題詞是一種在書籍、文章或禮品上寫下的簡短祝福語或感言。寫總結(jié)時，要確保語言簡練、易于理解，并適當(dāng)運用一些修辭手法進(jìn)行修飾?？偨Y(jié)范文是對一段時間的工作和學(xué)習(xí)的集中評述，值得我們細(xì)細(xì)品味。
工程建設(shè)論文篇一
綜合施工管理的實際情況來看，在油田地面建設(shè)工程施工管理中，其主要存在的問題為以下這幾個方面：首先，針對混凝土砂漿的計算，以及整個攪拌時間存在著不準(zhǔn)確的問題，在施工后，墻體出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的裂縫；其次，在施工現(xiàn)場，一些機(jī)械設(shè)備的安裝和使用，存在著不規(guī)范問題，像墊鐵間距過長，安全接口缺乏保護(hù)，這些都有可能造成安全隱患；然后，像固定管架上管托焊接的牢固程度不足，且管道埋藏深度不夠，在施工過程中，工作人員稍有不慎，都有可能發(fā)生墜落問題；最后，針對一些必要的施工設(shè)備，并未進(jìn)行防銹蝕處理，施工現(xiàn)場中積水問題嚴(yán)重，在這樣的環(huán)境下，如果沒有及時進(jìn)行處理，很容易造成嚴(yán)重后果。
1.2油田地面建設(shè)工程施工項目管理中出現(xiàn)問題的原因。
根據(jù)上述內(nèi)容可以發(fā)現(xiàn)，油田地面建設(shè)工程項目管理工作，是一項極為復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，稍有差池，都會對整個工程建設(shè)帶來嚴(yán)重的負(fù)面化影響，所以只有把握問題的主要原因，才能提升整體的管理質(zhì)量。在工程建設(shè)過程中，出現(xiàn)問題的主要原因，大體上可以歸為以下這幾個方面：首先，是對于施工項目管理工作缺乏重視。一些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)盲目縮短工期，不考慮工程的實際質(zhì)量，對于管理工作更是流于表面化；其次，參與施工的工作人員能力不足，缺乏專業(yè)技能，對于施工質(zhì)量，以及施工安全問題的認(rèn)知水平有限；然后，在施工項目管理制度上，存在著不健全的問題，這也就為后續(xù)管理工作的開展，造成了一定的阻礙，導(dǎo)致監(jiān)督管理人員，很難有效執(zhí)行工作，導(dǎo)致施工仍舊處在粗放式的環(huán)境之中。
工程建設(shè)論文篇二
通信工程建設(shè)項目中進(jìn)度管理直接影響著工程推進(jìn)速度與質(zhì)量，實際管理中受到成本、組織與質(zhì)量等因素影響，要充分正視相關(guān)因素的重要性，在進(jìn)度設(shè)計上依據(jù)實際情況做一級、二級、三級的進(jìn)度計劃制定落實，完善進(jìn)度管理相關(guān)制度，保證工作人員綜合的專業(yè)素養(yǎng)，同時做好相關(guān)風(fēng)險管理，為工程開展提供更多的進(jìn)度保障。
進(jìn)度管理是通過合理科學(xué)的方法來保證項目能夠依照要求達(dá)到項目完成目的，進(jìn)度管理直接反應(yīng)了通信工程建設(shè)項目管理的水平，甚至影響了工程開始的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。需要充分正視進(jìn)度管理所面臨的問題，從而做針對性管理方案與執(zhí)行的操作，確保工程進(jìn)度按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行。
1、成本因素。通信工程建設(shè)中的成本是保證工程有效完工的基本因素，如果在工程建設(shè)初期缺乏科學(xué)合理的成本控制，將會導(dǎo)致后期工作無法有效按時完成。而要做到對應(yīng)的成本控制，則需要對施工相關(guān)流程做細(xì)致的成本明確分析與把控，對資金運用做嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目刂?，避免資金流失。同時，施工成本也在一定程度上對施工結(jié)算起到參考依據(jù)的作用，因此需要做好控制與保存，避免后期問題產(chǎn)生。然而當(dāng)下的成本控制仍舊存于相對較低的效率狀態(tài)，甚至由于不合理控制導(dǎo)致施工進(jìn)度嚴(yán)重受到阻滯影響。要做好人力成本控制，提升設(shè)備利用效率，做好相關(guān)成本因素影響情況分析。
2、組織因素。在施工開展中，需要對應(yīng)的組織管理合理性，才能確保管理與施工效率的提升。組織因素主要是由于企業(yè)管理部門，其中包括項目主管、設(shè)計企業(yè)、執(zhí)行經(jīng)理與施工單位等。企業(yè)只有確定科學(xué)合理的一套管理方案，才能有效的建立整體的監(jiān)督控制機(jī)制，做好內(nèi)部結(jié)構(gòu)中的互相監(jiān)督管理。在企業(yè)資金方面可以進(jìn)行分層管理與相互監(jiān)督作用，對各部門各崗位人員做明確責(zé)任劃分。但是在實際的操作中，會由于組織結(jié)構(gòu)雜亂，項目主管獨攬大權(quán)，施工人員缺乏足夠的工作積極性，項目經(jīng)理無法有效表現(xiàn)其能力。所有組織因素也成為了影響進(jìn)度管理的重要因素。
3、質(zhì)量因素。在工程施工中如果忽視的了質(zhì)量管理，則會導(dǎo)致整體進(jìn)度受到嚴(yán)重影響。其中施工人員缺乏積極工作熱情，從而導(dǎo)致施工質(zhì)量無法有效提升。其次，機(jī)械設(shè)備的性能與使用效率無法有效保證，不能有效的依據(jù)不同工程特點做對應(yīng)的設(shè)備配備，無法讓設(shè)備與實際施工環(huán)境相對應(yīng)，無法適應(yīng)企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)實力，不能達(dá)到較好的施工工藝水平。其三，施工環(huán)境也會導(dǎo)致質(zhì)量問題受到影響。環(huán)境會影響施工建設(shè)中所存在的周期性與流動性特點。
1、分級進(jìn)度計劃制定。要依據(jù)工程建設(shè)情況做對應(yīng)的分級進(jìn)度計劃?？梢苑譃橐患?、二級、三級進(jìn)度計劃。首先，一級進(jìn)度計劃可以稱作進(jìn)度總計劃。明確進(jìn)度管理最終目標(biāo)，同時確定各分項工程所需要的施工起始時間，確保工程內(nèi)的各分項間達(dá)到相互制約的進(jìn)度計劃狀態(tài)。要確保進(jìn)度計劃與合同、現(xiàn)場管理情況相一致，避免管理中產(chǎn)生互相沖突問題。一般應(yīng)以甲方為主導(dǎo)做總進(jìn)度計劃的制定，而各分項負(fù)責(zé)人、總包與分包單位負(fù)責(zé)人都需要共同參與，提出對應(yīng)工作的問題與建議，從而提供更為合理科學(xué)的進(jìn)度計劃制定依據(jù)。當(dāng)各方對計劃表示確定后就可以確定計劃并展開后續(xù)實施，不可輕易變動。二級進(jìn)度計劃是針對某階段或者某專業(yè)方面的進(jìn)度做計劃，例如機(jī)房、塔基、外電項目與配套項目等有關(guān)建設(shè)內(nèi)容，計劃的制定不能與一級計劃相沖突。三級進(jìn)度計劃一般為周度進(jìn)度計劃，是進(jìn)度計劃中的細(xì)化安排，確保進(jìn)度推進(jìn)的可執(zhí)行性。
2、建立健全進(jìn)度管理措施。在管理制度上，要明確人力資源管理、經(jīng)濟(jì)管理、技術(shù)管理、組織管理以及合同管理方面內(nèi)容。在人力資源管理上，要充分的保證引入人才的能力，同時做好日常培訓(xùn)考核以及獎懲激勵措施來調(diào)動人員工作謹(jǐn)慎性與積極性，確保良好的工作狀態(tài)。經(jīng)濟(jì)管理上要落實資金發(fā)放使用的科學(xué)有效，一方面節(jié)省投入成本，另一方面促進(jìn)工程有序推進(jìn)，調(diào)動工作積極性。技術(shù)上要以企業(yè)自身經(jīng)濟(jì)實力為出發(fā)點，盡可能的在能力基礎(chǔ)上選擇更優(yōu)質(zhì)的設(shè)備與技術(shù)支持，確保施工效率提升。組織管理上，要協(xié)調(diào)各部門各人員間的友好合作氛圍，打通溝通渠道，避免合作間的矛盾沖突。合同管理上，要嚴(yán)格依照合同規(guī)定進(jìn)行，保證施工質(zhì)量、安全與進(jìn)度，運用合同為施工開展的有力約束條件與動力。
3、運用合適的風(fēng)險管理。通信工程管理存在一定的項目風(fēng)險，進(jìn)而導(dǎo)致進(jìn)度受到影響。要嚴(yán)格的依照相關(guān)規(guī)則進(jìn)行，建立風(fēng)險評估管理系統(tǒng)，及時收集信息做風(fēng)險評估，做好預(yù)防管理。對于管理中存在的風(fēng)險問題做有效的預(yù)判，進(jìn)而在實際操作中做嚴(yán)格控制，將風(fēng)險問題控制在最低狀態(tài)。結(jié)束語：通信工程建設(shè)項目中進(jìn)度管理直接影響著工程推進(jìn)速度與質(zhì)量，實際管理中受到成本、組織與質(zhì)量等因素影響，要充分正視相關(guān)因素的重要性，在進(jìn)度設(shè)計上依據(jù)實際情況做一級、二級、三級的進(jìn)度計劃制定落實，完善進(jìn)度管理相關(guān)制度，保證工作人員綜合的專業(yè)素養(yǎng)，同時做好相關(guān)風(fēng)險管理，為工程開展提供更多的進(jìn)度保障。
工程建設(shè)論文篇三
摘要：石油是一種不可再生能源，它在現(xiàn)代社會的發(fā)展中做出了巨大的貢獻(xiàn)。正是因為石油的寶貴且高效用，所以我國一直都非常重視對油田的開采開發(fā)。而在油田開采開發(fā)過程中，油田地面工程的建設(shè)管理是一項關(guān)鍵環(huán)節(jié)。如今我國大部分油田都已經(jīng)進(jìn)入開發(fā)中后期，所以對油田地面工程工作也提出了更高要求。在此背景下，必須要進(jìn)一步加快油田地面工程信息化建設(shè)，利用先進(jìn)的信息技術(shù)手段來高效化管理油田地面工程，才能夠保證油田長期穩(wěn)定的可持續(xù)發(fā)展。本文主要針對油田地面工程信息化建設(shè)進(jìn)行了探究。
工程建設(shè)論文篇四
節(jié)能就是盡可能地減少能源消耗量，生產(chǎn)出與原來同樣數(shù)量、同樣質(zhì)量的產(chǎn)品;或者是以原來同樣數(shù)量的能源消耗量，生產(chǎn)出比原來數(shù)量更多或數(shù)量相等質(zhì)量更好的產(chǎn)品。
【一】鋼鐵工業(yè)節(jié)能減排效果分析與前景。
摘要：我國在“十二五”計劃中審議并同意了關(guān)于節(jié)能減排的綜合性工作方案，盡管節(jié)能減排項目實踐推廣到交通建筑、生活等多個層面，但工業(yè)系統(tǒng)的節(jié)能減排依然放在首位，鋼鐵行業(yè)依然是節(jié)能減排的重點。
節(jié)能減排，淘汰落后、資源稅改，三舉并重，這對于鋼鐵企業(yè)發(fā)展確實是一大機(jī)遇，也是一大挑戰(zhàn)。
本文將分析我國鋼鐵工業(yè)節(jié)能減排的發(fā)展效果，同時也將對中國鋼鐵工業(yè)節(jié)能減排發(fā)展的前景進(jìn)行預(yù)測，希望能為讀者帶來幫助。
關(guān)鍵詞：節(jié)能減排;鋼鐵工業(yè);現(xiàn)狀分析與前景。
1我國鋼鐵工業(yè)節(jié)能減排發(fā)展?fàn)顩r。
我國自提出節(jié)能減排舉措后，中國鋼鐵制造業(yè)便注重對生產(chǎn)方式的調(diào)整。
在中國鋼鐵企業(yè)發(fā)展過程中，鋼鐵企業(yè)通過采用先進(jìn)的技術(shù)和科學(xué)的管理手段，發(fā)揮能源轉(zhuǎn)換功能，提高能源效率[1]，以降低鋼鐵能耗，在“十一五”計劃中取得了明顯的效果。
同時，我國鋼鐵的出口鋼鐵的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也發(fā)生了優(yōu)化，從原來的進(jìn)口國變?yōu)殇撹F出口大國，并且其中高端板材如無縫鋼管、特厚板等的出口比重有了很大的提升。
1.1節(jié)能減排效果分析。
1.1.1噸鋼耗能。
十一五之后，相比于2009年，2010年中國重點鋼鐵企業(yè)噸鋼耗能降低了2.39%[2]。
根據(jù)2015年鋼協(xié)會員單位各工序能耗現(xiàn)狀數(shù)據(jù)，觀察表格明顯可以看到2015年的各項指標(biāo)有所下降,以噸鋼綜合能耗下降顯著，同時對比2009年的噸鋼綜合耗能604.6khce/t有很大的降低。
1.1.2工序能耗。
工序耗能是指生產(chǎn)工序維持煉鐵\煉鋼工序必須耗用的能源。
日本鋼鐵工業(yè)工序能耗處于世界先進(jìn)水平因此下面將與日本的工序能耗數(shù)據(jù)進(jìn)行對比。
對比各項數(shù)據(jù)可以看到，中國鋼鐵工業(yè)據(jù)日本仍有很大的差距，轉(zhuǎn)爐的相對差距高達(dá)20%.
1.2節(jié)能減排制約因素。
從噸鋼耗能和工序耗能的數(shù)據(jù)我們可以看出，雖然中國鋼鐵工業(yè)的耗能得到了降低，但對比于發(fā)達(dá)國家仍是存在差距。
我國正處于鋼鐵行業(yè)高速發(fā)展的時期，然目前鋼鐵生產(chǎn)的節(jié)能措施仍存在很多制約因素，主要有以下幾點：(1)作為資源大國，在鋼鐵生產(chǎn)過程中，只注重商品生產(chǎn)的技術(shù)和過程，很少去關(guān)心能源的的消耗以及資源的利用率，造成高成本、低產(chǎn)量、高污染的狀況。
[3](2)鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)和資源使用技術(shù)較落后。
目前中國雖然產(chǎn)粗鋼量穩(wěn)居世界第一，但是我國的生產(chǎn)技術(shù)較為落后，導(dǎo)致原料和能源的利用率較低，因此我國需要加強(qiáng)對生產(chǎn)技術(shù)的優(yōu)化，降低生產(chǎn)消耗。
(3)鋼鐵生產(chǎn)流程中熱回收率低。
目前發(fā)達(dá)國家鋼鐵工業(yè)對余熱能源的回收率高達(dá)90%，但中國較為有代表性的鋼鐵制造商僅為25.8%。
同時我國對熱能回收的研究相對落后，能源轉(zhuǎn)化關(guān)鍵技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備不完善是余熱回收率低的根本原因。
(4)就鋼鐵余熱回收本身來說，預(yù)熱能源形式分布多種，多樣經(jīng)常以低參數(shù)的熱風(fēng)、熱水等為載體，熱穩(wěn)定性差，分布方位寬泛等原因，提升了資源回收的難度。
2結(jié)語。
雖然在十一五，十二五的建設(shè)下，我國的鋼鐵行業(yè)在節(jié)能減排上取得了一些進(jìn)步，但對比發(fā)達(dá)國家仍有很大差距，同也具有很大的發(fā)展?jié)摿Α?BR> 中國鋼鐵企業(yè)正處于轉(zhuǎn)型發(fā)展的階段，因此新的國內(nèi)和國際形勢下，要深入研究鋼鐵制造工藝、創(chuàng)新管理技術(shù)、堅持節(jié)能降本理念，成為具有核心競爭力的第三代鋼廠。
參考文獻(xiàn)：
[1]張春霞，周繼程.《21世紀(jì)初中國鋼鐵工業(yè)的節(jié)能減排進(jìn)展和發(fā)展方向》，2010年中日雙邊技術(shù)交流與考察文集[j].2011.4(11):3-6.
作者:蒙小蘭單位:靈川縣節(jié)能監(jiān)察大隊。
【二】淺談工程機(jī)械液壓節(jié)能技術(shù)的發(fā)展趨勢。
摘要：基于工程機(jī)械液壓節(jié)能技術(shù)的現(xiàn)狀，對工程機(jī)械液壓節(jié)能技術(shù)進(jìn)行了深入的探討，包括變量泵控制、柴油機(jī)電噴控制、電液比例控制、電路法組合控制等，并就工程機(jī)械液壓節(jié)能技術(shù)的發(fā)展趨勢展開了具體分析。
只有切實提升工程機(jī)械性能技術(shù)，方可在有關(guān)科學(xué)技術(shù)持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)上實現(xiàn)對新技術(shù)的應(yīng)用。
關(guān)鍵詞：工程機(jī)械;液壓節(jié)能技術(shù);現(xiàn)狀;發(fā)展趨勢。
引言。
近些年，隨著我國工程機(jī)械類型與數(shù)量的持續(xù)擴(kuò)大，在生產(chǎn)這些工程機(jī)械的過程當(dāng)中需消耗大量的資源，對生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生極其不利的影響，不利于社會的可持續(xù)健康發(fā)展。
目前生態(tài)環(huán)境問題已成為制約工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一項核心因素。
工程機(jī)械產(chǎn)品的設(shè)計與制造必須基于對環(huán)境適應(yīng)性的充分考量，就環(huán)保型、節(jié)能型產(chǎn)品展開相關(guān)的研究工作將是目前乃至今后一段時期工程機(jī)械行業(yè)的主流發(fā)展趨勢，具有極其重要的現(xiàn)實意義[1]。
1工程機(jī)械液壓節(jié)能技術(shù)的現(xiàn)狀。
1.1變量泵控制。
鑒于工程機(jī)械在具體的現(xiàn)實工作當(dāng)中時常會碰到各種各樣的情況，導(dǎo)致在實際的施工過程中將面臨巨大的困難與阻礙，此時可對變量泵采取調(diào)控排量的方式來滿足工程機(jī)械的施工需求。
利用壓力感應(yīng)控制發(fā)動機(jī)的功率，可促使容積調(diào)速轉(zhuǎn)變?yōu)楣?jié)流調(diào)速，進(jìn)而降低能量損耗。
由于此種控制方式優(yōu)勢明顯，因此被大規(guī)模地應(yīng)用在了具體的工作過程中。
對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)此種變量泵當(dāng)中僅有一個被控制對象，因而可依據(jù)完全不同的控制方式就輸出特性展開具體分析。
對實際工作場合提出相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求，選取更加適宜的控釋方式，通過排量控制、ludv控制以及l(fā)s負(fù)載敏感控制等共同組成量變泵控制的基礎(chǔ)形式[2]。
1.2柴油機(jī)電噴控制。
目前的柴油機(jī)通常選用電控噴射、共軌以及渦輪增壓中冷技術(shù)等，電噴柴油機(jī)在汽車行業(yè)當(dāng)中已取得廣泛應(yīng)用，但是在工程機(jī)械領(lǐng)域應(yīng)用較少。
柴油機(jī)電控噴射系統(tǒng)是利用對噴油時間的控制來實現(xiàn)對負(fù)荷的調(diào)節(jié)。
柴油機(jī)電控噴射系統(tǒng)是由傳感器、控制單元和執(zhí)行機(jī)構(gòu)共同構(gòu)成。
主要的目的是為了對噴油系統(tǒng)實施電子化控制，例如對噴油量、噴油定時的控制。
利用轉(zhuǎn)速、溫度、壓力相關(guān)傳感設(shè)備，將所檢測到的信息直接同步輸入計算機(jī)中，和控制單元中所存儲的參數(shù)予以對比，經(jīng)由處理計算之后，依據(jù)最佳值對執(zhí)行機(jī)構(gòu)實行控制，最終控制噴油系統(tǒng)，促使柴油機(jī)保持最佳運行狀態(tài)。
1.3電液比例控制。
在工程機(jī)械之中通過應(yīng)用電液比例技術(shù)，能夠極大減少多余的液壓信號傳遞管路，采用電信號傳遞液壓參數(shù)，不僅能夠使系統(tǒng)響應(yīng)快速，同時還可促使整個挖掘動力系統(tǒng)更加靈活、便捷。
伴隨著有關(guān)計算機(jī)信息技術(shù)的快速發(fā)展，電液比例控制也將逐步走向“智能化”的發(fā)展道路，這將直接實現(xiàn)對液壓系統(tǒng)與柴油機(jī)運行參數(shù)地有效監(jiān)測，同時依據(jù)相關(guān)的參數(shù)信息對整個挖掘機(jī)動力系統(tǒng)進(jìn)行自動控制，促使其可以始終保持高效、節(jié)能的狀態(tài)，這也是節(jié)能技術(shù)的主流發(fā)展趨勢之一。
1.4多路閥組合控制。
工程機(jī)械大多是選用四通道或六通道的多路閥控制，在此類控制系統(tǒng)之中直通供油路能夠構(gòu)成優(yōu)先回路;中位時直通回油與并聯(lián)供油路能夠構(gòu)成并聯(lián)回路，同時將壓力、流量和功率的改變信號進(jìn)行組合反饋，從而構(gòu)成控制功能相對較為完備的負(fù)荷傳感閥。
日本小松挖掘機(jī)所采用的kms15多路閥，佳友挖掘機(jī)所采用的u28多路閥，韓國大宇挖掘機(jī)所采用的dx28多路閥等，均實現(xiàn)了對壓力反饋液壓泵排量控制、回轉(zhuǎn)有限、直線行駛、動壁以及斗桿自合流等相關(guān)功能的有效整合。
同時多路閥組合方式也將更加智能化，更有助于液壓系統(tǒng)節(jié)能目標(biāo)的實現(xiàn)[3]。
2工程機(jī)械液壓技能技術(shù)的發(fā)展趨勢。
從當(dāng)前的工程機(jī)械液壓節(jié)能技術(shù)發(fā)展趨勢來看，在工程機(jī)械當(dāng)中，功率的匹配適應(yīng)性對系統(tǒng)節(jié)能有著極其重要的價值影響。
基于全局功率匹配的思想體系下，相較于以往的局部功率匹配來說，其調(diào)節(jié)工作將更加靈活、簡便。
在挖掘機(jī)中，單一性的局部功率匹配無法達(dá)到有效節(jié)能，這主要是由于在作出具體調(diào)節(jié)工作時，發(fā)動機(jī)和泵之間的匹配工作必須要對泵排量進(jìn)行適當(dāng)調(diào)節(jié)，同時泵和負(fù)載間的匹配也必須要對泵排量進(jìn)行調(diào)節(jié)，因此，在調(diào)節(jié)之時就發(fā)生了沖突，需針對此問題予以綜合考量。
當(dāng)前大部分挖掘機(jī)設(shè)備均選用的是變量泵與負(fù)載敏感系統(tǒng)，此系統(tǒng)當(dāng)中針對泵負(fù)載壓力以及流量的自適應(yīng)性能夠促成泵與負(fù)載的匹配;之后依據(jù)泵同負(fù)載的匹配功率，明確發(fā)動機(jī)最為適宜的工作點，借助對發(fā)動油門的自動調(diào)節(jié)，可促使發(fā)動機(jī)能夠處于最為適宜的工作位置，從而也就達(dá)到了整體性的功率匹配，其具體流程圖如圖1所示。
通過挖掘機(jī)來舉例說明，要達(dá)成發(fā)動機(jī)、泵以及負(fù)載的功率匹配，需滿足于以下條件：nte=npsvg=plql.式中：n為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速;te為發(fā)動機(jī)最佳節(jié)能位置的.轉(zhuǎn)矩大小;ps為泵出口壓力值;vg為泵的幾何排量;pl為負(fù)載壓力值;ql為負(fù)載需求流量值。
要進(jìn)行功率匹配，可利用壓力傳感設(shè)備獲取負(fù)載壓力pl，因而僅需計算負(fù)載流量。
3結(jié)語。
工程機(jī)械的使用壽命會受到較大的制約性限制影響，油泵功率以及發(fā)動機(jī)功率是否匹配將會對具體的工作效率與質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響，因此必須使液壓系統(tǒng)流量、壓力及損失降至最低，使得發(fā)動機(jī)以及各液壓元件壽命得以延長，促進(jìn)整體功能的提升。
同時將微電子以及計算機(jī)控制方式充分應(yīng)用到工程機(jī)械系統(tǒng)之中，可達(dá)到降低功率的效果。
只有切實提升工程機(jī)械性能技術(shù)，方可在有關(guān)科學(xué)技術(shù)持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)上實現(xiàn)對新技術(shù)的應(yīng)用，并借此來提升新節(jié)能技術(shù)在未來發(fā)展過程當(dāng)中的運用。
參考文獻(xiàn)。
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作者:凌彥波單位:陽煤寺家莊公司煤業(yè)有限責(zé)任公司。
【三】談節(jié)能設(shè)計在民用建筑設(shè)計中的應(yīng)用。
摘要：最近幾年，低碳環(huán)保的理念已深入人心，人們對惡劣的被污染的環(huán)境深惡痛絕。
人們對與生存環(huán)境相關(guān)的各種生產(chǎn)加工領(lǐng)域開始強(qiáng)調(diào)低碳環(huán)保，而對自然資源的開發(fā)使用、對環(huán)境的影響均較大的建筑行業(yè)尤其引人關(guān)注。
因此，在建筑設(shè)計中引入綠色、低碳、環(huán)保理念，是非常關(guān)鍵的一步。
建筑行業(yè)中的低碳概念是指將不可再生能源的使用和消耗降到最低，從而滿足人們住宅愿望為最終目標(biāo)的一種建筑理念。
在低碳概念下進(jìn)行建筑設(shè)計和施工，既可以高效利用資源，又可以保護(hù)和改善人們的生活環(huán)境。
本文著重談一談如何在低碳概念的指導(dǎo)下搞好建筑設(shè)計。
關(guān)鍵詞：節(jié)能;設(shè)計;低碳;民用建筑。
1引言。
建筑行業(yè)中的低碳概念是指將不可再生能源的使用和消耗降到最低，從而滿足人們住宅愿望為最終目標(biāo)的一種建筑理念。
完成這一概念的要求，既提高了建筑資源的利用率，又節(jié)儉了許多建筑資金，還對建筑地周邊的生態(tài)環(huán)境起到了一定的保護(hù)作用。
在建筑設(shè)計中踐行低碳理念，可以從以下幾方面入手。
2優(yōu)化使用建筑資源，使建筑資源效能最大化。
在整個建筑過程中，首先在建筑用料上要堅決貫徹低碳理念，用最科學(xué)最準(zhǔn)確的計算控制建筑資源的使用，將建筑資源的無效損耗降到最低點，將消費者要求、建筑材料的價格、功能、建筑用地、建筑物功用等諸多因素綜合考慮，盡量多用節(jié)能環(huán)保的新材料新設(shè)施。
作為建筑設(shè)計者始終秉承低碳、節(jié)約、優(yōu)化的設(shè)計理念，才能真正達(dá)到人與自然和諧相處，改善人們家居環(huán)境的要求。
工程建設(shè)論文篇五
摘要：通信工程具有項目龐大復(fù)雜、建設(shè)時間長的特點，因此在建設(shè)過程中需要著重對其建設(shè)進(jìn)度進(jìn)行有效的管理。進(jìn)度管理在通信工程建設(shè)項目中，與成本管理、質(zhì)量管理、安全管理、效率管理等都有著緊密的聯(lián)系，其不僅能夠提高資金的利用率，降低成本支出，而且還能夠保障通信工程的安全性和建設(shè)質(zhì)量。因此，本文針對于通信工程建設(shè)項目中的進(jìn)度管理進(jìn)行了詳細(xì)的分析，并提出了相應(yīng)的有效途徑，以期能夠為通信工程建設(shè)項目的進(jìn)度管理提供參考依據(jù)。
關(guān)鍵詞：通信工程；建設(shè)項目；進(jìn)度管理；有效途徑
通信工程項目在建設(shè)過程中，涉及范圍和專業(yè)比較寬廣，因此容易忽視進(jìn)度管理問題，出現(xiàn)不能按時完工或者是過分追求進(jìn)度而無法保障質(zhì)量的現(xiàn)象。對此，通信工程企業(yè)應(yīng)該做好項目進(jìn)度管理工作，明確工作流程，正確把握每個施工環(huán)節(jié)的施工成本和施工時間，以此制定合理的施工計劃，保證通信工程建設(shè)項目能夠保質(zhì)質(zhì)量的按時完工。
