總結(jié)是對過去的一次回顧，對現(xiàn)在和未來的一次思考和規(guī)劃?？偨Y(jié)要突出重點，概括全面，注意突出重要信息。接下來是一些總結(jié)寫作的注意事項和要點，希望對您有所啟發(fā)。
運輸行業(yè)工作總結(jié)篇一
根據(jù)廣東省交通廳《關于做好全省2006年水路運輸行業(yè)年審工作的通知》(粵交辦字[2006]23號文)、《國內(nèi)船舶運輸經(jīng)營資質(zhì)管理規(guī)定》(交通部 2002年第1號令)等有關文件的規(guī)定，從2006年1月1日起到4月30日，對全市水路運輸(服務)企業(yè)和在冊營運船舶開展2006年度行業(yè)年審工作，截止4月30日，全市28家水路運輸企業(yè)，378艘營運船舶，已年審314艘，年審率達85%;全市64家水路運輸服務企業(yè)通過年審的有59家，未通過年審的有5家，年審率達92%，為歷年最高。今年的年審工作我們主要做了以下幾方面的工作：
一、加強領導，周密組織，認真學習貫徹年審法則
二、加大政策宣傳力度，營造依法年審的良好氛圍
近年來，由于水運市場不景氣，運輸企業(yè)經(jīng)營效益差，企業(yè)經(jīng)營管理不到位，導致年審工作未能引起運輸(服務)企業(yè)和船舶經(jīng)營業(yè)戶的重視，有部分企業(yè)、船舶單位遲遲不肯年審，對我們既定的年審工作造成一定的.影響，特別是吳川市轄區(qū)各船隊，這些船隊的船舶數(shù)量多、噸位小，船舶又分布較散，難于管理。針對這類問題，我們會同吳川市交通局派員下到各船隊組織各船隊領導召開年審工作會議，反復宣傳省廳的政策文件精神，使水路運輸(服務)企業(yè)和船舶單位充分認識到此項工作的重要性，提高按規(guī)定年審的自覺性，通過法律教育大部分企業(yè)單位都能按時，按要求參加年審。
三、嚴格按政策年審，確定行業(yè)管理權威
這次年審的目標，在于通過年審鞏固歷年來的航運市場整頓成果，進一步規(guī)范水路運輸市場秩序，及時糾正，查處違法違規(guī)行為。對在規(guī)定的期限內(nèi)無故不參加年審或拒不接受年審的水路運輸(服務)企業(yè)和船舶單位，依照相關水運法規(guī)，發(fā)出書面通知，限期辦理，在限期內(nèi)仍未按規(guī)定年審的，按規(guī)定給予相應處罰直至取消經(jīng)營資格。如湛江市國航船務有限公司、湛江市東泰貨運代理有限公司、麻章區(qū)明順船務有限公司等，在我們多次反復催促的情況下，仍未按規(guī)定填報運輸統(tǒng)計報表、辦理年審及繳納運輸管理費，據(jù)此，我們將會同工商部門對其進行查處，依法責令停業(yè)整頓，整頓效果仍達不到要求的，將取消其經(jīng)營資格。
四、存在問題
(一)部分企業(yè)船舶的管理、聯(lián)系及配備的管理人員不到位，機構(gòu)設置欠妥，對年審工作不重視，容易造成船舶不按時年審現(xiàn)象。
(二)絕大部分未年審的船舶都是長期定點經(jīng)營某一地區(qū)偏遠航線，由于周邊地區(qū)水運執(zhí)法部門的監(jiān)管不到位，監(jiān)管不力，致使未能及時返港年審。
(三)服務企業(yè)規(guī)模小，同時缺乏專業(yè)性強的專業(yè)管理技術人才，從業(yè)人員素質(zhì)比較低。
(四)水路運輸服務業(yè)市場秩序較為混亂，違規(guī)經(jīng)營時有發(fā)生，無證無照的服務企業(yè)仍然存在。
(五)水路運輸服務企業(yè)逃繳規(guī)費、逃避年審違章經(jīng)營的僥幸行為一直存在。
五、今后工作的意見
(一)繼續(xù)加強對未年審企業(yè)及船舶的監(jiān)管，加大對企業(yè)資質(zhì)的檢查工作，限期完成年審，促進企業(yè)內(nèi)部管理規(guī)范化，提高企業(yè)對年審工作的重視，確保年審工作的順利進行。
運輸行業(yè)工作總結(jié)篇二
春運期間，全行業(yè)采取多種形式進行春運宣傳報道，樹立行業(yè)形象。
（一）、通過網(wǎng)站、廣播、電視、報紙等各種新聞媒介，向社會廣泛宣傳交通部門在春運工作中所采取的各項積極措施；及時通報春運進展情況，發(fā)布旅客出行信息；全面報道春運期間道路旅客運輸行業(yè)的亮點工作，涌現(xiàn)出的模范人物和先進事跡，曝光各類違法違規(guī)行為。共在相關媒介發(fā)布各類報道196余次，比去年同期增長30.67%，廣泛宣傳春運相關信息，為旅客合理出行提供有力保障。
（二）、各客運站在正門、售票廳、候車廳等顯著位置懸掛宣傳橫幅、張貼宣傳標語，電子顯示屏對春運信息實行不間斷滾動播放，有條件的車站還通過廣播對班次、天氣、路況等通行信息進行廣播，在車站內(nèi)打造濃厚的春運氛圍。
運輸行業(yè)工作總結(jié)篇三
xx區(qū)參加此次“三查一促”活動的企業(yè)有3家客運企業(yè)、客運車輛456臺，5家危貨運企業(yè)、危貨車輛1x6臺，26家成建制普通貨運企業(yè)、普通貨運車輛1747臺，3家客運站，1x家駕培學校，44家二類以上維修企業(yè)。客運車輛和危貨車輛實現(xiàn)100%“人車見面”，對發(fā)現(xiàn)的34項安全隱患進行了集中公示，對轄區(qū)內(nèi)4項重大安全隱患制定專項整改方案。所有一般性安全隱患100%治理整改到位，并通過轄區(qū)運管所驗收。
轄區(qū)內(nèi)的普貨企業(yè)正隨201x年年度審驗集中進行清理排查。
2、單位自身安全隱患排查。
4月15日至18日，直屬二所后勤辦對單位辦公、住宅、出租房屋進行了拉網(wǎng)式的檢查，對檢查出來的隱患已及時進行了整改。具體情況為：春園東路倉儲區(qū)有16間倉庫和一家汽修廠，發(fā)現(xiàn)汽修廠的3個滅火器過期，現(xiàn)場要求其進行了更換。人民路老家屬院二樓經(jīng)營的網(wǎng)吧已當場作停電處理，且已于5月底正式關閉。人民路橡膠廠家屬院年久失修的大門在6月份更換。
(二)高新區(qū)情況。
高新區(qū)參加此次安全隱患排查企業(yè)為121家。截止目前，運管機構(gòu)上門檢查112家(其中駕校10家、一類維修廠18家、二類維修廠16家、三類維修廠9家、擁有5臺車以上的普通貨運企業(yè)57家、客運企業(yè)2家)，當場下達責令整改通知書73份(其中駕校2份、一類維修廠1份、二類維修廠7份、三類維修廠4份、貨運企業(yè)57份、客運企業(yè)2份)，責令停業(yè)4家。轄區(qū)企業(yè)排查實現(xiàn)了全覆蓋，排查率、整改驗收率達到了100%。
2、單位自身安全隱患排查。
4月1x日后，直屬三所對二汽辦公區(qū)、春園東路生活區(qū)、人民西路生活區(qū)等所屬物業(yè)進行安全隱患排查，5月1日前對人民西路生活區(qū)一單元用電線路老化問題、辦公區(qū)、生活區(qū)消防器械不足問題全部進行整改。對有隱患的9家門面房租賃戶下達火災隱患整改通知4份，整改、驗收完成率100%。
運輸行業(yè)工作總結(jié)篇四
根據(jù)廣東省交通廳《關于做好全省2004年水路運輸行業(yè)年審工作的通知》（粵交辦字[2004]23號文）、《國內(nèi)船舶運輸經(jīng)營資質(zhì)管理規(guī)定》（交通部2001年第1號令）等有關文件的規(guī)定，從2004年1月1日起到4月30日，對全市水路運輸（服務）企業(yè)和在冊營運船舶開展2004年度行業(yè)年審工作，截止4月30日，全市28家水路運輸企業(yè)，378艘營運船舶，已年審314艘，年審率達85%；全市64家水路運輸服務企業(yè)通過年審的有59家，未通過年審的有5家，年審率達92%，為歷年最高。今年的年審工作我們主要做了以下幾方面的工作：
近年來，由于水運市場不景氣，運輸企業(yè)經(jīng)營效益差，企業(yè)經(jīng)營管理不到位，導致年審工作未能引起運輸(服務)企業(yè)和船舶經(jīng)營業(yè)戶的重視，有部分企業(yè)、船舶單位遲遲不肯年審，對我們既定的年審工作造成一定的影響，特別是吳川市轄區(qū)各船隊，這些船隊的船舶數(shù)量多、噸位小，船舶又分布較散，難于管理。針對這類問題，我們會同吳川市交通局派員下到各船隊組織各船隊領導召開年審工作會議，反復宣傳省廳的政策文件精神，使水路運輸（服務）企業(yè)和船舶單位充分認識到此項工作的重要性，提高按規(guī)定年審的自覺性，通過法律教育大部分企業(yè)單位都能按時，按要求參加年審。
這次年審的目標，在于通過年審鞏固歷年來的航運市場整頓成果，進一步規(guī)范水路運輸市場秩序，及時糾正，查處違法違規(guī)行為。對在規(guī)定的期限內(nèi)無故不參加年審或拒不接受年審的水路運輸（服務）企業(yè)和船舶單位，依照相關水運法規(guī)，發(fā)出書面通知，限期辦理，在限期內(nèi)仍未按規(guī)定年審的，按規(guī)定給予相應處罰直至取消經(jīng)營資格。如湛江市國航船務有限公司、湛江市東泰貨運代理有限公司、麻章區(qū)明順船務有限公司等，在我們多次反復催促的情況下，仍未按規(guī)定填報運輸統(tǒng)計報表、辦理年審及繳納運輸管理費，據(jù)此，我們將會同工商部門對其進行查處，依法責令停業(yè)整頓，整頓效果仍達不到要求的，將取消其經(jīng)營資格。
（一）部分企業(yè)船舶的管理、聯(lián)系及配備的管理人員不到位，機構(gòu)設置欠妥，對年審工作不重視，容易造成船舶不按時年審現(xiàn)象。
（二）絕大部分未年審的船舶都是長期定點經(jīng)營某一地區(qū)偏遠航線，由于周邊地區(qū)水運執(zhí)法部門的監(jiān)管不到位，監(jiān)管不力，致使未能及時返港年審。
（三）服務企業(yè)規(guī)模小，同時缺乏專業(yè)性強的專業(yè)管理技術人才，從業(yè)人員素質(zhì)比較低。
（四）水路運輸服務業(yè)市場秩序較為混亂，違規(guī)經(jīng)營時有發(fā)生，無證無照的服務企業(yè)仍然存在。
（五）水路運輸服務企業(yè)逃繳規(guī)費、逃避年審違章經(jīng)營的僥幸行為一直存在。
（一）繼續(xù)加強對未年審企業(yè)及船舶的監(jiān)管，加大對企業(yè)資質(zhì)的檢查工作，限期完成年審，促進企業(yè)內(nèi)部管理規(guī)范化，提高企業(yè)對年審工作的重視，確保年審工作的順利進行。
（二）加強海事、船檢、工商等部門協(xié)調(diào)合作，加強對水運服務業(yè)及營運船舶的檢查，杜絕船舶無證和證照過期的經(jīng)營行為，促使船舶經(jīng)營者自覺守法持證經(jīng)營。
（三）嚴把市場準入關，堅持“布局合理，競爭有序”的原則，對不達到經(jīng)營資質(zhì)要求的企業(yè)一律不準進入市場經(jīng)營。
（四）嚴格按照年審規(guī)定，對達不到要求的服務企業(yè)，年審一律不予通過，籍此次年審機會，取締一批違規(guī)經(jīng)營企業(yè)，凈化水運服務市場環(huán)境。
（五）加大日常對服務行業(yè)進行監(jiān)管力度，對企業(yè)經(jīng)營行為實行動態(tài)跟蹤管理，發(fā)現(xiàn)問題，即時整改，把違法違規(guī)消滅在萌芽狀態(tài)。
運輸行業(yè)工作總結(jié)篇五
今年以來，全市國土資源系統(tǒng)在市委、市政府的堅強領導下，緊扣跨越發(fā)展主題，統(tǒng)籌保障發(fā)展、保護資源、保護權益的關系，堅持“擴大總量、用好增量、盤活存量、集約節(jié)約、高效利用”的工作思路，以改革創(chuàng)新為動力，以提高用地效率為主線，外爭內(nèi)控，開源節(jié)流，著力破解用地“瓶頸”，較好地保障了經(jīng)濟社會發(fā)展的用地需求，為“兩個中心、四個襄陽”建設做出了積極貢獻。
(一)改革創(chuàng)新，提升保障發(fā)展能力。
始終把保障發(fā)展作為國土資源工作的第一要務，堅持難中求進，積極爭取政策、研究政策、用活政策，從政策中挖潛力、拓空間，多渠道做大用地規(guī)模，破解用地瓶頸。一是爭取政策。加大“跑部進廳”力度，建立市局局長重點跑北京、分管局長重點跑武漢共同向市負責的統(tǒng)分結(jié)合、各有側(cè)重的匯報溝通機制，堅持定期赴京到省拜訪部、廳領導，邀請部、廳領導來襄視察調(diào)研，加強聯(lián)系和溝通，為爭取政策創(chuàng)造了寬松的環(huán)境。在市委、市政府的高度重視和大力支持下，通過積極爭取，襄陽被確定為全國城鎮(zhèn)低效用地再開發(fā)和土地利用總體規(guī)劃中期評估試點。今年截至目前，全市共爭取各類用地計劃指標34763畝，同比增加20%。其中，省級計劃7275畝，市級計劃1x350畝，增減掛鉤指標4950畝，低丘緩坡地9188畝。
二是研究政策。充分利用保障性安居工程用地由國家直接配置用地計劃的政策機遇，爭取房管、發(fā)改和規(guī)劃部門支持配合，將拆遷還建房、藍領公寓、白領公寓、新型農(nóng)村社區(qū)(包括掛鉤項目還建房)等納入保障性安居工程。今年，報國務院批準中心城區(qū)保障性安居工程用地規(guī)模3496畝，全市上報保障性安居工程用地47個批次，面積9554畝。三是用活政策。認真抓好改革試點的實施，得到部、省廳的肯定。將增減掛鉤試點與新農(nóng)村建設和城鄉(xiāng)一體化有機結(jié)合，統(tǒng)籌謀劃，分類實施，進展順利。截至目前，全市批準周轉(zhuǎn)指標32595畝，已使用掛鉤周轉(zhuǎn)指標23395畝，共有1x個批次項目已通過竣工驗收，歸還周轉(zhuǎn)指標11530畝。低丘緩坡土地綜合開發(fā)利用試點，全市已按照批準的實施方案上報低丘緩坡用地61個批次，面積15660畝，2020—20xx年的實施規(guī)模已全部使用。城鎮(zhèn)低效用地再開發(fā)試點的專項規(guī)劃編制完成，已上報省國土資源廳，待規(guī)劃批準后，即可啟動數(shù)據(jù)庫建庫及實施方案的編制，全面推開試點。土地利用規(guī)劃中期評估試點順利完成，評估報告成果已于9月初上報國土資源部。
(二)節(jié)約集約，提升土地利用效率。
針對供地率偏低、閑置低效用地面積較大的問題，堅持“節(jié)流”“挖潛”兩手抓，切實提高土地利用效益。一是創(chuàng)新土地利用績效考核機制。加大節(jié)約集約用地政策的創(chuàng)新力度，強化“畝產(chǎn)論英雄”的政策導向，報請市政府印發(fā)了《關于提高產(chǎn)出率全面推進國土資源節(jié)約集約模xx縣(市)創(chuàng)建工作的通知》，探索建立以土地產(chǎn)出率為核心指標的考核機制，激勵、倒逼各地節(jié)約集約用地，挖潛盤活存量土地。二是加強用地批后監(jiān)管。制定出臺了《土地批后監(jiān)管辦法》，對建設用地“批、供、用”情況進行全程監(jiān)管，每季度對全市土地供應和開發(fā)利用情況進行一次通報，開展一次評價分析，對前三年供地率低于50%的，暫停用地報批。加大閑置低效用地處置力度，明確處置政策和時間節(jié)點，向各縣(市)區(qū)、開發(fā)區(qū)下達了年度處置目標任務。今年，全市已處置閑置低效用地45宗2601畝(其中的政府有償收回調(diào)整使用22宗1531畝，限期追加投資建設或動工23宗1070畝)，共盤活利用存量土地1x871畝。三是開展土地利用攻堅戰(zhàn)。針對土地供地率低、土地利用率低、地耗率高的“兩低一高”問題，在全市范圍內(nèi)開展了以提高用地計劃使用率和土地供應率為重點的土地利用攻堅戰(zhàn)，并會同市監(jiān)察局進行檢查督辦，供地率得到大幅提升，全市2008年-2020年供地率已從今年9月中旬的64%提高到目前的83%。
(三)數(shù)質(zhì)并重，嚴守耕地保護紅線。
堅持“經(jīng)濟越是發(fā)展、耕地越要保護”的理念，認真落實耕地保護目標責任制，開展永久性基本農(nóng)田劃定工作，統(tǒng)籌開展土地整治，大力推進高產(chǎn)農(nóng)田建設，土地整治資金投入和建設規(guī)模不斷擴大，耕地質(zhì)量穩(wěn)步提高，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件明顯改善。今年，全市共爭取國家、省級投資土地整治項目27個，建設規(guī)模60.956萬畝，總投資11.88億元，建設規(guī)模和投資額均居全省第一。
(四)嚴格執(zhí)法，規(guī)范國土資源管理秩序。
建立執(zhí)法監(jiān)察部門聯(lián)動機制，加大土地違法案件的查處力度，對重大典型案件進行掛牌督辦，對11個違法用地問題比較突出的鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、辦事處)黨政主要負責同志進行警示約談。積極應對2020年度土地礦產(chǎn)衛(wèi)片執(zhí)法檢查的新政策，提前介入、提前排查、提前整改，全市違法用地占新增建設用地面積比例由2011年度的5.35%下降到3.64%，違法占用耕地占新增建設用地占用耕地面積比例由2011年度的5.04%下降到3.21%。對土地、礦產(chǎn)違法圖斑進行查處整改，共立案查處233宗，申請法院強制執(zhí)行223宗，收繳罰沒款658.84萬元，沒收建筑物和其他設施面積31.8萬平方米，拆除違法建筑物3.6萬平方米，提出處分建議1x人，移送公安機關追究刑事責任7起。衛(wèi)片執(zhí)法檢查順利通過省級檢查驗收，資源利用與管理秩序進一步好轉(zhuǎn)。
(五)優(yōu)化舉措，提升服務發(fā)展效能。
按照打造審批事項最少、政務環(huán)境最優(yōu)部門的要求，結(jié)合部門實際，積極開展行政權力和政務服務事項清理，對征地、供地、發(fā)證各環(huán)節(jié)的流程重新梳理，前置審批手續(xù)，實行并聯(lián)審批，縮短審批服務時間。開通市、縣建設用地遠程報送系統(tǒng)，實現(xiàn)省、市、縣三級聯(lián)網(wǎng)，打造用地報批“綠色通道”，提高用地報批和供地效率，保障項目及時落地。今年，全市共上報新增建設用地31x個批次72546畝，省政府已審批158個批次43552畝，供應土地38993畝。市行政服務中心國土窗口共按時辦結(jié)各類報件34287件，辦件量為中心最多的部門之一，每個季度都被評為紅旗窗口。
運輸行業(yè)工作總結(jié)篇六
今年以來，我區(qū)認真貫徹落實國家、省、市關于安全生產(chǎn)工作的一系列指示精神、緊緊圍繞省、市危險化學品安全監(jiān)管工作重點和我區(qū)危險化學品監(jiān)管工作全年安排，區(qū)委、區(qū)政府領導高度重視，多次召開專題會議安排部署，區(qū)安監(jiān)局、各相關部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處緊密配合，專項整治、打非治違、百日安全生產(chǎn)活動和安全標準化等項工作有序開展，繼續(xù)保持了全區(qū)危險化學品安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢。
1、嚴格安全許可，嚴把安全“三同時”，推動企業(yè)良性發(fā)展。
20xx年我區(qū)有28個危險化學品生產(chǎn)經(jīng)營單位延期換證，2個新、改、擴建企業(yè)竣工驗收。對此我局印發(fā)《關于做好20xx年危險化學品安全生產(chǎn)許可證工作的通知》（榆安監(jiān)發(fā)2011301號）文件，下發(fā)各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）辦事處安監(jiān)站及相關企業(yè)，召開專門會議進行安排部署。對企業(yè)實行早安排、早告知。對需辦理延期許可的企業(yè)要求其早準備、早評價，幫助企業(yè)完善延期換證資料，督促企業(yè)認真整改換證審查中提出的安全隱患，及時復查，促使企業(yè)提前進入受理審查程序，確保按時完成延期許可，截止目前，山西泰宇有色金屬有限公司等三個生產(chǎn)企業(yè)已完成安全許可證延期。山西中龍環(huán)宇科技有限公司新建項目和榆次華源化工廠罐區(qū)擴建項目，已完成竣工驗收和許可證申領；5座加油站、5個危險化學品乙種經(jīng)營單位已如期完成換證工作；對改、擴項目建均已按照“三同時”程序完善了相關手續(xù)，開始施工建設。我們加強建設項目安全管理：一是加強對外來施工人員的安全教育培訓；二是督促施工、監(jiān)理單位嚴格按照圖紙施工；三是嚴格施工過程中的各類票證管理，確保施工安全，確保工程質(zhì)量。
2、認真開展安全專項整治、“打非治違”和百日安全生產(chǎn)活動等專項行動，維護企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營秩序，我區(qū)將今年的專項整治、打非治違、百日安全生產(chǎn)活動融為一體，區(qū)政府、區(qū)安監(jiān)局高度重視此項工作，分別召開專題會議安排部署，專項整治和打非治違工作有序開展，成效顯著。
為做好危險化學品企業(yè)專項整治，我局印發(fā)了《關于繼續(xù)深化危險化學品、醫(yī)藥企業(yè)安全生產(chǎn)專項整治的通知》（榆安監(jiān)發(fā)20xx61號）文件，明確了專項整治的組織結(jié)構(gòu)、整治范圍和工作目標，在企業(yè)自查的基礎上，我們聘請專家、聯(lián)合屬地監(jiān)管鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行業(yè)管理部門組成檢查組，全面開展安全檢查。在第一階段檢查期間，檢查組對轄區(qū)內(nèi)的10家生產(chǎn)企業(yè)和兩座油庫進行了檢查，共計出動94人次。每到一家企業(yè)，都按照“一聽二考三查四診”的要求進行檢查，排查隱患103條，下達責令限期整改指令書12份，要求企業(yè)限期整改且在整改后必須書面報告整改情況。榆次長興焦化有限公司由于長期生產(chǎn)不正常，存在較大安全隱患，為確保整治到位，檢查到位，我局一次性聘請五位專家，于4月17日和4月20日對該企業(yè)進行了全面檢查，按照焦化行業(yè)標準化要求，查出安全隱患30余條，組織召開了企業(yè)中層以上人員的反饋和整改動員會。榆次長興焦化有限公司于4月24日實施全面停產(chǎn)后，我局又先后兩次深入該企業(yè)，對停產(chǎn)后設施設備、原輔材料的管理做出明確要求，并進行督查。3月24日，我局組織了全區(qū)56家危險化學品經(jīng)營企業(yè)的主要負責人和安全管理員共計106人，集中進行了專項整治考試。在第一階段工作中，共計檢查經(jīng)營企業(yè)42家，排查隱患164條，下達整改指令書42份。同時我們加大了對天然氣、煤層氣企業(yè)的專項整治力度，按照專項整治方案對其進行了檢查，配合市安監(jiān)執(zhí)法支隊對違法施工的國新能源公司進行了處理。
