通過總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)隱藏在表面之下的深層次的問題和隱患?？偨Y(jié)應(yīng)該站在客觀的角度，對自己的表現(xiàn)進(jìn)行客觀評價，同時注重自我反省。以下是一些經(jīng)典的總結(jié)范文，希望對大家的寫作有所幫助和指導(dǎo)。
車輛管理制度總結(jié)篇一
為妥善使用車輛，確保車輛安全運(yùn)行，提升公司形象，結(jié)合公司實(shí)際情況，特制定本制度。
1.所有車輛及材料（包括車輛鑰匙、行駛證、加油卡、保險單等）由行政部統(tǒng)一負(fù)責(zé)管理，包括車輛調(diào)派，維修保養(yǎng)，費(fèi)用預(yù)算、核準(zhǔn)、車輛年檢及證照管理，投保、續(xù)保。
2.所有公車需由公司內(nèi)部持有駕照人員駕駛。公司車輛公出前需提前半天到行政部進(jìn)行申請，由行政部進(jìn)行統(tǒng)籌安排后，決定是否可使用。
3.員工如需用車需至行政部填寫《用車申請單》，出車前需要填寫用車人、部門、目的地、用車事由、用車時間（起始時間）、開車人、乘車人、預(yù)計里程數(shù)，方可領(lǐng)取車輛鑰匙及行駛證（注意：行駛證需隨身攜帶及時歸還，內(nèi)含車輛油卡，謹(jǐn)防丟失）。需要私車公用時，需填寫《私車公用申請單》由部門領(lǐng)導(dǎo)、行政部領(lǐng)導(dǎo)及總經(jīng)理簽字確認(rèn)，私車公用按照每公里x元計算。公車/私車的始末行程數(shù)必須手機(jī)拍照作為原始憑證并由行政專員簽字確認(rèn)。
駕駛員在上、下車前需要對車輛的里程數(shù)進(jìn)行拍照記錄，歸還車輛時駕駛員需將車鑰匙及行駛證、加油卡一并歸還至行政部（不允許將行駛證及加油卡放置在車上），同時對《用車申請單》的用車時間（歸還時間）、里程數(shù)、油表進(jìn)行補(bǔ)充完全。（油表刻度低于x/x時，需及時加油）。行政部會每月不定期抽查《用車申請單》，如發(fā)現(xiàn)記載不清、不全或者未記載的情況將通報車輛使用人并對相關(guān)責(zé)任人予以年度累計第一次提醒，第二次批評，第三次將以不愛護(hù)公物，不遵守公司制度為由扣罰當(dāng)月績效x—x分，屢教不改者將予以經(jīng)濟(jì)處罰。
4.所有人員在乘車期間務(wù)必系好安全帶，如有乘車人員在車輛行駛過程中未系安全帶，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將處以公開通報批評處罰。如因未按規(guī)定系好安全帶而產(chǎn)生不良后果，公司將不承擔(dān)責(zé)任。
5.車輛每日使用完畢、或節(jié)假日應(yīng)停放在公司指定場所，任何時候離開，車上都不得放置貴重物品！
車輛管理制度總結(jié)篇二
第一條為提高車隊規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、科學(xué)化的管理水平，為確保車輛統(tǒng)一管理和行車營運(yùn)安全，樹立環(huán)衛(wèi)工人的良好形象，增強(qiáng)凝聚力，不斷提高效益，特制定本制度。
第二條。
第三條站車隊堅持高效、安全、整潔的工作理念。車隊具體負(fù)責(zé)全區(qū)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)、全站果皮箱及垃圾庫等環(huán)衛(wèi)設(shè)施機(jī)械部分維護(hù)、全站車輛安全、保養(yǎng)和管護(hù)，其他交辦工作。
第一章職業(yè)道德規(guī)范要求。
第四條愛崗敬業(yè)、遵紀(jì)守法、規(guī)范操作，文明駕駛、主動熱情、態(tài)度謙和，團(tuán)結(jié)友愛，及時運(yùn)送。
第二章勞動紀(jì)律標(biāo)準(zhǔn)。
第五條車輛一律按車隊的調(diào)度命令行車。
第七條駕駛?cè)藛T必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，按操作規(guī)程的要求合法、文明駕駛車輛，并服從交通管理人員的監(jiān)督檢查。
第八條駕駛?cè)藛T駕車時必須精力集中，確保行車安全，在行車中嚴(yán)禁超速行駛和疲勞駕駛。
第九條駕駛車輛時須攜帶有效駕駛證、行駛證、路卡，以上證件不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造，不得將車輛交給其他人駕駛。
第十條駕駛車輛時必須嚴(yán)格遵章守紀(jì)，做到各行其道，禮貌行車，不得長期占用超車道，信守職業(yè)道德。
第十一條駕駛車輛時嚴(yán)禁穿拖鞋、閑談、吃東西、酒后駕車，嚴(yán)禁行車中接、撥打電話。
第十二條駕駛員嚴(yán)禁在車內(nèi)、油庫吸煙及攜帶明火。
第十三條發(fā)生行車事故時，駕駛員須立即停車，設(shè)置標(biāo)志，搶救傷員保護(hù)現(xiàn)場，并及時向車隊及交警部門報告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場，否則一切后果自負(fù)。
第十四條駕駛員必須積極參加車隊或者站組織的安全活動，服從站的安全管理措施。
第十五條駕駛員在行駛期間，應(yīng)與其它車輛保持一定的距離。車輛必須在車隊指定地點(diǎn)停放。
第十六條隨車裝卸工必須隨車做好密閉轉(zhuǎn)運(yùn)等工作。
第十七條車輛在路途中發(fā)生故障時，必須在車后安全距離的醒目地點(diǎn)放置隨車的紅色三角標(biāo)牌，并打開應(yīng)急燈，提示過往車輛和行人注意。
第十八條駕駛員在收車時必須做到“三勤三檢、日常巡檢”。
第三章安全管理規(guī)定。
第十九條車隊要加強(qiáng)駕駛員的安全教育，增強(qiáng)駕駛員的安全意識和工作責(zé)任感。建立安全教育，安全培訓(xùn)，事故處理，安全考核，臺帳及車輛和駕駛員分類管理檔案。切實(shí)做到“安全重于泰山”。
第二十條駕駛員必須具有良好的職業(yè)道德，職業(yè)紀(jì)律，和敬業(yè)精神，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)和行車安全。
第二十一條駕駛員必須努力學(xué)習(xí)政治、業(yè)務(wù)，安全知識，掌握垃圾裝卸操作規(guī)程，不斷提高自己的思想覺悟和技術(shù)水平。掌握垃圾裝卸、運(yùn)輸操作規(guī)程和消防滅火技能。必須參加站組織的消防演練，掌握一定的消防技能。
第二十三條車隊每月開一次例會，小結(jié)當(dāng)月運(yùn)行情況，并組織駕駛員學(xué)習(xí)遵章守紀(jì)安全知識。
第二十四條車隊要按照“一車一檔案”落實(shí)專人建立健全車輛檔案制度，對每臺車及設(shè)備交付使用的時間，運(yùn)行公里，保養(yǎng)換件、維修檢查、投訴處理等情況進(jìn)行詳細(xì)的記載并存檔。車隊根據(jù)檔案記載和實(shí)際運(yùn)行情況，定時對車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)。
第二十五條每臺車必須明確專職駕駛員，駕駛員對車輛的各種手續(xù)及隨車工具備件、電瓶、備胎及車輛各個操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面負(fù)責(zé)。車輛更換駕駛員時，對以上物品進(jìn)行登記簽字，如有損壞丟失查不出責(zé)任人者，由駕駛員負(fù)責(zé)賠償。嚴(yán)格做好駕駛員的交接手續(xù)。
第二十六條車輛完成任務(wù)后必須開回車隊安全停放，不可將車輛放在車隊以外（特殊情況停放車隊外指定地點(diǎn)須經(jīng)車隊報站領(lǐng)導(dǎo)同意）的任何地點(diǎn)過夜，否則造成的任何損失由責(zé)任者承擔(dān)。
第二十七條車輛如有故障駕駛員必須及時報告車隊負(fù)責(zé)人，以便及時排除和修理，小故障當(dāng)天必須排除，否則造成不能出車的損失由責(zé)任者承擔(dān)。
第二十八條保持車輛技術(shù)狀況良好，不準(zhǔn)車輛帶故障上路行駛。
第二十九條車輛附件在車體上固定牢固，傾斜度不超過允許范圍。
第三十條車輛的油泵、呼吸閥、密封蓋、膠管等配套附件性能完好，使用安全有效；各部件螺栓、螺帽齊全堅固。
第三十一條汽車必須配備一個以上干粉滅火器設(shè)備，質(zhì)量符合要求，安放位置適宜，使用方便。以上設(shè)備，要求駕駛員勤檢查、勤保養(yǎng)。
第三十二條按市局制定的標(biāo)識要求，統(tǒng)一噴涂規(guī)定標(biāo)識，車門噴涂自井及自編號。
第三十三條經(jīng)常保持車容整潔，無明顯泥污，附件及工具放置有序。第三十四條駕駛員在裝卸、運(yùn)輸各環(huán)節(jié)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，嚴(yán)禁違章作業(yè)。
第三十五條車輛進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場，駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照垃圾庫及垃圾廠的相關(guān)要求作業(yè)。
第三十六條裝卸工必須隨車并確保垃圾密閉轉(zhuǎn)運(yùn)。
第三十七條每日收車?yán)D(zhuǎn)運(yùn)車必須如實(shí)填報當(dāng)日垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)工作量。
第三十八條嚴(yán)格按照站燃油管理制度（自井環(huán)字〈20xx〉36號）執(zhí)行。
第六章車輛維護(hù)維修保養(yǎng)的規(guī)定。
為了保證安全行車，加強(qiáng)車輛保養(yǎng)，增加車輛的使用壽命，降低備品、備件的消耗，特制定以下規(guī)定：
第三十九條運(yùn)輸車輛的維護(hù)。
1.日常維護(hù)：駕駛員每日出車前、行車中和收車后必須對車輛外觀，發(fā)動機(jī)外表進(jìn)行清潔，保持車容整潔。對車輛各部位潤滑（脂）、燃油、冷卻液、制動液等各種工作介質(zhì)、輪胎氣壓進(jìn)行檢測補(bǔ)給。確保行車安全。
2.一級維護(hù)：是由駕駛員負(fù)責(zé)對車輛做定期維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)。其中心內(nèi)容除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動、操縱系統(tǒng)的靈活、可靠性。
3.二級維護(hù)：是由保修組或者指定維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是除一級維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。二級維護(hù)必須按期執(zhí)行。
4.車隊每半年對車輛進(jìn)行一次安全技術(shù)檢查，并將車輛維護(hù)情況分車、分次計入車輛技術(shù)檔案。
5.駕駛員在維護(hù)過程中，要確實(shí)落實(shí)一保、三檢、四勤的優(yōu)良傳統(tǒng)：一保：保持車輛各部衛(wèi)生良好，車容整潔。
三檢：
1、檢查剎車、轉(zhuǎn)向、傳動是否靈敏有效。
2、檢查各部儀表是否工作正常，機(jī)油、水是否充足。
3、檢查各部件是否松動和有無滴漏現(xiàn)象。
四勤：
1、勤緊固。
2、勤保養(yǎng)。
3、勤潤滑。
4、勤擦洗。
第四十條車輛的維修：
1.車輛必須做到定期維修、保養(yǎng)，落實(shí)車輛維修、保養(yǎng)制度，堅持經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患要及時排除，嚴(yán)禁帶故障行車。
2.車輛維修本著保證質(zhì)量、厲行節(jié)約、降低費(fèi)用、滿足工作需要的原則，達(dá)到快修、細(xì)修、嚴(yán)修的目的。
3.車隊對車輛的輪胎編號進(jìn)行登記，并注明備胎的號碼，凡行駛6萬公里以內(nèi)的輪胎爆胎事故，要進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)鑒定，屬于輪胎質(zhì)量的，投訴生產(chǎn)廠家處理，否則將按輪胎的磨損程度由責(zé)任者按比例賠償。
4.凡是修理的車輛，都需經(jīng)過站和車隊領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行鑒定（必要的時候聘請專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定，費(fèi)用按照責(zé)任分擔(dān)），對違犯操作規(guī)程，車輛使用不當(dāng)，造成機(jī)械事故，駕駛員應(yīng)承擔(dān)其修理及配件的全部損失。
5.對隨車配備的`工具、電瓶、備胎及罐車所用的專用附件，駕駛員應(yīng)愛護(hù)使用，誰損壞、誰負(fù)責(zé)、誰賠償。
6.根據(jù)車輛的使用年限和車況，嚴(yán)格控制每臺車的維修保養(yǎng)費(fèi)用。
第七章駕駛員考核與獎懲制度。
第四十一條對駕駛員待遇按照站的相關(guān)規(guī)定實(shí)行。
第四十二條單位對駕駛員和裝卸工實(shí)行節(jié)油獎勵，具體規(guī)定按照站燃油管理制度（自井環(huán)字〈20xx〉36號）執(zhí)行。
第四十三條在運(yùn)輸作業(yè)過程中對安全行車的駕駛員，全年無安全事故者，大車每年獎勵800元，小車獎勵400元，年終時一次性給予獎勵以作鼓勵。出現(xiàn)安全事故者取消當(dāng)年先進(jìn)評選資格。
第四十四條發(fā)生責(zé)任事故，經(jīng)濟(jì)損失在保險公司理賠后的剩余部分按照責(zé)任由責(zé)任人承擔(dān)，具體標(biāo)準(zhǔn)為：
1、同責(zé)者承擔(dān)40%，次責(zé)者承擔(dān)20%；
3、自行承擔(dān)部分最高不超過15000元。
第四十五條酒后駕駛造成交通事故的自行承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)損失。
第四十六條對不遵守規(guī)定和故意損壞車輛者，個人承擔(dān)全部責(zé)任（包括損失評估費(fèi)用），情節(jié)嚴(yán)重者交由司法部門處理，責(zé)任者將承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
第四十七條由于個人違章駕駛所造成的扣證、罰款一律由責(zé)任者自負(fù)。
第四十八條垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)不密閉或者速度過快等原因造成沿途灑落所造成的罰款一律由責(zé)任人承擔(dān)，不能查明責(zé)任人者由裝卸工和駕駛員按照6：4分擔(dān)，同時站對駕駛員和裝卸工分別扣款50元。
車輛管理制度總結(jié)篇三
為加強(qiáng)對車輛的管理，保證工作用車，最大限度地降低成本、減少支出，特制定本制度。
一、車輛公司統(tǒng)一管理，辦公室具體安排分管人員負(fù)責(zé)。董事長、總經(jīng)理及各位副總工作用車實(shí)行相對固定，特殊情況由辦公室統(tǒng)一調(diào)配。
二、車輛必須由專業(yè)駕駛員駕駛，原則上定人定車，嚴(yán)禁非專業(yè)駕駛員駕車。本單位和外單位駕駛員之間不得私自交換車輛駕駛。嚴(yán)禁私自將車借給他人使用。
三、干部職工工作用車按下列程序辦理：在市區(qū)內(nèi)由辦公室安排;出市境的由總經(jīng)理或副總經(jīng)理安排;出州境的董事長批準(zhǔn)。
四、用車(號)，原則上由專人駕駛。主要用于通勤、調(diào)研、視察等重要公務(wù)活動，其它情況原則上不予動用。若因特殊情況需要用車的，市內(nèi)或市外州境內(nèi)必須經(jīng)董事長批準(zhǔn)。
五、除領(lǐng)導(dǎo)有明確要求外，下班后車輛原則上應(yīng)停放在指定位置。駕駛員自行停放的，務(wù)必確保車輛安全，如有損失責(zé)任自負(fù)。
責(zé)
六、駕駛員應(yīng)切實(shí)履行以下職責(zé)：
(一)加強(qiáng)政治理論、交通法規(guī)及專業(yè)技術(shù)知識學(xué)習(xí);。
(二)自覺遵守派車制度，強(qiáng)化安全意識，不得違反乘車范圍私自出車;。
(三)自覺遵守作息制度，按時上下班;。
(四)駕駛員要經(jīng)常對車況進(jìn)行檢查，確保安全運(yùn)行。
(五)辦公室必須加強(qiáng)對車隊的管理，堅持并督促執(zhí)行派車制度，切實(shí)掌握好出車去向。辦公室會同財務(wù)部要每半年對各車?yán)锍碳坝土虾藢?shí)統(tǒng)計上報一次。要切實(shí)做好車輛維修費(fèi)用結(jié)算工作，掌握車況，檢查車輛停放情況，切實(shí)履行車隊管理職責(zé)。
七、所有車輛必須保持整潔，洗車實(shí)行定點(diǎn)。
八、凡維修車輛和購置車內(nèi)設(shè)施等必須先報告，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。
(一)車輛修理在確定的幾家修理廠進(jìn)行。修車由駕駛員填寫“車輛維修報告單”，將應(yīng)修理的事項和所需經(jīng)費(fèi)分項載明，由辦公室簽署審核意見，最后按相關(guān)負(fù)責(zé)人簽署的審批意見到有關(guān)廠家維修。在維修過程中如有需要超出報告及審批范圍的維修，必須再次填寫“車輛維修報告單”，并按程序得到審批后方可連續(xù)維修。
(二)修理過程中要有二人以上共同參與，辦公室及分管負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對維修情況的檢查和督辦，最大限度縮短修理時間，降低修理成本。
(三)所有維修工作均應(yīng)遵循采購程序。涉及上述能在本地維修的各類事項，一律在本地進(jìn)行。車輛出差前要搞好檢修工作，出差中途車輛必須修理的，應(yīng)及時向辦公室分管負(fù)責(zé)人報告，按照審批權(quán)限經(jīng)批準(zhǔn)后可在特約維修站(廠)實(shí)行簡單維修，維修必須附有清單，換件的必須交舊件。報銷時隨車領(lǐng)導(dǎo)必須在票據(jù)上簽字。
(四)車輛維修原則上不得突破定額標(biāo)準(zhǔn)。
維修金額在500元以下的辦公室分管人員審批;金額在20xx元以下的由辦公室分管負(fù)責(zé)人審批;20xx元至5000元的由辦公室請示主管領(lǐng)導(dǎo)研究決定;金額在10000元以董事長審批。
(五)車輛不得超標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行內(nèi)部裝飾。車輛設(shè)施購置應(yīng)填寫報告單，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。
九、車輛油耗按以下標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：
黑年平均l/100km。
十、辦公室統(tǒng)一給車輛充卡加油，發(fā)票由各駕駛員及辦公室分管人員共同簽字。車輛加油必須是油卡與車輛相對應(yīng)，嚴(yán)禁給非本單位車輛加油，違者處以2倍經(jīng)濟(jì)損失賠償。
十一、駕駛員必須保證里程表正常運(yùn)行，出現(xiàn)異常必須及時報告。辦公室分管人員必須定時對里程表進(jìn)行檢測，做到車、卡、油、里程對應(yīng)。
十二、違反本管理制度或車輛管理有關(guān)規(guī)定，造成不良影響或損失，按有關(guān)規(guī)定給予處罰。
(一)經(jīng)交警部門仲裁認(rèn)定：負(fù)全部責(zé)任的，按理賠責(zé)任比例賠償損失的5%;負(fù)主要責(zé)任的，賠償損失的3%;負(fù)次要責(zé)任的，賠償損失的1%。
(二)不經(jīng)交警和有關(guān)部門裁決，但又有車輛或其他損失而私了的，費(fèi)用自理并不得在單位報修。
(三)酒后出車造成的損失，均由駕駛員本人承擔(dān)一切責(zé)任。
(四)駕駛員擅自將車交給他人駕駛造成車輛損失，由駕駛員本人賠償損失總額的50%，并作待崗處理。
(五)駕駛員擅自出車造成的損失按《中華人民共和國道路交通安全法》執(zhí)行，超出責(zé)任限額的部分，無論駕駛員有無過錯均由駕駛員本人負(fù)責(zé)。
(六)駕駛員本人非違規(guī)駕駛造成人身和財物損失的按《中華人民共和國道路交通安全法》執(zhí)行。違規(guī)駕駛按《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定賠償后，余下部分由駕駛員負(fù)責(zé)。
(七)不經(jīng)審批的維修、購置、整容裝飾和換胎、補(bǔ)胎以及超審批范圍的各類事項，所發(fā)生的一切費(fèi)用由駕駛員自理。
十三、本制度自印發(fā)之日起執(zhí)行。
車輛管理制度總結(jié)篇四
為了加強(qiáng)本公司的車輛管理和保養(yǎng)，特制定本規(guī)定。
本公司用于送貨之貨車。
3.1司機(jī)負(fù)責(zé)車輛的定期檢查和保養(yǎng)，并憑《用車申請書》出車。
3.2用車部門負(fù)責(zé)填寫《用車申請書》并經(jīng)部門部長簽名后交總經(jīng)理或行政部部長審批。
4.1車輛由專職司機(jī)駕駛，司機(jī)應(yīng)定期進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，確保行車安全。
4.2車輛出車前必須進(jìn)行安全檢查,車輛行車途中應(yīng)安全行駛并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,若有違規(guī)罰款由駕駛員負(fù)擔(dān)。
4.3用車部門在用車前須填寫《用車申請書》，經(jīng)部門部長簽字后交行政部部長審批后交司機(jī)。
4.4用車應(yīng)設(shè)《用車記錄薄》記錄出差地點(diǎn)、時間、用車人等，并應(yīng)要求用車人在記錄薄上簽名，每月30日前上交財會統(tǒng)計結(jié)算。
4.5公司用車送貨物原則（以本公司鋁殼箱為標(biāo)準(zhǔn)）低于2件的不出車。
4.6如節(jié)假日或業(yè)余時間用車的應(yīng)提前一天向總經(jīng)理或行政部提出申請并填寫《用車申請書》,經(jīng)審批后方可使用。該用車時間內(nèi)所有責(zé)任由用車人負(fù)責(zé)（包括事后得知該時段發(fā)生的電子違章記錄罰款。
4.7車輛出車任務(wù)結(jié)束后和節(jié)假日應(yīng)停放在公司專用車位內(nèi)，不得擅自將公車私用，否則追究司機(jī)責(zé)任。
4.8車輛的各類證件要保管完好，行駛證、車匙不得放在車內(nèi)，以防發(fā)生盜竊。
4.9營銷人員用車各項費(fèi)用自理，包括油費(fèi)、路費(fèi)、違章罰款，司機(jī)出差補(bǔ)貼等。
5.1公司司機(jī)必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則安全駕車，并應(yīng)遵守本公司其它相關(guān)的規(guī)章制度。
5.2司機(jī)應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件，發(fā)現(xiàn)有故障的應(yīng)及時報告行政部，經(jīng)批準(zhǔn)后送汽修廠維修。
5.3司機(jī)應(yīng)清楚了解車輛的保養(yǎng)時間和各季度的審核工作，如因證件不齊全或過期失效的，后果由司機(jī)負(fù)責(zé)。
5.4司機(jī)駕車一定要遵守交通規(guī)則、文明開車，不準(zhǔn)危險駕車（包括高速緊跟、爭道、賽車等），不準(zhǔn)疲勞駕車、不準(zhǔn)酒后駕車。如因故意違章或以上原因被罰款的，費(fèi)用由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。
5.5上班時間未派出車的，應(yīng)隨時在公司等候出車，在辦公室內(nèi)應(yīng)協(xié)助做好各方面工作（包括接收、派送傳真文件、復(fù)印等）必要時協(xié)助其它部門工作。
5.6未經(jīng)批準(zhǔn)不得將車輛隨意交給他人駕駛或練習(xí)駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給無證人員駕駛。
車輛管理制度總結(jié)篇五
第一條全局公用車輛按照集中管理和分散管理相結(jié)合的原則進(jìn)行管理。全局公用車輛根據(jù)工作需要分別分配到局機(jī)關(guān)、稽查隊、檢驗(yàn)檢測中心管理，并分別制定出具體管理制度，報局辦公室備案。
第二條按照每車一司機(jī)的要求，每一個用車單位都要確定一名司機(jī)或兼職司機(jī)，負(fù)責(zé)開車。班子成員工作用車原則上從分管科室人員選一名司機(jī)，負(fù)責(zé)車輛的駕駛和維護(hù)。
第三條租車。確因工作需要租車，須經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意，并簽訂租車合同，租車手續(xù)完備合法。原則上租用新車（車輛價格不低于9萬），年租車費(fèi)用不超過3.3萬元。車輛燃油、維修、保養(yǎng)費(fèi)用從租車單位費(fèi)用中支出。如發(fā)生交通事故，按有關(guān)規(guī)定處理。
第四條車輛燃油。公用車輛燃油實(shí)行加油卡制度，一車一卡，專車專用，由局機(jī)關(guān)、稽查隊、檢驗(yàn)檢測中心分別辦理，分別考核?？己酥贫龋焊鶕?jù)每輛車的型號和車況，考核其百公里耗油量，每月考核一次?；殛?、檢驗(yàn)檢測中心車輛耗油考核情況報局辦公室備案。
第五條車輛使用。局機(jī)關(guān)、稽查隊、檢驗(yàn)檢測中心分別負(fù)責(zé)本單位車輛的統(tǒng)一調(diào)配使用，保證公務(wù)用車。機(jī)關(guān)科室用車提前半天填寫用車申請單，辦公室接到用車申請后，根據(jù)車輛實(shí)際情況填寫派車單，由辦公室主任或委托專人簽派，司機(jī)接到派車單后方可出車。
第六條車輛維修。由局機(jī)關(guān)、稽查隊、檢驗(yàn)檢測中心分別負(fù)責(zé)維修。程序是：司機(jī)提出修車申請，本單位主要負(fù)責(zé)人審核同意（局機(jī)關(guān)由局辦公室主任簽字，稽查隊由稽查隊長簽字，檢驗(yàn)檢測中心由中心主任簽字），報分管領(lǐng)導(dǎo)同意，經(jīng)局長簽字后到各自指定的地點(diǎn)維修。
第七條車輛的保養(yǎng)由各單位負(fù)責(zé)。司機(jī)必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，定期保養(yǎng)，及時辦理保險、年審等相關(guān)手續(xù)。因不負(fù)責(zé)造成損害和損失的，追究司機(jī)及相關(guān)人員的責(zé)任。