所謂的進(jìn)度管理主要是指通過科學(xué)合理的手段對通信工程項目的建設(shè)制定相應(yīng)的施工計劃，協(xié)調(diào)各項施工費用與質(zhì)量之間的關(guān)系，以此實現(xiàn)終極目標(biāo)。通信工程建設(shè)項目管理內(nèi)容主要包括有成本、質(zhì)量和施工進(jìn)度。其中，施工進(jìn)度管理是三大管理要素之一，與成本管理和質(zhì)量管理有著緊密的聯(lián)系。通過有效控制施工進(jìn)度和制定嚴(yán)密的合同可以在很大程度上促進(jìn)通信工程的順利完工。進(jìn)度管理是一項系統(tǒng)工程，涉及范圍比較寬廣，如施工、設(shè)計、勘測、生產(chǎn)等。一般而言，通信工程項目進(jìn)度管理主要具備以下三個特征：首先，專業(yè)性。通信工程是我國信息科技發(fā)展過程中的產(chǎn)物，具有較高的技術(shù)含量，因此對于相關(guān)的專業(yè)技術(shù)人員的要求也比較高；其次，動態(tài)性。與其他工程相比，通信工程在建設(shè)過程中具有動態(tài)性，雖然其所需的專業(yè)技術(shù)在一定的時間內(nèi)具有穩(wěn)定性，但是建設(shè)環(huán)境卻在不斷的發(fā)生變化，因此通信工程的建設(shè)一直處于一個動態(tài)變化的過程之中；最后，系統(tǒng)性和完整性。通信工程項目與其他分項目具有十分緊密的聯(lián)系性，同時那些分項目的范圍十分寬廣，涉及種類較多因此這就要求通信工程建設(shè)項目中的進(jìn)度管理需要具有系統(tǒng)性和完整性的特點。
從實際情況而言，影響通信工程建設(shè)項目中進(jìn)度管理的因素主要包括有質(zhì)量因素、組織因素以及成本因素。其中，質(zhì)量因素在通信工程建設(shè)項目中是容易被忽視的，但其實它是進(jìn)度管理工作的重要內(nèi)容，對此通信工程企業(yè)應(yīng)該嚴(yán)格控制環(huán)境因素，做好施工材料的購買和檢查工作，提高設(shè)備的使用壽命，減少施工因素對施工進(jìn)度的影響；組織因素能夠?qū)κ┕ず侠硇援a(chǎn)生重要的影響，只有提高組織的合理性，才能從根本上提高施工質(zhì)量和管理效率；成本因素是保證通信工程是否順利完工的核心因素。在實際中，有的工程在通信工程項目建設(shè)過程中，由于缺乏對成本的控制，導(dǎo)致工程無法順利完工?？傊挥谐浞终J(rèn)識到質(zhì)量因素、組織因素以及成本因素對通信工程建設(shè)項目中的施工進(jìn)度產(chǎn)生的影響，才能夠?qū)ΠY下藥，采取有效的措施，對工程的施工進(jìn)度進(jìn)行合理的控制。
（一）提高項目質(zhì)量
質(zhì)量是通信工程項目順利竣工的保障，只有提高通信工程的項目質(zhì)量，才能夠從根本上促進(jìn)項目的進(jìn)度管理。對此，建設(shè)企業(yè)應(yīng)該樹立質(zhì)量意識，堅持以人為本，遵守相關(guān)的職業(yè)道德規(guī)范，在通信工程項目的建設(shè)過程中做好項目質(zhì)量的管控工作；其次，通信工程的項目負(fù)責(zé)人或項目經(jīng)理應(yīng)該針對于相關(guān)文件，進(jìn)行認(rèn)真謹(jǐn)慎的審核，并根據(jù)實際的質(zhì)檢結(jié)果，做好質(zhì)量的監(jiān)督管理工作，對于存在質(zhì)量問題的項目，應(yīng)該進(jìn)行及時的處理，保證工程項目能夠順利完成；最后，需要做好風(fēng)險控制工作，制定完善的合同，充分發(fā)揮合同的約束作用，建立合理的風(fēng)險管理機(jī)制，加強(qiáng)投保和擔(dān)保工作，以此轉(zhuǎn)移企業(yè)的風(fēng)險。
（二）做好組織管控工作
做好組織管控工作，需要從以下三個方面入手：首先，在資源配置方面，保證項目的分配均勻，實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置；其次，建立績效考核機(jī)制，將團(tuán)隊組織人員的利益與績效掛鉤，以此提高組織人員的工作積極性，根據(jù)工作人員的業(yè)績和表現(xiàn)，對工作人員進(jìn)行合理的獎勵和處罰，從最大程度上激發(fā)出每個工作人員朝著項目目標(biāo)的實現(xiàn)而努力奮斗；最后，加強(qiáng)組織內(nèi)部之間的交流與溝通，為了能夠促進(jìn)通信工程項目的建設(shè)順利完成，項目組織需要通過定期召開會議的方式，對項目情況進(jìn)行探討和分析，努力為通信工程建設(shè)項目的進(jìn)度管理提供一支高素質(zhì)、高效率的團(tuán)隊組織。
（三）有效控制成本
想要做好通信工程建設(shè)項目中進(jìn)度管理的成本控制工作，就需要一個經(jīng)驗豐富、管理水平較高的專業(yè)管理人才。因此，企業(yè)應(yīng)該合理選擇項目管理人員，建立相應(yīng)的施工進(jìn)度管理制度，充分認(rèn)識到成本管理控制的重要意義，并且落實責(zé)任管理制度，嚴(yán)厲禁止建設(shè)過程中的成本浪費現(xiàn)象。此外，項目管理人員根據(jù)通信工程的實際情況，采取有效的手段進(jìn)行成本控制，建立管理團(tuán)隊，將管理責(zé)任具體落實到每個人的身上，保證通信工程項目能夠在節(jié)約成本的情況下，保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)。
總而言之，進(jìn)度管理在通信工程建設(shè)項目中，具有十分重要的意義，為了使得通信工程為我國社會和人們做出更大的貢獻(xiàn)，項目進(jìn)度管理不僅需要保證建設(shè)企業(yè)的施工進(jìn)度，而且還要提高施工質(zhì)量。
參考文獻(xiàn):
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工程建設(shè)論文篇六
1.1成槽鑿孔之前對大石塊預(yù)爆處理。
在水利工程壩基防滲施工中，如果出現(xiàn)大石塊，則可能對施工的進(jìn)度產(chǎn)生影響，因此，需要根據(jù)實際的壩基防滲施工情況，在開始成槽鑿孔施工之前，需要采取預(yù)爆處理的措施，對地質(zhì)中存在的大石塊進(jìn)行爆破處理，注意在爆破的過程中，要在孔內(nèi)進(jìn)行爆破工作，而針對一些直徑較大、位置相對集中以及深度較深的大石塊，需要先用鉆孔機(jī)對這些大石塊進(jìn)行有效的鉆孔工作，在安置預(yù)爆裝置來進(jìn)行爆破處理，在將大石塊處理過后，就可以有效的保障壩基防滲施工的進(jìn)度，同時也能夠在一定程度上降低壩基防滲施工的難度。
1.2成槽過程中大石塊的處理。
如果是深度較小的'大石塊或者是飄石，就應(yīng)該采用巖心鉆機(jī)還要搭配金剛石的鉆頭，對試塊進(jìn)行鉆取之后在孔內(nèi)對其進(jìn)行爆破處理。對于一些探頭石或者是深度較大的大石塊，在試塊表面的下方能夠設(shè)置聚能爆破筒，采用的炸藥為乳化炸藥，炸藥桶的實際規(guī)格和裝藥的實際數(shù)量要根據(jù)石塊自身的深度和提舉來確定。
1.3漏漿處理。
在砂卵石層會很容易出現(xiàn)架空的問題，這一問題的出現(xiàn)，主要會對鉆孔工作造成一定的影響，在鉆孔的過程中，如果出現(xiàn)這一問題，就會形成嚴(yán)重的漏漿現(xiàn)象，一旦漏漿顯現(xiàn)產(chǎn)生，就會使得砂卵石層遭到嚴(yán)重的破壞，從而影響到水利工程的整體穩(wěn)定性。因此，要積極采取有效的措施對這種漏漿現(xiàn)象進(jìn)行處理，可以在作為回填材料的粘土中適當(dāng)?shù)募尤胍恍┢?，以提高回填土的粘性和?qiáng)度，從而在利用擠壓的方式將處理過后的回填粘土粘結(jié)到出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象的砂輪石層部位，從而有效解決漏漿問題，以提高水利工程的整體質(zhì)量。
1.4塌孔處理。
在對防滲墻進(jìn)行施工時，需要這對施工中可能出現(xiàn)的塌孔問題進(jìn)行合理的解決，將粘土與碎石攪拌融合，作為填充料填充到塌孔處，對其形成有效的填補處理，提升防滲墻施工的質(zhì)量。接下來，要依據(jù)具體施工的條件和現(xiàn)狀來對防滲墻采取壓實處理，在處理的過程中一定要注意塌孔的問題，對塌孔的程度進(jìn)行全面掌控，針對塌孔方位需要借助直升導(dǎo)管法來進(jìn)行回填處理，并對回填的位置進(jìn)行推平和壓實，然后，在重新進(jìn)行鉆孔工作，這樣可以有效的提高防滲墻施工的質(zhì)量，也可以降低塌孔問題對防滲墻的影響力。
2.結(jié)語。
總而言之，在水利工程建設(shè)的過程中，壩基防滲施工是其中的重點環(huán)節(jié)。為了能夠有效的提升壩基防滲的質(zhì)量，就需要根據(jù)施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件、自然災(zāi)害情況以及水利工程建設(shè)過程中所實際存在的施工難題進(jìn)行綜合性的考慮，通過對造成壩基出現(xiàn)滲漏問題的因素進(jìn)行全面分析后，積極的采取適宜的防滲技術(shù)，來對壩基施工質(zhì)量進(jìn)行有效的提升，以保障水利工程建設(shè)的有效性。
工程建設(shè)論文篇七
在農(nóng)業(yè)發(fā)展過程中，農(nóng)田水利工程是作為一項基本的保障設(shè)施存在的，其促進(jìn)了我國農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，并保障了糧食的安全?；鶎愚r(nóng)業(yè)水利發(fā)展旨在對該區(qū)農(nóng)田水利的建設(shè)任務(wù)及發(fā)展目標(biāo)進(jìn)行明確，并從當(dāng)?shù)貙嶋H情況出發(fā)，構(gòu)建與之相對應(yīng)的農(nóng)田灌溉建設(shè)機(jī)制。為此，水利工程企業(yè)要重點建立穩(wěn)定投入、組織發(fā)動、農(nóng)田水利產(chǎn)權(quán)制度改革與統(tǒng)一規(guī)劃機(jī)制?；跈C(jī)制與制度的視角，對區(qū)域農(nóng)田水利建設(shè)加以全面把握和規(guī)劃，從而實現(xiàn)對項目進(jìn)行科學(xué)的整個與規(guī)劃目的，進(jìn)一步促進(jìn)了涉水資金使用效率的提升，從而使水利能夠更好的服務(wù)于農(nóng)業(yè)乃至整個區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
農(nóng)村水利工程普遍存在著工程投入量不足導(dǎo)致工程老化的現(xiàn)象，這也是歷史殘留下的問題。灌區(qū)工程往往于上個世紀(jì)中期建立，在工程失修老化的情況下，再加之無量水設(shè)置，導(dǎo)致其管理難上加難，對灌區(qū)灌溉計量收費為用水管理產(chǎn)生了直接影響。另一方面，由于灌區(qū)渠首標(biāo)準(zhǔn)通常不是很高，這在一定程度上制約了其飲水能力，使渠道不能夠滿足設(shè)計水位的需求，這就對灌區(qū)自流灌溉效益的有效發(fā)揮產(chǎn)生了直接影響。同時，由于基層農(nóng)田水利工程建筑物配套標(biāo)準(zhǔn)相對較低，更甚者出現(xiàn)至渠首以下配套不足的情況，致使沒有一個嚴(yán)格的分級節(jié)制。在灌區(qū)內(nèi)渠道防滲處理工作不足的背景下，工程水資源浪費現(xiàn)象比比皆是，這就對基層農(nóng)田水利工程的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生了直接的影響。
目前，我國各級政府部門都將關(guān)注焦點落在了農(nóng)田水利建設(shè)領(lǐng)域上。但仍缺乏科學(xué)的統(tǒng)籌規(guī)劃，具體表現(xiàn)在建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、項目安排、質(zhì)量監(jiān)督、設(shè)計施工、運行機(jī)制、建后管護(hù)以及驗收等方面，在面臨群眾積極性較低、投資分析、多頭管理、重復(fù)建設(shè)以及多頭治水等工程管理問題的背景下，基層農(nóng)田水利工程的投資效益很難得到正常的發(fā)揮。
某縣水利局統(tǒng)一管理各項水利工程運行管理，水利管理服務(wù)站執(zhí)行具體的實施過程?，F(xiàn)階段各鄉(xiāng)鎮(zhèn)已經(jīng)開始增設(shè)了水利管理服務(wù)站，其承擔(dān)了排澇、防洪以及抗旱搶險的重責(zé)。同時，該機(jī)構(gòu)也負(fù)責(zé)農(nóng)田水利工程的規(guī)劃施工以及管理維修水利工程設(shè)施等內(nèi)容。采取的管理模式是條塊結(jié)合管理，并負(fù)責(zé)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)水利工作，例如挖魚塘、鋪路等。各個灌區(qū)的執(zhí)行水費征收、水源調(diào)度和工程維修管理等管理工作，由于灌區(qū)具有較大的所轄范圍以及較長的線路，這就在一定程度上削弱了其技術(shù)力量以及管理力量。針對于工程管理，管理所派員直接對干渠級及其以上建筑物進(jìn)行直接管理，組、存、鄉(xiāng)負(fù)責(zé)管理支渠及其以下建筑物。由于量水設(shè)施的缺失，全縣缺乏必要的控制手段，不能實現(xiàn)按方收費以及按需供水的目的，使得管理水平相對不足。同時，由于各項工程維修費用的'撥款是由上級主觀單位實施的，其撥款經(jīng)費相對不足。另外，受到滯后的水利管理服務(wù)站管理設(shè)施影響，生活設(shè)備及辦公設(shè)備相對簡陋，實施鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政包干負(fù)責(zé)人員的工資的制度。根據(jù)相關(guān)調(diào)查結(jié)果顯著，全縣鄉(xiāng)財政年上交經(jīng)費與下?lián)芙?jīng)費基本一致，這就使鄉(xiāng)財政撥款面臨著形式化問題。
1.基于農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與水利發(fā)展做出相應(yīng)的調(diào)整與規(guī)劃。
在基層農(nóng)田水利工程建設(shè)的過程中，要對水利工程的效益進(jìn)行科學(xué)的優(yōu)化。重點發(fā)展灌溉，實行綜合治理洪、澇、漬、旱等問題，嚴(yán)格遵守相關(guān)法文條例，使管理得到強(qiáng)化。在工程建設(shè)時期，要全面貫徹工程治理的結(jié)合，主要結(jié)合的對象包括：綠化、開發(fā)性農(nóng)業(yè)、生產(chǎn)交通、新農(nóng)村建設(shè)以及水產(chǎn)養(yǎng)殖等，從而實現(xiàn)溝、路、井、涵、站、田、林、橋、架的一體化發(fā)展，使效益發(fā)揮到最大化，并對水利建設(shè)的實效性進(jìn)行大幅度的提升。
爭取小型小型農(nóng)田水利建設(shè)補助項目時，要對村、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）兩級政府的積極性進(jìn)行充分調(diào)動，并對各種資源加以科學(xué)的整合，從而大力推行農(nóng)田水利建設(shè)投入機(jī)制，該機(jī)制核心為“競標(biāo)”。同時，每年縣農(nóng)委要遵循農(nóng)戶自愿、因地制宜、集中連片、服務(wù)新農(nóng)村建設(shè)的原則，適當(dāng)?shù)脑趥€別村應(yīng)用民辦公助”的方式，并在全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)申報省市級以上財政農(nóng)田水利建設(shè)專項資金補助。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要對其加以重視，并隊競標(biāo)演講稿以及專項規(guī)劃材料進(jìn)行認(rèn)真組織飆血，將競標(biāo)演說方式作用于小型農(nóng)田水利工程建設(shè)補助項目上，利用評委打分和評議，對項目區(qū)進(jìn)行綜合的選定。針對于項目鄉(xiāng)村的選定，要求其構(gòu)建健全的農(nóng)田水利基本建設(shè)機(jī)制，從而有效落實其籌融資主體以及配套資金。
在水利工程管理中，往往遵循分部門、分級條塊整合的制度，村、鄉(xiāng)行政管理是面上中小型水利工程建設(shè)過程中起主導(dǎo)作用，再輔助以水利部門的管理，從而使農(nóng)民能夠建立一個科學(xué)的村規(guī)民約，避免發(fā)生各自為政的現(xiàn)象。而水利部門管理在大型水利工程建設(shè)過程中起主導(dǎo)作用，再輔助以村、鄉(xiāng)行政管理，在具體管理手段上將所應(yīng)用的管理編制、人員、經(jīng)費等非單純行政管理性質(zhì)進(jìn)行明確，并獲取相應(yīng)的財政補貼，從而對基本人員生活費以及運行費用加以保障。另外，對我國現(xiàn)有的水利工程自我維護(hù)水平加以提升，能夠促進(jìn)內(nèi)部動力的更新改造。同時，對水工程管理單位要對人力資源、水資源、設(shè)備資源、土資源以及技術(shù)資源的優(yōu)勢加以充分利用，繼而實現(xiàn)綜合經(jīng)營的目的，并使管理單位服務(wù)的實力得到強(qiáng)化。而對水規(guī)費征收的有效機(jī)制加以不斷健全，能夠進(jìn)一步促進(jìn)工程型水利向資源型水利的發(fā)展和轉(zhuǎn)化。
4.建立高素質(zhì)農(nóng)村基層水利隊伍。
構(gòu)建一個科學(xué)的服務(wù)體系，并建立專門的服務(wù)組織機(jī)構(gòu)能夠使基層農(nóng)田水利工程建設(shè)水平得到顯著提升。而這也離不開縣抗旱服務(wù)隊為表率的基層抗旱服務(wù)站，并實行以村、組為單位的機(jī)泵設(shè)備的分散合作聯(lián)合，從而形成一個三級（鄉(xiāng)、縣、村）服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。另外，對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整需要依托于建立一個社會化服務(wù)組織，這可以滿足整個農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，繼而幫助農(nóng)民解決一系列相關(guān)問題，起到一個市場與農(nóng)業(yè)的有效溝通紐帶作用。與此同時，相關(guān)企業(yè)要對稅費改革相關(guān)政策進(jìn)行合理利用，并做好建設(shè)項目管理工作內(nèi)容，只有這樣才能促進(jìn)基層農(nóng)田水利工程建設(shè)的高效發(fā)展。
三、結(jié)語。
綜上所述，基層農(nóng)田水利工程建設(shè)與農(nóng)業(yè)的長足安全、發(fā)展有著密切的聯(lián)系，更是影響社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的必備條件。在基層農(nóng)田水利工程建設(shè)過程中管理人員有序的管理也很重要，因為建設(shè)過程中不但要科學(xué)的調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，還要對工程質(zhì)量有嚴(yán)格的要求。只有不斷強(qiáng)化水利工程設(shè)施的管理水平，做好建設(shè)項目管理工作內(nèi)容，保證該工程建設(shè)的質(zhì)量，只有這樣才能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，從而實現(xiàn)水利工程能夠為農(nóng)村提供更好的服務(wù)目的。
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工程建設(shè)論文篇八
在石化工程建設(shè)項目中，要充分考慮到的問題是，項目完工并進(jìn)行投產(chǎn)之后，操作人員、施工現(xiàn)場中的員工、周邊居民的身體是否出現(xiàn)健康問題。推行建設(shè)hse管理體系，既實行了中國石化集團(tuán)公司關(guān)于安全、環(huán)境與健康管理的要求，更是石化建設(shè)企業(yè)，用于新市場的開拓發(fā)展、國內(nèi)外激烈的競爭、新的品牌的創(chuàng)立以及謀求生存發(fā)展的強(qiáng)大支撐。
3.2質(zhì)量控制。
因為石油化工行業(yè)的產(chǎn)品及原材料，基本都具有一些缺點，如有毒有害、高壓高溫、易爆易燃等，因此，加強(qiáng)石化工程建設(shè)項目的質(zhì)量控制顯得尤為重要，應(yīng)該將其貫穿于整個的石化工程建設(shè)項目，包括開車、安裝、管理、施工、采購、設(shè)計等全過程中。
3.3費用控制。
費用控制，是石化工程建設(shè)項目管理的組成部分之一，它的存在，可以有效地促進(jìn)石化工程建設(shè)項目順利地進(jìn)行各項活動。因此，石化工程建設(shè)項目，通過加強(qiáng)費用控制的工作，可以及時地發(fā)現(xiàn)目前的費用控制問題，后針對問題，采取有效的控制措施，以此提高費用控制的質(zhì)量與效率。
3.4進(jìn)度控制。
對于石化工程建設(shè)項目的施工進(jìn)度，存在較多的影響因素，包括自然因素、設(shè)備和材料因素、人為因素。人為的因素是最主要的影響因素。這是由于，人可以控制石化工程建設(shè)項目的施工質(zhì)量、完工時間、施工時間等，其次，是物資供應(yīng)的因素，當(dāng)材料周轉(zhuǎn)不靈、不能合理的配置人力資源等，均會對石化工程建設(shè)項目的施工的進(jìn)度起到嚴(yán)重的阻礙作用。
3.5合同控制。
在石化工程建設(shè)項目的合同控制方面，除了有效的控制費用控制、進(jìn)度控制之外，還應(yīng)該對技術(shù)文件、項目監(jiān)理分工、項目管理、項目施工、采購、設(shè)計的控制；項目的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范控制、設(shè)計原則控制、設(shè)計基礎(chǔ)控制等進(jìn)行控制。
4案例分析。
4.1hse控制案例分析。
4.1.2項目的hse控制項目的hse管理目標(biāo)：
（1）戰(zhàn)略目標(biāo)：減小事故發(fā)生率、減小傷害率、降低污染，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程。
（2）健康目標(biāo)：嚴(yán)防重大食物的`中毒事件；充分確保全體參建人員的健康。
（3）安全目標(biāo)：防止重大的交通事故；謹(jǐn)防火災(zāi)、爆炸事故等。
（4）環(huán)保目標(biāo)：保證實現(xiàn)清潔生產(chǎn)，保護(hù)自然和生態(tài)環(huán)境。
4.2質(zhì)量控制案例分析。
4.2.1項目概況項目名稱：上海賽科90萬噸乙烯項目。概況：整個項目從203月28日正式投入建設(shè)。3月18日，90萬噸/年乙烯裝置，進(jìn)入生產(chǎn)階段的試車。206月29日，90萬噸/年乙烯項目正式的投入運行。
4.2.2項目的質(zhì)量控制根據(jù)賽科項目的特點，歸納出如下的具體要求：
（1）工程設(shè)計。需要通過工程質(zhì)量審計程序，確保設(shè)計的實施符合賽科的標(biāo)準(zhǔn)。
（2）施工質(zhì)量。按照中國國家或有關(guān)行業(yè)頒發(fā)的現(xiàn)行施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，對施工的現(xiàn)場質(zhì)量進(jìn)行驗證和評價。
（3）設(shè)備、材料質(zhì)量。必須建立相關(guān)的程序，控制施工/安裝的材料、物料和設(shè)備的采購、供應(yīng)和交貨過程。
（4）健康、安全、環(huán)保。不發(fā)生死亡事故；不發(fā)生損失事故；不發(fā)生記錄事故；不發(fā)生溢漏事故等。
4.3費用控制案例分析。
4.3.1項目概況項目名稱：某中外合資公司。概況：年產(chǎn)35萬噸的cs項目系，引進(jìn)國外專有的生產(chǎn)技術(shù)，項目科研投資估算為145000萬元，竣工決算為130200萬元，節(jié)約14800萬元。
4.3.2項目的費用控制中外合資項目費用控制的辦法有以下幾種。
（1）確定費用控制的目標(biāo)。根據(jù)集團(tuán)公司批準(zhǔn)的初步設(shè)計，大約計算總投資下浮8.5％為項目費用控制的總目標(biāo)。
（2）利用贏得值評估原理分解相關(guān)費用。
（3）確定項目的實施模式，采用ep+cm的管理模式。
（4）推行限額設(shè)計控制費用。從費用控制的角度，對施工圖設(shè)計階段的設(shè)備材料的規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)、選型進(jìn)行控制。
（5）推行限額采購控制設(shè)備材料采購費。
（6）施工階段的費用控制。大規(guī)模推行流水作業(yè)，充分利用現(xiàn)在的機(jī)械設(shè)備，提高機(jī)械設(shè)備的利用率。
4.4進(jìn)度控制案例分析。
4.4.1項目概況項目名稱：中國石油化工股份有限公司廣州分公司加工中東含硫原油及生產(chǎn)清潔燃料配套改造工程。概況：通過對挖潛進(jìn)行改造，達(dá)到集中處理中東含硫原油、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升產(chǎn)品質(zhì)量的目的。
（1）在8月30日，主體裝置開始打樁，在年5月30日，常減壓蒸餾裝置土建正式開始。
（2）硫磺回收裝置在2005年12月3日中完成，3月舊投料開始試車。
（3）常減壓蒸餾裝置203月31日完成，5月7日投料開始試車。
（4）加氫聯(lián)合裝置中加氫精制裝置年6月12日完成，7月26日加氫聯(lián)合裝置打通全流程。
（5）延遲焦化裝置2006年7月30日完成，9月16日投料開始試車。
（6）加氫催化等裝置的擴(kuò)能改造，2006年7月施工完成。
4.5合同控制案例分析。
4.5.1項目概況項目名稱：“儀征-長嶺”原油管道項目與岳陽長嶺煉油廠原油加工量擴(kuò)改工程的配套項目。概況：在湖南石油在已建成投產(chǎn)的“長嶺-株洲”成品油管道工程的基礎(chǔ)上，南延廣東、西延婁底的續(xù)建項目。
4.5.2項目的合同控制合同的目的，為了確定各方面的權(quán)利、義務(wù)與職責(zé)，并在各方面之間對風(fēng)險進(jìn)行分配，因此需要合理的控制項目的合同風(fēng)險。具體做法如下。
（1）要適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行招投標(biāo)決策，否則會導(dǎo)致合同違約。
（2）工程量清單要準(zhǔn)確無誤，否則會導(dǎo)致合同的改變。
（3）需要聯(lián)系項目的計劃執(zhí)行，不能脫節(jié)，確保安全環(huán)境，防止安全事故發(fā)生，否則會影響合同目標(biāo)的執(zhí)行。
5結(jié)語。
（1）引入hse專業(yè)管理團(tuán)隊，能夠有效改善項目的管理狀況。
（2）對于大型石化工程建設(shè)項目，應(yīng)建立嚴(yán)密的質(zhì)量保證體系及質(zhì)量責(zé)任制。
（3）化工工程費用的控制應(yīng)該貫穿于工程建設(shè)的全部過程，在很大程度上，費用控制的好壞取決于對項目實施的各個階段的控制措施。
（4）建立工程進(jìn)度的變更方案，建立和健全工程設(shè)計的變更制度、標(biāo)外工程委托及結(jié)算管理辦法，制定有效的管理審批流程，并嚴(yán)格的按程序執(zhí)行。
（5）選擇一個好的投標(biāo)企業(yè)，設(shè)定合理的招標(biāo)文件對于合同簽訂與后續(xù)合同履行中風(fēng)險的規(guī)避是相當(dāng)重要的。
工程建設(shè)論文篇九
1.1地下水過度抽取引起的地面沉降的機(jī)理。
不論是過度抽取地下水導(dǎo)致的地下水位下降，還是深基坑的開挖而導(dǎo)致的地下水位降低，原有地層中的含水細(xì)砂、粗砂礫及由含水層、隔水層組成的粘性土層地質(zhì)結(jié)構(gòu)會由于水分喪失而發(fā)表變化，最關(guān)鍵是的喪失了本應(yīng)該存在于各層之間在水壓作用產(chǎn)生的水力聯(lián)系；最直接的表現(xiàn)就是由于水力聯(lián)系的喪失，土層顆粒之間的浮力消失，相對而言土層顆粒間的孔隙有效壓力增加，長時間累積下及大面積作用的結(jié)果就是原有含水層本身會產(chǎn)生“壓密”，而原有的隔水層會發(fā)生固結(jié)，這些問題最終表現(xiàn)為地面或者建筑物的沉降。
