報告的語言需要準確、簡潔、明確，符合學術規(guī)范和讀者需求。如何撰寫一份優(yōu)秀的報告？首先要明確報告的目的和受眾，確定寫作的主題和范圍。報告通常包含著對某一事件、現(xiàn)象、問題或研究結(jié)果的描述和解釋。如何撰寫一份出色的報告是很多人關心的問題。以下是小編為大家收集的報告范文，供大家參考學習。
交通自查報告篇一
××年，在市委、市政府的正確領導下，在省、交通主管部門的關心指導下，市交通運輸局緊緊圍繞市委政府提出的“抓項目促發(fā)展，抓管理強服務”的工作思路和“三三三八”發(fā)展戰(zhàn)略目標，緊緊抓住災后恢復重建和構建西部交通綜合樞紐的重大機遇，負重奮進，真抓實干，圓滿地完成了全年各項工作任務。對照《市年鎮(zhèn)（街道、開發(fā)區(qū)）和市級部門目標績效管理責任制實施細則》，我局進行了認真自查，現(xiàn)報告如下：
一、工作目標完成情況。
（一）職責職能（30分）。
1、職能任務（10分，自查得分10分）。
（1）省道公路路面使用性能指數(shù)達到84，新改建國省干線路面平整度指數(shù)不大于2.3。（2分）。
實際完成情況：按照市局要求和部檢標準，積極開展了“夯基礎、強管養(yǎng)、樹形象、迎部檢”活動，全力推動國省道路況路貌的提升。s105線段、s106線段路面使用性能指數(shù)達到88以上，新改建路面平整度指數(shù)為1.9；受檢路線無次差等路和明顯病害,公路養(yǎng)護管理達到部檢標準。實際完成目標任務數(shù)的100%。自查得分2分。
（2）國省干線、農(nóng)村公路、汽車站點災后恢復重建項目全面完工并交工驗收。（1分）。
實際完成情況：省廳下達交通災后重建項目5個（184個子項目）。截至2010年底，已竣工交付子項目177個。年，完成農(nóng)村公路子項目３個33公里、客運站點子項目4個，同時，完成各批次項目第三方檢測和工程缺陷修復，項目正進行結(jié)算和送審，年內(nèi)完成投資4546萬元。截至年底，交通基礎設施災后重建項目全面完工并交工驗收，累計完成投資24.2億元。實際完成目標任務數(shù)的100%。自查得分1分。
（3）9月底前開工建設廣青公路三期工程。（1分）。
實際完成情況：經(jīng)報請市局同意，目標任務調(diào)整為11月底前開工建設。截至10月初，已完成資金籌措、勘察設計、招投標等工作，因投訴核查問題幾經(jīng)周折，目前監(jiān)理、施工單位已確定并入場開工建設；截至年底，項目完成投資1.1億元。實際完成目標任務數(shù)的100%。自查得分1分。
（4）國省干線建設項目工程質(zhì)量評分達到90分以上，農(nóng)村公路建設項目工程質(zhì)量評分達到75分以上。（1分）。
實際完成情況：項目建設中，強化質(zhì)量意識，堅持質(zhì)量、安全并重監(jiān)管。經(jīng)自查自評，國省干線建設項目工程質(zhì)量評分達到90.2分，農(nóng)村公路建設項目工程質(zhì)量評分達到83.5分。實際完成目標任務數(shù)的100%。自查得分1分。
（5）全面完成隱峰大橋、馬井大橋等共計九座水毀橋梁的恢復加固工作。（2分）。
實際完成情況：已竣工隱峰大橋等水毀橋梁恢復建設項目9個724延米，完成投資1481萬元。實際完成目標任務數(shù)的100%。自查得分2分。
（6）按照相關要求，做好超限超載運輸治理工作。（1分）。
實際完成情況：健全了聯(lián)合治理和長效治理機制，結(jié)合公路環(huán)境整治，堅持固定檢測和流動治超，實行24小時上路執(zhí)法，全年檢測檢查貨運車輛79.8萬臺次，查處超限運輸車輛38627臺次，超限率控制在10%以內(nèi)；同時，主動配合相關部門加大了非法裝運砂石車輛、超限超載車輛、未加蓋篷布運輸車輛的查處力度。實際完成目標任務數(shù)的100%。自查得分1分。
（7）做好道路運輸市場的規(guī)劃、發(fā)展、管理和服務工作，推進和深化城鄉(xiāng)客運一體化試點工作。（1分）。
實際完成情況：全年發(fā)展及整合農(nóng)村客運線路4條，優(yōu)化公交線路6條，增開市際客運線路2條，打造優(yōu)質(zhì)文明、優(yōu)質(zhì)服務、“六統(tǒng)一”精品班線1條，完成客運站點建設4個，公交站點站棚建設94個，強化了經(jīng)營許可、道路運輸證配（換）發(fā)、營運車輛審驗、維修檔案建立、運力投放調(diào)查、車輛燃油補貼發(fā)放、客運車輛監(jiān)管、企業(yè)質(zhì)量信譽考核等行業(yè)管理工作，運輸市場管理、服務持續(xù)規(guī)范，城鄉(xiāng)公交一體化深入推進，運輸業(yè)健康發(fā)展。實際完成目標任務數(shù)的100%。自查得分1分。
（8）不發(fā)生重特大交通安全生產(chǎn)事故，“四項安全指標”在控制范圍內(nèi)。（1分）。
實際完成情況：堅持安全生產(chǎn)“一崗雙責”，強化安全防范和安全責任，深入開展平安交通建設，重點做好節(jié)假日旅客運輸、重點工程建設安全監(jiān)管，安全形勢穩(wěn)定。全年開展各類安全檢查及培訓200余次，完成客運車輛安全運行2256萬公里，未發(fā)生重特大交通安全生產(chǎn)責任事故，一般交通安全生產(chǎn)事故2起，較上年有所下降，四項安全指數(shù)在控制指標以內(nèi)。實際完成目標任務數(shù)的100%。自查得分1分。
2、依法行政（10分，自查得分10分）。
（1）履行部門依法、科學、民主決策服務的職責，確保文件合法規(guī)范。（4分）。
實際完成情況：按照國家相關法律法規(guī)、交通行業(yè)相關規(guī)定、市委政府相關規(guī)定以及“三個服務”職責，堅持依法、科學、民主決策，認真履行服務職責，相關工作合法規(guī)范。自查得分4分。
（2）提高部門工作透明度，落實并督促政府信息依法、及時、準確公開。（3分）。
實際完成情況：完善了政務信息報送和部門網(wǎng)站建設，完成了政府信息公開目錄管理系統(tǒng)升級；按相關要求認真開展了政府信息公開工作，公開方式是公示欄公示、網(wǎng)上公示、會議公開等，完成全年完成網(wǎng)上政務公開300余件，規(guī)范了依申請公開。信息公開做到依法、及時、準確。自查得分3分。
（3）公文運轉(zhuǎn)符合行政程序要求，做好規(guī)范性文件制定、備案、清理、公布和評估工作。（2分）。
實際完成情況：嚴格按行政程序?qū)嵭泄倪\轉(zhuǎn)；涉及規(guī)范性文件的制定均充分聽取了政府法制辦的意見，按要求做好備案、公布、評估及清理工作。自查得分2分。
（4）在門戶網(wǎng)站開設領導與群眾工作互動交流欄目。（1分）。
實際完成情況：按要求設置了相關欄目。自查得分1分。
3、政令政務（10分，自查得分10分）。
（1）加強市政府重大決策部署貫徹落實的督促檢查。（2分）。
實際完成情況：對市委、政府重大決策部署做到件件有布置、有督查，政令暢通、執(zhí)行有力。自查得分2分。
（2）對市政府重要文件會議貫徹落實的督促檢查。（2分）。
實際完成情況：認真貫徹落實市委、政府重要文件、會議精神，督促檢查到位，執(zhí)行效果好。自查得分2分。
（3）領導批示事項、重要會議議定事項一次性辦結(jié)率在95%以上，交辦事項辦結(jié)率100%。（2分）。
實際完成情況：認真辦理領導批示事項、重要會議議定事項及交辦事項，做到“事事有著落、件件有回音”。一次性辦結(jié)率及辦結(jié)率均達100%。自查得分2分。
（4）完成文秘（2分）、調(diào)研（1分）、信息（1分）等政務工作情況。
實際完成情況：機關內(nèi)部文秘工作有序，要求報送的各類計劃、總結(jié)等按時報送；局領導深入開展調(diào)研，全年完成調(diào)研文章5篇，《重建和發(fā)展》采用1篇，《“規(guī)范消防器材設施配置，強化員工消防安全意識和防、滅技能知識”課題》得到交通行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)管理成果評審委員會肯定；完成了市委、政府及市交通運輸局下達的信息報送任務及約稿任務。自查得分5分。
（二）行政效能（30分）。
1、效能建設（16分，自查得分16分）。
（1）進一步精簡辦事環(huán)節(jié)，優(yōu)化審批流程，提高審批效率；加快電子政務建設，適時更新辦事指南和示范文本，初步實現(xiàn)信息網(wǎng)上公開、預審網(wǎng)上進行、監(jiān)察網(wǎng)上實時和在線咨詢服務。（3分）。
實際完成情況：認真開展了相關工作，落實了相關要求；先后3次對交通行政審批服務項目進行了認真清理，每月按時準確報送運輸業(yè)務統(tǒng)計；初步實現(xiàn)了相關工作目標。自查得分3分。
（2）全面落實“三項制度”，規(guī)范行政行為，確保無重大錯情。受責任追究的每次扣2分，扣完為止。（8分）。
實際完成情況：制定了首問負責制、限時辦結(jié)制、責任追究制等“三項制度”實施辦法，加強了督查督辦，規(guī)范了行政行為，全年無重大錯情，無責任追究事件。自查得分8分。
（3）行政效能建設工作機制有創(chuàng)新，及時報送信息和典型經(jīng)驗。（3分）。
實際完成情況：建立了監(jiān)督檢查機構，健全了效能建設監(jiān)督檢查制度、措施及考核辦法，強化了行政效能“三級承諾”，強化了效能建設及慵懶散治理落實情況的自查和跟蹤督辦，主動接受社會監(jiān)督；按要求及時報送了信息和經(jīng)驗。自查得分3分。
（4）精文簡會富有成效，會議與公文數(shù)量嚴格控制。（2分）。
實際完成情況：堅持精文簡會，嚴格控制會議與公文數(shù)量，盡可能做好多個主題一次會議辦結(jié)。自查得分2分。
2、成本效益（8分，自查得分分）。
（1）機關用電、用水支出在2010年實際支出基礎上壓縮5%。（2分）。
實際完成情況：認真做好用水用電管理，全年該項實際支出為8.22元，比2010年的10.25萬元降低2.03萬元。自查得分2分。
（2）公務購車用車經(jīng)費、公議經(jīng)費、公務接待費、出國經(jīng)費支出零增長。（2分）。
實際開支情況：全年公務購車用車經(jīng)費支出5萬元、會議經(jīng)費支出16.85萬元，公務接待費支出31.15萬元，出國經(jīng)費支出0元。各項支出為零增長。自查得分2分。
（3）部門預算編制科學合理。（2分）。
實際完成情況：嚴格按照預算管理辦法實行部門預算，預算編制科學合理。自查得分2分。
（4）嚴格執(zhí)行各項財經(jīng)紀律。（2分）。
實際完成情況：嚴格執(zhí)行各項財經(jīng)紀律。堅持收支兩條線，行政管理和交通建設資金支付程序符合規(guī)范、支付標準和開支范圍符合規(guī)定。自查得分2分。
3、應急管理（6分，自查得分6分）。
（1）設立應急機構和落實專（兼）職人員。（2分）。
實際完成情況：局及局屬單位設立了應急機構，由主要負責人為第一責任人，局級由安全和運輸科牽頭負責，各單位落實了兼職責任人員。自查得分2分。
（2）編制、修訂本行業(yè)應急預案并組織演練。（2分）。
實際完成情況：健全了《交通搶通保通工作預案》、《公路防汛搶險預案》、《公路地震災害防控應急預案》、《道路運輸反恐應急預案》等各類預案。今年6月起，組織開展了為期3個月的道路運輸應急保障演練；今年汛期，按照《交通搶通保通工作預案》、《公路防汛搶險預案》及時開展了應急搶險工作。自查得分2分。
（3）及時準確報送突發(fā)公共事件。（2分）。
實際完成情況：健全了突發(fā)公共事件等重大信息報送機制，落實了分管領導和責任部門，報送及時準確，無遲報、漏報、誤報情況。自查得分2分。
（三）服務質(zhì)量（30分）。
1、服務群眾（16分，自查得分16分）。
（1）認真落實“部門包村、干部幫戶”，切實為群眾辦實事辦好事，措施得力，效果明顯。（12分）。
（2）深化“兩集中、兩到位”，建立以窗口為主導的運行和管理機制。按規(guī)定將行政審批和公共服務事項納入政務服務中心部門窗口和綜合服務窗口受理，入員派駐符合規(guī)定。（2分）。
實際完成情況：按照“兩集中、兩到位”落實了相關工作，交通運輸行政審批和公共服務事項納入政務服務中心部門窗口和綜合服務窗口受理，派駐入員符合規(guī)定。自查得分2分。
（3）深化“590工程”，項目到位率，按時辦結(jié)率，窗口授權率100%，現(xiàn)場辦結(jié)率90%以上，在窗口的辦事環(huán)節(jié)95%，群眾滿意率95%以上；跨部門審批事項100%實現(xiàn)并聯(lián)審批；國有產(chǎn)權轉(zhuǎn)讓、政府投資項目，國有土地轉(zhuǎn)讓、政府采購100%進駐政務服務中心公開招拍掛；有效投訴為零。（2分）。
實際完成情況：全年窗口受理辦結(jié)政務服務業(yè)務3200余件，接受群眾咨詢800余人次，項目到位率、按時辦結(jié)率、窗口授權率100%，現(xiàn)場辦結(jié)率、在窗口的辦事環(huán)節(jié)達100%，群眾滿意率95%以上；跨部門審批事項100%實現(xiàn)了并聯(lián)審批；國有產(chǎn)權轉(zhuǎn)讓、政府投資項目、政府采購100%進駐政務服務中心公開招拍掛；無超期辦件現(xiàn)象發(fā)生，窗口實現(xiàn)群眾零投訴。自查得分2分。
2、接受監(jiān)督（8分，自查得分8分）。
（1）落實辦理工作規(guī)定，認真辦理人大代表建議、政協(xié)委員提案。（2分）。
實際完成情況：全年共承辦人大代表建議19件，政協(xié)委員提案9件。其中分管副市長牽頭辦理2件。辦理工作中，我們一是成立工作領導小組，召開專題會議分析、梳理承辦內(nèi)容，明確具體承辦單位和責任人；二是堅持“重在辦理，貴在落實，注重實效”；三是積極與代表或委員聯(lián)系、溝通，共同商討解決問題的辦法。辦成率和滿意率達到要求。自查得分2分。
（2）接受監(jiān)督及新聞輿論等社會監(jiān)督，處理投訴及時、有效。（2分）。
實際完成情況：交通建設主動邀請監(jiān)察、發(fā)改、審計、財政等部門進行事前、事中、事后的監(jiān)督檢查，行業(yè)管理主動接受各極及新聞輿論等社會監(jiān)督，處理投訴及時、有效。自查得分2分。
（3）遵守國家法律法規(guī)和財經(jīng)制度，積極支持配合審計與審計調(diào)查工作，積極采納審計建議，嚴格執(zhí)行審計決定。（2分）。
實際完成情況：交通建設、行業(yè)管理嚴格執(zhí)行國家法律法規(guī)和財經(jīng)制度，項目建設中主動邀請審計全程監(jiān)督。今年已完成交通風貌整治項目送審，其它項目正陸續(xù)送審，審計過程中我們積極支持配合審計與審計調(diào)查，審計終結(jié)后我們將積極采納審計建議，嚴格執(zhí)行審計決定。自查得分2分。
（4）積極開展信訪積案“清倉”活動，認真落實信訪風險評估制度和領導干部包案、定期接訪和干部下訪制度；妥善處理信訪來信，按時辦結(jié)中、省、市交辦案件；妥善處置或積極配合處置大規(guī)模集訪案件；切實維護正常信訪秩序和信訪群眾合法權益。（2分）。
實際完成情況：建立了群眾工作室，健全了信訪突出問題及群體性的事件化解機制，落實信訪風險評估制度和領導干部包案、定期接訪和干部下訪制度，對信訪、上訪事件進行了妥善處理，按時辦結(jié)了上級交辦的信訪案件；妥善化解了公管所退休職工上訪事件和民工上訪事件，全年無大規(guī)模集訪案件發(fā)生，切實維護正常信訪秩序和信訪群眾合法權益。自查得分2分。
3、協(xié)作配合（6分，自查得分6分）。
根據(jù)《政府工作報告》經(jīng)濟社會重大部署責任分工，部門之間溝通協(xié)商、協(xié)調(diào)配合的情況。（6分）。
實際完成情況：按照要求主動開展了部門間的溝通協(xié)商、協(xié)調(diào)配合工作。自查得分6分。
（四）自身建設。
1、機關建設（3分，自查得分3分）。
（1）加強機關作風和制度建設，立足職能，全面加強自身建設。（2分）。
實際完成情況：以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機，修訂了機關工作制度和建設管理相關制度，落實了督查機構，強化了督促檢查，認真開展了慵懶散治理，干部職工工作作風進一步轉(zhuǎn)變；以提升執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)為目標，落實了行政執(zhí)法責任制，強化了隊伍建設和執(zhí)法監(jiān)督，組織各類執(zhí)法培訓40余次，嚴格落實執(zhí)法人員準入和資格認證工作，開展案卷評查，執(zhí)法隊伍整體水平得以提升，實現(xiàn)了規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法。自查得分2分。
（2）廣泛開展群眾精神文明創(chuàng)建活動，切實加強未成年人思想道德建設工作。（1分）。
實際完成情況：貫徹落實《公民道德建設實施綱要》，認真學習踐行行業(yè)核心價值核心價值體系，積極弘揚“精神”，未成年人教育有計劃、目標、任務，積極開展了創(chuàng)先爭優(yōu)、衛(wèi)生文明城市創(chuàng)建、文明行業(yè)創(chuàng)建、衛(wèi)生單位創(chuàng)建，積極開展聯(lián)村幫戶、貧困黨員（職工）慰問等群眾精神文明創(chuàng)建活動，提升了交通發(fā)展的軟實力。自查得分1分。
2、政風行風（3分，自查得分3分）。
（1）深入推進民主評議政風行風工作。（2分）。
實際完成情況：堅持“誰主管、誰負責”、“管行業(yè)必須管行風”原則，落實了政風行風建設責任制，健全了市級領導評議、社會評議、基層評、服務對象評議的民主評議體系，開展了行政執(zhí)法評議考核和政風行風民主評議；組織學習了《關于牢固樹立以人為本執(zhí)政為民理念在面向群眾改善民生中轉(zhuǎn)變黨員干部作風的意見》，認真執(zhí)行《行政機關工作人員行政過錯責任追究試行辦法》，層層簽訂了治理三亂、行風評議責任狀，強化了依法行政監(jiān)管。堅持治理公路“三亂”行為，交通行政執(zhí)法投訴有效處理率100%，社會滿意度達95%以上。自查得分2分。
（2）積極配合做好《政風行風》熱線欄目工作。（1分）。
實際完成情況：積極配合開展了《政風行風》熱線欄目工作。自查得分1分。
3、廉政建設（4分，自查得分4分）。
認真執(zhí)行黨風廉政建設責任制，深入推進懲治和預防腐敗體系建設，貫徹落實市《任務分解工作方案》，完成懲防體系基本框架構建工作。（4分）。
實際完成情況：建立健全了黨風廉政建設責任制，黨政主要負責人為第一責任人，黨委副書記、紀委書記為分管責任人，各分管領導為具體責任人，堅持把黨風廉政建設納入災后重建和行業(yè)管理各項工作中，做到同部署、同落實、同檢查、同考核；制定了《市交通運輸局黨風廉政建設工作實施意見》，構建完善了具有交通特色的懲防體系，認真貫徹落實市《任務分解工作方案》，對懲防體系建設工作任務進行了分解，人人簽訂了《黨風廉政建設承諾書》，加強廉潔從政教育，組織學習了《廉政準則》、《黨內(nèi)監(jiān)督條例》，注重過程監(jiān)督，從規(guī)范項目招投標、工程管理、財務管理等方面的工作程序入手，認真開展災后重建資金物資管理使用情況和災后重建重點工作、突出問題及群眾關注的問題的監(jiān)督檢查，重點加強了對工程建設等重點領域及關鍵部位的廉政監(jiān)管和專項治理，實現(xiàn)交通重點項目廉政監(jiān)察全覆蓋。全年執(zhí)法人員在辦理業(yè)務過程中無向被管理對象索取財物和吃、拿、卡、要等行為發(fā)生；災后重建項目招投標、工程施工管理、物資資金、設備管理使用情況監(jiān)督檢查中未發(fā)現(xiàn)違紀違規(guī)行為；全年無違反資金使用情況發(fā)生。自查得分4分。
二、共同目標完成情況。
共同目標包括機關行政效能建設（含政務公開、規(guī)范集中辦理政務服務）工作，黨風廉政建設工作，組織工作，宣傳思想（政治思想理論建設）工作，綜治、維穩(wěn)、防邪工作，群眾和信訪工作，統(tǒng)戰(zhàn)工作，群團工作，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革工作，依法行政工作，法治城市創(chuàng)建及普法工作，統(tǒng)計（人口普查）工作，科技進步工作，安全生產(chǎn)工作，人口和計劃生育（“雙創(chuàng)”）工作，環(huán)境保護工作，“兩綱”工作，精神文明創(chuàng)建（未成年人思想道德建設）工作，信息調(diào)研工作，電子政務建設工作，應急管理工作，檔案、市志工作，黨代表提案、人大代表建議和政協(xié)委員提案辦理工作，新型農(nóng)村合作醫(yī)療籌資工作，新型農(nóng)村養(yǎng)老保險工作，公路管理和養(yǎng)護工作，全民科學素質(zhì)工作，“雙擁”工作，基本藥物制度建設工作，體育工作，禁止露天焚燒秸桿和加強秸桿綜合利用工作，關心下一代工作，公共機構節(jié)能工作，預防職務犯罪工作，經(jīng)濟開發(fā)區(qū)發(fā)展工作等35項，計倒扣分139分。
實際完成情況：交通被考核事項30項（統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革工作、“兩綱”工作、新型農(nóng)村養(yǎng)老保險工作、基本藥物制度建設工作、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)發(fā)展工作第5項工作未列入考核），經(jīng)自查，各項工作均按要求完成，無倒扣分。
三、加分和扣分。
四、自查得分。
經(jīng)自查，總計得分100分。
交通自查報告篇二
為認真貫徹落實好20xx年12月27日市道路交通安全工作局際聯(lián)席會議及20xx年1月25日市春運工作會議精神，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。按照《關于開展20xx年度農(nóng)村公路養(yǎng)護管理考核暨道路交通安全工作專項督查的通知》（萬府發(fā)4號）文件精神，我鎮(zhèn)現(xiàn)將交通安全工作自查情況報告如下。