第八條車輛必須到指定位置或車庫存放（詳見車輛存放位置圖），局辦公室負(fù)責(zé)制定相關(guān)措施，對亂停亂放的給予批評、通報和必要的處罰。
第九條加強(qiáng)節(jié)假日車輛管理。放假前，局機(jī)關(guān)（辦公室負(fù)責(zé)）、稽查隊、檢驗(yàn)檢測中心分別負(fù)責(zé)將車鑰匙集中送局辦公室統(tǒng)一管理，車輛按規(guī)定存放，未經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意不得擅自動用公車；其他非工作日，車輛也必須到指定位置或車庫存放。辦公室定期或不定期對車輛存放情況進(jìn)行檢查，并及時通報。
第十條全局有重大活動或因工作需要，局辦公室對全局車輛實(shí)行統(tǒng)一調(diào)度。
第十一條建立車輛及司機(jī)檔案。局機(jī)關(guān)、稽查隊、檢驗(yàn)檢測中心分別建立車輛及司機(jī)檔案。
第十二條不按規(guī)定停放車輛造成的車輛損壞、被盜，一切損失由責(zé)任單位和駕駛?cè)藛T共同承擔(dān)，并追究相關(guān)責(zé)任。
第十三條未經(jīng)批準(zhǔn)，擅自出車，費(fèi)用自理，責(zé)任自負(fù)。酒后駕車，造成事故，按有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)定處理。
第十四條全年車輛無違章、無事故的單位，給予駕駛?cè)藛T500元獎勵。
第十五條本制度自發(fā)布之日起實(shí)施。
車輛管理制度總結(jié)篇六
一、為切實(shí)加強(qiáng)公司車輛管理，進(jìn)一步做好公司服務(wù)工作，確保車輛安全運(yùn)行，根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)規(guī)定，結(jié)合公司實(shí)際，參照其他單位的通行做法，制定本制度。
二、日常管理。
1、公司車輛分為辦公室直管車輛、業(yè)務(wù)科室專配車輛。辦公室直管車輛主要用于公司領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)活動、科室緊急情景用車，一般情景下，科室工作人員外出不派車;業(yè)務(wù)科室專配車輛主要用于本科室業(yè)務(wù)工作用車。必要時，辦公室對業(yè)務(wù)科室專配車輛實(shí)行統(tǒng)一調(diào)度。
2、辦公室直管車輛由辦公室安排。科室因特殊情景確需用車，可到辦公室填寫《車輛使用派車單》，報請總經(jīng)理同意。駕駛員憑《派車單》出車，費(fèi)用按1元公里標(biāo)準(zhǔn)在科室成本中列支。
3、公司所有車輛保險由辦公室負(fù)責(zé)統(tǒng)一辦理，辦公室根據(jù)相關(guān)政策，考察選擇保險公司。
4、駕駛員通訊必須堅持24小時暢通。除指派用車外，駕駛員必須按時上下班，保證在崗在位，自覺服從調(diào)度，做到隨叫隨到。非工作時間，車輛必須停車入庫或停放在辦公室指定位置。未經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)擅自出車。不準(zhǔn)駕車到娛樂場所。
5、駕駛員請假半天以上，須將車鑰匙交回辦公室。
6、公司所有車輛一般不得用于辦理私事或外借使用。因特殊情景私人用車必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。燃油費(fèi)、過走過橋費(fèi)、司機(jī)補(bǔ)助費(fèi)及其他費(fèi)用均由用車人承付。
三、安全管理。
1、公司車輛實(shí)行定人定車職責(zé)制，專人駕駛，禁止私自將車輛交他人駕駛。
2、駕駛員應(yīng)加強(qiáng)安全法律法規(guī)、安全知識和安全技能學(xué)習(xí)，牢固樹立安全第一意識，自覺遵守有關(guān)法律、法規(guī)和交通規(guī)則，禁止酒后駕駛，做到謹(jǐn)慎駕駛，確保安全。
3、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守車輛操作規(guī)程，加強(qiáng)對車輛的經(jīng)常性安全檢查，定期維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁帶故障出車。
4、駕駛員出車，必須帶齊有關(guān)證照。
5、車庫和車輛須按規(guī)定配備有效的消防器材。
6、任何時候、任何情景下，發(fā)生事故必須立即電話報告辦公室，并在回單位后寫出書面情景報告。
四、維修管理。
1、車輛實(shí)行定點(diǎn)維修。一般情景下駕駛員須擬出維修清單經(jīng)批準(zhǔn)后方可維修，由辦公室會同財務(wù)科負(fù)責(zé)結(jié)算維修費(fèi)。汽車大修須經(jīng)辦公室認(rèn)真調(diào)查核實(shí)后提出車輛維修計劃，報總經(jīng)理批準(zhǔn)，按規(guī)定辦理維修報批手續(xù)。
2、因公外出，途中車輛發(fā)現(xiàn)故障需臨時維修，須請示隨車領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可就地維修。駕駛員需持舊部件及有效票據(jù)進(jìn)行費(fèi)用核銷。凡未按要求、私自維修的，費(fèi)用自行承擔(dān)。
五、油料管理。
1、實(shí)行“統(tǒng)一管理、定點(diǎn)加油、分車核算、定時公布”制度，駕駛員持油卡加油。辦公室直管車輛油卡充值由財務(wù)人員購買，主卡由辦公室管理。
2、除長途行車和特殊情景外，不得自行購買油料。外出途中購買油料須經(jīng)隨車領(lǐng)導(dǎo)簽字，辦公室審核后方可辦理報銷。
3、駕駛員應(yīng)建立行車記錄，如實(shí)記錄行車日期、時間、去處、事由、乘車人、里程、加油等情景，作為審核差旅費(fèi)和有關(guān)費(fèi)用報銷的依據(jù)。
六、獎懲辦法。
(一)對模范執(zhí)行本制度，工作成績顯著的駕駛員給予獎勵。
設(shè)立車輛安全獎。對安全行車無事故者，按每月50元標(biāo)準(zhǔn)給予獎勵，年終對照本規(guī)定由總經(jīng)理和財務(wù)部進(jìn)行綜合評比確認(rèn)后，實(shí)施獎勵。
(二)對違反紀(jì)律及有關(guān)規(guī)定，造成不良后果者視情節(jié)輕重予以處理。
1、凡發(fā)生行車事故者，駕駛員需寫出書面檢查，扣發(fā)駕駛員當(dāng)月獎金。事故情節(jié)嚴(yán)重者，給予通報批評、調(diào)離崗位直至待開除公司。
2、擅自出車發(fā)生事故，駕駛員承擔(dān)全部職責(zé)，并給予開除處理。
3、駕駛員將車輛私自交他人駕駛發(fā)生事故，由該車駕駛員承擔(dān)一切職責(zé)，并給予開除處理。
4、工作時間外，車輛未按指定地點(diǎn)停放，發(fā)現(xiàn)一次，扣發(fā)崗位補(bǔ)貼20元;造成損壞，損失費(fèi)用全部由駕駛員承擔(dān)，并追究職責(zé)人相關(guān)職責(zé)。
5、未帶齊相關(guān)證件、違反交通法規(guī)，受到交警部門處罰，費(fèi)用由職責(zé)人自理。丟失車輛證件、牌照及駕駛證的，駕駛員承擔(dān)全部證、照補(bǔ)辦費(fèi)用。
6、酒后駕車發(fā)生事故，駕駛員承擔(dān)全部職責(zé)，并給予開除處理。
7、駕駛員私自將油料外流，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，賠償三倍油料價值款，給予開除處理，并在公司通報批評。
8、駕駛員無故不出車的，由此產(chǎn)生的交通費(fèi)用由駕駛員全額負(fù)擔(dān)。
車輛管理制度總結(jié)篇七
為了進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)關(guān)車輛管理，提高車輛的使用效率，保證車輛安全，提高服務(wù)水平，更好地為國土資源工作服務(wù)，確保機(jī)關(guān)各項工作的正常運(yùn)行，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，并結(jié)合機(jī)關(guān)實(shí)際情況，特制定以下制度：
車輛管理的原則是：歸口管理、專人負(fù)責(zé)；保證公務(wù)、統(tǒng)一調(diào)度；統(tǒng)籌兼顧、重點(diǎn)保障；高效低耗、安全行駛；責(zé)任到人，獎優(yōu)罰劣。
（一）車輛實(shí)行歸口管理，市局機(jī)關(guān)的所有車輛，統(tǒng)一由機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心車隊管理。
（二）車輛的派遣、維修、油料供應(yīng)、車輛審驗(yàn)、車輛保險、車輛檔案管理、辦理證、照以及駕駛員的審驗(yàn)等具體事宜，由機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心車隊負(fù)責(zé)安排辦理。
（三）車輛管理工作要納入崗位目標(biāo)責(zé)任制考核，各種車輛嚴(yán)格實(shí)行下班入庫制度。除值班車輛外，下班后，機(jī)關(guān)車輛應(yīng)進(jìn)入車庫，沒有車庫的車輛按指定泊位依次停放整齊。
（一）機(jī)關(guān)車輛管理在機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)下，由車隊調(diào)度和派遣。
（二）公務(wù)用車實(shí)行派車單制度，未經(jīng)車隊派遣，車輛不得隨意外出。
（三）機(jī)關(guān)公務(wù)用車原則上不作固定，實(shí)行統(tǒng)一調(diào)配使用。重點(diǎn)保證重大事項公務(wù)用車。其它用車，視情況統(tǒng)籌安排。
（四）城區(qū)車輛使用原則上按業(yè)務(wù)歸口相對固定，統(tǒng)一調(diào)配，以便協(xié)調(diào)使用。
（五）各科室城區(qū)以外用車，須提前一天填寫用車審批單（緊急情況除外），送交機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心，由車隊視情況統(tǒng)一安排調(diào)度，同方向，同目地的車輛能合并的應(yīng)合并使用。
（六）嚴(yán)格控制車輛外借和司機(jī)混開車輛，外單位用車經(jīng)局長同意后，車隊指派該車司機(jī)出車。個人私事用車，原則不做安排，特殊情況（干部及其家屬危、重、急?。﹫蠼?jīng)機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，由車隊負(fù)責(zé)派車?？剖彝獾爻霾钤瓌t上不帶車，確需帶車的，需經(jīng)局主要領(lǐng)導(dǎo)同意。
（七）節(jié)假日、非工作時間用車，一般不予安排。特殊情況需用車的，經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，應(yīng)于放假前將用車審批單送交機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心，由車隊統(tǒng)一安排。
（八）出城執(zhí)行公務(wù)車輛應(yīng)于當(dāng)天返回，當(dāng)天不能返回的應(yīng)向機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心報告，經(jīng)批準(zhǔn)后方可停留。
（九）大客車原則上只接送局職工上下班使用，如有它用須經(jīng)局主要領(lǐng)導(dǎo)同意。
（十）本局車輛一律不準(zhǔn)參加中、省、市紀(jì)律監(jiān)察部門及局機(jī)關(guān)禁止的各項活動。
（一）凡需維修的`車輛，必須按規(guī)定程序先由駕駛員提出申請，由車隊組織技術(shù)會診，并由修理廠方提出維修方案和費(fèi)用預(yù)算，車管人員拿出修車意見，經(jīng)機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心主任同意報請局長批準(zhǔn)后，憑《渭南市國土資源局車輛修理申請單》到定點(diǎn)維修廠維修，修理廠憑修車單定期到機(jī)關(guān)結(jié)算維修費(fèi)用。
（二）機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心按規(guī)定，應(yīng)定期安排駕駛員對車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，到市局協(xié)議廠家維修，未經(jīng)批準(zhǔn)，未按維修程序擅自修車、購置零配件或在指定以外的廠家進(jìn)行維修的費(fèi)用，市局不予報銷。
（三）出差在外車輛出現(xiàn)故障時，須報機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心，經(jīng)局主要領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可維修。駕駛員要經(jīng)常對車輛的易損部件進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障后應(yīng)及時報告，嚴(yán)禁帶故障出車。
（四）機(jī)關(guān)公務(wù)用車統(tǒng)一實(shí)行單車登記制度，對機(jī)關(guān)所有車輛要建立車輛行駛、耗油、違章、事故、維修檔案，按時間順序詳細(xì)登記車輛的具體情況。機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心應(yīng)定期對車輛行駛里程、耗油量及維修費(fèi)用、違章等情況進(jìn)行公布、評比。
（一）車輛在使用期內(nèi)須連續(xù)購買車輛保險，不得中斷，駕駛員要在保險到期前一個月向機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心報告。由車管人員提出保險計劃，按《政府集中采購辦法》的規(guī)定定期到確定的保險單位投保。
（二）車輛發(fā)生意外事故，駕駛員應(yīng)立即向車隊、交管部門及保險公司報告，并積極協(xié)助有關(guān)部門妥善處理交通事故。事故處理完結(jié)后要從實(shí)填寫《車輛肇事登記單》。
（三）車輛的年審及駕駛執(zhí)照審驗(yàn)，由駕駛員根據(jù)交管部門的規(guī)定，在機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心統(tǒng)一安排下進(jìn)行。審驗(yàn)費(fèi)用由單位負(fù)擔(dān)。
六、車輛定點(diǎn)加油
機(jī)關(guān)車輛在市區(qū)內(nèi)統(tǒng)一到定點(diǎn)加油站加油，憑車隊加油單加油。市區(qū)外出車，因特殊情況需途中加油的，由駕駛員向車隊電話匯報后方可加油，回局后先登記后報銷，油料的購置，由車隊根據(jù)需要提前一個月提出購油計劃，經(jīng)機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心主任同意并報主管局長批準(zhǔn)后，按《政府采購辦法》進(jìn)行采購。
（一）局機(jī)關(guān)所有車輛由專業(yè)駕駛員駕駛，專人專車，嚴(yán)禁車輛混開，嚴(yán)禁無照和違規(guī)駕車。
（二）臨時駕駛員的使用，由機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心和辦公室共同商定，報經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)同意后，通過目測、體檢、試駕、交通規(guī)則和機(jī)械常識測試合格后，方能上崗。上崗前應(yīng)與用工人員簽訂臨時用工合同。
（一）機(jī)關(guān)車隊負(fù)責(zé)機(jī)關(guān)駕駛員的日常管理工作，定期對駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)和安全教育。
（二）駕駛員必須熱受本職工作，精通業(yè)務(wù)，受護(hù)車輛，文明駕駛，安全行車，要熱情周到，文明禮儀，經(jīng)常保持車輛整潔，自覺維護(hù)國土形象。
（三）駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和業(yè)務(wù)知識，不斷提高業(yè)務(wù)技能，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)。確保行車安全，不準(zhǔn)超速行車、不準(zhǔn)酒后駕車、不準(zhǔn)疲勞駕車、不準(zhǔn)帶病出車。主動接受車管和交通部門的管理。
（四）駕駛?cè)藛T要自覺遵守機(jī)關(guān)各項規(guī)章制度，具備良好的職業(yè)道德和組織紀(jì)律觀念。不得擅自出車，不得無故誤車，不得隨意變更行車路線，不得私自將車輛借給他人或交給非專職駕駛員駕駛。
（五）臨時駕駛員實(shí)行騁用制管理，每年考核一次，根據(jù)實(shí)際情況，考核合格后按程序簽訂聘用合同。
（一）駕駛員差費(fèi)按派車單報銷，大客車駕駛員每月補(bǔ)助叁佰伍拾圓（包括洗車費(fèi)），省內(nèi)高速路實(shí)行“三秦通”交費(fèi)卡，省外和一、二級公路實(shí)行現(xiàn)金交費(fèi)，按月及時報銷。
（二）駕駛員每人每月配發(fā)手套一雙，肥皂一塊，毛巾一條。
（一）車輛發(fā)生肇事，駕駛員要設(shè)法保護(hù)現(xiàn)場，迅速報告交警部門和車隊，不得擅自處理和逃離現(xiàn)場。
（二）對違反交通法規(guī)的違章罰款，由責(zé)任人自行負(fù)擔(dān)。
（三）車輛發(fā)生交通事故，根據(jù)責(zé)任劃分，主要責(zé)任者，取消駕駛員安全獎及年終當(dāng)選先進(jìn)的資格。情節(jié)嚴(yán)重者要追究個人責(zé)任（包括追究經(jīng)濟(jì)責(zé)任），并給予必要的紀(jì)律處分。
（四）凡私自出車、出借車輛造成的交通事故，造成車輛丟失的一切責(zé)任、損失、費(fèi)用等由駕駛員個人負(fù)責(zé)，并給予必要的紀(jì)律處分；酒后駕車肇事，除由駕駛員賠償經(jīng)濟(jì)損失外，一律收回車輛，屬在編人員，停止駕駛半年到一年，臨時人員，予以辭退。
（五）全年行車安全無事故，給予安全獎勵。
車輛管理制度總結(jié)篇八
全區(qū)公路營運(yùn)的載客汽車、危險貨物運(yùn)輸車輛、半掛牽引車以及重型載貨汽車(總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運(yùn)車輛)。
(三)是否按規(guī)定配備專職監(jiān)控人員。
(三)根據(jù)需要開展暗訪和第三方檢查;
(四)舉報投訴檢查：根據(jù)投訴舉報開展監(jiān)督檢查。
(一)到經(jīng)營者的經(jīng)營場所進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督檢查;
(二)查看有關(guān)道路運(yùn)輸證件;
(三)查看相關(guān)管理制度及其落實(shí)情況;
(四)檢查相關(guān)動態(tài)監(jiān)督管理臺賬;
(五)收存車載終端安裝證明。
(一)監(jiān)督檢查的檢查記錄應(yīng)當(dāng)存入經(jīng)營業(yè)戶檔案。
(二)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對社會個人或者組織舉報的未接入符合標(biāo)準(zhǔn)的、通過省運(yùn)管局備案的平臺，應(yīng)當(dāng)及時核實(shí)、處理。
(三)對道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶進(jìn)行監(jiān)督檢查必須由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員進(jìn)行，檢查時不得少于兩人。
(四)運(yùn)管工作人員檢查時必須出示有關(guān)證件，應(yīng)當(dāng)有被檢查人或者見證人在場(暗查時除外)。應(yīng)注意儀容儀表，言行舉止得體、文明，使用執(zhí)法規(guī)范用語，禮貌待人。
(五)運(yùn)管工作人員對依法查閱、復(fù)制的材料或者被檢查人報送(提供)的材料中有關(guān)生產(chǎn)經(jīng)營狀況等涉及商業(yè)秘密的，應(yīng)當(dāng)為其保密，不得泄露。
(六)運(yùn)管工作人員實(shí)施監(jiān)督檢查，不得防礙被檢查人正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動，不得索取或者收受被檢查人的財物，不得謀取其他不正當(dāng)利益。
(七)檢查情況應(yīng)當(dāng)寫成筆錄，由參加檢查的人和被查人或者見證人簽名或蓋章。被查人或者見證人拒絕簽名、蓋章，應(yīng)當(dāng)在筆錄上注明。
(八)被查人有違法、違章行為或者未按承諾的條件從事被許可事項活動的，運(yùn)管工作人員應(yīng)及時進(jìn)行處理，并且應(yīng)對執(zhí)行(改正)情況進(jìn)行跟蹤：
1.違法、違章行為事實(shí)清楚、證據(jù)確鑿，依法應(yīng)當(dāng)追究法律責(zé)任的，根據(jù)有關(guān)規(guī)定作出相應(yīng)處罰決定。
2.未按要求配備安全監(jiān)管人員、履行監(jiān)管責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令限期(立即)改正或者采取有效措施督促其履行義務(wù)，作出相應(yīng)的處罰決定。
3.未建立或者未有效執(zhí)行交通違法動態(tài)信息處理制度、對駕駛員交通違法處理度低于90%的，作出相應(yīng)的處罰決定。
根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，作出如下處理：
(一)通報并責(zé)令整改;
(二)不予發(fā)放《道路運(yùn)輸證》;
(三)不予審驗(yàn)《道路運(yùn)輸證》;
(四)罰款;
(五)依法追究刑事責(zé)任。
車輛管理制度總結(jié)篇九
1.司機(jī)應(yīng)定期對車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),若發(fā)現(xiàn)故障,應(yīng)提出維修申請,并由行政部負(fù)責(zé)人指定專人陪同司機(jī)調(diào)研審驗(yàn)及維修。
2.車輛年檢及保險事宜,由司機(jī)提前半個月向行政部提出請示,以便及時安排檢驗(yàn)、續(xù)保事宜。否則,如逾期未受檢驗(yàn)導(dǎo)致罰款,應(yīng)追究司機(jī)及相關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。
3.未經(jīng)部門經(jīng)理同意,司機(jī)不得私自將車開回家或借給他人,也不得將車輛交給中心其他人員駕駛。
4.除特殊情況外,每次出車回單位后應(yīng)立即將鑰匙交給行政辦公室內(nèi)勤保管,等下次出車時再派發(fā)。
5.實(shí)行嚴(yán)格的派車批準(zhǔn)制度,派車統(tǒng)一由行政辦公室負(fù)責(zé)人安排,沒有派車安排,司機(jī)不得自行決定是否出車。
6.認(rèn)真實(shí)行《車輛管理登記表》管理。
7.加油規(guī)定:由行政辦公室統(tǒng)一購買油票,司機(jī)每次加油前申請油票。若在途中臨時加油,應(yīng)征得行政辦公室負(fù)責(zé)人同意。
8.行政辦公室每月?lián)艘?guī)定逐條考核司機(jī)工作。
車輛管理制度總結(jié)篇十
(一)所有車輛由綜合處統(tǒng)一調(diào)派管理，各用車部門需提出用車申請，經(jīng)批準(zhǔn)后方可用車。
(三)各兼職駕駛?cè)藛T服從部門及綜合處的雙重管理，所有駕駛?cè)藛T要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和支隊制定的車輛管理制度，并作好行車記錄，于每月底報綜合處。
(四)駕駛?cè)藛T對車輛的隨車物品、清潔衛(wèi)生負(fù)責(zé)，加強(qiáng)定期維護(hù)保養(yǎng)和行車安全工作，防止人為機(jī)械故障及交通事故的發(fā)生。
(五)駕駛?cè)藛T維修、保養(yǎng)車輛須填寫車輛維修申請單，經(jīng)綜合處審核同意后，方可進(jìn)機(jī)關(guān)事務(wù)管理局定點(diǎn)修理廠修理，更換材料要把好質(zhì)量關(guān)，大修車或單件材料500元以上要先造預(yù)算。如因長途在外，應(yīng)電話報告，回來后要及時復(fù)查并補(bǔ)齊手續(xù)。
(六)未經(jīng)綜合處批準(zhǔn)，駕駛?cè)藛T不得私自用車，更不得私自把車輛交與他人駕駛，凡上班時間能完成的出車任務(wù)，車輛須開回支隊指定地點(diǎn)停放。
(七)支隊工作人員及其直系親屬(主要指無固定收入者)患病住院或因其他特殊困難可申請用車，酌情使用。
(八)駕駛?cè)藛T在節(jié)假日實(shí)行輪流值班制度。如遇緊急出車任務(wù)，在接到通知30分鐘之內(nèi)趕到支隊立即出車，當(dāng)班駕駛員不得擅離崗位。
(九)綜合處作為車輛管理職能部門，將依據(jù)交通管理有關(guān)法規(guī)及總隊制定的車輛管理制度對各部門用車進(jìn)行抽查，如發(fā)現(xiàn)有飲酒、違規(guī)駕車等行為，將對當(dāng)事人及用車部門按違反安全規(guī)定處理。
車輛費(fèi)用包括車輛的購買、入籍、保險、路橋、養(yǎng)路費(fèi)、月檢、年審、燃油、維修、行駛等。將本著降低費(fèi)用，減少浪費(fèi)為目的進(jìn)行管理。
(一)支隊所有車輛的購買及保險、路橋、養(yǎng)路費(fèi)、燃油等均由綜合處統(tǒng)一辦理。
(二)因工作需要到主城區(qū)外的長途用車，須經(jīng)支隊領(lǐng)導(dǎo)同意后，費(fèi)用按規(guī)定報銷。
(三)車輛費(fèi)用按總隊核算標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。如因特殊情況超標(biāo)，須單獨(dú)造預(yù)算，經(jīng)綜合處同意后增加行車費(fèi)用。對無故超支的費(fèi)用，綜合處將按有關(guān)規(guī)定不予報銷。
車輛管理制度總結(jié)篇十一
為進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理，確保用車安全，節(jié)約油費(fèi)及維修開支，保證工作用車，特規(guī)定如下：
