一個好的計劃可以增強我們的自信心，讓我們對未來更有信心。在制定計劃時，要考慮到資源的分配和利用，盡量避免浪費和重復勞動。計劃是為了達成特定目標而制定的一系列步驟或行動方案，在我們?nèi)粘５纳詈凸ぷ髦校媱澠鹬陵P(guān)重要的作用。在制定計劃時，應當考慮到時間、成本、人力等因素。以下是小編為大家收集的計劃范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
車務段春運工作計劃篇一
以黨的十八屆六中全會精神為指導，以構(gòu)建和諧平安春運為目的，深入落實科學發(fā)展觀，堅持“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運工作指導原則，加強領(lǐng)導、精心組織、周密安排、合理調(diào)度、靈活配置，突出重點，抓安全、保暢通，強化責任制，一切以人民群眾旅行方便為出發(fā)點，確保萬無一失，圓滿完成20xx年的春運任務。
確保車站、碼頭秩序井然，無混亂和群體擁擠騷亂現(xiàn)象，無治安和刑事案件，杜絕重大的災難事故發(fā)生；確保各種運輸工具在運輸途中不發(fā)生重大交通事故和火災事故。旅客候車、出行方便舒適，安全及時，無長時間滯留現(xiàn)象，客貨兼顧，銜接恰當，運作協(xié)調(diào)，確保旅客走得了、走得好，確保工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、人民生活物資的.運輸需要。
鄉(xiāng)政府成立春運工作領(lǐng)導小組，由鄉(xiāng)長郝北同志任組長，分管副鄉(xiāng)長邱浪同志任副組長，鄉(xiāng)級相關(guān)部門負責人為成員。領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，辦公地點設(shè)在鄉(xiāng)安監(jiān)所，由安監(jiān)所黃玖華同志任辦公室主任。鄉(xiāng)春運辦負責全鄉(xiāng)春運日常綜合協(xié)調(diào)工作。村(社區(qū))要成立由村主任為組長春運工作領(lǐng)導小組，全面負責本轄區(qū)的春運工作。
各村(社區(qū))、各有關(guān)部門對春運工作所需人力、物資和經(jīng)費等應重點予以確保。
1、安監(jiān)所、管船員要充分利用板報、廣播等及時發(fā)布車船安排、勞動力市場需求等信息，引導旅客正確選擇出行方式。突出安全宣傳重點，提高旅客出行的自我安全保護意識。
2、加大安全管理力度，確保安全有序地渡過客運高峰期，制定突發(fā)性事件應對辦法，消除安全隱患，杜絕行車(船)事故。
3、按照“安全、有序、優(yōu)質(zhì)”的總體要求，部署好春運工作。一是加強領(lǐng)導，切實搞好運輸組織和服務工作，配備充足運力應對各種突發(fā)情況；二是加大監(jiān)督管理力度，督促指導運輸企業(yè)落實好各項安全防范措施，消除安全隱患。嚴格把握參運車輛安全性能和營運線路的監(jiān)管關(guān)，不合格車輛一律不準參加春運。要檢查營運駕駛員從業(yè)資格，無資格證書的不能上崗。重點查處客車客船超載、宰客、甩客、強行拉客、粗暴待客等違法違章行為，發(fā)現(xiàn)一起，堅決查處一起，維護正常的客運秩序。管船員要把好春運船舶安全性能關(guān)，管理好各碼頭、渡口，從嚴查處船舶超載和非客運船舶從事客運行為，消除安全隱患。要加強轄區(qū)內(nèi)船舶和河道內(nèi)船舶的安全管理，落實好安全責任制。
4、各村要在春運開始前對轄區(qū)內(nèi)的危險路段和事故多發(fā)路段進行認真排查，及時整修，完善公路的各種標志標線，增加危險路段的安全設(shè)施。在春運期間，原則上不允許整修公路。如在春運期間遭遇雨雪等惡劣天氣，應及時進行鋪沙等防滑處理，并向上級主管部門報告道路暢通情況，對安全無保障的路段及時通知有關(guān)部門實行停運。
5、安監(jiān)所要加強對運輸市場的監(jiān)督管理，要深入車站、碼頭、客源集散地等運輸現(xiàn)場進行檢查，及時消除安全隱患，實行站場管理包干負責制。建立和完善春運投訴制度，公布投訴電話，加大對旅客投訴事件的查處力度。切實抓好春運期間各項安全防范措施和消防工作，加強對司乘人員的職業(yè)道德和安全教育，加強對車輛的安全技術(shù)狀況檢查。健全并落實安全生產(chǎn)責任制，組織參運單位、車(船)主、駕駛員學習、簽訂承諾書。要切實加強源頭管理，禁止超載、超高客車(船)出站(碼頭)。對于侵害旅客利益，存在嚴重違章違規(guī)行為的司乘人員，要按有關(guān)規(guī)定嚴肅處理，對嚴重違反春運規(guī)定的將上報建議取消春運準駕資格。嚴格查堵“三品”，堅決把“三品”堵在站場碼頭外。切實抓好運輸過程中的每個環(huán)節(jié)，徹底杜絕因“三品”而引發(fā)的安全事故。
車務段春運工作計劃篇二
（一）市春運工作靈導小組主要負責全市春運期間客貨輸送的組織靈導,制定總體工作方案,檢察相關(guān)部門春運措施的落實情況,及時協(xié)調(diào)春運工作中出現(xiàn)的重大問題.
市春運工作靈導小組辦公室,具體負責春運工作的綜和協(xié)調(diào),進行平常工作監(jiān)測,掌握動態(tài)信息,及時提供決策的參考意見和建義,并做好春運統(tǒng)計及春運簡報的編寫工作.各部門遇見跨行業(yè)處理的問題要及時向市春運辦公室報告.
（二）交通輸送部門要科學預測旅客和貨物春運需求,合理制訂輸送方案,統(tǒng)籌安排運力,加強道路輸送柿場秩序監(jiān)管,確保廣大群眾出行安全便捷.要做好肉禽、蔬菜等節(jié)日物資道路輸送,満足企業(yè)生產(chǎn)和住戶生活需要.加強對國、省稈線公路的巡查,確保道路暢通.加強對渡口渡船的監(jiān)管,發(fā)現(xiàn)隱患要及時通知縣（區(qū)）、村鎮(zhèn)整改,確保安全渡運.
（三）_門要加大交通安全和社會治安管理力度,全體落實各項措施,嚴防重大交通事故發(fā)生,對有關(guān)路口、卡口和客運車輛出入口等重要路段加強監(jiān)管,保證道路暢通.要任真做好反恐防暴各項準備,進一步強化對治安復雜地區(qū)的巡邏和控制,最大限度地把警力投入到汽車站、火車站等要點部位,真實加大社會秩序維護和掌控力度.
（四）鐵路部門要真實做好火車票預定預售工作,保證旅客提前方便購票.要加大安全管理力度,銷除安全隱患.要制定合理可行的輸送方案,確保安全有序地渡過客運高峰期,一旦發(fā)生異常天氣導致旅客嚴重滯留的情況,及時啟動應急預案,疏散滯留旅客.
（五）安全監(jiān)督管理部門要抓好春運安全生產(chǎn)工作,組織開展安全生產(chǎn)檢察,徹底排查各種安全隱患.
（六）經(jīng)信、門要制定春運期間我市汽、柴油、燃氣供應方案,保證春運車輛油料、燃氣供應.
（七）人社、工會部門要做好外來務工人員返鄉(xiāng)情況的調(diào)查摸底工作,加強流動人員的管理和引導,組織有序流動.
（八）門要加強校車管理,全體排查銷除隱患,要有針對性的進行交通安全培育,提昇學生交通安全意識.
（九）門要按有關(guān)衛(wèi)生應急預案真實做好春運期間突發(fā)疾病,特別是流感疫情防控工作.要點指導和脅助輸送企業(yè)、客運站等人流蜜集場所做好流感防疫工作,確保旅客的身體健康得到保障.
（十）宣傳部門和新聞單位要積極配合春運工作,及時報道春運動態(tài),發(fā)揮的正面導向作用,規(guī)范輸送企業(yè)守法經(jīng)營,引導旅客有序流動,營造文明有序、和諧安全的良好環(huán)境.
（十一）物價部門要加強春運期間客票價格的監(jiān)管,嚴肅查處客票亂漲價行為,真實維護旅客的合法權(quán)益.
（十二）氣象部門要密切監(jiān)測天氣變化,提供鑿鑿的天氣預報及天氣趨勢預測,及時發(fā)布霧霾、雨雪、寒潮等災害性天氣的預警預報.
（十三）旅游部門做好各旅游景點、園區(qū)的客流跟蹤與預警,防止出現(xiàn)游客滯留現(xiàn)像.
（十四）門要做好災害天氣及其它意外情況下旅客的收容與求助工作.
（十五）城管部門負責城區(qū)道路和車站周圍流動攤點的清理和整頓,確保旅客進出通道暢通和候車環(huán)境良好.
（十六）供電部門要確保各車站、碼頭、收費站的用電,避免因停電引起群體騷亂和交通堵塞.
（十七）縣（區(qū)）要加強對本轄區(qū)春運工作的靈導,要提前妍究、周秘部署春運各項工作,組織協(xié)調(diào)各職能部門,各盡其責,變成合力,共同做好春運工作.尤其大雪冰凍天氣,要組織沿線群眾清掃道路積雪和冰凍,確保道路暢通.
