一個好的方案應該能解決問題并帶來可觀的效益。而在制定方案時，我們需要考慮到各種因素，如目標、資源、時間等，以確保方案的可行性和有效性。這些范文涵蓋了各個領域的方案制定，包括教育、工作、管理、科研等方面。
藥品配送方案篇一
加快推動冷鏈物流發(fā)展，對促進我省熱帶特色高效農業(yè)的發(fā)展，提高人民群眾生活品質，保障食品流通安全具有重要意義。為貫徹落實《國務院辦公廳關于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》（國辦發(fā)〔20xx〕29號）精神，適應食品消費升級的市場需求，加快推進我省冷鏈物流健康有序發(fā)展，保障鮮活農產品和食品流通安全，結合我省實際，制定本實施方案。
全面貫徹黨的十九大精神，落實黨中央、國務院決策部署，貫徹新發(fā)展理念、建設現代化經濟體系，堅持質量第一、效益優(yōu)先，以深化供給側結構性改革為主線，以體制機制創(chuàng)新為動力，以提升冷鏈物流運行水平、保障食品安全為導向，以物聯網信息技術為支撐，以規(guī)范有效監(jiān)管為保障，重點加強冷鏈基礎設施建設、著力完善冷鏈物流運輸網絡、構建現代化冷鏈服務體系，為建設美好新海南作出更大貢獻。
力爭到20xx年，基本建成以全省物流核心樞紐和重要樞紐為主要節(jié)點，覆蓋全省、銜接大型農業(yè)生產基地、中心漁港以及農產品批發(fā)市場的冷鏈基礎設施網絡體系，基本形成“標準齊全、全程溫控、綠色安全、應用廣泛”的冷鏈物流服務體系，培育2—3家冷鏈物流設備技術先進、綜合運輸服務能力較強、具有海南特色品牌和市場競爭力的冷鏈物流企業(yè)。全省農產品和食品冷鏈運輸率明顯提高，腐損率明顯降低，冷鏈物流效率明顯提升，有效保障食品質量安全。
根據全省農產品生產基地、中心漁港和魚、肉、水果以及農產品出入境口岸等主要產地和消費地布局，統(tǒng)籌規(guī)劃全省冷鏈物流基礎設施節(jié)點空間布局，創(chuàng)建進口肉類、水果等特殊產品指定口岸，拓寬口岸功能，完善冷鏈物流設施體系。根據市場需求，研究確定市場規(guī)模和發(fā)展目標，切實推進冷鏈物流發(fā)展。（責任單位：省交通運輸廳、省發(fā)展改革委、省農業(yè)廳、省商務廳、海南出入境檢驗檢疫局）。
依托全省熱帶農產品生產基地和三級批發(fā)市場，以預冷、低溫儲藏、保鮮、初加工設施建設為重點，打造一批熱帶農產品冷鏈物流基地。依托全省中心漁港、生鮮農產品產銷銜接區(qū)，推進冷鏈物流集散中心建設。依托馬村港、洋浦港和?？诿捞m機場、三亞鳳凰機場等國際貿易樞紐節(jié)點，建設進口肉類、海鮮以及水果、農產品冷鏈物流分撥中心。依托海口、三亞、儋州和瓊海等城市消費地，在城市物流聚集或功能區(qū)，規(guī)劃建設一批長短途冷鏈運輸有效銜接、查驗與監(jiān)控設施配套完善的生鮮農產品低溫配送和處理中心，發(fā)展城市“最后一公里”低溫配送。加快農村冷鏈物流網絡體系建設，完善“最先一公里”產地預冷設施。（責任單位：省農業(yè)廳、省商務廳、省海洋與漁業(yè)廳、省交通運輸廳、省食品藥品監(jiān)管局、海口海關、海南出入境檢驗檢疫局，各市縣政府）。
鼓勵大型食品生產流通企業(yè)建設冷鏈車輛?？拷有对O施。鼓勵商場、超市和農產品貿易市場提供冷鏈終端存儲服務。加強面向城市消費、大型住宅區(qū)的冷鏈配送設施和冷鏈物流服務網點建設。大力推進集采購分銷、冷鏈運輸、溫控倉儲、檢驗檢測、加工配送、展示交易、電子商務、終端連鎖等功能于一體的全程溫控供應鏈管理模式。（責任單位：省商務廳、省工業(yè)和信息化廳、省發(fā)展改革委、省農業(yè)廳、省食品藥品監(jiān)管局，各市縣政府）。
鼓勵企業(yè)按照國際低能耗、零odp（消耗臭氧潛能）技術標準，推廣安全環(huán)保節(jié)能的制冷劑和制冷工藝，采用先進的節(jié)能和蓄能設備。大力推廣新型蓄冷材料，積極引進和推廣新型保鮮減震包裝材料、綠色防腐技術與產品。積極開展油氣產業(yè)冷能可再生資源的應用研究，創(chuàng)新制冷模式和工藝。（責任單位：省工業(yè)和信息化廳、省發(fā)展改革委、省商務廳、省生態(tài)環(huán)境保護廳）。
推廣應用高性能冷卻冷凍設備、倉儲智能貨架、人工智能分揀和電動滑升式冷藏門以及防撞柔性密封口等新型冷鏈裝備。鼓勵發(fā)展全封閉式冷鏈裝卸作業(yè)，支持大型冷庫封閉式站臺改造升級。鼓勵采用大型多溫層冷藏車、冷藏集裝箱、冷藏廂式半掛車、低溫保溫容器等標準化運載單元和輕量化、新能源等冷藏保溫車型，重點提高電動冷鏈運輸車在城市配送的應用比例。完善冷藏集裝箱供需體系，建立多式聯運冷藏集裝箱循環(huán)共享共用系統(tǒng)，提高冷藏集裝箱的利用效率。加速淘汰不合規(guī)、高能耗的冷庫和冷藏運輸車輛，取締非法改裝的冷藏運輸車輛。（責任單位：省工業(yè)和信息化廳、省商務廳、省交通運輸廳、省公安廳）。
在國際物流領域，特別是高端酒店食品供應與配送服務領域，鼓勵適用國際或者歐盟冷鏈標準體系，加速冷鏈物流服務與國際接軌。鼓勵行業(yè)協會和龍頭骨干企業(yè)，積極參與國家或行業(yè)標準的制定和研究。鼓勵大型商貿流通、農產品、食品加工等企業(yè)，對標國際標準體系，制定高于國家和行業(yè)標準的企業(yè)標準。鼓勵本省生產和物流企業(yè)，積極參與并配合國家研究制定對鮮肉、水產品、乳及乳制品、禽蛋類、冷凍食品等易腐食品溫度控制的強制性標準，并加強推廣應用。積極開展相關標準宣傳和推廣實施，推進標準化試點示范工作。（責任單位：省食品藥品監(jiān)管局、省商務廳、省農業(yè)廳、省質監(jiān)局）。
積極推動冷鏈運輸設施和技術裝備標準化，加快1200mm×1000mm標準托盤和600mm×400mm包裝基礎模數裝載單元在冷鏈物流運輸、倉儲和配送流程中的'應用。按照國家冷鏈物流服務管理規(guī)范要求，制定適合我省冷鏈物流發(fā)展需要的地方服務管理規(guī)范。積極落實生鮮農產品全程監(jiān)控與質量追溯制度，加快形成覆蓋全鏈條的冷鏈物流溫度控制技術標準。（責任單位：省商務廳、省交通運輸廳、省農業(yè)廳、省質監(jiān)局、省食品藥品監(jiān)管局）。
利用互聯網、云計算、大數據、物聯網和區(qū)塊鏈技術，探索建立全省冷鏈物流信息共享平臺，構建“互聯網+”冷鏈物流信息化體系，整合冷鏈倉儲、車輛、貨源信息等物流資源，逐步完善全程溫控、貨物查詢、信息發(fā)布、在線交易等一體化服務功能。依托農業(yè)生產龍頭企業(yè)、大型農產品批發(fā)市場等，整合供應鏈上下游信息資源，推進冷鏈物流供應鏈管理信息共享，促進產、銷、運輸線上自動匹配，提高冷鏈物流服務效率。（責任單位：省交通運輸廳、省發(fā)展改革委、省商務廳、省工業(yè)和信息化廳）。
大力推廣衛(wèi)星定位、物聯網、移動互聯、地理信息系統(tǒng)等先進技術在冷鏈運輸、倉儲、配送等環(huán)節(jié)的應用，建立生鮮農產品冷鏈物流全程監(jiān)控系統(tǒng)，實現冷鏈物流服務過程的智能化、可視化。按照國家冷鏈物流服務規(guī)范化、標準化的要求，配備車輛定位跟蹤以及全程溫度自動監(jiān)測、記錄和自動控制系統(tǒng)。推進冷鏈物流大數據在行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)經營中的應用。（責任單位：省交通運輸廳、省發(fā)展改革委、省商務廳、省農業(yè)廳、省工業(yè)和信息化廳）。
培育2—3家裝備技術先進、運作規(guī)范、組織化程度高、核心競爭力強的專業(yè)化、規(guī)?；滏溛锪鼾堫^企業(yè)。鼓勵傳統(tǒng)冷鏈物流企業(yè)轉型升級，引導傳統(tǒng)冷鏈物流企業(yè)擴大經營規(guī)模和服務范圍，拓展運輸服務網絡，創(chuàng)新服務產品，提供現代化的冷鏈物流服務。引導單一運輸服務向定制化、個性化增值服務轉型，提升冷鏈物流服務品質。（責任單位：省交通運輸廳、省發(fā)展改革委、省商務廳、省農業(yè)廳）。
鼓勵發(fā)展第三方冷鏈物流服務提供商，推進冷鏈設施資源共享，降低冷鏈物流邊際成本。鼓勵冷鏈物流企業(yè)延伸服務鏈條，加強與農產品生產、生鮮食品加工、商貿流通企業(yè)在訂單管理、倉儲管理、物流配送、溫度監(jiān)控等方面的協同對接，推動冷鏈物流企業(yè)向綜合物流服務商轉型發(fā)展。鼓勵冷鏈物流平臺企業(yè)與農民合作社等新型農業(yè)生產經營主體深度合作，大力發(fā)展全省冷鏈物流同城配送，完善城鄉(xiāng)物流配送體系，激活農村農產品市場。支持快遞物流企業(yè)提供高品質的冷鏈物流綜合服務。積極推進大型農產品生產流通、連鎖商超、餐飲企業(yè)開放冷鏈物流體系，提供社會化、網絡化的冷鏈物流服務，開展冷鏈共同配送、“生鮮電商+冷鏈宅配”、“中央廚房+食材冷鏈配送”等經營模式創(chuàng)新，提高城市冷鏈配送集約化水平。（責任單位：省交通運輸廳、省發(fā)展改革委、省商務廳、省農業(yè)廳、省郵政管理局）。
加強多式聯運冷鏈設施設備在技術標準、信息資源、服務規(guī)范、數據交換、作業(yè)流程等方面的有效對接，引導冷鏈物流企業(yè)提供全程一站式服務、一次性收費。鼓勵冷鏈物流企業(yè)依托移動互聯網等信息技術，從事無車、無船承運業(yè)務，發(fā)展甩掛運輸、共同配送等先進運輸組織方式，提高冷鏈物流運作效率。（責任單位：省交通運輸廳、省商務廳）。
支持大型冷鏈物流企業(yè)構建跨區(qū)域、跨境冷鏈物流網絡，積極開展國際冷鏈物流合作，提升國際競爭力。依托多式聯運樞紐園區(qū)，鼓勵冷鏈物流企業(yè)發(fā)展“海運+冷藏班列”海鐵聯運、公鐵聯運、空陸聯運。探索開行國內冷鏈貨運班列和點對點鐵路冷鏈運輸。探索開辟東南亞冷鏈運輸航線，適應日益增長的冷鏈運輸需求。（責任單位：省交通運輸廳、省發(fā)展改革委、省商務廳、?？诤ｊP、海南出入境檢驗檢疫局）。
按照國家簡政放權、放管結合、優(yōu)化服務的部署要求，進一步完善“多證合一、一照一碼”“先照后證”和網上名稱核準等登記制度，精簡程序，優(yōu)化流程，為開辦冷鏈物流企業(yè)提供更加高效便捷的登記服務。（責任單位：省工商局）。
結合冷鏈物流特點，將冷鏈運輸納入瓊州海峽輪渡運輸綠色通道管理，優(yōu)惠收費、優(yōu)先過磅、優(yōu)先辦理通行費征收手續(xù)、優(yōu)先輪渡過海。（責任單位：省交通運輸廳、海南港航控股有限公司、海南鐵路有限公司）。
加快完善國際貿易“單一窗口”建設，優(yōu)化查驗流程，實現全省“一站式”通關制，進一步提高通關效率。（責任單位：省海防與口岸辦、海口海關、海南出入境檢驗檢疫局）。
建立從農產品生產源頭到消費全過程的農產品質量追溯鏈條，完善農產品質量安全檢測監(jiān)管體系。落實食品安全企業(yè)主體責任，建立對冷鏈物流企業(yè)溫度監(jiān)控記錄的抽檢抽查制度，對溫控記錄、運單數據進行核查比對，作為政府行業(yè)監(jiān)管和企業(yè)信用評價的依據。做好冷藏保溫車輛的年度審驗，明確對冷藏保溫車輛及其溫控、制冷設備等的性能要求和檢驗方法，并納入營運車輛綜合性能檢驗，確保溫控、制冷設備性能合格。（責任單位：省商務廳、省農業(yè)廳、省食品藥品監(jiān)管局、省交通運輸廳）。
健全完善部門協同機制，充分利用信息技術手段建立行業(yè)監(jiān)管的聯動機制，規(guī)范冷鏈物流企業(yè)經營行為。發(fā)揮冷鏈物流大數據在監(jiān)管體系建設運行中的作用，建立以信息歸集為基礎、信息共享為手段、信用監(jiān)管為核心的新型事中事后監(jiān)管制度。充分發(fā)揮行業(yè)協會、第三方征信機構和各類物流信息平臺的作用，將全程溫控情況等技術指標納入信用評價體系。充分發(fā)揮社會監(jiān)督作用，建立運輸企業(yè)和收發(fā)貨人在貨物交付、裝卸、運輸等環(huán)節(jié)的溫度記錄查驗機制。（責任單位：省工商局、省發(fā)展改革委、省交通運輸廳、省商務廳）。
各有關部門要按照職責分工建立冷鏈物流企業(yè)信用記錄，加強信用信息共享和應用，將企業(yè)信用信息歸集至全國信用信息共享平臺，通過“信用中國”網站和國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)依法向社會及時公開，建立對嚴重違法失信企業(yè)的聯合懲戒機制。（責任單位：省工商局、省食品藥品監(jiān)管局、省商務廳、省農業(yè)廳、省交通運輸廳、省質監(jiān)局）。
依托省推動現代物流業(yè)發(fā)展工作聯席會議機制，加強產業(yè)政策研究，積極協調重點工作任務，及時研究解決冷鏈物流發(fā)展中突出矛盾和重大問題，共同推動全省冷鏈物流健康有序發(fā)展。積極推進省級冷鏈物流示范工程建設，培育冷鏈物流示范企業(yè)，加快推進先進技術裝備應用、運營模式創(chuàng)新、網絡平臺建設等重點任務。（責任單位：省交通運輸廳、省發(fā)展改革委、省商務廳、省農業(yè)廳，各市縣政府）。
將冷鏈物流重點項目納入省現代物流業(yè)發(fā)展專項資金給予扶持。各市縣政府要統(tǒng)籌安排財政資金，重點扶持冷鏈基礎設施、冷藏運輸工具、物流共享平臺建設，推進產品質量認證和追溯、冷鏈物流標準制定及標準化示范推廣等工作。探索通過政府投資入股等方式，改造和新建一批公益性農產品批發(fā)市場，加大對農民合作社等新型農業(yè)生產經營主體的扶持力度。落實冷鏈物流企業(yè)用水、用電、用氣價格與工業(yè)同價優(yōu)惠政策。（責任單位：省交通運輸廳、省財政廳、省商務廳、省農業(yè)廳、省物價局，各市縣政府）。
發(fā)揮財政資金導向作用，推進民間資本進入農產品流通領域。鼓勵社會資本通過設立產業(yè)發(fā)展基金等多種方式參與投資冷鏈物流項目建設。（責任單位：省財政廳、省商務廳、省農業(yè)廳、省政府金融辦）。
對符合所在市縣總體規(guī)劃的冷鏈物流基礎設施項目，合理安排用地需求。永久性農產品產地預冷設施用地按建設用地管理，在用地安排上給予積極支持。（責任單位：省規(guī)劃委、省國土資源廳，各市縣政府）。
開展?？?、三亞城市冷鏈配送需求量調查預測，科學配置冷鏈物流資源。加強冷藏保溫車輛標識化管理，完善和優(yōu)化城市配送冷藏運輸車輛的通行和?？抗芾泶胧＠^續(xù)執(zhí)行鮮活農產品“綠色通道”政策，引導冷鏈物流企業(yè)按照相關規(guī)定運輸鮮活農產品。（責任單位：省公安廳、省交通運輸廳、省商務廳，?？谑?、三亞市政府）。
各市縣政府要加強重點冷鏈物流項目建設管理，篩選一批輻射能力強、技術水平先進、示范帶動作用突出的冷鏈物流項目列入重大項目庫，健全項目協調推進機制，確保項目扎實落地。（責任單位：省發(fā)展改革委，各市縣政府）。
充分發(fā)揮我省高等院校冷鏈物流專業(yè)人才優(yōu)勢，推動冷鏈物流企業(yè)與高等院校、科研單位合作，促進校企合作培訓和專業(yè)實驗室建設。加強冷鏈物流職業(yè)教育和培訓，提升高中層管理人員的冷鏈物流管理能力。（責任單位：省教育廳、省交通運輸廳）。
各市縣政府、各有關部門要充分認識冷鏈物流對保障食品安全、促進農民增收、推動產業(yè)轉型發(fā)展的重要作用，不斷加強對冷鏈物流產業(yè)的指導、管理和服務，把推動冷鏈物流發(fā)展作為深化供給側結構性改革、構建海南現代化經濟體系的一項重要工作抓緊抓好，確保各項政策措施取得成效。
藥品配送方案篇二
今年以來，貴陽市居民消費價格指數和蔬菜價格指數居高不下，一直居于全國36個中心城市前列，增加了城市居民的消費支出和生活負擔，給市民生活帶來較大影響。根據市政府辦公廳《關于進一步保障供應強化監(jiān)管保持物價穩(wěn)定工作方案》（筑府辦發(fā)〔20xx〕53號）的要求，為了有效降低菜價，探索建立農貿市場生鮮蔬菜統(tǒng)一配送體系，特制定如下實施方案：
堅持以科學發(fā)展觀為指導，以減少中間環(huán)節(jié)，降低生鮮農產品銷售價格，滿足市民需求為目標，通過開展貴陽市農貿市場生鮮蔬菜統(tǒng)一配送體系試點，由專業(yè)化的生鮮農產品配送公司將蔬菜直接配送給農貿市場經營戶，最大程度減少中間環(huán)節(jié)，提高流通效率，減少商品損耗，降低經營戶進貨成本，促進農貿市場終端菜價的下降，為全市物價總水平保持基本穩(wěn)定作出有益的嘗試和探索。
（一）政府引導，市場運作。開展農貿市場生鮮蔬菜統(tǒng)一配送體系建設試點工作是一項重要的民生工程，需要充分發(fā)揮政府的統(tǒng)籌協調和引導調控作用，按照市場化取向，企業(yè)化運作的方式，以市場為導向，政府積極推動，企業(yè)在政府的指導下自愿參與。
（二）先行試點，逐步推廣。由于農貿市場生鮮蔬菜統(tǒng)一配送體系的建設是一個新鮮事物，配送對象零散，涉及的蔬菜品種類別繁多，在組織實施上有較大難度和風險，需結合我市實際，先行試點，首先在市中心區(qū)有一定規(guī)模和區(qū)域輻射力的農貿市場開展試點工作，取得經驗后，再逐步推廣。
（三）突出重點，與調控目標相結合。緊緊圍繞政府確定的物價調控目標和任務，把與人民群眾日常生活密切相關銷量較大的大宗蔬菜和我市地產的當季蔬菜作為配送重點，有效緩解“農民賣菜難”和“居民買菜貴”的問題。
（一）試點時間。
計劃從20xx年6月份開始試點，試點期限到20xx年12月底。試點結束后，總結試點情況逐漸推動試點工作常態(tài)化。
（二）試點范圍。
初步確定由貴州創(chuàng)新農業(yè)有限責任公司和貴陽烏當源發(fā)投資管理有限公司兩家具有一定經營經驗和較強配送能力的農產品生產流通企業(yè)在云巖區(qū)、南明區(qū)、小河區(qū)、烏當區(qū)的11個農貿市場開展試點工作。具體安排如下：
2.貴陽烏當源發(fā)投資管理有限公司負責烏當區(qū)新添、洪濟、心怡3個農貿市場的配送。
（三）試點要求。
1.配送品種。按照先常規(guī)、后豐富完善的思路，試點初期重點配送城市居民常用的18種主力生鮮蔬菜，具體是：大白菜、小白菜、白蘿卜、萵筍、蓮花白、姜、香蔥、洋蔥、蒜、土豆、折耳根、養(yǎng)心菜、金針菇、生菜、菜心、花菜、西紅柿和青椒。試點運行平穩(wěn)后，再逐步擴大蔬菜配送品種。
2.對配送蔬菜零售價格實行統(tǒng)一的建議零售價管理。在保證經營戶經營收入水平不降低的前提下，規(guī)定蔬菜經營戶必須按照統(tǒng)一的建議零售價進行銷售。建議零售價原則上要低于所在農貿市場同類蔬菜零售價格的20%，并在農貿市場進出口或電子顯示屏上公示。通過實行終端零售價格限價管理，引導農貿市場的經營戶將配送成本下降后的利潤空間讓渡給消費者，從而促進蔬菜終端銷售價格的回落，讓終端消費者得到實惠。
3.配送企業(yè)和農貿市場要搞好優(yōu)質服務。對農貿市場生鮮蔬菜的配送實行“五統(tǒng)一”即：統(tǒng)一管理、統(tǒng)一標識、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一價格、統(tǒng)一銷售。蔬菜配送價格要保證低于經營戶自行進貨價格。配送蔬菜要貨源充足，品種逐步多樣化，具有較好的新鮮度和銷售品相；配送及時，原則上每天清晨6時前配送到位；根據經營戶需要提供分揀服務。接受配送的經營戶要懸掛統(tǒng)一制作的“生鮮蔬菜統(tǒng)一配送銷售點”標識牌。
（一）加強組織領導。成立市政府分管領導為組長，分管副秘書長、市商務局主要領導為副組長，市委宣傳部、市商務、財政、物價、農委、工商、交警支隊、國家統(tǒng)計局貴陽調查隊、相關區(qū)人民政府分管領導為成員的工作領導小組（詳見附件），統(tǒng)一指導全市試點工作。領導小組下設辦公室在市商務局，負責統(tǒng)籌部署，協調解決試點工作中的重大問題，推動試點工作的順利開展。相關區(qū)人民政府也要成立相應的組織機構，加強領導。
（二）明確工作職責。市商務局負責制定試點工作方案及統(tǒng)籌協調開展試點工作；試點農貿市場所在地區(qū)人民政府和鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、辦事處）負責具體組織實施，做好組織、動員、維護穩(wěn)定等工作；市委宣傳部負責輿情引導、加強正面報道；市財政局、市價調辦負責審核撥付相關經費；市物價局負責對配送蔬菜零售價格進行監(jiān)督管理；市農委負責協調配送企業(yè)生鮮蔬菜的貨源組織；市工商局負責加強農貿市場的日常監(jiān)管，維護良好經營秩序；市交警支隊負責對配送車輛發(fā)放市內通行證，方便配送車輛快速通過，滿足配送需要；國家統(tǒng)計局貴陽調查隊負責密切關注市場蔬菜價格的變動情況。
（三）加大扶持力度。
1.對試點配送企業(yè)基礎設施建設給予專項補助。從市價調基金中安排專項補助資金150萬元，對試點配送企業(yè)配送基礎設施進行專項補助，主要包括配送車輛、冷藏設施、分揀包裝設備、檢測設備、信息化平臺建設等，專項補助金額最高不超過投資總額的`50%；對于投入大、運營效果好、公益性突出的試點企業(yè)可按照一事一議方式專題研究。
2.對試點配送企業(yè)試運營期間發(fā)生的經營性虧損給予價差補貼。從市價調基金中安排價差補貼資金150萬元，對兩家試點企業(yè)在20xx年6月-12月試點期間產生的經營性虧損給予價差補貼。具體補貼金額根據實際發(fā)生額，經市財政局、市價調辦審核后據實撥付。
（四）嚴格監(jiān)督管理。財政、價調、商務等部門要嚴格資金管理，防止出現騙補行為；物價、工商部門要建立相應工作機制，確保限價管理措施落到實處，要加強農貿市場經營秩序管理，嚴厲打擊欺行霸市，價格壟斷等違法經營行為。
（五）加強宣傳引導。試點工作是一項新的探索，需要牢牢把握正確的輿論導向，贏取各方的理解支持。在宣傳部門的指導下，各區(qū)要建立輿情收集分析機制，密切與各方的溝通協調，適時準確發(fā)布新聞，推動試點工作順利開展。