按照市委、市政府的要求，鎮(zhèn)黨委、政府高度重視、狠抓落實，成立了以分管安全的副鎮(zhèn)長為組長，派出所、綜治辦、安辦、交管站工作人員為成員的道路交通安全隱患排查及安全大檢查。
各村（居）委會和鎮(zhèn)屬有關部門，要按照有關法律法規(guī)的要求，認真履行交通安全宣傳教育的職責，不斷加大對交通安全宣傳工作的投入。開展形式多樣的宣傳教育，進一步推進交通安全宣傳"五進"活動，向廣大群眾和駕駛員大力宣傳超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、三輪車違法載人、非法營運等交通違法行為的危害性和做好農(nóng)村道路、水路交通安全管理工作的重要性、必要性，大力營造農(nóng)村道路、水路交通安全的濃厚氛圍。
我鎮(zhèn)有省道10公里、鄉(xiāng)道26公里、村道十條，管理難度大。針對各方面的難度做出針對性的排查整治，在省道和鄉(xiāng)道上發(fā)現(xiàn)建筑堆碼十分嚴重，我工作組抽人去專門整治道路堆碼，共規(guī)范堆碼32處，針對情況特別嚴重的做出行政處罰7處。有效的遏制了道路堆碼。鄉(xiāng)、村道公路具有陡坡、彎急、路窄，極易發(fā)生交通事故。為此，我們扎實抓好鄉(xiāng)、村道路安全隱患排查及時消除隱患，大手筆動用資金養(yǎng)好鄉(xiāng)、村道路，修復損毀公路42公里（見附件2），設置安裝好危險路段標識牌，完善好安保設施，認真開展好路、橋的隱患排查治理工作，確保了我鎮(zhèn)道路安全通暢。
對我鎮(zhèn)所有機動車輛進行全面清理和登記注冊，切實抓好車主和駕駛員的安全培訓，與營運中班車和自備長安車簽訂安全責任書，認真落實領導包車制度。對轄區(qū)內(nèi)客運班現(xiàn)車嚴格要求車站進行簽單制，認真落實五不出站制度。定期對中班車的車況以及登記臺賬進行檢查，以保證旅客們的乘車安全。對我鎮(zhèn)較多自備車參與非法運營、摩托車非法載客等突出問題，我鎮(zhèn)安排交管站與派出所聯(lián)合定期與不定期的經(jīng)常上路查處，對載超及非法運營車輛嚴格監(jiān)控并重拳出擊，決不姑息，進行深刻教育和嚴肅處罰相結(jié)合。共簽訂安全責任書100多份，檢查車站管理臺賬20多次。
我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)有5公里的沿公路庫區(qū)，我們按每周進行一次庫區(qū)安全檢查，并將關口前移落實責任人主體和責任人（見附件1），與庫區(qū)所轄村委會簽訂安全責任狀，做好日常監(jiān)管，保證了我鎮(zhèn)的交通安全。加大對索橋的安全監(jiān)管和維護工作，對我鎮(zhèn)5條鐵索橋進行了安全防患排查整治，換索橋板3座，打潤滑油4座，設安全警示牌5座，保證了全鎮(zhèn)索橋的安全暢通。
交管站定期抽調(diào)工作人員對學生和家長進行安全教育培訓，提高他們的安全意識。學校與家長已簽訂安全責任書，在學校放假與返校時候，禁止學生乘坐"三無"車輛，同時在每周五學生放假時，鎮(zhèn)干部與交管站對一切車輛，尤其是學生乘坐車輛進行安全檢查，保證學生們的上下學安全。
建立道路交通執(zhí)法制度，交管站人員必須每天上路執(zhí)法，認真落實領導帶（值）班工作制度工作制度，每天必須對轄區(qū)內(nèi)道路開展交通安全巡查，重點加強車輛通行頻繁、交通流量大的'農(nóng)村道路和趕集場鎮(zhèn)周邊道路等重點路段的管控，認真開展道路隱患排查，到目前為止，共檢查各種車輛1000余次，糾正各機動車輛無牌、無照、無證駕駛26起，查處了各種車輛違章載客，超載運行139起，處罰款2.5萬余元；加強鄉(xiāng)村道路急彎、陡坡等危險路段的治理，預防和減少農(nóng)村道路交通事故；建立交通執(zhí)法臺賬，由分管安全的副鎮(zhèn)長定期對臺賬和交管站的工作進行檢查。
春運開始前，交管站排查轄區(qū)易結(jié)冰、團霧多發(fā)、安全設施不全等危險路段，通過增設提示牌、施劃減速線、鋪撒砂石等措施，改善道路安全通行條件。對道路周邊施工，督促施工單位完善施工路段安全警示標志設置，并加強施工路段交通疏導，防止發(fā)生交通擁堵。
會同市級相關部門加強對學生、農(nóng)民工包車和自駕車返鄉(xiāng)的安全管理，嚴格查處站外攬客、倒客等造成客車超員的安全隱患。督促客運企業(yè)、危險化學品運輸企業(yè)完善內(nèi)部管理，()通過gps監(jiān)控平臺加強對公路客運車輛、危險化學品運輸車的動態(tài)實時監(jiān)管，加強對客運車輛和駕駛?cè)说娜粘９芾怼?座以上客運車輛、旅游包車、危險化學品運輸車輛嚴格執(zhí)行"六必查"（承載人數(shù)、駕駛時間、駕駛資格、車輛審驗情況、車輛安全設施配備、車輛輪胎磨損情況）公開交管站人員的電話，鼓勵群眾對春運期間超載、超限及其他違法違規(guī)車輛的舉報與監(jiān)督。
一是春運外出務工人員返鄉(xiāng)，車流量增加。由于我鎮(zhèn)道路的規(guī)劃的特殊情況，規(guī)定車輛統(tǒng)一停在**一側(cè)，但是仍有車輛在背陰一側(cè)臨時停車，目前車輛和人員已經(jīng)接近道路承載的紅線，尤其每逢辦酒、趕場和大型貨車過路，場鎮(zhèn)道路擁堵時有發(fā)生。
二是人行道經(jīng)常被占用。經(jīng)常有商家違規(guī)，將攤位擺放到人行道上，致使行人只能在車輛用道上通行，縮減了公路用道的面積。
三是農(nóng)民愛路護路意識淡薄，在公路上堆放建筑材料和垃圾等現(xiàn)象普遍存在，路窄路貌臟亂差的問題得不到及時有效的解決。
附件1：竹峪鎮(zhèn)橋梁責任主體與責任人
附件2：竹峪鎮(zhèn)鄉(xiāng)道、村道里程與維護費用臺賬
20xx年2月1日
竹峪鎮(zhèn)人民政府
交通自查報告篇三
根據(jù)《xxx省交通運輸廳關于在全省公路水運建設領域開展違規(guī)使用“地條鋼”等劣質(zhì)鋼材專項檢查的緊急通知》（x交發(fā)明電〔20xx〕2號）文件精神，我局迅速組織建設相關單位對在建項目開展了檢查整頓工作，對已完工的重點項目進行資料查閱。截至目前，自查自糾工作已全面結(jié)束?，F(xiàn)將工作開展情況匯報如下：
接到市局關于轉(zhuǎn)發(fā)《xxx省交通運輸廳關于在全省公路水運建設領域開展違規(guī)使用“地條鋼”等劣質(zhì)鋼材專項檢查的緊急通知》后，我局立即召開了檢測整頓工作動員會。動員局屬各單位積極參與到檢測整頓工作中來，要進一步提高檢查工作的規(guī)范化、科學化和制度化水平，切實為質(zhì)監(jiān)工作提供可靠的執(zhí)法基礎和技術保障，為社會提供優(yōu)質(zhì)的檢測服務。
為快速地提升我局檢測工作水平，經(jīng)局黨組研究決定，成立了以xxx為組長的檢測整頓工作領導小組。領導小組主要對整頓工作進行指導、監(jiān)督，督促各參加單位按進度要求開展整頓自查自糾；并及時了解掌握各參加單位整頓工作的開展情況，有針對性地提出指導意見，確保各項整頓措施得到較好地落實。
在自查階段，督查小組采取了多種方式開展自查工作。首先進行分組查找，以各參加單位為小組展開自查，認真查找本單位存在的相關問題；然后又集中進行討論，各參加單位提出自查的`突出問題，結(jié)合全局整體情況進行討論。
1、自查自糾問題。
經(jīng)本次專項檢查，我縣公路水運建設領域在建工地1處（xxx縣大相嶺大熊貓放歸基地道路建設工程），未發(fā)現(xiàn)有使用“地條鋼”等劣質(zhì)原材料現(xiàn)象；并對已建成的災后重建重點項目進行了查閱檔案，均未發(fā)現(xiàn)有使用劣質(zhì)材料現(xiàn)象。
2、整改預防措施。
經(jīng)過本次自查自糾，我縣雖未發(fā)現(xiàn)有使用劣質(zhì)材料的情況，但我局將加大監(jiān)管力度、預防為主，針對自查自糾情況，明確整改方向，制訂相關整改預防措施：
（1）進行集中學習《質(zhì)量手冊》、《程序文件》等相關規(guī)范及標準。
（2）積極籌措資金，增添儀器、設備，確保硬件條件滿足承檢項目的需要。
（3）加強管理，制訂完善的規(guī)章制度。
交通自查報告篇四
xx年，在市委、市政府的正確領導下，在省、交通主管部門的關心指導下，市交通運輸局緊緊圍繞市委政府提出的“抓項目促發(fā)展，抓管理強服務”的工作思路和“三三三八”發(fā)展戰(zhàn)略目標，緊緊抓住災后恢復重建和構建西部交通綜合樞紐的重大機遇，負重奮進，真抓實干，圓滿地完成了全年各項工作任務。對照《市年鎮(zhèn)（街道、開發(fā)區(qū)）和市級部門目標績效管理責任制實施細則》，我局進行了認真自查，現(xiàn)報告如下：
（一）職責職能（30分）。
1、職能任務（10分，自查得分10分）。
（1）省道公路路面使用性能指數(shù)達到84，新改建國省干線路面平整度指數(shù)不大于2.3。（2分）。
實際完成情況：按照市局要求和部檢標準，積極開展了“夯基礎、強管養(yǎng)、樹形象、迎部檢”活動，全力推動國省道路況路貌的提升。s105線段、s106線段路面使用性能指數(shù)達到88以上，新改建路面平整度指數(shù)為1.9；受檢路線無次差等路和明顯病害,公路養(yǎng)護管理達到部檢標準。實際完成目標任務數(shù)的100%。自查得分2分。
（2）國省干線、農(nóng)村公路、汽車站點災后恢復重建項目全面完工并交工驗收。（1分）。
實際完成情況：省廳下達交通災后重建項目5個（184個子項目）。截至2010年底，已竣工交付子項目177個。年，完成農(nóng)村公路子項目３個33公里、客運站點子項目4個，同時，完成各批次項目第三方檢測和工程缺陷修復，項目正進行結(jié)算和送審，年內(nèi)完成投資4546萬元。截至年底，交通基礎設施災后重建項目全面完工并交工驗收，累計完成投資24.2億元。實際完成目標任務數(shù)的100%。自查得分1分。
（3）9月底前開工建設廣青公路三期工程。（1分）。
實際完成情況：經(jīng)報請市局同意，目標任務調(diào)整為11月底前開工建設。截至10月初，已完成資金籌措、勘察設計、招投標等工作，因投訴核查問題幾經(jīng)周折，目前監(jiān)理、施工單位已確定并入場開工建設；截至年底，項目完成投資1.1億元。實際完成目標任務數(shù)的100%。自查得分1分。
（4）國省干線建設項目工程質(zhì)量評分達到90分以上，農(nóng)村公路建設項目工程質(zhì)量評分達到75分以上。（1分）。
實際完成情況：項目建設中，強化質(zhì)量意識，堅持質(zhì)量、安全并重監(jiān)管。經(jīng)自查自評，國省干線建設項目工程質(zhì)量評分達到90.2分，農(nóng)村公路建設項目工程質(zhì)量評分達到83.5分。實際完成目標任務數(shù)的100%。自查得分1分。
（5）全面完成隱峰大橋、馬井大橋等共計九座水毀橋梁的恢復加固工作。（2分）。
實際完成情況：已竣工隱峰大橋等水毀橋梁恢復建設項目9個724延米，完成投資1481萬元。實際完成目標任務數(shù)的100%。自查得分2分。
（6）按照相關要求，做好超限超載運輸治理工作。（1分）。
實際完成情況：健全了聯(lián)合治理和長效治理機制，結(jié)合公路環(huán)境整治，堅持固定檢測和流動治超，實行24小時上路執(zhí)法，全年檢測檢查貨運車輛79.8萬臺次，查處超限運輸車輛38627臺次，超限率控制在10%以內(nèi)；同時，主動配合相關部門加大了非法裝運砂石車輛、超限超載車輛、未加蓋篷布運輸車輛的查處力度。實際完成目標任務數(shù)的`100%。自查得分1分。
（7）做好道路運輸市場的規(guī)劃、發(fā)展、管理和服務工作，推進和深化城鄉(xiāng)客運一體化試點工作。（1分）。
實際完成情況：全年發(fā)展及整合農(nóng)村客運線路4條，優(yōu)化公交線路6條，增開市際客運線路2條，打造優(yōu)質(zhì)文明、優(yōu)質(zhì)服務、“六統(tǒng)一”精品班線1條，完成客運站點建設4個，公交站點站棚建設94個，強化了經(jīng)營許可、道路運輸證配（換）發(fā)、營運車輛審驗、維修檔案建立、運力投放調(diào)查、車輛燃油補貼發(fā)放、客運車輛監(jiān)管、企業(yè)質(zhì)量信譽考核等行業(yè)管理工作，運輸市場管理、服務持續(xù)規(guī)范，城鄉(xiāng)公交一體化深入推進，運輸業(yè)健康發(fā)展。實際完成目標任務數(shù)的100%。自查得分1分。
（8）不發(fā)生重特大交通安全生產(chǎn)事故，“四項安全指標”在控制范圍內(nèi)。（1分）。
實際完成情況：堅持安全生產(chǎn)“一崗雙責”，強化安全防范和安全責任，深入開展平安交通建設，重點做好節(jié)假日旅客運輸、重點工程建設安全監(jiān)管，安全形勢穩(wěn)定。全年開展各類安全檢查及培訓200余次，完成客運車輛安全運行2256萬公里，未發(fā)生重特大交通安全生產(chǎn)責任事故，一般交通安全生產(chǎn)事故2起，較上年有所下降，四項安全指數(shù)在控制指標以內(nèi)。實際完成目標任務數(shù)的100%。自查得分1分。
2、依法行政（10分，自查得分10分）。
（1）履行部門依法、科學、民主決策服務的職責，確保文件合法規(guī)范。（4分）。
實際完成情況：按照國家相關法律法規(guī)、交通行業(yè)相關規(guī)定、市委政府相關規(guī)定以及“三個服務”職責，堅持依法、科學、民主決策，認真履行服務職責，相關工作合法規(guī)范。自查得分4分。
（2）提高部門工作透明度，落實并督促政府信息依法、及時、準確公開。（3分）。
實際完成情況：完善了政務信息報送和部門網(wǎng)站建設，完成了政府信息公開目錄管理系統(tǒng)升級；按相關要求認真開展了政府信息公開工作，公開方式是公示欄公示、網(wǎng)上公示、會議公開等，完成全年完成網(wǎng)上政務公開300余件，規(guī)范了依申請公開。信息公開做到依法、及時、準確。自查得分3分。
（3）公文運轉(zhuǎn)符合行政程序要求，做好規(guī)范性文件制定、備案、清理、公布和評估工作。（2分）。
實際完成情況：嚴格按行政程序?qū)嵭泄倪\轉(zhuǎn)；涉及規(guī)范性文件的制定均充分聽取了政府法制辦的意見，按要求做好備案、公布、評估及清理工作。自查得分2分。
（4）在門戶網(wǎng)站開設領導與群眾工作互動交流欄目。（1分）。
實際完成情況：按要求設置了相關欄目。自查得分1分。
3、政令政務（10分，自查得分10分）。
（1）加強市政府重大決策部署貫徹落實的督促檢查。（2分）。
實際完成情況：對市委、政府重大決策部署做到件件有布置、有督查，政令暢通、執(zhí)行有力。自查得分2分。
（2）對市政府重要文件會議貫徹落實的督促檢查。（2分）。
實際完成情況：認真貫徹落實市委、政府重要文件、會議精神，督促檢查到位，執(zhí)行效果好。自查得分2分。
（3）領導批示事項、重要會議議定事項一次性辦結(jié)率在95%以上，交辦事項辦結(jié)率100%。（2分）。
實際完成情況：認真辦理領導批示事項、重要會議議定事項及交辦事項，做到“事事有著落、件件有回音”。一次性辦結(jié)率及辦結(jié)率均達100%。自查得分2分。
（4）完成文秘（2分）、調(diào)研（1分）、信息（1分）等政務工作情況。
實際完成情況：機關內(nèi)部文秘工作有序，要求報送的各類計劃、總結(jié)等按時報送；局領導深入開展調(diào)研，全年完成調(diào)研文章5篇，《重建和發(fā)展》采用1篇，《“規(guī)范消防器材設施配置，強化員工消防安全意識和防、滅技能知識”課題》得到交通行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)管理成果評審委員會肯定；完成了市委、政府及市交通運輸局下達的信息報送任務及約稿任務。自查得分5分。
（二）行政效能（30分）。
1、效能建設（16分，自查得分16分）。
（1）進一步精簡辦事環(huán)節(jié)，優(yōu)化審批流程，提高審批效率；加快電子政務建設，適時更新辦事指南和示范文本，初步實現(xiàn)信息網(wǎng)上公開、預審網(wǎng)上進行、監(jiān)察網(wǎng)上實時和在線咨詢服務。（3分）。
實際完成情況：認真開展了相關工作，落實了相關要求；先后3次對交通行政審批服務項目進行了認真清理，每月按時準確報送運輸業(yè)務統(tǒng)計；初步實現(xiàn)了相關工作目標。自查得分3分。
（2）全面落實“三項制度”，規(guī)范行政行為，確保無重大錯情。受責任追究的每次扣2分，扣完為止。（8分）。
實際完成情況：制定了首問負責制、限時辦結(jié)制、責任追究制等“三項制度”實施辦法，加強了督查督辦，規(guī)范了行政行為，全年無重大錯情，無責任追究事件。自查得分8分。
（3）行政效能建設工作機制有創(chuàng)新，及時報送信息和典型經(jīng)驗。（3分）。
實際完成情況：建立了監(jiān)督檢查機構，健全了效能建設監(jiān)督檢查制度、措施及考核辦法，強化了行政效能“三級承諾”，強化了效能建設及慵懶散治理落實情況的自查和跟蹤督辦，主動接受社會監(jiān)督；按要求及時報送了信息和經(jīng)驗。自查得分3分。
（4）精文簡會富有成效，會議與公文數(shù)量嚴格控制。（2分）。
實際完成情況：堅持精文簡會，嚴格控制會議與公文數(shù)量，盡可能做好多個主題一次會議辦結(jié)。自查得分2分。
2、成本效益（8分，自查得分分）。
（1）機關用電、用水支出在2010年實際支出基礎上壓縮5%。（2分）。
實際完成情況：認真做好用水用電管理，全年該項實際支出為8.22元，比2010年的10.25萬元降低2.03萬元。自查得分2分。
（2）公務購車用車經(jīng)費、公議經(jīng)費、公務接待費、出國經(jīng)費支出零增長。（2分）。
實際開支情況：全年公務購車用車經(jīng)費支出5萬元、會議經(jīng)費支出16.85萬元，公務接待費支出31.15萬元，出國經(jīng)費支出0元。各項支出為零增長。自查得分2分。
（3）部門預算編制科學合理。（2分）。
實際完成情況：嚴格按照預算管理辦法實行部門預算，預算編制科學合理。自查得分2分。
（4）嚴格執(zhí)行各項財經(jīng)紀律。（2分）。
實際完成情況：嚴格執(zhí)行各項財經(jīng)紀律。堅持收支兩條線，行政管理和交通建設資金支付程序符合規(guī)范、支付標準和開支范圍符合規(guī)定。自查得分2分。
3、應急管理（6分，自查得分6分）。
（1）設立應急機構和落實專（兼）職人員。（2分）。
實際完成情況：局及局屬單位設立了應急機構，由主要負責人為第一責任人，局級由安全和運輸科牽頭負責，各單位落實了兼職責任人員。自查得分2分。
（2）編制、修訂本行業(yè)應急預案并組織演練。（2分）。
實際完成情況：健全了《交通搶通保通工作預案》、《公路防汛搶險預案》、《公路地震災害防控應急預案》、《道路運輸反恐應急預案》等各類預案。今年6月起，組織開展了為期3個月的道路運輸應急保障演練；今年汛期，按照《交通搶通保通工作預案》、《公路防汛搶險預案》及時開展了應急搶險工作。自查得分2分。
（3）及時準確報送突發(fā)公共事件。（2分）。
實際完成情況：健全了突發(fā)公共事件等重大信息報送機制，落實了分管領導和責任部門，報送及時準確，無遲報、漏報、誤報情況。自查得分2分。
（三）服務質(zhì)量（30分）。
1、服務群眾（16分，自查得分16分）。
（1）認真落實“部門包村、干部幫戶”，切實為群眾辦實事辦好事，措施得力，效果明顯。（12分）。
（2）深化“兩集中、兩到位”，建立以窗口為主導的運行和管理機制。按規(guī)定將行政審批和公共服務事項納入政務服務中心部門窗口和綜合服務窗口受理，入員派駐符合規(guī)定。（2分）。
實際完成情況：按照“兩集中、兩到位”落實了相關工作，交通運輸行政審批和公共服務事項納入政務服務中心部門窗口和綜合服務窗口受理，派駐入員符合規(guī)定。自查得分2分。
（3）深化“590工程”，項目到位率，按時辦結(jié)率，窗口授權率100%，現(xiàn)場辦結(jié)率90%以上，在窗口的辦事環(huán)節(jié)95%，群眾滿意率95%以上；跨部門審批事項100%實現(xiàn)并聯(lián)審批；國有產(chǎn)權轉(zhuǎn)讓、政府投資項目，國有土地轉(zhuǎn)讓、政府采購100%進駐政務服務中心公開招拍掛；有效投訴為零。（2分）。
實際完成情況：全年窗口受理辦結(jié)政務服務業(yè)務3200余件，接受群眾咨詢800余人次，項目到位率、按時辦結(jié)率、窗口授權率100%，現(xiàn)場辦結(jié)率、在窗口的辦事環(huán)節(jié)達100%，群眾滿意率95%以上；跨部門審批事項100%實現(xiàn)了并聯(lián)審批；國有產(chǎn)權轉(zhuǎn)讓、政府投資項目、政府采購100%進駐政務服務中心公開招拍掛；無超期辦件現(xiàn)象發(fā)生，窗口實現(xiàn)群眾零投訴。自查得分2分。
2、接受監(jiān)督（8分，自查得分8分）。
（1）落實辦理工作規(guī)定，認真辦理人大代表建議、政協(xié)委員提案。（2分）。
實際完成情況：全年共承辦人大代表建議19件，政協(xié)委員提案9件。其中分管副市長牽頭辦理2件。辦理工作中，我們一是成立工作領導小組，召開專題會議分析、梳理承辦內(nèi)容，明確具體承辦單位和責任人；二是堅持“重在辦理，貴在落實，注重實效”；三是積極與代表或委員聯(lián)系、溝通，共同商討解決問題的辦法。辦成率和滿意率達到要求。自查得分2分。
（2）接受監(jiān)督及新聞輿論等社會監(jiān)督，處理投訴及時、有效。（2分）。
實際完成情況：交通建設主動邀請監(jiān)察、發(fā)改、審計、財政等部門進行事前、事中、事后的監(jiān)督檢查，行業(yè)管理主動接受各極及新聞輿論等社會監(jiān)督，處理投訴及時、有效。自查得分2分。
（3）遵守國家法律法規(guī)和財經(jīng)制度，積極支持配合審計與審計調(diào)查工作，積極采納審計建議，嚴格執(zhí)行審計決定。（2分）。
實際完成情況：交通建設、行業(yè)管理嚴格執(zhí)行國家法律法規(guī)和財經(jīng)制度，項目建設中主動邀請審計全程監(jiān)督。今年已完成交通風貌整治項目送審，其它項目正陸續(xù)送審，審計過程中我們積極支持配合審計與審計調(diào)查，審計終結(jié)后我們將積極采納審計建議，嚴格執(zhí)行審計決定。自查得分2分。