打非治違是今年安全工作的主基調(diào)，是維持企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營秩序、確保企業(yè)安全的有效手段。為使我區(qū)危險化學品“打非治違”專項行動順利開展，區(qū)政府印發(fā)了《榆次區(qū)集中開展危險化學品安全生產(chǎn)打非治違專項行動實施方案的通知》（榆政辦發(fā)20xx32號），明確了打非治違的組織機構(gòu)、責任主體和工作任務，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）辦事處安監(jiān)站按照方案要求對轄區(qū)內(nèi)的非法生產(chǎn)經(jīng)營行為進行了全面排查；各生產(chǎn)經(jīng)營單位結(jié)合自身實際，重點對“三違”現(xiàn)象進行了排查。對接到舉報的長凝鎮(zhèn)輝舉村非法經(jīng)營稀料和北田鎮(zhèn)政府排查出的私自加工廢機油窩點，區(qū)安監(jiān)局、公安、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府對其實施了聯(lián)合取締。對未能按期辦理延期許可的兩個生產(chǎn)企業(yè)、兩個經(jīng)營企業(yè)實施了停產(chǎn)和斷電處理。目前各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）辦事處正按照文件要求，開展了第二階段交叉檢查，目前“打非治違”專項行動基本結(jié)束，取得了明顯成效。
在開展專項整治和“打非治違”專項行動的同時，我們按照省、市要求，同時開展了百日安全生產(chǎn)活動，印發(fā)了《榆次區(qū)危險化學品及四氣企業(yè)百日安全生產(chǎn)活動方案》（榆安監(jiān)發(fā)20xx220號）。各企業(yè)按照方案要求，制定了企業(yè)安全生產(chǎn)活動實施方案開展了百日安全無事故、零死亡活動，并結(jié)合正在開展安全生產(chǎn)標準化工作進行了全面自查。在此基礎上，區(qū)局組織專家和有關部門對企業(yè)開展的百日安全生產(chǎn)活動進行了全面檢查，目前共檢查生產(chǎn)企業(yè)8家，油庫2座，加油站11座，百日安全生產(chǎn)活動正在有序開展。
3、認真開展標準化建設，有效提高企業(yè)本質(zhì)安全水平。
20xx年省安監(jiān)局下發(fā)文件要求所有危險化學品生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)年內(nèi)必須達到標準化三級要求，否則將停產(chǎn)整頓。對于首次納入專項整治范疇的醫(yī)藥企業(yè)，標準化建設也同步展開，對此，我局高度重視。我區(qū)安全標準化工作開展較早，在20xx年和20xx年分別按照省局文件對加油站進行了標準化的考核，其中22座加油站達到了標準化3級水平。但我區(qū)尚有31座加油站未達標，九家生產(chǎn)企業(yè)、一座油庫和兩個醫(yī)藥企業(yè)均未進行標準化考核，標準化工作任務較重。我局于20xx年2月23日召開專題會議并印發(fā)《關于全面開展危險化學品醫(yī)藥企業(yè)安全生產(chǎn)標準化工作的通知》（榆安監(jiān)發(fā)20xx38號）文件，對我區(qū)未達標企業(yè)提出了明確要求，并制定了標準化達標時間表，要求企業(yè)提早動手，按時完成。目前我區(qū)?；a(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和醫(yī)藥企業(yè)共計17人參加了省局組織的標準化自評人員培訓，各企業(yè)已與有標準化評審資質(zhì)的單位對接，各自的標準化工作有序開展中。同時我們組織專家對前兩年已經(jīng)達標的23座加油站進行了認真復查，對降低安全標準不打三級標準的加油站和油庫不予上報市局領證。
4、加強安全培訓和應急救援，全面提升企業(yè)職工安全意識。
安全培訓、提高職工安全意識，是提高企業(yè)本質(zhì)安全、減少生產(chǎn)事故的重要保證。年初我局印發(fā)文件轉(zhuǎn)發(fā)了省、市安全培訓計劃，及時通知企業(yè)，確保企業(yè)主要負責人、安全管理人員、特殊工種人員按時參加安全培訓（復訓），確保以上三類人員持證上崗，共有37人參加了省、市組織的培訓（復訓）。今年上半年我區(qū)危險化學品生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和醫(yī)藥企業(yè)的主要負責人、安全管理員共計137人通過參加晉中市組織的“三責”教育，加深了對“知責”、“履責”、“問責”的理解，有力的提高了企業(yè)管理層的安全管理理念。針對企業(yè)人員變動頻繁情況，我局要求企業(yè)在對新工人開展“三級”教育的同時，及時報送相關信息，并且確立了滿20人就可開展全員培訓的意見，已先后組織了三次全員安全培訓，共計培訓91人，從法律、法規(guī)層面提高了企業(yè)員工安全意識。同時我們要求企業(yè)嚴格執(zhí)行“三級”教育，對轉(zhuǎn)崗、輪崗職工必須先培訓合格后方可上崗。危險化學品企業(yè)全員安全培訓按照年初計劃和培訓通知分九期全面鋪開，目前已培訓四期。通過多層次教育培訓，職工安全意識和操作技能均得到了提高，為安全生產(chǎn)奠定了人的安全因素。
加強應急救援、提升企業(yè)職工應急救援能力，是保證事故狀態(tài)下職工和企業(yè)財產(chǎn)免受損失，避免發(fā)生次生災害的有效途徑。我們一是督促企業(yè)按照應急救援預案編制導則，結(jié)合企業(yè)實際編制了較為完善的企業(yè)應急救援預案，特別注重細化了專項應急預案和現(xiàn)場處置方案。在此基礎上，企業(yè)組織安全技術人員和專家對企業(yè)預案進行了內(nèi)、外部評審。我局參與了所屬全部企業(yè)應急預案的外部評審。目前共69個生產(chǎn)企業(yè)、油庫、加油站和氣體充裝單位的應急預案都已向我局或市局備案。二是要求企業(yè)組織開展應急救援預案的學習和培訓，并把此項工作作為安全檢查的重要內(nèi)容，使職工全面了解企業(yè)存在的危險、危害、如何救援和自身所承擔的責任。三是企業(yè)在“安全生產(chǎn)活動月”期間按照應急預案開展了應急救援演練，補充完善了應急救援預案，使其職工初步掌握了必須的應急救援知識，進一步提升了企業(yè)職工的應急救援能力。20xx年7月2日晉中炬威廚房設備制造有限公司聯(lián)合集團所屬單位共組織100余人，進行了應急救援演練。區(qū)安監(jiān)局、區(qū)質(zhì)監(jiān)局、郭家堡鄉(xiāng)、什貼鎮(zhèn)觀摩了演練。
運輸行業(yè)工作總結(jié)篇七
201x年，堅持“改革統(tǒng)領、科學發(fā)展、穩(wěn)中求進、提質(zhì)增效”總要求，搶抓打造中國經(jīng)濟長江支撐帶、開發(fā)漢江生態(tài)經(jīng)濟帶的重大機遇，緊緊圍繞市委、市政府加快現(xiàn)代農(nóng)業(yè)強市、現(xiàn)代水利核心示范區(qū)、美麗鄉(xiāng)村和四大示范區(qū)建設等工作重心，突出防汛抗旱中心、糧食安全大局、民生水利重點、生態(tài)水利方向、改革創(chuàng)新動力，不斷提升水利支撐保障能力，奮力推進襄陽水利科學發(fā)展、跨越發(fā)展，為加快省域副中心城市和漢江流域中心城市發(fā)展，提升“四個襄陽”建設水平作出新的更大貢獻。重點抓好六個方面工作：
一是突出以人為本，加強防災減災能力建設。堅持“以人為本、生命至上”理念，以確保人的生命安全和飲水安全為核心，繼續(xù)加強水庫除險加固、中小河流治理、山洪災害防治等防洪薄弱環(huán)節(jié)建設，有效解決防洪保安體系薄弱環(huán)節(jié)的突出問題，不斷增強防御洪澇和山洪地質(zhì)災害的能力。推進湖北省防汛抗旱應急物資儲備襄陽分中心建設，抓好市縣兩級“兩隊一庫”建設。突出抓好重要堤防、水庫、水電站和在建工程安全度汛，著力防范中小河流洪澇災害和山洪災害，提高城市及重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)防洪排澇能力。加強抗旱水源統(tǒng)一管理和科學調(diào)配，保障城鄉(xiāng)供水安全。
二是搶抓黃金先機，做大做強做實項目工作。把“保持爭資立項的領先水平”作為一項重要攻堅目標，在確保水庫除險加固、灌區(qū)續(xù)建配套、中小河流治理、農(nóng)村飲水安全、小農(nóng)水建設等常規(guī)項目投資適度增加的基礎上，加快鄂北水資源配置工程、漢江中下游河道綜合整治等重大項目前期工作，在水生態(tài)文明建設、落實最嚴格水資源管理制度、水土保持生態(tài)保護等方面尋找爭資立項的新方向、新載體，多層面、全方位爭取國家政策投資支持，抓緊謀劃、論證一批對我市當前和長遠發(fā)展有重大作用的大項目、好項目。主動與國家、省各部門銜接溝通，加大對接力度，爭取更多項目進入省和國家規(guī)劃籠子。
三是圍繞強基固本，提速水利基礎設施建設。加快建設農(nóng)村飲水安全工程，再解決20萬農(nóng)村人口飲水安全問題。突出抓好“4+1”冬春農(nóng)田水利建設，為糧食安全和農(nóng)業(yè)豐收提供有力支撐。加快漢江堤防加固、重要支流治理、唐白河堤防整治、浩然河水系整治、小清河防洪治理景觀工程等建設步伐，全面完成南渠、大李溝等城區(qū)水系建設任務，堅持把城區(qū)水系建設與城市綠化、路網(wǎng)改造等工作結(jié)合起來，統(tǒng)籌安排、同步推進，發(fā)揮工程的防洪、生態(tài)和景觀三大效益，進一步提升城市品質(zhì)，創(chuàng)造更加優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境，拓展更加廣闊的城市空間。
四是發(fā)展生態(tài)水利，創(chuàng)建全國水生態(tài)文明城市。圍繞“建設美麗鄉(xiāng)村，率先建成小康社會”的總體目標，落實一項制度，嚴守“三條紅線”，實施“四項制度”，基本建立覆蓋市縣兩級水資源管理控制指標體系，水功能區(qū)達標率80%以上，飲用水水源地水質(zhì)達標率100%，建設節(jié)水防污型社會。大力開展水土保持生態(tài)修復、石漠化治理、生態(tài)清潔型小流域建設。加強水利風景區(qū)和水利工程景觀化建設，抓好國家級、省級水利風景區(qū)創(chuàng)建工作，發(fā)展水生態(tài)旅游。加快水土保持生態(tài)建設，努力改善農(nóng)村人居環(huán)境。加大坡耕地綜合整治力度，推進生態(tài)清潔型小流域建設，加快農(nóng)村水電增效擴容改造、水電新農(nóng)村電氣化縣和小水電代燃料生態(tài)保護工程建設，大力開展農(nóng)村水環(huán)境綜合整治，建設美麗鄉(xiāng)村，爭創(chuàng)國家、省級水生態(tài)文明城市。
五是堅持改革創(chuàng)新，破解水利體制機制障礙。堅持把深化改革作為不竭動力，進一步完善可持續(xù)發(fā)展體制機制。建立水利投入持續(xù)穩(wěn)定增長機制，善于挖掘和發(fā)揮水投公司投融資平臺作用，廣泛吸納社會資金參與城區(qū)水系建設。落實水利工程建設“四項制度”，嚴把水利建設市場準入關，推進水利建設市場誠信體系建設，強化水利工程建設質(zhì)量監(jiān)控、項目稽察和安全監(jiān)督，確保工程建設進度、質(zhì)量和安全。推進小型農(nóng)田水利設施管護體制改革，做到產(chǎn)權有歸屬、管理有載體、運營有機制、工程有效益，從源頭保證小農(nóng)水工程良性循環(huán)。
六是聚焦能力蝶變，提高水利社會管理能力。201x年確定為全市水政執(zhí)法年，開展水法律法規(guī)進機關、進鄉(xiāng)村、進社區(qū)、進學校、進企業(yè)、進單位“六進”主題活動，加強水利綜合執(zhí)法，堅決打擊水事違法行為，及時有效處理水事糾紛，提升依法治水管水能力。加快推進基層水利服務體系建設，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)水利管理站為龍頭，發(fā)展水利專業(yè)化組織、社會化服務組織和農(nóng)民用水者協(xié)會，實現(xiàn)基層水利服務全覆蓋的目標。深入開展“假如我是服務對象”大討論，深入推進群眾路線教育實踐活動。大力加強水利人才隊伍建設，穩(wěn)步推進事業(yè)單位分類的改革。深入開展水利系統(tǒng)精神文明創(chuàng)建活動，積極踐行社會主義核心價值體系，進一步提升精神文明建設水平，積極爭創(chuàng)全國文明單位。
今年以來，全市國土資源系統(tǒng)在市委、市政府的堅強領導下，緊扣跨越發(fā)展主題，統(tǒng)籌保障發(fā)展、保護資源、保護權益的關系，堅持“擴大總量、用好增量、盤活存量、集約節(jié)約、高效利用”的工作思路，以改革創(chuàng)新為動力，以提高用地效率為主線，外爭內(nèi)控，開源節(jié)流，著力破解用地“瓶頸”，較好地保障了經(jīng)濟社會發(fā)展的用地需求，為“兩個中心、四個襄陽”建設做出了積極貢獻。
運輸行業(yè)工作總結(jié)篇八
我處將“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)返城”作為我市今年春運工作任務重中之重。為解決返鄉(xiāng)農(nóng)民工購票難問題，一是開通電話訂票業(yè)務，延長預售票時間，將平時3天預售票時間調(diào)整為10天，接受農(nóng)民工電話訂票4961張；二是延長售票時間，各車站每天的售票時間均在平時的基礎上增加2個小時；三是深入重點廠礦企業(yè)、建設工地、主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)等農(nóng)民工聚集地，主動開展團體票預訂和包車業(yè)務，對訂購團體票的農(nóng)民工實行免費送票上門服務，春運期間，全市各客運站共計免費送票2874張。四是設立志愿者服務臺10個，為農(nóng)民工免費提供班次咨詢、導購、導乘、推送行李等服務，并在服務臺擺放暈車藥、針線等，免費提供給農(nóng)民工。春運期間，共計免費為農(nóng)民工推送行李15.33萬人次，免費送日常用藥等物品0.29萬余人次，為農(nóng)民工提供導乘導購服務27.59萬余人次，整個春運期間共為102.13萬農(nóng)民工（其中：班線客運86.07萬人、包車業(yè)務16.06萬人）解決了出行之憂。
運輸行業(yè)工作總結(jié)篇九
認真貫徹全國、全省水利工作會議精神，全面落實市委、市政府各項決策部署，強化目標管理，狠抓精細落實，全面完成了各項目標任務，支撐和保障了全市經(jīng)濟社會的轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展。
20xx年，是襄陽水利事業(yè)發(fā)展速度最快、改革力度最強、群眾受益最多、成效最為顯著的一年。綜觀全年工作，呈現(xiàn)八大亮點：
(一)抗旱減災再獲全勝。在市委、市政府的正確領導和社會各界的大力支持下，全市水利系統(tǒng)精細調(diào)度庫塘蓄水，全力提引過境客水，用活散水死水遠水，組織69支專業(yè)抗旱服務隊深入重旱區(qū)找水源、打機井、架泵提水，開啟固定泵站1630座、臨時架機3.2萬臺，累計投入抗旱資金2億多元，調(diào)水8億多立方米，有效緩解了277萬畝農(nóng)田旱情和36.9萬人、12.5萬頭大牲畜飲水困難，戰(zhàn)勝了連續(xù)四年干旱，確保了全市糧食穩(wěn)產(chǎn)和農(nóng)民持續(xù)增收。同時我們認真反思旱情，制訂了解決易旱區(qū)三年行動計劃，力爭三年內(nèi)消滅七大干旱死角，全面提高抗旱減災能力。
(二)爭資立項成績喜人。一方面通過高頻率、快節(jié)奏加大“跑部進廳”和項目銜接跟蹤力度，積極向上爭取水利項目資金。另一方面堅持大員上陣，主動出擊招商，采取專班招商、全員招商、跟蹤招商等多種方式，招商引資工作再上新臺階。截至目前，全市共爭取水利項目308個(項)，總投資11.7億元，其中爭取中央、省及外國貸款合計8.3億元，項目數(shù)量和投資總額穩(wěn)居全省地市州第一的位置。同時進一步加大招商引資力度，成功引進湖北世紀龍馬動力公司發(fā)動機項目、湖北省北方永發(fā)公司樊城航空航天工業(yè)園項目和山河建設集團麒麟營盤城中村改造項目，總投資21.8億元、到位投資2.2億元，雙雙超額完成市政府下達的目標任務。
(三)水利建設提速提質(zhì)。農(nóng)村安全飲水累計建成飲水工程73處，解決人口23.55萬人，完成市政府十件實事目標任務的118%，農(nóng)村安全飲水普及率提高至85.63%，超省政府考核目標1.06個百分點，超額完成了省市農(nóng)村安全飲水建設任務。如期完成259座重點小(2)型水庫除險加固工程驗收任務，目前共有426座大中小型水庫基本完成了除險加固，防洪標準和安全系數(shù)有了明顯提高。全市農(nóng)田水利建設資金投入、農(nóng)民投工、機械投放和土石方完成量，分別比上年增長12.5%、8%、15.2%和1x.6%，渠道清淤硬化1163條長1870公里，整治堰塘1628口，新建及整修機井泵站235處，超額完成去冬今春農(nóng)建任務，特別是小農(nóng)水建設處于全省領先地位，為大旱之年鞏固百億斤糧食大市地位、實現(xiàn)糧食產(chǎn)量“十連增”提供了強有力的水利支撐和保障。當前全市掀起了以“4+1”工程(骨干水源工程、渠道保暢工程、堰塘擴挖工程、機井泵站維修工程和小農(nóng)水管護體制改革)為重點的冬春農(nóng)建熱潮，為奪取明年糧食豐收打牢了堅實基礎。
(四)城市水系提檔升級。按照城市總體規(guī)劃，以創(chuàng)建全國水生態(tài)文明試點城市為突破口，全面實施活水入城、九水潤城方案。先后融資8億多元，陸續(xù)啟動了唐白河堤防整治及東津新區(qū)浩然河開挖工程，加快小清河、南渠、唐白河、楊叉河等水系“防洪+景觀”的綜合治理，積極推進大李溝紅水河至普陀堰水系連通工程建設，并在小清河防洪景觀綜合治理工程中勇于先行先試，以市場化手段推進保護生態(tài)水系探索新路，為治理城區(qū)9條河流創(chuàng)造經(jīng)驗，力爭盡早實現(xiàn)“九水潤城”目標。同時，對城區(qū)水系進行清淤疏挖、制止采砂等專項整治，協(xié)助市建委果斷封堵了南渠、大李溝88個排污口，進一步加快污水處理設施建設。通過一系列工程建設與綜合治理，城市水生態(tài)環(huán)境逐步改善，水景觀逐漸增多，防汛減災能力進一步提升，充分彰顯了城市水系建設對提升城市品質(zhì)和能級的重要作用。
(五)依法行政便民高效。深化行政審批制度改革，認真落實“三集中三到位”，審批項目由35項精減為7項，辦理時限平均縮短3天以上;受理審批事項97件、辦結(jié)率達100%，實現(xiàn)了“零投訴”、“零延誤”、“零差錯”的“三零”目標。加大水政、漁政專項執(zhí)法，嚴厲打擊非法采砂、侵占河道等違法行為，依法清除21處重點洪障，強力拆除秦咀水庫“壩中壩”違建，有力維護了良好水事秩序。采砂專項整治實行的水利、公安、海事、紀檢監(jiān)察等部門聯(lián)動合作機制在全省交流推廣，并在全省河道采砂管理目標考核中取得鄂西北片區(qū)第一的優(yōu)異成績。嚴格漢江禁漁期制度，有效遏制了“電打魚”非法捕撈行為。水利工程項目稽察、質(zhì)量監(jiān)管、安全監(jiān)督工作力度加大，全年未發(fā)生重特大質(zhì)量和生產(chǎn)安全事故，水利安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定向好。
(六)深入推進改革創(chuàng)新。出臺了小農(nóng)水“以獎代補”實施辦法，市級財政每年安排800萬元獎補資金，鼓勵引導農(nóng)民群眾積極投工投勞參與小農(nóng)水建設。鄉(xiāng)鎮(zhèn)水利站建設取得突破性進展，11個縣(市)區(qū)(含高新區(qū)、經(jīng)開區(qū))共設立水利管理站98個，核定人員編制293名，已落實聘用人員218名，列入財政預算711萬元。同時全市深入推進小農(nóng)水管護體制改革，鄉(xiāng)鎮(zhèn)改革試點圓滿完成，創(chuàng)造了“公開拍賣落實管護責任，受益面積收一點、以獎代補獎一點、一事一議補一點的‘3個一點’辦法落實管護經(jīng)費”成功經(jīng)驗，得到了水利部的肯定和推廣。老河口被水利部、財政部列為全國深化小型水利工程管理體制改革示xx縣，是全省僅有的`兩個示xx縣之一。
(七)助推經(jīng)濟社會發(fā)展。牢固樹立和不斷強化“我是建設者”的主體意識，把水利工作置于“兩個中心”“四個襄陽”大局中，助力地方經(jīng)濟發(fā)展。采取全方位、無縫隙的項目支持、技術支持和人員支持等有效措施，為尹集城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)、襄州現(xiàn)代農(nóng)業(yè)綜合示范區(qū)、樊城都市農(nóng)業(yè)示范區(qū)提供全程“保姆式”服務，幫助落實水利項目資金1.16億元，實施了水庫除險加固、小農(nóng)水建設、水產(chǎn)養(yǎng)殖增效、抗旱補水等項目，為示范區(qū)建設取得階段性成果做出了積極貢獻。同時主動與河谷組群戰(zhàn)略對接，多次到長江委、省水利廳匯報銜接河谷大橋等重大涉河項目工作，在立項、審批等方面得到了政策傾斜和項目支持，為進一步加快河谷組群重大基礎設施建設作出了重要貢獻。
(八)自身建設再創(chuàng)佳績。始終把學習貫徹落實黨的十八大精神作為首要政治任務，以“學創(chuàng)”活動為總抓手，以“三短一簡一儉”、“三查一促”、創(chuàng)先爭優(yōu)、對標管理、行風評議、創(chuàng)衛(wèi)工作為載體，全面推行“三管一體”模式，重點工作實行路線圖管理、干部履責實行臺賬管理、全員考評實行績效管理，大力推進“精細落實”，不斷提升干事的氣場和干成事的席位能力。我市水利普查檔案以優(yōu)秀等級在全省首家率先通過省級驗收。人大建議、政協(xié)提案辦理受到“四大家”領導、代表和委員的一致好評。狠抓社會管理綜合治理，信訪矛盾糾紛排查化解工作扎實有效，來信來訪明顯減少。水利新聞宣傳工作成效顯著，連續(xù)11年穩(wěn)居全省水利系統(tǒng)首位。精神文明建設成果豐碩，連續(xù)三屆榮獲“省級最佳文明單位”稱號。一年來，市水利局共收獲全省支持和促進革命老區(qū)建設發(fā)展先進單位、全省水利系統(tǒng)社會管理綜合治理優(yōu)勝單位、全省水利新聞宣傳工作優(yōu)勝集體、全市先進基層黨組織、全市黨風廉政建設先進單位等40多項表彰獎勵。
20xx年，堅持“改革統(tǒng)領、科學發(fā)展、穩(wěn)中求進、提質(zhì)增效”總要求，搶抓打造中國經(jīng)濟長江支撐帶、開發(fā)漢江生態(tài)經(jīng)濟帶的重大機遇，緊緊圍繞市委、市政府加快現(xiàn)代農(nóng)業(yè)強市、現(xiàn)代水利核心示范區(qū)、美麗鄉(xiāng)村和四大示范區(qū)建設等工作重心，突出防汛抗旱中心、糧食安全大局、民生水利重點、生態(tài)水利方向、改革創(chuàng)新動力，不斷提升水利支撐保障能力，奮力推進襄陽水利科學發(fā)展、跨越發(fā)展，為加快省域副中心城市和漢江流域中心城市發(fā)展，提升“四個襄陽”建設水平作出新的更大貢獻。重點抓好六個方面工作：
