交通述職報(bào)告（實(shí)用18篇）

    報(bào)告是向上級(jí)、同事和客戶等展示自己工作成果的重要方式。在寫報(bào)告時(shí)，我們需要注重邏輯結(jié)構(gòu)的搭建，確保報(bào)告的層次清晰、條理分明。這份報(bào)告對(duì)當(dāng)前的狀況進(jìn)行了全面梳理，為決策者提供了重要的決策依據(jù)。
    交通述職報(bào)告篇一
    任職以來(lái)，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在局黨總支及局班子成員的積極配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作下，在全局干部職工的積極支持下，我始終堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)、積極努力的態(tài)度、開拓進(jìn)取的精神，認(rèn)真貫徹落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想和黨的十六大精神以及州委四屆四次全會(huì)精神和縣第九次黨代表大會(huì)精神，緊緊圍繞發(fā)展這個(gè)執(zhí)政興國(guó)的第一要?jiǎng)?wù)，創(chuàng)造性地開展工作，認(rèn)真貫徹民主集中制原則，維護(hù)班子團(tuán)結(jié)，深入調(diào)查研究，理清交通工作思路，以“一班之長(zhǎng)”的身份團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)全局廣大干部職工，為盈江的公路建設(shè)、公路養(yǎng)護(hù)、路政管理、行業(yè)管理、隊(duì)伍建設(shè)、制度建設(shè)等方面做了一些工作并取得了一定成績(jī)?，F(xiàn)將3年多來(lái)個(gè)人思想和工作情況總結(jié)述職如下：
    加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
    不斷提高自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。
    我國(guó)正處于世紀(jì)交替、新舊體制轉(zhuǎn)換和各種改革全面推進(jìn)的重要時(shí)期，知識(shí)經(jīng)濟(jì)、信息時(shí)代的熱浪迎面而來(lái)，各種新情況、新問(wèn)題層出不窮。如何應(yīng)對(duì)新形勢(shì)下的機(jī)遇與挑戰(zhàn)?最重要的是要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)是一個(gè)永恒的主題，學(xué)習(xí)是我們提高思想素質(zhì)，堅(jiān)定理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀和權(quán)力觀，提高領(lǐng)導(dǎo)水平和工作能力，吸收新知識(shí)，解放思想，更新觀念，用新的理論指導(dǎo)工作實(shí)踐的前提和基礎(chǔ)。基于以上認(rèn)識(shí)，3年多來(lái)，我始終沒(méi)有放松自己對(duì)理論學(xué)習(xí)的自覺(jué)性，不斷提高自身的.理論素質(zhì)。一是積極參加局里長(zhǎng)期形成的每星期一上午的集中學(xué)習(xí)會(huì);二是積極參加縣上安排的各種理論培訓(xùn)學(xué)習(xí)和考察調(diào)研;三是合理安排學(xué)習(xí)時(shí)間，養(yǎng)成工作之余盡量擠出時(shí)間讀文看報(bào)的習(xí)慣。
    在學(xué)習(xí)上，首先是認(rèn)真學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想、黨的十六大精神、州委四屆四次全會(huì)精神和縣第九次黨代表大會(huì)精神。通過(guò)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步地堅(jiān)定了我的理想信念。“三個(gè)代表”重要思想是我們黨的立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源，它同馬克思主義、毛澤東思想和鄧小平理論一脈相承，是我們開展各項(xiàng)工作的強(qiáng)大思想理論武器，是一切工作的指針。