在總結(jié)中可以回顧已經(jīng)取得的成就和進(jìn)步。在寫(xiě)總結(jié)時(shí)，我們要堅(jiān)持真實(shí)、準(zhǔn)確、客觀的原則。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
鈑金質(zhì)檢員的工作總結(jié)篇一
婚姻狀況：未婚民族：壯族。
培訓(xùn)認(rèn)證：未參加身高：170cm。
誠(chéng)信徽章：未申請(qǐng)?bào)w重：60kg。
人才測(cè)評(píng)：未測(cè)評(píng)。
我的特長(zhǎng)：
求職意向。
人才類型：普通求職。
應(yīng)聘職位：鉗工/機(jī)修工/鈑金工：，鉗工/機(jī)修工/鈑金工：，鉗工/機(jī)修工/鈑金工：
工作年限：5職稱：高級(jí)。
求職類型：兼職可到職日期：隨時(shí)
月薪要求：1000--1500希望工作地區(qū)：佛山,深圳,廣州。
工作經(jīng)歷。
科達(dá)機(jī)電股份有限公司起止年月：-08～-02。
公司性質(zhì)：股份制企業(yè)所屬行業(yè)：機(jī)械/機(jī)電/設(shè)備/重工。
擔(dān)任職位：鉗工及客服。
工作描述：主要安裝壓磚機(jī)與調(diào)試。后由于公司的需要調(diào)到客戶服務(wù)部專到外面現(xiàn)場(chǎng)安裝，調(diào)試與維修。
離職原因：個(gè)人原因。
志愿者經(jīng)歷。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣西輕工業(yè)學(xué)校。
最高學(xué)歷：中專獲得學(xué)位:畢業(yè)日期：-07
專業(yè)一：機(jī)械知識(shí)應(yīng)用專業(yè)二：鉗工。
起始年月終止年月學(xué)校（機(jī)構(gòu)）所學(xué)專業(yè)獲得證書(shū)證書(shū)編號(hào)。
語(yǔ)言能力。
外語(yǔ)：其他較差粵語(yǔ)水平：優(yōu)秀。
其它外語(yǔ)能力：
國(guó)語(yǔ)水平：精通。
工作能力及其他專長(zhǎng)。
本人有五年的鉗工經(jīng)驗(yàn)．，熟悉機(jī)械調(diào)試，液壓油路，機(jī)床維修與設(shè)備保養(yǎng)．機(jī)械裝配等。精通機(jī)械制圖圖紙。
詳細(xì)個(gè)人自傳。
本人性格開(kāi)朗；活潑，易溝通．工作認(rèn)真，誠(chéng)肯能吃苦耐勞。
鈑金質(zhì)檢員的工作總結(jié)篇二
個(gè)人簡(jiǎn)歷。
姓名：
大學(xué)生個(gè)人簡(jiǎn)歷網(wǎng)。
性別：
男
民族：
漢族。
1990年12月30日。
證件號(hào)碼：
婚姻狀況：
未婚。
身高：
173cm。
體重：
65kg。
戶籍：
廣東湛江。
現(xiàn)所在地：
廣東湛江。
畢業(yè)學(xué)校：
湛江高級(jí)技師學(xué)院。
學(xué)歷：
中專。
專業(yè)名稱：
數(shù)控。
畢業(yè)年份：
工作年限：
三年以上。
職稱：
中級(jí)職稱。
求職意向。
職位性質(zhì)：
全職。
職位類別：
技工-鉗工/機(jī)修工/鈑金工。
職位名稱：
鉗工;。
工作地區(qū)：
湛江市開(kāi)發(fā)區(qū);。
待遇要求：
可面議;需要提供住房。
到職時(shí)間：
可隨時(shí)到崗。
技能專長(zhǎng)。
語(yǔ)言能力：
英語(yǔ)一般;普通話標(biāo)準(zhǔn)。
計(jì)算機(jī)能力：
良好;。
綜合技能：
電工上崗證、cad、計(jì)算機(jī)證。
教育培訓(xùn)。
教育經(jīng)歷：
時(shí)間。
所在學(xué)校。
學(xué)歷。
9月-205月。
湛江高級(jí)技師學(xué)院。
中專。
培訓(xùn)經(jīng)歷：
時(shí)間。
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。
證書(shū)。
工作經(jīng)歷。
所在公司：
佛山市塑料集團(tuán)。
時(shí)間范圍：
公司性質(zhì)：
國(guó)有企業(yè)。
所屬行業(yè)：
互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)。
擔(dān)任職位：
電工、機(jī)修。
工作描述：
負(fù)責(zé)各個(gè)車間、部門的機(jī)器維修，及電工類維護(hù)工作。
離職原因：
回湛江報(bào)讀大專。
所在公司：
湛江晨鳴紙漿集團(tuán)。
時(shí)間范圍：
208月-8月。
公司性質(zhì)：
國(guó)有企業(yè)。
所屬行業(yè)：
互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)。
擔(dān)任職位：
鉗工（維修工）。
工作描述：
為某部門的班長(zhǎng)，負(fù)責(zé)維修電器類工作。
離職原因：
其他信息。
自我評(píng)價(jià)：
本人操作技能強(qiáng)，工作責(zé)任心比較高。對(duì)自己的工作從不馬虎，力竭做到更好!我相信憑自己的工作經(jīng)歷與具備的`各項(xiàng)技能，會(huì)得到貴公司的欣賞與肯定。期待與你們一起為著同一個(gè)目標(biāo)努力奮斗。
發(fā)展方向：
本人操作技能強(qiáng)，工作責(zé)任心比較高。有較豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，在此前做過(guò)電工、鉗工、維修工等。在以往的工作中也曾擔(dān)任負(fù)責(zé)人的工作角色，有較強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)組織能力。
其他要求：
如果貴公司有培訓(xùn)機(jī)會(huì)，我會(huì)認(rèn)真考慮，積極參與、工作學(xué)習(xí)。
聯(lián)系方式。
鈑金質(zhì)檢員的工作總結(jié)篇三
總結(jié)在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它可以幫助我們總結(jié)以往思想，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，讓我們一起認(rèn)真地寫(xiě)一份總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢？以下是小編為大家收集的鈑金轉(zhuǎn)正申請(qǐng)工作總結(jié)，歡迎大家分享。
時(shí)光如白駒過(guò)隙，一轉(zhuǎn)眼，忙碌的一年試用期飛馳而過(guò)?；仡欉@春華秋實(shí)的20xx，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千！20xx年是公司推進(jìn)管理改革、拓展市場(chǎng)的關(guān)鍵年。也是鈑金車間正式獨(dú)立生產(chǎn)迎接挑戰(zhàn)的第一年！這一年我們有色鈑金二班全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督指導(dǎo)下，堅(jiān)持以“保任務(wù)、保質(zhì)量、保安全”為總體思想，基本完成全年生產(chǎn)任務(wù)！現(xiàn)將20xx年度工作做出如下總結(jié)：
哈爾濱哈飛實(shí)業(yè)發(fā)展有限責(zé)任公司駐23車間鈑金廠有色鈑金二班現(xiàn)在職人員共計(jì)29人。分別為鈑金工25人，熱處理工4人。鈑金工段已具備獨(dú)立操作水平有21人，其中已定級(jí)人員11人，崗位技術(shù)帶頭人7人，優(yōu)秀員工2人。另外12月份入廠學(xué)員1人。
今年年初，因任務(wù)不飽滿，員工工作量小，工資低。導(dǎo)致員工隊(duì)伍渙散，人員流動(dòng)較大。隨著各機(jī)型陸續(xù)投產(chǎn)，4月份開(kāi)始任務(wù)量逐步增多，大家馬上進(jìn)入角色，在干滿8小時(shí)之后為了更好更快完成任務(wù)，自覺(jué)加班。后半年任務(wù)繁重，七月份集團(tuán)公司放大假時(shí)，員工舍棄自己休息時(shí)間頂著烈日在車間搶大運(yùn)任務(wù)?！笆弧?天假，大家就休息了3天，有的員工只休息1天！每一個(gè)人都默默的搶手里的任務(wù)，毫無(wú)怨言。熱處理工段也一樣的奮斗著，每次鈑金加班，熱處理肯定有人值班，就算鈑金工段只搶出一種活，熱處理工段也會(huì)及時(shí)淬火，不耽誤生產(chǎn)進(jìn)度。
為了提高員工積極性，也為了能順利完成生產(chǎn)任務(wù)，11、12月份公司組織勞動(dòng)競(jìng)賽，大家積極參與，每天都加班到8點(diǎn)多，有的甚至到9點(diǎn)、10點(diǎn)！功夫不負(fù)有心人，通過(guò)大家不懈努力，班組生產(chǎn)任務(wù)終于接近尾聲。
通過(guò)一年的工作積累，我發(fā)現(xiàn)自己還有很多不足，主要是工作思路不夠清晰，有創(chuàng)造性的思路還不是很多。個(gè)別工作做的還不夠完善，班組管理方面對(duì)自己不夠滿意，還應(yīng)該投入更多的經(jīng)歷，多關(guān)心員工，觀察大家的情緒和思想動(dòng)態(tài)，以身作則，帶動(dòng)每一個(gè)人，為公司創(chuàng)造更大的`效益，做一個(gè)合格的班組長(zhǎng)。
春風(fēng)春雨春燦爛，新年新歲新起點(diǎn)！20xx年將是公司在航天業(yè)的改革之年，創(chuàng)新之年，奮進(jìn)之年！新的征途已經(jīng)指明，新的戰(zhàn)斗即將開(kāi)始。藍(lán)圖已繪，戰(zhàn)鼓已響！23車間鈑金二班定將不負(fù)使命，再譜新篇，共同創(chuàng)造哈飛實(shí)業(yè)公司美好的明天！
鈑金質(zhì)檢員的工作總結(jié)篇四
為了提高我們新老師的實(shí)踐操作能力，以便讓我們以后的教育工作能夠更好的開(kāi)展，學(xué)校特意安排我們新老師進(jìn)行了為期一個(gè)月的培訓(xùn)。
在黃部長(zhǎng)的精心安排下，我有幸來(lái)到了珠光汽車公司奧迪鈑噴組。為了讓我們更好更快的融入公司，能夠得到車間師傅的認(rèn)同，部長(zhǎng)要求我們必須嚴(yán)格遵從珠光汽車公司的規(guī)章制度，虛心求教。俗話說(shuō)：“我把普僧當(dāng)圣僧，圣僧把我當(dāng)智僧”。只有懂得尊重他人的人才能贏得他人的尊重。
在奧迪鈑噴車間，我了解和掌握了鈑金和噴漆的一些基本的工序。在鈑金部，對(duì)于事故車的凹陷部位，多采用敲打的方法，即用鐵錘、鐵板等工具將凹陷的部位從里面砸出來(lái)，也可以用頂推的方式解決。而對(duì)于那些不方便敲的地方，例如，汽車的左右防撞欄、車門局部等地方，我們可以用氣焊燒上掛鉤，把凹陷的地方慢慢地拉起來(lái)。完成這道工序需要熟練地技巧和足夠的耐心，操作的時(shí)候必須一點(diǎn)一點(diǎn)地把凹陷的部分往外撥。這正如彌補(bǔ)一個(gè)人的缺點(diǎn)一樣，只有這樣，這個(gè)人才能趨于完美。
如果說(shuō)鈑金是考驗(yàn)一個(gè)人的耐心，那噴漆這道工序就能檢驗(yàn)一個(gè)人是否細(xì)心了。作為汽車維護(hù)保養(yǎng)的最后一道工序，噴漆共包括頭道底漆、中途底漆、面漆和漆面處理四道工序。而面漆處理時(shí)這幾道中最為繁瑣的一道，這一點(diǎn)在實(shí)習(xí)的時(shí)候深刻體會(huì)到了。任何一輛汽車，不管你面漆的質(zhì)量做得如何好，待漆干后仍然會(huì)存在瑕疵。通常情況下，錯(cuò)誤時(shí)可以避免的，而誤差必不可免。因此我們要盡可能的去減小。一般來(lái)說(shuō)，面漆以后，漆面都有一些不十分完美的地方。對(duì)于這類情況則由拋光打蠟的師傅來(lái)完成。
在奧迪鈑噴組有兩位經(jīng)驗(yàn)豐富的打蠟師傅。在實(shí)習(xí)期間通過(guò)他們握了解了再面漆以后，漆面通常會(huì)產(chǎn)生一些叫“流淚”、“走珠”、“砂眼”等瑕疵。在漆面處理時(shí)可先用800目的美容砂紙進(jìn)行整平研磨，然后再用1500目的美容砂紙研磨，最后再用打蠟機(jī)打蠟，以便除去砂紙留下的痕跡。
短暫的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，此次實(shí)踐實(shí)習(xí)不僅讓我了解了企業(yè)的文化及其嚴(yán)格的管理制度，也對(duì)于校企合作機(jī)制的創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式有了更深刻的認(rèn)識(shí)。我堅(jiān)信這種對(duì)于職業(yè)學(xué)校學(xué)生職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)的培養(yǎng)模式對(duì)我以后的教育教學(xué)工作有很大的指導(dǎo)作用。
鈑金質(zhì)檢員的工作總結(jié)篇五
;
等工。
我這三周實(shí)習(xí)中的總結(jié)：
一.汽車維修企業(yè)的管理。
以人為本?，F(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營(yíng)觀念主要有：
(1)戰(zhàn)略觀念全面系統(tǒng)地看問(wèn)題，要有全局、面向企業(yè)未來(lái)的發(fā)展觀點(diǎn)。
(2)市場(chǎng)觀念要了解市場(chǎng)，確定對(duì)策去占有市場(chǎng)，贏。
得市場(chǎng)。
(3)用戶觀念企業(yè)要樹(shù)立一切為了用戶的觀念，全心。
全意為用戶服務(wù)。
(4)效益觀念關(guān)鍵在于，對(duì)外如何贏得市場(chǎng)，如何多完成任務(wù);對(duì)內(nèi)如何降低成本。
1/48。
(5)競(jìng)爭(zhēng)觀念要通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)去獲得市場(chǎng)，要做到質(zhì)量以優(yōu)取勝，價(jià)格以廉取勝，服務(wù)以好取勝。
(6)時(shí)間觀念把握好決策的時(shí)機(jī)，努力縮短生產(chǎn)周期，
堅(jiān)持效率觀念。
(7)變革觀念企業(yè)要保持對(duì)外部環(huán)境的適應(yīng)性，事前有預(yù)測(cè)，環(huán)境變化時(shí)有對(duì)策。
二、與人溝通。
主動(dòng)、積極的態(tài)度。
三、汽車維修的相關(guān)專業(yè)知識(shí)。
(1)在頂崗實(shí)習(xí)中，博輝汽車維修廠的相關(guān)服務(wù)歸類與書(shū)本上的分類是有所出入的，它的汽車美容主要是洗車而已，其實(shí)真正的汽車美容是這樣的：汽車美容是一個(gè)全新的概念，它與一般的洗車、普通打蠟有著本質(zhì)上的區(qū)別。專業(yè)汽車美容與眾不同之處，在于它自身的系統(tǒng)性、規(guī)范性和專業(yè)性。
所謂系統(tǒng)性就是著眼于汽車的自身特點(diǎn)，由于表及里進(jìn)行全。
亮光長(zhǎng)時(shí)間保持，有效延長(zhǎng)汽車壽命。
(2)汽車美容的具體服務(wù)項(xiàng)目概括為：
2/48。
1)防爆隔熱膜。包括前擋、后擋、側(cè)窗。通常用的有綠。
色、天藍(lán)色、灰、棕色、自然色等。
2)車身美容。車身美容服務(wù)項(xiàng)目包括電腦洗車，去除瀝青、焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理，漆面方程式處理，新車開(kāi)蠟，鋼圈、輪胎、保險(xiǎn)杠翻新與底盤(pán)防腐涂膠處理等。
3)內(nèi)飾美容。內(nèi)飾美容服務(wù)項(xiàng)目可分為車室美容、發(fā)動(dòng)機(jī)美容及行李箱清潔等項(xiàng)目。其中車室美容包括儀表臺(tái)、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內(nèi)飾的吸塵清潔保護(hù)，以及蒸汽殺菌、冷暖風(fēng)口除臭、室內(nèi)空氣凈化等項(xiàng)目。發(fā)動(dòng)機(jī)美容包括發(fā)動(dòng)機(jī)沖洗清潔、噴上光保護(hù)劑、做翻新處理、三濾清潔等項(xiàng)目。
車噴漆。
5)汽車防護(hù)。汽車防護(hù)服務(wù)項(xiàng)目包括安裝防盜器、倒車。
xx、靜電放電器、汽車語(yǔ)音報(bào)警裝置等。
使汽車美容服務(wù)貼身貼心，賓至如歸。
這個(gè)方向走下去，一定會(huì)有所得的。
3/48。
xx。
電焊(電焊機(jī)、二氧保護(hù)焊)氣焊、氬弧焊3、汽車鈑金工常用儀器鈑金修復(fù)機(jī)、二氧保護(hù)焊機(jī)、大梁校正儀實(shí)習(xí)期間，我在李師傅的的親自教導(dǎo)之下，學(xué)會(huì)了汽車基本零部件的拆裝(包括前保險(xiǎn)杠、后保險(xiǎn)杠、車門、裙板)、保險(xiǎn)杠的修復(fù)、鈑金修復(fù)機(jī)等各種汽車鈑金工常用儀器的使用方法等。我覺(jué)得做鈑金這一行必須從整車拆裝開(kāi)始學(xué)起。
很容易進(jìn)水，直接導(dǎo)致電路燒毀。
4/48。
故車。
定的動(dòng)手能力。
實(shí)習(xí)后，我還查閱了相關(guān)資料，了解了國(guó)內(nèi)汽車鈑金市場(chǎng)前景：目前，國(guó)內(nèi)汽車鈑金市場(chǎng)主要有兩大方面：事故車維修和汽車改裝。事故車維修傳統(tǒng)上叫做鈑金修理，工人只需用榔頭、焊槍等工具對(duì)事故車輛進(jìn)行簡(jiǎn)單的外形恢復(fù)。但隨著汽車消費(fèi)市場(chǎng)的日趨成熟，消費(fèi)者對(duì)維修的要求也越來(lái)越高。而大部分維修企業(yè)都存在著兩點(diǎn)問(wèn)題：一，維修企業(yè)硬件設(shè)備不過(guò)硬，沒(méi)有高標(biāo)準(zhǔn)的車身整形設(shè)備。二，缺乏專業(yè)的汽車整形技術(shù)人員。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)修復(fù)后的重大事故車一年內(nèi)的二次以上事故率近百分之二十?，F(xiàn)在的狀況就是很多維修廠都能維修事故車，但是真正的技術(shù)人才并沒(méi)有多少，存在安全隱患的同時(shí)往往維修質(zhì)量也得不到消費(fèi)者的認(rèn)可。
5/48。
形市場(chǎng)將逐步走上正規(guī)化，專業(yè)化的發(fā)展道路。
的經(jīng)驗(yàn)之后才算是一個(gè)合格的專業(yè)的汽車整形師。
時(shí)間的努力，感覺(jué)我們這個(gè)小組立馬進(jìn)步了不少。
二、工作不足。
6/48。
損失廠里利益。
三、工作建議。
系。
以建議經(jīng)理或前臺(tái)人員在檢車時(shí)給每個(gè)車子噴的油漆效果。
打分?jǐn)?shù)，有獎(jiǎng)有罰，直接控制工資。
去浪費(fèi)時(shí)間。
四、安全工作。
7/48。
考慮不夠周到不夠全面的安全隱患。
些有用的書(shū)。爭(zhēng)做行內(nèi)一流人才。
次
一
有
只
命
生
度
態(tài)
在
鍵
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】
標(biāo)
目
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8/48。
教
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果
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千
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倒
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所
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一
暗
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能
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度
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極
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用