（六）做好穩(wěn)定工作。試點工作所在區(qū)人民政府要按照屬地管理原則，高度重視、勇于擔當，加強輿情引導，制定維穩(wěn)工作預案，充分化解各種矛盾，做好維穩(wěn)工作，切實做到守土有責，為試點工作的開展營造良好的氛圍和環(huán)境，確保試點工作順利推進。
藥品配送方案篇三
為了進一步貫徹落實國家、省、市、縣關于實施農村義務教育學生營養(yǎng)改善計劃等文件精神，依據鎮(zhèn)賚縣營養(yǎng)餐正餐試點工作方案要求，結合我校實際，特制定實施方案如下：
認真組織、精心安排、周密部署，使營養(yǎng)餐正餐科學、規(guī)范、合理。
結合學生生長發(fā)育、飲食習慣、營養(yǎng)現狀及需求，科學合理地制訂出每周營養(yǎng)正餐食譜，通過提供早餐的形式，為學生提供營養(yǎng)補充。
本著“節(jié)儉、安全、衛(wèi)生、實用”的原則，合理使用食堂，進一步優(yōu)化學生的就餐環(huán)境，保證學生就餐“安全、衛(wèi)生、營養(yǎng)”。
充分發(fā)揮“膳食委員會”的作用，積極實施營養(yǎng)配餐、科學飲食方面的指導服務，向學生、家長、老師和供餐人員普及營養(yǎng)科學知識，正確引導他們形成科學的營養(yǎng)觀念和良好的飲食習慣。
我校作為試點實施單位，要統(tǒng)籌協調縣營養(yǎng)辦的指導、檢查、監(jiān)督，確保試點工作有序實施。
結合當地的自然條件，經濟水平、飲食特點、風俗習慣等，不斷創(chuàng)新工作機制，穩(wěn)定推進，為全面推進營養(yǎng)餐正餐工作積累經驗。
堅持“安全、衛(wèi)生”作為首要條件，嚴格把好關，堅決防止重大責任事故的發(fā)生，確保食品安全和學生健康。
全體在校生，學生不花錢，國家按每天每生正餐3.80元標準補助。
每周一到周五所有在校生到食堂吃早餐，雙休日和節(jié)假日上課時由食堂提供用餐。
學校采取食堂供餐，為學生提供早餐服務。
制定供餐食譜，做到合理搭配、營養(yǎng)均衡，保證營養(yǎng)和質量。
建立健全食品安全保障機制和食品安全事故應急預案崗位責任制，明確突發(fā)情況下的應急措施。
管理程序，把好質量和安全關。
嚴格執(zhí)行財務制度，資金單獨設立帳戶、臺帳齊全，做到貼上清楚，確保各項工作規(guī)范操作。
要按照縣里要求，加強對食堂工作的領導，實行校長負責制，并確定一名校級領導分管，配備兼職1名食堂管理員。
要建立推進計劃實名制深知管理系統(tǒng)和學生檔案，對受助學生人數、補助標準等基礎信息，實行動態(tài)管理，確保受助學生信息真實、可靠。
制定切實可行的教育方案，采取各種形式和辦法，向社會宣傳這項惠民政策。
同時廣泛聽取社會各方面意見和建議，及時改進工作，認真總結。
1、食堂建設與管理。
具備供應的食品品種，數量相適應的食品原料處理和食品烹飪、貯存等場所。
2、具備消毒、更衣、洗手、照明、通風、冷凍冷藏、防塵、防蠅、防鼠、防蟲、洗滌以及處理廢水、存放垃圾和廢棄物的設備或設施。
3、建立健全安全管理制度，配備兼職食品安全管理員。
4、加強從業(yè)人員的衛(wèi)生管理、工作人員必須進行健康檢查，取得有效的健康合格證明后方可上崗。
同時定期參加有關部門和單位組織的食品安全培訓，增強食品安全意識，提高食品安全操作技能。
堅持每日晨檢制度，發(fā)現有發(fā)熱、腹瀉、皮膚傷口感染等有礙食品安全病癥的人員就立即離開工作崗位，治愈后方可重新上崗。
從業(yè)人員必須統(tǒng)一著裝，工作前，處理食品原料后、便后用肥皂及流動清水洗手，接觸直接入口食品之前應洗手消毒，穿戴清潔的.工作衣、帽，并將頭發(fā)置于帽內，不得留長指甲、涂指甲油、戴戒指加工食品。
從食品生產單位、批發(fā)市場等采購的，嚴格執(zhí)行《餐飲服務食品采購索證索票管理規(guī)定》應當查驗、索取并留存相關許可證和產品合格證、采購清單等文件。
6、食品貯存。
專設柜貯存和保鮮設備，達到分類、分架、標識，防止交叉污染。
7、食品留樣。
每餐次的食品成品須留樣，并按品種分別盛放于清洗消毒后的密閉專用窗口內，留樣時間為48小時，留量100克、留樣時間、留樣人員、審核人員。
8、餐用具清洗與消毒，并存放在專用保潔設施內，采用熱力方法進行消毒。
9、供餐過程中要準確掌握就餐學生總數和每天就餐人數，執(zhí)行學校制定的作息時間按時就餐。
10、嚴格執(zhí)行校長陪餐制度，安排好陪餐時間表，和學生同吃一鍋飯，陪餐費自理，不擠占學生營養(yǎng)改善計劃補助資金，住宿生餐費收繳不能因執(zhí)行早餐而改變，要將早餐的資金安排到其他餐次中，提高用餐標準。
藥品配送方案篇四
xx有限公司成立于20xx年2月28日，位于邯鄲市邯山區(qū)南堡鄉(xiāng)北泊村南超盟農產品市場b區(qū)，公司一直致力于為邯鄲地區(qū)學校、部隊、企事業(yè)機構食堂提供生鮮食材一站式配送服務，提供健康食材服務解決方案。經過全體工作人員的不懈努力，現已成為邯鄲地區(qū)食材配送服務行業(yè)最具影響力的企業(yè)之一。
我公司專業(yè)為各類機構食堂提供優(yōu)質的蔬菜、水果、糧油、肉、禽、蛋、水產、南北貨、調味品等16大品類三千多個單品的一站式加工配送服務。公司擁有20xx余平的綜合配送中心，并自建大型冷藏庫、冷凍庫。
我公司一直積極倡導的“品質保證、配送及時、服務細心”的配送服務理念，得到了各行各業(yè)客戶的一致認可。目前優(yōu)配生鮮配送已覆蓋邯鄲市企業(yè)單位80多家，包括邯鄲市教育體育局、七色光教育集團、北斗童星教育集團、叢臺區(qū)稅務局、銀監(jiān)局邯鄲分局、中國農業(yè)發(fā)展銀行（邯鄲分行）、邯鄲銀行、中國銀行、安琪兒教育集團、藍天教育集團、邯山區(qū)交通局、市政工程管理處、邯鄲市中心醫(yī)院等合作單位。
優(yōu)配堅持“食品安全重于泰山”的理念，每日都嚴格執(zhí)行蔬菜農藥殘留檢驗，并且公司將于20xx年初設立更為專業(yè)的食品安全檢驗室，堅決杜絕食品安全隱患，杜絕農藥殘留、瘦肉精等食品安全因素流入客戶單位餐桌，確?？蛻魡挝坏氖称钒踩蛦T工身體健康，從而避免發(fā)生食品公眾事件及產生不良影響。
1.所有肉類來源都是國家正規(guī)屠宰廠家的特選合格產品，保證優(yōu)質安全，杜絕私宰；
3.所有食用油均來自邯鄲的各品牌省級經銷商采購，杜絕地溝油；
4.實時關注全國各地食品安全事件，第一時間掌握食品安全資訊，提早做好防范措施。
藥品配送方案篇五
據市場反映，客戶提出了如下問題，急需總部進行改善：
1、時效問題——近期客戶反映物流公司交貨時效較慢，延遲送達票數比率偏高；
4、服務態(tài)度——物流公司的服務態(tài)度不好，常出現不及時通知提貨的情況；
5、提貨路程——某些城市提貨點距客戶較遠，提貨不方便。
1、保證運期準時、可靠地達到客戶要求；
2、使送貨與運費支付方式同時滿足公司相關規(guī)定與客戶的合理要求；
3、提高公司運費付款速度，增強物流公司與本司的合作信心，從而提高服務質量；
4、改善公司相關部門自身的工作。
1、重申公司送貨與運費付款方式的相關規(guī)定如下：
2、提升物流公司的整體服務水平：
運輸時效方面為提高運輸時效，進行以下工作改善：
操作時間的公開透明化要求物流公司向我司提供其出貨的常規(guī)時間安排的書面資料，并在有變動前與我司進行充分的溝通，同時對資料及時更新與維護，商務部將最新資料知會相關單位（各辦事處、各出貨分廠），以便大家共同監(jiān)督與執(zhí)行。
服務態(tài)度方面為提高客戶滿意度，使銷售渠道更暢通，要求物流公司在服務方面進行以下改善：
3、改善公司相關運作：
縮短運費結算周期目前，物流公司當月的運費要在第二個月的25日以后（甚至更遲）方可到帳，這是影響合作的重要原因之一，現建議做出如下改善：
改善出貨狀況目前，分廠生產進度落后，入倉時間很晚（晚上九、十點以后才陸續(xù)入倉），造成發(fā)出的貨無法在當晚配送出去，而是停留在承運方的貨運站檔口，要到第二天或第二天晚上才可配送出去。故現做如下改善：
規(guī)范入倉與走車時間要求出貨分廠務必在晚上。
8：30前（周六在下午4點前），
每天分兩次出貨周一至周五，安排上午、晚上各出一次貨：上午，主要出前一天晚上來不及出貨的產品；需發(fā)空運、快運的產品必須在當晚按時出貨。
4、改善與物流公司的合作：
（落實到實處）。
2、德邦物流在運輸時效和服務網點方面有一定的優(yōu)勢，但德邦的價格較高且出貨時間要求較早,還有一些其它方面存在分歧,故試圖與德邦物流做進一步的洽談。
3、華宇物流在服務網點方面有一定優(yōu)勢,價格略低于德邦,運輸時效稍遜于德邦,但要求每月月結在次月15日前付款,如果我司能做到這一點,便可與華宇簽約。
（與德邦或華宇簽約，為上策）。
藥品配送方案篇六
為進一步強化生豬肉品質量安全監(jiān)管，保障人民群眾食肉質量安全，根據《生豬屠宰管理條例》、《生豬屠宰管理條例實施辦法》、《廣東省生豬屠宰管理規(guī)定》、《國務院辦公廳關于加強鮮活農產品流通體系建設的意見》、《關于印發(fā)東莞市生豬肉品統(tǒng)一冷鏈配送實施方案的通知》（東府辦〔20xx〕128號）等文件的有關要求，我街道決定實行生豬肉品統(tǒng)一冷鏈配送。為保障實施工作順利開展，結合我街道實際，制定本方案。
以科學發(fā)展觀為指導，以保障我街道上市肉品質量安全為目標，按照“政府統(tǒng)籌協調、部門互相配合、企業(yè)市場化運作”原則，堅持統(tǒng)籌規(guī)劃與分步實施相結合，促進街道定點屠宰企業(yè)穩(wěn)步實施生豬肉品統(tǒng)一冷鏈配送，實現肉品從屠宰場所到流通領域的無縫對接，防止不合格肉品流入市場，建立規(guī)范有序的肉品監(jiān)管長效機制，切實提高肉品安全保障水平。
按照上級部門布置要求，分步穩(wěn)妥推進定點屠宰企業(yè)實施生豬肉品統(tǒng)一冷鏈配送。從20xx年5月15日起，食品公司城區(qū)分公司在本轄區(qū)范圍內，對其屠宰進入農貿市場和超市的'生豬肉品實行統(tǒng)一冷鏈配送。轄區(qū)內上市銷售的生豬肉品由食品公司城區(qū)分公司自行組織配送。
為加強對全街道生豬肉品統(tǒng)一冷鏈配送工作的領導和統(tǒng)籌協調，成立莞城街道生豬肉品統(tǒng)一冷鏈配送工作領導小組，成員名單如下：
組長：鄺漢強（辦事處副主任）。
副組長：黎建雄（動物衛(wèi)生監(jiān)督分所）。
成員：
領導小組下設辦公室，設在動監(jiān)分所，負責協調、指導、督促等日常工作，辦公室主任由動監(jiān)分所所長黎建雄兼任。
在街道辦事處的統(tǒng)一領導下，充分發(fā)揮生豬肉品統(tǒng)一冷鏈配送工作領導小組的協調作用，由動監(jiān)分所會同食藥監(jiān)、工商、公安、城管、食品公司城區(qū)分公司等部門單位，相互配合，共同推進我街道生豬肉品冷鏈配送工作，確保轄區(qū)內生豬肉品冷鏈配送工作有序穩(wěn)妥開展。
加強肉品統(tǒng)一冷鏈配送工作的宣傳貫徹力度，積極動員食品公司城區(qū)分公司、農貿市場開辦者、豬肉銷售商參與生豬肉品冷鏈配送工作。要充分利用廣播、電視、報刊、網絡等媒介，廣泛宣傳實施肉品統(tǒng)一冷鏈配送對于保障肉品質量安全的重要意義，為肉品配送推行工作營造良好的社會氛圍。
以街道辦事處名義與食品公司城區(qū)分公司簽訂肉品配送責任書，明確配送職責及工作要求。組織發(fā)動食品公司城區(qū)分公司配合市食品公司統(tǒng)一購置肉品冷鏈運輸專用車輛及設施設備。督促食品公司城區(qū)分公司制定轄區(qū)肉品統(tǒng)一配送方案，明確配送路線等有關事宜，并與轄區(qū)內農貿市場、商場超市及豬肉銷售商做好配送對接。督促食品公司城區(qū)分公司實行封閉式管理，禁止非管理人員、屠宰人員隨意出入屠宰生產車間。
從20xx年5月1日起，我街道初步試行生豬肉品統(tǒng)一配送工作，食品公司城區(qū)分公司運送生豬肉品進入市場，應當使用符合國家衛(wèi)生標準的專用運載工具，并符合保證產品運輸需求的溫度等特殊要求。
從20xx年5月15日起，我街道全面實行生豬肉品統(tǒng)一冷鏈配送，食品公司城區(qū)分公司應使用經核準的“東莞市生豬肉品冷鏈配送專用車”運送生豬肉品進入市場。市外進入我街道銷售的肉品，應當使用符合國家衛(wèi)生標準的專用運載工具，并符合保證產品運輸需要的溫度等特殊要求。
各單位要落實職責分工，各司其職，協同配合，共同推進我區(qū)肉品統(tǒng)一冷鏈配送工作。
（一）動物衛(wèi)生監(jiān)督分所：動員食品公司城區(qū)分公司、農貿市場開辦者、豬肉銷售商參與生豬肉品冷鏈配送；會同相關部門做好肉品配送相關協調工作；落實食品公司城區(qū)分公司與轄區(qū)內農貿市場、商場超市及豬肉銷售商的配送對接工作；依據《生豬屠宰管理條例實施辦法》等對食品公司城區(qū)分公司肉品冷鏈配送實行監(jiān)督管理。
（二）食品藥品監(jiān)督管理分局：負責流通、加工、餐飲環(huán)節(jié)生豬產品質量安全監(jiān)管，規(guī)范市場肉品經營行為。督促肉品經營戶采購定點屠宰企業(yè)合格上市的生豬肉品，督促市場開辦方履行責任，并落實進貨查驗、索證索票和進貨臺賬等制度。強化市場準入，對違規(guī)行為予以制止，對無證照經營生豬肉品的違法行為進行查處。
（三）工商分局：負責市場開辦者和市場主體的登記管理，依照法定職責對其經營行為進行監(jiān)管。
（四）城市綜合管理分局：負責依法查處在農貿（肉菜）市場外無固定場所，諸如占用道路、橋梁、人行天橋、地下通道等公共場所從事生豬（牛、羊）及其產品占道經營行為。
（五）公安分局：依法配合相關部門開展執(zhí)法行動，嚴厲查處阻撓行政執(zhí)法人員依法執(zhí)行公務的行為。
（六）食品公司城區(qū)分公司：負責做好生豬肉品出場質量及生豬肉品冷鏈配送工作，確保配送質量符合相關冷藏要求，防止不合格肉品流入市場，保障生豬肉品質量安全。
實行冷鏈配送是保障肉品質量安全的重要舉措。各部門要充分認識肉品統(tǒng)一冷鏈配送的重要意義，切實強化組織領導，狠抓責任落實，扎實推進我街道肉品統(tǒng)一冷鏈配送工作。
肉品統(tǒng)一冷鏈配送涉及動監(jiān)、食藥監(jiān)、公安、城管等相關職能部門。各部門要樹立大局觀念，各司其職、各負其責、協同配合，建立部門協調聯動監(jiān)管機制，形成監(jiān)管合力，確保肉品統(tǒng)一冷鏈配送工作有序穩(wěn)妥開展。
各部門要主動作為，密切配合，及時化解和妥善解決實施過程可能產生的社會矛盾，保障市場經營秩序和社會穩(wěn)定。
市場監(jiān)督管理是肉品統(tǒng)一冷鏈配送工作的重要環(huán)節(jié)。相關部門要切實履行監(jiān)管職責，建立健全監(jiān)管機制，加強市場巡查監(jiān)督，嚴格落實市場準入制度，防止非統(tǒng)一冷鏈配送肉品進入市場。加大對違法違規(guī)行為查處力度，確保配送工作取得實效。
牛、羊肉品依照本方案規(guī)定實行統(tǒng)一冷鏈配送。
藥品配送方案篇七
美國專家預言：本世紀將是物流的世界，誰掌握了物流就等于掌握市場的主動權。
我國近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著名的有實力的物流公司，如中鐵快運，中遠集團，中外運集團和中儲集團等。著名生產性企業(yè)海爾開始介入物流行業(yè)。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送社會化，專業(yè)化日益明顯。
沿海大城市群的區(qū)域性物流圈格局正在形成，北京，深圳，廣州，上海等地區(qū)都在勾畫區(qū)域性物流圈。深圳市規(guī)劃建設了以國際物流為導向的六大物流園區(qū)。廣州市正在啟動建設四大物流中心。上海市把物流作為產業(yè)替代、結構升級的新興產業(yè)，正建設集國際、區(qū)域和市域三個層面并舉的綜合物流基地。北京市把物流業(yè)發(fā)展作為提升北京經濟輻射聚集能力的重點戰(zhàn)略。
物流產業(yè)是國民經濟發(fā)展的動脈和基礎產業(yè)，是推動第三產業(yè)快速增長的主要力量，其發(fā)展水平和質量已成為衡量一個國家和地區(qū)綜合競爭力的重要標志，被喻為促進經濟發(fā)展的“加速器”。岳陽作為湖南唯一臨江城市，水陸交通四通八達，是湖南乃至中部地區(qū)貨物運輸的集散地和物流中心。
我們將目標選定在一個有開發(fā)潛力市場——湖南地區(qū)，選擇一個有良好的基礎設施的城市—岳陽，依靠當地優(yōu)惠的政策，一切從零開始，憑借我們的能力，依靠我們的技術去發(fā)展該地區(qū)的物流產業(yè)，進而聯合國內市場，進軍國際市場。
岳陽市國聯物流占地30畝，擁有大型停車場，倉儲面積達到7000平方米，門面70多個。公司與一批品牌優(yōu)良、資金雄厚、資源豐富的物流企業(yè)聯手，在岳陽物流市場占據重要位置。公司致力于整合地區(qū)的物流資源優(yōu)勢，使地方的有利條件充分發(fā)揮，形成完備的物流系統(tǒng)，為地方的經濟建設提供可靠的保障，及有力的支持。
公司將在一到三年內對地區(qū)性的物力資源進行整合，形成服務一流、設備完備、技術先進、管理到位的地區(qū)性的物流公司。
服務形式：主要業(yè)務包含物流的基本業(yè)務即運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。
服務優(yōu)勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰(zhàn)”的現有局面。
岳陽作為湖南臨江城市，水陸交通四通八達，是湖南乃至中部地區(qū)貨物運輸的集散地和物流中心。這將給我們的企業(yè)提供交通的優(yōu)勢。
境內的工業(yè)發(fā)展迅速，有良好的工業(yè)基礎，農產品豐富。周邊地區(qū)的工業(yè)狀況良好。岳陽周圍的五個縣級，有548萬人口。
這將為我們的企業(yè)提供廣闊的市場。
初期，我們所面對的新沂市場是一個完全開放的市場，我們的任務是將本地的現有資源進行整合，形成完整的物流體系。與周邊的物流企業(yè)協作，國內的生產廠商聯合，逐漸擴大規(guī)模，完善服務業(yè)務和運作及管理水平。
優(yōu)勢在于：岳陽市尚無幾家很大規(guī)模物流公司，市場完全開放，政策支持，有辦企業(yè)的優(yōu)惠條件。
營銷目標：以最快的速度進入本地市場，并在周邊地區(qū)取得一定的市場份額。本著用心服務的原則，與國內的廠商和客戶建立良好的合作伙伴關系。
營銷策略：憑借過硬的服務，較低的價位去開拓市場。公司將在初期采用如下策略：以服務贏得市場的經營策略，完善自身的服務水準。根據市場的需要制定靈活的價格策略，與客戶培養(yǎng)良好的伙伴關系，提升公司的區(qū)域影響力。廣告的宣傳將我們的品牌打出，用服務支撐我們的品牌。通過電子平臺，建立可靠的信息支持系統(tǒng)，為我們公司的決策和服務提供有力的保障。
公司成立之初采用樹型結構與橫向工作相結合，建立完善的部門，依靠項目經理與各個部門通力合作，完成我們的服務。各級管理人員形成一個團隊，明確職責，各盡其能。建立有效的激勵機制，為員工建立良好的工作環(huán)境。
我們相信“我為人人”的服務理念，物流的服務從實質上將依然是為人服務。人不僅是公司以外的客戶群，在公司內部我們人盡其才，才能確保物盡其用，本著尊重人，團結人，服務人的理念塑造企業(yè)文化。
我們將于附近的大學聯合，定期培訓我們業(yè)務骨干，不斷提高員工素質，將人的成長視為企業(yè)成長的基礎，對人的繼續(xù)教育永遠視為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關鍵。
充分考慮市場準入及退出的細則，保證投資商得到應有的收益。
公司將享受岳陽特殊的三年免稅政策。
公司總投資1200萬，前三年平均資產回報率達到68%，四年內將收回全部投資。
我們將根據市場的變化及周邊地區(qū)客戶的情況，及時調整財務指標，制定切合實際的預算方案。
建立財務審核及監(jiān)督體系，確保資產的不流失，即投資的收益最大化。實現財務系統(tǒng)電算化，完善基本財務制度，提高財務人的業(yè)務水平。
我國經濟飛速發(fā)展的今天，市場日趨完善，商品日漸豐富，不論是生產性企業(yè)，還是商業(yè)，只要把握好了物流這一環(huán)節(jié)就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時代，信息發(fā)達，各地的市場的競爭就是時間的競爭，是時間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務。
整個湖南的經濟發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個廣闊的空間，我們正是抓住了岳陽地區(qū)，湖南的交通樞紐城市，良好的工農業(yè)基礎為依靠，優(yōu)惠的創(chuàng)業(yè)政策為后盾，使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺。
國聯物流公司致力于整合地區(qū)物流資源，公司設在湖南交通樞紐城市---岳陽，是面向周邊地區(qū)的地區(qū)性物流公司，主要業(yè)務：對產品運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。公司采取有限責任公司的組織形式，公司的權益由投資商所有。
藥品配送方案篇八
甲方：
乙方：
甲乙雙方本著誠實信用原則，根據相關法律、法規(guī)規(guī)定，經友好協商，就xx市中心醫(yī)院藥品配送相關事宜自愿達成以下協議，供雙方遵照執(zhí)行。
