心得體會可以讓我們更好地記錄下自己的成長過程，也可以成為以后回憶和反思的材料。在寫心得體會時，可以采用排比、對比、引用等修辭手法，使文章更具有說服力和吸引力。在下面的范文中，你可以找到不同領(lǐng)域的心得體會，或許會有你需要的靈感和觀點。
車間工作心得體會感悟篇一
隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步，車間管理工作在現(xiàn)代企業(yè)中變得越來越重要。作為一個車間管理者，我在長期的工作實踐中積累了一些心得體會和感悟。在這篇文章中，我將分享一些關(guān)于車間管理工作的經(jīng)驗和教訓，希望能對其他管理者有所幫助。
在車間管理工作中，溝通是非常重要的。作為管理者，我們需要與員工保持密切的溝通，了解他們的需求和困難。通過與員工保持良好的溝通，我們可以及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，提高工作效率。同時，有效的溝通也可以提高員工的積極性和工作滿意度，促進團隊的協(xié)作和發(fā)展。
另外，團隊建設(shè)也是車間管理工作中不可或缺的一環(huán)。一個團結(jié)、和諧的團隊可以更好地應對各種挑戰(zhàn)。作為管理者，我們應該注重培養(yǎng)團隊精神，在工作中給予員工合理的激勵和獎勵。同時，我們也需要做好團隊的人員安排和崗位分配，合理發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，最大程度地實現(xiàn)團隊的配合和協(xié)作。
此外，我還深刻認識到，在車間管理工作中，細節(jié)決定成敗。有時候，一個小小的細節(jié)疏忽，就可能導致工作出現(xiàn)問題。因此，我們必須注重細節(jié)，對工作進行認真細致的把控。比如，對于生產(chǎn)線上的設(shè)備維護和保養(yǎng)，我們要確保每項工作的完成情況，避免因為疏忽而導致設(shè)備的損壞和停工。只有在每個環(huán)節(jié)都注重細節(jié)，才能保證工作的順利進行。
此外，我還體會到有效的時間管理對于車間管理工作的重要性。在車間管理工作中，我們經(jīng)常面臨著多任務(wù)和緊迫的工作要求。因此，學會合理安排時間，高效利用時間是必不可少的。在處理多個任務(wù)時，我們可以利用工作計劃表和優(yōu)先級表，幫助我們理清工作的優(yōu)先順序，提高工作效率。
最后，作為一個車間管理者，我深感學習的重要性。隨著科技的不斷進步和行業(yè)的快速發(fā)展，我們必須不斷學習新知識、新技術(shù)，保持自己的競爭力。通過參加培訓班、學習經(jīng)驗交流和閱讀相關(guān)書籍等方式，我們可以不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和管理能力。只有不斷學習，我們才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
總之，車間管理工作是一項綜合性的工作，需要我們在實踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓。通過有效的溝通、良好的團隊建設(shè)、注重細節(jié)、合理的時間管理和持續(xù)學習等手段，我們可以提高車間管理工作的效率和質(zhì)量，為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻。希望能與其他管理者共同分享和探討車間管理工作的經(jīng)驗和感悟，共同進步。
車間工作心得體會感悟篇二
作為一名在工作車間工作多年的員工，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。在這個充滿機械聲和熟悉氣味的空間里，我學會了溝通合作，不斷學習提升自我，提高工作效率，培養(yǎng)了耐心和責任心。下面我將分為五個部分，分享我在工作車間的心得體會。
首先，溝通合作是工作車間最重要的品質(zhì)之一。在車間里，我們的工作需要和他人共同完成。無論是配合搬運重物還是合作解決技術(shù)難題，相互之間的溝通和理解是至關(guān)重要的。我發(fā)現(xiàn)，有效的溝通和良好的合作關(guān)系不僅能提高工作效率，還可以增加工作愉悅感和團隊凝聚力。因此，我時刻保持開放的心態(tài)，積極傾聽他人意見，及時解決溝通中的問題，提高工作效率。
其次，不斷學習是在工作車間中提升自我不可或缺的一環(huán)。車間里的技術(shù)更新?lián)Q代很快，新的設(shè)備和工藝層出不窮。如果不持續(xù)學習和跟上時代的步伐，就會被淘汰。我經(jīng)常利用工作間隙和休息時間閱讀專業(yè)雜志和書籍，參加相關(guān)培訓和展會，學習最新的理論知識和技術(shù)應用。通過不斷的學習，我不僅拓寬了視野，提高了工作技能，還能夠在工作崗位上更好地為企業(yè)創(chuàng)造價值。
第三，提高工作效率是工作車間的核心目標之一。在車間中，快速高效地完成工作任務(wù)對于提高產(chǎn)能和企業(yè)競爭力至關(guān)重要。我通過總結(jié)經(jīng)驗，優(yōu)化工作流程，采用高效的工作方法來提高工作效率。比如，在批量生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，我善于利用工裝治具和自動化設(shè)備，將重復繁瑣的工作交給機器完成，同時保證質(zhì)量。在管理工作時，我經(jīng)常使用計劃表和時間管理工具，制定合理的工作目標和分配工作時間，以確保任務(wù)按時完成。
第四，培養(yǎng)耐心和責任心是在工作車間中必備的素質(zhì)。在工作車間中，面對機器噪音和繁重的工作量，我們往往需要耐心和毅力來堅持下去。不論遇到多么困難的問題，我都從不退縮，用樂觀的態(tài)度和堅韌的意志去面對。同時，我也深知自己的責任重大，我們的工作直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量和用戶的滿意度。因此，我在工作中時刻保持高度的警惕和責任感，嚴格按照工藝要求操作，確保每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量問題和安全隱患得到有效控制。
最后，工作車間給了我一個拼搏和奮斗的舞臺，讓我充分發(fā)揮自己的才能和潛力。在這里，我不僅能夠展示自己的技術(shù)能力，還能夠通過不斷學習和進修，拓寬自己的職業(yè)發(fā)展路徑。我相信，只要不停地努力和進取，總有一天會有所收獲。
總結(jié)起來，工作車間是一個具有挑戰(zhàn)和機遇的地方。通過與他人溝通合作，不斷學習進取，提高工作效率，培養(yǎng)耐心和責任心，我們能夠在這個特殊的環(huán)境中獲得成功。而在這個過程中，我們也能夠不斷成長和進步，為自己的職業(yè)生涯鋪就更廣闊的道路。我希望將來能夠?qū)⒆约旱乃鶎W所得與更多人分享，為更多人的工作帶來啟示和幫助。
車間工作心得體會感悟篇三
工作車間作為一個組織的核心部門，對員工的培訓和工作進行督導管理起著至關(guān)重要的作用。我有幸在工作車間度過了一段時間，從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。在這里，我深刻地認識到了團隊合作的重要性，明白了自我管理的必要性，并意識到了持續(xù)學習的重要性。通過這些體會和感悟，我不僅在工作中取得了優(yōu)秀的表現(xiàn)，而且在個人成長方面也取得了進步。
首先，工作車間讓我深刻認識到了團隊合作的重要性。在工作車間中，每個人都有自己的工作任務(wù)和職責，但只有通過相互合作和配合，才能夠?qū)⒐ぷ髯龅酶?。我曾?jīng)參與過一個項目，在開始的時候，我對自己的部分工作非常有信心，覺得自己可以獨立完成任務(wù)。然而，當我碰到困難的時候，意識到只有與其他團隊成員合作，才能夠找到解決問題的方法。通過與團隊成員的討論和交流，我不僅解決了問題，還學到了很多新的知識和技能。這次經(jīng)歷讓我明白，只有在團隊中互相幫助和合作，才能取得更好的工作成果。
其次，工作車間讓我意識到了自我管理的重要性。在工作車間中，每個人都要按照自己的職責完成工作任務(wù)，而不是依賴他人的監(jiān)督或指導。我曾經(jīng)有過一段時間沒有明確的目標和計劃，很容易被瑣事所困擾，而沒有更多的時間和精力去完成重要的工作。通過與車間里的老師和同事的交流，我意識到只有良好的自我管理，才能夠提高工作效率和質(zhì)量。于是，我開始制定每天的工作計劃，并通過限制自己的時間分配來提高工作效率。隨著時間的推移，我發(fā)現(xiàn)自己能夠更好地管理時間和工作，提高自己的工作質(zhì)量和效率。
最后，工作車間讓我認識到了持續(xù)學習的重要性。在工作車間中，每天都會遇到各種各樣的問題和挑戰(zhàn)，只有不斷地學習和提升自己的知識和技能，才能更好地應對這些問題。我曾經(jīng)遇到過一次難題，需要用到一種我之前從未接觸過的軟件。在面對這個問題的時候，我并沒有放棄，而是通過自學和請教他人的方式，盡最大努力地去學習這個軟件。最終，我成功應對了問題，并學會了這個軟件的使用。這次經(jīng)歷讓我明白只有不斷學習和提升自己的能力，才能夠更好地適應工作的變化，并在工作中取得更好的表現(xiàn)。
綜上所述，工作車間給了我許多寶貴的經(jīng)驗和體會。通過與團隊成員的合作和交流，我認識到團隊合作的重要性；通過自我管理，我提高了工作效率和質(zhì)量；通過持續(xù)學習，我不斷提升了自己的能力和技能。這些體會和感悟不僅幫助我在工作中取得優(yōu)秀的表現(xiàn)，也讓我在個人成長方面有了更大的進步。我相信，在未來的工作中，我會繼續(xù)努力，不斷學習和提升自己，為組織的發(fā)展做出更大的貢獻。
車間工作心得體會感悟篇四
當我第一次踏進工作車間的大門時，心中充滿了好奇和憧憬。在這個熙熙攘攘的地方，機器嗡嗡作響，工人們認真忙碌著，整齊有序的生產(chǎn)線向我展示著一副繁忙而高效的圖景。隨著時間的推移，我深入了解到了工作車間的工作流程和工作環(huán)境，也結(jié)識了許多辛勤工作的同事。在這個過程中，我不僅掌握了技術(shù)，更收獲了成長和感悟。
第二段：團隊合作的重要性。
在工作車間中，個人的能力并不能決定一切，團隊的力量才是最重要的。在與同事的合作中，我深刻體會到了團隊合作的重要性。只有每個環(huán)節(jié)都做好，才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)的效率。當一個人遇到困難時，同事們總是主動伸出援手，幫助解決問題。而當我遇到難題時，我也愿意毫不猶豫地為同事提供幫助。通過團隊的合作，我們能夠充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，克服困難，實現(xiàn)共同目標。
第三段：工作態(tài)度的重要性。
在工作車間中，態(tài)度決定一切。對待工作，我始終保持著積極認真的態(tài)度，時刻保持警覺并精益求精。每天早早地到達工作崗位，主動關(guān)注工作安排，認真完成各項任務(wù)。在處理問題時，我追求極致的細節(jié)，注重每個環(huán)節(jié)的準確性和細致度。雖然有時工作壓力大，但我從未退縮過，始終保持良好的工作狀態(tài)。在工作的過程中，我也深刻理解到了工作態(tài)度的重要性，它決定了工作的效果和個人的發(fā)展。
第四段：時間管理的重要性。
在工作車間中，時間就是金錢，合理高效地利用時間是我們的必修課。通過工作，我意識到了時間管理的重要性。每天的工作計劃都能幫助我合理安排時間，合理分配工作與休息的比例，并能有效提高工作效率。在時間管理的過程中，我也學會了提前規(guī)劃和計劃，將工作按照優(yōu)先級進行排序，做到高效有序地完成每一項任務(wù)。通過合理的時間管理，我不僅解決了工作中的緊迫問題，更能提前預留時間解決一些突發(fā)事件，有效提高了自己的工作能力。
在工作車間中，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，更重要的是收獲了成長與感悟。我學會了與人為善，與同事和睦相處，通過合作實現(xiàn)共贏。我學會了正確對待工作，對待每一份努力和付出，虛心學習，不斷進取。我學會了管理時間，高效利用時間，合理規(guī)劃自己的工作和生活。工作車間不僅教會了我如何做一個稱職的員工，更教會了我如何做一個優(yōu)秀的人。
總結(jié)：
通過工作車間的實踐，我逐漸成長為一個有責任心和團隊精神的人。團隊合作、工作態(tài)度、時間管理成為了我的座右銘，伴隨著我在工作車間的每一天。工作車間開啟了我的職業(yè)生涯，也給予了我許多寶貴的經(jīng)驗與感悟。我深深感激工作車間，它塑造了我，成就了我。
車間工作心得體會感悟篇五
車間是一個企業(yè)中非常重要的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，車間管理工作直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量、產(chǎn)量和效益。多年來，在車間管理工作中，我積累了一些經(jīng)驗和感悟。下面我將結(jié)合自己的實踐，談?wù)勎覍囬g管理的體會和感悟。
首先，車間管理需要有明確的目標和計劃。要提高車間的效益，首先必須確立明確的經(jīng)營目標，并制定詳細可行的計劃。這樣才能有針對性地組織生產(chǎn)，提高效率，降低成本。在車間管理中，我發(fā)現(xiàn)計劃的制定要根據(jù)實際情況，遵循科學的原則。同時，還要注重對計劃的執(zhí)行情況進行監(jiān)控和檢查，及時調(diào)整和優(yōu)化計劃，確保車間生產(chǎn)的順利進行。只有做好目標計劃，才能為車間提供明確的發(fā)展方向，使管理工作有章可循。
第二，車間管理需要合理布局和科學設(shè)計。為了提高車間的生產(chǎn)效率，我在管理中采取了合理布局和科學設(shè)計的策略。首先，我把設(shè)備和工人根據(jù)工序的步驟進行合理的劃分和布置。這樣一來，可以減少物料運輸?shù)臅r間和距離，提高車間的工作效率。其次，我在車間管理中注重設(shè)計合理的工位，保證工人作業(yè)的舒適性和人機協(xié)同效果。此外，還要合理配置設(shè)備和工具，提供良好的生產(chǎn)條件，為車間創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。只有合理布局和科學設(shè)計，才能提高車間的生產(chǎn)效率和工作質(zhì)量。
第三，車間管理需要加強團隊建設(shè)和培養(yǎng)員工。在車間管理中，我深刻認識到員工是車間最寶貴的財富。只有加強團隊建設(shè)和培養(yǎng)員工，才能提升整個車間的素質(zhì)和競爭力。在團隊建設(shè)方面，我注重培養(yǎng)員工的團隊精神和協(xié)作能力，鼓勵員工之間相互協(xié)作，共同完成任務(wù)。同時，還要注重培訓和培養(yǎng)員工的技術(shù)和管理能力，提高員工的工作素質(zhì)和專業(yè)技能。只有不斷地培訓和提高員工的能力，才能適應市場的需求，推動車間的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
第四，車間管理需要注重績效考核和激勵機制的建立。為了提高車間的工作效益和質(zhì)量，必須建立合理的績效考核和激勵機制。在車間管理中，我注重制定科學、公平、公正的績效考核制度，根據(jù)工作目標和業(yè)績，對員工進行績效評價。對于表現(xiàn)優(yōu)秀的員工，要及時給予表彰和獎勵，激發(fā)員工的積極性和工作熱情。對于表現(xiàn)不佳的員工，要及時指導和培訓，幫助其提高工作能力和水平。只有建立科學合理的績效考核和激勵機制，才能調(diào)動車間員工的積極性，提高工作的主動性和責任感。
最后，車間管理需要不斷改進和創(chuàng)新。車間管理是一個不斷改進和創(chuàng)新的過程。只有不斷地調(diào)整和優(yōu)化管理策略，提高管理水平和效果，才能適應市場的變化和發(fā)展。在車間管理中，我注重改進和創(chuàng)新思維，鼓勵員工提出新的想法和建議。同時，在實踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓，不斷改進工作方法和流程，提高車間管理的效率和質(zhì)量。只有不斷地改進和創(chuàng)新，才能使車間管理工作不斷提高，為企業(yè)的發(fā)展提供有力的支持。
總之，車間管理工作是一個復雜而又重要的任務(wù)。在長期的實踐中，我逐漸認識到車間管理需要有明確的目標和計劃，需要合理布局和科學設(shè)計，需要加強團隊建設(shè)和培養(yǎng)員工，需要注重績效考核和激勵機制的建立，需要不斷改進和創(chuàng)新。只有做好這些方面的工作，才能提高車間的生產(chǎn)效率和質(zhì)量，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
車間工作心得體會感悟篇六
這樣的公司給我們學校 電子類的學生提供了難得的實習條件，在那里，公司的各種管理方法、流程和管理者之間的上下層關(guān)系可以說是我們現(xiàn)實社會中一個縮影的充分體現(xiàn)， 她為我們在校的學生踏進社會提 供了一個搶先一步踏進社會體驗生活的可貴機會。 剛開始同學們在森泰電子廠里實習第一個體會到的就是一個字——“累”， 但后來慢慢的習慣 下來，因為大部同學是獨生兒子，沒有經(jīng)歷過很大風吹雨打，可以說大部分同學一直以來在保護傘下走過，這次系里組織的實習生活可以給這些同學真正體會到現(xiàn)實生活中的酸、甜、 苦、辣;但是我們很高興地看到，這些同學在實習中到困難時，并沒有后退，而是勇敢地面對現(xiàn)實，向困難中挑戰(zhàn)。
如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產(chǎn)線的速度，連累到整條拉的同學， 同時質(zhì)量也要有所保證，不能馬虎，哪怕是看起來不大重要，都有可能被 qc 、 qa 檢查 出來重新返工，哪樣浪費整條生產(chǎn)線上的同學的時間，這就使同學們學會了辦事情謹慎、認真、仔細的對待，學會了團結(jié)，分工和互相協(xié)調(diào)，使同學們體會到團隊精神在工作中的重要 性。 其次，同學學會了勤儉節(jié)約的好習慣，理解到什么是“粒粒皆辛苦”，的名句，同學們平常在 學校里大手大腳的花錢，而在工廠里看到員工們辛辛苦苦拼命的加班才得到哪點血汗錢時，在我們自己也拿到辛辛苦苦地加班，用自己血汗掙回來的加班費時，才真正的體會到“錢” 是來之不易， 日后用錢時不能不三思而后行。 可以說這次實習給同學們上了一堂無形的思想 道德課，讓同學們受益匪淺，教育深刻。
其三，同學們學會了溝通，學會處理好身邊的人際關(guān)系，學會在苦中作樂的技巧，在生產(chǎn)線 上工作是比較枯燥的，每天都反復的做哪份工作，如果沒有同身邊的同事溝通，處理好身邊的人際關(guān)系，一個人是很孤獨，同時在一個工位上工作時間長了，前后工位之間將免不了有 磨擦出現(xiàn)，處理不好，將影響我們的工作質(zhì)量。這就讓我們的同學們懂得了人際關(guān)系的重要性，一個好的人緣將會給我們的工作帶來了無限的方便和歡樂。 其四，同學們在工作中學會了研究。在工作中，方法中的正確和方便性非常重要，直接影響 到生產(chǎn)的效率， 同學們在自己的崗位上做熟了對自己所做的工作也仔細研究起來，細心分析 其方法， 模具的缺點， 自己研制出一套更加便捷簡單的方法來提高自己的速度和減少工作量， 真正充分體現(xiàn)出大學生的不同之處，體現(xiàn)了大學生的風采。 其五，這次東莞之旅給同學增進了不少友誼， 加深了同學之間的感情。
在這陌生的地方實習， 意識到同學之間的幫助非常重要，大家緊密的團結(jié)在一起、生活、工作有遇到什么問題都互相的關(guān)顧， 原先不認識的同學也互相融一切到一個團結(jié)合作的大集體里來， 有什么心事也學 會了互傾訴，加深了同學之間的友誼?？偟膩碚f，我們這一次實習的同學，他們是比較配合和成功的，大家都都能在自己的崗位上認真工作、他們學習到了很多在校園、在課堂上、課本上學不到的東西，也使同學們了解很 多和懂得了做人的道理，特別是同學們體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。感謝這次實習，感謝這次實習的教師，感謝為我們爭取了這實習機會的領(lǐng)導。
這次實習，一 定會令我的人生走向新一頁， 同時也很感謝在實習期間同學們， 特別是我們辦自專業(yè)的同學給予我的支持與鼓舞!