它使我們清醒地看到，我們進(jìn)入新世紀(jì)，面對(duì)激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。在“三個(gè)代表”的指導(dǎo)下，全國(guó)人民與時(shí)俱進(jìn)，緊緊抓住發(fā)展這個(gè)執(zhí)政興國(guó)的第一要?jiǎng)?wù)，抓住機(jī)遇，加快發(fā)展，特別是要抓住21世紀(jì)初這個(gè)重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期。只要我們把握好機(jī)遇，真抓實(shí)干，始終堅(jiān)持解放思想、實(shí)事求是、與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)，認(rèn)真貫徹落實(shí)“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，開放要有新局面，各項(xiàng)工作要有新舉措”的要求，聚精會(huì)神搞建設(shè)，一心一意謀發(fā)展，就能夠?qū)崿F(xiàn)州委四屆四次全會(huì)提出的“一年一個(gè)新氣象、三年大變樣、十年躍上新臺(tái)階”和“與全國(guó)同步實(shí)現(xiàn)小康社會(huì)”的奮斗目標(biāo)。
    通過(guò)學(xué)習(xí)，樹立了正確的人生觀、價(jià)值觀和權(quán)力觀。每個(gè)共產(chǎn)黨人都要認(rèn)真貫徹“三個(gè)代表”重要思想，身體力行，忠實(shí)實(shí)踐“三個(gè)代表”要求。
    我認(rèn)為，領(lǐng)導(dǎo)干部在牢記全心全意為人民服務(wù)，做人民公仆的同時(shí)，在思想上要解決好“參加革命為什么，現(xiàn)在當(dāng)干部應(yīng)做什么，將來(lái)身后留什么的問(wèn)題”，歸根到底就是要為人民群眾掌好權(quán)、用好權(quán)，把黨和人民交給的權(quán)力用來(lái)為廣大人民服務(wù)。真正做到權(quán)為民所用，情為民所系，利為民所謀。人的一生很短暫，要用有限的人生多為人民做好事，做了對(duì)人民有益的事，才能充分體現(xiàn)自身的價(jià)值。
    其次是注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，在新形勢(shì)下，交通工作面臨新情況新問(wèn)題很多，如果不加強(qiáng)學(xué)習(xí)，就難以開創(chuàng)工作新局面。交通工作技術(shù)性、可操作性強(qiáng)，要求也很嚴(yán)，如果不注意學(xué)習(xí)有關(guān)交通業(yè)務(wù)知識(shí)，工作就處于被動(dòng)局面，更不可能把交通工作做好。結(jié)合交通工作的實(shí)際，于提出了開展創(chuàng)“五好”活動(dòng)，即班子建設(shè)好，職工隊(duì)伍建設(shè)好，制度規(guī)范好，工作業(yè)績(jī)好，形象樹立好。
    通過(guò)“五好”活動(dòng)的開展，全局干部職工工作熱情高漲，心往一處想，勁往一處使，形成了積極向上、樂(lè)于奉獻(xiàn)的良好工作氛圍，我也從中受到了很大的教育，受益匪淺。
    三年多來(lái)，為了提高自身的業(yè)務(wù)能力，掌握好有關(guān)交通工作的技術(shù)、政策和法規(guī)，我注重加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，堅(jiān)持向書本學(xué)習(xí)、向同事學(xué)習(xí)、向群眾學(xué)習(xí)，在公路建設(shè)技術(shù)方面虛心向工程技術(shù)人員請(qǐng)教，在充分聽取他們的意見(jiàn)基礎(chǔ)上做決策，利用業(yè)余時(shí)間向書本學(xué)習(xí)技術(shù)方面的知識(shí)、交通方面的政策和法規(guī)知識(shí)，通過(guò)學(xué)習(xí)努力提高自己的業(yè)務(wù)水平，使自己在決策和處理日常工作事務(wù)中基本做到得心應(yīng)手，三年多來(lái)還未出現(xiàn)過(guò)任何工作失誤，從而理清了盈江交通工作新思路，為下一步搞好交通工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
