工廠事故報(bào)告(模板15篇)

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    在報(bào)告中,我們需要清晰地陳述事實(shí),提出具體建議。撰寫(xiě)報(bào)告時(shí)可以參考相關(guān)領(lǐng)域的文獻(xiàn)或范文,以提高自己的寫(xiě)作水平。財(cái)務(wù)狀況報(bào)告
    工廠事故報(bào)告篇一
    在xx制衣廠參觀學(xué)習(xí)的兩天時(shí)間里,讓我對(duì)制衣行業(yè)有了大概的了解。制衣業(yè)作為制造業(yè)的其中一員,濃縮了制造業(yè)的普遍特點(diǎn):以產(chǎn)品為中心來(lái)組織運(yùn)作,而且更兼具了勞動(dòng)密集型工業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)作方式:工人的勞動(dòng)是價(jià)值的來(lái)源。而且xx的生產(chǎn)是貼牌(oem)生產(chǎn),外商來(lái)樣,企業(yè)按樣版生產(chǎn),所以,在這里還學(xué)到了一些國(guó)際貿(mào)易的知識(shí)。
    xx的生產(chǎn)車間給人舒適的感覺(jué):寬敞明亮,每個(gè)生產(chǎn)區(qū)之間、每臺(tái)設(shè)備之間都隔開(kāi)一定間隔,并裝有“簡(jiǎn)易空調(diào)”(一種降溫設(shè)備,即使是盛夏,室溫也保持在二十幾度)。這都是為了符合外商的要求——保障工人的基本權(quán)益。
    作為制衣企業(yè),縫紉機(jī)是最必要也是最主要的設(shè)備。經(jīng)了解,才知道縫紉機(jī)可分為三大類,有平縫機(jī)、包縫機(jī)、特種機(jī),而這三大類里面,每類又包括150種機(jī)??p紉機(jī)主要根據(jù)不同的衣服式樣和客戶要求來(lái)配置,現(xiàn)在生產(chǎn)車間有300臺(tái)左右不同種類的縫紉機(jī)。在另一邊的輔助車間,主要進(jìn)行驗(yàn)布、剪裁、剪線、整燙、包裝(貼牌,掛商標(biāo)卡)這些輔助工序,這里用到的設(shè)備分別有預(yù)縮機(jī)(預(yù)先對(duì)布匹進(jìn)行縮水,以防止日后使用時(shí)縮水,主要用于高級(jí)衣服)、驗(yàn)布機(jī)、電動(dòng)剪刀、整燙設(shè)備、驗(yàn)針機(jī)(檢驗(yàn)出留在衣服上的針,防止扎傷衣服使用者)。
    該廠的生產(chǎn)運(yùn)作流程,成一個(gè)環(huán)形狀(見(jiàn)下圖),首先從廠房東邊的輔助車間開(kāi)始,然后轉(zhuǎn)到西邊生產(chǎn)車間進(jìn)行生產(chǎn),最后回到東邊的輔助車間進(jìn)行最后工序。當(dāng)然,這只是正常情況下,大致而言的。由于時(shí)裝制作的特殊性,其品種多、變化大、不固定、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,導(dǎo)致這個(gè)環(huán)形的內(nèi)部經(jīng)常出現(xiàn)工序間的交叉。而且有時(shí)會(huì)需要配合工廠外面的資源、工序來(lái)完成生產(chǎn),例如:客人要求衣服上要刺繡上圖案,那么生產(chǎn)到某部分必須停下來(lái),運(yùn)到外面加工,然后再運(yùn)回來(lái)再生產(chǎn)??梢?jiàn),該廠以混合組織方式進(jìn)行生產(chǎn)。
    具體地介紹一下生產(chǎn)流程,首先是接訂單。然后制衣廠的設(shè)計(jì)人員會(huì)根據(jù)客戶帶來(lái)的衣服樣版,用電腦排版(考慮該如何制衣樣,用料才最少),試制一件,根據(jù)試制過(guò)程中得出的方法結(jié)論,制出工藝技術(shù)圖,以該圖與客人商量、協(xié)商修改,當(dāng)客人滿意后,這份工藝技術(shù)圖就定下來(lái),不許再變動(dòng),成為該廠的“天書(shū)”、“圣旨”。接著就根據(jù)要求采購(gòu)材料,材料五花八門(mén),大至布匹,小至小配飾(如釘狀的紐扣)。布匹運(yùn)來(lái)后就要驗(yàn)布,這叫做“先前q”。然后合格布匹送到裁剪間用電動(dòng)剪刀根據(jù)衣樣剪裁成衣服不同部分,再對(duì)這些“細(xì)塊”進(jìn)行“查片”,即是“前q”?!安槠焙细竦摹凹?xì)塊”送到生產(chǎn)車間開(kāi)始主要的生產(chǎn),期間要經(jīng)過(guò)幾次“中q”。生產(chǎn)完成后就到后整部門(mén),即進(jìn)行剪線、整燙、包裝工序,期間要經(jīng)過(guò)后q,合格的就進(jìn)倉(cāng)庫(kù),等待客戶派人到廠進(jìn)行最后驗(yàn)貨。驗(yàn)貨合格的,就可以簽放行條,運(yùn)輸、交貨。
    所有工序中,工藝設(shè)計(jì)是全廠最最核心、要求的部分,而三者相互獨(dú)立,相互聯(lián)系、相互牽連(見(jiàn)下圖)。qc品質(zhì)檢驗(yàn)與車間生產(chǎn)關(guān)系更表現(xiàn)為:車間生產(chǎn)過(guò)程中每到一個(gè)階段都需要qc。該廠將很大精力放在了qc上,對(duì)質(zhì)量要求很高,可見(jiàn)在其競(jìng)爭(zhēng)策略中,產(chǎn)品質(zhì)量居于首位。這樣做十分現(xiàn)實(shí)也是可行的。由于該廠做oem,不必?fù)?dān)心供應(yīng)鏈(制衣業(yè)已經(jīng)成熟,有充足的供應(yīng))、庫(kù)存管理(參觀中發(fā)現(xiàn)庫(kù)存量不大)和產(chǎn)品銷售問(wèn)題,所以他有大量精力投放在qc上,只要在成本許可范圍內(nèi),將質(zhì)量做到,就不需要擔(dān)心其他問(wèn)題了。
    根據(jù)調(diào)查,xx的生產(chǎn)作業(yè)屬于小流水作業(yè)。生產(chǎn)工人分為八個(gè)小組,每個(gè)組有一個(gè)師傅監(jiān)督,全組人分工完成。衣服需要平縫的部分,統(tǒng)一由平縫工人完成,要包縫的部分由包縫工人完成,要縫特種線的就交由特種工完成。由于每件衣服要求不同,可以先做平縫部分,也可以先做其他部分,三大工種的編排有很大靈活性,每批貨都不同,所以三大類縫紉機(jī)的擺放可以經(jīng)常根據(jù)需要變動(dòng)。
    通常一個(gè)縫紉工序完成后,就會(huì)有一次qc,檢驗(yàn)合格后,直接進(jìn)入下一個(gè)工序。各個(gè)工序所需的時(shí)間主要根據(jù)該衣服的式樣變動(dòng),就單單以生產(chǎn)步驟來(lái)說(shuō),最簡(jiǎn)單的只要一分鐘,最復(fù)雜的一個(gè)小時(shí)也不一定可以完成。通常一批貨從客人下單到完成,要半年。采取小流水作業(yè)的原因主要是由時(shí)裝的式樣加上該廠客觀情況決定的:時(shí)裝工序短,交貨期短,品種多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,不固定,而且廠小人少,不可能大批量、用大流水方式去完成,所以小流水比較適合。
    工廠事故報(bào)告篇二
    7月18日,下午5時(shí)許,連線車間帶班曲萬(wàn)軍在車間換活過(guò)程中,車完卡頭,因卡具上有毛刺,使用左手戴著手套手持砂輪塊,打磨旋轉(zhuǎn)的卡具毛刺,被卡具卡住手套,由于卡刀器沒(méi)有完全退出,刀具距離夾頭較近,將手?jǐn)D進(jìn)卡具和刀具之間,將左手食指和中指末節(jié)擠傷骨折。
    2、原因分析。
    修磨旋轉(zhuǎn)夾頭過(guò)程,由于卡刀器沒(méi)有完全退出,刀具距離夾頭較近,卡頭帶著手套將手指擠入卡頭與刀具之間,造成手指骨折。
    3、事故責(zé)任及處理。
    主任張鐵負(fù)這次事故現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé)任,按《車工廠車間領(lǐng)導(dǎo)績(jī)效工資考核內(nèi)容及考核辦法》扣罰張鐵績(jī)效工資200元。
    傷者曲萬(wàn)軍安全意識(shí)差,違規(guī)作業(yè),導(dǎo)致自己受傷按照相關(guān)規(guī)定罰款400元(分2個(gè)月從工資中扣除)。
    取消上述2人本年度評(píng)優(yōu)資格。
    4、事故防范措施。
    今后修磨夾頭,必須把卡刀器完全退出。使用砂輪修磨卡頭不允許旋轉(zhuǎn)。另可以把刀具固定在卡刀器上去除夾頭上毛刺。
    加強(qiáng)職工教育培訓(xùn)工作,提高員工自我保護(hù)的安全意識(shí)和操作技能,必須認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),防止事故再次發(fā)生。
    工廠事故報(bào)告篇三
    來(lái),作為分管安全生產(chǎn)工作的副職,深感責(zé)任巨大。期間能夠認(rèn)真履行“一崗雙責(zé)”,完成黨委確定的黨風(fēng)廉政責(zé)任區(qū)督導(dǎo)工作,分管單位(調(diào)試公司和咨詢公司)全年各項(xiàng)指標(biāo)順利完成。未雨綢繆,關(guān)注影響公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的問(wèn)題。銘記責(zé)任,樹(shù)立大局意識(shí),與班子成員相互補(bǔ)臺(tái),共同促進(jìn)公司發(fā)展。
    一、重點(diǎn)指標(biāo)完成情況。
    1.分管安全生產(chǎn)工作總體平穩(wěn)。
    高度重視多年來(lái)困擾公司的交通車輛安全問(wèn)題嚴(yán)格車輛使用和駕駛?cè)藛T的安全管理實(shí)行準(zhǔn)駕證制度組織準(zhǔn)駕人員考試嚴(yán)格責(zé)任追究制度全公司未發(fā)生交通事故。
    2.分管部門(mén)、單位各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。
    分管單位西北電建調(diào)試所今年首次承擔(dān)國(guó)內(nèi)單機(jī)容量最大的四臺(tái)300mw循環(huán)流化床空冷機(jī)組調(diào)試,目前三臺(tái)機(jī)組順利投產(chǎn),填補(bǔ)了公司300mw循環(huán)流化床機(jī)組調(diào)試的空白,調(diào)試業(yè)務(wù)范圍得到新的拓展。在國(guó)內(nèi)火電調(diào)試市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下,通過(guò)不懈努力,克服困難,積極開(kāi)拓省外、國(guó)外市場(chǎng),調(diào)試公司順利完成市場(chǎng)開(kāi)發(fā)任務(wù),在國(guó)內(nèi)外10余個(gè)項(xiàng)目調(diào)試中未發(fā)生較大質(zhì)量、安全事故,業(yè)主滿意度較高。
    234。
    分管的咨詢公司積極進(jìn)行市場(chǎng)開(kāi)發(fā),扎實(shí)服務(wù)業(yè)主,建立良好信譽(yù),完成年度各項(xiàng)考核指標(biāo)。
    分管的公司工程管理部、安全xxx在人員不足的情況下,能夠較好地完成本部門(mén)工作。
    關(guān)注分管部門(mén)、單位的黨風(fēng)廉政建設(shè),積極履行“一崗雙責(zé)”,教育責(zé)任區(qū)黨員干部“干事、干凈”,依法治企,約束個(gè)人行為,積極參加“學(xué)制度、促廉潔、保發(fā)展”活動(dòng),按照黨委安排,積極開(kāi)展“五個(gè)一”活動(dòng),責(zé)任區(qū)內(nèi)未發(fā)現(xiàn)“小金庫(kù)”和其他違規(guī)違紀(jì)行為,群眾滿意度高。
    二、主要工作成績(jī)及經(jīng)驗(yàn)。
    公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)指標(biāo)完成良好,實(shí)現(xiàn)公司年初確定“六不發(fā)生、一實(shí)現(xiàn)”的安全目標(biāo),主要工作經(jīng)驗(yàn)如下:
    1.得益于公司班子成員的支持和公司齊心協(xié)力的團(tuán)隊(duì)精神。
    安全管理是一個(gè)集體的工作,需要黨、政、工齊抓,公司班子成員做到了到現(xiàn)場(chǎng)必查安全,公司安全重點(diǎn)項(xiàng)目指定領(lǐng)導(dǎo)專項(xiàng)負(fù)責(zé),無(wú)論是否本職工作,只要有利于公司發(fā)展,就要積極去做,班子成員相互補(bǔ)臺(tái)、形成團(tuán)隊(duì)的合力是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保障。
    2、形成安全責(zé)任體系,做到閉環(huán)控制。
    健全制度,建立安全生產(chǎn)的責(zé)任鏈條,按照“六抓一問(wèn)責(zé)”原則,重視安全策劃,重視項(xiàng)目危險(xiǎn)點(diǎn)分析,落實(shí)各級(jí)人員責(zé)任,堅(jiān)持過(guò)程控制和重點(diǎn)巡查,形成閉環(huán)管理。
    三、自身建設(shè)情況。
    工廠事故報(bào)告篇四
    事故經(jīng)過(guò):
    4月13日下午14:40時(shí)左右,員工吳振在三車間八組進(jìn)行衣片釘扣,把扣子放在鎖訂機(jī)上時(shí)發(fā)現(xiàn)扣子拿錯(cuò)了,于是想換掉扣子,用手拿掉扣子時(shí)未關(guān)機(jī)器,并踩下操作踏板,故模具下行打中左手中指。相關(guān)部門(mén)于204月13日下午15:00時(shí)護(hù)送吳振趕往人民醫(yī)院包扎治療。
    原因分析:
    年4月14日上午09:00時(shí),前往二車間鎖定機(jī)位與員工范傳剛溝通,由其描述事故經(jīng)過(guò)情形,主因釘扣時(shí)拿錯(cuò)扣子,用手換掉扣子時(shí)未關(guān)閉機(jī)器并踩下操作踏板,故模具下行打中左手中指。
    采取糾正措施:
    1、指導(dǎo)員工工作時(shí)若出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)停止對(duì)機(jī)器的操作或關(guān)閉機(jī)器后排除異常情況;。
    2、再次對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)并將新入職員工的安全教育培訓(xùn)工作落實(shí)到位。
    處理意見(jiàn):
