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交通安全綜合治理工作報告篇一
端午節(jié)期間，6月12日（星期六）至6月14日（星期一）放假，共3天時間。為確保我市群眾出行安全穩(wěn)定、暢通有序，淮南市公安局交警支隊(duì)針對全市易堵路段、易發(fā)生交通事故路段進(jìn)行提前梳理、預(yù)測，現(xiàn)面向社會發(fā)布。
端午節(jié)小長假期間，高速公路不實(shí)施免費(fèi)通行。假期預(yù)計車流人流將略有增長，景區(qū)周邊停車場道路將出現(xiàn)緩行現(xiàn)象，請駕駛?cè)颂崆霸O(shè)置導(dǎo)航選擇通行線路。
1、主要景區(qū)流量：端午節(jié)小長假期間，群眾出行意愿強(qiáng)烈，從6月12日開始早上9時至12時，下午14時至19時期間，八公山風(fēng)景區(qū)、毛集焦崗湖風(fēng)景區(qū)、壽縣老城區(qū)南門古城墻、壽縣安豐塘風(fēng)景區(qū)、大通上窯森林公園等主要景點(diǎn)，會出現(xiàn)擁堵排隊(duì)現(xiàn)象，請?zhí)崆斑x擇合理位置停放車輛。6月13日將呈現(xiàn)流量最高峰，上午9時至12時集中出行車輛較多，日均流量將超過五千輛。
2、高速路網(wǎng)流量：端午節(jié)小長假期間由于高速不免費(fèi)通行，滁新高速日均流量將小幅增加至7萬輛。最容易發(fā)生擁堵及事故的四個路段：蚌合高速60公里曹庵樞紐路段，蚌合高速72公里長豐樞紐路段，滁新高速178公里毛集樞紐路段，滁新高速144公里阜陽方向車道變窄路段。
德上高速將主要承擔(dān)滁新高速擁堵后的分流任務(wù)，在壽縣三覺收費(fèi)站下道口、阜陽交界處毛集樞紐等重要交口處迎來擁堵，日均流量將小幅增加至1萬余輛，峰值會在6月13日出現(xiàn)，預(yù)計達(dá)2萬輛左右。
3、主要施工路段。
（3）壽縣至謝家集區(qū)交界處（東津渡大橋路段），路面半幅封閉正在施工，請避開高峰期通行。
2、大通區(qū)：林場路濕地公園前路段，國慶東路上窯森林公園門前路段；
4、八公山區(qū)：丁山路文體中心、八公山地質(zhì)公園停車場、南塘湖一劍谷等路段；
6、毛集區(qū)：焦崗湖大道；
8、鳳臺：省道袁江路與馬劉路交口，鳳臺城區(qū)大圓盤、城北橋、省道102線桂集至顧橋、國道237線丁集關(guān)店等集鎮(zhèn)沿線路段。
2、大通區(qū)：淮上淮河大橋，上曹路全線路段等；
3、謝家集區(qū)：淮南西高速出口，102省道與夏郢孜西路交口、楊公路段、孫廟路段等；
4、八公山區(qū)：淮鳳路與丁山路交口、第二通道與丁山路交口，南塘湖一劍谷等路段；
6、毛集區(qū)：毛張路采煤沉陷區(qū)，毛張路南圩村等路段；
7、壽縣：壽蔡路東津渡大橋路段，老城區(qū)壽春路、南門口至大圓盤等路段；
8、鳳臺：省道102線桂集至尚塘路段，新集鎮(zhèn)、岳張集鎮(zhèn)采煤沉陷區(qū)等路段。
1、淮南南道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)淮河大道左轉(zhuǎn)——南緯十三路左轉(zhuǎn)——206國道向南；前往阜陽方向的車輛經(jīng)淮河大道與和暢路左轉(zhuǎn)——東西第二通道經(jīng)鳳臺——102省道向北；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)淮河大道右轉(zhuǎn)至——洞大路左轉(zhuǎn)至——新206國道右轉(zhuǎn)，沿206國道向西。
2、淮南東道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)洞大路與合水路路口右轉(zhuǎn)——沿合水路向南；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)洞大路與新206國道右轉(zhuǎn)，沿206國道向西；前往阜陽方向的車輛經(jīng)洞大路左轉(zhuǎn)至——淮河大道與和暢路右轉(zhuǎn)——東西第二通道經(jīng)鳳臺——102省道向北。
3、淮南西道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)蔡壽路與102省道右轉(zhuǎn)——沿102省道向東——在孤堆鄉(xiāng)并入206國道向南；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)蔡壽路，沿206國道穿市區(qū)經(jīng)國慶路向西；前往阜陽方向的車輛經(jīng)蔡壽路左轉(zhuǎn)至102省道——沿102省道經(jīng)鳳臺后向北。
4、毛集道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)102省道向東——在孤堆鄉(xiāng)并入206國道向南；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)102省道向東——在蔡壽路左轉(zhuǎn)至206國道穿市區(qū)經(jīng)國慶路向西；前往阜陽方向經(jīng)102省道向北。
5、鳳臺道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)鳳臺二橋——237國道右轉(zhuǎn)——237國道向南——靖淮路——定湖大道——237國道向南；前往利辛方向的車輛經(jīng)鳳城大道左轉(zhuǎn)——南湖大道左轉(zhuǎn)——237國道向北。
6、鳳臺北道口：前往合肥方向車輛經(jīng)102省道右轉(zhuǎn)——南湖大道——237國道向南；前往利辛方向的車輛經(jīng)鳳城大道行駛后左轉(zhuǎn)——南湖大道行駛后左轉(zhuǎn)至237國道后直行。
7、壽縣道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)春申大道左轉(zhuǎn)——沿237國道向南——賓陽大道向右——壽蔡路右轉(zhuǎn)——102省道向南；前往利辛方向的車輛經(jīng)春申大道左轉(zhuǎn)——237國道——明珠大道——定湖大道向北。
8、壽縣安豐道口：前往合肥方向的車輛由瓦埠湖直行——右轉(zhuǎn)237國道直行——左轉(zhuǎn)進(jìn)入324省道——右轉(zhuǎn)進(jìn)入新橋大道；前往利辛方向的車輛左轉(zhuǎn)進(jìn)入237國道直行——經(jīng)明珠大道左轉(zhuǎn)進(jìn)入定湖大道——右轉(zhuǎn)進(jìn)入躍進(jìn)路后直行進(jìn)入237國道。
9、壽縣安豐塘道口:前往合肥方向的車輛由瓦埠湖直行——右轉(zhuǎn)237國道直行——左轉(zhuǎn)324省道；前往利辛方向的車輛經(jīng)瓦埠湖左轉(zhuǎn)至237國道直行——進(jìn)入203省道后左轉(zhuǎn)——明珠大道右轉(zhuǎn)——定湖大道右轉(zhuǎn)——237國道。
10、壽縣三覺道口：前往合肥方向的車輛由迎賓大道直行——右轉(zhuǎn)進(jìn)入新橋大道——左轉(zhuǎn)進(jìn)入長江西路直行——右轉(zhuǎn)進(jìn)入潛山路；前往利辛方向的車輛經(jīng)028縣道右轉(zhuǎn)——240省道——左轉(zhuǎn)進(jìn)入明珠大道——右轉(zhuǎn)進(jìn)入定湖大道。
1、端午節(jié)期間，群眾出行意愿增強(qiáng)。倡議廣大市民文明出行，綠色出行，安全出行。出行前駕駛?cè)艘獙囕v進(jìn)行安全檢查，確保車輛狀況良好。提前了解掌握天氣情況、出行線路等，合理安排行程。
2、請廣大群眾及早規(guī)劃出行路線，盡量錯時錯峰出行；如遇交通擁堵請耐心等待，依次通行，切莫占用應(yīng)急車道。
3、切勿超速駕駛、疲勞駕駛。駕駛?cè)孙嬀坪蟀l(fā)生事故的概率極大，為了您和他人安全，請勿酒后駕車。
4、駕車出行，請集中精力，不要接打電話、發(fā)送短信微信，嚴(yán)防分散注意力。請您謹(jǐn)記，安全細(xì)節(jié)雖小，忽視易釀大禍！
5、遇車輛爆胎、障礙物或突發(fā)險情時，請緩抬油門，雙手緊握方向盤，盡量保持車輛行進(jìn)方向不變，并減速停車，切忌緊急制動，避免翻車。
6、節(jié)日自駕出游，請合理安排休息時間，確保睡眠充分，連續(xù)駕駛不超過4小時，停車休息不少于20分鐘。若感覺困倦、狀態(tài)不佳，請選擇安全地點(diǎn)停車休息，切莫在高速公路上隨意停車。車輛在高速公路發(fā)生事故或車輛故障后，謹(jǐn)記“車靠邊、人撤離、即報警”。
7、安全帶是生命帶！駕駛和乘坐汽車使用安全帶可以將交通事故傷亡風(fēng)險降低40%以上。交警提示，駕乘汽車出行，請系好安全帶。駕車帶兒童出行時，請為兒童選用適合其年齡、體重的兒童安全座椅，避免懷抱兒童或讓兒童坐在副駕駛位置。
8、摩托車、電動自行車行駛速度較高，安全風(fēng)險隱患也大，騎乘人員應(yīng)自覺佩戴安全頭盔，做好安全防護(hù)。
9、乘長途車出游，請到正規(guī)場站乘坐安全合法運(yùn)營的客運(yùn)車輛，不要乘坐超員、非法營運(yùn)、無牌證等違法車輛，并對發(fā)現(xiàn)的違法車輛及時舉報。
交通安全綜合治理工作報告篇二
隨著我市新冠肺炎疫情防控態(tài)勢持續(xù)向好和復(fù)工復(fù)產(chǎn)的穩(wěn)步推進(jìn)，全市各大商場、大部分景區(qū)恢復(fù)正常開放，市民購物、出游意愿逐漸提高?！拔逡弧逼陂g市民購物休閑、踏青賞花、短途出游等活動增加，使節(jié)日道路安保工作壓力增大。支隊(duì)結(jié)合清明節(jié)交通形勢特點(diǎn)和往年同期數(shù)據(jù)，對“五一”假期交通安全形勢分析如下：
（一）“五一”假期特點(diǎn)分析。
20xx年“五一”假期出行時間從5月1日開始，至5月5日結(jié)束。
（二）市民出行特點(diǎn)分析。
疫情對人們的出游偏好產(chǎn)生了極大的影響，從今年清明節(jié)的情況來看，市民出游半徑、出行方式、主要目的地較往年都有所變化，總體上呈現(xiàn)出“短距游、周邊游、探親游”的特點(diǎn)。
1、群眾出行意愿進(jìn)一步提高。受疫情影響，今年群眾長時間在家隔離，外出意愿較強(qiáng)，“五一”期間群眾外出采購、踏青游玩、回家探親等出行需求可能集中釋放，大型商超、城市近郊、熱門景區(qū)等周邊道路人流、車流將出現(xiàn)明顯增長。
2、私家車出行成為市民首選。疫情期間，受坐飛機(jī)、火車、客車等公共交通工具空間密閉易傳播疫情影響，群眾更傾向于選擇駕乘私家車出行，“五一”期間道路交通流量可能進(jìn)一步增加。
3、短途游成為群眾出行主流。因疫情防控需要，出行群眾多以當(dāng)日或隔日往返的短途出行為主，進(jìn)出城道路潮汐式車流明顯增多。
4、開放式休閑場所更受青睞。根據(jù)中國旅游研究院統(tǒng)計，清明期間，52、5%的游客參與了踏青郊游，33、6%的游客參與了游園賞花?！拔逡弧逼陂g開放式旅游場所將更受群眾青睞，全市各地自然景區(qū)將成為群眾踏青賞花的出行首選。
受疫情影響，今年“五一”假期道路交通規(guī)律較往年將出現(xiàn)新變化，道路交通安全管理面臨更多挑戰(zhàn)。
1、景區(qū)周邊道路交通擁堵風(fēng)險增大。受景區(qū)客流密度管控、防疫檢測等因素影響，景區(qū)入口及周邊道路更易出現(xiàn)通行緩慢現(xiàn)象，加上私家車出行占主導(dǎo)地位，停車需求上升，景區(qū)周邊違法占道停車等違法行為多發(fā)。
2、市區(qū)各大商圈周邊道路壓力增大。當(dāng)前各大商超、娛樂場所正常營業(yè)，購物、餐飲、娛樂等活動明顯增多,商圈周邊道路流量高峰期可能出現(xiàn)行駛緩慢、停車難的現(xiàn)象。
3、農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險持續(xù)增大?！拔逡弧逼陂g正值果蔬采摘時節(jié)，鄉(xiāng)村游、農(nóng)家樂受到更多青睞，部分農(nóng)村道路交通流量將增大。同時，當(dāng)前農(nóng)村正處于春播春種農(nóng)忙時節(jié)，農(nóng)村農(nóng)忙流、踏青流交織重疊，縣鄉(xiāng)道路交通安全形勢加劇。
4、高速公路、國省道擁堵風(fēng)險增大。受高速公路免費(fèi)通行影響，高速公路、國省道車流量將大幅增加，部分高速公路入口、國省道路段易出現(xiàn)時段性交通擁堵。
（一）節(jié)日天氣情況預(yù)測。
根據(jù)中國天氣網(wǎng)預(yù)報，20xx年“五一”期間，煙臺天氣以晴轉(zhuǎn)多云為主，氣溫12-31℃，風(fēng)力3-6級。其中，5月1日、2日氣溫較高，風(fēng)力達(dá)5-6級；3日可能陰有小雨，將影響市民出行；其它時間均適宜出行。
（二）道路交通流量預(yù)測。
對比近兩年“五一”期間車流量和今年清明節(jié)交通流量發(fā)現(xiàn)，節(jié)日期間，市區(qū)主干道路交通流量較節(jié)前明顯下降，國省道交通流量明顯上升。預(yù)計4月30傍晚至5月1日中午，全市交通流主要以高速公路、國省道的車流量為主，方向由市區(qū)到外地，由沿海到內(nèi)陸。其中，5日1日204國道東陌堂出城方向、觀海路學(xué)院路路口由北向南、只楚路冰輪路路口由東向西，高速公路福山、棲霞北、杜家疃、萊州入口可能出現(xiàn)路段擁堵現(xiàn)象，g228、s208、s210、s308等國省道部分路段可能出現(xiàn)行駛緩慢現(xiàn)象；5月5日下午高速公路、國省道將出現(xiàn)返程車流量高峰。
（三）市區(qū)部分重點(diǎn)區(qū)域、路段擁堵預(yù)測。
1、市區(qū)景區(qū)商圈周邊。節(jié)日期間，每天上午8:00-12:00南山公園、虞美人廣場、煙臺山公園、濱海景區(qū)、東炮臺、月亮灣、鳳凰山、植物園等景區(qū)游玩人流量和車流量大幅增加，周邊路段易出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象；每天11:30-13:30和17:30-18:30中心區(qū)內(nèi)的萬達(dá)、大悅城、大潤發(fā)、振華、三站周邊路段因購物和就餐將出現(xiàn)階段性交通擁堵。
2、進(jìn)出城主干道：當(dāng)日往返的短途出行增多，5月1日上午9時至11時，g204、g206、s302、s308等國省道部分路段，以及福山收費(fèi)站等高速公路入口出現(xiàn)流量高峰，可能出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象；5月5日下午16時至19時福山收費(fèi)站、東廳收費(fèi)站出口可能出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象?？h市區(qū)方面，牟平、蓬萊、龍口、招遠(yuǎn)、海陽、長島等縣市區(qū)著名景區(qū)也將出現(xiàn)人流量和車流量大幅增加情況。
1、景區(qū)周邊道路交通擁堵、交通事故風(fēng)險增大。受景區(qū)客流密度管控、防疫檢測等因素影響，景區(qū)入口及周邊道路易出現(xiàn)通行緩慢現(xiàn)象，加上私家車出行占主導(dǎo)地位，停車需求上升，景區(qū)周邊違法占道停車現(xiàn)象多發(fā)。特別是招遠(yuǎn)羅山國家森林公園、棲霞牟氏莊園、太虛宮、艾山溫泉、開發(fā)區(qū)金沙灘海濱公園、龍口南山景區(qū)、蓬萊閣景區(qū)等區(qū)域，節(jié)日期間車流量激增，容易引起交通擁堵。
2、農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險增大。鄉(xiāng)村游、農(nóng)家樂等受到更多青睞，農(nóng)忙流、踏青流交織重疊，縣鄉(xiāng)道路交通安全形勢嚴(yán)峻。20xx年“五一”期間，縣鄉(xiāng)道路一般程序道路交通事故發(fā)生率、死亡率分別占全市總數(shù)的38、08%、55、56%，其中，涉及摩托車、三輪車、助力車等“小目標(biāo)”的一般程序事故占73、81%。
3、貨運(yùn)車輛、?；愤\(yùn)輸車輛安全風(fēng)險較大。“五一”期間，高速公路禁止危化品運(yùn)輸車輛通行，大量危化品運(yùn)輸車輛將分流至國省道，國省道危化品車輛運(yùn)輸安全風(fēng)險較高。
需要特別提醒的是：隨著我市復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作的不斷推進(jìn)，群眾工作、生活、生產(chǎn)出行頻次加大，道路車流量增長，違法停車現(xiàn)象也明顯增多，擾亂了良好的通行秩序和城市形象，也存在交通安全隱患。五一開始，公安交警部門將全面恢復(fù)停車管理措施。
交通安全綜合治理工作報告篇三
今年以來，我鎮(zhèn)道路交通安全工作在鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和縣交委會的精心指導(dǎo)下，全鎮(zhèn)上下堅持以遏制較大交通安全事故為目標(biāo)，以加強(qiáng)監(jiān)督管理為抓手，以嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任為保障，大力開展道路交通安全專項(xiàng)整治，持續(xù)深入開展安全宣傳教育，截止目前，全鎮(zhèn)未發(fā)生較大道路交通安全事故，安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。根據(jù)縣交委辦《關(guān)于做好迎接省交委會20xx年交通安全考核工作的通知》（天交委辦〔20xx〕20號）文件精神，為認(rèn)真做好20xx年道路交通安全工作考核工作，我鎮(zhèn)高度重視，對照考核細(xì)則，認(rèn)真開展自查自評，現(xiàn)將自查情況報告如下：
道路交通安全工作事關(guān)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和穩(wěn)定大局，關(guān)乎群眾切身利益，彰顯政府為民服務(wù)能力，鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府高度重交通安全工作，始終把道路交通安全工作擺在突出位置來抓，靠實(shí)工作責(zé)任，細(xì)化工作措施，有力維護(hù)了群眾生命財產(chǎn)安全。一是細(xì)化分解目標(biāo)任務(wù)。年初鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府分別與各村、鎮(zhèn)屬各單位簽定了20xx年交通安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，進(jìn)一步細(xì)化分解了工作任務(wù)，明確了各村、各單位的交通安全工作責(zé)任；二是健全農(nóng)村道路交通安全管理體系。按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“三管三必須”責(zé)任體系要求，及時調(diào)整充實(shí)道路交通安全組織機(jī)構(gòu)成員，進(jìn)一步細(xì)化靠實(shí)工作責(zé)任。積極推進(jìn)“兩站一室”標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，落實(shí)鎮(zhèn)政府交通安全管理員15名，行政村交通安全協(xié)管員8名，交通安全勸導(dǎo)員40名，設(shè)置農(nóng)村道路交通安全檢查勸導(dǎo)站8個，檢查勸導(dǎo)站崗?fù)?處，有效保障了交通安全管理工作的正常開展；三是全面嚴(yán)格靠實(shí)工作責(zé)任。鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府定期召開專題會議分析研判道路交通安全形勢，解決存在的困難和問題，安排部署道路交通安全工作，著力形成常態(tài)化研究道路交通安全工作的機(jī)制。充分發(fā)揮村交管室、勸導(dǎo)站作用，使全鎮(zhèn)道路交通安全責(zé)任落實(shí)基本形成了縱向到底，橫向到邊的網(wǎng)格化管理體系。
一是全面開展道路交通安全監(jiān)管勸導(dǎo)。緊盯重點(diǎn)路段和重要節(jié)點(diǎn)，鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府有計劃地開展道路交通安全監(jiān)督管理工作，嚴(yán)厲整治各類道路交通安全違法行為，堅決堵塞各類安全漏洞。今年以來，共累計開展道路交通安全檢查勸導(dǎo)310人（次），教育駕駛?cè)藛T300余人。二是扎實(shí)開展道路交通安全專項(xiàng)治理。針對農(nóng)用車、電動車、拖拉機(jī)違法違規(guī)載人、無牌無證、酒駕、超速、超載等違法違規(guī)行為，聯(lián)合鎮(zhèn)派出所大力開展道路交通安全專項(xiàng)整治行動，嚴(yán)厲查處違法違規(guī)行為，有效預(yù)防了交通安全事故的發(fā)生。三是實(shí)施生命防護(hù)工程建設(shè)。積極摸底排查道路交通安全隱患問題，大力實(shí)施生命防護(hù)工程建設(shè)。目前，共摸底排查道路交通安全隱患6處，正在協(xié)調(diào)設(shè)置減速帶。
一是開展集中宣傳活動。結(jié)合“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)隴原行”和安全生產(chǎn)“七進(jìn)”等宣傳活動，深入各村組、企業(yè)、學(xué)校等行業(yè)開展道路交通安全法律法規(guī)宣傳，努力提高駕駛?cè)藛T和全鎮(zhèn)干部群眾的安全意識和防范事故能力；二是利用新媒體廣泛宣傳。充分發(fā)揮“兩微一端”新媒體的宣傳作用，通過發(fā)送圖文信息，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)等安全提示信息；三是充分發(fā)揮傳統(tǒng)宣傳模式作用。制作道路交通安全宣傳展板1塊，懸掛道路交通安全宣傳標(biāo)語8副，共發(fā)放各類宣傳材料1000余份，培訓(xùn)全鎮(zhèn)干部職工、鎮(zhèn)屬各單位負(fù)責(zé)人、各村“兩委”班子成員100余人，在全鎮(zhèn)營造了濃厚的交通安全氛圍。
雖然我鎮(zhèn)道路交通安全工作在縣交委會的精心指導(dǎo)下取得了一定的成績，但也存在一些問題和不足：一是對交通安全監(jiān)督管理力度還不夠；二是鄉(xiāng)鎮(zhèn)專職交通安全管理員和勸導(dǎo)員人員不足，工作力量薄弱。三是部分群眾交通安全意識仍然薄弱，“事故離我太遠(yuǎn)”的僥幸心里依然存在。
（一）強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任制落實(shí)。全面推進(jìn)落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的安全責(zé)任制，堅持道路交通安全工作例會制度，逢會必講道路交通安全，逢檢查督導(dǎo)必查道路交通，強(qiáng)化目標(biāo)責(zé)任考核，增強(qiáng)責(zé)任意識，靠實(shí)監(jiān)管責(zé)任，確保道路交通安全不出任何問題。
（二）持續(xù)深入開展道路交通安全違法違規(guī)行為監(jiān)管整治。持續(xù)深入開展道路交通安全監(jiān)督管理和專項(xiàng)整治活動，繼續(xù)推行“痕跡工作法”，堅持開展巡查工作，集中力量查處道路交通安全違規(guī)違法行為，廣泛深入開展宣傳教育，全力維護(hù)群眾生命財產(chǎn)安全和道路安全暢通。
（三）繼續(xù)抓好安全宣傳教育培訓(xùn)工作。開展形式多樣、主題鮮明的交通安全宣傳教育活動，大力宣傳交通安全法律法規(guī)，不斷提高駕駛?cè)俗袷亟煌ǚㄒ?guī)的自覺性。向群眾廣泛普及交通安全常識，不斷提高人民群眾參與交通安全、自我保護(hù)的意識和常識。
交通安全綜合治理工作報告篇四
以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅持以人為本，體現(xiàn)人文關(guān)懷，堅持教育引導(dǎo)、嚴(yán)格管理，整合社會資源，實(shí)施綜合治理，以努力提高公民文明交通素質(zhì)為目標(biāo)，以解決影響道路交通安全暢通的突出問題為切入點(diǎn)，以動員社會各界和人民群眾共同參與為抓手，以“關(guān)愛生命、文明出行”為主題，大力開展文明交通實(shí)踐活動，立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn)，深入宣傳發(fā)動，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法，科學(xué)規(guī)范管理，實(shí)現(xiàn)文明交通，推動社會主義精神文明建設(shè)及和諧社會建設(shè)。