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我
當(dāng)
者
強(qiáng)
活
生
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境
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出
走
終
最
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20/48。
決
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原
析
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思
靜
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樂(lè)
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事
得
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挫
出
走
何
如
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提
前
（
態(tài)
心
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折
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視
正
）
證
保
本
根
（
氣
勇
強(qiáng)
增
心
信
立
樹(shù)
）
25/48。
礎(chǔ)
基
（
因
原
的
生
產(chǎn)
折
挫
析
分
觀
客
待
對(duì)
靜
冷
）
26/48。
力
動(dòng)
（
標(biāo)
目
和
想
理
的
當(dāng)
恰
定
確
）
法
方
要
主
（
27/48。
解
排
導(dǎo)
疏
我
自
）
法
方
效
有
（
訴
傾
人
他
向
助
28/48。
幫
求
請(qǐng)
）
法
方
要
主
（
力
竭
不
的
動(dòng)
行
為
化
轉(zhuǎn)
愁
憂
29/48。
苦
痛
折
挫
將
華
升
神
精
華
升
標(biāo)
目
情
移
泄
宣
理
合
30/48。
導(dǎo)
疏
我
自
：
有
體
具
法
方
的
折
挫
勝
戰(zhàn)
握
掌
果
結(jié)
31/48。
態(tài)
心
的
同
不
業(yè)
事
就
功
成
得
取
：
態(tài)
心
極
積
成
無(wú)
32/48。
事
一
望
失
觀
悲
：
態(tài)
心
極
消
進(jìn)
改
何
如
式
方
理
處
33/48。
和
度
態(tài)
的
折
挫
待
對(duì)
往
以
你
思
反
法
方
的
折
挫
出
走
極
34/48。
積
態(tài)
心
端
避
回
不
折
挫
和
實(shí)
現(xiàn)
視
正
）
（
因
35/48。
原
的
生
產(chǎn)
折
挫
剖
解
和
析
分
真
認(rèn)
）
（
標(biāo)
目
和
想
理
36/48。
的
確
正
立
樹(shù)
）
（
氣
勇
強(qiáng)
增
心
信
立
樹(shù)
）
（
次
一
37/48。
有
只
命
生
美
之
命
生
采
風(fēng)
絢
么
那
了
現(xiàn)
展
中
限
己
自
在
38/48。
間
世
些
這
榮
枯
木
草
衰
繁
花
鮮
同
如
頭
盡
向
走
會(huì)
贊
39/48。
去
法
無(wú)
們
我
但
完
不
并
時(shí)
有
然
雖
正
真
的
麗
美
是
命
40/48。
生
麗
美
的
正
真
拜
崇
為
因
命
生
惜
珍
我
”
決
解
“
41/48。
謂
所
題
問(wèn)
取
換
命
己
自
用
會(huì)
往
折
挫
嚴(yán)
到
遇
旦
一
們
他
42/48。
好
美
樂(lè)
快
了
視
忽
辛
鈑金質(zhì)檢員的工作總結(jié)篇六
企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理是綜合性較強(qiáng)的管理，對(duì)實(shí)現(xiàn)均衡、安全、文明生產(chǎn)，提高經(jīng)濟(jì)效益、達(dá)到優(yōu)質(zhì)、高效、低耗具有重要意義。
一、質(zhì)量管理。
1、各車間主任應(yīng)嚴(yán)格履行自己的職責(zé)、協(xié)調(diào)工作。
2、對(duì)生產(chǎn)中的關(guān)鍵過(guò)程要按規(guī)定嚴(yán)格控制，對(duì)出現(xiàn)的異常情況，要查明原因，及時(shí)排除，使質(zhì)量始終處于穩(wěn)定的受控狀態(tài)。
3、認(rèn)真執(zhí)行“三檢”制度，教育操作人員對(duì)自己生產(chǎn)的產(chǎn)品要做到自檢，檢查合格后，方能轉(zhuǎn)入下道工序，下道工序?qū)ι系拦ば虻漠a(chǎn)品進(jìn)行檢查，不合格的產(chǎn)品有權(quán)拒絕接收。如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故時(shí)要做到責(zé)任者查不清不放過(guò)、事故原因不排除不放過(guò)、預(yù)防措施不制定不放過(guò)。（三檢：自檢、互檢、巡檢）（要讓員工明白后工序就是客戶的原則）。
4、各車間主任要對(duì)所生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)，做到不合格的材料不投產(chǎn)、不合格的半成品不放行。
5、各車間要嚴(yán)格劃分“三品”（合格品、返修品、廢品）隔離區(qū)，做到標(biāo)識(shí)明顯、數(shù)量準(zhǔn)確、處理及時(shí)。
二、工藝管理。
1、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行工藝規(guī)程。
2、對(duì)新員工和工序變更人員要進(jìn)行崗位技能培訓(xùn)。
3、對(duì)材料進(jìn)入車間后要進(jìn)行自檢，符合標(biāo)準(zhǔn)方可投入生產(chǎn)，否則不得投入生產(chǎn)。
4、嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，如需修改或變更，應(yīng)提出申請(qǐng)，并經(jīng)試驗(yàn)鑒定，報(bào)請(qǐng)生產(chǎn)技術(shù)部審批后方可用于生產(chǎn)，嚴(yán)禁私自修改。
5、生產(chǎn)線工裝應(yīng)保持完好。
6、合理使用設(shè)備、工位器具，保持精度和良好的技術(shù)狀態(tài)。
三、定置管理。
1、各車間物料或產(chǎn)品應(yīng)按區(qū)域、按類放置，合理有效的利用空間。生產(chǎn)加工部位除隨時(shí)清掃保持清潔整齊外，工作臺(tái)附近不得有雜物。
2、工具箱內(nèi)各種物品要擺放整齊。
3、各車間要勤檢查、勤清理，對(duì)于產(chǎn)品要輕拿輕放，保證產(chǎn)品外觀完好。
4、加強(qiáng)各車間不合格品的管理，應(yīng)有記錄，標(biāo)識(shí)明顯，處理及時(shí)。
5、安全通道內(nèi)不得放置任何物品，不得阻礙。
6、消防器材定置擺放，不得隨意挪動(dòng)，并保持其清潔衛(wèi)生。
四、設(shè)備管理。
1、各車間的設(shè)備應(yīng)指定專人管理。
2、堅(jiān)持做到設(shè)備管理“三步法”即：日清掃、周維護(hù)、月保養(yǎng)。
3、堅(jiān)持“六字要求”即：整齊、清潔、安全。
4、設(shè)備管理要做到“三好”“四會(huì)”三好即：管好、用好、保養(yǎng)好。四會(huì)即：會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除一般故障。
五、生產(chǎn)車間管理。
1、嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)管理，要做到生產(chǎn)任務(wù)過(guò)硬、操作技能過(guò)硬、管理工作過(guò)硬、勞動(dòng)紀(jì)律過(guò)硬、思想工作過(guò)硬。
2、經(jīng)常不定期開(kāi)展車間內(nèi)部工藝、紀(jì)律、產(chǎn)品質(zhì)量的自檢自糾工作。
3、大力開(kāi)展崗位練兵，努力達(dá)到并提高各個(gè)崗位的技能要求。
4、各車間區(qū)域內(nèi)應(yīng)保持清潔，地面不得有積水，不得堆放垃圾。
5、車間內(nèi)使用工具、設(shè)備附件等均應(yīng)指定擺放，做到整齊有序。
6、堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)管理文明生產(chǎn)、文明操作、根治磕碰、劃傷等現(xiàn)象。每天下班要做到設(shè)備不擦洗保養(yǎng)好不走，物料不按規(guī)定擺放好不走，工作場(chǎng)地不打掃干凈不走。
7、邊角料及廢料等分類放到指定地點(diǎn)存放。
8、認(rèn)真考核，須秉持公平、公正之原則。
六、安全生產(chǎn)管理。
1、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全操作規(guī)程。
2、規(guī)定每個(gè)操作人員工作位置和活動(dòng)范圍，嚴(yán)禁串崗；每個(gè)員工要養(yǎng)成良好工作作風(fēng)和嚴(yán)明的紀(jì)律，不斷提高全體員工自身的素質(zhì)。
3、操作人員要正確使用勞保用品，確保起到安全防護(hù)作用，嚴(yán)禁違章作業(yè)。
4、經(jīng)常開(kāi)展安全教育，不定期進(jìn)行認(rèn)真整改、清除隱患。
5、貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)，防止生產(chǎn)工作中安全事故的發(fā)生。
6、發(fā)生事故按有關(guān)規(guī)定及程序及時(shí)上報(bào)。
鈑金質(zhì)檢員的工作總結(jié)篇七
我們做什么時(shí)候都應(yīng)該有個(gè)對(duì)自己的評(píng)價(jià)，總結(jié)，今天小編帶大家來(lái)看看鈑金工程師。
工作總結(jié)。
希望大家喜歡。
一年來(lái)，作為一名鈑金工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛(ài)自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭(zhēng)思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個(gè)小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來(lái)從來(lái)不拖泥帶水。作為一名鈑金師傅，上半年，自己一個(gè)人努力克服在保障質(zhì)量的情況下提高速度，按時(shí)完成各位經(jīng)理分配的任務(wù)。有一次，一輛事故車，駕駛員從江蘇趕過(guò)來(lái)要接車，而我那天正好有事休息，后保險(xiǎn)杠和點(diǎn)小東西還沒(méi)裝完。徐佳他們也很忙就給我打電話。想著做人要守時(shí)守信，顧客來(lái)一次不容易，就趕緊趕回來(lái)把剩下的東西裝完。聽(tīng)到顧客的那聲謝謝，頓時(shí)感覺(jué)到自己的責(zé)任心得到了回報(bào)。下半年，起先產(chǎn)值還不太理想，后來(lái)就努力想辦法、向徐佳他們請(qǐng)教。才得出：大點(diǎn)的活干的差不多了就交給下面的人干，然后自己在干別的活，不能老是幾個(gè)人盯著一個(gè)車干，耗時(shí)間還不一定見(jiàn)效率。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的努力，感覺(jué)我們這個(gè)小組立馬進(jìn)步了不少。
金無(wú)足赤、人無(wú)完人，由于自己的倔脾氣，太主觀，不聽(tīng)勸，犯下多次錯(cuò)誤，降低效率，造成廠里損失利益。記得有輛比亞迪事故車效大梁，我把鏈條栓到后橋下支臂上拉前大梁，徐經(jīng)理看到了跟我說(shuō)那估計(jì)扛不牢，我沒(méi)在意結(jié)果導(dǎo)致后下支臂變形，又讓倉(cāng)庫(kù)重新發(fā)了一個(gè)，拖延交車時(shí)間，損失廠里利益。
安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機(jī)械安全，都需要我們?nèi)r(shí)時(shí)刻刻高度重視。這年在工作中也有出現(xiàn)個(gè)別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些小的問(wèn)題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小細(xì)節(jié)過(guò)程，安全意識(shí)還是不夠全面。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面的安全隱患。
綜合以上幾點(diǎn)，其中還有很多不足之處，在明年的工作中一定改掉壞毛病，積極向經(jīng)理還有同事多請(qǐng)教學(xué)習(xí)，多看些有用的書(shū)。爭(zhēng)做行內(nèi)一流人才。
四
鈑金工和油漆工經(jīng)常發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，原因在于鈑金工為了達(dá)到速度很多東西不拆，裝上在噴，(也有配件問(wèn)題，噴了不好裝)協(xié)調(diào)不好，還有的地方?jīng)]敲好就交給油漆工。建議鈑金工做好事故車經(jīng)主管或經(jīng)理檢查過(guò)關(guān)簽字在交給油漆工，有什么問(wèn)題提前跟油漆工協(xié)調(diào)好，更加增進(jìn)鈑噴之間友誼關(guān)系。
1.進(jìn)一步加強(qiáng)績(jī)效考核力度，體現(xiàn)多勞多得原則，提高員工的工作積極性。
3.按照“三標(biāo)一體”要求。繼續(xù)做好“6s”現(xiàn)場(chǎng)管理工作，使“三標(biāo)一體”工作制度化，常態(tài)化。特別是板材的規(guī)范存放作為重點(diǎn)。
4.進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅(jiān)持以人為本，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)，把安全生產(chǎn)工作做細(xì)做實(shí)。確保全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。
5.完善明確企業(yè)用工。
合同。
及員工的薪資待遇，獎(jiǎng)懲制度。
個(gè)人感覺(jué)很多車子油漆做的效果不是太好，一方面是因?yàn)檐嚩嗳松?，一方面可能是因?yàn)橹幌胱ギa(chǎn)值而忽略質(zhì)量，所以建議經(jīng)理或前臺(tái)人員在檢車時(shí)給每個(gè)車子噴的油漆效果打分?jǐn)?shù)，有獎(jiǎng)有罰，直接控制工資。
事故車拆完統(tǒng)計(jì)配件，保險(xiǎn)公司定損好，在由倉(cāng)庫(kù)人員問(wèn)鈑金工、機(jī)電工什么配件要發(fā)，什么不用發(fā)。實(shí)際上可以在剛拆車統(tǒng)計(jì)配件時(shí)就拿鉛筆標(biāo)明什么用發(fā)什么不用發(fā)。這樣即節(jié)省了時(shí)間不用倉(cāng)庫(kù)人員跑來(lái)跑去問(wèn)這個(gè)問(wèn)那個(gè)要不要發(fā)，也避免了這個(gè)那個(gè)零件不知道壞沒(méi)壞麻煩的在找來(lái)找去浪費(fèi)時(shí)間。
鈑金質(zhì)檢員的工作總結(jié)篇八
個(gè)人相片。
姓名：
性別：
男
民族：
漢族。
1992年2月18日。
證件號(hào)碼：
婚姻狀況：
未婚。
身高：
172cm。
體重：
75kg。
戶籍：
河南洛陽(yáng)。
現(xiàn)所在地：
河南洛陽(yáng)。
畢業(yè)學(xué)校：
學(xué)歷：
本科。
專業(yè)名稱：
畢業(yè)年份：
工作年限：
職稱：
求職意向。
職位性質(zhì)：
全職。
職位類別：
技工-鉗工/機(jī)修工/鈑金工。
職位名稱：
工作地區(qū)：
洛陽(yáng);。
待遇要求：
1200元/月需要提供住房。
到職時(shí)間：
可隨時(shí)到崗。
技能專長(zhǎng)。
語(yǔ)言能力：
教育培訓(xùn)。
教育經(jīng)歷：
時(shí)間。
所在學(xué)校。
學(xué)歷。
培訓(xùn)經(jīng)歷：
時(shí)間。
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。
證書(shū)。
工作經(jīng)歷。
其他信息。
自我評(píng)價(jià)：
集體意識(shí)強(qiáng)。聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)的指示。
發(fā)展方向：
神馬都是浮云。能力突出一切。
其他要求：
聯(lián)系方式。
鈑金質(zhì)檢員的工作總結(jié)篇九
時(shí)光如白駒過(guò)隙，一轉(zhuǎn)眼，忙碌的365天飛馳而過(guò)?；仡欉@春華秋實(shí)的2016，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千!2016年是公司推進(jìn)管理改革、拓展市場(chǎng)的關(guān)鍵年。也是鈑金車間正式獨(dú)立生產(chǎn)迎接挑戰(zhàn)的第一年!這一年我們有色鈑金二班全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督指導(dǎo)下，堅(jiān)持以保任務(wù)、保質(zhì)量、保安全為總體思想，基本完成全年生產(chǎn)任務(wù)!現(xiàn)將2016年度工作做出如下總結(jié)：
1、班組基本情況。
哈爾濱哈飛實(shí)業(yè)發(fā)展有限責(zé)任公司駐23車間鈑金廠有色鈑金二班現(xiàn)在職人員共計(jì)29人。分別為鈑金工25人，熱處理工4人。鈑金工段已具備獨(dú)立操作水平有21人，其中已定級(jí)人員11人，崗位技術(shù)帶頭人7人，優(yōu)秀員工2人。另外12月份入廠學(xué)員1人。
2、班組全年完成任務(wù)及人員流失情況。
今年年初，因任務(wù)不飽滿，員工工作量小，工資低。導(dǎo)致員工隊(duì)伍渙散，人員流動(dòng)較大。隨著各機(jī)型陸續(xù)投產(chǎn)，4月份開(kāi)始任務(wù)量逐步增多，大家馬上進(jìn)入角色，在干滿8小時(shí)之后為了更好更快完成任務(wù)，自覺(jué)加班。后半年任務(wù)繁重，七月份集團(tuán)公司放大假時(shí)，員工舍棄自己休息時(shí)間頂著烈日在車間搶大運(yùn)任務(wù)。十一7天假，大家就休息了3天，有的員工只休息1天!每一個(gè)人都默默的搶手里的任務(wù)，毫無(wú)怨言。熱處理工段也一樣的奮斗著，每次鈑金加班，熱處理肯定有人值班，就算鈑金工段只搶出一種活，熱處理工段也會(huì)及時(shí)淬火，不耽誤生產(chǎn)進(jìn)度。
為了提高員工積極性，也為了能順利完成生產(chǎn)任務(wù)，11、12月份公司組織勞動(dòng)競(jìng)賽，大家積極參與，每天都加班到8點(diǎn)多，有的甚至到9點(diǎn)、10點(diǎn)!功夫不負(fù)有心人，通過(guò)大家不懈努力，班組生產(chǎn)任務(wù)終于接近尾聲。
3、存在的問(wèn)題和不足。
通過(guò)一年的工作積累，我發(fā)現(xiàn)自己還有很多不足，主要是工作思路不夠清晰，有創(chuàng)造性的思路還不是很多。個(gè)別工作做的還不夠完善，班組管理方面對(duì)自己不夠滿意，還應(yīng)該投入更多的經(jīng)歷，多關(guān)心員工，觀察大家的情緒和思想動(dòng)態(tài)，以身作則，帶動(dòng)每一個(gè)人，為公司創(chuàng)造更大的效益，做一個(gè)合格的班組長(zhǎng)。
春風(fēng)春雨春燦爛，新年新歲新起點(diǎn)!2012年將是公司在航天業(yè)的改革之年，創(chuàng)新之年，奮進(jìn)之年!新的征途已經(jīng)指明，新的戰(zhàn)斗即將開(kāi)始。藍(lán)圖已繪，戰(zhàn)鼓已響!23車間鈑金二班定將不負(fù)使命，再譜新篇，共同創(chuàng)造哈飛實(shí)業(yè)公司美好的明天!
