心得體會(huì)是對(duì)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)、感悟和思考的一種總結(jié)和歸納。寫(xiě)心得體會(huì)時(shí)，要注重自身的觀察和體驗(yàn)，結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行分析。小編精選了一些經(jīng)典的心得體會(huì)范文，供大家學(xué)習(xí)、借鑒。
春運(yùn)安保心得體會(huì)篇一
春運(yùn)是中國(guó)每年最為繁忙的交通時(shí)期，也是最容易發(fā)生安全事故的時(shí)段。作為一名參與春運(yùn)安保工作的人員，我深感責(zé)任重大。在此次春運(yùn)安保工作中，我積累了一些心得體會(huì)，想要分享給大家。
首先，及時(shí)準(zhǔn)確的信息傳遞是春運(yùn)安保工作的基礎(chǔ)。在春運(yùn)期間，交通擁堵、車票緊張等問(wèn)題經(jīng)常發(fā)生。這就需要我們與相關(guān)部門(mén)保持良好的溝通，及時(shí)了解交通狀況、車票供應(yīng)等相關(guān)信息，以便及時(shí)向旅客進(jìn)行傳遞。同時(shí)，要求我們?cè)谛畔鬟f中要準(zhǔn)確無(wú)誤，不能給旅客帶來(lái)誤導(dǎo)，否則可能導(dǎo)致不必要的混亂。因此，我認(rèn)為及時(shí)準(zhǔn)確的信息傳遞是春運(yùn)安保的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。
其次，人性化的服務(wù)是春運(yùn)安保工作不可或缺的一部分。春運(yùn)期間，車站、機(jī)場(chǎng)等交通樞紐人流量大，旅客的情緒也往往比較激動(dòng)。作為安保人員，我們要保持耐心，對(duì)待每一位旅客要友善、禮貌，給予他們幫助和照顧。例如，在天氣寒冷的情況下，為旅客提供毛毯、熱水等溫暖的物品，關(guān)注老人、兒童等特殊旅客的需求，使其感受到溫暖和關(guān)懷。這種人性化的服務(wù)不僅能夠提升旅客體驗(yàn)，還能夠有效緩解春運(yùn)期間的緊張氣氛。
再次，合理的調(diào)配資源是春運(yùn)安保工作的關(guān)鍵。春運(yùn)期間，安保人力、物資的需求量大，我們需要充分發(fā)揮資源的利用率，以確保安保工作的順利進(jìn)行。例如，在高峰時(shí)段適時(shí)增加巡邏人員，做好人員分布的合理安排，既能夠提高安全防范措施的效果，也能夠擴(kuò)大警力的宣傳能力。此外，還要確保物資供應(yīng)的充足，例如維修設(shè)備、應(yīng)急藥品等，以便在緊急情況下能夠迅速響應(yīng)并處理。
最后，針對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力是春運(yùn)安保工作的重要指標(biāo)。在春運(yùn)期間，各種突發(fā)事件時(shí)有發(fā)生，如火災(zāi)、惡勢(shì)力侵?jǐn)_等。我們需要根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，制定應(yīng)急預(yù)案，并與相關(guān)部門(mén)聯(lián)動(dòng)，做好應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件的準(zhǔn)備工作。此外，安保人員應(yīng)該充分培養(yǎng)自己的應(yīng)急處理能力，以便在緊急情況下能夠迅速、有序地處理問(wèn)題，保障旅客的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。
總之，春運(yùn)安保工作是一項(xiàng)復(fù)雜而龐大的任務(wù)，需要我們安保人員不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、提高素質(zhì)。我在今年的春運(yùn)安保工作中有幸參與，收獲了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。相信通過(guò)我們的共同努力，能夠讓春運(yùn)變得更加安全、有序，為廣大旅客提供更好的出行保障。
春運(yùn)安保心得體會(huì)篇二
首先簡(jiǎn)單的自我解釋一下，本人是07界退役隊(duì)伍的一員，本來(lái)正在參加崗前培訓(xùn)，于此次春運(yùn)參加實(shí)習(xí)。
幾趟車下來(lái)，對(duì)客運(yùn)工作也有了一定了解，我個(gè)人屬于樂(lè)觀開(kāi)朗的一類。對(duì)我來(lái)說(shuō)，列車生活最重要的4個(gè)部分，第一肯定是工作認(rèn)真，不說(shuō)標(biāo)準(zhǔn)多高，至少不會(huì)被人吵;第二，就是吃飯，不想對(duì)飯菜做什么講評(píng)，粗茶淡飯貫;第三，就是睡覺(jué)，在我一個(gè)新手看來(lái)，深度昏迷簡(jiǎn)直就是可遇不可求的事;第四，就是我最喜歡的打堆堆擺龍門(mén)陣了，本來(lái)在車上就無(wú)聊得很，感覺(jué)就像坐牢一樣，我對(duì)這種感覺(jué)是相當(dāng)過(guò)敏得，輕則睡覺(jué)，重則失常。
對(duì)于旅客，沒(méi)什么好講評(píng)得，我基本上就認(rèn)為車上拉的是肉，不是人。說(shuō)，說(shuō)不聽(tīng)。教，教不會(huì)。感覺(jué)有點(diǎn)類似于猴子一類的東西，還受保護(hù)。我感覺(jué)，這群上帝中，大部分人都應(yīng)該拉去改造一下。
本次實(shí)習(xí)，值得慶幸得是，車班的同事人都不錯(cuò)，個(gè)人感覺(jué)，基本上可以說(shuō)是和諧車班了。感覺(jué)不錯(cuò)......
純粹發(fā)表個(gè)人感慨，說(shuō)的不對(duì)的地方，海涵。
春運(yùn)安保心得體會(huì)篇三
20xx年12月23日，廣州xxx學(xué)院迎來(lái)了第十一屆田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)。我也參與在其中，這次我是以安保志愿者的身份參與到這場(chǎng)激情的盛會(huì)中去的。
來(lái)自學(xué)院和各系青年志愿者協(xié)會(huì)的同學(xué)，在兩天半的校運(yùn)會(huì)上盡職盡責(zé)。在維持會(huì)場(chǎng)秩序上，我們安保志愿者作出了很大努力，我們每一個(gè)人都為校運(yùn)會(huì)付出了辛勤勞動(dòng)。
作為一名安保志愿者，我在這次校運(yùn)會(huì)中學(xué)習(xí)到很多很多的東西。首先，我學(xué)到了如何奉獻(xiàn)、付出。志愿者，我們沒(méi)有任何回報(bào)，更沒(méi)有什么特權(quán)，但是我們依然無(wú)怨無(wú)悔，每個(gè)人都堅(jiān)守在自己的崗位上，絕不退縮。雖然黑白相間的跑道上沒(méi)有我們沖刺的身影，雖然鮮花、掌聲和榮譽(yù)都不屬于我們，但是我們不曾感到失落，因?yàn)樾＿\(yùn)會(huì)的順利進(jìn)行有我們的一份勞動(dòng)，我們收獲的是滿滿的自豪感和成就感。
校運(yùn)會(huì)進(jìn)行的時(shí)候，志愿者要不斷穿梭于賽場(chǎng)之間，看哪里需要幫忙我們就到那里去，雖然很累，但是披著志愿者的衣服的時(shí)候，我覺(jué)得所做的一切都是特別有意義的，我必須要把它做好。
泰戈?duì)栐谠?shī)中說(shuō)，天空沒(méi)有翅膀的影子，但我已飛過(guò)；艾青對(duì)朋友說(shuō)，也許有人達(dá)不到彼岸，但我們共同擁有大海。也許我們沒(méi)有顯赫的成績(jī)，但運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上留下了我們的足跡。也許我們沒(méi)有獎(jiǎng)品，但人們心中留下了我們拼搏的身影，所有的努力都是為了迎接這一剎那。不為掌聲的注釋，不為可以的征服，只有辛勤的汗水化作成功的腳步。
雖然我們?cè)趫?chǎng)上的時(shí)間很短暫，但我們的身影依然會(huì)停留在人們的腦海里，因?yàn)槲覀兪琴悎?chǎng)上最可愛(ài)的人。
春運(yùn)安保心得體會(huì)篇四
隨著春節(jié)的臨近，返鄉(xiāng)和旅游的人們開(kāi)始踏上回家的征程，這也意味著春運(yùn)的開(kāi)始。春運(yùn)是一年中最為繁忙的運(yùn)輸季節(jié)，人流如潮，對(duì)安全的要求更加嚴(yán)格。作為安保人員，我參與了今年的春運(yùn)安保工作，從中積累了一些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
首先，協(xié)同合作是確保春運(yùn)安保的關(guān)鍵。春運(yùn)期間，車站、機(jī)場(chǎng)、碼頭等交通樞紐的安保任務(wù)十分繁重，需要各個(gè)部門(mén)之間的協(xié)同配合。我所在的安保隊(duì)伍同警察、消防人員等不同職能部門(mén)合作緊密，各自發(fā)揮所長(zhǎng)，形成了有效的聯(lián)動(dòng)機(jī)制。在疏導(dǎo)人流、檢查安全隱患、應(yīng)對(duì)突發(fā)事件等方面，我們相互協(xié)作，共同保障了春運(yùn)期間的安全。
其次，預(yù)防為主是提高春運(yùn)安保能力的重要措施。預(yù)防為主是體現(xiàn)在安保工作的各個(gè)環(huán)節(jié)，從出發(fā)地的安檢、車站的檢票、車輛的安檢，到目的地的警示和引導(dǎo)。我們注重把安全意識(shí)深入到每個(gè)員工和旅客的心中，提醒大家注意人身和財(cái)產(chǎn)安全。此外，我們還加強(qiáng)了物品檢查和排查，對(duì)可疑人員進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控和關(guān)注，做到常態(tài)化的安全管理。通過(guò)這些安全措施的執(zhí)行，我們有效地降低了安全事故的發(fā)生率。
再次，科技手段對(duì)春運(yùn)安保起到了重要的輔助作用。在春運(yùn)期間，眾多人員的集中流動(dòng)使得傳統(tǒng)的安保手段難以滿足需求。因此，我們引入了更多的科技手段，提高了安保的效率和準(zhǔn)確性。像刷臉進(jìn)站、人臉識(shí)別、隨身物品掃描等新技術(shù)的應(yīng)用，使得安檢更加快捷便利，減少了旅客的等待時(shí)間。此外，我們還運(yùn)用了智能監(jiān)控設(shè)備，加強(qiáng)了對(duì)各個(gè)區(qū)域的監(jiān)控和預(yù)警，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處置安全問(wèn)題。
最后，春運(yùn)安保工作需要安保人員具備綜合素質(zhì)。春運(yùn)井然有序的進(jìn)行得益于每個(gè)安保人員的付出。我們除了擁有專業(yè)的技能和豐富的經(jīng)驗(yàn)外，還需要具備溝通協(xié)調(diào)、應(yīng)急處置、團(tuán)隊(duì)合作等綜合素質(zhì)。在我參與的春運(yùn)安保工作中，我明顯感受到團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。大家互相幫助、密切配合，密切關(guān)注著周圍的情況，確保了春運(yùn)期間的平安。
通過(guò)這次春運(yùn)安保工作，我深刻體會(huì)到了安保工作的重要性和挑戰(zhàn)。只有通過(guò)科學(xué)的管理和高效的措施，才能確保廣大旅客的安全和暢游。同時(shí)，我們也要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的綜合素質(zhì)，為春運(yùn)安保工作增添更多力量?？偠灾哼\(yùn)安保是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)且復(fù)雜的工作，需要各職能部門(mén)之間的協(xié)作和配合，也需要安保人員具備專業(yè)知識(shí)和綜合素質(zhì)的雙重支持。只有這樣，我們才能確保春運(yùn)期間的安全和暢通，讓廣大旅客在回家的路上擁有一個(gè)安心、舒適的體驗(yàn)。
春運(yùn)安保心得體會(huì)篇五
隨著春節(jié)的臨近，全國(guó)上下掀起了一股返鄉(xiāng)潮。車站、機(jī)場(chǎng)、火車站等交通樞紐成為人流和車流匯聚的地方，因此春運(yùn)安保任務(wù)異常繁重。在參與春運(yùn)安保工作的過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和感悟。下面將結(jié)合實(shí)際工作，對(duì)春運(yùn)安保的體會(huì)進(jìn)行總結(jié)和歸納。
首先，春運(yùn)安保工作要注重預(yù)防工作。預(yù)防勝于治療，這個(gè)道理在春運(yùn)安保中尤為重要。我們通過(guò)對(duì)旅客的身份檢查、行李的安全檢查等環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，一方面是確保旅客人身安全，另一方面是維護(hù)社會(huì)治安穩(wěn)定。時(shí)刻保持高度的警惕和敏感，能夠提前發(fā)現(xiàn)和解決潛在的問(wèn)題，有效預(yù)防了意外事件的發(fā)生。
其次，春運(yùn)安保工作要求綜合應(yīng)對(duì)。在春運(yùn)期間，各種突發(fā)事件和案件頻繁發(fā)生，對(duì)安保人員的綜合素質(zhì)和應(yīng)對(duì)能力提出了更高的要求。除了對(duì)旅客進(jìn)行安全檢查外，我們還要面對(duì)各種各樣的問(wèn)題，如車票有問(wèn)題、旅客失聯(lián)、旅客困在車站等等。在處理這些問(wèn)題的過(guò)程中，我們要冷靜、迅速、準(zhǔn)確地作出判斷和處理，保證每一位旅客的出行安全。
再次，春運(yùn)安保工作要強(qiáng)化合作與協(xié)調(diào)。春運(yùn)期間，各個(gè)部門(mén)之間需要緊密配合，協(xié)力應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。我們一方面要與公安、交通等部門(mén)聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)信息的共享和溝通，及時(shí)獲取有關(guān)情報(bào)和線索，做好安全防范工作；另一方面要與服務(wù)人員緊密協(xié)調(diào)，確保旅客的服務(wù)質(zhì)量。只有通過(guò)合作與協(xié)調(diào)，我們才能夠在春運(yùn)期間把各項(xiàng)工作人員的力量集中起來(lái)，有效開(kāi)展春運(yùn)安保工作。
