人生是一場旅程，總結(jié)是我們在旅途中的里程碑，記錄下我們經(jīng)歷的點(diǎn)滴。怎樣使總結(jié)既能說到點(diǎn)子上又能表達(dá)出自己的個性和風(fēng)格？以下是歷史學(xué)者總結(jié)的中國傳統(tǒng)文化的精華，請大家一起品讀。
地鐵司機(jī)自我鑒定篇一
一、思想政治素質(zhì)注重政治理論學(xué)習(xí)，關(guān)心國家大事，努力提高政治理論修養(yǎng)，積極參加我局組織的政治活動，處處嚴(yán)格要求自己，思想上、行動上同黨中央保持一致。
二、工作作風(fēng)具有大局意識和組織觀念，凡事以工作為重，不計個人得失，全心全意為我局服務(wù)，嚴(yán)格遵守各項工作制度。
具有敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，講求效率。
認(rèn)真遵守廉潔自律的有關(guān)規(guī)定，品行端正，廉潔奉公。
三、工作實績：
克服一切困難，保障我局班車按時接送職工上下班。我局乘坐班車的人員多、路程長、路線復(fù)雜，為了保證班車的正常運(yùn)載，李華同志每天披星戴月，從不因個人原因延誤班車的準(zhǔn)點(diǎn)接送，甚至多次帶病上班。協(xié)助完成了大量事務(wù)性工作。保障了我局與有關(guān)單位的公文運(yùn)轉(zhuǎn)及信息聯(lián)絡(luò)工作。
地鐵司機(jī)自我鑒定篇二
做為一名司機(jī)，我一直都認(rèn)真的做好自己的本份工作，現(xiàn)自我鑒定如下：
一、思想政治素質(zhì)注重政治理論學(xué)習(xí)，關(guān)心國家大事，努力提高政治理論修養(yǎng)，積極參加我局組織的政治活動，處處嚴(yán)格要求自己，思想上、行動上同黨中央保持一致。
二、工作作風(fēng)具有大局意識和組織觀念，凡事以工作為重，不計個人得失，全心全意為我局服務(wù)，嚴(yán)格遵守各項工作制度。具有敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，講求效率。認(rèn)真遵守廉潔自律的有關(guān)規(guī)定，品行端正，廉潔奉公。
三、工作實績。
克服一切困難，保障我局班車按時接送職工上下班。我局乘坐班車的人員多、路程長、路線復(fù)雜，為了保zheng班車的正常運(yùn)載，李華同志每天披星戴月，從不因個人原因延誤班車的準(zhǔn)點(diǎn)接送，甚至多次帶病上班。
協(xié)助完成了大量事務(wù)性工作。保障了我局與有關(guān)單位的公文運(yùn)轉(zhuǎn)及信息聯(lián)絡(luò)工作。盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與xx-x班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。
地鐵司機(jī)自我鑒定篇三
本人自xx年2月借調(diào)到我局工作以來，勤勤懇懇，任勞任怨，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，圓滿完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將該同志工作表現(xiàn)鑒定如下：
素質(zhì)注重政治理論學(xué)習(xí)，關(guān)心國家大事，努力提高政治理論修養(yǎng)，積極參加我局組織的政治活動，處處嚴(yán)格要求自己，思想上、行動上同黨中央保持一致。
具有大局意識和組織觀念，凡事以工作為重，不計個人得失，全心全意為我局服務(wù)，嚴(yán)格遵守各項工作制度。具有敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，講求效率。認(rèn)真遵守廉潔自律的有關(guān)規(guī)定，品行端正，廉潔奉公。
克服一切困難，保障我局班車按時接送職工上下班。我局乘坐班車的人員多、路程長、路線復(fù)雜，為了保證班車的正常運(yùn)載，李華同志每天披星戴月，從不因個人原因延誤班車的準(zhǔn)點(diǎn)接送，甚至多次帶病上班。
協(xié)助完成了大量事務(wù)性工作。保障了我局與有關(guān)單位的公文運(yùn)轉(zhuǎn)及信息聯(lián)絡(luò)工作。
地鐵司機(jī)自我鑒定篇四
今天是一個值得開心的日子，今天是值得慶祝的日子，我終于成功的擁有了自己的一份工作，我今天得到了公司給予我轉(zhuǎn)正的通知，我從學(xué)畢業(yè)以來，找了無數(shù)工作，不知道為何總是在試用期的時候被刷下來，總是有人比我更優(yōu)秀，但是我今天知道原因了，因為那些工作都不適合我，我現(xiàn)在已經(jīng)是xx保險公司的一名正式員工了，我現(xiàn)在的心情就像魚兒跳入?？梢詴秤蔚淖涛丁Ｒ韵戮褪俏疫@段時間工作的總結(jié)：
我第一次能夠這么順利的適應(yīng)一份工作，僅僅是負(fù)責(zé)帶我們熟悉工作的人，給我們講解了一番，我就明白了，在這試用期的三個月里，我是越來越能發(fā)現(xiàn)這份工作的魅力，在入職的第三天就向客戶賣出去一份車輛保險，雖然受理的金額不，但是也是我的人生中賣出去的第一份保險啊。首先我的腦子里能清楚的記得，前輩是怎么教我們?nèi)シ直婵蛻舻模以诳粗谝谎鄣臅r候，我就覺得他需要的是一份車輛保險，車鑰匙是新的，肯定剛買車不久，作為一個愛惜車的人，肯定是想買保險的，所以我一上來就在跟他聊我毛司有哪些關(guān)于車輛的保險，這第一步察言觀色我是成功的學(xué)到了。與人交流的能力，我一直以來就不差，我會看臉色說話，并且說出來的話不會讓客戶有一丁點(diǎn)的不舒服，這也是我能一直跟客戶聊下去的原因，也是我能夠很好的駕馭這份工作的重要因素。
這個三個月是成功建立我工作信心的三個月，賣出去的保險總金額高達(dá)xx萬，絲毫不用懷疑，我這三個月，每一個月都是超額完成了領(lǐng)導(dǎo)給我的工作任務(wù)，一共賣出保險xx多份，其實身保險是最多的，其次就是財產(chǎn)保險，這兩類占主要。但是目前我所負(fù)責(zé)的客戶還沒有出現(xiàn)過理賠的現(xiàn)象。當(dāng)然我也就成為了這一批試用期員工業(yè)績的第一名，而我們的最后一名三個月居然是一單都沒成，這讓我難免有點(diǎn)自滿，最后我也是得到領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
在這三個月里，我還沒有出現(xiàn)過失誤的現(xiàn)象，這就意味著我成為正式員工以后，會遇到恨很多的麻煩，一個人只有在不斷經(jīng)歷挫折的時候，才能不斷的進(jìn)步，這是永遠(yuǎn)不變的道理，現(xiàn)如今，我已經(jīng)成為了xx保險公司的一名員工，從今天起，我將跟公司共進(jìn)退，全心全意的投入到工作上去，盡可能的在這里實現(xiàn)自己的個人價值，我相信，公司有了我的加入，會變得更加的強(qiáng)，有更輝煌的明天，我將全力以赴。
地鐵司機(jī)自我鑒定篇五
地鐵自我鑒定怎么寫?下面就是為大家?guī)淼牡罔F自我鑒定范文，歡迎大家閱讀!
在過去的兩個月的時間里，我榮幸地參加了實習(xí)工作，作為一名地鐵通信檢修人員。
在學(xué)習(xí)的過程中，我對于通信工作有了新的認(rèn)識，也對自己未來工作中所要使用的技能有了新的提升。
過去，雖然自己知道自己有可能從事地鐵的相關(guān)工作，但是，僅僅限制于腦子里的想象。
當(dāng)我?guī)е裤介_始我的第一次實習(xí)的時候，才知道具體的工作并不像自己想得那么簡單——做通信維護(hù)工作。
現(xiàn)代地鐵的專用通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備是一個可以傳輸各種主流形式的信息數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備，說傳輸?shù)男畔?shù)據(jù)形式包括聲音、圖像、動態(tài)圖像、視頻等，該網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備是一個綜合性極強(qiáng)的數(shù)字網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備。
對于地鐵網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)中，各個子系統(tǒng)之間既獨(dú)立又統(tǒng)一的工作起著非常重要的聯(lián)系和協(xié)調(diào)的作用，是一個安全可靠、科學(xué)規(guī)范、并且先進(jìn)的現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)傳輸主干結(jié)構(gòu)體，其設(shè)備的優(yōu)劣程度直接與地鐵通信系統(tǒng)的各個子系統(tǒng)是否能夠正常運(yùn)行掛鉤。
在使用和操作設(shè)備的時候也需要很多的歷練。
在這里我要感謝教我這些知識技能的老師們，“多謝幾位帶我實習(xí)的師傅”，是您們的教育讓我提升了自己的能力，獲得了專業(yè)的.工作精神。
您們的工作態(tài)度，將會是我未來工作和生活中學(xué)習(xí)的榜樣!
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，確保啦啦隊各項工作有序開展。
地鐵職工文明啦啦隊由200名以技校學(xué)生組成的核心隊員、300名技校學(xué)生組成的外圍隊員以及來自11個二級單位的300名外圍隊員組成。
為更好的完成助威任務(wù)，地鐵公司成立了啦啦隊領(lǐng)導(dǎo)小組，由工會主席李善琨擔(dān)任組長，下設(shè)現(xiàn)場指揮組、安全組和后勤組三個小組。
機(jī)構(gòu)成立后，領(lǐng)導(dǎo)小組要求必須提高認(rèn)識、統(tǒng)一思想，高度重視、精心組織，強(qiáng)化素質(zhì)、落實責(zé)任，奉獻(xiàn)奧運(yùn)，展示地鐵人的形象。
二、開展培訓(xùn)，在學(xué)習(xí)基本動作的同時，提高隊員政治素養(yǎng)。
啦啦隊核心隊員團(tuán)成立后，公司工會領(lǐng)取了教學(xué)光盤和充氣棒、加油絲巾等訓(xùn)練道具，制定了相應(yīng)的培訓(xùn)計劃。
在訓(xùn)練基本動作的過程中在隊員間開展思想教育，提高隊員政治素質(zhì);樹立隊員服務(wù)“平安奧運(yùn)”的責(zé)任感和榮譽(yù)感。
領(lǐng)導(dǎo)小組多次對訓(xùn)練工作進(jìn)行督促、指導(dǎo)、驗收。
三、參加公司奧運(yùn)志愿服務(wù)行動賽時誓師大會，表達(dá)服務(wù)奧運(yùn)的決心，展示訓(xùn)練成果。
8月1日上午，在距奧運(yùn)會召開還有一周之際，北京地鐵奧運(yùn)志愿服務(wù)行動賽時誓師大會召開。
來自首都文明辦、團(tuán)市委、市總工會和市運(yùn)輸局的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、公司黨委書記，董事長王德興、總經(jīng)理謝正光等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了會議。
地鐵職工文明啦啦隊賽場指揮于建新代表啦啦隊員在會上做了以飽滿的熱情為祖國爭光、為首都爭光、為地鐵爭光為實現(xiàn)“有特色、高水平”盛會的承諾，做出我們的貢獻(xiàn)的莊重承諾。
啦啦隊員對前階段的訓(xùn)練成果進(jìn)行了展示，他們的動作整齊劃一、口號響徹整個會場，體現(xiàn)出了啦啦隊員高昂的斗志和良好的精神風(fēng)貌。
四、走進(jìn)賽場，助威奧運(yùn)，烘托賽場氣氛，引領(lǐng)賽場文明，展現(xiàn)地鐵風(fēng)采。
地鐵職工文明啦啦隊從繁忙的工作崗位上走來，精神抖擻的走進(jìn)賽場，投入為運(yùn)動員加油的激情當(dāng)中。
在排球賽場上，隊伍的助威引來外國朋友爭相合影，還還有一位波蘭大叔，看我們聲勢浩大，主動當(dāng)起了我們的指揮，為運(yùn)動員加油助威;在射箭賽場上，我們的隊伍和韓國的啦啦隊“一決高下”;在棒球賽場上，我們跟古巴的啦啦隊為雙方加油，為古巴國家隊隊員送上生日的祝福;在鳥巢賽場，跟運(yùn)動員一起分享奪金的喜悅。
16天里，我們感受著奧運(yùn)大家庭的溫暖，感受著友誼第一，比賽第二的豪邁;感受著我們的隊員對文明、禮儀的深刻感悟，感受著倡導(dǎo)文明、傳播文明的啦啦隊內(nèi)涵;感受著奧林匹克的巨大魅力，感受著中國，作為東道主的熱情、友愛、包容、尊重。
一起上班，一起下班，一個都不能少!安全，是我們時時刻刻的工作，安全，是對他人的最大關(guān)心，也是我們工作最起碼的要求。
九月份開始認(rèn)認(rèn)真真，細(xì)微細(xì)致的學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度，工作現(xiàn)場克服不習(xí)慣，不畏懼繁瑣，漸漸養(yǎng)成安全習(xí)慣。
唯有利劍，是你在戰(zhàn)場最值的信賴的朋友;唯有知識、技術(shù)，是你在工作現(xiàn)場最值的信賴的朋友。
沉默潛伏，星夜秉讀，但求一把“利劍”，或車底俯伏，或車上溜爬，疑惑乎，背車靠而思，頓悟乎，席地坐而記。
朝夕勞頓，累月，然后才識工程車紋理。
終日乾乾，夕惕若，如臨深淵，如履薄冰，始終保持擔(dān)心自己做的還不夠，學(xué)得還不夠透徹的狀態(tài)。
每天都像空籃子一般，把能裝的都裝進(jìn)去，做最繁瑣的統(tǒng)計，做最詳盡的紀(jì)錄，希望能從百花中提煉一滴香精。
所有的努力都是有用的，一點(diǎn)一點(diǎn)的積累，漸漸開拓自己的思路，并形成自己的方法;所有的準(zhǔn)備都會有不足，只有遇到實際問題時候，才能檢驗自身的思路的局限、方法的優(yōu)劣。
每跟蹤經(jīng)歷一次實際的故障處理、整改技措、反思學(xué)習(xí)，都會給自己帶來極大的提高。
詳細(xì)的計劃能讓工作流暢順利，謹(jǐn)慎細(xì)致能保障目標(biāo)一次達(dá)成等好的經(jīng)驗?zāi)茏屪陨碓鰪?qiáng)信心，果斷判定;缺少實物驗證而輕信圖紙，大意輕進(jìn)求進(jìn)度而返工等教訓(xùn)讓自身清醒認(rèn)識到自身不足，時常點(diǎn)醒自己工作應(yīng)做得更細(xì)致、更周詳。
嶺南的秋，誰也不知道它到底幾月份來，往往卻是一涼知秋。
工作也是如此，誰也不知道自己到底進(jìn)步了些什么，是否完全能勝任崗位。
但凡班組有難題能被同事想到，被叫上一起承擔(dān)，一齊拔難除艱，便感覺自己的確進(jìn)步了而且被信賴、被肯定了。
與弟兄一齊堅守自己的崗位，在共同的事業(yè)里同進(jìn)退、共冷暖，一地黃裳的竹子林小道里，已經(jīng)留下自己踏實的腳步。
秋去冬來，寒霜滿地，在崗已近半載，一張張相片可以記錄一個人形象變化，一頁頁筆記將記載個人工作變遷。
一個人講的話是他不斷思考的結(jié)果，一個人的工作結(jié)果是他不斷努力的結(jié)果。
我在這半年的工作主要以學(xué)習(xí)為主，并逐漸開始介入生產(chǎn)實操。
學(xué)習(xí)方面除學(xué)習(xí)安全，技術(shù)原理，實際構(gòu)造外，開始深入學(xué)習(xí)和思考如何應(yīng)急故障、卡控安全、保障質(zhì)量。
生產(chǎn)方面開始工藝實操，工藝寫實，故障處理跟蹤，并開始了解生產(chǎn)管理流程，物資管理流程。
地鐵司機(jī)自我鑒定篇六
地鐵司機(jī)自我鑒定怎么寫?下面就是為大家?guī)淼乃緳C(jī)自我鑒定定范文，歡迎閱讀!
一、思想政治素質(zhì)注重政治理論學(xué)習(xí)，關(guān)心國家大事，努力提高政治理論修養(yǎng)，積極參加我局組織的政治活動，處處嚴(yán)格要求自己，思想上、行動上同黨中央保持一致。
二、工作作風(fēng)具有大局意識和組織觀念，凡事以工作為重，不計個人得失，全心全意為我局服務(wù)，嚴(yán)格遵守各項工作制度。
具有敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，講求效率。
認(rèn)真遵守廉潔自律的有關(guān)規(guī)定，品行端正，廉潔奉公。
三、工作實績
克服一切困難，保障我局班車按時接送職工上下班。
我局乘坐班車的人員多、路程長、路線復(fù)雜，為了保證班車的正常運(yùn)載，李華同志每天披星戴月，從不因個人原因延誤班車的準(zhǔn)點(diǎn)接送，甚至多次帶病上班。
協(xié)助完成了大量事務(wù)性工作。
保障了我局與有關(guān)單位的公文運(yùn)轉(zhuǎn)及信息聯(lián)絡(luò)工作.
平時總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞。
回想xxxx年的工作情況，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高。
再有就是自己平時個性比較強(qiáng)，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
以上是我對xxxx年工作的述職，匯報中如果有不當(dāng)?shù)牡胤?，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評指正。
這五年來，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識，不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)。
始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時間，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機(jī)械原理等方面的知識，拓寬知識層面，提高自身素質(zhì)，為安全行車奠定堅實思想基矗遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛。
為保證行車安全，平時注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問題，及時維修，每次都是在確認(rèn)車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題，影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生。
同時，行駛途中始終堅持寧停三分，不搶一秒，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從交-警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn)。
勤儉節(jié)約，營造舒適環(huán)境。
著眼為單位節(jié)約一分錢，注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù)，做到小毛病不進(jìn)廠，大毛病少進(jìn)廠，能個人處理的問題盡量自己維修。
圍繞降低消耗，講究技術(shù)節(jié)約，很少使用踩剎車，同時注意保持車內(nèi)衛(wèi)生，經(jīng)常打掃清洗，為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境。
工作中不怕苦累，經(jīng)常起早貪黑，加班加點(diǎn)，但從無怨言，能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時、安全、方便。
5年來過去了，我?guī)缀跞招?00公里，一直保持著安全行車無事故，不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識，得到了同事的贊揚(yáng)，也得到了乘客的信賴。
我會將我的優(yōu)良作風(fēng)繼續(xù)保持下去!
由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的.話，很容易造成大問題。
雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。
這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng)擋而受傷。
正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時間變得遲鈍等等。
我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過這一關(guān)。
地鐵司機(jī)自我鑒定篇七
李華同志自20xx年2月借調(diào)到我局工作以來，勤勤懇懇，任勞任怨，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，圓滿完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將該同志工作表現(xiàn)鑒定如下：
一、思想政治素質(zhì)。
注重政治理論學(xué)習(xí)，關(guān)心國家大事，努力提高政治理論修養(yǎng)，積極參加我局組織的政治活動，處處嚴(yán)格要求自己，思想上、行動上同黨中央保持一致。
二、工作作風(fēng)。
具有大局意識和組織觀念，凡事以工作為重，不計個人得失，全心全意為我局服務(wù)，嚴(yán)格遵守各項工作制度。具有敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，講求效率。認(rèn)真遵守廉潔自律的有關(guān)規(guī)定，品行端正，廉潔奉公。
三、工作實績。
（一）克服一切困難，保障我局班車按時接送職工上下班。我局乘坐班車的人員多、路程長、路線復(fù)雜，為了保證班車的'正常運(yùn)載，李華同志每天披星戴月，從不因個人原因延誤班車的準(zhǔn)點(diǎn)接送，甚至多次帶病上班。
（二）協(xié)助完成了大量事務(wù)性工作。一是保障了我局與有關(guān)單位的公文運(yùn)轉(zhuǎn)及信息聯(lián)絡(luò)工作。二是配合辦公室做好辦公用品購置、會務(wù)籌備安排等工作。三是做好我局其它車輛的定期維修保養(yǎng)、年檢及日常維修工作，保證了車輛的正常使用，同時幫助我局工作人員辦理駕駛證年檢等手續(xù)。
（三）駕駛技術(shù)高，從未出過任何交通事故。
李華同志在借調(diào)工作期間，與我局全體人員建立了深厚的感情。服從領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，對工作人員因工作用車的要求從不拒絕；嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，注重行車安全和工作效率的統(tǒng)一，得到了我局領(lǐng)導(dǎo)及全體人員的一致好評。
地鐵司機(jī)自我鑒定篇八
地鐵自我鑒定就是為大家?guī)淼牡罔F員工自我鑒定范文，歡迎大家閱讀!