    因員工吳振在釘扣過(guò)程中拿錯(cuò)扣子時(shí)未能及時(shí)想到關(guān)閉機(jī)器停止操作,是本次事故主因,故給予其10元罰款,并對(duì)其進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。
    工廠事故報(bào)告篇五
    作為一名帶班班長(zhǎng),我認(rèn)識(shí)到本事故的教訓(xùn)是深刻的,事故不僅給企業(yè)造成了損失,也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí)給個(gè)人造成了無(wú)法彌補(bǔ)的精神傷痛。思痛之余,我更加感受到安全的重要性,對(duì)如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì)。
    一、提高安全素質(zhì),杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生的可能預(yù)見(jiàn)和后果的意識(shí),也就是平時(shí)所說(shuō)的對(duì)安全的'僥幸心理。為此,抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
    二、從多方面來(lái)提高員工的安全意識(shí)。安全工作只有起點(diǎn),沒(méi)有終點(diǎn),全體員工要互教互學(xué),取長(zhǎng)補(bǔ)短,共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣,操作工在做到三會(huì)、四懂的前提下,還應(yīng)做到五勤,只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
    三、樹(shù)立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開(kāi)展降本增效活動(dòng),身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程,還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣,杜絕習(xí)慣性違章,敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒,及時(shí)消除安全隱患。
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    工廠事故報(bào)告篇六
    在即將開(kāi)始大四生活的這個(gè)暑假,我參加了由機(jī)械協(xié)會(huì)組織的,通過(guò)學(xué)院介紹的暑期實(shí)習(xí)活動(dòng)。實(shí)習(xí)是在嘉興興禾汽車零部件有限公司,這是一家大型的汽車零部件生產(chǎn)公司,產(chǎn)品銷售多個(gè)世界知名的汽車生產(chǎn)廠商。在這一個(gè)多月時(shí)間里,在與領(lǐng)導(dǎo)的交流,與同事的交流中讓我學(xué)到了很多,成長(zhǎng)了不少,體會(huì)到工作的艱辛,也體會(huì)到工作的樂(lè)趣。生活過(guò)得很有規(guī)律,每天早早起床,趕上七點(diǎn)的班車,到公司七點(diǎn)四十五,然后打卡,接著就是做操。對(duì)于做早操,是一項(xiàng)很不錯(cuò)制度,每天活動(dòng)活動(dòng)筋骨還是很有好處的,讓人更加精神,充滿活力的開(kāi)始一天的工作。
    我被分配到生產(chǎn)一部,主要做一些輔助性的工作,畫(huà)一些各班組長(zhǎng)需要的圖紙。所畫(huà)的圖紙也都是些很簡(jiǎn)單的,架子,盒子,臺(tái)車等等。本來(lái)對(duì)自己的cad技術(shù)還充滿信心,開(kāi)始時(shí)對(duì)這些東西都不以為然,但是沒(méi)想到畫(huà)出的圖紙居然有許多錯(cuò)誤,會(huì)把視圖搞錯(cuò),會(huì)少標(biāo)尺寸,畫(huà)出的圖紙都不是很標(biāo)準(zhǔn)。慢慢的我發(fā)現(xiàn),要畫(huà)好這些圖紙,能讓人看的明白,做回來(lái)產(chǎn)品能夠達(dá)到要求也是很不簡(jiǎn)單的。在學(xué)校畫(huà)一張圖紙,樣子正確,尺寸標(biāo)好就可以了,但是現(xiàn)在,還要考慮做的產(chǎn)品每個(gè)部分用什么材料做的,怎么加工的,怎樣做到最經(jīng)濟(jì),有些還要考慮它的通用性,難度就加大了。所以不管多簡(jiǎn)單,每張圖紙都會(huì)反復(fù)考慮,仔細(xì)修改,直到滿意為止??吹阶约旱漠?huà)的圖紙做回來(lái)的實(shí)物還是非常高興的。但失敗的是,好幾件都需要返工,達(dá)不到要求,主要原因還是設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)考慮周全,導(dǎo)致做回來(lái)的實(shí)物跟設(shè)計(jì)的有所區(qū)別。對(duì)于這些加工要求不高,精度要求不高的產(chǎn)品來(lái)說(shuō),問(wèn)題不是很大,如果以后工作了出點(diǎn)差錯(cuò)那就不行了。心里還是有點(diǎn)緊張的,需要學(xué)習(xí)的還有很多啊。
    經(jīng)理給我的另項(xiàng)任務(wù)就是一個(gè)快速換模裝置的設(shè)計(jì)。實(shí)習(xí)的第二天就在另一家公司的生產(chǎn)部觀察類似的換模機(jī)構(gòu),簡(jiǎn)單的說(shuō)就是一輛中轉(zhuǎn)小車,把模具從模具架上快速的運(yùn)送到生產(chǎn)線上,減少運(yùn)送時(shí)間。所要設(shè)計(jì)的就是軌道線路,小車的大小等。觀察了半天,基本上看清了它的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程。回到辦公室,根據(jù)實(shí)際情況也就開(kāi)始了對(duì)線路的設(shè)計(jì),對(duì)整個(gè)搬運(yùn)過(guò)程的設(shè)計(jì),其實(shí)所花的時(shí)間并不多,圖紙也只有兩張。但是很遺憾的是實(shí)習(xí)即將結(jié)束,還是沒(méi)有完成。這使我感到非常的抱歉。
    在公司里聽(tīng)到最多的就是5s和改善。5s就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。對(duì)于這幾個(gè)詞的意思還是明白的,但是對(duì)于它們所包含的內(nèi)容暫時(shí)也只能夠理解其中的部分。生產(chǎn)線上每天都會(huì)進(jìn)行5s檢查,有時(shí)也會(huì)跟著班長(zhǎng)一起去,看他們是怎么檢查的,檢查些什么內(nèi)容??粗嚅L(zhǎng)在表上一條一條的寫(xiě)了很多問(wèn)題,我想我怎么就看不出來(lái)的?也就說(shuō)明對(duì)這5s的理解還不深。改善是公司的重點(diǎn),公司的口號(hào)就是不斷改善,成為最佳。也有專門(mén)對(duì)改善的獎(jiǎng)勵(lì)。每天都會(huì)有人提出改善方案,大家都在思考怎樣做能減少浪費(fèi),我所畫(huà)的圖紙基本上也都是改善的內(nèi)容,這是一種非常好的氛圍。做人做事都是一樣,要進(jìn)步就需要改善,不能做到完美,那也要接近完美。那天還聽(tīng)了一位日本專家的改善講座,聽(tīng)了很多以前不曾聽(tīng)過(guò)的內(nèi)容,受益匪淺。
    實(shí)習(xí)讓我開(kāi)始思考:我能做什么,如何給自己定位??吹缴a(chǎn)線上作業(yè)員文憑都不高,所做的工作也就是那重復(fù)的一個(gè)動(dòng)作,雖然不知道他們需要達(dá)到一個(gè)什么樣的要求,但是這應(yīng)該是乏味的??吹桨嘟M長(zhǎng)們安排月計(jì)劃、周計(jì)劃,指導(dǎo)作業(yè)員們作業(yè),檢查產(chǎn)品的品質(zhì),一個(gè)個(gè)都是忙碌的身影,每天下班前都在辦公室里討論這一天來(lái)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題??吹狡渌块T(mén)坐在辦公室里,整理表單,處理數(shù)據(jù),安排生產(chǎn)計(jì)劃等等。而我將是在哪個(gè)位置上呢?在學(xué)校里學(xué)習(xí)了pro/e等一些制圖軟件,本想畢業(yè)以后先找一份制圖員的工作,但是現(xiàn)在想來(lái)也并不是那么容易。單會(huì)使用軟件,只是一種技能,一般人只要花點(diǎn)時(shí)間都是能夠達(dá)到的,沒(méi)有設(shè)計(jì)的能力那是沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力的,所能做的也只是把別人的設(shè)計(jì)體現(xiàn)在圖紙上。我想這一年時(shí)間里所要做的就是給自己定定位,樹(shù)立一個(gè)目標(biāo),確定一個(gè)發(fā)展方向。所要學(xué)習(xí)的還有很多。
    實(shí)習(xí)有苦有甜,有抱怨,也有成就感,認(rèn)識(shí)了很多新的朋友,時(shí)間短暫,剛有點(diǎn)熟悉就要分離,希望以后又機(jī)會(huì)能做真正的同事。
    工廠事故報(bào)告篇七
    “各地政府,在做城市規(guī)劃時(shí),在發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)時(shí),不僅要考慮經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度,更要將人放在第一位,簡(jiǎn)言之,人性化是第一位的,可持續(xù)性是第一位的,安全性是第一位的,光注重表面政績(jī),遲早會(huì)為忽視安全與質(zhì)量埋單?!?BR>    “中石化史上最嚴(yán)重事故”的死亡人數(shù)還在繼續(xù)上升。據(jù)中石化黃濰輸油管線爆燃事故現(xiàn)場(chǎng)指揮部消息,截至11月24日13時(shí),現(xiàn)場(chǎng)搜救又發(fā)現(xiàn)死亡4人,死亡人數(shù)增至52人。
    對(duì)于事故的發(fā)生,中石化董事長(zhǎng)傅成玉在事故現(xiàn)場(chǎng)稱,“看到事故給青島人民生命和財(cái)產(chǎn)造成巨大損失,萬(wàn)分痛心。向逝者深深哀悼,向傷者、家屬們深切慰問(wèn),并向青島人民和全國(guó)人民深深致歉。將全力以赴不惜一切代價(jià)做好搶險(xiǎn)救災(zāi)和善后工作,配合國(guó)務(wù)院事故調(diào)查組查出事故原因。”
    在這件事上,中石化沒(méi)有推卸責(zé)任,而是準(zhǔn)備向全國(guó)人民有一個(gè)“好的交待”。國(guó)務(wù)院已成立事故調(diào)查組,相信不久以后,中石化黃濰輸油管線爆燃事故會(huì)有一個(gè)準(zhǔn)確的事故責(zé)任認(rèn)定。
    事后追責(zé),必須也十分必要,要迅速,因?yàn)樗鸫a是對(duì)在事故中傷亡的民眾的一個(gè)交待。然而,除了追責(zé),中石化黃濰輸油管線爆燃事故中,顯然還有更需要交待的`東西—到底是什么原因造成了事故的發(fā)生,如何才能真正做到防患于未然。
    現(xiàn)在可以肯定的是,雖然安全生產(chǎn)一提再提,但真正重視,認(rèn)真執(zhí)行的情況不樂(lè)觀。今年上半年,全國(guó)安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議決定,從6月初至9月底,在全國(guó)集中組織開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查,深入排查整治安全生產(chǎn)隱患,督促全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度,鐵腕打擊非法違法和違規(guī)違章行為,切實(shí)抓好重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域安全整治,堅(jiān)決堵塞安全生產(chǎn)監(jiān)管漏洞,有效防范和遏制重特大安全事故發(fā)生。
    然而,大檢查、大排查剛剛結(jié)束,“中石化史上最嚴(yán)重事故”就發(fā)生了,不得不說(shuō),這是莫大(博客,微博)的諷刺。由此可見(jiàn),“重視”安全,往往是在事后,而不是事前。中石化黃濰輸油管線爆燃事故充分反映了這點(diǎn)。據(jù)報(bào)道,在兩年前中石化發(fā)布的隱患整治報(bào)告中,明確指出“原本管線所處的郊區(qū)現(xiàn)在變?yōu)榉比A城區(qū),建筑物眾多,人口密集,部分管道陸續(xù)被占?jí)?,?dǎo)致管道無(wú)法搶、維修,即使一些沒(méi)有占?jí)旱慕ㄖ镆搽x管道較近,無(wú)法進(jìn)行管道防腐層大修。”這說(shuō)明,中石化早知此地有安全隱患,只是當(dāng)時(shí)事故沒(méi)有發(fā)生,存在僥幸心理,沒(méi)有下決心立即進(jìn)行整改。
    與此同時(shí),有報(bào)道稱,在23日晚間由青島市政府主持召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上,青島市人民政府副秘書(shū)長(zhǎng)郭繼山表示,青島市政府是在10點(diǎn)鐘*之后才知道漏油事故,在凌晨3點(diǎn)漏油到上午10點(diǎn)*的階段,青島市政府并不知情。他稱,在此7個(gè)小時(shí)階段,“好像”是中石化在處理。
    除了安全意識(shí)薄弱、執(zhí)行上打折扣,利益上的糾葛也是事故容易發(fā)生的重要原因。
    據(jù)中石化的披露,東黃復(fù)線管道已運(yùn)營(yíng)達(dá)27年之久,目前中石化管道的周圍環(huán)境,早已和當(dāng)初不一樣了。這反映一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題:青島城市的快速發(fā)展,很可能注重了速度,忽視了質(zhì)量與安全性。其實(shí),城市快速擴(kuò)張而忽視安全的問(wèn)題普遍存在,2014年7月28日,南京市邁皋橋地區(qū)一廢棄工廠拆遷時(shí),發(fā)生地下丙烯管道泄漏爆燃事故,造成了22人死亡、14人重傷、直接經(jīng)濟(jì)損失4000多萬(wàn)元的嚴(yán)重后果。
