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混凝土駕駛員管理規(guī)章制度篇一
一、駕駛員必須嚴格遵守國家交通法律法規(guī)及本公司各項安全規(guī)章制度，接受本公司相關部門的監(jiān)督和檢查，服從管理和調度。
二、駕駛員必須帶齊有關的有效證件（含特種行業(yè)操作證）方能出車。
三、駕駛員應熟悉和掌握車輛的性能，做好車輛各項安全性能檢查，定期做好維護及日常保養(yǎng)，保持車輛室內外的干凈整潔，及時排除故障，確保車輛良好性能狀態(tài)。
四、駕駛員必須遵守交通管理規(guī)定，不超車、不違章、不疲勞駕駛、不酒后駕車、不帶病開車，切實保證行車安全，防止發(fā)生交通事故。
五、認真學習業(yè)務知識，遵守職業(yè)道德，積極參加技術業(yè)務知識和安全教育活動，不斷提高業(yè)務水平和安全防范意識。
六、車輛必須按要求停放在指定地點并鎖好門窗，嚴禁亂停亂放，如遇特殊任務出車，需做到隨叫隨到，保證車輛即著即走的狀態(tài)。
七、嚴禁將車輛交給無關人員駕駛，若因此造成事故損失的由本人全部承擔。
八、要嚴格按照交通規(guī)范及安全操作規(guī)程使用，對不按照規(guī)定使用機械設備。首次應給予警告，情節(jié)嚴重，勸導無效者應按公司員工安全獎懲管理制度執(zhí)行。
九、嚴禁發(fā)生駕駛員與外人勾結私自倒賣油料的侵吞集體利益的行為，一經查實按公司有關規(guī)定嚴肅處理。
混凝土駕駛員管理規(guī)章制度篇二
（1）運輸車司機應認真執(zhí)行道路交通安全管理的各項法規(guī)和公司制定的`各項規(guī)章制度和規(guī)定，禮貌行車、安全第一，嚴禁酒后駕車，嚴禁超車，嚴禁無證駕駛，防止各類交通事故的發(fā)生。出車未攜帶證件者，處以罰款200元/次。違反交通規(guī)則（如信號燈等），罰款由司機個人承擔，公司并處罰款以500元/次。
（2）混凝土運輸車司機按時上、下班，按時出車，依照運輸排次順序由調度安排執(zhí)行混凝土運送任務，為滿足客戶施工要求，調度人員有權應急調動車輛，混凝土運輸車司機必須服從，否則按（處罰規(guī)定）不服從調度項處理。攪拌車司機等候裝料時，不按順序排隊、不聽從調度指揮裝料，故意堵塞場區(qū)道路、影響生產者，處以罰款100元/次。
（3）混凝土運輸車司機在裝料前，必須將攪拌罐反轉，確保罐內五積水，否則造成的混凝土損失由混凝土運輸車司機承擔經濟損失部分30%。
（4）混凝土運輸車司機在裝料時應按照主機操作人員的指令進行裝車，因混凝土運輸車接料口偏斜或大反轉撒落出混凝土，造成經濟損失，由運輸車司機承擔。
（5）混凝土運輸車司機發(fā)現(xiàn)混凝土拌合物狀態(tài)異常應及時通知調度或試驗室值班人員進行確認、處理，混凝土運輸過程中應保持攪拌罐4～6轉/分低速轉動，運輸?shù)焦さ睾?，卸料前應快速轉動攪拌罐60～90秒，使混凝土拌合均勻，方可反轉卸料。在進行質量檢查時，不配合看料員進行看料、取樣、不按要求將隨車攜帶的配合比報告或其他資料及時送達工地者，處以罰款100元/次。
（6）運輸車司機應核實運輸工地、混凝土強度等級，并在運輸車上放混凝土強度等級標識，混凝土運送至施工工地后，駕駛員不得私自往攪拌罐加水及其他物料，一經核實發(fā)現(xiàn)將按公司獎罰制度進行處理。
（7）混凝土運送至施工工地后，要求施工方協(xié)作，保證安全地將混凝土卸至指定地點，運輸車內混凝土澆筑完應要求施工方在運輸單上確認、簽字后方可離開。
（8）混凝土從裝車開始至工地開始卸料的時間宜控制在90分鐘內，當最高氣溫低于20度時，時間可延長30分鐘，如超出上述時間，司機應主動與值班調度及時聯(lián)系，與工地溝通對該車混凝土作出處理。
（9）運輸車司機應根據要求認真填寫到達工地時間和卸料結束時間，返回公司后應立即將發(fā)貨單交至調度處，否則依照（處罰規(guī)定）處理。攪拌車司機必須在次日上午八點鐘前，將財務統(tǒng)計所需單據交至調度，違者罰款100元/次。
（10）混凝土運輸車司機應在裝運混凝土工作結束后或卸料空筒時間超過30min時必須及時清洗混凝土運輸車攪拌筒。混凝土運輸車輛必須到指定地點沖洗及排放污水，嚴禁亂停、沖、放，違反一次罰款200元。
（11）運輸車司機交接班制度。
交班內容包括：
1、混凝土運送工地、混凝土等級、運距；
2、送混凝土交通路線及狀況；
3、需要注意的其他事項。
（12）混凝土運輸車司機私自偷賣混凝土、油料、汽配、工具或惡意損壞駕駛車輛等，一經發(fā)現(xiàn)，罰款20xx元，情節(jié)嚴重的，給予開除，并追究法律責任。
混凝土駕駛員管理規(guī)章制度篇三
第一條、在辦公室主任的領導下認真做好對鎮(zhèn)領導和各業(yè)務部門的駕駛服務。
第二條、提倡敬業(yè)精神，講究職業(yè)道德，端正駕駛作風。憑用車申請單出車，與用車部門搞好協(xié)作，未經領導批準不得用公車辦私事。
第三條、工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結互助，有事提前請假，不得無故缺勤。
第四條、愛護車輛，保持車輛清潔。出車前要堅持三檢四勤制，即做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光等安全、準確、可靠，保證汽車處于良好狀態(tài)。
第五條、每周四上午為鎮(zhèn)政府安全日，在冊駕駛員必須準時參加安全日活動，學習交通安全知識。
第六條、交通違章罰款不予報銷，對交管部門下發(fā)交通違章通知書者，每次扣除住勤費、交通費總額的10%。
第七條、發(fā)生責任事故造成經濟損失時，按事故的性質分別處以扣減住勤費、交通費和罰款的處罰。
1、一般事故（經濟損失在__元以下者）按經濟損失的8%處罰。
2、重大事故（經濟損失在__~5000元者）按經濟損失的6%處罰。
3、特大事故（經濟損失在5000元以上者）按經濟損失的4%處罰。
4、機件責任事故：按經濟損失金額10%處罰。
混凝土駕駛員管理規(guī)章制度篇四
1、集團綜合辦公室為集團車輛“扎口”管理部門，負責車輛安全管理制度的制定、落實、檢查、指導、督辦、考核等工作。
2、各車輛單位要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，建立健全車輛安全管理檔案、臺帳，加強職工的安全行車教育工作，嚴格管理，落實防范措施，做到教育、措施、人員“三到位”，確保不發(fā)生車輛安全事故。
3、加強車輛的維護保養(yǎng)工作，保證車輛技術狀態(tài)完好，車輛維修必須在汽車服務公司修理工廠進行維修，因特殊情況須報集團綜合辦公室批準后方可異地維修，車輛維修發(fā)票需經集團綜合辦車管員登記，按權限審批后方可報銷。
4、車輛發(fā)生交通事故后應在第一時間內，按規(guī)定程序向集團綜合辦、集團領導和市局安保部門報告，并積極配合相關部門妥善處理善后事宜。事后將事故情況及處理意見如實的以書面材料向集團報告，并做到“三不放過”（事故原因分析不清不放過，事故責任人沒有受處理和群眾沒受教育不放過，防范措施不落實不放過）不得隱瞞。
5、各單位車輛夜間必須按規(guī)定停放在指定地點。
1、集團所聘駕駛員駕齡必須在一年以上，駕駛技術熟練，經考核合格后發(fā)給江蘇郵政機動車準駕證，持證上崗。對年齡偏高、精力不濟的駕駛員應及時調離駕駛崗位。
2、凡駕駛帶有郵政標志和集團車輛人員必須持有效的機動車駕駛證和江蘇郵政機動車準駕證。
3、準駕證發(fā)放范圍和必須具備的條件，準駕證發(fā)放對象應是集團公司駕駛崗位上的人員和部分在非駕駛崗位工作但確因工作需要駕車的兼職駕駛人員；所有準駕人員必須駕駛技術熟練，且駕齡在一年以上，能夠勝任駕駛工作。
4、準駕證的簽發(fā)，集團公司在職駕駛員由集團綜合辦負責審批及備案發(fā)放。兼職駕駛員必須由各公司報分管總裁同意后，報總裁審批。準駕證有效期為一年。
5、集團公司內部因工作需要調動的專職駕駛員，準駕證可以繼續(xù)使用；兼職駕駛員一旦調離原崗位，準駕證不再繼續(xù)使用，所領取的準駕證必須上交集團綜合辦注銷。
6、全體駕駛人員必須嚴格遵守交通規(guī)則和各項規(guī)章制度，遵守勞動紀律、安全生產、安全行車，必須持派車單出車，嚴禁酒后開車，開英雄車，賭氣車。
7、做好車輛的日常維護保養(yǎng)工作，確保車輛設備完好，發(fā)現(xiàn)車輛有異?，F(xiàn)象要找原因及時維修，保證不帶病出車。車輛須經常清洗、擦拭，保持車輛的內外整潔。
8、駕駛車輛如被公安交通管理部門因違法曝光，一切費用由駕駛者自理。
9、未經領導和辦公室批準而駕駛車輛的視為私用車輛，按私自用車論處。
1、嚴格派車用車手續(xù)，認真填寫派車單，起訖地點、時間、事由，使用人等必須填寫清楚，用車單位負責人必須在派車單上簽字。
2、不得使用公車接送上下班，特殊情況（如對外交往活動等）除外。
3、對私車享受公司油料補貼的，必須按集團規(guī)定程序審批，凡享受“私車公用”的人員，非特殊情況一律不再另派公務用車。
4、凡集團內部人員因私用車的，一般員工須經本單位領導同意，各單位領導用車須經集團領導批準，并按規(guī)定交費。5、集團綜合辦應確保集團領導的公務用車，集團機關各部室工作人員凡在老城區(qū)內的公務活動原則上不派車。如確因工作需要用車的須經部門主任同意后方可派車。
6、凡基層單位因公需借用集團機關車輛的，必須在集團機關有車源的情況下，報集團綜合辦公室同意后方可使用，并實行計費制。
7、車輛一律不得外借，如因特殊情況需報集團總裁批準，
并按規(guī)定收取相關費用，車輛因公出差應報集團總裁批準并備案，因公需要加班用車必須報集團綜合辦備案。
1、市內用車半天80元，一天160元，超過半天不足一天按一天計算。
2、長途用車根據路途，交費標準由辦公室統(tǒng)一核定，其各種停車費及車輛過路過橋費由用車單位或個人自理。
1、由市局相關部門，集團綜合辦公室對車輛的駕駛、使用車況及停放地點進行檢查。
2、凡未經批準駕駛本集團車輛或未經批準超范圍駕車的，查實一次考核相關人員200-1000元；未按規(guī)定地點停放的查實一次，考核當事人200元；駕駛員必須準時準點，不得刁難用車單位，努力做好優(yōu)質服務，如發(fā)生有理由申告考核當事人200元；違反規(guī)定用本集團車輛接送上下班的查實一次，考核用車人和車輛所屬單位負責人各200-500元；并由用車人支付汽油費等所有費用，未經批準私用公車的的一經查實，考核用車人20__元和承擔汽油費等所有費用，并通報批評；私用公車被新聞媒體曝光的用車人作下崗處理，多次違反規(guī)定者將取消駕駛資格，情節(jié)嚴重者給予行政紀律處分。
3、凡不按規(guī)定用車的單位和個人，若發(fā)生交通違章或肇事的，一律自行負責，并承擔所有費用。造成車輛損壞，被盜的按規(guī)定全額賠償。
4、按規(guī)定每月做好安全學習，出車記錄，車況檢查等臺帳統(tǒng)計評定工作，并按時上報集團綜合辦公室，未及時上報的考核該單位負責人或車輛責任人100元。單位無車輛安全管理檔案和臺帳的考核單位或個人200元。
5、車輛責任人必須做好車輛的日常維護工作，保證車況完好，爭創(chuàng)一類車。檢查中發(fā)現(xiàn)因日常保養(yǎng)工作沒有到位，將根據具體情況考核該車輛責任人10-50元。
6、經檢查評定為三類車（80分以下）的考核該車輛責任人100元。
7、被評定為三類車的車輛所在單位（部門）必須限期整改，實施車輛的'保養(yǎng)或修理，并接受復查，未能完成的考核該單位（部門）200元。
8、不接受檢查、不服從管理的考核當事人200元，對不經批準不參加集團組織的會議，一律考核50元。
9、發(fā)生交通事故不及時、不真實上報集團的考核當事人200元。車輛及駕駛員管理的規(guī)章制度。
一、駕駛員審驗合格的機動車輛駕駛證是國家承認其駕駛車輛唯一的合法手續(xù),駕駛車輛時必須攜帶;所駕駛的機動車輛證件必須齊全(行駛證、附加稅證、車船使用稅證、養(yǎng)路費證、尾氣合格證),及其它相關證件。
二、駕駛油田自己單位車輛,必須是本單位專職司機或專兼職車管干部,持有油田交警隊和油田交通管理中心核發(fā)的內部上崗證,才能駕駛本單位所指定的車輛。
三、機動車駕駛員駕駛車輛時必須攜帶全以上證件,下班后將證件包鎖好或拿回家,防止證件損壞或丟失。防止車輛丟失時給盜竊者方便,給破案者帶來更多的障礙和麻煩,帶證件上班帶證件下班要養(yǎng)成良好習慣。
四、節(jié)假日、雙休日實行油田內部規(guī)定“三交一封”,把證件和車輛鑰匙交到單位統(tǒng)一保管。
１、初選：公司根據業(yè)務發(fā)展需要適時招聘駕駛員，應聘者需如實填寫有關招聘表格，并提供相關證件（身份證、駕駛證等），公司從報名者當中進行初選。
２、考核：根據駕駛員理論、業(yè)務考試成績和基本素質、安全意識、工作態(tài)度等綜合情況，公司行政與人力資源部門進行考核、選聘。
３、簽訂上崗責任書：競聘上的駕駛員，簽訂上崗責任書。
４、新聘駕駛員實行三個月的試用期，試用不合格者，不予正式聘用。
１、駕駛員薪酬由基本工資、安全獎、出車補貼和年終獎金組成。
２、基本工資為固定部分，每月400－600元；安全獎每月300元，駕駛員當月無交通安全事故發(fā)全獎，若有一次責任事故，當月安全獎取消，若一年內出現(xiàn)三次以上責任事故，則取消全年安全獎，且公司有權解聘駕駛員；出車補貼按《鼎成公司差旅費報銷標準》計發(fā)；年終獎金按照公司當年經營效益確定。
１、機關機動車輛由行政部負責派遣調度，特殊情況由公司總經理派遣。公司領導急用車可直接通知駕駛員出車。凡公司領導直接安排用車的，駕駛員在出車前或到達目的地時必須向公司行政部說明車輛去向。
混凝土駕駛員管理規(guī)章制度篇五
（一）根據公司的具體情況及要求，全面加強機電設備管理，確保設備的四率，即防爆率xx0%，待修率5%，完好率90%以上，事故率1%以下，以及對設備從購置到閑置報廢全過程的綜合管理。
（二）建立建全的設備臺帳，加強現(xiàn)場監(jiān)察管理，及時調劑設備的使用、變更設備流動帳，做到賬、物相符，防止公司資產流失。
（三）機電部作為機電設備的綜合管理部門，在公司機電副總的領導下，對公司構成固定資產的設備及小型低值和不納入固定資產的設備，全部納入機電設備管理范圍，建立設備管理檔案臺帳，并建立設備軟件管理系統(tǒng)。
（四）機電部在設備管理調劑和使用上，有權對公司任何單位和個人進行考核，設備使用單位必須設有專人（可兼職）對設備管理負責，對單位的設備使用情況，做到底數(shù)清、賬物符，對使用中存在的問題及時反饋。
（五）在設備管理上做到減少閑置、積壓、浪費，杜絕設備的重復購置，確保設備驗收質量、設備檔案齊全。
（六）對增置新設備，機電部會同財務部門制定年度維簡計劃，由機電副總召集財務、技術、使用部門進行經濟技術論證，本著結合實踐、發(fā)展生產、產業(yè)升級等要求，制定、下達設備年度購置計劃，并組織設備到貨驗收、入賬、發(fā)放等工作。
（七）機電部應制定公司設備包機管理體系，年度檢修計劃，大型設備周期測試安排，季節(jié)性測試安排，并負責檢查監(jiān)督和考核。
二、設備前期管理規(guī)定。
（一）設備選型與購置。
1、為防止設備的重復購置，造成新的閑置、積壓，各單位的設備需求或維簡計劃申請，報機電部，機電部根據各單位上報計劃負責平衡，能調劑的進行調劑。
2、大、中型設備的選型、招、評標，購置及改造工藝，由機電部負責組織，相關部門共同參加，必須選型的通用性、標準化和符合企業(yè)發(fā)展的有關政策規(guī)定，必須杜絕選用國家明令禁止使用淘汰設備。
3、公司所需購置的設備材料計劃，由各單位在每月25日前將設備購置計劃及購置范圍分別報機電部和供應部，機電部和供應部根據設備及材料購置計劃及時按時按質的完成購置計劃，不得擅自更改計劃內容，如不能按計劃內容完成，按責任進行考核。
4、為確保公司的設備質量管理，避免資產流失造成經濟損失，規(guī)定所有設備購置的結賬，必須由機電部出具驗收合格單，加蓋機電部公章，并經機電部部長簽字，以證明設備已驗收合格。
（二）、設備到貨驗收。
1、設備到貨后，設備驗收人員由機電部、供應部、使用單位三方共同驗收。驗收主要內容：產品規(guī)格型號、質量、臺數(shù)及技術數(shù)據是否符合要求，資料、工具、設備部件是否齊全，有無損壞，填寫設備到貨驗收單，驗收人員簽字，驗收單一式四聯(lián)，參加驗收部門存檔一份備查。
2、設備驗收合格后，機電部及時編好設備號，同時建臺賬、匯總賬、流動賬、庫存賬、設備卡片，做到填寫數(shù)據準確、齊全、字跡工整。
3、凡新到貨設備的圖紙、產品說明書、裝箱單、合格證等技術資料一式三份，由機電部驗收登記后存檔一份，使用單位一份，機電部一份。存檔資料由機電部統(tǒng)一登記保管，其他單位需要時，可向主管人員借用，并按時歸還，其他單位和個人不準私自扣留和發(fā)放。
（三）設備出入庫管理。
1、供應部設備庫要設專人管理，未經機電部許可，其他部門不準私自查看、提取設備，設備做到賬、物相符。
2、各隊需要設備時，必須提前一天填寫設備申請單，寫清設備名稱，規(guī)格型號、數(shù)量，機電部組織主管審批后開出庫手續(xù)一式三份。
3、設備出庫后及時更改設備庫存賬和設備移動賬，使用單位及時建立賬卡管理，無設備編號的設備不準下井安裝使用，一經發(fā)現(xiàn)給予單位和相關人員200元以上罰款。
（四）設備技術檔案管理。
1、機電部建立設備技術檔案，內容包括：所有機電設備的臺賬、流動賬、匯總賬及產品說明書、合格證、煤礦礦用產品安全標志等資料。
2、機電部要設專人管理好設備技術檔案，單位因生產需要技術檔案時，必須經組管領導批準，并打借條。借用設備技術檔案的單位，要精心保管，用完及時送回機電部，不得損壞、丟失、涂改。
三、設備審批、調撥管理規(guī)定。
為了進一步加強設備審批調撥管理，保證設備合理化利用，杜絕浪費，降低成本，做到設備的日清月結，加大設備使用的透明度，以便更好地為生產服務，特制定本規(guī)定：
（一）各單位要根據設備需求的實際情況到機電部辦理調撥單，調撥單一式三份要標明品名、規(guī)格、數(shù)量。調入單位、調出單位必須有各生產單位負責人簽字。調出單位一份，調入單位一份，機電部一份。未經機電部辦理調撥手續(xù)，私自調撥設備的處以xx0元罰款。
（二）機電部負責對各單位的設備進行核查、清點，對積壓不用的設備進行調配，各個單位要積極配合機電部對設備的調配工作，單位逾期不予配合者，每超一天罰款300元。
（三）各單位要認真保管，合理使用設備，防止人為的損壞和不合理的使用，每發(fā)現(xiàn)一次罰款300元。
（四）各單位備用設備要碼放整齊，不得隨處亂放。如有掩埋或不按規(guī)定碼放的，由機電部出具整改通知單。逾期不整改的，由機電部出具罰款單。設備配件在不影響正常生產的前提下厲行節(jié)約。
（五）各單位所用的設備、配件要正確合理使用，檢修或更換部件后，不用的配件要及時交給保管員。如亂扔亂放造成埋沒丟失按原價的兩倍賠償。
（六）對于16mm2以上的電纜回收不準斷有齊口，未經機電部或值班領導批準，嚴禁私自截斷。回收后要及時交出，發(fā)現(xiàn)一個齊口或不及時交出，給予責任單位200~xx00元罰款。
（七）使用的鋼絲繩，不準打彎或背繩損壞，發(fā)現(xiàn)一次按損壞的長度根據單價對使用單位進行罰款。要做好日常保養(yǎng)維護，機電部每月進行一次檢查。
