報(bào)告通常按照某種特定的結(jié)構(gòu)和格式來進(jìn)行組織,例如,包括引言、方法、結(jié)果和結(jié)論等部分。使用簡明扼要的語言表達(dá),避免使用過于專業(yè)化或難以理解的術(shù)語和概念。最后,請記住,報(bào)告寫作是一項(xiàng)需要不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐的技能,相信通過不斷的努力,我們都能寫出優(yōu)秀的報(bào)告。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一
通過模擬實(shí)際工作環(huán)境,教學(xué)采用來自真實(shí)工作項(xiàng)目的實(shí)際案例,教學(xué)過程理論結(jié)合實(shí)踐,更強(qiáng)調(diào)學(xué)生的參與式學(xué)習(xí),怎樣寫實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告?下面小編給大家?guī)?實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告,僅供參考,希望大家喜歡!
實(shí)訓(xùn),就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識,運(yùn)用到客觀實(shí)際中去,是自己所學(xué)到的理論知識有用武之地,只學(xué)不實(shí)踐,那么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與時(shí)間相結(jié)合。另一方面,實(shí)踐卡可以為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境不同,接觸的人與事不同,從中學(xué)到的東西自然就不一樣。要學(xué)會從實(shí)踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中時(shí)間。而且中國的緊急飛速發(fā)展,在擁有越來越多的機(jī)會的同是,也有了更多的挑戰(zhàn)。對于人才的要求就會越來越高,我們不只要學(xué)號學(xué)校所學(xué)到的知識,好藥不斷充生活中,實(shí)踐中學(xué)其他知識,不斷從各方面武裝自己,才能在競爭中突出自己,表現(xiàn)自己。
短短兩個月的工作過程是我受益很大。不僅讓我開闊了眼界,最主要的是懂得了如何更好的為人處事。
第一要真誠:你可以偽裝自己的面孔,但絕不可以忽略真誠的力量。記得第一天來這里時(shí),心里不可避免的有些疑惑:不知道老板怎么樣,應(yīng)該去怎么做,要去感謝什么等等。踏進(jìn)大門后,之間幾個陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我,我微笑和他們打招呼,尷尬的局面理科得到了緩解,大家都很友善的微笑歡迎我的到來。從那天戚,我養(yǎng)成了一個習(xí)慣,每天早上見到他們都要微笑的說聲好。
第二是激情與耐心:激情與耐心,就像火與冰,看是兩種完全不同的東西,卻能碰撞出最美麗的火法。
第三是主動出擊:當(dāng)你可以選擇的時(shí)候,把主動權(quán)握在自己手中,在實(shí)習(xí)旗艦,我會主動的協(xié)同同事工作,主動的做些力所能及的事,并會幾級的尋找合適的時(shí)間跟他們交流。談生活學(xué)習(xí)以及未來的工作,通過這些我就同事們走的很近,在實(shí)習(xí)中,他們會教我怎么做事見什么樣的人說什么樣的話,使我覺得花的了很多收獲而且和他們相處的很愉快。
第四是感受到學(xué)校和社會的距離:在學(xué)校,只有學(xué)習(xí)的氛圍,畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場所,每一個學(xué)生都在為取得更高的成績而努力。在這里是工作的場所,每個人都會為了獲得更多的報(bào)酬而努力,無論是學(xué)習(xí)還是工作,都存在著競爭,在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方,也要不斷學(xué)習(xí)別人怎么做人,,移提高自己的能力。記得老師曾經(jīng)說過大學(xué)是一個小社會,但我總覺得校園里總少不了那份純真,那份真誠,盡管是學(xué)學(xué)搞笑,學(xué)生還終歸保持著學(xué)生的身份,而走進(jìn)企業(yè),接觸各個的客戶,同事,上司等等,關(guān)系復(fù)雜。得去面對從未面對過的一切。在實(shí)際工作中,可能會遇到書本上沒學(xué)到的,又可能是書本上的只是一點(diǎn)都用不上的情況?;蛟S工作中運(yùn)用到的只是很簡單的問題,只要套公式是的就能完成一線任務(wù),有時(shí)候我會埋怨,實(shí)際操作這么簡單,但為什么書本上的知識讓人學(xué)的這么吃力呢?這是社會與學(xué)校脫軌了嗎?也許老是是正確的。雖然大學(xué)生生活不像踏入社會,但總算是社會的一部分,這是不可佛人的事實(shí)。作為一個新世紀(jì)的大學(xué)生,應(yīng)該懂得與社會上各方面的人交往,處理社會所發(fā)生的各方面的事情,這就意味著大學(xué)生要注意到社會實(shí)踐,社會實(shí)踐必不可少。畢竟,四年大學(xué)念完后,我已經(jīng)不再是一名大學(xué)生,是社會中的一份子了。要與社會交流。為社會做貢獻(xiàn)。只懂得紙上談兵是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及的,以后的人生旅途是漫長的,為了鍛煉自己成為一名合格,對社會有用的人才,多接觸社會是很有必要的。
回顧實(shí)訓(xùn)生活,感觸是很深,收獲是豐碩的。
在短暫的實(shí)訓(xùn)過程中,我深深的感覺到自己所學(xué)的知識的膚淺和在實(shí)踐運(yùn)用中知識的匱乏,剛開始的一段時(shí)間里,對一些工作無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過。在學(xué)??傄詾樽约簩W(xué)的不錯,一旦接觸到時(shí)間,菜發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這是菜真正領(lǐng)悟到學(xué)無止境的含義。
一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間:
__。
二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn):
圖書館五樓機(jī)房。
三、實(shí)訓(xùn)目的:
讓我們通過運(yùn)用手工和計(jì)算機(jī)操作手段,對模擬會計(jì)資料進(jìn)行分崗位綜合實(shí)訓(xùn),增強(qiáng)對會計(jì)專業(yè)知識的理解和感性認(rèn)識,提高會計(jì)業(yè)務(wù)綜合處理能力,樹立分工協(xié)作意識和培養(yǎng)良好的會計(jì)人員職業(yè)道德;使我們系統(tǒng)地掌握企業(yè)會計(jì)核算的全過程,熟悉會計(jì)內(nèi)部控制制度,從而提高會計(jì)綜合實(shí)踐能力。
四、實(shí)訓(xùn)流程。
1、建賬。
2、審核原始憑證。
3、填制記帳憑證。
4、審核記賬憑證。
5、記日記賬。
6、記明細(xì)賬。
7、登記總帳。
8、期末對帳。
9、期末結(jié)帳。
10、編制報(bào)表。
11、審核報(bào)表。
12、檔案管理。
五、實(shí)訓(xùn)中的收獲與體會:
1、不知不覺,為期一個多月的模擬實(shí)訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束了,通過本次實(shí)習(xí),我對會計(jì)整個流程的操作有了較好的認(rèn)識,我學(xué)會了會計(jì)中各個環(huán)節(jié)的操作,以及懂得了細(xì)心和謹(jǐn)慎是作為一個好的會計(jì)工作人員所必備的條件。
在這些日子會計(jì)模擬實(shí)驗(yàn)中,對于在課堂上老師講授的理論知識,我又系統(tǒng)地進(jìn)行了一番實(shí)踐。通過這次的模擬實(shí)驗(yàn)使我加強(qiáng)了對基礎(chǔ)會計(jì)各方面知識的記憶和掌握。通過在實(shí)驗(yàn)中的學(xué)習(xí)也讓我學(xué)習(xí)到了許多在書本上不能學(xué)到的知識。譬如,平時(shí)只是在課本上看看會計(jì)的記賬憑證,這次自己能夠親手填寫記賬憑證,我也真正的感受了會計(jì)人員的工作。通過這次實(shí)訓(xùn)我也學(xué)會了編寫會計(jì)報(bào)表。在實(shí)習(xí)的過程中自己也意識到只有把書本上學(xué)到的會計(jì)理論知識應(yīng)用于實(shí)際的會計(jì)實(shí)務(wù)操作中去,才能夠真正掌握這門知識。我想這也是這次實(shí)訓(xùn)的真正目的。
2、通過這次實(shí)驗(yàn)我了解了會計(jì)工作的相關(guān)流程。在會計(jì)工作中,作為一名會計(jì)工作人員首先要取得相關(guān)的原始憑證,然后根據(jù)這些原始憑證登記記賬憑證。登記完記賬憑證后,在根據(jù)登記的內(nèi)容填寫明細(xì)賬。在每個月或每年年末,要填寫科目匯總表,進(jìn)行試算平衡,然后才把所有內(nèi)容記入總賬。根據(jù)總賬合計(jì),填制資產(chǎn)負(fù)債表、利潤表等等。這一系列工作,說起來讓人覺得很簡單。其實(shí)理論性的知識看起來都是那么的淺顯易懂,但你真的把這些理論性的知識應(yīng)用到實(shí)際中時(shí),會發(fā)現(xiàn),自己懂得的真實(shí)太少了,有句話說,紙上談來終覺潛啊!所以在實(shí)驗(yàn)中我總是發(fā)現(xiàn)自己對某些工作經(jīng)常是無從下手。
其中有開設(shè)明細(xì)分類賬戶,現(xiàn)金日記賬戶和銀行存款日記賬戶,登記各種賬戶的期初余額,總分類賬戶。其實(shí)在實(shí)驗(yàn)過程中我總是出現(xiàn)錯誤,但在會計(jì)中,出現(xiàn)錯誤后并不能隨便用筆涂,用橡皮擦。所以我總是重復(fù)一些工作。經(jīng)過這次實(shí)驗(yàn)后我覺得,從事會計(jì)工作,在做每一項(xiàng)工作的時(shí)候都要非常細(xì)心,不能出現(xiàn)任何錯誤,如果寫錯一個小數(shù)點(diǎn),也可能會給企業(yè)帶來很嚴(yán)重的后果,并且做這項(xiàng)工作的工作人員也是要承擔(dān)很大的責(zé)任。這給我以后的工作做了一個心理準(zhǔn)備,如果,在畢業(yè)后我從事會計(jì)工作或與會計(jì)有關(guān)的一些工作,我是沒有機(jī)會出現(xiàn)很多錯誤,所以,我要在以后與會計(jì)有關(guān)的學(xué)習(xí)中,更加努力,掌握理論知識,在實(shí)踐中讓理論與實(shí)踐的結(jié)合更加完美。
通過這次實(shí)習(xí),讓我又看到自己的很多不足之處,這都是我要在以后的學(xué)習(xí)中彌補(bǔ)的。所以,在以后的學(xué)習(xí)和工作中我要培養(yǎng)自己的耐心和細(xì)心。每一次實(shí)習(xí)都是一次很好的鍛煉機(jī)會,通過每一次實(shí)習(xí)的找到自己的不足之處,并及時(shí)彌補(bǔ)自己的不足之處。在成長過程中由一個知之甚少的人變得動手能力和動腦能力都很強(qiáng)的人,能夠主動適應(yīng)社會環(huán)境,才能夠站得更穩(wěn)。
一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間:
20__年9月17日——20__年12月22日。
二、實(shí)訓(xùn)科目:
成本會計(jì)。
三、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn):
第三教學(xué)樓101階梯教室。
四、實(shí)訓(xùn)目的:
為了更好的了解會計(jì)在實(shí)際工作中的工作內(nèi)容,以便于實(shí)際與理論相結(jié)合,也更能夠適應(yīng)社會的要求,了解成本核算在實(shí)際工作的重要性,成本對一個企業(yè)來說是至關(guān)重要的,也是我們必須要掌握的一門重要的課程,通過實(shí)訓(xùn)練習(xí)希望能夠?qū)?jì)有一個更新更深層次的認(rèn)識,讓我們在工作中更具有實(shí)際的動手能力,更能懂得會計(jì)作賬的基本流程。
1、正確選取成本核算方法,設(shè)置成本核算賬,劃分歸集成本費(fèi)用,劃分在產(chǎn)品和完工產(chǎn)品的成本,了解成本核算的程序。
2、綜合復(fù)習(xí)與鞏固成本會計(jì)課程所學(xué)的理論知識,做到理論聯(lián)系實(shí)際培養(yǎng)和提高會計(jì)核算的實(shí)際操作能力。
3、對成本會計(jì)核算過程以及核算方法有一個具體的了解,為畢業(yè)后從事會計(jì)工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
1、各種成本費(fèi)用的歸集與分配。
2、各種成本基本計(jì)算方法(品種法、分批法、分步法)的綜合訓(xùn)練。
六、實(shí)訓(xùn)的基本流程:
1、進(jìn)行初始建賬。建立各個車間明細(xì)賬以及制造費(fèi)用明細(xì)賬。
2、進(jìn)行成本核算。成本核算是成本會計(jì)的核心,主要實(shí)踐“料、工、費(fèi)”的歸集和生產(chǎn)費(fèi)用分配的基本原理和方法,編制各種費(fèi)用分配表,熟練進(jìn)行各種賬務(wù)處理。
3、進(jìn)行產(chǎn)品成本計(jì)算。三種成本計(jì)算基本方法,計(jì)算產(chǎn)品成本。
4、進(jìn)行月末結(jié)賬結(jié)轉(zhuǎn)各類生產(chǎn)成本。
七、實(shí)訓(xùn)總結(jié):
《成本會計(jì)》課程實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容包括產(chǎn)品成本計(jì)算的基本方法,以及材料費(fèi)用、工資與福利費(fèi)、輔助生產(chǎn)費(fèi)用、制造費(fèi)用等各項(xiàng)生產(chǎn)費(fèi)用的歸集與分配。
《成本會計(jì)》課程是會計(jì)學(xué)專業(yè)的主干課程之一,同時(shí)也是一門專業(yè)實(shí)踐性課程?!冻杀緯?jì)》課程實(shí)習(xí),是會計(jì)學(xué)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的重要環(huán)節(jié),是對學(xué)生掌握成本會計(jì)的基本理論和方法進(jìn)行綜合檢查的教學(xué)形式。這個旨在綜合復(fù)習(xí)與鞏固成本會計(jì)的有關(guān)核算理論知識的課程實(shí)習(xí),是通過學(xué)生對仿真成本會計(jì)資料的演練和操作、熟悉成本會計(jì)核算實(shí)務(wù)的整個流程,包括了解實(shí)習(xí)案例單位的基本情況、各種費(fèi)用的歸集和分配、編制原始憑證、登記賬簿、成本計(jì)算單的計(jì)算等,來增強(qiáng)學(xué)生對所學(xué)專業(yè)知識的理解和感性認(rèn)識,使學(xué)生掌握較全面的成本會計(jì)核算基礎(chǔ)知識和基本操作技能,除此之外,通過模擬案例實(shí)習(xí),可以使理論課上學(xué)到成本會計(jì)的知識應(yīng)用到現(xiàn)實(shí)的實(shí)務(wù)中,使我們學(xué)生得到實(shí)際鍛煉的機(jī)會,將學(xué)生置于會計(jì)職業(yè)的氛圍中,檢驗(yàn)其對理論知識的掌握程度,除上述的增強(qiáng)學(xué)生會計(jì)工作的實(shí)際操作技能,也為學(xué)生上崗和從事與會計(jì)相關(guān)的工作奠定了一定的實(shí)踐基礎(chǔ)??偠灾?,課程實(shí)習(xí)增強(qiáng)學(xué)生的會計(jì)實(shí)踐能力、分析和解決實(shí)際問題的能力以及就業(yè)能力。
經(jīng)過一周的實(shí)習(xí),讓我真正體會到成本會計(jì)是一項(xiàng)巨大而復(fù)雜的工作,它最考驗(yàn)一個人的耐力與細(xì)心,每一個過程都是非常的復(fù)雜與繁瑣,所以一定要養(yǎng)成細(xì)心做事的習(xí)慣。
經(jīng)過實(shí)習(xí),使我比較全面、系統(tǒng)的了解和熟悉了現(xiàn)代成本會計(jì)核算各個環(huán)節(jié)的基本內(nèi)容,加深了我對成本會計(jì)核算基本原則和方法的理解,使我對成本會計(jì)操作的基本技能更加熟練,為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);以前沒有學(xué)懂的一些東西,在這個實(shí)習(xí)過程中我基本把它們弄懂了,可以說這是對我所學(xué)知識的復(fù)習(xí)和深化。
通過這次實(shí)訓(xùn),基本上達(dá)到了預(yù)期的實(shí)訓(xùn)目的。掌握了會計(jì)處理程序和成本核算程序。理解了成本會計(jì)在整個會計(jì)工作中的重要性。能夠正確選取成本核算方法、正確的設(shè)置成本核算賬戶、正確的劃分歸集成本費(fèi)用、正確的劃分在產(chǎn)品和完工產(chǎn)品的成本、認(rèn)識成本核算對會計(jì)結(jié)果的影響。
經(jīng)過短短幾天的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)訓(xùn),我深深體會到電腦的神奇和奧妙;也意識到自己在計(jì)算機(jī)上還有許多不足。現(xiàn)在我們已步入大學(xué),經(jīng)過一年多的在校學(xué)習(xí),對電腦還只是初步的認(rèn)識和理解,之前一直忙于理論知識的學(xué)習(xí),沒能有機(jī)會放開課本,真正切身感受計(jì)算機(jī)魅力,所以在實(shí)訓(xùn)之前,電腦對我們來說是比較抽象的,但通過這次實(shí)訓(xùn),我們揭開了它神秘的面紗,離我們不再遙遠(yuǎn)!據(jù)我了解,大多數(shù)同學(xué)都以前接觸過電腦,也有玩過一些游戲,卻不懂操作一些對我們以后工作有用的系統(tǒng)。對于我們所學(xué)的計(jì)算機(jī)知識滲透較少,之前都是老師操作為主。此次實(shí)訓(xùn)就不同了,我們分為7組,以一個整體來完成此次實(shí)訓(xùn)。在活動中同學(xué)們都提前來到教室上課,每位同學(xué)都認(rèn)真的操作,聽著“嘟嘟”的鍵盤聲,心里真的不亦樂乎!當(dāng)然老師也是功不可沒的,在實(shí)訓(xùn)中他們也給予了我們指導(dǎo),并且做詳細(xì)的講解,這次實(shí)訓(xùn)活動十分成功,除了各位同學(xué)的充分準(zhǔn)備,還要感謝學(xué)院和數(shù)字信息系的各位領(lǐng)導(dǎo)及專業(yè)老師,沒有他們做出努力,給學(xué)生手操的平臺。
在實(shí)訓(xùn)中我們也懂得很多東西,我們分工進(jìn)行。我被分配的是dhcp,首先是dhcp的安裝:
1、點(diǎn)擊開始選擇控制面板,選擇添加或刪除程序,選擇添加或刪除windows組建命令,選擇“網(wǎng)絡(luò)服務(wù)”復(fù)選框.