鈑金質(zhì)檢員的工作總結(jié)篇十
1.把生命注入到產(chǎn)品中去，產(chǎn)品就會(huì)在市場(chǎng)上活起來(lái)。
2.安全帶--牽掛著你的平安。
3.鑄造輝煌，唯有質(zhì)量。
4.質(zhì)量是企業(yè)的生命。
5.用戶是企業(yè)發(fā)展的源泉。
6.貫標(biāo)九千，飛越二千。
7.質(zhì)量是成功的伙伴，貫標(biāo)是質(zhì)量的保障。
8.寧可停工停產(chǎn)，絕不違章蠻干。
9.質(zhì)量存在于人類生存的一切地方。
10.上班一走神，事故敲你門。
11.上有老下有小，出了事故不得了。
12.品質(zhì)合格是盡社會(huì)的義務(wù)，品質(zhì)卓越是對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn)。
13.增強(qiáng)緊迫感加強(qiáng)責(zé)任心全力搶市場(chǎng)打好翻身仗。
14.品質(zhì)—企業(yè)致勝的關(guān)鍵。
15.質(zhì)量是企業(yè)的生命，為了保護(hù)您的生命，請(qǐng)為您的企業(yè)建立質(zhì)量保證體系。
16.品質(zhì)的優(yōu)劣比成本更重要。
17.讓高質(zhì)量的產(chǎn)品乘著環(huán)宇風(fēng)帆，沖出亞洲走向世界。
鈑金質(zhì)檢員的工作總結(jié)篇十一
希望您喜歡上公文站發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)。
20xx年鈑金車間不懈努力狠抓安全生產(chǎn)，對(duì)吊車、氧氣、煤氣、二氧化碳焊機(jī)、電線、電纜正確使用，特別是二氧化碳焊機(jī)(熔深和焊縫易于控制，焊接質(zhì)量好，焊縫抗裂性好，電能消耗小，使用成本低大大提高生產(chǎn)效率)。車間生產(chǎn)安全及衛(wèi)生，提高車間的生產(chǎn)安全和清潔狀況文明生產(chǎn)落班前做好設(shè)備保養(yǎng)，環(huán)境衛(wèi)生。過(guò)去的一年還存在著不足問(wèn)題，半成品工件擺放不整齊，現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生不井條，今后要加強(qiáng)對(duì)員工思想教育。
今年6月鈑金車間開(kāi)始erp系統(tǒng)，能有效提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，令零部件能快速進(jìn)入下工序，達(dá)到信息共享和提高雙效的預(yù)期目的。
iso~20xx版質(zhì)量管理體系，能夠積極配合質(zhì)檢部做好全面質(zhì)量管理工作，同是在運(yùn)作過(guò)程中亦存在對(duì)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)，文明生產(chǎn)管理不足，今后要繼續(xù)在生產(chǎn)作業(yè)中積極配合質(zhì)量部和各部門相關(guān)工作，確保全年質(zhì)量目標(biāo)監(jiān)測(cè)及每月選題匯總達(dá)標(biāo)，合格。
1、車間對(duì)20xx年每月生產(chǎn)調(diào)速型箱體40~45臺(tái)，20xx年要提升到65臺(tái)，車間設(shè)想在人員整合情況下要增加人員4人實(shí)行2班制，充實(shí)車間生產(chǎn)能力，特殊急件可加班加點(diǎn)完成任務(wù)。
2、增加設(shè)備投入，尤其是二氧化碳焊機(jī)6臺(tái)，確保完成每月生產(chǎn)下達(dá)任務(wù)。
3、車間請(qǐng)購(gòu)各種規(guī)格鐵板材料要及時(shí)到位。
4、作業(yè)場(chǎng)地。
在原有場(chǎng)地不夠，車間提出要求鑄造車間旁邊放紅沙還鈑金。
在新的一年里，車間領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)帶領(lǐng)員工努力工作，發(fā)展思路、團(tuán)結(jié)協(xié)同各部門努力完成指標(biāo)，使車間的各項(xiàng)工作做的更好，為公司多作貢獻(xiàn)。
20xx年，鈑金車間認(rèn)真貫徹落實(shí)公司各項(xiàng)方針政策，積極配合其他部門工作，以“強(qiáng)化管理，確保安全，降本增效，提高效率”為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。規(guī)范安全生產(chǎn)行為，提高工作質(zhì)量和效率，嚴(yán)格內(nèi)部責(zé)任獎(jiǎng)懲，取得了一定成效。
鈑金車間13年度完成各類成品1556臺(tái)，不包括成套安裝。比12年的2166臺(tái)少了610臺(tái)。另外，還積極做好裝配部的配套服務(wù)工作，及時(shí)完成各類安裝件的加工制作，以及配合裝配部的裝配工作。這一年來(lái)，鈑金車間總的生產(chǎn)量，工作量還是比較充足的。從13年完成產(chǎn)品統(tǒng)計(jì)來(lái)看，鈑金車間完成的主要產(chǎn)品:at雙電源箱563臺(tái);比去年增加了130臺(tái)。ap綜合配電箱957臺(tái)，比去年增加了260臺(tái)。aw電表箱36臺(tái)，比去年增加了20臺(tái)。這些都是鈑金車間的傳統(tǒng)產(chǎn)品，每年的產(chǎn)量也基本比較穩(wěn)定。13年產(chǎn)量增幅比較大的是at雙電源箱箱563臺(tái)，ap低壓配電箱957臺(tái)，從全年統(tǒng)計(jì)來(lái)看，7月份和9月份相對(duì)較空。因此，今后應(yīng)考慮根據(jù)全年的產(chǎn)品需求情況，盡可能在閑暇時(shí)期做好常規(guī)產(chǎn)品的備庫(kù)工作，以防止接到單子而來(lái)不及生產(chǎn)的情況發(fā)生，這是因?yàn)殁k金車間的設(shè)備，人員所限，不可能幾個(gè)項(xiàng)目同時(shí)生產(chǎn)，所以，必須要提前做好備庫(kù)。
鈑金車間機(jī)械設(shè)備較多，特種設(shè)備，特殊工種也較多，因此，是公司安全管理的重點(diǎn)部門。車間也將安全生產(chǎn)作為車間管理的重點(diǎn)工作來(lái)抓，堅(jiān)持每月的安全檢查。重要設(shè)備責(zé)任到人，實(shí)行“誰(shuí)操作，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的安全責(zé)任制度;生產(chǎn)區(qū)域的現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé)任到位，確保車間材料和零部件堆放整齊，場(chǎng)地，設(shè)備整潔，確保了安全有序的生產(chǎn)。但是，鈑金車間的設(shè)備普遍比較陳舊，故障頻繁，因此加強(qiáng)了設(shè)備的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作。對(duì)存在故障小毛病要及時(shí)修理，確保了設(shè)備的安全運(yùn)行。
車間每周的清潔工作，對(duì)原來(lái)放在地上零料，廢料進(jìn)行了清理，存放在貨架。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)整治，現(xiàn)在鈑金車間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)比較整潔有序?qū)挸ǎ瑯O大地提高了場(chǎng)地的利用率。也為6現(xiàn)場(chǎng)管理工作的進(jìn)一步推行打好了基礎(chǔ)。
20xx年鈑金車間進(jìn)一步完善了責(zé)任制考核，加強(qiáng)了對(duì)工藝文件的貫徹執(zhí)行力，以及對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的監(jiān)督和最終產(chǎn)品的質(zhì)量檢查力度。產(chǎn)品合格率達(dá)到99%。
績(jī)效監(jiān)控同步化;持續(xù)改進(jìn)綜合化，簡(jiǎn)稱“三標(biāo)一體化”。)標(biāo)準(zhǔn)體系為依據(jù)，對(duì)原有的制度管理進(jìn)行了認(rèn)真梳理和完善，制定了車間的年度管理目標(biāo)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行分解落實(shí)，明確了各崗位的要求，職責(zé)。公司的各類體系在鈑金車間得到有效運(yùn)行，并充分發(fā)揮作用，使車間的綜合管理水平有了明顯提高，工作責(zé)任得到了全面落實(shí)。
鈑金車間也及時(shí)根據(jù)實(shí)際情況對(duì)各項(xiàng)管理工作進(jìn)行了分工落實(shí)，由車間主任全面負(fù)責(zé)車間各項(xiàng)管理工作及生產(chǎn)總體調(diào)度。由生產(chǎn)負(fù)責(zé)人具體安排每天生產(chǎn)任務(wù)及質(zhì)量控制，現(xiàn)場(chǎng)管理;由車間安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)車間安全生產(chǎn)，設(shè)備及工器/具管理:由車間技術(shù)員負(fù)責(zé)車間材料的統(tǒng)計(jì)，核算，上報(bào)工作及臺(tái)賬資料的收集整理工作。
1、基于鈑金車間目前人員及設(shè)備情況，只能完成戶內(nèi)箱，戶外箱類產(chǎn)品及非標(biāo)ggd，xl-21的生產(chǎn)，以及做好裝配部的配套服務(wù)工作。
2、鈑金車間目前對(duì)材料利用率的控制不夠規(guī)范。板材，型材的領(lǐng)用較粗放，不能核算到每個(gè)項(xiàng)目工程。每個(gè)月的材料利用率還不能較準(zhǔn)確地統(tǒng)計(jì)出來(lái)。
3、新進(jìn)員工入職手續(xù)不齊全，個(gè)人身份信息，健康狀態(tài)欠缺，導(dǎo)致公司或員工財(cái)產(chǎn)受損。
1、進(jìn)一步加強(qiáng)績(jī)效考核力度，體現(xiàn)多勞多得原則，提高員工的工作積極性。
3、按照“三標(biāo)一體”要求。繼續(xù)做好“6s”現(xiàn)場(chǎng)管理工作，使“三標(biāo)一體”工作制度化，常態(tài)化。特別是板材的規(guī)范存放作為重點(diǎn)。
4、進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅(jiān)持以人為本，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)，把安全生產(chǎn)工作做細(xì)做實(shí)。確保全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。
5、完善明確企業(yè)用工。
合同。
及員工的薪資待遇，獎(jiǎng)懲制度。
1、按照公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，生產(chǎn)了xx件某某產(chǎn)品及其他配件若干。
2、按玻璃鋼車間的生產(chǎn)計(jì)劃要求完成了各類小件的生產(chǎn)，主要有某某產(chǎn)品xx件、某某產(chǎn)品xx件、某某產(chǎn)品xx件及若干其他小型件，并積極配合了玻璃鋼車間新產(chǎn)品中的鐵件的開(kāi)發(fā)。
3、按注塑車間的生產(chǎn)計(jì)劃要求完成了各類小件的生產(chǎn)，主要有某某產(chǎn)品xx件、某某產(chǎn)品xx件、某某產(chǎn)品xx件及若干其他小型件。
4、協(xié)助公司大倉(cāng)庫(kù)的成立。在大倉(cāng)庫(kù)籌備期間，在不耽誤生產(chǎn)的同時(shí)為大倉(cāng)庫(kù)清理場(chǎng)地;在大倉(cāng)庫(kù)成立之初，為大倉(cāng)庫(kù)制作了各類貨架共xx個(gè);在大倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃期間，按大倉(cāng)庫(kù)要求為大倉(cāng)庫(kù)制作了各類吊牌、標(biāo)識(shí)牌、材料托盤(pán)以及衛(wèi)生小車。
5、按各車間的生產(chǎn)需求，為各車間配備設(shè)計(jì)制作了烤箱、平板車、貨架車、廢料車、鐵架、標(biāo)識(shí)牌及工作平臺(tái)等共xx余件。為各車間的生產(chǎn)周轉(zhuǎn)等工作提供了便利。
6、按綜合管理部的要求，為了滿足宿舍員工物品放置整齊及安全的需要，合理利用邊角料設(shè)計(jì)并制作了宿舍櫥柜，現(xiàn)已制作完成2件并投入使用。
7、完成了公司的各項(xiàng)工程項(xiàng)目。主要包括完成了玻璃鋼修割車間的房梁構(gòu)架焊接以及搭棚工作、各種設(shè)備的修理工作、各車間大門的修理工作、各車間部門及宿舍暖氣片的修理工作以及解決房屋漏水、電路安全等問(wèn)題。
8、完成了公司安排的其他工作。
20xx年對(duì)于鈑金車間來(lái)說(shuō)是比較動(dòng)蕩的一年，不管是工作環(huán)境還是工作內(nèi)容都發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變，工作內(nèi)容由外供件的生產(chǎn)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)供件的生產(chǎn)。在這個(gè)轉(zhuǎn)變過(guò)程中，我車間積極調(diào)整工作人員，并在忙季到來(lái)之際及時(shí)調(diào)動(dòng)鈑金車間人員到發(fā)泡車間工作，合理配置了我們現(xiàn)有人員的工作，達(dá)到了雙贏的局面。
鑒于鈑金車間目前的情況，對(duì)于鈑金車間未來(lái)的發(fā)展方向的問(wèn)題，我經(jīng)過(guò)深思熟慮心中也有一個(gè)方案。建議將鈑金車間跟模具車間合并成立一個(gè)新的車間，主要負(fù)責(zé)模具的開(kāi)發(fā)、內(nèi)供件的生產(chǎn)及設(shè)備的維修等后備支援工作，這樣就可以充分利用我們現(xiàn)有人員的力量，既留住了人才又能保證生產(chǎn)。這只是我個(gè)人的一個(gè)想法，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)及各位同事予以考量。
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鈑金質(zhì)檢員的工作總結(jié)篇十二
1、學(xué)習(xí)能力。
“活到老，學(xué)到老”，這句話是我的座右銘?？茖W(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，一天不學(xué)，就會(huì)落后。特別是電氣自動(dòng)化，沒(méi)有誰(shuí)能百分百的什么都精通，說(shuō)不定你昨天還認(rèn)識(shí)它，過(guò)兩天它就變了樣，就有更先進(jìn)的東西出現(xiàn)。所以我平時(shí)只要有時(shí)間就多看看專業(yè)書(shū)籍，也搜集了大量的新的專業(yè)書(shū)籍資料，不斷地充實(shí)自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設(shè)計(jì)制圖》、《mcgs組態(tài)》、《現(xiàn)代變頻技術(shù)》、《plc在工業(yè)中的應(yīng)用》等等，在學(xué)習(xí)這些知識(shí)的過(guò)程中，不僅拓寬了我的知識(shí)面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對(duì)更高層次的理論和技術(shù)知識(shí)的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣，也為我論文的書(shū)寫(xiě)、發(fā)表提供了強(qiáng)有力的理論保障。
從至今，在雜志上發(fā)表專業(yè)技術(shù)論文6篇，其中北大核心1篇；參加了國(guó)家級(jí)精品課程2門和省級(jí)精品課程1門，開(kāi)發(fā)了2門校本教材；在校級(jí)的技術(shù)比武中獲得第一名4次，省級(jí)教師組的比武中獲一等獎(jiǎng)2次，全國(guó)教師組的比武中獲一等獎(jiǎng)1次，二等獎(jiǎng)2次。
2、培養(yǎng)能力。
近來(lái)，我一直擔(dān)任“機(jī)電一體化”和“電機(jī)維修”兩大賽項(xiàng)的輔導(dǎo)任務(wù)。，在全市技能大賽中，所指導(dǎo)的學(xué)生分別榮獲一獎(jiǎng)和二等獎(jiǎng)；在全省職業(yè)技能大賽中，所指導(dǎo)的學(xué)生獲省級(jí)一等獎(jiǎng)；，在全省職業(yè)技能大賽中，所指導(dǎo)的學(xué)生獲省級(jí)一等獎(jiǎng)，全國(guó)技能大賽中獲三等獎(jiǎng)；，在全省職業(yè)技能大賽中，所指導(dǎo)的學(xué)生獲省級(jí)二等獎(jiǎng)；，在全省職業(yè)技能大賽中，所指導(dǎo)的學(xué)生獲省級(jí)一等獎(jiǎng)。
從開(kāi)始，維修電工高級(jí)的培訓(xùn)是我的一項(xiàng)基本工作。中，我培訓(xùn)的學(xué)生和學(xué)員470多人，3人已成為本廠二級(jí)專家，38人成為企業(yè)技術(shù)能手，58人成為車間技術(shù)員，201人成為班組班長(zhǎng)或班組技術(shù)員。
班主任工作的成功與否也是評(píng)判一個(gè)老師是否是一體化教師的一項(xiàng)指標(biāo)。在多年的班主任工作中，我所帶的班級(jí)沒(méi)有發(fā)生過(guò)1次重大事故，曾2次評(píng)為校級(jí)優(yōu)秀班主任，有1次評(píng)為全省優(yōu)秀班主任。
xx，在全國(guó)“精神文明風(fēng)采”大賽中所指導(dǎo)的學(xué)生獲一等獎(jiǎng)。
xx，全國(guó)“精神文明風(fēng)采”大賽中所指導(dǎo)的學(xué)生獲二等獎(jiǎng)，本人獲優(yōu)秀輔導(dǎo)教師獎(jiǎng)。
1、解決學(xué)校技術(shù)難題。
在平時(shí)的工作中，我任勞任怨，在遇到技術(shù)性難題是挺身而出，
盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān)；我始終堅(jiān)持以盡我最大努力做好每件事，以學(xué)校利益為重。在學(xué)校分配任務(wù)時(shí)，在一般老師完成起來(lái)比較困難的任務(wù)時(shí)，自己主動(dòng)踴躍承擔(dān)，勇挑重?fù)?dān)，發(fā)揮了作為一名技師應(yīng)有的作用，樹(shù)立了一名技師應(yīng)有的良好形象。在示范校建設(shè)過(guò)程中我常常承擔(dān)一些比較難攻克的任務(wù)，并且能夠盡善盡美的完成好，有時(shí)為了攻克一個(gè)難題我常常熬到后半夜。在此期間我還擔(dān)任了“一體化教學(xué)”的課改工作和教學(xué)成果的撰寫(xiě)工作，并取得了豐碩的成果，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定和表?yè)P(yáng)。