車務段春運工作計劃篇三
按照《_傳染病防治法》和《突發(fā)公共衛(wèi)生應急條例》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我公司實際，特制定本應急預案，預案內(nèi)容如下：
為提高春運期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應速度和協(xié)調(diào)水平，確保全站職工、乘客生命與公共財產(chǎn)安全，使春運旅客運輸安全、有序、高效地進行，現(xiàn)根據(jù)春運期間的客流特點，制定《20xx年汽車客運站春運應急預案》，以確保我站扎實、細致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。
1、應急救援機構(gòu)的設(shè)置。
2、應急救援指揮領(lǐng)導小組。
應急救援指揮領(lǐng)導小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報組、醫(yī)療救護組、設(shè)施搶修組、后勤供應組和小車組組成。
3、應急救援指揮部小組職責。
（1）應急救援指揮領(lǐng)導小組職責。
及時處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準備相關(guān)應急事宜，確立救援程序、救援責任，以保證事件發(fā)生時能及時處理、及時消除。
（2）、總指揮：負責組織指揮應急救援全局性工作，對重大事情迅速、果斷地決策，并及時發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開展進行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長負責統(tǒng)籌。
（3）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負責突發(fā)事件時受理各種緊急報告，并及時向總指揮匯報突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對內(nèi)負責協(xié)調(diào)應急救援各小組的現(xiàn)場救援工作，保障救援工作各個環(huán)節(jié)緊湊、及時、有效。
（4）、班車緊急調(diào)配組：當大量旅客滯留或大量客運班車誤班不能及時輸送旅客時，負責聯(lián)系就近運輸企業(yè)，請求緊急運力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問題。
（5）、疏散指揮組：事故發(fā)生時，迅速指揮稽查、場管人員疏散導場內(nèi)車輛，保障車輛向安全地方撤離。指揮在場各崗位人員疏導人流，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場。
（6）、電腦系統(tǒng)維護組：負責電腦系統(tǒng)運行正常，確?？土鞲叻咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避免前臺電腦出現(xiàn)死機現(xiàn)象。
（7）、消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災搶險工作，指揮義務消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實施搶救，力爭在最短時間、最大限度地撲救災情，減少損失。
（8）、數(shù)據(jù)信息上報組：負責向上級單位報告應急現(xiàn)場的發(fā)班情況。
（9）、醫(yī)療救護組：負責現(xiàn)場簡易的醫(yī)療救護重傷員的轉(zhuǎn)院工作，以及對傳染性疾病的防護、檢測和藥品供應。
（10）、設(shè)施搶修組：負責站場設(shè)備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運作，避免各種原因?qū)е碌倪\轉(zhuǎn)停頓。
（11）、后勤供應組：負責站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購，保證補給用品充足，保障一線工作不受影響。
（12）、小車組：負責緊急情況下，有關(guān)人員的接送或救援物資的運送，司機直接受總指揮調(diào)配。
1、旅客大量滯留應急措施：
（1）、業(yè)務科將滯留人數(shù)、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚，及時報告應急救援指揮部。
車務段春運工作計劃篇四
一、工作目標。
確保交通*安疏通為目標，切實加強春運工作的組織領(lǐng)導，充分發(fā)揮各部門的職能作用，調(diào)動一切力量，切實加強道路通行秩序管理，力爭做到春運期間全市杜絕一次死亡三人以上道路交通事故,以黨的十七屆五中全會為指導。國省干線公路不發(fā)生大量擁堵和多車相撞交通事故，確保全市人民過一個*安祥和的春節(jié)。
二、強化源頭管理。
落實主體責任和監(jiān)管責任，市*、交通、農(nóng)機等部門要各司其職。強化源頭管理，著重做好三方面工作：
（一）加強對道路隱患路段的排查整治。市*和_門要密切協(xié)調(diào)配合。對未整改的隱患路段要逐一規(guī)范建檔，并將隱患路段情況及時書面向市*作出專門演講。對今冬無法整治的險路險段、易結(jié)冰、團霧多發(fā)、*安設(shè)施不全等危險路段，要通過增設(shè)提示牌、設(shè)置警告、提示標志、增加警示燈、施劃減速線、鋪撒砂石等措施，改善道路*安通行條件。公路經(jīng)營管理單位要及時除冰或鋪設(shè)防滑材料，制定專門的管理措施和預防機制，落實專人管理，確保隱患路段不失控，不發(fā)生重特大或有影響的交通事故。
（三）加強對危險化學品車輛及運輸企業(yè)的管理。春運開始前。對運送危險化學品的駕駛員及押運人員進行一次安全教育。春運期間充分利用gps監(jiān)控*臺，加強對危險化學品運輸車的動態(tài)監(jiān)管，對前期排查出的隱患問題要加強整改，并向市*作出書面專門演講。
三、強化*安宣傳。
提前制定專門宣傳工作方案，各新聞媒體要認真謀劃春運交通*安宣傳工作。結(jié)合我市實際，確定每一周的宣傳主題，確定統(tǒng)一宣傳日的時間。月日春運啟動日當天，要以“文明交通，*安春運”為主題，廣泛動員社會各界，組織開展聲勢浩大的交通*安宣傳活動。各有關(guān)部門要在客貨運輸場站、農(nóng)村集市等場所擺放宣傳展板，滾動播放交通*安警示片，重點宣講超速、超員、超載、酒后駕駛等嚴重交通違法行為以及乘坐存在*安隱患車輛的危害性，營造人人關(guān)注春運交通*安、人人抵制交通違法的濃厚氛圍。
四、強化應急管理。
及時掌握惡劣天氣和道路通行信息。通過廣播、電視、電子顯示屏提前向社會發(fā)布道路通行狀況，市氣象、*、_門要建立協(xié)調(diào)預警機制。引導駕駛?cè)撕侠磉x擇出行路線。市_門要提前備足融雪劑、鹽、沙石等應急物資和大型鏟雪除冰設(shè)備。市*應急辦要建立完善的指揮體系，每天安排專人值班，堅持24小時通訊疏通。出現(xiàn)冰雪等嚴重影響道路通行的情況時，依照先省際干線、后省內(nèi)道路的原則，組織*、_門采取必要的措施，確保國省道干線交通疏通。因路面積雪、結(jié)冰造成車輛、人員滯留，短時間內(nèi)無法疏導的要協(xié)調(diào)市*局增派警力維護治安秩序，并組織有關(guān)部門進行救助和服務。
五、強化道路管控。
相鄰交警大、中隊、高速與普通公路交警隊要實行聯(lián)勤聯(lián)動，市*交警部門要加強協(xié)作配合。劃定責任區(qū)，落實責任人，切實提高路面見警率、管事率，確保事故多發(fā)路段流量高峰時段不漏管、不失控。要加強國省干線公路的交通管控能力，每50公里要布置一臺警車，不少于2名民警，務必做到白晝見警車，夜間見警燈。要把所有執(zhí)勤警力和執(zhí)法裝備投向路面，嚴查機動車超速、客車超員、大貨車不按規(guī)定車道行駛、酒后駕駛、涉牌涉證等嚴重交通違法行為。要通過道路交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備加強對重點道路通行情況的實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和快速處置突發(fā)事件。要對民警進行一次*安防護教育，為一線執(zhí)勤民警配齊*安防護裝備，出警前提示民警嚴格按規(guī)定執(zhí)勤，確保不發(fā)生民警傷亡事件。
有條件的依托服務站設(shè)置休息點，要在重要路段設(shè)置服務站。配備常用藥品、飲用水，協(xié)調(diào)機動車修理單位設(shè)置維修點，盡最大可能為過往群眾提供便民利民服務。從即日起，各春運交通*安服務站要全面啟動，實行24小時勤務，對7座以上客運車輛、危險化學品運輸車輛逢車必查，重點檢查駕駛資格、車輛審驗、客車乘載人數(shù)、行駛時間等情況，嚴查超員載客、疲勞駕駛、準駕車型不符等交通違法行為以及車輛*安隱患。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要協(xié)調(diào)農(nóng)村派出所、農(nóng)機監(jiān)理部門，發(fā)動農(nóng)村自治組織勸阻、糾正和查處拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車載人等交通違法行為，確保全市春運道路交通*安。
車務段春運工作計劃篇五
20xx年春運從2月1日開始至月12日結(jié)束，共計40天。根據(jù)區(qū)政府工作要求，結(jié)合我區(qū)春運實際，為確保春運工作順利推進，實現(xiàn)安全、暢通、溫馨工作目標，現(xiàn)將方案制訂如下：
今年春運開始時間與我國傳統(tǒng)春節(jié)相距較近，學生流、返鄉(xiāng)流、探親流疊加，旅客出行壓力較大。加之極端降雨雪、低溫冰凍天氣偏多，安全運行壓力增大，各單位務必高度重視，切實增強政治意識和責任意識，精心謀劃實施。
一是完善工作方案。根據(jù)區(qū)政府要求，各單位要成立以主要領(lǐng)導任組長的領(lǐng)導小組，有針對性地制定完善春運工作方案；鐵路、公路、水運要進一步加強旅客出行規(guī)律分析，根據(jù)實際情況，隨時修正運輸組織方案。
二是充分保障運力。區(qū)港航局、區(qū)運管處要牽頭抓好水陸運輸統(tǒng)籌，強化運輸保障；各運輸企業(yè)要根據(jù)客流需求，靈活安排好運力，滿足人民群眾出行需要。要加強節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后返崗的客流接駁轉(zhuǎn)運組織，加強農(nóng)村客運的組織管理，增強農(nóng)村趕場等活動的運力保障；貨物運輸和郵政快遞要有序組織運力，為節(jié)日期間市場供給提供可靠的運輸保障。公交公司要發(fā)揮覆蓋面廣、循環(huán)速度快的優(yōu)勢，采取延時收班、安排臨時加班等方式，及時從客運樞紐疏運旅客；班線客車、包車要發(fā)揮“兜底”作用，科學分析旅客出行規(guī)律，摸準旅客出行節(jié)奏，合理安排好線路運力和機動運力，確保讓每一個旅客都能順利回家過年。
要進一步強化紅線意識，嚴格落實責任，堅決執(zhí)行好各項工作措施，全力保障春運期間交通運輸安全穩(wěn)定。
一是落實安全責任。要嚴格落實屬地管理責任、行業(yè)監(jiān)管責任和企業(yè)主體責任，認真研究安全監(jiān)管中存在的問題，及時制定措施加以解決，堅決做到守土有責、確保一方平安；各運輸企業(yè)要落實好主體責任和職工崗位責任，筑牢企業(yè)安全生產(chǎn)生命防線。
二是突出監(jiān)管重點。區(qū)港航局、區(qū)運管處、路政支隊、渡口所、車檢站等單位，要認真履行職責，指導運輸企業(yè)加強安全隱患排查，嚴禁不符合條的人員參與春運，嚴禁“帶病交通工具”運營；嚴禁“三無”船舶私自載客。嚴格落實24小時班線動態(tài)監(jiān)控制度，堅決執(zhí)行凌晨2—點高速公路長途客運停運休息或接駁運輸制度；要嚴格查處超載、疲勞駕駛、非法營運等違法行為；客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定，對上車行包“逢包必檢”和出站客車“逢車必檢”；鐵路要嚴格按照所在地政府部門要求，抓實抓牢安全工作。
三是強化安全檢查。各監(jiān)管責任單位要采取明查暗訪、隨機查、突擊查等方式，重點檢查責任落實情況、隱患排查整治情況、安全監(jiān)管實施情況，對檢查出的問題要下達限期整改通知書。路政支隊要加強節(jié)日治超工作，協(xié)同交巡警支隊、高速執(zhí)法支隊、區(qū)運管處工作，加大執(zhí)法力度，保證平安暢通。
四是處置突發(fā)事。委屬相關(guān)單位要牽頭制定完善應急預案和處置措施，做好值班待命及人員安排、物資儲備，確保應急車輛和設(shè)施處于良好狀態(tài)；區(qū)公路局、橋管處要做好公路橋梁的養(yǎng)護管理和巡查；區(qū)港航局要加強航道檢查和設(shè)施維護，及時消除安全隱患，保障道路水路暢通；各責任單位要加強與氣象部門的信息溝通，對惡劣天氣造成的客流驟增等突發(fā)情況，加大運力調(diào)配和疏導安置力度。
車務段春運工作計劃篇六
(1)行車設(shè)備安全檢查。春節(jié)前，各車間由干部帶隊對管內(nèi)12月份客車安全隱患排查的突出問題進行復查，及時發(fā)現(xiàn)新問題。重點對導線弛度、行車供電設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、道口及5t電源供電設(shè)備、車站候車室照明電源供電設(shè)備、投光燈塔橋等設(shè)備進行檢查。同時，對大容量及帶有住宅負荷的變壓器進行負荷及各部溫度測試，并留有檢查痕跡。
(2)現(xiàn)場作業(yè)和勞動安全檢查。重點對職工“兩紀一化”執(zhí)行情況進行檢查。檢查有無擅自離崗、串崗、帶酒氣上崗以及班中飲酒等嚴重“兩違”現(xiàn)象;檢查標準化作業(yè)執(zhí)行情況以及勞動安全控制措施落實情況。
(3)應急反應安全檢查。檢查設(shè)備重新劃分后，段和各車間應急預案修改是否及時;各種事故搶修機具、材料是否齊全，性能是否良好;節(jié)日期間事故搶修隊伍安排是否科學、合理等。
(4)道路交通安全檢查。重點檢查各車間出動車輛能否認真執(zhí)行派車單制度;安全監(jiān)督員能否真正履行安全監(jiān)督職責;車輛出動前能否認真執(zhí)行“三檢”制度;有無帶酒氣駕車現(xiàn)象;車輛運行過程中有無超速、超載、客貨混載現(xiàn)象等。
(5)“四防”安全檢查。春節(jié)前，由車間干部帶隊對管內(nèi)各職場(包括出租房屋)、各變電廳“四防”工作進行一次全覆蓋式檢查。重點檢查各職場消防器材、器具是否齊全、性能是否良好;有無擅自使用電褥子、電暖風取暖現(xiàn)象;有無私拉亂接電源現(xiàn)象;各職場安全通道是否暢通;人走燈關(guān)制度是否執(zhí)行到位;是否有閑雜人員逗留;辦公室、材料庫等重點部位防盜措施是否可靠等。
2.強化干部值班。
春運期間，段和各車間要科學安排干部值班計劃，各級值班干部嚴格執(zhí)行值班制度，做到按時報崗、堅守崗位，隨時做好應對各類突發(fā)事件的準備工作。
3.強化信息反饋。
春運期間發(fā)生各類設(shè)備故障、突發(fā)性事件，各車間、班組必須嚴格執(zhí)行安全信息傳遞流程，第一時間反饋信息，確保信息暢通。
4.強化通勤職工管理。
春運期間，鐵路客流進入高峰期。各車間、班組要加強通勤職工日常教育，通勤職工必須嚴格遵守路局關(guān)于通勤職工乘車的相關(guān)規(guī)定，遵章守紀，樹立良好的鐵路職工形象。
5.強化職工法制教育。
針對節(jié)日期間干部職工思想比較活躍的實際情況，各車間、班組要以段近期下發(fā)的《法制教育宣傳提綱》為教材，對職工進行有針對性的法制教育，增強職工法制觀念、提高職工遵紀守法意識。
6.搞好節(jié)后收心。
春節(jié)過后的第一個工作日，段、車間、班組要層層召開節(jié)后收心會，迅速將全段干部、職工的精力集中到保春運工作中來。
(一)包保分工。
為了將春運期間各項安全工作落到實處，段成立七個包保組對各車間春運安全進行包保，各車間按照段工作安排，制定本車間春運期間安全工作包保方案，落實責任，強化問題整改。
車務段春運工作計劃篇七
全部參加春運的職員,要強化責任意識,任真履行工作職責,以飽滿的熱情、贊新的風貌、嚴瑾的肽度投入工作,著裝整潔、行為規(guī)范、工作努厲、服務熱情,全體塑造客運服務品牌形象.