（八）實行交舊領新的物料，各單位要根據地面物料保管員出具的驗收單到調度室審批材料，否則不予支領。
（一）機電設備及備件的發(fā)放管理。
1、各生產單位必須憑據機電部開出的設備、備件供應支領單到指定地點提取設備、備件，并且將該設備、備件通知單由支領人簽字后回機電部，由機電部及時入賬。
2、緊缺設備、備件一律在井上指定地點備用，為避免發(fā)生機電事故而影響生產，機電部要落實設備使用周期制管理，由單位進行落實，規(guī)定設備、備件使用的時間期限，定期更換檢修，避免因設備損壞事故而造成停產。
3、如特殊情況，井下使用單位必須報請公司調度室，調度室請示有關領導后可以支領，第二天使用單位必須將設備使用申請單補辦手續(xù)交機電部。
（二）設備備件上井驗收、存放管理。
1、基層單位拆除機電設備，上井后填報設備明細送交機電部，由設備驗收人員指定地點組織驗收，設備接收單位和原設備使用單位參加。
2、驗收標準，所有帶號設備及主要零配件（包括各種型號聯(lián)軸節(jié)、各種規(guī)格機尾軸、盲軸、鏈輪、各種型號的皮帶滾筒、各種規(guī)格的機頭箱、溜槽、齒條、連接筒、皮帶機頭機尾構件、液壓支架、側護板、皮帶縱梁、托輥架）不允許丟失。
3、電氣設備驗收標準：用螺絲（栓）堅固的防爆部件，螺絲（栓）必須齊全緊固，止口結構的防爆部件，必須將轉蓋合好，并上好閉鎖栓，不允許敞蓋上井。
4、設備驗收后，接收單位開設備接收交機電部。對設備、備件丟失由機電部開據丟失、損壞通知單一式三份，交接雙方如有分歧，由機電部平衡解決。
5、各單位應積極配合機電部搞好設備驗收工作，凡接到機電部通知后，不及時參加驗收工作的，按單方驗收結果為準，并對單位予以考核。
（三）設備現(xiàn)場管理。
1、為了掌握設備動態(tài)，機電部要做到賬、物、牌相符，底數(shù)清（井上移動設備需繪制安裝使用分布圖，隨設備移動變更圖紙），設備管理人員對所分管的設備要經常巡查使用情況。
2、設備管理員對移動設備做到每周一次循環(huán)檢查，固定設備最少每月一次循環(huán)檢查，機電部對使用單位每月查賬一次，全公司設備半年一次清查，并做好清查標記。
3、機電部要嚴格執(zhí)行設備積壓，回收，丟失損壞獎罰制度，發(fā)生設備損壞、丟失填寫分析報告單位，由機電部組織分析追究責任者，按制度考核，情節(jié)嚴重者報上級有關領導處理。
4、設備使用過程中嚴禁拆套，拆件使用。如遇特殊情況，對臨時性拆套需經機電副總批準，并限期指定專人負責恢復，日常使用維修按設備管理獎懲辦法給予考核。
5、井下設備存放必須集中上架碼放，掛牌管理，對須上井設備必須集中存放上井標志，運輸過程必須要保護設備，不許野蠻運輸，避免設備的丟失損壞。
6、在生產過程中，拆除、更換下來的設備、備件要及時上井，否則視為設備、備件積壓，進行考核處理。
7、如有特殊情況，設備、備件使用單位不能及時將設備、備件回收上井時，由單位寫出書面申請，說明原因及需要寬限的時間，報機電部備案，在批準的寬限時間內可以不按積壓處理。
8、不能及時回收上井設備、備件，使用單位必須妥善保管，不允許出現(xiàn)丟失、損壞、水淹、埋壓、掛好回收牌。
（四）、設備移交驗收管理。
1、井下設備移交、驗收，由機電部負責組織有關單位進行移交。
2、使用單位按設備賬，清點好設備，移交過程中，使用單位、承接單位和設備管理人員，認真核對設備的數(shù)量、配件及設備完好情況，全部驗收并填寫設備移交單及時過賬。
3、對設備、配件移交過程中丟失、損壞的，根據《設備回收損壞、丟失管理規(guī)定》進行考核，對于移交順利、無丟失損壞并及時交付機電部，認真填寫移交單。
4、對于組裝和解體移動的設備，要在未解體前將各部件清點齊全，使用單位、接收單位和設備管理人員共同過賬要求名稱一致。如未經領導同意，私自解體出現(xiàn)丟失，由原使用單位負責。如需上井檢修由使用單位護送上井移交。
五、設備回收損壞、丟失管理規(guī)定。
（一）凡井下停用設備（特殊情況經公司機電副總批準的除外），一律按回收上井，回收上井設備按以下幾種情況進行考核：
1、整個工作面設備回收上井考核。因這種情況設備數(shù)量大，涉及面廣，因此回收期限按有關規(guī)定部門的規(guī)定日期考核，對不能按期完成回收任務的，由公司調度室和機電部提出考核辦法。
2、對零星更換設備的考核。其考核期限為設備下井之日起四日內將更換下來的設備回收上井交庫，否則，每延長一天每臺罰款xx元，每個組件罰款xx元。
（二）回收上井的設備，零部件要齊全，交庫時回收單位、機電部、接收單位三方驗收，對所丟失的部件、損壞部件，按《丟失、損壞設備零部件考核款明細》考核。
（三）杜絕設備零部件回收過程中“無主”現(xiàn)象的發(fā)生。設備零部件散落在運輸巷、坡頭、斜巷等處的區(qū)域，誰主管誰負責回收，或者由調度室指定負責單位，并追蹤責任單位進行考核。
（四）皮帶機縱梁、h架、運輸機溜槽在回收上井前，回收單位要認真清點檢查分類，然后按設備組指定地點回收交庫。
（五）整體皮帶機回收上井，由調度室、機電部、使用單位三方驗收，無問題后設備組予以消賬，丟失零部件的按規(guī)定考核。
六、設備的維修、保管規(guī)定。
（一）設備井上移交由機電部組織，移交單位雙方簽字生效。
（二）加強設備檢修質量管理，如出現(xiàn)設備檢修質量問題，按設備原值或事故影響程度，分析考核單位和責任人。
（三）供應部應對地面接收后的設備，妥善保管不得丟失、損壞、需入庫或廠房保存的設備，必須按要求保存好，否則對責任單位和責任者分別給予處罰。
（四）各單位需地面存放的閑置、報廢、待修等設備，必須按設備存放要求保管好，并報機電部備案，否則對責任單位和責任者予以處罰。
七、防爆設備入井前的管理規(guī)定。
（一）新購進的防爆設備（包括小型電器、電纜）必須具有有效的“產品合格證”、“煤礦礦用產品安全標志”。產品的防爆性能必須符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定，否則不準入井使用。
（二）新設備入井前，必須由機電部組織有關部門對設備進行防爆性能及電氣性能的驗收。合格后，由機電部簽發(fā)入井合格證方可發(fā)放入井使用。
（三）非防爆電氣設備嚴禁入井使用（井下中央變電室、泵房、主要架線機車運輸巷道除外），因特殊工程需要非防爆設備入井使用時，必須由單位制定安全技術措施，上報機電部，并報機電副總審批，獲準審批后方可入井使用。
八、機電設備井下使用的管理規(guī)定。
各單位井下機電設備管理要求：
1、電纜吊掛完好率、小型電器完好率要達到95%。
2、井下電氣設備的各種保護必須齊全、靈敏、可靠。
3、井下所有的機電設備都要實行包機責任制管理，做到責任到人，掛牌管理。
4、在用機電設備要保持完好狀態(tài)運行，設備配件要符合要求，不得隨意用它物取代，同時要搞好設備的日常維護保養(yǎng)。
5、井下各單位未經機電部批準，嚴禁私自用電。
6、井下設備的調撥、回收應到機電部辦理相關手續(xù)，不得私自進行。
混凝土駕駛員管理規(guī)章制度篇六
第一條為促進企業(yè)公車公營持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展，充分調動駕駛員的工作積極性，加強對駕駛員的管理，特制訂本規(guī)定。
第二條本規(guī)定所稱駕駛員，是指在我司從事公營車輛駕駛工作的人員。其定員經公司人事部門核準，各單位具體負責駕駛員的業(yè)務管理工作。
第二章駕駛員招聘。
第三條年齡在45周歲以下，思想道德品質好，身體狀況符合就業(yè)要求。
第四條有三年以上相應工作經歷，在公司有一年以上駕駛經歷，持有相應執(zhí)業(yè)證件。
第五條無重大特大責任事故記錄及信譽質量不良記錄，無拖欠公款，承包款行為。
第六條交納信譽質量保證金3萬元。依公司有關規(guī)章制度，可扣罰違反規(guī)定者的信譽質量保證金，并應及時補足。
第七條經公司安全管理部門會同相關部門培訓考試合格后，發(fā)放內部準駕證。
第八條聘用駕駛員實行試用期半個月，試用期滿，無不良記錄者，簽訂聘用合同。繼續(xù)工作的，一年續(xù)簽一次;續(xù)簽的不再實行試用期。
第三章行車安全管理違規(guī)處罰規(guī)定。
第九條駕駛員必須遵守下列規(guī)定，如有違反，除自行承擔依法處罰外，公司另行扣罰信譽質量保證金100元/次：
1、嚴格遵守交通法規(guī)、合法、文明駕駛。
2、駕駛車輛時，須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、內部準駕證。不準轉借、涂改或偽造上述證件，不準將車輛交給其他人駕駛。
3、嚴禁穿拖鞋、酒后駕車、吃東西、閑談，行駛中嚴禁撥打接聽移動電話和觀看電視。
4、嚴禁駕駛帶病車輛，嚴禁超載、超速行駛，嚴禁在高速公路上上下旅客，嚴禁疲勞駕車。
5、車未停穩(wěn)不準開車門上下旅客，門未關好不得運行。
6、駕駛車輛時必須嚴格遵章守紀，做到各行其道，禮貌行車，不得長期占用超車道，信守職業(yè)道德。
7、車輛進庫加油時，駕駛員應向旅客宣傳不準吸煙和帶明火進庫，車輛加油時必須熄火，預防火災事故的發(fā)生。
8、發(fā)生行車事故時，駕駛員須立即停車，設好標志，搶救傷員，保護現(xiàn)場，并及時向車隊及交警部門報告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場。
9、肇事駕駛員必須認真吸取教訓，寫出深刻檢討，服從公司的安排和處理。
10、駕駛員必須參加車隊的一切安全活動，如：出車會、安全活動及會議等，不得無故缺席。
第四章駕駛員工作規(guī)范與要求。
第十條駕駛員工作規(guī)范及要求：
一、車輛發(fā)車前。
1、應檢查自己的儀容儀表、是否符合規(guī)范要求(著裝整潔，不留胡須，佩戴證章)，檢查各項運行證件。
2、檢查車輛狀況是否良好、有效，符合應班條件。
3、按規(guī)定提前30分鐘到調度室應班，聽取道路運行條件介紹。
4、按時進入發(fā)車位，上車前5分鐘開啟空調，迎候旅客上車。
二、旅客上車時。
1、協(xié)助旅客、行包員裝好行包，協(xié)查“三品”。
2、協(xié)助站務員維持旅客上車秩序及驗票，扶老攜幼。
3、協(xié)助乘務員清點旅客人數(shù)，行包件數(shù)。
三、發(fā)車時。
1、關好行李倉和車門，檢查車內小件行李是否放好。
2、觀察旅客是否坐好，發(fā)動車輛，觀察車輛周邊環(huán)境，聽候發(fā)車命令和車場管理人員的指揮，鳴號起步。
四、車輛運行中：
1、嚴格執(zhí)行安全行車規(guī)定，按規(guī)定速度和營運路線行駛，不得超速、超載，疲勞駕車，不得酒后開車，不開斗氣車、“英雄車。
2、不得與人閑談，不得吸煙，喝飲料、吃零食，不準與乘客爭吵。
3、嚴禁私帶旅客、貨物，嚴禁自己親屬、朋友無票乘車，違者，視同違約，按規(guī)定扣繳信譽質量保證金直至辭退。
4、如遇車輛發(fā)生故障、路阻或出險時，應協(xié)助乘務員做好耐心、細致的解釋工作，積極組織搶險和救護傷員，并及時與車站聯(lián)系接駁，配合有關部門做好現(xiàn)場調查和處理。
5、如遇旅客急病，應協(xié)助乘務員或采取急救措施送病人就近就醫(yī)。如遇犯罪分子正在或欲犯罪，應會同乘務員發(fā)動旅客，巧妙周旋，就近報警，不得莽撞蠻干。
五、車輛到站后：
1、協(xié)助旅客領取行李并與乘務員核對品名票號，辦好托運物品交接手續(xù)，檢查車內有無遺失物品。
2、完成行車任務后，應將車輛進行回場后的清洗例檢工作，完畢后將車停放在指定位置，保證第二天該車輛的完好運行。
3、向運調部門匯報車輛運行情況，交回路單、班線牌，做好其他交接工作，填寫班車運行日志，參加班后會，接受次日工作任務。
4、如當天已完成行車任務，盡快對車輛各系統(tǒng)、部件進行檢查，如發(fā)現(xiàn)有影響行車安全的故障，盡快排除，盡早通知調度室另行安排車輛頂班，嚴禁病車行駛。
第十一條必須遵守國家的各項法律、法規(guī)，嚴格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，接受社會監(jiān)督，熟悉道路客運規(guī)章制度和班線里程、車況路況，班次時序、停靠站點，以及駕駛員職業(yè)道德要求和標準。
第十二條服從車站現(xiàn)場調度，認真做好出車前的各項準備工作，確保正點安全運行，不得脫班誤點。
第十三條不得利用工作之便謀私，不得敲詐勒索旅客，不得私帶旅客和貨物。
第十四條主動為旅客排擾解難，不得講粗話、臟話和旅客爭執(zhí)。
第十五條嚴格執(zhí)行市公司稽查管。
理若干規(guī)定，無條件接受公司稽查管理。
第十六條注重個人儀表，愛護車輛，具有良好的職業(yè)道德，敢于與車匪路霸等不良現(xiàn)象作斗爭。
第六章駕駛員考核與獎懲。
第十七條駕駛員的工資薪酬由底薪、計件工資及獎勵的工資組成。
1、底薪標準：社會最低工資標準。
2、計件工資：按出車班次計算，具體標準各單位制定后報公司批準執(zhí)行。
4、工作中違反安全、運輸有關管理規(guī)定，按市公司有關規(guī)定處罰。
5、受到報紙、電臺、電視臺表揚的，每次獎50元。
第十八條人為原因，造成機損事故的，扣罰信譽保證金20__元，情節(jié)嚴重的，其保證金作違約金予以全額扣繳：
第十九條發(fā)生行車事故的，除按公司有關規(guī)定處罰外，其經濟損失在保險公司理賠后剩余部分的50由駕駛員承擔。
第二十條月度內安全違規(guī)處罰達到3次，年度內發(fā)生同責以上、一般事故一起、輕微事故兩起以上的給予解聘。
第七章附則。
第二十一條本辦法由公司負責解釋。
第二十二條本規(guī)定自發(fā)文之日起執(zhí)行。
客運公營駕駛員選聘條件。
一、客運公營駕駛員將面向社會公開擇優(yōu)選聘。所選聘的駕駛員必須年滿25周歲以上，51周歲以下，身高1.65米以上，持b1照以上，有營運駕駛從業(yè)資格證書，有內部準駕證，在我司從事駕駛工作三年以上，無重大責任交通事故的合法駕駛員。
二、雙眼裸視達1.2以上，身體健康，無重大病史和傳染疾病。
三、具有良好的思想和職業(yè)道德，無違法犯罪前科，無拖欠公款、承包款行為，經審查合格者。
四、所聘駕駛員按組織人事部規(guī)定的人數(shù)，經安全處會同交警部門進行樁考、路車考試合格，報組織人事部門批準，簽訂聘用合同經培訓后方可上崗，所有聘用駕駛員的編仍放在原單位。
五、聘用駕駛員須交信譽質量保證金3萬元(不計息)。
六、所選聘的駕駛員必須同意并嚴格執(zhí)行市公司《客運公營駕駛員管理辦法》及其有關規(guī)定。
混凝土駕駛員管理規(guī)章制度篇七
一、必須服從統(tǒng)一安排，認真做好工作，謹慎駕駛，確保行車安全，寧停三分不搶一秒，嚴禁酒后開車，不開賭氣車，不開英雄車，安全禮讓，服從管理，維護交通安全。
二、駕駛員不得將所駕車輛交于他人駕駛，不得交于無證人員駕駛或練習開車。
三、駕駛員要愛護車輛，使車輛保持良好車況，要經常檢查車輛機油、水等各個部件，保證車況良好和整潔，不開裝置不全的車，不開“帶病車”，不開“湊合車”發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
四、駕駛員在開車時應集中精力安全駕駛并遵守交通法規(guī)，因個人行為造成違章罰款和輕微交通事故應個人承擔。
五、駕駛人員因操作不當造成事故需經交通部門處理后，駕駛員負主要責任者應承擔損失數(shù)額30%，負次要責任應承擔損失數(shù)額20%。
六、駕駛員需認真駕駛，安全行車，一年內沒有交通事故和沒有造成財產損失的，年底獎駕駛員500元獎金。
七、駕駛員如需要辭職，需在15天之前通知公司，并積極處理完自已所駕車輛的一切違章。
混凝土駕駛員管理規(guī)章制度篇八
1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、追尾、爭道、賽車等)。行車途中如發(fā)生交通事故，能適用快速處理的，應采用快速處理方式解決；如必須現(xiàn)場處理，應當立即報警待處，不得逃離現(xiàn)場。如因違反交通規(guī)則而發(fā)生事故的，駕駛員應承擔相應后果和責任。駕駛員酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由駕駛員本人承擔，并給予行政處罰。
2、駕駛員應愛惜車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經常檢查車輛的主要機件。每半個月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及貨物裝載等性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足時，應經申請同意后立即加油，不得出車時才臨時去加油。
3、駕駛員必須每天堅持出車前、行駛中、收車后的檢查工作。
4、必須保持電話24小時暢通，違者罰款10元一次。
5、駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修，違者費用不予報銷。
6、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意停放在規(guī)定地點和位置。駕駛員離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。不準私自用車。
7、駕駛員出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知管理人員，并說明原因。任何時候，駕駛員必須隨身攜帶手機。
8、駕駛員未經管理人員批準，不得將自己保管的車輛隨便交給其他人駕駛；如管理人員同意將車交給其他駕駛員駕駛，當事駕駛員應負責檢查開車人是否具有合法的駕駛資格（包括駕照有效期、車型及駕照真實性）；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛或練習開車。
9、不得徇私舞弊、泄露和出賣商業(yè)信息；必須執(zhí)行管理人員下達的出車任務。
10、駕駛員要辭職，必須提前一個月提交辭職報告，待主管人員簽字生效并且工作滿一個月后離職，違者視為自動放棄工資離職，不予以發(fā)放工資。本規(guī)定即日起執(zhí)行，未盡部分將會適時予以補充，對于以上條款違反駕駛人員將予以罰款。
以上全部條款本人已全部了解，并認真遵守。
駕駛人簽字：
混凝土駕駛員管理規(guī)章制度篇九
一、公司副經理分管安全生產主要責任人，協(xié)助經理的全面工作，負責監(jiān)督、指導、落實安排公司的各項安全生產工作，在日常工作中，安排指定具體安全管理人員在每天車輛發(fā)班前對駕駛員進行一次安全方面的談話教育。每月組織駕駛員學習，教育、培訓、國家的法律法規(guī)及公司管理規(guī)章制度，對社會的道路交通事故進行通報。要讓每個駕駛員都知道交通事鼓危害性。
二、嚴格執(zhí)行《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》協(xié)處安管人員對本公司車輛穩(wěn)患排查工作和二級維護、安全例檢的監(jiān)督工作：徹底杜絕代有隱患車輛上路運行。
三．組執(zhí)安金生產大檢查，深入基層和營運線路督促指導工作．對查出違章違紀行為涉及安全隱患，要有處理意見和整改措施。