（一）總體目標(biāo)。力爭經(jīng)過實(shí)施“文明交通行動計劃”，使公民交通出行的法制意識、安全意識、文明意識明顯增強(qiáng)，交通執(zhí)法更加規(guī)范，交通管理更加科學(xué)，交通秩序明顯改善，交通事故明顯下降，文明交通深入人心，廣大交通參與者文明交通習(xí)慣逐步形成，文明交通素質(zhì)明顯提高。初步建立文明交通長效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)宣傳、管理、執(zhí)法各方面工作的常態(tài)化。
（二）具體目標(biāo)。
1、xx年，全面啟動文明交通行動計劃。通過加大宣傳教育力度，大力組織專項(xiàng)整治行動，集中解決日常交通行為中存在的突出問題，加強(qiáng)文明執(zhí)法和科學(xué)管理，促進(jìn)交通參與者知法、守法，努力實(shí)現(xiàn)行人、非機(jī)動車守法率明顯提高，機(jī)動車駕駛?cè)私煌?xí)及危險駕駛行為進(jìn)一步減少，道路安全設(shè)施和管理設(shè)施進(jìn)一步完善，黨政機(jī)關(guān)公務(wù)人員進(jìn)一步發(fā)揮文明交通表率作用，執(zhí)法規(guī)范化水平明顯提升，活動首先在城區(qū)取得明顯實(shí)效。
2、xx年，大力解決交通行為中的痼疾。通過組織專項(xiàng)檢查，督促工作落實(shí)，促進(jìn)交通參與者身體力行文明禮讓，努力實(shí)現(xiàn)安全帶、頭盔使用率明顯提高，機(jī)動車停放規(guī)范有序，路口、路段人行橫道交通事故發(fā)生率明顯降低，酒后、超速、疲勞等危險駕駛行為引發(fā)的重特大道路交通事故明顯下降，道路安全設(shè)施和管理設(shè)施隱患治理取得階段性成效，執(zhí)法效率和科技應(yīng)用水平明顯提升，并取得明顯成效。
3、，鞏固前兩年實(shí)施文明交通行動計劃的成果。認(rèn)真總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)，擴(kuò)大活動實(shí)效，形成長效工作機(jī)制，促進(jìn)全社會文明交通良好風(fēng)尚的形成，努力實(shí)現(xiàn)交通參與者守法出行的文明素質(zhì)顯著提高，機(jī)動車交通違法率、事故率顯著下降，城市和公路建成一批交通秩序好、事故少的“示范路”，群眾交通出行安全感以及對交通環(huán)境的滿意度大幅度提高，執(zhí)法能力顯著增強(qiáng)，執(zhí)法形象、執(zhí)法公信力大大提升?；顒酉蛉珔^(qū)城鎮(zhèn)全面鋪開，取得明顯成效。
圍繞“關(guān)愛生命，文明出行”這一活動主題，重點(diǎn)組織開展以下四項(xiàng)活動：一是倡導(dǎo)“六大文明交通行為”。即大力倡導(dǎo)機(jī)動車禮讓斑馬線、機(jī)動車按序排隊(duì)通行、機(jī)動車有序停放、文明使用車燈、行人/非機(jī)動車各行其道、行人/非機(jī)動車過街遵守信號等文明交通行為。二是“摒棄六大交通陋習(xí)”。即自覺告別機(jī)動車隨意變更車道、占用應(yīng)急車道、開車打手機(jī)、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設(shè)施等交通陋習(xí)。三是“抵制六大危險駕駛行為”。即堅決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強(qiáng)行超車、超員/超載等危險駕駛行為。四是“完善六類道路安全及管理設(shè)施”。即進(jìn)一步完善城市過街安全設(shè)施、路口渠化設(shè)施、出行引導(dǎo)與指路設(shè)施、道路車速控制設(shè)施、農(nóng)村公路基本安全設(shè)施、施工道路交通組織與安全防護(hù)設(shè)施。
（一）開展文明交通教育。區(qū)文明辦和公安交管部門將組織力量深入機(jī)關(guān)、學(xué)校、企業(yè)、社區(qū)等基層單位，采取專題講座、征文、演講、座談討論、知識競賽等多種形式，有計劃有步驟地開展文明交通知識教育培訓(xùn)，使廣大公民增強(qiáng)“關(guān)愛生命、文明出行”意識，明確文明安全出行的基本要求，逐步養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的交通行為習(xí)慣。公安交管部門要加大對機(jī)動車駕駛?cè)?、中小學(xué)生和農(nóng)民群眾等重點(diǎn)群體的教育力度，將文明交通常識教育納入駕校培訓(xùn)及記滿12分駕駛?cè)嗽倥嘤?xùn)內(nèi)容。與交通運(yùn)輸部門密切溝通協(xié)作，加強(qiáng)營運(yùn)駕駛?cè)税踩熊囏?zé)任意識教育，落實(shí)違法、事故信息抄告和通報制度。要商請教育行政部門，抓好《公共安全教育綱要》的貫徹落實(shí)，全面推行中小學(xué)生交通安全聯(lián)系卡制度，推進(jìn)交通安全“進(jìn)學(xué)?！被顒印Ｒ陶垊趧颖Ｕ喜块T，加強(qiáng)對進(jìn)城務(wù)工人員的交通安全教育，深入勞務(wù)市場、建筑工地等外來務(wù)工人員集聚場所，開展交通安全巡講活動。整合各類資源，大力開展安全常識普及等公益宣傳活動。要發(fā)揮、駕駛員協(xié)會、車友會、汽車俱樂部、汽車安全組織等團(tuán)體和組織的作用，對私家車駕駛?cè)诉M(jìn)行文明交通教育引導(dǎo)。依托全市共享數(shù)據(jù)庫建設(shè)，進(jìn)一步完善“違法系統(tǒng)”的錄入、處理、交換、傳遞和監(jiān)管功能，充分發(fā)揮交通違法記分管理的后續(xù)教育功能。要綜合運(yùn)用多種警告教育手段，對交通違法行為通過抄告單位、組織看教育片、參與協(xié)勤、公開曝光等多種方法，教育警示當(dāng)事人，增強(qiáng)執(zhí)法的社會效果。
（二）完善交通管理設(shè)施。持續(xù)推動創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動的深入開展，實(shí)施“暢通工程”，公安交通與城建、交通運(yùn)輸部門密切合作，認(rèn)真排查、完善道路交通管理設(shè)施，為文明出行創(chuàng)造良好道路通行條件。一是加強(qiáng)交通設(shè)施建設(shè)。清理影響行人和非機(jī)動車通行的障礙物，整修不符合標(biāo)準(zhǔn)的人行道、非機(jī)動車道，改造設(shè)計、渠化不合理的路口，調(diào)整設(shè)置不合理的公交站點(diǎn)。對交通流量大、行人過街困難的，建議政府規(guī)劃增設(shè)天橋、地道等過街設(shè)施，保障行人和非機(jī)動車駕駛?cè)说耐ㄐ袡?quán)利。完善道路安全防護(hù)設(shè)施以及農(nóng)村公路基本安全設(shè)施，對一些交通安全隱患比較突出的公路、城市道路等，實(shí)施掛牌督辦，限期整改。二是完善交通管理設(shè)施。貫徹《道路交通標(biāo)志標(biāo)線》國家標(biāo)準(zhǔn)和《行人過街信號控制設(shè)置規(guī)范》、《城市道路路內(nèi)停車泊位設(shè)置規(guī)范》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范道路信號設(shè)置和城市道路路內(nèi)停車管理，解決道路擁堵問題。對涉及行人和非機(jī)動車的交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號燈、隔離護(hù)欄等交通管理設(shè)施不齊全、不規(guī)范的，及時上報上級公安交通管理機(jī)關(guān)進(jìn)行調(diào)整完善。對同一路段相鄰人行橫道信號燈實(shí)行聯(lián)動控制。在雙向六車道以上的道路路口施劃行人二次過街等待區(qū)、非機(jī)動車左轉(zhuǎn)等待區(qū)，在無信號燈但人流量較大的人行橫道設(shè)置黃閃警示燈、減速、停車讓行等標(biāo)志標(biāo)線，規(guī)范行人和非機(jī)動車交通行為，保護(hù)行人和非機(jī)動車交通安全。要積極向黨委、政府匯報工作，爭取財政和發(fā)改部門支持，加大科技投入，科學(xué)設(shè)置電子監(jiān)控設(shè)備，規(guī)范使用非現(xiàn)場執(zhí)法裝備，提高科技應(yīng)用與管理水平。本著“架構(gòu)合理，平臺先進(jìn)，功能實(shí)用，注重產(chǎn)出”的原則，進(jìn)一步優(yōu)化支隊(duì)智能交通指揮中心。努力實(shí)現(xiàn)城市主要路口信號燈管控率達(dá)到90%以上，城區(qū)主干道行人過街設(shè)施的平均距離不超過300米，路口渠化率達(dá)95%以上，學(xué)校周邊安全設(shè)施設(shè)置率達(dá)100%，人行道非交通占用率低于2%。
（三）規(guī)范道路交通秩序。公安交管部門要切實(shí)加強(qiáng)對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時段的管控力度，以預(yù)防重特大道路交通事故、創(chuàng)造良好通行秩序?yàn)槟繕?biāo)，對交通秩序混亂、易阻塞路段，對機(jī)動車不禮讓斑馬線、不按序排隊(duì)通行、隨意變更車道、亂停亂放、占用應(yīng)急車道、開車打手機(jī)、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔，對行人過街跨越隔離設(shè)施及占道經(jīng)營堆物等交通違法行為進(jìn)行專項(xiàng)整治。對酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強(qiáng)行超車、超速50%以上、超員20%以上等嚴(yán)重交通違法行為實(shí)施高限處罰。要優(yōu)化路口交通渠化、信號管控方式，合理分配通行權(quán)，為行人、非機(jī)動車提供安全、便捷的出行條件。實(shí)現(xiàn)高等級公路行駛駕駛?cè)税踩珟褂寐蔬_(dá)到100%，城市達(dá)到80%以上。實(shí)現(xiàn)非惡劣天氣因素、自然災(zāi)害條件下，省際交界處公路、高等級公路不發(fā)生滯留長度5公里、滯留時間4小時的擁堵，省內(nèi)公路不發(fā)生滯留長度10公里、滯留時間5小時的擁堵。城區(qū)行人、非機(jī)動車遵守交通信號燈率分別達(dá)到80％和85%以上，其中主干道路口分別達(dá)到90%和95%以上，機(jī)動車遵守交通信號燈率達(dá)到100%。
（四）提升規(guī)范執(zhí)法水平。以實(shí)施“文明交通行動計劃”為契機(jī)，強(qiáng)化交通執(zhí)法技能、公共關(guān)系建設(shè)培訓(xùn)，提高交通秩序管理、事故處理執(zhí)法水平。要細(xì)化執(zhí)法制度，強(qiáng)化執(zhí)法管理，樹立先進(jìn)典型，進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，提升交警隊(duì)伍執(zhí)法形象。深化警營開放、警務(wù)公開，創(chuàng)新服務(wù)模式，繼續(xù)推出交通管理便民、利民措施，提升管理服務(wù)水平。健全執(zhí)法責(zé)任制和執(zhí)法過錯責(zé)任追究制，完善值日警官制度、法制員審核制度和特邀監(jiān)督員制度，增強(qiáng)內(nèi)外監(jiān)督力度。依據(jù)公安部交管局和省廳交警總隊(duì)制定的各項(xiàng)管理制度，清理、整合、完善現(xiàn)有的規(guī)章制度，進(jìn)一步規(guī)范交通協(xié)管員的教育、管理、使用和經(jīng)費(fèi)保障問題，統(tǒng)一核發(fā)《交通管理協(xié)勤證》。統(tǒng)一路面固定執(zhí)勤點(diǎn)和臨時執(zhí)勤點(diǎn)的`外在標(biāo)識設(shè)置，統(tǒng)一制作標(biāo)志標(biāo)牌、統(tǒng)一設(shè)置規(guī)范和防護(hù)要求，實(shí)行路面執(zhí)勤點(diǎn)編碼管理。要按照《甘肅省道路交通事故處理崗位規(guī)范化建設(shè)考核辦法》要求，全市事故處理崗位達(dá)標(biāo)率達(dá)到100%，路面執(zhí)勤民警具備事故處理資格的比例達(dá)到80%以上，道路交通違法行為系統(tǒng)錄入率達(dá)到100%。要充分運(yùn)用記分手段，嚴(yán)格執(zhí)法管理。充分運(yùn)用攝像、視頻等電子監(jiān)控設(shè)備，進(jìn)行取證查處，提高管理效能。
（五）營造濃厚輿論氛圍。要繼續(xù)發(fā)揮好交通安全宣傳教育工程成員單位的職能，持續(xù)推動交通安全宣傳教育工程的深入開展。一是加強(qiáng)媒體宣傳。要積極主動地向文明委、宣傳部匯報，做好與各新聞媒體的協(xié)調(diào)工作，區(qū)文明辦、公安交管部門要積極協(xié)調(diào)區(qū)電視臺、廣播電臺、《張掖日報》、《張掖廣播電視報》和網(wǎng)絡(luò)等媒體，建立交通安全宣傳欄目，要繼續(xù)發(fā)揮張掖交警網(wǎng)的優(yōu)勢，及時準(zhǔn)確的向群眾提供各類交通管理信息，提供服務(wù)咨詢，接受群眾投訴，并對一些典型的交通不文明行為進(jìn)行曝光。要不斷拓展交通安全宣傳領(lǐng)域，組織媒體開展深度報道，介紹不文明交通行為引起的典型事故案例，追根溯源，深入剖析，開展警示宣傳。利用媒體專欄，集中宣傳“文明交通行動計劃”的措施，曝光不文明交通行為，公布舉報電話，營造良好輿論氛圍。二是加強(qiáng)正面宣傳，注重輿論引導(dǎo)。要強(qiáng)化正面宣傳、新聞宣傳意識，積極主動地宣傳公安交管部門理性、文明、平和、規(guī)范執(zhí)法的工作理念和具體管理措施，通過加強(qiáng)正面宣傳引導(dǎo)公眾輿論，遏制負(fù)面輿情報道。三是開展特色宣傳。要因地制宜，突出特色，積極組織開展各種雅俗共賞、豐富多彩的交通安全宣傳活動，把文明交通行為寓于群眾喜愛的文藝節(jié)目和文化作品中，豐富交通安全宣傳內(nèi)涵，提升交通安全宣傳效果。四是開展集中宣傳活動。要以“關(guān)愛生命，文明出行”為主題，結(jié)合交通狀況實(shí)際，圍繞道路交通突出問題，開展多種形式的主題宣傳，推廣開展文明交通一日活動，引導(dǎo)人們從規(guī)范自身交通行為做起，自覺遵章守紀(jì)，文明禮讓。五是開展窗口單位和戶外宣傳。公安交管部門，要進(jìn)一步完善車輛駕駛?cè)斯芾硪约敖煌ㄊ鹿侍幚?、交通安全違法行為處理等窗口單位和戶外交通安全宣傳陣地建設(shè)，在窗口單位和戶外交通安全宣傳陣地廣泛宣傳“文明交通行動計劃”，利用樓宇、公交車、公交車和客運(yùn)車站點(diǎn)、長途客運(yùn)車輛安置的媒體電視、道路電子顯示屏播放交通安全宣傳提示語、交通安全警示教育片，張貼交通安全宣傳畫。進(jìn)一步深入開展交通安全宣傳主題公園、廣場和基地建設(shè)，支持開展各種交通安全體驗(yàn)活動，引導(dǎo)人們從規(guī)范自身交通行為做起，自覺遵章守紀(jì)，文明禮讓。六是繼續(xù)深化“五進(jìn)”宣傳，開展“交通安全示范單位”創(chuàng)建工作。要制作形式多樣、內(nèi)容豐富的文明交通宣傳作品，在學(xué)校、單位、社區(qū)設(shè)置交通法規(guī)宣傳欄，使“文明交通行動計劃”家喻戶曉，在全社會營造踐行交通文明，告別交通陋習(xí)的濃厚氛圍。要通過開展“交通安全示范單位”創(chuàng)建工作，推動“文明交通行動計劃”不斷發(fā)展。七是廣泛開展文明交通志愿服務(wù)活動。要動員黨員干部、企事業(yè)單位員工、學(xué)生、社區(qū)居民等組成志愿者隊(duì)伍，開展經(jīng)常性交通違法勸導(dǎo)活動。力爭經(jīng)過三年在全市實(shí)施“文明交通行動計劃”，交通法規(guī)和交通安全常識社區(qū)居民知曉率達(dá)90％以上，公務(wù)員、駕駛?cè)撕椭行W(xué)生知曉率達(dá)100％，全體公民普及率達(dá)到95%以上。
（六）加強(qiáng)社會輿論監(jiān)督。建立健全單位內(nèi)部交通安全管理制度，加強(qiáng)對公務(wù)車輛的監(jiān)管，制定公務(wù)車輛交通違法、交通事故日常管理、考核、抄告制度。完善群眾舉報制度，選聘文明交通監(jiān)督員，并賦予其相應(yīng)權(quán)限，通過照相、攝像等方式記錄交通違法行為和不文明現(xiàn)象，利用新聞媒體進(jìn)行批評曝光。探索將酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為不良記錄納入保險系統(tǒng)，建立機(jī)動車保險浮動費(fèi)率機(jī)制。嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)法公開制度，組織定期信息發(fā)布，增強(qiáng)執(zhí)法透明度，保障公民的知情權(quán)和監(jiān)督權(quán)。建立并完善涉警輿情工作系統(tǒng)，落實(shí)輿情民意定期分析研判制度，梳理群眾反映的管理問題，改善執(zhí)法管理，贏得群眾理解和社會支持。
“文明交通行動計劃”是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民群眾愿望，直接面向公眾開展的精神文明建設(shè)實(shí)踐活動。區(qū)文明辦、公安交管部門要按照“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、綜合治理、全民參與”的原則，積極和相關(guān)部門協(xié)作配合，結(jié)合本地實(shí)際，推動“文明交通行動計劃”健康順利開展。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位要充分認(rèn)識開展“文明交通行動計劃”的重要意義，把這項(xiàng)活動作為堅持以人為本、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展的生動實(shí)踐，作為提升公民文明素質(zhì)和社會文明程度的重要舉措，作為改善道路通行秩序、緩解交通擁堵、預(yù)防和減少道路交通事故，創(chuàng)建文明和諧道路交通環(huán)境的重要措施，列入重要工作日程，制定實(shí)施計劃，做出周密部署。要建立健全“文明交通行動計劃”領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，為切實(shí)加強(qiáng)對這項(xiàng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。區(qū)上成立“文明交通行動計劃”領(lǐng)導(dǎo)小組，宣傳部副部長、區(qū)文明辦主任任組長，區(qū)公安局副局長任副組長，區(qū)廣電局、交通局、教育局、司法局、安監(jiān)局、建設(shè)局、交警大隊(duì)為領(lǐng)導(dǎo)小組成員，“文明交通行動計劃”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在交警支隊(duì)。具體負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督促、檢查等工作，確保各項(xiàng)措施落到實(shí)處。
（二）明確部門職責(zé)。區(qū)文明辦、公安交管部門要對“文明交通行動計劃”進(jìn)行任務(wù)分解，明確職責(zé)分工，在加強(qiáng)宣傳教育、完善安全設(shè)施、開展交通秩序整治、強(qiáng)化社會監(jiān)督等方面，各司其職，多管齊下，綜合施策。xx大隊(duì)要發(fā)揮牽頭作用，做好聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)、方案制定、組織實(shí)施、檢查考核等工作。文明辦要組織新聞、出版等單位積極主動參與，精心組織策劃系列交通安全宣傳。要與當(dāng)?shù)匦麄?、教育、司法、建設(shè)、交通運(yùn)輸、安監(jiān)、保險、軍隊(duì)等部門和新聞單位密切配合，共同推動“文明交通行動計劃”的實(shí)施。要明確駕駛?cè)怂趩挝弧⑦\(yùn)輸企業(yè)、公交公司、出租車公司在“文明交通行動計劃”中的職責(zé)，充分調(diào)動他們參與文明交通行動的積極性。要充分發(fā)揮基層單位、廣大群眾的積極性、主動性，形成全民參與、上下銜接、群策群力、全面推進(jìn)的工作局面。
（三）務(wù)求抓出實(shí)效。要緊密結(jié)合本地群眾文明交通素質(zhì)、交通出行需求、交通方式、交通行為表現(xiàn)、導(dǎo)致或誘發(fā)交通事故的違法行為特征等，確定工作重點(diǎn)，細(xì)化工作要求，分類分步逐年推進(jìn)。要按照貼近實(shí)際、貼近生活、貼近群眾的要求，從具體事情抓起，從影響群眾切身利益的突出問題抓起，確?！拔拿鹘煌ㄐ袆佑媱潯比〉脤?shí)實(shí)在在的成效。要堅持以社會反響和群眾評價檢驗(yàn)活動成效，不搞形式主義。要緊緊抓住中央文明辦把“文明交通行動計劃”實(shí)施情況納入《全國文明城市測評體系》和城市公共文明指數(shù)測評內(nèi)容這一契機(jī)，緊密結(jié)合開展?fàn)巹?chuàng)“全國文明城市”、實(shí)施“暢通工程”和創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”工作，充分發(fā)揮考核評比的杠桿作用，進(jìn)一步推動各部門在道路交通安全工作中職責(zé)任務(wù)的落實(shí)，力爭從根本上解決一批長期制約道路交通安全發(fā)展的重大實(shí)際問題。
（四）發(fā)揮示范作用。要充分發(fā)揮文明城市的示范帶動作用，在全國、省級文明村鎮(zhèn)、文明單位、文明社區(qū)率先開展活動，要健全完善激勵機(jī)制，通過樹立一批“文明交通行動示范單位”，發(fā)揮示范作用。通過推出一批城市道路的“文明交通示范路”、“文明執(zhí)法示范崗”和“人民滿意交警”、“執(zhí)法示范單位”、“執(zhí)法標(biāo)兵”等先進(jìn)典型，發(fā)揮帶動作用。通過評選一批“文明駕駛?cè)恕薄ⅰ拔拿餍熊嚇?biāo)兵”、“優(yōu)秀文明交通志愿者”，鼓勵發(fā)動全社會積極參與。要建立健全科學(xué)的考評機(jī)制，通過社會調(diào)查、民意測評等方式，形成科學(xué)的評價體系，對“文明交通行動計劃”實(shí)施效果進(jìn)行階段性、動態(tài)性的評估。區(qū)文明辦、公安交通管理部門要不斷完善相應(yīng)的政策措施，探索建立長效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)文明交通制度化、規(guī)范化、常態(tài)化，實(shí)現(xiàn)“文明交通行動計劃”的長期目標(biāo)。
交通安全綜合治理工作報告篇五
10月8日以來，我們按照市政府關(guān)于集中開展治理超限超載加強(qiáng)道路交通安全活動的安排部署，以創(chuàng)建暢通、有序、文明、和諧的道路交通環(huán)境，實(shí)現(xiàn)“保安全、保暢通”為工作目標(biāo)，高度重視，迅速行動，從源頭、路面、宣傳、督辦等方面入手，發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)、不怕疲勞的工作作風(fēng)，在全市打響了一場聲勢浩大的聯(lián)合治超戰(zhàn)役，取得階段性成效，截止10月23日上午，已累計出動執(zhí)法車320輛次，執(zhí)法人員1575人次，共查扣違章車輛587輛次，其中超限超載車輛510輛次，無牌無證經(jīng)營車輛30輛次，非法改型車輛18輛次，危險品運(yùn)輸無押運(yùn)員車輛1輛次，未采取必要措施防止貨物脫落、揚(yáng)撒車輛21輛次，無從業(yè)資格證3輛次，道路運(yùn)輸證未年審4輛次，強(qiáng)制卸貨7853.63噸，公路超載超限運(yùn)輸?shù)玫接行Ф糁啤?BR> 為切實(shí)加強(qiáng)治理超限超載加強(qiáng)道路交通安全活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，市政府專門成立了由市長任組長，市公安局局長任副組長，市府辦、市紀(jì)委、市委宣傳部以及交通局、公路局、建設(shè)局、財政局、國土局、經(jīng)信局等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)任小組成員的治理超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立聯(lián)動執(zhí)法機(jī)制，全面加強(qiáng)對治超工作的安排部署、協(xié)調(diào)保障、督導(dǎo)檢查和考核考評工作。為杜絕違規(guī)違紀(jì)行為，加強(qiáng)執(zhí)法工作及執(zhí)法人員的管理，制定了《聯(lián)合執(zhí)法實(shí)施細(xì)則》，保障治超工作依法規(guī)范運(yùn)行。公安、交通、公路、城管分別明確了一名領(lǐng)導(dǎo)包靠此項(xiàng)工作，全面落實(shí)例會制度，每日及時通報治理工作進(jìn)展情況，研究執(zhí)法工作推進(jìn)過程中的新情況、新問題，為治超工作有計劃，有組織，有重點(diǎn)的順利實(shí)施提供了健全的組織保障和機(jī)制保障。