（4）積極開展信訪積案“清倉”活動，認真落實信訪風險評估制度和領導干部包案、定期接訪和干部下訪制度；妥善處理信訪來信，按時辦結(jié)中、省、市交辦案件；妥善處置或積極配合處置大規(guī)模集訪案件；切實維護正常信訪秩序和信訪群眾合法權益。（2分）。
實際完成情況：建立了群眾工作室，健全了信訪突出問題及群體性的事件化解機制，落實信訪風險評估制度和領導干部包案、定期接訪和干部下訪制度，對信訪、上訪事件進行了妥善處理，按時辦結(jié)了上級交辦的信訪案件；妥善化解了公管所退休職工上訪事件和民工上訪事件，全年無大規(guī)模集訪案件發(fā)生，切實維護正常信訪秩序和信訪群眾合法權益。自查得分2分。
3、協(xié)作配合（6分，自查得分6分）。
根據(jù)《政府工作報告》經(jīng)濟社會重大部署責任分工，部門之間溝通協(xié)商、協(xié)調(diào)配合的情況。（6分）。
實際完成情況：按照要求主動開展了部門間的溝通協(xié)商、協(xié)調(diào)配合工作。自查得分6分。
（四）自身建設。
1、機關建設（3分，自查得分3分）。
（1）加強機關作風和制度建設，立足職能，全面加強自身建設。（2分）。
實際完成情況：以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機，修訂了機關工作制度和建設管理相關制度，落實了督查機構，強化了督促檢查，認真開展了慵懶散治理，干部職工工作作風進一步轉(zhuǎn)變；以提升執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)為目標，落實了行政執(zhí)法責任制，強化了隊伍建設和執(zhí)法監(jiān)督，組織各類執(zhí)法培訓40余次，嚴格落實執(zhí)法人員準入和資格認證工作，開展案卷評查，執(zhí)法隊伍整體水平得以提升，實現(xiàn)了規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法。自查得分2分。
（2）廣泛開展群眾精神文明創(chuàng)建活動，切實加強未成年人思想道德建設工作。（1分）。
實際完成情況：貫徹落實《公民道德建設實施綱要》，認真學習踐行行業(yè)核心價值核心價值體系，積極弘揚“精神”，未成年人教育有計劃、目標、任務，積極開展了創(chuàng)先爭優(yōu)、衛(wèi)生文明城市創(chuàng)建、文明行業(yè)創(chuàng)建、衛(wèi)生單位創(chuàng)建，積極開展聯(lián)村幫戶、貧困黨員（職工）慰問等群眾精神文明創(chuàng)建活動，提升了交通發(fā)展的軟實力。自查得分1分。
2、政風行風（3分，自查得分3分）。
（1）深入推進民主評議政風行風工作。（2分）。
實際完成情況：堅持“誰主管、誰負責”、“管行業(yè)必須管行風”原則，落實了政風行風建設責任制，健全了市級領導評議、社會評議、基層評、服務對象評議的民主評議體系，開展了行政執(zhí)法評議考核和政風行風民主評議；組織學習了《關于牢固樹立以人為本執(zhí)政為民理念在面向群眾改善民生中轉(zhuǎn)變黨員干部作風的意見》，認真執(zhí)行《行政機關工作人員行政過錯責任追究試行辦法》，層層簽訂了治理三亂、行風評議責任狀，強化了依法行政監(jiān)管。堅持治理公路“三亂”行為，交通行政執(zhí)法投訴有效處理率100%，社會滿意度達95%以上。自查得分2分。
（2）積極配合做好《政風行風》熱線欄目工作。（1分）。
實際完成情況：積極配合開展了《政風行風》熱線欄目工作。自查得分1分。
3、廉政建設（4分，自查得分4分）。
認真執(zhí)行黨風廉政建設責任制，深入推進懲治和預防腐敗體系建設，貫徹落實市《任務分解工作方案》，完成懲防體系基本框架構建工作。（4分）。
實際完成情況：建立健全了黨風廉政建設責任制，黨政主要負責人為第一責任人，黨委副書記、紀委書記為分管責任人，各分管領導為具體責任人，堅持把黨風廉政建設納入災后重建和行業(yè)管理各項工作中，做到同部署、同落實、同檢查、同考核；制定了《市交通運輸局黨風廉政建設工作實施意見》，構建完善了具有交通特色的懲防體系，認真貫徹落實市《任務分解工作方案》，對懲防體系建設工作任務進行了分解，人人簽訂了《黨風廉政建設承諾書》，加強廉潔從政教育，組織學習了《廉政準則》、《黨內(nèi)監(jiān)督條例》，注重過程監(jiān)督，從規(guī)范項目招投標、工程管理、財務管理等方面的工作程序入手，認真開展災后重建資金物資管理使用情況和災后重建重點工作、突出問題及群眾關注的問題的監(jiān)督檢查，重點加強了對工程建設等重點領域及關鍵部位的廉政監(jiān)管和專項治理，實現(xiàn)交通重點項目廉政監(jiān)察全覆蓋。全年執(zhí)法人員在辦理業(yè)務過程中無向被管理對象索取財物和吃、拿、卡、要等行為發(fā)生；災后重建項目招投標、工程施工管理、物資資金、設備管理使用情況監(jiān)督檢查中未發(fā)現(xiàn)違紀違規(guī)行為；全年無違反資金使用情況發(fā)生。自查得分4分。
共同目標包括機關行政效能建設（含政務公開、規(guī)范集中辦理政務服務）工作，黨風廉政建設工作，組織工作，宣傳思想（政治思想理論建設）工作，綜治、維穩(wěn)、防邪工作，群眾和信訪工作，統(tǒng)戰(zhàn)工作，群團工作，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革工作，依法行政工作，法治城市創(chuàng)建及普法工作，統(tǒng)計（人口普查）工作，科技進步工作，安全生產(chǎn)工作，人口和計劃生育（“雙創(chuàng)”）工作，環(huán)境保護工作，“兩綱”工作，精神文明創(chuàng)建（未成年人思想道德建設）工作，信息調(diào)研工作，電子政務建設工作，應急管理工作，檔案、市志工作，黨代表提案、人大代表建議和政協(xié)委員提案辦理工作，新型農(nóng)村合作醫(yī)療籌資工作，新型農(nóng)村養(yǎng)老保險工作，公路管理和養(yǎng)護工作，全民科學素質(zhì)工作，“雙擁”工作，基本藥物制度建設工作，體育工作，禁止露天焚燒秸桿和加強秸桿綜合利用工作，關心下一代工作，公共機構節(jié)能工作，預防職務犯罪工作，經(jīng)濟開發(fā)區(qū)發(fā)展工作等35項，計倒扣分139分。
實際完成情況：交通被考核事項30項（統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革工作、“兩綱”工作、新型農(nóng)村養(yǎng)老保險工作、基本藥物制度建設工作、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)發(fā)展工作第5項工作未列入考核），經(jīng)自查，各項工作均按要求完成，無倒扣分。
經(jīng)自查，總計得分100分。
交通自查報告篇五
今年，我局依法行政工作在市交通運輸局和縣委、縣政府的指導下，堅持依法行政、文明執(zhí)法、執(zhí)法為民的原則，努力建設人民群眾滿意的交通運輸事業(yè)。今年為抓好交通行政執(zhí)法工作，我局對交通行政執(zhí)法工作進行了自查。經(jīng)過自查，我局的交通行政執(zhí)法工作嚴格按照授權范圍，未出現(xiàn)越權執(zhí)法，亂罰款、亂收費、亂攤派、亂檢查等“四亂”現(xiàn)象。現(xiàn)將我局此次依法行政評議考核自查工作開展情況匯報如下：
我局始終將交通行政執(zhí)法作為全局的中心工作來抓，建立健全各項工作領導機構，明確職責，落實責任，成立了依法行政領導小組，堅持主管領導全面抓，分管領導具體抓落實，領導小組成員分工明確，任務具體，嚴格按職責抓好落實，并定期分析講評行政執(zhí)法工作的開展情況，做到領導小組成員帶頭學法、用法、依法決策、依法行政，形成了規(guī)范統(tǒng)一、上下聯(lián)動的行政執(zhí)法組織機制，確保了交通依法行政工作有組織、有計劃、有步驟地穩(wěn)步推進，切實將組織領導、指導協(xié)調(diào)和督促檢查作用落到實處，使執(zhí)法責任制的實施工作從組織上得到了保障。
堅持依法行政，積極打造陽光政務。公開交通法律法規(guī)，行政許可審批條件，辦事程序、收費依據(jù)、收費標準、辦理時限、服務承諾、文明公約、工作制度。把執(zhí)法人員照片上墻公示，設置投訴箱，公布舉報電話，召開運輸經(jīng)營戶評議會等，積極打造陽光政務。業(yè)務辦證窗口以“熱心、耐心、細心”的三心服務，認真落實限時辦公制、延時辦公制、上門服務制，規(guī)定時限辦結(jié)制等，做到優(yōu)質(zhì)服務無差錯、無投訴。
依法行政、文明執(zhí)法。今年為進一步規(guī)范執(zhí)法檢查流程，規(guī)范執(zhí)法程序，依法行政、文明執(zhí)法，在執(zhí)法時，嚴格執(zhí)行文明執(zhí)法程序，執(zhí)法人員檢查車輛時，要著裝規(guī)范，先敬禮，使用文明用語，主動出示執(zhí)法證件亮明身份等。對違規(guī)車輛要告知駕駛員違反了哪項法規(guī)，根據(jù)法規(guī)第幾條進行處罰，要做好詢問筆錄，記寫當事人姓名、車牌號、違法事實、處罰標準、當事人簽字、開據(jù)處罰單、去指定銀行交款，最后告知當事人行政復議機關、訴訟法院，維護當事人權益。在制作文書時，嚴格按照文書制作程序來開展工作，每處理一件違法車輛，我們都規(guī)范制作執(zhí)法文書，書寫工整，記錄詳實，裝訂歸檔，有案可查，確保執(zhí)法程序合法、文明執(zhí)法。
一是重視執(zhí)法人員的政治思想教育和業(yè)務知識培訓。年初制定學習計劃，著重對《行政強制法》、《行政處罰法》、《行政復議法》、《行政訟訴法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《交通行政執(zhí)法風紀等5個規(guī)范》以及市、縣法制工作會議精神進行了系統(tǒng)學習，執(zhí)法人員都能認真學習并做好學習筆記。通過對執(zhí)法人員的政治思想教育和業(yè)務知識的培訓，不斷提高了執(zhí)法人員的政治素質(zhì)和業(yè)務知識水平，牢固樹立了依法行政，規(guī)范執(zhí)法的理念，做到執(zhí)法文明、規(guī)范，依法履行職責。
二是重視執(zhí)法隊伍形象化建設。對執(zhí)法人員的著裝，標志、證件進行檢查。另外，政務督查小組采取不定期抽查的方式對執(zhí)法人員佩戴執(zhí)法證、肩章、臂章等著裝情況進行檢查，嚴格規(guī)范的管理使運管執(zhí)法隊伍始終保持整齊統(tǒng)一，規(guī)范嚴整的風紀。
三是加強執(zhí)法隊伍特別是領導干部的法制宣傳教育工作。進一步加強《行政處罰法》、《行政許可法》、《行政復議法》、《國家賠償法》等法律的學習，促進領導干部行政執(zhí)法能力的提高。
四是交通法制宣傳工作經(jīng)?；?。普及交通行業(yè)法律法規(guī)，不斷提高交通行業(yè)從業(yè)人員和廣大市民的法律知識，是貫徹依法治交方略，促進交通發(fā)展的基礎性工作。今年我局充分利用板報、標語、宣傳欄等各種傳媒載體，采取形式多樣的手段，廣泛深入地宣傳普及交通法律知識。
1.辦公用房、生活用房及附屬設施面積不能滿足執(zhí)法實際工作需要?？h移民搬遷后，縣運管、路政部門僅有2間辦公室辦公，在行政執(zhí)法詢問，即相關資料整理上存在不變?？h航務海事部門目前無固定辦公場所，仍租用群眾居民用房作為辦公室。縣路政部門無固定治超設備，無卸載場所，治超工作開展開展困難。
2.教育培訓仍有待加強。當前社會群眾對行政執(zhí)法關注度高，行政執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中容易被攝像、拍照等，一旦言談舉止有不妥之處極易在網(wǎng)上炒作。因此仍需加大教育培訓力度，規(guī)范行政執(zhí)法行為。
進一步開展法制教育培訓工作，組織執(zhí)法人員進行培訓學習，對當前行政執(zhí)法過程中面臨的新形勢、新問題進行講解，充實執(zhí)法人員理論知識。
加大投入科技執(zhí)法力量，為一線執(zhí)法人員配備錄音筆、錄像筆等工具，執(zhí)法車輛配備記錄儀，避免個別人員對執(zhí)法人員進行錄像、拍照后斷章取義在網(wǎng)上進行炒作，引起負面影響。
交通自查報告篇六
近幾年來，我們交通局全體執(zhí)法人員始終堅持依法行政，文明執(zhí)法，認真貫徹國務院《全面推進依法行政實施綱要》和國務院辦公廳《關于推進交通行政執(zhí)法責任制的若干意見》及省市關于依法行政工作的文件精神，以構建和諧、高效、便民的交通執(zhí)法環(huán)境為主線，以“奉獻人民、服務社會”的工作宗旨為出發(fā)點，圍繞依法治交工作，塑造交通行政執(zhí)法“公平、公正、公開、嚴格執(zhí)法、熱情服務”的交通管理形象為目標，大力開展交通行政執(zhí)法的各項工作，強化全體執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法意識，全力推進交通行業(yè)依法行政工作水平，使我縣交通管理工作扎實有效的開展，現(xiàn)將自查情況匯報如下。
我局根據(jù)省市有關文件要求和本系統(tǒng)執(zhí)法工作實際報縣政府審批，局設立了法制宣傳教育股，確定了1名機構編制。局為了加強依法行政領導工作，成立了交通行政執(zhí)法責任工作領導小組，由主要領導牽頭負責，并下設辦公室，設置專人開展工作，制定并健全交通執(zhí)法責任制，將執(zhí)法責任層層分解，落實到人，進一步增強了執(zhí)法人員的責任感，同時還建立了執(zhí)法評議考核和獎懲制度，提高了依法管理的水平。此外，我局還認真做好交通行政執(zhí)法監(jiān)督管理工作，完善監(jiān)督制度，首先加強內(nèi)部監(jiān)督，成立了以紀委書記為負責人的交通行政執(zhí)法監(jiān)督小組，制定了交通行政執(zhí)法責任追究制度。建立健全行政執(zhí)法監(jiān)督機制；其次，重視社會監(jiān)督工作，全系統(tǒng)聘請了20名監(jiān)督員，設置舉報電話4部，執(zhí)法監(jiān)督臺3個等措施。三是建立了執(zhí)法公示制度，推行“六公開一監(jiān)督”，廣泛接受社會各界和人民群眾的監(jiān)督，使執(zhí)法工作公正、公開、透明化，使交通行政執(zhí)法逐步走向規(guī)范化，確保了交通行政執(zhí)法工作順利開展。
按照以人為本的指導思想，強化執(zhí)法教育培訓。近幾年來把培養(yǎng)思想正、作風硬、業(yè)務精、紀律嚴的執(zhí)法隊伍建設作為第一要務，提高執(zhí)法人員的整體素質(zhì)，確保規(guī)范執(zhí)法。我局根據(jù)本系統(tǒng)執(zhí)法人員逐年增多，而人員的文化水平和政策法規(guī)水平相對較低，執(zhí)法經(jīng)驗不足，稽查工作能力下降的實際需要，為提高全體同志的執(zhí)法能力，防止執(zhí)法過錯的發(fā)生，確定了每年年初開展的“作風、紀律”整頓活動的同時各執(zhí)法單位用一周的時間，組織執(zhí)法人員進行法規(guī)知識的學習和執(zhí)法技能培訓。局還每年在適當時間內(nèi)，統(tǒng)一組織執(zhí)法人員培訓學習，學習公共適用法律、行業(yè)專用法規(guī)及各種條例，開展業(yè)務技能演示，軍事化演練等活動。同時組織執(zhí)法人員定期不定期參加省、市、縣舉辦的各種法律知識培訓班和業(yè)務技能比賽。據(jù)統(tǒng)計，全系統(tǒng)四年來參加各種學習和培訓班，人數(shù)已達600多人次。執(zhí)法考試，教育面、參學率、培訓率均達到了98%。通過學習培訓，執(zhí)法人員的文化知識水平，政策、法規(guī)水平、執(zhí)法人員的素質(zhì)能力逐年得到了提高，更好地運用相關的法律法規(guī)進行執(zhí)法。
幾年來在日常執(zhí)法工作中，我們將“執(zhí)政為民，執(zhí)法為民”的理念貫穿始終，嚴格貫徹執(zhí)行《公路法》、《行政許可法》、《行政處罰法》、《行政復議法》、《道路運輸管理條例》、《交通行政處罰程序規(guī)定》、《省路政管理條例》、《城市出租車客運管理條例》等法律法規(guī)。全體執(zhí)法人員都能將維護和實現(xiàn)廣大人民群眾的根本利益體現(xiàn)在執(zhí)法的各個方面，做到了嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法。
一是制定執(zhí)法工作準則，局根據(jù)有關文件要求，結(jié)合執(zhí)法工作的特殊性，以及執(zhí)法工作現(xiàn)實的需要，在制定了交通行政執(zhí)法守則。對執(zhí)法范圍、執(zhí)法人員職責、執(zhí)法行為等事項都作出了明確的規(guī)定。
二是對路檢路查的執(zhí)法程序，執(zhí)法用語、執(zhí)法忌語進行規(guī)范，實行“一敬禮、二問好、三亮證、四檢查、五教育、六執(zhí)罰”的執(zhí)法程序。以規(guī)范執(zhí)法行為，維護市場秩序、運輸環(huán)境，保護合法權益。
三是對執(zhí)法人員形象進行規(guī)范。在執(zhí)法中，執(zhí)法人員必須規(guī)范著裝、佩證上崗、行為文明、用語文明、服務熱情。在機關實行首問負責制，廣泛開展微笑服務，樹立文明執(zhí)法新形象。
四是規(guī)范法律文書制作。局根據(jù)陜西省行政執(zhí)法案卷評查制度的要求，制定了本系統(tǒng)的執(zhí)法案卷評查制度，實行了法律文書由專人填寫制作，做到專人專管，規(guī)范整齊。簡易程序制作達到熟練化，一般程序制作達到規(guī)范化。既確保了文書制作質(zhì)量，又避免了因文書不規(guī)范造成對當事人的侵權。
五是進一步完善執(zhí)法制度。局除制定了執(zhí)法責任制、公示制、監(jiān)督制、責任追究制、執(zhí)法工作守則等一系列制度外，為了規(guī)范執(zhí)法工作,凈化執(zhí)法環(huán)境，純潔執(zhí)法隊伍，還制定了三條禁令，嚴禁越權執(zhí)法；嚴禁為非法經(jīng)營者說情，自覺低制說情風；嚴禁利用職務之便謀取不正當利益。全系統(tǒng)實行“誰說情，誰下崗”，“誰收黑款，開除誰公職”的管理制度。
交通自查報告篇七
根據(jù)xx市交通系統(tǒng)召開的“整行風、優(yōu)環(huán)境、提效能、促發(fā)展”活動精神，xx縣交通局xxx分局在全局內(nèi)開展交通執(zhí)法行為自查活動，并就檢查內(nèi)容及要求進行了逐條對照檢查，現(xiàn)將自查自糾情況匯報如下：
深入學習貫徹市委九屆八次全會精神，全面落實學習實踐科學發(fā)展觀活動整改階段工作任務，以優(yōu)化環(huán)境、促進發(fā)展為目標，以解決行風和效能建設方面存在的突出問題為重點，切實轉(zhuǎn)變思想觀念，充分領會“整行風、優(yōu)環(huán)境、提效能、促發(fā)展”在交通執(zhí)法自查工作的重要性，切實加強交通執(zhí)法自查工作,交通執(zhí)法行為是一項極為嚴肅的國家行政行為，是國家依法賦予交通部門的工作職能。如何把握和行使好這一職能，直接影響著交通部門的形象和發(fā)展。
而提高行為人對交通行政執(zhí)法的認識，是轉(zhuǎn)變交通執(zhí)法不規(guī)范等諸多問題的根本所在。我局對交通行政執(zhí)法工作十分重視，自始至終把加強行政執(zhí)法工作作為加強黨風廉政建設和行業(yè)風氣建設的一個重要環(huán)節(jié)來抓，認真執(zhí)行交通行政執(zhí)法的有關規(guī)定，對上路稽查等執(zhí)法活動進行不定期自我檢查，確保行政執(zhí)法工作制度化、規(guī)范,接到“整行風、優(yōu)環(huán)境、提效能、促發(fā)展”文件精神后,及時地召開了全局職工大會，認真的對文件進行了學習領會，并針對工作實際展開討論，真正從思想上認識到交通執(zhí)法的嚴肅性和規(guī)范執(zhí)法的重要性，進一步加強全體工作人員的思想認識和政治覺悟，牢固樹立依法行政觀念，善于用法律手段行使行政職能，特別要加強“依法行政”意識，做到既嚴格依法辦事，又積極履行職責，做到不越權、不濫用、不失職。把行政執(zhí)法工作列入重要日程，切實加強對行政執(zhí)法工作的認識和思想意識，加強制度建設，嚴格執(zhí)法監(jiān)督，提高隊伍素質(zhì)，改進工作水平，為合肥經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展做出積極貢獻。
加強效能制度建設,促進全局工作的轉(zhuǎn)變。“沒有規(guī)矩,不成方圓”,制度是效能建設的基礎和根本保證。交通系統(tǒng)開展效能建設由來已久,各項制度建設也已不斷完善和規(guī)范,關鍵是要抓制度的落實工作,確保機關效能建設的各項工作落到實處。
（一）是以崗位責任制來明確工作職責,形成一級抓一級,層層抓落實的局面。同時要加強督促檢查,那一環(huán)節(jié)出了差錯,就按規(guī)定及時嚴肅處理,切實解決分局工作人員辦事粗心,推諉扯皮的不良作風。
（二）是以承諾制來明確管理目標和服務質(zhì)量。向社會所做的承諾一定要兌現(xiàn),怎么承諾就怎么兌現(xiàn),防止出現(xiàn)中梗阻的現(xiàn)象。
（三）是以限時辦結(jié)制來提高辦事效率、方便群眾。
（四）是以首問責任制來方便群眾辦事,解決“門難進、臉難看、事難辦”的問題。
創(chuàng)建和諧、有序、高效的現(xiàn)代交通，是每一位交通人的工作職責。及時、有效的監(jiān)督檢查體系，更有利于交通事業(yè)的壯大和發(fā)展,我局全體職工一致認為，交通行政執(zhí)法自查自糾工作是極有必要的，是培養(yǎng)和教育一批身處執(zhí)法一線的交通職工的有效渠道，是和諧交通的重要手段。嚴格落實“十條禁令”，把“嚴禁在?寧靜生產(chǎn)日?期間到開發(fā)區(qū)和工業(yè)園區(qū)對企業(yè)車輛執(zhí)法檢查”等全市交通系統(tǒng)行政執(zhí)法“十條禁令”作為執(zhí)法人員培訓的重要內(nèi)容，組織執(zhí)法人員認真學習，并嚴格落實到具體工作中去.
