心得體會(huì)是對(duì)一段時(shí)間內(nèi)的工作或?qū)W習(xí)經(jīng)歷的深入思考和總結(jié)。寫(xiě)心得體會(huì)需要慎重選擇字詞和句式，使文章具備較高的品味和審美價(jià)值。以下是小編為大家整理的一些心得體會(huì)范文，供大家參考和借鑒。
交通工具變化心得體會(huì)篇一
“改革開(kāi)放40周年，交通的巨變讓我們的生活發(fā)生了翻天覆地的變化?！弊陲堊狼埃衣?tīng)爺爺講起了過(guò)去的事。
那時(shí)候爺爺在金竹山電廠工作。每次爺爺、奶奶和爸爸一家人回長(zhǎng)沙縣老家去看望老爺爺和老奶奶的時(shí)候，都要花上一天半的時(shí)間。金竹山每天只有一班綠皮火車(chē)開(kāi)往長(zhǎng)沙，因此，他們得先坐上一整天的綠皮火車(chē)，晃晃悠悠來(lái)到長(zhǎng)沙，第二天再搭上長(zhǎng)途汽車(chē)，又花上半天時(shí)間，才到老家?；乩霞业穆酚终职纪共黄剑绻窍掠晏?，路上就到處是泥漿，如果是大太陽(yáng)天，一路就黃灰飛揚(yáng)。若是遇上前面發(fā)生交通事故，那就麻煩了。警察汽車(chē)數(shù)量也不多，速度也慢，等到警察趕到現(xiàn)場(chǎng)處理好事故，大半天過(guò)去了，趕到老家，月亮都爬上山坡了。
“那現(xiàn)在呢？”我好奇地問(wèn)爺爺。
“現(xiàn)在可好了，從金竹山回一趟老家隨時(shí)可以出發(fā)，路也修好了，我們自己開(kāi)車(chē)只需要半天的時(shí)間就可以到了?！睜敔斝τ卣f(shuō)。
“是呀是呀，瓜瓜，你知道媽媽小時(shí)候去張家界要多長(zhǎng)時(shí)間嗎？”
“不知道，媽媽，你小時(shí)候去張家界要花多長(zhǎng)時(shí)間呀？”我好奇地問(wèn)。
“我印象太深刻了，我們當(dāng)時(shí)整整用了16個(gè)小時(shí)，一路上很顛簸，高高低低的山路，暈得厲害，一路上吐得不行了?？涩F(xiàn)在呢，高速公路修好了，變得非常好走了?！?BR> “那現(xiàn)在開(kāi)車(chē)要多久才能到張家界呢？”
“現(xiàn)在只要4個(gè)小時(shí)，張家界還建起了飛機(jī)場(chǎng)，從長(zhǎng)沙飛過(guò)去只要一個(gè)來(lái)小時(shí)就能到了！”爸爸也參與起我們的討論來(lái)。
“以前是極少數(shù)人才能坐上飛機(jī)，現(xiàn)在飛機(jī)可以說(shuō)是‘飛入尋常百姓家’了?！眿寢屨f(shuō)道。
聽(tīng)了爺爺、爸爸、媽媽的一番話，我深刻地感受到了改革開(kāi)放40年以來(lái)交通的巨大變化。高速公路一條接著一條，京港澳高速公路，經(jīng)過(guò)8個(gè)省級(jí)行政區(qū)，28個(gè)地級(jí)行政區(qū)，從首都北京一直連接到香港、澳門(mén)，全長(zhǎng)約2285公里?；疖?chē)歷經(jīng)綠皮火車(chē)、普通快車(chē)、動(dòng)車(chē)，到2008年第一條高鐵投入運(yùn)營(yíng)，現(xiàn)在高鐵運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)超過(guò)2。5萬(wàn)公里，城市之間的距離大大縮短，人們的生活發(fā)生了巨大的變化，讓多城變成一家。飛機(jī)從“富貴”到“平民”，普通老百姓都能坐上飛機(jī)到國(guó)內(nèi)外去旅游。城際列車(chē)、地鐵更是成為了人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢扇鄙俚默F(xiàn)代化的交通工具。哦，對(duì)了，長(zhǎng)沙還有磁懸浮列車(chē)呢！它連接著黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)和長(zhǎng)沙高鐵站，成為了交通換乘工具。
成長(zhǎng)在新時(shí)代，我們沐浴著改革的陽(yáng)光，享受著交通巨變的成果。改革開(kāi)放40周年，祖國(guó)母親，我為你祝福，我為你驕傲！
交通工具變化心得體會(huì)篇二
二十年后的今天，我已經(jīng)是一位十分出名的海陸空三合一交通工具設(shè)計(jì)師了。
此設(shè)計(jì)綜合了海、陸、空交通工具的特點(diǎn)、功能于一身，可以上天，可以入海，可以在陸地上安全行駛。
比如，陸地發(fā)生了地震、洪水等危險(xiǎn)狀況，海陸空三合一交通工具立即打開(kāi)飛空按鈕，巨型翅膀彈出，地球上所有人類被一種無(wú)形的力量收入海陸空三合一交通工具內(nèi)，人們可以在這里安全度過(guò)災(zāi)難飛行在空中。
在太陽(yáng)暴曬，氣溫高得人類難以忍受的'情況下，海陸空三合一交通工具像一個(gè)大磁場(chǎng)將陸地上的人們吸入“體內(nèi)”，潛入海中，帶人們暢游海底。
海陸空三合一交通工具在陸地上更是受人們的歡迎，它既不用油又環(huán)保，而且便利、快速。
海陸空三合一交通工具受到了人們的一致好評(píng)，我呢！在國(guó)際設(shè)計(jì)大賽中光榮地獲得了“交通工具設(shè)計(jì)特別嘉獎(jiǎng)”稱號(hào)！
交通工具變化心得體會(huì)篇三
在遠(yuǎn)古時(shí)代，人們已經(jīng)有了交通工具――腳。要說(shuō)快，無(wú)非是跑。打獵走路都離不開(kāi)足，十分不方便。隨著時(shí)間發(fā)展到了奴隸社會(huì)，為了用于軍事，人們學(xué)會(huì)了駕駛動(dòng)物，出現(xiàn)了牛車(chē)、馬車(chē)。在當(dāng)時(shí)，除了軍隊(duì)，除非是十分有權(quán)有勢(shì)的家庭或官員才能騎馬，大多數(shù)老百姓還是用腳走路、行動(dòng)。
到了漢朝，多數(shù)百姓也有了馬，但是馬也不十分快，所以中途還要有驛站。就從北京到新疆都要一個(gè)月，命令傳遞十分不便。到了三國(guó)時(shí)代，諸葛亮發(fā)明了一種叫“木牛流馬”的半自動(dòng)機(jī)器。
1823年，英國(guó)人瓦特發(fā)明了蒸氣機(jī)，1837年，福特發(fā)明了汽車(chē)――老爺車(chē)。在第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，香港落入大英帝國(guó)之手，汽車(chē)也開(kāi)始在香港流行，但只有富人才能從起。1914年，第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，1918年德國(guó)戰(zhàn)敗。坦克誕生了。1930年，上海被日本人占領(lǐng)，一些中國(guó)人為了混飯吃，拉起了黃包車(chē)――人力車(chē)。
1980年，鄧小平爺爺提出了改革開(kāi)放的口號(hào)，飛機(jī)、火車(chē)、汽車(chē)、輪船開(kāi)始在中國(guó)普遍出現(xiàn)。現(xiàn)在，家家都有了車(chē)子，而這現(xiàn)在干什么都方便，這都是源于改革開(kāi)放。
我們一定要好好學(xué)習(xí)，為祖國(guó)的交通更上一層樓。
交通工具變化心得體會(huì)篇四
隨著城市建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，廈門(mén)的交通也發(fā)生了巨大的變化。
廈門(mén)的四周被無(wú)邊無(wú)際的大海環(huán)繞著，因此，廈門(mén)建有許多橋梁。在一九五三年，廈門(mén)建造了第一座“廈門(mén)海堤”?，F(xiàn)在廈門(mén)已是一個(gè)富饒的城市，增加了通往島外的幾座大橋：廈門(mén)大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋和翔安隧道。這幾座大橋像巨龍似的臥在海面上，為人們進(jìn)出島提供了很大方便。
廈門(mén)島內(nèi)的公共交通也比以前便利。聽(tīng)爸爸說(shuō)，在他小的時(shí)候，廈門(mén)的交通很不方便，廈門(mén)只有三條公交線路?，F(xiàn)在，廈門(mén)已經(jīng)有數(shù)以百計(jì)的公交線路，還有先進(jìn)的brt公交車(chē)，和幾千輛出租車(chē)，以及即將開(kāi)建的地鐵。
寬闊的馬路上，來(lái)來(lái)往往的不只是公交車(chē)，還有許多許多私人汽車(chē)。爸爸說(shuō)：“在我小時(shí)候，還沒(méi)有私人汽車(chē)，現(xiàn)在，廈門(mén)已經(jīng)有幾十萬(wàn)輛了呢！”
廈門(mén)的汽車(chē)真是越來(lái)越多了，一團(tuán)團(tuán)烏黑的煙霧從汽車(chē)的排氣管里排出來(lái)，廈門(mén)的空氣遭到了嚴(yán)重的污染，天空中飄著一團(tuán)團(tuán)烏云，灰塵肆無(wú)忌憚地飛舞著。空氣不再清新，天空不再明朗。為了改善環(huán)境，聰明的人類發(fā)明了許多可以減少排放量的燃料，如：無(wú)鉛汽油、液化石油氣和天然氣。
雖然人們發(fā)明了可以減少排放量的燃料，但我們還是要多騎自行車(chē)，多步行，少開(kāi)私家汽車(chē)。我相信，廈門(mén)一定會(huì)更加美麗的！
交通工具變化心得體會(huì)篇五
我坐著時(shí)光機(jī)，來(lái)到了22世紀(jì)。有一個(gè)新型的交通工具，像車(chē)又不是車(chē)，像飛機(jī)又不是飛機(jī)，像輪船又不是輪船。樣子怪怪的。它的身體跟我們的汽車(chē)差不多，但中間有一對(duì)可以伸縮的.機(jī)翼，尾部還有一對(duì)可以變形的螺旋槳，全身都是藍(lán)色的，有一種說(shuō)不出的神秘感。
這種交通工具叫“常用行”。它集陸地上的汽車(chē)，天上的飛機(jī)，海上的輪船的所有優(yōu)點(diǎn)于一身，所以又叫“海陸空”。當(dāng)它行至海邊就會(huì)把尾部的螺旋槳變大并旋轉(zhuǎn)起來(lái)，在水中航行，當(dāng)它來(lái)到懸崖邊，它就會(huì)自動(dòng)升起機(jī)翼在空中翱翔。