一是嚴(yán)稽查。由公安、交通、公路和城管組成的聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍實(shí)行三班輪流執(zhí)勤的執(zhí)法模式，堅持源頭監(jiān)管與路面治理相結(jié)合，重點(diǎn)治理與長效治理相結(jié)合，路面蹲守和流動稽查相結(jié)合，三個執(zhí)法班組，每個執(zhí)法班組7支執(zhí)法中隊(duì)，每個執(zhí)法隊(duì)配備5名執(zhí)法人員，在我市區(qū)域內(nèi)實(shí)行24小時連續(xù)執(zhí)法，分區(qū)域?qū)θ惺〉?、縣道、鄉(xiāng)道和四環(huán)路以內(nèi)道路進(jìn)行巡回檢查，高密度、高頻率的的流動稽查，有效防止了違章車輛繞行鄉(xiāng)村道路，保證了治超執(zhí)法效果。對查處的超限超載行為的車輛嚴(yán)令其消除違章后再進(jìn)行處罰，對強(qiáng)行闖崗、暴力抗法等違法行為，及時依法予以嚴(yán)懲，以加大對非法業(yè)戶的震懾力，對所有違法違規(guī)車輛的處理，須按程序處理完畢，再經(jīng)四部門共同簽章后才可放行。
二是重配合。在聯(lián)合執(zhí)法過程中，四部門按照聯(lián)合執(zhí)法工作方案要求，嚴(yán)格落實(shí)職責(zé)分工，各司其責(zé)、各負(fù)其責(zé)，各部門之間密切配合、通力協(xié)作，尤其是做好分工接茬、職責(zé)交叉和政策不明部位的銜接。執(zhí)法過程中，由公安人員負(fù)責(zé)對違章車輛進(jìn)行攔截和執(zhí)法秩序控制，交通、公路人員將違章車輛押送至附近停車場，并根據(jù)具體情況出具處罰文書，消除違章，行使簡易文書的由公安部門出具，省道違章車輛由公路部門出具，縣鄉(xiāng)道路違章由交通部門出具，城區(qū)內(nèi)違章車輛由城管部門出具。
三是強(qiáng)服務(wù)。牢固樹立文明執(zhí)法理念，使用文明執(zhí)法語言，認(rèn)真執(zhí)行執(zhí)法程序，準(zhǔn)確使用法律法規(guī)，做到著裝上崗、持證上崗，合理行使自由裁量權(quán)，把整治行動引向正規(guī)化、法制化。深化廉潔執(zhí)法，公正執(zhí)法，堅決杜絕借機(jī)亂收費(fèi)、亂罰款行為，樹立良好的執(zhí)法形象。同時，成立違章車輛處理室，設(shè)在市公路局治超站聯(lián)合辦公，一站式處理，有效提高了行政處理效率。
在治超行動中，我們把輿論宣傳作為抓好治超工作的基礎(chǔ)性工作，始終貫穿到治超工作的全過程。執(zhí)法部門和宣傳部門聯(lián)手，利用電視臺，日報等媒體，刊發(fā)治理超限超載工作宣傳標(biāo)語和治超公益廣告，與日報社協(xié)作，專門開設(shè)“四部門聯(lián)動，治理超限超載”欄目，每周刊發(fā)2期內(nèi)容，專題報道治超工作，宣傳治超法規(guī)和政策，并對超限超載的典型案例以及違法拒不接受檢查、暴力抗法等行為進(jìn)行曝光，取得社會各界的理解、支持和配合。在主流通過大力度的宣傳，營造了濃厚的治超氛圍，形成了群防群治的治超大氣候。
交通安全綜合治理工作報告篇六
20xx年春運(yùn)從x月x日開始，x月x日結(jié)束，共計x天。春運(yùn)工作啟動以來，福州市公安局認(rèn)真貫徹落實(shí)市委、市政府和省公安廳關(guān)于20xx年春運(yùn)交通安保工作的部署，緊緊圍繞'一下降、三不發(fā)生'的工作目標(biāo)，以'強(qiáng)化執(zhí)法服務(wù)、強(qiáng)化安全監(jiān)管'為工作主線，全力保障春運(yùn)期間我市交通的安全平穩(wěn)有序。
根據(jù)市委、市政府和省公安廳的部署，福州警方提前一個月做好春運(yùn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。20xx年x月x日以來，組織各級交警部門開展了'治亂象、保暢通、防事故、保平安'交通專項(xiàng)整治和火車站、火車南站等重點(diǎn)部位專項(xiàng)整治工作，為春運(yùn)工作打下堅實(shí)基礎(chǔ)。市公安局于1月7日組織召開專題會議，提前部署春運(yùn)交通安全管理工作；x月xx日，市公安局印發(fā)《20xx年春運(yùn)道路交通安全管理工作方案》；x月x日，市公安局再次召開春運(yùn)交通安全管理動員部署會，會議直接部署到各縣（市）區(qū)公安局、交警大隊(duì)和農(nóng)村派出所，要求各地要把80%的警力投向路面，全面抓好春運(yùn)期間的形勢研判、源頭管理、流量疏導(dǎo)、交通組織、勤務(wù)安排等工作。
根據(jù)相關(guān)部門預(yù)測，今年春運(yùn)期間全市旅客發(fā)送量將達(dá)1106.1萬人次，比20xx年略有增長，其中道路運(yùn)輸664萬人次，占60.03%,為保障春運(yùn)交通安全，福州警方重點(diǎn)抓好三個方面工作：
1、組織開展排查和整治交通安全隱患。在x月x日前，福州警方全面完成了三項(xiàng)隱患大排查、大整治工作，消除了一批交通安全隱患。一是全面完成了客運(yùn)、旅游、?；愤\(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)的交通安全隱患大檢查大整治工作，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，要求客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)車輛凌晨2-5時落地休息和三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運(yùn)車輛的制度，并逐一簽訂安全責(zé)任狀。二是全面完成了春運(yùn)車輛及駕駛?cè)速Y格審查工作，共排查出7輛逾期未報廢、3輛逾期未年檢的公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)車輛，以及記滿12分和逾期未審驗(yàn)的重點(diǎn)車輛駕駛?cè)?22人，專門發(fā)函通報給交通運(yùn)管部門，禁止上述車輛和駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)，并在媒體上予以曝光。三是全面完成了對農(nóng)村山區(qū)公路、臨水臨崖、急彎陡坡、隧道、易結(jié)冰、易積水等事故多發(fā)路段的隱患大排查，對排查出的20處隱患路段，及時發(fā)函告知道路主管部門進(jìn)行整改，加強(qiáng)安全防護(hù)措施。
2、組織開展嚴(yán)查重點(diǎn)交通違法統(tǒng)一行動。根據(jù)上級公安機(jī)關(guān)部署，春運(yùn)期間福州警方將開展三大交通安全整治行動：一是農(nóng)村地區(qū)從1月24日至2月22日組織開展一個月的集中整治，重點(diǎn)整治面包車超員、貨車違法載人、酒后駕駛、無證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，堅決防范嚴(yán)重交通事故的發(fā)生。二是城市地區(qū)從2月8日至22日（正月初一到十五）組織半個月的酒（毒）駕集中整治，突出午后、夜間和凌晨等重點(diǎn)時段，以及商圈、賓館、飯店、歌廳、酒吧、餐飲大排檔等重點(diǎn)路段，嚴(yán)厲查處酒駕毒駕交通違法行為。三是公安交警部門還部署開展了'治亂象、保暢通、防事故、保平安'交通專項(xiàng)治理和電動自行車專項(xiàng)整治、交通秩序'六個常態(tài)化'管理等各項(xiàng)工作，強(qiáng)化對各類交通違法的查處力度。
3、強(qiáng)化交通應(yīng)急處置工作。根據(jù)氣象部門預(yù)報，春運(yùn)期間我市仍將持續(xù)出現(xiàn)低溫、陰雨、大風(fēng)等惡劣天氣，福州警方提前部署、提前預(yù)警、提前應(yīng)對，確保應(yīng)急處置工作到位。一是下發(fā)了《關(guān)于做好雨雪降溫惡劣天氣道路交通應(yīng)急管理工作的緊急通知》，要求各級交警部門細(xì)化工作措施，全力以赴做好惡劣天氣期間道路交通管理工作。二是加強(qiáng)巡邏管控，切實(shí)加強(qiáng)對國、省、縣道，農(nóng)村山區(qū)道路等重點(diǎn)路段以及跨江橋梁、涵洞隧道等重點(diǎn)部位的巡邏管控，增加巡邏班次和密度，一旦發(fā)現(xiàn)積水或結(jié)冰等路面隱患，及時采取有效措施進(jìn)行處置。三是加強(qiáng)部門聯(lián)動，各地公安機(jī)關(guān)與氣象、交通、運(yùn)輸、市政等部門建立了聯(lián)動機(jī)制，在易積雪、易結(jié)冰路段、涵洞隧道和事故多發(fā)點(diǎn)段儲備應(yīng)急物資和大型清障設(shè)備，共同做好車輛分流、引導(dǎo)、調(diào)流等各項(xiàng)處置工作。1月22日以來，全市共發(fā)生兩起土石塌方、一起路面結(jié)冰所造成的交通阻斷，由于準(zhǔn)備充分、響應(yīng)迅速，目前均已恢復(fù)路面通行，均未造成人員傷亡。
根據(jù)預(yù)測，我市二環(huán)路、三環(huán)路、五四路、福峽路、浦上大道、福飛路、化工路等進(jìn)出城主干道預(yù)計將出現(xiàn)返鄉(xiāng)車流高峰，春節(jié)長假期間自駕出行將上升20%左右，福州警方主要采取四個方面措施：
一是交警支隊(duì)在福州公安智能交通控制中心設(shè)立排堵保暢指揮部，每日7:00至22:00不間斷監(jiān)測城區(qū)道路通行狀態(tài)，重點(diǎn)保障繞城高速、三環(huán)路、二環(huán)路等快速干道，以及福峽路、福馬路、福飛路、五四北路等重要道路的交通順暢，實(shí)時指揮路面警力和30輛清障拖車每日上路巡查。二是嚴(yán)格落實(shí)全市各地旅游景點(diǎn)、火車站、汽車站、商圈等重點(diǎn)部位的警力部署，投入3個交警中隊(duì)全力保障火車北站和火車南站交通有序，會同交通運(yùn)管、市政等部門，嚴(yán)厲查處落客平臺亂停車、出租車亂拉客、黑的、摩的等違法行為，確保火車站交通安全有序。三是春節(jié)期間全面暫停道路占道施工，對于確需施工的，由轄區(qū)交警大隊(duì)制定排堵保暢工作預(yù)案，加強(qiáng)對施工車輛（砼罐車、渣土車等）的管控，嚴(yán)格按照限行時段和路段通行，確保不對交通造成嚴(yán)重影響。四是啟動春運(yùn)服務(wù)站。從1月22日開始，提前啟動3個市際、10個縣際春運(yùn)交通警察執(zhí)法服務(wù)站，全面加強(qiáng)對國、省、縣道和高速公路出入口等重點(diǎn)路段的管理疏導(dǎo)，提前對轄區(qū)春節(jié)、元宵節(jié)和各種民俗活動群眾出行聚集的情況進(jìn)行摸底排查，以春節(jié)前返鄉(xiāng)高峰和春節(jié)后回程高峰為重點(diǎn)時段，加大路面巡邏管控力度，確保我市主要國省干道暢通有序。
一是落實(shí)'兩公布一提示',于1月21日將排查出的8處交通易堵路段和5處事故危險路段，通過海峽都市報、福州日報、福州晚報、微信、微博、交警支隊(duì)全景直播間等媒介對外發(fā)布，提醒群眾注意安全出行。二是福州警方通過手機(jī)短信向全市駕駛?cè)税l(fā)送了春運(yùn)交通安全警示信息148多萬條，在fm87.6、fm100.7等廣播電臺開辟春運(yùn)專欄，每天滾動播報春運(yùn)交通安全常識、實(shí)時路況和安全提示。三是開展了聲勢浩大的春運(yùn)啟動日集中宣傳活動，1月24日春運(yùn)啟動第一天，全市各級交警深入車站、廣場、集鎮(zhèn)、社區(qū)、農(nóng)村、運(yùn)輸公司等重點(diǎn)部位，開展統(tǒng)一集中宣傳活動，共展出交通宣傳展板260面、粘貼宣傳海報3000份，發(fā)放宣傳品2.6萬份、組織400余名交通安全志愿者上路參與交通安全勸導(dǎo)和宣傳。四是以'平安春運(yùn)？交警同行'為主題，在道路沿線的警隊(duì)窗口、客運(yùn)場站、春運(yùn)服務(wù)站、農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站等交通服務(wù)點(diǎn)，對過往的駕駛?cè)碎_展春運(yùn)主題交通安全宣傳。
春運(yùn)路上，平安相伴，在這新春佳節(jié)即將到來之際，福州警方也呼吁廣大市民，在春節(jié)交通出行時，自覺遵守交通法規(guī)，自覺抵制機(jī)動車'加塞'、不禮讓行人、超速、超員，行人和非機(jī)動車不按道行駛、闖紅燈等不文明行為，遇有交通事故、通行緩慢等事件及時與警方聯(lián)系，共同營造文明、安全、有序的交通出行環(huán)境。
交通安全綜合治理工作報告篇七
為深入貫徹落實(shí)全縣道路交通安全工作會議精神，進(jìn)一步加強(qiáng)新民鎮(zhèn)道路交通安全治理工作，促進(jìn)文明交通行動的開展，積極爭創(chuàng)全縣道路安全示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，3月15日，我鎮(zhèn)召開鎮(zhèn)、村、社三級干部大會，專題安排和部署了全鎮(zhèn)的道路安全工作。
會議首先由黨委書記匡發(fā)明就全鎮(zhèn)20xx年的道路安全工作概括做簡要說明。其次由鎮(zhèn)長劉曉東結(jié)合縣上道路交通安全三大行動安排，對我鎮(zhèn)20xx年的道路安全工作做詳細(xì)部署。
我鎮(zhèn)成立了以分黨委書記匡發(fā)明為組長，鎮(zhèn)長劉曉東和分管道路安全的領(lǐng)導(dǎo)為副組長，有關(guān)鎮(zhèn)屬辦公室負(fù)責(zé)人為成員的道路安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)專門的辦公室，負(fù)責(zé)道路交通安全三大行動的具體落實(shí)。同時與各村簽訂了安全責(zé)任狀，明確其責(zé)任，基本建立起了一套層次分明、覆蓋全鎮(zhèn)的道路交通安全整治體系，為整治工作的扎實(shí)開展提供了堅強(qiáng)的組織保障和制度保障。
為打好我鎮(zhèn)道路交通安全集中整治工作的基礎(chǔ)，在三干會上，鎮(zhèn)長劉曉東宣讀了全縣摩托車專項(xiàng)整治行動計劃和我鎮(zhèn)的文明交通行動計劃實(shí)施方案，并向各村發(fā)放摩托車駕駛證申領(lǐng)和摩托車注冊登記流程等宣傳資料，充分營造了我鎮(zhèn)道路交通安全整治工作開展的濃厚氛圍，提高了我鎮(zhèn)群眾的道路交通安全防范意識。
為貫徹落實(shí)全縣摩托車專項(xiàng)整治行動，我鎮(zhèn)迅速展開了對全鎮(zhèn)所有機(jī)動車進(jìn)行摸底登記和對全鎮(zhèn)交通安全的不定期巡查工作，嚴(yán)厲查處無牌無證駕駛、人貨混裝、超載超速、無安全帽駕駛等違規(guī)行為，切實(shí)倡導(dǎo)文明交通行為。
交通安全綜合治理工作報告篇八
為切實(shí)做好我鄉(xiāng)道路交通工作和縣鄉(xiāng)平安出行創(chuàng)建工作，進(jìn)一步強(qiáng)化全鄉(xiāng)預(yù)防道路交通事故工作，切實(shí)落實(shí)農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制，最大限度的預(yù)防和減少道路交通安全事故。根據(jù)縣人民政府《關(guān)于開展對道路交通安全和縣鄉(xiāng)平安出行創(chuàng)建工作督察的通知》（寧府辦明電〔0〕26號）文件要求，現(xiàn)將我鄉(xiāng)道路交通安全及縣鄉(xiāng)平安出行創(chuàng)建工作開展情況作報告匯報：
（一）領(lǐng)導(dǎo)重視，組織嚴(yán)密。
鄉(xiāng)黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)對道路交通工作和縣鄉(xiāng)平安出行創(chuàng)建工作高度重視，成立了由分管交通的副鄉(xiāng)長任組長，交警中隊(duì)中隊(duì)長、派出所所長任副組長，地方公路管理所等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員的道路交通安全和平安出行創(chuàng)建工作工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確成員單位職責(zé)，切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全工作。
（二）部門協(xié)同，共同創(chuàng)建。
根據(jù)縣政府辦公室《關(guān)于印發(fā)進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作實(shí)施方案的通知》（寧政辦發(fā)79號）文件精神，鄉(xiāng)人民政府積極協(xié)調(diào)安監(jiān)、交通、公路等有關(guān)部門,開展道路交通安全隱患大排查大整治活動，加強(qiáng)對事故多發(fā)點(diǎn)、段的管理，結(jié)合實(shí)際制定整治方案，主動協(xié)調(diào)有關(guān)部門落實(shí)整治措施，及時消除事故隱患。
一是深入開展交通安全檢查，全面排查各類交通安全隱患。鄉(xiāng)政府協(xié)同鄉(xiāng)交警中隊(duì)，鄉(xiāng)派出所、鄉(xiāng)司法所等有關(guān)單位組成聯(lián)合檢查組，對我鄉(xiāng)進(jìn)行了危險路段、隱患路段、重點(diǎn)單位的交通安全檢查，以客運(yùn)為重點(diǎn)對途經(jīng)轄區(qū)的客運(yùn)車輛進(jìn)行檢查登記、督促駕駛員安全行車，防患于未然，上半年共查處各類交通違法行為42起。
二是全面加強(qiáng)了重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)村、重點(diǎn)時段的交通安全管理，嚴(yán)格取締違法載人等嚴(yán)重違法行為，消除安全隱患。同時，針對我鄉(xiāng)道路客運(yùn)特點(diǎn)，以及各個節(jié)日前后的交通安全宣傳和安全整治，加強(qiáng)對過往客運(yùn)車輛的檢查登記，有效減少了客運(yùn)車輛違法超員載客現(xiàn)象，上半年共檢查登記7座以上客運(yùn)車輛430余輛次，服務(wù)過往旅客9500余人次。
三是強(qiáng)化路面管控、保障轄區(qū)道路的安全、暢通、有序。在趕集天,做到每街必到。對要路段實(shí)行全天巡邏，及時處理發(fā)現(xiàn)的交通安全隱患。同時，全面兼顧?quán)l(xiāng)村道路交通安全管理，嚴(yán)厲打擊拖拉機(jī)、低速貨車違法載人等嚴(yán)重交通違法行為，有效保障了轄區(qū)道路的安全、暢通、有序。
四是認(rèn)真落實(shí)丘北經(jīng)驗(yàn)推廣暨“縣鄉(xiāng)平安出行”創(chuàng)建活動各項(xiàng)工作要求，加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理。在“丘北經(jīng)驗(yàn)”推廣工作中，鄉(xiāng)人民政府和公安、交通、安監(jiān)等職能部門建立了監(jiān)督管理長效機(jī)制，聯(lián)合執(zhí)法、綜合治理，切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管，嚴(yán)防出現(xiàn)管理死角和漏洞，從而有效預(yù)防和減少了農(nóng)村道路交通安全事故，維護(hù)了人民群眾生命財產(chǎn)安全。
（三）落實(shí)措施，深入開展宣傳教育活動全面開展“文明交通行動計劃”，對轄區(qū)中、小學(xué)進(jìn)行交通安全集中教育，切實(shí)提高師生的交通安全意識。通過多方協(xié)作，共筑平安校園，以案說法，以理說教，深化“大走訪”活動，創(chuàng)新宣傳的理念宣傳。大隊(duì)以走進(jìn)農(nóng)村中小學(xué)開展宣傳為契機(jī)，積極與校方、師生溝通交談，傾聽師生們對交管工作的意見和建議，并提供法律法規(guī)和車管等業(yè)務(wù)辦理咨詢，進(jìn)一步融洽了警方與師生的關(guān)系，贏得群眾對公安交管工作的支持和理解。截至6月份，共走進(jìn)農(nóng)村中小學(xué)校28所（其中中學(xué)三所、小學(xué)23所、幼兒園2所），出動警力60人次，警車30輛次，發(fā)放交通安全宣傳資料2857份，受教育人數(shù)達(dá)7000人次。
（一）道路交通違法行為雖然被大量查處和取締,但部分駕駛員的法律意識和交通安全意識仍然較為淡薄。
（二）鄉(xiāng)村道路狹窄,特別是雨季天造成的塌方、坍塌和坑槽，危險、隱患路段多。
（三）逢趕集天和其它群眾集會時，存在少量超員、酒后駕車、違法載人等嚴(yán)重交通違法行為。
（一）繼續(xù)加強(qiáng)路面管理，查處道路交通違法行為，對交通違法行為形成嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢。
（二）高度重視道路安全行政執(zhí)法工作，進(jìn)一步加強(qiáng)行政執(zhí)法人員的培訓(xùn)，提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)，為道路交通安全行政執(zhí)法工作打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。
平穩(wěn)、通行效率提高、執(zhí)法服務(wù)規(guī)范、人民群眾滿意”的工作目標(biāo)，共同營造和諧、文明、安全有序的道路交通環(huán)境。
交通安全綜合治理工作報告篇九
鄉(xiāng)按著縣關(guān)于農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生綜合治理的總要求，認(rèn)真貫徹落實(shí)縣委縣政府會議精神，自初以來，鄉(xiāng)政府加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、突出重點(diǎn)、強(qiáng)化措施，使鄉(xiāng)村衛(wèi)生環(huán)境有了新起色，鄉(xiāng)容村貌有了新改觀，為鄉(xiāng)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步營造了良好的環(huán)境。不斷加大監(jiān)督管理力度，有效整治村容村貌、大搞環(huán)境衛(wèi)生，推進(jìn)環(huán)境衛(wèi)生長效管理運(yùn)行機(jī)制，使環(huán)境衛(wèi)生整一片，凈一片，使我鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生專項(xiàng)整治活動，取得了初步成效，環(huán)境衛(wèi)生面貌大為改觀。現(xiàn)就衛(wèi)生整治情況進(jìn)行匯報。
今以來，王土房鄉(xiāng)為鞏固和發(fā)展整治成果，為生態(tài)旅游發(fā)展的需要，十分重視我鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生的綜合整治工作，把它始終列入政府的重要議事日程，當(dāng)作一項(xiàng)主要工作來安排。一是加強(qiáng)了對環(huán)境衛(wèi)生整治的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了以鄉(xiāng)黨委書記為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，辦公室、司法、公安、旅游等部門為成員的環(huán)境衛(wèi)生治理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)指導(dǎo)此項(xiàng)工作。二是制定下發(fā)了環(huán)境衛(wèi)生專項(xiàng)整治實(shí)施方案，專項(xiàng)整治工作做到了目標(biāo)明確，分工具體，措施到位;三是實(shí)施了“一把手”責(zé)任工程，使環(huán)境衛(wèi)生整治工作層層有人抓，事事有人管，人人有責(zé)任。保證了專項(xiàng)整治各項(xiàng)工作任務(wù)的全面落實(shí);四是充分發(fā)揮包村干部作用及時安排人員下村督導(dǎo)，落實(shí)衛(wèi)生整治工作，科學(xué)合理的安排部署整治工作任務(wù)，確保整治任務(wù)按期完成;五是村成立了環(huán)保清潔隊(duì)伍集中清理，落實(shí)了衛(wèi)生垃圾池的建設(shè)，同時為不斷加強(qiáng)和提高環(huán)境衛(wèi)生管理水平，進(jìn)一步加大環(huán)境衛(wèi)生整治力度，先后下發(fā)了《限期清理通知書》和《門前三包責(zé)任書》，為順利開展環(huán)境衛(wèi)生專項(xiàng)整治活動確定了具體的工作目標(biāo)。