1.要持續(xù)開展春運優(yōu)質(zhì)服務競賽活動,進一步規(guī)范服務行為,努厲提昇服務質(zhì)量.
2.要加強車輛運營管理,維護客運柿場秩序,規(guī)范自身經(jīng)營行為,杜絕倒、宰、甩、賣旅客等損害廣大旅客合法權(quán)益以及形象的亊件發(fā)生.
汽車站要實行車站靈導帶班、值班制,加強窗口服務工作,真實為旅客排憂解難,為旅客營造賓至如歸的氛圍.要保持良好的站容站貌和車容車貌,保證各種服務設(shè)施設(shè)備齊全有用,保證衛(wèi)生設(shè)備清潔,為旅客提供一流的乘車環(huán)境.
全面司乘人員、站務人員要樹立以人為本的服務理念,為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務,堅決杜絕司乘人員、站務人員服務肽度_冷、橫、硬_和粗暴待客現(xiàn)像發(fā)生,對因服務質(zhì)量引起的旅客投訴、媒體曝光,給分信譽質(zhì)量、品牌形象慥成負面影響的,將從嚴從重處罰.
要繼續(xù)做好xx防控工作,駕乘人員、站務人員要全體掌握xx防控知識,加強防控知識宣傳,題高廣大旅客自我保護意識和防病能力,確保xx不捅過本區(qū)域漫沿.
2.春節(jié)放假前,分安全科、車隊、汽車站要及早確定所運轉(zhuǎn)的各條客運線路的停、復班計劃和節(jié)假日期間運轉(zhuǎn)車輛的安排計劃,于x月x日前報分春運辦公室.車隊、汽車站要按照分春節(jié)期間發(fā)車安排,及早向旅客公布發(fā)車信息,公示問詢值班電話,為旅客提供售票、發(fā)車信息24小時詢問服務.
3.汽車站要嚴格執(zhí)行物價部門核準的票價.春運前期分要對南北兩站班線票價進行核查,不得出現(xiàn)違反運價政策的現(xiàn)像.車站要對現(xiàn)行票價進行公示,不得擅自題高票價.各經(jīng)營者不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費用.汽車站、經(jīng)營者要將價格監(jiān)督電話xx在車站、車廂內(nèi)顯暑位置進行公布、張貼,對私自亂漲價、亂收費行為,經(jīng)查屬實的,除追疚當時人責任外,還要追疚有關(guān)靈導責任.
車務段春運工作計劃篇八
春運是中國民族性的流動。從大城市到小山村，從南方到北方，車站和車務段都是春運期間最關(guān)鍵的流動節(jié)點。車務段作為鐵路運輸?shù)闹匾M成部分，每年春運期間肩負著轉(zhuǎn)運億萬旅客的使命。車務段的春運心得體會，對于提高春運安全度、效率、服務質(zhì)量、保障旅客資金安全大有裨益。
第二段：春運專項工作要做好。
車務段春運這個耗力、耗時的任務，省各級鐵路局、車務段認真部署，開展了一系列春運專項工作。針對旅客流量增大，設(shè)立了臨時售票窗口，開通了突擊列車，增開了臨客車次，合理調(diào)整了列車運行圖，縮短了運行時間。同時，也增加了運營的保障力度，加強了車站、車輛的安全管理、保護、檢修和修理，嚴把工務、電務及安全系統(tǒng)的質(zhì)量管控，防止發(fā)生故障和安全事故。
第三段：服務提升。
春運時期是服務工作的考核期，是客運工作重點之一。車務段通過加強對售票、貨運、訂餐等服務品質(zhì)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的管理工作，確保旅客在出現(xiàn)困難時能夠及時得到解決和安排。此外，車務段還通過增派工作人員，開辟咨詢臺、辦理乘降和行李相關(guān)服務事宜，保障旅客的合法權(quán)益，提升服務質(zhì)量和乘車舒適度。
第四段：團隊合作。
春運是一個團隊合作的過程，車務段部門之間、站車之間都需要協(xié)同合作，相互通報信息，協(xié)同解決各種突發(fā)情況和問題。只有加強團隊協(xié)作，才能保證春運期間的安全運營和服務的準時完成。車務段必須加強內(nèi)部管理，完善各項制度，提高員工素質(zhì)和工作效率，不斷提高服務質(zhì)量和滿意度。
第五段：總結(jié)。
通過春運的辛勞練兵，車務段不僅提高了自身的整體素質(zhì)，優(yōu)化了運行環(huán)節(jié)、提高了效率，還為數(shù)億旅客提供了安全、便捷、舒適、優(yōu)質(zhì)的交通出行。在以后的工作中，車務段應不斷總結(jié)經(jīng)驗和教訓，樹立服務型、品牌化、創(chuàng)新型的工作理念，不斷提高綜合競爭力，更好地服務社會、服務旅客。
總之，車務段作為春運的重要組成部分，在前期的準備、中期的實施、后期的總結(jié)評估中，都發(fā)揮著重要角色。春運期間，車務段應該強化全局意識，創(chuàng)新工作方式，通過有效的管理和協(xié)作，更好地完成任務，提高服務質(zhì)量，維護乘車旅客滿意度，為新時代交通運輸事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
車務段春運工作計劃篇九
20xx年全市共發(fā)生上道路拖拉機事故四項指標與20xx年同比分別下降20.17%、持平、下降33.07%、下降47.54%，其中死亡24人，占省農(nóng)業(yè)廳、市政府下達考核指標30人的80%，農(nóng)機安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。農(nóng)機安全工作得到市安委會的充分肯定。為切實有效的開展好20xx年全市春運農(nóng)機工作，特制定以下工作安排。
工作措施：
1、農(nóng)機安全生產(chǎn)各項工作措施落實到位。
2、開展了農(nóng)機安全生產(chǎn)“三項行動”、深化隱患排查治理等到專項活動。
3、開展“深化平安農(nóng)機創(chuàng)建，促進新農(nóng)村建設(shè)”。
4、加強農(nóng)機交通管理警務站建設(shè)。
5、加強農(nóng)機監(jiān)理隊伍建設(shè)和規(guī)范化建設(shè)。
1、強化農(nóng)機安全宣傳教育，提高安全生產(chǎn)意識。
2、強化農(nóng)機安全隱患排查，預防農(nóng)機事故發(fā)生。
3、強化農(nóng)機安全日常監(jiān)管，規(guī)范農(nóng)機執(zhí)法行為。
4、加強農(nóng)機監(jiān)理業(yè)務培訓，提升農(nóng)機安全監(jiān)管水平。
5、深化“平安農(nóng)機”創(chuàng)建，促進新農(nóng)村建設(shè)。
6、加強農(nóng)機監(jiān)理裝備建設(shè)，增強安全保障能力。
綜合分析我市20xx年春運期間農(nóng)機安全生產(chǎn)形勢的不利因素。
1、可能出現(xiàn)的惡劣天氣影響春運。據(jù)氣象部門預測，今年春運期間氣溫偏高，降雨較多，有階段性寒冷天氣出現(xiàn)，大霧天氣居多，又是農(nóng)村運輸高峰期，屬農(nóng)機事故多發(fā)、易發(fā)期。
2、部分偏遠山區(qū)不能通客運班車，交通不便，拖拉機作為代步的主要工具，違法載人因素可能會增多。
3、外籍拖拉機手年內(nèi)返鄉(xiāng)，把拖拉機作為主要的運輸工具，易出現(xiàn)結(jié)伴搭乘拖拉機回鄉(xiāng)的情形，同時拖拉機還繼續(xù)成為這些人節(jié)后來溫的乘坐工具，安全隱患極大，一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想。
（一）加強領(lǐng)導，提高認識，進一步增強做好農(nóng)機安全生產(chǎn)工作的責任感和緊迫感。要將“春運”農(nóng)機安全生產(chǎn)工作放在首要位置，成立春運農(nóng)機安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組，認真制定工作計劃，落實責任，強化措施。
（三）加強排查，消除隱患，進一步強化安全防范意識。一要深入鄉(xiāng)村、田間、場院等農(nóng)機作業(yè)場所，認真開展農(nóng)機安全生產(chǎn)隱患大排查；二要督促機主和駕駛操作人員做好機車維護和保養(yǎng)，確保以良好的安全技術(shù)狀態(tài)投入春運；三要充分發(fā)揮農(nóng)機交通管理警務站作用，加強對農(nóng)機安全管理薄弱環(huán)節(jié)的路段、區(qū)域、時段的監(jiān)控。重點查處無牌無證、脫檢脫保、違法載人、超載超速、酒后駕駛、擅自改裝等嚴重危害安全的違法行為，特別要加強對山區(qū)和半山區(qū)的監(jiān)管力度，嚴厲查處拖拉機載客運輸、客貨混裝等易造成群死群傷事故的嚴重違法行為。
（四）加強溝通，形成合力，進一步提高農(nóng)機安全監(jiān)管綜合能力和水平。各縣（市、區(qū)）農(nóng)機部門要主動與公安交警、交通、安監(jiān)等部門的聯(lián)系，及時分析和反映農(nóng)機安全監(jiān)管中存在的問題，爭取相關(guān)部門的支持和配合，使問題得到及時有效的解決。
（五）加強值班，落實制度，進一步確保信息渠道暢通。要健全農(nóng)機安全生產(chǎn)24小時值班制度，公布值班電話，要嚴格領(lǐng)導帶班制度，落實農(nóng)機安全事故快報制度，一旦發(fā)生重特大農(nóng)機事故，要按省、市農(nóng)機重特大事故應急處理預案的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，及時準確上報事故情況，堅決杜絕遲報、漏報和瞞報現(xiàn)象。
車務段春運工作計劃篇十
（一）合理安排運力。在客運高峰期間，要加強部門之間的協(xié)調(diào)配合，在科學預測運量的基礎(chǔ)上，合理安排運力，特別是在民工、學生輸送比較集中的時段，要適時加開車輛、增加班次、增辟路線，盡可能滿足群眾出行需求。
（二）強化安全監(jiān)管。認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，把安全工作放在春運工作的首位，強化安全工作措施，加強對運輸設(shè)備日常的維修和檢查，確保運輸工具和設(shè)施處于良好狀態(tài)；加強司乘人員的教育，落實安全責任制，自覺做到不超載、不超速、不疲勞駕駛，消除事故隱患；完善現(xiàn)行的安全檢查制度，切實做好防火、防爆和危險物品的查堵工作。