2、選中“動態(tài)主機(jī)配置協(xié)議(dhcp)”,單擊確定。
3、單擊下一步完成dhcp服務(wù)器安裝。
接下來則是要授權(quán)給dhcp服務(wù)器(在dhcp服務(wù)器安裝完成后,并不能向dhcp客戶端提供服務(wù),還必須經(jīng)過“授權(quán)”,未經(jīng)授權(quán)的dhcp服務(wù)器在接收到dhcp客戶端索取ip地址的請求時(shí),并不會給dhcp客戶端分派ip地址。被授權(quán)的dhcp服務(wù)器的id地址被記錄在windows20__server的activedirectory內(nèi)。一般來說,必須是domainadmins或enterpriseadmins組的成員,才可以執(zhí)行dhcp服務(wù)器的授權(quán)工作。)執(zhí)行dhcp服務(wù)器的授權(quán)工作,可以一次選擇“開始”、“程序”、“管理工具”、“dhcp”選項(xiàng)。對要授權(quán)的dhcp服務(wù)器進(jìn)行授權(quán)即可。必須在dhcp服務(wù)器內(nèi),設(shè)置一段ip作用域。當(dāng)dhcp客戶端在向dhcp服務(wù)器請求ip地址時(shí),dhcp服務(wù)器就可以從該段作用域內(nèi)選擇一個還沒有被使用的ip地址,并將其分配給該dhcp客戶端。設(shè)置好后,dhcp服務(wù)器就可以開始接受dhcp客戶端索取ip地址的請求了。在一臺dhcp服務(wù)器內(nèi),只能針對一個子網(wǎng)設(shè)置一個ip作用域。例如,不可以設(shè)置一個ip作用域?yàn)?92.168.6.2-192.168.6.200后,又同時(shí)設(shè)置另一個ip作用域?yàn)?92.168.6.61-192.168.6.200;解決方法是先設(shè)置一個連續(xù)的ip作用域192.168.6.2-192.168.6.200,然后將中間的192.168.6.61-192.168.6.200刪除掉。(可以在一臺dhcp服務(wù)器內(nèi)建立多個ip作用域,以便為多個區(qū)域內(nèi)的dhcp客戶端提供服務(wù)。)。
雖然在實(shí)訓(xùn)期間心里有點(diǎn)煩躁(因?yàn)閯偪吹竭@個的時(shí)候不知道該往哪下手),但是我學(xué)到了一些所謂所謂“剩下來的東西”,其實(shí)就是自學(xué)的能力,也就是舉一反三或無師自通的能力。實(shí)驗(yàn)最后,通過客戶機(jī)對實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了驗(yàn)證,無論是輸入web站點(diǎn)服務(wù)器的ip地址還是域名,網(wǎng)頁均能顯示出來。在實(shí)地參觀校園網(wǎng)的運(yùn)作,我也懂得服務(wù)器的工作原理和如何為用戶提供上網(wǎng)的各式服務(wù)器。知道一個普通的機(jī)房應(yīng)該具備什么?雖然在實(shí)訓(xùn)期間有點(diǎn)累.,但是我們受益多多。
這一切實(shí)訓(xùn)的每每成功,都能讓我體會到有一種已是久別的成就感和興奮感。在結(jié)束實(shí)訓(xùn)以后的一段時(shí)間,我偶發(fā)感想,“計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)”教會我的不僅僅是專業(yè)上的知識了,我覺得我已經(jīng)收獲了更多實(shí)在的東西了。當(dāng)然,在專業(yè)上的獲得是更多的、最多的,從前以往感覺上的倉促變成一種成熟的觀點(diǎn),在相關(guān)的實(shí)訓(xùn)進(jìn)行最后的評分的時(shí)候,經(jīng)一番問答和事實(shí)上的對比,覺得自己學(xué)而不足、顧而不周、想似無法。這一切歸根到底是基礎(chǔ)依舊成為以后扎扎實(shí)實(shí)的奠基石的內(nèi)容有些許的松散。以后的日子,都要一直的努力下去,苦干下去,用思辨的心去體會工作和生活。
一、實(shí)訓(xùn)的背景。
當(dāng)今社會人才的競爭日趨激烈,優(yōu)秀的人才并不是僅僅擁有過硬的專業(yè)知識能力,也不僅是擁有豐富的工作經(jīng)驗(yàn),擁有的是除此之外的實(shí)踐能力,才能在競爭中有自己的一席之地,才能在社會中有自己施展才能的舞臺。
二、實(shí)訓(xùn)的目的。
一年左右時(shí)間的學(xué)習(xí),掌握了基本的金融知識,來通過實(shí)踐來檢驗(yàn)所學(xué)知識的準(zhǔn)確性和掌握的程度。讓我們自己了解金融行業(yè)的情況及職業(yè)崗位,熟悉金融行業(yè)的崗位的工作性質(zhì)和要求。并以此訓(xùn)練我們的勇氣和膽量,培養(yǎng)我們的應(yīng)變能。
三、實(shí)訓(xùn)的分工及職責(zé)。
1、如果以小組為單位的活動,由組長帶領(lǐng)行動。
2、如果實(shí)訓(xùn)活動是個人的,則是由個人根據(jù)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書的安排來進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。
四、實(shí)訓(xùn)的要求。
通過對學(xué)生進(jìn)行實(shí)訓(xùn),讓學(xué)生走出去接觸社會,學(xué)會與人溝通。并讓學(xué)生自己做職業(yè)規(guī)劃確定自己的職業(yè)方向和職業(yè)目標(biāo)。校內(nèi)充分利用相關(guān)課程實(shí)施"模擬"和"仿真"實(shí)戰(zhàn)教學(xué),著重培養(yǎng)學(xué)生邏輯分析能力。在校外充分利用實(shí)訓(xùn)基地實(shí)施"全真"實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練,著重培養(yǎng)學(xué)生對專業(yè)知識的應(yīng)用能力和實(shí)際動手能力。
(一)了解金融行業(yè)(銀行、證券、保險(xiǎn)及其他金融金構(gòu))基本情況。
(二)模擬技能炒股大賽。
(三)調(diào)查星沙附近居民投資狀況。
(四)調(diào)查金融行業(yè)的人才需求。
(五)進(jìn)行大學(xué)生炒股利弊的辯論賽。
(六)做好職業(yè)規(guī)劃。
(七)作演講比賽(學(xué)生自選題目)。
(八)調(diào)查大學(xué)生的理財(cái)狀況。
(九)請優(yōu)秀學(xué)生來我校做講座并于學(xué)生互動。
六、實(shí)訓(xùn)的總結(jié)。
(一)所掌握的專業(yè)知識補(bǔ)充足,仍需加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)。
(二)加強(qiáng)了同其他人的溝通能力,能更加主動的與他人進(jìn)行交談。
(三)作為組長,能夠在實(shí)訓(xùn)期間帶領(lǐng)組員們進(jìn)行活動,不僅鍛煉我的組織能力和隊(duì)員之間的溝通協(xié)調(diào)能力,以及遇到突發(fā)事件的應(yīng)變能力。
(四)以后要在專業(yè)的學(xué)習(xí)過程中嚴(yán)格要求自己,精益求精。
(五)金融專業(yè)的就業(yè)門檻較高,特別是銀行,需要你有熟練的實(shí)踐操作的能力以及豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二
無人機(jī)技術(shù)在如今的科技領(lǐng)域中變得越來越普及,而無人機(jī)的組裝與調(diào)試是掌握這項(xiàng)技術(shù)的基礎(chǔ)。近日,我參加了一次無人機(jī)拼裝實(shí)訓(xùn)課程,收獲頗豐。以下是我對這次實(shí)訓(xùn)的總結(jié)和體會,以及對未來無人機(jī)技術(shù)發(fā)展的展望。
首先,這次無人機(jī)拼裝實(shí)訓(xùn)讓我深刻領(lǐng)悟到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在實(shí)訓(xùn)的過程中,我們被分為若干個小組,每個小組要完成一臺完整的無人機(jī)的拼裝與調(diào)試。團(tuán)隊(duì)中的每個人都有自己的任務(wù),需要按部就班地合作。只有團(tuán)隊(duì)中的每個人都盡職盡責(zé),才能確保最終無人機(jī)的質(zhì)量和性能。通過這次實(shí)訓(xùn),我意識到,在現(xiàn)實(shí)生活中,如果我們能與他人和睦相處,相互協(xié)作,那么就能更好地解決問題,取得更好的效果。
其次,無人機(jī)拼裝實(shí)訓(xùn)讓我對無人機(jī)技術(shù)有了更深入的了解。在實(shí)訓(xùn)課程中,我們學(xué)習(xí)了無人機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理,了解了各個零部件的功能和作用,同時(shí)也學(xué)會了無人機(jī)的組裝和調(diào)試技巧。通過親手拼裝無人機(jī)的過程,我更加深刻地認(rèn)識到了無人機(jī)技術(shù)的復(fù)雜性和精密性。無人機(jī)不只是一種玩具,它具備了很多實(shí)際應(yīng)用場景,如空中攝影、物流配送等。對于無人機(jī)技術(shù)的了解,讓我對未來人類的科技發(fā)展充滿了無限的憧憬。
第三,無人機(jī)拼裝實(shí)訓(xùn)讓我意識到安全意識和細(xì)致耐心的重要性。在無人機(jī)拼裝的過程中,我們必須十分小心謹(jǐn)慎,一絲不茍。因?yàn)闊o人機(jī)的復(fù)雜性,任何一處小的錯誤可能導(dǎo)致整個無人機(jī)的故障,甚至危及周圍的人的安全。實(shí)訓(xùn)過程中,我們要時(shí)刻保持警覺,注意操作細(xì)節(jié),避免意外發(fā)生。同時(shí),無人機(jī)的組裝和調(diào)試也需要耐心和細(xì)致,不能急躁,否則很容易疏忽細(xì)節(jié)導(dǎo)致失敗。通過這次實(shí)訓(xùn),我領(lǐng)悟到在任何事情上,安全意識和耐心都是至關(guān)重要的品質(zhì)。
第四,無人機(jī)拼裝實(shí)訓(xùn)讓我感受到了科技和教育的力量。這次實(shí)訓(xùn)是在學(xué)校的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行的,實(shí)驗(yàn)室里的設(shè)備和材料都非常齊全,并且有專業(yè)的老師指導(dǎo)我們的學(xué)習(xí)。實(shí)訓(xùn)課程的設(shè)置也非常合理,從理論到實(shí)踐,從簡單到復(fù)雜,循序漸進(jìn)。通過這次實(shí)訓(xùn),我不僅學(xué)到了無人機(jī)的知識和技術(shù),還深刻認(rèn)識到了科技和教育的力量??萍嫉倪M(jìn)步讓我們接觸到了更多的知識和技術(shù),而教育的力量則讓我們能夠更好地學(xué)習(xí)和應(yīng)用這些知識和技術(shù)。
最后,通過這次無人機(jī)拼裝實(shí)訓(xùn),我對未來無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展充滿了期待。無人機(jī)技術(shù)作為一種前沿的科技,具備了廣闊的應(yīng)用前景。未來的無人機(jī)將在各個領(lǐng)域發(fā)揮巨大的作用,如農(nóng)業(yè)、環(huán)境監(jiān)測、安全監(jiān)控等,為人們的工作、生活帶來更多的便利和效益。同時(shí),我也相信,通過無人機(jī)的學(xué)習(xí)和應(yīng)用,能夠激發(fā)更多年輕人對科學(xué)和技術(shù)的興趣和熱愛,培養(yǎng)更多專業(yè)人才,推動無人機(jī)技術(shù)的不斷創(chuàng)新和發(fā)展。
總之,這次無人機(jī)拼裝實(shí)訓(xùn)給我?guī)砹撕芏嗍斋@和啟示。團(tuán)隊(duì)合作、技術(shù)掌握、安全意識、耐心細(xì)致和科技教育的重要性,都讓我在這次實(shí)訓(xùn)中深有體會。對無人機(jī)技術(shù)的認(rèn)識和未來發(fā)展的展望也讓我充滿了無限的憧憬。我相信,只要不斷學(xué)習(xí)和探索,未來無人機(jī)技術(shù)的前景一定會越來越廣闊,給人們的生活帶來更多的科技進(jìn)步和創(chuàng)新。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三
無人機(jī)作為一種新興的技術(shù),其應(yīng)用范圍越來越廣泛,無論是軍事還是民用,都具有重要的作用。然而,無人機(jī)技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展需要不斷地進(jìn)行實(shí)踐和探索,而無人機(jī)實(shí)訓(xùn)成為學(xué)習(xí)無人機(jī)技術(shù)的重要途徑。在我進(jìn)行無人機(jī)實(shí)訓(xùn)的過程中,我深刻地感受到了無人機(jī)技術(shù)的魅力和深層次影響,也體驗(yàn)到了不斷學(xué)習(xí)和探索的過程中所帶來的挑戰(zhàn)和成就感。在這里,我將總結(jié)我在無人機(jī)實(shí)訓(xùn)中的一些心得和體會,分享給大家。
第二段:學(xué)習(xí)無人機(jī)技術(shù)的重要性。
無人機(jī)技術(shù)是一種高新技術(shù),學(xué)習(xí)無人機(jī)技術(shù)對于未來的個人發(fā)展和職業(yè)規(guī)劃具有重大的影響。無人機(jī)技術(shù)在許多領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用,例如航空、交通、環(huán)境保護(hù)、農(nóng)業(yè)等等。在就業(yè)市場上,很多企業(yè)和機(jī)構(gòu)也需要專業(yè)化的無人機(jī)操作人員,具備良好的無人機(jī)技術(shù)能力能夠增加就業(yè)競爭力。此外,學(xué)習(xí)無人機(jī)技術(shù)也是提高空間意識和科技素質(zhì)的重要途徑,可以拓展我們的視野和思路。
進(jìn)行無人機(jī)實(shí)訓(xùn)需要掌握一定的理論知識和技術(shù)技能,在實(shí)踐中也需要不斷地調(diào)整和學(xué)習(xí),因此無人機(jī)實(shí)訓(xùn)過程具有一定的挑戰(zhàn)性。在我進(jìn)行無人機(jī)實(shí)訓(xùn)的過程中,最大的挑戰(zhàn)是掌握無人機(jī)的操控,需要不斷地練習(xí)和調(diào)整才能掌握;同時(shí),在操作無人機(jī)時(shí)還需要關(guān)注周圍環(huán)境和安全問題,對于新手來說是一個很大的難點(diǎn)。然而,通過不斷地操作和練習(xí),我逐漸掌握了無人機(jī)操作的技巧,也提高了自己的空間意識和反應(yīng)能力。在無人機(jī)實(shí)訓(xùn)的過程中,最大的收獲是鍛煉了自己的耐心和毅力,也感受到了技術(shù)帶來的快樂和成就感。
第四段:學(xué)習(xí)無人機(jī)技術(shù)的建議與思考。
學(xué)習(xí)無人機(jī)技術(shù)需要掌握一定的基礎(chǔ)知識,因此我們可以通過閱讀相關(guān)書籍和資料來進(jìn)行預(yù)習(xí)和學(xué)習(xí)。在進(jìn)行實(shí)操操作時(shí),需要注意安全和環(huán)境問題,遵守相關(guān)規(guī)定和流程,同時(shí)也要關(guān)注周圍環(huán)境和其他操作人員的安全。此外,學(xué)習(xí)無人機(jī)技術(shù)也需要持續(xù)的練習(xí)和實(shí)踐,并且需要不斷學(xué)習(xí)和探索新的技術(shù)和應(yīng)用。同時(shí),我們也要認(rèn)識到無人機(jī)技術(shù)的“雙刃劍”屬性,雖然無人機(jī)具有廣泛的應(yīng)用空間,但也需要注意其中的風(fēng)險(xiǎn)和隱患問題,進(jìn)行謹(jǐn)慎的操作和管理。
第五段:結(jié)尾。
總之,無人機(jī)實(shí)訓(xùn)是一種切實(shí)有效的學(xué)習(xí)無人機(jī)技術(shù)的方式,能夠提高我們的理論水平和實(shí)踐技能。通過不斷的學(xué)習(xí)和探索,我們不僅能夠領(lǐng)略無人機(jī)技術(shù)的無限魅力和發(fā)展前景,還能夠提高自身的綜合素質(zhì)和職業(yè)競爭力。希望廣大無人機(jī)愛好者和技術(shù)工作者能夠加強(qiáng)學(xué)習(xí)和實(shí)踐,為無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用做出自己的貢獻(xiàn)。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四
無人機(jī)作為一種新興的科技產(chǎn)品,近年來得到了越來越多人的關(guān)注和喜愛。而在無人機(jī)行業(yè)中,無人機(jī)實(shí)訓(xùn)更是提供了一個重要的平臺,使人們能夠深入了解無人機(jī)的原理和操作技巧。最近,我參加了一次無人機(jī)實(shí)訓(xùn)課程,通過這次實(shí)訓(xùn),我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識,還有一些寶貴的體會和感悟。
第一段:無人機(jī)帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
無人機(jī)的廣泛應(yīng)用給人們帶來了很多機(jī)遇,尤其在航空、航拍等領(lǐng)域,無人機(jī)已經(jīng)成為了一個不可或缺的工具。然而,無人機(jī)的發(fā)展也面臨著一些挑戰(zhàn)。無人機(jī)的操作需要一定的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),不正確的操作可能會導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。因此,無人機(jī)實(shí)訓(xùn)的重要性不可忽視,它為我們提供了一個安全、系統(tǒng)、專業(yè)的學(xué)習(xí)環(huán)境。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)不僅可以幫助我們掌握無人機(jī)的操作技巧,還可以幫助我們了解無人機(jī)的原理和構(gòu)造。在實(shí)訓(xùn)課程中,我們學(xué)習(xí)了無人機(jī)的結(jié)構(gòu)、飛行原理以及各種傳感器的作用等理論知識。通過實(shí)踐操作,我進(jìn)一步了解了如何進(jìn)行無人機(jī)的起飛、降落和操控等操作技巧。這些知識和技能的綜合應(yīng)用,使我能夠更好地理解無人機(jī)的運(yùn)行機(jī)制,并提高我在無人機(jī)操作中的技術(shù)水平。
第三段:實(shí)訓(xùn)中的感悟和收獲。
在實(shí)訓(xùn)課程中,我不僅學(xué)到了專業(yè)知識,還有一些寶貴的感悟和收獲。首先,無人機(jī)操作需要人們對安全意識的高度重視,任何一絲馬虎都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。其次,無人機(jī)操作需要良好的心理素質(zhì)和耐心,有時(shí)候?qū)︼w機(jī)的響應(yīng)會有一定的延遲,需要我們保持冷靜和耐心。最后,無人機(jī)操作需要團(tuán)隊(duì)合作,協(xié)調(diào)一致的團(tuán)隊(duì)配合能夠更好地完成任務(wù)。通過實(shí)訓(xùn),我進(jìn)一步提高了自己的安全意識和心理素質(zhì),并加強(qiáng)了與他人的合作能力。
第四段:實(shí)訓(xùn)中的挑戰(zhàn)和解決方法。
在實(shí)訓(xùn)中,我也遇到了一些挑戰(zhàn)。首先,操作過程中出現(xiàn)了飛機(jī)失控的情況,我意識到自己對飛機(jī)的控制能力還不夠,需要加強(qiáng)操控技巧的訓(xùn)練。其次,由于飛機(jī)的高度和速度較高,有時(shí)無法及時(shí)反應(yīng)和操作。為了解決這個問題,我通過多次練習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn),提高了自己的反應(yīng)速度和操作準(zhǔn)確度。此外,我還利用圖書和網(wǎng)絡(luò)資源,補(bǔ)充了一些相關(guān)的理論知識,增加了自己的專業(yè)素養(yǎng)。
第五段:未來的發(fā)展和展望。
通過這次無人機(jī)實(shí)訓(xùn),我深深地意識到無人機(jī)作為一種科技產(chǎn)品,將會在未來發(fā)展中發(fā)揮重要的作用。我希望能夠進(jìn)一步提升自己在無人機(jī)操作方面的技術(shù)水平,將無人機(jī)的應(yīng)用范圍擴(kuò)展到更多領(lǐng)域,為社會的發(fā)展做出一份貢獻(xiàn)。同時(shí),我還希望未來能夠加入更專業(yè)的團(tuán)隊(duì),與其他無人機(jī)愛好者一起交流學(xué)習(xí),共同推動無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展。
總之,無人機(jī)實(shí)訓(xùn)不僅是一次學(xué)習(xí)和實(shí)踐的機(jī)會,更是一次體驗(yàn)和成長的過程。通過實(shí)訓(xùn),我不僅學(xué)到了專業(yè)知識,還提高了自己的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)。我相信,在未來的發(fā)展中,無人機(jī)將會成為人們生活的一部分并取得更大的突破。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五
遙感飛機(jī)泛指用于航空遙感的各類飛機(jī)。如有人駕駛和無人駕駛飛機(jī);固定翼或旋翼式(直升)飛機(jī);高空或中、低空飛機(jī)等。遙感飛機(jī)主要作為遙感平臺,裝載各種傳感器。通常是在機(jī)腹設(shè)置不同的窗口,便于對地觀測。如安置航攝用的攝影機(jī)、多光譜攝影機(jī)以及各種掃描儀、輻射計(jì)、測高儀等。除進(jìn)行遙感試驗(yàn)和生產(chǎn)作業(yè)外,遙感飛機(jī)還用于各種星載遙感儀器的模擬試驗(yàn),為檢驗(yàn)和改善星載儀器收集數(shù)據(jù)。
無人駕駛飛機(jī)為空中遙感平臺的微型航空遙感技術(shù),其特點(diǎn)是以無人駕駛飛機(jī)為空中平臺,以專用照相機(jī)、攝像機(jī)以及視頻無線傳輸技術(shù)獲取信息,用計(jì)算機(jī)對圖像信息進(jìn)行處理,并按照一定精度要求制作成圖像。
設(shè)備的基本性能。
其性能依目的不同略有區(qū)別,如遙感偵察要求升限大、速度快。一般遙感目的主要性能是穩(wěn)定性好,續(xù)航時(shí)間長,具有多個儀器窗口,能提供較大的設(shè)備空間和能源供應(yīng)等,對于側(cè)視雷達(dá)遙感,還要求具有全天候飛行能力。
價(jià)格。
無人機(jī)所用傳感器決定無人機(jī)的價(jià)格,遙感傳感器是根據(jù)不同類型的遙感任務(wù),使用相應(yīng)的機(jī)載遙感設(shè)備,如高分辨率ccd數(shù)碼相機(jī)、輕型光學(xué)相機(jī)、多光譜成像儀、紅外掃描儀,激光掃描儀、磁測儀、合成孔徑雷達(dá)等。
應(yīng)用。
實(shí)踐證明,以無人駕駛飛機(jī)為空中遙感平臺的微型航空遙感技術(shù),適應(yīng)國家經(jīng)濟(jì)和文化建設(shè)發(fā)展的需要,為中小城市特別是城、鎮(zhèn)、縣、鄉(xiāng)等地區(qū)經(jīng)濟(jì)和文化建設(shè)提供了有效的遙感技術(shù)服務(wù)手段。遙感航拍技術(shù)對我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要的促進(jìn)作用。
隨著我國改革開放的逐步深入,經(jīng)濟(jì)建設(shè)迅猛發(fā)展,各地區(qū)的地貌發(fā)生巨大變遷?,F(xiàn)有的航空遙感技術(shù)手段已無法適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。新的遙感技術(shù)為日益發(fā)展的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和文化事業(yè)服務(wù)。以無人駕駛飛機(jī)為空中遙感平臺的技術(shù),正是適應(yīng)這一需要而發(fā)展起來的一項(xiàng)新型應(yīng)用性技術(shù),能夠較好地滿足現(xiàn)階段我國對航空遙感業(yè)務(wù)的需求,對陳舊的地理資料進(jìn)行更新。
隨著我國經(jīng)濟(jì)和文化建設(shè)的發(fā)展,不少古建筑、考古現(xiàn)場等發(fā)現(xiàn)、田野考古探索、城鄉(xiāng)的地貌發(fā)生巨大變化。一些版圖反映不出新的面貌。
目前使用資料較為陳舊。常規(guī)的成圖周期,已不能滿足需要。我們利用遙感航拍技術(shù)更新的地理資料對地區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)起到了積極的促進(jìn)作用。
為適應(yīng)城鎮(zhèn)發(fā)展的總體需求,提供綜合地理、資源信息。正確、完整的信息資料是科學(xué)決策的基礎(chǔ)。各地區(qū)、各部門在綜合規(guī)劃、田野考古、國土整治監(jiān)控、農(nóng)田水利建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、廠礦建設(shè)、居民小區(qū)建設(shè)、環(huán)保和生態(tài)建設(shè)等方面,無不需要最新、最完整的地形地物資料,已成為各級政府部門和新建開發(fā)區(qū)急待解決的問題。我們用遙感航拍技術(shù)準(zhǔn)確地反映出地區(qū)新發(fā)現(xiàn)的古跡、新建的街道、大橋、機(jī)場、車站以及土地、資源利用情況的綜合信息。遙感航拍技術(shù)是各種先進(jìn)手段優(yōu)化組合的新型應(yīng)用技術(shù)。
航空遙感技術(shù)以低速無人駕駛飛機(jī)為空中遙感平臺,用彩色、黑白、紅外、攝像技術(shù)拍攝空中影像數(shù)據(jù);并用計(jì)算機(jī)對圖像信息加工處理。全系統(tǒng)在設(shè)計(jì)和最優(yōu)化組合方面具有突出的特點(diǎn),是集成了遙感、遙控、遙測技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)的新型應(yīng)用技術(shù)。
無人駕駛飛機(jī)為航空遙感提供了操作方便,易于轉(zhuǎn)場的遙感平臺。
可根據(jù)不同的需要選擇不同類型的平臺。起飛降落受場地限制較小,在操場、公路或其它較開闊的地面均可起降,其穩(wěn)定性、安全性好,轉(zhuǎn)場等非常容易。
多用途、多功能的影像系統(tǒng)是獲取遙感信息的重要手段。遙感航拍使用的攝影、攝像器材主要是經(jīng)過改裝的120照相機(jī),拍攝黑白、彩色的負(fù)片及反轉(zhuǎn)片。也可使用小型數(shù)字?jǐn)z像機(jī)或視頻無線傳輸技術(shù)進(jìn)行彩色攝制。
機(jī)載系統(tǒng)可將飛機(jī)下方的地面圖像實(shí)時(shí)地傳輸?shù)降孛妫瑢?shí)時(shí)顯示、實(shí)時(shí)記錄,用于導(dǎo)航和取景。拍攝人員根據(jù)地面監(jiān)視器實(shí)時(shí)操縱飛機(jī)和拍攝。遙感航拍有著準(zhǔn)確性和科學(xué)性。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六
2.具體應(yīng)用及優(yōu)點(diǎn):
1.水利工程的安全與環(huán)境檢測。
無人機(jī)進(jìn)行低空遙感,完成快速測繪及信息監(jiān)測,具有數(shù)據(jù)分辨率高、實(shí)施快速等優(yōu)點(diǎn)。利用無人機(jī)機(jī)動性強(qiáng),圖像分辨率高等特點(diǎn),結(jié)合空間信息技術(shù)手段,將高分辨率影像和高精度gps系統(tǒng)結(jié)合起來,為工程生態(tài)環(huán)境提高直觀的分析和科學(xué)決策的依據(jù),為大型提防工程、水庫及其他水利工程提高有效的安全監(jiān)測。
2.水利工程的測繪。
以無人機(jī)作為遙感飛行平臺,在機(jī)體上荷載數(shù)據(jù)遙感設(shè)備,利用遙感數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)作為技術(shù)支撐,可以實(shí)時(shí)對地或?qū)δ繕?biāo)水域進(jìn)行觀測及數(shù)據(jù)的快速處理。完成數(shù)字線規(guī)劃圖、數(shù)字高程模型、數(shù)字正射影像圖的繪制,為工程建設(shè)提供重要的信息。
3.動態(tài)監(jiān)測及水域環(huán)境監(jiān)測。
4.水土環(huán)境檢測。
利用無人機(jī)遙感圖像技術(shù),可對周邊環(huán)境進(jìn)行快速偵查測繪,圖像信息整合建立周邊環(huán)境地形模型。有助于對周邊環(huán)境的巡邏巡檢以及觀測。
6.電力巡線。
裝配有高清數(shù)碼攝像機(jī)和照相機(jī)以及gps定位系統(tǒng)的無人機(jī),可沿電網(wǎng)進(jìn)行定位自主巡航,實(shí)時(shí)傳送拍攝影像,監(jiān)控人員可在電腦上同步收看與操控。推薦理由:采用傳統(tǒng)的人工電力巡線方式,條件艱苦,效率低下,一線的電力巡查工偶爾會遭遇“被狗攆”“被蛇咬”的危險(xiǎn)。無人機(jī)實(shí)現(xiàn)了電子化、信息化、智能化巡檢,提高了電力線路巡檢的工作效率、應(yīng)急搶險(xiǎn)水平和供電可靠率。而在山洪暴發(fā)、地震災(zāi)害等緊急情況下,無人機(jī)可對線路的潛在危險(xiǎn),諸如塔基陷落等問題進(jìn)行勘測與緊急排查,絲毫不受路面狀況影響,既免去攀爬桿塔之苦,又能勘測到人眼的視覺死角,無人機(jī)可快速反映并抵近檢查設(shè)備情況,配備遙控機(jī)手還可對高壓線線管進(jìn)行簡單的維修。對于迅速恢復(fù)供電很有幫助。
總結(jié):
無人機(jī)遙感技術(shù)、信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、無線通信技術(shù)等先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的整合。應(yīng)用到水利水電工程中,可以根據(jù)不同情況需求用不同設(shè)備和技術(shù)的組裝整合達(dá)到各種功能的應(yīng)用,無人機(jī)能夠?qū)λこ虒?shí)施快速準(zhǔn)確測繪、對水域?qū)嵤﹦討B(tài)監(jiān)測及環(huán)境監(jiān)測、電力巡線等工作有利于確保水利工程的重要作用,對水利工程具有重要意義。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇七
現(xiàn)如今,無人機(jī)技術(shù)越來越成熟,已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域。作為一個對創(chuàng)新科技充滿興趣的大學(xué)生,我有幸參加了學(xué)校組織的無人機(jī)實(shí)訓(xùn)。在這次實(shí)訓(xùn)中,我深深感受到了無人機(jī)技術(shù)的無限潛力,也收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。