環(huán)境衛(wèi)生的好與不好，體現(xiàn)了一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)文明形象，隨著人們物質(zhì)文化生活水平的不斷提高，人們對居住環(huán)境質(zhì)量的不斷改善的愿望日益增強(qiáng)。環(huán)境衛(wèi)生狀況越來越受到人們的普遍關(guān)注，抓好環(huán)境衛(wèi)生整治，已成為廣大群眾的要求和愿望。
根據(jù)我鄉(xiāng)20xx環(huán)境整治工作實(shí)施方案要求，結(jié)合村容環(huán)境衛(wèi)生的現(xiàn)狀，從三月份開始到現(xiàn)在，重點(diǎn)做了以下幾個方面：
三是查處了沿街“五亂”現(xiàn)象，秸稈和柴垛、垃圾、亂堆亂放現(xiàn)象基本清理完畢。五亂得到有效解決。由于各級領(lǐng)導(dǎo)重視，狠抓落實(shí)，使環(huán)境衛(wèi)生整體面貌大為改觀。
四是明確任務(wù)，限期清理。為確保在農(nóng)村環(huán)境整治工作中取得明顯成效，先后下發(fā)了《限期清理通知書》500余份，《門前三包責(zé)任書》50余份，取得了明顯效果。
五是加大督導(dǎo)檢查。為進(jìn)一步推動了此項(xiàng)工作，在各包村領(lǐng)導(dǎo)深入所包村進(jìn)行督導(dǎo)檢查的基礎(chǔ)上，王土房鄉(xiāng)組織鄉(xiāng)人大主席團(tuán)對全鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生狀況進(jìn)行了視察，對主要街道衛(wèi)生、店鋪門前衛(wèi)生存在的問題提出了具體解決方案。
六是制定獎懲制度。鄉(xiāng)政府將此項(xiàng)工作納入了重要議事日程，對治理好的村給予20xx元獎勵資金，差的村將進(jìn)行處罰。
七是建立長效機(jī)制。為進(jìn)一步加強(qiáng)全鄉(xiāng)環(huán)境治理，改善村民居住環(huán)境，是環(huán)境治理工作成為長期的行動，成為群眾的自覺活動，鄉(xiāng)里制訂了環(huán)境衛(wèi)生整治村民公約，保證了全鄉(xiāng)居民在生產(chǎn)生活中有章可循，全力打造優(yōu)美環(huán)境，加大整治力度。
為了使全鄉(xiāng)人民有個整潔優(yōu)美的生活環(huán)境，加大對外來人員的投資吸引，為把環(huán)境衛(wèi)生長效管理落到實(shí)處，在建章立制上做好文章，在管理措施上狠下功夫，根據(jù)我鄉(xiāng)實(shí)際結(jié)合目前環(huán)境衛(wèi)生現(xiàn)狀，我們應(yīng)重點(diǎn)做了以下工作：
一是加大了對村環(huán)境衛(wèi)生管理的投入力度，建立衛(wèi)生保潔員隊(duì)伍，以便長久保持良好衛(wèi)生環(huán)境。二是不斷加強(qiáng)環(huán)境衛(wèi)生的監(jiān)管力度，全鄉(xiāng)每名干部都有義務(wù)和權(quán)力，負(fù)責(zé)巡查全鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生的的整治工作。三是加大對衛(wèi)生處理力度，對于違反環(huán)境衛(wèi)生法規(guī)和規(guī)定，亂倒垃圾和“五亂”的，認(rèn)真執(zhí)行村民公約。四是不斷加大對居民的環(huán)境衛(wèi)生法規(guī)規(guī)章宣傳力度，不斷增強(qiáng)他們的環(huán)境衛(wèi)生和環(huán)境保護(hù)自我意識，自覺養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣。
截至目前，全鄉(xiāng)出動車輛140輛次，人員1500余人次，共清理垃圾13000余噸。
在全鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作中，取得了一定成效，但是，與上級的要求和人民群眾的'期望還有很大的差距，但我們有信心，在今后的環(huán)境衛(wèi)生整治工作中，按縣委縣政府的要求，集中精力，以更大的力度、更實(shí)在的舉措、更有效的手段，務(wù)實(shí)的工作態(tài)度和扎實(shí)的工作作風(fēng)，努力把我鄉(xiāng)建設(shè)成為一個環(huán)境優(yōu)美、整潔有序、和諧自然的鄉(xiāng)村而奮斗。
交通安全綜合治理工作報告篇十
按照縣委、政府和縣道安辦有關(guān)文件精神，磽磧鄉(xiāng)年初確定了交通安全的工作目標(biāo)、任務(wù)措施和工作要求，進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任，加大投入，認(rèn)真考評，平安暢通創(chuàng)建工作取得了實(shí)效。
一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任。為加強(qiáng)對道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了由鄉(xiāng)長任組長，分管安全武裝部長為副組長，安辦、交管辦、各村等為成員單位的道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并恢復(fù)了道路交通安全聯(lián)組。實(shí)行嚴(yán)格的目標(biāo)管理和獎懲制度，鄉(xiāng)政府與各村簽訂了《20xx年道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書》5份，把道路交通事故安全責(zé)任，層層分解落實(shí)到各村委會，落實(shí)到各單位，各司其職，齊抓共管。各單位、各村建立落實(shí)交通安全制度和組織機(jī)構(gòu)，將平安暢通創(chuàng)建工作納入了重要工作日程，完善預(yù)防道路交通事故工作聯(lián)席會議制度，定期對平安暢通創(chuàng)建工作通報、匯報，研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項(xiàng)。
二是切實(shí)加大投入。磽磧鄉(xiāng)把道路交通安全管理作為政府的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，提供必要的人員和經(jīng)費(fèi)保障。同時，加大了對道路及配套安全設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的投入，做到在硬件上緩解道路交通供求矛盾。
三是完善考核評價制度。我鄉(xiāng)將平安暢通創(chuàng)建工作納入對各部門的工作考核范圍，把道路交通安全管理工作納入安全生產(chǎn)、社會治安綜合治理等考評內(nèi)容，對發(fā)生重特大道路交通事故的實(shí)行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故，將嚴(yán)格按照上級政府有關(guān)規(guī)定，查清事故原因，分清事故責(zé)任，嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的相應(yīng)責(zé)任。
深入推進(jìn)道路交通安全工作，是確保全鄉(xiāng)實(shí)現(xiàn)道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預(yù)防責(zé)任落實(shí)的主要抓手。各部門按照統(tǒng)一部署，堅持“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，派出所依法監(jiān)管，部門全面負(fù)責(zé)，全社會廣泛支持”的總體要求，堅持標(biāo)本兼治、綜合治理，深入貫徹落實(shí)道路交通安全“五整頓、三加強(qiáng)”各項(xiàng)工作措施，確保了磽磧鄉(xiāng)道路交通安全總體態(tài)勢平穩(wěn)。
一是加快道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。為緩解交通壓力，鄉(xiāng)重點(diǎn)抓好建設(shè)暢通便捷的交通網(wǎng)絡(luò)。為此，我鄉(xiāng)加大資金投入用于鄉(xiāng)公路建設(shè)，新建和改造提升道路，在全鄉(xiāng)通村公路、沿線村莊及接線路口分別安裝了護(hù)欄、減速帶、警示標(biāo)志牌等，完善了鄉(xiāng)級主要路口、事故多發(fā)地段的防護(hù)設(shè)施，有效的遏制了違法交通的現(xiàn)象，行車秩序等得到明顯改善，降低了重大交通事故的發(fā)生。
二是強(qiáng)化道路交通安全綜合治理。今年以來，我們加強(qiáng)源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，通過加強(qiáng)多部門的聯(lián)合整治，聯(lián)合共管，切實(shí)加大對農(nóng)村道路交通秩序整治力度，重點(diǎn)整治低速貨車、三輪汽車和拖拉機(jī)無牌無證、違法載人等違法行為。通過開展道路安全專項(xiàng)整治行動，集中消除磽磧鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險路段，集中查處嚴(yán)重交通違法行為。
三是做好安全臺帳建立。磽磧鄉(xiāng)建立了摩托車駕駛員安全臺帳、農(nóng)用車拖拉機(jī)安全臺帳、安全隱患排查臺帳、道路情況臺帳、交通事故登記臺帳、勤務(wù)管理臺帳、工作日志等相關(guān)臺帳。
四是加強(qiáng)信息報送。今年以來，我們加強(qiáng)了信息報送，及時、全面、準(zhǔn)確的向上級部門報送信息。
圍繞道路交通安全法等法律法規(guī)，開展交通安全宣傳“五進(jìn)”(進(jìn)工地、進(jìn)村莊、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)校園)活動為載體，加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育，努力把交通安全宣傳從部門業(yè)務(wù)工作向社會公益活動方向擴(kuò)展，強(qiáng)力推進(jìn)交通安全宣傳教育工程。利用“安全生產(chǎn)月”活動，積極創(chuàng)建、培育“文明用車、安全行車、遵紀(jì)守法、文明禮讓”的現(xiàn)代交通安全文化，在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標(biāo)語，營造了濃厚輿論氛圍;在各村、學(xué)校、重點(diǎn)單位設(shè)立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，播放安全宣傳片，對廣大群眾進(jìn)行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導(dǎo)了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)，樹立安全交通意識，形成文明交通習(xí)慣。截止目前，全年組織機(jī)關(guān)工作人員、企事業(yè)單位負(fù)責(zé)人、各村負(fù)責(zé)人召開交通安全培訓(xùn)會4次，培訓(xùn)人次達(dá)80人次。結(jié)合今年“安全生產(chǎn)月”活動，共組織開展專門宣傳教育活動3次，在辦公地點(diǎn)、重點(diǎn)路段懸掛宣傳橫幅，利用各種節(jié)慶活動和學(xué)校法制課等進(jìn)行宣傳，并發(fā)放各類交通安全法規(guī)政策宣傳單資料800余份。在全鄉(xiāng)營造了濃厚的宣傳教育氛圍。通過這一系列的宣傳工作，磽磧鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。
1、由于我鄉(xiāng)財政比較薄弱，對交通安全的經(jīng)費(fèi)投入還不是很足。
2、農(nóng)村公路等級低、路況差、安全系數(shù)小，且山區(qū)容易出現(xiàn)因大霧等天氣問題引起的各種意外。
3、群眾交通安全意識不到位。由于我鄉(xiāng)村落比較分散，群眾安全意識相對淡薄，對摩托車超員、酒后駕車、非客運(yùn)車輛違法載客等違法行為認(rèn)識不夠到位，各村摩托車上牌率不高。
（一）加強(qiáng)道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強(qiáng)管理的`基礎(chǔ)上，突出對事故多發(fā)和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀(jì)行為嚴(yán)查查處力度，改善路況，加強(qiáng)運(yùn)政管理，預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。
（二）認(rèn)真開展道路交通隱患大檢查。在加強(qiáng)常規(guī)管理的同時，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，組織好相關(guān)部門對全鄉(xiāng)道路交通安全隱患進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，一經(jīng)查出隱患及時整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態(tài)中。
（三）加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高廣大人民群眾的安全意識。安全宣傳教育，要做到有的放矢，重點(diǎn)對機(jī)動車駕駛員的道路法規(guī)及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度，提高他們遵章守紀(jì)的自覺性;對于廣大人民群眾，要加強(qiáng)安全意識的灌輸，大力宣傳道路交通安全無小事，要做到家喻戶曉，人人皆知。
交通安全綜合治理工作報告篇十一
xx年，我按照區(qū)委、區(qū)政府的工作要求，找準(zhǔn)貫徹落實(shí)結(jié)合點(diǎn)，努力踐行科學(xué)發(fā)展觀，以xx事業(yè)發(fā)展為核心，打牢化解矛盾的物質(zhì)基礎(chǔ)，緊緊圍繞首都“綜治基層基礎(chǔ)建設(shè)年”的工作要求開展工作，并結(jié)合區(qū)劃調(diào)整、新局成立及時制定了專項(xiàng)維穩(wěn)工作方案。切實(shí)履行xx局綜治工作第一責(zé)任人的職責(zé)，切實(shí)加強(qiáng)綜治工作的領(lǐng)導(dǎo)，注重人民內(nèi)部矛盾排查化解，督促各單位做好維穩(wěn)和綜合治理工作，不斷加強(qiáng)對廣大干部職工的法制教育，使綜治工作在單位上下形成齊抓共管的良好局面，實(shí)現(xiàn)了全年安全“零”指標(biāo)?，F(xiàn)將主要工作報告如下：
一是牢固樹立“穩(wěn)定是第一責(zé)任”的意識，始終把安全穩(wěn)定、綜合治理工作作為全年的重點(diǎn)工作來抓，并納入了年度工作計劃。
全年根據(jù)區(qū)綜治委的要求和時段特點(diǎn)認(rèn)真分析我局在綜治工作方面存在的薄弱環(huán)節(jié)，確立了處級領(lǐng)導(dǎo)接訪制度和處級領(lǐng)導(dǎo)對分管科室、基層單位的包片制度，建立了大維穩(wěn)安全格局；堅持在各種會議上經(jīng)常布置綜治工作任務(wù)，強(qiáng)調(diào)綜治工作的重要性和必要性，提高大家的思想認(rèn)識，打牢安全防線；堅持重大活動、重要節(jié)日前先布置安穩(wěn)、綜治工作，及時制定各種安全工作方案，增加各種防控力量；重大工程開工前先評估安全，盡可能的提高安全防范等級，降低對周邊老百姓的影響，使綜治工作成為其他工作的安全基石。
二是認(rèn)真落實(shí)綜治工作責(zé)任制，逐級簽訂了綜治工作目標(biāo)責(zé)任書。成立了綜治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，確定了主管領(lǐng)導(dǎo)和專職工作人員，并落實(shí)了崗位責(zé)任制。
三是加快推進(jìn)基層基礎(chǔ)建設(shè)。制定了全局安全防范工作實(shí)施方案；設(shè)立了專項(xiàng)綜合治理資金，充實(shí)了基層管理隊(duì)伍，組織綜治、內(nèi)保人員參加了市里的培訓(xùn)，并為各基層單位配備了相應(yīng)的安防設(shè)備、設(shè)施，整改了公園的監(jiān)控和廣播系統(tǒng)；在公園內(nèi)實(shí)施了安全網(wǎng)格化管理，確保在第一時間、第一地點(diǎn)發(fā)現(xiàn)問題，穩(wěn)控事態(tài)，解決問題。
1、加快xx事業(yè)的發(fā)展，從源頭上減少矛盾。今年以來我局按照建設(shè)“首都文化中心區(qū)、世界城市窗口區(qū)”的功能定位，通過研討、培訓(xùn)等形式提高干部職工建設(shè)世界城市窗口區(qū)的責(zé)任和使命。通過充分發(fā)揚(yáng)民主和提高班子的科學(xué)管理能力，減少了決策上的失誤，加大對各基層單位的支持力度，提高了廣大職工的工作熱情，從源頭上減少了矛盾的產(chǎn)生。
2、維護(hù)群眾利益，及時解決干部職工在切身利益方面的老、舊歷史遺留問題。上任以來，通過定期的矛盾排查化解，及時掌握了各基層單位在退休職工醫(yī)療、外來務(wù)工隊(duì)伍管理等方面存在的矛盾點(diǎn)后。果斷采取了主動出訪、領(lǐng)導(dǎo)包案、改善外來務(wù)工人員工作生活等措施，有效地把矛盾發(fā)現(xiàn)在初期，化解在基層。
3、認(rèn)真查找隱患，加大整治力度。堅持每月組織一次全局性安全大檢查，局其他分管領(lǐng)導(dǎo)不定期深入生產(chǎn)一線和班組進(jìn)行現(xiàn)場辦公和安全檢查，基層單位開展每周一次的安全自查，重要節(jié)假日和活動前夕，邀請消防、公安、安監(jiān)、交通開展專項(xiàng)安全大檢查，并有針對性地開展各種應(yīng)急演練。全年共檢查單位96個，查找出隱患162條，下達(dá)限期整改通知書86份，復(fù)查意見書86份，整改162條，整改率達(dá)到了100﹪。
4、深入開展綜治宣傳和普法教育，提高干部職工的安全防范意識。為加強(qiáng)對干部職工安全防范意識的教育。在全局建立了安全例會制度，利用每月的安全例會，教育全體干部職工提高安全防范意識，注意防火、防盜、交通等類似治安事故的發(fā)生，決不參與任何違法、違紀(jì)組織，真正做一名知法、守法的好公民。
同時加強(qiáng)干部職工的法律知識教育，結(jié)合“xx”普法，狠抓領(lǐng)導(dǎo)干部的法律法規(guī)學(xué)習(xí)，堅持一般職工的法律普及，引導(dǎo)外來務(wù)工人員學(xué)習(xí)基本知識，通過一系列的學(xué)習(xí)教育活動，使全體干部和外來務(wù)工人員認(rèn)識到只有知法懂法，才能守法、用法、保護(hù)自己的合法權(quán)益。預(yù)防各種違法犯罪事件的發(fā)生。
今年以來，我局的社會治安綜合治理工作在上級政法委和綜治辦的指導(dǎo)下取得了一些成績，但也存在一些不足。
一是基層基礎(chǔ)性工作還需加強(qiáng)，基層在治安、消防等方面的設(shè)備更新，外來務(wù)工人員居住條件的改善上還存在不足。
二是綜治管理模式還需要有創(chuàng)新，管理要進(jìn)一步精細(xì)化。在今后的工作中，要在繼承和發(fā)揚(yáng)原來好的經(jīng)驗(yàn)和做法的基礎(chǔ)上，不斷創(chuàng)新，針對存在的薄弱環(huán)節(jié)采取有效的措施不斷加以解決。重點(diǎn)工程要堅持一把手負(fù)責(zé)制，把發(fā)展經(jīng)濟(jì)與改善職工工作生活條件結(jié)合起來，完善信訪預(yù)警機(jī)制，暢通職工的訴求渠道，為創(chuàng)新綜治管理營造良好的內(nèi)部環(huán)境。
交通安全綜合治理工作報告篇十二
根據(jù)《某某市人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)市安監(jiān)辦關(guān)于某某市道路交通安全綜合治理年活動實(shí)施方案的通知》（成辦函〔20__〕32號）要求，為確保我區(qū)道路交通安全綜合治理年活動取得實(shí)效，我局高度重視，研究制訂了全區(qū)cng加氣站安全工作專項(xiàng)治理方案，周密計劃，認(rèn)真部署、加強(qiáng)落實(shí)，積極開展了cng加氣站安全工作專項(xiàng)治理，完成了目標(biāo)任務(wù)，取得了預(yù)期效果。現(xiàn)將道路交通安全綜合治理cng加氣站專項(xiàng)整治工作總結(jié)如下：
一、工作方式
按照市安監(jiān)委、區(qū)安監(jiān)委關(guān)于道路交通安全綜合治理工作的要求，我局結(jié)合工作職能和轄區(qū)實(shí)際，按照全面覆蓋、突出重點(diǎn)的原則，對全區(qū)9家cng加氣站進(jìn)行了專項(xiàng)整治。
二、主要措施
針對區(qū)內(nèi)cng氣瓶和充裝站數(shù)量多，而使用者基本是出租車和公交車這些涉及公共安全車輛的特點(diǎn)，6月3日和9月8日，我局先后兩次召集全區(qū)cng氣瓶充裝站和檢驗(yàn)站召開會議，首先對cng氣瓶開展了專項(xiàng)整治。副局長某某在9月8日的會議時強(qiáng)調(diào)三點(diǎn)工作要求：
三是監(jiān)察部門要加大執(zhí)法力度，對多次發(fā)現(xiàn)違規(guī)的將停業(yè)整頓。
會上，特監(jiān)科有關(guān)人員通報了近期對各cng氣瓶充裝站、檢驗(yàn)站明查暗訪發(fā)現(xiàn)的問題，組織大家對《車用氣瓶安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》進(jìn)行了再學(xué)習(xí)，還對電子標(biāo)簽動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)運(yùn)行中存在的有關(guān)問題進(jìn)行了協(xié)調(diào)解決。全市9家cng充裝站和1家cng氣瓶檢驗(yàn)站的相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了會議。
三、主要成效
近一年以來，我局采取加大巡查執(zhí)法力度；對重點(diǎn)單位駐站監(jiān)管；出動檢查人員30余人次，出動車輛15車次，開展cng專項(xiàng)檢查4次。多次召開會議培訓(xùn)強(qiáng)調(diào)；簽訂充裝安全承諾書；幫助充裝站協(xié)調(diào)解決存在的問題等方式，使我區(qū)的cng氣瓶充裝、檢驗(yàn)管理水平有了明顯提高，基本杜絕了違規(guī)充裝行為，嚴(yán)防了與道路交通安全相關(guān)的車載氣瓶安全事故的發(fā)生。
交通安全綜合治理工作報告篇十三
xx縣實(shí)驗(yàn)學(xué)校是一所九年一貫制學(xué)校，地處一號路與三號路之間、學(xué)校密集的回龍路段中心。此路段學(xué)校多、學(xué)生多、家長多、來往車輛多、停放攤點(diǎn)多。學(xué)生上學(xué)、放學(xué)經(jīng)常在車縫里間，交通安全隱患堪憂。
我校擁有中小學(xué)生四千余名,是縣內(nèi)在校生最多的學(xué)校,不僅如此,也是安慶市內(nèi)在校生最多的學(xué)校。xx縣示范幼兒園與我校僅一墻之隔，該園有幼兒近四百名；東邊有二中和第三中學(xué)。每天放學(xué)期間，我校二道門內(nèi)不足二十米的路段停滿了接送家長的摩托車、電瓶車，四千余名學(xué)生、接送的家長在這樣一條不足---十米且障礙重重的路上曲折行進(jìn)，出得校門又與二中、三中幾股學(xué)生流匯集，其擁擠情狀可想而知。
加強(qiáng)對未成年人的保護(hù)，是全社會特別是政府部門應(yīng)盡的`責(zé)任。家長都希望孩子能有一個健康的、安全的成長環(huán)境，“為學(xué)生的生命系好安全帶”！我們渴望綜合整治，今提出幾點(diǎn)建議供參考。
1：大力加強(qiáng)校園周邊環(huán)境的整治，敬請城管、公安部門牽頭，對學(xué)校周邊的擺攤設(shè)點(diǎn)進(jìn)行清理取締。堅決取締校門外近五十米內(nèi)商店的店外經(jīng)營、攤點(diǎn)的占道經(jīng)營、亂停亂擺等，杜絕臨時出現(xiàn)的小販占地或流動經(jīng)營，保障學(xué)校周邊的交通暢通無阻。
2：嚴(yán)格管理我校斜對面的張家壩橋賣菜點(diǎn)，取消此處賣菜點(diǎn)的設(shè)置，解決張家壩橋的瓶頸難題。
3：打通我校東大門，實(shí)現(xiàn)學(xué)生分流，緩解上學(xué)放學(xué)時的交通擁堵壓力。