地鐵站實習(xí)自我鑒定
八月，秋天還在到處尋匿夏天尾巴的時候，校園的稚氣還未褪去的我，便開始自己的職業(yè)生涯，成為深圳地鐵的一名新員工。
易經(jīng)有云“乾坤運(yùn)勢，元為大亨”，什么都沒有的初始狀態(tài)，它也是吉利的。
正如一張白紙，它可以成為一幅名帖字畫，或者僅僅只是一紙涂鴉，但是它擁有變化的機(jī)會。
一個人或歷磨難潛伏，或遇伯樂，但最幸運(yùn)的是他還有機(jī)會，有一個實現(xiàn)抱負(fù)的平臺。
每個人都會對他用辛勤耕勞的事業(yè)充滿期待，每個人都會對他用汗水潤澤的地方充滿感情。
八月軍營生活試煉鋒芒，一同袍澤便是生死與共的弟兄。
古老的民謠:“赳赳老秦，共赴國難”，秦部落百年，一直是國難中求存的百年，古老的生存法則永遠(yuǎn)不會變更。
今我同道同行的弟兄啊，以后就要共同承擔(dān)責(zé)任了!多有波劫疲憊磨礪的人，便不再把難當(dāng)做難。
訓(xùn)練可以勞盡筋骨，但不可滅我鏗鏘斗志，一吼敢教它地動山搖。
一起上班，一起下班，一個都不能少!安全，是我們時時刻刻的工作，安全，是對他人的最大關(guān)心，也是我們工作最起碼的要求。
九月份開始認(rèn)認(rèn)真真，細(xì)微細(xì)致的學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度，工作現(xiàn)場克服不習(xí)慣，不畏懼繁瑣，漸漸養(yǎng)成安全習(xí)慣。
唯有利劍，是你在戰(zhàn)場最值的信賴的朋友;唯有知識、技術(shù)，是你在工作現(xiàn)場最值的信賴的朋友。
沉默潛伏，星夜秉讀，但求一把“利劍”，或車底俯伏，或車上溜爬，疑惑乎，背車靠而思，頓悟乎，席地坐而記。
朝夕勞頓，累月，然后才識工程車紋理。
終日乾乾，夕惕若，如臨深淵，如履薄冰，始終保持擔(dān)心自己做的還不夠，學(xué)得還不夠透徹的狀態(tài)。
每天都像空籃子一般，把能裝的都裝進(jìn)去，做最繁瑣的統(tǒng)計，做最詳盡的紀(jì)錄，希望能從百花中提煉一滴香精。
所有的努力都是有用的，一點(diǎn)一點(diǎn)的積累，漸漸開拓自己的思路，并形成自己的方法;所有的準(zhǔn)備都會有不足，只有遇到實際問題時候，才能檢驗自身的思路的局限、方法的優(yōu)劣。
每跟蹤經(jīng)歷一次實際的故障處理、整改技措、反思學(xué)習(xí)，都會給自己帶來極大的提高。
詳細(xì)的計劃能讓工作流暢順利，謹(jǐn)慎細(xì)致能保障目標(biāo)一次達(dá)成等好的經(jīng)驗?zāi)茏屪陨碓鰪?qiáng)信心，果斷判定;缺少實物驗證而輕信圖紙，大意輕進(jìn)求進(jìn)度而返工等教訓(xùn)讓自身清醒認(rèn)識到自身不足，時常點(diǎn)醒自己工作應(yīng)做得更細(xì)致、更周詳。
嶺南的秋，誰也不知道它到底幾月份來，往往卻是一涼知秋。
工作也是如此，誰也不知道自己到底進(jìn)步了些什么，是否完全能勝任崗位。
但凡班組有難題能被同事想到，被叫上一起承擔(dān)，一齊拔難除艱，便感覺自己的確進(jìn)步了而且被信賴、被肯定了。
與弟兄一齊堅守自己的崗位，在共同的事業(yè)里同進(jìn)退、共冷暖，一地黃裳的竹子林小道里，已經(jīng)留下自己踏實的腳步。
秋去冬來，寒霜滿地，在崗已近半載，一張張相片可以記錄一個人形象變化，一頁頁筆記將記載個人工作變遷。
一個人講的話是他不斷思考的結(jié)果，一個人的工作結(jié)果是他不斷努力的結(jié)果。
我在這半年的工作主要以學(xué)習(xí)為主，并逐漸開始介入生產(chǎn)實操。
學(xué)習(xí)方面除學(xué)習(xí)安全，技術(shù)原理，實際構(gòu)造外，開始深入學(xué)習(xí)和思考如何應(yīng)急故障、卡控安全、保障質(zhì)量。
生產(chǎn)方面開始工藝實操，工藝寫實，故障處理跟蹤，并開始了解生產(chǎn)管理流程，物資管理流程。
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我為期半年的現(xiàn)場實習(xí)即將結(jié)束了，回想起實習(xí)這段時間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也相信這段寶貴的實習(xí)經(jīng)歷一定會讓我以后的工作和學(xué)習(xí)中獲益良多的!
在實習(xí)的這段期間我對車務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)的各個工種進(jìn)行了詳細(xì)的實習(xí)，通過實習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，并結(jié)合書本里的理論知識和規(guī)章上的各種制度，使我學(xué)到了不少東西，同時也產(chǎn)生了諸多感觸。
在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。
有句話說“實踐讓人做的更實”，通過這段時間的實習(xí)，我對于各個工種有了更加深入的認(rèn)識，下面就是我這段時間的實習(xí)。
一、虛心求教師傅、理論聯(lián)系實際、鍛煉動手實做
通過現(xiàn)場實踐和與師傅和領(lǐng)導(dǎo)的談話，使得我們對于現(xiàn)場的工作有了更加透徹的理解，雖然通過在學(xué)校的學(xué)習(xí)，使我對于專業(yè)的知識有了很深入的了解，但是來到現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn)，原來現(xiàn)場的實踐和專業(yè)的知識還是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理論是灰色的'，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。
同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來體現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰顯人的意志。
從學(xué)校來到現(xiàn)場，從一個學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個工人，在思想的層面上，必須認(rèn)識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。
在學(xué)校只是單純的學(xué)習(xí)知識，而實踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí)，并將知識應(yīng)用于實踐，學(xué)生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇，諸此種種的差異，不勝枚舉。
但僅僅在思想的層面上認(rèn)識到這一點(diǎn)還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換。
做到要想學(xué)會做事，首先學(xué)會做人。
按照計劃，我首先實習(xí)的是調(diào)車區(qū)長，師傅首先告訴我，調(diào)車區(qū)長的主要工作是掌握列車預(yù)確報和現(xiàn)在車、作業(yè)車情況，根據(jù)階段計劃編制下達(dá)調(diào)車作業(yè)計劃并組織實施，并及時向車站調(diào)度員提供相關(guān)資料。
雖然調(diào)車區(qū)長的工作并不復(fù)雜，但是調(diào)車區(qū)長還是需要很耐心和細(xì)致的，還要遵守很多的規(guī)章制度，首先要保證(1)及時編組、解體列車，保證按列車運(yùn)行圖規(guī)定時刻發(fā)車，不影響接車;(2)及時取送貨物作業(yè)和檢修的車輛;(3)充分運(yùn)用調(diào)車機(jī)車及一切技術(shù)設(shè)備，采用先進(jìn)工作方法，用最少的時間完成調(diào)車任務(wù);(4)認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證調(diào)車有關(guān)人員的人身安全及行車安全。
其次調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人還要遵守(1)調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人布置調(diào)車作業(yè)計劃，應(yīng)使用調(diào)車作業(yè)通知單;(2)調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人與調(diào)車指揮人必須親自交接計劃;(3)一批作業(yè)不超過三鉤或變更計劃不超過三鉤時，允許口頭布置;(4)中間站利用本務(wù)機(jī)調(diào)車時，不論鉤數(shù)多少，均應(yīng)使用附有停留車位置示意圖的調(diào)車作業(yè)通知單;(5)由于設(shè)備原因，親自交接計劃確有困難以及設(shè)有調(diào)車作業(yè)通知單傳輸裝置的車站，交接辦法在《站細(xì)》中規(guī)定。
通過對于一系列規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，使得我對調(diào)車區(qū)長這個崗位有了更加深入的認(rèn)識，同時在師傅耐心細(xì)致的指導(dǎo)下，我也很快的掌握了調(diào)車作業(yè)通知單的編制。
調(diào)車區(qū)長實習(xí)完了之后，按照計劃我開始實習(xí)車站值班員，我的車站值班員師傅是潘師傅，實習(xí)的第一天潘師傅告訴我，車站值班員是鐵路運(yùn)輸接發(fā)列車工作的統(tǒng)一組織者，直接擔(dān)負(fù)著鐵路運(yùn)輸行車指揮協(xié)調(diào)、組織管理的重要職責(zé)。
這是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)管理中技術(shù)含量較高的關(guān)鍵崗位。
師傅還告訴我車站值班員在辦理接發(fā)列車的時候，一定要嚴(yán)格遵守《行規(guī)》、《行規(guī)》和《站細(xì)》中的相關(guān)規(guī)定，而且還要嚴(yán)格按照《接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》中的標(biāo)準(zhǔn)用語進(jìn)行辦理，而且要嚴(yán)格的執(zhí)行六親自，接發(fā)列車時，車站值班員應(yīng)親自辦理閉塞、布置進(jìn)路(包括聽取進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)膱蟾?、開閉信號、交接憑證、接送列車、指示發(fā)車或發(fā)車。
通過看師傅一天的工作，我發(fā)現(xiàn)車站值班員是一個需要十分細(xì)致和耐心的工作，而且車站值班員還要對車站的各個工種和工作性質(zhì)都要明白，要熟記于心，通過跟師傅的實習(xí)，我也發(fā)現(xiàn)車站值班員不是一朝一夕能夠?qū)W習(xí)的明白的，這個一個需要經(jīng)過一段很長時間培訓(xùn)才能夠成型的崗位，雖然我在這個崗位實習(xí)的時間并不長，但是跟以前相比，我還是對車站值班員這個崗位有了更加深入的了解。
車站值班員值班員實習(xí)完了后，我開始實習(xí)助理值班員，助理值班員實習(xí)的第一個班，師傅就把對講機(jī)、信號旗、帽子、臂章、口笛遞給我，叫我穿戴好，然后讓我親自操作接發(fā)列車，他站在旁邊看著，時不時的提醒我應(yīng)該怎么做。
剛開始很多作業(yè)不怎么標(biāo)準(zhǔn)，師傅都耐心指出并親身示范標(biāo)準(zhǔn)的程序，做得好的地方，他常笑著鼓勵我。
雖然在學(xué)校對于助理值班員的的工作有過一些學(xué)習(xí)，但是還是有很多不明白的地方，尤其是在現(xiàn)場實際操作中程序到標(biāo)準(zhǔn)化，遇到非正常情況怎么緊急處理等。
在見習(xí)期間跟著師傅每個班都去，實習(xí)過程中的所見所感對我的觸動是蠻大的，極簡單的一件事，不懂處理或沒經(jīng)歷過輕則影響正常接發(fā)列車，重則構(gòu)成事故。
從那以后，看《技規(guī)》、《行規(guī)》、《站細(xì)》時對非正常情況接發(fā)列車特別關(guān)注，也經(jīng)常請教師傅關(guān)于非正常情況下接發(fā)列車的問題。
行車固然要靠理論知識做鋪墊，但長期積累的豐富經(jīng)驗是個難得的財富，吸取消化師傅們用歲月壘成的寶貴經(jīng)驗對我們剛?cè)肼返哪贻p人在今后熟悉崗位、處理問題定能少走彎路。
所以，在接車空閑的時候，我常主動“引誘”程師傅談他以前的一些行車經(jīng)歷、經(jīng)驗，他很熱情，很多時候他也主動把他經(jīng)歷過的行車崗位一些應(yīng)特別注意的事項、突發(fā)情況怎么處理、如何自我保護(hù)等說給我，使我受益非淺。
接觸多了，發(fā)現(xiàn)列尾故障是常見的，在后來的作業(yè)中，處理那問題游刃有余。
經(jīng)過一個多月虛心學(xué)習(xí)和師傅的耐心教導(dǎo)，助理值班員這個崗位已能單獨(dú)作業(yè)。
很感謝師傅，除了業(yè)務(wù)上的知識，他還教我很多很多做人處世的道理。
地鐵司機(jī)自我鑒定篇九
八月，秋天還在到處尋匿夏天尾巴的時候，校園的稚氣還未褪去的我，便開始自己的職業(yè)生涯，成為深圳地鐵的一名新員工。易經(jīng)有云“乾坤運(yùn)勢，元為亨”，什么都沒有的初始狀態(tài)，它也是吉利的。正如一張白紙，它可以成為一幅名帖字畫，或者僅僅只是一紙涂鴉，但是它擁有變化的機(jī)會。一個人或歷磨難潛伏，或遇伯樂，但最幸運(yùn)的是他還有機(jī)會，有一個實現(xiàn)抱負(fù)的平臺。每個人都會對他用辛勤耕勞的'事業(yè)充滿期待，每個人都會對他用汗水潤澤的'地方充滿感情。
八月營生活試煉鋒芒，一同袍澤便是生死與共的弟兄。古老的民謠：“赳赳老秦，共赴國難”，秦部落百年，一直豎難中求存的百年，古老的生存法則永遠(yuǎn)不會變更。今我同道同行的弟兄啊，以后就要共同承擔(dān)責(zé)任了！多有波劫疲憊磨礪的人，便不再把難當(dāng)做難。訓(xùn)練可以勞盡筋骨，但不可滅我鏗鏘斗志，一吼敢教它地動山搖。
一起上班，一起下班，一個都不能少！安全，是我們時時刻刻的工作，安全，是對他人的最關(guān)心，也是我盲作最起碼的要求。九月份開始認(rèn)認(rèn)真真，細(xì)微細(xì)致的學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度，工作現(xiàn)場克服不習(xí)慣，不畏懼繁瑣，漸漸養(yǎng)成安全習(xí)慣。
唯有利劍，是你在戰(zhàn)場最值的信賴的朋友；唯有知識、技術(shù)，是你在工作現(xiàn)場最值的信賴的朋友。沉默潛伏，星夜秉讀，但求一把“利劍”，或車底俯伏，或車上溜爬，疑惑乎，背車靠而思，頓悟乎，席地坐而記。朝夕勞頓，累月，然后才識工程車紋理。終日乾乾，夕惕若，如臨深淵，如履薄冰，始終保持擔(dān)心自己做的還不夠，學(xué)得還不夠透徹的狀態(tài)。
每天都像空籃子一般，把能裝的都裝進(jìn)去，做最繁瑣的統(tǒng)計，做最詳盡的紀(jì)錄，希望能從百花中提煉一滴香精。所有的努力都是有用的，一點(diǎn)一點(diǎn)的積累，漸漸開拓自己的思路，并形成自己的方法；所有的準(zhǔn)備都會有不足，只有遇到實際問題時候，才能檢驗自身的思路的局限、方法的優(yōu)劣。每跟蹤經(jīng)歷一次實際的故障處理、整改技措、思學(xué)習(xí)，都會給自己帶來極的提高。詳細(xì)的計劃能讓工作流暢順利，謹(jǐn)慎細(xì)致能保障目標(biāo)一次達(dá)成等好的經(jīng)驗?zāi)茏屪陨碓鰪?qiáng)信心，果斷判定；缺少實物驗證而輕信圖紙，意輕進(jìn)求進(jìn)度而返工等教訓(xùn)讓自身清醒認(rèn)識到自身不足，時常點(diǎn)醒自己工作應(yīng)做得更細(xì)致、更周詳。
嶺南的秋，誰也不知道它到底幾月份來，往往卻是一涼知秋。工作也是如此，誰也不知道自己到底進(jìn)步了些什么，是否完全能勝任崗位。但凡班組有難題能被同事想到，被叫上一起承擔(dān)，一齊拔難除艱，便感覺自己的確進(jìn)步了而且被信賴、被肯定了。與弟兄一齊堅守自己的崗位，在共同的事業(yè)里同進(jìn)退、共冷暖，一地黃裳的竹子林小道里，已經(jīng)留下自己踏實的腳步。
秋去冬來，寒霜滿地，在崗已近半載，一張張相片可以記錄一個人形象變化，一頁頁筆記將記載個人工作變遷。一個人講的話是他不斷思考的結(jié)果，一個人的工作結(jié)果是他不斷努力的結(jié)果。我在這半年的工作主要以學(xué)習(xí)為主，并逐漸開始介入生產(chǎn)實操。學(xué)習(xí)方面除學(xué)習(xí)安全，技術(shù)原理，實際構(gòu)造外，開始深入學(xué)習(xí)和思考如何應(yīng)急故障、卡控安全、保障質(zhì)量。生產(chǎn)方面開始工藝實操，工藝寫實，故障處理跟蹤，并開始了解生產(chǎn)管理流程，物資管理流程。
地鐵司機(jī)自我鑒定篇十
同志自年年7月調(diào)至我科任防火參謀以來能立足本職，安心工作，刻苦學(xué)習(xí)，認(rèn)真完成各項工作任務(wù)，業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識得到提高，參謀業(yè)務(wù)、防火監(jiān)督等方面知識和實際工作能力進(jìn)一步加強(qiáng)，工作經(jīng)驗進(jìn)一步豐富，個人綜合素質(zhì)得以提高，現(xiàn)就同志一年來工作情況鑒定如下：
一年來，同志能認(rèn)真學(xué)習(xí)二十公會議精神，自覺踐行“三個代表”重要思想，努力加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，不斷加強(qiáng)身理論修養(yǎng)，并始終把學(xué)習(xí)當(dāng)作提高和加強(qiáng)自身素質(zhì)的有效途徑，始終付以飽滿的熱情，認(rèn)真進(jìn)行自我剖析，查擺解決問題，努力提高自身素質(zhì)。
通過學(xué)習(xí)，自身克服困難，解決矛盾的實際能力進(jìn)一步提高，組織觀念、紀(jì)律觀念進(jìn)一步加強(qiáng)，對黨的性質(zhì)、宗旨有了一個再認(rèn)識、再提高，能更好地用黨的紀(jì)律來約束自己、規(guī)范自己，自己的政治思想素質(zhì)提高到了一個新的階段，從而提高了自身遵紀(jì)守法、執(zhí)行黨的路線、方針、政策的自覺性，堅定了自己的社會主義信念和為共產(chǎn)主義理想奮斗終身的`決心。
防科的行列做出了積極的貢獻(xiàn)。一年以來，在工作中，他牢記職責(zé)，不違事業(yè)，干工作不遺余力，遇到工作忙時，經(jīng)常放棄休息時間和節(jié)假日加班加點(diǎn)，沒有使任何一項工作因人員缺、時間不足而拉下，確保了各項工作任務(wù)的如期完成。
為能夠盡快適應(yīng)和勝任消防科的工作，同志注重實踐和積累，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，并虛心向他人請教，努力提高自身綜合素質(zhì)，培養(yǎng)自己的監(jiān)督能力、協(xié)調(diào)能力、處理問題和解決問題的能力，使防火參謀的助手作用能以更好地發(fā)揮。
他深知自己業(yè)務(wù)不熟、實際經(jīng)驗缺乏，為加強(qiáng)自身素質(zhì)，使自己的綜合素質(zhì)更加全面、完善，他能自覺利用工作之余，認(rèn)真學(xué)習(xí)了防火監(jiān)督、建筑審核、火災(zāi)調(diào)查和消防法律法規(guī)等方面書籍資料，認(rèn)真撰寫文書筆記和調(diào)研文章，同時報名參加武警廊坊學(xué)院函授大專班的考試，力求知識更全一些、本領(lǐng)更強(qiáng)一些。一年來，在消防科工作崗位上的學(xué)習(xí)和鍛煉，自身的知識面進(jìn)一步拓展，實際工作能力得以提高，在圓滿完成各項工作、學(xué)習(xí)任務(wù)的同時也鍛煉了自己，自身綜合素質(zhì)顯著提高。
紀(jì)律與部隊建設(shè)密不可分，是保證部隊?wèi)?zhàn)斗力的重要因素。在消防科工作，課余時間較多，但他能充分認(rèn)識到加強(qiáng)紀(jì)律建設(shè)的重要性和緊迫性，沒有因此而放松對自己的要求，始終嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真遵守部隊的條令條例和規(guī)章制度，自覺執(zhí)行五條禁令和八條決定，處處以條令為自己的行動指南和準(zhǔn)則，強(qiáng)化紀(jì)律觀念，發(fā)揮干部的模范帶頭作用。
平時，注重點(diǎn)滴養(yǎng)成，從穿衣戴帽、禮節(jié)禮貌等細(xì)節(jié)問題做起，強(qiáng)化自己遵章守紀(jì)的意識，養(yǎng)成遵守紀(jì)律的良好習(xí)慣，努力做到領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個樣，有人檢查與無人檢查一個樣，單獨(dú)行動和集體執(zhí)行任務(wù)一個樣，到外單位執(zhí)行監(jiān)督檢查和在科里工作一個樣，節(jié)假日和平時一個樣。總之，在消防科工作期間，能夠嚴(yán)格執(zhí)行部隊紀(jì)律和各項規(guī)章制度，嚴(yán)格按照《官兵行為準(zhǔn)則》規(guī)定，堅決維護(hù)紀(jì)律的權(quán)威性和嚴(yán)肅性，無任何違紀(jì)或違章制度現(xiàn)象的發(fā)生。
地鐵司機(jī)自我鑒定篇十一
從xx年7月1日正式的加入地鐵客運(yùn)部這樣的集體，轉(zhuǎn)瞬間半年過去了！時光的白駒過隙，讓自己在成長，在成熟，在進(jìn)步。非常的感謝一直鼓勵陪伴我的領(lǐng)導(dǎo)，同事們，我深知自己的每一點(diǎn)進(jìn)步是離不開他們的。
對于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運(yùn)部的每個角落。從開始的入職訓(xùn)到崗前培訓(xùn)。我非常認(rèn)真的學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度，崗位知應(yīng)會內(nèi)容。為了更好的融入這樣的集體打好堅實的基礎(chǔ)。培訓(xùn)完畢后分配到一號線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學(xué)習(xí)實踐。
在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和助。我工作各個方面都有著飛躍的提高，能夠一個人勝任著客運(yùn)值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能夠他們解決，讓他們開心而行，滿意而歸。
我就像一棵小苗，在所有人得呵護(hù)下茁壯的成長。在領(lǐng)導(dǎo)，同事的關(guān)心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著，我也繼續(xù)發(fā)揚(yáng)著一個預(yù)備黨員的工作作風(fēng)，提出自己的口號“一點(diǎn)一滴干實事，全心全意為人民”。在生活的每時每刻我都嚴(yán)格的要求自己，從不馬虎。有幸自己在xx年9月份被調(diào)到客運(yùn)部綜合室協(xié)助做“車站標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)。從剛開始崇仁路示范站的建設(shè)到后期的每個車站標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)都融入著自己每一份的`心血，都留下了自己每一滴的汗水。
車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護(hù)，那樣它才能茁壯的成長。在今年11月份我又加入了“站臺先下后上標(biāo)識安裝”的督工。對于這份工作承擔(dān)的責(zé)任是巨的，從施工人員的安全，到標(biāo)識粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多！工作的每個經(jīng)歷都讓我慢慢成長，都讓我進(jìn)步！
新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴(yán)峻！自己也需要更加的努力！xx年一月份有幸會去客運(yùn)部綜合室9355工作，我想這個是對自己的挑戰(zhàn)更是一個展示自我的機(jī)會。我會更加的嚴(yán)格要求自己，做到最好。
“追求卓越，追求品質(zhì)”這個是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標(biāo)準(zhǔn)，我是受用的。xx年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件事，也是對我盲作的提出更高的要求。作為地鐵的一份子我會傾注我所有的力量去迎接xx年，一直豎難中求存的百年，古老的生存法則永遠(yuǎn)不會變更。今我同道同行的弟兄啊，以后就要共同承擔(dān)責(zé)任了！多有波劫疲憊磨礪的人，便不再把難當(dāng)做難。訓(xùn)練可以勞盡筋骨，但不可滅我鏗鏘斗志，一吼敢教它地動山搖。
一起上班，一起下班，一個都不能少！安全，是我們時時刻刻的工作，安全，是對他人的最關(guān)心，也是我盲作最起碼的要求。九月份開始認(rèn)認(rèn)真真，細(xì)微細(xì)致的學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度，工作現(xiàn)場克服不習(xí)慣，不畏懼繁瑣，漸漸養(yǎng)成安全習(xí)慣。
唯有利劍，是你在戰(zhàn)場最值的信賴的朋友；唯有知識、技術(shù)，是你在工作現(xiàn)場最值的信賴的朋友。沉默潛伏，星夜秉讀，但求一把“利劍”，或車底俯伏，或車上溜爬，疑惑乎，背車靠而思，頓悟乎，席地坐而記。朝夕勞頓，累月，然后才識工程車紋理。終日乾乾，夕惕若，如臨深淵，如履薄冰，始終保持擔(dān)心自己做的還不夠，學(xué)得還不夠透徹的狀態(tài)。
每天都像空籃子一般，把能裝的都裝進(jìn)去，做最繁瑣的.統(tǒng)計，做最詳盡的紀(jì)錄，希望能從百花中提煉一滴香精。所有的努力都是有用的，一點(diǎn)一點(diǎn)的積累，漸漸開拓自己的思路，并形成自己的方法；所有的準(zhǔn)備都會有不足，只有遇到實際問題時候，才能檢驗自身的思路的局限、方法的優(yōu)劣。每跟蹤經(jīng)歷一次實際的故障處理、整改技措、思學(xué)習(xí)，都會給自己帶來極的提高。詳細(xì)的計劃能讓工作流暢順利，謹(jǐn)慎細(xì)致能保障目標(biāo)一次達(dá)成等好的經(jīng)驗?zāi)茏屪陨碓鰪?qiáng)信心，果斷判定；缺少實物驗證而輕信圖紙，意輕進(jìn)求進(jìn)度而返工等教訓(xùn)讓自身清醒認(rèn)識到自身不足，時常點(diǎn)醒自己工作應(yīng)做得更細(xì)致、更周詳。
嶺南的秋，誰也不知道它到底幾月份來，往往卻是一涼知秋。工作也是如此，誰也不知道自己到底進(jìn)步了些什么，是否完全能勝任崗位。但凡班組有難題能被同事想到，被叫上一起承擔(dān)，一齊拔難除艱，便感覺自己的確進(jìn)步了而且被信賴、被肯定了。與弟兄一齊堅守自己的崗位，在共同的事業(yè)里同進(jìn)退、共冷暖，一地黃裳的竹子林小道里，已經(jīng)留下自己踏實的腳步。
秋去冬來，寒霜滿地，在崗已近半載，一張張相片可以記錄一個人形象變化，一頁頁筆記將記載個人工作變遷。一個人講的話是他不斷思考的結(jié)果，一個人的工作結(jié)果是他不斷努力的結(jié)果。我在這半年的工作主要以學(xué)習(xí)為主，并逐漸開始介入生產(chǎn)實操。學(xué)習(xí)方面除學(xué)習(xí)安全，技術(shù)原理，實際構(gòu)造外，開始深入學(xué)習(xí)和思考如何應(yīng)急故障、卡控安全、保障質(zhì)量。生產(chǎn)方面開始工藝實操，工藝寫實，故障處理跟蹤，并開始了解生產(chǎn)管理流程，物資管理流程。
地鐵司機(jī)自我鑒定篇十二
地鐵員工自我鑒定怎么寫?下面就是為大家?guī)淼牡罔F員工自我鑒定范文，歡迎閱讀!