一、甲方與乙方合作，以甲方的名義在xx市中心醫(yī)院開戶，并以該賬戶對外統(tǒng)一收取不低于藥品銷售金額8%的配送費。
二、甲方權利與義務。
1、甲方負責藥品采購、儲存、配送，收取藥品銷售金額3%配送費并承擔相應稅費（個別藥品在獲得乙方書面同意時可收取該藥品銷售金額8%的配送費），剩余配送費歸乙方所有。
2、甲方保證配送的藥品符合國家食品、藥品相關法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，否則甲方應獨自承擔因藥品原因對乙方或其他第三方造成的所有損失，并獨自承擔相應的法律責任。甲方承擔藥品配送過程中損毀、遺失等風險，乙方不負責保管。
3、甲方指定本公司工作人員負責與乙方對接藥品配送相關日常工作，不得干涉乙方協調工作。
三、乙方權利與義務。
1、乙方負責相關客戶關系的維護，有權收取藥品銷售金額3%配送費外的其它所有稅后配送費，甲方不得干涉乙方對多余配送費用的使用。
2、乙方不負責藥品銷售業(yè)績，不參與甲方對藥品的采購、儲存、配送和保管。乙方有權按照xx市中心醫(yī)院規(guī)定，對甲方藥品配送的時間、數量、種類、標準做出安排，甲方不得干預。
四、配送費分配。
甲方每月在南充市中心醫(yī)院財務統(tǒng)計完成后日內，按照合同約定分配原則將相關款項支付給乙方。若延期支付，甲方應每日向乙方承擔應付款項‰的違約責任。
五、協議生效條件。
本協議自甲、乙雙方正式簽署后，在xx市中心醫(yī)院開戶成功之日生效。
六、保密。
甲乙雙方應保守商業(yè)秘密，不得向公眾或任何第三方泄露、公開或傳播。否則泄密方應承擔由此給對方造成的損失。除非是：（1）法律要求；（2）社會公眾利益要求；（3）對方事先以書面形式同意。
七、其他。
1、因履行本合同產生的爭議，雙方應通過友好協商的方式解決，如協商解決不成，任何一方可向合同簽訂地有管轄權的人民法院提成訴訟。
2、本合同壹式貳份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
甲方（簽章）：
乙方（簽字）：
簽署時間：年月日。
簽訂地點：
藥品配送方案篇九
隨著人們收入水平的提高和安全消費意識的日益加強，對蔬菜的運輸要求提出了更高的要求，為了滿足客戶的多樣性要求以及公司對運輸成本的控制。因此，加強對生鮮、果蔬、肉制品等運輸方案的研究就具有很重要的意義。針對（采購單位名稱）副食品配送服務項目定點采購運輸方案作出以下幾點：
3、我們配送的副食品經由客戶的質量監(jiān)督員驗收。
我公司免費提供人工服務裝卸車。
蔬菜、各種鮮肉及肉制品、家禽、乳制品、水果等農副產品及副食品。
按照需求計劃每天配送一次，且滿足臨時性需求；
xxx。
藥品配送方案篇十
20**年度藥品質量管理自查報告萊西市婦幼保健院為加強我院藥品質量管理規(guī)范化建設，提高我院藥品質量管理整體水平，保障藥品使用安全有效，從6月份以來，我們按照市食品藥品監(jiān)督管理局制定的《萊西市醫(yī)療機構“規(guī)范藥房”檢查評定指導標準》進行了充分的準備創(chuàng)建工作，為迎接上級監(jiān)管部門的現場驗收，我們從制度建設到藥品的購進、儲存、調配和使用全過程質量控制進行了自查?，F將自查情況匯總如下：
20**年度藥品質量管理自查報告根據沈陽市食品藥品監(jiān)督管理局的要求，我診所對20**年診所藥品質量管理工作進行了自查，現將自查結果報告如下：
**20**年藥劑科藥品質量管理自查報告20**年度我院藥劑科圍繞“加強醫(yī)院管理，提高服務質量，保證醫(yī)療安全，維護群眾利益”的主題，通過集中和分散的形式組織全體人員展開藥品質量管理，我們一直強調質量管理不能掛在口頭上，要從根本上去嚴格執(zhí)行，不斷地查找存在的問題和隱患，嚴格把守藥品醫(yī)療質量關。根據國家食品藥品監(jiān)督管理局關于《醫(yī)療機構藥品監(jiān)督管理辦法》的通知中的要求，特將我院年度藥品質量管理自查報告從以下四方面進行總結匯報。
藥品配送方案篇十一
起運點：米業(yè)倉庫。
目的地：大重慶區(qū)域。
生產的大米。
各包裝規(guī)格的產成品，預計年運輸量15000噸-20000噸左右。
要求：由于運輸對象為外部客戶，對于運輸的時效性要求相當高，針對次日的運輸量與運輸客戶需求作合理車輛安排。
1、由于配送客戶性質，全部采用陸路汽車運輸。
2、因產品性質為：批量小、位置分散、位置特殊對車輛限制，固主要采用小型車運輸。
3、車輛組合方式：自有車輛結合外部儲運車。
4、用車原則：先滿足自有車輛再調外部車輛。
5、針對部分集中收貨的客戶采用大型車運輸。
1、區(qū)域劃分：
主城區(qū)：沙坪壩區(qū)、大渡口區(qū)、九龍坡區(qū)、南岸區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)。
近郊區(qū)：巴南區(qū)、北碚區(qū)、渝北區(qū)。
外圍區(qū)域：江津、璧山、永川、萬州、合川等。
2、業(yè)務比重：
3、里程設定：主城區(qū)0-40公里。
外圍區(qū)域按照點對點計算里程。
基礎資料：車輛信息，運輸節(jié)點，客戶資料，包裝、駕駛員、運量。
安檢、線路安排：車輛安檢，運力匹配，路線劃分，
監(jiān)控：在途跟蹤，車輛返回。
（2）調度接到指令后，根據配送任務，整理線路、數量等信息安排車輛實施。
運輸任務，在自有車輛無法滿足任務的情況下，積極聯系外部車輛，達成運輸任務；
（3）司機接到調度安排指令后及時到倉庫裝車，裝車過程中，根據運輸線路與客戶距離合理安排裝車順序，依據先卸貨產品后裝，后卸貨產品先裝車的原則，同時兼顧客戶收貨時間節(jié)點，避免等待卸貨時間過長影響其他客戶的銷售，對于不同收貨客戶產品標識區(qū)分，卸車后，送貨單簽收需認真核對型號、數量等，以避免產生不必要的.損失，返回后及時上交回單。
根據米業(yè)全年銷售目標達成15000噸的配送量。車輛購置費用：257610元。（見附表4）。
購置2臺廂式車，一臺面包車。全年配送量為15000噸，每天配送量為15000/360=42噸。廂式車載重量6噸/次，面包車載重量3噸/次，每天運輸量為（2臺×6噸/次+3噸/次）×3次/天=45噸。
固定配送費用：元/噸。（見附表4）。
【配送固定費用166774元（2臺廂式車、1臺面包車）/15000噸=8元/噸?！坑秃某杀荆?0元/噸。
卸貨費用：20元/噸。
【根據市場浮動平均價計算】。
工資成本：元/噸（見附表1）。
配送成本合計元/噸。（不包含不可預見費用）。
根據米業(yè)退貨運輸指令要求，由于退貨量的不恒定、單批次量小，退貨運輸按照元/車次計算的標準；單次退貨運輸金額按照整車運輸費的80%計算運費，零擔運輸費用按照整車運費的80%計算。
運輸作為后勤服務性質，米業(yè)配送以面對客戶的態(tài)度竭力完成配送任務；為米業(yè)銷售做堅實的后盾。整個成本核算前提是米業(yè)業(yè)務量的達成為基礎。
藥品配送方案篇十二
承蒙老板“器重”，20xx年年底，我在本地一家頗具名氣的藥房的做了一名普通的質量管理員。
藥品銷售的前提是保證藥品的質量，每天都在進貨，意味著每天藥品的質量方面都是動態(tài)的，那么藥品養(yǎng)護就是一種絕對的保證了。每個月做一次。藥店生意比較火，似乎不太愿意去做這件事情。一旦把這件事情做起來，似乎就是用本店的人力資源去做一個和“利潤”不相干的事情，會影響利潤的“創(chuàng)收”。
這件事情做起來的阻力很大，因為以前近效期的那些藥品都是直接在電腦中“拉單”的。那樣挺簡單的，但是往往和實際不是那么一回事，總是有“誤差的”。我這么做，肯定要花人力去解決這個事情了。有人不是非常的配合，為此很是懊惱，很想發(fā)火。
在我安排這件事情的當天，有員工就發(fā)現問題了。9月要過期的一個保健品，一直都沒有被發(fā)現。我自己負責的柜臺也發(fā)現問題了，云南白藥粉和云南白藥粉的藥勺包裝外表是很相像的，居然放在一起了。如果藥勺當藥粉賣出去了。這下就闖禍了。
晚上，一個顧客拿著幾盒保健品來質問了：為什么這個廠家把有效期標在了一個“錯誤”的位置。為什么這個廠家的電話撥打以后就是空號?你們是不是把過期藥品賣給我了啊?這個事情處理好了以后，我們接下來還得和廠家去聯系呢?盡量要求廠家把生產日期標在一個正確的位置。(顧客是這么要求的)
您瞧：有些顧客就是這么仔細的，不做藥品的質量管理能行嗎?
門店里有三個店長。一個是“文革輩”，負責管中藥，一個是某衛(wèi)生院的院長的妻子，負責后勤，還有一個是親戚，負責“利潤”。
門店里面的事情，肯定是需要溝通才能解決的。和那個中藥的店長去溝通。“我年紀大了，不管事了，有什么事情，你不要和我說，去和另外的店長說”。好吧。沒有辦法，硬著頭皮有事情還得求?。骸澳车觊L，這個文件您簽字吧，我好上交”。“你找她去吧，這里她說了算”。有時候我放假休息，有些工作總要交代一下吧?！澳阏宜?，為什么都和我說”。。。。暈哦，“您是公司的人嗎?您拿著公司的工資，做闊太太呢?還是怕擔什么責任呀”。有些人，有些事，俺實在看不慣的時候，也想找店長商量一下，怎么辦?她說：“你的這些想法是好的，可是有人理解你嗎?不要做出頭鳥，槍打出頭鳥，你懂嗎?你的那些想法要得罪人的，你知道嗎?".........我無語了，真的無語了。
還有一位，眼里只有利潤，我的質量管理最好是用最少的時間去完成，對“利潤”的影響，最少最好。這個可以理解，沒有利潤，就沒有公司的生存，沒有公司的生存，就沒有員工的生存。但是：店長們，有一條要永遠的記住,保證藥品質量才是王道。
新聞中報道的那些事故。很多不是天災，而是人禍啊。如果可以先一步保證藥品質量，我們才能永遠的生存下去。
藥品配送方案篇十三
藥品配送是醫(yī)療體系中不可或缺的一環(huán)，它涉及到藥品的安全和及時供應，對病患的治療和康復至關重要。在長期從事藥品配送的過程中，我積累了一些經驗和體會，下面我將分享一些關于藥品配送的心得體會。
首先，高效的物流管理是藥品配送的核心。對于藥品來說，時間是生命。因此，藥品配送必須要保證及時送達，以滿足各種應急和日常需求。這就要求我們建立起高效的物流管理系統(tǒng)，包括清晰的工作流程、完善的配送計劃和合理的運輸方案。同時，我們還要不斷利用信息技術來提升配送效率，比如利用物聯網技術來實時追蹤藥品的位置和溫度，以確保藥品在運輸過程中的安全和穩(wěn)定。
其次，合理的藥品儲存和保管對于藥品配送至關重要。在藥品儲存和保管方面，我們要嚴格執(zhí)行相關的規(guī)章制度，確保藥品的存儲環(huán)境符合要求，并采取一系列的措施來保護藥品的質量。比如，在倉庫中要保持良好的通風和濕度控制，嚴禁存放有害物質，以及定期對藥品進行檢驗和檢測等。只有這樣，才能確保藥品在配送過程中不受損失，保障患者的用藥安全。
此外，在藥品配送中，與相關機構和人員的合作是非常重要的。藥品配送不是一個孤立的過程，它需要與醫(yī)院、藥店、監(jiān)管部門等各方合作，共同推動藥品配送的順暢進行。因此，我們要建立起良好的合作關系，并加強溝通與協調。比如，我們要與醫(yī)院和藥店的藥師和護士密切合作，及時了解他們的用藥需求，以減少因信息傳遞不暢引發(fā)的錯誤。與此同時，我們還要與監(jiān)管部門保持緊密聯系，及時了解法規(guī)政策的變化，以確保配送工作的合法性和規(guī)范性。
最后，為了提高藥品配送的質量和效率，我們還要不斷進行自我提升和創(chuàng)新。首先，我們要關注行業(yè)的發(fā)展動態(tài)和新技術的應用，并積極參與培訓和學習，以提高專業(yè)知識和技能。其次，我們要注重團隊的建設和優(yōu)化，培養(yǎng)高素質的配送人員，提高工作效率和服務質量。最后，我們要不斷引進先進的設備和管理方法，不斷改進現有的工作流程和系統(tǒng)，并建立起長效的質量管理機制，以確保藥品配送工作持久地向前發(fā)展。
在藥品配送的過程中，我們不僅僅是一名物流從業(yè)者，更是一個護佑患者生命和健康的守護者。只有把握好藥品配送的核心要義、注重儲存保管、加強合作與溝通，并且持續(xù)創(chuàng)新和提升，我們才能真正做到將藥品送到患者手中的最佳狀態(tài)，為患者的康復和健康作出貢獻。
藥品配送方案篇十四
歲月如梭，轉眼間20xx年已與我們揮手告別?；仡欉@一年，在公司領導的正確領導和親切關懷下，其他部門同事密切配合下，部門開拓創(chuàng)新、人員整合；并且在全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們圓滿的完成了公司安全駕駛及藥品配送工作，為了更好的總結經驗，為明年的工作打下堅實的基礎，現將一年來的工作總結如下：
在公司的統(tǒng)一安排和指導下，認真學習各項規(guī)章制度，明確我們配送部在一年內的工作和奮斗目標。配送部全體也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務學習，提高綜合素質。努力營造和諧愉快的工作氛圍，從而保證高效率、高質量的工作。
嚴格管理及督促駕駛員安全行駛、優(yōu)質服務的完成了配送任務，20xx年里配送部完成藥品配送約萬件貨，安全行車約萬公里，為業(yè)務做好后勤工作，保證藥品安全、快速的到達客戶手里。在公司領導帶領下，配送部與其他同事的共同努力下，順利的完成了20xx年的配送工作。
工作重點主要以下三點：
1、優(yōu)化團隊。
其公平合理，以達到激勵配送部員工工作。以下為目前配送部組建表：
運輸自有貨車7輛，其中蘇hc4887冷藏運輸車制冷溫度已不能符合gsp要求，并且自重高，載量低也無法做普通貨車使用，另有蘇hc4889、蘇hc4882兩輛使用年限過久，設備磨損嚴重，維修頻繁，增加費用成本；配送部根據實際情況，零活安排車輛進行配送，將2輛車做短途、應急使用。
配送部崗位整合后，駕駛員兼送貨，工作過程中需要領核發(fā)票、裝貨、開車、卸貨、退貨、收款、交款等較多手續(xù)，是很多駕駛員不愿選擇的原因，導致駕駛員的不穩(wěn)定性，也是困擾部門工作開展的最大問題。因此要提高管理水平，及時了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。
2、車輛維修。
審批手續(xù)：車輛維修由駕駛員填寫維修申請單，經部門。
審核后簽字，駕駛員持簽字的維修申請單，到公司指定維修點進行維修。
對承修單位的要求：為了便于管理，結算形式按月結算。結款時提供正規(guī)發(fā)票，并附所維修車號、維修日期等明細單。
根據維修類型暫定維修單位：
a輪胎方面：佳通輪胎銷售部。
b電路方面：老萬專修。
c簡易維修：海通汽車維修服務中心。
d主件維修：淮安圣達汽車修理廠。
3、用油管理。
一車一卡，油卡限車、限油、設置密碼等。每次加油由駕駛員與配送主管同去，持卡與記錄本到加油站進行加油，記錄本記載加油量、金額、余額，并由該車駕駛員確認簽字。
在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無重大事故。
在領導的支持和同事的幫助下，配送部人員完成本職工作，但仍有不足之處，在以后的工作中，將加強自主管理的意識，完善各項管理制度與流程。
20xx年已結束，在過去的一年里，我們雖然圓滿的完成了公司藥品配送工作，同時也暴露出一些問題。相信今后在公司領導的領導和關懷下，在配送部的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決。
新年度、新起點，在新的一年里，配送部將不負公司的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務實的精神，為公司的發(fā)展盡心盡力!
配送部20xx年主要工作計劃：
1、注重與公司其他部門及同事協作配合，團結一致，勤奮工作，形成良好的工作氛圍。
2、完善團隊組建，培養(yǎng)送貨員優(yōu)質服務，提高工作效率，開展安全文明駕駛培訓。
3、申請更換冷藏車，迎接gps檢查。咨詢了解關于冷藏車的性能，購買符合最新版gps冷鏈要求的冷藏車。
4、梳理與完善配送部工作流程制度，有效的提高配送部員工工作效率。
5、配送線路的優(yōu)化拆分與組合，提高配送的靈活性與協作性，提高配送服務能力與應變能力；合理安排線路，從而降低運輸費用。
藥品配送方案篇十五
____________(以下簡稱甲方)，委托___________(以下簡稱乙方)唯一的藥品配送企業(yè)，并達成如下協議，供甲乙雙方認真履行。
一、甲乙雙方在《藥品經營質量管理規(guī)范》和理局關于《藥品零售(連鎖)企業(yè)許可驗收實施標準》的前提下，確定供需(配送)關系，并履行各自的責任和義務。
二、甲方所屬藥店藥品全部由乙方按其計劃進行直配，配送單由甲方門店驗收簽字后轉其總部輸入系統(tǒng)管理，以確保所配送藥品驗收的準確無誤。
三、甲方各門店將所需計劃匯總上傳公司總部，公司總部分管領導和質量管理部審核批準后傳至配送公司相關部門執(zhí)行配送指令。
四、甲方各門店應按公司總部的要求執(zhí)行藥品零售企業(yè)的相關制度、程序、職責和相關規(guī)定;甲方各門店所經營藥品必須為乙方配送，不得外采;否則責任自負，乙方有權扣取相應數額的協議保證金。
五、所配送藥品價格，甲乙雙方根據市場變化情況定期或即時協商確定。
六、乙方應嚴格按照gsp標準、程序、職責做好藥品采購、驗收入庫、在庫養(yǎng)護、出庫復核、售后服務工作，并提供相關資料。對其所配送藥品的質量負責，并承擔相應的經濟責任。
七、乙方在接到甲方配送計劃后，應在24小時內將貨配齊并送到各門店。若有特殊情況雙方協商解決。
八、乙方應及時向甲方傳遞相關的藥品質量、藥品價格、藥品市場供求變化等方面的信息;并對公司各門店庫存進行適時調整。
九、甲方應將收集的藥品不良反應報告、藥品售后服務信息及時反饋給乙方;乙方有義務為甲方各門店進行售后服務指導。
十、甲方應按財務結算約定及時給乙方結算所配送藥品款項。
十一、甲乙雙方若出現藥品質量責任爭議，由甲乙雙方質量管理部門協商解決;協商不成立的，依法裁定。本協議未盡事項，甲乙雙方另行協商約定。
十二、本協議甲乙雙方法定代表人簽字蓋章后生效。
十三、本協議有限期三年，自____年____月____日至____年____月____日日止。到期后經雙方協商同意后可續(xù)簽，若有政策調整或不可抗拒事件發(fā)生，雙方不能履行協議可協商終止執(zhí)行，并報所屬食品藥品監(jiān)督管理部門備案。
十四、本協議一式五份，甲乙雙方各一份;報市、區(qū)(縣)食品藥品監(jiān)督管理局各一份;存檔一份。
甲方：(章)。
地址：
法定代表人或委托代理人簽字：
聯系電話：
乙方：(章)。
地址：
法定代表人：
聯系電話：
____年____月____日。
藥品配送方案篇十六
甲方(委托方)：
乙方(承運方)：
為了嚴格執(zhí)行國家藥監(jiān)部門相關規(guī)定，嚴格規(guī)范冷鏈藥品管理，確保冷鏈藥品物流安全。經過對乙方運輸資質的認定，其已通過新版gsp認證，具備冷鏈藥品的運輸配送能力，經甲乙雙方友好協商，就甲方委托乙方配送冷鏈藥品事宜，雙方達成以下一致意見，簽署本合同以資共同遵守：
一、乙方收貨、驗收入庫
1、甲方將本公司erp客戶端開放給乙方，允許乙方只對本公司冷庫貨位進行進銷存的有關操作。甲方負責對乙方操作人員進行軟件培訓。
2、甲方向供應商采購冷鏈藥品時，在本公司erp中做采購訂單，同時要求供應商將所采購的冷鏈儲存的藥品，配送至乙方冷庫。乙方按照新版gsp冷鏈藥品進銷存有關規(guī)定進行收貨、驗收入庫，并在甲方提供的erp客戶端上進行收貨、驗收、入庫的操作。隨貨同行和溫濕度記錄(可導出電子文檔)，二者缺其一，則拒收。
3、乙方在核對采購訂單、隨貨同行、溫濕度記錄(可導出電子文檔)或者收貨、驗收過程中，發(fā)現任何疑問，應和甲方采購負責人員進行聯系，確定無疑問時方可繼續(xù)進行操作。
4、乙方按照新版gsp要求保存好隨貨同行、同批質檢報告和運輸過程中冷藏車或冷藏箱溫濕度記錄(可導出電子文檔)，備查。
5、乙方按照新版gsp冷鏈藥品的儲存要求對甲方所委托的藥品進行儲存，溫濕度自動監(jiān)測系統(tǒng)如出現溫度超標的情況進行短信報警時，需要以短信的方式通知甲方負責人員。甲方負責人員在收到短信報警時，應立即和乙方倉庫負責人員聯系，乙方應確保甲方所儲存的藥品的質量安全。
二、甲方請貨、乙方配送
1、甲方門店在erp系統(tǒng)中向總部倉庫做請貨單，總部倉庫負責人員在收到請貨單后，及時和乙方倉庫負責人員進行聯系，通知其對門店請貨單內容進行配送開票和揀貨。
2、乙方倉庫負責人員接到甲方倉庫負責人員的通知后，在兩個工作日內將甲方門店的請貨單內容進行配送開票、揀貨、復核出庫，并配送至甲方請貨門店。按照新版gsp的相關管理規(guī)定，做好冷鏈藥品的運輸配送記錄，并保證冷藏車和冷藏箱運輸過程中對溫濕度的要求，并有隨車溫濕度記錄(可導出電子文檔)。
3、乙方確保在配送途中冷鏈藥品的質量安全，符合新版gsp的冷鏈運輸配送的管理規(guī)定，應使用經過驗證的冷藏設施的運輸車輛，在整個運輸途中溫度應保持2-10攝氏度。
4、甲方門店收到乙方配送的貨物后，在半小時至一小時之內，收貨驗收完畢，放入冰箱或冷柜，在乙方配送單據上簽字確認并留存，同時要求乙方配送人員提供本次運輸冷藏車或者冷藏箱的溫濕度記錄(可導出電子文檔)，二者缺其一，則拒收。
5、甲方門店在本公司erp中進行收貨、驗收、入庫。
6、門店請貨一旦由乙方配送出庫，將不允許配送退回，儲存與質量安全由門店負責。
三、采購退出
1、甲方采購人員和供應商協調好，盡量要求供應商去乙方冷庫取回，若需要乙方配合退回供應商時，乙方應負責按照新版gsp冷鏈藥品的運輸和儲存有關規(guī)定，將藥品運輸退回至供應商倉庫冷庫，并提供相應的退回單據和溫濕度記錄(可導出電子文檔)。
2、甲方采購人員在erp中做采購退出開票，并通知乙方倉庫人員，由乙方倉庫負責人員按單據揀貨復核。乙方揀貨實貨復核完畢后，乙方倉庫負責人員通知甲方采購人員復核確認后，方可出庫退回供應商。