此外，春運(yùn)安保工作要提高自身素質(zhì)。作為一名春運(yùn)安保人員，我們要時(shí)刻保持良好的心態(tài)和操作技巧。在面對(duì)復(fù)雜突發(fā)情況時(shí)，我們要保持冷靜，善于分析和解決問(wèn)題；在處理與旅客的溝通中，我們要保持禮貌、耐心，積極幫助解決問(wèn)題；在工作中，我們要注重學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，不斷提升自身的專業(yè)素質(zhì)和技能，以適應(yīng)工作的要求。
最后，春運(yùn)安保工作要加強(qiáng)信息化建設(shè)。春運(yùn)期間，旅客的數(shù)量巨大，機(jī)票、火車票的售票量也很龐大，手工操作很難滿足需求。因此，我們應(yīng)加強(qiáng)信息化系統(tǒng)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化的服務(wù)。只有通過(guò)信息化建設(shè)，我們才能更加高效地開(kāi)展工作，提供更好的服務(wù)，為旅客提供更為便利的出行體驗(yàn)。
在春運(yùn)安保工作中，我由衷感受到了對(duì)社會(huì)和他人的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。通過(guò)不斷的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)積累，我不斷提高自身的綜合素質(zhì)和應(yīng)對(duì)能力，增強(qiáng)了與他人合作的技巧。春運(yùn)安保工作繁忙而又重要，它教會(huì)了我如何更好地保護(hù)他人的安全，在實(shí)踐中鍛煉了我的意志和決心，使我成長(zhǎng)為一名更加出色的安保人員。我相信，在今后的春運(yùn)安保工作中，我會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)優(yōu)秀的安保傳統(tǒng)，為廣大旅客提供更加可靠的保障。
春運(yùn)安保心得體會(huì)篇六
春運(yùn)是每年中國(guó)最大規(guī)模的人口流動(dòng)，也是各地公安機(jī)關(guān)安保工作最繁忙的時(shí)期。為了保證旅客的出行安全，各地警方都會(huì)加強(qiáng)巡邏、加強(qiáng)值勤等措施，對(duì)于新警而言，這是一次鍛煉自己能力的機(jī)會(huì)。在去年的春運(yùn)中，我有幸參與了安保工作，并從中獲得了一些心得和體會(huì)。
第二段：策略與方案。
首先，在春運(yùn)期間，公安機(jī)關(guān)一般會(huì)制定一系列安保策略和方案。例如，我們所在的單位，會(huì)密切關(guān)注一些危險(xiǎn)地點(diǎn)和潛在犯罪嫌疑人，密集布置警力，盡量降低社會(huì)治安事件的發(fā)生率。我認(rèn)為，這些策略和方案都非常重要，準(zhǔn)確的信息分析和細(xì)致的部署，是保證春運(yùn)期間安全的首要條件。
第三段：備案和溝通。
春運(yùn)期間，公安機(jī)關(guān)內(nèi)外部要維持信息流通，必要時(shí)進(jìn)行聯(lián)合行動(dòng)。我發(fā)現(xiàn)一些備案和溝通工作十分關(guān)鍵，必須精益求精。例如，我們節(jié)點(diǎn)部門(mén)安排巡邏人員時(shí)，需要與其他節(jié)點(diǎn)部門(mén)及時(shí)溝通，協(xié)作保證巡邏路線不重不漏，同時(shí)通過(guò)備案工作，對(duì)值班警員、交通管理人員等有關(guān)人員的檔案信息進(jìn)行研究和掌握，預(yù)防任何不正當(dāng)行為發(fā)生。
第四段：救援演練。
在實(shí)施安保過(guò)程中，有些情況可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我們的想象。春運(yùn)期間，人口流動(dòng)量巨大，可能會(huì)出現(xiàn)一些突發(fā)事件。因此，進(jìn)行一些應(yīng)急預(yù)案和演練十分必要。例如，我們單位將指定干部安排到地鐵站進(jìn)行實(shí)地演練，模擬人員群集和車站疏散等緊急情況，以幫助警員提高反應(yīng)速度和處理緊急事件的效率。這些演習(xí)不僅提高了我們的責(zé)任感，又加強(qiáng)了我們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
第五段：總結(jié)。
總的來(lái)說(shuō)，春運(yùn)期間的安保工作是一項(xiàng)巨大的任務(wù)，需要公安機(jī)關(guān)和所有參與者的緊密合作。作為新警，我們應(yīng)該把握這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，不斷提升自己的能力和素質(zhì)。借此機(jī)會(huì)，我們可以增加對(duì)社會(huì)環(huán)境的理解，加強(qiáng)了解，為以后的民生保障和治安維護(hù)做好準(zhǔn)備。在未來(lái)的工作中，我們也將一直保持銳意進(jìn)取的精神，致力于為人民群眾提供更好的服務(wù)，為社會(huì)和諧穩(wěn)定做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
春運(yùn)安保心得體會(huì)篇七
截止x月××日，為其40天的春運(yùn)工作落下帷幕，××客運(yùn)站在春運(yùn)期間站場(chǎng)秩序井然、無(wú)混亂和群體擁擠××現(xiàn)象，未發(fā)生重大交通事故和火災(zāi)事故，無(wú)群死群傷事故發(fā)生，保證旅客出行安全便捷，無(wú)群體性滯留現(xiàn)象，使廣大旅客走的好、走的滿意。春運(yùn)期間共發(fā)送班次1330個(gè)，運(yùn)送旅客12123人，與去年同期比為91%，圓滿完成我站所定的春運(yùn)工作目標(biāo)?，F(xiàn)將春運(yùn)工作總結(jié)如下：
2月3日，按照××交通運(yùn)輸局和農(nóng)場(chǎng)安全辦《關(guān)于認(rèn)真做好20××年春運(yùn)工作的通知》的有關(guān)要求，客運(yùn)站與農(nóng)場(chǎng)交通科聯(lián)合召開(kāi)的20××年春運(yùn)工作啟動(dòng)會(huì)，制定春運(yùn)工作實(shí)施方案，對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行全面部署安排，重點(diǎn)落實(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，及時(shí)掌握春運(yùn)客流狀況、公路暢通狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問(wèn)題，為圓滿完成春運(yùn)工作打下良好的基礎(chǔ)。
1、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制。為強(qiáng)化全員安全生產(chǎn)職責(zé)，把安全職責(zé)落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節(jié)，客運(yùn)站與從業(yè)人員層層簽訂職責(zé)狀，與經(jīng)營(yíng)者、司乘人員簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)職責(zé)狀19份，與站務(wù)員、安全員等簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)職責(zé)狀5份。做到安全生產(chǎn)職責(zé)橫向到邊、縱向到底、不留死角。
2、加強(qiáng)司乘人員安全教育，提高安全防范意識(shí)。春運(yùn)期間開(kāi)展司乘人員安全教育2次，發(fā)車前安全警示教育1次，與農(nóng)場(chǎng)交警隊(duì)聯(lián)合開(kāi)展安全警示教育會(huì)1次，對(duì)2月24日喀什客車發(fā)生側(cè)翻，造成22人遇難、38人受傷的重大交通事故進(jìn)行了通報(bào)，教育廣大司乘人員要杜絕強(qiáng)行超車、超速、超員行駛等違法行為，透過(guò)開(kāi)展春運(yùn)安全警示教育，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識(shí)，保證了旅客運(yùn)輸安全。
3、加強(qiáng)客運(yùn)站源頭安全管理。嚴(yán)格出站檢查制度、營(yíng)運(yùn)客車安全例檢制度和“三品檢查”制度，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，實(shí)行“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”職責(zé)制，把安全生產(chǎn)各個(gè)崗位、各個(gè)環(huán)節(jié)全部落實(shí)到人。春運(yùn)期間檢查行包630個(gè)，查出危險(xiǎn)品鞭炮1掛，對(duì)沒(méi)收“鞭炮”并作妥善處理。
我站根據(jù)歷年來(lái)春運(yùn)客流高峰特點(diǎn)，對(duì)今年春運(yùn)旅客運(yùn)輸狀況進(jìn)行預(yù)測(cè)，主動(dòng)掌握客流變化和春運(yùn)旅客出行需求，合理安排運(yùn)力，保證了旅客出行需求。開(kāi)展電話訂票、提前預(yù)售票業(yè)務(wù)，為旅客購(gòu)票帶給方便。春運(yùn)共加開(kāi)班次5個(gè)，分流旅客166人。
春運(yùn)期間容易發(fā)生暴雪等惡劣天氣，造成旅客滯留和交通中斷等突發(fā)狀況，我站不斷完善應(yīng)急預(yù)案提升保障潛力，備有省高速公路路況信息平臺(tái)聯(lián)系電話，北開(kāi)收費(fèi)站聯(lián)系電話，江口收費(fèi)站聯(lián)系電話。遇有惡劣天氣時(shí)，時(shí)時(shí)關(guān)注通往外地市的營(yíng)運(yùn)班線的公路通暢狀況，以便及時(shí)停開(kāi)客運(yùn)班線。對(duì)上級(jí)要求的停運(yùn)通知精神，我站及時(shí)做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋，春運(yùn)大雪停運(yùn)期間，我站對(duì)長(zhǎng)途班線旅客電話退票45人。因電話通知退票及時(shí)，無(wú)旅客投訴事件發(fā)生。
為保證春運(yùn)信息報(bào)送的準(zhǔn)確，我站安排專人負(fù)責(zé)春運(yùn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和動(dòng)態(tài)信息的上報(bào)工作，以保證春運(yùn)各類信息的準(zhǔn)確性、及時(shí)性。春運(yùn)40天××客運(yùn)站及時(shí)準(zhǔn)確的上報(bào)春運(yùn)各類信息，無(wú)漏報(bào)、錯(cuò)報(bào)、謊報(bào)現(xiàn)象發(fā)生，圓滿完成信息報(bào)送工作。
20××年春運(yùn)工作，之所以能圓滿完成，是得益于領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，把春運(yùn)工作做為全年的開(kāi)局之戰(zhàn)。各項(xiàng)工作早準(zhǔn)備早打算，職工隊(duì)伍有凝聚力，把各項(xiàng)工作完成的到位。但也存在一些問(wèn)題，安全工作面臨的形式依然很嚴(yán)峻。我站會(huì)不斷提高安全管理水平，強(qiáng)化服務(wù)理念，拓展服務(wù)資料，為廣大百姓創(chuàng)造一個(gè)更加安全、和諧、有序的交通運(yùn)輸環(huán)境。
春運(yùn)安保心得體會(huì)篇八
在報(bào)紙上看到征集鐵路春運(yùn)志愿者的消息，心頭一熱，便報(bào)了名，全是為了那“志愿者”三個(gè)字。按照提示，登陸團(tuán)市委的網(wǎng)站，下載表格，如實(shí)填寫(xiě)好，而后敲了回車鍵。ok！之后，才覺(jué)得忐忑。人家是團(tuán)委組織的，自然是需要年輕人，俺一個(gè)上了年紀(jì)的人，會(huì)被批準(zhǔn)么？不過(guò)也安然，批不批是組織的事情，報(bào)不報(bào)則是憑著自己的心。
如此等了一段時(shí)間，眼看臨近春運(yùn)，沒(méi)有任何消息，便不再想。25日的下午，俺正沐浴著溫暖的陽(yáng)光在谷水西探訪王祥河，接到被批準(zhǔn)做鐵路春運(yùn)志愿者的短信，不由興奮，晚上即在群里告訴了幾位版主。各位版主贊揚(yáng)有加，酒版說(shuō)，想干點(diǎn)自己喜歡的事，也能干點(diǎn)自己喜歡干的事，人生如意也。
13日的上午8點(diǎn)多，俺出門(mén)乘坐50路公交車迎著朝陽(yáng)去火車站。公交車上，許多乘客攜許多行李包裹，是出行的，或者是返鄉(xiāng)親情團(tuán)聚的，俺就想，說(shuō)不定這些行李包裹都會(huì)得到俺的服務(wù)呢。想著想著，這些行李包裹頓時(shí)生動(dòng)可愛(ài)起來(lái)。
穿上了紅馬甲，戴上了紅色的志愿者帽，大家都意氣風(fēng)發(fā)。紅馬甲前面的胸標(biāo)是“鄭鐵青年志愿者”，后面則是“美麗春運(yùn)青春相伴”兩行大字。呵呵，俺一把年紀(jì)了，也再重新走一回青春路。也使俺感動(dòng)。有的家是孟州的，有的是汝陽(yáng)的，或者周邊縣的，還有一個(gè)女學(xué)生是平頂山的，來(lái)洛陽(yáng)住在姐家，也報(bào)名參加了志愿者。