領(lǐng)導(dǎo)重視，確保啦啦隊各項工作有序開展。
地鐵職工文明啦啦隊由200名以技校學(xué)生組成的核心隊員、300名技校學(xué)生組成的外圍隊員以及來自11個二級單位的300名外圍隊員組成。
為更好的完成助威任務(wù)，地鐵公司成立了啦啦隊領(lǐng)導(dǎo)小組，由工會主席李善琨擔(dān)任組長，下設(shè)現(xiàn)場指揮組、安全組和后勤組三個小組。
機(jī)構(gòu)成立后，領(lǐng)導(dǎo)小組要求必須提高認(rèn)識、統(tǒng)一思想，高度重視、精心組織，強(qiáng)化素質(zhì)、落實責(zé)任，奉獻(xiàn)奧運(yùn)，展示地鐵人的形象。
地鐵員工自我鑒定【2】
開展培訓(xùn)，在學(xué)習(xí)基本動作的同時，提高隊員政治素養(yǎng)。
啦啦隊核心隊員團(tuán)成立后，公司工會領(lǐng)取了教學(xué)光盤和充氣棒、加油絲巾等訓(xùn)練道具，制定了相應(yīng)的培訓(xùn)計劃。
在訓(xùn)練基本動作的過程中在隊員間開展思想教育，提高隊員政治素質(zhì);樹立隊員服務(wù)“平安奧運(yùn)”的責(zé)任感和榮譽(yù)感。
領(lǐng)導(dǎo)小組多次對訓(xùn)練工作進(jìn)行督促、指導(dǎo)、驗收。
參加公司奧運(yùn)志愿服務(wù)行動賽時誓師大會，表達(dá)服務(wù)奧運(yùn)的決心，展示訓(xùn)練成果。
8月1日上午，在距奧運(yùn)會召開還有一周之際，北京地鐵奧運(yùn)志愿服務(wù)行動賽時誓師大會召開。
來自首都文明辦、團(tuán)市委、市總工會和市運(yùn)輸局的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、公司黨委書記，董事長王德興、總經(jīng)理謝正光等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了會議。
地鐵職工文明啦啦隊賽場指揮于建新代表啦啦隊員在會上做了以飽滿的熱情為祖國爭光、為首都爭光、為地鐵爭光為實現(xiàn)“有特色、高水平”盛會的承諾，做出我們的貢獻(xiàn)的莊重承諾。
啦啦隊員對前階段的訓(xùn)練成果進(jìn)行了展示，他們的動作整齊劃一、口號響徹整個會場，體現(xiàn)出了啦啦隊員高昂的斗志和良好的精神風(fēng)貌。
地鐵職工文明啦啦隊從繁忙的工作崗位上走來，精神抖擻的走進(jìn)賽場，投入為運(yùn)動員加油的激情當(dāng)中。
在排球賽場上，隊伍的助威引來外國朋友爭相合影，還還有一位波蘭大叔，看我們聲勢浩大，主動當(dāng)起了我們的指揮，為運(yùn)動員加油助威;在射箭賽場上，我們的隊伍和韓國的.啦啦隊“一決高下”;在棒球賽場上，我們跟古巴的啦啦隊為雙方加油，為古巴國家隊隊員送上生日的祝福;在鳥巢賽場，跟運(yùn)動員一起分享奪金的喜悅。
16天里，我們感受著奧運(yùn)大家庭的溫暖，感受著友誼第一，比賽第二的豪邁;感受著我們的隊員對文明、禮儀的深刻感悟，感受著倡導(dǎo)文明、傳播文明的啦啦隊內(nèi)涵;感受著奧林匹克的巨大魅力，感受著中國，作為東道主的熱情、友愛、包容、尊重。
地鐵司機(jī)自我鑒定篇十三
從7月1日正式的加入xx地鐵客運(yùn)部這樣的集體，轉(zhuǎn)瞬間半年過去了！時光的白駒過隙，讓自己在成長，在成熟，在進(jìn)步。非常的感謝一直鼓勵陪伴我的領(lǐng)導(dǎo)，同事們，我深知自己的每一點(diǎn)進(jìn)步是離不開他們的。
新鮮血液
對于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運(yùn)部的每個角落。從開始的入職軍訓(xùn)到崗前培訓(xùn)。我非常認(rèn)真的學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度，崗位知應(yīng)會內(nèi)容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅實的基礎(chǔ)。培訓(xùn)完畢后分配到一號線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學(xué)習(xí)實踐。
在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和幫助。我工作各個方面都有著飛躍的提高，能夠一個人勝任著客運(yùn)值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們開心而行，滿意而歸。
茁壯成長
我就像一棵小苗，在所有人得呵護(hù)下茁壯的成長。在領(lǐng)導(dǎo)，同事的關(guān)心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著，我也繼續(xù)發(fā)揚(yáng)著一個預(yù)備黨員的工作作風(fēng)，提出自己的口號“一點(diǎn)一滴干實事，全心全意為人民”。在生活的每時每刻我都嚴(yán)格的要求自己，從不馬虎。有幸自己在9月份被調(diào)到客運(yùn)部綜合室協(xié)助做“車站標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)。從剛開始崇仁路示范站的'建設(shè)到后期的每個車站標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)都融入著自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。
車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護(hù)，那樣它才能茁壯的成長。在今年11月份我又加入了“站臺先下后上標(biāo)識安裝”的督工。對于這份工作承擔(dān)的責(zé)任是巨大的，從施工人員的安全，到標(biāo)識粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多！工作的每個經(jīng)歷都讓我慢慢成長，都讓我進(jìn)步！
再接再厲
新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴(yán)峻！自己也需要更加的努力！一月份有幸會去客運(yùn)部綜合室9355工作，我想這個是對自己的挑戰(zhàn)更是一個展示自我的機(jī)會。我會更加的嚴(yán)格要求自己，做到最好。
“追求卓越，追求品質(zhì)”這個是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標(biāo)準(zhǔn)，我是受用的。江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件大事，也是對我們工作的提出更高的要求。作為地鐵的一份子我會傾注我所有的力量去迎接的到來。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。
地鐵司機(jī)自我鑒定篇十四
八月，秋天還在到處尋匿夏天尾巴的時候，校園的稚氣還未褪去的我，便開始自身的職業(yè)生涯，成為深圳地鐵的一名新員工。易經(jīng)有云“乾坤運(yùn)勢，元為大亨”，什么都沒有的初始狀態(tài)，它也是吉利的。正如一張白紙，它可以成為一幅名帖字畫，或者僅僅只是一紙涂鴉，但它擁有變化的機(jī)會。一個人或歷磨難潛伏，或遇伯樂，但最幸運(yùn)的是他還有機(jī)會，有一個實現(xiàn)抱負(fù)的平臺。每個人都會對他用辛勤耕勞的事業(yè)充滿期待，每個人都會對他用汗水潤澤的地方充滿感情。
八月軍營生活試煉鋒芒，一同袍澤便是生死與共的弟兄。古老的民謠：“赳赳老秦，共赴國難”，秦部落百年，一直是國難中求存的百年，古老的生存法則永遠(yuǎn)不會變更。今我同道同行的`弟兄啊，以后就要共同承擔(dān)責(zé)任了！多有波劫疲憊磨礪的人，便不再把難當(dāng)做難。訓(xùn)練可以勞盡筋骨，但不可滅我鏗鏘斗志，一吼敢教它地動山搖。
一起上班，一起下班，一個都不能少！安全，是我們時時刻刻的工作，安全，是對他人的最大關(guān)心，也是我們工作最起碼的要求。九月份開始認(rèn)認(rèn)真真，細(xì)微細(xì)致的學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度，工作現(xiàn)場克服不習(xí)慣，不畏懼繁瑣，漸漸養(yǎng)成安全習(xí)慣。
唯有利劍，是你在戰(zhàn)場最值的信賴的朋友；唯有知識、技術(shù)，是你在工作現(xiàn)場最值的信賴的朋友。沉默潛伏，星夜秉讀，但求一把“利劍”，或車底俯伏，或車上溜爬，疑惑乎，背車靠而思，頓悟乎，席地坐而記。朝夕勞頓，累月，然后才識工程車紋理。終日乾乾，夕惕若，如臨深淵，如履薄冰，始終保持擔(dān)心自身做的還不夠，學(xué)得還不夠透徹的狀態(tài)。
每天都像空籃子一般，把能裝的都裝進(jìn)去，做最繁瑣的統(tǒng)計，做最詳盡的紀(jì)錄，希望能從百花中提煉一滴香精。所有的努力都是有用的，一點(diǎn)一點(diǎn)的積累，漸漸開拓自身的思路，并形成自身的方法；所有的準(zhǔn)備都會有不足，只有遇到實際問題時候，才能檢驗自身的思路的局限、方法的優(yōu)劣。每跟蹤經(jīng)歷一次實際的故障處理、整改技措、反思學(xué)習(xí)，都會給自身帶來極大的提升。詳細(xì)的計劃能讓工作流暢順利，謹(jǐn)慎細(xì)致能保障目標(biāo)一次達(dá)成等好的經(jīng)驗?zāi)茏屪陨砑訌?qiáng)信心，果斷判定；缺少實物驗證而輕信圖紙，大意輕進(jìn)求進(jìn)度而返工等教訓(xùn)讓自身清醒認(rèn)識到自身不足，時常點(diǎn)醒自身工作應(yīng)做得更細(xì)致、更周詳。
嶺南的秋，誰也不知道它到底幾月份來，往往卻是一涼知秋。工作也是如此，誰也不知道自身到底進(jìn)步了些什么，是否完全能勝任崗位。但凡班組有難題能被同事想到，被叫上一起承擔(dān)，一齊拔難除艱，便感覺自身的確進(jìn)步了而且被信賴、被肯定了。與弟兄一齊堅守自身的崗位，在共同的事業(yè)里同進(jìn)退、共冷暖，一地黃裳的竹子林小道里，已經(jīng)留下自身踏實的腳步。
秋去冬來，寒霜滿地，在崗已近半載，一張張相片可以記錄一個人形象變化，一頁頁筆記將記載個人工作變遷。一個人講的話是他不斷思考的結(jié)果，一個人的工作結(jié)果是他不斷努力的結(jié)果。我在這半年的工作主要以學(xué)習(xí)為主，并逐漸開始介入生產(chǎn)實操。學(xué)習(xí)方面除學(xué)習(xí)安全，技術(shù)原理，實際構(gòu)造外，開始深入學(xué)習(xí)和思考如何應(yīng)急故障、卡控安全、保障質(zhì)量。生產(chǎn)方面開始工藝實操，工藝寫實，故障處理跟蹤，并開始了解生產(chǎn)管理流程，物資管理流程。
地鐵司機(jī)自我鑒定篇十五
我滿懷期待和欣喜的走進(jìn)了鐵路，成為一名夢寐以求的鐵路職工。轉(zhuǎn)眼間一年就要過去了，此刻回頭遙想一年中的事情，讓我欣喜讓我悲傷。在這一年中，我不斷的思考和實踐，成熟和成長了許多。我把學(xué)校所學(xué)的鐵路專業(yè)知識在實踐中得到了應(yīng)用和驗證，獲得了更多鐵路運(yùn)輸業(yè)上的知識，提高自身職業(yè)和綜合素質(zhì)，積累了一定工作實踐經(jīng)驗這使得我欣喜。在工作當(dāng)中，體現(xiàn)出剛剛走出校門初生之犢的無知和無畏，暴露出很多的學(xué)生氣在工作當(dāng)中的殺傷力，這是習(xí)慣養(yǎng)成的，雖然歷經(jīng)一年時間來摒棄，但是沒有徹底將自己打造成為工作中的精英，這是我所悲傷的事。
通過不斷的省，我必須繼續(xù)刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，認(rèn)真將理論和實際相結(jié)合，充分發(fā)揮主觀能動性，在此基礎(chǔ)上，取其精華去其糟粕，不斷的提升自身能力，為下一步的工作逐步夯實基礎(chǔ)。
1、深入思考，積累有效經(jīng)驗。
要想工作成績好，首先要理論學(xué)習(xí)好，在工作實踐中讓理論指導(dǎo)實踐、實踐完善理論。其次要全面的思考工作，只有對這項工作有著深刻的認(rèn)識和全面的認(rèn)識，才能深刻的認(rèn)識到工作當(dāng)中每一個細(xì)節(jié)的重要性和必要性，只有認(rèn)識到每個細(xì)節(jié)的重要和必要，才能將工作出色的完成，這一點(diǎn)是我在工作中得到的深刻體會。作為一名集體中的一員，必要縱觀全局，出色的完成好自己的本質(zhì)任務(wù)，并且要保持自己學(xué)習(xí)和思考的能力及習(xí)慣。
進(jìn)入鄭州東站這樣一個全新并且用先進(jìn)科技支撐的單位，還有很多知識需要我去探索、研究、深入學(xué)習(xí)、全面思考，特別是業(yè)務(wù)方面，要努力補(bǔ)充自身不足，認(rèn)真對待工作，將自己本職工作出色完成，使得有我的集體的角落放出耀眼光芒。在鄭州東站這個家庭里腳踏實地，認(rèn)真工作，虛心求教，這樣才能為今后的職業(yè)生涯打下良好的基礎(chǔ)，才能更好的發(fā)揮自己的才智為東站貢獻(xiàn)自己微薄的力量。
2、認(rèn)真工作，增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力。
作為一名運(yùn)輸專業(yè)的學(xué)生，在運(yùn)輸崗位上工作自豪和壓力并存是我們的共識，在行車和調(diào)車崗位上見習(xí)經(jīng)歷讓我更是深刻體會，老師傅們講述的案例更是感同身受?，F(xiàn)場工作需要的知識和書本獲得知識的差別曾讓我懷疑自己是否是交通運(yùn)輸專業(yè)的學(xué)生，現(xiàn)場的老師們精湛的業(yè)務(wù)水平讓我望塵莫及，更讓我由衷的敬佩，同時他們用最樸實無華的言語向我傳授他們的工作經(jīng)驗和專業(yè)知識，讓我認(rèn)識到自己我姑且是一個小學(xué)生，需要學(xué)習(xí)的知識很多。
接下來的未知的崗位，有著些許期待，也面臨挑戰(zhàn)。年輕就時獻(xiàn)自己的力量，就是的一塊磚頭，需要的地方，就為東站缺口處頂上，無怨無悔。我能做的就是提高自己，認(rèn)真工作，增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力，在新的崗位上發(fā)揮自己特長及其潛在能力，早日成為一名合格的鐵路人。
1、珍惜鍛煉機(jī)遇。
這一年的實習(xí)期不僅僅是我與工作相融合相適應(yīng)的過程，對我來說也是一次難得思考和實踐的機(jī)會，更是年輕的學(xué)習(xí)機(jī)遇。因為工作崗位可以不斷輪換，不斷在新崗位上獲得新知識，認(rèn)識到每個崗位上需要的能力，與現(xiàn)場經(jīng)驗豐富的師傅們對比發(fā)現(xiàn)自身的不足，同時全面的了解車站每個部門，各個部門的密切配合才使得整個東站的高效的運(yùn)作，這種機(jī)會是非常難得，所以我經(jīng)常提醒自己要珍惜機(jī)遇，抓住機(jī)遇，用好機(jī)遇，并且在每個崗位中得到了很多的總結(jié)和思考。在不斷變換的工作中，我更加認(rèn)識到低頭認(rèn)真工作的人是做不好工作的，只兼顧兄弟部門，將自己的全部精力自覺的融入新的環(huán)境，新的團(tuán)隊，新的崗位，才能收到實效，取得成果，獲得收獲，團(tuán)隊的成績才能令人滿意。我們必須要謹(jǐn)記學(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則殆，思考中學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)中思考，在實踐工作中學(xué)習(xí)才能學(xué)有長進(jìn)，在時間中增長才干。
2、不斷深入學(xué)習(xí)走進(jìn)一個專業(yè)崗位，這對我們紙上而來的學(xué)子們來說是一個巨的挑戰(zhàn)更是前所未有的良機(jī)。面對新領(lǐng)域的新知識，我要學(xué)會在工作中的新的學(xué)習(xí)方法，更要提升工作中的學(xué)習(xí)能力。在新崗位中，在工作當(dāng)中，只有不斷的深入學(xué)習(xí)，才能讓自己業(yè)務(wù)精湛，技能拔尖。思想上更要積極進(jìn)取，積極的`把自己現(xiàn)有的知識用于工作中，在實踐中學(xué)習(xí)中完善知識體系。不斷的學(xué)習(xí)、不斷的思考，才能使自己走的更遠(yuǎn)，才能使單位貢獻(xiàn)更。
在發(fā)揮本專業(yè)特長的前提下，認(rèn)真學(xué)習(xí)新專業(yè)基礎(chǔ)知識，謙虛好學(xué)，不恥下問，多思考，多總結(jié)，多探索，從一點(diǎn)一滴的基礎(chǔ)學(xué)習(xí)，這樣能夠提升自己的知識儲備，增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)能力，加強(qiáng)自身職業(yè)素養(yǎng)，從社會當(dāng)中學(xué)習(xí)和提升自身的綜合素養(yǎng)，真正使自己的思想、能力、態(tài)度融化到東站家庭里，成為一名合格的鐵路員工。
1、吸取不足，總結(jié)經(jīng)驗。
在實習(xí)的這一年中，經(jīng)過現(xiàn)場師傅們的言傳身教和師傅們的激烈爭論，使得我的思想覺悟和工作能力得到很提高，但是和工作需要和發(fā)展需求及其領(lǐng)導(dǎo)的期盼，我還需要繼續(xù)努力和錘煉自己的能力，需要逐步將不足彌補(bǔ)，將不好改善，不斷進(jìn)步，不斷的成長。
在實習(xí)當(dāng)中充分意識到自己在業(yè)務(wù)知識方面的空白，因此在今后更要加重對業(yè)務(wù)知識方面學(xué)習(xí)，利用閑暇時間給自己充電，以彌補(bǔ)自己的不足。學(xué)習(xí)是發(fā)展的原動力，是創(chuàng)新的基礎(chǔ)，是人生的事業(yè)，是社會進(jìn)步的源泉，只有自己不斷進(jìn)步，增長才干，才能更好的發(fā)揮自己的能力，提高工作效率和質(zhì)量，為社會、為集體作出基本的貢獻(xiàn)。
學(xué)習(xí)和實踐并存才能進(jìn)步。在今后的工作中，我會努力開動腦筋，積極思考，不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自身解決實際問題的能力，以積極、熱情、細(xì)致的態(tài)度對待每一項工作，在工作當(dāng)中發(fā)揮出自己的最潛能，這就是我的人生追求和態(tài)度。
2、再接再厲，改進(jìn)提高。
短短一年的實習(xí)期即將結(jié)束，通過實習(xí)階段的輪換學(xué)習(xí)，我學(xué)習(xí)到了各個車間和機(jī)關(guān)的認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)高效的工作態(tài)度每個環(huán)節(jié)的嚴(yán)格把控，提高了自身的業(yè)務(wù)水平和處理問題的能力，增強(qiáng)了自己的工作態(tài)度。在感受自身能力提高的同時，我也感受到了自身工作態(tài)度和工作能力在老師傅們面前就是小矮人。面對實際問題，我必須嚴(yán)格要求自己，向師傅們虛心學(xué)習(xí)，并且努力實踐、盡職盡責(zé)，提高業(yè)務(wù)水平，為東站新高鐵的建設(shè)不懈努力。
同時，我衷心的感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和老師在我實習(xí)期間給與的指導(dǎo)方向，正因為他們的指導(dǎo)，我才能迅速融入東站這個集體中學(xué)習(xí)。
地鐵司機(jī)自我鑒定篇十六
熱情澎湃的青年，在七月的盛夏里將愛心傳播到城市里的每一個角落。此次xx志愿服務(wù)隊的實踐基地是地鐵站、福利院和敬老院。
據(jù)悉，xx志愿服務(wù)隊是由xx學(xué)院受xx助學(xué)基金會資助的20名在校大學(xué)生組成。此次活動的主題是“xx心·博愛行”，目的是展現(xiàn)xx良好精神風(fēng)貌以及博愛心。
xx志愿服務(wù)隊以xx學(xué)院為依托，在服務(wù)實踐中體現(xiàn)當(dāng)代大學(xué)生的真我風(fēng)采，宣揚(yáng)xx先生以及xx省xx助學(xué)基金會的博愛精神。傳遞社會關(guān)愛，鍛造自強(qiáng)之才。20xx年暑假初期7月3日——7月10日這期間天氣的悶熱并沒有阻止我們傳播愛心的腳步，很多人更是愈挫愈勇。
7月3日傍晚，校園里看到綠葉在枝間盤旋，譜寫著一曲感恩的樂章，那是大樹在感恩滋養(yǎng)它的大地;西方云霞在天空中飄蕩，繪出一幅感人的畫面，那是晚霞在感恩哺育它的藍(lán)天;xx志愿服務(wù)隊成員聚在一起商討暑期社會實踐，這是參加實踐的同學(xué)對xx基金會和各位老師的感恩，更是對社會的感恩。因為感恩才有了我們這個多彩的社會;因為感恩才多了那么多真摯的友情;因為感恩我們的生命才綻放出更多的光芒!六點(diǎn)半會議正式開始，呂常明副會長首先表達(dá)了自己對各位成員能按時到會的感謝之情，隨后進(jìn)入會議主題：暑期社會實踐活動。
通過討論，團(tuán)長呂常明做出以下部署：7月4日至7月8日xx志愿服務(wù)隊在地鐵站開展為期五天的服務(wù)活動，二十名成員中十八人每六人分為一大組，每一大組設(shè)兩名小組長，每小組由三人組成。六個小組依次輪流于上午和下午每天三個半小時在中國藥科大學(xué)地鐵站、龍眠大道地鐵站和天印大道地鐵站志愿服務(wù)，活動內(nèi)容包括協(xié)助乘客買票，引導(dǎo)乘客進(jìn)出站，幫乘客提行李等。此外派一人負(fù)責(zé)信息采集，一人負(fù)責(zé)后勤。
7月9日xx志愿服務(wù)隊在南京市社會兒童福利院開展為期一天的服務(wù)活動，活動前組織部組長張會會負(fù)責(zé)與福利院相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系當(dāng)前福利院兒童急需要的物品，由后勤部組長吳學(xué)芳購買，活動當(dāng)天捐贈給福利院兒童。
7月10日xx志愿服務(wù)隊在xx敬老院開展為期一天的服務(wù)活動，活動當(dāng)天為老人帶去新鮮水果，由后勤部組長吳學(xué)芳負(fù)責(zé)。此次會議持續(xù)至七點(diǎn)半后圓滿結(jié)束。