四、協(xié)處經理搞好安全管理全面工作，加強安全基礎工作的管理嚴格執(zhí)行公司規(guī)章制度，對違章違規(guī)的`駕駛入和員工，嚴格處理，使公司的管理層次達到制度化、規(guī)范化和科學化。
五、監(jiān)督gps平臺管理人員，加強客運車輛的運行情況，實行24小時監(jiān)控，必須做到100％有記錄．對違規(guī)車輛要有處罰記錄并上報。
六、對公司的安全情況，車輛違章情況，每月一次小結上報工作，對每月的安全工作做到管理有序、處罰有序、上報工作有序，做到層次清楚，分工管理責任明確。
七、建立健全車輛技術檔案，嚴把營運駕駛員從業(yè)資質審查關，便建立，檔案管理臺賬，制定切實可行的規(guī)章制度，管理措施力案，認真履行職責把安全工作的職責落實到人，做到長抓不懈。
八、嚴禁吸毒駕駛人駕車，酒后駕車、疲勞駕車、超速、趣員和病車運行，把危險化學物品杜絕上車。
九、服務是我們行業(yè)的根本，安全是我們不可捶脫的責任、必須各自抓好各自的工作，把每項安全工作抓細、抓徹底決不留半點隱患，對違規(guī)違法必須從嚴管理從嚴處罰，齊抓共管責任到人，各自旅行各自的職責。如果那項出現(xiàn)責任事故，就必須承擔責任。
混凝土駕駛員管理規(guī)章制度篇十
一、客運公營駕駛員將面向社會公開擇優(yōu)選聘。所選聘的駕駛員必須年滿25周歲以上，51周歲以下，身高1.65米以上，持b1照以上，有營運駕駛從業(yè)資格證書，有內部準駕證，在我司從事駕駛工作三年以上，無重大責任交通事故的合法駕駛員。
二、雙眼裸視達1.2以上，身體健康，無重大病史和傳染疾病。
三、具有良好的.思想和職業(yè)道德，無違法犯罪前科，無拖欠公款、承包款行為，經審查合格者。
四、所聘駕駛員按組織人事部規(guī)定的人數(shù)，經安全處會同交警部門進行樁考、路車考試合格，報組織人事部門批準，簽訂聘用合同經培訓后方可上崗，所有聘用駕駛員的編仍放在原單位。
五、聘用駕駛員須交信譽質量保證金3萬元(不計息)。
六、所選聘的駕駛員必須同意并嚴格執(zhí)行市公司《客運公營駕駛員管理辦法》及其有關規(guī)定。
混凝土駕駛員管理規(guī)章制度篇十一
第一條所有司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。
第二條按車輛保養(yǎng)的`基本要求及時進行沖洗、擦拭、加油、加液、車內衛(wèi)生整理等，使車輛始終保持清潔、漂亮、性能良好。
第三條發(fā)現(xiàn)故障及時維修，小修不出廠自己動手干;大修報請領導批準，要派專人負責維修，杜絕病車上路，確保車輛安全不出事故。每周定期向領導匯報車輛情況，確保車輛安全上路，否則后果自負。
第四條司機要認真填寫行車記錄，全方位記載出車情況，要做到一次一記，具體、準確無誤，為財務成本核算和追查事故提供依據。同時辦公室做好每輛車的出車記錄，出現(xiàn)違章、事故由當事人負責。
第五條嚴格遵守交通規(guī)則和相關行政法規(guī)，絕不違章開車。嚴禁酒駕，酒駕產生的一切后果司機負全責。
第六條在無照駕駛、非公駕駛外出、未經許可車輛駕駛員將車借予他人使用厚違章，發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其使用人承擔一切后果。
第七條加油一般實行定點制，由財務辦理油卡，特殊情況由加油站憑證直接報銷。嚴禁將加油卡私用，一經發(fā)現(xiàn)按挪用金額的雙倍進行處理，視情節(jié)嚴重情況處理。
第八條司機在開車之余，應首先做好車輛的保養(yǎng)和小修，此外，應服從辦公室統(tǒng)一安排，從事廠內環(huán)境衛(wèi)生或其他雜活等工作。做到忙時跑外，閑時忙內。
第九條公司員工未經公司領導批準不得用公車學習駕駛，否則一切后果自負。
混凝土駕駛員管理規(guī)章制度篇十二
第一條:公司司機必須遵守《中華人民共和國國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。
第二條:司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。
第三條:司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。每周徹底清洗一次。
第四條:出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。
第五條:司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。
第六條:司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。
第七條:司機因違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。
第八條上班時間內司機未被派出車的，應隨時在辦公室或車廂內等候出車。不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開辦公室時，要告知管理人員去向和所需時間，經批準后方可離開;出車外出回來，應立即到管理人員處報到。
第九條:司機對管理部的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向管理部主管反映。
第十條司機出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知管理人員，并說明原因。
第十一條不論什么時間，司機身上必須帶傳呼機或手機。對公司領導或管理人員的傳呼，應盡快復機。如無法聯(lián)系的則取消當月的通訊補貼。情況特殊確實不能復機的，事后一定要說明原因。
第十二條:下班后，應將車輛停放適當?shù)攸c保管，不準私自用車。
第十三條:司機未經領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習。
第十四條:每位駕駛員必須做好里程數(shù)登記工作(填寫統(tǒng)一表單)，每月1日將表單填寫完整后交車隊負責人匯總，統(tǒng)一上交管理部，管理部及車隊負責人有權在平時進行抽查(路碼表是否與記錄相符)，不符的數(shù)應由司機或使用人負責繳納差數(shù)里程的汽油費。
混凝土駕駛員管理規(guī)章制度篇十三
第一條為了加強對警車使用的管理，保障公安機關、國家安全機關、監(jiān)獄、勞動教養(yǎng)管理機關的人民警察和人民法院、人民檢察院的司法警察依法執(zhí)行緊急職務，根據《中華人民共和國人民警察法》《中華人民共和國道路交通管理條例》和其他有關法規(guī)，制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定所稱警車，是指公安機關、國家安全機關、監(jiān)獄、勞動教養(yǎng)管理機關和人民法院、人民檢察院用于執(zhí)行緊急職務的機動車輛。
第三條警車包括：公安機關用于偵查、警衛(wèi)、治安、交通管理的巡邏車、勘察車、護衛(wèi)車、囚車以及其他執(zhí)行職務的車輛；國家安全機關用于執(zhí)行偵查和其他特殊職務的車輛；監(jiān)獄、勞動教養(yǎng)機關用于押解罪犯、運送勞教人員的囚車或者專用車和追緝逃犯的車輛；人民法院用于押解人犯的囚車、刑場指揮車和法醫(yī)勘察車；人民檢察院用于偵查刑事犯罪案件的現(xiàn)場勘察車和押解人犯的囚車。
第四條公安機關、國家安全機關、監(jiān)獄、勞動教養(yǎng)管理機關和人民法院、人民檢察院使用警車，應當填寫《警車申請審批表》，提交符合申請民用機動車牌證所需憑證，由本部門地、市級主管機關匯總送當?shù)毓蔡?、局審查（監(jiān)獄直接送當?shù)毓蔡?、局審查）后，報省、自治區(qū)、直轄市公安廳、局審批。省、自治區(qū)、直轄市公安廳、局根據各部門的工作需要，對警車實行定編管理，統(tǒng)一核發(fā)警車號牌和行駛證，并建立車輛檔案。
領取警車號牌和行駛證前，已有民用機動車牌證的，需先將民用機動車牌證交回原發(fā)證機關。
第五條警車車型限制：汽車為大小型客車和緊急救援專用（貨）車；摩托車為兩輪摩托車和側三輪摩托車。
第六條警車車身應當噴涂藍白相間的顏色。
警車車身底色為白色。汽車在駕駛室車窗以下車身范圍的下半截噴涂周邊框型的藍色裝飾漆。兩輪摩托車在油箱和配箱兩側的下半截噴涂藍色裝飾漆。三輪摩托車在油箱和邊車的下半截噴涂藍色裝飾漆；藍漆顏色使用國家標準《漆膜顏色標準卡》規(guī)定的pb02號藍色。
第七條公安機關、國家安全機關、監(jiān)獄、勞動教養(yǎng)管理機關和人民法院、人民檢察院的警車應當分別噴涂白色簡稱漢字“公安”、“安全”、“司法”、“法院”和“檢察”。
汽車噴涂在駕駛室兩側車門的藍色裝飾漆上；兩輪摩托車噴涂在油箱或者配箱的主要藍色裝飾漆上；三輪摩托車噴涂在油箱和邊車外側的藍色裝飾漆上。
漢字字型為長黑體，字高為藍色裝飾漆高度的四分之三。
第八條警車應當安裝固定式警燈，其中汽車在駕駛室頂部安裝頂檐支撐式固定警燈；摩托車在后輪右側安裝桿連接式固定警燈。警燈應當符合國家標準《特種車標志燈具》的規(guī)定。
第九條警車應當安裝緊急調頻調或者雙音轉換調警報器。警報器應當符合國家標準《車用電子警報器性能要求及試驗方法》的規(guī)定。
第十條警車號牌分汽車、摩托車兩種。均為鋁質材，底色為白底反光。由省、自治區(qū)、直轄市公安廳、局交通管理部門按照公安部《機動車號牌生產管理辦法》負責監(jiān)制。
第十一條警車號牌安裝應當使用固封裝置，號牌不得彎折、打孔。汽車號牌應當懸掛一副兩面；摩托車號牌懸掛一副一面。
第十二條各級公安機關車輛管理部門應當對申請警車號牌的車輛進行審查。審查內容除按民用機動車要求外，增加以下項目：
（一）車身顏色、各部門簡稱漢字、警燈、警報器是否符合本規(guī)定；
（二）警車行駛證所用照片是否反映本車實際狀況。
第十三條公安機關、國家安全機關、監(jiān)獄、勞動教養(yǎng)管理機關和人民法院、人民檢察院應當對所屬警車的使用實行嚴格的管理。警車除執(zhí)行本規(guī)定第三條所列任務外，不得挪做它用。
警車應當由警車所屬單位的正式駕駛員駕駛。
第十四條警車在道路上行駛應當遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》和其他道路交通管理法規(guī)。警車駕駛員應當服從交通警察的指揮和檢查。
第十五條警車執(zhí)行下列任務時可以使用警燈、警報器：
（一）趕赴刑事案件、治安案件、交通事故及其他突發(fā)事件現(xiàn)場；
（二）追捕在逃的違法犯罪分子；
（三）追緝交通肇事逃逸人員和車輛；
（四）押解人犯或者趕赴刑場；
（五）執(zhí)行警衛(wèi)、警戒和治安、交通巡邏等任務。
第十六條除護衛(wèi)國賓車隊和追捕現(xiàn)行犯罪分子外，其他警車在使用警燈、警報器時，應當遵守下列規(guī)定：
（二）兩輛以上警車列隊行駛時，前車如使用警報器，后車不得再使用警報器；
（三）在公安機關明令禁止鳴警報器的道路或者區(qū)域內不得鳴警報器。
第十七條警車執(zhí)行緊急任務使用警燈、警報器時，享有優(yōu)先通行權；警車及其護衛(wèi)的車隊，在確保安全的原則下，可以不受行駛速度、行駛路線、行駛方向和信號燈的限制。
遇使用警燈、警報器的警車及其護衛(wèi)的車隊，其他車輛和人員應當立即避讓；交通警察在保證交通安全的前提下，應當提供優(yōu)先通行的便利。
第十八條警車及其牌證嚴禁冒領、轉借、挪用。牌證遺失或者損壞的，要及時按申辦途徑報告發(fā)牌機關，申請補發(fā)。
警車改變用途，應當辦理車輛變更手續(xù)。
第十九條對私自噴涂警車外觀標志，安裝警燈、警報器以及偽造、涂改、冒領警車牌證的行為，依據《中華人民共和國人民警察法》和《中華人民共和國治安管理處罰條例》的規(guī)定處罰；并沒收警燈、警報器和警車牌證，責令其取消警車外觀標志。
第二十條對不按規(guī)定使用警車，濫用警燈、警報器，不按規(guī)定攜帶警車證件以及挪用、轉借警車牌證的行為，依據《中華人民共和國治安管理處罰條例》和《中華人民共和國道路交通管理條例》的規(guī)定處罰。
第二十一條本規(guī)定自1995年10月1日起施行，過去制定的有關警車使用管理的規(guī)定與本規(guī)定不一致的，按照本規(guī)定執(zhí)行。
混凝土駕駛員管理規(guī)章制度篇十四
為了進一步規(guī)范租用車的標準及駕駛員的管理，不斷完善用車、派車、租車及維修、安全、保養(yǎng)、報賬等的管理。
凡公司小車及其駕駛員（包括外租車及駕駛員）的管理等均涵蓋之。
公司辦為本辦法的管理單位，本辦法經總經理批準后予以實施，公司辦負責解釋和監(jiān)督執(zhí)行。
用車包括公司所有的小轎車、商務用車、貨車等（叉車、采購專用車、運輸專用車等除外）；租車包括公司對外所有租用車輛。
5.1組織與職責。
5.1.1車隊駕駛員分三種崗位：
1、行政駕駛員，負責公司層面的行車任務；
2、特種車駕駛員，負責某一特種（特定）車的行車任務；
3、廠區(qū)駕駛員，負責某一廠區(qū)的行車任務。
5.1.2車隊隸屬公司辦。公司辦副經理監(jiān)督跟進。
5.1.3公司辦對租用車輛及駕駛員的各項管理（包括派車、租車的確認權；維修、保養(yǎng)、報帳的審核權；安全、6s管理、紀律、文明形象的監(jiān)督權…），公司辦副經理監(jiān)督跟進。
5.2油費補貼。
5.2.1按公司規(guī)定因公出差辦事的私車在溫嶺范圍內的每月補貼450元的油一壺（不計里程）。
5.3用車與派車。
5.3.1公務車輛實行統(tǒng)一調配使用制度。
5.3.2車輛調度實行《用車申請單》及《租車申請單》制度。
5.3.3《用車申請單》必須寫清用車事由，起止地點及用車時間；由用車申請人填寫，部門經理簽字批準后交公司辦安排駕駛員出車；用車申請人必須提前半個小時將《用車申請單》送公司辦（特殊情況除外）。
5.3.4接到經批準的《用車申請單》的駕駛員，必須按出車時間準時出車，出車前要對車輛進行全面檢查，確保行車安全；開出廠門時，主動向保安出示《用車申請單》，由保安查看《里程表》上的數(shù)據，并記錄在《出車登記表》上，返回時同樣由保安查看《里程表》上的數(shù)據，并記錄在《出車登記表》上并交《用車申請單》，以便核計行車公里數(shù)。
5.3.5駕駛員必須憑《用車申請單》出車，公司董事出車可由駕駛員駕車后補填《用車申請單》；凡未持審批后的《用車申請單》（公司董事隨車除外），保安一律不予放行，且所行駛的公里數(shù)不計入補貼。
5.3.6駕駛員要做好《駕駛員隨車登記表》填寫。
5.3.7在外車輛注意保持公司形象，禁止車輛用于非公務活動（經公司領導批準借用的除外）。
5.3.8公司員工因私申請用車的，經公司領導批準后，在車隊車輛剩余的情況下，原則上給予安排用車，但相關費用由申請人支付。
5.3.9各駕駛員的行車公里數(shù)，由公司辦每天根據值班保安登記的《用車申請單》、《出車登記表》進行電腦輸入，月底將各《隨車登記表》收回，由公司辦核對，公司辦副經理審核，總經理審批后交財務核計工資。
5.3.10用車、派車、記賬流程。
5.4租車。
5.4.1非公司車輛的租用統(tǒng)一由公司辦負責，其他任何部門無權租用（自己支付費用除外）。
5.4.2所有車輛的租用，由公司辦負責聯(lián)系，并即時登記輸入電腦，以便月底統(tǒng)計上報。
5.4.3公司辦人員憑審批后的《用車申請單》，在公司常用車輛外出或駕駛員全部外出的情況下，方可外租車輛（緊急情況除外）。
5.4.4公司辦憑《租車單》安排租車，及時登記外租車輛的車主，聯(lián)系號碼，起止時間及公里數(shù)，其租車費用由公司辦審核，公司辦副經理審定，月底報總經理審批后由財務核計租車費用。
5.4.5外租車駕駛員每月20號來公司，與公司辦文員核對上月租車費用，無誤后公司辦文員填寫《領款收據》，公司辦副經理、審定經總經理審批后，由財務部支付租車費用。
5.4.6外租車駕駛員由公司辦組織適時進行禮儀及安全培訓，嚴格按照公司駕駛員的管理規(guī)定辦事，否則不予租用其車輛。
5.4.7所有外租車駕駛員必須憑審批后的《租車單》方可行車，否則不予核銷其行車費用。
5.5維修與保養(yǎng)。
5.5.1各駕駛員要主動對各自負責車輛進行保養(yǎng)與維修。
5.5.2正常情況下，按車輛保養(yǎng)與維修要求實施。
5.5.3所有維護、修理、更換零部件、易損件都須經公司辦副經理審定同意后方可實施（超過1000元的需經總經理批準）。
5.5.4駕駛員須當月辦理車輛及駕駛證年審事務。
5.5.5駕駛員因違規(guī)及其它自身原因而發(fā)生車輛損壞修理或賠償?shù)?，則駕駛員個人承擔30%的費用(如保險公司賠付的,按差額計)。
5.5.6車輛保養(yǎng)及車輛6s管理分工由公司辦安排，駕駛員要負責各自車輛的保養(yǎng)與6s管理工作。
5.6安全規(guī)則及相關規(guī)定。
5.6.1當駕駛員遠離車子時，必須使用安全鎖及報警器。
5.6.2公司辦設定好車輛保險品種、金額及保險單位，報公司辦副經理審定、總經理批準后實施；并且及時處理保險及續(xù)保事務。
5.6.3駕駛員要遵守交通規(guī)則，特別在道口、無人行防護欄道路、雨雪天、上下坡、車輛交匯等場合要減速行駛。
5.6.4有重要客人或國外客戶乘座時，要注意控制車速。
5.6.5不得酒后駕車，不得疲勞駕車，不得將車輛交給他人駕駛。未經總經理批準，駕駛員不得隨帶非公司員工同行。
5.6.6車輛行駛如違返道路交通安全法而被處罰的，超速等罰款駕駛員承擔50%費用，闖紅燈、不按車道行駛等罰款由駕駛員承擔。
5.6.7有緊急出車任務，經相關部門經理及以上人員簽字，駕駛員可適當提速，如被超速罰款，費用由公司承擔。
5.6.8公司辦必須在次月的10日前負責處理完畢前一月車輛違規(guī)罰單，并匯總逐級上報審批（如在臺州外的罰單可在第二次用車前往的時間處理，特殊情況除外）。
5.6.9車輛未出車時，必須停在公司指定點。如有特殊情況，經公司辦副經理批準后，嚴格按出車流程出車并停在指定位置，如因私的其公里數(shù)不計入個人補貼。
5.7車輛相關費用報銷。
5.7.1做好賬務報（核）銷，無特殊原因在三天內貼好發(fā)票，由部門經理核準、總經理處簽字報財務與原借條核銷（具體操作由財務部規(guī)定執(zhí)行）。
5.7.2停車費、過路（橋）費、修車費等的費用票據填單后，按5.7.1報銷。
5.7.3車輛具體費用報銷按財務報銷制度執(zhí)行。
5.8駕駛員文明紀律守則。
5.8.1不得將車輛開到家里。
5.8.2按《用車申請單》路線行車，不得自行改道；若有改道，須經公司辦副經理同意。
5.8.3服從領導的指令，不得違背。
5.8.4賬務報銷要及時、準確。
5.8.5講話文明，態(tài)度和善，不得有怨言。
5.8.6經常擦洗車子，保持車內、車外整潔、空氣清新無味，保持車內物品擺放整齊。
5.8.7保持音響完好，音樂多樣；保持空調裝備的良好狀態(tài)。
5.8.8駕駛員要備用常去城市的交通路線圖。
5.8.9保證車內擺放公司最新樣本及有關宣傳資料。
5.8.10每到一個地方停車時，要將車調好頭停放，以便及時按既定方向行駛。
5.8.11駕駛員無特殊情況手機需24小時開機，而且在未出車時，保持手機信號在服務區(qū)內。
5.9.1車隊必須保證每日至少有一名駕駛員值班（時間：夏季18：10~21：10，冬季17：40~21：10）。（廠區(qū)駕駛員、特種車駕駛員不安排值班，但如有駕車任務必須服從安排，原則上在10分鐘內到達）。