    堅(jiān)持民主集中制原則，維護(hù)班子團(tuán)結(jié)，增強(qiáng)廉潔自律意識(shí)，轉(zhuǎn)變思想和工作作風(fēng)團(tuán)結(jié)是馬克思主義政黨的基本原則，也是黨的事業(yè)不斷取得勝利的決定性環(huán)節(jié)。團(tuán)結(jié)問(wèn)題是領(lǐng)導(dǎo)班子及其成員思想、組織、作風(fēng)狀況的集中反映，也是領(lǐng)導(dǎo)班子凝聚力和戰(zhàn)斗力的具體體現(xiàn)。一個(gè)地區(qū)、一個(gè)部門，只有班子搞好團(tuán)結(jié)，才能統(tǒng)一思想，統(tǒng)一行動(dòng)，才能形成堅(jiān)強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)核心，才能集中精力搞建設(shè)。我作為交通局的法人代表，堅(jiān)持民主集中制原則，維護(hù)班子團(tuán)結(jié)更應(yīng)起到“班長(zhǎng)”的作用。三年多來(lái)，為充分發(fā)揮班子成員的集體智慧，發(fā)揚(yáng)民主，我始終堅(jiān)持每月召開1至2次局務(wù)會(huì)議，并做到會(huì)議有記錄，有參會(huì)人員簽名。堅(jiān)持重大決策、項(xiàng)目論證、施工單位選擇、工程單價(jià)、施工合同、工程結(jié)算、資金使用、人事安排等重大事情由局務(wù)會(huì)議討論決定;堅(jiān)持有話講在當(dāng)面，不搞會(huì)后亂說(shuō);堅(jiān)持日常事務(wù)加強(qiáng)溝通聯(lián)系，不搞“一言堂”和個(gè)人說(shuō)了算，對(duì)局務(wù)會(huì)研究決定的事情能堅(jiān)決貫徹執(zhí)行。并利用工作之余找職工交心談心，廣泛聽取職工對(duì)局班子及交通工作的意見(jiàn)和建議。平時(shí)工作中信任局內(nèi)其他同志，敢于和善于大膽放手，支持他們的工作，努力維護(hù)局班子團(tuán)結(jié)。工作中做到以身作則，率先垂范，要求別人做到的，自己首先做到，其他同志提出的不同意見(jiàn)和合理化建議，自己能虛心采納和接受。
    在廉潔自律方面，三年多來(lái)，無(wú)論在工作還是生活上都按照“八個(gè)堅(jiān)持、八個(gè)反對(duì)”的要求和云南省公務(wù)員“八條”禁令和德宏州國(guó)家機(jī)關(guān)工作人員“十條”禁令以及上級(jí)有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)的規(guī)定嚴(yán)格要求自己。作為交通局“一把手”，我始終嚴(yán)格要求自己，認(rèn)認(rèn)真真工作，認(rèn)認(rèn)真真做人，踏踏實(shí)實(shí)辦事，始終把國(guó)家、人民的利益放在第一位，堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的宗旨，把好政治關(guān)、權(quán)力關(guān)、金錢關(guān)、享樂(lè)觀、人情關(guān)，多為人民群眾辦實(shí)事，做好事。在工作中，根據(jù)與縣紀(jì)委簽訂的《黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書》，結(jié)合交通工作的實(shí)際，為加強(qiáng)我局黨風(fēng)廉政建設(shè)工作力度，采取了一些相應(yīng)的辦法和措施。規(guī)定制定后，自己嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真帶頭執(zhí)行，這些工作的開展取得了良好效果，三年多來(lái)，我從來(lái)不以工作之便給自己的家人和親屬安排一名臨時(shí)工或一項(xiàng)工程，沒(méi)有一起違紀(jì)違法現(xiàn)象發(fā)生。