一切都很新鮮，而一切都是貌似出力的活兒。車站的員工告訴我們，站幾個(gè)小時(shí)，就很費(fèi)力；面對(duì)著彷佛永遠(yuǎn)也走不完的客流，說(shuō)著永遠(yuǎn)重復(fù)的一些話語(yǔ)。多少車次？嗯，上二樓，左拐，西候車室，右拐東候車室……包括部分旅客發(fā)不完的牢騷。一對(duì)四川來(lái)洛打工的小夫妻，行李五六大件，倆人拖拽著往電梯前挪動(dòng)。我們便幫著拖起拉桿箱，小夫妻倆扛著行李緊隨其后。走著，說(shuō)著。他們的孩子在老家，一年未見(jiàn)了，早點(diǎn)回去，不慌不忙地準(zhǔn)備過(guò)年。到了他們的車次站牌前，男人說(shuō)，往前挪挪，再往前挪挪。女人說(shuō)，快了快了，馬上就該進(jìn)站了?；丶壹鼻械男那榭梢?jiàn)一斑。
說(shuō)實(shí)話，現(xiàn)在的出行的確方便多了，有多種出行的樣式供你選擇。就鐵路本身來(lái)說(shuō)，運(yùn)能的利用率高了，車次的密度加大了，速度提上來(lái)了。據(jù)在鐵路工作的網(wǎng)友梅梅說(shuō)，原來(lái)她們出乘到北京有一個(gè)白天可以休息，而現(xiàn)在把白天安排了幾個(gè)短途，四天的時(shí)間幾乎全部在車上。中國(guó)人口太多了，多得幾乎望不到邊邊。沒(méi)黑沒(méi)夜的人口流動(dòng)，人們一伙伙地從車上下來(lái)，又一伙伙的人群往車上流去……幾無(wú)停息。
又一個(gè)女子過(guò)來(lái)了，是候車大廳設(shè)置的“愛(ài)心漂流書(shū)亭”捐書(shū)的，為候車的孩子們捐獻(xiàn)書(shū)籍。她提了兩個(gè)袋子的書(shū)和兒童卡片送來(lái)了。張站長(zhǎng)告訴我，這一段經(jīng)常有人來(lái)捐書(shū)，都是為了解除候車兒童的寂寞。溫暖，就是在這些不經(jīng)意的小事上面流淌開(kāi)去，感染我們每一個(gè)人。
呵呵！哪位朋友出門(mén)乘火車，說(shuō)不定會(huì)得到俺的服務(wù)呢，一定把你當(dāng)成客人來(lái)侍候。夠意思吧！
春運(yùn)安保心得體會(huì)篇九
春運(yùn)正當(dāng)時(shí)，鐵路、航空、公路等交通部門(mén)依然處于忙碌的狀態(tài)，為護(hù)航千萬(wàn)"游子"順利返程，踏上工作崗位和回到學(xué)校繼續(xù)接受教育，各交通部門(mén)的工作人員日夜輪轉(zhuǎn)，打起十二分精神，站好每一班崗，用自己的實(shí)際行動(dòng)和無(wú)私的奉獻(xiàn)保障春運(yùn)正常進(jìn)行。
歲月靜好，只不過(guò)是有人在替你負(fù)重前行。交通部門(mén)工作人員的辛苦又有誰(shuí)能深切體會(huì)，這幾天網(wǎng)絡(luò)上流傳最美鐵路情侶視頻，觸動(dòng)了無(wú)數(shù)人的淚點(diǎn)，讓無(wú)數(shù)人點(diǎn)贊。一條鐵軌，一段情，兩列火車，兩相行?；疖囁緳C(jī)郝康和列車乘務(wù)員雷x全年累計(jì)在一起的時(shí)間僅有一周，由于工作的特殊性，聚少離多是他們生活的常態(tài)。1分52秒的相聚不僅是郝康和雷杰對(duì)愛(ài)的呵護(hù)，更是對(duì)崗位的堅(jiān)守。
正月十五，萬(wàn)家團(tuán)圓，煙花綻放，元宵誘人。在這樣的'節(jié)日里，誰(shuí)不愿呆在家的港灣，品上幾個(gè)香甜的元宵？哪個(gè)不想帶著膝下兒女，賞玩熱鬧的花燈和人間的美景？然而，就在我們盡情釋放快樂(lè)，歡度佳節(jié)之際，正是有郝康和雷杰這樣一群護(hù)航春運(yùn)工作人員，他們舍小家顧大家，不畏艱苦，堅(jiān)守崗位，才保證了旅客的出行安全，才保證了節(jié)日的和諧與吉祥，換來(lái)億萬(wàn)家庭的闔家團(tuán)圓與歡歌笑語(yǔ)。
一家不圓萬(wàn)家圓，萬(wàn)家圓時(shí)心亦安。忙碌是鐵路工作的基調(diào)，堅(jiān)守對(duì)鐵路工作使命的踐行。萬(wàn)家燈火時(shí)，春運(yùn)不眠夜，堅(jiān)守崗位的奮斗者沒(méi)有什么驚天動(dòng)地的壯舉，也沒(méi)有什么轟轟烈烈的業(yè)績(jī)，但他們身上，洋溢著兢兢業(yè)業(yè)、實(shí)干擔(dān)當(dāng)?shù)恼芰?。我們?yōu)樗麄凕c(diǎn)贊！
春運(yùn)安保心得體會(huì)篇十
遠(yuǎn)去的列車依然奔騰不息，鐵軌依然延伸，情撒春運(yùn)，已在祖國(guó)的熱土留下清晰的足跡，我們用行動(dòng)和汗水譜寫(xiě)了一曲熱愛(ài)學(xué)校、服務(wù)社會(huì)的贊歌？？生活在列車上，行走于東西間，別是一種境界。當(dāng)火車?guó)Q笛聲起，我們準(zhǔn)備好出發(fā)，當(dāng)火車開(kāi)動(dòng)，我們已經(jīng)踏上征途去尋找新的生活；火車越開(kāi)越快，路越走越遠(yuǎn)？？一路風(fēng)塵，一路顛簸，大大小小的行李連同我的好奇、熱忱一同上了一趟南京開(kāi)往成都的列車。
時(shí)間隨著指針的偏轉(zhuǎn)而消失，真正檢閱我們的時(shí)刻即將來(lái)臨，能否將旅客安全、準(zhǔn)時(shí)、無(wú)誤的乘降。完成路局安全出行，溫馨出行，方便出行的要求列車。乘務(wù)員工作不能含糊我們時(shí)刻與乘客接觸乘客見(jiàn)到最多的也是我們，其實(shí)列車乘務(wù)員工作說(shuō)起來(lái)很簡(jiǎn)單就是：報(bào)站、開(kāi)門(mén)、掃地。沒(méi)有什么技術(shù)含量可言。
但卻有技巧可以做得更好做得更輕松。比如，做好保持車廂衛(wèi)生的宣傳、做好禁煙宣傳。只要不害羞敢開(kāi)口敢于提醒乘客，其實(shí)，我們要掃的垃圾就會(huì)少很多，工作也輕松很多。不過(guò)，說(shuō)實(shí)在，真的很佩服中國(guó)勞動(dòng)人們的食量。列車乘務(wù)員在車上的日子，值班、吃飯、睡覺(jué)、再吃飯、再值班、很繁瑣也帶著點(diǎn)枯燥。但是這里面也是有學(xué)問(wèn)的當(dāng)覺(jué)得枯燥的時(shí)候和乘客交談交談緩解一下是很有效的，其實(shí)和乘客的交流是很重要的當(dāng)乘客們能夠理解你工作的辛苦時(shí)乘客們會(huì)很自覺(jué)的配合你的工作這樣就大大的減少了工作的壓力和負(fù)擔(dān)。
春運(yùn)助勤工作也很充實(shí)你會(huì)遇到許多形形色色的人；會(huì)遇到只有在春運(yùn)的列車上才有的“大軍”；會(huì)有些突發(fā)狀況必須自己判斷做決定并處理。在列車上的日子，就這樣過(guò)來(lái)過(guò)去！在這次列車上，我學(xué)會(huì)了，不管做什么事情都一定要認(rèn)真仔細(xì)，決不能走馬觀花，要對(duì)自己負(fù)責(zé)，尤其是一些看上去不起眼的小事，更是不能馬虎的，正所謂細(xì)節(jié)決定成敗。
人與人之間在智力和體力上的差異并不是想象中的那么大，很多小事，一個(gè)人能做，另外一個(gè)人也能做，但是做出來(lái)的效果卻不一樣，這往往是一些細(xì)節(jié)上的工夫，決定著事情完成的質(zhì)量。“時(shí)”如流水，轉(zhuǎn)瞬即逝，20xx年春運(yùn)工作我們已圓滿完成，居然在車上工作只有短短的一段日子，但這在這段日子以來(lái)是我們?nèi)松猛局械闹匾怀?，也是人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，給我們?nèi)w臨二組的師生留下了精彩而美好的回憶。
在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)和師傅給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了師傅們的廣闊胸襟，讓我們感受到了為鐵路事業(yè)而服務(wù)的人員的豁達(dá)和真誠(chéng)。也許有人會(huì)這樣認(rèn)為，乘務(wù)工作不就是剪剪票、搞搞衛(wèi)生，也就是一種體力勞動(dòng)而已。但，其實(shí)不然，這在幾天的工作經(jīng)歷使我們認(rèn)識(shí)到要做好這份工作并不容易，它是要靠心靈去感受、體驗(yàn)，它也是一種心靈與責(zé)任的藝術(shù)。
這在短短的的時(shí)間里，我們大家在領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的耐心關(guān)懷和指導(dǎo)下，并通過(guò)自身的不懈努力，在各方面均取得了一定的進(jìn)步，但也有很多不足之處，現(xiàn)將我在寧成三隊(duì)體成員的工作情況作如下匯報(bào)：
一、通過(guò)學(xué)習(xí)和日常工作積累使我們對(duì)乘務(wù)工作有了較深刻的認(rèn)識(shí)和理解。記得我們第一次上車為旅客服務(wù)時(shí)，所有的一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提與基礎(chǔ)。在這段時(shí)間里我們又一次認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和廣州鐵路集團(tuán)公司關(guān)于春運(yùn)相關(guān)規(guī)定，再加上在幾天短暫的工作積累和師傅對(duì)我們大家的耐心教導(dǎo)?，F(xiàn)在我們對(duì)乘務(wù)工作有了較為深刻的認(rèn)識(shí)和理解，也意識(shí)到了乘務(wù)工作的重要性。我們的助勤乘務(wù)工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是我們?cè)诼猛局袨槁每吞峁┦孢m溫馨而又安全的服務(wù)，讓旅客能體會(huì)到上海鐵路局的優(yōu)秀文化精神，讓旅客能有一個(gè)安全、方便、溫馨的春運(yùn)之旅。
二、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高，根據(jù)助勤列車員崗位職責(zé)和要求，我覺(jué)得我們助勤乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是：
1、對(duì)旅客的旅途服務(wù)負(fù)責(zé)。
2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求與建議。
3、協(xié)助乘務(wù)員師傅對(duì)列車上的全體旅客的人生安全負(fù)責(zé)。通過(guò)上述工作，使我們認(rèn)識(shí)到一個(gè)稱職的乘務(wù)員不僅要有良好的語(yǔ)言表達(dá)能力、良好的溝通技巧，還應(yīng)該有同學(xué)之間相互協(xié)作的精神。
要有“我為人人，人人為我，互相幫助，互相支撐而又互相服務(wù)”，從這個(gè)角度去理解服務(wù)會(huì)讓更多的人明白：“我在為別人服務(wù)的同時(shí)，別人也在為我服務(wù)，我在努力讓別人開(kāi)心的同時(shí)，別人也會(huì)盡力讓我滿意”，這將是美好的良性循環(huán)。我相信隨著我們工作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，我們將在今后工作中不斷總結(jié)自己，鞭策自己，使我們自己在以后的乘務(wù)工作中，將不斷地向老的乘務(wù)員以及師傅們學(xué)習(xí)，細(xì)心聽(tīng)取他們的教導(dǎo)，從而使我們?cè)跇I(yè)務(wù)水平和工作技能都得到提高。不斷鍛煉大家的膽識(shí)和毅力，提高大家解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。
在火車上我們盡量為乘客服務(wù)，盡最大努力幫助他們，作為一名當(dāng)代大學(xué)生我必須承擔(dān)起為社會(huì)服務(wù)的責(zé)任，用自己的行動(dòng)去證明自己，改善自己，使自己真正融入到社會(huì)主義社會(huì)中去。當(dāng)然我們工作也是很辛苦的，都是八小時(shí)接替值班，生物鐘完全顛倒，餐車的吃飯的時(shí)間不定，從工作的車廂擠到休息車要幾十分鐘等等都是你所要面臨的問(wèn)題，解決好它們你就能在以后的工作中輕松自如了。
其實(shí)這對(duì)我來(lái)說(shuō)根本算不上挑戰(zhàn)，無(wú)聊才是我面前最大的敵人，值班時(shí)一個(gè)人坐在那里，沒(méi)事可做，必須時(shí)時(shí)刻刻保持警惕，時(shí)刻準(zhǔn)備為旅客服務(wù)。此次乘務(wù)員之旅也是一次放飛自己，放眼看世界的機(jī)會(huì)?？纯醋鎳?guó)改革開(kāi)放的成果，祖國(guó)的美麗河山，成都、武漢，還有祖國(guó)的首都北京這些繁華讓我喜出望外，南嶺青蔥、北江的迤邐讓我流連忘返，疾駛?cè)顼w的高鐵讓我嘆服人類的智慧······原來(lái)自己呆在家里沒(méi)出過(guò)遠(yuǎn)門(mén)，現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)大飽眼福了，但沒(méi)時(shí)間好好下車轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)讓人有些遺憾，不過(guò)相信自己還是有機(jī)會(huì)再次來(lái)到這里，好好欣賞這里的美景。
在這段日子里最讓我開(kāi)心的事就是幫助解決了一名小孩突患高燒的事，當(dāng)時(shí)我自己也有點(diǎn)感冒一摸小孩的手比我還熱當(dāng)時(shí)我都嚇壞了當(dāng)時(shí)我就聯(lián)系車長(zhǎng)請(qǐng)車長(zhǎng)向乘客中的醫(yī)務(wù)人員尋求幫助，雖然為此跑了好幾次但看到小孩最后安全到站還是很高興的。
20xx年春運(yùn)是一個(gè)難忘的時(shí)刻，在火車上的這段日子里，日夜奮戰(zhàn)，廢寢忘食，只為勝利的完成春運(yùn)輸任務(wù)。其中經(jīng)過(guò)了幾十個(gè)城市，收獲了很多，有累、有苦、有甜，更有辛勤勞作后的喜悅與幸福。在此也感謝帶隊(duì)老師以及列車工作人員對(duì)我們的支持、幫助和關(guān)心，是他們用寬容的心去容納我們的缺點(diǎn)與不足，幫助我們?cè)诖舜紊鐣?huì)實(shí)踐順利的完成任務(wù)，健康的成長(zhǎng)。
上海鐵路局給我們此次鍛煉機(jī)會(huì)，讓我們有機(jī)會(huì)去參加如此有意義的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。
春運(yùn)安保心得體會(huì)篇十一
20xx年1月30日全國(guó)鐵路春運(yùn)拉開(kāi)了序幕，濟(jì)南鐵路局濟(jì)南站開(kāi)始迎來(lái)客流高峰，我們新入路的見(jiàn)習(xí)生響應(yīng)西站團(tuán)委的號(hào)召于2月5日到濟(jì)南站做一名普通的志愿者為旅客提供一些力所能及的服務(wù)。
