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快遞調(diào)查報告篇一
對于不少市民來說，網(wǎng)購已經(jīng)成為主要消費方式，收發(fā)快遞更是“家常便飯”，你對快遞服務滿意嗎?日前，市消費者協(xié)會開展了快遞服務消費者滿意度調(diào)查，結果顯示，本市快遞行業(yè)整體滿意度為70.75%。
快遞延誤僅7%的人獲賠。
消費者對“快遞費用”的滿意度評價指數(shù)相對較低，影響得分的指標中“寄件人付款后，快遞公司能夠提供正規(guī)發(fā)票”一項僅為68.78%。部分被訪者甚至不知道寄送快遞還能提供發(fā)票?？爝f攬收服務方面，總體滿意度為71.04%，根據(jù)快遞服務標準，“快遞服務組織接單后應立即通知收派員取件，收派員取件時間宜在2小時內(nèi)，有約定的除外?！闭{(diào)查中，仍有26.39%的被調(diào)查者遭遇過攬收服務超時，其中多數(shù)集中在2-4小時，也有部分攬收服務提供時間超過4小時，甚至長達24小時。
快遞售后服務方面，有21.40%的被訪者曾經(jīng)遇到過徹底延誤的情況，其中僅有7%的消費者得到了應有的賠償。有19.02%的被調(diào)查者經(jīng)歷過快件丟失或破損的情況，其中多數(shù)人選擇“未賠償、未簽收、原路退回”，近三成的被訪者選擇“自認倒霉，沒有要求賠償”，有8.74%的'消費者向快遞公司索賠無果。
快遞排名有人歡喜有人憂。
本次調(diào)查涉及的10家快遞公司中，順豐速運滿意度評價指數(shù)最高，為78.94%。除順豐速運外，其余快遞公司總體滿意度均低于70%。其中，圓通速遞(66.16%)、申通快遞(65.64%)、中通快遞(65.33%)三家快遞公司的滿意度高于65%;宅急送快運(63.33%)、韻達快遞(63.33%)、中國郵政em、百世匯通(61.51%)以及全峰快遞(60.00%)等公司的總體滿意度在60-65%之間。消費者滿意度評價指數(shù)最低的快遞公司為天天快遞，滿意度僅為44.00%。
建議消費者慎選快遞企業(yè)。
消協(xié)建議，消費者理性審慎選擇快遞服務企業(yè)。選擇正規(guī)的、信譽好的快遞公司，在委托寄遞以前，要詳細閱讀公司提供的“說明”“快遞須知”等合同條款。委托寄遞前，要認真填寫“快遞單證”并保留底單。注意保留所有與郵寄物品相關的憑據(jù)，發(fā)生問題后與經(jīng)營者協(xié)商不成時，可及時向有關部門投訴。
快遞調(diào)查報告篇二
在信息網(wǎng)絡應用日益發(fā)展的今天，隨著網(wǎng)上購物越來越流行，與家人和朋友之間相互寄送物品也越來越頻繁，快遞成了我們生活中不可缺少的一部分。為了了解我校學生使用快遞業(yè)務的情況，特進行此次調(diào)查，分析大學生校園快遞消費市場以便籌建物流工作室，發(fā)展校園快遞業(yè)務。
了解我校在校學生快遞使用現(xiàn)狀，并以此分析校園快遞消費市場情況。
1．了解在校大學生使用快遞頻率。
2.大學生選擇快遞公司主要考慮因素3.校園快遞業(yè)務開展的必要性。
4.對校園快遞服務要求。
（二）調(diào)查方法。
本次調(diào)查主要針對我校在校學生，以系部為單位，共發(fā)放問卷155份，收回問卷141份，有效問卷135份。
園快遞消費市場十分可觀。
2.使用快遞的目的。
由上表可以看出因網(wǎng)上購物而使用快遞的人最多，占56.3%，其次為寄送文件，節(jié)日寄送禮品所占比例較少。這三方面的業(yè)務物流工作室都能夠承接，因此校園快遞業(yè)務來源有所保障。
3.快遞公司的選擇。
可首選作為申通的業(yè)務代理。
4.選擇快遞公司主要考慮因素。
6．領取快遞的不便之處。
目前，在學生所選的快遞公司中，都存在一些讓消費者不便。
的地方，首先，由于校園內(nèi)沒有這些快遞公司的業(yè)務代辦點，消。
費者需要去離校距離較遠的地方領取物品，其次是時間，因為沒有統(tǒng)一的安排，快遞公司業(yè)務人員經(jīng)常會在學生上課期間取、送物品，時間不合適。
7.是否有必要建立校園快遞業(yè)務代辦點。
由上表的數(shù)據(jù)，學生認為在校園內(nèi)建立快遞以為代辦點是有必要的，比例為84.4%。
8.關于校園代辦點額外收費的合理性。
由上表數(shù)據(jù)可以看出，大多數(shù)學生對額外費用的收取抱理解態(tài)度，因此只要校園快遞服務質(zhì)量有保證，盈利還是可觀的。
根據(jù)上文關于學生快遞消費需求現(xiàn)狀數(shù)據(jù)分析可知，我校在校學生對快遞的使用和需求很大，因此校園快遞消費市場較大。此外，被調(diào)查者表示對于校園快遞的要求主要要有合理的價格，較快的寄送速度，簡便的業(yè)務辦理程序以及貨物的完好性。
快遞調(diào)查報告篇三
了解我校在校學生快遞使用現(xiàn)狀，并以此分析校園快遞消費市場情況。
1、了解在校大學生使用快遞頻率。
2、大學生選擇快遞公司主要考慮因素。
4、對校園快遞服務要求。
本次調(diào)查主要針對我校在校學生，以系部為單位，共發(fā)放問卷155份，收回問卷141份，有效問卷135份。
1、收回有效問卷135份，其中沒有使用過快遞的有25位，使用過的有110位，占總問卷的81.5%，由此可以看出校園快遞消費市場十分可觀。
2、使用快遞的目的。
由上表可以看出因網(wǎng)上購物而使用快遞的人最多，占56、3%，其次為寄送文件，節(jié)日寄送禮品所占比例較少。這三方面的業(yè)務物流工作室都能夠承接，因此校園快遞業(yè)務來源有所保障。
3、快遞公司的選擇。
從上表可以看出使用申通公司快遞的消費者最多，其他快遞公司消費份額較低，因此若籌建物流工作室開展校園快遞業(yè)務，可首選作為申通的業(yè)務代理。
4、選擇快遞公司主要考慮因素。
由上表可以看出，大多數(shù)的學生在選擇快遞公司時，主要考慮該公司的業(yè)務速度，而考慮價格因素的學生只占23、7%，因此開辦校園快遞業(yè)務代辦點最先考慮的應是提高服務速度。
5、在校期間快遞使用頻率。
6、領取快遞的不便之處。
目前，在學生所選的快遞公司中，都存在一些讓消費者不便的地方，首先，由于校園內(nèi)沒有這些快遞公司的業(yè)務代辦點，消費者需要去離校距離較遠的地方領取物品，其次是時間，因為沒有統(tǒng)一的安排，快遞公司業(yè)務人員經(jīng)常會在學生上課期間取、送物品，時間不合適。
7、是否有必要建立校園快遞業(yè)務代辦點。
由上表的數(shù)據(jù)，學生認為在校園內(nèi)建立快遞以為代辦點是有必要的，比例為84、4%。
8、關于校園代辦點額外收費的合理性。
由上表數(shù)據(jù)可以看出，大多數(shù)學生對額外費用的收取抱理解態(tài)度，因此只要校園快遞服務質(zhì)量有保證，盈利還是可觀的。
根據(jù)上文關于學生快遞消費需求現(xiàn)狀數(shù)據(jù)分析可知，我校在校學生對快遞的使用和需求很大，因此校園快遞消費市場較大。此外，被調(diào)查者表示對于校園快遞的要求主要要有合理的'價格，較快的寄送速度，簡便的業(yè)務辦理程序以及貨物的完好性。
快遞調(diào)查報告篇四
(一)背景介紹。
“您好，快遞，請在上午11點到下午5點30之前到學校南門領取包裹”類似這樣的短信對于大學內(nèi)不少同學來說再熟悉不過了，“校園快遞”已成為校園生活中必不可少的一部分。目前，在大學內(nèi)提供服務的快遞公司主要有申通快遞、圓通快遞、中通快遞、韻達快遞等等，這些公司一般在大學校園內(nèi)均設有業(yè)務代理點，為校園內(nèi)師生收發(fā)快遞提供了極大便利。據(jù)了解，校內(nèi)的快遞主要來自兩個方面：一類是網(wǎng)上購物，相較于實體店購物，網(wǎng)購價格更低廉，挑選的方式更便捷、范圍更廣泛，成為不少大學生首選的購物方式，這也是促進校園快遞業(yè)迅速發(fā)展的主要原因。另一類是來自家人的快遞，在各所大學里，幾萬名師生來自祖國各地，一些生活必需品由家人通過快遞寄送較為安全便捷，寄來的包裹主要內(nèi)容包括衣服、被子、書籍等等。
雖然很多的.物流公司已經(jīng)在各大學校園開展業(yè)務，并有不少物流公司設點，其數(shù)量雖已接近于飽和狀態(tài)，但還遠遠沒有達到供大于求的地步。據(jù)調(diào)查得知，師生了解物流公司的主要途徑為網(wǎng)上購物。在電子商務平臺日趨完善的今天，網(wǎng)購熱潮勢必愈演愈熱，而其帶來的將不僅是廣闊的市場需求更是在校園物流下的無限商機。據(jù)調(diào)查得知，現(xiàn)今物流公司雖然已經(jīng)開始了校園內(nèi)的物流業(yè)務，但大都不太重視校園快遞業(yè)務，其運營模式和盈利能力還處于摸索階段。
(二)調(diào)研過程。
1.本次調(diào)研目的是了解學生的申通、圓通、中通、ems等快遞使用現(xiàn)狀，并在了解現(xiàn)狀的基礎上發(fā)現(xiàn)總結影響快遞發(fā)展的各方面因素、學生消費群體對快遞各方面因素的評價以及快遞公司應該改進的地方。
2.調(diào)研時間：xx年12月24日。
3.調(diào)研對象：各大校園部分學生。
4.分析方法：數(shù)據(jù)分組、分配數(shù)列、統(tǒng)計、總量指標、相對指標、平均指標、標志變異指標、針對參數(shù)做區(qū)間估計和假設檢驗、相關系數(shù)、回歸分析等共同進行數(shù)據(jù)分析。
(一)調(diào)研概括。
本研究于xx年12月24日晚上進行了問卷的編制，25日晚上正式對問卷進行發(fā)放并收回，其中，紙質(zhì)問卷30份，網(wǎng)絡電子問卷17份，共47份，回收紙質(zhì)問卷28份，網(wǎng)絡電子問卷12份，共40份，有效紙質(zhì)問卷38份，網(wǎng)絡電子問卷12份，共40份。本文使用spss工具，結合數(shù)據(jù)分組、分配數(shù)列、統(tǒng)計、總量指標、相對指標、平均指標、標志變異指標、針對參數(shù)做區(qū)間估計和假設檢驗、相關系數(shù)、回歸分析等共同對校園快遞問卷進行數(shù)據(jù)分析。
(二)結果與分析。
1.網(wǎng)購的規(guī)模及能力。
1)網(wǎng)購學生占全體學生比例。
在規(guī)模為40人的樣本中，進行過網(wǎng)購的學生為36人，占總體比例的90%，從未進行網(wǎng)購的學生有4人，約占10%。
采用結構相對指標計算：
進行網(wǎng)購：36/40×100%=90%。
從未進行網(wǎng)購：4/40×100%=10%。
可見，大部分學生都進行過網(wǎng)購。
快遞調(diào)查報告篇五
本次調(diào)研目的是了解學生的申通、圓通、中通、ems等快遞使用現(xiàn)狀，并在了解現(xiàn)狀的基礎上發(fā)現(xiàn)總結影響快遞發(fā)展的各方面因素、學生消費群體對快遞各方面因素的評價以及快遞公司應該改進的地方。
調(diào)查內(nèi)容：
主要研究大學生消費群體對快遞的使用情況，及探究哪些因素影響了顧客對快遞業(yè)的滿意度。主要調(diào)查快遞速度、價格、服務態(tài)度等方面，以及這些因素之間的重要程度關系。
調(diào)查方法：
（1）向本校大學生隨機發(fā)放調(diào)查問卷。
（2）咨詢專家意見和上網(wǎng)查詢來獲取快遞業(yè)的相關資料。
（3）統(tǒng)計調(diào)查問卷的結果，并運用各種分析表得出科學結論。
我們共調(diào)查在校大學生78人。其中：大一52人，占總調(diào)查人數(shù)的66.67%；大二23人，占總調(diào)查人數(shù)的29.67%；大三3人，占總調(diào)查人數(shù)的3.84%。其中：男生51人，占總人數(shù)的.65.38%；女生27人，占總人數(shù)的34.62%。
1、個人平均每個月使用快遞的次數(shù)。
調(diào)查結果顯示：
在被調(diào)查的人中，每個月使用0~2次的有45人，占總人數(shù)的61.64%；每個月使用3~4次的有25人，占總人數(shù)的34.25%；每個月使用5~10次的有2人，占總人數(shù)的2.74%；每月使用10次以上的有1人，占1.37%。
調(diào)查結果分析：
在被調(diào)查的人數(shù)中，絕大多數(shù)人每個月都會使用快遞，由此可知，快遞收發(fā)已經(jīng)成為大學生生活中不可缺少的一部分。且由調(diào)查數(shù)據(jù)可知，大學生日常使用快遞的次數(shù)還是比較多的。例如使用4次以內(nèi)的人數(shù)就達到了95%。以上數(shù)據(jù)，為實現(xiàn)我們的調(diào)查目的及調(diào)查結果的可靠性，提供了基礎和依據(jù)。
2、最常使用快遞的公司。
調(diào)查結果顯示：
在被調(diào)查人中，使用申通的人數(shù)是最多的，其次是圓通、中通、韻達、順豐，最后是ems。由于快遞業(yè)的迅速發(fā)展，不少快遞公司也迅速崛起，快遞行業(yè)的競爭十分激烈。但顯然申通更勝一籌了。
3、最滿意快遞公司所占比重。
調(diào)查結果顯示：
在被調(diào)查的人中，有32.26%的人選擇申通為最滿意的快遞公司，18.28%的人選順豐為最滿意的快遞公司；15.05%選ems為最滿意的快遞公司；中通、圓通、韻達分別位于第4、5、6位。調(diào)查結果分析：
申通作為滿意度最高的快遞公司，同時也是選擇人數(shù)最多的快遞公司，它的成功必然有其因。這與其在浙師大北門設立了投送定點及工作人員的服務態(tài)度密切相關。建議大家多用申通快遞，也希望申通快遞繼續(xù)保持自己的良好形象。ems一般只有在投送時間緊迫或物品貴重時才會被選擇使用，因為其相對價位比較高，所以使用頻率低也屬于正常。但人們對它的滿意度很高，可見ems具有很好的形象。
快遞調(diào)查報告篇六
本文目錄。
最權威無人機調(diào)查報告：送快遞仍是非主流用途。
xx年上半年，全國規(guī)模以上快遞企業(yè)業(yè)務量完成6、9億件，同比增長26％，收入完成196億元，同比增長23％。到2020年，中國物流市場規(guī)模將達到l1972億元，并將每年保持20％的增長速度。而隨著中國物流市場的全面開放，中國快遞業(yè)正迎來最佳的發(fā)展時期。中國郵政一家。獨霸天下”的國內(nèi)快遞行業(yè)格局的打破，國外快遞企業(yè)大舉擴張，我國快遞業(yè)出現(xiàn)了國營、外資、民營等多經(jīng)濟主體、多運輸方式相互競爭的市場格局。外國“列強”資金雄厚，硬件條件優(yōu)越，品牌優(yōu)勢顯著；國營“巨頭”網(wǎng)絡完善，背景深厚；而民營快遞業(yè)充滿了生機和活力，是這場競爭中的生力軍。這是一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，民營快遞企業(yè)如何在這場實力相差懸殊的競爭中脫穎而出是目前亟待解決的問題。
各種成本的不斷上漲等因素的影響，依托廉價勞動力發(fā)展，同質(zhì)化導致“低價”惡性競爭正在為民營快遞業(yè)帶來生死挑戰(zhàn)。中國快遞咨詢網(wǎng)預計，xx年民營快遞企業(yè)的數(shù)量將減少30％以上。民營快遞企業(yè)具有它獨特韻運營方式和自身不足，總體而言有利有弊。
特點如下：
1、八成公司注冊資金低八成民營快遞公司注冊資本不足50萬元i公司規(guī)模不足，小到2-3人，大到幾百人至上千人。在民營快遞業(yè)中，北有宅急送，中有申通，南有順豐，再加上圓通、韻達，在民營企業(yè)中居前五位。
在國內(nèi)市場上，市場占有率第一的仍然是ems，即使在中國國際快遞市場，ems也居于前三位之列。信譽上ems的安全性較高，投遞的速度較慢，民營快遞則相反。成本費用方面，ems的成本費用較高，民營快遞的成本費用較低。
2、民營快遞公司運營形式簡單民營快遞公司運營分為自營和加盟兩種形式，自營的所有網(wǎng)點由公司統(tǒng)一出資、統(tǒng)一招聘、統(tǒng)一管理，自營快遞公司對下屬網(wǎng)點的控制力強，代表有ems、順豐和宅急送。加盟式的每個網(wǎng)點都是獨立的，和總公司簽訂合作協(xié)議，使用同一個品牌，自負盈虧，采取這種模式的主要有申通、圓通，中通等。
3、民營快遞的社會形象欠佳。
國內(nèi)民營快遞的從業(yè)人員在30萬左右。在從業(yè)人員中，有農(nóng)村剩余勞動力，有下崗工人，有待業(yè)人員。工作人員特別是業(yè)務員，總體特點如下：一、人員素質(zhì)較低；二、是服務不規(guī)范；三、是舉止不文明。許多寫樓掛出這樣的牌子：快遞不得入內(nèi)；有的寫樓讓快遞從后門進，避免快遞從前門進影響單位的形象。
4、民營快遞公司職業(yè)道德和服務意識淡薄由于這個行業(yè)利潤較大，投資較小，、見效快，相對于其它行業(yè)，操作上技術含量不高，只需實務經(jīng)驗，市場需求又大，比較容易進入這個市場。另外，國內(nèi)快遞公司特別是民營快遞普遍存在著唯“錢”是圖，急功近利或經(jīng)營上的短期行為；操作不規(guī)范、交通工具落后，通訊工具簡單以及沒有系統(tǒng)的管理“軟件”等現(xiàn)象。因此投錯件，發(fā)錯件，損壞件，丟件，不能按時投遞，服務態(tài)度差，快件中經(jīng)常有危險品，包裝簡陋和快遞公司間的相互報復等現(xiàn)象屢見不鮮。有的民營快遞公司月丟件率高達2％一5％。