“常用行”不需要汽油，也不需要電能。它是太陽(yáng)能的，白天吸收太陽(yáng)光轉(zhuǎn)化成電能，用不完還可以儲(chǔ)存起來(lái)。它有一個(gè)超大的存儲(chǔ)器，就像我們的備用電源，存滿一次可以用上一個(gè)星期。它排出的尾氣可以自動(dòng)過(guò)濾變成了新鮮的空氣，對(duì)環(huán)境無(wú)污染。如果遇到下雨天，又忘了存儲(chǔ)太陽(yáng)能還可以把吸收的雨水化為電，在陰天它可以把風(fēng)變成電，并且它有一個(gè)特殊的“后備箱”，只要把可回收的垃圾倒進(jìn)去，就能轉(zhuǎn)化成電能使用。
這么神奇車(chē)子我迫不及待地想要坐一坐，只要輸入密碼和指紋，車(chē)子就自動(dòng)打開(kāi)了。因?yàn)檫@里有電腦裝置，它會(huì)確認(rèn)你是否是主人。駕駛也非常方便，就是不會(huì)開(kāi)車(chē)的人也會(huì)操作自如。它可以按照您說(shuō)出的指令自動(dòng)行駛，即使不知道地址系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)導(dǎo)航，完全在聲控下到達(dá)您要去的目的地。不管是在坑坑洼洼的小路上，還是在氣流強(qiáng)勁的空中，以及在波濤洶涌的大海上，都非常平穩(wěn)。
我相信，隨著科技的不斷發(fā)展，人們的不斷努力，一定能發(fā)明出這種交通工具，這樣，我們環(huán)境就會(huì)更美，天空就會(huì)更藍(lán)，水就會(huì)更清澈。
交通工具變化心得體會(huì)篇六
我發(fā)明的未來(lái)的交通工具叫“極速飛鷹”號(hào)。它可以在冰上走，又可以在水上、水下行駛，還可以在地上、地下開(kāi)，在空中飛。
如果要在冰上走得話，只要按下“冰層”鍵，輪胎上就會(huì)伸出許多尖刺，有了這些尖刺，在冰上就不會(huì)滑倒了。
如果要在水上或水下行駛的話，只要按下“航?！辨I，船上的警報(bào)器就會(huì)噴出一層保護(hù)膜，這樣船就不會(huì)進(jìn)水了，另外，輪子變成了螺旋槳，推動(dòng)船往前行駛。
如果要在地下開(kāi)，只要按下“鉆地”鍵，后面的千斤頂把后面撐起來(lái)，前面的鉆頭轉(zhuǎn)起來(lái)，就可以往地里開(kāi)進(jìn)了。
如果想飛的`話，“極速飛鷹”號(hào)后面的望遠(yuǎn)鏡會(huì)變成螺旋槳，以每小時(shí)一千萬(wàn)公里的速度飛行！
上班時(shí)開(kāi)到公司，停車(chē)位已滿的話，用縮小燈縮小，放在口袋里就行了，熱的時(shí)候把它放在辦公桌上，還可以當(dāng)空調(diào)呢！
我相信，在未來(lái)世界一定可以看到我的“極速飛鷹”號(hào)！
交通工具變化心得體會(huì)篇七
是什么車(chē)嗎？告訴你吧！以前最早是沒(méi)有車(chē)的。以前上學(xué)要翻山躍嶺，走好幾公里的路，后來(lái)人們發(fā)明了自行車(chē)，不過(guò)和步行差不了多少。每天，人們騎著自行車(chē)在山間小路上穿來(lái)梭去如果路遠(yuǎn)的話，要騎十多小時(shí)，每次累的滿頭大汗、氣喘虛虛的回家。
過(guò)了幾年幾代，汽車(chē)慢慢地發(fā)明出來(lái)了，現(xiàn)在人們?cè)僖膊荒敲蠢哿耍郧昂脦滋斓氖虑椋F(xiàn)在幾小時(shí)就辦完了。速度比以前快多了。
汽車(chē)發(fā)明不久，飛機(jī)也被萊特兄弟發(fā)明出來(lái)了，實(shí)現(xiàn)了人們?cè)诳罩酗w翔的夢(mèng)想。隨著科技的發(fā)展，火車(chē)被我們?nèi)祟惏l(fā)明出來(lái)了，我看著火車(chē)風(fēng)馳電掣的樣子，“口水”不由自主的“流”下來(lái)。
接著輪船、田機(jī)、火箭先后被發(fā)明出來(lái)，給我們的世界添了美麗的一筆。不久，汽車(chē)開(kāi)進(jìn)了我的家門(mén)，有自行車(chē)、摩托車(chē)、汽車(chē)等不同的交通工具，不同的名字。原來(lái)我家沒(méi)有車(chē)，隨著企業(yè)的發(fā)展，我家有了自行車(chē)，又過(guò)了幾年，家里有了汽車(chē)。
改革開(kāi)放三十年以來(lái)，人們的生活是非常艱巨的。
我們的前程艱巨。我們已經(jīng)取得了偉大的成就，但并不意味著走后面的路就好了。我們今后的路還很長(zhǎng)，還會(huì)碰到許多困難。聚續(xù)克服困難搞改革開(kāi)放，仍然十分艱巨。
交通工具變化心得體會(huì)篇八
當(dāng)我還在讀幼兒園時(shí)，家里只有一輛“老坦克”——自行車(chē)。這是一輛除了鈴鐺不響其他什么都響的藍(lán)色的破自行車(chē)。爸爸每天都騎著它送我上學(xué)。每當(dāng)聽(tīng)到它發(fā)出的“悅耳的歌聲”，我都有一種說(shuō)不出的感受。
時(shí)間過(guò)得飛快，轉(zhuǎn)眼，我上小學(xué)了。家里買(mǎi)了一輛黑色的摩托車(chē)。這在那時(shí)可不是每家都有的。爸爸開(kāi)著它送我上學(xué)，不用10分鐘保準(zhǔn)到學(xué)校了。只是我有點(diǎn)怕刮風(fēng)下雨，我好羨慕路上那些開(kāi)車(chē)的人。
今年，我家又買(mǎi)了一輛紅色的小汽車(chē)。從此，我再也不用擔(dān)心下雨天被淋成落湯雞了，因?yàn)槲壹矣辛艘蛔耙苿?dòng)的房子”?，F(xiàn)在，老爸成了我的專職司機(jī)，每天接我上下學(xué)。就是雙休日也不例外，不僅要送我去補(bǔ)課，還要帶我去游玩呢。因?yàn)橛辛塑?chē)，我們可以很方便地到上海周邊地區(qū)去渡假。這不僅讓我身心得到了放松，還開(kāi)拓了視野、增長(zhǎng)了許多課堂上學(xué)不到的知識(shí)呢。
我家交通工具發(fā)生的變化，不正是祖國(guó)成立六十周年不斷前進(jìn)、變化的歷史見(jiàn)證嗎？
爸爸說(shuō)：“正是祖國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，才會(huì)有我們現(xiàn)在的美好生活。”
是啊，我為生活在這個(gè)時(shí)代、生活在這個(gè)國(guó)家而自豪！
交通工具變化心得體會(huì)篇九
交通作為“民生”工程的一個(gè)重要組成部分，它既是南江巨變的見(jiàn)證，也促使南江經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展。昨天行路難難于上青天“南江縣，九重天，羊腸路，千百轉(zhuǎn)，出門(mén)爬坡又下坎，山路十八彎，肩挑背磨累死人，來(lái)回轉(zhuǎn)圈圈，想跟幺妹會(huì)個(gè)面，大早出門(mén)晚相見(jiàn)。”這首民歌既是三十年前南江交通現(xiàn)狀的真實(shí)寫(xiě)照，也表達(dá)了南江人民對(duì)過(guò)去歲月里“行路難”的一種無(wú)奈和心酸。
南江縣與陜西省南鄭縣接壤，山高坡陡險(xiǎn)崖多，行路難，真是難于上青天。30年前，當(dāng)時(shí)全縣公路里程包括林區(qū)路、專用路總共僅有651公里，而且等級(jí)低，95%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)不通公路，通村路沒(méi)有一條。百姓行路非常困難，生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸靠人背，農(nóng)副產(chǎn)品賣(mài)不出去，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)價(jià)值低，一年累死到頭來(lái)，吃穿都不能有保障，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展更是極其緩慢。
道路通百姓產(chǎn)業(yè)興。
當(dāng)改革開(kāi)放的春風(fēng)吹進(jìn)巴山時(shí)，“要想富、先修路”成為百姓的共識(shí)。特別是自1995年以來(lái)，南江縣先后開(kāi)展了三輪交通大會(huì)戰(zhàn)，截至目前，全縣公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)4578公里，其中省道148公里、縣道384公里、鄉(xiāng)道586公里、村道及景區(qū)公路3460公里，路面鋪裝率達(dá)19%，通鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）率達(dá)100%，通村率達(dá)68。8%，形成了公路干環(huán)線達(dá)標(biāo)上等、縣鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路標(biāo)美改造、村組路連網(wǎng)配套的新格局。公路受益人口達(dá)47萬(wàn)人，基本解決了老百姓的“行路難”。
路的延伸改變了南江的一切，也改變了老百姓的思想觀念。建基地、搞養(yǎng)殖，土地流轉(zhuǎn)搞開(kāi)發(fā)，生產(chǎn)生活大變樣。南江鎮(zhèn)黃金村修通三條環(huán)線村道路11公里，鋪筑7公里水泥路，全村96%的'農(nóng)戶連通主干線，觀光體驗(yàn)農(nóng)業(yè)、特禽養(yǎng)殖、高科技種植等特色產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，家家戶戶過(guò)上了城里人生活。元潭鄉(xiāng)字庫(kù)村依托公路建設(shè)，按照“果+蔬+牧”的發(fā)展模式，在公路沿線種植金銀花400畝，栽植優(yōu)質(zhì)核桃180畝，培植優(yōu)質(zhì)茶葉230畝，種植無(wú)公害蔬菜150畝，培育黃貝木耳及其它食用菌150萬(wàn)袋，養(yǎng)殖南江黃羊1。2萬(wàn)只、生豬1。8萬(wàn)頭，農(nóng)民純收入由2004年的1250元提高到今年的4380元。