車間工作心得體會感悟篇七
車間設(shè)計對企業(yè)的生產(chǎn)效率和員工工作效率都有很大影響。我曾經(jīng)參與過一次車間設(shè)計的工作，對此有了一些感悟和體會。
第二段：車間的布局設(shè)計。
車間的布局設(shè)計應該合理、科學。為了提高生產(chǎn)效率，車間內(nèi)部應該分區(qū)域，基于物流、生產(chǎn)流程等因素規(guī)劃車間的布局。物品擺放的位置和劃分區(qū)域應該充分考慮到人們的使用行為，使工人在操作過程中可以更加便利、高效地完成操作。
第三段：車間的設(shè)備選擇。
車間設(shè)備的選擇也應該符合生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)數(shù)量的需求。具體而言，設(shè)備必須符合公司生產(chǎn)的特點，具有相應的生產(chǎn)能力，并且不斷發(fā)展的科技可能給人們帶來不同的設(shè)備選擇。這些設(shè)備在使用過程中，應該符合人體工程學的要求，操作簡易，使得員工可以在其中減少不必要的體力消耗。
第四段：車間的環(huán)境設(shè)計。
車間的環(huán)境設(shè)計也是很重要的。環(huán)境的設(shè)計能夠直接影響工人的效率和精神狀態(tài)。因此，車間的排風系統(tǒng)，照明系統(tǒng)，以及整體的氛圍設(shè)計應該充滿高效、好看、舒適、健康的感覺，使得員工在其中可以更愉悅地工作，提高生產(chǎn)效率和減少因為環(huán)境惡劣帶來的工作安全隱患。
第五段：常規(guī)的車間保養(yǎng)和整理。
車間設(shè)計的另一方面是關(guān)于保養(yǎng)和整理。必須注意保持車間的整潔和干凈，尤其是能夠影響衛(wèi)生的部分，例如灰塵和廢料等。此外，經(jīng)常保養(yǎng)會增加設(shè)備的壽命，降低因此而帶來的維修成本，同時也能夠減少車間非必要的損失，并且使工作環(huán)境更加愉悅、舒適。
總結(jié)：
綜上，對于車間的設(shè)計，布局、設(shè)備選擇、環(huán)境設(shè)計都是至關(guān)重要的因素。只有在滿足以上條件的情況下才能提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，員工的工作效率，減少損失，實現(xiàn)成功。
車間工作心得體會感悟篇八
在工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)代化的今天，車間設(shè)計的重要性不容忽視。隨著科技的不斷發(fā)展，新興產(chǎn)業(yè)的興起以及傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的深入轉(zhuǎn)型，車間設(shè)計顯得更加重要和必要。本文就從我自己的實際經(jīng)驗出發(fā)，談?wù)勎以谲囬g設(shè)計中的一些感悟和心得體會。
車間設(shè)計是為了提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量等綜合因素的總體協(xié)調(diào)和優(yōu)化，而對車間進行的一系列策劃、設(shè)計、布置與建設(shè)的工作。車間設(shè)計的目的是使車間空間合理、流線化、設(shè)備現(xiàn)代化，為生產(chǎn)創(chuàng)造良好的條件，從而實現(xiàn)生產(chǎn)效益的最大化。車間設(shè)計的關(guān)鍵在于實現(xiàn)思路的科學化與流程的精細化。
在車間設(shè)計中，有許多因素需要考慮。首先，我們要考慮的是車間內(nèi)部的空間布局，這涉及到設(shè)備位置的合理性、通道和儲存空間等等。其次，我們還需要針對特定的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)流程，進行設(shè)備、時間、人員等的調(diào)整和分配。此外，安全措施也是非常重要的，必須遵循安全管理的制度和規(guī)范，確保車間的安全環(huán)境。
在車間的設(shè)計中，有一些細微之處需要注意，這些細節(jié)對生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量有著重要的影響。首先，車間的溫度、濕度等基本條件要得到充分的考慮和解決；其次，車間使用的設(shè)備和材料要是現(xiàn)代化、前沿的生產(chǎn)設(shè)備和工具。同時，我們還需要在車間內(nèi)合理設(shè)置照明、空氣凈化和噪聲控制設(shè)施，確保車間內(nèi)的環(huán)境舒適、安全。
五、如何進行車間設(shè)計。
車間設(shè)計是一個較為復雜的過程，它涉及到多種學科知識和多方面的考慮，因此一步一步的思考和規(guī)劃會是合適的決策方法。我認為，車間設(shè)計首先需要我們在設(shè)計前，對車間的生產(chǎn)流程、設(shè)備使用等情況進行詳盡的調(diào)查分析。其次，需要我們進行車間的布置設(shè)計和設(shè)備購置，注重流程和空間的合理利用，以最大化地提升效率和質(zhì)量。最后，車間設(shè)計結(jié)束后，我們還需要具體針對實際情況的調(diào)整和改進。
六、結(jié)論。
在車間設(shè)計的過程中，要區(qū)別新舊、注重流程、貫穿設(shè)備和人員的配合。同時，我們還要充分考慮車間的安全因素。在設(shè)計完成后，還需要不斷對車間進行優(yōu)化和改進。希望本文能夠為您提供一些有關(guān)車間設(shè)計的思路和指導，對您的工作和生活帶來一些幫助。
車間工作心得體會感悟篇九
車間班組長是企業(yè)中的重要職位之一，要求他們必須熟練掌握生產(chǎn)技能，具有廣泛的知識和經(jīng)驗，能夠有效地管理班組，完成生產(chǎn)任務(wù)。車間班組長的工作不易，需要他們在不斷挑戰(zhàn)和嘗試中得到提高，更需要得到一些成長的感悟和心得體會。本文將探討車間班組長的感悟心得體會，希望對身處這一崗位的人有所啟示與幫助。
第一段：認識車間班組長的職責和要求。
車間班組長是生產(chǎn)車間的一員，在生產(chǎn)過程中起到重要的管理作用。具體職責包括：領(lǐng)導班組成員進行生產(chǎn)任務(wù)，監(jiān)督生產(chǎn)過程及效果，協(xié)調(diào)配合車間內(nèi)部各部門的工作，制定班組計劃和完成進度，防止事故和糾紛的發(fā)生。在實際工作中，車間班組長要求綜合技術(shù)內(nèi)容和社交技能，還需要有良好的溝通能力、管理技巧和應對突發(fā)事件的能力。
車間班組長作為企業(yè)中的管理人員，需要具備很多綜合素質(zhì)，如良好的應變能力、組織協(xié)調(diào)能力、溝通協(xié)作能力、領(lǐng)導才能和業(yè)務(wù)能力等等。良好的綜合素質(zhì)能夠幫助車間班組長更加高效地完成任務(wù)，與員工進行更好的溝通，適應和應對生產(chǎn)中的復雜狀況。
領(lǐng)導才能是車間班組長最關(guān)鍵的技能之一。他們要實現(xiàn)組織生產(chǎn)目標，更多的要求在于領(lǐng)導技能。要培養(yǎng)領(lǐng)導能力，首先要了解團隊中員工的情況，掌握團隊成員的能力和潛力，遵循員工背景和特點在工作中給予正確的管理和領(lǐng)導方式，激發(fā)員工的積極性，為整個團隊的發(fā)展創(chuàng)造良好的氛圍。
溝通技巧是車間班組長工作中的重點之一。他們需要主動向團隊中的員工詢問意見和建議，提供方便的工作條件和必要的幫助，幫助員工解決不可避免的問題和困難，建立良好的信任和合作關(guān)系，使整個團隊團結(jié)一致，放心地完成了生產(chǎn)任務(wù)。
第五段：總結(jié)。
車間班組長在工作中需要具備多方面的素質(zhì)和技能，加強對生產(chǎn)線或生產(chǎn)工藝的理解，有力地推動生產(chǎn)線高效執(zhí)行，遇到問題需及時協(xié)調(diào)解決，逐漸形成對工作規(guī)律和流程的深刻理解，體會和理解工作中的管理技巧、人際關(guān)系技巧，加強工作的感悟心得體會，不斷完善自己的人際關(guān)系和職業(yè)技能，開展自我實踐，在風云變幻的長河中，扮演著重要的角色，為保證企業(yè)順利運營做出了自己應有的貢獻。
車間工作心得體會感悟篇十
實施“車間級”培訓，車間建立對管理層、技術(shù)層、操作層不一樣層面以及同一層面不一樣層次員工全面培養(yǎng)的“梯級平臺”的同時，使每名員工都能在自我的“跑道”上施展才華，進一步保證裝置的安全運行，這也使自我在這項工作中也受益匪淺。
加強崗位操作人員的基本技能訓練。以提高管理人員管理工作本事和水平，大力開展仿真培訓;開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強凝聚力、以執(zhí)行力促進發(fā)展力”的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結(jié)合，與提高崗位操作本事相結(jié)合，與技能鑒定相結(jié)合，切實提高崗位操作人員的技能水平，構(gòu)成“以點帶線，以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中，自我真正懂得了企業(yè)如果要生存、要發(fā)展，員工的培訓是缺一不可的。
在這3~4個月的培訓工作中，我深切體會到具有良好的業(yè)務(wù)本事是基礎(chǔ)。在工作崗位上，有著良好的業(yè)務(wù)本事是一種重要的基礎(chǔ)本事，而理論學習是業(yè)務(wù)實踐的基礎(chǔ)，所以，對于剛邁入社會的大學生，掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環(huán)重復的工作中，不僅僅應堅持工作的質(zhì)量及效率，還應具備創(chuàng)新精神。
車間工作心得體會感悟篇十一
近年來，隨著制造業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)開始關(guān)注車間設(shè)計的重要性。車間設(shè)計不僅能夠提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量，還能夠提升員工的工作舒適度和幸福感。在實踐中，我們也逐漸認識到，車間設(shè)計不是一兩個人的事，而是一個團隊的工作。在這篇文章中，我將分享自己對于車間設(shè)計的感悟和心得體會。
第二段：關(guān)注車間環(huán)境。
在車間設(shè)計中，最基本的要素應該是車間環(huán)境的設(shè)定。一般來說，車間應該擁有良好的通風、照明和溫度控制等條件，以確保員工能夠在舒適的條件下工作。此外，車間的噪音和震動應該盡可能地降到最低，以避免員工的身體健康受到影響。通過這些努力，我們能夠構(gòu)建一個更加舒適和安全的車間環(huán)境，讓員工更加愉快地工作。
第三段：注重空間規(guī)劃。
車間環(huán)境的重要性不言而喻，但車間的空間規(guī)劃同樣不可忽視。在車間設(shè)計中，空間規(guī)劃是一件非常關(guān)鍵的事情。合理的空間規(guī)劃不僅能夠提高生產(chǎn)效率，還能夠提升員工的工作動力和創(chuàng)造力。為了達到這個目的，我們需要考慮工作站的位置和布局、設(shè)備和材料的擺放、通道的設(shè)置和通風系統(tǒng)等方面。通過科學的空間規(guī)劃，我們能夠最大限度地利用空間，提高生產(chǎn)效率和員工的工作滿意度。
第四段：關(guān)注人性化設(shè)計。
在車間設(shè)計中，還需要注重人性化設(shè)計。這不僅包括車間環(huán)境和空間規(guī)劃，還包括員工的工作工具、工作服裝和保護設(shè)備等方面。我們需要根據(jù)員工的工作需求和身體特點，提供適合的工作工具和保護設(shè)備，以便員工更加安全和舒適地工作。此外，我們還需要考慮員工的工作流程和習慣，提供合適的工作服裝和工作場所等，以最大程度地提高員工的工作效率和舒適度。
第五段：消除不合理設(shè)計。
最后，我們需要對不合理的設(shè)計進行消除。在車間設(shè)計中，不合理的設(shè)計往往會帶來很多隱患和不便，例如：工作場所過于擁擠、工作燈光過弱、通風條件不佳等。這些問題不僅會降低員工的工作效率，還會危及員工的身體健康。因此，我們需要不斷地審視車間設(shè)計，發(fā)現(xiàn)并消除問題，使車間設(shè)計能夠更好地為員工服務(wù)，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。
結(jié)語：
在車間設(shè)計中，重要的是全員參與和共同努力。通過關(guān)注車間環(huán)境，注重空間規(guī)劃，關(guān)注人性化設(shè)計，消除不合理設(shè)計等方面的努力，我們能夠提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量，提升員工的工作舒適度和幸福感。希望今后能夠有更多的企業(yè)和團隊關(guān)注車間設(shè)計的重要性，共同推動制造業(yè)的不斷發(fā)展和提高。
車間工作心得體會感悟篇十二
車間掃除活動是車間內(nèi)部的一項常規(guī)工作，此次活動是公司定期組織的掃除衛(wèi)生活動。在這個季節(jié)，工作環(huán)境的清潔對員工的身體健康和工作表現(xiàn)都有著關(guān)鍵的影響。此次活動是為了提高員工的環(huán)境衛(wèi)生意識、規(guī)范日常衛(wèi)生管理、增強員工的衛(wèi)生健康意識和安全意識，為車間的生產(chǎn)秩序提供良好的基礎(chǔ)。
二、活動過程
此次車間掃除活動持續(xù)了兩天，我們都非常重視此次活動，早早地來到車間，展現(xiàn)出了積極參與、認真配合的工作態(tài)度。
第一天的活動主要是清掃車間地面、墻壁、設(shè)備和各種角落，衛(wèi)生情況不佳的地方進行徹底清理，并統(tǒng)一清理工作臺、收拾工具等。大家分工合作，按照負責區(qū)域分配任務(wù)，各司其職，有板有眼地工作，同時還利用清理的機會對工作中出現(xiàn)的問題進行了梳理和解決。
第二天的活動重點是整理資料、洗刷電腦鍵盤及固定電話等辦公用品，整理訂貨單及報銷單等。通過對整理過程的觀察和學習，以及和同事們的交流溝通，我們在工作方法與技能上獲得了提高。
三、活動感悟
此次活動讓我們深刻地體會到了環(huán)境衛(wèi)生的重要性。整個車間變得越來越美好了，工作的感覺也不再是那么的繁瑣和壓抑。此外，活動讓大家更加認識到公司的關(guān)懷，進一步鞏固了團隊意識，促進了員工之間的友誼，加強了員工之間的溝通和協(xié)作，更為重要的是大家的衛(wèi)生健康意識也有所提高。
四、活動收獲
這次活動讓我明白了一個道理，只要認真付出就會有收獲。在活動中，我們學會了如何協(xié)作，如何整理及保持環(huán)境衛(wèi)生和整齊度。同時也通過對未來的思考和經(jīng)驗的總結(jié)，積累了自己的經(jīng)驗、提高了自己的管理能力和實踐技巧。
五、活動反思
此次活動也讓我們認識到了我們自身的不足和需要改進的地方。在活動中，我們發(fā)現(xiàn)有一些工具設(shè)備已經(jīng)損壞或過時，管理上也有所疏漏。這樣的經(jīng)驗讓我們在今后的工作中更加專注于環(huán)境衛(wèi)生和規(guī)范化管理的實踐中，亦應時刻保持掃除活動的持續(xù)性，使車間工作環(huán)境不斷的保持清新。相信，只要我們不斷努力，提高自己，共同打造一個更加美好的工作環(huán)境。
車間工作心得體會感悟篇十三
近日在車間實習的經(jīng)歷讓我受益匪淺。通過與工友們的交流和親身經(jīng)歷，我體會到了許多珍貴的東西。這次實習不僅增加了我的工作經(jīng)驗，也讓我更加堅定了對職業(yè)生涯的追求。下面，我將結(jié)合實習中的點滴感受，以五段式的方式來分享我的心得體會。
首先，通過實習我深刻認識到了企業(yè)的重要性。作為車間的一份子，我親眼目睹了產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和企業(yè)的運行機制。從原料的進廠，到生產(chǎn)過程中的零件加工，再到最后的組裝，產(chǎn)品的每一個環(huán)節(jié)都凝聚著無數(shù)工人的心血。企業(yè)的運作是如此錯綜復雜，每個環(huán)節(jié)都是生產(chǎn)線上的重要一環(huán)，缺一不可。明白這一點后，我更加深信一個成功的企業(yè)需要每個員工齊心協(xié)力的努力，而不是個別個人的功勞。
其次，在車間實習的過程中，我意識到快速學習和適應能力的重要性。車間中的生產(chǎn)環(huán)境要求我們能夠快速掌握新技能并適應新的工作方法。當初不了解的生產(chǎn)線上的設(shè)備和流程，在實習中我不斷向前輩和師傅請教，積極地觀察和學習。通過不斷地嘗試和實踐，我逐漸掌握了一些技巧和經(jīng)驗。這使我深刻體會到了快速學習和適應的重要性，只有不斷更新自己的知識和技能，才能在社會中立足。
再次，車間實習中的團隊合作讓我深感其重要性。在車間，每個工人和設(shè)備都扮演著不可或缺的角色，只有大家團結(jié)協(xié)作，互相配合，才能順利完成生產(chǎn)任務(wù)。在車間的工作中，我與其他工友緊密合作，相互協(xié)助。我們一起加班加點，甚至犧牲個人的休息時間，但更多地是一種默契和信任的感覺。通過這次實習，我明白了團隊的力量是無窮的，只有團結(jié)一致，才能讓車間的工作更加高效、順利。
此外，車間實習也讓我更加珍惜和尊重勞動。經(jīng)過一段時間的實習，我看到了工人們艱辛而辛苦的勞動。每天朝九晚五的生活不僅需要嫻熟的技能和耐五體不宜的體力，更需要一顆堅強的心。在車間實習的時間里，我深切體會到了勞動的不易和辛苦。勞動者是社會中默默奉獻的一群人，是推動社會進步的力量，他們應該得到更多的關(guān)心和尊重。
最后，通過實習我明白了不斷進取的重要性。車間是一個充滿競爭和挑戰(zhàn)的地方，如果不不斷提高自身的技能和素質(zhì)，就會被淘汰出局。一味依靠老手的經(jīng)驗和過去的成功是遠遠不夠的，只有不斷學習和進取，才能保持競爭力。通過這次實習，我明白了敢于創(chuàng)新和不斷學習的重要性，這也將成為我走上職業(yè)之路的動力和動力。
總之，車間實習讓我收獲頗多，深刻認識到了企業(yè)的重要性、快速學習和適應能力的重要性、團隊合作的重要性、尊重和珍惜勞動的重要性以及不斷進取的重要性。這些心得體會將成為我今后職業(yè)生涯的寶貴財富，也將成為我努力奮斗的動力和指引。無論我將來從事何種職業(yè)，我都會牢記這些體會，立志為社會的進步和發(fā)展做出自己的貢獻。
車間工作心得體會感悟篇十四
時光荏苒，歲月穿梭。xx車間也圓滿完成了2xx年各項任務(wù)指標和輔助指標。回顧一年里，我看到了公司干群思想統(tǒng)一、認識統(tǒng)一、團結(jié)協(xié)作、凝心聚力，為實現(xiàn)共同目標奮力拼搏。一年來，在公司領(lǐng)導班子正能量指引下，我看到了公司領(lǐng)導在未來發(fā)展愿景上的高瞻遠矚。
作為一名普通黨員，我有信心、有決心，帶領(lǐng)彩印車間全體員工，本著對企業(yè)的無限忠誠，對崗位的真摯熱愛和對工作的高度負責，努力學習，恪盡職守，常懷進取之心，正確處理崗位與價值的關(guān)系，團結(jié)奮斗，凝心聚力，對自我嚴格要求，始終堅持昂揚的精神狀態(tài)，在以后時間里，干出一流工作成績，在平凡崗位上進取踐行著一名共產(chǎn)黨員的先進本色。
一、警鐘長鳴，抓好安全工作。
一年來，在公司正確指導下，車間始終把安全工作作為重中之重，全年安全事故為。車間始終堅持以人為本，以樹立安全生產(chǎn)職責意識，以強化落實提高班組安全生產(chǎn)，結(jié)合實際情景提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求:。
1、樹立安全生產(chǎn)職責意識，把安全工作放在首位;。
2、采取日常檢查、綜合檢查以及全員工排查相結(jié)合對生產(chǎn)設(shè)備運行情景尤其是安全監(jiān)控點運行情景，加大檢查力度，及時發(fā)現(xiàn)異常情景，采取措施消除隱患，排除隱患，防止事故發(fā)生;徹底整頓車間勞動紀律，規(guī)范員工行為，統(tǒng)一著裝，改善員工隊伍作風建設(shè)，加大宣貫力度等......
3、定時對設(shè)備運行維護保養(yǎng)，隨時檢查設(shè)備運行。真正做到了管理到位、檢查到位、整改到位、落實到位，生產(chǎn)現(xiàn)場消防器具齊全，始終將不安全因素控制在萌芽狀態(tài)，確保安全生產(chǎn)。
二、狠抓質(zhì)量管理，確保降耗增效。
一年來，在公司領(lǐng)導重視和qc小組指導下，車間彩箱色差不合格率由原先3.4%下降至.73%，產(chǎn)品損耗率也逐月下降，基本控制在3%到4%之間，都優(yōu)于目標值。同時車間認真執(zhí)行落實各項質(zhì)量制度和質(zhì)量過程控制程序，堅持質(zhì)量第一的方針，正確處理好進度與質(zhì)量關(guān)系，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質(zhì)量問題負領(lǐng)導職責。
三、向管理創(chuàng)新要效益，確保完成全年生產(chǎn)目標。
一年來，在公司領(lǐng)導、各部門大力支持幫忙下，經(jīng)過車間不懈努力，在質(zhì)量、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。元月份至今完成各類彩箱18816個，品種29個，產(chǎn)品平均合格率達99.4%以上，估計到12月底完成215萬左右，基本與去年持平。
2、車間發(fā)揮團結(jié)協(xié)作的精神，加強理論和技術(shù)方面的學習，利用淡季對車間員工進行專業(yè)知識和操作規(guī)程培訓，努力提高員工自身技能，同時，車間還加強學習型班組的創(chuàng)立把開展班組管理工作同學習實踐科學發(fā)展觀結(jié)合起來，建立上下結(jié)合，有效溝通機制，完善考核與獎懲制度，在加強班組考核現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理方面取得新的進展。此刻車間無論從橫向再到縱向已交織成全方位立體式的管理模式。
四、未來工作設(shè)想、計劃。
2、繼續(xù)加強車間安全管理工作，向管理創(chuàng)新要效益;。
3、繼續(xù)狠抓落實過程質(zhì)量控制，加大質(zhì)量力度，提高成品合格率;。
4、繼續(xù)抓好節(jié)能降耗，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作;。
5、繼續(xù)加大加強員工思想教育、安全教育、安全操作規(guī)程工作;。
回首過去，我們無怨無悔，展望未來，機遇和挑戰(zhàn)猶存，信心與勇氣同在。我們要以時代為己任，以飽滿的熱情投身于汾酒事業(yè)，與企業(yè)共命運，用于承擔職責，有任務(wù)不推諉，有困難不避讓，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，將汾酒事業(yè)超百億激動心境和十八大提出的宏偉構(gòu)想轉(zhuǎn)化為拳拳之心，認認真真學習，踏踏實實工作，以實際行動，在平凡崗位上踐行著對黨對汾酒事業(yè)的忠誠!