5、服務網(wǎng)點不完善民企快遞的服務網(wǎng)點不夠健全，沒有拓展業(yè)務規(guī)模，對于公司在偏遠不發(fā)達地區(qū)發(fā)展沒有考慮完善，而是通通擠向大城市。沒有戰(zhàn)略性規(guī)劃公司將來整體化提高，做大。他們中的大部分企業(yè)的主營業(yè)務是以陸路運輸為主的國內(nèi)快遞業(yè)務。再加上快遞業(yè)的準入門檻較低，市場還不成熟，導致了激烈的市場競爭。
1、樹立品牌對企業(yè)進行定位與包裝，逐步形成知名品牌的快遞企業(yè)。根據(jù)自由市場競爭理論，在擁有大量原子型企業(yè)的市場中，單一的企業(yè)是價格的接受者。民企快遞要取得競爭優(yōu)勢地位，靠價格戰(zhàn)是絕對行不通的，必須靠差異化競爭戰(zhàn)略，做出自己的品牌，讓顧客在同等的價格水平享受不同于其它快遞公司的服務。目前中國快遞業(yè)中最具代表性的民營快遞企業(yè)為宅急送和深圳順豐速運公司。當它們剛起家時，也是不知名的小企業(yè)，但它們十分注重品牌的經(jīng)營，在短短幾年之內(nèi)，就成為民營快遞企業(yè)中的佼佼者。當然品牌樹立還有一段很長的路要走。當前的首要任務是要整合資源，尋找自己的優(yōu)勢所在，如在速度或售后服務方面形成獨有的品牌，不斷提升自己的實力和品牌，在眾多類似的競爭對手中脫穎而出，逐漸做大做強，否則就會面臨新一輪洗牌的危險。
2、提升員工素質(zhì)眾所周知，快遞業(yè)的準入門檻并不高，民企如申通許多從業(yè)人員都是初中畢業(yè)學歷。由于門檻低，企業(yè)吸引高素質(zhì)人才的能力有限，導致從業(yè)人員的素質(zhì)整體上不高，由于帶來的是企業(yè)服務質(zhì)量和服務意識的不強。另外，有些貨物的丟失如——陜遞的手機，收到的石頭”肯定是公司員工所為，所以必須從上到下提高，包括上門服務的收派員的素質(zhì)，加強從業(yè)人員培訓學習，提高誠信服務水準，更好的維護廣大消費者合法權益。還有就是加強溝通技巧的改進和培養(yǎng)。因為未能在約定的時間送(取)件，用戶很可能會對業(yè)務員產(chǎn)生意見，而當業(yè)務員面對用戶的質(zhì)疑時，如果解釋不好就可能引發(fā)用戶對企業(yè)服務態(tài)度的不滿意。這時工作人員最好不要跟客戶吵起來，要注意溝通方面的技巧、企業(yè)可以適當對這方面進行培訓。尤其是那些上門服務的收派員，他們的服務態(tài)度非常重要。
優(yōu)化服務企業(yè)的品牌不是靠外在的宣傳就能夠維持的，更重要的是要有企業(yè)內(nèi)在實力的支撐，這就需要企業(yè)提升服務質(zhì)量。速度快、服務好，時效性是快遞業(yè)者的核心競爭力之一。而民營快遞企業(yè)就要充分發(fā)揮自己靈活的優(yōu)勢，提供快速、準確、安全的服務。
(1)提供多元化服務適當延長服務的時間以滿足一些特殊顧客的需求。很多私營企業(yè)上班時間不固定，他們希望客戶一個電話，就能派服務人員上門取件，并保證按時送達收件人手中。對于這些公司來說，快遞企業(yè)最好能夠提供24小時全天候服務。
(2)民營快遞，必須在“快”上微文章只有投遞得快，快件才會增值，市場份額也會隨之增加。如宅急送的核心產(chǎn)品。2d10”和“2d17”。所謂2d10是指當天下午5點上門收貨，第二天上午10點錢送貨到門，即。開門見貨”，保證客戶上班就能收到貨。2d17是指當天下午5點上門收貨，第二天下午5點之前送貨到門。宅急送這樣的核心產(chǎn)品極大地滿足了客戶的速度要求。
4、加強網(wǎng)點建設國際快遞公司在中國開設的網(wǎng)點不但位于業(yè)務景較大或能夠盈利的地區(qū)，對于大量像申通快遞的中小規(guī)模的民營快遞企業(yè)而言，擴大網(wǎng)點數(shù)量是做大做強企業(yè)所必經(jīng)的環(huán)節(jié)。在企業(yè)發(fā)展前期，要集中精力做好一兩個同城市場，并逐步擴建網(wǎng)點，不能始終局限于一兩個城市的同城快遞業(yè)務，更不能一窩蜂地擠在一些大城市，要根據(jù)自身企業(yè)發(fā)展的程度，拓展業(yè)務規(guī)模，并為后期開展國內(nèi)異地快遞和國際快遞做準備。
5、加大資金投入用科技化手段來強化管理、用科技配備來創(chuàng)造各網(wǎng)絡的標準化操作條件。
比如無線巴槍(gprs無線條碼數(shù)據(jù)采集器)項目，是所有成功地實施了標準化操作流程的快遞公司必不可少的高科技項目配備，如聯(lián)邦快遞，dhl，ups等，目前國內(nèi)民營快遞公司如順豐、圓通、天天、宅急送等為了強力推動標準化操作，都已實施此項目。這些公司特別是聯(lián)邦快遞、dhl和順豐快遞，都已實施無線巴槍項目多年，公司內(nèi)給世界各地的所有的業(yè)務員人人配備了無線巴槍，由于大范圍使用無線巴槍，這些公司已在真正意義上實現(xiàn)了快遞面單數(shù)據(jù)上傳、查詢的最快、實時和無縫化、電子化，在競爭中取得了先發(fā)優(yōu)勢，也給企業(yè)帶來了良好的效益。
總之，在我國快遞業(yè)迅速發(fā)展的今天，民企快遞公司如果能充分利用自身優(yōu)勢，克服自身的局限，必將會在未來的快遞領域發(fā)揮重要的作用。
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盡管還面臨著來自政府機構的諸多阻礙，但無人機市場的發(fā)展卻絲毫沒有因為這個原因而停滯不前。隨著圍繞無人機硬件和軟件生態(tài)系統(tǒng)的不斷發(fā)展，這一高新技術的客戶范圍也已經(jīng)拓展到了包括農(nóng)業(yè)、土地管理、能源和建筑等諸多產(chǎn)業(yè)之中。
就現(xiàn)階段而言，無人機提供商大多是一些小型初創(chuàng)企業(yè)，但我們也在近期看到越來越多大型科技企業(yè)的抱團入局。而且，許多人都沒有意識到的是美國聯(lián)邦航空管理局(federalaviationadministration)目前已經(jīng)批準了部分公司有條件的展開無人機商用飛行的計劃。
對此，美國市場調(diào)研機構biintelligence日前就針對商用無人機全球市場展開了一番調(diào)研，并發(fā)布了一份長達32頁的研究報告。在這份報告中，biintelligence列舉出了商用無人機的未來發(fā)展契機、未來重點市場所在、所面臨的挑戰(zhàn)以及可能會在該領域大展宏圖的一系列企業(yè)。
以下便是該報告結論部分的一些主要內(nèi)容：
1.全球商用無人機市場在不久的未來將在包括農(nóng)業(yè)、能源、基礎設施、礦業(yè)、建筑、房地產(chǎn)、新聞媒體和電影拍攝等領域逐漸成形。
2.目前無人機的發(fā)展還主要集中在商業(yè)、民用領域，但軍用無人機市場也很快會迎來起步。biintelligence預計，xx-2020年期間商業(yè)、民用領域的無人機年度復合增長率會在19%左右，而同期軍用領域的年度復合增長率則會保持在5%左右。
3.電子商務和包裹快遞服務尚不會成為無人機早期發(fā)展階段的重點關注領域。
4.擁有軍用無人機制造背景的老牌軍工企業(yè)在快速發(fā)展的民用、商用無人機市場并不具備壓倒性的競爭優(yōu)勢。
5.就現(xiàn)階段而言，有許多知名的商用無人機制造廠商都是非美國本土企業(yè)，就比如瑞士傳感器制造商sensefly、加拿大無人機廠商aeryon、總部位于中國深圳的無人機企業(yè)dji大疆創(chuàng)新科技有限公司以及瑞典薩博(cybaero)集團。
6.雖然無人機商用領域還是一個尚處于發(fā)展早期的產(chǎn)業(yè)，但我們已經(jīng)開始看到越來越多的軍工承包商、芯片制造企業(yè)以及各行各業(yè)的寡頭集團開始在這一領域投入巨資。(湯姆)。
快遞調(diào)查報告篇七
在信息網(wǎng)絡應用日益發(fā)展的今天，隨著網(wǎng)上購物越來越流行，與家人和朋友之間相互寄送物品也越來越頻繁，快遞成了我們生活中不可缺少的一部分。為了了解我校學生使用快遞業(yè)務的情況，特進行此次調(diào)查，分析大學生校園快遞消費市場以便籌建物流工作室，發(fā)展校園快遞業(yè)務。
了解我校在校學生快遞使用現(xiàn)狀，并以此分析校園快遞消費市場情況。
1．了解在校大學生使用快遞頻率。
2.大學生選擇快遞公司主要考慮因素。
4.對校園快遞服務要求。
本次調(diào)查主要針對我校在校學生，以系部為單位，共發(fā)放問卷155份，收回問卷141份，有效問卷135份。
1.收回有效問卷135份，其中沒有使用過快遞的有25位，使用過的有110位，占總問卷的81.5%，由此可以看出校園快遞消費市場十分可觀。
2.使用快遞的目的。
由上表可以看出因網(wǎng)上購物而使用快遞的人最多，占56.3%，其次為寄送文件，節(jié)日寄送禮品所占比例較少。這三方面的業(yè)務物流工作室都能夠承接，因此校園快遞業(yè)務來源有所保障。
3.快遞公司的選擇。
從上表可以看出使用申通公司快遞的消費者最多，其他快遞公司消費份額較低，因此若籌建物流工作室開展校園快遞業(yè)務，可首選作為申通的業(yè)務代理。
4.選擇快遞公司主要考慮因素。
由上表可以看出，大多數(shù)的學生在選擇快遞公司時，主要考慮該公司的業(yè)務速度，而考慮價格因素的學生只占23.7%，因此開辦校園快遞業(yè)務代辦點最先考慮的應是提高服務速度。
5.在校期間快遞使用頻率。
6．領取快遞的不便之處。
目前，在學生所選的快遞公司中，都存在一些讓消費者不便的地方，首先，由于校園內(nèi)沒有這些快遞公司的`業(yè)務代辦點，消費者需要去離校距離較遠的地方領取物品，其次是時間，因為沒有統(tǒng)一的安排，快遞公司業(yè)務人員經(jīng)常會在學生上課期間取、送物品，時間不合適。
7.是否有必要建立校園快遞業(yè)務代辦點。
由上表的數(shù)據(jù)，學生認為在校園內(nèi)建立快遞以為代辦點是有必要的，比例為84.4%。
8.關于校園代辦點額外收費的合理性。
由上表數(shù)據(jù)可以看出，大多數(shù)學生對額外費用的收取抱理解態(tài)度，因此只要校園快遞服務質(zhì)量有保證，盈利還是可觀的。
根據(jù)上文關于學生快遞消費需求現(xiàn)狀數(shù)據(jù)分析可知，我校在校學生對快遞的使用和需求很大，因此校園快遞消費市場較大。此外，被調(diào)查者表示對于校園快遞的要求主要要有合理的價格，較快的寄送速度，簡便的業(yè)務辦理程序以及貨物的完好性。
調(diào)查人：
快遞調(diào)查報告篇八
快遞是兼有郵遞功能的門對門物流活動，即指快遞公司通過鐵路，公路和空運等交通工具，對客戶貨物進行快速投遞。快遞的特點是一個點到另一個點，快速方便。近年來，隨著網(wǎng)上購物的普及，地區(qū)間的物流增多，快遞行業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，同時作為服務業(yè)，也提供了大量的就業(yè)機會，為我國經(jīng)濟增長貢獻了一份力量。
周口師范學院在校學生作為大學生消費市場的一部分，使得快遞行業(yè)得到了進一步的繁榮。因此，我們以校園快遞狀況為主題，對我校周圍快遞進行了隨機調(diào)查，希望通過調(diào)查能夠真切的了解校園快遞現(xiàn)狀。
（一）活動主題。
（二）調(diào)查目的。
了解校園快遞的現(xiàn)狀，并在此基礎上發(fā)現(xiàn)總結分析快遞發(fā)展存在的問題、快遞公司應該改進的地方以及提出解決問題的方針。
隨機抽樣調(diào)查、面談。
一、學?；拘畔?。
周口師范學院是一所省屬普通本科高校,位于周口市川匯區(qū)文昌大道，在校本科生22000余人，教職工1318人。
二、學校快遞的基本統(tǒng)計信息。
周口師范學院作為一所高等院校，全校師生較多，市場較大，所以說周邊的快遞也十分多，我們大概選取了幾家有代表性的快遞作為調(diào)查對象，其中包括申通、韻達、天天等在內(nèi)的七家快遞。
綜上分析可以看出，日均發(fā)貨量以申通、圓通居上，其次是韻達、天天、匯通，郵政和國通最少。與幼師相比，則是韻達、天天、匯通較多，申通卻并不多，可見市場門面也占有一定的重要性。另外由于師生男女比例不同，所以總類比例則多以服裝居多。
從快遞運營體系來看，申通比較重視校園市場的'營銷，尤以其有固定門面為特點，可以上門自取件，所以同學們可以自由安排取件時間，增加客戶的信任度和安全感。但是，申通的要價相對較高。
1）代理點多而雜。
針對上述快遞公司代理點的所在地，校園快遞顯現(xiàn)出多而雜的特點。代理點數(shù)量雖多，但由于租金問題，店家往往選擇施工簡易房或與其他商鋪共同租用很小的店面來維持日常的經(jīng)營。地方狹窄簡陋，師生難以對其產(chǎn)生信賴感；貨物擺放零亂無序，給師生造成以易丟失，安全系數(shù)不高的感覺。
2）不穩(wěn)定性大。
單個代理點由于現(xiàn)有的市場份額有限，所賺取的利潤同樣有限，而在租金和人工費等成本的開支下，凈利潤額就相對不高的情況。在這種大的背景下，各代理點就會出現(xiàn)經(jīng)常性換址或經(jīng)常性更換代理人，乃至于更換營業(yè)業(yè)務的情況。
大量的快遞服務在方便了廣大師生的同時，也帶來了不少的問題。1）周圍環(huán)境較差。大部分快遞都集中聚集在學校門口，同學們拆封后經(jīng)常隨手把包裝丟棄在門口，導致大量的垃圾散落在校門口。2）快遞人員服務態(tài)度時好時壞。因為學校是快遞行業(yè)的巨大市場，學校周圍的快遞每天的單子都比較多，所以各快遞也都不把服務態(tài)度作為提高其競爭力的手段。3）寄送物品時收費高而且標準不統(tǒng)一。校園快遞面對的是學生，很多同學都認為快遞收費不太合理4）對快件不太負責，經(jīng)常出現(xiàn)破損件?？爝f最重要的就是要在快、準的基礎上還要保障物品的安全，但在安全這一方面還是有很大不足。
為了促進快遞行業(yè)更好的服務大家，使得其更好的發(fā)展。我們針對存在的問題從不同的方面提出了幾點解決方案。
1)針對物流公司根據(jù)對物流公司的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有相當大部分的表示，校園物流模式需要改變?，F(xiàn)有的房屋租金較高，而主營業(yè)務主要為發(fā)件至師生處賺取的相當于“代運費”的數(shù)額有限的金錢。而一旦經(jīng)營時間變長，很容易發(fā)生虧損的情況，如不改善，就很再在這個市場生存。
2)針對派件員物流公司應該著眼于長遠發(fā)展，不能只拘泥于現(xiàn)狀，要始終將顧客的利益放在第一位。所以要對派件員進行培訓和指導，提高其服務素質(zhì)，不光要及時把貨物送到，而且要保證物品的完整性，盡量不出現(xiàn)破損件。同時要改善派件員的服務態(tài)度。
3)針對學校學校的校園秩序是其必須規(guī)范的。而雜亂無章的物流公司代理點，極易給校園環(huán)境的穩(wěn)定造成不安定的因素，因而新的校園物流模式是必要的。
4)針對師生通過對在校師生的走訪，絕大多數(shù)希望在提、派送貨物及時性、降低價格和改善服務態(tài)度方面進行改善。
5)基于高校校園物流的上述現(xiàn)狀，我們提出了一種將現(xiàn)有校園物流資源整合、優(yōu)化的新模式：在高校校園設立一“校園物流中心”，與各物流公司簽署合作協(xié)議，統(tǒng)一接收各物流公司郵件，進行分配管理，從中收取中轉費用；并針對師生拓展送貨上門、寄送業(yè)務、個性化服務等。該模式的產(chǎn)生符合校園市場的發(fā)展規(guī)律，是校園市場物流行業(yè)發(fā)展的迫切需要。
快遞調(diào)查報告篇九
截止到20xx年，其海外市場已經(jīng)通達全球200多個國家和地區(qū)并在大陸地區(qū)建設了一個由6000多個直營網(wǎng)點、覆蓋了我國31個省、自治區(qū)、直轄市，300多個大中城市及1900多個縣級市的龐大的服務網(wǎng)絡。順豐以“成就客戶，推動經(jīng)濟，發(fā)展民族速遞業(yè)”為自己的使命，積極探索客戶需求，不斷推出新的服務項目，為客戶的產(chǎn)品提供快速、安全的流通渠道，為客戶提供更便捷、更安全的服務。
（1）服務速度。
圖1。
（2）價格優(yōu)勢。
在價格上，順豐具有較大的優(yōu)勢。例如省內(nèi)快件，次日達，價格為13元相比中國郵政次日達22元便宜近50%；北京到上海的包裹，在同為次日達的前提下，順豐的價格是110元，dhl為128元，ems為330元。
（3）服務質(zhì)量。
作為服務性行業(yè)，服務的質(zhì)量是一個企業(yè)生存的關鍵。順豐作為一個現(xiàn)代化的企業(yè)，其服務實現(xiàn)了標準化和專業(yè)化，具有優(yōu)秀的技術員和先進的設備，完成了對收件、信息錄入、快件信息查詢、快件配送每個環(huán)節(jié)的完美鏈接，保證快件的安全及反饋的及時。其優(yōu)質(zhì)的服務質(zhì)量遠超其他物流公司。在20xx年國家x發(fā)布的消費者投訴通告中，順豐以3、69的申訴率擊敗其他快遞公司。
三、順豐面對的問題及解決方案。
（一）運作模式不適應電子商務的要求。
現(xiàn)今電子商務的配送過程除了快遞流程外，還包括驗貨，試用，確認，無效退款等等環(huán)節(jié)，對于快遞公司而言，只是負責送達簽字即可，由于驗貨，試用，確認等環(huán)節(jié)會嚴重影響運作效率，而電子商務業(yè)務要求快速的物流服務，本分知名電子商務網(wǎng)站如京東、蘇寧、國美在線等現(xiàn)在都自建物流倉儲，京東更是有自己的快遞隊伍，在大中型城市可做到上午下單，下午送到，23點前下單，次日上午送到；并且對網(wǎng)站內(nèi)店鋪也提供配送服務，無形中也在搶奪順豐的市場。電子商務網(wǎng)站在全國各大城市有了倉庫之后，其實就只需要順豐這樣的快遞公司做落地配送。實際上順豐正在遠離電子商務物流此后，順豐對于電子商務物流的業(yè)務保持謹慎和觀望的態(tài)度。