前幾年的春運(yùn)中我是一名普通的旅客而今年的春運(yùn)我作為一名為旅客服務(wù)的志愿者，這種角色的轉(zhuǎn)換讓我產(chǎn)生幾點(diǎn)不同的體會(huì)：
我由于不熟悉客運(yùn)業(yè)務(wù)僅僅做一些最簡(jiǎn)單的工作，站在電梯旁為一些老弱病殘的旅客提提行李，幫他們找找候車室等等，從早上8點(diǎn)到11點(diǎn)僅僅三個(gè)小時(shí)的時(shí)間腿開(kāi)始發(fā)酸開(kāi)始有些站不住了，況且中間還休息了十幾分鐘，而我發(fā)現(xiàn)進(jìn)站口的工作人員面對(duì)源源不斷的人群要不斷地提醒他們拿出車票把行李放上去接受檢查，還要一直站著檢查車票，一個(gè)班12小時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度可想而知，為了大家能夠平安的回家過(guò)年他們認(rèn)真的工作，正是他們這些普通的鐵路工作者把春運(yùn)這支浩浩蕩蕩的大軍平安地送達(dá)目的地。
濟(jì)南站的配套設(shè)施很齊全有孕婦殘疾人休息室，但是外面候車室人滿為患，里面卻空無(wú)一人。還有車站的問(wèn)詢服務(wù)工作很不到位，就二樓一個(gè)值班站長(zhǎng)室，外面的辦公桌只有牌子沒(méi)有人影。再就是工作人員的服務(wù)態(tài)度問(wèn)題，旅客購(gòu)買到車票的那時(shí)刻起就應(yīng)當(dāng)享受到應(yīng)有的權(quán)利，為什么從進(jìn)站開(kāi)始聽(tīng)到的是生硬的話語(yǔ)，問(wèn)工作人員問(wèn)題時(shí)總是那么小心翼翼呢。
濟(jì)南站應(yīng)加大宣傳力度，春運(yùn)是各大媒體熱門(mén)話題，鐵路應(yīng)以開(kāi)放的姿態(tài)迎接旅客，青島站有一個(gè)陽(yáng)光之窗以微笑面對(duì)旅客，濟(jì)南站應(yīng)該向他們一樣樹(shù)立一個(gè)典型特別是在問(wèn)詢服務(wù)工作上面，有時(shí)候僅僅是一個(gè)微笑，一句貼心的話語(yǔ)就能讓一個(gè)人的旅程中充滿陽(yáng)光！
當(dāng)我?guī)退麄兲崞鸪林氐男欣睿瑺恐⒆拥男∈肿呱想娞?，把大娘帶到候車室的時(shí)候，耳邊總能聽(tīng)到那一聲聲親切的“謝謝”，我的心中洋溢著自豪和滿足。也許我們做的只是一些小事，也未必能給春運(yùn)的困難帶來(lái)什么多大的幫助，但是能夠陪伴那些思鄉(xiāng)的旅客一起等待，并看著他們踏上回家的列車，心中很是溫暖。
春運(yùn)安保心得體會(huì)篇十二
的春運(yùn)又即將拉開(kāi)序幕，遠(yuǎn)離在外的很多游子都已迫不及待地將春節(jié)返鄉(xiāng)“回家計(jì)劃”提上了議事日程。年復(fù)一年，作為春運(yùn)的“主力軍”，鐵路部門(mén)歷年都在努力以各種方式提升旅客出行的感受，但“變”中也有始終“不變”的那就是以春運(yùn)“不變的初心”護(hù)送著人們“回家的路”。
超高速的“復(fù)興號(hào)”閃亮登場(chǎng)。從中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司獲悉，今年南鐵列車運(yùn)行圖又得到進(jìn)一步優(yōu)化，多地間旅行時(shí)間也將明顯縮短。值得一提的是，cr200j“復(fù)興號(hào)”首次投入春運(yùn)。像瑞金至北京間的最快鐵路旅行時(shí)間由之前的24小時(shí)壓縮至約12小時(shí)，減少了50%。如果用一句話來(lái)形容“復(fù)興號(hào)”的話，那就是新時(shí)代的中國(guó)速度讓家不再遙遠(yuǎn)。
超貼心的春運(yùn)服務(wù)真情無(wú)限。服務(wù)貴在了解群眾的需求，重在走心。這兩年，“反向春運(yùn)”成為一個(gè)熱詞，年輕人把父母和孩子接到自己工作的城市過(guò)年，正在成為一種新的“年味”的表達(dá)。今年春運(yùn)期間，為了助力旅客“反向春運(yùn)”出行，江西南鐵推出“貼心服務(wù)”即對(duì)部分回空方向新增列車票價(jià)實(shí)行折扣優(yōu)惠政策，范圍不僅“面廣”，由往年的普速列車擴(kuò)大到高鐵動(dòng)車組；而且“力度大”，折扣由原來(lái)的6。5折調(diào)至5。5折。除了價(jià)格更實(shí)惠，其他服務(wù)的“升級(jí)版”也很亮眼、暖心。比如，開(kāi)展重點(diǎn)地區(qū)務(wù)工人員精準(zhǔn)售票服務(wù)，建立愛(ài)心購(gòu)票通道，設(shè)置售票專窗，方便外出務(wù)工人員購(gòu)票等等。這些春運(yùn)路上的真情服務(wù)，讓我們充分感受到，從過(guò)去單純追求安全到如今的有序溫馨的品質(zhì)追求，春運(yùn)路上，旅客們不僅越走越暢，而且越走越從容。
超科技的技術(shù)讓旅客“走得好”。從這些年春運(yùn)的變化當(dāng)中，我們可以看到，科技正在成為推動(dòng)春運(yùn)變化和提升品質(zhì)的關(guān)鍵因素。從足不出戶，手機(jī)一鍵即可買到車票，到人臉識(shí)別刷驗(yàn)證、智能售貨柜等智能出行服務(wù)功能的開(kāi)設(shè)，再到正在出現(xiàn)的安防、巡邏機(jī)器人推動(dòng)春運(yùn)安保服務(wù)的提質(zhì)升級(jí)……超高科學(xué)技術(shù)的運(yùn)用，讓曾經(jīng)遙不可及的互聯(lián)網(wǎng)科技已經(jīng)全面融入了春運(yùn)的出行市場(chǎng)，火車票“電子化”，人臉“電腦識(shí)別化”已經(jīng)成為稀疏平常的事情。所以說(shuō)，在大數(shù)據(jù)、人工智能，5g技術(shù)的深度應(yīng)用下，我們的春運(yùn)服務(wù)和效率都在得到前所未有的提升，這里面既有服務(wù)“速度”的提升，更有春運(yùn)服務(wù)“質(zhì)”的提高，從“走得快”到“走得好”，這本身也折射出新時(shí)代中國(guó)的巨大進(jìn)步與發(fā)展。
春運(yùn)，多少年來(lái)已經(jīng)成為中國(guó)大地上每年春節(jié)前一道獨(dú)特的風(fēng)景線。走進(jìn)，在這新的歷史年份里，我們相信，今年的春運(yùn)必將在新的科技和新的服務(wù)當(dāng)中為廣大旅客提供更快更好的回家體驗(yàn)，踏上春運(yùn)之路，我們每個(gè)人都一定會(huì)真切地感受到時(shí)代溫暖前行的步伐和新時(shí)代的“中國(guó)速度”，而春運(yùn)新變化，也讓"回家的路"更從容。
春運(yùn)心得體會(huì)春節(jié)是一個(gè)讓所有人魂?duì)繅?mèng)繞的節(jié)日，它寄托著思念，滿載著期盼。平安出發(fā)，快樂(lè)出發(fā)。我們?cè)诒本┣嗝手驹刚邎F(tuán)隊(duì)相識(shí)，共同學(xué)習(xí)，相互鼓勵(lì)，點(diǎn)滴之間，我們更加成熟。無(wú)助、汗水、疲憊，但我們依然堅(jiān)守。
我是一名北京城市學(xué)院的學(xué)生，適逢寒假，如今又是火車站的春運(yùn)高峰期，我決定加入到北京青檬志愿者聯(lián)盟團(tuán)隊(duì)的西站地區(qū)志愿服務(wù)中，送出微笑，送出溫暖，為北京西站地區(qū)的春運(yùn)工作為旅客出行提供便利貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
通過(guò)參與志愿者服務(wù)，我也從中受益，獲得鍛煉。雖然在幫助旅客的過(guò)程中經(jīng)歷了重重困難，但是我沒(méi)有放棄，我學(xué)會(huì)了承受，并保持熱情。因?yàn)槲沂且幻驹刚?。活?dòng)中我在北京西站地區(qū)南廣場(chǎng)為乘客服務(wù)，雖然累的筋疲力盡，但是我認(rèn)為辛苦我一個(gè)人能夠平安所有人是一件十分有意義的事情?；顒?dòng)是勞累的，時(shí)常酸痛感遍布全身，我也曾問(wèn)過(guò)自己如此辛苦是為了什么？難道只是為了幾個(gè)小時(shí)的工時(shí)嘛？我想不是的`，我是真心實(shí)意的想用心去幫助那些真正需要幫助的人，幫助別人使我快樂(lè)，一聲聲“謝謝”就是對(duì)于志愿者的報(bào)酬。作為志愿者，幫助別人扛扛包，指指路，扶助老弱病或乘車。雖然這些舉動(dòng)很平凡，但是對(duì)于那些被幫助的人卻覺(jué)得心里很暖。
通過(guò)志愿者活動(dòng)，我親身感受到“春運(yùn)”客運(yùn)服務(wù)工作者肩上的責(zé)任，為了讓更多的旅客能夠安全、順利的出行，我積極引導(dǎo)旅客進(jìn)站上車，耐心的解答旅客提出的各類問(wèn)詢。無(wú)論工作多么艱辛，在服務(wù)崗位上，我的臉上永遠(yuǎn)洋溢著微笑。看著旅客們踏上征程，我的內(nèi)心是快樂(lè)的，我用汗水和微笑溫暖了整個(gè)春運(yùn)，同時(shí)也溫暖了每一位乘車旅客的心。
發(fā)生的在你身上的一切都不是偶然。你從生活里得到什么，源于你給予了什么，唯有堅(jiān)持，你會(huì)獲得更多！希望經(jīng)過(guò)了這次的鍛煉，我能把以后的社聯(lián)工作做的更好。最后預(yù)祝所有的朋友們新春快樂(lè)。
我參與了青年志愿者春運(yùn)服務(wù)工作，部分了解了鐵路，也了解了鐵路人在春運(yùn)中的壓力和辛苦。在春運(yùn)期間，我用微笑傳遞春運(yùn)志愿者的熱情，我用服務(wù)讓廣大旅客在寒冷的冬天感受到一絲絲溫暖，我無(wú)怨也無(wú)悔，因?yàn)?，我用我的汗水換來(lái)了春運(yùn)的平安和諧。最后，在這里祝所有的朋友新春快樂(lè)！
春運(yùn)安保心得體會(huì)篇十三
我被分到的是和值班小組一起工作，有早班和通宵班。我的第一班就是晚班，是來(lái)到大隊(duì)里的第二天。我的主要工作就是統(tǒng)計(jì)各個(gè)時(shí)段的車流量，在高德地圖發(fā)布各種路況消息還有查看監(jiān)控、接報(bào)警電話等。說(shuō)起來(lái)或許很多，但是做起來(lái)也并沒(méi)有太難。由于我對(duì)韶關(guān)附近道路根本不熟悉，所以在接報(bào)警電話上我也幫不上什么忙，更多的就是在一旁統(tǒng)計(jì)車流量，做做表之類的。聽(tīng)到同組的師姐們對(duì)這附近的道路了如指掌，和電話那頭的人對(duì)答如流，各種令人滿意的答復(fù)信手拈來(lái)，我真的是非常敬佩，這是要對(duì)這份工作非常熟悉才會(huì)達(dá)到的境界??！不過(guò)于她們們而言，也只是自己工作的本分罷了吧。
在我值的第一個(gè)晚班，師姐們說(shuō)是節(jié)后最忙的一晚。從早上7、8點(diǎn)鐘開(kāi)始就不停的有報(bào)警電話打來(lái)，有輕微刮碰的，也有追尾的，還有不按要求行駛導(dǎo)致車禍的。讓我印象最深刻的就是，有一對(duì)夫妻打電話過(guò)來(lái)，說(shuō)是把自己的孩子落在了服務(wù)區(qū)，自己開(kāi)車走了快10公里才發(fā)現(xiàn)。這真的是讓人哭笑不得，仔細(xì)一問(wèn)，他們甚至還不知道到底是在服務(wù)區(qū)里落下的還是在路邊落下的'。我們只好聯(lián)系服務(wù)區(qū)的工作人員，再派出兩位民警，在服務(wù)區(qū)里搜查，最后是找到了小孩。希望各位家長(zhǎng)還是要多多留心自己的小孩子有沒(méi)有上車再開(kāi)車啊。
在看監(jiān)控時(shí)我還發(fā)現(xiàn)，有很多車會(huì)在路上突然減速行駛或者是直接停下來(lái)，大概是因?yàn)橐磳?dǎo)航，但是這種行為真的很危險(xiǎn)，萬(wàn)一后面的車輛沒(méi)有剎住車，造成追尾就很可能會(huì)使人受傷，也會(huì)造成車流擁堵，接而也會(huì)引發(fā)多起事故。也有的人會(huì)選擇停在道路分岔的三角區(qū)域或者應(yīng)急車道停車看導(dǎo)航，這也是很危險(xiǎn)的行為，在春節(jié)前后這種車流量如此浩大，車速如此之快的情況下，都不應(yīng)該隨意停車。更何況是停在應(yīng)急車道上，就更不允許了。應(yīng)急車道，是救護(hù)車、路政車和警車趕往事故現(xiàn)場(chǎng)的生命通道，如果大家都隨意在應(yīng)急車道上停車，會(huì)耽誤多少人的時(shí)間乃至于是性命。
執(zhí)勤以來(lái)，我沒(méi)有覺(jué)得特別累，但是卻是感受到了交警同志們的工作不易，在路面上的就穿梭在快速的車流之中，在大隊(duì)里的就時(shí)刻待命，收到通知就出發(fā)，無(wú)論何時(shí)。他們是真的辛苦。還希望各路車主們都要時(shí)刻遵守交通規(guī)則，不要疲勞駕駛，生命只有一次，人生沒(méi)有重來(lái)。
春運(yùn)安保心得體會(huì)篇十四
19歲的陳錦玉是武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院的大一學(xué)生。大一上學(xué)期快結(jié)束時(shí)，抱著好奇的想法她報(bào)名參加了學(xué)校組織的春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐。
經(jīng)過(guò)學(xué)校和鐵路部門(mén)的層層選拔，陳錦玉和她的216名同學(xué)終于如愿以償?shù)乇环峙涞轿洳疖囌敬哼\(yùn)實(shí)習(xí)，負(fù)責(zé)火車票的銷售。
“經(jīng)歷一次春運(yùn)的磨煉感到自己更加成熟了”，談及20多天的春運(yùn)工作體會(huì)時(shí)，陳錦玉說(shuō)。
大年初七上午，陳錦玉像往常一樣在窗口售票。兩名40多歲的農(nóng)民工來(lái)到售票窗口?！笆燮眴T同志，我需要兩張武漢到南京的動(dòng)車票。”年齡稍長(zhǎng)的男子神情有些慌張地嚷道。
陳錦玉迅速地敲打著鍵盤(pán)，幾秒鐘之后，顯示屏上顯示車票已經(jīng)售完?！皩?duì)不起，您所要的車票已經(jīng)賣完了!”錦玉禮貌地說(shuō)。“同志，麻煩您再查一下!我們真的很需要這張票!”年長(zhǎng)的男子用一種乞求的眼光看著錦玉。
“當(dāng)時(shí)我回望了一下這對(duì)男子，仿佛周圍的空氣凝固了一樣?！碑?dāng)陳錦玉看到這對(duì)農(nóng)民工最終帶著失望的表情，相互攙扶離開(kāi)的時(shí)候，“我從他們的眼神中真正理解了家的含義!”