一是突出以人為本，加強防災減災能力建設。堅持“以人為本、生命至上”理念，以確保人的生命安全和飲水安全為核心，繼續(xù)加強水庫除險加固、中小河流治理、山洪災害防治等防洪薄弱環(huán)節(jié)建設，有效解決防洪保安體系薄弱環(huán)節(jié)的突出問題，不斷增強防御洪澇和山洪地質(zhì)災害的能力。推進湖北省防汛抗旱應急物資儲備襄陽分中心建設，抓好市縣兩級“兩隊一庫”建設。突出抓好重要堤防、水庫、水電站和在建工程安全度汛，著力防范中小河流洪澇災害和山洪災害，提高城市及重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)防洪排澇能力。加強抗旱水源統(tǒng)一管理和科學調(diào)配，保障城鄉(xiāng)供水安全。
二是搶抓黃金先機，做大做強做實項目工作。把“保持爭資立項的領先水平”作為一項重要攻堅目標，在確保水庫除險加固、灌區(qū)續(xù)建配套、中小河流治理、農(nóng)村飲水安全、小農(nóng)水建設等常規(guī)項目投資適度增加的基礎上，加快鄂北水資源配置工程、漢江中下游河道綜合整治等重大項目前期工作，在水生態(tài)文明建設、落實最嚴格水資源管理制度、水土保持生態(tài)保護等方面尋找爭資立項的新方向、新載體，多層面、全方位爭取國家政策投資支持，抓緊謀劃、論證一批對我市當前和長遠發(fā)展有重大作用的大項目、好項目。主動與國家、省各部門銜接溝通，加大對接力度，爭取更多項目進入省和國家規(guī)劃籠子。
三是圍繞強基固本，提速水利基礎設施建設。加快建設農(nóng)村飲水安全工程，再解決20萬農(nóng)村人口飲水安全問題。突出抓好“4+1”冬春農(nóng)田水利建設，為糧食安全和農(nóng)業(yè)豐收提供有力支撐。加快漢江堤防加固、重要支流治理、唐白河堤防整治、浩然河水系整治、小清河防洪治理景觀工程等建設步伐，全面完成南渠、大李溝等城區(qū)水系建設任務，堅持把城區(qū)水系建設與城市綠化、路網(wǎng)改造等工作結(jié)合起來，統(tǒng)籌安排、同步推進，發(fā)揮工程的防洪、生態(tài)和景觀三大效益，進一步提升城市品質(zhì)，創(chuàng)造更加優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境，拓展更加廣闊的城市空間。
四是發(fā)展生態(tài)水利，創(chuàng)建全國水生態(tài)文明城市。圍繞“建設美麗鄉(xiāng)村，率先建成小康社會”的總體目標，落實一項制度，嚴守“三條紅線”，實施“四項制度”，基本建立覆蓋市縣兩級水資源管理控制指標體系，水功能區(qū)達標率80%以上，飲用水水源地水質(zhì)達標率100%，建設節(jié)水防污型社會。大力開展水土保持生態(tài)修復、石漠化治理、生態(tài)清潔型小流域建設。加強水利風景區(qū)和水利工程景觀化建設，抓好國家級、省級水利風景區(qū)創(chuàng)建工作，發(fā)展水生態(tài)旅游。加快水土保持生態(tài)建設，努力改善農(nóng)村人居環(huán)境。加大坡耕地綜合整治力度，推進生態(tài)清潔型小流域建設，加快農(nóng)村水電增效擴容改造、水電新農(nóng)村電氣化縣和小水電代燃料生態(tài)保護工程建設，大力開展農(nóng)村水環(huán)境綜合整治，建設美麗鄉(xiāng)村，爭創(chuàng)國家、省級水生態(tài)文明城市。
五是堅持改革創(chuàng)新，破解水利體制機制障礙。堅持把深化改革作為不竭動力，進一步完善可持續(xù)發(fā)展體制機制。建立水利投入持續(xù)穩(wěn)定增長機制，善于挖掘和發(fā)揮水投公司投融資平臺作用，廣泛吸納社會資金參與城區(qū)水系建設。落實水利工程建設“四項制度”，嚴把水利建設市場準入關，推進水利建設市場誠信體系建設，強化水利工程建設質(zhì)量監(jiān)控、項目稽察和安全監(jiān)督，確保工程建設進度、質(zhì)量和安全。推進小型農(nóng)田水利設施管護體制改革，做到產(chǎn)權有歸屬、管理有載體、運營有機制、工程有效益，從源頭保證小農(nóng)水工程良性循環(huán)。
六是聚焦能力蝶變，提高水利社會管理能力。20xx年確定為全市水政執(zhí)法年，開展水法律法規(guī)進機關、進鄉(xiāng)村、進社區(qū)、進學校、進企業(yè)、進單位“六進”主題活動，加強水利綜合執(zhí)法，堅決打擊水事違法行為，及時有效處理水事糾紛，提升依法治水管水能力。加快推進基層水利服務體系建設，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)水利管理站為龍頭，發(fā)展水利專業(yè)化組織、社會化服務組織和農(nóng)民用水者協(xié)會，實現(xiàn)基層水利服務全覆蓋的目標。深入開展“假如我是服務對象”大討論，深入推進群眾路線教育實踐活動。大力加強水利人才隊伍建設，穩(wěn)步推進事業(yè)單位分類的改革。深入開展水利系統(tǒng)精神文明創(chuàng)建活動，積極踐行社會主義核心價值體系，進一步提升精神文明建設水平，積極爭創(chuàng)全國文明單位。
運輸行業(yè)工作總結(jié)篇十
我院領導歷來重視學院的安全穩(wěn)定工作，特別為了迎接建國60周年，營造一個和諧穩(wěn)定校園環(huán)境，學院在新學期的各種工作會議中，做到安全工作同計劃同部署，同時以黃院長為組長，保衛(wèi)處、黨政辦、學生處、教務處、后勤處、基建辦等部門負責人為成員的.安全工作領導小組召開安全工作會議，強調(diào)安全工作的重要性，要求以“誰主管，誰負責”為原則，各部門層層落實安全責任，提高全員安全意識，促進安全生產(chǎn)責任制的落實到位。
我院加強廣大師生安全教育，強化師生員工的安全意識，開展了大學生安全系列教育。保衛(wèi)處、團委等部門充分利用學院的宣傳陣地，在主干道、主要活動場所懸掛橫幅，制作安全知識主題櫥窗4板，校廣播站播報有關安全、防火、自救的文章10余篇。
為進一步加大宣傳力度和實效，針對大學生中存在著安全意識薄弱、防范能力差等問題為學生印制發(fā)放了《大學生安全知識手冊》、“大學生安全自護自救知識問卷”和“遠離毒品，關愛未來”各3000余份，專門召集各團總支、輔導員集中學習了相關文件和安全手冊的內(nèi)容，認真組織全校學生《大學生安全教育知識測試》。此外，保衛(wèi)處還在開學初為新生舉辦消安全知識講座，播放消防宣教片，組織保安和學生安全員進行一次安全學習培訓，組織消防器材使用演練，提高了保安和學生安全員的實戰(zhàn)技能。
運輸行業(yè)工作總結(jié)篇十一
作在縣委、縣政府的正確領導下，在市交委的指導下，深入貫徹學xxx省、市、縣關于安全生產(chǎn)工作的方針、決策部署，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，以“以人為本、安全發(fā)展”為主題，認真開展“百日安全生產(chǎn)競賽”、“安全生產(chǎn)月”、“道路交通安全專項整治”等活動，加強監(jiān)督管理，建立長效機制，深化整治攻堅，有效遏制了較大以上安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，推動安全生產(chǎn)秩序穩(wěn)定好轉(zhuǎn)?，F(xiàn)就我局上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
(一)認真落實安全生產(chǎn)責任制，加強安全監(jiān)管工作。
全面落實安全生產(chǎn)責任制，結(jié)合交通安全生產(chǎn)工作實際，強化落實“兩個”主體責任，對安全目標責任進行了細化，并與安全生產(chǎn)成員單位簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，形成了安全管理工作橫向到邊，縱向到底的管理體系。上半年我局制定了《xx縣交通運輸局關于開展安全生產(chǎn)競賽活動實施方案的通知》、《xx縣交通運輸局關于開展道路交通綜合整治攻堅年活動實施方案的通知》、《xx縣交通運輸局關于開展全國安全生產(chǎn)月活動實施方案的通知》、《xx縣交通運輸局關于開展節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查的通知》、《xx縣交通運輸局關于落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”目標任務的通知》等文件。全縣上半年水上交通安全責任事故為零;單位火災、道路養(yǎng)護、內(nèi)部保衛(wèi)無事故;車站源頭安全責任事故為零;上半年道路運輸共發(fā)生事故4起，死亡5人，受傷19人，同比20xx年上半年三項指標呈上升趨勢，安全生產(chǎn)形勢較為嚴峻。
(二)廣泛宣傳，全面營造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍。
為全面加強安全生產(chǎn)宣傳，廣泛調(diào)動干部職工參與安全的積極性，結(jié)合交通安全實際，深入開展了“百日安全生產(chǎn)”、“安全生產(chǎn)月”和“道路交通安全綜合整治攻堅年”等活動，充分利用標語、廣播、電視、安全知識掛圖等多種形式，向干部職工和廣大群眾宣傳《安全生產(chǎn)法》、《四川省安全生產(chǎn)條例》、《安全事故報告和調(diào)查處理條例》等法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)基本常識知識，全面提高廣大人民群眾對安全生產(chǎn)的知曉度和積極參與意識。6月16日(安全生產(chǎn)咨詢?nèi)?在雙流棠湖公園激情廣場參與全縣組織的安全宣傳活動。同時分別還在雙流車站、黃龍溪旅游碼頭、黃龍溪車站設立了3個安全咨詢宣傳點，廣泛開展了對旅客、群眾及駕駛?cè)藛T進行了安全行車知識、政策、法律法規(guī)和乘坐常識、超限運輸?shù)却蠹谊P心的問題進行了咨詢、交流和互動，并發(fā)放安全宣傳資料、制作安全生產(chǎn)宣傳展板、懸掛宣傳橫幅，滾動播放安全生產(chǎn)宣傳片和警示片。6月18日，在九江街道賽侖吉地廣場組織開展了“安全生產(chǎn)宣傳咨詢”。通過交流活動，取得了良好的社會效應，提高了群眾安全主動意識，有力推動了“安全生產(chǎn)月”活動的深入開展。
(三)加強防汛工作，確保汛期安全。
認真貫徹落實省、市、縣防洪渡汛工作會議精神，按照市、縣防汛工作的總體部署，結(jié)合我局防汛重點，4月18日就安排部署了全局防汛工作并制定了《防汛搶險應急預案》、《汛期應急演練預案》和防汛值班表，并對防汛重點部位進行了安全隱患排查，制度了整治措施，為全系統(tǒng)汛期道路運輸、水上運輸和道路橋梁、在建工程、下穿隧道等安全度汛奠定了良好基礎。截止目前，未出現(xiàn)塌方和下穿立交積水影響安全問題現(xiàn)象。
(四)強化督促檢查，消除安全隱患，防患于未然。
1.加強防火、防盜、在建工程、道路橋梁、交安設施等方面的安全檢查，及時制定了防火、防盜的應急預案和存在安全隱患的道路、橋梁整改臺帳和方案，及時消除安全隱患。嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)目標管理責任制和“一崗雙責”制度，監(jiān)督安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度的落實，建立和完善了安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理體系，確保了安全生產(chǎn)“兩個主體”責任落實到位，切實杜絕了單位內(nèi)部和交通工程建設安全事故的發(fā)生。上半年開展日常安全檢查40次，檢查客運企業(yè)5家，出租公司6家，車站3家，物流公司6家，在建工程6處。發(fā)現(xiàn)安全隱患28處，及時整改25處，限期整改3處，均已要求立即或限期改正。大力開展非法營運整治，維護正常道路運輸秩序。上半年，開展高速公路收費站超載綜合整治行動，共出動執(zhí)法人員6625人次，檢測貨運車輛55327臺次，勸返2213臺次。查處運政案件56件、路政超限運輸案件40件、非法營運案件26件，配合縣公安局暫扣電動三輪車263輛。
2.督促客運企業(yè)、車站等單位開展以職業(yè)道德培訓和安全應急培訓為主要內(nèi)容的干部職工、駕駛員、乘務員的專項培訓。增強從業(yè)人員服務公共交通的榮譽感、使命感和責任感，進一步提高交通運輸應對處置突發(fā)事件能力。上半年客運行業(yè)組織培訓6次，培訓人數(shù)20xx余人次，參培率達100%。車站源頭嚴格落實“三不進站”、“五不出站”管理規(guī)定，確保源頭安全無事故。在“春運”、“清明”、“五一”、期間，制定詳細安全的運輸計劃，合理調(diào)配運力，及時解決運力與運量的矛盾，確保旅客運輸安全有序。
3.加強危險品運輸和維修、駕培等行業(yè)的安全管理，嚴格落實各項管理規(guī)定，加大安全生產(chǎn)檢查力度，認真清理各單位經(jīng)營資質(zhì)，堅決取締無照經(jīng)營單位，確保安全合法經(jīng)營;積極聯(lián)合公安等部門加大對危險品運輸?shù)穆窓z路查力度，大力打擊無證上路運輸危險品，對運輸不規(guī)范和達不到危險品運輸要求的即時扣留，并集中銷毀，切實杜絕安全隱患，確保證危險品運輸安全。
4.嚴格執(zhí)行“六不出航”、“出航簽單”、“三品”嚴禁上船和“救生衣行動”等安全管理制度和措施，加強水路交通基礎設施建設，規(guī)范行業(yè)管理，確保水上運輸源頭安全管理;加強船員教育培訓，提高安全意識。上半年共安全教育培訓180余人次;嚴把證照換發(fā)、審驗工作，嚴格按照相關規(guī)定對水運企業(yè)的水路運輸許可證、船舶營運證、船舶檢驗證、船員適任證等進行了年審。船舶年檢率、合格率達100%;船員證照審驗率、合格率達100%;水運企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)年檢率達100%、合格率達100%;有效遏制了水上交通安全事故的發(fā)生。
(一)安全監(jiān)督管理需進一步加強，日常安全檢查深入基礎一線不夠，安全隱患排查不夠徹底，一般隱患整改斗硬不夠到位。
(二)企業(yè)安全教育培訓不夠及時，培訓效果不夠明顯，針對性不夠強。
(三)企業(yè)安全事故教訓吸取不夠深刻，原因分析不夠到位。
(四)安全信息報送不及時，缺乏及時掌握信息動態(tài)。
(一)認真抓好企業(yè)對安全從業(yè)人員的日常安全教育培訓工作，提高安全自我防范能力，促進全系統(tǒng)安全形勢的進一步平穩(wěn)。
(二)繼續(xù)做好防洪抗災工作，確保全系統(tǒng)安全度汛。
(三)繼續(xù)深化“打非治違”和“道路交通安全綜合整治攻堅年”專項工作，重點加強道路安全操作、違規(guī)違紀等影響安全因素的整治。
(四)進一步加大安全生產(chǎn)明查暗訪和路檢路查力度，督促落實各項安全職責。
(五)認真督促檢查各運輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查整治和安全生產(chǎn)標準化建設工作。
(六)督促運輸企業(yè)加強道路事故原因分析，嚴格落實每月安全隱患原因分析制度，時刻繃緊安全這根弦，有效防控安全事故的發(fā)生。
20xx年，我局緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府的中心工作，認真落實市安監(jiān)局部署的各項工作任務，以“保障青奧平安”為工作重點，全面開展重點隱患整治、強化200天安全生產(chǎn)專項整治、安全生產(chǎn)月、六打六治等各項工作，全區(qū)安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。20xx年億元gdp生產(chǎn)安全事故死亡率指標為0.08，預計較好完成指標任務，未發(fā)生列入我區(qū)安全生產(chǎn)考核統(tǒng)計的亡人安全生產(chǎn)事故，實現(xiàn)了事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”，20xx年全區(qū)發(fā)生安全事故66起，死亡38人，今年截止目前發(fā)生安全事故51起，死亡16人，（其中：道路交通45起，死亡11人，建筑行業(yè)事故5起，死亡4人，工礦商貿(mào)領域1起，死亡1人）。
運輸行業(yè)工作總結(jié)篇十二
轉(zhuǎn)眼已經(jīng)是20xx年的元月了，對于我在20xx年的工作，我作一下總結(jié)。
總務方面：20xx年瑞安運輸部離職了2名司機，新招了一名駕駛員，離職的2名駕駛員在離職之前都沒有任何離職的表現(xiàn)，所以都沒有跟公司結(jié)算清楚，但是自上海開始實行新的工資結(jié)算標準后，如果駕駛員突然離職，公司應該不會吃虧。其次在日常生活中應該更加注意察言觀色，把握好司機的各種動態(tài)，這點應該是今年需要加強的。
財務方面：司機的報賬字跡潦草一直是我強調(diào)的，今年將以更加嚴格的要求他們，同時橋路費的報銷單今年已經(jīng)要求他們按日期的順序進行粘貼。還有關于節(jié)約成本方面，原來佐藤先生跟日邦在交涉的關于提供我們洗車場的事情，如果落實下來的話，節(jié)約的錢也是相當多的，因為現(xiàn)在平均一周洗車7臺，一臺是80元，一個月洗車的支出是兩千多，所以希望這個事情今年可以落實下來，應該是個很好的節(jié)流點。
報表數(shù)據(jù)的總結(jié)方面：每天完成作業(yè)日報、配車表、維修申請單等報表的數(shù)據(jù)校對與表格的制成，呂登峰不在瑞安期間開始學習車輛的調(diào)度與司機的調(diào)配，這點也是今年需要繼續(xù)學習的。
20xx年對瑞安運輸部來說應該是很關鍵的一年，大家都知道合約是今年10月份到期的，所以今年我們一定要更加嚴格地要求自己要求司機，盡量做到讓客戶無可挑剔。
要做到無可挑剔首要的還是得從我們自身的服務質(zhì)量出發(fā)，從司機的素質(zhì)（個人修養(yǎng)、行車技術）、管理者的素質(zhì)、以及車輛的安全行駛、外觀保潔等各方面著手，盡量改進做到更上一層樓。
還有一方面了解好日邦的各種需求，包括各個部門各個領導，他們需要怎么樣地服務，我們就得提供怎么樣的服務，畢竟顧客是上帝。
最后還得加強同上海方面的聯(lián)系，共享好各種信息資源，我堅信只要我們能里里外外緊密聯(lián)系好團結(jié)好同時，做好上述兩方面，和日邦續(xù)約應該不是一件很難的事情。
運輸行業(yè)工作總結(jié)篇十三
運輸部根據(jù)年初公司要求，結(jié)合本單位20xx年的全年培訓計劃中關于一崗多能工作推進方案的重點內(nèi)容，進了做有成效的工作，提高現(xiàn)有崗位員工掌握對應崗位工作的能力，增強了員工的綜合素質(zhì)。
調(diào)度員掌握調(diào)車員基礎作業(yè)指示，對運輸部的調(diào)度來說具有一定的基礎，早在部門成立之初，部門就對負責車站調(diào)度地人員進行了全面的車務系統(tǒng)知識，這里就包括了調(diào)車員的各類規(guī)章和基本操作方式、注意事項。其次運輸部一直要求調(diào)度員要進行現(xiàn)場實踐的作業(yè)，通過對現(xiàn)場調(diào)車員工作的熟悉和對照，調(diào)度員很快掌握了，調(diào)車員的基本工作方式和技巧，并在07年之初就能夠代替調(diào)車員進行一些較為簡單的調(diào)車作業(yè)。
12年初部門工作，公司在一崗多能方面的指示要求，運輸部繼續(xù)以調(diào)度員全面掌握調(diào)車員的作業(yè)知識為出發(fā)點進行系統(tǒng)化的培訓和實踐工作，對四名在崗的調(diào)度員進行了新版調(diào)車人員的相關安全技術規(guī)章進行了進一步的深化教育。同時，學習新進平調(diào)設備的信顯操作，加強現(xiàn)場的深入力度，進行跟車觀摩作業(yè)和摘解風管等輔助作業(yè)。通過半年的工作開展，4名調(diào)度員已經(jīng)能夠比較規(guī)范的進行調(diào)車作業(yè)，甚至能在調(diào)車員出現(xiàn)臨時不能正常開展工作的情況下，頂替調(diào)車員完成調(diào)、列車作業(yè)的基本能力，也大大提高了調(diào)度員對現(xiàn)場良好掌控和綜合水平。
1、派出內(nèi)燃機車相關專業(yè)畢業(yè)的乘務員和以前培訓實習過內(nèi)燃機車維修業(yè)務的乘務員到大連機車車輛廠進行學習，通過此方面的專業(yè)技術人員和一些資深教師的知識講解，進一步的熟悉掌握，機車的具體內(nèi)部構(gòu)造和常見問題的，學習一些維修技巧，從而強化自身的機車業(yè)務素質(zhì)，掌握自檢自修的重要技能。
在實踐方面部門要求當班乘務員，如遇機車的各種定修、檢修、臨修時，一定要積極配合委外單位的`專業(yè)人員動手修理，掌握相關的修理技巧，努力由光駕駛，不檢修的情況，向全面掌握自檢自修的工作轉(zhuǎn)型。
信號員和信號維修電工的知識互通，有一定的難度，但作為運輸部09年一崗多能培訓的重要工作，部門以掌握實質(zhì)，明確本質(zhì)，加強了解，確保操作的目的對現(xiàn)有崗位的4名信號員，進行信號、閉塞設備的實質(zhì)原理，維修方式的培訓。
我們要求信號員待業(yè)期間，要一起參與站場信號設備的巡檢，了解設備的屬性和工作原理。掌握控制臺在排列進路的過程和現(xiàn)場進路排列的過程的對照，以便更好了解排列進路的整體情況。另外要求信號員學習《信號維修規(guī)則（技術標準）》，了解常見信號設備的技術參數(shù)和維修標準，安排委外單位的電務股長每月對4名信號員進行一次信號知識的培訓，同時有的放矢的進行講解，信號員提出的各種信號操作和閉塞辦理的各種專業(yè)問題。通過上半年的各項工作，部門信號員對本站場信號相關知識本質(zhì)型的提高，作業(yè)的精確性得到進一步的保證。
12年運輸部在一崗多能工作上做出了一些成果，但是還有不足之處，對三個工種給出的實踐性訓練機會還是太少，時間利用也比較倉促，專業(yè)知識的掌握度還有待增強，人員對對應崗位的作業(yè)情況掌握的情況參差不齊。另外，考核次數(shù)還較少。這些缺點和漏洞還有待以后進行改正和提高。
下半年工作安排：
20xx年下半年運輸部繼續(xù)開展調(diào)運股長一崗多能活動，在已經(jīng)掌握了調(diào)車員、信號員崗位基礎上，運輸部決定將部門最后一個工種內(nèi)燃機車乘務員的知識和操作手法逐步讓調(diào)運股長掌握，20xx年2月運輸部與湖東機務段達成協(xié)議，對我們的4名調(diào)運股長進行學習司機的考試，4人通過考試并已經(jīng)具備了成為機車副司機的相關資質(zhì)，由于機車駕駛技術屬于機務業(yè)務范疇與車務業(yè)務屬2個關聯(lián)性不大的行業(yè)，部門本著2個階段進行。
1、理論學習方面大約（6月-7月之間）
對機車司機的相關技術知識和規(guī)章要求對股長進行培訓，使其掌握相關的基本內(nèi)容，做到理論知識了解。
2、實踐操作過程（8月-12月之間）
此階段分部進行并要求每一步均穩(wěn)扎穩(wěn)打，先從機車現(xiàn)場構(gòu)造開始，并以機車檢查檢驗為載體，使受訓人員逐漸掌握機車現(xiàn)場的各個組件名稱及作用使對機車由基本的了解 其次在了解機車基本構(gòu)造，功能和作用的基礎上，讓最富有經(jīng)驗，駕駛技術最為豐富的人員展開一對一的駕駛技術教學工作，對機車駕駛的相關技術要求和安全注意事項逐步傳授到調(diào)運股長那里，使其能夠掌握基本的機車駕駛技術。