四、盤點
1、乙方對甲方委托配送的藥品數量和質量負責，定期對庫存進行盤點。
2、甲方每月最后一個周六去乙方倉庫進行盤點，乙方倉庫負責人員協同，并對盤點差異負責核對，保證進銷存一致。
五、電子監(jiān)管碼管理
1、乙方負責在進銷存過程中，對附有電子監(jiān)管碼的品種見碼就掃，包括入庫掃碼、配送出庫掃碼，將導出的電子文檔傳送給倉庫負責人員。
2、甲方倉庫負責人員及時查詢與核對采購訂單、入庫記錄、配送出庫記錄，和乙方倉庫負責人員及時溝通核對相關掃碼數據，及時在電子監(jiān)管平臺進行核注與核銷。各項掃碼數據要求在一周內處理完畢。
六、費用
1、儲存費用：_____________
2、配送費用：_____________
七、責任
1、乙方負責甲方委托配送藥品的安全、數量與質量保證，對存在的安全隱患及時排查，解除。
2、乙方配送時，應確保送到門店的藥品外觀包裝完整，無破損、受潮等問題。如門店收貨時提出藥品外包裝受損等問題，視為乙方運輸途中產生的問題，由乙方最終承擔損害賠償責任。損害賠償以所托運貨品的貨值為限，具體計算以甲方含稅開票價格為準。
3、乙方逾期送達貨物的，應及時與甲方溝通，說明情況，雙方積極尋求解決方案，避免擴大損失。送達貨物的日期以收貨人簽收日為準，每超過一天扣除1/5的運輸費用，以次類推。
八、時限與違約
1、本合同自____年____月____日至____年____月____日有效，到期后雙方可以以書面方式續(xù)簽本合同，本協議相關附件應并加蓋雙方騎縫章。
2、本合同一式兩份，如發(fā)生爭議，雙方應友好協商解決，協商不成則交由甲方所在地人民法院管轄。
甲方：乙方：
經辦人：經辦人：
電話：電話：
簽訂日期：____年____月____日
藥品配送方案篇十七
一、定義。
1.”;甲方”;是指大連市基層醫(yī)療衛(wèi)生機構。
2.”;乙方”;是指《遼寧省基層醫(yī)療衛(wèi)生機構采購的基本藥物中標藥品目錄》內中標的藥品生產企業(yè)或經大連市遴選中選的基層醫(yī)療機構基本藥物配送企業(yè)。
3.1《遼寧省基層醫(yī)療衛(wèi)生機構采購的基本藥物中標藥品目錄》。
3.3中標通知書或中選通知書。
3.4藥品需求目錄。
4.”;伴隨服務”;是指根據合同規(guī)定乙方承擔的與供貨有關的輔助服務和合同中規(guī)定乙方應承擔的其他義務。
二、品種、規(guī)格及數量。
三、甲方的權利和義務。
1.甲方必須從公布的《遼寧省基層醫(yī)療衛(wèi)生機構采購的基本藥物中標藥品目錄》中采購藥品。
2.負責與配送企業(yè)簽訂書面《藥品購銷合同》(總合同)。
3.為乙方供貨提供必要的條件和幫助。
4.嚴格執(zhí)行中標藥品的價格。
5.按雙方約定及時向乙方結算貨款。
6.除非存在藥品質量問題，否則甲方不得以任何理由拒收乙方配送的在合同約定的數量、金額和時限范圍內的藥品。
7.遵守法律、法規(guī)的其他相關規(guī)定。
四、乙方的權利和義務。
1.執(zhí)行《遼寧省基層醫(yī)療衛(wèi)生機構采購的基本藥物中標藥品目錄》，按照中標藥品目錄所注明的藥品規(guī)格和價格向甲方供應藥品。
2.對甲方的訂單應當及時響應，保證甲方所需藥品配送到位。及時對網上采購單進行接受確認、發(fā)貨確認及到款確認。藥品的配送應做到：______急救藥品4小時內送到，一般藥品24小時內送達，最長不超過48小時，節(jié)假______日照常配送。
3.已確認的中標品種，自簽訂合同之______日起至采購周期結束，不得自行棄標和不予供貨。
4.不得在銷售藥品或者提供服務過程中利用財物或者其他方式進行商業(yè)賄賂。
5.遵守法律、法規(guī)的其他相關規(guī)定。
五、有效期。
生產企業(yè)和經營企業(yè)提供的藥品均應為合理最長有效期內。
六、伴隨服務。
乙方可能被要求提供下列服務中的一項或全部服務：______。
1.藥品的現場搬運或入庫;。
2.提供藥品開箱或分裝的用具;。
3.對開箱時發(fā)現的破損、近效期藥品或其他不合格包裝藥品及時更換;。
4.在甲方指定地點為所提供藥品的臨床應用進行現場講解或培訓。
5.其他乙方應提供的相關服務項目。
七、藥品質量。
7.1按合同交付的藥品質量應符合藥典標準或國家藥品監(jiān)督管理部門的規(guī)定、與報價時承諾的質量相一致，以確保臨床用藥安全有效。
7.2醫(yī)療機構在接收藥品時,應對藥品進行驗貨確認,對不符合合同要求或質量要求的,醫(yī)療機構有權拒絕接受。乙方應及時更換被拒絕的藥品,不得影響醫(yī)療機構的臨床用藥。
7.3在臨床使用中疑有質量問題、需要進行質量檢驗的藥品，可要求乙方送交藥品檢驗部門(或上級檢驗部門)進行質量檢驗。
7.4藥品質量不符合規(guī)定的，醫(yī)療機構有權解除合同或根據藥品的性質以及損失的大小，要求乙方承擔更換、退貨、減少價款等違約責任。
7.5經法定機構確認為藥品質量原因造成醫(yī)療機構損失的，其損失(包括由此造成的其它損失)一律由乙方承擔。
八、違約責任。
1.在履行合同的過程中，如果乙方遇到特殊情況不能按時配送藥品和提供伴隨服務，應及時以書面形式將可能拖延的時間和原因通知甲方。甲方在收到乙方的書面通知后，應盡快對情況進行核實，并由甲方確定是否酌情延長交貨時間以及是否收取違約金或終止合同。
2.如乙方無正當理由拖延交貨，將受到加收誤期賠償費和/或終止合同的處罰。
九、爭議的解決。
因合同引起的或與本合同有關的任何爭議，由雙方當事人協商解決;也可以向有關部門申請調解。協商或調解不成，當事人可依照有關法律規(guī)定將爭議提交仲裁，或向人民法院起訴。
1.本合同經甲乙雙方簽字后生效。
2.本合同一式三份，甲乙雙方各自存檔一份、一份由甲方報大連市藥品集中采購工作領導小組辦公室備案。
藥品配送方案篇十八
我作為一名藥品配送工作人員，已經從業(yè)多年，對這個行業(yè)有著深刻的認識和理解。在我的工作中，我深刻體會到了藥品配送的重要性，以及在這一領域需要具備的素質和技能。以下是我在這個行業(yè)中的心得體會，希望能夠對正在從事或者即將從事藥品配送工作的人們有所幫助。
第一段：要熟悉醫(yī)藥行業(yè)。
在藥品配送工作中，了解醫(yī)藥行業(yè)是非常重要的。了解基本的醫(yī)學知識和藥品的基本分類，能夠更好地理解醫(yī)生開具的處方和患者需要的藥品。熟悉藥品的種類和規(guī)格，能夠更快地找到患者需要的藥品，快速且準確地完成配送任務。此外，要了解各種藥品的保存、運輸和配送需要符合的嚴格要求和規(guī)定，確保藥品的安全和質量。
第二段：要有責任心和耐心。
藥品配送工作要求我們細心、耐心和有責任心。在藥品配送過程中，我們不能馬虎大意，必須仔細核對處方和藥品的信息，確保交付的藥品準確無誤。有時候，要去陌生的地方交付藥品，需要耐心詢問路線和地址，并在路上應對突發(fā)狀況。同時，工作中需要嚴格遵守時間表和規(guī)定，爭分奪秒的完成配送任務。
第三段：要具備良好的溝通能力。
在藥品配送工作中，我們需要和醫(yī)院、醫(yī)生、患者、銷售代表、同事等多種人群進行溝通。良好的溝通能力能夠讓我們更好地了解客戶的需求和提供解決方案。尤其是在出現問題時，一定要友好、嚴謹地和客戶進行溝通，避免產生不必要的誤解和爭端。
第四段：要求助于技術手段。
現代科技提供了更多的便利和可能性。在藥品配送工作中，各種電子標簽、電子計算以及配送平臺等技術手段的運用，能夠加強工作效率和精準度，同時也能夠方便對藥品的信息進行管理、追蹤和統(tǒng)計。對于大型配送公司，更可以通過技術手段進行全局資源的調度和優(yōu)化，降低運輸成本，提高配送效率。
第五段：要關注藥品配送的安全和合規(guī)性。
藥品配送工作十分關注安全、合規(guī)性和可靠性。這其中包括了從供應鏈管理到信息安全的各個環(huán)節(jié)，要求管理頁頁嚴格，檢查精細，保證藥品使用者和配送員的安全。作為一名配送員，我們要定期接受新藥型的培訓和復習，了解新的配送規(guī)則和流程，掌握新的藥品種類和用途，避免出現意外情況。
總結：
藥品配送行業(yè)雖然看起來簡單，但其中蘊藏了很多細節(jié)和難點，需要我們具備一定的醫(yī)藥知識和專業(yè)素質，以及細心、耐心和有責任心的行業(yè)精神。如果我們能夠充分體會這些工作中的艱辛和意義，不斷提高自己的技能和素質，就一定會在這個行業(yè)中獲得成功和成就。同時，我們也將會為社會和廣大患者創(chuàng)造價值。
藥品配送方案篇十九
在所謂的藥品配送工作實習中完全沒有發(fā)揮專業(yè)知識的余地，做一些相對我們專業(yè)來說沒有意義的事情，如果說要我們到配送中心去可以認識不同的藥品。下面是本站小編為大家收集整理的藥品配送工作。
歡迎大家閱讀。
參加藥品生產質量管理規(guī)范培訓學習的心得體會。
gmp即藥品生產質量管理規(guī)范(goodmanufacturepractice)，是藥品生產和質量管理的基本準則，適用于藥品制劑生產的全過程和原料藥生產中影響成品質量的關鍵工序。自從1963年美國fda頒布了世界上第一部《藥品生產質量管理規(guī)范》(gmp)，30多年來，gmp已成為世界上大多數國家制藥企業(yè)一致公認的進行藥品生產質量管理的一套行之有效的管理制度，并逐步成為強制性的管理規(guī)范幾十年的應用實踐證明，gmp是確保產品高質量的有效工具。因此，聯合國食品法典委員會(cac)將gmp作為實施危害分析與關鍵控制點(haccp)原理的必備程序之一。1969年，世界衛(wèi)生組織向世界各國推薦使用gmp。1972年，歐共體14個成員國公布了gmp總則。1975年，日本開始制定各類食品衛(wèi)生規(guī)范。
推由于藥品的特殊性，特別是它與人類生命的巨大關聯性，對藥品生產與質量的管理必須嚴格，gmp作為一套比較完善的管理制度，它的嚴格執(zhí)行有利于我國醫(yī)藥事業(yè)的健康發(fā)展。加強對藥品生產與質量的監(jiān)管，才能從根本上解決藥品的安全問題，使人民的生活和利益得到更多的保障。
一、gmp的內容。
的主導思想。
任何藥品的質量形成都是生產出來的，而不是單純檢驗出來的。藥品生產要控制生產全過程中所有影響藥品質量的因素，用科學的方法保證質量，在保證所生產的藥品符合質量要求、不混雜、無污染、均勻一致的條件下進行生產，再經取樣分析合格，這批藥品才真正合格。
2.實施gmp的重要意義。
gmp是在藥品的生產全過程中保證生產出優(yōu)質藥品的管理制度，是把發(fā)生差錯事故、混藥及各類污染的可能性降到最低程度的必要條件和最可靠辦法，是藥品在生產過程中的質量保證體系。實施gmp對改革、建設、發(fā)展中的我國醫(yī)藥行業(yè)具有十分重要的意義：一是使我國醫(yī)藥行業(yè)向國際通行慣例靠攏的重要措施，是使醫(yī)藥產品進入國際市場的先決條件;二是使我國藥品生產企業(yè)及產品增強競爭力的重要保證;三是我國政府和藥品生產企業(yè)對人民用藥安全高度負責精神的具體體現。在市場競爭日趨激烈的當今世界，藥品生產企業(yè)只有及早實施gmp，才可能較好地滿足消費者的需求，進而求得自身的生存和發(fā)展。
3.基本原則。
2)操作者應經過培訓，以便正確的按照規(guī)程操作;。
3)應保證產品采用批準的質量標準進行生產和控制;。
4)應按每批生產任務下達書面的生產指令，不能以生產計劃代替生產批指令;。
6)確保生產廠房、環(huán)境、生產設備、衛(wèi)生符合要求;。
7)符合規(guī)定要求的物料、包裝容器和標簽;。
8)合適的貯存和運輸設備;。
9)全生產過程嚴密的有效的控制和管理;。
10)應對生產加工的關鍵步驟和加工生產的重要變化進行驗證;。
11)合格的質量檢驗人員、設備和實驗室;。
13)采用適當的方式保存生產記錄及銷售記錄，根據這些記錄可追溯各批的全部歷史;。
14)對產品的貯存和銷售中影響質量的危險應降至最低的限度;。
15)建立由銷售和供應渠道收回任何一批產品的有效系統(tǒng);。
17)對一個新的生產過程、生產工藝及設備和物料進行驗證，通過系統(tǒng)的試驗以證明是否可以達到預期的餓結果。
4.主要內容。
gmp的中心思想：任何藥品質量形成是設計和生產出來的，而不是檢驗出來的。因此必須強調預防為主，在生產過程中建立質量保證體系，實行全面質量保證，確保產品質量。gmp是藥品生產質量全面管理的準則，其內容包括人員、硬件和軟件。硬件指廠房與設備，軟件指組織、制度、工藝、操作、衛(wèi)生標準、記錄等。
二、中國gmp的現狀。
十幾年來，中國推行藥品gmp取得了一定的成績，一批制藥企業(yè)(車間)相繼通過了藥品gmp認證和達標，促進了醫(yī)藥行業(yè)生產和質量水平的提高。但從總體看，推行藥品gmp的力度還不夠，藥品gmp的部分內容也急需做相應修改。齊二藥事件”、“欣弗事件”等藥害事件的發(fā)生，引起了多方面的重視，促使在gmp的認證過程中進一步加強軟件建設的核查，修訂gmp認證檢驗項目，以確保藥品質量為宗旨，從原料的采購到成品的銷售，不良反應監(jiān)測等全方位來認證其準確性、可靠性、真實性，將gmp認證提高到一個新的水平。
我國gmp認證制度是一個年輕的制度，但在這短短的20xx年時間，使我國制藥企業(yè)從生產條件、管理水平上都出現了質的飛躍，gmp概念已經深入人心。生產廠房、生產設備、生產環(huán)境等方面多數已接近或超過了發(fā)達國家水平，在生產管理上也引進了生產操作規(guī)程、工藝、設備和產品驗證等管理要求。這為提高我國藥品生產水平，確保藥品質量產生了不可否認的效果。當然，必競是年輕的制度，無論在企業(yè)執(zhí)行gmp水平還是對gmp認證的現場檢查中，還要不斷總結和提高，只有這樣才能不斷進步。
gmp是從國際上引入我國藥品生產企業(yè)旨在確保藥品質量的一個有效制度，20xx年來，已經取得了無可否認和抹殺的成效，使我國藥品生產企業(yè)發(fā)生了很大的變化，在很短時間內縮短了與發(fā)達國家之間的距離。但我國實行gmp認證制度是一個年輕的制度，gmp認證檢查員隊伍也是一支年輕的隊伍，在實踐中總結，在實踐中完善，在實踐中提高，通過gmp制度的實施，使藥品生產企業(yè)在許多的管理制度中從無到有，從有到好，從知其然到知其所以然，從被動實施到主動執(zhí)行。我國的gmp管理制度一定會更加完善。
三、gmp的學習體會。
自藥品生產質量管理規(guī)范(20xx年修訂)發(fā)布以來，我雖然自學了新版gmp，對新版gmp有了一個總體的印象和和大概的了解，但對新版gmp一些具體的條款理解的還不是很深刻，甚至還有理解錯誤的地方。我通過參加由國家食品藥品監(jiān)督管理局高級研修學院組織的新版gmp宣貫培訓班，對新版gmp有了更深刻的認識和理解，在這次培訓班上收獲頗豐。主要有以下幾方面的學習心得體會：
一、用系統(tǒng)的眼光看規(guī)范，用系統(tǒng)的方法學習規(guī)范的理念。
老師安排我們藥營班部分同學到配送中心實習已經有一個多星期了,讓我在那里實習一個星期有了深刻的體會，那個老師安排的實習內容原來是：“一點技術含量都沒有”的實習內容!只是每天像搬運工人那樣做體力勞動!
我們接受了兩年的高等教育，最后第三年安排的實習內容居然是到藥店的配送中心做搬運工人，如果說這樣也可以說是與教學內容有關、與我們的專業(yè)知識相關。那我覺得是不是園林專業(yè)的也應該安排在學校或者其它地方去揀垃圾、除雜草等等呢?如果按照老師的教學計劃，這也符合專業(yè)的教學安排呀，也是與園林專業(yè)有關的呀，因為在花草中揀垃圾(也算是美化園林呀)。那如果再按照我們老師的“教學計劃”安排的話，我也可以聯想到環(huán)藝設計專業(yè)的應該安排在高職院內洗一個月的廁所呀，因為是環(huán)藝設計專業(yè)嘛肯定要了解廁所呀。
但問題是其它專業(yè)的老師會不會像我們的老師這樣安排學生去進行這樣的實習呢?而且實習是沒有任何補貼、沒有任何待遇、與他們的正常員工做完全一樣的“搬運工作”。學校沒有安排接送集體去的配送中心的車輛，每個星期我們光在實習上所付出的資金至少需要100元。
“搬運藥品”能搬出一個大學生的水平嗎?揀垃圾也能揀出一個大學生的水平嗎?洗廁所也能洗出一個大學生的水平嗎?(當然這里并不是鄙視這些工作的意思，只針對所謂一些老師的教學計劃安排)。
我們在配送中心實習的工作是什么?就是安排每天從藥房中揀出不同的藥品，然后由他們的發(fā)貨到各個藥店去。
我們的價值原來在老師的眼中就是一個“搬運藥品”的工人，然而并沒有從體現學生價值的角度去考慮，完全沒有顧及我們學生的感受，以一個“實訓課程”的名義安排我們去做“苦力”，作為學生的我們感覺非常無奈：我們付出了，卻得不到回報(連最基本的勞動補貼都沒有)。如果違背了，又怕老師拿所謂的“實訓學分”來壓我們，這樣就有可能不能順利畢業(yè)!
我個人認為作為一位老師連學生最基本的權益都維護不了，那根本沒資格去當一位老師，至少不是一位值得學生尊重的老師!
我在學校與同學們度過了兩年的學習生活，藥營班的同學讓我感覺非?？蓯?，可愛之處讓我可以把他們分成兩類：一類是所謂的“保守派”，另一類就是“反對派”;這兩類在邏輯上并不一定構成嚴謹的關系，當就談論這位老師的角度，他們的關系就可謂密切了!
其實我對于那些“保守派”是比較反感的，比較貼切地說他們也可以是“維護派”，但又不是真正的維護，只不是因為他們不希望在畢業(yè)以前惹來任何的麻煩，所以不敢“說話”?；蛟S人各有志，我也可以理解他們的想法。只不過有時候實在忍不住自己的觀點想罵醒某些人，適當的“維護”或許可以理解為“寬容”，但是“過度的維護”我卻認為是“懦弱、無能”，連自己最基本的言論都不敢談吐，實在讓我可笑?，F在是個言論自由的社會，如果說有些老師是在挑戰(zhàn)我們學生的“忍耐極限”，那我們就應該可以挑戰(zhàn)“言論極限”去評價這位老師對學生的所作所為是否符合“標準”!
雖然我們的言論不一定能改變什么，但至少也會成為一種輿論壓力!要是還有些良知，至少不會拿學生來做“試驗品”，如果說是“歷屆”以來都存在的問題，那么如果到了我們這屆為什么還不給予解決或改善呢?更過分的是不但沒有完善教學計劃，還剝奪我們應有的利益。比方說按照老師所說的兩種方案：一種是雖然我們在實習過程對企業(yè)造成的損失不需要我們賠償，但我們最后是沒有任何工資和補貼的。另一種是我們在實習過程中對企業(yè)造成的損失需要我們賠償，但我們可以得到企業(yè)給予的工資或補貼。
我對于這兩種實習方案的評價也分兩類討論：前者方案的優(yōu)點是保護了學生在企業(yè)實習中免受賠償責任的利益，例如在藥店實習中，一些藥品被偷或遺失都不需要我們實習生進行賠償。缺點就不用說了，肯定就是沒有任何報酬和補貼。而后者的方案優(yōu)缺點剛好相反，有賠償責任，但有工資或補貼。
我想說的是實習的意義到底在何處?實習的意義不就是在幫助我們能夠更快地適應社會、融入社會嗎?那么究竟是哪個方案更有利于我們達到實習的意義呢?毫無疑義應該是后者的方案，因為既然要出來社會工作，那肯定免不了對企業(yè)單位的承擔責任的，這其實也是對工作負責任的一種表現!而且當你對工作建立了責任心再加上對工作后的付出得到應有的資金回報，那會更有滿足感、成就感。如果說是害怕承擔責任、害怕賠償等這些不負責任心理或行為，那么可以說這些人還不適應當代社會環(huán)境，或者直接說不具備自我生存的能力，應該好好的回家或者學校繼續(xù)接受各種教育，等待具備工作條件后才出來吧!
有時候我覺得這是一個做人的原則，是一個素質的問題。如果一個人值得我們尊重，那么這個人也應該一樣那么尊重我們。否則，那不是在“賤踏”自己嗎?所以我情愿做一個真實的自我，也不要過于虛偽地“維護”為他人。這不是一個會不會“變通”的問題，而是針對這些事件來講，一些事情真的不再值得我們去“維護”。當我們真正步入社會工作的時候，我們對于問題肯定要全方位的去考慮，適當地學會靈活變通，包括說話的“委婉”;但這絕不是用來“愚弄”他人的方式，否則有天將會自食其果，讓自己的名譽掃地，得到的評價只會是“奸詐”、“狡猾”、“耍小聰明”、“笑面虎”等等稱號。
我到配送中心實習完一周過后，也不需要全盤的否定自己沒有學到任何東西，仔細觀測許多細節(jié)是可以讓我們知道這個企業(yè)的科學的管理。其中包括它的藥品的擺放位置以及擺放順序。根據每張單去揀藥品其實就是根據它所在的排放順序到相應的位置去揀貨。只是讓我感覺到配送中心實習的時間過于長，其實只需一個星期不到的時候就足夠了。因為基本上每一層樓的管理方式都是相同的，當我們輪換崗位的時候也能很快適應。既來之，則安之;也不要想那么多了，反正就那么兩個月的時間;再“忍耐”一下就會過去的了!
承蒙老板“器重”，20xx年年底，我在本地一家頗具名氣的藥房的做了一名普通的質量管理員。
藥品銷售的前提是保證藥品的質量，每天都在進貨，意味著每天藥品的質量方面都是動態(tài)的，那么藥品養(yǎng)護就是一種絕對的保證了。每個月做一次。藥店生意比較火，似乎不太愿意去做這件事情。一旦把這件事情做起來，似乎就是用本店的人力資源去做一個和“利潤”不相干的事情，會影響利潤的“創(chuàng)收”。
這件事情做起來的阻力很大，因為以前近效期的那些藥品都是直接在電腦中“拉單”的。那樣挺簡單的，但是往往和實際不是那么一回事，總是有“誤差的”。我這么做，肯定要花人力去解決這個事情了。有人不是非常的配合，為此很是懊惱，很想發(fā)火。
在我安排這件事情的當天，有員工就發(fā)現問題了。9月要過期的一個保健品，一直都沒有被發(fā)現。我自己負責的柜臺也發(fā)現問題了，云南白藥粉和云南白藥粉的藥勺包裝外表是很相像的，居然放在一起了。如果藥勺當藥粉賣出去了。這下就闖禍了。
晚上，一個顧客拿著幾盒保健品來質問了：為什么這個廠家把有效期標在了一個“錯誤”的位置。為什么這個廠家的電話撥打以后就是空號?你們是不是把過期藥品賣給我了啊?這個事情處理好了以后，我們接下來還得和廠家去聯系呢?盡量要求廠家把生產日期標在一個正確的位置。(顧客是這么要求的)
您瞧：有些顧客就是這么仔細的，不做藥品的質量管理能行嗎?