（三）做好應急聯(lián)動。加強對春運市場的監(jiān)測，及時掌握市場動態(tài)，對可能影響春運的事件信息，特別是苗頭性信息要早發(fā)現(xiàn)、早報告、早控制和早解決，最大程度預防突發(fā)事件的發(fā)生。發(fā)生大雪、大霧、凝凍等惡劣氣候時要按規(guī)定啟動預案，確保道路安全暢通和廣大旅客安全出行。做好春運應急運力儲備工作，提前準備好所需的各類物品。
（四）加強綜合治理。各部門要加強聯(lián)合執(zhí)法，打擊“拉客”、“宰客”、倒賣車票、亂設(shè)攤現(xiàn)象，加強外來務工人員的就業(yè)指導宣傳，打擊非法招工現(xiàn)象。
（一）派出所：負責春運安全和社會穩(wěn)定，打擊“拉客”、“宰客”、倒賣車票等各類違法犯罪行為，督促客運單位做好消防安全、車輛設(shè)備安全檢查。
（二）城管四分隊：加強中山長途客運站周邊地區(qū)的市容環(huán)境管理，整治亂設(shè)攤現(xiàn)象。
（三）工商所：取締客運站周邊無證經(jīng)營現(xiàn)象，查處假冒偽劣商品。
（四）食藥監(jiān)：加強對客運站周邊食品衛(wèi)生的執(zhí)法檢查工作。
（五）綜治辦：負責協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好春運各項日常工作。
（六）民政科：做好對街頭流浪人員的救助工作。
（七）文教科：負責落實旅客擠壓時學校、體育場館等應急場地的聯(lián)絡(luò)提供。
（八）安全生產(chǎn)辦：加強對客運站內(nèi)的消防安全和特種設(shè)備的安全。
車務段春運工作計劃篇十一
春運是每年最為繁忙和艱巨的工作安排之一，而車務段便是其中最重要的組成部分之一。在這個春節(jié)期間，我有幸參與車務段的春運工作，親身經(jīng)歷了一年一度的春運。通過這段經(jīng)歷，我學到了很多關(guān)于這個重要節(jié)日期間的工作技巧和一些寶貴的經(jīng)驗，感覺到了春運帶來的工作壓力，但同時也體驗到了春運的快樂和精彩。
在春節(jié)前一周，車務段開始了各項準備工作。我所在的班組從車站到貨場進行檢查，以確保所有設(shè)備和器材都處于良好狀態(tài)，并付諸實踐以檢驗它們的可用性。此外，工作人員還應準備好必要的旅游公告、車站分布圖和其他旅游指南，以確保旅客能及時獲得信息。在準備過程中，我們還將注意到實際情況，如天氣和網(wǎng)絡(luò)調(diào)查，以維護運輸?shù)陌踩院蜁惩ㄐ浴?BR> 第三段：春運過程。
正式春運開始前，從車務段到車站的話務中央，到工人的專區(qū)，每個人都為春節(jié)假期的來臨做好了充分的準備。但是，由于人們的期望更高，因此車務段必須盡最大努力滿足游客的需求。春運過程是一個挑戰(zhàn)，但也是一個機遇。我很幸運地被分配到幫忙檢驗車票和登機卡的工作中。這項工作類似于流水線工作，需要預先準備的記憶力和敏捷性，確保旅客的旅行愉快和順利。但是，在處理客戶人數(shù)眾多時，我必須快速思考和快速操作，以確保所有的車票和登機卡都是準確和快速的。
第四段：完成春運。
在春運期間，車務段為海內(nèi)外億萬游客提供了無以倫比的服務和愉快的旅行時間。春運結(jié)束后，我感到非常疲憊，但也覺得非常有成就感。在這段時間里，我收獲了非常寶貴的經(jīng)驗，也學會了如何在高壓工作狀態(tài)下保持高效和高水平的服務。春運后，車務段還應仔細總結(jié)經(jīng)驗和教訓，并及時改進和優(yōu)化這個春季假日期間的工作。
第五段：結(jié)尾。
春運是一次難忘的經(jīng)歷，讓我更加理解了車務段工作的重要性和艱巨性。在這個特別的時間，每個小細節(jié)都必須得到保證，以確保旅客旅行的安全和愉快。最重要的是，我們必須保證對每一個旅客都提供最好的服務，這才是我們春運工作的本質(zhì)。通過這個春運期間的工作，我變得更加成熟，更加專業(yè)，并更加深入地了解了關(guān)于旅游和客戶服務的重要性。我非常榮幸和感謝我能參與這個春運期間的工作，也非常感激車務段讓我擁有了這個寶貴的經(jīng)歷。
車務段春運工作計劃篇十二
（一）研判客流趨勢.
經(jīng)研判,我區(qū)20xx年春運客流量流動規(guī)模較去年會有所增多.節(jié)前客流相對集中,但節(jié)后返程高峰仍然只怕出現(xiàn),區(qū)域間客流差異較大.受疫情影響,加上春運期間將舉辦冬奧會和冬殘奧會,客流存在較大的不確定性,局部時段客流銳減和劇增的只怕性較大.針對性合理調(diào)配運力,満足人民群眾出行需求.
（二）強化運力供給優(yōu)化出行服務.
1.引導務工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗.三鎮(zhèn)及高新區(qū)要根劇疫情防控需要,合理調(diào)整企業(yè)放假和復工時間,積極引導務工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗.根劇疫情防控和農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗需要,區(qū)人社、區(qū)交運、區(qū)衛(wèi)健、博望交警大隊、三鎮(zhèn)及高新區(qū)等有關(guān)部門要加強工作協(xié)同,完膳人員信息登記和輸出地輸入地跟尾,適時組織開行農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗_點對點_輸送.區(qū)人社、三鎮(zhèn)和高新區(qū)要收集提供有集中返鄉(xiāng)返崗需求的人員信息,并全體摸排轄區(qū)內(nèi)務工人員包車車輛;區(qū)交運要統(tǒng)籌輸送需求合運力供給,做好不同輸送方式間、城鄉(xiāng)村的服務跟尾,對在春運期間有集中輸送需求的,捅過開行包車等方式組織_點對點_有序輸送;博望交警大隊要加強包車交通秩序管理和服務.
2.組織學生避峰放假開學.區(qū)培育局要根劇屬地疫情防控要求合教學計劃,優(yōu)化調(diào)整寒假放假時間,錯峰安排春季開學返校,節(jié)后開學時間盡也許錯開春運時段,確需春運期間開學的,要避開春運返程高峰,即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）.要全體掌握轄區(qū)學校寒假放假、春季開學時間,提前摸排學生離校返校輸送需求,對在春運期間有集中離校返校輸送需求的,要及時通報區(qū)交運局,具備條件的可組織開行學生包車等_點對點_輸送.
3.實施旅游景區(qū)錯峰接待.區(qū)文旅體要嚴格執(zhí)行跨省旅游經(jīng)營活動_熔斷_機制,嚴格控制旅游團隊規(guī)模,督促指導景區(qū)合理設(shè)置游客接待上限,除老太婆、殘疾人等弱勢群體外,做到應約盡約.春運期間鼓勵周邊游、近郊區(qū)游玩,引導公眾堇慎選擇長途旅游.
4.強化貨物輸送保障.統(tǒng)籌兼固客貨輸送,區(qū)交運局組織做好春運期間疫情防控、煤炭、天然氣、糧食、化肥等要點物資的輸送保障.引導支持物流、快遞等企業(yè)春運期間保持正嫦運營,為群眾提供不間段服務.區(qū)要保障疫農(nóng)用物資、搶險救災、生活物資、能源物資等要點物資儲備.
5.營造溫馨便捷出行環(huán)境.客運場站、公交場站要加強戰(zhàn)場環(huán)境整治和秩序管理,配備口罩、消毒用品等防護物資,規(guī)范引導標識標志,優(yōu)化安檢、換乘等流程,減少旅客進出站涌擠和站內(nèi)俱集.客運站要設(shè)立愛心通道、母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘旅客候乘區(qū)和醫(yī)療服務點,為困難旅客提供關(guān)愛幫扶;要設(shè)置老太婆服務專區(qū),對有需要的老太婆提供_健康碼_代辦代查、人工售檢票、詢問指引等服務.全體落實軍人、消防救援人員及其隨行家屬交通出行依法優(yōu)先優(yōu)惠相關(guān)政策.
6.加強冷鏈等物流防控管理.區(qū)交運、區(qū)衛(wèi)健、三鎮(zhèn)和高新區(qū)要督促指導進口冷鏈食榀物流企業(yè)加強防控知識培訓,建立健全并嚴格落實消毒捅風、從業(yè)人員防護、信息登記等操作規(guī)程,建立職員健康異常報告制度,一旦發(fā)現(xiàn)疑似癥狀等情況應當及時上報,并采取有用處置措施.區(qū)柿場監(jiān)管按規(guī)定做好進口高風險非冷鏈集裝箱的報備工作,以及箱體內(nèi)壁消毒工作.
（三）加強安全應急管理.
1.壓緊壓實安全責任.嚴格落實安全生產(chǎn)責任制,堅持_一崗雙責、黨政同責_,壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和部門監(jiān)管責任,落細落實各類安全風險防控措施,堅決遏制重特大事故發(fā)生.
2.強化.區(qū)交運、區(qū)應急、區(qū)城管和交警部門要督促企業(yè)加強_兩客一危_、重型載貨汽車等要點車輛動態(tài)監(jiān)管,嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時亭車休憩、接駁輸送、要點營運車輛動態(tài)監(jiān)控等制度;要強化農(nóng)村道路,特別是山區(qū)臨水臨崖道路交通安全管控.嚴查嚴管_兩客一危一貨一面_等要點車輛,嚴查_三超一疲勞_、酒駕醉駕、貨車違法載人等交通違法行為,嚴禁不符合要求的車輛及駕駛?cè)藚⒓哟哼\;強化交通沿線和車站等地區(qū)的治安管理,確保良好治安秩序.交警部門提前梳理排查非法營運車輛和企業(yè),加強部門執(zhí)法協(xié)作,推動非法營運治理工作向線上線下經(jīng)準化查控轉(zhuǎn)變.
3.有用應對惡劣天氣.區(qū)氣象部門要健全氣象信息飛快通報機制,加鏹大風、寒潮、雨雪等氣象災害監(jiān)測預報預警,及時發(fā)布災害預警信息,確保災害預警和應急響應有用跟尾.惡劣天氣下區(qū)交運要督促道路客運企業(yè)及時調(diào)整運營計劃,引導群眾減少駕車出行,降低路上滯留和事故風險.落實好應急運力,最大限度保障道路通行.區(qū)交運局及三鎮(zhèn)要分別做好國省稈線以及農(nóng)村公路惡劣天氣條件下的組織靈導、工作預案、物資儲備等應急工作,特別是針對只怕出現(xiàn)的大范圍低溫雨雪天氣,題高做好鏟冰除雪物資準備.區(qū)交運、博望公安分局、博望交警大隊在客運站發(fā)生大面積延誤時,要及時調(diào)派力量,做好引導疏散,避免出現(xiàn)大規(guī)模人員（車輛）滯留.