全縣在干環(huán)線公路沿線相繼建成了多個(gè)金銀花、核桃、大葉茶、長(zhǎng)赤翡翠米等特色產(chǎn)業(yè)基地，發(fā)展金銀花、核桃、南江黃羊、生豬等種養(yǎng)專業(yè)合作經(jīng)濟(jì)組織379個(gè)，規(guī)模栽植金銀花24。4萬(wàn)畝、核桃21。5萬(wàn)畝、優(yōu)質(zhì)糧油30萬(wàn)畝、茶葉2萬(wàn)畝，養(yǎng)殖黃羊100萬(wàn)頭、生豬100萬(wàn)頭，實(shí)現(xiàn)人均增收600余元。
大交通坦途通天下。
“三中全會(huì)是燈塔，照得農(nóng)民暖洋洋，生產(chǎn)生活大改善，建好公路奔小康。”黨的十七屆三中全會(huì)、省委九屆六次全會(huì)和市委二屆十一次全會(huì)的召開(kāi)，使農(nóng)村迎來(lái)了發(fā)展的又一個(gè)春天。農(nóng)村要改變，公路建設(shè)是關(guān)鍵。南江縣將牢牢把握災(zāi)后重建發(fā)展機(jī)遇，積極爭(zhēng)取重建政策，科學(xué)規(guī)劃，加快建設(shè)災(zāi)后美好新家園；以縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村三級(jí)路網(wǎng)聯(lián)建為脈絡(luò)，構(gòu)建南江交通大網(wǎng)絡(luò)，“融入成西經(jīng)濟(jì)圈，打造川陜后花園”，加快西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地建設(shè)步伐，以此推動(dòng)南江各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。
過(guò)境廣巴高速公路、樂(lè)巴鐵路南江段、四通八達(dá)的景區(qū)道路正在加緊建設(shè)中，南漢高速公路過(guò)境段的前期工作正在有序推進(jìn)，縣城生命通道規(guī)劃建設(shè)正在實(shí)施中。連接?xùn)|西、貫通南北、兩道擁抱縣城的交通樞紐正在形成。明天，坦途將使南江通天下。交通變化，真大！
交通工具變化心得體會(huì)篇十
如果將時(shí)間的鏡頭向前拉長(zhǎng)，我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)，我們的交通經(jīng)歷了一段不煩的歷程，發(fā)生了日新月異的變化。
聽(tīng)媽媽說(shuō)，四十年前，家鄉(xiāng)的很多道路都是坑坑洼洼的泥路。不論是大人們?nèi)ヌ镩g勞動(dòng)，還是學(xué)生去上學(xué)，主要靠不行。碰到雨天和寒冷的天氣，孩子們往往會(huì)遲到。要是誰(shuí)家有了一輛自行車(chē)，聽(tīng)著清脆悅耳的車(chē)鈴聲，大家就會(huì)羨慕不已。
過(guò)了幾年，自行車(chē)普及了。每當(dāng)上班、下班，每個(gè)路口都是黑壓壓的自行車(chē)大軍。馬路上漸漸有了摩托車(chē)的影子，它的速度可比自行車(chē)快好幾倍。“要是我也有摩托車(chē)該多好?。 贝蠹蚁?。
隨著時(shí)間的鏡頭漸漸往后拉，道路上不斷拓寬：平整，道路上摩托車(chē)、電瓶車(chē)、汽車(chē)逐漸增多，自行車(chē)慢慢減少，交通越來(lái)越發(fā)達(dá)了。
如今，一條條寬廣整潔的柏油公路，穿過(guò)高山，跨過(guò)河流，蜿蜒向前；一座座高架橋、跨海大橋連接城市、鄉(xiāng)村。一輛輛私家車(chē)、大巴車(chē)再公里上穿梭，一列列高速列車(chē)再軌道上奔馳，一架架飛機(jī)從空中呼嘯而過(guò)。人們的出行變得便捷。現(xiàn)在還有了滴滴打車(chē)，出門(mén)就更方便了。
家鄉(xiāng)的交通工具發(fā)生的變化，不正是祖國(guó)四十年不斷前進(jìn)、變化的歷史見(jiàn)證嗎？
我為生活在這個(gè)時(shí)代、生活在這個(gè)國(guó)家而感到自豪。
交通工具變化心得體會(huì)篇十一
早上，我打算坐1路公共汽車(chē)去我奶奶家。突然，路上出現(xiàn)了嚴(yán)重的交通堵塞。我不知道該怎么辦。我不得不等到道路暢通。我朝前看，被困在一輛長(zhǎng)車(chē)?yán)铩＿€不知道要多久才能通車(chē)。等啊等，不知不覺(jué)就睡著了。
公共汽車(chē)到達(dá)了終點(diǎn)站。下了車(chē)，立刻被眼前的景象驚呆了。一些汽車(chē)在天上飛，而另一些在水里游泳。讓我驚訝的是，有些車(chē)竟然是小孩子開(kāi)的。國(guó)家現(xiàn)在允許18歲以下的人開(kāi)車(chē)嗎？太奇怪了。我來(lái)到一家汽車(chē)商店。很多我不理解的`問(wèn)題，我都想去打聽(tīng)打聽(tīng)，尋找答案。我走進(jìn)了汽車(chē)商店。問(wèn)前臺(tái)的大叔：“大叔，這是哪里？”大叔友好地回答：“現(xiàn)在見(jiàn)到中國(guó)人太好了。這是土星?！薄艾F(xiàn)在汽車(chē)可能不在地球上。雖然汽車(chē)外觀和以前一樣，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化很大。聽(tīng)著，我們來(lái)自同一個(gè)鎮(zhèn)。我告訴你！今天的汽車(chē)可以在陸地、海洋和空中飛行，它們是完全智能的。只要你指出你想去的地方，車(chē)就能自動(dòng)開(kāi)到目的地，連孩子都可以開(kāi)。人們過(guò)去擔(dān)心汽油價(jià)格上漲?，F(xiàn)在他們不用再擔(dān)心了，而是用光能。因?yàn)橥列巧系墓饽芎軓?qiáng)，能量問(wèn)題已經(jīng)很容易解決了。汽車(chē)的安全性能非常好。從來(lái)沒(méi)有問(wèn)題。”聽(tīng)了他的介紹，我真的很想開(kāi)車(chē)。
“已經(jīng)到達(dá)終點(diǎn)站，請(qǐng)準(zhǔn)備下車(chē)，歡迎下一次乘車(chē)。我驚訝地發(fā)現(xiàn)我還在常德。這只是一個(gè)夢(mèng)！
交通工具變化心得體會(huì)篇十二
碎片化，碎整者至于零碎者也。今人多以為習(xí)，其利者甚，弊者亦甚。
碎片化者蓋“時(shí)間碎片化”、“信息碎片化”二屬，今人之于此二者，多為同步，暨碎信息諸零散時(shí)間。其碎片化多微博、微信朋友圈耳！有士人類和菜頭者觀之，思及今人知識(shí)結(jié)構(gòu)退甚，不免惴惴而憂憂，大呼碎片化之毀今人矣。然此碎片化之過(guò)耶？某雖愚劣，以為非然。
碎片化非今人獨(dú)有，古仁人亦尚之。子不聞歐陽(yáng)文忠公之“枕上，馬上，廁上”乎？其所論者，亦分讀物于零碎時(shí)光。其零碎若將寢、上廁者皆可以學(xué)。足見(jiàn)碎片化于賢者之益甚，而況于吾輩凡夫俗子乎！而碎片化之于今人，弊者甚，利者蓋寡。所以然者何？今人之所涉獵，非經(jīng)史典籍，而為明星八卦者也！其人美其名曰：“吾素不讀，今讀之，善！”實(shí)則潛心于糟糠而頹其思，斯亦積破瓦以砌高塔，壘腐木以筑樓閣，危矣！今人之淺陋，可泣可嘆。是當(dāng)今節(jié)奏之快，信息之雜，附庸之甚矣！自媒體時(shí)代以來(lái)，今人多沒(méi)于繁務(wù)之中，潮流之變更無(wú)以尋，故今人多附庸于“廉價(jià)”之熱點(diǎn)，終泯然渾渾者也！
碎片化者，所宜深慎。而今危亡之際，吾輩雖庸碌，亦當(dāng)漸效錢(qián)思公之碎片化，讀經(jīng)史、說(shuō)辭，而舍吐槽等俗物。閱經(jīng)史者，如沐百代之風(fēng)，如聆古仁人之訓(xùn)，如友千古之智者。觀大家之著論，可以知天下；讀前人之見(jiàn)聞，可以曾閱歷；鑒智者之訓(xùn)誡，可以醫(yī)愚頓；尚仁人之風(fēng)華，可以滋性情。而后其見(jiàn)聞彌廣，閱歷彌深，學(xué)識(shí)彌精，氣質(zhì)彌優(yōu)，道德彌善。蓋碎片化之讀經(jīng)典者，化整為碎，以碎取整：其時(shí)間碎，而所獲知識(shí)品性為整也。
士人之學(xué)識(shí)修養(yǎng)積于小，而得之大，劣者以為，歐陽(yáng)文忠公之“三上”大類如此，今人之碎片化亦宜如此。百代繁華，千秋明月，其變者實(shí)繁，不變者亦甚。于吾士人，求學(xué)問(wèn)道之心不可變?cè)眨∮诮?jīng)典者，當(dāng)眷眷，戀戀，孜孜，切切，片刻而不釋卷。此所謂碎片化之正道也！蓋碎片化者，當(dāng)嚴(yán)守歐陽(yáng)文忠公之“三上”及古今士人變與不變之道。固守學(xué)者本心，則為善；泯然于混沌庸碌，則亡矣。嗚呼，其利其弊，全在于人心。
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交通工具變化心得體會(huì)篇十三
在這幾年間，我的家鄉(xiāng)花橋有著日新月異的變化。原本偏僻狹窄的羊腸小路，變成了寬闊明亮的大馬路；原本低矮的茅草屋，變成了高大的水泥房。一切都有了新變化。
在我的記憶中：以前在我家前面的路上，只要有汽車(chē)開(kāi)過(guò)灰塵就漫天飛舞，路兩旁也沒(méi)幾棵樹(shù)。現(xiàn)在綠化環(huán)境很好，每天都能給我送來(lái)清新的空氣。只要一看到這綠油油的樹(shù)葉，我的心情就舒暢無(wú)比。就在從爸爸廠里回家的那段路上，有一個(gè)施工地，那邊的路就像被地震過(guò)的一樣，地上滿是裂痕，每次經(jīng)過(guò)這里我都感到非常心疼，大地母親竟受如此折磨?，F(xiàn)在路鋪平了，車(chē)開(kāi)上去自然就舒服多了。人們居住在花園般的小區(qū)里，不再為生活而奔波，開(kāi)始講究起生活的質(zhì)量、生命的健康。人人有社保和醫(yī)保，不再為養(yǎng)老和看病而發(fā)愁。更多的關(guān)注于身心的修養(yǎng)，素質(zhì)的提高，人們臉上都洋溢著自豪、快樂(lè)、幸福的笑容，感謝著今天美好的生活！
有些人對(duì)我說(shuō)過(guò)：家鄉(xiāng)的變化就是因?yàn)榛驀?guó)際商務(wù)城的建成才變成這樣美麗的。我很自豪，為什么呢？我爺爺和我爸都是商務(wù)城的商會(huì)會(huì)員，我想建設(shè)家鄉(xiāng)應(yīng)該也有他們倆出的一份力吧！