1．按照分級管理、統(tǒng)一監(jiān)管的原則，局人秘股負(fù)責(zé)對全局的車輛使用情況和駕駛員進(jìn)行監(jiān)管，局機(jī)關(guān)車輛由人秘股直接管理。
2．班子成員對應(yīng)的車輛要盡量保證分管股室和項目部的工作用車。
3．因公急用，經(jīng)請示局主要領(lǐng)導(dǎo)，人秘股長可調(diào)派局任何車輛。
4．領(lǐng)導(dǎo)外出不帶車時，車輛應(yīng)入庫停放，其他人員和駕駛員不得擅自使用。
5．公車不準(zhǔn)用于婚喪嫁娶，車子出市區(qū)司機(jī)一定要向人秘股長報告，否則一切后果自負(fù)。
6．車輛保險由人秘股統(tǒng)一辦理，駕駛員應(yīng)按交通部門規(guī)定做好年檢工作。
7．車輛加油實(shí)行加油卡制度，由人秘股統(tǒng)一辦理油卡，計財股按時向卡內(nèi)充值。越野車每月充值1500元，其他車輛每月充值1200元，節(jié)余留下月使用，不足部分由車輛使用人向人秘股提出書面申請，經(jīng)局長批準(zhǔn)后，計財股根據(jù)批準(zhǔn)的金額補(bǔ)充油費(fèi)。
8．車輛維修本著“合理支出，節(jié)約費(fèi)用”的原則，全局車輛統(tǒng)一在定點(diǎn)廠維修。維修前，駕駛員應(yīng)填寫《車輛維修申請表》報辦公室審批，300元以內(nèi)由人秘股長批準(zhǔn)，300元以上由局長決定。
9．車輛修理完畢，由駕駛員檢查、車輛管理人員審核后一并簽字，未經(jīng)審定或不在定點(diǎn)修理廠進(jìn)行維修的（經(jīng)局長同意，市外、長途應(yīng)急修理除外），一切費(fèi)用概不報銷。
10．堅持車輛管理統(tǒng)計制度。人秘股對行駛里程、耗油數(shù)量、維修費(fèi)用進(jìn)行每月統(tǒng)計、半年小結(jié)、全年核算，并及時呈班子成員審閱。
11．駕駛員要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，確保行車安全，嚴(yán)禁酒后駕車，人為造成違章罰款不予報銷；要經(jīng)常檢查保養(yǎng)車輛，保證車容整潔，上班時間應(yīng)在工作室等候，做到隨叫隨到。
12．駕駛?cè)藛T在行車中發(fā)生事故，不論責(zé)任如何，必須立即向人秘股和局長報告，24小時內(nèi)提交書面事故報告；隱瞞不報的，一切后果自負(fù)，并追究相關(guān)責(zé)任。
13．全年行車安全，沒出現(xiàn)事故、車輛保養(yǎng)好的，年底發(fā)放交通安全獎300元。
車輛管理制度總結(jié)篇十二
1、機(jī)負(fù)責(zé)維修、檢驗(yàn)、保養(yǎng)、清潔等。
3、使用后應(yīng)記載行駛里程、時間、地點(diǎn)、用途等。
4、駕駛員辦完事后應(yīng)及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應(yīng)及時向車輛管理員說明原因。
1.車輛不得借予非本單位以外人員使用、不得將車輛給無駕駛執(zhí)照的人員駕駛。
2.單位員工借用他人車輛或自帶車輛所產(chǎn)生的一切費(fèi)用、發(fā)生的一切交通事故所有費(fèi)用后果均有責(zé)任人自行承擔(dān)，與公司無任何關(guān)系。
3、駕駛?cè)擞隈{駛車輛前應(yīng)對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機(jī)油、煞車油、電瓶液、輪胎、外觀等）如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應(yīng)立即報告，否則最后使用人要對由此引發(fā)的后果負(fù)責(zé)。
5.車輛應(yīng)停放于指定位置、停車場或適當(dāng)、合法位置。任意放置車輛導(dǎo)致違犯交規(guī)、損毀、失竊，由駕駛?cè)速r償損失，并予以處分。
7.使用人應(yīng)愛護(hù)車輛，保證車輛外觀良好，使用后并應(yīng)將車輛清洗干凈。
8.私用時若發(fā)生事故，而導(dǎo)致違規(guī)、損毀、失竊等，于扣除理賠額后全部由使用人負(fù)擔(dān)。
2、車輛管理員應(yīng)認(rèn)真審核并保管司機(jī)的行車記錄。
3、由于司機(jī)違章造成的費(fèi)用，由司機(jī)全額承擔(dān)。
4、車輛管理員應(yīng)每月核對車輛的實(shí)際行駛里程與《車輛行駛記錄表》的總里程，將誤差控制在5%以內(nèi)。否則，應(yīng)徹查原因并予以糾正。
1、車輛管理員負(fù)責(zé)對公司車輛的用油進(jìn)行監(jiān)督、控制用量和公里數(shù)必須相符。
2、車輛需加油時，由駕駛?cè)藦墓窘柚КF(xiàn)金加油，也可先自己墊付，再憑相關(guān)票據(jù)到公司報銷。
3、駕駛員在加油后，應(yīng)保留好每次加油的小票，并按順序在《車輛行駛記錄表》上登記；否則造成加油數(shù)據(jù)無法確認(rèn)的，車輛管理員有權(quán)對該駕駛員批評或處罰。
1.車輛應(yīng)建立保養(yǎng)手冊錄保養(yǎng)時間、地點(diǎn)、保養(yǎng)內(nèi)容、保養(yǎng)里程。
2.如由于駕駛?cè)耸褂貌划?dāng)或疏于保養(yǎng)，而導(dǎo)致車輛損壞或機(jī)件故障，所需的修護(hù)費(fèi)，應(yīng)依情節(jié)輕重，由單位與駕駛?cè)素?fù)擔(dān)。
3.車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復(fù)或更換零件時，可視實(shí)際情況需要進(jìn)行修理應(yīng)與車輛管理員聯(lián)系請求批示。
車輛管理制度總結(jié)篇十三
為了創(chuàng)建“安全文明校園”，營造安全、和諧的環(huán)境，減少校園安全隱患，進(jìn)一步加強(qiáng)校園車輛行駛、停放的管理，結(jié)合學(xué)校實(shí)際，特制定本制度：
（一）教工車輛憑門證卡出入。（門證卡只限教師本人使用，不得外借，門證卡遺失要及時報告保衛(wèi)科并按保衛(wèi)科相關(guān)規(guī)定進(jìn)行補(bǔ)辦）
（二）在校園內(nèi)駕駛汽車或摩托車時行駛速度控制在5km/h以內(nèi)，有學(xué)生經(jīng)過時要緩速或停止通行。
（三）校內(nèi)禁鳴喇叭，機(jī)動車一律不得進(jìn)入學(xué)校田徑場、校園小路、草地，防止損壞環(huán)境、綠化。
（四）車輛必須按規(guī)定的行駛路線行駛，不得隨意停放。
摩托車停放在劃定的教師車棚。汽車停放時請按所劃車位停放，停放整齊，不要橫置，不要停放在車位中間，以免妨礙他人停放。
（五）駕駛員應(yīng)鎖好機(jī)動車的車門，錢包、貴重物品不要放在車內(nèi)。
（六）機(jī)動車輛損壞公、私財物，違反交通規(guī)定，軋壞人行路面、草坪，發(fā)生交通事故等，必須照章賠償，并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
（一）社會車輛未經(jīng)批準(zhǔn)一律不準(zhǔn)進(jìn)入校園。不得停放在校門口。
（二）需要進(jìn)入校園的社會機(jī)動車輛，須經(jīng)學(xué)校批準(zhǔn)，在門衛(wèi)室登記備案，并按指定的時間和路線慢速行駛，停放在指定的地點(diǎn)。進(jìn)入校園內(nèi)的所有人員、車輛均須遵守交通法規(guī)和本規(guī)定。
經(jīng)允許進(jìn)入校園送貨、送菜的車輛時間限定每天：
上午9：00—上午10：20
（三）各種車輛進(jìn)出校門均須服從值班、執(zhí)勤人員指揮，自覺接受詢問、檢查；騎自行車進(jìn)出校門時，應(yīng)下車推行。
（四）各種車輛進(jìn)入校園后，不準(zhǔn)鳴笛，不準(zhǔn)在非停車區(qū)（校園大道，教學(xué)樓、學(xué)生宿舍樓、餐飲樓門口）隨意停放。
（五）社會車輛在學(xué)生活動期間禁止入校。
車輛管理制度總結(jié)篇十四
為加強(qiáng)車輛使用和管理，提高車輛使用效率，確保業(yè)務(wù)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)，節(jié)省車輛使用開支，結(jié)合我辦（公司）實(shí)際，特制定以下制度：
一、車輛調(diào)派使用、用油管理、維修管理、車輛管護(hù)，統(tǒng)一由秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）具體負(fù)責(zé)實(shí)施。
二、調(diào)派車輛的'原則是先急后緩，先重要后一般，確保工作順利開展和行車安全。
三、關(guān)于車輛使用管理
（一）每天上班時間，本辦（公司）的車輛統(tǒng)一集中在單位門前停車場，由秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）根據(jù)用車計劃進(jìn)行調(diào)派并做好用車登記工作。
（二）因工作需要用車的，必須做好用車登記手續(xù)，由秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）調(diào)派車輛；離開市轄區(qū)用車的由單位領(lǐng)導(dǎo)審批，未經(jīng)批準(zhǔn)調(diào)派的車輛不得擅自出車。
（三）單位車輛原則上不外借，特殊情況需外借時，必須經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)；外借期間，車輛的用油和司機(jī)的補(bǔ)助，由借車方承擔(dān)。
（四）車輛調(diào)派使用時，原則上由專職司機(jī)駕駛，專職司機(jī)不夠安排時，可安排具有合法駕照的人員駕駛，其他人擅自駕車發(fā)生事故的，一切責(zé)任由其承擔(dān)。專職司機(jī)和有合法駕照人員因違反交通規(guī)則由其承擔(dān)責(zé)任發(fā)生事故的，視情節(jié)輕重給予行政處分和經(jīng)濟(jì)賠償。
（五）司機(jī)行車必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，確保行車安全。如發(fā)生意外事故，司機(jī)要積極采取措施，協(xié)助處理，并及時向單位領(lǐng)導(dǎo)和秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）報告。
四、關(guān)于車輛用油管理
（一）市內(nèi)行車加油，原則上持卡到加油站加油，特殊情況經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)同意才可現(xiàn)金加油。市外行車需加油時，須憑蓋有稅務(wù)、加油站單位印章的正式發(fā)票報銷。
（二）潤滑油更換按規(guī)定里程報秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）核準(zhǔn)后進(jìn)行更換，登記工作由秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）負(fù)責(zé)。
五、關(guān)于車輛維修管理
（一）車輛需維修、更換零配件的，先由司機(jī)提出申請，小故障由司機(jī)檢查確診，大的故障由二名以上司機(jī)會診，能自己處理的故障盡量自己處理，不能處理的，填寫《車輛維修申請表》，按程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后，到定點(diǎn)的維修站（廠）進(jìn)行處理維修。
（二）在市轄區(qū)外車輛發(fā)生故障需要維修的，要及時向秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）報告，根據(jù)實(shí)際情況就地維修，但事后必須補(bǔ)填《車輛維修申請表》，按程序呈報審批。
六、關(guān)于車輛管護(hù)工作
（一）車輛與司機(jī)相對固定，因工作需要調(diào)整時，由秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）安排；辦（公司）領(lǐng)導(dǎo)用車相對固定，辦（公司）領(lǐng)導(dǎo)離開貴港不用車時，其使用的車輛和司機(jī)要照常到辦（公司）報到，由秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）統(tǒng)一安排使用。
（二）沒有安排使用的車輛，上班時間必須停放在辦（公司）門前停車場；下班時間和節(jié)假日期間，由司機(jī)或相對明確保管該車的同志保管，無特殊情況，一般不能出車使用。
（三）司機(jī)要經(jīng)常檢查車輛狀況，及時排除安全隱患，要保持車況良好，長途用車前要做細(xì)致檢查；車輛要保持清潔衛(wèi)生，統(tǒng)一持卡到定點(diǎn)地方洗車。
（四）車輛年審、養(yǎng)路費(fèi)購置、車輛保險由秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）安排人員具體辦理，并做好記錄，按有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。
（五）司機(jī)或相關(guān)人員要認(rèn)真保管好車輛，防止丟失和人為損壞。如因保管人責(zé)任心不強(qiáng)，造成車輛丟失或損壞的，要追究其責(zé)任，關(guān)視情節(jié)輕重給予行政處分和經(jīng)濟(jì)賠償。
七、每個月初，由單位投資財務(wù)管理科（部）統(tǒng)計好每輛車上個月外出公差、維修、用油等情況并統(tǒng)一公布，秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）要將每星期的用車登記情況報單位領(lǐng)導(dǎo)。
車輛管理制度總結(jié)篇十五
由于井下巷道的展開及井下機(jī)動車車輛的增加，為了加強(qiáng)井下車輛的安全管理，使井下車輛能夠更好的服務(wù)于生產(chǎn)，減少和消除因?yàn)樾熊噹淼陌踩[患和違章行為，現(xiàn)根據(jù)項目部實(shí)際情況特制定井下車輛管理制度。
本制度適用于本項目部井下機(jī)動車輛（包括裝載機(jī)、四不象、耙渣機(jī)、三輪車、排渣車、及其他在巷道內(nèi)駕駛的機(jī)動車輛）駕駛安全的管理。
本制度的制定、修訂和解釋權(quán)均歸屬于大賈莊項目部。
1）對井下車輛駕駛員規(guī)定。
1、對于井下車輛駕駛員必須做到定點(diǎn)、定崗、定車，嚴(yán)禁交給他人駕駛。裝載機(jī)、耙渣機(jī)司機(jī)必須持有有效特殊工種操作證。
2、井下駕駛員必須經(jīng)過安全部組織的安全培訓(xùn)，考試合格后方可下井。3、井下駕駛員必須遵守項目部各項井下規(guī)章制度與勞動紀(jì)律，牢固樹立安全第一的思想意識。
4、嚴(yán)禁酒后駕駛和疲勞駕駛車輛，嚴(yán)禁睡崗或做與工作崗位無關(guān)的事情。
5、愛護(hù)車輛，井下行車前認(rèn)真檢查車輛，尤其剎車的檢查要作為重點(diǎn)檢查項目，發(fā)現(xiàn)問題及時處理嚴(yán)禁任何車輛帶病作業(yè)。
6、行車時靠右側(cè)通行，但嚴(yán)禁靠邊尤其拐角靠邊倒車，當(dāng)心車輛碰、撞、拉、掛電纜、管路、設(shè)備和行人。
7、在車輛啟動、倒車以及卸放物料時必須觀測周圍環(huán)境，并鳴笛，以免造成電纜、管路、設(shè)備損壞和人員傷亡。
8、裝載機(jī)在進(jìn)行井下作業(yè)時必須嚴(yán)格按照指揮人員指揮進(jìn)行操作，進(jìn)行轉(zhuǎn)彎或者傾倒作業(yè)時必須觀察傾倒物料半徑內(nèi)的人員動向。
9、駕駛員離開車輛必須做到熄火、拉手剎、做好擋車，嚴(yán)禁將車輛停放在坡路溜井邊緣、靠近井筒或光滑路面上。
10、駕駛員負(fù)責(zé)所駕駛車輛的排煙慮水箱加水問題，對于未及時加水的司機(jī)給以處罰和教育。
11、駕駛員必須隨身佩戴安全帽、自救器、礦燈等項目部規(guī)定必須正確佩戴的勞保用品，并按照規(guī)程操作。
12、必須熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、參數(shù)及完好標(biāo)準(zhǔn)，并會進(jìn)行一般性的檢查、維修、保養(yǎng)及故障處理。
13、必須熟悉行駛路線范圍、巷道參數(shù)支護(hù)形式，掌握各種安全標(biāo)志和信號的有關(guān)規(guī)定。
14、必須能正確使用通訊設(shè)施，正確使用一氧化碳自動報警儀與滅火器。
15、進(jìn)入或離開駕駛室時，不得把方向盤當(dāng)作扶手。嚴(yán)禁在手剎起作用時掛檔起步，不準(zhǔn)越級換檔。
2）對井下車輛的規(guī)定。
1、井下車輛必須確保剎車系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、安全防護(hù)設(shè)施等安全可靠，駕駛員、維修人員必須定期對井下車輛進(jìn)行檢查維修保養(yǎng)。
2、車輛上的剎車系統(tǒng)必須靈活可靠，手動、腳動都能用，符合國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)要求。
3、裝載貨物必須按照核定載重量裝車，不準(zhǔn)超載。禁止拉運(yùn)超長、超寬、超高的物料。特殊情況時，必須制定專項措施。
4、運(yùn)送物料車輛駕駛室除駕駛員外只限乘坐一人，嚴(yán)禁人貨混裝。拉運(yùn)物料尤其是零散物料和設(shè)備時，必須捆綁牢固。
5、嚴(yán)禁在巷道中交錯會車，會車時一車必須進(jìn)入倒車硐內(nèi)。
6、車輛下坡行駛時應(yīng)提前換檔減速慢行，不得中途換檔，下坡嚴(yán)禁空檔滑行。
7、行車時前方有人必須鳴笛慢行，當(dāng)在小巷內(nèi)車遇人必須先停下，行人通過，在大巷內(nèi)車遇人時，人員要注意躲避車輛，使車輛先通過。
8、車輛相遇時空車避讓重車，入巷車輛避讓出巷車輛，大巷避讓小巷，小巷會車，避讓車輛必須進(jìn)入倒車硐內(nèi)，待通行車輛完全通過后避讓車輛方可動車通過。
9、運(yùn)料車運(yùn)送物料時，物料高度不得超過車欄；四不象出渣時渣堆不得高過圍欄，不得裝渣過滿，行駛過程中不得有掉渣現(xiàn)象。
10、車輛停放嚴(yán)禁在爆破警戒區(qū)域內(nèi)，防止爆破飛石砸壞車輛。
11、運(yùn)送物料的車輛安全保護(hù)措施齊全，捆綁結(jié)實(shí)，準(zhǔn)備完畢后方可鳴笛開車。
12、維修、檢查車輛時必須做好周圍的警戒工作。
13、井下車輛不得長時間在主要通行巷道內(nèi)停留。
14、裝載機(jī)出渣期間周圍人員避讓，出渣機(jī)后頭不得站人拉拽扒渣機(jī)電纜人員必須戴合格絕緣手套。
15、井下裝載機(jī)及時加水，耙渣機(jī)定期檢查電路系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)。
16、井下車輛不得帶病運(yùn)行，不得先工作后維修，發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理。
17、排渣車行車遵循靠右通行原則，嚴(yán)禁超速行駛；在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)行駛速度不得超過20km/h，其它巷道車速不得超過15km/h，會車速度不得超過5km/h，兩車同向行駛間距不得小于50米，行駛到巷道交叉點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎及前方有車輛、人員或視線有障礙時，應(yīng)提前20米減速鳴笛，速度不得超過10km/h，并變換燈光；經(jīng)過巷道施工地段或遇有行人時，做到“一慢、二看，三通過”，在施工人員指揮下或靠巷道右側(cè)停車，確認(rèn)安全后方可通行。18、機(jī)動車通過泥濘路面時，必須低速行駛，不得急剎車。車輛涉水時，應(yīng)事先查明行車路線，并需有人引車；如水深超過排氣管時，不得強(qiáng)行通過。如防爆膠輪車陷入坑內(nèi)，如用車牽引，應(yīng)有專人指揮，互相配合。
19、卸料時，首先檢查車上方和周圍有無障礙物及行人。卸料后，車斗及時復(fù)位，不得邊走邊落。向坑洼地卸料時，必須和坑邊保持適當(dāng)安全距離，防止坍塌。
20、工作結(jié)束后，清理車輛，做到整潔有序，將車開到指定地點(diǎn)，并做好記錄后方可離崗。
1、車輛維修必須在硐室內(nèi)進(jìn)行，嚴(yán)禁在主要運(yùn)輸大巷內(nèi)修理。
2、必須照明充足，車輛修理時不得單人操作。
3、修車時必須通風(fēng)良好，需要動火時，必須配備有砂箱，滅火器等消防器材。
4、懸空車箱或機(jī)頭件下5m以內(nèi)嚴(yán)禁站人，并且在車箱或機(jī)頭升起時用木料臨時支撐，確保牢固可靠，無關(guān)人員不得靠近。
4）車輛檢查規(guī)定：
啟動前的檢查：
1、外觀檢查，查看機(jī)殼、輪胎等有無損壞；
2、消焰器清潔檢查，清理現(xiàn)有的消焰器或者更換消焰器；
3、發(fā)動機(jī)油位檢查，用油尺查油位，如油位低，可補(bǔ)入合格的油到油尺標(biāo)注的位置；
4、通過高、低位可視窗檢查液壓油位；
5、用油尺檢查傳動齒輪箱油位；
6、用油量表檢查油箱油位；
7、用高、低位可視窗檢查機(jī)器冷卻水位，如需要，則加入清潔水到高位可視窗的中間位；
8、清理空氣過濾器中積存的灰塵，必要時則更換；
9、檢查一氧化碳報警儀和滅火器材是否完好有效；
10、檢查輪胎和輪轂螺栓的緊固狀況；
11、檢查啟動氣壓表的讀數(shù)，應(yīng)顯示為規(guī)定值。
啟動后的檢查：
1、用油尺檢查傳動油箱位，如偏低，則補(bǔ)加合格的油到油尺標(biāo)注的位置；
3、觀察各油壓表顯示壓力是否符合規(guī)定及檢查各油溫表所示溫度否符合規(guī)定；
4、檢查喇叭；
5、檢查工作制動閘及停車閘的操作；
6、檢查機(jī)車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的操作；
7、通過目測、耳聽，檢查柴油機(jī)工作是否正常，如有不正常情況，需及時處理；
8、檢查各系統(tǒng)有無滲漏、松動或異響；
9、確認(rèn)機(jī)車無問題后方可準(zhǔn)予進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)；
10、檢查前進(jìn)／后退操縱桿是否靈活可靠。
5）操作程序。
經(jīng)檢查車況良好后，進(jìn)行以下啟動操作：
（1）、電啟動防爆膠輪車的起動步驟如下：
1、逆時針轉(zhuǎn)動電路總開關(guān)，打開總電源。
2、向右撥動駕駛室側(cè)儀表板上的起動開關(guān)到能夠聽到報警的聲音后約3秒，阻風(fēng)門和柴油斷油缸已打開。再繼續(xù)向右撥打起動按鈕，此時應(yīng)能聽到發(fā)動機(jī)“轟隆”的聲音，說明發(fā)動機(jī)已起動，松開起動按鈕，發(fā)動機(jī)起動完畢。
3、若此次起動不成功，待2min后可按上述步驟重新起動發(fā)動機(jī)。
（2）、氣啟動車輛的起動步驟如下。
1、逆時針轉(zhuǎn)動氣路總開關(guān)，打開總氣源。
2、撥動駕駛室側(cè)儀表板上的起動開關(guān)到“開”的位置，觀察駕駛室儀表板上起動氣壓表，顯示值應(yīng)大于0.7mpa，若氣壓低于0.7mpa時，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)氣。補(bǔ)氣操作：起動前打開氣保壓開關(guān)后,氣壓低于0.7mpa時需進(jìn)行補(bǔ)氣。把外界氣源接到補(bǔ)氣口，打開球閥充氣，當(dāng)系統(tǒng)氣壓達(dá)到0.7mpa，關(guān)閉球閥。
3、撥動駕駛室側(cè)儀表板上的起動開關(guān)到“開”的位置。
4、按下升壓按鈕，此時應(yīng)能聽到“嗤”的聲音，阻風(fēng)門和柴油斷油缸打開。再按下起動按鈕，此時應(yīng)能聽到發(fā)動機(jī)“轟隆”的聲音，說明發(fā)動機(jī)已起動，（持續(xù)時間大約3秒），松開起動按鈕，觀察駕駛室儀表板上的發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力表，當(dāng)壓力顯示超過0.25mpa時，發(fā)動機(jī)起動完畢。
車輛管理制度總結(jié)篇十六
一、全校師生須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保行車安全。
二、教職工駕駛機(jī)動車進(jìn)出校門須隨車備帶“通南中專校園車輛通行證”并減速緩行；非機(jī)動車進(jìn)出校門應(yīng)下車推行。
三、非校內(nèi)機(jī)動車輛（公務(wù)車輛、工程專用車輛除外）禁止入校，值勤人員、保安引導(dǎo)相關(guān)人員將車輛有序停放在學(xué)校西大門外。
四、外來公務(wù)、工程專用機(jī)動車輛及非機(jī)動車輛入校，須事先電話聯(lián)系相關(guān)人員待保安確認(rèn)后，再憑車輛行駛證換取臨時進(jìn)校通行證，在管理人員、保安的引導(dǎo)下臨時停放在指定區(qū)域。
五、教師車輛停放在規(guī)定區(qū)域。學(xué)校有重大活動時，教師應(yīng)按要求將車輛臨時停放在指定區(qū)域。
六、學(xué)校召開家長會或開展其它大型活動時，進(jìn)入校園的車輛應(yīng)停在事先安排的區(qū)域內(nèi)，并在管理人員、保安的引導(dǎo)下入停。
七、學(xué)校開展校園文體活動或其他集會時，人群密集區(qū)域禁止車輛通行。
八、為學(xué)校膳食中心運(yùn)送貨物的機(jī)動車、板車及膳食中心工作人員機(jī)動車一律從學(xué)校東北門進(jìn)出。
xxx專業(yè)學(xué)校黨政辦
20xx年xx月xx日
車輛管理制度總結(jié)篇十七
一、每次車輛出發(fā)前，駕駛員需全面檢查車輛狀況正常后方可出發(fā)。校車定時參加年檢和交管部門規(guī)定的審查。駕駛員需帶齊所有證照，保證良好的身體狀況，不酒后駕駛和疲勞駕駛。
二、跟車?yán)蠋焺?wù)必在乘車前仔細(xì)對照乘車名單，與領(lǐng)隊老師確認(rèn)核實(shí)當(dāng)日乘車名單及人數(shù)無誤后，方可上車。
三、如有幼兒因特殊原因更改上、落點(diǎn)或改乘其它線路車輛，家長須于下午3點(diǎn)前通知幼兒園，跟車?yán)蠋焺?wù)必在當(dāng)日記錄中做個性說明，以免遺漏。
四、跟車?yán)蠋熢诟囘^程中，務(wù)必對照乘車清單，確認(rèn)每個站點(diǎn)上、落車的幼兒，并在每個相應(yīng)的名字后打勾確認(rèn)。
五、跟車?yán)蠋熢诟嚱Y(jié)束前，務(wù)必對整個車廂進(jìn)行檢查，確認(rèn)沒有一個幼兒被遺留在車上。
六、跟車?yán)蠋熢诟嚱Y(jié)束后，務(wù)必再次檢查乘車記錄，并在乘車表上簽名確認(rèn)后，再請園長簽名每月底交辦公室備案。