車務段春運工作計劃篇一
以黨的十八屆六中全會精神為指導，以構(gòu)建和諧平安春運為目的，深入落實科學發(fā)展觀，堅持“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運工作指導原則，加強領(lǐng)導、精心組織、周密安排、合理調(diào)度、靈活配置，突出重點，抓安全、保暢通，強化責任制，一切以人民群眾旅行方便為出發(fā)點，確保萬無一失，圓滿完成20xx年的春運任務。
確保車站、碼頭秩序井然，無混亂和群體擁擠騷亂現(xiàn)象，無治安和刑事案件，杜絕重大的災難事故發(fā)生；確保各種運輸工具在運輸途中不發(fā)生重大交通事故和火災事故。旅客候車、出行方便舒適，安全及時，無長時間滯留現(xiàn)象，客貨兼顧，銜接恰當，運作協(xié)調(diào)，確保旅客走得了、走得好，確保工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、人民生活物資的.運輸需要。
鄉(xiāng)政府成立春運工作領(lǐng)導小組，由鄉(xiāng)長郝北同志任組長，分管副鄉(xiāng)長邱浪同志任副組長，鄉(xiāng)級相關(guān)部門負責人為成員。領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，辦公地點設(shè)在鄉(xiāng)安監(jiān)所，由安監(jiān)所黃玖華同志任辦公室主任。鄉(xiāng)春運辦負責全鄉(xiāng)春運日常綜合協(xié)調(diào)工作。村(社區(qū))要成立由村主任為組長春運工作領(lǐng)導小組，全面負責本轄區(qū)的春運工作。
各村(社區(qū))、各有關(guān)部門對春運工作所需人力、物資和經(jīng)費等應重點予以確保。
1、安監(jiān)所、管船員要充分利用板報、廣播等及時發(fā)布車船安排、勞動力市場需求等信息，引導旅客正確選擇出行方式。突出安全宣傳重點，提高旅客出行的自我安全保護意識。
2、加大安全管理力度，確保安全有序地渡過客運高峰期，制定突發(fā)性事件應對辦法，消除安全隱患，杜絕行車(船)事故。
3、按照“安全、有序、優(yōu)質(zhì)”的總體要求，部署好春運工作。一是加強領(lǐng)導，切實搞好運輸組織和服務工作，配備充足運力應對各種突發(fā)情況；二是加大監(jiān)督管理力度，督促指導運輸企業(yè)落實好各項安全防范措施，消除安全隱患。嚴格把握參運車輛安全性能和營運線路的監(jiān)管關(guān)，不合格車輛一律不準參加春運。要檢查營運駕駛員從業(yè)資格，無資格證書的不能上崗。重點查處客車客船超載、宰客、甩客、強行拉客、粗暴待客等違法違章行為，發(fā)現(xiàn)一起，堅決查處一起，維護正常的客運秩序。管船員要把好春運船舶安全性能關(guān)，管理好各碼頭、渡口，從嚴查處船舶超載和非客運船舶從事客運行為，消除安全隱患。要加強轄區(qū)內(nèi)船舶和河道內(nèi)船舶的安全管理，落實好安全責任制。
4、各村要在春運開始前對轄區(qū)內(nèi)的危險路段和事故多發(fā)路段進行認真排查，及時整修，完善公路的各種標志標線，增加危險路段的安全設(shè)施。在春運期間，原則上不允許整修公路。如在春運期間遭遇雨雪等惡劣天氣，應及時進行鋪沙等防滑處理，并向上級主管部門報告道路暢通情況，對安全無保障的路段及時通知有關(guān)部門實行停運。
5、安監(jiān)所要加強對運輸市場的監(jiān)督管理，要深入車站、碼頭、客源集散地等運輸現(xiàn)場進行檢查，及時消除安全隱患，實行站場管理包干負責制。建立和完善春運投訴制度，公布投訴電話，加大對旅客投訴事件的查處力度。切實抓好春運期間各項安全防范措施和消防工作，加強對司乘人員的職業(yè)道德和安全教育，加強對車輛的安全技術(shù)狀況檢查。健全并落實安全生產(chǎn)責任制，組織參運單位、車(船)主、駕駛員學習、簽訂承諾書。要切實加強源頭管理，禁止超載、超高客車(船)出站(碼頭)。對于侵害旅客利益，存在嚴重違章違規(guī)行為的司乘人員，要按有關(guān)規(guī)定嚴肅處理，對嚴重違反春運規(guī)定的將上報建議取消春運準駕資格。嚴格查堵“三品”，堅決把“三品”堵在站場碼頭外。切實抓好運輸過程中的每個環(huán)節(jié)，徹底杜絕因“三品”而引發(fā)的安全事故。
車務段春運工作計劃篇二
（一）市春運工作靈導小組主要負責全市春運期間客貨輸送的組織靈導,制定總體工作方案,檢察相關(guān)部門春運措施的落實情況,及時協(xié)調(diào)春運工作中出現(xiàn)的重大問題.
市春運工作靈導小組辦公室,具體負責春運工作的綜和協(xié)調(diào),進行平常工作監(jiān)測,掌握動態(tài)信息,及時提供決策的參考意見和建義,并做好春運統(tǒng)計及春運簡報的編寫工作.各部門遇見跨行業(yè)處理的問題要及時向市春運辦公室報告.
（二）交通輸送部門要科學預測旅客和貨物春運需求,合理制訂輸送方案,統(tǒng)籌安排運力,加強道路輸送柿場秩序監(jiān)管,確保廣大群眾出行安全便捷.要做好肉禽、蔬菜等節(jié)日物資道路輸送,満足企業(yè)生產(chǎn)和住戶生活需要.加強對國、省稈線公路的巡查,確保道路暢通.加強對渡口渡船的監(jiān)管,發(fā)現(xiàn)隱患要及時通知縣（區(qū)）、村鎮(zhèn)整改,確保安全渡運.
（三）_門要加大交通安全和社會治安管理力度,全體落實各項措施,嚴防重大交通事故發(fā)生,對有關(guān)路口、卡口和客運車輛出入口等重要路段加強監(jiān)管,保證道路暢通.要任真做好反恐防暴各項準備,進一步強化對治安復雜地區(qū)的巡邏和控制,最大限度地把警力投入到汽車站、火車站等要點部位,真實加大社會秩序維護和掌控力度.
（四）鐵路部門要真實做好火車票預定預售工作,保證旅客提前方便購票.要加大安全管理力度,銷除安全隱患.要制定合理可行的輸送方案,確保安全有序地渡過客運高峰期,一旦發(fā)生異常天氣導致旅客嚴重滯留的情況,及時啟動應急預案,疏散滯留旅客.
（五）安全監(jiān)督管理部門要抓好春運安全生產(chǎn)工作,組織開展安全生產(chǎn)檢察,徹底排查各種安全隱患.
（六）經(jīng)信、門要制定春運期間我市汽、柴油、燃氣供應方案,保證春運車輛油料、燃氣供應.
（七）人社、工會部門要做好外來務工人員返鄉(xiāng)情況的調(diào)查摸底工作,加強流動人員的管理和引導,組織有序流動.
（八）門要加強校車管理,全體排查銷除隱患,要有針對性的進行交通安全培育,提昇學生交通安全意識.
（九）門要按有關(guān)衛(wèi)生應急預案真實做好春運期間突發(fā)疾病,特別是流感疫情防控工作.要點指導和脅助輸送企業(yè)、客運站等人流蜜集場所做好流感防疫工作,確保旅客的身體健康得到保障.
（十）宣傳部門和新聞單位要積極配合春運工作,及時報道春運動態(tài),發(fā)揮的正面導向作用,規(guī)范輸送企業(yè)守法經(jīng)營,引導旅客有序流動,營造文明有序、和諧安全的良好環(huán)境.
（十一）物價部門要加強春運期間客票價格的監(jiān)管,嚴肅查處客票亂漲價行為,真實維護旅客的合法權(quán)益.
（十二）氣象部門要密切監(jiān)測天氣變化,提供鑿鑿的天氣預報及天氣趨勢預測,及時發(fā)布霧霾、雨雪、寒潮等災害性天氣的預警預報.
（十三）旅游部門做好各旅游景點、園區(qū)的客流跟蹤與預警,防止出現(xiàn)游客滯留現(xiàn)像.
（十四）門要做好災害天氣及其它意外情況下旅客的收容與求助工作.
（十五）城管部門負責城區(qū)道路和車站周圍流動攤點的清理和整頓,確保旅客進出通道暢通和候車環(huán)境良好.
（十六）供電部門要確保各車站、碼頭、收費站的用電,避免因停電引起群體騷亂和交通堵塞.
（十七）縣（區(qū)）要加強對本轄區(qū)春運工作的靈導,要提前妍究、周秘部署春運各項工作,組織協(xié)調(diào)各職能部門,各盡其責,變成合力,共同做好春運工作.尤其大雪冰凍天氣,要組織沿線群眾清掃道路積雪和冰凍,確保道路暢通.