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，異常是在旺季生產(chǎn)的時期，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的進取性，在勞資部門和生產(chǎn)科的進取支持下合理招收短期合同工，合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間。經(jīng)過車間.工段長和各班組長的進取配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務(wù)，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標。保證了銷售的供貨需求。
2、嚴把質(zhì)量關(guān)[整理]。
1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自我的產(chǎn)品負有主人翁的職責感，
對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關(guān)，不管勝段長.班組長對自我所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質(zhì)量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術(shù)都不建全的情景下，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負責地太度進取地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
4.今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題，詩司從未出現(xiàn)并且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視進取的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質(zhì)管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。
3、安全生產(chǎn)。
1.包裝車間在xx年生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個可是”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。經(jīng)過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3.經(jīng)過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本到達了公司對車間的指標和要求。
4、學習、提高。
車間領(lǐng)導，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自我的恐懼心理，調(diào)整好心態(tài)，加強理論和技術(shù)方面的學習，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標。
5.發(fā)揚成績找差距。
1.公司經(jīng)過改制經(jīng)過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及進取性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠。要改變現(xiàn)狀僅有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。
xx年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強自身的思想和業(yè)務(wù)學習，將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和各工段，班組人員的進取性，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標。在生產(chǎn)過程中加強加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產(chǎn)，消除隱患。要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產(chǎn)意識不減。加強質(zhì)量管理嚴把質(zhì)量關(guān)，杜絕各類事故的發(fā)生。進取配合、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件到達化妝品生產(chǎn)企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范〔xx年版〕要求，高標準的完成xx年的各項工作。
一年的工作總結(jié)時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間見習期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而完美的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫忙，讓我充分感受到了領(lǐng)導們“海納百川”的胸襟，感受到了吉化人“不經(jīng)歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為吉化的一份子而驚喜萬分。
我于7月畢業(yè)于西北大學化學專業(yè)，畢業(yè)之后到xx石化公司染料廠苯酚車間工作?；仡櫸业囊娏暺谏?，感觸很深，收獲頗豐。這一年在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，經(jīng)過我自身的不懈努力學習和鉆研，我很快掌握了裝置工藝流程技術(shù)，同時工作和政治思想上都有了新的提高，個人綜合素質(zhì)也有了新的提高。
回顧這一年來的工作歷程，工作總結(jié)主要有以下幾點:。
一、思想上與團體堅持高度一致。
在工作、學習過程中，我深切體會到，苯酚車間是一個講學習、講政治、講正氣的團體，在這樣的氛圍中，僅有在思想上與團體堅持高度一致、嚴于律己、進取上進，才能融入到這個團體之中。所以我更加深入地學習十六大精神，認真貫徹“三個代表”的重要思想，用理論知識武裝自我的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自我能夠與團體共同提高。
二、經(jīng)過理論學習和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認識。
1、抓住車間倒班學習。
俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進廠期間，在廠領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，我深入苯酚車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領(lǐng)導對各條工藝流程的介紹，并認真地作了記錄。之后深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術(shù)。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學習工藝技術(shù)，同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種.種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計劃，師徒的傳幫帶，始終把自我培養(yǎng)成“一崗精、兩崗通、多崗能”的目標作為自我的奮斗方向。對于剛剛畢業(yè)的我，很快融入了基層班組，經(jīng)過一年的工作學習，確保了裝置的安全、穩(wěn)定、滿負荷運轉(zhuǎn)。
在見習期間，我工作進取努力，吃苦耐勞，能很快適應現(xiàn)場的艱苦環(huán)境，與同事相處和諧，提高了自我的組織本事。
2、抓住車間每個四點班的學習。
不斷的學習，是我不斷提高的保障。每班第一個四點學習，是車間組織的車間級學習。在課堂上能認真聽取兼職教師所講的資料，并將其與實際生產(chǎn)緊密聯(lián)系起來，努力做到學以致用。
3、利用日常時間學習“應知應會”和苯酚丙酮生產(chǎn)工藝技術(shù)。
為了確保生產(chǎn)安全、高效進行，我進取學習工廠及車間的“應知應會”，注意生產(chǎn)上的細節(jié)問題。
在過去的一年里，我主要學習“精餾、ams加氫、ams精制”崗位，簡要的工藝崗位任務(wù)如下:。
(1)、精餾崗位是回收粗產(chǎn)品中的異丙苯和ams并將粗產(chǎn)品精制成苯酚丙酮。
(2)、ams加氫崗位是將精餾崗位回收的ams經(jīng)過酚回收崗位堿洗后加氫轉(zhuǎn)化為異丙苯。
(3)、ams精制崗位是將精餾崗位回收的粗ams經(jīng)過堿洗后，將粗ams精制成ams產(chǎn)品。
精餾崗位是利用精餾原理，將粗產(chǎn)品精制成產(chǎn)品，在丙酮提純中，存在與沸點范圍相近的醛類及雜質(zhì)，單憑精餾無法將其從丙酮中除去，將稀堿加入塔內(nèi)使醛發(fā)生羥醛縮合反應，生成高分子量化合物，可用精餾方法與丙酮分離開。
在苯酚提純中，有一些丙酮衍生物，沸點與苯酚相近，單憑精餾無法將其從苯酚中除去，需加己二胺(或甲基戊撐二胺)對粗苯酚中雜質(zhì)進行處理，使雜質(zhì)與己二胺反應生成經(jīng)過精餾易于除去的化合物。
ams加氫崗位是在al2o3為載體催化劑的作用下，將ams加氫轉(zhuǎn)化成異丙苯。
實施“車間級”培訓，車間建立對管理層、技術(shù)層、操作層不一樣層面以及同一層面不一樣層次員工全面培養(yǎng)的“梯級平臺”的同時，使每名員工都能在自我的“跑道”上施展才華，進一步保證裝置的安全運行，這也使自我在這項工作中也受益匪淺。
加強崗位操作人員的基本技能訓練。以提高管理人員管理工作本事和水平，大力開展仿真培訓;開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強凝聚力、以執(zhí)行力促進發(fā)展力”的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結(jié)合，與提高崗位操作本事相結(jié)合，與技能鑒定相結(jié)合，切實提高崗位操作人員的技能水平，構(gòu)成“以點帶線，以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中，自我真正懂得了企業(yè)如果要生存、要發(fā)展，員工的培訓是缺一不可的。
在這3~4個月的培訓工作中，我深切體會到具有良好的業(yè)務(wù)本事是基礎(chǔ)。在工作崗位上，有著良好的業(yè)務(wù)本事是一種重要的基礎(chǔ)本事，而理論學習是業(yè)務(wù)實踐的基礎(chǔ)，所以，對于剛邁入社會的大學生，掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環(huán)重復的工作中，不僅僅應堅持工作的質(zhì)量及效率，還應具備創(chuàng)新精神。
5、進取參加公司、工廠、車間組織的活動。
一年來我進取參加公司、工廠、車間組織的活動，例如“第一屆消防救護技能”比賽，并且也取得了第三名的好成績;初，工廠舉辦迎新晚會，我出演雙簧節(jié)目。能夠說在這些活動中鍛煉了自我，這將成為自我成長歷程的閃光點。
三、要揚長避短，不斷完善自我。
20又是一個充滿活力的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個方向努力:。
1、學無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理知識，并用于指導實踐。
2、不斷鍛煉自我的膽識和毅力，提高自我解決實際問題的本事，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，進取、熱情、細致地的對待每一項工作。
3、在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的提高，但與其他同事相比還存在著很大差距，所以，我在今后的工作中，不但要發(fā)揚自我的優(yōu)點，還要客觀地應對自我的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、研究事情不周全的缺點，注重鍛煉自我的應變本事、協(xié)調(diào)本事、組織本事以及創(chuàng)造本事，不斷在工作中學習、進取、完善自我。
總之，在今后的工作中，我要繼續(xù)努力，克服自我的缺點，彌補不足，加強政治理論知識和業(yè)務(wù)知識方面的學習，力爭成為學習型、創(chuàng)新型、實干型兼?zhèn)涞男率兰o人才，在自我的崗位上實踐“立黨為公，執(zhí)政為民”、實踐“三個代表”。
蘇軾有句話:“古之立大事者，不惟有超世之才，就必有堅韌不撥之志?！边@句話的意思是，成功的大門從來都是向意志堅強的人敞開的，此刻我想我是真的懂了。
不知不覺，自離開真心來到x工作已有近三個月的時間了。在這三個月的時間里，我也基本完成了一個從市場導向的工作定位向生產(chǎn)導向的工作定位的一種轉(zhuǎn)變過程，每一天不斷重復接觸著相同的工作，簡單而又枯燥，與我之前所設(shè)想的工作資料還是有很大的不一樣的。
畢竟是不一樣的崗位需要不一樣層次的人才嘛?？偨?jīng)理帶生產(chǎn)線永遠都是一種形式大于資料的作秀活動既浪費了資源又影響了產(chǎn)量如此用人的領(lǐng)導我反正是比較少見的了。
反觀上頭的文字，似乎更多的是在為自我訴苦叫屈呢，但俺之本意卻非如此，領(lǐng)導之所以會成為領(lǐng)導，我想其識人辨人的本事還是會有的。咱本事不高水平不到，但并不妨礙發(fā)發(fā)牢騷不是呵呵，玩笑了!
言歸正傳，書歸正表。不知未來在x工作的前景與命運如何，總歸還是應當將在其間工作的經(jīng)歷與感想來記錄下來，也可算是對我那寶貴的流失掉的三個月時間的一種紀念吧。不抱怨，不找理由，事實如此那就如實記錄而已?，F(xiàn)整理如下:。
一、工業(yè)園整體感受。
1、人員素質(zhì)普遍不高。可能是制衣行業(yè)的行業(yè)特點所決定的，屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，行業(yè)進入門檻不高且同質(zhì)化競爭激烈，對人員異常是熟練工人的爭奪必然是保證生產(chǎn)正常運行的必然選擇，從而導致員工的進入幾乎沒有任何門檻，只要身體健康五體健全，便是全盤接收，就是員工在生產(chǎn)過程中有不服從安排的情景出現(xiàn)，只要不涉及到法律等很嚴重的情景，一般也不存在辭退的情景。如此無限制條件的人員招聘機制，在加大了公司管理難度的同時，其實對生產(chǎn)上的幫忙并不大，反而會起到很多的負面影響。一顆老鼠屎能夠破壞一鍋粥我想就是如此道理吧。提議嚴格人員招入審核程序，在必須試用期內(nèi)建立退出機制，對不適應生產(chǎn)需要、工作不踏實、無視勞動紀律的人員，管理者應嚴格把關(guān)，堅持寧缺毋濫的原則及時加以清理，保證車間人員的整體素質(zhì)。
2、部門內(nèi)部協(xié)調(diào)配合程度還有待加強。x工業(yè)園內(nèi)各廠，作為整體生產(chǎn)的一部分，各廠各部門之間理應很好的配合，相互協(xié)作取長補短共同提高。但可能是由于生產(chǎn)壓力或者其他方面的緣故，我所見到的情景卻并非如此，各廠為了保證自身生產(chǎn)目標的達成率，總是會將最得力的人員與最好的設(shè)備掌握在自我的手中。在各車間生產(chǎn)本事平均的情景下，對于生產(chǎn)本身而言，這本也無可厚非，但現(xiàn)今的狀況是不一樣的生產(chǎn)車間其生產(chǎn)本事嚴重的失衡，且老廠會借助其充足的人脈資源籠絡(luò)到更多的優(yōu)秀人才，而對于新廠而言，處于一種發(fā)展狀態(tài)卻得不到其他廠的有效支援，導致了新廠生存與發(fā)展都受到很大的制約。其實其中的關(guān)鍵在于分廠掌握了整個生產(chǎn)的命脈，工業(yè)園在整體管控上缺乏必要的話語權(quán)，就如同東周列國一般各自為政，缺乏統(tǒng)一調(diào)配的本事，進而導致各廠強者更強弱者恒弱。提議公司總部加強對下屬各分廠的管控力度，逐漸將生產(chǎn)環(huán)節(jié)掌握在自我手中，改變生產(chǎn)完全掌握在分廠中的現(xiàn)狀，將工業(yè)園內(nèi)的各種資源進行合理調(diào)配，以滿足不一樣車間生產(chǎn)階段的需要。
3、tps推進任重而道遠。作為集團重點關(guān)注推廣的日本tps生產(chǎn)理念，在各車間的推進程度并不夢想。受到諸如經(jīng)驗、效率、產(chǎn)量等方面的制約，現(xiàn)階段各班組在具體執(zhí)行tps理念的時候會出現(xiàn)許多不到位的情景。一條本就不穩(wěn)定的生產(chǎn)線，各工序本來就不平衡員工也都是新手，若嚴格執(zhí)行起tps單件流的理念，其必然會很大程度上影響到效率與產(chǎn)量，但考核領(lǐng)班的其實只是那兩方面的資料，為了完成任務(wù)目標也只能是將產(chǎn)量堆出來了，起碼此刻我還不知其他更好的辦法。而今的tps理念在工廠的推廣，更多的是一種形式大于資料的作秀活動，白白的浪費了很多的人力物力。提議作為一種世界先進的生產(chǎn)管理模式，公司肯定需要繼續(xù)堅定不移的執(zhí)行下去，但可結(jié)合公司目前所處的發(fā)展階段，將tps理念與生產(chǎn)實際相結(jié)合，對領(lǐng)班的考核方式也不能簡單的以產(chǎn)量與效率來進行衡量，任何事物的產(chǎn)生與發(fā)展其實都應有一個改變的過程，唯有基層員工異常是基層管理人員對tps有了正確的認識，其才能真正在生產(chǎn)實際中發(fā)揮其應有的作用。
4、公司高層經(jīng)營理念不夠清晰且多變。作為整個工業(yè)園的領(lǐng)導層，我認為其管理理念與方法應當與基層員工有良好的溝通，讓下屬員工真正明晰公司未來的發(fā)展思路在何方。且作為管理者，自身的很多決策也應當三思而后行，業(yè)務(wù)接單量與我廠生產(chǎn)本事應當相吻合，否則既影響了貨物的交期又打擊了員工生產(chǎn)進取性。管理者雖說是應當向老板負責，但更多的是應當按照自身的思路來進行管理，切勿總是要受上頭老板的指揮，要明白其實很多事情的對錯并不是由職位的高低來決定的。
二、生產(chǎn)車間感受。
1、管理人員水平有限。作為車間基層的生產(chǎn)管理人員，除去對制衣流程掌握熟練外，更應當懂得如何對班組人員進行良好的管控，畢竟作為勞動密集型行業(yè)的制衣行業(yè)，人才是企業(yè)生存的根本。但涉及到具體的班組管理上，我發(fā)現(xiàn)其實大多數(shù)領(lǐng)班并不懂得這個道理，表現(xiàn)如下幾點：很多領(lǐng)班都是從全能工或基層員工中提拔產(chǎn)生的，自身并沒有太多溝通管理的經(jīng)驗，做了領(lǐng)班之后也仍未完成主角轉(zhuǎn)換，并未起到基層領(lǐng)班應當起到的領(lǐng)導生產(chǎn)的作用;領(lǐng)班做事風格過于軟弱，不能在員工心中樹立起管理者的權(quán)威，甚至經(jīng)常會出現(xiàn)員工頂撞領(lǐng)班，而領(lǐng)班卻束手無策的情景;溝通技巧過于生硬，動不動便是大聲責備或是冷言冷語，讓很多員工都難以理解，畢竟在正常的生產(chǎn)生活中，彼此的互相尊重還是很重要的;領(lǐng)班工作中未獲得充足的授權(quán)，也是組長未完成自身由領(lǐng)班到組長主角轉(zhuǎn)換的結(jié)果。提議基層管理者的選拔應當從多個方面進行研究，對制衣程序的了解與熟練程度固然重要，但還應當看其是否有做好一個管理者的意愿與資質(zhì)，一旦選拔出來當領(lǐng)班的人員，最好不要輕易進行更換，發(fā)現(xiàn)其有不足之處，要隨時予以指正，在具體的工作實踐中得到的鍛煉提高才是最真實有效的。當然除去實踐方面的鍛煉外，必要的理論知識補充也是很必要的。
2、人員流失率大。人員作為制衣行業(yè)的根本，是企業(yè)存在的必要條件。但在x車間，人員異常是熟練工人的流失卻是個相當嚴重的不爭事實。據(jù)我了解出現(xiàn)人員流失的原因有：加班過多，勞動強度大，難以忍受;工作效率過低，每月難以拿到獎金，工資較低;管理人員溝通技巧有限，態(tài)度粗暴，與員工之間矛盾明顯。
一、工作概述。
主要是根據(jù)生產(chǎn)計劃對電器車間生產(chǎn)進行組織、安排、管理，以到達按時、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。
二、本月工作資料。
保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。
三、本月存在的問題。
由于電器間各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多，且所受定單市場的影響比較突出，在計劃和物料供應上存在的不定因素導致在績效管理很難找到一個支點，也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多，控制點和考核點的尺度不樣，為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂，很難適應公司的管理要求，在定單緊急交貨情景下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn)，管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限，不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和本事的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。
其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復雜輔助服務(wù)的問題：生產(chǎn)計劃、物料供應等。
激光機(先購進使用的一臺)需要大修。
本月工作處于混亂和復雜的狀態(tài)之中，在工作和學習中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法，異常是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面。績效管理的實施還存在很大改善和試行難題。員工的理解和支持守鍵。
工作分工和職權(quán)的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問題。
五、本月提議。
1、對于多面手的培訓主要是加強員工自身的技能提高，員工能夠不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事。
2、加強績效工作的分步進行1、對每個職位制訂工作職責表，明確工作項目。2、從工作項目，提出關(guān)鍵項目。3、訂出每一工作項目的績效標準。4、制訂工作進行要點。5、例外管理(異常管理)的運用。6、績效評估反饋改善激勵。
3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”：產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標;技術(shù)操作標準;事故控制標準;設(shè)備維護標準;禮貌生產(chǎn)標準;限額領(lǐng)料金額和勞動紀律規(guī)定。
4、實行工作抽樣對員工進行工時核定：雇員工作時間百分比，雇員工作速率;機器利用率。
5、加強對車間崗位的分析和工作職責的分析。
6、如何使績效管理軟著陸，到達車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡。
7、學習和探討更加有效的考核制度和方法。
8、骨干的管理如何進行。
9、車間管理人員的定位和崗位職責的分析。
六、20xx年xx月份工作計劃。
1、加強對車間崗位管理的工作分析。
2、工作的變動導致生產(chǎn)計劃性工作加強。
3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。
4、按定單和生產(chǎn)計劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時性工作和突發(fā)事件。
5、建立崗位職責制和經(jīng)濟職責制，使權(quán)力的下放合理化。
6、加強與同事之間的團結(jié)合作。
7、加強制度實施中的督導和績效的認定。
8、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應用。
9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排，是定單完成率到達80%。緊急定單完成率100%。
