車間工作總結報告(模板19篇)

字號:

    報告需要結構清晰,內容完整,言簡意賅。注意使用簡練的語言和術語,確保讀者能夠理解報告的主要觀點??纯催@些精心撰寫的報告,你可以從中學習到如何組織思路和展示結果。
    車間工作總結報告篇一
    20__年,___車間在___公司的正確引導及相關部門的大力支持和配合下,全體員工用自己的勤勞和智慧圓滿地完成了今年的生產任務。截至20__年12月10日,已安全運行2536天,全年累計供送電6.5億千瓦時,供風1.3億立方米,供水0.1億立方米,完成大型倒閘操作150余次,查出并處理隱患100余起,其中重大隱患兩起。車間在保證股份公司風水電需求的同時,不斷拓寬工作思路,在生產經營管理、精神文明建設方面都取得了可喜的成績?,F(xiàn)將全年的工作情況總結如下:
    培養(yǎng)高素質的人材隊伍,全面提升員工技能水平。
    作為以技術密集型為特點的__車間,培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞母咚刭|員工隊伍一直是車間工作的重點。一直以來,車間領導特別重視員工的培訓和學習,不斷為員工創(chuàng)造學習機會,要求他們不斷更新、擴展自己的知識,掌握和學習新知識、新技術,并號召員工利用一切可能機會提高自身業(yè)務素質和技術水平,爭做學習型員工。
    今年車間在公司受國家宏觀政策調控的影響、內外環(huán)境異常嚴峻的形勢下,向全體員工提出了“工作學習化,學習工作化”的口號,在總結了以往技術培訓中的經驗基礎上,在培訓管理上深入探索、不斷創(chuàng)新,建立了符合車間員工教育的職教管理考試。
    考核制度及員工培訓計劃:
    一、采取了以業(yè)務培訓、事故預想、導師帶徒和思想教育相結合的多種方式進行培訓;。
    三、以實物教學及現(xiàn)場實際操作的方式進行同步講解,同時針對電氣設備運行過程中容易出現(xiàn)的故障,以提問、現(xiàn)場解答的方式進行解惑;四、把員工的培訓考試成績納入車間“月明星”考核。迄今車間共組織三次系統(tǒng)的培訓,學習課時一百多節(jié),參加培訓學習人數(shù)達九十多人次,提出和解答事故預想十二題,組成導師帶徒對子十二對。通過這樣的方式方法,在員工中營造了良好的學習氛圍,員工在不斷的積累中提高了實際操作、故障判斷及應急處理的能力,提升了業(yè)務素質。
    一個具備良好素質的員工隊伍不僅需要過硬的專業(yè)知識,更需要一個端正的工作態(tài)度。車間在注重員工學技術、學業(yè)務的同時,更注重員工的思想、政治教育,定期開展各種政治學習與交流活動。為了讓員工進一步了解并適應公司各項制度的改革,車間專門組織各班學習公司下發(fā)的有關文件,各大報刊的優(yōu)秀文章和先進管理經驗,以提高員工的思想覺悟,樹立良好的工作態(tài)度,從而增強員工隊伍的凝聚力。
    車間通過技術培訓和思想學習,轉變了員工的學習和工作態(tài)度,業(yè)務素質和思想道德水平有了更進一步的提高,為車間的安全生產打下了堅實的基礎。
    強抓安全生產,確保平穩(wěn)供電。
    車間自投產以來就一直把“安全第一,預防為主”作為生產的核心內容來抓,在安全生產方面,嚴格落實各項安全規(guī)程、規(guī)章制度,各項工作堅決圍繞“安全”進行精密部署和細致策劃,力求提高工作效率,確保萬無一失。
    一、簽定安全承包責任書,明確責任,牢固樹立安全意識。
    今年年初,在結合公司與車間簽訂的安全承包責任書和車間工作安全責任特別重大的基礎上,車間充分考慮各工作面的實際,分別與各班組第一責任人、車間安全員簽定了20__年度安全承包責任書,要求車間全體員工充分認識安全工作的重要性,牢固樹立安全意識,各自承擔起應有的責任。
    二、利用公司活動,大力宣傳安全生產,強化安全意識。在公司今年“安康杯”競賽活動和“安全月”期間,車間充分把握活動精神,在有效開展該活動的同時,對該活動進行了大力的宣傳,辦“安康杯”黑板報專欄,寫安全標語,召開“安康杯”活動動員會,學習公司關于開展“安康杯”競賽活動精神,學習《國務院關于進一步加強安全生產工作的決定》、《勞動法》、《工會法》、《安全生產法》、《職業(yè)病防治法》、《工傷保險條例》等國家有關安全生產的法律、法規(guī)和技術標準,大大提高了員工的安全生產防范意識。
    三、召開安全生產會,開展安全檢查進行督促,促進安全生產。車間每個月召開兩次安全生產會和開展一次安全生產大檢查,要求各班做好安全生產、清潔生產、崗位自查互查,并對存在的問題提出了整改意見和措施。通過這個活動消除了設備的危險隱患,消除了員工的違章行為和麻痹思想,今年通過這個活動共查找、排除故障隱患30項,有效的促進了車間的安全生產。
    四、關鍵時期特別安排,特殊設備特別對待。
    車間在針對設備工作不正常、人員變動大或思想不穩(wěn)定,及環(huán)境天氣可能影響設備工作狀況時,在人員上進行特別的安排和對設備進行特別的處理,為設備提供有力的保證。在今年1月19日6kv系列2#進線201#開關不明原因跳閘導致的停電時期,10月和11月公司人事制度改革人員思想不穩(wěn)定時期以及節(jié)假日,車間安排了領導二十四小時值班,保證了可能發(fā)生故障時聯(lián)系的及時性,穩(wěn)定了當班人員思想情緒,避免了可能事故的發(fā)生。在夏天設備受環(huán)境溫度影響較大期間,車間安排了“安全渡夏”大檢查,做到了早預防,早發(fā)現(xiàn),早處理。
    五、加強設備隱患的排除和故障的處理,確保安全生產。
    針對車間設備工作正常與否可能導致公司重大經濟損失這個重點,車間強調工作人員巡視檢查、操作,以及在維護和處理設備時,要求員工做到按章操作和處理,確保把設備隱患消除在萌芽狀態(tài)和把故障處理完全徹底。車間工作人員在該要求下今年共排除了隱患和處理了設備故障一百余起。其中在20__年4月6日凌晨5時29分,因外線線路不明原因失電造成全廠停電的故障處理中,車間當班人員及技術人員在迅速按照操作規(guī)程恢復了全廠供電后,及時發(fā)現(xiàn)了廠區(qū)外鐵塔上線路的跳線斷線的故障,為上級供電部門查找故障節(jié)省了寶貴時間;在20__年9月13日午夜,車間工作人員又查出一次110kv高壓輸電線路發(fā)熱的事故隱患,避免了一次重大事故的發(fā)生。特別值得一提的是,這兩次事故隱患都不屬于公司的轄區(qū),這充分說明了車間員工強烈的責任心和積極主動的工作作風。
    六、加強設備維護,保證設備的完好率,確保安全運行、平穩(wěn)供電。車間在公司面對日益嚴峻的市場形勢下,除了及時圓滿的處理好了各種設備隱患和故障外,還積極主動地開展設備維護、保養(yǎng)和預防性試驗工作。在2月開始的春季設備預防性試驗和設備維護工作中,試驗檢修工作人員共對三萬噸6kv系統(tǒng)及下屬變壓器進行了絕緣電阻、泄漏電流、介質損耗等預防性試驗和設備維護等工作一百余項次,為設備的安全平穩(wěn)渡夏打下了堅實的基礎。在9月開始的秋季設備預防性試驗和設備維護工作中,車間本著“安全合理,詳細周密,檢修到位,不留隱患”的原則,集中人力、物力逐個擊破。完成了二萬噸、三萬噸系列整流機組及所有輔屬設備的預防性試驗和檢修工作。通過這樣有計劃的預防性試驗和設備維護,車間設備以百分之百的完好率,保證著車間的安全生產。
    由于車間在思想上提高了對安全生產的重視,在行動上進行了實施,車間的安全生產記錄又一次被延續(xù)了。
    積極響應公司號召,管理工作與時俱進。
    管理是生產力,是車間正常運行的保證,建立創(chuàng)新機制,必須靠管理來保證,為了促使管理工作的與時俱進,更好的為車間安全生產服務,車間將加強內部管理列入工作重點:
    一、進一步完善全員責任目標管理,提高車間內部整體水平。把車間內部安全責任制與班組考核、員工個人經濟效益有機結合起來,全面建立量化責任目標體系。車間制定了《車間明星班組競賽辦法》、《安全考核管理獎懲制度》等一系列相應的制度、措施,充分調動了各班組和個人加強成本管理的積極性。今年車間在經費特別緊張的時候,仍然拿出了大量資金對活動中脫穎而出的三個先進班組、22位明星個人、15位三崗先進個人進行了獎勵。
    二、夯實車間基礎管理工作,加強安全生產和現(xiàn)場管理。車間針對過去基礎管理中存在的一些薄弱環(huán)節(jié),重點強化了以生產現(xiàn)場管理為核心內容的基礎管理工作,強化安全意識,加強現(xiàn)場檢查,對改進和提高生產現(xiàn)場管理水平提出了新的要求。為了預防重特大安全事故的發(fā)生,車間加強了安全重點要害班組的管理,始終把安全工作納入每次檢查中。車間在年初就制定了車間安全網絡,做到了主要領導總體抓、分管領導具體抓、車間安全員配合抓的管理程序,并嚴格履行“誰主管,誰負責”原則,建立健全了車間質量管理網絡和安全管理責任制。
    三、建立和健全安全管理規(guī)章制度,做到有章可循。在完善質量體系的基礎上,建立健全了車間各崗位的安全責任制。要求車間工作人員嚴格執(zhí)行操作票、工作票、工作監(jiān)護制度,從而保障了在生產操作過程中涉及的各類事故發(fā)生有了規(guī)范性的約束及控制。今年車間共完成的150余次大型倒閘操作,證明我們的措施是得力的,管理是到位的,盡管在諸多不利條件下,還是做到了無一起事故的發(fā)生,為生產建設起到了保駕護航的作用。
    四、響應公司號召,開展黨員先進性教育活動,促進車間管理上臺階。車間根據(jù)公司精神,從八月份開始就開展起了黨員先進性教育活動,經過三個多月的學習、交流、總結、反思及改正提高,車間黨員充分發(fā)揮了其應有的模范帶頭作用,有利地促進了車間管理工作的進一步的提高。由于黨員模范作用,車間員工再次捐助了涼水河中學兩名貧困同學,凝聚了車間黨員、團員、員工的力量。
    工作中的不足和明年工作思路。
    在過去的一年里,車間雖然作出了些許成績,但在某些方面仍存在缺陷或不足,如工作創(chuàng)新能力有待進一步加強,求真務實的作風不夠牢固,車間管理工作的針對性、規(guī)范性和激勵性不強,以及員工的業(yè)務和思想素質需進一步加強等。
    針對上述不足或缺陷,在明年車間必須做好以下工作:
    四、創(chuàng)建學習型車間,抓好企業(yè)文化管理工作;。
    總之,在新的一年里,車間將在發(fā)揚好的傳統(tǒng)的基礎上,圍繞公司的生產經營目標和企業(yè)改革,以創(chuàng)建學習型車間為契機,加大車間各項管理工作,加強員工思想觀念教育,使車間管理工作有新的突破,打造出一支積極向上的員工隊伍,使他們繼續(xù)發(fā)揚“誠信、敬業(yè)、求實、學習、創(chuàng)新、發(fā)展”的企業(yè)精神,用智慧、勇氣和汗水來換得新的成績,為促進公司的生產經營和發(fā)展做出應有的貢獻。
    車間工作總結報告篇二
    20____年即將結束,我們將迎來新的一年,在過去的一年中包裝車間在上級領導和各部門的協(xié)調配合下,順利的完成了公司及生產科下達的各項生產任務和其它相關的指標。
    主要經濟指標及任務指標完成情怳:
    1-10月份完成產量__________噸。
    完成產值__________萬元。
    產品合格率______%以上。
    員工培訓率100%。
    回顧08全年的工作,我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作:
    一、合理調整勞動組合確保完成生產任務。