2、解決企業(yè)技術(shù)難題。
1、現(xiàn)在能夠掌握一系列機(jī)電一體化的安裝與調(diào)試技術(shù)，而且能夠獨(dú)立承擔(dān)。
2、能夠進(jìn)行所有變頻器的參數(shù)設(shè)定。
3、能夠進(jìn)行工廠自動(dòng)化線的設(shè)計(jì)和施工。下面就以青海百通公司上料機(jī)的改造為例，說(shuō)明與企業(yè)的合作以及給企業(yè)解決的技術(shù)難題。
高爐上料的形式主要有料車卷?yè)P(yáng)上料和傳送帶上料。青海百通公司目前共有10座高爐，高爐上料方式采用料車卷?yè)P(yáng)上料。料車卷?yè)P(yáng)上料結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小、有足夠的上料能力，能實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)控制，但該系統(tǒng)的傳動(dòng)調(diào)速控制方式是采用繞線式異步電動(dòng)機(jī)串電阻啟動(dòng)或正反轉(zhuǎn)直接啟動(dòng)。這種啟動(dòng)的缺點(diǎn)是線路復(fù)雜、能耗高、機(jī)械損耗大，電網(wǎng)電壓對(duì)速度的影響很大，可靠性差，用到的行程開(kāi)關(guān)多，維護(hù)人員不便于檢查和維護(hù)。于是我將變頻器和編碼器引入高爐上料系統(tǒng)，替代老式系統(tǒng)，簡(jiǎn)化了線路，提高了系統(tǒng)的可靠性，改善了起動(dòng)、制動(dòng)及加減速的性能，用到的行程開(kāi)關(guān)大大減少，減輕了維護(hù)人員的工作量。
料車卷?yè)P(yáng)上料系統(tǒng)主要由斜橋、小車、卷?yè)P(yáng)機(jī)、鋼絲繩及電器設(shè)備組成。卷?yè)P(yáng)上料小車系統(tǒng)主要工作過(guò)程：各種原料經(jīng)過(guò)槽下配料放入料倉(cāng)，料車到料坑后，料倉(cāng)門自動(dòng)打開(kāi)，把原料放入料車，料倉(cāng)閘門關(guān)到位，料車起動(dòng)，經(jīng)過(guò)加速、勻速、減速、到達(dá)爐頂停止，然后利用卸料曲軌使小車后輪抬高自動(dòng)傾斜至一定角度進(jìn)行卸料，卸料后小車返回。小車返回時(shí)，將勢(shì)能轉(zhuǎn)化為電能，電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，利用制動(dòng)模塊將發(fā)出來(lái)的電能消耗掉。另一種情況：在工作過(guò)程中，2個(gè)料車交替上料，當(dāng)裝滿爐料的料車上行時(shí)空料車下行，空車質(zhì)量相當(dāng)于一個(gè)平衡錘，平衡了重料車的車箱自重，這樣當(dāng)上行或下行2個(gè)料車用一個(gè)卷?yè)P(yáng)機(jī)拖動(dòng)時(shí)，不但節(jié)省了電動(dòng)機(jī)的功率，而且電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，不但節(jié)約了電動(dòng)機(jī)的功率，而且電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)總有一個(gè)重料車上行，沒(méi)有空行程，且拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)總是處于電動(dòng)狀態(tài)運(yùn)行。
（1）能夠頻繁起動(dòng)、制動(dòng)、停止、反向，轉(zhuǎn)速平穩(wěn)。
（2）能按一定速度運(yùn)行，并且能大范圍調(diào)速。
（3）簡(jiǎn)單明了，維護(hù)容易。整套系統(tǒng)只用到了一只行程開(kāi)關(guān),并安裝在地面平臺(tái)的斜橋平面，省去了維護(hù)人員的高空作業(yè)。如果系統(tǒng)出現(xiàn)故障，會(huì)有明確的故障提示，維護(hù)人員便于檢查和維修。
（4）精度高。由于系統(tǒng)采用plc控制和編碼器計(jì)數(shù)，系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間快，計(jì)數(shù)準(zhǔn)確，一個(gè)運(yùn)動(dòng)周期誤差小于1cm。
（5）成本低。整套電控系統(tǒng)用到了1臺(tái)變頻器，一只編碼器、一只行程開(kāi)關(guān)和若干按鈕，電控系統(tǒng)成本造價(jià)約2萬(wàn)元。
（6）能源利用率和工作效率不高。由于改造場(chǎng)地和其它原因的限制，沒(méi)有采用2個(gè)料車交替上料，所以小車在下行時(shí)電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，白白消耗了能量，沒(méi)有2個(gè)料車交替上料效率高。
（7）一年下來(lái)給企業(yè)節(jié)約人力資本460萬(wàn)元、配件維修費(fèi)621萬(wàn)元、電費(fèi)980萬(wàn)元，增加產(chǎn)值800萬(wàn)噸。
為企業(yè)解決技術(shù)難題，不僅是為了幫助企業(yè)降低生產(chǎn)成本，還要形成“產(chǎn)-學(xué)-研”一體化，更好的為企業(yè)和社會(huì)服務(wù)，將新技術(shù)要及時(shí)的轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力。
綜上所述，在學(xué)校的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我確實(shí)取得了輝煌的成績(jī)，獲得了許多榮譽(yù)和技術(shù)創(chuàng)新，我感覺(jué)自己無(wú)愧于技師這個(gè)光榮稱號(hào)！但是我身為專業(yè)技術(shù)人員，不能現(xiàn)在就自我陶醉，而是仍然還要不斷地加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，不斷地取長(zhǎng)補(bǔ)短，也只有這樣才能夠跟上時(shí)代的步伐穩(wěn)步前進(jìn)，也才能夠更好地服務(wù)于學(xué)校、企業(yè)、社會(huì)。
這次我報(bào)考的是一級(jí)維修電工，雖然高級(jí)技師是比較難考的，但有了技師工作經(jīng)驗(yàn)的積累，再加上正在參加的高級(jí)技師培訓(xùn)，我相信會(huì)完成好這次考試，會(huì)給學(xué)校和省廳以滿意的答卷。
鈑金質(zhì)檢員的工作總結(jié)篇十三
一般我們?cè)谧龇乐芿mi彈片時(shí)常采用的材料有：馬口鐵，皺銅，不銹鋼等。
1、馬口鐵表面鍍錫（tin），經(jīng)手觸摸后留下的手汗容易造成生銹。其切削加工后切削面不再做處理亦容易生銹。容易沖壓成型，費(fèi)用最低。
但彈性最差。因含碳量低，即使做熱處理也無(wú)法增加其彈力。
2、鈦銅導(dǎo)電性最佳，材料費(fèi)也最貴。但最容易斷裂，有結(jié)構(gòu)方向性的問(wèn)題。生產(chǎn)時(shí)必須注材料的方向性。必要時(shí)可做彈性定性的處理，可增加其彈力。
3、不銹鋼目前使用最多。不生銹，不容易斷裂，但沖壓成型不易。模具容易磨耗使成品易產(chǎn)生毛邊。要彈性佳就必須做彈性定性的處理。
否則壓過(guò)頭就回復(fù)不來(lái)。若想costdown不做彈性定性的處理，最好在適當(dāng)?shù)胤阶鲆粋€(gè)stopper避免彈片被壓過(guò)頭無(wú)法回彈而失去意義。
4、一般鈑金件在折彎后于折角的兩側(cè)由于擠料的關(guān)系會(huì)有金屬料凸出。造成寬度比原尺寸大，其凸出大小與使用料厚有關(guān)，料越厚凸出點(diǎn)越大。為避免此現(xiàn)象發(fā)生，可事前在折彎在線兩側(cè)先做個(gè)半圓，半圓直徑最好為料厚的倍以上。邊料返折設(shè)計(jì)時(shí)，同樣方式處理。
鈑金質(zhì)檢員的工作總結(jié)篇十四
俗話說(shuō)實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。我們生活學(xué)習(xí)都在學(xué)校，接觸的是課本是公式，很難有機(jī)會(huì)接觸工廠的實(shí)物以及流程，我一向覺(jué)得我們學(xué)的漫無(wú)目的，我們所學(xué)的到社會(huì)就是雞肋。但經(jīng)過(guò)這半個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我的這些錯(cuò)誤觀點(diǎn)都改變了。書(shū)本上的知識(shí)是基礎(chǔ)是保障，沒(méi)這些知識(shí)公式的支持你在工作崗位上會(huì)很迷茫會(huì)不知所措的去摸索結(jié)果還會(huì)是一只半解。
我們是在__工廠實(shí)習(xí)的，該工廠屬于軍工廠，在我們心里它是很神圣的。該工廠主要致力于測(cè)量的研究，生產(chǎn)各種型號(hào)的水準(zhǔn)儀廣角儀經(jīng)緯儀。在實(shí)習(xí)的先前幾天是由幾位教師給大家講解儀器的使用方法，我學(xué)到了s3水準(zhǔn)儀，j6經(jīng)緯儀的使用方法。其間，我們還自我動(dòng)手拆裝儀器，了解了儀器的基本構(gòu)造。經(jīng)過(guò)前幾天的實(shí)習(xí)我明白了要不斷的豐富自我的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能才能使你的工作更加得心應(yīng)手。一個(gè)人在自我的職位上有所作為，必須要對(duì)自我職業(yè)的專業(yè)知識(shí)有所熟悉，不僅僅要學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)他要要學(xué)習(xí)好基礎(chǔ)知識(shí)，同時(shí)對(duì)自我業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握。
隨后幾天我們戴上鞋套走進(jìn)了生產(chǎn)一線，我們走了4個(gè)車間，不僅僅參觀了總裝車間，檢修車間，也參觀了打磨車間等基本生產(chǎn)線。在生產(chǎn)車間里，我們都收起了往日的懶散，各個(gè)都很嚴(yán)肅認(rèn)真的聆聽(tīng)學(xué)習(xí)著師傅的教誨和每一個(gè)基本動(dòng)作。師傅在休息之余，還和我們講起了工廠的見(jiàn)聞，教導(dǎo)我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)專注每一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。經(jīng)過(guò)對(duì)生產(chǎn)車間的觀察學(xué)習(xí)，使我意識(shí)到在工作崗位上一絲不茍的重要，你自我的一個(gè)閃失一個(gè)不注意就會(huì)導(dǎo)致很嚴(yán)重的后果，會(huì)影響一個(gè)團(tuán)隊(duì)的正常工作。
實(shí)習(xí)的最終2天我們一齊進(jìn)行了實(shí)地測(cè)量。這個(gè)任務(wù)單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，僅有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。這次測(cè)量也培養(yǎng)了我們同學(xué)間的分工協(xié)作的本事，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。測(cè)量中我們每個(gè)組員都分別獨(dú)立的觀察，記錄每一站，并準(zhǔn)確進(jìn)行計(jì)算。做到每步都檢查無(wú)誤，這樣做不但能夠防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，更能夠提高測(cè)量的效率。我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，認(rèn)認(rèn)真真完美的做好每一步，直至貼合測(cè)量要求為止。培養(yǎng)了我們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)作風(fēng)。
半個(gè)月的實(shí)習(xí)真正做到了讓我們從一個(gè)學(xué)生到一個(gè)公司職員的轉(zhuǎn)變，使我們體會(huì)到什么才是真正的社會(huì)，真正的工作。實(shí)習(xí)時(shí)間不長(zhǎng)，但卻教給我們?cè)趯W(xué)校永遠(yuǎn)學(xué)不到的，在實(shí)習(xí)期間，感激各位領(lǐng)導(dǎo)教師對(duì)我們實(shí)習(xí)供給的幫忙，在你們的幫忙下，我們學(xué)到了很多，是我們深知，畢業(yè)只是求學(xué)的一小步，社會(huì)才是真正的大學(xué)。
鈑金質(zhì)檢員的工作總結(jié)篇十五
20__年過(guò)去了，我們即將迎來(lái)挑戰(zhàn)性的20__年，回顧20__年的工作，首先感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)鈑金車間工作的支持與幫助，感謝所有員工在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力圓滿的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作指標(biāo)?，F(xiàn)將具體工作匯報(bào)如下:。
1、按照公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，生產(chǎn)了__件某某產(chǎn)品及其他配件若干。
2、按玻璃鋼車間的生產(chǎn)計(jì)劃要求完成了各類小件的生產(chǎn)，主要有某某產(chǎn)品__件、某某產(chǎn)品__件、某某產(chǎn)品__件及若干其他小型件，并積極配合了玻璃鋼車間新產(chǎn)品中的鐵件的開(kāi)發(fā)。
3、按注塑車間的生產(chǎn)計(jì)劃要求完成了各類小件的生產(chǎn)，主要有某某產(chǎn)品__件、某某產(chǎn)品__件、某某產(chǎn)品__件及若干其他小型件。
4、協(xié)助公司大倉(cāng)庫(kù)的成立。在大倉(cāng)庫(kù)籌備期間，在不耽誤生產(chǎn)的同時(shí)為大倉(cāng)庫(kù)清理場(chǎng)地;在大倉(cāng)庫(kù)成立之初，為大倉(cāng)庫(kù)制作了各類貨架共__個(gè);在大倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃期間，按大倉(cāng)庫(kù)要求為大倉(cāng)庫(kù)制作了各類吊牌、標(biāo)識(shí)牌、材料托盤(pán)以及衛(wèi)生小車。
5、按各車間的生產(chǎn)需求，為各車間配備設(shè)計(jì)制作了烤箱、平板車、貨架車、廢料車、鐵架、標(biāo)識(shí)牌及工作平臺(tái)等共__余件。為各車間的生產(chǎn)周轉(zhuǎn)等工作提供了便利。
6、按綜合管理部的要求，為了滿足宿舍員工物品放置整齊及安全的需要，合理利用邊角料設(shè)計(jì)并制作了宿舍櫥柜，現(xiàn)已制作完成2件并投入使用。
7、完成了公司的各項(xiàng)工程項(xiàng)目。主要包括完成了玻璃鋼修割車間的房梁構(gòu)架焊接以及搭棚工作、各種設(shè)備的修理工作、各車間大門的修理工作、各車間部門及宿舍暖氣片的修理工作以及解決房屋漏水、電路安全等問(wèn)題。
8、完成了公司安排的其他工作。
二、未來(lái)發(fā)展方向。
20__年對(duì)于鈑金車間來(lái)說(shuō)是比較動(dòng)蕩的一年，不管是工作環(huán)境還是工作內(nèi)容都發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變，工作內(nèi)容由外供件的生產(chǎn)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)供件的生產(chǎn)。在這個(gè)轉(zhuǎn)變過(guò)程中，我車間積極調(diào)整工作人員，并在忙季到來(lái)之際及時(shí)調(diào)動(dòng)鈑金車間人員到發(fā)泡車間工作，合理配置了我們現(xiàn)有人員的工作，達(dá)到了雙贏的局面。
鑒于鈑金車間目前的情況，對(duì)于鈑金車間未來(lái)的發(fā)展方向的問(wèn)題，我經(jīng)過(guò)深思熟慮心中也有一個(gè)方案。建議將鈑金車間跟模具車間合并成立一個(gè)新的車間，主要負(fù)責(zé)模具的開(kāi)發(fā)、內(nèi)供件的生產(chǎn)及設(shè)備的維修等后備支援工作，這樣就可以充分利用我們現(xiàn)有人員的力量，既留住了人才又能保證生產(chǎn)。這只是我個(gè)人的一個(gè)想法，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)及各位同事予以考量。
鈑金質(zhì)檢員的工作總結(jié)篇一
婚姻狀況：未婚民族：壯族。
培訓(xùn)認(rèn)證：未參加身高：170cm。
誠(chéng)信徽章：未申請(qǐng)?bào)w重：60kg。
人才測(cè)評(píng)：未測(cè)評(píng)。
我的特長(zhǎng)：
求職意向。
人才類型：普通求職。
應(yīng)聘職位：鉗工/機(jī)修工/鈑金工：，鉗工/機(jī)修工/鈑金工：，鉗工/機(jī)修工/鈑金工：
工作年限：5職稱：高級(jí)。
求職類型：兼職可到職日期：隨時(shí)
月薪要求：1000--1500希望工作地區(qū)：佛山,深圳,廣州。
工作經(jīng)歷。
科達(dá)機(jī)電股份有限公司起止年月：-08～-02。
公司性質(zhì)：股份制企業(yè)所屬行業(yè)：機(jī)械/機(jī)電/設(shè)備/重工。
擔(dān)任職位：鉗工及客服。
工作描述：主要安裝壓磚機(jī)與調(diào)試。后由于公司的需要調(diào)到客戶服務(wù)部專到外面現(xiàn)場(chǎng)安裝，調(diào)試與維修。
離職原因：個(gè)人原因。
志愿者經(jīng)歷。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣西輕工業(yè)學(xué)校。
最高學(xué)歷：中專獲得學(xué)位:畢業(yè)日期：-07
專業(yè)一：機(jī)械知識(shí)應(yīng)用專業(yè)二：鉗工。
起始年月終止年月學(xué)校（機(jī)構(gòu)）所學(xué)專業(yè)獲得證書(shū)證書(shū)編號(hào)。
語(yǔ)言能力。
外語(yǔ)：其他較差粵語(yǔ)水平：優(yōu)秀。
其它外語(yǔ)能力：
國(guó)語(yǔ)水平：精通。
工作能力及其他專長(zhǎng)。