上大三的李文主要與師傅一同負(fù)責(zé)檢查動(dòng)車底部故障的工作。他們每天都要上夜班，原因是絕大多數(shù)的動(dòng)車是在夜間進(jìn)行檢修?！跋挛?點(diǎn)到崗，一直工作到次日早晨8點(diǎn)?！遍L(zhǎng)達(dá)10多個(gè)小時(shí)的工作使李文一下夜班顧不上吃早餐便直奔寢室，倒頭便睡。
除夕晚上，當(dāng)接到黃岡老家哥哥來(lái)的電話時(shí)，第一次在外過(guò)年的李文沒(méi)想到自己會(huì)哭鼻子?！跋爰业母惺苷娴臎](méi)法用語(yǔ)言描述?！崩钗恼f(shuō)。
“現(xiàn)在，我懂了：作為一個(gè)‘鐵路人’要懂得奉獻(xiàn)!”李文一邊說(shuō)著一邊向筆者展示手上留下的劃傷，這是他在檢修車時(shí)不小心被小刀割破的。
春運(yùn)安保心得體會(huì)篇一
春運(yùn)是中國(guó)每年最為繁忙的交通時(shí)期，也是最容易發(fā)生安全事故的時(shí)段。作為一名參與春運(yùn)安保工作的人員，我深感責(zé)任重大。在此次春運(yùn)安保工作中，我積累了一些心得體會(huì)，想要分享給大家。
首先，及時(shí)準(zhǔn)確的信息傳遞是春運(yùn)安保工作的基礎(chǔ)。在春運(yùn)期間，交通擁堵、車票緊張等問(wèn)題經(jīng)常發(fā)生。這就需要我們與相關(guān)部門(mén)保持良好的溝通，及時(shí)了解交通狀況、車票供應(yīng)等相關(guān)信息，以便及時(shí)向旅客進(jìn)行傳遞。同時(shí)，要求我們?cè)谛畔鬟f中要準(zhǔn)確無(wú)誤，不能給旅客帶來(lái)誤導(dǎo)，否則可能導(dǎo)致不必要的混亂。因此，我認(rèn)為及時(shí)準(zhǔn)確的信息傳遞是春運(yùn)安保的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。
其次，人性化的服務(wù)是春運(yùn)安保工作不可或缺的一部分。春運(yùn)期間，車站、機(jī)場(chǎng)等交通樞紐人流量大，旅客的情緒也往往比較激動(dòng)。作為安保人員，我們要保持耐心，對(duì)待每一位旅客要友善、禮貌，給予他們幫助和照顧。例如，在天氣寒冷的情況下，為旅客提供毛毯、熱水等溫暖的物品，關(guān)注老人、兒童等特殊旅客的需求，使其感受到溫暖和關(guān)懷。這種人性化的服務(wù)不僅能夠提升旅客體驗(yàn)，還能夠有效緩解春運(yùn)期間的緊張氣氛。
再次，合理的調(diào)配資源是春運(yùn)安保工作的關(guān)鍵。春運(yùn)期間，安保人力、物資的需求量大，我們需要充分發(fā)揮資源的利用率，以確保安保工作的順利進(jìn)行。例如，在高峰時(shí)段適時(shí)增加巡邏人員，做好人員分布的合理安排，既能夠提高安全防范措施的效果，也能夠擴(kuò)大警力的宣傳能力。此外，還要確保物資供應(yīng)的充足，例如維修設(shè)備、應(yīng)急藥品等，以便在緊急情況下能夠迅速響應(yīng)并處理。
最后，針對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力是春運(yùn)安保工作的重要指標(biāo)。在春運(yùn)期間，各種突發(fā)事件時(shí)有發(fā)生，如火災(zāi)、惡勢(shì)力侵?jǐn)_等。我們需要根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，制定應(yīng)急預(yù)案，并與相關(guān)部門(mén)聯(lián)動(dòng)，做好應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件的準(zhǔn)備工作。此外，安保人員應(yīng)該充分培養(yǎng)自己的應(yīng)急處理能力，以便在緊急情況下能夠迅速、有序地處理問(wèn)題，保障旅客的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。
總之，春運(yùn)安保工作是一項(xiàng)復(fù)雜而龐大的任務(wù)，需要我們安保人員不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、提高素質(zhì)。我在今年的春運(yùn)安保工作中有幸參與，收獲了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。相信通過(guò)我們的共同努力，能夠讓春運(yùn)變得更加安全、有序，為廣大旅客提供更好的出行保障。
春運(yùn)安保心得體會(huì)篇二
首先簡(jiǎn)單的自我解釋一下，本人是07界退役隊(duì)伍的一員，本來(lái)正在參加崗前培訓(xùn)，于此次春運(yùn)參加實(shí)習(xí)。
幾趟車下來(lái)，對(duì)客運(yùn)工作也有了一定了解，我個(gè)人屬于樂(lè)觀開(kāi)朗的一類。對(duì)我來(lái)說(shuō)，列車生活最重要的4個(gè)部分，第一肯定是工作認(rèn)真，不說(shuō)標(biāo)準(zhǔn)多高，至少不會(huì)被人吵;第二，就是吃飯，不想對(duì)飯菜做什么講評(píng)，粗茶淡飯貫;第三，就是睡覺(jué)，在我一個(gè)新手看來(lái)，深度昏迷簡(jiǎn)直就是可遇不可求的事;第四，就是我最喜歡的打堆堆擺龍門(mén)陣了，本來(lái)在車上就無(wú)聊得很，感覺(jué)就像坐牢一樣，我對(duì)這種感覺(jué)是相當(dāng)過(guò)敏得，輕則睡覺(jué)，重則失常。
對(duì)于旅客，沒(méi)什么好講評(píng)得，我基本上就認(rèn)為車上拉的是肉，不是人。說(shuō)，說(shuō)不聽(tīng)。教，教不會(huì)。感覺(jué)有點(diǎn)類似于猴子一類的東西，還受保護(hù)。我感覺(jué)，這群上帝中，大部分人都應(yīng)該拉去改造一下。
本次實(shí)習(xí)，值得慶幸得是，車班的同事人都不錯(cuò)，個(gè)人感覺(jué)，基本上可以說(shuō)是和諧車班了。感覺(jué)不錯(cuò)......
純粹發(fā)表個(gè)人感慨，說(shuō)的不對(duì)的地方，海涵。
春運(yùn)安保心得體會(huì)篇三
20xx年12月23日，廣州xxx學(xué)院迎來(lái)了第十一屆田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)。我也參與在其中，這次我是以安保志愿者的身份參與到這場(chǎng)激情的盛會(huì)中去的。
來(lái)自學(xué)院和各系青年志愿者協(xié)會(huì)的同學(xué)，在兩天半的校運(yùn)會(huì)上盡職盡責(zé)。在維持會(huì)場(chǎng)秩序上，我們安保志愿者作出了很大努力，我們每一個(gè)人都為校運(yùn)會(huì)付出了辛勤勞動(dòng)。
作為一名安保志愿者，我在這次校運(yùn)會(huì)中學(xué)習(xí)到很多很多的東西。首先，我學(xué)到了如何奉獻(xiàn)、付出。志愿者，我們沒(méi)有任何回報(bào)，更沒(méi)有什么特權(quán)，但是我們依然無(wú)怨無(wú)悔，每個(gè)人都堅(jiān)守在自己的崗位上，絕不退縮。雖然黑白相間的跑道上沒(méi)有我們沖刺的身影，雖然鮮花、掌聲和榮譽(yù)都不屬于我們，但是我們不曾感到失落，因?yàn)樾＿\(yùn)會(huì)的順利進(jìn)行有我們的一份勞動(dòng)，我們收獲的是滿滿的自豪感和成就感。
校運(yùn)會(huì)進(jìn)行的時(shí)候，志愿者要不斷穿梭于賽場(chǎng)之間，看哪里需要幫忙我們就到那里去，雖然很累，但是披著志愿者的衣服的時(shí)候，我覺(jué)得所做的一切都是特別有意義的，我必須要把它做好。
泰戈?duì)栐谠?shī)中說(shuō)，天空沒(méi)有翅膀的影子，但我已飛過(guò)；艾青對(duì)朋友說(shuō)，也許有人達(dá)不到彼岸，但我們共同擁有大海。也許我們沒(méi)有顯赫的成績(jī)，但運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上留下了我們的足跡。也許我們沒(méi)有獎(jiǎng)品，但人們心中留下了我們拼搏的身影，所有的努力都是為了迎接這一剎那。不為掌聲的注釋，不為可以的征服，只有辛勤的汗水化作成功的腳步。
雖然我們?cè)趫?chǎng)上的時(shí)間很短暫，但我們的身影依然會(huì)停留在人們的腦海里，因?yàn)槲覀兪琴悎?chǎng)上最可愛(ài)的人。
春運(yùn)安保心得體會(huì)篇四
隨著春節(jié)的臨近，返鄉(xiāng)和旅游的人們開(kāi)始踏上回家的征程，這也意味著春運(yùn)的開(kāi)始。春運(yùn)是一年中最為繁忙的運(yùn)輸季節(jié)，人流如潮，對(duì)安全的要求更加嚴(yán)格。作為安保人員，我參與了今年的春運(yùn)安保工作，從中積累了一些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
首先，協(xié)同合作是確保春運(yùn)安保的關(guān)鍵。春運(yùn)期間，車站、機(jī)場(chǎng)、碼頭等交通樞紐的安保任務(wù)十分繁重，需要各個(gè)部門(mén)之間的協(xié)同配合。我所在的安保隊(duì)伍同警察、消防人員等不同職能部門(mén)合作緊密，各自發(fā)揮所長(zhǎng)，形成了有效的聯(lián)動(dòng)機(jī)制。在疏導(dǎo)人流、檢查安全隱患、應(yīng)對(duì)突發(fā)事件等方面，我們相互協(xié)作，共同保障了春運(yùn)期間的安全。
其次，預(yù)防為主是提高春運(yùn)安保能力的重要措施。預(yù)防為主是體現(xiàn)在安保工作的各個(gè)環(huán)節(jié)，從出發(fā)地的安檢、車站的檢票、車輛的安檢，到目的地的警示和引導(dǎo)。我們注重把安全意識(shí)深入到每個(gè)員工和旅客的心中，提醒大家注意人身和財(cái)產(chǎn)安全。此外，我們還加強(qiáng)了物品檢查和排查，對(duì)可疑人員進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控和關(guān)注，做到常態(tài)化的安全管理。通過(guò)這些安全措施的執(zhí)行，我們有效地降低了安全事故的發(fā)生率。
再次，科技手段對(duì)春運(yùn)安保起到了重要的輔助作用。在春運(yùn)期間，眾多人員的集中流動(dòng)使得傳統(tǒng)的安保手段難以滿足需求。因此，我們引入了更多的科技手段，提高了安保的效率和準(zhǔn)確性。像刷臉進(jìn)站、人臉識(shí)別、隨身物品掃描等新技術(shù)的應(yīng)用，使得安檢更加快捷便利，減少了旅客的等待時(shí)間。此外，我們還運(yùn)用了智能監(jiān)控設(shè)備，加強(qiáng)了對(duì)各個(gè)區(qū)域的監(jiān)控和預(yù)警，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處置安全問(wèn)題。
最后，春運(yùn)安保工作需要安保人員具備綜合素質(zhì)。春運(yùn)井然有序的進(jìn)行得益于每個(gè)安保人員的付出。我們除了擁有專業(yè)的技能和豐富的經(jīng)驗(yàn)外，還需要具備溝通協(xié)調(diào)、應(yīng)急處置、團(tuán)隊(duì)合作等綜合素質(zhì)。在我參與的春運(yùn)安保工作中，我明顯感受到團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。大家互相幫助、密切配合，密切關(guān)注著周圍的情況，確保了春運(yùn)期間的平安。
通過(guò)這次春運(yùn)安保工作，我深刻體會(huì)到了安保工作的重要性和挑戰(zhàn)。只有通過(guò)科學(xué)的管理和高效的措施，才能確保廣大旅客的安全和暢游。同時(shí)，我們也要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的綜合素質(zhì)，為春運(yùn)安保工作增添更多力量?？偠灾哼\(yùn)安保是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)且復(fù)雜的工作，需要各職能部門(mén)之間的協(xié)作和配合，也需要安保人員具備專業(yè)知識(shí)和綜合素質(zhì)的雙重支持。只有這樣，我們才能確保春運(yùn)期間的安全和暢通，讓廣大旅客在回家的路上擁有一個(gè)安心、舒適的體驗(yàn)。
春運(yùn)安保心得體會(huì)篇五
隨著春節(jié)的臨近，全國(guó)上下掀起了一股返鄉(xiāng)潮。車站、機(jī)場(chǎng)、火車站等交通樞紐成為人流和車流匯聚的地方，因此春運(yùn)安保任務(wù)異常繁重。在參與春運(yùn)安保工作的過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和感悟。下面將結(jié)合實(shí)際工作，對(duì)春運(yùn)安保的體會(huì)進(jìn)行總結(jié)和歸納。
首先，春運(yùn)安保工作要注重預(yù)防工作。預(yù)防勝于治療，這個(gè)道理在春運(yùn)安保中尤為重要。我們通過(guò)對(duì)旅客的身份檢查、行李的安全檢查等環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，一方面是確保旅客人身安全，另一方面是維護(hù)社會(huì)治安穩(wěn)定。時(shí)刻保持高度的警惕和敏感，能夠提前發(fā)現(xiàn)和解決潛在的問(wèn)題，有效預(yù)防了意外事件的發(fā)生。
其次，春運(yùn)安保工作要求綜合應(yīng)對(duì)。在春運(yùn)期間，各種突發(fā)事件和案件頻繁發(fā)生，對(duì)安保人員的綜合素質(zhì)和應(yīng)對(duì)能力提出了更高的要求。除了對(duì)旅客進(jìn)行安全檢查外，我們還要面對(duì)各種各樣的問(wèn)題，如車票有問(wèn)題、旅客失聯(lián)、旅客困在車站等等。在處理這些問(wèn)題的過(guò)程中，我們要冷靜、迅速、準(zhǔn)確地作出判斷和處理，保證每一位旅客的出行安全。
再次，春運(yùn)安保工作要強(qiáng)化合作與協(xié)調(diào)。春運(yùn)期間，各個(gè)部門(mén)之間需要緊密配合，協(xié)力應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。我們一方面要與公安、交通等部門(mén)聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)信息的共享和溝通，及時(shí)獲取有關(guān)情報(bào)和線索，做好安全防范工作；另一方面要與服務(wù)人員緊密協(xié)調(diào)，確保旅客的服務(wù)質(zhì)量。只有通過(guò)合作與協(xié)調(diào)，我們才能夠在春運(yùn)期間把各項(xiàng)工作人員的力量集中起來(lái)，有效開(kāi)展春運(yùn)安保工作。
