總結(jié)不僅是對(duì)過(guò)去的一種回顧，更是對(duì)未來(lái)的一種規(guī)劃和展望。在總結(jié)中，可以從整體性、個(gè)體性、量化性等多個(gè)角度對(duì)自己的表現(xiàn)進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。這些范文從不同的角度和層面對(duì)事物進(jìn)行了全面而深入的總結(jié)和評(píng)價(jià)。
車(chē)站春運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇一
按照各級(jí)交通主管部門(mén)及總公司的具體要求，我站從2月3日起組織了一年一度的春運(yùn)工作。我站在客流大、人員少的情況下，全站員工團(tuán)結(jié)一心、頑強(qiáng)拼搏，發(fā)揚(yáng)能吃苦、能攻關(guān)的交通人精神，克服各種困難，努力完成我站春節(jié)前的各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。截止2月23日（陰歷正月初六），在21天的春運(yùn)工作中，我站參加春運(yùn)的車(chē)輛共計(jì)300余臺(tái)、儲(chǔ)備應(yīng)急車(chē)輛50余臺(tái)，共計(jì)發(fā)送班車(chē)5031個(gè)班次，其中加班305班次，共輸送旅客13萬(wàn)余人次。
春運(yùn)期間，我站開(kāi)設(shè)了9個(gè)微機(jī)售票窗口，從凌晨4時(shí)開(kāi)始售票，并調(diào)派業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的員工到李家村臨時(shí)售票點(diǎn)進(jìn)行售票及訂票工作，根據(jù)線路客流特點(diǎn)，我站對(duì)南方線路預(yù)訂春節(jié)前客票，對(duì)上海、蘇州、廣州、深圳等部分車(chē)輛技術(shù)狀況有保障的'線路預(yù)售5天客票，通過(guò)這些措施有效地緩解了我站的售票壓力，大大減少了旅客購(gòu)票排長(zhǎng)隊(duì)的現(xiàn)象。
春運(yùn)期間，我站嚴(yán)格按上級(jí)部署精神加強(qiáng)運(yùn)輸組織，科學(xué)合理安排運(yùn)力，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)，積極組織加班，確保節(jié)日期間旅客出行方便快捷，我站在充分考慮春運(yùn)期間各種因素造成的客運(yùn)流量、流向、流時(shí)的變化，我站對(duì)部分客運(yùn)車(chē)輛的原發(fā)車(chē)時(shí)間、發(fā)車(chē)班次數(shù)進(jìn)行了調(diào)整，合理調(diào)配運(yùn)力，以提高運(yùn)輸效率。
針對(duì)節(jié)前漢中、成都、綿陽(yáng)方向民工流較為集中的特點(diǎn)，我站及時(shí)組織運(yùn)力，安排組織旅游公司車(chē)輛開(kāi)展“民工返鄉(xiāng)，愛(ài)心包車(chē)”業(yè)務(wù)，對(duì)其車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格審核制度，簽訂包車(chē)協(xié)議書(shū)，要求加班車(chē)輛嚴(yán)格按照包車(chē)協(xié)議書(shū)的規(guī)定規(guī)范其經(jīng)營(yíng)行為，確保加班運(yùn)輸車(chē)輛的營(yíng)運(yùn)安全及對(duì)旅客的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，節(jié)前“愛(ài)心包車(chē)”共計(jì)發(fā)送52個(gè)班次，輸送返鄉(xiāng)民工20xx余人次。
節(jié)后，廣州、深圳、蘇州、上海、山西等方向的旅客流量逐漸增長(zhǎng)，我站于2月21日開(kāi)始由高樸、候高飛等員工帶領(lǐng)班車(chē)在火車(chē)站東廣場(chǎng)組織旅客，安排加班，效果顯著，21日當(dāng)晚，共組織加班車(chē)輛10班次。21日至23日深圳、廣州、蘇州、上海每天加班13余班次。
20xx年我站春運(yùn)客流情況呈現(xiàn)出兩大特點(diǎn)：
1、隨著季節(jié)的變化，春節(jié)前山西方向在我站轉(zhuǎn)乘四川成都、綿陽(yáng)、廣元、漢中方向的旅客較為集中，2月10日至14日，我站每天組織“愛(ài)心包車(chē)”達(dá)10余班次。而春節(jié)后呈逆流態(tài)勢(shì)，即成都、綿陽(yáng)、廣元及漢中方向在西安轉(zhuǎn)車(chē)去往山西方向的旅客較為集中，21日（即初四）晚，我站在火車(chē)站東廣場(chǎng)組織山西方向加班共計(jì)10個(gè)班次。此線路在我站今后春運(yùn)工作中，必將成為關(guān)注的重點(diǎn)線路。
2、西北地區(qū)在沿海城市打工的人員較多，形成一個(gè)獨(dú)特的客流群體，春節(jié)前由上海、蘇州、廣州、深圳等沿海城市地區(qū)返回西安的旅客較為集中，周期較長(zhǎng)，而春節(jié)后，上海、蘇州、廣州、深圳等線路返程旅客較為集中，民工流、學(xué)生流、探親流、返鄉(xiāng)流匯集一起。我站2月23日（即初六）組織上海加班4個(gè)班次，組織蘇州加班13個(gè)班次，廣州、深圳等線路5天內(nèi)的客票已全部被搶購(gòu)一空。
我站自2月21日（初四）起客流明顯增多，比春節(jié)前較為集中，我站員工21日（即初四）起開(kāi)始全員上崗，克服困難，加班加點(diǎn)。通過(guò)全站員工的共同努力，目前，我站未滯留一位旅客，沒(méi)有一位旅客錯(cuò)乘、漏乘車(chē)輛，通過(guò)我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)實(shí)現(xiàn)了車(chē)站服務(wù)零投訴。
車(chē)站春運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇二
優(yōu)秀作文推薦！20xx年春運(yùn)在即，柳州火車(chē)站按照"確保安全、平穩(wěn)有序、便民利民"的目標(biāo)要求，組織干部職工認(rèn)真謀劃，精心準(zhǔn)備，扎實(shí)推進(jìn)春運(yùn)各項(xiàng)工作。
據(jù)預(yù)測(cè)，在為期40天的春運(yùn)期間，該站將發(fā)送旅客69.8萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)4.5%，其中直通32.1萬(wàn)人次，管內(nèi)37.7萬(wàn)人次，日均1.74萬(wàn)人次，最高峰日可達(dá)2.3萬(wàn)人次。客流總體呈現(xiàn)節(jié)前增長(zhǎng)迅猛，節(jié)后相對(duì)平緩的特點(diǎn)。針對(duì)這一情況，車(chē)站將加強(qiáng)與上級(jí)部門(mén)的溝通聯(lián)系，根據(jù)客流變化及時(shí)調(diào)整運(yùn)能，最大限度滿足旅客出行乘車(chē)需求。
近段時(shí)間推出的網(wǎng)上購(gòu)票、電話訂票和實(shí)名售票等便民利民措施，也成了今年春運(yùn)最突出的亮點(diǎn)。該站從解決旅客排長(zhǎng)隊(duì)買(mǎi)票問(wèn)題入手，新裝了2臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)，售票窗口由平時(shí)的18個(gè)增開(kāi)到23個(gè)，實(shí)行24小時(shí)不間斷售票，還分類(lèi)設(shè)立了車(chē)票改簽專(zhuān)窗。
與此同時(shí)，該站還選派業(yè)務(wù)精、服務(wù)好的人員，以加強(qiáng)問(wèn)訊處力量，進(jìn)一步完善電子顯示系統(tǒng)，在售票大廳設(shè)立車(chē)票導(dǎo)購(gòu)服務(wù)臺(tái)，接通客票系統(tǒng)顯示終端，由專(zhuān)人操作，解答旅客咨詢(xún)，讓旅客明明白白購(gòu)票、輕輕松松上車(chē)。
保證旅客出行安全，是春運(yùn)的重中之重。為此，車(chē)站組織人員提前對(duì)行車(chē)、引導(dǎo)、照明和消防設(shè)備進(jìn)行全面檢查，并開(kāi)展職工代表查安全活動(dòng)，消除了安全隱患。春運(yùn)期間，全站實(shí)行封閉式管理，對(duì)所有進(jìn)站人員及其隨身攜帶的行李物品實(shí)施嚴(yán)格安檢，堅(jiān)決把各種危險(xiǎn)物品堵在站外車(chē)下。
春運(yùn)期間，車(chē)站還將進(jìn)一步規(guī)范各環(huán)節(jié)工作的管理，聘請(qǐng)6位社會(huì)監(jiān)督員對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)，促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定提高。
為了應(yīng)對(duì)客流高峰和可能出現(xiàn)的惡劣天氣及列車(chē)晚點(diǎn)，車(chē)站成立由科室人員組成的應(yīng)急小組，加強(qiáng)非正常情況下的秩序維護(hù)和客流組織，以確保旅客購(gòu)票、候車(chē)及上下車(chē)的秩序和安全。
車(chē)站春運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇三
今天是春運(yùn)第一天，早上八點(diǎn)半，來(lái)自蘇北的一名小伙子推著坐在輪椅上的腿腳不便的愛(ài)人進(jìn)入小紅山站候車(chē)大廳。小紅山站的兩名工作人員見(jiàn)狀立刻上前詢(xún)問(wèn)他們的情況。在得知他倆要乘車(chē)前往連云港灌南的情況后，兩名工作人員幫他們推輪椅，拿行李，將他們送入檢票口。小兩口十分感激，連聲稱(chēng)謝。
江蘇省勞動(dòng)模范，車(chē)站優(yōu)質(zhì)服務(wù)明星陳炯告訴記者，春運(yùn)車(chē)流量大，對(duì)服務(wù)工作是一個(gè)考驗(yàn)。春運(yùn)期間，車(chē)站積極推廣“愛(ài)心始發(fā)站”服務(wù)品牌，推行流動(dòng)服務(wù)車(chē)、行李車(chē)、殘疾人車(chē)、嬰幼兒車(chē)等“四小車(chē)”等具體措施，使優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平進(jìn)一步提升，讓廣大旅客感到更加便捷與溫馨，全面展示了交通服務(wù)窗口的良好風(fēng)貌。
[春運(yùn)第一天汽車(chē)站]。
車(chē)站春運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇四
20xx年春運(yùn)是安慶市區(qū)車(chē)站整合搬遷到安慶公路客運(yùn)中心站后的第一個(gè)春運(yùn)。按照政府主管部門(mén)和公司的統(tǒng)一部署，車(chē)站以安全生產(chǎn)為核心，以微笑服務(wù)，溫馨交通，及時(shí)快捷為主題，在全體職工的共同努力下，順利地完成了從元月26日開(kāi)始至三月6日結(jié)束為期40天的春運(yùn)工作?，F(xiàn)將我站20xx年春運(yùn)主要工作匯報(bào)如下：
春運(yùn)期間，車(chē)站累計(jì)安全發(fā)送客運(yùn)班次33131個(gè)，其中跨省區(qū)加班班次1381個(gè)，輸送旅客49.7萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)站務(wù)營(yíng)收3105萬(wàn)元。客流量和站務(wù)營(yíng)收與車(chē)站整合前相比都有所上升。春節(jié)前，短途旅客客流量大增，春節(jié)后，長(zhǎng)短途旅客在中心站得到了零距離的換乘，這是中心站搬遷后首個(gè)春運(yùn)的一個(gè)亮點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)效益的一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)。
（一）成立機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，站隊(duì)協(xié)作，形成合力。為了認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)部門(mén)對(duì)車(chē)站春運(yùn)工作的要求，我站結(jié)合本單位實(shí)際工作，成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了春運(yùn)期間領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。春運(yùn)前，制定各項(xiàng)措施和應(yīng)急預(yù)案，責(zé)任到人，層層抓落實(shí)，人人有指標(biāo)。同時(shí)強(qiáng)調(diào)春運(yùn)期間工作紀(jì)律，要求所有職工必須嚴(yán)格遵守單位各項(xiàng)規(guī)章制度，服從統(tǒng)一管理和指揮。車(chē)站各部門(mén)與客司和各經(jīng)營(yíng)部春運(yùn)期間到車(chē)站現(xiàn)場(chǎng)工作人員密切配合，對(duì)春運(yùn)期間出現(xiàn)的突發(fā)事項(xiàng)進(jìn)行處理，合理調(diào)度和安排車(chē)輛加班，確保了車(chē)站春運(yùn)工作有條不紊，形成合力，取得實(shí)效，保證了廣大旅客走得了、走得及時(shí)。
第三，提前做好雨雪冰凍極端天氣及客流高峰時(shí)段旅客分流應(yīng)急。
與派出所合作進(jìn)行聯(lián)合值班，加強(qiáng)下客區(qū)管理，特別是夜間管理，防止侵害旅客利益的非法行為發(fā)生，維護(hù)廣大旅客切身利益。通過(guò)積極的周密組織和精心準(zhǔn)備，車(chē)站春運(yùn)的各項(xiàng)工作進(jìn)入了臨戰(zhàn)狀態(tài)，形成了濃厚的春運(yùn)氛圍，為圓滿地完成春運(yùn)工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。第六，將車(chē)輛進(jìn)站口旅客下客區(qū)原停放的'車(chē)輛全部清理到二道門(mén)內(nèi)停放，下客區(qū)除旅客下客外，春運(yùn)期間用于非進(jìn)站車(chē)輛進(jìn)站加班臨時(shí)停放或進(jìn)站下客，車(chē)站按每臺(tái)次收取30元下客費(fèi)，既解決非進(jìn)站車(chē)輛下客場(chǎng)地和停放地點(diǎn)問(wèn)題又能增加車(chē)站經(jīng)濟(jì)效益。
（三）采取電腦檢票，提高工作效率。
提前將各檢票門(mén)號(hào)可用于加班的時(shí)間點(diǎn)列表報(bào)客司調(diào)度中心，防止正班班次與加班班次時(shí)間重疊或間隔時(shí)間太短而無(wú)法進(jìn)行電腦檢票現(xiàn)象的發(fā)生。由于車(chē)站提前采取了多項(xiàng)管理措施，使今年春運(yùn)采取電腦檢票工作得以順利進(jìn)行，避免了以前年度手工檢票經(jīng)營(yíng)者加班時(shí)互檢票根再補(bǔ)開(kāi)三聯(lián)單和旅客檢票人數(shù)難以統(tǒng)計(jì)等不正?，F(xiàn)象。檢票秩序大為改觀，檢票工作效率大為提高，確保了春運(yùn)工作有序進(jìn)行。
（四）強(qiáng)化安全管理，確保旅客出行平安。
安全工作是春運(yùn)工作中的重中之重。春運(yùn)前，車(chē)站召開(kāi)了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，將安全工作任務(wù)到位，細(xì)化到崗，責(zé)任到人，要求一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，層層把關(guān)，要將三不進(jìn)站五不出站落到實(shí)處，分管領(lǐng)導(dǎo)要到現(xiàn)場(chǎng)參與管理。
1、安檢儀工作人員強(qiáng)化危險(xiǎn)品查堵工作，所有旅客。
2、車(chē)站車(chē)輛出站口加大對(duì)出站車(chē)輛車(chē)上人數(shù)核查力度，對(duì)每臺(tái)出站車(chē)輛都必須上車(chē)清點(diǎn)人數(shù)，確保車(chē)上人數(shù)與三聯(lián)單上人數(shù)相符，不放一臺(tái)超載車(chē)出站。
3、加強(qiáng)對(duì)攜帶兒童旅客的管理。今年春運(yùn)期間安全管理中存在的一個(gè)突出問(wèn)題是旅客攜帶免票兒童人數(shù)超過(guò)車(chē)輛核定載客人數(shù)10%問(wèn)題。雖然車(chē)站在各售票窗口和售票廳大屏幕都張貼或播放了提示，要求攜帶兒童的旅客購(gòu)票時(shí)說(shuō)明攜帶兒童要求售票員同時(shí)打印一張免費(fèi)的攜童票，但仍有很大一部分?jǐn)y帶兒童的旅客購(gòu)票時(shí)未按要求提示售票員打印攜童票。為了解決超過(guò)車(chē)輛核定的攜帶兒童人數(shù)的旅客乘車(chē)問(wèn)題，車(chē)站做了大量工作：一是動(dòng)員攜帶兒童的旅客改乘下一個(gè)班次的班車(chē)，二是在同線相隔時(shí)間較短的不同時(shí)間點(diǎn)的車(chē)輛之間對(duì)攜帶兒童的旅客進(jìn)行調(diào)劑。在客流高峰期間車(chē)站投入了相當(dāng)?shù)娜肆υ跈z票門(mén)號(hào)進(jìn)行宣傳解釋工作，確保車(chē)輛出站不出現(xiàn)因攜帶兒童而出現(xiàn)超載情況的發(fā)生。
其次，必須有客司安全、運(yùn)務(wù)部門(mén)對(duì)車(chē)輛及駕駛員各項(xiàng)證件和資格的審核合格通知單；
最后車(chē)站有關(guān)部門(mén)憑運(yùn)管部門(mén)開(kāi)出的加班牌和對(duì)車(chē)輛已辦妥的各項(xiàng)手續(xù)進(jìn)行審核再開(kāi)出“發(fā)班通知單”，檢票門(mén)號(hào)憑“發(fā)班通知單”才予以檢票發(fā)車(chē)，確保非進(jìn)站車(chē)輛進(jìn)站加班各個(gè)環(huán)節(jié)有效銜接和安全發(fā)車(chē)。
（五）配合客司做好公車(chē)售票和加班管理工作。公車(chē)公營(yíng)是市公司調(diào)整經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)方式的重大發(fā)展戰(zhàn)略，也是提高經(jīng)濟(jì)效益的一個(gè)重要增長(zhǎng)點(diǎn)。春運(yùn)前，車(chē)站專(zhuān)門(mén)進(jìn)行安排，要求各部位將服務(wù)公車(chē)擺在首要位置。為此，車(chē)站有分管領(lǐng)導(dǎo)專(zhuān)門(mén)做好公車(chē)加班各項(xiàng)協(xié)調(diào)工作，從公車(chē)進(jìn)站安檢、車(chē)輛停放、售票窗口優(yōu)先售票、檢票門(mén)號(hào)安排發(fā)班等進(jìn)行全過(guò)程優(yōu)先服務(wù)。與客司調(diào)度人員密切配合，優(yōu)先安排效益好的班次由公車(chē)加班，任何承包車(chē)經(jīng)營(yíng)者不得阻擾?，F(xiàn)在公車(chē)加班優(yōu)先不僅是車(chē)站職工的自覺(jué)行動(dòng)而且在承包經(jīng)營(yíng)者中也形成了共識(shí)。
（六）強(qiáng)化源頭管理，為旅客提供舒適的乘車(chē)環(huán)境。
以前年度春運(yùn)期間，少數(shù)經(jīng)營(yíng)者為了自己的利益，在車(chē)站周邊私自組客、拉客、倒客，既干擾了正常的客運(yùn)市場(chǎng)秩序，又使車(chē)站客流有一定流失。今年春運(yùn)期間，車(chē)站綜治科加大查處力度，組織人員巡邏，對(duì)站前廣場(chǎng)少數(shù)拉客人員進(jìn)行清理和打擊，有效地遏制了私自組客、拉客、倒客行為，確保了車(chē)站營(yíng)收不流失。車(chē)站綜治科還組織專(zhuān)人清理兩廳內(nèi)閑雜人員，保證旅客乘車(chē)安全。春運(yùn)客流高峰期間，旅客流量大，垃圾清理任務(wù)繁重，為此，車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)親自參與，帶領(lǐng)衛(wèi)生保潔人員不間斷地進(jìn)行地面清掃工作，同時(shí)安排工作人員加班加點(diǎn)，每天下班前都對(duì)兩廳地面進(jìn)行拖掃，保證售票廳和候車(chē)室地面潔凈無(wú)痰跡和污染物，為旅客的出行提供了一個(gè)優(yōu)美舒適的乘車(chē)環(huán)境，得到了廣大旅客的好評(píng)和稱(chēng)贊。
二是少數(shù)職工工作態(tài)度不夠端正，服務(wù)不夠規(guī)范，有的崗位因工作人員工作失誤被新聞媒體曝光批評(píng)，對(duì)單位造成了不良影響。今后，我們將發(fā)揚(yáng)成績(jī)，改進(jìn)工作中不足之處，將安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量?jī)墒肿ィ瑺?zhēng)取取得20xx年度經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙豐收。
車(chē)站春運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇五
20xx年的春運(yùn)于1月26日開(kāi)始到3月6日結(jié)束，歷時(shí)40天。按照春運(yùn)工作總體要求，我站在上級(jí)主管部門(mén)的正確指導(dǎo)下，在總公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，在全站職工的共同努力下，團(tuán)結(jié)一心順利完成了20xx年春運(yùn)工作任務(wù)。在40天的春運(yùn)工作中，計(jì)發(fā)班次4128次，共輸送旅客93471人次，春運(yùn)期間加車(chē)182臺(tái)次。旅客發(fā)送量與去年同期相比下降了11%。售票總金額2745449.7元，與去年同期相比售票額下降了2%?，F(xiàn)將春運(yùn)主要工作情況總結(jié)如下:
1、我站于20xx年1月15日召開(kāi)了全站春運(yùn)工作會(huì)議，成立了以站長(zhǎng)為組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面指導(dǎo)我站春運(yùn)工作，下設(shè)了嚴(yán)禁超員組、“三品”檢查、治安消防組、優(yōu)質(zhì)服務(wù)組、車(chē)輛安檢報(bào)班組、車(chē)輛協(xié)調(diào)組、電子系統(tǒng)保障組、宣傳、后勤保障組、收集統(tǒng)計(jì)上報(bào)組等八個(gè)小組具體負(fù)責(zé)相關(guān)工作，層層落實(shí)，責(zé)任到人。
2、充分利用廣播、標(biāo)語(yǔ)、條幅、宣傳欄等形式進(jìn)行宣傳，加大了春運(yùn)工作宣傳力度，營(yíng)造了春運(yùn)工作氛圍。
產(chǎn)責(zé)任狀》；與職工簽訂了《工作人員安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，加強(qiáng)了春運(yùn)工作管理，形成了統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一部署，合理安排，齊抓共管的局面。
2、對(duì)全站員工進(jìn)行了一次安全教育培訓(xùn)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，廣泛宣傳安全旅行常識(shí)，不斷對(duì)職工和司乘人員進(jìn)行安全教育，增強(qiáng)了廣大旅客、司乘人員及員工的安全防范意識(shí)，同時(shí)加強(qiáng)了24小時(shí)值班值宿制度,真正樹(shù)立起“安全第一”的思想。
3、堅(jiān)決執(zhí)行了交通部“三不進(jìn)站，五不出站”的安全管理規(guī)定。即:危險(xiǎn)品不進(jìn)站、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車(chē)區(qū)）、無(wú)關(guān)車(chē)輛不進(jìn)站;超載客車(chē)不出站、安全例檢不合格車(chē)輛不出站、駕駛員資格不符合要求不出站，客車(chē)證件不齊全不出站，“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站。確保了春運(yùn)工作安全、有序的進(jìn)行。
4、加強(qiáng)了對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的安全例檢工作，實(shí)行“誰(shuí)檢測(cè)，誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)簽字，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的辦法，確保營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全技術(shù)狀況良好。在春運(yùn)期間我站在運(yùn)管及交警部門(mén)的配合下，對(duì)所有營(yíng)運(yùn)客車(chē)進(jìn)行了安全檢查，對(duì)不符合安全運(yùn)行條件的則終止為其編排班次。安全例檢方面對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的輪胎，gps等重要部位的檢測(cè)更加細(xì)化，對(duì)存在安全隱患的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，在未有效消除安全隱患前，堅(jiān)決禁止繼續(xù)營(yíng)運(yùn)，從而達(dá)到了把安全事故的發(fā)生率在源頭上降到了最低點(diǎn)。
5、強(qiáng)化了“三品”檢查力度。春運(yùn)期間烏丹汽車(chē)站在候車(chē)廳、行包房、設(shè)立了“三品”檢查，實(shí)行機(jī)器檢測(cè)和開(kāi)包檢查相結(jié)合的方式嚴(yán)防各種易燃、易爆、危險(xiǎn)品進(jìn)站上車(chē)。春運(yùn)期間共檢查包裹件，查獲危險(xiǎn)品件，受檢率達(dá)到100%，確保了旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全。
6、嚴(yán)格執(zhí)行了完好票報(bào)班制度。對(duì)所有進(jìn)站發(fā)車(chē)車(chē)輛的技術(shù)狀況和隨車(chē)滅火器的檢查及車(chē)輛狀況完好，憑有效的營(yíng)運(yùn)證、行駛證、駕駛證、駕駛員上崗證、乘務(wù)員上崗證、二級(jí)維護(hù)卡方可開(kāi)據(jù)《安檢合格通知書(shū)單》。持完好票到調(diào)度室報(bào)班，對(duì)證件不齊、過(guò)期及人臉識(shí)別系統(tǒng)沒(méi)有通過(guò)的一律停發(fā)班次。
7、嚴(yán)禁售超員票，嚴(yán)禁超員出站是烏丹汽車(chē)站一直嚴(yán)把關(guān)的一項(xiàng)工作。在春運(yùn)期間烏丹汽車(chē)站更加狠抓了這項(xiàng)工作。站內(nèi)無(wú)一例售超員票現(xiàn)象，無(wú)一例超員出站現(xiàn)象，出站登記必須由駕駛員簽字方可出站，從根本上降低了安全事故的發(fā)生。
8、加強(qiáng)了防火、防盜、防爆等各項(xiàng)工作，對(duì)各個(gè)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的消防器材和我站的消防設(shè)備進(jìn)行了全面的安全大檢查，確保消防安全器材齊全有效。
允許裝任何行包進(jìn)站，進(jìn)站時(shí)，必須接受門(mén)衛(wèi)工作人員的開(kāi)箱檢查，同時(shí)回程旅客站外下車(chē)，空車(chē)進(jìn)站，解決了站內(nèi)秩序混亂，杜絕“三品”進(jìn)站，消除一切安全隱患。
1、春運(yùn)期間，客流較平時(shí)有了大幅度的提高，為了給旅客提供安全、舒適、快捷的服務(wù)，我們本著實(shí)事求是、務(wù)實(shí)高效的工作作風(fēng)，把提高春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量作為行業(yè)形象的大事來(lái)抓，以“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為宗旨，開(kāi)展了“一滿意、三提高”的活動(dòng)，即讓旅客滿意，提高安全生產(chǎn)意識(shí)、提高企業(yè)管理水平、提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，使服務(wù)新理念深入人心，旅客投訴率為零。
2、我站協(xié)同“客運(yùn)辦”對(duì)所有的客運(yùn)業(yè)戶(hù)聯(lián)合下發(fā)了共同維護(hù)站內(nèi)秩序的通知，嚴(yán)禁喊站、站外攬客等不正當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)行為，為廣大旅客提供安全、舒適、快捷的出行條件。
3、站務(wù)員上崗著統(tǒng)一著裝，佩戴服務(wù)標(biāo)志，文明服務(wù)，禮貌待客，堅(jiān)持使用“十字”文明服務(wù)用語(yǔ)，對(duì)老、弱、病、殘、孕、幼重點(diǎn)照顧：對(duì)廣大旅客免費(fèi)提供了開(kāi)水、針線等物品，積極為旅客提供方便。
運(yùn)車(chē)輛脫班、誤班和旅客錯(cuò)乘，漏乘，滯留現(xiàn)象。
2、烏丹汽車(chē)站在春運(yùn)客流高峰期間，我站全體員工自2月11日（正月初二）起全員上崗，克服困難，加班加點(diǎn)，增設(shè)了售票窗口、從每日凌晨5點(diǎn)開(kāi)始售票，延長(zhǎng)了售票時(shí)間，以此有效地緩解了我站的售票壓力，大大減少了旅客購(gòu)票排長(zhǎng)隊(duì)的現(xiàn)象。確保了旅客出行及時(shí)、安全、便捷、有序。同時(shí)也提高了運(yùn)輸效率。
以上是烏丹汽車(chē)站在20xx年春運(yùn)工作中所做的一些工作，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)和全體員工的奮力拼搏，優(yōu)質(zhì)服務(wù)下取得了一些成績(jī)，我們決心發(fā)揚(yáng)成績(jī)克服不足，再接再厲，為旅客提供更加便利、安全、優(yōu)美、高效的候車(chē)環(huán)境而努力奮斗。
車(chē)站春運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇六
春運(yùn)期間，轄段共發(fā)生大小交通事故xx起（其中x起立案案件、x起小額路賠），造成路產(chǎn)損失xxx元，收回路產(chǎn)損失xxx元。沒(méi)有發(fā)生一起安全責(zé)任事故，沒(méi)有出現(xiàn)道路交通受阻，乘客滯留等現(xiàn)象。
回顧今年的春運(yùn)工作，具體做了以下幾個(gè)方面的工作：
針對(duì)春運(yùn)工作所面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，xx地區(qū)的氣候特點(diǎn)，為了打消全體路政人員的麻痹思想、僥幸心理和畏難情緒，牢固樹(shù)立緊張有序、快速反應(yīng)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、安全第一的思想，全力以赴打好這場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)，我隊(duì)及時(shí)召集全體路政人員學(xué)習(xí)春運(yùn)工作文件精神，剖析當(dāng)前春運(yùn)工作的重點(diǎn)、難點(diǎn)，明確工作職責(zé)，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，要求全體路政人員講團(tuán)結(jié)、講大局、講奉獻(xiàn)，確保了路政隊(duì)伍思想高度統(tǒng)一、認(rèn)識(shí)一步到位。
為確保xxxx年春運(yùn)工作的順利開(kāi)展，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，大隊(duì)以大隊(duì)負(fù)責(zé)人為工作組組長(zhǎng)，其他路政員為組員，成立了春運(yùn)工作緊急情況應(yīng)急工作組。工作組定期召開(kāi)工作會(huì)議，貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)春運(yùn)工作的政策和精神。研究討論春運(yùn)期間的工作方法?？偨Y(jié)前期工作中的經(jīng)驗(yàn)和不足，提出下一階段的工作方案。同時(shí)嚴(yán)肅工作紀(jì)律、作息時(shí)間，嚴(yán)格執(zhí)行值班備勤等管理制度，加強(qiáng)了平時(shí)的監(jiān)督檢查力度，確保了政令暢通，上情下達(dá)，下情上呈，各項(xiàng)工作得到有序進(jìn)行。
為貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的春運(yùn)工作方針，全力預(yù)防重特大安全責(zé)任事故的發(fā)生，我大隊(duì)堅(jiān)持抓措施強(qiáng)管理、抓落實(shí)促實(shí)效的工作思路，強(qiáng)化管理手段，狠抓工作落實(shí)，主要開(kāi)展了以下幾方面工作：
1、根據(jù)上級(jí)文件精神，并結(jié)合轄段實(shí)際情況，迅速制定了《xxxx年春運(yùn)工作緊急預(yù)案》，明確了預(yù)案目標(biāo)，確定了“反應(yīng)迅速、分工明確、協(xié)作有力、處置科學(xué)”的工作方針，建立了春運(yùn)工作組織機(jī)構(gòu)，并針對(duì)可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件制定了具體的、可操作性強(qiáng)的處置措施。
2、營(yíng)造安全春運(yùn)氛圍，開(kāi)展了春運(yùn)法規(guī)宣傳活動(dòng)、車(chē)輛裝載整治工作。
一是向司乘人員發(fā)放全省高速公路行駛線路圖xxxx余份。
二是深入沿線學(xué)校、機(jī)關(guān)、企業(yè)發(fā)放春運(yùn)宣傳資料，切實(shí)保障春運(yùn)工作平穩(wěn)有序進(jìn)行。
三是印制春運(yùn)安全宣傳橫幅，懸掛于公路橋梁、收費(fèi)站口醒目處，對(duì)司機(jī)朋友們安全行車(chē)起到警示作用。
四是在收費(fèi)站口及服務(wù)區(qū)開(kāi)展了“規(guī)范裝載、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)”專(zhuān)項(xiàng)法規(guī)宣傳工作，進(jìn)一步保障了過(guò)往司乘人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。
3、加強(qiáng)道路巡查，確保了道路的實(shí)時(shí)監(jiān)控力度。堅(jiān)持每日按時(shí)、保質(zhì)三次巡邏，及時(shí)清除路面障礙物。遇有霧天、雨雪惡劣天氣情況，提早上路巡查道路通行狀況，及時(shí)向公司應(yīng)急指揮中心反饋路況，在收費(fèi)站口放置警示牌，提高過(guò)往駕駛員的警惕性。加大巡邏密度，尤其是對(duì)重點(diǎn)路段、橋涵以及養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的巡查。
4、快速反應(yīng)，確保了道路安全暢通。春運(yùn)工作緊急情況應(yīng)急工作組成員xx小時(shí)處于待命狀態(tài)，一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，快速反應(yīng)。春運(yùn)期間，我大隊(duì)共處理xx起交通事故，保證了及時(shí)疏通道路，沒(méi)有出現(xiàn)一起交通堵塞情況。對(duì)巡邏途中發(fā)現(xiàn)的故障車(chē)輛，立即通知施救單位進(jìn)行清障處理。
5、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，杜絕了安全責(zé)任事故發(fā)生。對(duì)轄段養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持做到了一日三巡，對(duì)巡查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，當(dāng)即通報(bào)施工作業(yè)單位，并督促整改到位，春運(yùn)期間，共整改養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全隱患xx處，有效的杜絕了安全責(zé)任事故的發(fā)生。
6、加強(qiáng)信息溝通與相互協(xié)作，確保了工作實(shí)效。
一是加強(qiáng)了與公司工程技術(shù)部的'信息溝通，對(duì)發(fā)現(xiàn)的道路缺陷，做到了及時(shí)通報(bào)。
二是加強(qiáng)了與公司監(jiān)控中心的信息溝通，做到了道路通行信息的及時(shí)傳遞，為公司的決策提供的有效參考。
三是加強(qiáng)了與高巡九大隊(duì)、消防大隊(duì)、養(yǎng)護(hù)單位等相關(guān)單位的協(xié)作，落實(shí)了春運(yùn)聯(lián)系方式，保證了事故現(xiàn)場(chǎng)的及時(shí)處理與道路的及時(shí)疏通。
四是加強(qiáng)了與收費(fèi)站的相互協(xié)作，協(xié)助做好了封路、分流期間的宣傳解釋工作，防止了交通肇事車(chē)輛的逃逸。
春運(yùn)期間道路運(yùn)輸客運(yùn)量大幅度增長(zhǎng)，對(duì)創(chuàng)建高速公路路政執(zhí)法品牌提出了嚴(yán)峻考驗(yàn)，大隊(duì)全體隊(duì)員嚴(yán)格遵循“文明、規(guī)范、準(zhǔn)確”的執(zhí)法要求，大力推行優(yōu)質(zhì)服務(wù)，通過(guò)一系列便民措施切實(shí)提高了服務(wù)質(zhì)量。春運(yùn)期間，共計(jì)提供咨詢(xún)解答、救助服務(wù)xx次，最大限度地為過(guò)往司乘人員提供了舒心的旅途環(huán)境，讓廣大司乘人員走得安心，走得放心。
車(chē)站春運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇七
為期40天的09年春運(yùn)工作已經(jīng)順利結(jié)束了，在整個(gè)春運(yùn)期間我們?cè)诩瘓F(tuán)和車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，全體職工團(tuán)結(jié)一致、不怕困難、不怕吃苦，安全順利的完成了領(lǐng)導(dǎo)交與的春運(yùn)工作目標(biāo)，并超額完成了客運(yùn)收入任務(wù)。現(xiàn)在我將今年春運(yùn)工作情況具體總結(jié)如下：
在春運(yùn)開(kāi)始之前我班就多次利用下班時(shí)間召開(kāi)全體班組動(dòng)員會(huì)讓職工充分的認(rèn)識(shí)春運(yùn)的重要性，做到識(shí)大體顧大局。
針對(duì)今年國(guó)際金融風(fēng)暴影響我國(guó)、元旦與春節(jié)假期重疊、學(xué)生流與民工流重疊等的新情況，我班提前進(jìn)入各大中院校和各大企業(yè)進(jìn)行先期調(diào)查，了解客流的流向、流時(shí)、流量，并以此為依據(jù)制定了春運(yùn)工作計(jì)劃，做到對(duì)現(xiàn)有人力資源的合理安排。
此外我班還根據(jù)總站的要求加強(qiáng)了對(duì)站務(wù)員業(yè)務(wù)能力的培訓(xùn)，使得各個(gè)崗位的職工都能熟練使用新的微機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)，并將系統(tǒng)中存在的漏洞及時(shí)反饋。對(duì)于新學(xué)員我班也加強(qiáng)了對(duì)他們的培訓(xùn)和教導(dǎo)，使得他們?cè)诖哼\(yùn)時(shí)都能夠獨(dú)當(dāng)一面，在今年的春運(yùn)工作中貢獻(xiàn)自己的一份力量。
為了確?？傉镜目瓦\(yùn)收入，我班實(shí)行了一下措施：
1.根據(jù)春運(yùn)期間學(xué)生流和民工流相對(duì)集中的特點(diǎn)，我們積極派專(zhuān)人付各大院校和企業(yè)，根據(jù)反饋的各項(xiàng)信息組織干部和職工利用業(yè)余時(shí)間付各大院校進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)售票和現(xiàn)場(chǎng)發(fā)車(chē)，為總站增加收入。
2.在整個(gè)春運(yùn)期間我班通過(guò)各種關(guān)系積極聯(lián)系客運(yùn)包車(chē)，聯(lián)系了多個(gè)大型包車(chē)業(yè)務(wù)，尤其是與xx集團(tuán)聯(lián)系的包車(chē)業(yè)務(wù)既提高了總站的收入又創(chuàng)造了良好的社會(huì)效應(yīng)。臘月二十七日晚由xxx、xxxx率領(lǐng)車(chē)隊(duì)來(lái)到雙匯集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)車(chē)，忙碌直到晚上10點(diǎn)，共發(fā)出16輛車(chē)輛。此次包車(chē)來(lái)回共運(yùn)送xx人次，實(shí)現(xiàn)收入x萬(wàn)元。除此之外我班還根據(jù)藝考學(xué)生較多的情況，組織學(xué)生包車(chē)，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益雙豐收。
3.依托新設(shè)施堵漏保收。我班利用總站實(shí)行封站的東風(fēng)，在各個(gè)檢票口嚴(yán)格實(shí)行憑票進(jìn)站，杜絕無(wú)票無(wú)證人員進(jìn)入車(chē)場(chǎng)。在后場(chǎng)下客區(qū)除充分利用站上安裝的廣播喇叭外，我們還安排流動(dòng)人員用喇叭加強(qiáng)宣傳力度，向旅客介紹營(yíng)運(yùn)的路線及發(fā)車(chē)時(shí)間。由xxx帶領(lǐng)后場(chǎng)人員根據(jù)旅客和返回的業(yè)主提供的信息，及時(shí)安排加班車(chē)讓旅客及時(shí)購(gòu)票及時(shí)換乘班車(chē)。我們還與火車(chē)站及時(shí)的進(jìn)行聯(lián)系溝通，及時(shí)的了解旅客情況。
通過(guò)以上措施，我班在09年一月實(shí)現(xiàn)收入xx萬(wàn)元，超額完成了收入任務(wù)。
為實(shí)行“四化”建設(shè)，改革管理方法，確保春運(yùn)安排我班采取以下措施：
1.我班以“四化”精神為指導(dǎo)，利用總站新的微機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)加強(qiáng)對(duì)班車(chē)售檢票的管理，要求讓每個(gè)站務(wù)員都嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行操作。
2.依托總站封站管理的制度和臨時(shí)候車(chē)區(qū)等設(shè)施，我班改善了春運(yùn)期間旅客的候車(chē)秩序，使得混亂無(wú)序的情況不再出現(xiàn)。
3.打造服務(wù)品牌，真誠(chéng)為旅客服務(wù)。在緊抓客運(yùn)收入的同時(shí)，我們沒(méi)有忘記總站的“燦爛微笑，用心服務(wù)”的服務(wù)宗旨。在整個(gè)春運(yùn)期間我們用自己的熱心服務(wù)讓旅客體會(huì)到如家的溫暖，通過(guò)及時(shí)盡力的幫助困難旅客，贏得錦旗一面和表?yè)P(yáng)信數(shù)封，為總站和集團(tuán)贏得了榮譽(yù)。
4.為確保春運(yùn)安全我班加強(qiáng)安全檢查工作，在工作時(shí)要求檢票員“一崗雙責(zé)”，對(duì)旅客行包進(jìn)行二次檢查加蓋安檢章，對(duì)發(fā)車(chē)班車(chē)進(jìn)行安全宣傳。除此之外還要求檢票員在完成本職工作外還協(xié)助調(diào)度監(jiān)督加班車(chē)情況并協(xié)助維持車(chē)場(chǎng)旅客秩序。