1.2工程開挖基坑致邊坡失穩(wěn)、滑塌的'機(jī)理。
影響邊坡穩(wěn)定性的因素較多，地形、地質(zhì)、水文和氣象等其影響因素，同時也受到施工方法、程序及坡頂荷載等因素的影響。邊坡之所以會出現(xiàn)失穩(wěn)、滑塌，主要原因在于破壞了原有土體的受力平衡；即土體內(nèi)部發(fā)生剪切作用形成所謂的“滑面”，導(dǎo)致土體沿著滑面失穩(wěn)，出現(xiàn)滑塌。在具體工程施工過程中，邊坡臨空面會不斷的擴(kuò)大、暴露出來，可能引起應(yīng)力重分布與應(yīng)力集中等效應(yīng)，特別是對于巖體結(jié)構(gòu)面的切割，很可能與斜坡面組成不穩(wěn)定斜坡，導(dǎo)致失穩(wěn)，較常見于泥巖、頁巖巖體結(jié)構(gòu)中。
1.3地下暗挖工程導(dǎo)致地面發(fā)生塌陷的機(jī)理。
地下暗挖工程最直接的表現(xiàn)就是巖土體被部分的掏空，導(dǎo)致上部地層失去原有力的支撐，同時隨著開挖空間的不斷擴(kuò)大且向上發(fā)展，或者隨著隧道工程的延伸呈線形向延長方向發(fā)展，地層發(fā)生移動或者變形，引發(fā)地面沉降或者塌陷。暗挖工程引發(fā)的地面變形一般有以下幾個特征；第一個特征，地面變形范圍要明顯大于地下開挖范圍；第二個特征，開挖深度越大，到地面發(fā)生變形的時間越長，地面變形量越小且平緩均勻，但是變形面積較大；第三個特征，在較好地質(zhì)條件下，地面變形可能不是很明顯，只是出現(xiàn)少量的下沉或者地面裂縫，對地上建筑的影響不大。
2城市規(guī)劃、工程建設(shè)引發(fā)環(huán)境地質(zhì)問題的對策與建議。
2.1地下水位降低致地面沉降問題的預(yù)防與防治。
不論是施工致地下水位下降，還是過度抽取地下水所致，地下水位下降所造成的地面沉降后果都是極其嚴(yán)重的，最關(guān)鍵是的是危險大；有必要在城市規(guī)劃、工程建設(shè)過程中采取一系列措施加以預(yù)防和進(jìn)行有效防治。第一，城市生產(chǎn)、生活用水供水角度，適當(dāng)壓縮地下水的開采量，科學(xué)、合理規(guī)劃開采布局；第二，采取地下水輪流開采的方式，保證適中的開采頻率，不過密開采、不過量開采；第三，實施開源節(jié)流措施，努力爭取開辟新的水源地，加大處理后污水的再利用范圍與力度；第四，對地下水位發(fā)生明顯降低的施工場地，積極進(jìn)行地下水回灌，減小與緩解地面沉降。
2.2開挖基坑致邊坡失穩(wěn)、滑塌問題的預(yù)防與防治。
對于放坡明挖、深路塹開挖工程中由于切割坡腳等造成的邊坡失穩(wěn)、滑塌問題，可以采取以下措施加以預(yù)防和進(jìn)行有效防治。第一，在上部進(jìn)行清方卸荷，在坡腳處打排樁、護(hù)坡樁、連續(xù)墻及各式錨桿，旨在保持邊坡受力平衡，防止邊坡滑塌；第二，選擇合理坡形、坡度及平臺位置進(jìn)行施工；第三，對坡腳位置進(jìn)行加固，進(jìn)行防沖刷處理，在坡腳、坡頂?shù)任恢迷O(shè)置專門排水設(shè)施；第四，對邊坡面進(jìn)行封閉處理，防止雨水過度沖刷引發(fā)滑塌。
2.3地下暗挖工程導(dǎo)致地面塌陷問題的預(yù)防與防治。
針對城市區(qū)域的地下暗挖工程，第一要進(jìn)行有效監(jiān)控、預(yù)測其進(jìn)一步的發(fā)展趨勢，以便及時采取措施應(yīng)對；第二，對于淺埋洞室中由于覆蓋層過薄而難以形成完整支撐環(huán)，有必要增加及時增加支護(hù)，同時注意加大支護(hù)設(shè)施的強(qiáng)度、剛度，最大限度降低地面下沉、塌陷可能；第三，嚴(yán)格控制地下暗挖工程爆破標(biāo)準(zhǔn)，保證開挖斷面成型規(guī)格；第四，施工過程中，在水平面上進(jìn)行分?jǐn)嘟惶骈_挖，垂直面上分層逐段階梯式開挖；第五，對于圍巖松動范圍來說，應(yīng)該按著隧道地板平面與地面呈45度角的開放式大三角或者倒梯形區(qū)域考慮，同時將其做為工程規(guī)劃、設(shè)計和觀測等的重要參考界限。
工程建設(shè)論文篇十
建設(shè)工程進(jìn)度管理，需要依靠科學(xué)合理的管理方案來實施，只有這樣才能夠達(dá)到管理工作目的，并且保證建設(shè)工程質(zhì)量。進(jìn)度管理工作水平，直接反映了建設(shè)工程在建設(shè)過程中體現(xiàn)出的整體管理水平。建設(shè)工程進(jìn)度管理不僅僅關(guān)系到工程建設(shè)能否按照工期正常完成，而且對建設(shè)工程整體成本投入以及未來經(jīng)濟(jì)效益獲取都具有重大影響，所以在對建設(shè)工程進(jìn)度進(jìn)行管理時需要提高重視，對管理工作中所出現(xiàn)的問題及時發(fā)現(xiàn)并解決。下文就將對通信工程建設(shè)進(jìn)度管理所面臨的問題與解決措施進(jìn)行論述。
一、影響建設(shè)進(jìn)度的'因素。
首先，最重要的因素就是成本因素。在進(jìn)行通信工程建設(shè)時成本管理工作是一項非常重要的工作，對進(jìn)度管理工作來說是基礎(chǔ)。在整個建設(shè)進(jìn)度管理過程中，若缺乏科學(xué)合理的成本控制工作，那么對整體工程建設(shè)來說會產(chǎn)生很大的影響，會導(dǎo)致許多工作無法按時按質(zhì)量完成。并且成本控制工作對于建設(shè)工程結(jié)束之后的施工結(jié)算起到參考作用。如今大部分通信工程建設(shè)過程中的成本控制工作雖然已經(jīng)初見成效，但還存在非常多的漏洞，例如成本控制管理與手段不正確導(dǎo)致成本控制工作受阻，并影響到進(jìn)度管理。其次，是組織因素。在進(jìn)行工程建設(shè)時想制定嚴(yán)密的組織管理制度，這樣才能確保建設(shè)工程施工效率得到保障并且提升。組織因素來自于企業(yè)內(nèi)部的管理部門，因此對于企業(yè)組織管理制度的建立，一定要按照科學(xué)合理的原則來進(jìn)行，這樣才能保證方案對企業(yè)整體管理及組織都發(fā)揮作用，形成相互監(jiān)督管理的模式。企業(yè)內(nèi)不用對各項目結(jié)構(gòu)組織負(fù)責(zé)人進(jìn)行確定，保證每個人的責(zé)任都得到落實，不會在實際運行時出現(xiàn)組織結(jié)構(gòu)混亂，導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部與施工進(jìn)度都受到影響。最后，是質(zhì)量因素。在通信工程建設(shè)過程中，質(zhì)量因素同成本因素同樣重要，因此而既要重視成本控制，又要保證建設(shè)工程質(zhì)量。若是對建設(shè)工程質(zhì)量不加以控制，則會對建設(shè)工程進(jìn)度產(chǎn)生嚴(yán)重危害。嫌內(nèi)部對建設(shè)工程質(zhì)量產(chǎn)生影響的因素主要有兩點，其一是建設(shè)施工人員，施工人員缺少責(zé)任心會導(dǎo)致施工中無法積極進(jìn)行工作。其二則是施工技術(shù)以及施工設(shè)備，設(shè)備及技術(shù)落后會使整體工作進(jìn)度受到嚴(yán)重影響，無法在如今的條件下達(dá)到規(guī)定的工作目標(biāo)。除此之外,環(huán)境因素也會對施工質(zhì)量產(chǎn)生影響，因為環(huán)境在施工過程中會出現(xiàn)周期性以及流動性的特點，對建設(shè)工程質(zhì)量會產(chǎn)生不可見的影響，需要嚴(yán)加防范。
第一，完善施工中進(jìn)度管理制度。施工中進(jìn)度管理主要包括了人力資源、經(jīng)濟(jì)技術(shù)、組織和合同，因此健全管理制度，也需要從這幾方面入手。首先健全人力資源管理，需要從外部引入足夠的管理人才，對管理工作人員要做好培訓(xùn)工作，并且制定獎懲措施，充分調(diào)動員工積極性。其次，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)資源管理也需要制定科學(xué)的資金發(fā)放使用制度，使資金的投入與支出都能夠透明化。再次是技術(shù)資源，這就需要企業(yè)在自身基礎(chǔ)上，盡可能的投入新的施工技術(shù)以及施工設(shè)備，進(jìn)而提高建設(shè)效率。然后則是組織管理，需要同各部門之間建立合作關(guān)系，共同進(jìn)行管理。最后是合同管理，在進(jìn)行合同管理時，需要確保合同的準(zhǔn)確有效，任何建設(shè)工程中的問題都要依照合同來進(jìn)行。第二，建設(shè)進(jìn)度分級化。根據(jù)企業(yè)實際建設(shè)情況，對建設(shè)進(jìn)度進(jìn)行分級，通常情況下可以分為三個進(jìn)度。其中一級進(jìn)度計劃，就是對建設(shè)工作整體規(guī)劃，規(guī)劃內(nèi)容包括金融管理工作目標(biāo)以及建設(shè)過程中各分項目的進(jìn)度計劃，各分項目之間還要達(dá)到相互制約。建設(shè)工程總體規(guī)劃以及各分項目規(guī)劃工作，確定之后不可輕易進(jìn)行更改。而且進(jìn)度計劃就是對建設(shè)工程某一階段施工進(jìn)度進(jìn)行規(guī)劃，規(guī)劃過程中確保不會與一級進(jìn)度規(guī)劃不會產(chǎn)生沖突。三級進(jìn)度規(guī)劃也可以稱為周進(jìn)度計劃，屬于施工進(jìn)度中的，細(xì)節(jié)安排，能夠保障整體施工進(jìn)度具有可行性。第三，加強(qiáng)建設(shè)進(jìn)度管理中的風(fēng)險管理。在建設(shè)工程建設(shè)過程中，不可避免地會產(chǎn)生一定程度的風(fēng)險，這些風(fēng)險輕則使進(jìn)度受到一定影響，重則會使整體建設(shè)項目癱瘓，因此，在進(jìn)行建設(shè)進(jìn)度管理時，需要制定風(fēng)險評估系統(tǒng)，對建設(shè)工程中可能會出現(xiàn)的風(fēng)險問題，進(jìn)行評估與預(yù)防，保證可能出現(xiàn)的風(fēng)險降到最低程度。
結(jié)束語。
總而言之，通信建設(shè)工程中進(jìn)度管理工作是一項非常重要的工作，需要企業(yè)內(nèi)部嚴(yán)格加強(qiáng)管理，提高對監(jiān)督管理工作重視程度，以助于企業(yè)能夠更好更快發(fā)展。
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工程建設(shè)論文篇十一
寧?？h依山傍水,自然資源豐富,生態(tài)景觀眾多,具有得天獨厚的.生態(tài)優(yōu)勢,12月被國家環(huán)保總局確定為全國第4批生態(tài)示范區(qū)建設(shè)試點縣.近年來,我縣牢固樹立“改善生態(tài)環(huán)境就是發(fā)展生產(chǎn)力”的觀念,按照國家級生態(tài)示范區(qū)創(chuàng)建的要求,先后投入41億元創(chuàng)建資金,扎扎實實地開展了創(chuàng)建活動,縣域生態(tài)環(huán)境得到了明顯改觀.
作者：鄭金平作者單位：中共寧?？h委書記刊名：今日浙江英文刊名：zhejiangtoday年，卷(期)：2003“”(8)分類號：關(guān)鍵詞：
工程建設(shè)論文篇十二
為保證工程建設(shè)管理質(zhì)量，臨夏市有關(guān)部門首先著手對各農(nóng)村飲水工程管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行了完善，并按照實際情況，建立起了相應(yīng)的工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，真正將農(nóng)村飲水安全工程納入到機(jī)構(gòu)議事日程之中，以保證各項管理目標(biāo)的順利實施。同時，對各小組成員工作責(zé)任與工作范圍進(jìn)行了明確，有效增強(qiáng)了組織領(lǐng)導(dǎo)能力，并在水務(wù)水電局設(shè)置了相應(yīng)的農(nóng)村飲水安全管理辦公室與管理法人，使工程建設(shè)與管理工作都得到了順利開展，為飲水安全工作開展奠定了良好基礎(chǔ)。
2.2提高規(guī)劃水平，制定科學(xué)方案。
工程管理規(guī)劃是工程順利實施的`前提和保障。臨夏市對轄區(qū)農(nóng)村飲水情況進(jìn)行了調(diào)查摸底，開始按照科學(xué)規(guī)劃以及因地制宜原則實施了農(nóng)戶登記建卡模式。通過這種方式，民眾不僅能夠真實參與到工程建設(shè)與管理之中，同時也獲得了一定的監(jiān)督權(quán)與知情權(quán)[1]。同時，加大對工程建設(shè)與管理的設(shè)計、規(guī)劃力度，通過實地調(diào)查獲得相應(yīng)的設(shè)計參數(shù)，并對工程建設(shè)成功經(jīng)驗與做法進(jìn)行總結(jié)，并將其與用戶實際需求結(jié)合在一起，以保證管理方案科學(xué)化水平。此外，還應(yīng)聘請權(quán)威人士以及專家學(xué)者，對建設(shè)方案與管理規(guī)劃初稿的可行性與實用性進(jìn)行審核，有效排除理論階段存在的問題，保證后續(xù)工程建設(shè)管理工作的順利開展。
2.3加大宣傳力度，創(chuàng)建有利環(huán)境。
在飲水安全工程立項以后，為使民眾真正認(rèn)識到工程的益處，保證他們對于工程建設(shè)的支持與配合，工程項目管理機(jī)構(gòu)不僅做好前期規(guī)劃、準(zhǔn)備工作，同時加大項目宣傳力度，臨夏市農(nóng)村飲水安全工程各項目區(qū)分別召開了群眾大會以及村組干部會，對飲水安全項目緊迫性、重要性以及必要性進(jìn)行了宣傳，以達(dá)到動員民眾參與到工程之中的目的。同時，在進(jìn)行工程施工時，管理機(jī)構(gòu)還及時組織召開村干部以及民眾代表會議，保證工程開展過程中出現(xiàn)的各個問題都能得到及時解決。此外，還利用報紙、網(wǎng)絡(luò)、電視對工程建設(shè)情況進(jìn)行宣傳和公示，創(chuàng)建出良好地環(huán)境氛圍。
保證工程建設(shè)質(zhì)量是開展建設(shè)管理工作的主要目標(biāo)，臨夏市加大了對工程建設(shè)項目的管理力度，并建立起政府部門、建設(shè)單位、施工單位以及監(jiān)理單位多方聯(lián)合的工程質(zhì)量管理機(jī)制。同時，實施合同管理制、項目法人責(zé)任制、監(jiān)理制以及招標(biāo)投標(biāo)等管理機(jī)制，以完成對各項管理工作的規(guī)范。此外，還在施工過程中加大對工程施工質(zhì)量的驗收與管理，對各項安全管理手段進(jìn)行合理運用，保證質(zhì)量控制與驗收管理水平都能得到切實提升，為工程最終質(zhì)量提供保障。
2.5加大資金管理力度，?？顚Ｓ谩?BR> 由于資金保證是整體工程順利實施的基礎(chǔ)，因此臨夏市對工程資金進(jìn)行合理管理，按照地區(qū)管理部門所制定的項目投資規(guī)劃，制定出相應(yīng)的資金管理模式[2]。同時，實施專款專用制度，設(shè)立飲水安全項目專項賬戶，實行封閉式管理，以保證工程各項環(huán)節(jié)都能擁有足夠的資金支持，避免出現(xiàn)資金不足以及資金濫用等方面的問題。
2.6實施建管分離，保證利用持續(xù)性。
在工程建設(shè)中，項目建設(shè)主管部門從市供排水公司以及水電局抽調(diào)出專業(yè)技術(shù)人員，使他們可以將自身存在的優(yōu)勢有效發(fā)揮到整體工程建設(shè)之中，并幫助管理人員對工程整體布局與管網(wǎng)設(shè)置布置以及安裝工作進(jìn)行明確，將建設(shè)工作與管理工作進(jìn)行分離，有效降低兩項工作相互的影響程度，保證每項工作的開展效果。同時，工程經(jīng)過試運行并完成省州級驗收工作之后，市政府市長辦公會議研究決定，對農(nóng)村飲水安全工程運行與管理權(quán)力委托于市排水公司，使城鄉(xiāng)供水一體化模式得以實現(xiàn)。供排水公司對管理人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，對各項管理制度的落實提供保障，并響應(yīng)社會提倡的節(jié)水號召，對現(xiàn)代化節(jié)水技術(shù)進(jìn)行合理運用，真正將管理工作落實到實處。
2.7增加水質(zhì)監(jiān)測，保證水質(zhì)安全。
由于建設(shè)農(nóng)村飲水安全工程的目的是為了對農(nóng)村地區(qū)水質(zhì)等進(jìn)行優(yōu)化，所以主管部門加大對水質(zhì)的監(jiān)測力度，通過多種手段對當(dāng)?shù)厮促|(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控與管理。為了實現(xiàn)這一點，臨夏市按照機(jī)構(gòu)設(shè)置相關(guān)文件，設(shè)置了水質(zhì)檢測中心，主要負(fù)責(zé)對全市飲用水水質(zhì)進(jìn)行檢測。為保證該中心工作質(zhì)量，臨夏市不僅為該中心配備了專業(yè)的儀器設(shè)備與檢測人員，同時還會定期對該中心進(jìn)行經(jīng)費撥款。該中心會每月對供水管網(wǎng)末梢水、水源以及出廠水質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢測，臨夏市排水公司則負(fù)責(zé)對水質(zhì)質(zhì)量進(jìn)行檢測，并始終保持著每日三次以上的頻率，而市衛(wèi)生監(jiān)督機(jī)構(gòu)會承擔(dān)起對水質(zhì)進(jìn)行監(jiān)督的責(zé)任，這三方機(jī)構(gòu)會相互合作與溝通，能夠?qū)崿F(xiàn)對飲用水質(zhì)量的層層把關(guān)，為農(nóng)村地區(qū)民眾飲水安全提供了保障。
3結(jié)束語。
各地區(qū)應(yīng)結(jié)合相關(guān)政策要求與當(dāng)?shù)剞r(nóng)村飲用水實際情況，對當(dāng)?shù)仫嬎踩こ探ㄔO(shè)與管理方案進(jìn)行制定，并通過完善管理機(jī)構(gòu)、提高工程質(zhì)量以及實施專款專用等方式，為飲水安全工程的開展與落實提供可靠保障，提升農(nóng)村飲用水安全水平，切實優(yōu)化當(dāng)?shù)仫嬘盟褂梅奖愣?、水質(zhì)以及水量，為民眾創(chuàng)造出更加理想的飲水環(huán)境，保證當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。
參考文獻(xiàn)。
[1]李光耀.臨夏州農(nóng)村飲水安全工程建設(shè)管理中存在的問題及對策[j].農(nóng)業(yè)科技與信息，，(25).
[2]馬宏娟.農(nóng)村飲水安全工程建設(shè)和管理措施分析[j].水利規(guī)劃與設(shè)計，，(9).
工程建設(shè)論文篇十三
一、建設(shè)工程監(jiān)理是指具有相應(yīng)資質(zhì)的工程監(jiān)理企業(yè)接受建設(shè)單位的委托和授權(quán)，承擔(dān)其工程項目管理，并代表建設(shè)單位對承建單位的建設(shè)行為進(jìn)行監(jiān)督管理的專業(yè)化服務(wù)。
二、實施建設(shè)工程監(jiān)理的依據(jù)包括工程建設(shè)文件、有關(guān)的法律法規(guī)規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、監(jiān)理合同以及有關(guān)的建設(shè)工程合同。
（一）服務(wù)性。
由概念可知，建設(shè)工程監(jiān)理是工程監(jiān)理企業(yè)接受項目建設(shè)單位的委托而開展的技術(shù)服務(wù)性活動。是在工程項目建設(shè)過程中，工程監(jiān)理企業(yè)利用監(jiān)理人員的知識、技能和經(jīng)驗、信息以及必要的試驗、檢測手段，為建設(shè)單位提供專業(yè)化管理服務(wù)，以滿足建設(shè)單位對工程項目管理的需要。因此，其直接服務(wù)對象是客戶，是委托方，也就是項目建設(shè)單位。
這種監(jiān)理服務(wù)是在建設(shè)工程委托監(jiān)理合同授權(quán)范圍內(nèi)進(jìn)行的，因而工程監(jiān)理企業(yè)不能取代建設(shè)單位對工程建設(shè)重大問題的決策權(quán)。同時，工程監(jiān)理企業(yè)不能取代政府有關(guān)管理部門的審批許可權(quán)和監(jiān)督管理權(quán)。
（二）科學(xué)性。
為適應(yīng)當(dāng)今工程規(guī)模日趨龐大、工程技術(shù)發(fā)展日新月異，為了在日益激烈的市場競爭中生存、發(fā)展，工程監(jiān)理企業(yè)只有依據(jù)科學(xué)的方案，運用科學(xué)的手段，采取科學(xué)的方法，進(jìn)行科學(xué)的總結(jié)開展監(jiān)理工作，不斷地采用更加科學(xué)的思想、理論、方法、手段，才能駕馭工程項目建設(shè)。
按照科學(xué)性的要求，工程監(jiān)理企業(yè)應(yīng)當(dāng)有足夠數(shù)量的、業(yè)務(wù)素質(zhì)合格、經(jīng)驗豐富的監(jiān)理工程師；要有一套科學(xué)的管理制度；要配備計算機(jī)輔助監(jiān)理的軟件和硬件；要掌握先進(jìn)的監(jiān)理理論、方法，積累足夠的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)資料和數(shù)據(jù)；要擁有現(xiàn)代化的監(jiān)理手段。
（三）獨立性。
獨立性是建設(shè)工程監(jiān)理的一項國際慣例。國際咨詢工程師聯(lián)合會明確認(rèn)為，工程監(jiān)理企業(yè)是“一個獨立的專業(yè)公司受聘于業(yè)主去履行服務(wù)的一方”，監(jiān)理工程師應(yīng)“作為一名獨立的專業(yè)人員進(jìn)行工作”。
我國《建筑法》第三十四條亦規(guī)定“工程監(jiān)理單位與被監(jiān)理工程的承包單位以及建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備供應(yīng)單位不得有隸屬關(guān)系或者其他利害關(guān)系”。2001年5月施行的《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》中規(guī)定“監(jiān)理單位應(yīng)公正、獨立、自主的開展監(jiān)理工作，維護(hù)建設(shè)單位和承包單位的合法權(quán)益”。
（四）公正性。
《建筑法》第三十四條規(guī)定“工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)建設(shè)單位的委托，客觀、公正地執(zhí)行監(jiān)理任務(wù)”。公正，是指工程監(jiān)理企業(yè)在監(jiān)理活動中既要維護(hù)建設(shè)單位的利益，又不能損害承包單位的合法利益，并依據(jù)合同公平、合理地處理雙方之間的爭議、索賠。
公正性是監(jiān)理工程師應(yīng)嚴(yán)格遵守的職業(yè)道德之一，是工程監(jiān)理企業(yè)得以長期生存、發(fā)展的必然要求。工程監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)排除各種干擾，以公正的態(tài)度對待委托方和被監(jiān)理方，特別是當(dāng)業(yè)主和被監(jiān)理方發(fā)生利益沖突或矛盾時，應(yīng)以事實為依據(jù)，以有關(guān)法律、法規(guī)和雙方所簽訂的工程建設(shè)合同為準(zhǔn)繩，站在第三方立場上公正地加以解決和處理，做到“公正地證明、決定或行使自己的處理權(quán)”。
四、工程監(jiān)理企業(yè)的組織形式有哪些？
根據(jù)建設(shè)部2006年發(fā)布的《工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》,工程監(jiān)理企業(yè)的資質(zhì)等級分為工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)分為綜合資質(zhì)、專業(yè)資質(zhì)和事務(wù)所資質(zhì)。其中專業(yè)資質(zhì)分為甲級、乙級和丙級。同時,按照工程性質(zhì)和技術(shù)特點劃分為房屋建筑工程、公路工程、機(jī)電安裝工程等十四個專業(yè)工程類別。
六、工程監(jiān)理企業(yè)經(jīng)營活動的基本準(zhǔn)則是什么？
工程監(jiān)理企業(yè)從事建設(shè)工程監(jiān)理活動，應(yīng)當(dāng)遵循“守法、誠信、公正、科學(xué)”的準(zhǔn)則。
1、守法。
守法就是要求工程監(jiān)理企業(yè)依據(jù)國家的法律法規(guī)開展經(jīng)營活動。
2、誠信。
誠信就是忠誠守信用。誠信是做人的基本品德，每一個人都應(yīng)以善意的心態(tài)、誠信的態(tài)度行使民事權(quán)利、承擔(dān)民事義務(wù)和責(zé)任。監(jiān)理企業(yè)也必須這樣。
3、公正。
《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》明確規(guī)定“監(jiān)理單位應(yīng)公正、獨立、自主地開展監(jiān)理工作，維護(hù)建設(shè)單位和承包單位的合法權(quán)益”，也即工程監(jiān)理企業(yè)在監(jiān)理活動中，既要維護(hù)建設(shè)單位的利益，又不能損害承包單位的合法利益。這就要求工程監(jiān)理企業(yè)依據(jù)國家法律、法規(guī)以及有關(guān)建設(shè)工程合同，公平、合理地處理建設(shè)單位與承包單位之間的爭議乃至索賠。
4、科學(xué)。
工程監(jiān)理企業(yè)只有不斷提高自身的科學(xué)化水平，才能為建設(shè)單位提供高智能的、科學(xué)的服務(wù)，才能在激烈的市場競爭中發(fā)展壯大，也才符合建設(shè)工程監(jiān)理事業(yè)發(fā)展的需要。利用科學(xué)的方案、科學(xué)的手段、科學(xué)的方法進(jìn)行工作。
七、監(jiān)理機(jī)構(gòu)中按崗位職責(zé)不同包括哪幾類監(jiān)理人員？其職責(zé)是什么？
一、監(jiān)理工程師的概念。
概念:指在全國監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試中成績合格，取得《監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格證書》，并經(jīng)注冊取得《監(jiān)理工程師注冊證書》從事建設(shè)工程監(jiān)理的專業(yè)人員。
分類:按其崗位職責(zé)不同分為四類，即總監(jiān)理工程師、總監(jiān)理工程師代表、專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員。
（一）總監(jiān)理工程師。
總監(jiān)理工程師是由工程監(jiān)理企業(yè)法定代表人書面授權(quán)，全面負(fù)責(zé)委托監(jiān)理合同的履行、主持項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)工作的監(jiān)理工程師?？偙O(jiān)理工程師由具有3年以上同類工程監(jiān)理經(jīng)驗的監(jiān)理工程師擔(dān)任。
我國建設(shè)工程監(jiān)理實行總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制。在項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)中，總監(jiān)理工程師對外代表工程監(jiān)理企業(yè)，對內(nèi)負(fù)責(zé)項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的日常工作。
（二）總監(jiān)理工程師代表。