此外，春運(yùn)安保工作要提高自身素質(zhì)。作為一名春運(yùn)安保人員，我們要時(shí)刻保持良好的心態(tài)和操作技巧。在面對(duì)復(fù)雜突發(fā)情況時(shí)，我們要保持冷靜，善于分析和解決問(wèn)題；在處理與旅客的溝通中，我們要保持禮貌、耐心，積極幫助解決問(wèn)題；在工作中，我們要注重學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，不斷提升自身的專業(yè)素質(zhì)和技能，以適應(yīng)工作的要求。
最后，春運(yùn)安保工作要加強(qiáng)信息化建設(shè)。春運(yùn)期間，旅客的數(shù)量巨大，機(jī)票、火車票的售票量也很龐大，手工操作很難滿足需求。因此，我們應(yīng)加強(qiáng)信息化系統(tǒng)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化的服務(wù)。只有通過(guò)信息化建設(shè)，我們才能更加高效地開(kāi)展工作，提供更好的服務(wù)，為旅客提供更為便利的出行體驗(yàn)。
在春運(yùn)安保工作中，我由衷感受到了對(duì)社會(huì)和他人的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。通過(guò)不斷的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)積累，我不斷提高自身的綜合素質(zhì)和應(yīng)對(duì)能力，增強(qiáng)了與他人合作的技巧。春運(yùn)安保工作繁忙而又重要，它教會(huì)了我如何更好地保護(hù)他人的安全，在實(shí)踐中鍛煉了我的意志和決心，使我成長(zhǎng)為一名更加出色的安保人員。我相信，在今后的春運(yùn)安保工作中，我會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)優(yōu)秀的安保傳統(tǒng)，為廣大旅客提供更加可靠的保障。
春運(yùn)安保心得體會(huì)篇六
春運(yùn)是每年中國(guó)最大規(guī)模的人口流動(dòng)，也是各地公安機(jī)關(guān)安保工作最繁忙的時(shí)期。為了保證旅客的出行安全，各地警方都會(huì)加強(qiáng)巡邏、加強(qiáng)值勤等措施，對(duì)于新警而言，這是一次鍛煉自己能力的機(jī)會(huì)。在去年的春運(yùn)中，我有幸參與了安保工作，并從中獲得了一些心得和體會(huì)。
第二段：策略與方案。
首先，在春運(yùn)期間，公安機(jī)關(guān)一般會(huì)制定一系列安保策略和方案。例如，我們所在的單位，會(huì)密切關(guān)注一些危險(xiǎn)地點(diǎn)和潛在犯罪嫌疑人，密集布置警力，盡量降低社會(huì)治安事件的發(fā)生率。我認(rèn)為，這些策略和方案都非常重要，準(zhǔn)確的信息分析和細(xì)致的部署，是保證春運(yùn)期間安全的首要條件。
第三段：備案和溝通。
春運(yùn)期間，公安機(jī)關(guān)內(nèi)外部要維持信息流通，必要時(shí)進(jìn)行聯(lián)合行動(dòng)。我發(fā)現(xiàn)一些備案和溝通工作十分關(guān)鍵，必須精益求精。例如，我們節(jié)點(diǎn)部門(mén)安排巡邏人員時(shí)，需要與其他節(jié)點(diǎn)部門(mén)及時(shí)溝通，協(xié)作保證巡邏路線不重不漏，同時(shí)通過(guò)備案工作，對(duì)值班警員、交通管理人員等有關(guān)人員的檔案信息進(jìn)行研究和掌握，預(yù)防任何不正當(dāng)行為發(fā)生。
第四段：救援演練。
在實(shí)施安保過(guò)程中，有些情況可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我們的想象。春運(yùn)期間，人口流動(dòng)量巨大，可能會(huì)出現(xiàn)一些突發(fā)事件。因此，進(jìn)行一些應(yīng)急預(yù)案和演練十分必要。例如，我們單位將指定干部安排到地鐵站進(jìn)行實(shí)地演練，模擬人員群集和車站疏散等緊急情況，以幫助警員提高反應(yīng)速度和處理緊急事件的效率。這些演習(xí)不僅提高了我們的責(zé)任感，又加強(qiáng)了我們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
第五段：總結(jié)。
總的來(lái)說(shuō)，春運(yùn)期間的安保工作是一項(xiàng)巨大的任務(wù)，需要公安機(jī)關(guān)和所有參與者的緊密合作。作為新警，我們應(yīng)該把握這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，不斷提升自己的能力和素質(zhì)。借此機(jī)會(huì)，我們可以增加對(duì)社會(huì)環(huán)境的理解，加強(qiáng)了解，為以后的民生保障和治安維護(hù)做好準(zhǔn)備。在未來(lái)的工作中，我們也將一直保持銳意進(jìn)取的精神，致力于為人民群眾提供更好的服務(wù)，為社會(huì)和諧穩(wěn)定做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
春運(yùn)安保心得體會(huì)篇七
截止x月××日，為其40天的春運(yùn)工作落下帷幕，××客運(yùn)站在春運(yùn)期間站場(chǎng)秩序井然、無(wú)混亂和群體擁擠××現(xiàn)象，未發(fā)生重大交通事故和火災(zāi)事故，無(wú)群死群傷事故發(fā)生，保證旅客出行安全便捷，無(wú)群體性滯留現(xiàn)象，使廣大旅客走的好、走的滿意。春運(yùn)期間共發(fā)送班次1330個(gè)，運(yùn)送旅客12123人，與去年同期比為91%，圓滿完成我站所定的春運(yùn)工作目標(biāo)?，F(xiàn)將春運(yùn)工作總結(jié)如下：
2月3日，按照××交通運(yùn)輸局和農(nóng)場(chǎng)安全辦《關(guān)于認(rèn)真做好20××年春運(yùn)工作的通知》的有關(guān)要求，客運(yùn)站與農(nóng)場(chǎng)交通科聯(lián)合召開(kāi)的20××年春運(yùn)工作啟動(dòng)會(huì)，制定春運(yùn)工作實(shí)施方案，對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行全面部署安排，重點(diǎn)落實(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，及時(shí)掌握春運(yùn)客流狀況、公路暢通狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問(wèn)題，為圓滿完成春運(yùn)工作打下良好的基礎(chǔ)。
1、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制。為強(qiáng)化全員安全生產(chǎn)職責(zé)，把安全職責(zé)落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節(jié)，客運(yùn)站與從業(yè)人員層層簽訂職責(zé)狀，與經(jīng)營(yíng)者、司乘人員簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)職責(zé)狀19份，與站務(wù)員、安全員等簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)職責(zé)狀5份。做到安全生產(chǎn)職責(zé)橫向到邊、縱向到底、不留死角。
2、加強(qiáng)司乘人員安全教育，提高安全防范意識(shí)。春運(yùn)期間開(kāi)展司乘人員安全教育2次，發(fā)車前安全警示教育1次，與農(nóng)場(chǎng)交警隊(duì)聯(lián)合開(kāi)展安全警示教育會(huì)1次，對(duì)2月24日喀什客車發(fā)生側(cè)翻，造成22人遇難、38人受傷的重大交通事故進(jìn)行了通報(bào)，教育廣大司乘人員要杜絕強(qiáng)行超車、超速、超員行駛等違法行為，透過(guò)開(kāi)展春運(yùn)安全警示教育，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識(shí)，保證了旅客運(yùn)輸安全。
3、加強(qiáng)客運(yùn)站源頭安全管理。嚴(yán)格出站檢查制度、營(yíng)運(yùn)客車安全例檢制度和“三品檢查”制度，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，實(shí)行“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”職責(zé)制，把安全生產(chǎn)各個(gè)崗位、各個(gè)環(huán)節(jié)全部落實(shí)到人。春運(yùn)期間檢查行包630個(gè)，查出危險(xiǎn)品鞭炮1掛，對(duì)沒(méi)收“鞭炮”并作妥善處理。
我站根據(jù)歷年來(lái)春運(yùn)客流高峰特點(diǎn)，對(duì)今年春運(yùn)旅客運(yùn)輸狀況進(jìn)行預(yù)測(cè)，主動(dòng)掌握客流變化和春運(yùn)旅客出行需求，合理安排運(yùn)力，保證了旅客出行需求。開(kāi)展電話訂票、提前預(yù)售票業(yè)務(wù)，為旅客購(gòu)票帶給方便。春運(yùn)共加開(kāi)班次5個(gè)，分流旅客166人。
春運(yùn)期間容易發(fā)生暴雪等惡劣天氣，造成旅客滯留和交通中斷等突發(fā)狀況，我站不斷完善應(yīng)急預(yù)案提升保障潛力，備有省高速公路路況信息平臺(tái)聯(lián)系電話，北開(kāi)收費(fèi)站聯(lián)系電話，江口收費(fèi)站聯(lián)系電話。遇有惡劣天氣時(shí)，時(shí)時(shí)關(guān)注通往外地市的營(yíng)運(yùn)班線的公路通暢狀況，以便及時(shí)停開(kāi)客運(yùn)班線。對(duì)上級(jí)要求的停運(yùn)通知精神，我站及時(shí)做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋，春運(yùn)大雪停運(yùn)期間，我站對(duì)長(zhǎng)途班線旅客電話退票45人。因電話通知退票及時(shí)，無(wú)旅客投訴事件發(fā)生。
為保證春運(yùn)信息報(bào)送的準(zhǔn)確，我站安排專人負(fù)責(zé)春運(yùn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和動(dòng)態(tài)信息的上報(bào)工作，以保證春運(yùn)各類信息的準(zhǔn)確性、及時(shí)性。春運(yùn)40天××客運(yùn)站及時(shí)準(zhǔn)確的上報(bào)春運(yùn)各類信息，無(wú)漏報(bào)、錯(cuò)報(bào)、謊報(bào)現(xiàn)象發(fā)生，圓滿完成信息報(bào)送工作。
20××年春運(yùn)工作，之所以能圓滿完成，是得益于領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，把春運(yùn)工作做為全年的開(kāi)局之戰(zhàn)。各項(xiàng)工作早準(zhǔn)備早打算，職工隊(duì)伍有凝聚力，把各項(xiàng)工作完成的到位。但也存在一些問(wèn)題，安全工作面臨的形式依然很嚴(yán)峻。我站會(huì)不斷提高安全管理水平，強(qiáng)化服務(wù)理念，拓展服務(wù)資料，為廣大百姓創(chuàng)造一個(gè)更加安全、和諧、有序的交通運(yùn)輸環(huán)境。
春運(yùn)安保心得體會(huì)篇八
在報(bào)紙上看到征集鐵路春運(yùn)志愿者的消息，心頭一熱，便報(bào)了名，全是為了那“志愿者”三個(gè)字。按照提示，登陸團(tuán)市委的網(wǎng)站，下載表格，如實(shí)填寫(xiě)好，而后敲了回車鍵。ok！之后，才覺(jué)得忐忑。人家是團(tuán)委組織的，自然是需要年輕人，俺一個(gè)上了年紀(jì)的人，會(huì)被批準(zhǔn)么？不過(guò)也安然，批不批是組織的事情，報(bào)不報(bào)則是憑著自己的心。
如此等了一段時(shí)間，眼看臨近春運(yùn)，沒(méi)有任何消息，便不再想。25日的下午，俺正沐浴著溫暖的陽(yáng)光在谷水西探訪王祥河，接到被批準(zhǔn)做鐵路春運(yùn)志愿者的短信，不由興奮，晚上即在群里告訴了幾位版主。各位版主贊揚(yáng)有加，酒版說(shuō)，想干點(diǎn)自己喜歡的事，也能干點(diǎn)自己喜歡干的事，人生如意也。
13日的上午8點(diǎn)多，俺出門(mén)乘坐50路公交車迎著朝陽(yáng)去火車站。公交車上，許多乘客攜許多行李包裹，是出行的，或者是返鄉(xiāng)親情團(tuán)聚的，俺就想，說(shuō)不定這些行李包裹都會(huì)得到俺的服務(wù)呢。想著想著，這些行李包裹頓時(shí)生動(dòng)可愛(ài)起來(lái)。
穿上了紅馬甲，戴上了紅色的志愿者帽，大家都意氣風(fēng)發(fā)。紅馬甲前面的胸標(biāo)是“鄭鐵青年志愿者”，后面則是“美麗春運(yùn)青春相伴”兩行大字。呵呵，俺一把年紀(jì)了，也再重新走一回青春路。也使俺感動(dòng)。有的家是孟州的，有的是汝陽(yáng)的，或者周邊縣的，還有一個(gè)女學(xué)生是平頂山的，來(lái)洛陽(yáng)住在姐家，也報(bào)名參加了志愿者。
一切都很新鮮，而一切都是貌似出力的活兒。車站的員工告訴我們，站幾個(gè)小時(shí)，就很費(fèi)力；面對(duì)著彷佛永遠(yuǎn)也走不完的客流，說(shuō)著永遠(yuǎn)重復(fù)的一些話語(yǔ)。多少車次？嗯，上二樓，左拐，西候車室，右拐東候車室……包括部分旅客發(fā)不完的牢騷。一對(duì)四川來(lái)洛打工的小夫妻，行李五六大件，倆人拖拽著往電梯前挪動(dòng)。我們便幫著拖起拉桿箱，小夫妻倆扛著行李緊隨其后。走著，說(shuō)著。他們的孩子在老家，一年未見(jiàn)了，早點(diǎn)回去，不慌不忙地準(zhǔn)備過(guò)年。到了他們的車次站牌前，男人說(shuō)，往前挪挪，再往前挪挪。女人說(shuō)，快了快了，馬上就該進(jìn)站了?；丶壹鼻械男那榭梢?jiàn)一斑。