七、督促校車司機(jī)務(wù)必持續(xù)車輛勻速行駛，遵守交通規(guī)則，并避免一切不安全駕駛的行為。
八、檢查校車司機(jī)在接送的路程中是否正確在各站點(diǎn)?？?，無論該站點(diǎn)是否有人上落。
九、提醒校車司機(jī)務(wù)必在幼兒上車坐穩(wěn)后，跟車?yán)蠋熓疽饽軌蜷_車后，方可啟動車輛前行。
十、校車站點(diǎn)及乘車幼兒名單需變更時，由每條線路組織教師提前通知到該車所有跟車人員及司機(jī)。
十一、家長接送幼兒務(wù)必出示接送卡。
車輛管理制度總結(jié)篇十八
1、按時辦理各項行車手續(xù)：
(1)投保，(2)定期年檢、保養(yǎng)，(3)其他。
2、對車輛各項手續(xù)應(yīng)妥善保管，防止丟失或被盜，發(fā)生問題應(yīng)立即向行政部報告，積極補(bǔ)辦，否則，因此出現(xiàn)罰款事宜，由當(dāng)事人承擔(dān)責(zé)任。(不可避免的處罰除外)。
3、建立車輛檔案，由行政部統(tǒng)一管理，檔案內(nèi)容包括:。
(1)行車各項手續(xù)的復(fù)印件;。
(2)車輛使用說明書，購車發(fā)票復(fù)印件;。
(3)車輛的運(yùn)行、維修、保養(yǎng)情況記載;。
(4)駕駛員工作情況記載;。
(5)駕駛員變更情況與交接手續(xù)記載。
4、公司副總以上管理人員因工作需要享有用車權(quán)，但必須口頭請示總經(jīng)理。除聯(lián)系工作外，一般不安排用車，辦理私事自行解決交通工具。借用公車，承擔(dān)油費(fèi)、過卡費(fèi)用。
5、部門經(jīng)理及其他員工在工作范圍內(nèi)，原則上不安排用車，特殊情況分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，由行政部根據(jù)實(shí)際情況，按輕重緩急，合理安排。
6、看房車原則上用于銷售部，其他工作如需要用車一律填寫派車單，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，由行政部合理安排。
7、駕駛員變更，發(fā)生車輛交接時，接車員要認(rèn)真檢查車的狀況、性能，詳細(xì)作好記錄，辦理車輛交接手續(xù);車輛所配工具，要妥善保管，如有遺失、損壞，當(dāng)事人負(fù)賠償責(zé)任。
8、駕駛員應(yīng)作好行車記錄，派車單上應(yīng)填寫用車去向和時間，報銷油料時連同派車單一并交回，否則不予報銷油料。
9、違章行駛，依照交通安全管理法規(guī)，罰款由駕駛員承擔(dān)，公司不予報銷，特殊情況報分管領(lǐng)導(dǎo)同意后報銷。
10、因駕駛員責(zé)任造成機(jī)械事故，發(fā)生經(jīng)濟(jì)損失由駕駛員酌情賠償。由各種原因造成的交通部門裁決的罰款，發(fā)生經(jīng)濟(jì)損失由責(zé)任人酌情賠償。
1、車輛按保修、養(yǎng)護(hù)規(guī)定，定期更換機(jī)油及濾清器芯，按期進(jìn)行底盤保養(yǎng)和輪軸檢查。遵守養(yǎng)護(hù)規(guī)定，定期進(jìn)行三保或大修。
2、行車發(fā)生事故應(yīng)及時上報，寫出書面材料，對損壞部位、程度及修理費(fèi)用要詳細(xì)記錄。
3、車上所需物品及各種易損機(jī)件的購買，報公司分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方可購置。
4、行車前應(yīng)仔細(xì)檢查車輛運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)故障及時修理，禁止病車上路。
5、需維修的車輛，駕駛員應(yīng)提前申報維修計劃，經(jīng)審批后，在指定地點(diǎn)修理。
6、油料和物料消耗，需憑正式發(fā)票，先登記后，報公司領(lǐng)導(dǎo)審批，據(jù)實(shí)報銷。
7、駕駛員人為的操作不當(dāng)及例檢不及時，造成機(jī)器損壞，原則上由駕駛員本人承擔(dān)修理費(fèi)用，金額較大酌情處理。
8、除特殊情況下，車輛必須在指定的地點(diǎn)檢修、保養(yǎng)。
車輛管理制度總結(jié)篇十九
要實(shí)現(xiàn)安全行車,光有良好的愿望是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,將愿望化為現(xiàn)實(shí)是要通過正確的管理手段和方法來實(shí)現(xiàn)。交通服務(wù)隊為加強(qiáng)對車輛的安全管理,采取了多項措施:
駕駛?cè)藛T安全素質(zhì)的提高絕不僅僅是駕駛技能的提高,安全知識和法律法規(guī)的學(xué)習(xí)及安全意識的養(yǎng)成也是不可忽視的組成部分。因此,首先我們嚴(yán)把駕駛?cè)说摹斑M(jìn)門關(guān)”,強(qiáng)化駕駛證考領(lǐng)工作,把好考試、發(fā)證關(guān),以確?？荚囐|(zhì)量。根據(jù)交通安全形勢的要求,我們在全體駕駛員隊伍中施行“技能安全準(zhǔn)駕證”制度。即:機(jī)動車輛駕駛員在獲取“中華人民共和國機(jī)動車駕駛證”的前提下,再經(jīng)過企業(yè)交通管理部門組織的實(shí)際操作考試和理論考試,經(jīng)考試合格,頒發(fā)“準(zhǔn)駕證”后,方準(zhǔn)取得駕駛企業(yè)車輛的資格。這一制度的實(shí)施,不僅提高了企業(yè)機(jī)動車輛駕駛員的技術(shù)操作素質(zhì),而且也提高了他們的安全行車意識。
法規(guī)制度是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)、靈魂和根本。近些年,我們通過各種形式的宣傳教育,使相關(guān)從業(yè)人員和他們的家屬,從安全行車的角度放大視野去觀察社會,深刻認(rèn)識到哪些是法律法規(guī)提倡的,可以做,哪些是法律法規(guī)反對或禁止的,不能做。把法制教育與宣傳引導(dǎo)結(jié)合起來,收到事半功倍的效果。
在日常管理中,除了嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣制度,車輛外出要作好登記等基礎(chǔ)工作之外,我們花大力氣,投入較大資本引入車輛狀態(tài)gps監(jiān)控系統(tǒng)(具體見gps介紹)。該系統(tǒng)利用gps和電子地圖實(shí)時顯示出車輛的實(shí)際位置,行駛速度,并任意放大、縮小、還原、換圖;可以隨目標(biāo)移動,使目標(biāo)始終保持在屏幕上;還可實(shí)現(xiàn)多窗口、多車輛、多屏幕同時跟蹤。全天候掌握所有車輛的行駛狀態(tài),同時,我們依照各地區(qū)、各條線路國家現(xiàn)行的限速要求,合理制定出了具有我們長慶車輛運(yùn)行現(xiàn)狀的各條路段行駛速度控制要求,配合一整套的管理考核辦法,收到了很好的管理效果。
任何制度都不可能涵蓋管理對象的每個角落,有意識的檢查是查漏補(bǔ)缺的有效管理手段。我們堅持局級半年檢查、二級季檢查,三級月檢查,四級周檢查的安全檢查制度,是發(fā)現(xiàn)車輛單位在交通安全管理方面的問題和隱患的重要措施,是提高車隊交通安全管理水平的有效途徑。而堅持不懈地開展路檢路查活動,則是查處違章、提高駕駛員安全行車意識的重要手段。近幾年來,我們緊密結(jié)合單位實(shí)際,制定了統(tǒng)一的交通安全檢查標(biāo)準(zhǔn),開展了定期檢查和“不通知、不定點(diǎn)、不定時”的“三不”抽查等一系列交通安全檢查活動:一查管理制度是否健全、是否落實(shí);二查日常管理是否到位;三查車輛是否帶病運(yùn)行;四查駕駛員的安全意識是否提高;五查車場及維修工房的管理是否達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)。此外,我們還廣泛開展路檢路查活動,重點(diǎn)查處無證駕駛、酒后開車、無路單行車、跑私車、疲勞駕駛、超員、超載、車輛帶病運(yùn)行、不按時歸場等嚴(yán)重違章行業(yè)現(xiàn)象。通過開展安全檢查活動,達(dá)到查處事故隱患、解決車隊在交通安全管理方面存在的問題,端正駕駛員的安全行車意識,提高交通管理水平的目的。
一是定期組織駕駛員學(xué)習(xí)國家交通安全管理法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)定,并結(jié)合季節(jié)、天氣、道路狀況的特點(diǎn),提醒駕駛員掌握安全行車規(guī)律,最大限度地避免或減少交通事故的發(fā)生。二是堅持每月一次的安全例會制度,組織學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、觀看警示片、通報安全形勢、剖析典型事故,使駕駛?cè)藢煌ò踩ぷ鞯闹匾詮撵`魂深處得到高度認(rèn)識,做到自覺遵守交通法律法規(guī)。堅持開展“周一”安全教育活動,用真實(shí)的案例教育駕駛員,提高全體駕駛員安全意識。
三是通過對機(jī)動車駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為嚴(yán)管重罰,減少交通違法行為和預(yù)防道路交通事故的發(fā)生,從而最大限度地保護(hù)人的生命權(quán)和生存權(quán)的同時,通過每月對典型的事故案例進(jìn)行剖析、研究,分析事故原因,認(rèn)清危害和后果,從而提高駕駛員遵章守法的自覺性和責(zé)任心,也大大提高了駕駛員的安全意識。
安全文化可以分為環(huán)境文化、物質(zhì)文化、行為文化、意識文化幾個方面。文化是抽象的,必須與管理實(shí)際相結(jié)合方能發(fā)揮應(yīng)有的效應(yīng);而管理的實(shí)施也應(yīng)該充分考慮企業(yè)文化的定位和建設(shè),二者的有機(jī)融合,才能真正達(dá)到企業(yè)文化的建立和管理水平提高雙贏的目的。
既然安全文化可以彌補(bǔ)安全管理的不足,就像安全管理可以彌補(bǔ)安全技術(shù)的不足一樣。因此,安全文化絕不是一種空中樓閣,而應(yīng)該緊密結(jié)合單位的安全生產(chǎn)實(shí)踐活動。建設(shè)單位的安全文化,我主要采取以下措施:
5.1加強(qiáng)“以人為本”的車輛管理安全文化
車輛管理安全文化是全體參與車輛管理工作者,在長期工作實(shí)踐中積淀下來的文化氛圍、精神力量和廣大員工認(rèn)同的規(guī)章制度和道德行為規(guī)范?！耙匀藶楸尽本褪且怀鲆匀藶橹行牡墓芾硭枷?在車輛管理系統(tǒng)努力營造有利于員工充分發(fā)揮聰明才智的文化環(huán)境。我們覺得:只有尊重人的價值,重視人的作用,使員工有充分的思考空間,才能最大限度地釋放潛在的能力,使其自愿貢獻(xiàn)出自己的知識與他人交流分享。車輛管理安全文化建設(shè)工作只有注重啟發(fā)人的能動性、自覺性和合作性,做到尊重人、理解人、關(guān)心人,才能真正貫徹和實(shí)現(xiàn)“以人為本”的思想。
5.2加強(qiáng)“學(xué)無止境”的車輛管理安全文化。
車輛運(yùn)輸業(yè)是一個高投入、高風(fēng)險、高要求的行業(yè),不斷創(chuàng)新各種設(shè)備不斷更新,新知識不斷涌現(xiàn),作為管理人員及駕駛員只有不斷學(xué)習(xí),才能掌握更多新知識,才能夠應(yīng)用自如。在日常工作之余,我們都會及時組織廣大員工,學(xué)習(xí)新知識、掌握新技能。有意識的培養(yǎng)形成良好的學(xué)習(xí)氛圍,使員工的學(xué)習(xí)能力得到鞏固和強(qiáng)化,并最終能夠使學(xué)習(xí)的成果轉(zhuǎn)化為工作能力的提高。日積月累,在廣大員工中牢固形成車輛管理未來的發(fā)展就是要具備“一專多能”的復(fù)合型人才,只有不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新才能保持經(jīng)久不衰的學(xué)習(xí)觀。
5.3加強(qiáng)“團(tuán)結(jié)協(xié)作”的車輛管理安全文化
團(tuán)隊精神是車輛管理安全文化的高度濃縮,是員工共同意愿的集中體現(xiàn)。因此,在建設(shè)車輛管理安全文化的過程中,我們注重強(qiáng)調(diào)平等原則、團(tuán)隊精神、民主管理。在油田事業(yè)迅速發(fā)展的今天,我單位內(nèi)部的分工也越來越精細(xì)。這就要求管理者和員工之間以及員工和員工之間必須具備較強(qiáng)的合作能力,而合作能力只有通過相應(yīng)文化氛圍的培育和相應(yīng)價值觀的陶冶才能養(yǎng)成。團(tuán)隊精神養(yǎng)成是形成合作能力的基礎(chǔ),駕駛員工只有相互協(xié)調(diào),才能整合各類知識資源,形成合力。團(tuán)隊型的車輛管理文化可以促成員工之間相互信賴,鼓勵員工摒棄利己主義,與他人分享自己擁有的知識,并促使員工將知識轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力。不斷強(qiáng)化合作意識,在不斷的溝通中,通過能力互補(bǔ),互相激發(fā)各自的潛力,形成有利于員工進(jìn)行團(tuán)結(jié)協(xié)作的文化氛圍和學(xué)習(xí)型的團(tuán)隊機(jī)制,使知識共享。團(tuán)結(jié)協(xié)作是完成工作最有效的形式之一,團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作環(huán)境可以使人們的心情更加愉悅,可以促進(jìn)個人的進(jìn)步,加快個人的全面發(fā)展。
5.4加強(qiáng)開放型的車輛管理安全文化
現(xiàn)代社會是一個開放的社會,任何一個企業(yè)或事業(yè)單位都不可能“閉門造車”,必須加強(qiáng)與外界的聯(lián)系。交通服務(wù)隊與外界聯(lián)系的較少,管理人員意識到這一點(diǎn)的同時,及時加強(qiáng)與各個同行業(yè)單位的聯(lián)系,同時,我們有意識地西北一運(yùn)、三運(yùn)、特車大隊等單位定期交流,避免脫離社會而停滯不前。
5.5加強(qiáng)組織和個人和諧共進(jìn)的車輛管理安全文化
積極為員工提供良好的發(fā)展機(jī)遇和條件,使單位與個人保持良好的協(xié)調(diào)關(guān)系,促進(jìn)員工的潛在積極性得以充分釋放,實(shí)現(xiàn)人力資源的自主開發(fā),降低管理成本,提高管理效率。制定有利于人才健康成長的政策,改進(jìn)和完善人才考核體系,加大考核力度。選用干部時我們極力做到堅持正確的導(dǎo)向,在堅持德才兼?zhèn)湓瓌t的前提下,注重能力和業(yè)績,做到上崗靠競爭、晉升靠能力、收入靠業(yè)績,著力營造有利于優(yōu)秀人才健康成長的良好氛圍。
安全管理的方法必須適應(yīng)社會的發(fā)展及科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,也就是說符合生產(chǎn)力的發(fā)展與人性的需求。以往的管理,只是依靠相關(guān)的規(guī)章制度與領(lǐng)導(dǎo)的要求,簡單的.在行政管理上下功夫,依賴嚴(yán)格的考核和處罰來提高人的安全意識、安全技能。但是,目前的社會已經(jīng)進(jìn)入了高速發(fā)展的時期,高科技的引入是強(qiáng)化管理不可或缺的一個環(huán)節(jié);另外,隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,許多員工的工作已經(jīng)由體力勞動轉(zhuǎn)變成腦力勞動。腦力勞動的成果完全取決于員工的工作積極性、責(zé)任感、敬業(yè)精神與創(chuàng)造力。
近幾年,經(jīng)過我們交通服務(wù)隊全體員工的上述努力,筆者認(rèn)為:我們大大提高了全體成員的綜合素質(zhì),提升了全體成員的行為標(biāo)準(zhǔn),也從很大程度上填充我單位車輛安全管理的內(nèi)涵。為我們下一步“搞好生產(chǎn)安全、創(chuàng)出企業(yè)特色”奠定了良好的基礎(chǔ)。
車輛管理制度總結(jié)篇二十
在當(dāng)今社會生活中，制度使用的情況越來越多，制度泛指以規(guī)則或運(yùn)作模式，規(guī)范個體行動的`一種社會結(jié)構(gòu)。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，以下是小編幫大家整理的車輛管理制度，希望能夠幫助到大家。
為了加強(qiáng)面包車的管理，節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用開支，特作如下規(guī)定：
一、面包車由廠辦公室統(tǒng)一管理和安排使用。
二、鑒于業(yè)務(wù)需要，原則上作接待客戶及協(xié)作單位之用，并作廠級領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車。
三、各部室、車間如因生產(chǎn)經(jīng)營需要使用面包車，應(yīng)提前一天填寫“使用車輛登記表”，并經(jīng)廠主管領(lǐng)導(dǎo)簽名后，交給辦公室安排使用。非廠級領(lǐng)導(dǎo)如無接待任務(wù)或帶貨，一般不安排使用面包車。
四、為了節(jié)約開支，要求各級領(lǐng)導(dǎo)配合，力求安排正常工作日用車，休息日、節(jié)假日使用面包車，使用部門須持“使用車輛登記表”經(jīng)廠長簽名后交由辦公室安排。司機(jī)以“使用車輛登記表”為依據(jù)，填報加班表。
五、在上班時間員工因工傷或患急病，要送醫(yī)院緊急治療的，均可以先用車，事后補(bǔ)辦手續(xù)。
六、外單位如借用面包車，須經(jīng)廠辦公室同意后才能辦手續(xù)借出。
七、廠領(lǐng)導(dǎo)用車由辦公室協(xié)調(diào)安排。
八、因公載貨用車（貨物40公斤以上）由廠主管領(lǐng)導(dǎo)簽批，辦公室安排。
九、所有面包車路橋費(fèi)、保管費(fèi)由廠主管領(lǐng)導(dǎo)審核，交廠長審批，由財務(wù)部報銷。
十、希各車間、部室切實(shí)配合執(zhí)行以上規(guī)定。如違反規(guī)定派車的，其費(fèi)用由派車人自付，如違反規(guī)定私自開車的，其費(fèi)用由司機(jī)自付。
十一、面包車在晚上和廠休息日，包括節(jié)假日，規(guī)定放置廠區(qū)。
十二、面包車出入廠均需進(jìn)行登記，有關(guān)登記工作由保衛(wèi)部門安排門衛(wèi)配合做好。
十三、凡廠休息日，包括節(jié)假日，面包車開出廠，司機(jī)必須交給門衛(wèi)有廠長簽名的《使用車輛登記表》，門衛(wèi)才能放行。
車輛管理制度總結(jié)篇二十一
為規(guī)范校園車輛行駛秩序，強(qiáng)化治安管理，維護(hù)校區(qū)教學(xué)工作及生活等各項秩序，特制定本管理規(guī)定。
1、所有車輛（包括校車、工作用車、施工用車及經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)入校區(qū)的其他車輛），在校園內(nèi)必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從學(xué)校工作人員指揮。
2、校外單位車輛進(jìn)入校園，必須主動接受門衛(wèi)查詢方可入校。
3、車輛進(jìn)入校區(qū)后須注意行車安全，減速慢行，不得鳴號；禁止在校園內(nèi)練習(xí)駕駛或試車、驗(yàn)車。
4、校內(nèi)車輛應(yīng)停放在指定地點(diǎn)。
5、施工用車、垃圾清運(yùn)車應(yīng)注意清潔衛(wèi)生，防止拋、灑、滴、漏。
6、禁止學(xué)生在校園內(nèi)騎自行車，教職工和學(xué)生使用的自行車必須停放在自行車棚內(nèi)。
7、家長會等大型活動車輛管理按學(xué)校制定的臨時方案實(shí)施。
8、凡違反上述規(guī)定者，由學(xué)校職能部門視情節(jié)輕重予以批評教育并視情節(jié)處理。
9、本規(guī)定自頒布之日起執(zhí)行。
車輛管理制度總結(jié)篇二十二
為進(jìn)一步加強(qiáng)我項目工程施工車輛安全管理,減少和預(yù)防施工車輛交通事故,有效防止重、特大交通事故的發(fā)生,提高施工車輛安全、文明運(yùn)行水平,根據(jù)《福建省道路交通管理條：例》等法律法規(guī),結(jié)合我項目工程施工實(shí)際狀況,現(xiàn)制定項目施工機(jī)械車輛交通安全管理措施:。
施工車輛的安全文明行駛,直接關(guān)系到我項目施工道路交通環(huán)境的安全暢通及文明有序。項目部主管部門及各施工隊伍要充分認(rèn)識加強(qiáng)施工車輛管理的重要性,將施工車輛管理作為安全管理的重要內(nèi)容,不斷加強(qiáng)對運(yùn)輸車輛和機(jī)駕作業(yè)人員管理,切實(shí)改善車輛車況,提高駕駛?cè)藛T安全文明行車意識,著力防范施工車輛發(fā)生道路運(yùn)輸安全事故,維護(hù)我公司安全、文明、衛(wèi)生的道路環(huán)境和施工形象。
為防止因管理責(zé)任不明造成交叉影響和現(xiàn)場失管,明確以下責(zé)任:項目經(jīng)理為施工車輛管理的第一責(zé)任人,項目物設(shè)部為施工車輛管理的主管部門,項目安質(zhì)部承擔(dān)監(jiān)督檢查責(zé)任。
1、項目物設(shè)部及各施工隊伍要切實(shí)加強(qiáng)對施工車輛和駕駛員的安全管理,應(yīng)項目物設(shè)部應(yīng)定期對施工車輛和駕駛員進(jìn)行排查,建立臺帳,掌握安全動態(tài),通報交通安全情況。每半年對施工車輛進(jìn)行安全檢測,切實(shí)抓好施工車輛及其駕駛員的源頭管理。項目安質(zhì)部要對各施工隊伍單位要明確安全管理要求,并適時組織駕駛員進(jìn)行安全教育,同時在各施工便道及s207省道上布置滿足要求的交通安全警示標(biāo)志。
2、加強(qiáng)項目部自有運(yùn)輸車輛管理。
要建立健全運(yùn)輸車輛的安全生產(chǎn)管理體系,落實(shí)各級各崗的安全管理責(zé)任,建立車輛登記和使用臺帳,做好運(yùn)輸計劃編訂以及車輛維修保養(yǎng)、定期檢驗(yàn)檢測等工作,保障車輛安全運(yùn)輸性能,改善車況、車貌。要定期召開駕駛?cè)藛T的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和安全教育,不斷提高安全、文明行車意識,防范疲勞駕駛、違章駕駛和野蠻駕駛。
要嚴(yán)格執(zhí)行項目內(nèi)部管理制度,加強(qiáng)對外包運(yùn)輸隊伍的資格管理,建立合格供應(yīng)商名錄。要認(rèn)真簽訂建筑工程運(yùn)輸車輛安全文明行車責(zé)任書,落實(shí)雙方的管理責(zé)任。對運(yùn)輸單位派出的車輛及駕駛?cè)藛T等基本信息,要實(shí)行登記和備案管理,查驗(yàn)車輛的安全運(yùn)行性能和駕駛?cè)藛T的持證上崗情況,嚴(yán)禁無證、無牌的施工車輛和駕駛?cè)藛T進(jìn)入施工現(xiàn)場進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。
4、制定場內(nèi)有組織車輛行駛和?？糠桨?落實(shí)專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮和調(diào)度,合理安排車位和行駛線路,避免車輛互相影響或影響正常的施工作業(yè)行為,避免車輛靠近施工作業(yè)人員密集作業(yè)、深基坑邊坡、電線電纜敷設(shè)架設(shè)以及高壓線等危險部位造成安全隱患。車輛駕駛?cè)藛T及隨車人員要進(jìn)行施工作業(yè)的,現(xiàn)場管理人員還應(yīng)做好安全生產(chǎn)教育和安全技術(shù)交底,告知現(xiàn)場危險源及安全防范要點(diǎn),督促人員配備并正確使用安全防護(hù)用品,確保人身安全。
1、凡未經(jīng)考試合格領(lǐng)取駕駛證者,嚴(yán)禁駕駛車輛,駕駛員在行車中必須嚴(yán)格遵守《道路交通管理條：例》服從交警指揮,中速行駛,安全禮讓。
2、出車前必須認(rèn)真檢查制動、燈光、喇叭、轉(zhuǎn)向、儀表、輪胎等各部機(jī)件中是否安全可靠,嚴(yán)禁帶故障行車。
3、駕駛員行車中,不準(zhǔn)打手機(jī),不準(zhǔn)赤背、穿拖鞋、不準(zhǔn)嬉笑打鬧。嚴(yán)禁酒后駕駛。
4、行車中,駕駛室兩側(cè)嚴(yán)禁站人,乘坐貨運(yùn)機(jī)動車時,不準(zhǔn)站立,不準(zhǔn)坐在車廂擋板上,車未停穩(wěn)乘車人嚴(yán)禁上下車。
5、車輛裝載不準(zhǔn)超高、超寬、超長、超載,駕駛室不得超員。特殊情況裝卸大件時,應(yīng)事先定出安全措施,經(jīng)有關(guān)部門同意后執(zhí)行。
6、車輛應(yīng)定期維修保養(yǎng),車架必須支撐牢固,方可進(jìn)入車底工作。
7、氣制動的汽車,嚴(yán)禁在氣壓低于7.5公斤/cm2起步,若停放在坡道上,氣壓低于415公斤/cm2時,不得發(fā)動。
8、氣溫在0℃以下時,應(yīng)加防凍液,下班后應(yīng)放凈冷卻水,放水時不得放在通道上以免滑倒傷人,每天放凈貯氣筒積水,以免剎車失靈。
9、駕駛員應(yīng)切實(shí)做好在出車前、行車中、停車后的例行保養(yǎng)工作。
10、全體駕駛?cè)藛T應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行上述規(guī)程外,還必須嚴(yán)格執(zhí)行《道路交通管理條：例》,并做到尊重交警,服從指揮,謹(jǐn)慎駕駛,禮貌行車,確保交通安全。
13、鏟車操作前,駕駛員應(yīng)認(rèn)真觀察地形地貌及周圍情況,鏟運(yùn)過程中應(yīng)注意現(xiàn)場情況及來往行人;向車上卸土應(yīng)待車停穩(wěn)后進(jìn)行,向溝槽或坑內(nèi)填土應(yīng)聽從指揮,在槽內(nèi)、坑內(nèi)無人的情況下卸土;行駛中,駕駛室外及鏟斗內(nèi)不得載人。
根據(jù)“誰主管,誰負(fù)責(zé)”的安全管理原則,在發(fā)生交通安全事故后,將依據(jù)集團(tuán)公司事故處罰辦法及我項目的安全生產(chǎn)獎罰條：例,對事故的主要責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅處理,相關(guān)管理人員承擔(dān)連帶責(zé)任。
堅決執(zhí)行“一不進(jìn),三不出”的管理規(guī)定?！耙徊贿M(jìn)”是指證照不全的車輛或駕駛員堅決不準(zhǔn)進(jìn)入建筑工地;“三不準(zhǔn)出”是指超載、車況不良、駕駛員身體狀況不佳(疲勞駕駛)的車輛堅決不準(zhǔn)駛出工地。
注:本通知中的施工車輛指:廈成高速公路漳州段a4合同段施工范圍內(nèi)所涉及的所有機(jī)動車輛,包括砼運(yùn)輸車、材料物資設(shè)備運(yùn)輸車、砼泵車、裝載機(jī)、土方車輛、汽車吊、項目部及各隊伍管理人員乘坐車輛、其他駛?cè)胧┕け愕赖氖┕ぼ囕v。