總監(jiān)理工程師代表是經(jīng)工程監(jiān)理企業(yè)法定代表人同意，由總監(jiān)理工程師授權(quán)，代表總監(jiān)理工程師行使其部分職責(zé)和權(quán)利的項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)中的監(jiān)理工程師?？偙O(jiān)理工程師代表由具有2年以上同類工程監(jiān)理經(jīng)驗的監(jiān)理工程師擔(dān)任。
（三）專業(yè)監(jiān)理工程師。
專業(yè)監(jiān)理工程師是根據(jù)項目監(jiān)理崗位職責(zé)分工和總監(jiān)理工程師的指令，負(fù)責(zé)實施某一專業(yè)或某一方面的監(jiān)理工作，具有相應(yīng)監(jiān)理文件簽發(fā)權(quán)的監(jiān)理工程師。專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)由具有1年以上同類工程監(jiān)理經(jīng)驗的監(jiān)理工程師擔(dān)任。
（四）監(jiān)理員。
監(jiān)理員是經(jīng)過監(jiān)理業(yè)務(wù)培訓(xùn)，具有某類工程相關(guān)專業(yè)知識，從事具體監(jiān)理工作的監(jiān)理人員。監(jiān)理員屬于工程技術(shù)人員，不同于項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)中的其他行政輔助人員。
八、監(jiān)理工程師注冊有哪幾種？
監(jiān)理工程師的注冊分為三種形式，即初始注冊（有效期為2年）、續(xù)期注冊（有效期為2年）和變更注冊。
第二章。
分工與協(xié)作集權(quán)與分權(quán)。
管理跨度與管理層次才職相稱與權(quán)責(zé)一致。
5.效率與彈性。
二、簡述項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的組織形式及其優(yōu)缺點。
1.直線制監(jiān)理組織形式：其特點是項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)組織中各種職位是按垂直系統(tǒng)直線排列的，任何一個下級只接受唯一上級的命令。主要優(yōu)點是組織機(jī)構(gòu)簡單，權(quán)力集中，命令統(tǒng)一，職責(zé)分明，決策迅速，隸屬關(guān)系清晰。缺點是要求總監(jiān)理工程師是全能任務(wù)，實際上是總監(jiān)理工程師的個人管理。有三種具體形式：1)按子項目分解的直線制組織形式2)按建設(shè)階段分解的直線制組織形式3)按專業(yè)內(nèi)容分解的直線制組織形式2.職能制監(jiān)理組織形式：是在項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)中設(shè)定若干職能機(jī)構(gòu)，總監(jiān)理工程師授權(quán)這些職能部門在本職能范圍內(nèi)直接指揮下級，此種組織形式一般適用于大、中型建設(shè)工程。優(yōu)點是加強(qiáng)了項目的職能化分工，能夠發(fā)揮職能機(jī)構(gòu)中的專家管理作用。提高管理效率，減輕總監(jiān)理工程師的負(fù)擔(dān)。缺點是多頭領(lǐng)導(dǎo)，易造成職責(zé)不清。3.直線職能制監(jiān)理組織形式：這種組織形式把管理部門和人員分為兩類：一類是直線指揮部門，其人員有權(quán)指揮下級，并對該部門的工作全面負(fù)責(zé)。另一類是職能部門，其人員是直線指揮部門的參謀，只能對下級進(jìn)行指導(dǎo)，無指揮權(quán)。其主要優(yōu)點是在直線領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮的基礎(chǔ)上，引進(jìn)了監(jiān)理目標(biāo)控制的職能化分工。缺點是職能部門與指揮部門易產(chǎn)生矛盾，信息傳遞路線長，不利于互通情報。4.矩陣制監(jiān)理組織形式：是縱橫兩套管理系統(tǒng)組成的矩陣式組織機(jī)構(gòu)，一套是縱向的職能系統(tǒng)，另一套是橫向的子項目系統(tǒng)。有點事加強(qiáng)了各職能部門的橫向聯(lián)系，具有較大的彈性，把上下左右集權(quán)與分權(quán)實行最優(yōu)的結(jié)合，有利于解決復(fù)雜難題，有利于監(jiān)理人員業(yè)務(wù)能力的培養(yǎng)。缺點是縱橫向協(xié)調(diào)工作量大，易產(chǎn)生矛盾。
三、1.2.3.4.5.6.7.四、建設(shè)工程監(jiān)理實施程序如何？
參與驗收，簽署建設(shè)工程監(jiān)理意見向建設(shè)單位移交建設(shè)工程監(jiān)理檔案資料監(jiān)理工作總結(jié)。
案例分析：各類監(jiān)理人員職責(zé)分別是什么？p41。
第三章。
第四章。
論述：如何進(jìn)行進(jìn)度控制？
4.總結(jié)對工期延期及工期延誤的處置。
第五章。
一、何謂限額設(shè)計？設(shè)計部門在這方面應(yīng)承擔(dān)什么職責(zé)？哪些原因?qū)е碌脑O(shè)計超限額設(shè)計可不承擔(dān)責(zé)任？p771.所謂限額設(shè)計是控制項目投資的有力措施，監(jiān)理應(yīng)在設(shè)計監(jiān)理中充分運用這一措施控制投資。
2.要求設(shè)計單位完善各專業(yè)限額設(shè)計考核制度。設(shè)計開始前，按照設(shè)計過程的估算、概算、預(yù)算的不同階段，將工程投資按專業(yè)進(jìn)行分配，并分段考核。下段指標(biāo)不得突破上段指標(biāo)。問題發(fā)生在哪一階段，就消滅在哪一階段。哪一個專業(yè)突破控制投資限額指標(biāo)時，應(yīng)首先分析突破的原因，用修改設(shè)計的方法解決。對設(shè)計單位出現(xiàn)下列情況之一導(dǎo)致的投資失控，監(jiān)理可建議業(yè)主按有關(guān)規(guī)定或合同約定，扣取一定的設(shè)計費：1）設(shè)計單位味精建設(shè)項目審批單位同意而擅自提高建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、增設(shè)初設(shè)范圍以外工程項目造成投資增加；2）由于設(shè)計深度不夠或設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)選用不當(dāng)，導(dǎo)致設(shè)計或下一步設(shè)計仍有較大變動導(dǎo)致投資增加。3.以下情況導(dǎo)致的投資增加不承擔(dān)責(zé)任：
1)國家政策變動導(dǎo)致設(shè)計調(diào)整2)工資、物價調(diào)整后導(dǎo)致的差價。
3)土地征用費標(biāo)準(zhǔn)、水庫淹沒損失補償標(biāo)準(zhǔn)的改變。
二、如何做投資控制（論述）。
三、施工階段監(jiān)理工程師控制投資的主要工作有哪些？
協(xié)調(diào)處理業(yè)主與承包方合同執(zhí)行過程中的糾紛等。
挖掘設(shè)計、施工、材料設(shè)備等方面可能節(jié)約投資的潛力審核工程結(jié)算。
定期向業(yè)主報告投資的使用、完成、偏差及處理情況。督促業(yè)主及時提供工程資金等。
四、我國現(xiàn)行建安工程價款的主要結(jié)算方式有哪幾種？
按月結(jié)算分段結(jié)算。
結(jié)算雙方約定并經(jīng)開戶銀行同意的其他結(jié)算方式。
五、工程預(yù)付備料款如何扣回？（計算）作業(yè)p81。
六、工程變更對工程項目監(jiān)理目標(biāo)會帶來什么影響？
由于多方面的原因，工程施工中發(fā)生工程變更是難免的。發(fā)生工程變更，無論是由設(shè)計單位、建設(shè)單位或承包單位提出的，均應(yīng)經(jīng)過建設(shè)單位、設(shè)計單位、承包單位和監(jiān)理單位的代表簽認(rèn)，并通過項目總監(jiān)下達(dá)變更指令后，承包單位方可進(jìn)行施工。
案例分析。
第六章。
二、如何做好質(zhì)量控制？
8)對分項、分部、單位工程驗收簽認(rèn)。
3.施工階段總監(jiān)理工程師在哪些情況下可以簽發(fā)工程暫停令？
監(jiān)理規(guī)范明確了項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)參加由建設(shè)單位組織的竣工驗收，并提供相關(guān)的監(jiān)理資料。對驗收中提出的整改問題，監(jiān)理應(yīng)要求承包單位進(jìn)行整改。工程質(zhì)量符合要求，有總監(jiān)理工程師會同參加驗收的各方簽署竣工驗收報告。
三、怎樣驗收？
第七章。
如何做好安全監(jiān)理？p142。
第九章。
施工合同文件的解釋順序如何規(guī)定？為什么要這樣規(guī)定？
由于合同文件的內(nèi)容相當(dāng)廣泛，包括合同協(xié)議、圖紙、合同條件、工程量清單以及許許多多來往的函件和修改變更通知，難以避免以致自相矛盾，或者可作不同解釋，導(dǎo)致合同糾紛。解釋合同的優(yōu)先順序如下：
1.合同協(xié)議書2.中標(biāo)通知書。
3.投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄4.專用合同條款。
通用合同條款技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求圖紙。
已標(biāo)價工程量清單其他合同文件。
第十章。
一、監(jiān)理大綱、監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則有何聯(lián)系和區(qū)別？
監(jiān)理規(guī)劃與監(jiān)理大綱的區(qū)別：從內(nèi)容范圍上講，監(jiān)理大綱與監(jiān)理規(guī)劃都是圍繞著整個項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)將開展的監(jiān)理工作來編寫的，但監(jiān)理規(guī)劃的內(nèi)容要比監(jiān)理大綱詳實、全面。監(jiān)理細(xì)則是項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃，針對工程項目中某一專業(yè)或某一方面監(jiān)理工作編寫的操作性文件。
工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)劃是項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)科學(xué)、有序地開展監(jiān)理工作的基礎(chǔ)，指導(dǎo)項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)全面開展監(jiān)理工作；2是建設(shè)監(jiān)理主管機(jī)構(gòu)對工程監(jiān)理企業(yè)實施監(jiān)督管理的依據(jù)；3是建設(shè)單位確認(rèn)工程監(jiān)理企業(yè)是否全面履行委托監(jiān)理合同的依據(jù)；4是工程監(jiān)理企業(yè)內(nèi)部考核的依據(jù)和重要的存檔資料。
三、監(jiān)理規(guī)劃的內(nèi)容？根據(jù)《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》，工程項目建設(shè)施工階段監(jiān)理規(guī)劃的內(nèi)容有：
（一）工程項目概況。
工程項目的概況部分主要編寫內(nèi)容有：工程項目名稱、工程項目地點、工程項目組成及建筑規(guī)模、主要建筑結(jié)構(gòu)類型、預(yù)計工程投資總額、工程項目計劃工期、工程質(zhì)量要求、工程項目設(shè)計單位及施工承包單位名稱、工程項目結(jié)構(gòu)圖與編碼系統(tǒng)。
（二）監(jiān)理工作范圍是指監(jiān)理單位所承擔(dān)任務(wù)的工程項目建設(shè)監(jiān)理的范圍。
（三）監(jiān)理工作內(nèi)容。
根據(jù)委托監(jiān)理合同的約定，可能編寫的監(jiān)理工作內(nèi)容有：
1、材料設(shè)備供應(yīng)監(jiān)理工作內(nèi)容。
2、施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作內(nèi)容。
3、施工階段監(jiān)理工作內(nèi)容。
4、施工驗收階段監(jiān)理工作內(nèi)容。
5、質(zhì)量保修階段監(jiān)理工作內(nèi)容。
6、合同管理工作內(nèi)容。
7、建設(shè)單位委托的其他服務(wù)的工作內(nèi)容。
（四）監(jiān)理工作目標(biāo)。
通常以工程項目的建設(shè)投資、進(jìn)度、質(zhì)量三大控制目標(biāo)來表示。
（五）監(jiān)理工作依據(jù)。
4、其他建設(shè)工程合同。
（六）項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的組織形式（見第二章）常用組織結(jié)構(gòu)圖表示。（直線制、職能制、直線職能制組織形式）。
（七）項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的人員配備計劃（見第二章）。
5.6.7.8.9.（八）項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的人員崗位職責(zé)（見第二章）。
（九）監(jiān)理工作程序（見第二章）。
針對不同的監(jiān)理工作內(nèi)容分別制定監(jiān)理工作程序，如分包單位資質(zhì)審查程序、工程延期管理程序、工程暫停及復(fù)工管理程序等。
（十）監(jiān)理工作方法及措施。
重點圍繞投資控制、進(jìn)度控制、質(zhì)量控制這三大控制任務(wù)展開。
1、投資控制目標(biāo)方法及措施。
2、進(jìn)度控制目標(biāo)方法及措施。
3、質(zhì)量控制目標(biāo)方法及措施。
4、合同管理的方法及措施。
5、信息管理的方法及措施。
6、組織協(xié)調(diào)的方法及措施。
（十一）監(jiān)理工作制度。
主要包括施工招標(biāo)階段監(jiān)理工作制度、施工階段工程建設(shè)各階段以及項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)內(nèi)部工作制度。
監(jiān)理設(shè)施是指監(jiān)理人員進(jìn)行各項檢驗、測試所必需的設(shè)備和儀器，以及監(jiān)理人員開展工作所需要的工作條件等。
監(jiān)理設(shè)施主要包括：監(jiān)理工程師辦公用房及其辦公設(shè)施；試驗室及試驗設(shè)備；通汛設(shè)備；測量設(shè)備；交通運輸車輛；監(jiān)理人員的宿舍。監(jiān)理設(shè)施通常由承包商或業(yè)主提供。
可能有案例。
第十一章。
一、建設(shè)工程項目信息有哪些（填空選擇）。
1.建設(shè)工程監(jiān)理過程中涉及大量的信息，可按照不同的標(biāo)準(zhǔn)分類。
4.按照項目管理功能劃分：組織類信息、管理類信息、經(jīng)濟(jì)類信息和技術(shù)類信息；5.按照收集信息的時間階段劃分：決策階段的信息、設(shè)計階段的信息、施工招標(biāo)階段的信息、施工階段的信息。
二、建設(shè)工程文件有哪些？如何歸檔、移交？
建設(shè)工程文件是指在工程建設(shè)中形成的各種形式的信息記錄，包括：工程準(zhǔn)備階段文件、監(jiān)理文件、施工文件、施工圖、竣工驗收文件。歸檔、移交詳見p234。
工程建設(shè)論文篇十四
所謂碳排放，即指溫室氣體排放。溫室氣體主要包括二氧化碳(co2)、甲烷(ch4)、氧化亞氮(n2o)、氫氟碳化物(hfc5)、全氟碳化物(pfcs)和六氟化硫(sf6)。由于co2在溫室氣體中比重較大，故大多數(shù)研究中采用co2當(dāng)量來表示溫室氣體的排放量。環(huán)境管理生命周期評價標(biāo)準(zhǔn)(iso14040)將生命周期評價方法分為四個步驟:研究目標(biāo)和范圍確定、生命周期清單分析、生命周期的影響評價以及生命周期結(jié)果解析。碳排放計量的首要工作是確定計算的目標(biāo)和范圍。工程建設(shè)階段是建設(shè)產(chǎn)品的形成階段，這一階段產(chǎn)生的碳排放來源有三個方面，分別是建材生產(chǎn)碳排放、建材和機(jī)械運輸碳排放和工程施工碳排放，需要確定每一部分碳排放的邊界范圍。
(1)建材生產(chǎn)碳排放，主要由建材生產(chǎn)時消耗的各種能源產(chǎn)生。由于原材料和生產(chǎn)工藝不同，不同建材的碳排放量有很大差別，選擇合適的建材是減少碳排放的一個重要措施。另外，人的因素產(chǎn)生的碳排放量相對很小，在測算建材生產(chǎn)碳排放時可以忽略不計。
(2)建材和機(jī)械運輸碳排放(以下簡稱運輸碳排放)，主要由運輸過程消耗的燃油資源產(chǎn)生。其碳排放量與所運輸?shù)奈锲贩N類、數(shù)量、運輸工具以及運輸距離等因素有關(guān)。在工程造價文件中，運輸碳排放數(shù)據(jù)體現(xiàn)在運輸車輛的機(jī)械臺班消耗上，根據(jù)機(jī)械臺班消耗量可估算出運輸碳排放量。
(3)施工過程較建材生產(chǎn)和運輸過程更加復(fù)雜，碳排放范圍也更廣泛。施工生產(chǎn)要素消耗包括人工、材料、機(jī)械三類，其中，人工碳排放量相對很少，可以忽略不計;建材生產(chǎn)過程已經(jīng)計算過材料碳排放，不必重復(fù)計算。故施工碳排放主要考慮施工機(jī)械和施工工藝因素，通過對施工方案和施工組織設(shè)計的優(yōu)化可有效減少碳排放量。
1.2計算方法。
目前，工程建設(shè)碳排放計量尚無通用的國際或國家標(biāo)準(zhǔn)，可參考產(chǎn)品碳計量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工程建設(shè)碳排放的計算。如iso/cd14067、英國pas2050:規(guī)范以及ipcc國家溫室氣體(ghg)排放清單指南等，這些規(guī)范在碳排放的范圍核算和計量方法上都較為成熟，具有很大的參考價值。對現(xiàn)有規(guī)范和參考文獻(xiàn)進(jìn)行總結(jié)，得到工程建設(shè)領(lǐng)域可借鑒的幾種碳排放量計算方法:。
(1)實測法。通過標(biāo)準(zhǔn)連續(xù)計量設(shè)施對現(xiàn)場燃燒設(shè)備有關(guān)參數(shù)進(jìn)行實際計量，得到排放氣體的流速、流量和濃度數(shù)據(jù)，據(jù)此計算碳排放。實測法結(jié)果較為準(zhǔn)確，但耗費的人工和費用成本較高，一般應(yīng)用于量大面廣的碳排放測量。
(2)投入產(chǎn)出法。投入產(chǎn)出法又稱物料衡算法，它的原理是遵循質(zhì)量守恒定律，即生產(chǎn)過程投入某系統(tǒng)或設(shè)備的燃料和原料中的碳等于該系統(tǒng)或設(shè)備產(chǎn)出的碳。投入產(chǎn)出法可用于計算整個或局部生產(chǎn)過程的碳足跡，但其無法區(qū)別出不同施工工藝和技術(shù)的'差異，且獲得結(jié)果的準(zhǔn)確性有偏差。
(3)過程法。過程法在工程建設(shè)領(lǐng)域又叫作施工工序法。它是基于產(chǎn)品生命周期整個過程的物質(zhì)和能源流動消耗來測算碳排放量，其思路是將施工階段進(jìn)行劃分，列出分部分項工程的機(jī)械清單，然后用單位量乘以量就得到各分部分項工程的施工碳排放。過程法簡便易行、精確性較高，但基于過程的物質(zhì)和能源消耗數(shù)據(jù)不易獲得，在一定程度上限制了該方法的應(yīng)用。
(4)清單估算法。清單估算法采用ipcc政府間氣候變化專門委員會公布的《ipcc溫室氣體排放清單》計算碳排放，主要原理是用各種能源的實際消耗量乘以碳排放因子加總得到總的碳排放量。碳排放因子指生產(chǎn)單位產(chǎn)品所排放的co2的當(dāng)量值，根據(jù)正常作業(yè)及管理條件，生產(chǎn)同一產(chǎn)品的不同工藝和規(guī)模下溫室氣體排放量加權(quán)平均得到，可在相關(guān)數(shù)據(jù)庫中查得。清單估算法簡單可行、應(yīng)用面廣，關(guān)鍵是要確定溫室氣體的排放清單并選擇適當(dāng)?shù)奶寂欧乓蜃?。本文的工程建設(shè)碳排放量計算是基于生命周期評價理論，將過程法和清單估算法有機(jī)結(jié)合而成的混合計算方法。具體過程為:首先，采用過程法，按照工程圖樣列出材料機(jī)械消耗清單，也可直接采用清單計價時的分部分項工程材料機(jī)械清單;其次，采用清單估算法，將各個材料和機(jī)械的消耗量進(jìn)行匯總并選擇合適的碳排放因子;最后，將消耗量數(shù)據(jù)與對應(yīng)碳排放因子相乘并加總，即得到整個工程建設(shè)階段的碳排放量。
2案例實證。
本文選取鐵路工程某建設(shè)項目進(jìn)行工程建設(shè)階段碳排放實例分析，由于該工程的特殊性質(zhì)，在此不便對工程概況進(jìn)行介紹，只運用工程造價數(shù)據(jù)進(jìn)行計算分析。
2.1清單匯總。
根據(jù)工程造價文件中的機(jī)械臺班消耗量和《鐵路工程機(jī)械臺班費用定額》中的單位臺班消耗指標(biāo)，二者相乘即得到總的機(jī)械能源消耗量。
2.2碳排放因子確定。
碳排放因子(carbonemissionfactor)是計算碳排放的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，指消耗單位質(zhì)量能源所產(chǎn)生的溫室氣體轉(zhuǎn)化為二氧化碳的量。能源的碳排放因子包括了單位質(zhì)量能源從開采、加工、使用各個環(huán)節(jié)中排放的溫室氣體量轉(zhuǎn)化為二氧化碳量的總和。目前，關(guān)于碳排放因子的選用尚無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，不同國家、組織和地區(qū)算得的碳排放因子往往有很大差別，在一定程度上影響到計算結(jié)果的準(zhǔn)確性。本文總結(jié)并借鑒了現(xiàn)有碳排放因子，選擇其常用值或平均值作為工程建設(shè)階段碳排放計算的參考，各能源或材料的碳排放因子用f表示。
3結(jié)語。
計算結(jié)果顯示，僅此一個工程主要材料和機(jī)械的碳排放量就高達(dá)約200萬t。對比三個階段的碳排放量數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，由于重視程度不夠，工程建設(shè)實際上并未將碳排放量作為一個控制方面加以管理，致使可行性研究階段超出了初步設(shè)計階段的碳排放量。為此，有必要按照工程造價的思路對不同階段碳排放量進(jìn)行目標(biāo)控制，即后一階段的碳排放量不能超過前一階段的目標(biāo)值，否則需要對設(shè)計文件或施工方案加以改進(jìn)。建設(shè)工程碳排放計算過程與工程造價具有緊密聯(lián)系，在工程造價過程中，不僅可以計算工程建設(shè)碳排放，還可實現(xiàn)碳排放的逐層細(xì)化和動態(tài)管理。首先，隨著設(shè)計圖樣的深化，相應(yīng)的估算、概算、預(yù)算文件都會有所變化，此模型可實現(xiàn)碳排放量的實時更新并檢查下一階段的碳排放目標(biāo)值是否超過上一階段的限制;其次，借助相關(guān)定額和造價軟件，可將工程建設(shè)過程碳排放的控制細(xì)化到具體的材料和機(jī)械，追蹤每部分的碳排放來源并進(jìn)行控制;最后，結(jié)合工程領(lǐng)域?qū)Τ杀尽⑦M(jìn)度和質(zhì)量的動態(tài)控制方法，可及時發(fā)現(xiàn)工程建設(shè)過程每個環(huán)節(jié)的碳排放偏差并糾正，從而動態(tài)控制并減少整個項目的碳排放量。建議相關(guān)部門和單位要加強(qiáng)重視，將低碳經(jīng)濟(jì)和低碳發(fā)展的理念貫徹落實到工程建設(shè)過程之中，可以借鑒本文中提到的方法和手段，不斷加強(qiáng)工程建設(shè)碳排放的管理，最終實現(xiàn)工程建設(shè)領(lǐng)域的低碳發(fā)展。
工程建設(shè)論文篇十五
任何建設(shè)工程項目總進(jìn)度管理都形象非常重要的工作，在通信工程建設(shè)中亦是如此。通信工程建設(shè)進(jìn)度管理，關(guān)系到建設(shè)工程能否按照預(yù)定工期完成并且保證質(zhì)量，在管理中需要涉及到成本時間以及建設(shè)技術(shù)等因素。對于通信工程建設(shè)進(jìn)度管理，需要制定科學(xué)合理的管理計劃，并且在實施過程中要求工作人員嚴(yán)格按照管理計劃實施并落實，確保能夠使管理計劃完善，避免管理工作中出現(xiàn)的風(fēng)險。
通信工程；建設(shè)管理；進(jìn)度管理
建設(shè)工程進(jìn)度管理，需要依靠科學(xué)合理的管理方案來實施，只有這樣才能夠達(dá)到管理工作目的，并且保證建設(shè)工程質(zhì)量。進(jìn)度管理工作水平，直接反映了建設(shè)工程在建設(shè)過程中體現(xiàn)出的整體管理水平。建設(shè)工程進(jìn)度管理不僅僅關(guān)系到工程建設(shè)能否按照工期正常完成，而且對建設(shè)工程整體成本投入以及未來經(jīng)濟(jì)效益獲取都具有重大影響，所以在對建設(shè)工程進(jìn)度進(jìn)行管理時需要提高重視，對管理工作中所出現(xiàn)的問題及時發(fā)現(xiàn)并解決。下文就將對通信工程建設(shè)進(jìn)度管理所面臨的問題與解決措施進(jìn)行論述。
首先，最重要的因素就是成本因素。在進(jìn)行通信工程建設(shè)時成本管理工作是一項非常重要的工作，對進(jìn)度管理工作來說是基礎(chǔ)。在整個建設(shè)進(jìn)度管理過程中，若缺乏科學(xué)合理的成本控制工作，那么對整體工程建設(shè)來說會產(chǎn)生很大的影響，會導(dǎo)致許多工作無法按時按質(zhì)量完成。并且成本控制工作對于建設(shè)工程結(jié)束之后的施工結(jié)算起到參考作用。如今大部分通信工程建設(shè)過程中的成本控制工作雖然已經(jīng)初見成效，但還存在非常多的漏洞，例如成本控制管理與手段不正確導(dǎo)致成本控制工作受阻，并影響到進(jìn)度管理。其次，是組織因素。在進(jìn)行工程建設(shè)時想制定嚴(yán)密的組織管理制度，這樣才能確保建設(shè)工程施工效率得到保障并且提升。組織因素來自于企業(yè)內(nèi)部的管理部門，因此對于企業(yè)組織管理制度的建立，一定要按照科學(xué)合理的原則來進(jìn)行，這樣才能保證方案對企業(yè)整體管理及組織都發(fā)揮作用，形成相互監(jiān)督管理的模式。企業(yè)內(nèi)不用對各項目結(jié)構(gòu)組織負(fù)責(zé)人進(jìn)行確定，保證每個人的責(zé)任都得到落實，不會在實際運行時出現(xiàn)組織結(jié)構(gòu)混亂，導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部與施工進(jìn)度都受到影響。最后，是質(zhì)量因素。在通信工程建設(shè)過程中，質(zhì)量因素同成本因素同樣重要，因此而既要重視成本控制，又要保證建設(shè)工程質(zhì)量。若是對建設(shè)工程質(zhì)量不加以控制，則會對建設(shè)工程進(jìn)度產(chǎn)生嚴(yán)重危害。嫌內(nèi)部對建設(shè)工程質(zhì)量產(chǎn)生影響的因素主要有兩點，其一是建設(shè)施工人員，施工人員缺少責(zé)任心會導(dǎo)致施工中無法積極進(jìn)行工作。其二則是施工技術(shù)以及施工設(shè)備，設(shè)備及技術(shù)落后會使整體工作進(jìn)度受到嚴(yán)重影響，無法在如今的條件下達(dá)到規(guī)定的工作目標(biāo)。除此之外,環(huán)境因素也會對施工質(zhì)量產(chǎn)生影響，因為環(huán)境在施工過程中會出現(xiàn)周期性以及流動性的特點，對建設(shè)工程質(zhì)量會產(chǎn)生不可見的影響，需要嚴(yán)加防范。
