心得體會需要我們深入思考、進行反思，從而更好地吸取經驗和教訓，為將來的發(fā)展積累經驗。在寫心得體會時，首先要明確寫作的目的和對象。2.寫心得體會是一個很好的機會，能夠讓我們總結經驗、改善不足、提高自己。
公交司機駕駛心得體會篇一
司機駕駛是一項需要技巧和經驗的任務，不僅要考慮自身安全，還要保證乘客和路人的安全。在我的多年駕駛經歷中，我發(fā)現(xiàn)了一些有用的心得和體會，幫助我更好地駕駛車輛并避免事故。在本文中，我將分享這些心得和體會，希望對其他司機有所幫助。
第二段：不要開車時分心
在駕駛過程中，注意力是最重要的。當你開車時分心很容易導致事故的發(fā)生。比如看手機、聽歌、與乘客交談等行為都會分散你的注意力，導致身邊的情況無法及時發(fā)現(xiàn)，從而引發(fā)事故。因此，每次上路前，我都會把手機關掉，關掉車內的音樂，確保我的注意力完全集中在駕駛上。
第三段：適當控制車速
在駕駛車輛時，適當控制車速非常重要。如果超速駕駛，不僅可能被警察處罰，還可能導致事故的發(fā)生。同時，如果速度太慢，也有可能會引起其他駕駛員的不滿和騷擾。因此，在選擇車速時需要評估路況和車流量，并根據(jù)實際情況做出適當?shù)恼{整，讓車速保持在一個合適的水平。
第四段：正確判斷變道時機
變道是駕駛過程中非常重要的技能之一。錯誤的變道不僅可能導致交通堵塞，還有可能導致嚴重的事故。為了避免這種情況的發(fā)生，我通常遵守以下規(guī)則：首先觀察車道情況，包括車距和車速等；然后打開相應的轉向燈，示意其他車輛；最后在不影響其他車輛的情況下完成變道操作。這樣可以最大程度地避免變道引起的事故。
第五段：安全距離要保持一定的間隔
在駕駛過程中，與前車保持一定的距離非常重要。這樣可以讓你在突然出現(xiàn)的情況下有時間做出反應，從而避免事故。在城市道路上，我通常會保持1到2輛車的距離；在高速公路上，我會讓距離更遠一些。同時，注意前車的行駛軌跡和燈光，以便及時做出反應。除此之外，遵守交通規(guī)則也是保證交通安全的重要因素。
結論
作為一名優(yōu)秀的司機，技能和經驗不是最重要的因素。對于司機而言，保持一種冷靜、耐心的心態(tài)，注重規(guī)則和安全，以及將自己的注意力集中在駕駛上，這些因素同樣重要。如果你能遵守這些原則，并確保自身安全，那么你就是一名高效、合格的司機。
公交司機駕駛心得體會篇二
作為城市大力發(fā)展的交通工具之一，公交車承擔著數(shù)以億計的人們出行需要，顯得尤為重要。而與此同時，公交司機的駕駛技術和職業(yè)道德也備受關注。今天，我要分享一下自己作為公交司機所積累的駕駛心得和體會。
二、駕駛技巧。
首先，駕駛技巧是一個駕駛員必須具備的基本素質。在我的駕駛生涯中，我注意到了一些關鍵因素。首先是安全。開展與安全有關的每一個環(huán)節(jié)，例如剎車等操作，都要謹慎處理。其次是平穩(wěn)。乘客的舒適度和安全感都需要司機營造，而平穩(wěn)的駕駛中不僅有利于行之有效地保障乘客的行車體驗，更是行車安全的重要基石。第三，是熟悉路況。從發(fā)車到到站，每一段路程都可能出現(xiàn)突發(fā)狀況，熟悉路況對于解決意外情況至關重要。
三、與乘客溝通。
公交公司是為乘客服務的，而公交司機是起著令其聯(lián)系貫通的一個重要角色。通常，與乘客溝通的方式可以通過語言以及無形的微笑來進行。當接到乘客提出意見或者建議時，守時和耐心是非常必要的。不僅能增加效率，而且能當下表現(xiàn)出素質優(yōu)良的司機形象哦！
四、道德標準。
公交行業(yè)如此重要，因此公交司機得到了越來越多的社會關注，其道德水平也受到了同樣的重視。在我的駕駛周期間，經常在處理乘客投訴時感到他們對本人的評價極為重視。如果我們看到旅客有需要幫助的地方，應該伸出援助之手。這樣可以表現(xiàn)出司機有禮貌、好心腸和具有高智商的形象。
五、總結。
公交司機這個職業(yè)是非常重要的，其對公共服務的必要性是不言而喻的，而且也是一個好公民應該擁有的職業(yè)。合格的公交司機需要具備多項技能，包括良好的道德、優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)以及出色的駕駛技能。乘客不僅要享受到司機的駕駛，更應該感受到司機所推崇的公交服務文化。在我的駕駛生涯中，這些積累所體現(xiàn)出來的價值，不僅體現(xiàn)于實際效果中，更是感受到了這個職業(yè)的意義和責任，希望能夠成為我的前輩公交司機的繼承者。
公交司機駕駛心得體會篇三
作為城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，公交車的駕駛員扮演著至關重要的角色。他們不僅要保證車輛的正常運行，還需要確保乘客的安全和便利。因此，駕駛公交車是一項具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)。本文將探討幾點關于駕駛公交車的主要體會和心得。
第二段：注重安全是首要任務。
駕駛公交車需要將安全放在首位。作為一個駕駛員，我們要時刻保持高度警惕，確保自己和乘客的安全。我們要按照規(guī)章制度來操作車輛，不超速行駛，不違反交通規(guī)則，并保持良好的駕駛習慣。同時，還要密切觀察路況，注意前后左右的動態(tài)，及時調整速度和方向。當遇到不可預測的情況時，我們要冷靜應對，不慌不忙地采取正確的措施。
第三段：高效運行的技巧。
除了安全，公交車的高效運行也是一個重要的關注點。我的體會是，要時刻注意加強與乘客的溝通。我們要清楚地告知乘客車輛的目的地和途徑，以便他們能夠準確預估到達時間。同時，我還注意監(jiān)控交通狀況，避免在擁堵的路段停留過長時間，保持較高的運行速度。此外，我們還應該合理安排發(fā)車時間和站點，減少中途等待時間，并提供優(yōu)質的服務，讓乘客享受到更好的出行體驗。
第四段：駕駛技術的不斷提高。
作為一名駕駛員，我們應該不斷提高自己的駕駛技術。要熟悉并遵守車輛的操作規(guī)程，學會正確的上下坡、轉彎和變道技巧。此外，我們還應該不斷學習新的駕駛技術，如坡道起步和減速技巧，以保證平穩(wěn)的行駛和提高車輛的燃油效率。而且，學會正確的緊急制動和避障等技能也是我們必須具備的能力。只有通過不斷學習和實踐，我們才能提高自己的駕駛技術，成為一名更優(yōu)秀的公交車駕駛員。
第五段：心態(tài)和責任的重要性。
駕駛公交車不僅僅是一項技術活，更是一種責任。我們要抱著積極的心態(tài)去面對各種挑戰(zhàn)，保持耐心和專注。當遇到繁忙的交通情況時，我們要保持冷靜，不因為急于搶行而采取冒險行為。我們要明確自己的責任，責任不僅僅是對乘客和自己負責，也是對整個社會負責。只有通過秉持正確的心態(tài)和履行自己的責任，我們才能成為一名合格的公交車駕駛員。
總結：駕駛公交車是一項具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，它需要我們具備高度的責任感和專業(yè)水準。我們必須時刻關注安全，提供高效的服務，并不斷提升自己的駕駛技術。只有通過正確的心態(tài)和履行責任，我們才能成為一名優(yōu)秀的公交車駕駛員。
公交司機駕駛心得體會篇四
公交駕駛是一項充滿挑戰(zhàn)的工作。駕駛員們肩負著運送乘客安全到達目的地的重任。作為公交駕駛員，除了駕駛技術的要求，還需要具備高度責任感和良好的心理素質。在工作中，我積累了許多心得體會，希望能與大家分享。
第二段：駕駛技術與安全
駕駛技術是公交駕駛員必備的基本素質。只有穩(wěn)扎穩(wěn)打的駕駛技術，才能有效地保障乘客的安全。準確把握剎車的力度、車距和速度是關鍵。同時，隨時保持警惕，留意車輛和行人的動向，做到早預測、早防范，以預防事故的發(fā)生。此外，還要時刻保持車輛的良好狀態(tài)，定期檢查保養(yǎng)，確保車輛的性能穩(wěn)定，保障駕駛的順利進行。
第三段：良好服務與人性化關懷
公交駕駛員除了駕駛技術，還需要具備良好的服務意識。乘客的滿意度與我們的服務態(tài)度息息相關。在工作中，我進一步認識到，為乘客提供服務不僅僅是完成工作任務，更是一種責任、一種尊重。以微笑面對乘客，提供準確的信息和幫助，讓他們感受到人性化的關懷，不僅能夠提升乘客的滿意度，還能為自己贏得更好的社會聲譽。
第四段：應對壓力與處理突發(fā)事件
公交駕駛員面臨著種種壓力，如高峰期的交通擁堵、乘客的不文明行為等。這些都需要我們鎮(zhèn)定應對，保持良好的心態(tài)。在處理突發(fā)事件時，我們需要與乘客進行有效的溝通，冷靜處理。同時，不斷學習和提高自己的處理能力，充實自己的應對策略，以應對復雜的現(xiàn)實情況。
第五段：團隊合作與精神風貌
作為一個團隊，公交駕駛員之間的團隊合作至關重要。只有團結一心，協(xié)作配合，才能更好地完成工作任務。同時，公交駕駛員應該樹立良好的精神風貌，以積極向上的態(tài)度面對工作和乘客。對身邊的同事給予鼓勵和支持，相互學習和取長補短，讓團隊更加穩(wěn)定而有活力。
總結：
公交駕駛是一項使命光榮而又富有挑戰(zhàn)性的工作。作為公交駕駛員，要不斷提高自身素質，摸索出適合自己的駕駛心得。安全駕駛、良好服務、穩(wěn)定心態(tài)、團隊合作，這些都是我們在公交事業(yè)中應該不斷努力追求的目標。只有這樣，我們才能為乘客提供更好的出行體驗，為公交事業(yè)的發(fā)展貢獻力量。
公交司機駕駛心得體會篇五
駕駛公交車是一項重要的公共交通工作，對于城市運輸和居民出行起著至關重要的作用。駕駛公交車需要具備專業(yè)的駕駛技能和扎實的交通法規(guī)知識，以確保乘客的安全和舒適出行。在駕駛公交過程中，我積累了一些心得體會，希望能夠與大家分享。
第二段：注意保持安全和平穩(wěn)駕駛。
駕駛公交車時，首先要注意保持安全和平穩(wěn)的駕駛。公交車通常載有大量乘客，因此駕駛員要時刻關注道路前方的情況，遵守交通規(guī)則和標志，并預測并規(guī)避潛在的危險。此外，要保持穩(wěn)定的車速和車道，避免急剎車和急轉彎，以確保乘客的舒適感和安全性。無論遭遇何種情況，駕駛員都應保持冷靜并采取正確的行動。
第三段：與乘客保持良好的溝通。
駕駛公交車時，與乘客保持良好的溝通是非常重要的。每天接觸的乘客眾多，他們的需求和情緒各不相同。作為駕駛員，我們應該盡量做到耐心和友好地對待每一位乘客。在路途中，經常會有乘客向駕駛員提問或尋求指導。面對這些情況，我們應該盡可能提供準確的信息和幫助，并注意禮貌和尊重。這樣不僅能夠提升乘客的滿意度，也有助于維護乘車秩序。
第四段：保持車輛的正常維護和整潔。
駕駛公交車時，了解和熟悉車輛的構造和性能是至關重要的。駕駛員應該經常檢查車輛的各個部分，確保其正常工作。例如，定期檢查發(fā)動機、剎車系統(tǒng)、輪胎和燈光等，保證車輛的正常運行。此外，我們還應該注意保持車輛的整潔，并及時清理車內的垃圾和雜物。一個整潔舒適的車廂能夠提升乘客的體驗，同時也反映了駕駛員的專業(yè)素質。
第五段：積極應對挑戰(zhàn)和改進自我。
駕駛公交車并非一項輕松的工作，它需要駕駛員面對各種挑戰(zhàn)和壓力。然而，正是這些挑戰(zhàn)和壓力，促使駕駛員不斷改進自己的能力和技術水平。在駕駛過程中，我們要時刻保持警惕，緊跟時代的交通變化和新技術的發(fā)展。同時，也要傾聽乘客和同事的建議和意見，并不斷完善自己的駕駛技能和服務意識。只有不斷學習和進步，才能不斷提升自己的駕駛水平。
總結：
駕駛公交車是一項責任重大的工作，對駕駛員的技術和素質要求很高。通過駕駛公交車的經歷，我深刻體會到了安全駕駛的重要性，以及與乘客的良好溝通和服務意識的重要性。同時，也意識到了保持車輛的正常維護和整潔，以及積極應對挑戰(zhàn)和改進自我的重要性。只有具備這些素質，才能成為一名優(yōu)秀的公交駕駛員，為城市運輸和乘客出行做出更大的貢獻。因此，我將一直努力不懈地學習和提高自己，成為一名更好的駕駛員。
公交司機駕駛心得體會篇六
第一段：介紹公交駕駛的重要性和挑戰(zhàn)（200字）
駕駛公交車是一項重要而具有挑戰(zhàn)性的任務，在現(xiàn)代都市生活中起著至關重要的作用。公交駕駛員是城市交通的重要組成部分，他們不僅要面對道路交通的復雜情況，還要承擔乘客的安全和舒適。因此，作為一名公交駕駛員，需要具備專業(yè)知識和扎實的駕駛技巧，同時，還需要具備高度的責任心和敏銳的判斷力。下面我將分享我的駕駛公交的心得體會。
第二段：熟悉車輛和道路（200字）
駕駛公交車前，我首先要熟悉所駕駛的車輛，了解其各項技術指標，了解車輛的行駛性能和特點。這樣做的好處是能更好地掌握車輛的操作技巧，在車輛駕駛過程中靈活運用。此外，熟悉道路狀況也非常重要，包括熟悉交通規(guī)則、道路標志和信號等。這樣可以提前預知路況，減少意外發(fā)生的概率，并且適時調整駕駛策略，確保乘客的安全。
第三段：注意乘客的安全和舒適（200字）
對于公交駕駛員而言，乘客的安全和舒適始終是首要任務。為了確保乘客的安全，我會密切關注乘客的上下車過程，及時提醒他們注意車門開關，引導他們站穩(wěn)扶好。另外，合理安排行車速度，盡量減少急剎車的情況，避免乘客因強烈的慣性碰撞而受傷。為了確保乘客的舒適，我會確保車內的溫度適宜，車輛的懸掛系統(tǒng)調整到最佳狀態(tài)，減少顛簸感。此外，我還會確保車內的衛(wèi)生和通風良好，以提高乘客的乘坐體驗。