中鐵一局集團(tuán)有限公司。
廈成高速公路漳州段a4合同段項目經(jīng)理部。
20xx年6月。
車輛管理制度總結(jié)篇一
為妥善使用車輛，確保車輛安全運(yùn)行，提升公司形象，結(jié)合公司實(shí)際情況，特制定本制度。
1.所有車輛及材料（包括車輛鑰匙、行駛證、加油卡、保險單等）由行政部統(tǒng)一負(fù)責(zé)管理，包括車輛調(diào)派，維修保養(yǎng)，費(fèi)用預(yù)算、核準(zhǔn)、車輛年檢及證照管理，投保、續(xù)保。
2.所有公車需由公司內(nèi)部持有駕照人員駕駛。公司車輛公出前需提前半天到行政部進(jìn)行申請，由行政部進(jìn)行統(tǒng)籌安排后，決定是否可使用。
3.員工如需用車需至行政部填寫《用車申請單》，出車前需要填寫用車人、部門、目的地、用車事由、用車時間（起始時間）、開車人、乘車人、預(yù)計里程數(shù)，方可領(lǐng)取車輛鑰匙及行駛證（注意：行駛證需隨身攜帶及時歸還，內(nèi)含車輛油卡，謹(jǐn)防丟失）。需要私車公用時，需填寫《私車公用申請單》由部門領(lǐng)導(dǎo)、行政部領(lǐng)導(dǎo)及總經(jīng)理簽字確認(rèn)，私車公用按照每公里x元計算。公車/私車的始末行程數(shù)必須手機(jī)拍照作為原始憑證并由行政專員簽字確認(rèn)。
駕駛員在上、下車前需要對車輛的里程數(shù)進(jìn)行拍照記錄，歸還車輛時駕駛員需將車鑰匙及行駛證、加油卡一并歸還至行政部（不允許將行駛證及加油卡放置在車上），同時對《用車申請單》的用車時間（歸還時間）、里程數(shù)、油表進(jìn)行補(bǔ)充完全。（油表刻度低于x/x時，需及時加油）。行政部會每月不定期抽查《用車申請單》，如發(fā)現(xiàn)記載不清、不全或者未記載的情況將通報車輛使用人并對相關(guān)責(zé)任人予以年度累計第一次提醒，第二次批評，第三次將以不愛護(hù)公物，不遵守公司制度為由扣罰當(dāng)月績效x—x分，屢教不改者將予以經(jīng)濟(jì)處罰。
4.所有人員在乘車期間務(wù)必系好安全帶，如有乘車人員在車輛行駛過程中未系安全帶，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將處以公開通報批評處罰。如因未按規(guī)定系好安全帶而產(chǎn)生不良后果，公司將不承擔(dān)責(zé)任。
5.車輛每日使用完畢、或節(jié)假日應(yīng)停放在公司指定場所，任何時候離開，車上都不得放置貴重物品！
車輛管理制度總結(jié)篇二
第一條為提高車隊規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、科學(xué)化的管理水平，為確保車輛統(tǒng)一管理和行車營運(yùn)安全，樹立環(huán)衛(wèi)工人的良好形象，增強(qiáng)凝聚力，不斷提高效益，特制定本制度。
第二條。
第三條站車隊堅持高效、安全、整潔的工作理念。車隊具體負(fù)責(zé)全區(qū)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)、全站果皮箱及垃圾庫等環(huán)衛(wèi)設(shè)施機(jī)械部分維護(hù)、全站車輛安全、保養(yǎng)和管護(hù)，其他交辦工作。
第一章職業(yè)道德規(guī)范要求。
第四條愛崗敬業(yè)、遵紀(jì)守法、規(guī)范操作，文明駕駛、主動熱情、態(tài)度謙和，團(tuán)結(jié)友愛，及時運(yùn)送。
第二章勞動紀(jì)律標(biāo)準(zhǔn)。
第五條車輛一律按車隊的調(diào)度命令行車。
第七條駕駛?cè)藛T必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，按操作規(guī)程的要求合法、文明駕駛車輛，并服從交通管理人員的監(jiān)督檢查。
第八條駕駛?cè)藛T駕車時必須精力集中，確保行車安全，在行車中嚴(yán)禁超速行駛和疲勞駕駛。
第九條駕駛車輛時須攜帶有效駕駛證、行駛證、路卡，以上證件不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造，不得將車輛交給其他人駕駛。
第十條駕駛車輛時必須嚴(yán)格遵章守紀(jì)，做到各行其道，禮貌行車，不得長期占用超車道，信守職業(yè)道德。
第十一條駕駛車輛時嚴(yán)禁穿拖鞋、閑談、吃東西、酒后駕車，嚴(yán)禁行車中接、撥打電話。
第十二條駕駛員嚴(yán)禁在車內(nèi)、油庫吸煙及攜帶明火。
第十三條發(fā)生行車事故時，駕駛員須立即停車，設(shè)置標(biāo)志，搶救傷員保護(hù)現(xiàn)場，并及時向車隊及交警部門報告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場，否則一切后果自負(fù)。
第十四條駕駛員必須積極參加車隊或者站組織的安全活動，服從站的安全管理措施。
第十五條駕駛員在行駛期間，應(yīng)與其它車輛保持一定的距離。車輛必須在車隊指定地點(diǎn)停放。
第十六條隨車裝卸工必須隨車做好密閉轉(zhuǎn)運(yùn)等工作。
第十七條車輛在路途中發(fā)生故障時，必須在車后安全距離的醒目地點(diǎn)放置隨車的紅色三角標(biāo)牌，并打開應(yīng)急燈，提示過往車輛和行人注意。
第十八條駕駛員在收車時必須做到“三勤三檢、日常巡檢”。
第三章安全管理規(guī)定。
第十九條車隊要加強(qiáng)駕駛員的安全教育，增強(qiáng)駕駛員的安全意識和工作責(zé)任感。建立安全教育，安全培訓(xùn)，事故處理，安全考核，臺帳及車輛和駕駛員分類管理檔案。切實(shí)做到“安全重于泰山”。
第二十條駕駛員必須具有良好的職業(yè)道德，職業(yè)紀(jì)律，和敬業(yè)精神，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)和行車安全。
第二十一條駕駛員必須努力學(xué)習(xí)政治、業(yè)務(wù)，安全知識，掌握垃圾裝卸操作規(guī)程，不斷提高自己的思想覺悟和技術(shù)水平。掌握垃圾裝卸、運(yùn)輸操作規(guī)程和消防滅火技能。必須參加站組織的消防演練，掌握一定的消防技能。
第二十三條車隊每月開一次例會，小結(jié)當(dāng)月運(yùn)行情況，并組織駕駛員學(xué)習(xí)遵章守紀(jì)安全知識。
第二十四條車隊要按照“一車一檔案”落實(shí)專人建立健全車輛檔案制度，對每臺車及設(shè)備交付使用的時間，運(yùn)行公里，保養(yǎng)換件、維修檢查、投訴處理等情況進(jìn)行詳細(xì)的記載并存檔。車隊根據(jù)檔案記載和實(shí)際運(yùn)行情況，定時對車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)。
第二十五條每臺車必須明確專職駕駛員，駕駛員對車輛的各種手續(xù)及隨車工具備件、電瓶、備胎及車輛各個操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面負(fù)責(zé)。車輛更換駕駛員時，對以上物品進(jìn)行登記簽字，如有損壞丟失查不出責(zé)任人者，由駕駛員負(fù)責(zé)賠償。嚴(yán)格做好駕駛員的交接手續(xù)。
第二十六條車輛完成任務(wù)后必須開回車隊安全停放，不可將車輛放在車隊以外（特殊情況停放車隊外指定地點(diǎn)須經(jīng)車隊報站領(lǐng)導(dǎo)同意）的任何地點(diǎn)過夜，否則造成的任何損失由責(zé)任者承擔(dān)。
第二十七條車輛如有故障駕駛員必須及時報告車隊負(fù)責(zé)人，以便及時排除和修理，小故障當(dāng)天必須排除，否則造成不能出車的損失由責(zé)任者承擔(dān)。
第二十八條保持車輛技術(shù)狀況良好，不準(zhǔn)車輛帶故障上路行駛。
第二十九條車輛附件在車體上固定牢固，傾斜度不超過允許范圍。
第三十條車輛的油泵、呼吸閥、密封蓋、膠管等配套附件性能完好，使用安全有效；各部件螺栓、螺帽齊全堅固。
第三十一條汽車必須配備一個以上干粉滅火器設(shè)備，質(zhì)量符合要求，安放位置適宜，使用方便。以上設(shè)備，要求駕駛員勤檢查、勤保養(yǎng)。
第三十二條按市局制定的標(biāo)識要求，統(tǒng)一噴涂規(guī)定標(biāo)識，車門噴涂自井及自編號。
第三十三條經(jīng)常保持車容整潔，無明顯泥污，附件及工具放置有序。第三十四條駕駛員在裝卸、運(yùn)輸各環(huán)節(jié)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，嚴(yán)禁違章作業(yè)。
第三十五條車輛進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場，駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照垃圾庫及垃圾廠的相關(guān)要求作業(yè)。
第三十六條裝卸工必須隨車并確保垃圾密閉轉(zhuǎn)運(yùn)。
第三十七條每日收車?yán)D(zhuǎn)運(yùn)車必須如實(shí)填報當(dāng)日垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)工作量。
第三十八條嚴(yán)格按照站燃油管理制度（自井環(huán)字〈20xx〉36號）執(zhí)行。
第六章車輛維護(hù)維修保養(yǎng)的規(guī)定。
為了保證安全行車，加強(qiáng)車輛保養(yǎng)，增加車輛的使用壽命，降低備品、備件的消耗，特制定以下規(guī)定：
第三十九條運(yùn)輸車輛的維護(hù)。
1.日常維護(hù)：駕駛員每日出車前、行車中和收車后必須對車輛外觀，發(fā)動機(jī)外表進(jìn)行清潔，保持車容整潔。對車輛各部位潤滑（脂）、燃油、冷卻液、制動液等各種工作介質(zhì)、輪胎氣壓進(jìn)行檢測補(bǔ)給。確保行車安全。
2.一級維護(hù)：是由駕駛員負(fù)責(zé)對車輛做定期維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)。其中心內(nèi)容除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動、操縱系統(tǒng)的靈活、可靠性。
3.二級維護(hù)：是由保修組或者指定維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是除一級維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。二級維護(hù)必須按期執(zhí)行。
4.車隊每半年對車輛進(jìn)行一次安全技術(shù)檢查，并將車輛維護(hù)情況分車、分次計入車輛技術(shù)檔案。
5.駕駛員在維護(hù)過程中，要確實(shí)落實(shí)一保、三檢、四勤的優(yōu)良傳統(tǒng)：一保：保持車輛各部衛(wèi)生良好，車容整潔。
三檢：
1、檢查剎車、轉(zhuǎn)向、傳動是否靈敏有效。
2、檢查各部儀表是否工作正常，機(jī)油、水是否充足。
3、檢查各部件是否松動和有無滴漏現(xiàn)象。
四勤：
1、勤緊固。
2、勤保養(yǎng)。
3、勤潤滑。
4、勤擦洗。
第四十條車輛的維修：
1.車輛必須做到定期維修、保養(yǎng)，落實(shí)車輛維修、保養(yǎng)制度，堅持經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患要及時排除，嚴(yán)禁帶故障行車。
2.車輛維修本著保證質(zhì)量、厲行節(jié)約、降低費(fèi)用、滿足工作需要的原則，達(dá)到快修、細(xì)修、嚴(yán)修的目的。
3.車隊對車輛的輪胎編號進(jìn)行登記，并注明備胎的號碼，凡行駛6萬公里以內(nèi)的輪胎爆胎事故，要進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)鑒定，屬于輪胎質(zhì)量的，投訴生產(chǎn)廠家處理，否則將按輪胎的磨損程度由責(zé)任者按比例賠償。
4.凡是修理的車輛，都需經(jīng)過站和車隊領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行鑒定（必要的時候聘請專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定，費(fèi)用按照責(zé)任分擔(dān)），對違犯操作規(guī)程，車輛使用不當(dāng)，造成機(jī)械事故，駕駛員應(yīng)承擔(dān)其修理及配件的全部損失。
5.對隨車配備的`工具、電瓶、備胎及罐車所用的專用附件，駕駛員應(yīng)愛護(hù)使用，誰損壞、誰負(fù)責(zé)、誰賠償。
6.根據(jù)車輛的使用年限和車況，嚴(yán)格控制每臺車的維修保養(yǎng)費(fèi)用。
第七章駕駛員考核與獎懲制度。
第四十一條對駕駛員待遇按照站的相關(guān)規(guī)定實(shí)行。
第四十二條單位對駕駛員和裝卸工實(shí)行節(jié)油獎勵，具體規(guī)定按照站燃油管理制度（自井環(huán)字〈20xx〉36號）執(zhí)行。
第四十三條在運(yùn)輸作業(yè)過程中對安全行車的駕駛員，全年無安全事故者，大車每年獎勵800元，小車獎勵400元，年終時一次性給予獎勵以作鼓勵。出現(xiàn)安全事故者取消當(dāng)年先進(jìn)評選資格。
第四十四條發(fā)生責(zé)任事故，經(jīng)濟(jì)損失在保險公司理賠后的剩余部分按照責(zé)任由責(zé)任人承擔(dān)，具體標(biāo)準(zhǔn)為：
1、同責(zé)者承擔(dān)40%，次責(zé)者承擔(dān)20%；
3、自行承擔(dān)部分最高不超過15000元。
第四十五條酒后駕駛造成交通事故的自行承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)損失。
第四十六條對不遵守規(guī)定和故意損壞車輛者，個人承擔(dān)全部責(zé)任（包括損失評估費(fèi)用），情節(jié)嚴(yán)重者交由司法部門處理，責(zé)任者將承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
第四十七條由于個人違章駕駛所造成的扣證、罰款一律由責(zé)任者自負(fù)。
第四十八條垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)不密閉或者速度過快等原因造成沿途灑落所造成的罰款一律由責(zé)任人承擔(dān)，不能查明責(zé)任人者由裝卸工和駕駛員按照6：4分擔(dān)，同時站對駕駛員和裝卸工分別扣款50元。
車輛管理制度總結(jié)篇三
為加強(qiáng)對車輛的管理，保證工作用車，最大限度地降低成本、減少支出，特制定本制度。
一、車輛公司統(tǒng)一管理，辦公室具體安排分管人員負(fù)責(zé)。董事長、總經(jīng)理及各位副總工作用車實(shí)行相對固定，特殊情況由辦公室統(tǒng)一調(diào)配。
二、車輛必須由專業(yè)駕駛員駕駛，原則上定人定車，嚴(yán)禁非專業(yè)駕駛員駕車。本單位和外單位駕駛員之間不得私自交換車輛駕駛。嚴(yán)禁私自將車借給他人使用。
三、干部職工工作用車按下列程序辦理：在市區(qū)內(nèi)由辦公室安排;出市境的由總經(jīng)理或副總經(jīng)理安排;出州境的董事長批準(zhǔn)。
四、用車(號)，原則上由專人駕駛。主要用于通勤、調(diào)研、視察等重要公務(wù)活動，其它情況原則上不予動用。若因特殊情況需要用車的，市內(nèi)或市外州境內(nèi)必須經(jīng)董事長批準(zhǔn)。
五、除領(lǐng)導(dǎo)有明確要求外，下班后車輛原則上應(yīng)停放在指定位置。駕駛員自行停放的，務(wù)必確保車輛安全，如有損失責(zé)任自負(fù)。
責(zé)
六、駕駛員應(yīng)切實(shí)履行以下職責(zé)：
(一)加強(qiáng)政治理論、交通法規(guī)及專業(yè)技術(shù)知識學(xué)習(xí);。
(二)自覺遵守派車制度，強(qiáng)化安全意識，不得違反乘車范圍私自出車;。
(三)自覺遵守作息制度，按時上下班;。
(四)駕駛員要經(jīng)常對車況進(jìn)行檢查，確保安全運(yùn)行。
(五)辦公室必須加強(qiáng)對車隊的管理，堅持并督促執(zhí)行派車制度，切實(shí)掌握好出車去向。辦公室會同財務(wù)部要每半年對各車?yán)锍碳坝土虾藢?shí)統(tǒng)計上報一次。要切實(shí)做好車輛維修費(fèi)用結(jié)算工作，掌握車況，檢查車輛停放情況，切實(shí)履行車隊管理職責(zé)。
七、所有車輛必須保持整潔，洗車實(shí)行定點(diǎn)。
八、凡維修車輛和購置車內(nèi)設(shè)施等必須先報告，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。
(一)車輛修理在確定的幾家修理廠進(jìn)行。修車由駕駛員填寫“車輛維修報告單”，將應(yīng)修理的事項和所需經(jīng)費(fèi)分項載明，由辦公室簽署審核意見，最后按相關(guān)負(fù)責(zé)人簽署的審批意見到有關(guān)廠家維修。在維修過程中如有需要超出報告及審批范圍的維修，必須再次填寫“車輛維修報告單”，并按程序得到審批后方可連續(xù)維修。
(二)修理過程中要有二人以上共同參與，辦公室及分管負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對維修情況的檢查和督辦，最大限度縮短修理時間，降低修理成本。
(三)所有維修工作均應(yīng)遵循采購程序。涉及上述能在本地維修的各類事項，一律在本地進(jìn)行。車輛出差前要搞好檢修工作，出差中途車輛必須修理的，應(yīng)及時向辦公室分管負(fù)責(zé)人報告，按照審批權(quán)限經(jīng)批準(zhǔn)后可在特約維修站(廠)實(shí)行簡單維修，維修必須附有清單，換件的必須交舊件。報銷時隨車領(lǐng)導(dǎo)必須在票據(jù)上簽字。
(四)車輛維修原則上不得突破定額標(biāo)準(zhǔn)。
維修金額在500元以下的辦公室分管人員審批;金額在20xx元以下的由辦公室分管負(fù)責(zé)人審批;20xx元至5000元的由辦公室請示主管領(lǐng)導(dǎo)研究決定;金額在10000元以董事長審批。
(五)車輛不得超標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行內(nèi)部裝飾。車輛設(shè)施購置應(yīng)填寫報告單，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。
九、車輛油耗按以下標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：
黑年平均l/100km。
十、辦公室統(tǒng)一給車輛充卡加油，發(fā)票由各駕駛員及辦公室分管人員共同簽字。車輛加油必須是油卡與車輛相對應(yīng)，嚴(yán)禁給非本單位車輛加油，違者處以2倍經(jīng)濟(jì)損失賠償。
十一、駕駛員必須保證里程表正常運(yùn)行，出現(xiàn)異常必須及時報告。辦公室分管人員必須定時對里程表進(jìn)行檢測，做到車、卡、油、里程對應(yīng)。
十二、違反本管理制度或車輛管理有關(guān)規(guī)定，造成不良影響或損失，按有關(guān)規(guī)定給予處罰。
(一)經(jīng)交警部門仲裁認(rèn)定：負(fù)全部責(zé)任的，按理賠責(zé)任比例賠償損失的5%;負(fù)主要責(zé)任的，賠償損失的3%;負(fù)次要責(zé)任的，賠償損失的1%。
(二)不經(jīng)交警和有關(guān)部門裁決，但又有車輛或其他損失而私了的，費(fèi)用自理并不得在單位報修。
(三)酒后出車造成的損失，均由駕駛員本人承擔(dān)一切責(zé)任。
(四)駕駛員擅自將車交給他人駕駛造成車輛損失，由駕駛員本人賠償損失總額的50%，并作待崗處理。
(五)駕駛員擅自出車造成的損失按《中華人民共和國道路交通安全法》執(zhí)行，超出責(zé)任限額的部分，無論駕駛員有無過錯均由駕駛員本人負(fù)責(zé)。
(六)駕駛員本人非違規(guī)駕駛造成人身和財物損失的按《中華人民共和國道路交通安全法》執(zhí)行。違規(guī)駕駛按《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定賠償后，余下部分由駕駛員負(fù)責(zé)。
(七)不經(jīng)審批的維修、購置、整容裝飾和換胎、補(bǔ)胎以及超審批范圍的各類事項，所發(fā)生的一切費(fèi)用由駕駛員自理。
十三、本制度自印發(fā)之日起執(zhí)行。
車輛管理制度總結(jié)篇四
為了加強(qiáng)本公司的車輛管理和保養(yǎng)，特制定本規(guī)定。
本公司用于送貨之貨車。
3.1司機(jī)負(fù)責(zé)車輛的定期檢查和保養(yǎng)，并憑《用車申請書》出車。
3.2用車部門負(fù)責(zé)填寫《用車申請書》并經(jīng)部門部長簽名后交總經(jīng)理或行政部部長審批。
4.1車輛由專職司機(jī)駕駛，司機(jī)應(yīng)定期進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，確保行車安全。
4.2車輛出車前必須進(jìn)行安全檢查,車輛行車途中應(yīng)安全行駛并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,若有違規(guī)罰款由駕駛員負(fù)擔(dān)。
4.3用車部門在用車前須填寫《用車申請書》，經(jīng)部門部長簽字后交行政部部長審批后交司機(jī)。
4.4用車應(yīng)設(shè)《用車記錄薄》記錄出差地點(diǎn)、時間、用車人等，并應(yīng)要求用車人在記錄薄上簽名，每月30日前上交財會統(tǒng)計結(jié)算。
4.5公司用車送貨物原則（以本公司鋁殼箱為標(biāo)準(zhǔn)）低于2件的不出車。
4.6如節(jié)假日或業(yè)余時間用車的應(yīng)提前一天向總經(jīng)理或行政部提出申請并填寫《用車申請書》,經(jīng)審批后方可使用。該用車時間內(nèi)所有責(zé)任由用車人負(fù)責(zé)（包括事后得知該時段發(fā)生的電子違章記錄罰款。
4.7車輛出車任務(wù)結(jié)束后和節(jié)假日應(yīng)停放在公司專用車位內(nèi)，不得擅自將公車私用，否則追究司機(jī)責(zé)任。
4.8車輛的各類證件要保管完好，行駛證、車匙不得放在車內(nèi)，以防發(fā)生盜竊。
4.9營銷人員用車各項費(fèi)用自理，包括油費(fèi)、路費(fèi)、違章罰款，司機(jī)出差補(bǔ)貼等。
5.1公司司機(jī)必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則安全駕車，并應(yīng)遵守本公司其它相關(guān)的規(guī)章制度。
5.2司機(jī)應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件，發(fā)現(xiàn)有故障的應(yīng)及時報告行政部，經(jīng)批準(zhǔn)后送汽修廠維修。
5.3司機(jī)應(yīng)清楚了解車輛的保養(yǎng)時間和各季度的審核工作，如因證件不齊全或過期失效的，后果由司機(jī)負(fù)責(zé)。
5.4司機(jī)駕車一定要遵守交通規(guī)則、文明開車，不準(zhǔn)危險駕車（包括高速緊跟、爭道、賽車等），不準(zhǔn)疲勞駕車、不準(zhǔn)酒后駕車。如因故意違章或以上原因被罰款的，費(fèi)用由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。
5.5上班時間未派出車的，應(yīng)隨時在公司等候出車，在辦公室內(nèi)應(yīng)協(xié)助做好各方面工作（包括接收、派送傳真文件、復(fù)印等）必要時協(xié)助其它部門工作。
5.6未經(jīng)批準(zhǔn)不得將車輛隨意交給他人駕駛或練習(xí)駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給無證人員駕駛。
車輛管理制度總結(jié)篇五
第一條全局公用車輛按照集中管理和分散管理相結(jié)合的原則進(jìn)行管理。全局公用車輛根據(jù)工作需要分別分配到局機(jī)關(guān)、稽查隊、檢驗(yàn)檢測中心管理，并分別制定出具體管理制度，報局辦公室備案。
第二條按照每車一司機(jī)的要求，每一個用車單位都要確定一名司機(jī)或兼職司機(jī)，負(fù)責(zé)開車。班子成員工作用車原則上從分管科室人員選一名司機(jī)，負(fù)責(zé)車輛的駕駛和維護(hù)。
第三條租車。確因工作需要租車，須經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意，并簽訂租車合同，租車手續(xù)完備合法。原則上租用新車（車輛價格不低于9萬），年租車費(fèi)用不超過3.3萬元。車輛燃油、維修、保養(yǎng)費(fèi)用從租車單位費(fèi)用中支出。如發(fā)生交通事故，按有關(guān)規(guī)定處理。
第四條車輛燃油。公用車輛燃油實(shí)行加油卡制度，一車一卡，專車專用，由局機(jī)關(guān)、稽查隊、檢驗(yàn)檢測中心分別辦理，分別考核?？己酥贫龋焊鶕?jù)每輛車的型號和車況，考核其百公里耗油量，每月考核一次?；殛?、檢驗(yàn)檢測中心車輛耗油考核情況報局辦公室備案。
第五條車輛使用。局機(jī)關(guān)、稽查隊、檢驗(yàn)檢測中心分別負(fù)責(zé)本單位車輛的統(tǒng)一調(diào)配使用，保證公務(wù)用車。機(jī)關(guān)科室用車提前半天填寫用車申請單，辦公室接到用車申請后，根據(jù)車輛實(shí)際情況填寫派車單，由辦公室主任或委托專人簽派，司機(jī)接到派車單后方可出車。
第六條車輛維修。由局機(jī)關(guān)、稽查隊、檢驗(yàn)檢測中心分別負(fù)責(zé)維修。程序是：司機(jī)提出修車申請，本單位主要負(fù)責(zé)人審核同意（局機(jī)關(guān)由局辦公室主任簽字，稽查隊由稽查隊長簽字，檢驗(yàn)檢測中心由中心主任簽字），報分管領(lǐng)導(dǎo)同意，經(jīng)局長簽字后到各自指定的地點(diǎn)維修。
第七條車輛的保養(yǎng)由各單位負(fù)責(zé)。司機(jī)必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，定期保養(yǎng)，及時辦理保險、年審等相關(guān)手續(xù)。因不負(fù)責(zé)造成損害和損失的，追究司機(jī)及相關(guān)人員的責(zé)任。
第八條車輛必須到指定位置或車庫存放（詳見車輛存放位置圖），局辦公室負(fù)責(zé)制定相關(guān)措施，對亂停亂放的給予批評、通報和必要的處罰。