綜上所述運輸部通過系統(tǒng)的理論學習和良好的實作傳授，使調(diào)運股長真正掌握運輸部3個基本工種和一個委外單位工種的，基本作業(yè)技術，成為部門掌握工種數(shù)量最多，實戰(zhàn)型最強的全能人員。
20xx年下半年運輸部進一步調(diào)動相關乘務人員轉(zhuǎn)變?yōu)橛跈C車駕駛和機車檢修一體的積極性，加強制度建設和考核。
二方面為每一個機車乘務員建立自檢自修記錄本，在提高其主動意識的前提下，也采取一些必要的考核措施，對經(jīng)常不進行自檢自修的乘務員予以必要的批評，如不改正當月安效獎金進行適當?shù)目己?，予以警示?BR> 運輸行業(yè)工作總結(jié)篇十四
全市交通運輸系統(tǒng)認真貫徹市委、市政府和省交通運輸廳的決策部署，扎實工作、攻堅克難，列入省、市考核的各項目標任務全面完成。全市各級交通部門完成交通建設投資742675萬元，市本級完成316104萬元，為年計劃的105.2%；完成客、貨運量16542萬人、16075萬噸，周轉(zhuǎn)量1025877萬人公里、1047413萬噸公里，同比分別增長12.28%、15.35%、14.32%、21.95%。公交完成客流量4.12億人次，同比增長1.16%。機場完成旅客吞吐量107.8萬人次、行貨郵吞吐量1.5萬噸、同比分別增長15.5%、27.6%。全社會港口完成貨物吞吐量8997萬噸，同比下降5.5%。積極創(chuàng)新投融資工作，企業(yè)債成功發(fā)行。
新增高速公路20.2公里，高速公路通車里程達267公里，改擴建國省公路41公里，新改建農(nóng)村公路210公里、提檔升級351公里、橋梁111座。截止年，全市公路總里程8677公里，每百平方公里公路密度197.9公里，位居全省前列?！叭壓降谰W(wǎng)”整治工程超額完成年度投資任務，航道建設投資量在全省名列前茅。項目前期規(guī)劃加快編制。編制完成了《市域公路運輸樞紐總體規(guī)劃》、《至金壇快速通道方案》、《地區(qū)鐵路貨場規(guī)劃》等規(guī)劃，提請市政府出臺了《加快市內(nèi)河水運發(fā)展實施意見》、《關于加快推進我市城鄉(xiāng)客運統(tǒng)籌發(fā)展的意見》等文件。會同市規(guī)劃部門開展了現(xiàn)代有軌電車示范線線路方案規(guī)劃研究工作。滬蓉高速青龍互通、常宜高速公路、122省道、238省道、寧杭高速溧陽東互通連接線工程等項目前期工作有序推進。
圓滿完成重大節(jié)日運輸和各專項運輸保障任務，全力保障煤電油等重點物資的運輸，嚴格執(zhí)行重大節(jié)假日小型客車免費通行和公路“綠色通道”政策，全年免收農(nóng)產(chǎn)品車輛通行費133萬元，將惠民利民的政策落到實處。一是公眾出行服務實現(xiàn)新的提升。市區(qū)新增公交車輛200輛，新增、優(yōu)化線路61條，市區(qū)公交日均客流量達到113萬人次，城市公交出行分擔率達到26.35%。完成金壇、武進19個鎮(zhèn)的鎮(zhèn)村公交開通工作，鎮(zhèn)村公交線路達到213條，鎮(zhèn)村公交實現(xiàn)全覆蓋，惠及了百萬農(nóng)村居民。出租汽車服務水平進一步提升。積極穩(wěn)妥地推進出租汽車公司化經(jīng)營、員工化管理。溧陽率先實施出租汽車駕駛員“帶薪休假”制度，創(chuàng)新和諧勞動關系，成為全國先進典型。連續(xù)三年舉辦“的士節(jié)”，引導出租車駕駛員規(guī)范經(jīng)營，文明服務。出租車“陽光車隊”、“巾幗車隊”等7支品牌服務車隊、144輛品牌服務車已成為傳播愛心的窗口和文明服務的典范。完善96196出租汽車智能管理服務功能，出租汽車電召中心全年共接到來電131.4萬個，同比增長42.3%。大力發(fā)展航線航班，機場旅客吞吐量突破百萬。東航公司過夜飛機入駐機場，順豐集團一架全貨機落戶。二是加快運輸服務業(yè)轉(zhuǎn)型升級。繼續(xù)推進公司化經(jīng)營，市、縣際班車公司化率達82.7%，全面取締旅游包車掛靠經(jīng)營。全市擁有100輛車以上的貨運企業(yè)達35家，較去年新增10家。加快運輸工具更新。全年更新大客車249輛，新增甩掛運輸車輛60輛。積極扶持交通物流發(fā)展，建成2家省級交通物流基地和3家省級農(nóng)村物流示范點。4家企業(yè)分別獲評全省道路貨運50佳、水路貨運20佳和貨運站場10佳。綜合物流園區(qū)、奔牛港物流園區(qū)、港錄安洲物流園區(qū)被列入交通運輸部“十二五”公路貨運樞紐建設規(guī)劃。三是加大干線公路和航道管養(yǎng)力度。建成省級縣道文明樣板路20公里，市級381公里。全市干線公路綜合路況指數(shù)95.5、縣道優(yōu)良路率89%、鄉(xiāng)村道好路率76%，保持全省領先水平。普通國省公路標志標線管理實現(xiàn)全省“十一連冠”。全年干線航道通航保證率達95%以上、航標正常率達99%。武進航道處榮獲“全國航道管理與養(yǎng)護先進集體”稱號。
行政執(zhí)法進一步規(guī)范，連續(xù)6年獲“省級依法行政示范點”稱號，全年辦理行政許可8萬余件。統(tǒng)一執(zhí)法服裝試點穩(wěn)步推進，完成668名交通行政執(zhí)法人員換裝工作。強化運輸市場監(jiān)管，結(jié)合“打非治違”專項行動的開展，會同公安部門建立“打擊非法運營”長效管理機制，共查處各類運輸違章2584起。堅持路面執(zhí)法與源頭監(jiān)管并重，全市檢查超限運輸車輛72782輛，處罰2862輛，卸載貨物38255噸。深入開展“內(nèi)河港口管理基礎年”活動，開展聯(lián)合執(zhí)法和專項整治行動，對非法建設、設施破舊、安全性能差以及污染嚴重的小碼頭進行拆除和整合，取締95個非法碼頭，有效打擊和遏制港口違法經(jīng)營行為。
全年交通運輸行業(yè)安全形勢保持持續(xù)穩(wěn)定，未發(fā)生因監(jiān)管不到位而造成的重大責任事故。積極推進平安工地、平安港口創(chuàng)建工作。深入開展道路旅客運輸安全大檢查、臥鋪客車隱患專項治理、公路隱患排查等專項行動。全面加強應急救援體系建設。武進公路養(yǎng)護應急處置基地建成投用。全市落實貨運應急車輛54輛、1193載重噸，大客車10輛，510座位。加強水上安全監(jiān)管，全年內(nèi)河水上搜救共接警791起，救助船舶7艘，救助成功率達100%，挽回經(jīng)濟損失330萬元。
市級交通信息集成平臺一期工程通過驗收，對已集成1052路視頻和6000余輛運營車輛衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)進行自動巡檢和定期通報。大力推廣使用節(jié)能技術，降低運輸工具能耗。出租車、公交車、駕培訓練車使用天然氣比例分別提高到95%、29.6%、31.7%，全市l(wèi)ng大客車達157輛，常運集團的“綜合運用節(jié)能減排技術，打造低碳高效道路客運”項目被列為交通運輸部第五批節(jié)能減排示范項目。公交集團組織實施的公交車“柴改氣”項目被評為年度全國交通運輸節(jié)能減排優(yōu)秀成果。著力提高科研成果的應用轉(zhuǎn)化效率。武進交通運輸局在環(huán)湖東路建設中廣泛使用節(jié)能新技術，建設低碳公路。市公路處在240省道路面養(yǎng)護維修中廣泛使用廠拌熱再生技術，瀝青路面就地再生利用率達85%，節(jié)約瀝青110噸，節(jié)約石料約2800噸，取得了很好的社會經(jīng)濟效益。常運集團自主研發(fā)的gps系統(tǒng)通過交通運輸部信息中心檢測，成為省第二家達到《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術要求》的企業(yè)級平臺。
全市交通系統(tǒng)在行業(yè)黨建、文明創(chuàng)建、廉政建設、對外宣傳、組織人事、工程管理、財務審計、信訪維穩(wěn)、建議提案辦理、交通戰(zhàn)備、老干部工作、群團協(xié)會組織等方面也做了大量工作，較好地履行了職責。過去的一年，是在宏觀環(huán)境復雜嚴峻、交通發(fā)展任務十分繁重的情況下，全市交通運輸系統(tǒng)共同擔當、克難奮進的一年，是加快交通運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、服務經(jīng)濟發(fā)展成績顯著的一年。這些成績的取得，是市委、市政府和省交通運輸廳正確領導的結(jié)果，是地方各級黨委政府、市各有關部門和社會各界大力支持的結(jié)果，是交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工團結(jié)拼搏、勇于奉獻的結(jié)果。在此，我代表局黨委、行政，向關心支持交通運輸事業(yè)發(fā)展的各位領導和社會各界，向全系統(tǒng)廣大干部職工致以衷心的感謝和崇高的敬意！
運輸行業(yè)工作總結(jié)篇十五
運輸企業(yè)個人工作總結(jié)時光匆匆，20xx年很快就過去了，從20xx年開始算起，來到公司工作已經(jīng)滿兩年，回首過去的兩年，內(nèi)心不禁感慨萬千。在過去的兩年里，在領導的關心、同事的支持和自己的努力下，無論是在思想、工作方面，還是在業(yè)務水平方面，都取得了顯著的提升進步，增強了自身的工作素質(zhì)和工作才能，為今后的工作打下良好的經(jīng)驗基礎。面對新的一年的開始，這意味著即將面臨新的起點、新的機遇和新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，排除萬難，更上一層樓，一定努力在工作上打開新的一面。現(xiàn)將這兩年的工作做出如下個人工作總結(jié)：
一、思想方面作為運輸公司負責業(yè)務和安全管理方面的工作人員，時刻牢記公司的規(guī)章制度，能夠做到遵章守紀、團結(jié)同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的`工作作風。對于上級主管部門下達的文件，能夠做到認真學習并及時向公司司乘人員進行傳達及貫徹執(zhí)行。本人本著為人民服務的宗旨，明白自己肩負的責任，積極參與各項工作活動，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事。
二、工作方面最初進入公司時，對運輸企業(yè)運作流程并不了解，在履行本職工作的初期，出現(xiàn)一些差錯，在工作上走了不少彎路。在領導的熱心關懷、同事的支持幫助和自己的認真努力下，兩年時間里，提升了工作效率，工作水平得到了顯著的提高。
運輸行業(yè)工作總結(jié)篇十六
20xx年是公司轉(zhuǎn)型為生產(chǎn)礦井關鍵的一年，同時也是公司發(fā)展史上極不平凡的一年，機遇與困難同在，機電科在公司的正確領導和相關科室、單位的大力支持下，認真貫徹落實了上級和公司一系列文件和會議精神，緊緊圍繞公司全年的各項目標任務，堅持以機電安全為中心，以經(jīng)濟效益為目的，深入開展了安全質(zhì)量標準化和安全技術培訓活動，狠抓了機電基礎工作，強化了機電設備的檢查檢修，加大了技術管理力度，落實了業(yè)務保安責任制，進一步夯實了機電管理基礎，確保了機電設備的安全運轉(zhuǎn)和各類驗收的順利通過，較好的完成了各項工作任務?，F(xiàn)將機電運輸20xx年主要工作總結(jié)及20xx年主要工作打算匯報如下：
1、杜絕了輕傷以上的人身事故及較大機電僥幸事故的發(fā)生，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)；9月份通過質(zhì)量標準化驗收，被評為質(zhì)量標準化二級礦井。
2、加強了專業(yè)科室職能落實，提高為生產(chǎn)一線服務質(zhì)量與技術業(yè)務指導水平，加大了現(xiàn)場機電運輸檢查、考核力度。加大了日常各類機電運輸專業(yè)考核力度，從而有效減少了影響生產(chǎn)的事故和降低了設備的損壞率。通過20xx年機電科全體管理人員的努力，影響生產(chǎn)的機電事故逐步減少，建立了機電事故分析問責制度，先后分析對xx下01綜采面刮板機、xx上01綜采面采煤機、xx上01綜采面刮板機、動篩車間燒電機、動篩車間皮帶撕裂等機電事故進行分析，對相關責任人進行處罰，并提出合理化建議和預防措施，為生產(chǎn)任務做出了積極貢獻。完善了礦井電纜、設備發(fā)放、井下回收管理制度，并建立完善了設備臺賬，對大型設備做到一臺一檔，及時變更臺賬，對井上下設備進行動態(tài)管理。在全礦開展了“加強設備管理，人人都是維檢員”的活動，對加強設備管理起了積極的促進作用。及時對每月的設備、材料采購計劃進行編制、匯總工作，對下一步的生產(chǎn)工作提供有力的物質(zhì)保障，并按照公司規(guī)定對所采購設備進行驗收、發(fā)放、付款工作。
3、加大了技術管理力度，落實了業(yè)務保安責任制，深入開展了機電、運輸質(zhì)量標準化建設和機電設備專項整治活動，狠抓了機電基礎工作，強化了機電設備的檢查檢修。先后制定下發(fā)了《20xx年機電安全防爆檢查規(guī)定》、《綜采面設備維護管理制度》、《電纜管理制度》等礦井機電管理規(guī)定，并落實實施，全年共實施機電防爆專項檢查40余次，共查出隱患問題600余條，整改率100%。以較好的機電設備質(zhì)量面貌迎接了各類檢查，針對檢查出的問題積極安排專人抓好落實，并限期進行了整改，確保了礦井機電設備的安全運轉(zhuǎn)。
4、狠抓了季節(jié)性的工作，為全面做好20xx年雨季“三防”工作，確保雨季期間的安全生產(chǎn)，結(jié)合我公司的實際情況，本著早計劃，早安排，早落實的原則，二季度對宿舍樓房及高層建筑避雷設施的接地電阻進行了搖測，并做好記錄存檔備查，配合鄉(xiāng)寧氣象局防雷辦完成了地面50處防雷接地檢查檢測工作；三季度根據(jù)檢修計劃完成了地面35kv變電所高低壓電氣設備清掃檢修工作；完成了井下主副水倉清挖工作；配合有資質(zhì)檢測機構(gòu)對井上下機房硐室xx0臺套高低壓設備完成了電氣預防性試驗工作、完成了所有保安用品預防性試驗工作和3臺主排水泵技術測定工作。完成了井下中央變電所高低壓電氣設備清掃檢修工作及部分主排水泵檢查檢修工作；根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》要求，結(jié)合公司實際6月份對礦井中央泵房的3臺主排水泵進行了水泵聯(lián)合試運轉(zhuǎn)。機電科認真抓好了雨季“三防”工作落實，確保了各項工程按計劃工期全部完成，為雨季期間礦井的安全生產(chǎn)打下了堅實的基礎。
5、針對采掘機電設備管理標準低、不到位的現(xiàn)象，影響生產(chǎn)的各類機械、電氣事故居高不下的狀況，今年在全公司范圍內(nèi)持之以恒地開展采掘機電專項整治活動，每個月機電科均及時組織召開了機電例會，進一步強調(diào)機電專項整治工作，對上月及本月現(xiàn)場機電專項整治工作進行了總結(jié)點評，要求結(jié)合生產(chǎn)接續(xù)將采掘機電設備整治落實好，并對機電專業(yè)人員進行分工包片聯(lián)責，嚴格落實專業(yè)人員分片承包責任制，并及時集中組織人員對井下采掘設備進行全面解剖式檢查驗收，對現(xiàn)場出現(xiàn)的問題做到盯上靠上抓好落實。通過20xx年機電設備整治活動，采掘現(xiàn)場整治質(zhì)量有了進一步提高，提升了機電標準化水平，為公司安全生產(chǎn)打下了堅實的基礎。
6、為全面推進員工素質(zhì)提升，加強基層基礎基本功建設，認真開展了機電運輸系統(tǒng)全員技能練兵活動，并制定了技術比武實施意見。成功舉辦了裕豐公司第一屆職工技術比武大賽，活動共分接線工藝、電氣故障處理、鋼絲繩插接、焊接工藝4個項目，采取全員參與，共有44余人次參加，通過技能練兵活動進一步提升員工技能水平，使整個機電運輸系統(tǒng)形成了“要我學”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙獙W”、趕比超的良好氛圍。在山西分公司機電運輸專業(yè)技術比武采掘電鉗工項目取得了第二名的好成績。
7、精心準備，抓好了重點安裝項目的完成。
（1）配合巨能項目部順利完成一采區(qū)軌道上山提升機的安裝。在安裝過程中盡最大能力跟蹤檢查、及時發(fā)現(xiàn)問題，并要求項目部及時進行整改。整個安裝過程中，提出問題xx條，由專人負責跟蹤巨能項目部落實整改。特別是在發(fā)現(xiàn)提升機基礎存在問題的情況下，及時制定加固方案，確保絞車的驗收通過和正常投用。
（2）配合機電工區(qū)順利完成xx下01工作面無極繩絞車的安裝情況。xx下01工作面是我公司安裝的第二臺無極繩絞車，但是由于運輸任務重，絞車采用變頻系統(tǒng)控制?？刂葡到y(tǒng)較復雜。在安裝期間，機電科人員現(xiàn)場跟班，積極協(xié)調(diào)，保證了安裝投用。
（3）配合巨能項目部順利完成一采區(qū)膠帶上山帶式輸送機的安裝，并積極盯靠現(xiàn)場，確保設備安裝后期遺留問題的處理。
（4）編制xx下01、xx下03工作面安裝設計，并配合安裝隊順利完成xx下01工作面采面設備的安裝情況。xx下01工作面安裝完成后，部分支架出現(xiàn)了立柱滲水、抬底出槽等情況，機電科抽出專人及時聯(lián)系廠家、協(xié)調(diào)制定方案，落實檢修時間，確保正常的推采。
（5）配合巨能項目部順利完成xx上02運輸順槽帶式輸送機的安裝。
（6）配合巨能項目完成了采區(qū)膠帶上山架空乘人裝置、煤倉設備的安裝。
（7）配合廠家完成了動篩集控裝置的安裝、試運轉(zhuǎn)及培訓工作。
（8）配合綜掘隊完成了兩臺綜掘機的安裝及供電設計。
9、認真準備，較好地完成了20xx年全公司礦井月度停產(chǎn)檢修工作，1——11月份共停產(chǎn)檢修20天，安排主要檢修項目25項，尤其針對春節(jié)、國慶節(jié)日期間重點檢修項目多、時間長，機電管理人員盯靠現(xiàn)場，督促各生產(chǎn)單位利用月度檢修時間對所屬機電設備進行了有針對性的檢修，安全順利地完成了各項檢修項目。
10、20xx年機電科嚴格遵循“供電安全可靠、技術經(jīng)濟合理、電能質(zhì)量高”的原則，結(jié)合礦井生產(chǎn)接續(xù)規(guī)劃對井下供電系統(tǒng)進行了優(yōu)化調(diào)整。撤除了原采區(qū)臨時變電所，形成了以中央變電所變電所和采區(qū)變電所為中心的區(qū)域生產(chǎn)供電系統(tǒng)。敷設高壓電纜2200米，分別安裝了2上02回風順槽配電點、2上02運輸順槽配電點、絞車房配電點、2上01運輸順槽配電點作為采掘工作面臨時配電點。在采區(qū)變電所增加高防開關，排除了風機供電方面存在的隱患，確保了礦井安全供電。
11、根據(jù)上級質(zhì)量標準要求，進一步提升、完善了礦井軌道運輸管理水平；軌道大巷里外車場完善了氣動道岔、信號裝置、道岔位置指示、列車紅尾燈，提升了機車運行水平；淘汰了軌道簡易道岔，推廣應用了安全雙尖道岔；規(guī)范了斜巷運輸安全設施，軌道上山及各斜巷安裝氣動、柔性擋車欄10余套，提升礦井軌道小運輸水平。
xx、在抓好日常運輸管理工作的前提下，重點做好了xx下01綜采工作面設備安裝運輸工作和xx下03綜采工作面運輸系統(tǒng)準備。
1、在設備管理和專業(yè)區(qū)隊管理上還存在管理不到位，造成影響生產(chǎn)的機電事故依然存在，將在今后工作中進一步加強管理。
2、在專業(yè)技術資料管理上存有差距，科室工程技術人員對各類標準學習理解不深不細從而造成上級檢查時技術資料管理上存在問題，在今后工作中進一步加強上級各類標準學習、自查自糾從而抓好專業(yè)技術資料管理。
3、在機電系統(tǒng)隊伍建設上還存有差距，專業(yè)區(qū)隊自主、班組自控、員工自律能力有待加強。隨著新設備、新工藝應用及公司快速發(fā)展實際，員工技能水平、工程技術人員業(yè)務水平參差不齊，業(yè)務培訓、知識更新、隊伍梯隊建設還需進一步加強。特別是機電科人員大多是年輕同志，剛剛走到工作崗位，存在個人工作經(jīng)驗不足、專業(yè)知識缺乏的問題，有待進一步的提高。
4、各生產(chǎn)單位之間機電運輸現(xiàn)場管理質(zhì)量差距較大，個別單位現(xiàn)場管理、職工正規(guī)操作以及工程質(zhì)量存在時好時壞現(xiàn)象，將在今后工作中進一步加強檢查、監(jiān)督、考核。
展望20xx年，機遇與困難同在，我們有信心、有決心在公司的正確領導下，緊緊圍繞全公司的安全生產(chǎn)經(jīng)營中心地位，干事創(chuàng)業(yè)、忠誠敬業(yè)，使公司礦井機電運輸工作再上新臺階。實現(xiàn)以下目標：
1、消滅機電運輸責任死亡事故和重傷以上人身事故，杜絕重大機電運輸責任事故的發(fā)生。
2、機電運輸安全質(zhì)量標準化，鞏固20xx年的達標水平再上新臺階。
3、機電設備“三率”繼續(xù)保持較高水平。
1、強化安全教育，加大現(xiàn)場檢查力度，實現(xiàn)全年的安全生產(chǎn)。認真組織學習《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦職工安全手冊》及公司的有關安全生產(chǎn)文件，堅持了一日一題、周一安全宣誓等一些好的安全教育方法，組織機電管理人員深入?yún)^(qū)隊參加區(qū)隊班前會，促進機電職工正規(guī)操作的自覺性；并加大專業(yè)組中、夜班后半個班的查崗力度，現(xiàn)場檢查中重點抓好職工正規(guī)操作的檢查，督促職工現(xiàn)場搞好正規(guī)操作，按章作業(yè)；認真排查現(xiàn)場隱患，區(qū)隊每天對現(xiàn)場的隱患進行排查一次，專業(yè)每旬組織進行一次隱患排查，并按照四落實的原則重點抓好隱患的整改落實，將存在的隱患及時消除，確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
2、開展好機電運輸技術培訓工作，抓好機電運輸工程技術人員業(yè)務學習，機電系統(tǒng)職工技能培訓、工種業(yè)務學習，組織一次機電系統(tǒng)全員技術比武活動，進一步提升機電運輸系統(tǒng)員工技術業(yè)務和綜合技能。
3、繼續(xù)深入持久地開展機電安全質(zhì)量標準化工作和機電專項整治工作。
4、根據(jù)大型設備技術測定周期，抓好礦井大型固定設備檢查檢修工作。認真編制大型固定設備技術測定計劃，積極配合協(xié)調(diào)測試單位抓好計劃的落實，對技術測定結(jié)果認真分析，測定中出現(xiàn)的問題及時組織進行整改，以確保大型固定設備在經(jīng)濟高效狀況下運行。
5、積極推廣應用機電新技術、新工藝、新設備，抓好主水泵變頻改造、壓風機變頻集控改造等工作。
6、抓好礦井停產(chǎn)檢修工作，確保設備安全運行。
7、狠抓季節(jié)性的工作，重點抓好20xx年雨季三防及冬季四防工作，確保礦井的安全生產(chǎn)。
8、嚴格按照上級“計劃用電、量化管理、嚴格考核”的政策要求和標準，狠抓供用電管理工作，重點結(jié)合采場接續(xù)進一步優(yōu)化礦井供電系統(tǒng)，確保礦井安全供電；同時持之以恒地開展節(jié)電挖潛工作，進一步提高企業(yè)經(jīng)濟效益。
9、認真開展好機電運輸專業(yè)群眾性技術創(chuàng)新創(chuàng)效和節(jié)支降耗工作，修舊利廢，加大自制加工力度，進一步降低成本。