第一，完善施工中進(jìn)度管理制度。施工中進(jìn)度管理主要包括了人力資源、經(jīng)濟(jì)技術(shù)、組織和合同，因此健全管理制度，也需要從這幾方面入手。首先健全人力資源管理，需要從外部引入足夠的管理人才，對管理工作人員要做好培訓(xùn)工作，并且制定獎懲措施，充分調(diào)動員工積極性。其次，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)資源管理也需要制定科學(xué)的資金發(fā)放使用制度，使資金的投入與支出都能夠透明化。再次是技術(shù)資源，這就需要企業(yè)在自身基礎(chǔ)上，盡可能的投入新的施工技術(shù)以及施工設(shè)備，進(jìn)而提高建設(shè)效率。然后則是組織管理，需要同各部門之間建立合作關(guān)系，共同進(jìn)行管理。最后是合同管理，在進(jìn)行合同管理時，需要確保合同的準(zhǔn)確有效，任何建設(shè)工程中的問題都要依照合同來進(jìn)行。第二，建設(shè)進(jìn)度分級化。根據(jù)企業(yè)實際建設(shè)情況，對建設(shè)進(jìn)度進(jìn)行分級，通常情況下可以分為三個進(jìn)度。其中一級進(jìn)度計劃，就是對建設(shè)工作整體規(guī)劃，規(guī)劃內(nèi)容包括金融管理工作目標(biāo)以及建設(shè)過程中各分項目的進(jìn)度計劃，各分項目之間還要達(dá)到相互制約。建設(shè)工程總體規(guī)劃以及各分項目規(guī)劃工作，確定之后不可輕易進(jìn)行更改。而且進(jìn)度計劃就是對建設(shè)工程某一階段施工進(jìn)度進(jìn)行規(guī)劃，規(guī)劃過程中確保不會與一級進(jìn)度規(guī)劃不會產(chǎn)生沖突。三級進(jìn)度規(guī)劃也可以稱為周進(jìn)度計劃，屬于施工進(jìn)度中的，細(xì)節(jié)安排，能夠保障整體施工進(jìn)度具有可行性。第三，加強(qiáng)建設(shè)進(jìn)度管理中的風(fēng)險管理。在建設(shè)工程建設(shè)過程中，不可避免地會產(chǎn)生一定程度的風(fēng)險，這些風(fēng)險輕則使進(jìn)度受到一定影響，重則會使整體建設(shè)項目癱瘓，因此，在進(jìn)行建設(shè)進(jìn)度管理時，需要制定風(fēng)險評估系統(tǒng)，對建設(shè)工程中可能會出現(xiàn)的風(fēng)險問題，進(jìn)行評估與預(yù)防，保證可能出現(xiàn)的風(fēng)險降到最低程度。
總而言之，通信建設(shè)工程中進(jìn)度管理工作是一項非常重要的.工作，需要企業(yè)內(nèi)部嚴(yán)格加強(qiáng)管理，提高對監(jiān)督管理工作重視程度，以助于企業(yè)能夠更好更快發(fā)展。
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工程建設(shè)論文篇十六
摘要：
目前，我國基層農(nóng)田水利工程建設(shè)存在著管護(hù)不到位、投入機(jī)制混亂以及工程老化等問題，這對于現(xiàn)代農(nóng)田水利及現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的良性發(fā)展產(chǎn)生了一定程度的負(fù)面影響。為此，本文對某縣農(nóng)田水利工程實踐案例進(jìn)行了深入的分析，并從管理與投資等方面提出了相應(yīng)建設(shè)意見，希望能夠?qū)ξ磥砘鶎愚r(nóng)田水利工程建設(shè)水平的提升起到一定幫助作用。
工程建設(shè)論文篇一
綜合施工管理的實際情況來看，在油田地面建設(shè)工程施工管理中，其主要存在的問題為以下這幾個方面：首先，針對混凝土砂漿的計算，以及整個攪拌時間存在著不準(zhǔn)確的問題，在施工后，墻體出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的裂縫；其次，在施工現(xiàn)場，一些機(jī)械設(shè)備的安裝和使用，存在著不規(guī)范問題，像墊鐵間距過長，安全接口缺乏保護(hù)，這些都有可能造成安全隱患；然后，像固定管架上管托焊接的牢固程度不足，且管道埋藏深度不夠，在施工過程中，工作人員稍有不慎，都有可能發(fā)生墜落問題；最后，針對一些必要的施工設(shè)備，并未進(jìn)行防銹蝕處理，施工現(xiàn)場中積水問題嚴(yán)重，在這樣的環(huán)境下，如果沒有及時進(jìn)行處理，很容易造成嚴(yán)重后果。
1.2油田地面建設(shè)工程施工項目管理中出現(xiàn)問題的原因。
根據(jù)上述內(nèi)容可以發(fā)現(xiàn)，油田地面建設(shè)工程項目管理工作，是一項極為復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，稍有差池，都會對整個工程建設(shè)帶來嚴(yán)重的負(fù)面化影響，所以只有把握問題的主要原因，才能提升整體的管理質(zhì)量。在工程建設(shè)過程中，出現(xiàn)問題的主要原因，大體上可以歸為以下這幾個方面：首先，是對于施工項目管理工作缺乏重視。一些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)盲目縮短工期，不考慮工程的實際質(zhì)量，對于管理工作更是流于表面化；其次，參與施工的工作人員能力不足，缺乏專業(yè)技能，對于施工質(zhì)量，以及施工安全問題的認(rèn)知水平有限；然后，在施工項目管理制度上，存在著不健全的問題，這也就為后續(xù)管理工作的開展，造成了一定的阻礙，導(dǎo)致監(jiān)督管理人員，很難有效執(zhí)行工作，導(dǎo)致施工仍舊處在粗放式的環(huán)境之中。
工程建設(shè)論文篇二
通信工程建設(shè)項目中進(jìn)度管理直接影響著工程推進(jìn)速度與質(zhì)量，實際管理中受到成本、組織與質(zhì)量等因素影響，要充分正視相關(guān)因素的重要性，在進(jìn)度設(shè)計上依據(jù)實際情況做一級、二級、三級的進(jìn)度計劃制定落實，完善進(jìn)度管理相關(guān)制度，保證工作人員綜合的專業(yè)素養(yǎng)，同時做好相關(guān)風(fēng)險管理，為工程開展提供更多的進(jìn)度保障。
進(jìn)度管理是通過合理科學(xué)的方法來保證項目能夠依照要求達(dá)到項目完成目的，進(jìn)度管理直接反應(yīng)了通信工程建設(shè)項目管理的水平，甚至影響了工程開始的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。需要充分正視進(jìn)度管理所面臨的問題，從而做針對性管理方案與執(zhí)行的操作，確保工程進(jìn)度按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行。
1、成本因素。通信工程建設(shè)中的成本是保證工程有效完工的基本因素，如果在工程建設(shè)初期缺乏科學(xué)合理的成本控制，將會導(dǎo)致后期工作無法有效按時完成。而要做到對應(yīng)的成本控制，則需要對施工相關(guān)流程做細(xì)致的成本明確分析與把控，對資金運用做嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目刂?，避免資金流失。同時，施工成本也在一定程度上對施工結(jié)算起到參考依據(jù)的作用，因此需要做好控制與保存，避免后期問題產(chǎn)生。然而當(dāng)下的成本控制仍舊存于相對較低的效率狀態(tài)，甚至由于不合理控制導(dǎo)致施工進(jìn)度嚴(yán)重受到阻滯影響。要做好人力成本控制，提升設(shè)備利用效率，做好相關(guān)成本因素影響情況分析。
2、組織因素。在施工開展中，需要對應(yīng)的組織管理合理性，才能確保管理與施工效率的提升。組織因素主要是由于企業(yè)管理部門，其中包括項目主管、設(shè)計企業(yè)、執(zhí)行經(jīng)理與施工單位等。企業(yè)只有確定科學(xué)合理的一套管理方案，才能有效的建立整體的監(jiān)督控制機(jī)制，做好內(nèi)部結(jié)構(gòu)中的互相監(jiān)督管理。在企業(yè)資金方面可以進(jìn)行分層管理與相互監(jiān)督作用，對各部門各崗位人員做明確責(zé)任劃分。但是在實際的操作中，會由于組織結(jié)構(gòu)雜亂，項目主管獨攬大權(quán)，施工人員缺乏足夠的工作積極性，項目經(jīng)理無法有效表現(xiàn)其能力。所有組織因素也成為了影響進(jìn)度管理的重要因素。
3、質(zhì)量因素。在工程施工中如果忽視的了質(zhì)量管理，則會導(dǎo)致整體進(jìn)度受到嚴(yán)重影響。其中施工人員缺乏積極工作熱情，從而導(dǎo)致施工質(zhì)量無法有效提升。其次，機(jī)械設(shè)備的性能與使用效率無法有效保證，不能有效的依據(jù)不同工程特點做對應(yīng)的設(shè)備配備，無法讓設(shè)備與實際施工環(huán)境相對應(yīng)，無法適應(yīng)企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)實力，不能達(dá)到較好的施工工藝水平。其三，施工環(huán)境也會導(dǎo)致質(zhì)量問題受到影響。環(huán)境會影響施工建設(shè)中所存在的周期性與流動性特點。
1、分級進(jìn)度計劃制定。要依據(jù)工程建設(shè)情況做對應(yīng)的分級進(jìn)度計劃?？梢苑譃橐患?、二級、三級進(jìn)度計劃。首先，一級進(jìn)度計劃可以稱作進(jìn)度總計劃。明確進(jìn)度管理最終目標(biāo)，同時確定各分項工程所需要的施工起始時間，確保工程內(nèi)的各分項間達(dá)到相互制約的進(jìn)度計劃狀態(tài)。要確保進(jìn)度計劃與合同、現(xiàn)場管理情況相一致，避免管理中產(chǎn)生互相沖突問題。一般應(yīng)以甲方為主導(dǎo)做總進(jìn)度計劃的制定，而各分項負(fù)責(zé)人、總包與分包單位負(fù)責(zé)人都需要共同參與，提出對應(yīng)工作的問題與建議，從而提供更為合理科學(xué)的進(jìn)度計劃制定依據(jù)。當(dāng)各方對計劃表示確定后就可以確定計劃并展開后續(xù)實施，不可輕易變動。二級進(jìn)度計劃是針對某階段或者某專業(yè)方面的進(jìn)度做計劃，例如機(jī)房、塔基、外電項目與配套項目等有關(guān)建設(shè)內(nèi)容，計劃的制定不能與一級計劃相沖突。三級進(jìn)度計劃一般為周度進(jìn)度計劃，是進(jìn)度計劃中的細(xì)化安排，確保進(jìn)度推進(jìn)的可執(zhí)行性。
2、建立健全進(jìn)度管理措施。在管理制度上，要明確人力資源管理、經(jīng)濟(jì)管理、技術(shù)管理、組織管理以及合同管理方面內(nèi)容。在人力資源管理上，要充分的保證引入人才的能力，同時做好日常培訓(xùn)考核以及獎懲激勵措施來調(diào)動人員工作謹(jǐn)慎性與積極性，確保良好的工作狀態(tài)。經(jīng)濟(jì)管理上要落實資金發(fā)放使用的科學(xué)有效，一方面節(jié)省投入成本，另一方面促進(jìn)工程有序推進(jìn)，調(diào)動工作積極性。技術(shù)上要以企業(yè)自身經(jīng)濟(jì)實力為出發(fā)點，盡可能的在能力基礎(chǔ)上選擇更優(yōu)質(zhì)的設(shè)備與技術(shù)支持，確保施工效率提升。組織管理上，要協(xié)調(diào)各部門各人員間的友好合作氛圍，打通溝通渠道，避免合作間的矛盾沖突。合同管理上，要嚴(yán)格依照合同規(guī)定進(jìn)行，保證施工質(zhì)量、安全與進(jìn)度，運用合同為施工開展的有力約束條件與動力。
3、運用合適的風(fēng)險管理。通信工程管理存在一定的項目風(fēng)險，進(jìn)而導(dǎo)致進(jìn)度受到影響。要嚴(yán)格的依照相關(guān)規(guī)則進(jìn)行，建立風(fēng)險評估管理系統(tǒng)，及時收集信息做風(fēng)險評估，做好預(yù)防管理。對于管理中存在的風(fēng)險問題做有效的預(yù)判，進(jìn)而在實際操作中做嚴(yán)格控制，將風(fēng)險問題控制在最低狀態(tài)。結(jié)束語：通信工程建設(shè)項目中進(jìn)度管理直接影響著工程推進(jìn)速度與質(zhì)量，實際管理中受到成本、組織與質(zhì)量等因素影響，要充分正視相關(guān)因素的重要性，在進(jìn)度設(shè)計上依據(jù)實際情況做一級、二級、三級的進(jìn)度計劃制定落實，完善進(jìn)度管理相關(guān)制度，保證工作人員綜合的專業(yè)素養(yǎng)，同時做好相關(guān)風(fēng)險管理，為工程開展提供更多的進(jìn)度保障。
工程建設(shè)論文篇三
摘要：石油是一種不可再生能源，它在現(xiàn)代社會的發(fā)展中做出了巨大的貢獻(xiàn)。正是因為石油的寶貴且高效用，所以我國一直都非常重視對油田的開采開發(fā)。而在油田開采開發(fā)過程中，油田地面工程的建設(shè)管理是一項關(guān)鍵環(huán)節(jié)。如今我國大部分油田都已經(jīng)進(jìn)入開發(fā)中后期，所以對油田地面工程工作也提出了更高要求。在此背景下，必須要進(jìn)一步加快油田地面工程信息化建設(shè)，利用先進(jìn)的信息技術(shù)手段來高效化管理油田地面工程，才能夠保證油田長期穩(wěn)定的可持續(xù)發(fā)展。本文主要針對油田地面工程信息化建設(shè)進(jìn)行了探究。
工程建設(shè)論文篇四
節(jié)能就是盡可能地減少能源消耗量，生產(chǎn)出與原來同樣數(shù)量、同樣質(zhì)量的產(chǎn)品;或者是以原來同樣數(shù)量的能源消耗量，生產(chǎn)出比原來數(shù)量更多或數(shù)量相等質(zhì)量更好的產(chǎn)品。
【一】鋼鐵工業(yè)節(jié)能減排效果分析與前景。
摘要：我國在“十二五”計劃中審議并同意了關(guān)于節(jié)能減排的綜合性工作方案，盡管節(jié)能減排項目實踐推廣到交通建筑、生活等多個層面，但工業(yè)系統(tǒng)的節(jié)能減排依然放在首位，鋼鐵行業(yè)依然是節(jié)能減排的重點。
節(jié)能減排，淘汰落后、資源稅改，三舉并重，這對于鋼鐵企業(yè)發(fā)展確實是一大機(jī)遇，也是一大挑戰(zhàn)。
本文將分析我國鋼鐵工業(yè)節(jié)能減排的發(fā)展效果，同時也將對中國鋼鐵工業(yè)節(jié)能減排發(fā)展的前景進(jìn)行預(yù)測，希望能為讀者帶來幫助。
關(guān)鍵詞：節(jié)能減排;鋼鐵工業(yè);現(xiàn)狀分析與前景。
1我國鋼鐵工業(yè)節(jié)能減排發(fā)展?fàn)顩r。
我國自提出節(jié)能減排舉措后，中國鋼鐵制造業(yè)便注重對生產(chǎn)方式的調(diào)整。
在中國鋼鐵企業(yè)發(fā)展過程中，鋼鐵企業(yè)通過采用先進(jìn)的技術(shù)和科學(xué)的管理手段，發(fā)揮能源轉(zhuǎn)換功能，提高能源效率[1]，以降低鋼鐵能耗，在“十一五”計劃中取得了明顯的效果。
同時，我國鋼鐵的出口鋼鐵的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也發(fā)生了優(yōu)化，從原來的進(jìn)口國變?yōu)殇撹F出口大國，并且其中高端板材如無縫鋼管、特厚板等的出口比重有了很大的提升。
1.1節(jié)能減排效果分析。
1.1.1噸鋼耗能。
十一五之后，相比于2009年，2010年中國重點鋼鐵企業(yè)噸鋼耗能降低了2.39%[2]。
根據(jù)2015年鋼協(xié)會員單位各工序能耗現(xiàn)狀數(shù)據(jù)，觀察表格明顯可以看到2015年的各項指標(biāo)有所下降,以噸鋼綜合能耗下降顯著，同時對比2009年的噸鋼綜合耗能604.6khce/t有很大的降低。
1.1.2工序能耗。
工序耗能是指生產(chǎn)工序維持煉鐵\煉鋼工序必須耗用的能源。
日本鋼鐵工業(yè)工序能耗處于世界先進(jìn)水平因此下面將與日本的工序能耗數(shù)據(jù)進(jìn)行對比。
對比各項數(shù)據(jù)可以看到，中國鋼鐵工業(yè)據(jù)日本仍有很大的差距，轉(zhuǎn)爐的相對差距高達(dá)20%.
1.2節(jié)能減排制約因素。
從噸鋼耗能和工序耗能的數(shù)據(jù)我們可以看出，雖然中國鋼鐵工業(yè)的耗能得到了降低，但對比于發(fā)達(dá)國家仍是存在差距。
我國正處于鋼鐵行業(yè)高速發(fā)展的時期，然目前鋼鐵生產(chǎn)的節(jié)能措施仍存在很多制約因素，主要有以下幾點：(1)作為資源大國，在鋼鐵生產(chǎn)過程中，只注重商品生產(chǎn)的技術(shù)和過程，很少去關(guān)心能源的的消耗以及資源的利用率，造成高成本、低產(chǎn)量、高污染的狀況。
[3](2)鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)和資源使用技術(shù)較落后。
目前中國雖然產(chǎn)粗鋼量穩(wěn)居世界第一，但是我國的生產(chǎn)技術(shù)較為落后，導(dǎo)致原料和能源的利用率較低，因此我國需要加強(qiáng)對生產(chǎn)技術(shù)的優(yōu)化，降低生產(chǎn)消耗。
(3)鋼鐵生產(chǎn)流程中熱回收率低。
目前發(fā)達(dá)國家鋼鐵工業(yè)對余熱能源的回收率高達(dá)90%，但中國較為有代表性的鋼鐵制造商僅為25.8%。
同時我國對熱能回收的研究相對落后，能源轉(zhuǎn)化關(guān)鍵技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備不完善是余熱回收率低的根本原因。
(4)就鋼鐵余熱回收本身來說，預(yù)熱能源形式分布多種，多樣經(jīng)常以低參數(shù)的熱風(fēng)、熱水等為載體，熱穩(wěn)定性差，分布方位寬泛等原因，提升了資源回收的難度。
2結(jié)語。
雖然在十一五，十二五的建設(shè)下，我國的鋼鐵行業(yè)在節(jié)能減排上取得了一些進(jìn)步，但對比發(fā)達(dá)國家仍有很大差距，同也具有很大的發(fā)展?jié)摿Α?BR> 中國鋼鐵企業(yè)正處于轉(zhuǎn)型發(fā)展的階段，因此新的國內(nèi)和國際形勢下，要深入研究鋼鐵制造工藝、創(chuàng)新管理技術(shù)、堅持節(jié)能降本理念，成為具有核心競爭力的第三代鋼廠。
參考文獻(xiàn)：
[1]張春霞，周繼程.《21世紀(jì)初中國鋼鐵工業(yè)的節(jié)能減排進(jìn)展和發(fā)展方向》，2010年中日雙邊技術(shù)交流與考察文集[j].2011.4(11):3-6.
作者:蒙小蘭單位:靈川縣節(jié)能監(jiān)察大隊。
【二】淺談工程機(jī)械液壓節(jié)能技術(shù)的發(fā)展趨勢。
摘要：基于工程機(jī)械液壓節(jié)能技術(shù)的現(xiàn)狀，對工程機(jī)械液壓節(jié)能技術(shù)進(jìn)行了深入的探討，包括變量泵控制、柴油機(jī)電噴控制、電液比例控制、電路法組合控制等，并就工程機(jī)械液壓節(jié)能技術(shù)的發(fā)展趨勢展開了具體分析。
只有切實提升工程機(jī)械性能技術(shù)，方可在有關(guān)科學(xué)技術(shù)持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)上實現(xiàn)對新技術(shù)的應(yīng)用。
關(guān)鍵詞：工程機(jī)械;液壓節(jié)能技術(shù);現(xiàn)狀;發(fā)展趨勢。
引言。
近些年，隨著我國工程機(jī)械類型與數(shù)量的持續(xù)擴(kuò)大，在生產(chǎn)這些工程機(jī)械的過程當(dāng)中需消耗大量的資源，對生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生極其不利的影響，不利于社會的可持續(xù)健康發(fā)展。
目前生態(tài)環(huán)境問題已成為制約工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一項核心因素。
工程機(jī)械產(chǎn)品的設(shè)計與制造必須基于對環(huán)境適應(yīng)性的充分考量，就環(huán)保型、節(jié)能型產(chǎn)品展開相關(guān)的研究工作將是目前乃至今后一段時期工程機(jī)械行業(yè)的主流發(fā)展趨勢，具有極其重要的現(xiàn)實意義[1]。
1工程機(jī)械液壓節(jié)能技術(shù)的現(xiàn)狀。
1.1變量泵控制。
鑒于工程機(jī)械在具體的現(xiàn)實工作當(dāng)中時常會碰到各種各樣的情況，導(dǎo)致在實際的施工過程中將面臨巨大的困難與阻礙，此時可對變量泵采取調(diào)控排量的方式來滿足工程機(jī)械的施工需求。
利用壓力感應(yīng)控制發(fā)動機(jī)的功率，可促使容積調(diào)速轉(zhuǎn)變?yōu)楣?jié)流調(diào)速，進(jìn)而降低能量損耗。
由于此種控制方式優(yōu)勢明顯，因此被大規(guī)模地應(yīng)用在了具體的工作過程中。
對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)此種變量泵當(dāng)中僅有一個被控制對象，因而可依據(jù)完全不同的控制方式就輸出特性展開具體分析。
對實際工作場合提出相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求，選取更加適宜的控釋方式，通過排量控制、ludv控制以及l(fā)s負(fù)載敏感控制等共同組成量變泵控制的基礎(chǔ)形式[2]。
1.2柴油機(jī)電噴控制。
目前的柴油機(jī)通常選用電控噴射、共軌以及渦輪增壓中冷技術(shù)等，電噴柴油機(jī)在汽車行業(yè)當(dāng)中已取得廣泛應(yīng)用，但是在工程機(jī)械領(lǐng)域應(yīng)用較少。
柴油機(jī)電控噴射系統(tǒng)是利用對噴油時間的控制來實現(xiàn)對負(fù)荷的調(diào)節(jié)。
柴油機(jī)電控噴射系統(tǒng)是由傳感器、控制單元和執(zhí)行機(jī)構(gòu)共同構(gòu)成。
主要的目的是為了對噴油系統(tǒng)實施電子化控制，例如對噴油量、噴油定時的控制。
利用轉(zhuǎn)速、溫度、壓力相關(guān)傳感設(shè)備，將所檢測到的信息直接同步輸入計算機(jī)中，和控制單元中所存儲的參數(shù)予以對比，經(jīng)由處理計算之后，依據(jù)最佳值對執(zhí)行機(jī)構(gòu)實行控制，最終控制噴油系統(tǒng)，促使柴油機(jī)保持最佳運行狀態(tài)。
1.3電液比例控制。
在工程機(jī)械之中通過應(yīng)用電液比例技術(shù)，能夠極大減少多余的液壓信號傳遞管路，采用電信號傳遞液壓參數(shù)，不僅能夠使系統(tǒng)響應(yīng)快速，同時還可促使整個挖掘動力系統(tǒng)更加靈活、便捷。
伴隨著有關(guān)計算機(jī)信息技術(shù)的快速發(fā)展，電液比例控制也將逐步走向“智能化”的發(fā)展道路，這將直接實現(xiàn)對液壓系統(tǒng)與柴油機(jī)運行參數(shù)地有效監(jiān)測，同時依據(jù)相關(guān)的參數(shù)信息對整個挖掘機(jī)動力系統(tǒng)進(jìn)行自動控制，促使其可以始終保持高效、節(jié)能的狀態(tài)，這也是節(jié)能技術(shù)的主流發(fā)展趨勢之一。
1.4多路閥組合控制。
工程機(jī)械大多是選用四通道或六通道的多路閥控制，在此類控制系統(tǒng)之中直通供油路能夠構(gòu)成優(yōu)先回路;中位時直通回油與并聯(lián)供油路能夠構(gòu)成并聯(lián)回路，同時將壓力、流量和功率的改變信號進(jìn)行組合反饋，從而構(gòu)成控制功能相對較為完備的負(fù)荷傳感閥。
日本小松挖掘機(jī)所采用的kms15多路閥，佳友挖掘機(jī)所采用的u28多路閥，韓國大宇挖掘機(jī)所采用的dx28多路閥等，均實現(xiàn)了對壓力反饋液壓泵排量控制、回轉(zhuǎn)有限、直線行駛、動壁以及斗桿自合流等相關(guān)功能的有效整合。
同時多路閥組合方式也將更加智能化，更有助于液壓系統(tǒng)節(jié)能目標(biāo)的實現(xiàn)[3]。
2工程機(jī)械液壓技能技術(shù)的發(fā)展趨勢。
從當(dāng)前的工程機(jī)械液壓節(jié)能技術(shù)發(fā)展趨勢來看，在工程機(jī)械當(dāng)中，功率的匹配適應(yīng)性對系統(tǒng)節(jié)能有著極其重要的價值影響。
基于全局功率匹配的思想體系下，相較于以往的局部功率匹配來說，其調(diào)節(jié)工作將更加靈活、簡便。
在挖掘機(jī)中，單一性的局部功率匹配無法達(dá)到有效節(jié)能，這主要是由于在作出具體調(diào)節(jié)工作時，發(fā)動機(jī)和泵之間的匹配工作必須要對泵排量進(jìn)行適當(dāng)調(diào)節(jié)，同時泵和負(fù)載間的匹配也必須要對泵排量進(jìn)行調(diào)節(jié)，因此，在調(diào)節(jié)之時就發(fā)生了沖突，需針對此問題予以綜合考量。
當(dāng)前大部分挖掘機(jī)設(shè)備均選用的是變量泵與負(fù)載敏感系統(tǒng)，此系統(tǒng)當(dāng)中針對泵負(fù)載壓力以及流量的自適應(yīng)性能夠促成泵與負(fù)載的匹配;之后依據(jù)泵同負(fù)載的匹配功率，明確發(fā)動機(jī)最為適宜的工作點，借助對發(fā)動油門的自動調(diào)節(jié)，可促使發(fā)動機(jī)能夠處于最為適宜的工作位置，從而也就達(dá)到了整體性的功率匹配，其具體流程圖如圖1所示。
通過挖掘機(jī)來舉例說明，要達(dá)成發(fā)動機(jī)、泵以及負(fù)載的功率匹配，需滿足于以下條件：nte=npsvg=plql.式中：n為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速;te為發(fā)動機(jī)最佳節(jié)能位置的.轉(zhuǎn)矩大小;ps為泵出口壓力值;vg為泵的幾何排量;pl為負(fù)載壓力值;ql為負(fù)載需求流量值。
要進(jìn)行功率匹配，可利用壓力傳感設(shè)備獲取負(fù)載壓力pl，因而僅需計算負(fù)載流量。
3結(jié)語。
工程機(jī)械的使用壽命會受到較大的制約性限制影響，油泵功率以及發(fā)動機(jī)功率是否匹配將會對具體的工作效率與質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響，因此必須使液壓系統(tǒng)流量、壓力及損失降至最低，使得發(fā)動機(jī)以及各液壓元件壽命得以延長，促進(jìn)整體功能的提升。
同時將微電子以及計算機(jī)控制方式充分應(yīng)用到工程機(jī)械系統(tǒng)之中，可達(dá)到降低功率的效果。
只有切實提升工程機(jī)械性能技術(shù)，方可在有關(guān)科學(xué)技術(shù)持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)上實現(xiàn)對新技術(shù)的應(yīng)用，并借此來提升新節(jié)能技術(shù)在未來發(fā)展過程當(dāng)中的運用。
參考文獻(xiàn)。
[1]冀宏，左嘉韻，程源，等.工程機(jī)械液壓元件及節(jié)能液壓系統(tǒng)的發(fā)展與思考[j].液壓與氣動，2013(5)：1-8.
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[3]王鑫.基于液壓節(jié)能技術(shù)的工程機(jī)械發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢[j].中國機(jī)械，2014(2)：59.