10、對于以銷定產(chǎn)的車間，以生產(chǎn)計劃為依據(jù)進行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。
在這一個月管理車間的工作中，既有歡喜又有累，且夾著些無賴，歡喜的是自我有這個機會來試著管理車間，來訓練自我的領(lǐng)導本事和管理本事，同時也是自我積累的工作經(jīng)驗得于施展的好時機。累的是這一個月來，每一天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自我在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調(diào)好其中的一些人。但總得來說，我盡到自我工作的職責，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：
從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會進取地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位，下頭具體談?wù)勛晕覍λ麄兂霈F(xiàn)問題的原因主要歸結(jié)有以下4個：
1.生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。
2.雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作崗位職責不明，而導致配合不好。
3.由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情景不一樣，從而導致了一些問題。
4.出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機會少的情景。
對于出現(xiàn)這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實，畢業(yè)他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就勝資本身。以下是我的幾種解決問題的提議：
1.增加人手，給他們定好自我的工作崗位，做到職責明確。(這點從目前來看還是有點不現(xiàn)實，畢竟此刻整個花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支)。
2.若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調(diào)結(jié)，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，可是這種方法畢竟不是好的辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已。
3.讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，可是這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：(1)裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每一天裝箱的數(shù)量進行統(tǒng)計(只需根據(jù)每一天的成品入庫報表就可得知)，每大(小)箱定價多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事，關(guān)于定價這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析得出，具體方法為，抽取兩個忙時的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數(shù)和他們對應的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據(jù)大箱的定價一樣。(2)做管，可根據(jù)每個管來定價，每一天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。
時間過的真快，不知不覺之間，20xx年已經(jīng)來到!在過去的一年里，讓我的人生又遇到了一個小小的轉(zhuǎn)機。由于領(lǐng)導的栽培以及信任，我有幸在20xx年5月進生產(chǎn)車間辦公室工作，擔任車間統(tǒng)計一職。自從進入辦公室以來，在各領(lǐng)導以及各位同事的幫忙支持下，緊緊以車間統(tǒng)計中心任務(wù)為中心，服從工作安排，認真學習，加強鍛煉，全面提高自我，將自我的本職工作和領(lǐng)導交辦的各項工作劃上圓滿的句號。以下是我這幾個月以來的簡單總結(jié)。
一、加強學習，提高自我。
做車間統(tǒng)計是我工作以來第一次接觸到的知識。根據(jù)領(lǐng)導的安排及以自我個人工作的需要，在工作的同時先后進行了電腦知識和一些統(tǒng)計知識等的培訓，使我對于統(tǒng)計工作有了初步的熟悉，這將對我以后能夠熟練的進行統(tǒng)計工作打下良好的基礎(chǔ)。
在工作上堅持做到事事都要有進取性，主動性，職責性。無論處于何種崗位中，都能及時的調(diào)整自我的狀態(tài)，保證有充沛的精力投入工作，爭取將自我工作做到最好。從車間到辦公室，思想上沒有任何準備，一到崗就投入工作中。雖然進車間辦公室以來沒有大批量的生產(chǎn)過，但作為剛剛接手統(tǒng)計的我來說，也絕不松懈每一個步驟。爭取每一樣事都能做到位、做到好，隨時迎接大批量生產(chǎn)。團結(jié)同志、虛心請教。因為剛調(diào)到辦公室工作，對產(chǎn)品還不是十分的熟悉，難免會碰到這樣那樣的不理解，每當此時，我都會主動向工作經(jīng)驗豐富的同事或領(lǐng)導請教。對同志們提出的意見、提議甚至批評，我會虛心理解、認真思考。無論在哪個崗位，我都能與同事們和睦相處、團結(jié)協(xié)作，爭取獲得一個良好的人際關(guān)系，從而能構(gòu)成一個和諧的工作氛圍，進而激起對工作的熱愛與活力，促使在各方面的工作向著更好的方向發(fā)展，到達事倍功半的成效。
二、認真負責、進取工作。
統(tǒng)計工作是一項十分重要的工作，也是我平時的工作重心，隨著公司的不斷發(fā)展狀大，計劃產(chǎn)量不斷增加，這將要求我的報表工作要做的更加的及時、準確、精益求精，同時也將激勵我要更好的做好統(tǒng)計工作。
每個月的25日是最令我措手不及的日子，既要進行盤點、考勤匯總、員工計件工資的核算，也要將下月的輔材計劃整理好，保證生產(chǎn)能夠正常的運作。即使在這樣忙碌的情景下，我也要嚴格要求自我保證盤點的數(shù)據(jù)及員工計件工資做到準確無誤。定期做好辦公用品、勞保用品的申領(lǐng)發(fā)放，始終把工作做到前面。進取配合各部門、各班組，履行自我的職責。
在這幾個月生產(chǎn)過程當中，進取配合部門，及時統(tǒng)計好加班申請人員名單。協(xié)助各班組將6s進行到位，隨時堅持6s標示清晰可見。對員工的服務(wù)工作進行了補充和完善，工具卡的維護、更衣柜的鑰匙的配發(fā)，對員工提出的要求，隸屬范圍內(nèi)、都力所能及的給予了滿足和幫忙。
生產(chǎn)車間是我公司的重要部門，身處其中的我，要做到進取學習，主動工作，不計較個人得失，將各項交辦的事項做到圓滿完成。同時，也看到自我工作中存在著一些缺點與不足:一勝作細節(jié)方面還不夠注重，只研究工作的大致，有些細節(jié)還是忽略了，不到位。
二勝作上沒有什么突破與創(chuàng)新，還是按著老的思路走著。對情景變化不夠敏感，在對有些工作的領(lǐng)會上還沒能完全吃透。
三勝作中處理事情沒有什么魄力，心里總覺得自我是從員工走過來的、技不如人，怕得罪別人的壞思想。
四是寫作上還需要進一步提高，需要多學習，以更好地促進本職工作。
在新的一年里，我會加倍努力，認真改正存在的缺點，做到揚長避短，認真學習新知識，不斷完善自我，使工作水平能有質(zhì)提高，到達夢想中的自我。為我公司多做貢獻，以全新的自我迎接今年更大的挑戰(zhàn)，不辜負領(lǐng)導和同事們對我的期望。
當20xx年的鐘聲敲響之際，我們送走了20xx年?；仡櫼呀?jīng)過去的20xx的一年里，車間在公司的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作更加完善。
車間在公司的正確領(lǐng)導下，在車間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿完成了產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃，并且在這些產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，可是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須堅持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善，在執(zhí)行20xx年生產(chǎn)計劃過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強。工作總結(jié)如下:。
一、采取各項措施，確保完成生產(chǎn)計劃。
的計劃完成率有了較明顯的提高，由原先的50%到此刻的80%左右，入庫量由原先的10萬提高到此刻的14萬左右。
采取的主要措施有:。
1、車間的工票原先是當天發(fā)，此刻車間要求工票提前發(fā)，以減少職工等待工票的時間，從而減少了時間的無故浪費。甚至做好周計劃下發(fā)到職工手中，讓職工明白自我下一步要干什么，做好工作準備。
2、車間每周做周計劃完成率報表，統(tǒng)計延誤計劃的各方面原因，原因包括:車間調(diào)整、上序未轉(zhuǎn)入、生產(chǎn)部調(diào)整、設(shè)備問題、人員問題、技術(shù)問題、輔料問題等，根據(jù)周計劃數(shù)據(jù)分析實施相應的措施，例如:。
2.1、上序未轉(zhuǎn)入占30%左右，輔料問題影響占10%左右，找相應的工序、車間進行協(xié)調(diào)，溝通，盡快解決問題。
2.2、設(shè)備問題占20%左右，人員問題占15%左右，則把計劃完成率較好的職工調(diào)到設(shè)備較好的機床三班倒。
3、計劃員采取產(chǎn)品流程跟蹤的方式，在車間發(fā)現(xiàn)職責心較差的員工，及時進行現(xiàn)場教育、督促，提高員工的進取性和職責心。
4、完善制度建設(shè)，夯實基礎(chǔ)管理。車間基層管理是完成各項工作的基礎(chǔ)，尤其是確保生產(chǎn)計劃完成的奠基石。車間進取響應公司的號召，根據(jù)公司發(fā)行的《濟南中船設(shè)備有限公司5s推行手冊》組織人員制定了車間的《機加工車間5s標準化》制度，以標準體系的建立為契機，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，完善了車間管理制度。
明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。經(jīng)過健全科學全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。為完成生產(chǎn)計劃夯實了基礎(chǔ)，使得計劃完成率有了顯著提高。
5、為確保車間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了:。
5.1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對產(chǎn)品質(zhì)量標準做了宣傳貫徹。
5.2、產(chǎn)品質(zhì)量僅有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間經(jīng)過強制管理制度和組織學習加強全員產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實。
5.3、本著“設(shè)備是基礎(chǔ)”的原則，加強設(shè)備維護保養(yǎng)，確保在所用設(shè)備完好，以高效的設(shè)備保障產(chǎn)品質(zhì)量。
5.4、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度，經(jīng)過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質(zhì)量管理。
5.5、制訂了質(zhì)量獎和設(shè)備維護獎，充分調(diào)動職工的進取性。經(jīng)過以上方面的工作，質(zhì)量指標到達考核要求，為完成生產(chǎn)任務(wù)奠定了質(zhì)量基礎(chǔ)。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì)。
車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、技能培訓工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓計劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)等方方面面的資料。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
1、安全生產(chǎn)培訓。
車間組織全體職工開會，進行了安全知識培訓，整個培訓過程簡便有序，培訓資料通俗易懂。經(jīng)過此次培訓活動的開展，進一步增強了機組人員的安全生產(chǎn)意識。經(jīng)過組織培訓的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
2、設(shè)備保養(yǎng)知識培訓。
為了保證生產(chǎn)的順利進行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車間人員更好地了解設(shè)備，對生產(chǎn)設(shè)備進行切實有效的維護保養(yǎng)。設(shè)備就是企業(yè)打仗用也是職工吃飯的碗，按照設(shè)備保養(yǎng)的細則培訓職工，嚴格按照細則去做好日保周保，車間設(shè)備管理員每一天檢查設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時的更正，詳細的做好每臺設(shè)備的，換油記錄到期準時更換，設(shè)備分派到個人，每臺設(shè)備都有職責人，做到定人定機，沒有特殊情景不隨便調(diào)換，是設(shè)備保養(yǎng)落實到實處。
3、質(zhì)量知識培訓。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，車間將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使車間職工的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織生產(chǎn)管理員、全體職工開展了“質(zhì)量知識”培訓，要求車間全體員工，要嚴格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。
三、加強車間5s現(xiàn)場管理，，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境。
根據(jù)《濟南中船設(shè)備有限公司5s推行手冊》和《機加工車間5s標準化》，車間要求職工嚴格按照制度執(zhí)行:。
1.所有職工在正常工作時間內(nèi)，進入生產(chǎn)車間，都要按規(guī)定規(guī)范穿戴工作鞋、服及勞保用品，堅持著裝整齊。要求如下:。
(1)、工作服要按規(guī)定方式穿戴，普車、鉆銑床必須配戴眼鏡，不允許戴手套;磨床必須佩戴口罩、眼鏡;女同志必須戴頭花，所有員工袖子不能卷起來。
(2)、工作服最少每周換洗一次，平時隨臟隨洗，堅持干凈，上班時需穿干凈的工作服。
2.自我的工作環(huán)境，保管的工具，所負責的職責區(qū)等須不斷整理、整頓。
3.不必要的物品要立即處理，不可使其占用作業(yè)空間。
4.通道必須始終堅持清潔和暢通，黃線不允許踩踏、跨越，非本區(qū)域作業(yè)人員只允許走主通道。
5.所有物品都要按照規(guī)定的要求，整齊放置在規(guī)定的位置，車間各區(qū)域按照發(fā)放的圖紙布局(數(shù)控區(qū)、普車區(qū)、鉆銑床區(qū)等)。
6.工具車、工具架、工具盒、鐵架子、鐵盒子擺放在規(guī)定的劃線區(qū)域，整齊統(tǒng)一。
7.加工區(qū)產(chǎn)品擺放不可超高，塑料盒子不超過2層，鐵盒子內(nèi)的產(chǎn)品不允許超過箱體高，且堅持與通道平行或垂直擺放。
8.工具盒、工具架一層放置量具、工具等較輕物品，工具架二層放置較重物品，工具車第二層不允許擺放任何產(chǎn)品，只能放置空周轉(zhuǎn)盒。
9.工具箱柜面只允許在規(guī)定的位置擺放首件(柜面左上角)、水杯(柜面右上角)，夾子從前到后依次夾取工藝圖紙、工票、設(shè)備檢點卡。工具箱內(nèi)物品要求擺放整齊，按規(guī)定定置擺放。
10.工作前檢查設(shè)備，填寫設(shè)備檢點卡。(如設(shè)備損壞，備注填寫設(shè)備損壞原因等)。如有違反，罰款100元。
11.標識牌填寫清楚、詳細、齊全，檢首件時將數(shù)量欄填寫為首件。檢完首件后將產(chǎn)品首件壓放在標示牌上，并放在工具箱柜面左上角。
12.開始加工前，先填寫標識牌擺放在零件盒內(nèi)，正面向上，并將上序標識牌、雜物清理干凈，待盒子內(nèi)產(chǎn)品擺放滿后填寫數(shù)量，然后將標識牌壓放在第一層一個零件的下方，正面向上擺放。
13.鐵盒子、鐵架子內(nèi)的產(chǎn)品直徑大于25mm的，要求在規(guī)定位置懸掛標識牌，鐵盒子在打孔處、鐵架子用鐵絲，且標識牌統(tǒng)一正面向外懸掛，在同一區(qū)域內(nèi)鐵盒子、鐵架子懸掛標識牌的方向一致。
4.工票填寫要仔細清楚，檢驗項目要完整，過程巡檢約1h左右填寫一次，注明檢驗時間。如有違反，罰款100元。
15.設(shè)備及周圍1.5m為個人衛(wèi)生區(qū)，不合格品、與本工序無關(guān)的工裝器具等要及時處理、歸位，堅持清潔衛(wèi)生。各通道、設(shè)備周圍不允許若出現(xiàn)鐵屑飛濺的現(xiàn)象，若出現(xiàn)上述問題，直接落實到設(shè)備負責人。
16.半成品庫產(chǎn)品應分類定置，同一種產(chǎn)品同一狀態(tài)應在一處存放。產(chǎn)品應南北方向擺放，要求橫看成行，豎看成列，產(chǎn)品標識牌統(tǒng)一擺放在左手位方向。不允許產(chǎn)品超過黃線末端;產(chǎn)品擺放不允許超高，塑料盒不可超過6層。
17.工序判定的不合格品由職責人轉(zhuǎn)入不合格區(qū)域待批示后處理。18.車間各工序人員不允許遲到早退、串崗，工作時應集中精力，嚴禁人機分離;嚴禁倚靠設(shè)備、工具箱;嚴禁腳踏設(shè)備;嚴禁蠻干損壞設(shè)備;員工之間要禮貌禮貌，團結(jié)友愛。
車間考評:。
車間根據(jù)以上規(guī)定，每周不定期檢查一次，每違反上述制度(未制定罰款金額的)中的一條，個人罰款50，班組其他成員連帶罰款10元，對于未出現(xiàn)問題的班組成員獎勵100元月。
經(jīng)過以上措施，大大提高了機加工車間的5s現(xiàn)場管理水平。
四、加強車間設(shè)備管理工作，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提升。
1.進一步加強設(shè)備基礎(chǔ)管理，為設(shè)備管理供給科學有效的信息。加強基礎(chǔ)管理，努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料、數(shù)據(jù)，為設(shè)備管理工作的計劃制定供給科學依據(jù)，更好地指導做好設(shè)備維修、維護保養(yǎng)工作。為此，車間對設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進行了全面的梳理和完善。一是設(shè)備現(xiàn)場方面，組織修理工全員參與，梳理設(shè)備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認真解決;二是做好設(shè)備有效作業(yè)率的提升，組織人員對設(shè)備進行了較全面的調(diào)研，對影響設(shè)備精度的零部件進行了維修，車間的設(shè)備管理各項工作都取得了較大提高。
2.努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設(shè)備保值、增值。設(shè)備管理的任務(wù)是經(jīng)過多設(shè)備進行綜合管理，堅持設(shè)備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì)，充分發(fā)揮設(shè)備效能，取得良好的投資效益。車間根據(jù)企業(yè)的總體部署，結(jié)合車間實際，在提升技術(shù)裝備素質(zhì)方面，做了以下幾方面的工作:。
2.1、進一步加強設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作:根據(jù)生產(chǎn)安排，收集設(shè)備運行過程中掌握的設(shè)備狀態(tài)，合理制定設(shè)備每周周保計劃，加強對設(shè)備輪保工作效果檢查、落實，確保周保對設(shè)備穩(wěn)定運行、設(shè)備完好的應有作用，強化對設(shè)備周保記錄及效果跟蹤、考核。使周保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。
2.2、利用設(shè)備停臺、停產(chǎn)認真做好設(shè)備檢修工作，提升了設(shè)備精度，確保設(shè)備堅持在良好的運行狀態(tài)。
2.3、根據(jù)設(shè)備狀況，按照企業(yè)計劃和安排，完成設(shè)備大修后的調(diào)試、測試工作，做好設(shè)備技改工作。
20xx年是不平凡的一年，平凡的xxxx在平凡的崗位上，做著平凡的事情。有人說穿一根針比較容易，可是穿一串針就是不容易了。一樣的，做一件平凡的小事是平凡的，很多平凡的事情連起來就是不平凡。xxxx用堅韌的性格，平靜的心態(tài)，進取的態(tài)度，做著那些簡單但有不可缺少的事情自興安化工投產(chǎn)，公司一向貫徹生產(chǎn)檢修一體化的理念。溶出車間進取響應公司的號召。他又是進取響應車間理念的一個人。隔膜泵房，脫硅槽一個表面相安無事的生產(chǎn)區(qū)域，可是瑣事、雜事煩不勝煩。開車初期隔膜泵動力端向液力端躥油。為了節(jié)儉生產(chǎn)成本，經(jīng)專家認證，從液力端油箱放油加至動力端油箱，以保證動力端軸承及十字滑道潤滑。如果單靠檢修班，根本忙可是來，他帶頭從隔膜泵液力端放油，做自我力所能及的事情。為檢修班給設(shè)備加油供給了方便，節(jié)儉了時間。直接參與了設(shè)備檢修。
我是革命一塊磚，那里需要那里搬。這話聽著似乎是一句很久以前的口號了?？墒莤xxx卻用自我的實際行動驗證了這句話不僅僅只是口號，而是一種本事和職責。溶出車間生產(chǎn)班組人員少，在每個月的停汽檢修時，這個現(xiàn)象尤為凸出。為了自我能為車間和班組多做一些事情，也為替班長和車間分憂。他努力提高自我的業(yè)務(wù)水平。他平時的崗位在泵房與脫硅?？墒撬偸窃谧鐾瓯梅颗c脫硅的事情后，主動靜靜的到溶出樓上去，學習溶出稀釋的工藝流程、工藝參數(shù)。不懂的就記下來回去問別人。在停汽檢修時，他在搞定泵房的流程后，不用班長指揮，直接去溶出樓上幫忙，并且從未出過錯誤。透過這個小事來看，雖然這只是一個人的一個很小的行為，可是它反映了一個人的性格和職責感。體先了一個人的團隊意識，與進取融入這個團隊的心態(tài)。如果他只是得過且過、如果他只是為了做好自我的事情不托別人的后腿、如果他只是為了一個月的多塊錢。他會這么做嗎答案是肯定的。他不會!他進取努力的經(jīng)過這些行動證明自我就是革命一塊磚，那里需要那里搬。不但能搬過去，并且搬過去還沒問題，絕對能勝任。
心思縝密，這個成語是說一個人做一件事情，認真細心。這個成語用在xxxx身上一點不為過。有一件很小的事情足以說明他的這個特點。他打掃的設(shè)備是pd102.。11月份車間要求對設(shè)備進行重新防腐。大家都將設(shè)備打磨后直接刷漆。僅有他將設(shè)備仔仔細細的打磨一遍后，就連磨光機夠不到的地方也打磨了。磨光機夠不到就用砂紙打磨。然后又用紗布將滲油的地方包起來再噴漆。也僅有他刷出來的設(shè)備明亮如新。沒有凹凸不平，沒有漏刷。
有人說過程是什么不重要，重要的是結(jié)果。也有人說結(jié)果是什么不重要，重要的是經(jīng)歷了。這兩句話都對。可是他都注重了。也都做到了。過程中浸沾了自我的心血和汗水，結(jié)果反映了自我的價值。20xx年他所做的過程是他經(jīng)歷的精彩，20xx給他的成績是他應有的輝煌。我們相信在20xx年他會給我們不一樣的精彩，和別致的輝煌。繼續(xù)，加油!