交通安全綜合治理工作報告篇一
端午節(jié)期間，6月12日（星期六）至6月14日（星期一）放假，共3天時間。為確保我市群眾出行安全穩(wěn)定、暢通有序，淮南市公安局交警支隊(duì)針對全市易堵路段、易發(fā)生交通事故路段進(jìn)行提前梳理、預(yù)測，現(xiàn)面向社會發(fā)布。
端午節(jié)小長假期間，高速公路不實(shí)施免費(fèi)通行。假期預(yù)計車流人流將略有增長，景區(qū)周邊停車場道路將出現(xiàn)緩行現(xiàn)象，請駕駛?cè)颂崆霸O(shè)置導(dǎo)航選擇通行線路。
1、主要景區(qū)流量：端午節(jié)小長假期間，群眾出行意愿強(qiáng)烈，從6月12日開始早上9時至12時，下午14時至19時期間，八公山風(fēng)景區(qū)、毛集焦崗湖風(fēng)景區(qū)、壽縣老城區(qū)南門古城墻、壽縣安豐塘風(fēng)景區(qū)、大通上窯森林公園等主要景點(diǎn)，會出現(xiàn)擁堵排隊(duì)現(xiàn)象，請?zhí)崆斑x擇合理位置停放車輛。6月13日將呈現(xiàn)流量最高峰，上午9時至12時集中出行車輛較多，日均流量將超過五千輛。
2、高速路網(wǎng)流量：端午節(jié)小長假期間由于高速不免費(fèi)通行，滁新高速日均流量將小幅增加至7萬輛。最容易發(fā)生擁堵及事故的四個路段：蚌合高速60公里曹庵樞紐路段，蚌合高速72公里長豐樞紐路段，滁新高速178公里毛集樞紐路段，滁新高速144公里阜陽方向車道變窄路段。
德上高速將主要承擔(dān)滁新高速擁堵后的分流任務(wù)，在壽縣三覺收費(fèi)站下道口、阜陽交界處毛集樞紐等重要交口處迎來擁堵，日均流量將小幅增加至1萬余輛，峰值會在6月13日出現(xiàn)，預(yù)計達(dá)2萬輛左右。
3、主要施工路段。
（3）壽縣至謝家集區(qū)交界處（東津渡大橋路段），路面半幅封閉正在施工，請避開高峰期通行。
2、大通區(qū)：林場路濕地公園前路段，國慶東路上窯森林公園門前路段；
4、八公山區(qū)：丁山路文體中心、八公山地質(zhì)公園停車場、南塘湖一劍谷等路段；
6、毛集區(qū)：焦崗湖大道；
8、鳳臺：省道袁江路與馬劉路交口，鳳臺城區(qū)大圓盤、城北橋、省道102線桂集至顧橋、國道237線丁集關(guān)店等集鎮(zhèn)沿線路段。
2、大通區(qū)：淮上淮河大橋，上曹路全線路段等；
3、謝家集區(qū)：淮南西高速出口，102省道與夏郢孜西路交口、楊公路段、孫廟路段等；
4、八公山區(qū)：淮鳳路與丁山路交口、第二通道與丁山路交口，南塘湖一劍谷等路段；
6、毛集區(qū)：毛張路采煤沉陷區(qū)，毛張路南圩村等路段；
7、壽縣：壽蔡路東津渡大橋路段，老城區(qū)壽春路、南門口至大圓盤等路段；
8、鳳臺：省道102線桂集至尚塘路段，新集鎮(zhèn)、岳張集鎮(zhèn)采煤沉陷區(qū)等路段。
1、淮南南道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)淮河大道左轉(zhuǎn)——南緯十三路左轉(zhuǎn)——206國道向南；前往阜陽方向的車輛經(jīng)淮河大道與和暢路左轉(zhuǎn)——東西第二通道經(jīng)鳳臺——102省道向北；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)淮河大道右轉(zhuǎn)至——洞大路左轉(zhuǎn)至——新206國道右轉(zhuǎn)，沿206國道向西。
2、淮南東道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)洞大路與合水路路口右轉(zhuǎn)——沿合水路向南；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)洞大路與新206國道右轉(zhuǎn)，沿206國道向西；前往阜陽方向的車輛經(jīng)洞大路左轉(zhuǎn)至——淮河大道與和暢路右轉(zhuǎn)——東西第二通道經(jīng)鳳臺——102省道向北。
3、淮南西道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)蔡壽路與102省道右轉(zhuǎn)——沿102省道向東——在孤堆鄉(xiāng)并入206國道向南；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)蔡壽路，沿206國道穿市區(qū)經(jīng)國慶路向西；前往阜陽方向的車輛經(jīng)蔡壽路左轉(zhuǎn)至102省道——沿102省道經(jīng)鳳臺后向北。
4、毛集道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)102省道向東——在孤堆鄉(xiāng)并入206國道向南；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)102省道向東——在蔡壽路左轉(zhuǎn)至206國道穿市區(qū)經(jīng)國慶路向西；前往阜陽方向經(jīng)102省道向北。
5、鳳臺道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)鳳臺二橋——237國道右轉(zhuǎn)——237國道向南——靖淮路——定湖大道——237國道向南；前往利辛方向的車輛經(jīng)鳳城大道左轉(zhuǎn)——南湖大道左轉(zhuǎn)——237國道向北。
6、鳳臺北道口：前往合肥方向車輛經(jīng)102省道右轉(zhuǎn)——南湖大道——237國道向南；前往利辛方向的車輛經(jīng)鳳城大道行駛后左轉(zhuǎn)——南湖大道行駛后左轉(zhuǎn)至237國道后直行。
7、壽縣道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)春申大道左轉(zhuǎn)——沿237國道向南——賓陽大道向右——壽蔡路右轉(zhuǎn)——102省道向南；前往利辛方向的車輛經(jīng)春申大道左轉(zhuǎn)——237國道——明珠大道——定湖大道向北。
8、壽縣安豐道口：前往合肥方向的車輛由瓦埠湖直行——右轉(zhuǎn)237國道直行——左轉(zhuǎn)進(jìn)入324省道——右轉(zhuǎn)進(jìn)入新橋大道；前往利辛方向的車輛左轉(zhuǎn)進(jìn)入237國道直行——經(jīng)明珠大道左轉(zhuǎn)進(jìn)入定湖大道——右轉(zhuǎn)進(jìn)入躍進(jìn)路后直行進(jìn)入237國道。
9、壽縣安豐塘道口:前往合肥方向的車輛由瓦埠湖直行——右轉(zhuǎn)237國道直行——左轉(zhuǎn)324省道；前往利辛方向的車輛經(jīng)瓦埠湖左轉(zhuǎn)至237國道直行——進(jìn)入203省道后左轉(zhuǎn)——明珠大道右轉(zhuǎn)——定湖大道右轉(zhuǎn)——237國道。
10、壽縣三覺道口：前往合肥方向的車輛由迎賓大道直行——右轉(zhuǎn)進(jìn)入新橋大道——左轉(zhuǎn)進(jìn)入長江西路直行——右轉(zhuǎn)進(jìn)入潛山路；前往利辛方向的車輛經(jīng)028縣道右轉(zhuǎn)——240省道——左轉(zhuǎn)進(jìn)入明珠大道——右轉(zhuǎn)進(jìn)入定湖大道。
1、端午節(jié)期間，群眾出行意愿增強(qiáng)。倡議廣大市民文明出行，綠色出行，安全出行。出行前駕駛?cè)艘獙囕v進(jìn)行安全檢查，確保車輛狀況良好。提前了解掌握天氣情況、出行線路等，合理安排行程。
2、請廣大群眾及早規(guī)劃出行路線，盡量錯時錯峰出行；如遇交通擁堵請耐心等待，依次通行，切莫占用應(yīng)急車道。
3、切勿超速駕駛、疲勞駕駛。駕駛?cè)孙嬀坪蟀l(fā)生事故的概率極大，為了您和他人安全，請勿酒后駕車。
4、駕車出行，請集中精力，不要接打電話、發(fā)送短信微信，嚴(yán)防分散注意力。請您謹(jǐn)記，安全細(xì)節(jié)雖小，忽視易釀大禍！
5、遇車輛爆胎、障礙物或突發(fā)險情時，請緩抬油門，雙手緊握方向盤，盡量保持車輛行進(jìn)方向不變，并減速停車，切忌緊急制動，避免翻車。
6、節(jié)日自駕出游，請合理安排休息時間，確保睡眠充分，連續(xù)駕駛不超過4小時，停車休息不少于20分鐘。若感覺困倦、狀態(tài)不佳，請選擇安全地點(diǎn)停車休息，切莫在高速公路上隨意停車。車輛在高速公路發(fā)生事故或車輛故障后，謹(jǐn)記“車靠邊、人撤離、即報警”。
7、安全帶是生命帶！駕駛和乘坐汽車使用安全帶可以將交通事故傷亡風(fēng)險降低40%以上。交警提示，駕乘汽車出行，請系好安全帶。駕車帶兒童出行時，請為兒童選用適合其年齡、體重的兒童安全座椅，避免懷抱兒童或讓兒童坐在副駕駛位置。
8、摩托車、電動自行車行駛速度較高，安全風(fēng)險隱患也大，騎乘人員應(yīng)自覺佩戴安全頭盔，做好安全防護(hù)。
9、乘長途車出游，請到正規(guī)場站乘坐安全合法運(yùn)營的客運(yùn)車輛，不要乘坐超員、非法營運(yùn)、無牌證等違法車輛，并對發(fā)現(xiàn)的違法車輛及時舉報。
交通安全綜合治理工作報告篇二
隨著我市新冠肺炎疫情防控態(tài)勢持續(xù)向好和復(fù)工復(fù)產(chǎn)的穩(wěn)步推進(jìn)，全市各大商場、大部分景區(qū)恢復(fù)正常開放，市民購物、出游意愿逐漸提高?！拔逡弧逼陂g市民購物休閑、踏青賞花、短途出游等活動增加，使節(jié)日道路安保工作壓力增大。支隊(duì)結(jié)合清明節(jié)交通形勢特點(diǎn)和往年同期數(shù)據(jù)，對“五一”假期交通安全形勢分析如下：
（一）“五一”假期特點(diǎn)分析。
20xx年“五一”假期出行時間從5月1日開始，至5月5日結(jié)束。
（二）市民出行特點(diǎn)分析。
疫情對人們的出游偏好產(chǎn)生了極大的影響，從今年清明節(jié)的情況來看，市民出游半徑、出行方式、主要目的地較往年都有所變化，總體上呈現(xiàn)出“短距游、周邊游、探親游”的特點(diǎn)。
1、群眾出行意愿進(jìn)一步提高。受疫情影響，今年群眾長時間在家隔離，外出意愿較強(qiáng)，“五一”期間群眾外出采購、踏青游玩、回家探親等出行需求可能集中釋放，大型商超、城市近郊、熱門景區(qū)等周邊道路人流、車流將出現(xiàn)明顯增長。
2、私家車出行成為市民首選。疫情期間，受坐飛機(jī)、火車、客車等公共交通工具空間密閉易傳播疫情影響，群眾更傾向于選擇駕乘私家車出行，“五一”期間道路交通流量可能進(jìn)一步增加。
3、短途游成為群眾出行主流。因疫情防控需要，出行群眾多以當(dāng)日或隔日往返的短途出行為主，進(jìn)出城道路潮汐式車流明顯增多。
4、開放式休閑場所更受青睞。根據(jù)中國旅游研究院統(tǒng)計，清明期間，52、5%的游客參與了踏青郊游，33、6%的游客參與了游園賞花?！拔逡弧逼陂g開放式旅游場所將更受群眾青睞，全市各地自然景區(qū)將成為群眾踏青賞花的出行首選。
受疫情影響，今年“五一”假期道路交通規(guī)律較往年將出現(xiàn)新變化，道路交通安全管理面臨更多挑戰(zhàn)。
1、景區(qū)周邊道路交通擁堵風(fēng)險增大。受景區(qū)客流密度管控、防疫檢測等因素影響，景區(qū)入口及周邊道路更易出現(xiàn)通行緩慢現(xiàn)象，加上私家車出行占主導(dǎo)地位，停車需求上升，景區(qū)周邊違法占道停車等違法行為多發(fā)。
2、市區(qū)各大商圈周邊道路壓力增大。當(dāng)前各大商超、娛樂場所正常營業(yè)，購物、餐飲、娛樂等活動明顯增多,商圈周邊道路流量高峰期可能出現(xiàn)行駛緩慢、停車難的現(xiàn)象。
3、農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險持續(xù)增大?！拔逡弧逼陂g正值果蔬采摘時節(jié)，鄉(xiāng)村游、農(nóng)家樂受到更多青睞，部分農(nóng)村道路交通流量將增大。同時，當(dāng)前農(nóng)村正處于春播春種農(nóng)忙時節(jié)，農(nóng)村農(nóng)忙流、踏青流交織重疊，縣鄉(xiāng)道路交通安全形勢加劇。
4、高速公路、國省道擁堵風(fēng)險增大。受高速公路免費(fèi)通行影響，高速公路、國省道車流量將大幅增加，部分高速公路入口、國省道路段易出現(xiàn)時段性交通擁堵。
（一）節(jié)日天氣情況預(yù)測。
根據(jù)中國天氣網(wǎng)預(yù)報，20xx年“五一”期間，煙臺天氣以晴轉(zhuǎn)多云為主，氣溫12-31℃，風(fēng)力3-6級。其中，5月1日、2日氣溫較高，風(fēng)力達(dá)5-6級；3日可能陰有小雨，將影響市民出行；其它時間均適宜出行。
（二）道路交通流量預(yù)測。
對比近兩年“五一”期間車流量和今年清明節(jié)交通流量發(fā)現(xiàn)，節(jié)日期間，市區(qū)主干道路交通流量較節(jié)前明顯下降，國省道交通流量明顯上升。預(yù)計4月30傍晚至5月1日中午，全市交通流主要以高速公路、國省道的車流量為主，方向由市區(qū)到外地，由沿海到內(nèi)陸。其中，5日1日204國道東陌堂出城方向、觀海路學(xué)院路路口由北向南、只楚路冰輪路路口由東向西，高速公路福山、棲霞北、杜家疃、萊州入口可能出現(xiàn)路段擁堵現(xiàn)象，g228、s208、s210、s308等國省道部分路段可能出現(xiàn)行駛緩慢現(xiàn)象；5月5日下午高速公路、國省道將出現(xiàn)返程車流量高峰。
（三）市區(qū)部分重點(diǎn)區(qū)域、路段擁堵預(yù)測。
1、市區(qū)景區(qū)商圈周邊。節(jié)日期間，每天上午8:00-12:00南山公園、虞美人廣場、煙臺山公園、濱海景區(qū)、東炮臺、月亮灣、鳳凰山、植物園等景區(qū)游玩人流量和車流量大幅增加，周邊路段易出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象；每天11:30-13:30和17:30-18:30中心區(qū)內(nèi)的萬達(dá)、大悅城、大潤發(fā)、振華、三站周邊路段因購物和就餐將出現(xiàn)階段性交通擁堵。
2、進(jìn)出城主干道：當(dāng)日往返的短途出行增多，5月1日上午9時至11時，g204、g206、s302、s308等國省道部分路段，以及福山收費(fèi)站等高速公路入口出現(xiàn)流量高峰，可能出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象；5月5日下午16時至19時福山收費(fèi)站、東廳收費(fèi)站出口可能出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象?？h市區(qū)方面，牟平、蓬萊、龍口、招遠(yuǎn)、海陽、長島等縣市區(qū)著名景區(qū)也將出現(xiàn)人流量和車流量大幅增加情況。
1、景區(qū)周邊道路交通擁堵、交通事故風(fēng)險增大。受景區(qū)客流密度管控、防疫檢測等因素影響，景區(qū)入口及周邊道路易出現(xiàn)通行緩慢現(xiàn)象，加上私家車出行占主導(dǎo)地位，停車需求上升，景區(qū)周邊違法占道停車現(xiàn)象多發(fā)。特別是招遠(yuǎn)羅山國家森林公園、棲霞牟氏莊園、太虛宮、艾山溫泉、開發(fā)區(qū)金沙灘海濱公園、龍口南山景區(qū)、蓬萊閣景區(qū)等區(qū)域，節(jié)日期間車流量激增，容易引起交通擁堵。
2、農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險增大。鄉(xiāng)村游、農(nóng)家樂等受到更多青睞，農(nóng)忙流、踏青流交織重疊，縣鄉(xiāng)道路交通安全形勢嚴(yán)峻。20xx年“五一”期間，縣鄉(xiāng)道路一般程序道路交通事故發(fā)生率、死亡率分別占全市總數(shù)的38、08%、55、56%，其中，涉及摩托車、三輪車、助力車等“小目標(biāo)”的一般程序事故占73、81%。
3、貨運(yùn)車輛、?；愤\(yùn)輸車輛安全風(fēng)險較大。“五一”期間，高速公路禁止危化品運(yùn)輸車輛通行，大量危化品運(yùn)輸車輛將分流至國省道，國省道危化品車輛運(yùn)輸安全風(fēng)險較高。
需要特別提醒的是：隨著我市復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作的不斷推進(jìn)，群眾工作、生活、生產(chǎn)出行頻次加大，道路車流量增長，違法停車現(xiàn)象也明顯增多，擾亂了良好的通行秩序和城市形象，也存在交通安全隱患。五一開始，公安交警部門將全面恢復(fù)停車管理措施。
交通安全綜合治理工作報告篇三
今年以來，我鎮(zhèn)道路交通安全工作在鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和縣交委會的精心指導(dǎo)下，全鎮(zhèn)上下堅持以遏制較大交通安全事故為目標(biāo)，以加強(qiáng)監(jiān)督管理為抓手，以嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任為保障，大力開展道路交通安全專項(xiàng)整治，持續(xù)深入開展安全宣傳教育，截止目前，全鎮(zhèn)未發(fā)生較大道路交通安全事故，安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。根據(jù)縣交委辦《關(guān)于做好迎接省交委會20xx年交通安全考核工作的通知》（天交委辦〔20xx〕20號）文件精神，為認(rèn)真做好20xx年道路交通安全工作考核工作，我鎮(zhèn)高度重視，對照考核細(xì)則，認(rèn)真開展自查自評，現(xiàn)將自查情況報告如下：
道路交通安全工作事關(guān)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和穩(wěn)定大局，關(guān)乎群眾切身利益，彰顯政府為民服務(wù)能力，鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府高度重交通安全工作，始終把道路交通安全工作擺在突出位置來抓，靠實(shí)工作責(zé)任，細(xì)化工作措施，有力維護(hù)了群眾生命財產(chǎn)安全。一是細(xì)化分解目標(biāo)任務(wù)。年初鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府分別與各村、鎮(zhèn)屬各單位簽定了20xx年交通安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，進(jìn)一步細(xì)化分解了工作任務(wù)，明確了各村、各單位的交通安全工作責(zé)任；二是健全農(nóng)村道路交通安全管理體系。按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“三管三必須”責(zé)任體系要求，及時調(diào)整充實(shí)道路交通安全組織機(jī)構(gòu)成員，進(jìn)一步細(xì)化靠實(shí)工作責(zé)任。積極推進(jìn)“兩站一室”標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，落實(shí)鎮(zhèn)政府交通安全管理員15名，行政村交通安全協(xié)管員8名，交通安全勸導(dǎo)員40名，設(shè)置農(nóng)村道路交通安全檢查勸導(dǎo)站8個，檢查勸導(dǎo)站崗?fù)?處，有效保障了交通安全管理工作的正常開展；三是全面嚴(yán)格靠實(shí)工作責(zé)任。鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府定期召開專題會議分析研判道路交通安全形勢，解決存在的困難和問題，安排部署道路交通安全工作，著力形成常態(tài)化研究道路交通安全工作的機(jī)制。充分發(fā)揮村交管室、勸導(dǎo)站作用，使全鎮(zhèn)道路交通安全責(zé)任落實(shí)基本形成了縱向到底，橫向到邊的網(wǎng)格化管理體系。
一是全面開展道路交通安全監(jiān)管勸導(dǎo)。緊盯重點(diǎn)路段和重要節(jié)點(diǎn)，鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府有計劃地開展道路交通安全監(jiān)督管理工作，嚴(yán)厲整治各類道路交通安全違法行為，堅決堵塞各類安全漏洞。今年以來，共累計開展道路交通安全檢查勸導(dǎo)310人（次），教育駕駛?cè)藛T300余人。二是扎實(shí)開展道路交通安全專項(xiàng)治理。針對農(nóng)用車、電動車、拖拉機(jī)違法違規(guī)載人、無牌無證、酒駕、超速、超載等違法違規(guī)行為，聯(lián)合鎮(zhèn)派出所大力開展道路交通安全專項(xiàng)整治行動，嚴(yán)厲查處違法違規(guī)行為，有效預(yù)防了交通安全事故的發(fā)生。三是實(shí)施生命防護(hù)工程建設(shè)。積極摸底排查道路交通安全隱患問題，大力實(shí)施生命防護(hù)工程建設(shè)。目前，共摸底排查道路交通安全隱患6處，正在協(xié)調(diào)設(shè)置減速帶。
一是開展集中宣傳活動。結(jié)合“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)隴原行”和安全生產(chǎn)“七進(jìn)”等宣傳活動，深入各村組、企業(yè)、學(xué)校等行業(yè)開展道路交通安全法律法規(guī)宣傳，努力提高駕駛?cè)藛T和全鎮(zhèn)干部群眾的安全意識和防范事故能力；二是利用新媒體廣泛宣傳。充分發(fā)揮“兩微一端”新媒體的宣傳作用，通過發(fā)送圖文信息，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)等安全提示信息；三是充分發(fā)揮傳統(tǒng)宣傳模式作用。制作道路交通安全宣傳展板1塊，懸掛道路交通安全宣傳標(biāo)語8副，共發(fā)放各類宣傳材料1000余份，培訓(xùn)全鎮(zhèn)干部職工、鎮(zhèn)屬各單位負(fù)責(zé)人、各村“兩委”班子成員100余人，在全鎮(zhèn)營造了濃厚的交通安全氛圍。
雖然我鎮(zhèn)道路交通安全工作在縣交委會的精心指導(dǎo)下取得了一定的成績，但也存在一些問題和不足：一是對交通安全監(jiān)督管理力度還不夠；二是鄉(xiāng)鎮(zhèn)專職交通安全管理員和勸導(dǎo)員人員不足，工作力量薄弱。三是部分群眾交通安全意識仍然薄弱，“事故離我太遠(yuǎn)”的僥幸心里依然存在。
（一）強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任制落實(shí)。全面推進(jìn)落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的安全責(zé)任制，堅持道路交通安全工作例會制度，逢會必講道路交通安全，逢檢查督導(dǎo)必查道路交通，強(qiáng)化目標(biāo)責(zé)任考核，增強(qiáng)責(zé)任意識，靠實(shí)監(jiān)管責(zé)任，確保道路交通安全不出任何問題。
（二）持續(xù)深入開展道路交通安全違法違規(guī)行為監(jiān)管整治。持續(xù)深入開展道路交通安全監(jiān)督管理和專項(xiàng)整治活動，繼續(xù)推行“痕跡工作法”，堅持開展巡查工作，集中力量查處道路交通安全違規(guī)違法行為，廣泛深入開展宣傳教育，全力維護(hù)群眾生命財產(chǎn)安全和道路安全暢通。
（三）繼續(xù)抓好安全宣傳教育培訓(xùn)工作。開展形式多樣、主題鮮明的交通安全宣傳教育活動，大力宣傳交通安全法律法規(guī)，不斷提高駕駛?cè)俗袷亟煌ǚㄒ?guī)的自覺性。向群眾廣泛普及交通安全常識，不斷提高人民群眾參與交通安全、自我保護(hù)的意識和常識。
交通安全綜合治理工作報告篇四
以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅持以人為本，體現(xiàn)人文關(guān)懷，堅持教育引導(dǎo)、嚴(yán)格管理，整合社會資源，實(shí)施綜合治理，以努力提高公民文明交通素質(zhì)為目標(biāo)，以解決影響道路交通安全暢通的突出問題為切入點(diǎn)，以動員社會各界和人民群眾共同參與為抓手，以“關(guān)愛生命、文明出行”為主題，大力開展文明交通實(shí)踐活動，立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn)，深入宣傳發(fā)動，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法，科學(xué)規(guī)范管理，實(shí)現(xiàn)文明交通，推動社會主義精神文明建設(shè)及和諧社會建設(shè)。