在今年的春運(yùn)工作中我班取得了一些成績(jī)，但也暴露了一些不可忽視的問(wèn)題。檢票員存在錯(cuò)檢的現(xiàn)象，我班的衛(wèi)生工作做的不夠，未能達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)的要求。在職工管理上我班也存在著一些漏洞，部分職工仍有著麻痹大意的思想，工作也缺少積極主動(dòng)性。對(duì)于以上的問(wèn)題我們都已經(jīng)開(kāi)始著手進(jìn)行解決，并要求全班以此為戒，杜絕同類(lèi)情況的再次發(fā)生，同時(shí)也希望各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在以后的工作中繼續(xù)給與監(jiān)督和指正。
總而言之09年的春運(yùn)工作在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體職工共同努力下已經(jīng)順利結(jié)束了，我班取得的成績(jī)說(shuō)明我班是一個(gè)能打硬仗、能打勝仗的班組，我班存在的問(wèn)題和漏洞說(shuō)明我班還有很大的提升空間。相信經(jīng)過(guò)了經(jīng)過(guò)了今年的春運(yùn)之后我們將會(huì)積極的吸收其中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，使得自己的業(yè)務(wù)水平更上一層臺(tái)階，為集團(tuán)公司和汽車(chē)總站的騰飛貢獻(xiàn)自己的一份力量。
車(chē)站春運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇八
20xx**年的春運(yùn)工作在縣委縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣春運(yùn)辦的指導(dǎo)下，緊緊圍繞縣委縣政府提出的關(guān)于開(kāi)展春運(yùn)工作的相關(guān)文件精神，始終堅(jiān)持“保暢通、濃氛圍、促安全”的方針，結(jié)合本鄉(xiāng)實(shí)際，鄉(xiāng)黨委政府于1月23日—3月2日認(rèn)真開(kāi)展了本鄉(xiāng)的各項(xiàng)春運(yùn)工作，現(xiàn)將20xx**年春運(yùn)工作總結(jié)如下：
為了加強(qiáng)對(duì)鄉(xiāng)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持有人辦事、能辦事、辦成事的原則，經(jīng)過(guò)鄉(xiāng)黨委政府的研究，成立了由分管安全的xxx任組長(zhǎng)，分管交通的xxx任副組長(zhǎng)，綜治辦、駕協(xié)工作站、農(nóng)機(jī)管理站、綜合辦等相關(guān)人員春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并及時(shí)制訂了《xxx鄉(xiāng)春運(yùn)工作方案》，制訂了春運(yùn)值班制度。同時(shí)召開(kāi)了由各村支部書(shū)記及主任參加的春運(yùn)工作專(zhuān)題推進(jìn)會(huì)，綜合分析我鄉(xiāng)的各種形勢(shì)，明確各村支部書(shū)記是本村春運(yùn)工作的第一責(zé)任，要切實(shí)擔(dān)負(fù)起鄉(xiāng)黨委政府提出的“保暢通、濃氛圍、促安全”的方針，使我鄉(xiāng)20xx**年的春運(yùn)在安全有序中進(jìn)行。
xxx線、xxx道路都已開(kāi)通，人們的交通安全意識(shí)仍沒(méi)有得到提高，至xxx線開(kāi)通以來(lái)，已發(fā)生了多起交通事故，而春運(yùn)的到來(lái)，無(wú)疑將加重對(duì)道路交通事故預(yù)防的壓力，為此，鄉(xiāng)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組針對(duì)新形勢(shì)，積極謀劃對(duì)策，保障春運(yùn)的安全有序。
1、聘請(qǐng)專(zhuān)人開(kāi)展道路交通安全宣傳。為了有效增強(qiáng)xxx線沿線群眾的道路交通安全意識(shí)，鄉(xiāng)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組在鄉(xiāng)黨委政府的同意下，聘請(qǐng)了兩名村民為道路交通安全宣傳員，購(gòu)置了2個(gè)大功率喊話喇叭，配備了春運(yùn)宣傳服裝和騎車(chē)用的手套，兩名道路交通安全宣傳員在春運(yùn)期間在xxx線沿線及村莊不間斷的進(jìn)行道路交通知識(shí)宣傳，在宣傳的同時(shí)，還擔(dān)當(dāng)起了春運(yùn)的信息員，將掌握的情況及時(shí)報(bào)到鄉(xiāng)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，收到了良好的宣傳及信息互動(dòng)的效果。
2、設(shè)立道路交通安全服務(wù)點(diǎn)。以xxx村為重點(diǎn)路段設(shè)置安全檢查服務(wù)點(diǎn)，在全鄉(xiāng)全面開(kāi)展道路交通安全宣傳檢查工作，對(duì)通行的客運(yùn)車(chē)、農(nóng)用車(chē)、摩托車(chē)等車(chē)輛實(shí)行全方位的監(jiān)控管理，特別是落實(shí)了晚上值班制度，春運(yùn)期間，該服務(wù)點(diǎn)有2名人員輪流值班，積極配合公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)開(kāi)展春運(yùn)期間的各項(xiàng)檢查工作。
3、利用“村村響”等多種形式積極開(kāi)展道路交通法規(guī)宣傳。充分利用“村村響”的覆蓋面廣、行政成本低等多種優(yōu)勢(shì)，在春運(yùn)期間積極開(kāi)展道路交通法規(guī)的宣傳，同時(shí)以標(biāo)語(yǔ)、橫幅等形式創(chuàng)濃春運(yùn)宣傳的氛圍。
春運(yùn)期間百年難遇的大雪在給人們帶來(lái)驚喜的同時(shí)，帶給大家更多的則是交通阻塞、人員滯留、建筑受損、作物受凍，百年難遇的大雪儼然演變成了一場(chǎng)雪災(zāi)，在雪災(zāi)面前，鄉(xiāng)黨委政府審時(shí)度勢(shì)，響應(yīng)上級(jí)號(hào)召，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，積極開(kāi)展生產(chǎn)自救。
1、以身作則，全力以赴保障主干道暢通。在1月28日晚上的一場(chǎng)大雪后，鄉(xiāng)黨委政府領(lǐng)導(dǎo)班子成員及春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組啟動(dòng)了突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，聯(lián)系xxx線沿線的x個(gè)村組織人員對(duì)xxx線這條主干道進(jìn)行清雪，鄉(xiāng)黨委政府領(lǐng)導(dǎo)班子成員及春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組也親自到一線進(jìn)行鏟雪，據(jù)統(tǒng)計(jì)，共組織xxx線沿線xxx余群眾開(kāi)展了鏟雪，使xxx線xxx段在29日中午就全部通車(chē)。
2、以點(diǎn)帶面，組織全鄉(xiāng)各村清掃積雪。春節(jié)到來(lái)之即，很多外出務(wù)工的群眾還沒(méi)來(lái)得及回家，就被大雪阻擋在了各大車(chē)站，全省上下都在鏟雪保暢通，輸送群眾回家過(guò)年，而康莊道路上的積雪無(wú)疑成了外出務(wù)工的群眾回家過(guò)年的又一阻隘，為此，鄉(xiāng)黨委政府號(hào)召各村、企事業(yè)單位積極行動(dòng)起來(lái)，鏟除積雪，恢復(fù)交通。據(jù)統(tǒng)計(jì)，共組織全鄉(xiāng)各村、企事業(yè)單位xxx余人次開(kāi)展了鏟雪專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)，保障了外出務(wù)工群眾順利回家過(guò)年及群眾的出行。
3、發(fā)揮職能，做好雪災(zāi)期間的道路交通安全工作。在雪災(zāi)發(fā)生后，鄉(xiāng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組向全鄉(xiāng)的駕駛員發(fā)出了安全出行的倡議書(shū)，要求各位駕駛員盡量選擇交通工具以外的出行方式，同時(shí)要求各村干部切實(shí)擔(dān)負(fù)起道路交通安全宣講員的角色，勸導(dǎo)駕駛員不要在不宜行駛的時(shí)候出車(chē)，避免交通事故的發(fā)生。
寶劍鋒從磨礪出梅花香自苦寒來(lái)，在全鄉(xiāng)上下的共同努力下，xxx鄉(xiāng)20xx**年的春運(yùn)工作在安全、有序中圓滿完成，接下去，我鄉(xiāng)將一如既往的開(kāi)展道路交通安全工作，為建設(shè)“平安xxx”、“和諧xxx”貢獻(xiàn)自己的力量。
車(chē)站春運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇九
春運(yùn)30天，常州直屬站共發(fā)送旅客98.28萬(wàn)人，同比去年下降1%，高峰日為2月5日，發(fā)送旅客4.23萬(wàn)人，同比下降6.1%；其中直通發(fā)送17.13萬(wàn)人，同比下降5%；管內(nèi)發(fā)送81.15萬(wàn)人，與去年同期基本持平。
2月1日-3月2日，常州開(kāi)行臨客266列，其中上行190列，下行76列；常州北站開(kāi)行臨客530列，其中上行266列，下行264列，常州直屬站共開(kāi)行臨客列車(chē)796列。
2月1日-3月2日，與去年同期相比，山東、石太、湖南、云貴、福建、廣州、金華等去向客流降幅較大，均在35%以上，江西、蚌埠、合肥、河南、廣西、義烏等去向客流略有增加，但增幅不明顯。
2月1日-3月2日，車(chē)站管內(nèi)各站運(yùn)輸秩序平穩(wěn)，未發(fā)生大面積晚點(diǎn)等情況。
2月1日-3月2日，車(chē)站管內(nèi)各站旅客運(yùn)輸安全有序，未發(fā)生旅客、職工傷害等情況。
主要問(wèn)題：兩會(huì)期間安檢等級(jí)提高，安檢方案需要調(diào)整。
應(yīng)對(duì)措施：根據(jù)集團(tuán)公司《關(guān)于對(duì)進(jìn)京旅客列車(chē)實(shí)行二次安檢的通知》，車(chē)站從3月1日零時(shí)至3月21日24時(shí)，對(duì)常州北站實(shí)行“專(zhuān)區(qū)候車(chē)、二次安檢”，并對(duì)管內(nèi)其他客站提高安檢等級(jí)，一是提前邀請(qǐng)南京安檢支隊(duì)，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，布置兩會(huì)期間安檢工作，二是制訂常州北站安檢方案，臨時(shí)增加15名安檢人員，三是編制方案，做好兩會(huì)期間客運(yùn)系統(tǒng)每日包保檢查。
1.加強(qiáng)通道管理。加強(qiáng)對(duì)各類(lèi)進(jìn)站通道的管理，嚴(yán)禁無(wú)票、閑雜人員通過(guò)非旅客通道進(jìn)站上車(chē)。根據(jù)列車(chē)到達(dá)客流情況，加強(qiáng)出站口的作業(yè)力量，防止旅客集中到達(dá)出站口的擁堵。
2.加強(qiáng)乘降組織。實(shí)時(shí)掌握本站實(shí)際上車(chē)人數(shù)，有針對(duì)性的加強(qiáng)站臺(tái)乘降組織力量，值班干部要到崗到位，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)組織指揮，防止出現(xiàn)旅客在站臺(tái)奔跑、擁堵和因乘降組織嚴(yán)重延誤列車(chē)的情況。
3．加強(qiáng)重點(diǎn)部位防護(hù)。加強(qiáng)對(duì)進(jìn)站口、檢票口、電梯口、樓梯口、出站口、站臺(tái)邊“五口一邊”關(guān)鍵部位的崗位力量，防止旅客在關(guān)鍵通道、部位滯留。客流到達(dá)高峰時(shí)段，加強(qiáng)站臺(tái)等重點(diǎn)區(qū)域旅客自動(dòng)扶梯入口處人員防護(hù)，防止發(fā)生旅客傷害。
4.加強(qiáng)服務(wù)設(shè)備維護(hù)工作。組織對(duì)客運(yùn)服務(wù)設(shè)備設(shè)施再進(jìn)行一次全面排查維護(hù)，重點(diǎn)解決廁所等相關(guān)突出問(wèn)題，確保節(jié)后客流高峰期相關(guān)客運(yùn)服務(wù)設(shè)備狀態(tài)良好，旅客使用正常。
5.加強(qiáng)應(yīng)急處置工作。針對(duì)節(jié)后客流、天氣等變化情況，做好對(duì)各類(lèi)突發(fā)情況的預(yù)想，加強(qiáng)應(yīng)急處置準(zhǔn)備工作，確保遇有突發(fā)情況時(shí)能正確應(yīng)對(duì)。
6.提高服務(wù)質(zhì)量。一是嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》等相關(guān)文件規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)車(chē)站售貨經(jīng)營(yíng)行為的日常管理，車(chē)站售貨經(jīng)營(yíng)單位需持有效經(jīng)營(yíng)許可，規(guī)范經(jīng)營(yíng)、文明售貨，按規(guī)定提供發(fā)票；二是車(chē)站售貨經(jīng)營(yíng)中應(yīng)堅(jiān)持旅客自愿原則，提供質(zhì)價(jià)相符的商品和服務(wù)，嚴(yán)禁誘導(dǎo)旅客消費(fèi)、違反規(guī)定亂漲價(jià)、亂收費(fèi)；三是所有車(chē)站銷(xiāo)售商品要明碼標(biāo)價(jià)，嚴(yán)禁銷(xiāo)售假冒偽劣商品，嚴(yán)禁銷(xiāo)售存在質(zhì)量問(wèn)題商品，嚴(yán)禁虛假宣傳、嚴(yán)禁強(qiáng)賣(mài)、搭售、私售商品等行為。
車(chē)站春運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇十
按照各級(jí)交通主管部門(mén)及總公司的具體要求，我站從2月3日起組織了一年一度的春運(yùn)工作。我站在客流大、人員少的情況下，全站員工團(tuán)結(jié)一心、頑強(qiáng)拼搏，發(fā)揚(yáng)能吃苦、能攻關(guān)的交通人精神，克服各種困難，努力完成我站春節(jié)前的各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。截止2月23日（陰歷正月初六），在21天的春運(yùn)工作中，我站參加春運(yùn)的車(chē)輛共計(jì)300余臺(tái)、儲(chǔ)備應(yīng)急車(chē)輛50余臺(tái)，共計(jì)發(fā)送班車(chē)5031個(gè)班次，其中加班305班次，共輸送旅客13萬(wàn)余人次。
春運(yùn)期間，我站開(kāi)設(shè)了9個(gè)微機(jī)售票窗口，從凌晨4時(shí)開(kāi)始售票，并調(diào)派業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的員工到李家村臨時(shí)售票點(diǎn)進(jìn)行售票及訂票工作，根據(jù)線路客流特點(diǎn)，我站對(duì)南方線路預(yù)訂春節(jié)前客票，對(duì)上海、蘇州、廣州、深圳等部分車(chē)輛技術(shù)狀況有保障的線路預(yù)售5天客票，通過(guò)這些措施有效地緩解了我站的售票壓力，大大減少了旅客購(gòu)票排長(zhǎng)隊(duì)的現(xiàn)象。
春運(yùn)期間，我站嚴(yán)格按上級(jí)部署精神加強(qiáng)運(yùn)輸組織，科學(xué)合理安排運(yùn)力，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)，積極組織加班，確保節(jié)日期間旅客出行方便快捷，我站在充分考慮春運(yùn)期間各種因素造成的客運(yùn)流量、流向、流時(shí)的變化，我站對(duì)部分客運(yùn)車(chē)輛的原發(fā)車(chē)時(shí)間、發(fā)車(chē)班次數(shù)進(jìn)行了調(diào)整，合理調(diào)配運(yùn)力，以提高運(yùn)輸效率。
針對(duì)節(jié)前漢中、成都、綿陽(yáng)方向民工流較為集中的特點(diǎn)，我站及時(shí)組織運(yùn)力，安排組織旅游公司車(chē)輛開(kāi)展“民工返鄉(xiāng)，愛(ài)心包車(chē)”業(yè)務(wù)，對(duì)其車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格審核制度，簽訂包車(chē)協(xié)議書(shū)，要求加班車(chē)輛嚴(yán)格按照包車(chē)協(xié)議書(shū)的規(guī)定規(guī)范其經(jīng)營(yíng)行為，確保加班運(yùn)輸車(chē)輛的營(yíng)運(yùn)安全及對(duì)旅客的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，節(jié)前“愛(ài)心包車(chē)”共計(jì)發(fā)送52個(gè)班次，輸送返鄉(xiāng)民工20xx余人次。
節(jié)后，廣州、深圳、蘇州、上海、山西等方向的旅客流量逐漸增長(zhǎng)，我站于2月21日開(kāi)始由高樸、候高飛等員工帶領(lǐng)班車(chē)在火車(chē)站東廣場(chǎng)組織旅客，安排加班，效果顯著，21日當(dāng)晚，共組織加班車(chē)輛10班次。21日至23日深圳、廣州、蘇州、上海每天加班13余班次。
20xx年我站春運(yùn)客流情況呈現(xiàn)出兩大特點(diǎn)：
1、隨著季節(jié)的變化，春節(jié)前山西方向在我站轉(zhuǎn)乘四川成都、綿陽(yáng)、廣元、漢中方向的旅客較為集中，2月10日至14日，我站每天組織“愛(ài)心包車(chē)”達(dá)10余班次。而春節(jié)后呈逆流態(tài)勢(shì)，即成都、綿陽(yáng)、廣元及漢中方向在西安轉(zhuǎn)車(chē)去往山西方向的旅客較為集中，21日（即初四）晚，我站在火車(chē)站東廣場(chǎng)組織山西方向加班共計(jì)10個(gè)班次。此線路在我站今后春運(yùn)工作中，必將成為關(guān)注的重點(diǎn)線路。
2、西北地區(qū)在沿海城市打工的人員較多，形成一個(gè)獨(dú)特的。
客流群體，春節(jié)前由上海、蘇州、廣州、深圳等沿海城市地區(qū)返回西安的旅客較為集中，周期較長(zhǎng)，而春節(jié)后，上海、蘇州、廣州、深圳等線路返程旅客較為集中，民工流、學(xué)生流、探親流、返鄉(xiāng)流匯集一起。我站2月23日（即初六）組織上海加班4個(gè)班次，組織蘇州加班13個(gè)班次，廣州、深圳等線路5天內(nèi)的客票已全部被搶購(gòu)一空。
我站自2月21日（初四）起客流明顯增多，比春節(jié)前較為集中，我站員工21日（即初四）起開(kāi)始全員上崗，克服困難，加班加點(diǎn)。通過(guò)全站員工的共同努力，目前，我站未滯留一位旅客，沒(méi)有一位旅客錯(cuò)乘、漏乘車(chē)輛，通過(guò)我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)實(shí)現(xiàn)了車(chē)站服務(wù)零投訴。
三府灣客運(yùn)站。
20xx年2月24日。
車(chē)站春運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇十一
剛才，書(shū)記對(duì)20xx年度xx地區(qū)xx工作做了總結(jié)，對(duì)下一步稽查工作做了部署?？傮w來(lái)說(shuō)，20xx年度我市xx工作取得了可喜的成績(jī)，例如：創(chuàng)建廣州出租汽車(chē)文明行業(yè)工作和道路交通運(yùn)輸市場(chǎng)整治工作都取得了顯著的成效，這些是有目共睹的。同時(shí)，擺在我們面前的任務(wù)還很重，壓力很大。下面，我就20xx年春運(yùn)前的綜合整治及下一步的xx工作談幾點(diǎn)要求：
一年一度的春運(yùn)工作，是全國(guó)經(jīng)濟(jì)生活中的一件大事，也是x門(mén)新年伊始的一項(xiàng)重要任務(wù)。由于春運(yùn)期間學(xué)生流、探親流、民工流、旅游流以及物流交織在一起，加之氣候寒冷、天氣變化多端、運(yùn)輸任務(wù)十分繁重。搞好春運(yùn)工作，事關(guān)政府和行業(yè)的形象，事關(guān)企業(yè)和社會(huì)的穩(wěn)定，事關(guān)人民群眾便利出行，既是對(duì)各級(jí)x門(mén)執(zhí)政能力的檢驗(yàn)，也是對(duì)道路運(yùn)輸應(yīng)急保障能力的考驗(yàn)。為了搞好今年的春運(yùn)工作，按照x相關(guān)通知的要求，各地區(qū)、各部門(mén)都要制定科學(xué)周密的工作方案，確保春運(yùn)安全有序。xx作為全國(guó)春運(yùn)工作中的焦點(diǎn)城市，歷來(lái)受到全國(guó)上下重點(diǎn)關(guān)注。因此，在春運(yùn)前組織道路交通運(yùn)輸市場(chǎng)秩序整治，非常必要，它不僅是上級(jí)的要求，也是人民群眾的愿望，更是構(gòu)建和諧社會(huì)的必然要求。對(duì)此，我們必須要有清醒的認(rèn)識(shí)。對(duì)綜合整治工作，各部門(mén)要高度重視，健全組織，落實(shí)責(zé)任制，特別是一把手要擔(dān)當(dāng)?shù)谝回?zé)任人，確保整治工作組織領(lǐng)導(dǎo)有力，措施落實(shí)到位，行動(dòng)取得實(shí)效。