車務段春運工作計劃篇三
按照《_傳染病防治法》和《突發(fā)公共衛(wèi)生應急條例》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我公司實際，特制定本應急預案，預案內(nèi)容如下：
為提高春運期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應速度和協(xié)調(diào)水平，確保全站職工、乘客生命與公共財產(chǎn)安全，使春運旅客運輸安全、有序、高效地進行，現(xiàn)根據(jù)春運期間的客流特點，制定《20xx年汽車客運站春運應急預案》，以確保我站扎實、細致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。
1、應急救援機構(gòu)的設(shè)置。
2、應急救援指揮領(lǐng)導小組。
應急救援指揮領(lǐng)導小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報組、醫(yī)療救護組、設(shè)施搶修組、后勤供應組和小車組組成。
3、應急救援指揮部小組職責。
（1）應急救援指揮領(lǐng)導小組職責。
及時處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準備相關(guān)應急事宜，確立救援程序、救援責任，以保證事件發(fā)生時能及時處理、及時消除。
（2）、總指揮：負責組織指揮應急救援全局性工作，對重大事情迅速、果斷地決策，并及時發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開展進行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長負責統(tǒng)籌。
（3）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負責突發(fā)事件時受理各種緊急報告，并及時向總指揮匯報突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對內(nèi)負責協(xié)調(diào)應急救援各小組的現(xiàn)場救援工作，保障救援工作各個環(huán)節(jié)緊湊、及時、有效。
（4）、班車緊急調(diào)配組：當大量旅客滯留或大量客運班車誤班不能及時輸送旅客時，負責聯(lián)系就近運輸企業(yè)，請求緊急運力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問題。
（5）、疏散指揮組：事故發(fā)生時，迅速指揮稽查、場管人員疏散導場內(nèi)車輛，保障車輛向安全地方撤離。指揮在場各崗位人員疏導人流，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場。
（6）、電腦系統(tǒng)維護組：負責電腦系統(tǒng)運行正常，確?？土鞲叻咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避免前臺電腦出現(xiàn)死機現(xiàn)象。
（7）、消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災搶險工作，指揮義務消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實施搶救，力爭在最短時間、最大限度地撲救災情，減少損失。
（8）、數(shù)據(jù)信息上報組：負責向上級單位報告應急現(xiàn)場的發(fā)班情況。
（9）、醫(yī)療救護組：負責現(xiàn)場簡易的醫(yī)療救護重傷員的轉(zhuǎn)院工作，以及對傳染性疾病的防護、檢測和藥品供應。
（10）、設(shè)施搶修組：負責站場設(shè)備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運作，避免各種原因?qū)е碌倪\轉(zhuǎn)停頓。
（11）、后勤供應組：負責站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購，保證補給用品充足，保障一線工作不受影響。
（12）、小車組：負責緊急情況下，有關(guān)人員的接送或救援物資的運送，司機直接受總指揮調(diào)配。
1、旅客大量滯留應急措施：
（1）、業(yè)務科將滯留人數(shù)、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚，及時報告應急救援指揮部。
車務段春運工作計劃篇四
一、工作目標。
確保交通*安疏通為目標，切實加強春運工作的組織領(lǐng)導，充分發(fā)揮各部門的職能作用，調(diào)動一切力量，切實加強道路通行秩序管理，力爭做到春運期間全市杜絕一次死亡三人以上道路交通事故,以黨的十七屆五中全會為指導。國省干線公路不發(fā)生大量擁堵和多車相撞交通事故，確保全市人民過一個*安祥和的春節(jié)。
二、強化源頭管理。
落實主體責任和監(jiān)管責任，市*、交通、農(nóng)機等部門要各司其職。強化源頭管理，著重做好三方面工作：
（一）加強對道路隱患路段的排查整治。市*和_門要密切協(xié)調(diào)配合。對未整改的隱患路段要逐一規(guī)范建檔，并將隱患路段情況及時書面向市*作出專門演講。對今冬無法整治的險路險段、易結(jié)冰、團霧多發(fā)、*安設(shè)施不全等危險路段，要通過增設(shè)提示牌、設(shè)置警告、提示標志、增加警示燈、施劃減速線、鋪撒砂石等措施，改善道路*安通行條件。公路經(jīng)營管理單位要及時除冰或鋪設(shè)防滑材料，制定專門的管理措施和預防機制，落實專人管理，確保隱患路段不失控，不發(fā)生重特大或有影響的交通事故。
（三）加強對危險化學品車輛及運輸企業(yè)的管理。春運開始前。對運送危險化學品的駕駛員及押運人員進行一次安全教育。春運期間充分利用gps監(jiān)控*臺，加強對危險化學品運輸車的動態(tài)監(jiān)管，對前期排查出的隱患問題要加強整改，并向市*作出書面專門演講。
三、強化*安宣傳。
提前制定專門宣傳工作方案，各新聞媒體要認真謀劃春運交通*安宣傳工作。結(jié)合我市實際，確定每一周的宣傳主題，確定統(tǒng)一宣傳日的時間。月日春運啟動日當天，要以“文明交通，*安春運”為主題，廣泛動員社會各界，組織開展聲勢浩大的交通*安宣傳活動。各有關(guān)部門要在客貨運輸場站、農(nóng)村集市等場所擺放宣傳展板，滾動播放交通*安警示片，重點宣講超速、超員、超載、酒后駕駛等嚴重交通違法行為以及乘坐存在*安隱患車輛的危害性，營造人人關(guān)注春運交通*安、人人抵制交通違法的濃厚氛圍。
四、強化應急管理。
及時掌握惡劣天氣和道路通行信息。通過廣播、電視、電子顯示屏提前向社會發(fā)布道路通行狀況，市氣象、*、_門要建立協(xié)調(diào)預警機制。引導駕駛?cè)撕侠磉x擇出行路線。市_門要提前備足融雪劑、鹽、沙石等應急物資和大型鏟雪除冰設(shè)備。市*應急辦要建立完善的指揮體系，每天安排專人值班，堅持24小時通訊疏通。出現(xiàn)冰雪等嚴重影響道路通行的情況時，依照先省際干線、后省內(nèi)道路的原則，組織*、_門采取必要的措施，確保國省道干線交通疏通。因路面積雪、結(jié)冰造成車輛、人員滯留，短時間內(nèi)無法疏導的要協(xié)調(diào)市*局增派警力維護治安秩序，并組織有關(guān)部門進行救助和服務。
五、強化道路管控。
相鄰交警大、中隊、高速與普通公路交警隊要實行聯(lián)勤聯(lián)動，市*交警部門要加強協(xié)作配合。劃定責任區(qū)，落實責任人，切實提高路面見警率、管事率，確保事故多發(fā)路段流量高峰時段不漏管、不失控。要加強國省干線公路的交通管控能力，每50公里要布置一臺警車，不少于2名民警，務必做到白晝見警車，夜間見警燈。要把所有執(zhí)勤警力和執(zhí)法裝備投向路面，嚴查機動車超速、客車超員、大貨車不按規(guī)定車道行駛、酒后駕駛、涉牌涉證等嚴重交通違法行為。要通過道路交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備加強對重點道路通行情況的實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和快速處置突發(fā)事件。要對民警進行一次*安防護教育，為一線執(zhí)勤民警配齊*安防護裝備，出警前提示民警嚴格按規(guī)定執(zhí)勤，確保不發(fā)生民警傷亡事件。
有條件的依托服務站設(shè)置休息點，要在重要路段設(shè)置服務站。配備常用藥品、飲用水，協(xié)調(diào)機動車修理單位設(shè)置維修點，盡最大可能為過往群眾提供便民利民服務。從即日起，各春運交通*安服務站要全面啟動，實行24小時勤務，對7座以上客運車輛、危險化學品運輸車輛逢車必查，重點檢查駕駛資格、車輛審驗、客車乘載人數(shù)、行駛時間等情況，嚴查超員載客、疲勞駕駛、準駕車型不符等交通違法行為以及車輛*安隱患。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要協(xié)調(diào)農(nóng)村派出所、農(nóng)機監(jiān)理部門，發(fā)動農(nóng)村自治組織勸阻、糾正和查處拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車載人等交通違法行為，確保全市春運道路交通*安。
車務段春運工作計劃篇五
20xx年春運從2月1日開始至月12日結(jié)束，共計40天。根據(jù)區(qū)政府工作要求，結(jié)合我區(qū)春運實際，為確保春運工作順利推進，實現(xiàn)安全、暢通、溫馨工作目標，現(xiàn)將方案制訂如下：
今年春運開始時間與我國傳統(tǒng)春節(jié)相距較近，學生流、返鄉(xiāng)流、探親流疊加，旅客出行壓力較大。加之極端降雨雪、低溫冰凍天氣偏多，安全運行壓力增大，各單位務必高度重視，切實增強政治意識和責任意識，精心謀劃實施。
一是完善工作方案。根據(jù)區(qū)政府要求，各單位要成立以主要領(lǐng)導任組長的領(lǐng)導小組，有針對性地制定完善春運工作方案；鐵路、公路、水運要進一步加強旅客出行規(guī)律分析，根據(jù)實際情況，隨時修正運輸組織方案。
二是充分保障運力。區(qū)港航局、區(qū)運管處要牽頭抓好水陸運輸統(tǒng)籌，強化運輸保障；各運輸企業(yè)要根據(jù)客流需求，靈活安排好運力，滿足人民群眾出行需要。要加強節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后返崗的客流接駁轉(zhuǎn)運組織，加強農(nóng)村客運的組織管理，增強農(nóng)村趕場等活動的運力保障；貨物運輸和郵政快遞要有序組織運力，為節(jié)日期間市場供給提供可靠的運輸保障。公交公司要發(fā)揮覆蓋面廣、循環(huán)速度快的優(yōu)勢，采取延時收班、安排臨時加班等方式，及時從客運樞紐疏運旅客；班線客車、包車要發(fā)揮“兜底”作用，科學分析旅客出行規(guī)律，摸準旅客出行節(jié)奏，合理安排好線路運力和機動運力，確保讓每一個旅客都能順利回家過年。
要進一步強化紅線意識，嚴格落實責任，堅決執(zhí)行好各項工作措施，全力保障春運期間交通運輸安全穩(wěn)定。
一是落實安全責任。要嚴格落實屬地管理責任、行業(yè)監(jiān)管責任和企業(yè)主體責任，認真研究安全監(jiān)管中存在的問題，及時制定措施加以解決，堅決做到守土有責、確保一方平安；各運輸企業(yè)要落實好主體責任和職工崗位責任，筑牢企業(yè)安全生產(chǎn)生命防線。
二是突出監(jiān)管重點。區(qū)港航局、區(qū)運管處、路政支隊、渡口所、車檢站等單位，要認真履行職責，指導運輸企業(yè)加強安全隱患排查，嚴禁不符合條的人員參與春運，嚴禁“帶病交通工具”運營；嚴禁“三無”船舶私自載客。嚴格落實24小時班線動態(tài)監(jiān)控制度，堅決執(zhí)行凌晨2—點高速公路長途客運停運休息或接駁運輸制度；要嚴格查處超載、疲勞駕駛、非法營運等違法行為；客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定，對上車行包“逢包必檢”和出站客車“逢車必檢”；鐵路要嚴格按照所在地政府部門要求，抓實抓牢安全工作。
三是強化安全檢查。各監(jiān)管責任單位要采取明查暗訪、隨機查、突擊查等方式，重點檢查責任落實情況、隱患排查整治情況、安全監(jiān)管實施情況，對檢查出的問題要下達限期整改通知書。路政支隊要加強節(jié)日治超工作，協(xié)同交巡警支隊、高速執(zhí)法支隊、區(qū)運管處工作，加大執(zhí)法力度，保證平安暢通。
四是處置突發(fā)事。委屬相關(guān)單位要牽頭制定完善應急預案和處置措施，做好值班待命及人員安排、物資儲備，確保應急車輛和設(shè)施處于良好狀態(tài)；區(qū)公路局、橋管處要做好公路橋梁的養(yǎng)護管理和巡查；區(qū)港航局要加強航道檢查和設(shè)施維護，及時消除安全隱患，保障道路水路暢通；各責任單位要加強與氣象部門的信息溝通，對惡劣天氣造成的客流驟增等突發(fā)情況，加大運力調(diào)配和疏導安置力度。
車務段春運工作計劃篇六
(1)行車設(shè)備安全檢查。春節(jié)前，各車間由干部帶隊對管內(nèi)12月份客車安全隱患排查的突出問題進行復查，及時發(fā)現(xiàn)新問題。重點對導線弛度、行車供電設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、道口及5t電源供電設(shè)備、車站候車室照明電源供電設(shè)備、投光燈塔橋等設(shè)備進行檢查。同時，對大容量及帶有住宅負荷的變壓器進行負荷及各部溫度測試，并留有檢查痕跡。
(2)現(xiàn)場作業(yè)和勞動安全檢查。重點對職工“兩紀一化”執(zhí)行情況進行檢查。檢查有無擅自離崗、串崗、帶酒氣上崗以及班中飲酒等嚴重“兩違”現(xiàn)象;檢查標準化作業(yè)執(zhí)行情況以及勞動安全控制措施落實情況。
(3)應急反應安全檢查。檢查設(shè)備重新劃分后，段和各車間應急預案修改是否及時;各種事故搶修機具、材料是否齊全，性能是否良好;節(jié)日期間事故搶修隊伍安排是否科學、合理等。
(4)道路交通安全檢查。重點檢查各車間出動車輛能否認真執(zhí)行派車單制度;安全監(jiān)督員能否真正履行安全監(jiān)督職責;車輛出動前能否認真執(zhí)行“三檢”制度;有無帶酒氣駕車現(xiàn)象;車輛運行過程中有無超速、超載、客貨混載現(xiàn)象等。
(5)“四防”安全檢查。春節(jié)前，由車間干部帶隊對管內(nèi)各職場(包括出租房屋)、各變電廳“四防”工作進行一次全覆蓋式檢查。重點檢查各職場消防器材、器具是否齊全、性能是否良好;有無擅自使用電褥子、電暖風取暖現(xiàn)象;有無私拉亂接電源現(xiàn)象;各職場安全通道是否暢通;人走燈關(guān)制度是否執(zhí)行到位;是否有閑雜人員逗留;辦公室、材料庫等重點部位防盜措施是否可靠等。
2.強化干部值班。
春運期間，段和各車間要科學安排干部值班計劃，各級值班干部嚴格執(zhí)行值班制度，做到按時報崗、堅守崗位，隨時做好應對各類突發(fā)事件的準備工作。
3.強化信息反饋。
春運期間發(fā)生各類設(shè)備故障、突發(fā)性事件，各車間、班組必須嚴格執(zhí)行安全信息傳遞流程，第一時間反饋信息，確保信息暢通。
4.強化通勤職工管理。
春運期間，鐵路客流進入高峰期。各車間、班組要加強通勤職工日常教育，通勤職工必須嚴格遵守路局關(guān)于通勤職工乘車的相關(guān)規(guī)定，遵章守紀，樹立良好的鐵路職工形象。
5.強化職工法制教育。
針對節(jié)日期間干部職工思想比較活躍的實際情況，各車間、班組要以段近期下發(fā)的《法制教育宣傳提綱》為教材，對職工進行有針對性的法制教育，增強職工法制觀念、提高職工遵紀守法意識。
6.搞好節(jié)后收心。
春節(jié)過后的第一個工作日，段、車間、班組要層層召開節(jié)后收心會，迅速將全段干部、職工的精力集中到保春運工作中來。
(一)包保分工。
為了將春運期間各項安全工作落到實處，段成立七個包保組對各車間春運安全進行包保，各車間按照段工作安排，制定本車間春運期間安全工作包保方案，落實責任，強化問題整改。
車務段春運工作計劃篇七
全部參加春運的職員,要強化責任意識,任真履行工作職責,以飽滿的熱情、贊新的風貌、嚴瑾的肽度投入工作,著裝整潔、行為規(guī)范、工作努厲、服務熱情,全體塑造客運服務品牌形象.