    黨的十六大報(bào)告指出：“堅(jiān)持反對(duì)和防止貪腐，是全黨一項(xiàng)重大的政治任務(wù)，不堅(jiān)持懲治貪腐，黨同人民群眾的血肉聯(lián)系就會(huì)受到嚴(yán)重?fù)p害，黨的執(zhí)政地位就有喪失的危險(xiǎn)，黨就會(huì)有可能走向自我毀滅?！蔽艺J(rèn)為，廉潔從政和為人民服務(wù)是相輔相承的，一名領(lǐng)導(dǎo)干部，只有時(shí)常將群眾冷暖記在心上，才能自覺(jué)抵制一切不正之風(fēng)，才能想群眾之所想、急群眾之所急，幫群眾之所需。交通工作的特點(diǎn)是大量工作在外施工和向上爭(zhēng)取項(xiàng)目資金。三年多來(lái)，我堅(jiān)持深入基層，深入工地，放棄很多休息日和節(jié)假日。在工程施工期間，隨時(shí)深入工地指導(dǎo)施工，認(rèn)真把好工程投資控制，視質(zhì)量為生命，寧當(dāng)惡人，把好質(zhì)量關(guān)。在抓好工程質(zhì)量建設(shè)的同時(shí)，我還利用工作之余向上級(jí)爭(zhēng)取項(xiàng)目和資金，積極協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，講求策略;還為有的山區(qū)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))村寨解決了一些修路的實(shí)際問(wèn)題。
    三年多來(lái)的工作回顧。
    交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，是一個(gè)國(guó)家或地區(qū)文明進(jìn)步的標(biāo)志，一個(gè)國(guó)家和地區(qū)的交通狀況如何，直接影響著其經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、社會(huì)及文明程度的提高?？h交通局作為政府的交通行業(yè)主管部門，肩負(fù)著全縣公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、路政和行業(yè)管理，為全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步、民族團(tuán)結(jié)、邊疆繁榮提供良好公路基礎(chǔ)和良好服務(wù)水平的重任。三年多來(lái)，在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我絲毫不敢懈怠，爭(zhēng)項(xiàng)目、籌資金、抓質(zhì)量、強(qiáng)管理，與全局干部職工放棄很多的休息日和節(jié)假日，同甘苦，共奉獻(xiàn)，主要做了以下工作。
    (一)理清工作思路、明確目標(biāo)。
    我自被任命為交通局局長(zhǎng)開始履職的第一天起就感到責(zé)任重大。我先后從事過(guò)企業(yè)、公路養(yǎng)護(hù)、運(yùn)政管理等方面的工作，情況有所熟悉，但站在一局之長(zhǎng)的位置上，要使工作不亂而有序進(jìn)行，必須理清工作思路，明確目標(biāo)。因此，每年年初做的第一件事就是與局班子共同研究，認(rèn)真總結(jié)一年來(lái)我局交通工作取得的成績(jī)和經(jīng)驗(yàn)，找準(zhǔn)存在的問(wèn)題，結(jié)合新的政策和交通工作的實(shí)際，從政治思想學(xué)習(xí)、公路建設(shè)計(jì)劃、公路養(yǎng)護(hù)、路政管理、行業(yè)管理、制度建設(shè)、班子和職工隊(duì)伍建設(shè)、質(zhì)量管理、內(nèi)部建設(shè)、安全工作、扶貧工作等方面提出了本年內(nèi)的奮斗目標(biāo)，從而理清了工作思路，明確了目標(biāo)。三年多來(lái)，對(duì)提出的指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)，積極創(chuàng)造條件，創(chuàng)造性地開展工作，逐項(xiàng)加以落實(shí)，感覺(jué)到工作在有條不紊地進(jìn)行，也感到很輕松，為今后的工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    (二)加強(qiáng)制度建設(shè)，發(fā)揚(yáng)民主管理、制度管人，促進(jìn)兩個(gè)文明建設(shè)。