第四段：提高應對突發(fā)情況的能力（200字）
在駕駛公交車的過程中，有時會面臨各種突發(fā)情況，比如交通事故、路況變化等。面對這些情況，我認為，冷靜的思維和及時的反應是解決問題的關鍵。在平時的訓練中，我注重提高駕駛技巧和應急處理的能力，學習各種突發(fā)情況下的應對方法。同時，我也始終保持警覺，通過觀察和預判，及時發(fā)現(xiàn)潛在的危險因素，并采取相應的措施加以避免。只有做到了這些，才能保障乘客的安全和公交的正常運行。
第五段：切實履行職責，提升服務質量（200字）
作為一名公交駕駛員，我始終堅守著我的職責，提供高質量的服務。我積極引導乘客遵守乘車規(guī)則，與乘客保持良好的溝通和互動，提供親切友好的服務。同時，我也會隨時關注車輛的維護和保養(yǎng)，確保車輛始終處于良好的技術狀態(tài)。我還不斷學習新的駕駛技術和管理知識，通過培訓課程和交流活動，不斷提升自己的素質和能力，為乘客提供更優(yōu)質的服務。
總結：公交駕駛是一項重要而具有挑戰(zhàn)性的任務，駕駛員需要具備專業(yè)知識和扎實的駕駛技巧。熟悉車輛和道路，注重乘客的安全和舒適，提高應對突發(fā)情況的能力，切實履行職責，提升服務質量，才能成為一名合格的公交駕駛員。駕駛公交車不僅是一份工作，更是一種責任和使命。通過不斷努力和學習，我相信我能夠成為一名更優(yōu)秀的公交駕駛員。
公交司機駕駛心得體會篇七
公交司機是現(xiàn)代公共交通運輸?shù)闹匾画h(huán)，他們的安全駕駛和服務態(tài)度直接關系到出行人員的生命安全和用戶的出行體驗。如何提高安全駕駛技能和服務質量是每位公交司機必須不斷學習和探索的問題。筆者通過對多位公交司機的采訪和了解，總結出了以下的公交司機駕駛心得體會。
第二段：認真細致是安全的保障。
公交司機在駕駛時需要認真細致地觀察道路情況和路標標識，掌握車輛的速度和路況，如有特殊情況及時采取措施，這樣才能安全順暢地行車。同時，司機還要保持警惕，注意周圍環(huán)境的變化，發(fā)現(xiàn)前車或行人的異常情況時要及時減速制動，確保乘客的安全。
第三段：服務熱情影響用戶體驗。
除了安全駕駛，公交司機在服務方面也需要不斷提高。乘客出行時，司機要熱情接待、禮貌待人，協(xié)助乘客上下車或搬運行李等。對于老年人、孕婦和殘障人士，司機應該熱心幫助，給予特別關注和照顧。在車輛運行過程中，司機還應該及時告知下一站到達時間和換乘線路等信息，為乘客提供更便捷的出行服務。
第四段：平時學習提高駕駛技能。
為了更好地服務乘客，公交司機不僅要關注安全，還要持續(xù)地學習和提高駕駛技能。駕駛技能的提高離不開平常的學習和實踐。在平常的工作中，注重總結反思，發(fā)掘自己的不足和對策，勇于嘗試和改正錯誤。同時，要多與同行交流學習，分享心得和經驗，共同進步。
第五段：結論。
公交司機是城市建設的重要組成部分，他們的服務態(tài)度和駕駛技能影響著廣大市民出行的便捷和舒適，需要不斷學習和提高。作為公交司機的我們，要從服務和安全兩方面入手，努力提高自己的駕駛水平和服務質量，真正做到“為民服務，勤勤懇懇，認認真真，安安心心”。
公交司機駕駛心得體會篇八
公交駕駛是一項需要高度責任感和專業(yè)技能的工作。我有幸能夠成為一名公交駕駛員，并從中獲得了許多寶貴的經驗和心得體會。在這篇文章中，我將分享我在駕駛公交車過程中的一些心得體會。
第二段：安全駕駛是首要注意事項
安全駕駛是公交車駕駛員最重要的職責之一。我始終將安全視為首要任務，毫不松懈地遵循交通規(guī)則和道路標志。遵守限速是常態(tài)化的行為，這有助于我更好地控制車輛。此外，保持車距也是非常關鍵的。當車與前車保持合適的距離時，我可以更好地應對突發(fā)情況。
第三段：友善服務是我對乘客的承諾
作為公交車駕駛員，與乘客的互動是很重要的。我始終保持友善和微笑，并主動向乘客提供幫助。我盡力確保乘客有一個愉快的旅程，特別是對那些需要額外幫助的人，如老人、孩子或殘疾人。我會主動停車并幫助他們上下車，確保他們的安全與舒適。這樣的服務不僅能給乘客留下良好印象，也加強了公交車作為一種重要交通工具的形象。
第四段：穩(wěn)定駕駛使乘客放心
穩(wěn)定的駕駛是公交車駕駛員應該具備的基本技能之一。我努力學習怎樣使乘客在行駛過程中感到舒適，盡可能減少顛簸和急剎車的情況。為了實現(xiàn)這點，我維護車輛保持在最佳狀態(tài)，并在起步、停車以及轉彎時更加細心。通過穩(wěn)定的駕駛，乘客可以更放心地使用公交服務，同時也對我作為一名專業(yè)的公交駕駛員給予信任。
第五段：持續(xù)學習與提升自我
作為一名公交駕駛員，學習和提升自我是至關重要的。我會經常參加相關培訓和交流活動，了解關于新技術、新規(guī)定以及最佳實踐的信息。通過不斷學習和實踐，我能夠不斷改進自己的駕駛技能和服務水平。這也使我能夠更好地應對各種復雜的交通情況和應急事件。
結論：
通過駕駛公交車的經歷，我深刻認識到駕駛員的責任和影響力。安全駕駛、友善服務、穩(wěn)定駕駛以及持續(xù)學習是公交駕駛員必須具備的核心要素。只有通過堅守這些原則，我們才能夠更好地為社會大眾提供高品質的公共交通服務。
公交司機駕駛心得體會篇九
駕駛是一項需要技巧和經驗的技能，司機在駕駛過程中需要時刻保持警覺，注重周圍環(huán)境的變化，遵守交通規(guī)則。在駕駛中，司機積累了豐富的經驗和心得，這些經驗和心得對于提高駕駛技能和保證安全行駛具有重要的意義。本文將從我的駕駛經歷和心得出發(fā)，談談我對司機駕駛心得的一些體會。
二、認識安全駕駛的重要性。
在駕駛中，安全是第一位的。駕駛員在遵守交通法規(guī)的基礎上，還要根據(jù)不同的天氣和路況，適時調整行駛速度和駕駛方式。在實際的駕駛過程中，我發(fā)現(xiàn)很多駕駛員的安全意識不夠，對于交通規(guī)則和基本的安全知識掌握不牢。因此，在駕駛前，我們應當認真復習交通法規(guī)和駕駛手冊，并在行車前充分檢查車輛的狀況，確保車輛的正常運行，保障人與車的安全。
三、提高駕駛技能的幾個要點。
在處理突發(fā)情況時，駕駛員的經驗和技能會直接影響安全行車的結果。我認為，提高駕駛技能有以下幾個方面的要點：一是熟練掌握汽車的使用方法，掌握各種儀表板的含義和功能，了解汽車的零部件及其維護方法。二是熟悉行車路線，學會使用導航設備，合理規(guī)劃行車路線，減少擁堵情況的發(fā)生。三是駕駛過程中要注意觀察路況和環(huán)境，依據(jù)實際情況調整車速、距離和行車方式。四是注意前車和周圍車輛的動向，及時采取避讓措施。五是學習防御駕駛技巧，了解常見的交通事故類型及其防范措施，提高對道路交通安全問題的認識和判斷能力。
四、良好的駕駛態(tài)度和文明行車習慣。
良好的駕駛習慣和優(yōu)良的駕駛態(tài)度在安全行車中同樣具有重要的作用。駕駛員應該時刻保持良好的心態(tài),保持冷靜和耐心，尊重他人和道路交通規(guī)則，不在駕駛中產生緊張和急躁情緒。在駕駛落實中，我們需要掌握禮讓與寬容的精神，在道路上互相尊重、禮讓，有序行車，不隨意超車、改道，不鳴喇叭、不拋物，避免因為一時的便利而導致事故的發(fā)生。
五、結語。
我從駕駛經驗中獲得了很多對于司機駕駛心得的體會。駕駛不僅需要掌握技能，還需要具備安全意識、良好的駕駛習慣和優(yōu)良的駕駛態(tài)度。我希望每一位駕駛員都能夠認真對待駕駛，把安全擺在第一位，駕駛出安全、文明、有序的一步。這是一個良性循環(huán)的過程，我們駕駛員一定能夠做得到。
公交司機駕駛心得體會篇十
我認為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次行車的安全。
因違章駕駛，疲勞開車而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應特別注意這一點，當感到身體疲倦時，應及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌。牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。交通安全關乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個人的高度重視。
公交司機駕駛心得體會篇十一
第一段：引言（150字）
在當今社會，隨著女性地位的提升，女性駕車已經成為一種常見現(xiàn)象。作為女司機，我非常幸運能夠親身體驗駕車的樂趣和挑戰(zhàn)。在這一過程中，我積累了豐富的駕駛心得體會，今天我想和大家分享一下。女司機的道路奮斗歷程中，有些許不同，不僅需要技術和經驗的積累，還需要面對外界的束縛和刻板印象。然而，我堅信，只要堅持不懈地努力和自信，女性司機同樣可以成為道路上的精英。
第二段：技術與素養(yǎng)的提升（250字）
作為女司機，培養(yǎng)良好的駕駛技術是至關重要的。在駕駛中，我學會了正確的駕駛姿勢、合理利用車輛的換擋和剎車等技巧。我也不斷提高前瞻性和適應能力，善于應對突發(fā)情況。同時，我也始終保持文明駕駛，遵守交通規(guī)則，尊重其他用路人，不僅提高了自身的安全性，也為構建和諧的道路環(huán)境做出了貢獻。
第三段：面對挑戰(zhàn)的心態(tài)調整（250字）
盡管女性司機在道路上常常被貼上種種標簽，我始終堅持積極的心態(tài)。無論是面對他人的懷疑和不信任，還是遇到自己技術不足的時候，我始終相信自己的實力，并且使用積極的態(tài)度對待挑戰(zhàn)。我認為駕駛是一種技術活，只要持續(xù)努力和學習，女性司機可以和任何一位男性司機一樣，駕馭各種復雜的駕駛場景。
第四段：與他人的友好互動（250字）
作為女司機，我的駕駛體驗給了我更多的機會與他人互動。我經常和其他駕車者進行友好的交流，分享彼此的駕駛心得，互相鼓勵和支持。我也積極參加一些車友組織的活動，拓展自己的社交圈，結交更多志同道合的朋友。這些互動不僅豐富了我的社交生活，也提供了更多的機會和平臺，將駕駛技術不斷提高到更高的水平。
第五段：駕駛心得與自我成長（300字）
通過多年的駕駛經驗，我深刻體會到駕駛的艱辛與樂趣。在駕駛過程中，我不僅收獲了技術上的成長，也收獲了心理上的成長。駕駛讓我學會了冷靜和耐心，學會了面對困難和壓力時如何處理。我發(fā)現(xiàn)自己逐漸變得更加自信和獨立，不再容易退縮，也更看得開，對生活充滿了積極的態(tài)度。
總結（200字）
女司機駕駛心得體會的五段式文章中，我分享了自己在駕駛過程中的技術與素養(yǎng)提升、面對挑戰(zhàn)的心態(tài)調整、與他人的友好互動以及駕駛心得給我的自我成長。作為女司機，不僅要不斷提高自己的駕駛技術，還要堅持自信和積極的心態(tài)，與其他駕車者友好互動，從中尋找到更多的成長機會。通過駕駛，我收獲了技術上的成長，也鍛煉了自己的心理素質。在未來的道路上，女司機們也應該堅定自信，展現(xiàn)實力，成為道路上的佼佼者。
公交司機駕駛心得體會篇十二
第一段：引言（150字）
近年來，隨著女性在社會中地位的提高和經濟獨立能力的增強，女司機的數(shù)量也迅速增加。與此同時，越來越多的女性選擇自己開車出行。作為一個女司機，我領悟到了一些獨特的駕駛心得，這些心得不僅對我自己的安全駕駛有所幫助，也可以分享給其他女司機，讓我們共同提高駕駛技巧，更加自信地駕駛。
第二段：保持冷靜（250字）
在駕駛過程中，保持冷靜是非常重要的。尤其是在面對緊急情況或其他駕駛者的不規(guī)矩行為時，要保持冷靜才能做出正確的反應。我通常會通過深呼吸和放松肌肉來幫助自己保持冷靜。此外，了解交通規(guī)則和道路標識也可以增加自信，減少緊張。
第三段：注意觀察（250字）
觀察周圍的交通環(huán)境是駕駛的基本要求。女司機要時刻注意觀察并預測其他車輛和行人的動向。我會保持足夠的距離以便及時反應，并且定期縱向和橫向觀察，盡可能發(fā)現(xiàn)在盲點內的車輛。此外，注意觀察道路狀況也很重要，例如路面是否濕滑或有障礙物等，以便做出適當?shù)恼{整和反應。
第四段：完善技術（250字）
在提高技術方面，女司機要多加練習并積極主動學習。不僅要掌握基本的駕駛技巧，還要熟悉并能夠正確操作車輛上的安全裝置。此外，學習高級駕駛技巧，如避讓急剎車和緊急轉向等，可以提高駕駛反應速度和安全性。定期參加駕駛培訓課程也是不錯的提升技術的方式。
第五段：守法駕駛（300字）
女司機作為一個文明的駕駛員，應該始終遵守交通法規(guī)和道路交通安全法。我強調要堅決不搶黃燈或闖紅燈，這不僅是對自己安全的保護，也是對他人生命的尊重。同時，盡量避免超速駕駛，并且始終保持注意力集中，不使用手機等電子設備。此外，遵守車輛停放規(guī)定和停車在指定區(qū)域可以減少道路堵塞和交通事故的發(fā)生。
結論（200字）
作為女司機，通過駕駛的實踐與體會，我認為冷靜觀察、注意觀察、完善技術和守法駕駛是一個女司機保持安全駕駛的重要途徑。只有不斷學習和積累經驗，我們才能不斷提高自己的駕駛技巧，保證個人和他人的安全。在公路上，我們要不斷提醒自己要對自己和他人負責，并以交通安全為己任，為構建和諧駕駛環(huán)境貢獻自己的力量。讓我們女司機為安全駕駛貢獻一份努力！
公交司機駕駛心得體會篇十三
駕駛是一項技能，需要經過專業(yè)的訓練和不斷的實踐才能熟練掌握。作為一名新手司機，我參加了一次駕駛訓練課程，并在過程中積累了許多寶貴的經驗和體會。以下是我對這次訓練的五段式總結。