7月4日是xx志愿服務(wù)隊開展地鐵志愿服務(wù)活動的第一天。上午八時，第一批"xx"志愿服務(wù)隊成員在各個小組長的安排下前往三個地鐵站進(jìn)行實踐，服務(wù)時間為上午八點(diǎn)半至十一點(diǎn)半;第二批"xx"志愿服務(wù)隊成員的服務(wù)時間為下午兩點(diǎn)至五點(diǎn)。
在地鐵站，成員們有的負(fù)責(zé)協(xié)助乘客買票，有的負(fù)責(zé)引導(dǎo)乘客進(jìn)出站，有的負(fù)責(zé)幫乘客提行李，有的教乘客買飲料。通過一天的實踐，成員們發(fā)現(xiàn)自身的不足之處，他們通過交流總結(jié)經(jīng)驗，完善自身，爭取在之后的.實踐過程中能更好地服務(wù)乘客。
7月5日xx志愿服務(wù)隊的成員們繼續(xù)他們的實踐活動，雖然天公不作美，下起蒙蒙細(xì)雨，但這依然擋不住成員們熱情似火的激情。在服務(wù)期間，志愿者們有的認(rèn)真研究地圖為乘客解疑;有的禮貌地為乘客講解進(jìn)出站注意事項;有的忙碌地穿梭在綠色通道中;有的正向亭長匯報工作。大家各司其職，又緊密相連，互相協(xié)作，工作井井有條地進(jìn)行著。他們從不遲到早退，從不違背地鐵站的服務(wù)承諾。他們的熱心及認(rèn)真程度得到了相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的好評。他們始終保持這種態(tài)度，并在行動中不斷提升自己，更好地將愛心傳遞給乘客。
7月6日是xx志愿服務(wù)隊開展地鐵志愿活動的第三天。在團(tuán)長xx的帶領(lǐng)下，實踐隊員各自有序地完成任務(wù)。整體上工作進(jìn)展較為順利，但同時仍然存在一些問題。個別成員突然間臨時有事，不能準(zhǔn)時參加又找不到替代人，給活動造成了一些不便，幸虧有后勤人員可以暫時頂替，才解決了當(dāng)務(wù)之急;另外志愿者們有時候不能及時幫助乘客解決問題，留下了或多或少的遺憾，也給他們以后的活動敲響了警鐘。他們還需要提高自身的能力，以便今后更好地服務(wù)他人。7月7日是"xx"志愿服務(wù)隊開展地鐵志愿活動的倒數(shù)第二天。
地鐵司機(jī)自我鑒定篇十七
xx同學(xué)自xx年年7月調(diào)至我科任防火參謀以來能立足本職，安心工作，刻苦學(xué)習(xí)，認(rèn)真完成各項工作任務(wù)，業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識得到提高，參謀業(yè)務(wù)、防火監(jiān)督等方面知識和實際工作能力進(jìn)一步加強(qiáng)，工作經(jīng)驗進(jìn)一步豐富，個人綜合素質(zhì)得以提高，現(xiàn)就xx同學(xué)一年來工作情況鑒定如下：
一年來，xx同學(xué)能認(rèn)真學(xué)習(xí)“二十公”會議精神，自覺踐行“三個代表”重要思想，努力加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，不斷加強(qiáng)身理論修養(yǎng)，并始終把學(xué)習(xí)當(dāng)作提高和加強(qiáng)自身素質(zhì)的有效途徑，始終付以飽滿的熱情，認(rèn)真進(jìn)行自我剖析，查擺解決問題，努力提高自身素質(zhì)。
通過學(xué)習(xí)，自身克服困難，解決矛盾的實際能力進(jìn)一步提高，組織觀念、紀(jì)律觀念進(jìn)一步加強(qiáng)，對黨的性質(zhì)、宗旨有了一個再認(rèn)識、再提高，能更好地用黨的紀(jì)律來約束自己、規(guī)范自己，自己的政治思想素質(zhì)提高到了一個新的階段，從而提高了自身遵紀(jì)守法、執(zhí)行黨的路線、方針、政策的自覺性，堅定了自己的社會主義信念和為共產(chǎn)主義理想奮斗終身的決心。
去年年底，我科爭創(chuàng)全省先進(jìn)消防科，在科室人員少、任務(wù)重的情況下，xx同學(xué)能努力提高工作效率，積極完成各項工作任務(wù)，并且在新婚其間，經(jīng)常加班到深夜，為我科在去年的年終評比工作中能邁進(jìn)全省先進(jìn)消防科的行列做出了積極的貢獻(xiàn)。一年以來，在工作中，他牢記職責(zé)，不違事業(yè)，干工作不遺余力，遇到工作忙時，經(jīng)常放棄休息時間和節(jié)假日加班加點(diǎn)，沒有使任何一項工作因人員缺、時間不足而拉下，確保了各項工作任務(wù)的如期完成。
為能夠盡快適應(yīng)和勝任消防科的工作，xx同學(xué)注重實踐和積累，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，并虛心向他人請教，努力提高自身綜合素質(zhì)，培養(yǎng)自己的監(jiān)督能力、協(xié)調(diào)能力、處理問題和解決問題的能力，使防火參謀的助手作用能以更好地發(fā)揮。
他深知自己業(yè)務(wù)不熟、實際經(jīng)驗缺乏，為加強(qiáng)自身素質(zhì)，使自己的綜合素質(zhì)更加全面、完善，他能自覺利用工作之余，認(rèn)真學(xué)習(xí)了防火監(jiān)督、建筑審核、火災(zāi)調(diào)查和消防法律法規(guī)等方面書籍資料，認(rèn)真撰寫文書筆記和調(diào)研文章，同時報名參加武警廊坊學(xué)院函授大專班的考試，力求知識更全一些、本領(lǐng)更強(qiáng)一些。一年來，在消防科工作崗位上的學(xué)習(xí)和鍛煉，自身的知識面進(jìn)一步拓展，實際工作能力得以提高，在圓滿完成各項工作、學(xué)習(xí)任務(wù)的同時也鍛煉了自己，自身綜合素質(zhì)顯著提高。
紀(jì)律與部隊建設(shè)密不可分，是保證部隊?wèi)?zhàn)斗力的重要因素。在消防科工作，課余時間較多，但他能充分認(rèn)識到加強(qiáng)紀(jì)律建設(shè)的重要性和緊迫性，沒有因此而放松對自己的要求，始終嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真遵守部隊的條令條例和規(guī)章制度，自覺執(zhí)行“五條禁令”和“八條決定”，處處以條令為自己的行動指南和準(zhǔn)則，強(qiáng)化紀(jì)律觀念，發(fā)揮干部的模范帶頭作用。
平時，注重點(diǎn)滴養(yǎng)成，從穿衣戴帽、禮節(jié)禮貌等細(xì)節(jié)問題做起，強(qiáng)化自己遵章守紀(jì)的意識，養(yǎng)成遵守紀(jì)律的良好習(xí)慣，努力做到領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個樣，有人檢查與無人檢查一個樣，單獨(dú)行動和集體執(zhí)行任務(wù)一個樣，到外單位執(zhí)行監(jiān)督檢查和在科里工作一個樣，節(jié)假日和平時一個樣。總之，在消防科工作期間，xx能夠嚴(yán)格執(zhí)行部隊紀(jì)律和各項規(guī)章制度，嚴(yán)格按照《官兵行為準(zhǔn)則》規(guī)定，堅決維護(hù)紀(jì)律的權(quán)威性和嚴(yán)肅性，無任何違紀(jì)或違章制度現(xiàn)象的發(fā)生。
地鐵司機(jī)自我鑒定篇十八
知該如何做好工作;但是公司寬松融洽的工作氛圍、團(tuán)結(jié)向上的企業(yè)文化，讓我很快適應(yīng)了公司的工作環(huán)境。在本部門的工作中，我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項任務(wù)。不懂的問題虛心向別人學(xué)習(xí)請教，不斷提高充實自己，希望可以為公司做出更大的貢獻(xiàn)。當(dāng)然，初入職場，難免出現(xiàn)一些小差小錯需領(lǐng)導(dǎo)指正;但前事之鑒，后事之師，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發(fā)生。
個人工作鑒定：
總之，在這三個月的工作中，我深深體會到有一個和諧、共進(jìn)的團(tuán)隊是非常重要的，有一個積極向上、大氣磅礴的公司和領(lǐng)導(dǎo)是員工前進(jìn)的動力，看到公司的迅速發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加堅信這里就是實現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo)，體現(xiàn)自己的人生價值的地方，因此，我會以謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來!
鑒定人：
時間：
地鐵司機(jī)自我鑒定篇十九
八月，秋天還在到處尋匿夏天尾巴的時候，校園的稚氣還未褪去的我，便開始自己的職7業(yè)生涯，成為深圳地鐵的一名新員工。易經(jīng)有云乾坤運(yùn)勢，元為大亨，什么都沒有的初始狀態(tài)，它也是吉利的。正如一張白紙，它可以成為一幅名帖畫，或者僅僅只是一紙涂鴉，但是它擁有變化的機(jī)會。一個人或歷磨難潛伏，或遇伯樂，但最幸運(yùn)的是他還有機(jī)會，有一個實現(xiàn)抱負(fù)的平臺。每個人都會對他用辛勤耕勞的事業(yè)充滿期待，每個人都會對他用汗水潤澤的地方充滿感情。
八月軍營生活試煉鋒芒，一同袍澤便是生死與共的弟兄。古老的民謠：赳赳老秦，共赴國難，秦部落百年，一直是國難中求存的百年，古老的生存法則永遠(yuǎn)不會變更。今我同道同行的弟兄啊，以后就要共同承擔(dān)責(zé)任了!多有波劫疲憊磨礪的人，便不再把難當(dāng)做難。訓(xùn)練可以勞盡筋骨，但不可滅我鏗鏘斗志，一吼敢教它地動山搖。
一起上班，一起下班，一個都不能少!安全，是我們時時刻刻的工作，安全，是對他人的最大關(guān)心，也是我們工作最起碼的要求。九月份開始認(rèn)認(rèn)真真，細(xì)微細(xì)致的學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度，工作現(xiàn)場克服不習(xí)慣，不畏懼繁瑣，漸漸養(yǎng)成安全習(xí)慣。
唯有利劍，是你在戰(zhàn)場最值的信賴的朋友;唯有知識、技術(shù)，是你在工作現(xiàn)場最值的信賴的朋友。沉默潛伏，星夜秉讀，但求一把利劍，或車底俯伏，或車上溜爬，疑惑乎，背車靠而思，頓悟乎，席地坐而記。朝夕勞頓，累月，然后才識工程車紋理。終日乾乾，夕惕若，如臨深淵，如履薄冰，始終保持擔(dān)心自己做的還不夠，學(xué)得還不夠透徹的狀態(tài)。
每天都像空籃子一般，把能裝的都裝進(jìn)去，做最繁瑣的統(tǒng)計，做最詳盡的紀(jì)錄，希望能從百花中提煉一滴香精。所有的努力都是有用的，一點(diǎn)一點(diǎn)的積累，漸漸開拓自己的思路，并形成自己的`方法;所有的準(zhǔn)備都會有不足，只有遇到實際問題時候，才能檢驗自身的思路的局限、方法的優(yōu)劣。每跟蹤經(jīng)歷一次實際的故障處理、整改技措、反思學(xué)習(xí)，都會給自己帶來極大的提高。詳細(xì)的計劃能讓工作流暢順利，謹(jǐn)慎細(xì)致能保障目標(biāo)一次達(dá)成等好的經(jīng)驗?zāi)茏屪陨碓鰪?qiáng)信心，果斷判定;缺少實物驗證而輕信圖紙，大意輕進(jìn)求進(jìn)度而返工等教訓(xùn)讓自身清醒認(rèn)識到自身不足，時常點(diǎn)醒自己工作應(yīng)做得更細(xì)致、更周詳。
嶺南的秋，誰也不知道它到底幾月份來，往往卻是一涼知秋。工作也是如此，誰也不知道自己到底進(jìn)步了些什么，是否完全能勝任崗位。但凡班組有難題能被同事想到，被叫上一起承擔(dān)，一齊拔難除艱，便感覺自己的確進(jìn)步了而且被信賴、被肯定了。與弟兄一齊堅守自己的崗位，在共同的事業(yè)里同進(jìn)退、共冷暖，一地黃裳的竹子林小道里，已經(jīng)留下自己踏實的腳步。
秋去冬來，寒霜滿地，在崗已近半載，一張張相片可以記錄一個人形象變化，一頁頁筆記將記載個人工作變遷。一個人講的話是他不斷思考的結(jié)果，一個人的工作結(jié)果是他不斷努力的結(jié)果。我在這半年的工作主要以學(xué)習(xí)為主，并逐漸開始介入生產(chǎn)實操。學(xué)習(xí)方面除學(xué)習(xí)安全，技術(shù)原理，實際構(gòu)造外，開始深入學(xué)習(xí)和思考如何應(yīng)急故障、卡控安全、保障質(zhì)量。生產(chǎn)方面開始工藝實操，工藝寫實，故障處理跟蹤，并開始了解生產(chǎn)管理流程，物資管理流程。
地鐵司機(jī)自我鑒定篇二十
各位領(lǐng)導(dǎo)：
我很榮幸能夠通過面試，得到地鐵集團(tuán)建設(shè)公司實習(xí)的機(jī)會，通過兩個多月的工作實踐，我感觸頗多。在這段時間內(nèi)，我參加了新員工入職培訓(xùn)；參與和主持了水電報裝、園林遷改、施工圖設(shè)計管理等工作。接下來，我就針對各項具體事宜，結(jié)合我的工作經(jīng)驗談一談我在工作中的體會，發(fā)現(xiàn)的不足以及一點(diǎn)建議。
通過4天的新員工入職培訓(xùn)，讓我們初步認(rèn)知了地鐵集團(tuán)的企業(yè)文化、辦事流程、職能分工、晉升渠道等內(nèi)容。培訓(xùn)內(nèi)容全面而廣泛，包含了公司的各類事項，通過之后的實習(xí)期的進(jìn)一步學(xué)習(xí)和親自實踐，現(xiàn)在已經(jīng)基本熟悉各項業(yè)務(wù)流程。入職培訓(xùn)美中不足的是，形式過于單一，家部分時間在被動接受，建議可以采用部分更加形象生動的方式進(jìn)行入職體驗。
在試用期內(nèi)，我參與了洪山廣場、梅苑小區(qū)的自來水報裝。由于地鐵建設(shè)任務(wù)緊張，線路建設(shè)時采用了很多非常規(guī)程序和手段，收尾工作很多沒有完善，倉促收工撤場，導(dǎo)致有一些遺留問題，在物業(yè)開發(fā)時就體現(xiàn)了出來，如水電欠費(fèi)，水電產(chǎn)權(quán)單位的設(shè)施遭到破壞，未能修復(fù)，水表井壓埋，電纜損壞等。這些問題不得到解決的話，我們的后續(xù)工作往往就難以開展，這是難點(diǎn)。
在解決類似此類問題的過程中，我們漸漸熟悉了產(chǎn)權(quán)單位的工作流程及相關(guān)負(fù)責(zé)人員，這就為以后類似問題的解決提供了便利，我們可以在物業(yè)開發(fā)項目開展之初，就同相關(guān)方主動聯(lián)系溝通，看是否有線路建設(shè)的遺留問題，會影響后續(xù)工作開展的，如果有，我們就提前介入，予以解決，不能及時解決的，也爭取得到產(chǎn)權(quán)單位的諒解，爭取各項工作的同步推進(jìn)，不致影響我們建設(shè)工作的進(jìn)展。
在這段時間內(nèi)，我根據(jù)各項目的目標(biāo)節(jié)點(diǎn)，同相應(yīng)項目業(yè)主代表溝通，確定了個項目施工圖出圖時間，然后將其饋至設(shè)計院，要求其按要求時間節(jié)點(diǎn)提供相關(guān)圖紙及技術(shù)文件，分析排查過程中如發(fā)現(xiàn)前期規(guī)劃、環(huán)評、安評等工作會影響出圖的，則督促相關(guān)部門人員完成相關(guān)工作。我在管理過程中發(fā)現(xiàn)，目前急需公司力解決的是相關(guān)土地轉(zhuǎn)性以及后續(xù)規(guī)劃的辦理，這是所有工作的前提，目前沒有土地證及規(guī)劃證導(dǎo)致當(dāng)前所有工作基本都在按非常規(guī)流程進(jìn)行，但這終究不應(yīng)該作為一個長久的制度流程。
我在施工圖設(shè)計管理過程中發(fā)現(xiàn)的另外一個問題是，設(shè)計合同良莠不齊，存在很多未明確的事項，導(dǎo)致了一些投資的浪費(fèi)，設(shè)計服務(wù)不到位的情況，例如約定的設(shè)計文件份數(shù)不足，未規(guī)定設(shè)計現(xiàn)場服務(wù)，未規(guī)定設(shè)計限額等問題。對此，我建議我們要加強(qiáng)設(shè)計合同管理，首先，要進(jìn)行限額設(shè)計，這對投資控制是非常重要的`；其次，要對設(shè)計服務(wù)加以明確，如設(shè)計人員的現(xiàn)場服務(wù)時間內(nèi)容；第三，限定設(shè)計變更率，加強(qiáng)施工圖設(shè)計的成熟度。
另外，建設(shè)公司應(yīng)該盡快成立檔案室，進(jìn)行包含設(shè)計文件在內(nèi)的各類檔案的建檔存儲管理。
在實習(xí)期內(nèi)，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了集團(tuán)公司的相關(guān)規(guī)定，對于工程管理，規(guī)定涉及到的面比較廣，為我密理提供了一個框架，我建議在細(xì)節(jié)上應(yīng)該進(jìn)行補(bǔ)充，編制一些具體的規(guī)則文件進(jìn)行支撐，這樣可以做到按章管理，避免混亂。比如質(zhì)量管理方面，應(yīng)該編制質(zhì)量控制點(diǎn)計劃，細(xì)化到工程中的各項，明確質(zhì)量目標(biāo)，根據(jù)相關(guān)規(guī)范確定質(zhì)量合格/不合格標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定不合格項的整改流程，制定獎懲措施，按不同項目及問題小設(shè)不同的獎懲金額標(biāo)準(zhǔn)等。對于安全、進(jìn)度同樣可以編制具體的文件來支撐綱領(lǐng)性的文件，用于指導(dǎo)對監(jiān)理及施工單位的管理。這樣做的好處在于，讓管理有據(jù)可依，讓新員工快速熟悉工程管理，讓監(jiān)理及施工單位提前知道違規(guī)的后果而進(jìn)行提前預(yù)防，避免工程管理出現(xiàn)混亂。
以上是我個人的一些心得和體會，對自身工作的總結(jié)及展望，以及對一些工作的建議，同時，我會努力學(xué)習(xí)，提高自己，對自身存在的不足進(jìn)行補(bǔ)充，讓自身具備較強(qiáng)的專業(yè)能力，能夠在管理過程中，被監(jiān)理、設(shè)計及施工人員信服，這樣才能做好管理。不到之處，敬請領(lǐng)導(dǎo)斧正。
地鐵司機(jī)自我鑒定篇一
一、思想政治素質(zhì)注重政治理論學(xué)習(xí)，關(guān)心國家大事，努力提高政治理論修養(yǎng)，積極參加我局組織的政治活動，處處嚴(yán)格要求自己，思想上、行動上同黨中央保持一致。
二、工作作風(fēng)具有大局意識和組織觀念，凡事以工作為重，不計個人得失，全心全意為我局服務(wù)，嚴(yán)格遵守各項工作制度。
具有敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，講求效率。
認(rèn)真遵守廉潔自律的有關(guān)規(guī)定，品行端正，廉潔奉公。
三、工作實績：
克服一切困難，保障我局班車按時接送職工上下班。我局乘坐班車的人員多、路程長、路線復(fù)雜，為了保證班車的正常運(yùn)載，李華同志每天披星戴月，從不因個人原因延誤班車的準(zhǔn)點(diǎn)接送，甚至多次帶病上班。協(xié)助完成了大量事務(wù)性工作。保障了我局與有關(guān)單位的公文運(yùn)轉(zhuǎn)及信息聯(lián)絡(luò)工作。
地鐵司機(jī)自我鑒定篇二
做為一名司機(jī)，我一直都認(rèn)真的做好自己的本份工作，現(xiàn)自我鑒定如下：
一、思想政治素質(zhì)注重政治理論學(xué)習(xí)，關(guān)心國家大事，努力提高政治理論修養(yǎng)，積極參加我局組織的政治活動，處處嚴(yán)格要求自己，思想上、行動上同黨中央保持一致。
二、工作作風(fēng)具有大局意識和組織觀念，凡事以工作為重，不計個人得失，全心全意為我局服務(wù)，嚴(yán)格遵守各項工作制度。具有敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，講求效率。認(rèn)真遵守廉潔自律的有關(guān)規(guī)定，品行端正，廉潔奉公。
三、工作實績。
克服一切困難，保障我局班車按時接送職工上下班。我局乘坐班車的人員多、路程長、路線復(fù)雜，為了保zheng班車的正常運(yùn)載，李華同志每天披星戴月，從不因個人原因延誤班車的準(zhǔn)點(diǎn)接送，甚至多次帶病上班。
協(xié)助完成了大量事務(wù)性工作。保障了我局與有關(guān)單位的公文運(yùn)轉(zhuǎn)及信息聯(lián)絡(luò)工作。盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與xx-x班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。
地鐵司機(jī)自我鑒定篇三
本人自xx年2月借調(diào)到我局工作以來，勤勤懇懇，任勞任怨，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，圓滿完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將該同志工作表現(xiàn)鑒定如下：
素質(zhì)注重政治理論學(xué)習(xí)，關(guān)心國家大事，努力提高政治理論修養(yǎng)，積極參加我局組織的政治活動，處處嚴(yán)格要求自己，思想上、行動上同黨中央保持一致。
具有大局意識和組織觀念，凡事以工作為重，不計個人得失，全心全意為我局服務(wù)，嚴(yán)格遵守各項工作制度。具有敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，講求效率。認(rèn)真遵守廉潔自律的有關(guān)規(guī)定，品行端正，廉潔奉公。
克服一切困難，保障我局班車按時接送職工上下班。我局乘坐班車的人員多、路程長、路線復(fù)雜，為了保證班車的正常運(yùn)載，李華同志每天披星戴月，從不因個人原因延誤班車的準(zhǔn)點(diǎn)接送，甚至多次帶病上班。
協(xié)助完成了大量事務(wù)性工作。保障了我局與有關(guān)單位的公文運(yùn)轉(zhuǎn)及信息聯(lián)絡(luò)工作。
地鐵司機(jī)自我鑒定篇四
今天是一個值得開心的日子，今天是值得慶祝的日子，我終于成功的擁有了自己的一份工作，我今天得到了公司給予我轉(zhuǎn)正的通知，我從學(xué)畢業(yè)以來，找了無數(shù)工作，不知道為何總是在試用期的時候被刷下來，總是有人比我更優(yōu)秀，但是我今天知道原因了，因為那些工作都不適合我，我現(xiàn)在已經(jīng)是xx保險公司的一名正式員工了，我現(xiàn)在的心情就像魚兒跳入?？梢詴秤蔚淖涛丁Ｒ韵戮褪俏疫@段時間工作的總結(jié)：