    中石化黃濰輸油管線爆燃事故是一個(gè)沉重的教訓(xùn),它再一次告誡各地政府,在做城市規(guī)劃時(shí),在發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)時(shí),不僅要考慮經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度,更要將人放在第一位,簡(jiǎn)言之,人性化是第一位的,可持續(xù)性是第一位的,安全性是第一位的,光注重表面政績(jī),遲早會(huì)為忽視安全與質(zhì)量埋單。到時(shí)候,受傷的,除了民眾,也還有決策者。
    注:查看本文相關(guān)詳情請(qǐng)搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索化工廠事故反思報(bào)告。
    工廠事故報(bào)告篇八
    (一)熟悉工程施工管理、技術(shù)管理由于實(shí)習(xí)時(shí)間較短,僅參與了施工過(guò)程的具體操作,現(xiàn)作簡(jiǎn)要概述如下:
    1.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實(shí)技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底制,每道工序前必須進(jìn)行技術(shù)交底并填寫(xiě)“技術(shù)交底記錄”。
    2.項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫(xiě)“施工日志”。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細(xì)的“施工日志”。“施工日志”的內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面:當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、施工用材料和設(shè)備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個(gè)技術(shù)交底、當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問(wèn)題等。
    3.工程施工過(guò)程中,由工程室負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力調(diào)配、進(jìn)度管理、機(jī)械使用和施工安全等工作,并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負(fù)責(zé)每周主持召開(kāi)一次工程例會(huì),總結(jié)上周的工程進(jìn)度情況,找出工程實(shí)際進(jìn)展同計(jì)劃之間的差距,安排本周的工作。項(xiàng)目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況,并對(duì)下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。
    4.在施工過(guò)程中,執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,施工隊(duì)質(zhì)檢員對(duì)每道工序自檢合格后,填寫(xiě)自檢表,經(jīng)相關(guān)工班長(zhǎng)簽認(rèn)后,由項(xiàng)目質(zhì)檢員復(fù)查、檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序。不合格的工序必須進(jìn)行返工,再次驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。項(xiàng)目通過(guò)建立聯(lián)檢制度,填寫(xiě)質(zhì)量聯(lián)檢表,對(duì)各分項(xiàng)工程的質(zhì)量加強(qiáng)控制。砼施工前必須填寫(xiě)砼澆灌申請(qǐng)。
    5.施工過(guò)程中的設(shè)計(jì)變更,由各專業(yè)工程師負(fù)責(zé),按本質(zhì)量計(jì)劃“合同變更管理”部分的規(guī)定,及時(shí)傳達(dá)到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊(duì)。
    6.砼、砂漿、防水材料由試驗(yàn)員負(fù)責(zé)取樣,送公司試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn),合格后出具相應(yīng)的試驗(yàn)報(bào)告。產(chǎn)品試驗(yàn)合格后方可發(fā)放。
    7.隱蔽工程項(xiàng)目質(zhì)檢員檢查合格后,由專業(yè)工程師填寫(xiě)隱蔽工程驗(yàn)收記錄,報(bào)請(qǐng)業(yè)主或監(jiān)理工程師驗(yàn)收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗(yàn)收記錄上簽字后,方可繼續(xù)施工。
    8.由技術(shù)室編制月進(jìn)度計(jì)劃,工程經(jīng)理負(fù)責(zé)將月進(jìn)度計(jì)劃分解細(xì)化到每周每天,實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控、量化管理,確保施工進(jìn)度。
    (二)施工技術(shù)的具體操作。
    1.編寫(xiě)施工技術(shù)交底、參加技術(shù)交底會(huì)議技術(shù)交底是每一個(gè)分項(xiàng)/分部工程開(kāi)工的前提,也是貫徹始終的技術(shù)指導(dǎo),直接影響工程質(zhì)量,其可靠度至關(guān)重要。因此,我作為技術(shù)員在編寫(xiě)完交底后必須交技術(shù)室主任審查通過(guò),方可向施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行交底。實(shí)習(xí)期間具體編寫(xiě)了《樓板管道洞封堵堵》、《地下車庫(kù)基坑回填》、《空調(diào)洞打孔》、《肥槽回填》等技術(shù)交底,在此過(guò)程中,我大量查找資料,受益匪淺。
    2.編寫(xiě)《樓板管道洞封堵》技術(shù)交底時(shí),主要是對(duì)工程出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題后的處理,這一部分內(nèi)容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過(guò)程中為水電管道預(yù)留的孔洞,其孔徑大于管道半徑,如不封堵或封堵不嚴(yán)密,極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象,因此需要進(jìn)行技術(shù)處理。對(duì)于一般情況,主要是將管道井剔鑿成到“八”形,如圖:——再安裝模板(采用木膠板),模板與主體結(jié)構(gòu)和管道交接處貼海綿條塞封,要求模板安裝牢固,與樓板以及管體接縫嚴(yán)密,然后攪拌、澆筑細(xì)石混凝土,并用鋼筋插搗密實(shí),最后拆模養(yǎng)護(hù)。
    3.對(duì)于特殊情況,如樓板配筋擋住管道通過(guò),需要熔斷鋼筋,技術(shù)處理時(shí)剔鑿結(jié)構(gòu)樓板或用膨脹螺栓與主體連接(剔鑿洞口成到“八”形),鋼筋采用搭接焊,焊接采用反面焊,焊接長(zhǎng)度5d,其后操作程序與一般情況相同。而《地下車庫(kù)基坑回填》技術(shù)交底的編寫(xiě)主要運(yùn)用了《土力學(xué)》的知識(shí),比如檢驗(yàn)回填土的質(zhì)量,采用環(huán)刀法取樣,對(duì)土中的有機(jī)質(zhì)含量、干密度以及含水率的測(cè)定,同時(shí)利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來(lái)控制土的質(zhì)量。夯壓時(shí)對(duì)干土可適當(dāng)灑水加以潤(rùn)濕,但嚴(yán)禁出現(xiàn)“橡皮土”現(xiàn)象,保證基礎(chǔ)的承載能力以及沉降度。
    通過(guò)編寫(xiě)技術(shù)交底,使我對(duì)分項(xiàng)/分部工程施工工藝有了一定的了解,不但鞏固了在課堂上所學(xué)的專業(yè)知識(shí),熟悉了相關(guān)規(guī)范,而且學(xué)到很多書(shū)本以外的知識(shí)。參與工程質(zhì)量的檢查、驗(yàn)收在施工過(guò)程中,施工隊(duì)經(jīng)過(guò)自檢、互檢、交接檢后,再報(bào)項(xiàng)目部,由項(xiàng)目質(zhì)檢員復(fù)查,檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序。我同時(shí)以質(zhì)檢員的身份參與了工程質(zhì)量的檢查、驗(yàn)收,上現(xiàn)場(chǎng)之前必須熟悉施工圖紙,如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗(yàn)收中主要檢查板縫是否封堵嚴(yán)密、垂直度是否合格、測(cè)量模板安裝是否滿足房間開(kāi)間要求等;鋼筋驗(yàn)收則檢查墻體的保護(hù)層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強(qiáng)度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。
    協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員處理施工質(zhì)量問(wèn)題剛開(kāi)始,我所做的只是統(tǒng)計(jì)工程質(zhì)量問(wèn)題的類型、準(zhǔn)確位置以及數(shù)量,如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過(guò)學(xué)習(xí)《修補(bǔ)方案》技術(shù)交底,積極向有關(guān)技術(shù)人員請(qǐng)教,逐步掌握了處理這些問(wèn)題的方法。
    修補(bǔ)方案:對(duì)數(shù)量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈,然后用水清洗濕潤(rùn),然后用1:水泥砂漿(內(nèi)摻建筑膠)抹面修正,抹漿初凝后加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作;蜂窩比較嚴(yán)重或漏筋較深時(shí),剔除掉附近不密實(shí)的混凝土和突出的骨料顆粒,用清水洗刷干凈并充分潤(rùn)濕后,再用比原強(qiáng)度等級(jí)高一級(jí)的細(xì)石混凝土填補(bǔ)并仔細(xì)搗實(shí);對(duì)脹模、變形、錯(cuò)臺(tái)的混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)圖紙尺寸彈線、切割,再按線進(jìn)行剔鑿,剔鑿先用尖鏨子進(jìn)行剔鑿,剔鑿基本到位后用扁鏨進(jìn)行細(xì)致剔鑿,剔鑿要不露鋼筋、平整。
    整理工程資料實(shí)習(xí)期間我整理了較多的工程資料,如《混凝土澆灌申請(qǐng)》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)表》、《材料、構(gòu)配件進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)記錄》等。如《混凝土澆灌申請(qǐng)》,施工隊(duì)在鋼筋綁扎后項(xiàng)目部和監(jiān)理驗(yàn)收通過(guò),由項(xiàng)目部工程室專人向混凝土攪拌站報(bào)所需混凝土的方量以及地點(diǎn),然后,混凝土運(yùn)輸車進(jìn)場(chǎng)時(shí)需提交混凝土開(kāi)盤(pán)自查等隨車小票,由項(xiàng)目部填寫(xiě)澆灌申請(qǐng),交監(jiān)理存檔。通過(guò)這些這些資料的整理,我了解了工程施工的相關(guān)程序和規(guī)范。
    工廠事故報(bào)告篇九
    第一條為了規(guī)范生產(chǎn)安全事故的報(bào)告和調(diào)查處理,落實(shí)生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制度,防止和減少生產(chǎn)安全事故,根據(jù)《xxx安全生產(chǎn)法》和有關(guān)法律,制定本條例。
    第二條生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中發(fā)生的造成人身傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失的生產(chǎn)安全事故的報(bào)告和調(diào)查處理,適用本條例;環(huán)境污染事故、核設(shè)施事故、國(guó)防科研生產(chǎn)事故的報(bào)告和調(diào)查處理不適用本條例。
    第三條根據(jù)生產(chǎn)安全事故(以下簡(jiǎn)稱事故)造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失,事故一般分為以下等級(jí):
    (四)一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。
    xxx安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)可以會(huì)同xxx有關(guān)部門(mén),制定事故等級(jí)劃分的補(bǔ)充性規(guī)定。
    本條第一款所稱的“以上”包括本數(shù),所稱的“以下”不包括本數(shù)。
    第四條事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整,任何單位和個(gè)人對(duì)事故不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)。
    事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則,及時(shí)、準(zhǔn)確地查清事故經(jīng)過(guò)、事故原因和事故損失,查明事故性質(zhì),認(rèn)定事故責(zé)任,總結(jié)事故教訓(xùn),提出整改措施,并對(duì)事故責(zé)任者依法追究責(zé)任。
    第五條縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)依照本條例的規(guī)定,嚴(yán)格履行職責(zé),及時(shí)、準(zhǔn)確地完成事故調(diào)查處理工作。