    在生產工作中包裝車間根據(jù)生產科的生產計劃安排,為了確保生產計劃的順利完成,特別是在旺季生產的時期,充分調動生產技術骨干和員工的積極性,在勞資部門和生產科的積極支持下合理招收短期合同工,合理調整勞動力、有效利用工作時間。通過車間。工段長和各班組長的積極配合努力,本年度1-10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務,及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。
    二、嚴把質量關。
    1、車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的責任感,對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神,嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關,不管是工段長。班組長對自己所包裝的成品負責,配合檢驗員層層把關,有效的杜絕不合格的產品流入下道工序,保證了產品質量,降低了生產成品,提高了產品的市場競爭力。
    2、在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升,增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育,做到自覺遵守規(guī)則,人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。
    3、在新產品面膜的試制和產品的生產過程中,在操作技術都不建全的情況下,車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反復摸索,成功地完成了新產品地試制和生產。在批量生產的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索,提高,逐步規(guī)范適應今后各種新產品的產生。
    4、今年七月質檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質量問題,是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假),對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒,經過質管部門反復抽查,化驗確定無菌后此項工作才算完成,成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。
    三、安全生產。
    1、包裝車間在12年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度,嚴格執(zhí)行安全生產條例,嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷,使員工清楚的認識到安全工作的重要性,提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,有效的避免了各類事故的發(fā)生。
    2、車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故,由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件,車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視,找原因,排故障,做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應的措施,杜絕此類事件的再度發(fā)生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
    3、通過車間工段班組細致的工作,車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。
    四、學習、提高。
    車間領導,工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下,發(fā)揚團結協(xié)作的精神,戰(zhàn)勝了“5、12”給大家?guī)淼闹刂乩щy,員工們努力克服自己的恐懼心理,調整好心態(tài),加強理論和技術方面的學習,提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工,不斷學習提高,重視產品質量,配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。
    五、____年工作計劃。
    20____年就要到了,在即將開始的新的一年的工作,車間將繼續(xù)帶領員工加強自身的思想和業(yè)務學習,將繼續(xù)調動生產技術骨干和各工段,班組人員的積極性,配合各部門保質保量的完成公司、生產科下達的生產任務和各項指標。在生產過程中加強加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產,消除隱患。要讓安全生產在車間員工心目中警鐘長鳴,安全生產意識不減。加強質量管理嚴把質量關,杜絕各類事故的發(fā)生。積極配合、完善生產現(xiàn)場條件達到化妝品生產企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范〔____年版〕要求,高標準的完成20____年的各項工作。
    車間工作總結報告篇三
    畢業(yè)整整一年了,進入白象也進一年。在這一年里,我完成了從一個學生到一個基層管理者的轉變,是將所學應用于實踐的過程。剛剛進入白象的時候,總是豪情滿懷,覺得自己一定會做得很好,但當自己真正去做了,才發(fā)現(xiàn)自己欠缺的還很多。
    在這一年里,我與白象共同經歷了很多困難,從春節(jié)前換投包機、車間冷導致的現(xiàn)場亂,開機不正常到如今方便面業(yè)的淡季。這一切,我相信我們都能都會挺過去,我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難。
    2011年10月23日我結束了實習,開始正式進入制面車間,做d2班長,那時d2班剛剛更換了投包機,由于前期沒有培養(yǎng)投包機手,員工們都很不適應,導致現(xiàn)場很亂,開機不正常,成本虧損嚴重。記得那時撿出來的面堆成了山,每天都在重復著撿面加面,我很累,員工也很累,開機不正常,很難開滿12小時,我整天頂著巨大的壓力,想著控制現(xiàn)場和成本的辦法,一天工作近16小時,即便睡覺了,有時竟在夢中驚醒。我在心里幾度選擇放棄,但是最終我堅持下來。d2班在不斷地進步,現(xiàn)場成本都有所改善,同時我也在不斷的積累經驗,成長成熟。
    用了3個月的時間,初步改善了d2班的現(xiàn)狀,但是在2011年2月份還是出現(xiàn)了一些下滑,并出現(xiàn)了兩次批量事故,影響了班組成績。我也看到了自己管理上的不足,考慮到實際情況,3、4月份我又跟隨謝班長學習,在這兩個月我學到了很多,尤其是人員管理方面,并不斷實踐,慢慢融匯到自己身上。
    進入方便面業(yè)的淡季,5月中旬我開始管理服務班組,當時所謂的一班“閑人”,開始時包括我自己也覺得自己沒多少事情可做,就是混日子吧,但是隨著服務班體制的不斷健全,我才發(fā)現(xiàn)了服務班的作用,明晰了自己的工作,自己不是無事可做。服務班要為生產線服務,如上、退料,五合一、加班,還要協(xié)調制造與其他部門的關系。這需要我有組織協(xié)調能力,這對我是一個挑戰(zhàn),更是一次鍛煉。
    2011年下半年,我還要不斷努力,爭取更大的進步,我知道自己還有很多不懂得,在2011年工作中要不斷的學習,多讀一些管理學習的書籍,掌握一些管理方法,并用于實際中,所學用于實踐,才是學習的目的。
    下半年我制定了自己的發(fā)展計劃,如下:
    1、完善服務班各項制度及操作流程;
    2、提高自身管理水平,完成工作任務;
    3、擺正工作態(tài)度,調整心態(tài),不斷接受新的挑戰(zhàn);
    4、要培養(yǎng)全局觀,有長遠的眼光;
    5、培養(yǎng)溝通,協(xié)調能力;
    關于服務班的工作計劃如下:
    3、垃圾口員工加強監(jiān)督,保證班組副產品及時準確入庫;
    5、完善服務班考核制度并執(zhí)行。
    車間工作總結報告篇四
    1、公司于x月份召開了全體員工會議,對20__工作進行了全面總結,并就20__年工作進行了安排部暑,要求生產、采購部門下降能耗x%的目標,針對目標責任,生產部將任務進行細化落實,分解到班組和個人,至少讓大家明白節(jié)能降耗從我做起才是源頭的開始。
    2、x—x月份共生產產品:__×箱(__系列產品:__×箱其中__×贈品:x箱,__×系列產品:x箱)共折合x噸,與20__年同期生產噸數(shù)相比上升了x個百分點,在過去的一季度生產周期內要生產這么多噸數(shù)是史無前例的。產品合格率99.8%與去年基本持平。
    3、x月份向全區(qū)贈送的__×贈品采用多年積壓在倉庫的積壓產品和退回產品進行回收,采用低成本的加工方式順利進行為公司減少了不少費用,為緊缺的庫容釋放了一定的空間。
    4、在抓好產品生產質量的同時,通過20__年的總結分析,及時對xml瓶裝生產線設備進行套標技術改造和優(yōu)化,按照今年生產x萬瓶計算,每張標簽至少減少x元每瓶計算,直接為公司節(jié)約資金x萬余元。
    二、主要采取的措施。
    1、制度。
    根據(jù)公司目標制定了車間班組節(jié)能考評制度和獎勵制度,內容包括安全生產、6s工作、勞動紀律、操作技能提升學習、和技術革新等幾大方面,充分抓住團隊的凝聚力以達到生產所用的材料都要以節(jié)約為目的作前提。
    2、做好安全工作,保障穩(wěn)定生產。
    對進入車間的新員工嚴格按照“三級”安全教育培訓合格后,以“師帶徒”方式上崗作業(yè),既保證了安全,又加快了新員工學習技術的過程同時車間每周一次安全檢查,及不定期檢查和班組一日三查等相結合為車間全年無人身重大傷害事故打下了基礎,不出人身傷害事故也能為公司減輕經濟負擔。
    3、做好成本管理。
    a.建立責任成本臺帳,包括原輔材料的領用以及成品入庫的準確性等并把考核重點放在控制原輔材料的利用率上。
    b.逐步提高操作水平的培訓,重點對車間“兩機一員”進行了培訓學習,利用考核原則,以多能手的獎勵方式來激發(fā)員工對節(jié)能的熱情程度。
    4、挖潛增效,積極進行設備改造。
    a.進行了x毫升生產線的傳送鏈板反轉調整重裝及傳送鏈板錯位連接技改方案,改裝后達到減少輸送帶運轉過程的卡瓶、倒瓶次數(shù)提高生產效率。
    b.進行了x毫升生產線回收藥液灌裝管道的獨立安裝減少日常運送藥液流失和浪費。
    b.產品外包臟污清洗擦拭問題長期困擾著我們部門,利用和生公司現(xiàn)有的離心機對產品外包臟污進行清洗,解決了需要大量人工擦拭問題也解決了我部門多年困擾的大難題,從而減少了人工成本。
    三、工作中存在的不足。
    1、車間管理綜合治理工作開展不夠扎實,發(fā)現(xiàn)問題整改拖拉。
    2、現(xiàn)場管理力度不足,物品定位放置有時零亂,沒達到整潔要求。
    3、生產任務分解到班組不夠明確,時常還利用口頭方式與文字傳達不一致的.現(xiàn)象。
    4、動力設備技術人員數(shù)量和水平有限,技術含量稍大的設備故障有時出現(xiàn)無能為力維修現(xiàn)象。
    1、全力奮戰(zhàn)x至x月的生產高峰,開創(chuàng)季度新佳績,積極排查安全隱患,對發(fā)現(xiàn)的問題及時認真整改,做好車間重點設備的日常維護、保養(yǎng)工作,確保安全生產。