    為了規(guī)范全局今后的工作和生活，使之形成“管理民主、制度管人、人人有事做、事事有人理”的工作格局，以“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象”為目標(biāo)，在總結(jié)多年來(lái)我局制定的各種規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，注意加強(qiáng)對(duì)制度的貫徹和監(jiān)督執(zhí)行力度，確保各項(xiàng)工作的正常開展。在執(zhí)行過(guò)程中我始終以身作則帶頭遵守，并堅(jiān)持原則按制度辦事。為加強(qiáng)辦公自動(dòng)化水平，在原有的基礎(chǔ)上今年又新增購(gòu)了幾臺(tái)電腦，達(dá)到每個(gè)辦公室一臺(tái)，普及了電腦設(shè)備，提高了辦公現(xiàn)代化和工程設(shè)計(jì)現(xiàn)代化水平。通過(guò)以上各項(xiàng)工作的開展和加強(qiáng)，全局干部職工思想穩(wěn)定，工作熱情高漲，工作積極性和主動(dòng)性得到進(jìn)一步發(fā)揮。
    三年多來(lái)，從局領(lǐng)導(dǎo)到一般職工無(wú)一人有違法亂紀(jì)的事發(fā)生，促進(jìn)了全局各項(xiàng)工作的順利開展。
    昔馬公路改造鋪彈石24公里，投資370萬(wàn)元;協(xié)助武警德宏邊防支隊(duì)完成了支蘇邊防巡邏路83.27公里的測(cè)設(shè)、監(jiān)理工作，投資780萬(wàn)元;協(xié)助州通縣油路指揮部完成33公里的盈章路征地、拆遷協(xié)調(diào)工作，縣共拼配資金380萬(wàn)元;新修蘇典至帕蚌公路10公里，投資174萬(wàn)元。完成蓮花山允哏中橋、勐弄盤龍山石拱橋、銅壁關(guān)上壩石拱橋、支那永項(xiàng)硝塘、南渡河、南撇河、南柏河、木籠河、卡牙河9座中小橋梁建設(shè)，投資239.75萬(wàn)元。在完成以上工程建設(shè)的同時(shí)，還完成了芒允街道水泥路面建設(shè)，勐弄松園、水槽河、木果寨、長(zhǎng)坡嶺4個(gè)鄉(xiāng)村公路鋪彈石路建設(shè)以及一些小橋、涵洞的建設(shè)。
    我縣去冬今春新開工的在建項(xiàng)目共10項(xiàng)，投資總額24180.56萬(wàn)元。分別是：
    1.實(shí)施平原至那邦94公里的縣際油路二、四級(jí)公路建設(shè)，其中65公里為二級(jí)路面，總投資2.2億元。
    2.實(shí)施油松嶺公路23.5公里的彈石路面改造，總投資255萬(wàn)元。
    3.實(shí)施蘇典至8號(hào)界樁(大丫口)公路改造全長(zhǎng)14.8公里，總投資250萬(wàn)元。
    4.實(shí)施卡場(chǎng)至草壩寨5.2公里的彈石路鋪筑，總投資75.56萬(wàn)元。
    5.實(shí)施蘇典邊境貧困鄉(xiāng)工程項(xiàng)目——帕蚌公路第二期工程建設(shè)，全長(zhǎng)18.6公里，總投資186萬(wàn)元。
    6.實(shí)施銅壁關(guān)邊境貧困鄉(xiāng)項(xiàng)目——銅壁關(guān)至棠梨壩公路建設(shè)，全長(zhǎng)12公里，總投資169萬(wàn)元。
    7.實(shí)施盈昔線7公里的油路鋪筑工程，總投資350萬(wàn)元。
    8.實(shí)施盈江大橋的續(xù)建工程，總投資800萬(wàn)元。
    9.實(shí)施太平沙壩河橋建設(shè)，總投資60萬(wàn)元。
    10.實(shí)施卡場(chǎng)公路水毀修復(fù)工程，總投資35萬(wàn)元。
    在做好以上工程建設(shè)的同時(shí)還籌集10多萬(wàn)元積極支持“先鋒工程”用于鄉(xiāng)村公路的小橋、涵洞建設(shè)和路面維修。
    去冬今春公路建設(shè)項(xiàng)目完成以后，全縣實(shí)現(xiàn)了縣鄉(xiāng)公路彈石化的奮斗目標(biāo)，對(duì)于改善城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善口岸公路狀況，提高縣鄉(xiāng)公路好路率以及落實(shí)我縣“十五”交通規(guī)劃具有十分重要的作用。同時(shí)對(duì)于推動(dòng)和促進(jìn)我縣經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展及邊防鞏固，山區(qū)各族人民群眾脫貧致富和解決“三農(nóng)”問(wèn)題也具有極其重要的作用。