（一）總體目標(biāo)。力爭經(jīng)過實(shí)施“文明交通行動計劃”，使公民交通出行的法制意識、安全意識、文明意識明顯增強(qiáng)，交通執(zhí)法更加規(guī)范，交通管理更加科學(xué)，交通秩序明顯改善，交通事故明顯下降，文明交通深入人心，廣大交通參與者文明交通習(xí)慣逐步形成，文明交通素質(zhì)明顯提高。初步建立文明交通長效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)宣傳、管理、執(zhí)法各方面工作的常態(tài)化。
（二）具體目標(biāo)。
1、xx年，全面啟動文明交通行動計劃。通過加大宣傳教育力度，大力組織專項(xiàng)整治行動，集中解決日常交通行為中存在的突出問題，加強(qiáng)文明執(zhí)法和科學(xué)管理，促進(jìn)交通參與者知法、守法，努力實(shí)現(xiàn)行人、非機(jī)動車守法率明顯提高，機(jī)動車駕駛?cè)私煌?xí)及危險駕駛行為進(jìn)一步減少，道路安全設(shè)施和管理設(shè)施進(jìn)一步完善，黨政機(jī)關(guān)公務(wù)人員進(jìn)一步發(fā)揮文明交通表率作用，執(zhí)法規(guī)范化水平明顯提升，活動首先在城區(qū)取得明顯實(shí)效。
2、xx年，大力解決交通行為中的痼疾。通過組織專項(xiàng)檢查，督促工作落實(shí)，促進(jìn)交通參與者身體力行文明禮讓，努力實(shí)現(xiàn)安全帶、頭盔使用率明顯提高，機(jī)動車停放規(guī)范有序，路口、路段人行橫道交通事故發(fā)生率明顯降低，酒后、超速、疲勞等危險駕駛行為引發(fā)的重特大道路交通事故明顯下降，道路安全設(shè)施和管理設(shè)施隱患治理取得階段性成效，執(zhí)法效率和科技應(yīng)用水平明顯提升，并取得明顯成效。
3、，鞏固前兩年實(shí)施文明交通行動計劃的成果。認(rèn)真總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)，擴(kuò)大活動實(shí)效，形成長效工作機(jī)制，促進(jìn)全社會文明交通良好風(fēng)尚的形成，努力實(shí)現(xiàn)交通參與者守法出行的文明素質(zhì)顯著提高，機(jī)動車交通違法率、事故率顯著下降，城市和公路建成一批交通秩序好、事故少的“示范路”，群眾交通出行安全感以及對交通環(huán)境的滿意度大幅度提高，執(zhí)法能力顯著增強(qiáng)，執(zhí)法形象、執(zhí)法公信力大大提升?；顒酉蛉珔^(qū)城鎮(zhèn)全面鋪開，取得明顯成效。
圍繞“關(guān)愛生命，文明出行”這一活動主題，重點(diǎn)組織開展以下四項(xiàng)活動：一是倡導(dǎo)“六大文明交通行為”。即大力倡導(dǎo)機(jī)動車禮讓斑馬線、機(jī)動車按序排隊(duì)通行、機(jī)動車有序停放、文明使用車燈、行人/非機(jī)動車各行其道、行人/非機(jī)動車過街遵守信號等文明交通行為。二是“摒棄六大交通陋習(xí)”。即自覺告別機(jī)動車隨意變更車道、占用應(yīng)急車道、開車打手機(jī)、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設(shè)施等交通陋習(xí)。三是“抵制六大危險駕駛行為”。即堅決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強(qiáng)行超車、超員/超載等危險駕駛行為。四是“完善六類道路安全及管理設(shè)施”。即進(jìn)一步完善城市過街安全設(shè)施、路口渠化設(shè)施、出行引導(dǎo)與指路設(shè)施、道路車速控制設(shè)施、農(nóng)村公路基本安全設(shè)施、施工道路交通組織與安全防護(hù)設(shè)施。
（一）開展文明交通教育。區(qū)文明辦和公安交管部門將組織力量深入機(jī)關(guān)、學(xué)校、企業(yè)、社區(qū)等基層單位，采取專題講座、征文、演講、座談討論、知識競賽等多種形式，有計劃有步驟地開展文明交通知識教育培訓(xùn)，使廣大公民增強(qiáng)“關(guān)愛生命、文明出行”意識，明確文明安全出行的基本要求，逐步養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的交通行為習(xí)慣。公安交管部門要加大對機(jī)動車駕駛?cè)?、中小學(xué)生和農(nóng)民群眾等重點(diǎn)群體的教育力度，將文明交通常識教育納入駕校培訓(xùn)及記滿12分駕駛?cè)嗽倥嘤?xùn)內(nèi)容。與交通運(yùn)輸部門密切溝通協(xié)作，加強(qiáng)營運(yùn)駕駛?cè)税踩熊囏?zé)任意識教育，落實(shí)違法、事故信息抄告和通報制度。要商請教育行政部門，抓好《公共安全教育綱要》的貫徹落實(shí)，全面推行中小學(xué)生交通安全聯(lián)系卡制度，推進(jìn)交通安全“進(jìn)學(xué)?！被顒印Ｒ陶垊趧颖Ｕ喜块T，加強(qiáng)對進(jìn)城務(wù)工人員的交通安全教育，深入勞務(wù)市場、建筑工地等外來務(wù)工人員集聚場所，開展交通安全巡講活動。整合各類資源，大力開展安全常識普及等公益宣傳活動。要發(fā)揮、駕駛員協(xié)會、車友會、汽車俱樂部、汽車安全組織等團(tuán)體和組織的作用，對私家車駕駛?cè)诉M(jìn)行文明交通教育引導(dǎo)。依托全市共享數(shù)據(jù)庫建設(shè)，進(jìn)一步完善“違法系統(tǒng)”的錄入、處理、交換、傳遞和監(jiān)管功能，充分發(fā)揮交通違法記分管理的后續(xù)教育功能。要綜合運(yùn)用多種警告教育手段，對交通違法行為通過抄告單位、組織看教育片、參與協(xié)勤、公開曝光等多種方法，教育警示當(dāng)事人，增強(qiáng)執(zhí)法的社會效果。
（二）完善交通管理設(shè)施。持續(xù)推動創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動的深入開展，實(shí)施“暢通工程”，公安交通與城建、交通運(yùn)輸部門密切合作，認(rèn)真排查、完善道路交通管理設(shè)施，為文明出行創(chuàng)造良好道路通行條件。一是加強(qiáng)交通設(shè)施建設(shè)。清理影響行人和非機(jī)動車通行的障礙物，整修不符合標(biāo)準(zhǔn)的人行道、非機(jī)動車道，改造設(shè)計、渠化不合理的路口，調(diào)整設(shè)置不合理的公交站點(diǎn)。對交通流量大、行人過街困難的，建議政府規(guī)劃增設(shè)天橋、地道等過街設(shè)施，保障行人和非機(jī)動車駕駛?cè)说耐ㄐ袡?quán)利。完善道路安全防護(hù)設(shè)施以及農(nóng)村公路基本安全設(shè)施，對一些交通安全隱患比較突出的公路、城市道路等，實(shí)施掛牌督辦，限期整改。二是完善交通管理設(shè)施。貫徹《道路交通標(biāo)志標(biāo)線》國家標(biāo)準(zhǔn)和《行人過街信號控制設(shè)置規(guī)范》、《城市道路路內(nèi)停車泊位設(shè)置規(guī)范》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范道路信號設(shè)置和城市道路路內(nèi)停車管理，解決道路擁堵問題。對涉及行人和非機(jī)動車的交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號燈、隔離護(hù)欄等交通管理設(shè)施不齊全、不規(guī)范的，及時上報上級公安交通管理機(jī)關(guān)進(jìn)行調(diào)整完善。對同一路段相鄰人行橫道信號燈實(shí)行聯(lián)動控制。在雙向六車道以上的道路路口施劃行人二次過街等待區(qū)、非機(jī)動車左轉(zhuǎn)等待區(qū)，在無信號燈但人流量較大的人行橫道設(shè)置黃閃警示燈、減速、停車讓行等標(biāo)志標(biāo)線，規(guī)范行人和非機(jī)動車交通行為，保護(hù)行人和非機(jī)動車交通安全。要積極向黨委、政府匯報工作，爭取財政和發(fā)改部門支持，加大科技投入，科學(xué)設(shè)置電子監(jiān)控設(shè)備，規(guī)范使用非現(xiàn)場執(zhí)法裝備，提高科技應(yīng)用與管理水平。本著“架構(gòu)合理，平臺先進(jìn)，功能實(shí)用，注重產(chǎn)出”的原則，進(jìn)一步優(yōu)化支隊(duì)智能交通指揮中心。努力實(shí)現(xiàn)城市主要路口信號燈管控率達(dá)到90%以上，城區(qū)主干道行人過街設(shè)施的平均距離不超過300米，路口渠化率達(dá)95%以上，學(xué)校周邊安全設(shè)施設(shè)置率達(dá)100%，人行道非交通占用率低于2%。
（三）規(guī)范道路交通秩序。公安交管部門要切實(shí)加強(qiáng)對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時段的管控力度，以預(yù)防重特大道路交通事故、創(chuàng)造良好通行秩序?yàn)槟繕?biāo)，對交通秩序混亂、易阻塞路段，對機(jī)動車不禮讓斑馬線、不按序排隊(duì)通行、隨意變更車道、亂停亂放、占用應(yīng)急車道、開車打手機(jī)、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔，對行人過街跨越隔離設(shè)施及占道經(jīng)營堆物等交通違法行為進(jìn)行專項(xiàng)整治。對酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強(qiáng)行超車、超速50%以上、超員20%以上等嚴(yán)重交通違法行為實(shí)施高限處罰。要優(yōu)化路口交通渠化、信號管控方式，合理分配通行權(quán)，為行人、非機(jī)動車提供安全、便捷的出行條件。實(shí)現(xiàn)高等級公路行駛駕駛?cè)税踩珟褂寐蔬_(dá)到100%，城市達(dá)到80%以上。實(shí)現(xiàn)非惡劣天氣因素、自然災(zāi)害條件下，省際交界處公路、高等級公路不發(fā)生滯留長度5公里、滯留時間4小時的擁堵，省內(nèi)公路不發(fā)生滯留長度10公里、滯留時間5小時的擁堵。城區(qū)行人、非機(jī)動車遵守交通信號燈率分別達(dá)到80％和85%以上，其中主干道路口分別達(dá)到90%和95%以上，機(jī)動車遵守交通信號燈率達(dá)到100%。
（四）提升規(guī)范執(zhí)法水平。以實(shí)施“文明交通行動計劃”為契機(jī)，強(qiáng)化交通執(zhí)法技能、公共關(guān)系建設(shè)培訓(xùn)，提高交通秩序管理、事故處理執(zhí)法水平。要細(xì)化執(zhí)法制度，強(qiáng)化執(zhí)法管理，樹立先進(jìn)典型，進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，提升交警隊(duì)伍執(zhí)法形象。深化警營開放、警務(wù)公開，創(chuàng)新服務(wù)模式，繼續(xù)推出交通管理便民、利民措施，提升管理服務(wù)水平。健全執(zhí)法責(zé)任制和執(zhí)法過錯責(zé)任追究制，完善值日警官制度、法制員審核制度和特邀監(jiān)督員制度，增強(qiáng)內(nèi)外監(jiān)督力度。依據(jù)公安部交管局和省廳交警總隊(duì)制定的各項(xiàng)管理制度，清理、整合、完善現(xiàn)有的規(guī)章制度，進(jìn)一步規(guī)范交通協(xié)管員的教育、管理、使用和經(jīng)費(fèi)保障問題，統(tǒng)一核發(fā)《交通管理協(xié)勤證》。統(tǒng)一路面固定執(zhí)勤點(diǎn)和臨時執(zhí)勤點(diǎn)的`外在標(biāo)識設(shè)置，統(tǒng)一制作標(biāo)志標(biāo)牌、統(tǒng)一設(shè)置規(guī)范和防護(hù)要求，實(shí)行路面執(zhí)勤點(diǎn)編碼管理。要按照《甘肅省道路交通事故處理崗位規(guī)范化建設(shè)考核辦法》要求，全市事故處理崗位達(dá)標(biāo)率達(dá)到100%，路面執(zhí)勤民警具備事故處理資格的比例達(dá)到80%以上，道路交通違法行為系統(tǒng)錄入率達(dá)到100%。要充分運(yùn)用記分手段，嚴(yán)格執(zhí)法管理。充分運(yùn)用攝像、視頻等電子監(jiān)控設(shè)備，進(jìn)行取證查處，提高管理效能。
（五）營造濃厚輿論氛圍。要繼續(xù)發(fā)揮好交通安全宣傳教育工程成員單位的職能，持續(xù)推動交通安全宣傳教育工程的深入開展。一是加強(qiáng)媒體宣傳。要積極主動地向文明委、宣傳部匯報，做好與各新聞媒體的協(xié)調(diào)工作，區(qū)文明辦、公安交管部門要積極協(xié)調(diào)區(qū)電視臺、廣播電臺、《張掖日報》、《張掖廣播電視報》和網(wǎng)絡(luò)等媒體，建立交通安全宣傳欄目，要繼續(xù)發(fā)揮張掖交警網(wǎng)的優(yōu)勢，及時準(zhǔn)確的向群眾提供各類交通管理信息，提供服務(wù)咨詢，接受群眾投訴，并對一些典型的交通不文明行為進(jìn)行曝光。要不斷拓展交通安全宣傳領(lǐng)域，組織媒體開展深度報道，介紹不文明交通行為引起的典型事故案例，追根溯源，深入剖析，開展警示宣傳。利用媒體專欄，集中宣傳“文明交通行動計劃”的措施，曝光不文明交通行為，公布舉報電話，營造良好輿論氛圍。二是加強(qiáng)正面宣傳，注重輿論引導(dǎo)。要強(qiáng)化正面宣傳、新聞宣傳意識，積極主動地宣傳公安交管部門理性、文明、平和、規(guī)范執(zhí)法的工作理念和具體管理措施，通過加強(qiáng)正面宣傳引導(dǎo)公眾輿論，遏制負(fù)面輿情報道。三是開展特色宣傳。要因地制宜，突出特色，積極組織開展各種雅俗共賞、豐富多彩的交通安全宣傳活動，把文明交通行為寓于群眾喜愛的文藝節(jié)目和文化作品中，豐富交通安全宣傳內(nèi)涵，提升交通安全宣傳效果。四是開展集中宣傳活動。要以“關(guān)愛生命，文明出行”為主題，結(jié)合交通狀況實(shí)際，圍繞道路交通突出問題，開展多種形式的主題宣傳，推廣開展文明交通一日活動，引導(dǎo)人們從規(guī)范自身交通行為做起，自覺遵章守紀(jì)，文明禮讓。五是開展窗口單位和戶外宣傳。公安交管部門，要進(jìn)一步完善車輛駕駛?cè)斯芾硪约敖煌ㄊ鹿侍幚?、交通安全違法行為處理等窗口單位和戶外交通安全宣傳陣地建設(shè)，在窗口單位和戶外交通安全宣傳陣地廣泛宣傳“文明交通行動計劃”，利用樓宇、公交車、公交車和客運(yùn)車站點(diǎn)、長途客運(yùn)車輛安置的媒體電視、道路電子顯示屏播放交通安全宣傳提示語、交通安全警示教育片，張貼交通安全宣傳畫。進(jìn)一步深入開展交通安全宣傳主題公園、廣場和基地建設(shè)，支持開展各種交通安全體驗(yàn)活動，引導(dǎo)人們從規(guī)范自身交通行為做起，自覺遵章守紀(jì)，文明禮讓。六是繼續(xù)深化“五進(jìn)”宣傳，開展“交通安全示范單位”創(chuàng)建工作。要制作形式多樣、內(nèi)容豐富的文明交通宣傳作品，在學(xué)校、單位、社區(qū)設(shè)置交通法規(guī)宣傳欄，使“文明交通行動計劃”家喻戶曉，在全社會營造踐行交通文明，告別交通陋習(xí)的濃厚氛圍。要通過開展“交通安全示范單位”創(chuàng)建工作，推動“文明交通行動計劃”不斷發(fā)展。七是廣泛開展文明交通志愿服務(wù)活動。要動員黨員干部、企事業(yè)單位員工、學(xué)生、社區(qū)居民等組成志愿者隊(duì)伍，開展經(jīng)常性交通違法勸導(dǎo)活動。力爭經(jīng)過三年在全市實(shí)施“文明交通行動計劃”，交通法規(guī)和交通安全常識社區(qū)居民知曉率達(dá)90％以上，公務(wù)員、駕駛?cè)撕椭行W(xué)生知曉率達(dá)100％，全體公民普及率達(dá)到95%以上。
（六）加強(qiáng)社會輿論監(jiān)督。建立健全單位內(nèi)部交通安全管理制度，加強(qiáng)對公務(wù)車輛的監(jiān)管，制定公務(wù)車輛交通違法、交通事故日常管理、考核、抄告制度。完善群眾舉報制度，選聘文明交通監(jiān)督員，并賦予其相應(yīng)權(quán)限，通過照相、攝像等方式記錄交通違法行為和不文明現(xiàn)象，利用新聞媒體進(jìn)行批評曝光。探索將酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為不良記錄納入保險系統(tǒng)，建立機(jī)動車保險浮動費(fèi)率機(jī)制。嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)法公開制度，組織定期信息發(fā)布，增強(qiáng)執(zhí)法透明度，保障公民的知情權(quán)和監(jiān)督權(quán)。建立并完善涉警輿情工作系統(tǒng)，落實(shí)輿情民意定期分析研判制度，梳理群眾反映的管理問題，改善執(zhí)法管理，贏得群眾理解和社會支持。
“文明交通行動計劃”是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民群眾愿望，直接面向公眾開展的精神文明建設(shè)實(shí)踐活動。區(qū)文明辦、公安交管部門要按照“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、綜合治理、全民參與”的原則，積極和相關(guān)部門協(xié)作配合，結(jié)合本地實(shí)際，推動“文明交通行動計劃”健康順利開展。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位要充分認(rèn)識開展“文明交通行動計劃”的重要意義，把這項(xiàng)活動作為堅持以人為本、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展的生動實(shí)踐，作為提升公民文明素質(zhì)和社會文明程度的重要舉措，作為改善道路通行秩序、緩解交通擁堵、預(yù)防和減少道路交通事故，創(chuàng)建文明和諧道路交通環(huán)境的重要措施，列入重要工作日程，制定實(shí)施計劃，做出周密部署。要建立健全“文明交通行動計劃”領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，為切實(shí)加強(qiáng)對這項(xiàng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。區(qū)上成立“文明交通行動計劃”領(lǐng)導(dǎo)小組，宣傳部副部長、區(qū)文明辦主任任組長，區(qū)公安局副局長任副組長，區(qū)廣電局、交通局、教育局、司法局、安監(jiān)局、建設(shè)局、交警大隊(duì)為領(lǐng)導(dǎo)小組成員，“文明交通行動計劃”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在交警支隊(duì)。具體負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督促、檢查等工作，確保各項(xiàng)措施落到實(shí)處。
（二）明確部門職責(zé)。區(qū)文明辦、公安交管部門要對“文明交通行動計劃”進(jìn)行任務(wù)分解，明確職責(zé)分工，在加強(qiáng)宣傳教育、完善安全設(shè)施、開展交通秩序整治、強(qiáng)化社會監(jiān)督等方面，各司其職，多管齊下，綜合施策。xx大隊(duì)要發(fā)揮牽頭作用，做好聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)、方案制定、組織實(shí)施、檢查考核等工作。文明辦要組織新聞、出版等單位積極主動參與，精心組織策劃系列交通安全宣傳。要與當(dāng)?shù)匦麄?、教育、司法、建設(shè)、交通運(yùn)輸、安監(jiān)、保險、軍隊(duì)等部門和新聞單位密切配合，共同推動“文明交通行動計劃”的實(shí)施。要明確駕駛?cè)怂趩挝弧⑦\(yùn)輸企業(yè)、公交公司、出租車公司在“文明交通行動計劃”中的職責(zé)，充分調(diào)動他們參與文明交通行動的積極性。要充分發(fā)揮基層單位、廣大群眾的積極性、主動性，形成全民參與、上下銜接、群策群力、全面推進(jìn)的工作局面。
（三）務(wù)求抓出實(shí)效。要緊密結(jié)合本地群眾文明交通素質(zhì)、交通出行需求、交通方式、交通行為表現(xiàn)、導(dǎo)致或誘發(fā)交通事故的違法行為特征等，確定工作重點(diǎn)，細(xì)化工作要求，分類分步逐年推進(jìn)。要按照貼近實(shí)際、貼近生活、貼近群眾的要求，從具體事情抓起，從影響群眾切身利益的突出問題抓起，確?！拔拿鹘煌ㄐ袆佑媱潯比〉脤?shí)實(shí)在在的成效。要堅持以社會反響和群眾評價檢驗(yàn)活動成效，不搞形式主義。要緊緊抓住中央文明辦把“文明交通行動計劃”實(shí)施情況納入《全國文明城市測評體系》和城市公共文明指數(shù)測評內(nèi)容這一契機(jī)，緊密結(jié)合開展?fàn)巹?chuàng)“全國文明城市”、實(shí)施“暢通工程”和創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”工作，充分發(fā)揮考核評比的杠桿作用，進(jìn)一步推動各部門在道路交通安全工作中職責(zé)任務(wù)的落實(shí)，力爭從根本上解決一批長期制約道路交通安全發(fā)展的重大實(shí)際問題。
（四）發(fā)揮示范作用。要充分發(fā)揮文明城市的示范帶動作用，在全國、省級文明村鎮(zhèn)、文明單位、文明社區(qū)率先開展活動，要健全完善激勵機(jī)制，通過樹立一批“文明交通行動示范單位”，發(fā)揮示范作用。通過推出一批城市道路的“文明交通示范路”、“文明執(zhí)法示范崗”和“人民滿意交警”、“執(zhí)法示范單位”、“執(zhí)法標(biāo)兵”等先進(jìn)典型，發(fā)揮帶動作用。通過評選一批“文明駕駛?cè)恕薄ⅰ拔拿餍熊嚇?biāo)兵”、“優(yōu)秀文明交通志愿者”，鼓勵發(fā)動全社會積極參與。要建立健全科學(xué)的考評機(jī)制，通過社會調(diào)查、民意測評等方式，形成科學(xué)的評價體系，對“文明交通行動計劃”實(shí)施效果進(jìn)行階段性、動態(tài)性的評估。區(qū)文明辦、公安交通管理部門要不斷完善相應(yīng)的政策措施，探索建立長效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)文明交通制度化、規(guī)范化、常態(tài)化，實(shí)現(xiàn)“文明交通行動計劃”的長期目標(biāo)。
交通安全綜合治理工作報告篇五
10月8日以來，我們按照市政府關(guān)于集中開展治理超限超載加強(qiáng)道路交通安全活動的安排部署，以創(chuàng)建暢通、有序、文明、和諧的道路交通環(huán)境，實(shí)現(xiàn)“保安全、保暢通”為工作目標(biāo)，高度重視，迅速行動，從源頭、路面、宣傳、督辦等方面入手，發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)、不怕疲勞的工作作風(fēng)，在全市打響了一場聲勢浩大的聯(lián)合治超戰(zhàn)役，取得階段性成效，截止10月23日上午，已累計出動執(zhí)法車320輛次，執(zhí)法人員1575人次，共查扣違章車輛587輛次，其中超限超載車輛510輛次，無牌無證經(jīng)營車輛30輛次，非法改型車輛18輛次，危險品運(yùn)輸無押運(yùn)員車輛1輛次，未采取必要措施防止貨物脫落、揚(yáng)撒車輛21輛次，無從業(yè)資格證3輛次，道路運(yùn)輸證未年審4輛次，強(qiáng)制卸貨7853.63噸，公路超載超限運(yùn)輸?shù)玫接行Ф糁啤?BR> 為切實(shí)加強(qiáng)治理超限超載加強(qiáng)道路交通安全活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，市政府專門成立了由市長任組長，市公安局局長任副組長，市府辦、市紀(jì)委、市委宣傳部以及交通局、公路局、建設(shè)局、財政局、國土局、經(jīng)信局等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)任小組成員的治理超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立聯(lián)動執(zhí)法機(jī)制，全面加強(qiáng)對治超工作的安排部署、協(xié)調(diào)保障、督導(dǎo)檢查和考核考評工作。為杜絕違規(guī)違紀(jì)行為，加強(qiáng)執(zhí)法工作及執(zhí)法人員的管理，制定了《聯(lián)合執(zhí)法實(shí)施細(xì)則》，保障治超工作依法規(guī)范運(yùn)行。公安、交通、公路、城管分別明確了一名領(lǐng)導(dǎo)包靠此項(xiàng)工作，全面落實(shí)例會制度，每日及時通報治理工作進(jìn)展情況，研究執(zhí)法工作推進(jìn)過程中的新情況、新問題，為治超工作有計劃，有組織，有重點(diǎn)的順利實(shí)施提供了健全的組織保障和機(jī)制保障。