依照交通系統(tǒng)行政執(zhí)法“十項禁令”內(nèi)容及要求，全體職工都認真反思和總結(jié)了自己的每一次執(zhí)法行為,每一位職工都進行了深刻而嚴肅的自我查找扎扎實實的進行了逐條對照，從行動上轉(zhuǎn)變工作中存在的不足和缺點，切實將此次交通執(zhí)法自查工作落到了實處，保證了此次自查自糾活動開展的扎實有效。
今后我局將認真貫徹“整行風、優(yōu)環(huán)境、提效能、促發(fā)展”活動精神，認真落實交通行政執(zhí)法“十項禁令”，解決行風和效能建設中存在的突出問題，進一步完善各項規(guī)章制度，加強執(zhí)法監(jiān)督檢查工作，規(guī)范執(zhí)法行為，全面提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)，提高執(zhí)法水平，營造良好的交通運輸環(huán)境，更好地服務于全市招商引資和“保增長、保民生、保穩(wěn)定”的大局。
交通自查報告篇八
為認真做好我鄉(xiāng)道路交通安全工作，確保全鄉(xiāng)人民生命財產(chǎn)安全，根據(jù)xx文件精神，我鄉(xiāng)于xx年6月21日一22日h組織專門力h對全鄉(xiāng)境內(nèi)的道路交通安全情況進行了全面的自查，現(xiàn)將自查情況作如下匯報：
全鄉(xiāng)境內(nèi)由一條縣道xx公路貫通全境。該路全長燦，為磴路面，路面寬為5m,雙向單車道，其余為鄉(xiāng)村道，約24燦，分別通往全鄉(xiāng)各自然村落，其中龍頭灘公路是我鄉(xiāng)通往外縣的唯一一條鄉(xiāng)道，全長6km,寬，所有道路均為磴路面。
境內(nèi)路牌路標保存不多，大部分已損毀，減速垣幾乎全部被破壞，或年久磨損不能發(fā)揮作用。
針對我鄉(xiāng)存在較多道路交通安全隱患，鄉(xiāng)黨委、政府高度重視，就整治道路交通安全采取了以下措施：
一是成立了整治工作領導小組。由分管領導和相關部門負責人組式，負責全鄉(xiāng)范圍內(nèi)道路交通整治的領導協(xié)調(diào)工作。
二是加大了宣傳教育力度。各村、各單位利用墻報、標語等形成，廣泛宣傳道路交通安全的法律法規(guī)和安全知識，有效地提高了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)意識和自我防范三是增設了部分路牌路標和減速垣。重新設置了熱熔減速垣250米。
一是桃江境內(nèi)路面狹窄，每逢上下班時段經(jīng)常出現(xiàn)堵塞交通現(xiàn)象，尤其是目前無停車場地，本來就窄小的路面上經(jīng)常停放有車輛，給堵塞的交通雪上加霜。
二是大部分運輸河沙的車輛經(jīng)常將大雖的'河沙等撒滿整個路面，給過往車輛及行人造成較大的安全隱患。
鑒于以上問題，作為一級基層政府，沒有一支專門的執(zhí)法隊伍，難以查處上述問題。為此，建議將桃江鄉(xiāng)納入城市交通安全管理范圍，使桃江的道路安全管理工作正真走上規(guī)范軌道。
交通自查報告篇九
為認真做好我鄉(xiāng)道路交通安全工作，確保全鄉(xiāng)人民生命財產(chǎn)安全，根據(jù)xx文件精神，我鄉(xiāng)于xx年6月21日—22日組織專門力量對全鄉(xiāng)境內(nèi)的道路交通安全情況進行了全面的自查，現(xiàn)將自查情況作如下匯報：
全鄉(xiāng)境內(nèi)由一條縣道xx公路貫通全境。該路全長12.4㎞，為砼路面，路面寬為5m，雙向單車道，其余為鄉(xiāng)村道，約24㎞，分別通往全鄉(xiāng)各自然村落，其中龍頭灘公路是我鄉(xiāng)通往外縣的一條鄉(xiāng)道，全長6㎞，寬3.5m，所有道路均為砼路面。
境內(nèi)路牌路標保存不多，大部分已損毀，減速埂幾乎全部被破壞，或年久磨損不能發(fā)揮作用。
針對我鄉(xiāng)存在較多道路交通安全隱患，鄉(xiāng)黨委、政府高度重視，就整治道路交通安全采取了以下措施：
一是成立了整治工作領導小組。由分管領導和相關部門負責人組式，負責全鄉(xiāng)范圍內(nèi)道路交通整治的領導協(xié)調(diào)工作。
二是加大了宣傳教育力度。各村、各單位利用墻報、標語等形成，廣泛宣傳道路交通安全的法律法規(guī)和安全知識，有效地提高了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)意識和自我防范意識。
三是增設了部分路牌路標和減速埂。重新設置了熱熔減速埂250米。
一是桃江境內(nèi)路面狹窄，每逢上下班時段經(jīng)常出現(xiàn)堵塞交通現(xiàn)象，尤其是目前無停車場地，本來就窄小的路面上經(jīng)常停放有車輛，給堵塞的交通雪上加霜。
二是大部分運輸河沙的車輛經(jīng)常將大量的河沙等撒滿整個路面，給過往車輛及行人造成較大的安全隱患。
鑒于以上問題，作為一級基層政府，沒有一支專門的執(zhí)法隊伍，難以查處上述問題。為此，建議將桃江鄉(xiāng)納入城市交通安全管理范圍，使桃江的道路安全管理工作正真走上規(guī)范軌道。
交通自查報告篇十
為進一步加大學校交通安全管理，確保師生安全，根據(jù)教育局工作安排，結(jié)合學校實際情況，我校對交通狀況進行一次全面的自查，現(xiàn)將自查情況報告如下：
交通安全檢查必須認真貫徹和落實科學發(fā)展觀，以人為本，預防為先，嚴格管理，杜絕交通事故在校園內(nèi)和師生上學放學路上發(fā)生，保證全校師生的生命安全和財產(chǎn)安全。
20xx年10月21日
1、學校成立交通安全自查自糾工作領導小組：
組長：xxx
副組長：xxx
成員：xxx
2、自查情況
（1）學校目前教師上班基本都是乘坐城鄉(xiāng)客車，無學生騎車上學。
（2）學生主要來自xx村本村、xx村、xx莊，交通狀況良好，xx莊、xx莊學生主要是家長親自接送上學，xx村學生主要是步行上學。
（3）學生上學、放學路上車輛情況：
1 xx莊方向：主要走曲雙路，車輛主要是三輪車、小型貨車；
xx莊、xx村方向：這條路主要是鄉(xiāng)間小道，不靠公路。
（4）不足分析：
第一，小學部學生年齡偏小，交通安全意識和知識還較差；
第二，學生在上學、放學路上，遇到各種交通車輛，會引發(fā)交通事故。
1、加強我校師生安全教育和管理，提高我校師生的安全意識。
2、杜絕學生騎車上學，凡騎車上學的，一律予以沒收交給學生家長，并向家長進行道路交通安全教育。
3、開展學校道路交通安全教育，增強全校師生對生命的關注，杜絕違法事件的發(fā)生。
4、在全校開展一次《道路交通安全法》宣傳活動，利用黑板報、國旗下講話、班會等向?qū)W生宣傳道路交通安全重要性。
交通自查報告篇十一
為進一步加強安全管理工作，有效遏制安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，創(chuàng)造平安，穩(wěn)定和諧的訓練環(huán)境，新路駕車根據(jù)《庫車縣道路交通集中開展“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、見成效”安全生產(chǎn)大檢查》，《阿克蘇地區(qū)運管局道路交通“百日”安全集中整治行動實施方案》的指示精神。
新路駕車對本單位的安全隱患進行了一次細致的排查，現(xiàn)將具體情況報告如下：
在全體員工的共同努力下，本單位安全形勢總體保持穩(wěn)定，20xx年x月至x月xx日，未發(fā)生任何安全事故。
成立了安全生產(chǎn)組織機構，明確責任，全面落實安全生產(chǎn)責任及管理制度，并做好日常安全檢查工作，組織全體教練員進行安全教育，訓練場四周安全護欄建設，訓練場倒車庫防撞護欄建設。
1、檢查中發(fā)現(xiàn)各教練車的指示燈光普遍存在問題，原因是都在場內(nèi)訓練，忽視了車輛的轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、倒車燈的保養(yǎng)和檢查，存在麻痹大意思想，檢查發(fā)現(xiàn)后已責令各車教練員立即把有故障的車輛送修理廠檢修排除故障，現(xiàn)已排除所有故障，保證了今后的安全訓練。
2、訓練場四周的安全護欄常有學員翻越，發(fā)現(xiàn)后已通知場內(nèi)各教練員再發(fā)現(xiàn)此類行為要立刻當場制止，防止學員的此種行為造成人身傷害。
目前，學校車輛，訓練場安全管理有了一定的改觀，但個別地方仍存在不足，通過本次開展的安全生產(chǎn)自查活動，使全體員工都認識到安全的重要性，強化了管理層的安全意識，以“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針指導往后的安全生產(chǎn)工作，加強安全學習，加大訓練場的安全監(jiān)督管理力度，使安全生產(chǎn)工作做到更好。
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交通自查報告篇十二
按照支隊《開展道路交通安全專項整治行動工作方案》和百安活動、xx工作相關工作要求，x縣交警大隊開展道路交通安全專項整治行動工作緊密結(jié)合“國慶”、“百安”、“兩?！惫ぷ鳌⒓姓尉坪篑{駛違法行為等專項行動，采取多項有效措施扎實開展事故預防工作，取得明顯成效。
為確保道路交通安全專項整治行動工作取得成效，縣局立即成立了以大隊長為組長，其他大隊領導為副組長、各中隊負責人為成員的道路交通安全專項整治領導小組，具體負責此次專項活動的統(tǒng)籌、指揮和組織協(xié)調(diào)工作。并于xx月xx日下午召開了動員部署會，及時傳達了部交管局緊急視頻會議、省政府xx月xx日召開的全省安全生產(chǎn)暨百日安全生產(chǎn)活動電視電話會議、省公安廳“xx、xx”緊急視頻會精神精神。對百安活動、道路交通安全專項整治行動工作進行了精心安排和責任落實，并成立了督導小組到路面開展督查。
一是開展集中宣傳。為確保整治行動的有效開展，交警大隊加大宣傳力度，印制交通安全宣傳資料x萬份，先后共開展了x次集中宣傳活動。共出動宣傳車xx輛次，擺放宣傳展板xxx塊次，發(fā)放宣傳資料xxxxx余張。二是加強媒體宣傳?；顒悠陂g先后x次邀請x縣電視臺記者隨警采訪、跟報道。同時，大隊還依托報刊、雜志、互聯(lián)網(wǎng)等媒體發(fā)布路況信息，宣傳交通安全知識和交警工作動態(tài)。三是依托五進宣傳活動開展宣傳。行動開展以來，x縣大隊共結(jié)合五進宣傳活動進企業(yè)開展宣傳活動xx次、進學校宣傳xx次、進社區(qū)宣傳xx次，共發(fā)放宣傳資料xxxxx余張，受教育人數(shù)達xxxxx余人次。四是懸掛宣傳標語。百安、兩保、春運期間，大隊共在全縣主要路口、辦公營區(qū)懸掛宣傳橫幅標語xx余幅，為開展好“百日安全生產(chǎn)活動”營造了良好的整治氛圍。
一是百安活動開展以來，我隊大量增加了路面巡邏管控警力，機關警力全部參與執(zhí)勤，分組到基層一線開展工作，并安排春節(jié)放假期間大隊所有民警、輔警分兩班到基層中隊參與執(zhí)勤。二是提前啟動兆雅春運交通安全服務站，并在全縣主要干道設置交通安全檢查點x個，嚴格對x座以上客運車輛、?；愤\輸車輛等重點車輛逐一登車檢查，認真落實“七必查”措施。三是以春節(jié)前返鄉(xiāng)高峰為重點時段，以長途客車、臥鋪客車、旅游包車、大學生和農(nóng)民工包車、微型面包車為重點車輛，加大交通違法查處力度，并對查獲的超員、超速等嚴重交通違法行為及時抄告安監(jiān)、運管部門進一步處理。四是主動聯(lián)系派出所、鎮(zhèn)交管辦、農(nóng)機部門，加強農(nóng)村道路交通管理，嚴查農(nóng)村客運、面包車、拖拉機、三輪汽車、低速載貨汽車、摩托車違法載人交通違法行為，嚴防交通事故發(fā)生；并對檢查中發(fā)現(xiàn)運送煙花爆竹車輛的安全防護不到位、證件不齊全的，及時移送縣安監(jiān)等部門處理。五是扎實開展“兩節(jié)、兩?！?、春運工作、節(jié)前集中清查集中統(tǒng)一行動，重點整治“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為，形成嚴管高壓態(tài)勢。并將查處的交通違法行為按規(guī)定抄告安監(jiān)、運管部門進一步處理，“百安”期間共抄告xx余起。
一是積極會同安監(jiān)、交通等部門對客運企業(yè)進行安全大檢查，督促企業(yè)落實安全主體責任，及時查找和整改事故隱患；對x座以上客運車輛的安全狀況進行了一次全面排查。二是將客運車輛駕駛?cè)私衲暌詠戆l(fā)生道路交通事故和交通違法記分情況抄告交通、運管部門，對交通違法記分超過xx分、在重大交通事故中承擔同等以上責任、連續(xù)兩次超員xx%以上的駕駛?cè)?，建議企業(yè)予以清退。三是會同交通、安監(jiān)等部門對轄區(qū)事故多發(fā)路段和危險路段進行一次排查，完善公路危險路段基礎臺賬，爭取列入整治計劃按時治理，“百安活動”開展以來，共深入客運公司排查隱患xx次，排查隱患車輛xx輛次，深入危險路段排查xx余次，共排查道路隱患xx余處，大隊已將排查出的'安全隱患上報相關部門解決。四是針對雨雪冰凍惡劣天氣，進一步完善工作預案，加強與當?shù)貧庀蟛块T協(xié)作，提高預警能力。
x縣交警大隊領導按照分片聯(lián)系制度和工作部署會的按排，組成督導小組x個，分別到各路查一線對各中隊開展“百安活動”工作情況進行督導檢查xx人次，并參與各執(zhí)勤點路查路檢，督導執(zhí)勤執(zhí)法，發(fā)現(xiàn)執(zhí)法不規(guī)范、工作措施落實不力的責令立即整改，確保了“百安活動”扎實有效開展，取得了工作成效。
交通自查報告篇十三
xx區(qū)交通局嚴格按照xx區(qū)紀委《關于做好深化扶貧領域腐敗和作風問題專項治理中加強警示教育的通知》（xx紀發(fā)【20xx】7號）要求，認真開展了扶貧領域腐敗和作風問題專項治理中加強警示教育的自查自糾工作，現(xiàn)將工作情況報告如下：
一、加強領導，落實責任。成立了以局長為組長，分管副局長為副組長、各股室負責人為成員的專項整治工作小組，認真組織傳達了上級有關開展專項整治的文件精神，細化分解工作任務，進一步嚴明工作紀律，嚴格落實工作責任。
二、任務明確，突出重點。按照要求，我局掛點石卡鎮(zhèn)白沙村。今年以來，由局長帶隊，與村里進行了對接，通過座談、走訪、入戶等形式，基本摸清了村的情況和存在問題，并深入開展入戶走訪和結(jié)對幫扶調(diào)查工作，到每個扶貧幫困戶家中交流，了解貧困戶的'基本情況、致貧原因、如何脫貧，鼓勵貧困戶增強脫貧致富的信心和決心，并對群眾的需求認真進行記錄，制定了幫扶工作計劃。
三、精準目標，強化措施。在扶貧攻堅工作中，把扶貧攻堅重點領域、重點崗位、重點人員等納入專項檢查目標，強化時間節(jié)點要求，強化問題線索意識，充分發(fā)揮信訪舉報發(fā)現(xiàn)問題線索的主渠道作用，按照宣傳發(fā)動、摸底排查、自查自糾、集中整治、長效治理5個環(huán)節(jié)順序要求逐步推進。要求各責任人開展自我查糾，并作出自查承諾。
四、舉一反三，建立長效。在整治工作過程中，我局積極樹立防范意識，舉一反三，認真梳理，積極認真研判，查找漏洞，建章立制，從源頭上防控，進一步完善“事前預防、事中監(jiān)督和事后查處”的監(jiān)督制約機制，努力確保實現(xiàn)監(jiān)督執(zhí)紀問責長效運行。
此次扶貧領域突出問題專項治理，我局未發(fā)現(xiàn)有涉及扶貧領域政策、項目、資金違紀違規(guī)的現(xiàn)象發(fā)生。通過開展自專項整治工作，提高了全局干部職工反腐拒變的能力，脫貧攻堅紀律、服務群眾意識進一步增強，擔當責任意識得到進一步強化，切實轉(zhuǎn)變了機關干部作風，提升了工作效能，有力的促進了全局黨風廉政建設工作的深入開展和“兩個責任”的全面落實，有力的推動了工作開展。
20xx年xx月xx日。
交通自查報告篇十四
接總公司轉(zhuǎn)發(fā)的《關于在國慶節(jié)前開展交通安全檢查的通知》后，公司領導為確保公司車輛在國慶節(jié)前期間道路交通安全，由安全保衛(wèi)辦公室、管理辦公室及物流部組成了交通安全自檢小組。
為更好的完成此項工作自檢小組根據(jù)公司車輛特點有針對性的`開展檢查工作，公司目前擁有車輛共計12輛，其中小車5輛貨車7輛。檢查小組依據(jù)公司制定的車輛管理程序結(jié)合此次文件通知的精神除了檢查每輛車的定期檢查記錄和維護記錄之外著重檢查了車輛的日常檢查。
公司車輛管理程序中規(guī)定了每輛車出車前必須對車輛的制動系統(tǒng)、發(fā)動機燃油系統(tǒng)、輪胎、照明及轉(zhuǎn)向燈等逐一檢查并記錄在車輛日常檢查表中，未經(jīng)檢查或有疑問未查清有故障未排除的車輛禁止出車。從這次檢查中我們發(fā)現(xiàn)每輛車的日常檢查記錄齊全。自檢小組此次共檢查車輛12輛合格率100%。
為創(chuàng)建一個良好的道路交通安全的大環(huán)境，過一個平安的國慶節(jié)公司領導要求車隊每位駕駛員貫徹"四不放過"原則，嚴格遵循車輛管理程序，在現(xiàn)有的基礎上做得更為出色。
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20xx年9月16日。
交通自查報告篇十五
今年以來，在縣委、政府的正確領導下，在縣綜治委的精心指導下，我局以創(chuàng)建平安單位、構建和諧機關為主題，把綜合治理工作作為維護穩(wěn)定確保一方平安的政治任務來抓好、抓實，從組織領導、工作措施、制訂平安創(chuàng)建工作制度、建立各項機關內(nèi)務管理等方面進行了積極有效的落實，確保了局機關及下屬企業(yè)的穩(wěn)定和各項工作有序推進。
局黨委調(diào)整充實了平安創(chuàng)建工作領導小組。局班子每次召開會議都要商議維護穩(wěn)定確保平安的工作，并隨時聽取各部門及下屬企業(yè)情況匯報，及時研究解決維穩(wěn)工作中的具體問題和實際困難。不定期的召開維穩(wěn)工作形勢分析會，提高工作的針對性和實效性。
為使綜治工作各項措施真正落到實處，嚴格實行維穩(wěn)目標管理責任制，把維穩(wěn)工作作為考核各部門績效的重要指標，局黨委與各股（室）及下屬企業(yè)層層簽訂綜治工作目標責任，層層分解任務，量化指標，使維穩(wěn)工作人人頭上有壓力、有目標責任。
強化綜治及平安創(chuàng)建工作的管理。突出重點外來企業(yè)、重點部位和安全薄弱環(huán)節(jié)，以責任機制為核心，全面推行包聯(lián)責任制。將安全責任橫向到邊，縱向到底。采取年度、半年考核相結(jié)合的辦法進行獎懲。
堅持矛盾排查和調(diào)查處理工作。堅持定期排查調(diào)處制、協(xié)調(diào)會議制、掛牌督辦制、領導包案制和零報告等工作制度，推動工作發(fā)展。局綜治工作領導小組隨時到下屬站所、企業(yè)排查矛盾糾紛，按照發(fā)現(xiàn)得早，化解得了，控制得住，處置得好的總體要求，對排查出的矛盾糾紛及時進行解決處理。對信訪和群眾來訪實行掛牌督辦、限期辦理、辦結(jié)銷號，做到有訪必復，有件必辦，事事有回音，件件有結(jié)果。
注重法制宣教。我局根據(jù)自身工作特點，把法制教育放在重要位置來抓，開展經(jīng)常性和針對性的法律教育，還專門聘請法律專業(yè)人員每季度進行一次法律知識輔導授課，同時通過開展法制宣傳月、安全宣傳月以及設立咨詢臺和上門宣講、散發(fā)宣傳單等形式，在交通從業(yè)人員及家屬中廣泛宣傳有關法律、法規(guī)，調(diào)動其積極性，齊抓共管，共同維護交通行業(yè)的和諧穩(wěn)定。
一是為進一步加強對干部職工進行綜治及平安創(chuàng)建教育，增強安全意識，教育管好子女，爭當五好家庭，愛護公共財物，維護公共利益，嚴禁賭博等方面作出了具體規(guī)定。
二是加強了對各股室人員必須遵守法規(guī)法令，切實維護好公共財物及辦公設備，促使安全運行。
三是制定了值班制度，規(guī)定節(jié)假日值班人員必須認真值班，做好一切記錄，遇事慎重穩(wěn)妥處理，重要事情及時報告，堅持帶班領導24小時接處突發(fā)事件，確保一方平安。
四是為保證票據(jù)現(xiàn)金的安全，對財會人員取現(xiàn)金實行定額取款，還對財經(jīng)制度進行了規(guī)范。
五是加強了消防和安全工作，每天辦公室專人督促各股（室）滅火斷電關好門窗，清點帶走貴重財物。
此外，我們還在預防不穩(wěn)定因素、加強安全防范、廉政建設、法制教育、行車安全、干部職工日常管理等方面制定了一系列措施，保證了各項工作的正常開展。
由于制度健全，措施得力，管理到位，全局在平安穩(wěn)定方面實現(xiàn)了六無，即無影響社會穩(wěn)定的重大事件，無惡性刑事案件，無群傷惡性治安災害和安全生產(chǎn)事故，無聚眾滋事發(fā)生，無集體越級上訪及全縣有影響的群體性突發(fā)事件，無群體糾紛。
交通自查報告篇十六
保證書，加大了道路交通安全的有效的管控治理力度，堅決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障xx鄉(xiāng)社會、政治穩(wěn)定，經(jīng)濟持續(xù)、快速、健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。
我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)有縣鄉(xiāng)公路71公里，有鄉(xiāng)村公路21公里，有村社公路80公里，共有客運車3輛，輕型載貨汽車43輛，有低速載貨汽車9輛，公務用小車5輛，普通二輪摩托車806輛，三輪摩托車4輛。
堅持以江澤民“三個代表”重要思想和“十七大”精神為指導，牢固樹立“安全發(fā)展”的思想意識，加強領導，鄉(xiāng)政府今年把道路交通安全工作列入重要議事日程。制定道路交通安全工作規(guī)劃和年度計劃，布置、檢查、總結(jié)、評比經(jīng)濟生產(chǎn)工作的同時有道路交通安全的內(nèi)容和要求，并按照各級有關文件精神認真組織實施。鄉(xiāng)政府在縣政府及上級業(yè)務部門的領導下以“政府牽頭、部門聯(lián)動、各司其職、各負其責、齊抓共管、綜合治理”的方針和“實事求是、公開透明、客觀公正、獎懲分明”的原則，認真落實道路交通安全管理責任制，建立有效的道路交通安全防范體系，提高全民交通安全意識，引導群眾對有危害人民生命財產(chǎn)安全的道路交通違法行為進行舉報，大大加強道路交通安全管理，預防和減少道路交通安全事故，保護人民的生命財產(chǎn)安全，更好地為我鄉(xiāng)的經(jīng)濟建設服務。