（二）物流公司人員素質(zhì)偏低。
如今我國快遞企業(yè)普遍都存在員工素質(zhì)偏的問題，順豐也不例外。由于基層人員的素質(zhì)不高，高中及高中以下學歷員工占總員工人數(shù)的70%以上。為了工作方便x拆解，因此會導致快件丟失，破損，毀壞等等的事件時有發(fā)生，不但給客戶造成嚴重的損失，而且給公司的名譽帶來嚴重的影響。
快遞調(diào)查報告篇十
乙方：
為了向乙方提供優(yōu)質(zhì)高效的服務，快遞及時準確安全的到達，經(jīng)雙方充分協(xié)商，簽定如下協(xié)議以便雙方共同遵守。
一、甲方權利及責任。
1.甲方按乙方要求的時間、地點上門收取業(yè)務，根據(jù)乙方要求定點上門收件。特殊急件可由甲方?jīng)Q定。
2.甲方負責及時全面查詢業(yè)務，負責跟蹤乙方每一份快遞的整個流程。并設置專人、專用查詢電話（對帳，咨詢）。
3.甲方將按乙方要求的內(nèi)容提供保障。
二、乙方責任權利與責任。
1．乙方將其國內(nèi)、國際快件等相關業(yè)務交給甲方投遞發(fā)寄。并保證所發(fā)物品不屬于國家規(guī)定的禁寄物品、貴重物品及易損壞物品等。
乙方應事先提醒甲方，做好包裝并在運單上說明。
三、責任劃分及賠償。
（一）甲方如有以下行為，有權單方面終止合同并要求賠償相應損失。
1．未在規(guī)定的時間取貨、發(fā)件造成快件延誤的。
2．未能及時履行合同的各項規(guī)定的。
（二）貨物在運輸過程中發(fā)生丟失、損害、延誤的賠償如下：
1.乙方的各類快件應在面單填寫時注明內(nèi)件的內(nèi)容以便出險時核對責任及金額。如因乙方的面單填寫不正確，甲方不負責延誤責任。
2.丟失或破損：根據(jù)客戶實際損失賠償，但最高不得超過500元。是保險的快件，按保險金額賠償。
3、收件人在簽收快件的過程中應及時檢查貨物外包裝是否受損，簽字后責任自負，我公司不提供先拆箱驗貨后簽收服務，如收件方堅持，我方業(yè)務員會加以解釋我司這一操作流程。
4、延誤以簽收單簽字時間為準，可提出退還運費（所有快件派送超過5個工作日，此單免收快遞費，其中不含收件人信息有誤、無法聯(lián)系到收件人）。
5、對于超出派送范圍的'快件，一律經(jīng)轉ems，資費標準按ems收費標準收取。
6、由于不可抗力造成的損失，本公司不負責賠償。
四、保密。
甲乙雙方中的任何一方不許涉及到對方的任何商業(yè)機密和任何涉及到兩司的商業(yè)機密以任何形式透露給任何第三方。這些信息包括政策、貨物信息、支付方式、技術信息以及商業(yè)模式等。
五、不可抗力。
甲乙雙方的任何一方因自然災害或政治**等不可抗力喪失履行協(xié)議的能力時，應在三日內(nèi)通知對方，并提供國家權威機關的證明作證據(jù)。
六、價格及計費方法（見附表）。
七、保價費收取保價金額2%。
八、結算方式。
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商為月結，甲方將月結詳細清單在次月5日前交與乙方進行核對，核對無誤后，應在10日內(nèi)向甲方支付運費。
九、其它。
1、因執(zhí)行協(xié)議產(chǎn)生的爭議，雙方應協(xié)商解決；協(xié)商不成，雙方同意將爭議交中裁委員會仲裁。
2、本協(xié)議如有未盡事宜，由雙方友好協(xié)商解決；必要時，可簽定補充協(xié)議，補交協(xié)議正本具有同等法律效力。
3、本協(xié)議有效期自年月日始，至年月日止，雙方簽字之日起生效。
4、本協(xié)議形式共兩份，雙方各執(zhí)一份。
甲方公司蓋章乙方公司蓋章。
年月日年月日。
甲方經(jīng)辦人：乙方經(jīng)辦人：
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快遞調(diào)查報告篇十一
要求詳細的了解常信院的快遞行業(yè)市場各方面的情況，為快遞業(yè)在常信院更好的發(fā)展，制定這樣的市場調(diào)查方案：
1、全面掌握快遞業(yè)在學生心目中的滲透率和滿意度。
2、了解快遞業(yè)在常信院的發(fā)展現(xiàn)狀。
3、了解學生讀快遞業(yè)的態(tài)度、需求、要求。
市場調(diào)查的內(nèi)容要根據(jù)市場調(diào)查的目的來確定，本次調(diào)查的主要內(nèi)容如下：
(一)、行業(yè)市場環(huán)境調(diào)查：
1、常信院快遞業(yè)的經(jīng)營特點以及該行業(yè)在學校中的競爭狀況。
2、統(tǒng)計常信院快遞業(yè)每天所接受的業(yè)務量(一個星期的觀察期)。
(二)、消費者調(diào)查：
1、學生對快遞業(yè)的運營速度與服務的滿意度。
2、學生平均月開支以及快遞業(yè)消費的統(tǒng)計。
3、學生對快遞業(yè)的了解程度(非常了解、知道、信任但不會使用)。
4、學生對快遞業(yè)最理想化的描述。
(三)、競爭者調(diào)查：
1、主要競爭者的運營速度與服務的情況。
2、主要競爭者的宣傳方式。
3、學生對主要競爭者的滿意的方面。
1、學生：200名，其中男生：80名，女生：120名。
2、快遞公司：4家，其中校內(nèi)：3家，校外：1家。
3、對學生樣本的要求：
(1)、對大一、大二、大三不同年級的學生進行調(diào)查。
(2)、宿舍的分別也要包含在其中，分普通宿舍和公寓兩個方面。
1、規(guī)定：
(1)、儀表端正、大方、舉止談吐得體、態(tài)度親切、熱情。
(2)、具有認真負責、積極進取的精神。
(3)、要經(jīng)過專門的市場調(diào)查培訓，專業(yè)素質(zhì)好。
2、培訓：請相關老師進行簡單的培訓。
根據(jù)本調(diào)查方案，在常信院校內(nèi)進行本次調(diào)查需要三種人員：調(diào)查督導1名。
調(diào)查員4名(男女各兩名)復核員1名。
1、對學生以問卷調(diào)查和詢問為主(問卷內(nèi)容圍繞調(diào)查內(nèi)容設置)。
2、對常信院快遞商進行深度的訪談為主(以調(diào)查市場環(huán)境為主)。
3、調(diào)查程序以及時間安排。
(1)、準備階段。
(2)、實施階段。
(3)、結果處理階段。
2、時間安排：
(1)、設計問卷1個工作日。
(2)、進行調(diào)查3個工作日。
(3)、數(shù)據(jù)處理2個工作日。
快遞調(diào)查報告篇十二
市場競爭的內(nèi)在動因在于各個經(jīng)濟行為主體自身的物質(zhì)利益驅動，以及為喪失自己的物質(zhì)利益被市場中同類經(jīng)濟行為主體所排擠的擔心。市場競爭主要包括六項基本內(nèi)容有1、商品競爭2、素質(zhì)能力競爭3、服務競爭4、信息競爭5、價格競爭6、信譽競爭。
為了了解順豐速遞在如今快遞市場中所占市場份額、顧客體驗以及快遞市場整體情況，本人通過實地走訪以及查找資料，對順豐公司進行調(diào)查?？傮w來說，在快遞行業(yè)中，市場機制是個無形的推手，推動各家快遞企業(yè)通過提高服務質(zhì)量、提升客戶體驗以及減少運輸時間來搶占市場份額。
近年來，隨著網(wǎng)絡的發(fā)展，電子商務的迅速崛起和國民經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，給物流、快遞行業(yè)帶來了前無僅有的發(fā)展機會，使得物流、快遞在我國經(jīng)濟發(fā)展中的地位越來越突出。而順豐速遞作為我國民營快遞的代表企業(yè)，在近幾年的發(fā)展中成功超越中國郵政等國營企業(yè)，成為我國快遞行業(yè)的佼佼者。但在如此激烈的市場競爭中，順豐在發(fā)展的道路上也存在著許多問題，為了促進順豐的進一步發(fā)展，本文將對國內(nèi)快遞行業(yè)的發(fā)展趨勢、順豐的經(jīng)營現(xiàn)狀及其競爭對手進行分析，并試著對順豐的發(fā)展提出相應的改善對策，希望能借此進一步推動順豐及中國民營快遞行業(yè)的發(fā)展。
截止到20xx年，其海外市場已經(jīng)通達全球200多個國家和地區(qū)并在大陸地區(qū)建設了一個由6000多個直營網(wǎng)點、覆蓋了我國31個省、自治區(qū)、直轄市，300多個大中城市及1900多個縣級市的龐大的服務網(wǎng)絡。順豐以“成就客戶，推動經(jīng)濟，發(fā)展民族速遞業(yè)”為自己的使命，積極探索客戶需求，不斷推出新的服務項目，為客戶的產(chǎn)品提供快速、安全的流通渠道，為客戶提供更便捷、更安全的服務。
（1）服務速度
圖1
（2）價格優(yōu)勢
在價格上，順豐具有較大的優(yōu)勢。例如省內(nèi)快件，次日達，價格為13元相比中國郵政次日達22元便宜近50%；北京到上海的包裹，在同為次日達的前提下，順豐的價格是110元，dhl為128元，ems為330元。
（3）服務質(zhì)量
作為服務性行業(yè)，服務的質(zhì)量是一個企業(yè)生存的關鍵。順豐作為一個現(xiàn)代化的企業(yè)，其服務實現(xiàn)了標準化和專業(yè)化，具有優(yōu)秀的技術員和先進的設備，完成了對收件、信息錄入、快件信息查詢、快件配送每個環(huán)節(jié)的完美鏈接，保證快件的安全及反饋的及時。其優(yōu)質(zhì)的服務質(zhì)量遠超其他物流公司。在20xx年國家*發(fā)布的消費者投訴通告中，順豐以3.69的申訴率擊敗其他快遞公司。
三、順豐面對的問題及解決方案
（一）運作模式不適應電子商務的要求
現(xiàn)今電子商務的配送過程除了快遞流程外，還包括驗貨，試用，確認，無效退款等等環(huán)節(jié)，對于快遞公司而言，只是負責送達簽字即可，由于驗貨，試用，確認等環(huán)節(jié)會嚴重影響運作效率，而電子商務業(yè)務要求快速的物流服務，本分知名電子商務網(wǎng)站如京東、蘇寧、國美在線等現(xiàn)在都自建物流倉儲，京東更是有自己的快遞隊伍，在大中型城市可做到上午下單，下午送到，23點前下單，次日上午送到；并且對網(wǎng)站內(nèi)店鋪也提供配送服務，無形中也在搶奪順豐的市場。電子商務網(wǎng)站在全國各大城市有了倉庫之后，其實就只需要順豐這樣的快遞公司做落地配送。實際上順豐正在遠離電子商務物流此后，順豐對于電子商務物流的業(yè)務保持謹慎和觀望的態(tài)度。
（二）物流公司人員素質(zhì)偏低
如今我國快遞企業(yè)普遍都存在員工素質(zhì)偏的問題，順豐也不例外。由于基層人員的素質(zhì)不高，高中及高中以下學歷員工占總員工人數(shù)的70%以上。為了工作方便*拆解，因此會導致快件丟失，破損，毀壞等等的事件時有發(fā)生，不但給客戶造成嚴重的損失，而且給公司的名譽帶來嚴重的影響。
快遞調(diào)查報告篇十三
在信息網(wǎng)絡應用日益發(fā)展的今天，隨著網(wǎng)上購物越來越流行，與家人和朋友之間相互寄送物品也越來越頻繁，快遞成了我們生活中不可缺少的一部分。為了了解我校學生使用快遞業(yè)務的情況，特進行此次調(diào)查，分析大學生校園快遞消費市場以便籌建物流工作室，發(fā)展校園快遞業(yè)務。
了解我校在校學生快遞使用現(xiàn)狀，并以此分析校園快遞消費市場情況。
（一）調(diào)查目標
1．了解在校大學生使用快遞頻率
2.大學生選擇快遞公司主要考慮因素
3.校園快遞業(yè)務開展的必要性
4.對校園快遞服務要求
（二）調(diào)查方法
本次調(diào)查主要針對我校在校學生，以系部為單位，共發(fā)放問卷155份，收回問卷141份，有效問卷135份。
1.收回有效問卷135份，其中沒有使用過快遞的有25位，使用過的有110位，占總問卷的81.5%，由此可以看出校園快遞消費市場十分可觀。
2.使用快遞的目的
由上表可以看出因網(wǎng)上購物而使用快遞的人最多，占56.3%，其次為寄送文件，節(jié)日寄送禮品所占比例較少。這三方面的業(yè)務物流工作室都能夠承接，因此校園快遞業(yè)務來源有所保障。
3.快遞公司的選擇
從上表可以看出使用申通公司快遞的消費者最多，其他快遞公司消費份額較低，因此若籌建物流工作室開展校園快遞業(yè)務，可首選作為申通的業(yè)務代理。
4.選擇快遞公司主要考慮因素
由上表可以看出，大多數(shù)的學生在選擇快遞公司時，主要考慮該公司的業(yè)務速度，而考慮價格因素的學生只占23.7%，因此開辦校園快遞業(yè)務代辦點最先考慮的應是提高服務速度。
5.在校期間快遞使用頻率
6．領取快遞的不便之處
目前，在學生所選的快遞公司中，都存在一些讓消費者不便的地方，首先，由于校園內(nèi)沒有這些快遞公司的業(yè)務代辦點，消費者需要去離校距離較遠的地方領取物品，其次是時間，因為沒有統(tǒng)一的安排，快遞公司業(yè)務人員經(jīng)常會在學生上課期間取、送物品，時間不合適。
7.是否有必要建立校園快遞業(yè)務代辦點
由上表的數(shù)據(jù)，學生認為在校園內(nèi)建立快遞以為代辦點是有必要的，比例為84.4%
8.關于校園代辦點額外收費的合理性
由上表數(shù)據(jù)可以看出，大多數(shù)學生對額外費用的收取抱理解態(tài)度，因此只要校園快遞服務質(zhì)量有保證，盈利還是可觀的。
根據(jù)上文關于學生快遞消費需求現(xiàn)狀數(shù)據(jù)分析可知，我校在校學生對快遞的使用和需求很大，因此校園快遞消費市場較大。此外，被調(diào)查者表示對于校園快遞的要求主要要有合理的價格，較快的寄送速度，簡便的業(yè)務辦理程序以及貨物的完好性。
調(diào)查人：
校園快遞
快遞調(diào)查報告篇十四
快遞是兼有郵遞功能的門對門物流活動，即指快遞公司通過鐵路，公路和空運等交通工具，對客戶貨物進行快速投遞?？爝f的特點是一個點到另一個點，快速方便。近年來，隨著網(wǎng)上購物的普及，地區(qū)間的物流增多，快遞行業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，同時作為服務業(yè)，也提供了大量的就業(yè)機會，為我國經(jīng)濟增長貢獻了一份力量。
周口師范學院在校學生作為大學生消費市場的一部分，使得快遞行業(yè)得到了進一步的繁榮。因此，我們以校園快遞狀況為主題，對我校周圍快遞進行了隨機調(diào)查，希望通過調(diào)查能夠真切的了解校園快遞現(xiàn)狀。
（一）活動主題。
（二）調(diào)查目的。
了解校園快遞的現(xiàn)狀，并在此基礎上發(fā)現(xiàn)總結分析快遞發(fā)展存在的問題、快遞公司應該改進的地方以及提出解決問題的方針。
隨機抽樣調(diào)查、面談。
一、學?；拘畔?。
周口師范學院是一所省屬普通本科高校,位于周口市川匯區(qū)文昌大道，在校本科生22000余人，教職工1318人。
二、學?？爝f的基本統(tǒng)計信息。
周口師范學院作為一所高等院校，全校師生較多，市場較大，所以說周邊的快遞也十分多，我們大概選取了幾家有代表性的快遞作為調(diào)查對象，其中包括申通、韻達、天天等在內(nèi)的七家快遞。
綜上分析可以看出，日均發(fā)貨量以申通、圓通居上，其次是韻達、天天、匯通，郵政和國通最少。與幼師相比，則是韻達、天天、匯通較多，申通卻并不多，可見市場門面也占有一定的重要性。另外由于師生男女比例不同，所以總類比例則多以服裝居多。
從快遞運營體系來看，申通比較重視校園市場的營銷，尤以其有固定門面為特點，可以上門自取件，所以同學們可以自由安排取件時間，增加客戶的信任度和安全感。但是，申通的要價相對較高。
1）代理點多而雜。
針對上述快遞公司代理點的所在地，校園快遞顯現(xiàn)出多而雜的特點。代理點數(shù)量雖多，但由于租金問題，店家往往選擇施工簡易房或與其他商鋪共同租用很小的店面來維持日常的.經(jīng)營。地方狹窄簡陋，師生難以對其產(chǎn)生信賴感；貨物擺放零亂無序，給師生造成以易丟失，安全系數(shù)不高的感覺。
2）不穩(wěn)定性大。
單個代理點由于現(xiàn)有的市場份額有限，所賺取的利潤同樣有限，而在租金和人工費等成本的開支下，凈利潤額就相對不高的情況。在這種大的背景下，各代理點就會出現(xiàn)經(jīng)常性換址或經(jīng)常性更換代理人，乃至于更換營業(yè)業(yè)務的情況。
大量的快遞服務在方便了廣大師生的同時，也帶來了不少的問題。1）周圍環(huán)境較差。大部分快遞都集中聚集在學校門口，同學們拆封后經(jīng)常隨手把包裝丟棄在門口，導致大量的垃圾散落在校門口。2）快遞人員服務態(tài)度時好時壞。因為學校是快遞行業(yè)的巨大市場，學校周圍的快遞每天的單子都比較多，所以各快遞也都不把服務態(tài)度作為提高其競爭力的手段。3）寄送物品時收費高而且標準不統(tǒng)一。校園快遞面對的是學生，很多同學都認為快遞收費不太合理4）對快件不太負責，經(jīng)常出現(xiàn)破損件?？爝f最重要的就是要在快、準的基礎上還要保障物品的安全，但在安全這一方面還是有很大不足。
為了促進快遞行業(yè)更好的服務大家，使得其更好的發(fā)展。我們針對存在的問題從不同的方面提出了幾點解決方案。
1)針對物流公司根據(jù)對物流公司的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有相當大部分的表示，校園物流模式需要改變?，F(xiàn)有的房屋租金較高，而主營業(yè)務主要為發(fā)件至師生處賺取的相當于“代運費”的數(shù)額有限的金錢。而一旦經(jīng)營時間變長，很容易發(fā)生虧損的情況，如不改善，就很再在這個市場生存。