10、根據(jù)生產(chǎn)接續(xù)，抓好采區(qū)工作面機電運輸設計和機電運輸設備供應、檢修、安撤運輸任務。
運輸行業(yè)工作總結(jié)篇一
根據(jù)廣東省交通廳《關于做好全省2006年水路運輸行業(yè)年審工作的通知》(粵交辦字[2006]23號文)、《國內(nèi)船舶運輸經(jīng)營資質(zhì)管理規(guī)定》(交通部 2002年第1號令)等有關文件的規(guī)定，從2006年1月1日起到4月30日，對全市水路運輸(服務)企業(yè)和在冊營運船舶開展2006年度行業(yè)年審工作，截止4月30日，全市28家水路運輸企業(yè)，378艘營運船舶，已年審314艘，年審率達85%;全市64家水路運輸服務企業(yè)通過年審的有59家，未通過年審的有5家，年審率達92%，為歷年最高。今年的年審工作我們主要做了以下幾方面的工作：
一、加強領導，周密組織，認真學習貫徹年審法則
二、加大政策宣傳力度，營造依法年審的良好氛圍
近年來，由于水運市場不景氣，運輸企業(yè)經(jīng)營效益差，企業(yè)經(jīng)營管理不到位，導致年審工作未能引起運輸(服務)企業(yè)和船舶經(jīng)營業(yè)戶的重視，有部分企業(yè)、船舶單位遲遲不肯年審，對我們既定的年審工作造成一定的.影響，特別是吳川市轄區(qū)各船隊，這些船隊的船舶數(shù)量多、噸位小，船舶又分布較散，難于管理。針對這類問題，我們會同吳川市交通局派員下到各船隊組織各船隊領導召開年審工作會議，反復宣傳省廳的政策文件精神，使水路運輸(服務)企業(yè)和船舶單位充分認識到此項工作的重要性，提高按規(guī)定年審的自覺性，通過法律教育大部分企業(yè)單位都能按時，按要求參加年審。
三、嚴格按政策年審，確定行業(yè)管理權威
這次年審的目標，在于通過年審鞏固歷年來的航運市場整頓成果，進一步規(guī)范水路運輸市場秩序，及時糾正，查處違法違規(guī)行為。對在規(guī)定的期限內(nèi)無故不參加年審或拒不接受年審的水路運輸(服務)企業(yè)和船舶單位，依照相關水運法規(guī)，發(fā)出書面通知，限期辦理，在限期內(nèi)仍未按規(guī)定年審的，按規(guī)定給予相應處罰直至取消經(jīng)營資格。如湛江市國航船務有限公司、湛江市東泰貨運代理有限公司、麻章區(qū)明順船務有限公司等，在我們多次反復催促的情況下，仍未按規(guī)定填報運輸統(tǒng)計報表、辦理年審及繳納運輸管理費，據(jù)此，我們將會同工商部門對其進行查處，依法責令停業(yè)整頓，整頓效果仍達不到要求的，將取消其經(jīng)營資格。
四、存在問題
(一)部分企業(yè)船舶的管理、聯(lián)系及配備的管理人員不到位，機構(gòu)設置欠妥，對年審工作不重視，容易造成船舶不按時年審現(xiàn)象。
(二)絕大部分未年審的船舶都是長期定點經(jīng)營某一地區(qū)偏遠航線，由于周邊地區(qū)水運執(zhí)法部門的監(jiān)管不到位，監(jiān)管不力，致使未能及時返港年審。
(三)服務企業(yè)規(guī)模小，同時缺乏專業(yè)性強的專業(yè)管理技術人才，從業(yè)人員素質(zhì)比較低。
(四)水路運輸服務業(yè)市場秩序較為混亂，違規(guī)經(jīng)營時有發(fā)生，無證無照的服務企業(yè)仍然存在。
(五)水路運輸服務企業(yè)逃繳規(guī)費、逃避年審違章經(jīng)營的僥幸行為一直存在。
五、今后工作的意見
(一)繼續(xù)加強對未年審企業(yè)及船舶的監(jiān)管，加大對企業(yè)資質(zhì)的檢查工作，限期完成年審，促進企業(yè)內(nèi)部管理規(guī)范化，提高企業(yè)對年審工作的重視，確保年審工作的順利進行。
運輸行業(yè)工作總結(jié)篇二
春運期間，全行業(yè)采取多種形式進行春運宣傳報道，樹立行業(yè)形象。
（一）、通過網(wǎng)站、廣播、電視、報紙等各種新聞媒介，向社會廣泛宣傳交通部門在春運工作中所采取的各項積極措施；及時通報春運進展情況，發(fā)布旅客出行信息；全面報道春運期間道路旅客運輸行業(yè)的亮點工作，涌現(xiàn)出的模范人物和先進事跡，曝光各類違法違規(guī)行為。共在相關媒介發(fā)布各類報道196余次，比去年同期增長30.67%，廣泛宣傳春運相關信息，為旅客合理出行提供有力保障。
（二）、各客運站在正門、售票廳、候車廳等顯著位置懸掛宣傳橫幅、張貼宣傳標語，電子顯示屏對春運信息實行不間斷滾動播放，有條件的車站還通過廣播對班次、天氣、路況等通行信息進行廣播，在車站內(nèi)打造濃厚的春運氛圍。
運輸行業(yè)工作總結(jié)篇三
xx區(qū)參加此次“三查一促”活動的企業(yè)有3家客運企業(yè)、客運車輛456臺，5家危貨運企業(yè)、危貨車輛1x6臺，26家成建制普通貨運企業(yè)、普通貨運車輛1747臺，3家客運站，1x家駕培學校，44家二類以上維修企業(yè)。客運車輛和危貨車輛實現(xiàn)100%“人車見面”，對發(fā)現(xiàn)的34項安全隱患進行了集中公示，對轄區(qū)內(nèi)4項重大安全隱患制定專項整改方案。所有一般性安全隱患100%治理整改到位，并通過轄區(qū)運管所驗收。
轄區(qū)內(nèi)的普貨企業(yè)正隨201x年年度審驗集中進行清理排查。
2、單位自身安全隱患排查。
4月15日至18日，直屬二所后勤辦對單位辦公、住宅、出租房屋進行了拉網(wǎng)式的檢查，對檢查出來的隱患已及時進行了整改。具體情況為：春園東路倉儲區(qū)有16間倉庫和一家汽修廠，發(fā)現(xiàn)汽修廠的3個滅火器過期，現(xiàn)場要求其進行了更換。人民路老家屬院二樓經(jīng)營的網(wǎng)吧已當場作停電處理，且已于5月底正式關閉。人民路橡膠廠家屬院年久失修的大門在6月份更換。
(二)高新區(qū)情況。
高新區(qū)參加此次安全隱患排查企業(yè)為121家。截止目前，運管機構(gòu)上門檢查112家(其中駕校10家、一類維修廠18家、二類維修廠16家、三類維修廠9家、擁有5臺車以上的普通貨運企業(yè)57家、客運企業(yè)2家)，當場下達責令整改通知書73份(其中駕校2份、一類維修廠1份、二類維修廠7份、三類維修廠4份、貨運企業(yè)57份、客運企業(yè)2份)，責令停業(yè)4家。轄區(qū)企業(yè)排查實現(xiàn)了全覆蓋，排查率、整改驗收率達到了100%。
2、單位自身安全隱患排查。
4月1x日后，直屬三所對二汽辦公區(qū)、春園東路生活區(qū)、人民西路生活區(qū)等所屬物業(yè)進行安全隱患排查，5月1日前對人民西路生活區(qū)一單元用電線路老化問題、辦公區(qū)、生活區(qū)消防器械不足問題全部進行整改。對有隱患的9家門面房租賃戶下達火災隱患整改通知4份，整改、驗收完成率100%。
運輸行業(yè)工作總結(jié)篇四
根據(jù)廣東省交通廳《關于做好全省2004年水路運輸行業(yè)年審工作的通知》（粵交辦字[2004]23號文）、《國內(nèi)船舶運輸經(jīng)營資質(zhì)管理規(guī)定》（交通部2001年第1號令）等有關文件的規(guī)定，從2004年1月1日起到4月30日，對全市水路運輸（服務）企業(yè)和在冊營運船舶開展2004年度行業(yè)年審工作，截止4月30日，全市28家水路運輸企業(yè)，378艘營運船舶，已年審314艘，年審率達85%；全市64家水路運輸服務企業(yè)通過年審的有59家，未通過年審的有5家，年審率達92%，為歷年最高。今年的年審工作我們主要做了以下幾方面的工作：
近年來，由于水運市場不景氣，運輸企業(yè)經(jīng)營效益差，企業(yè)經(jīng)營管理不到位，導致年審工作未能引起運輸(服務)企業(yè)和船舶經(jīng)營業(yè)戶的重視，有部分企業(yè)、船舶單位遲遲不肯年審，對我們既定的年審工作造成一定的影響，特別是吳川市轄區(qū)各船隊，這些船隊的船舶數(shù)量多、噸位小，船舶又分布較散，難于管理。針對這類問題，我們會同吳川市交通局派員下到各船隊組織各船隊領導召開年審工作會議，反復宣傳省廳的政策文件精神，使水路運輸（服務）企業(yè)和船舶單位充分認識到此項工作的重要性，提高按規(guī)定年審的自覺性，通過法律教育大部分企業(yè)單位都能按時，按要求參加年審。
這次年審的目標，在于通過年審鞏固歷年來的航運市場整頓成果，進一步規(guī)范水路運輸市場秩序，及時糾正，查處違法違規(guī)行為。對在規(guī)定的期限內(nèi)無故不參加年審或拒不接受年審的水路運輸（服務）企業(yè)和船舶單位，依照相關水運法規(guī)，發(fā)出書面通知，限期辦理，在限期內(nèi)仍未按規(guī)定年審的，按規(guī)定給予相應處罰直至取消經(jīng)營資格。如湛江市國航船務有限公司、湛江市東泰貨運代理有限公司、麻章區(qū)明順船務有限公司等，在我們多次反復催促的情況下，仍未按規(guī)定填報運輸統(tǒng)計報表、辦理年審及繳納運輸管理費，據(jù)此，我們將會同工商部門對其進行查處，依法責令停業(yè)整頓，整頓效果仍達不到要求的，將取消其經(jīng)營資格。
（一）部分企業(yè)船舶的管理、聯(lián)系及配備的管理人員不到位，機構(gòu)設置欠妥，對年審工作不重視，容易造成船舶不按時年審現(xiàn)象。
（二）絕大部分未年審的船舶都是長期定點經(jīng)營某一地區(qū)偏遠航線，由于周邊地區(qū)水運執(zhí)法部門的監(jiān)管不到位，監(jiān)管不力，致使未能及時返港年審。
（三）服務企業(yè)規(guī)模小，同時缺乏專業(yè)性強的專業(yè)管理技術人才，從業(yè)人員素質(zhì)比較低。
（四）水路運輸服務業(yè)市場秩序較為混亂，違規(guī)經(jīng)營時有發(fā)生，無證無照的服務企業(yè)仍然存在。
（五）水路運輸服務企業(yè)逃繳規(guī)費、逃避年審違章經(jīng)營的僥幸行為一直存在。
（一）繼續(xù)加強對未年審企業(yè)及船舶的監(jiān)管，加大對企業(yè)資質(zhì)的檢查工作，限期完成年審，促進企業(yè)內(nèi)部管理規(guī)范化，提高企業(yè)對年審工作的重視，確保年審工作的順利進行。
（二）加強海事、船檢、工商等部門協(xié)調(diào)合作，加強對水運服務業(yè)及營運船舶的檢查，杜絕船舶無證和證照過期的經(jīng)營行為，促使船舶經(jīng)營者自覺守法持證經(jīng)營。
（三）嚴把市場準入關，堅持“布局合理，競爭有序”的原則，對不達到經(jīng)營資質(zhì)要求的企業(yè)一律不準進入市場經(jīng)營。
（四）嚴格按照年審規(guī)定，對達不到要求的服務企業(yè)，年審一律不予通過，籍此次年審機會，取締一批違規(guī)經(jīng)營企業(yè)，凈化水運服務市場環(huán)境。
（五）加大日常對服務行業(yè)進行監(jiān)管力度，對企業(yè)經(jīng)營行為實行動態(tài)跟蹤管理，發(fā)現(xiàn)問題，即時整改，把違法違規(guī)消滅在萌芽狀態(tài)。
運輸行業(yè)工作總結(jié)篇五
今年以來，全市國土資源系統(tǒng)在市委、市政府的堅強領導下，緊扣跨越發(fā)展主題，統(tǒng)籌保障發(fā)展、保護資源、保護權益的關系，堅持“擴大總量、用好增量、盤活存量、集約節(jié)約、高效利用”的工作思路，以改革創(chuàng)新為動力，以提高用地效率為主線，外爭內(nèi)控，開源節(jié)流，著力破解用地“瓶頸”，較好地保障了經(jīng)濟社會發(fā)展的用地需求，為“兩個中心、四個襄陽”建設做出了積極貢獻。
(一)改革創(chuàng)新，提升保障發(fā)展能力。
始終把保障發(fā)展作為國土資源工作的第一要務，堅持難中求進，積極爭取政策、研究政策、用活政策，從政策中挖潛力、拓空間，多渠道做大用地規(guī)模，破解用地瓶頸。一是爭取政策。加大“跑部進廳”力度，建立市局局長重點跑北京、分管局長重點跑武漢共同向市負責的統(tǒng)分結(jié)合、各有側(cè)重的匯報溝通機制，堅持定期赴京到省拜訪部、廳領導，邀請部、廳領導來襄視察調(diào)研，加強聯(lián)系和溝通，為爭取政策創(chuàng)造了寬松的環(huán)境。在市委、市政府的高度重視和大力支持下，通過積極爭取，襄陽被確定為全國城鎮(zhèn)低效用地再開發(fā)和土地利用總體規(guī)劃中期評估試點。今年截至目前，全市共爭取各類用地計劃指標34763畝，同比增加20%。其中，省級計劃7275畝，市級計劃1x350畝，增減掛鉤指標4950畝，低丘緩坡地9188畝。
二是研究政策。充分利用保障性安居工程用地由國家直接配置用地計劃的政策機遇，爭取房管、發(fā)改和規(guī)劃部門支持配合，將拆遷還建房、藍領公寓、白領公寓、新型農(nóng)村社區(qū)(包括掛鉤項目還建房)等納入保障性安居工程。今年，報國務院批準中心城區(qū)保障性安居工程用地規(guī)模3496畝，全市上報保障性安居工程用地47個批次，面積9554畝。三是用活政策。認真抓好改革試點的實施，得到部、省廳的肯定。將增減掛鉤試點與新農(nóng)村建設和城鄉(xiāng)一體化有機結(jié)合，統(tǒng)籌謀劃，分類實施，進展順利。截至目前，全市批準周轉(zhuǎn)指標32595畝，已使用掛鉤周轉(zhuǎn)指標23395畝，共有1x個批次項目已通過竣工驗收，歸還周轉(zhuǎn)指標11530畝。低丘緩坡土地綜合開發(fā)利用試點，全市已按照批準的實施方案上報低丘緩坡用地61個批次，面積15660畝，2020—20xx年的實施規(guī)模已全部使用。城鎮(zhèn)低效用地再開發(fā)試點的專項規(guī)劃編制完成，已上報省國土資源廳，待規(guī)劃批準后，即可啟動數(shù)據(jù)庫建庫及實施方案的編制，全面推開試點。土地利用規(guī)劃中期評估試點順利完成，評估報告成果已于9月初上報國土資源部。
(二)節(jié)約集約，提升土地利用效率。
針對供地率偏低、閑置低效用地面積較大的問題，堅持“節(jié)流”“挖潛”兩手抓，切實提高土地利用效益。一是創(chuàng)新土地利用績效考核機制。加大節(jié)約集約用地政策的創(chuàng)新力度，強化“畝產(chǎn)論英雄”的政策導向，報請市政府印發(fā)了《關于提高產(chǎn)出率全面推進國土資源節(jié)約集約模xx縣(市)創(chuàng)建工作的通知》，探索建立以土地產(chǎn)出率為核心指標的考核機制，激勵、倒逼各地節(jié)約集約用地，挖潛盤活存量土地。二是加強用地批后監(jiān)管。制定出臺了《土地批后監(jiān)管辦法》，對建設用地“批、供、用”情況進行全程監(jiān)管，每季度對全市土地供應和開發(fā)利用情況進行一次通報，開展一次評價分析，對前三年供地率低于50%的，暫停用地報批。加大閑置低效用地處置力度，明確處置政策和時間節(jié)點，向各縣(市)區(qū)、開發(fā)區(qū)下達了年度處置目標任務。今年，全市已處置閑置低效用地45宗2601畝(其中的政府有償收回調(diào)整使用22宗1531畝，限期追加投資建設或動工23宗1070畝)，共盤活利用存量土地1x871畝。三是開展土地利用攻堅戰(zhàn)。針對土地供地率低、土地利用率低、地耗率高的“兩低一高”問題，在全市范圍內(nèi)開展了以提高用地計劃使用率和土地供應率為重點的土地利用攻堅戰(zhàn)，并會同市監(jiān)察局進行檢查督辦，供地率得到大幅提升，全市2008年-2020年供地率已從今年9月中旬的64%提高到目前的83%。
(三)數(shù)質(zhì)并重，嚴守耕地保護紅線。
堅持“經(jīng)濟越是發(fā)展、耕地越要保護”的理念，認真落實耕地保護目標責任制，開展永久性基本農(nóng)田劃定工作，統(tǒng)籌開展土地整治，大力推進高產(chǎn)農(nóng)田建設，土地整治資金投入和建設規(guī)模不斷擴大，耕地質(zhì)量穩(wěn)步提高，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件明顯改善。今年，全市共爭取國家、省級投資土地整治項目27個，建設規(guī)模60.956萬畝，總投資11.88億元，建設規(guī)模和投資額均居全省第一。
(四)嚴格執(zhí)法，規(guī)范國土資源管理秩序。
建立執(zhí)法監(jiān)察部門聯(lián)動機制，加大土地違法案件的查處力度，對重大典型案件進行掛牌督辦，對11個違法用地問題比較突出的鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、辦事處)黨政主要負責同志進行警示約談。積極應對2020年度土地礦產(chǎn)衛(wèi)片執(zhí)法檢查的新政策，提前介入、提前排查、提前整改，全市違法用地占新增建設用地面積比例由2011年度的5.35%下降到3.64%，違法占用耕地占新增建設用地占用耕地面積比例由2011年度的5.04%下降到3.21%。對土地、礦產(chǎn)違法圖斑進行查處整改，共立案查處233宗，申請法院強制執(zhí)行223宗，收繳罰沒款658.84萬元，沒收建筑物和其他設施面積31.8萬平方米，拆除違法建筑物3.6萬平方米，提出處分建議1x人，移送公安機關追究刑事責任7起。衛(wèi)片執(zhí)法檢查順利通過省級檢查驗收，資源利用與管理秩序進一步好轉(zhuǎn)。
(五)優(yōu)化舉措，提升服務發(fā)展效能。
按照打造審批事項最少、政務環(huán)境最優(yōu)部門的要求，結(jié)合部門實際，積極開展行政權力和政務服務事項清理，對征地、供地、發(fā)證各環(huán)節(jié)的流程重新梳理，前置審批手續(xù)，實行并聯(lián)審批，縮短審批服務時間。開通市、縣建設用地遠程報送系統(tǒng)，實現(xiàn)省、市、縣三級聯(lián)網(wǎng)，打造用地報批“綠色通道”，提高用地報批和供地效率，保障項目及時落地。今年，全市共上報新增建設用地31x個批次72546畝，省政府已審批158個批次43552畝，供應土地38993畝。市行政服務中心國土窗口共按時辦結(jié)各類報件34287件，辦件量為中心最多的部門之一，每個季度都被評為紅旗窗口。
運輸行業(yè)工作總結(jié)篇六
今年以來，我區(qū)認真貫徹落實國家、省、市關于安全生產(chǎn)工作的一系列指示精神、緊緊圍繞省、市危險化學品安全監(jiān)管工作重點和我區(qū)危險化學品監(jiān)管工作全年安排，區(qū)委、區(qū)政府領導高度重視，多次召開專題會議安排部署，區(qū)安監(jiān)局、各相關部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處緊密配合，專項整治、打非治違、百日安全生產(chǎn)活動和安全標準化等項工作有序開展，繼續(xù)保持了全區(qū)危險化學品安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢。
1、嚴格安全許可，嚴把安全“三同時”，推動企業(yè)良性發(fā)展。
20xx年我區(qū)有28個危險化學品生產(chǎn)經(jīng)營單位延期換證，2個新、改、擴建企業(yè)竣工驗收。對此我局印發(fā)《關于做好20xx年危險化學品安全生產(chǎn)許可證工作的通知》（榆安監(jiān)發(fā)2011301號）文件，下發(fā)各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）辦事處安監(jiān)站及相關企業(yè)，召開專門會議進行安排部署。對企業(yè)實行早安排、早告知。對需辦理延期許可的企業(yè)要求其早準備、早評價，幫助企業(yè)完善延期換證資料，督促企業(yè)認真整改換證審查中提出的安全隱患，及時復查，促使企業(yè)提前進入受理審查程序，確保按時完成延期許可，截止目前，山西泰宇有色金屬有限公司等三個生產(chǎn)企業(yè)已完成安全許可證延期。山西中龍環(huán)宇科技有限公司新建項目和榆次華源化工廠罐區(qū)擴建項目，已完成竣工驗收和許可證申領；5座加油站、5個危險化學品乙種經(jīng)營單位已如期完成換證工作；對改、擴項目建均已按照“三同時”程序完善了相關手續(xù)，開始施工建設。我們加強建設項目安全管理：一是加強對外來施工人員的安全教育培訓；二是督促施工、監(jiān)理單位嚴格按照圖紙施工；三是嚴格施工過程中的各類票證管理，確保施工安全，確保工程質(zhì)量。
2、認真開展安全專項整治、“打非治違”和百日安全生產(chǎn)活動等專項行動，維護企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營秩序，我區(qū)將今年的專項整治、打非治違、百日安全生產(chǎn)活動融為一體，區(qū)政府、區(qū)安監(jiān)局高度重視此項工作，分別召開專題會議安排部署，專項整治和打非治違工作有序開展，成效顯著。
為做好危險化學品企業(yè)專項整治，我局印發(fā)了《關于繼續(xù)深化危險化學品、醫(yī)藥企業(yè)安全生產(chǎn)專項整治的通知》（榆安監(jiān)發(fā)20xx61號）文件，明確了專項整治的組織結(jié)構(gòu)、整治范圍和工作目標，在企業(yè)自查的基礎上，我們聘請專家、聯(lián)合屬地監(jiān)管鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行業(yè)管理部門組成檢查組，全面開展安全檢查。在第一階段檢查期間，檢查組對轄區(qū)內(nèi)的10家生產(chǎn)企業(yè)和兩座油庫進行了檢查，共計出動94人次。每到一家企業(yè)，都按照“一聽二考三查四診”的要求進行檢查，排查隱患103條，下達責令限期整改指令書12份，要求企業(yè)限期整改且在整改后必須書面報告整改情況。榆次長興焦化有限公司由于長期生產(chǎn)不正常，存在較大安全隱患，為確保整治到位，檢查到位，我局一次性聘請五位專家，于4月17日和4月20日對該企業(yè)進行了全面檢查，按照焦化行業(yè)標準化要求，查出安全隱患30余條，組織召開了企業(yè)中層以上人員的反饋和整改動員會。榆次長興焦化有限公司于4月24日實施全面停產(chǎn)后，我局又先后兩次深入該企業(yè)，對停產(chǎn)后設施設備、原輔材料的管理做出明確要求，并進行督查。3月24日，我局組織了全區(qū)56家危險化學品經(jīng)營企業(yè)的主要負責人和安全管理員共計106人，集中進行了專項整治考試。在第一階段工作中，共計檢查經(jīng)營企業(yè)42家，排查隱患164條，下達整改指令書42份。同時我們加大了對天然氣、煤層氣企業(yè)的專項整治力度，按照專項整治方案對其進行了檢查，配合市安監(jiān)執(zhí)法支隊對違法施工的國新能源公司進行了處理。