日月如梭，光陰似箭，家鄉(xiāng)正在飛速發(fā)展，家鄉(xiāng)的變化全都映入了我的眼簾，心中無(wú)限感嘆著家鄉(xiāng)的變化。身為花橋人，我愛(ài)家鄉(xiāng)的每一處，每一人！
交通工具變化心得體會(huì)篇十四
隨著科技的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，交通工具已經(jīng)成為人們生活中必不可少的一部分。我們無(wú)論是在出差還是旅游，都需要選擇不同的交通工具進(jìn)行出行。而對(duì)于交通工具的觀摩，可以幫助我們了解更多的交通工具種類和其特點(diǎn)。在這篇文章中，我將分享我關(guān)于交通工具觀摩的心得體會(huì)。
第一段：巨無(wú)霸飛機(jī)的震撼體驗(yàn)。
我曾在機(jī)場(chǎng)觀摩過(guò)巨無(wú)霸飛機(jī)的起降過(guò)程。這種飛機(jī)的體積極其龐大，被稱為“飛行巨無(wú)霸”。在起飛時(shí)，巨無(wú)霸飛機(jī)需要很長(zhǎng)的跑道，速度逐漸加快直到飛機(jī)一點(diǎn)點(diǎn)脫離地面；在降落時(shí)，飛機(jī)需要緩慢降落，減速的過(guò)程非常刺激。觀測(cè)著這一過(guò)程，讓我深刻地了解到巨無(wú)霸飛機(jī)的運(yùn)行機(jī)制，以及機(jī)組人員的專業(yè)技能和高超技巧。
第二段：高鐵的高速運(yùn)輸體驗(yàn)。
高鐵以其時(shí)速和運(yùn)行穩(wěn)定性領(lǐng)先于其他鐵路交通工具。我曾有幸乘坐高速鐵路出行，感受到了從一個(gè)城市到另一個(gè)城市的高效真正意義的快速運(yùn)輸。整個(gè)車(chē)廂內(nèi)的空氣質(zhì)量、座椅的舒適度以及餐飲質(zhì)量等方面都讓人印象深刻，能夠感受到鐵路運(yùn)輸發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力。
第三段：綠色出行的新選擇——共享單車(chē)。
共享單車(chē)是近年來(lái)新興的一種綠色出行方式。我曾使用過(guò)各種品牌的共享單車(chē)，每個(gè)品牌都有著自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)和使用手感。騎行共享單車(chē)不僅有助于生態(tài)環(huán)保，還能鍛煉我的身體和增加出行的樂(lè)趣。雖然共享單車(chē)的管理存在問(wèn)題，但它所帶來(lái)的便捷和綠色的出行方式為城市居民出行提供了一種全新的選擇。
第四段：電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)前景。
隨著環(huán)保意識(shí)的不斷提高，電動(dòng)汽車(chē)也越來(lái)越得到人們的青睞。我曾親自駕駛過(guò)電動(dòng)汽車(chē)，除了感受到旋轉(zhuǎn)瞬時(shí)無(wú)聲電機(jī)所帶來(lái)的駕駛感受，還深刻了解到電動(dòng)汽車(chē)的能源及充電、續(xù)航、安全等方面的特點(diǎn)。隨著科技進(jìn)步和社會(huì)環(huán)境的變化，電動(dòng)汽車(chē)勢(shì)必會(huì)在未來(lái)的市場(chǎng)中占據(jù)一個(gè)重要的位置。
第五段：個(gè)人出行的未來(lái)趨勢(shì)。
交通工具的發(fā)展決定了未來(lái)的出行模式，未來(lái)個(gè)人出行的趨勢(shì)也將呈現(xiàn)多樣化?？焖俟步煌?，如地鐵、高鐵，將繼續(xù)成為城市快速出行的重要方式。同時(shí)，出租車(chē)、共享單車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)和無(wú)人駕駛等新型交通工具也將成為未來(lái)出行的主要方式。出行方式的多樣化，將滿足大眾的各種需求和個(gè)人特別喜好，同時(shí)也為交通工具的研發(fā)帶來(lái)新機(jī)遇。
結(jié)論。
交通工具的出現(xiàn)和發(fā)展，讓出行變得更加便捷和高效。在觀摩各種交通工具的過(guò)程中，我們可以了解到其特點(diǎn)和運(yùn)行機(jī)制，掌握交通工具使用方面的技巧和知識(shí)。未來(lái)出行趨勢(shì)的多元化，為我們提供了更多種出行方式的選擇，在使得我們的出行更加輕松便捷的同時(shí)，也促進(jìn)了技術(shù)的不斷進(jìn)步和交通設(shè)施的不斷完善，為我們創(chuàng)造了美好的出行體驗(yàn)。
交通工具變化心得體會(huì)篇十五
在這幾年間，我的家鄉(xiāng)花橋有著日新月異的變化，但也有著讓人不如人意的一些事物。
原本偏僻狹窄的羊腸小路，變成了寬闊明亮的大馬路；原本低矮的茅草屋，變成了高大的水泥房。
在我的記憶中：以前在我家前面的路上，只要有汽車(chē)開(kāi)過(guò)灰塵就漫天飛舞，路兩旁也沒(méi)幾棵樹(shù)?，F(xiàn)在綠化搞得很好，每天都能給我送來(lái)清新的空氣。只要一看到這綠油油的樹(shù)葉，我的心情就舒暢無(wú)比。就在從爸爸廠里回家的那段路上，有一個(gè)施工地，那邊的路就像被地震過(guò)的一樣，地上滿是裂痕，每次經(jīng)過(guò)這里我都非常懊惱?，F(xiàn)在路鋪平了，車(chē)開(kāi)上去自然就舒服多了。人們居住在花園般的小區(qū)里，不再為生活而奔波，開(kāi)始講究和注意起生活的質(zhì)量、生命的健康。人人有社保和醫(yī)保，不再為養(yǎng)老和看病而發(fā)愁。人們臉上都洋溢著自豪、快樂(lè)、幸福的笑容，感謝著今天美好的生活！
有些人對(duì)我說(shuō)過(guò)：家鄉(xiāng)的變化就是因?yàn)榛驀?guó)際商務(wù)城的建成才變成才變成這樣美麗的。我很自豪，為什么呢？我爺爺和我爸都是商務(wù)城的商會(huì)會(huì)員，我想建設(shè)家鄉(xiāng)應(yīng)該也有他們倆出的一份力吧！
家鄉(xiāng)天天在變化，日月如梭，光陰似箭，家鄉(xiāng)的變化全都映入了我的眼簾，心中無(wú)限感嘆著家鄉(xiāng)的變化。身為花橋人，我愛(ài)家鄉(xiāng)的每一處，每一人！
交通工具變化心得體會(huì)篇十六
交通工具是現(xiàn)代社會(huì)必不可少的一部分，它們?yōu)槿藗兂鲂刑峁┝吮憷?，快捷和舒適的方式。在我們?nèi)粘Ｉ钪?，我們可能坐汽?chē)，乘坐地鐵、火車(chē)或飛機(jī)出行。我有幸參觀這些交通工具的制造廠和服務(wù)中心，通過(guò)這次觀摩，我認(rèn)識(shí)到了交通工具的重要性以及制造和維護(hù)這些交通工具所涉及的專業(yè)知識(shí)和技術(shù)。
汽車(chē)工場(chǎng)一片繁忙，工人們正在車(chē)間里各司其職。我看到車(chē)間里有幾個(gè)巨大的機(jī)器人臂在協(xié)助完成各個(gè)工序，這些機(jī)器人臂高效穩(wěn)定地工作著，真是讓人驚嘆。在這個(gè)工廠，我發(fā)現(xiàn)制造汽車(chē)不僅僅是機(jī)器的事情，還需要配合各項(xiàng)工藝技能來(lái)確保汽車(chē)的質(zhì)量。每輛汽車(chē)都需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢驗(yàn)，確保沒(méi)有任何一處瑕疵。在車(chē)輛離廠之前，幾臺(tái)測(cè)試機(jī)器被用來(lái)檢查每個(gè)零件的質(zhì)量，以確保汽車(chē)的可靠性和安全性。
第三段：地鐵公司觀摩。
去到地鐵公司，我們可以看到城市規(guī)劃中的鐵路線路以及站點(diǎn)的規(guī)劃。在地鐵的列車(chē)上，無(wú)論是司機(jī)還是售票員，都是身著制服的專業(yè)人士。他們受過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，以確保他們了解列車(chē)的所有系統(tǒng)并能夠運(yùn)行。在地鐵維修作業(yè)中，我們看到技術(shù)人員檢查列車(chē)的戴涵系統(tǒng)，以確保地鐵在行駛中能夠順暢運(yùn)行。同時(shí)，在地鐵公司，員工要嚴(yán)格遵守質(zhì)量和安全方面的標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程。
第四段：火車(chē)站觀摩。
火車(chē)站是各種交通工具中最具有歷史性和文化氣息的一種。在火車(chē)站，乘客們涌來(lái)涌去，售票員和站臺(tái)人員忙碌著恭送旅客們上車(chē)，將行李裝在火車(chē)上。我看到一群清潔工人正在清理火車(chē)上的垃圾，并清理車(chē)上每個(gè)座位的垃圾桶。在這里，員工還要做好旅客滿意度的問(wèn)題，保證安全乘車(chē)和服務(wù)質(zhì)量，以讓每一個(gè)旅客都享受到愉悅的旅程。
第五段：飛機(jī)公司觀摩。
飛機(jī)是國(guó)際交通中最受歡迎的交通方式之一。在飛機(jī)服務(wù)中心，我們見(jiàn)到了機(jī)長(zhǎng)、副機(jī)長(zhǎng)等各個(gè)職位員工。我們?cè)跈C(jī)艙內(nèi)看到了許多航空員工，包括機(jī)長(zhǎng)、空姐、乘務(wù)員等，他們要全天候服務(wù)客人。機(jī)械師負(fù)責(zé)檢查和維護(hù)飛機(jī)的各個(gè)系統(tǒng)，以確保機(jī)上系統(tǒng)的可靠性。飛機(jī)維護(hù)必須要在空閑時(shí)段進(jìn)行，但飛機(jī)服務(wù)中心員工仍然要絕對(duì)保持高度敬業(yè)，確保飛機(jī)能夠及時(shí)轉(zhuǎn)場(chǎng)。
結(jié)論。
總之，我在交通工具的觀摩過(guò)程中，認(rèn)識(shí)到制造、維護(hù)不同交通工具需要的專業(yè)知識(shí)和技能，以及成千上萬(wàn)專業(yè)人士遵循的一套標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程。每個(gè)出行環(huán)節(jié)都需要運(yùn)行專業(yè)人士的參與和配合溝通方能順暢進(jìn)行。我在此衷心感謝所有制造和運(yùn)營(yíng)交通工具的人，他們?yōu)槲覀儎?chuàng)造了如此便捷的出行方式！