本人有五年的鉗工經(jīng)驗(yàn)．，熟悉機(jī)械調(diào)試，液壓油路，機(jī)床維修與設(shè)備保養(yǎng)．機(jī)械裝配等。精通機(jī)械制圖圖紙。
詳細(xì)個(gè)人自傳。
本人性格開(kāi)朗；活潑，易溝通．工作認(rèn)真，誠(chéng)肯能吃苦耐勞。
鈑金質(zhì)檢員的工作總結(jié)篇二
個(gè)人簡(jiǎn)歷。
姓名：
大學(xué)生個(gè)人簡(jiǎn)歷網(wǎng)。
性別：
男
民族：
漢族。
1990年12月30日。
證件號(hào)碼：
婚姻狀況：
未婚。
身高：
173cm。
體重：
65kg。
戶籍：
廣東湛江。
現(xiàn)所在地：
廣東湛江。
畢業(yè)學(xué)校：
湛江高級(jí)技師學(xué)院。
學(xué)歷：
中專。
專業(yè)名稱：
數(shù)控。
畢業(yè)年份：
工作年限：
三年以上。
職稱：
中級(jí)職稱。
求職意向。
職位性質(zhì)：
全職。
職位類別：
技工-鉗工/機(jī)修工/鈑金工。
職位名稱：
鉗工;。
工作地區(qū)：
湛江市開(kāi)發(fā)區(qū);。
待遇要求：
可面議;需要提供住房。
到職時(shí)間：
可隨時(shí)到崗。
技能專長(zhǎng)。
語(yǔ)言能力：
英語(yǔ)一般;普通話標(biāo)準(zhǔn)。
計(jì)算機(jī)能力：
良好;。
綜合技能：
電工上崗證、cad、計(jì)算機(jī)證。
教育培訓(xùn)。
教育經(jīng)歷：
時(shí)間。
所在學(xué)校。
學(xué)歷。
9月-205月。
湛江高級(jí)技師學(xué)院。
中專。
培訓(xùn)經(jīng)歷：
時(shí)間。
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。
證書(shū)。
工作經(jīng)歷。
所在公司：
佛山市塑料集團(tuán)。
時(shí)間范圍：
公司性質(zhì)：
國(guó)有企業(yè)。
所屬行業(yè)：
互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)。
擔(dān)任職位：
電工、機(jī)修。
工作描述：
負(fù)責(zé)各個(gè)車間、部門的機(jī)器維修，及電工類維護(hù)工作。
離職原因：
回湛江報(bào)讀大專。
所在公司：
湛江晨鳴紙漿集團(tuán)。
時(shí)間范圍：
208月-8月。
公司性質(zhì)：
國(guó)有企業(yè)。
所屬行業(yè)：
互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)。
擔(dān)任職位：
鉗工（維修工）。
工作描述：
為某部門的班長(zhǎng)，負(fù)責(zé)維修電器類工作。
離職原因：
其他信息。
自我評(píng)價(jià)：
本人操作技能強(qiáng)，工作責(zé)任心比較高。對(duì)自己的工作從不馬虎，力竭做到更好!我相信憑自己的工作經(jīng)歷與具備的`各項(xiàng)技能，會(huì)得到貴公司的欣賞與肯定。期待與你們一起為著同一個(gè)目標(biāo)努力奮斗。
發(fā)展方向：
本人操作技能強(qiáng)，工作責(zé)任心比較高。有較豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，在此前做過(guò)電工、鉗工、維修工等。在以往的工作中也曾擔(dān)任負(fù)責(zé)人的工作角色，有較強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)組織能力。
其他要求：
如果貴公司有培訓(xùn)機(jī)會(huì)，我會(huì)認(rèn)真考慮，積極參與、工作學(xué)習(xí)。
聯(lián)系方式。
鈑金質(zhì)檢員的工作總結(jié)篇三
總結(jié)在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它可以幫助我們總結(jié)以往思想，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，讓我們一起認(rèn)真地寫(xiě)一份總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢？以下是小編為大家收集的鈑金轉(zhuǎn)正申請(qǐng)工作總結(jié)，歡迎大家分享。
時(shí)光如白駒過(guò)隙，一轉(zhuǎn)眼，忙碌的一年試用期飛馳而過(guò)?；仡欉@春華秋實(shí)的20xx，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千！20xx年是公司推進(jìn)管理改革、拓展市場(chǎng)的關(guān)鍵年。也是鈑金車間正式獨(dú)立生產(chǎn)迎接挑戰(zhàn)的第一年！這一年我們有色鈑金二班全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督指導(dǎo)下，堅(jiān)持以“保任務(wù)、保質(zhì)量、保安全”為總體思想，基本完成全年生產(chǎn)任務(wù)！現(xiàn)將20xx年度工作做出如下總結(jié)：
哈爾濱哈飛實(shí)業(yè)發(fā)展有限責(zé)任公司駐23車間鈑金廠有色鈑金二班現(xiàn)在職人員共計(jì)29人。分別為鈑金工25人，熱處理工4人。鈑金工段已具備獨(dú)立操作水平有21人，其中已定級(jí)人員11人，崗位技術(shù)帶頭人7人，優(yōu)秀員工2人。另外12月份入廠學(xué)員1人。
今年年初，因任務(wù)不飽滿，員工工作量小，工資低。導(dǎo)致員工隊(duì)伍渙散，人員流動(dòng)較大。隨著各機(jī)型陸續(xù)投產(chǎn)，4月份開(kāi)始任務(wù)量逐步增多，大家馬上進(jìn)入角色，在干滿8小時(shí)之后為了更好更快完成任務(wù)，自覺(jué)加班。后半年任務(wù)繁重，七月份集團(tuán)公司放大假時(shí)，員工舍棄自己休息時(shí)間頂著烈日在車間搶大運(yùn)任務(wù)?！笆弧?天假，大家就休息了3天，有的員工只休息1天！每一個(gè)人都默默的搶手里的任務(wù)，毫無(wú)怨言。熱處理工段也一樣的奮斗著，每次鈑金加班，熱處理肯定有人值班，就算鈑金工段只搶出一種活，熱處理工段也會(huì)及時(shí)淬火，不耽誤生產(chǎn)進(jìn)度。
為了提高員工積極性，也為了能順利完成生產(chǎn)任務(wù)，11、12月份公司組織勞動(dòng)競(jìng)賽，大家積極參與，每天都加班到8點(diǎn)多，有的甚至到9點(diǎn)、10點(diǎn)！功夫不負(fù)有心人，通過(guò)大家不懈努力，班組生產(chǎn)任務(wù)終于接近尾聲。
通過(guò)一年的工作積累，我發(fā)現(xiàn)自己還有很多不足，主要是工作思路不夠清晰，有創(chuàng)造性的思路還不是很多。個(gè)別工作做的還不夠完善，班組管理方面對(duì)自己不夠滿意，還應(yīng)該投入更多的經(jīng)歷，多關(guān)心員工，觀察大家的情緒和思想動(dòng)態(tài)，以身作則，帶動(dòng)每一個(gè)人，為公司創(chuàng)造更大的`效益，做一個(gè)合格的班組長(zhǎng)。
春風(fēng)春雨春燦爛，新年新歲新起點(diǎn)！20xx年將是公司在航天業(yè)的改革之年，創(chuàng)新之年，奮進(jìn)之年！新的征途已經(jīng)指明，新的戰(zhàn)斗即將開(kāi)始。藍(lán)圖已繪，戰(zhàn)鼓已響！23車間鈑金二班定將不負(fù)使命，再譜新篇，共同創(chuàng)造哈飛實(shí)業(yè)公司美好的明天！
鈑金質(zhì)檢員的工作總結(jié)篇四
為了提高我們新老師的實(shí)踐操作能力，以便讓我們以后的教育工作能夠更好的開(kāi)展，學(xué)校特意安排我們新老師進(jìn)行了為期一個(gè)月的培訓(xùn)。
在黃部長(zhǎng)的精心安排下，我有幸來(lái)到了珠光汽車公司奧迪鈑噴組。為了讓我們更好更快的融入公司，能夠得到車間師傅的認(rèn)同，部長(zhǎng)要求我們必須嚴(yán)格遵從珠光汽車公司的規(guī)章制度，虛心求教。俗話說(shuō)：“我把普僧當(dāng)圣僧，圣僧把我當(dāng)智僧”。只有懂得尊重他人的人才能贏得他人的尊重。
在奧迪鈑噴車間，我了解和掌握了鈑金和噴漆的一些基本的工序。在鈑金部，對(duì)于事故車的凹陷部位，多采用敲打的方法，即用鐵錘、鐵板等工具將凹陷的部位從里面砸出來(lái)，也可以用頂推的方式解決。而對(duì)于那些不方便敲的地方，例如，汽車的左右防撞欄、車門局部等地方，我們可以用氣焊燒上掛鉤，把凹陷的地方慢慢地拉起來(lái)。完成這道工序需要熟練地技巧和足夠的耐心，操作的時(shí)候必須一點(diǎn)一點(diǎn)地把凹陷的部分往外撥。這正如彌補(bǔ)一個(gè)人的缺點(diǎn)一樣，只有這樣，這個(gè)人才能趨于完美。
如果說(shuō)鈑金是考驗(yàn)一個(gè)人的耐心，那噴漆這道工序就能檢驗(yàn)一個(gè)人是否細(xì)心了。作為汽車維護(hù)保養(yǎng)的最后一道工序，噴漆共包括頭道底漆、中途底漆、面漆和漆面處理四道工序。而面漆處理時(shí)這幾道中最為繁瑣的一道，這一點(diǎn)在實(shí)習(xí)的時(shí)候深刻體會(huì)到了。任何一輛汽車，不管你面漆的質(zhì)量做得如何好，待漆干后仍然會(huì)存在瑕疵。通常情況下，錯(cuò)誤時(shí)可以避免的，而誤差必不可免。因此我們要盡可能的去減小。一般來(lái)說(shuō)，面漆以后，漆面都有一些不十分完美的地方。對(duì)于這類情況則由拋光打蠟的師傅來(lái)完成。
在奧迪鈑噴組有兩位經(jīng)驗(yàn)豐富的打蠟師傅。在實(shí)習(xí)期間通過(guò)他們握了解了再面漆以后，漆面通常會(huì)產(chǎn)生一些叫“流淚”、“走珠”、“砂眼”等瑕疵。在漆面處理時(shí)可先用800目的美容砂紙進(jìn)行整平研磨，然后再用1500目的美容砂紙研磨，最后再用打蠟機(jī)打蠟，以便除去砂紙留下的痕跡。
短暫的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，此次實(shí)踐實(shí)習(xí)不僅讓我了解了企業(yè)的文化及其嚴(yán)格的管理制度，也對(duì)于校企合作機(jī)制的創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式有了更深刻的認(rèn)識(shí)。我堅(jiān)信這種對(duì)于職業(yè)學(xué)校學(xué)生職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)的培養(yǎng)模式對(duì)我以后的教育教學(xué)工作有很大的指導(dǎo)作用。
鈑金質(zhì)檢員的工作總結(jié)篇五
;
等工。
我這三周實(shí)習(xí)中的總結(jié)：
一.汽車維修企業(yè)的管理。
以人為本?，F(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營(yíng)觀念主要有：
(1)戰(zhàn)略觀念全面系統(tǒng)地看問(wèn)題，要有全局、面向企業(yè)未來(lái)的發(fā)展觀點(diǎn)。
(2)市場(chǎng)觀念要了解市場(chǎng)，確定對(duì)策去占有市場(chǎng)，贏。
得市場(chǎng)。
(3)用戶觀念企業(yè)要樹(shù)立一切為了用戶的觀念，全心。
全意為用戶服務(wù)。
(4)效益觀念關(guān)鍵在于，對(duì)外如何贏得市場(chǎng)，如何多完成任務(wù);對(duì)內(nèi)如何降低成本。
1/48。
(5)競(jìng)爭(zhēng)觀念要通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)去獲得市場(chǎng)，要做到質(zhì)量以優(yōu)取勝，價(jià)格以廉取勝，服務(wù)以好取勝。
(6)時(shí)間觀念把握好決策的時(shí)機(jī)，努力縮短生產(chǎn)周期，
堅(jiān)持效率觀念。
(7)變革觀念企業(yè)要保持對(duì)外部環(huán)境的適應(yīng)性，事前有預(yù)測(cè)，環(huán)境變化時(shí)有對(duì)策。
二、與人溝通。
主動(dòng)、積極的態(tài)度。
三、汽車維修的相關(guān)專業(yè)知識(shí)。
(1)在頂崗實(shí)習(xí)中，博輝汽車維修廠的相關(guān)服務(wù)歸類與書(shū)本上的分類是有所出入的，它的汽車美容主要是洗車而已，其實(shí)真正的汽車美容是這樣的：汽車美容是一個(gè)全新的概念，它與一般的洗車、普通打蠟有著本質(zhì)上的區(qū)別。專業(yè)汽車美容與眾不同之處，在于它自身的系統(tǒng)性、規(guī)范性和專業(yè)性。
所謂系統(tǒng)性就是著眼于汽車的自身特點(diǎn)，由于表及里進(jìn)行全。
亮光長(zhǎng)時(shí)間保持，有效延長(zhǎng)汽車壽命。
(2)汽車美容的具體服務(wù)項(xiàng)目概括為：
2/48。
1)防爆隔熱膜。包括前擋、后擋、側(cè)窗。通常用的有綠。
色、天藍(lán)色、灰、棕色、自然色等。
2)車身美容。車身美容服務(wù)項(xiàng)目包括電腦洗車，去除瀝青、焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理，漆面方程式處理，新車開(kāi)蠟，鋼圈、輪胎、保險(xiǎn)杠翻新與底盤(pán)防腐涂膠處理等。
3)內(nèi)飾美容。內(nèi)飾美容服務(wù)項(xiàng)目可分為車室美容、發(fā)動(dòng)機(jī)美容及行李箱清潔等項(xiàng)目。其中車室美容包括儀表臺(tái)、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內(nèi)飾的吸塵清潔保護(hù)，以及蒸汽殺菌、冷暖風(fēng)口除臭、室內(nèi)空氣凈化等項(xiàng)目。發(fā)動(dòng)機(jī)美容包括發(fā)動(dòng)機(jī)沖洗清潔、噴上光保護(hù)劑、做翻新處理、三濾清潔等項(xiàng)目。
車噴漆。
5)汽車防護(hù)。汽車防護(hù)服務(wù)項(xiàng)目包括安裝防盜器、倒車。
xx、靜電放電器、汽車語(yǔ)音報(bào)警裝置等。
使汽車美容服務(wù)貼身貼心，賓至如歸。
這個(gè)方向走下去，一定會(huì)有所得的。
3/48。
xx。
電焊(電焊機(jī)、二氧保護(hù)焊)氣焊、氬弧焊3、汽車鈑金工常用儀器鈑金修復(fù)機(jī)、二氧保護(hù)焊機(jī)、大梁校正儀實(shí)習(xí)期間，我在李師傅的的親自教導(dǎo)之下，學(xué)會(huì)了汽車基本零部件的拆裝(包括前保險(xiǎn)杠、后保險(xiǎn)杠、車門、裙板)、保險(xiǎn)杠的修復(fù)、鈑金修復(fù)機(jī)等各種汽車鈑金工常用儀器的使用方法等。我覺(jué)得做鈑金這一行必須從整車拆裝開(kāi)始學(xué)起。
很容易進(jìn)水，直接導(dǎo)致電路燒毀。
4/48。
故車。
定的動(dòng)手能力。
實(shí)習(xí)后，我還查閱了相關(guān)資料，了解了國(guó)內(nèi)汽車鈑金市場(chǎng)前景：目前，國(guó)內(nèi)汽車鈑金市場(chǎng)主要有兩大方面：事故車維修和汽車改裝。事故車維修傳統(tǒng)上叫做鈑金修理，工人只需用榔頭、焊槍等工具對(duì)事故車輛進(jìn)行簡(jiǎn)單的外形恢復(fù)。但隨著汽車消費(fèi)市場(chǎng)的日趨成熟，消費(fèi)者對(duì)維修的要求也越來(lái)越高。而大部分維修企業(yè)都存在著兩點(diǎn)問(wèn)題：一，維修企業(yè)硬件設(shè)備不過(guò)硬，沒(méi)有高標(biāo)準(zhǔn)的車身整形設(shè)備。二，缺乏專業(yè)的汽車整形技術(shù)人員。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)修復(fù)后的重大事故車一年內(nèi)的二次以上事故率近百分之二十?，F(xiàn)在的狀況就是很多維修廠都能維修事故車，但是真正的技術(shù)人才并沒(méi)有多少，存在安全隱患的同時(shí)往往維修質(zhì)量也得不到消費(fèi)者的認(rèn)可。
5/48。
形市場(chǎng)將逐步走上正規(guī)化，專業(yè)化的發(fā)展道路。
的經(jīng)驗(yàn)之后才算是一個(gè)合格的專業(yè)的汽車整形師。
時(shí)間的努力，感覺(jué)我們這個(gè)小組立馬進(jìn)步了不少。
二、工作不足。
6/48。
損失廠里利益。
三、工作建議。
系。
以建議經(jīng)理或前臺(tái)人員在檢車時(shí)給每個(gè)車子噴的油漆效果。
打分?jǐn)?shù)，有獎(jiǎng)有罰，直接控制工資。
去浪費(fèi)時(shí)間。
四、安全工作。
7/48。
考慮不夠周到不夠全面的安全隱患。
些有用的書(shū)。爭(zhēng)做行內(nèi)一流人才。
次
一
有
只
命
生
度
態(tài)
在
鍵
關(guān)
】
標(biāo)
目
學(xué)
8/48。
教
【
略
策
應(yīng)
時(shí)
到
遇
握
掌
；
果
結(jié)
來(lái)
帶
度
態(tài)
的
同
不
9/48。
折
挫
對(duì)
面
道
知
待
善
性
重
命
使
習(xí)
學(xué)
過(guò)
通
因
原
理
10/48。
心
要
主
的
生
輕
年
少
青
解
了
】
授
講
課
新
【
：
課
新
11/48。
入
導(dǎo)
一
已
而
絲
做
合
適
證
是
只
我
錯(cuò)
答
回
”
起
不
12/48。
真
你
“
：
道
嘆
贊
對(duì)
人
有
次
八
敗
失
料
材
種
多
百
六
13/48。
千
七
了
驗(yàn)
實(shí)
后
先
曾
時(shí)
燈
電
明
發(fā)
生
迪
愛(ài)
么
什
了
14/48。
明
說(shuō)
料
材
段
這
：
一
想
果
結(jié)
致
導(dǎo)
會(huì)
又
度
態(tài)
有
人
的
15/48。
同
不
折
挫
待
對(duì)
究
探
課
新
二
度
態(tài)
在
鍵
關(guān)
）
待
16/48。
確
正
樣
怎
（
果
結(jié)
么
什
來(lái)
帶
會(huì)
態(tài)
心
的
同
不
折
挫
對(duì)
17/48。
面
倒
壓
所
被
終
最
協(xié)
妥
者
或
避
回
縮
退
是
總
遇
面
18/48。
一
暗
灰
和
望
失
觀
悲
到
看
能
只
折
挫
待
對(duì)
度
態(tài)
的
19/48。
極
消
用
們
我
當(dāng)
者
強(qiáng)
活
生
為
成
境
困
出
走
終
最
法
辦
20/48。
決
解
找
尋
因
原
析
分
考
思
靜
冷
能
面
一
上
向
步
進(jìn)
觀
21/48。
樂(lè)
到
看
會(huì)
就
折
挫
待
對(duì)
態(tài)
心
的
極
積
用
們
我
當(dāng)
）
（
22/48。
）
點(diǎn)
幾
哪
到
做
要
需
向
勝
戰(zhàn)
極
積
為
認(rèn)
你
（
功
成
的
23/48。
業(yè)
事
得