我第一次能夠這么順利的適應(yīng)一份工作，僅僅是負(fù)責(zé)帶我們熟悉工作的人，給我們講解了一番，我就明白了，在這試用期的三個月里，我是越來越能發(fā)現(xiàn)這份工作的魅力，在入職的第三天就向客戶賣出去一份車輛保險，雖然受理的金額不，但是也是我的人生中賣出去的第一份保險啊。首先我的腦子里能清楚的記得，前輩是怎么教我們?nèi)シ直婵蛻舻模以诳粗谝谎鄣臅r候，我就覺得他需要的是一份車輛保險，車鑰匙是新的，肯定剛買車不久，作為一個愛惜車的人，肯定是想買保險的，所以我一上來就在跟他聊我毛司有哪些關(guān)于車輛的保險，這第一步察言觀色我是成功的學(xué)到了。與人交流的能力，我一直以來就不差，我會看臉色說話，并且說出來的話不會讓客戶有一丁點(diǎn)的不舒服，這也是我能一直跟客戶聊下去的原因，也是我能夠很好的駕馭這份工作的重要因素。
這個三個月是成功建立我工作信心的三個月，賣出去的保險總金額高達(dá)xx萬，絲毫不用懷疑，我這三個月，每一個月都是超額完成了領(lǐng)導(dǎo)給我的工作任務(wù)，一共賣出保險xx多份，其實身保險是最多的，其次就是財產(chǎn)保險，這兩類占主要。但是目前我所負(fù)責(zé)的客戶還沒有出現(xiàn)過理賠的現(xiàn)象。當(dāng)然我也就成為了這一批試用期員工業(yè)績的第一名，而我們的最后一名三個月居然是一單都沒成，這讓我難免有點(diǎn)自滿，最后我也是得到領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
在這三個月里，我還沒有出現(xiàn)過失誤的現(xiàn)象，這就意味著我成為正式員工以后，會遇到恨很多的麻煩，一個人只有在不斷經(jīng)歷挫折的時候，才能不斷的進(jìn)步，這是永遠(yuǎn)不變的道理，現(xiàn)如今，我已經(jīng)成為了xx保險公司的一名員工，從今天起，我將跟公司共進(jìn)退，全心全意的投入到工作上去，盡可能的在這里實現(xiàn)自己的個人價值，我相信，公司有了我的加入，會變得更加的強(qiáng)，有更輝煌的明天，我將全力以赴。
地鐵司機(jī)自我鑒定篇五
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在過去的兩個月的時間里，我榮幸地參加了實習(xí)工作，作為一名地鐵通信檢修人員。
在學(xué)習(xí)的過程中，我對于通信工作有了新的認(rèn)識，也對自己未來工作中所要使用的技能有了新的提升。
過去，雖然自己知道自己有可能從事地鐵的相關(guān)工作，但是，僅僅限制于腦子里的想象。
當(dāng)我?guī)е裤介_始我的第一次實習(xí)的時候，才知道具體的工作并不像自己想得那么簡單——做通信維護(hù)工作。
現(xiàn)代地鐵的專用通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備是一個可以傳輸各種主流形式的信息數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備，說傳輸?shù)男畔?shù)據(jù)形式包括聲音、圖像、動態(tài)圖像、視頻等，該網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備是一個綜合性極強(qiáng)的數(shù)字網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備。
對于地鐵網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)中，各個子系統(tǒng)之間既獨(dú)立又統(tǒng)一的工作起著非常重要的聯(lián)系和協(xié)調(diào)的作用，是一個安全可靠、科學(xué)規(guī)范、并且先進(jìn)的現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)傳輸主干結(jié)構(gòu)體，其設(shè)備的優(yōu)劣程度直接與地鐵通信系統(tǒng)的各個子系統(tǒng)是否能夠正常運(yùn)行掛鉤。
在使用和操作設(shè)備的時候也需要很多的歷練。
在這里我要感謝教我這些知識技能的老師們，“多謝幾位帶我實習(xí)的師傅”，是您們的教育讓我提升了自己的能力，獲得了專業(yè)的.工作精神。
您們的工作態(tài)度，將會是我未來工作和生活中學(xué)習(xí)的榜樣!
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，確保啦啦隊各項工作有序開展。
地鐵職工文明啦啦隊由200名以技校學(xué)生組成的核心隊員、300名技校學(xué)生組成的外圍隊員以及來自11個二級單位的300名外圍隊員組成。
為更好的完成助威任務(wù)，地鐵公司成立了啦啦隊領(lǐng)導(dǎo)小組，由工會主席李善琨擔(dān)任組長，下設(shè)現(xiàn)場指揮組、安全組和后勤組三個小組。
機(jī)構(gòu)成立后，領(lǐng)導(dǎo)小組要求必須提高認(rèn)識、統(tǒng)一思想，高度重視、精心組織，強(qiáng)化素質(zhì)、落實責(zé)任，奉獻(xiàn)奧運(yùn)，展示地鐵人的形象。
二、開展培訓(xùn)，在學(xué)習(xí)基本動作的同時，提高隊員政治素養(yǎng)。
啦啦隊核心隊員團(tuán)成立后，公司工會領(lǐng)取了教學(xué)光盤和充氣棒、加油絲巾等訓(xùn)練道具，制定了相應(yīng)的培訓(xùn)計劃。
在訓(xùn)練基本動作的過程中在隊員間開展思想教育，提高隊員政治素質(zhì);樹立隊員服務(wù)“平安奧運(yùn)”的責(zé)任感和榮譽(yù)感。
領(lǐng)導(dǎo)小組多次對訓(xùn)練工作進(jìn)行督促、指導(dǎo)、驗收。
三、參加公司奧運(yùn)志愿服務(wù)行動賽時誓師大會，表達(dá)服務(wù)奧運(yùn)的決心，展示訓(xùn)練成果。
8月1日上午，在距奧運(yùn)會召開還有一周之際，北京地鐵奧運(yùn)志愿服務(wù)行動賽時誓師大會召開。
來自首都文明辦、團(tuán)市委、市總工會和市運(yùn)輸局的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、公司黨委書記，董事長王德興、總經(jīng)理謝正光等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了會議。
地鐵職工文明啦啦隊賽場指揮于建新代表啦啦隊員在會上做了以飽滿的熱情為祖國爭光、為首都爭光、為地鐵爭光為實現(xiàn)“有特色、高水平”盛會的承諾，做出我們的貢獻(xiàn)的莊重承諾。
啦啦隊員對前階段的訓(xùn)練成果進(jìn)行了展示，他們的動作整齊劃一、口號響徹整個會場，體現(xiàn)出了啦啦隊員高昂的斗志和良好的精神風(fēng)貌。
四、走進(jìn)賽場，助威奧運(yùn)，烘托賽場氣氛，引領(lǐng)賽場文明，展現(xiàn)地鐵風(fēng)采。
地鐵職工文明啦啦隊從繁忙的工作崗位上走來，精神抖擻的走進(jìn)賽場，投入為運(yùn)動員加油的激情當(dāng)中。
在排球賽場上，隊伍的助威引來外國朋友爭相合影，還還有一位波蘭大叔，看我們聲勢浩大，主動當(dāng)起了我們的指揮，為運(yùn)動員加油助威;在射箭賽場上，我們的隊伍和韓國的啦啦隊“一決高下”;在棒球賽場上，我們跟古巴的啦啦隊為雙方加油，為古巴國家隊隊員送上生日的祝福;在鳥巢賽場，跟運(yùn)動員一起分享奪金的喜悅。
16天里，我們感受著奧運(yùn)大家庭的溫暖，感受著友誼第一，比賽第二的豪邁;感受著我們的隊員對文明、禮儀的深刻感悟，感受著倡導(dǎo)文明、傳播文明的啦啦隊內(nèi)涵;感受著奧林匹克的巨大魅力，感受著中國，作為東道主的熱情、友愛、包容、尊重。
一起上班，一起下班，一個都不能少!安全，是我們時時刻刻的工作，安全，是對他人的最大關(guān)心，也是我們工作最起碼的要求。
九月份開始認(rèn)認(rèn)真真，細(xì)微細(xì)致的學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度，工作現(xiàn)場克服不習(xí)慣，不畏懼繁瑣，漸漸養(yǎng)成安全習(xí)慣。
唯有利劍，是你在戰(zhàn)場最值的信賴的朋友;唯有知識、技術(shù)，是你在工作現(xiàn)場最值的信賴的朋友。
沉默潛伏，星夜秉讀，但求一把“利劍”，或車底俯伏，或車上溜爬，疑惑乎，背車靠而思，頓悟乎，席地坐而記。
朝夕勞頓，累月，然后才識工程車紋理。
終日乾乾，夕惕若，如臨深淵，如履薄冰，始終保持擔(dān)心自己做的還不夠，學(xué)得還不夠透徹的狀態(tài)。
每天都像空籃子一般，把能裝的都裝進(jìn)去，做最繁瑣的統(tǒng)計，做最詳盡的紀(jì)錄，希望能從百花中提煉一滴香精。
所有的努力都是有用的，一點(diǎn)一點(diǎn)的積累，漸漸開拓自己的思路，并形成自己的方法;所有的準(zhǔn)備都會有不足，只有遇到實際問題時候，才能檢驗自身的思路的局限、方法的優(yōu)劣。
每跟蹤經(jīng)歷一次實際的故障處理、整改技措、反思學(xué)習(xí)，都會給自己帶來極大的提高。
詳細(xì)的計劃能讓工作流暢順利，謹(jǐn)慎細(xì)致能保障目標(biāo)一次達(dá)成等好的經(jīng)驗?zāi)茏屪陨碓鰪?qiáng)信心，果斷判定;缺少實物驗證而輕信圖紙，大意輕進(jìn)求進(jìn)度而返工等教訓(xùn)讓自身清醒認(rèn)識到自身不足，時常點(diǎn)醒自己工作應(yīng)做得更細(xì)致、更周詳。
嶺南的秋，誰也不知道它到底幾月份來，往往卻是一涼知秋。
工作也是如此，誰也不知道自己到底進(jìn)步了些什么，是否完全能勝任崗位。
但凡班組有難題能被同事想到，被叫上一起承擔(dān)，一齊拔難除艱，便感覺自己的確進(jìn)步了而且被信賴、被肯定了。
與弟兄一齊堅守自己的崗位，在共同的事業(yè)里同進(jìn)退、共冷暖，一地黃裳的竹子林小道里，已經(jīng)留下自己踏實的腳步。
秋去冬來，寒霜滿地，在崗已近半載，一張張相片可以記錄一個人形象變化，一頁頁筆記將記載個人工作變遷。
一個人講的話是他不斷思考的結(jié)果，一個人的工作結(jié)果是他不斷努力的結(jié)果。
我在這半年的工作主要以學(xué)習(xí)為主，并逐漸開始介入生產(chǎn)實操。
學(xué)習(xí)方面除學(xué)習(xí)安全，技術(shù)原理，實際構(gòu)造外，開始深入學(xué)習(xí)和思考如何應(yīng)急故障、卡控安全、保障質(zhì)量。
生產(chǎn)方面開始工藝實操，工藝寫實，故障處理跟蹤，并開始了解生產(chǎn)管理流程，物資管理流程。
地鐵司機(jī)自我鑒定篇六
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一、思想政治素質(zhì)注重政治理論學(xué)習(xí)，關(guān)心國家大事，努力提高政治理論修養(yǎng)，積極參加我局組織的政治活動，處處嚴(yán)格要求自己，思想上、行動上同黨中央保持一致。
二、工作作風(fēng)具有大局意識和組織觀念，凡事以工作為重，不計個人得失，全心全意為我局服務(wù)，嚴(yán)格遵守各項工作制度。
具有敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，講求效率。
認(rèn)真遵守廉潔自律的有關(guān)規(guī)定，品行端正，廉潔奉公。
三、工作實績
克服一切困難，保障我局班車按時接送職工上下班。
我局乘坐班車的人員多、路程長、路線復(fù)雜，為了保證班車的正常運(yùn)載，李華同志每天披星戴月，從不因個人原因延誤班車的準(zhǔn)點(diǎn)接送，甚至多次帶病上班。
協(xié)助完成了大量事務(wù)性工作。
保障了我局與有關(guān)單位的公文運(yùn)轉(zhuǎn)及信息聯(lián)絡(luò)工作.
平時總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞。
回想xxxx年的工作情況，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高。
再有就是自己平時個性比較強(qiáng)，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
以上是我對xxxx年工作的述職，匯報中如果有不當(dāng)?shù)牡胤?，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評指正。
這五年來，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識，不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)。
始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時間，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機(jī)械原理等方面的知識，拓寬知識層面，提高自身素質(zhì)，為安全行車奠定堅實思想基矗遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛。
為保證行車安全，平時注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問題，及時維修，每次都是在確認(rèn)車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題，影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生。
同時，行駛途中始終堅持寧停三分，不搶一秒，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從交-警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn)。
勤儉節(jié)約，營造舒適環(huán)境。
著眼為單位節(jié)約一分錢，注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù)，做到小毛病不進(jìn)廠，大毛病少進(jìn)廠，能個人處理的問題盡量自己維修。
圍繞降低消耗，講究技術(shù)節(jié)約，很少使用踩剎車，同時注意保持車內(nèi)衛(wèi)生，經(jīng)常打掃清洗，為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境。
工作中不怕苦累，經(jīng)常起早貪黑，加班加點(diǎn)，但從無怨言，能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時、安全、方便。
5年來過去了，我?guī)缀跞招?00公里，一直保持著安全行車無事故，不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識，得到了同事的贊揚(yáng)，也得到了乘客的信賴。
我會將我的優(yōu)良作風(fēng)繼續(xù)保持下去!
由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的.話，很容易造成大問題。
雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。
這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng)擋而受傷。
正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時間變得遲鈍等等。
我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過這一關(guān)。
地鐵司機(jī)自我鑒定篇七
李華同志自20xx年2月借調(diào)到我局工作以來，勤勤懇懇，任勞任怨，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，圓滿完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將該同志工作表現(xiàn)鑒定如下：
一、思想政治素質(zhì)。
注重政治理論學(xué)習(xí)，關(guān)心國家大事，努力提高政治理論修養(yǎng)，積極參加我局組織的政治活動，處處嚴(yán)格要求自己，思想上、行動上同黨中央保持一致。
二、工作作風(fēng)。
具有大局意識和組織觀念，凡事以工作為重，不計個人得失，全心全意為我局服務(wù)，嚴(yán)格遵守各項工作制度。具有敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，講求效率。認(rèn)真遵守廉潔自律的有關(guān)規(guī)定，品行端正，廉潔奉公。
三、工作實績。
（一）克服一切困難，保障我局班車按時接送職工上下班。我局乘坐班車的人員多、路程長、路線復(fù)雜，為了保證班車的'正常運(yùn)載，李華同志每天披星戴月，從不因個人原因延誤班車的準(zhǔn)點(diǎn)接送，甚至多次帶病上班。
（二）協(xié)助完成了大量事務(wù)性工作。一是保障了我局與有關(guān)單位的公文運(yùn)轉(zhuǎn)及信息聯(lián)絡(luò)工作。二是配合辦公室做好辦公用品購置、會務(wù)籌備安排等工作。三是做好我局其它車輛的定期維修保養(yǎng)、年檢及日常維修工作，保證了車輛的正常使用，同時幫助我局工作人員辦理駕駛證年檢等手續(xù)。
（三）駕駛技術(shù)高，從未出過任何交通事故。
李華同志在借調(diào)工作期間，與我局全體人員建立了深厚的感情。服從領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，對工作人員因工作用車的要求從不拒絕；嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，注重行車安全和工作效率的統(tǒng)一，得到了我局領(lǐng)導(dǎo)及全體人員的一致好評。
地鐵司機(jī)自我鑒定篇八
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地鐵站實習(xí)自我鑒定
八月，秋天還在到處尋匿夏天尾巴的時候，校園的稚氣還未褪去的我，便開始自己的職業(yè)生涯，成為深圳地鐵的一名新員工。
易經(jīng)有云“乾坤運(yùn)勢，元為大亨”，什么都沒有的初始狀態(tài)，它也是吉利的。
正如一張白紙，它可以成為一幅名帖字畫，或者僅僅只是一紙涂鴉，但是它擁有變化的機(jī)會。
一個人或歷磨難潛伏，或遇伯樂，但最幸運(yùn)的是他還有機(jī)會，有一個實現(xiàn)抱負(fù)的平臺。
每個人都會對他用辛勤耕勞的事業(yè)充滿期待，每個人都會對他用汗水潤澤的地方充滿感情。
八月軍營生活試煉鋒芒，一同袍澤便是生死與共的弟兄。
古老的民謠:“赳赳老秦，共赴國難”，秦部落百年，一直是國難中求存的百年，古老的生存法則永遠(yuǎn)不會變更。
今我同道同行的弟兄啊，以后就要共同承擔(dān)責(zé)任了!多有波劫疲憊磨礪的人，便不再把難當(dāng)做難。
訓(xùn)練可以勞盡筋骨，但不可滅我鏗鏘斗志，一吼敢教它地動山搖。
一起上班，一起下班，一個都不能少!安全，是我們時時刻刻的工作，安全，是對他人的最大關(guān)心，也是我們工作最起碼的要求。
九月份開始認(rèn)認(rèn)真真，細(xì)微細(xì)致的學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度，工作現(xiàn)場克服不習(xí)慣，不畏懼繁瑣，漸漸養(yǎng)成安全習(xí)慣。
唯有利劍，是你在戰(zhàn)場最值的信賴的朋友;唯有知識、技術(shù)，是你在工作現(xiàn)場最值的信賴的朋友。
沉默潛伏，星夜秉讀，但求一把“利劍”，或車底俯伏，或車上溜爬，疑惑乎，背車靠而思，頓悟乎，席地坐而記。
朝夕勞頓，累月，然后才識工程車紋理。
終日乾乾，夕惕若，如臨深淵，如履薄冰，始終保持擔(dān)心自己做的還不夠，學(xué)得還不夠透徹的狀態(tài)。
每天都像空籃子一般，把能裝的都裝進(jìn)去，做最繁瑣的統(tǒng)計，做最詳盡的紀(jì)錄，希望能從百花中提煉一滴香精。
所有的努力都是有用的，一點(diǎn)一點(diǎn)的積累，漸漸開拓自己的思路，并形成自己的方法;所有的準(zhǔn)備都會有不足，只有遇到實際問題時候，才能檢驗自身的思路的局限、方法的優(yōu)劣。
每跟蹤經(jīng)歷一次實際的故障處理、整改技措、反思學(xué)習(xí)，都會給自己帶來極大的提高。
詳細(xì)的計劃能讓工作流暢順利，謹(jǐn)慎細(xì)致能保障目標(biāo)一次達(dá)成等好的經(jīng)驗?zāi)茏屪陨碓鰪?qiáng)信心，果斷判定;缺少實物驗證而輕信圖紙，大意輕進(jìn)求進(jìn)度而返工等教訓(xùn)讓自身清醒認(rèn)識到自身不足，時常點(diǎn)醒自己工作應(yīng)做得更細(xì)致、更周詳。
嶺南的秋，誰也不知道它到底幾月份來，往往卻是一涼知秋。
工作也是如此，誰也不知道自己到底進(jìn)步了些什么，是否完全能勝任崗位。
但凡班組有難題能被同事想到，被叫上一起承擔(dān)，一齊拔難除艱，便感覺自己的確進(jìn)步了而且被信賴、被肯定了。
與弟兄一齊堅守自己的崗位，在共同的事業(yè)里同進(jìn)退、共冷暖，一地黃裳的竹子林小道里，已經(jīng)留下自己踏實的腳步。
秋去冬來，寒霜滿地，在崗已近半載，一張張相片可以記錄一個人形象變化，一頁頁筆記將記載個人工作變遷。
一個人講的話是他不斷思考的結(jié)果，一個人的工作結(jié)果是他不斷努力的結(jié)果。
我在這半年的工作主要以學(xué)習(xí)為主，并逐漸開始介入生產(chǎn)實操。
學(xué)習(xí)方面除學(xué)習(xí)安全，技術(shù)原理，實際構(gòu)造外，開始深入學(xué)習(xí)和思考如何應(yīng)急故障、卡控安全、保障質(zhì)量。
生產(chǎn)方面開始工藝實操，工藝寫實，故障處理跟蹤，并開始了解生產(chǎn)管理流程，物資管理流程。
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我為期半年的現(xiàn)場實習(xí)即將結(jié)束了，回想起實習(xí)這段時間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也相信這段寶貴的實習(xí)經(jīng)歷一定會讓我以后的工作和學(xué)習(xí)中獲益良多的!