    2、重點抓好現(xiàn)場管理工作,整治車間邊角亂擺亂放,達到整潔要求。
    3、做好生產計劃,分解任務多以文字傳達為主,確保任務的出錯率。
    4、強化成本意識,控制輔材消耗,做好節(jié)能降耗、技術創(chuàng)新工作、特別是新投入的套標機要充分發(fā)揮它的作用性。
    5、繼續(xù)抓好車間的設備安全穩(wěn)定運行工作,以保證設備的利用率,
    繼續(xù)保持車間良好的安全局面。
    第x季度生產工作大、任務重,在這種情況下,要做到人人有任務、有擔子、有壓力。在日常管理上,抓好思想教育、制度落實、效能提升,堅決杜絕無所事事、得過且過、浪費時間的現(xiàn)象,努力把生產部建設成為一個作風好、服務好、績效好、形象好的“四好”車間,用我們的努力向公司證實我們能力不是很高但可以做好事情。
    車間工作總結報告篇五
    回顧20xx上半年的工作,我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作:
    一、積極配合各部門確保完成生產任務。
    在生產工作中根據(jù)生產管理部的生產計劃安排,為了確保生產計劃的順利完成,不影響需方的生產安排,車間與生產管理部、倉儲部、銷售部,進行了密切的溝通。當生產計劃需要臨時變更時,面對生產上臨時調整的諸多難題,車間管理人員通過與各班組長一道積極努力的配合,充分調動生產技術骨干和員工的積極性,以及時保質保量的完成生產任務。車間完成了公司及生管理部下達的生產任務,及各項生產質量技術指標,保證了銷售的供貨需求。
    二、嚴把質量關。
    1.車間在生產過程中各班組對自己的產品負有責任感。
    作為集團六家子公司中藥飲片原材料的指定供應商,我們深知自己肩上擔負的責任的重大,對產品工藝的穩(wěn)定性和質量的均一性都提出了很高的要求。我們將書面培訓方式和現(xiàn)場操作技能相結合,并實時的進行督促和思想教育,使員工對產品的質量和自身工作的重要性與整個集團及相關公司的利害關系有高度的認識。車間本著對消費者負責和對公司利益負責的精神,嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關,在批生產記錄、物料標示簽、中間產品流轉證的基礎上車間實施了物料、標簽交接審核登記制度,做到人人監(jiān)督、有據(jù)可查,不管是工段長、班組長都對自己所生產成品負責,配合質檢員層層把關,有效的杜絕不合格的產品流入下道工序,保證了產品質量,降低了生產成本,提高了產品的市場競爭力。隨著我公司對外市場的逐漸放大,車間也正在積極努力的提高自己的生產水平,以滿足市場多元化的需求。
    2.穩(wěn)步提升的人員競爭力。
    我公司現(xiàn)處于操作員工新老交替的關鍵時期,明后兩年將陸續(xù)有老員工退休,車間將新員工的培養(yǎng)作為重點項目來抓,以滿足新設備、新技術、新產能、新需求對于人員素質的基本要求,人員是企業(yè)存在的根本,專業(yè)技術人員是企業(yè)成長、發(fā)展的核心競爭力,對于新一代90后青年員工的培養(yǎng)才用了循序漸進的教育方法,樹立正確的人生觀、價值觀。引導并幫助他們度過人生迷茫的擇業(yè)階段,調整積極心態(tài),培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)。針對不同崗位分別培訓崗位sop、相設備sop、清潔sop、維修維護保養(yǎng),并以考試的形式對學習效果進行考核。
    3.新設備、新技術提升生產能力。
    我公司所使用生產設備均為現(xiàn)代中藥飲片加工技術最前沿的創(chuàng)新科技,上半年較去年又新增了qg-37氣流網帶干燥機一臺、最新型的自控溫燃油炒藥機二臺、tdp-600大型破碎機一臺、剁刀機二臺,加工小包裝的多功能切片機一臺、加工川芎飲片的旋料式切片機一臺、磨刀機一臺,使車間的加工能力在去年的基礎上又提高了40%以上。通過x月份的人參加工項目的初步摸索,總結為生產設備是限制生產能力主要瓶頸,因此公司在x月份對人參烘干房進行改造擴建、并建設了人參凈制房、購買了大量的晾曬干燥工具、新增了人參蒸箱一臺、現(xiàn)在籌劃建設的樓頂陽光房項目將大大的降低干燥的勞動強度、節(jié)約生產時間。突破設備的瓶頸后預計下半年人參的瞬時加工能力、總能力將是現(xiàn)在的三倍以上。為了能夠滿足需方對炮制品種產量需求,公司于x月份新購入了5t蒸制箱一臺、多功能提取罐一臺,使炮制工序的生產能力增加了一倍。隨著車間新技術、新原理的生產設備的增加,在增加了產能的同時對于設備管理方面也提出了新的要求,要求員工要會使用、會維修、會保養(yǎng)、而且要能創(chuàng)新。車間對現(xiàn)有設備的小改進如:轉盤式切藥機的電機護板、剁刀式切藥機的底座等。合理的生產安排、熟練的操作技能、正確維護保養(yǎng)才能夠完全的將設備的全部能力發(fā)揮出來,車間將通過不斷地培訓學習、加強現(xiàn)場管理、設備管理來保證生產設備安全、有序的正常運轉。
    4.物料管理。
    不同的需方對同一品種的使用方式、質量需求、需貨日期不同的這樣一個問題,最終會體現(xiàn)在生產上。為了能夠滿足不同的需求,車間加強了物料的管理并與不同的質量需求相結合,嚴格按照生產管理部下發(fā)的生產計劃和需方信息,按照藥典要求并有針對性的進行生產加工,物料管理員與質檢員、物料接受人員共同核對,減少誤差的產生。加強了物料擺放、標示標簽的管理,做到帳物相符、清晰明了。物料管理員、質檢員嚴格監(jiān)督物料平衡,出現(xiàn)偏差立即按照偏差處理規(guī)程執(zhí)行。在嚴格按照gmp的物料管理執(zhí)行的基礎上,車間建立了物料收率統(tǒng)計、物料接受發(fā)放登記制度,凡是與物料管理員直接交接的物料均有簽字審核。做到了接收發(fā)放有審核,出現(xiàn)差錯有據(jù)可查、責任到人,從而增強了員工物料管理、質量管理的責任意識。
    5、環(huán)境衛(wèi)生。
    車間整體環(huán)境衛(wèi)生有了很大的升,隨著生產管理的日趨穩(wěn)定,在完成生產任務的同時能夠將環(huán)境衛(wèi)生良好的保持。上半年多次迎接大、小型參觀數(shù)十次,面對中藥飲片加工生產的特殊性,多次受到參觀人員的好評。一個良好的生產環(huán)境,能夠給予員工良好的工作狀態(tài),從而為完成生產任務打下基礎。一個良好的生產環(huán)境,代表了一個企業(yè)的管理水平、員工素質和企業(yè)的整體形象。我們將不懈努力的保持下去,并爭取做得更加好。
    三、安全生產。
    1.上半年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度,嚴格執(zhí)行安全生產條例,嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷,使員工清楚的認識到安全工作的重要性,提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,有效的避免了各類事故的發(fā)生。另外,上半年對《消防安全緊急疏散預案》、《消防安全知識》、用火、用電、節(jié)約用水等多方面安全知識進行了培訓,組織人員實物、實地的進行消防演練和緊急疏散。
    2.車間對安全事故做到了齊抓共管。x月一名員工將煙火帶入車間,車間配合人力資源部對當事人進行教育及嚴格按照人力資源管理規(guī)定執(zhí)行。車間對此事高度重視,再一次對全體員工進行了安全教育培訓,增強員工的安全意識。車間安全員嚴格履行安全職責,做到平時多巡檢巡查、有廠房、設備改造、動火的關鍵作業(yè)能抓住安全重點,一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患的苗頭,就一直采取跟蹤、改進等相應的措施,杜絕安全事故的發(fā)生。車間力爭做到人人講安全,人人懂安全,人人做安全。
    3.通過車間工段、班組、安全員的細致工作,車間在上半年的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。
    四、優(yōu)化車間管理、加強團隊建設。
    1.員工薪酬。
    車間在上半年施行了工資定額制度,一改以往的按產值系數(shù)分配方式的決算方式,通過近半年的施行,車間員工的生產積極性有了顯著的提高,薪酬與每日的工作息息相關,每個員工都有了積極主動生產的動力,不勞不得,多勞多得是現(xiàn)在員工的普遍心態(tài)。但此種方式也有一定弊端,就是不顧質量,只求數(shù)量。車間利用現(xiàn)有的管理團隊進行加大力度的質量監(jiān)督,并提高了相應的質量問題的處罰力度,通過培訓樹立員工良好的工作心態(tài)、職業(yè)道德。在管理上圍繞著質量第一的管理觀念,以質量第一工作重心,使員工明白,一切與質量相違背的行為都是不可取的。
    2.整體素質的提升。
    人員是企業(yè)存才的最基本單位,是企業(yè)的未來發(fā)展的主要決定因素,是企業(yè)總體競爭力的體現(xiàn),因此提高員工整體素質是車間必抓的一件大事,公司先后派遣人員到省內參加與gmp相關的培訓、到延邊公司參加生產管理類的培訓、公文寫作基礎知識培訓,提高了員工的管理水平。公司與摩爾拓展訓練基地合作開展了一次軍事化戶外拓展訓練,通過此次訓練,達到了預期的訓練目標,增強了團隊凝聚力、建立高品質溝通、拓寬思維、增強員工抗壓能力、解決問題的能力、團隊協(xié)作能力和執(zhí)行力,使我公司員工的整體素質得到明顯的提升,并且員工在本次培訓中挑戰(zhàn)自我、突破自我,為自己的人生打開新的一頁。此次活動受到員工的一致好評,對員工的生產生活產生了巨大的影響。
    3.豐富員工業(yè)余文化生活,增強車間凝聚力。
    公司于x月份舉辦了全廠職工的球類運動會,車間在比賽前組織員工利用個人休息時間訓練,車間員工在完成生產任務的同時不畏炎熱、疲倦,始終用飽滿的熱情為車間的榮譽而戰(zhàn),賽場上的運動員相互合作、相互信任、勇于拼搏、勝不驕、敗不餒,很好的體現(xiàn)了車間員工的精神面貌,賽場外的車間員工同樣以整齊、洪亮的口號為車間隊加油助威,通過此次運動會,車間員工的凝聚力、團隊合作能力得到了很大的提升。在比賽中我們賽出了友誼、賽出了風格。
    五、下半年的計劃與目標。
    下半年就要到了,在即將開始的下半年的工作,車間將繼續(xù)帶領員工加強自身的思想和業(yè)務學習,將繼續(xù)調動生產技術骨干和工段,班組人員的積極性,配合各部門保質保量的完成公司、生產管理部下達的生產任務和各項指標。在生產過程中加強加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產,消除隱患。要讓安全生產在車間員工心目中警鐘長鳴,安全生產意識不減。加強質量管理嚴把質量關,杜絕各類事故的發(fā)生。隨著生產設備的逐漸增加,生產產能的逐漸放大,對外市場的不斷推展,車間在下半年的工作任務將會任重而道遠,我們會積極配合各部門、努力完善生產現(xiàn)場條件完全符合gmp要求,高標準的完成下半年的各項工作。
    車間工作總結報告篇六
    一年來,車間在公司領導的正確領導下,緊緊圍繞生產為中心,克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素,不斷強化車間基礎管理工作,狠抓落實。經過全體員工的共同努力,車間的管理工作逐步走向正軌,圓滿完成了一年的生產任務,現(xiàn)將一年來的工作總結如下:
    一、不斷提高自身素質,努力提升工作能力。