    在今年的公路建設(shè)中，始終把工程質(zhì)量作為一件頭等大事抓緊抓好，每個(gè)工程項(xiàng)目的實(shí)施都實(shí)行工程項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制，統(tǒng)一由縣重點(diǎn)公路工程指揮部來(lái)進(jìn)行管理實(shí)施，并同時(shí)制定一系列管理辦法和措施，確保工程的順利實(shí)施。在質(zhì)量上始終確定的目標(biāo)就是“只要優(yōu)良工程、不要合格工程”，“寧當(dāng)惡人，不當(dāng)歷史罪人”。進(jìn)一步加大工作管理力度，建立起了“施工單位自檢、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員復(fù)檢、總工總監(jiān)終檢、指揮部領(lǐng)導(dǎo)巡回檢查”的四級(jí)質(zhì)量保證體系，繼續(xù)執(zhí)行凡工程投資在5萬(wàn)元以上，從施工單位的選擇、施工單價(jià)的確定、施工合同的內(nèi)容、到最后工程結(jié)算都必須由領(lǐng)導(dǎo)集體和技術(shù)人員參加共同研究確定，并簽訂《工程廉政合同》，堅(jiān)決杜絕偷工減料危險(xiǎn)容易毀壞的工程和貪腐工程的出現(xiàn)。
    交通述職報(bào)告篇二
    自今年3月我被縣人大常委會(huì)任命為縣交通局局長(zhǎng)以來(lái)，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大、縣政協(xié)的監(jiān)督指導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)交通系統(tǒng)廣大干部職工，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以創(chuàng)新、發(fā)展、服務(wù)為主題，以農(nóng)村公路、巴南高速、災(zāi)后重建、斷頭路建設(shè)等工程項(xiàng)目為重點(diǎn)，以建管養(yǎng)運(yùn)安一體化建設(shè)為目標(biāo)，以落實(shí)穩(wěn)定保障措施為關(guān)鍵，統(tǒng)籌推進(jìn)各項(xiàng)工作，努力實(shí)現(xiàn)了儀隴交通事業(yè)又好又快發(fā)展，圓滿地完成了全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將今年以來(lái)本人履行崗位職責(zé)及德能勤績(jī)廉的情況匯報(bào)如下，敬請(qǐng)指正。
    一、盡職盡責(zé)，認(rèn)真組織交通建設(shè)與管理工作。
    我作為縣交通局局長(zhǎng)，主要負(fù)責(zé)總攬全面工作：主持制定交通發(fā)展規(guī)劃;把握工作動(dòng)態(tài)，有重點(diǎn)地研究布置工作，對(duì)重大問(wèn)題進(jìn)行決策并督促落實(shí);支持分管副局長(zhǎng)、職能股室及局屬各單位負(fù)責(zé)人開展工作;及時(shí)協(xié)調(diào)處理工作中出現(xiàn)的各種疑難點(diǎn)問(wèn)題;定期和不定期地向縣委、人大、政府、政協(xié)及上級(jí)交通主管部門報(bào)告工作。
    交通工作面寬量大，千頭萬(wàn)緒。實(shí)踐證明，要做好交通工作，關(guān)鍵在于抓住“建設(shè)”和“管理”這兩個(gè)環(huán)節(jié)。在20xx年度工作中，我?guī)ьI(lǐng)全縣交通職工主要開展了以下業(yè)務(wù)工作：
    (一)五大重點(diǎn)工程建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)。