作者:凌彥波單位:陽煤寺家莊公司煤業(yè)有限責(zé)任公司。
【三】談節(jié)能設(shè)計在民用建筑設(shè)計中的應(yīng)用。
摘要：最近幾年，低碳環(huán)保的理念已深入人心，人們對惡劣的被污染的環(huán)境深惡痛絕。
人們對與生存環(huán)境相關(guān)的各種生產(chǎn)加工領(lǐng)域開始強(qiáng)調(diào)低碳環(huán)保，而對自然資源的開發(fā)使用、對環(huán)境的影響均較大的建筑行業(yè)尤其引人關(guān)注。
因此，在建筑設(shè)計中引入綠色、低碳、環(huán)保理念，是非常關(guān)鍵的一步。
建筑行業(yè)中的低碳概念是指將不可再生能源的使用和消耗降到最低，從而滿足人們住宅愿望為最終目標(biāo)的一種建筑理念。
在低碳概念下進(jìn)行建筑設(shè)計和施工，既可以高效利用資源，又可以保護(hù)和改善人們的生活環(huán)境。
本文著重談一談如何在低碳概念的指導(dǎo)下搞好建筑設(shè)計。
關(guān)鍵詞：節(jié)能;設(shè)計;低碳;民用建筑。
1引言。
建筑行業(yè)中的低碳概念是指將不可再生能源的使用和消耗降到最低，從而滿足人們住宅愿望為最終目標(biāo)的一種建筑理念。
完成這一概念的要求，既提高了建筑資源的利用率，又節(jié)儉了許多建筑資金，還對建筑地周邊的生態(tài)環(huán)境起到了一定的保護(hù)作用。
在建筑設(shè)計中踐行低碳理念，可以從以下幾方面入手。
2優(yōu)化使用建筑資源，使建筑資源效能最大化。
在整個建筑過程中，首先在建筑用料上要堅決貫徹低碳理念，用最科學(xué)最準(zhǔn)確的計算控制建筑資源的使用，將建筑資源的無效損耗降到最低點，將消費者要求、建筑材料的價格、功能、建筑用地、建筑物功用等諸多因素綜合考慮，盡量多用節(jié)能環(huán)保的新材料新設(shè)施。
作為建筑設(shè)計者始終秉承低碳、節(jié)約、優(yōu)化的設(shè)計理念，才能真正達(dá)到人與自然和諧相處，改善人們家居環(huán)境的要求。
工程建設(shè)論文篇五
摘要：通信工程具有項目龐大復(fù)雜、建設(shè)時間長的特點，因此在建設(shè)過程中需要著重對其建設(shè)進(jìn)度進(jìn)行有效的管理。進(jìn)度管理在通信工程建設(shè)項目中，與成本管理、質(zhì)量管理、安全管理、效率管理等都有著緊密的聯(lián)系，其不僅能夠提高資金的利用率，降低成本支出，而且還能夠保障通信工程的安全性和建設(shè)質(zhì)量。因此，本文針對于通信工程建設(shè)項目中的進(jìn)度管理進(jìn)行了詳細(xì)的分析，并提出了相應(yīng)的有效途徑，以期能夠為通信工程建設(shè)項目的進(jìn)度管理提供參考依據(jù)。
關(guān)鍵詞：通信工程；建設(shè)項目；進(jìn)度管理；有效途徑
通信工程項目在建設(shè)過程中，涉及范圍和專業(yè)比較寬廣，因此容易忽視進(jìn)度管理問題，出現(xiàn)不能按時完工或者是過分追求進(jìn)度而無法保障質(zhì)量的現(xiàn)象。對此，通信工程企業(yè)應(yīng)該做好項目進(jìn)度管理工作，明確工作流程，正確把握每個施工環(huán)節(jié)的施工成本和施工時間，以此制定合理的施工計劃，保證通信工程建設(shè)項目能夠保質(zhì)質(zhì)量的按時完工。
所謂的進(jìn)度管理主要是指通過科學(xué)合理的手段對通信工程項目的建設(shè)制定相應(yīng)的施工計劃，協(xié)調(diào)各項施工費用與質(zhì)量之間的關(guān)系，以此實現(xiàn)終極目標(biāo)。通信工程建設(shè)項目管理內(nèi)容主要包括有成本、質(zhì)量和施工進(jìn)度。其中，施工進(jìn)度管理是三大管理要素之一，與成本管理和質(zhì)量管理有著緊密的聯(lián)系。通過有效控制施工進(jìn)度和制定嚴(yán)密的合同可以在很大程度上促進(jìn)通信工程的順利完工。進(jìn)度管理是一項系統(tǒng)工程，涉及范圍比較寬廣，如施工、設(shè)計、勘測、生產(chǎn)等。一般而言，通信工程項目進(jìn)度管理主要具備以下三個特征：首先，專業(yè)性。通信工程是我國信息科技發(fā)展過程中的產(chǎn)物，具有較高的技術(shù)含量，因此對于相關(guān)的專業(yè)技術(shù)人員的要求也比較高；其次，動態(tài)性。與其他工程相比，通信工程在建設(shè)過程中具有動態(tài)性，雖然其所需的專業(yè)技術(shù)在一定的時間內(nèi)具有穩(wěn)定性，但是建設(shè)環(huán)境卻在不斷的發(fā)生變化，因此通信工程的建設(shè)一直處于一個動態(tài)變化的過程之中；最后，系統(tǒng)性和完整性。通信工程項目與其他分項目具有十分緊密的聯(lián)系性，同時那些分項目的范圍十分寬廣，涉及種類較多因此這就要求通信工程建設(shè)項目中的進(jìn)度管理需要具有系統(tǒng)性和完整性的特點。
從實際情況而言，影響通信工程建設(shè)項目中進(jìn)度管理的因素主要包括有質(zhì)量因素、組織因素以及成本因素。其中，質(zhì)量因素在通信工程建設(shè)項目中是容易被忽視的，但其實它是進(jìn)度管理工作的重要內(nèi)容，對此通信工程企業(yè)應(yīng)該嚴(yán)格控制環(huán)境因素，做好施工材料的購買和檢查工作，提高設(shè)備的使用壽命，減少施工因素對施工進(jìn)度的影響；組織因素能夠?qū)κ┕ず侠硇援a(chǎn)生重要的影響，只有提高組織的合理性，才能從根本上提高施工質(zhì)量和管理效率；成本因素是保證通信工程是否順利完工的核心因素。在實際中，有的工程在通信工程項目建設(shè)過程中，由于缺乏對成本的控制，導(dǎo)致工程無法順利完工?？傊挥谐浞终J(rèn)識到質(zhì)量因素、組織因素以及成本因素對通信工程建設(shè)項目中的施工進(jìn)度產(chǎn)生的影響，才能夠?qū)ΠY下藥，采取有效的措施，對工程的施工進(jìn)度進(jìn)行合理的控制。
（一）提高項目質(zhì)量
質(zhì)量是通信工程項目順利竣工的保障，只有提高通信工程的項目質(zhì)量，才能夠從根本上促進(jìn)項目的進(jìn)度管理。對此，建設(shè)企業(yè)應(yīng)該樹立質(zhì)量意識，堅持以人為本，遵守相關(guān)的職業(yè)道德規(guī)范，在通信工程項目的建設(shè)過程中做好項目質(zhì)量的管控工作；其次，通信工程的項目負(fù)責(zé)人或項目經(jīng)理應(yīng)該針對于相關(guān)文件，進(jìn)行認(rèn)真謹(jǐn)慎的審核，并根據(jù)實際的質(zhì)檢結(jié)果，做好質(zhì)量的監(jiān)督管理工作，對于存在質(zhì)量問題的項目，應(yīng)該進(jìn)行及時的處理，保證工程項目能夠順利完成；最后，需要做好風(fēng)險控制工作，制定完善的合同，充分發(fā)揮合同的約束作用，建立合理的風(fēng)險管理機(jī)制，加強(qiáng)投保和擔(dān)保工作，以此轉(zhuǎn)移企業(yè)的風(fēng)險。
（二）做好組織管控工作
做好組織管控工作，需要從以下三個方面入手：首先，在資源配置方面，保證項目的分配均勻，實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置；其次，建立績效考核機(jī)制，將團(tuán)隊組織人員的利益與績效掛鉤，以此提高組織人員的工作積極性，根據(jù)工作人員的業(yè)績和表現(xiàn)，對工作人員進(jìn)行合理的獎勵和處罰，從最大程度上激發(fā)出每個工作人員朝著項目目標(biāo)的實現(xiàn)而努力奮斗；最后，加強(qiáng)組織內(nèi)部之間的交流與溝通，為了能夠促進(jìn)通信工程項目的建設(shè)順利完成，項目組織需要通過定期召開會議的方式，對項目情況進(jìn)行探討和分析，努力為通信工程建設(shè)項目的進(jìn)度管理提供一支高素質(zhì)、高效率的團(tuán)隊組織。
（三）有效控制成本
想要做好通信工程建設(shè)項目中進(jìn)度管理的成本控制工作，就需要一個經(jīng)驗豐富、管理水平較高的專業(yè)管理人才。因此，企業(yè)應(yīng)該合理選擇項目管理人員，建立相應(yīng)的施工進(jìn)度管理制度，充分認(rèn)識到成本管理控制的重要意義，并且落實責(zé)任管理制度，嚴(yán)厲禁止建設(shè)過程中的成本浪費現(xiàn)象。此外，項目管理人員根據(jù)通信工程的實際情況，采取有效的手段進(jìn)行成本控制，建立管理團(tuán)隊，將管理責(zé)任具體落實到每個人的身上，保證通信工程項目能夠在節(jié)約成本的情況下，保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)。
總而言之，進(jìn)度管理在通信工程建設(shè)項目中，具有十分重要的意義，為了使得通信工程為我國社會和人們做出更大的貢獻(xiàn)，項目進(jìn)度管理不僅需要保證建設(shè)企業(yè)的施工進(jìn)度，而且還要提高施工質(zhì)量。
參考文獻(xiàn):
[4]林擎.淺談通信工程建設(shè)項目中的進(jìn)度管理[j].中國電子商務(wù),2013,(13):150.
工程建設(shè)論文篇六
1.1成槽鑿孔之前對大石塊預(yù)爆處理。
在水利工程壩基防滲施工中，如果出現(xiàn)大石塊，則可能對施工的進(jìn)度產(chǎn)生影響，因此，需要根據(jù)實際的壩基防滲施工情況，在開始成槽鑿孔施工之前，需要采取預(yù)爆處理的措施，對地質(zhì)中存在的大石塊進(jìn)行爆破處理，注意在爆破的過程中，要在孔內(nèi)進(jìn)行爆破工作，而針對一些直徑較大、位置相對集中以及深度較深的大石塊，需要先用鉆孔機(jī)對這些大石塊進(jìn)行有效的鉆孔工作，在安置預(yù)爆裝置來進(jìn)行爆破處理，在將大石塊處理過后，就可以有效的保障壩基防滲施工的進(jìn)度，同時也能夠在一定程度上降低壩基防滲施工的難度。
1.2成槽過程中大石塊的處理。
如果是深度較小的'大石塊或者是飄石，就應(yīng)該采用巖心鉆機(jī)還要搭配金剛石的鉆頭，對試塊進(jìn)行鉆取之后在孔內(nèi)對其進(jìn)行爆破處理。對于一些探頭石或者是深度較大的大石塊，在試塊表面的下方能夠設(shè)置聚能爆破筒，采用的炸藥為乳化炸藥，炸藥桶的實際規(guī)格和裝藥的實際數(shù)量要根據(jù)石塊自身的深度和提舉來確定。
1.3漏漿處理。
在砂卵石層會很容易出現(xiàn)架空的問題，這一問題的出現(xiàn)，主要會對鉆孔工作造成一定的影響，在鉆孔的過程中，如果出現(xiàn)這一問題，就會形成嚴(yán)重的漏漿現(xiàn)象，一旦漏漿顯現(xiàn)產(chǎn)生，就會使得砂卵石層遭到嚴(yán)重的破壞，從而影響到水利工程的整體穩(wěn)定性。因此，要積極采取有效的措施對這種漏漿現(xiàn)象進(jìn)行處理，可以在作為回填材料的粘土中適當(dāng)?shù)募尤胍恍┢?，以提高回填土的粘性和?qiáng)度，從而在利用擠壓的方式將處理過后的回填粘土粘結(jié)到出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象的砂輪石層部位，從而有效解決漏漿問題，以提高水利工程的整體質(zhì)量。
1.4塌孔處理。
在對防滲墻進(jìn)行施工時，需要這對施工中可能出現(xiàn)的塌孔問題進(jìn)行合理的解決，將粘土與碎石攪拌融合，作為填充料填充到塌孔處，對其形成有效的填補處理，提升防滲墻施工的質(zhì)量。接下來，要依據(jù)具體施工的條件和現(xiàn)狀來對防滲墻采取壓實處理，在處理的過程中一定要注意塌孔的問題，對塌孔的程度進(jìn)行全面掌控，針對塌孔方位需要借助直升導(dǎo)管法來進(jìn)行回填處理，并對回填的位置進(jìn)行推平和壓實，然后，在重新進(jìn)行鉆孔工作，這樣可以有效的提高防滲墻施工的質(zhì)量，也可以降低塌孔問題對防滲墻的影響力。
2.結(jié)語。
總而言之，在水利工程建設(shè)的過程中，壩基防滲施工是其中的重點環(huán)節(jié)。為了能夠有效的提升壩基防滲的質(zhì)量，就需要根據(jù)施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件、自然災(zāi)害情況以及水利工程建設(shè)過程中所實際存在的施工難題進(jìn)行綜合性的考慮，通過對造成壩基出現(xiàn)滲漏問題的因素進(jìn)行全面分析后，積極的采取適宜的防滲技術(shù)，來對壩基施工質(zhì)量進(jìn)行有效的提升，以保障水利工程建設(shè)的有效性。
工程建設(shè)論文篇七
在農(nóng)業(yè)發(fā)展過程中，農(nóng)田水利工程是作為一項基本的保障設(shè)施存在的，其促進(jìn)了我國農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，并保障了糧食的安全?；鶎愚r(nóng)業(yè)水利發(fā)展旨在對該區(qū)農(nóng)田水利的建設(shè)任務(wù)及發(fā)展目標(biāo)進(jìn)行明確，并從當(dāng)?shù)貙嶋H情況出發(fā)，構(gòu)建與之相對應(yīng)的農(nóng)田灌溉建設(shè)機(jī)制。為此，水利工程企業(yè)要重點建立穩(wěn)定投入、組織發(fā)動、農(nóng)田水利產(chǎn)權(quán)制度改革與統(tǒng)一規(guī)劃機(jī)制?；跈C(jī)制與制度的視角，對區(qū)域農(nóng)田水利建設(shè)加以全面把握和規(guī)劃，從而實現(xiàn)對項目進(jìn)行科學(xué)的整個與規(guī)劃目的，進(jìn)一步促進(jìn)了涉水資金使用效率的提升，從而使水利能夠更好的服務(wù)于農(nóng)業(yè)乃至整個區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
農(nóng)村水利工程普遍存在著工程投入量不足導(dǎo)致工程老化的現(xiàn)象，這也是歷史殘留下的問題。灌區(qū)工程往往于上個世紀(jì)中期建立，在工程失修老化的情況下，再加之無量水設(shè)置，導(dǎo)致其管理難上加難，對灌區(qū)灌溉計量收費為用水管理產(chǎn)生了直接影響。另一方面，由于灌區(qū)渠首標(biāo)準(zhǔn)通常不是很高，這在一定程度上制約了其飲水能力，使渠道不能夠滿足設(shè)計水位的需求，這就對灌區(qū)自流灌溉效益的有效發(fā)揮產(chǎn)生了直接影響。同時，由于基層農(nóng)田水利工程建筑物配套標(biāo)準(zhǔn)相對較低，更甚者出現(xiàn)至渠首以下配套不足的情況，致使沒有一個嚴(yán)格的分級節(jié)制。在灌區(qū)內(nèi)渠道防滲處理工作不足的背景下，工程水資源浪費現(xiàn)象比比皆是，這就對基層農(nóng)田水利工程的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生了直接的影響。
目前，我國各級政府部門都將關(guān)注焦點落在了農(nóng)田水利建設(shè)領(lǐng)域上。但仍缺乏科學(xué)的統(tǒng)籌規(guī)劃，具體表現(xiàn)在建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、項目安排、質(zhì)量監(jiān)督、設(shè)計施工、運行機(jī)制、建后管護(hù)以及驗收等方面，在面臨群眾積極性較低、投資分析、多頭管理、重復(fù)建設(shè)以及多頭治水等工程管理問題的背景下，基層農(nóng)田水利工程的投資效益很難得到正常的發(fā)揮。
某縣水利局統(tǒng)一管理各項水利工程運行管理，水利管理服務(wù)站執(zhí)行具體的實施過程?，F(xiàn)階段各鄉(xiāng)鎮(zhèn)已經(jīng)開始增設(shè)了水利管理服務(wù)站，其承擔(dān)了排澇、防洪以及抗旱搶險的重責(zé)。同時，該機(jī)構(gòu)也負(fù)責(zé)農(nóng)田水利工程的規(guī)劃施工以及管理維修水利工程設(shè)施等內(nèi)容。采取的管理模式是條塊結(jié)合管理，并負(fù)責(zé)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)水利工作，例如挖魚塘、鋪路等。各個灌區(qū)的執(zhí)行水費征收、水源調(diào)度和工程維修管理等管理工作，由于灌區(qū)具有較大的所轄范圍以及較長的線路，這就在一定程度上削弱了其技術(shù)力量以及管理力量。針對于工程管理，管理所派員直接對干渠級及其以上建筑物進(jìn)行直接管理，組、存、鄉(xiāng)負(fù)責(zé)管理支渠及其以下建筑物。由于量水設(shè)施的缺失，全縣缺乏必要的控制手段，不能實現(xiàn)按方收費以及按需供水的目的，使得管理水平相對不足。同時，由于各項工程維修費用的'撥款是由上級主觀單位實施的，其撥款經(jīng)費相對不足。另外，受到滯后的水利管理服務(wù)站管理設(shè)施影響，生活設(shè)備及辦公設(shè)備相對簡陋，實施鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政包干負(fù)責(zé)人員的工資的制度。根據(jù)相關(guān)調(diào)查結(jié)果顯著，全縣鄉(xiāng)財政年上交經(jīng)費與下?lián)芙?jīng)費基本一致，這就使鄉(xiāng)財政撥款面臨著形式化問題。
1.基于農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與水利發(fā)展做出相應(yīng)的調(diào)整與規(guī)劃。
在基層農(nóng)田水利工程建設(shè)的過程中，要對水利工程的效益進(jìn)行科學(xué)的優(yōu)化。重點發(fā)展灌溉，實行綜合治理洪、澇、漬、旱等問題，嚴(yán)格遵守相關(guān)法文條例，使管理得到強(qiáng)化。在工程建設(shè)時期，要全面貫徹工程治理的結(jié)合，主要結(jié)合的對象包括：綠化、開發(fā)性農(nóng)業(yè)、生產(chǎn)交通、新農(nóng)村建設(shè)以及水產(chǎn)養(yǎng)殖等，從而實現(xiàn)溝、路、井、涵、站、田、林、橋、架的一體化發(fā)展，使效益發(fā)揮到最大化，并對水利建設(shè)的實效性進(jìn)行大幅度的提升。
爭取小型小型農(nóng)田水利建設(shè)補助項目時，要對村、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）兩級政府的積極性進(jìn)行充分調(diào)動，并對各種資源加以科學(xué)的整合，從而大力推行農(nóng)田水利建設(shè)投入機(jī)制，該機(jī)制核心為“競標(biāo)”。同時，每年縣農(nóng)委要遵循農(nóng)戶自愿、因地制宜、集中連片、服務(wù)新農(nóng)村建設(shè)的原則，適當(dāng)?shù)脑趥€別村應(yīng)用民辦公助”的方式，并在全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)申報省市級以上財政農(nóng)田水利建設(shè)專項資金補助。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要對其加以重視，并隊競標(biāo)演講稿以及專項規(guī)劃材料進(jìn)行認(rèn)真組織飆血，將競標(biāo)演說方式作用于小型農(nóng)田水利工程建設(shè)補助項目上，利用評委打分和評議，對項目區(qū)進(jìn)行綜合的選定。針對于項目鄉(xiāng)村的選定，要求其構(gòu)建健全的農(nóng)田水利基本建設(shè)機(jī)制，從而有效落實其籌融資主體以及配套資金。
在水利工程管理中，往往遵循分部門、分級條塊整合的制度，村、鄉(xiāng)行政管理是面上中小型水利工程建設(shè)過程中起主導(dǎo)作用，再輔助以水利部門的管理，從而使農(nóng)民能夠建立一個科學(xué)的村規(guī)民約，避免發(fā)生各自為政的現(xiàn)象。而水利部門管理在大型水利工程建設(shè)過程中起主導(dǎo)作用，再輔助以村、鄉(xiāng)行政管理，在具體管理手段上將所應(yīng)用的管理編制、人員、經(jīng)費等非單純行政管理性質(zhì)進(jìn)行明確，并獲取相應(yīng)的財政補貼，從而對基本人員生活費以及運行費用加以保障。另外，對我國現(xiàn)有的水利工程自我維護(hù)水平加以提升，能夠促進(jìn)內(nèi)部動力的更新改造。同時，對水工程管理單位要對人力資源、水資源、設(shè)備資源、土資源以及技術(shù)資源的優(yōu)勢加以充分利用，繼而實現(xiàn)綜合經(jīng)營的目的，并使管理單位服務(wù)的實力得到強(qiáng)化。而對水規(guī)費征收的有效機(jī)制加以不斷健全，能夠進(jìn)一步促進(jìn)工程型水利向資源型水利的發(fā)展和轉(zhuǎn)化。
4.建立高素質(zhì)農(nóng)村基層水利隊伍。
構(gòu)建一個科學(xué)的服務(wù)體系，并建立專門的服務(wù)組織機(jī)構(gòu)能夠使基層農(nóng)田水利工程建設(shè)水平得到顯著提升。而這也離不開縣抗旱服務(wù)隊為表率的基層抗旱服務(wù)站，并實行以村、組為單位的機(jī)泵設(shè)備的分散合作聯(lián)合，從而形成一個三級（鄉(xiāng)、縣、村）服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。另外，對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整需要依托于建立一個社會化服務(wù)組織，這可以滿足整個農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，繼而幫助農(nóng)民解決一系列相關(guān)問題，起到一個市場與農(nóng)業(yè)的有效溝通紐帶作用。與此同時，相關(guān)企業(yè)要對稅費改革相關(guān)政策進(jìn)行合理利用，并做好建設(shè)項目管理工作內(nèi)容，只有這樣才能促進(jìn)基層農(nóng)田水利工程建設(shè)的高效發(fā)展。
三、結(jié)語。
綜上所述，基層農(nóng)田水利工程建設(shè)與農(nóng)業(yè)的長足安全、發(fā)展有著密切的聯(lián)系，更是影響社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的必備條件。在基層農(nóng)田水利工程建設(shè)過程中管理人員有序的管理也很重要，因為建設(shè)過程中不但要科學(xué)的調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，還要對工程質(zhì)量有嚴(yán)格的要求。只有不斷強(qiáng)化水利工程設(shè)施的管理水平，做好建設(shè)項目管理工作內(nèi)容，保證該工程建設(shè)的質(zhì)量，只有這樣才能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，從而實現(xiàn)水利工程能夠為農(nóng)村提供更好的服務(wù)目的。
參考文獻(xiàn)。
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工程建設(shè)論文篇八
在石化工程建設(shè)項目中，要充分考慮到的問題是，項目完工并進(jìn)行投產(chǎn)之后，操作人員、施工現(xiàn)場中的員工、周邊居民的身體是否出現(xiàn)健康問題。推行建設(shè)hse管理體系，既實行了中國石化集團(tuán)公司關(guān)于安全、環(huán)境與健康管理的要求，更是石化建設(shè)企業(yè)，用于新市場的開拓發(fā)展、國內(nèi)外激烈的競爭、新的品牌的創(chuàng)立以及謀求生存發(fā)展的強(qiáng)大支撐。
3.2質(zhì)量控制。
因為石油化工行業(yè)的產(chǎn)品及原材料，基本都具有一些缺點，如有毒有害、高壓高溫、易爆易燃等，因此，加強(qiáng)石化工程建設(shè)項目的質(zhì)量控制顯得尤為重要，應(yīng)該將其貫穿于整個的石化工程建設(shè)項目，包括開車、安裝、管理、施工、采購、設(shè)計等全過程中。
3.3費用控制。
費用控制，是石化工程建設(shè)項目管理的組成部分之一，它的存在，可以有效地促進(jìn)石化工程建設(shè)項目順利地進(jìn)行各項活動。因此，石化工程建設(shè)項目，通過加強(qiáng)費用控制的工作，可以及時地發(fā)現(xiàn)目前的費用控制問題，后針對問題，采取有效的控制措施，以此提高費用控制的質(zhì)量與效率。
3.4進(jìn)度控制。
對于石化工程建設(shè)項目的施工進(jìn)度，存在較多的影響因素，包括自然因素、設(shè)備和材料因素、人為因素。人為的因素是最主要的影響因素。這是由于，人可以控制石化工程建設(shè)項目的施工質(zhì)量、完工時間、施工時間等，其次，是物資供應(yīng)的因素，當(dāng)材料周轉(zhuǎn)不靈、不能合理的配置人力資源等，均會對石化工程建設(shè)項目的施工的進(jìn)度起到嚴(yán)重的阻礙作用。
3.5合同控制。
在石化工程建設(shè)項目的合同控制方面，除了有效的控制費用控制、進(jìn)度控制之外，還應(yīng)該對技術(shù)文件、項目監(jiān)理分工、項目管理、項目施工、采購、設(shè)計的控制；項目的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范控制、設(shè)計原則控制、設(shè)計基礎(chǔ)控制等進(jìn)行控制。
4案例分析。
4.1hse控制案例分析。
4.1.2項目的hse控制項目的hse管理目標(biāo)：
（1）戰(zhàn)略目標(biāo)：減小事故發(fā)生率、減小傷害率、降低污染，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程。
（2）健康目標(biāo)：嚴(yán)防重大食物的`中毒事件；充分確保全體參建人員的健康。
（3）安全目標(biāo)：防止重大的交通事故；謹(jǐn)防火災(zāi)、爆炸事故等。
（4）環(huán)保目標(biāo)：保證實現(xiàn)清潔生產(chǎn)，保護(hù)自然和生態(tài)環(huán)境。
4.2質(zhì)量控制案例分析。
4.2.1項目概況項目名稱：上海賽科90萬噸乙烯項目。概況：整個項目從203月28日正式投入建設(shè)。3月18日，90萬噸/年乙烯裝置，進(jìn)入生產(chǎn)階段的試車。206月29日，90萬噸/年乙烯項目正式的投入運行。
4.2.2項目的質(zhì)量控制根據(jù)賽科項目的特點，歸納出如下的具體要求：
（1）工程設(shè)計。需要通過工程質(zhì)量審計程序，確保設(shè)計的實施符合賽科的標(biāo)準(zhǔn)。
（2）施工質(zhì)量。按照中國國家或有關(guān)行業(yè)頒發(fā)的現(xiàn)行施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，對施工的現(xiàn)場質(zhì)量進(jìn)行驗證和評價。
（3）設(shè)備、材料質(zhì)量。必須建立相關(guān)的程序，控制施工/安裝的材料、物料和設(shè)備的采購、供應(yīng)和交貨過程。
（4）健康、安全、環(huán)保。不發(fā)生死亡事故；不發(fā)生損失事故；不發(fā)生記錄事故；不發(fā)生溢漏事故等。
4.3費用控制案例分析。
4.3.1項目概況項目名稱：某中外合資公司。概況：年產(chǎn)35萬噸的cs項目系，引進(jìn)國外專有的生產(chǎn)技術(shù)，項目科研投資估算為145000萬元，竣工決算為130200萬元，節(jié)約14800萬元。
4.3.2項目的費用控制中外合資項目費用控制的辦法有以下幾種。
（1）確定費用控制的目標(biāo)。根據(jù)集團(tuán)公司批準(zhǔn)的初步設(shè)計，大約計算總投資下浮8.5％為項目費用控制的總目標(biāo)。
（2）利用贏得值評估原理分解相關(guān)費用。
（3）確定項目的實施模式，采用ep+cm的管理模式。
（4）推行限額設(shè)計控制費用。從費用控制的角度，對施工圖設(shè)計階段的設(shè)備材料的規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)、選型進(jìn)行控制。
（5）推行限額采購控制設(shè)備材料采購費。
（6）施工階段的費用控制。大規(guī)模推行流水作業(yè)，充分利用現(xiàn)在的機(jī)械設(shè)備，提高機(jī)械設(shè)備的利用率。
4.4進(jìn)度控制案例分析。
4.4.1項目概況項目名稱：中國石油化工股份有限公司廣州分公司加工中東含硫原油及生產(chǎn)清潔燃料配套改造工程。概況：通過對挖潛進(jìn)行改造，達(dá)到集中處理中東含硫原油、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升產(chǎn)品質(zhì)量的目的。
（1）在8月30日，主體裝置開始打樁，在年5月30日，常減壓蒸餾裝置土建正式開始。
（2）硫磺回收裝置在2005年12月3日中完成，3月舊投料開始試車。
（3）常減壓蒸餾裝置203月31日完成，5月7日投料開始試車。
（4）加氫聯(lián)合裝置中加氫精制裝置年6月12日完成，7月26日加氫聯(lián)合裝置打通全流程。
（5）延遲焦化裝置2006年7月30日完成，9月16日投料開始試車。
（6）加氫催化等裝置的擴(kuò)能改造，2006年7月施工完成。
4.5合同控制案例分析。
4.5.1項目概況項目名稱：“儀征-長嶺”原油管道項目與岳陽長嶺煉油廠原油加工量擴(kuò)改工程的配套項目。概況：在湖南石油在已建成投產(chǎn)的“長嶺-株洲”成品油管道工程的基礎(chǔ)上，南延廣東、西延婁底的續(xù)建項目。
4.5.2項目的合同控制合同的目的，為了確定各方面的權(quán)利、義務(wù)與職責(zé)，并在各方面之間對風(fēng)險進(jìn)行分配，因此需要合理的控制項目的合同風(fēng)險。具體做法如下。
（1）要適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行招投標(biāo)決策，否則會導(dǎo)致合同違約。
（2）工程量清單要準(zhǔn)確無誤，否則會導(dǎo)致合同的改變。
（3）需要聯(lián)系項目的計劃執(zhí)行，不能脫節(jié)，確保安全環(huán)境，防止安全事故發(fā)生，否則會影響合同目標(biāo)的執(zhí)行。
5結(jié)語。
（1）引入hse專業(yè)管理團(tuán)隊，能夠有效改善項目的管理狀況。