第一段：理論知識的重要性
在駕駛訓練的開始階段，我們首先學習了一些關于交通規(guī)則和駕駛理論的知識。這讓我深刻體會到了理論知識對駕駛的重要性。只有通過了對規(guī)則的理解和掌握，我們才能在實際的駕駛過程中做到安全有序。我發(fā)現(xiàn)，理論知識不僅是通過道路交通標志、規(guī)則等學習，更涉及駕駛技術、車輛構造以及應急措施等方面。通過這次訓練，我意識到自己在這方面的不足，并下定決心在日后的實踐中繼續(xù)學習與提升。
第二段：實踐操作中的緊張與冷靜
隨著理論學習的結束，我們開始實際駕駛訓練。一開始，我感到有些緊張和不安，因為我缺乏經驗和信心。然而，在教練的耐心指導下，我逐漸放下了心理負擔，開始適應駕駛操作。我發(fā)現(xiàn)，在駕駛過程中，保持冷靜是至關重要的。只有在冷靜的情況下，我才能做出正確的判斷和反應。通過訓練，我學到了如何平靜地應對各種交通情況，并在緊急情況下正確地采取措施。這種冷靜與應變能力將使我在今后的駕駛中受益匪淺。
第三段：安全意識的培養(yǎng)
在訓練過程中，教練一直強調安全意識的重要性。我深刻意識到，在道路上，每一個駕駛者都要對自己的行為負責。我明白了一些行車習慣對于道路安全的重要性，如不打手機、不酒駕、不超速等。駕駛時，我的目標不僅僅是完成任務，更是要確保自己和周圍人的安全。通過訓練，我的安全意識得以提高，我會時刻保持警惕，遵守交通規(guī)則，有效地預防交通事故的發(fā)生。
第四段：團隊合作的必要性
在駕駛訓練中，我們不僅僅是單獨操作汽車，還要與其他學員和教練進行配合。這讓我認識到團隊合作的重要性。在學習過程中，我與其他學員一起討論和分享經驗，互相幫助和鼓勵。我們共同面對困難和挑戰(zhàn)，通過集體智慧找到解決方案。這些合作經歷讓我意識到，團隊合作可以提高效率，促進個人成長。無論在駕駛中還是生活中，團隊合作都是至關重要的。
第五段：持續(xù)學習與提升
通過這次駕駛訓練，我意識到學習駕駛是一個持續(xù)的過程。駕駛技術和交通規(guī)則不斷更新，我們必須不斷學習和適應。我會充分利用各種學習資源，如參加駕駛進修課程、閱讀交通相關書籍等，不斷提升自己的駕駛技術和知識儲備。在日常的駕駛過程中，我會繼續(xù)總結經驗，不斷反思自己的不足之處，并不斷完善自己。
通過這次駕駛訓練，我不僅學到了駕駛技術，還培養(yǎng)了安全意識、團隊合作精神和持續(xù)學習的態(tài)度。這些經驗和體會將對我今后的駕駛生涯產生積極的影響。我相信，只要我持之以恒地學習和努力，我會成為一位安全、合格的駕駛員。
公交司機駕駛心得體會篇十四
安全駕駛是每個司機都應該時刻牢記的責任。在現(xiàn)代社會中，道路交通事故頻發(fā)，給人們的生命財產安全帶來了嚴重威脅。作為一個司機，安全駕駛應該成為我們的第一要務。在長期的駕駛生涯中，我積累了一些關于司機安全駕駛的心得體會，并希望通過這篇文章與大家分享。
第二段：預防事故的駕駛技巧
預防事故是司機安全駕駛的核心。首先，要時刻保持警覺，注意觀察前方車輛和行人的行為，避免突如其來的危險情況。其次，要合理使用車速，嚴格遵守交通規(guī)則，不超速行駛，不疲勞駕駛，不酒后駕駛。此外，要隨時保持車輛狀況的良好，如檢查剎車、燈光、胎壓等。這些駕駛技巧的遵守和實踐可以使我們遠離事故的威脅。
第三段：保持良好的紀律和駕駛禮儀
除了具備良好的駕駛技巧外，作為一名司機，還應該遵守良好的紀律和駕駛禮儀。首先，要遵守道路交通法規(guī)，如不駛入非機動車道、禁止鳴喇叭等。其次，要保持文明、友好的駕駛態(tài)度，不與其他司機爭斗，避免發(fā)生交通糾紛。此外，還要給予行人和騎車人足夠的尊重和寬容，盡量保持良好的行車環(huán)境。良好的紀律和駕駛禮儀不僅能使我們自身得到保護，也能夠為整個社會交通環(huán)境做出貢獻。
第四段：提高自我素質和技能
司機安全駕駛不僅僅是技術層面的問題，還需要不斷提高自我素質和技能。首先，要保持良好的心理素質，保持冷靜，處理突發(fā)情況和事故時能夠保持冷靜。其次，要加強自身的專業(yè)知識和技能培訓，了解車輛的性能與特點，掌握修理車輛的基本技能。此外，要堅持體育鍛煉，保持良好的身體素質，提高對長時間駕駛的耐力。
第五段：倡導全社會的安全駕駛
安全駕駛責任不僅僅落在司機個人，還需要全社會的共同努力。政府部門應該從加強交通管理、完善道路建設、提供更好的安全設施等方面入手，創(chuàng)造更安全的交通環(huán)境。同時，媒體和社會公眾也應該積極參與，宣傳交通安全知識，提高公眾的安全意識。只有全社會的共同努力，才能夠真正實現(xiàn)安全駕駛的目標。
總結：
通過以上對司機安全駕駛心得的總結，我們可以看到，預防事故的駕駛技巧、良好的紀律和駕駛禮儀、自我素質和技能的提高，以及全社會的共同努力，都是司機安全駕駛的重要方面。作為一名司機，我們應該時刻銘記安全駕駛的重要性，以身作則，以實際行動為道路交通安全貢獻自己的力量。只有在每個人的共同努力下，我們才能創(chuàng)造更安全、更宜居的交通環(huán)境。
公交司機駕駛心得體會篇十五
作為一名公交司機，最最根本的.是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊的安全例會，安全例會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全例會，擺事實，講道理，總結經驗，達到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會都要認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車如駕虎”駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經驗告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點中速行駛：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、車場人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當、小心謹慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
司機們都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進行檢查，保證次日正常出車。
大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f，人們在生產活動過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識，行車中要堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機等違規(guī)行為。
在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車。
公交司機駕駛心得體會篇十六
光陰荏苒，轉眼間一年又過去了。這是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?，F(xiàn)對今年工作加以總結：
一、潛心學習，自覺錘煉。
工作中，我能夠認真學習汽車理論和建筑行業(yè)知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對本質工作的正確認識，從思想上，行動上，與公司要求保持一致。嚴格規(guī)范自己的言行，堅持以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己。閱覽有關網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能及建筑行業(yè)相關信息，掌握汽車故障排除技巧和建筑行業(yè)相關信息，努力提高自己的業(yè)務技能。
二、愛崗敬業(yè)，盡職盡責。
從公司成立至今，短短的幾年時間目睹了公司蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為公司搞好服務，為公司的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。
“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到公司工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
三、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習。經常查閱交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
展望未來，在前一年工作的基礎上，做好本職工作的同時，還積極的參與了業(yè)務方面的工作，對業(yè)務方面有了更深一步的實踐，因此在未來一年，也更希望學習更多的專業(yè)知識，努力完善自我，讓自身價值得到更高的提升。在公司領導的帶領下，為公司更蓬勃的發(fā)展貢獻我的青春。
公交司機駕駛心得體會篇十七
作為一個司機，安全駕駛是我們的首要任務。不論是開私家車還是工作中開公務車，我們都要時刻牢記安全第一的原則，以確保自身和他人的生命財產安全。在我多年的駕駛經驗中，我積累了一些駕駛心得，愿意與大家分享。
第二段：安全駕駛的態(tài)度和意識
首先，安全駕駛必須始于態(tài)度和意識。我們要時刻保持專注和警覺，時刻關注前方與周邊的交通狀況。盡量避免分散注意力，如使用手機、吃東西等，以免發(fā)生意外。此外，我們還要做好時間管理，合理安排行程，以免追求速度而忽視安全。
第三段：遵循交通規(guī)則
第二，嚴格遵守交通規(guī)則也是安全駕駛的關鍵。我們要遵守交通信號燈，準守限速，慢駛時保持右側行駛，讓車輛從左側超過。同時，要時刻注意保持安全車距，以防止緊急制動時發(fā)生追尾事故。提前使用轉向燈，明確自己的行駛意圖，讓其他司機可以預見你的動作。此外，我們要對于彎道、坡道等危險路段提前減速，以應對可能出現(xiàn)的意外情況。
第四段：注意駕駛環(huán)境
第三，我們要時刻留意和應對不同的駕駛環(huán)境。在高速公路駕駛時，要保持車輛穩(wěn)定，適當調整車速以應對交通狀況的變化。在道路狀況復雜、車流量大的市區(qū)，我們要謹慎并注意前方和周圍的行車情況，時刻保持警覺。同時，遇到惡劣天氣如雨天、霧天等，我們要減速慢行，提前打開霧燈、示寬燈等，并調整好視線；同時，應適時選擇離開高速路或暫時停車來避開大風、暴雪等極端天氣。
第五段：維護和修養(yǎng)自己
最后，司機安全駕駛心得體會還包括司機自身的維護和修養(yǎng)。我們要保持良好的身體素質，避免駕駛疲勞。長時間連續(xù)駕駛時，應定期休息并進行身體活動，以保持身心健康。此外，我們還要養(yǎng)成良好的駕駛習慣，定期維修保養(yǎng)車輛，確保其在最佳狀態(tài)下行駛。及時更換磨損的雨刷器、剎車片等配件，修復破損的車燈等。只有保持良好的車況，才能在駕駛過程中更好地應對突發(fā)情況。
結論：
無論是私家車還是公務車，司機的安全駕駛都至關重要。我們應以正確的態(tài)度和意識對待駕駛工作，嚴格遵守交通規(guī)則，時刻注意駕駛環(huán)境，并保持自身的良好狀態(tài)。只有如此，才能夠確保自身和他人的安全，為社會交通安全貢獻一份力量。每個駕駛者都應該以安全為重，并時刻關注駕駛心得，不斷提高自己的安全意識和駕駛技能，做一個負責任的司機。
公交司機駕駛心得體會篇十八
我叫xx，從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬公里無事故，較好地完成了運輸任務，連續(xù)多年被評為局優(yōu)秀駕駛員、局級先進工作者。下頭就安全行車工作，談一點自我的體會：
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時送貨，提高運輸效益，增加收入都是空談。
因而，我認為僅有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。所以，我十分重視部門每周一的安全教育會。我認為安全會不但要參加，并且要理解安全教育的重要好處，事故關系著貨物、車輛和自我的生命安全，不能拿國家財產和自我的生命開玩笑，透過例會，擺事實、講道理、總結經驗，到達安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學習，我都認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自我的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經驗告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有很多電線不貼合標準，個性是農村橫過街道的線路，千萬不能盲目透過，每當這時，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目透過。