5.9.2值班駕駛員要堅守崗位（接到通知，在3分鐘內到達大廳），不準擅離職守，不準找人頂替（經公司辦審批除外）、不準做與值班無關的事等。
5.9.3值班期內（包括上班時間），如業(yè)務繁多，必須堅持先內部調度再委外雇車原則。
5.9.4值班駕駛員由公司辦副經理負責調排(原則上輪流進行)。
5.10附則。
5.10.1相關部門、人員必須嚴格執(zhí)行此規(guī)定，具體獎懲按《人事管理制度》執(zhí)行。
5.10.2如有與本辦法相抵觸的，以本辦法為準。
混凝土駕駛員管理規(guī)章制度篇十五
為嚴格車輛管理，確保交通安全，提高工作效率，結合本單位實際情況，制訂有關制度。
遵守交通法規(guī)，服從交警指揮；
聽從工作安排，積極完成任務；
愛護車輛設備，認真維護檢查；
車輛勤擦勤洗，保持車容整潔；
尊重乘車人員，提供優(yōu)質服務；
鉆研業(yè)務技術，確保行車安全。
嚴禁公車私用；
嚴禁酒后駕車；
嚴禁疲勞駕車；
嚴禁帶故障出車；
嚴禁擅自將車交給他人駕駛。
1、駕駛員應加強政治學習，不斷提高思想覺悟，努力鉆研業(yè)務知識，提高工作技能，自覺遵守法律法規(guī)和本單位各項規(guī)章制度。
2、駕駛員必須服從工作安排，認真完成工作任務。
3、加強對車輛的保養(yǎng)和檢查，做到車容整潔、各機件安全完整可靠，確保行車安全。
4、駕駛員須儀容整潔，保持良好的精神狀態(tài)和飽滿的工作熱情，文明駕駛，尊重乘員，提供優(yōu)質服務。
5、自覺遵守勞動紀律，按規(guī)定時間上下班。有事須事先請假，不準擅離工作崗位。領導出差不用車期間，駕駛員須按作息時間正常上班，有事需經請假。車輛修理期間，駕駛員報經車管同意后可在政府投標選中的汽修廠維修車輛。
6、未經請示和批準，任何人不得私自動用車輛。
一、機關車輛由辦公室統(tǒng)一檢查管理；直屬單位車輛日常管理由單位自行負責，辦公室不定期進行檢查。
二、車輛的日常保養(yǎng)和一般性維護，由駕駛員自行完成。
三、辦公室每月組織一次車輛檢查，檢查內容包括：
車況檢查：發(fā)動機、轉向制動、燈光、潤滑、輪胎；
車容檢查：發(fā)動機、車身、底盤、內飾、滅火器、警示牌等。
四、需要進廠修理的車輛，必須填寫報修單，確定修理項目，經辦公室領導批準后，到指定工廠修理，駕駛員不得隨意進廠或任意增加修理項目。如增加項目，應先請示辦公室車管后實施。更換下的零件由駕駛員帶回以備查。
五、車輛在規(guī)定的地點停放，必須擺放整齊，禁止亂停亂放、堵塞通道；車輛必須入庫，夜間必須在指定停車場停放以防被盜。次日啟動車前要仔細檢查車輛本身及周圍有無異物和其它異常情況。
六、凡行駛區(qū)域超出本市的長途任務，須經分管領導同意，并由辦公室負責對駕駛員進行長途會簽和安全教育，方可出車。
為充分調動駕駛員的積極性，確保交通安全，提高車輛服務水平，根據車輛管理工作的要求，結合工作實際情況，擬定內部考核規(guī)定，以此鼓勵先進，鞭策后進，更好地完成各項工作任務，為機關提供優(yōu)質的后勤服務。
1、遵守國家法律法規(guī)，遵守本單位各項規(guī)章制度，無嚴重違章違紀行為。
2、遵守道路交通管理法規(guī)，執(zhí)行本單位車輛管理規(guī)定，確保行車安全，不發(fā)生重大責任事故。
3、嚴格遵守勞動紀律，服從工作安排，認真完成領導交辦的各項工作任務。
4、熱情服務，講究文明。
5、愛護車輛，勤于保養(yǎng)，注重節(jié)約，努力降低各類消耗。
由車輛管理員依據車輛管理規(guī)定及相關的考核內容，每月對駕駛員的工作實績進行綜合初步評議，報辦公室審核。
為增強機關臨時工駕駛員的工作責任心，加強管理力度，駕駛員須繳納風險抵押金5000元?？埏L險抵押金按照考核細則執(zhí)行，全年考核合格以上者（含合格）全額返還。
1、未經請示和批準，擅自動用車輛干私活的。
2、酒后駕駛車輛的。
3、曠工一天以上的。
4、無正當理由，拒不執(zhí)行工作命令的。
5、因亂停亂放，造成車輛被盜的。
6、發(fā)生責任性的各類事故，造成實際經濟損失達5000元以上的。
7、違反法律法規(guī)，受到執(zhí)法部門警告以上處理的。
8、發(fā)生事故，隱瞞不報的。
9、未經批準，將車輛交給他人駕駛的。
10、因違章或事故待處理，不能正常工作10天以上的。
11、向業(yè)務協(xié)作單位索要物品或拿回扣的。
12、無正當理由，連續(xù)2次查車不達標的。
1、違反勞動紀律，遲到或早退的。
2、無正當理由，不按規(guī)定時間出車，影響工作的。
3、擅離崗位，消極怠工，影響工作秩序的。
4、發(fā)生各類責任事故，造成實際經濟損失20元以上不滿5000元的。
1、因保管不善，丟失行車文件和物質器材的。
2、發(fā)生負責任各類事故，造成直接經濟損失1000元以上不滿20元的。
3、非特殊情況，不按規(guī)定辦理長途出車會簽的。
4、不認真保養(yǎng)車輛，一次檢查不達標的。
1、拒絕或不配合車管員對車輛進行不定期抽查的；
2、不按規(guī)定程序辦理報修手續(xù)，隨意進廠修理或隨意增加修理項目的；
3、發(fā)生各類責任事故，造成直接經濟損失不滿1000元的；
4、發(fā)生各類事故，不論有無責任，在事故發(fā)生后24小時內未及時報告的；
5、清潔衛(wèi)生工作差，受到上級或相關部門批評的；
6、工作時間內參與明令禁止活動的；
7、車輛被損壞，不能說明原因，無法認定責任的，且損失不滿1000元的；（以上以下均包括本數(shù)）。
按照考核內容，對于安全工作，完成工作任務、油材料消耗和修理費較低，在服務工作中受到上級和相關部門好評的駕駛員，以及除完成本職工作，積極完成領導交界的其他任務，模范執(zhí)行《車輛管理規(guī)定》，積極協(xié)助和配合車輛管理小組工作，在實際工作中較突出的，車管員應結合檢查情況和個人的工作實績，提出獎勵方案，報辦公室批準后，對相關人員給予適當獎勵。
2、積極認真完成工作任務，吃苦耐勞，受到用車部門好評，并建議給予表揚或獎勵的；
3、行駛里程多，無任何事故及違章現(xiàn)象的；
4、愛護車輛設備，自己動手維修保養(yǎng)，在同類車輛中使用維修費較低的；
5、在其他方面作出突出貢獻的。
混凝土駕駛員管理規(guī)章制度篇十六
為了公司適應的發(fā)展，根據目前工作需要，為更好地調動司機工作積極性，維護企業(yè)正常秩序，提高工作效率，保障工作順利，特定本規(guī)定。
1、司機每月能完成當月任務及安全準時行車的，發(fā)給安全獎200元/月。
2、當班司機撞壞車輛的，扣當月安全獎200元，并負責修理費的70%。
3、缺水、缺機油、缺牙油造成燒壞發(fā)動機、尾牙、波箱、水箱的`，扣當月安全獎200元，并負責修理費50%。
4、運行班車在途中發(fā)生機械故障，當班司機要盡力排除故障，如無法修復行駛，應立即通知車隊長，請求救援，未經批準不得擅自離開車輛，違者扣100元；當班司機無論何原因，被扣車輛行駛證或駕駛證，必須在當天內向車隊長匯報，若隱瞞不報，每次扣100元。
5、司機收車后要負責檢燃油、機油、凡燃油量不足1/4，機油不足4/3以上；要負責加油方能下班，如違反扣50元/次。
6、出車前，司機要對車輛進行檢查，不檢查出畫造成車輛在中途缺燃油、機油影響運行的，當班司機扣50元/次。
7、未經車隊負責人同意，擅自將車輛交由非本公司人員駕駛或他人駕駛，（包括將車交與持有的駕駛證與駕車型不相符的人駕駛）每次扣100元。
8、嚴禁車輛載乘客進入油庫加油，若有違反每次扣100元。（只限于客車）。
9、司機每班次必須檢查車內清潔衛(wèi)生，每日清潔車輛，保持車輛外表清潔，違者扣50元/次。
10、司機的出車任務必須由車隊負責人指派方可執(zhí)行，違者每次扣100元。
11、當班司機必須定時定點發(fā)車，并做好行車登記，違者每次扣100元。
混凝土駕駛員管理規(guī)章制度篇十七
第一條為了嚴格管理車輛，合理使用車輛，節(jié)約費用開支，最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益，以適應公司公務用車的需要，特制定本制度。
第二條本制度所指車輛系公司管理的公務車輛。
第三條公司車輛由綜合管理處統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調度，并實行“一人一車制”。車鑰匙統(tǒng)一放在綜合管理處。任何人不得直接指定駕駛員或私自利用備用鑰匙出車。
第四條車輛的附帶資料，除行駛證、保險卡、附加稅告知證由駕駛員隨車攜帶外，其余均由綜合管理處統(tǒng)一保管。隨車攜帶資料由車輛責任人保管，不得遺失。如車輛交接或移轉時應辦理移交手續(xù)，隨車攜帶資料一并移交。
第五條本公司人員因公外出需要用車時，應填寫經部門負責人核準的《車輛使用申請單》報綜合管理處，綜合管理處將根據公務的重要性安排車輛。未辦理申請的，綜合管理處不予安排。
第六條每輛車內均設有《車輛使用記錄表》，供駕駛員記錄車輛使用詳細情況，駕駛員應認真填寫，并于每月1日將《車輛使用記錄表》報綜合管理處。
第七條車輛應由專職駕駛員駕駛（除公司許可自駕者外）。駕駛前駕駛員必須對車輛進行安全檢查，包括：水箱、油量、機油、電瓶液、輪胎、外觀等。
第八條車輛在行駛途中應遵守交通規(guī)則，注意安全。
第九條駕駛員不得將公務車開回家，不得公車私用或將車擅自借給他人駕駛。
第十條出車期間，車輛應停放在安全位置。晚上車輛駛回后應停放在公司指定場所。
第十一條駕駛員出車的（除出差一天以上），必須當天把車輛開回公司車輛?？康?。
第十二條車輛的維修、保養(yǎng)由公司統(tǒng)一安排。未經許可，駕駛員不得私自將車輛送到修理廠修理、保養(yǎng)，否則費用自理。
第十三條需要維修、保養(yǎng)的車輛，由駕駛員提出申請，經綜合管理處審核批準后在公司指定的地點進行。維修保養(yǎng)費用由駕駛員申請，維修保養(yǎng)后憑有效單據報銷。
第十四條車輛于行駛途中發(fā)生故障或其它耗損急需修復或更換零件時，應向綜合管理處匯報并請求批示。事后再補辦申請手續(xù)。
第十五條未經許可將車輛借予他人駕駛以致違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，所發(fā)生的罰款及責任由責任駕駛員自行負責。
第十六條各種車輛如在公務中發(fā)生車禍，除及時報案外，還應即刻與公司綜合管理處聯(lián)系。綜合管理處除即刻派員前往處理外，還應即刻通知保險公司辦理理賠手續(xù)。
第十七條駕駛員因超速、超載、任意停車及其他違反交通規(guī)則行為所發(fā)生的一切罰款和費用由駕駛員自行負責。特殊情況需報銷的，駕駛員應寫書面情況說明并由用車人證明，報經總經理特批。
第二十條駕駛員應絕對服從公司領導和綜合管理處的管理，認真、熱情地做好公司領導和各部門及公司客人的安全駕駛工作。
第二十一條因公司需要在正常工作時間之外用車的，駕駛員不得無故推諉。
第二十二條駕駛員應遵守公司考勤管理制度。如在唐山本地出車不能及時趕回公司簽到、簽退的，應及時告知部門負責人，否則按違反公司考勤管理制度處理。
第二十三條駕駛員必須保持通訊暢通，凡享受公司手機費補貼者必須24小時開機，否則取消手機費補貼。
第二十四條駕駛員若有私自出車、公車私用、公車出借等行為，經教育不改者，予以除名。
第二十五條駕駛員應保持清潔的車內衛(wèi)生，禁止車內吸煙。
第二十六條駕駛員應保持良好的個人形象、保持服裝的整潔衛(wèi)生。
混凝土駕駛員管理規(guī)章制度篇十八
第一條、司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，遵守公司員工管理手冊，服從領導安排，做到安全駕駛。
第二條、司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用1天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。
第三條、司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。
第四條、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足時，應立即在指定加油站加油，不得出車時才臨時去加油。
第五條、司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告相關負責人，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將車輛送廠維修，違者費用不予報銷。
第六條、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。不準私自用車。
第七條、司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。證件不全被罰款的不予報銷。
第八條、司機要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。司機酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由司機本人承擔，并給予行政處罰。
第九條、司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車（包括高速、追尾、爭道、賽車等）。對于旁人包括公司領導的指令，司機認為不能做到的，可以提出異議，請求變更指令。行車途中如發(fā)生交通事故，能適用快速處理的，應采用快速處理方式解決；如必須現(xiàn)場處理，應當立即報警待處，不得逃離現(xiàn)場。如因司機人為違反交通規(guī)則而發(fā)生事故的，司機應承擔全部后果和責任。
第十條、司機按要求作好行車記錄，詳細記錄行車時間、里程、起始地、事由等。第十一條、上班時間內未出車的司機，應隨時在司機辦公室等候。不準隨便離崗、竄崗。
第十二條、司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒絕出車。對工作安排有意見的，事后可向上級領導反映。
第十三條、司機出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知管理人員，并說明原因。
第十四條、任何時候，司機必須隨身攜帶手機24小時開機。對公司領導或管理人員的呼叫，應立即應答。情況特殊確實不能應答的，事后一定要說明原因。
第十五條、堅持厲行節(jié)約的方針，精打細算，將油耗降低到最低程度。
第十六條、司機未經領導批準，不得將車輛隨便交給其他人駕駛；如公司領導批準同意將車交給其他駕駛員駕駛的，要做好登記，嚴禁將車輛交給無證人員駕駛或練習開車。發(fā)現(xiàn)1次處罰100元。
第十七條、司機因違章或證件不全被罰款的，違章造成事故或罰款由當事司機承擔責任和后果。
第十八條、公司對整月無違章、違規(guī)、罰款的司機給予300元獎勵。
混凝土駕駛員管理規(guī)章制度篇十九
1、車輛維修，采用定點維修和指定點維修相結合的辦法，必須到定點（或指定點）修理廠修車。
2、車輛需維修時，駕駛員首先向車隊負責人提出維修項目，簽字同意后由黨政辦公室分管主任審核，然后報分管機關領導，經批準后憑維修通知單，到指定廠并按指定項目進行修理。一次性維修價格超過一千元的，須經街道辦事處主任審批，否則不予報銷費用。
3、維修車輛零部件更換完畢后，必須如實帶回，交黨政辦公室分管主任備查。
4、因公出發(fā)，如遇故障確需及時修理，所需費用由乘車人簽字后，按有關程序報銷。
5、車輛采用定點加油的辦法，由黨政辦公室集中購油，憑加油卡加油。特殊情況，由分管機關領導酌情處理。
6、每月底由駕駛員將當月行車里程數(shù)和所用油料數(shù)報黨政辦公室登記，再由辦公室將各車的行車里程、燃油量和百公里耗油量統(tǒng)一列表公布。百公里油耗明顯高于車輛油耗標準的，應向黨政辦公室主任作出合理解釋，否則扣發(fā)當月補助。
7、駕駛員不得私自借用外單位的油料、油票。嚴禁外借油料和串換油票標號，發(fā)現(xiàn)一次，扣發(fā)當月補助，發(fā)現(xiàn)兩次扣發(fā)半年補助，累計三次扣發(fā)全年補助。
8、車輛長途出車，臨行前須一次性加足燃油，正常情況下不允許中途加油，如確需購油，必須由隨車人員證明，經辦公室分管主任簽字后按規(guī)定報銷。
9、未經批準購買或借用的油料一律不予報銷或償還。
10、車輛使用由黨政辦公室統(tǒng)一調度管理，日常工作采用相對固定用車與派車相結合的辦法，由黨政辦公室統(tǒng)一調度。
11、出車地點若在本市范圍內，由用車領導或部門具體安排。若車輛到區(qū)外，需報告黨政辦公室。車輛返回單位后，應立即將途中過路費、過橋費等交黨政辦公室分管主任審核后按規(guī)定報銷，一次一報，不得累積報銷。
12、車輛與駕駛人員外借必須經分管機關工作的領導批準后方可執(zhí)行。對未經領導批準私自外借車輛的，一經發(fā)現(xiàn)，扣發(fā)全年補助。
13、所有車輛必須在晚8：00以前（夜間值班車輛在晚6：00前）停放在指定位置，并上好安全裝置。如遇特殊情況需動用車輛，應及時向辦公室分管領導匯報。公休日必須全天停放指定位置。如遇特殊情況，須及時報告辦公室分管主任。不按規(guī)定執(zhí)行的，發(fā)現(xiàn)一次扣發(fā)補助50元。
14、凡未按規(guī)定和程序派遣、批準、報告用車的。一律視為出私車，一切責任后果由當事人自負。
1、駕駛員作為街道工作人員，必須遵循街道各項規(guī)章制度，接受街道黨政辦公室統(tǒng)一管理，遵章守法，嚴格遵守駕駛員崗位紀律，保守有關秘密，維護機關團結。
3、駕駛員必須定人定車，嚴禁混開和駕駛執(zhí)照不符的車輛。嚴禁開快車、開私車和酒后駕車，此類情況發(fā)現(xiàn)一次，扣發(fā)補助50元，發(fā)現(xiàn)兩次，扣發(fā)補助100元，發(fā)現(xiàn)三次以上，予以辭退。
4、因正常工作需要外出，應按照有關規(guī)定合理停放車輛，做到人不離車、車不離人，避免車輛停放期間安全事故的發(fā)生，此類問題造成的損失由本人自負。
5、執(zhí)行完出車任務后，必須及時返回司機辦公室。不出車時必須在司機辦公室或車內待命，不得隨意離崗、串崗，保持聯(lián)絡暢通，做到工作用車隨叫隨到。
6、駕駛員遇到夜間和公休日值班時，應提前向用車領導進行說明，值班時間一律在機關辦公區(qū)待命。
7、駕駛員必須注意愛護保養(yǎng)好車輛，確保車輛正常使用和不受損失。要認真做好司機辦公室、宿舍公共財物的維護，按照值班安排，保持辦公室和宿舍衛(wèi)生。
1、若因公出車發(fā)生交通事故，交警及有關部門認定為負全部責任的，駕駛員一律辭退；如認定為部分責任的，對駕駛員扣除當月出車補助；若因出私車發(fā)生交通事故的，一切經濟損失由當事人負責，并予以辭退。
2、對違反車輛與道路交通管理有關規(guī)定和本街道管理規(guī)定而造成的一切后果由駕駛員本人負責。
混凝土駕駛員管理規(guī)章制度篇二十
（一）自覺遵守和執(zhí)行《道路交通安全法》及安全操作規(guī)程。
（二）負責按照指定路線，安全、準時接送員工上下班。
（三）負責車輛的日常維護、保養(yǎng)及清潔工作。
（四）負責車輛使用狀況的經常性檢查。
（五）負責車輛維修工作的監(jiān)督檢查。