20已接近年終，插管車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落?；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領(lǐng)下，緊跟公司下達的年度生產(chǎn)任務(wù)計劃，努力加強生產(chǎn)管理、安全管理，落實管理職責制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)，在各個方面都取得了長足的提高。插管單u線年的生產(chǎn)和管理等方面亦做了必須的努力和學習，現(xiàn)就單u線今年的工作完成情景總結(jié)匯報如下:。
主要完成的任務(wù)。
工作中的不足。
1.班組管理方面。
2.安全生產(chǎn)方面。
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，所以在完成當天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情景從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故。
此刻想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的職責。首先:在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最終:在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。
3.質(zhì)量控制方面。
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，異常是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查能夠有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。
雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改善的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就能夠做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
今后努力方向。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自我的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點:。
1.加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;。
2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領(lǐng)導的助手;。
4.全面完成車間交給的各項任務(wù)，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組。
車間工作心得體會感悟篇十五
第一段：引言（150字）
車間是一個重要的工作場所，不僅關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)效率，更關(guān)系到員工的工作狀態(tài)和心態(tài)。在車間工作多年，我深感車間管理的重要性，并從中獲得了一些心得體會和感悟。下面將結(jié)合自身經(jīng)驗，從員工管理、溝通交流、團隊合作、自我提升和企業(yè)文化方面，進行分享和探討。
第二段：員工管理（250字）
在車間，管理員工是一項重要的任務(wù)，良好的員工管理能提高工作效率，增強員工的責任感和歸屬感。首先，要注重員工的培訓和晉升機會，不斷提升他們的技能和能力；其次，要建立公平、公正的考核評價機制，激勵員工不斷進?。蛔詈?，要關(guān)心員工的生活和工作，提供良好的工作環(huán)境和福利待遇，讓員工感受到企業(yè)的關(guān)懷，以此來增強員工的忠誠度和凝聚力。
第三段：溝通交流（250字）
車間是一個集體的工作場所，良好的溝通交流能夠順暢地完成工作任務(wù)，提高工作效率。在溝通交流中，要注重傾聽和理解對方的意見和建議，尊重每個人的想法和感受；要善于運用各種溝通方式，如面對面交流、書面交流和團隊會議，以確保信息的準確傳遞；此外，要及時解決溝通中的問題和矛盾，防止情緒的惡化和團隊氛圍的惡化。
第四段：團隊合作（250字）
團隊合作是車間工作的重要環(huán)節(jié)，只有團結(jié)協(xié)作，才能完成困難的工作任務(wù)。在團隊合作中，要注重角色分工，明確每個人的責任和任務(wù)，避免重復和漏洞；要善于發(fā)揮每個成員的優(yōu)勢，充分發(fā)揮團隊的智慧和創(chuàng)造力；還要建立公平、公正的獎懲機制，激勵團隊成員的積極性和創(chuàng)造力，以此來提高團隊的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
第五段：自我提升和企業(yè)文化（300字）
在車間工作，想要不斷進步和成長，就需要不斷的自我提升。首先，要保持良好的學習習慣，不斷學習新知識和新技能，以適應不斷發(fā)展的工作需求；其次，要積極參與培訓和學習機會，提高自身的綜合素質(zhì)和能力；此外，還要關(guān)注企業(yè)文化，傳承和發(fā)揚企業(yè)的核心價值觀和精神，用自己的行動影響和激勵他人，形成良好的工作氛圍和企業(yè)形象。
結(jié)尾（100字）
通過自己的工作經(jīng)驗和體會，我深刻認識到車間管理的重要性，也深感車間管理的復雜性與挑戰(zhàn)性。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷改進自己的管理能力和素質(zhì)，力爭為車間的發(fā)展和團隊的壯大貢獻自己的力量。同時，也希望通過自己的努力和分享，能夠啟發(fā)更多的人去關(guān)注車間管理，共同努力為車間工作的順利開展做出貢獻。
車間工作心得體會感悟篇一
隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步，車間管理工作在現(xiàn)代企業(yè)中變得越來越重要。作為一個車間管理者，我在長期的工作實踐中積累了一些心得體會和感悟。在這篇文章中，我將分享一些關(guān)于車間管理工作的經(jīng)驗和教訓，希望能對其他管理者有所幫助。
在車間管理工作中，溝通是非常重要的。作為管理者，我們需要與員工保持密切的溝通，了解他們的需求和困難。通過與員工保持良好的溝通，我們可以及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，提高工作效率。同時，有效的溝通也可以提高員工的積極性和工作滿意度，促進團隊的協(xié)作和發(fā)展。
另外，團隊建設(shè)也是車間管理工作中不可或缺的一環(huán)。一個團結(jié)、和諧的團隊可以更好地應對各種挑戰(zhàn)。作為管理者，我們應該注重培養(yǎng)團隊精神，在工作中給予員工合理的激勵和獎勵。同時，我們也需要做好團隊的人員安排和崗位分配，合理發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，最大程度地實現(xiàn)團隊的配合和協(xié)作。
此外，我還深刻認識到，在車間管理工作中，細節(jié)決定成敗。有時候，一個小小的細節(jié)疏忽，就可能導致工作出現(xiàn)問題。因此，我們必須注重細節(jié)，對工作進行認真細致的把控。比如，對于生產(chǎn)線上的設(shè)備維護和保養(yǎng)，我們要確保每項工作的完成情況，避免因為疏忽而導致設(shè)備的損壞和停工。只有在每個環(huán)節(jié)都注重細節(jié)，才能保證工作的順利進行。
此外，我還體會到有效的時間管理對于車間管理工作的重要性。在車間管理工作中，我們經(jīng)常面臨著多任務(wù)和緊迫的工作要求。因此，學會合理安排時間，高效利用時間是必不可少的。在處理多個任務(wù)時，我們可以利用工作計劃表和優(yōu)先級表，幫助我們理清工作的優(yōu)先順序，提高工作效率。
最后，作為一個車間管理者，我深感學習的重要性。隨著科技的不斷進步和行業(yè)的快速發(fā)展，我們必須不斷學習新知識、新技術(shù)，保持自己的競爭力。通過參加培訓班、學習經(jīng)驗交流和閱讀相關(guān)書籍等方式，我們可以不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和管理能力。只有不斷學習，我們才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
總之，車間管理工作是一項綜合性的工作，需要我們在實踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓。通過有效的溝通、良好的團隊建設(shè)、注重細節(jié)、合理的時間管理和持續(xù)學習等手段，我們可以提高車間管理工作的效率和質(zhì)量，為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻。希望能與其他管理者共同分享和探討車間管理工作的經(jīng)驗和感悟，共同進步。
車間工作心得體會感悟篇二
作為一名在工作車間工作多年的員工，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。在這個充滿機械聲和熟悉氣味的空間里，我學會了溝通合作，不斷學習提升自我，提高工作效率，培養(yǎng)了耐心和責任心。下面我將分為五個部分，分享我在工作車間的心得體會。
首先，溝通合作是工作車間最重要的品質(zhì)之一。在車間里，我們的工作需要和他人共同完成。無論是配合搬運重物還是合作解決技術(shù)難題，相互之間的溝通和理解是至關(guān)重要的。我發(fā)現(xiàn)，有效的溝通和良好的合作關(guān)系不僅能提高工作效率，還可以增加工作愉悅感和團隊凝聚力。因此，我時刻保持開放的心態(tài)，積極傾聽他人意見，及時解決溝通中的問題，提高工作效率。
其次，不斷學習是在工作車間中提升自我不可或缺的一環(huán)。車間里的技術(shù)更新?lián)Q代很快，新的設(shè)備和工藝層出不窮。如果不持續(xù)學習和跟上時代的步伐，就會被淘汰。我經(jīng)常利用工作間隙和休息時間閱讀專業(yè)雜志和書籍，參加相關(guān)培訓和展會，學習最新的理論知識和技術(shù)應用。通過不斷的學習，我不僅拓寬了視野，提高了工作技能，還能夠在工作崗位上更好地為企業(yè)創(chuàng)造價值。
第三，提高工作效率是工作車間的核心目標之一。在車間中，快速高效地完成工作任務(wù)對于提高產(chǎn)能和企業(yè)競爭力至關(guān)重要。我通過總結(jié)經(jīng)驗，優(yōu)化工作流程，采用高效的工作方法來提高工作效率。比如，在批量生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，我善于利用工裝治具和自動化設(shè)備，將重復繁瑣的工作交給機器完成，同時保證質(zhì)量。在管理工作時，我經(jīng)常使用計劃表和時間管理工具，制定合理的工作目標和分配工作時間，以確保任務(wù)按時完成。
第四，培養(yǎng)耐心和責任心是在工作車間中必備的素質(zhì)。在工作車間中，面對機器噪音和繁重的工作量，我們往往需要耐心和毅力來堅持下去。不論遇到多么困難的問題，我都從不退縮，用樂觀的態(tài)度和堅韌的意志去面對。同時，我也深知自己的責任重大，我們的工作直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量和用戶的滿意度。因此，我在工作中時刻保持高度的警惕和責任感，嚴格按照工藝要求操作，確保每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量問題和安全隱患得到有效控制。
最后，工作車間給了我一個拼搏和奮斗的舞臺，讓我充分發(fā)揮自己的才能和潛力。在這里，我不僅能夠展示自己的技術(shù)能力，還能夠通過不斷學習和進修，拓寬自己的職業(yè)發(fā)展路徑。我相信，只要不停地努力和進取，總有一天會有所收獲。
總結(jié)起來，工作車間是一個具有挑戰(zhàn)和機遇的地方。通過與他人溝通合作，不斷學習進取，提高工作效率，培養(yǎng)耐心和責任心，我們能夠在這個特殊的環(huán)境中獲得成功。而在這個過程中，我們也能夠不斷成長和進步，為自己的職業(yè)生涯鋪就更廣闊的道路。我希望將來能夠?qū)⒆约旱乃鶎W所得與更多人分享，為更多人的工作帶來啟示和幫助。
車間工作心得體會感悟篇三
工作車間作為一個組織的核心部門，對員工的培訓和工作進行督導管理起著至關(guān)重要的作用。我有幸在工作車間度過了一段時間，從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。在這里，我深刻地認識到了團隊合作的重要性，明白了自我管理的必要性，并意識到了持續(xù)學習的重要性。通過這些體會和感悟，我不僅在工作中取得了優(yōu)秀的表現(xiàn)，而且在個人成長方面也取得了進步。
首先，工作車間讓我深刻認識到了團隊合作的重要性。在工作車間中，每個人都有自己的工作任務(wù)和職責，但只有通過相互合作和配合，才能夠?qū)⒐ぷ髯龅酶?。我曾?jīng)參與過一個項目，在開始的時候，我對自己的部分工作非常有信心，覺得自己可以獨立完成任務(wù)。然而，當我碰到困難的時候，意識到只有與其他團隊成員合作，才能夠找到解決問題的方法。通過與團隊成員的討論和交流，我不僅解決了問題，還學到了很多新的知識和技能。這次經(jīng)歷讓我明白，只有在團隊中互相幫助和合作，才能取得更好的工作成果。
其次，工作車間讓我意識到了自我管理的重要性。在工作車間中，每個人都要按照自己的職責完成工作任務(wù)，而不是依賴他人的監(jiān)督或指導。我曾經(jīng)有過一段時間沒有明確的目標和計劃，很容易被瑣事所困擾，而沒有更多的時間和精力去完成重要的工作。通過與車間里的老師和同事的交流，我意識到只有良好的自我管理，才能夠提高工作效率和質(zhì)量。于是，我開始制定每天的工作計劃，并通過限制自己的時間分配來提高工作效率。隨著時間的推移，我發(fā)現(xiàn)自己能夠更好地管理時間和工作，提高自己的工作質(zhì)量和效率。
最后，工作車間讓我認識到了持續(xù)學習的重要性。在工作車間中，每天都會遇到各種各樣的問題和挑戰(zhàn)，只有不斷地學習和提升自己的知識和技能，才能更好地應對這些問題。我曾經(jīng)遇到過一次難題，需要用到一種我之前從未接觸過的軟件。在面對這個問題的時候，我并沒有放棄，而是通過自學和請教他人的方式，盡最大努力地去學習這個軟件。最終，我成功應對了問題，并學會了這個軟件的使用。這次經(jīng)歷讓我明白只有不斷學習和提升自己的能力，才能夠更好地適應工作的變化，并在工作中取得更好的表現(xiàn)。
綜上所述，工作車間給了我許多寶貴的經(jīng)驗和體會。通過與團隊成員的合作和交流，我認識到團隊合作的重要性；通過自我管理，我提高了工作效率和質(zhì)量；通過持續(xù)學習，我不斷提升了自己的能力和技能。這些體會和感悟不僅幫助我在工作中取得優(yōu)秀的表現(xiàn)，也讓我在個人成長方面有了更大的進步。我相信，在未來的工作中，我會繼續(xù)努力，不斷學習和提升自己，為組織的發(fā)展做出更大的貢獻。
車間工作心得體會感悟篇四
當我第一次踏進工作車間的大門時，心中充滿了好奇和憧憬。在這個熙熙攘攘的地方，機器嗡嗡作響，工人們認真忙碌著，整齊有序的生產(chǎn)線向我展示著一副繁忙而高效的圖景。隨著時間的推移，我深入了解到了工作車間的工作流程和工作環(huán)境，也結(jié)識了許多辛勤工作的同事。在這個過程中，我不僅掌握了技術(shù)，更收獲了成長和感悟。
第二段：團隊合作的重要性。
在工作車間中，個人的能力并不能決定一切，團隊的力量才是最重要的。在與同事的合作中，我深刻體會到了團隊合作的重要性。只有每個環(huán)節(jié)都做好，才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)的效率。當一個人遇到困難時，同事們總是主動伸出援手，幫助解決問題。而當我遇到難題時，我也愿意毫不猶豫地為同事提供幫助。通過團隊的合作，我們能夠充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，克服困難，實現(xiàn)共同目標。
第三段：工作態(tài)度的重要性。
在工作車間中，態(tài)度決定一切。對待工作，我始終保持著積極認真的態(tài)度，時刻保持警覺并精益求精。每天早早地到達工作崗位，主動關(guān)注工作安排，認真完成各項任務(wù)。在處理問題時，我追求極致的細節(jié)，注重每個環(huán)節(jié)的準確性和細致度。雖然有時工作壓力大，但我從未退縮過，始終保持良好的工作狀態(tài)。在工作的過程中，我也深刻理解到了工作態(tài)度的重要性，它決定了工作的效果和個人的發(fā)展。
第四段：時間管理的重要性。
在工作車間中，時間就是金錢，合理高效地利用時間是我們的必修課。通過工作，我意識到了時間管理的重要性。每天的工作計劃都能幫助我合理安排時間，合理分配工作與休息的比例，并能有效提高工作效率。在時間管理的過程中，我也學會了提前規(guī)劃和計劃，將工作按照優(yōu)先級進行排序，做到高效有序地完成每一項任務(wù)。通過合理的時間管理，我不僅解決了工作中的緊迫問題，更能提前預留時間解決一些突發(fā)事件，有效提高了自己的工作能力。
在工作車間中，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，更重要的是收獲了成長與感悟。我學會了與人為善，與同事和睦相處，通過合作實現(xiàn)共贏。我學會了正確對待工作，對待每一份努力和付出，虛心學習，不斷進取。我學會了管理時間，高效利用時間，合理規(guī)劃自己的工作和生活。工作車間不僅教會了我如何做一個稱職的員工，更教會了我如何做一個優(yōu)秀的人。
總結(jié)：
通過工作車間的實踐，我逐漸成長為一個有責任心和團隊精神的人。團隊合作、工作態(tài)度、時間管理成為了我的座右銘，伴隨著我在工作車間的每一天。工作車間開啟了我的職業(yè)生涯，也給予了我許多寶貴的經(jīng)驗與感悟。我深深感激工作車間，它塑造了我，成就了我。
車間工作心得體會感悟篇五
車間是一個企業(yè)中非常重要的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，車間管理工作直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量、產(chǎn)量和效益。多年來，在車間管理工作中，我積累了一些經(jīng)驗和感悟。下面我將結(jié)合自己的實踐，談?wù)勎覍囬g管理的體會和感悟。
首先，車間管理需要有明確的目標和計劃。要提高車間的效益，首先必須確立明確的經(jīng)營目標，并制定詳細可行的計劃。這樣才能有針對性地組織生產(chǎn)，提高效率，降低成本。在車間管理中，我發(fā)現(xiàn)計劃的制定要根據(jù)實際情況，遵循科學的原則。同時，還要注重對計劃的執(zhí)行情況進行監(jiān)控和檢查，及時調(diào)整和優(yōu)化計劃，確保車間生產(chǎn)的順利進行。只有做好目標計劃，才能為車間提供明確的發(fā)展方向，使管理工作有章可循。
第二，車間管理需要合理布局和科學設(shè)計。為了提高車間的生產(chǎn)效率，我在管理中采取了合理布局和科學設(shè)計的策略。首先，我把設(shè)備和工人根據(jù)工序的步驟進行合理的劃分和布置。這樣一來，可以減少物料運輸?shù)臅r間和距離，提高車間的工作效率。其次，我在車間管理中注重設(shè)計合理的工位，保證工人作業(yè)的舒適性和人機協(xié)同效果。此外，還要合理配置設(shè)備和工具，提供良好的生產(chǎn)條件，為車間創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。只有合理布局和科學設(shè)計，才能提高車間的生產(chǎn)效率和工作質(zhì)量。
第三，車間管理需要加強團隊建設(shè)和培養(yǎng)員工。在車間管理中，我深刻認識到員工是車間最寶貴的財富。只有加強團隊建設(shè)和培養(yǎng)員工，才能提升整個車間的素質(zhì)和競爭力。在團隊建設(shè)方面，我注重培養(yǎng)員工的團隊精神和協(xié)作能力，鼓勵員工之間相互協(xié)作，共同完成任務(wù)。同時，還要注重培訓和培養(yǎng)員工的技術(shù)和管理能力，提高員工的工作素質(zhì)和專業(yè)技能。只有不斷地培訓和提高員工的能力，才能適應市場的需求，推動車間的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
第四，車間管理需要注重績效考核和激勵機制的建立。為了提高車間的工作效益和質(zhì)量，必須建立合理的績效考核和激勵機制。在車間管理中，我注重制定科學、公平、公正的績效考核制度，根據(jù)工作目標和業(yè)績，對員工進行績效評價。對于表現(xiàn)優(yōu)秀的員工，要及時給予表彰和獎勵，激發(fā)員工的積極性和工作熱情。對于表現(xiàn)不佳的員工，要及時指導和培訓，幫助其提高工作能力和水平。只有建立科學合理的績效考核和激勵機制，才能調(diào)動車間員工的積極性，提高工作的主動性和責任感。
最后，車間管理需要不斷改進和創(chuàng)新。車間管理是一個不斷改進和創(chuàng)新的過程。只有不斷地調(diào)整和優(yōu)化管理策略，提高管理水平和效果，才能適應市場的變化和發(fā)展。在車間管理中，我注重改進和創(chuàng)新思維，鼓勵員工提出新的想法和建議。同時，在實踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓，不斷改進工作方法和流程，提高車間管理的效率和質(zhì)量。只有不斷地改進和創(chuàng)新，才能使車間管理工作不斷提高，為企業(yè)的發(fā)展提供有力的支持。
總之，車間管理工作是一個復雜而又重要的任務(wù)。在長期的實踐中，我逐漸認識到車間管理需要有明確的目標和計劃，需要合理布局和科學設(shè)計，需要加強團隊建設(shè)和培養(yǎng)員工，需要注重績效考核和激勵機制的建立，需要不斷改進和創(chuàng)新。只有做好這些方面的工作，才能提高車間的生產(chǎn)效率和質(zhì)量，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
車間工作心得體會感悟篇六
這樣的公司給我們學校 電子類的學生提供了難得的實習條件，在那里，公司的各種管理方法、流程和管理者之間的上下層關(guān)系可以說是我們現(xiàn)實社會中一個縮影的充分體現(xiàn)， 她為我們在校的學生踏進社會提 供了一個搶先一步踏進社會體驗生活的可貴機會。 剛開始同學們在森泰電子廠里實習第一個體會到的就是一個字——“累”， 但后來慢慢的習慣 下來，因為大部同學是獨生兒子，沒有經(jīng)歷過很大風吹雨打，可以說大部分同學一直以來在保護傘下走過，這次系里組織的實習生活可以給這些同學真正體會到現(xiàn)實生活中的酸、甜、 苦、辣;但是我們很高興地看到，這些同學在實習中到困難時，并沒有后退，而是勇敢地面對現(xiàn)實，向困難中挑戰(zhàn)。
如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產(chǎn)線的速度，連累到整條拉的同學， 同時質(zhì)量也要有所保證，不能馬虎，哪怕是看起來不大重要，都有可能被 qc 、 qa 檢查 出來重新返工，哪樣浪費整條生產(chǎn)線上的同學的時間，這就使同學們學會了辦事情謹慎、認真、仔細的對待，學會了團結(jié)，分工和互相協(xié)調(diào)，使同學們體會到團隊精神在工作中的重要 性。 其次，同學學會了勤儉節(jié)約的好習慣，理解到什么是“粒粒皆辛苦”，的名句，同學們平常在 學校里大手大腳的花錢，而在工廠里看到員工們辛辛苦苦拼命的加班才得到哪點血汗錢時，在我們自己也拿到辛辛苦苦地加班，用自己血汗掙回來的加班費時，才真正的體會到“錢” 是來之不易， 日后用錢時不能不三思而后行。 可以說這次實習給同學們上了一堂無形的思想 道德課，讓同學們受益匪淺，教育深刻。
其三，同學們學會了溝通，學會處理好身邊的人際關(guān)系，學會在苦中作樂的技巧，在生產(chǎn)線 上工作是比較枯燥的，每天都反復的做哪份工作，如果沒有同身邊的同事溝通，處理好身邊的人際關(guān)系，一個人是很孤獨，同時在一個工位上工作時間長了，前后工位之間將免不了有 磨擦出現(xiàn)，處理不好，將影響我們的工作質(zhì)量。這就讓我們的同學們懂得了人際關(guān)系的重要性，一個好的人緣將會給我們的工作帶來了無限的方便和歡樂。 其四，同學們在工作中學會了研究。在工作中，方法中的正確和方便性非常重要，直接影響 到生產(chǎn)的效率， 同學們在自己的崗位上做熟了對自己所做的工作也仔細研究起來，細心分析 其方法， 模具的缺點， 自己研制出一套更加便捷簡單的方法來提高自己的速度和減少工作量， 真正充分體現(xiàn)出大學生的不同之處，體現(xiàn)了大學生的風采。 其五，這次東莞之旅給同學增進了不少友誼， 加深了同學之間的感情。
在這陌生的地方實習， 意識到同學之間的幫助非常重要，大家緊密的團結(jié)在一起、生活、工作有遇到什么問題都互相的關(guān)顧， 原先不認識的同學也互相融一切到一個團結(jié)合作的大集體里來， 有什么心事也學 會了互傾訴，加深了同學之間的友誼?？偟膩碚f，我們這一次實習的同學，他們是比較配合和成功的，大家都都能在自己的崗位上認真工作、他們學習到了很多在校園、在課堂上、課本上學不到的東西，也使同學們了解很 多和懂得了做人的道理，特別是同學們體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。感謝這次實習，感謝這次實習的教師，感謝為我們爭取了這實習機會的領(lǐng)導。
這次實習，一 定會令我的人生走向新一頁， 同時也很感謝在實習期間同學們， 特別是我們辦自專業(yè)的同學給予我的支持與鼓舞!