目前xx的交通，是我市建設(shè)國(guó)際現(xiàn)代化大都市的重要組成部分，交通運(yùn)輸環(huán)境的好與壞，直接影響到xx的形象。市委、市政府提出要建設(shè)“兩個(gè)適宜”的城市環(huán)境，需要我們?cè)诔鞘薪煌ɑA(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通管理方面加大管理力度，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展保駕護(hù)航。但是，交通運(yùn)輸管理畢竟是一個(gè)系統(tǒng)工作，要達(dá)到“管好”的目的，單靠某個(gè)部門(mén)的力量是難以做到的，我們必須集思廣益，博取眾長(zhǎng)，依靠多個(gè)單位和部門(mén)齊心協(xié)力、相互支持與配合才行。要共同做好道路交通運(yùn)輸管理工作，需要很強(qiáng)的大局意識(shí)和一盤(pán)棋思想，從工作全局和整體效果上去籌劃和組織本單位的工作。在這方面，我們通過(guò)過(guò)去的多次整治活動(dòng)，在協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)上已經(jīng)積累了一些有益經(jīng)驗(yàn)，各單位領(lǐng)導(dǎo)之間思想上也達(dá)成了共識(shí)。在這里我強(qiáng)調(diào)這個(gè)問(wèn)題，是希望在如何建立更及時(shí)、快速、有效的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制上下功夫，做到在不預(yù)先通氣的情況下，受領(lǐng)任務(wù)后，能及時(shí)溝通，按照預(yù)案和職責(zé)分工聯(lián)合行動(dòng)。在協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)方面，xx要有主動(dòng)協(xié)調(diào)的意識(shí)，遇事和友鄰單位多通氣、多商量，尊重他們的意見(jiàn)。
道路交通運(yùn)輸管理工作任務(wù)非常艱巨，它涵蓋了公交、出租、客運(yùn)和貨運(yùn)及運(yùn)輸服務(wù)、停車(chē)場(chǎng)等行業(yè)。具體到20xx年的運(yùn)管工作，既要保證創(chuàng)xx工作大見(jiàn)成效，又要做好公路客、貨運(yùn)市場(chǎng)的系統(tǒng)整治工作，同時(shí)，還要規(guī)范危運(yùn)行業(yè)管理，加強(qiáng)對(duì)停車(chē)場(chǎng)咪表的管理等等。相對(duì)于xx這個(gè)有1千多萬(wàn)人口的大城市來(lái)講，包括區(qū)（市）在內(nèi)的不足500人的稽查隊(duì)伍，力量明顯不足。因此，要想管理工作確實(shí)收到成效，一方面，我們要做到合理調(diào)配力量，科學(xué)安排；另一方面，就是要?jiǎng)?chuàng)造性地開(kāi)展工作。在道路運(yùn)輸管理中要避免墨守成規(guī)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，勤于思考，善于發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題，及時(shí)掌握道路運(yùn)輸市場(chǎng)違章違法行為的新動(dòng)向和新手段，不斷研究歸納有效的查處手段和方法。要堅(jiān)持邊檢查、邊分析、邊研究、邊提高的原則，通過(guò)日常的整治工作，總結(jié)出查處各類(lèi)違章違法營(yíng)運(yùn)行為的方法和技巧，以最有效的手段清除道路交通運(yùn)輸市場(chǎng)的不法營(yíng)運(yùn)行為。能不能對(duì)違章?tīng)I(yíng)運(yùn)行為進(jìn)行有效的治理，反映了我們稽查干部的'執(zhí)法水平和業(yè)務(wù)能力問(wèn)題，如果因?yàn)槲覀兊臋z查工作不深不細(xì)，導(dǎo)致撤案、退案，甚至行政敗訴，這種情況一是反映執(zhí)法水平低下，二是會(huì)給管理相對(duì)人帶來(lái)麻煩，引起反感，在相互理解支持和配合上產(chǎn)生一些負(fù)面作用。因此，大家在稽查工作中，要善于動(dòng)腦，勇于創(chuàng)新，積極探索富有成效的道路交通運(yùn)輸管理新方法，確保20xx年年度工作有一個(gè)良好的開(kāi)端。
在執(zhí)法過(guò)程中，無(wú)論是調(diào)查取證，還是作出處罰決定，都要依法辦事。要能確保自己的執(zhí)法行為在對(duì)方可能提起的行政訴訟中不敗訴。要增強(qiáng)安全觀念，落實(shí)安全規(guī)定，把安全工作做細(xì)、做扎實(shí)。一方面按照上級(jí)的要求，深入抓好道路交通運(yùn)輸安全整治工作，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)，防止發(fā)生重特大交通運(yùn)輸安全事故，造成惡劣影響；另一方面，要立足復(fù)雜困難情況下執(zhí)法，對(duì)執(zhí)法難度大的地域，要派精兵強(qiáng)將，并對(duì)抗法拒檢等危及我執(zhí)法人員生命安全的行為進(jìn)行充分的預(yù)想預(yù)測(cè)，研究制定相應(yīng)的安全措施，做到遇有情況能從容應(yīng)對(duì)，保證安全。
極有效的稽查工作，規(guī)范道路交通運(yùn)輸秩序，為20xx年春運(yùn)和年度工作的順利開(kāi)展奠定良好基礎(chǔ)。
謝謝大家！
車(chē)站春運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇十二
年1月14日，按照公安部、省總隊(duì)春運(yùn)視頻會(huì)議精神，西安交警結(jié)合省、市冬季安全生產(chǎn)工作要求，提前制定下發(fā)了2015年《關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)化交通安全管理提前安排部署春運(yùn)道路交通安全工作的實(shí)施意見(jiàn)》，并成立了由王海玲副局長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)各大隊(duì)開(kāi)展此項(xiàng)工作，目前各項(xiàng)工作正在穩(wěn)步推進(jìn)。
一、強(qiáng)化源頭管理。
西安交警參照新頒布的《安全生產(chǎn)法》、《陜西省實(shí)施道路交通安全法辦法》、《西安市道路交通安全條例》等相關(guān)法律法規(guī)，以校車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛等五類(lèi)車(chē)為重點(diǎn)，積極開(kāi)展冬季安全生產(chǎn)大檢查工作，一是進(jìn)一步核實(shí)五類(lèi)重點(diǎn)監(jiān)管單位車(chē)輛、駕駛?cè)诵畔?，及時(shí)更新完善臺(tái)賬。通過(guò)多輪次的摸底排查、督導(dǎo)考核，全市988家重點(diǎn)監(jiān)管單位、80262輛重點(diǎn)車(chē)輛已經(jīng)被納入公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)監(jiān)管。二是聯(lián)合交通、安監(jiān)等部門(mén)先后深入城西客運(yùn)站、城南客運(yùn)站、陜西恒豐汽車(chē)公司、西旅集團(tuán)汽車(chē)公司、中青旅客運(yùn)公司等從事運(yùn)輸和旅游企業(yè)開(kāi)展安全檢查，對(duì)所屬的客運(yùn)車(chē)、旅游包車(chē)、危爆物品運(yùn)輸車(chē)的安全技術(shù)狀況進(jìn)行全面排查，并對(duì)從事參加春運(yùn)的7座以上公路客運(yùn)和旅游客運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)诉M(jìn)行安全教育，特別是突出應(yīng)急處置培訓(xùn)，提高應(yīng)急處置技能，著力解決駕駛?cè)擞鼍o急情況反應(yīng)過(guò)度、處置不當(dāng)造成車(chē)毀人亡、群死群傷事故問(wèn)題。在近期市安委會(huì)組織的安全生產(chǎn)年終考評(píng)會(huì)上，支隊(duì)結(jié)合道路交通安全管理工作實(shí)際，提出了加強(qiáng)安全生產(chǎn)聯(lián)席會(huì)議制度建設(shè)和明確企業(yè)作為安全生產(chǎn)主體的法律責(zé)任兩點(diǎn)建議，旨在解決安監(jiān)工作抓手力度不夠，提升監(jiān)管效能的現(xiàn)實(shí)困難。三是結(jié)合新出臺(tái)的`《西安市安全生產(chǎn)監(jiān)督“黑名單”制度》，加大曝光力度，督促五類(lèi)重點(diǎn)監(jiān)管單位落實(shí)安全監(jiān)管主體責(zé)任，建立健全規(guī)章制度，責(zé)任書(shū)簽訂率達(dá)到100%.切實(shí)加強(qiáng)車(chē)輛日常安全維護(hù)、駕駛?cè)巳粘０踩逃劝踩O(jiān)管工作。四是針對(duì)個(gè)別危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛未按規(guī)定安裝緊急切斷裝置這一安全隱患，西安交警于1月23日下午召集各大隊(duì)安監(jiān)中隊(duì)長(zhǎng)召開(kāi)安排部署會(huì)，要求各大隊(duì)迅速行動(dòng)，對(duì)轄區(qū)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行逐一摸排，對(duì)未按規(guī)定安裝緊急切斷裝置的車(chē)輛立即開(kāi)展整改工作。
二、狠抓重點(diǎn)車(chē)輛、駕駛?cè)四甓葘忩?yàn)。
繼續(xù)加強(qiáng)重點(diǎn)監(jiān)管車(chē)輛的年度檢驗(yàn)工作力度，對(duì)五類(lèi)重點(diǎn)車(chē)輛的年度檢驗(yàn)情況進(jìn)行排查梳理，定期督促整改；對(duì)已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛，通知企業(yè)或業(yè)主迅速辦理注銷(xiāo)登記手續(xù)；對(duì)所有五類(lèi)重點(diǎn)車(chē)輛駕駛?cè)说鸟{駛資質(zhì)和年度審驗(yàn)情況排查梳理，對(duì)駕駛資質(zhì)不符合規(guī)定的駕駛?cè)?，通知其所屬單位或業(yè)主按照規(guī)定及時(shí)更換車(chē)輛駕駛?cè)耍粚?duì)交通違法記滿12分、在重大交通事故中承擔(dān)同等以上責(zé)任以及有其他重大安全隱患的駕駛?cè)?，通知所屬企業(yè)并建議予以清退。同時(shí)，西安交警嚴(yán)格春運(yùn)證的發(fā)放工作，對(duì)5100份客運(yùn)車(chē)輛春運(yùn)證和5400份駕駛?cè)舜哼\(yùn)證進(jìn)行逐一編號(hào)發(fā)放，確保此項(xiàng)工作不出紕漏。
三、加強(qiáng)路面秩序管控。
西安交警結(jié)合公安部、省總隊(duì)春運(yùn)交通管理工作的相關(guān)要求，突出冬季需要重點(diǎn)管控的時(shí)段、路段、違法和事故形態(tài)，運(yùn)用有效的執(zhí)法管理思路、方式、手段、辦法，科學(xué)調(diào)節(jié)勤務(wù)機(jī)制，充分發(fā)揮交通安全檢查站的陣地作用，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)高速公路的管控力度。一是通過(guò)實(shí)地勘察，設(shè)立城區(qū)交通安全檢查站4處，對(duì)進(jìn)出城重點(diǎn)監(jiān)管車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查。春運(yùn)工作啟動(dòng)以來(lái)，累計(jì)查處客貨車(chē)不按規(guī)定車(chē)道行駛、疲勞駕駛、超速超員超載等嚴(yán)重違法行為287次。二是會(huì)同農(nóng)村派出所、農(nóng)機(jī)監(jiān)理等部門(mén)，()加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路交通管理，嚴(yán)查農(nóng)村面包車(chē)、農(nóng)用三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)違法載人交通違法行為。三是優(yōu)化交通組織，加大堵點(diǎn)治理。重點(diǎn)排查地鐵施工區(qū)域堵點(diǎn)，通過(guò)優(yōu)化交通組織，調(diào)整信號(hào)燈配時(shí)，加大高峰期疏導(dǎo)警力等措施，有效緩解地鐵施工區(qū)域交通擁堵壓力。四是加大雨雪等惡劣天氣高速公路交通事故預(yù)防工作力度，高速大隊(duì)1月28日安排充足警力，對(duì)過(guò)往的客貨車(chē)進(jìn)行放大號(hào)牌，雨雪天氣車(chē)輛加固等進(jìn)行安全檢查，并向過(guò)往駕駛員發(fā)放安全提示卡。
四、加強(qiáng)事故路段隱患排查。
西安交警在對(duì)全市重點(diǎn)路段全面梳理排查的基礎(chǔ)上，力爭(zhēng)做到“一點(diǎn)一預(yù)警”,向社會(huì)公布一批本轄區(qū)冬季易出現(xiàn)團(tuán)霧、結(jié)冰、凝凍的安全隱患路段，公布一批連續(xù)轉(zhuǎn)彎、臨水臨崖的事故多發(fā)路段和標(biāo)志、標(biāo)線、安全設(shè)施不完善的事故多發(fā)路口，并爭(zhēng)取全部豎牌警示。同時(shí)加強(qiáng)冬季交通違法和事故案例警示教育，做好“一案一曝光”,對(duì)3人以上交通事故要做到發(fā)生一起曝光一起。
五、加強(qiáng)社會(huì)化宣傳教育。
一是結(jié)合“五進(jìn)”交通安全宣傳，繼續(xù)強(qiáng)化五類(lèi)重點(diǎn)監(jiān)管車(chē)輛駕駛?cè)?、企業(yè)法人、安全員、車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)者、學(xué)校校長(zhǎng)等重點(diǎn)群體的交通安全宣傳教育，設(shè)計(jì)制作交通安全宣傳展板20套，引發(fā)宣傳資料3萬(wàn)余份，開(kāi)展交通安全宣傳活動(dòng)60余次，直接受教育群眾3萬(wàn)余人；二是結(jié)合冬季霧霾、團(tuán)霧、冰雪等惡劣天氣頻發(fā)的特點(diǎn)，及時(shí)做好天氣預(yù)報(bào)、事故預(yù)防、行車(chē)預(yù)警等安全提示信息的對(duì)外發(fā)布工作，特別是針對(duì)重點(diǎn)駕駛?cè)巳后w，要做到點(diǎn)對(duì)點(diǎn)安全短信提示，力爭(zhēng)做到“一月一提示”;三是在鞏固廣播、電視、報(bào)紙等傳統(tǒng)媒體宣傳陣地的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大微信、微博、互聯(lián)網(wǎng)站、戶(hù)外電子大屏、公交地鐵廣告等新興媒體的宣傳力度，通過(guò)開(kāi)辟專(zhuān)欄、安排民警走進(jìn)直播間、策劃專(zhuān)題報(bào)道等形式，在全社會(huì)形成強(qiáng)大的交通安全宣傳攻勢(shì)，牢固樹(shù)立廣大交通參與者的文明守法意識(shí)。截至目前，通過(guò)各類(lèi)媒體刊發(fā)稿件651篇。
六、提高突發(fā)事件防范處置能力。
發(fā)揮秩序、事故、指揮中心及一線大隊(duì)聯(lián)動(dòng)作用，完善冬季交通事故聯(lián)合防范機(jī)制，對(duì)可能影響冬季交通安全的突發(fā)事件，做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早控制、早解決，形成反應(yīng)快速、應(yīng)對(duì)正確、處置果斷的有效機(jī)制，提前做好氣象信息通報(bào)，妥善處置好突發(fā)事件中道路救援和交通疏導(dǎo)工作。
車(chē)站春運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇十三
針對(duì)春運(yùn)期間，客流壓力大、服務(wù)需求高，社會(huì)各界關(guān)注的實(shí)際，按照鐵道部和路局“1.27”春運(yùn)路風(fēng)電視電話會(huì)議要求，結(jié)合深化“樹(shù)標(biāo)塑形”活動(dòng)，加強(qiáng)節(jié)日路風(fēng)管理，保證了春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。
1.完善服務(wù)設(shè)施。車(chē)站在春運(yùn)前，對(duì)所有服務(wù)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了一次全面的檢查，對(duì)三臺(tái)查危儀、站臺(tái)、地道、候車(chē)室的照明和飲用水設(shè)施進(jìn)行全面檢修。在路局的大力支持下，新配備了兩臺(tái)查危儀，更新了候車(chē)室座椅，對(duì)一站臺(tái)和三站臺(tái)進(jìn)行了高站臺(tái)改造，完善了旅客導(dǎo)向和安全警示標(biāo)志，以良好的面貌迎接春運(yùn)的到來(lái)。
2.履行多元經(jīng)營(yíng)服務(wù)監(jiān)管責(zé)任。加強(qiáng)對(duì)站區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)行為的檢查監(jiān)督，特別是公話收費(fèi)、食品衛(wèi)生、搬運(yùn)服務(wù)，不準(zhǔn)變相加價(jià)、出售劣質(zhì)、變質(zhì)食品；嚴(yán)格執(zhí)行廁所免費(fèi)使用的規(guī)定，為旅客創(chuàng)造清潔舒適的旅行環(huán)境；根據(jù)上級(jí)要求，車(chē)站茶座在春運(yùn)期間已經(jīng)暫停經(jīng)營(yíng)。
3.強(qiáng)化客票代售點(diǎn)的監(jiān)督。車(chē)站將春運(yùn)期間部局關(guān)于路風(fēng)要求傳達(dá)到每個(gè)代售點(diǎn)，要求他們杜絕囤票待客發(fā)售現(xiàn)象的發(fā)生。春運(yùn)期間，所有代售點(diǎn)每次交易量臥鋪限制為3張以?xún)?nèi)、硬座10張以?xún)?nèi)。車(chē)站將在春運(yùn)期間堅(jiān)持每天抽查代售點(diǎn)，規(guī)范其經(jīng)營(yíng)行為。對(duì)發(fā)現(xiàn)數(shù)量較大的加價(jià)出自代售點(diǎn)的，一律停業(yè)整頓。對(duì)加價(jià)出售車(chē)票的，一經(jīng)查實(shí)，立即終止代理資格。
4.進(jìn)一步開(kāi)展“樹(shù)標(biāo)塑形”活動(dòng)。車(chē)站在前期“樹(shù)標(biāo)塑形”取得良好成績(jī)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)落實(shí)好旅客服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)展好“創(chuàng)星升級(jí)”活動(dòng)，鼓勵(lì)職工爭(zhēng)創(chuàng)全局百名服務(wù)明星，努力打造“一路順心從這里開(kāi)始”的`車(chē)站服務(wù)品牌。進(jìn)一步強(qiáng)化干部職工的服務(wù)意識(shí)，堅(jiān)持“以人為本，旅客至上”的服務(wù)理念，堅(jiān)持全面服務(wù)好，重點(diǎn)照顧到的原則，從旅客出發(fā)，將“順心服務(wù)”落實(shí)到一點(diǎn)一滴的工作中去，最大限度的滿足社會(huì)的服務(wù)需求。做好首訴負(fù)責(zé)、重點(diǎn)服務(wù)、列車(chē)上水、旅客飲水等方面的承諾服務(wù)，讓旅客在車(chē)站走得順心、走得滿意。特別是列車(chē)上水工作，車(chē)站連續(xù)14年被評(píng)為鐵道部“信得過(guò)上水單位”，在春運(yùn)期間人員緊張的情況下，堅(jiān)持干部上崗、職工幫班。并加強(qiáng)與有關(guān)車(chē)隊(duì)的聯(lián)系，及時(shí)溝通信息，出現(xiàn)應(yīng)急情況及時(shí)組織，保證列列上滿水。全站共同努力，在春運(yùn)期間掀起提升服務(wù)水平、優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量的工作熱潮，確保春運(yùn)期間服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不降低，服務(wù)質(zhì)量不下降。
5.加大節(jié)日路風(fēng)管理力度。春運(yùn)期間，車(chē)站一律停止合同單位的訂、送票業(yè)務(wù)。同時(shí)本著票票有去向的原則，對(duì)機(jī)動(dòng)票的使用做到認(rèn)真登記備查。制訂了售票作業(yè)“八不準(zhǔn)”規(guī)定，即：（1）不準(zhǔn)出售給老面孔（票販子）；（2）不準(zhǔn)任意預(yù)打票；（3）不準(zhǔn)自行作廢票；（4）不準(zhǔn)隨意代售票；（5）不準(zhǔn)擅自原退票；（6）不準(zhǔn)上崗帶手機(jī)；（7）不準(zhǔn)接收票條子；（8）不準(zhǔn)私自帶現(xiàn)金。同時(shí)加強(qiáng)車(chē)站檢票口和進(jìn)出站便門(mén)的管理，所有旅客必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格剪票驗(yàn)票后方可進(jìn)站上車(chē)，出站旅客的車(chē)票都要驗(yàn)票，凡車(chē)站回收的車(chē)票投入廢票箱，由車(chē)間統(tǒng)一銷(xiāo)毀，嚴(yán)禁任何人私藏廢票；為私帶無(wú)票人員進(jìn)出站提供條件的，對(duì)直接責(zé)任人員嚴(yán)格追究責(zé)任。
春運(yùn)期間，除車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)車(chē)間實(shí)行定向分工包保和關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)部位分工包保以外，車(chē)間干部也根據(jù)工作分工進(jìn)行了包保負(fù)責(zé)制。同時(shí)安排了4名專(zhuān)業(yè)干部，按照“三全四同”（全天候、全過(guò)程、全方位，同點(diǎn)名、同勞動(dòng)、同考核、同獎(jiǎng)懲）的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格落實(shí)對(duì)信號(hào)摟重點(diǎn)崗位進(jìn)行全過(guò)程跟班包保。形成了“站級(jí)干部包車(chē)間、車(chē)間干部包班片、專(zhuān)業(yè)干部包重點(diǎn)”的包保格局，確保重點(diǎn)崗位和關(guān)鍵作業(yè)項(xiàng)目崗崗有人包、項(xiàng)項(xiàng)有人盯。車(chē)站機(jī)關(guān)幫班人員合理分工，對(duì)售票廳、進(jìn)站口、出站口以及運(yùn)轉(zhuǎn)大門(mén)進(jìn)行分工組織，保證這些重點(diǎn)部區(qū)的安全有序。