（六）負責車輛的定期年檢。
（七）完成領導交辦的.其它工作。
混凝土駕駛員管理規(guī)章制度篇一
一、駕駛員必須嚴格遵守國家交通法律法規(guī)及本公司各項安全規(guī)章制度，接受本公司相關部門的監(jiān)督和檢查，服從管理和調度。
二、駕駛員必須帶齊有關的有效證件（含特種行業(yè)操作證）方能出車。
三、駕駛員應熟悉和掌握車輛的性能，做好車輛各項安全性能檢查，定期做好維護及日常保養(yǎng)，保持車輛室內外的干凈整潔，及時排除故障，確保車輛良好性能狀態(tài)。
四、駕駛員必須遵守交通管理規(guī)定，不超車、不違章、不疲勞駕駛、不酒后駕車、不帶病開車，切實保證行車安全，防止發(fā)生交通事故。
五、認真學習業(yè)務知識，遵守職業(yè)道德，積極參加技術業(yè)務知識和安全教育活動，不斷提高業(yè)務水平和安全防范意識。
六、車輛必須按要求停放在指定地點并鎖好門窗，嚴禁亂停亂放，如遇特殊任務出車，需做到隨叫隨到，保證車輛即著即走的狀態(tài)。
七、嚴禁將車輛交給無關人員駕駛，若因此造成事故損失的由本人全部承擔。
八、要嚴格按照交通規(guī)范及安全操作規(guī)程使用，對不按照規(guī)定使用機械設備。首次應給予警告，情節(jié)嚴重，勸導無效者應按公司員工安全獎懲管理制度執(zhí)行。
九、嚴禁發(fā)生駕駛員與外人勾結私自倒賣油料的侵吞集體利益的行為，一經查實按公司有關規(guī)定嚴肅處理。
混凝土駕駛員管理規(guī)章制度篇二
（1）運輸車司機應認真執(zhí)行道路交通安全管理的各項法規(guī)和公司制定的`各項規(guī)章制度和規(guī)定，禮貌行車、安全第一，嚴禁酒后駕車，嚴禁超車，嚴禁無證駕駛，防止各類交通事故的發(fā)生。出車未攜帶證件者，處以罰款200元/次。違反交通規(guī)則（如信號燈等），罰款由司機個人承擔，公司并處罰款以500元/次。
（2）混凝土運輸車司機按時上、下班，按時出車，依照運輸排次順序由調度安排執(zhí)行混凝土運送任務，為滿足客戶施工要求，調度人員有權應急調動車輛，混凝土運輸車司機必須服從，否則按（處罰規(guī)定）不服從調度項處理。攪拌車司機等候裝料時，不按順序排隊、不聽從調度指揮裝料，故意堵塞場區(qū)道路、影響生產者，處以罰款100元/次。
（3）混凝土運輸車司機在裝料前，必須將攪拌罐反轉，確保罐內五積水，否則造成的混凝土損失由混凝土運輸車司機承擔經濟損失部分30%。
（4）混凝土運輸車司機在裝料時應按照主機操作人員的指令進行裝車，因混凝土運輸車接料口偏斜或大反轉撒落出混凝土，造成經濟損失，由運輸車司機承擔。
（5）混凝土運輸車司機發(fā)現(xiàn)混凝土拌合物狀態(tài)異常應及時通知調度或試驗室值班人員進行確認、處理，混凝土運輸過程中應保持攪拌罐4～6轉/分低速轉動，運輸?shù)焦さ睾?，卸料前應快速轉動攪拌罐60～90秒，使混凝土拌合均勻，方可反轉卸料。在進行質量檢查時，不配合看料員進行看料、取樣、不按要求將隨車攜帶的配合比報告或其他資料及時送達工地者，處以罰款100元/次。
（6）運輸車司機應核實運輸工地、混凝土強度等級，并在運輸車上放混凝土強度等級標識，混凝土運送至施工工地后，駕駛員不得私自往攪拌罐加水及其他物料，一經核實發(fā)現(xiàn)將按公司獎罰制度進行處理。
（7）混凝土運送至施工工地后，要求施工方協(xié)作，保證安全地將混凝土卸至指定地點，運輸車內混凝土澆筑完應要求施工方在運輸單上確認、簽字后方可離開。
（8）混凝土從裝車開始至工地開始卸料的時間宜控制在90分鐘內，當最高氣溫低于20度時，時間可延長30分鐘，如超出上述時間，司機應主動與值班調度及時聯(lián)系，與工地溝通對該車混凝土作出處理。
（9）運輸車司機應根據要求認真填寫到達工地時間和卸料結束時間，返回公司后應立即將發(fā)貨單交至調度處，否則依照（處罰規(guī)定）處理。攪拌車司機必須在次日上午八點鐘前，將財務統(tǒng)計所需單據交至調度，違者罰款100元/次。
（10）混凝土運輸車司機應在裝運混凝土工作結束后或卸料空筒時間超過30min時必須及時清洗混凝土運輸車攪拌筒。混凝土運輸車輛必須到指定地點沖洗及排放污水，嚴禁亂停、沖、放，違反一次罰款200元。
（11）運輸車司機交接班制度。
交班內容包括：
1、混凝土運送工地、混凝土等級、運距；
2、送混凝土交通路線及狀況；
3、需要注意的其他事項。
（12）混凝土運輸車司機私自偷賣混凝土、油料、汽配、工具或惡意損壞駕駛車輛等，一經發(fā)現(xiàn)，罰款20xx元，情節(jié)嚴重的，給予開除，并追究法律責任。
混凝土駕駛員管理規(guī)章制度篇三
第一條、在辦公室主任的領導下認真做好對鎮(zhèn)領導和各業(yè)務部門的駕駛服務。
第二條、提倡敬業(yè)精神，講究職業(yè)道德，端正駕駛作風。憑用車申請單出車，與用車部門搞好協(xié)作，未經領導批準不得用公車辦私事。
第三條、工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結互助，有事提前請假，不得無故缺勤。
第四條、愛護車輛，保持車輛清潔。出車前要堅持三檢四勤制，即做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光等安全、準確、可靠，保證汽車處于良好狀態(tài)。
第五條、每周四上午為鎮(zhèn)政府安全日，在冊駕駛員必須準時參加安全日活動，學習交通安全知識。
第六條、交通違章罰款不予報銷，對交管部門下發(fā)交通違章通知書者，每次扣除住勤費、交通費總額的10%。
第七條、發(fā)生責任事故造成經濟損失時，按事故的性質分別處以扣減住勤費、交通費和罰款的處罰。
1、一般事故（經濟損失在__元以下者）按經濟損失的8%處罰。
2、重大事故（經濟損失在__~5000元者）按經濟損失的6%處罰。
3、特大事故（經濟損失在5000元以上者）按經濟損失的4%處罰。
4、機件責任事故：按經濟損失金額10%處罰。
混凝土駕駛員管理規(guī)章制度篇四
1、集團綜合辦公室為集團車輛“扎口”管理部門，負責車輛安全管理制度的制定、落實、檢查、指導、督辦、考核等工作。
2、各車輛單位要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，建立健全車輛安全管理檔案、臺帳，加強職工的安全行車教育工作，嚴格管理，落實防范措施，做到教育、措施、人員“三到位”，確保不發(fā)生車輛安全事故。
3、加強車輛的維護保養(yǎng)工作，保證車輛技術狀態(tài)完好，車輛維修必須在汽車服務公司修理工廠進行維修，因特殊情況須報集團綜合辦公室批準后方可異地維修，車輛維修發(fā)票需經集團綜合辦車管員登記，按權限審批后方可報銷。
4、車輛發(fā)生交通事故后應在第一時間內，按規(guī)定程序向集團綜合辦、集團領導和市局安保部門報告，并積極配合相關部門妥善處理善后事宜。事后將事故情況及處理意見如實的以書面材料向集團報告，并做到“三不放過”（事故原因分析不清不放過，事故責任人沒有受處理和群眾沒受教育不放過，防范措施不落實不放過）不得隱瞞。
5、各單位車輛夜間必須按規(guī)定停放在指定地點。
1、集團所聘駕駛員駕齡必須在一年以上，駕駛技術熟練，經考核合格后發(fā)給江蘇郵政機動車準駕證，持證上崗。對年齡偏高、精力不濟的駕駛員應及時調離駕駛崗位。
2、凡駕駛帶有郵政標志和集團車輛人員必須持有效的機動車駕駛證和江蘇郵政機動車準駕證。
3、準駕證發(fā)放范圍和必須具備的條件，準駕證發(fā)放對象應是集團公司駕駛崗位上的人員和部分在非駕駛崗位工作但確因工作需要駕車的兼職駕駛人員；所有準駕人員必須駕駛技術熟練，且駕齡在一年以上，能夠勝任駕駛工作。
4、準駕證的簽發(fā)，集團公司在職駕駛員由集團綜合辦負責審批及備案發(fā)放。兼職駕駛員必須由各公司報分管總裁同意后，報總裁審批。準駕證有效期為一年。
5、集團公司內部因工作需要調動的專職駕駛員，準駕證可以繼續(xù)使用；兼職駕駛員一旦調離原崗位，準駕證不再繼續(xù)使用，所領取的準駕證必須上交集團綜合辦注銷。
6、全體駕駛人員必須嚴格遵守交通規(guī)則和各項規(guī)章制度，遵守勞動紀律、安全生產、安全行車，必須持派車單出車，嚴禁酒后開車，開英雄車，賭氣車。
7、做好車輛的日常維護保養(yǎng)工作，確保車輛設備完好，發(fā)現(xiàn)車輛有異?，F(xiàn)象要找原因及時維修，保證不帶病出車。車輛須經常清洗、擦拭，保持車輛的內外整潔。
8、駕駛車輛如被公安交通管理部門因違法曝光，一切費用由駕駛者自理。
9、未經領導和辦公室批準而駕駛車輛的視為私用車輛，按私自用車論處。
1、嚴格派車用車手續(xù)，認真填寫派車單，起訖地點、時間、事由，使用人等必須填寫清楚，用車單位負責人必須在派車單上簽字。
2、不得使用公車接送上下班，特殊情況（如對外交往活動等）除外。
3、對私車享受公司油料補貼的，必須按集團規(guī)定程序審批，凡享受“私車公用”的人員，非特殊情況一律不再另派公務用車。
4、凡集團內部人員因私用車的，一般員工須經本單位領導同意，各單位領導用車須經集團領導批準，并按規(guī)定交費。5、集團綜合辦應確保集團領導的公務用車，集團機關各部室工作人員凡在老城區(qū)內的公務活動原則上不派車。如確因工作需要用車的須經部門主任同意后方可派車。
6、凡基層單位因公需借用集團機關車輛的，必須在集團機關有車源的情況下，報集團綜合辦公室同意后方可使用，并實行計費制。
7、車輛一律不得外借，如因特殊情況需報集團總裁批準，
并按規(guī)定收取相關費用，車輛因公出差應報集團總裁批準并備案，因公需要加班用車必須報集團綜合辦備案。
1、市內用車半天80元，一天160元，超過半天不足一天按一天計算。
2、長途用車根據路途，交費標準由辦公室統(tǒng)一核定，其各種停車費及車輛過路過橋費由用車單位或個人自理。
1、由市局相關部門，集團綜合辦公室對車輛的駕駛、使用車況及停放地點進行檢查。
2、凡未經批準駕駛本集團車輛或未經批準超范圍駕車的，查實一次考核相關人員200-1000元；未按規(guī)定地點停放的查實一次，考核當事人200元；駕駛員必須準時準點，不得刁難用車單位，努力做好優(yōu)質服務，如發(fā)生有理由申告考核當事人200元；違反規(guī)定用本集團車輛接送上下班的查實一次，考核用車人和車輛所屬單位負責人各200-500元；并由用車人支付汽油費等所有費用，未經批準私用公車的的一經查實，考核用車人20__元和承擔汽油費等所有費用，并通報批評；私用公車被新聞媒體曝光的用車人作下崗處理，多次違反規(guī)定者將取消駕駛資格，情節(jié)嚴重者給予行政紀律處分。
3、凡不按規(guī)定用車的單位和個人，若發(fā)生交通違章或肇事的，一律自行負責，并承擔所有費用。造成車輛損壞，被盜的按規(guī)定全額賠償。
4、按規(guī)定每月做好安全學習，出車記錄，車況檢查等臺帳統(tǒng)計評定工作，并按時上報集團綜合辦公室，未及時上報的考核該單位負責人或車輛責任人100元。單位無車輛安全管理檔案和臺帳的考核單位或個人200元。
5、車輛責任人必須做好車輛的日常維護工作，保證車況完好，爭創(chuàng)一類車。檢查中發(fā)現(xiàn)因日常保養(yǎng)工作沒有到位，將根據具體情況考核該車輛責任人10-50元。
6、經檢查評定為三類車（80分以下）的考核該車輛責任人100元。
7、被評定為三類車的車輛所在單位（部門）必須限期整改，實施車輛的'保養(yǎng)或修理，并接受復查，未能完成的考核該單位（部門）200元。
8、不接受檢查、不服從管理的考核當事人200元，對不經批準不參加集團組織的會議，一律考核50元。
9、發(fā)生交通事故不及時、不真實上報集團的考核當事人200元。車輛及駕駛員管理的規(guī)章制度。
一、駕駛員審驗合格的機動車輛駕駛證是國家承認其駕駛車輛唯一的合法手續(xù),駕駛車輛時必須攜帶;所駕駛的機動車輛證件必須齊全(行駛證、附加稅證、車船使用稅證、養(yǎng)路費證、尾氣合格證),及其它相關證件。
二、駕駛油田自己單位車輛,必須是本單位專職司機或專兼職車管干部,持有油田交警隊和油田交通管理中心核發(fā)的內部上崗證,才能駕駛本單位所指定的車輛。
三、機動車駕駛員駕駛車輛時必須攜帶全以上證件,下班后將證件包鎖好或拿回家,防止證件損壞或丟失。防止車輛丟失時給盜竊者方便,給破案者帶來更多的障礙和麻煩,帶證件上班帶證件下班要養(yǎng)成良好習慣。
四、節(jié)假日、雙休日實行油田內部規(guī)定“三交一封”,把證件和車輛鑰匙交到單位統(tǒng)一保管。
１、初選：公司根據業(yè)務發(fā)展需要適時招聘駕駛員，應聘者需如實填寫有關招聘表格，并提供相關證件（身份證、駕駛證等），公司從報名者當中進行初選。
２、考核：根據駕駛員理論、業(yè)務考試成績和基本素質、安全意識、工作態(tài)度等綜合情況，公司行政與人力資源部門進行考核、選聘。
３、簽訂上崗責任書：競聘上的駕駛員，簽訂上崗責任書。
４、新聘駕駛員實行三個月的試用期，試用不合格者，不予正式聘用。
１、駕駛員薪酬由基本工資、安全獎、出車補貼和年終獎金組成。
２、基本工資為固定部分，每月400－600元；安全獎每月300元，駕駛員當月無交通安全事故發(fā)全獎，若有一次責任事故，當月安全獎取消，若一年內出現(xiàn)三次以上責任事故，則取消全年安全獎，且公司有權解聘駕駛員；出車補貼按《鼎成公司差旅費報銷標準》計發(fā)；年終獎金按照公司當年經營效益確定。
１、機關機動車輛由行政部負責派遣調度，特殊情況由公司總經理派遣。公司領導急用車可直接通知駕駛員出車。凡公司領導直接安排用車的，駕駛員在出車前或到達目的地時必須向公司行政部說明車輛去向。
混凝土駕駛員管理規(guī)章制度篇五
（一）根據公司的具體情況及要求，全面加強機電設備管理，確保設備的四率，即防爆率xx0%，待修率5%，完好率90%以上，事故率1%以下，以及對設備從購置到閑置報廢全過程的綜合管理。
（二）建立建全的設備臺帳，加強現(xiàn)場監(jiān)察管理，及時調劑設備的使用、變更設備流動帳，做到賬、物相符，防止公司資產流失。
（三）機電部作為機電設備的綜合管理部門，在公司機電副總的領導下，對公司構成固定資產的設備及小型低值和不納入固定資產的設備，全部納入機電設備管理范圍，建立設備管理檔案臺帳，并建立設備軟件管理系統(tǒng)。
（四）機電部在設備管理調劑和使用上，有權對公司任何單位和個人進行考核，設備使用單位必須設有專人（可兼職）對設備管理負責，對單位的設備使用情況，做到底數(shù)清、賬物符，對使用中存在的問題及時反饋。
（五）在設備管理上做到減少閑置、積壓、浪費，杜絕設備的重復購置，確保設備驗收質量、設備檔案齊全。
（六）對增置新設備，機電部會同財務部門制定年度維簡計劃，由機電副總召集財務、技術、使用部門進行經濟技術論證，本著結合實踐、發(fā)展生產、產業(yè)升級等要求，制定、下達設備年度購置計劃，并組織設備到貨驗收、入賬、發(fā)放等工作。
（七）機電部應制定公司設備包機管理體系，年度檢修計劃，大型設備周期測試安排，季節(jié)性測試安排，并負責檢查監(jiān)督和考核。
二、設備前期管理規(guī)定。
（一）設備選型與購置。
1、為防止設備的重復購置，造成新的閑置、積壓，各單位的設備需求或維簡計劃申請，報機電部，機電部根據各單位上報計劃負責平衡，能調劑的進行調劑。
2、大、中型設備的選型、招、評標，購置及改造工藝，由機電部負責組織，相關部門共同參加，必須選型的通用性、標準化和符合企業(yè)發(fā)展的有關政策規(guī)定，必須杜絕選用國家明令禁止使用淘汰設備。
3、公司所需購置的設備材料計劃，由各單位在每月25日前將設備購置計劃及購置范圍分別報機電部和供應部，機電部和供應部根據設備及材料購置計劃及時按時按質的完成購置計劃，不得擅自更改計劃內容，如不能按計劃內容完成，按責任進行考核。
4、為確保公司的設備質量管理，避免資產流失造成經濟損失，規(guī)定所有設備購置的結賬，必須由機電部出具驗收合格單，加蓋機電部公章，并經機電部部長簽字，以證明設備已驗收合格。
（二）、設備到貨驗收。
1、設備到貨后，設備驗收人員由機電部、供應部、使用單位三方共同驗收。驗收主要內容：產品規(guī)格型號、質量、臺數(shù)及技術數(shù)據是否符合要求，資料、工具、設備部件是否齊全，有無損壞，填寫設備到貨驗收單，驗收人員簽字，驗收單一式四聯(lián)，參加驗收部門存檔一份備查。
2、設備驗收合格后，機電部及時編好設備號，同時建臺賬、匯總賬、流動賬、庫存賬、設備卡片，做到填寫數(shù)據準確、齊全、字跡工整。
3、凡新到貨設備的圖紙、產品說明書、裝箱單、合格證等技術資料一式三份，由機電部驗收登記后存檔一份，使用單位一份，機電部一份。存檔資料由機電部統(tǒng)一登記保管，其他單位需要時，可向主管人員借用，并按時歸還，其他單位和個人不準私自扣留和發(fā)放。
（三）設備出入庫管理。
1、供應部設備庫要設專人管理，未經機電部許可，其他部門不準私自查看、提取設備，設備做到賬、物相符。
2、各隊需要設備時，必須提前一天填寫設備申請單，寫清設備名稱，規(guī)格型號、數(shù)量，機電部組織主管審批后開出庫手續(xù)一式三份。
3、設備出庫后及時更改設備庫存賬和設備移動賬，使用單位及時建立賬卡管理，無設備編號的設備不準下井安裝使用，一經發(fā)現(xiàn)給予單位和相關人員200元以上罰款。
（四）設備技術檔案管理。
1、機電部建立設備技術檔案，內容包括：所有機電設備的臺賬、流動賬、匯總賬及產品說明書、合格證、煤礦礦用產品安全標志等資料。
2、機電部要設專人管理好設備技術檔案，單位因生產需要技術檔案時，必須經組管領導批準，并打借條。借用設備技術檔案的單位，要精心保管，用完及時送回機電部，不得損壞、丟失、涂改。
三、設備審批、調撥管理規(guī)定。
為了進一步加強設備審批調撥管理，保證設備合理化利用，杜絕浪費，降低成本，做到設備的日清月結，加大設備使用的透明度，以便更好地為生產服務，特制定本規(guī)定：
（一）各單位要根據設備需求的實際情況到機電部辦理調撥單，調撥單一式三份要標明品名、規(guī)格、數(shù)量。調入單位、調出單位必須有各生產單位負責人簽字。調出單位一份，調入單位一份，機電部一份。未經機電部辦理調撥手續(xù)，私自調撥設備的處以xx0元罰款。
（二）機電部負責對各單位的設備進行核查、清點，對積壓不用的設備進行調配，各個單位要積極配合機電部對設備的調配工作，單位逾期不予配合者，每超一天罰款300元。
（三）各單位要認真保管，合理使用設備，防止人為的損壞和不合理的使用，每發(fā)現(xiàn)一次罰款300元。
（四）各單位備用設備要碼放整齊，不得隨處亂放。如有掩埋或不按規(guī)定碼放的，由機電部出具整改通知單。逾期不整改的，由機電部出具罰款單。設備配件在不影響正常生產的前提下厲行節(jié)約。
（五）各單位所用的設備、配件要正確合理使用，檢修或更換部件后，不用的配件要及時交給保管員。如亂扔亂放造成埋沒丟失按原價的兩倍賠償。
（六）對于16mm2以上的電纜回收不準斷有齊口，未經機電部或值班領導批準，嚴禁私自截斷。回收后要及時交出，發(fā)現(xiàn)一個齊口或不及時交出，給予責任單位200~xx00元罰款。
（七）使用的鋼絲繩，不準打彎或背繩損壞，發(fā)現(xiàn)一次按損壞的長度根據單價對使用單位進行罰款。要做好日常保養(yǎng)維護，機電部每月進行一次檢查。