說(shuō)實(shí)話，現(xiàn)在的出行的確方便多了，有多種出行的樣式供你選擇。就鐵路本身來(lái)說(shuō)，運(yùn)能的利用率高了，車次的密度加大了，速度提上來(lái)了。據(jù)在鐵路工作的網(wǎng)友梅梅說(shuō)，原來(lái)她們出乘到北京有一個(gè)白天可以休息，而現(xiàn)在把白天安排了幾個(gè)短途，四天的時(shí)間幾乎全部在車上。中國(guó)人口太多了，多得幾乎望不到邊邊。沒(méi)黑沒(méi)夜的人口流動(dòng)，人們一伙伙地從車上下來(lái)，又一伙伙的人群往車上流去……幾無(wú)停息。
又一個(gè)女子過(guò)來(lái)了，是候車大廳設(shè)置的“愛(ài)心漂流書(shū)亭”捐書(shū)的，為候車的孩子們捐獻(xiàn)書(shū)籍。她提了兩個(gè)袋子的書(shū)和兒童卡片送來(lái)了。張站長(zhǎng)告訴我，這一段經(jīng)常有人來(lái)捐書(shū)，都是為了解除候車兒童的寂寞。溫暖，就是在這些不經(jīng)意的小事上面流淌開(kāi)去，感染我們每一個(gè)人。
呵呵！哪位朋友出門(mén)乘火車，說(shuō)不定會(huì)得到俺的服務(wù)呢，一定把你當(dāng)成客人來(lái)侍候。夠意思吧！
春運(yùn)安保心得體會(huì)篇九
春運(yùn)正當(dāng)時(shí)，鐵路、航空、公路等交通部門(mén)依然處于忙碌的狀態(tài)，為護(hù)航千萬(wàn)"游子"順利返程，踏上工作崗位和回到學(xué)校繼續(xù)接受教育，各交通部門(mén)的工作人員日夜輪轉(zhuǎn)，打起十二分精神，站好每一班崗，用自己的實(shí)際行動(dòng)和無(wú)私的奉獻(xiàn)保障春運(yùn)正常進(jìn)行。
歲月靜好，只不過(guò)是有人在替你負(fù)重前行。交通部門(mén)工作人員的辛苦又有誰(shuí)能深切體會(huì)，這幾天網(wǎng)絡(luò)上流傳最美鐵路情侶視頻，觸動(dòng)了無(wú)數(shù)人的淚點(diǎn)，讓無(wú)數(shù)人點(diǎn)贊。一條鐵軌，一段情，兩列火車，兩相行?；疖囁緳C(jī)郝康和列車乘務(wù)員雷x全年累計(jì)在一起的時(shí)間僅有一周，由于工作的特殊性，聚少離多是他們生活的常態(tài)。1分52秒的相聚不僅是郝康和雷杰對(duì)愛(ài)的呵護(hù)，更是對(duì)崗位的堅(jiān)守。
正月十五，萬(wàn)家團(tuán)圓，煙花綻放，元宵誘人。在這樣的'節(jié)日里，誰(shuí)不愿呆在家的港灣，品上幾個(gè)香甜的元宵？哪個(gè)不想帶著膝下兒女，賞玩熱鬧的花燈和人間的美景？然而，就在我們盡情釋放快樂(lè)，歡度佳節(jié)之際，正是有郝康和雷杰這樣一群護(hù)航春運(yùn)工作人員，他們舍小家顧大家，不畏艱苦，堅(jiān)守崗位，才保證了旅客的出行安全，才保證了節(jié)日的和諧與吉祥，換來(lái)億萬(wàn)家庭的闔家團(tuán)圓與歡歌笑語(yǔ)。
一家不圓萬(wàn)家圓，萬(wàn)家圓時(shí)心亦安。忙碌是鐵路工作的基調(diào)，堅(jiān)守對(duì)鐵路工作使命的踐行。萬(wàn)家燈火時(shí)，春運(yùn)不眠夜，堅(jiān)守崗位的奮斗者沒(méi)有什么驚天動(dòng)地的壯舉，也沒(méi)有什么轟轟烈烈的業(yè)績(jī)，但他們身上，洋溢著兢兢業(yè)業(yè)、實(shí)干擔(dān)當(dāng)?shù)恼芰?。我們?yōu)樗麄凕c(diǎn)贊！
春運(yùn)安保心得體會(huì)篇十
遠(yuǎn)去的列車依然奔騰不息，鐵軌依然延伸，情撒春運(yùn)，已在祖國(guó)的熱土留下清晰的足跡，我們用行動(dòng)和汗水譜寫(xiě)了一曲熱愛(ài)學(xué)校、服務(wù)社會(huì)的贊歌？？生活在列車上，行走于東西間，別是一種境界。當(dāng)火車?guó)Q笛聲起，我們準(zhǔn)備好出發(fā)，當(dāng)火車開(kāi)動(dòng)，我們已經(jīng)踏上征途去尋找新的生活；火車越開(kāi)越快，路越走越遠(yuǎn)？？一路風(fēng)塵，一路顛簸，大大小小的行李連同我的好奇、熱忱一同上了一趟南京開(kāi)往成都的列車。
時(shí)間隨著指針的偏轉(zhuǎn)而消失，真正檢閱我們的時(shí)刻即將來(lái)臨，能否將旅客安全、準(zhǔn)時(shí)、無(wú)誤的乘降。完成路局安全出行，溫馨出行，方便出行的要求列車。乘務(wù)員工作不能含糊我們時(shí)刻與乘客接觸乘客見(jiàn)到最多的也是我們，其實(shí)列車乘務(wù)員工作說(shuō)起來(lái)很簡(jiǎn)單就是：報(bào)站、開(kāi)門(mén)、掃地。沒(méi)有什么技術(shù)含量可言。
但卻有技巧可以做得更好做得更輕松。比如，做好保持車廂衛(wèi)生的宣傳、做好禁煙宣傳。只要不害羞敢開(kāi)口敢于提醒乘客，其實(shí)，我們要掃的垃圾就會(huì)少很多，工作也輕松很多。不過(guò)，說(shuō)實(shí)在，真的很佩服中國(guó)勞動(dòng)人們的食量。列車乘務(wù)員在車上的日子，值班、吃飯、睡覺(jué)、再吃飯、再值班、很繁瑣也帶著點(diǎn)枯燥。但是這里面也是有學(xué)問(wèn)的當(dāng)覺(jué)得枯燥的時(shí)候和乘客交談交談緩解一下是很有效的，其實(shí)和乘客的交流是很重要的當(dāng)乘客們能夠理解你工作的辛苦時(shí)乘客們會(huì)很自覺(jué)的配合你的工作這樣就大大的減少了工作的壓力和負(fù)擔(dān)。
春運(yùn)助勤工作也很充實(shí)你會(huì)遇到許多形形色色的人；會(huì)遇到只有在春運(yùn)的列車上才有的“大軍”；會(huì)有些突發(fā)狀況必須自己判斷做決定并處理。在列車上的日子，就這樣過(guò)來(lái)過(guò)去！在這次列車上，我學(xué)會(huì)了，不管做什么事情都一定要認(rèn)真仔細(xì)，決不能走馬觀花，要對(duì)自己負(fù)責(zé)，尤其是一些看上去不起眼的小事，更是不能馬虎的，正所謂細(xì)節(jié)決定成敗。
人與人之間在智力和體力上的差異并不是想象中的那么大，很多小事，一個(gè)人能做，另外一個(gè)人也能做，但是做出來(lái)的效果卻不一樣，這往往是一些細(xì)節(jié)上的工夫，決定著事情完成的質(zhì)量。“時(shí)”如流水，轉(zhuǎn)瞬即逝，20xx年春運(yùn)工作我們已圓滿完成，居然在車上工作只有短短的一段日子，但這在這段日子以來(lái)是我們?nèi)松猛局械闹匾怀?，也是人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，給我們?nèi)w臨二組的師生留下了精彩而美好的回憶。
在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)和師傅給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了師傅們的廣闊胸襟，讓我們感受到了為鐵路事業(yè)而服務(wù)的人員的豁達(dá)和真誠(chéng)。也許有人會(huì)這樣認(rèn)為，乘務(wù)工作不就是剪剪票、搞搞衛(wèi)生，也就是一種體力勞動(dòng)而已。但，其實(shí)不然，這在幾天的工作經(jīng)歷使我們認(rèn)識(shí)到要做好這份工作并不容易，它是要靠心靈去感受、體驗(yàn)，它也是一種心靈與責(zé)任的藝術(shù)。
這在短短的的時(shí)間里，我們大家在領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的耐心關(guān)懷和指導(dǎo)下，并通過(guò)自身的不懈努力，在各方面均取得了一定的進(jìn)步，但也有很多不足之處，現(xiàn)將我在寧成三隊(duì)體成員的工作情況作如下匯報(bào)：
一、通過(guò)學(xué)習(xí)和日常工作積累使我們對(duì)乘務(wù)工作有了較深刻的認(rèn)識(shí)和理解。記得我們第一次上車為旅客服務(wù)時(shí)，所有的一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提與基礎(chǔ)。在這段時(shí)間里我們又一次認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和廣州鐵路集團(tuán)公司關(guān)于春運(yùn)相關(guān)規(guī)定，再加上在幾天短暫的工作積累和師傅對(duì)我們大家的耐心教導(dǎo)?，F(xiàn)在我們對(duì)乘務(wù)工作有了較為深刻的認(rèn)識(shí)和理解，也意識(shí)到了乘務(wù)工作的重要性。我們的助勤乘務(wù)工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是我們?cè)诼猛局袨槁每吞峁┦孢m溫馨而又安全的服務(wù)，讓旅客能體會(huì)到上海鐵路局的優(yōu)秀文化精神，讓旅客能有一個(gè)安全、方便、溫馨的春運(yùn)之旅。
二、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高，根據(jù)助勤列車員崗位職責(zé)和要求，我覺(jué)得我們助勤乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是：
1、對(duì)旅客的旅途服務(wù)負(fù)責(zé)。
2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求與建議。
3、協(xié)助乘務(wù)員師傅對(duì)列車上的全體旅客的人生安全負(fù)責(zé)。通過(guò)上述工作，使我們認(rèn)識(shí)到一個(gè)稱職的乘務(wù)員不僅要有良好的語(yǔ)言表達(dá)能力、良好的溝通技巧，還應(yīng)該有同學(xué)之間相互協(xié)作的精神。
要有“我為人人，人人為我，互相幫助，互相支撐而又互相服務(wù)”，從這個(gè)角度去理解服務(wù)會(huì)讓更多的人明白：“我在為別人服務(wù)的同時(shí)，別人也在為我服務(wù)，我在努力讓別人開(kāi)心的同時(shí)，別人也會(huì)盡力讓我滿意”，這將是美好的良性循環(huán)。我相信隨著我們工作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，我們將在今后工作中不斷總結(jié)自己，鞭策自己，使我們自己在以后的乘務(wù)工作中，將不斷地向老的乘務(wù)員以及師傅們學(xué)習(xí)，細(xì)心聽(tīng)取他們的教導(dǎo)，從而使我們?cè)跇I(yè)務(wù)水平和工作技能都得到提高。不斷鍛煉大家的膽識(shí)和毅力，提高大家解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。
在火車上我們盡量為乘客服務(wù)，盡最大努力幫助他們，作為一名當(dāng)代大學(xué)生我必須承擔(dān)起為社會(huì)服務(wù)的責(zé)任，用自己的行動(dòng)去證明自己，改善自己，使自己真正融入到社會(huì)主義社會(huì)中去。當(dāng)然我們工作也是很辛苦的，都是八小時(shí)接替值班，生物鐘完全顛倒，餐車的吃飯的時(shí)間不定，從工作的車廂擠到休息車要幾十分鐘等等都是你所要面臨的問(wèn)題，解決好它們你就能在以后的工作中輕松自如了。
其實(shí)這對(duì)我來(lái)說(shuō)根本算不上挑戰(zhàn)，無(wú)聊才是我面前最大的敵人，值班時(shí)一個(gè)人坐在那里，沒(méi)事可做，必須時(shí)時(shí)刻刻保持警惕，時(shí)刻準(zhǔn)備為旅客服務(wù)。此次乘務(wù)員之旅也是一次放飛自己，放眼看世界的機(jī)會(huì)?？纯醋鎳?guó)改革開(kāi)放的成果，祖國(guó)的美麗河山，成都、武漢，還有祖國(guó)的首都北京這些繁華讓我喜出望外，南嶺青蔥、北江的迤邐讓我流連忘返，疾駛?cè)顼w的高鐵讓我嘆服人類的智慧······原來(lái)自己呆在家里沒(méi)出過(guò)遠(yuǎn)門(mén)，現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)大飽眼福了，但沒(méi)時(shí)間好好下車轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)讓人有些遺憾，不過(guò)相信自己還是有機(jī)會(huì)再次來(lái)到這里，好好欣賞這里的美景。
在這段日子里最讓我開(kāi)心的事就是幫助解決了一名小孩突患高燒的事，當(dāng)時(shí)我自己也有點(diǎn)感冒一摸小孩的手比我還熱當(dāng)時(shí)我都嚇壞了當(dāng)時(shí)我就聯(lián)系車長(zhǎng)請(qǐng)車長(zhǎng)向乘客中的醫(yī)務(wù)人員尋求幫助，雖然為此跑了好幾次但看到小孩最后安全到站還是很高興的。
20xx年春運(yùn)是一個(gè)難忘的時(shí)刻，在火車上的這段日子里，日夜奮戰(zhàn)，廢寢忘食，只為勝利的完成春運(yùn)輸任務(wù)。其中經(jīng)過(guò)了幾十個(gè)城市，收獲了很多，有累、有苦、有甜，更有辛勤勞作后的喜悅與幸福。在此也感謝帶隊(duì)老師以及列車工作人員對(duì)我們的支持、幫助和關(guān)心，是他們用寬容的心去容納我們的缺點(diǎn)與不足，幫助我們?cè)诖舜紊鐣?huì)實(shí)踐順利的完成任務(wù)，健康的成長(zhǎng)。
上海鐵路局給我們此次鍛煉機(jī)會(huì)，讓我們有機(jī)會(huì)去參加如此有意義的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。
春運(yùn)安保心得體會(huì)篇十一
20xx年1月30日全國(guó)鐵路春運(yùn)拉開(kāi)了序幕，濟(jì)南鐵路局濟(jì)南站開(kāi)始迎來(lái)客流高峰，我們新入路的見(jiàn)習(xí)生響應(yīng)西站團(tuán)委的號(hào)召于2月5日到濟(jì)南站做一名普通的志愿者為旅客提供一些力所能及的服務(wù)。
前幾年的春運(yùn)中我是一名普通的旅客而今年的春運(yùn)我作為一名為旅客服務(wù)的志愿者，這種角色的轉(zhuǎn)換讓我產(chǎn)生幾點(diǎn)不同的體會(huì)：