2)針對派件員物流公司應該著眼于長遠發(fā)展，不能只拘泥于現(xiàn)狀，要始終將顧客的利益放在第一位。所以要對派件員進行培訓和指導，提高其服務素質(zhì)，不光要及時把貨物送到，而且要保證物品的完整性，盡量不出現(xiàn)破損件。同時要改善派件員的服務態(tài)度。
3)針對學校學校的校園秩序是其必須規(guī)范的。而雜亂無章的物流公司代理點，極易給校園環(huán)境的穩(wěn)定造成不安定的因素，因而新的校園物流模式是必要的。
4)針對師生通過對在校師生的走訪，絕大多數(shù)希望在提、派送貨物及時性、降低價格和改善服務態(tài)度方面進行改善。
5)基于高校校園物流的上述現(xiàn)狀，我們提出了一種將現(xiàn)有校園物流資源整合、優(yōu)化的新模式：在高校校園設立一“校園物流中心”，與各物流公司簽署合作協(xié)議，統(tǒng)一接收各物流公司郵件，進行分配管理，從中收取中轉費用；并針對師生拓展送貨上門、寄送業(yè)務、個性化服務等。該模式的產(chǎn)生符合校園市場的發(fā)展規(guī)律，是校園市場物流行業(yè)發(fā)展的迫切需要。
通過此次調(diào)查，我們了解了快遞工作的一些基本情況，我們發(fā)現(xiàn)由于現(xiàn)代物流飛速發(fā)展，中國的快遞業(yè)也有了飛快的發(fā)展，但由于中國的物流最后發(fā)展，我們的物流公司規(guī)模比較小，物流公司的功能不全。但實際上我國的物流業(yè)是先進的，落后的是我們很多的快遞公司，他們的運作不合格，本身也有企業(yè)提升和產(chǎn)業(yè)提升的問題，相信經(jīng)過幾年的整合，在全國一定能真正形成上百個在國內(nèi)和國際上有影響力的物流公司。
快遞調(diào)查報告篇十五
“您好，某某快遞，請在上午11點到下午5點30之前到學校南門領取包裹”類似這樣的*對于大學內(nèi)不少同學來說再熟悉不過了，“校園快遞”已成為校園生活中必不可少的一部分。目前，在大學內(nèi)提供服務的快遞公司主要有申通快遞、圓通快遞、中通快遞、韻達快遞等等，這些公司一般在大學校園內(nèi)均設有業(yè)務代理點，為校園內(nèi)師生收發(fā)快遞提供了極大便利。據(jù)了解，校內(nèi)的快遞主要來自兩個方面：一類是網(wǎng)上購物，相較于實體店購物，網(wǎng)購價格更低廉，挑選的方式更便捷、范圍更廣泛，成為不少大學生首選的購物方式，這也是促進校園快遞業(yè)迅速發(fā)展的主要原因。另一類是來自家人的快遞，在各所大學里，幾萬名師生來自祖國各地，一些生活必需品由家人通過快遞寄送較為安全便捷，寄來的包裹主要內(nèi)容包括衣服、被子、書籍等等。
雖然很多的物流公司已經(jīng)在各大學校園開展業(yè)務，并有不少物流公司設點，其數(shù)量雖已接近于飽和狀態(tài)，但還遠遠沒有達到供大于求的地步。據(jù)調(diào)查得知，師生了解物流公司的主要途徑為網(wǎng)上購物。在電子商務平臺日趨完善的今天，網(wǎng)購熱潮勢必愈演愈熱，而其帶來的將不僅是廣闊的市場需求更是在校園物流下的無限商機。據(jù)調(diào)查得知，現(xiàn)今物流公司雖然已經(jīng)開始了校園內(nèi)的物流業(yè)務，但大都不太重視校園快遞業(yè)務，其運營模式和盈利能力還處于摸索階段。
(二)調(diào)研過程
1.本次調(diào)研目的是了解學生的申通、圓通、中通、ems等快遞使用現(xiàn)狀，并在了解現(xiàn)狀的基礎上發(fā)現(xiàn)總結影響快遞發(fā)展的各方面因素、學生消費群體對快遞各方面因素的評價以及快遞公司應該改進的地方。
2.調(diào)研時間：xx年12月24日
3.調(diào)研對象：各大校園部分學生
4.分析方法：數(shù)據(jù)分組、分配數(shù)列、統(tǒng)計、總量指標、相對指標、平均指標、標志變異指標、針對參數(shù)做區(qū)間估計和假設檢驗、相關系數(shù)、回歸分析等共同進行數(shù)據(jù)分析。
(一)調(diào)研概括
本研究于xx年12月24日晚上進行了問卷的編制，25日晚上正式對問卷進行發(fā)放并收回，其中，紙質(zhì)問卷30份，網(wǎng)絡電子問卷17份，共47份，回收紙質(zhì)問卷28份，網(wǎng)絡電子問卷12份，共40份，有效紙質(zhì)問卷38份，網(wǎng)絡電子問卷12份，共40份。本文使用spss工具，結合數(shù)據(jù)分組、分配數(shù)列、統(tǒng)計、總量指標、相對指標、平均指標、標志變異指標、針對參數(shù)做區(qū)間估計和假設檢驗、相關系數(shù)、回歸分析等共同對校園快遞問卷進行數(shù)據(jù)分析。
(二)結果與分析
1.網(wǎng)購的規(guī)模及能力
1)網(wǎng)購學生占全體學生比例
在規(guī)模為40人的樣本中，進行過網(wǎng)購的學生為36人，占總體比例的90%，從未進行網(wǎng)購的學生有4人，約占10%。
采用結構相對指標計算：
進行網(wǎng)購：36/40*100%=90%
從未進行網(wǎng)購：4/40*100%=10%
可見，大部分學生都進行過網(wǎng)購。
快遞調(diào)查報告篇十六
在常信院更好的發(fā)展，制定這樣的市場調(diào)查方案：
1、全面掌握快遞業(yè)在學生心目中的滲透率和滿意度。
2、了解快遞業(yè)在常信院的發(fā)展現(xiàn)狀。
3、了解學生對快遞業(yè)的態(tài)度、需求、要求。
※調(diào)查的主要內(nèi)容：市場調(diào)查的內(nèi)容要根據(jù)市場調(diào)查的目的來確定，本次調(diào)查的主要內(nèi)容如下：
1、行業(yè)市場環(huán)境調(diào)查。
2、消費者調(diào)查。
3、競爭者調(diào)查。
※調(diào)查方法：本調(diào)研小組采用調(diào)查問卷的方式，少數(shù)內(nèi)容采用觀察法，部分內(nèi)容引用二手資料。
※調(diào)查發(fā)現(xiàn)：對于出于何種原因需要快遞服務，大多數(shù)的訪問者給我的是網(wǎng)購時會需要，否則就是很少需要，可見這樣的一個范圍環(huán)境下，快遞行業(yè)的發(fā)展性有一定的局限。對每月收發(fā)快遞和在快遞商的花費，大多數(shù)人是少于1次和1至3次，并且花費出于低端的選擇，可見大學生對于快遞的消費較少且欲望不強。針對快遞公司的服務。質(zhì)量保證上，大多數(shù)人是以滿意為主的，看重的是速度和信譽，在簽收方面，一在學校代理處為較大需求。
※調(diào)查分析結論和建議：
(一)、結論。
1、快遞企業(yè)單方面追求快遞速度的高效性，容易忽略了在售后服務的響應速度。根據(jù)數(shù)據(jù)可以看出，高速的送貨速度是容易造成客戶滿意度上升的一個重要因素。
2、在現(xiàn)有的快遞市場下，大學城的快遞市場存在潛力、但是市場前景卻不明朗，市場趨于全面和飽和。
(二)、建議。
1、客戶滿意度是形成客戶忠誠度的前提條件，在沒有壟斷的社會主義特色市場經(jīng)濟條件下，是企業(yè)績效提高的保障，也是企業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展的條件，口碑效應對物流企業(yè)的影響也是深遠的。要打響品牌，以更加優(yōu)質(zhì)的服務賺取口碑。
2、在物品損壞方面要加強重視，消費者的態(tài)度決定著商家的可持續(xù)發(fā)展所以在服務這個方面要進行必要的重視和整改。
快遞調(diào)查報告篇十七
“您好，某某快遞，請在上午11點到下午5點30之前到學校南門領取包裹”類似這樣的短信對于大學內(nèi)不少同學來說再熟悉不過了，“校園快遞”已成為校園生活中必不可少的一部分。目前，在大學內(nèi)提供服務的快遞公司主要有申通快遞、圓通快遞、中通快遞、韻達快遞等等，這些公司一般在大學校園內(nèi)均設有業(yè)務代理點，為校園內(nèi)師生收發(fā)快遞提供了極大便利。據(jù)了解，校內(nèi)的快遞主要來自兩個方面：一類是網(wǎng)上購物，相較于實體店購物，網(wǎng)購價格更低廉，挑選的方式更便捷、范圍更廣泛，成為不少大學生首選的購物方式，這也是促進校園快遞業(yè)迅速發(fā)展的主要原因。另一類是來自家人的快遞，在各所大學里，幾萬名師生來自祖國各地，一些生活必需品由家人通過快遞寄送較為安全便捷，寄來的包裹主要內(nèi)容包括衣服、被子、書籍等等。
雖然很多的物流公司已經(jīng)在各大學校園開展業(yè)務，并有不少物流公司設點，其數(shù)量雖已接近于飽和狀態(tài)，但還遠遠沒有達到供大于求的地步。據(jù)調(diào)查得知，師生了解物流公司的主要途徑為網(wǎng)上購物。在電子商務平臺日趨完善的今天，網(wǎng)購熱潮勢必愈演愈熱，而其帶來的將不僅是廣闊的市場需求更是在校園物流下的無限商機。據(jù)調(diào)查得知，現(xiàn)今物流公司雖然已經(jīng)開始了校園內(nèi)的物流業(yè)務，但大都不太重視校園快遞業(yè)務，其運營模式和盈利能力還處于摸索階段。
1.本次調(diào)研目的是了解學生的申通、圓通、中通、ems等快遞使用現(xiàn)狀，并在了解現(xiàn)狀的基礎上發(fā)現(xiàn)總結影響快遞發(fā)展的各方面因素、學生消費群體對快遞各方面因素的評價以及快遞公司應該改進的地方。
2.調(diào)研時間：
3.調(diào)研對象：各大校園部分學生
4.分析方法：數(shù)據(jù)分組、分配數(shù)列、統(tǒng)計圖、總量指標、相對指標、平均指標、標志變異指標、針對參數(shù)做區(qū)間估計和假設檢驗、相關系數(shù)、回歸分析等共同進行數(shù)據(jù)分析。
本研究于20xx年xx月xx日晚上進行了問卷的編制，xx日晚上正式對問卷進行發(fā)放并收回，其中，紙質(zhì)問卷30份，網(wǎng)絡電子問卷17份，共47份，回收紙質(zhì)問卷28份，網(wǎng)絡電子問卷12份，共40份，有效紙質(zhì)問卷38份，網(wǎng)絡電子問卷12份，共40份。本文使用spss工具，結合數(shù)據(jù)分組、分配數(shù)列、統(tǒng)計圖、總量指標、相對指標、平均指標、標志變異指標、針對參數(shù)做區(qū)間估計和假設檢驗、相關系數(shù)、回歸分析等共同對校園快遞問卷進行數(shù)據(jù)分析。
在規(guī)模為40人的樣本中，進行過網(wǎng)購的學生為36人，占總體比例的90%，從未進行網(wǎng)購的學生有4人，約占10%。
采用結構相對指標計算：
進行網(wǎng)購：36/40x100%=90%
從未進行網(wǎng)購：4/40x100%=10%
可見，大部分學生都進行過網(wǎng)購。
進行過網(wǎng)購的學生所占比例
快遞調(diào)查報告篇十八
目前全縣入駐主要快遞企業(yè)共有11家，包括中國郵政、中通、申通、圓通、韻達、優(yōu)速、百世、天天、全峰、國通和順豐快遞。截至今年全縣快遞業(yè)務量達近12余萬件/月，其中市區(qū)業(yè)務量占比68%，約有80750件/月；鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)務量占比32%，約有40000件/月。其中順豐和國通快遞在鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)務市場占比不足2%，沒有開設鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點。
據(jù)調(diào)查，**縣**商務服務公司整合了包括中通、申通、圓通、韻達、優(yōu)速、百世、天天和全峰在內(nèi)的八家快遞網(wǎng)點，建設快遞驛站，通過統(tǒng)一的物流倉儲中心，有效的解決了末端配送難及配送成本高的問題。據(jù)調(diào)查，今年上半年，**商務服務公司業(yè)務量平均每月95000件，占全縣快遞業(yè)務量80%左右，營業(yè)收入達81萬元，營業(yè)利潤20.5萬元，在快遞行業(yè)競爭激烈的情況下實現(xiàn)穩(wěn)定收益。同時**商務服務公司在全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞市場上占比95%以上，每月鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)務量達38000件/月，目前網(wǎng)點已全面覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級，達100%，但村級網(wǎng)點覆蓋率只有4%。
據(jù)今年上半年中國郵政數(shù)據(jù)顯示，郵政快遞業(yè)務量平均每月14850件，其中85%以上屬市區(qū)業(yè)務，鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)務量僅占15%左右，平均每月僅20xx余件。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率上同樣達到了100%覆蓋，但目前并沒有開設農(nóng)村級網(wǎng)點。
1.整體快遞市場業(yè)務量較低。全縣快遞總體業(yè)務量偏低，全省范圍處于中下游水平，并且鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)務量占比僅有32%。調(diào)查顯示，全縣平均每件快遞利潤為一元以下，整體行業(yè)利潤低，業(yè)務量小造成了快遞行業(yè)特別是“快遞下鄉(xiāng)”工程的進展緩慢。另一方面，整體鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞業(yè)務量中，進單量占比達95%以上，發(fā)單量不足5%，目前農(nóng)村居民更多的是在網(wǎng)絡上購買商品，在輸送農(nóng)副展品進城方面仍未取得顯著突破。
2.快遞物流配送體系建設不夠完善。由于**縣的地理位置和交通限制，目前全縣只配有道路交通運輸，在鐵路、水上和航空運輸上仍然一片空白，大大的增加了快遞配送的成本和影響了配送效率。數(shù)據(jù)顯示，20xx年交通運輸、倉儲和郵政業(yè)產(chǎn)值僅為7063萬元，全縣從事交通運輸、倉儲和郵政業(yè)人員僅有840人，交通運輸、倉儲和郵政業(yè)的不發(fā)達也限制了“快遞下鄉(xiāng)”工程的進展。
3.開設鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村網(wǎng)點成本較高。據(jù)調(diào)查，開設新村鎮(zhèn)網(wǎng)點一次性投入成本需5萬元以上，主要是場地費用和車輛投入，在日常運營過程中，平均每月開支需6000元左右，主要為人工支出和運輸費用。據(jù)當?shù)貜氖驴爝f行業(yè)人員反映，目前村鎮(zhèn)級業(yè)務量較少的情況，普遍很難負擔日常的支出。成本投入高的困難也阻礙了“快遞下鄉(xiāng)”工程的步伐。
1.優(yōu)化扶持政策，完善制度法規(guī)。一方面可以出臺扶持政策，幫助提高農(nóng)民的信息化水平或刺激農(nóng)民的服務消費；在財政上給予從事農(nóng)村快遞業(yè)的企業(yè)一定的補貼，同時也可以從稅收層面給予一定的優(yōu)惠。另一方面應加快快遞物流監(jiān)管等制度建設，加強對快遞業(yè)的規(guī)范引導和日常監(jiān)管，打造公平競爭、規(guī)范有序的快遞市場。同時，充分利用可以為快遞服務的農(nóng)村各種運輸資源，農(nóng)村公交班線、通村客運等促進快遞企業(yè)與交通運輸部門進行合作，實現(xiàn)共贏。
2.創(chuàng)建快遞平臺，整合有效資源。推動快遞企業(yè)延伸服務范圍，拓展發(fā)展空間，進一步激發(fā)城鄉(xiāng)經(jīng)濟活力。建設“快遞驛站”，通過整合資源，解決快遞末端投遞難題。搭建一個集約型的公共場所，快遞企業(yè)通過這個平臺來拓展農(nóng)村市場，同時為村民提供代購、基礎繳費、物流中轉配送等服務，村民還可發(fā)布農(nóng)產(chǎn)品供求信息，幫助村民將當?shù)靥厣r(nóng)副產(chǎn)品輸送進城，切實通過“快遞下鄉(xiāng)”工程讓農(nóng)民得到實惠。
3.快遞需攜手電商激活農(nóng)村寄遞市場。提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)信息化服務，建設配套完善的信息基礎設施，針對互聯(lián)網(wǎng)購物進行宣傳，強化農(nóng)村電子商務理念，激活農(nóng)村電商生態(tài)體系。著力做好農(nóng)村電子商務培訓和宣傳工作，支持電子商務企業(yè)、各類培訓機構對農(nóng)民群體進行電子商務運營、實際操作等方面知識的培訓，重點培訓涉農(nóng)組織、專業(yè)合作社、農(nóng)村青年、返鄉(xiāng)大學生等掌握“互聯(lián)網(wǎng)+”運作模式與操作方法，提高他們接受互聯(lián)網(wǎng)并從事相關業(yè)務的能力，實現(xiàn)“網(wǎng)貨下鄉(xiāng)”和“農(nóng)產(chǎn)品進城”的雙向流通。通過發(fā)展農(nóng)村電子商務來激活農(nóng)村的快遞市場。