在實習(xí)的這段期間我對車務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)的各個工種進(jìn)行了詳細(xì)的實習(xí)，通過實習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，并結(jié)合書本里的理論知識和規(guī)章上的各種制度，使我學(xué)到了不少東西，同時也產(chǎn)生了諸多感觸。
在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。
有句話說“實踐讓人做的更實”，通過這段時間的實習(xí)，我對于各個工種有了更加深入的認(rèn)識，下面就是我這段時間的實習(xí)。
一、虛心求教師傅、理論聯(lián)系實際、鍛煉動手實做
通過現(xiàn)場實踐和與師傅和領(lǐng)導(dǎo)的談話，使得我們對于現(xiàn)場的工作有了更加透徹的理解，雖然通過在學(xué)校的學(xué)習(xí)，使我對于專業(yè)的知識有了很深入的了解，但是來到現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn)，原來現(xiàn)場的實踐和專業(yè)的知識還是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理論是灰色的'，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。
同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來體現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰顯人的意志。
從學(xué)校來到現(xiàn)場，從一個學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個工人，在思想的層面上，必須認(rèn)識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。
在學(xué)校只是單純的學(xué)習(xí)知識，而實踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí)，并將知識應(yīng)用于實踐，學(xué)生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇，諸此種種的差異，不勝枚舉。
但僅僅在思想的層面上認(rèn)識到這一點(diǎn)還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換。
做到要想學(xué)會做事，首先學(xué)會做人。
按照計劃，我首先實習(xí)的是調(diào)車區(qū)長，師傅首先告訴我，調(diào)車區(qū)長的主要工作是掌握列車預(yù)確報和現(xiàn)在車、作業(yè)車情況，根據(jù)階段計劃編制下達(dá)調(diào)車作業(yè)計劃并組織實施，并及時向車站調(diào)度員提供相關(guān)資料。
雖然調(diào)車區(qū)長的工作并不復(fù)雜，但是調(diào)車區(qū)長還是需要很耐心和細(xì)致的，還要遵守很多的規(guī)章制度，首先要保證(1)及時編組、解體列車，保證按列車運(yùn)行圖規(guī)定時刻發(fā)車，不影響接車;(2)及時取送貨物作業(yè)和檢修的車輛;(3)充分運(yùn)用調(diào)車機(jī)車及一切技術(shù)設(shè)備，采用先進(jìn)工作方法，用最少的時間完成調(diào)車任務(wù);(4)認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證調(diào)車有關(guān)人員的人身安全及行車安全。
其次調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人還要遵守(1)調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人布置調(diào)車作業(yè)計劃，應(yīng)使用調(diào)車作業(yè)通知單;(2)調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人與調(diào)車指揮人必須親自交接計劃;(3)一批作業(yè)不超過三鉤或變更計劃不超過三鉤時，允許口頭布置;(4)中間站利用本務(wù)機(jī)調(diào)車時，不論鉤數(shù)多少，均應(yīng)使用附有停留車位置示意圖的調(diào)車作業(yè)通知單;(5)由于設(shè)備原因，親自交接計劃確有困難以及設(shè)有調(diào)車作業(yè)通知單傳輸裝置的車站，交接辦法在《站細(xì)》中規(guī)定。
通過對于一系列規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，使得我對調(diào)車區(qū)長這個崗位有了更加深入的認(rèn)識，同時在師傅耐心細(xì)致的指導(dǎo)下，我也很快的掌握了調(diào)車作業(yè)通知單的編制。
調(diào)車區(qū)長實習(xí)完了之后，按照計劃我開始實習(xí)車站值班員，我的車站值班員師傅是潘師傅，實習(xí)的第一天潘師傅告訴我，車站值班員是鐵路運(yùn)輸接發(fā)列車工作的統(tǒng)一組織者，直接擔(dān)負(fù)著鐵路運(yùn)輸行車指揮協(xié)調(diào)、組織管理的重要職責(zé)。
這是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)管理中技術(shù)含量較高的關(guān)鍵崗位。
師傅還告訴我車站值班員在辦理接發(fā)列車的時候，一定要嚴(yán)格遵守《行規(guī)》、《行規(guī)》和《站細(xì)》中的相關(guān)規(guī)定，而且還要嚴(yán)格按照《接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》中的標(biāo)準(zhǔn)用語進(jìn)行辦理，而且要嚴(yán)格的執(zhí)行六親自，接發(fā)列車時，車站值班員應(yīng)親自辦理閉塞、布置進(jìn)路(包括聽取進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)膱蟾?、開閉信號、交接憑證、接送列車、指示發(fā)車或發(fā)車。
通過看師傅一天的工作，我發(fā)現(xiàn)車站值班員是一個需要十分細(xì)致和耐心的工作，而且車站值班員還要對車站的各個工種和工作性質(zhì)都要明白，要熟記于心，通過跟師傅的實習(xí)，我也發(fā)現(xiàn)車站值班員不是一朝一夕能夠?qū)W習(xí)的明白的，這個一個需要經(jīng)過一段很長時間培訓(xùn)才能夠成型的崗位，雖然我在這個崗位實習(xí)的時間并不長，但是跟以前相比，我還是對車站值班員這個崗位有了更加深入的了解。
車站值班員值班員實習(xí)完了后，我開始實習(xí)助理值班員，助理值班員實習(xí)的第一個班，師傅就把對講機(jī)、信號旗、帽子、臂章、口笛遞給我，叫我穿戴好，然后讓我親自操作接發(fā)列車，他站在旁邊看著，時不時的提醒我應(yīng)該怎么做。
剛開始很多作業(yè)不怎么標(biāo)準(zhǔn)，師傅都耐心指出并親身示范標(biāo)準(zhǔn)的程序，做得好的地方，他常笑著鼓勵我。
雖然在學(xué)校對于助理值班員的的工作有過一些學(xué)習(xí)，但是還是有很多不明白的地方，尤其是在現(xiàn)場實際操作中程序到標(biāo)準(zhǔn)化，遇到非正常情況怎么緊急處理等。
在見習(xí)期間跟著師傅每個班都去，實習(xí)過程中的所見所感對我的觸動是蠻大的，極簡單的一件事，不懂處理或沒經(jīng)歷過輕則影響正常接發(fā)列車，重則構(gòu)成事故。
從那以后，看《技規(guī)》、《行規(guī)》、《站細(xì)》時對非正常情況接發(fā)列車特別關(guān)注，也經(jīng)常請教師傅關(guān)于非正常情況下接發(fā)列車的問題。
行車固然要靠理論知識做鋪墊，但長期積累的豐富經(jīng)驗是個難得的財富，吸取消化師傅們用歲月壘成的寶貴經(jīng)驗對我們剛?cè)肼返哪贻p人在今后熟悉崗位、處理問題定能少走彎路。
所以，在接車空閑的時候，我常主動“引誘”程師傅談他以前的一些行車經(jīng)歷、經(jīng)驗，他很熱情，很多時候他也主動把他經(jīng)歷過的行車崗位一些應(yīng)特別注意的事項、突發(fā)情況怎么處理、如何自我保護(hù)等說給我，使我受益非淺。
接觸多了，發(fā)現(xiàn)列尾故障是常見的，在后來的作業(yè)中，處理那問題游刃有余。
經(jīng)過一個多月虛心學(xué)習(xí)和師傅的耐心教導(dǎo)，助理值班員這個崗位已能單獨(dú)作業(yè)。
很感謝師傅，除了業(yè)務(wù)上的知識，他還教我很多很多做人處世的道理。
地鐵司機(jī)自我鑒定篇九
八月，秋天還在到處尋匿夏天尾巴的時候，校園的稚氣還未褪去的我，便開始自己的職業(yè)生涯，成為深圳地鐵的一名新員工。易經(jīng)有云“乾坤運(yùn)勢，元為亨”，什么都沒有的初始狀態(tài)，它也是吉利的。正如一張白紙，它可以成為一幅名帖字畫，或者僅僅只是一紙涂鴉，但是它擁有變化的機(jī)會。一個人或歷磨難潛伏，或遇伯樂，但最幸運(yùn)的是他還有機(jī)會，有一個實現(xiàn)抱負(fù)的平臺。每個人都會對他用辛勤耕勞的'事業(yè)充滿期待，每個人都會對他用汗水潤澤的'地方充滿感情。
八月營生活試煉鋒芒，一同袍澤便是生死與共的弟兄。古老的民謠：“赳赳老秦，共赴國難”，秦部落百年，一直豎難中求存的百年，古老的生存法則永遠(yuǎn)不會變更。今我同道同行的弟兄啊，以后就要共同承擔(dān)責(zé)任了！多有波劫疲憊磨礪的人，便不再把難當(dāng)做難。訓(xùn)練可以勞盡筋骨，但不可滅我鏗鏘斗志，一吼敢教它地動山搖。
一起上班，一起下班，一個都不能少！安全，是我們時時刻刻的工作，安全，是對他人的最關(guān)心，也是我盲作最起碼的要求。九月份開始認(rèn)認(rèn)真真，細(xì)微細(xì)致的學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度，工作現(xiàn)場克服不習(xí)慣，不畏懼繁瑣，漸漸養(yǎng)成安全習(xí)慣。
唯有利劍，是你在戰(zhàn)場最值的信賴的朋友；唯有知識、技術(shù)，是你在工作現(xiàn)場最值的信賴的朋友。沉默潛伏，星夜秉讀，但求一把“利劍”，或車底俯伏，或車上溜爬，疑惑乎，背車靠而思，頓悟乎，席地坐而記。朝夕勞頓，累月，然后才識工程車紋理。終日乾乾，夕惕若，如臨深淵，如履薄冰，始終保持擔(dān)心自己做的還不夠，學(xué)得還不夠透徹的狀態(tài)。
每天都像空籃子一般，把能裝的都裝進(jìn)去，做最繁瑣的統(tǒng)計，做最詳盡的紀(jì)錄，希望能從百花中提煉一滴香精。所有的努力都是有用的，一點(diǎn)一點(diǎn)的積累，漸漸開拓自己的思路，并形成自己的方法；所有的準(zhǔn)備都會有不足，只有遇到實際問題時候，才能檢驗自身的思路的局限、方法的優(yōu)劣。每跟蹤經(jīng)歷一次實際的故障處理、整改技措、思學(xué)習(xí)，都會給自己帶來極的提高。詳細(xì)的計劃能讓工作流暢順利，謹(jǐn)慎細(xì)致能保障目標(biāo)一次達(dá)成等好的經(jīng)驗?zāi)茏屪陨碓鰪?qiáng)信心，果斷判定；缺少實物驗證而輕信圖紙，意輕進(jìn)求進(jìn)度而返工等教訓(xùn)讓自身清醒認(rèn)識到自身不足，時常點(diǎn)醒自己工作應(yīng)做得更細(xì)致、更周詳。
嶺南的秋，誰也不知道它到底幾月份來，往往卻是一涼知秋。工作也是如此，誰也不知道自己到底進(jìn)步了些什么，是否完全能勝任崗位。但凡班組有難題能被同事想到，被叫上一起承擔(dān)，一齊拔難除艱，便感覺自己的確進(jìn)步了而且被信賴、被肯定了。與弟兄一齊堅守自己的崗位，在共同的事業(yè)里同進(jìn)退、共冷暖，一地黃裳的竹子林小道里，已經(jīng)留下自己踏實的腳步。
秋去冬來，寒霜滿地，在崗已近半載，一張張相片可以記錄一個人形象變化，一頁頁筆記將記載個人工作變遷。一個人講的話是他不斷思考的結(jié)果，一個人的工作結(jié)果是他不斷努力的結(jié)果。我在這半年的工作主要以學(xué)習(xí)為主，并逐漸開始介入生產(chǎn)實操。學(xué)習(xí)方面除學(xué)習(xí)安全，技術(shù)原理，實際構(gòu)造外，開始深入學(xué)習(xí)和思考如何應(yīng)急故障、卡控安全、保障質(zhì)量。生產(chǎn)方面開始工藝實操，工藝寫實，故障處理跟蹤，并開始了解生產(chǎn)管理流程，物資管理流程。
地鐵司機(jī)自我鑒定篇十
同志自年年7月調(diào)至我科任防火參謀以來能立足本職，安心工作，刻苦學(xué)習(xí)，認(rèn)真完成各項工作任務(wù)，業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識得到提高，參謀業(yè)務(wù)、防火監(jiān)督等方面知識和實際工作能力進(jìn)一步加強(qiáng)，工作經(jīng)驗進(jìn)一步豐富，個人綜合素質(zhì)得以提高，現(xiàn)就同志一年來工作情況鑒定如下：
一年來，同志能認(rèn)真學(xué)習(xí)二十公會議精神，自覺踐行“三個代表”重要思想，努力加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，不斷加強(qiáng)身理論修養(yǎng)，并始終把學(xué)習(xí)當(dāng)作提高和加強(qiáng)自身素質(zhì)的有效途徑，始終付以飽滿的熱情，認(rèn)真進(jìn)行自我剖析，查擺解決問題，努力提高自身素質(zhì)。
通過學(xué)習(xí)，自身克服困難，解決矛盾的實際能力進(jìn)一步提高，組織觀念、紀(jì)律觀念進(jìn)一步加強(qiáng)，對黨的性質(zhì)、宗旨有了一個再認(rèn)識、再提高，能更好地用黨的紀(jì)律來約束自己、規(guī)范自己，自己的政治思想素質(zhì)提高到了一個新的階段，從而提高了自身遵紀(jì)守法、執(zhí)行黨的路線、方針、政策的自覺性，堅定了自己的社會主義信念和為共產(chǎn)主義理想奮斗終身的`決心。
防科的行列做出了積極的貢獻(xiàn)。一年以來，在工作中，他牢記職責(zé)，不違事業(yè)，干工作不遺余力，遇到工作忙時，經(jīng)常放棄休息時間和節(jié)假日加班加點(diǎn)，沒有使任何一項工作因人員缺、時間不足而拉下，確保了各項工作任務(wù)的如期完成。
為能夠盡快適應(yīng)和勝任消防科的工作，同志注重實踐和積累，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，并虛心向他人請教，努力提高自身綜合素質(zhì)，培養(yǎng)自己的監(jiān)督能力、協(xié)調(diào)能力、處理問題和解決問題的能力，使防火參謀的助手作用能以更好地發(fā)揮。
他深知自己業(yè)務(wù)不熟、實際經(jīng)驗缺乏，為加強(qiáng)自身素質(zhì)，使自己的綜合素質(zhì)更加全面、完善，他能自覺利用工作之余，認(rèn)真學(xué)習(xí)了防火監(jiān)督、建筑審核、火災(zāi)調(diào)查和消防法律法規(guī)等方面書籍資料，認(rèn)真撰寫文書筆記和調(diào)研文章，同時報名參加武警廊坊學(xué)院函授大專班的考試，力求知識更全一些、本領(lǐng)更強(qiáng)一些。一年來，在消防科工作崗位上的學(xué)習(xí)和鍛煉，自身的知識面進(jìn)一步拓展，實際工作能力得以提高，在圓滿完成各項工作、學(xué)習(xí)任務(wù)的同時也鍛煉了自己，自身綜合素質(zhì)顯著提高。
紀(jì)律與部隊建設(shè)密不可分，是保證部隊?wèi)?zhàn)斗力的重要因素。在消防科工作，課余時間較多，但他能充分認(rèn)識到加強(qiáng)紀(jì)律建設(shè)的重要性和緊迫性，沒有因此而放松對自己的要求，始終嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真遵守部隊的條令條例和規(guī)章制度，自覺執(zhí)行五條禁令和八條決定，處處以條令為自己的行動指南和準(zhǔn)則，強(qiáng)化紀(jì)律觀念，發(fā)揮干部的模范帶頭作用。
平時，注重點(diǎn)滴養(yǎng)成，從穿衣戴帽、禮節(jié)禮貌等細(xì)節(jié)問題做起，強(qiáng)化自己遵章守紀(jì)的意識，養(yǎng)成遵守紀(jì)律的良好習(xí)慣，努力做到領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個樣，有人檢查與無人檢查一個樣，單獨(dú)行動和集體執(zhí)行任務(wù)一個樣，到外單位執(zhí)行監(jiān)督檢查和在科里工作一個樣，節(jié)假日和平時一個樣。總之，在消防科工作期間，能夠嚴(yán)格執(zhí)行部隊紀(jì)律和各項規(guī)章制度，嚴(yán)格按照《官兵行為準(zhǔn)則》規(guī)定，堅決維護(hù)紀(jì)律的權(quán)威性和嚴(yán)肅性，無任何違紀(jì)或違章制度現(xiàn)象的發(fā)生。
地鐵司機(jī)自我鑒定篇十一
從xx年7月1日正式的加入地鐵客運(yùn)部這樣的集體，轉(zhuǎn)瞬間半年過去了！時光的白駒過隙，讓自己在成長，在成熟，在進(jìn)步。非常的感謝一直鼓勵陪伴我的領(lǐng)導(dǎo)，同事們，我深知自己的每一點(diǎn)進(jìn)步是離不開他們的。
對于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運(yùn)部的每個角落。從開始的入職訓(xùn)到崗前培訓(xùn)。我非常認(rèn)真的學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度，崗位知應(yīng)會內(nèi)容。為了更好的融入這樣的集體打好堅實的基礎(chǔ)。培訓(xùn)完畢后分配到一號線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學(xué)習(xí)實踐。
在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和助。我工作各個方面都有著飛躍的提高，能夠一個人勝任著客運(yùn)值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能夠他們解決，讓他們開心而行，滿意而歸。
我就像一棵小苗，在所有人得呵護(hù)下茁壯的成長。在領(lǐng)導(dǎo)，同事的關(guān)心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著，我也繼續(xù)發(fā)揚(yáng)著一個預(yù)備黨員的工作作風(fēng)，提出自己的口號“一點(diǎn)一滴干實事，全心全意為人民”。在生活的每時每刻我都嚴(yán)格的要求自己，從不馬虎。有幸自己在xx年9月份被調(diào)到客運(yùn)部綜合室協(xié)助做“車站標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)。從剛開始崇仁路示范站的建設(shè)到后期的每個車站標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)都融入著自己每一份的`心血，都留下了自己每一滴的汗水。
車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護(hù)，那樣它才能茁壯的成長。在今年11月份我又加入了“站臺先下后上標(biāo)識安裝”的督工。對于這份工作承擔(dān)的責(zé)任是巨的，從施工人員的安全，到標(biāo)識粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多！工作的每個經(jīng)歷都讓我慢慢成長，都讓我進(jìn)步！
新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴(yán)峻！自己也需要更加的努力！xx年一月份有幸會去客運(yùn)部綜合室9355工作，我想這個是對自己的挑戰(zhàn)更是一個展示自我的機(jī)會。我會更加的嚴(yán)格要求自己，做到最好。
“追求卓越，追求品質(zhì)”這個是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標(biāo)準(zhǔn)，我是受用的。xx年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件事，也是對我盲作的提出更高的要求。作為地鐵的一份子我會傾注我所有的力量去迎接xx年，一直豎難中求存的百年，古老的生存法則永遠(yuǎn)不會變更。今我同道同行的弟兄啊，以后就要共同承擔(dān)責(zé)任了！多有波劫疲憊磨礪的人，便不再把難當(dāng)做難。訓(xùn)練可以勞盡筋骨，但不可滅我鏗鏘斗志，一吼敢教它地動山搖。
一起上班，一起下班，一個都不能少！安全，是我們時時刻刻的工作，安全，是對他人的最關(guān)心，也是我盲作最起碼的要求。九月份開始認(rèn)認(rèn)真真，細(xì)微細(xì)致的學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度，工作現(xiàn)場克服不習(xí)慣，不畏懼繁瑣，漸漸養(yǎng)成安全習(xí)慣。
唯有利劍，是你在戰(zhàn)場最值的信賴的朋友；唯有知識、技術(shù)，是你在工作現(xiàn)場最值的信賴的朋友。沉默潛伏，星夜秉讀，但求一把“利劍”，或車底俯伏，或車上溜爬，疑惑乎，背車靠而思，頓悟乎，席地坐而記。朝夕勞頓，累月，然后才識工程車紋理。終日乾乾，夕惕若，如臨深淵，如履薄冰，始終保持擔(dān)心自己做的還不夠，學(xué)得還不夠透徹的狀態(tài)。
每天都像空籃子一般，把能裝的都裝進(jìn)去，做最繁瑣的.統(tǒng)計，做最詳盡的紀(jì)錄，希望能從百花中提煉一滴香精。所有的努力都是有用的，一點(diǎn)一點(diǎn)的積累，漸漸開拓自己的思路，并形成自己的方法；所有的準(zhǔn)備都會有不足，只有遇到實際問題時候，才能檢驗自身的思路的局限、方法的優(yōu)劣。每跟蹤經(jīng)歷一次實際的故障處理、整改技措、思學(xué)習(xí)，都會給自己帶來極的提高。詳細(xì)的計劃能讓工作流暢順利，謹(jǐn)慎細(xì)致能保障目標(biāo)一次達(dá)成等好的經(jīng)驗?zāi)茏屪陨碓鰪?qiáng)信心，果斷判定；缺少實物驗證而輕信圖紙，意輕進(jìn)求進(jìn)度而返工等教訓(xùn)讓自身清醒認(rèn)識到自身不足，時常點(diǎn)醒自己工作應(yīng)做得更細(xì)致、更周詳。
嶺南的秋，誰也不知道它到底幾月份來，往往卻是一涼知秋。工作也是如此，誰也不知道自己到底進(jìn)步了些什么，是否完全能勝任崗位。但凡班組有難題能被同事想到，被叫上一起承擔(dān)，一齊拔難除艱，便感覺自己的確進(jìn)步了而且被信賴、被肯定了。與弟兄一齊堅守自己的崗位，在共同的事業(yè)里同進(jìn)退、共冷暖，一地黃裳的竹子林小道里，已經(jīng)留下自己踏實的腳步。
秋去冬來，寒霜滿地，在崗已近半載，一張張相片可以記錄一個人形象變化，一頁頁筆記將記載個人工作變遷。一個人講的話是他不斷思考的結(jié)果，一個人的工作結(jié)果是他不斷努力的結(jié)果。我在這半年的工作主要以學(xué)習(xí)為主，并逐漸開始介入生產(chǎn)實操。學(xué)習(xí)方面除學(xué)習(xí)安全，技術(shù)原理，實際構(gòu)造外，開始深入學(xué)習(xí)和思考如何應(yīng)急故障、卡控安全、保障質(zhì)量。生產(chǎn)方面開始工藝實操，工藝寫實，故障處理跟蹤，并開始了解生產(chǎn)管理流程，物資管理流程。
地鐵司機(jī)自我鑒定篇十二
地鐵員工自我鑒定怎么寫?下面就是為大家?guī)淼牡罔F員工自我鑒定范文，歡迎閱讀!