交通工具變化心得體會(huì)篇一
“改革開(kāi)放40周年，交通的巨變讓我們的生活發(fā)生了翻天覆地的變化?！弊陲堊狼埃衣?tīng)爺爺講起了過(guò)去的事。
那時(shí)候爺爺在金竹山電廠工作。每次爺爺、奶奶和爸爸一家人回長(zhǎng)沙縣老家去看望老爺爺和老奶奶的時(shí)候，都要花上一天半的時(shí)間。金竹山每天只有一班綠皮火車(chē)開(kāi)往長(zhǎng)沙，因此，他們得先坐上一整天的綠皮火車(chē)，晃晃悠悠來(lái)到長(zhǎng)沙，第二天再搭上長(zhǎng)途汽車(chē)，又花上半天時(shí)間，才到老家?；乩霞业穆酚终职纪共黄剑绻窍掠晏?，路上就到處是泥漿，如果是大太陽(yáng)天，一路就黃灰飛揚(yáng)。若是遇上前面發(fā)生交通事故，那就麻煩了。警察汽車(chē)數(shù)量也不多，速度也慢，等到警察趕到現(xiàn)場(chǎng)處理好事故，大半天過(guò)去了，趕到老家，月亮都爬上山坡了。
“那現(xiàn)在呢？”我好奇地問(wèn)爺爺。
“現(xiàn)在可好了，從金竹山回一趟老家隨時(shí)可以出發(fā)，路也修好了，我們自己開(kāi)車(chē)只需要半天的時(shí)間就可以到了?！睜敔斝τ卣f(shuō)。
“是呀是呀，瓜瓜，你知道媽媽小時(shí)候去張家界要多長(zhǎng)時(shí)間嗎？”
“不知道，媽媽，你小時(shí)候去張家界要花多長(zhǎng)時(shí)間呀？”我好奇地問(wèn)。
“我印象太深刻了，我們當(dāng)時(shí)整整用了16個(gè)小時(shí)，一路上很顛簸，高高低低的山路，暈得厲害，一路上吐得不行了?？涩F(xiàn)在呢，高速公路修好了，變得非常好走了?！?BR> “那現(xiàn)在開(kāi)車(chē)要多久才能到張家界呢？”
“現(xiàn)在只要4個(gè)小時(shí)，張家界還建起了飛機(jī)場(chǎng)，從長(zhǎng)沙飛過(guò)去只要一個(gè)來(lái)小時(shí)就能到了！”爸爸也參與起我們的討論來(lái)。
“以前是極少數(shù)人才能坐上飛機(jī)，現(xiàn)在飛機(jī)可以說(shuō)是‘飛入尋常百姓家’了?！眿寢屨f(shuō)道。
聽(tīng)了爺爺、爸爸、媽媽的一番話，我深刻地感受到了改革開(kāi)放40年以來(lái)交通的巨大變化。高速公路一條接著一條，京港澳高速公路，經(jīng)過(guò)8個(gè)省級(jí)行政區(qū)，28個(gè)地級(jí)行政區(qū)，從首都北京一直連接到香港、澳門(mén)，全長(zhǎng)約2285公里?；疖?chē)歷經(jīng)綠皮火車(chē)、普通快車(chē)、動(dòng)車(chē)，到2008年第一條高鐵投入運(yùn)營(yíng)，現(xiàn)在高鐵運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)超過(guò)2。5萬(wàn)公里，城市之間的距離大大縮短，人們的生活發(fā)生了巨大的變化，讓多城變成一家。飛機(jī)從“富貴”到“平民”，普通老百姓都能坐上飛機(jī)到國(guó)內(nèi)外去旅游。城際列車(chē)、地鐵更是成為了人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢扇鄙俚默F(xiàn)代化的交通工具。哦，對(duì)了，長(zhǎng)沙還有磁懸浮列車(chē)呢！它連接著黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)和長(zhǎng)沙高鐵站，成為了交通換乘工具。
成長(zhǎng)在新時(shí)代，我們沐浴著改革的陽(yáng)光，享受著交通巨變的成果。改革開(kāi)放40周年，祖國(guó)母親，我為你祝福，我為你驕傲！
交通工具變化心得體會(huì)篇二
二十年后的今天，我已經(jīng)是一位十分出名的海陸空三合一交通工具設(shè)計(jì)師了。
此設(shè)計(jì)綜合了海、陸、空交通工具的特點(diǎn)、功能于一身，可以上天，可以入海，可以在陸地上安全行駛。
比如，陸地發(fā)生了地震、洪水等危險(xiǎn)狀況，海陸空三合一交通工具立即打開(kāi)飛空按鈕，巨型翅膀彈出，地球上所有人類被一種無(wú)形的力量收入海陸空三合一交通工具內(nèi)，人們可以在這里安全度過(guò)災(zāi)難飛行在空中。
在太陽(yáng)暴曬，氣溫高得人類難以忍受的'情況下，海陸空三合一交通工具像一個(gè)大磁場(chǎng)將陸地上的人們吸入“體內(nèi)”，潛入海中，帶人們暢游海底。
海陸空三合一交通工具在陸地上更是受人們的歡迎，它既不用油又環(huán)保，而且便利、快速。
海陸空三合一交通工具受到了人們的一致好評(píng)，我呢！在國(guó)際設(shè)計(jì)大賽中光榮地獲得了“交通工具設(shè)計(jì)特別嘉獎(jiǎng)”稱號(hào)！
交通工具變化心得體會(huì)篇三
在遠(yuǎn)古時(shí)代，人們已經(jīng)有了交通工具――腳。要說(shuō)快，無(wú)非是跑。打獵走路都離不開(kāi)足，十分不方便。隨著時(shí)間發(fā)展到了奴隸社會(huì)，為了用于軍事，人們學(xué)會(huì)了駕駛動(dòng)物，出現(xiàn)了牛車(chē)、馬車(chē)。在當(dāng)時(shí)，除了軍隊(duì)，除非是十分有權(quán)有勢(shì)的家庭或官員才能騎馬，大多數(shù)老百姓還是用腳走路、行動(dòng)。
到了漢朝，多數(shù)百姓也有了馬，但是馬也不十分快，所以中途還要有驛站。就從北京到新疆都要一個(gè)月，命令傳遞十分不便。到了三國(guó)時(shí)代，諸葛亮發(fā)明了一種叫“木牛流馬”的半自動(dòng)機(jī)器。
1823年，英國(guó)人瓦特發(fā)明了蒸氣機(jī)，1837年，福特發(fā)明了汽車(chē)――老爺車(chē)。在第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，香港落入大英帝國(guó)之手，汽車(chē)也開(kāi)始在香港流行，但只有富人才能從起。1914年，第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，1918年德國(guó)戰(zhàn)敗。坦克誕生了。1930年，上海被日本人占領(lǐng)，一些中國(guó)人為了混飯吃，拉起了黃包車(chē)――人力車(chē)。
1980年，鄧小平爺爺提出了改革開(kāi)放的口號(hào)，飛機(jī)、火車(chē)、汽車(chē)、輪船開(kāi)始在中國(guó)普遍出現(xiàn)。現(xiàn)在，家家都有了車(chē)子，而這現(xiàn)在干什么都方便，這都是源于改革開(kāi)放。
我們一定要好好學(xué)習(xí)，為祖國(guó)的交通更上一層樓。
交通工具變化心得體會(huì)篇四
隨著城市建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，廈門(mén)的交通也發(fā)生了巨大的變化。
廈門(mén)的四周被無(wú)邊無(wú)際的大海環(huán)繞著，因此，廈門(mén)建有許多橋梁。在一九五三年，廈門(mén)建造了第一座“廈門(mén)海堤”?，F(xiàn)在廈門(mén)已是一個(gè)富饒的城市，增加了通往島外的幾座大橋：廈門(mén)大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋和翔安隧道。這幾座大橋像巨龍似的臥在海面上，為人們進(jìn)出島提供了很大方便。
廈門(mén)島內(nèi)的公共交通也比以前便利。聽(tīng)爸爸說(shuō)，在他小的時(shí)候，廈門(mén)的交通很不方便，廈門(mén)只有三條公交線路?，F(xiàn)在，廈門(mén)已經(jīng)有數(shù)以百計(jì)的公交線路，還有先進(jìn)的brt公交車(chē)，和幾千輛出租車(chē)，以及即將開(kāi)建的地鐵。
寬闊的馬路上，來(lái)來(lái)往往的不只是公交車(chē)，還有許多許多私人汽車(chē)。爸爸說(shuō)：“在我小時(shí)候，還沒(méi)有私人汽車(chē)，現(xiàn)在，廈門(mén)已經(jīng)有幾十萬(wàn)輛了呢！”
廈門(mén)的汽車(chē)真是越來(lái)越多了，一團(tuán)團(tuán)烏黑的煙霧從汽車(chē)的排氣管里排出來(lái)，廈門(mén)的空氣遭到了嚴(yán)重的污染，天空中飄著一團(tuán)團(tuán)烏云，灰塵肆無(wú)忌憚地飛舞著。空氣不再清新，天空不再明朗。為了改善環(huán)境，聰明的人類發(fā)明了許多可以減少排放量的燃料，如：無(wú)鉛汽油、液化石油氣和天然氣。
雖然人們發(fā)明了可以減少排放量的燃料，但我們還是要多騎自行車(chē)，多步行，少開(kāi)私家汽車(chē)。我相信，廈門(mén)一定會(huì)更加美麗的！
交通工具變化心得體會(huì)篇五
我坐著時(shí)光機(jī)，來(lái)到了22世紀(jì)。有一個(gè)新型的交通工具，像車(chē)又不是車(chē)，像飛機(jī)又不是飛機(jī)，像輪船又不是輪船。樣子怪怪的。它的身體跟我們的汽車(chē)差不多，但中間有一對(duì)可以伸縮的.機(jī)翼，尾部還有一對(duì)可以變形的螺旋槳，全身都是藍(lán)色的，有一種說(shuō)不出的神秘感。
這種交通工具叫“常用行”。它集陸地上的汽車(chē)，天上的飛機(jī)，海上的輪船的所有優(yōu)點(diǎn)于一身，所以又叫“海陸空”。當(dāng)它行至海邊就會(huì)把尾部的螺旋槳變大并旋轉(zhuǎn)起來(lái)，在水中航行，當(dāng)它來(lái)到懸崖邊，它就會(huì)自動(dòng)升起機(jī)翼在空中翱翔。