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要個性注意車速，持續(xù)中速行駛，并與前車持續(xù)必須的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。
記得99年2月的一天晚上，我從青島回到，當車行至煙青一級公路萊陽段附近時，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個立交橋附近，由于兩側有許多條小路穿越一級路，是事故多發(fā)地段，想到那里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農用三輪車搶穿公路，我緊急制動。停下一看，只見那駕駛三輪車的人因無證駕駛沒有經驗，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。
一場事故化險為夷。所以，我把這樣一句話當作為開車時的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。所以，在這種狀況下，我始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選取適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防路滑；市區(qū)行車留意慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當，留意謹慎，我曾成功的避免了一齊重大交通事故。
駕駛員都明白，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，所以，每次出車前，都仔細的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面狀況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次任務的順利完成。
今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發(fā)現(xiàn)問題，裝貨回到時，由于貨物較重，我在謹慎駕車的同時，更加注意隨時認真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時，突然發(fā)此刻后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時驚出了一身冷汗，如果不及時停車檢查發(fā)現(xiàn)問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設想。
我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一齊行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認真，即便是保鐘點的活因修車耽誤了一點時間，貨主也會對自我的貨物能安全運到目的地而諒解。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時，務必注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作，車輛對駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護好了，開起來情緒舒暢，顯得路面格外寬廣，所以，每次出車回到，即使是再累，我總是堅持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自我定的原則是：“長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。
每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上一個多小時的時間，對車輛進行徹底沖洗，所以，我詩司“沖車臺”上的常客；同時，出車歸來后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時進場修理，在車輛進行修理時，我一般狀況下是換上工作服，看修理工修車，對不懂的地方就問，掌握車輛的結構，積累修車經驗，同時，我主動給車輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好。由于虛心向修理工學習，認真研究車輛構造，使我具備了排除一般鼓掌的潛力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎。
因違章駕駛，疲勞開車而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應個性注意這一點，我是一名長途車司機，長途運輸有時為了保點，往往需要長時間超負荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢我認為，應根據(jù)自身的身體力行，自行調節(jié)，始終持續(xù)旺盛的精力來開車，當感到身體疲倦時，應及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
以上是我工作中的一些做法和體會。雖然我在工作中取得了一些成績，但離單位和領導的要求還是有很遠的差距。今后，我將更加嚴格要求自我，加強車輛的維護保養(yǎng)，加強學習，注意做好本職工作。
公交司機駕駛心得體會篇十九
近年來，公交駕駛事故頻繁發(fā)生，引起了廣泛的關注和深思。作為一名公交司機，我深感責任重大，事故后，我對公交駕駛有了新的認識和體會，下面我將就此進行一番總結和思考。
首先，作為一名公交司機，我們應該時刻保持冷靜和穩(wěn)定的心態(tài)。公交駕駛工作需要高度的專注，并且要與眾多的乘客打交道，這給我們帶來了很大的壓力。然而，無論遇到任何突發(fā)情況，我們都必須保持冷靜，不慌不忙地處理。因為一旦冷靜喪失，容易導致緊急剎車或者急轉等操作失誤，進而發(fā)生事故。而我在事故中深刻地認識到，只有保持冷靜和穩(wěn)定的心態(tài)，才能更好地應對突發(fā)狀況，確保車輛和乘客的安全。
其次，我們要始終堅持安全至上的原則。作為一名公交司機，安全是我們的第一要務。在駕駛過程中，我們要時刻關注路況和周圍環(huán)境，遵守交通規(guī)則，嚴格按照速度限制行駛。同時，我們還要勤檢車輛，確保其技術狀況良好，提高車輛的安全性能。此外，我們還要嚴禁手機等電子產品的使用，以及避免疲勞駕駛。只有始終把安全放在第一位，才能有效預防和減少公交駕駛事故的發(fā)生。
再次，我們要加強駕駛技能的培養(yǎng)和提升。作為一名公交司機，駕駛技能的好壞直接關系到乘客的安全和出行的舒適。因此，我們需要不斷學習和掌握新的駕駛技能，提高自己的駕駛水平。此外，我們還應該定期參加交通安全培訓和考試，提升自己的交通安全意識和應變能力。只有不斷提高駕駛技能，我們才能更好地應對各種復雜駕駛環(huán)境，有效地避免交通事故的發(fā)生。
同時，我們要積極與乘客溝通。公交司機與乘客的互動是公交運營中不可或缺的一部分。我們要友好待人，耐心回答乘客的提問，幫助乘客解決困難。我們要時刻關注乘客的需求，及時告知乘客車上注意事項，確保乘客的安全和舒適。只有與乘客建立良好的溝通和信任關系，我們才能更好地完成公交駕駛工作，并減少與乘客的摩擦和沖突。
最后，我們要保持學習和進步的態(tài)度。公交駕駛是一項高要求的工作，我們不能止步于已取得的成績，要不斷地學習和進步。我們可以通過觀察其他優(yōu)秀司機的駕駛技巧和經驗，借鑒他們并加以運用。同時，我們還可以通過參加駕駛技能比賽等活動，提高自己的綜合素質和駕駛水平。只有保持學習和進步的態(tài)度，我們才能不斷適應新的駕駛要求，更好地完成公交駕駛任務。
總之，公交駕駛事故給我們敲響了警鐘，喚醒了我們的責任意識和安全意識。作為公交司機，我們要時刻保持冷靜和穩(wěn)定的心態(tài)，始終堅持安全至上的原則，加強駕駛技能的培養(yǎng)和提升，積極與乘客溝通，保持學習和進步的態(tài)度。只有這樣，我們才能更好地完成公交駕駛工作，確保乘客的安全和出行的便捷。攜手共進，共同創(chuàng)造一個更加安全、舒適的出行環(huán)境。
公交司機駕駛心得體會篇二十
本人李智強，現(xiàn)年26歲，在云南省財大駕校學習中興車駕駛，在唐紅昆教練細心負責的教導下，逐漸掌握了機動車駕駛的基本技能，但是，到目前為止，仍然是個十足的新手，顧想借寫心得之際，再一次鞏固平時訓練中教練所教授的知識！想以安全駕駛為重點來寫，說實在的，駕駛機動車和平時騎自行車絕對是兩碼事，自行車沒有騎好，最多把自己碰個鼻青臉腫，但是機動車的`駕駛，關乎到生命安全，是一件非常非常需要認真和嚴肅對待的問題。明白此道理，就心里本著對自己負責和別人負責的態(tài)度開始認真學習機動車駕駛了。希望將來認真負責駕駛，平安駕駛！
關于安全方面，主要有以下幾點體會：
一、理論考試的知識點都非常重要，學會道路駕駛法規(guī)，這樣能最有效的保證車輛正常行駛安全，也是對自己和別人的負責。
二、在駕駛時間中，教練平時教授的點點滴滴細節(jié)也非常重要，例如在汽車起步前，牢記口訣：燈、檔、號、剎、再觀察，全認安全時再平穩(wěn)起步，在行駛途中，要學會膽大心細，該快速行駛時快速，該慢速行駛時慢下來。遇到轉彎的時候，要學會慢速，準確的轉好每一個彎道，當然，絕對不能壓線或路基，這樣是非常不安全的，且不能占道路行駛。
三、關于汽車喇叭的使用，在路過村莊或盲區(qū)時，要記得帶喇叭，提示有車輛經過，注意安全，還有就是在路過村莊的或擁擠地段的時候，要減速慢行，把腳放在剎車上，隨時準備好應對突發(fā)狀況。
四、汽車的檔位運用，起步用一檔，漸漸地加檔至平順。很重要的是，絕不能空檔行駛，這樣子車速難以控制，特別在下坡路段時，如果是空檔行駛，車會冠心作用下沖的很快，要學會用汽車發(fā)動機的檔位控制上下坡的速度，該減檔時果斷檔，反之亦然。
五、在超車或并道時，要先打左轉向燈，瞬間看一眼倒車鏡，安全時加速超車，超車時車與車之間適當留出位置，同時要名號提醒被超車輛，當然，期間還要注意前方是否安全。帶超車完畢時打右轉向燈回到原車道，總之，超車時，觀察，注意速度，注意車與車之間的安全距離。
六、在靠邊停車時，第一要打右邊轉向燈，瞬間看一眼倒車鏡，確認安全再向右邊適度打方向盤，車速同時減慢至適合速度停車，教練常教導我們把車要挺好，離路基30公分距離為好。停好車好，做一、二、三、四即拉手剎、掛回確認空檔、按安全警示燈、最后熄火，下車時注意觀察。
七、在夜間行駛時，車輛起步仍然要嚴格按照起步順序開始，步驟：一、左轉向燈，二、將檔位根據(jù)地形掛入正確檔位以準備起步、三、鳴號提醒（遠光燈和近光燈的交替），四、剎車五、觀察，倒車鏡里的觀察和伸出頭觀察。行駛過程中，遠光燈和近光燈的交替作為白天的喇叭用，跟車、會車、超車或通過良好照明路段時，要使用近光燈，在照明不好的路段改用遠光燈。
公交司機駕駛心得體會篇二十一
第一段：簡介駕駛訓練的重要性（引出主題）
駕駛是一項重要的技能，而通過駕駛訓練可以幫助司機提高駕駛技術，提升安全意識和應變能力。在我進行駕駛訓練的過程中，我體驗到了駕駛技能的學習和實踐的重要性，并且收獲了許多寶貴的經驗和體會。
第二段：學習駕駛技能的過程（探討學習過程）
在開始駕駛訓練之前，我首先進行了理論知識的學習，了解車輛的結構、交通規(guī)則和各種駕駛技巧。接著，我進行了模擬駕駛練習，熟悉了汽車儀表板和汽車操作，掌握了基本的駕駛技能。隨后，我開始上路進行實際駕駛訓練，通過跟隨教練和其他駕駛員的實際駕駛經驗，提高了我的技術水平和應對突發(fā)事件的能力。
第三段：駕駛訓練帶來的心理和實際上的變化（論證訓練的好處）
通過駕駛訓練，我不僅在技術上有了較大的提升，更重要的是在心理上也發(fā)生了巨大的變化。一開始，我對駕駛充滿了緊張和不安。然而，隨著訓練的深入，我逐漸克服了這些情緒，并且變得更加自信和專注。我學會了如何在復雜的道路環(huán)境中保持冷靜，并且能夠迅速做出正確的決策。此外，通過反復的訓練，我也懂得了如何更好地保護自己和他人的安全。
第四段：駕駛訓練中的挑戰(zhàn)和困難（介紹訓練過程中的困難）
駕駛訓練過程中，我也遇到了一些挑戰(zhàn)和困難。首先，駕駛技能的學習需要時間和耐心，而我有時會因為一些小錯誤而感到失望。其次，交通狀況的不確定性也給駕駛訓練帶來了困難，例如繁忙的交通、突發(fā)事件等等。然而，我意識到這些困難都是必須面對和克服的一部分，只有通過不斷的實踐和經驗積累，我才能真正成為一名熟練的駕駛員。
第五段：駕駛訓練的收獲和展望（總結經驗，展望未來）
通過駕駛訓練，我不僅掌握了駕駛技能，還培養(yǎng)了安全意識和應變能力。我明白了駕駛的責任和重要性，知道如何正確地應對各種情況，保護自己和他人的安全。在未來，我將繼續(xù)加強駕駛技能的學習和訓練，爭取成為一名更加出色的駕駛員。同時，我也希望通過自己的經驗和分享，能夠幫助其他駕駛新手更好地應對駕駛訓練中的挑戰(zhàn)，并成為一名安全可靠的駕駛員。
通過以上五段式的文章，我總結了自己在駕駛訓練中的心得體會，并且展望了未來的發(fā)展。駕駛訓練不僅是提高駕駛技能的機會，更是一個成長的過程，在實踐中培養(yǎng)了堅持和積極性。希望我能夠通過這番經歷成為一個更好的駕駛員，為社會的安全做出自己的貢獻。