    在過去的一年中,由于工作經驗的欠缺,我在實踐中暴露出了一些問題,有了這些不可或缺的經驗,現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手,其實所謂事倍功半,所謂厚積薄發(fā),就是每天都要盡可能地累積進步,哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié),天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。在工作中,我時刻做到自重、自制,不斷提高自身素質,更好地適應工作任務的需要。
    二、強化管理,不斷提高員工思想素質。
    群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作的完成情況。在此,我們將在車間中定期組織員工進行培訓,把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度結合起來,獎勤罰懶,讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業(yè)共同發(fā)展,從而調動了員工的工作熱情,促進了車間工作的順利開展。
    第一要樹立安全生產責任意識。把安全工作真正放在首位,放在心里,把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講,人人抓的良好局面。
    常情況,采取措施消除隱患,排除故障,防止事故的發(fā)生。
    第三嚴格執(zhí)行交接班制度,要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚,做到不清楚就不交班,不接班,防止因交接班不清楚而危機生產安全。第四定期對設備進行維護保養(yǎng),隨時檢查設備的運行情況。
    三、節(jié)能降耗,做好增收節(jié)支工作。
    提高物資的使用率,能維修的堅決不允許扔掉,能更換局部的決不更換全體。最大限度的提高設備零部件的使用效率,杜絕浪費現(xiàn)象。嚴格執(zhí)行物資領取審批手續(xù),從細節(jié)抓起從小事做起,要求全體員工杜絕浪費,從自身做起。
    四、不足之處:
    1、應該加強業(yè)務知識學習,以提高自己理論素養(yǎng),和企業(yè)管理能力,以便于能更好的開展工作,為公司的發(fā)展盡心盡責。
    2、工作力度不夠大,個別細小環(huán)節(jié)沒有妥善處理好,今后要把工作做細做到位。
    3、工作中缺少創(chuàng)新意識,今后還有待于提高。
    回顧一年來的工作,其中有收獲也有不足,感謝公司領導及同事對我工作的支持與幫助,我將在新的一年里,認認真真的學習、踏踏實實的工作,繼續(xù)堅持以往好的做法,彌補不足,完成好公司交給的各項工作任務,為公司的發(fā)展壯大貢獻自己的全部力量。
    車間工作總結報告篇七
    緊張的20__年過去了,作為車間的一名技術人員,我在車間領導和同志們的關心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的一年中,我在工作和生活中高標準要求自己,做了很多工作,現(xiàn)將一年來的工作總結如下:
    一、加強政治理論和技術知識學習,全面提高自己的政治文化素質和業(yè)務水平。
    在2020__年度工作中,我緊跟時代的步伐,加強理論知識方面的學習,努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲,達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的,積極向黨組織靠攏,爭取早日成為一名共產黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝,不斷的充實自己,不斷的提高自己的技術水平,來指導自己的工作。
    二、工作中發(fā)揚團隊合作精神,努務完成車間的生產任務。
    1.在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術員既有分工又有合作,堅持經常和其他技術員進行工作交流,充分發(fā)揚民主,杜絕獨斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產任務。20__年配合其他技術員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺,累計改紡_臺,十幾個品種。
    2.根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神,20__年_月份公司要求__車間北區(qū)停車,我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作,并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報,安排相關人員解決。_月份北區(qū)開車,做好開車前期的準備工作,做好工藝處理,提前將各項工藝參數(shù)調整到位,確保開車成功,保證產品質量。
    3.由于__車間長期紡木槳,導絲輪廢絲多,可紡性差,我經常和原液車間的技術員溝通,反映車間的可紡性情況,并與職能處室的技術員多聯(lián)系溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。
    4.每月將車間的生產情況進行一次總結,及時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結,及時上交處。做好統(tǒng)計技術分析工作,將車間生產中出現(xiàn)的異常情況,進行分析采取糾正措施,寫出糾正措施報告。
    三、完成第__車間作業(yè)指導書的編寫和印刷工作。
    20__年根據(jù)企管處的安排,要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作,新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫,我和其他技術員明確分工,使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內容,更適用于實際操作。_月份將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中,圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作。
    四、認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平。
    搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓,開展形式多樣的職工培訓,對于新工轉崗工要求有師帶徒合同,由技術員合格后方可獨立上崗。今年_月份組織職工做三合一體系知識答卷,加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習,使職工對公司的方針目標有更好理解等,為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽,提高職工實際操作技能。
    加強新版作業(yè)指導書的學習,今年__月份,組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習,由于四班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習,對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白,反復的給職工講,尤其是_月份總經理走訪客戶后,帶回來的脆斷絲筒子,讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失,讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生,始終給職工敲響警鐘,增強職工在工作中的責任感。
    車間工作總結報告篇八
    20__年應對各種困難和挑戰(zhàn),保安全生產、保系統(tǒng)高效運行、保180萬噸甲醇生產任務促達產創(chuàng)效的關鍵時刻。為確保設備安全長周期的經濟運行合成車間設備管理具體做了以下工作:
    一、廠控設備檢修:
    一期系統(tǒng)4月份停車大修完成的重點項目。
    1、完成一期合成氣壓縮機h1484檢修,更換轉子;。
    2、一期脫硫槽d112更換瓷球1725kg,脫硫劑18995kg;。
    3、一期預合成塔r122更換瓷球21800kg,催化劑29510kg;。
    4、一期合成塔r121更換瓷球54325kg,催化劑114400kg;。
    5、壓力管道檢驗期間發(fā)現(xiàn)合成塔入口管道球化嚴重,列為煤業(yè)公司a級隱患,計劃二期系統(tǒng)大修期間進行更換。
    6、20__年1月16日二期合成氣壓縮機入口濾網損壞,導致壓縮機葉輪損壞,壓縮機h2649檢修,壓縮機修復轉子首級葉輪。
    二、動設備日常檢修(28臺次):
    2、一期精餾粗甲醇泵p451a更換機械密封;。
    3、一期精餾塔回流泵p433a更換機械密封;。
    4、一期精餾塔回流泵p433b更換機械密封;。
    5、一期精餾預塔塔底甲醇泵p432a更換機械密封;。
    6、一期合成透平冷凝液泵p441b檢修,更換軸承及機械密封;。
    7、二期回收塔廢水泵201p0310a檢修(3次),更換軸承及機械密封;。
    8、二期回收塔廢水泵201p0310b檢修,更換軸承及機械密封;。
    9、二期粗甲醇泵2p451b檢修,更換機械密封;。
    10、二期常壓塔廢水泵201p0307a檢修,更換機械密封;。
    11、一期粗甲醇冷凝器e221--2、8、9、11更換皮帶;。
    12、一期回收塔冷凝器e232--15更換皮帶;。
    13、二期粗甲醇冷凝器2e221--1、6、10、12、14更換皮帶;。
    14、二期常壓塔空冷器201e0315--15更換皮帶;。
    三、一期系統(tǒng)4月份大修,靜設備檢修(12臺);。
    1、一期合成汽包d121內部隔蒸汽上升擋板、汽液網更換;。
    2、一期粗甲醇分離器d321內部隔板及除沫器修復焊補;。
    3、一期精餾預塔再沸器e131更換;。
    4、粗甲醇預熱器e138補漏;。
    5、一期精餾回收塔t233內部塔盤修復;。
    6、一期甲醇罐04v0001a內復盤修復、密封更換及檢測;。
    7、一期甲醇罐04v0001b內復盤修復、密封更換及檢測;。
    8、一期甲醇罐04v0001c內復盤修復、密封更換及檢測;。
    9、一期粗甲醇槽v151b檢測完成及緊急釋放閥安裝完成;。
    10、一期精甲醇槽v152b檢測完成及緊急釋放閥安裝完成;。
    11、一期雜醇油槽v153檢測完成及內復盤更換、密封更換和緊急釋放閥安裝完成。
    12、二期合成氣壓縮機油冷凝器補漏。
    四、換熱器清洗(101臺):
    1、一期合成表面冷凝器e142機械清洗;。
    2、一期合成粗甲醇水冷器e122ab機械清洗;。
    3、一期合成粗甲醇冷凝器e221共14臺機械清洗;。
    4、一期精餾預塔冷凝器e231共6臺機械清洗;。
    5、一期精餾回收塔冷凝器e232共22臺機械清洗;。
    6、一期精餾預塔水冷器e132機械清洗;。
    7、一期精餾精甲醇產品冷卻器e134機械清洗;。
    8、一期精餾回收塔產品冷卻器e`135機械清洗;。