快遞調(diào)查報告篇一
對于不少市民來說，網(wǎng)購已經(jīng)成為主要消費方式，收發(fā)快遞更是“家常便飯”，你對快遞服務滿意嗎?日前，市消費者協(xié)會開展了快遞服務消費者滿意度調(diào)查，結果顯示，本市快遞行業(yè)整體滿意度為70.75%。
快遞延誤僅7%的人獲賠。
消費者對“快遞費用”的滿意度評價指數(shù)相對較低，影響得分的指標中“寄件人付款后，快遞公司能夠提供正規(guī)發(fā)票”一項僅為68.78%。部分被訪者甚至不知道寄送快遞還能提供發(fā)票?？爝f攬收服務方面，總體滿意度為71.04%，根據(jù)快遞服務標準，“快遞服務組織接單后應立即通知收派員取件，收派員取件時間宜在2小時內(nèi)，有約定的除外?！闭{(diào)查中，仍有26.39%的被調(diào)查者遭遇過攬收服務超時，其中多數(shù)集中在2-4小時，也有部分攬收服務提供時間超過4小時，甚至長達24小時。
快遞售后服務方面，有21.40%的被訪者曾經(jīng)遇到過徹底延誤的情況，其中僅有7%的消費者得到了應有的賠償。有19.02%的被調(diào)查者經(jīng)歷過快件丟失或破損的情況，其中多數(shù)人選擇“未賠償、未簽收、原路退回”，近三成的被訪者選擇“自認倒霉，沒有要求賠償”，有8.74%的'消費者向快遞公司索賠無果。
快遞排名有人歡喜有人憂。
本次調(diào)查涉及的10家快遞公司中，順豐速運滿意度評價指數(shù)最高，為78.94%。除順豐速運外，其余快遞公司總體滿意度均低于70%。其中，圓通速遞(66.16%)、申通快遞(65.64%)、中通快遞(65.33%)三家快遞公司的滿意度高于65%;宅急送快運(63.33%)、韻達快遞(63.33%)、中國郵政em、百世匯通(61.51%)以及全峰快遞(60.00%)等公司的總體滿意度在60-65%之間。消費者滿意度評價指數(shù)最低的快遞公司為天天快遞，滿意度僅為44.00%。
建議消費者慎選快遞企業(yè)。
消協(xié)建議，消費者理性審慎選擇快遞服務企業(yè)。選擇正規(guī)的、信譽好的快遞公司，在委托寄遞以前，要詳細閱讀公司提供的“說明”“快遞須知”等合同條款。委托寄遞前，要認真填寫“快遞單證”并保留底單。注意保留所有與郵寄物品相關的憑據(jù)，發(fā)生問題后與經(jīng)營者協(xié)商不成時，可及時向有關部門投訴。
快遞調(diào)查報告篇二
在信息網(wǎng)絡應用日益發(fā)展的今天，隨著網(wǎng)上購物越來越流行，與家人和朋友之間相互寄送物品也越來越頻繁，快遞成了我們生活中不可缺少的一部分。為了了解我校學生使用快遞業(yè)務的情況，特進行此次調(diào)查，分析大學生校園快遞消費市場以便籌建物流工作室，發(fā)展校園快遞業(yè)務。
了解我校在校學生快遞使用現(xiàn)狀，并以此分析校園快遞消費市場情況。
1．了解在校大學生使用快遞頻率。
2.大學生選擇快遞公司主要考慮因素3.校園快遞業(yè)務開展的必要性。
4.對校園快遞服務要求。
（二）調(diào)查方法。
本次調(diào)查主要針對我校在校學生，以系部為單位，共發(fā)放問卷155份，收回問卷141份，有效問卷135份。
園快遞消費市場十分可觀。
2.使用快遞的目的。
由上表可以看出因網(wǎng)上購物而使用快遞的人最多，占56.3%，其次為寄送文件，節(jié)日寄送禮品所占比例較少。這三方面的業(yè)務物流工作室都能夠承接，因此校園快遞業(yè)務來源有所保障。
3.快遞公司的選擇。
可首選作為申通的業(yè)務代理。
4.選擇快遞公司主要考慮因素。
6．領取快遞的不便之處。
目前，在學生所選的快遞公司中，都存在一些讓消費者不便。
的地方，首先，由于校園內(nèi)沒有這些快遞公司的業(yè)務代辦點，消。
費者需要去離校距離較遠的地方領取物品，其次是時間，因為沒有統(tǒng)一的安排，快遞公司業(yè)務人員經(jīng)常會在學生上課期間取、送物品，時間不合適。
7.是否有必要建立校園快遞業(yè)務代辦點。
由上表的數(shù)據(jù)，學生認為在校園內(nèi)建立快遞以為代辦點是有必要的，比例為84.4%。
8.關于校園代辦點額外收費的合理性。
由上表數(shù)據(jù)可以看出，大多數(shù)學生對額外費用的收取抱理解態(tài)度，因此只要校園快遞服務質(zhì)量有保證，盈利還是可觀的。
根據(jù)上文關于學生快遞消費需求現(xiàn)狀數(shù)據(jù)分析可知，我校在校學生對快遞的使用和需求很大，因此校園快遞消費市場較大。此外，被調(diào)查者表示對于校園快遞的要求主要要有合理的價格，較快的寄送速度，簡便的業(yè)務辦理程序以及貨物的完好性。
快遞調(diào)查報告篇三
了解我校在校學生快遞使用現(xiàn)狀，并以此分析校園快遞消費市場情況。
1、了解在校大學生使用快遞頻率。
2、大學生選擇快遞公司主要考慮因素。
4、對校園快遞服務要求。
本次調(diào)查主要針對我校在校學生，以系部為單位，共發(fā)放問卷155份，收回問卷141份，有效問卷135份。
1、收回有效問卷135份，其中沒有使用過快遞的有25位，使用過的有110位，占總問卷的81.5%，由此可以看出校園快遞消費市場十分可觀。
2、使用快遞的目的。
由上表可以看出因網(wǎng)上購物而使用快遞的人最多，占56、3%，其次為寄送文件，節(jié)日寄送禮品所占比例較少。這三方面的業(yè)務物流工作室都能夠承接，因此校園快遞業(yè)務來源有所保障。
3、快遞公司的選擇。
從上表可以看出使用申通公司快遞的消費者最多，其他快遞公司消費份額較低，因此若籌建物流工作室開展校園快遞業(yè)務，可首選作為申通的業(yè)務代理。
4、選擇快遞公司主要考慮因素。
由上表可以看出，大多數(shù)的學生在選擇快遞公司時，主要考慮該公司的業(yè)務速度，而考慮價格因素的學生只占23、7%，因此開辦校園快遞業(yè)務代辦點最先考慮的應是提高服務速度。
5、在校期間快遞使用頻率。
6、領取快遞的不便之處。
目前，在學生所選的快遞公司中，都存在一些讓消費者不便的地方，首先，由于校園內(nèi)沒有這些快遞公司的業(yè)務代辦點，消費者需要去離校距離較遠的地方領取物品，其次是時間，因為沒有統(tǒng)一的安排，快遞公司業(yè)務人員經(jīng)常會在學生上課期間取、送物品，時間不合適。
7、是否有必要建立校園快遞業(yè)務代辦點。
由上表的數(shù)據(jù)，學生認為在校園內(nèi)建立快遞以為代辦點是有必要的，比例為84、4%。
8、關于校園代辦點額外收費的合理性。
由上表數(shù)據(jù)可以看出，大多數(shù)學生對額外費用的收取抱理解態(tài)度，因此只要校園快遞服務質(zhì)量有保證，盈利還是可觀的。
根據(jù)上文關于學生快遞消費需求現(xiàn)狀數(shù)據(jù)分析可知，我校在校學生對快遞的使用和需求很大，因此校園快遞消費市場較大。此外，被調(diào)查者表示對于校園快遞的要求主要要有合理的'價格，較快的寄送速度，簡便的業(yè)務辦理程序以及貨物的完好性。
快遞調(diào)查報告篇四
(一)背景介紹。
“您好，快遞，請在上午11點到下午5點30之前到學校南門領取包裹”類似這樣的短信對于大學內(nèi)不少同學來說再熟悉不過了，“校園快遞”已成為校園生活中必不可少的一部分。目前，在大學內(nèi)提供服務的快遞公司主要有申通快遞、圓通快遞、中通快遞、韻達快遞等等，這些公司一般在大學校園內(nèi)均設有業(yè)務代理點，為校園內(nèi)師生收發(fā)快遞提供了極大便利。據(jù)了解，校內(nèi)的快遞主要來自兩個方面：一類是網(wǎng)上購物，相較于實體店購物，網(wǎng)購價格更低廉，挑選的方式更便捷、范圍更廣泛，成為不少大學生首選的購物方式，這也是促進校園快遞業(yè)迅速發(fā)展的主要原因。另一類是來自家人的快遞，在各所大學里，幾萬名師生來自祖國各地，一些生活必需品由家人通過快遞寄送較為安全便捷，寄來的包裹主要內(nèi)容包括衣服、被子、書籍等等。
雖然很多的.物流公司已經(jīng)在各大學校園開展業(yè)務，并有不少物流公司設點，其數(shù)量雖已接近于飽和狀態(tài)，但還遠遠沒有達到供大于求的地步。據(jù)調(diào)查得知，師生了解物流公司的主要途徑為網(wǎng)上購物。在電子商務平臺日趨完善的今天，網(wǎng)購熱潮勢必愈演愈熱，而其帶來的將不僅是廣闊的市場需求更是在校園物流下的無限商機。據(jù)調(diào)查得知，現(xiàn)今物流公司雖然已經(jīng)開始了校園內(nèi)的物流業(yè)務，但大都不太重視校園快遞業(yè)務，其運營模式和盈利能力還處于摸索階段。
(二)調(diào)研過程。
1.本次調(diào)研目的是了解學生的申通、圓通、中通、ems等快遞使用現(xiàn)狀，并在了解現(xiàn)狀的基礎上發(fā)現(xiàn)總結影響快遞發(fā)展的各方面因素、學生消費群體對快遞各方面因素的評價以及快遞公司應該改進的地方。
2.調(diào)研時間：xx年12月24日。
3.調(diào)研對象：各大校園部分學生。
4.分析方法：數(shù)據(jù)分組、分配數(shù)列、統(tǒng)計、總量指標、相對指標、平均指標、標志變異指標、針對參數(shù)做區(qū)間估計和假設檢驗、相關系數(shù)、回歸分析等共同進行數(shù)據(jù)分析。
(一)調(diào)研概括。
本研究于xx年12月24日晚上進行了問卷的編制，25日晚上正式對問卷進行發(fā)放并收回，其中，紙質(zhì)問卷30份，網(wǎng)絡電子問卷17份，共47份，回收紙質(zhì)問卷28份，網(wǎng)絡電子問卷12份，共40份，有效紙質(zhì)問卷38份，網(wǎng)絡電子問卷12份，共40份。本文使用spss工具，結合數(shù)據(jù)分組、分配數(shù)列、統(tǒng)計、總量指標、相對指標、平均指標、標志變異指標、針對參數(shù)做區(qū)間估計和假設檢驗、相關系數(shù)、回歸分析等共同對校園快遞問卷進行數(shù)據(jù)分析。
(二)結果與分析。
1.網(wǎng)購的規(guī)模及能力。
1)網(wǎng)購學生占全體學生比例。
在規(guī)模為40人的樣本中，進行過網(wǎng)購的學生為36人，占總體比例的90%，從未進行網(wǎng)購的學生有4人，約占10%。
采用結構相對指標計算：
進行網(wǎng)購：36/40×100%=90%。
從未進行網(wǎng)購：4/40×100%=10%。
可見，大部分學生都進行過網(wǎng)購。
快遞調(diào)查報告篇五
本次調(diào)研目的是了解學生的申通、圓通、中通、ems等快遞使用現(xiàn)狀，并在了解現(xiàn)狀的基礎上發(fā)現(xiàn)總結影響快遞發(fā)展的各方面因素、學生消費群體對快遞各方面因素的評價以及快遞公司應該改進的地方。
調(diào)查內(nèi)容：
主要研究大學生消費群體對快遞的使用情況，及探究哪些因素影響了顧客對快遞業(yè)的滿意度。主要調(diào)查快遞速度、價格、服務態(tài)度等方面，以及這些因素之間的重要程度關系。
調(diào)查方法：
（1）向本校大學生隨機發(fā)放調(diào)查問卷。
（2）咨詢專家意見和上網(wǎng)查詢來獲取快遞業(yè)的相關資料。
（3）統(tǒng)計調(diào)查問卷的結果，并運用各種分析表得出科學結論。
我們共調(diào)查在校大學生78人。其中：大一52人，占總調(diào)查人數(shù)的66.67%；大二23人，占總調(diào)查人數(shù)的29.67%；大三3人，占總調(diào)查人數(shù)的3.84%。其中：男生51人，占總人數(shù)的.65.38%；女生27人，占總人數(shù)的34.62%。
1、個人平均每個月使用快遞的次數(shù)。
調(diào)查結果顯示：
在被調(diào)查的人中，每個月使用0~2次的有45人，占總人數(shù)的61.64%；每個月使用3~4次的有25人，占總人數(shù)的34.25%；每個月使用5~10次的有2人，占總人數(shù)的2.74%；每月使用10次以上的有1人，占1.37%。
調(diào)查結果分析：
在被調(diào)查的人數(shù)中，絕大多數(shù)人每個月都會使用快遞，由此可知，快遞收發(fā)已經(jīng)成為大學生生活中不可缺少的一部分。且由調(diào)查數(shù)據(jù)可知，大學生日常使用快遞的次數(shù)還是比較多的。例如使用4次以內(nèi)的人數(shù)就達到了95%。以上數(shù)據(jù)，為實現(xiàn)我們的調(diào)查目的及調(diào)查結果的可靠性，提供了基礎和依據(jù)。
2、最常使用快遞的公司。
調(diào)查結果顯示：
在被調(diào)查人中，使用申通的人數(shù)是最多的，其次是圓通、中通、韻達、順豐，最后是ems。由于快遞業(yè)的迅速發(fā)展，不少快遞公司也迅速崛起，快遞行業(yè)的競爭十分激烈。但顯然申通更勝一籌了。
3、最滿意快遞公司所占比重。
調(diào)查結果顯示：
在被調(diào)查的人中，有32.26%的人選擇申通為最滿意的快遞公司，18.28%的人選順豐為最滿意的快遞公司；15.05%選ems為最滿意的快遞公司；中通、圓通、韻達分別位于第4、5、6位。調(diào)查結果分析：
申通作為滿意度最高的快遞公司，同時也是選擇人數(shù)最多的快遞公司，它的成功必然有其因。這與其在浙師大北門設立了投送定點及工作人員的服務態(tài)度密切相關。建議大家多用申通快遞，也希望申通快遞繼續(xù)保持自己的良好形象。ems一般只有在投送時間緊迫或物品貴重時才會被選擇使用，因為其相對價位比較高，所以使用頻率低也屬于正常。但人們對它的滿意度很高，可見ems具有很好的形象。
快遞調(diào)查報告篇六
本文目錄。
最權威無人機調(diào)查報告：送快遞仍是非主流用途。
xx年上半年，全國規(guī)模以上快遞企業(yè)業(yè)務量完成6、9億件，同比增長26％，收入完成196億元，同比增長23％。到2020年，中國物流市場規(guī)模將達到l1972億元，并將每年保持20％的增長速度。而隨著中國物流市場的全面開放，中國快遞業(yè)正迎來最佳的發(fā)展時期。中國郵政一家。獨霸天下”的國內(nèi)快遞行業(yè)格局的打破，國外快遞企業(yè)大舉擴張，我國快遞業(yè)出現(xiàn)了國營、外資、民營等多經(jīng)濟主體、多運輸方式相互競爭的市場格局。外國“列強”資金雄厚，硬件條件優(yōu)越，品牌優(yōu)勢顯著；國營“巨頭”網(wǎng)絡完善，背景深厚；而民營快遞業(yè)充滿了生機和活力，是這場競爭中的生力軍。這是一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，民營快遞企業(yè)如何在這場實力相差懸殊的競爭中脫穎而出是目前亟待解決的問題。
各種成本的不斷上漲等因素的影響，依托廉價勞動力發(fā)展，同質(zhì)化導致“低價”惡性競爭正在為民營快遞業(yè)帶來生死挑戰(zhàn)。中國快遞咨詢網(wǎng)預計，xx年民營快遞企業(yè)的數(shù)量將減少30％以上。民營快遞企業(yè)具有它獨特韻運營方式和自身不足，總體而言有利有弊。
特點如下：
1、八成公司注冊資金低八成民營快遞公司注冊資本不足50萬元i公司規(guī)模不足，小到2-3人，大到幾百人至上千人。在民營快遞業(yè)中，北有宅急送，中有申通，南有順豐，再加上圓通、韻達，在民營企業(yè)中居前五位。
在國內(nèi)市場上，市場占有率第一的仍然是ems，即使在中國國際快遞市場，ems也居于前三位之列。信譽上ems的安全性較高，投遞的速度較慢，民營快遞則相反。成本費用方面，ems的成本費用較高，民營快遞的成本費用較低。
2、民營快遞公司運營形式簡單民營快遞公司運營分為自營和加盟兩種形式，自營的所有網(wǎng)點由公司統(tǒng)一出資、統(tǒng)一招聘、統(tǒng)一管理，自營快遞公司對下屬網(wǎng)點的控制力強，代表有ems、順豐和宅急送。加盟式的每個網(wǎng)點都是獨立的，和總公司簽訂合作協(xié)議，使用同一個品牌，自負盈虧，采取這種模式的主要有申通、圓通，中通等。
3、民營快遞的社會形象欠佳。
國內(nèi)民營快遞的從業(yè)人員在30萬左右。在從業(yè)人員中，有農(nóng)村剩余勞動力，有下崗工人，有待業(yè)人員。工作人員特別是業(yè)務員，總體特點如下：一、人員素質(zhì)較低；二、是服務不規(guī)范；三、是舉止不文明。許多寫樓掛出這樣的牌子：快遞不得入內(nèi)；有的寫樓讓快遞從后門進，避免快遞從前門進影響單位的形象。
4、民營快遞公司職業(yè)道德和服務意識淡薄由于這個行業(yè)利潤較大，投資較小，、見效快，相對于其它行業(yè)，操作上技術含量不高，只需實務經(jīng)驗，市場需求又大，比較容易進入這個市場。另外，國內(nèi)快遞公司特別是民營快遞普遍存在著唯“錢”是圖，急功近利或經(jīng)營上的短期行為；操作不規(guī)范、交通工具落后，通訊工具簡單以及沒有系統(tǒng)的管理“軟件”等現(xiàn)象。因此投錯件，發(fā)錯件，損壞件，丟件，不能按時投遞，服務態(tài)度差，快件中經(jīng)常有危險品，包裝簡陋和快遞公司間的相互報復等現(xiàn)象屢見不鮮。有的民營快遞公司月丟件率高達2％一5％。