    一是巴南高速開工建設(shè)。我局在配合縣委、縣政府于今年4月爭(zhēng)取到巴南高速儀隴段的有利走向后，配合設(shè)計(jì)單位完成了初步外業(yè)設(shè)計(jì)、施工圖測(cè)量及初步設(shè)計(jì)評(píng)審等工作。巴南高速在9月11日開工后，現(xiàn)正全力做好實(shí)物登記調(diào)查和房屋拆遷、林木補(bǔ)償?shù)裙ぷ鳌?BR>    四是渡改橋項(xiàng)目順利實(shí)施。今年我縣計(jì)劃投資324萬(wàn)元，實(shí)施渡改橋項(xiàng)目5座。一是渡改人行橋2座：即日興鎮(zhèn)矮橋渡改人行橋和永樂(lè)鎮(zhèn)趙家壩渡改人行橋。日興鎮(zhèn)矮橋現(xiàn)已建成并投入使用，永樂(lè)鎮(zhèn)趙家壩渡改橋現(xiàn)已進(jìn)入工程掃尾階段;二是渡改公路橋3座：文星鎮(zhèn)沖鋒村和楊橋鎮(zhèn)爐廠溝村渡改公路橋因今年雨水較多，汛期過(guò)長(zhǎng)，由于不具備施工條件，導(dǎo)致施工延誤，現(xiàn)正在加緊實(shí)施當(dāng)中。另我縣今年組織實(shí)施踏泥橋渡改公路橋，由丁字橋鎮(zhèn)組織實(shí)施，現(xiàn)已完工并投入使用。
    五是斷頭路建設(shè)全面動(dòng)工。今年省交通廳下達(dá)我縣斷頭路建設(shè)計(jì)劃7條共計(jì)48.7公里。截止目前，我局已完成6條43.7公里的測(cè)量、設(shè)計(jì)和招投標(biāo)工作，現(xiàn)施工隊(duì)伍已進(jìn)場(chǎng)施工，預(yù)計(jì)整個(gè)工程將于6月前完工。
    (二)兩大民生項(xiàng)目全面竣工。
    二是客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)超額完成。投資285萬(wàn)元，建成雙勝、銀山、柳埡、張公4個(gè)五級(jí)站，建成義路、義門、秋埡、思德、大羅、楊橋、石佛、丁字橋、老木等9個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)港灣站，重點(diǎn)在立山、思德、柳埡等鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路沿線建成農(nóng)村客運(yùn)招呼站40個(gè)。
    (三)三大行業(yè)管理有序高效。
    一是公路養(yǎng)護(hù)取得新成效。按照“提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、打造精品干線、推進(jìn)體制改革”的總體思路，以干線公路保暢、支線公路保通為重點(diǎn)，進(jìn)一步剝離維修與日常養(yǎng)護(hù)，集中資金對(duì)部分縣鄉(xiāng)爛路進(jìn)行維修整治，確保了年均好路率省道達(dá)86.6%，縣道好路率達(dá)63.5%，公路綠化保存率達(dá)95%，鄉(xiāng)道晴雨通車。
    二是運(yùn)輸管理邁上新臺(tái)階。道路運(yùn)輸方面，以深入推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)試點(diǎn)為抓手，新增客運(yùn)班線7條，新增城市出租汽車20輛，完成了復(fù)興、永樂(lè)等片區(qū)及線路整體改造。同時(shí)，加大運(yùn)輸市場(chǎng)整治力度，查處非法營(yíng)運(yùn)車輛96臺(tái)，查處其它違章行為73起，處罰金82.7萬(wàn)元。水上運(yùn)輸方面，以“保水上安全、保水運(yùn)暢通”為重點(diǎn)，集中開展“三無(wú)”船舶、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、渡口安全、重點(diǎn)水域船舶?？俊⒀b卸秩序等專項(xiàng)整治行動(dòng)，查糾違章130艘次，查處違法違規(guī)行為36起，處罰款16萬(wàn)元，征收規(guī)費(fèi)35萬(wàn)元。
    (四)相關(guān)工作得到統(tǒng)籌發(fā)展。
    一是議案辦理工作圓滿完成。為切實(shí)做好議案辦理工作，局黨組專門召開會(huì)議，明確了議案的具體承辦單位(股室)和責(zé)任人員，對(duì)辦理程序、方法、要求和時(shí)間等作出了詳盡要求。各責(zé)任單位和責(zé)任人行動(dòng)迅速,主動(dòng)與代表見(jiàn)面，虛心聽取他們意見(jiàn)，認(rèn)真落實(shí)有關(guān)整改措施，并以務(wù)實(shí)的態(tài)度按時(shí)辦理完畢。全年共辦理人大議案35件，回復(fù)率達(dá)100%，滿意率達(dá)98%。