鄉(xiāng)政府對本轄區(qū)內(nèi)的機動車明確了責任人，把各項措施落實到單位，落實到個人。嚴格執(zhí)行道路交通安全法律、法規(guī)和各項制度，及時傳達貫徹落實中央、國務院以及省委、省政府，市委、市政府，縣委、縣政府和鄉(xiāng)黨委、政府結(jié)合道路交通安全工作的決定和工作布置；每月召開一次防范交通事故會議，認真研究解決本鄉(xiāng)道路交通安全工作的重大問題。認真貫徹執(zhí)行國家和上級有關道路交通管理的法律、法規(guī)，規(guī)章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認真抓好交通安全管理工作。要求各村委會干部及站所負責人為單位道路交通安全管理工作負責人，各司其職，齊抓共管。落實交通安全責任制。以校點、村組、駕駛員為單位，逐級簽訂道路交通安全責任狀，實行嚴格的目標管理和獎懲制度，年內(nèi)共簽訂道路交通安全目標責任書43份。
通過讓派出所開展大量的道路安全專項整治行動，集中消除我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，全年我鄉(xiāng)不斷嚴肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為98起，其中簡易處罰93起、一般程序處罰5起，堅決做到違法必處、違法必糾。
我鄉(xiāng)還加強了對轄區(qū)內(nèi)私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對其糾正，并要求其改正。通過以上工作，使我鄉(xiāng)道路通行秩序明顯好轉(zhuǎn)，廣大交通參與者的法律意識和交通安全意識明顯提高。今年內(nèi)我轄區(qū)無一起重、特大道路交通事故發(fā)生，力爭避免了死亡3人以上特大道路交通事故及群死群傷事故的發(fā)生，全年我鄉(xiāng)因交通死亡人數(shù)2人。
我鄉(xiāng)針對轄區(qū)內(nèi)道路交通機動車流量的特點、規(guī)律，科學調(diào)配派出所警力，加大了巡邏力度，所里不定時安排車輛，切實加強對鄉(xiāng)村各條公路交通違法突出時段、路段的巡邏和檢查密度。針對xx現(xiàn)營運的兩張客運車進行嚴格的檢查，及時宣傳堅決遏制客運車輛超員、駕駛?cè)似隈{駛、酒后駕車等嚴重交通違法行為的發(fā)生。
交通自查報告篇一
××年，在市委、市政府的正確領導下，在省、交通主管部門的關心指導下，市交通運輸局緊緊圍繞市委政府提出的“抓項目促發(fā)展，抓管理強服務”的工作思路和“三三三八”發(fā)展戰(zhàn)略目標，緊緊抓住災后恢復重建和構建西部交通綜合樞紐的重大機遇，負重奮進，真抓實干，圓滿地完成了全年各項工作任務。對照《市年鎮(zhèn)（街道、開發(fā)區(qū)）和市級部門目標績效管理責任制實施細則》，我局進行了認真自查，現(xiàn)報告如下：
一、工作目標完成情況。
（一）職責職能（30分）。
1、職能任務（10分，自查得分10分）。
（1）省道公路路面使用性能指數(shù)達到84，新改建國省干線路面平整度指數(shù)不大于2.3。（2分）。
實際完成情況：按照市局要求和部檢標準，積極開展了“夯基礎、強管養(yǎng)、樹形象、迎部檢”活動，全力推動國省道路況路貌的提升。s105線段、s106線段路面使用性能指數(shù)達到88以上，新改建路面平整度指數(shù)為1.9；受檢路線無次差等路和明顯病害,公路養(yǎng)護管理達到部檢標準。實際完成目標任務數(shù)的100%。自查得分2分。
（2）國省干線、農(nóng)村公路、汽車站點災后恢復重建項目全面完工并交工驗收。（1分）。
實際完成情況：省廳下達交通災后重建項目5個（184個子項目）。截至2010年底，已竣工交付子項目177個。年，完成農(nóng)村公路子項目３個33公里、客運站點子項目4個，同時，完成各批次項目第三方檢測和工程缺陷修復，項目正進行結(jié)算和送審，年內(nèi)完成投資4546萬元。截至年底，交通基礎設施災后重建項目全面完工并交工驗收，累計完成投資24.2億元。實際完成目標任務數(shù)的100%。自查得分1分。
（3）9月底前開工建設廣青公路三期工程。（1分）。
實際完成情況：經(jīng)報請市局同意，目標任務調(diào)整為11月底前開工建設。截至10月初，已完成資金籌措、勘察設計、招投標等工作，因投訴核查問題幾經(jīng)周折，目前監(jiān)理、施工單位已確定并入場開工建設；截至年底，項目完成投資1.1億元。實際完成目標任務數(shù)的100%。自查得分1分。
（4）國省干線建設項目工程質(zhì)量評分達到90分以上，農(nóng)村公路建設項目工程質(zhì)量評分達到75分以上。（1分）。
實際完成情況：項目建設中，強化質(zhì)量意識，堅持質(zhì)量、安全并重監(jiān)管。經(jīng)自查自評，國省干線建設項目工程質(zhì)量評分達到90.2分，農(nóng)村公路建設項目工程質(zhì)量評分達到83.5分。實際完成目標任務數(shù)的100%。自查得分1分。
（5）全面完成隱峰大橋、馬井大橋等共計九座水毀橋梁的恢復加固工作。（2分）。
實際完成情況：已竣工隱峰大橋等水毀橋梁恢復建設項目9個724延米，完成投資1481萬元。實際完成目標任務數(shù)的100%。自查得分2分。
（6）按照相關要求，做好超限超載運輸治理工作。（1分）。
實際完成情況：健全了聯(lián)合治理和長效治理機制，結(jié)合公路環(huán)境整治，堅持固定檢測和流動治超，實行24小時上路執(zhí)法，全年檢測檢查貨運車輛79.8萬臺次，查處超限運輸車輛38627臺次，超限率控制在10%以內(nèi)；同時，主動配合相關部門加大了非法裝運砂石車輛、超限超載車輛、未加蓋篷布運輸車輛的查處力度。實際完成目標任務數(shù)的100%。自查得分1分。
（7）做好道路運輸市場的規(guī)劃、發(fā)展、管理和服務工作，推進和深化城鄉(xiāng)客運一體化試點工作。（1分）。
實際完成情況：全年發(fā)展及整合農(nóng)村客運線路4條，優(yōu)化公交線路6條，增開市際客運線路2條，打造優(yōu)質(zhì)文明、優(yōu)質(zhì)服務、“六統(tǒng)一”精品班線1條，完成客運站點建設4個，公交站點站棚建設94個，強化了經(jīng)營許可、道路運輸證配（換）發(fā)、營運車輛審驗、維修檔案建立、運力投放調(diào)查、車輛燃油補貼發(fā)放、客運車輛監(jiān)管、企業(yè)質(zhì)量信譽考核等行業(yè)管理工作，運輸市場管理、服務持續(xù)規(guī)范，城鄉(xiāng)公交一體化深入推進，運輸業(yè)健康發(fā)展。實際完成目標任務數(shù)的100%。自查得分1分。
（8）不發(fā)生重特大交通安全生產(chǎn)事故，“四項安全指標”在控制范圍內(nèi)。（1分）。
實際完成情況：堅持安全生產(chǎn)“一崗雙責”，強化安全防范和安全責任，深入開展平安交通建設，重點做好節(jié)假日旅客運輸、重點工程建設安全監(jiān)管，安全形勢穩(wěn)定。全年開展各類安全檢查及培訓200余次，完成客運車輛安全運行2256萬公里，未發(fā)生重特大交通安全生產(chǎn)責任事故，一般交通安全生產(chǎn)事故2起，較上年有所下降，四項安全指數(shù)在控制指標以內(nèi)。實際完成目標任務數(shù)的100%。自查得分1分。
2、依法行政（10分，自查得分10分）。
（1）履行部門依法、科學、民主決策服務的職責，確保文件合法規(guī)范。（4分）。
實際完成情況：按照國家相關法律法規(guī)、交通行業(yè)相關規(guī)定、市委政府相關規(guī)定以及“三個服務”職責，堅持依法、科學、民主決策，認真履行服務職責，相關工作合法規(guī)范。自查得分4分。
（2）提高部門工作透明度，落實并督促政府信息依法、及時、準確公開。（3分）。
實際完成情況：完善了政務信息報送和部門網(wǎng)站建設，完成了政府信息公開目錄管理系統(tǒng)升級；按相關要求認真開展了政府信息公開工作，公開方式是公示欄公示、網(wǎng)上公示、會議公開等，完成全年完成網(wǎng)上政務公開300余件，規(guī)范了依申請公開。信息公開做到依法、及時、準確。自查得分3分。
（3）公文運轉(zhuǎn)符合行政程序要求，做好規(guī)范性文件制定、備案、清理、公布和評估工作。（2分）。
實際完成情況：嚴格按行政程序?qū)嵭泄倪\轉(zhuǎn)；涉及規(guī)范性文件的制定均充分聽取了政府法制辦的意見，按要求做好備案、公布、評估及清理工作。自查得分2分。
（4）在門戶網(wǎng)站開設領導與群眾工作互動交流欄目。（1分）。
實際完成情況：按要求設置了相關欄目。自查得分1分。
3、政令政務（10分，自查得分10分）。
（1）加強市政府重大決策部署貫徹落實的督促檢查。（2分）。
實際完成情況：對市委、政府重大決策部署做到件件有布置、有督查，政令暢通、執(zhí)行有力。自查得分2分。
（2）對市政府重要文件會議貫徹落實的督促檢查。（2分）。
實際完成情況：認真貫徹落實市委、政府重要文件、會議精神，督促檢查到位，執(zhí)行效果好。自查得分2分。
（3）領導批示事項、重要會議議定事項一次性辦結(jié)率在95%以上，交辦事項辦結(jié)率100%。（2分）。
實際完成情況：認真辦理領導批示事項、重要會議議定事項及交辦事項，做到“事事有著落、件件有回音”。一次性辦結(jié)率及辦結(jié)率均達100%。自查得分2分。
（4）完成文秘（2分）、調(diào)研（1分）、信息（1分）等政務工作情況。
實際完成情況：機關內(nèi)部文秘工作有序，要求報送的各類計劃、總結(jié)等按時報送；局領導深入開展調(diào)研，全年完成調(diào)研文章5篇，《重建和發(fā)展》采用1篇，《“規(guī)范消防器材設施配置，強化員工消防安全意識和防、滅技能知識”課題》得到交通行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)管理成果評審委員會肯定；完成了市委、政府及市交通運輸局下達的信息報送任務及約稿任務。自查得分5分。
（二）行政效能（30分）。
1、效能建設（16分，自查得分16分）。
（1）進一步精簡辦事環(huán)節(jié)，優(yōu)化審批流程，提高審批效率；加快電子政務建設，適時更新辦事指南和示范文本，初步實現(xiàn)信息網(wǎng)上公開、預審網(wǎng)上進行、監(jiān)察網(wǎng)上實時和在線咨詢服務。（3分）。
實際完成情況：認真開展了相關工作，落實了相關要求；先后3次對交通行政審批服務項目進行了認真清理，每月按時準確報送運輸業(yè)務統(tǒng)計；初步實現(xiàn)了相關工作目標。自查得分3分。
（2）全面落實“三項制度”，規(guī)范行政行為，確保無重大錯情。受責任追究的每次扣2分，扣完為止。（8分）。
實際完成情況：制定了首問負責制、限時辦結(jié)制、責任追究制等“三項制度”實施辦法，加強了督查督辦，規(guī)范了行政行為，全年無重大錯情，無責任追究事件。自查得分8分。
（3）行政效能建設工作機制有創(chuàng)新，及時報送信息和典型經(jīng)驗。（3分）。
實際完成情況：建立了監(jiān)督檢查機構，健全了效能建設監(jiān)督檢查制度、措施及考核辦法，強化了行政效能“三級承諾”，強化了效能建設及慵懶散治理落實情況的自查和跟蹤督辦，主動接受社會監(jiān)督；按要求及時報送了信息和經(jīng)驗。自查得分3分。
（4）精文簡會富有成效，會議與公文數(shù)量嚴格控制。（2分）。
實際完成情況：堅持精文簡會，嚴格控制會議與公文數(shù)量，盡可能做好多個主題一次會議辦結(jié)。自查得分2分。
2、成本效益（8分，自查得分分）。
（1）機關用電、用水支出在2010年實際支出基礎上壓縮5%。（2分）。
實際完成情況：認真做好用水用電管理，全年該項實際支出為8.22元，比2010年的10.25萬元降低2.03萬元。自查得分2分。
（2）公務購車用車經(jīng)費、公議經(jīng)費、公務接待費、出國經(jīng)費支出零增長。（2分）。
實際開支情況：全年公務購車用車經(jīng)費支出5萬元、會議經(jīng)費支出16.85萬元，公務接待費支出31.15萬元，出國經(jīng)費支出0元。各項支出為零增長。自查得分2分。
（3）部門預算編制科學合理。（2分）。
實際完成情況：嚴格按照預算管理辦法實行部門預算，預算編制科學合理。自查得分2分。
（4）嚴格執(zhí)行各項財經(jīng)紀律。（2分）。
實際完成情況：嚴格執(zhí)行各項財經(jīng)紀律。堅持收支兩條線，行政管理和交通建設資金支付程序符合規(guī)范、支付標準和開支范圍符合規(guī)定。自查得分2分。
3、應急管理（6分，自查得分6分）。
（1）設立應急機構和落實專（兼）職人員。（2分）。
實際完成情況：局及局屬單位設立了應急機構，由主要負責人為第一責任人，局級由安全和運輸科牽頭負責，各單位落實了兼職責任人員。自查得分2分。
（2）編制、修訂本行業(yè)應急預案并組織演練。（2分）。
實際完成情況：健全了《交通搶通保通工作預案》、《公路防汛搶險預案》、《公路地震災害防控應急預案》、《道路運輸反恐應急預案》等各類預案。今年6月起，組織開展了為期3個月的道路運輸應急保障演練；今年汛期，按照《交通搶通保通工作預案》、《公路防汛搶險預案》及時開展了應急搶險工作。自查得分2分。
（3）及時準確報送突發(fā)公共事件。（2分）。
實際完成情況：健全了突發(fā)公共事件等重大信息報送機制，落實了分管領導和責任部門，報送及時準確，無遲報、漏報、誤報情況。自查得分2分。
（三）服務質(zhì)量（30分）。
1、服務群眾（16分，自查得分16分）。
（1）認真落實“部門包村、干部幫戶”，切實為群眾辦實事辦好事，措施得力，效果明顯。（12分）。
（2）深化“兩集中、兩到位”，建立以窗口為主導的運行和管理機制。按規(guī)定將行政審批和公共服務事項納入政務服務中心部門窗口和綜合服務窗口受理，入員派駐符合規(guī)定。（2分）。
實際完成情況：按照“兩集中、兩到位”落實了相關工作，交通運輸行政審批和公共服務事項納入政務服務中心部門窗口和綜合服務窗口受理，派駐入員符合規(guī)定。自查得分2分。
（3）深化“590工程”，項目到位率，按時辦結(jié)率，窗口授權率100%，現(xiàn)場辦結(jié)率90%以上，在窗口的辦事環(huán)節(jié)95%，群眾滿意率95%以上；跨部門審批事項100%實現(xiàn)并聯(lián)審批；國有產(chǎn)權轉(zhuǎn)讓、政府投資項目，國有土地轉(zhuǎn)讓、政府采購100%進駐政務服務中心公開招拍掛；有效投訴為零。（2分）。
實際完成情況：全年窗口受理辦結(jié)政務服務業(yè)務3200余件，接受群眾咨詢800余人次，項目到位率、按時辦結(jié)率、窗口授權率100%，現(xiàn)場辦結(jié)率、在窗口的辦事環(huán)節(jié)達100%，群眾滿意率95%以上；跨部門審批事項100%實現(xiàn)了并聯(lián)審批；國有產(chǎn)權轉(zhuǎn)讓、政府投資項目、政府采購100%進駐政務服務中心公開招拍掛；無超期辦件現(xiàn)象發(fā)生，窗口實現(xiàn)群眾零投訴。自查得分2分。
2、接受監(jiān)督（8分，自查得分8分）。
（1）落實辦理工作規(guī)定，認真辦理人大代表建議、政協(xié)委員提案。（2分）。
實際完成情況：全年共承辦人大代表建議19件，政協(xié)委員提案9件。其中分管副市長牽頭辦理2件。辦理工作中，我們一是成立工作領導小組，召開專題會議分析、梳理承辦內(nèi)容，明確具體承辦單位和責任人；二是堅持“重在辦理，貴在落實，注重實效”；三是積極與代表或委員聯(lián)系、溝通，共同商討解決問題的辦法。辦成率和滿意率達到要求。自查得分2分。
（2）接受監(jiān)督及新聞輿論等社會監(jiān)督，處理投訴及時、有效。（2分）。
實際完成情況：交通建設主動邀請監(jiān)察、發(fā)改、審計、財政等部門進行事前、事中、事后的監(jiān)督檢查，行業(yè)管理主動接受各極及新聞輿論等社會監(jiān)督，處理投訴及時、有效。自查得分2分。
（3）遵守國家法律法規(guī)和財經(jīng)制度，積極支持配合審計與審計調(diào)查工作，積極采納審計建議，嚴格執(zhí)行審計決定。（2分）。
實際完成情況：交通建設、行業(yè)管理嚴格執(zhí)行國家法律法規(guī)和財經(jīng)制度，項目建設中主動邀請審計全程監(jiān)督。今年已完成交通風貌整治項目送審，其它項目正陸續(xù)送審，審計過程中我們積極支持配合審計與審計調(diào)查，審計終結(jié)后我們將積極采納審計建議，嚴格執(zhí)行審計決定。自查得分2分。
（4）積極開展信訪積案“清倉”活動，認真落實信訪風險評估制度和領導干部包案、定期接訪和干部下訪制度；妥善處理信訪來信，按時辦結(jié)中、省、市交辦案件；妥善處置或積極配合處置大規(guī)模集訪案件；切實維護正常信訪秩序和信訪群眾合法權益。（2分）。
實際完成情況：建立了群眾工作室，健全了信訪突出問題及群體性的事件化解機制，落實信訪風險評估制度和領導干部包案、定期接訪和干部下訪制度，對信訪、上訪事件進行了妥善處理，按時辦結(jié)了上級交辦的信訪案件；妥善化解了公管所退休職工上訪事件和民工上訪事件，全年無大規(guī)模集訪案件發(fā)生，切實維護正常信訪秩序和信訪群眾合法權益。自查得分2分。
3、協(xié)作配合（6分，自查得分6分）。
根據(jù)《政府工作報告》經(jīng)濟社會重大部署責任分工，部門之間溝通協(xié)商、協(xié)調(diào)配合的情況。（6分）。
實際完成情況：按照要求主動開展了部門間的溝通協(xié)商、協(xié)調(diào)配合工作。自查得分6分。
（四）自身建設。
1、機關建設（3分，自查得分3分）。
（1）加強機關作風和制度建設，立足職能，全面加強自身建設。（2分）。
實際完成情況：以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機，修訂了機關工作制度和建設管理相關制度，落實了督查機構，強化了督促檢查，認真開展了慵懶散治理，干部職工工作作風進一步轉(zhuǎn)變；以提升執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)為目標，落實了行政執(zhí)法責任制，強化了隊伍建設和執(zhí)法監(jiān)督，組織各類執(zhí)法培訓40余次，嚴格落實執(zhí)法人員準入和資格認證工作，開展案卷評查，執(zhí)法隊伍整體水平得以提升，實現(xiàn)了規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法。自查得分2分。
（2）廣泛開展群眾精神文明創(chuàng)建活動，切實加強未成年人思想道德建設工作。（1分）。
實際完成情況：貫徹落實《公民道德建設實施綱要》，認真學習踐行行業(yè)核心價值核心價值體系，積極弘揚“精神”，未成年人教育有計劃、目標、任務，積極開展了創(chuàng)先爭優(yōu)、衛(wèi)生文明城市創(chuàng)建、文明行業(yè)創(chuàng)建、衛(wèi)生單位創(chuàng)建，積極開展聯(lián)村幫戶、貧困黨員（職工）慰問等群眾精神文明創(chuàng)建活動，提升了交通發(fā)展的軟實力。自查得分1分。
2、政風行風（3分，自查得分3分）。
（1）深入推進民主評議政風行風工作。（2分）。
實際完成情況：堅持“誰主管、誰負責”、“管行業(yè)必須管行風”原則，落實了政風行風建設責任制，健全了市級領導評議、社會評議、基層評、服務對象評議的民主評議體系，開展了行政執(zhí)法評議考核和政風行風民主評議；組織學習了《關于牢固樹立以人為本執(zhí)政為民理念在面向群眾改善民生中轉(zhuǎn)變黨員干部作風的意見》，認真執(zhí)行《行政機關工作人員行政過錯責任追究試行辦法》，層層簽訂了治理三亂、行風評議責任狀，強化了依法行政監(jiān)管。堅持治理公路“三亂”行為，交通行政執(zhí)法投訴有效處理率100%，社會滿意度達95%以上。自查得分2分。
（2）積極配合做好《政風行風》熱線欄目工作。（1分）。
實際完成情況：積極配合開展了《政風行風》熱線欄目工作。自查得分1分。
3、廉政建設（4分，自查得分4分）。
認真執(zhí)行黨風廉政建設責任制，深入推進懲治和預防腐敗體系建設，貫徹落實市《任務分解工作方案》，完成懲防體系基本框架構建工作。（4分）。
實際完成情況：建立健全了黨風廉政建設責任制，黨政主要負責人為第一責任人，黨委副書記、紀委書記為分管責任人，各分管領導為具體責任人，堅持把黨風廉政建設納入災后重建和行業(yè)管理各項工作中，做到同部署、同落實、同檢查、同考核；制定了《市交通運輸局黨風廉政建設工作實施意見》，構建完善了具有交通特色的懲防體系，認真貫徹落實市《任務分解工作方案》，對懲防體系建設工作任務進行了分解，人人簽訂了《黨風廉政建設承諾書》，加強廉潔從政教育，組織學習了《廉政準則》、《黨內(nèi)監(jiān)督條例》，注重過程監(jiān)督，從規(guī)范項目招投標、工程管理、財務管理等方面的工作程序入手，認真開展災后重建資金物資管理使用情況和災后重建重點工作、突出問題及群眾關注的問題的監(jiān)督檢查，重點加強了對工程建設等重點領域及關鍵部位的廉政監(jiān)管和專項治理，實現(xiàn)交通重點項目廉政監(jiān)察全覆蓋。全年執(zhí)法人員在辦理業(yè)務過程中無向被管理對象索取財物和吃、拿、卡、要等行為發(fā)生；災后重建項目招投標、工程施工管理、物資資金、設備管理使用情況監(jiān)督檢查中未發(fā)現(xiàn)違紀違規(guī)行為；全年無違反資金使用情況發(fā)生。自查得分4分。
二、共同目標完成情況。
共同目標包括機關行政效能建設（含政務公開、規(guī)范集中辦理政務服務）工作，黨風廉政建設工作，組織工作，宣傳思想（政治思想理論建設）工作，綜治、維穩(wěn)、防邪工作，群眾和信訪工作，統(tǒng)戰(zhàn)工作，群團工作，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革工作，依法行政工作，法治城市創(chuàng)建及普法工作，統(tǒng)計（人口普查）工作，科技進步工作，安全生產(chǎn)工作，人口和計劃生育（“雙創(chuàng)”）工作，環(huán)境保護工作，“兩綱”工作，精神文明創(chuàng)建（未成年人思想道德建設）工作，信息調(diào)研工作，電子政務建設工作，應急管理工作，檔案、市志工作，黨代表提案、人大代表建議和政協(xié)委員提案辦理工作，新型農(nóng)村合作醫(yī)療籌資工作，新型農(nóng)村養(yǎng)老保險工作，公路管理和養(yǎng)護工作，全民科學素質(zhì)工作，“雙擁”工作，基本藥物制度建設工作，體育工作，禁止露天焚燒秸桿和加強秸桿綜合利用工作，關心下一代工作，公共機構節(jié)能工作，預防職務犯罪工作，經(jīng)濟開發(fā)區(qū)發(fā)展工作等35項，計倒扣分139分。