一是嚴(yán)稽查。由公安、交通、公路和城管組成的聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍實(shí)行三班輪流執(zhí)勤的執(zhí)法模式，堅持源頭監(jiān)管與路面治理相結(jié)合，重點(diǎn)治理與長效治理相結(jié)合，路面蹲守和流動稽查相結(jié)合，三個執(zhí)法班組，每個執(zhí)法班組7支執(zhí)法中隊(duì)，每個執(zhí)法隊(duì)配備5名執(zhí)法人員，在我市區(qū)域內(nèi)實(shí)行24小時連續(xù)執(zhí)法，分區(qū)域?qū)θ惺〉?、縣道、鄉(xiāng)道和四環(huán)路以內(nèi)道路進(jìn)行巡回檢查，高密度、高頻率的的流動稽查，有效防止了違章車輛繞行鄉(xiāng)村道路，保證了治超執(zhí)法效果。對查處的超限超載行為的車輛嚴(yán)令其消除違章后再進(jìn)行處罰，對強(qiáng)行闖崗、暴力抗法等違法行為，及時依法予以嚴(yán)懲，以加大對非法業(yè)戶的震懾力，對所有違法違規(guī)車輛的處理，須按程序處理完畢，再經(jīng)四部門共同簽章后才可放行。
二是重配合。在聯(lián)合執(zhí)法過程中，四部門按照聯(lián)合執(zhí)法工作方案要求，嚴(yán)格落實(shí)職責(zé)分工，各司其責(zé)、各負(fù)其責(zé)，各部門之間密切配合、通力協(xié)作，尤其是做好分工接茬、職責(zé)交叉和政策不明部位的銜接。執(zhí)法過程中，由公安人員負(fù)責(zé)對違章車輛進(jìn)行攔截和執(zhí)法秩序控制，交通、公路人員將違章車輛押送至附近停車場，并根據(jù)具體情況出具處罰文書，消除違章，行使簡易文書的由公安部門出具，省道違章車輛由公路部門出具，縣鄉(xiāng)道路違章由交通部門出具，城區(qū)內(nèi)違章車輛由城管部門出具。
三是強(qiáng)服務(wù)。牢固樹立文明執(zhí)法理念，使用文明執(zhí)法語言，認(rèn)真執(zhí)行執(zhí)法程序，準(zhǔn)確使用法律法規(guī)，做到著裝上崗、持證上崗，合理行使自由裁量權(quán)，把整治行動引向正規(guī)化、法制化。深化廉潔執(zhí)法，公正執(zhí)法，堅決杜絕借機(jī)亂收費(fèi)、亂罰款行為，樹立良好的執(zhí)法形象。同時，成立違章車輛處理室，設(shè)在市公路局治超站聯(lián)合辦公，一站式處理，有效提高了行政處理效率。
在治超行動中，我們把輿論宣傳作為抓好治超工作的基礎(chǔ)性工作，始終貫穿到治超工作的全過程。執(zhí)法部門和宣傳部門聯(lián)手，利用電視臺，日報等媒體，刊發(fā)治理超限超載工作宣傳標(biāo)語和治超公益廣告，與日報社協(xié)作，專門開設(shè)“四部門聯(lián)動，治理超限超載”欄目，每周刊發(fā)2期內(nèi)容，專題報道治超工作，宣傳治超法規(guī)和政策，并對超限超載的典型案例以及違法拒不接受檢查、暴力抗法等行為進(jìn)行曝光，取得社會各界的理解、支持和配合。在主流通過大力度的宣傳，營造了濃厚的治超氛圍，形成了群防群治的治超大氣候。
交通安全綜合治理工作報告篇六
20xx年春運(yùn)從x月x日開始，x月x日結(jié)束，共計x天。春運(yùn)工作啟動以來，福州市公安局認(rèn)真貫徹落實(shí)市委、市政府和省公安廳關(guān)于20xx年春運(yùn)交通安保工作的部署，緊緊圍繞'一下降、三不發(fā)生'的工作目標(biāo)，以'強(qiáng)化執(zhí)法服務(wù)、強(qiáng)化安全監(jiān)管'為工作主線，全力保障春運(yùn)期間我市交通的安全平穩(wěn)有序。
根據(jù)市委、市政府和省公安廳的部署，福州警方提前一個月做好春運(yùn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。20xx年x月x日以來，組織各級交警部門開展了'治亂象、保暢通、防事故、保平安'交通專項(xiàng)整治和火車站、火車南站等重點(diǎn)部位專項(xiàng)整治工作，為春運(yùn)工作打下堅實(shí)基礎(chǔ)。市公安局于1月7日組織召開專題會議，提前部署春運(yùn)交通安全管理工作；x月xx日，市公安局印發(fā)《20xx年春運(yùn)道路交通安全管理工作方案》；x月x日，市公安局再次召開春運(yùn)交通安全管理動員部署會，會議直接部署到各縣（市）區(qū)公安局、交警大隊(duì)和農(nóng)村派出所，要求各地要把80%的警力投向路面，全面抓好春運(yùn)期間的形勢研判、源頭管理、流量疏導(dǎo)、交通組織、勤務(wù)安排等工作。
根據(jù)相關(guān)部門預(yù)測，今年春運(yùn)期間全市旅客發(fā)送量將達(dá)1106.1萬人次，比20xx年略有增長，其中道路運(yùn)輸664萬人次，占60.03%,為保障春運(yùn)交通安全，福州警方重點(diǎn)抓好三個方面工作：
1、組織開展排查和整治交通安全隱患。在x月x日前，福州警方全面完成了三項(xiàng)隱患大排查、大整治工作，消除了一批交通安全隱患。一是全面完成了客運(yùn)、旅游、?；愤\(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)的交通安全隱患大檢查大整治工作，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，要求客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)車輛凌晨2-5時落地休息和三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運(yùn)車輛的制度，并逐一簽訂安全責(zé)任狀。二是全面完成了春運(yùn)車輛及駕駛?cè)速Y格審查工作，共排查出7輛逾期未報廢、3輛逾期未年檢的公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)車輛，以及記滿12分和逾期未審驗(yàn)的重點(diǎn)車輛駕駛?cè)?22人，專門發(fā)函通報給交通運(yùn)管部門，禁止上述車輛和駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)，并在媒體上予以曝光。三是全面完成了對農(nóng)村山區(qū)公路、臨水臨崖、急彎陡坡、隧道、易結(jié)冰、易積水等事故多發(fā)路段的隱患大排查，對排查出的20處隱患路段，及時發(fā)函告知道路主管部門進(jìn)行整改，加強(qiáng)安全防護(hù)措施。
2、組織開展嚴(yán)查重點(diǎn)交通違法統(tǒng)一行動。根據(jù)上級公安機(jī)關(guān)部署，春運(yùn)期間福州警方將開展三大交通安全整治行動：一是農(nóng)村地區(qū)從1月24日至2月22日組織開展一個月的集中整治，重點(diǎn)整治面包車超員、貨車違法載人、酒后駕駛、無證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，堅決防范嚴(yán)重交通事故的發(fā)生。二是城市地區(qū)從2月8日至22日（正月初一到十五）組織半個月的酒（毒）駕集中整治，突出午后、夜間和凌晨等重點(diǎn)時段，以及商圈、賓館、飯店、歌廳、酒吧、餐飲大排檔等重點(diǎn)路段，嚴(yán)厲查處酒駕毒駕交通違法行為。三是公安交警部門還部署開展了'治亂象、保暢通、防事故、保平安'交通專項(xiàng)治理和電動自行車專項(xiàng)整治、交通秩序'六個常態(tài)化'管理等各項(xiàng)工作，強(qiáng)化對各類交通違法的查處力度。
3、強(qiáng)化交通應(yīng)急處置工作。根據(jù)氣象部門預(yù)報，春運(yùn)期間我市仍將持續(xù)出現(xiàn)低溫、陰雨、大風(fēng)等惡劣天氣，福州警方提前部署、提前預(yù)警、提前應(yīng)對，確保應(yīng)急處置工作到位。一是下發(fā)了《關(guān)于做好雨雪降溫惡劣天氣道路交通應(yīng)急管理工作的緊急通知》，要求各級交警部門細(xì)化工作措施，全力以赴做好惡劣天氣期間道路交通管理工作。二是加強(qiáng)巡邏管控，切實(shí)加強(qiáng)對國、省、縣道，農(nóng)村山區(qū)道路等重點(diǎn)路段以及跨江橋梁、涵洞隧道等重點(diǎn)部位的巡邏管控，增加巡邏班次和密度，一旦發(fā)現(xiàn)積水或結(jié)冰等路面隱患，及時采取有效措施進(jìn)行處置。三是加強(qiáng)部門聯(lián)動，各地公安機(jī)關(guān)與氣象、交通、運(yùn)輸、市政等部門建立了聯(lián)動機(jī)制，在易積雪、易結(jié)冰路段、涵洞隧道和事故多發(fā)點(diǎn)段儲備應(yīng)急物資和大型清障設(shè)備，共同做好車輛分流、引導(dǎo)、調(diào)流等各項(xiàng)處置工作。1月22日以來，全市共發(fā)生兩起土石塌方、一起路面結(jié)冰所造成的交通阻斷，由于準(zhǔn)備充分、響應(yīng)迅速，目前均已恢復(fù)路面通行，均未造成人員傷亡。
根據(jù)預(yù)測，我市二環(huán)路、三環(huán)路、五四路、福峽路、浦上大道、福飛路、化工路等進(jìn)出城主干道預(yù)計將出現(xiàn)返鄉(xiāng)車流高峰，春節(jié)長假期間自駕出行將上升20%左右，福州警方主要采取四個方面措施：
一是交警支隊(duì)在福州公安智能交通控制中心設(shè)立排堵保暢指揮部，每日7:00至22:00不間斷監(jiān)測城區(qū)道路通行狀態(tài)，重點(diǎn)保障繞城高速、三環(huán)路、二環(huán)路等快速干道，以及福峽路、福馬路、福飛路、五四北路等重要道路的交通順暢，實(shí)時指揮路面警力和30輛清障拖車每日上路巡查。二是嚴(yán)格落實(shí)全市各地旅游景點(diǎn)、火車站、汽車站、商圈等重點(diǎn)部位的警力部署，投入3個交警中隊(duì)全力保障火車北站和火車南站交通有序，會同交通運(yùn)管、市政等部門，嚴(yán)厲查處落客平臺亂停車、出租車亂拉客、黑的、摩的等違法行為，確保火車站交通安全有序。三是春節(jié)期間全面暫停道路占道施工，對于確需施工的，由轄區(qū)交警大隊(duì)制定排堵保暢工作預(yù)案，加強(qiáng)對施工車輛（砼罐車、渣土車等）的管控，嚴(yán)格按照限行時段和路段通行，確保不對交通造成嚴(yán)重影響。四是啟動春運(yùn)服務(wù)站。從1月22日開始，提前啟動3個市際、10個縣際春運(yùn)交通警察執(zhí)法服務(wù)站，全面加強(qiáng)對國、省、縣道和高速公路出入口等重點(diǎn)路段的管理疏導(dǎo)，提前對轄區(qū)春節(jié)、元宵節(jié)和各種民俗活動群眾出行聚集的情況進(jìn)行摸底排查，以春節(jié)前返鄉(xiāng)高峰和春節(jié)后回程高峰為重點(diǎn)時段，加大路面巡邏管控力度，確保我市主要國省干道暢通有序。
一是落實(shí)'兩公布一提示',于1月21日將排查出的8處交通易堵路段和5處事故危險路段，通過海峽都市報、福州日報、福州晚報、微信、微博、交警支隊(duì)全景直播間等媒介對外發(fā)布，提醒群眾注意安全出行。二是福州警方通過手機(jī)短信向全市駕駛?cè)税l(fā)送了春運(yùn)交通安全警示信息148多萬條，在fm87.6、fm100.7等廣播電臺開辟春運(yùn)專欄，每天滾動播報春運(yùn)交通安全常識、實(shí)時路況和安全提示。三是開展了聲勢浩大的春運(yùn)啟動日集中宣傳活動，1月24日春運(yùn)啟動第一天，全市各級交警深入車站、廣場、集鎮(zhèn)、社區(qū)、農(nóng)村、運(yùn)輸公司等重點(diǎn)部位，開展統(tǒng)一集中宣傳活動，共展出交通宣傳展板260面、粘貼宣傳海報3000份，發(fā)放宣傳品2.6萬份、組織400余名交通安全志愿者上路參與交通安全勸導(dǎo)和宣傳。四是以'平安春運(yùn)？交警同行'為主題，在道路沿線的警隊(duì)窗口、客運(yùn)場站、春運(yùn)服務(wù)站、農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站等交通服務(wù)點(diǎn)，對過往的駕駛?cè)碎_展春運(yùn)主題交通安全宣傳。
春運(yùn)路上，平安相伴，在這新春佳節(jié)即將到來之際，福州警方也呼吁廣大市民，在春節(jié)交通出行時，自覺遵守交通法規(guī)，自覺抵制機(jī)動車'加塞'、不禮讓行人、超速、超員，行人和非機(jī)動車不按道行駛、闖紅燈等不文明行為，遇有交通事故、通行緩慢等事件及時與警方聯(lián)系，共同營造文明、安全、有序的交通出行環(huán)境。
交通安全綜合治理工作報告篇七
為深入貫徹落實(shí)全縣道路交通安全工作會議精神，進(jìn)一步加強(qiáng)新民鎮(zhèn)道路交通安全治理工作，促進(jìn)文明交通行動的開展，積極爭創(chuàng)全縣道路安全示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，3月15日，我鎮(zhèn)召開鎮(zhèn)、村、社三級干部大會，專題安排和部署了全鎮(zhèn)的道路安全工作。
會議首先由黨委書記匡發(fā)明就全鎮(zhèn)20xx年的道路安全工作概括做簡要說明。其次由鎮(zhèn)長劉曉東結(jié)合縣上道路交通安全三大行動安排，對我鎮(zhèn)20xx年的道路安全工作做詳細(xì)部署。
我鎮(zhèn)成立了以分黨委書記匡發(fā)明為組長，鎮(zhèn)長劉曉東和分管道路安全的領(lǐng)導(dǎo)為副組長，有關(guān)鎮(zhèn)屬辦公室負(fù)責(zé)人為成員的道路安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)專門的辦公室，負(fù)責(zé)道路交通安全三大行動的具體落實(shí)。同時與各村簽訂了安全責(zé)任狀，明確其責(zé)任，基本建立起了一套層次分明、覆蓋全鎮(zhèn)的道路交通安全整治體系，為整治工作的扎實(shí)開展提供了堅強(qiáng)的組織保障和制度保障。
為打好我鎮(zhèn)道路交通安全集中整治工作的基礎(chǔ)，在三干會上，鎮(zhèn)長劉曉東宣讀了全縣摩托車專項(xiàng)整治行動計劃和我鎮(zhèn)的文明交通行動計劃實(shí)施方案，并向各村發(fā)放摩托車駕駛證申領(lǐng)和摩托車注冊登記流程等宣傳資料，充分營造了我鎮(zhèn)道路交通安全整治工作開展的濃厚氛圍，提高了我鎮(zhèn)群眾的道路交通安全防范意識。
為貫徹落實(shí)全縣摩托車專項(xiàng)整治行動，我鎮(zhèn)迅速展開了對全鎮(zhèn)所有機(jī)動車進(jìn)行摸底登記和對全鎮(zhèn)交通安全的不定期巡查工作，嚴(yán)厲查處無牌無證駕駛、人貨混裝、超載超速、無安全帽駕駛等違規(guī)行為，切實(shí)倡導(dǎo)文明交通行為。
交通安全綜合治理工作報告篇八
為切實(shí)做好我鄉(xiāng)道路交通工作和縣鄉(xiāng)平安出行創(chuàng)建工作，進(jìn)一步強(qiáng)化全鄉(xiāng)預(yù)防道路交通事故工作，切實(shí)落實(shí)農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制，最大限度的預(yù)防和減少道路交通安全事故。根據(jù)縣人民政府《關(guān)于開展對道路交通安全和縣鄉(xiāng)平安出行創(chuàng)建工作督察的通知》（寧府辦明電〔0〕26號）文件要求，現(xiàn)將我鄉(xiāng)道路交通安全及縣鄉(xiāng)平安出行創(chuàng)建工作開展情況作報告匯報：
（一）領(lǐng)導(dǎo)重視，組織嚴(yán)密。
鄉(xiāng)黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)對道路交通工作和縣鄉(xiāng)平安出行創(chuàng)建工作高度重視，成立了由分管交通的副鄉(xiāng)長任組長，交警中隊(duì)中隊(duì)長、派出所所長任副組長，地方公路管理所等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員的道路交通安全和平安出行創(chuàng)建工作工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確成員單位職責(zé)，切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全工作。
（二）部門協(xié)同，共同創(chuàng)建。
根據(jù)縣政府辦公室《關(guān)于印發(fā)進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作實(shí)施方案的通知》（寧政辦發(fā)79號）文件精神，鄉(xiāng)人民政府積極協(xié)調(diào)安監(jiān)、交通、公路等有關(guān)部門,開展道路交通安全隱患大排查大整治活動，加強(qiáng)對事故多發(fā)點(diǎn)、段的管理，結(jié)合實(shí)際制定整治方案，主動協(xié)調(diào)有關(guān)部門落實(shí)整治措施，及時消除事故隱患。
一是深入開展交通安全檢查，全面排查各類交通安全隱患。鄉(xiāng)政府協(xié)同鄉(xiāng)交警中隊(duì)，鄉(xiāng)派出所、鄉(xiāng)司法所等有關(guān)單位組成聯(lián)合檢查組，對我鄉(xiāng)進(jìn)行了危險路段、隱患路段、重點(diǎn)單位的交通安全檢查，以客運(yùn)為重點(diǎn)對途經(jīng)轄區(qū)的客運(yùn)車輛進(jìn)行檢查登記、督促駕駛員安全行車，防患于未然，上半年共查處各類交通違法行為42起。
二是全面加強(qiáng)了重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)村、重點(diǎn)時段的交通安全管理，嚴(yán)格取締違法載人等嚴(yán)重違法行為，消除安全隱患。同時，針對我鄉(xiāng)道路客運(yùn)特點(diǎn)，以及各個節(jié)日前后的交通安全宣傳和安全整治，加強(qiáng)對過往客運(yùn)車輛的檢查登記，有效減少了客運(yùn)車輛違法超員載客現(xiàn)象，上半年共檢查登記7座以上客運(yùn)車輛430余輛次，服務(wù)過往旅客9500余人次。
三是強(qiáng)化路面管控、保障轄區(qū)道路的安全、暢通、有序。在趕集天,做到每街必到。對要路段實(shí)行全天巡邏，及時處理發(fā)現(xiàn)的交通安全隱患。同時，全面兼顧?quán)l(xiāng)村道路交通安全管理，嚴(yán)厲打擊拖拉機(jī)、低速貨車違法載人等嚴(yán)重交通違法行為，有效保障了轄區(qū)道路的安全、暢通、有序。
四是認(rèn)真落實(shí)丘北經(jīng)驗(yàn)推廣暨“縣鄉(xiāng)平安出行”創(chuàng)建活動各項(xiàng)工作要求，加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理。在“丘北經(jīng)驗(yàn)”推廣工作中，鄉(xiāng)人民政府和公安、交通、安監(jiān)等職能部門建立了監(jiān)督管理長效機(jī)制，聯(lián)合執(zhí)法、綜合治理，切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管，嚴(yán)防出現(xiàn)管理死角和漏洞，從而有效預(yù)防和減少了農(nóng)村道路交通安全事故，維護(hù)了人民群眾生命財產(chǎn)安全。
（三）落實(shí)措施，深入開展宣傳教育活動全面開展“文明交通行動計劃”，對轄區(qū)中、小學(xué)進(jìn)行交通安全集中教育，切實(shí)提高師生的交通安全意識。通過多方協(xié)作，共筑平安校園，以案說法，以理說教，深化“大走訪”活動，創(chuàng)新宣傳的理念宣傳。大隊(duì)以走進(jìn)農(nóng)村中小學(xué)開展宣傳為契機(jī)，積極與校方、師生溝通交談，傾聽師生們對交管工作的意見和建議，并提供法律法規(guī)和車管等業(yè)務(wù)辦理咨詢，進(jìn)一步融洽了警方與師生的關(guān)系，贏得群眾對公安交管工作的支持和理解。截至6月份，共走進(jìn)農(nóng)村中小學(xué)校28所（其中中學(xué)三所、小學(xué)23所、幼兒園2所），出動警力60人次，警車30輛次，發(fā)放交通安全宣傳資料2857份，受教育人數(shù)達(dá)7000人次。
（一）道路交通違法行為雖然被大量查處和取締,但部分駕駛員的法律意識和交通安全意識仍然較為淡薄。
（二）鄉(xiāng)村道路狹窄,特別是雨季天造成的塌方、坍塌和坑槽，危險、隱患路段多。
（三）逢趕集天和其它群眾集會時，存在少量超員、酒后駕車、違法載人等嚴(yán)重交通違法行為。
（一）繼續(xù)加強(qiáng)路面管理，查處道路交通違法行為，對交通違法行為形成嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢。
（二）高度重視道路安全行政執(zhí)法工作，進(jìn)一步加強(qiáng)行政執(zhí)法人員的培訓(xùn)，提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)，為道路交通安全行政執(zhí)法工作打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。
平穩(wěn)、通行效率提高、執(zhí)法服務(wù)規(guī)范、人民群眾滿意”的工作目標(biāo)，共同營造和諧、文明、安全有序的道路交通環(huán)境。
交通安全綜合治理工作報告篇九
鄉(xiāng)按著縣關(guān)于農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生綜合治理的總要求，認(rèn)真貫徹落實(shí)縣委縣政府會議精神，自初以來，鄉(xiāng)政府加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、突出重點(diǎn)、強(qiáng)化措施，使鄉(xiāng)村衛(wèi)生環(huán)境有了新起色，鄉(xiāng)容村貌有了新改觀，為鄉(xiāng)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步營造了良好的環(huán)境。不斷加大監(jiān)督管理力度，有效整治村容村貌、大搞環(huán)境衛(wèi)生，推進(jìn)環(huán)境衛(wèi)生長效管理運(yùn)行機(jī)制，使環(huán)境衛(wèi)生整一片，凈一片，使我鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生專項(xiàng)整治活動，取得了初步成效，環(huán)境衛(wèi)生面貌大為改觀。現(xiàn)就衛(wèi)生整治情況進(jìn)行匯報。
今以來，王土房鄉(xiāng)為鞏固和發(fā)展整治成果，為生態(tài)旅游發(fā)展的需要，十分重視我鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生的綜合整治工作，把它始終列入政府的重要議事日程，當(dāng)作一項(xiàng)主要工作來安排。一是加強(qiáng)了對環(huán)境衛(wèi)生整治的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了以鄉(xiāng)黨委書記為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，辦公室、司法、公安、旅游等部門為成員的環(huán)境衛(wèi)生治理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)指導(dǎo)此項(xiàng)工作。二是制定下發(fā)了環(huán)境衛(wèi)生專項(xiàng)整治實(shí)施方案，專項(xiàng)整治工作做到了目標(biāo)明確，分工具體，措施到位;三是實(shí)施了“一把手”責(zé)任工程，使環(huán)境衛(wèi)生整治工作層層有人抓，事事有人管，人人有責(zé)任。保證了專項(xiàng)整治各項(xiàng)工作任務(wù)的全面落實(shí);四是充分發(fā)揮包村干部作用及時安排人員下村督導(dǎo)，落實(shí)衛(wèi)生整治工作，科學(xué)合理的安排部署整治工作任務(wù)，確保整治任務(wù)按期完成;五是村成立了環(huán)保清潔隊(duì)伍集中清理，落實(shí)了衛(wèi)生垃圾池的建設(shè)，同時為不斷加強(qiáng)和提高環(huán)境衛(wèi)生管理水平，進(jìn)一步加大環(huán)境衛(wèi)生整治力度，先后下發(fā)了《限期清理通知書》和《門前三包責(zé)任書》，為順利開展環(huán)境衛(wèi)生專項(xiàng)整治活動確定了具體的工作目標(biāo)。