首先,無人機(jī)的操作并非易事。在實(shí)訓(xùn)班首次拿到無人機(jī)遙控器的時(shí)候,我發(fā)現(xiàn)其按鍵繁多、功能復(fù)雜,完全不知從何處下手。然而,通過老師的耐心指導(dǎo)和同伴的互幫互助,我慢慢適應(yīng)了這種操作。剛開始,我只能保持無人機(jī)在空中穩(wěn)定飛行,但隨著實(shí)訓(xùn)的進(jìn)展,我逐漸學(xué)會了進(jìn)行起飛、降落、轉(zhuǎn)彎等基本操作。此外,我還嘗試了一些進(jìn)階操作,比如進(jìn)行手勢控制、進(jìn)行特定航線飛行等。通過不斷練習(xí)和探索,我逐漸掌握了無人機(jī)的操作技巧,從中體會到了堅(jiān)持不懈和勇于嘗試的重要性。
其次,無人機(jī)實(shí)訓(xùn)讓我更深入了解了無人機(jī)技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用。從飛行器的結(jié)構(gòu)、電池的維護(hù),到無人機(jī)的應(yīng)用場景和相關(guān)法律法規(guī),實(shí)訓(xùn)課程涵蓋了豐富而實(shí)用的知識。通過理論學(xué)習(xí)和實(shí)操操作的結(jié)合,我更加清晰地認(rèn)識到無人機(jī)技術(shù)在農(nóng)業(yè)、測繪、航拍等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。同時(shí),實(shí)訓(xùn)也不僅僅是停留在表面,而是深入地研究了無人機(jī)技術(shù)的前沿發(fā)展,了解到了自主避障、自動返航等智能化功能,不禁讓我對無人機(jī)技術(shù)的未來充滿了期待。
再次,無人機(jī)實(shí)訓(xùn)激發(fā)了我對團(tuán)隊(duì)合作的認(rèn)識。在實(shí)訓(xùn)過程中,我們的團(tuán)隊(duì)人員分工明確,每個人都有自己的任務(wù)和責(zé)任。無人機(jī)操作需要多人配合,必須在地面及時(shí)溝通和協(xié)調(diào)。因此,我們不僅需要對個人技術(shù)進(jìn)行不斷提升,更需要與隊(duì)友緊密配合,做到互相支持和互相理解。在實(shí)際操作中,我們通過分工合作,取得了良好的效果。團(tuán)隊(duì)合作的經(jīng)驗(yàn)不僅讓我更好地理解了無人機(jī)技術(shù)團(tuán)隊(duì)的工作模式,也增強(qiáng)了我的組織協(xié)調(diào)能力和團(tuán)隊(duì)精神。
最后,無人機(jī)實(shí)訓(xùn)讓我看到了無人機(jī)技術(shù)的局限性和挑戰(zhàn)。實(shí)訓(xùn)過程中,我發(fā)現(xiàn)無人機(jī)的航程和載重限制,以及電池容量的限制,限制了無人機(jī)的使用范圍和飛行時(shí)間。此外,無人機(jī)在復(fù)雜環(huán)境下的應(yīng)用仍然存在許多挑戰(zhàn),比如強(qiáng)風(fēng)天氣、電磁干擾等。這些問題需要我們不斷地研發(fā)和改進(jìn),使無人機(jī)能更好地適應(yīng)各種復(fù)雜條件。因此,不僅僅要學(xué)會操作無人機(jī),更需要敢于面對技術(shù)的局限性和挑戰(zhàn),并積極參與到科研中去,為無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展添磚加瓦。
通過這次無人機(jī)實(shí)訓(xùn),我對這項(xiàng)技術(shù)有了更深入的了解和認(rèn)識。無人機(jī)的潛力和廣泛應(yīng)用讓我充滿了興奮和期待,而技術(shù)的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性也讓我更加堅(jiān)定了探索的決心。我相信,無人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展將為人類帶來更多的便利和驚喜,也會成為我未來職業(yè)發(fā)展的重要方向之一。無人機(jī)實(shí)訓(xùn)讓我有機(jī)會接觸和探索這一前沿領(lǐng)域,收獲的不僅僅是技術(shù)的提升,更是對科技未來發(fā)展的深思和期待。我將會繼續(xù)努力學(xué)習(xí),為無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇八
飛行器可用于民用事業(yè)、滿足國防需求,也可以開發(fā)和利用航空資源,國內(nèi)外對飛行器都進(jìn)行了大量的研究飛行器的研究主要分為三個類型,固定翼機(jī)、旋翼機(jī)和撲翼機(jī)。無人飛行器(uav)自主飛行的技術(shù)多年來一直是航空領(lǐng)域研究的熱點(diǎn),并且在實(shí)際應(yīng)用中存在大量的需求,例如軍事(偵察目標(biāo)捕獲與營救任務(wù)等),科學(xué)數(shù)據(jù)采集(地質(zhì)、林業(yè)勘探、農(nóng)業(yè)病蟲害防治等),視頻監(jiān)控(航拍fpv、影視制作等)等。利用無人飛行器來完成上述任務(wù)可以大大降低成本和提高人員安全保障。四軸飛行器具備vtol(verticaltake-offandlanding,垂直起降)飛行器的所有優(yōu)點(diǎn),又具備無人機(jī)的造價(jià)低、可重復(fù)性強(qiáng)以及事故代價(jià)低等特點(diǎn),具有廣闊的應(yīng)用前景。它是無人飛行器(uav)的一種特殊機(jī)型,其具有十字排列的四個螺旋槳方便起飛與控制,在低空低速狀態(tài),可以在狹小的空間里執(zhí)行任務(wù)。與其他無人機(jī)比較,由于結(jié)構(gòu)簡單,方便攜帶且維護(hù)成本低。無人自主飛行平臺能夠自主飛行并完成相應(yīng)任務(wù),與通用有人飛機(jī)相比,其造價(jià)低廉,可維護(hù)性,使用費(fèi)用都具有明顯優(yōu)勢。在近年來的歷次戰(zhàn)爭中,發(fā)揮著重要作用,在民用方面與救災(zāi)領(lǐng)域運(yùn)用前景廣闊,例如無人機(jī)可在發(fā)生災(zāi)害后及時(shí)實(shí)施監(jiān)控災(zāi)情,對救災(zāi)和災(zāi)害處理產(chǎn)生有益影響。因此對于四軸飛行器的研究具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。
四旋翼結(jié)構(gòu)最早在20世紀(jì)初就已經(jīng)出現(xiàn),對于當(dāng)時(shí)的科技水平人們嘗試了許多方法,都沒很好的完成控制飛行。直到上世紀(jì)90年代,隨著微型計(jì)算機(jī)、傳感器、通訊技術(shù)、能源以及控制理論的發(fā)展,給四旋翼的發(fā)展帶來了質(zhì)的飛躍,四旋翼的研究已經(jīng)成為時(shí)代的熱點(diǎn)。
20世紀(jì)90年代之后,隨著微機(jī)電系統(tǒng)(mems)研究的成熟,幾克重的mems慣性導(dǎo)航系統(tǒng)被制作了出來,使得多旋翼飛行器的自動控制器可以做了。但是mems傳感器數(shù)據(jù)噪音很大,不能直接讀出來用,于是人們又花了一些年的時(shí)間研究mems去噪聲的各種數(shù)學(xué)算法。這些算法以及自動控制器本身通常需要速度比較快的單片機(jī)來運(yùn)行,于是人們又等了一些年時(shí)間,等速度比較快的單片機(jī)誕生。接著人們再花了若干年的時(shí)間理解多旋翼飛行器的非線性系統(tǒng)結(jié)構(gòu),給它建模、設(shè)計(jì)控制算法、實(shí)現(xiàn)控制算法。
因此,直到2005年左右,真正穩(wěn)定的多旋翼無人機(jī)自動控制器才被制作出來。之前一直被各種技術(shù)瓶頸限制住的多旋翼飛行器系統(tǒng)突然出現(xiàn)在人們視野中,大家驚奇地發(fā)現(xiàn)居然有這樣一種小巧、穩(wěn)定、可垂直起降、機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單的飛行器存在。一時(shí)間研究者趨之若鶩,紛紛開始多旋翼飛行器的研發(fā)和使用。
四旋翼飛行器是多旋翼飛行器中最簡單最流行的一種。如上所述,最初的一段時(shí)間主要是學(xué)術(shù)研究人員研究四旋翼。2010年,。作為一個高科技玩具,它的性能非常優(yōu)秀:輕便、靈活、安全、控制簡單,還能通過傳感器懸停,用wifi傳送相機(jī)圖像到手機(jī)上。
現(xiàn)在的四軸飛行器設(shè)計(jì)主要是基于經(jīng)典pid和互補(bǔ)濾波算法的控制系統(tǒng),飛行器飛行控制算法的設(shè)計(jì)一直是控制領(lǐng)域眾多研究者最關(guān)心和最關(guān)鍵的問題之一。傳統(tǒng)的控制策略是在飛行器系統(tǒng)的某個特定作用點(diǎn)上首先將系統(tǒng)模型線性化,然后在此基礎(chǔ)上運(yùn)用經(jīng)典控制理論對系統(tǒng)進(jìn)行分析和控制,控制精度和控制能力相對偏弱。相比之下,運(yùn)用現(xiàn)代非線性控制理論設(shè)計(jì)的控制算法,其性能明顯優(yōu)于經(jīng)典控制算法。
總的來說,國內(nèi)外對于四旋翼的研究主要集中在兩個部分,其中一部分主要研究在系統(tǒng)建模和不同控制策略的優(yōu)異與否,例如賓夕法尼亞大學(xué)grasp實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)制造的室內(nèi)四旋翼飛行器,麻省理工學(xué)院所設(shè)計(jì)的四旋翼飛行器,它運(yùn)用的為擴(kuò)展卡爾曼算法對姿態(tài)傳感器得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行融合濾波,達(dá)到穩(wěn)定控制的目標(biāo)??梢愿鶕?jù)要求按照計(jì)劃進(jìn)行自主飛行,并可用過wi-fi與地面控制站交互信息。
另一部分則更加側(cè)重飛行器在具體應(yīng)用中的研究,比較為人熟知的有亞馬遜的“首要飛行”無人機(jī)送貨項(xiàng)目。該無人機(jī)結(jié)合全球定位系統(tǒng)(gps)從96個倉庫之一直飛訂貨人門口派送低于5磅的貨物,亞馬迅86%的運(yùn)送物品質(zhì)量都滿足此要求。到2013年亞馬遜持續(xù)對該項(xiàng)目進(jìn)行安全測試,以獲得美國聯(lián)邦航空管理局的批準(zhǔn)。
實(shí)際上在四旋翼的研究過程中,其模型機(jī)的研制還沒有形成一個完備的理論體系,因此有必要從基礎(chǔ)模型部分開始搭建研究實(shí)驗(yàn)平臺。
初始化模塊遙控器解碼綜合處理單元電機(jī)驅(qū)動姿態(tài)處理。
在完成硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)部分的設(shè)計(jì)并組裝完成之后,我們四旋翼進(jìn)行反復(fù)實(shí)驗(yàn)與調(diào)試試飛并對在實(shí)驗(yàn)過程中獲得的姿態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析處理。
姿態(tài)解運(yùn)算采用互補(bǔ)濾波方式,通過對陀螺儀角速度測量值高通濾波和加速度測量值低通濾波,形成互補(bǔ)方式進(jìn)行姿態(tài)角估算。如圖1-3所示,使用上位機(jī)顯示姿態(tài)融合前后x軸偏角的波形。紅色:加速度計(jì)算出的角度;綠色:濾波后的角度。
可以看到最前面靜止區(qū)域,綠色曲線幾乎不受噪聲影響,說明靜止時(shí)濾波效果到達(dá)要求。圖中a部分是靜止時(shí)產(chǎn)生的數(shù)據(jù),由于加速度傳感器受噪聲污染嚴(yán)重,所以,波形震動較大,對比綠色曲線,說明濾波效果較好;b部分是飛行器從水平狀態(tài),繞y軸旋轉(zhuǎn)后不同姿態(tài)所得角度融合的結(jié)果;c部分是晃動時(shí)的數(shù)據(jù),加速度傳感器受干擾嚴(yán)重,對比綠色曲線,說明互補(bǔ)濾波在本設(shè)計(jì)中達(dá)到了不錯的效果。
姿態(tài)解算出四旋翼飛行器的俯仰角(pitch)、翻滾角(roll)、偏航角(yaw),傾角曲線如圖1-4所示,藍(lán)色是俯仰角,紅色是翻滾角,綠色是偏航角。從圖像上看,姿態(tài)角幾乎不受噪聲影響。
在試飛過程中,我們對姿態(tài)的穩(wěn)定性能和指令跟蹤性能進(jìn)行實(shí)際飛行測試,即分別測試遙控器指令信號為0時(shí)四旋翼的姿態(tài)保持性能和遙控指令信號發(fā)生變化時(shí)四旋翼姿態(tài)對指令信號的跟蹤性能。在[0,60]秒內(nèi),滾轉(zhuǎn)和俯仰通道的遙控器指令信號均保持為0,)和,四旋翼的滾轉(zhuǎn)角和俯仰角能夠穩(wěn)定在較小角度內(nèi)。對于滾轉(zhuǎn)通道,在[60,110]秒?yún)^(qū)間內(nèi),不斷小角度變化指令信號,由)可以,實(shí)際角度基本能夠?qū)崿F(xiàn)對指令信號的快速跟蹤;在[110,130]秒?yún)^(qū)間內(nèi),指令信號大范圍持續(xù)變化,由放大圖1-5(b)可以看出,實(shí)際滾轉(zhuǎn)角同樣能夠?qū)崿F(xiàn)快速大角度下的指令信號跟蹤,而在指令信號恢復(fù)為小角度甚至0時(shí),實(shí)際滾轉(zhuǎn)角仍然具有良好的響應(yīng)表現(xiàn)。
由圖1-5(c)可以看出,實(shí)際俯仰角能夠?qū)崿F(xiàn)快速大角度下的指令信號跟蹤,而在指令信號恢復(fù)為小角度甚至0時(shí),實(shí)際俯仰角仍然具有良好的響應(yīng)性能。對于偏航通道我們進(jìn)行了穩(wěn)定保持性能測試,即指令偏航角速率始終為0,考察偏航通道的保持性能,測試結(jié)果如圖1-5(d)所示,可以看出,在進(jìn)行上述滾轉(zhuǎn)、俯仰通道測試過程中,偏航通道角度能夠保持在5度以內(nèi),達(dá)到了很高的穩(wěn)定保持性能。
由上述姿態(tài)測試可以看出,設(shè)計(jì)的飛行控制系統(tǒng)能夠?qū)ψ藨B(tài)實(shí)現(xiàn)較高精度的穩(wěn)定保持和指令跟蹤控制,表現(xiàn)出優(yōu)秀的控制性能。
在對四旋翼的多次試飛試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn),飛行器的姿態(tài)控制,其俯仰角度與橫滾角度的控制誤差可以保持在10度以內(nèi),但是偏航角度則經(jīng)常出現(xiàn)震蕩。經(jīng)分析,偏航角度只有靠1個單軸電子式陀螺儀測量,其溫漂導(dǎo)致測量精度與準(zhǔn)確度大大下降,使得控制器性能大大降低。
由于陀螺儀傳感器幾乎不受震動的影響,陀螺儀產(chǎn)生的誤差主要是長時(shí)間積分的累積誤差。短時(shí)間內(nèi),陀螺儀數(shù)據(jù)是可靠的;長時(shí)間內(nèi),需要加速度傳感器對其校正,提高數(shù)據(jù)的可靠性。陀螺儀傳感器數(shù)據(jù)在積分過程中,時(shí)間積分為0的噪聲數(shù)據(jù)會被平滑濾掉。
在加速度計(jì)與陀螺儀測量值之間設(shè)定固定權(quán)值,所得姿態(tài)角能夠滿足飛行器基本飛行動作需求。依據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果,姿態(tài)融合算法存在以下幾個方面問題:
(3)在嵌入式設(shè)備中,類似互補(bǔ)濾波算法以及四元數(shù)等運(yùn)算,仍然需要較長的處理時(shí)間;。
(4)飛行器偏航角測量是采用陀螺儀角速度計(jì)z軸時(shí)間積分,角速度值積分短時(shí)間內(nèi)是比較準(zhǔn)確,但是積分時(shí)間越長,誤差則會逐漸積累,所得偏航角與實(shí)際偏航角誤差很大。則單獨(dú)使用積分無法得到準(zhǔn)確偏航角。
試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn),飛行器的姿態(tài)控制,其俯仰角度與橫滾角度的控制誤差可以保持在5度以內(nèi),但是偏航角度則經(jīng)常出現(xiàn)震蕩。經(jīng)分析,偏航角度只有靠1個單軸電子式陀螺儀測量,其溫漂導(dǎo)致測量精度與準(zhǔn)確度大大下降,使得控制器性能大大降低。四旋翼飛行器的穩(wěn)定性需要進(jìn)一步實(shí)驗(yàn)調(diào)試,經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)才能得到更加穩(wěn)定的飛行控制參數(shù)。
四旋翼飛行器有著特殊的結(jié)構(gòu),在軍事、工業(yè)及民用領(lǐng)域均有廣闊前景。固定翼飛行器需要通過控制螺旋槳漿距以完成不同飛行動作,與固定翼飛行器不同的是,四旋翼飛行器僅僅調(diào)整四個螺旋槳不同轉(zhuǎn)速即可完成各種飛行動作,且有著極高的靈敏度。通過設(shè)置不同系統(tǒng)參數(shù),還可實(shí)現(xiàn)對飛行器穩(wěn)定性及反應(yīng)靈敏度進(jìn)行靈活控制,滿足各種應(yīng)用場合不同需求。在未來的研究中,四旋翼的研究必將成為擁有很廣的應(yīng)用價(jià)值和使用前景,可以說,在未來的10-20年,無人機(jī)行業(yè)必將進(jìn)入黃金發(fā)展軌道。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇九
無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展,讓無人機(jī)在各個領(lǐng)域中得到了廣泛應(yīng)用。隨著無人機(jī)使用的增多,對無人機(jī)的操作和應(yīng)用也有了更高的要求。作為未來發(fā)展方向之一,無人機(jī)相關(guān)技術(shù)的實(shí)戰(zhàn)能力不僅僅局限于學(xué)術(shù)研究,更需要多維度的實(shí)踐。本文將分享作者通過參加無人機(jī)實(shí)訓(xùn)獲得的心得體會。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)是一項(xiàng)全面的實(shí)踐課程,其教學(xué)內(nèi)容豐富多樣。實(shí)訓(xùn)涉及無人機(jī)的融合應(yīng)用、掌握無人機(jī)的飛行原理和飛行技術(shù)、了解無人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域與現(xiàn)狀等方面。在實(shí)訓(xùn)課程中,學(xué)生將通過課堂教學(xué)、講座演講、實(shí)踐操作等形式進(jìn)行學(xué)習(xí)。
第三段:實(shí)踐操作。
無人機(jī)實(shí)踐操作是課程的重要一環(huán)。學(xué)員們需要親自進(jìn)行無人機(jī)的操作,通過對無人機(jī)的控制、飛行及應(yīng)用的實(shí)踐探索,最終將理論知識與實(shí)際操作相結(jié)合,達(dá)到實(shí)用化的效果。在實(shí)踐操作中,需要學(xué)生們積極配合,根據(jù)導(dǎo)師安排完成各種任務(wù),不斷提升自己的操作技能。
第四段:知識傳遞。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)中,知識的傳遞也是非常重要的一環(huán)。導(dǎo)師們可以根據(jù)學(xué)生們的學(xué)習(xí)情況,進(jìn)行適時(shí)的指導(dǎo)和教育。此外,在實(shí)訓(xùn)課程中還應(yīng)該鼓勵學(xué)生們自主學(xué)習(xí),推崇團(tuán)隊(duì)合作精神,通過共同學(xué)習(xí)、切磋、討論,從而快速提升自我能力水平,取得更好的學(xué)習(xí)效果。
第五段:總結(jié)。
通過參加無人機(jī)實(shí)訓(xùn),作者深感受益匪淺。實(shí)訓(xùn)過程中,不僅學(xué)到了更加豐富的無人機(jī)知識,更鍛煉了自己的實(shí)踐操作能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。經(jīng)過一段時(shí)間的實(shí)習(xí),作者的無人機(jī)知識有了較為系統(tǒng)的梳理,對無人機(jī)技術(shù)的認(rèn)識也更深刻了。相信在未來的實(shí)踐中,無人機(jī)的實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域也將不斷擴(kuò)大,而無人機(jī)實(shí)訓(xùn)這項(xiàng)課程也將成為學(xué)生們提升競爭力的重要途徑之一。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十
無人機(jī)(unmannedaerialvehicle或drone)是一種由無線電遙控設(shè)備或自身程序控制裝置操縱的無人駕駛飛行器。無人機(jī)用途廣泛,成本低,效費(fèi)比好,無人員傷亡風(fēng)險(xiǎn),生存能力強(qiáng),機(jī)動性能好,使用方便,在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中有著極其重要的作用,在民用領(lǐng)域也有廣闊的發(fā)展前景。結(jié)合公安邊防部隊(duì)的實(shí)際,無人機(jī)在邊境地區(qū)的發(fā)展使用具有廣闊空間,能夠?yàn)檫叿拦ぷ鲙順O大的便利和工作效率的提高。
國內(nèi)無人機(jī)近幾年來發(fā)展比較快,民企也多通過第三屆尖兵之翼就可以看出國內(nèi)現(xiàn)在發(fā)展無人機(jī)的趨勢越來越好。
而除軍事用途外,由于無人機(jī)成本相對較低、無人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)、生存能力強(qiáng)、機(jī)動性能好、使用方便等的優(yōu)勢,使得無人機(jī)在航空拍照、地質(zhì)測量、高壓輸電線路巡視、油田管路檢查、高速公路管理、森林防火巡查、毒氣勘察、緝毒和應(yīng)急救援、救護(hù)等民用領(lǐng)域應(yīng)用前景極為廣闊。正是因?yàn)榭吹轿磥頍o人機(jī)的民用市場潛力巨大,除一些科研院所外,民營企業(yè)也開始介入無人機(jī)市場。目前粗略估計(jì)全國約有170多家單位在生產(chǎn)無人機(jī)?!熬偷投水a(chǎn)品而言,一套無人機(jī)系統(tǒng)的生產(chǎn)成本有可能不超過幾十萬元,這也是中國有眾多廠家看重?zé)o人機(jī)市場前景的一個原因。
我國無人機(jī)當(dāng)前只具備偵查能力,無人機(jī)并不被現(xiàn)代戰(zhàn)爭看好,機(jī)器造價(jià)昂貴,戰(zhàn)場靈敏度低,極易被敵人捕捉,無法防御最新的電磁干擾等種種弊端,即便是美國也無能力大規(guī)模生產(chǎn),另外你提到的對地攻擊型無人機(jī)只在極少的戰(zhàn)爭中出現(xiàn),而且處于測試階段,他的攻擊方式并不算先進(jìn),gps定位導(dǎo)彈一樣做的到。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十一
無人機(jī)作為一種新興的飛行器,一直以來都備受關(guān)注。在實(shí)際操控?zé)o人機(jī)之前,我參加了為期一周的無人機(jī)實(shí)訓(xùn)課程。在實(shí)訓(xùn)前,我首先對無人機(jī)有了一些基礎(chǔ)的了解,包括無人機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理。此外,我還通過網(wǎng)絡(luò)平臺和相關(guān)書籍進(jìn)行了一些自學(xué)。這些準(zhǔn)備工作不僅提前為我打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),還引起了我更強(qiáng)烈的學(xué)習(xí)興趣。
在實(shí)際進(jìn)行無人機(jī)操控的過程中,我深深感受到了無人機(jī)操控的高難度。不僅需要對飛行器本身有深入的了解,還需要時(shí)刻保持對周圍環(huán)境的觀察和反應(yīng)能力。在實(shí)訓(xùn)過程中,我遇到了許多挑戰(zhàn),例如無人機(jī)突然失控、飛行器與其他飛行物相撞等,這些情況考驗(yàn)著我的應(yīng)急處理能力和決策能力。
第三部分:團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。
在實(shí)訓(xùn)中,我們被分成了小組,每個小組由一名操控員和一名觀察員組成。小組成員之間需要密切合作,才能成功完成飛行任務(wù)。在實(shí)際操作中,我們需要進(jìn)行有效的溝通和協(xié)調(diào),確保飛行器能夠穩(wěn)定地飛行。團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性在實(shí)訓(xùn)中得到了充分的體現(xiàn),它不僅提高了飛行任務(wù)的成功率,還培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊(duì)意識和合作能力。
第四部分:安全意識的培養(yǎng)。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)過程中,我們始終堅(jiān)持安全第一的原則。在飛行前,我們不僅對無人機(jī)進(jìn)行了全面的檢查和維護(hù),還對操控員和觀察員進(jìn)行了相關(guān)的安全培訓(xùn)。在實(shí)訓(xùn)過程中,我們要時(shí)刻留意周圍環(huán)境,避免與其他飛行物相撞,確保人員和財(cái)產(chǎn)的安全。通過實(shí)訓(xùn),我深刻認(rèn)識到安全意識的重要性,并在實(shí)操中不斷培養(yǎng)和強(qiáng)化自己的安全意識。
第五部分:實(shí)訓(xùn)的收獲與啟示。
通過無人機(jī)實(shí)訓(xùn),我不僅對無人機(jī)有了更深入的了解,還培養(yǎng)了自己的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和安全意識。在實(shí)訓(xùn)過程中,我充分發(fā)揮了自己的創(chuàng)造力和解決問題的能力。無人機(jī)實(shí)訓(xùn)給了我許多機(jī)會去突破自己的局限,探索未知的領(lǐng)域。我意識到學(xué)習(xí)無人機(jī)不僅是一種技術(shù)的學(xué)習(xí),更是一種全面素質(zhì)的提升。
總結(jié):
通過這次無人機(jī)實(shí)訓(xùn),我意識到無人機(jī)作為一種前沿的科技產(chǎn)物,必將在未來發(fā)揮越來越重要的作用。無人機(jī)實(shí)訓(xùn)不僅是一種專業(yè)技能的學(xué)習(xí),更是一種綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。在實(shí)訓(xùn)過程中,我通過團(tuán)隊(duì)合作培養(yǎng)了協(xié)調(diào)能力和溝通技巧,通過應(yīng)對突發(fā)狀況增強(qiáng)了應(yīng)變能力和決策能力。我相信,在未來的工作和生活中,這些實(shí)訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)一定會對我產(chǎn)生重要的影響,為我打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。無人機(jī)作為一種科技的創(chuàng)新成果,將為人類帶來更多的發(fā)展機(jī)遇,我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和探索,努力成為無人機(jī)領(lǐng)域的專業(yè)人士。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十二
近年來,隨著智能科技的發(fā)展以及農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平的不斷提高,植保無人機(jī)逐漸成為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域一項(xiàng)新的、高效的技術(shù)手段。作為一名農(nóng)學(xué)專業(yè)的本科生,我有幸參加了一次植保無人機(jī)的實(shí)訓(xùn),深切地感受到了這項(xiàng)技術(shù)的魅力。在這次實(shí)訓(xùn)中我不僅收獲了知識,還有一些感悟,下面將從五個方面來闡述我個人的心得體會。
一、實(shí)踐同步學(xué)習(xí)。
傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式主要是人工操作,無論是播種、噴藥還是采摘等都需要大量的人力物力投入。而隨著植保無人機(jī)技術(shù)的應(yīng)用,這些工作都可以通過植保無人機(jī)實(shí)現(xiàn),從而降低了人工操作的繁瑣程度,提高了生產(chǎn)效率。在植保無人機(jī)實(shí)訓(xùn)中,我們不僅在課堂上學(xué)習(xí)了相關(guān)的理論知識,還有機(jī)會親自操作無人機(jī),在實(shí)踐中深入了解了無人機(jī)的控制、安全飛行和噴灑技術(shù)等方面,實(shí)踐同步學(xué)習(xí),讓我們更加深入地了解和掌握植保無人機(jī)技術(shù)。
二、效率與準(zhǔn)確度提高。
植保無人機(jī)比傳統(tǒng)機(jī)械化噴灑更加有效率,無需人工操作,同時(shí)還可以避免因?yàn)槿斯げ僮鞑划?dāng)造成的浪費(fèi)和污染。在植保無人機(jī)實(shí)訓(xùn)中,我們實(shí)際操作機(jī)器,在噴藥強(qiáng)度、間距控制上進(jìn)行了調(diào)整,發(fā)現(xiàn)無人機(jī)的噴灑距離和精度都非常不錯,噴擊效果非常優(yōu)良,大大提高了植保效率和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量。
三、節(jié)省成本。
相比傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)機(jī)械化噴灑,植保無人機(jī)在節(jié)省成本方面具有天然優(yōu)勢,因?yàn)橐慌_無人機(jī)既能完成很少幾臺傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)才能完成的大量工作,同時(shí)又可以有效提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率,減少了農(nóng)民的人工投入和物資消耗,并且減輕了工人的負(fù)擔(dān)。在實(shí)踐中,我們還發(fā)現(xiàn),通過合理調(diào)整噴灑濃度,可以進(jìn)一步降低成本,為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益。
四、安全性更強(qiáng)。
在植物保護(hù)過程中,一些藥物的殘留會對人體造成不良影響。植保無人機(jī)可以實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對點(diǎn)作業(yè),避免了噴灑區(qū)域的過度浪費(fèi),降低了直接接觸藥物的風(fēng)險(xiǎn),減少了對人員和環(huán)境的危害。此外,無人機(jī)操作員可以在安全的距離外觀察機(jī)器的運(yùn)行狀態(tài)以及周圍環(huán)境,提高了植保作業(yè)的安全性。
五、未來發(fā)展趨勢。
植保無人機(jī)技術(shù)具有廣闊的市場前景和應(yīng)用前景,我們相信隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,植保無人機(jī)將會越來越大范圍地應(yīng)用在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中。無人機(jī)技術(shù)也會向著智能化、自主化發(fā)展,為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的精準(zhǔn)化、高效化、綠色化提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持。