第九條加強(qiáng)節(jié)假日車輛管理。放假前，局機(jī)關(guān)（辦公室負(fù)責(zé)）、稽查隊、檢驗(yàn)檢測中心分別負(fù)責(zé)將車鑰匙集中送局辦公室統(tǒng)一管理，車輛按規(guī)定存放，未經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意不得擅自動用公車；其他非工作日，車輛也必須到指定位置或車庫存放。辦公室定期或不定期對車輛存放情況進(jìn)行檢查，并及時通報。
第十條全局有重大活動或因工作需要，局辦公室對全局車輛實(shí)行統(tǒng)一調(diào)度。
第十一條建立車輛及司機(jī)檔案。局機(jī)關(guān)、稽查隊、檢驗(yàn)檢測中心分別建立車輛及司機(jī)檔案。
第十二條不按規(guī)定停放車輛造成的車輛損壞、被盜，一切損失由責(zé)任單位和駕駛?cè)藛T共同承擔(dān)，并追究相關(guān)責(zé)任。
第十三條未經(jīng)批準(zhǔn)，擅自出車，費(fèi)用自理，責(zé)任自負(fù)。酒后駕車，造成事故，按有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)定處理。
第十四條全年車輛無違章、無事故的單位，給予駕駛?cè)藛T500元獎勵。
第十五條本制度自發(fā)布之日起實(shí)施。
車輛管理制度總結(jié)篇六
一、為切實(shí)加強(qiáng)公司車輛管理，進(jìn)一步做好公司服務(wù)工作，確保車輛安全運(yùn)行，根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)規(guī)定，結(jié)合公司實(shí)際，參照其他單位的通行做法，制定本制度。
二、日常管理。
1、公司車輛分為辦公室直管車輛、業(yè)務(wù)科室專配車輛。辦公室直管車輛主要用于公司領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)活動、科室緊急情景用車，一般情景下，科室工作人員外出不派車;業(yè)務(wù)科室專配車輛主要用于本科室業(yè)務(wù)工作用車。必要時，辦公室對業(yè)務(wù)科室專配車輛實(shí)行統(tǒng)一調(diào)度。
2、辦公室直管車輛由辦公室安排。科室因特殊情景確需用車，可到辦公室填寫《車輛使用派車單》，報請總經(jīng)理同意。駕駛員憑《派車單》出車，費(fèi)用按1元公里標(biāo)準(zhǔn)在科室成本中列支。
3、公司所有車輛保險由辦公室負(fù)責(zé)統(tǒng)一辦理，辦公室根據(jù)相關(guān)政策，考察選擇保險公司。
4、駕駛員通訊必須堅持24小時暢通。除指派用車外，駕駛員必須按時上下班，保證在崗在位，自覺服從調(diào)度，做到隨叫隨到。非工作時間，車輛必須停車入庫或停放在辦公室指定位置。未經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)擅自出車。不準(zhǔn)駕車到娛樂場所。
5、駕駛員請假半天以上，須將車鑰匙交回辦公室。
6、公司所有車輛一般不得用于辦理私事或外借使用。因特殊情景私人用車必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。燃油費(fèi)、過走過橋費(fèi)、司機(jī)補(bǔ)助費(fèi)及其他費(fèi)用均由用車人承付。
三、安全管理。
1、公司車輛實(shí)行定人定車職責(zé)制，專人駕駛，禁止私自將車輛交他人駕駛。
2、駕駛員應(yīng)加強(qiáng)安全法律法規(guī)、安全知識和安全技能學(xué)習(xí)，牢固樹立安全第一意識，自覺遵守有關(guān)法律、法規(guī)和交通規(guī)則，禁止酒后駕駛，做到謹(jǐn)慎駕駛，確保安全。
3、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守車輛操作規(guī)程，加強(qiáng)對車輛的經(jīng)常性安全檢查，定期維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁帶故障出車。
4、駕駛員出車，必須帶齊有關(guān)證照。
5、車庫和車輛須按規(guī)定配備有效的消防器材。
6、任何時候、任何情景下，發(fā)生事故必須立即電話報告辦公室，并在回單位后寫出書面情景報告。
四、維修管理。
1、車輛實(shí)行定點(diǎn)維修。一般情景下駕駛員須擬出維修清單經(jīng)批準(zhǔn)后方可維修，由辦公室會同財務(wù)科負(fù)責(zé)結(jié)算維修費(fèi)。汽車大修須經(jīng)辦公室認(rèn)真調(diào)查核實(shí)后提出車輛維修計劃，報總經(jīng)理批準(zhǔn)，按規(guī)定辦理維修報批手續(xù)。
2、因公外出，途中車輛發(fā)現(xiàn)故障需臨時維修，須請示隨車領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可就地維修。駕駛員需持舊部件及有效票據(jù)進(jìn)行費(fèi)用核銷。凡未按要求、私自維修的，費(fèi)用自行承擔(dān)。
五、油料管理。
1、實(shí)行“統(tǒng)一管理、定點(diǎn)加油、分車核算、定時公布”制度，駕駛員持油卡加油。辦公室直管車輛油卡充值由財務(wù)人員購買，主卡由辦公室管理。
2、除長途行車和特殊情景外，不得自行購買油料。外出途中購買油料須經(jīng)隨車領(lǐng)導(dǎo)簽字，辦公室審核后方可辦理報銷。
3、駕駛員應(yīng)建立行車記錄，如實(shí)記錄行車日期、時間、去處、事由、乘車人、里程、加油等情景，作為審核差旅費(fèi)和有關(guān)費(fèi)用報銷的依據(jù)。
六、獎懲辦法。
(一)對模范執(zhí)行本制度，工作成績顯著的駕駛員給予獎勵。
設(shè)立車輛安全獎。對安全行車無事故者，按每月50元標(biāo)準(zhǔn)給予獎勵，年終對照本規(guī)定由總經(jīng)理和財務(wù)部進(jìn)行綜合評比確認(rèn)后，實(shí)施獎勵。
(二)對違反紀(jì)律及有關(guān)規(guī)定，造成不良后果者視情節(jié)輕重予以處理。
1、凡發(fā)生行車事故者，駕駛員需寫出書面檢查，扣發(fā)駕駛員當(dāng)月獎金。事故情節(jié)嚴(yán)重者，給予通報批評、調(diào)離崗位直至待開除公司。
2、擅自出車發(fā)生事故，駕駛員承擔(dān)全部職責(zé)，并給予開除處理。
3、駕駛員將車輛私自交他人駕駛發(fā)生事故，由該車駕駛員承擔(dān)一切職責(zé)，并給予開除處理。
4、工作時間外，車輛未按指定地點(diǎn)停放，發(fā)現(xiàn)一次，扣發(fā)崗位補(bǔ)貼20元;造成損壞，損失費(fèi)用全部由駕駛員承擔(dān)，并追究職責(zé)人相關(guān)職責(zé)。
5、未帶齊相關(guān)證件、違反交通法規(guī)，受到交警部門處罰，費(fèi)用由職責(zé)人自理。丟失車輛證件、牌照及駕駛證的，駕駛員承擔(dān)全部證、照補(bǔ)辦費(fèi)用。
6、酒后駕車發(fā)生事故，駕駛員承擔(dān)全部職責(zé)，并給予開除處理。
7、駕駛員私自將油料外流，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，賠償三倍油料價值款，給予開除處理，并在公司通報批評。
8、駕駛員無故不出車的，由此產(chǎn)生的交通費(fèi)用由駕駛員全額負(fù)擔(dān)。
車輛管理制度總結(jié)篇七
為了進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)關(guān)車輛管理，提高車輛的使用效率，保證車輛安全，提高服務(wù)水平，更好地為國土資源工作服務(wù)，確保機(jī)關(guān)各項工作的正常運(yùn)行，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，并結(jié)合機(jī)關(guān)實(shí)際情況，特制定以下制度：
車輛管理的原則是：歸口管理、專人負(fù)責(zé)；保證公務(wù)、統(tǒng)一調(diào)度；統(tǒng)籌兼顧、重點(diǎn)保障；高效低耗、安全行駛；責(zé)任到人，獎優(yōu)罰劣。
（一）車輛實(shí)行歸口管理，市局機(jī)關(guān)的所有車輛，統(tǒng)一由機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心車隊管理。
（二）車輛的派遣、維修、油料供應(yīng)、車輛審驗(yàn)、車輛保險、車輛檔案管理、辦理證、照以及駕駛員的審驗(yàn)等具體事宜，由機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心車隊負(fù)責(zé)安排辦理。
（三）車輛管理工作要納入崗位目標(biāo)責(zé)任制考核，各種車輛嚴(yán)格實(shí)行下班入庫制度。除值班車輛外，下班后，機(jī)關(guān)車輛應(yīng)進(jìn)入車庫，沒有車庫的車輛按指定泊位依次停放整齊。
（一）機(jī)關(guān)車輛管理在機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)下，由車隊調(diào)度和派遣。
（二）公務(wù)用車實(shí)行派車單制度，未經(jīng)車隊派遣，車輛不得隨意外出。
（三）機(jī)關(guān)公務(wù)用車原則上不作固定，實(shí)行統(tǒng)一調(diào)配使用。重點(diǎn)保證重大事項公務(wù)用車。其它用車，視情況統(tǒng)籌安排。
（四）城區(qū)車輛使用原則上按業(yè)務(wù)歸口相對固定，統(tǒng)一調(diào)配，以便協(xié)調(diào)使用。
（五）各科室城區(qū)以外用車，須提前一天填寫用車審批單（緊急情況除外），送交機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心，由車隊視情況統(tǒng)一安排調(diào)度，同方向，同目地的車輛能合并的應(yīng)合并使用。
（六）嚴(yán)格控制車輛外借和司機(jī)混開車輛，外單位用車經(jīng)局長同意后，車隊指派該車司機(jī)出車。個人私事用車，原則不做安排，特殊情況（干部及其家屬危、重、急?。﹫蠼?jīng)機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，由車隊負(fù)責(zé)派車?？剖彝獾爻霾钤瓌t上不帶車，確需帶車的，需經(jīng)局主要領(lǐng)導(dǎo)同意。
（七）節(jié)假日、非工作時間用車，一般不予安排。特殊情況需用車的，經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，應(yīng)于放假前將用車審批單送交機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心，由車隊統(tǒng)一安排。
（八）出城執(zhí)行公務(wù)車輛應(yīng)于當(dāng)天返回，當(dāng)天不能返回的應(yīng)向機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心報告，經(jīng)批準(zhǔn)后方可停留。
（九）大客車原則上只接送局職工上下班使用，如有它用須經(jīng)局主要領(lǐng)導(dǎo)同意。
（十）本局車輛一律不準(zhǔn)參加中、省、市紀(jì)律監(jiān)察部門及局機(jī)關(guān)禁止的各項活動。
（一）凡需維修的`車輛，必須按規(guī)定程序先由駕駛員提出申請，由車隊組織技術(shù)會診，并由修理廠方提出維修方案和費(fèi)用預(yù)算，車管人員拿出修車意見，經(jīng)機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心主任同意報請局長批準(zhǔn)后，憑《渭南市國土資源局車輛修理申請單》到定點(diǎn)維修廠維修，修理廠憑修車單定期到機(jī)關(guān)結(jié)算維修費(fèi)用。
（二）機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心按規(guī)定，應(yīng)定期安排駕駛員對車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，到市局協(xié)議廠家維修，未經(jīng)批準(zhǔn)，未按維修程序擅自修車、購置零配件或在指定以外的廠家進(jìn)行維修的費(fèi)用，市局不予報銷。
（三）出差在外車輛出現(xiàn)故障時，須報機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心，經(jīng)局主要領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可維修。駕駛員要經(jīng)常對車輛的易損部件進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障后應(yīng)及時報告，嚴(yán)禁帶故障出車。
（四）機(jī)關(guān)公務(wù)用車統(tǒng)一實(shí)行單車登記制度，對機(jī)關(guān)所有車輛要建立車輛行駛、耗油、違章、事故、維修檔案，按時間順序詳細(xì)登記車輛的具體情況。機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心應(yīng)定期對車輛行駛里程、耗油量及維修費(fèi)用、違章等情況進(jìn)行公布、評比。
（一）車輛在使用期內(nèi)須連續(xù)購買車輛保險，不得中斷，駕駛員要在保險到期前一個月向機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心報告。由車管人員提出保險計劃，按《政府集中采購辦法》的規(guī)定定期到確定的保險單位投保。
（二）車輛發(fā)生意外事故，駕駛員應(yīng)立即向車隊、交管部門及保險公司報告，并積極協(xié)助有關(guān)部門妥善處理交通事故。事故處理完結(jié)后要從實(shí)填寫《車輛肇事登記單》。
（三）車輛的年審及駕駛執(zhí)照審驗(yàn)，由駕駛員根據(jù)交管部門的規(guī)定，在機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心統(tǒng)一安排下進(jìn)行。審驗(yàn)費(fèi)用由單位負(fù)擔(dān)。
六、車輛定點(diǎn)加油
機(jī)關(guān)車輛在市區(qū)內(nèi)統(tǒng)一到定點(diǎn)加油站加油，憑車隊加油單加油。市區(qū)外出車，因特殊情況需途中加油的，由駕駛員向車隊電話匯報后方可加油，回局后先登記后報銷，油料的購置，由車隊根據(jù)需要提前一個月提出購油計劃，經(jīng)機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心主任同意并報主管局長批準(zhǔn)后，按《政府采購辦法》進(jìn)行采購。
（一）局機(jī)關(guān)所有車輛由專業(yè)駕駛員駕駛，專人專車，嚴(yán)禁車輛混開，嚴(yán)禁無照和違規(guī)駕車。
（二）臨時駕駛員的使用，由機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心和辦公室共同商定，報經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)同意后，通過目測、體檢、試駕、交通規(guī)則和機(jī)械常識測試合格后，方能上崗。上崗前應(yīng)與用工人員簽訂臨時用工合同。
（一）機(jī)關(guān)車隊負(fù)責(zé)機(jī)關(guān)駕駛員的日常管理工作，定期對駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)和安全教育。
（二）駕駛員必須熱受本職工作，精通業(yè)務(wù)，受護(hù)車輛，文明駕駛，安全行車，要熱情周到，文明禮儀，經(jīng)常保持車輛整潔，自覺維護(hù)國土形象。
（三）駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和業(yè)務(wù)知識，不斷提高業(yè)務(wù)技能，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)。確保行車安全，不準(zhǔn)超速行車、不準(zhǔn)酒后駕車、不準(zhǔn)疲勞駕車、不準(zhǔn)帶病出車。主動接受車管和交通部門的管理。
（四）駕駛?cè)藛T要自覺遵守機(jī)關(guān)各項規(guī)章制度，具備良好的職業(yè)道德和組織紀(jì)律觀念。不得擅自出車，不得無故誤車，不得隨意變更行車路線，不得私自將車輛借給他人或交給非專職駕駛員駕駛。
（五）臨時駕駛員實(shí)行騁用制管理，每年考核一次，根據(jù)實(shí)際情況，考核合格后按程序簽訂聘用合同。
（一）駕駛員差費(fèi)按派車單報銷，大客車駕駛員每月補(bǔ)助叁佰伍拾圓（包括洗車費(fèi)），省內(nèi)高速路實(shí)行“三秦通”交費(fèi)卡，省外和一、二級公路實(shí)行現(xiàn)金交費(fèi)，按月及時報銷。
（二）駕駛員每人每月配發(fā)手套一雙，肥皂一塊，毛巾一條。
（一）車輛發(fā)生肇事，駕駛員要設(shè)法保護(hù)現(xiàn)場，迅速報告交警部門和車隊，不得擅自處理和逃離現(xiàn)場。
（二）對違反交通法規(guī)的違章罰款，由責(zé)任人自行負(fù)擔(dān)。
（三）車輛發(fā)生交通事故，根據(jù)責(zé)任劃分，主要責(zé)任者，取消駕駛員安全獎及年終當(dāng)選先進(jìn)的資格。情節(jié)嚴(yán)重者要追究個人責(zé)任（包括追究經(jīng)濟(jì)責(zé)任），并給予必要的紀(jì)律處分。
（四）凡私自出車、出借車輛造成的交通事故，造成車輛丟失的一切責(zé)任、損失、費(fèi)用等由駕駛員個人負(fù)責(zé)，并給予必要的紀(jì)律處分；酒后駕車肇事，除由駕駛員賠償經(jīng)濟(jì)損失外，一律收回車輛，屬在編人員，停止駕駛半年到一年，臨時人員，予以辭退。
（五）全年行車安全無事故，給予安全獎勵。
車輛管理制度總結(jié)篇八
全區(qū)公路營運(yùn)的載客汽車、危險貨物運(yùn)輸車輛、半掛牽引車以及重型載貨汽車(總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運(yùn)車輛)。
(三)是否按規(guī)定配備專職監(jiān)控人員。
(三)根據(jù)需要開展暗訪和第三方檢查;
(四)舉報投訴檢查：根據(jù)投訴舉報開展監(jiān)督檢查。
(一)到經(jīng)營者的經(jīng)營場所進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督檢查;
(二)查看有關(guān)道路運(yùn)輸證件;
(三)查看相關(guān)管理制度及其落實(shí)情況;
(四)檢查相關(guān)動態(tài)監(jiān)督管理臺賬;
(五)收存車載終端安裝證明。
(一)監(jiān)督檢查的檢查記錄應(yīng)當(dāng)存入經(jīng)營業(yè)戶檔案。
(二)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對社會個人或者組織舉報的未接入符合標(biāo)準(zhǔn)的、通過省運(yùn)管局備案的平臺，應(yīng)當(dāng)及時核實(shí)、處理。
(三)對道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶進(jìn)行監(jiān)督檢查必須由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員進(jìn)行，檢查時不得少于兩人。
(四)運(yùn)管工作人員檢查時必須出示有關(guān)證件，應(yīng)當(dāng)有被檢查人或者見證人在場(暗查時除外)。應(yīng)注意儀容儀表，言行舉止得體、文明，使用執(zhí)法規(guī)范用語，禮貌待人。
(五)運(yùn)管工作人員對依法查閱、復(fù)制的材料或者被檢查人報送(提供)的材料中有關(guān)生產(chǎn)經(jīng)營狀況等涉及商業(yè)秘密的，應(yīng)當(dāng)為其保密，不得泄露。
(六)運(yùn)管工作人員實(shí)施監(jiān)督檢查，不得防礙被檢查人正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動，不得索取或者收受被檢查人的財物，不得謀取其他不正當(dāng)利益。
(七)檢查情況應(yīng)當(dāng)寫成筆錄，由參加檢查的人和被查人或者見證人簽名或蓋章。被查人或者見證人拒絕簽名、蓋章，應(yīng)當(dāng)在筆錄上注明。
(八)被查人有違法、違章行為或者未按承諾的條件從事被許可事項活動的，運(yùn)管工作人員應(yīng)及時進(jìn)行處理，并且應(yīng)對執(zhí)行(改正)情況進(jìn)行跟蹤：
1.違法、違章行為事實(shí)清楚、證據(jù)確鑿，依法應(yīng)當(dāng)追究法律責(zé)任的，根據(jù)有關(guān)規(guī)定作出相應(yīng)處罰決定。
2.未按要求配備安全監(jiān)管人員、履行監(jiān)管責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令限期(立即)改正或者采取有效措施督促其履行義務(wù)，作出相應(yīng)的處罰決定。
3.未建立或者未有效執(zhí)行交通違法動態(tài)信息處理制度、對駕駛員交通違法處理度低于90%的，作出相應(yīng)的處罰決定。
根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，作出如下處理：
(一)通報并責(zé)令整改;
(二)不予發(fā)放《道路運(yùn)輸證》;
(三)不予審驗(yàn)《道路運(yùn)輸證》;
(四)罰款;
(五)依法追究刑事責(zé)任。
車輛管理制度總結(jié)篇九
1.司機(jī)應(yīng)定期對車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),若發(fā)現(xiàn)故障,應(yīng)提出維修申請,并由行政部負(fù)責(zé)人指定專人陪同司機(jī)調(diào)研審驗(yàn)及維修。
2.車輛年檢及保險事宜,由司機(jī)提前半個月向行政部提出請示,以便及時安排檢驗(yàn)、續(xù)保事宜。否則,如逾期未受檢驗(yàn)導(dǎo)致罰款,應(yīng)追究司機(jī)及相關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。
3.未經(jīng)部門經(jīng)理同意,司機(jī)不得私自將車開回家或借給他人,也不得將車輛交給中心其他人員駕駛。
4.除特殊情況外,每次出車回單位后應(yīng)立即將鑰匙交給行政辦公室內(nèi)勤保管,等下次出車時再派發(fā)。
5.實(shí)行嚴(yán)格的派車批準(zhǔn)制度,派車統(tǒng)一由行政辦公室負(fù)責(zé)人安排,沒有派車安排,司機(jī)不得自行決定是否出車。
6.認(rèn)真實(shí)行《車輛管理登記表》管理。
7.加油規(guī)定:由行政辦公室統(tǒng)一購買油票,司機(jī)每次加油前申請油票。若在途中臨時加油,應(yīng)征得行政辦公室負(fù)責(zé)人同意。
8.行政辦公室每月?lián)艘?guī)定逐條考核司機(jī)工作。
車輛管理制度總結(jié)篇十
(一)所有車輛由綜合處統(tǒng)一調(diào)派管理，各用車部門需提出用車申請，經(jīng)批準(zhǔn)后方可用車。
(三)各兼職駕駛?cè)藛T服從部門及綜合處的雙重管理，所有駕駛?cè)藛T要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和支隊制定的車輛管理制度，并作好行車記錄，于每月底報綜合處。
(四)駕駛?cè)藛T對車輛的隨車物品、清潔衛(wèi)生負(fù)責(zé)，加強(qiáng)定期維護(hù)保養(yǎng)和行車安全工作，防止人為機(jī)械故障及交通事故的發(fā)生。
(五)駕駛?cè)藛T維修、保養(yǎng)車輛須填寫車輛維修申請單，經(jīng)綜合處審核同意后，方可進(jìn)機(jī)關(guān)事務(wù)管理局定點(diǎn)修理廠修理，更換材料要把好質(zhì)量關(guān)，大修車或單件材料500元以上要先造預(yù)算。如因長途在外，應(yīng)電話報告，回來后要及時復(fù)查并補(bǔ)齊手續(xù)。
(六)未經(jīng)綜合處批準(zhǔn)，駕駛?cè)藛T不得私自用車，更不得私自把車輛交與他人駕駛，凡上班時間能完成的出車任務(wù)，車輛須開回支隊指定地點(diǎn)停放。
(七)支隊工作人員及其直系親屬(主要指無固定收入者)患病住院或因其他特殊困難可申請用車，酌情使用。
(八)駕駛?cè)藛T在節(jié)假日實(shí)行輪流值班制度。如遇緊急出車任務(wù)，在接到通知30分鐘之內(nèi)趕到支隊立即出車，當(dāng)班駕駛員不得擅離崗位。
(九)綜合處作為車輛管理職能部門，將依據(jù)交通管理有關(guān)法規(guī)及總隊制定的車輛管理制度對各部門用車進(jìn)行抽查，如發(fā)現(xiàn)有飲酒、違規(guī)駕車等行為，將對當(dāng)事人及用車部門按違反安全規(guī)定處理。
車輛費(fèi)用包括車輛的購買、入籍、保險、路橋、養(yǎng)路費(fèi)、月檢、年審、燃油、維修、行駛等。將本著降低費(fèi)用，減少浪費(fèi)為目的進(jìn)行管理。
(一)支隊所有車輛的購買及保險、路橋、養(yǎng)路費(fèi)、燃油等均由綜合處統(tǒng)一辦理。
(二)因工作需要到主城區(qū)外的長途用車，須經(jīng)支隊領(lǐng)導(dǎo)同意后，費(fèi)用按規(guī)定報銷。
(三)車輛費(fèi)用按總隊核算標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。如因特殊情況超標(biāo)，須單獨(dú)造預(yù)算，經(jīng)綜合處同意后增加行車費(fèi)用。對無故超支的費(fèi)用，綜合處將按有關(guān)規(guī)定不予報銷。
車輛管理制度總結(jié)篇十一
為進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理，確保用車安全，節(jié)約油費(fèi)及維修開支，保證工作用車，特規(guī)定如下：
1．按照分級管理、統(tǒng)一監(jiān)管的原則，局人秘股負(fù)責(zé)對全局的車輛使用情況和駕駛員進(jìn)行監(jiān)管，局機(jī)關(guān)車輛由人秘股直接管理。
2．班子成員對應(yīng)的車輛要盡量保證分管股室和項目部的工作用車。