“常用行”不需要汽油，也不需要電能。它是太陽(yáng)能的，白天吸收太陽(yáng)光轉(zhuǎn)化成電能，用不完還可以儲(chǔ)存起來(lái)。它有一個(gè)超大的存儲(chǔ)器，就像我們的備用電源，存滿一次可以用上一個(gè)星期。它排出的尾氣可以自動(dòng)過(guò)濾變成了新鮮的空氣，對(duì)環(huán)境無(wú)污染。如果遇到下雨天，又忘了存儲(chǔ)太陽(yáng)能還可以把吸收的雨水化為電，在陰天它可以把風(fēng)變成電，并且它有一個(gè)特殊的“后備箱”，只要把可回收的垃圾倒進(jìn)去，就能轉(zhuǎn)化成電能使用。
這么神奇車(chē)子我迫不及待地想要坐一坐，只要輸入密碼和指紋，車(chē)子就自動(dòng)打開(kāi)了。因?yàn)檫@里有電腦裝置，它會(huì)確認(rèn)你是否是主人。駕駛也非常方便，就是不會(huì)開(kāi)車(chē)的人也會(huì)操作自如。它可以按照您說(shuō)出的指令自動(dòng)行駛，即使不知道地址系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)導(dǎo)航，完全在聲控下到達(dá)您要去的目的地。不管是在坑坑洼洼的小路上，還是在氣流強(qiáng)勁的空中，以及在波濤洶涌的大海上，都非常平穩(wěn)。
我相信，隨著科技的不斷發(fā)展，人們的不斷努力，一定能發(fā)明出這種交通工具，這樣，我們環(huán)境就會(huì)更美，天空就會(huì)更藍(lán)，水就會(huì)更清澈。
交通工具變化心得體會(huì)篇六
我發(fā)明的未來(lái)的交通工具叫“極速飛鷹”號(hào)。它可以在冰上走，又可以在水上、水下行駛，還可以在地上、地下開(kāi)，在空中飛。
如果要在冰上走得話，只要按下“冰層”鍵，輪胎上就會(huì)伸出許多尖刺，有了這些尖刺，在冰上就不會(huì)滑倒了。
如果要在水上或水下行駛的話，只要按下“航?！辨I，船上的警報(bào)器就會(huì)噴出一層保護(hù)膜，這樣船就不會(huì)進(jìn)水了，另外，輪子變成了螺旋槳，推動(dòng)船往前行駛。
如果要在地下開(kāi)，只要按下“鉆地”鍵，后面的千斤頂把后面撐起來(lái)，前面的鉆頭轉(zhuǎn)起來(lái)，就可以往地里開(kāi)進(jìn)了。
如果想飛的`話，“極速飛鷹”號(hào)后面的望遠(yuǎn)鏡會(huì)變成螺旋槳，以每小時(shí)一千萬(wàn)公里的速度飛行！
上班時(shí)開(kāi)到公司，停車(chē)位已滿的話，用縮小燈縮小，放在口袋里就行了，熱的時(shí)候把它放在辦公桌上，還可以當(dāng)空調(diào)呢！
我相信，在未來(lái)世界一定可以看到我的“極速飛鷹”號(hào)！
交通工具變化心得體會(huì)篇七
是什么車(chē)嗎？告訴你吧！以前最早是沒(méi)有車(chē)的。以前上學(xué)要翻山躍嶺，走好幾公里的路，后來(lái)人們發(fā)明了自行車(chē)，不過(guò)和步行差不了多少。每天，人們騎著自行車(chē)在山間小路上穿來(lái)梭去如果路遠(yuǎn)的話，要騎十多小時(shí)，每次累的滿頭大汗、氣喘虛虛的回家。
過(guò)了幾年幾代，汽車(chē)慢慢地發(fā)明出來(lái)了，現(xiàn)在人們?cè)僖膊荒敲蠢哿耍郧昂脦滋斓氖虑椋F(xiàn)在幾小時(shí)就辦完了。速度比以前快多了。
汽車(chē)發(fā)明不久，飛機(jī)也被萊特兄弟發(fā)明出來(lái)了，實(shí)現(xiàn)了人們?cè)诳罩酗w翔的夢(mèng)想。隨著科技的發(fā)展，火車(chē)被我們?nèi)祟惏l(fā)明出來(lái)了，我看著火車(chē)風(fēng)馳電掣的樣子，“口水”不由自主的“流”下來(lái)。
接著輪船、田機(jī)、火箭先后被發(fā)明出來(lái)，給我們的世界添了美麗的一筆。不久，汽車(chē)開(kāi)進(jìn)了我的家門(mén)，有自行車(chē)、摩托車(chē)、汽車(chē)等不同的交通工具，不同的名字。原來(lái)我家沒(méi)有車(chē)，隨著企業(yè)的發(fā)展，我家有了自行車(chē)，又過(guò)了幾年，家里有了汽車(chē)。
改革開(kāi)放三十年以來(lái)，人們的生活是非常艱巨的。
我們的前程艱巨。我們已經(jīng)取得了偉大的成就，但并不意味著走后面的路就好了。我們今后的路還很長(zhǎng)，還會(huì)碰到許多困難。聚續(xù)克服困難搞改革開(kāi)放，仍然十分艱巨。
交通工具變化心得體會(huì)篇八
當(dāng)我還在讀幼兒園時(shí)，家里只有一輛“老坦克”——自行車(chē)。這是一輛除了鈴鐺不響其他什么都響的藍(lán)色的破自行車(chē)。爸爸每天都騎著它送我上學(xué)。每當(dāng)聽(tīng)到它發(fā)出的“悅耳的歌聲”，我都有一種說(shuō)不出的感受。
時(shí)間過(guò)得飛快，轉(zhuǎn)眼，我上小學(xué)了。家里買(mǎi)了一輛黑色的摩托車(chē)。這在那時(shí)可不是每家都有的。爸爸開(kāi)著它送我上學(xué)，不用10分鐘保準(zhǔn)到學(xué)校了。只是我有點(diǎn)怕刮風(fēng)下雨，我好羨慕路上那些開(kāi)車(chē)的人。
今年，我家又買(mǎi)了一輛紅色的小汽車(chē)。從此，我再也不用擔(dān)心下雨天被淋成落湯雞了，因?yàn)槲壹矣辛艘蛔耙苿?dòng)的房子”?，F(xiàn)在，老爸成了我的專職司機(jī)，每天接我上下學(xué)。就是雙休日也不例外，不僅要送我去補(bǔ)課，還要帶我去游玩呢。因?yàn)橛辛塑?chē)，我們可以很方便地到上海周邊地區(qū)去渡假。這不僅讓我身心得到了放松，還開(kāi)拓了視野、增長(zhǎng)了許多課堂上學(xué)不到的知識(shí)呢。
我家交通工具發(fā)生的變化，不正是祖國(guó)成立六十周年不斷前進(jìn)、變化的歷史見(jiàn)證嗎？
爸爸說(shuō)：“正是祖國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，才會(huì)有我們現(xiàn)在的美好生活。”
是啊，我為生活在這個(gè)時(shí)代、生活在這個(gè)國(guó)家而自豪！
交通工具變化心得體會(huì)篇九
交通作為“民生”工程的一個(gè)重要組成部分，它既是南江巨變的見(jiàn)證，也促使南江經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展。昨天行路難難于上青天“南江縣，九重天，羊腸路，千百轉(zhuǎn)，出門(mén)爬坡又下坎，山路十八彎，肩挑背磨累死人，來(lái)回轉(zhuǎn)圈圈，想跟幺妹會(huì)個(gè)面，大早出門(mén)晚相見(jiàn)。”這首民歌既是三十年前南江交通現(xiàn)狀的真實(shí)寫(xiě)照，也表達(dá)了南江人民對(duì)過(guò)去歲月里“行路難”的一種無(wú)奈和心酸。
南江縣與陜西省南鄭縣接壤，山高坡陡險(xiǎn)崖多，行路難，真是難于上青天。30年前，當(dāng)時(shí)全縣公路里程包括林區(qū)路、專用路總共僅有651公里，而且等級(jí)低，95%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)不通公路，通村路沒(méi)有一條。百姓行路非常困難，生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸靠人背，農(nóng)副產(chǎn)品賣(mài)不出去，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)價(jià)值低，一年累死到頭來(lái)，吃穿都不能有保障，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展更是極其緩慢。
道路通百姓產(chǎn)業(yè)興。
當(dāng)改革開(kāi)放的春風(fēng)吹進(jìn)巴山時(shí)，“要想富、先修路”成為百姓的共識(shí)。特別是自1995年以來(lái)，南江縣先后開(kāi)展了三輪交通大會(huì)戰(zhàn)，截至目前，全縣公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)4578公里，其中省道148公里、縣道384公里、鄉(xiāng)道586公里、村道及景區(qū)公路3460公里，路面鋪裝率達(dá)19%，通鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）率達(dá)100%，通村率達(dá)68。8%，形成了公路干環(huán)線達(dá)標(biāo)上等、縣鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路標(biāo)美改造、村組路連網(wǎng)配套的新格局。公路受益人口達(dá)47萬(wàn)人，基本解決了老百姓的“行路難”。
路的延伸改變了南江的一切，也改變了老百姓的思想觀念。建基地、搞養(yǎng)殖，土地流轉(zhuǎn)搞開(kāi)發(fā)，生產(chǎn)生活大變樣。南江鎮(zhèn)黃金村修通三條環(huán)線村道路11公里，鋪筑7公里水泥路，全村96%的'農(nóng)戶連通主干線，觀光體驗(yàn)農(nóng)業(yè)、特禽養(yǎng)殖、高科技種植等特色產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，家家戶戶過(guò)上了城里人生活。元潭鄉(xiāng)字庫(kù)村依托公路建設(shè)，按照“果+蔬+牧”的發(fā)展模式，在公路沿線種植金銀花400畝，栽植優(yōu)質(zhì)核桃180畝，培植優(yōu)質(zhì)茶葉230畝，種植無(wú)公害蔬菜150畝，培育黃貝木耳及其它食用菌150萬(wàn)袋，養(yǎng)殖南江黃羊1。2萬(wàn)只、生豬1。8萬(wàn)頭，農(nóng)民純收入由2004年的1250元提高到今年的4380元。
全縣在干環(huán)線公路沿線相繼建成了多個(gè)金銀花、核桃、大葉茶、長(zhǎng)赤翡翠米等特色產(chǎn)業(yè)基地，發(fā)展金銀花、核桃、南江黃羊、生豬等種養(yǎng)專業(yè)合作經(jīng)濟(jì)組織379個(gè)，規(guī)模栽植金銀花24。4萬(wàn)畝、核桃21。5萬(wàn)畝、優(yōu)質(zhì)糧油30萬(wàn)畝、茶葉2萬(wàn)畝，養(yǎng)殖黃羊100萬(wàn)頭、生豬100萬(wàn)頭，實(shí)現(xiàn)人均增收600余元。