總之,植保無人機(jī)技術(shù)的使用可以為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來很多的好處,降低農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的成本,提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的效率和質(zhì)量,使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)更加綠色、環(huán)保、可持續(xù)。在這次的植保無人機(jī)實(shí)訓(xùn)中,我們對植保無人機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)和科學(xué)應(yīng)用有了更加深入的了解,相信這一次實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對我們未來的生產(chǎn)和科研工作將會產(chǎn)生積極的影響。同時(shí),植保無人機(jī)技術(shù)的興起也為我們提供了新的機(jī)遇,我們需要抓住這一機(jī)遇,不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步,將現(xiàn)代科技與傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)相結(jié)合,推動我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十三
無人機(jī)航測是一門新興的技術(shù),它不僅可以在航拍行業(yè)中大顯身手,還能在農(nóng)業(yè)、林業(yè)、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。為了更好地掌握無人機(jī)航測技術(shù),提高自身實(shí)踐能力,我參加了一次為期一個月的無人機(jī)航測實(shí)訓(xùn)。通過實(shí)踐和學(xué)習(xí),我深刻體會到了無人機(jī)航測的優(yōu)勢、挑戰(zhàn)以及需要注意的問題。
首先,無人機(jī)航測具有很多優(yōu)勢。相比傳統(tǒng)的航空攝影,無人機(jī)航測更為靈活。通過操控?zé)o人機(jī),可以輕松實(shí)現(xiàn)不同航線和角度的拍攝,獲取更全面、立體、詳細(xì)的影像信息。同時(shí),無人機(jī)航測可以實(shí)現(xiàn)低空、小范圍的航拍,避免了航空攝影需要投入大量資源的問題。此外,無人機(jī)航測還可以利用高精度GPS、慣性導(dǎo)航等技術(shù)實(shí)現(xiàn)對無人機(jī)位置和姿態(tài)的精確控制,提高了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
然而,在實(shí)踐過程中,我也遇到了一些挑戰(zhàn)。首先是操作技術(shù)的學(xué)習(xí)和掌握。無人機(jī)的操作方式與傳統(tǒng)航空攝影有很大區(qū)別,需要掌握如何操控?zé)o人機(jī)進(jìn)行航拍,如何處理飛行器與障礙物的安全距離等。此外,無人機(jī)航測還需要學(xué)習(xí)如何設(shè)置飛行計(jì)劃,包括起飛點(diǎn)、航線規(guī)劃、拍攝參數(shù)設(shè)置等。這些技術(shù)的學(xué)習(xí)需要時(shí)間和耐心,但通過不斷的實(shí)踐和熟悉,我逐漸掌握了這些技能。
另外一個挑戰(zhàn)是數(shù)據(jù)處理和分析。無人機(jī)航測雖然能夠獲取大量的影像數(shù)據(jù),但對這些數(shù)據(jù)的處理和分析同樣重要。在實(shí)踐中,我學(xué)習(xí)了如何使用專業(yè)軟件進(jìn)行圖像拼接、三維重建和特征提取等操作。同時(shí),我也發(fā)現(xiàn)在數(shù)據(jù)分析過程中需要考慮不同的適用性。不同領(lǐng)域的無人機(jī)航測需要掌握相關(guān)的地理信息知識和專業(yè)知識,這需要我們不斷學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)素養(yǎng)。
通過這次實(shí)訓(xùn),我還發(fā)現(xiàn)無人機(jī)航測需要注意一些關(guān)鍵問題。首先是飛行安全。無人機(jī)在飛行過程中可能會遇到天氣變化、信號干擾等突發(fā)狀況,這時(shí)候我們需要保持冷靜并采取應(yīng)對措施。其次是法律法規(guī)的遵守。無人機(jī)航測雖然有廣闊的應(yīng)用前景,但也需要在合法和規(guī)范的框架內(nèi)進(jìn)行。我們需要了解相關(guān)的法律法規(guī),并遵守相關(guān)規(guī)定。最后是航拍道德的問題。在航拍過程中,我們應(yīng)該尊重他人的合法權(quán)益,注重保護(hù)他人的隱私和個人信息。
總結(jié)來說,無人機(jī)航測實(shí)訓(xùn)讓我深刻認(rèn)識到了無人機(jī)航測的優(yōu)勢、挑戰(zhàn)以及需要注意的問題。通過不斷的實(shí)踐和學(xué)習(xí),我對無人機(jī)航測技術(shù)有了更深入的了解,并提高了自身的實(shí)踐能力和專業(yè)素養(yǎng)。無人機(jī)航測將成為未來航拍行業(yè)的重要一環(huán),我相信通過不斷學(xué)習(xí)和探索,我能夠在這個領(lǐng)域取得更多的成就。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十四
無人機(jī)工程越來越受到人們的關(guān)注,但是要想成為一名優(yōu)秀的無人機(jī)工程師,并不僅僅只需要掌握理論知識。實(shí)際操作也是非常重要的一部分。為了更好地掌握無人機(jī)組裝技能,我參加了一次無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn)。在這次實(shí)訓(xùn)中,我學(xué)到了很多知識和技能,對于我未來的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。
第二段:實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。
這次無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn)分為兩個部分,第一部分是理論課程,主要涵蓋了無人機(jī)的構(gòu)造、部件功能、組裝步驟等方面的知識;第二部分則是實(shí)際操作環(huán)節(jié),我們需要根據(jù)學(xué)習(xí)的理論知識自己動手組裝一架無人機(jī)。在實(shí)際操作中,我們從選購無人機(jī)配件難度、安裝組件、焊接布線、調(diào)試測試等方面來進(jìn)行全面的學(xué)習(xí)。
第三段:收獲。
通過這次無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn),我獲得了許多實(shí)用的技能。第一,我掌握了無人機(jī)配件的選購和知識點(diǎn),并學(xué)會了怎樣根據(jù)自己的需求選購適合的配件;第二,我學(xué)會了如何將無人機(jī)組裝成一架完整的無人機(jī),尤其是將配件安裝到正確位置的技巧;第三,我通過實(shí)際操作加深了我對機(jī)械和電子原理的理解,并學(xué)會了一些調(diào)試和修復(fù)的技巧;最后,我學(xué)會了怎樣保持耐心和如何通過不斷的嘗試解決問題。
第四段:實(shí)踐意義。
無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn)的意義在于,它為無人機(jī)愛好者提供了學(xué)習(xí)的機(jī)會,同時(shí)也為未來作為無人機(jī)工程師的人才提供了打下技術(shù)基礎(chǔ)的機(jī)會。通過實(shí)踐,我們能夠更深入地理解無人機(jī)的構(gòu)造和工作原理,并且可以在具體操作中掌握一定的技巧和方法。這些技能和知識對于未來從事無人機(jī)開發(fā)和維護(hù)工作都有著非常重要的實(shí)踐意義。
第五段:總結(jié)。
通過這次無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn),我不僅掌握了實(shí)用的技能,還發(fā)現(xiàn)了自己的短板,學(xué)會了如何和團(tuán)隊(duì)合作并解決問題。這些經(jīng)驗(yàn)將伴隨我未來的工作和學(xué)習(xí),并讓我更好地了解和掌握無人機(jī)領(lǐng)域的知識和技術(shù)。我相信,只要堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)和實(shí)踐,一定能成為一名優(yōu)秀的無人機(jī)工程師,并為未來的無人機(jī)技術(shù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十五
隨著科技的不斷進(jìn)步,植保無人機(jī)逐漸得到了廣泛的應(yīng)用,它能夠替代傳統(tǒng)的人工噴灑方式,更加高效、精準(zhǔn)地保護(hù)農(nóng)作物,減少了耕作成本和機(jī)械損耗。而在這其中,如何進(jìn)行有效地?zé)o人機(jī)實(shí)訓(xùn),是十分重要的一個環(huán)節(jié)。在實(shí)踐中,我發(fā)現(xiàn),通過植保無人機(jī)實(shí)訓(xùn),不僅可以掌握科技技術(shù),還能夠獲得很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和啟示。以下是我的心得體會。
一、意識到安全性至關(guān)重要。
首先,在進(jìn)行無人機(jī)實(shí)訓(xùn)之前,我們需要意識到安全性的重要性。作為一個新興的技術(shù),植保無人機(jī)在未來的發(fā)展中必定會扮演著越來越重要的角色,而它作為一種高空飛行的器具,如果沒有正確的操作和安全保障措施,很容易就會對周圍的人員、房屋甚至是農(nóng)作物造成影響。因此,在實(shí)訓(xùn)中,我們必須要遵循操作規(guī)程,加強(qiáng)安全意識,確保一切都能夠穩(wěn)妥進(jìn)行。
二、精準(zhǔn)地飛行和噴霧是關(guān)鍵。
其次,精準(zhǔn)地掌握植保無人機(jī)的飛行和噴霧技巧是非常關(guān)鍵的。一方面,這需要我們熟悉無人機(jī)的操作界面和功能,了解無人機(jī)的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù),保證無人機(jī)飛行的平穩(wěn)和穩(wěn)定;另一方面,精準(zhǔn)的噴霧需要我們對田間作物有更深入的了解,對農(nóng)作物植株的高度、密集度等信息有準(zhǔn)確的掌握,并根據(jù)這些特點(diǎn)進(jìn)行合理的噴霧,減少浪費(fèi)。
三、了解傳統(tǒng)操作的不足。
通過植保無人機(jī)實(shí)訓(xùn),我還意識到了傳統(tǒng)操作的不足之處。傳統(tǒng)的農(nóng)作物噴灑方式不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且精度較低,難以保證對農(nóng)作物的充分保護(hù),而植保無人機(jī)則可以根據(jù)指定的方案,“一鍵”噴灑,減輕作業(yè)人員的勞力負(fù)擔(dān),提高效率。因此,我們可以嘗試采用植保無人機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)手工噴灑方式,提高作業(yè)效率,降低作業(yè)成本,保護(hù)農(nóng)作物。
四、積極探索創(chuàng)新操作方法。
在實(shí)際操作中,我們也需要積極探索創(chuàng)新的植保無人機(jī)操作方式。由于無人機(jī)技術(shù)的更新?lián)Q代非???,因此操作新技術(shù)需要不斷地學(xué)習(xí)和研究,挖掘植保無人機(jī)技術(shù)更新的“短板”,進(jìn)行技術(shù)優(yōu)化或增添更多特色操作的開發(fā),以滿足不同場合和環(huán)境的需要。同時(shí),也要在實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),總結(jié)可操作性問題,以便更好的提高無人機(jī)的應(yīng)用性。
總之,在實(shí)踐中,通過不斷學(xué)習(xí)、探索和體驗(yàn),我深刻地認(rèn)識到,植保無人機(jī)已經(jīng)不只是普通的農(nóng)民嘗試或研究的模式,而是已經(jīng)成為了現(xiàn)實(shí)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的選擇之一。掌握植保無人機(jī)技術(shù),不僅可以提高農(nóng)作物生產(chǎn)的效率和質(zhì)量,更能帶來行業(yè)技術(shù)革新的長遠(yuǎn)影響。因此,隨著無人機(jī)技術(shù)不斷地提高,作為新興的技術(shù)手段,植保無人機(jī)將會在未來的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中扮演越來越重要的角色。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十六
無人機(jī)作為一種新興的航空器,具有日益重要的戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)意義。為了滿足無人機(jī)應(yīng)用需求和培養(yǎng)未來無人機(jī)領(lǐng)域的人才,近年來國內(nèi)高校紛紛開設(shè)了無人機(jī)相關(guān)課程,其中不乏無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn)。
在無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn)中,學(xué)生需要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)要求,選購零部件、進(jìn)行機(jī)體組裝、電子設(shè)備連接和參數(shù)調(diào)試。這個過程不僅是理論課程的實(shí)踐補(bǔ)充,也是培養(yǎng)工程師實(shí)際操作技能的重要途徑。
在參加無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn)之前,我對無人機(jī)的基礎(chǔ)知識有了一定的掌握,這讓我在組裝過程中比較得心應(yīng)手。首先,我們要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙分清各個部件的特點(diǎn)和功能,然后將它們按照順序連接起來。在這個過程中最重要的是,要細(xì)心認(rèn)真地操作,在確認(rèn)一步完成之后再進(jìn)行下一步,不要偷工減料,否則很容易出現(xiàn)脫節(jié)、漏接等問題,最后導(dǎo)致任務(wù)失敗。
另外,無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn)還與電子設(shè)備有很大關(guān)系,因此學(xué)生需要了解電子原件的特點(diǎn),并正確連接電線、調(diào)試設(shè)備參數(shù)。在這個過程中,經(jīng)常需要自己查看和理解傳感器的數(shù)據(jù),判斷無人機(jī)飛行狀態(tài),同時(shí)也要尋找解決問題的方法。
通過無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn),我獲得了實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和知識體系的構(gòu)建。一方面,我的組裝技能實(shí)際得到了提升,特別是在不同的部件連接和調(diào)試過程中,我學(xué)到了許多解決問題的方法和技巧,也深刻體會了細(xì)心和耐心濟(jì)各種方法在實(shí)際操作中的重要性。另一方面,通過組裝無人機(jī),我對無人機(jī)的各個部分和系統(tǒng)有了更深刻的了解和掌握,還加深了對電子設(shè)備的理解和掌握??偟膩碚f,參與無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn),讓我感受到了科技能力的魅力,也增強(qiáng)了我的探索精神。
四、進(jìn)一步思考:對無人機(jī)行業(yè)和未來的展望。
無人機(jī)從概念到實(shí)現(xiàn)不到十年的時(shí)間,已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用和深入的研究,成為當(dāng)今最炙手可熱的新興產(chǎn)業(yè)。無人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域主要包括軍事、民用和商用三個方面,其中軍事領(lǐng)域PSD最為廣泛。在未來幾年內(nèi),無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展將呈現(xiàn)多強(qiáng)、多品種、多領(lǐng)域、多應(yīng)用的趨勢。通過參與無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn)、了解國內(nèi)外無人機(jī)市場和應(yīng)用現(xiàn)狀,我認(rèn)為未來的無人機(jī)行業(yè)需要發(fā)展新技術(shù)、開拓新市場,不斷完善無人機(jī)系統(tǒng)和軟件,并保障無人機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn)是一次極具挑戰(zhàn)性的體驗(yàn),它要求學(xué)生在理論和實(shí)際操作中持續(xù)創(chuàng)新、勤學(xué)苦練、多方思考。在這個過程中,我更好地理解了學(xué)科知識和實(shí)踐應(yīng)用的關(guān)系,獲得了有益的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和交流機(jī)會。無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn)對于培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際能力和未來發(fā)展趨勢的認(rèn)知是至關(guān)重要的,希望更多學(xué)生能夠發(fā)現(xiàn)自己的興趣愛好,在未來的旅程中大展拳腳。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十七
最近,我參加了學(xué)校組織的無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn)課程,這是一次難得的機(jī)會,讓我更深入地了解了無人機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理。通過這一次實(shí)踐活動,我收獲頗豐,對無人機(jī)和科技產(chǎn)生了更深的興趣,同時(shí)也體會到了人與技術(shù)的奇妙互動。
第二段:前期實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備。
在實(shí)訓(xùn)之前,我針對無人機(jī)的部件和基礎(chǔ)理論知識進(jìn)行了自學(xué)。我通過閱讀相關(guān)書籍和網(wǎng)絡(luò)資料,了解了無人機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作原理,為實(shí)訓(xùn)做了充分的儲備。在實(shí)踐中,我也認(rèn)真地聽取了老師的指導(dǎo),學(xué)習(xí)了無人機(jī)的組裝流程和注意事項(xiàng)。
第三段:實(shí)訓(xùn)過程和反復(fù)排錯。
在實(shí)訓(xùn)中,我們需要一步步地按照指導(dǎo)書的要求對部件進(jìn)行組裝,涉及到的環(huán)節(jié)非常復(fù)雜。在實(shí)踐過程中,我遇到了很多技術(shù)問題,需要進(jìn)行反復(fù)排錯,比如電子線路連接問題、安裝陀螺儀的正確位置等等。在老師的幫助下,我漸漸掌握了技巧和方法,也提高了自己的動手實(shí)踐能力。
第四段:重視安全注意事項(xiàng)。
無人機(jī)的高空飛行需要嚴(yán)格遵循安全規(guī)范,否則可能造成嚴(yán)重后果。在實(shí)踐中,我們務(wù)必需要仔細(xì)遵守安全操作注意事項(xiàng),比如首先需要確認(rèn)無人機(jī)電路已關(guān)閉,然后才可以進(jìn)行調(diào)試和測試等等。只有保證安全,才能更好地發(fā)掘無人機(jī)的潛力和應(yīng)用價(jià)值。
第五段:收獲和感想。
通過這次無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn),我不僅對無人機(jī)的構(gòu)成和工作原理有了更深的了解,同時(shí)也提高了動手操作技能和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。此外,我還體驗(yàn)到了技術(shù)創(chuàng)新的魅力和無人機(jī)應(yīng)用的發(fā)展前景。我相信,這一次實(shí)踐將會成為我未來學(xué)習(xí)和探索科技領(lǐng)域的重要基礎(chǔ),也會成為我人生中一段寶貴的經(jīng)歷。
總之,這次無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn)的收獲和體會多多,不僅讓我受益匪淺,也讓我更加熱愛科技并對未來充滿期待。我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和探索科技領(lǐng)域的前沿,盡力實(shí)現(xiàn)自己的夢想和現(xiàn)實(shí)需求。同時(shí),我也鼓勵更多的人參加科技實(shí)踐活動,感受科技進(jìn)步的魅力和引領(lǐng)力。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十八
無人機(jī)航測實(shí)訓(xùn)是現(xiàn)代航空技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物,無人機(jī)航測技術(shù)的廣泛應(yīng)用極大地推動了地理信息系統(tǒng)和測繪工作的發(fā)展。作為一名測繪專業(yè)的學(xué)生,我有幸參與了無人機(jī)航測實(shí)訓(xùn)活動,并深刻認(rèn)識到了無人機(jī)航測的重要性。在這次實(shí)訓(xùn)中,我不僅學(xué)到了專業(yè)知識,還體會到了無人機(jī)航測的優(yōu)勢和挑戰(zhàn)。
第二段:實(shí)踐環(huán)節(jié)。
在實(shí)踐環(huán)節(jié)中,我們學(xué)習(xí)了無人機(jī)的構(gòu)造、操控和拍照技巧。在實(shí)地操作中,我深刻認(rèn)識到了無人機(jī)的靈活性和高效性。相對于傳統(tǒng)的航空攝影,無人機(jī)航測具有低成本、高空間分辨率和定向精度高等優(yōu)勢。在實(shí)踐中,我掌握了操控?zé)o人機(jī)的技巧,了解了航拍的注意事項(xiàng),并與隊(duì)友合作完成了一些實(shí)際工程測量任務(wù)。
第三段:專業(yè)知識學(xué)習(xí)。
除了實(shí)踐操作,無人機(jī)航測實(shí)訓(xùn)還教授了我們相關(guān)的專業(yè)知識。我們學(xué)習(xí)了航空攝影測量的基本原理和數(shù)據(jù)處理方法,了解了測繪系統(tǒng)在無人機(jī)航測中的應(yīng)用。通過這些知識的學(xué)習(xí),我對無人機(jī)航測有了更深入的理解。在實(shí)訓(xùn)過程中,我學(xué)會了處理航空影像和數(shù)字模型,掌握了航測軟件的使用方法。這些專業(yè)知識的學(xué)習(xí)為我今后從事相關(guān)工作奠定了基礎(chǔ)。
第四段:團(tuán)隊(duì)合作與挑戰(zhàn)。
無人機(jī)航測實(shí)訓(xùn)需要團(tuán)隊(duì)的協(xié)作與配合,每個隊(duì)員都發(fā)揮自己的專長,形成了高效的工作氛圍。在實(shí)訓(xùn)中,我們分工合作,嚴(yán)密協(xié)調(diào),準(zhǔn)確完成了各項(xiàng)任務(wù)。但是,我們也面臨著一些挑戰(zhàn),比如對天氣條件的要求較高,操作場地的選擇也需要謹(jǐn)慎考慮。在一次實(shí)習(xí)中,我們遇到了大風(fēng)天氣,導(dǎo)致飛行不穩(wěn)定,甚至無法飛行。面對這種情況,我們及時(shí)與指導(dǎo)老師溝通,調(diào)整了計(jì)劃并采取了其他測量方法。這次經(jīng)歷讓我明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,并鍛煉了我們的應(yīng)變能力。
第五段:總結(jié)與展望。
通過無人機(jī)航測實(shí)訓(xùn),我深入了解了無人機(jī)航測技術(shù)的重要性和優(yōu)勢。無人機(jī)航測已經(jīng)滲透到了多個行業(yè)領(lǐng)域,如城市規(guī)劃、環(huán)境監(jiān)測、資源調(diào)查等。作為測繪專業(yè)的新生力量,我們要不斷學(xué)習(xí)新知識,跟上技術(shù)發(fā)展的步伐。我希望將來能夠應(yīng)用所學(xué)的無人機(jī)航測技術(shù),為測繪事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
總而言之,無人機(jī)航測實(shí)訓(xùn)是我大學(xué)生活中難忘的一段經(jīng)歷。通過這次實(shí)訓(xùn),我不僅鍛煉了自己的實(shí)際操作能力,還加深了對無人機(jī)航測的理解。我相信,通過無人機(jī)航測技術(shù)的不斷發(fā)展,測繪工作將變得更加高效和精準(zhǔn)。作為測繪工作者,我們要不斷學(xué)習(xí),不斷創(chuàng)新,為實(shí)現(xiàn)更美好的地理信息系統(tǒng)和測繪工作貢獻(xiàn)自己的力量。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十九
無人機(jī)巡檢實(shí)訓(xùn)是近年來新興的實(shí)踐教育方式,它不僅可以提高學(xué)生對無人機(jī)技術(shù)的運(yùn)用能力,也不斷強(qiáng)化學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)與實(shí)踐能力。本文謹(jǐn)以此次無人機(jī)巡檢實(shí)訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)與感悟,反思自己的學(xué)習(xí)歷程,總結(jié)出一些有效的方法,以期給學(xué)弟學(xué)妹們提供一些學(xué)習(xí)上的啟發(fā)。
第二段:基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)。
本次實(shí)訓(xùn)需要掌握的基礎(chǔ)知識非常豐富,例如無人機(jī)的構(gòu)造原理、飛行姿態(tài)、控制模式等等。在這方面的學(xué)習(xí)中,我們需要不斷深入扎實(shí)自己的基礎(chǔ),以便在后續(xù)的實(shí)踐中不因基礎(chǔ)問題出現(xiàn)意外。同時(shí),在學(xué)習(xí)中也要做好知識整理、歸納、分類等方面方便理解和應(yīng)用。例如設(shè)置分類標(biāo)簽,使得知識更加有條理,從而加深對知識的認(rèn)識,也方便我們在實(shí)際操作中熟練掌握必要操作方法。
第三段:實(shí)踐指導(dǎo)的提升。
在無人機(jī)巡檢實(shí)訓(xùn)中,老師的指導(dǎo)非常重要。通過實(shí)踐中的反復(fù)練習(xí),教師會對我們的學(xué)習(xí)進(jìn)行實(shí)時(shí)的指導(dǎo)與輔導(dǎo),使我們能夠快速掌握關(guān)鍵技能和方法,更好的解決一些重要的問題,同時(shí)也給我們帶來很多實(shí)踐上的啟示和提高。因此,在學(xué)習(xí)過程中我們應(yīng)該注意溝通交流,積極跟老師進(jìn)行反饋,及時(shí)改正錯誤方案,遇到進(jìn)一步的困難可以提出自己的疑問,在指導(dǎo)和輔導(dǎo)下逐步加強(qiáng)對技巧的掌握。
第四段:實(shí)訓(xùn)中的挑戰(zhàn)與困惑。
在實(shí)踐中,我們也會遇到一些問題和困惑,例如對于各類傳感器的配置和調(diào)試,需要長時(shí)間的實(shí)踐、調(diào)研和實(shí)驗(yàn)才能真正解決。但即便這一過程有困難與挑戰(zhàn),我們也應(yīng)該持續(xù)學(xué)習(xí),逐步實(shí)踐。在學(xué)習(xí)過程中可以分成小步驟行,縮小難度,逐步攻克難關(guān)。同時(shí)在困惑的時(shí)候不要放棄,尋求幫助,這同樣是有效解決難題的方法之一。
第五段:經(jīng)驗(yàn)和體會。
此次無人機(jī)巡檢實(shí)訓(xùn)是一次非常難得的機(jī)會,在這次實(shí)訓(xùn)中,我們可以通過學(xué)習(xí)傳感器、控制模塊、通訊協(xié)議、無人機(jī)飛行原理等學(xué)科的相關(guān)知識,同時(shí)還可以提高自己的實(shí)踐能力。值得一提的是,在這次實(shí)訓(xùn)中我們也學(xué)到了非常多的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力,因?yàn)闊o人機(jī)巡檢實(shí)訓(xùn)需要團(tuán)隊(duì)協(xié)作才能完成各項(xiàng)任務(wù)。最后,對于學(xué)弟學(xué)妹們,我們在完成各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)工作之前,需要首先明確任務(wù)目標(biāo)和難度程度,并注意和組員之間有效的溝通,及時(shí)分享和匯總知識點(diǎn),以達(dá)到更好的行動效果。從這次無人機(jī)巡檢實(shí)訓(xùn)中我們懂得了扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和靈活的應(yīng)用,同時(shí)也體驗(yàn)到了實(shí)踐中的挑戰(zhàn)和快樂。綜上所述,我們需要有長期堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí),必須要付出更多的時(shí)間和精力,才能夠真正掌握這些技能。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一
通過模擬實(shí)際工作環(huán)境,教學(xué)采用來自真實(shí)工作項(xiàng)目的實(shí)際案例,教學(xué)過程理論結(jié)合實(shí)踐,更強(qiáng)調(diào)學(xué)生的參與式學(xué)習(xí),怎樣寫實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告?下面小編給大家?guī)?實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告,僅供參考,希望大家喜歡!