打非治違是今年安全工作的主基調(diào)，是維持企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營秩序、確保企業(yè)安全的有效手段。為使我區(qū)危險化學品“打非治違”專項行動順利開展，區(qū)政府印發(fā)了《榆次區(qū)集中開展危險化學品安全生產(chǎn)打非治違專項行動實施方案的通知》（榆政辦發(fā)20xx32號），明確了打非治違的組織機構(gòu)、責任主體和工作任務，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）辦事處安監(jiān)站按照方案要求對轄區(qū)內(nèi)的非法生產(chǎn)經(jīng)營行為進行了全面排查；各生產(chǎn)經(jīng)營單位結(jié)合自身實際，重點對“三違”現(xiàn)象進行了排查。對接到舉報的長凝鎮(zhèn)輝舉村非法經(jīng)營稀料和北田鎮(zhèn)政府排查出的私自加工廢機油窩點，區(qū)安監(jiān)局、公安、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府對其實施了聯(lián)合取締。對未能按期辦理延期許可的兩個生產(chǎn)企業(yè)、兩個經(jīng)營企業(yè)實施了停產(chǎn)和斷電處理。目前各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）辦事處正按照文件要求，開展了第二階段交叉檢查，目前“打非治違”專項行動基本結(jié)束，取得了明顯成效。
在開展專項整治和“打非治違”專項行動的同時，我們按照省、市要求，同時開展了百日安全生產(chǎn)活動，印發(fā)了《榆次區(qū)危險化學品及四氣企業(yè)百日安全生產(chǎn)活動方案》（榆安監(jiān)發(fā)20xx220號）。各企業(yè)按照方案要求，制定了企業(yè)安全生產(chǎn)活動實施方案開展了百日安全無事故、零死亡活動，并結(jié)合正在開展安全生產(chǎn)標準化工作進行了全面自查。在此基礎上，區(qū)局組織專家和有關部門對企業(yè)開展的百日安全生產(chǎn)活動進行了全面檢查，目前共檢查生產(chǎn)企業(yè)8家，油庫2座，加油站11座，百日安全生產(chǎn)活動正在有序開展。
3、認真開展標準化建設，有效提高企業(yè)本質(zhì)安全水平。
20xx年省安監(jiān)局下發(fā)文件要求所有危險化學品生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)年內(nèi)必須達到標準化三級要求，否則將停產(chǎn)整頓。對于首次納入專項整治范疇的醫(yī)藥企業(yè)，標準化建設也同步展開，對此，我局高度重視。我區(qū)安全標準化工作開展較早，在20xx年和20xx年分別按照省局文件對加油站進行了標準化的考核，其中22座加油站達到了標準化3級水平。但我區(qū)尚有31座加油站未達標，九家生產(chǎn)企業(yè)、一座油庫和兩個醫(yī)藥企業(yè)均未進行標準化考核，標準化工作任務較重。我局于20xx年2月23日召開專題會議并印發(fā)《關于全面開展危險化學品醫(yī)藥企業(yè)安全生產(chǎn)標準化工作的通知》（榆安監(jiān)發(fā)20xx38號）文件，對我區(qū)未達標企業(yè)提出了明確要求，并制定了標準化達標時間表，要求企業(yè)提早動手，按時完成。目前我區(qū)?；a(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和醫(yī)藥企業(yè)共計17人參加了省局組織的標準化自評人員培訓，各企業(yè)已與有標準化評審資質(zhì)的單位對接，各自的標準化工作有序開展中。同時我們組織專家對前兩年已經(jīng)達標的23座加油站進行了認真復查，對降低安全標準不打三級標準的加油站和油庫不予上報市局領證。
4、加強安全培訓和應急救援，全面提升企業(yè)職工安全意識。
安全培訓、提高職工安全意識，是提高企業(yè)本質(zhì)安全、減少生產(chǎn)事故的重要保證。年初我局印發(fā)文件轉(zhuǎn)發(fā)了省、市安全培訓計劃，及時通知企業(yè)，確保企業(yè)主要負責人、安全管理人員、特殊工種人員按時參加安全培訓（復訓），確保以上三類人員持證上崗，共有37人參加了省、市組織的培訓（復訓）。今年上半年我區(qū)危險化學品生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和醫(yī)藥企業(yè)的主要負責人、安全管理員共計137人通過參加晉中市組織的“三責”教育，加深了對“知責”、“履責”、“問責”的理解，有力的提高了企業(yè)管理層的安全管理理念。針對企業(yè)人員變動頻繁情況，我局要求企業(yè)在對新工人開展“三級”教育的同時，及時報送相關信息，并且確立了滿20人就可開展全員培訓的意見，已先后組織了三次全員安全培訓，共計培訓91人，從法律、法規(guī)層面提高了企業(yè)員工安全意識。同時我們要求企業(yè)嚴格執(zhí)行“三級”教育，對轉(zhuǎn)崗、輪崗職工必須先培訓合格后方可上崗。危險化學品企業(yè)全員安全培訓按照年初計劃和培訓通知分九期全面鋪開，目前已培訓四期。通過多層次教育培訓，職工安全意識和操作技能均得到了提高，為安全生產(chǎn)奠定了人的安全因素。
加強應急救援、提升企業(yè)職工應急救援能力，是保證事故狀態(tài)下職工和企業(yè)財產(chǎn)免受損失，避免發(fā)生次生災害的有效途徑。我們一是督促企業(yè)按照應急救援預案編制導則，結(jié)合企業(yè)實際編制了較為完善的企業(yè)應急救援預案，特別注重細化了專項應急預案和現(xiàn)場處置方案。在此基礎上，企業(yè)組織安全技術人員和專家對企業(yè)預案進行了內(nèi)、外部評審。我局參與了所屬全部企業(yè)應急預案的外部評審。目前共69個生產(chǎn)企業(yè)、油庫、加油站和氣體充裝單位的應急預案都已向我局或市局備案。二是要求企業(yè)組織開展應急救援預案的學習和培訓，并把此項工作作為安全檢查的重要內(nèi)容，使職工全面了解企業(yè)存在的危險、危害、如何救援和自身所承擔的責任。三是企業(yè)在“安全生產(chǎn)活動月”期間按照應急預案開展了應急救援演練，補充完善了應急救援預案，使其職工初步掌握了必須的應急救援知識，進一步提升了企業(yè)職工的應急救援能力。20xx年7月2日晉中炬威廚房設備制造有限公司聯(lián)合集團所屬單位共組織100余人，進行了應急救援演練。區(qū)安監(jiān)局、區(qū)質(zhì)監(jiān)局、郭家堡鄉(xiāng)、什貼鎮(zhèn)觀摩了演練。
運輸行業(yè)工作總結(jié)篇七
201x年，堅持“改革統(tǒng)領、科學發(fā)展、穩(wěn)中求進、提質(zhì)增效”總要求，搶抓打造中國經(jīng)濟長江支撐帶、開發(fā)漢江生態(tài)經(jīng)濟帶的重大機遇，緊緊圍繞市委、市政府加快現(xiàn)代農(nóng)業(yè)強市、現(xiàn)代水利核心示范區(qū)、美麗鄉(xiāng)村和四大示范區(qū)建設等工作重心，突出防汛抗旱中心、糧食安全大局、民生水利重點、生態(tài)水利方向、改革創(chuàng)新動力，不斷提升水利支撐保障能力，奮力推進襄陽水利科學發(fā)展、跨越發(fā)展，為加快省域副中心城市和漢江流域中心城市發(fā)展，提升“四個襄陽”建設水平作出新的更大貢獻。重點抓好六個方面工作：
一是突出以人為本，加強防災減災能力建設。堅持“以人為本、生命至上”理念，以確保人的生命安全和飲水安全為核心，繼續(xù)加強水庫除險加固、中小河流治理、山洪災害防治等防洪薄弱環(huán)節(jié)建設，有效解決防洪保安體系薄弱環(huán)節(jié)的突出問題，不斷增強防御洪澇和山洪地質(zhì)災害的能力。推進湖北省防汛抗旱應急物資儲備襄陽分中心建設，抓好市縣兩級“兩隊一庫”建設。突出抓好重要堤防、水庫、水電站和在建工程安全度汛，著力防范中小河流洪澇災害和山洪災害，提高城市及重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)防洪排澇能力。加強抗旱水源統(tǒng)一管理和科學調(diào)配，保障城鄉(xiāng)供水安全。
二是搶抓黃金先機，做大做強做實項目工作。把“保持爭資立項的領先水平”作為一項重要攻堅目標，在確保水庫除險加固、灌區(qū)續(xù)建配套、中小河流治理、農(nóng)村飲水安全、小農(nóng)水建設等常規(guī)項目投資適度增加的基礎上，加快鄂北水資源配置工程、漢江中下游河道綜合整治等重大項目前期工作，在水生態(tài)文明建設、落實最嚴格水資源管理制度、水土保持生態(tài)保護等方面尋找爭資立項的新方向、新載體，多層面、全方位爭取國家政策投資支持，抓緊謀劃、論證一批對我市當前和長遠發(fā)展有重大作用的大項目、好項目。主動與國家、省各部門銜接溝通，加大對接力度，爭取更多項目進入省和國家規(guī)劃籠子。
三是圍繞強基固本，提速水利基礎設施建設。加快建設農(nóng)村飲水安全工程，再解決20萬農(nóng)村人口飲水安全問題。突出抓好“4+1”冬春農(nóng)田水利建設，為糧食安全和農(nóng)業(yè)豐收提供有力支撐。加快漢江堤防加固、重要支流治理、唐白河堤防整治、浩然河水系整治、小清河防洪治理景觀工程等建設步伐，全面完成南渠、大李溝等城區(qū)水系建設任務，堅持把城區(qū)水系建設與城市綠化、路網(wǎng)改造等工作結(jié)合起來，統(tǒng)籌安排、同步推進，發(fā)揮工程的防洪、生態(tài)和景觀三大效益，進一步提升城市品質(zhì)，創(chuàng)造更加優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境，拓展更加廣闊的城市空間。
四是發(fā)展生態(tài)水利，創(chuàng)建全國水生態(tài)文明城市。圍繞“建設美麗鄉(xiāng)村，率先建成小康社會”的總體目標，落實一項制度，嚴守“三條紅線”，實施“四項制度”，基本建立覆蓋市縣兩級水資源管理控制指標體系，水功能區(qū)達標率80%以上，飲用水水源地水質(zhì)達標率100%，建設節(jié)水防污型社會。大力開展水土保持生態(tài)修復、石漠化治理、生態(tài)清潔型小流域建設。加強水利風景區(qū)和水利工程景觀化建設，抓好國家級、省級水利風景區(qū)創(chuàng)建工作，發(fā)展水生態(tài)旅游。加快水土保持生態(tài)建設，努力改善農(nóng)村人居環(huán)境。加大坡耕地綜合整治力度，推進生態(tài)清潔型小流域建設，加快農(nóng)村水電增效擴容改造、水電新農(nóng)村電氣化縣和小水電代燃料生態(tài)保護工程建設，大力開展農(nóng)村水環(huán)境綜合整治，建設美麗鄉(xiāng)村，爭創(chuàng)國家、省級水生態(tài)文明城市。
五是堅持改革創(chuàng)新，破解水利體制機制障礙。堅持把深化改革作為不竭動力，進一步完善可持續(xù)發(fā)展體制機制。建立水利投入持續(xù)穩(wěn)定增長機制，善于挖掘和發(fā)揮水投公司投融資平臺作用，廣泛吸納社會資金參與城區(qū)水系建設。落實水利工程建設“四項制度”，嚴把水利建設市場準入關，推進水利建設市場誠信體系建設，強化水利工程建設質(zhì)量監(jiān)控、項目稽察和安全監(jiān)督，確保工程建設進度、質(zhì)量和安全。推進小型農(nóng)田水利設施管護體制改革，做到產(chǎn)權有歸屬、管理有載體、運營有機制、工程有效益，從源頭保證小農(nóng)水工程良性循環(huán)。
六是聚焦能力蝶變，提高水利社會管理能力。201x年確定為全市水政執(zhí)法年，開展水法律法規(guī)進機關、進鄉(xiāng)村、進社區(qū)、進學校、進企業(yè)、進單位“六進”主題活動，加強水利綜合執(zhí)法，堅決打擊水事違法行為，及時有效處理水事糾紛，提升依法治水管水能力。加快推進基層水利服務體系建設，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)水利管理站為龍頭，發(fā)展水利專業(yè)化組織、社會化服務組織和農(nóng)民用水者協(xié)會，實現(xiàn)基層水利服務全覆蓋的目標。深入開展“假如我是服務對象”大討論，深入推進群眾路線教育實踐活動。大力加強水利人才隊伍建設，穩(wěn)步推進事業(yè)單位分類的改革。深入開展水利系統(tǒng)精神文明創(chuàng)建活動，積極踐行社會主義核心價值體系，進一步提升精神文明建設水平，積極爭創(chuàng)全國文明單位。
今年以來，全市國土資源系統(tǒng)在市委、市政府的堅強領導下，緊扣跨越發(fā)展主題，統(tǒng)籌保障發(fā)展、保護資源、保護權益的關系，堅持“擴大總量、用好增量、盤活存量、集約節(jié)約、高效利用”的工作思路，以改革創(chuàng)新為動力，以提高用地效率為主線，外爭內(nèi)控，開源節(jié)流，著力破解用地“瓶頸”，較好地保障了經(jīng)濟社會發(fā)展的用地需求，為“兩個中心、四個襄陽”建設做出了積極貢獻。
運輸行業(yè)工作總結(jié)篇八
我處將“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)返城”作為我市今年春運工作任務重中之重。為解決返鄉(xiāng)農(nóng)民工購票難問題，一是開通電話訂票業(yè)務，延長預售票時間，將平時3天預售票時間調(diào)整為10天，接受農(nóng)民工電話訂票4961張；二是延長售票時間，各車站每天的售票時間均在平時的基礎上增加2個小時；三是深入重點廠礦企業(yè)、建設工地、主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)等農(nóng)民工聚集地，主動開展團體票預訂和包車業(yè)務，對訂購團體票的農(nóng)民工實行免費送票上門服務，春運期間，全市各客運站共計免費送票2874張。四是設立志愿者服務臺10個，為農(nóng)民工免費提供班次咨詢、導購、導乘、推送行李等服務，并在服務臺擺放暈車藥、針線等，免費提供給農(nóng)民工。春運期間，共計免費為農(nóng)民工推送行李15.33萬人次，免費送日常用藥等物品0.29萬余人次，為農(nóng)民工提供導乘導購服務27.59萬余人次，整個春運期間共為102.13萬農(nóng)民工（其中：班線客運86.07萬人、包車業(yè)務16.06萬人）解決了出行之憂。
運輸行業(yè)工作總結(jié)篇九
認真貫徹全國、全省水利工作會議精神，全面落實市委、市政府各項決策部署，強化目標管理，狠抓精細落實，全面完成了各項目標任務，支撐和保障了全市經(jīng)濟社會的轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展。
20xx年，是襄陽水利事業(yè)發(fā)展速度最快、改革力度最強、群眾受益最多、成效最為顯著的一年。綜觀全年工作，呈現(xiàn)八大亮點：
(一)抗旱減災再獲全勝。在市委、市政府的正確領導和社會各界的大力支持下，全市水利系統(tǒng)精細調(diào)度庫塘蓄水，全力提引過境客水，用活散水死水遠水，組織69支專業(yè)抗旱服務隊深入重旱區(qū)找水源、打機井、架泵提水，開啟固定泵站1630座、臨時架機3.2萬臺，累計投入抗旱資金2億多元，調(diào)水8億多立方米，有效緩解了277萬畝農(nóng)田旱情和36.9萬人、12.5萬頭大牲畜飲水困難，戰(zhàn)勝了連續(xù)四年干旱，確保了全市糧食穩(wěn)產(chǎn)和農(nóng)民持續(xù)增收。同時我們認真反思旱情，制訂了解決易旱區(qū)三年行動計劃，力爭三年內(nèi)消滅七大干旱死角，全面提高抗旱減災能力。
(二)爭資立項成績喜人。一方面通過高頻率、快節(jié)奏加大“跑部進廳”和項目銜接跟蹤力度，積極向上爭取水利項目資金。另一方面堅持大員上陣，主動出擊招商，采取專班招商、全員招商、跟蹤招商等多種方式，招商引資工作再上新臺階。截至目前，全市共爭取水利項目308個(項)，總投資11.7億元，其中爭取中央、省及外國貸款合計8.3億元，項目數(shù)量和投資總額穩(wěn)居全省地市州第一的位置。同時進一步加大招商引資力度，成功引進湖北世紀龍馬動力公司發(fā)動機項目、湖北省北方永發(fā)公司樊城航空航天工業(yè)園項目和山河建設集團麒麟營盤城中村改造項目，總投資21.8億元、到位投資2.2億元，雙雙超額完成市政府下達的目標任務。
(三)水利建設提速提質(zhì)。農(nóng)村安全飲水累計建成飲水工程73處，解決人口23.55萬人，完成市政府十件實事目標任務的118%，農(nóng)村安全飲水普及率提高至85.63%，超省政府考核目標1.06個百分點，超額完成了省市農(nóng)村安全飲水建設任務。如期完成259座重點小(2)型水庫除險加固工程驗收任務，目前共有426座大中小型水庫基本完成了除險加固，防洪標準和安全系數(shù)有了明顯提高。全市農(nóng)田水利建設資金投入、農(nóng)民投工、機械投放和土石方完成量，分別比上年增長12.5%、8%、15.2%和1x.6%，渠道清淤硬化1163條長1870公里，整治堰塘1628口，新建及整修機井泵站235處，超額完成去冬今春農(nóng)建任務，特別是小農(nóng)水建設處于全省領先地位，為大旱之年鞏固百億斤糧食大市地位、實現(xiàn)糧食產(chǎn)量“十連增”提供了強有力的水利支撐和保障。當前全市掀起了以“4+1”工程(骨干水源工程、渠道保暢工程、堰塘擴挖工程、機井泵站維修工程和小農(nóng)水管護體制改革)為重點的冬春農(nóng)建熱潮，為奪取明年糧食豐收打牢了堅實基礎。
(四)城市水系提檔升級。按照城市總體規(guī)劃，以創(chuàng)建全國水生態(tài)文明試點城市為突破口，全面實施活水入城、九水潤城方案。先后融資8億多元，陸續(xù)啟動了唐白河堤防整治及東津新區(qū)浩然河開挖工程，加快小清河、南渠、唐白河、楊叉河等水系“防洪+景觀”的綜合治理，積極推進大李溝紅水河至普陀堰水系連通工程建設，并在小清河防洪景觀綜合治理工程中勇于先行先試，以市場化手段推進保護生態(tài)水系探索新路，為治理城區(qū)9條河流創(chuàng)造經(jīng)驗，力爭盡早實現(xiàn)“九水潤城”目標。同時，對城區(qū)水系進行清淤疏挖、制止采砂等專項整治，協(xié)助市建委果斷封堵了南渠、大李溝88個排污口，進一步加快污水處理設施建設。通過一系列工程建設與綜合治理，城市水生態(tài)環(huán)境逐步改善，水景觀逐漸增多，防汛減災能力進一步提升，充分彰顯了城市水系建設對提升城市品質(zhì)和能級的重要作用。
(五)依法行政便民高效。深化行政審批制度改革，認真落實“三集中三到位”，審批項目由35項精減為7項，辦理時限平均縮短3天以上;受理審批事項97件、辦結(jié)率達100%，實現(xiàn)了“零投訴”、“零延誤”、“零差錯”的“三零”目標。加大水政、漁政專項執(zhí)法，嚴厲打擊非法采砂、侵占河道等違法行為，依法清除21處重點洪障，強力拆除秦咀水庫“壩中壩”違建，有力維護了良好水事秩序。采砂專項整治實行的水利、公安、海事、紀檢監(jiān)察等部門聯(lián)動合作機制在全省交流推廣，并在全省河道采砂管理目標考核中取得鄂西北片區(qū)第一的優(yōu)異成績。嚴格漢江禁漁期制度，有效遏制了“電打魚”非法捕撈行為。水利工程項目稽察、質(zhì)量監(jiān)管、安全監(jiān)督工作力度加大，全年未發(fā)生重特大質(zhì)量和生產(chǎn)安全事故，水利安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定向好。
(六)深入推進改革創(chuàng)新。出臺了小農(nóng)水“以獎代補”實施辦法，市級財政每年安排800萬元獎補資金，鼓勵引導農(nóng)民群眾積極投工投勞參與小農(nóng)水建設。鄉(xiāng)鎮(zhèn)水利站建設取得突破性進展，11個縣(市)區(qū)(含高新區(qū)、經(jīng)開區(qū))共設立水利管理站98個，核定人員編制293名，已落實聘用人員218名，列入財政預算711萬元。同時全市深入推進小農(nóng)水管護體制改革，鄉(xiāng)鎮(zhèn)改革試點圓滿完成，創(chuàng)造了“公開拍賣落實管護責任，受益面積收一點、以獎代補獎一點、一事一議補一點的‘3個一點’辦法落實管護經(jīng)費”成功經(jīng)驗，得到了水利部的肯定和推廣。老河口被水利部、財政部列為全國深化小型水利工程管理體制改革示xx縣，是全省僅有的`兩個示xx縣之一。
(七)助推經(jīng)濟社會發(fā)展。牢固樹立和不斷強化“我是建設者”的主體意識，把水利工作置于“兩個中心”“四個襄陽”大局中，助力地方經(jīng)濟發(fā)展。采取全方位、無縫隙的項目支持、技術支持和人員支持等有效措施，為尹集城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)、襄州現(xiàn)代農(nóng)業(yè)綜合示范區(qū)、樊城都市農(nóng)業(yè)示范區(qū)提供全程“保姆式”服務，幫助落實水利項目資金1.16億元，實施了水庫除險加固、小農(nóng)水建設、水產(chǎn)養(yǎng)殖增效、抗旱補水等項目，為示范區(qū)建設取得階段性成果做出了積極貢獻。同時主動與河谷組群戰(zhàn)略對接，多次到長江委、省水利廳匯報銜接河谷大橋等重大涉河項目工作，在立項、審批等方面得到了政策傾斜和項目支持，為進一步加快河谷組群重大基礎設施建設作出了重要貢獻。
(八)自身建設再創(chuàng)佳績。始終把學習貫徹落實黨的十八大精神作為首要政治任務，以“學創(chuàng)”活動為總抓手，以“三短一簡一儉”、“三查一促”、創(chuàng)先爭優(yōu)、對標管理、行風評議、創(chuàng)衛(wèi)工作為載體，全面推行“三管一體”模式，重點工作實行路線圖管理、干部履責實行臺賬管理、全員考評實行績效管理，大力推進“精細落實”，不斷提升干事的氣場和干成事的席位能力。我市水利普查檔案以優(yōu)秀等級在全省首家率先通過省級驗收。人大建議、政協(xié)提案辦理受到“四大家”領導、代表和委員的一致好評。狠抓社會管理綜合治理，信訪矛盾糾紛排查化解工作扎實有效，來信來訪明顯減少。水利新聞宣傳工作成效顯著，連續(xù)11年穩(wěn)居全省水利系統(tǒng)首位。精神文明建設成果豐碩，連續(xù)三屆榮獲“省級最佳文明單位”稱號。一年來，市水利局共收獲全省支持和促進革命老區(qū)建設發(fā)展先進單位、全省水利系統(tǒng)社會管理綜合治理優(yōu)勝單位、全省水利新聞宣傳工作優(yōu)勝集體、全市先進基層黨組織、全市黨風廉政建設先進單位等40多項表彰獎勵。
20xx年，堅持“改革統(tǒng)領、科學發(fā)展、穩(wěn)中求進、提質(zhì)增效”總要求，搶抓打造中國經(jīng)濟長江支撐帶、開發(fā)漢江生態(tài)經(jīng)濟帶的重大機遇，緊緊圍繞市委、市政府加快現(xiàn)代農(nóng)業(yè)強市、現(xiàn)代水利核心示范區(qū)、美麗鄉(xiāng)村和四大示范區(qū)建設等工作重心，突出防汛抗旱中心、糧食安全大局、民生水利重點、生態(tài)水利方向、改革創(chuàng)新動力，不斷提升水利支撐保障能力，奮力推進襄陽水利科學發(fā)展、跨越發(fā)展，為加快省域副中心城市和漢江流域中心城市發(fā)展，提升“四個襄陽”建設水平作出新的更大貢獻。重點抓好六個方面工作：
一是突出以人為本，加強防災減災能力建設。堅持“以人為本、生命至上”理念，以確保人的生命安全和飲水安全為核心，繼續(xù)加強水庫除險加固、中小河流治理、山洪災害防治等防洪薄弱環(huán)節(jié)建設，有效解決防洪保安體系薄弱環(huán)節(jié)的突出問題，不斷增強防御洪澇和山洪地質(zhì)災害的能力。推進湖北省防汛抗旱應急物資儲備襄陽分中心建設，抓好市縣兩級“兩隊一庫”建設。突出抓好重要堤防、水庫、水電站和在建工程安全度汛，著力防范中小河流洪澇災害和山洪災害，提高城市及重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)防洪排澇能力。加強抗旱水源統(tǒng)一管理和科學調(diào)配，保障城鄉(xiāng)供水安全。