3．因公急用，經(jīng)請示局主要領(lǐng)導(dǎo)，人秘股長可調(diào)派局任何車輛。
4．領(lǐng)導(dǎo)外出不帶車時，車輛應(yīng)入庫停放，其他人員和駕駛員不得擅自使用。
5．公車不準(zhǔn)用于婚喪嫁娶，車子出市區(qū)司機(jī)一定要向人秘股長報告，否則一切后果自負(fù)。
6．車輛保險由人秘股統(tǒng)一辦理，駕駛員應(yīng)按交通部門規(guī)定做好年檢工作。
7．車輛加油實(shí)行加油卡制度，由人秘股統(tǒng)一辦理油卡，計財股按時向卡內(nèi)充值。越野車每月充值1500元，其他車輛每月充值1200元，節(jié)余留下月使用，不足部分由車輛使用人向人秘股提出書面申請，經(jīng)局長批準(zhǔn)后，計財股根據(jù)批準(zhǔn)的金額補(bǔ)充油費(fèi)。
8．車輛維修本著“合理支出，節(jié)約費(fèi)用”的原則，全局車輛統(tǒng)一在定點(diǎn)廠維修。維修前，駕駛員應(yīng)填寫《車輛維修申請表》報辦公室審批，300元以內(nèi)由人秘股長批準(zhǔn)，300元以上由局長決定。
9．車輛修理完畢，由駕駛員檢查、車輛管理人員審核后一并簽字，未經(jīng)審定或不在定點(diǎn)修理廠進(jìn)行維修的（經(jīng)局長同意，市外、長途應(yīng)急修理除外），一切費(fèi)用概不報銷。
10．堅持車輛管理統(tǒng)計制度。人秘股對行駛里程、耗油數(shù)量、維修費(fèi)用進(jìn)行每月統(tǒng)計、半年小結(jié)、全年核算，并及時呈班子成員審閱。
11．駕駛員要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，確保行車安全，嚴(yán)禁酒后駕車，人為造成違章罰款不予報銷；要經(jīng)常檢查保養(yǎng)車輛，保證車容整潔，上班時間應(yīng)在工作室等候，做到隨叫隨到。
12．駕駛?cè)藛T在行車中發(fā)生事故，不論責(zé)任如何，必須立即向人秘股和局長報告，24小時內(nèi)提交書面事故報告；隱瞞不報的，一切后果自負(fù)，并追究相關(guān)責(zé)任。
13．全年行車安全，沒出現(xiàn)事故、車輛保養(yǎng)好的，年底發(fā)放交通安全獎300元。
車輛管理制度總結(jié)篇十二
1、機(jī)負(fù)責(zé)維修、檢驗(yàn)、保養(yǎng)、清潔等。
3、使用后應(yīng)記載行駛里程、時間、地點(diǎn)、用途等。
4、駕駛員辦完事后應(yīng)及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應(yīng)及時向車輛管理員說明原因。
1.車輛不得借予非本單位以外人員使用、不得將車輛給無駕駛執(zhí)照的人員駕駛。
2.單位員工借用他人車輛或自帶車輛所產(chǎn)生的一切費(fèi)用、發(fā)生的一切交通事故所有費(fèi)用后果均有責(zé)任人自行承擔(dān)，與公司無任何關(guān)系。
3、駕駛?cè)擞隈{駛車輛前應(yīng)對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機(jī)油、煞車油、電瓶液、輪胎、外觀等）如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應(yīng)立即報告，否則最后使用人要對由此引發(fā)的后果負(fù)責(zé)。
5.車輛應(yīng)停放于指定位置、停車場或適當(dāng)、合法位置。任意放置車輛導(dǎo)致違犯交規(guī)、損毀、失竊，由駕駛?cè)速r償損失，并予以處分。
7.使用人應(yīng)愛護(hù)車輛，保證車輛外觀良好，使用后并應(yīng)將車輛清洗干凈。
8.私用時若發(fā)生事故，而導(dǎo)致違規(guī)、損毀、失竊等，于扣除理賠額后全部由使用人負(fù)擔(dān)。
2、車輛管理員應(yīng)認(rèn)真審核并保管司機(jī)的行車記錄。
3、由于司機(jī)違章造成的費(fèi)用，由司機(jī)全額承擔(dān)。
4、車輛管理員應(yīng)每月核對車輛的實(shí)際行駛里程與《車輛行駛記錄表》的總里程，將誤差控制在5%以內(nèi)。否則，應(yīng)徹查原因并予以糾正。
1、車輛管理員負(fù)責(zé)對公司車輛的用油進(jìn)行監(jiān)督、控制用量和公里數(shù)必須相符。
2、車輛需加油時，由駕駛?cè)藦墓窘柚КF(xiàn)金加油，也可先自己墊付，再憑相關(guān)票據(jù)到公司報銷。
3、駕駛員在加油后，應(yīng)保留好每次加油的小票，并按順序在《車輛行駛記錄表》上登記；否則造成加油數(shù)據(jù)無法確認(rèn)的，車輛管理員有權(quán)對該駕駛員批評或處罰。
1.車輛應(yīng)建立保養(yǎng)手冊錄保養(yǎng)時間、地點(diǎn)、保養(yǎng)內(nèi)容、保養(yǎng)里程。
2.如由于駕駛?cè)耸褂貌划?dāng)或疏于保養(yǎng)，而導(dǎo)致車輛損壞或機(jī)件故障，所需的修護(hù)費(fèi)，應(yīng)依情節(jié)輕重，由單位與駕駛?cè)素?fù)擔(dān)。
3.車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復(fù)或更換零件時，可視實(shí)際情況需要進(jìn)行修理應(yīng)與車輛管理員聯(lián)系請求批示。
車輛管理制度總結(jié)篇十三
為了創(chuàng)建“安全文明校園”，營造安全、和諧的環(huán)境，減少校園安全隱患，進(jìn)一步加強(qiáng)校園車輛行駛、停放的管理，結(jié)合學(xué)校實(shí)際，特制定本制度：
（一）教工車輛憑門證卡出入。（門證卡只限教師本人使用，不得外借，門證卡遺失要及時報告保衛(wèi)科并按保衛(wèi)科相關(guān)規(guī)定進(jìn)行補(bǔ)辦）
（二）在校園內(nèi)駕駛汽車或摩托車時行駛速度控制在5km/h以內(nèi)，有學(xué)生經(jīng)過時要緩速或停止通行。
（三）校內(nèi)禁鳴喇叭，機(jī)動車一律不得進(jìn)入學(xué)校田徑場、校園小路、草地，防止損壞環(huán)境、綠化。
（四）車輛必須按規(guī)定的行駛路線行駛，不得隨意停放。
摩托車停放在劃定的教師車棚。汽車停放時請按所劃車位停放，停放整齊，不要橫置，不要停放在車位中間，以免妨礙他人停放。
（五）駕駛員應(yīng)鎖好機(jī)動車的車門，錢包、貴重物品不要放在車內(nèi)。
（六）機(jī)動車輛損壞公、私財物，違反交通規(guī)定，軋壞人行路面、草坪，發(fā)生交通事故等，必須照章賠償，并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
（一）社會車輛未經(jīng)批準(zhǔn)一律不準(zhǔn)進(jìn)入校園。不得停放在校門口。
（二）需要進(jìn)入校園的社會機(jī)動車輛，須經(jīng)學(xué)校批準(zhǔn)，在門衛(wèi)室登記備案，并按指定的時間和路線慢速行駛，停放在指定的地點(diǎn)。進(jìn)入校園內(nèi)的所有人員、車輛均須遵守交通法規(guī)和本規(guī)定。
經(jīng)允許進(jìn)入校園送貨、送菜的車輛時間限定每天：
上午9：00—上午10：20
（三）各種車輛進(jìn)出校門均須服從值班、執(zhí)勤人員指揮，自覺接受詢問、檢查；騎自行車進(jìn)出校門時，應(yīng)下車推行。
（四）各種車輛進(jìn)入校園后，不準(zhǔn)鳴笛，不準(zhǔn)在非停車區(qū)（校園大道，教學(xué)樓、學(xué)生宿舍樓、餐飲樓門口）隨意停放。
（五）社會車輛在學(xué)生活動期間禁止入校。
車輛管理制度總結(jié)篇十四
為加強(qiáng)車輛使用和管理，提高車輛使用效率，確保業(yè)務(wù)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)，節(jié)省車輛使用開支，結(jié)合我辦（公司）實(shí)際，特制定以下制度：
一、車輛調(diào)派使用、用油管理、維修管理、車輛管護(hù)，統(tǒng)一由秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）具體負(fù)責(zé)實(shí)施。
二、調(diào)派車輛的'原則是先急后緩，先重要后一般，確保工作順利開展和行車安全。
三、關(guān)于車輛使用管理
（一）每天上班時間，本辦（公司）的車輛統(tǒng)一集中在單位門前停車場，由秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）根據(jù)用車計劃進(jìn)行調(diào)派并做好用車登記工作。
（二）因工作需要用車的，必須做好用車登記手續(xù)，由秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）調(diào)派車輛；離開市轄區(qū)用車的由單位領(lǐng)導(dǎo)審批，未經(jīng)批準(zhǔn)調(diào)派的車輛不得擅自出車。
（三）單位車輛原則上不外借，特殊情況需外借時，必須經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)；外借期間，車輛的用油和司機(jī)的補(bǔ)助，由借車方承擔(dān)。
（四）車輛調(diào)派使用時，原則上由專職司機(jī)駕駛，專職司機(jī)不夠安排時，可安排具有合法駕照的人員駕駛，其他人擅自駕車發(fā)生事故的，一切責(zé)任由其承擔(dān)。專職司機(jī)和有合法駕照人員因違反交通規(guī)則由其承擔(dān)責(zé)任發(fā)生事故的，視情節(jié)輕重給予行政處分和經(jīng)濟(jì)賠償。
（五）司機(jī)行車必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，確保行車安全。如發(fā)生意外事故，司機(jī)要積極采取措施，協(xié)助處理，并及時向單位領(lǐng)導(dǎo)和秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）報告。
四、關(guān)于車輛用油管理
（一）市內(nèi)行車加油，原則上持卡到加油站加油，特殊情況經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)同意才可現(xiàn)金加油。市外行車需加油時，須憑蓋有稅務(wù)、加油站單位印章的正式發(fā)票報銷。
（二）潤滑油更換按規(guī)定里程報秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）核準(zhǔn)后進(jìn)行更換，登記工作由秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）負(fù)責(zé)。
五、關(guān)于車輛維修管理
（一）車輛需維修、更換零配件的，先由司機(jī)提出申請，小故障由司機(jī)檢查確診，大的故障由二名以上司機(jī)會診，能自己處理的故障盡量自己處理，不能處理的，填寫《車輛維修申請表》，按程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后，到定點(diǎn)的維修站（廠）進(jìn)行處理維修。
（二）在市轄區(qū)外車輛發(fā)生故障需要維修的，要及時向秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）報告，根據(jù)實(shí)際情況就地維修，但事后必須補(bǔ)填《車輛維修申請表》，按程序呈報審批。
六、關(guān)于車輛管護(hù)工作
（一）車輛與司機(jī)相對固定，因工作需要調(diào)整時，由秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）安排；辦（公司）領(lǐng)導(dǎo)用車相對固定，辦（公司）領(lǐng)導(dǎo)離開貴港不用車時，其使用的車輛和司機(jī)要照常到辦（公司）報到，由秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）統(tǒng)一安排使用。
（二）沒有安排使用的車輛，上班時間必須停放在辦（公司）門前停車場；下班時間和節(jié)假日期間，由司機(jī)或相對明確保管該車的同志保管，無特殊情況，一般不能出車使用。
（三）司機(jī)要經(jīng)常檢查車輛狀況，及時排除安全隱患，要保持車況良好，長途用車前要做細(xì)致檢查；車輛要保持清潔衛(wèi)生，統(tǒng)一持卡到定點(diǎn)地方洗車。
（四）車輛年審、養(yǎng)路費(fèi)購置、車輛保險由秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）安排人員具體辦理，并做好記錄，按有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。
（五）司機(jī)或相關(guān)人員要認(rèn)真保管好車輛，防止丟失和人為損壞。如因保管人責(zé)任心不強(qiáng)，造成車輛丟失或損壞的，要追究其責(zé)任，關(guān)視情節(jié)輕重給予行政處分和經(jīng)濟(jì)賠償。
七、每個月初，由單位投資財務(wù)管理科（部）統(tǒng)計好每輛車上個月外出公差、維修、用油等情況并統(tǒng)一公布，秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）要將每星期的用車登記情況報單位領(lǐng)導(dǎo)。
車輛管理制度總結(jié)篇十五
由于井下巷道的展開及井下機(jī)動車車輛的增加，為了加強(qiáng)井下車輛的安全管理，使井下車輛能夠更好的服務(wù)于生產(chǎn)，減少和消除因?yàn)樾熊噹淼陌踩[患和違章行為，現(xiàn)根據(jù)項目部實(shí)際情況特制定井下車輛管理制度。
本制度適用于本項目部井下機(jī)動車輛（包括裝載機(jī)、四不象、耙渣機(jī)、三輪車、排渣車、及其他在巷道內(nèi)駕駛的機(jī)動車輛）駕駛安全的管理。
本制度的制定、修訂和解釋權(quán)均歸屬于大賈莊項目部。
1）對井下車輛駕駛員規(guī)定。
1、對于井下車輛駕駛員必須做到定點(diǎn)、定崗、定車，嚴(yán)禁交給他人駕駛。裝載機(jī)、耙渣機(jī)司機(jī)必須持有有效特殊工種操作證。
2、井下駕駛員必須經(jīng)過安全部組織的安全培訓(xùn)，考試合格后方可下井。3、井下駕駛員必須遵守項目部各項井下規(guī)章制度與勞動紀(jì)律，牢固樹立安全第一的思想意識。
4、嚴(yán)禁酒后駕駛和疲勞駕駛車輛，嚴(yán)禁睡崗或做與工作崗位無關(guān)的事情。
5、愛護(hù)車輛，井下行車前認(rèn)真檢查車輛，尤其剎車的檢查要作為重點(diǎn)檢查項目，發(fā)現(xiàn)問題及時處理嚴(yán)禁任何車輛帶病作業(yè)。
6、行車時靠右側(cè)通行，但嚴(yán)禁靠邊尤其拐角靠邊倒車，當(dāng)心車輛碰、撞、拉、掛電纜、管路、設(shè)備和行人。
7、在車輛啟動、倒車以及卸放物料時必須觀測周圍環(huán)境，并鳴笛，以免造成電纜、管路、設(shè)備損壞和人員傷亡。
8、裝載機(jī)在進(jìn)行井下作業(yè)時必須嚴(yán)格按照指揮人員指揮進(jìn)行操作，進(jìn)行轉(zhuǎn)彎或者傾倒作業(yè)時必須觀察傾倒物料半徑內(nèi)的人員動向。
9、駕駛員離開車輛必須做到熄火、拉手剎、做好擋車，嚴(yán)禁將車輛停放在坡路溜井邊緣、靠近井筒或光滑路面上。
10、駕駛員負(fù)責(zé)所駕駛車輛的排煙慮水箱加水問題，對于未及時加水的司機(jī)給以處罰和教育。
11、駕駛員必須隨身佩戴安全帽、自救器、礦燈等項目部規(guī)定必須正確佩戴的勞保用品，并按照規(guī)程操作。
12、必須熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、參數(shù)及完好標(biāo)準(zhǔn)，并會進(jìn)行一般性的檢查、維修、保養(yǎng)及故障處理。
13、必須熟悉行駛路線范圍、巷道參數(shù)支護(hù)形式，掌握各種安全標(biāo)志和信號的有關(guān)規(guī)定。
14、必須能正確使用通訊設(shè)施，正確使用一氧化碳自動報警儀與滅火器。
15、進(jìn)入或離開駕駛室時，不得把方向盤當(dāng)作扶手。嚴(yán)禁在手剎起作用時掛檔起步，不準(zhǔn)越級換檔。
2）對井下車輛的規(guī)定。
1、井下車輛必須確保剎車系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、安全防護(hù)設(shè)施等安全可靠，駕駛員、維修人員必須定期對井下車輛進(jìn)行檢查維修保養(yǎng)。
2、車輛上的剎車系統(tǒng)必須靈活可靠，手動、腳動都能用，符合國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)要求。
3、裝載貨物必須按照核定載重量裝車，不準(zhǔn)超載。禁止拉運(yùn)超長、超寬、超高的物料。特殊情況時，必須制定專項措施。
4、運(yùn)送物料車輛駕駛室除駕駛員外只限乘坐一人，嚴(yán)禁人貨混裝。拉運(yùn)物料尤其是零散物料和設(shè)備時，必須捆綁牢固。
5、嚴(yán)禁在巷道中交錯會車，會車時一車必須進(jìn)入倒車硐內(nèi)。
6、車輛下坡行駛時應(yīng)提前換檔減速慢行，不得中途換檔，下坡嚴(yán)禁空檔滑行。
7、行車時前方有人必須鳴笛慢行，當(dāng)在小巷內(nèi)車遇人必須先停下，行人通過，在大巷內(nèi)車遇人時，人員要注意躲避車輛，使車輛先通過。
8、車輛相遇時空車避讓重車，入巷車輛避讓出巷車輛，大巷避讓小巷，小巷會車，避讓車輛必須進(jìn)入倒車硐內(nèi)，待通行車輛完全通過后避讓車輛方可動車通過。
9、運(yùn)料車運(yùn)送物料時，物料高度不得超過車欄；四不象出渣時渣堆不得高過圍欄，不得裝渣過滿，行駛過程中不得有掉渣現(xiàn)象。
10、車輛停放嚴(yán)禁在爆破警戒區(qū)域內(nèi)，防止爆破飛石砸壞車輛。
11、運(yùn)送物料的車輛安全保護(hù)措施齊全，捆綁結(jié)實(shí)，準(zhǔn)備完畢后方可鳴笛開車。
12、維修、檢查車輛時必須做好周圍的警戒工作。
13、井下車輛不得長時間在主要通行巷道內(nèi)停留。
14、裝載機(jī)出渣期間周圍人員避讓，出渣機(jī)后頭不得站人拉拽扒渣機(jī)電纜人員必須戴合格絕緣手套。
15、井下裝載機(jī)及時加水，耙渣機(jī)定期檢查電路系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)。
16、井下車輛不得帶病運(yùn)行，不得先工作后維修，發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理。
17、排渣車行車遵循靠右通行原則，嚴(yán)禁超速行駛；在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)行駛速度不得超過20km/h，其它巷道車速不得超過15km/h，會車速度不得超過5km/h，兩車同向行駛間距不得小于50米，行駛到巷道交叉點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎及前方有車輛、人員或視線有障礙時，應(yīng)提前20米減速鳴笛，速度不得超過10km/h，并變換燈光；經(jīng)過巷道施工地段或遇有行人時，做到“一慢、二看，三通過”，在施工人員指揮下或靠巷道右側(cè)停車，確認(rèn)安全后方可通行。18、機(jī)動車通過泥濘路面時，必須低速行駛，不得急剎車。車輛涉水時，應(yīng)事先查明行車路線，并需有人引車；如水深超過排氣管時，不得強(qiáng)行通過。如防爆膠輪車陷入坑內(nèi)，如用車牽引，應(yīng)有專人指揮，互相配合。
19、卸料時，首先檢查車上方和周圍有無障礙物及行人。卸料后，車斗及時復(fù)位，不得邊走邊落。向坑洼地卸料時，必須和坑邊保持適當(dāng)安全距離，防止坍塌。
20、工作結(jié)束后，清理車輛，做到整潔有序，將車開到指定地點(diǎn)，并做好記錄后方可離崗。
1、車輛維修必須在硐室內(nèi)進(jìn)行，嚴(yán)禁在主要運(yùn)輸大巷內(nèi)修理。
2、必須照明充足，車輛修理時不得單人操作。
3、修車時必須通風(fēng)良好，需要動火時，必須配備有砂箱，滅火器等消防器材。
4、懸空車箱或機(jī)頭件下5m以內(nèi)嚴(yán)禁站人，并且在車箱或機(jī)頭升起時用木料臨時支撐，確保牢固可靠，無關(guān)人員不得靠近。
4）車輛檢查規(guī)定：
啟動前的檢查：
1、外觀檢查，查看機(jī)殼、輪胎等有無損壞；
2、消焰器清潔檢查，清理現(xiàn)有的消焰器或者更換消焰器；
3、發(fā)動機(jī)油位檢查，用油尺查油位，如油位低，可補(bǔ)入合格的油到油尺標(biāo)注的位置；
4、通過高、低位可視窗檢查液壓油位；
5、用油尺檢查傳動齒輪箱油位；
6、用油量表檢查油箱油位；
7、用高、低位可視窗檢查機(jī)器冷卻水位，如需要，則加入清潔水到高位可視窗的中間位；
8、清理空氣過濾器中積存的灰塵，必要時則更換；
9、檢查一氧化碳報警儀和滅火器材是否完好有效；
10、檢查輪胎和輪轂螺栓的緊固狀況；
11、檢查啟動氣壓表的讀數(shù)，應(yīng)顯示為規(guī)定值。
啟動后的檢查：
1、用油尺檢查傳動油箱位，如偏低，則補(bǔ)加合格的油到油尺標(biāo)注的位置；
3、觀察各油壓表顯示壓力是否符合規(guī)定及檢查各油溫表所示溫度否符合規(guī)定；
4、檢查喇叭；
5、檢查工作制動閘及停車閘的操作；
6、檢查機(jī)車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的操作；
7、通過目測、耳聽，檢查柴油機(jī)工作是否正常，如有不正常情況，需及時處理；
8、檢查各系統(tǒng)有無滲漏、松動或異響；
9、確認(rèn)機(jī)車無問題后方可準(zhǔn)予進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)；
10、檢查前進(jìn)／后退操縱桿是否靈活可靠。
5）操作程序。
經(jīng)檢查車況良好后，進(jìn)行以下啟動操作：
（1）、電啟動防爆膠輪車的起動步驟如下：
1、逆時針轉(zhuǎn)動電路總開關(guān)，打開總電源。
2、向右撥動駕駛室側(cè)儀表板上的起動開關(guān)到能夠聽到報警的聲音后約3秒，阻風(fēng)門和柴油斷油缸已打開。再繼續(xù)向右撥打起動按鈕，此時應(yīng)能聽到發(fā)動機(jī)“轟隆”的聲音，說明發(fā)動機(jī)已起動，松開起動按鈕，發(fā)動機(jī)起動完畢。
3、若此次起動不成功，待2min后可按上述步驟重新起動發(fā)動機(jī)。
（2）、氣啟動車輛的起動步驟如下。
1、逆時針轉(zhuǎn)動氣路總開關(guān)，打開總氣源。
2、撥動駕駛室側(cè)儀表板上的起動開關(guān)到“開”的位置，觀察駕駛室儀表板上起動氣壓表，顯示值應(yīng)大于0.7mpa，若氣壓低于0.7mpa時，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)氣。補(bǔ)氣操作：起動前打開氣保壓開關(guān)后,氣壓低于0.7mpa時需進(jìn)行補(bǔ)氣。把外界氣源接到補(bǔ)氣口，打開球閥充氣，當(dāng)系統(tǒng)氣壓達(dá)到0.7mpa，關(guān)閉球閥。
3、撥動駕駛室側(cè)儀表板上的起動開關(guān)到“開”的位置。
4、按下升壓按鈕，此時應(yīng)能聽到“嗤”的聲音，阻風(fēng)門和柴油斷油缸打開。再按下起動按鈕，此時應(yīng)能聽到發(fā)動機(jī)“轟隆”的聲音，說明發(fā)動機(jī)已起動，（持續(xù)時間大約3秒），松開起動按鈕，觀察駕駛室儀表板上的發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力表，當(dāng)壓力顯示超過0.25mpa時，發(fā)動機(jī)起動完畢。
車輛管理制度總結(jié)篇十六
一、全校師生須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保行車安全。
二、教職工駕駛機(jī)動車進(jìn)出校門須隨車備帶“通南中專校園車輛通行證”并減速緩行；非機(jī)動車進(jìn)出校門應(yīng)下車推行。
三、非校內(nèi)機(jī)動車輛（公務(wù)車輛、工程專用車輛除外）禁止入校，值勤人員、保安引導(dǎo)相關(guān)人員將車輛有序停放在學(xué)校西大門外。
四、外來公務(wù)、工程專用機(jī)動車輛及非機(jī)動車輛入校，須事先電話聯(lián)系相關(guān)人員待保安確認(rèn)后，再憑車輛行駛證換取臨時進(jìn)校通行證，在管理人員、保安的引導(dǎo)下臨時停放在指定區(qū)域。
五、教師車輛停放在規(guī)定區(qū)域。學(xué)校有重大活動時，教師應(yīng)按要求將車輛臨時停放在指定區(qū)域。
六、學(xué)校召開家長會或開展其它大型活動時，進(jìn)入校園的車輛應(yīng)停在事先安排的區(qū)域內(nèi)，并在管理人員、保安的引導(dǎo)下入停。
七、學(xué)校開展校園文體活動或其他集會時，人群密集區(qū)域禁止車輛通行。
八、為學(xué)校膳食中心運(yùn)送貨物的機(jī)動車、板車及膳食中心工作人員機(jī)動車一律從學(xué)校東北門進(jìn)出。
xxx專業(yè)學(xué)校黨政辦
20xx年xx月xx日
車輛管理制度總結(jié)篇十七
一、每次車輛出發(fā)前，駕駛員需全面檢查車輛狀況正常后方可出發(fā)。校車定時參加年檢和交管部門規(guī)定的審查。駕駛員需帶齊所有證照，保證良好的身體狀況，不酒后駕駛和疲勞駕駛。
二、跟車?yán)蠋焺?wù)必在乘車前仔細(xì)對照乘車名單，與領(lǐng)隊老師確認(rèn)核實(shí)當(dāng)日乘車名單及人數(shù)無誤后，方可上車。
三、如有幼兒因特殊原因更改上、落點(diǎn)或改乘其它線路車輛，家長須于下午3點(diǎn)前通知幼兒園，跟車?yán)蠋焺?wù)必在當(dāng)日記錄中做個性說明，以免遺漏。
四、跟車?yán)蠋熢诟囘^程中，務(wù)必對照乘車清單，確認(rèn)每個站點(diǎn)上、落車的幼兒，并在每個相應(yīng)的名字后打勾確認(rèn)。
五、跟車?yán)蠋熢诟嚱Y(jié)束前，務(wù)必對整個車廂進(jìn)行檢查，確認(rèn)沒有一個幼兒被遺留在車上。
六、跟車?yán)蠋熢诟嚱Y(jié)束后，務(wù)必再次檢查乘車記錄，并在乘車表上簽名確認(rèn)后，再請園長簽名每月底交辦公室備案。
七、督促校車司機(jī)務(wù)必持續(xù)車輛勻速行駛，遵守交通規(guī)則，并避免一切不安全駕駛的行為。
八、檢查校車司機(jī)在接送的路程中是否正確在各站點(diǎn)?？?，無論該站點(diǎn)是否有人上落。