5、服務網(wǎng)點不完善民企快遞的服務網(wǎng)點不夠健全，沒有拓展業(yè)務規(guī)模，對于公司在偏遠不發(fā)達地區(qū)發(fā)展沒有考慮完善，而是通通擠向大城市。沒有戰(zhàn)略性規(guī)劃公司將來整體化提高，做大。他們中的大部分企業(yè)的主營業(yè)務是以陸路運輸為主的國內(nèi)快遞業(yè)務。再加上快遞業(yè)的準入門檻較低，市場還不成熟，導致了激烈的市場競爭。
1、樹立品牌對企業(yè)進行定位與包裝，逐步形成知名品牌的快遞企業(yè)。根據(jù)自由市場競爭理論，在擁有大量原子型企業(yè)的市場中，單一的企業(yè)是價格的接受者。民企快遞要取得競爭優(yōu)勢地位，靠價格戰(zhàn)是絕對行不通的，必須靠差異化競爭戰(zhàn)略，做出自己的品牌，讓顧客在同等的價格水平享受不同于其它快遞公司的服務。目前中國快遞業(yè)中最具代表性的民營快遞企業(yè)為宅急送和深圳順豐速運公司。當它們剛起家時，也是不知名的小企業(yè)，但它們十分注重品牌的經(jīng)營，在短短幾年之內(nèi)，就成為民營快遞企業(yè)中的佼佼者。當然品牌樹立還有一段很長的路要走。當前的首要任務是要整合資源，尋找自己的優(yōu)勢所在，如在速度或售后服務方面形成獨有的品牌，不斷提升自己的實力和品牌，在眾多類似的競爭對手中脫穎而出，逐漸做大做強，否則就會面臨新一輪洗牌的危險。
2、提升員工素質(zhì)眾所周知，快遞業(yè)的準入門檻并不高，民企如申通許多從業(yè)人員都是初中畢業(yè)學歷。由于門檻低，企業(yè)吸引高素質(zhì)人才的能力有限，導致從業(yè)人員的素質(zhì)整體上不高，由于帶來的是企業(yè)服務質(zhì)量和服務意識的不強。另外，有些貨物的丟失如——陜遞的手機，收到的石頭”肯定是公司員工所為，所以必須從上到下提高，包括上門服務的收派員的素質(zhì)，加強從業(yè)人員培訓學習，提高誠信服務水準，更好的維護廣大消費者合法權益。還有就是加強溝通技巧的改進和培養(yǎng)。因為未能在約定的時間送(取)件，用戶很可能會對業(yè)務員產(chǎn)生意見，而當業(yè)務員面對用戶的質(zhì)疑時，如果解釋不好就可能引發(fā)用戶對企業(yè)服務態(tài)度的不滿意。這時工作人員最好不要跟客戶吵起來，要注意溝通方面的技巧、企業(yè)可以適當對這方面進行培訓。尤其是那些上門服務的收派員，他們的服務態(tài)度非常重要。
優(yōu)化服務企業(yè)的品牌不是靠外在的宣傳就能夠維持的，更重要的是要有企業(yè)內(nèi)在實力的支撐，這就需要企業(yè)提升服務質(zhì)量。速度快、服務好，時效性是快遞業(yè)者的核心競爭力之一。而民營快遞企業(yè)就要充分發(fā)揮自己靈活的優(yōu)勢，提供快速、準確、安全的服務。
(1)提供多元化服務適當延長服務的時間以滿足一些特殊顧客的需求。很多私營企業(yè)上班時間不固定，他們希望客戶一個電話，就能派服務人員上門取件，并保證按時送達收件人手中。對于這些公司來說，快遞企業(yè)最好能夠提供24小時全天候服務。
(2)民營快遞，必須在“快”上微文章只有投遞得快，快件才會增值，市場份額也會隨之增加。如宅急送的核心產(chǎn)品。2d10”和“2d17”。所謂2d10是指當天下午5點上門收貨，第二天上午10點錢送貨到門，即。開門見貨”，保證客戶上班就能收到貨。2d17是指當天下午5點上門收貨，第二天下午5點之前送貨到門。宅急送這樣的核心產(chǎn)品極大地滿足了客戶的速度要求。
4、加強網(wǎng)點建設國際快遞公司在中國開設的網(wǎng)點不但位于業(yè)務景較大或能夠盈利的地區(qū)，對于大量像申通快遞的中小規(guī)模的民營快遞企業(yè)而言，擴大網(wǎng)點數(shù)量是做大做強企業(yè)所必經(jīng)的環(huán)節(jié)。在企業(yè)發(fā)展前期，要集中精力做好一兩個同城市場，并逐步擴建網(wǎng)點，不能始終局限于一兩個城市的同城快遞業(yè)務，更不能一窩蜂地擠在一些大城市，要根據(jù)自身企業(yè)發(fā)展的程度，拓展業(yè)務規(guī)模，并為后期開展國內(nèi)異地快遞和國際快遞做準備。
5、加大資金投入用科技化手段來強化管理、用科技配備來創(chuàng)造各網(wǎng)絡的標準化操作條件。
比如無線巴槍(gprs無線條碼數(shù)據(jù)采集器)項目，是所有成功地實施了標準化操作流程的快遞公司必不可少的高科技項目配備，如聯(lián)邦快遞，dhl，ups等，目前國內(nèi)民營快遞公司如順豐、圓通、天天、宅急送等為了強力推動標準化操作，都已實施此項目。這些公司特別是聯(lián)邦快遞、dhl和順豐快遞，都已實施無線巴槍項目多年，公司內(nèi)給世界各地的所有的業(yè)務員人人配備了無線巴槍，由于大范圍使用無線巴槍，這些公司已在真正意義上實現(xiàn)了快遞面單數(shù)據(jù)上傳、查詢的最快、實時和無縫化、電子化，在競爭中取得了先發(fā)優(yōu)勢，也給企業(yè)帶來了良好的效益。
總之，在我國快遞業(yè)迅速發(fā)展的今天，民企快遞公司如果能充分利用自身優(yōu)勢，克服自身的局限，必將會在未來的快遞領域發(fā)揮重要的作用。
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盡管還面臨著來自政府機構的諸多阻礙，但無人機市場的發(fā)展卻絲毫沒有因為這個原因而停滯不前。隨著圍繞無人機硬件和軟件生態(tài)系統(tǒng)的不斷發(fā)展，這一高新技術的客戶范圍也已經(jīng)拓展到了包括農(nóng)業(yè)、土地管理、能源和建筑等諸多產(chǎn)業(yè)之中。
就現(xiàn)階段而言，無人機提供商大多是一些小型初創(chuàng)企業(yè)，但我們也在近期看到越來越多大型科技企業(yè)的抱團入局。而且，許多人都沒有意識到的是美國聯(lián)邦航空管理局(federalaviationadministration)目前已經(jīng)批準了部分公司有條件的展開無人機商用飛行的計劃。
對此，美國市場調(diào)研機構biintelligence日前就針對商用無人機全球市場展開了一番調(diào)研，并發(fā)布了一份長達32頁的研究報告。在這份報告中，biintelligence列舉出了商用無人機的未來發(fā)展契機、未來重點市場所在、所面臨的挑戰(zhàn)以及可能會在該領域大展宏圖的一系列企業(yè)。
以下便是該報告結論部分的一些主要內(nèi)容：
1.全球商用無人機市場在不久的未來將在包括農(nóng)業(yè)、能源、基礎設施、礦業(yè)、建筑、房地產(chǎn)、新聞媒體和電影拍攝等領域逐漸成形。
2.目前無人機的發(fā)展還主要集中在商業(yè)、民用領域，但軍用無人機市場也很快會迎來起步。biintelligence預計，xx-2020年期間商業(yè)、民用領域的無人機年度復合增長率會在19%左右，而同期軍用領域的年度復合增長率則會保持在5%左右。
3.電子商務和包裹快遞服務尚不會成為無人機早期發(fā)展階段的重點關注領域。
4.擁有軍用無人機制造背景的老牌軍工企業(yè)在快速發(fā)展的民用、商用無人機市場并不具備壓倒性的競爭優(yōu)勢。
5.就現(xiàn)階段而言，有許多知名的商用無人機制造廠商都是非美國本土企業(yè)，就比如瑞士傳感器制造商sensefly、加拿大無人機廠商aeryon、總部位于中國深圳的無人機企業(yè)dji大疆創(chuàng)新科技有限公司以及瑞典薩博(cybaero)集團。
6.雖然無人機商用領域還是一個尚處于發(fā)展早期的產(chǎn)業(yè)，但我們已經(jīng)開始看到越來越多的軍工承包商、芯片制造企業(yè)以及各行各業(yè)的寡頭集團開始在這一領域投入巨資。(湯姆)。
快遞調(diào)查報告篇七
在信息網(wǎng)絡應用日益發(fā)展的今天，隨著網(wǎng)上購物越來越流行，與家人和朋友之間相互寄送物品也越來越頻繁，快遞成了我們生活中不可缺少的一部分。為了了解我校學生使用快遞業(yè)務的情況，特進行此次調(diào)查，分析大學生校園快遞消費市場以便籌建物流工作室，發(fā)展校園快遞業(yè)務。
了解我校在校學生快遞使用現(xiàn)狀，并以此分析校園快遞消費市場情況。
1．了解在校大學生使用快遞頻率。
2.大學生選擇快遞公司主要考慮因素。
4.對校園快遞服務要求。
本次調(diào)查主要針對我校在校學生，以系部為單位，共發(fā)放問卷155份，收回問卷141份，有效問卷135份。
1.收回有效問卷135份，其中沒有使用過快遞的有25位，使用過的有110位，占總問卷的81.5%，由此可以看出校園快遞消費市場十分可觀。
2.使用快遞的目的。
由上表可以看出因網(wǎng)上購物而使用快遞的人最多，占56.3%，其次為寄送文件，節(jié)日寄送禮品所占比例較少。這三方面的業(yè)務物流工作室都能夠承接，因此校園快遞業(yè)務來源有所保障。
3.快遞公司的選擇。
從上表可以看出使用申通公司快遞的消費者最多，其他快遞公司消費份額較低，因此若籌建物流工作室開展校園快遞業(yè)務，可首選作為申通的業(yè)務代理。
4.選擇快遞公司主要考慮因素。
由上表可以看出，大多數(shù)的學生在選擇快遞公司時，主要考慮該公司的業(yè)務速度，而考慮價格因素的學生只占23.7%，因此開辦校園快遞業(yè)務代辦點最先考慮的應是提高服務速度。
5.在校期間快遞使用頻率。
6．領取快遞的不便之處。
目前，在學生所選的快遞公司中，都存在一些讓消費者不便的地方，首先，由于校園內(nèi)沒有這些快遞公司的`業(yè)務代辦點，消費者需要去離校距離較遠的地方領取物品，其次是時間，因為沒有統(tǒng)一的安排，快遞公司業(yè)務人員經(jīng)常會在學生上課期間取、送物品，時間不合適。
7.是否有必要建立校園快遞業(yè)務代辦點。
由上表的數(shù)據(jù)，學生認為在校園內(nèi)建立快遞以為代辦點是有必要的，比例為84.4%。
8.關于校園代辦點額外收費的合理性。
由上表數(shù)據(jù)可以看出，大多數(shù)學生對額外費用的收取抱理解態(tài)度，因此只要校園快遞服務質(zhì)量有保證，盈利還是可觀的。
根據(jù)上文關于學生快遞消費需求現(xiàn)狀數(shù)據(jù)分析可知，我校在校學生對快遞的使用和需求很大，因此校園快遞消費市場較大。此外，被調(diào)查者表示對于校園快遞的要求主要要有合理的價格，較快的寄送速度，簡便的業(yè)務辦理程序以及貨物的完好性。
調(diào)查人：
快遞調(diào)查報告篇八
快遞是兼有郵遞功能的門對門物流活動，即指快遞公司通過鐵路，公路和空運等交通工具，對客戶貨物進行快速投遞。快遞的特點是一個點到另一個點，快速方便。近年來，隨著網(wǎng)上購物的普及，地區(qū)間的物流增多，快遞行業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，同時作為服務業(yè)，也提供了大量的就業(yè)機會，為我國經(jīng)濟增長貢獻了一份力量。
周口師范學院在校學生作為大學生消費市場的一部分，使得快遞行業(yè)得到了進一步的繁榮。因此，我們以校園快遞狀況為主題，對我校周圍快遞進行了隨機調(diào)查，希望通過調(diào)查能夠真切的了解校園快遞現(xiàn)狀。
（一）活動主題。
（二）調(diào)查目的。
了解校園快遞的現(xiàn)狀，并在此基礎上發(fā)現(xiàn)總結分析快遞發(fā)展存在的問題、快遞公司應該改進的地方以及提出解決問題的方針。
隨機抽樣調(diào)查、面談。
一、學?；拘畔?。
周口師范學院是一所省屬普通本科高校,位于周口市川匯區(qū)文昌大道，在校本科生22000余人，教職工1318人。
二、學校快遞的基本統(tǒng)計信息。
周口師范學院作為一所高等院校，全校師生較多，市場較大，所以說周邊的快遞也十分多，我們大概選取了幾家有代表性的快遞作為調(diào)查對象，其中包括申通、韻達、天天等在內(nèi)的七家快遞。
綜上分析可以看出，日均發(fā)貨量以申通、圓通居上，其次是韻達、天天、匯通，郵政和國通最少。與幼師相比，則是韻達、天天、匯通較多，申通卻并不多，可見市場門面也占有一定的重要性。另外由于師生男女比例不同，所以總類比例則多以服裝居多。
從快遞運營體系來看，申通比較重視校園市場的'營銷，尤以其有固定門面為特點，可以上門自取件，所以同學們可以自由安排取件時間，增加客戶的信任度和安全感。但是，申通的要價相對較高。
1）代理點多而雜。
針對上述快遞公司代理點的所在地，校園快遞顯現(xiàn)出多而雜的特點。代理點數(shù)量雖多，但由于租金問題，店家往往選擇施工簡易房或與其他商鋪共同租用很小的店面來維持日常的經(jīng)營。地方狹窄簡陋，師生難以對其產(chǎn)生信賴感；貨物擺放零亂無序，給師生造成以易丟失，安全系數(shù)不高的感覺。
2）不穩(wěn)定性大。
單個代理點由于現(xiàn)有的市場份額有限，所賺取的利潤同樣有限，而在租金和人工費等成本的開支下，凈利潤額就相對不高的情況。在這種大的背景下，各代理點就會出現(xiàn)經(jīng)常性換址或經(jīng)常性更換代理人，乃至于更換營業(yè)業(yè)務的情況。
大量的快遞服務在方便了廣大師生的同時，也帶來了不少的問題。1）周圍環(huán)境較差。大部分快遞都集中聚集在學校門口，同學們拆封后經(jīng)常隨手把包裝丟棄在門口，導致大量的垃圾散落在校門口。2）快遞人員服務態(tài)度時好時壞。因為學校是快遞行業(yè)的巨大市場，學校周圍的快遞每天的單子都比較多，所以各快遞也都不把服務態(tài)度作為提高其競爭力的手段。3）寄送物品時收費高而且標準不統(tǒng)一。校園快遞面對的是學生，很多同學都認為快遞收費不太合理4）對快件不太負責，經(jīng)常出現(xiàn)破損件?？爝f最重要的就是要在快、準的基礎上還要保障物品的安全，但在安全這一方面還是有很大不足。
為了促進快遞行業(yè)更好的服務大家，使得其更好的發(fā)展。我們針對存在的問題從不同的方面提出了幾點解決方案。
1)針對物流公司根據(jù)對物流公司的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有相當大部分的表示，校園物流模式需要改變?，F(xiàn)有的房屋租金較高，而主營業(yè)務主要為發(fā)件至師生處賺取的相當于“代運費”的數(shù)額有限的金錢。而一旦經(jīng)營時間變長，很容易發(fā)生虧損的情況，如不改善，就很再在這個市場生存。
2)針對派件員物流公司應該著眼于長遠發(fā)展，不能只拘泥于現(xiàn)狀，要始終將顧客的利益放在第一位。所以要對派件員進行培訓和指導，提高其服務素質(zhì)，不光要及時把貨物送到，而且要保證物品的完整性，盡量不出現(xiàn)破損件。同時要改善派件員的服務態(tài)度。
3)針對學校學校的校園秩序是其必須規(guī)范的。而雜亂無章的物流公司代理點，極易給校園環(huán)境的穩(wěn)定造成不安定的因素，因而新的校園物流模式是必要的。
4)針對師生通過對在校師生的走訪，絕大多數(shù)希望在提、派送貨物及時性、降低價格和改善服務態(tài)度方面進行改善。
5)基于高校校園物流的上述現(xiàn)狀，我們提出了一種將現(xiàn)有校園物流資源整合、優(yōu)化的新模式：在高校校園設立一“校園物流中心”，與各物流公司簽署合作協(xié)議，統(tǒng)一接收各物流公司郵件，進行分配管理，從中收取中轉費用；并針對師生拓展送貨上門、寄送業(yè)務、個性化服務等。該模式的產(chǎn)生符合校園市場的發(fā)展規(guī)律，是校園市場物流行業(yè)發(fā)展的迫切需要。
快遞調(diào)查報告篇九
截止到20xx年，其海外市場已經(jīng)通達全球200多個國家和地區(qū)并在大陸地區(qū)建設了一個由6000多個直營網(wǎng)點、覆蓋了我國31個省、自治區(qū)、直轄市，300多個大中城市及1900多個縣級市的龐大的服務網(wǎng)絡。順豐以“成就客戶，推動經(jīng)濟，發(fā)展民族速遞業(yè)”為自己的使命，積極探索客戶需求，不斷推出新的服務項目，為客戶的產(chǎn)品提供快速、安全的流通渠道，為客戶提供更便捷、更安全的服務。
（1）服務速度。
圖1。
（2）價格優(yōu)勢。
在價格上，順豐具有較大的優(yōu)勢。例如省內(nèi)快件，次日達，價格為13元相比中國郵政次日達22元便宜近50%；北京到上海的包裹，在同為次日達的前提下，順豐的價格是110元，dhl為128元，ems為330元。
（3）服務質(zhì)量。
作為服務性行業(yè)，服務的質(zhì)量是一個企業(yè)生存的關鍵。順豐作為一個現(xiàn)代化的企業(yè)，其服務實現(xiàn)了標準化和專業(yè)化，具有優(yōu)秀的技術員和先進的設備，完成了對收件、信息錄入、快件信息查詢、快件配送每個環(huán)節(jié)的完美鏈接，保證快件的安全及反饋的及時。其優(yōu)質(zhì)的服務質(zhì)量遠超其他物流公司。在20xx年國家x發(fā)布的消費者投訴通告中，順豐以3、69的申訴率擊敗其他快遞公司。
三、順豐面對的問題及解決方案。
（一）運作模式不適應電子商務的要求。
現(xiàn)今電子商務的配送過程除了快遞流程外，還包括驗貨，試用，確認，無效退款等等環(huán)節(jié)，對于快遞公司而言，只是負責送達簽字即可，由于驗貨，試用，確認等環(huán)節(jié)會嚴重影響運作效率，而電子商務業(yè)務要求快速的物流服務，本分知名電子商務網(wǎng)站如京東、蘇寧、國美在線等現(xiàn)在都自建物流倉儲，京東更是有自己的快遞隊伍，在大中型城市可做到上午下單，下午送到，23點前下單，次日上午送到；并且對網(wǎng)站內(nèi)店鋪也提供配送服務，無形中也在搶奪順豐的市場。電子商務網(wǎng)站在全國各大城市有了倉庫之后，其實就只需要順豐這樣的快遞公司做落地配送。實際上順豐正在遠離電子商務物流此后，順豐對于電子商務物流的業(yè)務保持謹慎和觀望的態(tài)度。