二是搶抓黃金先機，做大做強做實項目工作。把“保持爭資立項的領先水平”作為一項重要攻堅目標，在確保水庫除險加固、灌區(qū)續(xù)建配套、中小河流治理、農(nóng)村飲水安全、小農(nóng)水建設等常規(guī)項目投資適度增加的基礎上，加快鄂北水資源配置工程、漢江中下游河道綜合整治等重大項目前期工作，在水生態(tài)文明建設、落實最嚴格水資源管理制度、水土保持生態(tài)保護等方面尋找爭資立項的新方向、新載體，多層面、全方位爭取國家政策投資支持，抓緊謀劃、論證一批對我市當前和長遠發(fā)展有重大作用的大項目、好項目。主動與國家、省各部門銜接溝通，加大對接力度，爭取更多項目進入省和國家規(guī)劃籠子。
三是圍繞強基固本，提速水利基礎設施建設。加快建設農(nóng)村飲水安全工程，再解決20萬農(nóng)村人口飲水安全問題。突出抓好“4+1”冬春農(nóng)田水利建設，為糧食安全和農(nóng)業(yè)豐收提供有力支撐。加快漢江堤防加固、重要支流治理、唐白河堤防整治、浩然河水系整治、小清河防洪治理景觀工程等建設步伐，全面完成南渠、大李溝等城區(qū)水系建設任務，堅持把城區(qū)水系建設與城市綠化、路網(wǎng)改造等工作結(jié)合起來，統(tǒng)籌安排、同步推進，發(fā)揮工程的防洪、生態(tài)和景觀三大效益，進一步提升城市品質(zhì)，創(chuàng)造更加優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境，拓展更加廣闊的城市空間。
四是發(fā)展生態(tài)水利，創(chuàng)建全國水生態(tài)文明城市。圍繞“建設美麗鄉(xiāng)村，率先建成小康社會”的總體目標，落實一項制度，嚴守“三條紅線”，實施“四項制度”，基本建立覆蓋市縣兩級水資源管理控制指標體系，水功能區(qū)達標率80%以上，飲用水水源地水質(zhì)達標率100%，建設節(jié)水防污型社會。大力開展水土保持生態(tài)修復、石漠化治理、生態(tài)清潔型小流域建設。加強水利風景區(qū)和水利工程景觀化建設，抓好國家級、省級水利風景區(qū)創(chuàng)建工作，發(fā)展水生態(tài)旅游。加快水土保持生態(tài)建設，努力改善農(nóng)村人居環(huán)境。加大坡耕地綜合整治力度，推進生態(tài)清潔型小流域建設，加快農(nóng)村水電增效擴容改造、水電新農(nóng)村電氣化縣和小水電代燃料生態(tài)保護工程建設，大力開展農(nóng)村水環(huán)境綜合整治，建設美麗鄉(xiāng)村，爭創(chuàng)國家、省級水生態(tài)文明城市。
五是堅持改革創(chuàng)新，破解水利體制機制障礙。堅持把深化改革作為不竭動力，進一步完善可持續(xù)發(fā)展體制機制。建立水利投入持續(xù)穩(wěn)定增長機制，善于挖掘和發(fā)揮水投公司投融資平臺作用，廣泛吸納社會資金參與城區(qū)水系建設。落實水利工程建設“四項制度”，嚴把水利建設市場準入關，推進水利建設市場誠信體系建設，強化水利工程建設質(zhì)量監(jiān)控、項目稽察和安全監(jiān)督，確保工程建設進度、質(zhì)量和安全。推進小型農(nóng)田水利設施管護體制改革，做到產(chǎn)權有歸屬、管理有載體、運營有機制、工程有效益，從源頭保證小農(nóng)水工程良性循環(huán)。
六是聚焦能力蝶變，提高水利社會管理能力。20xx年確定為全市水政執(zhí)法年，開展水法律法規(guī)進機關、進鄉(xiāng)村、進社區(qū)、進學校、進企業(yè)、進單位“六進”主題活動，加強水利綜合執(zhí)法，堅決打擊水事違法行為，及時有效處理水事糾紛，提升依法治水管水能力。加快推進基層水利服務體系建設，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)水利管理站為龍頭，發(fā)展水利專業(yè)化組織、社會化服務組織和農(nóng)民用水者協(xié)會，實現(xiàn)基層水利服務全覆蓋的目標。深入開展“假如我是服務對象”大討論，深入推進群眾路線教育實踐活動。大力加強水利人才隊伍建設，穩(wěn)步推進事業(yè)單位分類的改革。深入開展水利系統(tǒng)精神文明創(chuàng)建活動，積極踐行社會主義核心價值體系，進一步提升精神文明建設水平，積極爭創(chuàng)全國文明單位。
運輸行業(yè)工作總結(jié)篇十
我院領導歷來重視學院的安全穩(wěn)定工作，特別為了迎接建國60周年，營造一個和諧穩(wěn)定校園環(huán)境，學院在新學期的各種工作會議中，做到安全工作同計劃同部署，同時以黃院長為組長，保衛(wèi)處、黨政辦、學生處、教務處、后勤處、基建辦等部門負責人為成員的.安全工作領導小組召開安全工作會議，強調(diào)安全工作的重要性，要求以“誰主管，誰負責”為原則，各部門層層落實安全責任，提高全員安全意識，促進安全生產(chǎn)責任制的落實到位。
我院加強廣大師生安全教育，強化師生員工的安全意識，開展了大學生安全系列教育。保衛(wèi)處、團委等部門充分利用學院的宣傳陣地，在主干道、主要活動場所懸掛橫幅，制作安全知識主題櫥窗4板，校廣播站播報有關安全、防火、自救的文章10余篇。
為進一步加大宣傳力度和實效，針對大學生中存在著安全意識薄弱、防范能力差等問題為學生印制發(fā)放了《大學生安全知識手冊》、“大學生安全自護自救知識問卷”和“遠離毒品，關愛未來”各3000余份，專門召集各團總支、輔導員集中學習了相關文件和安全手冊的內(nèi)容，認真組織全校學生《大學生安全教育知識測試》。此外，保衛(wèi)處還在開學初為新生舉辦消安全知識講座，播放消防宣教片，組織保安和學生安全員進行一次安全學習培訓，組織消防器材使用演練，提高了保安和學生安全員的實戰(zhàn)技能。
運輸行業(yè)工作總結(jié)篇十一
作在縣委、縣政府的正確領導下，在市交委的指導下，深入貫徹學xxx省、市、縣關于安全生產(chǎn)工作的方針、決策部署，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，以“以人為本、安全發(fā)展”為主題，認真開展“百日安全生產(chǎn)競賽”、“安全生產(chǎn)月”、“道路交通安全專項整治”等活動，加強監(jiān)督管理，建立長效機制，深化整治攻堅，有效遏制了較大以上安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，推動安全生產(chǎn)秩序穩(wěn)定好轉(zhuǎn)?，F(xiàn)就我局上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
(一)認真落實安全生產(chǎn)責任制，加強安全監(jiān)管工作。
全面落實安全生產(chǎn)責任制，結(jié)合交通安全生產(chǎn)工作實際，強化落實“兩個”主體責任，對安全目標責任進行了細化，并與安全生產(chǎn)成員單位簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，形成了安全管理工作橫向到邊，縱向到底的管理體系。上半年我局制定了《xx縣交通運輸局關于開展安全生產(chǎn)競賽活動實施方案的通知》、《xx縣交通運輸局關于開展道路交通綜合整治攻堅年活動實施方案的通知》、《xx縣交通運輸局關于開展全國安全生產(chǎn)月活動實施方案的通知》、《xx縣交通運輸局關于開展節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查的通知》、《xx縣交通運輸局關于落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”目標任務的通知》等文件。全縣上半年水上交通安全責任事故為零;單位火災、道路養(yǎng)護、內(nèi)部保衛(wèi)無事故;車站源頭安全責任事故為零;上半年道路運輸共發(fā)生事故4起，死亡5人，受傷19人，同比20xx年上半年三項指標呈上升趨勢，安全生產(chǎn)形勢較為嚴峻。
(二)廣泛宣傳，全面營造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍。
為全面加強安全生產(chǎn)宣傳，廣泛調(diào)動干部職工參與安全的積極性，結(jié)合交通安全實際，深入開展了“百日安全生產(chǎn)”、“安全生產(chǎn)月”和“道路交通安全綜合整治攻堅年”等活動，充分利用標語、廣播、電視、安全知識掛圖等多種形式，向干部職工和廣大群眾宣傳《安全生產(chǎn)法》、《四川省安全生產(chǎn)條例》、《安全事故報告和調(diào)查處理條例》等法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)基本常識知識，全面提高廣大人民群眾對安全生產(chǎn)的知曉度和積極參與意識。6月16日(安全生產(chǎn)咨詢?nèi)?在雙流棠湖公園激情廣場參與全縣組織的安全宣傳活動。同時分別還在雙流車站、黃龍溪旅游碼頭、黃龍溪車站設立了3個安全咨詢宣傳點，廣泛開展了對旅客、群眾及駕駛?cè)藛T進行了安全行車知識、政策、法律法規(guī)和乘坐常識、超限運輸?shù)却蠹谊P心的問題進行了咨詢、交流和互動，并發(fā)放安全宣傳資料、制作安全生產(chǎn)宣傳展板、懸掛宣傳橫幅，滾動播放安全生產(chǎn)宣傳片和警示片。6月18日，在九江街道賽侖吉地廣場組織開展了“安全生產(chǎn)宣傳咨詢”。通過交流活動，取得了良好的社會效應，提高了群眾安全主動意識，有力推動了“安全生產(chǎn)月”活動的深入開展。
(三)加強防汛工作，確保汛期安全。
認真貫徹落實省、市、縣防洪渡汛工作會議精神，按照市、縣防汛工作的總體部署，結(jié)合我局防汛重點，4月18日就安排部署了全局防汛工作并制定了《防汛搶險應急預案》、《汛期應急演練預案》和防汛值班表，并對防汛重點部位進行了安全隱患排查，制度了整治措施，為全系統(tǒng)汛期道路運輸、水上運輸和道路橋梁、在建工程、下穿隧道等安全度汛奠定了良好基礎。截止目前，未出現(xiàn)塌方和下穿立交積水影響安全問題現(xiàn)象。
(四)強化督促檢查，消除安全隱患，防患于未然。
1.加強防火、防盜、在建工程、道路橋梁、交安設施等方面的安全檢查，及時制定了防火、防盜的應急預案和存在安全隱患的道路、橋梁整改臺帳和方案，及時消除安全隱患。嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)目標管理責任制和“一崗雙責”制度，監(jiān)督安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度的落實，建立和完善了安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理體系，確保了安全生產(chǎn)“兩個主體”責任落實到位，切實杜絕了單位內(nèi)部和交通工程建設安全事故的發(fā)生。上半年開展日常安全檢查40次，檢查客運企業(yè)5家，出租公司6家，車站3家，物流公司6家，在建工程6處。發(fā)現(xiàn)安全隱患28處，及時整改25處，限期整改3處，均已要求立即或限期改正。大力開展非法營運整治，維護正常道路運輸秩序。上半年，開展高速公路收費站超載綜合整治行動，共出動執(zhí)法人員6625人次，檢測貨運車輛55327臺次，勸返2213臺次。查處運政案件56件、路政超限運輸案件40件、非法營運案件26件，配合縣公安局暫扣電動三輪車263輛。
2.督促客運企業(yè)、車站等單位開展以職業(yè)道德培訓和安全應急培訓為主要內(nèi)容的干部職工、駕駛員、乘務員的專項培訓。增強從業(yè)人員服務公共交通的榮譽感、使命感和責任感，進一步提高交通運輸應對處置突發(fā)事件能力。上半年客運行業(yè)組織培訓6次，培訓人數(shù)20xx余人次，參培率達100%。車站源頭嚴格落實“三不進站”、“五不出站”管理規(guī)定，確保源頭安全無事故。在“春運”、“清明”、“五一”、期間，制定詳細安全的運輸計劃，合理調(diào)配運力，及時解決運力與運量的矛盾，確保旅客運輸安全有序。
3.加強危險品運輸和維修、駕培等行業(yè)的安全管理，嚴格落實各項管理規(guī)定，加大安全生產(chǎn)檢查力度，認真清理各單位經(jīng)營資質(zhì)，堅決取締無照經(jīng)營單位，確保安全合法經(jīng)營;積極聯(lián)合公安等部門加大對危險品運輸?shù)穆窓z路查力度，大力打擊無證上路運輸危險品，對運輸不規(guī)范和達不到危險品運輸要求的即時扣留，并集中銷毀，切實杜絕安全隱患，確保證危險品運輸安全。
4.嚴格執(zhí)行“六不出航”、“出航簽單”、“三品”嚴禁上船和“救生衣行動”等安全管理制度和措施，加強水路交通基礎設施建設，規(guī)范行業(yè)管理，確保水上運輸源頭安全管理;加強船員教育培訓，提高安全意識。上半年共安全教育培訓180余人次;嚴把證照換發(fā)、審驗工作，嚴格按照相關規(guī)定對水運企業(yè)的水路運輸許可證、船舶營運證、船舶檢驗證、船員適任證等進行了年審。船舶年檢率、合格率達100%;船員證照審驗率、合格率達100%;水運企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)年檢率達100%、合格率達100%;有效遏制了水上交通安全事故的發(fā)生。
(一)安全監(jiān)督管理需進一步加強，日常安全檢查深入基礎一線不夠，安全隱患排查不夠徹底，一般隱患整改斗硬不夠到位。
(二)企業(yè)安全教育培訓不夠及時，培訓效果不夠明顯，針對性不夠強。
(三)企業(yè)安全事故教訓吸取不夠深刻，原因分析不夠到位。
(四)安全信息報送不及時，缺乏及時掌握信息動態(tài)。
(一)認真抓好企業(yè)對安全從業(yè)人員的日常安全教育培訓工作，提高安全自我防范能力，促進全系統(tǒng)安全形勢的進一步平穩(wěn)。
(二)繼續(xù)做好防洪抗災工作，確保全系統(tǒng)安全度汛。
(三)繼續(xù)深化“打非治違”和“道路交通安全綜合整治攻堅年”專項工作，重點加強道路安全操作、違規(guī)違紀等影響安全因素的整治。
(四)進一步加大安全生產(chǎn)明查暗訪和路檢路查力度，督促落實各項安全職責。
(五)認真督促檢查各運輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查整治和安全生產(chǎn)標準化建設工作。
(六)督促運輸企業(yè)加強道路事故原因分析，嚴格落實每月安全隱患原因分析制度，時刻繃緊安全這根弦，有效防控安全事故的發(fā)生。
20xx年，我局緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府的中心工作，認真落實市安監(jiān)局部署的各項工作任務，以“保障青奧平安”為工作重點，全面開展重點隱患整治、強化200天安全生產(chǎn)專項整治、安全生產(chǎn)月、六打六治等各項工作，全區(qū)安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。20xx年億元gdp生產(chǎn)安全事故死亡率指標為0.08，預計較好完成指標任務，未發(fā)生列入我區(qū)安全生產(chǎn)考核統(tǒng)計的亡人安全生產(chǎn)事故，實現(xiàn)了事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”，20xx年全區(qū)發(fā)生安全事故66起，死亡38人，今年截止目前發(fā)生安全事故51起，死亡16人，（其中：道路交通45起，死亡11人，建筑行業(yè)事故5起，死亡4人，工礦商貿(mào)領域1起，死亡1人）。
運輸行業(yè)工作總結(jié)篇十二
轉(zhuǎn)眼已經(jīng)是20xx年的元月了，對于我在20xx年的工作，我作一下總結(jié)。
總務方面：20xx年瑞安運輸部離職了2名司機，新招了一名駕駛員，離職的2名駕駛員在離職之前都沒有任何離職的表現(xiàn)，所以都沒有跟公司結(jié)算清楚，但是自上海開始實行新的工資結(jié)算標準后，如果駕駛員突然離職，公司應該不會吃虧。其次在日常生活中應該更加注意察言觀色，把握好司機的各種動態(tài)，這點應該是今年需要加強的。
財務方面：司機的報賬字跡潦草一直是我強調(diào)的，今年將以更加嚴格的要求他們，同時橋路費的報銷單今年已經(jīng)要求他們按日期的順序進行粘貼。還有關于節(jié)約成本方面，原來佐藤先生跟日邦在交涉的關于提供我們洗車場的事情，如果落實下來的話，節(jié)約的錢也是相當多的，因為現(xiàn)在平均一周洗車7臺，一臺是80元，一個月洗車的支出是兩千多，所以希望這個事情今年可以落實下來，應該是個很好的節(jié)流點。
報表數(shù)據(jù)的總結(jié)方面：每天完成作業(yè)日報、配車表、維修申請單等報表的數(shù)據(jù)校對與表格的制成，呂登峰不在瑞安期間開始學習車輛的調(diào)度與司機的調(diào)配，這點也是今年需要繼續(xù)學習的。
20xx年對瑞安運輸部來說應該是很關鍵的一年，大家都知道合約是今年10月份到期的，所以今年我們一定要更加嚴格地要求自己要求司機，盡量做到讓客戶無可挑剔。
要做到無可挑剔首要的還是得從我們自身的服務質(zhì)量出發(fā)，從司機的素質(zhì)（個人修養(yǎng)、行車技術）、管理者的素質(zhì)、以及車輛的安全行駛、外觀保潔等各方面著手，盡量改進做到更上一層樓。
還有一方面了解好日邦的各種需求，包括各個部門各個領導，他們需要怎么樣地服務，我們就得提供怎么樣的服務，畢竟顧客是上帝。
最后還得加強同上海方面的聯(lián)系，共享好各種信息資源，我堅信只要我們能里里外外緊密聯(lián)系好團結(jié)好同時，做好上述兩方面，和日邦續(xù)約應該不是一件很難的事情。
運輸行業(yè)工作總結(jié)篇十三
運輸部根據(jù)年初公司要求，結(jié)合本單位20xx年的全年培訓計劃中關于一崗多能工作推進方案的重點內(nèi)容，進了做有成效的工作，提高現(xiàn)有崗位員工掌握對應崗位工作的能力，增強了員工的綜合素質(zhì)。
調(diào)度員掌握調(diào)車員基礎作業(yè)指示，對運輸部的調(diào)度來說具有一定的基礎，早在部門成立之初，部門就對負責車站調(diào)度地人員進行了全面的車務系統(tǒng)知識，這里就包括了調(diào)車員的各類規(guī)章和基本操作方式、注意事項。其次運輸部一直要求調(diào)度員要進行現(xiàn)場實踐的作業(yè)，通過對現(xiàn)場調(diào)車員工作的熟悉和對照，調(diào)度員很快掌握了，調(diào)車員的基本工作方式和技巧，并在07年之初就能夠代替調(diào)車員進行一些較為簡單的調(diào)車作業(yè)。
12年初部門工作，公司在一崗多能方面的指示要求，運輸部繼續(xù)以調(diào)度員全面掌握調(diào)車員的作業(yè)知識為出發(fā)點進行系統(tǒng)化的培訓和實踐工作，對四名在崗的調(diào)度員進行了新版調(diào)車人員的相關安全技術規(guī)章進行了進一步的深化教育。同時，學習新進平調(diào)設備的信顯操作，加強現(xiàn)場的深入力度，進行跟車觀摩作業(yè)和摘解風管等輔助作業(yè)。通過半年的工作開展，4名調(diào)度員已經(jīng)能夠比較規(guī)范的進行調(diào)車作業(yè)，甚至能在調(diào)車員出現(xiàn)臨時不能正常開展工作的情況下，頂替調(diào)車員完成調(diào)、列車作業(yè)的基本能力，也大大提高了調(diào)度員對現(xiàn)場良好掌控和綜合水平。
1、派出內(nèi)燃機車相關專業(yè)畢業(yè)的乘務員和以前培訓實習過內(nèi)燃機車維修業(yè)務的乘務員到大連機車車輛廠進行學習，通過此方面的專業(yè)技術人員和一些資深教師的知識講解，進一步的熟悉掌握，機車的具體內(nèi)部構(gòu)造和常見問題的，學習一些維修技巧，從而強化自身的機車業(yè)務素質(zhì)，掌握自檢自修的重要技能。
在實踐方面部門要求當班乘務員，如遇機車的各種定修、檢修、臨修時，一定要積極配合委外單位的`專業(yè)人員動手修理，掌握相關的修理技巧，努力由光駕駛，不檢修的情況，向全面掌握自檢自修的工作轉(zhuǎn)型。
信號員和信號維修電工的知識互通，有一定的難度，但作為運輸部09年一崗多能培訓的重要工作，部門以掌握實質(zhì)，明確本質(zhì)，加強了解，確保操作的目的對現(xiàn)有崗位的4名信號員，進行信號、閉塞設備的實質(zhì)原理，維修方式的培訓。
我們要求信號員待業(yè)期間，要一起參與站場信號設備的巡檢，了解設備的屬性和工作原理。掌握控制臺在排列進路的過程和現(xiàn)場進路排列的過程的對照，以便更好了解排列進路的整體情況。另外要求信號員學習《信號維修規(guī)則（技術標準）》，了解常見信號設備的技術參數(shù)和維修標準，安排委外單位的電務股長每月對4名信號員進行一次信號知識的培訓，同時有的放矢的進行講解，信號員提出的各種信號操作和閉塞辦理的各種專業(yè)問題。通過上半年的各項工作，部門信號員對本站場信號相關知識本質(zhì)型的提高，作業(yè)的精確性得到進一步的保證。
12年運輸部在一崗多能工作上做出了一些成果，但是還有不足之處，對三個工種給出的實踐性訓練機會還是太少，時間利用也比較倉促，專業(yè)知識的掌握度還有待增強，人員對對應崗位的作業(yè)情況掌握的情況參差不齊。另外，考核次數(shù)還較少。這些缺點和漏洞還有待以后進行改正和提高。
下半年工作安排：
20xx年下半年運輸部繼續(xù)開展調(diào)運股長一崗多能活動，在已經(jīng)掌握了調(diào)車員、信號員崗位基礎上，運輸部決定將部門最后一個工種內(nèi)燃機車乘務員的知識和操作手法逐步讓調(diào)運股長掌握，20xx年2月運輸部與湖東機務段達成協(xié)議，對我們的4名調(diào)運股長進行學習司機的考試，4人通過考試并已經(jīng)具備了成為機車副司機的相關資質(zhì)，由于機車駕駛技術屬于機務業(yè)務范疇與車務業(yè)務屬2個關聯(lián)性不大的行業(yè)，部門本著2個階段進行。
1、理論學習方面大約（6月-7月之間）
對機車司機的相關技術知識和規(guī)章要求對股長進行培訓，使其掌握相關的基本內(nèi)容，做到理論知識了解。
2、實踐操作過程（8月-12月之間）
此階段分部進行并要求每一步均穩(wěn)扎穩(wěn)打，先從機車現(xiàn)場構(gòu)造開始，并以機車檢查檢驗為載體，使受訓人員逐漸掌握機車現(xiàn)場的各個組件名稱及作用使對機車由基本的了解 其次在了解機車基本構(gòu)造，功能和作用的基礎上，讓最富有經(jīng)驗，駕駛技術最為豐富的人員展開一對一的駕駛技術教學工作，對機車駕駛的相關技術要求和安全注意事項逐步傳授到調(diào)運股長那里，使其能夠掌握基本的機車駕駛技術。
綜上所述運輸部通過系統(tǒng)的理論學習和良好的實作傳授，使調(diào)運股長真正掌握運輸部3個基本工種和一個委外單位工種的，基本作業(yè)技術，成為部門掌握工種數(shù)量最多，實戰(zhàn)型最強的全能人員。