門店里有三個店長。一個是“文革輩”，負責管中藥，一個是某衛(wèi)生院的院長的妻子，負責后勤，還有一個是親戚，負責“利潤”。
門店里面的事情，肯定是需要溝通才能解決的。和那個中藥的店長去溝通?！拔夷昙o大了，不管事了，有什么事情，你不要和我說，去和另外的店長說”。好吧。沒有辦法，硬著頭皮有事情還得求?。骸澳车觊L，這個文件您簽字吧，我好上交”?！澳阏宜グ?，這里她說了算”。有時候我放假休息，有些工作總要交代一下吧?！澳阏宜?，為什么都和我說”。。。。暈哦，“您是公司的人嗎?您拿著公司的工資，做闊太太呢?還是怕擔什么責任呀”。有些人，有些事，俺實在看不慣的時候，也想找店長商量一下，怎么辦?她說：“你的這些想法是好的，可是有人理解你嗎?不要做出頭鳥，槍打出頭鳥，你懂嗎?你的那些想法要得罪人的，你知道嗎?".........我無語了，真的無語了。
還有一位，眼里只有利潤，我的質量管理最好是用最少的時間去完成，對“利潤”的影響，最少最好。這個可以理解，沒有利潤，就沒有公司的生存，沒有公司的生存，就沒有員工的生存。但是：店長們，有一條要永遠的記住,保證藥品質量才是王道。
新聞中報道的那些事故。很多不是天災，而是人禍啊。如果可以先一步保證藥品質量，我們才能永遠的生存下去。
藥品配送方案篇一
加快推動冷鏈物流發(fā)展，對促進我省熱帶特色高效農業(yè)的發(fā)展，提高人民群眾生活品質，保障食品流通安全具有重要意義。為貫徹落實《國務院辦公廳關于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》（國辦發(fā)〔20xx〕29號）精神，適應食品消費升級的市場需求，加快推進我省冷鏈物流健康有序發(fā)展，保障鮮活農產品和食品流通安全，結合我省實際，制定本實施方案。
全面貫徹黨的十九大精神，落實黨中央、國務院決策部署，貫徹新發(fā)展理念、建設現代化經濟體系，堅持質量第一、效益優(yōu)先，以深化供給側結構性改革為主線，以體制機制創(chuàng)新為動力，以提升冷鏈物流運行水平、保障食品安全為導向，以物聯網信息技術為支撐，以規(guī)范有效監(jiān)管為保障，重點加強冷鏈基礎設施建設、著力完善冷鏈物流運輸網絡、構建現代化冷鏈服務體系，為建設美好新海南作出更大貢獻。
力爭到20xx年，基本建成以全省物流核心樞紐和重要樞紐為主要節(jié)點，覆蓋全省、銜接大型農業(yè)生產基地、中心漁港以及農產品批發(fā)市場的冷鏈基礎設施網絡體系，基本形成“標準齊全、全程溫控、綠色安全、應用廣泛”的冷鏈物流服務體系，培育2—3家冷鏈物流設備技術先進、綜合運輸服務能力較強、具有海南特色品牌和市場競爭力的冷鏈物流企業(yè)。全省農產品和食品冷鏈運輸率明顯提高，腐損率明顯降低，冷鏈物流效率明顯提升，有效保障食品質量安全。
根據全省農產品生產基地、中心漁港和魚、肉、水果以及農產品出入境口岸等主要產地和消費地布局，統(tǒng)籌規(guī)劃全省冷鏈物流基礎設施節(jié)點空間布局，創(chuàng)建進口肉類、水果等特殊產品指定口岸，拓寬口岸功能，完善冷鏈物流設施體系。根據市場需求，研究確定市場規(guī)模和發(fā)展目標，切實推進冷鏈物流發(fā)展。（責任單位：省交通運輸廳、省發(fā)展改革委、省農業(yè)廳、省商務廳、海南出入境檢驗檢疫局）。
依托全省熱帶農產品生產基地和三級批發(fā)市場，以預冷、低溫儲藏、保鮮、初加工設施建設為重點，打造一批熱帶農產品冷鏈物流基地。依托全省中心漁港、生鮮農產品產銷銜接區(qū)，推進冷鏈物流集散中心建設。依托馬村港、洋浦港和?？诿捞m機場、三亞鳳凰機場等國際貿易樞紐節(jié)點，建設進口肉類、海鮮以及水果、農產品冷鏈物流分撥中心。依托海口、三亞、儋州和瓊海等城市消費地，在城市物流聚集或功能區(qū)，規(guī)劃建設一批長短途冷鏈運輸有效銜接、查驗與監(jiān)控設施配套完善的生鮮農產品低溫配送和處理中心，發(fā)展城市“最后一公里”低溫配送。加快農村冷鏈物流網絡體系建設，完善“最先一公里”產地預冷設施。（責任單位：省農業(yè)廳、省商務廳、省海洋與漁業(yè)廳、省交通運輸廳、省食品藥品監(jiān)管局、海口海關、海南出入境檢驗檢疫局，各市縣政府）。
鼓勵大型食品生產流通企業(yè)建設冷鏈車輛?？拷有对O施。鼓勵商場、超市和農產品貿易市場提供冷鏈終端存儲服務。加強面向城市消費、大型住宅區(qū)的冷鏈配送設施和冷鏈物流服務網點建設。大力推進集采購分銷、冷鏈運輸、溫控倉儲、檢驗檢測、加工配送、展示交易、電子商務、終端連鎖等功能于一體的全程溫控供應鏈管理模式。（責任單位：省商務廳、省工業(yè)和信息化廳、省發(fā)展改革委、省農業(yè)廳、省食品藥品監(jiān)管局，各市縣政府）。
鼓勵企業(yè)按照國際低能耗、零odp（消耗臭氧潛能）技術標準，推廣安全環(huán)保節(jié)能的制冷劑和制冷工藝，采用先進的節(jié)能和蓄能設備。大力推廣新型蓄冷材料，積極引進和推廣新型保鮮減震包裝材料、綠色防腐技術與產品。積極開展油氣產業(yè)冷能可再生資源的應用研究，創(chuàng)新制冷模式和工藝。（責任單位：省工業(yè)和信息化廳、省發(fā)展改革委、省商務廳、省生態(tài)環(huán)境保護廳）。
推廣應用高性能冷卻冷凍設備、倉儲智能貨架、人工智能分揀和電動滑升式冷藏門以及防撞柔性密封口等新型冷鏈裝備。鼓勵發(fā)展全封閉式冷鏈裝卸作業(yè)，支持大型冷庫封閉式站臺改造升級。鼓勵采用大型多溫層冷藏車、冷藏集裝箱、冷藏廂式半掛車、低溫保溫容器等標準化運載單元和輕量化、新能源等冷藏保溫車型，重點提高電動冷鏈運輸車在城市配送的應用比例。完善冷藏集裝箱供需體系，建立多式聯運冷藏集裝箱循環(huán)共享共用系統(tǒng)，提高冷藏集裝箱的利用效率。加速淘汰不合規(guī)、高能耗的冷庫和冷藏運輸車輛，取締非法改裝的冷藏運輸車輛。（責任單位：省工業(yè)和信息化廳、省商務廳、省交通運輸廳、省公安廳）。
在國際物流領域，特別是高端酒店食品供應與配送服務領域，鼓勵適用國際或者歐盟冷鏈標準體系，加速冷鏈物流服務與國際接軌。鼓勵行業(yè)協會和龍頭骨干企業(yè)，積極參與國家或行業(yè)標準的制定和研究。鼓勵大型商貿流通、農產品、食品加工等企業(yè)，對標國際標準體系，制定高于國家和行業(yè)標準的企業(yè)標準。鼓勵本省生產和物流企業(yè)，積極參與并配合國家研究制定對鮮肉、水產品、乳及乳制品、禽蛋類、冷凍食品等易腐食品溫度控制的強制性標準，并加強推廣應用。積極開展相關標準宣傳和推廣實施，推進標準化試點示范工作。（責任單位：省食品藥品監(jiān)管局、省商務廳、省農業(yè)廳、省質監(jiān)局）。
積極推動冷鏈運輸設施和技術裝備標準化，加快1200mm×1000mm標準托盤和600mm×400mm包裝基礎模數裝載單元在冷鏈物流運輸、倉儲和配送流程中的'應用。按照國家冷鏈物流服務管理規(guī)范要求，制定適合我省冷鏈物流發(fā)展需要的地方服務管理規(guī)范。積極落實生鮮農產品全程監(jiān)控與質量追溯制度，加快形成覆蓋全鏈條的冷鏈物流溫度控制技術標準。（責任單位：省商務廳、省交通運輸廳、省農業(yè)廳、省質監(jiān)局、省食品藥品監(jiān)管局）。
利用互聯網、云計算、大數據、物聯網和區(qū)塊鏈技術，探索建立全省冷鏈物流信息共享平臺，構建“互聯網+”冷鏈物流信息化體系，整合冷鏈倉儲、車輛、貨源信息等物流資源，逐步完善全程溫控、貨物查詢、信息發(fā)布、在線交易等一體化服務功能。依托農業(yè)生產龍頭企業(yè)、大型農產品批發(fā)市場等，整合供應鏈上下游信息資源，推進冷鏈物流供應鏈管理信息共享，促進產、銷、運輸線上自動匹配，提高冷鏈物流服務效率。（責任單位：省交通運輸廳、省發(fā)展改革委、省商務廳、省工業(yè)和信息化廳）。
大力推廣衛(wèi)星定位、物聯網、移動互聯、地理信息系統(tǒng)等先進技術在冷鏈運輸、倉儲、配送等環(huán)節(jié)的應用，建立生鮮農產品冷鏈物流全程監(jiān)控系統(tǒng)，實現冷鏈物流服務過程的智能化、可視化。按照國家冷鏈物流服務規(guī)范化、標準化的要求，配備車輛定位跟蹤以及全程溫度自動監(jiān)測、記錄和自動控制系統(tǒng)。推進冷鏈物流大數據在行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)經營中的應用。（責任單位：省交通運輸廳、省發(fā)展改革委、省商務廳、省農業(yè)廳、省工業(yè)和信息化廳）。
培育2—3家裝備技術先進、運作規(guī)范、組織化程度高、核心競爭力強的專業(yè)化、規(guī)?；滏溛锪鼾堫^企業(yè)。鼓勵傳統(tǒng)冷鏈物流企業(yè)轉型升級，引導傳統(tǒng)冷鏈物流企業(yè)擴大經營規(guī)模和服務范圍，拓展運輸服務網絡，創(chuàng)新服務產品，提供現代化的冷鏈物流服務。引導單一運輸服務向定制化、個性化增值服務轉型，提升冷鏈物流服務品質。（責任單位：省交通運輸廳、省發(fā)展改革委、省商務廳、省農業(yè)廳）。
鼓勵發(fā)展第三方冷鏈物流服務提供商，推進冷鏈設施資源共享，降低冷鏈物流邊際成本。鼓勵冷鏈物流企業(yè)延伸服務鏈條，加強與農產品生產、生鮮食品加工、商貿流通企業(yè)在訂單管理、倉儲管理、物流配送、溫度監(jiān)控等方面的協同對接，推動冷鏈物流企業(yè)向綜合物流服務商轉型發(fā)展。鼓勵冷鏈物流平臺企業(yè)與農民合作社等新型農業(yè)生產經營主體深度合作，大力發(fā)展全省冷鏈物流同城配送，完善城鄉(xiāng)物流配送體系，激活農村農產品市場。支持快遞物流企業(yè)提供高品質的冷鏈物流綜合服務。積極推進大型農產品生產流通、連鎖商超、餐飲企業(yè)開放冷鏈物流體系，提供社會化、網絡化的冷鏈物流服務，開展冷鏈共同配送、“生鮮電商+冷鏈宅配”、“中央廚房+食材冷鏈配送”等經營模式創(chuàng)新，提高城市冷鏈配送集約化水平。（責任單位：省交通運輸廳、省發(fā)展改革委、省商務廳、省農業(yè)廳、省郵政管理局）。
加強多式聯運冷鏈設施設備在技術標準、信息資源、服務規(guī)范、數據交換、作業(yè)流程等方面的有效對接，引導冷鏈物流企業(yè)提供全程一站式服務、一次性收費。鼓勵冷鏈物流企業(yè)依托移動互聯網等信息技術，從事無車、無船承運業(yè)務，發(fā)展甩掛運輸、共同配送等先進運輸組織方式，提高冷鏈物流運作效率。（責任單位：省交通運輸廳、省商務廳）。
支持大型冷鏈物流企業(yè)構建跨區(qū)域、跨境冷鏈物流網絡，積極開展國際冷鏈物流合作，提升國際競爭力。依托多式聯運樞紐園區(qū)，鼓勵冷鏈物流企業(yè)發(fā)展“海運+冷藏班列”海鐵聯運、公鐵聯運、空陸聯運。探索開行國內冷鏈貨運班列和點對點鐵路冷鏈運輸。探索開辟東南亞冷鏈運輸航線，適應日益增長的冷鏈運輸需求。（責任單位：省交通運輸廳、省發(fā)展改革委、省商務廳、?？诤ｊP、海南出入境檢驗檢疫局）。
按照國家簡政放權、放管結合、優(yōu)化服務的部署要求，進一步完善“多證合一、一照一碼”“先照后證”和網上名稱核準等登記制度，精簡程序，優(yōu)化流程，為開辦冷鏈物流企業(yè)提供更加高效便捷的登記服務。（責任單位：省工商局）。
結合冷鏈物流特點，將冷鏈運輸納入瓊州海峽輪渡運輸綠色通道管理，優(yōu)惠收費、優(yōu)先過磅、優(yōu)先辦理通行費征收手續(xù)、優(yōu)先輪渡過海。（責任單位：省交通運輸廳、海南港航控股有限公司、海南鐵路有限公司）。
加快完善國際貿易“單一窗口”建設，優(yōu)化查驗流程，實現全省“一站式”通關制，進一步提高通關效率。（責任單位：省海防與口岸辦、海口海關、海南出入境檢驗檢疫局）。
建立從農產品生產源頭到消費全過程的農產品質量追溯鏈條，完善農產品質量安全檢測監(jiān)管體系。落實食品安全企業(yè)主體責任，建立對冷鏈物流企業(yè)溫度監(jiān)控記錄的抽檢抽查制度，對溫控記錄、運單數據進行核查比對，作為政府行業(yè)監(jiān)管和企業(yè)信用評價的依據。做好冷藏保溫車輛的年度審驗，明確對冷藏保溫車輛及其溫控、制冷設備等的性能要求和檢驗方法，并納入營運車輛綜合性能檢驗，確保溫控、制冷設備性能合格。（責任單位：省商務廳、省農業(yè)廳、省食品藥品監(jiān)管局、省交通運輸廳）。
健全完善部門協同機制，充分利用信息技術手段建立行業(yè)監(jiān)管的聯動機制，規(guī)范冷鏈物流企業(yè)經營行為。發(fā)揮冷鏈物流大數據在監(jiān)管體系建設運行中的作用，建立以信息歸集為基礎、信息共享為手段、信用監(jiān)管為核心的新型事中事后監(jiān)管制度。充分發(fā)揮行業(yè)協會、第三方征信機構和各類物流信息平臺的作用，將全程溫控情況等技術指標納入信用評價體系。充分發(fā)揮社會監(jiān)督作用，建立運輸企業(yè)和收發(fā)貨人在貨物交付、裝卸、運輸等環(huán)節(jié)的溫度記錄查驗機制。（責任單位：省工商局、省發(fā)展改革委、省交通運輸廳、省商務廳）。
各有關部門要按照職責分工建立冷鏈物流企業(yè)信用記錄，加強信用信息共享和應用，將企業(yè)信用信息歸集至全國信用信息共享平臺，通過“信用中國”網站和國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)依法向社會及時公開，建立對嚴重違法失信企業(yè)的聯合懲戒機制。（責任單位：省工商局、省食品藥品監(jiān)管局、省商務廳、省農業(yè)廳、省交通運輸廳、省質監(jiān)局）。
依托省推動現代物流業(yè)發(fā)展工作聯席會議機制，加強產業(yè)政策研究，積極協調重點工作任務，及時研究解決冷鏈物流發(fā)展中突出矛盾和重大問題，共同推動全省冷鏈物流健康有序發(fā)展。積極推進省級冷鏈物流示范工程建設，培育冷鏈物流示范企業(yè)，加快推進先進技術裝備應用、運營模式創(chuàng)新、網絡平臺建設等重點任務。（責任單位：省交通運輸廳、省發(fā)展改革委、省商務廳、省農業(yè)廳，各市縣政府）。
將冷鏈物流重點項目納入省現代物流業(yè)發(fā)展專項資金給予扶持。各市縣政府要統(tǒng)籌安排財政資金，重點扶持冷鏈基礎設施、冷藏運輸工具、物流共享平臺建設，推進產品質量認證和追溯、冷鏈物流標準制定及標準化示范推廣等工作。探索通過政府投資入股等方式，改造和新建一批公益性農產品批發(fā)市場，加大對農民合作社等新型農業(yè)生產經營主體的扶持力度。落實冷鏈物流企業(yè)用水、用電、用氣價格與工業(yè)同價優(yōu)惠政策。（責任單位：省交通運輸廳、省財政廳、省商務廳、省農業(yè)廳、省物價局，各市縣政府）。
發(fā)揮財政資金導向作用，推進民間資本進入農產品流通領域。鼓勵社會資本通過設立產業(yè)發(fā)展基金等多種方式參與投資冷鏈物流項目建設。（責任單位：省財政廳、省商務廳、省農業(yè)廳、省政府金融辦）。
對符合所在市縣總體規(guī)劃的冷鏈物流基礎設施項目，合理安排用地需求。永久性農產品產地預冷設施用地按建設用地管理，在用地安排上給予積極支持。（責任單位：省規(guī)劃委、省國土資源廳，各市縣政府）。
開展?？?、三亞城市冷鏈配送需求量調查預測，科學配置冷鏈物流資源。加強冷藏保溫車輛標識化管理，完善和優(yōu)化城市配送冷藏運輸車輛的通行和?？抗芾泶胧＠^續(xù)執(zhí)行鮮活農產品“綠色通道”政策，引導冷鏈物流企業(yè)按照相關規(guī)定運輸鮮活農產品。（責任單位：省公安廳、省交通運輸廳、省商務廳，?？谑?、三亞市政府）。
各市縣政府要加強重點冷鏈物流項目建設管理，篩選一批輻射能力強、技術水平先進、示范帶動作用突出的冷鏈物流項目列入重大項目庫，健全項目協調推進機制，確保項目扎實落地。（責任單位：省發(fā)展改革委，各市縣政府）。
充分發(fā)揮我省高等院校冷鏈物流專業(yè)人才優(yōu)勢，推動冷鏈物流企業(yè)與高等院校、科研單位合作，促進校企合作培訓和專業(yè)實驗室建設。加強冷鏈物流職業(yè)教育和培訓，提升高中層管理人員的冷鏈物流管理能力。（責任單位：省教育廳、省交通運輸廳）。
各市縣政府、各有關部門要充分認識冷鏈物流對保障食品安全、促進農民增收、推動產業(yè)轉型發(fā)展的重要作用，不斷加強對冷鏈物流產業(yè)的指導、管理和服務，把推動冷鏈物流發(fā)展作為深化供給側結構性改革、構建海南現代化經濟體系的一項重要工作抓緊抓好，確保各項政策措施取得成效。
藥品配送方案篇二
今年以來，貴陽市居民消費價格指數和蔬菜價格指數居高不下，一直居于全國36個中心城市前列，增加了城市居民的消費支出和生活負擔，給市民生活帶來較大影響。根據市政府辦公廳《關于進一步保障供應強化監(jiān)管保持物價穩(wěn)定工作方案》（筑府辦發(fā)〔20xx〕53號）的要求，為了有效降低菜價，探索建立農貿市場生鮮蔬菜統(tǒng)一配送體系，特制定如下實施方案：
堅持以科學發(fā)展觀為指導，以減少中間環(huán)節(jié)，降低生鮮農產品銷售價格，滿足市民需求為目標，通過開展貴陽市農貿市場生鮮蔬菜統(tǒng)一配送體系試點，由專業(yè)化的生鮮農產品配送公司將蔬菜直接配送給農貿市場經營戶，最大程度減少中間環(huán)節(jié)，提高流通效率，減少商品損耗，降低經營戶進貨成本，促進農貿市場終端菜價的下降，為全市物價總水平保持基本穩(wěn)定作出有益的嘗試和探索。
（一）政府引導，市場運作。開展農貿市場生鮮蔬菜統(tǒng)一配送體系建設試點工作是一項重要的民生工程，需要充分發(fā)揮政府的統(tǒng)籌協調和引導調控作用，按照市場化取向，企業(yè)化運作的方式，以市場為導向，政府積極推動，企業(yè)在政府的指導下自愿參與。
（二）先行試點，逐步推廣。由于農貿市場生鮮蔬菜統(tǒng)一配送體系的建設是一個新鮮事物，配送對象零散，涉及的蔬菜品種類別繁多，在組織實施上有較大難度和風險，需結合我市實際，先行試點，首先在市中心區(qū)有一定規(guī)模和區(qū)域輻射力的農貿市場開展試點工作，取得經驗后，再逐步推廣。
（三）突出重點，與調控目標相結合。緊緊圍繞政府確定的物價調控目標和任務，把與人民群眾日常生活密切相關銷量較大的大宗蔬菜和我市地產的當季蔬菜作為配送重點，有效緩解“農民賣菜難”和“居民買菜貴”的問題。
（一）試點時間。
計劃從20xx年6月份開始試點，試點期限到20xx年12月底。試點結束后，總結試點情況逐漸推動試點工作常態(tài)化。
（二）試點范圍。
初步確定由貴州創(chuàng)新農業(yè)有限責任公司和貴陽烏當源發(fā)投資管理有限公司兩家具有一定經營經驗和較強配送能力的農產品生產流通企業(yè)在云巖區(qū)、南明區(qū)、小河區(qū)、烏當區(qū)的11個農貿市場開展試點工作。具體安排如下：
2.貴陽烏當源發(fā)投資管理有限公司負責烏當區(qū)新添、洪濟、心怡3個農貿市場的配送。
（三）試點要求。
1.配送品種。按照先常規(guī)、后豐富完善的思路，試點初期重點配送城市居民常用的18種主力生鮮蔬菜，具體是：大白菜、小白菜、白蘿卜、萵筍、蓮花白、姜、香蔥、洋蔥、蒜、土豆、折耳根、養(yǎng)心菜、金針菇、生菜、菜心、花菜、西紅柿和青椒。試點運行平穩(wěn)后，再逐步擴大蔬菜配送品種。
2.對配送蔬菜零售價格實行統(tǒng)一的建議零售價管理。在保證經營戶經營收入水平不降低的前提下，規(guī)定蔬菜經營戶必須按照統(tǒng)一的建議零售價進行銷售。建議零售價原則上要低于所在農貿市場同類蔬菜零售價格的20%，并在農貿市場進出口或電子顯示屏上公示。通過實行終端零售價格限價管理，引導農貿市場的經營戶將配送成本下降后的利潤空間讓渡給消費者，從而促進蔬菜終端銷售價格的回落，讓終端消費者得到實惠。
3.配送企業(yè)和農貿市場要搞好優(yōu)質服務。對農貿市場生鮮蔬菜的配送實行“五統(tǒng)一”即：統(tǒng)一管理、統(tǒng)一標識、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一價格、統(tǒng)一銷售。蔬菜配送價格要保證低于經營戶自行進貨價格。配送蔬菜要貨源充足，品種逐步多樣化，具有較好的新鮮度和銷售品相；配送及時，原則上每天清晨6時前配送到位；根據經營戶需要提供分揀服務。接受配送的經營戶要懸掛統(tǒng)一制作的“生鮮蔬菜統(tǒng)一配送銷售點”標識牌。
（一）加強組織領導。成立市政府分管領導為組長，分管副秘書長、市商務局主要領導為副組長，市委宣傳部、市商務、財政、物價、農委、工商、交警支隊、國家統(tǒng)計局貴陽調查隊、相關區(qū)人民政府分管領導為成員的工作領導小組（詳見附件），統(tǒng)一指導全市試點工作。領導小組下設辦公室在市商務局，負責統(tǒng)籌部署，協調解決試點工作中的重大問題，推動試點工作的順利開展。相關區(qū)人民政府也要成立相應的組織機構，加強領導。
（二）明確工作職責。市商務局負責制定試點工作方案及統(tǒng)籌協調開展試點工作；試點農貿市場所在地區(qū)人民政府和鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、辦事處）負責具體組織實施，做好組織、動員、維護穩(wěn)定等工作；市委宣傳部負責輿情引導、加強正面報道；市財政局、市價調辦負責審核撥付相關經費；市物價局負責對配送蔬菜零售價格進行監(jiān)督管理；市農委負責協調配送企業(yè)生鮮蔬菜的貨源組織；市工商局負責加強農貿市場的日常監(jiān)管，維護良好經營秩序；市交警支隊負責對配送車輛發(fā)放市內通行證，方便配送車輛快速通過，滿足配送需要；國家統(tǒng)計局貴陽調查隊負責密切關注市場蔬菜價格的變動情況。
（三）加大扶持力度。
1.對試點配送企業(yè)基礎設施建設給予專項補助。從市價調基金中安排專項補助資金150萬元，對試點配送企業(yè)配送基礎設施進行專項補助，主要包括配送車輛、冷藏設施、分揀包裝設備、檢測設備、信息化平臺建設等，專項補助金額最高不超過投資總額的`50%；對于投入大、運營效果好、公益性突出的試點企業(yè)可按照一事一議方式專題研究。
2.對試點配送企業(yè)試運營期間發(fā)生的經營性虧損給予價差補貼。從市價調基金中安排價差補貼資金150萬元，對兩家試點企業(yè)在20xx年6月-12月試點期間產生的經營性虧損給予價差補貼。具體補貼金額根據實際發(fā)生額，經市財政局、市價調辦審核后據實撥付。