    事故發(fā)生地有關(guān)地方人民政府應(yīng)當(dāng)支持、配合上級(jí)人民政府或者有關(guān)部門(mén)的事故調(diào)查處理工作,并提供必要的便利條件。
    參加事故調(diào)查處理的部門(mén)和單位應(yīng)當(dāng)互相配合,提高事故調(diào)查處理工作的效率。
    第六條工會(huì)依法參加事故調(diào)查處理,有權(quán)向有關(guān)部門(mén)提出處理意見(jiàn)。
    第七條任何單位和個(gè)人不得阻撓和干涉對(duì)事故的報(bào)告和依法調(diào)查處理。
    第八條對(duì)事故報(bào)告和調(diào)查處理中的違法行為,任何單位和個(gè)人有權(quán)向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)、監(jiān)察機(jī)關(guān)或者其他有關(guān)部門(mén)舉報(bào),接到舉報(bào)的部門(mén)應(yīng)當(dāng)依法及時(shí)處理。
    第九條事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告;單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)于1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)報(bào)告。
    情況緊急時(shí),事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員可以直接向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)報(bào)告。
    第十條安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)接到事故報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)依照下列規(guī)定上報(bào)事故情況,并通知公安機(jī)關(guān)、勞動(dòng)保障行政部門(mén)、工會(huì)和人民檢察院:
    (三)一般事故上報(bào)至設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)。
    安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)依照前款規(guī)定上報(bào)事故情況,應(yīng)當(dāng)同時(shí)報(bào)告本級(jí)人民政府。xxx安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)以及省級(jí)人民政府接到發(fā)生特別重大事故、重大事故的報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告xxx。
    必要時(shí),安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)可以越級(jí)上報(bào)事故情況。
    第十一條安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)逐級(jí)上報(bào)事故情況,每級(jí)上報(bào)的時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí)。
    第十二條報(bào)告事故應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容:
    (一)事故發(fā)生單位概況;
    (二)事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況;
    (三)事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò);
    (五)已經(jīng)采取的措施;
    (六)其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。
    第十三條事故報(bào)告后出現(xiàn)新情況的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。
    自事故發(fā)生之日起30日內(nèi),事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi),事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。
    第十四條事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)事故相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案,或者采取有效措施,組織搶救,防止事故擴(kuò)大,減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
    第十五條事故發(fā)生地有關(guān)地方人民政府、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)接到事故報(bào)告后,其負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),組織事故救援。
    第十六條事故發(fā)生后,有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)以及相關(guān)證據(jù),任何單位和個(gè)人不得破壞事故現(xiàn)場(chǎng)、毀滅相關(guān)證據(jù)。
    因搶救人員、防止事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因,需要移動(dòng)事故現(xiàn)場(chǎng)物件的,應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志,繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖并做出書(shū)面記錄,妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證。
    第十七條事故發(fā)生地公安機(jī)關(guān)根據(jù)事故的情況,對(duì)涉嫌犯罪的,應(yīng)當(dāng)依法立案?jìng)刹?,采取?qiáng)制措施和偵查措施。犯罪嫌疑人逃匿的,公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)迅速追捕歸案。
    第十八條安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)建立值班制度,并向社會(huì)公布值班電話,受理事故報(bào)告和舉報(bào)。
    第十九條特別重大事故由xxx或者xxx授權(quán)有關(guān)部門(mén)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。
    重大事故、較大事故、一般事故分別由事故發(fā)生地省級(jí)人民政府、設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府、縣級(jí)人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查。省級(jí)人民政府、設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府、縣級(jí)人民政府可以直接組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查,也可以授權(quán)或者委托有關(guān)部門(mén)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。
    未造成人員傷亡的一般事故,縣級(jí)人民政府也可以委托事故發(fā)生單位組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。
    第二十條上級(jí)人民政府認(rèn)為必要時(shí),可以調(diào)查由下級(jí)人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查的事故。
    自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)(道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)),因事故傷亡人數(shù)變化導(dǎo)致事故等級(jí)發(fā)生變化,依照本條例規(guī)定應(yīng)當(dāng)由上級(jí)人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查的,上級(jí)人民政府可以另行組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。
    第二十一條特別重大事故以下等級(jí)事故,事故發(fā)生地與事故發(fā)生單位不在同一個(gè)縣級(jí)以上行政區(qū)域的,由事故發(fā)生地人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查,事故發(fā)生單位所在地人民政府應(yīng)當(dāng)派人參加。
    第二十二條事故調(diào)查組的組成應(yīng)當(dāng)遵循精簡(jiǎn)、效能的原則。
    根據(jù)事故的具體情況,事故調(diào)查組由有關(guān)人民政府、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)、負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)、監(jiān)察機(jī)關(guān)、公安機(jī)關(guān)以及工會(huì)派人組成,并應(yīng)當(dāng)邀請(qǐng)人民檢察院派人參加。
    事故調(diào)查組可以聘請(qǐng)有關(guān)專家參與調(diào)查。
    第二十三條事故調(diào)查組成員應(yīng)當(dāng)具有事故調(diào)查所需要的知識(shí)和專長(zhǎng),并與所調(diào)查的事故沒(méi)有直接利害關(guān)系。
    第二十四條事故調(diào)查組組長(zhǎng)由負(fù)責(zé)事故調(diào)查的人民政府指定。事故調(diào)查組組長(zhǎng)主持事故調(diào)查組的工作。
    第二十五條事故調(diào)查組履行下列職責(zé):
    (一)查明事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、人員傷亡情況及直接經(jīng)濟(jì)損失;
    (二)認(rèn)定事故的性質(zhì)和事故責(zé)任;
    (三)提出對(duì)事故責(zé)任者的處理建議;
    (四)總結(jié)事故教訓(xùn),提出防范和整改措施;
    (五)提交事故調(diào)查報(bào)告。
    第二十六條事故調(diào)查組有權(quán)向有關(guān)單位和個(gè)人了解與事故有關(guān)的情況,并要求其提供相關(guān)文件、資料,有關(guān)單位和個(gè)人不得拒絕。
    事故發(fā)生單位的負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員在事故調(diào)查期間不得擅離職守,并應(yīng)當(dāng)隨時(shí)接受事故調(diào)查組的詢問(wèn),如實(shí)提供有關(guān)情況。
    事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn)涉嫌犯罪的,事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)及時(shí)將有關(guān)材料或者其復(fù)印件移交司法機(jī)關(guān)處理。
    第二十七條事故調(diào)查中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的,事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)委托具有國(guó)家規(guī)定資質(zhì)的單位進(jìn)行技術(shù)鑒定。必要時(shí),事故調(diào)查組可以直接組織專家進(jìn)行技術(shù)鑒定。技術(shù)鑒定所需時(shí)間不計(jì)入事故調(diào)查期限。
    第二十八條事故調(diào)查組成員在事故調(diào)查工作中應(yīng)當(dāng)誠(chéng)信公正、恪盡職守,遵守事故調(diào)查組的紀(jì)律,保守事故調(diào)查的秘密。
    未經(jīng)事故調(diào)查組組長(zhǎng)允許,事故調(diào)查組成員不得擅自發(fā)布有關(guān)事故的信息。
    第二十九條事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交事故調(diào)查報(bào)告;特殊情況下,經(jīng)負(fù)責(zé)事故調(diào)查的人民政府批準(zhǔn),提交事故調(diào)查報(bào)告的期限可以適當(dāng)延長(zhǎng),但延長(zhǎng)的期限最長(zhǎng)不超過(guò)60日。
    第三十條事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容:
    (一)事故發(fā)生單位概況;
    (二)事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和事故救援情況;
    (三)事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失;
    (四)事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì);
    (五)事故責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì)事故責(zé)任者的處理建議;
    (六)事故防范和整改措施。
    事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)當(dāng)附具有關(guān)證據(jù)材料。事故調(diào)查組成員應(yīng)當(dāng)在事故調(diào)查報(bào)告上簽名。