實(shí)訓(xùn),就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識,運(yùn)用到客觀實(shí)際中去,是自己所學(xué)到的理論知識有用武之地,只學(xué)不實(shí)踐,那么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與時(shí)間相結(jié)合。另一方面,實(shí)踐卡可以為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境不同,接觸的人與事不同,從中學(xué)到的東西自然就不一樣。要學(xué)會從實(shí)踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中時(shí)間。而且中國的緊急飛速發(fā)展,在擁有越來越多的機(jī)會的同是,也有了更多的挑戰(zhàn)。對于人才的要求就會越來越高,我們不只要學(xué)號學(xué)校所學(xué)到的知識,好藥不斷充生活中,實(shí)踐中學(xué)其他知識,不斷從各方面武裝自己,才能在競爭中突出自己,表現(xiàn)自己。
短短兩個月的工作過程是我受益很大。不僅讓我開闊了眼界,最主要的是懂得了如何更好的為人處事。
第一要真誠:你可以偽裝自己的面孔,但絕不可以忽略真誠的力量。記得第一天來這里時(shí),心里不可避免的有些疑惑:不知道老板怎么樣,應(yīng)該去怎么做,要去感謝什么等等。踏進(jìn)大門后,之間幾個陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我,我微笑和他們打招呼,尷尬的局面理科得到了緩解,大家都很友善的微笑歡迎我的到來。從那天戚,我養(yǎng)成了一個習(xí)慣,每天早上見到他們都要微笑的說聲好。
第二是激情與耐心:激情與耐心,就像火與冰,看是兩種完全不同的東西,卻能碰撞出最美麗的火法。
第三是主動出擊:當(dāng)你可以選擇的時(shí)候,把主動權(quán)握在自己手中,在實(shí)習(xí)旗艦,我會主動的協(xié)同同事工作,主動的做些力所能及的事,并會幾級的尋找合適的時(shí)間跟他們交流。談生活學(xué)習(xí)以及未來的工作,通過這些我就同事們走的很近,在實(shí)習(xí)中,他們會教我怎么做事見什么樣的人說什么樣的話,使我覺得花的了很多收獲而且和他們相處的很愉快。
第四是感受到學(xué)校和社會的距離:在學(xué)校,只有學(xué)習(xí)的氛圍,畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場所,每一個學(xué)生都在為取得更高的成績而努力。在這里是工作的場所,每個人都會為了獲得更多的報(bào)酬而努力,無論是學(xué)習(xí)還是工作,都存在著競爭,在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方,也要不斷學(xué)習(xí)別人怎么做人,,移提高自己的能力。記得老師曾經(jīng)說過大學(xué)是一個小社會,但我總覺得校園里總少不了那份純真,那份真誠,盡管是學(xué)學(xué)搞笑,學(xué)生還終歸保持著學(xué)生的身份,而走進(jìn)企業(yè),接觸各個的客戶,同事,上司等等,關(guān)系復(fù)雜。得去面對從未面對過的一切。在實(shí)際工作中,可能會遇到書本上沒學(xué)到的,又可能是書本上的只是一點(diǎn)都用不上的情況?;蛟S工作中運(yùn)用到的只是很簡單的問題,只要套公式是的就能完成一線任務(wù),有時(shí)候我會埋怨,實(shí)際操作這么簡單,但為什么書本上的知識讓人學(xué)的這么吃力呢?這是社會與學(xué)校脫軌了嗎?也許老是是正確的。雖然大學(xué)生生活不像踏入社會,但總算是社會的一部分,這是不可佛人的事實(shí)。作為一個新世紀(jì)的大學(xué)生,應(yīng)該懂得與社會上各方面的人交往,處理社會所發(fā)生的各方面的事情,這就意味著大學(xué)生要注意到社會實(shí)踐,社會實(shí)踐必不可少。畢竟,四年大學(xué)念完后,我已經(jīng)不再是一名大學(xué)生,是社會中的一份子了。要與社會交流。為社會做貢獻(xiàn)。只懂得紙上談兵是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及的,以后的人生旅途是漫長的,為了鍛煉自己成為一名合格,對社會有用的人才,多接觸社會是很有必要的。
回顧實(shí)訓(xùn)生活,感觸是很深,收獲是豐碩的。
在短暫的實(shí)訓(xùn)過程中,我深深的感覺到自己所學(xué)的知識的膚淺和在實(shí)踐運(yùn)用中知識的匱乏,剛開始的一段時(shí)間里,對一些工作無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過。在學(xué)??傄詾樽约簩W(xué)的不錯,一旦接觸到時(shí)間,菜發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這是菜真正領(lǐng)悟到學(xué)無止境的含義。
一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間:
__。
二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn):
圖書館五樓機(jī)房。
三、實(shí)訓(xùn)目的:
讓我們通過運(yùn)用手工和計(jì)算機(jī)操作手段,對模擬會計(jì)資料進(jìn)行分崗位綜合實(shí)訓(xùn),增強(qiáng)對會計(jì)專業(yè)知識的理解和感性認(rèn)識,提高會計(jì)業(yè)務(wù)綜合處理能力,樹立分工協(xié)作意識和培養(yǎng)良好的會計(jì)人員職業(yè)道德;使我們系統(tǒng)地掌握企業(yè)會計(jì)核算的全過程,熟悉會計(jì)內(nèi)部控制制度,從而提高會計(jì)綜合實(shí)踐能力。
四、實(shí)訓(xùn)流程。
1、建賬。
2、審核原始憑證。
3、填制記帳憑證。
4、審核記賬憑證。
5、記日記賬。
6、記明細(xì)賬。
7、登記總帳。
8、期末對帳。
9、期末結(jié)帳。
10、編制報(bào)表。
11、審核報(bào)表。
12、檔案管理。
五、實(shí)訓(xùn)中的收獲與體會:
1、不知不覺,為期一個多月的模擬實(shí)訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束了,通過本次實(shí)習(xí),我對會計(jì)整個流程的操作有了較好的認(rèn)識,我學(xué)會了會計(jì)中各個環(huán)節(jié)的操作,以及懂得了細(xì)心和謹(jǐn)慎是作為一個好的會計(jì)工作人員所必備的條件。
在這些日子會計(jì)模擬實(shí)驗(yàn)中,對于在課堂上老師講授的理論知識,我又系統(tǒng)地進(jìn)行了一番實(shí)踐。通過這次的模擬實(shí)驗(yàn)使我加強(qiáng)了對基礎(chǔ)會計(jì)各方面知識的記憶和掌握。通過在實(shí)驗(yàn)中的學(xué)習(xí)也讓我學(xué)習(xí)到了許多在書本上不能學(xué)到的知識。譬如,平時(shí)只是在課本上看看會計(jì)的記賬憑證,這次自己能夠親手填寫記賬憑證,我也真正的感受了會計(jì)人員的工作。通過這次實(shí)訓(xùn)我也學(xué)會了編寫會計(jì)報(bào)表。在實(shí)習(xí)的過程中自己也意識到只有把書本上學(xué)到的會計(jì)理論知識應(yīng)用于實(shí)際的會計(jì)實(shí)務(wù)操作中去,才能夠真正掌握這門知識。我想這也是這次實(shí)訓(xùn)的真正目的。
2、通過這次實(shí)驗(yàn)我了解了會計(jì)工作的相關(guān)流程。在會計(jì)工作中,作為一名會計(jì)工作人員首先要取得相關(guān)的原始憑證,然后根據(jù)這些原始憑證登記記賬憑證。登記完記賬憑證后,在根據(jù)登記的內(nèi)容填寫明細(xì)賬。在每個月或每年年末,要填寫科目匯總表,進(jìn)行試算平衡,然后才把所有內(nèi)容記入總賬。根據(jù)總賬合計(jì),填制資產(chǎn)負(fù)債表、利潤表等等。這一系列工作,說起來讓人覺得很簡單。其實(shí)理論性的知識看起來都是那么的淺顯易懂,但你真的把這些理論性的知識應(yīng)用到實(shí)際中時(shí),會發(fā)現(xiàn),自己懂得的真實(shí)太少了,有句話說,紙上談來終覺潛啊!所以在實(shí)驗(yàn)中我總是發(fā)現(xiàn)自己對某些工作經(jīng)常是無從下手。
其中有開設(shè)明細(xì)分類賬戶,現(xiàn)金日記賬戶和銀行存款日記賬戶,登記各種賬戶的期初余額,總分類賬戶。其實(shí)在實(shí)驗(yàn)過程中我總是出現(xiàn)錯誤,但在會計(jì)中,出現(xiàn)錯誤后并不能隨便用筆涂,用橡皮擦。所以我總是重復(fù)一些工作。經(jīng)過這次實(shí)驗(yàn)后我覺得,從事會計(jì)工作,在做每一項(xiàng)工作的時(shí)候都要非常細(xì)心,不能出現(xiàn)任何錯誤,如果寫錯一個小數(shù)點(diǎn),也可能會給企業(yè)帶來很嚴(yán)重的后果,并且做這項(xiàng)工作的工作人員也是要承擔(dān)很大的責(zé)任。這給我以后的工作做了一個心理準(zhǔn)備,如果,在畢業(yè)后我從事會計(jì)工作或與會計(jì)有關(guān)的一些工作,我是沒有機(jī)會出現(xiàn)很多錯誤,所以,我要在以后與會計(jì)有關(guān)的學(xué)習(xí)中,更加努力,掌握理論知識,在實(shí)踐中讓理論與實(shí)踐的結(jié)合更加完美。
通過這次實(shí)習(xí),讓我又看到自己的很多不足之處,這都是我要在以后的學(xué)習(xí)中彌補(bǔ)的。所以,在以后的學(xué)習(xí)和工作中我要培養(yǎng)自己的耐心和細(xì)心。每一次實(shí)習(xí)都是一次很好的鍛煉機(jī)會,通過每一次實(shí)習(xí)的找到自己的不足之處,并及時(shí)彌補(bǔ)自己的不足之處。在成長過程中由一個知之甚少的人變得動手能力和動腦能力都很強(qiáng)的人,能夠主動適應(yīng)社會環(huán)境,才能夠站得更穩(wěn)。
一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間:
20__年9月17日——20__年12月22日。
二、實(shí)訓(xùn)科目:
成本會計(jì)。
三、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn):
第三教學(xué)樓101階梯教室。
四、實(shí)訓(xùn)目的:
為了更好的了解會計(jì)在實(shí)際工作中的工作內(nèi)容,以便于實(shí)際與理論相結(jié)合,也更能夠適應(yīng)社會的要求,了解成本核算在實(shí)際工作的重要性,成本對一個企業(yè)來說是至關(guān)重要的,也是我們必須要掌握的一門重要的課程,通過實(shí)訓(xùn)練習(xí)希望能夠?qū)?jì)有一個更新更深層次的認(rèn)識,讓我們在工作中更具有實(shí)際的動手能力,更能懂得會計(jì)作賬的基本流程。
1、正確選取成本核算方法,設(shè)置成本核算賬,劃分歸集成本費(fèi)用,劃分在產(chǎn)品和完工產(chǎn)品的成本,了解成本核算的程序。
2、綜合復(fù)習(xí)與鞏固成本會計(jì)課程所學(xué)的理論知識,做到理論聯(lián)系實(shí)際培養(yǎng)和提高會計(jì)核算的實(shí)際操作能力。
3、對成本會計(jì)核算過程以及核算方法有一個具體的了解,為畢業(yè)后從事會計(jì)工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
1、各種成本費(fèi)用的歸集與分配。
2、各種成本基本計(jì)算方法(品種法、分批法、分步法)的綜合訓(xùn)練。
六、實(shí)訓(xùn)的基本流程:
1、進(jìn)行初始建賬。建立各個車間明細(xì)賬以及制造費(fèi)用明細(xì)賬。
2、進(jìn)行成本核算。成本核算是成本會計(jì)的核心,主要實(shí)踐“料、工、費(fèi)”的歸集和生產(chǎn)費(fèi)用分配的基本原理和方法,編制各種費(fèi)用分配表,熟練進(jìn)行各種賬務(wù)處理。
3、進(jìn)行產(chǎn)品成本計(jì)算。三種成本計(jì)算基本方法,計(jì)算產(chǎn)品成本。
4、進(jìn)行月末結(jié)賬結(jié)轉(zhuǎn)各類生產(chǎn)成本。
七、實(shí)訓(xùn)總結(jié):
《成本會計(jì)》課程實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容包括產(chǎn)品成本計(jì)算的基本方法,以及材料費(fèi)用、工資與福利費(fèi)、輔助生產(chǎn)費(fèi)用、制造費(fèi)用等各項(xiàng)生產(chǎn)費(fèi)用的歸集與分配。
《成本會計(jì)》課程是會計(jì)學(xué)專業(yè)的主干課程之一,同時(shí)也是一門專業(yè)實(shí)踐性課程?!冻杀緯?jì)》課程實(shí)習(xí),是會計(jì)學(xué)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的重要環(huán)節(jié),是對學(xué)生掌握成本會計(jì)的基本理論和方法進(jìn)行綜合檢查的教學(xué)形式。這個旨在綜合復(fù)習(xí)與鞏固成本會計(jì)的有關(guān)核算理論知識的課程實(shí)習(xí),是通過學(xué)生對仿真成本會計(jì)資料的演練和操作、熟悉成本會計(jì)核算實(shí)務(wù)的整個流程,包括了解實(shí)習(xí)案例單位的基本情況、各種費(fèi)用的歸集和分配、編制原始憑證、登記賬簿、成本計(jì)算單的計(jì)算等,來增強(qiáng)學(xué)生對所學(xué)專業(yè)知識的理解和感性認(rèn)識,使學(xué)生掌握較全面的成本會計(jì)核算基礎(chǔ)知識和基本操作技能,除此之外,通過模擬案例實(shí)習(xí),可以使理論課上學(xué)到成本會計(jì)的知識應(yīng)用到現(xiàn)實(shí)的實(shí)務(wù)中,使我們學(xué)生得到實(shí)際鍛煉的機(jī)會,將學(xué)生置于會計(jì)職業(yè)的氛圍中,檢驗(yàn)其對理論知識的掌握程度,除上述的增強(qiáng)學(xué)生會計(jì)工作的實(shí)際操作技能,也為學(xué)生上崗和從事與會計(jì)相關(guān)的工作奠定了一定的實(shí)踐基礎(chǔ)??偠灾?,課程實(shí)習(xí)增強(qiáng)學(xué)生的會計(jì)實(shí)踐能力、分析和解決實(shí)際問題的能力以及就業(yè)能力。
經(jīng)過一周的實(shí)習(xí),讓我真正體會到成本會計(jì)是一項(xiàng)巨大而復(fù)雜的工作,它最考驗(yàn)一個人的耐力與細(xì)心,每一個過程都是非常的復(fù)雜與繁瑣,所以一定要養(yǎng)成細(xì)心做事的習(xí)慣。
經(jīng)過實(shí)習(xí),使我比較全面、系統(tǒng)的了解和熟悉了現(xiàn)代成本會計(jì)核算各個環(huán)節(jié)的基本內(nèi)容,加深了我對成本會計(jì)核算基本原則和方法的理解,使我對成本會計(jì)操作的基本技能更加熟練,為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);以前沒有學(xué)懂的一些東西,在這個實(shí)習(xí)過程中我基本把它們弄懂了,可以說這是對我所學(xué)知識的復(fù)習(xí)和深化。
通過這次實(shí)訓(xùn),基本上達(dá)到了預(yù)期的實(shí)訓(xùn)目的。掌握了會計(jì)處理程序和成本核算程序。理解了成本會計(jì)在整個會計(jì)工作中的重要性。能夠正確選取成本核算方法、正確的設(shè)置成本核算賬戶、正確的劃分歸集成本費(fèi)用、正確的劃分在產(chǎn)品和完工產(chǎn)品的成本、認(rèn)識成本核算對會計(jì)結(jié)果的影響。
經(jīng)過短短幾天的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)訓(xùn),我深深體會到電腦的神奇和奧妙;也意識到自己在計(jì)算機(jī)上還有許多不足。現(xiàn)在我們已步入大學(xué),經(jīng)過一年多的在校學(xué)習(xí),對電腦還只是初步的認(rèn)識和理解,之前一直忙于理論知識的學(xué)習(xí),沒能有機(jī)會放開課本,真正切身感受計(jì)算機(jī)魅力,所以在實(shí)訓(xùn)之前,電腦對我們來說是比較抽象的,但通過這次實(shí)訓(xùn),我們揭開了它神秘的面紗,離我們不再遙遠(yuǎn)!據(jù)我了解,大多數(shù)同學(xué)都以前接觸過電腦,也有玩過一些游戲,卻不懂操作一些對我們以后工作有用的系統(tǒng)。對于我們所學(xué)的計(jì)算機(jī)知識滲透較少,之前都是老師操作為主。此次實(shí)訓(xùn)就不同了,我們分為7組,以一個整體來完成此次實(shí)訓(xùn)。在活動中同學(xué)們都提前來到教室上課,每位同學(xué)都認(rèn)真的操作,聽著“嘟嘟”的鍵盤聲,心里真的不亦樂乎!當(dāng)然老師也是功不可沒的,在實(shí)訓(xùn)中他們也給予了我們指導(dǎo),并且做詳細(xì)的講解,這次實(shí)訓(xùn)活動十分成功,除了各位同學(xué)的充分準(zhǔn)備,還要感謝學(xué)院和數(shù)字信息系的各位領(lǐng)導(dǎo)及專業(yè)老師,沒有他們做出努力,給學(xué)生手操的平臺。
在實(shí)訓(xùn)中我們也懂得很多東西,我們分工進(jìn)行。我被分配的是dhcp,首先是dhcp的安裝:
1、點(diǎn)擊開始選擇控制面板,選擇添加或刪除程序,選擇添加或刪除windows組建命令,選擇“網(wǎng)絡(luò)服務(wù)”復(fù)選框.