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車(chē)站春運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇一
按照各級(jí)交通主管部門(mén)及總公司的具體要求，我站從2月3日起組織了一年一度的春運(yùn)工作。我站在客流大、人員少的情況下，全站員工團(tuán)結(jié)一心、頑強(qiáng)拼搏，發(fā)揚(yáng)能吃苦、能攻關(guān)的交通人精神，克服各種困難，努力完成我站春節(jié)前的各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。截止2月23日（陰歷正月初六），在21天的春運(yùn)工作中，我站參加春運(yùn)的車(chē)輛共計(jì)300余臺(tái)、儲(chǔ)備應(yīng)急車(chē)輛50余臺(tái)，共計(jì)發(fā)送班車(chē)5031個(gè)班次，其中加班305班次，共輸送旅客13萬(wàn)余人次。
春運(yùn)期間，我站開(kāi)設(shè)了9個(gè)微機(jī)售票窗口，從凌晨4時(shí)開(kāi)始售票，并調(diào)派業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的員工到李家村臨時(shí)售票點(diǎn)進(jìn)行售票及訂票工作，根據(jù)線路客流特點(diǎn)，我站對(duì)南方線路預(yù)訂春節(jié)前客票，對(duì)上海、蘇州、廣州、深圳等部分車(chē)輛技術(shù)狀況有保障的'線路預(yù)售5天客票，通過(guò)這些措施有效地緩解了我站的售票壓力，大大減少了旅客購(gòu)票排長(zhǎng)隊(duì)的現(xiàn)象。
春運(yùn)期間，我站嚴(yán)格按上級(jí)部署精神加強(qiáng)運(yùn)輸組織，科學(xué)合理安排運(yùn)力，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)，積極組織加班，確保節(jié)日期間旅客出行方便快捷，我站在充分考慮春運(yùn)期間各種因素造成的客運(yùn)流量、流向、流時(shí)的變化，我站對(duì)部分客運(yùn)車(chē)輛的原發(fā)車(chē)時(shí)間、發(fā)車(chē)班次數(shù)進(jìn)行了調(diào)整，合理調(diào)配運(yùn)力，以提高運(yùn)輸效率。
針對(duì)節(jié)前漢中、成都、綿陽(yáng)方向民工流較為集中的特點(diǎn)，我站及時(shí)組織運(yùn)力，安排組織旅游公司車(chē)輛開(kāi)展“民工返鄉(xiāng)，愛(ài)心包車(chē)”業(yè)務(wù)，對(duì)其車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格審核制度，簽訂包車(chē)協(xié)議書(shū)，要求加班車(chē)輛嚴(yán)格按照包車(chē)協(xié)議書(shū)的規(guī)定規(guī)范其經(jīng)營(yíng)行為，確保加班運(yùn)輸車(chē)輛的營(yíng)運(yùn)安全及對(duì)旅客的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，節(jié)前“愛(ài)心包車(chē)”共計(jì)發(fā)送52個(gè)班次，輸送返鄉(xiāng)民工20xx余人次。
節(jié)后，廣州、深圳、蘇州、上海、山西等方向的旅客流量逐漸增長(zhǎng)，我站于2月21日開(kāi)始由高樸、候高飛等員工帶領(lǐng)班車(chē)在火車(chē)站東廣場(chǎng)組織旅客，安排加班，效果顯著，21日當(dāng)晚，共組織加班車(chē)輛10班次。21日至23日深圳、廣州、蘇州、上海每天加班13余班次。
20xx年我站春運(yùn)客流情況呈現(xiàn)出兩大特點(diǎn)：
1、隨著季節(jié)的變化，春節(jié)前山西方向在我站轉(zhuǎn)乘四川成都、綿陽(yáng)、廣元、漢中方向的旅客較為集中，2月10日至14日，我站每天組織“愛(ài)心包車(chē)”達(dá)10余班次。而春節(jié)后呈逆流態(tài)勢(shì)，即成都、綿陽(yáng)、廣元及漢中方向在西安轉(zhuǎn)車(chē)去往山西方向的旅客較為集中，21日（即初四）晚，我站在火車(chē)站東廣場(chǎng)組織山西方向加班共計(jì)10個(gè)班次。此線路在我站今后春運(yùn)工作中，必將成為關(guān)注的重點(diǎn)線路。
2、西北地區(qū)在沿海城市打工的人員較多，形成一個(gè)獨(dú)特的客流群體，春節(jié)前由上海、蘇州、廣州、深圳等沿海城市地區(qū)返回西安的旅客較為集中，周期較長(zhǎng)，而春節(jié)后，上海、蘇州、廣州、深圳等線路返程旅客較為集中，民工流、學(xué)生流、探親流、返鄉(xiāng)流匯集一起。我站2月23日（即初六）組織上海加班4個(gè)班次，組織蘇州加班13個(gè)班次，廣州、深圳等線路5天內(nèi)的客票已全部被搶購(gòu)一空。
我站自2月21日（初四）起客流明顯增多，比春節(jié)前較為集中，我站員工21日（即初四）起開(kāi)始全員上崗，克服困難，加班加點(diǎn)。通過(guò)全站員工的共同努力，目前，我站未滯留一位旅客，沒(méi)有一位旅客錯(cuò)乘、漏乘車(chē)輛，通過(guò)我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)實(shí)現(xiàn)了車(chē)站服務(wù)零投訴。
車(chē)站春運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇二
優(yōu)秀作文推薦！20xx年春運(yùn)在即，柳州火車(chē)站按照"確保安全、平穩(wěn)有序、便民利民"的目標(biāo)要求，組織干部職工認(rèn)真謀劃，精心準(zhǔn)備，扎實(shí)推進(jìn)春運(yùn)各項(xiàng)工作。
據(jù)預(yù)測(cè)，在為期40天的春運(yùn)期間，該站將發(fā)送旅客69.8萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)4.5%，其中直通32.1萬(wàn)人次，管內(nèi)37.7萬(wàn)人次，日均1.74萬(wàn)人次，最高峰日可達(dá)2.3萬(wàn)人次。客流總體呈現(xiàn)節(jié)前增長(zhǎng)迅猛，節(jié)后相對(duì)平緩的特點(diǎn)。針對(duì)這一情況，車(chē)站將加強(qiáng)與上級(jí)部門(mén)的溝通聯(lián)系，根據(jù)客流變化及時(shí)調(diào)整運(yùn)能，最大限度滿足旅客出行乘車(chē)需求。
近段時(shí)間推出的網(wǎng)上購(gòu)票、電話訂票和實(shí)名售票等便民利民措施，也成了今年春運(yùn)最突出的亮點(diǎn)。該站從解決旅客排長(zhǎng)隊(duì)買(mǎi)票問(wèn)題入手，新裝了2臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)，售票窗口由平時(shí)的18個(gè)增開(kāi)到23個(gè)，實(shí)行24小時(shí)不間斷售票，還分類(lèi)設(shè)立了車(chē)票改簽專(zhuān)窗。
與此同時(shí)，該站還選派業(yè)務(wù)精、服務(wù)好的人員，以加強(qiáng)問(wèn)訊處力量，進(jìn)一步完善電子顯示系統(tǒng)，在售票大廳設(shè)立車(chē)票導(dǎo)購(gòu)服務(wù)臺(tái)，接通客票系統(tǒng)顯示終端，由專(zhuān)人操作，解答旅客咨詢(xún)，讓旅客明明白白購(gòu)票、輕輕松松上車(chē)。
保證旅客出行安全，是春運(yùn)的重中之重。為此，車(chē)站組織人員提前對(duì)行車(chē)、引導(dǎo)、照明和消防設(shè)備進(jìn)行全面檢查，并開(kāi)展職工代表查安全活動(dòng)，消除了安全隱患。春運(yùn)期間，全站實(shí)行封閉式管理，對(duì)所有進(jìn)站人員及其隨身攜帶的行李物品實(shí)施嚴(yán)格安檢，堅(jiān)決把各種危險(xiǎn)物品堵在站外車(chē)下。
春運(yùn)期間，車(chē)站還將進(jìn)一步規(guī)范各環(huán)節(jié)工作的管理，聘請(qǐng)6位社會(huì)監(jiān)督員對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)，促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定提高。
為了應(yīng)對(duì)客流高峰和可能出現(xiàn)的惡劣天氣及列車(chē)晚點(diǎn)，車(chē)站成立由科室人員組成的應(yīng)急小組，加強(qiáng)非正常情況下的秩序維護(hù)和客流組織，以確保旅客購(gòu)票、候車(chē)及上下車(chē)的秩序和安全。
車(chē)站春運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇三
今天是春運(yùn)第一天，早上八點(diǎn)半，來(lái)自蘇北的一名小伙子推著坐在輪椅上的腿腳不便的愛(ài)人進(jìn)入小紅山站候車(chē)大廳。小紅山站的兩名工作人員見(jiàn)狀立刻上前詢(xún)問(wèn)他們的情況。在得知他倆要乘車(chē)前往連云港灌南的情況后，兩名工作人員幫他們推輪椅，拿行李，將他們送入檢票口。小兩口十分感激，連聲稱(chēng)謝。
江蘇省勞動(dòng)模范，車(chē)站優(yōu)質(zhì)服務(wù)明星陳炯告訴記者，春運(yùn)車(chē)流量大，對(duì)服務(wù)工作是一個(gè)考驗(yàn)。春運(yùn)期間，車(chē)站積極推廣“愛(ài)心始發(fā)站”服務(wù)品牌，推行流動(dòng)服務(wù)車(chē)、行李車(chē)、殘疾人車(chē)、嬰幼兒車(chē)等“四小車(chē)”等具體措施，使優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平進(jìn)一步提升，讓廣大旅客感到更加便捷與溫馨，全面展示了交通服務(wù)窗口的良好風(fēng)貌。
[春運(yùn)第一天汽車(chē)站]。
車(chē)站春運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇四
20xx年春運(yùn)是安慶市區(qū)車(chē)站整合搬遷到安慶公路客運(yùn)中心站后的第一個(gè)春運(yùn)。按照政府主管部門(mén)和公司的統(tǒng)一部署，車(chē)站以安全生產(chǎn)為核心，以微笑服務(wù)，溫馨交通，及時(shí)快捷為主題，在全體職工的共同努力下，順利地完成了從元月26日開(kāi)始至三月6日結(jié)束為期40天的春運(yùn)工作?，F(xiàn)將我站20xx年春運(yùn)主要工作匯報(bào)如下：
春運(yùn)期間，車(chē)站累計(jì)安全發(fā)送客運(yùn)班次33131個(gè)，其中跨省區(qū)加班班次1381個(gè)，輸送旅客49.7萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)站務(wù)營(yíng)收3105萬(wàn)元。客流量和站務(wù)營(yíng)收與車(chē)站整合前相比都有所上升。春節(jié)前，短途旅客客流量大增，春節(jié)后，長(zhǎng)短途旅客在中心站得到了零距離的換乘，這是中心站搬遷后首個(gè)春運(yùn)的一個(gè)亮點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)效益的一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)。
（一）成立機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，站隊(duì)協(xié)作，形成合力。為了認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)部門(mén)對(duì)車(chē)站春運(yùn)工作的要求，我站結(jié)合本單位實(shí)際工作，成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了春運(yùn)期間領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。春運(yùn)前，制定各項(xiàng)措施和應(yīng)急預(yù)案，責(zé)任到人，層層抓落實(shí)，人人有指標(biāo)。同時(shí)強(qiáng)調(diào)春運(yùn)期間工作紀(jì)律，要求所有職工必須嚴(yán)格遵守單位各項(xiàng)規(guī)章制度，服從統(tǒng)一管理和指揮。車(chē)站各部門(mén)與客司和各經(jīng)營(yíng)部春運(yùn)期間到車(chē)站現(xiàn)場(chǎng)工作人員密切配合，對(duì)春運(yùn)期間出現(xiàn)的突發(fā)事項(xiàng)進(jìn)行處理，合理調(diào)度和安排車(chē)輛加班，確保了車(chē)站春運(yùn)工作有條不紊，形成合力，取得實(shí)效，保證了廣大旅客走得了、走得及時(shí)。
第三，提前做好雨雪冰凍極端天氣及客流高峰時(shí)段旅客分流應(yīng)急。
與派出所合作進(jìn)行聯(lián)合值班，加強(qiáng)下客區(qū)管理，特別是夜間管理，防止侵害旅客利益的非法行為發(fā)生，維護(hù)廣大旅客切身利益。通過(guò)積極的周密組織和精心準(zhǔn)備，車(chē)站春運(yùn)的各項(xiàng)工作進(jìn)入了臨戰(zhàn)狀態(tài)，形成了濃厚的春運(yùn)氛圍，為圓滿地完成春運(yùn)工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。第六，將車(chē)輛進(jìn)站口旅客下客區(qū)原停放的'車(chē)輛全部清理到二道門(mén)內(nèi)停放，下客區(qū)除旅客下客外，春運(yùn)期間用于非進(jìn)站車(chē)輛進(jìn)站加班臨時(shí)停放或進(jìn)站下客，車(chē)站按每臺(tái)次收取30元下客費(fèi)，既解決非進(jìn)站車(chē)輛下客場(chǎng)地和停放地點(diǎn)問(wèn)題又能增加車(chē)站經(jīng)濟(jì)效益。
（三）采取電腦檢票，提高工作效率。
提前將各檢票門(mén)號(hào)可用于加班的時(shí)間點(diǎn)列表報(bào)客司調(diào)度中心，防止正班班次與加班班次時(shí)間重疊或間隔時(shí)間太短而無(wú)法進(jìn)行電腦檢票現(xiàn)象的發(fā)生。由于車(chē)站提前采取了多項(xiàng)管理措施，使今年春運(yùn)采取電腦檢票工作得以順利進(jìn)行，避免了以前年度手工檢票經(jīng)營(yíng)者加班時(shí)互檢票根再補(bǔ)開(kāi)三聯(lián)單和旅客檢票人數(shù)難以統(tǒng)計(jì)等不正?，F(xiàn)象。檢票秩序大為改觀，檢票工作效率大為提高，確保了春運(yùn)工作有序進(jìn)行。
（四）強(qiáng)化安全管理，確保旅客出行平安。
安全工作是春運(yùn)工作中的重中之重。春運(yùn)前，車(chē)站召開(kāi)了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，將安全工作任務(wù)到位，細(xì)化到崗，責(zé)任到人，要求一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，層層把關(guān)，要將三不進(jìn)站五不出站落到實(shí)處，分管領(lǐng)導(dǎo)要到現(xiàn)場(chǎng)參與管理。
1、安檢儀工作人員強(qiáng)化危險(xiǎn)品查堵工作，所有旅客。
2、車(chē)站車(chē)輛出站口加大對(duì)出站車(chē)輛車(chē)上人數(shù)核查力度，對(duì)每臺(tái)出站車(chē)輛都必須上車(chē)清點(diǎn)人數(shù)，確保車(chē)上人數(shù)與三聯(lián)單上人數(shù)相符，不放一臺(tái)超載車(chē)出站。
3、加強(qiáng)對(duì)攜帶兒童旅客的管理。今年春運(yùn)期間安全管理中存在的一個(gè)突出問(wèn)題是旅客攜帶免票兒童人數(shù)超過(guò)車(chē)輛核定載客人數(shù)10%問(wèn)題。雖然車(chē)站在各售票窗口和售票廳大屏幕都張貼或播放了提示，要求攜帶兒童的旅客購(gòu)票時(shí)說(shuō)明攜帶兒童要求售票員同時(shí)打印一張免費(fèi)的攜童票，但仍有很大一部分?jǐn)y帶兒童的旅客購(gòu)票時(shí)未按要求提示售票員打印攜童票。為了解決超過(guò)車(chē)輛核定的攜帶兒童人數(shù)的旅客乘車(chē)問(wèn)題，車(chē)站做了大量工作：一是動(dòng)員攜帶兒童的旅客改乘下一個(gè)班次的班車(chē)，二是在同線相隔時(shí)間較短的不同時(shí)間點(diǎn)的車(chē)輛之間對(duì)攜帶兒童的旅客進(jìn)行調(diào)劑。在客流高峰期間車(chē)站投入了相當(dāng)?shù)娜肆υ跈z票門(mén)號(hào)進(jìn)行宣傳解釋工作，確保車(chē)輛出站不出現(xiàn)因攜帶兒童而出現(xiàn)超載情況的發(fā)生。
其次，必須有客司安全、運(yùn)務(wù)部門(mén)對(duì)車(chē)輛及駕駛員各項(xiàng)證件和資格的審核合格通知單；
最后車(chē)站有關(guān)部門(mén)憑運(yùn)管部門(mén)開(kāi)出的加班牌和對(duì)車(chē)輛已辦妥的各項(xiàng)手續(xù)進(jìn)行審核再開(kāi)出“發(fā)班通知單”，檢票門(mén)號(hào)憑“發(fā)班通知單”才予以檢票發(fā)車(chē)，確保非進(jìn)站車(chē)輛進(jìn)站加班各個(gè)環(huán)節(jié)有效銜接和安全發(fā)車(chē)。
（五）配合客司做好公車(chē)售票和加班管理工作。公車(chē)公營(yíng)是市公司調(diào)整經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)方式的重大發(fā)展戰(zhàn)略，也是提高經(jīng)濟(jì)效益的一個(gè)重要增長(zhǎng)點(diǎn)。春運(yùn)前，車(chē)站專(zhuān)門(mén)進(jìn)行安排，要求各部位將服務(wù)公車(chē)擺在首要位置。為此，車(chē)站有分管領(lǐng)導(dǎo)專(zhuān)門(mén)做好公車(chē)加班各項(xiàng)協(xié)調(diào)工作，從公車(chē)進(jìn)站安檢、車(chē)輛停放、售票窗口優(yōu)先售票、檢票門(mén)號(hào)安排發(fā)班等進(jìn)行全過(guò)程優(yōu)先服務(wù)。與客司調(diào)度人員密切配合，優(yōu)先安排效益好的班次由公車(chē)加班，任何承包車(chē)經(jīng)營(yíng)者不得阻擾?，F(xiàn)在公車(chē)加班優(yōu)先不僅是車(chē)站職工的自覺(jué)行動(dòng)而且在承包經(jīng)營(yíng)者中也形成了共識(shí)。
（六）強(qiáng)化源頭管理，為旅客提供舒適的乘車(chē)環(huán)境。
以前年度春運(yùn)期間，少數(shù)經(jīng)營(yíng)者為了自己的利益，在車(chē)站周邊私自組客、拉客、倒客，既干擾了正常的客運(yùn)市場(chǎng)秩序，又使車(chē)站客流有一定流失。今年春運(yùn)期間，車(chē)站綜治科加大查處力度，組織人員巡邏，對(duì)站前廣場(chǎng)少數(shù)拉客人員進(jìn)行清理和打擊，有效地遏制了私自組客、拉客、倒客行為，確保了車(chē)站營(yíng)收不流失。車(chē)站綜治科還組織專(zhuān)人清理兩廳內(nèi)閑雜人員，保證旅客乘車(chē)安全。春運(yùn)客流高峰期間，旅客流量大，垃圾清理任務(wù)繁重，為此，車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)親自參與，帶領(lǐng)衛(wèi)生保潔人員不間斷地進(jìn)行地面清掃工作，同時(shí)安排工作人員加班加點(diǎn)，每天下班前都對(duì)兩廳地面進(jìn)行拖掃，保證售票廳和候車(chē)室地面潔凈無(wú)痰跡和污染物，為旅客的出行提供了一個(gè)優(yōu)美舒適的乘車(chē)環(huán)境，得到了廣大旅客的好評(píng)和稱(chēng)贊。
二是少數(shù)職工工作態(tài)度不夠端正，服務(wù)不夠規(guī)范，有的崗位因工作人員工作失誤被新聞媒體曝光批評(píng)，對(duì)單位造成了不良影響。今后，我們將發(fā)揚(yáng)成績(jī)，改進(jìn)工作中不足之處，將安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量?jī)墒肿ィ瑺?zhēng)取取得20xx年度經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙豐收。
車(chē)站春運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇五
20xx年的春運(yùn)于1月26日開(kāi)始到3月6日結(jié)束，歷時(shí)40天。按照春運(yùn)工作總體要求，我站在上級(jí)主管部門(mén)的正確指導(dǎo)下，在總公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，在全站職工的共同努力下，團(tuán)結(jié)一心順利完成了20xx年春運(yùn)工作任務(wù)。在40天的春運(yùn)工作中，計(jì)發(fā)班次4128次，共輸送旅客93471人次，春運(yùn)期間加車(chē)182臺(tái)次。旅客發(fā)送量與去年同期相比下降了11%。售票總金額2745449.7元，與去年同期相比售票額下降了2%?，F(xiàn)將春運(yùn)主要工作情況總結(jié)如下:
1、我站于20xx年1月15日召開(kāi)了全站春運(yùn)工作會(huì)議，成立了以站長(zhǎng)為組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面指導(dǎo)我站春運(yùn)工作，下設(shè)了嚴(yán)禁超員組、“三品”檢查、治安消防組、優(yōu)質(zhì)服務(wù)組、車(chē)輛安檢報(bào)班組、車(chē)輛協(xié)調(diào)組、電子系統(tǒng)保障組、宣傳、后勤保障組、收集統(tǒng)計(jì)上報(bào)組等八個(gè)小組具體負(fù)責(zé)相關(guān)工作，層層落實(shí)，責(zé)任到人。