公交司機駕駛心得體會篇一
司機駕駛是一項需要技巧和經驗的任務，不僅要考慮自身安全，還要保證乘客和路人的安全。在我的多年駕駛經歷中，我發(fā)現(xiàn)了一些有用的心得和體會，幫助我更好地駕駛車輛并避免事故。在本文中，我將分享這些心得和體會，希望對其他司機有所幫助。
第二段：不要開車時分心
在駕駛過程中，注意力是最重要的。當你開車時分心很容易導致事故的發(fā)生。比如看手機、聽歌、與乘客交談等行為都會分散你的注意力，導致身邊的情況無法及時發(fā)現(xiàn)，從而引發(fā)事故。因此，每次上路前，我都會把手機關掉，關掉車內的音樂，確保我的注意力完全集中在駕駛上。
第三段：適當控制車速
在駕駛車輛時，適當控制車速非常重要。如果超速駕駛，不僅可能被警察處罰，還可能導致事故的發(fā)生。同時，如果速度太慢，也有可能會引起其他駕駛員的不滿和騷擾。因此，在選擇車速時需要評估路況和車流量，并根據(jù)實際情況做出適當?shù)恼{整，讓車速保持在一個合適的水平。
第四段：正確判斷變道時機
變道是駕駛過程中非常重要的技能之一。錯誤的變道不僅可能導致交通堵塞，還有可能導致嚴重的事故。為了避免這種情況的發(fā)生，我通常遵守以下規(guī)則：首先觀察車道情況，包括車距和車速等；然后打開相應的轉向燈，示意其他車輛；最后在不影響其他車輛的情況下完成變道操作。這樣可以最大程度地避免變道引起的事故。
第五段：安全距離要保持一定的間隔
在駕駛過程中，與前車保持一定的距離非常重要。這樣可以讓你在突然出現(xiàn)的情況下有時間做出反應，從而避免事故。在城市道路上，我通常會保持1到2輛車的距離；在高速公路上，我會讓距離更遠一些。同時，注意前車的行駛軌跡和燈光，以便及時做出反應。除此之外，遵守交通規(guī)則也是保證交通安全的重要因素。
結論
作為一名優(yōu)秀的司機，技能和經驗不是最重要的因素。對于司機而言，保持一種冷靜、耐心的心態(tài)，注重規(guī)則和安全，以及將自己的注意力集中在駕駛上，這些因素同樣重要。如果你能遵守這些原則，并確保自身安全，那么你就是一名高效、合格的司機。
公交司機駕駛心得體會篇二
作為城市大力發(fā)展的交通工具之一，公交車承擔著數(shù)以億計的人們出行需要，顯得尤為重要。而與此同時，公交司機的駕駛技術和職業(yè)道德也備受關注。今天，我要分享一下自己作為公交司機所積累的駕駛心得和體會。
二、駕駛技巧。
首先，駕駛技巧是一個駕駛員必須具備的基本素質。在我的駕駛生涯中，我注意到了一些關鍵因素。首先是安全。開展與安全有關的每一個環(huán)節(jié)，例如剎車等操作，都要謹慎處理。其次是平穩(wěn)。乘客的舒適度和安全感都需要司機營造，而平穩(wěn)的駕駛中不僅有利于行之有效地保障乘客的行車體驗，更是行車安全的重要基石。第三，是熟悉路況。從發(fā)車到到站，每一段路程都可能出現(xiàn)突發(fā)狀況，熟悉路況對于解決意外情況至關重要。
三、與乘客溝通。
公交公司是為乘客服務的，而公交司機是起著令其聯(lián)系貫通的一個重要角色。通常，與乘客溝通的方式可以通過語言以及無形的微笑來進行。當接到乘客提出意見或者建議時，守時和耐心是非常必要的。不僅能增加效率，而且能當下表現(xiàn)出素質優(yōu)良的司機形象哦！
四、道德標準。
公交行業(yè)如此重要，因此公交司機得到了越來越多的社會關注，其道德水平也受到了同樣的重視。在我的駕駛周期間，經常在處理乘客投訴時感到他們對本人的評價極為重視。如果我們看到旅客有需要幫助的地方，應該伸出援助之手。這樣可以表現(xiàn)出司機有禮貌、好心腸和具有高智商的形象。
五、總結。
公交司機這個職業(yè)是非常重要的，其對公共服務的必要性是不言而喻的，而且也是一個好公民應該擁有的職業(yè)。合格的公交司機需要具備多項技能，包括良好的道德、優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)以及出色的駕駛技能。乘客不僅要享受到司機的駕駛，更應該感受到司機所推崇的公交服務文化。在我的駕駛生涯中，這些積累所體現(xiàn)出來的價值，不僅體現(xiàn)于實際效果中，更是感受到了這個職業(yè)的意義和責任，希望能夠成為我的前輩公交司機的繼承者。
公交司機駕駛心得體會篇三
作為城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，公交車的駕駛員扮演著至關重要的角色。他們不僅要保證車輛的正常運行，還需要確保乘客的安全和便利。因此，駕駛公交車是一項具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)。本文將探討幾點關于駕駛公交車的主要體會和心得。
第二段：注重安全是首要任務。
駕駛公交車需要將安全放在首位。作為一個駕駛員，我們要時刻保持高度警惕，確保自己和乘客的安全。我們要按照規(guī)章制度來操作車輛，不超速行駛，不違反交通規(guī)則，并保持良好的駕駛習慣。同時，還要密切觀察路況，注意前后左右的動態(tài)，及時調整速度和方向。當遇到不可預測的情況時，我們要冷靜應對，不慌不忙地采取正確的措施。
第三段：高效運行的技巧。
除了安全，公交車的高效運行也是一個重要的關注點。我的體會是，要時刻注意加強與乘客的溝通。我們要清楚地告知乘客車輛的目的地和途徑，以便他們能夠準確預估到達時間。同時，我還注意監(jiān)控交通狀況，避免在擁堵的路段停留過長時間，保持較高的運行速度。此外，我們還應該合理安排發(fā)車時間和站點，減少中途等待時間，并提供優(yōu)質的服務，讓乘客享受到更好的出行體驗。
第四段：駕駛技術的不斷提高。
作為一名駕駛員，我們應該不斷提高自己的駕駛技術。要熟悉并遵守車輛的操作規(guī)程，學會正確的上下坡、轉彎和變道技巧。此外，我們還應該不斷學習新的駕駛技術，如坡道起步和減速技巧，以保證平穩(wěn)的行駛和提高車輛的燃油效率。而且，學會正確的緊急制動和避障等技能也是我們必須具備的能力。只有通過不斷學習和實踐，我們才能提高自己的駕駛技術，成為一名更優(yōu)秀的公交車駕駛員。
第五段：心態(tài)和責任的重要性。
駕駛公交車不僅僅是一項技術活，更是一種責任。我們要抱著積極的心態(tài)去面對各種挑戰(zhàn)，保持耐心和專注。當遇到繁忙的交通情況時，我們要保持冷靜，不因為急于搶行而采取冒險行為。我們要明確自己的責任，責任不僅僅是對乘客和自己負責，也是對整個社會負責。只有通過秉持正確的心態(tài)和履行自己的責任，我們才能成為一名合格的公交車駕駛員。
總結：駕駛公交車是一項具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，它需要我們具備高度的責任感和專業(yè)水準。我們必須時刻關注安全，提供高效的服務，并不斷提升自己的駕駛技術。只有通過正確的心態(tài)和履行責任，我們才能成為一名優(yōu)秀的公交車駕駛員。
公交司機駕駛心得體會篇四
公交駕駛是一項充滿挑戰(zhàn)的工作。駕駛員們肩負著運送乘客安全到達目的地的重任。作為公交駕駛員，除了駕駛技術的要求，還需要具備高度責任感和良好的心理素質。在工作中，我積累了許多心得體會，希望能與大家分享。
第二段：駕駛技術與安全
駕駛技術是公交駕駛員必備的基本素質。只有穩(wěn)扎穩(wěn)打的駕駛技術，才能有效地保障乘客的安全。準確把握剎車的力度、車距和速度是關鍵。同時，隨時保持警惕，留意車輛和行人的動向，做到早預測、早防范，以預防事故的發(fā)生。此外，還要時刻保持車輛的良好狀態(tài)，定期檢查保養(yǎng)，確保車輛的性能穩(wěn)定，保障駕駛的順利進行。
第三段：良好服務與人性化關懷
公交駕駛員除了駕駛技術，還需要具備良好的服務意識。乘客的滿意度與我們的服務態(tài)度息息相關。在工作中，我進一步認識到，為乘客提供服務不僅僅是完成工作任務，更是一種責任、一種尊重。以微笑面對乘客，提供準確的信息和幫助，讓他們感受到人性化的關懷，不僅能夠提升乘客的滿意度，還能為自己贏得更好的社會聲譽。
第四段：應對壓力與處理突發(fā)事件
公交駕駛員面臨著種種壓力，如高峰期的交通擁堵、乘客的不文明行為等。這些都需要我們鎮(zhèn)定應對，保持良好的心態(tài)。在處理突發(fā)事件時，我們需要與乘客進行有效的溝通，冷靜處理。同時，不斷學習和提高自己的處理能力，充實自己的應對策略，以應對復雜的現(xiàn)實情況。
第五段：團隊合作與精神風貌
作為一個團隊，公交駕駛員之間的團隊合作至關重要。只有團結一心，協(xié)作配合，才能更好地完成工作任務。同時，公交駕駛員應該樹立良好的精神風貌，以積極向上的態(tài)度面對工作和乘客。對身邊的同事給予鼓勵和支持，相互學習和取長補短，讓團隊更加穩(wěn)定而有活力。
總結：
公交駕駛是一項使命光榮而又富有挑戰(zhàn)性的工作。作為公交駕駛員，要不斷提高自身素質，摸索出適合自己的駕駛心得。安全駕駛、良好服務、穩(wěn)定心態(tài)、團隊合作，這些都是我們在公交事業(yè)中應該不斷努力追求的目標。只有這樣，我們才能為乘客提供更好的出行體驗，為公交事業(yè)的發(fā)展貢獻力量。
公交司機駕駛心得體會篇五
駕駛公交車是一項重要的公共交通工作，對于城市運輸和居民出行起著至關重要的作用。駕駛公交車需要具備專業(yè)的駕駛技能和扎實的交通法規(guī)知識，以確保乘客的安全和舒適出行。在駕駛公交過程中，我積累了一些心得體會，希望能夠與大家分享。
第二段：注意保持安全和平穩(wěn)駕駛。
駕駛公交車時，首先要注意保持安全和平穩(wěn)的駕駛。公交車通常載有大量乘客，因此駕駛員要時刻關注道路前方的情況，遵守交通規(guī)則和標志，并預測并規(guī)避潛在的危險。此外，要保持穩(wěn)定的車速和車道，避免急剎車和急轉彎，以確保乘客的舒適感和安全性。無論遭遇何種情況，駕駛員都應保持冷靜并采取正確的行動。
第三段：與乘客保持良好的溝通。
駕駛公交車時，與乘客保持良好的溝通是非常重要的。每天接觸的乘客眾多，他們的需求和情緒各不相同。作為駕駛員，我們應該盡量做到耐心和友好地對待每一位乘客。在路途中，經常會有乘客向駕駛員提問或尋求指導。面對這些情況，我們應該盡可能提供準確的信息和幫助，并注意禮貌和尊重。這樣不僅能夠提升乘客的滿意度，也有助于維護乘車秩序。
第四段：保持車輛的正常維護和整潔。
駕駛公交車時，了解和熟悉車輛的構造和性能是至關重要的。駕駛員應該經常檢查車輛的各個部分，確保其正常工作。例如，定期檢查發(fā)動機、剎車系統(tǒng)、輪胎和燈光等，保證車輛的正常運行。此外，我們還應該注意保持車輛的整潔，并及時清理車內的垃圾和雜物。一個整潔舒適的車廂能夠提升乘客的體驗，同時也反映了駕駛員的專業(yè)素質。
第五段：積極應對挑戰(zhàn)和改進自我。
駕駛公交車并非一項輕松的工作，它需要駕駛員面對各種挑戰(zhàn)和壓力。然而，正是這些挑戰(zhàn)和壓力，促使駕駛員不斷改進自己的能力和技術水平。在駕駛過程中，我們要時刻保持警惕，緊跟時代的交通變化和新技術的發(fā)展。同時，也要傾聽乘客和同事的建議和意見，并不斷完善自己的駕駛技能和服務意識。只有不斷學習和進步，才能不斷提升自己的駕駛水平。
總結：
駕駛公交車是一項責任重大的工作，對駕駛員的技術和素質要求很高。通過駕駛公交車的經歷，我深刻體會到了安全駕駛的重要性，以及與乘客的良好溝通和服務意識的重要性。同時，也意識到了保持車輛的正常維護和整潔，以及積極應對挑戰(zhàn)和改進自我的重要性。只有具備這些素質，才能成為一名優(yōu)秀的公交駕駛員，為城市運輸和乘客出行做出更大的貢獻。因此，我將一直努力不懈地學習和提高自己，成為一名更好的駕駛員。
公交司機駕駛心得體會篇六
第一段：介紹公交駕駛的重要性和挑戰(zhàn)（200字）
駕駛公交車是一項重要而具有挑戰(zhàn)性的任務，在現(xiàn)代都市生活中起著至關重要的作用。公交駕駛員是城市交通的重要組成部分，他們不僅要面對道路交通的復雜情況，還要承擔乘客的安全和舒適。因此，作為一名公交駕駛員，需要具備專業(yè)知識和扎實的駕駛技巧，同時，還需要具備高度的責任心和敏銳的判斷力。下面我將分享我的駕駛公交的心得體會。
第二段：熟悉車輛和道路（200字）
駕駛公交車前，我首先要熟悉所駕駛的車輛，了解其各項技術指標，了解車輛的行駛性能和特點。這樣做的好處是能更好地掌握車輛的操作技巧，在車輛駕駛過程中靈活運用。此外，熟悉道路狀況也非常重要，包括熟悉交通規(guī)則、道路標志和信號等。這樣可以提前預知路況，減少意外發(fā)生的概率，并且適時調整駕駛策略，確保乘客的安全。
第三段：注意乘客的安全和舒適（200字）
對于公交駕駛員而言，乘客的安全和舒適始終是首要任務。為了確保乘客的安全，我會密切關注乘客的上下車過程，及時提醒他們注意車門開關，引導他們站穩(wěn)扶好。另外，合理安排行車速度，盡量減少急剎車的情況，避免乘客因強烈的慣性碰撞而受傷。為了確保乘客的舒適，我會確保車內的溫度適宜，車輛的懸掛系統(tǒng)調整到最佳狀態(tài)，減少顛簸感。此外，我還會確保車內的衛(wèi)生和通風良好，以提高乘客的乘坐體驗。
第四段：提高應對突發(fā)情況的能力（200字）