2、選中“動態(tài)主機(jī)配置協(xié)議(dhcp)”,單擊確定。
3、單擊下一步完成dhcp服務(wù)器安裝。
接下來則是要授權(quán)給dhcp服務(wù)器(在dhcp服務(wù)器安裝完成后,并不能向dhcp客戶端提供服務(wù),還必須經(jīng)過“授權(quán)”,未經(jīng)授權(quán)的dhcp服務(wù)器在接收到dhcp客戶端索取ip地址的請求時(shí),并不會給dhcp客戶端分派ip地址。被授權(quán)的dhcp服務(wù)器的id地址被記錄在windows20__server的activedirectory內(nèi)。一般來說,必須是domainadmins或enterpriseadmins組的成員,才可以執(zhí)行dhcp服務(wù)器的授權(quán)工作。)執(zhí)行dhcp服務(wù)器的授權(quán)工作,可以一次選擇“開始”、“程序”、“管理工具”、“dhcp”選項(xiàng)。對要授權(quán)的dhcp服務(wù)器進(jìn)行授權(quán)即可。必須在dhcp服務(wù)器內(nèi),設(shè)置一段ip作用域。當(dāng)dhcp客戶端在向dhcp服務(wù)器請求ip地址時(shí),dhcp服務(wù)器就可以從該段作用域內(nèi)選擇一個還沒有被使用的ip地址,并將其分配給該dhcp客戶端。設(shè)置好后,dhcp服務(wù)器就可以開始接受dhcp客戶端索取ip地址的請求了。在一臺dhcp服務(wù)器內(nèi),只能針對一個子網(wǎng)設(shè)置一個ip作用域。例如,不可以設(shè)置一個ip作用域?yàn)?92.168.6.2-192.168.6.200后,又同時(shí)設(shè)置另一個ip作用域?yàn)?92.168.6.61-192.168.6.200;解決方法是先設(shè)置一個連續(xù)的ip作用域192.168.6.2-192.168.6.200,然后將中間的192.168.6.61-192.168.6.200刪除掉。(可以在一臺dhcp服務(wù)器內(nèi)建立多個ip作用域,以便為多個區(qū)域內(nèi)的dhcp客戶端提供服務(wù)。)。
雖然在實(shí)訓(xùn)期間心里有點(diǎn)煩躁(因?yàn)閯偪吹竭@個的時(shí)候不知道該往哪下手),但是我學(xué)到了一些所謂所謂“剩下來的東西”,其實(shí)就是自學(xué)的能力,也就是舉一反三或無師自通的能力。實(shí)驗(yàn)最后,通過客戶機(jī)對實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了驗(yàn)證,無論是輸入web站點(diǎn)服務(wù)器的ip地址還是域名,網(wǎng)頁均能顯示出來。在實(shí)地參觀校園網(wǎng)的運(yùn)作,我也懂得服務(wù)器的工作原理和如何為用戶提供上網(wǎng)的各式服務(wù)器。知道一個普通的機(jī)房應(yīng)該具備什么?雖然在實(shí)訓(xùn)期間有點(diǎn)累.,但是我們受益多多。
這一切實(shí)訓(xùn)的每每成功,都能讓我體會到有一種已是久別的成就感和興奮感。在結(jié)束實(shí)訓(xùn)以后的一段時(shí)間,我偶發(fā)感想,“計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)”教會我的不僅僅是專業(yè)上的知識了,我覺得我已經(jīng)收獲了更多實(shí)在的東西了。當(dāng)然,在專業(yè)上的獲得是更多的、最多的,從前以往感覺上的倉促變成一種成熟的觀點(diǎn),在相關(guān)的實(shí)訓(xùn)進(jìn)行最后的評分的時(shí)候,經(jīng)一番問答和事實(shí)上的對比,覺得自己學(xué)而不足、顧而不周、想似無法。這一切歸根到底是基礎(chǔ)依舊成為以后扎扎實(shí)實(shí)的奠基石的內(nèi)容有些許的松散。以后的日子,都要一直的努力下去,苦干下去,用思辨的心去體會工作和生活。
一、實(shí)訓(xùn)的背景。
當(dāng)今社會人才的競爭日趨激烈,優(yōu)秀的人才并不是僅僅擁有過硬的專業(yè)知識能力,也不僅是擁有豐富的工作經(jīng)驗(yàn),擁有的是除此之外的實(shí)踐能力,才能在競爭中有自己的一席之地,才能在社會中有自己施展才能的舞臺。
二、實(shí)訓(xùn)的目的。
一年左右時(shí)間的學(xué)習(xí),掌握了基本的金融知識,來通過實(shí)踐來檢驗(yàn)所學(xué)知識的準(zhǔn)確性和掌握的程度。讓我們自己了解金融行業(yè)的情況及職業(yè)崗位,熟悉金融行業(yè)的崗位的工作性質(zhì)和要求。并以此訓(xùn)練我們的勇氣和膽量,培養(yǎng)我們的應(yīng)變能。
三、實(shí)訓(xùn)的分工及職責(zé)。
1、如果以小組為單位的活動,由組長帶領(lǐng)行動。
2、如果實(shí)訓(xùn)活動是個人的,則是由個人根據(jù)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書的安排來進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。
四、實(shí)訓(xùn)的要求。
通過對學(xué)生進(jìn)行實(shí)訓(xùn),讓學(xué)生走出去接觸社會,學(xué)會與人溝通。并讓學(xué)生自己做職業(yè)規(guī)劃確定自己的職業(yè)方向和職業(yè)目標(biāo)。校內(nèi)充分利用相關(guān)課程實(shí)施"模擬"和"仿真"實(shí)戰(zhàn)教學(xué),著重培養(yǎng)學(xué)生邏輯分析能力。在校外充分利用實(shí)訓(xùn)基地實(shí)施"全真"實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練,著重培養(yǎng)學(xué)生對專業(yè)知識的應(yīng)用能力和實(shí)際動手能力。
(一)了解金融行業(yè)(銀行、證券、保險(xiǎn)及其他金融金構(gòu))基本情況。
(二)模擬技能炒股大賽。
(三)調(diào)查星沙附近居民投資狀況。
(四)調(diào)查金融行業(yè)的人才需求。
(五)進(jìn)行大學(xué)生炒股利弊的辯論賽。
(六)做好職業(yè)規(guī)劃。
(七)作演講比賽(學(xué)生自選題目)。
(八)調(diào)查大學(xué)生的理財(cái)狀況。
(九)請優(yōu)秀學(xué)生來我校做講座并于學(xué)生互動。
六、實(shí)訓(xùn)的總結(jié)。
(一)所掌握的專業(yè)知識補(bǔ)充足,仍需加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)。
(二)加強(qiáng)了同其他人的溝通能力,能更加主動的與他人進(jìn)行交談。
(三)作為組長,能夠在實(shí)訓(xùn)期間帶領(lǐng)組員們進(jìn)行活動,不僅鍛煉我的組織能力和隊(duì)員之間的溝通協(xié)調(diào)能力,以及遇到突發(fā)事件的應(yīng)變能力。
(四)以后要在專業(yè)的學(xué)習(xí)過程中嚴(yán)格要求自己,精益求精。
(五)金融專業(yè)的就業(yè)門檻較高,特別是銀行,需要你有熟練的實(shí)踐操作的能力以及豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二
無人機(jī)技術(shù)在如今的科技領(lǐng)域中變得越來越普及,而無人機(jī)的組裝與調(diào)試是掌握這項(xiàng)技術(shù)的基礎(chǔ)。近日,我參加了一次無人機(jī)拼裝實(shí)訓(xùn)課程,收獲頗豐。以下是我對這次實(shí)訓(xùn)的總結(jié)和體會,以及對未來無人機(jī)技術(shù)發(fā)展的展望。
首先,這次無人機(jī)拼裝實(shí)訓(xùn)讓我深刻領(lǐng)悟到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在實(shí)訓(xùn)的過程中,我們被分為若干個小組,每個小組要完成一臺完整的無人機(jī)的拼裝與調(diào)試。團(tuán)隊(duì)中的每個人都有自己的任務(wù),需要按部就班地合作。只有團(tuán)隊(duì)中的每個人都盡職盡責(zé),才能確保最終無人機(jī)的質(zhì)量和性能。通過這次實(shí)訓(xùn),我意識到,在現(xiàn)實(shí)生活中,如果我們能與他人和睦相處,相互協(xié)作,那么就能更好地解決問題,取得更好的效果。
其次,無人機(jī)拼裝實(shí)訓(xùn)讓我對無人機(jī)技術(shù)有了更深入的了解。在實(shí)訓(xùn)課程中,我們學(xué)習(xí)了無人機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理,了解了各個零部件的功能和作用,同時(shí)也學(xué)會了無人機(jī)的組裝和調(diào)試技巧。通過親手拼裝無人機(jī)的過程,我更加深刻地認(rèn)識到了無人機(jī)技術(shù)的復(fù)雜性和精密性。無人機(jī)不只是一種玩具,它具備了很多實(shí)際應(yīng)用場景,如空中攝影、物流配送等。對于無人機(jī)技術(shù)的了解,讓我對未來人類的科技發(fā)展充滿了無限的憧憬。
第三,無人機(jī)拼裝實(shí)訓(xùn)讓我意識到安全意識和細(xì)致耐心的重要性。在無人機(jī)拼裝的過程中,我們必須十分小心謹(jǐn)慎,一絲不茍。因?yàn)闊o人機(jī)的復(fù)雜性,任何一處小的錯誤可能導(dǎo)致整個無人機(jī)的故障,甚至危及周圍的人的安全。實(shí)訓(xùn)過程中,我們要時(shí)刻保持警覺,注意操作細(xì)節(jié),避免意外發(fā)生。同時(shí),無人機(jī)的組裝和調(diào)試也需要耐心和細(xì)致,不能急躁,否則很容易疏忽細(xì)節(jié)導(dǎo)致失敗。通過這次實(shí)訓(xùn),我領(lǐng)悟到在任何事情上,安全意識和耐心都是至關(guān)重要的品質(zhì)。
第四,無人機(jī)拼裝實(shí)訓(xùn)讓我感受到了科技和教育的力量。這次實(shí)訓(xùn)是在學(xué)校的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行的,實(shí)驗(yàn)室里的設(shè)備和材料都非常齊全,并且有專業(yè)的老師指導(dǎo)我們的學(xué)習(xí)。實(shí)訓(xùn)課程的設(shè)置也非常合理,從理論到實(shí)踐,從簡單到復(fù)雜,循序漸進(jìn)。通過這次實(shí)訓(xùn),我不僅學(xué)到了無人機(jī)的知識和技術(shù),還深刻認(rèn)識到了科技和教育的力量??萍嫉倪M(jìn)步讓我們接觸到了更多的知識和技術(shù),而教育的力量則讓我們能夠更好地學(xué)習(xí)和應(yīng)用這些知識和技術(shù)。
最后,通過這次無人機(jī)拼裝實(shí)訓(xùn),我對未來無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展充滿了期待。無人機(jī)技術(shù)作為一種前沿的科技,具備了廣闊的應(yīng)用前景。未來的無人機(jī)將在各個領(lǐng)域發(fā)揮巨大的作用,如農(nóng)業(yè)、環(huán)境監(jiān)測、安全監(jiān)控等,為人們的工作、生活帶來更多的便利和效益。同時(shí),我也相信,通過無人機(jī)的學(xué)習(xí)和應(yīng)用,能夠激發(fā)更多年輕人對科學(xué)和技術(shù)的興趣和熱愛,培養(yǎng)更多專業(yè)人才,推動無人機(jī)技術(shù)的不斷創(chuàng)新和發(fā)展。
總之,這次無人機(jī)拼裝實(shí)訓(xùn)給我?guī)砹撕芏嗍斋@和啟示。團(tuán)隊(duì)合作、技術(shù)掌握、安全意識、耐心細(xì)致和科技教育的重要性,都讓我在這次實(shí)訓(xùn)中深有體會。對無人機(jī)技術(shù)的認(rèn)識和未來發(fā)展的展望也讓我充滿了無限的憧憬。我相信,只要不斷學(xué)習(xí)和探索,未來無人機(jī)技術(shù)的前景一定會越來越廣闊,給人們的生活帶來更多的科技進(jìn)步和創(chuàng)新。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三
無人機(jī)作為一種新興的技術(shù),其應(yīng)用范圍越來越廣泛,無論是軍事還是民用,都具有重要的作用。然而,無人機(jī)技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展需要不斷地進(jìn)行實(shí)踐和探索,而無人機(jī)實(shí)訓(xùn)成為學(xué)習(xí)無人機(jī)技術(shù)的重要途徑。在我進(jìn)行無人機(jī)實(shí)訓(xùn)的過程中,我深刻地感受到了無人機(jī)技術(shù)的魅力和深層次影響,也體驗(yàn)到了不斷學(xué)習(xí)和探索的過程中所帶來的挑戰(zhàn)和成就感。在這里,我將總結(jié)我在無人機(jī)實(shí)訓(xùn)中的一些心得和體會,分享給大家。
第二段:學(xué)習(xí)無人機(jī)技術(shù)的重要性。
無人機(jī)技術(shù)是一種高新技術(shù),學(xué)習(xí)無人機(jī)技術(shù)對于未來的個人發(fā)展和職業(yè)規(guī)劃具有重大的影響。無人機(jī)技術(shù)在許多領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用,例如航空、交通、環(huán)境保護(hù)、農(nóng)業(yè)等等。在就業(yè)市場上,很多企業(yè)和機(jī)構(gòu)也需要專業(yè)化的無人機(jī)操作人員,具備良好的無人機(jī)技術(shù)能力能夠增加就業(yè)競爭力。此外,學(xué)習(xí)無人機(jī)技術(shù)也是提高空間意識和科技素質(zhì)的重要途徑,可以拓展我們的視野和思路。
進(jìn)行無人機(jī)實(shí)訓(xùn)需要掌握一定的理論知識和技術(shù)技能,在實(shí)踐中也需要不斷地調(diào)整和學(xué)習(xí),因此無人機(jī)實(shí)訓(xùn)過程具有一定的挑戰(zhàn)性。在我進(jìn)行無人機(jī)實(shí)訓(xùn)的過程中,最大的挑戰(zhàn)是掌握無人機(jī)的操控,需要不斷地練習(xí)和調(diào)整才能掌握;同時(shí),在操作無人機(jī)時(shí)還需要關(guān)注周圍環(huán)境和安全問題,對于新手來說是一個很大的難點(diǎn)。然而,通過不斷地操作和練習(xí),我逐漸掌握了無人機(jī)操作的技巧,也提高了自己的空間意識和反應(yīng)能力。在無人機(jī)實(shí)訓(xùn)的過程中,最大的收獲是鍛煉了自己的耐心和毅力,也感受到了技術(shù)帶來的快樂和成就感。
第四段:學(xué)習(xí)無人機(jī)技術(shù)的建議與思考。
學(xué)習(xí)無人機(jī)技術(shù)需要掌握一定的基礎(chǔ)知識,因此我們可以通過閱讀相關(guān)書籍和資料來進(jìn)行預(yù)習(xí)和學(xué)習(xí)。在進(jìn)行實(shí)操操作時(shí),需要注意安全和環(huán)境問題,遵守相關(guān)規(guī)定和流程,同時(shí)也要關(guān)注周圍環(huán)境和其他操作人員的安全。此外,學(xué)習(xí)無人機(jī)技術(shù)也需要持續(xù)的練習(xí)和實(shí)踐,并且需要不斷學(xué)習(xí)和探索新的技術(shù)和應(yīng)用。同時(shí),我們也要認(rèn)識到無人機(jī)技術(shù)的“雙刃劍”屬性,雖然無人機(jī)具有廣泛的應(yīng)用空間,但也需要注意其中的風(fēng)險(xiǎn)和隱患問題,進(jìn)行謹(jǐn)慎的操作和管理。
第五段:結(jié)尾。
總之,無人機(jī)實(shí)訓(xùn)是一種切實(shí)有效的學(xué)習(xí)無人機(jī)技術(shù)的方式,能夠提高我們的理論水平和實(shí)踐技能。通過不斷的學(xué)習(xí)和探索,我們不僅能夠領(lǐng)略無人機(jī)技術(shù)的無限魅力和發(fā)展前景,還能夠提高自身的綜合素質(zhì)和職業(yè)競爭力。希望廣大無人機(jī)愛好者和技術(shù)工作者能夠加強(qiáng)學(xué)習(xí)和實(shí)踐,為無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用做出自己的貢獻(xiàn)。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四
無人機(jī)作為一種新興的科技產(chǎn)品,近年來得到了越來越多人的關(guān)注和喜愛。而在無人機(jī)行業(yè)中,無人機(jī)實(shí)訓(xùn)更是提供了一個重要的平臺,使人們能夠深入了解無人機(jī)的原理和操作技巧。最近,我參加了一次無人機(jī)實(shí)訓(xùn)課程,通過這次實(shí)訓(xùn),我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識,還有一些寶貴的體會和感悟。
第一段:無人機(jī)帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
無人機(jī)的廣泛應(yīng)用給人們帶來了很多機(jī)遇,尤其在航空、航拍等領(lǐng)域,無人機(jī)已經(jīng)成為了一個不可或缺的工具。然而,無人機(jī)的發(fā)展也面臨著一些挑戰(zhàn)。無人機(jī)的操作需要一定的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),不正確的操作可能會導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。因此,無人機(jī)實(shí)訓(xùn)的重要性不可忽視,它為我們提供了一個安全、系統(tǒng)、專業(yè)的學(xué)習(xí)環(huán)境。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)不僅可以幫助我們掌握無人機(jī)的操作技巧,還可以幫助我們了解無人機(jī)的原理和構(gòu)造。在實(shí)訓(xùn)課程中,我們學(xué)習(xí)了無人機(jī)的結(jié)構(gòu)、飛行原理以及各種傳感器的作用等理論知識。通過實(shí)踐操作,我進(jìn)一步了解了如何進(jìn)行無人機(jī)的起飛、降落和操控等操作技巧。這些知識和技能的綜合應(yīng)用,使我能夠更好地理解無人機(jī)的運(yùn)行機(jī)制,并提高我在無人機(jī)操作中的技術(shù)水平。
第三段:實(shí)訓(xùn)中的感悟和收獲。
在實(shí)訓(xùn)課程中,我不僅學(xué)到了專業(yè)知識,還有一些寶貴的感悟和收獲。首先,無人機(jī)操作需要人們對安全意識的高度重視,任何一絲馬虎都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。其次,無人機(jī)操作需要良好的心理素質(zhì)和耐心,有時(shí)候?qū)︼w機(jī)的響應(yīng)會有一定的延遲,需要我們保持冷靜和耐心。最后,無人機(jī)操作需要團(tuán)隊(duì)合作,協(xié)調(diào)一致的團(tuán)隊(duì)配合能夠更好地完成任務(wù)。通過實(shí)訓(xùn),我進(jìn)一步提高了自己的安全意識和心理素質(zhì),并加強(qiáng)了與他人的合作能力。
第四段:實(shí)訓(xùn)中的挑戰(zhàn)和解決方法。
在實(shí)訓(xùn)中,我也遇到了一些挑戰(zhàn)。首先,操作過程中出現(xiàn)了飛機(jī)失控的情況,我意識到自己對飛機(jī)的控制能力還不夠,需要加強(qiáng)操控技巧的訓(xùn)練。其次,由于飛機(jī)的高度和速度較高,有時(shí)無法及時(shí)反應(yīng)和操作。為了解決這個問題,我通過多次練習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn),提高了自己的反應(yīng)速度和操作準(zhǔn)確度。此外,我還利用圖書和網(wǎng)絡(luò)資源,補(bǔ)充了一些相關(guān)的理論知識,增加了自己的專業(yè)素養(yǎng)。
第五段:未來的發(fā)展和展望。
通過這次無人機(jī)實(shí)訓(xùn),我深深地意識到無人機(jī)作為一種科技產(chǎn)品,將會在未來發(fā)展中發(fā)揮重要的作用。我希望能夠進(jìn)一步提升自己在無人機(jī)操作方面的技術(shù)水平,將無人機(jī)的應(yīng)用范圍擴(kuò)展到更多領(lǐng)域,為社會的發(fā)展做出一份貢獻(xiàn)。同時(shí),我還希望未來能夠加入更專業(yè)的團(tuán)隊(duì),與其他無人機(jī)愛好者一起交流學(xué)習(xí),共同推動無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展。
總之,無人機(jī)實(shí)訓(xùn)不僅是一次學(xué)習(xí)和實(shí)踐的機(jī)會,更是一次體驗(yàn)和成長的過程。通過實(shí)訓(xùn),我不僅學(xué)到了專業(yè)知識,還提高了自己的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)。我相信,在未來的發(fā)展中,無人機(jī)將會成為人們生活的一部分并取得更大的突破。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五
遙感飛機(jī)泛指用于航空遙感的各類飛機(jī)。如有人駕駛和無人駕駛飛機(jī);固定翼或旋翼式(直升)飛機(jī);高空或中、低空飛機(jī)等。遙感飛機(jī)主要作為遙感平臺,裝載各種傳感器。通常是在機(jī)腹設(shè)置不同的窗口,便于對地觀測。如安置航攝用的攝影機(jī)、多光譜攝影機(jī)以及各種掃描儀、輻射計(jì)、測高儀等。除進(jìn)行遙感試驗(yàn)和生產(chǎn)作業(yè)外,遙感飛機(jī)還用于各種星載遙感儀器的模擬試驗(yàn),為檢驗(yàn)和改善星載儀器收集數(shù)據(jù)。
無人駕駛飛機(jī)為空中遙感平臺的微型航空遙感技術(shù),其特點(diǎn)是以無人駕駛飛機(jī)為空中平臺,以專用照相機(jī)、攝像機(jī)以及視頻無線傳輸技術(shù)獲取信息,用計(jì)算機(jī)對圖像信息進(jìn)行處理,并按照一定精度要求制作成圖像。
設(shè)備的基本性能。
其性能依目的不同略有區(qū)別,如遙感偵察要求升限大、速度快。一般遙感目的主要性能是穩(wěn)定性好,續(xù)航時(shí)間長,具有多個儀器窗口,能提供較大的設(shè)備空間和能源供應(yīng)等,對于側(cè)視雷達(dá)遙感,還要求具有全天候飛行能力。
價(jià)格。
無人機(jī)所用傳感器決定無人機(jī)的價(jià)格,遙感傳感器是根據(jù)不同類型的遙感任務(wù),使用相應(yīng)的機(jī)載遙感設(shè)備,如高分辨率ccd數(shù)碼相機(jī)、輕型光學(xué)相機(jī)、多光譜成像儀、紅外掃描儀,激光掃描儀、磁測儀、合成孔徑雷達(dá)等。
應(yīng)用。
實(shí)踐證明,以無人駕駛飛機(jī)為空中遙感平臺的微型航空遙感技術(shù),適應(yīng)國家經(jīng)濟(jì)和文化建設(shè)發(fā)展的需要,為中小城市特別是城、鎮(zhèn)、縣、鄉(xiāng)等地區(qū)經(jīng)濟(jì)和文化建設(shè)提供了有效的遙感技術(shù)服務(wù)手段。遙感航拍技術(shù)對我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要的促進(jìn)作用。
隨著我國改革開放的逐步深入,經(jīng)濟(jì)建設(shè)迅猛發(fā)展,各地區(qū)的地貌發(fā)生巨大變遷?,F(xiàn)有的航空遙感技術(shù)手段已無法適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。新的遙感技術(shù)為日益發(fā)展的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和文化事業(yè)服務(wù)。以無人駕駛飛機(jī)為空中遙感平臺的技術(shù),正是適應(yīng)這一需要而發(fā)展起來的一項(xiàng)新型應(yīng)用性技術(shù),能夠較好地滿足現(xiàn)階段我國對航空遙感業(yè)務(wù)的需求,對陳舊的地理資料進(jìn)行更新。
隨著我國經(jīng)濟(jì)和文化建設(shè)的發(fā)展,不少古建筑、考古現(xiàn)場等發(fā)現(xiàn)、田野考古探索、城鄉(xiāng)的地貌發(fā)生巨大變化。一些版圖反映不出新的面貌。
目前使用資料較為陳舊。常規(guī)的成圖周期,已不能滿足需要。我們利用遙感航拍技術(shù)更新的地理資料對地區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)起到了積極的促進(jìn)作用。
為適應(yīng)城鎮(zhèn)發(fā)展的總體需求,提供綜合地理、資源信息。正確、完整的信息資料是科學(xué)決策的基礎(chǔ)。各地區(qū)、各部門在綜合規(guī)劃、田野考古、國土整治監(jiān)控、農(nóng)田水利建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、廠礦建設(shè)、居民小區(qū)建設(shè)、環(huán)保和生態(tài)建設(shè)等方面,無不需要最新、最完整的地形地物資料,已成為各級政府部門和新建開發(fā)區(qū)急待解決的問題。我們用遙感航拍技術(shù)準(zhǔn)確地反映出地區(qū)新發(fā)現(xiàn)的古跡、新建的街道、大橋、機(jī)場、車站以及土地、資源利用情況的綜合信息。遙感航拍技術(shù)是各種先進(jìn)手段優(yōu)化組合的新型應(yīng)用技術(shù)。
航空遙感技術(shù)以低速無人駕駛飛機(jī)為空中遙感平臺,用彩色、黑白、紅外、攝像技術(shù)拍攝空中影像數(shù)據(jù);并用計(jì)算機(jī)對圖像信息加工處理。全系統(tǒng)在設(shè)計(jì)和最優(yōu)化組合方面具有突出的特點(diǎn),是集成了遙感、遙控、遙測技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)的新型應(yīng)用技術(shù)。
無人駕駛飛機(jī)為航空遙感提供了操作方便,易于轉(zhuǎn)場的遙感平臺。
可根據(jù)不同的需要選擇不同類型的平臺。起飛降落受場地限制較小,在操場、公路或其它較開闊的地面均可起降,其穩(wěn)定性、安全性好,轉(zhuǎn)場等非常容易。
多用途、多功能的影像系統(tǒng)是獲取遙感信息的重要手段。遙感航拍使用的攝影、攝像器材主要是經(jīng)過改裝的120照相機(jī),拍攝黑白、彩色的負(fù)片及反轉(zhuǎn)片。也可使用小型數(shù)字?jǐn)z像機(jī)或視頻無線傳輸技術(shù)進(jìn)行彩色攝制。
機(jī)載系統(tǒng)可將飛機(jī)下方的地面圖像實(shí)時(shí)地傳輸?shù)降孛妫瑢?shí)時(shí)顯示、實(shí)時(shí)記錄,用于導(dǎo)航和取景。拍攝人員根據(jù)地面監(jiān)視器實(shí)時(shí)操縱飛機(jī)和拍攝。遙感航拍有著準(zhǔn)確性和科學(xué)性。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六
2.具體應(yīng)用及優(yōu)點(diǎn):
1.水利工程的安全與環(huán)境檢測。
無人機(jī)進(jìn)行低空遙感,完成快速測繪及信息監(jiān)測,具有數(shù)據(jù)分辨率高、實(shí)施快速等優(yōu)點(diǎn)。利用無人機(jī)機(jī)動性強(qiáng),圖像分辨率高等特點(diǎn),結(jié)合空間信息技術(shù)手段,將高分辨率影像和高精度gps系統(tǒng)結(jié)合起來,為工程生態(tài)環(huán)境提高直觀的分析和科學(xué)決策的依據(jù),為大型提防工程、水庫及其他水利工程提高有效的安全監(jiān)測。
2.水利工程的測繪。
以無人機(jī)作為遙感飛行平臺,在機(jī)體上荷載數(shù)據(jù)遙感設(shè)備,利用遙感數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)作為技術(shù)支撐,可以實(shí)時(shí)對地或?qū)δ繕?biāo)水域進(jìn)行觀測及數(shù)據(jù)的快速處理。完成數(shù)字線規(guī)劃圖、數(shù)字高程模型、數(shù)字正射影像圖的繪制,為工程建設(shè)提供重要的信息。
3.動態(tài)監(jiān)測及水域環(huán)境監(jiān)測。
4.水土環(huán)境檢測。
利用無人機(jī)遙感圖像技術(shù),可對周邊環(huán)境進(jìn)行快速偵查測繪,圖像信息整合建立周邊環(huán)境地形模型。有助于對周邊環(huán)境的巡邏巡檢以及觀測。
6.電力巡線。
裝配有高清數(shù)碼攝像機(jī)和照相機(jī)以及gps定位系統(tǒng)的無人機(jī),可沿電網(wǎng)進(jìn)行定位自主巡航,實(shí)時(shí)傳送拍攝影像,監(jiān)控人員可在電腦上同步收看與操控。推薦理由:采用傳統(tǒng)的人工電力巡線方式,條件艱苦,效率低下,一線的電力巡查工偶爾會遭遇“被狗攆”“被蛇咬”的危險(xiǎn)。無人機(jī)實(shí)現(xiàn)了電子化、信息化、智能化巡檢,提高了電力線路巡檢的工作效率、應(yīng)急搶險(xiǎn)水平和供電可靠率。而在山洪暴發(fā)、地震災(zāi)害等緊急情況下,無人機(jī)可對線路的潛在危險(xiǎn),諸如塔基陷落等問題進(jìn)行勘測與緊急排查,絲毫不受路面狀況影響,既免去攀爬桿塔之苦,又能勘測到人眼的視覺死角,無人機(jī)可快速反映并抵近檢查設(shè)備情況,配備遙控機(jī)手還可對高壓線線管進(jìn)行簡單的維修。對于迅速恢復(fù)供電很有幫助。
總結(jié):
無人機(jī)遙感技術(shù)、信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、無線通信技術(shù)等先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的整合。應(yīng)用到水利水電工程中,可以根據(jù)不同情況需求用不同設(shè)備和技術(shù)的組裝整合達(dá)到各種功能的應(yīng)用,無人機(jī)能夠?qū)λこ虒?shí)施快速準(zhǔn)確測繪、對水域?qū)嵤﹦討B(tài)監(jiān)測及環(huán)境監(jiān)測、電力巡線等工作有利于確保水利工程的重要作用,對水利工程具有重要意義。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇七
現(xiàn)如今,無人機(jī)技術(shù)越來越成熟,已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域。作為一個對創(chuàng)新科技充滿興趣的大學(xué)生,我有幸參加了學(xué)校組織的無人機(jī)實(shí)訓(xùn)。在這次實(shí)訓(xùn)中,我深深感受到了無人機(jī)技術(shù)的無限潛力,也收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。