（四）嚴格監(jiān)督管理。財政、價調、商務等部門要嚴格資金管理，防止出現騙補行為；物價、工商部門要建立相應工作機制，確保限價管理措施落到實處，要加強農貿市場經營秩序管理，嚴厲打擊欺行霸市，價格壟斷等違法經營行為。
（五）加強宣傳引導。試點工作是一項新的探索，需要牢牢把握正確的輿論導向，贏取各方的理解支持。在宣傳部門的指導下，各區(qū)要建立輿情收集分析機制，密切與各方的溝通協調，適時準確發(fā)布新聞，推動試點工作順利開展。
（六）做好穩(wěn)定工作。試點工作所在區(qū)人民政府要按照屬地管理原則，高度重視、勇于擔當，加強輿情引導，制定維穩(wěn)工作預案，充分化解各種矛盾，做好維穩(wěn)工作，切實做到守土有責，為試點工作的開展營造良好的氛圍和環(huán)境，確保試點工作順利推進。
藥品配送方案篇三
為了進一步貫徹落實國家、省、市、縣關于實施農村義務教育學生營養(yǎng)改善計劃等文件精神，依據鎮(zhèn)賚縣營養(yǎng)餐正餐試點工作方案要求，結合我校實際，特制定實施方案如下：
認真組織、精心安排、周密部署，使營養(yǎng)餐正餐科學、規(guī)范、合理。
結合學生生長發(fā)育、飲食習慣、營養(yǎng)現狀及需求，科學合理地制訂出每周營養(yǎng)正餐食譜，通過提供早餐的形式，為學生提供營養(yǎng)補充。
本著“節(jié)儉、安全、衛(wèi)生、實用”的原則，合理使用食堂，進一步優(yōu)化學生的就餐環(huán)境，保證學生就餐“安全、衛(wèi)生、營養(yǎng)”。
充分發(fā)揮“膳食委員會”的作用，積極實施營養(yǎng)配餐、科學飲食方面的指導服務，向學生、家長、老師和供餐人員普及營養(yǎng)科學知識，正確引導他們形成科學的營養(yǎng)觀念和良好的飲食習慣。
我校作為試點實施單位，要統(tǒng)籌協調縣營養(yǎng)辦的指導、檢查、監(jiān)督，確保試點工作有序實施。
結合當地的自然條件，經濟水平、飲食特點、風俗習慣等，不斷創(chuàng)新工作機制，穩(wěn)定推進，為全面推進營養(yǎng)餐正餐工作積累經驗。
堅持“安全、衛(wèi)生”作為首要條件，嚴格把好關，堅決防止重大責任事故的發(fā)生，確保食品安全和學生健康。
全體在校生，學生不花錢，國家按每天每生正餐3.80元標準補助。
每周一到周五所有在校生到食堂吃早餐，雙休日和節(jié)假日上課時由食堂提供用餐。
學校采取食堂供餐，為學生提供早餐服務。
制定供餐食譜，做到合理搭配、營養(yǎng)均衡，保證營養(yǎng)和質量。
建立健全食品安全保障機制和食品安全事故應急預案崗位責任制，明確突發(fā)情況下的應急措施。
管理程序，把好質量和安全關。
嚴格執(zhí)行財務制度，資金單獨設立帳戶、臺帳齊全，做到貼上清楚，確保各項工作規(guī)范操作。
要按照縣里要求，加強對食堂工作的領導，實行校長負責制，并確定一名校級領導分管，配備兼職1名食堂管理員。
要建立推進計劃實名制深知管理系統(tǒng)和學生檔案，對受助學生人數、補助標準等基礎信息，實行動態(tài)管理，確保受助學生信息真實、可靠。
制定切實可行的教育方案，采取各種形式和辦法，向社會宣傳這項惠民政策。
同時廣泛聽取社會各方面意見和建議，及時改進工作，認真總結。
1、食堂建設與管理。
具備供應的食品品種，數量相適應的食品原料處理和食品烹飪、貯存等場所。
2、具備消毒、更衣、洗手、照明、通風、冷凍冷藏、防塵、防蠅、防鼠、防蟲、洗滌以及處理廢水、存放垃圾和廢棄物的設備或設施。
3、建立健全安全管理制度，配備兼職食品安全管理員。
4、加強從業(yè)人員的衛(wèi)生管理、工作人員必須進行健康檢查，取得有效的健康合格證明后方可上崗。
同時定期參加有關部門和單位組織的食品安全培訓，增強食品安全意識，提高食品安全操作技能。
堅持每日晨檢制度，發(fā)現有發(fā)熱、腹瀉、皮膚傷口感染等有礙食品安全病癥的人員就立即離開工作崗位，治愈后方可重新上崗。
從業(yè)人員必須統(tǒng)一著裝，工作前，處理食品原料后、便后用肥皂及流動清水洗手，接觸直接入口食品之前應洗手消毒，穿戴清潔的.工作衣、帽，并將頭發(fā)置于帽內，不得留長指甲、涂指甲油、戴戒指加工食品。
從食品生產單位、批發(fā)市場等采購的，嚴格執(zhí)行《餐飲服務食品采購索證索票管理規(guī)定》應當查驗、索取并留存相關許可證和產品合格證、采購清單等文件。
6、食品貯存。
專設柜貯存和保鮮設備，達到分類、分架、標識，防止交叉污染。
7、食品留樣。
每餐次的食品成品須留樣，并按品種分別盛放于清洗消毒后的密閉專用窗口內，留樣時間為48小時，留量100克、留樣時間、留樣人員、審核人員。
8、餐用具清洗與消毒，并存放在專用保潔設施內，采用熱力方法進行消毒。
9、供餐過程中要準確掌握就餐學生總數和每天就餐人數，執(zhí)行學校制定的作息時間按時就餐。
10、嚴格執(zhí)行校長陪餐制度，安排好陪餐時間表，和學生同吃一鍋飯，陪餐費自理，不擠占學生營養(yǎng)改善計劃補助資金，住宿生餐費收繳不能因執(zhí)行早餐而改變，要將早餐的資金安排到其他餐次中，提高用餐標準。
藥品配送方案篇四
xx有限公司成立于20xx年2月28日，位于邯鄲市邯山區(qū)南堡鄉(xiāng)北泊村南超盟農產品市場b區(qū)，公司一直致力于為邯鄲地區(qū)學校、部隊、企事業(yè)機構食堂提供生鮮食材一站式配送服務，提供健康食材服務解決方案。經過全體工作人員的不懈努力，現已成為邯鄲地區(qū)食材配送服務行業(yè)最具影響力的企業(yè)之一。
我公司專業(yè)為各類機構食堂提供優(yōu)質的蔬菜、水果、糧油、肉、禽、蛋、水產、南北貨、調味品等16大品類三千多個單品的一站式加工配送服務。公司擁有20xx余平的綜合配送中心，并自建大型冷藏庫、冷凍庫。
我公司一直積極倡導的“品質保證、配送及時、服務細心”的配送服務理念，得到了各行各業(yè)客戶的一致認可。目前優(yōu)配生鮮配送已覆蓋邯鄲市企業(yè)單位80多家，包括邯鄲市教育體育局、七色光教育集團、北斗童星教育集團、叢臺區(qū)稅務局、銀監(jiān)局邯鄲分局、中國農業(yè)發(fā)展銀行（邯鄲分行）、邯鄲銀行、中國銀行、安琪兒教育集團、藍天教育集團、邯山區(qū)交通局、市政工程管理處、邯鄲市中心醫(yī)院等合作單位。
優(yōu)配堅持“食品安全重于泰山”的理念，每日都嚴格執(zhí)行蔬菜農藥殘留檢驗，并且公司將于20xx年初設立更為專業(yè)的食品安全檢驗室，堅決杜絕食品安全隱患，杜絕農藥殘留、瘦肉精等食品安全因素流入客戶單位餐桌，確?？蛻魡挝坏氖称钒踩蛦T工身體健康，從而避免發(fā)生食品公眾事件及產生不良影響。
1.所有肉類來源都是國家正規(guī)屠宰廠家的特選合格產品，保證優(yōu)質安全，杜絕私宰；
3.所有食用油均來自邯鄲的各品牌省級經銷商采購，杜絕地溝油；
4.實時關注全國各地食品安全事件，第一時間掌握食品安全資訊，提早做好防范措施。
藥品配送方案篇五
據市場反映，客戶提出了如下問題，急需總部進行改善：
1、時效問題——近期客戶反映物流公司交貨時效較慢，延遲送達票數比率偏高；
4、服務態(tài)度——物流公司的服務態(tài)度不好，常出現不及時通知提貨的情況；
5、提貨路程——某些城市提貨點距客戶較遠，提貨不方便。
1、保證運期準時、可靠地達到客戶要求；
2、使送貨與運費支付方式同時滿足公司相關規(guī)定與客戶的合理要求；
3、提高公司運費付款速度，增強物流公司與本司的合作信心，從而提高服務質量；
4、改善公司相關部門自身的工作。
1、重申公司送貨與運費付款方式的相關規(guī)定如下：
2、提升物流公司的整體服務水平：
運輸時效方面為提高運輸時效，進行以下工作改善：
操作時間的公開透明化要求物流公司向我司提供其出貨的常規(guī)時間安排的書面資料，并在有變動前與我司進行充分的溝通，同時對資料及時更新與維護，商務部將最新資料知會相關單位（各辦事處、各出貨分廠），以便大家共同監(jiān)督與執(zhí)行。
服務態(tài)度方面為提高客戶滿意度，使銷售渠道更暢通，要求物流公司在服務方面進行以下改善：
3、改善公司相關運作：
縮短運費結算周期目前，物流公司當月的運費要在第二個月的25日以后（甚至更遲）方可到帳，這是影響合作的重要原因之一，現建議做出如下改善：
改善出貨狀況目前，分廠生產進度落后，入倉時間很晚（晚上九、十點以后才陸續(xù)入倉），造成發(fā)出的貨無法在當晚配送出去，而是停留在承運方的貨運站檔口，要到第二天或第二天晚上才可配送出去。故現做如下改善：
規(guī)范入倉與走車時間要求出貨分廠務必在晚上。
8：30前（周六在下午4點前），
每天分兩次出貨周一至周五，安排上午、晚上各出一次貨：上午，主要出前一天晚上來不及出貨的產品；需發(fā)空運、快運的產品必須在當晚按時出貨。
4、改善與物流公司的合作：
（落實到實處）。
2、德邦物流在運輸時效和服務網點方面有一定的優(yōu)勢，但德邦的價格較高且出貨時間要求較早,還有一些其它方面存在分歧,故試圖與德邦物流做進一步的洽談。
3、華宇物流在服務網點方面有一定優(yōu)勢,價格略低于德邦,運輸時效稍遜于德邦,但要求每月月結在次月15日前付款,如果我司能做到這一點,便可與華宇簽約。
（與德邦或華宇簽約，為上策）。
藥品配送方案篇六
為進一步強化生豬肉品質量安全監(jiān)管，保障人民群眾食肉質量安全，根據《生豬屠宰管理條例》、《生豬屠宰管理條例實施辦法》、《廣東省生豬屠宰管理規(guī)定》、《國務院辦公廳關于加強鮮活農產品流通體系建設的意見》、《關于印發(fā)東莞市生豬肉品統(tǒng)一冷鏈配送實施方案的通知》（東府辦〔20xx〕128號）等文件的有關要求，我街道決定實行生豬肉品統(tǒng)一冷鏈配送。為保障實施工作順利開展，結合我街道實際，制定本方案。
以科學發(fā)展觀為指導，以保障我街道上市肉品質量安全為目標，按照“政府統(tǒng)籌協調、部門互相配合、企業(yè)市場化運作”原則，堅持統(tǒng)籌規(guī)劃與分步實施相結合，促進街道定點屠宰企業(yè)穩(wěn)步實施生豬肉品統(tǒng)一冷鏈配送，實現肉品從屠宰場所到流通領域的無縫對接，防止不合格肉品流入市場，建立規(guī)范有序的肉品監(jiān)管長效機制，切實提高肉品安全保障水平。
按照上級部門布置要求，分步穩(wěn)妥推進定點屠宰企業(yè)實施生豬肉品統(tǒng)一冷鏈配送。從20xx年5月15日起，食品公司城區(qū)分公司在本轄區(qū)范圍內，對其屠宰進入農貿市場和超市的'生豬肉品實行統(tǒng)一冷鏈配送。轄區(qū)內上市銷售的生豬肉品由食品公司城區(qū)分公司自行組織配送。
為加強對全街道生豬肉品統(tǒng)一冷鏈配送工作的領導和統(tǒng)籌協調，成立莞城街道生豬肉品統(tǒng)一冷鏈配送工作領導小組，成員名單如下：
組長：鄺漢強（辦事處副主任）。
副組長：黎建雄（動物衛(wèi)生監(jiān)督分所）。
成員：
領導小組下設辦公室，設在動監(jiān)分所，負責協調、指導、督促等日常工作，辦公室主任由動監(jiān)分所所長黎建雄兼任。
在街道辦事處的統(tǒng)一領導下，充分發(fā)揮生豬肉品統(tǒng)一冷鏈配送工作領導小組的協調作用，由動監(jiān)分所會同食藥監(jiān)、工商、公安、城管、食品公司城區(qū)分公司等部門單位，相互配合，共同推進我街道生豬肉品冷鏈配送工作，確保轄區(qū)內生豬肉品冷鏈配送工作有序穩(wěn)妥開展。
加強肉品統(tǒng)一冷鏈配送工作的宣傳貫徹力度，積極動員食品公司城區(qū)分公司、農貿市場開辦者、豬肉銷售商參與生豬肉品冷鏈配送工作。要充分利用廣播、電視、報刊、網絡等媒介，廣泛宣傳實施肉品統(tǒng)一冷鏈配送對于保障肉品質量安全的重要意義，為肉品配送推行工作營造良好的社會氛圍。
以街道辦事處名義與食品公司城區(qū)分公司簽訂肉品配送責任書，明確配送職責及工作要求。組織發(fā)動食品公司城區(qū)分公司配合市食品公司統(tǒng)一購置肉品冷鏈運輸專用車輛及設施設備。督促食品公司城區(qū)分公司制定轄區(qū)肉品統(tǒng)一配送方案，明確配送路線等有關事宜，并與轄區(qū)內農貿市場、商場超市及豬肉銷售商做好配送對接。督促食品公司城區(qū)分公司實行封閉式管理，禁止非管理人員、屠宰人員隨意出入屠宰生產車間。
從20xx年5月1日起，我街道初步試行生豬肉品統(tǒng)一配送工作，食品公司城區(qū)分公司運送生豬肉品進入市場，應當使用符合國家衛(wèi)生標準的專用運載工具，并符合保證產品運輸需求的溫度等特殊要求。
從20xx年5月15日起，我街道全面實行生豬肉品統(tǒng)一冷鏈配送，食品公司城區(qū)分公司應使用經核準的“東莞市生豬肉品冷鏈配送專用車”運送生豬肉品進入市場。市外進入我街道銷售的肉品，應當使用符合國家衛(wèi)生標準的專用運載工具，并符合保證產品運輸需要的溫度等特殊要求。
各單位要落實職責分工，各司其職，協同配合，共同推進我區(qū)肉品統(tǒng)一冷鏈配送工作。
（一）動物衛(wèi)生監(jiān)督分所：動員食品公司城區(qū)分公司、農貿市場開辦者、豬肉銷售商參與生豬肉品冷鏈配送；會同相關部門做好肉品配送相關協調工作；落實食品公司城區(qū)分公司與轄區(qū)內農貿市場、商場超市及豬肉銷售商的配送對接工作；依據《生豬屠宰管理條例實施辦法》等對食品公司城區(qū)分公司肉品冷鏈配送實行監(jiān)督管理。
（二）食品藥品監(jiān)督管理分局：負責流通、加工、餐飲環(huán)節(jié)生豬產品質量安全監(jiān)管，規(guī)范市場肉品經營行為。督促肉品經營戶采購定點屠宰企業(yè)合格上市的生豬肉品，督促市場開辦方履行責任，并落實進貨查驗、索證索票和進貨臺賬等制度。強化市場準入，對違規(guī)行為予以制止，對無證照經營生豬肉品的違法行為進行查處。
（三）工商分局：負責市場開辦者和市場主體的登記管理，依照法定職責對其經營行為進行監(jiān)管。
（四）城市綜合管理分局：負責依法查處在農貿（肉菜）市場外無固定場所，諸如占用道路、橋梁、人行天橋、地下通道等公共場所從事生豬（牛、羊）及其產品占道經營行為。
（五）公安分局：依法配合相關部門開展執(zhí)法行動，嚴厲查處阻撓行政執(zhí)法人員依法執(zhí)行公務的行為。
（六）食品公司城區(qū)分公司：負責做好生豬肉品出場質量及生豬肉品冷鏈配送工作，確保配送質量符合相關冷藏要求，防止不合格肉品流入市場，保障生豬肉品質量安全。
實行冷鏈配送是保障肉品質量安全的重要舉措。各部門要充分認識肉品統(tǒng)一冷鏈配送的重要意義，切實強化組織領導，狠抓責任落實，扎實推進我街道肉品統(tǒng)一冷鏈配送工作。
肉品統(tǒng)一冷鏈配送涉及動監(jiān)、食藥監(jiān)、公安、城管等相關職能部門。各部門要樹立大局觀念，各司其職、各負其責、協同配合，建立部門協調聯動監(jiān)管機制，形成監(jiān)管合力，確保肉品統(tǒng)一冷鏈配送工作有序穩(wěn)妥開展。
各部門要主動作為，密切配合，及時化解和妥善解決實施過程可能產生的社會矛盾，保障市場經營秩序和社會穩(wěn)定。
市場監(jiān)督管理是肉品統(tǒng)一冷鏈配送工作的重要環(huán)節(jié)。相關部門要切實履行監(jiān)管職責，建立健全監(jiān)管機制，加強市場巡查監(jiān)督，嚴格落實市場準入制度，防止非統(tǒng)一冷鏈配送肉品進入市場。加大對違法違規(guī)行為查處力度，確保配送工作取得實效。
牛、羊肉品依照本方案規(guī)定實行統(tǒng)一冷鏈配送。
藥品配送方案篇七
美國專家預言：本世紀將是物流的世界，誰掌握了物流就等于掌握市場的主動權。
我國近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著名的有實力的物流公司，如中鐵快運，中遠集團，中外運集團和中儲集團等。著名生產性企業(yè)海爾開始介入物流行業(yè)。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送社會化，專業(yè)化日益明顯。
沿海大城市群的區(qū)域性物流圈格局正在形成，北京，深圳，廣州，上海等地區(qū)都在勾畫區(qū)域性物流圈。深圳市規(guī)劃建設了以國際物流為導向的六大物流園區(qū)。廣州市正在啟動建設四大物流中心。上海市把物流作為產業(yè)替代、結構升級的新興產業(yè)，正建設集國際、區(qū)域和市域三個層面并舉的綜合物流基地。北京市把物流業(yè)發(fā)展作為提升北京經濟輻射聚集能力的重點戰(zhàn)略。
物流產業(yè)是國民經濟發(fā)展的動脈和基礎產業(yè)，是推動第三產業(yè)快速增長的主要力量，其發(fā)展水平和質量已成為衡量一個國家和地區(qū)綜合競爭力的重要標志，被喻為促進經濟發(fā)展的“加速器”。岳陽作為湖南唯一臨江城市，水陸交通四通八達，是湖南乃至中部地區(qū)貨物運輸的集散地和物流中心。
我們將目標選定在一個有開發(fā)潛力市場——湖南地區(qū)，選擇一個有良好的基礎設施的城市—岳陽，依靠當地優(yōu)惠的政策，一切從零開始，憑借我們的能力，依靠我們的技術去發(fā)展該地區(qū)的物流產業(yè)，進而聯合國內市場，進軍國際市場。
岳陽市國聯物流占地30畝，擁有大型停車場，倉儲面積達到7000平方米，門面70多個。公司與一批品牌優(yōu)良、資金雄厚、資源豐富的物流企業(yè)聯手，在岳陽物流市場占據重要位置。公司致力于整合地區(qū)的物流資源優(yōu)勢，使地方的有利條件充分發(fā)揮，形成完備的物流系統(tǒng)，為地方的經濟建設提供可靠的保障，及有力的支持。
公司將在一到三年內對地區(qū)性的物力資源進行整合，形成服務一流、設備完備、技術先進、管理到位的地區(qū)性的物流公司。
服務形式：主要業(yè)務包含物流的基本業(yè)務即運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。
服務優(yōu)勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰(zhàn)”的現有局面。
岳陽作為湖南臨江城市，水陸交通四通八達，是湖南乃至中部地區(qū)貨物運輸的集散地和物流中心。這將給我們的企業(yè)提供交通的優(yōu)勢。
境內的工業(yè)發(fā)展迅速，有良好的工業(yè)基礎，農產品豐富。周邊地區(qū)的工業(yè)狀況良好。岳陽周圍的五個縣級，有548萬人口。
這將為我們的企業(yè)提供廣闊的市場。
初期，我們所面對的新沂市場是一個完全開放的市場，我們的任務是將本地的現有資源進行整合，形成完整的物流體系。與周邊的物流企業(yè)協作，國內的生產廠商聯合，逐漸擴大規(guī)模，完善服務業(yè)務和運作及管理水平。
優(yōu)勢在于：岳陽市尚無幾家很大規(guī)模物流公司，市場完全開放，政策支持，有辦企業(yè)的優(yōu)惠條件。
營銷目標：以最快的速度進入本地市場，并在周邊地區(qū)取得一定的市場份額。本著用心服務的原則，與國內的廠商和客戶建立良好的合作伙伴關系。
營銷策略：憑借過硬的服務，較低的價位去開拓市場。公司將在初期采用如下策略：以服務贏得市場的經營策略，完善自身的服務水準。根據市場的需要制定靈活的價格策略，與客戶培養(yǎng)良好的伙伴關系，提升公司的區(qū)域影響力。廣告的宣傳將我們的品牌打出，用服務支撐我們的品牌。通過電子平臺，建立可靠的信息支持系統(tǒng)，為我們公司的決策和服務提供有力的保障。
公司成立之初采用樹型結構與橫向工作相結合，建立完善的部門，依靠項目經理與各個部門通力合作，完成我們的服務。各級管理人員形成一個團隊，明確職責，各盡其能。建立有效的激勵機制，為員工建立良好的工作環(huán)境。
我們相信“我為人人”的服務理念，物流的服務從實質上將依然是為人服務。人不僅是公司以外的客戶群，在公司內部我們人盡其才，才能確保物盡其用，本著尊重人，團結人，服務人的理念塑造企業(yè)文化。
我們將于附近的大學聯合，定期培訓我們業(yè)務骨干，不斷提高員工素質，將人的成長視為企業(yè)成長的基礎，對人的繼續(xù)教育永遠視為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關鍵。
充分考慮市場準入及退出的細則，保證投資商得到應有的收益。
公司將享受岳陽特殊的三年免稅政策。
公司總投資1200萬，前三年平均資產回報率達到68%，四年內將收回全部投資。
我們將根據市場的變化及周邊地區(qū)客戶的情況，及時調整財務指標，制定切合實際的預算方案。
建立財務審核及監(jiān)督體系，確保資產的不流失，即投資的收益最大化。實現財務系統(tǒng)電算化，完善基本財務制度，提高財務人的業(yè)務水平。
我國經濟飛速發(fā)展的今天，市場日趨完善，商品日漸豐富，不論是生產性企業(yè)，還是商業(yè)，只要把握好了物流這一環(huán)節(jié)就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時代，信息發(fā)達，各地的市場的競爭就是時間的競爭，是時間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務。
整個湖南的經濟發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個廣闊的空間，我們正是抓住了岳陽地區(qū)，湖南的交通樞紐城市，良好的工農業(yè)基礎為依靠，優(yōu)惠的創(chuàng)業(yè)政策為后盾，使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺。
國聯物流公司致力于整合地區(qū)物流資源，公司設在湖南交通樞紐城市---岳陽，是面向周邊地區(qū)的地區(qū)性物流公司，主要業(yè)務：對產品運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。公司采取有限責任公司的組織形式，公司的權益由投資商所有。
藥品配送方案篇八
甲方：
乙方：
甲乙雙方本著誠實信用原則，根據相關法律、法規(guī)規(guī)定，經友好協商，就xx市中心醫(yī)院藥品配送相關事宜自愿達成以下協議，供雙方遵照執(zhí)行。
一、甲方與乙方合作，以甲方的名義在xx市中心醫(yī)院開戶，并以該賬戶對外統(tǒng)一收取不低于藥品銷售金額8%的配送費。