在駕駛公交車的過程中，有時會面臨各種突發(fā)情況，比如交通事故、路況變化等。面對這些情況，我認為，冷靜的思維和及時的反應是解決問題的關鍵。在平時的訓練中，我注重提高駕駛技巧和應急處理的能力，學習各種突發(fā)情況下的應對方法。同時，我也始終保持警覺，通過觀察和預判，及時發(fā)現(xiàn)潛在的危險因素，并采取相應的措施加以避免。只有做到了這些，才能保障乘客的安全和公交的正常運行。
第五段：切實履行職責，提升服務質量（200字）
作為一名公交駕駛員，我始終堅守著我的職責，提供高質量的服務。我積極引導乘客遵守乘車規(guī)則，與乘客保持良好的溝通和互動，提供親切友好的服務。同時，我也會隨時關注車輛的維護和保養(yǎng)，確保車輛始終處于良好的技術狀態(tài)。我還不斷學習新的駕駛技術和管理知識，通過培訓課程和交流活動，不斷提升自己的素質和能力，為乘客提供更優(yōu)質的服務。
總結：公交駕駛是一項重要而具有挑戰(zhàn)性的任務，駕駛員需要具備專業(yè)知識和扎實的駕駛技巧。熟悉車輛和道路，注重乘客的安全和舒適，提高應對突發(fā)情況的能力，切實履行職責，提升服務質量，才能成為一名合格的公交駕駛員。駕駛公交車不僅是一份工作，更是一種責任和使命。通過不斷努力和學習，我相信我能夠成為一名更優(yōu)秀的公交駕駛員。
公交司機駕駛心得體會篇七
公交司機是現(xiàn)代公共交通運輸?shù)闹匾画h(huán)，他們的安全駕駛和服務態(tài)度直接關系到出行人員的生命安全和用戶的出行體驗。如何提高安全駕駛技能和服務質量是每位公交司機必須不斷學習和探索的問題。筆者通過對多位公交司機的采訪和了解，總結出了以下的公交司機駕駛心得體會。
第二段：認真細致是安全的保障。
公交司機在駕駛時需要認真細致地觀察道路情況和路標標識，掌握車輛的速度和路況，如有特殊情況及時采取措施，這樣才能安全順暢地行車。同時，司機還要保持警惕，注意周圍環(huán)境的變化，發(fā)現(xiàn)前車或行人的異常情況時要及時減速制動，確保乘客的安全。
第三段：服務熱情影響用戶體驗。
除了安全駕駛，公交司機在服務方面也需要不斷提高。乘客出行時，司機要熱情接待、禮貌待人，協(xié)助乘客上下車或搬運行李等。對于老年人、孕婦和殘障人士，司機應該熱心幫助，給予特別關注和照顧。在車輛運行過程中，司機還應該及時告知下一站到達時間和換乘線路等信息，為乘客提供更便捷的出行服務。
第四段：平時學習提高駕駛技能。
為了更好地服務乘客，公交司機不僅要關注安全，還要持續(xù)地學習和提高駕駛技能。駕駛技能的提高離不開平常的學習和實踐。在平常的工作中，注重總結反思，發(fā)掘自己的不足和對策，勇于嘗試和改正錯誤。同時，要多與同行交流學習，分享心得和經驗，共同進步。
第五段：結論。
公交司機是城市建設的重要組成部分，他們的服務態(tài)度和駕駛技能影響著廣大市民出行的便捷和舒適，需要不斷學習和提高。作為公交司機的我們，要從服務和安全兩方面入手，努力提高自己的駕駛水平和服務質量，真正做到“為民服務，勤勤懇懇，認認真真，安安心心”。
公交司機駕駛心得體會篇八
公交駕駛是一項需要高度責任感和專業(yè)技能的工作。我有幸能夠成為一名公交駕駛員，并從中獲得了許多寶貴的經驗和心得體會。在這篇文章中，我將分享我在駕駛公交車過程中的一些心得體會。
第二段：安全駕駛是首要注意事項
安全駕駛是公交車駕駛員最重要的職責之一。我始終將安全視為首要任務，毫不松懈地遵循交通規(guī)則和道路標志。遵守限速是常態(tài)化的行為，這有助于我更好地控制車輛。此外，保持車距也是非常關鍵的。當車與前車保持合適的距離時，我可以更好地應對突發(fā)情況。
第三段：友善服務是我對乘客的承諾
作為公交車駕駛員，與乘客的互動是很重要的。我始終保持友善和微笑，并主動向乘客提供幫助。我盡力確保乘客有一個愉快的旅程，特別是對那些需要額外幫助的人，如老人、孩子或殘疾人。我會主動停車并幫助他們上下車，確保他們的安全與舒適。這樣的服務不僅能給乘客留下良好印象，也加強了公交車作為一種重要交通工具的形象。
第四段：穩(wěn)定駕駛使乘客放心
穩(wěn)定的駕駛是公交車駕駛員應該具備的基本技能之一。我努力學習怎樣使乘客在行駛過程中感到舒適，盡可能減少顛簸和急剎車的情況。為了實現(xiàn)這點，我維護車輛保持在最佳狀態(tài)，并在起步、停車以及轉彎時更加細心。通過穩(wěn)定的駕駛，乘客可以更放心地使用公交服務，同時也對我作為一名專業(yè)的公交駕駛員給予信任。
第五段：持續(xù)學習與提升自我
作為一名公交駕駛員，學習和提升自我是至關重要的。我會經常參加相關培訓和交流活動，了解關于新技術、新規(guī)定以及最佳實踐的信息。通過不斷學習和實踐，我能夠不斷改進自己的駕駛技能和服務水平。這也使我能夠更好地應對各種復雜的交通情況和應急事件。
結論：
通過駕駛公交車的經歷，我深刻認識到駕駛員的責任和影響力。安全駕駛、友善服務、穩(wěn)定駕駛以及持續(xù)學習是公交駕駛員必須具備的核心要素。只有通過堅守這些原則，我們才能夠更好地為社會大眾提供高品質的公共交通服務。
公交司機駕駛心得體會篇九
駕駛是一項需要技巧和經驗的技能，司機在駕駛過程中需要時刻保持警覺，注重周圍環(huán)境的變化，遵守交通規(guī)則。在駕駛中，司機積累了豐富的經驗和心得，這些經驗和心得對于提高駕駛技能和保證安全行駛具有重要的意義。本文將從我的駕駛經歷和心得出發(fā)，談談我對司機駕駛心得的一些體會。
二、認識安全駕駛的重要性。
在駕駛中，安全是第一位的。駕駛員在遵守交通法規(guī)的基礎上，還要根據(jù)不同的天氣和路況，適時調整行駛速度和駕駛方式。在實際的駕駛過程中，我發(fā)現(xiàn)很多駕駛員的安全意識不夠，對于交通規(guī)則和基本的安全知識掌握不牢。因此，在駕駛前，我們應當認真復習交通法規(guī)和駕駛手冊，并在行車前充分檢查車輛的狀況，確保車輛的正常運行，保障人與車的安全。
三、提高駕駛技能的幾個要點。
在處理突發(fā)情況時，駕駛員的經驗和技能會直接影響安全行車的結果。我認為，提高駕駛技能有以下幾個方面的要點：一是熟練掌握汽車的使用方法，掌握各種儀表板的含義和功能，了解汽車的零部件及其維護方法。二是熟悉行車路線，學會使用導航設備，合理規(guī)劃行車路線，減少擁堵情況的發(fā)生。三是駕駛過程中要注意觀察路況和環(huán)境，依據(jù)實際情況調整車速、距離和行車方式。四是注意前車和周圍車輛的動向，及時采取避讓措施。五是學習防御駕駛技巧，了解常見的交通事故類型及其防范措施，提高對道路交通安全問題的認識和判斷能力。
四、良好的駕駛態(tài)度和文明行車習慣。
良好的駕駛習慣和優(yōu)良的駕駛態(tài)度在安全行車中同樣具有重要的作用。駕駛員應該時刻保持良好的心態(tài),保持冷靜和耐心，尊重他人和道路交通規(guī)則，不在駕駛中產生緊張和急躁情緒。在駕駛落實中，我們需要掌握禮讓與寬容的精神，在道路上互相尊重、禮讓，有序行車，不隨意超車、改道，不鳴喇叭、不拋物，避免因為一時的便利而導致事故的發(fā)生。
五、結語。
我從駕駛經驗中獲得了很多對于司機駕駛心得的體會。駕駛不僅需要掌握技能，還需要具備安全意識、良好的駕駛習慣和優(yōu)良的駕駛態(tài)度。我希望每一位駕駛員都能夠認真對待駕駛，把安全擺在第一位，駕駛出安全、文明、有序的一步。這是一個良性循環(huán)的過程，我們駕駛員一定能夠做得到。
公交司機駕駛心得體會篇十
我認為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次行車的安全。
因違章駕駛，疲勞開車而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應特別注意這一點，當感到身體疲倦時，應及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌。牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。交通安全關乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個人的高度重視。
公交司機駕駛心得體會篇十一
第一段：引言（150字）
在當今社會，隨著女性地位的提升，女性駕車已經成為一種常見現(xiàn)象。作為女司機，我非常幸運能夠親身體驗駕車的樂趣和挑戰(zhàn)。在這一過程中，我積累了豐富的駕駛心得體會，今天我想和大家分享一下。女司機的道路奮斗歷程中，有些許不同，不僅需要技術和經驗的積累，還需要面對外界的束縛和刻板印象。然而，我堅信，只要堅持不懈地努力和自信，女性司機同樣可以成為道路上的精英。
第二段：技術與素養(yǎng)的提升（250字）
作為女司機，培養(yǎng)良好的駕駛技術是至關重要的。在駕駛中，我學會了正確的駕駛姿勢、合理利用車輛的換擋和剎車等技巧。我也不斷提高前瞻性和適應能力，善于應對突發(fā)情況。同時，我也始終保持文明駕駛，遵守交通規(guī)則，尊重其他用路人，不僅提高了自身的安全性，也為構建和諧的道路環(huán)境做出了貢獻。
第三段：面對挑戰(zhàn)的心態(tài)調整（250字）
盡管女性司機在道路上常常被貼上種種標簽，我始終堅持積極的心態(tài)。無論是面對他人的懷疑和不信任，還是遇到自己技術不足的時候，我始終相信自己的實力，并且使用積極的態(tài)度對待挑戰(zhàn)。我認為駕駛是一種技術活，只要持續(xù)努力和學習，女性司機可以和任何一位男性司機一樣，駕馭各種復雜的駕駛場景。
第四段：與他人的友好互動（250字）
作為女司機，我的駕駛體驗給了我更多的機會與他人互動。我經常和其他駕車者進行友好的交流，分享彼此的駕駛心得，互相鼓勵和支持。我也積極參加一些車友組織的活動，拓展自己的社交圈，結交更多志同道合的朋友。這些互動不僅豐富了我的社交生活，也提供了更多的機會和平臺，將駕駛技術不斷提高到更高的水平。
第五段：駕駛心得與自我成長（300字）
通過多年的駕駛經驗，我深刻體會到駕駛的艱辛與樂趣。在駕駛過程中，我不僅收獲了技術上的成長，也收獲了心理上的成長。駕駛讓我學會了冷靜和耐心，學會了面對困難和壓力時如何處理。我發(fā)現(xiàn)自己逐漸變得更加自信和獨立，不再容易退縮，也更看得開，對生活充滿了積極的態(tài)度。
總結（200字）
女司機駕駛心得體會的五段式文章中，我分享了自己在駕駛過程中的技術與素養(yǎng)提升、面對挑戰(zhàn)的心態(tài)調整、與他人的友好互動以及駕駛心得給我的自我成長。作為女司機，不僅要不斷提高自己的駕駛技術，還要堅持自信和積極的心態(tài)，與其他駕車者友好互動，從中尋找到更多的成長機會。通過駕駛，我收獲了技術上的成長，也鍛煉了自己的心理素質。在未來的道路上，女司機們也應該堅定自信，展現(xiàn)實力，成為道路上的佼佼者。
公交司機駕駛心得體會篇十二
第一段：引言（150字）
近年來，隨著女性在社會中地位的提高和經濟獨立能力的增強，女司機的數(shù)量也迅速增加。與此同時，越來越多的女性選擇自己開車出行。作為一個女司機，我領悟到了一些獨特的駕駛心得，這些心得不僅對我自己的安全駕駛有所幫助，也可以分享給其他女司機，讓我們共同提高駕駛技巧，更加自信地駕駛。
第二段：保持冷靜（250字）
在駕駛過程中，保持冷靜是非常重要的。尤其是在面對緊急情況或其他駕駛者的不規(guī)矩行為時，要保持冷靜才能做出正確的反應。我通常會通過深呼吸和放松肌肉來幫助自己保持冷靜。此外，了解交通規(guī)則和道路標識也可以增加自信，減少緊張。
第三段：注意觀察（250字）
觀察周圍的交通環(huán)境是駕駛的基本要求。女司機要時刻注意觀察并預測其他車輛和行人的動向。我會保持足夠的距離以便及時反應，并且定期縱向和橫向觀察，盡可能發(fā)現(xiàn)在盲點內的車輛。此外，注意觀察道路狀況也很重要，例如路面是否濕滑或有障礙物等，以便做出適當?shù)恼{整和反應。
第四段：完善技術（250字）
在提高技術方面，女司機要多加練習并積極主動學習。不僅要掌握基本的駕駛技巧，還要熟悉并能夠正確操作車輛上的安全裝置。此外，學習高級駕駛技巧，如避讓急剎車和緊急轉向等，可以提高駕駛反應速度和安全性。定期參加駕駛培訓課程也是不錯的提升技術的方式。
第五段：守法駕駛（300字）
女司機作為一個文明的駕駛員，應該始終遵守交通法規(guī)和道路交通安全法。我強調要堅決不搶黃燈或闖紅燈，這不僅是對自己安全的保護，也是對他人生命的尊重。同時，盡量避免超速駕駛，并且始終保持注意力集中，不使用手機等電子設備。此外，遵守車輛停放規(guī)定和停車在指定區(qū)域可以減少道路堵塞和交通事故的發(fā)生。
結論（200字）
作為女司機，通過駕駛的實踐與體會，我認為冷靜觀察、注意觀察、完善技術和守法駕駛是一個女司機保持安全駕駛的重要途徑。只有不斷學習和積累經驗，我們才能不斷提高自己的駕駛技巧，保證個人和他人的安全。在公路上，我們要不斷提醒自己要對自己和他人負責，并以交通安全為己任，為構建和諧駕駛環(huán)境貢獻自己的力量。讓我們女司機為安全駕駛貢獻一份努力！
公交司機駕駛心得體會篇十三
駕駛是一項技能，需要經過專業(yè)的訓練和不斷的實踐才能熟練掌握。作為一名新手司機，我參加了一次駕駛訓練課程，并在過程中積累了許多寶貴的經驗和體會。以下是我對這次訓練的五段式總結。
第一段：理論知識的重要性