車間工作心得體會感悟篇七
車間設(shè)計對企業(yè)的生產(chǎn)效率和員工工作效率都有很大影響。我曾經(jīng)參與過一次車間設(shè)計的工作，對此有了一些感悟和體會。
第二段：車間的布局設(shè)計。
車間的布局設(shè)計應該合理、科學。為了提高生產(chǎn)效率，車間內(nèi)部應該分區(qū)域，基于物流、生產(chǎn)流程等因素規(guī)劃車間的布局。物品擺放的位置和劃分區(qū)域應該充分考慮到人們的使用行為，使工人在操作過程中可以更加便利、高效地完成操作。
第三段：車間的設(shè)備選擇。
車間設(shè)備的選擇也應該符合生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)數(shù)量的需求。具體而言，設(shè)備必須符合公司生產(chǎn)的特點，具有相應的生產(chǎn)能力，并且不斷發(fā)展的科技可能給人們帶來不同的設(shè)備選擇。這些設(shè)備在使用過程中，應該符合人體工程學的要求，操作簡易，使得員工可以在其中減少不必要的體力消耗。
第四段：車間的環(huán)境設(shè)計。
車間的環(huán)境設(shè)計也是很重要的。環(huán)境的設(shè)計能夠直接影響工人的效率和精神狀態(tài)。因此，車間的排風系統(tǒng)，照明系統(tǒng)，以及整體的氛圍設(shè)計應該充滿高效、好看、舒適、健康的感覺，使得員工在其中可以更愉悅地工作，提高生產(chǎn)效率和減少因為環(huán)境惡劣帶來的工作安全隱患。
第五段：常規(guī)的車間保養(yǎng)和整理。
車間設(shè)計的另一方面是關(guān)于保養(yǎng)和整理。必須注意保持車間的整潔和干凈，尤其是能夠影響衛(wèi)生的部分，例如灰塵和廢料等。此外，經(jīng)常保養(yǎng)會增加設(shè)備的壽命，降低因此而帶來的維修成本，同時也能夠減少車間非必要的損失，并且使工作環(huán)境更加愉悅、舒適。
總結(jié)：
綜上，對于車間的設(shè)計，布局、設(shè)備選擇、環(huán)境設(shè)計都是至關(guān)重要的因素。只有在滿足以上條件的情況下才能提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，員工的工作效率，減少損失，實現(xiàn)成功。
車間工作心得體會感悟篇八
在工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)代化的今天，車間設(shè)計的重要性不容忽視。隨著科技的不斷發(fā)展，新興產(chǎn)業(yè)的興起以及傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的深入轉(zhuǎn)型，車間設(shè)計顯得更加重要和必要。本文就從我自己的實際經(jīng)驗出發(fā)，談?wù)勎以谲囬g設(shè)計中的一些感悟和心得體會。
車間設(shè)計是為了提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量等綜合因素的總體協(xié)調(diào)和優(yōu)化，而對車間進行的一系列策劃、設(shè)計、布置與建設(shè)的工作。車間設(shè)計的目的是使車間空間合理、流線化、設(shè)備現(xiàn)代化，為生產(chǎn)創(chuàng)造良好的條件，從而實現(xiàn)生產(chǎn)效益的最大化。車間設(shè)計的關(guān)鍵在于實現(xiàn)思路的科學化與流程的精細化。
在車間設(shè)計中，有許多因素需要考慮。首先，我們要考慮的是車間內(nèi)部的空間布局，這涉及到設(shè)備位置的合理性、通道和儲存空間等等。其次，我們還需要針對特定的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)流程，進行設(shè)備、時間、人員等的調(diào)整和分配。此外，安全措施也是非常重要的，必須遵循安全管理的制度和規(guī)范，確保車間的安全環(huán)境。
在車間的設(shè)計中，有一些細微之處需要注意，這些細節(jié)對生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量有著重要的影響。首先，車間的溫度、濕度等基本條件要得到充分的考慮和解決；其次，車間使用的設(shè)備和材料要是現(xiàn)代化、前沿的生產(chǎn)設(shè)備和工具。同時，我們還需要在車間內(nèi)合理設(shè)置照明、空氣凈化和噪聲控制設(shè)施，確保車間內(nèi)的環(huán)境舒適、安全。
五、如何進行車間設(shè)計。
車間設(shè)計是一個較為復雜的過程，它涉及到多種學科知識和多方面的考慮，因此一步一步的思考和規(guī)劃會是合適的決策方法。我認為，車間設(shè)計首先需要我們在設(shè)計前，對車間的生產(chǎn)流程、設(shè)備使用等情況進行詳盡的調(diào)查分析。其次，需要我們進行車間的布置設(shè)計和設(shè)備購置，注重流程和空間的合理利用，以最大化地提升效率和質(zhì)量。最后，車間設(shè)計結(jié)束后，我們還需要具體針對實際情況的調(diào)整和改進。
六、結(jié)論。
在車間設(shè)計的過程中，要區(qū)別新舊、注重流程、貫穿設(shè)備和人員的配合。同時，我們還要充分考慮車間的安全因素。在設(shè)計完成后，還需要不斷對車間進行優(yōu)化和改進。希望本文能夠為您提供一些有關(guān)車間設(shè)計的思路和指導，對您的工作和生活帶來一些幫助。
車間工作心得體會感悟篇九
車間班組長是企業(yè)中的重要職位之一，要求他們必須熟練掌握生產(chǎn)技能，具有廣泛的知識和經(jīng)驗，能夠有效地管理班組，完成生產(chǎn)任務(wù)。車間班組長的工作不易，需要他們在不斷挑戰(zhàn)和嘗試中得到提高，更需要得到一些成長的感悟和心得體會。本文將探討車間班組長的感悟心得體會，希望對身處這一崗位的人有所啟示與幫助。
第一段：認識車間班組長的職責和要求。
車間班組長是生產(chǎn)車間的一員，在生產(chǎn)過程中起到重要的管理作用。具體職責包括：領(lǐng)導班組成員進行生產(chǎn)任務(wù)，監(jiān)督生產(chǎn)過程及效果，協(xié)調(diào)配合車間內(nèi)部各部門的工作，制定班組計劃和完成進度，防止事故和糾紛的發(fā)生。在實際工作中，車間班組長要求綜合技術(shù)內(nèi)容和社交技能，還需要有良好的溝通能力、管理技巧和應對突發(fā)事件的能力。
車間班組長作為企業(yè)中的管理人員，需要具備很多綜合素質(zhì)，如良好的應變能力、組織協(xié)調(diào)能力、溝通協(xié)作能力、領(lǐng)導才能和業(yè)務(wù)能力等等。良好的綜合素質(zhì)能夠幫助車間班組長更加高效地完成任務(wù)，與員工進行更好的溝通，適應和應對生產(chǎn)中的復雜狀況。
領(lǐng)導才能是車間班組長最關(guān)鍵的技能之一。他們要實現(xiàn)組織生產(chǎn)目標，更多的要求在于領(lǐng)導技能。要培養(yǎng)領(lǐng)導能力，首先要了解團隊中員工的情況，掌握團隊成員的能力和潛力，遵循員工背景和特點在工作中給予正確的管理和領(lǐng)導方式，激發(fā)員工的積極性，為整個團隊的發(fā)展創(chuàng)造良好的氛圍。
溝通技巧是車間班組長工作中的重點之一。他們需要主動向團隊中的員工詢問意見和建議，提供方便的工作條件和必要的幫助，幫助員工解決不可避免的問題和困難，建立良好的信任和合作關(guān)系，使整個團隊團結(jié)一致，放心地完成了生產(chǎn)任務(wù)。
第五段：總結(jié)。
車間班組長在工作中需要具備多方面的素質(zhì)和技能，加強對生產(chǎn)線或生產(chǎn)工藝的理解，有力地推動生產(chǎn)線高效執(zhí)行，遇到問題需及時協(xié)調(diào)解決，逐漸形成對工作規(guī)律和流程的深刻理解，體會和理解工作中的管理技巧、人際關(guān)系技巧，加強工作的感悟心得體會，不斷完善自己的人際關(guān)系和職業(yè)技能，開展自我實踐，在風云變幻的長河中，扮演著重要的角色，為保證企業(yè)順利運營做出了自己應有的貢獻。
車間工作心得體會感悟篇十
實施“車間級”培訓，車間建立對管理層、技術(shù)層、操作層不一樣層面以及同一層面不一樣層次員工全面培養(yǎng)的“梯級平臺”的同時，使每名員工都能在自我的“跑道”上施展才華，進一步保證裝置的安全運行，這也使自我在這項工作中也受益匪淺。
加強崗位操作人員的基本技能訓練。以提高管理人員管理工作本事和水平，大力開展仿真培訓;開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強凝聚力、以執(zhí)行力促進發(fā)展力”的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結(jié)合，與提高崗位操作本事相結(jié)合，與技能鑒定相結(jié)合，切實提高崗位操作人員的技能水平，構(gòu)成“以點帶線，以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中，自我真正懂得了企業(yè)如果要生存、要發(fā)展，員工的培訓是缺一不可的。
在這3~4個月的培訓工作中，我深切體會到具有良好的業(yè)務(wù)本事是基礎(chǔ)。在工作崗位上，有著良好的業(yè)務(wù)本事是一種重要的基礎(chǔ)本事，而理論學習是業(yè)務(wù)實踐的基礎(chǔ)，所以，對于剛邁入社會的大學生，掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環(huán)重復的工作中，不僅僅應堅持工作的質(zhì)量及效率，還應具備創(chuàng)新精神。
車間工作心得體會感悟篇十一
近年來，隨著制造業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)開始關(guān)注車間設(shè)計的重要性。車間設(shè)計不僅能夠提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量，還能夠提升員工的工作舒適度和幸福感。在實踐中，我們也逐漸認識到，車間設(shè)計不是一兩個人的事，而是一個團隊的工作。在這篇文章中，我將分享自己對于車間設(shè)計的感悟和心得體會。
第二段：關(guān)注車間環(huán)境。
在車間設(shè)計中，最基本的要素應該是車間環(huán)境的設(shè)定。一般來說，車間應該擁有良好的通風、照明和溫度控制等條件，以確保員工能夠在舒適的條件下工作。此外，車間的噪音和震動應該盡可能地降到最低，以避免員工的身體健康受到影響。通過這些努力，我們能夠構(gòu)建一個更加舒適和安全的車間環(huán)境，讓員工更加愉快地工作。
第三段：注重空間規(guī)劃。
車間環(huán)境的重要性不言而喻，但車間的空間規(guī)劃同樣不可忽視。在車間設(shè)計中，空間規(guī)劃是一件非常關(guān)鍵的事情。合理的空間規(guī)劃不僅能夠提高生產(chǎn)效率，還能夠提升員工的工作動力和創(chuàng)造力。為了達到這個目的，我們需要考慮工作站的位置和布局、設(shè)備和材料的擺放、通道的設(shè)置和通風系統(tǒng)等方面。通過科學的空間規(guī)劃，我們能夠最大限度地利用空間，提高生產(chǎn)效率和員工的工作滿意度。
第四段：關(guān)注人性化設(shè)計。
在車間設(shè)計中，還需要注重人性化設(shè)計。這不僅包括車間環(huán)境和空間規(guī)劃，還包括員工的工作工具、工作服裝和保護設(shè)備等方面。我們需要根據(jù)員工的工作需求和身體特點，提供適合的工作工具和保護設(shè)備，以便員工更加安全和舒適地工作。此外，我們還需要考慮員工的工作流程和習慣，提供合適的工作服裝和工作場所等，以最大程度地提高員工的工作效率和舒適度。
第五段：消除不合理設(shè)計。
最后，我們需要對不合理的設(shè)計進行消除。在車間設(shè)計中，不合理的設(shè)計往往會帶來很多隱患和不便，例如：工作場所過于擁擠、工作燈光過弱、通風條件不佳等。這些問題不僅會降低員工的工作效率，還會危及員工的身體健康。因此，我們需要不斷地審視車間設(shè)計，發(fā)現(xiàn)并消除問題，使車間設(shè)計能夠更好地為員工服務(wù)，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。
結(jié)語：
在車間設(shè)計中，重要的是全員參與和共同努力。通過關(guān)注車間環(huán)境，注重空間規(guī)劃，關(guān)注人性化設(shè)計，消除不合理設(shè)計等方面的努力，我們能夠提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量，提升員工的工作舒適度和幸福感。希望今后能夠有更多的企業(yè)和團隊關(guān)注車間設(shè)計的重要性，共同推動制造業(yè)的不斷發(fā)展和提高。
車間工作心得體會感悟篇十二
車間掃除活動是車間內(nèi)部的一項常規(guī)工作，此次活動是公司定期組織的掃除衛(wèi)生活動。在這個季節(jié)，工作環(huán)境的清潔對員工的身體健康和工作表現(xiàn)都有著關(guān)鍵的影響。此次活動是為了提高員工的環(huán)境衛(wèi)生意識、規(guī)范日常衛(wèi)生管理、增強員工的衛(wèi)生健康意識和安全意識，為車間的生產(chǎn)秩序提供良好的基礎(chǔ)。
二、活動過程
此次車間掃除活動持續(xù)了兩天，我們都非常重視此次活動，早早地來到車間，展現(xiàn)出了積極參與、認真配合的工作態(tài)度。
第一天的活動主要是清掃車間地面、墻壁、設(shè)備和各種角落，衛(wèi)生情況不佳的地方進行徹底清理，并統(tǒng)一清理工作臺、收拾工具等。大家分工合作，按照負責區(qū)域分配任務(wù)，各司其職，有板有眼地工作，同時還利用清理的機會對工作中出現(xiàn)的問題進行了梳理和解決。
第二天的活動重點是整理資料、洗刷電腦鍵盤及固定電話等辦公用品，整理訂貨單及報銷單等。通過對整理過程的觀察和學習，以及和同事們的交流溝通，我們在工作方法與技能上獲得了提高。
三、活動感悟
此次活動讓我們深刻地體會到了環(huán)境衛(wèi)生的重要性。整個車間變得越來越美好了，工作的感覺也不再是那么的繁瑣和壓抑。此外，活動讓大家更加認識到公司的關(guān)懷，進一步鞏固了團隊意識，促進了員工之間的友誼，加強了員工之間的溝通和協(xié)作，更為重要的是大家的衛(wèi)生健康意識也有所提高。
四、活動收獲
這次活動讓我明白了一個道理，只要認真付出就會有收獲。在活動中，我們學會了如何協(xié)作，如何整理及保持環(huán)境衛(wèi)生和整齊度。同時也通過對未來的思考和經(jīng)驗的總結(jié)，積累了自己的經(jīng)驗、提高了自己的管理能力和實踐技巧。
五、活動反思
此次活動也讓我們認識到了我們自身的不足和需要改進的地方。在活動中，我們發(fā)現(xiàn)有一些工具設(shè)備已經(jīng)損壞或過時，管理上也有所疏漏。這樣的經(jīng)驗讓我們在今后的工作中更加專注于環(huán)境衛(wèi)生和規(guī)范化管理的實踐中，亦應時刻保持掃除活動的持續(xù)性，使車間工作環(huán)境不斷的保持清新。相信，只要我們不斷努力，提高自己，共同打造一個更加美好的工作環(huán)境。
車間工作心得體會感悟篇十三
近日在車間實習的經(jīng)歷讓我受益匪淺。通過與工友們的交流和親身經(jīng)歷，我體會到了許多珍貴的東西。這次實習不僅增加了我的工作經(jīng)驗，也讓我更加堅定了對職業(yè)生涯的追求。下面，我將結(jié)合實習中的點滴感受，以五段式的方式來分享我的心得體會。
首先，通過實習我深刻認識到了企業(yè)的重要性。作為車間的一份子，我親眼目睹了產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和企業(yè)的運行機制。從原料的進廠，到生產(chǎn)過程中的零件加工，再到最后的組裝，產(chǎn)品的每一個環(huán)節(jié)都凝聚著無數(shù)工人的心血。企業(yè)的運作是如此錯綜復雜，每個環(huán)節(jié)都是生產(chǎn)線上的重要一環(huán)，缺一不可。明白這一點后，我更加深信一個成功的企業(yè)需要每個員工齊心協(xié)力的努力，而不是個別個人的功勞。
其次，在車間實習的過程中，我意識到快速學習和適應能力的重要性。車間中的生產(chǎn)環(huán)境要求我們能夠快速掌握新技能并適應新的工作方法。當初不了解的生產(chǎn)線上的設(shè)備和流程，在實習中我不斷向前輩和師傅請教，積極地觀察和學習。通過不斷地嘗試和實踐，我逐漸掌握了一些技巧和經(jīng)驗。這使我深刻體會到了快速學習和適應的重要性，只有不斷更新自己的知識和技能，才能在社會中立足。
再次，車間實習中的團隊合作讓我深感其重要性。在車間，每個工人和設(shè)備都扮演著不可或缺的角色，只有大家團結(jié)協(xié)作，互相配合，才能順利完成生產(chǎn)任務(wù)。在車間的工作中，我與其他工友緊密合作，相互協(xié)助。我們一起加班加點，甚至犧牲個人的休息時間，但更多地是一種默契和信任的感覺。通過這次實習，我明白了團隊的力量是無窮的，只有團結(jié)一致，才能讓車間的工作更加高效、順利。
此外，車間實習也讓我更加珍惜和尊重勞動。經(jīng)過一段時間的實習，我看到了工人們艱辛而辛苦的勞動。每天朝九晚五的生活不僅需要嫻熟的技能和耐五體不宜的體力，更需要一顆堅強的心。在車間實習的時間里，我深切體會到了勞動的不易和辛苦。勞動者是社會中默默奉獻的一群人，是推動社會進步的力量，他們應該得到更多的關(guān)心和尊重。
最后，通過實習我明白了不斷進取的重要性。車間是一個充滿競爭和挑戰(zhàn)的地方，如果不不斷提高自身的技能和素質(zhì)，就會被淘汰出局。一味依靠老手的經(jīng)驗和過去的成功是遠遠不夠的，只有不斷學習和進取，才能保持競爭力。通過這次實習，我明白了敢于創(chuàng)新和不斷學習的重要性，這也將成為我走上職業(yè)之路的動力和動力。
總之，車間實習讓我收獲頗多，深刻認識到了企業(yè)的重要性、快速學習和適應能力的重要性、團隊合作的重要性、尊重和珍惜勞動的重要性以及不斷進取的重要性。這些心得體會將成為我今后職業(yè)生涯的寶貴財富，也將成為我努力奮斗的動力和指引。無論我將來從事何種職業(yè)，我都會牢記這些體會，立志為社會的進步和發(fā)展做出自己的貢獻。
車間工作心得體會感悟篇十四
時光荏苒，歲月穿梭。xx車間也圓滿完成了2xx年各項任務(wù)指標和輔助指標。回顧一年里，我看到了公司干群思想統(tǒng)一、認識統(tǒng)一、團結(jié)協(xié)作、凝心聚力，為實現(xiàn)共同目標奮力拼搏。一年來，在公司領(lǐng)導班子正能量指引下，我看到了公司領(lǐng)導在未來發(fā)展愿景上的高瞻遠矚。
作為一名普通黨員，我有信心、有決心，帶領(lǐng)彩印車間全體員工，本著對企業(yè)的無限忠誠，對崗位的真摯熱愛和對工作的高度負責，努力學習，恪盡職守，常懷進取之心，正確處理崗位與價值的關(guān)系，團結(jié)奮斗，凝心聚力，對自我嚴格要求，始終堅持昂揚的精神狀態(tài)，在以后時間里，干出一流工作成績，在平凡崗位上進取踐行著一名共產(chǎn)黨員的先進本色。
一、警鐘長鳴，抓好安全工作。
一年來，在公司正確指導下，車間始終把安全工作作為重中之重，全年安全事故為。車間始終堅持以人為本，以樹立安全生產(chǎn)職責意識，以強化落實提高班組安全生產(chǎn)，結(jié)合實際情景提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求:。
1、樹立安全生產(chǎn)職責意識，把安全工作放在首位;。
2、采取日常檢查、綜合檢查以及全員工排查相結(jié)合對生產(chǎn)設(shè)備運行情景尤其是安全監(jiān)控點運行情景，加大檢查力度，及時發(fā)現(xiàn)異常情景，采取措施消除隱患，排除隱患，防止事故發(fā)生;徹底整頓車間勞動紀律，規(guī)范員工行為，統(tǒng)一著裝，改善員工隊伍作風建設(shè)，加大宣貫力度等......
3、定時對設(shè)備運行維護保養(yǎng)，隨時檢查設(shè)備運行。真正做到了管理到位、檢查到位、整改到位、落實到位，生產(chǎn)現(xiàn)場消防器具齊全，始終將不安全因素控制在萌芽狀態(tài)，確保安全生產(chǎn)。
二、狠抓質(zhì)量管理，確保降耗增效。
一年來，在公司領(lǐng)導重視和qc小組指導下，車間彩箱色差不合格率由原先3.4%下降至.73%，產(chǎn)品損耗率也逐月下降，基本控制在3%到4%之間，都優(yōu)于目標值。同時車間認真執(zhí)行落實各項質(zhì)量制度和質(zhì)量過程控制程序，堅持質(zhì)量第一的方針，正確處理好進度與質(zhì)量關(guān)系，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質(zhì)量問題負領(lǐng)導職責。
三、向管理創(chuàng)新要效益，確保完成全年生產(chǎn)目標。
一年來，在公司領(lǐng)導、各部門大力支持幫忙下，經(jīng)過車間不懈努力，在質(zhì)量、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。元月份至今完成各類彩箱18816個，品種29個，產(chǎn)品平均合格率達99.4%以上，估計到12月底完成215萬左右，基本與去年持平。
2、車間發(fā)揮團結(jié)協(xié)作的精神，加強理論和技術(shù)方面的學習，利用淡季對車間員工進行專業(yè)知識和操作規(guī)程培訓，努力提高員工自身技能，同時，車間還加強學習型班組的創(chuàng)立把開展班組管理工作同學習實踐科學發(fā)展觀結(jié)合起來，建立上下結(jié)合，有效溝通機制，完善考核與獎懲制度，在加強班組考核現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理方面取得新的進展。此刻車間無論從橫向再到縱向已交織成全方位立體式的管理模式。
四、未來工作設(shè)想、計劃。
2、繼續(xù)加強車間安全管理工作，向管理創(chuàng)新要效益;。
3、繼續(xù)狠抓落實過程質(zhì)量控制，加大質(zhì)量力度，提高成品合格率;。
4、繼續(xù)抓好節(jié)能降耗，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作;。
5、繼續(xù)加大加強員工思想教育、安全教育、安全操作規(guī)程工作;。
回首過去，我們無怨無悔，展望未來，機遇和挑戰(zhàn)猶存，信心與勇氣同在。我們要以時代為己任，以飽滿的熱情投身于汾酒事業(yè)，與企業(yè)共命運，用于承擔職責，有任務(wù)不推諉，有困難不避讓，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，將汾酒事業(yè)超百億激動心境和十八大提出的宏偉構(gòu)想轉(zhuǎn)化為拳拳之心，認認真真學習，踏踏實實工作，以實際行動，在平凡崗位上踐行著對黨對汾酒事業(yè)的忠誠!