（二）物流公司人員素質(zhì)偏低。
如今我國快遞企業(yè)普遍都存在員工素質(zhì)偏的問題，順豐也不例外。由于基層人員的素質(zhì)不高，高中及高中以下學歷員工占總員工人數(shù)的70%以上。為了工作方便x拆解，因此會導致快件丟失，破損，毀壞等等的事件時有發(fā)生，不但給客戶造成嚴重的損失，而且給公司的名譽帶來嚴重的影響。
快遞調(diào)查報告篇十
乙方：
為了向乙方提供優(yōu)質(zhì)高效的服務，快遞及時準確安全的到達，經(jīng)雙方充分協(xié)商，簽定如下協(xié)議以便雙方共同遵守。
一、甲方權利及責任。
1.甲方按乙方要求的時間、地點上門收取業(yè)務，根據(jù)乙方要求定點上門收件。特殊急件可由甲方?jīng)Q定。
2.甲方負責及時全面查詢業(yè)務，負責跟蹤乙方每一份快遞的整個流程。并設置專人、專用查詢電話（對帳，咨詢）。
3.甲方將按乙方要求的內(nèi)容提供保障。
二、乙方責任權利與責任。
1．乙方將其國內(nèi)、國際快件等相關業(yè)務交給甲方投遞發(fā)寄。并保證所發(fā)物品不屬于國家規(guī)定的禁寄物品、貴重物品及易損壞物品等。
乙方應事先提醒甲方，做好包裝并在運單上說明。
三、責任劃分及賠償。
（一）甲方如有以下行為，有權單方面終止合同并要求賠償相應損失。
1．未在規(guī)定的時間取貨、發(fā)件造成快件延誤的。
2．未能及時履行合同的各項規(guī)定的。
（二）貨物在運輸過程中發(fā)生丟失、損害、延誤的賠償如下：
1.乙方的各類快件應在面單填寫時注明內(nèi)件的內(nèi)容以便出險時核對責任及金額。如因乙方的面單填寫不正確，甲方不負責延誤責任。
2.丟失或破損：根據(jù)客戶實際損失賠償，但最高不得超過500元。是保險的快件，按保險金額賠償。
3、收件人在簽收快件的過程中應及時檢查貨物外包裝是否受損，簽字后責任自負，我公司不提供先拆箱驗貨后簽收服務，如收件方堅持，我方業(yè)務員會加以解釋我司這一操作流程。
4、延誤以簽收單簽字時間為準，可提出退還運費（所有快件派送超過5個工作日，此單免收快遞費，其中不含收件人信息有誤、無法聯(lián)系到收件人）。
5、對于超出派送范圍的'快件，一律經(jīng)轉ems，資費標準按ems收費標準收取。
6、由于不可抗力造成的損失，本公司不負責賠償。
四、保密。
甲乙雙方中的任何一方不許涉及到對方的任何商業(yè)機密和任何涉及到兩司的商業(yè)機密以任何形式透露給任何第三方。這些信息包括政策、貨物信息、支付方式、技術信息以及商業(yè)模式等。
五、不可抗力。
甲乙雙方的任何一方因自然災害或政治**等不可抗力喪失履行協(xié)議的能力時，應在三日內(nèi)通知對方，并提供國家權威機關的證明作證據(jù)。
六、價格及計費方法（見附表）。
七、保價費收取保價金額2%。
八、結算方式。
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商為月結，甲方將月結詳細清單在次月5日前交與乙方進行核對，核對無誤后，應在10日內(nèi)向甲方支付運費。
九、其它。
1、因執(zhí)行協(xié)議產(chǎn)生的爭議，雙方應協(xié)商解決；協(xié)商不成，雙方同意將爭議交中裁委員會仲裁。
2、本協(xié)議如有未盡事宜，由雙方友好協(xié)商解決；必要時，可簽定補充協(xié)議，補交協(xié)議正本具有同等法律效力。
3、本協(xié)議有效期自年月日始，至年月日止，雙方簽字之日起生效。
4、本協(xié)議形式共兩份，雙方各執(zhí)一份。
甲方公司蓋章乙方公司蓋章。
年月日年月日。
甲方經(jīng)辦人：乙方經(jīng)辦人：
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快遞調(diào)查報告篇十一
要求詳細的了解常信院的快遞行業(yè)市場各方面的情況，為快遞業(yè)在常信院更好的發(fā)展，制定這樣的市場調(diào)查方案：
1、全面掌握快遞業(yè)在學生心目中的滲透率和滿意度。
2、了解快遞業(yè)在常信院的發(fā)展現(xiàn)狀。
3、了解學生讀快遞業(yè)的態(tài)度、需求、要求。
市場調(diào)查的內(nèi)容要根據(jù)市場調(diào)查的目的來確定，本次調(diào)查的主要內(nèi)容如下：
(一)、行業(yè)市場環(huán)境調(diào)查：
1、常信院快遞業(yè)的經(jīng)營特點以及該行業(yè)在學校中的競爭狀況。
2、統(tǒng)計常信院快遞業(yè)每天所接受的業(yè)務量(一個星期的觀察期)。
(二)、消費者調(diào)查：
1、學生對快遞業(yè)的運營速度與服務的滿意度。
2、學生平均月開支以及快遞業(yè)消費的統(tǒng)計。
3、學生對快遞業(yè)的了解程度(非常了解、知道、信任但不會使用)。
4、學生對快遞業(yè)最理想化的描述。
(三)、競爭者調(diào)查：
1、主要競爭者的運營速度與服務的情況。
2、主要競爭者的宣傳方式。
3、學生對主要競爭者的滿意的方面。
1、學生：200名，其中男生：80名，女生：120名。
2、快遞公司：4家，其中校內(nèi)：3家，校外：1家。
3、對學生樣本的要求：
(1)、對大一、大二、大三不同年級的學生進行調(diào)查。
(2)、宿舍的分別也要包含在其中，分普通宿舍和公寓兩個方面。
1、規(guī)定：
(1)、儀表端正、大方、舉止談吐得體、態(tài)度親切、熱情。
(2)、具有認真負責、積極進取的精神。
(3)、要經(jīng)過專門的市場調(diào)查培訓，專業(yè)素質(zhì)好。
2、培訓：請相關老師進行簡單的培訓。
根據(jù)本調(diào)查方案，在常信院校內(nèi)進行本次調(diào)查需要三種人員：調(diào)查督導1名。
調(diào)查員4名(男女各兩名)復核員1名。
1、對學生以問卷調(diào)查和詢問為主(問卷內(nèi)容圍繞調(diào)查內(nèi)容設置)。
2、對常信院快遞商進行深度的訪談為主(以調(diào)查市場環(huán)境為主)。
3、調(diào)查程序以及時間安排。
(1)、準備階段。
(2)、實施階段。
(3)、結果處理階段。
2、時間安排：
(1)、設計問卷1個工作日。
(2)、進行調(diào)查3個工作日。
(3)、數(shù)據(jù)處理2個工作日。
快遞調(diào)查報告篇十二
市場競爭的內(nèi)在動因在于各個經(jīng)濟行為主體自身的物質(zhì)利益驅動，以及為喪失自己的物質(zhì)利益被市場中同類經(jīng)濟行為主體所排擠的擔心。市場競爭主要包括六項基本內(nèi)容有1、商品競爭2、素質(zhì)能力競爭3、服務競爭4、信息競爭5、價格競爭6、信譽競爭。
為了了解順豐速遞在如今快遞市場中所占市場份額、顧客體驗以及快遞市場整體情況，本人通過實地走訪以及查找資料，對順豐公司進行調(diào)查?？傮w來說，在快遞行業(yè)中，市場機制是個無形的推手，推動各家快遞企業(yè)通過提高服務質(zhì)量、提升客戶體驗以及減少運輸時間來搶占市場份額。
近年來，隨著網(wǎng)絡的發(fā)展，電子商務的迅速崛起和國民經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，給物流、快遞行業(yè)帶來了前無僅有的發(fā)展機會，使得物流、快遞在我國經(jīng)濟發(fā)展中的地位越來越突出。而順豐速遞作為我國民營快遞的代表企業(yè)，在近幾年的發(fā)展中成功超越中國郵政等國營企業(yè)，成為我國快遞行業(yè)的佼佼者。但在如此激烈的市場競爭中，順豐在發(fā)展的道路上也存在著許多問題，為了促進順豐的進一步發(fā)展，本文將對國內(nèi)快遞行業(yè)的發(fā)展趨勢、順豐的經(jīng)營現(xiàn)狀及其競爭對手進行分析，并試著對順豐的發(fā)展提出相應的改善對策，希望能借此進一步推動順豐及中國民營快遞行業(yè)的發(fā)展。
截止到20xx年，其海外市場已經(jīng)通達全球200多個國家和地區(qū)并在大陸地區(qū)建設了一個由6000多個直營網(wǎng)點、覆蓋了我國31個省、自治區(qū)、直轄市，300多個大中城市及1900多個縣級市的龐大的服務網(wǎng)絡。順豐以“成就客戶，推動經(jīng)濟，發(fā)展民族速遞業(yè)”為自己的使命，積極探索客戶需求，不斷推出新的服務項目，為客戶的產(chǎn)品提供快速、安全的流通渠道，為客戶提供更便捷、更安全的服務。
（1）服務速度
圖1
（2）價格優(yōu)勢
在價格上，順豐具有較大的優(yōu)勢。例如省內(nèi)快件，次日達，價格為13元相比中國郵政次日達22元便宜近50%；北京到上海的包裹，在同為次日達的前提下，順豐的價格是110元，dhl為128元，ems為330元。
（3）服務質(zhì)量
作為服務性行業(yè)，服務的質(zhì)量是一個企業(yè)生存的關鍵。順豐作為一個現(xiàn)代化的企業(yè)，其服務實現(xiàn)了標準化和專業(yè)化，具有優(yōu)秀的技術員和先進的設備，完成了對收件、信息錄入、快件信息查詢、快件配送每個環(huán)節(jié)的完美鏈接，保證快件的安全及反饋的及時。其優(yōu)質(zhì)的服務質(zhì)量遠超其他物流公司。在20xx年國家*發(fā)布的消費者投訴通告中，順豐以3.69的申訴率擊敗其他快遞公司。
三、順豐面對的問題及解決方案
（一）運作模式不適應電子商務的要求
現(xiàn)今電子商務的配送過程除了快遞流程外，還包括驗貨，試用，確認，無效退款等等環(huán)節(jié)，對于快遞公司而言，只是負責送達簽字即可，由于驗貨，試用，確認等環(huán)節(jié)會嚴重影響運作效率，而電子商務業(yè)務要求快速的物流服務，本分知名電子商務網(wǎng)站如京東、蘇寧、國美在線等現(xiàn)在都自建物流倉儲，京東更是有自己的快遞隊伍，在大中型城市可做到上午下單，下午送到，23點前下單，次日上午送到；并且對網(wǎng)站內(nèi)店鋪也提供配送服務，無形中也在搶奪順豐的市場。電子商務網(wǎng)站在全國各大城市有了倉庫之后，其實就只需要順豐這樣的快遞公司做落地配送。實際上順豐正在遠離電子商務物流此后，順豐對于電子商務物流的業(yè)務保持謹慎和觀望的態(tài)度。
（二）物流公司人員素質(zhì)偏低
如今我國快遞企業(yè)普遍都存在員工素質(zhì)偏的問題，順豐也不例外。由于基層人員的素質(zhì)不高，高中及高中以下學歷員工占總員工人數(shù)的70%以上。為了工作方便*拆解，因此會導致快件丟失，破損，毀壞等等的事件時有發(fā)生，不但給客戶造成嚴重的損失，而且給公司的名譽帶來嚴重的影響。
快遞調(diào)查報告篇十三
在信息網(wǎng)絡應用日益發(fā)展的今天，隨著網(wǎng)上購物越來越流行，與家人和朋友之間相互寄送物品也越來越頻繁，快遞成了我們生活中不可缺少的一部分。為了了解我校學生使用快遞業(yè)務的情況，特進行此次調(diào)查，分析大學生校園快遞消費市場以便籌建物流工作室，發(fā)展校園快遞業(yè)務。
了解我校在校學生快遞使用現(xiàn)狀，并以此分析校園快遞消費市場情況。
（一）調(diào)查目標
1．了解在校大學生使用快遞頻率
2.大學生選擇快遞公司主要考慮因素
3.校園快遞業(yè)務開展的必要性
4.對校園快遞服務要求
（二）調(diào)查方法
本次調(diào)查主要針對我校在校學生，以系部為單位，共發(fā)放問卷155份，收回問卷141份，有效問卷135份。
1.收回有效問卷135份，其中沒有使用過快遞的有25位，使用過的有110位，占總問卷的81.5%，由此可以看出校園快遞消費市場十分可觀。
2.使用快遞的目的
由上表可以看出因網(wǎng)上購物而使用快遞的人最多，占56.3%，其次為寄送文件，節(jié)日寄送禮品所占比例較少。這三方面的業(yè)務物流工作室都能夠承接，因此校園快遞業(yè)務來源有所保障。
3.快遞公司的選擇
從上表可以看出使用申通公司快遞的消費者最多，其他快遞公司消費份額較低，因此若籌建物流工作室開展校園快遞業(yè)務，可首選作為申通的業(yè)務代理。
4.選擇快遞公司主要考慮因素
由上表可以看出，大多數(shù)的學生在選擇快遞公司時，主要考慮該公司的業(yè)務速度，而考慮價格因素的學生只占23.7%，因此開辦校園快遞業(yè)務代辦點最先考慮的應是提高服務速度。
5.在校期間快遞使用頻率
6．領取快遞的不便之處
目前，在學生所選的快遞公司中，都存在一些讓消費者不便的地方，首先，由于校園內(nèi)沒有這些快遞公司的業(yè)務代辦點，消費者需要去離校距離較遠的地方領取物品，其次是時間，因為沒有統(tǒng)一的安排，快遞公司業(yè)務人員經(jīng)常會在學生上課期間取、送物品，時間不合適。
7.是否有必要建立校園快遞業(yè)務代辦點
由上表的數(shù)據(jù)，學生認為在校園內(nèi)建立快遞以為代辦點是有必要的，比例為84.4%
8.關于校園代辦點額外收費的合理性
由上表數(shù)據(jù)可以看出，大多數(shù)學生對額外費用的收取抱理解態(tài)度，因此只要校園快遞服務質(zhì)量有保證，盈利還是可觀的。
根據(jù)上文關于學生快遞消費需求現(xiàn)狀數(shù)據(jù)分析可知，我校在校學生對快遞的使用和需求很大，因此校園快遞消費市場較大。此外，被調(diào)查者表示對于校園快遞的要求主要要有合理的價格，較快的寄送速度，簡便的業(yè)務辦理程序以及貨物的完好性。
調(diào)查人：
校園快遞
快遞調(diào)查報告篇十四
快遞是兼有郵遞功能的門對門物流活動，即指快遞公司通過鐵路，公路和空運等交通工具，對客戶貨物進行快速投遞?？爝f的特點是一個點到另一個點，快速方便。近年來，隨著網(wǎng)上購物的普及，地區(qū)間的物流增多，快遞行業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，同時作為服務業(yè)，也提供了大量的就業(yè)機會，為我國經(jīng)濟增長貢獻了一份力量。
周口師范學院在校學生作為大學生消費市場的一部分，使得快遞行業(yè)得到了進一步的繁榮。因此，我們以校園快遞狀況為主題，對我校周圍快遞進行了隨機調(diào)查，希望通過調(diào)查能夠真切的了解校園快遞現(xiàn)狀。
（一）活動主題。
（二）調(diào)查目的。
了解校園快遞的現(xiàn)狀，并在此基礎上發(fā)現(xiàn)總結分析快遞發(fā)展存在的問題、快遞公司應該改進的地方以及提出解決問題的方針。
隨機抽樣調(diào)查、面談。
一、學?；拘畔?。
周口師范學院是一所省屬普通本科高校,位于周口市川匯區(qū)文昌大道，在校本科生22000余人，教職工1318人。
二、學?？爝f的基本統(tǒng)計信息。
周口師范學院作為一所高等院校，全校師生較多，市場較大，所以說周邊的快遞也十分多，我們大概選取了幾家有代表性的快遞作為調(diào)查對象，其中包括申通、韻達、天天等在內(nèi)的七家快遞。
綜上分析可以看出，日均發(fā)貨量以申通、圓通居上，其次是韻達、天天、匯通，郵政和國通最少。與幼師相比，則是韻達、天天、匯通較多，申通卻并不多，可見市場門面也占有一定的重要性。另外由于師生男女比例不同，所以總類比例則多以服裝居多。
從快遞運營體系來看，申通比較重視校園市場的營銷，尤以其有固定門面為特點，可以上門自取件，所以同學們可以自由安排取件時間，增加客戶的信任度和安全感。但是，申通的要價相對較高。
1）代理點多而雜。
針對上述快遞公司代理點的所在地，校園快遞顯現(xiàn)出多而雜的特點。代理點數(shù)量雖多，但由于租金問題，店家往往選擇施工簡易房或與其他商鋪共同租用很小的店面來維持日常的.經(jīng)營。地方狹窄簡陋，師生難以對其產(chǎn)生信賴感；貨物擺放零亂無序，給師生造成以易丟失，安全系數(shù)不高的感覺。
2）不穩(wěn)定性大。
單個代理點由于現(xiàn)有的市場份額有限，所賺取的利潤同樣有限，而在租金和人工費等成本的開支下，凈利潤額就相對不高的情況。在這種大的背景下，各代理點就會出現(xiàn)經(jīng)常性換址或經(jīng)常性更換代理人，乃至于更換營業(yè)業(yè)務的情況。
大量的快遞服務在方便了廣大師生的同時，也帶來了不少的問題。1）周圍環(huán)境較差。大部分快遞都集中聚集在學校門口，同學們拆封后經(jīng)常隨手把包裝丟棄在門口，導致大量的垃圾散落在校門口。2）快遞人員服務態(tài)度時好時壞。因為學校是快遞行業(yè)的巨大市場，學校周圍的快遞每天的單子都比較多，所以各快遞也都不把服務態(tài)度作為提高其競爭力的手段。3）寄送物品時收費高而且標準不統(tǒng)一。校園快遞面對的是學生，很多同學都認為快遞收費不太合理4）對快件不太負責，經(jīng)常出現(xiàn)破損件?？爝f最重要的就是要在快、準的基礎上還要保障物品的安全，但在安全這一方面還是有很大不足。
為了促進快遞行業(yè)更好的服務大家，使得其更好的發(fā)展。我們針對存在的問題從不同的方面提出了幾點解決方案。
1)針對物流公司根據(jù)對物流公司的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有相當大部分的表示，校園物流模式需要改變?，F(xiàn)有的房屋租金較高，而主營業(yè)務主要為發(fā)件至師生處賺取的相當于“代運費”的數(shù)額有限的金錢。而一旦經(jīng)營時間變長，很容易發(fā)生虧損的情況，如不改善，就很再在這個市場生存。