二、甲方權利與義務。
1、甲方負責藥品采購、儲存、配送，收取藥品銷售金額3%配送費并承擔相應稅費（個別藥品在獲得乙方書面同意時可收取該藥品銷售金額8%的配送費），剩余配送費歸乙方所有。
2、甲方保證配送的藥品符合國家食品、藥品相關法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，否則甲方應獨自承擔因藥品原因對乙方或其他第三方造成的所有損失，并獨自承擔相應的法律責任。甲方承擔藥品配送過程中損毀、遺失等風險，乙方不負責保管。
3、甲方指定本公司工作人員負責與乙方對接藥品配送相關日常工作，不得干涉乙方協調工作。
三、乙方權利與義務。
1、乙方負責相關客戶關系的維護，有權收取藥品銷售金額3%配送費外的其它所有稅后配送費，甲方不得干涉乙方對多余配送費用的使用。
2、乙方不負責藥品銷售業(yè)績，不參與甲方對藥品的采購、儲存、配送和保管。乙方有權按照xx市中心醫(yī)院規(guī)定，對甲方藥品配送的時間、數量、種類、標準做出安排，甲方不得干預。
四、配送費分配。
甲方每月在南充市中心醫(yī)院財務統(tǒng)計完成后日內，按照合同約定分配原則將相關款項支付給乙方。若延期支付，甲方應每日向乙方承擔應付款項‰的違約責任。
五、協議生效條件。
本協議自甲、乙雙方正式簽署后，在xx市中心醫(yī)院開戶成功之日生效。
六、保密。
甲乙雙方應保守商業(yè)秘密，不得向公眾或任何第三方泄露、公開或傳播。否則泄密方應承擔由此給對方造成的損失。除非是：（1）法律要求；（2）社會公眾利益要求；（3）對方事先以書面形式同意。
七、其他。
1、因履行本合同產生的爭議，雙方應通過友好協商的方式解決，如協商解決不成，任何一方可向合同簽訂地有管轄權的人民法院提成訴訟。
2、本合同壹式貳份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
甲方（簽章）：
乙方（簽字）：
簽署時間：年月日。
簽訂地點：
藥品配送方案篇九
隨著人們收入水平的提高和安全消費意識的日益加強，對蔬菜的運輸要求提出了更高的要求，為了滿足客戶的多樣性要求以及公司對運輸成本的控制。因此，加強對生鮮、果蔬、肉制品等運輸方案的研究就具有很重要的意義。針對（采購單位名稱）副食品配送服務項目定點采購運輸方案作出以下幾點：
3、我們配送的副食品經由客戶的質量監(jiān)督員驗收。
我公司免費提供人工服務裝卸車。
蔬菜、各種鮮肉及肉制品、家禽、乳制品、水果等農副產品及副食品。
按照需求計劃每天配送一次，且滿足臨時性需求；
xxx。
藥品配送方案篇十
20**年度藥品質量管理自查報告萊西市婦幼保健院為加強我院藥品質量管理規(guī)范化建設，提高我院藥品質量管理整體水平，保障藥品使用安全有效，從6月份以來，我們按照市食品藥品監(jiān)督管理局制定的《萊西市醫(yī)療機構“規(guī)范藥房”檢查評定指導標準》進行了充分的準備創(chuàng)建工作，為迎接上級監(jiān)管部門的現場驗收，我們從制度建設到藥品的購進、儲存、調配和使用全過程質量控制進行了自查?，F將自查情況匯總如下：
20**年度藥品質量管理自查報告根據沈陽市食品藥品監(jiān)督管理局的要求，我診所對20**年診所藥品質量管理工作進行了自查，現將自查結果報告如下：
**20**年藥劑科藥品質量管理自查報告20**年度我院藥劑科圍繞“加強醫(yī)院管理，提高服務質量，保證醫(yī)療安全，維護群眾利益”的主題，通過集中和分散的形式組織全體人員展開藥品質量管理，我們一直強調質量管理不能掛在口頭上，要從根本上去嚴格執(zhí)行，不斷地查找存在的問題和隱患，嚴格把守藥品醫(yī)療質量關。根據國家食品藥品監(jiān)督管理局關于《醫(yī)療機構藥品監(jiān)督管理辦法》的通知中的要求，特將我院年度藥品質量管理自查報告從以下四方面進行總結匯報。
藥品配送方案篇十一
起運點：米業(yè)倉庫。
目的地：大重慶區(qū)域。
生產的大米。
各包裝規(guī)格的產成品，預計年運輸量15000噸-20000噸左右。
要求：由于運輸對象為外部客戶，對于運輸的時效性要求相當高，針對次日的運輸量與運輸客戶需求作合理車輛安排。
1、由于配送客戶性質，全部采用陸路汽車運輸。
2、因產品性質為：批量小、位置分散、位置特殊對車輛限制，固主要采用小型車運輸。
3、車輛組合方式：自有車輛結合外部儲運車。
4、用車原則：先滿足自有車輛再調外部車輛。
5、針對部分集中收貨的客戶采用大型車運輸。
1、區(qū)域劃分：
主城區(qū)：沙坪壩區(qū)、大渡口區(qū)、九龍坡區(qū)、南岸區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)。
近郊區(qū)：巴南區(qū)、北碚區(qū)、渝北區(qū)。
外圍區(qū)域：江津、璧山、永川、萬州、合川等。
2、業(yè)務比重：
3、里程設定：主城區(qū)0-40公里。
外圍區(qū)域按照點對點計算里程。
基礎資料：車輛信息，運輸節(jié)點，客戶資料，包裝、駕駛員、運量。
安檢、線路安排：車輛安檢，運力匹配，路線劃分，
監(jiān)控：在途跟蹤，車輛返回。
（2）調度接到指令后，根據配送任務，整理線路、數量等信息安排車輛實施。
運輸任務，在自有車輛無法滿足任務的情況下，積極聯系外部車輛，達成運輸任務；
（3）司機接到調度安排指令后及時到倉庫裝車，裝車過程中，根據運輸線路與客戶距離合理安排裝車順序，依據先卸貨產品后裝，后卸貨產品先裝車的原則，同時兼顧客戶收貨時間節(jié)點，避免等待卸貨時間過長影響其他客戶的銷售，對于不同收貨客戶產品標識區(qū)分，卸車后，送貨單簽收需認真核對型號、數量等，以避免產生不必要的.損失，返回后及時上交回單。
根據米業(yè)全年銷售目標達成15000噸的配送量。車輛購置費用：257610元。（見附表4）。
購置2臺廂式車，一臺面包車。全年配送量為15000噸，每天配送量為15000/360=42噸。廂式車載重量6噸/次，面包車載重量3噸/次，每天運輸量為（2臺×6噸/次+3噸/次）×3次/天=45噸。
固定配送費用：元/噸。（見附表4）。
【配送固定費用166774元（2臺廂式車、1臺面包車）/15000噸=8元/噸?！坑秃某杀荆?0元/噸。
卸貨費用：20元/噸。
【根據市場浮動平均價計算】。
工資成本：元/噸（見附表1）。
配送成本合計元/噸。（不包含不可預見費用）。
根據米業(yè)退貨運輸指令要求，由于退貨量的不恒定、單批次量小，退貨運輸按照元/車次計算的標準；單次退貨運輸金額按照整車運輸費的80%計算運費，零擔運輸費用按照整車運費的80%計算。
運輸作為后勤服務性質，米業(yè)配送以面對客戶的態(tài)度竭力完成配送任務；為米業(yè)銷售做堅實的后盾。整個成本核算前提是米業(yè)業(yè)務量的達成為基礎。
藥品配送方案篇十二
承蒙老板“器重”，20xx年年底，我在本地一家頗具名氣的藥房的做了一名普通的質量管理員。
藥品銷售的前提是保證藥品的質量，每天都在進貨，意味著每天藥品的質量方面都是動態(tài)的，那么藥品養(yǎng)護就是一種絕對的保證了。每個月做一次。藥店生意比較火，似乎不太愿意去做這件事情。一旦把這件事情做起來，似乎就是用本店的人力資源去做一個和“利潤”不相干的事情，會影響利潤的“創(chuàng)收”。
這件事情做起來的阻力很大，因為以前近效期的那些藥品都是直接在電腦中“拉單”的。那樣挺簡單的，但是往往和實際不是那么一回事，總是有“誤差的”。我這么做，肯定要花人力去解決這個事情了。有人不是非常的配合，為此很是懊惱，很想發(fā)火。
在我安排這件事情的當天，有員工就發(fā)現問題了。9月要過期的一個保健品，一直都沒有被發(fā)現。我自己負責的柜臺也發(fā)現問題了，云南白藥粉和云南白藥粉的藥勺包裝外表是很相像的，居然放在一起了。如果藥勺當藥粉賣出去了。這下就闖禍了。
晚上，一個顧客拿著幾盒保健品來質問了：為什么這個廠家把有效期標在了一個“錯誤”的位置。為什么這個廠家的電話撥打以后就是空號?你們是不是把過期藥品賣給我了啊?這個事情處理好了以后，我們接下來還得和廠家去聯系呢?盡量要求廠家把生產日期標在一個正確的位置。(顧客是這么要求的)
您瞧：有些顧客就是這么仔細的，不做藥品的質量管理能行嗎?
門店里有三個店長。一個是“文革輩”，負責管中藥，一個是某衛(wèi)生院的院長的妻子，負責后勤，還有一個是親戚，負責“利潤”。
門店里面的事情，肯定是需要溝通才能解決的。和那個中藥的店長去溝通。“我年紀大了，不管事了，有什么事情，你不要和我說，去和另外的店長說”。好吧。沒有辦法，硬著頭皮有事情還得求?。骸澳车觊L，這個文件您簽字吧，我好上交”。“你找她去吧，這里她說了算”。有時候我放假休息，有些工作總要交代一下吧?！澳阏宜?，為什么都和我說”。。。。暈哦，“您是公司的人嗎?您拿著公司的工資，做闊太太呢?還是怕擔什么責任呀”。有些人，有些事，俺實在看不慣的時候，也想找店長商量一下，怎么辦?她說：“你的這些想法是好的，可是有人理解你嗎?不要做出頭鳥，槍打出頭鳥，你懂嗎?你的那些想法要得罪人的，你知道嗎?".........我無語了，真的無語了。
還有一位，眼里只有利潤，我的質量管理最好是用最少的時間去完成，對“利潤”的影響，最少最好。這個可以理解，沒有利潤，就沒有公司的生存，沒有公司的生存，就沒有員工的生存。但是：店長們，有一條要永遠的記住,保證藥品質量才是王道。
新聞中報道的那些事故。很多不是天災，而是人禍啊。如果可以先一步保證藥品質量，我們才能永遠的生存下去。
藥品配送方案篇十三
藥品配送是醫(yī)療體系中不可或缺的一環(huán)，它涉及到藥品的安全和及時供應，對病患的治療和康復至關重要。在長期從事藥品配送的過程中，我積累了一些經驗和體會，下面我將分享一些關于藥品配送的心得體會。
首先，高效的物流管理是藥品配送的核心。對于藥品來說，時間是生命。因此，藥品配送必須要保證及時送達，以滿足各種應急和日常需求。這就要求我們建立起高效的物流管理系統(tǒng)，包括清晰的工作流程、完善的配送計劃和合理的運輸方案。同時，我們還要不斷利用信息技術來提升配送效率，比如利用物聯網技術來實時追蹤藥品的位置和溫度，以確保藥品在運輸過程中的安全和穩(wěn)定。
其次，合理的藥品儲存和保管對于藥品配送至關重要。在藥品儲存和保管方面，我們要嚴格執(zhí)行相關的規(guī)章制度，確保藥品的存儲環(huán)境符合要求，并采取一系列的措施來保護藥品的質量。比如，在倉庫中要保持良好的通風和濕度控制，嚴禁存放有害物質，以及定期對藥品進行檢驗和檢測等。只有這樣，才能確保藥品在配送過程中不受損失，保障患者的用藥安全。
此外，在藥品配送中，與相關機構和人員的合作是非常重要的。藥品配送不是一個孤立的過程，它需要與醫(yī)院、藥店、監(jiān)管部門等各方合作，共同推動藥品配送的順暢進行。因此，我們要建立起良好的合作關系，并加強溝通與協調。比如，我們要與醫(yī)院和藥店的藥師和護士密切合作，及時了解他們的用藥需求，以減少因信息傳遞不暢引發(fā)的錯誤。與此同時，我們還要與監(jiān)管部門保持緊密聯系，及時了解法規(guī)政策的變化，以確保配送工作的合法性和規(guī)范性。
最后，為了提高藥品配送的質量和效率，我們還要不斷進行自我提升和創(chuàng)新。首先，我們要關注行業(yè)的發(fā)展動態(tài)和新技術的應用，并積極參與培訓和學習，以提高專業(yè)知識和技能。其次，我們要注重團隊的建設和優(yōu)化，培養(yǎng)高素質的配送人員，提高工作效率和服務質量。最后，我們要不斷引進先進的設備和管理方法，不斷改進現有的工作流程和系統(tǒng)，并建立起長效的質量管理機制，以確保藥品配送工作持久地向前發(fā)展。
在藥品配送的過程中，我們不僅僅是一名物流從業(yè)者，更是一個護佑患者生命和健康的守護者。只有把握好藥品配送的核心要義、注重儲存保管、加強合作與溝通，并且持續(xù)創(chuàng)新和提升，我們才能真正做到將藥品送到患者手中的最佳狀態(tài)，為患者的康復和健康作出貢獻。
藥品配送方案篇十四
歲月如梭，轉眼間20xx年已與我們揮手告別?；仡欉@一年，在公司領導的正確領導和親切關懷下，其他部門同事密切配合下，部門開拓創(chuàng)新、人員整合；并且在全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們圓滿的完成了公司安全駕駛及藥品配送工作，為了更好的總結經驗，為明年的工作打下堅實的基礎，現將一年來的工作總結如下：
在公司的統(tǒng)一安排和指導下，認真學習各項規(guī)章制度，明確我們配送部在一年內的工作和奮斗目標。配送部全體也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務學習，提高綜合素質。努力營造和諧愉快的工作氛圍，從而保證高效率、高質量的工作。
嚴格管理及督促駕駛員安全行駛、優(yōu)質服務的完成了配送任務，20xx年里配送部完成藥品配送約萬件貨，安全行車約萬公里，為業(yè)務做好后勤工作，保證藥品安全、快速的到達客戶手里。在公司領導帶領下，配送部與其他同事的共同努力下，順利的完成了20xx年的配送工作。
工作重點主要以下三點：
1、優(yōu)化團隊。
其公平合理，以達到激勵配送部員工工作。以下為目前配送部組建表：
運輸自有貨車7輛，其中蘇hc4887冷藏運輸車制冷溫度已不能符合gsp要求，并且自重高，載量低也無法做普通貨車使用，另有蘇hc4889、蘇hc4882兩輛使用年限過久，設備磨損嚴重，維修頻繁，增加費用成本；配送部根據實際情況，零活安排車輛進行配送，將2輛車做短途、應急使用。
配送部崗位整合后，駕駛員兼送貨，工作過程中需要領核發(fā)票、裝貨、開車、卸貨、退貨、收款、交款等較多手續(xù)，是很多駕駛員不愿選擇的原因，導致駕駛員的不穩(wěn)定性，也是困擾部門工作開展的最大問題。因此要提高管理水平，及時了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。
2、車輛維修。
審批手續(xù)：車輛維修由駕駛員填寫維修申請單，經部門。
審核后簽字，駕駛員持簽字的維修申請單，到公司指定維修點進行維修。
對承修單位的要求：為了便于管理，結算形式按月結算。結款時提供正規(guī)發(fā)票，并附所維修車號、維修日期等明細單。
根據維修類型暫定維修單位：
a輪胎方面：佳通輪胎銷售部。
b電路方面：老萬專修。
c簡易維修：海通汽車維修服務中心。
d主件維修：淮安圣達汽車修理廠。
3、用油管理。
一車一卡，油卡限車、限油、設置密碼等。每次加油由駕駛員與配送主管同去，持卡與記錄本到加油站進行加油，記錄本記載加油量、金額、余額，并由該車駕駛員確認簽字。
在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無重大事故。
在領導的支持和同事的幫助下，配送部人員完成本職工作，但仍有不足之處，在以后的工作中，將加強自主管理的意識，完善各項管理制度與流程。
20xx年已結束，在過去的一年里，我們雖然圓滿的完成了公司藥品配送工作，同時也暴露出一些問題。相信今后在公司領導的領導和關懷下，在配送部的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決。
新年度、新起點，在新的一年里，配送部將不負公司的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務實的精神，為公司的發(fā)展盡心盡力!
配送部20xx年主要工作計劃：
1、注重與公司其他部門及同事協作配合，團結一致，勤奮工作，形成良好的工作氛圍。
2、完善團隊組建，培養(yǎng)送貨員優(yōu)質服務，提高工作效率，開展安全文明駕駛培訓。
3、申請更換冷藏車，迎接gps檢查。咨詢了解關于冷藏車的性能，購買符合最新版gps冷鏈要求的冷藏車。
4、梳理與完善配送部工作流程制度，有效的提高配送部員工工作效率。
5、配送線路的優(yōu)化拆分與組合，提高配送的靈活性與協作性，提高配送服務能力與應變能力；合理安排線路，從而降低運輸費用。
藥品配送方案篇十五
____________(以下簡稱甲方)，委托___________(以下簡稱乙方)唯一的藥品配送企業(yè)，并達成如下協議，供甲乙雙方認真履行。
一、甲乙雙方在《藥品經營質量管理規(guī)范》和理局關于《藥品零售(連鎖)企業(yè)許可驗收實施標準》的前提下，確定供需(配送)關系，并履行各自的責任和義務。
二、甲方所屬藥店藥品全部由乙方按其計劃進行直配，配送單由甲方門店驗收簽字后轉其總部輸入系統(tǒng)管理，以確保所配送藥品驗收的準確無誤。
三、甲方各門店將所需計劃匯總上傳公司總部，公司總部分管領導和質量管理部審核批準后傳至配送公司相關部門執(zhí)行配送指令。
四、甲方各門店應按公司總部的要求執(zhí)行藥品零售企業(yè)的相關制度、程序、職責和相關規(guī)定;甲方各門店所經營藥品必須為乙方配送，不得外采;否則責任自負，乙方有權扣取相應數額的協議保證金。
五、所配送藥品價格，甲乙雙方根據市場變化情況定期或即時協商確定。
六、乙方應嚴格按照gsp標準、程序、職責做好藥品采購、驗收入庫、在庫養(yǎng)護、出庫復核、售后服務工作，并提供相關資料。對其所配送藥品的質量負責，并承擔相應的經濟責任。
七、乙方在接到甲方配送計劃后，應在24小時內將貨配齊并送到各門店。若有特殊情況雙方協商解決。
八、乙方應及時向甲方傳遞相關的藥品質量、藥品價格、藥品市場供求變化等方面的信息;并對公司各門店庫存進行適時調整。
九、甲方應將收集的藥品不良反應報告、藥品售后服務信息及時反饋給乙方;乙方有義務為甲方各門店進行售后服務指導。
十、甲方應按財務結算約定及時給乙方結算所配送藥品款項。
十一、甲乙雙方若出現藥品質量責任爭議，由甲乙雙方質量管理部門協商解決;協商不成立的，依法裁定。本協議未盡事項，甲乙雙方另行協商約定。
十二、本協議甲乙雙方法定代表人簽字蓋章后生效。
十三、本協議有限期三年，自____年____月____日至____年____月____日日止。到期后經雙方協商同意后可續(xù)簽，若有政策調整或不可抗拒事件發(fā)生，雙方不能履行協議可協商終止執(zhí)行，并報所屬食品藥品監(jiān)督管理部門備案。
十四、本協議一式五份，甲乙雙方各一份;報市、區(qū)(縣)食品藥品監(jiān)督管理局各一份;存檔一份。
甲方：(章)。
地址：
法定代表人或委托代理人簽字：
聯系電話：
乙方：(章)。
地址：
法定代表人：
聯系電話：
____年____月____日。
藥品配送方案篇十六
甲方(委托方)：
乙方(承運方)：
為了嚴格執(zhí)行國家藥監(jiān)部門相關規(guī)定，嚴格規(guī)范冷鏈藥品管理，確保冷鏈藥品物流安全。經過對乙方運輸資質的認定，其已通過新版gsp認證，具備冷鏈藥品的運輸配送能力，經甲乙雙方友好協商，就甲方委托乙方配送冷鏈藥品事宜，雙方達成以下一致意見，簽署本合同以資共同遵守：
一、乙方收貨、驗收入庫
1、甲方將本公司erp客戶端開放給乙方，允許乙方只對本公司冷庫貨位進行進銷存的有關操作。甲方負責對乙方操作人員進行軟件培訓。
2、甲方向供應商采購冷鏈藥品時，在本公司erp中做采購訂單，同時要求供應商將所采購的冷鏈儲存的藥品，配送至乙方冷庫。乙方按照新版gsp冷鏈藥品進銷存有關規(guī)定進行收貨、驗收入庫，并在甲方提供的erp客戶端上進行收貨、驗收、入庫的操作。隨貨同行和溫濕度記錄(可導出電子文檔)，二者缺其一，則拒收。
3、乙方在核對采購訂單、隨貨同行、溫濕度記錄(可導出電子文檔)或者收貨、驗收過程中，發(fā)現任何疑問，應和甲方采購負責人員進行聯系，確定無疑問時方可繼續(xù)進行操作。
4、乙方按照新版gsp要求保存好隨貨同行、同批質檢報告和運輸過程中冷藏車或冷藏箱溫濕度記錄(可導出電子文檔)，備查。
5、乙方按照新版gsp冷鏈藥品的儲存要求對甲方所委托的藥品進行儲存，溫濕度自動監(jiān)測系統(tǒng)如出現溫度超標的情況進行短信報警時，需要以短信的方式通知甲方負責人員。甲方負責人員在收到短信報警時，應立即和乙方倉庫負責人員聯系，乙方應確保甲方所儲存的藥品的質量安全。
二、甲方請貨、乙方配送
1、甲方門店在erp系統(tǒng)中向總部倉庫做請貨單，總部倉庫負責人員在收到請貨單后，及時和乙方倉庫負責人員進行聯系，通知其對門店請貨單內容進行配送開票和揀貨。
2、乙方倉庫負責人員接到甲方倉庫負責人員的通知后，在兩個工作日內將甲方門店的請貨單內容進行配送開票、揀貨、復核出庫，并配送至甲方請貨門店。按照新版gsp的相關管理規(guī)定，做好冷鏈藥品的運輸配送記錄，并保證冷藏車和冷藏箱運輸過程中對溫濕度的要求，并有隨車溫濕度記錄(可導出電子文檔)。
3、乙方確保在配送途中冷鏈藥品的質量安全，符合新版gsp的冷鏈運輸配送的管理規(guī)定，應使用經過驗證的冷藏設施的運輸車輛，在整個運輸途中溫度應保持2-10攝氏度。
4、甲方門店收到乙方配送的貨物后，在半小時至一小時之內，收貨驗收完畢，放入冰箱或冷柜，在乙方配送單據上簽字確認并留存，同時要求乙方配送人員提供本次運輸冷藏車或者冷藏箱的溫濕度記錄(可導出電子文檔)，二者缺其一，則拒收。
5、甲方門店在本公司erp中進行收貨、驗收、入庫。
6、門店請貨一旦由乙方配送出庫，將不允許配送退回，儲存與質量安全由門店負責。
三、采購退出
1、甲方采購人員和供應商協調好，盡量要求供應商去乙方冷庫取回，若需要乙方配合退回供應商時，乙方應負責按照新版gsp冷鏈藥品的運輸和儲存有關規(guī)定，將藥品運輸退回至供應商倉庫冷庫，并提供相應的退回單據和溫濕度記錄(可導出電子文檔)。
2、甲方采購人員在erp中做采購退出開票，并通知乙方倉庫人員，由乙方倉庫負責人員按單據揀貨復核。乙方揀貨實貨復核完畢后，乙方倉庫負責人員通知甲方采購人員復核確認后，方可出庫退回供應商。
四、盤點
1、乙方對甲方委托配送的藥品數量和質量負責，定期對庫存進行盤點。
2、甲方每月最后一個周六去乙方倉庫進行盤點，乙方倉庫負責人員協同，并對盤點差異負責核對，保證進銷存一致。
五、電子監(jiān)管碼管理
1、乙方負責在進銷存過程中，對附有電子監(jiān)管碼的品種見碼就掃，包括入庫掃碼、配送出庫掃碼，將導出的電子文檔傳送給倉庫負責人員。
2、甲方倉庫負責人員及時查詢與核對采購訂單、入庫記錄、配送出庫記錄，和乙方倉庫負責人員及時溝通核對相關掃碼數據，及時在電子監(jiān)管平臺進行核注與核銷。各項掃碼數據要求在一周內處理完畢。
六、費用