    9、一期精餾含醇水水冷器e137機械清洗;。
    10、一期精餾雜醇油冷卻器e139機械清洗;。
    11、二期合成粗甲醇冷凝器2e221共16臺機械清洗;。
    12、二期精餾預塔冷凝器201e0305共10臺機械清洗;。
    13、二期精餾常壓塔冷凝器201e0315共20臺機械清洗;。
    14、二期合成氣壓縮機空冷島4臺機械清洗;。
    15、二期合成氣壓縮機油冷卻器機械清洗。
    五、其他:
    1、一期安全閥校驗60臺;。
    2、一期壓力容器檢測49臺;。
    3、一期壓力管道檢測421個點,11222米;。
    4、一期壓力管道更換不合格彎頭18條;。
    5、一期帶壓堵漏卡具去除9處;。
    6、一期去二期2.0蒸汽和4.0蒸汽導淋閥更換25個;。
    7、車間自制卡具帶壓堵漏33處。
    六、重點資金消耗采購情況:
    1、一期合成塔催化劑:2621.98萬元。
    2、一期瓷球24.64萬元。
    3、一期合成塔管道123.586464萬元。
    4、一二期聯(lián)通管道126萬元。
    5、儲罐檢測與維修:180萬元。
    七、、檢修安全方面:
    合成車間嚴格按照公司的各項檢修制度執(zhí)行,嚴格制定各項工藝處理方案、檢修方案,按規(guī)范辦理執(zhí)行檢修票、登高票、動火票、受限空間作業(yè)等票證。嚴格驗收各檢修項目,在保證人員安全的情況下積極合理開展各項檢修計劃,并做到檢修期間人身傷害事故零記錄。日常檢修期間加班加點,合理分工包片檢修,統(tǒng)一指揮,克服各種困難,保質保量,最終順利完成各項檢修任務。沒有因設備檢修滯后影響工藝生產和運行。
    八、設備方面存在的問題:
    1、二期雨水池、罐區(qū)乙二醇返液沒有合適的泵安裝使用。
    2、精餾系統(tǒng)過濾器清理太頻繁。
    3、檢修人員太少、業(yè)務技術差、保運隊伍缺少檢修工具,影響檢修質量。
    4、物資采購流程復雜、效率低、采購進度慢。
    車間工作總結報告篇九
    凈化車間在分廠領導班子的正確領導下,積極響應分廠“多措并舉,迎接挑戰(zhàn)”節(jié)能降耗各項措施,汲取20__年度工作的經驗教訓,主要著力嚴抓上年度工作中的不足,力爭在安全生產、設備等各方面降本增效,面對嚴峻的鋁行業(yè)市場形勢,凈化車間圍繞“節(jié)能降耗,降本增效”為中心展開各項生產工作,2020__年度工作總結如下:
    一、安全工作方面。
    為確保電解廠年產量和降低噸鋁電耗的目標,凈化車間本著“安全是最大的節(jié)約,事故是最大的浪費”的原則,將車間的安全工作常抓不懈,同時不斷完善各項安全管理制度,做到以制度管人,以制度約束人的行為。車間20__年度安全方面主要做了如下工作:
    1.修訂完善車間密閉空間管理制度。
    建立健全車間的安全管理制度,車間缺少的密閉空間管理制度已根據(jù)車間實際情況進行修訂了《電解廠凈化車間密閉(有限)空間操作規(guī)程》,今后車間將與兄弟單位要多多交流、學習,在管理上取長補短,不斷修訂完善缺少的管理制度。
    2.定期開展安全生產例會,確保政令暢通。
    車間組織班組長以上人員于每個星期一開安全生產例會,及時傳達分廠及公司的生產例會的會議精神,會后認真組織班組長學習分廠及公司下發(fā)的各類安全及其他文件,要求班組長及時將會議精神傳達到每位員工,確保了分廠及公司政令的暢通,隨后檢查各班組對車間所安排工作的執(zhí)行、落實情況,20__年度截止11月30日,共計召開48次,各班組對生產例會上安排的工作落實比較到位。
    3.定期進行安全專項檢查,確保安全生產。
    車間組織相關人員進行每周一次的安全生產大檢查,專查操作人員的不安全行為和物的不安全因素,本著“安全隱患不過夜”的原則,力爭把隱患削除在萌芽狀態(tài)、防止一切事故的發(fā)生,一旦有消除不了的安全隱患及時設警,并及時上報分廠組織相關單位進行整治,車間本年度共計查出并整治安全隱患共計703處。同時,在節(jié)假日期間,車間安排人員值班,嚴查節(jié)日期間的勞動紀律及人的不安全行為等,確保了車間安全生產工作。
    4.加強培訓,提高員工安全意識。
    車間嚴格要求各運行班組于每輪班的第二個小夜班組織班組人員進行學習,學習各項規(guī)章制度、技術操作規(guī)程、安全應知應會、三大規(guī)程等,讓員工做到按章操作,同時學習車間、分廠、公司下發(fā)的各類文件。另外,車間從員工安全教育為起點,主抓安全意識、安全操作、安全生產,以安全操作規(guī)程剖析分解、安全生產文件深入人心的講解、安全知識競賽、安全教育警示片、安全演講等多樣化、精細化的培訓為主要方式,提高了員工的安全意識。
    截止20__年11月30日凈化車間先后對本車間128(不含先后離職員工19人)名員工開展凈化車間安全培訓累計252次,教育員工達34020人__次。
    開展應知應會、各崗位的三大規(guī)程以及崗位職責的閉卷考試進行了3次,對有考試不合格的員工進行了二次補考,100%通過。
    5.加強特種作業(yè)人員、新工及外圍人員的安全培訓。
    根據(jù)車間的實際情況,對車間特殊種作業(yè)人員天車操作工和壓力容器操作工就特種作業(yè)人員的相關安全操作知識和安全附件的檢查及注意事項進行了專項培訓。另外,對車間新分的員工或大才實習人員進行上崗前的安全培訓,并簽訂了“師帶徒”協(xié)議,形成安全互保聯(lián)保,做到安全工作萬無一失。
    車間對外圍施工人員開工前的安全培訓以及安全危險源辨識工作開展了16次,培訓人員達216人?次。通過學習真正起到了使全體外圍單位現(xiàn)場操作人員掌握安全知識,增強了全體外圍單位現(xiàn)場操作人員的安全意識和自我防范能力。
    二、生產方面。
    1.以服務為遵旨,確保生產平穩(wěn)運行。
    為確保凈化車間生產安全、平穩(wěn)運行,車間本著“服務至上”的原則,按時足量的給電解槽供好、供滿料,杜絕出現(xiàn)電解槽缺料現(xiàn)象,電解槽效應頻發(fā)時,凈化運行各班長第一時間趕到現(xiàn)場,與電解值班長共同分析問題,查找原因,做好供料質量的各項服務,20__年度從未發(fā)現(xiàn)過因供料質量原因造成電解槽大面積效應,完成供料質量合格率100%的既定目標。
    凈化車間貯運班氧化鋁和氟化鹽倉庫肩負著電解廠大宗原材料氧化鋁的出入庫工作和電解原料的供給,20__年度從20__年12月26日至20__年10月25日入庫:外運為337010.1噸,二轉為82190.34噸,汽運共計419200.44噸;火車入庫總共451888.026噸,總計入庫871088.466噸;本年度打料量共計876280噸,安全平穩(wěn)順利完成了本年度的生產任務。
    2.有序開展“節(jié)能降耗、降本增效”工作。
    為完成分廠降低噸鋁電耗的生產目標,根據(jù)本車間《全員行動,細節(jié)入手,節(jié)能降耗實施方案》從降低噸鋁交流電耗、加大卸料力度降低二轉費用、備品備件的修舊利廢等幾個方面有序開展了節(jié)能降耗工作。
    1)改變排煙風機運行方式,降低噸鋁交流電耗該項目20__年度由年初1月的258.14kwh/t-al降低至11月112.39kwh/t-al,共節(jié)約電能35525808.9kwh,節(jié)約交流電成本1349.98萬元。
    2)氧化鋁直接入庫減少二次轉運成本該項目20__年度累計卸外運汽車運輸?shù)难趸X337010.1噸,累計卸火車運輸氧化鋁451888.026噸,共計788898.126噸,節(jié)省生產成本435.472萬元。
    3)備品備件的修舊利廢該項目20__年度凈化車間所有班組修復有價值的備品備件進行修復,二次利用,截止11月30日,累計修舊利廢節(jié)約成本28.56萬元。
    3.氧化鋁按廠家合理配比,嚴把源頭原料的質量關。
    由于原料氧化鋁的供應廠家不一,氧化鋁的理化指標參差不齊,從電解車間反應,以中鋁山東分公司為主的氧化鋁粘度較大,溶解性較差,嚴重影響電解槽的正常、平穩(wěn)生產,車間嚴格執(zhí)行分廠要求按30%的比例進行配料的工作安排和部署,一如既往的嚴抓源頭氧化鋁原料關。
    4.加強無泄漏工廠管理,杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象。
    車間為加強無泄漏工廠的管理工作,定期進行無泄漏工廠的專項檢查,將查出的跑、冒、滴、漏及時處理,20__年度共計整治設備設施的跑冒滴漏505處,所發(fā)現(xiàn)的跑、冒、滴、漏100%整改。
    為降低了氧化鋁的飛揚損失和環(huán)保達標,對除塵器布袋的破損情況每月進行一次專項檢查,凈化各運行班截止10月30日共計更換布袋5242條,并順利完成了本年度環(huán)保執(zhí)法監(jiān)測達標工作。
    車間工作總結報告篇十
    時光荏苒,____年很快就要過去了,回首過去一年來的機加車間工作,內心不禁感慨萬千,在公司領導的指導和各部門的協(xié)助配合下,在全體員工的共同努力下,取得了可喜的成績,在各方面的實踐工作中鍛煉和提升了我們的生產隊伍,總結過去、取長補短、挖掘潛力,為明年的工作做好充分的準備和規(guī)劃。
    ____年的生產情況匯報如下:
    一、生產管理方面:
    1、進行現(xiàn)場定置管理,設置現(xiàn)場管理看板;。
    3、為了節(jié)約能源,強化物料的領用規(guī)定,堅持執(zhí)行以舊換新的領用原則;。
    4、為了配合協(xié)助三水新廠的搬遷,完成了車間(機加二.機加三)的搬遷和整理,清理了大部分呆滯物料。
    二、生產工作方面:
    6、為了滿足生產需求,落實機加工早晚班考勤制度,制定單班任務,相互制約員工,從而提高員工的紀律性。
    三、新產品開發(fā)生產方面:
    1、車軸類:12t等一系列加長軸;。
    2、懸掛類:1611和空氣懸掛9t.11t.13t及機械懸掛8t.11t.13t.16t一系列特殊產品等等。
    四、生產過程中所遇到及發(fā)生的事件:
    1、美式13t.14t.16t雙頭鏜的使用:。
    (1)對稱度不行(2)橢圓較大(3)質量的不穩(wěn)定;。
    3、ts1數(shù)鏜系統(tǒng)的更換,影響了德式軸的產量;。
    4、推方機推方的使用:。
    (1)推方機本身存在的問題;。
    (2)軸管壁厚存在問題;。
    (3)員工素質培養(yǎng)問題;。
    5、外協(xié)的物料:。
    (1)不互相協(xié)調,造成停工待料;。
    (2)不及時回廠,使得員工情緒低落,懶散;。
    8、各部門的溝通及配合問題:缺乏溝通這個橋梁,團隊的任何建設都將毫無意義。各部門間應相互依存、同舟共濟,互敬互重、禮貌謙遜;他們彼此寬容、尊重個性的差異;彼此間是一種信任的關系、待人真誠、遵守承諾;相互幫助、互相關懷,大家彼此共同提高;利益和成就共享、責任共擔。良好的合作氛圍是高績效團隊的基礎,沒有合作就談不上最終最好的業(yè)績。
    車間工作總結報告篇十一
    時光飛逝。自__年7月進入(motivationalmodelyuedu。mipang。com)x鐵廠以來。這段時間在這里我學習到了很多東西。在領導的安排下我先是和老師學習電工的知識和熟悉鐵廠的環(huán)境。在老師的帶領下,結合值錢在學校學到的理論知識,對我鐵廠的生產理論有了更深層的了解。對生產工藝流程有了更一步的認識,對設備和基礎電路,也更加熟悉了。
    在電工領導的帶領下,我知道電工應做到“嚴。勤。細。實”四點。下面我用粗略的見解談談。