取
折
挫
出
走
何
如
）
提
前
（
態(tài)
心
端
24/48。
折
挫
視
正
）
證
保
本
根
（
氣
勇
強(qiáng)
增
心
信
立
樹(shù)
）
25/48。
礎(chǔ)
基
（
因
原
的
生
產(chǎn)
折
挫
析
分
觀
客
待
對(duì)
靜
冷
）
26/48。
力
動(dòng)
（
標(biāo)
目
和
想
理
的
當(dāng)
恰
定
確
）
法
方
要
主
（
27/48。
解
排
導(dǎo)
疏
我
自
）
法
方
效
有
（
訴
傾
人
他
向
助
28/48。
幫
求
請(qǐng)
）
法
方
要
主
（
力
竭
不
的
動(dòng)
行
為
化
轉(zhuǎn)
愁
憂
29/48。
苦
痛
折
挫
將
華
升
神
精
華
升
標(biāo)
目
情
移
泄
宣
理
合
30/48。
導(dǎo)
疏
我
自
：
有
體
具
法
方
的
折
挫
勝
戰(zhàn)
握
掌
果
結(jié)
31/48。
態(tài)
心
的
同
不
業(yè)
事
就
功
成
得
取
：
態(tài)
心
極
積
成
無(wú)
32/48。
事
一
望
失
觀
悲
：
態(tài)
心
極
消
進(jìn)
改
何
如
式
方
理
處
33/48。
和
度
態(tài)
的
折
挫
待
對(duì)
往
以
你
思
反
法
方
的
折
挫
出
走
極
34/48。
積
態(tài)
心
端
避
回
不
折
挫
和
實(shí)
現(xiàn)
視
正
）
（
因
35/48。
原
的
生
產(chǎn)
折
挫
剖
解
和
析
分
真
認(rèn)
）
（
標(biāo)
目
和
想
理
36/48。
的
確
正
立
樹(shù)
）
（
氣
勇
強(qiáng)
增
心
信
立
樹(shù)
）
（
次
一
37/48。
有
只
命
生
美
之
命
生
采
風(fēng)
絢
么
那
了
現(xiàn)
展
中
限
己
自
在
38/48。
間
世
些
這
榮
枯
木
草
衰
繁
花
鮮
同
如
頭
盡
向
走
會(huì)
贊
39/48。
去
法
無(wú)
們
我
但
完
不
并
時(shí)
有
然
雖
正
真
的
麗
美
是
命
40/48。
生
麗
美
的
正
真
拜
崇
為
因
命
生
惜
珍
我
”
決
解
“
41/48。
謂
所
題
問(wèn)
取
換
命
己
自
用
會(huì)
往
折
挫
嚴(yán)
到
遇
旦
一
們
他
42/48。
好
美
樂(lè)
快
了
視
忽
辛
鈑金質(zhì)檢員的工作總結(jié)篇六
企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理是綜合性較強(qiáng)的管理，對(duì)實(shí)現(xiàn)均衡、安全、文明生產(chǎn)，提高經(jīng)濟(jì)效益、達(dá)到優(yōu)質(zhì)、高效、低耗具有重要意義。
一、質(zhì)量管理。
1、各車間主任應(yīng)嚴(yán)格履行自己的職責(zé)、協(xié)調(diào)工作。
2、對(duì)生產(chǎn)中的關(guān)鍵過(guò)程要按規(guī)定嚴(yán)格控制，對(duì)出現(xiàn)的異常情況，要查明原因，及時(shí)排除，使質(zhì)量始終處于穩(wěn)定的受控狀態(tài)。
3、認(rèn)真執(zhí)行“三檢”制度，教育操作人員對(duì)自己生產(chǎn)的產(chǎn)品要做到自檢，檢查合格后，方能轉(zhuǎn)入下道工序，下道工序?qū)ι系拦ば虻漠a(chǎn)品進(jìn)行檢查，不合格的產(chǎn)品有權(quán)拒絕接收。如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故時(shí)要做到責(zé)任者查不清不放過(guò)、事故原因不排除不放過(guò)、預(yù)防措施不制定不放過(guò)。（三檢：自檢、互檢、巡檢）（要讓員工明白后工序就是客戶的原則）。
4、各車間主任要對(duì)所生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)，做到不合格的材料不投產(chǎn)、不合格的半成品不放行。
5、各車間要嚴(yán)格劃分“三品”（合格品、返修品、廢品）隔離區(qū)，做到標(biāo)識(shí)明顯、數(shù)量準(zhǔn)確、處理及時(shí)。
二、工藝管理。
1、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行工藝規(guī)程。
2、對(duì)新員工和工序變更人員要進(jìn)行崗位技能培訓(xùn)。
3、對(duì)材料進(jìn)入車間后要進(jìn)行自檢，符合標(biāo)準(zhǔn)方可投入生產(chǎn)，否則不得投入生產(chǎn)。
4、嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，如需修改或變更，應(yīng)提出申請(qǐng)，并經(jīng)試驗(yàn)鑒定，報(bào)請(qǐng)生產(chǎn)技術(shù)部審批后方可用于生產(chǎn)，嚴(yán)禁私自修改。
5、生產(chǎn)線工裝應(yīng)保持完好。
6、合理使用設(shè)備、工位器具，保持精度和良好的技術(shù)狀態(tài)。
三、定置管理。
1、各車間物料或產(chǎn)品應(yīng)按區(qū)域、按類放置，合理有效的利用空間。生產(chǎn)加工部位除隨時(shí)清掃保持清潔整齊外，工作臺(tái)附近不得有雜物。
2、工具箱內(nèi)各種物品要擺放整齊。
3、各車間要勤檢查、勤清理，對(duì)于產(chǎn)品要輕拿輕放，保證產(chǎn)品外觀完好。
4、加強(qiáng)各車間不合格品的管理，應(yīng)有記錄，標(biāo)識(shí)明顯，處理及時(shí)。
5、安全通道內(nèi)不得放置任何物品，不得阻礙。
6、消防器材定置擺放，不得隨意挪動(dòng)，并保持其清潔衛(wèi)生。
四、設(shè)備管理。
1、各車間的設(shè)備應(yīng)指定專人管理。
2、堅(jiān)持做到設(shè)備管理“三步法”即：日清掃、周維護(hù)、月保養(yǎng)。
3、堅(jiān)持“六字要求”即：整齊、清潔、安全。
4、設(shè)備管理要做到“三好”“四會(huì)”三好即：管好、用好、保養(yǎng)好。四會(huì)即：會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除一般故障。
五、生產(chǎn)車間管理。
1、嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)管理，要做到生產(chǎn)任務(wù)過(guò)硬、操作技能過(guò)硬、管理工作過(guò)硬、勞動(dòng)紀(jì)律過(guò)硬、思想工作過(guò)硬。
2、經(jīng)常不定期開(kāi)展車間內(nèi)部工藝、紀(jì)律、產(chǎn)品質(zhì)量的自檢自糾工作。
3、大力開(kāi)展崗位練兵，努力達(dá)到并提高各個(gè)崗位的技能要求。
4、各車間區(qū)域內(nèi)應(yīng)保持清潔，地面不得有積水，不得堆放垃圾。
5、車間內(nèi)使用工具、設(shè)備附件等均應(yīng)指定擺放，做到整齊有序。
6、堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)管理文明生產(chǎn)、文明操作、根治磕碰、劃傷等現(xiàn)象。每天下班要做到設(shè)備不擦洗保養(yǎng)好不走，物料不按規(guī)定擺放好不走，工作場(chǎng)地不打掃干凈不走。
7、邊角料及廢料等分類放到指定地點(diǎn)存放。
8、認(rèn)真考核，須秉持公平、公正之原則。
六、安全生產(chǎn)管理。
1、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全操作規(guī)程。
2、規(guī)定每個(gè)操作人員工作位置和活動(dòng)范圍，嚴(yán)禁串崗；每個(gè)員工要養(yǎng)成良好工作作風(fēng)和嚴(yán)明的紀(jì)律，不斷提高全體員工自身的素質(zhì)。
3、操作人員要正確使用勞保用品，確保起到安全防護(hù)作用，嚴(yán)禁違章作業(yè)。
4、經(jīng)常開(kāi)展安全教育，不定期進(jìn)行認(rèn)真整改、清除隱患。
5、貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)，防止生產(chǎn)工作中安全事故的發(fā)生。
6、發(fā)生事故按有關(guān)規(guī)定及程序及時(shí)上報(bào)。
鈑金質(zhì)檢員的工作總結(jié)篇七
我們做什么時(shí)候都應(yīng)該有個(gè)對(duì)自己的評(píng)價(jià)，總結(jié)，今天小編帶大家來(lái)看看鈑金工程師。
工作總結(jié)。
希望大家喜歡。
一年來(lái)，作為一名鈑金工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛(ài)自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭(zhēng)思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個(gè)小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來(lái)從來(lái)不拖泥帶水。作為一名鈑金師傅，上半年，自己一個(gè)人努力克服在保障質(zhì)量的情況下提高速度，按時(shí)完成各位經(jīng)理分配的任務(wù)。有一次，一輛事故車，駕駛員從江蘇趕過(guò)來(lái)要接車，而我那天正好有事休息，后保險(xiǎn)杠和點(diǎn)小東西還沒(méi)裝完。徐佳他們也很忙就給我打電話。想著做人要守時(shí)守信，顧客來(lái)一次不容易，就趕緊趕回來(lái)把剩下的東西裝完。聽(tīng)到顧客的那聲謝謝，頓時(shí)感覺(jué)到自己的責(zé)任心得到了回報(bào)。下半年，起先產(chǎn)值還不太理想，后來(lái)就努力想辦法、向徐佳他們請(qǐng)教。才得出：大點(diǎn)的活干的差不多了就交給下面的人干，然后自己在干別的活，不能老是幾個(gè)人盯著一個(gè)車干，耗時(shí)間還不一定見(jiàn)效率。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的努力，感覺(jué)我們這個(gè)小組立馬進(jìn)步了不少。
金無(wú)足赤、人無(wú)完人，由于自己的倔脾氣，太主觀，不聽(tīng)勸，犯下多次錯(cuò)誤，降低效率，造成廠里損失利益。記得有輛比亞迪事故車效大梁，我把鏈條栓到后橋下支臂上拉前大梁，徐經(jīng)理看到了跟我說(shuō)那估計(jì)扛不牢，我沒(méi)在意結(jié)果導(dǎo)致后下支臂變形，又讓倉(cāng)庫(kù)重新發(fā)了一個(gè)，拖延交車時(shí)間，損失廠里利益。
安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機(jī)械安全，都需要我們?nèi)r(shí)時(shí)刻刻高度重視。這年在工作中也有出現(xiàn)個(gè)別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些小的問(wèn)題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小細(xì)節(jié)過(guò)程，安全意識(shí)還是不夠全面。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面的安全隱患。
綜合以上幾點(diǎn)，其中還有很多不足之處，在明年的工作中一定改掉壞毛病，積極向經(jīng)理還有同事多請(qǐng)教學(xué)習(xí)，多看些有用的書(shū)。爭(zhēng)做行內(nèi)一流人才。
四
鈑金工和油漆工經(jīng)常發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，原因在于鈑金工為了達(dá)到速度很多東西不拆，裝上在噴，(也有配件問(wèn)題，噴了不好裝)協(xié)調(diào)不好，還有的地方?jīng)]敲好就交給油漆工。建議鈑金工做好事故車經(jīng)主管或經(jīng)理檢查過(guò)關(guān)簽字在交給油漆工，有什么問(wèn)題提前跟油漆工協(xié)調(diào)好，更加增進(jìn)鈑噴之間友誼關(guān)系。
1.進(jìn)一步加強(qiáng)績(jī)效考核力度，體現(xiàn)多勞多得原則，提高員工的工作積極性。
3.按照“三標(biāo)一體”要求。繼續(xù)做好“6s”現(xiàn)場(chǎng)管理工作，使“三標(biāo)一體”工作制度化，常態(tài)化。特別是板材的規(guī)范存放作為重點(diǎn)。
4.進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅(jiān)持以人為本，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)，把安全生產(chǎn)工作做細(xì)做實(shí)。確保全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。
5.完善明確企業(yè)用工。
合同。
及員工的薪資待遇，獎(jiǎng)懲制度。
個(gè)人感覺(jué)很多車子油漆做的效果不是太好，一方面是因?yàn)檐嚩嗳松?，一方面可能是因?yàn)橹幌胱ギa(chǎn)值而忽略質(zhì)量，所以建議經(jīng)理或前臺(tái)人員在檢車時(shí)給每個(gè)車子噴的油漆效果打分?jǐn)?shù)，有獎(jiǎng)有罰，直接控制工資。
事故車拆完統(tǒng)計(jì)配件，保險(xiǎn)公司定損好，在由倉(cāng)庫(kù)人員問(wèn)鈑金工、機(jī)電工什么配件要發(fā)，什么不用發(fā)。實(shí)際上可以在剛拆車統(tǒng)計(jì)配件時(shí)就拿鉛筆標(biāo)明什么用發(fā)什么不用發(fā)。這樣即節(jié)省了時(shí)間不用倉(cāng)庫(kù)人員跑來(lái)跑去問(wèn)這個(gè)問(wèn)那個(gè)要不要發(fā)，也避免了這個(gè)那個(gè)零件不知道壞沒(méi)壞麻煩的在找來(lái)找去浪費(fèi)時(shí)間。
鈑金質(zhì)檢員的工作總結(jié)篇八
個(gè)人相片。
姓名：
性別：
男
民族：
漢族。
1992年2月18日。
證件號(hào)碼：
婚姻狀況：
未婚。
身高：
172cm。
體重：
75kg。
戶籍：
河南洛陽(yáng)。
現(xiàn)所在地：
河南洛陽(yáng)。
畢業(yè)學(xué)校：
學(xué)歷：
本科。
專業(yè)名稱：
畢業(yè)年份：
工作年限：
職稱：
求職意向。
職位性質(zhì)：
全職。
職位類別：
技工-鉗工/機(jī)修工/鈑金工。
職位名稱：
工作地區(qū)：
洛陽(yáng);。
待遇要求：
1200元/月需要提供住房。
到職時(shí)間：
可隨時(shí)到崗。
技能專長(zhǎng)。
語(yǔ)言能力：
教育培訓(xùn)。
教育經(jīng)歷：
時(shí)間。
所在學(xué)校。
學(xué)歷。
培訓(xùn)經(jīng)歷：
時(shí)間。
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。
證書(shū)。
工作經(jīng)歷。
其他信息。
自我評(píng)價(jià)：
集體意識(shí)強(qiáng)。聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)的指示。
發(fā)展方向：
神馬都是浮云。能力突出一切。
其他要求：
聯(lián)系方式。
鈑金質(zhì)檢員的工作總結(jié)篇九
時(shí)光如白駒過(guò)隙，一轉(zhuǎn)眼，忙碌的365天飛馳而過(guò)?；仡欉@春華秋實(shí)的2016，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千!2016年是公司推進(jìn)管理改革、拓展市場(chǎng)的關(guān)鍵年。也是鈑金車間正式獨(dú)立生產(chǎn)迎接挑戰(zhàn)的第一年!這一年我們有色鈑金二班全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督指導(dǎo)下，堅(jiān)持以保任務(wù)、保質(zhì)量、保安全為總體思想，基本完成全年生產(chǎn)任務(wù)!現(xiàn)將2016年度工作做出如下總結(jié)：
1、班組基本情況。
哈爾濱哈飛實(shí)業(yè)發(fā)展有限責(zé)任公司駐23車間鈑金廠有色鈑金二班現(xiàn)在職人員共計(jì)29人。分別為鈑金工25人，熱處理工4人。鈑金工段已具備獨(dú)立操作水平有21人，其中已定級(jí)人員11人，崗位技術(shù)帶頭人7人，優(yōu)秀員工2人。另外12月份入廠學(xué)員1人。
2、班組全年完成任務(wù)及人員流失情況。
今年年初，因任務(wù)不飽滿，員工工作量小，工資低。導(dǎo)致員工隊(duì)伍渙散，人員流動(dòng)較大。隨著各機(jī)型陸續(xù)投產(chǎn)，4月份開(kāi)始任務(wù)量逐步增多，大家馬上進(jìn)入角色，在干滿8小時(shí)之后為了更好更快完成任務(wù)，自覺(jué)加班。后半年任務(wù)繁重，七月份集團(tuán)公司放大假時(shí)，員工舍棄自己休息時(shí)間頂著烈日在車間搶大運(yùn)任務(wù)。十一7天假，大家就休息了3天，有的員工只休息1天!每一個(gè)人都默默的搶手里的任務(wù)，毫無(wú)怨言。熱處理工段也一樣的奮斗著，每次鈑金加班，熱處理肯定有人值班，就算鈑金工段只搶出一種活，熱處理工段也會(huì)及時(shí)淬火，不耽誤生產(chǎn)進(jìn)度。
為了提高員工積極性，也為了能順利完成生產(chǎn)任務(wù)，11、12月份公司組織勞動(dòng)競(jìng)賽，大家積極參與，每天都加班到8點(diǎn)多，有的甚至到9點(diǎn)、10點(diǎn)!功夫不負(fù)有心人，通過(guò)大家不懈努力，班組生產(chǎn)任務(wù)終于接近尾聲。
3、存在的問(wèn)題和不足。
通過(guò)一年的工作積累，我發(fā)現(xiàn)自己還有很多不足，主要是工作思路不夠清晰，有創(chuàng)造性的思路還不是很多。個(gè)別工作做的還不夠完善，班組管理方面對(duì)自己不夠滿意，還應(yīng)該投入更多的經(jīng)歷，多關(guān)心員工，觀察大家的情緒和思想動(dòng)態(tài)，以身作則，帶動(dòng)每一個(gè)人，為公司創(chuàng)造更大的效益，做一個(gè)合格的班組長(zhǎng)。
春風(fēng)春雨春燦爛，新年新歲新起點(diǎn)!2012年將是公司在航天業(yè)的改革之年，創(chuàng)新之年，奮進(jìn)之年!新的征途已經(jīng)指明，新的戰(zhàn)斗即將開(kāi)始。藍(lán)圖已繪，戰(zhàn)鼓已響!23車間鈑金二班定將不負(fù)使命，再譜新篇，共同創(chuàng)造哈飛實(shí)業(yè)公司美好的明天!