領(lǐng)導(dǎo)重視，確保啦啦隊各項工作有序開展。
地鐵職工文明啦啦隊由200名以技校學(xué)生組成的核心隊員、300名技校學(xué)生組成的外圍隊員以及來自11個二級單位的300名外圍隊員組成。
為更好的完成助威任務(wù)，地鐵公司成立了啦啦隊領(lǐng)導(dǎo)小組，由工會主席李善琨擔(dān)任組長，下設(shè)現(xiàn)場指揮組、安全組和后勤組三個小組。
機(jī)構(gòu)成立后，領(lǐng)導(dǎo)小組要求必須提高認(rèn)識、統(tǒng)一思想，高度重視、精心組織，強(qiáng)化素質(zhì)、落實責(zé)任，奉獻(xiàn)奧運(yùn)，展示地鐵人的形象。
地鐵員工自我鑒定【2】
開展培訓(xùn)，在學(xué)習(xí)基本動作的同時，提高隊員政治素養(yǎng)。
啦啦隊核心隊員團(tuán)成立后，公司工會領(lǐng)取了教學(xué)光盤和充氣棒、加油絲巾等訓(xùn)練道具，制定了相應(yīng)的培訓(xùn)計劃。
在訓(xùn)練基本動作的過程中在隊員間開展思想教育，提高隊員政治素質(zhì);樹立隊員服務(wù)“平安奧運(yùn)”的責(zé)任感和榮譽(yù)感。
領(lǐng)導(dǎo)小組多次對訓(xùn)練工作進(jìn)行督促、指導(dǎo)、驗收。
參加公司奧運(yùn)志愿服務(wù)行動賽時誓師大會，表達(dá)服務(wù)奧運(yùn)的決心，展示訓(xùn)練成果。
8月1日上午，在距奧運(yùn)會召開還有一周之際，北京地鐵奧運(yùn)志愿服務(wù)行動賽時誓師大會召開。
來自首都文明辦、團(tuán)市委、市總工會和市運(yùn)輸局的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、公司黨委書記，董事長王德興、總經(jīng)理謝正光等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了會議。
地鐵職工文明啦啦隊賽場指揮于建新代表啦啦隊員在會上做了以飽滿的熱情為祖國爭光、為首都爭光、為地鐵爭光為實現(xiàn)“有特色、高水平”盛會的承諾，做出我們的貢獻(xiàn)的莊重承諾。
啦啦隊員對前階段的訓(xùn)練成果進(jìn)行了展示，他們的動作整齊劃一、口號響徹整個會場，體現(xiàn)出了啦啦隊員高昂的斗志和良好的精神風(fēng)貌。
地鐵職工文明啦啦隊從繁忙的工作崗位上走來，精神抖擻的走進(jìn)賽場，投入為運(yùn)動員加油的激情當(dāng)中。
在排球賽場上，隊伍的助威引來外國朋友爭相合影，還還有一位波蘭大叔，看我們聲勢浩大，主動當(dāng)起了我們的指揮，為運(yùn)動員加油助威;在射箭賽場上，我們的隊伍和韓國的.啦啦隊“一決高下”;在棒球賽場上，我們跟古巴的啦啦隊為雙方加油，為古巴國家隊隊員送上生日的祝福;在鳥巢賽場，跟運(yùn)動員一起分享奪金的喜悅。
16天里，我們感受著奧運(yùn)大家庭的溫暖，感受著友誼第一，比賽第二的豪邁;感受著我們的隊員對文明、禮儀的深刻感悟，感受著倡導(dǎo)文明、傳播文明的啦啦隊內(nèi)涵;感受著奧林匹克的巨大魅力，感受著中國，作為東道主的熱情、友愛、包容、尊重。
地鐵司機(jī)自我鑒定篇十三
從7月1日正式的加入xx地鐵客運(yùn)部這樣的集體，轉(zhuǎn)瞬間半年過去了！時光的白駒過隙，讓自己在成長，在成熟，在進(jìn)步。非常的感謝一直鼓勵陪伴我的領(lǐng)導(dǎo)，同事們，我深知自己的每一點(diǎn)進(jìn)步是離不開他們的。
新鮮血液
對于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運(yùn)部的每個角落。從開始的入職軍訓(xùn)到崗前培訓(xùn)。我非常認(rèn)真的學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度，崗位知應(yīng)會內(nèi)容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅實的基礎(chǔ)。培訓(xùn)完畢后分配到一號線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學(xué)習(xí)實踐。
在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和幫助。我工作各個方面都有著飛躍的提高，能夠一個人勝任著客運(yùn)值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們開心而行，滿意而歸。
茁壯成長
我就像一棵小苗，在所有人得呵護(hù)下茁壯的成長。在領(lǐng)導(dǎo)，同事的關(guān)心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著，我也繼續(xù)發(fā)揚(yáng)著一個預(yù)備黨員的工作作風(fēng)，提出自己的口號“一點(diǎn)一滴干實事，全心全意為人民”。在生活的每時每刻我都嚴(yán)格的要求自己，從不馬虎。有幸自己在9月份被調(diào)到客運(yùn)部綜合室協(xié)助做“車站標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)。從剛開始崇仁路示范站的'建設(shè)到后期的每個車站標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)都融入著自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。
車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護(hù)，那樣它才能茁壯的成長。在今年11月份我又加入了“站臺先下后上標(biāo)識安裝”的督工。對于這份工作承擔(dān)的責(zé)任是巨大的，從施工人員的安全，到標(biāo)識粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多！工作的每個經(jīng)歷都讓我慢慢成長，都讓我進(jìn)步！
再接再厲
新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴(yán)峻！自己也需要更加的努力！一月份有幸會去客運(yùn)部綜合室9355工作，我想這個是對自己的挑戰(zhàn)更是一個展示自我的機(jī)會。我會更加的嚴(yán)格要求自己，做到最好。
“追求卓越，追求品質(zhì)”這個是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標(biāo)準(zhǔn)，我是受用的。江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件大事，也是對我們工作的提出更高的要求。作為地鐵的一份子我會傾注我所有的力量去迎接的到來。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。
地鐵司機(jī)自我鑒定篇十四
八月，秋天還在到處尋匿夏天尾巴的時候，校園的稚氣還未褪去的我，便開始自身的職業(yè)生涯，成為深圳地鐵的一名新員工。易經(jīng)有云“乾坤運(yùn)勢，元為大亨”，什么都沒有的初始狀態(tài)，它也是吉利的。正如一張白紙，它可以成為一幅名帖字畫，或者僅僅只是一紙涂鴉，但它擁有變化的機(jī)會。一個人或歷磨難潛伏，或遇伯樂，但最幸運(yùn)的是他還有機(jī)會，有一個實現(xiàn)抱負(fù)的平臺。每個人都會對他用辛勤耕勞的事業(yè)充滿期待，每個人都會對他用汗水潤澤的地方充滿感情。
八月軍營生活試煉鋒芒，一同袍澤便是生死與共的弟兄。古老的民謠：“赳赳老秦，共赴國難”，秦部落百年，一直是國難中求存的百年，古老的生存法則永遠(yuǎn)不會變更。今我同道同行的`弟兄啊，以后就要共同承擔(dān)責(zé)任了！多有波劫疲憊磨礪的人，便不再把難當(dāng)做難。訓(xùn)練可以勞盡筋骨，但不可滅我鏗鏘斗志，一吼敢教它地動山搖。
一起上班，一起下班，一個都不能少！安全，是我們時時刻刻的工作，安全，是對他人的最大關(guān)心，也是我們工作最起碼的要求。九月份開始認(rèn)認(rèn)真真，細(xì)微細(xì)致的學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度，工作現(xiàn)場克服不習(xí)慣，不畏懼繁瑣，漸漸養(yǎng)成安全習(xí)慣。
唯有利劍，是你在戰(zhàn)場最值的信賴的朋友；唯有知識、技術(shù)，是你在工作現(xiàn)場最值的信賴的朋友。沉默潛伏，星夜秉讀，但求一把“利劍”，或車底俯伏，或車上溜爬，疑惑乎，背車靠而思，頓悟乎，席地坐而記。朝夕勞頓，累月，然后才識工程車紋理。終日乾乾，夕惕若，如臨深淵，如履薄冰，始終保持擔(dān)心自身做的還不夠，學(xué)得還不夠透徹的狀態(tài)。
每天都像空籃子一般，把能裝的都裝進(jìn)去，做最繁瑣的統(tǒng)計，做最詳盡的紀(jì)錄，希望能從百花中提煉一滴香精。所有的努力都是有用的，一點(diǎn)一點(diǎn)的積累，漸漸開拓自身的思路，并形成自身的方法；所有的準(zhǔn)備都會有不足，只有遇到實際問題時候，才能檢驗自身的思路的局限、方法的優(yōu)劣。每跟蹤經(jīng)歷一次實際的故障處理、整改技措、反思學(xué)習(xí)，都會給自身帶來極大的提升。詳細(xì)的計劃能讓工作流暢順利，謹(jǐn)慎細(xì)致能保障目標(biāo)一次達(dá)成等好的經(jīng)驗?zāi)茏屪陨砑訌?qiáng)信心，果斷判定；缺少實物驗證而輕信圖紙，大意輕進(jìn)求進(jìn)度而返工等教訓(xùn)讓自身清醒認(rèn)識到自身不足，時常點(diǎn)醒自身工作應(yīng)做得更細(xì)致、更周詳。
嶺南的秋，誰也不知道它到底幾月份來，往往卻是一涼知秋。工作也是如此，誰也不知道自身到底進(jìn)步了些什么，是否完全能勝任崗位。但凡班組有難題能被同事想到，被叫上一起承擔(dān)，一齊拔難除艱，便感覺自身的確進(jìn)步了而且被信賴、被肯定了。與弟兄一齊堅守自身的崗位，在共同的事業(yè)里同進(jìn)退、共冷暖，一地黃裳的竹子林小道里，已經(jīng)留下自身踏實的腳步。
秋去冬來，寒霜滿地，在崗已近半載，一張張相片可以記錄一個人形象變化，一頁頁筆記將記載個人工作變遷。一個人講的話是他不斷思考的結(jié)果，一個人的工作結(jié)果是他不斷努力的結(jié)果。我在這半年的工作主要以學(xué)習(xí)為主，并逐漸開始介入生產(chǎn)實操。學(xué)習(xí)方面除學(xué)習(xí)安全，技術(shù)原理，實際構(gòu)造外，開始深入學(xué)習(xí)和思考如何應(yīng)急故障、卡控安全、保障質(zhì)量。生產(chǎn)方面開始工藝實操，工藝寫實，故障處理跟蹤，并開始了解生產(chǎn)管理流程，物資管理流程。
地鐵司機(jī)自我鑒定篇十五
我滿懷期待和欣喜的走進(jìn)了鐵路，成為一名夢寐以求的鐵路職工。轉(zhuǎn)眼間一年就要過去了，此刻回頭遙想一年中的事情，讓我欣喜讓我悲傷。在這一年中，我不斷的思考和實踐，成熟和成長了許多。我把學(xué)校所學(xué)的鐵路專業(yè)知識在實踐中得到了應(yīng)用和驗證，獲得了更多鐵路運(yùn)輸業(yè)上的知識，提高自身職業(yè)和綜合素質(zhì)，積累了一定工作實踐經(jīng)驗這使得我欣喜。在工作當(dāng)中，體現(xiàn)出剛剛走出校門初生之犢的無知和無畏，暴露出很多的學(xué)生氣在工作當(dāng)中的殺傷力，這是習(xí)慣養(yǎng)成的，雖然歷經(jīng)一年時間來摒棄，但是沒有徹底將自己打造成為工作中的精英，這是我所悲傷的事。
通過不斷的省，我必須繼續(xù)刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，認(rèn)真將理論和實際相結(jié)合，充分發(fā)揮主觀能動性，在此基礎(chǔ)上，取其精華去其糟粕，不斷的提升自身能力，為下一步的工作逐步夯實基礎(chǔ)。
1、深入思考，積累有效經(jīng)驗。
要想工作成績好，首先要理論學(xué)習(xí)好，在工作實踐中讓理論指導(dǎo)實踐、實踐完善理論。其次要全面的思考工作，只有對這項工作有著深刻的認(rèn)識和全面的認(rèn)識，才能深刻的認(rèn)識到工作當(dāng)中每一個細(xì)節(jié)的重要性和必要性，只有認(rèn)識到每個細(xì)節(jié)的重要和必要，才能將工作出色的完成，這一點(diǎn)是我在工作中得到的深刻體會。作為一名集體中的一員，必要縱觀全局，出色的完成好自己的本質(zhì)任務(wù)，并且要保持自己學(xué)習(xí)和思考的能力及習(xí)慣。
進(jìn)入鄭州東站這樣一個全新并且用先進(jìn)科技支撐的單位，還有很多知識需要我去探索、研究、深入學(xué)習(xí)、全面思考，特別是業(yè)務(wù)方面，要努力補(bǔ)充自身不足，認(rèn)真對待工作，將自己本職工作出色完成，使得有我的集體的角落放出耀眼光芒。在鄭州東站這個家庭里腳踏實地，認(rèn)真工作，虛心求教，這樣才能為今后的職業(yè)生涯打下良好的基礎(chǔ)，才能更好的發(fā)揮自己的才智為東站貢獻(xiàn)自己微薄的力量。
2、認(rèn)真工作，增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力。
作為一名運(yùn)輸專業(yè)的學(xué)生，在運(yùn)輸崗位上工作自豪和壓力并存是我們的共識，在行車和調(diào)車崗位上見習(xí)經(jīng)歷讓我更是深刻體會，老師傅們講述的案例更是感同身受?，F(xiàn)場工作需要的知識和書本獲得知識的差別曾讓我懷疑自己是否是交通運(yùn)輸專業(yè)的學(xué)生，現(xiàn)場的老師們精湛的業(yè)務(wù)水平讓我望塵莫及，更讓我由衷的敬佩，同時他們用最樸實無華的言語向我傳授他們的工作經(jīng)驗和專業(yè)知識，讓我認(rèn)識到自己我姑且是一個小學(xué)生，需要學(xué)習(xí)的知識很多。
接下來的未知的崗位，有著些許期待，也面臨挑戰(zhàn)。年輕就時獻(xiàn)自己的力量，就是的一塊磚頭，需要的地方，就為東站缺口處頂上，無怨無悔。我能做的就是提高自己，認(rèn)真工作，增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力，在新的崗位上發(fā)揮自己特長及其潛在能力，早日成為一名合格的鐵路人。
1、珍惜鍛煉機(jī)遇。
這一年的實習(xí)期不僅僅是我與工作相融合相適應(yīng)的過程，對我來說也是一次難得思考和實踐的機(jī)會，更是年輕的學(xué)習(xí)機(jī)遇。因為工作崗位可以不斷輪換，不斷在新崗位上獲得新知識，認(rèn)識到每個崗位上需要的能力，與現(xiàn)場經(jīng)驗豐富的師傅們對比發(fā)現(xiàn)自身的不足，同時全面的了解車站每個部門，各個部門的密切配合才使得整個東站的高效的運(yùn)作，這種機(jī)會是非常難得，所以我經(jīng)常提醒自己要珍惜機(jī)遇，抓住機(jī)遇，用好機(jī)遇，并且在每個崗位中得到了很多的總結(jié)和思考。在不斷變換的工作中，我更加認(rèn)識到低頭認(rèn)真工作的人是做不好工作的，只兼顧兄弟部門，將自己的全部精力自覺的融入新的環(huán)境，新的團(tuán)隊，新的崗位，才能收到實效，取得成果，獲得收獲，團(tuán)隊的成績才能令人滿意。我們必須要謹(jǐn)記學(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則殆，思考中學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)中思考，在實踐工作中學(xué)習(xí)才能學(xué)有長進(jìn)，在時間中增長才干。
2、不斷深入學(xué)習(xí)走進(jìn)一個專業(yè)崗位，這對我們紙上而來的學(xué)子們來說是一個巨的挑戰(zhàn)更是前所未有的良機(jī)。面對新領(lǐng)域的新知識，我要學(xué)會在工作中的新的學(xué)習(xí)方法，更要提升工作中的學(xué)習(xí)能力。在新崗位中，在工作當(dāng)中，只有不斷的深入學(xué)習(xí)，才能讓自己業(yè)務(wù)精湛，技能拔尖。思想上更要積極進(jìn)取，積極的`把自己現(xiàn)有的知識用于工作中，在實踐中學(xué)習(xí)中完善知識體系。不斷的學(xué)習(xí)、不斷的思考，才能使自己走的更遠(yuǎn)，才能使單位貢獻(xiàn)更。
在發(fā)揮本專業(yè)特長的前提下，認(rèn)真學(xué)習(xí)新專業(yè)基礎(chǔ)知識，謙虛好學(xué)，不恥下問，多思考，多總結(jié)，多探索，從一點(diǎn)一滴的基礎(chǔ)學(xué)習(xí)，這樣能夠提升自己的知識儲備，增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)能力，加強(qiáng)自身職業(yè)素養(yǎng)，從社會當(dāng)中學(xué)習(xí)和提升自身的綜合素養(yǎng)，真正使自己的思想、能力、態(tài)度融化到東站家庭里，成為一名合格的鐵路員工。
1、吸取不足，總結(jié)經(jīng)驗。
在實習(xí)的這一年中，經(jīng)過現(xiàn)場師傅們的言傳身教和師傅們的激烈爭論，使得我的思想覺悟和工作能力得到很提高，但是和工作需要和發(fā)展需求及其領(lǐng)導(dǎo)的期盼，我還需要繼續(xù)努力和錘煉自己的能力，需要逐步將不足彌補(bǔ)，將不好改善，不斷進(jìn)步，不斷的成長。
在實習(xí)當(dāng)中充分意識到自己在業(yè)務(wù)知識方面的空白，因此在今后更要加重對業(yè)務(wù)知識方面學(xué)習(xí)，利用閑暇時間給自己充電，以彌補(bǔ)自己的不足。學(xué)習(xí)是發(fā)展的原動力，是創(chuàng)新的基礎(chǔ)，是人生的事業(yè)，是社會進(jìn)步的源泉，只有自己不斷進(jìn)步，增長才干，才能更好的發(fā)揮自己的能力，提高工作效率和質(zhì)量，為社會、為集體作出基本的貢獻(xiàn)。
學(xué)習(xí)和實踐并存才能進(jìn)步。在今后的工作中，我會努力開動腦筋，積極思考，不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自身解決實際問題的能力，以積極、熱情、細(xì)致的態(tài)度對待每一項工作，在工作當(dāng)中發(fā)揮出自己的最潛能，這就是我的人生追求和態(tài)度。
2、再接再厲，改進(jìn)提高。
短短一年的實習(xí)期即將結(jié)束，通過實習(xí)階段的輪換學(xué)習(xí)，我學(xué)習(xí)到了各個車間和機(jī)關(guān)的認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)高效的工作態(tài)度每個環(huán)節(jié)的嚴(yán)格把控，提高了自身的業(yè)務(wù)水平和處理問題的能力，增強(qiáng)了自己的工作態(tài)度。在感受自身能力提高的同時，我也感受到了自身工作態(tài)度和工作能力在老師傅們面前就是小矮人。面對實際問題，我必須嚴(yán)格要求自己，向師傅們虛心學(xué)習(xí)，并且努力實踐、盡職盡責(zé)，提高業(yè)務(wù)水平，為東站新高鐵的建設(shè)不懈努力。
同時，我衷心的感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和老師在我實習(xí)期間給與的指導(dǎo)方向，正因為他們的指導(dǎo)，我才能迅速融入東站這個集體中學(xué)習(xí)。
地鐵司機(jī)自我鑒定篇十六
熱情澎湃的青年，在七月的盛夏里將愛心傳播到城市里的每一個角落。此次xx志愿服務(wù)隊的實踐基地是地鐵站、福利院和敬老院。
據(jù)悉，xx志愿服務(wù)隊是由xx學(xué)院受xx助學(xué)基金會資助的20名在校大學(xué)生組成。此次活動的主題是“xx心·博愛行”，目的是展現(xiàn)xx良好精神風(fēng)貌以及博愛心。