實際完成情況：交通被考核事項30項（統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革工作、“兩綱”工作、新型農(nóng)村養(yǎng)老保險工作、基本藥物制度建設工作、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)發(fā)展工作第5項工作未列入考核），經(jīng)自查，各項工作均按要求完成，無倒扣分。
三、加分和扣分。
四、自查得分。
經(jīng)自查，總計得分100分。
交通自查報告篇二
為認真貫徹落實好20xx年12月27日市道路交通安全工作局際聯(lián)席會議及20xx年1月25日市春運工作會議精神，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。按照《關于開展20xx年度農(nóng)村公路養(yǎng)護管理考核暨道路交通安全工作專項督查的通知》（萬府發(fā)4號）文件精神，我鎮(zhèn)現(xiàn)將交通安全工作自查情況報告如下。
按照市委、市政府的要求，鎮(zhèn)黨委、政府高度重視、狠抓落實，成立了以分管安全的副鎮(zhèn)長為組長，派出所、綜治辦、安辦、交管站工作人員為成員的道路交通安全隱患排查及安全大檢查。
各村（居）委會和鎮(zhèn)屬有關部門，要按照有關法律法規(guī)的要求，認真履行交通安全宣傳教育的職責，不斷加大對交通安全宣傳工作的投入。開展形式多樣的宣傳教育，進一步推進交通安全宣傳"五進"活動，向廣大群眾和駕駛員大力宣傳超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、三輪車違法載人、非法營運等交通違法行為的危害性和做好農(nóng)村道路、水路交通安全管理工作的重要性、必要性，大力營造農(nóng)村道路、水路交通安全的濃厚氛圍。
我鎮(zhèn)有省道10公里、鄉(xiāng)道26公里、村道十條，管理難度大。針對各方面的難度做出針對性的排查整治，在省道和鄉(xiāng)道上發(fā)現(xiàn)建筑堆碼十分嚴重，我工作組抽人去專門整治道路堆碼，共規(guī)范堆碼32處，針對情況特別嚴重的做出行政處罰7處。有效的遏制了道路堆碼。鄉(xiāng)、村道公路具有陡坡、彎急、路窄，極易發(fā)生交通事故。為此，我們扎實抓好鄉(xiāng)、村道路安全隱患排查及時消除隱患，大手筆動用資金養(yǎng)好鄉(xiāng)、村道路，修復損毀公路42公里（見附件2），設置安裝好危險路段標識牌，完善好安保設施，認真開展好路、橋的隱患排查治理工作，確保了我鎮(zhèn)道路安全通暢。
對我鎮(zhèn)所有機動車輛進行全面清理和登記注冊，切實抓好車主和駕駛員的安全培訓，與營運中班車和自備長安車簽訂安全責任書，認真落實領導包車制度。對轄區(qū)內(nèi)客運班現(xiàn)車嚴格要求車站進行簽單制，認真落實五不出站制度。定期對中班車的車況以及登記臺賬進行檢查，以保證旅客們的乘車安全。對我鎮(zhèn)較多自備車參與非法運營、摩托車非法載客等突出問題，我鎮(zhèn)安排交管站與派出所聯(lián)合定期與不定期的經(jīng)常上路查處，對載超及非法運營車輛嚴格監(jiān)控并重拳出擊，決不姑息，進行深刻教育和嚴肅處罰相結(jié)合。共簽訂安全責任書100多份，檢查車站管理臺賬20多次。
我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)有5公里的沿公路庫區(qū)，我們按每周進行一次庫區(qū)安全檢查，并將關口前移落實責任人主體和責任人（見附件1），與庫區(qū)所轄村委會簽訂安全責任狀，做好日常監(jiān)管，保證了我鎮(zhèn)的交通安全。加大對索橋的安全監(jiān)管和維護工作，對我鎮(zhèn)5條鐵索橋進行了安全防患排查整治，換索橋板3座，打潤滑油4座，設安全警示牌5座，保證了全鎮(zhèn)索橋的安全暢通。
交管站定期抽調(diào)工作人員對學生和家長進行安全教育培訓，提高他們的安全意識。學校與家長已簽訂安全責任書，在學校放假與返校時候，禁止學生乘坐"三無"車輛，同時在每周五學生放假時，鎮(zhèn)干部與交管站對一切車輛，尤其是學生乘坐車輛進行安全檢查，保證學生們的上下學安全。
建立道路交通執(zhí)法制度，交管站人員必須每天上路執(zhí)法，認真落實領導帶（值）班工作制度工作制度，每天必須對轄區(qū)內(nèi)道路開展交通安全巡查，重點加強車輛通行頻繁、交通流量大的'農(nóng)村道路和趕集場鎮(zhèn)周邊道路等重點路段的管控，認真開展道路隱患排查，到目前為止，共檢查各種車輛1000余次，糾正各機動車輛無牌、無照、無證駕駛26起，查處了各種車輛違章載客，超載運行139起，處罰款2.5萬余元；加強鄉(xiāng)村道路急彎、陡坡等危險路段的治理，預防和減少農(nóng)村道路交通事故；建立交通執(zhí)法臺賬，由分管安全的副鎮(zhèn)長定期對臺賬和交管站的工作進行檢查。
春運開始前，交管站排查轄區(qū)易結(jié)冰、團霧多發(fā)、安全設施不全等危險路段，通過增設提示牌、施劃減速線、鋪撒砂石等措施，改善道路安全通行條件。對道路周邊施工，督促施工單位完善施工路段安全警示標志設置，并加強施工路段交通疏導，防止發(fā)生交通擁堵。
會同市級相關部門加強對學生、農(nóng)民工包車和自駕車返鄉(xiāng)的安全管理，嚴格查處站外攬客、倒客等造成客車超員的安全隱患。督促客運企業(yè)、危險化學品運輸企業(yè)完善內(nèi)部管理，()通過gps監(jiān)控平臺加強對公路客運車輛、危險化學品運輸車的動態(tài)實時監(jiān)管，加強對客運車輛和駕駛?cè)说娜粘９芾怼?座以上客運車輛、旅游包車、危險化學品運輸車輛嚴格執(zhí)行"六必查"（承載人數(shù)、駕駛時間、駕駛資格、車輛審驗情況、車輛安全設施配備、車輛輪胎磨損情況）公開交管站人員的電話，鼓勵群眾對春運期間超載、超限及其他違法違規(guī)車輛的舉報與監(jiān)督。
一是春運外出務工人員返鄉(xiāng)，車流量增加。由于我鎮(zhèn)道路的規(guī)劃的特殊情況，規(guī)定車輛統(tǒng)一停在**一側(cè)，但是仍有車輛在背陰一側(cè)臨時停車，目前車輛和人員已經(jīng)接近道路承載的紅線，尤其每逢辦酒、趕場和大型貨車過路，場鎮(zhèn)道路擁堵時有發(fā)生。
二是人行道經(jīng)常被占用。經(jīng)常有商家違規(guī)，將攤位擺放到人行道上，致使行人只能在車輛用道上通行，縮減了公路用道的面積。
三是農(nóng)民愛路護路意識淡薄，在公路上堆放建筑材料和垃圾等現(xiàn)象普遍存在，路窄路貌臟亂差的問題得不到及時有效的解決。
附件1：竹峪鎮(zhèn)橋梁責任主體與責任人
附件2：竹峪鎮(zhèn)鄉(xiāng)道、村道里程與維護費用臺賬
20xx年2月1日
竹峪鎮(zhèn)人民政府
交通自查報告篇三
根據(jù)《xxx省交通運輸廳關于在全省公路水運建設領域開展違規(guī)使用“地條鋼”等劣質(zhì)鋼材專項檢查的緊急通知》（x交發(fā)明電〔20xx〕2號）文件精神，我局迅速組織建設相關單位對在建項目開展了檢查整頓工作，對已完工的重點項目進行資料查閱。截至目前，自查自糾工作已全面結(jié)束?，F(xiàn)將工作開展情況匯報如下：
接到市局關于轉(zhuǎn)發(fā)《xxx省交通運輸廳關于在全省公路水運建設領域開展違規(guī)使用“地條鋼”等劣質(zhì)鋼材專項檢查的緊急通知》后，我局立即召開了檢測整頓工作動員會。動員局屬各單位積極參與到檢測整頓工作中來，要進一步提高檢查工作的規(guī)范化、科學化和制度化水平，切實為質(zhì)監(jiān)工作提供可靠的執(zhí)法基礎和技術保障，為社會提供優(yōu)質(zhì)的檢測服務。
為快速地提升我局檢測工作水平，經(jīng)局黨組研究決定，成立了以xxx為組長的檢測整頓工作領導小組。領導小組主要對整頓工作進行指導、監(jiān)督，督促各參加單位按進度要求開展整頓自查自糾；并及時了解掌握各參加單位整頓工作的開展情況，有針對性地提出指導意見，確保各項整頓措施得到較好地落實。
在自查階段，督查小組采取了多種方式開展自查工作。首先進行分組查找，以各參加單位為小組展開自查，認真查找本單位存在的相關問題；然后又集中進行討論，各參加單位提出自查的`突出問題，結(jié)合全局整體情況進行討論。
1、自查自糾問題。
經(jīng)本次專項檢查，我縣公路水運建設領域在建工地1處（xxx縣大相嶺大熊貓放歸基地道路建設工程），未發(fā)現(xiàn)有使用“地條鋼”等劣質(zhì)原材料現(xiàn)象；并對已建成的災后重建重點項目進行了查閱檔案，均未發(fā)現(xiàn)有使用劣質(zhì)材料現(xiàn)象。
2、整改預防措施。
經(jīng)過本次自查自糾，我縣雖未發(fā)現(xiàn)有使用劣質(zhì)材料的情況，但我局將加大監(jiān)管力度、預防為主，針對自查自糾情況，明確整改方向，制訂相關整改預防措施：
（1）進行集中學習《質(zhì)量手冊》、《程序文件》等相關規(guī)范及標準。
（2）積極籌措資金，增添儀器、設備，確保硬件條件滿足承檢項目的需要。
（3）加強管理，制訂完善的規(guī)章制度。
交通自查報告篇四
xx年，在市委、市政府的正確領導下，在省、交通主管部門的關心指導下，市交通運輸局緊緊圍繞市委政府提出的“抓項目促發(fā)展，抓管理強服務”的工作思路和“三三三八”發(fā)展戰(zhàn)略目標，緊緊抓住災后恢復重建和構建西部交通綜合樞紐的重大機遇，負重奮進，真抓實干，圓滿地完成了全年各項工作任務。對照《市年鎮(zhèn)（街道、開發(fā)區(qū)）和市級部門目標績效管理責任制實施細則》，我局進行了認真自查，現(xiàn)報告如下：
（一）職責職能（30分）。
1、職能任務（10分，自查得分10分）。
（1）省道公路路面使用性能指數(shù)達到84，新改建國省干線路面平整度指數(shù)不大于2.3。（2分）。
實際完成情況：按照市局要求和部檢標準，積極開展了“夯基礎、強管養(yǎng)、樹形象、迎部檢”活動，全力推動國省道路況路貌的提升。s105線段、s106線段路面使用性能指數(shù)達到88以上，新改建路面平整度指數(shù)為1.9；受檢路線無次差等路和明顯病害,公路養(yǎng)護管理達到部檢標準。實際完成目標任務數(shù)的100%。自查得分2分。
（2）國省干線、農(nóng)村公路、汽車站點災后恢復重建項目全面完工并交工驗收。（1分）。
實際完成情況：省廳下達交通災后重建項目5個（184個子項目）。截至2010年底，已竣工交付子項目177個。年，完成農(nóng)村公路子項目３個33公里、客運站點子項目4個，同時，完成各批次項目第三方檢測和工程缺陷修復，項目正進行結(jié)算和送審，年內(nèi)完成投資4546萬元。截至年底，交通基礎設施災后重建項目全面完工并交工驗收，累計完成投資24.2億元。實際完成目標任務數(shù)的100%。自查得分1分。
（3）9月底前開工建設廣青公路三期工程。（1分）。
實際完成情況：經(jīng)報請市局同意，目標任務調(diào)整為11月底前開工建設。截至10月初，已完成資金籌措、勘察設計、招投標等工作，因投訴核查問題幾經(jīng)周折，目前監(jiān)理、施工單位已確定并入場開工建設；截至年底，項目完成投資1.1億元。實際完成目標任務數(shù)的100%。自查得分1分。
（4）國省干線建設項目工程質(zhì)量評分達到90分以上，農(nóng)村公路建設項目工程質(zhì)量評分達到75分以上。（1分）。
實際完成情況：項目建設中，強化質(zhì)量意識，堅持質(zhì)量、安全并重監(jiān)管。經(jīng)自查自評，國省干線建設項目工程質(zhì)量評分達到90.2分，農(nóng)村公路建設項目工程質(zhì)量評分達到83.5分。實際完成目標任務數(shù)的100%。自查得分1分。
（5）全面完成隱峰大橋、馬井大橋等共計九座水毀橋梁的恢復加固工作。（2分）。
實際完成情況：已竣工隱峰大橋等水毀橋梁恢復建設項目9個724延米，完成投資1481萬元。實際完成目標任務數(shù)的100%。自查得分2分。
（6）按照相關要求，做好超限超載運輸治理工作。（1分）。
實際完成情況：健全了聯(lián)合治理和長效治理機制，結(jié)合公路環(huán)境整治，堅持固定檢測和流動治超，實行24小時上路執(zhí)法，全年檢測檢查貨運車輛79.8萬臺次，查處超限運輸車輛38627臺次，超限率控制在10%以內(nèi)；同時，主動配合相關部門加大了非法裝運砂石車輛、超限超載車輛、未加蓋篷布運輸車輛的查處力度。實際完成目標任務數(shù)的`100%。自查得分1分。
（7）做好道路運輸市場的規(guī)劃、發(fā)展、管理和服務工作，推進和深化城鄉(xiāng)客運一體化試點工作。（1分）。
實際完成情況：全年發(fā)展及整合農(nóng)村客運線路4條，優(yōu)化公交線路6條，增開市際客運線路2條，打造優(yōu)質(zhì)文明、優(yōu)質(zhì)服務、“六統(tǒng)一”精品班線1條，完成客運站點建設4個，公交站點站棚建設94個，強化了經(jīng)營許可、道路運輸證配（換）發(fā)、營運車輛審驗、維修檔案建立、運力投放調(diào)查、車輛燃油補貼發(fā)放、客運車輛監(jiān)管、企業(yè)質(zhì)量信譽考核等行業(yè)管理工作，運輸市場管理、服務持續(xù)規(guī)范，城鄉(xiāng)公交一體化深入推進，運輸業(yè)健康發(fā)展。實際完成目標任務數(shù)的100%。自查得分1分。
（8）不發(fā)生重特大交通安全生產(chǎn)事故，“四項安全指標”在控制范圍內(nèi)。（1分）。
實際完成情況：堅持安全生產(chǎn)“一崗雙責”，強化安全防范和安全責任，深入開展平安交通建設，重點做好節(jié)假日旅客運輸、重點工程建設安全監(jiān)管，安全形勢穩(wěn)定。全年開展各類安全檢查及培訓200余次，完成客運車輛安全運行2256萬公里，未發(fā)生重特大交通安全生產(chǎn)責任事故，一般交通安全生產(chǎn)事故2起，較上年有所下降，四項安全指數(shù)在控制指標以內(nèi)。實際完成目標任務數(shù)的100%。自查得分1分。
2、依法行政（10分，自查得分10分）。
（1）履行部門依法、科學、民主決策服務的職責，確保文件合法規(guī)范。（4分）。
實際完成情況：按照國家相關法律法規(guī)、交通行業(yè)相關規(guī)定、市委政府相關規(guī)定以及“三個服務”職責，堅持依法、科學、民主決策，認真履行服務職責，相關工作合法規(guī)范。自查得分4分。
（2）提高部門工作透明度，落實并督促政府信息依法、及時、準確公開。（3分）。
實際完成情況：完善了政務信息報送和部門網(wǎng)站建設，完成了政府信息公開目錄管理系統(tǒng)升級；按相關要求認真開展了政府信息公開工作，公開方式是公示欄公示、網(wǎng)上公示、會議公開等，完成全年完成網(wǎng)上政務公開300余件，規(guī)范了依申請公開。信息公開做到依法、及時、準確。自查得分3分。
（3）公文運轉(zhuǎn)符合行政程序要求，做好規(guī)范性文件制定、備案、清理、公布和評估工作。（2分）。
實際完成情況：嚴格按行政程序?qū)嵭泄倪\轉(zhuǎn)；涉及規(guī)范性文件的制定均充分聽取了政府法制辦的意見，按要求做好備案、公布、評估及清理工作。自查得分2分。
（4）在門戶網(wǎng)站開設領導與群眾工作互動交流欄目。（1分）。
實際完成情況：按要求設置了相關欄目。自查得分1分。
3、政令政務（10分，自查得分10分）。
（1）加強市政府重大決策部署貫徹落實的督促檢查。（2分）。
實際完成情況：對市委、政府重大決策部署做到件件有布置、有督查，政令暢通、執(zhí)行有力。自查得分2分。
（2）對市政府重要文件會議貫徹落實的督促檢查。（2分）。
實際完成情況：認真貫徹落實市委、政府重要文件、會議精神，督促檢查到位，執(zhí)行效果好。自查得分2分。
（3）領導批示事項、重要會議議定事項一次性辦結(jié)率在95%以上，交辦事項辦結(jié)率100%。（2分）。
實際完成情況：認真辦理領導批示事項、重要會議議定事項及交辦事項，做到“事事有著落、件件有回音”。一次性辦結(jié)率及辦結(jié)率均達100%。自查得分2分。
（4）完成文秘（2分）、調(diào)研（1分）、信息（1分）等政務工作情況。
實際完成情況：機關內(nèi)部文秘工作有序，要求報送的各類計劃、總結(jié)等按時報送；局領導深入開展調(diào)研，全年完成調(diào)研文章5篇，《重建和發(fā)展》采用1篇，《“規(guī)范消防器材設施配置，強化員工消防安全意識和防、滅技能知識”課題》得到交通行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)管理成果評審委員會肯定；完成了市委、政府及市交通運輸局下達的信息報送任務及約稿任務。自查得分5分。
（二）行政效能（30分）。
1、效能建設（16分，自查得分16分）。
（1）進一步精簡辦事環(huán)節(jié)，優(yōu)化審批流程，提高審批效率；加快電子政務建設，適時更新辦事指南和示范文本，初步實現(xiàn)信息網(wǎng)上公開、預審網(wǎng)上進行、監(jiān)察網(wǎng)上實時和在線咨詢服務。（3分）。
實際完成情況：認真開展了相關工作，落實了相關要求；先后3次對交通行政審批服務項目進行了認真清理，每月按時準確報送運輸業(yè)務統(tǒng)計；初步實現(xiàn)了相關工作目標。自查得分3分。
（2）全面落實“三項制度”，規(guī)范行政行為，確保無重大錯情。受責任追究的每次扣2分，扣完為止。（8分）。
實際完成情況：制定了首問負責制、限時辦結(jié)制、責任追究制等“三項制度”實施辦法，加強了督查督辦，規(guī)范了行政行為，全年無重大錯情，無責任追究事件。自查得分8分。
（3）行政效能建設工作機制有創(chuàng)新，及時報送信息和典型經(jīng)驗。（3分）。
實際完成情況：建立了監(jiān)督檢查機構，健全了效能建設監(jiān)督檢查制度、措施及考核辦法，強化了行政效能“三級承諾”，強化了效能建設及慵懶散治理落實情況的自查和跟蹤督辦，主動接受社會監(jiān)督；按要求及時報送了信息和經(jīng)驗。自查得分3分。
（4）精文簡會富有成效，會議與公文數(shù)量嚴格控制。（2分）。
實際完成情況：堅持精文簡會，嚴格控制會議與公文數(shù)量，盡可能做好多個主題一次會議辦結(jié)。自查得分2分。
2、成本效益（8分，自查得分分）。
（1）機關用電、用水支出在2010年實際支出基礎上壓縮5%。（2分）。
實際完成情況：認真做好用水用電管理，全年該項實際支出為8.22元，比2010年的10.25萬元降低2.03萬元。自查得分2分。
（2）公務購車用車經(jīng)費、公議經(jīng)費、公務接待費、出國經(jīng)費支出零增長。（2分）。
實際開支情況：全年公務購車用車經(jīng)費支出5萬元、會議經(jīng)費支出16.85萬元，公務接待費支出31.15萬元，出國經(jīng)費支出0元。各項支出為零增長。自查得分2分。
（3）部門預算編制科學合理。（2分）。
實際完成情況：嚴格按照預算管理辦法實行部門預算，預算編制科學合理。自查得分2分。
（4）嚴格執(zhí)行各項財經(jīng)紀律。（2分）。
實際完成情況：嚴格執(zhí)行各項財經(jīng)紀律。堅持收支兩條線，行政管理和交通建設資金支付程序符合規(guī)范、支付標準和開支范圍符合規(guī)定。自查得分2分。
3、應急管理（6分，自查得分6分）。
（1）設立應急機構和落實專（兼）職人員。（2分）。
實際完成情況：局及局屬單位設立了應急機構，由主要負責人為第一責任人，局級由安全和運輸科牽頭負責，各單位落實了兼職責任人員。自查得分2分。
（2）編制、修訂本行業(yè)應急預案并組織演練。（2分）。
實際完成情況：健全了《交通搶通保通工作預案》、《公路防汛搶險預案》、《公路地震災害防控應急預案》、《道路運輸反恐應急預案》等各類預案。今年6月起，組織開展了為期3個月的道路運輸應急保障演練；今年汛期，按照《交通搶通保通工作預案》、《公路防汛搶險預案》及時開展了應急搶險工作。自查得分2分。
（3）及時準確報送突發(fā)公共事件。（2分）。
實際完成情況：健全了突發(fā)公共事件等重大信息報送機制，落實了分管領導和責任部門，報送及時準確，無遲報、漏報、誤報情況。自查得分2分。
（三）服務質(zhì)量（30分）。
1、服務群眾（16分，自查得分16分）。
（1）認真落實“部門包村、干部幫戶”，切實為群眾辦實事辦好事，措施得力，效果明顯。（12分）。
（2）深化“兩集中、兩到位”，建立以窗口為主導的運行和管理機制。按規(guī)定將行政審批和公共服務事項納入政務服務中心部門窗口和綜合服務窗口受理，入員派駐符合規(guī)定。（2分）。
實際完成情況：按照“兩集中、兩到位”落實了相關工作，交通運輸行政審批和公共服務事項納入政務服務中心部門窗口和綜合服務窗口受理，派駐入員符合規(guī)定。自查得分2分。
（3）深化“590工程”，項目到位率，按時辦結(jié)率，窗口授權率100%，現(xiàn)場辦結(jié)率90%以上，在窗口的辦事環(huán)節(jié)95%，群眾滿意率95%以上；跨部門審批事項100%實現(xiàn)并聯(lián)審批；國有產(chǎn)權轉(zhuǎn)讓、政府投資項目，國有土地轉(zhuǎn)讓、政府采購100%進駐政務服務中心公開招拍掛；有效投訴為零。（2分）。
實際完成情況：全年窗口受理辦結(jié)政務服務業(yè)務3200余件，接受群眾咨詢800余人次，項目到位率、按時辦結(jié)率、窗口授權率100%，現(xiàn)場辦結(jié)率、在窗口的辦事環(huán)節(jié)達100%，群眾滿意率95%以上；跨部門審批事項100%實現(xiàn)了并聯(lián)審批；國有產(chǎn)權轉(zhuǎn)讓、政府投資項目、政府采購100%進駐政務服務中心公開招拍掛；無超期辦件現(xiàn)象發(fā)生，窗口實現(xiàn)群眾零投訴。自查得分2分。
2、接受監(jiān)督（8分，自查得分8分）。
（1）落實辦理工作規(guī)定，認真辦理人大代表建議、政協(xié)委員提案。（2分）。
實際完成情況：全年共承辦人大代表建議19件，政協(xié)委員提案9件。其中分管副市長牽頭辦理2件。辦理工作中，我們一是成立工作領導小組，召開專題會議分析、梳理承辦內(nèi)容，明確具體承辦單位和責任人；二是堅持“重在辦理，貴在落實，注重實效”；三是積極與代表或委員聯(lián)系、溝通，共同商討解決問題的辦法。辦成率和滿意率達到要求。自查得分2分。
（2）接受監(jiān)督及新聞輿論等社會監(jiān)督，處理投訴及時、有效。（2分）。
實際完成情況：交通建設主動邀請監(jiān)察、發(fā)改、審計、財政等部門進行事前、事中、事后的監(jiān)督檢查，行業(yè)管理主動接受各極及新聞輿論等社會監(jiān)督，處理投訴及時、有效。自查得分2分。