    第三十一條事故調(diào)查報(bào)告報(bào)送負(fù)責(zé)事故調(diào)查的人民政府后,事故調(diào)查工作即告結(jié)束。事故調(diào)查的有關(guān)資料應(yīng)當(dāng)歸檔保存。
    第三十二條重大事故、較大事故、一般事故,負(fù)責(zé)事故調(diào)查的人民政府應(yīng)當(dāng)自收到事故調(diào)查報(bào)告之日起15日內(nèi)做出批復(fù);特別重大事故,30日內(nèi)做出批復(fù),特殊情況下,批復(fù)時(shí)間可以適當(dāng)延長(zhǎng),但延長(zhǎng)的時(shí)間最長(zhǎng)不超過(guò)30日。
    有關(guān)機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)按照人民政府的批復(fù),依照法律、行政法規(guī)規(guī)定的權(quán)限和程序,對(duì)事故發(fā)生單位和有關(guān)人員進(jìn)行行政處罰,對(duì)負(fù)有事故責(zé)任的國(guó)家工作人員進(jìn)行處分。
    事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)按照負(fù)責(zé)事故調(diào)查的人民政府的批復(fù),對(duì)本單位負(fù)有事故責(zé)任的人員進(jìn)行處理。
    負(fù)有事故責(zé)任的人員涉嫌犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
    第三十三條事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),落實(shí)防范和整改措施,防止事故再次發(fā)生。防范和整改措施的落實(shí)情況應(yīng)當(dāng)接受工會(huì)和職工的監(jiān)督。
    安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)對(duì)事故發(fā)生單位落實(shí)防范和整改措施的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。
    第三十四條事故處理的情況由負(fù)責(zé)事故調(diào)查的人民政府或者其授權(quán)的有關(guān)部門(mén)、機(jī)構(gòu)向社會(huì)公布,依法應(yīng)當(dāng)保密的除外。
    第三十五條事故發(fā)生單位主要負(fù)責(zé)人有下列行為之一的,處上一年年收入40%至80%的罰款;屬于國(guó)家工作人員的,并依法給予處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任:
    (一)不立即組織事故搶救的;
    (二)遲報(bào)或者漏報(bào)事故的;
    (三)在事故調(diào)查處理期間擅離職守的。
    第三十六條事故發(fā)生單位及其有關(guān)人員有下列行為之一的,對(duì)事故發(fā)生單位處100萬(wàn)元以上500萬(wàn)元以下的罰款;對(duì)主要負(fù)責(zé)人、直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處上一年年收入60%至100%的罰款;屬于國(guó)家工作人員的,并依法給予處分;構(gòu)成違反治安管理行為的,由公安機(jī)關(guān)依法給予治安管理處罰;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任:
    (一)謊報(bào)或者瞞報(bào)事故的;
    (二)偽造或者故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)的;
    (三)轉(zhuǎn)移、隱匿資金、財(cái)產(chǎn),或者銷毀有關(guān)證據(jù)、資料的;
    (四)拒絕接受調(diào)查或者拒絕提供有關(guān)情況和資料的;
    (五)在事故調(diào)查中作偽證或者指使他人作偽證的;
    (六)事故發(fā)生后逃匿的。
    工廠事故報(bào)告篇十
    20__年9月6日上午7時(shí)29分,甘肅省慶陽(yáng)市環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)城東塬通村公路0公里+450米處發(fā)生一齊重大道路交通事故,造成11人死亡、3人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失約500萬(wàn)元。
    事故發(fā)生后,甘肅省委書(shū)記王三運(yùn)、省長(zhǎng)劉偉平分別作出重要批示,要求認(rèn)真做好節(jié)日期間交通安全工作,強(qiáng)化縣鄉(xiāng)道路交通管理,總結(jié)事故教訓(xùn),依法依規(guī)查處事故,舉一反三,堅(jiān)決防止違規(guī)超載問(wèn)題,杜絕類似事故發(fā)生,確保群眾生命安全。
    按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院493號(hào))的規(guī)定,20__年9月7日,甘肅省人民政府成立了由省安監(jiān)局牽頭、省監(jiān)察廳、省公安廳、省總工會(huì)、慶陽(yáng)市人民政府及有關(guān)部門(mén)組成的事故調(diào)查組(下設(shè)綜合組、管理組、技術(shù)組三個(gè)小組),邀請(qǐng)甘肅省人民檢察院、慶陽(yáng)市人民檢察院和環(huán)縣人民檢察院參加,開(kāi)展事故調(diào)查工作。
    事故調(diào)查組經(jīng)過(guò)調(diào)查取證、現(xiàn)場(chǎng)勘察、技術(shù)鑒定、查閱資料和綜合分析,查明了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、人員傷亡情景和直接經(jīng)濟(jì)損失情景,認(rèn)定了事故性質(zhì)和職責(zé),提出了對(duì)有關(guān)職責(zé)人的處理提議及防范整改措施?,F(xiàn)將有關(guān)情景報(bào)告如下:
    一、基本情景。
    (一)駕駛?cè)饲榫啊?BR>    肇事駕駛?cè)死頮_,男,漢族,生于__年2月20日,家住甘肅省合水縣太白鎮(zhèn)苗村,身份證號(hào),無(wú)機(jī)動(dòng)車駕駛證,在交通事故中受傷后因搶救無(wú)效于當(dāng)日12時(shí)40分死亡。
    (二)車輛情景。
    肇事車輛甘m25656號(hào)“時(shí)風(fēng)”牌自卸三輪汽車,20__年6月24日初次登記,檢驗(yàn)有效期至20__6月23日,登記機(jī)動(dòng)車所有人為甘肅省慶陽(yáng)市環(huán)縣虎洞鄉(xiāng)高廟灣村藥王洞隊(duì)張?chǎng)畏?。車輛駕駛室核載2人,核定載質(zhì)量0.5噸,發(fā)生事故時(shí)駕駛室乘坐2人,貨廂內(nèi)乘坐12人。
    (三)事故發(fā)生單位情景。
    慶陽(yáng)市福明園林綠化有限公司,20__年9月20日經(jīng)慶陽(yáng)市工商行政管理局西峰分局批準(zhǔn)注冊(cè)成立,注冊(cè)地址慶陽(yáng)市西峰區(qū)北城巷205號(hào),法人為祁福明,注冊(cè)資本人民幣200萬(wàn)元。持有林木種子生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)許可證,城市園林綠化三級(jí)企業(yè)資質(zhì),能夠開(kāi)展造林、城鎮(zhèn)綠化、經(jīng)濟(jì)林和花卉等苗木生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
    (四)事發(fā)路段情景。
    事發(fā)路段屬于環(huán)縣通村公路c011線(環(huán)縣環(huán)城至城東塬村),路線全長(zhǎng)6.292公里。設(shè)計(jì)時(shí)速20公里小時(shí),路基寬度6.5米,行車道寬4.0米,路面結(jié)構(gòu)為瀝青碎石面層。最小半徑為15.1米,縱坡值12.9%。彎道外側(cè)路肩設(shè)有凸面鏡一面,現(xiàn)場(chǎng)來(lái)車方向50米、前方100米處各有彎道警告標(biāo)志牌一塊。經(jīng)核查,事故路段的技術(shù)指標(biāo)、交通安全設(shè)施的設(shè)置情景均貼合《甘肅省農(nóng)村公路村道工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》。事故發(fā)生時(shí)天氣陰天。
    (五)檢驗(yàn)鑒定情景。
    1.尸體檢驗(yàn)情景。經(jīng)環(huán)縣公安司法鑒定中心對(duì)11名死者尸體進(jìn)行檢驗(yàn),8名死者系顱腦損傷合并胸腹腔多臟器損傷死亡,3名死者系顱腦損傷死亡。
    2.車輛技術(shù)檢驗(yàn)鑒定。經(jīng)甘肅隴通司法鑒定所鑒定,甘m25656號(hào)“時(shí)風(fēng)”牌自卸三輪汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)貼合國(guó)家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);制動(dòng)系統(tǒng)左后制動(dòng)分泵陳舊性漏油(皮碗脹開(kāi),局部脫出泵體),左后制動(dòng)鼓局部發(fā)藍(lán)有過(guò)熱現(xiàn)象,分析認(rèn)為,該車制動(dòng)系統(tǒng)事發(fā)前不貼合gb7258-20__《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的基本要求,當(dāng)時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)安全技術(shù)狀況不正常;事故發(fā)生時(shí)三輪汽車瞬時(shí)車速為37—39公里小時(shí)(路段設(shè)計(jì)時(shí)速20公里小時(shí));車輛在事故發(fā)生時(shí)的變速箱完好,工作正常;事發(fā)時(shí)該車檔位為空擋。
    3.駕駛?cè)搜壕凭繖z驗(yàn)情景。經(jīng)委托慶陽(yáng)市道路交通安全協(xié)會(huì)司法鑒定所鑒定,駕駛?cè)死钍来嫜獦友壕凭繛?。
    二、事故經(jīng)過(guò)及救援情景。
    (一)事故經(jīng)過(guò)。
    20__年9月6日,慶陽(yáng)福明園林綠化有限公司下屬施工隊(duì)負(fù)責(zé)人段振孝帶領(lǐng)12名工人乘坐李世存(施工隊(duì)工人,無(wú)駕駛證)駕駛的甘m25656號(hào)自卸三輪汽車從環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)城東塬村住地向七里溝方向沿通村油路行駛,其中部分人員去七里溝小流域水土堅(jiān)持綜合治理工程補(bǔ)種樹(shù)苗,一部分去環(huán)縣縣城。7時(shí)29分,車輛由北向南經(jīng)過(guò)環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)環(huán)城至城東塬通村公路0公里+450米處下坡向右急彎路段處,車輛失控向左側(cè)翻,與道路外側(cè)防撞墻相撞,造成2人當(dāng)場(chǎng)死亡,9人經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
    20__年9月6日7時(shí)32分,環(huán)縣公安局110指揮中心接到附近群眾報(bào)警后,立即安排環(huán)縣公安局交警大隊(duì)趕赴現(xiàn)場(chǎng),按要求逐級(jí)上報(bào)了事故情景,慶陽(yáng)市交警部門(mén)迅速啟動(dòng)《重特大道路交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》。夏紅民副省長(zhǎng)(慶陽(yáng)市委書(shū)記)和慶陽(yáng)市領(lǐng)導(dǎo)接到報(bào)告后,迅速啟動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急機(jī)制,組織相關(guān)部門(mén)在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng),全力以赴開(kāi)展傷員救治工作。省政府公安、安監(jiān)、衛(wèi)生、農(nóng)牧等有關(guān)部門(mén)及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng),組織指導(dǎo)事故救援工作。國(guó)家安監(jiān)總局、公安部也派員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)事故救援和處置工作。
    截止9月8日,11名死者均按國(guó)家相關(guān)政策法規(guī)得到了相應(yīng)賠償,3名傷者已轉(zhuǎn)入慶陽(yáng)市人民醫(yī)院治療,傷勢(shì)平穩(wěn),受害者家屬情緒穩(wěn)定。
    (一)直接原因。
    李世存無(wú)證、非法駕駛制動(dòng)系統(tǒng)安全技術(shù)狀況不貼合《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》基本要求的自卸三輪汽車,違法載人,在急彎下坡路段空擋行駛,超過(guò)道路設(shè)計(jì)速度,造成車輛失控側(cè)翻,是本起事故的直接原因。
    (二)間接原因。
    1.慶陽(yáng)福明園林綠化公司下屬的施工隊(duì)安全管理混亂,長(zhǎng)期放任施工人員無(wú)證駕駛農(nóng)用三輪汽車和施工人員違規(guī)乘坐農(nóng)用三輪車,對(duì)于事故發(fā)生負(fù)有直接管理職責(zé)。
    2.慶陽(yáng)福明園林綠化公司安全生產(chǎn)職責(zé)落實(shí)不到位,對(duì)下屬施工隊(duì)安全管理不到位,對(duì)所屬人員安全培訓(xùn)不到位,未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工隊(duì)人員無(wú)證駕駛農(nóng)用三輪汽車和施工人員違規(guī)乘坐農(nóng)用三輪車的行為,對(duì)于事故發(fā)生負(fù)有主要管理職責(zé)。