xx志愿服務(wù)隊以xx學(xué)院為依托，在服務(wù)實踐中體現(xiàn)當(dāng)代大學(xué)生的真我風(fēng)采，宣揚(yáng)xx先生以及xx省xx助學(xué)基金會的博愛精神。傳遞社會關(guān)愛，鍛造自強(qiáng)之才。20xx年暑假初期7月3日——7月10日這期間天氣的悶熱并沒有阻止我們傳播愛心的腳步，很多人更是愈挫愈勇。
7月3日傍晚，校園里看到綠葉在枝間盤旋，譜寫著一曲感恩的樂章，那是大樹在感恩滋養(yǎng)它的大地;西方云霞在天空中飄蕩，繪出一幅感人的畫面，那是晚霞在感恩哺育它的藍(lán)天;xx志愿服務(wù)隊成員聚在一起商討暑期社會實踐，這是參加實踐的同學(xué)對xx基金會和各位老師的感恩，更是對社會的感恩。因為感恩才有了我們這個多彩的社會;因為感恩才多了那么多真摯的友情;因為感恩我們的生命才綻放出更多的光芒!六點(diǎn)半會議正式開始，呂常明副會長首先表達(dá)了自己對各位成員能按時到會的感謝之情，隨后進(jìn)入會議主題：暑期社會實踐活動。
通過討論，團(tuán)長呂常明做出以下部署：7月4日至7月8日xx志愿服務(wù)隊在地鐵站開展為期五天的服務(wù)活動，二十名成員中十八人每六人分為一大組，每一大組設(shè)兩名小組長，每小組由三人組成。六個小組依次輪流于上午和下午每天三個半小時在中國藥科大學(xué)地鐵站、龍眠大道地鐵站和天印大道地鐵站志愿服務(wù)，活動內(nèi)容包括協(xié)助乘客買票，引導(dǎo)乘客進(jìn)出站，幫乘客提行李等。此外派一人負(fù)責(zé)信息采集，一人負(fù)責(zé)后勤。
7月9日xx志愿服務(wù)隊在南京市社會兒童福利院開展為期一天的服務(wù)活動，活動前組織部組長張會會負(fù)責(zé)與福利院相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系當(dāng)前福利院兒童急需要的物品，由后勤部組長吳學(xué)芳購買，活動當(dāng)天捐贈給福利院兒童。
7月10日xx志愿服務(wù)隊在xx敬老院開展為期一天的服務(wù)活動，活動當(dāng)天為老人帶去新鮮水果，由后勤部組長吳學(xué)芳負(fù)責(zé)。此次會議持續(xù)至七點(diǎn)半后圓滿結(jié)束。
7月4日是xx志愿服務(wù)隊開展地鐵志愿服務(wù)活動的第一天。上午八時，第一批"xx"志愿服務(wù)隊成員在各個小組長的安排下前往三個地鐵站進(jìn)行實踐，服務(wù)時間為上午八點(diǎn)半至十一點(diǎn)半;第二批"xx"志愿服務(wù)隊成員的服務(wù)時間為下午兩點(diǎn)至五點(diǎn)。
在地鐵站，成員們有的負(fù)責(zé)協(xié)助乘客買票，有的負(fù)責(zé)引導(dǎo)乘客進(jìn)出站，有的負(fù)責(zé)幫乘客提行李，有的教乘客買飲料。通過一天的實踐，成員們發(fā)現(xiàn)自身的不足之處，他們通過交流總結(jié)經(jīng)驗，完善自身，爭取在之后的.實踐過程中能更好地服務(wù)乘客。
7月5日xx志愿服務(wù)隊的成員們繼續(xù)他們的實踐活動，雖然天公不作美，下起蒙蒙細(xì)雨，但這依然擋不住成員們熱情似火的激情。在服務(wù)期間，志愿者們有的認(rèn)真研究地圖為乘客解疑;有的禮貌地為乘客講解進(jìn)出站注意事項;有的忙碌地穿梭在綠色通道中;有的正向亭長匯報工作。大家各司其職，又緊密相連，互相協(xié)作，工作井井有條地進(jìn)行著。他們從不遲到早退，從不違背地鐵站的服務(wù)承諾。他們的熱心及認(rèn)真程度得到了相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的好評。他們始終保持這種態(tài)度，并在行動中不斷提升自己，更好地將愛心傳遞給乘客。
7月6日是xx志愿服務(wù)隊開展地鐵志愿活動的第三天。在團(tuán)長xx的帶領(lǐng)下，實踐隊員各自有序地完成任務(wù)。整體上工作進(jìn)展較為順利，但同時仍然存在一些問題。個別成員突然間臨時有事，不能準(zhǔn)時參加又找不到替代人，給活動造成了一些不便，幸虧有后勤人員可以暫時頂替，才解決了當(dāng)務(wù)之急;另外志愿者們有時候不能及時幫助乘客解決問題，留下了或多或少的遺憾，也給他們以后的活動敲響了警鐘。他們還需要提高自身的能力，以便今后更好地服務(wù)他人。7月7日是"xx"志愿服務(wù)隊開展地鐵志愿活動的倒數(shù)第二天。
地鐵司機(jī)自我鑒定篇十七
xx同學(xué)自xx年年7月調(diào)至我科任防火參謀以來能立足本職，安心工作，刻苦學(xué)習(xí)，認(rèn)真完成各項工作任務(wù)，業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識得到提高，參謀業(yè)務(wù)、防火監(jiān)督等方面知識和實際工作能力進(jìn)一步加強(qiáng)，工作經(jīng)驗進(jìn)一步豐富，個人綜合素質(zhì)得以提高，現(xiàn)就xx同學(xué)一年來工作情況鑒定如下：
一年來，xx同學(xué)能認(rèn)真學(xué)習(xí)“二十公”會議精神，自覺踐行“三個代表”重要思想，努力加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，不斷加強(qiáng)身理論修養(yǎng)，并始終把學(xué)習(xí)當(dāng)作提高和加強(qiáng)自身素質(zhì)的有效途徑，始終付以飽滿的熱情，認(rèn)真進(jìn)行自我剖析，查擺解決問題，努力提高自身素質(zhì)。
通過學(xué)習(xí)，自身克服困難，解決矛盾的實際能力進(jìn)一步提高，組織觀念、紀(jì)律觀念進(jìn)一步加強(qiáng)，對黨的性質(zhì)、宗旨有了一個再認(rèn)識、再提高，能更好地用黨的紀(jì)律來約束自己、規(guī)范自己，自己的政治思想素質(zhì)提高到了一個新的階段，從而提高了自身遵紀(jì)守法、執(zhí)行黨的路線、方針、政策的自覺性，堅定了自己的社會主義信念和為共產(chǎn)主義理想奮斗終身的決心。
去年年底，我科爭創(chuàng)全省先進(jìn)消防科，在科室人員少、任務(wù)重的情況下，xx同學(xué)能努力提高工作效率，積極完成各項工作任務(wù)，并且在新婚其間，經(jīng)常加班到深夜，為我科在去年的年終評比工作中能邁進(jìn)全省先進(jìn)消防科的行列做出了積極的貢獻(xiàn)。一年以來，在工作中，他牢記職責(zé)，不違事業(yè)，干工作不遺余力，遇到工作忙時，經(jīng)常放棄休息時間和節(jié)假日加班加點(diǎn)，沒有使任何一項工作因人員缺、時間不足而拉下，確保了各項工作任務(wù)的如期完成。
為能夠盡快適應(yīng)和勝任消防科的工作，xx同學(xué)注重實踐和積累，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，并虛心向他人請教，努力提高自身綜合素質(zhì)，培養(yǎng)自己的監(jiān)督能力、協(xié)調(diào)能力、處理問題和解決問題的能力，使防火參謀的助手作用能以更好地發(fā)揮。
他深知自己業(yè)務(wù)不熟、實際經(jīng)驗缺乏，為加強(qiáng)自身素質(zhì)，使自己的綜合素質(zhì)更加全面、完善，他能自覺利用工作之余，認(rèn)真學(xué)習(xí)了防火監(jiān)督、建筑審核、火災(zāi)調(diào)查和消防法律法規(guī)等方面書籍資料，認(rèn)真撰寫文書筆記和調(diào)研文章，同時報名參加武警廊坊學(xué)院函授大專班的考試，力求知識更全一些、本領(lǐng)更強(qiáng)一些。一年來，在消防科工作崗位上的學(xué)習(xí)和鍛煉，自身的知識面進(jìn)一步拓展，實際工作能力得以提高，在圓滿完成各項工作、學(xué)習(xí)任務(wù)的同時也鍛煉了自己，自身綜合素質(zhì)顯著提高。
紀(jì)律與部隊建設(shè)密不可分，是保證部隊?wèi)?zhàn)斗力的重要因素。在消防科工作，課余時間較多，但他能充分認(rèn)識到加強(qiáng)紀(jì)律建設(shè)的重要性和緊迫性，沒有因此而放松對自己的要求，始終嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真遵守部隊的條令條例和規(guī)章制度，自覺執(zhí)行“五條禁令”和“八條決定”，處處以條令為自己的行動指南和準(zhǔn)則，強(qiáng)化紀(jì)律觀念，發(fā)揮干部的模范帶頭作用。
平時，注重點(diǎn)滴養(yǎng)成，從穿衣戴帽、禮節(jié)禮貌等細(xì)節(jié)問題做起，強(qiáng)化自己遵章守紀(jì)的意識，養(yǎng)成遵守紀(jì)律的良好習(xí)慣，努力做到領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個樣，有人檢查與無人檢查一個樣，單獨(dú)行動和集體執(zhí)行任務(wù)一個樣，到外單位執(zhí)行監(jiān)督檢查和在科里工作一個樣，節(jié)假日和平時一個樣。總之，在消防科工作期間，xx能夠嚴(yán)格執(zhí)行部隊紀(jì)律和各項規(guī)章制度，嚴(yán)格按照《官兵行為準(zhǔn)則》規(guī)定，堅決維護(hù)紀(jì)律的權(quán)威性和嚴(yán)肅性，無任何違紀(jì)或違章制度現(xiàn)象的發(fā)生。
地鐵司機(jī)自我鑒定篇十八
知該如何做好工作;但是公司寬松融洽的工作氛圍、團(tuán)結(jié)向上的企業(yè)文化，讓我很快適應(yīng)了公司的工作環(huán)境。在本部門的工作中，我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項任務(wù)。不懂的問題虛心向別人學(xué)習(xí)請教，不斷提高充實自己，希望可以為公司做出更大的貢獻(xiàn)。當(dāng)然，初入職場，難免出現(xiàn)一些小差小錯需領(lǐng)導(dǎo)指正;但前事之鑒，后事之師，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發(fā)生。
個人工作鑒定：
總之，在這三個月的工作中，我深深體會到有一個和諧、共進(jìn)的團(tuán)隊是非常重要的，有一個積極向上、大氣磅礴的公司和領(lǐng)導(dǎo)是員工前進(jìn)的動力，看到公司的迅速發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加堅信這里就是實現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo)，體現(xiàn)自己的人生價值的地方，因此，我會以謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來!
鑒定人：
時間：
地鐵司機(jī)自我鑒定篇十九
八月，秋天還在到處尋匿夏天尾巴的時候，校園的稚氣還未褪去的我，便開始自己的職7業(yè)生涯，成為深圳地鐵的一名新員工。易經(jīng)有云乾坤運(yùn)勢，元為大亨，什么都沒有的初始狀態(tài)，它也是吉利的。正如一張白紙，它可以成為一幅名帖畫，或者僅僅只是一紙涂鴉，但是它擁有變化的機(jī)會。一個人或歷磨難潛伏，或遇伯樂，但最幸運(yùn)的是他還有機(jī)會，有一個實現(xiàn)抱負(fù)的平臺。每個人都會對他用辛勤耕勞的事業(yè)充滿期待，每個人都會對他用汗水潤澤的地方充滿感情。
八月軍營生活試煉鋒芒，一同袍澤便是生死與共的弟兄。古老的民謠：赳赳老秦，共赴國難，秦部落百年，一直是國難中求存的百年，古老的生存法則永遠(yuǎn)不會變更。今我同道同行的弟兄啊，以后就要共同承擔(dān)責(zé)任了!多有波劫疲憊磨礪的人，便不再把難當(dāng)做難。訓(xùn)練可以勞盡筋骨，但不可滅我鏗鏘斗志，一吼敢教它地動山搖。
一起上班，一起下班，一個都不能少!安全，是我們時時刻刻的工作，安全，是對他人的最大關(guān)心，也是我們工作最起碼的要求。九月份開始認(rèn)認(rèn)真真，細(xì)微細(xì)致的學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度，工作現(xiàn)場克服不習(xí)慣，不畏懼繁瑣，漸漸養(yǎng)成安全習(xí)慣。
唯有利劍，是你在戰(zhàn)場最值的信賴的朋友;唯有知識、技術(shù)，是你在工作現(xiàn)場最值的信賴的朋友。沉默潛伏，星夜秉讀，但求一把利劍，或車底俯伏，或車上溜爬，疑惑乎，背車靠而思，頓悟乎，席地坐而記。朝夕勞頓，累月，然后才識工程車紋理。終日乾乾，夕惕若，如臨深淵，如履薄冰，始終保持擔(dān)心自己做的還不夠，學(xué)得還不夠透徹的狀態(tài)。
每天都像空籃子一般，把能裝的都裝進(jìn)去，做最繁瑣的統(tǒng)計，做最詳盡的紀(jì)錄，希望能從百花中提煉一滴香精。所有的努力都是有用的，一點(diǎn)一點(diǎn)的積累，漸漸開拓自己的思路，并形成自己的`方法;所有的準(zhǔn)備都會有不足，只有遇到實際問題時候，才能檢驗自身的思路的局限、方法的優(yōu)劣。每跟蹤經(jīng)歷一次實際的故障處理、整改技措、反思學(xué)習(xí)，都會給自己帶來極大的提高。詳細(xì)的計劃能讓工作流暢順利，謹(jǐn)慎細(xì)致能保障目標(biāo)一次達(dá)成等好的經(jīng)驗?zāi)茏屪陨碓鰪?qiáng)信心，果斷判定;缺少實物驗證而輕信圖紙，大意輕進(jìn)求進(jìn)度而返工等教訓(xùn)讓自身清醒認(rèn)識到自身不足，時常點(diǎn)醒自己工作應(yīng)做得更細(xì)致、更周詳。
嶺南的秋，誰也不知道它到底幾月份來，往往卻是一涼知秋。工作也是如此，誰也不知道自己到底進(jìn)步了些什么，是否完全能勝任崗位。但凡班組有難題能被同事想到，被叫上一起承擔(dān)，一齊拔難除艱，便感覺自己的確進(jìn)步了而且被信賴、被肯定了。與弟兄一齊堅守自己的崗位，在共同的事業(yè)里同進(jìn)退、共冷暖，一地黃裳的竹子林小道里，已經(jīng)留下自己踏實的腳步。
秋去冬來，寒霜滿地，在崗已近半載，一張張相片可以記錄一個人形象變化，一頁頁筆記將記載個人工作變遷。一個人講的話是他不斷思考的結(jié)果，一個人的工作結(jié)果是他不斷努力的結(jié)果。我在這半年的工作主要以學(xué)習(xí)為主，并逐漸開始介入生產(chǎn)實操。學(xué)習(xí)方面除學(xué)習(xí)安全，技術(shù)原理，實際構(gòu)造外，開始深入學(xué)習(xí)和思考如何應(yīng)急故障、卡控安全、保障質(zhì)量。生產(chǎn)方面開始工藝實操，工藝寫實，故障處理跟蹤，并開始了解生產(chǎn)管理流程，物資管理流程。
地鐵司機(jī)自我鑒定篇二十
各位領(lǐng)導(dǎo)：
我很榮幸能夠通過面試，得到地鐵集團(tuán)建設(shè)公司實習(xí)的機(jī)會，通過兩個多月的工作實踐，我感觸頗多。在這段時間內(nèi)，我參加了新員工入職培訓(xùn)；參與和主持了水電報裝、園林遷改、施工圖設(shè)計管理等工作。接下來，我就針對各項具體事宜，結(jié)合我的工作經(jīng)驗談一談我在工作中的體會，發(fā)現(xiàn)的不足以及一點(diǎn)建議。
通過4天的新員工入職培訓(xùn)，讓我們初步認(rèn)知了地鐵集團(tuán)的企業(yè)文化、辦事流程、職能分工、晉升渠道等內(nèi)容。培訓(xùn)內(nèi)容全面而廣泛，包含了公司的各類事項，通過之后的實習(xí)期的進(jìn)一步學(xué)習(xí)和親自實踐，現(xiàn)在已經(jīng)基本熟悉各項業(yè)務(wù)流程。入職培訓(xùn)美中不足的是，形式過于單一，家部分時間在被動接受，建議可以采用部分更加形象生動的方式進(jìn)行入職體驗。
在試用期內(nèi)，我參與了洪山廣場、梅苑小區(qū)的自來水報裝。由于地鐵建設(shè)任務(wù)緊張，線路建設(shè)時采用了很多非常規(guī)程序和手段，收尾工作很多沒有完善，倉促收工撤場，導(dǎo)致有一些遺留問題，在物業(yè)開發(fā)時就體現(xiàn)了出來，如水電欠費(fèi)，水電產(chǎn)權(quán)單位的設(shè)施遭到破壞，未能修復(fù)，水表井壓埋，電纜損壞等。這些問題不得到解決的話，我們的后續(xù)工作往往就難以開展，這是難點(diǎn)。
在解決類似此類問題的過程中，我們漸漸熟悉了產(chǎn)權(quán)單位的工作流程及相關(guān)負(fù)責(zé)人員，這就為以后類似問題的解決提供了便利，我們可以在物業(yè)開發(fā)項目開展之初，就同相關(guān)方主動聯(lián)系溝通，看是否有線路建設(shè)的遺留問題，會影響后續(xù)工作開展的，如果有，我們就提前介入，予以解決，不能及時解決的，也爭取得到產(chǎn)權(quán)單位的諒解，爭取各項工作的同步推進(jìn)，不致影響我們建設(shè)工作的進(jìn)展。
在這段時間內(nèi)，我根據(jù)各項目的目標(biāo)節(jié)點(diǎn)，同相應(yīng)項目業(yè)主代表溝通，確定了個項目施工圖出圖時間，然后將其饋至設(shè)計院，要求其按要求時間節(jié)點(diǎn)提供相關(guān)圖紙及技術(shù)文件，分析排查過程中如發(fā)現(xiàn)前期規(guī)劃、環(huán)評、安評等工作會影響出圖的，則督促相關(guān)部門人員完成相關(guān)工作。我在管理過程中發(fā)現(xiàn)，目前急需公司力解決的是相關(guān)土地轉(zhuǎn)性以及后續(xù)規(guī)劃的辦理，這是所有工作的前提，目前沒有土地證及規(guī)劃證導(dǎo)致當(dāng)前所有工作基本都在按非常規(guī)流程進(jìn)行，但這終究不應(yīng)該作為一個長久的制度流程。
我在施工圖設(shè)計管理過程中發(fā)現(xiàn)的另外一個問題是，設(shè)計合同良莠不齊，存在很多未明確的事項，導(dǎo)致了一些投資的浪費(fèi)，設(shè)計服務(wù)不到位的情況，例如約定的設(shè)計文件份數(shù)不足，未規(guī)定設(shè)計現(xiàn)場服務(wù)，未規(guī)定設(shè)計限額等問題。對此，我建議我們要加強(qiáng)設(shè)計合同管理，首先，要進(jìn)行限額設(shè)計，這對投資控制是非常重要的`；其次，要對設(shè)計服務(wù)加以明確，如設(shè)計人員的現(xiàn)場服務(wù)時間內(nèi)容；第三，限定設(shè)計變更率，加強(qiáng)施工圖設(shè)計的成熟度。
另外，建設(shè)公司應(yīng)該盡快成立檔案室，進(jìn)行包含設(shè)計文件在內(nèi)的各類檔案的建檔存儲管理。
在實習(xí)期內(nèi)，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了集團(tuán)公司的相關(guān)規(guī)定，對于工程管理，規(guī)定涉及到的面比較廣，為我密理提供了一個框架，我建議在細(xì)節(jié)上應(yīng)該進(jìn)行補(bǔ)充，編制一些具體的規(guī)則文件進(jìn)行支撐，這樣可以做到按章管理，避免混亂。比如質(zhì)量管理方面，應(yīng)該編制質(zhì)量控制點(diǎn)計劃，細(xì)化到工程中的各項，明確質(zhì)量目標(biāo)，根據(jù)相關(guān)規(guī)范確定質(zhì)量合格/不合格標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定不合格項的整改流程，制定獎懲措施，按不同項目及問題小設(shè)不同的獎懲金額標(biāo)準(zhǔn)等。對于安全、進(jìn)度同樣可以編制具體的文件來支撐綱領(lǐng)性的文件，用于指導(dǎo)對監(jiān)理及施工單位的管理。這樣做的好處在于，讓管理有據(jù)可依，讓新員工快速熟悉工程管理，讓監(jiān)理及施工單位提前知道違規(guī)的后果而進(jìn)行提前預(yù)防，避免工程管理出現(xiàn)混亂。
以上是我個人的一些心得和體會，對自身工作的總結(jié)及展望，以及對一些工作的建議，同時，我會努力學(xué)習(xí)，提高自己，對自身存在的不足進(jìn)行補(bǔ)充，讓自身具備較強(qiáng)的專業(yè)能力，能夠在管理過程中，被監(jiān)理、設(shè)計及施工人員信服，這樣才能做好管理。不到之處，敬請領(lǐng)導(dǎo)斧正。