在駕駛訓練的開始階段，我們首先學習了一些關于交通規(guī)則和駕駛理論的知識。這讓我深刻體會到了理論知識對駕駛的重要性。只有通過了對規(guī)則的理解和掌握，我們才能在實際的駕駛過程中做到安全有序。我發(fā)現(xiàn)，理論知識不僅是通過道路交通標志、規(guī)則等學習，更涉及駕駛技術、車輛構造以及應急措施等方面。通過這次訓練，我意識到自己在這方面的不足，并下定決心在日后的實踐中繼續(xù)學習與提升。
第二段：實踐操作中的緊張與冷靜
隨著理論學習的結束，我們開始實際駕駛訓練。一開始，我感到有些緊張和不安，因為我缺乏經驗和信心。然而，在教練的耐心指導下，我逐漸放下了心理負擔，開始適應駕駛操作。我發(fā)現(xiàn)，在駕駛過程中，保持冷靜是至關重要的。只有在冷靜的情況下，我才能做出正確的判斷和反應。通過訓練，我學到了如何平靜地應對各種交通情況，并在緊急情況下正確地采取措施。這種冷靜與應變能力將使我在今后的駕駛中受益匪淺。
第三段：安全意識的培養(yǎng)
在訓練過程中，教練一直強調安全意識的重要性。我深刻意識到，在道路上，每一個駕駛者都要對自己的行為負責。我明白了一些行車習慣對于道路安全的重要性，如不打手機、不酒駕、不超速等。駕駛時，我的目標不僅僅是完成任務，更是要確保自己和周圍人的安全。通過訓練，我的安全意識得以提高，我會時刻保持警惕，遵守交通規(guī)則，有效地預防交通事故的發(fā)生。
第四段：團隊合作的必要性
在駕駛訓練中，我們不僅僅是單獨操作汽車，還要與其他學員和教練進行配合。這讓我認識到團隊合作的重要性。在學習過程中，我與其他學員一起討論和分享經驗，互相幫助和鼓勵。我們共同面對困難和挑戰(zhàn)，通過集體智慧找到解決方案。這些合作經歷讓我意識到，團隊合作可以提高效率，促進個人成長。無論在駕駛中還是生活中，團隊合作都是至關重要的。
第五段：持續(xù)學習與提升
通過這次駕駛訓練，我意識到學習駕駛是一個持續(xù)的過程。駕駛技術和交通規(guī)則不斷更新，我們必須不斷學習和適應。我會充分利用各種學習資源，如參加駕駛進修課程、閱讀交通相關書籍等，不斷提升自己的駕駛技術和知識儲備。在日常的駕駛過程中，我會繼續(xù)總結經驗，不斷反思自己的不足之處，并不斷完善自己。
通過這次駕駛訓練，我不僅學到了駕駛技術，還培養(yǎng)了安全意識、團隊合作精神和持續(xù)學習的態(tài)度。這些經驗和體會將對我今后的駕駛生涯產生積極的影響。我相信，只要我持之以恒地學習和努力，我會成為一位安全、合格的駕駛員。
公交司機駕駛心得體會篇十四
安全駕駛是每個司機都應該時刻牢記的責任。在現(xiàn)代社會中，道路交通事故頻發(fā)，給人們的生命財產安全帶來了嚴重威脅。作為一個司機，安全駕駛應該成為我們的第一要務。在長期的駕駛生涯中，我積累了一些關于司機安全駕駛的心得體會，并希望通過這篇文章與大家分享。
第二段：預防事故的駕駛技巧
預防事故是司機安全駕駛的核心。首先，要時刻保持警覺，注意觀察前方車輛和行人的行為，避免突如其來的危險情況。其次，要合理使用車速，嚴格遵守交通規(guī)則，不超速行駛，不疲勞駕駛，不酒后駕駛。此外，要隨時保持車輛狀況的良好，如檢查剎車、燈光、胎壓等。這些駕駛技巧的遵守和實踐可以使我們遠離事故的威脅。
第三段：保持良好的紀律和駕駛禮儀
除了具備良好的駕駛技巧外，作為一名司機，還應該遵守良好的紀律和駕駛禮儀。首先，要遵守道路交通法規(guī)，如不駛入非機動車道、禁止鳴喇叭等。其次，要保持文明、友好的駕駛態(tài)度，不與其他司機爭斗，避免發(fā)生交通糾紛。此外，還要給予行人和騎車人足夠的尊重和寬容，盡量保持良好的行車環(huán)境。良好的紀律和駕駛禮儀不僅能使我們自身得到保護，也能夠為整個社會交通環(huán)境做出貢獻。
第四段：提高自我素質和技能
司機安全駕駛不僅僅是技術層面的問題，還需要不斷提高自我素質和技能。首先，要保持良好的心理素質，保持冷靜，處理突發(fā)情況和事故時能夠保持冷靜。其次，要加強自身的專業(yè)知識和技能培訓，了解車輛的性能與特點，掌握修理車輛的基本技能。此外，要堅持體育鍛煉，保持良好的身體素質，提高對長時間駕駛的耐力。
第五段：倡導全社會的安全駕駛
安全駕駛責任不僅僅落在司機個人，還需要全社會的共同努力。政府部門應該從加強交通管理、完善道路建設、提供更好的安全設施等方面入手，創(chuàng)造更安全的交通環(huán)境。同時，媒體和社會公眾也應該積極參與，宣傳交通安全知識，提高公眾的安全意識。只有全社會的共同努力，才能夠真正實現(xiàn)安全駕駛的目標。
總結：
通過以上對司機安全駕駛心得的總結，我們可以看到，預防事故的駕駛技巧、良好的紀律和駕駛禮儀、自我素質和技能的提高，以及全社會的共同努力，都是司機安全駕駛的重要方面。作為一名司機，我們應該時刻銘記安全駕駛的重要性，以身作則，以實際行動為道路交通安全貢獻自己的力量。只有在每個人的共同努力下，我們才能創(chuàng)造更安全、更宜居的交通環(huán)境。
公交司機駕駛心得體會篇十五
作為一名公交司機，最最根本的.是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊的安全例會，安全例會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全例會，擺事實，講道理，總結經驗，達到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會都要認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車如駕虎”駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經驗告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點中速行駛：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、車場人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當、小心謹慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
司機們都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進行檢查，保證次日正常出車。
大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f，人們在生產活動過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識，行車中要堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機等違規(guī)行為。
在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車。
公交司機駕駛心得體會篇十六
光陰荏苒，轉眼間一年又過去了。這是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?，F(xiàn)對今年工作加以總結：
一、潛心學習，自覺錘煉。
工作中，我能夠認真學習汽車理論和建筑行業(yè)知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對本質工作的正確認識，從思想上，行動上，與公司要求保持一致。嚴格規(guī)范自己的言行，堅持以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己。閱覽有關網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能及建筑行業(yè)相關信息，掌握汽車故障排除技巧和建筑行業(yè)相關信息，努力提高自己的業(yè)務技能。
二、愛崗敬業(yè)，盡職盡責。
從公司成立至今，短短的幾年時間目睹了公司蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為公司搞好服務，為公司的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。
“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到公司工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
三、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習。經常查閱交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
展望未來，在前一年工作的基礎上，做好本職工作的同時，還積極的參與了業(yè)務方面的工作，對業(yè)務方面有了更深一步的實踐，因此在未來一年，也更希望學習更多的專業(yè)知識，努力完善自我，讓自身價值得到更高的提升。在公司領導的帶領下，為公司更蓬勃的發(fā)展貢獻我的青春。
公交司機駕駛心得體會篇十七
作為一個司機，安全駕駛是我們的首要任務。不論是開私家車還是工作中開公務車，我們都要時刻牢記安全第一的原則，以確保自身和他人的生命財產安全。在我多年的駕駛經驗中，我積累了一些駕駛心得，愿意與大家分享。
第二段：安全駕駛的態(tài)度和意識
首先，安全駕駛必須始于態(tài)度和意識。我們要時刻保持專注和警覺，時刻關注前方與周邊的交通狀況。盡量避免分散注意力，如使用手機、吃東西等，以免發(fā)生意外。此外，我們還要做好時間管理，合理安排行程，以免追求速度而忽視安全。
第三段：遵循交通規(guī)則
第二，嚴格遵守交通規(guī)則也是安全駕駛的關鍵。我們要遵守交通信號燈，準守限速，慢駛時保持右側行駛，讓車輛從左側超過。同時，要時刻注意保持安全車距，以防止緊急制動時發(fā)生追尾事故。提前使用轉向燈，明確自己的行駛意圖，讓其他司機可以預見你的動作。此外，我們要對于彎道、坡道等危險路段提前減速，以應對可能出現(xiàn)的意外情況。
第四段：注意駕駛環(huán)境
第三，我們要時刻留意和應對不同的駕駛環(huán)境。在高速公路駕駛時，要保持車輛穩(wěn)定，適當調整車速以應對交通狀況的變化。在道路狀況復雜、車流量大的市區(qū)，我們要謹慎并注意前方和周圍的行車情況，時刻保持警覺。同時，遇到惡劣天氣如雨天、霧天等，我們要減速慢行，提前打開霧燈、示寬燈等，并調整好視線；同時，應適時選擇離開高速路或暫時停車來避開大風、暴雪等極端天氣。
第五段：維護和修養(yǎng)自己
最后，司機安全駕駛心得體會還包括司機自身的維護和修養(yǎng)。我們要保持良好的身體素質，避免駕駛疲勞。長時間連續(xù)駕駛時，應定期休息并進行身體活動，以保持身心健康。此外，我們還要養(yǎng)成良好的駕駛習慣，定期維修保養(yǎng)車輛，確保其在最佳狀態(tài)下行駛。及時更換磨損的雨刷器、剎車片等配件，修復破損的車燈等。只有保持良好的車況，才能在駕駛過程中更好地應對突發(fā)情況。
結論：
無論是私家車還是公務車，司機的安全駕駛都至關重要。我們應以正確的態(tài)度和意識對待駕駛工作，嚴格遵守交通規(guī)則，時刻注意駕駛環(huán)境，并保持自身的良好狀態(tài)。只有如此，才能夠確保自身和他人的安全，為社會交通安全貢獻一份力量。每個駕駛者都應該以安全為重，并時刻關注駕駛心得，不斷提高自己的安全意識和駕駛技能，做一個負責任的司機。
公交司機駕駛心得體會篇十八
我叫xx，從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬公里無事故，較好地完成了運輸任務，連續(xù)多年被評為局優(yōu)秀駕駛員、局級先進工作者。下頭就安全行車工作，談一點自我的體會：
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時送貨，提高運輸效益，增加收入都是空談。
因而，我認為僅有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。所以，我十分重視部門每周一的安全教育會。我認為安全會不但要參加，并且要理解安全教育的重要好處，事故關系著貨物、車輛和自我的生命安全，不能拿國家財產和自我的生命開玩笑，透過例會，擺事實、講道理、總結經驗，到達安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學習，我都認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自我的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經驗告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有很多電線不貼合標準，個性是農村橫過街道的線路，千萬不能盲目透過，每當這時，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目透過。
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要個性注意車速，持續(xù)中速行駛，并與前車持續(xù)必須的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。