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，異常是在旺季生產(chǎn)的時期，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的進取性，在勞資部門和生產(chǎn)科的進取支持下合理招收短期合同工，合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間。經(jīng)過車間.工段長和各班組長的進取配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務(wù)，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標。保證了銷售的供貨需求。
2、嚴把質(zhì)量關(guān)[整理]。
1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自我的產(chǎn)品負有主人翁的職責感，
對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關(guān)，不管勝段長.班組長對自我所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質(zhì)量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術(shù)都不建全的情景下，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負責地太度進取地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
4.今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題，詩司從未出現(xiàn)并且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視進取的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質(zhì)管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。
3、安全生產(chǎn)。
1.包裝車間在xx年生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個可是”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。經(jīng)過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3.經(jīng)過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本到達了公司對車間的指標和要求。
4、學習、提高。
車間領(lǐng)導，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自我的恐懼心理，調(diào)整好心態(tài)，加強理論和技術(shù)方面的學習，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標。
5.發(fā)揚成績找差距。
1.公司經(jīng)過改制經(jīng)過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及進取性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠。要改變現(xiàn)狀僅有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。
xx年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強自身的思想和業(yè)務(wù)學習，將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和各工段，班組人員的進取性，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標。在生產(chǎn)過程中加強加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產(chǎn)，消除隱患。要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產(chǎn)意識不減。加強質(zhì)量管理嚴把質(zhì)量關(guān)，杜絕各類事故的發(fā)生。進取配合、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件到達化妝品生產(chǎn)企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范〔xx年版〕要求，高標準的完成xx年的各項工作。
一年的工作總結(jié)時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間見習期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而完美的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫忙，讓我充分感受到了領(lǐng)導們“海納百川”的胸襟，感受到了吉化人“不經(jīng)歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為吉化的一份子而驚喜萬分。
我于7月畢業(yè)于西北大學化學專業(yè)，畢業(yè)之后到xx石化公司染料廠苯酚車間工作?；仡櫸业囊娏暺谏?，感觸很深，收獲頗豐。這一年在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，經(jīng)過我自身的不懈努力學習和鉆研，我很快掌握了裝置工藝流程技術(shù)，同時工作和政治思想上都有了新的提高，個人綜合素質(zhì)也有了新的提高。
回顧這一年來的工作歷程，工作總結(jié)主要有以下幾點:。
一、思想上與團體堅持高度一致。
在工作、學習過程中，我深切體會到，苯酚車間是一個講學習、講政治、講正氣的團體，在這樣的氛圍中，僅有在思想上與團體堅持高度一致、嚴于律己、進取上進，才能融入到這個團體之中。所以我更加深入地學習十六大精神，認真貫徹“三個代表”的重要思想，用理論知識武裝自我的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自我能夠與團體共同提高。
二、經(jīng)過理論學習和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認識。
1、抓住車間倒班學習。
俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進廠期間，在廠領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，我深入苯酚車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領(lǐng)導對各條工藝流程的介紹，并認真地作了記錄。之后深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術(shù)。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學習工藝技術(shù)，同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種.種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計劃，師徒的傳幫帶，始終把自我培養(yǎng)成“一崗精、兩崗通、多崗能”的目標作為自我的奮斗方向。對于剛剛畢業(yè)的我，很快融入了基層班組，經(jīng)過一年的工作學習，確保了裝置的安全、穩(wěn)定、滿負荷運轉(zhuǎn)。
在見習期間，我工作進取努力，吃苦耐勞，能很快適應現(xiàn)場的艱苦環(huán)境，與同事相處和諧，提高了自我的組織本事。
2、抓住車間每個四點班的學習。
不斷的學習，是我不斷提高的保障。每班第一個四點學習，是車間組織的車間級學習。在課堂上能認真聽取兼職教師所講的資料，并將其與實際生產(chǎn)緊密聯(lián)系起來，努力做到學以致用。
3、利用日常時間學習“應知應會”和苯酚丙酮生產(chǎn)工藝技術(shù)。
為了確保生產(chǎn)安全、高效進行，我進取學習工廠及車間的“應知應會”，注意生產(chǎn)上的細節(jié)問題。
在過去的一年里，我主要學習“精餾、ams加氫、ams精制”崗位，簡要的工藝崗位任務(wù)如下:。
(1)、精餾崗位是回收粗產(chǎn)品中的異丙苯和ams并將粗產(chǎn)品精制成苯酚丙酮。
(2)、ams加氫崗位是將精餾崗位回收的ams經(jīng)過酚回收崗位堿洗后加氫轉(zhuǎn)化為異丙苯。
(3)、ams精制崗位是將精餾崗位回收的粗ams經(jīng)過堿洗后，將粗ams精制成ams產(chǎn)品。
精餾崗位是利用精餾原理，將粗產(chǎn)品精制成產(chǎn)品，在丙酮提純中，存在與沸點范圍相近的醛類及雜質(zhì)，單憑精餾無法將其從丙酮中除去，將稀堿加入塔內(nèi)使醛發(fā)生羥醛縮合反應，生成高分子量化合物，可用精餾方法與丙酮分離開。
在苯酚提純中，有一些丙酮衍生物，沸點與苯酚相近，單憑精餾無法將其從苯酚中除去，需加己二胺(或甲基戊撐二胺)對粗苯酚中雜質(zhì)進行處理，使雜質(zhì)與己二胺反應生成經(jīng)過精餾易于除去的化合物。
ams加氫崗位是在al2o3為載體催化劑的作用下，將ams加氫轉(zhuǎn)化成異丙苯。
實施“車間級”培訓，車間建立對管理層、技術(shù)層、操作層不一樣層面以及同一層面不一樣層次員工全面培養(yǎng)的“梯級平臺”的同時，使每名員工都能在自我的“跑道”上施展才華，進一步保證裝置的安全運行，這也使自我在這項工作中也受益匪淺。
加強崗位操作人員的基本技能訓練。以提高管理人員管理工作本事和水平，大力開展仿真培訓;開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強凝聚力、以執(zhí)行力促進發(fā)展力”的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結(jié)合，與提高崗位操作本事相結(jié)合，與技能鑒定相結(jié)合，切實提高崗位操作人員的技能水平，構(gòu)成“以點帶線，以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中，自我真正懂得了企業(yè)如果要生存、要發(fā)展，員工的培訓是缺一不可的。
在這3~4個月的培訓工作中，我深切體會到具有良好的業(yè)務(wù)本事是基礎(chǔ)。在工作崗位上，有著良好的業(yè)務(wù)本事是一種重要的基礎(chǔ)本事，而理論學習是業(yè)務(wù)實踐的基礎(chǔ)，所以，對于剛邁入社會的大學生，掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環(huán)重復的工作中，不僅僅應堅持工作的質(zhì)量及效率，還應具備創(chuàng)新精神。
5、進取參加公司、工廠、車間組織的活動。
一年來我進取參加公司、工廠、車間組織的活動，例如“第一屆消防救護技能”比賽，并且也取得了第三名的好成績;初，工廠舉辦迎新晚會，我出演雙簧節(jié)目。能夠說在這些活動中鍛煉了自我，這將成為自我成長歷程的閃光點。
三、要揚長避短，不斷完善自我。
20又是一個充滿活力的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個方向努力:。
1、學無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理知識，并用于指導實踐。
2、不斷鍛煉自我的膽識和毅力，提高自我解決實際問題的本事，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，進取、熱情、細致地的對待每一項工作。
3、在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的提高，但與其他同事相比還存在著很大差距，所以，我在今后的工作中，不但要發(fā)揚自我的優(yōu)點，還要客觀地應對自我的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、研究事情不周全的缺點，注重鍛煉自我的應變本事、協(xié)調(diào)本事、組織本事以及創(chuàng)造本事，不斷在工作中學習、進取、完善自我。
總之，在今后的工作中，我要繼續(xù)努力，克服自我的缺點，彌補不足，加強政治理論知識和業(yè)務(wù)知識方面的學習，力爭成為學習型、創(chuàng)新型、實干型兼?zhèn)涞男率兰o人才，在自我的崗位上實踐“立黨為公，執(zhí)政為民”、實踐“三個代表”。
蘇軾有句話:“古之立大事者，不惟有超世之才，就必有堅韌不撥之志?！边@句話的意思是，成功的大門從來都是向意志堅強的人敞開的，此刻我想我是真的懂了。
不知不覺，自離開真心來到x工作已有近三個月的時間了。在這三個月的時間里，我也基本完成了一個從市場導向的工作定位向生產(chǎn)導向的工作定位的一種轉(zhuǎn)變過程，每一天不斷重復接觸著相同的工作，簡單而又枯燥，與我之前所設(shè)想的工作資料還是有很大的不一樣的。
畢竟是不一樣的崗位需要不一樣層次的人才嘛?？偨?jīng)理帶生產(chǎn)線永遠都是一種形式大于資料的作秀活動既浪費了資源又影響了產(chǎn)量如此用人的領(lǐng)導我反正是比較少見的了。
反觀上頭的文字，似乎更多的是在為自我訴苦叫屈呢，但俺之本意卻非如此，領(lǐng)導之所以會成為領(lǐng)導，我想其識人辨人的本事還是會有的。咱本事不高水平不到，但并不妨礙發(fā)發(fā)牢騷不是呵呵，玩笑了!
言歸正傳，書歸正表。不知未來在x工作的前景與命運如何，總歸還是應當將在其間工作的經(jīng)歷與感想來記錄下來，也可算是對我那寶貴的流失掉的三個月時間的一種紀念吧。不抱怨，不找理由，事實如此那就如實記錄而已?，F(xiàn)整理如下:。
一、工業(yè)園整體感受。
1、人員素質(zhì)普遍不高。可能是制衣行業(yè)的行業(yè)特點所決定的，屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，行業(yè)進入門檻不高且同質(zhì)化競爭激烈，對人員異常是熟練工人的爭奪必然是保證生產(chǎn)正常運行的必然選擇，從而導致員工的進入幾乎沒有任何門檻，只要身體健康五體健全，便是全盤接收，就是員工在生產(chǎn)過程中有不服從安排的情景出現(xiàn)，只要不涉及到法律等很嚴重的情景，一般也不存在辭退的情景。如此無限制條件的人員招聘機制，在加大了公司管理難度的同時，其實對生產(chǎn)上的幫忙并不大，反而會起到很多的負面影響。一顆老鼠屎能夠破壞一鍋粥我想就是如此道理吧。提議嚴格人員招入審核程序，在必須試用期內(nèi)建立退出機制，對不適應生產(chǎn)需要、工作不踏實、無視勞動紀律的人員，管理者應嚴格把關(guān)，堅持寧缺毋濫的原則及時加以清理，保證車間人員的整體素質(zhì)。
2、部門內(nèi)部協(xié)調(diào)配合程度還有待加強。x工業(yè)園內(nèi)各廠，作為整體生產(chǎn)的一部分，各廠各部門之間理應很好的配合，相互協(xié)作取長補短共同提高。但可能是由于生產(chǎn)壓力或者其他方面的緣故，我所見到的情景卻并非如此，各廠為了保證自身生產(chǎn)目標的達成率，總是會將最得力的人員與最好的設(shè)備掌握在自我的手中。在各車間生產(chǎn)本事平均的情景下，對于生產(chǎn)本身而言，這本也無可厚非，但現(xiàn)今的狀況是不一樣的生產(chǎn)車間其生產(chǎn)本事嚴重的失衡，且老廠會借助其充足的人脈資源籠絡(luò)到更多的優(yōu)秀人才，而對于新廠而言，處于一種發(fā)展狀態(tài)卻得不到其他廠的有效支援，導致了新廠生存與發(fā)展都受到很大的制約。其實其中的關(guān)鍵在于分廠掌握了整個生產(chǎn)的命脈，工業(yè)園在整體管控上缺乏必要的話語權(quán)，就如同東周列國一般各自為政，缺乏統(tǒng)一調(diào)配的本事，進而導致各廠強者更強弱者恒弱。提議公司總部加強對下屬各分廠的管控力度，逐漸將生產(chǎn)環(huán)節(jié)掌握在自我手中，改變生產(chǎn)完全掌握在分廠中的現(xiàn)狀，將工業(yè)園內(nèi)的各種資源進行合理調(diào)配，以滿足不一樣車間生產(chǎn)階段的需要。
3、tps推進任重而道遠。作為集團重點關(guān)注推廣的日本tps生產(chǎn)理念，在各車間的推進程度并不夢想。受到諸如經(jīng)驗、效率、產(chǎn)量等方面的制約，現(xiàn)階段各班組在具體執(zhí)行tps理念的時候會出現(xiàn)許多不到位的情景。一條本就不穩(wěn)定的生產(chǎn)線，各工序本來就不平衡員工也都是新手，若嚴格執(zhí)行起tps單件流的理念，其必然會很大程度上影響到效率與產(chǎn)量，但考核領(lǐng)班的其實只是那兩方面的資料，為了完成任務(wù)目標也只能是將產(chǎn)量堆出來了，起碼此刻我還不知其他更好的辦法。而今的tps理念在工廠的推廣，更多的是一種形式大于資料的作秀活動，白白的浪費了很多的人力物力。提議作為一種世界先進的生產(chǎn)管理模式，公司肯定需要繼續(xù)堅定不移的執(zhí)行下去，但可結(jié)合公司目前所處的發(fā)展階段，將tps理念與生產(chǎn)實際相結(jié)合，對領(lǐng)班的考核方式也不能簡單的以產(chǎn)量與效率來進行衡量，任何事物的產(chǎn)生與發(fā)展其實都應有一個改變的過程，唯有基層員工異常是基層管理人員對tps有了正確的認識，其才能真正在生產(chǎn)實際中發(fā)揮其應有的作用。
4、公司高層經(jīng)營理念不夠清晰且多變。作為整個工業(yè)園的領(lǐng)導層，我認為其管理理念與方法應當與基層員工有良好的溝通，讓下屬員工真正明晰公司未來的發(fā)展思路在何方。且作為管理者，自身的很多決策也應當三思而后行，業(yè)務(wù)接單量與我廠生產(chǎn)本事應當相吻合，否則既影響了貨物的交期又打擊了員工生產(chǎn)進取性。管理者雖說是應當向老板負責，但更多的是應當按照自身的思路來進行管理，切勿總是要受上頭老板的指揮，要明白其實很多事情的對錯并不是由職位的高低來決定的。
二、生產(chǎn)車間感受。
1、管理人員水平有限。作為車間基層的生產(chǎn)管理人員，除去對制衣流程掌握熟練外，更應當懂得如何對班組人員進行良好的管控，畢竟作為勞動密集型行業(yè)的制衣行業(yè)，人才是企業(yè)生存的根本。但涉及到具體的班組管理上，我發(fā)現(xiàn)其實大多數(shù)領(lǐng)班并不懂得這個道理，表現(xiàn)如下幾點：很多領(lǐng)班都是從全能工或基層員工中提拔產(chǎn)生的，自身并沒有太多溝通管理的經(jīng)驗，做了領(lǐng)班之后也仍未完成主角轉(zhuǎn)換，并未起到基層領(lǐng)班應當起到的領(lǐng)導生產(chǎn)的作用;領(lǐng)班做事風格過于軟弱，不能在員工心中樹立起管理者的權(quán)威，甚至經(jīng)常會出現(xiàn)員工頂撞領(lǐng)班，而領(lǐng)班卻束手無策的情景;溝通技巧過于生硬，動不動便是大聲責備或是冷言冷語，讓很多員工都難以理解，畢竟在正常的生產(chǎn)生活中，彼此的互相尊重還是很重要的;領(lǐng)班工作中未獲得充足的授權(quán)，也是組長未完成自身由領(lǐng)班到組長主角轉(zhuǎn)換的結(jié)果。提議基層管理者的選拔應當從多個方面進行研究，對制衣程序的了解與熟練程度固然重要，但還應當看其是否有做好一個管理者的意愿與資質(zhì)，一旦選拔出來當領(lǐng)班的人員，最好不要輕易進行更換，發(fā)現(xiàn)其有不足之處，要隨時予以指正，在具體的工作實踐中得到的鍛煉提高才是最真實有效的。當然除去實踐方面的鍛煉外，必要的理論知識補充也是很必要的。
2、人員流失率大。人員作為制衣行業(yè)的根本，是企業(yè)存在的必要條件。但在x車間，人員異常是熟練工人的流失卻是個相當嚴重的不爭事實。據(jù)我了解出現(xiàn)人員流失的原因有：加班過多，勞動強度大，難以忍受;工作效率過低，每月難以拿到獎金，工資較低;管理人員溝通技巧有限，態(tài)度粗暴，與員工之間矛盾明顯。
一、工作概述。
主要是根據(jù)生產(chǎn)計劃對電器車間生產(chǎn)進行組織、安排、管理，以到達按時、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。
二、本月工作資料。
保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。
三、本月存在的問題。
由于電器間各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多，且所受定單市場的影響比較突出，在計劃和物料供應上存在的不定因素導致在績效管理很難找到一個支點，也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多，控制點和考核點的尺度不樣，為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂，很難適應公司的管理要求，在定單緊急交貨情景下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn)，管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限，不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和本事的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。
其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復雜輔助服務(wù)的問題：生產(chǎn)計劃、物料供應等。
激光機(先購進使用的一臺)需要大修。
本月工作處于混亂和復雜的狀態(tài)之中，在工作和學習中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法，異常是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面。績效管理的實施還存在很大改善和試行難題。員工的理解和支持守鍵。
工作分工和職權(quán)的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問題。
五、本月提議。
1、對于多面手的培訓主要是加強員工自身的技能提高，員工能夠不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事。
2、加強績效工作的分步進行1、對每個職位制訂工作職責表，明確工作項目。2、從工作項目，提出關(guān)鍵項目。3、訂出每一工作項目的績效標準。4、制訂工作進行要點。5、例外管理(異常管理)的運用。6、績效評估反饋改善激勵。
3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”：產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標;技術(shù)操作標準;事故控制標準;設(shè)備維護標準;禮貌生產(chǎn)標準;限額領(lǐng)料金額和勞動紀律規(guī)定。
4、實行工作抽樣對員工進行工時核定：雇員工作時間百分比，雇員工作速率;機器利用率。
5、加強對車間崗位的分析和工作職責的分析。
6、如何使績效管理軟著陸，到達車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡。
7、學習和探討更加有效的考核制度和方法。
8、骨干的管理如何進行。
9、車間管理人員的定位和崗位職責的分析。
六、20xx年xx月份工作計劃。
1、加強對車間崗位管理的工作分析。
2、工作的變動導致生產(chǎn)計劃性工作加強。
3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。
4、按定單和生產(chǎn)計劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時性工作和突發(fā)事件。
5、建立崗位職責制和經(jīng)濟職責制，使權(quán)力的下放合理化。
6、加強與同事之間的團結(jié)合作。
7、加強制度實施中的督導和績效的認定。
8、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應用。
9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排，是定單完成率到達80%。緊急定單完成率100%。
10、對于以銷定產(chǎn)的車間，以生產(chǎn)計劃為依據(jù)進行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。
在這一個月管理車間的工作中，既有歡喜又有累，且夾著些無賴，歡喜的是自我有這個機會來試著管理車間，來訓練自我的領(lǐng)導本事和管理本事，同時也是自我積累的工作經(jīng)驗得于施展的好時機。累的是這一個月來，每一天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自我在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調(diào)好其中的一些人。但總得來說，我盡到自我工作的職責，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：
從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會進取地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位，下頭具體談?wù)勛晕覍λ麄兂霈F(xiàn)問題的原因主要歸結(jié)有以下4個：
1.生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。
2.雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作崗位職責不明，而導致配合不好。
3.由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情景不一樣，從而導致了一些問題。
4.出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機會少的情景。
對于出現(xiàn)這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實，畢業(yè)他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就勝資本身。以下是我的幾種解決問題的提議：
1.增加人手，給他們定好自我的工作崗位，做到職責明確。(這點從目前來看還是有點不現(xiàn)實，畢竟此刻整個花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支)。
2.若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調(diào)結(jié)，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，可是這種方法畢竟不是好的辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已。