九、提醒校車司機(jī)務(wù)必在幼兒上車坐穩(wěn)后，跟車?yán)蠋熓疽饽軌蜷_車后，方可啟動車輛前行。
十、校車站點(diǎn)及乘車幼兒名單需變更時，由每條線路組織教師提前通知到該車所有跟車人員及司機(jī)。
十一、家長接送幼兒務(wù)必出示接送卡。
車輛管理制度總結(jié)篇十八
1、按時辦理各項行車手續(xù)：
(1)投保，(2)定期年檢、保養(yǎng)，(3)其他。
2、對車輛各項手續(xù)應(yīng)妥善保管，防止丟失或被盜，發(fā)生問題應(yīng)立即向行政部報告，積極補(bǔ)辦，否則，因此出現(xiàn)罰款事宜，由當(dāng)事人承擔(dān)責(zé)任。(不可避免的處罰除外)。
3、建立車輛檔案，由行政部統(tǒng)一管理，檔案內(nèi)容包括:。
(1)行車各項手續(xù)的復(fù)印件;。
(2)車輛使用說明書，購車發(fā)票復(fù)印件;。
(3)車輛的運(yùn)行、維修、保養(yǎng)情況記載;。
(4)駕駛員工作情況記載;。
(5)駕駛員變更情況與交接手續(xù)記載。
4、公司副總以上管理人員因工作需要享有用車權(quán)，但必須口頭請示總經(jīng)理。除聯(lián)系工作外，一般不安排用車，辦理私事自行解決交通工具。借用公車，承擔(dān)油費(fèi)、過卡費(fèi)用。
5、部門經(jīng)理及其他員工在工作范圍內(nèi)，原則上不安排用車，特殊情況分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，由行政部根據(jù)實(shí)際情況，按輕重緩急，合理安排。
6、看房車原則上用于銷售部，其他工作如需要用車一律填寫派車單，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，由行政部合理安排。
7、駕駛員變更，發(fā)生車輛交接時，接車員要認(rèn)真檢查車的狀況、性能，詳細(xì)作好記錄，辦理車輛交接手續(xù);車輛所配工具，要妥善保管，如有遺失、損壞，當(dāng)事人負(fù)賠償責(zé)任。
8、駕駛員應(yīng)作好行車記錄，派車單上應(yīng)填寫用車去向和時間，報銷油料時連同派車單一并交回，否則不予報銷油料。
9、違章行駛，依照交通安全管理法規(guī)，罰款由駕駛員承擔(dān)，公司不予報銷，特殊情況報分管領(lǐng)導(dǎo)同意后報銷。
10、因駕駛員責(zé)任造成機(jī)械事故，發(fā)生經(jīng)濟(jì)損失由駕駛員酌情賠償。由各種原因造成的交通部門裁決的罰款，發(fā)生經(jīng)濟(jì)損失由責(zé)任人酌情賠償。
1、車輛按保修、養(yǎng)護(hù)規(guī)定，定期更換機(jī)油及濾清器芯，按期進(jìn)行底盤保養(yǎng)和輪軸檢查。遵守養(yǎng)護(hù)規(guī)定，定期進(jìn)行三保或大修。
2、行車發(fā)生事故應(yīng)及時上報，寫出書面材料，對損壞部位、程度及修理費(fèi)用要詳細(xì)記錄。
3、車上所需物品及各種易損機(jī)件的購買，報公司分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方可購置。
4、行車前應(yīng)仔細(xì)檢查車輛運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)故障及時修理，禁止病車上路。
5、需維修的車輛，駕駛員應(yīng)提前申報維修計劃，經(jīng)審批后，在指定地點(diǎn)修理。
6、油料和物料消耗，需憑正式發(fā)票，先登記后，報公司領(lǐng)導(dǎo)審批，據(jù)實(shí)報銷。
7、駕駛員人為的操作不當(dāng)及例檢不及時，造成機(jī)器損壞，原則上由駕駛員本人承擔(dān)修理費(fèi)用，金額較大酌情處理。
8、除特殊情況下，車輛必須在指定的地點(diǎn)檢修、保養(yǎng)。
車輛管理制度總結(jié)篇十九
要實(shí)現(xiàn)安全行車,光有良好的愿望是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,將愿望化為現(xiàn)實(shí)是要通過正確的管理手段和方法來實(shí)現(xiàn)。交通服務(wù)隊為加強(qiáng)對車輛的安全管理,采取了多項措施:
駕駛?cè)藛T安全素質(zhì)的提高絕不僅僅是駕駛技能的提高,安全知識和法律法規(guī)的學(xué)習(xí)及安全意識的養(yǎng)成也是不可忽視的組成部分。因此,首先我們嚴(yán)把駕駛?cè)说摹斑M(jìn)門關(guān)”,強(qiáng)化駕駛證考領(lǐng)工作,把好考試、發(fā)證關(guān),以確?？荚囐|(zhì)量。根據(jù)交通安全形勢的要求,我們在全體駕駛員隊伍中施行“技能安全準(zhǔn)駕證”制度。即:機(jī)動車輛駕駛員在獲取“中華人民共和國機(jī)動車駕駛證”的前提下,再經(jīng)過企業(yè)交通管理部門組織的實(shí)際操作考試和理論考試,經(jīng)考試合格,頒發(fā)“準(zhǔn)駕證”后,方準(zhǔn)取得駕駛企業(yè)車輛的資格。這一制度的實(shí)施,不僅提高了企業(yè)機(jī)動車輛駕駛員的技術(shù)操作素質(zhì),而且也提高了他們的安全行車意識。
法規(guī)制度是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)、靈魂和根本。近些年,我們通過各種形式的宣傳教育,使相關(guān)從業(yè)人員和他們的家屬,從安全行車的角度放大視野去觀察社會,深刻認(rèn)識到哪些是法律法規(guī)提倡的,可以做,哪些是法律法規(guī)反對或禁止的,不能做。把法制教育與宣傳引導(dǎo)結(jié)合起來,收到事半功倍的效果。
在日常管理中,除了嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣制度,車輛外出要作好登記等基礎(chǔ)工作之外,我們花大力氣,投入較大資本引入車輛狀態(tài)gps監(jiān)控系統(tǒng)(具體見gps介紹)。該系統(tǒng)利用gps和電子地圖實(shí)時顯示出車輛的實(shí)際位置,行駛速度,并任意放大、縮小、還原、換圖;可以隨目標(biāo)移動,使目標(biāo)始終保持在屏幕上;還可實(shí)現(xiàn)多窗口、多車輛、多屏幕同時跟蹤。全天候掌握所有車輛的行駛狀態(tài),同時,我們依照各地區(qū)、各條線路國家現(xiàn)行的限速要求,合理制定出了具有我們長慶車輛運(yùn)行現(xiàn)狀的各條路段行駛速度控制要求,配合一整套的管理考核辦法,收到了很好的管理效果。
任何制度都不可能涵蓋管理對象的每個角落,有意識的檢查是查漏補(bǔ)缺的有效管理手段。我們堅持局級半年檢查、二級季檢查,三級月檢查,四級周檢查的安全檢查制度,是發(fā)現(xiàn)車輛單位在交通安全管理方面的問題和隱患的重要措施,是提高車隊交通安全管理水平的有效途徑。而堅持不懈地開展路檢路查活動,則是查處違章、提高駕駛員安全行車意識的重要手段。近幾年來,我們緊密結(jié)合單位實(shí)際,制定了統(tǒng)一的交通安全檢查標(biāo)準(zhǔn),開展了定期檢查和“不通知、不定點(diǎn)、不定時”的“三不”抽查等一系列交通安全檢查活動:一查管理制度是否健全、是否落實(shí);二查日常管理是否到位;三查車輛是否帶病運(yùn)行;四查駕駛員的安全意識是否提高;五查車場及維修工房的管理是否達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)。此外,我們還廣泛開展路檢路查活動,重點(diǎn)查處無證駕駛、酒后開車、無路單行車、跑私車、疲勞駕駛、超員、超載、車輛帶病運(yùn)行、不按時歸場等嚴(yán)重違章行業(yè)現(xiàn)象。通過開展安全檢查活動,達(dá)到查處事故隱患、解決車隊在交通安全管理方面存在的問題,端正駕駛員的安全行車意識,提高交通管理水平的目的。
一是定期組織駕駛員學(xué)習(xí)國家交通安全管理法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)定,并結(jié)合季節(jié)、天氣、道路狀況的特點(diǎn),提醒駕駛員掌握安全行車規(guī)律,最大限度地避免或減少交通事故的發(fā)生。二是堅持每月一次的安全例會制度,組織學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、觀看警示片、通報安全形勢、剖析典型事故,使駕駛?cè)藢煌ò踩ぷ鞯闹匾詮撵`魂深處得到高度認(rèn)識,做到自覺遵守交通法律法規(guī)。堅持開展“周一”安全教育活動,用真實(shí)的案例教育駕駛員,提高全體駕駛員安全意識。
三是通過對機(jī)動車駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為嚴(yán)管重罰,減少交通違法行為和預(yù)防道路交通事故的發(fā)生,從而最大限度地保護(hù)人的生命權(quán)和生存權(quán)的同時,通過每月對典型的事故案例進(jìn)行剖析、研究,分析事故原因,認(rèn)清危害和后果,從而提高駕駛員遵章守法的自覺性和責(zé)任心,也大大提高了駕駛員的安全意識。
安全文化可以分為環(huán)境文化、物質(zhì)文化、行為文化、意識文化幾個方面。文化是抽象的,必須與管理實(shí)際相結(jié)合方能發(fā)揮應(yīng)有的效應(yīng);而管理的實(shí)施也應(yīng)該充分考慮企業(yè)文化的定位和建設(shè),二者的有機(jī)融合,才能真正達(dá)到企業(yè)文化的建立和管理水平提高雙贏的目的。
既然安全文化可以彌補(bǔ)安全管理的不足,就像安全管理可以彌補(bǔ)安全技術(shù)的不足一樣。因此,安全文化絕不是一種空中樓閣,而應(yīng)該緊密結(jié)合單位的安全生產(chǎn)實(shí)踐活動。建設(shè)單位的安全文化,我主要采取以下措施:
5.1加強(qiáng)“以人為本”的車輛管理安全文化
車輛管理安全文化是全體參與車輛管理工作者,在長期工作實(shí)踐中積淀下來的文化氛圍、精神力量和廣大員工認(rèn)同的規(guī)章制度和道德行為規(guī)范?！耙匀藶楸尽本褪且怀鲆匀藶橹行牡墓芾硭枷?在車輛管理系統(tǒng)努力營造有利于員工充分發(fā)揮聰明才智的文化環(huán)境。我們覺得:只有尊重人的價值,重視人的作用,使員工有充分的思考空間,才能最大限度地釋放潛在的能力,使其自愿貢獻(xiàn)出自己的知識與他人交流分享。車輛管理安全文化建設(shè)工作只有注重啟發(fā)人的能動性、自覺性和合作性,做到尊重人、理解人、關(guān)心人,才能真正貫徹和實(shí)現(xiàn)“以人為本”的思想。
5.2加強(qiáng)“學(xué)無止境”的車輛管理安全文化。
車輛運(yùn)輸業(yè)是一個高投入、高風(fēng)險、高要求的行業(yè),不斷創(chuàng)新各種設(shè)備不斷更新,新知識不斷涌現(xiàn),作為管理人員及駕駛員只有不斷學(xué)習(xí),才能掌握更多新知識,才能夠應(yīng)用自如。在日常工作之余,我們都會及時組織廣大員工,學(xué)習(xí)新知識、掌握新技能。有意識的培養(yǎng)形成良好的學(xué)習(xí)氛圍,使員工的學(xué)習(xí)能力得到鞏固和強(qiáng)化,并最終能夠使學(xué)習(xí)的成果轉(zhuǎn)化為工作能力的提高。日積月累,在廣大員工中牢固形成車輛管理未來的發(fā)展就是要具備“一專多能”的復(fù)合型人才,只有不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新才能保持經(jīng)久不衰的學(xué)習(xí)觀。
5.3加強(qiáng)“團(tuán)結(jié)協(xié)作”的車輛管理安全文化
團(tuán)隊精神是車輛管理安全文化的高度濃縮,是員工共同意愿的集中體現(xiàn)。因此,在建設(shè)車輛管理安全文化的過程中,我們注重強(qiáng)調(diào)平等原則、團(tuán)隊精神、民主管理。在油田事業(yè)迅速發(fā)展的今天,我單位內(nèi)部的分工也越來越精細(xì)。這就要求管理者和員工之間以及員工和員工之間必須具備較強(qiáng)的合作能力,而合作能力只有通過相應(yīng)文化氛圍的培育和相應(yīng)價值觀的陶冶才能養(yǎng)成。團(tuán)隊精神養(yǎng)成是形成合作能力的基礎(chǔ),駕駛員工只有相互協(xié)調(diào),才能整合各類知識資源,形成合力。團(tuán)隊型的車輛管理文化可以促成員工之間相互信賴,鼓勵員工摒棄利己主義,與他人分享自己擁有的知識,并促使員工將知識轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力。不斷強(qiáng)化合作意識,在不斷的溝通中,通過能力互補(bǔ),互相激發(fā)各自的潛力,形成有利于員工進(jìn)行團(tuán)結(jié)協(xié)作的文化氛圍和學(xué)習(xí)型的團(tuán)隊機(jī)制,使知識共享。團(tuán)結(jié)協(xié)作是完成工作最有效的形式之一,團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作環(huán)境可以使人們的心情更加愉悅,可以促進(jìn)個人的進(jìn)步,加快個人的全面發(fā)展。
5.4加強(qiáng)開放型的車輛管理安全文化
現(xiàn)代社會是一個開放的社會,任何一個企業(yè)或事業(yè)單位都不可能“閉門造車”,必須加強(qiáng)與外界的聯(lián)系。交通服務(wù)隊與外界聯(lián)系的較少,管理人員意識到這一點(diǎn)的同時,及時加強(qiáng)與各個同行業(yè)單位的聯(lián)系,同時,我們有意識地西北一運(yùn)、三運(yùn)、特車大隊等單位定期交流,避免脫離社會而停滯不前。
5.5加強(qiáng)組織和個人和諧共進(jìn)的車輛管理安全文化
積極為員工提供良好的發(fā)展機(jī)遇和條件,使單位與個人保持良好的協(xié)調(diào)關(guān)系,促進(jìn)員工的潛在積極性得以充分釋放,實(shí)現(xiàn)人力資源的自主開發(fā),降低管理成本,提高管理效率。制定有利于人才健康成長的政策,改進(jìn)和完善人才考核體系,加大考核力度。選用干部時我們極力做到堅持正確的導(dǎo)向,在堅持德才兼?zhèn)湓瓌t的前提下,注重能力和業(yè)績,做到上崗靠競爭、晉升靠能力、收入靠業(yè)績,著力營造有利于優(yōu)秀人才健康成長的良好氛圍。
安全管理的方法必須適應(yīng)社會的發(fā)展及科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,也就是說符合生產(chǎn)力的發(fā)展與人性的需求。以往的管理,只是依靠相關(guān)的規(guī)章制度與領(lǐng)導(dǎo)的要求,簡單的.在行政管理上下功夫,依賴嚴(yán)格的考核和處罰來提高人的安全意識、安全技能。但是,目前的社會已經(jīng)進(jìn)入了高速發(fā)展的時期,高科技的引入是強(qiáng)化管理不可或缺的一個環(huán)節(jié);另外,隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,許多員工的工作已經(jīng)由體力勞動轉(zhuǎn)變成腦力勞動。腦力勞動的成果完全取決于員工的工作積極性、責(zé)任感、敬業(yè)精神與創(chuàng)造力。
近幾年,經(jīng)過我們交通服務(wù)隊全體員工的上述努力,筆者認(rèn)為:我們大大提高了全體成員的綜合素質(zhì),提升了全體成員的行為標(biāo)準(zhǔn),也從很大程度上填充我單位車輛安全管理的內(nèi)涵。為我們下一步“搞好生產(chǎn)安全、創(chuàng)出企業(yè)特色”奠定了良好的基礎(chǔ)。
車輛管理制度總結(jié)篇二十
在當(dāng)今社會生活中，制度使用的情況越來越多，制度泛指以規(guī)則或運(yùn)作模式，規(guī)范個體行動的`一種社會結(jié)構(gòu)。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，以下是小編幫大家整理的車輛管理制度，希望能夠幫助到大家。
為了加強(qiáng)面包車的管理，節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用開支，特作如下規(guī)定：
一、面包車由廠辦公室統(tǒng)一管理和安排使用。
二、鑒于業(yè)務(wù)需要，原則上作接待客戶及協(xié)作單位之用，并作廠級領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車。
三、各部室、車間如因生產(chǎn)經(jīng)營需要使用面包車，應(yīng)提前一天填寫“使用車輛登記表”，并經(jīng)廠主管領(lǐng)導(dǎo)簽名后，交給辦公室安排使用。非廠級領(lǐng)導(dǎo)如無接待任務(wù)或帶貨，一般不安排使用面包車。
四、為了節(jié)約開支，要求各級領(lǐng)導(dǎo)配合，力求安排正常工作日用車，休息日、節(jié)假日使用面包車，使用部門須持“使用車輛登記表”經(jīng)廠長簽名后交由辦公室安排。司機(jī)以“使用車輛登記表”為依據(jù)，填報加班表。
五、在上班時間員工因工傷或患急病，要送醫(yī)院緊急治療的，均可以先用車，事后補(bǔ)辦手續(xù)。
六、外單位如借用面包車，須經(jīng)廠辦公室同意后才能辦手續(xù)借出。
七、廠領(lǐng)導(dǎo)用車由辦公室協(xié)調(diào)安排。
八、因公載貨用車（貨物40公斤以上）由廠主管領(lǐng)導(dǎo)簽批，辦公室安排。
九、所有面包車路橋費(fèi)、保管費(fèi)由廠主管領(lǐng)導(dǎo)審核，交廠長審批，由財務(wù)部報銷。
十、希各車間、部室切實(shí)配合執(zhí)行以上規(guī)定。如違反規(guī)定派車的，其費(fèi)用由派車人自付，如違反規(guī)定私自開車的，其費(fèi)用由司機(jī)自付。
十一、面包車在晚上和廠休息日，包括節(jié)假日，規(guī)定放置廠區(qū)。
十二、面包車出入廠均需進(jìn)行登記，有關(guān)登記工作由保衛(wèi)部門安排門衛(wèi)配合做好。
十三、凡廠休息日，包括節(jié)假日，面包車開出廠，司機(jī)必須交給門衛(wèi)有廠長簽名的《使用車輛登記表》，門衛(wèi)才能放行。
車輛管理制度總結(jié)篇二十一
為規(guī)范校園車輛行駛秩序，強(qiáng)化治安管理，維護(hù)校區(qū)教學(xué)工作及生活等各項秩序，特制定本管理規(guī)定。
1、所有車輛（包括校車、工作用車、施工用車及經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)入校區(qū)的其他車輛），在校園內(nèi)必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從學(xué)校工作人員指揮。
2、校外單位車輛進(jìn)入校園，必須主動接受門衛(wèi)查詢方可入校。
3、車輛進(jìn)入校區(qū)后須注意行車安全，減速慢行，不得鳴號；禁止在校園內(nèi)練習(xí)駕駛或試車、驗(yàn)車。
4、校內(nèi)車輛應(yīng)停放在指定地點(diǎn)。
5、施工用車、垃圾清運(yùn)車應(yīng)注意清潔衛(wèi)生，防止拋、灑、滴、漏。
6、禁止學(xué)生在校園內(nèi)騎自行車，教職工和學(xué)生使用的自行車必須停放在自行車棚內(nèi)。
7、家長會等大型活動車輛管理按學(xué)校制定的臨時方案實(shí)施。
8、凡違反上述規(guī)定者，由學(xué)校職能部門視情節(jié)輕重予以批評教育并視情節(jié)處理。
9、本規(guī)定自頒布之日起執(zhí)行。
車輛管理制度總結(jié)篇二十二
為進(jìn)一步加強(qiáng)我項目工程施工車輛安全管理,減少和預(yù)防施工車輛交通事故,有效防止重、特大交通事故的發(fā)生,提高施工車輛安全、文明運(yùn)行水平,根據(jù)《福建省道路交通管理條：例》等法律法規(guī),結(jié)合我項目工程施工實(shí)際狀況,現(xiàn)制定項目施工機(jī)械車輛交通安全管理措施:。
施工車輛的安全文明行駛,直接關(guān)系到我項目施工道路交通環(huán)境的安全暢通及文明有序。項目部主管部門及各施工隊伍要充分認(rèn)識加強(qiáng)施工車輛管理的重要性,將施工車輛管理作為安全管理的重要內(nèi)容,不斷加強(qiáng)對運(yùn)輸車輛和機(jī)駕作業(yè)人員管理,切實(shí)改善車輛車況,提高駕駛?cè)藛T安全文明行車意識,著力防范施工車輛發(fā)生道路運(yùn)輸安全事故,維護(hù)我公司安全、文明、衛(wèi)生的道路環(huán)境和施工形象。
為防止因管理責(zé)任不明造成交叉影響和現(xiàn)場失管,明確以下責(zé)任:項目經(jīng)理為施工車輛管理的第一責(zé)任人,項目物設(shè)部為施工車輛管理的主管部門,項目安質(zhì)部承擔(dān)監(jiān)督檢查責(zé)任。
1、項目物設(shè)部及各施工隊伍要切實(shí)加強(qiáng)對施工車輛和駕駛員的安全管理,應(yīng)項目物設(shè)部應(yīng)定期對施工車輛和駕駛員進(jìn)行排查,建立臺帳,掌握安全動態(tài),通報交通安全情況。每半年對施工車輛進(jìn)行安全檢測,切實(shí)抓好施工車輛及其駕駛員的源頭管理。項目安質(zhì)部要對各施工隊伍單位要明確安全管理要求,并適時組織駕駛員進(jìn)行安全教育,同時在各施工便道及s207省道上布置滿足要求的交通安全警示標(biāo)志。
2、加強(qiáng)項目部自有運(yùn)輸車輛管理。
要建立健全運(yùn)輸車輛的安全生產(chǎn)管理體系,落實(shí)各級各崗的安全管理責(zé)任,建立車輛登記和使用臺帳,做好運(yùn)輸計劃編訂以及車輛維修保養(yǎng)、定期檢驗(yàn)檢測等工作,保障車輛安全運(yùn)輸性能,改善車況、車貌。要定期召開駕駛?cè)藛T的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和安全教育,不斷提高安全、文明行車意識,防范疲勞駕駛、違章駕駛和野蠻駕駛。
要嚴(yán)格執(zhí)行項目內(nèi)部管理制度,加強(qiáng)對外包運(yùn)輸隊伍的資格管理,建立合格供應(yīng)商名錄。要認(rèn)真簽訂建筑工程運(yùn)輸車輛安全文明行車責(zé)任書,落實(shí)雙方的管理責(zé)任。對運(yùn)輸單位派出的車輛及駕駛?cè)藛T等基本信息,要實(shí)行登記和備案管理,查驗(yàn)車輛的安全運(yùn)行性能和駕駛?cè)藛T的持證上崗情況,嚴(yán)禁無證、無牌的施工車輛和駕駛?cè)藛T進(jìn)入施工現(xiàn)場進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。
4、制定場內(nèi)有組織車輛行駛和?？糠桨?落實(shí)專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮和調(diào)度,合理安排車位和行駛線路,避免車輛互相影響或影響正常的施工作業(yè)行為,避免車輛靠近施工作業(yè)人員密集作業(yè)、深基坑邊坡、電線電纜敷設(shè)架設(shè)以及高壓線等危險部位造成安全隱患。車輛駕駛?cè)藛T及隨車人員要進(jìn)行施工作業(yè)的,現(xiàn)場管理人員還應(yīng)做好安全生產(chǎn)教育和安全技術(shù)交底,告知現(xiàn)場危險源及安全防范要點(diǎn),督促人員配備并正確使用安全防護(hù)用品,確保人身安全。
1、凡未經(jīng)考試合格領(lǐng)取駕駛證者,嚴(yán)禁駕駛車輛,駕駛員在行車中必須嚴(yán)格遵守《道路交通管理條：例》服從交警指揮,中速行駛,安全禮讓。
2、出車前必須認(rèn)真檢查制動、燈光、喇叭、轉(zhuǎn)向、儀表、輪胎等各部機(jī)件中是否安全可靠,嚴(yán)禁帶故障行車。
3、駕駛員行車中,不準(zhǔn)打手機(jī),不準(zhǔn)赤背、穿拖鞋、不準(zhǔn)嬉笑打鬧。嚴(yán)禁酒后駕駛。
4、行車中,駕駛室兩側(cè)嚴(yán)禁站人,乘坐貨運(yùn)機(jī)動車時,不準(zhǔn)站立,不準(zhǔn)坐在車廂擋板上,車未停穩(wěn)乘車人嚴(yán)禁上下車。
5、車輛裝載不準(zhǔn)超高、超寬、超長、超載,駕駛室不得超員。特殊情況裝卸大件時,應(yīng)事先定出安全措施,經(jīng)有關(guān)部門同意后執(zhí)行。
6、車輛應(yīng)定期維修保養(yǎng),車架必須支撐牢固,方可進(jìn)入車底工作。
7、氣制動的汽車,嚴(yán)禁在氣壓低于7.5公斤/cm2起步,若停放在坡道上,氣壓低于415公斤/cm2時,不得發(fā)動。
8、氣溫在0℃以下時,應(yīng)加防凍液,下班后應(yīng)放凈冷卻水,放水時不得放在通道上以免滑倒傷人,每天放凈貯氣筒積水,以免剎車失靈。
9、駕駛員應(yīng)切實(shí)做好在出車前、行車中、停車后的例行保養(yǎng)工作。
10、全體駕駛?cè)藛T應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行上述規(guī)程外,還必須嚴(yán)格執(zhí)行《道路交通管理條：例》,并做到尊重交警,服從指揮,謹(jǐn)慎駕駛,禮貌行車,確保交通安全。
13、鏟車操作前,駕駛員應(yīng)認(rèn)真觀察地形地貌及周圍情況,鏟運(yùn)過程中應(yīng)注意現(xiàn)場情況及來往行人;向車上卸土應(yīng)待車停穩(wěn)后進(jìn)行,向溝槽或坑內(nèi)填土應(yīng)聽從指揮,在槽內(nèi)、坑內(nèi)無人的情況下卸土;行駛中,駕駛室外及鏟斗內(nèi)不得載人。
根據(jù)“誰主管,誰負(fù)責(zé)”的安全管理原則,在發(fā)生交通安全事故后,將依據(jù)集團(tuán)公司事故處罰辦法及我項目的安全生產(chǎn)獎罰條：例,對事故的主要責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅處理,相關(guān)管理人員承擔(dān)連帶責(zé)任。
堅決執(zhí)行“一不進(jìn),三不出”的管理規(guī)定?！耙徊贿M(jìn)”是指證照不全的車輛或駕駛員堅決不準(zhǔn)進(jìn)入建筑工地;“三不準(zhǔn)出”是指超載、車況不良、駕駛員身體狀況不佳(疲勞駕駛)的車輛堅決不準(zhǔn)駛出工地。
注:本通知中的施工車輛指:廈成高速公路漳州段a4合同段施工范圍內(nèi)所涉及的所有機(jī)動車輛,包括砼運(yùn)輸車、材料物資設(shè)備運(yùn)輸車、砼泵車、裝載機(jī)、土方車輛、汽車吊、項目部及各隊伍管理人員乘坐車輛、其他駛?cè)胧┕け愕赖氖┕ぼ囕v。
中鐵一局集團(tuán)有限公司。
廈成高速公路漳州段a4合同段項目經(jīng)理部。
20xx年6月。