首先,無人機(jī)的操作并非易事。在實(shí)訓(xùn)班首次拿到無人機(jī)遙控器的時(shí)候,我發(fā)現(xiàn)其按鍵繁多、功能復(fù)雜,完全不知從何處下手。然而,通過老師的耐心指導(dǎo)和同伴的互幫互助,我慢慢適應(yīng)了這種操作。剛開始,我只能保持無人機(jī)在空中穩(wěn)定飛行,但隨著實(shí)訓(xùn)的進(jìn)展,我逐漸學(xué)會了進(jìn)行起飛、降落、轉(zhuǎn)彎等基本操作。此外,我還嘗試了一些進(jìn)階操作,比如進(jìn)行手勢控制、進(jìn)行特定航線飛行等。通過不斷練習(xí)和探索,我逐漸掌握了無人機(jī)的操作技巧,從中體會到了堅(jiān)持不懈和勇于嘗試的重要性。
其次,無人機(jī)實(shí)訓(xùn)讓我更深入了解了無人機(jī)技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用。從飛行器的結(jié)構(gòu)、電池的維護(hù),到無人機(jī)的應(yīng)用場景和相關(guān)法律法規(guī),實(shí)訓(xùn)課程涵蓋了豐富而實(shí)用的知識。通過理論學(xué)習(xí)和實(shí)操操作的結(jié)合,我更加清晰地認(rèn)識到無人機(jī)技術(shù)在農(nóng)業(yè)、測繪、航拍等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。同時(shí),實(shí)訓(xùn)也不僅僅是停留在表面,而是深入地研究了無人機(jī)技術(shù)的前沿發(fā)展,了解到了自主避障、自動返航等智能化功能,不禁讓我對無人機(jī)技術(shù)的未來充滿了期待。
再次,無人機(jī)實(shí)訓(xùn)激發(fā)了我對團(tuán)隊(duì)合作的認(rèn)識。在實(shí)訓(xùn)過程中,我們的團(tuán)隊(duì)人員分工明確,每個人都有自己的任務(wù)和責(zé)任。無人機(jī)操作需要多人配合,必須在地面及時(shí)溝通和協(xié)調(diào)。因此,我們不僅需要對個人技術(shù)進(jìn)行不斷提升,更需要與隊(duì)友緊密配合,做到互相支持和互相理解。在實(shí)際操作中,我們通過分工合作,取得了良好的效果。團(tuán)隊(duì)合作的經(jīng)驗(yàn)不僅讓我更好地理解了無人機(jī)技術(shù)團(tuán)隊(duì)的工作模式,也增強(qiáng)了我的組織協(xié)調(diào)能力和團(tuán)隊(duì)精神。
最后,無人機(jī)實(shí)訓(xùn)讓我看到了無人機(jī)技術(shù)的局限性和挑戰(zhàn)。實(shí)訓(xùn)過程中,我發(fā)現(xiàn)無人機(jī)的航程和載重限制,以及電池容量的限制,限制了無人機(jī)的使用范圍和飛行時(shí)間。此外,無人機(jī)在復(fù)雜環(huán)境下的應(yīng)用仍然存在許多挑戰(zhàn),比如強(qiáng)風(fēng)天氣、電磁干擾等。這些問題需要我們不斷地研發(fā)和改進(jìn),使無人機(jī)能更好地適應(yīng)各種復(fù)雜條件。因此,不僅僅要學(xué)會操作無人機(jī),更需要敢于面對技術(shù)的局限性和挑戰(zhàn),并積極參與到科研中去,為無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展添磚加瓦。
通過這次無人機(jī)實(shí)訓(xùn),我對這項(xiàng)技術(shù)有了更深入的了解和認(rèn)識。無人機(jī)的潛力和廣泛應(yīng)用讓我充滿了興奮和期待,而技術(shù)的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性也讓我更加堅(jiān)定了探索的決心。我相信,無人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展將為人類帶來更多的便利和驚喜,也會成為我未來職業(yè)發(fā)展的重要方向之一。無人機(jī)實(shí)訓(xùn)讓我有機(jī)會接觸和探索這一前沿領(lǐng)域,收獲的不僅僅是技術(shù)的提升,更是對科技未來發(fā)展的深思和期待。我將會繼續(xù)努力學(xué)習(xí),為無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇八
飛行器可用于民用事業(yè)、滿足國防需求,也可以開發(fā)和利用航空資源,國內(nèi)外對飛行器都進(jìn)行了大量的研究飛行器的研究主要分為三個類型,固定翼機(jī)、旋翼機(jī)和撲翼機(jī)。無人飛行器(uav)自主飛行的技術(shù)多年來一直是航空領(lǐng)域研究的熱點(diǎn),并且在實(shí)際應(yīng)用中存在大量的需求,例如軍事(偵察目標(biāo)捕獲與營救任務(wù)等),科學(xué)數(shù)據(jù)采集(地質(zhì)、林業(yè)勘探、農(nóng)業(yè)病蟲害防治等),視頻監(jiān)控(航拍fpv、影視制作等)等。利用無人飛行器來完成上述任務(wù)可以大大降低成本和提高人員安全保障。四軸飛行器具備vtol(verticaltake-offandlanding,垂直起降)飛行器的所有優(yōu)點(diǎn),又具備無人機(jī)的造價(jià)低、可重復(fù)性強(qiáng)以及事故代價(jià)低等特點(diǎn),具有廣闊的應(yīng)用前景。它是無人飛行器(uav)的一種特殊機(jī)型,其具有十字排列的四個螺旋槳方便起飛與控制,在低空低速狀態(tài),可以在狹小的空間里執(zhí)行任務(wù)。與其他無人機(jī)比較,由于結(jié)構(gòu)簡單,方便攜帶且維護(hù)成本低。無人自主飛行平臺能夠自主飛行并完成相應(yīng)任務(wù),與通用有人飛機(jī)相比,其造價(jià)低廉,可維護(hù)性,使用費(fèi)用都具有明顯優(yōu)勢。在近年來的歷次戰(zhàn)爭中,發(fā)揮著重要作用,在民用方面與救災(zāi)領(lǐng)域運(yùn)用前景廣闊,例如無人機(jī)可在發(fā)生災(zāi)害后及時(shí)實(shí)施監(jiān)控災(zāi)情,對救災(zāi)和災(zāi)害處理產(chǎn)生有益影響。因此對于四軸飛行器的研究具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。
四旋翼結(jié)構(gòu)最早在20世紀(jì)初就已經(jīng)出現(xiàn),對于當(dāng)時(shí)的科技水平人們嘗試了許多方法,都沒很好的完成控制飛行。直到上世紀(jì)90年代,隨著微型計(jì)算機(jī)、傳感器、通訊技術(shù)、能源以及控制理論的發(fā)展,給四旋翼的發(fā)展帶來了質(zhì)的飛躍,四旋翼的研究已經(jīng)成為時(shí)代的熱點(diǎn)。
20世紀(jì)90年代之后,隨著微機(jī)電系統(tǒng)(mems)研究的成熟,幾克重的mems慣性導(dǎo)航系統(tǒng)被制作了出來,使得多旋翼飛行器的自動控制器可以做了。但是mems傳感器數(shù)據(jù)噪音很大,不能直接讀出來用,于是人們又花了一些年的時(shí)間研究mems去噪聲的各種數(shù)學(xué)算法。這些算法以及自動控制器本身通常需要速度比較快的單片機(jī)來運(yùn)行,于是人們又等了一些年時(shí)間,等速度比較快的單片機(jī)誕生。接著人們再花了若干年的時(shí)間理解多旋翼飛行器的非線性系統(tǒng)結(jié)構(gòu),給它建模、設(shè)計(jì)控制算法、實(shí)現(xiàn)控制算法。
因此,直到2005年左右,真正穩(wěn)定的多旋翼無人機(jī)自動控制器才被制作出來。之前一直被各種技術(shù)瓶頸限制住的多旋翼飛行器系統(tǒng)突然出現(xiàn)在人們視野中,大家驚奇地發(fā)現(xiàn)居然有這樣一種小巧、穩(wěn)定、可垂直起降、機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單的飛行器存在。一時(shí)間研究者趨之若鶩,紛紛開始多旋翼飛行器的研發(fā)和使用。
四旋翼飛行器是多旋翼飛行器中最簡單最流行的一種。如上所述,最初的一段時(shí)間主要是學(xué)術(shù)研究人員研究四旋翼。2010年,。作為一個高科技玩具,它的性能非常優(yōu)秀:輕便、靈活、安全、控制簡單,還能通過傳感器懸停,用wifi傳送相機(jī)圖像到手機(jī)上。
現(xiàn)在的四軸飛行器設(shè)計(jì)主要是基于經(jīng)典pid和互補(bǔ)濾波算法的控制系統(tǒng),飛行器飛行控制算法的設(shè)計(jì)一直是控制領(lǐng)域眾多研究者最關(guān)心和最關(guān)鍵的問題之一。傳統(tǒng)的控制策略是在飛行器系統(tǒng)的某個特定作用點(diǎn)上首先將系統(tǒng)模型線性化,然后在此基礎(chǔ)上運(yùn)用經(jīng)典控制理論對系統(tǒng)進(jìn)行分析和控制,控制精度和控制能力相對偏弱。相比之下,運(yùn)用現(xiàn)代非線性控制理論設(shè)計(jì)的控制算法,其性能明顯優(yōu)于經(jīng)典控制算法。
總的來說,國內(nèi)外對于四旋翼的研究主要集中在兩個部分,其中一部分主要研究在系統(tǒng)建模和不同控制策略的優(yōu)異與否,例如賓夕法尼亞大學(xué)grasp實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)制造的室內(nèi)四旋翼飛行器,麻省理工學(xué)院所設(shè)計(jì)的四旋翼飛行器,它運(yùn)用的為擴(kuò)展卡爾曼算法對姿態(tài)傳感器得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行融合濾波,達(dá)到穩(wěn)定控制的目標(biāo)??梢愿鶕?jù)要求按照計(jì)劃進(jìn)行自主飛行,并可用過wi-fi與地面控制站交互信息。
另一部分則更加側(cè)重飛行器在具體應(yīng)用中的研究,比較為人熟知的有亞馬遜的“首要飛行”無人機(jī)送貨項(xiàng)目。該無人機(jī)結(jié)合全球定位系統(tǒng)(gps)從96個倉庫之一直飛訂貨人門口派送低于5磅的貨物,亞馬迅86%的運(yùn)送物品質(zhì)量都滿足此要求。到2013年亞馬遜持續(xù)對該項(xiàng)目進(jìn)行安全測試,以獲得美國聯(lián)邦航空管理局的批準(zhǔn)。
實(shí)際上在四旋翼的研究過程中,其模型機(jī)的研制還沒有形成一個完備的理論體系,因此有必要從基礎(chǔ)模型部分開始搭建研究實(shí)驗(yàn)平臺。
初始化模塊遙控器解碼綜合處理單元電機(jī)驅(qū)動姿態(tài)處理。
在完成硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)部分的設(shè)計(jì)并組裝完成之后,我們四旋翼進(jìn)行反復(fù)實(shí)驗(yàn)與調(diào)試試飛并對在實(shí)驗(yàn)過程中獲得的姿態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析處理。
姿態(tài)解運(yùn)算采用互補(bǔ)濾波方式,通過對陀螺儀角速度測量值高通濾波和加速度測量值低通濾波,形成互補(bǔ)方式進(jìn)行姿態(tài)角估算。如圖1-3所示,使用上位機(jī)顯示姿態(tài)融合前后x軸偏角的波形。紅色:加速度計(jì)算出的角度;綠色:濾波后的角度。
可以看到最前面靜止區(qū)域,綠色曲線幾乎不受噪聲影響,說明靜止時(shí)濾波效果到達(dá)要求。圖中a部分是靜止時(shí)產(chǎn)生的數(shù)據(jù),由于加速度傳感器受噪聲污染嚴(yán)重,所以,波形震動較大,對比綠色曲線,說明濾波效果較好;b部分是飛行器從水平狀態(tài),繞y軸旋轉(zhuǎn)后不同姿態(tài)所得角度融合的結(jié)果;c部分是晃動時(shí)的數(shù)據(jù),加速度傳感器受干擾嚴(yán)重,對比綠色曲線,說明互補(bǔ)濾波在本設(shè)計(jì)中達(dá)到了不錯的效果。
姿態(tài)解算出四旋翼飛行器的俯仰角(pitch)、翻滾角(roll)、偏航角(yaw),傾角曲線如圖1-4所示,藍(lán)色是俯仰角,紅色是翻滾角,綠色是偏航角。從圖像上看,姿態(tài)角幾乎不受噪聲影響。
在試飛過程中,我們對姿態(tài)的穩(wěn)定性能和指令跟蹤性能進(jìn)行實(shí)際飛行測試,即分別測試遙控器指令信號為0時(shí)四旋翼的姿態(tài)保持性能和遙控指令信號發(fā)生變化時(shí)四旋翼姿態(tài)對指令信號的跟蹤性能。在[0,60]秒內(nèi),滾轉(zhuǎn)和俯仰通道的遙控器指令信號均保持為0,)和,四旋翼的滾轉(zhuǎn)角和俯仰角能夠穩(wěn)定在較小角度內(nèi)。對于滾轉(zhuǎn)通道,在[60,110]秒?yún)^(qū)間內(nèi),不斷小角度變化指令信號,由)可以,實(shí)際角度基本能夠?qū)崿F(xiàn)對指令信號的快速跟蹤;在[110,130]秒?yún)^(qū)間內(nèi),指令信號大范圍持續(xù)變化,由放大圖1-5(b)可以看出,實(shí)際滾轉(zhuǎn)角同樣能夠?qū)崿F(xiàn)快速大角度下的指令信號跟蹤,而在指令信號恢復(fù)為小角度甚至0時(shí),實(shí)際滾轉(zhuǎn)角仍然具有良好的響應(yīng)表現(xiàn)。
由圖1-5(c)可以看出,實(shí)際俯仰角能夠?qū)崿F(xiàn)快速大角度下的指令信號跟蹤,而在指令信號恢復(fù)為小角度甚至0時(shí),實(shí)際俯仰角仍然具有良好的響應(yīng)性能。對于偏航通道我們進(jìn)行了穩(wěn)定保持性能測試,即指令偏航角速率始終為0,考察偏航通道的保持性能,測試結(jié)果如圖1-5(d)所示,可以看出,在進(jìn)行上述滾轉(zhuǎn)、俯仰通道測試過程中,偏航通道角度能夠保持在5度以內(nèi),達(dá)到了很高的穩(wěn)定保持性能。
由上述姿態(tài)測試可以看出,設(shè)計(jì)的飛行控制系統(tǒng)能夠?qū)ψ藨B(tài)實(shí)現(xiàn)較高精度的穩(wěn)定保持和指令跟蹤控制,表現(xiàn)出優(yōu)秀的控制性能。
在對四旋翼的多次試飛試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn),飛行器的姿態(tài)控制,其俯仰角度與橫滾角度的控制誤差可以保持在10度以內(nèi),但是偏航角度則經(jīng)常出現(xiàn)震蕩。經(jīng)分析,偏航角度只有靠1個單軸電子式陀螺儀測量,其溫漂導(dǎo)致測量精度與準(zhǔn)確度大大下降,使得控制器性能大大降低。
由于陀螺儀傳感器幾乎不受震動的影響,陀螺儀產(chǎn)生的誤差主要是長時(shí)間積分的累積誤差。短時(shí)間內(nèi),陀螺儀數(shù)據(jù)是可靠的;長時(shí)間內(nèi),需要加速度傳感器對其校正,提高數(shù)據(jù)的可靠性。陀螺儀傳感器數(shù)據(jù)在積分過程中,時(shí)間積分為0的噪聲數(shù)據(jù)會被平滑濾掉。
在加速度計(jì)與陀螺儀測量值之間設(shè)定固定權(quán)值,所得姿態(tài)角能夠滿足飛行器基本飛行動作需求。依據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果,姿態(tài)融合算法存在以下幾個方面問題:
(3)在嵌入式設(shè)備中,類似互補(bǔ)濾波算法以及四元數(shù)等運(yùn)算,仍然需要較長的處理時(shí)間;。
(4)飛行器偏航角測量是采用陀螺儀角速度計(jì)z軸時(shí)間積分,角速度值積分短時(shí)間內(nèi)是比較準(zhǔn)確,但是積分時(shí)間越長,誤差則會逐漸積累,所得偏航角與實(shí)際偏航角誤差很大。則單獨(dú)使用積分無法得到準(zhǔn)確偏航角。
試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn),飛行器的姿態(tài)控制,其俯仰角度與橫滾角度的控制誤差可以保持在5度以內(nèi),但是偏航角度則經(jīng)常出現(xiàn)震蕩。經(jīng)分析,偏航角度只有靠1個單軸電子式陀螺儀測量,其溫漂導(dǎo)致測量精度與準(zhǔn)確度大大下降,使得控制器性能大大降低。四旋翼飛行器的穩(wěn)定性需要進(jìn)一步實(shí)驗(yàn)調(diào)試,經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)才能得到更加穩(wěn)定的飛行控制參數(shù)。
四旋翼飛行器有著特殊的結(jié)構(gòu),在軍事、工業(yè)及民用領(lǐng)域均有廣闊前景。固定翼飛行器需要通過控制螺旋槳漿距以完成不同飛行動作,與固定翼飛行器不同的是,四旋翼飛行器僅僅調(diào)整四個螺旋槳不同轉(zhuǎn)速即可完成各種飛行動作,且有著極高的靈敏度。通過設(shè)置不同系統(tǒng)參數(shù),還可實(shí)現(xiàn)對飛行器穩(wěn)定性及反應(yīng)靈敏度進(jìn)行靈活控制,滿足各種應(yīng)用場合不同需求。在未來的研究中,四旋翼的研究必將成為擁有很廣的應(yīng)用價(jià)值和使用前景,可以說,在未來的10-20年,無人機(jī)行業(yè)必將進(jìn)入黃金發(fā)展軌道。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇九
無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展,讓無人機(jī)在各個領(lǐng)域中得到了廣泛應(yīng)用。隨著無人機(jī)使用的增多,對無人機(jī)的操作和應(yīng)用也有了更高的要求。作為未來發(fā)展方向之一,無人機(jī)相關(guān)技術(shù)的實(shí)戰(zhàn)能力不僅僅局限于學(xué)術(shù)研究,更需要多維度的實(shí)踐。本文將分享作者通過參加無人機(jī)實(shí)訓(xùn)獲得的心得體會。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)是一項(xiàng)全面的實(shí)踐課程,其教學(xué)內(nèi)容豐富多樣。實(shí)訓(xùn)涉及無人機(jī)的融合應(yīng)用、掌握無人機(jī)的飛行原理和飛行技術(shù)、了解無人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域與現(xiàn)狀等方面。在實(shí)訓(xùn)課程中,學(xué)生將通過課堂教學(xué)、講座演講、實(shí)踐操作等形式進(jìn)行學(xué)習(xí)。
第三段:實(shí)踐操作。
無人機(jī)實(shí)踐操作是課程的重要一環(huán)。學(xué)員們需要親自進(jìn)行無人機(jī)的操作,通過對無人機(jī)的控制、飛行及應(yīng)用的實(shí)踐探索,最終將理論知識與實(shí)際操作相結(jié)合,達(dá)到實(shí)用化的效果。在實(shí)踐操作中,需要學(xué)生們積極配合,根據(jù)導(dǎo)師安排完成各種任務(wù),不斷提升自己的操作技能。
第四段:知識傳遞。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)中,知識的傳遞也是非常重要的一環(huán)。導(dǎo)師們可以根據(jù)學(xué)生們的學(xué)習(xí)情況,進(jìn)行適時(shí)的指導(dǎo)和教育。此外,在實(shí)訓(xùn)課程中還應(yīng)該鼓勵學(xué)生們自主學(xué)習(xí),推崇團(tuán)隊(duì)合作精神,通過共同學(xué)習(xí)、切磋、討論,從而快速提升自我能力水平,取得更好的學(xué)習(xí)效果。
第五段:總結(jié)。
通過參加無人機(jī)實(shí)訓(xùn),作者深感受益匪淺。實(shí)訓(xùn)過程中,不僅學(xué)到了更加豐富的無人機(jī)知識,更鍛煉了自己的實(shí)踐操作能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。經(jīng)過一段時(shí)間的實(shí)習(xí),作者的無人機(jī)知識有了較為系統(tǒng)的梳理,對無人機(jī)技術(shù)的認(rèn)識也更深刻了。相信在未來的實(shí)踐中,無人機(jī)的實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域也將不斷擴(kuò)大,而無人機(jī)實(shí)訓(xùn)這項(xiàng)課程也將成為學(xué)生們提升競爭力的重要途徑之一。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十
無人機(jī)(unmannedaerialvehicle或drone)是一種由無線電遙控設(shè)備或自身程序控制裝置操縱的無人駕駛飛行器。無人機(jī)用途廣泛,成本低,效費(fèi)比好,無人員傷亡風(fēng)險(xiǎn),生存能力強(qiáng),機(jī)動性能好,使用方便,在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中有著極其重要的作用,在民用領(lǐng)域也有廣闊的發(fā)展前景。結(jié)合公安邊防部隊(duì)的實(shí)際,無人機(jī)在邊境地區(qū)的發(fā)展使用具有廣闊空間,能夠?yàn)檫叿拦ぷ鲙順O大的便利和工作效率的提高。
國內(nèi)無人機(jī)近幾年來發(fā)展比較快,民企也多通過第三屆尖兵之翼就可以看出國內(nèi)現(xiàn)在發(fā)展無人機(jī)的趨勢越來越好。
而除軍事用途外,由于無人機(jī)成本相對較低、無人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)、生存能力強(qiáng)、機(jī)動性能好、使用方便等的優(yōu)勢,使得無人機(jī)在航空拍照、地質(zhì)測量、高壓輸電線路巡視、油田管路檢查、高速公路管理、森林防火巡查、毒氣勘察、緝毒和應(yīng)急救援、救護(hù)等民用領(lǐng)域應(yīng)用前景極為廣闊。正是因?yàn)榭吹轿磥頍o人機(jī)的民用市場潛力巨大,除一些科研院所外,民營企業(yè)也開始介入無人機(jī)市場。目前粗略估計(jì)全國約有170多家單位在生產(chǎn)無人機(jī)?!熬偷投水a(chǎn)品而言,一套無人機(jī)系統(tǒng)的生產(chǎn)成本有可能不超過幾十萬元,這也是中國有眾多廠家看重?zé)o人機(jī)市場前景的一個原因。
我國無人機(jī)當(dāng)前只具備偵查能力,無人機(jī)并不被現(xiàn)代戰(zhàn)爭看好,機(jī)器造價(jià)昂貴,戰(zhàn)場靈敏度低,極易被敵人捕捉,無法防御最新的電磁干擾等種種弊端,即便是美國也無能力大規(guī)模生產(chǎn),另外你提到的對地攻擊型無人機(jī)只在極少的戰(zhàn)爭中出現(xiàn),而且處于測試階段,他的攻擊方式并不算先進(jìn),gps定位導(dǎo)彈一樣做的到。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十一
無人機(jī)作為一種新興的飛行器,一直以來都備受關(guān)注。在實(shí)際操控?zé)o人機(jī)之前,我參加了為期一周的無人機(jī)實(shí)訓(xùn)課程。在實(shí)訓(xùn)前,我首先對無人機(jī)有了一些基礎(chǔ)的了解,包括無人機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理。此外,我還通過網(wǎng)絡(luò)平臺和相關(guān)書籍進(jìn)行了一些自學(xué)。這些準(zhǔn)備工作不僅提前為我打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),還引起了我更強(qiáng)烈的學(xué)習(xí)興趣。
在實(shí)際進(jìn)行無人機(jī)操控的過程中,我深深感受到了無人機(jī)操控的高難度。不僅需要對飛行器本身有深入的了解,還需要時(shí)刻保持對周圍環(huán)境的觀察和反應(yīng)能力。在實(shí)訓(xùn)過程中,我遇到了許多挑戰(zhàn),例如無人機(jī)突然失控、飛行器與其他飛行物相撞等,這些情況考驗(yàn)著我的應(yīng)急處理能力和決策能力。
第三部分:團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。
在實(shí)訓(xùn)中,我們被分成了小組,每個小組由一名操控員和一名觀察員組成。小組成員之間需要密切合作,才能成功完成飛行任務(wù)。在實(shí)際操作中,我們需要進(jìn)行有效的溝通和協(xié)調(diào),確保飛行器能夠穩(wěn)定地飛行。團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性在實(shí)訓(xùn)中得到了充分的體現(xiàn),它不僅提高了飛行任務(wù)的成功率,還培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊(duì)意識和合作能力。
第四部分:安全意識的培養(yǎng)。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)過程中,我們始終堅(jiān)持安全第一的原則。在飛行前,我們不僅對無人機(jī)進(jìn)行了全面的檢查和維護(hù),還對操控員和觀察員進(jìn)行了相關(guān)的安全培訓(xùn)。在實(shí)訓(xùn)過程中,我們要時(shí)刻留意周圍環(huán)境,避免與其他飛行物相撞,確保人員和財(cái)產(chǎn)的安全。通過實(shí)訓(xùn),我深刻認(rèn)識到安全意識的重要性,并在實(shí)操中不斷培養(yǎng)和強(qiáng)化自己的安全意識。
第五部分:實(shí)訓(xùn)的收獲與啟示。
通過無人機(jī)實(shí)訓(xùn),我不僅對無人機(jī)有了更深入的了解,還培養(yǎng)了自己的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和安全意識。在實(shí)訓(xùn)過程中,我充分發(fā)揮了自己的創(chuàng)造力和解決問題的能力。無人機(jī)實(shí)訓(xùn)給了我許多機(jī)會去突破自己的局限,探索未知的領(lǐng)域。我意識到學(xué)習(xí)無人機(jī)不僅是一種技術(shù)的學(xué)習(xí),更是一種全面素質(zhì)的提升。
總結(jié):
通過這次無人機(jī)實(shí)訓(xùn),我意識到無人機(jī)作為一種前沿的科技產(chǎn)物,必將在未來發(fā)揮越來越重要的作用。無人機(jī)實(shí)訓(xùn)不僅是一種專業(yè)技能的學(xué)習(xí),更是一種綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。在實(shí)訓(xùn)過程中,我通過團(tuán)隊(duì)合作培養(yǎng)了協(xié)調(diào)能力和溝通技巧,通過應(yīng)對突發(fā)狀況增強(qiáng)了應(yīng)變能力和決策能力。我相信,在未來的工作和生活中,這些實(shí)訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)一定會對我產(chǎn)生重要的影響,為我打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。無人機(jī)作為一種科技的創(chuàng)新成果,將為人類帶來更多的發(fā)展機(jī)遇,我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和探索,努力成為無人機(jī)領(lǐng)域的專業(yè)人士。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十二
近年來,隨著智能科技的發(fā)展以及農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平的不斷提高,植保無人機(jī)逐漸成為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域一項(xiàng)新的、高效的技術(shù)手段。作為一名農(nóng)學(xué)專業(yè)的本科生,我有幸參加了一次植保無人機(jī)的實(shí)訓(xùn),深切地感受到了這項(xiàng)技術(shù)的魅力。在這次實(shí)訓(xùn)中我不僅收獲了知識,還有一些感悟,下面將從五個方面來闡述我個人的心得體會。
一、實(shí)踐同步學(xué)習(xí)。
傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式主要是人工操作,無論是播種、噴藥還是采摘等都需要大量的人力物力投入。而隨著植保無人機(jī)技術(shù)的應(yīng)用,這些工作都可以通過植保無人機(jī)實(shí)現(xiàn),從而降低了人工操作的繁瑣程度,提高了生產(chǎn)效率。在植保無人機(jī)實(shí)訓(xùn)中,我們不僅在課堂上學(xué)習(xí)了相關(guān)的理論知識,還有機(jī)會親自操作無人機(jī),在實(shí)踐中深入了解了無人機(jī)的控制、安全飛行和噴灑技術(shù)等方面,實(shí)踐同步學(xué)習(xí),讓我們更加深入地了解和掌握植保無人機(jī)技術(shù)。
二、效率與準(zhǔn)確度提高。
植保無人機(jī)比傳統(tǒng)機(jī)械化噴灑更加有效率,無需人工操作,同時(shí)還可以避免因?yàn)槿斯げ僮鞑划?dāng)造成的浪費(fèi)和污染。在植保無人機(jī)實(shí)訓(xùn)中,我們實(shí)際操作機(jī)器,在噴藥強(qiáng)度、間距控制上進(jìn)行了調(diào)整,發(fā)現(xiàn)無人機(jī)的噴灑距離和精度都非常不錯,噴擊效果非常優(yōu)良,大大提高了植保效率和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量。
三、節(jié)省成本。
相比傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)機(jī)械化噴灑,植保無人機(jī)在節(jié)省成本方面具有天然優(yōu)勢,因?yàn)橐慌_無人機(jī)既能完成很少幾臺傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)才能完成的大量工作,同時(shí)又可以有效提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率,減少了農(nóng)民的人工投入和物資消耗,并且減輕了工人的負(fù)擔(dān)。在實(shí)踐中,我們還發(fā)現(xiàn),通過合理調(diào)整噴灑濃度,可以進(jìn)一步降低成本,為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益。
四、安全性更強(qiáng)。
在植物保護(hù)過程中,一些藥物的殘留會對人體造成不良影響。植保無人機(jī)可以實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對點(diǎn)作業(yè),避免了噴灑區(qū)域的過度浪費(fèi),降低了直接接觸藥物的風(fēng)險(xiǎn),減少了對人員和環(huán)境的危害。此外,無人機(jī)操作員可以在安全的距離外觀察機(jī)器的運(yùn)行狀態(tài)以及周圍環(huán)境,提高了植保作業(yè)的安全性。
五、未來發(fā)展趨勢。