3.讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，可是這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：(1)裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每一天裝箱的數(shù)量進行統(tǒng)計(只需根據(jù)每一天的成品入庫報表就可得知)，每大(小)箱定價多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事，關(guān)于定價這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析得出，具體方法為，抽取兩個忙時的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數(shù)和他們對應的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據(jù)大箱的定價一樣。(2)做管，可根據(jù)每個管來定價，每一天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。
時間過的真快，不知不覺之間，20xx年已經(jīng)來到!在過去的一年里，讓我的人生又遇到了一個小小的轉(zhuǎn)機。由于領(lǐng)導的栽培以及信任，我有幸在20xx年5月進生產(chǎn)車間辦公室工作，擔任車間統(tǒng)計一職。自從進入辦公室以來，在各領(lǐng)導以及各位同事的幫忙支持下，緊緊以車間統(tǒng)計中心任務(wù)為中心，服從工作安排，認真學習，加強鍛煉，全面提高自我，將自我的本職工作和領(lǐng)導交辦的各項工作劃上圓滿的句號。以下是我這幾個月以來的簡單總結(jié)。
一、加強學習，提高自我。
做車間統(tǒng)計是我工作以來第一次接觸到的知識。根據(jù)領(lǐng)導的安排及以自我個人工作的需要，在工作的同時先后進行了電腦知識和一些統(tǒng)計知識等的培訓，使我對于統(tǒng)計工作有了初步的熟悉，這將對我以后能夠熟練的進行統(tǒng)計工作打下良好的基礎(chǔ)。
在工作上堅持做到事事都要有進取性，主動性，職責性。無論處于何種崗位中，都能及時的調(diào)整自我的狀態(tài)，保證有充沛的精力投入工作，爭取將自我工作做到最好。從車間到辦公室，思想上沒有任何準備，一到崗就投入工作中。雖然進車間辦公室以來沒有大批量的生產(chǎn)過，但作為剛剛接手統(tǒng)計的我來說，也絕不松懈每一個步驟。爭取每一樣事都能做到位、做到好，隨時迎接大批量生產(chǎn)。團結(jié)同志、虛心請教。因為剛調(diào)到辦公室工作，對產(chǎn)品還不是十分的熟悉，難免會碰到這樣那樣的不理解，每當此時，我都會主動向工作經(jīng)驗豐富的同事或領(lǐng)導請教。對同志們提出的意見、提議甚至批評，我會虛心理解、認真思考。無論在哪個崗位，我都能與同事們和睦相處、團結(jié)協(xié)作，爭取獲得一個良好的人際關(guān)系，從而能構(gòu)成一個和諧的工作氛圍，進而激起對工作的熱愛與活力，促使在各方面的工作向著更好的方向發(fā)展，到達事倍功半的成效。
二、認真負責、進取工作。
統(tǒng)計工作是一項十分重要的工作，也是我平時的工作重心，隨著公司的不斷發(fā)展狀大，計劃產(chǎn)量不斷增加，這將要求我的報表工作要做的更加的及時、準確、精益求精，同時也將激勵我要更好的做好統(tǒng)計工作。
每個月的25日是最令我措手不及的日子，既要進行盤點、考勤匯總、員工計件工資的核算，也要將下月的輔材計劃整理好，保證生產(chǎn)能夠正常的運作。即使在這樣忙碌的情景下，我也要嚴格要求自我保證盤點的數(shù)據(jù)及員工計件工資做到準確無誤。定期做好辦公用品、勞保用品的申領(lǐng)發(fā)放，始終把工作做到前面。進取配合各部門、各班組，履行自我的職責。
在這幾個月生產(chǎn)過程當中，進取配合部門，及時統(tǒng)計好加班申請人員名單。協(xié)助各班組將6s進行到位，隨時堅持6s標示清晰可見。對員工的服務(wù)工作進行了補充和完善，工具卡的維護、更衣柜的鑰匙的配發(fā)，對員工提出的要求，隸屬范圍內(nèi)、都力所能及的給予了滿足和幫忙。
生產(chǎn)車間是我公司的重要部門，身處其中的我，要做到進取學習，主動工作，不計較個人得失，將各項交辦的事項做到圓滿完成。同時，也看到自我工作中存在著一些缺點與不足:一勝作細節(jié)方面還不夠注重，只研究工作的大致，有些細節(jié)還是忽略了，不到位。
二勝作上沒有什么突破與創(chuàng)新，還是按著老的思路走著。對情景變化不夠敏感，在對有些工作的領(lǐng)會上還沒能完全吃透。
三勝作中處理事情沒有什么魄力，心里總覺得自我是從員工走過來的、技不如人，怕得罪別人的壞思想。
四是寫作上還需要進一步提高，需要多學習，以更好地促進本職工作。
在新的一年里，我會加倍努力，認真改正存在的缺點，做到揚長避短，認真學習新知識，不斷完善自我，使工作水平能有質(zhì)提高，到達夢想中的自我。為我公司多做貢獻，以全新的自我迎接今年更大的挑戰(zhàn)，不辜負領(lǐng)導和同事們對我的期望。
當20xx年的鐘聲敲響之際，我們送走了20xx年?；仡櫼呀?jīng)過去的20xx的一年里，車間在公司的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作更加完善。
車間在公司的正確領(lǐng)導下，在車間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿完成了產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃，并且在這些產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，可是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須堅持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善，在執(zhí)行20xx年生產(chǎn)計劃過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強。工作總結(jié)如下:。
一、采取各項措施，確保完成生產(chǎn)計劃。
的計劃完成率有了較明顯的提高，由原先的50%到此刻的80%左右，入庫量由原先的10萬提高到此刻的14萬左右。
采取的主要措施有:。
1、車間的工票原先是當天發(fā)，此刻車間要求工票提前發(fā)，以減少職工等待工票的時間，從而減少了時間的無故浪費。甚至做好周計劃下發(fā)到職工手中，讓職工明白自我下一步要干什么，做好工作準備。
2、車間每周做周計劃完成率報表，統(tǒng)計延誤計劃的各方面原因，原因包括:車間調(diào)整、上序未轉(zhuǎn)入、生產(chǎn)部調(diào)整、設(shè)備問題、人員問題、技術(shù)問題、輔料問題等，根據(jù)周計劃數(shù)據(jù)分析實施相應的措施，例如:。
2.1、上序未轉(zhuǎn)入占30%左右，輔料問題影響占10%左右，找相應的工序、車間進行協(xié)調(diào)，溝通，盡快解決問題。
2.2、設(shè)備問題占20%左右，人員問題占15%左右，則把計劃完成率較好的職工調(diào)到設(shè)備較好的機床三班倒。
3、計劃員采取產(chǎn)品流程跟蹤的方式，在車間發(fā)現(xiàn)職責心較差的員工，及時進行現(xiàn)場教育、督促，提高員工的進取性和職責心。
4、完善制度建設(shè)，夯實基礎(chǔ)管理。車間基層管理是完成各項工作的基礎(chǔ)，尤其是確保生產(chǎn)計劃完成的奠基石。車間進取響應公司的號召，根據(jù)公司發(fā)行的《濟南中船設(shè)備有限公司5s推行手冊》組織人員制定了車間的《機加工車間5s標準化》制度，以標準體系的建立為契機，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，完善了車間管理制度。
明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。經(jīng)過健全科學全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。為完成生產(chǎn)計劃夯實了基礎(chǔ)，使得計劃完成率有了顯著提高。
5、為確保車間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了:。
5.1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對產(chǎn)品質(zhì)量標準做了宣傳貫徹。
5.2、產(chǎn)品質(zhì)量僅有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間經(jīng)過強制管理制度和組織學習加強全員產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實。
5.3、本著“設(shè)備是基礎(chǔ)”的原則，加強設(shè)備維護保養(yǎng)，確保在所用設(shè)備完好，以高效的設(shè)備保障產(chǎn)品質(zhì)量。
5.4、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度，經(jīng)過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質(zhì)量管理。
5.5、制訂了質(zhì)量獎和設(shè)備維護獎，充分調(diào)動職工的進取性。經(jīng)過以上方面的工作，質(zhì)量指標到達考核要求，為完成生產(chǎn)任務(wù)奠定了質(zhì)量基礎(chǔ)。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì)。
車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、技能培訓工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓計劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)等方方面面的資料。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
1、安全生產(chǎn)培訓。
車間組織全體職工開會，進行了安全知識培訓，整個培訓過程簡便有序，培訓資料通俗易懂。經(jīng)過此次培訓活動的開展，進一步增強了機組人員的安全生產(chǎn)意識。經(jīng)過組織培訓的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
2、設(shè)備保養(yǎng)知識培訓。
為了保證生產(chǎn)的順利進行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車間人員更好地了解設(shè)備，對生產(chǎn)設(shè)備進行切實有效的維護保養(yǎng)。設(shè)備就是企業(yè)打仗用也是職工吃飯的碗，按照設(shè)備保養(yǎng)的細則培訓職工，嚴格按照細則去做好日保周保，車間設(shè)備管理員每一天檢查設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時的更正，詳細的做好每臺設(shè)備的，換油記錄到期準時更換，設(shè)備分派到個人，每臺設(shè)備都有職責人，做到定人定機，沒有特殊情景不隨便調(diào)換，是設(shè)備保養(yǎng)落實到實處。
3、質(zhì)量知識培訓。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，車間將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使車間職工的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織生產(chǎn)管理員、全體職工開展了“質(zhì)量知識”培訓，要求車間全體員工，要嚴格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。
三、加強車間5s現(xiàn)場管理，，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境。
根據(jù)《濟南中船設(shè)備有限公司5s推行手冊》和《機加工車間5s標準化》，車間要求職工嚴格按照制度執(zhí)行:。
1.所有職工在正常工作時間內(nèi)，進入生產(chǎn)車間，都要按規(guī)定規(guī)范穿戴工作鞋、服及勞保用品，堅持著裝整齊。要求如下:。
(1)、工作服要按規(guī)定方式穿戴，普車、鉆銑床必須配戴眼鏡，不允許戴手套;磨床必須佩戴口罩、眼鏡;女同志必須戴頭花，所有員工袖子不能卷起來。
(2)、工作服最少每周換洗一次，平時隨臟隨洗，堅持干凈，上班時需穿干凈的工作服。
2.自我的工作環(huán)境，保管的工具，所負責的職責區(qū)等須不斷整理、整頓。
3.不必要的物品要立即處理，不可使其占用作業(yè)空間。
4.通道必須始終堅持清潔和暢通，黃線不允許踩踏、跨越，非本區(qū)域作業(yè)人員只允許走主通道。
5.所有物品都要按照規(guī)定的要求，整齊放置在規(guī)定的位置，車間各區(qū)域按照發(fā)放的圖紙布局(數(shù)控區(qū)、普車區(qū)、鉆銑床區(qū)等)。
6.工具車、工具架、工具盒、鐵架子、鐵盒子擺放在規(guī)定的劃線區(qū)域，整齊統(tǒng)一。
7.加工區(qū)產(chǎn)品擺放不可超高，塑料盒子不超過2層，鐵盒子內(nèi)的產(chǎn)品不允許超過箱體高，且堅持與通道平行或垂直擺放。
8.工具盒、工具架一層放置量具、工具等較輕物品，工具架二層放置較重物品，工具車第二層不允許擺放任何產(chǎn)品，只能放置空周轉(zhuǎn)盒。
9.工具箱柜面只允許在規(guī)定的位置擺放首件(柜面左上角)、水杯(柜面右上角)，夾子從前到后依次夾取工藝圖紙、工票、設(shè)備檢點卡。工具箱內(nèi)物品要求擺放整齊，按規(guī)定定置擺放。
10.工作前檢查設(shè)備，填寫設(shè)備檢點卡。(如設(shè)備損壞，備注填寫設(shè)備損壞原因等)。如有違反，罰款100元。
11.標識牌填寫清楚、詳細、齊全，檢首件時將數(shù)量欄填寫為首件。檢完首件后將產(chǎn)品首件壓放在標示牌上，并放在工具箱柜面左上角。
12.開始加工前，先填寫標識牌擺放在零件盒內(nèi)，正面向上，并將上序標識牌、雜物清理干凈，待盒子內(nèi)產(chǎn)品擺放滿后填寫數(shù)量，然后將標識牌壓放在第一層一個零件的下方，正面向上擺放。
13.鐵盒子、鐵架子內(nèi)的產(chǎn)品直徑大于25mm的，要求在規(guī)定位置懸掛標識牌，鐵盒子在打孔處、鐵架子用鐵絲，且標識牌統(tǒng)一正面向外懸掛，在同一區(qū)域內(nèi)鐵盒子、鐵架子懸掛標識牌的方向一致。
4.工票填寫要仔細清楚，檢驗項目要完整，過程巡檢約1h左右填寫一次，注明檢驗時間。如有違反，罰款100元。
15.設(shè)備及周圍1.5m為個人衛(wèi)生區(qū)，不合格品、與本工序無關(guān)的工裝器具等要及時處理、歸位，堅持清潔衛(wèi)生。各通道、設(shè)備周圍不允許若出現(xiàn)鐵屑飛濺的現(xiàn)象，若出現(xiàn)上述問題，直接落實到設(shè)備負責人。
16.半成品庫產(chǎn)品應分類定置，同一種產(chǎn)品同一狀態(tài)應在一處存放。產(chǎn)品應南北方向擺放，要求橫看成行，豎看成列，產(chǎn)品標識牌統(tǒng)一擺放在左手位方向。不允許產(chǎn)品超過黃線末端;產(chǎn)品擺放不允許超高，塑料盒不可超過6層。
17.工序判定的不合格品由職責人轉(zhuǎn)入不合格區(qū)域待批示后處理。18.車間各工序人員不允許遲到早退、串崗，工作時應集中精力，嚴禁人機分離;嚴禁倚靠設(shè)備、工具箱;嚴禁腳踏設(shè)備;嚴禁蠻干損壞設(shè)備;員工之間要禮貌禮貌，團結(jié)友愛。
車間考評:。
車間根據(jù)以上規(guī)定，每周不定期檢查一次，每違反上述制度(未制定罰款金額的)中的一條，個人罰款50，班組其他成員連帶罰款10元，對于未出現(xiàn)問題的班組成員獎勵100元月。
經(jīng)過以上措施，大大提高了機加工車間的5s現(xiàn)場管理水平。
四、加強車間設(shè)備管理工作，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提升。
1.進一步加強設(shè)備基礎(chǔ)管理，為設(shè)備管理供給科學有效的信息。加強基礎(chǔ)管理，努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料、數(shù)據(jù)，為設(shè)備管理工作的計劃制定供給科學依據(jù)，更好地指導做好設(shè)備維修、維護保養(yǎng)工作。為此，車間對設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進行了全面的梳理和完善。一是設(shè)備現(xiàn)場方面，組織修理工全員參與，梳理設(shè)備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認真解決;二是做好設(shè)備有效作業(yè)率的提升，組織人員對設(shè)備進行了較全面的調(diào)研，對影響設(shè)備精度的零部件進行了維修，車間的設(shè)備管理各項工作都取得了較大提高。
2.努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設(shè)備保值、增值。設(shè)備管理的任務(wù)是經(jīng)過多設(shè)備進行綜合管理，堅持設(shè)備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì)，充分發(fā)揮設(shè)備效能，取得良好的投資效益。車間根據(jù)企業(yè)的總體部署，結(jié)合車間實際，在提升技術(shù)裝備素質(zhì)方面，做了以下幾方面的工作:。
2.1、進一步加強設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作:根據(jù)生產(chǎn)安排，收集設(shè)備運行過程中掌握的設(shè)備狀態(tài)，合理制定設(shè)備每周周保計劃，加強對設(shè)備輪保工作效果檢查、落實，確保周保對設(shè)備穩(wěn)定運行、設(shè)備完好的應有作用，強化對設(shè)備周保記錄及效果跟蹤、考核。使周保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。
2.2、利用設(shè)備停臺、停產(chǎn)認真做好設(shè)備檢修工作，提升了設(shè)備精度，確保設(shè)備堅持在良好的運行狀態(tài)。
2.3、根據(jù)設(shè)備狀況，按照企業(yè)計劃和安排，完成設(shè)備大修后的調(diào)試、測試工作，做好設(shè)備技改工作。
20xx年是不平凡的一年，平凡的xxxx在平凡的崗位上，做著平凡的事情。有人說穿一根針比較容易，可是穿一串針就是不容易了。一樣的，做一件平凡的小事是平凡的，很多平凡的事情連起來就是不平凡。xxxx用堅韌的性格，平靜的心態(tài)，進取的態(tài)度，做著那些簡單但有不可缺少的事情自興安化工投產(chǎn)，公司一向貫徹生產(chǎn)檢修一體化的理念。溶出車間進取響應公司的號召。他又是進取響應車間理念的一個人。隔膜泵房，脫硅槽一個表面相安無事的生產(chǎn)區(qū)域，可是瑣事、雜事煩不勝煩。開車初期隔膜泵動力端向液力端躥油。為了節(jié)儉生產(chǎn)成本，經(jīng)專家認證，從液力端油箱放油加至動力端油箱，以保證動力端軸承及十字滑道潤滑。如果單靠檢修班，根本忙可是來，他帶頭從隔膜泵液力端放油，做自我力所能及的事情。為檢修班給設(shè)備加油供給了方便，節(jié)儉了時間。直接參與了設(shè)備檢修。
我是革命一塊磚，那里需要那里搬。這話聽著似乎是一句很久以前的口號了?？墒莤xxx卻用自我的實際行動驗證了這句話不僅僅只是口號，而是一種本事和職責。溶出車間生產(chǎn)班組人員少，在每個月的停汽檢修時，這個現(xiàn)象尤為凸出。為了自我能為車間和班組多做一些事情，也為替班長和車間分憂。他努力提高自我的業(yè)務(wù)水平。他平時的崗位在泵房與脫硅?？墒撬偸窃谧鐾瓯梅颗c脫硅的事情后，主動靜靜的到溶出樓上去，學習溶出稀釋的工藝流程、工藝參數(shù)。不懂的就記下來回去問別人。在停汽檢修時，他在搞定泵房的流程后，不用班長指揮，直接去溶出樓上幫忙，并且從未出過錯誤。透過這個小事來看，雖然這只是一個人的一個很小的行為，可是它反映了一個人的性格和職責感。體先了一個人的團隊意識，與進取融入這個團隊的心態(tài)。如果他只是得過且過、如果他只是為了做好自我的事情不托別人的后腿、如果他只是為了一個月的多塊錢。他會這么做嗎答案是肯定的。他不會!他進取努力的經(jīng)過這些行動證明自我就是革命一塊磚，那里需要那里搬。不但能搬過去，并且搬過去還沒問題，絕對能勝任。
心思縝密，這個成語是說一個人做一件事情，認真細心。這個成語用在xxxx身上一點不為過。有一件很小的事情足以說明他的這個特點。他打掃的設(shè)備是pd102.。11月份車間要求對設(shè)備進行重新防腐。大家都將設(shè)備打磨后直接刷漆。僅有他將設(shè)備仔仔細細的打磨一遍后，就連磨光機夠不到的地方也打磨了。磨光機夠不到就用砂紙打磨。然后又用紗布將滲油的地方包起來再噴漆。也僅有他刷出來的設(shè)備明亮如新。沒有凹凸不平，沒有漏刷。
有人說過程是什么不重要，重要的是結(jié)果。也有人說結(jié)果是什么不重要，重要的是經(jīng)歷了。這兩句話都對。可是他都注重了。也都做到了。過程中浸沾了自我的心血和汗水，結(jié)果反映了自我的價值。20xx年他所做的過程是他經(jīng)歷的精彩，20xx給他的成績是他應有的輝煌。我們相信在20xx年他會給我們不一樣的精彩，和別致的輝煌。繼續(xù)，加油!
20已接近年終，插管車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落?；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領(lǐng)下，緊跟公司下達的年度生產(chǎn)任務(wù)計劃，努力加強生產(chǎn)管理、安全管理，落實管理職責制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)，在各個方面都取得了長足的提高。插管單u線年的生產(chǎn)和管理等方面亦做了必須的努力和學習，現(xiàn)就單u線今年的工作完成情景總結(jié)匯報如下:。
主要完成的任務(wù)。
工作中的不足。
1.班組管理方面。
2.安全生產(chǎn)方面。
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，所以在完成當天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情景從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故。
此刻想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的職責。首先:在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最終:在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。
3.質(zhì)量控制方面。
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，異常是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查能夠有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。
雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改善的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就能夠做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
今后努力方向。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自我的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點:。
1.加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;。
2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領(lǐng)導的助手;。
4.全面完成車間交給的各項任務(wù)，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組。
車間工作心得體會感悟篇十五
第一段：引言（150字）
車間是一個重要的工作場所，不僅關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)效率，更關(guān)系到員工的工作狀態(tài)和心態(tài)。在車間工作多年，我深感車間管理的重要性，并從中獲得了一些心得體會和感悟。下面將結(jié)合自身經(jīng)驗，從員工管理、溝通交流、團隊合作、自我提升和企業(yè)文化方面，進行分享和探討。
第二段：員工管理（250字）
在車間，管理員工是一項重要的任務(wù)，良好的員工管理能提高工作效率，增強員工的責任感和歸屬感。首先，要注重員工的培訓和晉升機會，不斷提升他們的技能和能力；其次，要建立公平、公正的考核評價機制，激勵員工不斷進?。蛔詈?，要關(guān)心員工的生活和工作，提供良好的工作環(huán)境和福利待遇，讓員工感受到企業(yè)的關(guān)懷，以此來增強員工的忠誠度和凝聚力。
第三段：溝通交流（250字）
車間是一個集體的工作場所，良好的溝通交流能夠順暢地完成工作任務(wù)，提高工作效率。在溝通交流中，要注重傾聽和理解對方的意見和建議，尊重每個人的想法和感受；要善于運用各種溝通方式，如面對面交流、書面交流和團隊會議，以確保信息的準確傳遞；此外，要及時解決溝通中的問題和矛盾，防止情緒的惡化和團隊氛圍的惡化。
第四段：團隊合作（250字）
團隊合作是車間工作的重要環(huán)節(jié)，只有團結(jié)協(xié)作，才能完成困難的工作任務(wù)。在團隊合作中，要注重角色分工，明確每個人的責任和任務(wù)，避免重復和漏洞；要善于發(fā)揮每個成員的優(yōu)勢，充分發(fā)揮團隊的智慧和創(chuàng)造力；還要建立公平、公正的獎懲機制，激勵團隊成員的積極性和創(chuàng)造力，以此來提高團隊的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
第五段：自我提升和企業(yè)文化（300字）
在車間工作，想要不斷進步和成長，就需要不斷的自我提升。首先，要保持良好的學習習慣，不斷學習新知識和新技能，以適應不斷發(fā)展的工作需求；其次，要積極參與培訓和學習機會，提高自身的綜合素質(zhì)和能力；此外，還要關(guān)注企業(yè)文化，傳承和發(fā)揚企業(yè)的核心價值觀和精神，用自己的行動影響和激勵他人，形成良好的工作氛圍和企業(yè)形象。
結(jié)尾（100字）
通過自己的工作經(jīng)驗和體會，我深刻認識到車間管理的重要性，也深感車間管理的復雜性與挑戰(zhàn)性。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷改進自己的管理能力和素質(zhì)，力爭為車間的發(fā)展和團隊的壯大貢獻自己的力量。同時，也希望通過自己的努力和分享，能夠啟發(fā)更多的人去關(guān)注車間管理，共同努力為車間工作的順利開展做出貢獻。