20xx年下半年運輸部進一步調(diào)動相關乘務人員轉(zhuǎn)變?yōu)橛跈C車駕駛和機車檢修一體的積極性，加強制度建設和考核。
二方面為每一個機車乘務員建立自檢自修記錄本，在提高其主動意識的前提下，也采取一些必要的考核措施，對經(jīng)常不進行自檢自修的乘務員予以必要的批評，如不改正當月安效獎金進行適當?shù)目己?，予以警示?BR> 運輸行業(yè)工作總結(jié)篇十四
全市交通運輸系統(tǒng)認真貫徹市委、市政府和省交通運輸廳的決策部署，扎實工作、攻堅克難，列入省、市考核的各項目標任務全面完成。全市各級交通部門完成交通建設投資742675萬元，市本級完成316104萬元，為年計劃的105.2%；完成客、貨運量16542萬人、16075萬噸，周轉(zhuǎn)量1025877萬人公里、1047413萬噸公里，同比分別增長12.28%、15.35%、14.32%、21.95%。公交完成客流量4.12億人次，同比增長1.16%。機場完成旅客吞吐量107.8萬人次、行貨郵吞吐量1.5萬噸、同比分別增長15.5%、27.6%。全社會港口完成貨物吞吐量8997萬噸，同比下降5.5%。積極創(chuàng)新投融資工作，企業(yè)債成功發(fā)行。
新增高速公路20.2公里，高速公路通車里程達267公里，改擴建國省公路41公里，新改建農(nóng)村公路210公里、提檔升級351公里、橋梁111座。截止年，全市公路總里程8677公里，每百平方公里公路密度197.9公里，位居全省前列?！叭壓降谰W(wǎng)”整治工程超額完成年度投資任務，航道建設投資量在全省名列前茅。項目前期規(guī)劃加快編制。編制完成了《市域公路運輸樞紐總體規(guī)劃》、《至金壇快速通道方案》、《地區(qū)鐵路貨場規(guī)劃》等規(guī)劃，提請市政府出臺了《加快市內(nèi)河水運發(fā)展實施意見》、《關于加快推進我市城鄉(xiāng)客運統(tǒng)籌發(fā)展的意見》等文件。會同市規(guī)劃部門開展了現(xiàn)代有軌電車示范線線路方案規(guī)劃研究工作。滬蓉高速青龍互通、常宜高速公路、122省道、238省道、寧杭高速溧陽東互通連接線工程等項目前期工作有序推進。
圓滿完成重大節(jié)日運輸和各專項運輸保障任務，全力保障煤電油等重點物資的運輸，嚴格執(zhí)行重大節(jié)假日小型客車免費通行和公路“綠色通道”政策，全年免收農(nóng)產(chǎn)品車輛通行費133萬元，將惠民利民的政策落到實處。一是公眾出行服務實現(xiàn)新的提升。市區(qū)新增公交車輛200輛，新增、優(yōu)化線路61條，市區(qū)公交日均客流量達到113萬人次，城市公交出行分擔率達到26.35%。完成金壇、武進19個鎮(zhèn)的鎮(zhèn)村公交開通工作，鎮(zhèn)村公交線路達到213條，鎮(zhèn)村公交實現(xiàn)全覆蓋，惠及了百萬農(nóng)村居民。出租汽車服務水平進一步提升。積極穩(wěn)妥地推進出租汽車公司化經(jīng)營、員工化管理。溧陽率先實施出租汽車駕駛員“帶薪休假”制度，創(chuàng)新和諧勞動關系，成為全國先進典型。連續(xù)三年舉辦“的士節(jié)”，引導出租車駕駛員規(guī)范經(jīng)營，文明服務。出租車“陽光車隊”、“巾幗車隊”等7支品牌服務車隊、144輛品牌服務車已成為傳播愛心的窗口和文明服務的典范。完善96196出租汽車智能管理服務功能，出租汽車電召中心全年共接到來電131.4萬個，同比增長42.3%。大力發(fā)展航線航班，機場旅客吞吐量突破百萬。東航公司過夜飛機入駐機場，順豐集團一架全貨機落戶。二是加快運輸服務業(yè)轉(zhuǎn)型升級。繼續(xù)推進公司化經(jīng)營，市、縣際班車公司化率達82.7%，全面取締旅游包車掛靠經(jīng)營。全市擁有100輛車以上的貨運企業(yè)達35家，較去年新增10家。加快運輸工具更新。全年更新大客車249輛，新增甩掛運輸車輛60輛。積極扶持交通物流發(fā)展，建成2家省級交通物流基地和3家省級農(nóng)村物流示范點。4家企業(yè)分別獲評全省道路貨運50佳、水路貨運20佳和貨運站場10佳。綜合物流園區(qū)、奔牛港物流園區(qū)、港錄安洲物流園區(qū)被列入交通運輸部“十二五”公路貨運樞紐建設規(guī)劃。三是加大干線公路和航道管養(yǎng)力度。建成省級縣道文明樣板路20公里，市級381公里。全市干線公路綜合路況指數(shù)95.5、縣道優(yōu)良路率89%、鄉(xiāng)村道好路率76%，保持全省領先水平。普通國省公路標志標線管理實現(xiàn)全省“十一連冠”。全年干線航道通航保證率達95%以上、航標正常率達99%。武進航道處榮獲“全國航道管理與養(yǎng)護先進集體”稱號。
行政執(zhí)法進一步規(guī)范，連續(xù)6年獲“省級依法行政示范點”稱號，全年辦理行政許可8萬余件。統(tǒng)一執(zhí)法服裝試點穩(wěn)步推進，完成668名交通行政執(zhí)法人員換裝工作。強化運輸市場監(jiān)管，結(jié)合“打非治違”專項行動的開展，會同公安部門建立“打擊非法運營”長效管理機制，共查處各類運輸違章2584起。堅持路面執(zhí)法與源頭監(jiān)管并重，全市檢查超限運輸車輛72782輛，處罰2862輛，卸載貨物38255噸。深入開展“內(nèi)河港口管理基礎年”活動，開展聯(lián)合執(zhí)法和專項整治行動，對非法建設、設施破舊、安全性能差以及污染嚴重的小碼頭進行拆除和整合，取締95個非法碼頭，有效打擊和遏制港口違法經(jīng)營行為。
全年交通運輸行業(yè)安全形勢保持持續(xù)穩(wěn)定，未發(fā)生因監(jiān)管不到位而造成的重大責任事故。積極推進平安工地、平安港口創(chuàng)建工作。深入開展道路旅客運輸安全大檢查、臥鋪客車隱患專項治理、公路隱患排查等專項行動。全面加強應急救援體系建設。武進公路養(yǎng)護應急處置基地建成投用。全市落實貨運應急車輛54輛、1193載重噸，大客車10輛，510座位。加強水上安全監(jiān)管，全年內(nèi)河水上搜救共接警791起，救助船舶7艘，救助成功率達100%，挽回經(jīng)濟損失330萬元。
市級交通信息集成平臺一期工程通過驗收，對已集成1052路視頻和6000余輛運營車輛衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)進行自動巡檢和定期通報。大力推廣使用節(jié)能技術，降低運輸工具能耗。出租車、公交車、駕培訓練車使用天然氣比例分別提高到95%、29.6%、31.7%，全市l(wèi)ng大客車達157輛，常運集團的“綜合運用節(jié)能減排技術，打造低碳高效道路客運”項目被列為交通運輸部第五批節(jié)能減排示范項目。公交集團組織實施的公交車“柴改氣”項目被評為年度全國交通運輸節(jié)能減排優(yōu)秀成果。著力提高科研成果的應用轉(zhuǎn)化效率。武進交通運輸局在環(huán)湖東路建設中廣泛使用節(jié)能新技術，建設低碳公路。市公路處在240省道路面養(yǎng)護維修中廣泛使用廠拌熱再生技術，瀝青路面就地再生利用率達85%，節(jié)約瀝青110噸，節(jié)約石料約2800噸，取得了很好的社會經(jīng)濟效益。常運集團自主研發(fā)的gps系統(tǒng)通過交通運輸部信息中心檢測，成為省第二家達到《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術要求》的企業(yè)級平臺。
全市交通系統(tǒng)在行業(yè)黨建、文明創(chuàng)建、廉政建設、對外宣傳、組織人事、工程管理、財務審計、信訪維穩(wěn)、建議提案辦理、交通戰(zhàn)備、老干部工作、群團協(xié)會組織等方面也做了大量工作，較好地履行了職責。過去的一年，是在宏觀環(huán)境復雜嚴峻、交通發(fā)展任務十分繁重的情況下，全市交通運輸系統(tǒng)共同擔當、克難奮進的一年，是加快交通運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、服務經(jīng)濟發(fā)展成績顯著的一年。這些成績的取得，是市委、市政府和省交通運輸廳正確領導的結(jié)果，是地方各級黨委政府、市各有關部門和社會各界大力支持的結(jié)果，是交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工團結(jié)拼搏、勇于奉獻的結(jié)果。在此，我代表局黨委、行政，向關心支持交通運輸事業(yè)發(fā)展的各位領導和社會各界，向全系統(tǒng)廣大干部職工致以衷心的感謝和崇高的敬意！
運輸行業(yè)工作總結(jié)篇十五
運輸企業(yè)個人工作總結(jié)時光匆匆，20xx年很快就過去了，從20xx年開始算起，來到公司工作已經(jīng)滿兩年，回首過去的兩年，內(nèi)心不禁感慨萬千。在過去的兩年里，在領導的關心、同事的支持和自己的努力下，無論是在思想、工作方面，還是在業(yè)務水平方面，都取得了顯著的提升進步，增強了自身的工作素質(zhì)和工作才能，為今后的工作打下良好的經(jīng)驗基礎。面對新的一年的開始，這意味著即將面臨新的起點、新的機遇和新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，排除萬難，更上一層樓，一定努力在工作上打開新的一面。現(xiàn)將這兩年的工作做出如下個人工作總結(jié)：
一、思想方面作為運輸公司負責業(yè)務和安全管理方面的工作人員，時刻牢記公司的規(guī)章制度，能夠做到遵章守紀、團結(jié)同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的`工作作風。對于上級主管部門下達的文件，能夠做到認真學習并及時向公司司乘人員進行傳達及貫徹執(zhí)行。本人本著為人民服務的宗旨，明白自己肩負的責任，積極參與各項工作活動，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事。
二、工作方面最初進入公司時，對運輸企業(yè)運作流程并不了解，在履行本職工作的初期，出現(xiàn)一些差錯，在工作上走了不少彎路。在領導的熱心關懷、同事的支持幫助和自己的認真努力下，兩年時間里，提升了工作效率，工作水平得到了顯著的提高。
運輸行業(yè)工作總結(jié)篇十六
20xx年是公司轉(zhuǎn)型為生產(chǎn)礦井關鍵的一年，同時也是公司發(fā)展史上極不平凡的一年，機遇與困難同在，機電科在公司的正確領導和相關科室、單位的大力支持下，認真貫徹落實了上級和公司一系列文件和會議精神，緊緊圍繞公司全年的各項目標任務，堅持以機電安全為中心，以經(jīng)濟效益為目的，深入開展了安全質(zhì)量標準化和安全技術培訓活動，狠抓了機電基礎工作，強化了機電設備的檢查檢修，加大了技術管理力度，落實了業(yè)務保安責任制，進一步夯實了機電管理基礎，確保了機電設備的安全運轉(zhuǎn)和各類驗收的順利通過，較好的完成了各項工作任務?，F(xiàn)將機電運輸20xx年主要工作總結(jié)及20xx年主要工作打算匯報如下：
1、杜絕了輕傷以上的人身事故及較大機電僥幸事故的發(fā)生，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)；9月份通過質(zhì)量標準化驗收，被評為質(zhì)量標準化二級礦井。
2、加強了專業(yè)科室職能落實，提高為生產(chǎn)一線服務質(zhì)量與技術業(yè)務指導水平，加大了現(xiàn)場機電運輸檢查、考核力度。加大了日常各類機電運輸專業(yè)考核力度，從而有效減少了影響生產(chǎn)的事故和降低了設備的損壞率。通過20xx年機電科全體管理人員的努力，影響生產(chǎn)的機電事故逐步減少，建立了機電事故分析問責制度，先后分析對xx下01綜采面刮板機、xx上01綜采面采煤機、xx上01綜采面刮板機、動篩車間燒電機、動篩車間皮帶撕裂等機電事故進行分析，對相關責任人進行處罰，并提出合理化建議和預防措施，為生產(chǎn)任務做出了積極貢獻。完善了礦井電纜、設備發(fā)放、井下回收管理制度，并建立完善了設備臺賬，對大型設備做到一臺一檔，及時變更臺賬，對井上下設備進行動態(tài)管理。在全礦開展了“加強設備管理，人人都是維檢員”的活動，對加強設備管理起了積極的促進作用。及時對每月的設備、材料采購計劃進行編制、匯總工作，對下一步的生產(chǎn)工作提供有力的物質(zhì)保障，并按照公司規(guī)定對所采購設備進行驗收、發(fā)放、付款工作。
3、加大了技術管理力度，落實了業(yè)務保安責任制，深入開展了機電、運輸質(zhì)量標準化建設和機電設備專項整治活動，狠抓了機電基礎工作，強化了機電設備的檢查檢修。先后制定下發(fā)了《20xx年機電安全防爆檢查規(guī)定》、《綜采面設備維護管理制度》、《電纜管理制度》等礦井機電管理規(guī)定，并落實實施，全年共實施機電防爆專項檢查40余次，共查出隱患問題600余條，整改率100%。以較好的機電設備質(zhì)量面貌迎接了各類檢查，針對檢查出的問題積極安排專人抓好落實，并限期進行了整改，確保了礦井機電設備的安全運轉(zhuǎn)。
4、狠抓了季節(jié)性的工作，為全面做好20xx年雨季“三防”工作，確保雨季期間的安全生產(chǎn)，結(jié)合我公司的實際情況，本著早計劃，早安排，早落實的原則，二季度對宿舍樓房及高層建筑避雷設施的接地電阻進行了搖測，并做好記錄存檔備查，配合鄉(xiāng)寧氣象局防雷辦完成了地面50處防雷接地檢查檢測工作；三季度根據(jù)檢修計劃完成了地面35kv變電所高低壓電氣設備清掃檢修工作；完成了井下主副水倉清挖工作；配合有資質(zhì)檢測機構(gòu)對井上下機房硐室xx0臺套高低壓設備完成了電氣預防性試驗工作、完成了所有保安用品預防性試驗工作和3臺主排水泵技術測定工作。完成了井下中央變電所高低壓電氣設備清掃檢修工作及部分主排水泵檢查檢修工作；根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》要求，結(jié)合公司實際6月份對礦井中央泵房的3臺主排水泵進行了水泵聯(lián)合試運轉(zhuǎn)。機電科認真抓好了雨季“三防”工作落實，確保了各項工程按計劃工期全部完成，為雨季期間礦井的安全生產(chǎn)打下了堅實的基礎。
5、針對采掘機電設備管理標準低、不到位的現(xiàn)象，影響生產(chǎn)的各類機械、電氣事故居高不下的狀況，今年在全公司范圍內(nèi)持之以恒地開展采掘機電專項整治活動，每個月機電科均及時組織召開了機電例會，進一步強調(diào)機電專項整治工作，對上月及本月現(xiàn)場機電專項整治工作進行了總結(jié)點評，要求結(jié)合生產(chǎn)接續(xù)將采掘機電設備整治落實好，并對機電專業(yè)人員進行分工包片聯(lián)責，嚴格落實專業(yè)人員分片承包責任制，并及時集中組織人員對井下采掘設備進行全面解剖式檢查驗收，對現(xiàn)場出現(xiàn)的問題做到盯上靠上抓好落實。通過20xx年機電設備整治活動，采掘現(xiàn)場整治質(zhì)量有了進一步提高，提升了機電標準化水平，為公司安全生產(chǎn)打下了堅實的基礎。
6、為全面推進員工素質(zhì)提升，加強基層基礎基本功建設，認真開展了機電運輸系統(tǒng)全員技能練兵活動，并制定了技術比武實施意見。成功舉辦了裕豐公司第一屆職工技術比武大賽，活動共分接線工藝、電氣故障處理、鋼絲繩插接、焊接工藝4個項目，采取全員參與，共有44余人次參加，通過技能練兵活動進一步提升員工技能水平，使整個機電運輸系統(tǒng)形成了“要我學”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙獙W”、趕比超的良好氛圍。在山西分公司機電運輸專業(yè)技術比武采掘電鉗工項目取得了第二名的好成績。
7、精心準備，抓好了重點安裝項目的完成。
（1）配合巨能項目部順利完成一采區(qū)軌道上山提升機的安裝。在安裝過程中盡最大能力跟蹤檢查、及時發(fā)現(xiàn)問題，并要求項目部及時進行整改。整個安裝過程中，提出問題xx條，由專人負責跟蹤巨能項目部落實整改。特別是在發(fā)現(xiàn)提升機基礎存在問題的情況下，及時制定加固方案，確保絞車的驗收通過和正常投用。
（2）配合機電工區(qū)順利完成xx下01工作面無極繩絞車的安裝情況。xx下01工作面是我公司安裝的第二臺無極繩絞車，但是由于運輸任務重，絞車采用變頻系統(tǒng)控制?？刂葡到y(tǒng)較復雜。在安裝期間，機電科人員現(xiàn)場跟班，積極協(xié)調(diào)，保證了安裝投用。
（3）配合巨能項目部順利完成一采區(qū)膠帶上山帶式輸送機的安裝，并積極盯靠現(xiàn)場，確保設備安裝后期遺留問題的處理。
（4）編制xx下01、xx下03工作面安裝設計，并配合安裝隊順利完成xx下01工作面采面設備的安裝情況。xx下01工作面安裝完成后，部分支架出現(xiàn)了立柱滲水、抬底出槽等情況，機電科抽出專人及時聯(lián)系廠家、協(xié)調(diào)制定方案，落實檢修時間，確保正常的推采。
（5）配合巨能項目部順利完成xx上02運輸順槽帶式輸送機的安裝。
（6）配合巨能項目完成了采區(qū)膠帶上山架空乘人裝置、煤倉設備的安裝。
（7）配合廠家完成了動篩集控裝置的安裝、試運轉(zhuǎn)及培訓工作。
（8）配合綜掘隊完成了兩臺綜掘機的安裝及供電設計。
9、認真準備，較好地完成了20xx年全公司礦井月度停產(chǎn)檢修工作，1——11月份共停產(chǎn)檢修20天，安排主要檢修項目25項，尤其針對春節(jié)、國慶節(jié)日期間重點檢修項目多、時間長，機電管理人員盯靠現(xiàn)場，督促各生產(chǎn)單位利用月度檢修時間對所屬機電設備進行了有針對性的檢修，安全順利地完成了各項檢修項目。
10、20xx年機電科嚴格遵循“供電安全可靠、技術經(jīng)濟合理、電能質(zhì)量高”的原則，結(jié)合礦井生產(chǎn)接續(xù)規(guī)劃對井下供電系統(tǒng)進行了優(yōu)化調(diào)整。撤除了原采區(qū)臨時變電所，形成了以中央變電所變電所和采區(qū)變電所為中心的區(qū)域生產(chǎn)供電系統(tǒng)。敷設高壓電纜2200米，分別安裝了2上02回風順槽配電點、2上02運輸順槽配電點、絞車房配電點、2上01運輸順槽配電點作為采掘工作面臨時配電點。在采區(qū)變電所增加高防開關，排除了風機供電方面存在的隱患，確保了礦井安全供電。
11、根據(jù)上級質(zhì)量標準要求，進一步提升、完善了礦井軌道運輸管理水平；軌道大巷里外車場完善了氣動道岔、信號裝置、道岔位置指示、列車紅尾燈，提升了機車運行水平；淘汰了軌道簡易道岔，推廣應用了安全雙尖道岔；規(guī)范了斜巷運輸安全設施，軌道上山及各斜巷安裝氣動、柔性擋車欄10余套，提升礦井軌道小運輸水平。
xx、在抓好日常運輸管理工作的前提下，重點做好了xx下01綜采工作面設備安裝運輸工作和xx下03綜采工作面運輸系統(tǒng)準備。
1、在設備管理和專業(yè)區(qū)隊管理上還存在管理不到位，造成影響生產(chǎn)的機電事故依然存在，將在今后工作中進一步加強管理。
2、在專業(yè)技術資料管理上存有差距，科室工程技術人員對各類標準學習理解不深不細從而造成上級檢查時技術資料管理上存在問題，在今后工作中進一步加強上級各類標準學習、自查自糾從而抓好專業(yè)技術資料管理。
3、在機電系統(tǒng)隊伍建設上還存有差距，專業(yè)區(qū)隊自主、班組自控、員工自律能力有待加強。隨著新設備、新工藝應用及公司快速發(fā)展實際，員工技能水平、工程技術人員業(yè)務水平參差不齊，業(yè)務培訓、知識更新、隊伍梯隊建設還需進一步加強。特別是機電科人員大多是年輕同志，剛剛走到工作崗位，存在個人工作經(jīng)驗不足、專業(yè)知識缺乏的問題，有待進一步的提高。
4、各生產(chǎn)單位之間機電運輸現(xiàn)場管理質(zhì)量差距較大，個別單位現(xiàn)場管理、職工正規(guī)操作以及工程質(zhì)量存在時好時壞現(xiàn)象，將在今后工作中進一步加強檢查、監(jiān)督、考核。
展望20xx年，機遇與困難同在，我們有信心、有決心在公司的正確領導下，緊緊圍繞全公司的安全生產(chǎn)經(jīng)營中心地位，干事創(chuàng)業(yè)、忠誠敬業(yè)，使公司礦井機電運輸工作再上新臺階。實現(xiàn)以下目標：
1、消滅機電運輸責任死亡事故和重傷以上人身事故，杜絕重大機電運輸責任事故的發(fā)生。
2、機電運輸安全質(zhì)量標準化，鞏固20xx年的達標水平再上新臺階。
3、機電設備“三率”繼續(xù)保持較高水平。
1、強化安全教育，加大現(xiàn)場檢查力度，實現(xiàn)全年的安全生產(chǎn)。認真組織學習《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦職工安全手冊》及公司的有關安全生產(chǎn)文件，堅持了一日一題、周一安全宣誓等一些好的安全教育方法，組織機電管理人員深入?yún)^(qū)隊參加區(qū)隊班前會，促進機電職工正規(guī)操作的自覺性；并加大專業(yè)組中、夜班后半個班的查崗力度，現(xiàn)場檢查中重點抓好職工正規(guī)操作的檢查，督促職工現(xiàn)場搞好正規(guī)操作，按章作業(yè)；認真排查現(xiàn)場隱患，區(qū)隊每天對現(xiàn)場的隱患進行排查一次，專業(yè)每旬組織進行一次隱患排查，并按照四落實的原則重點抓好隱患的整改落實，將存在的隱患及時消除，確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
2、開展好機電運輸技術培訓工作，抓好機電運輸工程技術人員業(yè)務學習，機電系統(tǒng)職工技能培訓、工種業(yè)務學習，組織一次機電系統(tǒng)全員技術比武活動，進一步提升機電運輸系統(tǒng)員工技術業(yè)務和綜合技能。
3、繼續(xù)深入持久地開展機電安全質(zhì)量標準化工作和機電專項整治工作。
4、根據(jù)大型設備技術測定周期，抓好礦井大型固定設備檢查檢修工作。認真編制大型固定設備技術測定計劃，積極配合協(xié)調(diào)測試單位抓好計劃的落實，對技術測定結(jié)果認真分析，測定中出現(xiàn)的問題及時組織進行整改，以確保大型固定設備在經(jīng)濟高效狀況下運行。
5、積極推廣應用機電新技術、新工藝、新設備，抓好主水泵變頻改造、壓風機變頻集控改造等工作。
6、抓好礦井停產(chǎn)檢修工作，確保設備安全運行。
7、狠抓季節(jié)性的工作，重點抓好20xx年雨季三防及冬季四防工作，確保礦井的安全生產(chǎn)。
8、嚴格按照上級“計劃用電、量化管理、嚴格考核”的政策要求和標準，狠抓供用電管理工作，重點結(jié)合采場接續(xù)進一步優(yōu)化礦井供電系統(tǒng)，確保礦井安全供電；同時持之以恒地開展節(jié)電挖潛工作，進一步提高企業(yè)經(jīng)濟效益。
9、認真開展好機電運輸專業(yè)群眾性技術創(chuàng)新創(chuàng)效和節(jié)支降耗工作，修舊利廢，加大自制加工力度，進一步降低成本。
10、根據(jù)生產(chǎn)接續(xù)，抓好采區(qū)工作面機電運輸設計和機電運輸設備供應、檢修、安撤運輸任務。