（3）遵守國家法律法規(guī)和財經(jīng)制度，積極支持配合審計與審計調(diào)查工作，積極采納審計建議，嚴格執(zhí)行審計決定。（2分）。
實際完成情況：交通建設、行業(yè)管理嚴格執(zhí)行國家法律法規(guī)和財經(jīng)制度，項目建設中主動邀請審計全程監(jiān)督。今年已完成交通風貌整治項目送審，其它項目正陸續(xù)送審，審計過程中我們積極支持配合審計與審計調(diào)查，審計終結(jié)后我們將積極采納審計建議，嚴格執(zhí)行審計決定。自查得分2分。
（4）積極開展信訪積案“清倉”活動，認真落實信訪風險評估制度和領導干部包案、定期接訪和干部下訪制度；妥善處理信訪來信，按時辦結(jié)中、省、市交辦案件；妥善處置或積極配合處置大規(guī)模集訪案件；切實維護正常信訪秩序和信訪群眾合法權益。（2分）。
實際完成情況：建立了群眾工作室，健全了信訪突出問題及群體性的事件化解機制，落實信訪風險評估制度和領導干部包案、定期接訪和干部下訪制度，對信訪、上訪事件進行了妥善處理，按時辦結(jié)了上級交辦的信訪案件；妥善化解了公管所退休職工上訪事件和民工上訪事件，全年無大規(guī)模集訪案件發(fā)生，切實維護正常信訪秩序和信訪群眾合法權益。自查得分2分。
3、協(xié)作配合（6分，自查得分6分）。
根據(jù)《政府工作報告》經(jīng)濟社會重大部署責任分工，部門之間溝通協(xié)商、協(xié)調(diào)配合的情況。（6分）。
實際完成情況：按照要求主動開展了部門間的溝通協(xié)商、協(xié)調(diào)配合工作。自查得分6分。
（四）自身建設。
1、機關建設（3分，自查得分3分）。
（1）加強機關作風和制度建設，立足職能，全面加強自身建設。（2分）。
實際完成情況：以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機，修訂了機關工作制度和建設管理相關制度，落實了督查機構，強化了督促檢查，認真開展了慵懶散治理，干部職工工作作風進一步轉(zhuǎn)變；以提升執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)為目標，落實了行政執(zhí)法責任制，強化了隊伍建設和執(zhí)法監(jiān)督，組織各類執(zhí)法培訓40余次，嚴格落實執(zhí)法人員準入和資格認證工作，開展案卷評查，執(zhí)法隊伍整體水平得以提升，實現(xiàn)了規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法。自查得分2分。
（2）廣泛開展群眾精神文明創(chuàng)建活動，切實加強未成年人思想道德建設工作。（1分）。
實際完成情況：貫徹落實《公民道德建設實施綱要》，認真學習踐行行業(yè)核心價值核心價值體系，積極弘揚“精神”，未成年人教育有計劃、目標、任務，積極開展了創(chuàng)先爭優(yōu)、衛(wèi)生文明城市創(chuàng)建、文明行業(yè)創(chuàng)建、衛(wèi)生單位創(chuàng)建，積極開展聯(lián)村幫戶、貧困黨員（職工）慰問等群眾精神文明創(chuàng)建活動，提升了交通發(fā)展的軟實力。自查得分1分。
2、政風行風（3分，自查得分3分）。
（1）深入推進民主評議政風行風工作。（2分）。
實際完成情況：堅持“誰主管、誰負責”、“管行業(yè)必須管行風”原則，落實了政風行風建設責任制，健全了市級領導評議、社會評議、基層評、服務對象評議的民主評議體系，開展了行政執(zhí)法評議考核和政風行風民主評議；組織學習了《關于牢固樹立以人為本執(zhí)政為民理念在面向群眾改善民生中轉(zhuǎn)變黨員干部作風的意見》，認真執(zhí)行《行政機關工作人員行政過錯責任追究試行辦法》，層層簽訂了治理三亂、行風評議責任狀，強化了依法行政監(jiān)管。堅持治理公路“三亂”行為，交通行政執(zhí)法投訴有效處理率100%，社會滿意度達95%以上。自查得分2分。
（2）積極配合做好《政風行風》熱線欄目工作。（1分）。
實際完成情況：積極配合開展了《政風行風》熱線欄目工作。自查得分1分。
3、廉政建設（4分，自查得分4分）。
認真執(zhí)行黨風廉政建設責任制，深入推進懲治和預防腐敗體系建設，貫徹落實市《任務分解工作方案》，完成懲防體系基本框架構建工作。（4分）。
實際完成情況：建立健全了黨風廉政建設責任制，黨政主要負責人為第一責任人，黨委副書記、紀委書記為分管責任人，各分管領導為具體責任人，堅持把黨風廉政建設納入災后重建和行業(yè)管理各項工作中，做到同部署、同落實、同檢查、同考核；制定了《市交通運輸局黨風廉政建設工作實施意見》，構建完善了具有交通特色的懲防體系，認真貫徹落實市《任務分解工作方案》，對懲防體系建設工作任務進行了分解，人人簽訂了《黨風廉政建設承諾書》，加強廉潔從政教育，組織學習了《廉政準則》、《黨內(nèi)監(jiān)督條例》，注重過程監(jiān)督，從規(guī)范項目招投標、工程管理、財務管理等方面的工作程序入手，認真開展災后重建資金物資管理使用情況和災后重建重點工作、突出問題及群眾關注的問題的監(jiān)督檢查，重點加強了對工程建設等重點領域及關鍵部位的廉政監(jiān)管和專項治理，實現(xiàn)交通重點項目廉政監(jiān)察全覆蓋。全年執(zhí)法人員在辦理業(yè)務過程中無向被管理對象索取財物和吃、拿、卡、要等行為發(fā)生；災后重建項目招投標、工程施工管理、物資資金、設備管理使用情況監(jiān)督檢查中未發(fā)現(xiàn)違紀違規(guī)行為；全年無違反資金使用情況發(fā)生。自查得分4分。
共同目標包括機關行政效能建設（含政務公開、規(guī)范集中辦理政務服務）工作，黨風廉政建設工作，組織工作，宣傳思想（政治思想理論建設）工作，綜治、維穩(wěn)、防邪工作，群眾和信訪工作，統(tǒng)戰(zhàn)工作，群團工作，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革工作，依法行政工作，法治城市創(chuàng)建及普法工作，統(tǒng)計（人口普查）工作，科技進步工作，安全生產(chǎn)工作，人口和計劃生育（“雙創(chuàng)”）工作，環(huán)境保護工作，“兩綱”工作，精神文明創(chuàng)建（未成年人思想道德建設）工作，信息調(diào)研工作，電子政務建設工作，應急管理工作，檔案、市志工作，黨代表提案、人大代表建議和政協(xié)委員提案辦理工作，新型農(nóng)村合作醫(yī)療籌資工作，新型農(nóng)村養(yǎng)老保險工作，公路管理和養(yǎng)護工作，全民科學素質(zhì)工作，“雙擁”工作，基本藥物制度建設工作，體育工作，禁止露天焚燒秸桿和加強秸桿綜合利用工作，關心下一代工作，公共機構節(jié)能工作，預防職務犯罪工作，經(jīng)濟開發(fā)區(qū)發(fā)展工作等35項，計倒扣分139分。
實際完成情況：交通被考核事項30項（統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革工作、“兩綱”工作、新型農(nóng)村養(yǎng)老保險工作、基本藥物制度建設工作、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)發(fā)展工作第5項工作未列入考核），經(jīng)自查，各項工作均按要求完成，無倒扣分。
經(jīng)自查，總計得分100分。
交通自查報告篇五
今年，我局依法行政工作在市交通運輸局和縣委、縣政府的指導下，堅持依法行政、文明執(zhí)法、執(zhí)法為民的原則，努力建設人民群眾滿意的交通運輸事業(yè)。今年為抓好交通行政執(zhí)法工作，我局對交通行政執(zhí)法工作進行了自查。經(jīng)過自查，我局的交通行政執(zhí)法工作嚴格按照授權范圍，未出現(xiàn)越權執(zhí)法，亂罰款、亂收費、亂攤派、亂檢查等“四亂”現(xiàn)象。現(xiàn)將我局此次依法行政評議考核自查工作開展情況匯報如下：
我局始終將交通行政執(zhí)法作為全局的中心工作來抓，建立健全各項工作領導機構，明確職責，落實責任，成立了依法行政領導小組，堅持主管領導全面抓，分管領導具體抓落實，領導小組成員分工明確，任務具體，嚴格按職責抓好落實，并定期分析講評行政執(zhí)法工作的開展情況，做到領導小組成員帶頭學法、用法、依法決策、依法行政，形成了規(guī)范統(tǒng)一、上下聯(lián)動的行政執(zhí)法組織機制，確保了交通依法行政工作有組織、有計劃、有步驟地穩(wěn)步推進，切實將組織領導、指導協(xié)調(diào)和督促檢查作用落到實處，使執(zhí)法責任制的實施工作從組織上得到了保障。
堅持依法行政，積極打造陽光政務。公開交通法律法規(guī)，行政許可審批條件，辦事程序、收費依據(jù)、收費標準、辦理時限、服務承諾、文明公約、工作制度。把執(zhí)法人員照片上墻公示，設置投訴箱，公布舉報電話，召開運輸經(jīng)營戶評議會等，積極打造陽光政務。業(yè)務辦證窗口以“熱心、耐心、細心”的三心服務，認真落實限時辦公制、延時辦公制、上門服務制，規(guī)定時限辦結(jié)制等，做到優(yōu)質(zhì)服務無差錯、無投訴。
依法行政、文明執(zhí)法。今年為進一步規(guī)范執(zhí)法檢查流程，規(guī)范執(zhí)法程序，依法行政、文明執(zhí)法，在執(zhí)法時，嚴格執(zhí)行文明執(zhí)法程序，執(zhí)法人員檢查車輛時，要著裝規(guī)范，先敬禮，使用文明用語，主動出示執(zhí)法證件亮明身份等。對違規(guī)車輛要告知駕駛員違反了哪項法規(guī)，根據(jù)法規(guī)第幾條進行處罰，要做好詢問筆錄，記寫當事人姓名、車牌號、違法事實、處罰標準、當事人簽字、開據(jù)處罰單、去指定銀行交款，最后告知當事人行政復議機關、訴訟法院，維護當事人權益。在制作文書時，嚴格按照文書制作程序來開展工作，每處理一件違法車輛，我們都規(guī)范制作執(zhí)法文書，書寫工整，記錄詳實，裝訂歸檔，有案可查，確保執(zhí)法程序合法、文明執(zhí)法。
一是重視執(zhí)法人員的政治思想教育和業(yè)務知識培訓。年初制定學習計劃，著重對《行政強制法》、《行政處罰法》、《行政復議法》、《行政訟訴法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《交通行政執(zhí)法風紀等5個規(guī)范》以及市、縣法制工作會議精神進行了系統(tǒng)學習，執(zhí)法人員都能認真學習并做好學習筆記。通過對執(zhí)法人員的政治思想教育和業(yè)務知識的培訓，不斷提高了執(zhí)法人員的政治素質(zhì)和業(yè)務知識水平，牢固樹立了依法行政，規(guī)范執(zhí)法的理念，做到執(zhí)法文明、規(guī)范，依法履行職責。
二是重視執(zhí)法隊伍形象化建設。對執(zhí)法人員的著裝，標志、證件進行檢查。另外，政務督查小組采取不定期抽查的方式對執(zhí)法人員佩戴執(zhí)法證、肩章、臂章等著裝情況進行檢查，嚴格規(guī)范的管理使運管執(zhí)法隊伍始終保持整齊統(tǒng)一，規(guī)范嚴整的風紀。
三是加強執(zhí)法隊伍特別是領導干部的法制宣傳教育工作。進一步加強《行政處罰法》、《行政許可法》、《行政復議法》、《國家賠償法》等法律的學習，促進領導干部行政執(zhí)法能力的提高。
四是交通法制宣傳工作經(jīng)?；?。普及交通行業(yè)法律法規(guī)，不斷提高交通行業(yè)從業(yè)人員和廣大市民的法律知識，是貫徹依法治交方略，促進交通發(fā)展的基礎性工作。今年我局充分利用板報、標語、宣傳欄等各種傳媒載體，采取形式多樣的手段，廣泛深入地宣傳普及交通法律知識。
1.辦公用房、生活用房及附屬設施面積不能滿足執(zhí)法實際工作需要?？h移民搬遷后，縣運管、路政部門僅有2間辦公室辦公，在行政執(zhí)法詢問，即相關資料整理上存在不變?？h航務海事部門目前無固定辦公場所，仍租用群眾居民用房作為辦公室。縣路政部門無固定治超設備，無卸載場所，治超工作開展開展困難。
2.教育培訓仍有待加強。當前社會群眾對行政執(zhí)法關注度高，行政執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中容易被攝像、拍照等，一旦言談舉止有不妥之處極易在網(wǎng)上炒作。因此仍需加大教育培訓力度，規(guī)范行政執(zhí)法行為。
進一步開展法制教育培訓工作，組織執(zhí)法人員進行培訓學習，對當前行政執(zhí)法過程中面臨的新形勢、新問題進行講解，充實執(zhí)法人員理論知識。
加大投入科技執(zhí)法力量，為一線執(zhí)法人員配備錄音筆、錄像筆等工具，執(zhí)法車輛配備記錄儀，避免個別人員對執(zhí)法人員進行錄像、拍照后斷章取義在網(wǎng)上進行炒作，引起負面影響。
交通自查報告篇六
近幾年來，我們交通局全體執(zhí)法人員始終堅持依法行政，文明執(zhí)法，認真貫徹國務院《全面推進依法行政實施綱要》和國務院辦公廳《關于推進交通行政執(zhí)法責任制的若干意見》及省市關于依法行政工作的文件精神，以構建和諧、高效、便民的交通執(zhí)法環(huán)境為主線，以“奉獻人民、服務社會”的工作宗旨為出發(fā)點，圍繞依法治交工作，塑造交通行政執(zhí)法“公平、公正、公開、嚴格執(zhí)法、熱情服務”的交通管理形象為目標，大力開展交通行政執(zhí)法的各項工作，強化全體執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法意識，全力推進交通行業(yè)依法行政工作水平，使我縣交通管理工作扎實有效的開展，現(xiàn)將自查情況匯報如下。
我局根據(jù)省市有關文件要求和本系統(tǒng)執(zhí)法工作實際報縣政府審批，局設立了法制宣傳教育股，確定了1名機構編制。局為了加強依法行政領導工作，成立了交通行政執(zhí)法責任工作領導小組，由主要領導牽頭負責，并下設辦公室，設置專人開展工作，制定并健全交通執(zhí)法責任制，將執(zhí)法責任層層分解，落實到人，進一步增強了執(zhí)法人員的責任感，同時還建立了執(zhí)法評議考核和獎懲制度，提高了依法管理的水平。此外，我局還認真做好交通行政執(zhí)法監(jiān)督管理工作，完善監(jiān)督制度，首先加強內(nèi)部監(jiān)督，成立了以紀委書記為負責人的交通行政執(zhí)法監(jiān)督小組，制定了交通行政執(zhí)法責任追究制度。建立健全行政執(zhí)法監(jiān)督機制；其次，重視社會監(jiān)督工作，全系統(tǒng)聘請了20名監(jiān)督員，設置舉報電話4部，執(zhí)法監(jiān)督臺3個等措施。三是建立了執(zhí)法公示制度，推行“六公開一監(jiān)督”，廣泛接受社會各界和人民群眾的監(jiān)督，使執(zhí)法工作公正、公開、透明化，使交通行政執(zhí)法逐步走向規(guī)范化，確保了交通行政執(zhí)法工作順利開展。
按照以人為本的指導思想，強化執(zhí)法教育培訓。近幾年來把培養(yǎng)思想正、作風硬、業(yè)務精、紀律嚴的執(zhí)法隊伍建設作為第一要務，提高執(zhí)法人員的整體素質(zhì)，確保規(guī)范執(zhí)法。我局根據(jù)本系統(tǒng)執(zhí)法人員逐年增多，而人員的文化水平和政策法規(guī)水平相對較低，執(zhí)法經(jīng)驗不足，稽查工作能力下降的實際需要，為提高全體同志的執(zhí)法能力，防止執(zhí)法過錯的發(fā)生，確定了每年年初開展的“作風、紀律”整頓活動的同時各執(zhí)法單位用一周的時間，組織執(zhí)法人員進行法規(guī)知識的學習和執(zhí)法技能培訓。局還每年在適當時間內(nèi)，統(tǒng)一組織執(zhí)法人員培訓學習，學習公共適用法律、行業(yè)專用法規(guī)及各種條例，開展業(yè)務技能演示，軍事化演練等活動。同時組織執(zhí)法人員定期不定期參加省、市、縣舉辦的各種法律知識培訓班和業(yè)務技能比賽。據(jù)統(tǒng)計，全系統(tǒng)四年來參加各種學習和培訓班，人數(shù)已達600多人次。執(zhí)法考試，教育面、參學率、培訓率均達到了98%。通過學習培訓，執(zhí)法人員的文化知識水平，政策、法規(guī)水平、執(zhí)法人員的素質(zhì)能力逐年得到了提高，更好地運用相關的法律法規(guī)進行執(zhí)法。
幾年來在日常執(zhí)法工作中，我們將“執(zhí)政為民，執(zhí)法為民”的理念貫穿始終，嚴格貫徹執(zhí)行《公路法》、《行政許可法》、《行政處罰法》、《行政復議法》、《道路運輸管理條例》、《交通行政處罰程序規(guī)定》、《省路政管理條例》、《城市出租車客運管理條例》等法律法規(guī)。全體執(zhí)法人員都能將維護和實現(xiàn)廣大人民群眾的根本利益體現(xiàn)在執(zhí)法的各個方面，做到了嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法。
一是制定執(zhí)法工作準則，局根據(jù)有關文件要求，結(jié)合執(zhí)法工作的特殊性，以及執(zhí)法工作現(xiàn)實的需要，在制定了交通行政執(zhí)法守則。對執(zhí)法范圍、執(zhí)法人員職責、執(zhí)法行為等事項都作出了明確的規(guī)定。
二是對路檢路查的執(zhí)法程序，執(zhí)法用語、執(zhí)法忌語進行規(guī)范，實行“一敬禮、二問好、三亮證、四檢查、五教育、六執(zhí)罰”的執(zhí)法程序。以規(guī)范執(zhí)法行為，維護市場秩序、運輸環(huán)境，保護合法權益。
三是對執(zhí)法人員形象進行規(guī)范。在執(zhí)法中，執(zhí)法人員必須規(guī)范著裝、佩證上崗、行為文明、用語文明、服務熱情。在機關實行首問負責制，廣泛開展微笑服務，樹立文明執(zhí)法新形象。
四是規(guī)范法律文書制作。局根據(jù)陜西省行政執(zhí)法案卷評查制度的要求，制定了本系統(tǒng)的執(zhí)法案卷評查制度，實行了法律文書由專人填寫制作，做到專人專管，規(guī)范整齊。簡易程序制作達到熟練化，一般程序制作達到規(guī)范化。既確保了文書制作質(zhì)量，又避免了因文書不規(guī)范造成對當事人的侵權。
五是進一步完善執(zhí)法制度。局除制定了執(zhí)法責任制、公示制、監(jiān)督制、責任追究制、執(zhí)法工作守則等一系列制度外，為了規(guī)范執(zhí)法工作,凈化執(zhí)法環(huán)境，純潔執(zhí)法隊伍，還制定了三條禁令，嚴禁越權執(zhí)法；嚴禁為非法經(jīng)營者說情，自覺低制說情風；嚴禁利用職務之便謀取不正當利益。全系統(tǒng)實行“誰說情，誰下崗”，“誰收黑款，開除誰公職”的管理制度。
交通自查報告篇七
根據(jù)xx市交通系統(tǒng)召開的“整行風、優(yōu)環(huán)境、提效能、促發(fā)展”活動精神，xx縣交通局xxx分局在全局內(nèi)開展交通執(zhí)法行為自查活動，并就檢查內(nèi)容及要求進行了逐條對照檢查，現(xiàn)將自查自糾情況匯報如下：
深入學習貫徹市委九屆八次全會精神，全面落實學習實踐科學發(fā)展觀活動整改階段工作任務，以優(yōu)化環(huán)境、促進發(fā)展為目標，以解決行風和效能建設方面存在的突出問題為重點，切實轉(zhuǎn)變思想觀念，充分領會“整行風、優(yōu)環(huán)境、提效能、促發(fā)展”在交通執(zhí)法自查工作的重要性，切實加強交通執(zhí)法自查工作,交通執(zhí)法行為是一項極為嚴肅的國家行政行為，是國家依法賦予交通部門的工作職能。如何把握和行使好這一職能，直接影響著交通部門的形象和發(fā)展。
而提高行為人對交通行政執(zhí)法的認識，是轉(zhuǎn)變交通執(zhí)法不規(guī)范等諸多問題的根本所在。我局對交通行政執(zhí)法工作十分重視，自始至終把加強行政執(zhí)法工作作為加強黨風廉政建設和行業(yè)風氣建設的一個重要環(huán)節(jié)來抓，認真執(zhí)行交通行政執(zhí)法的有關規(guī)定，對上路稽查等執(zhí)法活動進行不定期自我檢查，確保行政執(zhí)法工作制度化、規(guī)范,接到“整行風、優(yōu)環(huán)境、提效能、促發(fā)展”文件精神后,及時地召開了全局職工大會，認真的對文件進行了學習領會，并針對工作實際展開討論，真正從思想上認識到交通執(zhí)法的嚴肅性和規(guī)范執(zhí)法的重要性，進一步加強全體工作人員的思想認識和政治覺悟，牢固樹立依法行政觀念，善于用法律手段行使行政職能，特別要加強“依法行政”意識，做到既嚴格依法辦事，又積極履行職責，做到不越權、不濫用、不失職。把行政執(zhí)法工作列入重要日程，切實加強對行政執(zhí)法工作的認識和思想意識，加強制度建設，嚴格執(zhí)法監(jiān)督，提高隊伍素質(zhì)，改進工作水平，為合肥經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展做出積極貢獻。
加強效能制度建設,促進全局工作的轉(zhuǎn)變。“沒有規(guī)矩,不成方圓”,制度是效能建設的基礎和根本保證。交通系統(tǒng)開展效能建設由來已久,各項制度建設也已不斷完善和規(guī)范,關鍵是要抓制度的落實工作,確保機關效能建設的各項工作落到實處。
（一）是以崗位責任制來明確工作職責,形成一級抓一級,層層抓落實的局面。同時要加強督促檢查,那一環(huán)節(jié)出了差錯,就按規(guī)定及時嚴肅處理,切實解決分局工作人員辦事粗心,推諉扯皮的不良作風。
（二）是以承諾制來明確管理目標和服務質(zhì)量。向社會所做的承諾一定要兌現(xiàn),怎么承諾就怎么兌現(xiàn),防止出現(xiàn)中梗阻的現(xiàn)象。
（三）是以限時辦結(jié)制來提高辦事效率、方便群眾。
（四）是以首問責任制來方便群眾辦事,解決“門難進、臉難看、事難辦”的問題。
創(chuàng)建和諧、有序、高效的現(xiàn)代交通，是每一位交通人的工作職責。及時、有效的監(jiān)督檢查體系，更有利于交通事業(yè)的壯大和發(fā)展,我局全體職工一致認為，交通行政執(zhí)法自查自糾工作是極有必要的，是培養(yǎng)和教育一批身處執(zhí)法一線的交通職工的有效渠道，是和諧交通的重要手段。嚴格落實“十條禁令”，把“嚴禁在?寧靜生產(chǎn)日?期間到開發(fā)區(qū)和工業(yè)園區(qū)對企業(yè)車輛執(zhí)法檢查”等全市交通系統(tǒng)行政執(zhí)法“十條禁令”作為執(zhí)法人員培訓的重要內(nèi)容，組織執(zhí)法人員認真學習，并嚴格落實到具體工作中去.