大交通坦途通天下。
“三中全會(huì)是燈塔，照得農(nóng)民暖洋洋，生產(chǎn)生活大改善，建好公路奔小康。”黨的十七屆三中全會(huì)、省委九屆六次全會(huì)和市委二屆十一次全會(huì)的召開(kāi)，使農(nóng)村迎來(lái)了發(fā)展的又一個(gè)春天。農(nóng)村要改變，公路建設(shè)是關(guān)鍵。南江縣將牢牢把握災(zāi)后重建發(fā)展機(jī)遇，積極爭(zhēng)取重建政策，科學(xué)規(guī)劃，加快建設(shè)災(zāi)后美好新家園；以縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村三級(jí)路網(wǎng)聯(lián)建為脈絡(luò)，構(gòu)建南江交通大網(wǎng)絡(luò)，“融入成西經(jīng)濟(jì)圈，打造川陜后花園”，加快西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地建設(shè)步伐，以此推動(dòng)南江各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。
過(guò)境廣巴高速公路、樂(lè)巴鐵路南江段、四通八達(dá)的景區(qū)道路正在加緊建設(shè)中，南漢高速公路過(guò)境段的前期工作正在有序推進(jìn)，縣城生命通道規(guī)劃建設(shè)正在實(shí)施中。連接?xùn)|西、貫通南北、兩道擁抱縣城的交通樞紐正在形成。明天，坦途將使南江通天下。交通變化，真大！
交通工具變化心得體會(huì)篇十
如果將時(shí)間的鏡頭向前拉長(zhǎng)，我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)，我們的交通經(jīng)歷了一段不煩的歷程，發(fā)生了日新月異的變化。
聽(tīng)媽媽說(shuō)，四十年前，家鄉(xiāng)的很多道路都是坑坑洼洼的泥路。不論是大人們?nèi)ヌ镩g勞動(dòng)，還是學(xué)生去上學(xué)，主要靠不行。碰到雨天和寒冷的天氣，孩子們往往會(huì)遲到。要是誰(shuí)家有了一輛自行車(chē)，聽(tīng)著清脆悅耳的車(chē)鈴聲，大家就會(huì)羨慕不已。
過(guò)了幾年，自行車(chē)普及了。每當(dāng)上班、下班，每個(gè)路口都是黑壓壓的自行車(chē)大軍。馬路上漸漸有了摩托車(chē)的影子，它的速度可比自行車(chē)快好幾倍。“要是我也有摩托車(chē)該多好?。 贝蠹蚁?。
隨著時(shí)間的鏡頭漸漸往后拉，道路上不斷拓寬：平整，道路上摩托車(chē)、電瓶車(chē)、汽車(chē)逐漸增多，自行車(chē)慢慢減少，交通越來(lái)越發(fā)達(dá)了。
如今，一條條寬廣整潔的柏油公路，穿過(guò)高山，跨過(guò)河流，蜿蜒向前；一座座高架橋、跨海大橋連接城市、鄉(xiāng)村。一輛輛私家車(chē)、大巴車(chē)再公里上穿梭，一列列高速列車(chē)再軌道上奔馳，一架架飛機(jī)從空中呼嘯而過(guò)。人們的出行變得便捷。現(xiàn)在還有了滴滴打車(chē)，出門(mén)就更方便了。
家鄉(xiāng)的交通工具發(fā)生的變化，不正是祖國(guó)四十年不斷前進(jìn)、變化的歷史見(jiàn)證嗎？
我為生活在這個(gè)時(shí)代、生活在這個(gè)國(guó)家而感到自豪。
交通工具變化心得體會(huì)篇十一
早上，我打算坐1路公共汽車(chē)去我奶奶家。突然，路上出現(xiàn)了嚴(yán)重的交通堵塞。我不知道該怎么辦。我不得不等到道路暢通。我朝前看，被困在一輛長(zhǎng)車(chē)?yán)铩＿€不知道要多久才能通車(chē)。等啊等，不知不覺(jué)就睡著了。
公共汽車(chē)到達(dá)了終點(diǎn)站。下了車(chē)，立刻被眼前的景象驚呆了。一些汽車(chē)在天上飛，而另一些在水里游泳。讓我驚訝的是，有些車(chē)竟然是小孩子開(kāi)的。國(guó)家現(xiàn)在允許18歲以下的人開(kāi)車(chē)嗎？太奇怪了。我來(lái)到一家汽車(chē)商店。很多我不理解的`問(wèn)題，我都想去打聽(tīng)打聽(tīng)，尋找答案。我走進(jìn)了汽車(chē)商店。問(wèn)前臺(tái)的大叔：“大叔，這是哪里？”大叔友好地回答：“現(xiàn)在見(jiàn)到中國(guó)人太好了。這是土星?！薄艾F(xiàn)在汽車(chē)可能不在地球上。雖然汽車(chē)外觀和以前一樣，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化很大。聽(tīng)著，我們來(lái)自同一個(gè)鎮(zhèn)。我告訴你！今天的汽車(chē)可以在陸地、海洋和空中飛行，它們是完全智能的。只要你指出你想去的地方，車(chē)就能自動(dòng)開(kāi)到目的地，連孩子都可以開(kāi)。人們過(guò)去擔(dān)心汽油價(jià)格上漲?，F(xiàn)在他們不用再擔(dān)心了，而是用光能。因?yàn)橥列巧系墓饽芎軓?qiáng)，能量問(wèn)題已經(jīng)很容易解決了。汽車(chē)的安全性能非常好。從來(lái)沒(méi)有問(wèn)題。”聽(tīng)了他的介紹，我真的很想開(kāi)車(chē)。
“已經(jīng)到達(dá)終點(diǎn)站，請(qǐng)準(zhǔn)備下車(chē)，歡迎下一次乘車(chē)。我驚訝地發(fā)現(xiàn)我還在常德。這只是一個(gè)夢(mèng)！
交通工具變化心得體會(huì)篇十二
碎片化，碎整者至于零碎者也。今人多以為習(xí)，其利者甚，弊者亦甚。
碎片化者蓋“時(shí)間碎片化”、“信息碎片化”二屬，今人之于此二者，多為同步，暨碎信息諸零散時(shí)間。其碎片化多微博、微信朋友圈耳！有士人類和菜頭者觀之，思及今人知識(shí)結(jié)構(gòu)退甚，不免惴惴而憂憂，大呼碎片化之毀今人矣。然此碎片化之過(guò)耶？某雖愚劣，以為非然。
碎片化非今人獨(dú)有，古仁人亦尚之。子不聞歐陽(yáng)文忠公之“枕上，馬上，廁上”乎？其所論者，亦分讀物于零碎時(shí)光。其零碎若將寢、上廁者皆可以學(xué)。足見(jiàn)碎片化于賢者之益甚，而況于吾輩凡夫俗子乎！而碎片化之于今人，弊者甚，利者蓋寡。所以然者何？今人之所涉獵，非經(jīng)史典籍，而為明星八卦者也！其人美其名曰：“吾素不讀，今讀之，善！”實(shí)則潛心于糟糠而頹其思，斯亦積破瓦以砌高塔，壘腐木以筑樓閣，危矣！今人之淺陋，可泣可嘆。是當(dāng)今節(jié)奏之快，信息之雜，附庸之甚矣！自媒體時(shí)代以來(lái)，今人多沒(méi)于繁務(wù)之中，潮流之變更無(wú)以尋，故今人多附庸于“廉價(jià)”之熱點(diǎn)，終泯然渾渾者也！
碎片化者，所宜深慎。而今危亡之際，吾輩雖庸碌，亦當(dāng)漸效錢(qián)思公之碎片化，讀經(jīng)史、說(shuō)辭，而舍吐槽等俗物。閱經(jīng)史者，如沐百代之風(fēng)，如聆古仁人之訓(xùn)，如友千古之智者。觀大家之著論，可以知天下；讀前人之見(jiàn)聞，可以曾閱歷；鑒智者之訓(xùn)誡，可以醫(yī)愚頓；尚仁人之風(fēng)華，可以滋性情。而后其見(jiàn)聞彌廣，閱歷彌深，學(xué)識(shí)彌精，氣質(zhì)彌優(yōu)，道德彌善。蓋碎片化之讀經(jīng)典者，化整為碎，以碎取整：其時(shí)間碎，而所獲知識(shí)品性為整也。
士人之學(xué)識(shí)修養(yǎng)積于小，而得之大，劣者以為，歐陽(yáng)文忠公之“三上”大類如此，今人之碎片化亦宜如此。百代繁華，千秋明月，其變者實(shí)繁，不變者亦甚。于吾士人，求學(xué)問(wèn)道之心不可變?cè)眨∮诮?jīng)典者，當(dāng)眷眷，戀戀，孜孜，切切，片刻而不釋卷。此所謂碎片化之正道也！蓋碎片化者，當(dāng)嚴(yán)守歐陽(yáng)文忠公之“三上”及古今士人變與不變之道。固守學(xué)者本心，則為善；泯然于混沌庸碌，則亡矣。嗚呼，其利其弊，全在于人心。
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交通工具變化心得體會(huì)篇十三
在這幾年間，我的家鄉(xiāng)花橋有著日新月異的變化。原本偏僻狹窄的羊腸小路，變成了寬闊明亮的大馬路；原本低矮的茅草屋，變成了高大的水泥房。一切都有了新變化。
在我的記憶中：以前在我家前面的路上，只要有汽車(chē)開(kāi)過(guò)灰塵就漫天飛舞，路兩旁也沒(méi)幾棵樹(shù)。現(xiàn)在綠化環(huán)境很好，每天都能給我送來(lái)清新的空氣。只要一看到這綠油油的樹(shù)葉，我的心情就舒暢無(wú)比。就在從爸爸廠里回家的那段路上，有一個(gè)施工地，那邊的路就像被地震過(guò)的一樣，地上滿是裂痕，每次經(jīng)過(guò)這里我都感到非常心疼，大地母親竟受如此折磨?，F(xiàn)在路鋪平了，車(chē)開(kāi)上去自然就舒服多了。人們居住在花園般的小區(qū)里，不再為生活而奔波，開(kāi)始講究起生活的質(zhì)量、生命的健康。人人有社保和醫(yī)保，不再為養(yǎng)老和看病而發(fā)愁。更多的關(guān)注于身心的修養(yǎng)，素質(zhì)的提高，人們臉上都洋溢著自豪、快樂(lè)、幸福的笑容，感謝著今天美好的生活！
有些人對(duì)我說(shuō)過(guò)：家鄉(xiāng)的變化就是因?yàn)榛驀?guó)際商務(wù)城的建成才變成這樣美麗的。我很自豪，為什么呢？我爺爺和我爸都是商務(wù)城的商會(huì)會(huì)員，我想建設(shè)家鄉(xiāng)應(yīng)該也有他們倆出的一份力吧！
日月如梭，光陰似箭，家鄉(xiāng)正在飛速發(fā)展，家鄉(xiāng)的變化全都映入了我的眼簾，心中無(wú)限感嘆著家鄉(xiāng)的變化。身為花橋人，我愛(ài)家鄉(xiāng)的每一處，每一人！