    3.慶陽(yáng)市環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理站作為環(huán)城鎮(zhèn)管理道路交通安全的專職機(jī)構(gòu),對(duì)外來(lái)施工隊(duì)的駕駛?cè)?、農(nóng)村機(jī)動(dòng)車情景摸排不到位,未及時(shí)將駕駛?cè)死钍来?,甘m25656號(hào)自卸三輪汽車納入交通安全管理站管理范圍,對(duì)于事故發(fā)生負(fù)有重要管理職責(zé)。
    4.慶陽(yáng)市環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)黨委、政府對(duì)鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理站督導(dǎo)不到位,對(duì)農(nóng)村道路安全監(jiān)管不到位的問(wèn)題失察,對(duì)于事故發(fā)生負(fù)有直接領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。
    5.慶陽(yáng)市環(huán)縣交警大隊(duì)加掛農(nóng)村道路交通安全管理大隊(duì)牌子,作為農(nóng)村道路交通安全管理執(zhí)法機(jī)構(gòu),未認(rèn)真履行工作職責(zé),對(duì)農(nóng)村道路交通安全管理站指導(dǎo)督促不力,未及時(shí)發(fā)現(xiàn)慶陽(yáng)福明園林綠化有限公司的施工隊(duì)在轄區(qū)路段無(wú)證駕駛,貨車違規(guī)載人的違法行為,對(duì)于事故發(fā)生負(fù)有重要監(jiān)管職責(zé)。
    6.慶陽(yáng)市環(huán)縣縣委、縣政府對(duì)縣交警大隊(duì)、農(nóng)村道路交通安全管理站督導(dǎo)不到位,對(duì)相關(guān)部門(mén)農(nóng)村道路安全監(jiān)管不到位的問(wèn)題失察,對(duì)于事故發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。
    經(jīng)調(diào)查認(rèn)定,慶陽(yáng)市環(huán)縣“96”重大道路交通事故是一齊生產(chǎn)安全職責(zé)事故。
    四、職責(zé)認(rèn)定及處理提議。
    (一)免于追究刑事職責(zé)人員。
    1.____,甘m25656號(hào)自卸三輪汽車駕駛員,無(wú)證駕駛且違規(guī)使用貨車載人,在通村道路下坡急彎路段行駛時(shí)臨危處理不當(dāng),導(dǎo)致車輛側(cè)翻造成事故發(fā)生,對(duì)事故負(fù)有直接職責(zé),因本人在事故中死亡,不予追究職責(zé)。
    2.____,慶陽(yáng)福明園林綠化公司下屬施工隊(duì)負(fù)責(zé)人,對(duì)施工隊(duì)務(wù)工人員安全管理不到位,未及時(shí)制止工人李世存長(zhǎng)期無(wú)證駕駛農(nóng)用汽車及違規(guī)載人違法行為,對(duì)事故發(fā)生負(fù)有直接管理職責(zé),因本人在事故中死亡,不予追究職責(zé)。
    (二)追究刑事職責(zé)人員。
    ____,慶陽(yáng)福明園林綠化公司總經(jīng)理,全面負(fù)責(zé)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為。未認(rèn)真履行安全生產(chǎn)第一職責(zé),未與務(wù)工人員簽訂勞動(dòng)合同,未對(duì)務(wù)工人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn),以涉嫌重大職責(zé)事故罪,提議移交司法機(jī)關(guān)依法處理。
    (三)提議給予政紀(jì)處分的人員。
    1.____,中共黨員,環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通管理站干部,負(fù)責(zé)農(nóng)村道路安全管理工作。對(duì)外來(lái)駕駛?cè)?、農(nóng)用車輛的摸排不到位,開(kāi)展交通安全宣傳和隱患排查不到位,對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有直接管理職責(zé),依據(jù)《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分暫行規(guī)定》,提議給予行政記大過(guò)處分。
    2.____,中共黨員,環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長(zhǎng),兼任環(huán)城鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理站站長(zhǎng)。對(duì)轄區(qū)農(nóng)村道路安全管理職責(zé)落實(shí)不到位,對(duì)外來(lái)駕駛?cè)?、農(nóng)用車輛的摸排不到位,開(kāi)展交通安全宣傳和隱患排查不到位,對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有主要管理職責(zé),依據(jù)《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分暫行規(guī)定》,提議給予行政降級(jí)處分。
    3.____,中共黨員,環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)。對(duì)轄區(qū)農(nóng)村道路安全管理職責(zé)落實(shí)不到位,未能督促鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理站落實(shí)對(duì)外來(lái)駕駛?cè)恕⑥r(nóng)用車輛的安全管理和隱患排查,對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有重要管理職責(zé),依據(jù)《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分暫行規(guī)定》,提議給予行政記大過(guò)處分。
    4.____,中共黨員,環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)黨委書(shū)記。對(duì)轄區(qū)安全生產(chǎn)管理職責(zé)落實(shí)不到位,未及時(shí)發(fā)現(xiàn)鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理站履職不到位的情景,對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有重要管理職責(zé),依據(jù)《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分暫行規(guī)定》,提議給予黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分。
    5.____,中共黨員,環(huán)縣公安局交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng),分管秩序巡查工作。對(duì)轄區(qū)農(nóng)村道路安全管理職責(zé)不落實(shí),采取管控措施不力,未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正事故車輛無(wú)證駕駛和違規(guī)載人的問(wèn)題,對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要監(jiān)管職責(zé),依據(jù)《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分暫行規(guī)定》,提議給予行政記過(guò)處分。
    6.____,中共黨員,環(huán)縣政府黨組成員(副縣級(jí))、縣公安局局長(zhǎng)。對(duì)縣公安局交警大隊(duì)在道路交通安全管理過(guò)程中存在的問(wèn)題失察,對(duì)事故發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)職責(zé),提議進(jìn)行行政記過(guò)處分。
    7.____,中共黨員,環(huán)縣縣委常委、縣政法委書(shū)記。對(duì)政府相關(guān)部門(mén)在道路交通安全管理工作中存在的問(wèn)題失察,對(duì)事故發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)職責(zé),提議進(jìn)行行政記過(guò)處分。
    (四)相關(guān)問(wèn)責(zé)提議。
    1.提議慶陽(yáng)市安監(jiān)局對(duì)慶陽(yáng)福明園林綠化公司給予50萬(wàn)元經(jīng)濟(jì)處罰。
    2.提議慶陽(yáng)市人民政府向甘肅省人民政府作出書(shū)面檢查;提議責(zé)成環(huán)縣人民政府向慶陽(yáng)市人民政府作出書(shū)面檢查。
    五、整改措施提議。
    慶陽(yáng)市環(huán)縣“96”重大道路交通事故后果十分慘痛,影響十分廣泛。為認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),舉一反三,切實(shí)落實(shí)相關(guān)部門(mén)的監(jiān)管職責(zé),推進(jìn)安全生產(chǎn)“六打六治”打非治違活動(dòng)和,有效防范類似事故再次發(fā)生,提出以下措施提議:
    (一)強(qiáng)化基層政府道路交通安全組織領(lǐng)導(dǎo)。
    慶陽(yáng)市人民政府要進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作,將其納入經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃,與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展同部署、同落實(shí)、同考核,地方行政首長(zhǎng)要對(duì)道路交通安全負(fù)總責(zé),并將道路交通安全工作納入政府工作重要議事日程,定期分析研判道路交通安全形勢(shì),研究部署重點(diǎn)工作。要制定道路交通安全專項(xiàng)規(guī)劃,將政策適當(dāng)向道路交通安全管理部門(mén)傾斜,強(qiáng)化對(duì)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))交通安全管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理,完善管理人員配置,進(jìn)一步落實(shí)監(jiān)管職責(zé)。
    (二)加強(qiáng)農(nóng)村道路安全管理。
    環(huán)縣人民政府要加強(qiáng)對(duì)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府道路交通安全管理站的監(jiān)管力度,不斷強(qiáng)化對(duì)轄區(qū)各類車輛、駕駛?cè)撕偷墓芾?,及時(shí)發(fā)現(xiàn)鄉(xiāng)村道路上各類行車行為,力爭(zhēng)將安全隱患消除在源頭和萌芽狀態(tài)。加大對(duì)農(nóng)村道路安全管理機(jī)構(gòu)的人員編制、經(jīng)費(fèi)方面的支持,不斷完善農(nóng)村道路安全設(shè)施,改善農(nóng)村道路安全通行條件,引導(dǎo)農(nóng)村客運(yùn)交通健康發(fā)展,建立農(nóng)村道路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò),提高農(nóng)村道路客運(yùn)覆蓋率。
    (三)強(qiáng)化重點(diǎn)車輛的全過(guò)程監(jiān)管。
    慶陽(yáng)市公安交警部門(mén)要強(qiáng)化駕駛?cè)伺嘤?xùn)和考核管理,異常要嚴(yán)格客貨運(yùn)駕駛?cè)?、低速載貨汽車駕駛?cè)藦臉I(yè)資格審核與培訓(xùn)考試,嚴(yán)把駕駛?cè)似赣霉芾黻P(guān)。交通運(yùn)輸部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)長(zhǎng)期在本地經(jīng)營(yíng)的異地客貨運(yùn)車輛和駕駛?cè)税踩芾恚?zhēng)實(shí)現(xiàn)客貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)情景、交通違法行為、交通事故等信息共享。不斷加強(qiáng)長(zhǎng)途客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛、農(nóng)用低速載貨汽車、公交車等重點(diǎn)車輛的日常安全管理。嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車登記檢驗(yàn)、使用維修和報(bào)廢等管理,加強(qiáng)重點(diǎn)車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)和營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能檢測(cè),對(duì)安全狀況不貼合標(biāo)準(zhǔn)的,一律不予注冊(cè)登記和經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)。
    (四)嚴(yán)厲打擊各類道路交通違法違規(guī)行為。
    各級(jí)相關(guān)管理部門(mén)要在吸取事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)公路巡邏管控,下大力氣整治各類違法違規(guī)行為。加大對(duì)營(yíng)運(yùn)客車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車等重點(diǎn)車輛檢查力度。公安交警部門(mén)負(fù)責(zé)打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車違法占道行駛、不按規(guī)定使用安全帶等交通違法行為;交通運(yùn)輸部門(mén)負(fù)責(zé)查處超限、違規(guī)運(yùn)輸危險(xiǎn)品、無(wú)從業(yè)資格駕駛營(yíng)運(yùn)車輛、客運(yùn)車輛不按規(guī)定線路行駛等違法違規(guī)行為;農(nóng)機(jī)部門(mén)負(fù)責(zé)整治變型拖拉機(jī)超速超載、違規(guī)載人、無(wú)牌無(wú)證等違法違規(guī)行為。