依照交通系統(tǒng)行政執(zhí)法“十項禁令”內(nèi)容及要求，全體職工都認真反思和總結(jié)了自己的每一次執(zhí)法行為,每一位職工都進行了深刻而嚴肅的自我查找扎扎實實的進行了逐條對照，從行動上轉(zhuǎn)變工作中存在的不足和缺點，切實將此次交通執(zhí)法自查工作落到了實處，保證了此次自查自糾活動開展的扎實有效。
今后我局將認真貫徹“整行風、優(yōu)環(huán)境、提效能、促發(fā)展”活動精神，認真落實交通行政執(zhí)法“十項禁令”，解決行風和效能建設中存在的突出問題，進一步完善各項規(guī)章制度，加強執(zhí)法監(jiān)督檢查工作，規(guī)范執(zhí)法行為，全面提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)，提高執(zhí)法水平，營造良好的交通運輸環(huán)境，更好地服務于全市招商引資和“保增長、保民生、保穩(wěn)定”的大局。
交通自查報告篇八
為認真做好我鄉(xiāng)道路交通安全工作，確保全鄉(xiāng)人民生命財產(chǎn)安全，根據(jù)xx文件精神，我鄉(xiāng)于xx年6月21日一22日h組織專門力h對全鄉(xiāng)境內(nèi)的道路交通安全情況進行了全面的自查，現(xiàn)將自查情況作如下匯報：
全鄉(xiāng)境內(nèi)由一條縣道xx公路貫通全境。該路全長燦，為磴路面，路面寬為5m,雙向單車道，其余為鄉(xiāng)村道，約24燦，分別通往全鄉(xiāng)各自然村落，其中龍頭灘公路是我鄉(xiāng)通往外縣的唯一一條鄉(xiāng)道，全長6km,寬，所有道路均為磴路面。
境內(nèi)路牌路標保存不多，大部分已損毀，減速垣幾乎全部被破壞，或年久磨損不能發(fā)揮作用。
針對我鄉(xiāng)存在較多道路交通安全隱患，鄉(xiāng)黨委、政府高度重視，就整治道路交通安全采取了以下措施：
一是成立了整治工作領導小組。由分管領導和相關部門負責人組式，負責全鄉(xiāng)范圍內(nèi)道路交通整治的領導協(xié)調(diào)工作。
二是加大了宣傳教育力度。各村、各單位利用墻報、標語等形成，廣泛宣傳道路交通安全的法律法規(guī)和安全知識，有效地提高了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)意識和自我防范三是增設了部分路牌路標和減速垣。重新設置了熱熔減速垣250米。
一是桃江境內(nèi)路面狹窄，每逢上下班時段經(jīng)常出現(xiàn)堵塞交通現(xiàn)象，尤其是目前無停車場地，本來就窄小的路面上經(jīng)常停放有車輛，給堵塞的交通雪上加霜。
二是大部分運輸河沙的車輛經(jīng)常將大雖的'河沙等撒滿整個路面，給過往車輛及行人造成較大的安全隱患。
鑒于以上問題，作為一級基層政府，沒有一支專門的執(zhí)法隊伍，難以查處上述問題。為此，建議將桃江鄉(xiāng)納入城市交通安全管理范圍，使桃江的道路安全管理工作正真走上規(guī)范軌道。
交通自查報告篇九
為認真做好我鄉(xiāng)道路交通安全工作，確保全鄉(xiāng)人民生命財產(chǎn)安全，根據(jù)xx文件精神，我鄉(xiāng)于xx年6月21日—22日組織專門力量對全鄉(xiāng)境內(nèi)的道路交通安全情況進行了全面的自查，現(xiàn)將自查情況作如下匯報：
全鄉(xiāng)境內(nèi)由一條縣道xx公路貫通全境。該路全長12.4㎞，為砼路面，路面寬為5m，雙向單車道，其余為鄉(xiāng)村道，約24㎞，分別通往全鄉(xiāng)各自然村落，其中龍頭灘公路是我鄉(xiāng)通往外縣的一條鄉(xiāng)道，全長6㎞，寬3.5m，所有道路均為砼路面。
境內(nèi)路牌路標保存不多，大部分已損毀，減速埂幾乎全部被破壞，或年久磨損不能發(fā)揮作用。
針對我鄉(xiāng)存在較多道路交通安全隱患，鄉(xiāng)黨委、政府高度重視，就整治道路交通安全采取了以下措施：
一是成立了整治工作領導小組。由分管領導和相關部門負責人組式，負責全鄉(xiāng)范圍內(nèi)道路交通整治的領導協(xié)調(diào)工作。
二是加大了宣傳教育力度。各村、各單位利用墻報、標語等形成，廣泛宣傳道路交通安全的法律法規(guī)和安全知識，有效地提高了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)意識和自我防范意識。
三是增設了部分路牌路標和減速埂。重新設置了熱熔減速埂250米。
一是桃江境內(nèi)路面狹窄，每逢上下班時段經(jīng)常出現(xiàn)堵塞交通現(xiàn)象，尤其是目前無停車場地，本來就窄小的路面上經(jīng)常停放有車輛，給堵塞的交通雪上加霜。
二是大部分運輸河沙的車輛經(jīng)常將大量的河沙等撒滿整個路面，給過往車輛及行人造成較大的安全隱患。
鑒于以上問題，作為一級基層政府，沒有一支專門的執(zhí)法隊伍，難以查處上述問題。為此，建議將桃江鄉(xiāng)納入城市交通安全管理范圍，使桃江的道路安全管理工作正真走上規(guī)范軌道。
交通自查報告篇十
為進一步加大學校交通安全管理，確保師生安全，根據(jù)教育局工作安排，結(jié)合學校實際情況，我校對交通狀況進行一次全面的自查，現(xiàn)將自查情況報告如下：
交通安全檢查必須認真貫徹和落實科學發(fā)展觀，以人為本，預防為先，嚴格管理，杜絕交通事故在校園內(nèi)和師生上學放學路上發(fā)生，保證全校師生的生命安全和財產(chǎn)安全。
20xx年10月21日
1、學校成立交通安全自查自糾工作領導小組：
組長：xxx
副組長：xxx
成員：xxx
2、自查情況
（1）學校目前教師上班基本都是乘坐城鄉(xiāng)客車，無學生騎車上學。
（2）學生主要來自xx村本村、xx村、xx莊，交通狀況良好，xx莊、xx莊學生主要是家長親自接送上學，xx村學生主要是步行上學。
（3）學生上學、放學路上車輛情況：
1 xx莊方向：主要走曲雙路，車輛主要是三輪車、小型貨車；
xx莊、xx村方向：這條路主要是鄉(xiāng)間小道，不靠公路。
（4）不足分析：
第一，小學部學生年齡偏小，交通安全意識和知識還較差；
第二，學生在上學、放學路上，遇到各種交通車輛，會引發(fā)交通事故。
1、加強我校師生安全教育和管理，提高我校師生的安全意識。
2、杜絕學生騎車上學，凡騎車上學的，一律予以沒收交給學生家長，并向家長進行道路交通安全教育。
3、開展學校道路交通安全教育，增強全校師生對生命的關注，杜絕違法事件的發(fā)生。
4、在全校開展一次《道路交通安全法》宣傳活動，利用黑板報、國旗下講話、班會等向?qū)W生宣傳道路交通安全重要性。
交通自查報告篇十一
為進一步加強安全管理工作，有效遏制安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，創(chuàng)造平安，穩(wěn)定和諧的訓練環(huán)境，新路駕車根據(jù)《庫車縣道路交通集中開展“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、見成效”安全生產(chǎn)大檢查》，《阿克蘇地區(qū)運管局道路交通“百日”安全集中整治行動實施方案》的指示精神。
新路駕車對本單位的安全隱患進行了一次細致的排查，現(xiàn)將具體情況報告如下：
在全體員工的共同努力下，本單位安全形勢總體保持穩(wěn)定，20xx年x月至x月xx日，未發(fā)生任何安全事故。
成立了安全生產(chǎn)組織機構，明確責任，全面落實安全生產(chǎn)責任及管理制度，并做好日常安全檢查工作，組織全體教練員進行安全教育，訓練場四周安全護欄建設，訓練場倒車庫防撞護欄建設。
1、檢查中發(fā)現(xiàn)各教練車的指示燈光普遍存在問題，原因是都在場內(nèi)訓練，忽視了車輛的轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、倒車燈的保養(yǎng)和檢查，存在麻痹大意思想，檢查發(fā)現(xiàn)后已責令各車教練員立即把有故障的車輛送修理廠檢修排除故障，現(xiàn)已排除所有故障，保證了今后的安全訓練。
2、訓練場四周的安全護欄常有學員翻越，發(fā)現(xiàn)后已通知場內(nèi)各教練員再發(fā)現(xiàn)此類行為要立刻當場制止，防止學員的此種行為造成人身傷害。
目前，學校車輛，訓練場安全管理有了一定的改觀，但個別地方仍存在不足，通過本次開展的安全生產(chǎn)自查活動，使全體員工都認識到安全的重要性，強化了管理層的安全意識，以“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針指導往后的安全生產(chǎn)工作，加強安全學習，加大訓練場的安全監(jiān)督管理力度，使安全生產(chǎn)工作做到更好。
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交通自查報告篇十二
按照支隊《開展道路交通安全專項整治行動工作方案》和百安活動、xx工作相關工作要求，x縣交警大隊開展道路交通安全專項整治行動工作緊密結(jié)合“國慶”、“百安”、“兩?！惫ぷ鳌⒓姓尉坪篑{駛違法行為等專項行動，采取多項有效措施扎實開展事故預防工作，取得明顯成效。
為確保道路交通安全專項整治行動工作取得成效，縣局立即成立了以大隊長為組長，其他大隊領導為副組長、各中隊負責人為成員的道路交通安全專項整治領導小組，具體負責此次專項活動的統(tǒng)籌、指揮和組織協(xié)調(diào)工作。并于xx月xx日下午召開了動員部署會，及時傳達了部交管局緊急視頻會議、省政府xx月xx日召開的全省安全生產(chǎn)暨百日安全生產(chǎn)活動電視電話會議、省公安廳“xx、xx”緊急視頻會精神精神。對百安活動、道路交通安全專項整治行動工作進行了精心安排和責任落實，并成立了督導小組到路面開展督查。
一是開展集中宣傳。為確保整治行動的有效開展，交警大隊加大宣傳力度，印制交通安全宣傳資料x萬份，先后共開展了x次集中宣傳活動。共出動宣傳車xx輛次，擺放宣傳展板xxx塊次，發(fā)放宣傳資料xxxxx余張。二是加強媒體宣傳?；顒悠陂g先后x次邀請x縣電視臺記者隨警采訪、跟報道。同時，大隊還依托報刊、雜志、互聯(lián)網(wǎng)等媒體發(fā)布路況信息，宣傳交通安全知識和交警工作動態(tài)。三是依托五進宣傳活動開展宣傳。行動開展以來，x縣大隊共結(jié)合五進宣傳活動進企業(yè)開展宣傳活動xx次、進學校宣傳xx次、進社區(qū)宣傳xx次，共發(fā)放宣傳資料xxxxx余張，受教育人數(shù)達xxxxx余人次。四是懸掛宣傳標語。百安、兩保、春運期間，大隊共在全縣主要路口、辦公營區(qū)懸掛宣傳橫幅標語xx余幅，為開展好“百日安全生產(chǎn)活動”營造了良好的整治氛圍。
一是百安活動開展以來，我隊大量增加了路面巡邏管控警力，機關警力全部參與執(zhí)勤，分組到基層一線開展工作，并安排春節(jié)放假期間大隊所有民警、輔警分兩班到基層中隊參與執(zhí)勤。二是提前啟動兆雅春運交通安全服務站，并在全縣主要干道設置交通安全檢查點x個，嚴格對x座以上客運車輛、?；愤\輸車輛等重點車輛逐一登車檢查，認真落實“七必查”措施。三是以春節(jié)前返鄉(xiāng)高峰為重點時段，以長途客車、臥鋪客車、旅游包車、大學生和農(nóng)民工包車、微型面包車為重點車輛，加大交通違法查處力度，并對查獲的超員、超速等嚴重交通違法行為及時抄告安監(jiān)、運管部門進一步處理。四是主動聯(lián)系派出所、鎮(zhèn)交管辦、農(nóng)機部門，加強農(nóng)村道路交通管理，嚴查農(nóng)村客運、面包車、拖拉機、三輪汽車、低速載貨汽車、摩托車違法載人交通違法行為，嚴防交通事故發(fā)生；并對檢查中發(fā)現(xiàn)運送煙花爆竹車輛的安全防護不到位、證件不齊全的，及時移送縣安監(jiān)等部門處理。五是扎實開展“兩節(jié)、兩?！?、春運工作、節(jié)前集中清查集中統(tǒng)一行動，重點整治“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為，形成嚴管高壓態(tài)勢。并將查處的交通違法行為按規(guī)定抄告安監(jiān)、運管部門進一步處理，“百安”期間共抄告xx余起。
一是積極會同安監(jiān)、交通等部門對客運企業(yè)進行安全大檢查，督促企業(yè)落實安全主體責任，及時查找和整改事故隱患；對x座以上客運車輛的安全狀況進行了一次全面排查。二是將客運車輛駕駛?cè)私衲暌詠戆l(fā)生道路交通事故和交通違法記分情況抄告交通、運管部門，對交通違法記分超過xx分、在重大交通事故中承擔同等以上責任、連續(xù)兩次超員xx%以上的駕駛?cè)?，建議企業(yè)予以清退。三是會同交通、安監(jiān)等部門對轄區(qū)事故多發(fā)路段和危險路段進行一次排查，完善公路危險路段基礎臺賬，爭取列入整治計劃按時治理，“百安活動”開展以來，共深入客運公司排查隱患xx次，排查隱患車輛xx輛次，深入危險路段排查xx余次，共排查道路隱患xx余處，大隊已將排查出的'安全隱患上報相關部門解決。四是針對雨雪冰凍惡劣天氣，進一步完善工作預案，加強與當?shù)貧庀蟛块T協(xié)作，提高預警能力。
x縣交警大隊領導按照分片聯(lián)系制度和工作部署會的按排，組成督導小組x個，分別到各路查一線對各中隊開展“百安活動”工作情況進行督導檢查xx人次，并參與各執(zhí)勤點路查路檢，督導執(zhí)勤執(zhí)法，發(fā)現(xiàn)執(zhí)法不規(guī)范、工作措施落實不力的責令立即整改，確保了“百安活動”扎實有效開展，取得了工作成效。
交通自查報告篇十三
xx區(qū)交通局嚴格按照xx區(qū)紀委《關于做好深化扶貧領域腐敗和作風問題專項治理中加強警示教育的通知》（xx紀發(fā)【20xx】7號）要求，認真開展了扶貧領域腐敗和作風問題專項治理中加強警示教育的自查自糾工作，現(xiàn)將工作情況報告如下：
一、加強領導，落實責任。成立了以局長為組長，分管副局長為副組長、各股室負責人為成員的專項整治工作小組，認真組織傳達了上級有關開展專項整治的文件精神，細化分解工作任務，進一步嚴明工作紀律，嚴格落實工作責任。
二、任務明確，突出重點。按照要求，我局掛點石卡鎮(zhèn)白沙村。今年以來，由局長帶隊，與村里進行了對接，通過座談、走訪、入戶等形式，基本摸清了村的情況和存在問題，并深入開展入戶走訪和結(jié)對幫扶調(diào)查工作，到每個扶貧幫困戶家中交流，了解貧困戶的'基本情況、致貧原因、如何脫貧，鼓勵貧困戶增強脫貧致富的信心和決心，并對群眾的需求認真進行記錄，制定了幫扶工作計劃。
三、精準目標，強化措施。在扶貧攻堅工作中，把扶貧攻堅重點領域、重點崗位、重點人員等納入專項檢查目標，強化時間節(jié)點要求，強化問題線索意識，充分發(fā)揮信訪舉報發(fā)現(xiàn)問題線索的主渠道作用，按照宣傳發(fā)動、摸底排查、自查自糾、集中整治、長效治理5個環(huán)節(jié)順序要求逐步推進。要求各責任人開展自我查糾，并作出自查承諾。
四、舉一反三，建立長效。在整治工作過程中，我局積極樹立防范意識，舉一反三，認真梳理，積極認真研判，查找漏洞，建章立制，從源頭上防控，進一步完善“事前預防、事中監(jiān)督和事后查處”的監(jiān)督制約機制，努力確保實現(xiàn)監(jiān)督執(zhí)紀問責長效運行。
此次扶貧領域突出問題專項治理，我局未發(fā)現(xiàn)有涉及扶貧領域政策、項目、資金違紀違規(guī)的現(xiàn)象發(fā)生。通過開展自專項整治工作，提高了全局干部職工反腐拒變的能力，脫貧攻堅紀律、服務群眾意識進一步增強，擔當責任意識得到進一步強化，切實轉(zhuǎn)變了機關干部作風，提升了工作效能，有力的促進了全局黨風廉政建設工作的深入開展和“兩個責任”的全面落實，有力的推動了工作開展。
20xx年xx月xx日。
交通自查報告篇十四
接總公司轉(zhuǎn)發(fā)的《關于在國慶節(jié)前開展交通安全檢查的通知》后，公司領導為確保公司車輛在國慶節(jié)前期間道路交通安全，由安全保衛(wèi)辦公室、管理辦公室及物流部組成了交通安全自檢小組。
為更好的完成此項工作自檢小組根據(jù)公司車輛特點有針對性的`開展檢查工作，公司目前擁有車輛共計12輛，其中小車5輛貨車7輛。檢查小組依據(jù)公司制定的車輛管理程序結(jié)合此次文件通知的精神除了檢查每輛車的定期檢查記錄和維護記錄之外著重檢查了車輛的日常檢查。
公司車輛管理程序中規(guī)定了每輛車出車前必須對車輛的制動系統(tǒng)、發(fā)動機燃油系統(tǒng)、輪胎、照明及轉(zhuǎn)向燈等逐一檢查并記錄在車輛日常檢查表中，未經(jīng)檢查或有疑問未查清有故障未排除的車輛禁止出車。從這次檢查中我們發(fā)現(xiàn)每輛車的日常檢查記錄齊全。自檢小組此次共檢查車輛12輛合格率100%。
為創(chuàng)建一個良好的道路交通安全的大環(huán)境，過一個平安的國慶節(jié)公司領導要求車隊每位駕駛員貫徹"四不放過"原則，嚴格遵循車輛管理程序，在現(xiàn)有的基礎上做得更為出色。
xxxxxx電子儀表有限公司。
20xx年9月16日。
交通自查報告篇十五
今年以來，在縣委、政府的正確領導下，在縣綜治委的精心指導下，我局以創(chuàng)建平安單位、構建和諧機關為主題，把綜合治理工作作為維護穩(wěn)定確保一方平安的政治任務來抓好、抓實，從組織領導、工作措施、制訂平安創(chuàng)建工作制度、建立各項機關內(nèi)務管理等方面進行了積極有效的落實，確保了局機關及下屬企業(yè)的穩(wěn)定和各項工作有序推進。
局黨委調(diào)整充實了平安創(chuàng)建工作領導小組。局班子每次召開會議都要商議維護穩(wěn)定確保平安的工作，并隨時聽取各部門及下屬企業(yè)情況匯報，及時研究解決維穩(wěn)工作中的具體問題和實際困難。不定期的召開維穩(wěn)工作形勢分析會，提高工作的針對性和實效性。
為使綜治工作各項措施真正落到實處，嚴格實行維穩(wěn)目標管理責任制，把維穩(wěn)工作作為考核各部門績效的重要指標，局黨委與各股（室）及下屬企業(yè)層層簽訂綜治工作目標責任，層層分解任務，量化指標，使維穩(wěn)工作人人頭上有壓力、有目標責任。
強化綜治及平安創(chuàng)建工作的管理。突出重點外來企業(yè)、重點部位和安全薄弱環(huán)節(jié)，以責任機制為核心，全面推行包聯(lián)責任制。將安全責任橫向到邊，縱向到底。采取年度、半年考核相結(jié)合的辦法進行獎懲。
堅持矛盾排查和調(diào)查處理工作。堅持定期排查調(diào)處制、協(xié)調(diào)會議制、掛牌督辦制、領導包案制和零報告等工作制度，推動工作發(fā)展。局綜治工作領導小組隨時到下屬站所、企業(yè)排查矛盾糾紛，按照發(fā)現(xiàn)得早，化解得了，控制得住，處置得好的總體要求，對排查出的矛盾糾紛及時進行解決處理。對信訪和群眾來訪實行掛牌督辦、限期辦理、辦結(jié)銷號，做到有訪必復，有件必辦，事事有回音，件件有結(jié)果。
注重法制宣教。我局根據(jù)自身工作特點，把法制教育放在重要位置來抓，開展經(jīng)常性和針對性的法律教育，還專門聘請法律專業(yè)人員每季度進行一次法律知識輔導授課，同時通過開展法制宣傳月、安全宣傳月以及設立咨詢臺和上門宣講、散發(fā)宣傳單等形式，在交通從業(yè)人員及家屬中廣泛宣傳有關法律、法規(guī)，調(diào)動其積極性，齊抓共管，共同維護交通行業(yè)的和諧穩(wěn)定。
一是為進一步加強對干部職工進行綜治及平安創(chuàng)建教育，增強安全意識，教育管好子女，爭當五好家庭，愛護公共財物，維護公共利益，嚴禁賭博等方面作出了具體規(guī)定。
二是加強了對各股室人員必須遵守法規(guī)法令，切實維護好公共財物及辦公設備，促使安全運行。
三是制定了值班制度，規(guī)定節(jié)假日值班人員必須認真值班，做好一切記錄，遇事慎重穩(wěn)妥處理，重要事情及時報告，堅持帶班領導24小時接處突發(fā)事件，確保一方平安。
四是為保證票據(jù)現(xiàn)金的安全，對財會人員取現(xiàn)金實行定額取款，還對財經(jīng)制度進行了規(guī)范。
五是加強了消防和安全工作，每天辦公室專人督促各股（室）滅火斷電關好門窗，清點帶走貴重財物。
此外，我們還在預防不穩(wěn)定因素、加強安全防范、廉政建設、法制教育、行車安全、干部職工日常管理等方面制定了一系列措施，保證了各項工作的正常開展。
由于制度健全，措施得力，管理到位，全局在平安穩(wěn)定方面實現(xiàn)了六無，即無影響社會穩(wěn)定的重大事件，無惡性刑事案件，無群傷惡性治安災害和安全生產(chǎn)事故，無聚眾滋事發(fā)生，無集體越級上訪及全縣有影響的群體性突發(fā)事件，無群體糾紛。
交通自查報告篇十六
保證書，加大了道路交通安全的有效的管控治理力度，堅決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障xx鄉(xiāng)社會、政治穩(wěn)定，經(jīng)濟持續(xù)、快速、健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。
我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)有縣鄉(xiāng)公路71公里，有鄉(xiāng)村公路21公里，有村社公路80公里，共有客運車3輛，輕型載貨汽車43輛，有低速載貨汽車9輛，公務用小車5輛，普通二輪摩托車806輛，三輪摩托車4輛。
堅持以江澤民“三個代表”重要思想和“十七大”精神為指導，牢固樹立“安全發(fā)展”的思想意識，加強領導，鄉(xiāng)政府今年把道路交通安全工作列入重要議事日程。制定道路交通安全工作規(guī)劃和年度計劃，布置、檢查、總結(jié)、評比經(jīng)濟生產(chǎn)工作的同時有道路交通安全的內(nèi)容和要求，并按照各級有關文件精神認真組織實施。鄉(xiāng)政府在縣政府及上級業(yè)務部門的領導下以“政府牽頭、部門聯(lián)動、各司其職、各負其責、齊抓共管、綜合治理”的方針和“實事求是、公開透明、客觀公正、獎懲分明”的原則，認真落實道路交通安全管理責任制，建立有效的道路交通安全防范體系，提高全民交通安全意識，引導群眾對有危害人民生命財產(chǎn)安全的道路交通違法行為進行舉報，大大加強道路交通安全管理，預防和減少道路交通安全事故，保護人民的生命財產(chǎn)安全，更好地為我鄉(xiāng)的經(jīng)濟建設服務。
鄉(xiāng)政府對本轄區(qū)內(nèi)的機動車明確了責任人，把各項措施落實到單位，落實到個人。嚴格執(zhí)行道路交通安全法律、法規(guī)和各項制度，及時傳達貫徹落實中央、國務院以及省委、省政府，市委、市政府，縣委、縣政府和鄉(xiāng)黨委、政府結(jié)合道路交通安全工作的決定和工作布置；每月召開一次防范交通事故會議，認真研究解決本鄉(xiāng)道路交通安全工作的重大問題。認真貫徹執(zhí)行國家和上級有關道路交通管理的法律、法規(guī)，規(guī)章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認真抓好交通安全管理工作。要求各村委會干部及站所負責人為單位道路交通安全管理工作負責人，各司其職，齊抓共管。落實交通安全責任制。以校點、村組、駕駛員為單位，逐級簽訂道路交通安全責任狀，實行嚴格的目標管理和獎懲制度，年內(nèi)共簽訂道路交通安全目標責任書43份。
通過讓派出所開展大量的道路安全專項整治行動，集中消除我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，全年我鄉(xiāng)不斷嚴肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為98起，其中簡易處罰93起、一般程序處罰5起，堅決做到違法必處、違法必糾。
我鄉(xiāng)還加強了對轄區(qū)內(nèi)私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對其糾正，并要求其改正。通過以上工作，使我鄉(xiāng)道路通行秩序明顯好轉(zhuǎn)，廣大交通參與者的法律意識和交通安全意識明顯提高。今年內(nèi)我轄區(qū)無一起重、特大道路交通事故發(fā)生，力爭避免了死亡3人以上特大道路交通事故及群死群傷事故的發(fā)生，全年我鄉(xiāng)因交通死亡人數(shù)2人。
我鄉(xiāng)針對轄區(qū)內(nèi)道路交通機動車流量的特點、規(guī)律，科學調(diào)配派出所警力，加大了巡邏力度，所里不定時安排車輛，切實加強對鄉(xiāng)村各條公路交通違法突出時段、路段的巡邏和檢查密度。針對xx現(xiàn)營運的兩張客運車進行嚴格的檢查，及時宣傳堅決遏制客運車輛超員、駕駛?cè)似隈{駛、酒后駕車等嚴重交通違法行為的發(fā)生。