    第一點“嚴”就是嚴肅認真,對待工作不能敷衍和馬虎。特別是我們從事電工行業(yè)。不嚴格要求自己,危險會隨時都會出現(xiàn)?!栋踩僮饕?guī)程》是用無數(shù)血的教訓寫出來的,只有認真地把書面的知識運用到實踐中去,正所謂理論結合實際,一切安全事故都能避免。第2點“勤”古人修身治人的方法離不開勤勞。胸懷寬廣的人,哪怕是英雄,也離不開勤字。
    第3點“細”主要是細心和細致,我們應細心地分析事故的原因和細致地解決各種問題,努力地工作和改善自己的生活環(huán)境,在工作上盡量地做到循規(guī)蹈矩。
    第4點“實”我覺得對人要實在,不虛偽,用術語講就是“不社會”對待工作,要實事求是,不講假話,是就是,不是就不是。包括領導干部,能辦的就辦,不能辦的就說明原因,這才是君王風度。
    車間工作總結報告篇十二
    20__年馬上就要過去,20__年即將到來。回顧20__年我們電裝車間的全體員工在公司領導的正確指導下,在各部門、各車間的大力協(xié)助和共同努力下,以較好的完成全年的各項科研生產任務。下面我將電裝車間一年來的工作情況回報如下:
    一、提高加工質量、安全完成生產任務。
    車間在全新的組織架構下開展工作,對車間的安全教育、業(yè)務培訓工作提出了更高要求。車間按照要求,制訂了車間的年度培訓計劃,涵蓋了車間質量管理、安全生產、設備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內容。并結合車間實際,按照車間計劃,有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
    1、消防知識、安全生產培訓。
    8月份,車間組織全體職工在進行了安全知識培訓,整個培訓過程輕松有序,培訓內容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展,進一步增強了機組人員的安全生產意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段,車間將《中華人民共和國消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進門最為醒目的地方。通過組織培訓和掛圖宣傳的形式,使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識,為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎。
    2、加強內退返崗職工的培訓。
    今年有新員工職工分配至車間工作,車間領導高度重視,采取了由班組長牽頭,具體負責的方式,對新員工的工作業(yè)務技能、安全生產知識等進行實際崗位操作培訓。在20__年月日起至月日期間的試用期內,新員工對待工作積極負責,認真向學習上崗操作技能,通過兩個月的崗位實際操作,已經能勝任車間安排的崗位工作,得到了同事和上級領導的一致肯定和好評。
    3、專業(yè)知識培訓。
    為了保證生產的順利進行,使生產的產品質量得到有效保障,讓車間人員更好地學習并理解專業(yè)技能知識,子集團組織了為期7周的專業(yè)技能培訓,每個員工都積極參加,認真學習,學后進一步交流,并且運用到生產實踐中去。為了加強電裝車間人員的專業(yè)技能知識,車間又組織大家進行電裝基礎知識的培訓,讓他們穩(wěn)固自己的專業(yè)知識。
    4、質量知識培訓。
    質量是企業(yè)的生命,車間自成立之日起便將產品質量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使班組人員的質量意識得到進一步提高,有效保證車間產品質量,車間組織全體員工在開展了“質量體系”文件培訓向參會人員闡明了體系文件培訓的必要性和重要性,要求車間全體員工,特別是現(xiàn)場加工人員要嚴格按照車間制定的質量方面的文件要求和工藝方法對產品質量進行嚴格控制,使車間的質量管理水平再上一個臺階。
    總之,在這一年的工作中,電裝車間每個員工都按照公司的目標要求,落實逐級負責制,認真履行崗位標準,全力做好分管工作,持續(xù)創(chuàng)新,努力工作,爭取取得更好的成績。
    以上是電裝組一年來的工作匯報,如有不當之處請各位領導和同志們批評指正。
    車間工作總結報告篇十三
    我在廠黨委和生產副廠長的直接領導下,全面負責______車間的黨支部建設和車間各項生產工作。
    在20__年度工作中,我主要做了以下幾方面的工作:
    一、堅持車務段民主管理工作的指導思想,以“________”重要思想和科學發(fā)展觀為指導,深入貫徹黨的____屆四中全會和____大精神,全面落實黨的“依靠”方針,積極圍繞車間中心工作,堅持以人為本,堅持完善車間職工代表大會制度,進一步深化廠務公開,積極探索車間民主管理新形式,強力推進政治文明建設,充分調動和發(fā)揮廣大職工的積極性和創(chuàng)造性,為段、站深化改革、促進發(fā)展,全面實現(xiàn)經營管理目標提供了強大動力。
    1、增強意識,聚心合理,在推動民主政治建設上取得了新成效。堅持黨的“依靠”方針,貫徹鐵道部提出的建設和諧鐵路的戰(zhàn)略任務要求,落實段站職代會精神,結合本車間實際,把勞動關系和諧作為民主管理的重要載體。按照“政治上保證、制度上落實、權益上維護、素質上提高”的要求,積極發(fā)動職工代表和廣大職工群眾參與車間民主政治建設,形成強大的合力,為段站和諧發(fā)展提供了有力的群眾基礎。
    2、行使職權,提高工作質量,推動職代會制度建設取得新成效。認真貫徹落實段站、《職工代表大會實施細則》,完善車間職工代表大會制度建設。嚴格按照職代會條例行使職權。做好提案征集工作,車間有能力自己解決的立即解決,超越車間能力范圍的按照程序及時向上級反饋,征求盡快立案,做到件件有回音,案案有落實。按照述廉、評廉、考廉有關規(guī)定,做好述職評議工作,把評議結果作為管理人員任免的重要依據(jù)。同時抓好車間職工代表隊伍建設,提供一切可能的機會讓職工代表參加多種形式的培訓,不斷提升職工代表素質,使職工代表一新的面貌投入到實際工作當中去。
    3、求效務實,探索創(chuàng)新,深化廠務公開。進一步加強車間事務公開化、規(guī)范化建設,不斷完善廠務公開運作機制。有效利用車間公示欄,大力推廣“陽光工程”,做到了職工想知道什么就能知道什么,認真聽取職工群眾的意見和建議,對于提出的正當合理要求盡快納入車間工作議程,確保了職工群眾的知情權、參與權、監(jiān)督權,使民主管理公開化落實處。
    二、注重自身理論學習,始終保持思想上的先進性。
    一年來,我始終堅持理論學習,積極參加黨委組織的學習,深入學習“________”重要思想和黨的____屆四中全會和____大精神,堅持認真作好學習筆記,撰寫心得體會。通過集中學習自學形式,在思想上有了很大的轉變,世界觀、人生觀、價值觀得到了改造,較好地克服了“船到碼頭車到站”的思想。與此同時,我還認真學習現(xiàn)代企業(yè)管理知識、市場經濟知識,關注當前鐵路改革的形勢,學習先進的管理理念,積極拓展視野,拓寬思路。不斷提高自身理論水平和管理能力。在思想上、行動上,我始終與上級保持高度一致,堅決服從上級組織決定和安排,堅定不移地貫徹上級的方針政策,堅決執(zhí)行上級各項工作部署。在去年開展的四查一整頓活動中,我堅持帶頭從自身做起,對檢查發(fā)現(xiàn)自己在思想上、管理上、作風上存在的問題逐條落實整改。我始終把學習貫穿始終,通過不斷學習,提高了思想覺悟,堅定了政治信仰,始終保持了思想上的先進性。
    三、加強安全管理,狠抓安全工作不放松。
    去年,由于第次大提速調圖,對運輸暢通和安全生產提出了新的更高的要求,再加上設備維修、施工多,新職人員陸續(xù)頂崗缺乏工作經驗,安全基礎薄弱,安全壓力空前。安全的好壞,事關我段發(fā)展穩(wěn)定大局。作為基層安全管理第一責任人,我始終堅持“安全第一”的思想,做到任何時候都把安全擺在重中之重位置來抓。一是重視安全基礎建設。堅持以“逐級負責”為主線,落實“領導負責、分工負責、專業(yè)負責、崗位負責”的要求,從車間班子、各值班主任到班組長、各崗位職工,逐級確立“安全第一責任人”,細化了車間大班管理人員、班組長月度考核辦法及崗位職工安全積分考核辦法。進一步明確了各級崗位工作標準、程序和內容,把安全責任貫穿到生產全部過程中。二是落實檢查監(jiān)督制度。完善了車間班子、業(yè)務室、各大班和班組監(jiān)督檢查制度。運用“盯住不落實的事,盯住不落實的人”的工作方法,強化現(xiàn)場管理,杜絕嚴不起來,落不下去現(xiàn)象。
    四、堅定信心,奮力攻關,挖潛提效,確保了各項任務指標的完成。
    面對____年難以完成的生產任務指標,我沒有畏縮,而是多方聽取現(xiàn)場職工的意見和建議,群思廣益,凝聚力量,帶領全車間干部職工以提高運輸效率為己任,強化運輸組織,力爭多編快解,努力壓縮中時、停時和保有量,盡可能的增加辦理輛數(shù),確保各項任務指標的完成。____年下達我的車間中時為:,實際完成較計劃壓縮(增加)停時為實際完成較計劃增加(壓縮),保有量實際完成較計劃增加(減少),辦理輛數(shù)為實際完成,較計劃增加(減少)。
    五、規(guī)范經營管理,狠抓成本控制為適應現(xiàn)代企業(yè)制度的需要,切實履管理的職能。
    真正實現(xiàn)經營管理從粗放型向精細化管理的轉變,積極向廣大職工宣傳節(jié)約意識,充分調動各方面積極性,一年來,在規(guī)范管理上,我突出抓好以下幾項工作。一是抓好成本控制,主持召開了成本專題會議,要求各大班加強調查研究工作,切實做到材料發(fā)放的合理性、可行性,具有說服力,維護了預算的嚴肅性。二是落實經營責任制,將成本控制的責任分解到各大班、班組,壓力層層傳遞,確保了各種成本不超標。
    五、履行職責,嚴格落實干部安全管理責任改進和轉變干部工作作風,我堅持從自身做起,在工作中以身作則,率先垂范,用榜樣的力量去影響和帶動職工。20__年,面臨4.18第六次提速調圖的實施,新《技規(guī)》《行規(guī)》《站細》的施行,各項規(guī)章制度都要重新學習,工任務重,安全壓力大。為了掌握職工學習進度,技術業(yè)務情況,我除正常上班外,盡量安排好自己事務,擠出休息時間多下現(xiàn)場檢查指導,了解和掌握情況。車間月度工作驗收考核,我都親自帶隊,每到一處,我都和驗收組其它成員一起到現(xiàn)場,查看班組管理和職工作業(yè)標準化執(zhí)行情況,對存在的問題督促班組整改。作為車間行政主要領導尤其作為職工代表,我感到安全責任重大,不敢有絲毫的放松和怠慢。20__年的日子里,我基本放棄了全部的節(jié)假日休息時間,幾乎全天候地盯控在現(xiàn)場。因為我深深地知道,我是鐵路改革發(fā)展的一份子,是代表職工群眾根本利益的,組織給了我這個位置,就是相信我能夠為職工群眾創(chuàng)造利益,我沒有理由不干好,也不可能不干好。
    六、嚴于律己,積極倡導勤政務實和清正廉潔的作風作為工電段行政主要領導,我始終堅持“權為民所用,情為民所系,利為民所謀”,嚴格遵守領導干部廉潔自律的各項規(guī)定,事事處處注意規(guī)范自己的行為,時刻提醒告誡自己把好人情關、權利關、紀律關,堅持廉潔自律,牢牢把住自身防線。從不利用職權為自己的謀求不正當?shù)睦妫梢哉f,擔任車間行政主要領導以來,沒有留下一筆“人情債”。較好地樹立了領導干部的勤政務實和清正廉潔的良好形象。
    20__年就要到了,在即將開始的新一年的工作中,我要繼續(xù)加強自身的思想和業(yè)務學習,努力提高自身的管理水平,深入學習牛玉儒同志的先進事跡,用先進的事跡激勵我、鼓舞我,高起點、高標準的完成20__年各項工作!