記得99年2月的一天晚上，我從青島回到，當車行至煙青一級公路萊陽段附近時，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個立交橋附近，由于兩側有許多條小路穿越一級路，是事故多發(fā)地段，想到那里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農用三輪車搶穿公路，我緊急制動。停下一看，只見那駕駛三輪車的人因無證駕駛沒有經驗，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。
一場事故化險為夷。所以，我把這樣一句話當作為開車時的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。所以，在這種狀況下，我始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選取適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防路滑；市區(qū)行車留意慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當，留意謹慎，我曾成功的避免了一齊重大交通事故。
駕駛員都明白，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，所以，每次出車前，都仔細的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面狀況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次任務的順利完成。
今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發(fā)現(xiàn)問題，裝貨回到時，由于貨物較重，我在謹慎駕車的同時，更加注意隨時認真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時，突然發(fā)此刻后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時驚出了一身冷汗，如果不及時停車檢查發(fā)現(xiàn)問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設想。
我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一齊行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認真，即便是保鐘點的活因修車耽誤了一點時間，貨主也會對自我的貨物能安全運到目的地而諒解。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時，務必注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作，車輛對駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護好了，開起來情緒舒暢，顯得路面格外寬廣，所以，每次出車回到，即使是再累，我總是堅持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自我定的原則是：“長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。
每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上一個多小時的時間，對車輛進行徹底沖洗，所以，我詩司“沖車臺”上的常客；同時，出車歸來后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時進場修理，在車輛進行修理時，我一般狀況下是換上工作服，看修理工修車，對不懂的地方就問，掌握車輛的結構，積累修車經驗，同時，我主動給車輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好。由于虛心向修理工學習，認真研究車輛構造，使我具備了排除一般鼓掌的潛力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎。
因違章駕駛，疲勞開車而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應個性注意這一點，我是一名長途車司機，長途運輸有時為了保點，往往需要長時間超負荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢我認為，應根據(jù)自身的身體力行，自行調節(jié)，始終持續(xù)旺盛的精力來開車，當感到身體疲倦時，應及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
以上是我工作中的一些做法和體會。雖然我在工作中取得了一些成績，但離單位和領導的要求還是有很遠的差距。今后，我將更加嚴格要求自我，加強車輛的維護保養(yǎng)，加強學習，注意做好本職工作。
公交司機駕駛心得體會篇十九
近年來，公交駕駛事故頻繁發(fā)生，引起了廣泛的關注和深思。作為一名公交司機，我深感責任重大，事故后，我對公交駕駛有了新的認識和體會，下面我將就此進行一番總結和思考。
首先，作為一名公交司機，我們應該時刻保持冷靜和穩(wěn)定的心態(tài)。公交駕駛工作需要高度的專注，并且要與眾多的乘客打交道，這給我們帶來了很大的壓力。然而，無論遇到任何突發(fā)情況，我們都必須保持冷靜，不慌不忙地處理。因為一旦冷靜喪失，容易導致緊急剎車或者急轉等操作失誤，進而發(fā)生事故。而我在事故中深刻地認識到，只有保持冷靜和穩(wěn)定的心態(tài)，才能更好地應對突發(fā)狀況，確保車輛和乘客的安全。
其次，我們要始終堅持安全至上的原則。作為一名公交司機，安全是我們的第一要務。在駕駛過程中，我們要時刻關注路況和周圍環(huán)境，遵守交通規(guī)則，嚴格按照速度限制行駛。同時，我們還要勤檢車輛，確保其技術狀況良好，提高車輛的安全性能。此外，我們還要嚴禁手機等電子產品的使用，以及避免疲勞駕駛。只有始終把安全放在第一位，才能有效預防和減少公交駕駛事故的發(fā)生。
再次，我們要加強駕駛技能的培養(yǎng)和提升。作為一名公交司機，駕駛技能的好壞直接關系到乘客的安全和出行的舒適。因此，我們需要不斷學習和掌握新的駕駛技能，提高自己的駕駛水平。此外，我們還應該定期參加交通安全培訓和考試，提升自己的交通安全意識和應變能力。只有不斷提高駕駛技能，我們才能更好地應對各種復雜駕駛環(huán)境，有效地避免交通事故的發(fā)生。
同時，我們要積極與乘客溝通。公交司機與乘客的互動是公交運營中不可或缺的一部分。我們要友好待人，耐心回答乘客的提問，幫助乘客解決困難。我們要時刻關注乘客的需求，及時告知乘客車上注意事項，確保乘客的安全和舒適。只有與乘客建立良好的溝通和信任關系，我們才能更好地完成公交駕駛工作，并減少與乘客的摩擦和沖突。
最后，我們要保持學習和進步的態(tài)度。公交駕駛是一項高要求的工作，我們不能止步于已取得的成績，要不斷地學習和進步。我們可以通過觀察其他優(yōu)秀司機的駕駛技巧和經驗，借鑒他們并加以運用。同時，我們還可以通過參加駕駛技能比賽等活動，提高自己的綜合素質和駕駛水平。只有保持學習和進步的態(tài)度，我們才能不斷適應新的駕駛要求，更好地完成公交駕駛任務。
總之，公交駕駛事故給我們敲響了警鐘，喚醒了我們的責任意識和安全意識。作為公交司機，我們要時刻保持冷靜和穩(wěn)定的心態(tài)，始終堅持安全至上的原則，加強駕駛技能的培養(yǎng)和提升，積極與乘客溝通，保持學習和進步的態(tài)度。只有這樣，我們才能更好地完成公交駕駛工作，確保乘客的安全和出行的便捷。攜手共進，共同創(chuàng)造一個更加安全、舒適的出行環(huán)境。
公交司機駕駛心得體會篇二十
本人李智強，現(xiàn)年26歲，在云南省財大駕校學習中興車駕駛，在唐紅昆教練細心負責的教導下，逐漸掌握了機動車駕駛的基本技能，但是，到目前為止，仍然是個十足的新手，顧想借寫心得之際，再一次鞏固平時訓練中教練所教授的知識！想以安全駕駛為重點來寫，說實在的，駕駛機動車和平時騎自行車絕對是兩碼事，自行車沒有騎好，最多把自己碰個鼻青臉腫，但是機動車的`駕駛，關乎到生命安全，是一件非常非常需要認真和嚴肅對待的問題。明白此道理，就心里本著對自己負責和別人負責的態(tài)度開始認真學習機動車駕駛了。希望將來認真負責駕駛，平安駕駛！
關于安全方面，主要有以下幾點體會：
一、理論考試的知識點都非常重要，學會道路駕駛法規(guī)，這樣能最有效的保證車輛正常行駛安全，也是對自己和別人的負責。
二、在駕駛時間中，教練平時教授的點點滴滴細節(jié)也非常重要，例如在汽車起步前，牢記口訣：燈、檔、號、剎、再觀察，全認安全時再平穩(wěn)起步，在行駛途中，要學會膽大心細，該快速行駛時快速，該慢速行駛時慢下來。遇到轉彎的時候，要學會慢速，準確的轉好每一個彎道，當然，絕對不能壓線或路基，這樣是非常不安全的，且不能占道路行駛。
三、關于汽車喇叭的使用，在路過村莊或盲區(qū)時，要記得帶喇叭，提示有車輛經過，注意安全，還有就是在路過村莊的或擁擠地段的時候，要減速慢行，把腳放在剎車上，隨時準備好應對突發(fā)狀況。
四、汽車的檔位運用，起步用一檔，漸漸地加檔至平順。很重要的是，絕不能空檔行駛，這樣子車速難以控制，特別在下坡路段時，如果是空檔行駛，車會冠心作用下沖的很快，要學會用汽車發(fā)動機的檔位控制上下坡的速度，該減檔時果斷檔，反之亦然。
五、在超車或并道時，要先打左轉向燈，瞬間看一眼倒車鏡，安全時加速超車，超車時車與車之間適當留出位置，同時要名號提醒被超車輛，當然，期間還要注意前方是否安全。帶超車完畢時打右轉向燈回到原車道，總之，超車時，觀察，注意速度，注意車與車之間的安全距離。
六、在靠邊停車時，第一要打右邊轉向燈，瞬間看一眼倒車鏡，確認安全再向右邊適度打方向盤，車速同時減慢至適合速度停車，教練常教導我們把車要挺好，離路基30公分距離為好。停好車好，做一、二、三、四即拉手剎、掛回確認空檔、按安全警示燈、最后熄火，下車時注意觀察。
七、在夜間行駛時，車輛起步仍然要嚴格按照起步順序開始，步驟：一、左轉向燈，二、將檔位根據(jù)地形掛入正確檔位以準備起步、三、鳴號提醒（遠光燈和近光燈的交替），四、剎車五、觀察，倒車鏡里的觀察和伸出頭觀察。行駛過程中，遠光燈和近光燈的交替作為白天的喇叭用，跟車、會車、超車或通過良好照明路段時，要使用近光燈，在照明不好的路段改用遠光燈。
公交司機駕駛心得體會篇二十一
第一段：簡介駕駛訓練的重要性（引出主題）
駕駛是一項重要的技能，而通過駕駛訓練可以幫助司機提高駕駛技術，提升安全意識和應變能力。在我進行駕駛訓練的過程中，我體驗到了駕駛技能的學習和實踐的重要性，并且收獲了許多寶貴的經驗和體會。
第二段：學習駕駛技能的過程（探討學習過程）
在開始駕駛訓練之前，我首先進行了理論知識的學習，了解車輛的結構、交通規(guī)則和各種駕駛技巧。接著，我進行了模擬駕駛練習，熟悉了汽車儀表板和汽車操作，掌握了基本的駕駛技能。隨后，我開始上路進行實際駕駛訓練，通過跟隨教練和其他駕駛員的實際駕駛經驗，提高了我的技術水平和應對突發(fā)事件的能力。
第三段：駕駛訓練帶來的心理和實際上的變化（論證訓練的好處）
通過駕駛訓練，我不僅在技術上有了較大的提升，更重要的是在心理上也發(fā)生了巨大的變化。一開始，我對駕駛充滿了緊張和不安。然而，隨著訓練的深入，我逐漸克服了這些情緒，并且變得更加自信和專注。我學會了如何在復雜的道路環(huán)境中保持冷靜，并且能夠迅速做出正確的決策。此外，通過反復的訓練，我也懂得了如何更好地保護自己和他人的安全。
第四段：駕駛訓練中的挑戰(zhàn)和困難（介紹訓練過程中的困難）
駕駛訓練過程中，我也遇到了一些挑戰(zhàn)和困難。首先，駕駛技能的學習需要時間和耐心，而我有時會因為一些小錯誤而感到失望。其次，交通狀況的不確定性也給駕駛訓練帶來了困難，例如繁忙的交通、突發(fā)事件等等。然而，我意識到這些困難都是必須面對和克服的一部分，只有通過不斷的實踐和經驗積累，我才能真正成為一名熟練的駕駛員。
第五段：駕駛訓練的收獲和展望（總結經驗，展望未來）
通過駕駛訓練，我不僅掌握了駕駛技能，還培養(yǎng)了安全意識和應變能力。我明白了駕駛的責任和重要性，知道如何正確地應對各種情況，保護自己和他人的安全。在未來，我將繼續(xù)加強駕駛技能的學習和訓練，爭取成為一名更加出色的駕駛員。同時，我也希望通過自己的經驗和分享，能夠幫助其他駕駛新手更好地應對駕駛訓練中的挑戰(zhàn)，并成為一名安全可靠的駕駛員。
通過以上五段式的文章，我總結了自己在駕駛訓練中的心得體會，并且展望了未來的發(fā)展。駕駛訓練不僅是提高駕駛技能的機會，更是一個成長的過程，在實踐中培養(yǎng)了堅持和積極性。希望我能夠通過這番經歷成為一個更好的駕駛員，為社會的安全做出自己的貢獻。