（2）對于大型石化工程建設(shè)項目，應(yīng)建立嚴(yán)密的質(zhì)量保證體系及質(zhì)量責(zé)任制。
（3）化工工程費用的控制應(yīng)該貫穿于工程建設(shè)的全部過程，在很大程度上，費用控制的好壞取決于對項目實施的各個階段的控制措施。
（4）建立工程進(jìn)度的變更方案，建立和健全工程設(shè)計的變更制度、標(biāo)外工程委托及結(jié)算管理辦法，制定有效的管理審批流程，并嚴(yán)格的按程序執(zhí)行。
（5）選擇一個好的投標(biāo)企業(yè)，設(shè)定合理的招標(biāo)文件對于合同簽訂與后續(xù)合同履行中風(fēng)險的規(guī)避是相當(dāng)重要的。
工程建設(shè)論文篇九
1.1地下水過度抽取引起的地面沉降的機(jī)理。
不論是過度抽取地下水導(dǎo)致的地下水位下降，還是深基坑的開挖而導(dǎo)致的地下水位降低，原有地層中的含水細(xì)砂、粗砂礫及由含水層、隔水層組成的粘性土層地質(zhì)結(jié)構(gòu)會由于水分喪失而發(fā)表變化，最關(guān)鍵是的喪失了本應(yīng)該存在于各層之間在水壓作用產(chǎn)生的水力聯(lián)系；最直接的表現(xiàn)就是由于水力聯(lián)系的喪失，土層顆粒之間的浮力消失，相對而言土層顆粒間的孔隙有效壓力增加，長時間累積下及大面積作用的結(jié)果就是原有含水層本身會產(chǎn)生“壓密”，而原有的隔水層會發(fā)生固結(jié)，這些問題最終表現(xiàn)為地面或者建筑物的沉降。
1.2工程開挖基坑致邊坡失穩(wěn)、滑塌的'機(jī)理。
影響邊坡穩(wěn)定性的因素較多，地形、地質(zhì)、水文和氣象等其影響因素，同時也受到施工方法、程序及坡頂荷載等因素的影響。邊坡之所以會出現(xiàn)失穩(wěn)、滑塌，主要原因在于破壞了原有土體的受力平衡；即土體內(nèi)部發(fā)生剪切作用形成所謂的“滑面”，導(dǎo)致土體沿著滑面失穩(wěn)，出現(xiàn)滑塌。在具體工程施工過程中，邊坡臨空面會不斷的擴(kuò)大、暴露出來，可能引起應(yīng)力重分布與應(yīng)力集中等效應(yīng)，特別是對于巖體結(jié)構(gòu)面的切割，很可能與斜坡面組成不穩(wěn)定斜坡，導(dǎo)致失穩(wěn)，較常見于泥巖、頁巖巖體結(jié)構(gòu)中。
1.3地下暗挖工程導(dǎo)致地面發(fā)生塌陷的機(jī)理。
地下暗挖工程最直接的表現(xiàn)就是巖土體被部分的掏空，導(dǎo)致上部地層失去原有力的支撐，同時隨著開挖空間的不斷擴(kuò)大且向上發(fā)展，或者隨著隧道工程的延伸呈線形向延長方向發(fā)展，地層發(fā)生移動或者變形，引發(fā)地面沉降或者塌陷。暗挖工程引發(fā)的地面變形一般有以下幾個特征；第一個特征，地面變形范圍要明顯大于地下開挖范圍；第二個特征，開挖深度越大，到地面發(fā)生變形的時間越長，地面變形量越小且平緩均勻，但是變形面積較大；第三個特征，在較好地質(zhì)條件下，地面變形可能不是很明顯，只是出現(xiàn)少量的下沉或者地面裂縫，對地上建筑的影響不大。
2城市規(guī)劃、工程建設(shè)引發(fā)環(huán)境地質(zhì)問題的對策與建議。
2.1地下水位降低致地面沉降問題的預(yù)防與防治。
不論是施工致地下水位下降，還是過度抽取地下水所致，地下水位下降所造成的地面沉降后果都是極其嚴(yán)重的，最關(guān)鍵是的是危險大；有必要在城市規(guī)劃、工程建設(shè)過程中采取一系列措施加以預(yù)防和進(jìn)行有效防治。第一，城市生產(chǎn)、生活用水供水角度，適當(dāng)壓縮地下水的開采量，科學(xué)、合理規(guī)劃開采布局；第二，采取地下水輪流開采的方式，保證適中的開采頻率，不過密開采、不過量開采；第三，實施開源節(jié)流措施，努力爭取開辟新的水源地，加大處理后污水的再利用范圍與力度；第四，對地下水位發(fā)生明顯降低的施工場地，積極進(jìn)行地下水回灌，減小與緩解地面沉降。
2.2開挖基坑致邊坡失穩(wěn)、滑塌問題的預(yù)防與防治。
對于放坡明挖、深路塹開挖工程中由于切割坡腳等造成的邊坡失穩(wěn)、滑塌問題，可以采取以下措施加以預(yù)防和進(jìn)行有效防治。第一，在上部進(jìn)行清方卸荷，在坡腳處打排樁、護(hù)坡樁、連續(xù)墻及各式錨桿，旨在保持邊坡受力平衡，防止邊坡滑塌；第二，選擇合理坡形、坡度及平臺位置進(jìn)行施工；第三，對坡腳位置進(jìn)行加固，進(jìn)行防沖刷處理，在坡腳、坡頂?shù)任恢迷O(shè)置專門排水設(shè)施；第四，對邊坡面進(jìn)行封閉處理，防止雨水過度沖刷引發(fā)滑塌。
2.3地下暗挖工程導(dǎo)致地面塌陷問題的預(yù)防與防治。
針對城市區(qū)域的地下暗挖工程，第一要進(jìn)行有效監(jiān)控、預(yù)測其進(jìn)一步的發(fā)展趨勢，以便及時采取措施應(yīng)對；第二，對于淺埋洞室中由于覆蓋層過薄而難以形成完整支撐環(huán)，有必要增加及時增加支護(hù)，同時注意加大支護(hù)設(shè)施的強(qiáng)度、剛度，最大限度降低地面下沉、塌陷可能；第三，嚴(yán)格控制地下暗挖工程爆破標(biāo)準(zhǔn)，保證開挖斷面成型規(guī)格；第四，施工過程中，在水平面上進(jìn)行分?jǐn)嘟惶骈_挖，垂直面上分層逐段階梯式開挖；第五，對于圍巖松動范圍來說，應(yīng)該按著隧道地板平面與地面呈45度角的開放式大三角或者倒梯形區(qū)域考慮，同時將其做為工程規(guī)劃、設(shè)計和觀測等的重要參考界限。
工程建設(shè)論文篇十
建設(shè)工程進(jìn)度管理，需要依靠科學(xué)合理的管理方案來實施，只有這樣才能夠達(dá)到管理工作目的，并且保證建設(shè)工程質(zhì)量。進(jìn)度管理工作水平，直接反映了建設(shè)工程在建設(shè)過程中體現(xiàn)出的整體管理水平。建設(shè)工程進(jìn)度管理不僅僅關(guān)系到工程建設(shè)能否按照工期正常完成，而且對建設(shè)工程整體成本投入以及未來經(jīng)濟(jì)效益獲取都具有重大影響，所以在對建設(shè)工程進(jìn)度進(jìn)行管理時需要提高重視，對管理工作中所出現(xiàn)的問題及時發(fā)現(xiàn)并解決。下文就將對通信工程建設(shè)進(jìn)度管理所面臨的問題與解決措施進(jìn)行論述。
一、影響建設(shè)進(jìn)度的'因素。
首先，最重要的因素就是成本因素。在進(jìn)行通信工程建設(shè)時成本管理工作是一項非常重要的工作，對進(jìn)度管理工作來說是基礎(chǔ)。在整個建設(shè)進(jìn)度管理過程中，若缺乏科學(xué)合理的成本控制工作，那么對整體工程建設(shè)來說會產(chǎn)生很大的影響，會導(dǎo)致許多工作無法按時按質(zhì)量完成。并且成本控制工作對于建設(shè)工程結(jié)束之后的施工結(jié)算起到參考作用。如今大部分通信工程建設(shè)過程中的成本控制工作雖然已經(jīng)初見成效，但還存在非常多的漏洞，例如成本控制管理與手段不正確導(dǎo)致成本控制工作受阻，并影響到進(jìn)度管理。其次，是組織因素。在進(jìn)行工程建設(shè)時想制定嚴(yán)密的組織管理制度，這樣才能確保建設(shè)工程施工效率得到保障并且提升。組織因素來自于企業(yè)內(nèi)部的管理部門，因此對于企業(yè)組織管理制度的建立，一定要按照科學(xué)合理的原則來進(jìn)行，這樣才能保證方案對企業(yè)整體管理及組織都發(fā)揮作用，形成相互監(jiān)督管理的模式。企業(yè)內(nèi)不用對各項目結(jié)構(gòu)組織負(fù)責(zé)人進(jìn)行確定，保證每個人的責(zé)任都得到落實，不會在實際運行時出現(xiàn)組織結(jié)構(gòu)混亂，導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部與施工進(jìn)度都受到影響。最后，是質(zhì)量因素。在通信工程建設(shè)過程中，質(zhì)量因素同成本因素同樣重要，因此而既要重視成本控制，又要保證建設(shè)工程質(zhì)量。若是對建設(shè)工程質(zhì)量不加以控制，則會對建設(shè)工程進(jìn)度產(chǎn)生嚴(yán)重危害。嫌內(nèi)部對建設(shè)工程質(zhì)量產(chǎn)生影響的因素主要有兩點，其一是建設(shè)施工人員，施工人員缺少責(zé)任心會導(dǎo)致施工中無法積極進(jìn)行工作。其二則是施工技術(shù)以及施工設(shè)備，設(shè)備及技術(shù)落后會使整體工作進(jìn)度受到嚴(yán)重影響，無法在如今的條件下達(dá)到規(guī)定的工作目標(biāo)。除此之外,環(huán)境因素也會對施工質(zhì)量產(chǎn)生影響，因為環(huán)境在施工過程中會出現(xiàn)周期性以及流動性的特點，對建設(shè)工程質(zhì)量會產(chǎn)生不可見的影響，需要嚴(yán)加防范。
第一，完善施工中進(jìn)度管理制度。施工中進(jìn)度管理主要包括了人力資源、經(jīng)濟(jì)技術(shù)、組織和合同，因此健全管理制度，也需要從這幾方面入手。首先健全人力資源管理，需要從外部引入足夠的管理人才，對管理工作人員要做好培訓(xùn)工作，并且制定獎懲措施，充分調(diào)動員工積極性。其次，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)資源管理也需要制定科學(xué)的資金發(fā)放使用制度，使資金的投入與支出都能夠透明化。再次是技術(shù)資源，這就需要企業(yè)在自身基礎(chǔ)上，盡可能的投入新的施工技術(shù)以及施工設(shè)備，進(jìn)而提高建設(shè)效率。然后則是組織管理，需要同各部門之間建立合作關(guān)系，共同進(jìn)行管理。最后是合同管理，在進(jìn)行合同管理時，需要確保合同的準(zhǔn)確有效，任何建設(shè)工程中的問題都要依照合同來進(jìn)行。第二，建設(shè)進(jìn)度分級化。根據(jù)企業(yè)實際建設(shè)情況，對建設(shè)進(jìn)度進(jìn)行分級，通常情況下可以分為三個進(jìn)度。其中一級進(jìn)度計劃，就是對建設(shè)工作整體規(guī)劃，規(guī)劃內(nèi)容包括金融管理工作目標(biāo)以及建設(shè)過程中各分項目的進(jìn)度計劃，各分項目之間還要達(dá)到相互制約。建設(shè)工程總體規(guī)劃以及各分項目規(guī)劃工作，確定之后不可輕易進(jìn)行更改。而且進(jìn)度計劃就是對建設(shè)工程某一階段施工進(jìn)度進(jìn)行規(guī)劃，規(guī)劃過程中確保不會與一級進(jìn)度規(guī)劃不會產(chǎn)生沖突。三級進(jìn)度規(guī)劃也可以稱為周進(jìn)度計劃，屬于施工進(jìn)度中的，細(xì)節(jié)安排，能夠保障整體施工進(jìn)度具有可行性。第三，加強(qiáng)建設(shè)進(jìn)度管理中的風(fēng)險管理。在建設(shè)工程建設(shè)過程中，不可避免地會產(chǎn)生一定程度的風(fēng)險，這些風(fēng)險輕則使進(jìn)度受到一定影響，重則會使整體建設(shè)項目癱瘓，因此，在進(jìn)行建設(shè)進(jìn)度管理時，需要制定風(fēng)險評估系統(tǒng)，對建設(shè)工程中可能會出現(xiàn)的風(fēng)險問題，進(jìn)行評估與預(yù)防，保證可能出現(xiàn)的風(fēng)險降到最低程度。
結(jié)束語。
總而言之，通信建設(shè)工程中進(jìn)度管理工作是一項非常重要的工作，需要企業(yè)內(nèi)部嚴(yán)格加強(qiáng)管理，提高對監(jiān)督管理工作重視程度，以助于企業(yè)能夠更好更快發(fā)展。
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工程建設(shè)論文篇十一
寧?？h依山傍水,自然資源豐富,生態(tài)景觀眾多,具有得天獨厚的.生態(tài)優(yōu)勢,12月被國家環(huán)保總局確定為全國第4批生態(tài)示范區(qū)建設(shè)試點縣.近年來,我縣牢固樹立“改善生態(tài)環(huán)境就是發(fā)展生產(chǎn)力”的觀念,按照國家級生態(tài)示范區(qū)創(chuàng)建的要求,先后投入41億元創(chuàng)建資金,扎扎實實地開展了創(chuàng)建活動,縣域生態(tài)環(huán)境得到了明顯改觀.
作者：鄭金平作者單位：中共寧?？h委書記刊名：今日浙江英文刊名：zhejiangtoday年，卷(期)：2003“”(8)分類號：關(guān)鍵詞：
工程建設(shè)論文篇十二
為保證工程建設(shè)管理質(zhì)量，臨夏市有關(guān)部門首先著手對各農(nóng)村飲水工程管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行了完善，并按照實際情況，建立起了相應(yīng)的工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，真正將農(nóng)村飲水安全工程納入到機(jī)構(gòu)議事日程之中，以保證各項管理目標(biāo)的順利實施。同時，對各小組成員工作責(zé)任與工作范圍進(jìn)行了明確，有效增強(qiáng)了組織領(lǐng)導(dǎo)能力，并在水務(wù)水電局設(shè)置了相應(yīng)的農(nóng)村飲水安全管理辦公室與管理法人，使工程建設(shè)與管理工作都得到了順利開展，為飲水安全工作開展奠定了良好基礎(chǔ)。
2.2提高規(guī)劃水平，制定科學(xué)方案。
工程管理規(guī)劃是工程順利實施的`前提和保障。臨夏市對轄區(qū)農(nóng)村飲水情況進(jìn)行了調(diào)查摸底，開始按照科學(xué)規(guī)劃以及因地制宜原則實施了農(nóng)戶登記建卡模式。通過這種方式，民眾不僅能夠真實參與到工程建設(shè)與管理之中，同時也獲得了一定的監(jiān)督權(quán)與知情權(quán)[1]。同時，加大對工程建設(shè)與管理的設(shè)計、規(guī)劃力度，通過實地調(diào)查獲得相應(yīng)的設(shè)計參數(shù)，并對工程建設(shè)成功經(jīng)驗與做法進(jìn)行總結(jié)，并將其與用戶實際需求結(jié)合在一起，以保證管理方案科學(xué)化水平。此外，還應(yīng)聘請權(quán)威人士以及專家學(xué)者，對建設(shè)方案與管理規(guī)劃初稿的可行性與實用性進(jìn)行審核，有效排除理論階段存在的問題，保證后續(xù)工程建設(shè)管理工作的順利開展。
2.3加大宣傳力度，創(chuàng)建有利環(huán)境。
在飲水安全工程立項以后，為使民眾真正認(rèn)識到工程的益處，保證他們對于工程建設(shè)的支持與配合，工程項目管理機(jī)構(gòu)不僅做好前期規(guī)劃、準(zhǔn)備工作，同時加大項目宣傳力度，臨夏市農(nóng)村飲水安全工程各項目區(qū)分別召開了群眾大會以及村組干部會，對飲水安全項目緊迫性、重要性以及必要性進(jìn)行了宣傳，以達(dá)到動員民眾參與到工程之中的目的。同時，在進(jìn)行工程施工時，管理機(jī)構(gòu)還及時組織召開村干部以及民眾代表會議，保證工程開展過程中出現(xiàn)的各個問題都能得到及時解決。此外，還利用報紙、網(wǎng)絡(luò)、電視對工程建設(shè)情況進(jìn)行宣傳和公示，創(chuàng)建出良好地環(huán)境氛圍。
保證工程建設(shè)質(zhì)量是開展建設(shè)管理工作的主要目標(biāo)，臨夏市加大了對工程建設(shè)項目的管理力度，并建立起政府部門、建設(shè)單位、施工單位以及監(jiān)理單位多方聯(lián)合的工程質(zhì)量管理機(jī)制。同時，實施合同管理制、項目法人責(zé)任制、監(jiān)理制以及招標(biāo)投標(biāo)等管理機(jī)制，以完成對各項管理工作的規(guī)范。此外，還在施工過程中加大對工程施工質(zhì)量的驗收與管理，對各項安全管理手段進(jìn)行合理運用，保證質(zhì)量控制與驗收管理水平都能得到切實提升，為工程最終質(zhì)量提供保障。
2.5加大資金管理力度，?？顚Ｓ谩?BR> 由于資金保證是整體工程順利實施的基礎(chǔ)，因此臨夏市對工程資金進(jìn)行合理管理，按照地區(qū)管理部門所制定的項目投資規(guī)劃，制定出相應(yīng)的資金管理模式[2]。同時，實施專款專用制度，設(shè)立飲水安全項目專項賬戶，實行封閉式管理，以保證工程各項環(huán)節(jié)都能擁有足夠的資金支持，避免出現(xiàn)資金不足以及資金濫用等方面的問題。
2.6實施建管分離，保證利用持續(xù)性。
在工程建設(shè)中，項目建設(shè)主管部門從市供排水公司以及水電局抽調(diào)出專業(yè)技術(shù)人員，使他們可以將自身存在的優(yōu)勢有效發(fā)揮到整體工程建設(shè)之中，并幫助管理人員對工程整體布局與管網(wǎng)設(shè)置布置以及安裝工作進(jìn)行明確，將建設(shè)工作與管理工作進(jìn)行分離，有效降低兩項工作相互的影響程度，保證每項工作的開展效果。同時，工程經(jīng)過試運行并完成省州級驗收工作之后，市政府市長辦公會議研究決定，對農(nóng)村飲水安全工程運行與管理權(quán)力委托于市排水公司，使城鄉(xiāng)供水一體化模式得以實現(xiàn)。供排水公司對管理人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，對各項管理制度的落實提供保障，并響應(yīng)社會提倡的節(jié)水號召，對現(xiàn)代化節(jié)水技術(shù)進(jìn)行合理運用，真正將管理工作落實到實處。
2.7增加水質(zhì)監(jiān)測，保證水質(zhì)安全。
由于建設(shè)農(nóng)村飲水安全工程的目的是為了對農(nóng)村地區(qū)水質(zhì)等進(jìn)行優(yōu)化，所以主管部門加大對水質(zhì)的監(jiān)測力度，通過多種手段對當(dāng)?shù)厮促|(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控與管理。為了實現(xiàn)這一點，臨夏市按照機(jī)構(gòu)設(shè)置相關(guān)文件，設(shè)置了水質(zhì)檢測中心，主要負(fù)責(zé)對全市飲用水水質(zhì)進(jìn)行檢測。為保證該中心工作質(zhì)量，臨夏市不僅為該中心配備了專業(yè)的儀器設(shè)備與檢測人員，同時還會定期對該中心進(jìn)行經(jīng)費撥款。該中心會每月對供水管網(wǎng)末梢水、水源以及出廠水質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢測，臨夏市排水公司則負(fù)責(zé)對水質(zhì)質(zhì)量進(jìn)行檢測，并始終保持著每日三次以上的頻率，而市衛(wèi)生監(jiān)督機(jī)構(gòu)會承擔(dān)起對水質(zhì)進(jìn)行監(jiān)督的責(zé)任，這三方機(jī)構(gòu)會相互合作與溝通，能夠?qū)崿F(xiàn)對飲用水質(zhì)量的層層把關(guān)，為農(nóng)村地區(qū)民眾飲水安全提供了保障。
3結(jié)束語。
各地區(qū)應(yīng)結(jié)合相關(guān)政策要求與當(dāng)?shù)剞r(nóng)村飲用水實際情況，對當(dāng)?shù)仫嬎踩こ探ㄔO(shè)與管理方案進(jìn)行制定，并通過完善管理機(jī)構(gòu)、提高工程質(zhì)量以及實施專款專用等方式，為飲水安全工程的開展與落實提供可靠保障，提升農(nóng)村飲用水安全水平，切實優(yōu)化當(dāng)?shù)仫嬘盟褂梅奖愣?、水質(zhì)以及水量，為民眾創(chuàng)造出更加理想的飲水環(huán)境，保證當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。
參考文獻(xiàn)。
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[2]馬宏娟.農(nóng)村飲水安全工程建設(shè)和管理措施分析[j].水利規(guī)劃與設(shè)計，，(9).
工程建設(shè)論文篇十三
一、建設(shè)工程監(jiān)理是指具有相應(yīng)資質(zhì)的工程監(jiān)理企業(yè)接受建設(shè)單位的委托和授權(quán)，承擔(dān)其工程項目管理，并代表建設(shè)單位對承建單位的建設(shè)行為進(jìn)行監(jiān)督管理的專業(yè)化服務(wù)。
二、實施建設(shè)工程監(jiān)理的依據(jù)包括工程建設(shè)文件、有關(guān)的法律法規(guī)規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、監(jiān)理合同以及有關(guān)的建設(shè)工程合同。
（一）服務(wù)性。
由概念可知，建設(shè)工程監(jiān)理是工程監(jiān)理企業(yè)接受項目建設(shè)單位的委托而開展的技術(shù)服務(wù)性活動。是在工程項目建設(shè)過程中，工程監(jiān)理企業(yè)利用監(jiān)理人員的知識、技能和經(jīng)驗、信息以及必要的試驗、檢測手段，為建設(shè)單位提供專業(yè)化管理服務(wù)，以滿足建設(shè)單位對工程項目管理的需要。因此，其直接服務(wù)對象是客戶，是委托方，也就是項目建設(shè)單位。
這種監(jiān)理服務(wù)是在建設(shè)工程委托監(jiān)理合同授權(quán)范圍內(nèi)進(jìn)行的，因而工程監(jiān)理企業(yè)不能取代建設(shè)單位對工程建設(shè)重大問題的決策權(quán)。同時，工程監(jiān)理企業(yè)不能取代政府有關(guān)管理部門的審批許可權(quán)和監(jiān)督管理權(quán)。
（二）科學(xué)性。
為適應(yīng)當(dāng)今工程規(guī)模日趨龐大、工程技術(shù)發(fā)展日新月異，為了在日益激烈的市場競爭中生存、發(fā)展，工程監(jiān)理企業(yè)只有依據(jù)科學(xué)的方案，運用科學(xué)的手段，采取科學(xué)的方法，進(jìn)行科學(xué)的總結(jié)開展監(jiān)理工作，不斷地采用更加科學(xué)的思想、理論、方法、手段，才能駕馭工程項目建設(shè)。
按照科學(xué)性的要求，工程監(jiān)理企業(yè)應(yīng)當(dāng)有足夠數(shù)量的、業(yè)務(wù)素質(zhì)合格、經(jīng)驗豐富的監(jiān)理工程師；要有一套科學(xué)的管理制度；要配備計算機(jī)輔助監(jiān)理的軟件和硬件；要掌握先進(jìn)的監(jiān)理理論、方法，積累足夠的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)資料和數(shù)據(jù)；要擁有現(xiàn)代化的監(jiān)理手段。
（三）獨立性。
獨立性是建設(shè)工程監(jiān)理的一項國際慣例。國際咨詢工程師聯(lián)合會明確認(rèn)為，工程監(jiān)理企業(yè)是“一個獨立的專業(yè)公司受聘于業(yè)主去履行服務(wù)的一方”，監(jiān)理工程師應(yīng)“作為一名獨立的專業(yè)人員進(jìn)行工作”。
我國《建筑法》第三十四條亦規(guī)定“工程監(jiān)理單位與被監(jiān)理工程的承包單位以及建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備供應(yīng)單位不得有隸屬關(guān)系或者其他利害關(guān)系”。2001年5月施行的《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》中規(guī)定“監(jiān)理單位應(yīng)公正、獨立、自主的開展監(jiān)理工作，維護(hù)建設(shè)單位和承包單位的合法權(quán)益”。
（四）公正性。
《建筑法》第三十四條規(guī)定“工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)建設(shè)單位的委托，客觀、公正地執(zhí)行監(jiān)理任務(wù)”。公正，是指工程監(jiān)理企業(yè)在監(jiān)理活動中既要維護(hù)建設(shè)單位的利益，又不能損害承包單位的合法利益，并依據(jù)合同公平、合理地處理雙方之間的爭議、索賠。
公正性是監(jiān)理工程師應(yīng)嚴(yán)格遵守的職業(yè)道德之一，是工程監(jiān)理企業(yè)得以長期生存、發(fā)展的必然要求。工程監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)排除各種干擾，以公正的態(tài)度對待委托方和被監(jiān)理方，特別是當(dāng)業(yè)主和被監(jiān)理方發(fā)生利益沖突或矛盾時，應(yīng)以事實為依據(jù)，以有關(guān)法律、法規(guī)和雙方所簽訂的工程建設(shè)合同為準(zhǔn)繩，站在第三方立場上公正地加以解決和處理，做到“公正地證明、決定或行使自己的處理權(quán)”。
四、工程監(jiān)理企業(yè)的組織形式有哪些？
根據(jù)建設(shè)部2006年發(fā)布的《工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》,工程監(jiān)理企業(yè)的資質(zhì)等級分為工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)分為綜合資質(zhì)、專業(yè)資質(zhì)和事務(wù)所資質(zhì)。其中專業(yè)資質(zhì)分為甲級、乙級和丙級。同時,按照工程性質(zhì)和技術(shù)特點劃分為房屋建筑工程、公路工程、機(jī)電安裝工程等十四個專業(yè)工程類別。
六、工程監(jiān)理企業(yè)經(jīng)營活動的基本準(zhǔn)則是什么？
工程監(jiān)理企業(yè)從事建設(shè)工程監(jiān)理活動，應(yīng)當(dāng)遵循“守法、誠信、公正、科學(xué)”的準(zhǔn)則。
1、守法。
守法就是要求工程監(jiān)理企業(yè)依據(jù)國家的法律法規(guī)開展經(jīng)營活動。
2、誠信。
誠信就是忠誠守信用。誠信是做人的基本品德，每一個人都應(yīng)以善意的心態(tài)、誠信的態(tài)度行使民事權(quán)利、承擔(dān)民事義務(wù)和責(zé)任。監(jiān)理企業(yè)也必須這樣。
3、公正。
《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》明確規(guī)定“監(jiān)理單位應(yīng)公正、獨立、自主地開展監(jiān)理工作，維護(hù)建設(shè)單位和承包單位的合法權(quán)益”，也即工程監(jiān)理企業(yè)在監(jiān)理活動中，既要維護(hù)建設(shè)單位的利益，又不能損害承包單位的合法利益。這就要求工程監(jiān)理企業(yè)依據(jù)國家法律、法規(guī)以及有關(guān)建設(shè)工程合同，公平、合理地處理建設(shè)單位與承包單位之間的爭議乃至索賠。
4、科學(xué)。
工程監(jiān)理企業(yè)只有不斷提高自身的科學(xué)化水平，才能為建設(shè)單位提供高智能的、科學(xué)的服務(wù)，才能在激烈的市場競爭中發(fā)展壯大，也才符合建設(shè)工程監(jiān)理事業(yè)發(fā)展的需要。利用科學(xué)的方案、科學(xué)的手段、科學(xué)的方法進(jìn)行工作。
七、監(jiān)理機(jī)構(gòu)中按崗位職責(zé)不同包括哪幾類監(jiān)理人員？其職責(zé)是什么？
一、監(jiān)理工程師的概念。
概念:指在全國監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試中成績合格，取得《監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格證書》，并經(jīng)注冊取得《監(jiān)理工程師注冊證書》從事建設(shè)工程監(jiān)理的專業(yè)人員。
分類:按其崗位職責(zé)不同分為四類，即總監(jiān)理工程師、總監(jiān)理工程師代表、專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員。
（一）總監(jiān)理工程師。
總監(jiān)理工程師是由工程監(jiān)理企業(yè)法定代表人書面授權(quán)，全面負(fù)責(zé)委托監(jiān)理合同的履行、主持項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)工作的監(jiān)理工程師?？偙O(jiān)理工程師由具有3年以上同類工程監(jiān)理經(jīng)驗的監(jiān)理工程師擔(dān)任。
我國建設(shè)工程監(jiān)理實行總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制。在項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)中，總監(jiān)理工程師對外代表工程監(jiān)理企業(yè)，對內(nèi)負(fù)責(zé)項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的日常工作。
（二）總監(jiān)理工程師代表。
總監(jiān)理工程師代表是經(jīng)工程監(jiān)理企業(yè)法定代表人同意，由總監(jiān)理工程師授權(quán)，代表總監(jiān)理工程師行使其部分職責(zé)和權(quán)利的項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)中的監(jiān)理工程師?？偙O(jiān)理工程師代表由具有2年以上同類工程監(jiān)理經(jīng)驗的監(jiān)理工程師擔(dān)任。
（三）專業(yè)監(jiān)理工程師。
專業(yè)監(jiān)理工程師是根據(jù)項目監(jiān)理崗位職責(zé)分工和總監(jiān)理工程師的指令，負(fù)責(zé)實施某一專業(yè)或某一方面的監(jiān)理工作，具有相應(yīng)監(jiān)理文件簽發(fā)權(quán)的監(jiān)理工程師。專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)由具有1年以上同類工程監(jiān)理經(jīng)驗的監(jiān)理工程師擔(dān)任。
（四）監(jiān)理員。