2、充分利用廣播、標(biāo)語(yǔ)、條幅、宣傳欄等形式進(jìn)行宣傳，加大了春運(yùn)工作宣傳力度，營(yíng)造了春運(yùn)工作氛圍。
產(chǎn)責(zé)任狀》；與職工簽訂了《工作人員安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，加強(qiáng)了春運(yùn)工作管理，形成了統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一部署，合理安排，齊抓共管的局面。
2、對(duì)全站員工進(jìn)行了一次安全教育培訓(xùn)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，廣泛宣傳安全旅行常識(shí)，不斷對(duì)職工和司乘人員進(jìn)行安全教育，增強(qiáng)了廣大旅客、司乘人員及員工的安全防范意識(shí)，同時(shí)加強(qiáng)了24小時(shí)值班值宿制度,真正樹(shù)立起“安全第一”的思想。
3、堅(jiān)決執(zhí)行了交通部“三不進(jìn)站，五不出站”的安全管理規(guī)定。即:危險(xiǎn)品不進(jìn)站、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車(chē)區(qū)）、無(wú)關(guān)車(chē)輛不進(jìn)站;超載客車(chē)不出站、安全例檢不合格車(chē)輛不出站、駕駛員資格不符合要求不出站，客車(chē)證件不齊全不出站，“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站。確保了春運(yùn)工作安全、有序的進(jìn)行。
4、加強(qiáng)了對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的安全例檢工作，實(shí)行“誰(shuí)檢測(cè)，誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)簽字，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的辦法，確保營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全技術(shù)狀況良好。在春運(yùn)期間我站在運(yùn)管及交警部門(mén)的配合下，對(duì)所有營(yíng)運(yùn)客車(chē)進(jìn)行了安全檢查，對(duì)不符合安全運(yùn)行條件的則終止為其編排班次。安全例檢方面對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的輪胎，gps等重要部位的檢測(cè)更加細(xì)化，對(duì)存在安全隱患的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，在未有效消除安全隱患前，堅(jiān)決禁止繼續(xù)營(yíng)運(yùn)，從而達(dá)到了把安全事故的發(fā)生率在源頭上降到了最低點(diǎn)。
5、強(qiáng)化了“三品”檢查力度。春運(yùn)期間烏丹汽車(chē)站在候車(chē)廳、行包房、設(shè)立了“三品”檢查，實(shí)行機(jī)器檢測(cè)和開(kāi)包檢查相結(jié)合的方式嚴(yán)防各種易燃、易爆、危險(xiǎn)品進(jìn)站上車(chē)。春運(yùn)期間共檢查包裹件，查獲危險(xiǎn)品件，受檢率達(dá)到100%，確保了旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全。
6、嚴(yán)格執(zhí)行了完好票報(bào)班制度。對(duì)所有進(jìn)站發(fā)車(chē)車(chē)輛的技術(shù)狀況和隨車(chē)滅火器的檢查及車(chē)輛狀況完好，憑有效的營(yíng)運(yùn)證、行駛證、駕駛證、駕駛員上崗證、乘務(wù)員上崗證、二級(jí)維護(hù)卡方可開(kāi)據(jù)《安檢合格通知書(shū)單》。持完好票到調(diào)度室報(bào)班，對(duì)證件不齊、過(guò)期及人臉識(shí)別系統(tǒng)沒(méi)有通過(guò)的一律停發(fā)班次。
7、嚴(yán)禁售超員票，嚴(yán)禁超員出站是烏丹汽車(chē)站一直嚴(yán)把關(guān)的一項(xiàng)工作。在春運(yùn)期間烏丹汽車(chē)站更加狠抓了這項(xiàng)工作。站內(nèi)無(wú)一例售超員票現(xiàn)象，無(wú)一例超員出站現(xiàn)象，出站登記必須由駕駛員簽字方可出站，從根本上降低了安全事故的發(fā)生。
8、加強(qiáng)了防火、防盜、防爆等各項(xiàng)工作，對(duì)各個(gè)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的消防器材和我站的消防設(shè)備進(jìn)行了全面的安全大檢查，確保消防安全器材齊全有效。
允許裝任何行包進(jìn)站，進(jìn)站時(shí)，必須接受門(mén)衛(wèi)工作人員的開(kāi)箱檢查，同時(shí)回程旅客站外下車(chē)，空車(chē)進(jìn)站，解決了站內(nèi)秩序混亂，杜絕“三品”進(jìn)站，消除一切安全隱患。
1、春運(yùn)期間，客流較平時(shí)有了大幅度的提高，為了給旅客提供安全、舒適、快捷的服務(wù)，我們本著實(shí)事求是、務(wù)實(shí)高效的工作作風(fēng)，把提高春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量作為行業(yè)形象的大事來(lái)抓，以“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為宗旨，開(kāi)展了“一滿意、三提高”的活動(dòng)，即讓旅客滿意，提高安全生產(chǎn)意識(shí)、提高企業(yè)管理水平、提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，使服務(wù)新理念深入人心，旅客投訴率為零。
2、我站協(xié)同“客運(yùn)辦”對(duì)所有的客運(yùn)業(yè)戶(hù)聯(lián)合下發(fā)了共同維護(hù)站內(nèi)秩序的通知，嚴(yán)禁喊站、站外攬客等不正當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)行為，為廣大旅客提供安全、舒適、快捷的出行條件。
3、站務(wù)員上崗著統(tǒng)一著裝，佩戴服務(wù)標(biāo)志，文明服務(wù)，禮貌待客，堅(jiān)持使用“十字”文明服務(wù)用語(yǔ)，對(duì)老、弱、病、殘、孕、幼重點(diǎn)照顧：對(duì)廣大旅客免費(fèi)提供了開(kāi)水、針線等物品，積極為旅客提供方便。
運(yùn)車(chē)輛脫班、誤班和旅客錯(cuò)乘，漏乘，滯留現(xiàn)象。
2、烏丹汽車(chē)站在春運(yùn)客流高峰期間，我站全體員工自2月11日（正月初二）起全員上崗，克服困難，加班加點(diǎn)，增設(shè)了售票窗口、從每日凌晨5點(diǎn)開(kāi)始售票，延長(zhǎng)了售票時(shí)間，以此有效地緩解了我站的售票壓力，大大減少了旅客購(gòu)票排長(zhǎng)隊(duì)的現(xiàn)象。確保了旅客出行及時(shí)、安全、便捷、有序。同時(shí)也提高了運(yùn)輸效率。
以上是烏丹汽車(chē)站在20xx年春運(yùn)工作中所做的一些工作，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)和全體員工的奮力拼搏，優(yōu)質(zhì)服務(wù)下取得了一些成績(jī)，我們決心發(fā)揚(yáng)成績(jī)克服不足，再接再厲，為旅客提供更加便利、安全、優(yōu)美、高效的候車(chē)環(huán)境而努力奮斗。
車(chē)站春運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇六
春運(yùn)期間，轄段共發(fā)生大小交通事故xx起（其中x起立案案件、x起小額路賠），造成路產(chǎn)損失xxx元，收回路產(chǎn)損失xxx元。沒(méi)有發(fā)生一起安全責(zé)任事故，沒(méi)有出現(xiàn)道路交通受阻，乘客滯留等現(xiàn)象。
回顧今年的春運(yùn)工作，具體做了以下幾個(gè)方面的工作：
針對(duì)春運(yùn)工作所面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，xx地區(qū)的氣候特點(diǎn)，為了打消全體路政人員的麻痹思想、僥幸心理和畏難情緒，牢固樹(shù)立緊張有序、快速反應(yīng)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、安全第一的思想，全力以赴打好這場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)，我隊(duì)及時(shí)召集全體路政人員學(xué)習(xí)春運(yùn)工作文件精神，剖析當(dāng)前春運(yùn)工作的重點(diǎn)、難點(diǎn)，明確工作職責(zé)，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，要求全體路政人員講團(tuán)結(jié)、講大局、講奉獻(xiàn)，確保了路政隊(duì)伍思想高度統(tǒng)一、認(rèn)識(shí)一步到位。
為確保xxxx年春運(yùn)工作的順利開(kāi)展，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，大隊(duì)以大隊(duì)負(fù)責(zé)人為工作組組長(zhǎng)，其他路政員為組員，成立了春運(yùn)工作緊急情況應(yīng)急工作組。工作組定期召開(kāi)工作會(huì)議，貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)春運(yùn)工作的政策和精神。研究討論春運(yùn)期間的工作方法?？偨Y(jié)前期工作中的經(jīng)驗(yàn)和不足，提出下一階段的工作方案。同時(shí)嚴(yán)肅工作紀(jì)律、作息時(shí)間，嚴(yán)格執(zhí)行值班備勤等管理制度，加強(qiáng)了平時(shí)的監(jiān)督檢查力度，確保了政令暢通，上情下達(dá)，下情上呈，各項(xiàng)工作得到有序進(jìn)行。
為貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的春運(yùn)工作方針，全力預(yù)防重特大安全責(zé)任事故的發(fā)生，我大隊(duì)堅(jiān)持抓措施強(qiáng)管理、抓落實(shí)促實(shí)效的工作思路，強(qiáng)化管理手段，狠抓工作落實(shí)，主要開(kāi)展了以下幾方面工作：
1、根據(jù)上級(jí)文件精神，并結(jié)合轄段實(shí)際情況，迅速制定了《xxxx年春運(yùn)工作緊急預(yù)案》，明確了預(yù)案目標(biāo)，確定了“反應(yīng)迅速、分工明確、協(xié)作有力、處置科學(xué)”的工作方針，建立了春運(yùn)工作組織機(jī)構(gòu)，并針對(duì)可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件制定了具體的、可操作性強(qiáng)的處置措施。
2、營(yíng)造安全春運(yùn)氛圍，開(kāi)展了春運(yùn)法規(guī)宣傳活動(dòng)、車(chē)輛裝載整治工作。
一是向司乘人員發(fā)放全省高速公路行駛線路圖xxxx余份。
二是深入沿線學(xué)校、機(jī)關(guān)、企業(yè)發(fā)放春運(yùn)宣傳資料，切實(shí)保障春運(yùn)工作平穩(wěn)有序進(jìn)行。
三是印制春運(yùn)安全宣傳橫幅，懸掛于公路橋梁、收費(fèi)站口醒目處，對(duì)司機(jī)朋友們安全行車(chē)起到警示作用。
四是在收費(fèi)站口及服務(wù)區(qū)開(kāi)展了“規(guī)范裝載、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)”專(zhuān)項(xiàng)法規(guī)宣傳工作，進(jìn)一步保障了過(guò)往司乘人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。
3、加強(qiáng)道路巡查，確保了道路的實(shí)時(shí)監(jiān)控力度。堅(jiān)持每日按時(shí)、保質(zhì)三次巡邏，及時(shí)清除路面障礙物。遇有霧天、雨雪惡劣天氣情況，提早上路巡查道路通行狀況，及時(shí)向公司應(yīng)急指揮中心反饋路況，在收費(fèi)站口放置警示牌，提高過(guò)往駕駛員的警惕性。加大巡邏密度，尤其是對(duì)重點(diǎn)路段、橋涵以及養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的巡查。
4、快速反應(yīng)，確保了道路安全暢通。春運(yùn)工作緊急情況應(yīng)急工作組成員xx小時(shí)處于待命狀態(tài)，一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，快速反應(yīng)。春運(yùn)期間，我大隊(duì)共處理xx起交通事故，保證了及時(shí)疏通道路，沒(méi)有出現(xiàn)一起交通堵塞情況。對(duì)巡邏途中發(fā)現(xiàn)的故障車(chē)輛，立即通知施救單位進(jìn)行清障處理。
5、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，杜絕了安全責(zé)任事故發(fā)生。對(duì)轄段養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持做到了一日三巡，對(duì)巡查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，當(dāng)即通報(bào)施工作業(yè)單位，并督促整改到位，春運(yùn)期間，共整改養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全隱患xx處，有效的杜絕了安全責(zé)任事故的發(fā)生。
6、加強(qiáng)信息溝通與相互協(xié)作，確保了工作實(shí)效。
一是加強(qiáng)了與公司工程技術(shù)部的'信息溝通，對(duì)發(fā)現(xiàn)的道路缺陷，做到了及時(shí)通報(bào)。
二是加強(qiáng)了與公司監(jiān)控中心的信息溝通，做到了道路通行信息的及時(shí)傳遞，為公司的決策提供的有效參考。
三是加強(qiáng)了與高巡九大隊(duì)、消防大隊(duì)、養(yǎng)護(hù)單位等相關(guān)單位的協(xié)作，落實(shí)了春運(yùn)聯(lián)系方式，保證了事故現(xiàn)場(chǎng)的及時(shí)處理與道路的及時(shí)疏通。
四是加強(qiáng)了與收費(fèi)站的相互協(xié)作，協(xié)助做好了封路、分流期間的宣傳解釋工作，防止了交通肇事車(chē)輛的逃逸。
春運(yùn)期間道路運(yùn)輸客運(yùn)量大幅度增長(zhǎng)，對(duì)創(chuàng)建高速公路路政執(zhí)法品牌提出了嚴(yán)峻考驗(yàn)，大隊(duì)全體隊(duì)員嚴(yán)格遵循“文明、規(guī)范、準(zhǔn)確”的執(zhí)法要求，大力推行優(yōu)質(zhì)服務(wù)，通過(guò)一系列便民措施切實(shí)提高了服務(wù)質(zhì)量。春運(yùn)期間，共計(jì)提供咨詢(xún)解答、救助服務(wù)xx次，最大限度地為過(guò)往司乘人員提供了舒心的旅途環(huán)境，讓廣大司乘人員走得安心，走得放心。
車(chē)站春運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇七
為期40天的09年春運(yùn)工作已經(jīng)順利結(jié)束了，在整個(gè)春運(yùn)期間我們?cè)诩瘓F(tuán)和車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，全體職工團(tuán)結(jié)一致、不怕困難、不怕吃苦，安全順利的完成了領(lǐng)導(dǎo)交與的春運(yùn)工作目標(biāo)，并超額完成了客運(yùn)收入任務(wù)。現(xiàn)在我將今年春運(yùn)工作情況具體總結(jié)如下：
在春運(yùn)開(kāi)始之前我班就多次利用下班時(shí)間召開(kāi)全體班組動(dòng)員會(huì)讓職工充分的認(rèn)識(shí)春運(yùn)的重要性，做到識(shí)大體顧大局。
針對(duì)今年國(guó)際金融風(fēng)暴影響我國(guó)、元旦與春節(jié)假期重疊、學(xué)生流與民工流重疊等的新情況，我班提前進(jìn)入各大中院校和各大企業(yè)進(jìn)行先期調(diào)查，了解客流的流向、流時(shí)、流量，并以此為依據(jù)制定了春運(yùn)工作計(jì)劃，做到對(duì)現(xiàn)有人力資源的合理安排。
此外我班還根據(jù)總站的要求加強(qiáng)了對(duì)站務(wù)員業(yè)務(wù)能力的培訓(xùn)，使得各個(gè)崗位的職工都能熟練使用新的微機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)，并將系統(tǒng)中存在的漏洞及時(shí)反饋。對(duì)于新學(xué)員我班也加強(qiáng)了對(duì)他們的培訓(xùn)和教導(dǎo)，使得他們?cè)诖哼\(yùn)時(shí)都能夠獨(dú)當(dāng)一面，在今年的春運(yùn)工作中貢獻(xiàn)自己的一份力量。
為了確?？傉镜目瓦\(yùn)收入，我班實(shí)行了一下措施：
1.根據(jù)春運(yùn)期間學(xué)生流和民工流相對(duì)集中的特點(diǎn)，我們積極派專(zhuān)人付各大院校和企業(yè)，根據(jù)反饋的各項(xiàng)信息組織干部和職工利用業(yè)余時(shí)間付各大院校進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)售票和現(xiàn)場(chǎng)發(fā)車(chē)，為總站增加收入。
2.在整個(gè)春運(yùn)期間我班通過(guò)各種關(guān)系積極聯(lián)系客運(yùn)包車(chē)，聯(lián)系了多個(gè)大型包車(chē)業(yè)務(wù)，尤其是與xx集團(tuán)聯(lián)系的包車(chē)業(yè)務(wù)既提高了總站的收入又創(chuàng)造了良好的社會(huì)效應(yīng)。臘月二十七日晚由xxx、xxxx率領(lǐng)車(chē)隊(duì)來(lái)到雙匯集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)車(chē)，忙碌直到晚上10點(diǎn)，共發(fā)出16輛車(chē)輛。此次包車(chē)來(lái)回共運(yùn)送xx人次，實(shí)現(xiàn)收入x萬(wàn)元。除此之外我班還根據(jù)藝考學(xué)生較多的情況，組織學(xué)生包車(chē)，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益雙豐收。
3.依托新設(shè)施堵漏保收。我班利用總站實(shí)行封站的東風(fēng)，在各個(gè)檢票口嚴(yán)格實(shí)行憑票進(jìn)站，杜絕無(wú)票無(wú)證人員進(jìn)入車(chē)場(chǎng)。在后場(chǎng)下客區(qū)除充分利用站上安裝的廣播喇叭外，我們還安排流動(dòng)人員用喇叭加強(qiáng)宣傳力度，向旅客介紹營(yíng)運(yùn)的路線及發(fā)車(chē)時(shí)間。由xxx帶領(lǐng)后場(chǎng)人員根據(jù)旅客和返回的業(yè)主提供的信息，及時(shí)安排加班車(chē)讓旅客及時(shí)購(gòu)票及時(shí)換乘班車(chē)。我們還與火車(chē)站及時(shí)的進(jìn)行聯(lián)系溝通，及時(shí)的了解旅客情況。
通過(guò)以上措施，我班在09年一月實(shí)現(xiàn)收入xx萬(wàn)元，超額完成了收入任務(wù)。
為實(shí)行“四化”建設(shè)，改革管理方法，確保春運(yùn)安排我班采取以下措施：
1.我班以“四化”精神為指導(dǎo)，利用總站新的微機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)加強(qiáng)對(duì)班車(chē)售檢票的管理，要求讓每個(gè)站務(wù)員都嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行操作。
2.依托總站封站管理的制度和臨時(shí)候車(chē)區(qū)等設(shè)施，我班改善了春運(yùn)期間旅客的候車(chē)秩序，使得混亂無(wú)序的情況不再出現(xiàn)。
3.打造服務(wù)品牌，真誠(chéng)為旅客服務(wù)。在緊抓客運(yùn)收入的同時(shí)，我們沒(méi)有忘記總站的“燦爛微笑，用心服務(wù)”的服務(wù)宗旨。在整個(gè)春運(yùn)期間我們用自己的熱心服務(wù)讓旅客體會(huì)到如家的溫暖，通過(guò)及時(shí)盡力的幫助困難旅客，贏得錦旗一面和表?yè)P(yáng)信數(shù)封，為總站和集團(tuán)贏得了榮譽(yù)。
4.為確保春運(yùn)安全我班加強(qiáng)安全檢查工作，在工作時(shí)要求檢票員“一崗雙責(zé)”，對(duì)旅客行包進(jìn)行二次檢查加蓋安檢章，對(duì)發(fā)車(chē)班車(chē)進(jìn)行安全宣傳。除此之外還要求檢票員在完成本職工作外還協(xié)助調(diào)度監(jiān)督加班車(chē)情況并協(xié)助維持車(chē)場(chǎng)旅客秩序。
在今年的春運(yùn)工作中我班取得了一些成績(jī)，但也暴露了一些不可忽視的問(wèn)題。檢票員存在錯(cuò)檢的現(xiàn)象，我班的衛(wèi)生工作做的不夠，未能達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)的要求。在職工管理上我班也存在著一些漏洞，部分職工仍有著麻痹大意的思想，工作也缺少積極主動(dòng)性。對(duì)于以上的問(wèn)題我們都已經(jīng)開(kāi)始著手進(jìn)行解決，并要求全班以此為戒，杜絕同類(lèi)情況的再次發(fā)生，同時(shí)也希望各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在以后的工作中繼續(xù)給與監(jiān)督和指正。