植保無人機(jī)技術(shù)具有廣闊的市場前景和應(yīng)用前景,我們相信隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,植保無人機(jī)將會越來越大范圍地應(yīng)用在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中。無人機(jī)技術(shù)也會向著智能化、自主化發(fā)展,為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的精準(zhǔn)化、高效化、綠色化提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持。
總之,植保無人機(jī)技術(shù)的使用可以為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來很多的好處,降低農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的成本,提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的效率和質(zhì)量,使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)更加綠色、環(huán)保、可持續(xù)。在這次的植保無人機(jī)實(shí)訓(xùn)中,我們對植保無人機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)和科學(xué)應(yīng)用有了更加深入的了解,相信這一次實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對我們未來的生產(chǎn)和科研工作將會產(chǎn)生積極的影響。同時(shí),植保無人機(jī)技術(shù)的興起也為我們提供了新的機(jī)遇,我們需要抓住這一機(jī)遇,不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步,將現(xiàn)代科技與傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)相結(jié)合,推動我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十三
無人機(jī)航測是一門新興的技術(shù),它不僅可以在航拍行業(yè)中大顯身手,還能在農(nóng)業(yè)、林業(yè)、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。為了更好地掌握無人機(jī)航測技術(shù),提高自身實(shí)踐能力,我參加了一次為期一個月的無人機(jī)航測實(shí)訓(xùn)。通過實(shí)踐和學(xué)習(xí),我深刻體會到了無人機(jī)航測的優(yōu)勢、挑戰(zhàn)以及需要注意的問題。
首先,無人機(jī)航測具有很多優(yōu)勢。相比傳統(tǒng)的航空攝影,無人機(jī)航測更為靈活。通過操控?zé)o人機(jī),可以輕松實(shí)現(xiàn)不同航線和角度的拍攝,獲取更全面、立體、詳細(xì)的影像信息。同時(shí),無人機(jī)航測可以實(shí)現(xiàn)低空、小范圍的航拍,避免了航空攝影需要投入大量資源的問題。此外,無人機(jī)航測還可以利用高精度GPS、慣性導(dǎo)航等技術(shù)實(shí)現(xiàn)對無人機(jī)位置和姿態(tài)的精確控制,提高了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
然而,在實(shí)踐過程中,我也遇到了一些挑戰(zhàn)。首先是操作技術(shù)的學(xué)習(xí)和掌握。無人機(jī)的操作方式與傳統(tǒng)航空攝影有很大區(qū)別,需要掌握如何操控?zé)o人機(jī)進(jìn)行航拍,如何處理飛行器與障礙物的安全距離等。此外,無人機(jī)航測還需要學(xué)習(xí)如何設(shè)置飛行計(jì)劃,包括起飛點(diǎn)、航線規(guī)劃、拍攝參數(shù)設(shè)置等。這些技術(shù)的學(xué)習(xí)需要時(shí)間和耐心,但通過不斷的實(shí)踐和熟悉,我逐漸掌握了這些技能。
另外一個挑戰(zhàn)是數(shù)據(jù)處理和分析。無人機(jī)航測雖然能夠獲取大量的影像數(shù)據(jù),但對這些數(shù)據(jù)的處理和分析同樣重要。在實(shí)踐中,我學(xué)習(xí)了如何使用專業(yè)軟件進(jìn)行圖像拼接、三維重建和特征提取等操作。同時(shí),我也發(fā)現(xiàn)在數(shù)據(jù)分析過程中需要考慮不同的適用性。不同領(lǐng)域的無人機(jī)航測需要掌握相關(guān)的地理信息知識和專業(yè)知識,這需要我們不斷學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)素養(yǎng)。
通過這次實(shí)訓(xùn),我還發(fā)現(xiàn)無人機(jī)航測需要注意一些關(guān)鍵問題。首先是飛行安全。無人機(jī)在飛行過程中可能會遇到天氣變化、信號干擾等突發(fā)狀況,這時(shí)候我們需要保持冷靜并采取應(yīng)對措施。其次是法律法規(guī)的遵守。無人機(jī)航測雖然有廣闊的應(yīng)用前景,但也需要在合法和規(guī)范的框架內(nèi)進(jìn)行。我們需要了解相關(guān)的法律法規(guī),并遵守相關(guān)規(guī)定。最后是航拍道德的問題。在航拍過程中,我們應(yīng)該尊重他人的合法權(quán)益,注重保護(hù)他人的隱私和個人信息。
總結(jié)來說,無人機(jī)航測實(shí)訓(xùn)讓我深刻認(rèn)識到了無人機(jī)航測的優(yōu)勢、挑戰(zhàn)以及需要注意的問題。通過不斷的實(shí)踐和學(xué)習(xí),我對無人機(jī)航測技術(shù)有了更深入的了解,并提高了自身的實(shí)踐能力和專業(yè)素養(yǎng)。無人機(jī)航測將成為未來航拍行業(yè)的重要一環(huán),我相信通過不斷學(xué)習(xí)和探索,我能夠在這個領(lǐng)域取得更多的成就。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十四
無人機(jī)工程越來越受到人們的關(guān)注,但是要想成為一名優(yōu)秀的無人機(jī)工程師,并不僅僅只需要掌握理論知識。實(shí)際操作也是非常重要的一部分。為了更好地掌握無人機(jī)組裝技能,我參加了一次無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn)。在這次實(shí)訓(xùn)中,我學(xué)到了很多知識和技能,對于我未來的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。
第二段:實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。
這次無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn)分為兩個部分,第一部分是理論課程,主要涵蓋了無人機(jī)的構(gòu)造、部件功能、組裝步驟等方面的知識;第二部分則是實(shí)際操作環(huán)節(jié),我們需要根據(jù)學(xué)習(xí)的理論知識自己動手組裝一架無人機(jī)。在實(shí)際操作中,我們從選購無人機(jī)配件難度、安裝組件、焊接布線、調(diào)試測試等方面來進(jìn)行全面的學(xué)習(xí)。
第三段:收獲。
通過這次無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn),我獲得了許多實(shí)用的技能。第一,我掌握了無人機(jī)配件的選購和知識點(diǎn),并學(xué)會了怎樣根據(jù)自己的需求選購適合的配件;第二,我學(xué)會了如何將無人機(jī)組裝成一架完整的無人機(jī),尤其是將配件安裝到正確位置的技巧;第三,我通過實(shí)際操作加深了我對機(jī)械和電子原理的理解,并學(xué)會了一些調(diào)試和修復(fù)的技巧;最后,我學(xué)會了怎樣保持耐心和如何通過不斷的嘗試解決問題。
第四段:實(shí)踐意義。
無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn)的意義在于,它為無人機(jī)愛好者提供了學(xué)習(xí)的機(jī)會,同時(shí)也為未來作為無人機(jī)工程師的人才提供了打下技術(shù)基礎(chǔ)的機(jī)會。通過實(shí)踐,我們能夠更深入地理解無人機(jī)的構(gòu)造和工作原理,并且可以在具體操作中掌握一定的技巧和方法。這些技能和知識對于未來從事無人機(jī)開發(fā)和維護(hù)工作都有著非常重要的實(shí)踐意義。
第五段:總結(jié)。
通過這次無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn),我不僅掌握了實(shí)用的技能,還發(fā)現(xiàn)了自己的短板,學(xué)會了如何和團(tuán)隊(duì)合作并解決問題。這些經(jīng)驗(yàn)將伴隨我未來的工作和學(xué)習(xí),并讓我更好地了解和掌握無人機(jī)領(lǐng)域的知識和技術(shù)。我相信,只要堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)和實(shí)踐,一定能成為一名優(yōu)秀的無人機(jī)工程師,并為未來的無人機(jī)技術(shù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十五
隨著科技的不斷進(jìn)步,植保無人機(jī)逐漸得到了廣泛的應(yīng)用,它能夠替代傳統(tǒng)的人工噴灑方式,更加高效、精準(zhǔn)地保護(hù)農(nóng)作物,減少了耕作成本和機(jī)械損耗。而在這其中,如何進(jìn)行有效地?zé)o人機(jī)實(shí)訓(xùn),是十分重要的一個環(huán)節(jié)。在實(shí)踐中,我發(fā)現(xiàn),通過植保無人機(jī)實(shí)訓(xùn),不僅可以掌握科技技術(shù),還能夠獲得很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和啟示。以下是我的心得體會。
一、意識到安全性至關(guān)重要。
首先,在進(jìn)行無人機(jī)實(shí)訓(xùn)之前,我們需要意識到安全性的重要性。作為一個新興的技術(shù),植保無人機(jī)在未來的發(fā)展中必定會扮演著越來越重要的角色,而它作為一種高空飛行的器具,如果沒有正確的操作和安全保障措施,很容易就會對周圍的人員、房屋甚至是農(nóng)作物造成影響。因此,在實(shí)訓(xùn)中,我們必須要遵循操作規(guī)程,加強(qiáng)安全意識,確保一切都能夠穩(wěn)妥進(jìn)行。
二、精準(zhǔn)地飛行和噴霧是關(guān)鍵。
其次,精準(zhǔn)地掌握植保無人機(jī)的飛行和噴霧技巧是非常關(guān)鍵的。一方面,這需要我們熟悉無人機(jī)的操作界面和功能,了解無人機(jī)的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù),保證無人機(jī)飛行的平穩(wěn)和穩(wěn)定;另一方面,精準(zhǔn)的噴霧需要我們對田間作物有更深入的了解,對農(nóng)作物植株的高度、密集度等信息有準(zhǔn)確的掌握,并根據(jù)這些特點(diǎn)進(jìn)行合理的噴霧,減少浪費(fèi)。
三、了解傳統(tǒng)操作的不足。
通過植保無人機(jī)實(shí)訓(xùn),我還意識到了傳統(tǒng)操作的不足之處。傳統(tǒng)的農(nóng)作物噴灑方式不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且精度較低,難以保證對農(nóng)作物的充分保護(hù),而植保無人機(jī)則可以根據(jù)指定的方案,“一鍵”噴灑,減輕作業(yè)人員的勞力負(fù)擔(dān),提高效率。因此,我們可以嘗試采用植保無人機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)手工噴灑方式,提高作業(yè)效率,降低作業(yè)成本,保護(hù)農(nóng)作物。
四、積極探索創(chuàng)新操作方法。
在實(shí)際操作中,我們也需要積極探索創(chuàng)新的植保無人機(jī)操作方式。由于無人機(jī)技術(shù)的更新?lián)Q代非???,因此操作新技術(shù)需要不斷地學(xué)習(xí)和研究,挖掘植保無人機(jī)技術(shù)更新的“短板”,進(jìn)行技術(shù)優(yōu)化或增添更多特色操作的開發(fā),以滿足不同場合和環(huán)境的需要。同時(shí),也要在實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),總結(jié)可操作性問題,以便更好的提高無人機(jī)的應(yīng)用性。
總之,在實(shí)踐中,通過不斷學(xué)習(xí)、探索和體驗(yàn),我深刻地認(rèn)識到,植保無人機(jī)已經(jīng)不只是普通的農(nóng)民嘗試或研究的模式,而是已經(jīng)成為了現(xiàn)實(shí)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的選擇之一。掌握植保無人機(jī)技術(shù),不僅可以提高農(nóng)作物生產(chǎn)的效率和質(zhì)量,更能帶來行業(yè)技術(shù)革新的長遠(yuǎn)影響。因此,隨著無人機(jī)技術(shù)不斷地提高,作為新興的技術(shù)手段,植保無人機(jī)將會在未來的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中扮演越來越重要的角色。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十六
無人機(jī)作為一種新興的航空器,具有日益重要的戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)意義。為了滿足無人機(jī)應(yīng)用需求和培養(yǎng)未來無人機(jī)領(lǐng)域的人才,近年來國內(nèi)高校紛紛開設(shè)了無人機(jī)相關(guān)課程,其中不乏無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn)。
在無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn)中,學(xué)生需要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)要求,選購零部件、進(jìn)行機(jī)體組裝、電子設(shè)備連接和參數(shù)調(diào)試。這個過程不僅是理論課程的實(shí)踐補(bǔ)充,也是培養(yǎng)工程師實(shí)際操作技能的重要途徑。
在參加無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn)之前,我對無人機(jī)的基礎(chǔ)知識有了一定的掌握,這讓我在組裝過程中比較得心應(yīng)手。首先,我們要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙分清各個部件的特點(diǎn)和功能,然后將它們按照順序連接起來。在這個過程中最重要的是,要細(xì)心認(rèn)真地操作,在確認(rèn)一步完成之后再進(jìn)行下一步,不要偷工減料,否則很容易出現(xiàn)脫節(jié)、漏接等問題,最后導(dǎo)致任務(wù)失敗。
另外,無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn)還與電子設(shè)備有很大關(guān)系,因此學(xué)生需要了解電子原件的特點(diǎn),并正確連接電線、調(diào)試設(shè)備參數(shù)。在這個過程中,經(jīng)常需要自己查看和理解傳感器的數(shù)據(jù),判斷無人機(jī)飛行狀態(tài),同時(shí)也要尋找解決問題的方法。
通過無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn),我獲得了實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和知識體系的構(gòu)建。一方面,我的組裝技能實(shí)際得到了提升,特別是在不同的部件連接和調(diào)試過程中,我學(xué)到了許多解決問題的方法和技巧,也深刻體會了細(xì)心和耐心濟(jì)各種方法在實(shí)際操作中的重要性。另一方面,通過組裝無人機(jī),我對無人機(jī)的各個部分和系統(tǒng)有了更深刻的了解和掌握,還加深了對電子設(shè)備的理解和掌握??偟膩碚f,參與無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn),讓我感受到了科技能力的魅力,也增強(qiáng)了我的探索精神。
四、進(jìn)一步思考:對無人機(jī)行業(yè)和未來的展望。
無人機(jī)從概念到實(shí)現(xiàn)不到十年的時(shí)間,已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用和深入的研究,成為當(dāng)今最炙手可熱的新興產(chǎn)業(yè)。無人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域主要包括軍事、民用和商用三個方面,其中軍事領(lǐng)域PSD最為廣泛。在未來幾年內(nèi),無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展將呈現(xiàn)多強(qiáng)、多品種、多領(lǐng)域、多應(yīng)用的趨勢。通過參與無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn)、了解國內(nèi)外無人機(jī)市場和應(yīng)用現(xiàn)狀,我認(rèn)為未來的無人機(jī)行業(yè)需要發(fā)展新技術(shù)、開拓新市場,不斷完善無人機(jī)系統(tǒng)和軟件,并保障無人機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn)是一次極具挑戰(zhàn)性的體驗(yàn),它要求學(xué)生在理論和實(shí)際操作中持續(xù)創(chuàng)新、勤學(xué)苦練、多方思考。在這個過程中,我更好地理解了學(xué)科知識和實(shí)踐應(yīng)用的關(guān)系,獲得了有益的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和交流機(jī)會。無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn)對于培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際能力和未來發(fā)展趨勢的認(rèn)知是至關(guān)重要的,希望更多學(xué)生能夠發(fā)現(xiàn)自己的興趣愛好,在未來的旅程中大展拳腳。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十七
最近,我參加了學(xué)校組織的無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn)課程,這是一次難得的機(jī)會,讓我更深入地了解了無人機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理。通過這一次實(shí)踐活動,我收獲頗豐,對無人機(jī)和科技產(chǎn)生了更深的興趣,同時(shí)也體會到了人與技術(shù)的奇妙互動。
第二段:前期實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備。
在實(shí)訓(xùn)之前,我針對無人機(jī)的部件和基礎(chǔ)理論知識進(jìn)行了自學(xué)。我通過閱讀相關(guān)書籍和網(wǎng)絡(luò)資料,了解了無人機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作原理,為實(shí)訓(xùn)做了充分的儲備。在實(shí)踐中,我也認(rèn)真地聽取了老師的指導(dǎo),學(xué)習(xí)了無人機(jī)的組裝流程和注意事項(xiàng)。
第三段:實(shí)訓(xùn)過程和反復(fù)排錯。
在實(shí)訓(xùn)中,我們需要一步步地按照指導(dǎo)書的要求對部件進(jìn)行組裝,涉及到的環(huán)節(jié)非常復(fù)雜。在實(shí)踐過程中,我遇到了很多技術(shù)問題,需要進(jìn)行反復(fù)排錯,比如電子線路連接問題、安裝陀螺儀的正確位置等等。在老師的幫助下,我漸漸掌握了技巧和方法,也提高了自己的動手實(shí)踐能力。
第四段:重視安全注意事項(xiàng)。
無人機(jī)的高空飛行需要嚴(yán)格遵循安全規(guī)范,否則可能造成嚴(yán)重后果。在實(shí)踐中,我們務(wù)必需要仔細(xì)遵守安全操作注意事項(xiàng),比如首先需要確認(rèn)無人機(jī)電路已關(guān)閉,然后才可以進(jìn)行調(diào)試和測試等等。只有保證安全,才能更好地發(fā)掘無人機(jī)的潛力和應(yīng)用價(jià)值。
第五段:收獲和感想。
通過這次無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn),我不僅對無人機(jī)的構(gòu)成和工作原理有了更深的了解,同時(shí)也提高了動手操作技能和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。此外,我還體驗(yàn)到了技術(shù)創(chuàng)新的魅力和無人機(jī)應(yīng)用的發(fā)展前景。我相信,這一次實(shí)踐將會成為我未來學(xué)習(xí)和探索科技領(lǐng)域的重要基礎(chǔ),也會成為我人生中一段寶貴的經(jīng)歷。
總之,這次無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn)的收獲和體會多多,不僅讓我受益匪淺,也讓我更加熱愛科技并對未來充滿期待。我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和探索科技領(lǐng)域的前沿,盡力實(shí)現(xiàn)自己的夢想和現(xiàn)實(shí)需求。同時(shí),我也鼓勵更多的人參加科技實(shí)踐活動,感受科技進(jìn)步的魅力和引領(lǐng)力。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十八
無人機(jī)航測實(shí)訓(xùn)是現(xiàn)代航空技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物,無人機(jī)航測技術(shù)的廣泛應(yīng)用極大地推動了地理信息系統(tǒng)和測繪工作的發(fā)展。作為一名測繪專業(yè)的學(xué)生,我有幸參與了無人機(jī)航測實(shí)訓(xùn)活動,并深刻認(rèn)識到了無人機(jī)航測的重要性。在這次實(shí)訓(xùn)中,我不僅學(xué)到了專業(yè)知識,還體會到了無人機(jī)航測的優(yōu)勢和挑戰(zhàn)。
第二段:實(shí)踐環(huán)節(jié)。
在實(shí)踐環(huán)節(jié)中,我們學(xué)習(xí)了無人機(jī)的構(gòu)造、操控和拍照技巧。在實(shí)地操作中,我深刻認(rèn)識到了無人機(jī)的靈活性和高效性。相對于傳統(tǒng)的航空攝影,無人機(jī)航測具有低成本、高空間分辨率和定向精度高等優(yōu)勢。在實(shí)踐中,我掌握了操控?zé)o人機(jī)的技巧,了解了航拍的注意事項(xiàng),并與隊(duì)友合作完成了一些實(shí)際工程測量任務(wù)。
第三段:專業(yè)知識學(xué)習(xí)。
除了實(shí)踐操作,無人機(jī)航測實(shí)訓(xùn)還教授了我們相關(guān)的專業(yè)知識。我們學(xué)習(xí)了航空攝影測量的基本原理和數(shù)據(jù)處理方法,了解了測繪系統(tǒng)在無人機(jī)航測中的應(yīng)用。通過這些知識的學(xué)習(xí),我對無人機(jī)航測有了更深入的理解。在實(shí)訓(xùn)過程中,我學(xué)會了處理航空影像和數(shù)字模型,掌握了航測軟件的使用方法。這些專業(yè)知識的學(xué)習(xí)為我今后從事相關(guān)工作奠定了基礎(chǔ)。
第四段:團(tuán)隊(duì)合作與挑戰(zhàn)。
無人機(jī)航測實(shí)訓(xùn)需要團(tuán)隊(duì)的協(xié)作與配合,每個隊(duì)員都發(fā)揮自己的專長,形成了高效的工作氛圍。在實(shí)訓(xùn)中,我們分工合作,嚴(yán)密協(xié)調(diào),準(zhǔn)確完成了各項(xiàng)任務(wù)。但是,我們也面臨著一些挑戰(zhàn),比如對天氣條件的要求較高,操作場地的選擇也需要謹(jǐn)慎考慮。在一次實(shí)習(xí)中,我們遇到了大風(fēng)天氣,導(dǎo)致飛行不穩(wěn)定,甚至無法飛行。面對這種情況,我們及時(shí)與指導(dǎo)老師溝通,調(diào)整了計(jì)劃并采取了其他測量方法。這次經(jīng)歷讓我明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,并鍛煉了我們的應(yīng)變能力。
第五段:總結(jié)與展望。
通過無人機(jī)航測實(shí)訓(xùn),我深入了解了無人機(jī)航測技術(shù)的重要性和優(yōu)勢。無人機(jī)航測已經(jīng)滲透到了多個行業(yè)領(lǐng)域,如城市規(guī)劃、環(huán)境監(jiān)測、資源調(diào)查等。作為測繪專業(yè)的新生力量,我們要不斷學(xué)習(xí)新知識,跟上技術(shù)發(fā)展的步伐。我希望將來能夠應(yīng)用所學(xué)的無人機(jī)航測技術(shù),為測繪事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
總而言之,無人機(jī)航測實(shí)訓(xùn)是我大學(xué)生活中難忘的一段經(jīng)歷。通過這次實(shí)訓(xùn),我不僅鍛煉了自己的實(shí)際操作能力,還加深了對無人機(jī)航測的理解。我相信,通過無人機(jī)航測技術(shù)的不斷發(fā)展,測繪工作將變得更加高效和精準(zhǔn)。作為測繪工作者,我們要不斷學(xué)習(xí),不斷創(chuàng)新,為實(shí)現(xiàn)更美好的地理信息系統(tǒng)和測繪工作貢獻(xiàn)自己的力量。
無人機(jī)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十九
無人機(jī)巡檢實(shí)訓(xùn)是近年來新興的實(shí)踐教育方式,它不僅可以提高學(xué)生對無人機(jī)技術(shù)的運(yùn)用能力,也不斷強(qiáng)化學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)與實(shí)踐能力。本文謹(jǐn)以此次無人機(jī)巡檢實(shí)訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)與感悟,反思自己的學(xué)習(xí)歷程,總結(jié)出一些有效的方法,以期給學(xué)弟學(xué)妹們提供一些學(xué)習(xí)上的啟發(fā)。
第二段:基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)。
本次實(shí)訓(xùn)需要掌握的基礎(chǔ)知識非常豐富,例如無人機(jī)的構(gòu)造原理、飛行姿態(tài)、控制模式等等。在這方面的學(xué)習(xí)中,我們需要不斷深入扎實(shí)自己的基礎(chǔ),以便在后續(xù)的實(shí)踐中不因基礎(chǔ)問題出現(xiàn)意外。同時(shí),在學(xué)習(xí)中也要做好知識整理、歸納、分類等方面方便理解和應(yīng)用。例如設(shè)置分類標(biāo)簽,使得知識更加有條理,從而加深對知識的認(rèn)識,也方便我們在實(shí)際操作中熟練掌握必要操作方法。
第三段:實(shí)踐指導(dǎo)的提升。
在無人機(jī)巡檢實(shí)訓(xùn)中,老師的指導(dǎo)非常重要。通過實(shí)踐中的反復(fù)練習(xí),教師會對我們的學(xué)習(xí)進(jìn)行實(shí)時(shí)的指導(dǎo)與輔導(dǎo),使我們能夠快速掌握關(guān)鍵技能和方法,更好的解決一些重要的問題,同時(shí)也給我們帶來很多實(shí)踐上的啟示和提高。因此,在學(xué)習(xí)過程中我們應(yīng)該注意溝通交流,積極跟老師進(jìn)行反饋,及時(shí)改正錯誤方案,遇到進(jìn)一步的困難可以提出自己的疑問,在指導(dǎo)和輔導(dǎo)下逐步加強(qiáng)對技巧的掌握。
第四段:實(shí)訓(xùn)中的挑戰(zhàn)與困惑。
在實(shí)踐中,我們也會遇到一些問題和困惑,例如對于各類傳感器的配置和調(diào)試,需要長時(shí)間的實(shí)踐、調(diào)研和實(shí)驗(yàn)才能真正解決。但即便這一過程有困難與挑戰(zhàn),我們也應(yīng)該持續(xù)學(xué)習(xí),逐步實(shí)踐。在學(xué)習(xí)過程中可以分成小步驟行,縮小難度,逐步攻克難關(guān)。同時(shí)在困惑的時(shí)候不要放棄,尋求幫助,這同樣是有效解決難題的方法之一。
第五段:經(jīng)驗(yàn)和體會。
此次無人機(jī)巡檢實(shí)訓(xùn)是一次非常難得的機(jī)會,在這次實(shí)訓(xùn)中,我們可以通過學(xué)習(xí)傳感器、控制模塊、通訊協(xié)議、無人機(jī)飛行原理等學(xué)科的相關(guān)知識,同時(shí)還可以提高自己的實(shí)踐能力。值得一提的是,在這次實(shí)訓(xùn)中我們也學(xué)到了非常多的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力,因?yàn)闊o人機(jī)巡檢實(shí)訓(xùn)需要團(tuán)隊(duì)協(xié)作才能完成各項(xiàng)任務(wù)。最后,對于學(xué)弟學(xué)妹們,我們在完成各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)工作之前,需要首先明確任務(wù)目標(biāo)和難度程度,并注意和組員之間有效的溝通,及時(shí)分享和匯總知識點(diǎn),以達(dá)到更好的行動效果。從這次無人機(jī)巡檢實(shí)訓(xùn)中我們懂得了扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和靈活的應(yīng)用,同時(shí)也體驗(yàn)到了實(shí)踐中的挑戰(zhàn)和快樂。綜上所述,我們需要有長期堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí),必須要付出更多的時(shí)間和精力,才能夠真正掌握這些技能。