我由于不熟悉客運(yùn)業(yè)務(wù)僅僅做一些最簡(jiǎn)單的工作，站在電梯旁為一些老弱病殘的旅客提提行李，幫他們找找候車室等等，從早上8點(diǎn)到11點(diǎn)僅僅三個(gè)小時(shí)的時(shí)間腿開(kāi)始發(fā)酸開(kāi)始有些站不住了，況且中間還休息了十幾分鐘，而我發(fā)現(xiàn)進(jìn)站口的工作人員面對(duì)源源不斷的人群要不斷地提醒他們拿出車票把行李放上去接受檢查，還要一直站著檢查車票，一個(gè)班12小時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度可想而知，為了大家能夠平安的回家過(guò)年他們認(rèn)真的工作，正是他們這些普通的鐵路工作者把春運(yùn)這支浩浩蕩蕩的大軍平安地送達(dá)目的地。
濟(jì)南站的配套設(shè)施很齊全有孕婦殘疾人休息室，但是外面候車室人滿為患，里面卻空無(wú)一人。還有車站的問(wèn)詢服務(wù)工作很不到位，就二樓一個(gè)值班站長(zhǎng)室，外面的辦公桌只有牌子沒(méi)有人影。再就是工作人員的服務(wù)態(tài)度問(wèn)題，旅客購(gòu)買到車票的那時(shí)刻起就應(yīng)當(dāng)享受到應(yīng)有的權(quán)利，為什么從進(jìn)站開(kāi)始聽(tīng)到的是生硬的話語(yǔ)，問(wèn)工作人員問(wèn)題時(shí)總是那么小心翼翼呢。
濟(jì)南站應(yīng)加大宣傳力度，春運(yùn)是各大媒體熱門(mén)話題，鐵路應(yīng)以開(kāi)放的姿態(tài)迎接旅客，青島站有一個(gè)陽(yáng)光之窗以微笑面對(duì)旅客，濟(jì)南站應(yīng)該向他們一樣樹(shù)立一個(gè)典型特別是在問(wèn)詢服務(wù)工作上面，有時(shí)候僅僅是一個(gè)微笑，一句貼心的話語(yǔ)就能讓一個(gè)人的旅程中充滿陽(yáng)光！
當(dāng)我?guī)退麄兲崞鸪林氐男欣睿瑺恐⒆拥男∈肿呱想娞?，把大娘帶到候車室的時(shí)候，耳邊總能聽(tīng)到那一聲聲親切的“謝謝”，我的心中洋溢著自豪和滿足。也許我們做的只是一些小事，也未必能給春運(yùn)的困難帶來(lái)什么多大的幫助，但是能夠陪伴那些思鄉(xiāng)的旅客一起等待，并看著他們踏上回家的列車，心中很是溫暖。
春運(yùn)安保心得體會(huì)篇十二
的春運(yùn)又即將拉開(kāi)序幕，遠(yuǎn)離在外的很多游子都已迫不及待地將春節(jié)返鄉(xiāng)“回家計(jì)劃”提上了議事日程。年復(fù)一年，作為春運(yùn)的“主力軍”，鐵路部門(mén)歷年都在努力以各種方式提升旅客出行的感受，但“變”中也有始終“不變”的那就是以春運(yùn)“不變的初心”護(hù)送著人們“回家的路”。
超高速的“復(fù)興號(hào)”閃亮登場(chǎng)。從中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司獲悉，今年南鐵列車運(yùn)行圖又得到進(jìn)一步優(yōu)化，多地間旅行時(shí)間也將明顯縮短。值得一提的是，cr200j“復(fù)興號(hào)”首次投入春運(yùn)。像瑞金至北京間的最快鐵路旅行時(shí)間由之前的24小時(shí)壓縮至約12小時(shí)，減少了50%。如果用一句話來(lái)形容“復(fù)興號(hào)”的話，那就是新時(shí)代的中國(guó)速度讓家不再遙遠(yuǎn)。
超貼心的春運(yùn)服務(wù)真情無(wú)限。服務(wù)貴在了解群眾的需求，重在走心。這兩年，“反向春運(yùn)”成為一個(gè)熱詞，年輕人把父母和孩子接到自己工作的城市過(guò)年，正在成為一種新的“年味”的表達(dá)。今年春運(yùn)期間，為了助力旅客“反向春運(yùn)”出行，江西南鐵推出“貼心服務(wù)”即對(duì)部分回空方向新增列車票價(jià)實(shí)行折扣優(yōu)惠政策，范圍不僅“面廣”，由往年的普速列車擴(kuò)大到高鐵動(dòng)車組；而且“力度大”，折扣由原來(lái)的6。5折調(diào)至5。5折。除了價(jià)格更實(shí)惠，其他服務(wù)的“升級(jí)版”也很亮眼、暖心。比如，開(kāi)展重點(diǎn)地區(qū)務(wù)工人員精準(zhǔn)售票服務(wù)，建立愛(ài)心購(gòu)票通道，設(shè)置售票專窗，方便外出務(wù)工人員購(gòu)票等等。這些春運(yùn)路上的真情服務(wù)，讓我們充分感受到，從過(guò)去單純追求安全到如今的有序溫馨的品質(zhì)追求，春運(yùn)路上，旅客們不僅越走越暢，而且越走越從容。
超科技的技術(shù)讓旅客“走得好”。從這些年春運(yùn)的變化當(dāng)中，我們可以看到，科技正在成為推動(dòng)春運(yùn)變化和提升品質(zhì)的關(guān)鍵因素。從足不出戶，手機(jī)一鍵即可買到車票，到人臉識(shí)別刷驗(yàn)證、智能售貨柜等智能出行服務(wù)功能的開(kāi)設(shè)，再到正在出現(xiàn)的安防、巡邏機(jī)器人推動(dòng)春運(yùn)安保服務(wù)的提質(zhì)升級(jí)……超高科學(xué)技術(shù)的運(yùn)用，讓曾經(jīng)遙不可及的互聯(lián)網(wǎng)科技已經(jīng)全面融入了春運(yùn)的出行市場(chǎng)，火車票“電子化”，人臉“電腦識(shí)別化”已經(jīng)成為稀疏平常的事情。所以說(shuō)，在大數(shù)據(jù)、人工智能，5g技術(shù)的深度應(yīng)用下，我們的春運(yùn)服務(wù)和效率都在得到前所未有的提升，這里面既有服務(wù)“速度”的提升，更有春運(yùn)服務(wù)“質(zhì)”的提高，從“走得快”到“走得好”，這本身也折射出新時(shí)代中國(guó)的巨大進(jìn)步與發(fā)展。
春運(yùn)，多少年來(lái)已經(jīng)成為中國(guó)大地上每年春節(jié)前一道獨(dú)特的風(fēng)景線。走進(jìn)，在這新的歷史年份里，我們相信，今年的春運(yùn)必將在新的科技和新的服務(wù)當(dāng)中為廣大旅客提供更快更好的回家體驗(yàn)，踏上春運(yùn)之路，我們每個(gè)人都一定會(huì)真切地感受到時(shí)代溫暖前行的步伐和新時(shí)代的“中國(guó)速度”，而春運(yùn)新變化，也讓"回家的路"更從容。
春運(yùn)心得體會(huì)春節(jié)是一個(gè)讓所有人魂?duì)繅?mèng)繞的節(jié)日，它寄托著思念，滿載著期盼。平安出發(fā)，快樂(lè)出發(fā)。我們?cè)诒本┣嗝手驹刚邎F(tuán)隊(duì)相識(shí)，共同學(xué)習(xí)，相互鼓勵(lì)，點(diǎn)滴之間，我們更加成熟。無(wú)助、汗水、疲憊，但我們依然堅(jiān)守。
我是一名北京城市學(xué)院的學(xué)生，適逢寒假，如今又是火車站的春運(yùn)高峰期，我決定加入到北京青檬志愿者聯(lián)盟團(tuán)隊(duì)的西站地區(qū)志愿服務(wù)中，送出微笑，送出溫暖，為北京西站地區(qū)的春運(yùn)工作為旅客出行提供便利貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
通過(guò)參與志愿者服務(wù)，我也從中受益，獲得鍛煉。雖然在幫助旅客的過(guò)程中經(jīng)歷了重重困難，但是我沒(méi)有放棄，我學(xué)會(huì)了承受，并保持熱情。因?yàn)槲沂且幻驹刚?。活?dòng)中我在北京西站地區(qū)南廣場(chǎng)為乘客服務(wù)，雖然累的筋疲力盡，但是我認(rèn)為辛苦我一個(gè)人能夠平安所有人是一件十分有意義的事情?；顒?dòng)是勞累的，時(shí)常酸痛感遍布全身，我也曾問(wèn)過(guò)自己如此辛苦是為了什么？難道只是為了幾個(gè)小時(shí)的工時(shí)嘛？我想不是的`，我是真心實(shí)意的想用心去幫助那些真正需要幫助的人，幫助別人使我快樂(lè)，一聲聲“謝謝”就是對(duì)于志愿者的報(bào)酬。作為志愿者，幫助別人扛扛包，指指路，扶助老弱病或乘車。雖然這些舉動(dòng)很平凡，但是對(duì)于那些被幫助的人卻覺(jué)得心里很暖。
通過(guò)志愿者活動(dòng)，我親身感受到“春運(yùn)”客運(yùn)服務(wù)工作者肩上的責(zé)任，為了讓更多的旅客能夠安全、順利的出行，我積極引導(dǎo)旅客進(jìn)站上車，耐心的解答旅客提出的各類問(wèn)詢。無(wú)論工作多么艱辛，在服務(wù)崗位上，我的臉上永遠(yuǎn)洋溢著微笑。看著旅客們踏上征程，我的內(nèi)心是快樂(lè)的，我用汗水和微笑溫暖了整個(gè)春運(yùn)，同時(shí)也溫暖了每一位乘車旅客的心。
發(fā)生的在你身上的一切都不是偶然。你從生活里得到什么，源于你給予了什么，唯有堅(jiān)持，你會(huì)獲得更多！希望經(jīng)過(guò)了這次的鍛煉，我能把以后的社聯(lián)工作做的更好。最后預(yù)祝所有的朋友們新春快樂(lè)。
我參與了青年志愿者春運(yùn)服務(wù)工作，部分了解了鐵路，也了解了鐵路人在春運(yùn)中的壓力和辛苦。在春運(yùn)期間，我用微笑傳遞春運(yùn)志愿者的熱情，我用服務(wù)讓廣大旅客在寒冷的冬天感受到一絲絲溫暖，我無(wú)怨也無(wú)悔，因?yàn)?，我用我的汗水換來(lái)了春運(yùn)的平安和諧。最后，在這里祝所有的朋友新春快樂(lè)！
春運(yùn)安保心得體會(huì)篇十三
我被分到的是和值班小組一起工作，有早班和通宵班。我的第一班就是晚班，是來(lái)到大隊(duì)里的第二天。我的主要工作就是統(tǒng)計(jì)各個(gè)時(shí)段的車流量，在高德地圖發(fā)布各種路況消息還有查看監(jiān)控、接報(bào)警電話等。說(shuō)起來(lái)或許很多，但是做起來(lái)也并沒(méi)有太難。由于我對(duì)韶關(guān)附近道路根本不熟悉，所以在接報(bào)警電話上我也幫不上什么忙，更多的就是在一旁統(tǒng)計(jì)車流量，做做表之類的。聽(tīng)到同組的師姐們對(duì)這附近的道路了如指掌，和電話那頭的人對(duì)答如流，各種令人滿意的答復(fù)信手拈來(lái)，我真的是非常敬佩，這是要對(duì)這份工作非常熟悉才會(huì)達(dá)到的境界??！不過(guò)于她們們而言，也只是自己工作的本分罷了吧。
在我值的第一個(gè)晚班，師姐們說(shuō)是節(jié)后最忙的一晚。從早上7、8點(diǎn)鐘開(kāi)始就不停的有報(bào)警電話打來(lái)，有輕微刮碰的，也有追尾的，還有不按要求行駛導(dǎo)致車禍的。讓我印象最深刻的就是，有一對(duì)夫妻打電話過(guò)來(lái)，說(shuō)是把自己的孩子落在了服務(wù)區(qū)，自己開(kāi)車走了快10公里才發(fā)現(xiàn)。這真的是讓人哭笑不得，仔細(xì)一問(wèn)，他們甚至還不知道到底是在服務(wù)區(qū)里落下的還是在路邊落下的'。我們只好聯(lián)系服務(wù)區(qū)的工作人員，再派出兩位民警，在服務(wù)區(qū)里搜查，最后是找到了小孩。希望各位家長(zhǎng)還是要多多留心自己的小孩子有沒(méi)有上車再開(kāi)車啊。
在看監(jiān)控時(shí)我還發(fā)現(xiàn)，有很多車會(huì)在路上突然減速行駛或者是直接停下來(lái)，大概是因?yàn)橐磳?dǎo)航，但是這種行為真的很危險(xiǎn)，萬(wàn)一后面的車輛沒(méi)有剎住車，造成追尾就很可能會(huì)使人受傷，也會(huì)造成車流擁堵，接而也會(huì)引發(fā)多起事故。也有的人會(huì)選擇停在道路分岔的三角區(qū)域或者應(yīng)急車道停車看導(dǎo)航，這也是很危險(xiǎn)的行為，在春節(jié)前后這種車流量如此浩大，車速如此之快的情況下，都不應(yīng)該隨意停車。更何況是停在應(yīng)急車道上，就更不允許了。應(yīng)急車道，是救護(hù)車、路政車和警車趕往事故現(xiàn)場(chǎng)的生命通道，如果大家都隨意在應(yīng)急車道上停車，會(huì)耽誤多少人的時(shí)間乃至于是性命。
執(zhí)勤以來(lái)，我沒(méi)有覺(jué)得特別累，但是卻是感受到了交警同志們的工作不易，在路面上的就穿梭在快速的車流之中，在大隊(duì)里的就時(shí)刻待命，收到通知就出發(fā)，無(wú)論何時(shí)。他們是真的辛苦。還希望各路車主們都要時(shí)刻遵守交通規(guī)則，不要疲勞駕駛，生命只有一次，人生沒(méi)有重來(lái)。
春運(yùn)安保心得體會(huì)篇十四
19歲的陳錦玉是武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院的大一學(xué)生。大一上學(xué)期快結(jié)束時(shí)，抱著好奇的想法她報(bào)名參加了學(xué)校組織的春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐。
經(jīng)過(guò)學(xué)校和鐵路部門(mén)的層層選拔，陳錦玉和她的216名同學(xué)終于如愿以償?shù)乇环峙涞轿洳疖囌敬哼\(yùn)實(shí)習(xí)，負(fù)責(zé)火車票的銷售。
“經(jīng)歷一次春運(yùn)的磨煉感到自己更加成熟了”，談及20多天的春運(yùn)工作體會(huì)時(shí)，陳錦玉說(shuō)。
大年初七上午，陳錦玉像往常一樣在窗口售票。兩名40多歲的農(nóng)民工來(lái)到售票窗口?！笆燮眴T同志，我需要兩張武漢到南京的動(dòng)車票。”年齡稍長(zhǎng)的男子神情有些慌張地嚷道。
陳錦玉迅速地敲打著鍵盤(pán)，幾秒鐘之后，顯示屏上顯示車票已經(jīng)售完?！皩?duì)不起，您所要的車票已經(jīng)賣完了!”錦玉禮貌地說(shuō)。“同志，麻煩您再查一下!我們真的很需要這張票!”年長(zhǎng)的男子用一種乞求的眼光看著錦玉。
“當(dāng)時(shí)我回望了一下這對(duì)男子，仿佛周圍的空氣凝固了一樣?！碑?dāng)陳錦玉看到這對(duì)農(nóng)民工最終帶著失望的表情，相互攙扶離開(kāi)的時(shí)候，“我從他們的眼神中真正理解了家的含義!”
上大三的李文主要與師傅一同負(fù)責(zé)檢查動(dòng)車底部故障的工作。他們每天都要上夜班，原因是絕大多數(shù)的動(dòng)車是在夜間進(jìn)行檢修?！跋挛?點(diǎn)到崗，一直工作到次日早晨8點(diǎn)?！遍L(zhǎng)達(dá)10多個(gè)小時(shí)的工作使李文一下夜班顧不上吃早餐便直奔寢室，倒頭便睡。
除夕晚上，當(dāng)接到黃岡老家哥哥來(lái)的電話時(shí)，第一次在外過(guò)年的李文沒(méi)想到自己會(huì)哭鼻子?！跋爰业母惺苷娴臎](méi)法用語(yǔ)言描述?！崩钗恼f(shuō)。
“現(xiàn)在，我懂了：作為一個(gè)‘鐵路人’要懂得奉獻(xiàn)!”李文一邊說(shuō)著一邊向筆者展示手上留下的劃傷，這是他在檢修車時(shí)不小心被小刀割破的。