2)針對派件員物流公司應該著眼于長遠發(fā)展，不能只拘泥于現(xiàn)狀，要始終將顧客的利益放在第一位。所以要對派件員進行培訓和指導，提高其服務素質(zhì)，不光要及時把貨物送到，而且要保證物品的完整性，盡量不出現(xiàn)破損件。同時要改善派件員的服務態(tài)度。
3)針對學校學校的校園秩序是其必須規(guī)范的。而雜亂無章的物流公司代理點，極易給校園環(huán)境的穩(wěn)定造成不安定的因素，因而新的校園物流模式是必要的。
4)針對師生通過對在校師生的走訪，絕大多數(shù)希望在提、派送貨物及時性、降低價格和改善服務態(tài)度方面進行改善。
5)基于高校校園物流的上述現(xiàn)狀，我們提出了一種將現(xiàn)有校園物流資源整合、優(yōu)化的新模式：在高校校園設立一“校園物流中心”，與各物流公司簽署合作協(xié)議，統(tǒng)一接收各物流公司郵件，進行分配管理，從中收取中轉費用；并針對師生拓展送貨上門、寄送業(yè)務、個性化服務等。該模式的產(chǎn)生符合校園市場的發(fā)展規(guī)律，是校園市場物流行業(yè)發(fā)展的迫切需要。
通過此次調(diào)查，我們了解了快遞工作的一些基本情況，我們發(fā)現(xiàn)由于現(xiàn)代物流飛速發(fā)展，中國的快遞業(yè)也有了飛快的發(fā)展，但由于中國的物流最后發(fā)展，我們的物流公司規(guī)模比較小，物流公司的功能不全。但實際上我國的物流業(yè)是先進的，落后的是我們很多的快遞公司，他們的運作不合格，本身也有企業(yè)提升和產(chǎn)業(yè)提升的問題，相信經(jīng)過幾年的整合，在全國一定能真正形成上百個在國內(nèi)和國際上有影響力的物流公司。
快遞調(diào)查報告篇十五
“您好，某某快遞，請在上午11點到下午5點30之前到學校南門領取包裹”類似這樣的*對于大學內(nèi)不少同學來說再熟悉不過了，“校園快遞”已成為校園生活中必不可少的一部分。目前，在大學內(nèi)提供服務的快遞公司主要有申通快遞、圓通快遞、中通快遞、韻達快遞等等，這些公司一般在大學校園內(nèi)均設有業(yè)務代理點，為校園內(nèi)師生收發(fā)快遞提供了極大便利。據(jù)了解，校內(nèi)的快遞主要來自兩個方面：一類是網(wǎng)上購物，相較于實體店購物，網(wǎng)購價格更低廉，挑選的方式更便捷、范圍更廣泛，成為不少大學生首選的購物方式，這也是促進校園快遞業(yè)迅速發(fā)展的主要原因。另一類是來自家人的快遞，在各所大學里，幾萬名師生來自祖國各地，一些生活必需品由家人通過快遞寄送較為安全便捷，寄來的包裹主要內(nèi)容包括衣服、被子、書籍等等。
雖然很多的物流公司已經(jīng)在各大學校園開展業(yè)務，并有不少物流公司設點，其數(shù)量雖已接近于飽和狀態(tài)，但還遠遠沒有達到供大于求的地步。據(jù)調(diào)查得知，師生了解物流公司的主要途徑為網(wǎng)上購物。在電子商務平臺日趨完善的今天，網(wǎng)購熱潮勢必愈演愈熱，而其帶來的將不僅是廣闊的市場需求更是在校園物流下的無限商機。據(jù)調(diào)查得知，現(xiàn)今物流公司雖然已經(jīng)開始了校園內(nèi)的物流業(yè)務，但大都不太重視校園快遞業(yè)務，其運營模式和盈利能力還處于摸索階段。
(二)調(diào)研過程
1.本次調(diào)研目的是了解學生的申通、圓通、中通、ems等快遞使用現(xiàn)狀，并在了解現(xiàn)狀的基礎上發(fā)現(xiàn)總結影響快遞發(fā)展的各方面因素、學生消費群體對快遞各方面因素的評價以及快遞公司應該改進的地方。
2.調(diào)研時間：xx年12月24日
3.調(diào)研對象：各大校園部分學生
4.分析方法：數(shù)據(jù)分組、分配數(shù)列、統(tǒng)計、總量指標、相對指標、平均指標、標志變異指標、針對參數(shù)做區(qū)間估計和假設檢驗、相關系數(shù)、回歸分析等共同進行數(shù)據(jù)分析。
(一)調(diào)研概括
本研究于xx年12月24日晚上進行了問卷的編制，25日晚上正式對問卷進行發(fā)放并收回，其中，紙質(zhì)問卷30份，網(wǎng)絡電子問卷17份，共47份，回收紙質(zhì)問卷28份，網(wǎng)絡電子問卷12份，共40份，有效紙質(zhì)問卷38份，網(wǎng)絡電子問卷12份，共40份。本文使用spss工具，結合數(shù)據(jù)分組、分配數(shù)列、統(tǒng)計、總量指標、相對指標、平均指標、標志變異指標、針對參數(shù)做區(qū)間估計和假設檢驗、相關系數(shù)、回歸分析等共同對校園快遞問卷進行數(shù)據(jù)分析。
(二)結果與分析
1.網(wǎng)購的規(guī)模及能力
1)網(wǎng)購學生占全體學生比例
在規(guī)模為40人的樣本中，進行過網(wǎng)購的學生為36人，占總體比例的90%，從未進行網(wǎng)購的學生有4人，約占10%。
采用結構相對指標計算：
進行網(wǎng)購：36/40*100%=90%
從未進行網(wǎng)購：4/40*100%=10%
可見，大部分學生都進行過網(wǎng)購。
快遞調(diào)查報告篇十六
在常信院更好的發(fā)展，制定這樣的市場調(diào)查方案：
1、全面掌握快遞業(yè)在學生心目中的滲透率和滿意度。
2、了解快遞業(yè)在常信院的發(fā)展現(xiàn)狀。
3、了解學生對快遞業(yè)的態(tài)度、需求、要求。
※調(diào)查的主要內(nèi)容：市場調(diào)查的內(nèi)容要根據(jù)市場調(diào)查的目的來確定，本次調(diào)查的主要內(nèi)容如下：
1、行業(yè)市場環(huán)境調(diào)查。
2、消費者調(diào)查。
3、競爭者調(diào)查。
※調(diào)查方法：本調(diào)研小組采用調(diào)查問卷的方式，少數(shù)內(nèi)容采用觀察法，部分內(nèi)容引用二手資料。
※調(diào)查發(fā)現(xiàn)：對于出于何種原因需要快遞服務，大多數(shù)的訪問者給我的是網(wǎng)購時會需要，否則就是很少需要，可見這樣的一個范圍環(huán)境下，快遞行業(yè)的發(fā)展性有一定的局限。對每月收發(fā)快遞和在快遞商的花費，大多數(shù)人是少于1次和1至3次，并且花費出于低端的選擇，可見大學生對于快遞的消費較少且欲望不強。針對快遞公司的服務。質(zhì)量保證上，大多數(shù)人是以滿意為主的，看重的是速度和信譽，在簽收方面，一在學校代理處為較大需求。
※調(diào)查分析結論和建議：
(一)、結論。
1、快遞企業(yè)單方面追求快遞速度的高效性，容易忽略了在售后服務的響應速度。根據(jù)數(shù)據(jù)可以看出，高速的送貨速度是容易造成客戶滿意度上升的一個重要因素。
2、在現(xiàn)有的快遞市場下，大學城的快遞市場存在潛力、但是市場前景卻不明朗，市場趨于全面和飽和。
(二)、建議。
1、客戶滿意度是形成客戶忠誠度的前提條件，在沒有壟斷的社會主義特色市場經(jīng)濟條件下，是企業(yè)績效提高的保障，也是企業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展的條件，口碑效應對物流企業(yè)的影響也是深遠的。要打響品牌，以更加優(yōu)質(zhì)的服務賺取口碑。
2、在物品損壞方面要加強重視，消費者的態(tài)度決定著商家的可持續(xù)發(fā)展所以在服務這個方面要進行必要的重視和整改。
快遞調(diào)查報告篇十七
“您好，某某快遞，請在上午11點到下午5點30之前到學校南門領取包裹”類似這樣的短信對于大學內(nèi)不少同學來說再熟悉不過了，“校園快遞”已成為校園生活中必不可少的一部分。目前，在大學內(nèi)提供服務的快遞公司主要有申通快遞、圓通快遞、中通快遞、韻達快遞等等，這些公司一般在大學校園內(nèi)均設有業(yè)務代理點，為校園內(nèi)師生收發(fā)快遞提供了極大便利。據(jù)了解，校內(nèi)的快遞主要來自兩個方面：一類是網(wǎng)上購物，相較于實體店購物，網(wǎng)購價格更低廉，挑選的方式更便捷、范圍更廣泛，成為不少大學生首選的購物方式，這也是促進校園快遞業(yè)迅速發(fā)展的主要原因。另一類是來自家人的快遞，在各所大學里，幾萬名師生來自祖國各地，一些生活必需品由家人通過快遞寄送較為安全便捷，寄來的包裹主要內(nèi)容包括衣服、被子、書籍等等。
雖然很多的物流公司已經(jīng)在各大學校園開展業(yè)務，并有不少物流公司設點，其數(shù)量雖已接近于飽和狀態(tài)，但還遠遠沒有達到供大于求的地步。據(jù)調(diào)查得知，師生了解物流公司的主要途徑為網(wǎng)上購物。在電子商務平臺日趨完善的今天，網(wǎng)購熱潮勢必愈演愈熱，而其帶來的將不僅是廣闊的市場需求更是在校園物流下的無限商機。據(jù)調(diào)查得知，現(xiàn)今物流公司雖然已經(jīng)開始了校園內(nèi)的物流業(yè)務，但大都不太重視校園快遞業(yè)務，其運營模式和盈利能力還處于摸索階段。
1.本次調(diào)研目的是了解學生的申通、圓通、中通、ems等快遞使用現(xiàn)狀，并在了解現(xiàn)狀的基礎上發(fā)現(xiàn)總結影響快遞發(fā)展的各方面因素、學生消費群體對快遞各方面因素的評價以及快遞公司應該改進的地方。
2.調(diào)研時間：
3.調(diào)研對象：各大校園部分學生
4.分析方法：數(shù)據(jù)分組、分配數(shù)列、統(tǒng)計圖、總量指標、相對指標、平均指標、標志變異指標、針對參數(shù)做區(qū)間估計和假設檢驗、相關系數(shù)、回歸分析等共同進行數(shù)據(jù)分析。
本研究于20xx年xx月xx日晚上進行了問卷的編制，xx日晚上正式對問卷進行發(fā)放并收回，其中，紙質(zhì)問卷30份，網(wǎng)絡電子問卷17份，共47份，回收紙質(zhì)問卷28份，網(wǎng)絡電子問卷12份，共40份，有效紙質(zhì)問卷38份，網(wǎng)絡電子問卷12份，共40份。本文使用spss工具，結合數(shù)據(jù)分組、分配數(shù)列、統(tǒng)計圖、總量指標、相對指標、平均指標、標志變異指標、針對參數(shù)做區(qū)間估計和假設檢驗、相關系數(shù)、回歸分析等共同對校園快遞問卷進行數(shù)據(jù)分析。
在規(guī)模為40人的樣本中，進行過網(wǎng)購的學生為36人，占總體比例的90%，從未進行網(wǎng)購的學生有4人，約占10%。
采用結構相對指標計算：
進行網(wǎng)購：36/40x100%=90%
從未進行網(wǎng)購：4/40x100%=10%
可見，大部分學生都進行過網(wǎng)購。
進行過網(wǎng)購的學生所占比例
快遞調(diào)查報告篇十八
目前全縣入駐主要快遞企業(yè)共有11家，包括中國郵政、中通、申通、圓通、韻達、優(yōu)速、百世、天天、全峰、國通和順豐快遞。截至今年全縣快遞業(yè)務量達近12余萬件/月，其中市區(qū)業(yè)務量占比68%，約有80750件/月；鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)務量占比32%，約有40000件/月。其中順豐和國通快遞在鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)務市場占比不足2%，沒有開設鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點。
據(jù)調(diào)查，**縣**商務服務公司整合了包括中通、申通、圓通、韻達、優(yōu)速、百世、天天和全峰在內(nèi)的八家快遞網(wǎng)點，建設快遞驛站，通過統(tǒng)一的物流倉儲中心，有效的解決了末端配送難及配送成本高的問題。據(jù)調(diào)查，今年上半年，**商務服務公司業(yè)務量平均每月95000件，占全縣快遞業(yè)務量80%左右，營業(yè)收入達81萬元，營業(yè)利潤20.5萬元，在快遞行業(yè)競爭激烈的情況下實現(xiàn)穩(wěn)定收益。同時**商務服務公司在全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞市場上占比95%以上，每月鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)務量達38000件/月，目前網(wǎng)點已全面覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級，達100%，但村級網(wǎng)點覆蓋率只有4%。
據(jù)今年上半年中國郵政數(shù)據(jù)顯示，郵政快遞業(yè)務量平均每月14850件，其中85%以上屬市區(qū)業(yè)務，鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)務量僅占15%左右，平均每月僅20xx余件。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率上同樣達到了100%覆蓋，但目前并沒有開設農(nóng)村級網(wǎng)點。
1.整體快遞市場業(yè)務量較低。全縣快遞總體業(yè)務量偏低，全省范圍處于中下游水平，并且鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)務量占比僅有32%。調(diào)查顯示，全縣平均每件快遞利潤為一元以下，整體行業(yè)利潤低，業(yè)務量小造成了快遞行業(yè)特別是“快遞下鄉(xiāng)”工程的進展緩慢。另一方面，整體鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞業(yè)務量中，進單量占比達95%以上，發(fā)單量不足5%，目前農(nóng)村居民更多的是在網(wǎng)絡上購買商品，在輸送農(nóng)副展品進城方面仍未取得顯著突破。
2.快遞物流配送體系建設不夠完善。由于**縣的地理位置和交通限制，目前全縣只配有道路交通運輸，在鐵路、水上和航空運輸上仍然一片空白，大大的增加了快遞配送的成本和影響了配送效率。數(shù)據(jù)顯示，20xx年交通運輸、倉儲和郵政業(yè)產(chǎn)值僅為7063萬元，全縣從事交通運輸、倉儲和郵政業(yè)人員僅有840人，交通運輸、倉儲和郵政業(yè)的不發(fā)達也限制了“快遞下鄉(xiāng)”工程的進展。
3.開設鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村網(wǎng)點成本較高。據(jù)調(diào)查，開設新村鎮(zhèn)網(wǎng)點一次性投入成本需5萬元以上，主要是場地費用和車輛投入，在日常運營過程中，平均每月開支需6000元左右，主要為人工支出和運輸費用。據(jù)當?shù)貜氖驴爝f行業(yè)人員反映，目前村鎮(zhèn)級業(yè)務量較少的情況，普遍很難負擔日常的支出。成本投入高的困難也阻礙了“快遞下鄉(xiāng)”工程的步伐。
1.優(yōu)化扶持政策，完善制度法規(guī)。一方面可以出臺扶持政策，幫助提高農(nóng)民的信息化水平或刺激農(nóng)民的服務消費；在財政上給予從事農(nóng)村快遞業(yè)的企業(yè)一定的補貼，同時也可以從稅收層面給予一定的優(yōu)惠。另一方面應加快快遞物流監(jiān)管等制度建設，加強對快遞業(yè)的規(guī)范引導和日常監(jiān)管，打造公平競爭、規(guī)范有序的快遞市場。同時，充分利用可以為快遞服務的農(nóng)村各種運輸資源，農(nóng)村公交班線、通村客運等促進快遞企業(yè)與交通運輸部門進行合作，實現(xiàn)共贏。
2.創(chuàng)建快遞平臺，整合有效資源。推動快遞企業(yè)延伸服務范圍，拓展發(fā)展空間，進一步激發(fā)城鄉(xiāng)經(jīng)濟活力。建設“快遞驛站”，通過整合資源，解決快遞末端投遞難題。搭建一個集約型的公共場所，快遞企業(yè)通過這個平臺來拓展農(nóng)村市場，同時為村民提供代購、基礎繳費、物流中轉配送等服務，村民還可發(fā)布農(nóng)產(chǎn)品供求信息，幫助村民將當?shù)靥厣r(nóng)副產(chǎn)品輸送進城，切實通過“快遞下鄉(xiāng)”工程讓農(nóng)民得到實惠。
3.快遞需攜手電商激活農(nóng)村寄遞市場。提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)信息化服務，建設配套完善的信息基礎設施，針對互聯(lián)網(wǎng)購物進行宣傳，強化農(nóng)村電子商務理念，激活農(nóng)村電商生態(tài)體系。著力做好農(nóng)村電子商務培訓和宣傳工作，支持電子商務企業(yè)、各類培訓機構對農(nóng)民群體進行電子商務運營、實際操作等方面知識的培訓，重點培訓涉農(nóng)組織、專業(yè)合作社、農(nóng)村青年、返鄉(xiāng)大學生等掌握“互聯(lián)網(wǎng)+”運作模式與操作方法，提高他們接受互聯(lián)網(wǎng)并從事相關業(yè)務的能力，實現(xiàn)“網(wǎng)貨下鄉(xiāng)”和“農(nóng)產(chǎn)品進城”的雙向流通。通過發(fā)展農(nóng)村電子商務來激活農(nóng)村的快遞市場。