總而言之09年的春運(yùn)工作在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體職工共同努力下已經(jīng)順利結(jié)束了，我班取得的成績(jī)說(shuō)明我班是一個(gè)能打硬仗、能打勝仗的班組，我班存在的問(wèn)題和漏洞說(shuō)明我班還有很大的提升空間。相信經(jīng)過(guò)了經(jīng)過(guò)了今年的春運(yùn)之后我們將會(huì)積極的吸收其中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，使得自己的業(yè)務(wù)水平更上一層臺(tái)階，為集團(tuán)公司和汽車(chē)總站的騰飛貢獻(xiàn)自己的一份力量。
車(chē)站春運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇八
20xx**年的春運(yùn)工作在縣委縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣春運(yùn)辦的指導(dǎo)下，緊緊圍繞縣委縣政府提出的關(guān)于開(kāi)展春運(yùn)工作的相關(guān)文件精神，始終堅(jiān)持“保暢通、濃氛圍、促安全”的方針，結(jié)合本鄉(xiāng)實(shí)際，鄉(xiāng)黨委政府于1月23日—3月2日認(rèn)真開(kāi)展了本鄉(xiāng)的各項(xiàng)春運(yùn)工作，現(xiàn)將20xx**年春運(yùn)工作總結(jié)如下：
為了加強(qiáng)對(duì)鄉(xiāng)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持有人辦事、能辦事、辦成事的原則，經(jīng)過(guò)鄉(xiāng)黨委政府的研究，成立了由分管安全的xxx任組長(zhǎng)，分管交通的xxx任副組長(zhǎng)，綜治辦、駕協(xié)工作站、農(nóng)機(jī)管理站、綜合辦等相關(guān)人員春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并及時(shí)制訂了《xxx鄉(xiāng)春運(yùn)工作方案》，制訂了春運(yùn)值班制度。同時(shí)召開(kāi)了由各村支部書(shū)記及主任參加的春運(yùn)工作專(zhuān)題推進(jìn)會(huì)，綜合分析我鄉(xiāng)的各種形勢(shì)，明確各村支部書(shū)記是本村春運(yùn)工作的第一責(zé)任，要切實(shí)擔(dān)負(fù)起鄉(xiāng)黨委政府提出的“保暢通、濃氛圍、促安全”的方針，使我鄉(xiāng)20xx**年的春運(yùn)在安全有序中進(jìn)行。
xxx線、xxx道路都已開(kāi)通，人們的交通安全意識(shí)仍沒(méi)有得到提高，至xxx線開(kāi)通以來(lái)，已發(fā)生了多起交通事故，而春運(yùn)的到來(lái)，無(wú)疑將加重對(duì)道路交通事故預(yù)防的壓力，為此，鄉(xiāng)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組針對(duì)新形勢(shì)，積極謀劃對(duì)策，保障春運(yùn)的安全有序。
1、聘請(qǐng)專(zhuān)人開(kāi)展道路交通安全宣傳。為了有效增強(qiáng)xxx線沿線群眾的道路交通安全意識(shí)，鄉(xiāng)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組在鄉(xiāng)黨委政府的同意下，聘請(qǐng)了兩名村民為道路交通安全宣傳員，購(gòu)置了2個(gè)大功率喊話喇叭，配備了春運(yùn)宣傳服裝和騎車(chē)用的手套，兩名道路交通安全宣傳員在春運(yùn)期間在xxx線沿線及村莊不間斷的進(jìn)行道路交通知識(shí)宣傳，在宣傳的同時(shí)，還擔(dān)當(dāng)起了春運(yùn)的信息員，將掌握的情況及時(shí)報(bào)到鄉(xiāng)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，收到了良好的宣傳及信息互動(dòng)的效果。
2、設(shè)立道路交通安全服務(wù)點(diǎn)。以xxx村為重點(diǎn)路段設(shè)置安全檢查服務(wù)點(diǎn)，在全鄉(xiāng)全面開(kāi)展道路交通安全宣傳檢查工作，對(duì)通行的客運(yùn)車(chē)、農(nóng)用車(chē)、摩托車(chē)等車(chē)輛實(shí)行全方位的監(jiān)控管理，特別是落實(shí)了晚上值班制度，春運(yùn)期間，該服務(wù)點(diǎn)有2名人員輪流值班，積極配合公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)開(kāi)展春運(yùn)期間的各項(xiàng)檢查工作。
3、利用“村村響”等多種形式積極開(kāi)展道路交通法規(guī)宣傳。充分利用“村村響”的覆蓋面廣、行政成本低等多種優(yōu)勢(shì)，在春運(yùn)期間積極開(kāi)展道路交通法規(guī)的宣傳，同時(shí)以標(biāo)語(yǔ)、橫幅等形式創(chuàng)濃春運(yùn)宣傳的氛圍。
春運(yùn)期間百年難遇的大雪在給人們帶來(lái)驚喜的同時(shí)，帶給大家更多的則是交通阻塞、人員滯留、建筑受損、作物受凍，百年難遇的大雪儼然演變成了一場(chǎng)雪災(zāi)，在雪災(zāi)面前，鄉(xiāng)黨委政府審時(shí)度勢(shì)，響應(yīng)上級(jí)號(hào)召，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，積極開(kāi)展生產(chǎn)自救。
1、以身作則，全力以赴保障主干道暢通。在1月28日晚上的一場(chǎng)大雪后，鄉(xiāng)黨委政府領(lǐng)導(dǎo)班子成員及春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組啟動(dòng)了突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，聯(lián)系xxx線沿線的x個(gè)村組織人員對(duì)xxx線這條主干道進(jìn)行清雪，鄉(xiāng)黨委政府領(lǐng)導(dǎo)班子成員及春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組也親自到一線進(jìn)行鏟雪，據(jù)統(tǒng)計(jì)，共組織xxx線沿線xxx余群眾開(kāi)展了鏟雪，使xxx線xxx段在29日中午就全部通車(chē)。
2、以點(diǎn)帶面，組織全鄉(xiāng)各村清掃積雪。春節(jié)到來(lái)之即，很多外出務(wù)工的群眾還沒(méi)來(lái)得及回家，就被大雪阻擋在了各大車(chē)站，全省上下都在鏟雪保暢通，輸送群眾回家過(guò)年，而康莊道路上的積雪無(wú)疑成了外出務(wù)工的群眾回家過(guò)年的又一阻隘，為此，鄉(xiāng)黨委政府號(hào)召各村、企事業(yè)單位積極行動(dòng)起來(lái)，鏟除積雪，恢復(fù)交通。據(jù)統(tǒng)計(jì)，共組織全鄉(xiāng)各村、企事業(yè)單位xxx余人次開(kāi)展了鏟雪專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)，保障了外出務(wù)工群眾順利回家過(guò)年及群眾的出行。
3、發(fā)揮職能，做好雪災(zāi)期間的道路交通安全工作。在雪災(zāi)發(fā)生后，鄉(xiāng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組向全鄉(xiāng)的駕駛員發(fā)出了安全出行的倡議書(shū)，要求各位駕駛員盡量選擇交通工具以外的出行方式，同時(shí)要求各村干部切實(shí)擔(dān)負(fù)起道路交通安全宣講員的角色，勸導(dǎo)駕駛員不要在不宜行駛的時(shí)候出車(chē)，避免交通事故的發(fā)生。
寶劍鋒從磨礪出梅花香自苦寒來(lái)，在全鄉(xiāng)上下的共同努力下，xxx鄉(xiāng)20xx**年的春運(yùn)工作在安全、有序中圓滿完成，接下去，我鄉(xiāng)將一如既往的開(kāi)展道路交通安全工作，為建設(shè)“平安xxx”、“和諧xxx”貢獻(xiàn)自己的力量。
車(chē)站春運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇九
春運(yùn)30天，常州直屬站共發(fā)送旅客98.28萬(wàn)人，同比去年下降1%，高峰日為2月5日，發(fā)送旅客4.23萬(wàn)人，同比下降6.1%；其中直通發(fā)送17.13萬(wàn)人，同比下降5%；管內(nèi)發(fā)送81.15萬(wàn)人，與去年同期基本持平。
2月1日-3月2日，常州開(kāi)行臨客266列，其中上行190列，下行76列；常州北站開(kāi)行臨客530列，其中上行266列，下行264列，常州直屬站共開(kāi)行臨客列車(chē)796列。
2月1日-3月2日，與去年同期相比，山東、石太、湖南、云貴、福建、廣州、金華等去向客流降幅較大，均在35%以上，江西、蚌埠、合肥、河南、廣西、義烏等去向客流略有增加，但增幅不明顯。
2月1日-3月2日，車(chē)站管內(nèi)各站運(yùn)輸秩序平穩(wěn)，未發(fā)生大面積晚點(diǎn)等情況。
2月1日-3月2日，車(chē)站管內(nèi)各站旅客運(yùn)輸安全有序，未發(fā)生旅客、職工傷害等情況。
主要問(wèn)題：兩會(huì)期間安檢等級(jí)提高，安檢方案需要調(diào)整。
應(yīng)對(duì)措施：根據(jù)集團(tuán)公司《關(guān)于對(duì)進(jìn)京旅客列車(chē)實(shí)行二次安檢的通知》，車(chē)站從3月1日零時(shí)至3月21日24時(shí)，對(duì)常州北站實(shí)行“專(zhuān)區(qū)候車(chē)、二次安檢”，并對(duì)管內(nèi)其他客站提高安檢等級(jí)，一是提前邀請(qǐng)南京安檢支隊(duì)，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，布置兩會(huì)期間安檢工作，二是制訂常州北站安檢方案，臨時(shí)增加15名安檢人員，三是編制方案，做好兩會(huì)期間客運(yùn)系統(tǒng)每日包保檢查。
1.加強(qiáng)通道管理。加強(qiáng)對(duì)各類(lèi)進(jìn)站通道的管理，嚴(yán)禁無(wú)票、閑雜人員通過(guò)非旅客通道進(jìn)站上車(chē)。根據(jù)列車(chē)到達(dá)客流情況，加強(qiáng)出站口的作業(yè)力量，防止旅客集中到達(dá)出站口的擁堵。
2.加強(qiáng)乘降組織。實(shí)時(shí)掌握本站實(shí)際上車(chē)人數(shù)，有針對(duì)性的加強(qiáng)站臺(tái)乘降組織力量，值班干部要到崗到位，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)組織指揮，防止出現(xiàn)旅客在站臺(tái)奔跑、擁堵和因乘降組織嚴(yán)重延誤列車(chē)的情況。
3．加強(qiáng)重點(diǎn)部位防護(hù)。加強(qiáng)對(duì)進(jìn)站口、檢票口、電梯口、樓梯口、出站口、站臺(tái)邊“五口一邊”關(guān)鍵部位的崗位力量，防止旅客在關(guān)鍵通道、部位滯留。客流到達(dá)高峰時(shí)段，加強(qiáng)站臺(tái)等重點(diǎn)區(qū)域旅客自動(dòng)扶梯入口處人員防護(hù)，防止發(fā)生旅客傷害。
4.加強(qiáng)服務(wù)設(shè)備維護(hù)工作。組織對(duì)客運(yùn)服務(wù)設(shè)備設(shè)施再進(jìn)行一次全面排查維護(hù)，重點(diǎn)解決廁所等相關(guān)突出問(wèn)題，確保節(jié)后客流高峰期相關(guān)客運(yùn)服務(wù)設(shè)備狀態(tài)良好，旅客使用正常。
5.加強(qiáng)應(yīng)急處置工作。針對(duì)節(jié)后客流、天氣等變化情況，做好對(duì)各類(lèi)突發(fā)情況的預(yù)想，加強(qiáng)應(yīng)急處置準(zhǔn)備工作，確保遇有突發(fā)情況時(shí)能正確應(yīng)對(duì)。
6.提高服務(wù)質(zhì)量。一是嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》等相關(guān)文件規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)車(chē)站售貨經(jīng)營(yíng)行為的日常管理，車(chē)站售貨經(jīng)營(yíng)單位需持有效經(jīng)營(yíng)許可，規(guī)范經(jīng)營(yíng)、文明售貨，按規(guī)定提供發(fā)票；二是車(chē)站售貨經(jīng)營(yíng)中應(yīng)堅(jiān)持旅客自愿原則，提供質(zhì)價(jià)相符的商品和服務(wù)，嚴(yán)禁誘導(dǎo)旅客消費(fèi)、違反規(guī)定亂漲價(jià)、亂收費(fèi)；三是所有車(chē)站銷(xiāo)售商品要明碼標(biāo)價(jià)，嚴(yán)禁銷(xiāo)售假冒偽劣商品，嚴(yán)禁銷(xiāo)售存在質(zhì)量問(wèn)題商品，嚴(yán)禁虛假宣傳、嚴(yán)禁強(qiáng)賣(mài)、搭售、私售商品等行為。
車(chē)站春運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇十
按照各級(jí)交通主管部門(mén)及總公司的具體要求，我站從2月3日起組織了一年一度的春運(yùn)工作。我站在客流大、人員少的情況下，全站員工團(tuán)結(jié)一心、頑強(qiáng)拼搏，發(fā)揚(yáng)能吃苦、能攻關(guān)的交通人精神，克服各種困難，努力完成我站春節(jié)前的各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。截止2月23日（陰歷正月初六），在21天的春運(yùn)工作中，我站參加春運(yùn)的車(chē)輛共計(jì)300余臺(tái)、儲(chǔ)備應(yīng)急車(chē)輛50余臺(tái)，共計(jì)發(fā)送班車(chē)5031個(gè)班次，其中加班305班次，共輸送旅客13萬(wàn)余人次。
春運(yùn)期間，我站開(kāi)設(shè)了9個(gè)微機(jī)售票窗口，從凌晨4時(shí)開(kāi)始售票，并調(diào)派業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的員工到李家村臨時(shí)售票點(diǎn)進(jìn)行售票及訂票工作，根據(jù)線路客流特點(diǎn)，我站對(duì)南方線路預(yù)訂春節(jié)前客票，對(duì)上海、蘇州、廣州、深圳等部分車(chē)輛技術(shù)狀況有保障的線路預(yù)售5天客票，通過(guò)這些措施有效地緩解了我站的售票壓力，大大減少了旅客購(gòu)票排長(zhǎng)隊(duì)的現(xiàn)象。
春運(yùn)期間，我站嚴(yán)格按上級(jí)部署精神加強(qiáng)運(yùn)輸組織，科學(xué)合理安排運(yùn)力，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)，積極組織加班，確保節(jié)日期間旅客出行方便快捷，我站在充分考慮春運(yùn)期間各種因素造成的客運(yùn)流量、流向、流時(shí)的變化，我站對(duì)部分客運(yùn)車(chē)輛的原發(fā)車(chē)時(shí)間、發(fā)車(chē)班次數(shù)進(jìn)行了調(diào)整，合理調(diào)配運(yùn)力，以提高運(yùn)輸效率。
針對(duì)節(jié)前漢中、成都、綿陽(yáng)方向民工流較為集中的特點(diǎn)，我站及時(shí)組織運(yùn)力，安排組織旅游公司車(chē)輛開(kāi)展“民工返鄉(xiāng)，愛(ài)心包車(chē)”業(yè)務(wù)，對(duì)其車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格審核制度，簽訂包車(chē)協(xié)議書(shū)，要求加班車(chē)輛嚴(yán)格按照包車(chē)協(xié)議書(shū)的規(guī)定規(guī)范其經(jīng)營(yíng)行為，確保加班運(yùn)輸車(chē)輛的營(yíng)運(yùn)安全及對(duì)旅客的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，節(jié)前“愛(ài)心包車(chē)”共計(jì)發(fā)送52個(gè)班次，輸送返鄉(xiāng)民工20xx余人次。
節(jié)后，廣州、深圳、蘇州、上海、山西等方向的旅客流量逐漸增長(zhǎng)，我站于2月21日開(kāi)始由高樸、候高飛等員工帶領(lǐng)班車(chē)在火車(chē)站東廣場(chǎng)組織旅客，安排加班，效果顯著，21日當(dāng)晚，共組織加班車(chē)輛10班次。21日至23日深圳、廣州、蘇州、上海每天加班13余班次。
20xx年我站春運(yùn)客流情況呈現(xiàn)出兩大特點(diǎn)：
1、隨著季節(jié)的變化，春節(jié)前山西方向在我站轉(zhuǎn)乘四川成都、綿陽(yáng)、廣元、漢中方向的旅客較為集中，2月10日至14日，我站每天組織“愛(ài)心包車(chē)”達(dá)10余班次。而春節(jié)后呈逆流態(tài)勢(shì)，即成都、綿陽(yáng)、廣元及漢中方向在西安轉(zhuǎn)車(chē)去往山西方向的旅客較為集中，21日（即初四）晚，我站在火車(chē)站東廣場(chǎng)組織山西方向加班共計(jì)10個(gè)班次。此線路在我站今后春運(yùn)工作中，必將成為關(guān)注的重點(diǎn)線路。
2、西北地區(qū)在沿海城市打工的人員較多，形成一個(gè)獨(dú)特的。
客流群體，春節(jié)前由上海、蘇州、廣州、深圳等沿海城市地區(qū)返回西安的旅客較為集中，周期較長(zhǎng)，而春節(jié)后，上海、蘇州、廣州、深圳等線路返程旅客較為集中，民工流、學(xué)生流、探親流、返鄉(xiāng)流匯集一起。我站2月23日（即初六）組織上海加班4個(gè)班次，組織蘇州加班13個(gè)班次，廣州、深圳等線路5天內(nèi)的客票已全部被搶購(gòu)一空。
我站自2月21日（初四）起客流明顯增多，比春節(jié)前較為集中，我站員工21日（即初四）起開(kāi)始全員上崗，克服困難，加班加點(diǎn)。通過(guò)全站員工的共同努力，目前，我站未滯留一位旅客，沒(méi)有一位旅客錯(cuò)乘、漏乘車(chē)輛，通過(guò)我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)實(shí)現(xiàn)了車(chē)站服務(wù)零投訴。
三府灣客運(yùn)站。
20xx年2月24日。
車(chē)站春運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇十一
剛才，書(shū)記對(duì)20xx年度xx地區(qū)xx工作做了總結(jié)，對(duì)下一步稽查工作做了部署?？傮w來(lái)說(shuō)，20xx年度我市xx工作取得了可喜的成績(jī)，例如：創(chuàng)建廣州出租汽車(chē)文明行業(yè)工作和道路交通運(yùn)輸市場(chǎng)整治工作都取得了顯著的成效，這些是有目共睹的。同時(shí)，擺在我們面前的任務(wù)還很重，壓力很大。下面，我就20xx年春運(yùn)前的綜合整治及下一步的xx工作談幾點(diǎn)要求：
一年一度的春運(yùn)工作，是全國(guó)經(jīng)濟(jì)生活中的一件大事，也是x門(mén)新年伊始的一項(xiàng)重要任務(wù)。由于春運(yùn)期間學(xué)生流、探親流、民工流、旅游流以及物流交織在一起，加之氣候寒冷、天氣變化多端、運(yùn)輸任務(wù)十分繁重。搞好春運(yùn)工作，事關(guān)政府和行業(yè)的形象，事關(guān)企業(yè)和社會(huì)的穩(wěn)定，事關(guān)人民群眾便利出行，既是對(duì)各級(jí)x門(mén)執(zhí)政能力的檢驗(yàn)，也是對(duì)道路運(yùn)輸應(yīng)急保障能力的考驗(yàn)。為了搞好今年的春運(yùn)工作，按照x相關(guān)通知的要求，各地區(qū)、各部門(mén)都要制定科學(xué)周密的工作方案，確保春運(yùn)安全有序。xx作為全國(guó)春運(yùn)工作中的焦點(diǎn)城市，歷來(lái)受到全國(guó)上下重點(diǎn)關(guān)注。因此，在春運(yùn)前組織道路交通運(yùn)輸市場(chǎng)秩序整治，非常必要，它不僅是上級(jí)的要求，也是人民群眾的愿望，更是構(gòu)建和諧社會(huì)的必然要求。對(duì)此，我們必須要有清醒的認(rèn)識(shí)。對(duì)綜合整治工作，各部門(mén)要高度重視，健全組織，落實(shí)責(zé)任制，特別是一把手要擔(dān)當(dāng)?shù)谝回?zé)任人，確保整治工作組織領(lǐng)導(dǎo)有力，措施落實(shí)到位，行動(dòng)取得實(shí)效。