1、儲存費用：_____________
2、配送費用：_____________
七、責任
1、乙方負責甲方委托配送藥品的安全、數量與質量保證，對存在的安全隱患及時排查，解除。
2、乙方配送時，應確保送到門店的藥品外觀包裝完整，無破損、受潮等問題。如門店收貨時提出藥品外包裝受損等問題，視為乙方運輸途中產生的問題，由乙方最終承擔損害賠償責任。損害賠償以所托運貨品的貨值為限，具體計算以甲方含稅開票價格為準。
3、乙方逾期送達貨物的，應及時與甲方溝通，說明情況，雙方積極尋求解決方案，避免擴大損失。送達貨物的日期以收貨人簽收日為準，每超過一天扣除1/5的運輸費用，以次類推。
八、時限與違約
1、本合同自____年____月____日至____年____月____日有效，到期后雙方可以以書面方式續(xù)簽本合同，本協議相關附件應并加蓋雙方騎縫章。
2、本合同一式兩份，如發(fā)生爭議，雙方應友好協商解決，協商不成則交由甲方所在地人民法院管轄。
甲方：乙方：
經辦人：經辦人：
電話：電話：
簽訂日期：____年____月____日
藥品配送方案篇十七
一、定義。
1.”;甲方”;是指大連市基層醫(yī)療衛(wèi)生機構。
2.”;乙方”;是指《遼寧省基層醫(yī)療衛(wèi)生機構采購的基本藥物中標藥品目錄》內中標的藥品生產企業(yè)或經大連市遴選中選的基層醫(yī)療機構基本藥物配送企業(yè)。
3.1《遼寧省基層醫(yī)療衛(wèi)生機構采購的基本藥物中標藥品目錄》。
3.3中標通知書或中選通知書。
3.4藥品需求目錄。
4.”;伴隨服務”;是指根據合同規(guī)定乙方承擔的與供貨有關的輔助服務和合同中規(guī)定乙方應承擔的其他義務。
二、品種、規(guī)格及數量。
三、甲方的權利和義務。
1.甲方必須從公布的《遼寧省基層醫(yī)療衛(wèi)生機構采購的基本藥物中標藥品目錄》中采購藥品。
2.負責與配送企業(yè)簽訂書面《藥品購銷合同》(總合同)。
3.為乙方供貨提供必要的條件和幫助。
4.嚴格執(zhí)行中標藥品的價格。
5.按雙方約定及時向乙方結算貨款。
6.除非存在藥品質量問題，否則甲方不得以任何理由拒收乙方配送的在合同約定的數量、金額和時限范圍內的藥品。
7.遵守法律、法規(guī)的其他相關規(guī)定。
四、乙方的權利和義務。
1.執(zhí)行《遼寧省基層醫(yī)療衛(wèi)生機構采購的基本藥物中標藥品目錄》，按照中標藥品目錄所注明的藥品規(guī)格和價格向甲方供應藥品。
2.對甲方的訂單應當及時響應，保證甲方所需藥品配送到位。及時對網上采購單進行接受確認、發(fā)貨確認及到款確認。藥品的配送應做到：______急救藥品4小時內送到，一般藥品24小時內送達，最長不超過48小時，節(jié)假______日照常配送。
3.已確認的中標品種，自簽訂合同之______日起至采購周期結束，不得自行棄標和不予供貨。
4.不得在銷售藥品或者提供服務過程中利用財物或者其他方式進行商業(yè)賄賂。
5.遵守法律、法規(guī)的其他相關規(guī)定。
五、有效期。
生產企業(yè)和經營企業(yè)提供的藥品均應為合理最長有效期內。
六、伴隨服務。
乙方可能被要求提供下列服務中的一項或全部服務：______。
1.藥品的現場搬運或入庫;。
2.提供藥品開箱或分裝的用具;。
3.對開箱時發(fā)現的破損、近效期藥品或其他不合格包裝藥品及時更換;。
4.在甲方指定地點為所提供藥品的臨床應用進行現場講解或培訓。
5.其他乙方應提供的相關服務項目。
七、藥品質量。
7.1按合同交付的藥品質量應符合藥典標準或國家藥品監(jiān)督管理部門的規(guī)定、與報價時承諾的質量相一致，以確保臨床用藥安全有效。
7.2醫(yī)療機構在接收藥品時,應對藥品進行驗貨確認,對不符合合同要求或質量要求的,醫(yī)療機構有權拒絕接受。乙方應及時更換被拒絕的藥品,不得影響醫(yī)療機構的臨床用藥。
7.3在臨床使用中疑有質量問題、需要進行質量檢驗的藥品，可要求乙方送交藥品檢驗部門(或上級檢驗部門)進行質量檢驗。
7.4藥品質量不符合規(guī)定的，醫(yī)療機構有權解除合同或根據藥品的性質以及損失的大小，要求乙方承擔更換、退貨、減少價款等違約責任。
7.5經法定機構確認為藥品質量原因造成醫(yī)療機構損失的，其損失(包括由此造成的其它損失)一律由乙方承擔。
八、違約責任。
1.在履行合同的過程中，如果乙方遇到特殊情況不能按時配送藥品和提供伴隨服務，應及時以書面形式將可能拖延的時間和原因通知甲方。甲方在收到乙方的書面通知后，應盡快對情況進行核實，并由甲方確定是否酌情延長交貨時間以及是否收取違約金或終止合同。
2.如乙方無正當理由拖延交貨，將受到加收誤期賠償費和/或終止合同的處罰。
九、爭議的解決。
因合同引起的或與本合同有關的任何爭議，由雙方當事人協商解決;也可以向有關部門申請調解。協商或調解不成，當事人可依照有關法律規(guī)定將爭議提交仲裁，或向人民法院起訴。
1.本合同經甲乙雙方簽字后生效。
2.本合同一式三份，甲乙雙方各自存檔一份、一份由甲方報大連市藥品集中采購工作領導小組辦公室備案。
藥品配送方案篇十八
我作為一名藥品配送工作人員，已經從業(yè)多年，對這個行業(yè)有著深刻的認識和理解。在我的工作中，我深刻體會到了藥品配送的重要性，以及在這一領域需要具備的素質和技能。以下是我在這個行業(yè)中的心得體會，希望能夠對正在從事或者即將從事藥品配送工作的人們有所幫助。
第一段：要熟悉醫(yī)藥行業(yè)。
在藥品配送工作中，了解醫(yī)藥行業(yè)是非常重要的。了解基本的醫(yī)學知識和藥品的基本分類，能夠更好地理解醫(yī)生開具的處方和患者需要的藥品。熟悉藥品的種類和規(guī)格，能夠更快地找到患者需要的藥品，快速且準確地完成配送任務。此外，要了解各種藥品的保存、運輸和配送需要符合的嚴格要求和規(guī)定，確保藥品的安全和質量。
第二段：要有責任心和耐心。
藥品配送工作要求我們細心、耐心和有責任心。在藥品配送過程中，我們不能馬虎大意，必須仔細核對處方和藥品的信息，確保交付的藥品準確無誤。有時候，要去陌生的地方交付藥品，需要耐心詢問路線和地址，并在路上應對突發(fā)狀況。同時，工作中需要嚴格遵守時間表和規(guī)定，爭分奪秒的完成配送任務。
第三段：要具備良好的溝通能力。
在藥品配送工作中，我們需要和醫(yī)院、醫(yī)生、患者、銷售代表、同事等多種人群進行溝通。良好的溝通能力能夠讓我們更好地了解客戶的需求和提供解決方案。尤其是在出現問題時，一定要友好、嚴謹地和客戶進行溝通，避免產生不必要的誤解和爭端。
第四段：要求助于技術手段。
現代科技提供了更多的便利和可能性。在藥品配送工作中，各種電子標簽、電子計算以及配送平臺等技術手段的運用，能夠加強工作效率和精準度，同時也能夠方便對藥品的信息進行管理、追蹤和統(tǒng)計。對于大型配送公司，更可以通過技術手段進行全局資源的調度和優(yōu)化，降低運輸成本，提高配送效率。
第五段：要關注藥品配送的安全和合規(guī)性。
藥品配送工作十分關注安全、合規(guī)性和可靠性。這其中包括了從供應鏈管理到信息安全的各個環(huán)節(jié)，要求管理頁頁嚴格，檢查精細，保證藥品使用者和配送員的安全。作為一名配送員，我們要定期接受新藥型的培訓和復習，了解新的配送規(guī)則和流程，掌握新的藥品種類和用途，避免出現意外情況。
總結：
藥品配送行業(yè)雖然看起來簡單，但其中蘊藏了很多細節(jié)和難點，需要我們具備一定的醫(yī)藥知識和專業(yè)素質，以及細心、耐心和有責任心的行業(yè)精神。如果我們能夠充分體會這些工作中的艱辛和意義，不斷提高自己的技能和素質，就一定會在這個行業(yè)中獲得成功和成就。同時，我們也將會為社會和廣大患者創(chuàng)造價值。
藥品配送方案篇十九
在所謂的藥品配送工作實習中完全沒有發(fā)揮專業(yè)知識的余地，做一些相對我們專業(yè)來說沒有意義的事情，如果說要我們到配送中心去可以認識不同的藥品。下面是本站小編為大家收集整理的藥品配送工作。
歡迎大家閱讀。
參加藥品生產質量管理規(guī)范培訓學習的心得體會。
gmp即藥品生產質量管理規(guī)范(goodmanufacturepractice)，是藥品生產和質量管理的基本準則，適用于藥品制劑生產的全過程和原料藥生產中影響成品質量的關鍵工序。自從1963年美國fda頒布了世界上第一部《藥品生產質量管理規(guī)范》(gmp)，30多年來，gmp已成為世界上大多數國家制藥企業(yè)一致公認的進行藥品生產質量管理的一套行之有效的管理制度，并逐步成為強制性的管理規(guī)范幾十年的應用實踐證明，gmp是確保產品高質量的有效工具。因此，聯合國食品法典委員會(cac)將gmp作為實施危害分析與關鍵控制點(haccp)原理的必備程序之一。1969年，世界衛(wèi)生組織向世界各國推薦使用gmp。1972年，歐共體14個成員國公布了gmp總則。1975年，日本開始制定各類食品衛(wèi)生規(guī)范。
推由于藥品的特殊性，特別是它與人類生命的巨大關聯性，對藥品生產與質量的管理必須嚴格，gmp作為一套比較完善的管理制度，它的嚴格執(zhí)行有利于我國醫(yī)藥事業(yè)的健康發(fā)展。加強對藥品生產與質量的監(jiān)管，才能從根本上解決藥品的安全問題，使人民的生活和利益得到更多的保障。
一、gmp的內容。
的主導思想。
任何藥品的質量形成都是生產出來的，而不是單純檢驗出來的。藥品生產要控制生產全過程中所有影響藥品質量的因素，用科學的方法保證質量，在保證所生產的藥品符合質量要求、不混雜、無污染、均勻一致的條件下進行生產，再經取樣分析合格，這批藥品才真正合格。
2.實施gmp的重要意義。
gmp是在藥品的生產全過程中保證生產出優(yōu)質藥品的管理制度，是把發(fā)生差錯事故、混藥及各類污染的可能性降到最低程度的必要條件和最可靠辦法，是藥品在生產過程中的質量保證體系。實施gmp對改革、建設、發(fā)展中的我國醫(yī)藥行業(yè)具有十分重要的意義：一是使我國醫(yī)藥行業(yè)向國際通行慣例靠攏的重要措施，是使醫(yī)藥產品進入國際市場的先決條件;二是使我國藥品生產企業(yè)及產品增強競爭力的重要保證;三是我國政府和藥品生產企業(yè)對人民用藥安全高度負責精神的具體體現。在市場競爭日趨激烈的當今世界，藥品生產企業(yè)只有及早實施gmp，才可能較好地滿足消費者的需求，進而求得自身的生存和發(fā)展。
3.基本原則。
2)操作者應經過培訓，以便正確的按照規(guī)程操作;。
3)應保證產品采用批準的質量標準進行生產和控制;。
4)應按每批生產任務下達書面的生產指令，不能以生產計劃代替生產批指令;。
6)確保生產廠房、環(huán)境、生產設備、衛(wèi)生符合要求;。
7)符合規(guī)定要求的物料、包裝容器和標簽;。
8)合適的貯存和運輸設備;。
9)全生產過程嚴密的有效的控制和管理;。
10)應對生產加工的關鍵步驟和加工生產的重要變化進行驗證;。
11)合格的質量檢驗人員、設備和實驗室;。
13)采用適當的方式保存生產記錄及銷售記錄，根據這些記錄可追溯各批的全部歷史;。
14)對產品的貯存和銷售中影響質量的危險應降至最低的限度;。
15)建立由銷售和供應渠道收回任何一批產品的有效系統(tǒng);。
17)對一個新的生產過程、生產工藝及設備和物料進行驗證，通過系統(tǒng)的試驗以證明是否可以達到預期的餓結果。
4.主要內容。
gmp的中心思想：任何藥品質量形成是設計和生產出來的，而不是檢驗出來的。因此必須強調預防為主，在生產過程中建立質量保證體系，實行全面質量保證，確保產品質量。gmp是藥品生產質量全面管理的準則，其內容包括人員、硬件和軟件。硬件指廠房與設備，軟件指組織、制度、工藝、操作、衛(wèi)生標準、記錄等。
二、中國gmp的現狀。
十幾年來，中國推行藥品gmp取得了一定的成績，一批制藥企業(yè)(車間)相繼通過了藥品gmp認證和達標，促進了醫(yī)藥行業(yè)生產和質量水平的提高。但從總體看，推行藥品gmp的力度還不夠，藥品gmp的部分內容也急需做相應修改。齊二藥事件”、“欣弗事件”等藥害事件的發(fā)生，引起了多方面的重視，促使在gmp的認證過程中進一步加強軟件建設的核查，修訂gmp認證檢驗項目，以確保藥品質量為宗旨，從原料的采購到成品的銷售，不良反應監(jiān)測等全方位來認證其準確性、可靠性、真實性，將gmp認證提高到一個新的水平。
我國gmp認證制度是一個年輕的制度，但在這短短的20xx年時間，使我國制藥企業(yè)從生產條件、管理水平上都出現了質的飛躍，gmp概念已經深入人心。生產廠房、生產設備、生產環(huán)境等方面多數已接近或超過了發(fā)達國家水平，在生產管理上也引進了生產操作規(guī)程、工藝、設備和產品驗證等管理要求。這為提高我國藥品生產水平，確保藥品質量產生了不可否認的效果。當然，必競是年輕的制度，無論在企業(yè)執(zhí)行gmp水平還是對gmp認證的現場檢查中，還要不斷總結和提高，只有這樣才能不斷進步。
gmp是從國際上引入我國藥品生產企業(yè)旨在確保藥品質量的一個有效制度，20xx年來，已經取得了無可否認和抹殺的成效，使我國藥品生產企業(yè)發(fā)生了很大的變化，在很短時間內縮短了與發(fā)達國家之間的距離。但我國實行gmp認證制度是一個年輕的制度，gmp認證檢查員隊伍也是一支年輕的隊伍，在實踐中總結，在實踐中完善，在實踐中提高，通過gmp制度的實施，使藥品生產企業(yè)在許多的管理制度中從無到有，從有到好，從知其然到知其所以然，從被動實施到主動執(zhí)行。我國的gmp管理制度一定會更加完善。
三、gmp的學習體會。
自藥品生產質量管理規(guī)范(20xx年修訂)發(fā)布以來，我雖然自學了新版gmp，對新版gmp有了一個總體的印象和和大概的了解，但對新版gmp一些具體的條款理解的還不是很深刻，甚至還有理解錯誤的地方。我通過參加由國家食品藥品監(jiān)督管理局高級研修學院組織的新版gmp宣貫培訓班，對新版gmp有了更深刻的認識和理解，在這次培訓班上收獲頗豐。主要有以下幾方面的學習心得體會：
一、用系統(tǒng)的眼光看規(guī)范，用系統(tǒng)的方法學習規(guī)范的理念。
老師安排我們藥營班部分同學到配送中心實習已經有一個多星期了,讓我在那里實習一個星期有了深刻的體會，那個老師安排的實習內容原來是：“一點技術含量都沒有”的實習內容!只是每天像搬運工人那樣做體力勞動!
我們接受了兩年的高等教育，最后第三年安排的實習內容居然是到藥店的配送中心做搬運工人，如果說這樣也可以說是與教學內容有關、與我們的專業(yè)知識相關。那我覺得是不是園林專業(yè)的也應該安排在學校或者其它地方去揀垃圾、除雜草等等呢?如果按照老師的教學計劃，這也符合專業(yè)的教學安排呀，也是與園林專業(yè)有關的呀，因為在花草中揀垃圾(也算是美化園林呀)。那如果再按照我們老師的“教學計劃”安排的話，我也可以聯想到環(huán)藝設計專業(yè)的應該安排在高職院內洗一個月的廁所呀，因為是環(huán)藝設計專業(yè)嘛肯定要了解廁所呀。
但問題是其它專業(yè)的老師會不會像我們的老師這樣安排學生去進行這樣的實習呢?而且實習是沒有任何補貼、沒有任何待遇、與他們的正常員工做完全一樣的“搬運工作”。學校沒有安排接送集體去的配送中心的車輛，每個星期我們光在實習上所付出的資金至少需要100元。
“搬運藥品”能搬出一個大學生的水平嗎?揀垃圾也能揀出一個大學生的水平嗎?洗廁所也能洗出一個大學生的水平嗎?(當然這里并不是鄙視這些工作的意思，只針對所謂一些老師的教學計劃安排)。
我們在配送中心實習的工作是什么?就是安排每天從藥房中揀出不同的藥品，然后由他們的發(fā)貨到各個藥店去。
我們的價值原來在老師的眼中就是一個“搬運藥品”的工人，然而并沒有從體現學生價值的角度去考慮，完全沒有顧及我們學生的感受，以一個“實訓課程”的名義安排我們去做“苦力”，作為學生的我們感覺非常無奈：我們付出了，卻得不到回報(連最基本的勞動補貼都沒有)。如果違背了，又怕老師拿所謂的“實訓學分”來壓我們，這樣就有可能不能順利畢業(yè)!
我個人認為作為一位老師連學生最基本的權益都維護不了，那根本沒資格去當一位老師，至少不是一位值得學生尊重的老師!
我在學校與同學們度過了兩年的學習生活，藥營班的同學讓我感覺非?？蓯?，可愛之處讓我可以把他們分成兩類：一類是所謂的“保守派”，另一類就是“反對派”;這兩類在邏輯上并不一定構成嚴謹的關系，當就談論這位老師的角度，他們的關系就可謂密切了!
其實我對于那些“保守派”是比較反感的，比較貼切地說他們也可以是“維護派”，但又不是真正的維護，只不是因為他們不希望在畢業(yè)以前惹來任何的麻煩，所以不敢“說話”?；蛟S人各有志，我也可以理解他們的想法。只不過有時候實在忍不住自己的觀點想罵醒某些人，適當的“維護”或許可以理解為“寬容”，但是“過度的維護”我卻認為是“懦弱、無能”，連自己最基本的言論都不敢談吐，實在讓我可笑?，F在是個言論自由的社會，如果說有些老師是在挑戰(zhàn)我們學生的“忍耐極限”，那我們就應該可以挑戰(zhàn)“言論極限”去評價這位老師對學生的所作所為是否符合“標準”!
雖然我們的言論不一定能改變什么，但至少也會成為一種輿論壓力!要是還有些良知，至少不會拿學生來做“試驗品”，如果說是“歷屆”以來都存在的問題，那么如果到了我們這屆為什么還不給予解決或改善呢?更過分的是不但沒有完善教學計劃，還剝奪我們應有的利益。比方說按照老師所說的兩種方案：一種是雖然我們在實習過程對企業(yè)造成的損失不需要我們賠償，但我們最后是沒有任何工資和補貼的。另一種是我們在實習過程中對企業(yè)造成的損失需要我們賠償，但我們可以得到企業(yè)給予的工資或補貼。
我對于這兩種實習方案的評價也分兩類討論：前者方案的優(yōu)點是保護了學生在企業(yè)實習中免受賠償責任的利益，例如在藥店實習中，一些藥品被偷或遺失都不需要我們實習生進行賠償。缺點就不用說了，肯定就是沒有任何報酬和補貼。而后者的方案優(yōu)缺點剛好相反，有賠償責任，但有工資或補貼。
我想說的是實習的意義到底在何處?實習的意義不就是在幫助我們能夠更快地適應社會、融入社會嗎?那么究竟是哪個方案更有利于我們達到實習的意義呢?毫無疑義應該是后者的方案，因為既然要出來社會工作，那肯定免不了對企業(yè)單位的承擔責任的，這其實也是對工作負責任的一種表現!而且當你對工作建立了責任心再加上對工作后的付出得到應有的資金回報，那會更有滿足感、成就感。如果說是害怕承擔責任、害怕賠償等這些不負責任心理或行為，那么可以說這些人還不適應當代社會環(huán)境，或者直接說不具備自我生存的能力，應該好好的回家或者學校繼續(xù)接受各種教育，等待具備工作條件后才出來吧!
有時候我覺得這是一個做人的原則，是一個素質的問題。如果一個人值得我們尊重，那么這個人也應該一樣那么尊重我們。否則，那不是在“賤踏”自己嗎?所以我情愿做一個真實的自我，也不要過于虛偽地“維護”為他人。這不是一個會不會“變通”的問題，而是針對這些事件來講，一些事情真的不再值得我們去“維護”。當我們真正步入社會工作的時候，我們對于問題肯定要全方位的去考慮，適當地學會靈活變通，包括說話的“委婉”;但這絕不是用來“愚弄”他人的方式，否則有天將會自食其果，讓自己的名譽掃地，得到的評價只會是“奸詐”、“狡猾”、“耍小聰明”、“笑面虎”等等稱號。
我到配送中心實習完一周過后，也不需要全盤的否定自己沒有學到任何東西，仔細觀測許多細節(jié)是可以讓我們知道這個企業(yè)的科學的管理。其中包括它的藥品的擺放位置以及擺放順序。根據每張單去揀藥品其實就是根據它所在的排放順序到相應的位置去揀貨。只是讓我感覺到配送中心實習的時間過于長，其實只需一個星期不到的時候就足夠了。因為基本上每一層樓的管理方式都是相同的，當我們輪換崗位的時候也能很快適應。既來之，則安之;也不要想那么多了，反正就那么兩個月的時間;再“忍耐”一下就會過去的了!
承蒙老板“器重”，20xx年年底，我在本地一家頗具名氣的藥房的做了一名普通的質量管理員。
藥品銷售的前提是保證藥品的質量，每天都在進貨，意味著每天藥品的質量方面都是動態(tài)的，那么藥品養(yǎng)護就是一種絕對的保證了。每個月做一次。藥店生意比較火，似乎不太愿意去做這件事情。一旦把這件事情做起來，似乎就是用本店的人力資源去做一個和“利潤”不相干的事情，會影響利潤的“創(chuàng)收”。
這件事情做起來的阻力很大，因為以前近效期的那些藥品都是直接在電腦中“拉單”的。那樣挺簡單的，但是往往和實際不是那么一回事，總是有“誤差的”。我這么做，肯定要花人力去解決這個事情了。有人不是非常的配合，為此很是懊惱，很想發(fā)火。
在我安排這件事情的當天，有員工就發(fā)現問題了。9月要過期的一個保健品，一直都沒有被發(fā)現。我自己負責的柜臺也發(fā)現問題了，云南白藥粉和云南白藥粉的藥勺包裝外表是很相像的，居然放在一起了。如果藥勺當藥粉賣出去了。這下就闖禍了。
晚上，一個顧客拿著幾盒保健品來質問了：為什么這個廠家把有效期標在了一個“錯誤”的位置。為什么這個廠家的電話撥打以后就是空號?你們是不是把過期藥品賣給我了啊?這個事情處理好了以后，我們接下來還得和廠家去聯系呢?盡量要求廠家把生產日期標在一個正確的位置。(顧客是這么要求的)
您瞧：有些顧客就是這么仔細的，不做藥品的質量管理能行嗎?
門店里有三個店長。一個是“文革輩”，負責管中藥，一個是某衛(wèi)生院的院長的妻子，負責后勤，還有一個是親戚，負責“利潤”。
門店里面的事情，肯定是需要溝通才能解決的。和那個中藥的店長去溝通?！拔夷昙o大了，不管事了，有什么事情，你不要和我說，去和另外的店長說”。好吧。沒有辦法，硬著頭皮有事情還得求?。骸澳车觊L，這個文件您簽字吧，我好上交”?！澳阏宜グ?，這里她說了算”。有時候我放假休息，有些工作總要交代一下吧?！澳阏宜?，為什么都和我說”。。。。暈哦，“您是公司的人嗎?您拿著公司的工資，做闊太太呢?還是怕擔什么責任呀”。有些人，有些事，俺實在看不慣的時候，也想找店長商量一下，怎么辦?她說：“你的這些想法是好的，可是有人理解你嗎?不要做出頭鳥，槍打出頭鳥，你懂嗎?你的那些想法要得罪人的，你知道嗎?".........我無語了，真的無語了。
還有一位，眼里只有利潤，我的質量管理最好是用最少的時間去完成，對“利潤”的影響，最少最好。這個可以理解，沒有利潤，就沒有公司的生存，沒有公司的生存，就沒有員工的生存。但是：店長們，有一條要永遠的記住,保證藥品質量才是王道。
新聞中報道的那些事故。很多不是天災，而是人禍啊。如果可以先一步保證藥品質量，我們才能永遠的生存下去。