    (五)推進(jìn)道路交通安全宣傳教育。
    負(fù)有道路交通安全管理職能的各部門(mén)要加大宣傳教育力度,大力開(kāi)展交通安全進(jìn)單位、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭等“五進(jìn)”宣傳工作,借助多種宣傳載體和媒介,教育群眾乘有證車、安全車,自覺(jué)抵制貨運(yùn)車輛非法載客、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛,強(qiáng)化對(duì)駕駛?cè)?、農(nóng)村群眾、學(xué)生等重點(diǎn)群體交通法規(guī)和交通安全常識(shí)的宣傳力度,提高全社會(huì)交通參與者的安全意識(shí),鼓勵(lì)和引導(dǎo)廣大群眾舉報(bào)嚴(yán)重交通違法行為。
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    工廠事故報(bào)告篇十一
    xxxx火災(zāi)是20__年來(lái)發(fā)生的最為嚴(yán)重的火災(zāi)事故。其人員傷亡,財(cái)產(chǎn)損失以及所造成的社會(huì)影響都是近期輿論討論的焦點(diǎn)。xx火災(zāi)已經(jīng)過(guò)去,可是這件事故卻沒(méi)有真正完結(jié),緊之后而來(lái)的是對(duì)死者的悼念,對(duì)生者的安慰和對(duì)人們和政府的警示,職責(zé)重于泰山。
    調(diào)查的目的:將以互聯(lián)網(wǎng)為主要資源,完成一輪整體的報(bào)告,將整個(gè)xx事故的前后因果展示給大家,并提出我們小組成員對(duì)于這次事故的意見(jiàn)。
    調(diào)查的意義:鍛煉我們小組成員搜集資料,整合資料以及分析資料的本事,體驗(yàn)分工合作帶來(lái)的好處,并且經(jīng)過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的調(diào)查,體會(huì)對(duì)資料的篩選過(guò)程,了解調(diào)查的基本事項(xiàng)以及書(shū)寫(xiě)調(diào)查報(bào)告書(shū)的格式。
    二、火災(zāi)原因。
    2名電焊工違規(guī)實(shí)施作業(yè)。
    經(jīng)過(guò)初步分析,起火大樓在裝修作業(yè)施工中,有2名電焊工違規(guī)實(shí)施作業(yè),在短時(shí)間內(nèi)構(gòu)成密集火災(zāi)。
    這起事故還暴露出5個(gè)方面的問(wèn)題:電焊工無(wú)特種作業(yè)人員資格證,嚴(yán)重違反操作規(guī)程,引發(fā)大火后逃離現(xiàn)場(chǎng);裝修工程違法違規(guī),層層多次分包,導(dǎo)致安全職責(zé)不落實(shí);施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理混亂,安全措施不落實(shí),存在明顯的搶工期、搶進(jìn)度、突擊施工的行為;事故現(xiàn)場(chǎng)違規(guī)使用很多尼龍網(wǎng)、聚氨酯泡沫等易燃材料,導(dǎo)致大火迅速蔓延;有關(guān)部門(mén)安全監(jiān)管不力,致使多次分包、多家作業(yè)和無(wú)證電焊工上崗,對(duì)停產(chǎn)后復(fù)工的項(xiàng)目安全管理不到位。
    三、營(yíng)救過(guò)程。
    1、午時(shí)2時(shí)5分左右樓層發(fā)生火災(zāi)。
    2、14時(shí)16分,接到火警報(bào)警電話。
    3、火警之后的第18分鐘,有消防車輛出此刻火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援。緊之后救護(hù)車趕到,消防車?yán)盟畼尵然穑_入大樓救人。
    4、14時(shí)40分許,警用直升機(jī)也已經(jīng)趕赴現(xiàn)場(chǎng)。
    5、15時(shí)30分利用高架云梯和高壓水槍開(kāi)始控制火勢(shì)。
    6、15時(shí)50分三架警用直升機(jī)已經(jīng)飛抵著火大樓的頂部,實(shí)施索降救援被困在樓頂?shù)木用瘛?BR>    7、16時(shí),警用直升機(jī)飛離頂樓。
    居民自救:
    1、理智的受災(zāi)人果斷關(guān)掉電源和煤氣,用濕毛巾掩面。
    2、不少人都是發(fā)現(xiàn)火情后直接跑到樓外腳手架上以求逃生。
    3、有人從樓上跳下去。
    4、跑到樓頂呼救。
    5、在原地等待救援。
    四、災(zāi)后安置和賠償工作。
    傷員救治:
    xx市衛(wèi)生系統(tǒng)第一時(shí)間全力以赴救治傷員,120市醫(yī)療急救中心調(diào)集30輛救護(hù)車搶救、轉(zhuǎn)運(yùn)傷員和投入應(yīng)急保障工作。九家接治傷員醫(yī)院的醫(yī)務(wù)人員徹夜未眠,全力救治火災(zāi)受傷者。
    災(zāi)民安置:
    緊急安排16家賓館的700余個(gè)房間,將發(fā)生火災(zāi)大樓以及同小區(qū)另外兩棟大樓的居民800余人緊急安置到賓館中。對(duì)于當(dāng)晚有30多戶找不到親人的受災(zāi)戶,xx區(qū)安排專人陪同他們到醫(yī)院、接待點(diǎn)和各安置點(diǎn)尋找親人,開(kāi)展心理疏導(dǎo)等工作。16日上午,xx區(qū)安排尋親者到殯儀館認(rèn)領(lǐng)遇難者。與此同時(shí),xx區(qū)已經(jīng)將第一批臨時(shí)救助款送到居民手上,并在全區(qū)募捐首批240余萬(wàn)元善款。
    賠償事項(xiàng):
    xx區(qū)“11·15”善后工作小組公布了每位遇難者96萬(wàn)元賠償和救助金的具體構(gòu)成。除去政府綜合幫扶和社會(huì)愛(ài)心捐助資金31萬(wàn)元以外,事故職責(zé)單位將承擔(dān)65萬(wàn)元的一次性死亡賠償金。據(jù)介紹,包括火災(zāi)中遇難死亡的賠償金在內(nèi),受傷人員的傷殘賠償、失火房屋和財(cái)產(chǎn)損失賠償金都將全部由事故單位進(jìn)行賠償。平安保險(xiǎn)xx分公司成立了重大應(yīng)急小組,統(tǒng)計(jì)事故傷亡人員名單,并及時(shí)供給理賠服務(wù)。該公司人員已經(jīng)前往相關(guān)醫(yī)院,確認(rèn)客戶信息,可供給現(xiàn)場(chǎng)理賠。另外,該公司還在3個(gè)居民安置點(diǎn)設(shè)立了理賠臨時(shí)受理小組。太平人壽xx分公司也成立應(yīng)對(duì)小組,由客戶部門(mén)核實(shí)客戶信息并負(fù)責(zé)理賠。
    五、損失和影響。
    1、xx火災(zāi)帶給了社會(huì)巨大的損失,影響了人民正常的日常生活。
    人員傷亡:xx”1115”異常重大火災(zāi)確認(rèn)遇難人數(shù)為58名。其中男性為22人,女性為36人。
    經(jīng)濟(jì)損失:根據(jù)官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),火災(zāi)造成的物質(zhì)損失同樣十分巨大。記者初步估算,僅房產(chǎn)一項(xiàng),這場(chǎng)大火造成的損失就將接近5億。
    交通影響:來(lái)自xx區(qū)交警監(jiān)控中心消息,目前膠州路余姚路、膠州路常德路、膠州路昌平路通行都受到影響。采取的交通管制是:從安源路到西康路然后到康定路再到延平路最終再到安源路。
    2、xx火災(zāi)的發(fā)證證明了某一些部門(mén)的監(jiān)督力度不夠,影響政府在人民群眾的權(quán)威。
    事故調(diào)查證明電焊工無(wú)特種作業(yè)人員資格證,嚴(yán)重違反操作規(guī)程,引發(fā)大火后逃離現(xiàn)場(chǎng);裝修工程違法違規(guī),層層多次分包,導(dǎo)致安全職責(zé)不落實(shí);施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理混亂,安全措施不落實(shí),存在明顯的搶工期、搶進(jìn)度、突擊施工的行為;事故現(xiàn)場(chǎng)違規(guī)使用很多尼龍網(wǎng)、聚氨酯泡沫等易燃材料,導(dǎo)致大火迅速蔓延是因?yàn)橛嘘P(guān)部門(mén)安全監(jiān)管不力,致使多次分包、多家作業(yè)和無(wú)證電焊工上崗,對(duì)停產(chǎn)后復(fù)工的項(xiàng)目安全管理不到位。這樣的話會(huì)影響政府在人民群眾心中的權(quán)威,致使政府的影響力下降,從而影響到其他法律法規(guī)的實(shí)施。
    3、xx火災(zāi)還影響了社會(huì)的安定。
    事故調(diào)查證明這起事故的職責(zé)人是其引起事故的幾位無(wú)證電工。其犯罪嫌疑人也被公安機(jī)關(guān)拘留了??墒蔷褪且?yàn)檫@樣有著更多的人越來(lái)越不相信政府。以下引用網(wǎng)友的一段話:這就是中國(guó)式的資本主義經(jīng)濟(jì)體系,工程層層分包,賺的最多的是大老板,其次是項(xiàng)目經(jīng)理,再次是包工頭,包工頭也分幾層,工資待遇最低,干活最辛苦,人最多的就是我們的農(nóng)民工,我的父母包括很多親戚就是全國(guó)兩億多農(nóng)民工中的一員,他們的生活條件最艱苦,但他們從沒(méi)有說(shuō)過(guò)苦,樸素樂(lè)觀勤勞的工作態(tài)度,從源頭保證了工程的質(zhì)量,也正是因?yàn)樗麄儫o(wú)數(shù)辛勤汗水的付出,才有中國(guó)此刻城市化的迅速發(fā)展,才有中國(guó)改革開(kāi)放的偉大勝利,社會(huì)就是這么現(xiàn)實(shí),包工頭項(xiàng)目經(jīng)理以最貪婪的壓榨方式,剝削農(nóng)民工的基本權(quán)益,出了事故就將抓我們可憐的工人。這樣的言論可能會(huì)引起大家的共鳴,從而擾亂我們的社會(huì)安定,引起民眾對(duì)政府機(jī)關(guān)的普遍不滿。
    工廠事故報(bào)告篇十二
    **公安分局消防科:
    xxxx年9月12日(星期天)上午10點(diǎn)50分左右,**學(xué)校茶爐房發(fā)生一起失火事故,過(guò)火面積約11平方米,上午12時(shí)左右火被撲滅,未波及其他房屋建筑,無(wú)人員傷亡,直接經(jīng)濟(jì)損失約100.00元。
    ***學(xué)校位于**區(qū)**鎮(zhèn)**村,學(xué)校始建于1974年,占地面積17000多平方米,總建筑面積約6000多平方米。學(xué)?,F(xiàn)有教職員工97人,從學(xué)前班到高三共有29個(gè)教學(xué)班,在學(xué)生1571人。學(xué)校實(shí)行安全責(zé)任校長(zhǎng)負(fù)責(zé)制,主管副校長(zhǎng)主抓安全工作,下設(shè)學(xué)校安保處和政教處共同負(fù)責(zé)學(xué)校具體的安全保衛(wèi)工作和安全教育工作。
    學(xué)校茶爐房位于校園內(nèi)小學(xué)生操場(chǎng)邊,與學(xué)校食堂為同一建筑體(食堂于2009年已停業(yè)),磚混結(jié)構(gòu),平房、預(yù)制樓板,茶爐房建筑面約11平方米,安置一臺(tái)1000kg/小時(shí)的燃煤加熱常壓開(kāi)水鍋爐,主要供住校學(xué)生的飲用水和生活用水,取水龍頭安裝在茶爐房隔壁的另一間房屋內(nèi),每日下午17:00---18:00時(shí)供水一次。茶爐房?jī)?nèi)除常壓開(kāi)水鍋爐外,再無(wú)其他設(shè)備設(shè)施,作業(yè)人員由學(xué)校聘用的門(mén)衛(wèi)管理員***兼職。
    9月12日(星期天)午10時(shí)左右,作業(yè)人員***將茶爐引燃,準(zhǔn)備下午供住校學(xué)生用水,由于其本職工作主要是門(mén)衛(wèi)管理,星期天學(xué)校高二、高三年級(jí)全體學(xué)生又在補(bǔ)課,于是***引燃茶爐后,就將茶爐房鎖閉,回到了門(mén)衛(wèi)室。10時(shí)50分左右,校園外當(dāng)?shù)氐睦相l(xiāng)發(fā)現(xiàn)茶爐房窗戶冒出火苗,便及時(shí)跑到學(xué)校告知門(mén)衛(wèi)管理員李**,李聞?dòng)嵑缶土⒓蹿s到茶爐房,打開(kāi)房門(mén)實(shí)施澆水救火,在校老師***和保潔員余**也聞?dòng)嶋S即趕到,就地取用二氧化碳干粉滅火器進(jìn)行滅火,共計(jì)使用了四瓶滅火器(兩瓶2kg:兩瓶4kg),但因茶爐房堆放的引火用的費(fèi)舊木材,火勢(shì)較旺,未能將火撲滅,于此同時(shí),家住學(xué)校附近的一位老師撥打了119火警電話,兩臺(tái)救火車于11點(diǎn)40分趕到學(xué)校,上午11時(shí)50分時(shí)左右火被撲滅。
    茶爐房著火時(shí),恰逢星期天,除高二、高三年級(jí)的補(bǔ)課學(xué)生,正在上課外,茶爐房附近無(wú)其他學(xué)生和老師,參與初起救火只有門(mén)衛(wèi)管理員李**、文**老師和保潔員余**三人,因而,本次事故中無(wú)人員傷亡。
    茶爐房為磚混結(jié)構(gòu)、預(yù)制樓板,除放在房?jī)?nèi)引火用的費(fèi)舊木材被燒毀外,未波及到其他房屋建筑,常壓開(kāi)水鍋爐也完好無(wú)損,直接經(jīng)濟(jì)損失,估值約100.00元。
    1、本次事故的主要原因是由于兼職司爐工李**安全意識(shí)不夠,于9月2日上午將假暑期間學(xué)校維修課桌、凳子的一些費(fèi)舊木材,做為生爐引火材料,堆放在了茶爐房?jī)?nèi)引發(fā)的。9月12日上午,兼職司爐工李**為了保證下午能按時(shí)供應(yīng)熱水,上午10點(diǎn)左右用引火木材點(diǎn)燃茶爐,由于燒水工作是李**的兼職工作,其主要的本職工作是門(mén)衛(wèi)管理,因此茶爐點(diǎn)燃后,他就鎖閉了茶爐房,離開(kāi)了燒茶爐的工作崗位,回到了門(mén)衛(wèi)室,茶爐房?jī)?nèi)無(wú)人監(jiān)管,可能是爐內(nèi)火星迸出,將引火用的費(fèi)舊木材點(diǎn)燃,未及時(shí)發(fā)生現(xiàn)失火苗頭,控制火勢(shì),造成了火災(zāi)。