目前xx的交通，是我市建設(shè)國(guó)際現(xiàn)代化大都市的重要組成部分，交通運(yùn)輸環(huán)境的好與壞，直接影響到xx的形象。市委、市政府提出要建設(shè)“兩個(gè)適宜”的城市環(huán)境，需要我們?cè)诔鞘薪煌ɑA(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通管理方面加大管理力度，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展保駕護(hù)航。但是，交通運(yùn)輸管理畢竟是一個(gè)系統(tǒng)工作，要達(dá)到“管好”的目的，單靠某個(gè)部門(mén)的力量是難以做到的，我們必須集思廣益，博取眾長(zhǎng)，依靠多個(gè)單位和部門(mén)齊心協(xié)力、相互支持與配合才行。要共同做好道路交通運(yùn)輸管理工作，需要很強(qiáng)的大局意識(shí)和一盤(pán)棋思想，從工作全局和整體效果上去籌劃和組織本單位的工作。在這方面，我們通過(guò)過(guò)去的多次整治活動(dòng)，在協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)上已經(jīng)積累了一些有益經(jīng)驗(yàn)，各單位領(lǐng)導(dǎo)之間思想上也達(dá)成了共識(shí)。在這里我強(qiáng)調(diào)這個(gè)問(wèn)題，是希望在如何建立更及時(shí)、快速、有效的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制上下功夫，做到在不預(yù)先通氣的情況下，受領(lǐng)任務(wù)后，能及時(shí)溝通，按照預(yù)案和職責(zé)分工聯(lián)合行動(dòng)。在協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)方面，xx要有主動(dòng)協(xié)調(diào)的意識(shí)，遇事和友鄰單位多通氣、多商量，尊重他們的意見(jiàn)。
道路交通運(yùn)輸管理工作任務(wù)非常艱巨，它涵蓋了公交、出租、客運(yùn)和貨運(yùn)及運(yùn)輸服務(wù)、停車(chē)場(chǎng)等行業(yè)。具體到20xx年的運(yùn)管工作，既要保證創(chuàng)xx工作大見(jiàn)成效，又要做好公路客、貨運(yùn)市場(chǎng)的系統(tǒng)整治工作，同時(shí)，還要規(guī)范危運(yùn)行業(yè)管理，加強(qiáng)對(duì)停車(chē)場(chǎng)咪表的管理等等。相對(duì)于xx這個(gè)有1千多萬(wàn)人口的大城市來(lái)講，包括區(qū)（市）在內(nèi)的不足500人的稽查隊(duì)伍，力量明顯不足。因此，要想管理工作確實(shí)收到成效，一方面，我們要做到合理調(diào)配力量，科學(xué)安排；另一方面，就是要?jiǎng)?chuàng)造性地開(kāi)展工作。在道路運(yùn)輸管理中要避免墨守成規(guī)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，勤于思考，善于發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題，及時(shí)掌握道路運(yùn)輸市場(chǎng)違章違法行為的新動(dòng)向和新手段，不斷研究歸納有效的查處手段和方法。要堅(jiān)持邊檢查、邊分析、邊研究、邊提高的原則，通過(guò)日常的整治工作，總結(jié)出查處各類(lèi)違章違法營(yíng)運(yùn)行為的方法和技巧，以最有效的手段清除道路交通運(yùn)輸市場(chǎng)的不法營(yíng)運(yùn)行為。能不能對(duì)違章?tīng)I(yíng)運(yùn)行為進(jìn)行有效的治理，反映了我們稽查干部的'執(zhí)法水平和業(yè)務(wù)能力問(wèn)題，如果因?yàn)槲覀兊臋z查工作不深不細(xì)，導(dǎo)致撤案、退案，甚至行政敗訴，這種情況一是反映執(zhí)法水平低下，二是會(huì)給管理相對(duì)人帶來(lái)麻煩，引起反感，在相互理解支持和配合上產(chǎn)生一些負(fù)面作用。因此，大家在稽查工作中，要善于動(dòng)腦，勇于創(chuàng)新，積極探索富有成效的道路交通運(yùn)輸管理新方法，確保20xx年年度工作有一個(gè)良好的開(kāi)端。
在執(zhí)法過(guò)程中，無(wú)論是調(diào)查取證，還是作出處罰決定，都要依法辦事。要能確保自己的執(zhí)法行為在對(duì)方可能提起的行政訴訟中不敗訴。要增強(qiáng)安全觀念，落實(shí)安全規(guī)定，把安全工作做細(xì)、做扎實(shí)。一方面按照上級(jí)的要求，深入抓好道路交通運(yùn)輸安全整治工作，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)，防止發(fā)生重特大交通運(yùn)輸安全事故，造成惡劣影響；另一方面，要立足復(fù)雜困難情況下執(zhí)法，對(duì)執(zhí)法難度大的地域，要派精兵強(qiáng)將，并對(duì)抗法拒檢等危及我執(zhí)法人員生命安全的行為進(jìn)行充分的預(yù)想預(yù)測(cè)，研究制定相應(yīng)的安全措施，做到遇有情況能從容應(yīng)對(duì)，保證安全。
極有效的稽查工作，規(guī)范道路交通運(yùn)輸秩序，為20xx年春運(yùn)和年度工作的順利開(kāi)展奠定良好基礎(chǔ)。
謝謝大家！
車(chē)站春運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇十二
年1月14日，按照公安部、省總隊(duì)春運(yùn)視頻會(huì)議精神，西安交警結(jié)合省、市冬季安全生產(chǎn)工作要求，提前制定下發(fā)了2015年《關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)化交通安全管理提前安排部署春運(yùn)道路交通安全工作的實(shí)施意見(jiàn)》，并成立了由王海玲副局長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)各大隊(duì)開(kāi)展此項(xiàng)工作，目前各項(xiàng)工作正在穩(wěn)步推進(jìn)。
一、強(qiáng)化源頭管理。
西安交警參照新頒布的《安全生產(chǎn)法》、《陜西省實(shí)施道路交通安全法辦法》、《西安市道路交通安全條例》等相關(guān)法律法規(guī)，以校車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛等五類(lèi)車(chē)為重點(diǎn)，積極開(kāi)展冬季安全生產(chǎn)大檢查工作，一是進(jìn)一步核實(shí)五類(lèi)重點(diǎn)監(jiān)管單位車(chē)輛、駕駛?cè)诵畔?，及時(shí)更新完善臺(tái)賬。通過(guò)多輪次的摸底排查、督導(dǎo)考核，全市988家重點(diǎn)監(jiān)管單位、80262輛重點(diǎn)車(chē)輛已經(jīng)被納入公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)監(jiān)管。二是聯(lián)合交通、安監(jiān)等部門(mén)先后深入城西客運(yùn)站、城南客運(yùn)站、陜西恒豐汽車(chē)公司、西旅集團(tuán)汽車(chē)公司、中青旅客運(yùn)公司等從事運(yùn)輸和旅游企業(yè)開(kāi)展安全檢查，對(duì)所屬的客運(yùn)車(chē)、旅游包車(chē)、危爆物品運(yùn)輸車(chē)的安全技術(shù)狀況進(jìn)行全面排查，并對(duì)從事參加春運(yùn)的7座以上公路客運(yùn)和旅游客運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)诉M(jìn)行安全教育，特別是突出應(yīng)急處置培訓(xùn)，提高應(yīng)急處置技能，著力解決駕駛?cè)擞鼍o急情況反應(yīng)過(guò)度、處置不當(dāng)造成車(chē)毀人亡、群死群傷事故問(wèn)題。在近期市安委會(huì)組織的安全生產(chǎn)年終考評(píng)會(huì)上，支隊(duì)結(jié)合道路交通安全管理工作實(shí)際，提出了加強(qiáng)安全生產(chǎn)聯(lián)席會(huì)議制度建設(shè)和明確企業(yè)作為安全生產(chǎn)主體的法律責(zé)任兩點(diǎn)建議，旨在解決安監(jiān)工作抓手力度不夠，提升監(jiān)管效能的現(xiàn)實(shí)困難。三是結(jié)合新出臺(tái)的`《西安市安全生產(chǎn)監(jiān)督“黑名單”制度》，加大曝光力度，督促五類(lèi)重點(diǎn)監(jiān)管單位落實(shí)安全監(jiān)管主體責(zé)任，建立健全規(guī)章制度，責(zé)任書(shū)簽訂率達(dá)到100%.切實(shí)加強(qiáng)車(chē)輛日常安全維護(hù)、駕駛?cè)巳粘０踩逃劝踩O(jiān)管工作。四是針對(duì)個(gè)別危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛未按規(guī)定安裝緊急切斷裝置這一安全隱患，西安交警于1月23日下午召集各大隊(duì)安監(jiān)中隊(duì)長(zhǎng)召開(kāi)安排部署會(huì)，要求各大隊(duì)迅速行動(dòng)，對(duì)轄區(qū)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行逐一摸排，對(duì)未按規(guī)定安裝緊急切斷裝置的車(chē)輛立即開(kāi)展整改工作。
二、狠抓重點(diǎn)車(chē)輛、駕駛?cè)四甓葘忩?yàn)。
繼續(xù)加強(qiáng)重點(diǎn)監(jiān)管車(chē)輛的年度檢驗(yàn)工作力度，對(duì)五類(lèi)重點(diǎn)車(chē)輛的年度檢驗(yàn)情況進(jìn)行排查梳理，定期督促整改；對(duì)已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛，通知企業(yè)或業(yè)主迅速辦理注銷(xiāo)登記手續(xù)；對(duì)所有五類(lèi)重點(diǎn)車(chē)輛駕駛?cè)说鸟{駛資質(zhì)和年度審驗(yàn)情況排查梳理，對(duì)駕駛資質(zhì)不符合規(guī)定的駕駛?cè)?，通知其所屬單位或業(yè)主按照規(guī)定及時(shí)更換車(chē)輛駕駛?cè)耍粚?duì)交通違法記滿12分、在重大交通事故中承擔(dān)同等以上責(zé)任以及有其他重大安全隱患的駕駛?cè)?，通知所屬企業(yè)并建議予以清退。同時(shí)，西安交警嚴(yán)格春運(yùn)證的發(fā)放工作，對(duì)5100份客運(yùn)車(chē)輛春運(yùn)證和5400份駕駛?cè)舜哼\(yùn)證進(jìn)行逐一編號(hào)發(fā)放，確保此項(xiàng)工作不出紕漏。
三、加強(qiáng)路面秩序管控。
西安交警結(jié)合公安部、省總隊(duì)春運(yùn)交通管理工作的相關(guān)要求，突出冬季需要重點(diǎn)管控的時(shí)段、路段、違法和事故形態(tài)，運(yùn)用有效的執(zhí)法管理思路、方式、手段、辦法，科學(xué)調(diào)節(jié)勤務(wù)機(jī)制，充分發(fā)揮交通安全檢查站的陣地作用，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)高速公路的管控力度。一是通過(guò)實(shí)地勘察，設(shè)立城區(qū)交通安全檢查站4處，對(duì)進(jìn)出城重點(diǎn)監(jiān)管車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查。春運(yùn)工作啟動(dòng)以來(lái)，累計(jì)查處客貨車(chē)不按規(guī)定車(chē)道行駛、疲勞駕駛、超速超員超載等嚴(yán)重違法行為287次。二是會(huì)同農(nóng)村派出所、農(nóng)機(jī)監(jiān)理等部門(mén)，()加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路交通管理，嚴(yán)查農(nóng)村面包車(chē)、農(nóng)用三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)違法載人交通違法行為。三是優(yōu)化交通組織，加大堵點(diǎn)治理。重點(diǎn)排查地鐵施工區(qū)域堵點(diǎn)，通過(guò)優(yōu)化交通組織，調(diào)整信號(hào)燈配時(shí)，加大高峰期疏導(dǎo)警力等措施，有效緩解地鐵施工區(qū)域交通擁堵壓力。四是加大雨雪等惡劣天氣高速公路交通事故預(yù)防工作力度，高速大隊(duì)1月28日安排充足警力，對(duì)過(guò)往的客貨車(chē)進(jìn)行放大號(hào)牌，雨雪天氣車(chē)輛加固等進(jìn)行安全檢查，并向過(guò)往駕駛員發(fā)放安全提示卡。
四、加強(qiáng)事故路段隱患排查。
西安交警在對(duì)全市重點(diǎn)路段全面梳理排查的基礎(chǔ)上，力爭(zhēng)做到“一點(diǎn)一預(yù)警”,向社會(huì)公布一批本轄區(qū)冬季易出現(xiàn)團(tuán)霧、結(jié)冰、凝凍的安全隱患路段，公布一批連續(xù)轉(zhuǎn)彎、臨水臨崖的事故多發(fā)路段和標(biāo)志、標(biāo)線、安全設(shè)施不完善的事故多發(fā)路口，并爭(zhēng)取全部豎牌警示。同時(shí)加強(qiáng)冬季交通違法和事故案例警示教育，做好“一案一曝光”,對(duì)3人以上交通事故要做到發(fā)生一起曝光一起。
五、加強(qiáng)社會(huì)化宣傳教育。
一是結(jié)合“五進(jìn)”交通安全宣傳，繼續(xù)強(qiáng)化五類(lèi)重點(diǎn)監(jiān)管車(chē)輛駕駛?cè)?、企業(yè)法人、安全員、車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)者、學(xué)校校長(zhǎng)等重點(diǎn)群體的交通安全宣傳教育，設(shè)計(jì)制作交通安全宣傳展板20套，引發(fā)宣傳資料3萬(wàn)余份，開(kāi)展交通安全宣傳活動(dòng)60余次，直接受教育群眾3萬(wàn)余人；二是結(jié)合冬季霧霾、團(tuán)霧、冰雪等惡劣天氣頻發(fā)的特點(diǎn)，及時(shí)做好天氣預(yù)報(bào)、事故預(yù)防、行車(chē)預(yù)警等安全提示信息的對(duì)外發(fā)布工作，特別是針對(duì)重點(diǎn)駕駛?cè)巳后w，要做到點(diǎn)對(duì)點(diǎn)安全短信提示，力爭(zhēng)做到“一月一提示”;三是在鞏固廣播、電視、報(bào)紙等傳統(tǒng)媒體宣傳陣地的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大微信、微博、互聯(lián)網(wǎng)站、戶(hù)外電子大屏、公交地鐵廣告等新興媒體的宣傳力度，通過(guò)開(kāi)辟專(zhuān)欄、安排民警走進(jìn)直播間、策劃專(zhuān)題報(bào)道等形式，在全社會(huì)形成強(qiáng)大的交通安全宣傳攻勢(shì)，牢固樹(shù)立廣大交通參與者的文明守法意識(shí)。截至目前，通過(guò)各類(lèi)媒體刊發(fā)稿件651篇。
六、提高突發(fā)事件防范處置能力。
發(fā)揮秩序、事故、指揮中心及一線大隊(duì)聯(lián)動(dòng)作用，完善冬季交通事故聯(lián)合防范機(jī)制，對(duì)可能影響冬季交通安全的突發(fā)事件，做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早控制、早解決，形成反應(yīng)快速、應(yīng)對(duì)正確、處置果斷的有效機(jī)制，提前做好氣象信息通報(bào)，妥善處置好突發(fā)事件中道路救援和交通疏導(dǎo)工作。
車(chē)站春運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)篇十三
針對(duì)春運(yùn)期間，客流壓力大、服務(wù)需求高，社會(huì)各界關(guān)注的實(shí)際，按照鐵道部和路局“1.27”春運(yùn)路風(fēng)電視電話會(huì)議要求，結(jié)合深化“樹(shù)標(biāo)塑形”活動(dòng)，加強(qiáng)節(jié)日路風(fēng)管理，保證了春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。
1.完善服務(wù)設(shè)施。車(chē)站在春運(yùn)前，對(duì)所有服務(wù)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了一次全面的檢查，對(duì)三臺(tái)查危儀、站臺(tái)、地道、候車(chē)室的照明和飲用水設(shè)施進(jìn)行全面檢修。在路局的大力支持下，新配備了兩臺(tái)查危儀，更新了候車(chē)室座椅，對(duì)一站臺(tái)和三站臺(tái)進(jìn)行了高站臺(tái)改造，完善了旅客導(dǎo)向和安全警示標(biāo)志，以良好的面貌迎接春運(yùn)的到來(lái)。
2.履行多元經(jīng)營(yíng)服務(wù)監(jiān)管責(zé)任。加強(qiáng)對(duì)站區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)行為的檢查監(jiān)督，特別是公話收費(fèi)、食品衛(wèi)生、搬運(yùn)服務(wù)，不準(zhǔn)變相加價(jià)、出售劣質(zhì)、變質(zhì)食品；嚴(yán)格執(zhí)行廁所免費(fèi)使用的規(guī)定，為旅客創(chuàng)造清潔舒適的旅行環(huán)境；根據(jù)上級(jí)要求，車(chē)站茶座在春運(yùn)期間已經(jīng)暫停經(jīng)營(yíng)。
3.強(qiáng)化客票代售點(diǎn)的監(jiān)督。車(chē)站將春運(yùn)期間部局關(guān)于路風(fēng)要求傳達(dá)到每個(gè)代售點(diǎn)，要求他們杜絕囤票待客發(fā)售現(xiàn)象的發(fā)生。春運(yùn)期間，所有代售點(diǎn)每次交易量臥鋪限制為3張以?xún)?nèi)、硬座10張以?xún)?nèi)。車(chē)站將在春運(yùn)期間堅(jiān)持每天抽查代售點(diǎn)，規(guī)范其經(jīng)營(yíng)行為。對(duì)發(fā)現(xiàn)數(shù)量較大的加價(jià)出自代售點(diǎn)的，一律停業(yè)整頓。對(duì)加價(jià)出售車(chē)票的，一經(jīng)查實(shí)，立即終止代理資格。
4.進(jìn)一步開(kāi)展“樹(shù)標(biāo)塑形”活動(dòng)。車(chē)站在前期“樹(shù)標(biāo)塑形”取得良好成績(jī)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)落實(shí)好旅客服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)展好“創(chuàng)星升級(jí)”活動(dòng)，鼓勵(lì)職工爭(zhēng)創(chuàng)全局百名服務(wù)明星，努力打造“一路順心從這里開(kāi)始”的`車(chē)站服務(wù)品牌。進(jìn)一步強(qiáng)化干部職工的服務(wù)意識(shí)，堅(jiān)持“以人為本，旅客至上”的服務(wù)理念，堅(jiān)持全面服務(wù)好，重點(diǎn)照顧到的原則，從旅客出發(fā)，將“順心服務(wù)”落實(shí)到一點(diǎn)一滴的工作中去，最大限度的滿足社會(huì)的服務(wù)需求。做好首訴負(fù)責(zé)、重點(diǎn)服務(wù)、列車(chē)上水、旅客飲水等方面的承諾服務(wù)，讓旅客在車(chē)站走得順心、走得滿意。特別是列車(chē)上水工作，車(chē)站連續(xù)14年被評(píng)為鐵道部“信得過(guò)上水單位”，在春運(yùn)期間人員緊張的情況下，堅(jiān)持干部上崗、職工幫班。并加強(qiáng)與有關(guān)車(chē)隊(duì)的聯(lián)系，及時(shí)溝通信息，出現(xiàn)應(yīng)急情況及時(shí)組織，保證列列上滿水。全站共同努力，在春運(yùn)期間掀起提升服務(wù)水平、優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量的工作熱潮，確保春運(yùn)期間服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不降低，服務(wù)質(zhì)量不下降。
5.加大節(jié)日路風(fēng)管理力度。春運(yùn)期間，車(chē)站一律停止合同單位的訂、送票業(yè)務(wù)。同時(shí)本著票票有去向的原則，對(duì)機(jī)動(dòng)票的使用做到認(rèn)真登記備查。制訂了售票作業(yè)“八不準(zhǔn)”規(guī)定，即：（1）不準(zhǔn)出售給老面孔（票販子）；（2）不準(zhǔn)任意預(yù)打票；（3）不準(zhǔn)自行作廢票；（4）不準(zhǔn)隨意代售票；（5）不準(zhǔn)擅自原退票；（6）不準(zhǔn)上崗帶手機(jī)；（7）不準(zhǔn)接收票條子；（8）不準(zhǔn)私自帶現(xiàn)金。同時(shí)加強(qiáng)車(chē)站檢票口和進(jìn)出站便門(mén)的管理，所有旅客必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格剪票驗(yàn)票后方可進(jìn)站上車(chē)，出站旅客的車(chē)票都要驗(yàn)票，凡車(chē)站回收的車(chē)票投入廢票箱，由車(chē)間統(tǒng)一銷(xiāo)毀，嚴(yán)禁任何人私藏廢票；為私帶無(wú)票人員進(jìn)出站提供條件的，對(duì)直接責(zé)任人員嚴(yán)格追究責(zé)任。
春運(yùn)期間，除車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)車(chē)間實(shí)行定向分工包保和關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)部位分工包保以外，車(chē)間干部也根據(jù)工作分工進(jìn)行了包保負(fù)責(zé)制。同時(shí)安排了4名專(zhuān)業(yè)干部，按照“三全四同”（全天候、全過(guò)程、全方位，同點(diǎn)名、同勞動(dòng)、同考核、同獎(jiǎng)懲）的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格落實(shí)對(duì)信號(hào)摟重點(diǎn)崗位進(jìn)行全過(guò)程跟班包保。形成了“站級(jí)干部包車(chē)間、車(chē)間干部包班片、專(zhuān)業(yè)干部包重點(diǎn)”的包保格局，確保重點(diǎn)崗位和關(guān)鍵作業(yè)項(xiàng)目崗崗有人包、項(xiàng)項(xiàng)有人盯。車(chē)站機(jī)關(guān)幫班人員合理分工，對(duì)售票廳、進(jìn)站口、出站口以及運(yùn)轉(zhuǎn)大門(mén)進(jìn)行分工組織，保證這些重點(diǎn)部區(qū)的安全有序。
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