    車間工作總結報告篇十四
    一、重點分析上個榨季設備故障原因,影響生產安全的各種因素,重點對車間設備的薄弱環(huán)節(jié)進行修機和技改。
    在修機期認真抓好以下幾個方面:
    1、全過程圍繞修機進度、修機質量、成本管理、現(xiàn)場管理等方面展開檢修工作。堅持”以修為主,以換為輔“的工作原則。著重恢復、提高設備運行的性能及生產能力,延長設備使用壽命。由于安排妥當,我車間年度的修機工作取得良好的成績,抽查的修機項目”優(yōu)與良“,修機質量優(yōu)級達95%以上,合格率100%,沒有發(fā)生重大人身、設備安全事故,為榨季生產安全率提供平臺。
    2、修機前組織學習培訓,針對每年修機設備改進的內容、技術要求和工作任務的不同,重點進行組織學習培訓,深入學習領會《制糖企業(yè)設備檢修規(guī)程》。強調修機期一定要按《制糖企業(yè)設備檢修規(guī)程》的技術指標嚴格執(zhí)行,使員工加深理解,不斷提高所負責維修設備的技術能力和業(yè)務水平,克服修機工作期的盲目性,保證修機質量的要求。
    3、按照《20nn年大修方案》,認真做好年度修機工作,做到有計劃、有步驟落實。做好對各班組、各崗位的職責、權限以及相關的職責有明確規(guī)定,使工作有了完整的保障體系,避免工作中含糊,使每個環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài),做到自我約束,自我完善,保證車間工作管理有條不紊。
    二、以安全生產,保平穩(wěn)供汽為前提,均衡生產為中心,攻克難關為工作重點,提高鍋爐安全率,多排蔗渣打包節(jié)能降耗的目的,力爭向著高質量、高回收、低消耗的低碳經濟運行。
    生產期按照《榨季生產管理方案》,認真做好榨季生產安全各項管理工作。加強設備巡回檢查制度,針對在高負荷運行中如何保持汽壓、汽溫和供汽的穩(wěn)定,要求各崗位從現(xiàn)場操作到外圍管理、從水汽流程到燃燒系統(tǒng),各個設備、各個細節(jié)進行嚴格控制。特別是給水溫度控制和對燃燒的投放分配及爐膛配風的選擇,同時確?;厮驼嵩鶆?。為了改變跑、冒、滴、漏,低效運行的設備狀況。我提出了”四個要求“:
    三、加強設備巡回檢查制度。由出現(xiàn)故障才忙變?yōu)槿粘Q膊楸pB(yǎng)忙;
    四、對主要運行參數(shù)的控制。由規(guī)范我的行為變?yōu)槲业男袨橐?guī)范,要求三班跟領導和員工共同遵守廠紀廠規(guī),自覺完成本職工作,不斷提高工作熱情和責任感。
    針對鍋爐設備如果不治住漏、跑、冒、滴現(xiàn)象,工人就是一遍遍地處理也改變不了。也就是說任何設備從安裝到使用都會存在這樣那樣不盡人意的問題,因此在使用過程中的小改小革就顯得非常重要。同時提高員工素質和行為的規(guī)范就是各項工作。讓員工理解”想在別人之前,行在他人之先,牢記保障宗旨,轉換優(yōu)質能源“的車間理念。要求職工從最簡單而不容易做好的小事做起。并在班組內部開展”現(xiàn)場問答、事故分析、事故強想、反事故演習、反“三違”等活動。這些活動的開展,為員工搭建了展示自我的'平臺,激發(fā)員工學習崗位與知識技能的興趣和信心,達到了互相學習、互相交流、共同提高,資源共享的學習效果。
    三、管理工作全面細致,車間細改進一步完善。
    車間緊緊圍繞“管理工作思路創(chuàng)新”的原則,以促進車間管理科學化、規(guī)范化、制度化工作管理,大力推進車間的各項管理工作。加強技術指導、細化管理過程,全程跟蹤把關、全程精心指導、全程協(xié)調配合。設備解體期間:
    1、成立設備解體期工作小組,對設備解體工作進行跟蹤、協(xié)調、組織、指揮。
    2、3月30日召開車間會議,要求各班組學習《制糖企業(yè)設備解體規(guī)程》、《制糖企業(yè)設備解體規(guī)范》和洋浦南華集團關于鍋爐保養(yǎng)的文件,做好解體和保養(yǎng)工作。
    3、以集團《甘蔗糖廠設備解體規(guī)程》的規(guī)定和要求內容為依據(jù),對解體設備進行解體鑒定、分類、登記、除銹、保養(yǎng)、防腐等工作。
    4、對解體設備進行“三級”驗收,嚴把質量關。實行驗收制度,嚴把質量關,結合目標要求進行設備解體工作。在管理過程中,對設備能力、性能進行評估鑒定,找出問題和原因,并存檔。為下個榨季生產工作做好前期鋪墊。
    (一)確保生產正常均衡生產的同時繼續(xù)挖掘潛力,做好設備檢修和預防性試驗工作,進一步減少蔗渣的燃燒量,力爭多打包蔗渣,使鍋爐盡快走向低消耗、低污染、低排放的低燃燒經濟之路。
    (二)加強對班組長的培訓工作,使之技術能力和管理能力等適應現(xiàn)在生產的需求。
    五、本車間存在的問題如下:
    1、主蒸汽管出現(xiàn)較大的扭曲現(xiàn)象,并連續(xù)兩年在不同的位置發(fā)生腐蝕性破漏,大部分支架與彈簧脫落損壞。
    2、蔗渣回送處于露天,日曬雨淋、蔗糠污染較大,人工扒渣工作環(huán)境惡劣,碰到雨天大量蔗渣被淋濕,特別對鍋爐不能正常燃燒影響生產。
    3、打世系統(tǒng)的分料閘動作緩慢,電控器屏開關經常失靈,容易堵塞,造成操作困難。
    4、喂料器下料口與括板平板下料口設計不合理,而且下料斗經常出現(xiàn)堵塞,以及下料口傾斜在粗渣蔗渣邊界,影響打包量。
    車間工作總結報告篇十五
    一年來本人能敬業(yè)愛崗,創(chuàng)造性地開展工作,取得了一些成績但也存在一些問題和不足:
    1、許多工作都是邊干邊摸索,以致工作起來不能游刃有余,工作效率有待進一步提高;
    2、有些工作還不夠仔細,一些工作協(xié)調的不是十分到位;
    3、自己的理論水平有待進一步提高。
    經過這樣緊張有序的一年,我感覺自已工作技能上了一個新臺階,做每一項工作都有了明確的計劃和步驟,行動有了方向,工作有了目標,心中真正有了底!基本做到了忙而不亂,緊而不散,條理清楚,事事分明,從根本上擺脫了以前工作時只顧埋頭苦干,不知總結經驗的現(xiàn)象。就這樣,我從無限繁忙中走進這一年,又從無限輕松中走出這一年,當201x年來到我面前,我只想說,來吧,我已從工作中長大!