環(huán)境衛(wèi)生的好與不好，體現(xiàn)了一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)文明形象，隨著人們物質(zhì)文化生活水平的不斷提高，人們對居住環(huán)境質(zhì)量的不斷改善的愿望日益增強(qiáng)。環(huán)境衛(wèi)生狀況越來越受到人們的普遍關(guān)注，抓好環(huán)境衛(wèi)生整治，已成為廣大群眾的要求和愿望。
根據(jù)我鄉(xiāng)20xx環(huán)境整治工作實(shí)施方案要求，結(jié)合村容環(huán)境衛(wèi)生的現(xiàn)狀，從三月份開始到現(xiàn)在，重點(diǎn)做了以下幾個方面：
三是查處了沿街“五亂”現(xiàn)象，秸稈和柴垛、垃圾、亂堆亂放現(xiàn)象基本清理完畢。五亂得到有效解決。由于各級領(lǐng)導(dǎo)重視，狠抓落實(shí)，使環(huán)境衛(wèi)生整體面貌大為改觀。
四是明確任務(wù)，限期清理。為確保在農(nóng)村環(huán)境整治工作中取得明顯成效，先后下發(fā)了《限期清理通知書》500余份，《門前三包責(zé)任書》50余份，取得了明顯效果。
五是加大督導(dǎo)檢查。為進(jìn)一步推動了此項(xiàng)工作，在各包村領(lǐng)導(dǎo)深入所包村進(jìn)行督導(dǎo)檢查的基礎(chǔ)上，王土房鄉(xiāng)組織鄉(xiāng)人大主席團(tuán)對全鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生狀況進(jìn)行了視察，對主要街道衛(wèi)生、店鋪門前衛(wèi)生存在的問題提出了具體解決方案。
六是制定獎懲制度。鄉(xiāng)政府將此項(xiàng)工作納入了重要議事日程，對治理好的村給予20xx元獎勵資金，差的村將進(jìn)行處罰。
七是建立長效機(jī)制。為進(jìn)一步加強(qiáng)全鄉(xiāng)環(huán)境治理，改善村民居住環(huán)境，是環(huán)境治理工作成為長期的行動，成為群眾的自覺活動，鄉(xiāng)里制訂了環(huán)境衛(wèi)生整治村民公約，保證了全鄉(xiāng)居民在生產(chǎn)生活中有章可循，全力打造優(yōu)美環(huán)境，加大整治力度。
為了使全鄉(xiāng)人民有個整潔優(yōu)美的生活環(huán)境，加大對外來人員的投資吸引，為把環(huán)境衛(wèi)生長效管理落到實(shí)處，在建章立制上做好文章，在管理措施上狠下功夫，根據(jù)我鄉(xiāng)實(shí)際結(jié)合目前環(huán)境衛(wèi)生現(xiàn)狀，我們應(yīng)重點(diǎn)做了以下工作：
一是加大了對村環(huán)境衛(wèi)生管理的投入力度，建立衛(wèi)生保潔員隊(duì)伍，以便長久保持良好衛(wèi)生環(huán)境。二是不斷加強(qiáng)環(huán)境衛(wèi)生的監(jiān)管力度，全鄉(xiāng)每名干部都有義務(wù)和權(quán)力，負(fù)責(zé)巡查全鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生的的整治工作。三是加大對衛(wèi)生處理力度，對于違反環(huán)境衛(wèi)生法規(guī)和規(guī)定，亂倒垃圾和“五亂”的，認(rèn)真執(zhí)行村民公約。四是不斷加大對居民的環(huán)境衛(wèi)生法規(guī)規(guī)章宣傳力度，不斷增強(qiáng)他們的環(huán)境衛(wèi)生和環(huán)境保護(hù)自我意識，自覺養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣。
截至目前，全鄉(xiāng)出動車輛140輛次，人員1500余人次，共清理垃圾13000余噸。
在全鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作中，取得了一定成效，但是，與上級的要求和人民群眾的'期望還有很大的差距，但我們有信心，在今后的環(huán)境衛(wèi)生整治工作中，按縣委縣政府的要求，集中精力，以更大的力度、更實(shí)在的舉措、更有效的手段，務(wù)實(shí)的工作態(tài)度和扎實(shí)的工作作風(fēng)，努力把我鄉(xiāng)建設(shè)成為一個環(huán)境優(yōu)美、整潔有序、和諧自然的鄉(xiāng)村而奮斗。
交通安全綜合治理工作報告篇十
按照縣委、政府和縣道安辦有關(guān)文件精神，磽磧鄉(xiāng)年初確定了交通安全的工作目標(biāo)、任務(wù)措施和工作要求，進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任，加大投入，認(rèn)真考評，平安暢通創(chuàng)建工作取得了實(shí)效。
一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任。為加強(qiáng)對道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了由鄉(xiāng)長任組長，分管安全武裝部長為副組長，安辦、交管辦、各村等為成員單位的道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并恢復(fù)了道路交通安全聯(lián)組。實(shí)行嚴(yán)格的目標(biāo)管理和獎懲制度，鄉(xiāng)政府與各村簽訂了《20xx年道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書》5份，把道路交通事故安全責(zé)任，層層分解落實(shí)到各村委會，落實(shí)到各單位，各司其職，齊抓共管。各單位、各村建立落實(shí)交通安全制度和組織機(jī)構(gòu)，將平安暢通創(chuàng)建工作納入了重要工作日程，完善預(yù)防道路交通事故工作聯(lián)席會議制度，定期對平安暢通創(chuàng)建工作通報、匯報，研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項(xiàng)。
二是切實(shí)加大投入。磽磧鄉(xiāng)把道路交通安全管理作為政府的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，提供必要的人員和經(jīng)費(fèi)保障。同時，加大了對道路及配套安全設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的投入，做到在硬件上緩解道路交通供求矛盾。
三是完善考核評價制度。我鄉(xiāng)將平安暢通創(chuàng)建工作納入對各部門的工作考核范圍，把道路交通安全管理工作納入安全生產(chǎn)、社會治安綜合治理等考評內(nèi)容，對發(fā)生重特大道路交通事故的實(shí)行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故，將嚴(yán)格按照上級政府有關(guān)規(guī)定，查清事故原因，分清事故責(zé)任，嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的相應(yīng)責(zé)任。
深入推進(jìn)道路交通安全工作，是確保全鄉(xiāng)實(shí)現(xiàn)道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預(yù)防責(zé)任落實(shí)的主要抓手。各部門按照統(tǒng)一部署，堅持“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，派出所依法監(jiān)管，部門全面負(fù)責(zé)，全社會廣泛支持”的總體要求，堅持標(biāo)本兼治、綜合治理，深入貫徹落實(shí)道路交通安全“五整頓、三加強(qiáng)”各項(xiàng)工作措施，確保了磽磧鄉(xiāng)道路交通安全總體態(tài)勢平穩(wěn)。
一是加快道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。為緩解交通壓力，鄉(xiāng)重點(diǎn)抓好建設(shè)暢通便捷的交通網(wǎng)絡(luò)。為此，我鄉(xiāng)加大資金投入用于鄉(xiāng)公路建設(shè)，新建和改造提升道路，在全鄉(xiāng)通村公路、沿線村莊及接線路口分別安裝了護(hù)欄、減速帶、警示標(biāo)志牌等，完善了鄉(xiāng)級主要路口、事故多發(fā)地段的防護(hù)設(shè)施，有效的遏制了違法交通的現(xiàn)象，行車秩序等得到明顯改善，降低了重大交通事故的發(fā)生。
二是強(qiáng)化道路交通安全綜合治理。今年以來，我們加強(qiáng)源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，通過加強(qiáng)多部門的聯(lián)合整治，聯(lián)合共管，切實(shí)加大對農(nóng)村道路交通秩序整治力度，重點(diǎn)整治低速貨車、三輪汽車和拖拉機(jī)無牌無證、違法載人等違法行為。通過開展道路安全專項(xiàng)整治行動，集中消除磽磧鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險路段，集中查處嚴(yán)重交通違法行為。
三是做好安全臺帳建立。磽磧鄉(xiāng)建立了摩托車駕駛員安全臺帳、農(nóng)用車拖拉機(jī)安全臺帳、安全隱患排查臺帳、道路情況臺帳、交通事故登記臺帳、勤務(wù)管理臺帳、工作日志等相關(guān)臺帳。
四是加強(qiáng)信息報送。今年以來，我們加強(qiáng)了信息報送，及時、全面、準(zhǔn)確的向上級部門報送信息。
圍繞道路交通安全法等法律法規(guī)，開展交通安全宣傳“五進(jìn)”(進(jìn)工地、進(jìn)村莊、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)校園)活動為載體，加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育，努力把交通安全宣傳從部門業(yè)務(wù)工作向社會公益活動方向擴(kuò)展，強(qiáng)力推進(jìn)交通安全宣傳教育工程。利用“安全生產(chǎn)月”活動，積極創(chuàng)建、培育“文明用車、安全行車、遵紀(jì)守法、文明禮讓”的現(xiàn)代交通安全文化，在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標(biāo)語，營造了濃厚輿論氛圍;在各村、學(xué)校、重點(diǎn)單位設(shè)立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，播放安全宣傳片，對廣大群眾進(jìn)行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導(dǎo)了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)，樹立安全交通意識，形成文明交通習(xí)慣。截止目前，全年組織機(jī)關(guān)工作人員、企事業(yè)單位負(fù)責(zé)人、各村負(fù)責(zé)人召開交通安全培訓(xùn)會4次，培訓(xùn)人次達(dá)80人次。結(jié)合今年“安全生產(chǎn)月”活動，共組織開展專門宣傳教育活動3次，在辦公地點(diǎn)、重點(diǎn)路段懸掛宣傳橫幅，利用各種節(jié)慶活動和學(xué)校法制課等進(jìn)行宣傳，并發(fā)放各類交通安全法規(guī)政策宣傳單資料800余份。在全鄉(xiāng)營造了濃厚的宣傳教育氛圍。通過這一系列的宣傳工作，磽磧鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。
1、由于我鄉(xiāng)財政比較薄弱，對交通安全的經(jīng)費(fèi)投入還不是很足。
2、農(nóng)村公路等級低、路況差、安全系數(shù)小，且山區(qū)容易出現(xiàn)因大霧等天氣問題引起的各種意外。
3、群眾交通安全意識不到位。由于我鄉(xiāng)村落比較分散，群眾安全意識相對淡薄，對摩托車超員、酒后駕車、非客運(yùn)車輛違法載客等違法行為認(rèn)識不夠到位，各村摩托車上牌率不高。
（一）加強(qiáng)道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強(qiáng)管理的`基礎(chǔ)上，突出對事故多發(fā)和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀(jì)行為嚴(yán)查查處力度，改善路況，加強(qiáng)運(yùn)政管理，預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。
（二）認(rèn)真開展道路交通隱患大檢查。在加強(qiáng)常規(guī)管理的同時，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，組織好相關(guān)部門對全鄉(xiāng)道路交通安全隱患進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，一經(jīng)查出隱患及時整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態(tài)中。
（三）加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高廣大人民群眾的安全意識。安全宣傳教育，要做到有的放矢，重點(diǎn)對機(jī)動車駕駛員的道路法規(guī)及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度，提高他們遵章守紀(jì)的自覺性;對于廣大人民群眾，要加強(qiáng)安全意識的灌輸，大力宣傳道路交通安全無小事，要做到家喻戶曉，人人皆知。
交通安全綜合治理工作報告篇十一
xx年，我按照區(qū)委、區(qū)政府的工作要求，找準(zhǔn)貫徹落實(shí)結(jié)合點(diǎn)，努力踐行科學(xué)發(fā)展觀，以xx事業(yè)發(fā)展為核心，打牢化解矛盾的物質(zhì)基礎(chǔ)，緊緊圍繞首都“綜治基層基礎(chǔ)建設(shè)年”的工作要求開展工作，并結(jié)合區(qū)劃調(diào)整、新局成立及時制定了專項(xiàng)維穩(wěn)工作方案。切實(shí)履行xx局綜治工作第一責(zé)任人的職責(zé)，切實(shí)加強(qiáng)綜治工作的領(lǐng)導(dǎo)，注重人民內(nèi)部矛盾排查化解，督促各單位做好維穩(wěn)和綜合治理工作，不斷加強(qiáng)對廣大干部職工的法制教育，使綜治工作在單位上下形成齊抓共管的良好局面，實(shí)現(xiàn)了全年安全“零”指標(biāo)?，F(xiàn)將主要工作報告如下：
一是牢固樹立“穩(wěn)定是第一責(zé)任”的意識，始終把安全穩(wěn)定、綜合治理工作作為全年的重點(diǎn)工作來抓，并納入了年度工作計劃。
全年根據(jù)區(qū)綜治委的要求和時段特點(diǎn)認(rèn)真分析我局在綜治工作方面存在的薄弱環(huán)節(jié)，確立了處級領(lǐng)導(dǎo)接訪制度和處級領(lǐng)導(dǎo)對分管科室、基層單位的包片制度，建立了大維穩(wěn)安全格局；堅持在各種會議上經(jīng)常布置綜治工作任務(wù)，強(qiáng)調(diào)綜治工作的重要性和必要性，提高大家的思想認(rèn)識，打牢安全防線；堅持重大活動、重要節(jié)日前先布置安穩(wěn)、綜治工作，及時制定各種安全工作方案，增加各種防控力量；重大工程開工前先評估安全，盡可能的提高安全防范等級，降低對周邊老百姓的影響，使綜治工作成為其他工作的安全基石。
二是認(rèn)真落實(shí)綜治工作責(zé)任制，逐級簽訂了綜治工作目標(biāo)責(zé)任書。成立了綜治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，確定了主管領(lǐng)導(dǎo)和專職工作人員，并落實(shí)了崗位責(zé)任制。
三是加快推進(jìn)基層基礎(chǔ)建設(shè)。制定了全局安全防范工作實(shí)施方案；設(shè)立了專項(xiàng)綜合治理資金，充實(shí)了基層管理隊(duì)伍，組織綜治、內(nèi)保人員參加了市里的培訓(xùn)，并為各基層單位配備了相應(yīng)的安防設(shè)備、設(shè)施，整改了公園的監(jiān)控和廣播系統(tǒng)；在公園內(nèi)實(shí)施了安全網(wǎng)格化管理，確保在第一時間、第一地點(diǎn)發(fā)現(xiàn)問題，穩(wěn)控事態(tài)，解決問題。
1、加快xx事業(yè)的發(fā)展，從源頭上減少矛盾。今年以來我局按照建設(shè)“首都文化中心區(qū)、世界城市窗口區(qū)”的功能定位，通過研討、培訓(xùn)等形式提高干部職工建設(shè)世界城市窗口區(qū)的責(zé)任和使命。通過充分發(fā)揚(yáng)民主和提高班子的科學(xué)管理能力，減少了決策上的失誤，加大對各基層單位的支持力度，提高了廣大職工的工作熱情，從源頭上減少了矛盾的產(chǎn)生。
2、維護(hù)群眾利益，及時解決干部職工在切身利益方面的老、舊歷史遺留問題。上任以來，通過定期的矛盾排查化解，及時掌握了各基層單位在退休職工醫(yī)療、外來務(wù)工隊(duì)伍管理等方面存在的矛盾點(diǎn)后。果斷采取了主動出訪、領(lǐng)導(dǎo)包案、改善外來務(wù)工人員工作生活等措施，有效地把矛盾發(fā)現(xiàn)在初期，化解在基層。
3、認(rèn)真查找隱患，加大整治力度。堅持每月組織一次全局性安全大檢查，局其他分管領(lǐng)導(dǎo)不定期深入生產(chǎn)一線和班組進(jìn)行現(xiàn)場辦公和安全檢查，基層單位開展每周一次的安全自查，重要節(jié)假日和活動前夕，邀請消防、公安、安監(jiān)、交通開展專項(xiàng)安全大檢查，并有針對性地開展各種應(yīng)急演練。全年共檢查單位96個，查找出隱患162條，下達(dá)限期整改通知書86份，復(fù)查意見書86份，整改162條，整改率達(dá)到了100﹪。
4、深入開展綜治宣傳和普法教育，提高干部職工的安全防范意識。為加強(qiáng)對干部職工安全防范意識的教育。在全局建立了安全例會制度，利用每月的安全例會，教育全體干部職工提高安全防范意識，注意防火、防盜、交通等類似治安事故的發(fā)生，決不參與任何違法、違紀(jì)組織，真正做一名知法、守法的好公民。
同時加強(qiáng)干部職工的法律知識教育，結(jié)合“xx”普法，狠抓領(lǐng)導(dǎo)干部的法律法規(guī)學(xué)習(xí)，堅持一般職工的法律普及，引導(dǎo)外來務(wù)工人員學(xué)習(xí)基本知識，通過一系列的學(xué)習(xí)教育活動，使全體干部和外來務(wù)工人員認(rèn)識到只有知法懂法，才能守法、用法、保護(hù)自己的合法權(quán)益。預(yù)防各種違法犯罪事件的發(fā)生。
今年以來，我局的社會治安綜合治理工作在上級政法委和綜治辦的指導(dǎo)下取得了一些成績，但也存在一些不足。
一是基層基礎(chǔ)性工作還需加強(qiáng)，基層在治安、消防等方面的設(shè)備更新，外來務(wù)工人員居住條件的改善上還存在不足。
二是綜治管理模式還需要有創(chuàng)新，管理要進(jìn)一步精細(xì)化。在今后的工作中，要在繼承和發(fā)揚(yáng)原來好的經(jīng)驗(yàn)和做法的基礎(chǔ)上，不斷創(chuàng)新，針對存在的薄弱環(huán)節(jié)采取有效的措施不斷加以解決。重點(diǎn)工程要堅持一把手負(fù)責(zé)制，把發(fā)展經(jīng)濟(jì)與改善職工工作生活條件結(jié)合起來，完善信訪預(yù)警機(jī)制，暢通職工的訴求渠道，為創(chuàng)新綜治管理營造良好的內(nèi)部環(huán)境。
交通安全綜合治理工作報告篇十二
根據(jù)《某某市人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)市安監(jiān)辦關(guān)于某某市道路交通安全綜合治理年活動實(shí)施方案的通知》（成辦函〔20__〕32號）要求，為確保我區(qū)道路交通安全綜合治理年活動取得實(shí)效，我局高度重視，研究制訂了全區(qū)cng加氣站安全工作專項(xiàng)治理方案，周密計劃，認(rèn)真部署、加強(qiáng)落實(shí)，積極開展了cng加氣站安全工作專項(xiàng)治理，完成了目標(biāo)任務(wù)，取得了預(yù)期效果。現(xiàn)將道路交通安全綜合治理cng加氣站專項(xiàng)整治工作總結(jié)如下：
一、工作方式
按照市安監(jiān)委、區(qū)安監(jiān)委關(guān)于道路交通安全綜合治理工作的要求，我局結(jié)合工作職能和轄區(qū)實(shí)際，按照全面覆蓋、突出重點(diǎn)的原則，對全區(qū)9家cng加氣站進(jìn)行了專項(xiàng)整治。
二、主要措施
針對區(qū)內(nèi)cng氣瓶和充裝站數(shù)量多，而使用者基本是出租車和公交車這些涉及公共安全車輛的特點(diǎn)，6月3日和9月8日，我局先后兩次召集全區(qū)cng氣瓶充裝站和檢驗(yàn)站召開會議，首先對cng氣瓶開展了專項(xiàng)整治。副局長某某在9月8日的會議時強(qiáng)調(diào)三點(diǎn)工作要求：
三是監(jiān)察部門要加大執(zhí)法力度，對多次發(fā)現(xiàn)違規(guī)的將停業(yè)整頓。
會上，特監(jiān)科有關(guān)人員通報了近期對各cng氣瓶充裝站、檢驗(yàn)站明查暗訪發(fā)現(xiàn)的問題，組織大家對《車用氣瓶安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》進(jìn)行了再學(xué)習(xí)，還對電子標(biāo)簽動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)運(yùn)行中存在的有關(guān)問題進(jìn)行了協(xié)調(diào)解決。全市9家cng充裝站和1家cng氣瓶檢驗(yàn)站的相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了會議。
三、主要成效
近一年以來，我局采取加大巡查執(zhí)法力度；對重點(diǎn)單位駐站監(jiān)管；出動檢查人員30余人次，出動車輛15車次，開展cng專項(xiàng)檢查4次。多次召開會議培訓(xùn)強(qiáng)調(diào)；簽訂充裝安全承諾書；幫助充裝站協(xié)調(diào)解決存在的問題等方式，使我區(qū)的cng氣瓶充裝、檢驗(yàn)管理水平有了明顯提高，基本杜絕了違規(guī)充裝行為，嚴(yán)防了與道路交通安全相關(guān)的車載氣瓶安全事故的發(fā)生。
交通安全綜合治理工作報告篇十三
xx縣實(shí)驗(yàn)學(xué)校是一所九年一貫制學(xué)校，地處一號路與三號路之間、學(xué)校密集的回龍路段中心。此路段學(xué)校多、學(xué)生多、家長多、來往車輛多、停放攤點(diǎn)多。學(xué)生上學(xué)、放學(xué)經(jīng)常在車縫里間，交通安全隱患堪憂。
我校擁有中小學(xué)生四千余名,是縣內(nèi)在校生最多的學(xué)校,不僅如此,也是安慶市內(nèi)在校生最多的學(xué)校。xx縣示范幼兒園與我校僅一墻之隔，該園有幼兒近四百名；東邊有二中和第三中學(xué)。每天放學(xué)期間，我校二道門內(nèi)不足二十米的路段停滿了接送家長的摩托車、電瓶車，四千余名學(xué)生、接送的家長在這樣一條不足---十米且障礙重重的路上曲折行進(jìn)，出得校門又與二中、三中幾股學(xué)生流匯集，其擁擠情狀可想而知。
加強(qiáng)對未成年人的保護(hù)，是全社會特別是政府部門應(yīng)盡的`責(zé)任。家長都希望孩子能有一個健康的、安全的成長環(huán)境，“為學(xué)生的生命系好安全帶”！我們渴望綜合整治，今提出幾點(diǎn)建議供參考。
1：大力加強(qiáng)校園周邊環(huán)境的整治，敬請城管、公安部門牽頭，對學(xué)校周邊的擺攤設(shè)點(diǎn)進(jìn)行清理取締。堅決取締校門外近五十米內(nèi)商店的店外經(jīng)營、攤點(diǎn)的占道經(jīng)營、亂停亂擺等，杜絕臨時出現(xiàn)的小販占地或流動經(jīng)營，保障學(xué)校周邊的交通暢通無阻。
2：嚴(yán)格管理我校斜對面的張家壩橋賣菜點(diǎn)，取消此處賣菜點(diǎn)的設(shè)置，解決張家壩橋的瓶頸難題。
3：打通我校東大門，實(shí)現(xiàn)學(xué)生分流，緩解上學(xué)放學(xué)時的交通擁堵壓力。