監(jiān)理員是經(jīng)過監(jiān)理業(yè)務(wù)培訓(xùn)，具有某類工程相關(guān)專業(yè)知識，從事具體監(jiān)理工作的監(jiān)理人員。監(jiān)理員屬于工程技術(shù)人員，不同于項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)中的其他行政輔助人員。
八、監(jiān)理工程師注冊有哪幾種？
監(jiān)理工程師的注冊分為三種形式，即初始注冊（有效期為2年）、續(xù)期注冊（有效期為2年）和變更注冊。
第二章。
分工與協(xié)作集權(quán)與分權(quán)。
管理跨度與管理層次才職相稱與權(quán)責(zé)一致。
5.效率與彈性。
二、簡述項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的組織形式及其優(yōu)缺點。
1.直線制監(jiān)理組織形式：其特點是項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)組織中各種職位是按垂直系統(tǒng)直線排列的，任何一個下級只接受唯一上級的命令。主要優(yōu)點是組織機(jī)構(gòu)簡單，權(quán)力集中，命令統(tǒng)一，職責(zé)分明，決策迅速，隸屬關(guān)系清晰。缺點是要求總監(jiān)理工程師是全能任務(wù)，實際上是總監(jiān)理工程師的個人管理。有三種具體形式：1)按子項目分解的直線制組織形式2)按建設(shè)階段分解的直線制組織形式3)按專業(yè)內(nèi)容分解的直線制組織形式2.職能制監(jiān)理組織形式：是在項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)中設(shè)定若干職能機(jī)構(gòu)，總監(jiān)理工程師授權(quán)這些職能部門在本職能范圍內(nèi)直接指揮下級，此種組織形式一般適用于大、中型建設(shè)工程。優(yōu)點是加強(qiáng)了項目的職能化分工，能夠發(fā)揮職能機(jī)構(gòu)中的專家管理作用。提高管理效率，減輕總監(jiān)理工程師的負(fù)擔(dān)。缺點是多頭領(lǐng)導(dǎo)，易造成職責(zé)不清。3.直線職能制監(jiān)理組織形式：這種組織形式把管理部門和人員分為兩類：一類是直線指揮部門，其人員有權(quán)指揮下級，并對該部門的工作全面負(fù)責(zé)。另一類是職能部門，其人員是直線指揮部門的參謀，只能對下級進(jìn)行指導(dǎo)，無指揮權(quán)。其主要優(yōu)點是在直線領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮的基礎(chǔ)上，引進(jìn)了監(jiān)理目標(biāo)控制的職能化分工。缺點是職能部門與指揮部門易產(chǎn)生矛盾，信息傳遞路線長，不利于互通情報。4.矩陣制監(jiān)理組織形式：是縱橫兩套管理系統(tǒng)組成的矩陣式組織機(jī)構(gòu)，一套是縱向的職能系統(tǒng)，另一套是橫向的子項目系統(tǒng)。有點事加強(qiáng)了各職能部門的橫向聯(lián)系，具有較大的彈性，把上下左右集權(quán)與分權(quán)實行最優(yōu)的結(jié)合，有利于解決復(fù)雜難題，有利于監(jiān)理人員業(yè)務(wù)能力的培養(yǎng)。缺點是縱橫向協(xié)調(diào)工作量大，易產(chǎn)生矛盾。
三、1.2.3.4.5.6.7.四、建設(shè)工程監(jiān)理實施程序如何？
參與驗收，簽署建設(shè)工程監(jiān)理意見向建設(shè)單位移交建設(shè)工程監(jiān)理檔案資料監(jiān)理工作總結(jié)。
案例分析：各類監(jiān)理人員職責(zé)分別是什么？p41。
第三章。
第四章。
論述：如何進(jìn)行進(jìn)度控制？
4.總結(jié)對工期延期及工期延誤的處置。
第五章。
一、何謂限額設(shè)計？設(shè)計部門在這方面應(yīng)承擔(dān)什么職責(zé)？哪些原因?qū)е碌脑O(shè)計超限額設(shè)計可不承擔(dān)責(zé)任？p771.所謂限額設(shè)計是控制項目投資的有力措施，監(jiān)理應(yīng)在設(shè)計監(jiān)理中充分運用這一措施控制投資。
2.要求設(shè)計單位完善各專業(yè)限額設(shè)計考核制度。設(shè)計開始前，按照設(shè)計過程的估算、概算、預(yù)算的不同階段，將工程投資按專業(yè)進(jìn)行分配，并分段考核。下段指標(biāo)不得突破上段指標(biāo)。問題發(fā)生在哪一階段，就消滅在哪一階段。哪一個專業(yè)突破控制投資限額指標(biāo)時，應(yīng)首先分析突破的原因，用修改設(shè)計的方法解決。對設(shè)計單位出現(xiàn)下列情況之一導(dǎo)致的投資失控，監(jiān)理可建議業(yè)主按有關(guān)規(guī)定或合同約定，扣取一定的設(shè)計費：1）設(shè)計單位味精建設(shè)項目審批單位同意而擅自提高建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、增設(shè)初設(shè)范圍以外工程項目造成投資增加；2）由于設(shè)計深度不夠或設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)選用不當(dāng)，導(dǎo)致設(shè)計或下一步設(shè)計仍有較大變動導(dǎo)致投資增加。3.以下情況導(dǎo)致的投資增加不承擔(dān)責(zé)任：
1)國家政策變動導(dǎo)致設(shè)計調(diào)整2)工資、物價調(diào)整后導(dǎo)致的差價。
3)土地征用費標(biāo)準(zhǔn)、水庫淹沒損失補償標(biāo)準(zhǔn)的改變。
二、如何做投資控制（論述）。
三、施工階段監(jiān)理工程師控制投資的主要工作有哪些？
協(xié)調(diào)處理業(yè)主與承包方合同執(zhí)行過程中的糾紛等。
挖掘設(shè)計、施工、材料設(shè)備等方面可能節(jié)約投資的潛力審核工程結(jié)算。
定期向業(yè)主報告投資的使用、完成、偏差及處理情況。督促業(yè)主及時提供工程資金等。
四、我國現(xiàn)行建安工程價款的主要結(jié)算方式有哪幾種？
按月結(jié)算分段結(jié)算。
結(jié)算雙方約定并經(jīng)開戶銀行同意的其他結(jié)算方式。
五、工程預(yù)付備料款如何扣回？（計算）作業(yè)p81。
六、工程變更對工程項目監(jiān)理目標(biāo)會帶來什么影響？
由于多方面的原因，工程施工中發(fā)生工程變更是難免的。發(fā)生工程變更，無論是由設(shè)計單位、建設(shè)單位或承包單位提出的，均應(yīng)經(jīng)過建設(shè)單位、設(shè)計單位、承包單位和監(jiān)理單位的代表簽認(rèn)，并通過項目總監(jiān)下達(dá)變更指令后，承包單位方可進(jìn)行施工。
案例分析。
第六章。
二、如何做好質(zhì)量控制？
8)對分項、分部、單位工程驗收簽認(rèn)。
3.施工階段總監(jiān)理工程師在哪些情況下可以簽發(fā)工程暫停令？
監(jiān)理規(guī)范明確了項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)參加由建設(shè)單位組織的竣工驗收，并提供相關(guān)的監(jiān)理資料。對驗收中提出的整改問題，監(jiān)理應(yīng)要求承包單位進(jìn)行整改。工程質(zhì)量符合要求，有總監(jiān)理工程師會同參加驗收的各方簽署竣工驗收報告。
三、怎樣驗收？
第七章。
如何做好安全監(jiān)理？p142。
第九章。
施工合同文件的解釋順序如何規(guī)定？為什么要這樣規(guī)定？
由于合同文件的內(nèi)容相當(dāng)廣泛，包括合同協(xié)議、圖紙、合同條件、工程量清單以及許許多多來往的函件和修改變更通知，難以避免以致自相矛盾，或者可作不同解釋，導(dǎo)致合同糾紛。解釋合同的優(yōu)先順序如下：
1.合同協(xié)議書2.中標(biāo)通知書。
3.投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄4.專用合同條款。
通用合同條款技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求圖紙。
已標(biāo)價工程量清單其他合同文件。
第十章。
一、監(jiān)理大綱、監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則有何聯(lián)系和區(qū)別？
監(jiān)理規(guī)劃與監(jiān)理大綱的區(qū)別：從內(nèi)容范圍上講，監(jiān)理大綱與監(jiān)理規(guī)劃都是圍繞著整個項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)將開展的監(jiān)理工作來編寫的，但監(jiān)理規(guī)劃的內(nèi)容要比監(jiān)理大綱詳實、全面。監(jiān)理細(xì)則是項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃，針對工程項目中某一專業(yè)或某一方面監(jiān)理工作編寫的操作性文件。
工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)劃是項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)科學(xué)、有序地開展監(jiān)理工作的基礎(chǔ)，指導(dǎo)項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)全面開展監(jiān)理工作；2是建設(shè)監(jiān)理主管機(jī)構(gòu)對工程監(jiān)理企業(yè)實施監(jiān)督管理的依據(jù)；3是建設(shè)單位確認(rèn)工程監(jiān)理企業(yè)是否全面履行委托監(jiān)理合同的依據(jù)；4是工程監(jiān)理企業(yè)內(nèi)部考核的依據(jù)和重要的存檔資料。
三、監(jiān)理規(guī)劃的內(nèi)容？根據(jù)《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》，工程項目建設(shè)施工階段監(jiān)理規(guī)劃的內(nèi)容有：
（一）工程項目概況。
工程項目的概況部分主要編寫內(nèi)容有：工程項目名稱、工程項目地點、工程項目組成及建筑規(guī)模、主要建筑結(jié)構(gòu)類型、預(yù)計工程投資總額、工程項目計劃工期、工程質(zhì)量要求、工程項目設(shè)計單位及施工承包單位名稱、工程項目結(jié)構(gòu)圖與編碼系統(tǒng)。
（二）監(jiān)理工作范圍是指監(jiān)理單位所承擔(dān)任務(wù)的工程項目建設(shè)監(jiān)理的范圍。
（三）監(jiān)理工作內(nèi)容。
根據(jù)委托監(jiān)理合同的約定，可能編寫的監(jiān)理工作內(nèi)容有：
1、材料設(shè)備供應(yīng)監(jiān)理工作內(nèi)容。
2、施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作內(nèi)容。
3、施工階段監(jiān)理工作內(nèi)容。
4、施工驗收階段監(jiān)理工作內(nèi)容。
5、質(zhì)量保修階段監(jiān)理工作內(nèi)容。
6、合同管理工作內(nèi)容。
7、建設(shè)單位委托的其他服務(wù)的工作內(nèi)容。
（四）監(jiān)理工作目標(biāo)。
通常以工程項目的建設(shè)投資、進(jìn)度、質(zhì)量三大控制目標(biāo)來表示。
（五）監(jiān)理工作依據(jù)。
4、其他建設(shè)工程合同。
（六）項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的組織形式（見第二章）常用組織結(jié)構(gòu)圖表示。（直線制、職能制、直線職能制組織形式）。
（七）項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的人員配備計劃（見第二章）。
5.6.7.8.9.（八）項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的人員崗位職責(zé)（見第二章）。
（九）監(jiān)理工作程序（見第二章）。
針對不同的監(jiān)理工作內(nèi)容分別制定監(jiān)理工作程序，如分包單位資質(zhì)審查程序、工程延期管理程序、工程暫停及復(fù)工管理程序等。
（十）監(jiān)理工作方法及措施。
重點圍繞投資控制、進(jìn)度控制、質(zhì)量控制這三大控制任務(wù)展開。
1、投資控制目標(biāo)方法及措施。
2、進(jìn)度控制目標(biāo)方法及措施。
3、質(zhì)量控制目標(biāo)方法及措施。
4、合同管理的方法及措施。
5、信息管理的方法及措施。
6、組織協(xié)調(diào)的方法及措施。
（十一）監(jiān)理工作制度。
主要包括施工招標(biāo)階段監(jiān)理工作制度、施工階段工程建設(shè)各階段以及項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)內(nèi)部工作制度。
監(jiān)理設(shè)施是指監(jiān)理人員進(jìn)行各項檢驗、測試所必需的設(shè)備和儀器，以及監(jiān)理人員開展工作所需要的工作條件等。
監(jiān)理設(shè)施主要包括：監(jiān)理工程師辦公用房及其辦公設(shè)施；試驗室及試驗設(shè)備；通汛設(shè)備；測量設(shè)備；交通運輸車輛；監(jiān)理人員的宿舍。監(jiān)理設(shè)施通常由承包商或業(yè)主提供。
可能有案例。
第十一章。
一、建設(shè)工程項目信息有哪些（填空選擇）。
1.建設(shè)工程監(jiān)理過程中涉及大量的信息，可按照不同的標(biāo)準(zhǔn)分類。
4.按照項目管理功能劃分：組織類信息、管理類信息、經(jīng)濟(jì)類信息和技術(shù)類信息；5.按照收集信息的時間階段劃分：決策階段的信息、設(shè)計階段的信息、施工招標(biāo)階段的信息、施工階段的信息。
二、建設(shè)工程文件有哪些？如何歸檔、移交？
建設(shè)工程文件是指在工程建設(shè)中形成的各種形式的信息記錄，包括：工程準(zhǔn)備階段文件、監(jiān)理文件、施工文件、施工圖、竣工驗收文件。歸檔、移交詳見p234。
工程建設(shè)論文篇十四
所謂碳排放，即指溫室氣體排放。溫室氣體主要包括二氧化碳(co2)、甲烷(ch4)、氧化亞氮(n2o)、氫氟碳化物(hfc5)、全氟碳化物(pfcs)和六氟化硫(sf6)。由于co2在溫室氣體中比重較大，故大多數(shù)研究中采用co2當(dāng)量來表示溫室氣體的排放量。環(huán)境管理生命周期評價標(biāo)準(zhǔn)(iso14040)將生命周期評價方法分為四個步驟:研究目標(biāo)和范圍確定、生命周期清單分析、生命周期的影響評價以及生命周期結(jié)果解析。碳排放計量的首要工作是確定計算的目標(biāo)和范圍。工程建設(shè)階段是建設(shè)產(chǎn)品的形成階段，這一階段產(chǎn)生的碳排放來源有三個方面，分別是建材生產(chǎn)碳排放、建材和機(jī)械運輸碳排放和工程施工碳排放，需要確定每一部分碳排放的邊界范圍。
(1)建材生產(chǎn)碳排放，主要由建材生產(chǎn)時消耗的各種能源產(chǎn)生。由于原材料和生產(chǎn)工藝不同，不同建材的碳排放量有很大差別，選擇合適的建材是減少碳排放的一個重要措施。另外，人的因素產(chǎn)生的碳排放量相對很小，在測算建材生產(chǎn)碳排放時可以忽略不計。
(2)建材和機(jī)械運輸碳排放(以下簡稱運輸碳排放)，主要由運輸過程消耗的燃油資源產(chǎn)生。其碳排放量與所運輸?shù)奈锲贩N類、數(shù)量、運輸工具以及運輸距離等因素有關(guān)。在工程造價文件中，運輸碳排放數(shù)據(jù)體現(xiàn)在運輸車輛的機(jī)械臺班消耗上，根據(jù)機(jī)械臺班消耗量可估算出運輸碳排放量。
(3)施工過程較建材生產(chǎn)和運輸過程更加復(fù)雜，碳排放范圍也更廣泛。施工生產(chǎn)要素消耗包括人工、材料、機(jī)械三類，其中，人工碳排放量相對很少，可以忽略不計;建材生產(chǎn)過程已經(jīng)計算過材料碳排放，不必重復(fù)計算。故施工碳排放主要考慮施工機(jī)械和施工工藝因素，通過對施工方案和施工組織設(shè)計的優(yōu)化可有效減少碳排放量。
1.2計算方法。
目前，工程建設(shè)碳排放計量尚無通用的國際或國家標(biāo)準(zhǔn)，可參考產(chǎn)品碳計量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工程建設(shè)碳排放的計算。如iso/cd14067、英國pas2050:規(guī)范以及ipcc國家溫室氣體(ghg)排放清單指南等，這些規(guī)范在碳排放的范圍核算和計量方法上都較為成熟，具有很大的參考價值。對現(xiàn)有規(guī)范和參考文獻(xiàn)進(jìn)行總結(jié)，得到工程建設(shè)領(lǐng)域可借鑒的幾種碳排放量計算方法:。
(1)實測法。通過標(biāo)準(zhǔn)連續(xù)計量設(shè)施對現(xiàn)場燃燒設(shè)備有關(guān)參數(shù)進(jìn)行實際計量，得到排放氣體的流速、流量和濃度數(shù)據(jù)，據(jù)此計算碳排放。實測法結(jié)果較為準(zhǔn)確，但耗費的人工和費用成本較高，一般應(yīng)用于量大面廣的碳排放測量。
(2)投入產(chǎn)出法。投入產(chǎn)出法又稱物料衡算法，它的原理是遵循質(zhì)量守恒定律，即生產(chǎn)過程投入某系統(tǒng)或設(shè)備的燃料和原料中的碳等于該系統(tǒng)或設(shè)備產(chǎn)出的碳。投入產(chǎn)出法可用于計算整個或局部生產(chǎn)過程的碳足跡，但其無法區(qū)別出不同施工工藝和技術(shù)的'差異，且獲得結(jié)果的準(zhǔn)確性有偏差。
(3)過程法。過程法在工程建設(shè)領(lǐng)域又叫作施工工序法。它是基于產(chǎn)品生命周期整個過程的物質(zhì)和能源流動消耗來測算碳排放量，其思路是將施工階段進(jìn)行劃分，列出分部分項工程的機(jī)械清單，然后用單位量乘以量就得到各分部分項工程的施工碳排放。過程法簡便易行、精確性較高，但基于過程的物質(zhì)和能源消耗數(shù)據(jù)不易獲得，在一定程度上限制了該方法的應(yīng)用。
(4)清單估算法。清單估算法采用ipcc政府間氣候變化專門委員會公布的《ipcc溫室氣體排放清單》計算碳排放，主要原理是用各種能源的實際消耗量乘以碳排放因子加總得到總的碳排放量。碳排放因子指生產(chǎn)單位產(chǎn)品所排放的co2的當(dāng)量值，根據(jù)正常作業(yè)及管理條件，生產(chǎn)同一產(chǎn)品的不同工藝和規(guī)模下溫室氣體排放量加權(quán)平均得到，可在相關(guān)數(shù)據(jù)庫中查得。清單估算法簡單可行、應(yīng)用面廣，關(guān)鍵是要確定溫室氣體的排放清單并選擇適當(dāng)?shù)奶寂欧乓蜃?。本文的工程建設(shè)碳排放量計算是基于生命周期評價理論，將過程法和清單估算法有機(jī)結(jié)合而成的混合計算方法。具體過程為:首先，采用過程法，按照工程圖樣列出材料機(jī)械消耗清單，也可直接采用清單計價時的分部分項工程材料機(jī)械清單;其次，采用清單估算法，將各個材料和機(jī)械的消耗量進(jìn)行匯總并選擇合適的碳排放因子;最后，將消耗量數(shù)據(jù)與對應(yīng)碳排放因子相乘并加總，即得到整個工程建設(shè)階段的碳排放量。
2案例實證。
本文選取鐵路工程某建設(shè)項目進(jìn)行工程建設(shè)階段碳排放實例分析，由于該工程的特殊性質(zhì)，在此不便對工程概況進(jìn)行介紹，只運用工程造價數(shù)據(jù)進(jìn)行計算分析。
2.1清單匯總。
根據(jù)工程造價文件中的機(jī)械臺班消耗量和《鐵路工程機(jī)械臺班費用定額》中的單位臺班消耗指標(biāo)，二者相乘即得到總的機(jī)械能源消耗量。
2.2碳排放因子確定。
碳排放因子(carbonemissionfactor)是計算碳排放的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，指消耗單位質(zhì)量能源所產(chǎn)生的溫室氣體轉(zhuǎn)化為二氧化碳的量。能源的碳排放因子包括了單位質(zhì)量能源從開采、加工、使用各個環(huán)節(jié)中排放的溫室氣體量轉(zhuǎn)化為二氧化碳量的總和。目前，關(guān)于碳排放因子的選用尚無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，不同國家、組織和地區(qū)算得的碳排放因子往往有很大差別，在一定程度上影響到計算結(jié)果的準(zhǔn)確性。本文總結(jié)并借鑒了現(xiàn)有碳排放因子，選擇其常用值或平均值作為工程建設(shè)階段碳排放計算的參考，各能源或材料的碳排放因子用f表示。
3結(jié)語。
計算結(jié)果顯示，僅此一個工程主要材料和機(jī)械的碳排放量就高達(dá)約200萬t。對比三個階段的碳排放量數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，由于重視程度不夠，工程建設(shè)實際上并未將碳排放量作為一個控制方面加以管理，致使可行性研究階段超出了初步設(shè)計階段的碳排放量。為此，有必要按照工程造價的思路對不同階段碳排放量進(jìn)行目標(biāo)控制，即后一階段的碳排放量不能超過前一階段的目標(biāo)值，否則需要對設(shè)計文件或施工方案加以改進(jìn)。建設(shè)工程碳排放計算過程與工程造價具有緊密聯(lián)系，在工程造價過程中，不僅可以計算工程建設(shè)碳排放，還可實現(xiàn)碳排放的逐層細(xì)化和動態(tài)管理。首先，隨著設(shè)計圖樣的深化，相應(yīng)的估算、概算、預(yù)算文件都會有所變化，此模型可實現(xiàn)碳排放量的實時更新并檢查下一階段的碳排放目標(biāo)值是否超過上一階段的限制;其次，借助相關(guān)定額和造價軟件，可將工程建設(shè)過程碳排放的控制細(xì)化到具體的材料和機(jī)械，追蹤每部分的碳排放來源并進(jìn)行控制;最后，結(jié)合工程領(lǐng)域?qū)Τ杀尽⑦M(jìn)度和質(zhì)量的動態(tài)控制方法，可及時發(fā)現(xiàn)工程建設(shè)過程每個環(huán)節(jié)的碳排放偏差并糾正，從而動態(tài)控制并減少整個項目的碳排放量。建議相關(guān)部門和單位要加強(qiáng)重視，將低碳經(jīng)濟(jì)和低碳發(fā)展的理念貫徹落實到工程建設(shè)過程之中，可以借鑒本文中提到的方法和手段，不斷加強(qiáng)工程建設(shè)碳排放的管理，最終實現(xiàn)工程建設(shè)領(lǐng)域的低碳發(fā)展。
工程建設(shè)論文篇十五
任何建設(shè)工程項目總進(jìn)度管理都形象非常重要的工作，在通信工程建設(shè)中亦是如此。通信工程建設(shè)進(jìn)度管理，關(guān)系到建設(shè)工程能否按照預(yù)定工期完成并且保證質(zhì)量，在管理中需要涉及到成本時間以及建設(shè)技術(shù)等因素。對于通信工程建設(shè)進(jìn)度管理，需要制定科學(xué)合理的管理計劃，并且在實施過程中要求工作人員嚴(yán)格按照管理計劃實施并落實，確保能夠使管理計劃完善，避免管理工作中出現(xiàn)的風(fēng)險。
通信工程；建設(shè)管理；進(jìn)度管理
建設(shè)工程進(jìn)度管理，需要依靠科學(xué)合理的管理方案來實施，只有這樣才能夠達(dá)到管理工作目的，并且保證建設(shè)工程質(zhì)量。進(jìn)度管理工作水平，直接反映了建設(shè)工程在建設(shè)過程中體現(xiàn)出的整體管理水平。建設(shè)工程進(jìn)度管理不僅僅關(guān)系到工程建設(shè)能否按照工期正常完成，而且對建設(shè)工程整體成本投入以及未來經(jīng)濟(jì)效益獲取都具有重大影響，所以在對建設(shè)工程進(jìn)度進(jìn)行管理時需要提高重視，對管理工作中所出現(xiàn)的問題及時發(fā)現(xiàn)并解決。下文就將對通信工程建設(shè)進(jìn)度管理所面臨的問題與解決措施進(jìn)行論述。
首先，最重要的因素就是成本因素。在進(jìn)行通信工程建設(shè)時成本管理工作是一項非常重要的工作，對進(jìn)度管理工作來說是基礎(chǔ)。在整個建設(shè)進(jìn)度管理過程中，若缺乏科學(xué)合理的成本控制工作，那么對整體工程建設(shè)來說會產(chǎn)生很大的影響，會導(dǎo)致許多工作無法按時按質(zhì)量完成。并且成本控制工作對于建設(shè)工程結(jié)束之后的施工結(jié)算起到參考作用。如今大部分通信工程建設(shè)過程中的成本控制工作雖然已經(jīng)初見成效，但還存在非常多的漏洞，例如成本控制管理與手段不正確導(dǎo)致成本控制工作受阻，并影響到進(jìn)度管理。其次，是組織因素。在進(jìn)行工程建設(shè)時想制定嚴(yán)密的組織管理制度，這樣才能確保建設(shè)工程施工效率得到保障并且提升。組織因素來自于企業(yè)內(nèi)部的管理部門，因此對于企業(yè)組織管理制度的建立，一定要按照科學(xué)合理的原則來進(jìn)行，這樣才能保證方案對企業(yè)整體管理及組織都發(fā)揮作用，形成相互監(jiān)督管理的模式。企業(yè)內(nèi)不用對各項目結(jié)構(gòu)組織負(fù)責(zé)人進(jìn)行確定，保證每個人的責(zé)任都得到落實，不會在實際運行時出現(xiàn)組織結(jié)構(gòu)混亂，導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部與施工進(jìn)度都受到影響。最后，是質(zhì)量因素。在通信工程建設(shè)過程中，質(zhì)量因素同成本因素同樣重要，因此而既要重視成本控制，又要保證建設(shè)工程質(zhì)量。若是對建設(shè)工程質(zhì)量不加以控制，則會對建設(shè)工程進(jìn)度產(chǎn)生嚴(yán)重危害。嫌內(nèi)部對建設(shè)工程質(zhì)量產(chǎn)生影響的因素主要有兩點，其一是建設(shè)施工人員，施工人員缺少責(zé)任心會導(dǎo)致施工中無法積極進(jìn)行工作。其二則是施工技術(shù)以及施工設(shè)備，設(shè)備及技術(shù)落后會使整體工作進(jìn)度受到嚴(yán)重影響，無法在如今的條件下達(dá)到規(guī)定的工作目標(biāo)。除此之外,環(huán)境因素也會對施工質(zhì)量產(chǎn)生影響，因為環(huán)境在施工過程中會出現(xiàn)周期性以及流動性的特點，對建設(shè)工程質(zhì)量會產(chǎn)生不可見的影響，需要嚴(yán)加防范。
第一，完善施工中進(jìn)度管理制度。施工中進(jìn)度管理主要包括了人力資源、經(jīng)濟(jì)技術(shù)、組織和合同，因此健全管理制度，也需要從這幾方面入手。首先健全人力資源管理，需要從外部引入足夠的管理人才，對管理工作人員要做好培訓(xùn)工作，并且制定獎懲措施，充分調(diào)動員工積極性。其次，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)資源管理也需要制定科學(xué)的資金發(fā)放使用制度，使資金的投入與支出都能夠透明化。再次是技術(shù)資源，這就需要企業(yè)在自身基礎(chǔ)上，盡可能的投入新的施工技術(shù)以及施工設(shè)備，進(jìn)而提高建設(shè)效率。然后則是組織管理，需要同各部門之間建立合作關(guān)系，共同進(jìn)行管理。最后是合同管理，在進(jìn)行合同管理時，需要確保合同的準(zhǔn)確有效，任何建設(shè)工程中的問題都要依照合同來進(jìn)行。第二，建設(shè)進(jìn)度分級化。根據(jù)企業(yè)實際建設(shè)情況，對建設(shè)進(jìn)度進(jìn)行分級，通常情況下可以分為三個進(jìn)度。其中一級進(jìn)度計劃，就是對建設(shè)工作整體規(guī)劃，規(guī)劃內(nèi)容包括金融管理工作目標(biāo)以及建設(shè)過程中各分項目的進(jìn)度計劃，各分項目之間還要達(dá)到相互制約。建設(shè)工程總體規(guī)劃以及各分項目規(guī)劃工作，確定之后不可輕易進(jìn)行更改。而且進(jìn)度計劃就是對建設(shè)工程某一階段施工進(jìn)度進(jìn)行規(guī)劃，規(guī)劃過程中確保不會與一級進(jìn)度規(guī)劃不會產(chǎn)生沖突。三級進(jìn)度規(guī)劃也可以稱為周進(jìn)度計劃，屬于施工進(jìn)度中的，細(xì)節(jié)安排，能夠保障整體施工進(jìn)度具有可行性。第三，加強(qiáng)建設(shè)進(jìn)度管理中的風(fēng)險管理。在建設(shè)工程建設(shè)過程中，不可避免地會產(chǎn)生一定程度的風(fēng)險，這些風(fēng)險輕則使進(jìn)度受到一定影響，重則會使整體建設(shè)項目癱瘓，因此，在進(jìn)行建設(shè)進(jìn)度管理時，需要制定風(fēng)險評估系統(tǒng)，對建設(shè)工程中可能會出現(xiàn)的風(fēng)險問題，進(jìn)行評估與預(yù)防，保證可能出現(xiàn)的風(fēng)險降到最低程度。
總而言之，通信建設(shè)工程中進(jìn)度管理工作是一項非常重要的.工作，需要企業(yè)內(nèi)部嚴(yán)格加強(qiáng)管理，提高對監(jiān)督管理工作重視程度，以助于企業(yè)能夠更好更快發(fā)展。
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工程建設(shè)論文篇十六
摘要：
目前，我國基層農(nóng)田水利工程建設(shè)存在著管護(hù)不到位、投入機(jī)制混亂以及工程老化等問題，這對于現(xiàn)代農(nóng)田水利及現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的良性發(fā)展產(chǎn)生了一定程度的負(fù)面影響。為此，本文對某縣農(nóng)田水利工程實踐案例進(jìn)行了深入的分析，并從管理與投資等方面提出了相應(yīng)建設(shè)意見，希望能夠?qū)ξ磥砘鶎愚r(nóng)田水利工程建設(shè)水平的提升起到一定幫助作用。