（八）實行交舊領新的物料，各單位要根據地面物料保管員出具的驗收單到調度室審批材料，否則不予支領。
（一）機電設備及備件的發(fā)放管理。
1、各生產單位必須憑據機電部開出的設備、備件供應支領單到指定地點提取設備、備件，并且將該設備、備件通知單由支領人簽字后回機電部，由機電部及時入賬。
2、緊缺設備、備件一律在井上指定地點備用，為避免發(fā)生機電事故而影響生產，機電部要落實設備使用周期制管理，由單位進行落實，規(guī)定設備、備件使用的時間期限，定期更換檢修，避免因設備損壞事故而造成停產。
3、如特殊情況，井下使用單位必須報請公司調度室，調度室請示有關領導后可以支領，第二天使用單位必須將設備使用申請單補辦手續(xù)交機電部。
（二）設備備件上井驗收、存放管理。
1、基層單位拆除機電設備，上井后填報設備明細送交機電部，由設備驗收人員指定地點組織驗收，設備接收單位和原設備使用單位參加。
2、驗收標準，所有帶號設備及主要零配件（包括各種型號聯(lián)軸節(jié)、各種規(guī)格機尾軸、盲軸、鏈輪、各種型號的皮帶滾筒、各種規(guī)格的機頭箱、溜槽、齒條、連接筒、皮帶機頭機尾構件、液壓支架、側護板、皮帶縱梁、托輥架）不允許丟失。
3、電氣設備驗收標準：用螺絲（栓）堅固的防爆部件，螺絲（栓）必須齊全緊固，止口結構的防爆部件，必須將轉蓋合好，并上好閉鎖栓，不允許敞蓋上井。
4、設備驗收后，接收單位開設備接收交機電部。對設備、備件丟失由機電部開據丟失、損壞通知單一式三份，交接雙方如有分歧，由機電部平衡解決。
5、各單位應積極配合機電部搞好設備驗收工作，凡接到機電部通知后，不及時參加驗收工作的，按單方驗收結果為準，并對單位予以考核。
（三）設備現(xiàn)場管理。
1、為了掌握設備動態(tài)，機電部要做到賬、物、牌相符，底數(shù)清（井上移動設備需繪制安裝使用分布圖，隨設備移動變更圖紙），設備管理人員對所分管的設備要經常巡查使用情況。
2、設備管理員對移動設備做到每周一次循環(huán)檢查，固定設備最少每月一次循環(huán)檢查，機電部對使用單位每月查賬一次，全公司設備半年一次清查，并做好清查標記。
3、機電部要嚴格執(zhí)行設備積壓，回收，丟失損壞獎罰制度，發(fā)生設備損壞、丟失填寫分析報告單位，由機電部組織分析追究責任者，按制度考核，情節(jié)嚴重者報上級有關領導處理。
4、設備使用過程中嚴禁拆套，拆件使用。如遇特殊情況，對臨時性拆套需經機電副總批準，并限期指定專人負責恢復，日常使用維修按設備管理獎懲辦法給予考核。
5、井下設備存放必須集中上架碼放，掛牌管理，對須上井設備必須集中存放上井標志，運輸過程必須要保護設備，不許野蠻運輸，避免設備的丟失損壞。
6、在生產過程中，拆除、更換下來的設備、備件要及時上井，否則視為設備、備件積壓，進行考核處理。
7、如有特殊情況，設備、備件使用單位不能及時將設備、備件回收上井時，由單位寫出書面申請，說明原因及需要寬限的時間，報機電部備案，在批準的寬限時間內可以不按積壓處理。
8、不能及時回收上井設備、備件，使用單位必須妥善保管，不允許出現(xiàn)丟失、損壞、水淹、埋壓、掛好回收牌。
（四）、設備移交驗收管理。
1、井下設備移交、驗收，由機電部負責組織有關單位進行移交。
2、使用單位按設備賬，清點好設備，移交過程中，使用單位、承接單位和設備管理人員，認真核對設備的數(shù)量、配件及設備完好情況，全部驗收并填寫設備移交單及時過賬。
3、對設備、配件移交過程中丟失、損壞的，根據《設備回收損壞、丟失管理規(guī)定》進行考核，對于移交順利、無丟失損壞并及時交付機電部，認真填寫移交單。
4、對于組裝和解體移動的設備，要在未解體前將各部件清點齊全，使用單位、接收單位和設備管理人員共同過賬要求名稱一致。如未經領導同意，私自解體出現(xiàn)丟失，由原使用單位負責。如需上井檢修由使用單位護送上井移交。
五、設備回收損壞、丟失管理規(guī)定。
（一）凡井下停用設備（特殊情況經公司機電副總批準的除外），一律按回收上井，回收上井設備按以下幾種情況進行考核：
1、整個工作面設備回收上井考核。因這種情況設備數(shù)量大，涉及面廣，因此回收期限按有關規(guī)定部門的規(guī)定日期考核，對不能按期完成回收任務的，由公司調度室和機電部提出考核辦法。
2、對零星更換設備的考核。其考核期限為設備下井之日起四日內將更換下來的設備回收上井交庫，否則，每延長一天每臺罰款xx元，每個組件罰款xx元。
（二）回收上井的設備，零部件要齊全，交庫時回收單位、機電部、接收單位三方驗收，對所丟失的部件、損壞部件，按《丟失、損壞設備零部件考核款明細》考核。
（三）杜絕設備零部件回收過程中“無主”現(xiàn)象的發(fā)生。設備零部件散落在運輸巷、坡頭、斜巷等處的區(qū)域，誰主管誰負責回收，或者由調度室指定負責單位，并追蹤責任單位進行考核。
（四）皮帶機縱梁、h架、運輸機溜槽在回收上井前，回收單位要認真清點檢查分類，然后按設備組指定地點回收交庫。
（五）整體皮帶機回收上井，由調度室、機電部、使用單位三方驗收，無問題后設備組予以消賬，丟失零部件的按規(guī)定考核。
六、設備的維修、保管規(guī)定。
（一）設備井上移交由機電部組織，移交單位雙方簽字生效。
（二）加強設備檢修質量管理，如出現(xiàn)設備檢修質量問題，按設備原值或事故影響程度，分析考核單位和責任人。
（三）供應部應對地面接收后的設備，妥善保管不得丟失、損壞、需入庫或廠房保存的設備，必須按要求保存好，否則對責任單位和責任者分別給予處罰。
（四）各單位需地面存放的閑置、報廢、待修等設備，必須按設備存放要求保管好，并報機電部備案，否則對責任單位和責任者予以處罰。
七、防爆設備入井前的管理規(guī)定。
（一）新購進的防爆設備（包括小型電器、電纜）必須具有有效的“產品合格證”、“煤礦礦用產品安全標志”。產品的防爆性能必須符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定，否則不準入井使用。
（二）新設備入井前，必須由機電部組織有關部門對設備進行防爆性能及電氣性能的驗收。合格后，由機電部簽發(fā)入井合格證方可發(fā)放入井使用。
（三）非防爆電氣設備嚴禁入井使用（井下中央變電室、泵房、主要架線機車運輸巷道除外），因特殊工程需要非防爆設備入井使用時，必須由單位制定安全技術措施，上報機電部，并報機電副總審批，獲準審批后方可入井使用。
八、機電設備井下使用的管理規(guī)定。
各單位井下機電設備管理要求：
1、電纜吊掛完好率、小型電器完好率要達到95%。
2、井下電氣設備的各種保護必須齊全、靈敏、可靠。
3、井下所有的機電設備都要實行包機責任制管理，做到責任到人，掛牌管理。
4、在用機電設備要保持完好狀態(tài)運行，設備配件要符合要求，不得隨意用它物取代，同時要搞好設備的日常維護保養(yǎng)。
5、井下各單位未經機電部批準，嚴禁私自用電。
6、井下設備的調撥、回收應到機電部辦理相關手續(xù)，不得私自進行。
混凝土駕駛員管理規(guī)章制度篇六
第一條為促進企業(yè)公車公營持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展，充分調動駕駛員的工作積極性，加強對駕駛員的管理，特制訂本規(guī)定。
第二條本規(guī)定所稱駕駛員，是指在我司從事公營車輛駕駛工作的人員。其定員經公司人事部門核準，各單位具體負責駕駛員的業(yè)務管理工作。
第二章駕駛員招聘。
第三條年齡在45周歲以下，思想道德品質好，身體狀況符合就業(yè)要求。
第四條有三年以上相應工作經歷，在公司有一年以上駕駛經歷，持有相應執(zhí)業(yè)證件。
第五條無重大特大責任事故記錄及信譽質量不良記錄，無拖欠公款，承包款行為。
第六條交納信譽質量保證金3萬元。依公司有關規(guī)章制度，可扣罰違反規(guī)定者的信譽質量保證金，并應及時補足。
第七條經公司安全管理部門會同相關部門培訓考試合格后，發(fā)放內部準駕證。
第八條聘用駕駛員實行試用期半個月，試用期滿，無不良記錄者，簽訂聘用合同。繼續(xù)工作的，一年續(xù)簽一次;續(xù)簽的不再實行試用期。
第三章行車安全管理違規(guī)處罰規(guī)定。
第九條駕駛員必須遵守下列規(guī)定，如有違反，除自行承擔依法處罰外，公司另行扣罰信譽質量保證金100元/次：
1、嚴格遵守交通法規(guī)、合法、文明駕駛。
2、駕駛車輛時，須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、內部準駕證。不準轉借、涂改或偽造上述證件，不準將車輛交給其他人駕駛。
3、嚴禁穿拖鞋、酒后駕車、吃東西、閑談，行駛中嚴禁撥打接聽移動電話和觀看電視。
4、嚴禁駕駛帶病車輛，嚴禁超載、超速行駛，嚴禁在高速公路上上下旅客，嚴禁疲勞駕車。
5、車未停穩(wěn)不準開車門上下旅客，門未關好不得運行。
6、駕駛車輛時必須嚴格遵章守紀，做到各行其道，禮貌行車，不得長期占用超車道，信守職業(yè)道德。
7、車輛進庫加油時，駕駛員應向旅客宣傳不準吸煙和帶明火進庫，車輛加油時必須熄火，預防火災事故的發(fā)生。
8、發(fā)生行車事故時，駕駛員須立即停車，設好標志，搶救傷員，保護現(xiàn)場，并及時向車隊及交警部門報告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場。
9、肇事駕駛員必須認真吸取教訓，寫出深刻檢討，服從公司的安排和處理。
10、駕駛員必須參加車隊的一切安全活動，如：出車會、安全活動及會議等，不得無故缺席。
第四章駕駛員工作規(guī)范與要求。
第十條駕駛員工作規(guī)范及要求：
一、車輛發(fā)車前。
1、應檢查自己的儀容儀表、是否符合規(guī)范要求(著裝整潔，不留胡須，佩戴證章)，檢查各項運行證件。
2、檢查車輛狀況是否良好、有效，符合應班條件。
3、按規(guī)定提前30分鐘到調度室應班，聽取道路運行條件介紹。
4、按時進入發(fā)車位，上車前5分鐘開啟空調，迎候旅客上車。
二、旅客上車時。
1、協(xié)助旅客、行包員裝好行包，協(xié)查“三品”。
2、協(xié)助站務員維持旅客上車秩序及驗票，扶老攜幼。
3、協(xié)助乘務員清點旅客人數(shù)，行包件數(shù)。
三、發(fā)車時。
1、關好行李倉和車門，檢查車內小件行李是否放好。
2、觀察旅客是否坐好，發(fā)動車輛，觀察車輛周邊環(huán)境，聽候發(fā)車命令和車場管理人員的指揮，鳴號起步。
四、車輛運行中：
1、嚴格執(zhí)行安全行車規(guī)定，按規(guī)定速度和營運路線行駛，不得超速、超載，疲勞駕車，不得酒后開車，不開斗氣車、“英雄車。
2、不得與人閑談，不得吸煙，喝飲料、吃零食，不準與乘客爭吵。
3、嚴禁私帶旅客、貨物，嚴禁自己親屬、朋友無票乘車，違者，視同違約，按規(guī)定扣繳信譽質量保證金直至辭退。
4、如遇車輛發(fā)生故障、路阻或出險時，應協(xié)助乘務員做好耐心、細致的解釋工作，積極組織搶險和救護傷員，并及時與車站聯(lián)系接駁，配合有關部門做好現(xiàn)場調查和處理。
5、如遇旅客急病，應協(xié)助乘務員或采取急救措施送病人就近就醫(yī)。如遇犯罪分子正在或欲犯罪，應會同乘務員發(fā)動旅客，巧妙周旋，就近報警，不得莽撞蠻干。
五、車輛到站后：
1、協(xié)助旅客領取行李并與乘務員核對品名票號，辦好托運物品交接手續(xù)，檢查車內有無遺失物品。
2、完成行車任務后，應將車輛進行回場后的清洗例檢工作，完畢后將車停放在指定位置，保證第二天該車輛的完好運行。
3、向運調部門匯報車輛運行情況，交回路單、班線牌，做好其他交接工作，填寫班車運行日志，參加班后會，接受次日工作任務。
4、如當天已完成行車任務，盡快對車輛各系統(tǒng)、部件進行檢查，如發(fā)現(xiàn)有影響行車安全的故障，盡快排除，盡早通知調度室另行安排車輛頂班，嚴禁病車行駛。
第十一條必須遵守國家的各項法律、法規(guī)，嚴格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，接受社會監(jiān)督，熟悉道路客運規(guī)章制度和班線里程、車況路況，班次時序、停靠站點，以及駕駛員職業(yè)道德要求和標準。
第十二條服從車站現(xiàn)場調度，認真做好出車前的各項準備工作，確保正點安全運行，不得脫班誤點。
第十三條不得利用工作之便謀私，不得敲詐勒索旅客，不得私帶旅客和貨物。
第十四條主動為旅客排擾解難，不得講粗話、臟話和旅客爭執(zhí)。
第十五條嚴格執(zhí)行市公司稽查管。
理若干規(guī)定，無條件接受公司稽查管理。
第十六條注重個人儀表，愛護車輛，具有良好的職業(yè)道德，敢于與車匪路霸等不良現(xiàn)象作斗爭。
第六章駕駛員考核與獎懲。
第十七條駕駛員的工資薪酬由底薪、計件工資及獎勵的工資組成。
1、底薪標準：社會最低工資標準。
2、計件工資：按出車班次計算，具體標準各單位制定后報公司批準執(zhí)行。
4、工作中違反安全、運輸有關管理規(guī)定，按市公司有關規(guī)定處罰。
5、受到報紙、電臺、電視臺表揚的，每次獎50元。
第十八條人為原因，造成機損事故的，扣罰信譽保證金20__元，情節(jié)嚴重的，其保證金作違約金予以全額扣繳：
第十九條發(fā)生行車事故的，除按公司有關規(guī)定處罰外，其經濟損失在保險公司理賠后剩余部分的50由駕駛員承擔。
第二十條月度內安全違規(guī)處罰達到3次，年度內發(fā)生同責以上、一般事故一起、輕微事故兩起以上的給予解聘。
第七章附則。
第二十一條本辦法由公司負責解釋。
第二十二條本規(guī)定自發(fā)文之日起執(zhí)行。
客運公營駕駛員選聘條件。
一、客運公營駕駛員將面向社會公開擇優(yōu)選聘。所選聘的駕駛員必須年滿25周歲以上，51周歲以下，身高1.65米以上，持b1照以上，有營運駕駛從業(yè)資格證書，有內部準駕證，在我司從事駕駛工作三年以上，無重大責任交通事故的合法駕駛員。
二、雙眼裸視達1.2以上，身體健康，無重大病史和傳染疾病。
三、具有良好的思想和職業(yè)道德，無違法犯罪前科，無拖欠公款、承包款行為，經審查合格者。
四、所聘駕駛員按組織人事部規(guī)定的人數(shù)，經安全處會同交警部門進行樁考、路車考試合格，報組織人事部門批準，簽訂聘用合同經培訓后方可上崗，所有聘用駕駛員的編仍放在原單位。
五、聘用駕駛員須交信譽質量保證金3萬元(不計息)。
六、所選聘的駕駛員必須同意并嚴格執(zhí)行市公司《客運公營駕駛員管理辦法》及其有關規(guī)定。
混凝土駕駛員管理規(guī)章制度篇七
一、必須服從統(tǒng)一安排，認真做好工作，謹慎駕駛，確保行車安全，寧停三分不搶一秒，嚴禁酒后開車，不開賭氣車，不開英雄車，安全禮讓，服從管理，維護交通安全。
二、駕駛員不得將所駕車輛交于他人駕駛，不得交于無證人員駕駛或練習開車。
三、駕駛員要愛護車輛，使車輛保持良好車況，要經常檢查車輛機油、水等各個部件，保證車況良好和整潔，不開裝置不全的車，不開“帶病車”，不開“湊合車”發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
四、駕駛員在開車時應集中精力安全駕駛并遵守交通法規(guī)，因個人行為造成違章罰款和輕微交通事故應個人承擔。
五、駕駛人員因操作不當造成事故需經交通部門處理后，駕駛員負主要責任者應承擔損失數(shù)額30%，負次要責任應承擔損失數(shù)額20%。
六、駕駛員需認真駕駛，安全行車，一年內沒有交通事故和沒有造成財產損失的，年底獎駕駛員500元獎金。
七、駕駛員如需要辭職，需在15天之前通知公司，并積極處理完自已所駕車輛的一切違章。
混凝土駕駛員管理規(guī)章制度篇八
1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、追尾、爭道、賽車等)。行車途中如發(fā)生交通事故，能適用快速處理的，應采用快速處理方式解決；如必須現(xiàn)場處理，應當立即報警待處，不得逃離現(xiàn)場。如因違反交通規(guī)則而發(fā)生事故的，駕駛員應承擔相應后果和責任。駕駛員酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由駕駛員本人承擔，并給予行政處罰。
2、駕駛員應愛惜車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經常檢查車輛的主要機件。每半個月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及貨物裝載等性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足時，應經申請同意后立即加油，不得出車時才臨時去加油。
3、駕駛員必須每天堅持出車前、行駛中、收車后的檢查工作。
4、必須保持電話24小時暢通，違者罰款10元一次。
5、駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修，違者費用不予報銷。
6、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意停放在規(guī)定地點和位置。駕駛員離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。不準私自用車。
7、駕駛員出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知管理人員，并說明原因。任何時候，駕駛員必須隨身攜帶手機。
8、駕駛員未經管理人員批準，不得將自己保管的車輛隨便交給其他人駕駛；如管理人員同意將車交給其他駕駛員駕駛，當事駕駛員應負責檢查開車人是否具有合法的駕駛資格（包括駕照有效期、車型及駕照真實性）；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛或練習開車。
9、不得徇私舞弊、泄露和出賣商業(yè)信息；必須執(zhí)行管理人員下達的出車任務。
10、駕駛員要辭職，必須提前一個月提交辭職報告，待主管人員簽字生效并且工作滿一個月后離職，違者視為自動放棄工資離職，不予以發(fā)放工資。本規(guī)定即日起執(zhí)行，未盡部分將會適時予以補充，對于以上條款違反駕駛人員將予以罰款。
以上全部條款本人已全部了解，并認真遵守。
駕駛人簽字：
混凝土駕駛員管理規(guī)章制度篇九
一、公司副經理分管安全生產主要責任人，協(xié)助經理的全面工作，負責監(jiān)督、指導、落實安排公司的各項安全生產工作，在日常工作中，安排指定具體安全管理人員在每天車輛發(fā)班前對駕駛員進行一次安全方面的談話教育。每月組織駕駛員學習，教育、培訓、國家的法律法規(guī)及公司管理規(guī)章制度，對社會的道路交通事故進行通報。要讓每個駕駛員都知道交通事鼓危害性。
二、嚴格執(zhí)行《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》協(xié)處安管人員對本公司車輛穩(wěn)患排查工作和二級維護、安全例檢的監(jiān)督工作：徹底杜絕代有隱患車輛上路運行。
三．組執(zhí)安金生產大檢查，深入基層和營運線路督促指導工作．對查出違章違紀行為涉及安全隱患，要有處理意見和整改措施。
四、協(xié)處經理搞好安全管理全面工作，加強安全基礎工作的管理嚴格執(zhí)行公司規(guī)章制度，對違章違規(guī)的`駕駛入和員工，嚴格處理，使公司的管理層次達到制度化、規(guī)范化和科學化。