1.要持續(xù)開展春運優(yōu)質(zhì)服務競賽活動,進一步規(guī)范服務行為,努厲提昇服務質(zhì)量.
2.要加強車輛運營管理,維護客運柿場秩序,規(guī)范自身經(jīng)營行為,杜絕倒、宰、甩、賣旅客等損害廣大旅客合法權(quán)益以及形象的亊件發(fā)生.
汽車站要實行車站靈導帶班、值班制,加強窗口服務工作,真實為旅客排憂解難,為旅客營造賓至如歸的氛圍.要保持良好的站容站貌和車容車貌,保證各種服務設(shè)施設(shè)備齊全有用,保證衛(wèi)生設(shè)備清潔,為旅客提供一流的乘車環(huán)境.
全面司乘人員、站務人員要樹立以人為本的服務理念,為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務,堅決杜絕司乘人員、站務人員服務肽度_冷、橫、硬_和粗暴待客現(xiàn)像發(fā)生,對因服務質(zhì)量引起的旅客投訴、媒體曝光,給分信譽質(zhì)量、品牌形象慥成負面影響的,將從嚴從重處罰.
要繼續(xù)做好xx防控工作,駕乘人員、站務人員要全體掌握xx防控知識,加強防控知識宣傳,題高廣大旅客自我保護意識和防病能力,確保xx不捅過本區(qū)域漫沿.
2.春節(jié)放假前,分安全科、車隊、汽車站要及早確定所運轉(zhuǎn)的各條客運線路的停、復班計劃和節(jié)假日期間運轉(zhuǎn)車輛的安排計劃,于x月x日前報分春運辦公室.車隊、汽車站要按照分春節(jié)期間發(fā)車安排,及早向旅客公布發(fā)車信息,公示問詢值班電話,為旅客提供售票、發(fā)車信息24小時詢問服務.
3.汽車站要嚴格執(zhí)行物價部門核準的票價.春運前期分要對南北兩站班線票價進行核查,不得出現(xiàn)違反運價政策的現(xiàn)像.車站要對現(xiàn)行票價進行公示,不得擅自題高票價.各經(jīng)營者不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費用.汽車站、經(jīng)營者要將價格監(jiān)督電話xx在車站、車廂內(nèi)顯暑位置進行公布、張貼,對私自亂漲價、亂收費行為,經(jīng)查屬實的,除追疚當時人責任外,還要追疚有關(guān)靈導責任.
車務段春運工作計劃篇八
春運是中國民族性的流動。從大城市到小山村，從南方到北方，車站和車務段都是春運期間最關(guān)鍵的流動節(jié)點。車務段作為鐵路運輸?shù)闹匾M成部分，每年春運期間肩負著轉(zhuǎn)運億萬旅客的使命。車務段的春運心得體會，對于提高春運安全度、效率、服務質(zhì)量、保障旅客資金安全大有裨益。
第二段：春運專項工作要做好。
車務段春運這個耗力、耗時的任務，省各級鐵路局、車務段認真部署，開展了一系列春運專項工作。針對旅客流量增大，設(shè)立了臨時售票窗口，開通了突擊列車，增開了臨客車次，合理調(diào)整了列車運行圖，縮短了運行時間。同時，也增加了運營的保障力度，加強了車站、車輛的安全管理、保護、檢修和修理，嚴把工務、電務及安全系統(tǒng)的質(zhì)量管控，防止發(fā)生故障和安全事故。
第三段：服務提升。
春運時期是服務工作的考核期，是客運工作重點之一。車務段通過加強對售票、貨運、訂餐等服務品質(zhì)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的管理工作，確保旅客在出現(xiàn)困難時能夠及時得到解決和安排。此外，車務段還通過增派工作人員，開辟咨詢臺、辦理乘降和行李相關(guān)服務事宜，保障旅客的合法權(quán)益，提升服務質(zhì)量和乘車舒適度。
第四段：團隊合作。
春運是一個團隊合作的過程，車務段部門之間、站車之間都需要協(xié)同合作，相互通報信息，協(xié)同解決各種突發(fā)情況和問題。只有加強團隊協(xié)作，才能保證春運期間的安全運營和服務的準時完成。車務段必須加強內(nèi)部管理，完善各項制度，提高員工素質(zhì)和工作效率，不斷提高服務質(zhì)量和滿意度。
第五段：總結(jié)。
通過春運的辛勞練兵，車務段不僅提高了自身的整體素質(zhì)，優(yōu)化了運行環(huán)節(jié)、提高了效率，還為數(shù)億旅客提供了安全、便捷、舒適、優(yōu)質(zhì)的交通出行。在以后的工作中，車務段應不斷總結(jié)經(jīng)驗和教訓，樹立服務型、品牌化、創(chuàng)新型的工作理念，不斷提高綜合競爭力，更好地服務社會、服務旅客。
總之，車務段作為春運的重要組成部分，在前期的準備、中期的實施、后期的總結(jié)評估中，都發(fā)揮著重要角色。春運期間，車務段應該強化全局意識，創(chuàng)新工作方式，通過有效的管理和協(xié)作，更好地完成任務，提高服務質(zhì)量，維護乘車旅客滿意度，為新時代交通運輸事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
車務段春運工作計劃篇九
20xx年全市共發(fā)生上道路拖拉機事故四項指標與20xx年同比分別下降20.17%、持平、下降33.07%、下降47.54%，其中死亡24人，占省農(nóng)業(yè)廳、市政府下達考核指標30人的80%，農(nóng)機安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。農(nóng)機安全工作得到市安委會的充分肯定。為切實有效的開展好20xx年全市春運農(nóng)機工作，特制定以下工作安排。
工作措施：
1、農(nóng)機安全生產(chǎn)各項工作措施落實到位。
2、開展了農(nóng)機安全生產(chǎn)“三項行動”、深化隱患排查治理等到專項活動。
3、開展“深化平安農(nóng)機創(chuàng)建，促進新農(nóng)村建設(shè)”。
4、加強農(nóng)機交通管理警務站建設(shè)。
5、加強農(nóng)機監(jiān)理隊伍建設(shè)和規(guī)范化建設(shè)。
1、強化農(nóng)機安全宣傳教育，提高安全生產(chǎn)意識。
2、強化農(nóng)機安全隱患排查，預防農(nóng)機事故發(fā)生。
3、強化農(nóng)機安全日常監(jiān)管，規(guī)范農(nóng)機執(zhí)法行為。
4、加強農(nóng)機監(jiān)理業(yè)務培訓，提升農(nóng)機安全監(jiān)管水平。
5、深化“平安農(nóng)機”創(chuàng)建，促進新農(nóng)村建設(shè)。
6、加強農(nóng)機監(jiān)理裝備建設(shè)，增強安全保障能力。
綜合分析我市20xx年春運期間農(nóng)機安全生產(chǎn)形勢的不利因素。
1、可能出現(xiàn)的惡劣天氣影響春運。據(jù)氣象部門預測，今年春運期間氣溫偏高，降雨較多，有階段性寒冷天氣出現(xiàn)，大霧天氣居多，又是農(nóng)村運輸高峰期，屬農(nóng)機事故多發(fā)、易發(fā)期。
2、部分偏遠山區(qū)不能通客運班車，交通不便，拖拉機作為代步的主要工具，違法載人因素可能會增多。
3、外籍拖拉機手年內(nèi)返鄉(xiāng)，把拖拉機作為主要的運輸工具，易出現(xiàn)結(jié)伴搭乘拖拉機回鄉(xiāng)的情形，同時拖拉機還繼續(xù)成為這些人節(jié)后來溫的乘坐工具，安全隱患極大，一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想。
（一）加強領(lǐng)導，提高認識，進一步增強做好農(nóng)機安全生產(chǎn)工作的責任感和緊迫感。要將“春運”農(nóng)機安全生產(chǎn)工作放在首要位置，成立春運農(nóng)機安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組，認真制定工作計劃，落實責任，強化措施。
（三）加強排查，消除隱患，進一步強化安全防范意識。一要深入鄉(xiāng)村、田間、場院等農(nóng)機作業(yè)場所，認真開展農(nóng)機安全生產(chǎn)隱患大排查；二要督促機主和駕駛操作人員做好機車維護和保養(yǎng)，確保以良好的安全技術(shù)狀態(tài)投入春運；三要充分發(fā)揮農(nóng)機交通管理警務站作用，加強對農(nóng)機安全管理薄弱環(huán)節(jié)的路段、區(qū)域、時段的監(jiān)控。重點查處無牌無證、脫檢脫保、違法載人、超載超速、酒后駕駛、擅自改裝等嚴重危害安全的違法行為，特別要加強對山區(qū)和半山區(qū)的監(jiān)管力度，嚴厲查處拖拉機載客運輸、客貨混裝等易造成群死群傷事故的嚴重違法行為。
（四）加強溝通，形成合力，進一步提高農(nóng)機安全監(jiān)管綜合能力和水平。各縣（市、區(qū)）農(nóng)機部門要主動與公安交警、交通、安監(jiān)等部門的聯(lián)系，及時分析和反映農(nóng)機安全監(jiān)管中存在的問題，爭取相關(guān)部門的支持和配合，使問題得到及時有效的解決。
（五）加強值班，落實制度，進一步確保信息渠道暢通。要健全農(nóng)機安全生產(chǎn)24小時值班制度，公布值班電話，要嚴格領(lǐng)導帶班制度，落實農(nóng)機安全事故快報制度，一旦發(fā)生重特大農(nóng)機事故，要按省、市農(nóng)機重特大事故應急處理預案的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，及時準確上報事故情況，堅決杜絕遲報、漏報和瞞報現(xiàn)象。
車務段春運工作計劃篇十
（一）合理安排運力。在客運高峰期間，要加強部門之間的協(xié)調(diào)配合，在科學預測運量的基礎(chǔ)上，合理安排運力，特別是在民工、學生輸送比較集中的時段，要適時加開車輛、增加班次、增辟路線，盡可能滿足群眾出行需求。
（二）強化安全監(jiān)管。認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，把安全工作放在春運工作的首位，強化安全工作措施，加強對運輸設(shè)備日常的維修和檢查，確保運輸工具和設(shè)施處于良好狀態(tài)；加強司乘人員的教育，落實安全責任制，自覺做到不超載、不超速、不疲勞駕駛，消除事故隱患；完善現(xiàn)行的安全檢查制度，切實做好防火、防爆和危險物品的查堵工作。