交通工具變化心得體會(huì)篇十四
隨著科技的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，交通工具已經(jīng)成為人們生活中必不可少的一部分。我們無(wú)論是在出差還是旅游，都需要選擇不同的交通工具進(jìn)行出行。而對(duì)于交通工具的觀摩，可以幫助我們了解更多的交通工具種類和其特點(diǎn)。在這篇文章中，我將分享我關(guān)于交通工具觀摩的心得體會(huì)。
第一段：巨無(wú)霸飛機(jī)的震撼體驗(yàn)。
我曾在機(jī)場(chǎng)觀摩過(guò)巨無(wú)霸飛機(jī)的起降過(guò)程。這種飛機(jī)的體積極其龐大，被稱為“飛行巨無(wú)霸”。在起飛時(shí)，巨無(wú)霸飛機(jī)需要很長(zhǎng)的跑道，速度逐漸加快直到飛機(jī)一點(diǎn)點(diǎn)脫離地面；在降落時(shí)，飛機(jī)需要緩慢降落，減速的過(guò)程非常刺激。觀測(cè)著這一過(guò)程，讓我深刻地了解到巨無(wú)霸飛機(jī)的運(yùn)行機(jī)制，以及機(jī)組人員的專業(yè)技能和高超技巧。
第二段：高鐵的高速運(yùn)輸體驗(yàn)。
高鐵以其時(shí)速和運(yùn)行穩(wěn)定性領(lǐng)先于其他鐵路交通工具。我曾有幸乘坐高速鐵路出行，感受到了從一個(gè)城市到另一個(gè)城市的高效真正意義的快速運(yùn)輸。整個(gè)車(chē)廂內(nèi)的空氣質(zhì)量、座椅的舒適度以及餐飲質(zhì)量等方面都讓人印象深刻，能夠感受到鐵路運(yùn)輸發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力。
第三段：綠色出行的新選擇——共享單車(chē)。
共享單車(chē)是近年來(lái)新興的一種綠色出行方式。我曾使用過(guò)各種品牌的共享單車(chē)，每個(gè)品牌都有著自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)和使用手感。騎行共享單車(chē)不僅有助于生態(tài)環(huán)保，還能鍛煉我的身體和增加出行的樂(lè)趣。雖然共享單車(chē)的管理存在問(wèn)題，但它所帶來(lái)的便捷和綠色的出行方式為城市居民出行提供了一種全新的選擇。
第四段：電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)前景。
隨著環(huán)保意識(shí)的不斷提高，電動(dòng)汽車(chē)也越來(lái)越得到人們的青睞。我曾親自駕駛過(guò)電動(dòng)汽車(chē)，除了感受到旋轉(zhuǎn)瞬時(shí)無(wú)聲電機(jī)所帶來(lái)的駕駛感受，還深刻了解到電動(dòng)汽車(chē)的能源及充電、續(xù)航、安全等方面的特點(diǎn)。隨著科技進(jìn)步和社會(huì)環(huán)境的變化，電動(dòng)汽車(chē)勢(shì)必會(huì)在未來(lái)的市場(chǎng)中占據(jù)一個(gè)重要的位置。
第五段：個(gè)人出行的未來(lái)趨勢(shì)。
交通工具的發(fā)展決定了未來(lái)的出行模式，未來(lái)個(gè)人出行的趨勢(shì)也將呈現(xiàn)多樣化?？焖俟步煌?，如地鐵、高鐵，將繼續(xù)成為城市快速出行的重要方式。同時(shí)，出租車(chē)、共享單車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)和無(wú)人駕駛等新型交通工具也將成為未來(lái)出行的主要方式。出行方式的多樣化，將滿足大眾的各種需求和個(gè)人特別喜好，同時(shí)也為交通工具的研發(fā)帶來(lái)新機(jī)遇。
結(jié)論。
交通工具的出現(xiàn)和發(fā)展，讓出行變得更加便捷和高效。在觀摩各種交通工具的過(guò)程中，我們可以了解到其特點(diǎn)和運(yùn)行機(jī)制，掌握交通工具使用方面的技巧和知識(shí)。未來(lái)出行趨勢(shì)的多元化，為我們提供了更多種出行方式的選擇，在使得我們的出行更加輕松便捷的同時(shí)，也促進(jìn)了技術(shù)的不斷進(jìn)步和交通設(shè)施的不斷完善，為我們創(chuàng)造了美好的出行體驗(yàn)。
交通工具變化心得體會(huì)篇十五
在這幾年間，我的家鄉(xiāng)花橋有著日新月異的變化，但也有著讓人不如人意的一些事物。
原本偏僻狹窄的羊腸小路，變成了寬闊明亮的大馬路；原本低矮的茅草屋，變成了高大的水泥房。
在我的記憶中：以前在我家前面的路上，只要有汽車(chē)開(kāi)過(guò)灰塵就漫天飛舞，路兩旁也沒(méi)幾棵樹(shù)?，F(xiàn)在綠化搞得很好，每天都能給我送來(lái)清新的空氣。只要一看到這綠油油的樹(shù)葉，我的心情就舒暢無(wú)比。就在從爸爸廠里回家的那段路上，有一個(gè)施工地，那邊的路就像被地震過(guò)的一樣，地上滿是裂痕，每次經(jīng)過(guò)這里我都非常懊惱?，F(xiàn)在路鋪平了，車(chē)開(kāi)上去自然就舒服多了。人們居住在花園般的小區(qū)里，不再為生活而奔波，開(kāi)始講究和注意起生活的質(zhì)量、生命的健康。人人有社保和醫(yī)保，不再為養(yǎng)老和看病而發(fā)愁。人們臉上都洋溢著自豪、快樂(lè)、幸福的笑容，感謝著今天美好的生活！
有些人對(duì)我說(shuō)過(guò)：家鄉(xiāng)的變化就是因?yàn)榛驀?guó)際商務(wù)城的建成才變成才變成這樣美麗的。我很自豪，為什么呢？我爺爺和我爸都是商務(wù)城的商會(huì)會(huì)員，我想建設(shè)家鄉(xiāng)應(yīng)該也有他們倆出的一份力吧！
家鄉(xiāng)天天在變化，日月如梭，光陰似箭，家鄉(xiāng)的變化全都映入了我的眼簾，心中無(wú)限感嘆著家鄉(xiāng)的變化。身為花橋人，我愛(ài)家鄉(xiāng)的每一處，每一人！
交通工具變化心得體會(huì)篇十六
交通工具是現(xiàn)代社會(huì)必不可少的一部分，它們?yōu)槿藗兂鲂刑峁┝吮憷?，快捷和舒適的方式。在我們?nèi)粘Ｉ钪?，我們可能坐汽?chē)，乘坐地鐵、火車(chē)或飛機(jī)出行。我有幸參觀這些交通工具的制造廠和服務(wù)中心，通過(guò)這次觀摩，我認(rèn)識(shí)到了交通工具的重要性以及制造和維護(hù)這些交通工具所涉及的專業(yè)知識(shí)和技術(shù)。
汽車(chē)工場(chǎng)一片繁忙，工人們正在車(chē)間里各司其職。我看到車(chē)間里有幾個(gè)巨大的機(jī)器人臂在協(xié)助完成各個(gè)工序，這些機(jī)器人臂高效穩(wěn)定地工作著，真是讓人驚嘆。在這個(gè)工廠，我發(fā)現(xiàn)制造汽車(chē)不僅僅是機(jī)器的事情，還需要配合各項(xiàng)工藝技能來(lái)確保汽車(chē)的質(zhì)量。每輛汽車(chē)都需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢驗(yàn)，確保沒(méi)有任何一處瑕疵。在車(chē)輛離廠之前，幾臺(tái)測(cè)試機(jī)器被用來(lái)檢查每個(gè)零件的質(zhì)量，以確保汽車(chē)的可靠性和安全性。
第三段：地鐵公司觀摩。
去到地鐵公司，我們可以看到城市規(guī)劃中的鐵路線路以及站點(diǎn)的規(guī)劃。在地鐵的列車(chē)上，無(wú)論是司機(jī)還是售票員，都是身著制服的專業(yè)人士。他們受過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，以確保他們了解列車(chē)的所有系統(tǒng)并能夠運(yùn)行。在地鐵維修作業(yè)中，我們看到技術(shù)人員檢查列車(chē)的戴涵系統(tǒng)，以確保地鐵在行駛中能夠順暢運(yùn)行。同時(shí)，在地鐵公司，員工要嚴(yán)格遵守質(zhì)量和安全方面的標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程。
第四段：火車(chē)站觀摩。
火車(chē)站是各種交通工具中最具有歷史性和文化氣息的一種。在火車(chē)站，乘客們涌來(lái)涌去，售票員和站臺(tái)人員忙碌著恭送旅客們上車(chē)，將行李裝在火車(chē)上。我看到一群清潔工人正在清理火車(chē)上的垃圾，并清理車(chē)上每個(gè)座位的垃圾桶。在這里，員工還要做好旅客滿意度的問(wèn)題，保證安全乘車(chē)和服務(wù)質(zhì)量，以讓每一個(gè)旅客都享受到愉悅的旅程。
第五段：飛機(jī)公司觀摩。
飛機(jī)是國(guó)際交通中最受歡迎的交通方式之一。在飛機(jī)服務(wù)中心，我們見(jiàn)到了機(jī)長(zhǎng)、副機(jī)長(zhǎng)等各個(gè)職位員工。我們?cè)跈C(jī)艙內(nèi)看到了許多航空員工，包括機(jī)長(zhǎng)、空姐、乘務(wù)員等，他們要全天候服務(wù)客人。機(jī)械師負(fù)責(zé)檢查和維護(hù)飛機(jī)的各個(gè)系統(tǒng)，以確保機(jī)上系統(tǒng)的可靠性。飛機(jī)維護(hù)必須要在空閑時(shí)段進(jìn)行，但飛機(jī)服務(wù)中心員工仍然要絕對(duì)保持高度敬業(yè)，確保飛機(jī)能夠及時(shí)轉(zhuǎn)場(chǎng)。
結(jié)論。
總之，我在交通工具的觀摩過(guò)程中，認(rèn)識(shí)到制造、維護(hù)不同交通工具需要的專業(yè)知識(shí)和技能，以及成千上萬(wàn)專業(yè)人士遵循的一套標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程。每個(gè)出行環(huán)節(jié)都需要運(yùn)行專業(yè)人士的參與和配合溝通方能順暢進(jìn)行。我在此衷心感謝所有制造和運(yùn)營(yíng)交通工具的人，他們?yōu)槲覀儎?chuàng)造了如此便捷的出行方式！