    2、學(xué)校人力資源匱乏,財(cái)力有限,是導(dǎo)致本次失火事故的另一原因。李**是本校聘用的臨時(shí)工,身兼門(mén)衛(wèi)管理員、住校男生管理員、報(bào)刊雜志郵件收發(fā)員、茶爐房司爐工等數(shù)職。由于學(xué)校財(cái)力有限,無(wú)力聘用多人分擔(dān)他的工作,就形成了顧此失彼的局面。雖然學(xué)校有司爐工崗位管理職責(zé)規(guī)定,工作期間不得擅自離開(kāi)工作崗位,但李**身兼數(shù)職,不能兼顧,當(dāng)日茶爐點(diǎn)燃后,他為了看護(hù)學(xué)校大門(mén),就暫時(shí)離開(kāi)燒茶爐的工作崗位,致使茶爐房?jī)?nèi)無(wú)人監(jiān)管。
    3、學(xué)校對(duì)后勤輔助人員,特別是聘用的臨時(shí)工進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)不夠,使得個(gè)別員工安全意識(shí)淡漠,是火災(zāi)發(fā)生的另一個(gè)原因。本學(xué)期開(kāi)學(xué)前,8月31日學(xué)校安保處會(huì)同總務(wù)后勤、校工會(huì)等部門(mén),對(duì)校舍、教學(xué)設(shè)施進(jìn)行了全面檢查,未發(fā)現(xiàn)安全隱患,當(dāng)日也檢查了茶爐房,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)里邊堆放有引火的材料。在學(xué)校調(diào)查事故發(fā)生原因時(shí),李**自述:是9月2日開(kāi)學(xué)的第二天,才將學(xué)校假暑期間維修課桌、凳子的費(fèi)舊木材作為引火材料,取了一些搬進(jìn)茶爐房的。李**是本校聘用的臨時(shí)工,文化水平不高,學(xué)校忽視了對(duì)其進(jìn)行安全教育和培訓(xùn),使得兼職司爐工李**的安全意識(shí)不足,擅自將易燃物放在茶爐房?jī)?nèi),埋下了安全隱患。
    盡管本次失火事故所造成的損失不大,但也給學(xué)校的管理敲響了一個(gè)警鐘,學(xué)校要認(rèn)真牢記本次事故教訓(xùn),樹(shù)立“安全第一,安全無(wú)小事”的指導(dǎo)思想,加強(qiáng)學(xué)校安全管理,防止類似事故的再次發(fā)生。今后的防范措施如下:
    1、進(jìn)一步落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,特別是各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)責(zé)任制,真正把安全生產(chǎn)法規(guī)、制度、措施、規(guī)程等落實(shí)到每個(gè)教研組、每個(gè)辦公室和每個(gè)后勤作業(yè)人員,形成有效預(yù)防事故的管理機(jī)制。
    2、加大安全檢查的力度,定期對(duì)學(xué)校的各個(gè)場(chǎng)所進(jìn)行安全隱患排查,除重點(diǎn)部位要勤查外,對(duì)一些不起眼的部位也要定期、定時(shí)檢查。
    3、積極開(kāi)展安全教育活動(dòng),培養(yǎng)學(xué)生的安全意識(shí)。堅(jiān)持每個(gè)學(xué)期對(duì)全體教職員工進(jìn)行一次安全常識(shí)培訓(xùn),提高員工的安全防范意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí),防止防止類似安全事故和其他安全事故的再次發(fā)生。
    ***學(xué)校。
    xxxx-9-14。
    工廠事故報(bào)告篇十三
    小火災(zāi)時(shí),立刻采用干粉滅火器撲滅。但當(dāng)火勢(shì)嚴(yán)重的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)采用大型柴油機(jī)消防泵組進(jìn)行滅火。
    智能控制功能,一旦接受到消防信號(hào)立即啟動(dòng),并在10s內(nèi)完成啟動(dòng)中,并投放消防工作。
    因?yàn)闆](méi)有人能夠準(zhǔn)確地判斷出泄漏和泄漏以后的潛在危害,所以每一次泄漏都造成了極大的心理恐慌。人們只能用逃跑躲避泄漏。
    回顧一下重慶天原化工總廠發(fā)生的氯氣泄漏事故,就能知道?;沸孤┦鹿蕿楹晤l發(fā)了。
    該廠始建于1940年。近幾年該廠連年虧損,無(wú)力更新設(shè)備,致使應(yīng)報(bào)廢的設(shè)備繼續(xù)超期服役,液氯貯槽罐此前曾多次發(fā)生氯氣外泄事故,如2000年8月4日凌晨,該廠氯氣外泄,中毒者達(dá)36人。多年來(lái),周圍居民經(jīng)常聞到怪味。
    殘留物
    2004年1月5日,湖北省武漢染料廠發(fā)生一起爆炸事故。發(fā)生爆炸的是一個(gè)廢棄半年之久的車間,剛剛出租給一家公司。當(dāng)時(shí)該公司的兩個(gè)工人正在對(duì)舊設(shè)備進(jìn)行清理。爆炸點(diǎn)已炸陷一個(gè)大坑。
    4月20日晚8時(shí)50分左右,停產(chǎn)多年的江西油脂化工廠內(nèi)一個(gè)殘存的液氯罐殘液泄漏,造成282名群眾中毒。
    為什么?;窔埩粑镆矔?huì)頻繁惹禍呢?以江西油脂化工廠的那次事故為例。該廠2000年8月購(gòu)進(jìn)一瓶液氯后,一直沒(méi)有按危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理要求進(jìn)行登記,沒(méi)有將液氯管理的情況向上級(jí)有關(guān)主管部門(mén)報(bào)告,對(duì)液氯瓶也未進(jìn)行過(guò)安全評(píng)價(jià),也沒(méi)有建立危險(xiǎn)化學(xué)品使用管理制度,更談不上制定危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急處理預(yù)案了。終于有一天,趕上幾個(gè)不知道氯氣為何物的人去處理氯氣殘留鋼瓶,最終出了事。這說(shuō)明,殘留物惹禍一定是要有個(gè)過(guò)程的。這個(gè)過(guò)程一定是企業(yè)管理者的疏忽再配以操作者的無(wú)知。
    爆炸
    爆炸是最讓人驚心動(dòng)魄的,仔細(xì)分析這些爆炸事故的發(fā)生單位,既有年銷售收入達(dá)十幾億元的綜合性制藥集團(tuán),也有生產(chǎn)規(guī)模不大的民營(yíng)企業(yè);既有爐體爆炸,也有罐體爆炸;既有發(fā)生在夜晚的,也有發(fā)生在白天的。這說(shuō)明易燃易爆、有毒有害的化學(xué)品使用范圍越來(lái)越廣,使用數(shù)量越來(lái)越多,而企業(yè)管理跟不上。比如上面提到的浙江海正藥業(yè)、遼寧營(yíng)口瀝青油品有限公司的兩起爆炸事故,肇事者都是當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民工。這些農(nóng)民工沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn),有的根本沒(méi)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)就上崗。某種程度上,爆炸是伴隨著各種各樣的化工企業(yè)的蓬勃發(fā)展而來(lái)的,是整個(gè)化工行業(yè)發(fā)展所付出的代價(jià)。只是這個(gè)代價(jià)該不該付? ??? ?;沸孤?,化工設(shè)備爆炸、?;窔埩粑镄孤┥踔烈l(fā)爆炸,這些化工事故一旦發(fā)生,當(dāng)?shù)卣I(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮,消防、公安、武警、醫(yī)務(wù)人員緊急動(dòng)員,疏散人員,設(shè)立警戒,撲滅事故,搶救受難者。每次化工事故都給人們?cè)斐尚睦锟只牛鐣?huì)經(jīng)濟(jì)受到損失,影響巨大。 ??? 其實(shí),在業(yè)內(nèi)人士眼里,泄漏、遺留物惹禍、爆炸,這3種?;肥鹿示拖袷且粋€(gè)鏈條,泄漏會(huì)引起爆炸,爆炸會(huì)引起泄漏,其中任何一個(gè)失誤、失查的環(huán)節(jié),都會(huì)產(chǎn)生連鎖反應(yīng),造成無(wú)法挽回的后果。反過(guò)來(lái)看,如果企業(yè)能夠在任何一個(gè)環(huán)節(jié)及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)補(bǔ)救、及時(shí)消除事故隱患,多少危險(xiǎn)事故都可以化險(xiǎn)為夷。
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    工廠事故報(bào)告篇十四
    三、事故過(guò)程:
    20xx年3月29日上午9時(shí)20分,慶陽(yáng)銀隴嘉苑商住小區(qū)工地11#樓第7層電焊作業(yè)人員在進(jìn)行電渣壓力焊時(shí),造成焊渣外濺,落至第二層西南角外架,引起外架隔離防護(hù)板燃燒,造成兩片毛竹片、一張安全網(wǎng)燒毀。
    事故發(fā)生后,項(xiàng)目部管理人員在葉經(jīng)理組織帶領(lǐng)下,第一時(shí)間趕往事故現(xiàn)場(chǎng),使用干粉滅火器、消防水等成功將火撲滅,消除隱患。
    四、事故類別及性質(zhì):
    根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查和取證,認(rèn)定是一起一般火災(zāi)安全責(zé)任事故。
    根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)分析,以及當(dāng)天作業(yè)內(nèi)容推斷,是電渣壓力焊作業(yè)焊渣外濺引起起火為直接原因。壓力焊作業(yè)人員在臨邊作業(yè)時(shí)未設(shè)置防護(hù)板防止焊渣掉落,防護(hù)措施不到位。其次由于當(dāng)時(shí)風(fēng)力較大是起火的間接原因。
    六、對(duì)事故相關(guān)責(zé)任人的處理:
    1、對(duì)電焊作業(yè)人員加強(qiáng)安全教育,提高安全意識(shí),使其嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)安全規(guī)章制度和技術(shù)交底,按照正確的安全操作規(guī)程進(jìn)行施工作業(yè)。
    2、對(duì)壓力焊班組給予經(jīng)濟(jì)處罰800元人民幣。
    七、今后的防范和整改措施。
    1、加強(qiáng)工人崗前安全教育,特別是特種作業(yè)人員必須持證上崗。
    2,、在進(jìn)行下一步作業(yè)前,先有針對(duì)性的對(duì)其作業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)交底。
    3、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全巡查及監(jiān)督力度,嚴(yán)禁存在隱患作業(yè)。
    工廠事故報(bào)告篇十五
    1、事故發(fā)生詳細(xì)經(jīng)過(guò)。
    (1)生產(chǎn)過(guò)程;狀態(tài)。
    (2)事故中的當(dāng)事人的行為、語(yǔ)言表述。
    (4)事故場(chǎng)所機(jī)械、設(shè)備、狀況等。
    2、應(yīng)急救援情況。
    (1)救援過(guò)程。
    (2)搶救地點(diǎn)、過(guò)程、結(jié)果。
    三、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失狀況。
    四、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)。
    1、直接原因。
    2、間接原因。
    (1)、技術(shù)和設(shè)計(jì)上的缺陷。(2)、教育培訓(xùn)不夠,缺乏安全技術(shù)知識(shí)。(3)、勞動(dòng)組織不合理。(4)、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作缺乏檢查指導(dǎo)。(5)、沒(méi)有安全操作規(guī)程或不健全。(6)、對(duì)事故隱患整改不力,沒(méi)有落實(shí)事故防范措施等。
    1、是否為責(zé)任事故。
    2、是否為非責(zé)任事故。
    五、對(duì)事故的責(zé)任認(rèn)定及對(duì)事故責(zé)任人的處理建議。
    1、對(duì)事故單位的責(zé)任認(rèn)定及處理意見(jiàn)(全部責(zé)任、主要責(zé)。
    任、重要責(zé)任、次要責(zé)任等),依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰建議。
    2、對(duì)事故有關(guān)部門(mén)的責(zé)任認(rèn)定(主要責(zé)任、重要責(zé)任、次。
    要責(zé)任、一定責(zé)任等),依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰建議。
    3、對(duì)有關(guān)責(zé)任者的責(zé)任認(rèn)定(主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、
    管理責(zé)任、直接責(zé)任、重要責(zé)任等),提出個(gè)人行政處罰建議及黨、政紀(jì)處分建議,追究責(zé)任人的刑事責(zé)任。
    六、今后的防范和整改措施建議。
    附:
    2、傷亡人員名單。
    3、有關(guān)資料復(fù)印件。
    包括:
    (1)企業(yè)提供資料的復(fù)印件。
    (2)現(xiàn)場(chǎng)照片。
    (3)現(xiàn)場(chǎng)示意圖。
    (4)筆錄復(fù)印件。
    (5)行政處罰的法律文書(shū)。
    (6)刑事處罰的法律文書(shū)。
    (7)罰款收據(jù)復(fù)印件。
    (8)行政處分的復(fù)印件。
    (9)黨內(nèi)處分的復(fù)印件。
    (10)其它需要提交的有關(guān)材料等。