五、監(jiān)督gps平臺管理人員，加強客運車輛的運行情況，實行24小時監(jiān)控，必須做到100％有記錄．對違規(guī)車輛要有處罰記錄并上報。
六、對公司的安全情況，車輛違章情況，每月一次小結上報工作，對每月的安全工作做到管理有序、處罰有序、上報工作有序，做到層次清楚，分工管理責任明確。
七、建立健全車輛技術檔案，嚴把營運駕駛員從業(yè)資質審查關，便建立，檔案管理臺賬，制定切實可行的規(guī)章制度，管理措施力案，認真履行職責把安全工作的職責落實到人，做到長抓不懈。
八、嚴禁吸毒駕駛人駕車，酒后駕車、疲勞駕車、超速、趣員和病車運行，把危險化學物品杜絕上車。
九、服務是我們行業(yè)的根本，安全是我們不可捶脫的責任、必須各自抓好各自的工作，把每項安全工作抓細、抓徹底決不留半點隱患，對違規(guī)違法必須從嚴管理從嚴處罰，齊抓共管責任到人，各自旅行各自的職責。如果那項出現(xiàn)責任事故，就必須承擔責任。
混凝土駕駛員管理規(guī)章制度篇十
一、客運公營駕駛員將面向社會公開擇優(yōu)選聘。所選聘的駕駛員必須年滿25周歲以上，51周歲以下，身高1.65米以上，持b1照以上，有營運駕駛從業(yè)資格證書，有內部準駕證，在我司從事駕駛工作三年以上，無重大責任交通事故的合法駕駛員。
二、雙眼裸視達1.2以上，身體健康，無重大病史和傳染疾病。
三、具有良好的.思想和職業(yè)道德，無違法犯罪前科，無拖欠公款、承包款行為，經審查合格者。
四、所聘駕駛員按組織人事部規(guī)定的人數(shù)，經安全處會同交警部門進行樁考、路車考試合格，報組織人事部門批準，簽訂聘用合同經培訓后方可上崗，所有聘用駕駛員的編仍放在原單位。
五、聘用駕駛員須交信譽質量保證金3萬元(不計息)。
六、所選聘的駕駛員必須同意并嚴格執(zhí)行市公司《客運公營駕駛員管理辦法》及其有關規(guī)定。
混凝土駕駛員管理規(guī)章制度篇十一
第一條所有司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。
第二條按車輛保養(yǎng)的`基本要求及時進行沖洗、擦拭、加油、加液、車內衛(wèi)生整理等，使車輛始終保持清潔、漂亮、性能良好。
第三條發(fā)現(xiàn)故障及時維修，小修不出廠自己動手干;大修報請領導批準，要派專人負責維修，杜絕病車上路，確保車輛安全不出事故。每周定期向領導匯報車輛情況，確保車輛安全上路，否則后果自負。
第四條司機要認真填寫行車記錄，全方位記載出車情況，要做到一次一記，具體、準確無誤，為財務成本核算和追查事故提供依據。同時辦公室做好每輛車的出車記錄，出現(xiàn)違章、事故由當事人負責。
第五條嚴格遵守交通規(guī)則和相關行政法規(guī)，絕不違章開車。嚴禁酒駕，酒駕產生的一切后果司機負全責。
第六條在無照駕駛、非公駕駛外出、未經許可車輛駕駛員將車借予他人使用厚違章，發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其使用人承擔一切后果。
第七條加油一般實行定點制，由財務辦理油卡，特殊情況由加油站憑證直接報銷。嚴禁將加油卡私用，一經發(fā)現(xiàn)按挪用金額的雙倍進行處理，視情節(jié)嚴重情況處理。
第八條司機在開車之余，應首先做好車輛的保養(yǎng)和小修，此外，應服從辦公室統(tǒng)一安排，從事廠內環(huán)境衛(wèi)生或其他雜活等工作。做到忙時跑外，閑時忙內。
第九條公司員工未經公司領導批準不得用公車學習駕駛，否則一切后果自負。
混凝土駕駛員管理規(guī)章制度篇十二
第一條:公司司機必須遵守《中華人民共和國國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。
第二條:司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。
第三條:司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。每周徹底清洗一次。
第四條:出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。
第五條:司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。
第六條:司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。
第七條:司機因違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。
第八條上班時間內司機未被派出車的，應隨時在辦公室或車廂內等候出車。不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開辦公室時，要告知管理人員去向和所需時間，經批準后方可離開;出車外出回來，應立即到管理人員處報到。
第九條:司機對管理部的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向管理部主管反映。
第十條司機出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知管理人員，并說明原因。
第十一條不論什么時間，司機身上必須帶傳呼機或手機。對公司領導或管理人員的傳呼，應盡快復機。如無法聯(lián)系的則取消當月的通訊補貼。情況特殊確實不能復機的，事后一定要說明原因。
第十二條:下班后，應將車輛停放適當?shù)攸c保管，不準私自用車。
第十三條:司機未經領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習。
第十四條:每位駕駛員必須做好里程數(shù)登記工作(填寫統(tǒng)一表單)，每月1日將表單填寫完整后交車隊負責人匯總，統(tǒng)一上交管理部，管理部及車隊負責人有權在平時進行抽查(路碼表是否與記錄相符)，不符的數(shù)應由司機或使用人負責繳納差數(shù)里程的汽油費。
混凝土駕駛員管理規(guī)章制度篇十三
第一條為了加強對警車使用的管理，保障公安機關、國家安全機關、監(jiān)獄、勞動教養(yǎng)管理機關的人民警察和人民法院、人民檢察院的司法警察依法執(zhí)行緊急職務，根據《中華人民共和國人民警察法》《中華人民共和國道路交通管理條例》和其他有關法規(guī)，制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定所稱警車，是指公安機關、國家安全機關、監(jiān)獄、勞動教養(yǎng)管理機關和人民法院、人民檢察院用于執(zhí)行緊急職務的機動車輛。
第三條警車包括：公安機關用于偵查、警衛(wèi)、治安、交通管理的巡邏車、勘察車、護衛(wèi)車、囚車以及其他執(zhí)行職務的車輛；國家安全機關用于執(zhí)行偵查和其他特殊職務的車輛；監(jiān)獄、勞動教養(yǎng)機關用于押解罪犯、運送勞教人員的囚車或者專用車和追緝逃犯的車輛；人民法院用于押解人犯的囚車、刑場指揮車和法醫(yī)勘察車；人民檢察院用于偵查刑事犯罪案件的現(xiàn)場勘察車和押解人犯的囚車。
第四條公安機關、國家安全機關、監(jiān)獄、勞動教養(yǎng)管理機關和人民法院、人民檢察院使用警車，應當填寫《警車申請審批表》，提交符合申請民用機動車牌證所需憑證，由本部門地、市級主管機關匯總送當?shù)毓蔡?、局審查（監(jiān)獄直接送當?shù)毓蔡?、局審查）后，報省、自治區(qū)、直轄市公安廳、局審批。省、自治區(qū)、直轄市公安廳、局根據各部門的工作需要，對警車實行定編管理，統(tǒng)一核發(fā)警車號牌和行駛證，并建立車輛檔案。
領取警車號牌和行駛證前，已有民用機動車牌證的，需先將民用機動車牌證交回原發(fā)證機關。
第五條警車車型限制：汽車為大小型客車和緊急救援專用（貨）車；摩托車為兩輪摩托車和側三輪摩托車。
第六條警車車身應當噴涂藍白相間的顏色。
警車車身底色為白色。汽車在駕駛室車窗以下車身范圍的下半截噴涂周邊框型的藍色裝飾漆。兩輪摩托車在油箱和配箱兩側的下半截噴涂藍色裝飾漆。三輪摩托車在油箱和邊車的下半截噴涂藍色裝飾漆；藍漆顏色使用國家標準《漆膜顏色標準卡》規(guī)定的pb02號藍色。
第七條公安機關、國家安全機關、監(jiān)獄、勞動教養(yǎng)管理機關和人民法院、人民檢察院的警車應當分別噴涂白色簡稱漢字“公安”、“安全”、“司法”、“法院”和“檢察”。
汽車噴涂在駕駛室兩側車門的藍色裝飾漆上；兩輪摩托車噴涂在油箱或者配箱的主要藍色裝飾漆上；三輪摩托車噴涂在油箱和邊車外側的藍色裝飾漆上。
漢字字型為長黑體，字高為藍色裝飾漆高度的四分之三。
第八條警車應當安裝固定式警燈，其中汽車在駕駛室頂部安裝頂檐支撐式固定警燈；摩托車在后輪右側安裝桿連接式固定警燈。警燈應當符合國家標準《特種車標志燈具》的規(guī)定。
第九條警車應當安裝緊急調頻調或者雙音轉換調警報器。警報器應當符合國家標準《車用電子警報器性能要求及試驗方法》的規(guī)定。
第十條警車號牌分汽車、摩托車兩種。均為鋁質材，底色為白底反光。由省、自治區(qū)、直轄市公安廳、局交通管理部門按照公安部《機動車號牌生產管理辦法》負責監(jiān)制。
第十一條警車號牌安裝應當使用固封裝置，號牌不得彎折、打孔。汽車號牌應當懸掛一副兩面；摩托車號牌懸掛一副一面。
第十二條各級公安機關車輛管理部門應當對申請警車號牌的車輛進行審查。審查內容除按民用機動車要求外，增加以下項目：
（一）車身顏色、各部門簡稱漢字、警燈、警報器是否符合本規(guī)定；
（二）警車行駛證所用照片是否反映本車實際狀況。
第十三條公安機關、國家安全機關、監(jiān)獄、勞動教養(yǎng)管理機關和人民法院、人民檢察院應當對所屬警車的使用實行嚴格的管理。警車除執(zhí)行本規(guī)定第三條所列任務外，不得挪做它用。
警車應當由警車所屬單位的正式駕駛員駕駛。
第十四條警車在道路上行駛應當遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》和其他道路交通管理法規(guī)。警車駕駛員應當服從交通警察的指揮和檢查。
第十五條警車執(zhí)行下列任務時可以使用警燈、警報器：
（一）趕赴刑事案件、治安案件、交通事故及其他突發(fā)事件現(xiàn)場；
（二）追捕在逃的違法犯罪分子；
（三）追緝交通肇事逃逸人員和車輛；
（四）押解人犯或者趕赴刑場；
（五）執(zhí)行警衛(wèi)、警戒和治安、交通巡邏等任務。
第十六條除護衛(wèi)國賓車隊和追捕現(xiàn)行犯罪分子外，其他警車在使用警燈、警報器時，應當遵守下列規(guī)定：
（二）兩輛以上警車列隊行駛時，前車如使用警報器，后車不得再使用警報器；
（三）在公安機關明令禁止鳴警報器的道路或者區(qū)域內不得鳴警報器。
第十七條警車執(zhí)行緊急任務使用警燈、警報器時，享有優(yōu)先通行權；警車及其護衛(wèi)的車隊，在確保安全的原則下，可以不受行駛速度、行駛路線、行駛方向和信號燈的限制。
遇使用警燈、警報器的警車及其護衛(wèi)的車隊，其他車輛和人員應當立即避讓；交通警察在保證交通安全的前提下，應當提供優(yōu)先通行的便利。
第十八條警車及其牌證嚴禁冒領、轉借、挪用。牌證遺失或者損壞的，要及時按申辦途徑報告發(fā)牌機關，申請補發(fā)。
警車改變用途，應當辦理車輛變更手續(xù)。
第十九條對私自噴涂警車外觀標志，安裝警燈、警報器以及偽造、涂改、冒領警車牌證的行為，依據《中華人民共和國人民警察法》和《中華人民共和國治安管理處罰條例》的規(guī)定處罰；并沒收警燈、警報器和警車牌證，責令其取消警車外觀標志。
第二十條對不按規(guī)定使用警車，濫用警燈、警報器，不按規(guī)定攜帶警車證件以及挪用、轉借警車牌證的行為，依據《中華人民共和國治安管理處罰條例》和《中華人民共和國道路交通管理條例》的規(guī)定處罰。
第二十一條本規(guī)定自1995年10月1日起施行，過去制定的有關警車使用管理的規(guī)定與本規(guī)定不一致的，按照本規(guī)定執(zhí)行。
混凝土駕駛員管理規(guī)章制度篇十四
為了進一步規(guī)范租用車的標準及駕駛員的管理，不斷完善用車、派車、租車及維修、安全、保養(yǎng)、報賬等的管理。
凡公司小車及其駕駛員（包括外租車及駕駛員）的管理等均涵蓋之。
公司辦為本辦法的管理單位，本辦法經總經理批準后予以實施，公司辦負責解釋和監(jiān)督執(zhí)行。
用車包括公司所有的小轎車、商務用車、貨車等（叉車、采購專用車、運輸專用車等除外）；租車包括公司對外所有租用車輛。
5.1組織與職責。
5.1.1車隊駕駛員分三種崗位：
1、行政駕駛員，負責公司層面的行車任務；
2、特種車駕駛員，負責某一特種（特定）車的行車任務；
3、廠區(qū)駕駛員，負責某一廠區(qū)的行車任務。
5.1.2車隊隸屬公司辦。公司辦副經理監(jiān)督跟進。
5.1.3公司辦對租用車輛及駕駛員的各項管理（包括派車、租車的確認權；維修、保養(yǎng)、報帳的審核權；安全、6s管理、紀律、文明形象的監(jiān)督權…），公司辦副經理監(jiān)督跟進。
5.2油費補貼。
5.2.1按公司規(guī)定因公出差辦事的私車在溫嶺范圍內的每月補貼450元的油一壺（不計里程）。
5.3用車與派車。
5.3.1公務車輛實行統(tǒng)一調配使用制度。
5.3.2車輛調度實行《用車申請單》及《租車申請單》制度。
5.3.3《用車申請單》必須寫清用車事由，起止地點及用車時間；由用車申請人填寫，部門經理簽字批準后交公司辦安排駕駛員出車；用車申請人必須提前半個小時將《用車申請單》送公司辦（特殊情況除外）。
5.3.4接到經批準的《用車申請單》的駕駛員，必須按出車時間準時出車，出車前要對車輛進行全面檢查，確保行車安全；開出廠門時，主動向保安出示《用車申請單》，由保安查看《里程表》上的數(shù)據，并記錄在《出車登記表》上，返回時同樣由保安查看《里程表》上的數(shù)據，并記錄在《出車登記表》上并交《用車申請單》，以便核計行車公里數(shù)。
5.3.5駕駛員必須憑《用車申請單》出車，公司董事出車可由駕駛員駕車后補填《用車申請單》；凡未持審批后的《用車申請單》（公司董事隨車除外），保安一律不予放行，且所行駛的公里數(shù)不計入補貼。
5.3.6駕駛員要做好《駕駛員隨車登記表》填寫。
5.3.7在外車輛注意保持公司形象，禁止車輛用于非公務活動（經公司領導批準借用的除外）。
5.3.8公司員工因私申請用車的，經公司領導批準后，在車隊車輛剩余的情況下，原則上給予安排用車，但相關費用由申請人支付。
5.3.9各駕駛員的行車公里數(shù)，由公司辦每天根據值班保安登記的《用車申請單》、《出車登記表》進行電腦輸入，月底將各《隨車登記表》收回，由公司辦核對，公司辦副經理審核，總經理審批后交財務核計工資。
5.3.10用車、派車、記賬流程。
5.4租車。
5.4.1非公司車輛的租用統(tǒng)一由公司辦負責，其他任何部門無權租用（自己支付費用除外）。
5.4.2所有車輛的租用，由公司辦負責聯(lián)系，并即時登記輸入電腦，以便月底統(tǒng)計上報。
5.4.3公司辦人員憑審批后的《用車申請單》，在公司常用車輛外出或駕駛員全部外出的情況下，方可外租車輛（緊急情況除外）。
5.4.4公司辦憑《租車單》安排租車，及時登記外租車輛的車主，聯(lián)系號碼，起止時間及公里數(shù)，其租車費用由公司辦審核，公司辦副經理審定，月底報總經理審批后由財務核計租車費用。
5.4.5外租車駕駛員每月20號來公司，與公司辦文員核對上月租車費用，無誤后公司辦文員填寫《領款收據》，公司辦副經理、審定經總經理審批后，由財務部支付租車費用。
5.4.6外租車駕駛員由公司辦組織適時進行禮儀及安全培訓，嚴格按照公司駕駛員的管理規(guī)定辦事，否則不予租用其車輛。
5.4.7所有外租車駕駛員必須憑審批后的《租車單》方可行車，否則不予核銷其行車費用。
5.5維修與保養(yǎng)。
5.5.1各駕駛員要主動對各自負責車輛進行保養(yǎng)與維修。
5.5.2正常情況下，按車輛保養(yǎng)與維修要求實施。
5.5.3所有維護、修理、更換零部件、易損件都須經公司辦副經理審定同意后方可實施（超過1000元的需經總經理批準）。
5.5.4駕駛員須當月辦理車輛及駕駛證年審事務。
5.5.5駕駛員因違規(guī)及其它自身原因而發(fā)生車輛損壞修理或賠償?shù)?，則駕駛員個人承擔30%的費用(如保險公司賠付的,按差額計)。
5.5.6車輛保養(yǎng)及車輛6s管理分工由公司辦安排，駕駛員要負責各自車輛的保養(yǎng)與6s管理工作。
5.6安全規(guī)則及相關規(guī)定。
5.6.1當駕駛員遠離車子時，必須使用安全鎖及報警器。
5.6.2公司辦設定好車輛保險品種、金額及保險單位，報公司辦副經理審定、總經理批準后實施；并且及時處理保險及續(xù)保事務。
5.6.3駕駛員要遵守交通規(guī)則，特別在道口、無人行防護欄道路、雨雪天、上下坡、車輛交匯等場合要減速行駛。
5.6.4有重要客人或國外客戶乘座時，要注意控制車速。
5.6.5不得酒后駕車，不得疲勞駕車，不得將車輛交給他人駕駛。未經總經理批準，駕駛員不得隨帶非公司員工同行。
5.6.6車輛行駛如違返道路交通安全法而被處罰的，超速等罰款駕駛員承擔50%費用，闖紅燈、不按車道行駛等罰款由駕駛員承擔。
5.6.7有緊急出車任務，經相關部門經理及以上人員簽字，駕駛員可適當提速，如被超速罰款，費用由公司承擔。
5.6.8公司辦必須在次月的10日前負責處理完畢前一月車輛違規(guī)罰單，并匯總逐級上報審批（如在臺州外的罰單可在第二次用車前往的時間處理，特殊情況除外）。
5.6.9車輛未出車時，必須停在公司指定點。如有特殊情況，經公司辦副經理批準后，嚴格按出車流程出車并停在指定位置，如因私的其公里數(shù)不計入個人補貼。
5.7車輛相關費用報銷。
5.7.1做好賬務報（核）銷，無特殊原因在三天內貼好發(fā)票，由部門經理核準、總經理處簽字報財務與原借條核銷（具體操作由財務部規(guī)定執(zhí)行）。
5.7.2停車費、過路（橋）費、修車費等的費用票據填單后，按5.7.1報銷。
5.7.3車輛具體費用報銷按財務報銷制度執(zhí)行。
5.8駕駛員文明紀律守則。
5.8.1不得將車輛開到家里。
5.8.2按《用車申請單》路線行車，不得自行改道；若有改道，須經公司辦副經理同意。
5.8.3服從領導的指令，不得違背。
5.8.4賬務報銷要及時、準確。
5.8.5講話文明，態(tài)度和善，不得有怨言。
5.8.6經常擦洗車子，保持車內、車外整潔、空氣清新無味，保持車內物品擺放整齊。
5.8.7保持音響完好，音樂多樣；保持空調裝備的良好狀態(tài)。
5.8.8駕駛員要備用常去城市的交通路線圖。
5.8.9保證車內擺放公司最新樣本及有關宣傳資料。
5.8.10每到一個地方停車時，要將車調好頭停放，以便及時按既定方向行駛。
5.8.11駕駛員無特殊情況手機需24小時開機，而且在未出車時，保持手機信號在服務區(qū)內。
5.9.1車隊必須保證每日至少有一名駕駛員值班（時間：夏季18：10~21：10，冬季17：40~21：10）。（廠區(qū)駕駛員、特種車駕駛員不安排值班，但如有駕車任務必須服從安排，原則上在10分鐘內到達）。