鈑金質(zhì)檢員的工作總結(jié)篇十
1.把生命注入到產(chǎn)品中去，產(chǎn)品就會(huì)在市場(chǎng)上活起來(lái)。
2.安全帶--牽掛著你的平安。
3.鑄造輝煌，唯有質(zhì)量。
4.質(zhì)量是企業(yè)的生命。
5.用戶是企業(yè)發(fā)展的源泉。
6.貫標(biāo)九千，飛越二千。
7.質(zhì)量是成功的伙伴，貫標(biāo)是質(zhì)量的保障。
8.寧可停工停產(chǎn)，絕不違章蠻干。
9.質(zhì)量存在于人類生存的一切地方。
10.上班一走神，事故敲你門。
11.上有老下有小，出了事故不得了。
12.品質(zhì)合格是盡社會(huì)的義務(wù)，品質(zhì)卓越是對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn)。
13.增強(qiáng)緊迫感加強(qiáng)責(zé)任心全力搶市場(chǎng)打好翻身仗。
14.品質(zhì)—企業(yè)致勝的關(guān)鍵。
15.質(zhì)量是企業(yè)的生命，為了保護(hù)您的生命，請(qǐng)為您的企業(yè)建立質(zhì)量保證體系。
16.品質(zhì)的優(yōu)劣比成本更重要。
17.讓高質(zhì)量的產(chǎn)品乘著環(huán)宇風(fēng)帆，沖出亞洲走向世界。
鈑金質(zhì)檢員的工作總結(jié)篇十一
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20xx年鈑金車間不懈努力狠抓安全生產(chǎn)，對(duì)吊車、氧氣、煤氣、二氧化碳焊機(jī)、電線、電纜正確使用，特別是二氧化碳焊機(jī)(熔深和焊縫易于控制，焊接質(zhì)量好，焊縫抗裂性好，電能消耗小，使用成本低大大提高生產(chǎn)效率)。車間生產(chǎn)安全及衛(wèi)生，提高車間的生產(chǎn)安全和清潔狀況文明生產(chǎn)落班前做好設(shè)備保養(yǎng)，環(huán)境衛(wèi)生。過(guò)去的一年還存在著不足問(wèn)題，半成品工件擺放不整齊，現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生不井條，今后要加強(qiáng)對(duì)員工思想教育。
今年6月鈑金車間開(kāi)始erp系統(tǒng)，能有效提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，令零部件能快速進(jìn)入下工序，達(dá)到信息共享和提高雙效的預(yù)期目的。
iso~20xx版質(zhì)量管理體系，能夠積極配合質(zhì)檢部做好全面質(zhì)量管理工作，同是在運(yùn)作過(guò)程中亦存在對(duì)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)，文明生產(chǎn)管理不足，今后要繼續(xù)在生產(chǎn)作業(yè)中積極配合質(zhì)量部和各部門相關(guān)工作，確保全年質(zhì)量目標(biāo)監(jiān)測(cè)及每月選題匯總達(dá)標(biāo)，合格。
1、車間對(duì)20xx年每月生產(chǎn)調(diào)速型箱體40~45臺(tái)，20xx年要提升到65臺(tái)，車間設(shè)想在人員整合情況下要增加人員4人實(shí)行2班制，充實(shí)車間生產(chǎn)能力，特殊急件可加班加點(diǎn)完成任務(wù)。
2、增加設(shè)備投入，尤其是二氧化碳焊機(jī)6臺(tái)，確保完成每月生產(chǎn)下達(dá)任務(wù)。
3、車間請(qǐng)購(gòu)各種規(guī)格鐵板材料要及時(shí)到位。
4、作業(yè)場(chǎng)地。
在原有場(chǎng)地不夠，車間提出要求鑄造車間旁邊放紅沙還鈑金。
在新的一年里，車間領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)帶領(lǐng)員工努力工作，發(fā)展思路、團(tuán)結(jié)協(xié)同各部門努力完成指標(biāo)，使車間的各項(xiàng)工作做的更好，為公司多作貢獻(xiàn)。
20xx年，鈑金車間認(rèn)真貫徹落實(shí)公司各項(xiàng)方針政策，積極配合其他部門工作，以“強(qiáng)化管理，確保安全，降本增效，提高效率”為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。規(guī)范安全生產(chǎn)行為，提高工作質(zhì)量和效率，嚴(yán)格內(nèi)部責(zé)任獎(jiǎng)懲，取得了一定成效。
鈑金車間13年度完成各類成品1556臺(tái)，不包括成套安裝。比12年的2166臺(tái)少了610臺(tái)。另外，還積極做好裝配部的配套服務(wù)工作，及時(shí)完成各類安裝件的加工制作，以及配合裝配部的裝配工作。這一年來(lái)，鈑金車間總的生產(chǎn)量，工作量還是比較充足的。從13年完成產(chǎn)品統(tǒng)計(jì)來(lái)看，鈑金車間完成的主要產(chǎn)品:at雙電源箱563臺(tái);比去年增加了130臺(tái)。ap綜合配電箱957臺(tái)，比去年增加了260臺(tái)。aw電表箱36臺(tái)，比去年增加了20臺(tái)。這些都是鈑金車間的傳統(tǒng)產(chǎn)品，每年的產(chǎn)量也基本比較穩(wěn)定。13年產(chǎn)量增幅比較大的是at雙電源箱箱563臺(tái)，ap低壓配電箱957臺(tái)，從全年統(tǒng)計(jì)來(lái)看，7月份和9月份相對(duì)較空。因此，今后應(yīng)考慮根據(jù)全年的產(chǎn)品需求情況，盡可能在閑暇時(shí)期做好常規(guī)產(chǎn)品的備庫(kù)工作，以防止接到單子而來(lái)不及生產(chǎn)的情況發(fā)生，這是因?yàn)殁k金車間的設(shè)備，人員所限，不可能幾個(gè)項(xiàng)目同時(shí)生產(chǎn)，所以，必須要提前做好備庫(kù)。
鈑金車間機(jī)械設(shè)備較多，特種設(shè)備，特殊工種也較多，因此，是公司安全管理的重點(diǎn)部門。車間也將安全生產(chǎn)作為車間管理的重點(diǎn)工作來(lái)抓，堅(jiān)持每月的安全檢查。重要設(shè)備責(zé)任到人，實(shí)行“誰(shuí)操作，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的安全責(zé)任制度;生產(chǎn)區(qū)域的現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé)任到位，確保車間材料和零部件堆放整齊，場(chǎng)地，設(shè)備整潔，確保了安全有序的生產(chǎn)。但是，鈑金車間的設(shè)備普遍比較陳舊，故障頻繁，因此加強(qiáng)了設(shè)備的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作。對(duì)存在故障小毛病要及時(shí)修理，確保了設(shè)備的安全運(yùn)行。
車間每周的清潔工作，對(duì)原來(lái)放在地上零料，廢料進(jìn)行了清理，存放在貨架。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)整治，現(xiàn)在鈑金車間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)比較整潔有序?qū)挸ǎ瑯O大地提高了場(chǎng)地的利用率。也為6現(xiàn)場(chǎng)管理工作的進(jìn)一步推行打好了基礎(chǔ)。
20xx年鈑金車間進(jìn)一步完善了責(zé)任制考核，加強(qiáng)了對(duì)工藝文件的貫徹執(zhí)行力，以及對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的監(jiān)督和最終產(chǎn)品的質(zhì)量檢查力度。產(chǎn)品合格率達(dá)到99%。
績(jī)效監(jiān)控同步化;持續(xù)改進(jìn)綜合化，簡(jiǎn)稱“三標(biāo)一體化”。)標(biāo)準(zhǔn)體系為依據(jù)，對(duì)原有的制度管理進(jìn)行了認(rèn)真梳理和完善，制定了車間的年度管理目標(biāo)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行分解落實(shí)，明確了各崗位的要求，職責(zé)。公司的各類體系在鈑金車間得到有效運(yùn)行，并充分發(fā)揮作用，使車間的綜合管理水平有了明顯提高，工作責(zé)任得到了全面落實(shí)。
鈑金車間也及時(shí)根據(jù)實(shí)際情況對(duì)各項(xiàng)管理工作進(jìn)行了分工落實(shí)，由車間主任全面負(fù)責(zé)車間各項(xiàng)管理工作及生產(chǎn)總體調(diào)度。由生產(chǎn)負(fù)責(zé)人具體安排每天生產(chǎn)任務(wù)及質(zhì)量控制，現(xiàn)場(chǎng)管理;由車間安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)車間安全生產(chǎn)，設(shè)備及工器/具管理:由車間技術(shù)員負(fù)責(zé)車間材料的統(tǒng)計(jì)，核算，上報(bào)工作及臺(tái)賬資料的收集整理工作。
1、基于鈑金車間目前人員及設(shè)備情況，只能完成戶內(nèi)箱，戶外箱類產(chǎn)品及非標(biāo)ggd，xl-21的生產(chǎn)，以及做好裝配部的配套服務(wù)工作。
2、鈑金車間目前對(duì)材料利用率的控制不夠規(guī)范。板材，型材的領(lǐng)用較粗放，不能核算到每個(gè)項(xiàng)目工程。每個(gè)月的材料利用率還不能較準(zhǔn)確地統(tǒng)計(jì)出來(lái)。
3、新進(jìn)員工入職手續(xù)不齊全，個(gè)人身份信息，健康狀態(tài)欠缺，導(dǎo)致公司或員工財(cái)產(chǎn)受損。
1、進(jìn)一步加強(qiáng)績(jī)效考核力度，體現(xiàn)多勞多得原則，提高員工的工作積極性。
3、按照“三標(biāo)一體”要求。繼續(xù)做好“6s”現(xiàn)場(chǎng)管理工作，使“三標(biāo)一體”工作制度化，常態(tài)化。特別是板材的規(guī)范存放作為重點(diǎn)。
4、進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅(jiān)持以人為本，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)，把安全生產(chǎn)工作做細(xì)做實(shí)。確保全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。
5、完善明確企業(yè)用工。
合同。
及員工的薪資待遇，獎(jiǎng)懲制度。
1、按照公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，生產(chǎn)了xx件某某產(chǎn)品及其他配件若干。
2、按玻璃鋼車間的生產(chǎn)計(jì)劃要求完成了各類小件的生產(chǎn)，主要有某某產(chǎn)品xx件、某某產(chǎn)品xx件、某某產(chǎn)品xx件及若干其他小型件，并積極配合了玻璃鋼車間新產(chǎn)品中的鐵件的開(kāi)發(fā)。
3、按注塑車間的生產(chǎn)計(jì)劃要求完成了各類小件的生產(chǎn)，主要有某某產(chǎn)品xx件、某某產(chǎn)品xx件、某某產(chǎn)品xx件及若干其他小型件。
4、協(xié)助公司大倉(cāng)庫(kù)的成立。在大倉(cāng)庫(kù)籌備期間，在不耽誤生產(chǎn)的同時(shí)為大倉(cāng)庫(kù)清理場(chǎng)地;在大倉(cāng)庫(kù)成立之初，為大倉(cāng)庫(kù)制作了各類貨架共xx個(gè);在大倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃期間，按大倉(cāng)庫(kù)要求為大倉(cāng)庫(kù)制作了各類吊牌、標(biāo)識(shí)牌、材料托盤(pán)以及衛(wèi)生小車。
5、按各車間的生產(chǎn)需求，為各車間配備設(shè)計(jì)制作了烤箱、平板車、貨架車、廢料車、鐵架、標(biāo)識(shí)牌及工作平臺(tái)等共xx余件。為各車間的生產(chǎn)周轉(zhuǎn)等工作提供了便利。
6、按綜合管理部的要求，為了滿足宿舍員工物品放置整齊及安全的需要，合理利用邊角料設(shè)計(jì)并制作了宿舍櫥柜，現(xiàn)已制作完成2件并投入使用。
7、完成了公司的各項(xiàng)工程項(xiàng)目。主要包括完成了玻璃鋼修割車間的房梁構(gòu)架焊接以及搭棚工作、各種設(shè)備的修理工作、各車間大門的修理工作、各車間部門及宿舍暖氣片的修理工作以及解決房屋漏水、電路安全等問(wèn)題。
8、完成了公司安排的其他工作。
20xx年對(duì)于鈑金車間來(lái)說(shuō)是比較動(dòng)蕩的一年，不管是工作環(huán)境還是工作內(nèi)容都發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變，工作內(nèi)容由外供件的生產(chǎn)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)供件的生產(chǎn)。在這個(gè)轉(zhuǎn)變過(guò)程中，我車間積極調(diào)整工作人員，并在忙季到來(lái)之際及時(shí)調(diào)動(dòng)鈑金車間人員到發(fā)泡車間工作，合理配置了我們現(xiàn)有人員的工作，達(dá)到了雙贏的局面。
鑒于鈑金車間目前的情況，對(duì)于鈑金車間未來(lái)的發(fā)展方向的問(wèn)題，我經(jīng)過(guò)深思熟慮心中也有一個(gè)方案。建議將鈑金車間跟模具車間合并成立一個(gè)新的車間，主要負(fù)責(zé)模具的開(kāi)發(fā)、內(nèi)供件的生產(chǎn)及設(shè)備的維修等后備支援工作，這樣就可以充分利用我們現(xiàn)有人員的力量，既留住了人才又能保證生產(chǎn)。這只是我個(gè)人的一個(gè)想法，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)及各位同事予以考量。
--。
鈑金質(zhì)檢員的工作總結(jié)篇十二
1、學(xué)習(xí)能力。
“活到老，學(xué)到老”，這句話是我的座右銘?？茖W(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，一天不學(xué)，就會(huì)落后。特別是電氣自動(dòng)化，沒(méi)有誰(shuí)能百分百的什么都精通，說(shuō)不定你昨天還認(rèn)識(shí)它，過(guò)兩天它就變了樣，就有更先進(jìn)的東西出現(xiàn)。所以我平時(shí)只要有時(shí)間就多看看專業(yè)書(shū)籍，也搜集了大量的新的專業(yè)書(shū)籍資料，不斷地充實(shí)自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設(shè)計(jì)制圖》、《mcgs組態(tài)》、《現(xiàn)代變頻技術(shù)》、《plc在工業(yè)中的應(yīng)用》等等，在學(xué)習(xí)這些知識(shí)的過(guò)程中，不僅拓寬了我的知識(shí)面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對(duì)更高層次的理論和技術(shù)知識(shí)的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣，也為我論文的書(shū)寫(xiě)、發(fā)表提供了強(qiáng)有力的理論保障。
從至今，在雜志上發(fā)表專業(yè)技術(shù)論文6篇，其中北大核心1篇；參加了國(guó)家級(jí)精品課程2門和省級(jí)精品課程1門，開(kāi)發(fā)了2門校本教材；在校級(jí)的技術(shù)比武中獲得第一名4次，省級(jí)教師組的比武中獲一等獎(jiǎng)2次，全國(guó)教師組的比武中獲一等獎(jiǎng)1次，二等獎(jiǎng)2次。
2、培養(yǎng)能力。
近來(lái)，我一直擔(dān)任“機(jī)電一體化”和“電機(jī)維修”兩大賽項(xiàng)的輔導(dǎo)任務(wù)。，在全市技能大賽中，所指導(dǎo)的學(xué)生分別榮獲一獎(jiǎng)和二等獎(jiǎng)；在全省職業(yè)技能大賽中，所指導(dǎo)的學(xué)生獲省級(jí)一等獎(jiǎng)；，在全省職業(yè)技能大賽中，所指導(dǎo)的學(xué)生獲省級(jí)一等獎(jiǎng)，全國(guó)技能大賽中獲三等獎(jiǎng)；，在全省職業(yè)技能大賽中，所指導(dǎo)的學(xué)生獲省級(jí)二等獎(jiǎng)；，在全省職業(yè)技能大賽中，所指導(dǎo)的學(xué)生獲省級(jí)一等獎(jiǎng)。
從開(kāi)始，維修電工高級(jí)的培訓(xùn)是我的一項(xiàng)基本工作。中，我培訓(xùn)的學(xué)生和學(xué)員470多人，3人已成為本廠二級(jí)專家，38人成為企業(yè)技術(shù)能手，58人成為車間技術(shù)員，201人成為班組班長(zhǎng)或班組技術(shù)員。
班主任工作的成功與否也是評(píng)判一個(gè)老師是否是一體化教師的一項(xiàng)指標(biāo)。在多年的班主任工作中，我所帶的班級(jí)沒(méi)有發(fā)生過(guò)1次重大事故，曾2次評(píng)為校級(jí)優(yōu)秀班主任，有1次評(píng)為全省優(yōu)秀班主任。
xx，在全國(guó)“精神文明風(fēng)采”大賽中所指導(dǎo)的學(xué)生獲一等獎(jiǎng)。
xx，全國(guó)“精神文明風(fēng)采”大賽中所指導(dǎo)的學(xué)生獲二等獎(jiǎng)，本人獲優(yōu)秀輔導(dǎo)教師獎(jiǎng)。
1、解決學(xué)校技術(shù)難題。