    還有,在工作的同時,我還明白了為人處事的道理,也明白了,一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要。
    總結下來:在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題,也學習到了許多新知識、新經驗,使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中,我時刻要求自己從實際出發(fā),堅持高標準、嚴要求,力求做到業(yè)務素質和道德素質雙提高。
    201x年,是全新的一年,也是自我挑戰(zhàn)的一年,我會繼續(xù)努力,多向領導匯報自己在工作中的思想和感受,及時糾正和彌補自身的不足和缺陷,把新一年的工作做好,為公司的發(fā)展盡一份力。
    車間工作總結報告篇十六
    本人于來我公司,在這近一年中,在公司領導及各位班組成員的幫助與支持下。按照公司及車間的要求,通過不斷的努力,較好地完成了自己的本職工作,并且在工作模式上有了新的.突破,工作方式和工作效率有了很大的提升?,F(xiàn)將年的工作情況總結如下:
    一、主要完成的工作。
    1、狠抓安全管理,減少事故發(fā)生。
    “愚者用鮮血換取教訓,智者用教訓避免事故”。身為一班之長,雖然能力有限,但肩負著員工的生命安全的重任。特別是在公司籌建過程中,對于安全工作從未放松。
    2、保證產品質量,提高產品品質。
    我深知作為車間班組長,自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負責任,我在質量控制方面一直不敢有所松懈,對于生產過程中出現(xiàn)的問題從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識,要求大家認真做好自檢互檢工作,確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
    3、加強班組建設,提高班組管理力度。
    公司成立的時間不長,班組建設的起步很難,但在我的積極帶領下一工序逐漸形成,并很好的完成了部門交給的各項生產任務。同時,在管理上,借鑒以往的方法,使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高,并且提高了班組的凝聚力。
    4、加強自身學習,提高業(yè)務水平。
    由于感到自己身上的擔子很重,而自己的學識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離,所以總不敢掉以輕心,一直在學習,向書本學習、向周圍的領導學習,向同事學習,積極提高自身各項業(yè)務素質,努力提高工作效率和工作質量,爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步,能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題,在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高,保證了本崗位各項工作的正常運行,能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務,具備較強的專業(yè)心,責任心。
    5、積極參與車間改善活動。
    生產車間就像一個大家庭,我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里,作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此,在公司籌建以來,我積極參與車間的改善活動,并調動班組員工的積極性,利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
    二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法。
    公司籌建到現(xiàn)在,雖然在不斷的努力下取得了一些成績,但同時也存在一些問題和不足,以下幾點表現(xiàn)較為突出:
    1、班組管理方面。
    雖然班組管理加強,但是還是存在一些問題。如:員工的標準化作業(yè)情況有待改進;員工的專業(yè)技術水平有待提高;員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。員工管理不好,是領導的錯。沒有高水平的管理,就沒有高素質的員工,也就沒有高質量的產品。因此,以后的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質的問題,加強崗位技能和專業(yè)技術知識的培訓,爭取在較短的時間內讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員集體學習工作相關內容,不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質。
    2、質量控制方面。
    質量是生產出來的,而不是檢查出來的,就是說要講全面質量管理,要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié),每一道程序。同時質量檢查又十分重要,特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發(fā)生質量事故和質量問題,變事后處理為事前預防和事中控制,變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量,但在實際操作過程中還是存在許多問題,尤其是配料工序很重要,例如在配料中一種輔料不對就會造成很大的質量問題。我認為要想做好質量工作,必須把握“嚴、細、實”的原則,要嚴格管理,認真細致,狠抓落實。
    3、安全生產方面。
    安全管理沒有做到位,力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候,由于員工的勞動強度較大,體力消耗較多,因此在完成當天的產量,做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象,更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現(xiàn)象。首先:在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心;其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后:在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經驗教訓,避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦,使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此,我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感,使班組每位員工都認識到安全生產的重要性,從而形成“人人重視安全生產,人人參與安全生產”的良好氛圍。
    三、20_年工作計劃。
    新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰(zhàn)。在這一基礎上,我必須擁有新的高度,在原有的基礎上再接再厲,認真提高業(yè)務水平,為公司和車間發(fā)展,貢獻自己的力量。因此以下幾點是重點發(fā)展方向:
    1、加強學習,拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識。
    2、本著實事求是的原則,做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手。
    3、加強與車間兄弟班組的溝通合作,認真學習,加強管理,努力使班組形成團結一致,勤奮工作的良好氛圍。
    4、全面完成車間交給的各項任務。并且日升日高,不斷挑戰(zhàn)新的工作。
    最后,再次感謝領導和同事對于我的幫助,在新的一年,我會再接再厲。希更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領導的關心與厚愛。
    車間工作總結報告篇十七
    本月工作主要還是負責夜班車間的5s管理工作,并兼職自制餡的炒制工作。經過半個月的磨合和有效地溝通,夜班衛(wèi)生班的工作能有序的進行。配合夜班第一副主任的工作安排,保證班組員工的正常生產。本月公司為清盤區(qū)購置一臺清盤機。經過幾天的使用,有一點可以肯定:清盤機清理的烤盤要比風槍吹得要干凈的多。只是要供應上班組用盤,清盤區(qū)就必須要有四名員工的操作,兩名上機器兩名拉架送盤,如果做紅豆燒就更供不上,夜班班組少有三名員工清盤就行了,所以最后夜班還用風槍吹盤。
    月初在工具發(fā)放出現(xiàn)了兩次爭執(zhí)事件。第一天為了一把鐵把模具槍,和五班班長操風翠更換,不愿意把模具槍扔地上,第二天為了搟面杖,五班員工薛婷把搟面杖扔在衛(wèi)生員面前。事件發(fā)生以后,都做了響應的處理就不多說了,主要還是咱們工具準備不到位造成的。如果都是一樣的鐵耙模具槍,都是同樣的搟面杖,就不會因為挑工具而引發(fā)的不愉快的事情。事后廠部快速的購買了模具槍和搟面杖。工具管理員做到心中有數(shù),公平分配就不會再發(fā)生此類事件。
    車間工作總結報告篇十八
    眾所周知,產品市場價格下跌,要保證有利潤、有效益只能減低產品的生產成本,這也是抵抗金融危機有效途徑。如果生產成本降不下去,企業(yè)將難以生存,為此公司經營班子絞盡腦汁,理思路、挖潛力,在這非常時期采取強制降低生產成本。按公司要求磨浮車間的成本由去年的12.97元/噸降得12.50元/噸,這就意味著每月減少了70500元的生產開支。如何加強成本管理,積極應對公司降成本的總體要求,車間班子多次開會研究方案、采取措施。
    1、分解材料成本。
    車間成本為12.50元/噸,其中電費為8.25元/噸,材料費為4.25元/噸。車間根據(jù)每個崗位不同,所用設備不同等因素,將材料費分解到每個崗位,包括球磨、浮選柱、浮選槽、砂泵等,使每個員工身上都有材料成本,把全體員工調動起來共同的節(jié)約材料、降低成本。
    2、建立崗位臺帳。
    每個崗位當班發(fā)生的材料費,做賬面記錄,月底匯總,按實際發(fā)生費用和、計劃成本比較,節(jié)超部分,車間將進行考核。
    3、嚴格出入庫手續(xù)。
    車間有專人負責材料領用工作,杜絕亂領亂出材料,欒川吧減少小材料的流失浪費,如小五金、電料等,必須明確更換位置,同時做記錄、簽字,以便查找是否屬實。
    4、規(guī)范藥劑制度管理。
    車間依據(jù)礦石特性,制定相應的藥劑制度,實行定量添加,煤油由150克降到86克,2#油由35克降到26克,氫化由70克降到45克,并且在煤油管道上安裝計量表,2#油采用四班四個加藥箱的辦法,以便考核每個班的使用量,氫化物當班專人到中心庫領取,做到當班有記錄,月底統(tǒng)一考核管理。
    5、加強車間用電管理。
    用電成本占到車間生產成本的70%左右,電費是否控制到位,將直接影響生產成本。因此在這方面,車間也做了大量工作,針對照明用電,嚴格開關燈時間,杜絕長明燈現(xiàn)象。對不必要的大功率電器進行關停或更換,這其中包括1000kv變壓器一臺,30kw攪拌桶電機一臺,22kw渣漿泵電機兩臺,132kw渣漿泵電機更換為100kw電機兩臺。粗略計算下,通過以上用電管理,每月可減少4-5萬度電能。
    6、加強修舊利廢管理,磨浮車間設備多,配件使用量大,車間專門制定了修舊利廢管理制度。對于能夠通過維修使用的,盡量不更換新設備,比如:對磨機襯板改造,不再用填充條,同時延長使用壽命,磨機聯(lián)合給礦器,一臺新的要7萬多元,自己維修2萬多元就能使用。欒川吧今年維修了兩臺,簸箕襯維修了兩套做備用。車間制作大葉片140塊,節(jié)約2.8萬元,對旋流器、渣漿泵配件委托維修單位涂耐磨層,重復使用,廢舊螺絲集中過絲重新使用等等。
    車間工作總結報告篇十九
    光陰似箭日月如梭,轉眼間,20__年已過去了一半?;仡^想想這大半年,不禁使人思緒萬千。裝配車間職責是保質保量、準確及時地完成包裝發(fā)貨任務。20__年,在公司領導指導及關心下,車間全體員工通過不懈努力,順利完成上半年工作任務。工作中,我們眾志成城共度難關。下面就半年來車間工作中所取得的成績及工作中存在的不足作如下總結:
    一、工作成績和方法。
    1.包裝發(fā)貨任務圓滿完成新春過后,隨著銷售業(yè)務的增長、訂單增加,裝配車間包裝出貨生產任務持續(xù)上升;面對此景,應對時機,我們不斷充實力量,最大程度的保障了出貨及時性;1-6月,車間完成發(fā)貨19691359.48件;其中內銷累計完成發(fā)貨18120804.38件,外貿累計完成發(fā)貨1570555.1件。為有效提升發(fā)貨能力,最大程度上發(fā)揮發(fā)貨員潛能,保障發(fā)貨任務完成的及時性,車間采取發(fā)貨員發(fā)貨區(qū)域負責制、客戶定向定員等措施,順利完成了生產任務。
    2.車間賬務,財務盤點首度實現(xiàn)0差異裝配庫存發(fā)貨直接關系到公司切身利益,面對過去的差異,車間從源頭抓起,采取完工掃描、系統(tǒng)核銷、發(fā)貨員裝箱核查、每周盤點一次、月末大盤點、盤點異常追查等措施,自3月份以來,連續(xù)3個月庫存實現(xiàn)0差異,有效地杜絕了裝配內外貿庫庫存差異,從根本上解決了庫存問題。
    3.車間現(xiàn)場改善過去,由于車間場地限制,大批物料堆積現(xiàn)場,造成物料標識不清混亂局面;針對此情況,車間在公司領導的支持下迅速整改,將半成品待檢物料鎖定在車間以外的備料待檢區(qū)域,從而有效地避免了物料混料風險,保障了車間整體清潔清爽。
    4.統(tǒng)一思想、優(yōu)化工作崗位、明確工作職責在人員較多的情況下,車間從實際出發(fā),實行專人專崗環(huán)環(huán)相扣,這樣一來,誰出問題,問題出在哪,都能在第一時間明確的體現(xiàn)出來并有效遏制。
    5.生產安全半年以來,車間0安全事故;為消除安全隱患,杜絕安全事。
    故的發(fā)生,車間采取每日早會宣導,上崗前班組長對操作工進行正確操作指導,車間管理人員不定時檢查,發(fā)現(xiàn)異常、隱患及時糾正,真正意義上做到“安全第一,預防為止,綜合治理”的總方針。
    二、不足之處及改善措施。
    1.質量事故,客戶投訴半年以來,客戶反饋車間發(fā)貨因包裝出現(xiàn)的問題共計27次,發(fā)錯貨、漏發(fā)貨、漏裝密封圈、磕碰等事故在一定程度上給公司造成了負面影響。應對此情況,車間在接到客戶反饋及投訴后及時糾正,采取每日早會宣導、班組長現(xiàn)場對員工觀摩指導等措施,以防止事故再次發(fā)生。為有效杜絕事故再次發(fā)生,車間正努力制定長久性有效控制措施,完善標準,嚴格執(zhí)行“三檢”原則。
    2.備料現(xiàn)場目前車間雖已劃分備料區(qū),但離理想目標還是有差距的,為使外圍備料區(qū)能有一個干凈整齊的環(huán)境,車間正著手實施區(qū)域責任制措施。
    三、下半年工作計劃。
    面對當前的市場形勢,工程機械行業(yè)已進入了休眠期,銷售業(yè)務訂單隨之減少;生產任務量相對降低;在此情況下,裝配車間下半年規(guī)劃如下:
    1.持續(xù)推進外貿發(fā)貨;力爭在8月完成所有外貿訂單發(fā)貨;
    2.生產淡季期間,車間將加強自身鍛煉,扎實基礎,推進員工技能訓練及對包裝知識的了解,為迎戰(zhàn)20__年下半年工作任務“練好內功”。
    3.保產量,抓質量在有效時間內完成本部門工作任務,降低生產成本,嚴把質量關;車間將在生產淡季對本部門全體員工進行現(xiàn)場培訓指導,對上半年所發(fā)生的質量事故全方位總結,以實例進行現(xiàn)場指導,對可能存在的質量事故隱患提前預防。
    四、車間目標。
    1.在有效時間能,實現(xiàn)生產任務、訂單發(fā)貨任務的零缺陷零差異;
    2.使客戶滿意我們的包裝,保質保量最大程度的滿足客戶要求;
    3.庫存、發(fā)貨持續(xù)保持0差異;