5.9.2值班駕駛員要堅守崗位（接到通知，在3分鐘內到達大廳），不準擅離職守，不準找人頂替（經公司辦審批除外）、不準做與值班無關的事等。
5.9.3值班期內（包括上班時間），如業(yè)務繁多，必須堅持先內部調度再委外雇車原則。
5.9.4值班駕駛員由公司辦副經理負責調排(原則上輪流進行)。
5.10附則。
5.10.1相關部門、人員必須嚴格執(zhí)行此規(guī)定，具體獎懲按《人事管理制度》執(zhí)行。
5.10.2如有與本辦法相抵觸的，以本辦法為準。
混凝土駕駛員管理規(guī)章制度篇十五
為嚴格車輛管理，確保交通安全，提高工作效率，結合本單位實際情況，制訂有關制度。
遵守交通法規(guī)，服從交警指揮；
聽從工作安排，積極完成任務；
愛護車輛設備，認真維護檢查；
車輛勤擦勤洗，保持車容整潔；
尊重乘車人員，提供優(yōu)質服務；
鉆研業(yè)務技術，確保行車安全。
嚴禁公車私用；
嚴禁酒后駕車；
嚴禁疲勞駕車；
嚴禁帶故障出車；
嚴禁擅自將車交給他人駕駛。
1、駕駛員應加強政治學習，不斷提高思想覺悟，努力鉆研業(yè)務知識，提高工作技能，自覺遵守法律法規(guī)和本單位各項規(guī)章制度。
2、駕駛員必須服從工作安排，認真完成工作任務。
3、加強對車輛的保養(yǎng)和檢查，做到車容整潔、各機件安全完整可靠，確保行車安全。
4、駕駛員須儀容整潔，保持良好的精神狀態(tài)和飽滿的工作熱情，文明駕駛，尊重乘員，提供優(yōu)質服務。
5、自覺遵守勞動紀律，按規(guī)定時間上下班。有事須事先請假，不準擅離工作崗位。領導出差不用車期間，駕駛員須按作息時間正常上班，有事需經請假。車輛修理期間，駕駛員報經車管同意后可在政府投標選中的汽修廠維修車輛。
6、未經請示和批準，任何人不得私自動用車輛。
一、機關車輛由辦公室統(tǒng)一檢查管理；直屬單位車輛日常管理由單位自行負責，辦公室不定期進行檢查。
二、車輛的日常保養(yǎng)和一般性維護，由駕駛員自行完成。
三、辦公室每月組織一次車輛檢查，檢查內容包括：
車況檢查：發(fā)動機、轉向制動、燈光、潤滑、輪胎；
車容檢查：發(fā)動機、車身、底盤、內飾、滅火器、警示牌等。
四、需要進廠修理的車輛，必須填寫報修單，確定修理項目，經辦公室領導批準后，到指定工廠修理，駕駛員不得隨意進廠或任意增加修理項目。如增加項目，應先請示辦公室車管后實施。更換下的零件由駕駛員帶回以備查。
五、車輛在規(guī)定的地點停放，必須擺放整齊，禁止亂停亂放、堵塞通道；車輛必須入庫，夜間必須在指定停車場停放以防被盜。次日啟動車前要仔細檢查車輛本身及周圍有無異物和其它異常情況。
六、凡行駛區(qū)域超出本市的長途任務，須經分管領導同意，并由辦公室負責對駕駛員進行長途會簽和安全教育，方可出車。
為充分調動駕駛員的積極性，確保交通安全，提高車輛服務水平，根據車輛管理工作的要求，結合工作實際情況，擬定內部考核規(guī)定，以此鼓勵先進，鞭策后進，更好地完成各項工作任務，為機關提供優(yōu)質的后勤服務。
1、遵守國家法律法規(guī)，遵守本單位各項規(guī)章制度，無嚴重違章違紀行為。
2、遵守道路交通管理法規(guī)，執(zhí)行本單位車輛管理規(guī)定，確保行車安全，不發(fā)生重大責任事故。
3、嚴格遵守勞動紀律，服從工作安排，認真完成領導交辦的各項工作任務。
4、熱情服務，講究文明。
5、愛護車輛，勤于保養(yǎng)，注重節(jié)約，努力降低各類消耗。
由車輛管理員依據車輛管理規(guī)定及相關的考核內容，每月對駕駛員的工作實績進行綜合初步評議，報辦公室審核。
為增強機關臨時工駕駛員的工作責任心，加強管理力度，駕駛員須繳納風險抵押金5000元?？埏L險抵押金按照考核細則執(zhí)行，全年考核合格以上者（含合格）全額返還。
1、未經請示和批準，擅自動用車輛干私活的。
2、酒后駕駛車輛的。
3、曠工一天以上的。
4、無正當理由，拒不執(zhí)行工作命令的。
5、因亂停亂放，造成車輛被盜的。
6、發(fā)生責任性的各類事故，造成實際經濟損失達5000元以上的。
7、違反法律法規(guī)，受到執(zhí)法部門警告以上處理的。
8、發(fā)生事故，隱瞞不報的。
9、未經批準，將車輛交給他人駕駛的。
10、因違章或事故待處理，不能正常工作10天以上的。
11、向業(yè)務協(xié)作單位索要物品或拿回扣的。
12、無正當理由，連續(xù)2次查車不達標的。
1、違反勞動紀律，遲到或早退的。
2、無正當理由，不按規(guī)定時間出車，影響工作的。
3、擅離崗位，消極怠工，影響工作秩序的。
4、發(fā)生各類責任事故，造成實際經濟損失20元以上不滿5000元的。
1、因保管不善，丟失行車文件和物質器材的。
2、發(fā)生負責任各類事故，造成直接經濟損失1000元以上不滿20元的。
3、非特殊情況，不按規(guī)定辦理長途出車會簽的。
4、不認真保養(yǎng)車輛，一次檢查不達標的。
1、拒絕或不配合車管員對車輛進行不定期抽查的；
2、不按規(guī)定程序辦理報修手續(xù)，隨意進廠修理或隨意增加修理項目的；
3、發(fā)生各類責任事故，造成直接經濟損失不滿1000元的；
4、發(fā)生各類事故，不論有無責任，在事故發(fā)生后24小時內未及時報告的；
5、清潔衛(wèi)生工作差，受到上級或相關部門批評的；
6、工作時間內參與明令禁止活動的；
7、車輛被損壞，不能說明原因，無法認定責任的，且損失不滿1000元的；（以上以下均包括本數(shù)）。
按照考核內容，對于安全工作，完成工作任務、油材料消耗和修理費較低，在服務工作中受到上級和相關部門好評的駕駛員，以及除完成本職工作，積極完成領導交界的其他任務，模范執(zhí)行《車輛管理規(guī)定》，積極協(xié)助和配合車輛管理小組工作，在實際工作中較突出的，車管員應結合檢查情況和個人的工作實績，提出獎勵方案，報辦公室批準后，對相關人員給予適當獎勵。
2、積極認真完成工作任務，吃苦耐勞，受到用車部門好評，并建議給予表揚或獎勵的；
3、行駛里程多，無任何事故及違章現(xiàn)象的；
4、愛護車輛設備，自己動手維修保養(yǎng)，在同類車輛中使用維修費較低的；
5、在其他方面作出突出貢獻的。
混凝土駕駛員管理規(guī)章制度篇十六
為了公司適應的發(fā)展，根據目前工作需要，為更好地調動司機工作積極性，維護企業(yè)正常秩序，提高工作效率，保障工作順利，特定本規(guī)定。
1、司機每月能完成當月任務及安全準時行車的，發(fā)給安全獎200元/月。
2、當班司機撞壞車輛的，扣當月安全獎200元，并負責修理費的70%。
3、缺水、缺機油、缺牙油造成燒壞發(fā)動機、尾牙、波箱、水箱的`，扣當月安全獎200元，并負責修理費50%。
4、運行班車在途中發(fā)生機械故障，當班司機要盡力排除故障，如無法修復行駛，應立即通知車隊長，請求救援，未經批準不得擅自離開車輛，違者扣100元；當班司機無論何原因，被扣車輛行駛證或駕駛證，必須在當天內向車隊長匯報，若隱瞞不報，每次扣100元。
5、司機收車后要負責檢燃油、機油、凡燃油量不足1/4，機油不足4/3以上；要負責加油方能下班，如違反扣50元/次。
6、出車前，司機要對車輛進行檢查，不檢查出畫造成車輛在中途缺燃油、機油影響運行的，當班司機扣50元/次。
7、未經車隊負責人同意，擅自將車輛交由非本公司人員駕駛或他人駕駛，（包括將車交與持有的駕駛證與駕車型不相符的人駕駛）每次扣100元。
8、嚴禁車輛載乘客進入油庫加油，若有違反每次扣100元。（只限于客車）。
9、司機每班次必須檢查車內清潔衛(wèi)生，每日清潔車輛，保持車輛外表清潔，違者扣50元/次。
10、司機的出車任務必須由車隊負責人指派方可執(zhí)行，違者每次扣100元。
11、當班司機必須定時定點發(fā)車，并做好行車登記，違者每次扣100元。
混凝土駕駛員管理規(guī)章制度篇十七
第一條為了嚴格管理車輛，合理使用車輛，節(jié)約費用開支，最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益，以適應公司公務用車的需要，特制定本制度。
第二條本制度所指車輛系公司管理的公務車輛。
第三條公司車輛由綜合管理處統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調度，并實行“一人一車制”。車鑰匙統(tǒng)一放在綜合管理處。任何人不得直接指定駕駛員或私自利用備用鑰匙出車。
第四條車輛的附帶資料，除行駛證、保險卡、附加稅告知證由駕駛員隨車攜帶外，其余均由綜合管理處統(tǒng)一保管。隨車攜帶資料由車輛責任人保管，不得遺失。如車輛交接或移轉時應辦理移交手續(xù)，隨車攜帶資料一并移交。
第五條本公司人員因公外出需要用車時，應填寫經部門負責人核準的《車輛使用申請單》報綜合管理處，綜合管理處將根據公務的重要性安排車輛。未辦理申請的，綜合管理處不予安排。
第六條每輛車內均設有《車輛使用記錄表》，供駕駛員記錄車輛使用詳細情況，駕駛員應認真填寫，并于每月1日將《車輛使用記錄表》報綜合管理處。
第七條車輛應由專職駕駛員駕駛（除公司許可自駕者外）。駕駛前駕駛員必須對車輛進行安全檢查，包括：水箱、油量、機油、電瓶液、輪胎、外觀等。
第八條車輛在行駛途中應遵守交通規(guī)則，注意安全。
第九條駕駛員不得將公務車開回家，不得公車私用或將車擅自借給他人駕駛。
第十條出車期間，車輛應停放在安全位置。晚上車輛駛回后應停放在公司指定場所。
第十一條駕駛員出車的（除出差一天以上），必須當天把車輛開回公司車輛?？康?。
第十二條車輛的維修、保養(yǎng)由公司統(tǒng)一安排。未經許可，駕駛員不得私自將車輛送到修理廠修理、保養(yǎng)，否則費用自理。
第十三條需要維修、保養(yǎng)的車輛，由駕駛員提出申請，經綜合管理處審核批準后在公司指定的地點進行。維修保養(yǎng)費用由駕駛員申請，維修保養(yǎng)后憑有效單據報銷。
第十四條車輛于行駛途中發(fā)生故障或其它耗損急需修復或更換零件時，應向綜合管理處匯報并請求批示。事后再補辦申請手續(xù)。
第十五條未經許可將車輛借予他人駕駛以致違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，所發(fā)生的罰款及責任由責任駕駛員自行負責。
第十六條各種車輛如在公務中發(fā)生車禍，除及時報案外，還應即刻與公司綜合管理處聯(lián)系。綜合管理處除即刻派員前往處理外，還應即刻通知保險公司辦理理賠手續(xù)。
第十七條駕駛員因超速、超載、任意停車及其他違反交通規(guī)則行為所發(fā)生的一切罰款和費用由駕駛員自行負責。特殊情況需報銷的，駕駛員應寫書面情況說明并由用車人證明，報經總經理特批。
第二十條駕駛員應絕對服從公司領導和綜合管理處的管理，認真、熱情地做好公司領導和各部門及公司客人的安全駕駛工作。
第二十一條因公司需要在正常工作時間之外用車的，駕駛員不得無故推諉。
第二十二條駕駛員應遵守公司考勤管理制度。如在唐山本地出車不能及時趕回公司簽到、簽退的，應及時告知部門負責人，否則按違反公司考勤管理制度處理。
第二十三條駕駛員必須保持通訊暢通，凡享受公司手機費補貼者必須24小時開機，否則取消手機費補貼。
第二十四條駕駛員若有私自出車、公車私用、公車出借等行為，經教育不改者，予以除名。
第二十五條駕駛員應保持清潔的車內衛(wèi)生，禁止車內吸煙。
第二十六條駕駛員應保持良好的個人形象、保持服裝的整潔衛(wèi)生。
混凝土駕駛員管理規(guī)章制度篇十八
第一條、司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，遵守公司員工管理手冊，服從領導安排，做到安全駕駛。
第二條、司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用1天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。
第三條、司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。
第四條、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足時，應立即在指定加油站加油，不得出車時才臨時去加油。
第五條、司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告相關負責人，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將車輛送廠維修，違者費用不予報銷。
第六條、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。不準私自用車。
第七條、司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。證件不全被罰款的不予報銷。
第八條、司機要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。司機酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由司機本人承擔，并給予行政處罰。
第九條、司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車（包括高速、追尾、爭道、賽車等）。對于旁人包括公司領導的指令，司機認為不能做到的，可以提出異議，請求變更指令。行車途中如發(fā)生交通事故，能適用快速處理的，應采用快速處理方式解決；如必須現(xiàn)場處理，應當立即報警待處，不得逃離現(xiàn)場。如因司機人為違反交通規(guī)則而發(fā)生事故的，司機應承擔全部后果和責任。
第十條、司機按要求作好行車記錄，詳細記錄行車時間、里程、起始地、事由等。第十一條、上班時間內未出車的司機，應隨時在司機辦公室等候。不準隨便離崗、竄崗。
第十二條、司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒絕出車。對工作安排有意見的，事后可向上級領導反映。
第十三條、司機出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知管理人員，并說明原因。
第十四條、任何時候，司機必須隨身攜帶手機24小時開機。對公司領導或管理人員的呼叫，應立即應答。情況特殊確實不能應答的，事后一定要說明原因。
第十五條、堅持厲行節(jié)約的方針，精打細算，將油耗降低到最低程度。
第十六條、司機未經領導批準，不得將車輛隨便交給其他人駕駛；如公司領導批準同意將車交給其他駕駛員駕駛的，要做好登記，嚴禁將車輛交給無證人員駕駛或練習開車。發(fā)現(xiàn)1次處罰100元。
第十七條、司機因違章或證件不全被罰款的，違章造成事故或罰款由當事司機承擔責任和后果。
第十八條、公司對整月無違章、違規(guī)、罰款的司機給予300元獎勵。
混凝土駕駛員管理規(guī)章制度篇十九
1、車輛維修，采用定點維修和指定點維修相結合的辦法，必須到定點（或指定點）修理廠修車。
2、車輛需維修時，駕駛員首先向車隊負責人提出維修項目，簽字同意后由黨政辦公室分管主任審核，然后報分管機關領導，經批準后憑維修通知單，到指定廠并按指定項目進行修理。一次性維修價格超過一千元的，須經街道辦事處主任審批，否則不予報銷費用。
3、維修車輛零部件更換完畢后，必須如實帶回，交黨政辦公室分管主任備查。
4、因公出發(fā)，如遇故障確需及時修理，所需費用由乘車人簽字后，按有關程序報銷。
5、車輛采用定點加油的辦法，由黨政辦公室集中購油，憑加油卡加油。特殊情況，由分管機關領導酌情處理。
6、每月底由駕駛員將當月行車里程數(shù)和所用油料數(shù)報黨政辦公室登記，再由辦公室將各車的行車里程、燃油量和百公里耗油量統(tǒng)一列表公布。百公里油耗明顯高于車輛油耗標準的，應向黨政辦公室主任作出合理解釋，否則扣發(fā)當月補助。
7、駕駛員不得私自借用外單位的油料、油票。嚴禁外借油料和串換油票標號，發(fā)現(xiàn)一次，扣發(fā)當月補助，發(fā)現(xiàn)兩次扣發(fā)半年補助，累計三次扣發(fā)全年補助。
8、車輛長途出車，臨行前須一次性加足燃油，正常情況下不允許中途加油，如確需購油，必須由隨車人員證明，經辦公室分管主任簽字后按規(guī)定報銷。
9、未經批準購買或借用的油料一律不予報銷或償還。
10、車輛使用由黨政辦公室統(tǒng)一調度管理，日常工作采用相對固定用車與派車相結合的辦法，由黨政辦公室統(tǒng)一調度。
11、出車地點若在本市范圍內，由用車領導或部門具體安排。若車輛到區(qū)外，需報告黨政辦公室。車輛返回單位后，應立即將途中過路費、過橋費等交黨政辦公室分管主任審核后按規(guī)定報銷，一次一報，不得累積報銷。
12、車輛與駕駛人員外借必須經分管機關工作的領導批準后方可執(zhí)行。對未經領導批準私自外借車輛的，一經發(fā)現(xiàn)，扣發(fā)全年補助。
13、所有車輛必須在晚8：00以前（夜間值班車輛在晚6：00前）停放在指定位置，并上好安全裝置。如遇特殊情況需動用車輛，應及時向辦公室分管領導匯報。公休日必須全天停放指定位置。如遇特殊情況，須及時報告辦公室分管主任。不按規(guī)定執(zhí)行的，發(fā)現(xiàn)一次扣發(fā)補助50元。
14、凡未按規(guī)定和程序派遣、批準、報告用車的。一律視為出私車，一切責任后果由當事人自負。
1、駕駛員作為街道工作人員，必須遵循街道各項規(guī)章制度，接受街道黨政辦公室統(tǒng)一管理，遵章守法，嚴格遵守駕駛員崗位紀律，保守有關秘密，維護機關團結。
3、駕駛員必須定人定車，嚴禁混開和駕駛執(zhí)照不符的車輛。嚴禁開快車、開私車和酒后駕車，此類情況發(fā)現(xiàn)一次，扣發(fā)補助50元，發(fā)現(xiàn)兩次，扣發(fā)補助100元，發(fā)現(xiàn)三次以上，予以辭退。
4、因正常工作需要外出，應按照有關規(guī)定合理停放車輛，做到人不離車、車不離人，避免車輛停放期間安全事故的發(fā)生，此類問題造成的損失由本人自負。
5、執(zhí)行完出車任務后，必須及時返回司機辦公室。不出車時必須在司機辦公室或車內待命，不得隨意離崗、串崗，保持聯(lián)絡暢通，做到工作用車隨叫隨到。
6、駕駛員遇到夜間和公休日值班時，應提前向用車領導進行說明，值班時間一律在機關辦公區(qū)待命。
7、駕駛員必須注意愛護保養(yǎng)好車輛，確保車輛正常使用和不受損失。要認真做好司機辦公室、宿舍公共財物的維護，按照值班安排，保持辦公室和宿舍衛(wèi)生。
1、若因公出車發(fā)生交通事故，交警及有關部門認定為負全部責任的，駕駛員一律辭退；如認定為部分責任的，對駕駛員扣除當月出車補助；若因出私車發(fā)生交通事故的，一切經濟損失由當事人負責，并予以辭退。
2、對違反車輛與道路交通管理有關規(guī)定和本街道管理規(guī)定而造成的一切后果由駕駛員本人負責。
混凝土駕駛員管理規(guī)章制度篇二十
（一）自覺遵守和執(zhí)行《道路交通安全法》及安全操作規(guī)程。
（二）負責按照指定路線，安全、準時接送員工上下班。
（三）負責車輛的日常維護、保養(yǎng)及清潔工作。
（四）負責車輛使用狀況的經常性檢查。
（五）負責車輛維修工作的監(jiān)督檢查。
（六）負責車輛的定期年檢。
（七）完成領導交辦的.其它工作。