在平時(shí)的工作中，我任勞任怨，在遇到技術(shù)性難題是挺身而出，
盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān)；我始終堅(jiān)持以盡我最大努力做好每件事，以學(xué)校利益為重。在學(xué)校分配任務(wù)時(shí)，在一般老師完成起來(lái)比較困難的任務(wù)時(shí)，自己主動(dòng)踴躍承擔(dān)，勇挑重?fù)?dān)，發(fā)揮了作為一名技師應(yīng)有的作用，樹(shù)立了一名技師應(yīng)有的良好形象。在示范校建設(shè)過(guò)程中我常常承擔(dān)一些比較難攻克的任務(wù)，并且能夠盡善盡美的完成好，有時(shí)為了攻克一個(gè)難題我常常熬到后半夜。在此期間我還擔(dān)任了“一體化教學(xué)”的課改工作和教學(xué)成果的撰寫(xiě)工作，并取得了豐碩的成果，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定和表?yè)P(yáng)。
2、解決企業(yè)技術(shù)難題。
1、現(xiàn)在能夠掌握一系列機(jī)電一體化的安裝與調(diào)試技術(shù)，而且能夠獨(dú)立承擔(dān)。
2、能夠進(jìn)行所有變頻器的參數(shù)設(shè)定。
3、能夠進(jìn)行工廠自動(dòng)化線的設(shè)計(jì)和施工。下面就以青海百通公司上料機(jī)的改造為例，說(shuō)明與企業(yè)的合作以及給企業(yè)解決的技術(shù)難題。
高爐上料的形式主要有料車卷?yè)P(yáng)上料和傳送帶上料。青海百通公司目前共有10座高爐，高爐上料方式采用料車卷?yè)P(yáng)上料。料車卷?yè)P(yáng)上料結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小、有足夠的上料能力，能實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)控制，但該系統(tǒng)的傳動(dòng)調(diào)速控制方式是采用繞線式異步電動(dòng)機(jī)串電阻啟動(dòng)或正反轉(zhuǎn)直接啟動(dòng)。這種啟動(dòng)的缺點(diǎn)是線路復(fù)雜、能耗高、機(jī)械損耗大，電網(wǎng)電壓對(duì)速度的影響很大，可靠性差，用到的行程開(kāi)關(guān)多，維護(hù)人員不便于檢查和維護(hù)。于是我將變頻器和編碼器引入高爐上料系統(tǒng)，替代老式系統(tǒng)，簡(jiǎn)化了線路，提高了系統(tǒng)的可靠性，改善了起動(dòng)、制動(dòng)及加減速的性能，用到的行程開(kāi)關(guān)大大減少，減輕了維護(hù)人員的工作量。
料車卷?yè)P(yáng)上料系統(tǒng)主要由斜橋、小車、卷?yè)P(yáng)機(jī)、鋼絲繩及電器設(shè)備組成。卷?yè)P(yáng)上料小車系統(tǒng)主要工作過(guò)程：各種原料經(jīng)過(guò)槽下配料放入料倉(cāng)，料車到料坑后，料倉(cāng)門自動(dòng)打開(kāi)，把原料放入料車，料倉(cāng)閘門關(guān)到位，料車起動(dòng)，經(jīng)過(guò)加速、勻速、減速、到達(dá)爐頂停止，然后利用卸料曲軌使小車后輪抬高自動(dòng)傾斜至一定角度進(jìn)行卸料，卸料后小車返回。小車返回時(shí)，將勢(shì)能轉(zhuǎn)化為電能，電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，利用制動(dòng)模塊將發(fā)出來(lái)的電能消耗掉。另一種情況：在工作過(guò)程中，2個(gè)料車交替上料，當(dāng)裝滿爐料的料車上行時(shí)空料車下行，空車質(zhì)量相當(dāng)于一個(gè)平衡錘，平衡了重料車的車箱自重，這樣當(dāng)上行或下行2個(gè)料車用一個(gè)卷?yè)P(yáng)機(jī)拖動(dòng)時(shí)，不但節(jié)省了電動(dòng)機(jī)的功率，而且電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，不但節(jié)約了電動(dòng)機(jī)的功率，而且電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)總有一個(gè)重料車上行，沒(méi)有空行程，且拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)總是處于電動(dòng)狀態(tài)運(yùn)行。
（1）能夠頻繁起動(dòng)、制動(dòng)、停止、反向，轉(zhuǎn)速平穩(wěn)。
（2）能按一定速度運(yùn)行，并且能大范圍調(diào)速。
（3）簡(jiǎn)單明了，維護(hù)容易。整套系統(tǒng)只用到了一只行程開(kāi)關(guān),并安裝在地面平臺(tái)的斜橋平面，省去了維護(hù)人員的高空作業(yè)。如果系統(tǒng)出現(xiàn)故障，會(huì)有明確的故障提示，維護(hù)人員便于檢查和維修。
（4）精度高。由于系統(tǒng)采用plc控制和編碼器計(jì)數(shù)，系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間快，計(jì)數(shù)準(zhǔn)確，一個(gè)運(yùn)動(dòng)周期誤差小于1cm。
（5）成本低。整套電控系統(tǒng)用到了1臺(tái)變頻器，一只編碼器、一只行程開(kāi)關(guān)和若干按鈕，電控系統(tǒng)成本造價(jià)約2萬(wàn)元。
（6）能源利用率和工作效率不高。由于改造場(chǎng)地和其它原因的限制，沒(méi)有采用2個(gè)料車交替上料，所以小車在下行時(shí)電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，白白消耗了能量，沒(méi)有2個(gè)料車交替上料效率高。
（7）一年下來(lái)給企業(yè)節(jié)約人力資本460萬(wàn)元、配件維修費(fèi)621萬(wàn)元、電費(fèi)980萬(wàn)元，增加產(chǎn)值800萬(wàn)噸。
為企業(yè)解決技術(shù)難題，不僅是為了幫助企業(yè)降低生產(chǎn)成本，還要形成“產(chǎn)-學(xué)-研”一體化，更好的為企業(yè)和社會(huì)服務(wù)，將新技術(shù)要及時(shí)的轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力。
綜上所述，在學(xué)校的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我確實(shí)取得了輝煌的成績(jī)，獲得了許多榮譽(yù)和技術(shù)創(chuàng)新，我感覺(jué)自己無(wú)愧于技師這個(gè)光榮稱號(hào)！但是我身為專業(yè)技術(shù)人員，不能現(xiàn)在就自我陶醉，而是仍然還要不斷地加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，不斷地取長(zhǎng)補(bǔ)短，也只有這樣才能夠跟上時(shí)代的步伐穩(wěn)步前進(jìn)，也才能夠更好地服務(wù)于學(xué)校、企業(yè)、社會(huì)。
這次我報(bào)考的是一級(jí)維修電工，雖然高級(jí)技師是比較難考的，但有了技師工作經(jīng)驗(yàn)的積累，再加上正在參加的高級(jí)技師培訓(xùn)，我相信會(huì)完成好這次考試，會(huì)給學(xué)校和省廳以滿意的答卷。
鈑金質(zhì)檢員的工作總結(jié)篇十三
一般我們?cè)谧龇乐芿mi彈片時(shí)常采用的材料有：馬口鐵，皺銅，不銹鋼等。
1、馬口鐵表面鍍錫（tin），經(jīng)手觸摸后留下的手汗容易造成生銹。其切削加工后切削面不再做處理亦容易生銹。容易沖壓成型，費(fèi)用最低。
但彈性最差。因含碳量低，即使做熱處理也無(wú)法增加其彈力。
2、鈦銅導(dǎo)電性最佳，材料費(fèi)也最貴。但最容易斷裂，有結(jié)構(gòu)方向性的問(wèn)題。生產(chǎn)時(shí)必須注材料的方向性。必要時(shí)可做彈性定性的處理，可增加其彈力。
3、不銹鋼目前使用最多。不生銹，不容易斷裂，但沖壓成型不易。模具容易磨耗使成品易產(chǎn)生毛邊。要彈性佳就必須做彈性定性的處理。
否則壓過(guò)頭就回復(fù)不來(lái)。若想costdown不做彈性定性的處理，最好在適當(dāng)?shù)胤阶鲆粋€(gè)stopper避免彈片被壓過(guò)頭無(wú)法回彈而失去意義。
4、一般鈑金件在折彎后于折角的兩側(cè)由于擠料的關(guān)系會(huì)有金屬料凸出。造成寬度比原尺寸大，其凸出大小與使用料厚有關(guān)，料越厚凸出點(diǎn)越大。為避免此現(xiàn)象發(fā)生，可事前在折彎在線兩側(cè)先做個(gè)半圓，半圓直徑最好為料厚的倍以上。邊料返折設(shè)計(jì)時(shí)，同樣方式處理。
鈑金質(zhì)檢員的工作總結(jié)篇十四
俗話說(shuō)實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。我們生活學(xué)習(xí)都在學(xué)校，接觸的是課本是公式，很難有機(jī)會(huì)接觸工廠的實(shí)物以及流程，我一向覺(jué)得我們學(xué)的漫無(wú)目的，我們所學(xué)的到社會(huì)就是雞肋。但經(jīng)過(guò)這半個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我的這些錯(cuò)誤觀點(diǎn)都改變了。書(shū)本上的知識(shí)是基礎(chǔ)是保障，沒(méi)這些知識(shí)公式的支持你在工作崗位上會(huì)很迷茫會(huì)不知所措的去摸索結(jié)果還會(huì)是一只半解。
我們是在__工廠實(shí)習(xí)的，該工廠屬于軍工廠，在我們心里它是很神圣的。該工廠主要致力于測(cè)量的研究，生產(chǎn)各種型號(hào)的水準(zhǔn)儀廣角儀經(jīng)緯儀。在實(shí)習(xí)的先前幾天是由幾位教師給大家講解儀器的使用方法，我學(xué)到了s3水準(zhǔn)儀，j6經(jīng)緯儀的使用方法。其間，我們還自我動(dòng)手拆裝儀器，了解了儀器的基本構(gòu)造。經(jīng)過(guò)前幾天的實(shí)習(xí)我明白了要不斷的豐富自我的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能才能使你的工作更加得心應(yīng)手。一個(gè)人在自我的職位上有所作為，必須要對(duì)自我職業(yè)的專業(yè)知識(shí)有所熟悉，不僅僅要學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)他要要學(xué)習(xí)好基礎(chǔ)知識(shí)，同時(shí)對(duì)自我業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握。
隨后幾天我們戴上鞋套走進(jìn)了生產(chǎn)一線，我們走了4個(gè)車間，不僅僅參觀了總裝車間，檢修車間，也參觀了打磨車間等基本生產(chǎn)線。在生產(chǎn)車間里，我們都收起了往日的懶散，各個(gè)都很嚴(yán)肅認(rèn)真的聆聽(tīng)學(xué)習(xí)著師傅的教誨和每一個(gè)基本動(dòng)作。師傅在休息之余，還和我們講起了工廠的見(jiàn)聞，教導(dǎo)我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)專注每一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。經(jīng)過(guò)對(duì)生產(chǎn)車間的觀察學(xué)習(xí)，使我意識(shí)到在工作崗位上一絲不茍的重要，你自我的一個(gè)閃失一個(gè)不注意就會(huì)導(dǎo)致很嚴(yán)重的后果，會(huì)影響一個(gè)團(tuán)隊(duì)的正常工作。
實(shí)習(xí)的最終2天我們一齊進(jìn)行了實(shí)地測(cè)量。這個(gè)任務(wù)單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，僅有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。這次測(cè)量也培養(yǎng)了我們同學(xué)間的分工協(xié)作的本事，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。測(cè)量中我們每個(gè)組員都分別獨(dú)立的觀察，記錄每一站，并準(zhǔn)確進(jìn)行計(jì)算。做到每步都檢查無(wú)誤，這樣做不但能夠防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，更能夠提高測(cè)量的效率。我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，認(rèn)認(rèn)真真完美的做好每一步，直至貼合測(cè)量要求為止。培養(yǎng)了我們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)作風(fēng)。
半個(gè)月的實(shí)習(xí)真正做到了讓我們從一個(gè)學(xué)生到一個(gè)公司職員的轉(zhuǎn)變，使我們體會(huì)到什么才是真正的社會(huì)，真正的工作。實(shí)習(xí)時(shí)間不長(zhǎng)，但卻教給我們?cè)趯W(xué)校永遠(yuǎn)學(xué)不到的，在實(shí)習(xí)期間，感激各位領(lǐng)導(dǎo)教師對(duì)我們實(shí)習(xí)供給的幫忙，在你們的幫忙下，我們學(xué)到了很多，是我們深知，畢業(yè)只是求學(xué)的一小步，社會(huì)才是真正的大學(xué)。
鈑金質(zhì)檢員的工作總結(jié)篇十五
20__年過(guò)去了，我們即將迎來(lái)挑戰(zhàn)性的20__年，回顧20__年的工作，首先感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)鈑金車間工作的支持與幫助，感謝所有員工在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力圓滿的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作指標(biāo)?，F(xiàn)將具體工作匯報(bào)如下:。
1、按照公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，生產(chǎn)了__件某某產(chǎn)品及其他配件若干。
2、按玻璃鋼車間的生產(chǎn)計(jì)劃要求完成了各類小件的生產(chǎn)，主要有某某產(chǎn)品__件、某某產(chǎn)品__件、某某產(chǎn)品__件及若干其他小型件，并積極配合了玻璃鋼車間新產(chǎn)品中的鐵件的開(kāi)發(fā)。
3、按注塑車間的生產(chǎn)計(jì)劃要求完成了各類小件的生產(chǎn)，主要有某某產(chǎn)品__件、某某產(chǎn)品__件、某某產(chǎn)品__件及若干其他小型件。
4、協(xié)助公司大倉(cāng)庫(kù)的成立。在大倉(cāng)庫(kù)籌備期間，在不耽誤生產(chǎn)的同時(shí)為大倉(cāng)庫(kù)清理場(chǎng)地;在大倉(cāng)庫(kù)成立之初，為大倉(cāng)庫(kù)制作了各類貨架共__個(gè);在大倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃期間，按大倉(cāng)庫(kù)要求為大倉(cāng)庫(kù)制作了各類吊牌、標(biāo)識(shí)牌、材料托盤(pán)以及衛(wèi)生小車。
5、按各車間的生產(chǎn)需求，為各車間配備設(shè)計(jì)制作了烤箱、平板車、貨架車、廢料車、鐵架、標(biāo)識(shí)牌及工作平臺(tái)等共__余件。為各車間的生產(chǎn)周轉(zhuǎn)等工作提供了便利。
6、按綜合管理部的要求，為了滿足宿舍員工物品放置整齊及安全的需要，合理利用邊角料設(shè)計(jì)并制作了宿舍櫥柜，現(xiàn)已制作完成2件并投入使用。
7、完成了公司的各項(xiàng)工程項(xiàng)目。主要包括完成了玻璃鋼修割車間的房梁構(gòu)架焊接以及搭棚工作、各種設(shè)備的修理工作、各車間大門的修理工作、各車間部門及宿舍暖氣片的修理工作以及解決房屋漏水、電路安全等問(wèn)題。
8、完成了公司安排的其他工作。
二、未來(lái)發(fā)展方向。
20__年對(duì)于鈑金車間來(lái)說(shuō)是比較動(dòng)蕩的一年，不管是工作環(huán)境還是工作內(nèi)容都發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變，工作內(nèi)容由外供件的生產(chǎn)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)供件的生產(chǎn)。在這個(gè)轉(zhuǎn)變過(guò)程中，我車間積極調(diào)整工作人員，并在忙季到來(lái)之際及時(shí)調(diào)動(dòng)鈑金車間人員到發(fā)泡車間工作，合理配置了我們現(xiàn)有人員的工作，達(dá)到了雙贏的局面。
鑒于鈑金車間目前的情況，對(duì)于鈑金車間未來(lái)的發(fā)展方向的問(wèn)題，我經(jīng)過(guò)深思熟慮心中也有一個(gè)方案。建議將鈑金車間跟模具車間合并成立一個(gè)新的車間，主要負(fù)責(zé)模具的開(kāi)發(fā)、內(nèi)供件的生產(chǎn)及設(shè)備的維修等后備支援工作，這樣就可以充分利用我們現(xiàn)有人員的力量，既留住了人才又能保證生產(chǎn)。這只是我個(gè)人的一個(gè)想法，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)及各位同事予以考量。