（三）做好應急聯(lián)動。加強對春運市場的監(jiān)測，及時掌握市場動態(tài)，對可能影響春運的事件信息，特別是苗頭性信息要早發(fā)現(xiàn)、早報告、早控制和早解決，最大程度預防突發(fā)事件的發(fā)生。發(fā)生大雪、大霧、凝凍等惡劣氣候時要按規(guī)定啟動預案，確保道路安全暢通和廣大旅客安全出行。做好春運應急運力儲備工作，提前準備好所需的各類物品。
（四）加強綜合治理。各部門要加強聯(lián)合執(zhí)法，打擊“拉客”、“宰客”、倒賣車票、亂設(shè)攤現(xiàn)象，加強外來務工人員的就業(yè)指導宣傳，打擊非法招工現(xiàn)象。
（一）派出所：負責春運安全和社會穩(wěn)定，打擊“拉客”、“宰客”、倒賣車票等各類違法犯罪行為，督促客運單位做好消防安全、車輛設(shè)備安全檢查。
（二）城管四分隊：加強中山長途客運站周邊地區(qū)的市容環(huán)境管理，整治亂設(shè)攤現(xiàn)象。
（三）工商所：取締客運站周邊無證經(jīng)營現(xiàn)象，查處假冒偽劣商品。
（四）食藥監(jiān)：加強對客運站周邊食品衛(wèi)生的執(zhí)法檢查工作。
（五）綜治辦：負責協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好春運各項日常工作。
（六）民政科：做好對街頭流浪人員的救助工作。
（七）文教科：負責落實旅客擠壓時學校、體育場館等應急場地的聯(lián)絡(luò)提供。
（八）安全生產(chǎn)辦：加強對客運站內(nèi)的消防安全和特種設(shè)備的安全。
車務段春運工作計劃篇十一
春運是每年最為繁忙和艱巨的工作安排之一，而車務段便是其中最重要的組成部分之一。在這個春節(jié)期間，我有幸參與車務段的春運工作，親身經(jīng)歷了一年一度的春運。通過這段經(jīng)歷，我學到了很多關(guān)于這個重要節(jié)日期間的工作技巧和一些寶貴的經(jīng)驗，感覺到了春運帶來的工作壓力，但同時也體驗到了春運的快樂和精彩。
在春節(jié)前一周，車務段開始了各項準備工作。我所在的班組從車站到貨場進行檢查，以確保所有設(shè)備和器材都處于良好狀態(tài)，并付諸實踐以檢驗它們的可用性。此外，工作人員還應準備好必要的旅游公告、車站分布圖和其他旅游指南，以確保旅客能及時獲得信息。在準備過程中，我們還將注意到實際情況，如天氣和網(wǎng)絡(luò)調(diào)查，以維護運輸?shù)陌踩院蜁惩ㄐ浴?BR> 第三段：春運過程。
正式春運開始前，從車務段到車站的話務中央，到工人的專區(qū)，每個人都為春節(jié)假期的來臨做好了充分的準備。但是，由于人們的期望更高，因此車務段必須盡最大努力滿足游客的需求。春運過程是一個挑戰(zhàn)，但也是一個機遇。我很幸運地被分配到幫忙檢驗車票和登機卡的工作中。這項工作類似于流水線工作，需要預先準備的記憶力和敏捷性，確保旅客的旅行愉快和順利。但是，在處理客戶人數(shù)眾多時，我必須快速思考和快速操作，以確保所有的車票和登機卡都是準確和快速的。
第四段：完成春運。
在春運期間，車務段為海內(nèi)外億萬游客提供了無以倫比的服務和愉快的旅行時間。春運結(jié)束后，我感到非常疲憊，但也覺得非常有成就感。在這段時間里，我收獲了非常寶貴的經(jīng)驗，也學會了如何在高壓工作狀態(tài)下保持高效和高水平的服務。春運后，車務段還應仔細總結(jié)經(jīng)驗和教訓，并及時改進和優(yōu)化這個春季假日期間的工作。
第五段：結(jié)尾。
春運是一次難忘的經(jīng)歷，讓我更加理解了車務段工作的重要性和艱巨性。在這個特別的時間，每個小細節(jié)都必須得到保證，以確保旅客旅行的安全和愉快。最重要的是，我們必須保證對每一個旅客都提供最好的服務，這才是我們春運工作的本質(zhì)。通過這個春運期間的工作，我變得更加成熟，更加專業(yè)，并更加深入地了解了關(guān)于旅游和客戶服務的重要性。我非常榮幸和感謝我能參與這個春運期間的工作，也非常感激車務段讓我擁有了這個寶貴的經(jīng)歷。
車務段春運工作計劃篇十二
（一）研判客流趨勢.
經(jīng)研判,我區(qū)20xx年春運客流量流動規(guī)模較去年會有所增多.節(jié)前客流相對集中,但節(jié)后返程高峰仍然只怕出現(xiàn),區(qū)域間客流差異較大.受疫情影響,加上春運期間將舉辦冬奧會和冬殘奧會,客流存在較大的不確定性,局部時段客流銳減和劇增的只怕性較大.針對性合理調(diào)配運力,満足人民群眾出行需求.
（二）強化運力供給優(yōu)化出行服務.
1.引導務工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗.三鎮(zhèn)及高新區(qū)要根劇疫情防控需要,合理調(diào)整企業(yè)放假和復工時間,積極引導務工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗.根劇疫情防控和農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗需要,區(qū)人社、區(qū)交運、區(qū)衛(wèi)健、博望交警大隊、三鎮(zhèn)及高新區(qū)等有關(guān)部門要加強工作協(xié)同,完膳人員信息登記和輸出地輸入地跟尾,適時組織開行農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗_點對點_輸送.區(qū)人社、三鎮(zhèn)和高新區(qū)要收集提供有集中返鄉(xiāng)返崗需求的人員信息,并全體摸排轄區(qū)內(nèi)務工人員包車車輛;區(qū)交運要統(tǒng)籌輸送需求合運力供給,做好不同輸送方式間、城鄉(xiāng)村的服務跟尾,對在春運期間有集中輸送需求的,捅過開行包車等方式組織_點對點_有序輸送;博望交警大隊要加強包車交通秩序管理和服務.
2.組織學生避峰放假開學.區(qū)培育局要根劇屬地疫情防控要求合教學計劃,優(yōu)化調(diào)整寒假放假時間,錯峰安排春季開學返校,節(jié)后開學時間盡也許錯開春運時段,確需春運期間開學的,要避開春運返程高峰,即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）.要全體掌握轄區(qū)學校寒假放假、春季開學時間,提前摸排學生離校返校輸送需求,對在春運期間有集中離校返校輸送需求的,要及時通報區(qū)交運局,具備條件的可組織開行學生包車等_點對點_輸送.
3.實施旅游景區(qū)錯峰接待.區(qū)文旅體要嚴格執(zhí)行跨省旅游經(jīng)營活動_熔斷_機制,嚴格控制旅游團隊規(guī)模,督促指導景區(qū)合理設(shè)置游客接待上限,除老太婆、殘疾人等弱勢群體外,做到應約盡約.春運期間鼓勵周邊游、近郊區(qū)游玩,引導公眾堇慎選擇長途旅游.
4.強化貨物輸送保障.統(tǒng)籌兼固客貨輸送,區(qū)交運局組織做好春運期間疫情防控、煤炭、天然氣、糧食、化肥等要點物資的輸送保障.引導支持物流、快遞等企業(yè)春運期間保持正嫦運營,為群眾提供不間段服務.區(qū)要保障疫農(nóng)用物資、搶險救災、生活物資、能源物資等要點物資儲備.
5.營造溫馨便捷出行環(huán)境.客運場站、公交場站要加強戰(zhàn)場環(huán)境整治和秩序管理,配備口罩、消毒用品等防護物資,規(guī)范引導標識標志,優(yōu)化安檢、換乘等流程,減少旅客進出站涌擠和站內(nèi)俱集.客運站要設(shè)立愛心通道、母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘旅客候乘區(qū)和醫(yī)療服務點,為困難旅客提供關(guān)愛幫扶;要設(shè)置老太婆服務專區(qū),對有需要的老太婆提供_健康碼_代辦代查、人工售檢票、詢問指引等服務.全體落實軍人、消防救援人員及其隨行家屬交通出行依法優(yōu)先優(yōu)惠相關(guān)政策.
6.加強冷鏈等物流防控管理.區(qū)交運、區(qū)衛(wèi)健、三鎮(zhèn)和高新區(qū)要督促指導進口冷鏈食榀物流企業(yè)加強防控知識培訓,建立健全并嚴格落實消毒捅風、從業(yè)人員防護、信息登記等操作規(guī)程,建立職員健康異常報告制度,一旦發(fā)現(xiàn)疑似癥狀等情況應當及時上報,并采取有用處置措施.區(qū)柿場監(jiān)管按規(guī)定做好進口高風險非冷鏈集裝箱的報備工作,以及箱體內(nèi)壁消毒工作.
（三）加強安全應急管理.
1.壓緊壓實安全責任.嚴格落實安全生產(chǎn)責任制,堅持_一崗雙責、黨政同責_,壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和部門監(jiān)管責任,落細落實各類安全風險防控措施,堅決遏制重特大事故發(fā)生.
2.強化.區(qū)交運、區(qū)應急、區(qū)城管和交警部門要督促企業(yè)加強_兩客一危_、重型載貨汽車等要點車輛動態(tài)監(jiān)管,嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時亭車休憩、接駁輸送、要點營運車輛動態(tài)監(jiān)控等制度;要強化農(nóng)村道路,特別是山區(qū)臨水臨崖道路交通安全管控.嚴查嚴管_兩客一危一貨一面_等要點車輛,嚴查_三超一疲勞_、酒駕醉駕、貨車違法載人等交通違法行為,嚴禁不符合要求的車輛及駕駛?cè)藚⒓哟哼\;強化交通沿線和車站等地區(qū)的治安管理,確保良好治安秩序.交警部門提前梳理排查非法營運車輛和企業(yè),加強部門執(zhí)法協(xié)作,推動非法營運治理工作向線上線下經(jīng)準化查控轉(zhuǎn)變.
3.有用應對惡劣天氣.區(qū)氣象部門要健全氣象信息飛快通報機制,加鏹大風、寒潮、雨雪等氣象災害監(jiān)測預報預警,及時發(fā)布災害預警信息,確保災害預警和應急響應有用跟尾.惡劣天氣下區(qū)交運要督促道路客運企業(yè)及時調(diào)整運營計劃,引導群眾減少駕車出行,降低路上滯留和事故風險.落實好應急運力,最大限度保障道路通行.區(qū)交運局及三鎮(zhèn)要分別做好國省稈線以及農(nóng)村公路惡劣天氣條件下的組織靈導、工作預案、物資儲備等應急工作,特別是針對只怕出現(xiàn)的大范圍低溫雨雪天氣,題高做好鏟冰除雪物資準備.區(qū)交運、博望公安分局、博望交警大隊在客運站發(fā)生大面積延誤時,要及時調(diào)派力量,做好引導疏散,避免出現(xiàn)大規(guī)模人員（車輛）滯留.