    二是城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理取得階段性成效。按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，牢固樹立“抓城鄉(xiāng)交通環(huán)境治理，就是抓交通事業(yè)發(fā)展”的理念，認(rèn)真制定工作方案，細(xì)化工作措施，量化治理標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格檢查考核，打響了“千人上路搞整治、人人出力抓環(huán)境”的專項(xiàng)治理攻堅(jiān)戰(zhàn)，全縣道路交通環(huán)境明顯改觀。
    三是學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)深入開展。認(rèn)真制定學(xué)習(xí)方案，扎實(shí)開展學(xué)習(xí)活動(dòng)，在系統(tǒng)內(nèi)部開展了“向冀川同志學(xué)習(xí)、爭(zhēng)做交通行業(yè)排頭兵”活動(dòng)。通過(guò)“三真三強(qiáng)化”即通過(guò)真信、真學(xué)、真懂，達(dá)到了進(jìn)一步強(qiáng)化工作紀(jì)律、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)、強(qiáng)化工作責(zé)任的學(xué)習(xí)效果。
    四是交通行業(yè)保持平安穩(wěn)定。提早安排部署、認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)檢查，及時(shí)整治掛牌隱患，全年實(shí)現(xiàn)了道路運(yùn)輸源頭管理安全事故為零、水上交通事故為零、公路建設(shè)施工傷亡事故為零、消防安全事故為零的總體目標(biāo)。認(rèn)真做好信訪和群眾工作，全年共辦理各類信訪案件89件，接待上訪群眾360人次，辦結(jié)率為100%，系統(tǒng)內(nèi)沒(méi)有發(fā)生一起集訪或越級(jí)上訪事件。
    二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，依法行政，確保政令暢通。
    交通工作政策法規(guī)性強(qiáng)，專業(yè)理論深，身為局主要領(lǐng)導(dǎo)，我深感責(zé)任重大。我雖做過(guò)多年鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門負(fù)責(zé)人，但就交通行業(yè)來(lái)言，我還是一個(gè)新手。為此，我十分注重學(xué)習(xí)和鉆研，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了科學(xué)發(fā)展觀、黨的十七屆四中、五中全會(huì)精神和交通相關(guān)法律法規(guī)知識(shí)。通過(guò)學(xué)習(xí)進(jìn)一步拓寬了知識(shí)面，夯實(shí)了理論基礎(chǔ)，提高了管理水平。我不僅自己認(rèn)真學(xué)，還在全系統(tǒng)大興學(xué)習(xí)之風(fēng)，僅今年交通職工參加各類培訓(xùn)就達(dá)256人次。通過(guò)學(xué)習(xí)，普遍提高了交通干部職工思想道德素質(zhì)、業(yè)務(wù)知識(shí)、工作能力和依法行政的水平。
    為切實(shí)做到依法行政，糾正行業(yè)不正之風(fēng)，杜絕公路“三亂”。我和局黨組“一班人”認(rèn)真組織開展了“五五”普法、依法治局和創(chuàng)建文明執(zhí)法單位活動(dòng)，并努力加強(qiáng)對(duì)交通行政執(zhí)法工作的監(jiān)督指導(dǎo)，聘請(qǐng)了行風(fēng)監(jiān)督員，完善了政務(wù)公開制度。經(jīng)常組織交通執(zhí)法人員參加省、市、縣開展的行政執(zhí)法培訓(xùn)，系統(tǒng)79名執(zhí)法人員全部參加了全省執(zhí)法人員換證考試。通過(guò)學(xué)習(xí)，交通干部法制觀念明顯增強(qiáng)，依法辦事能力明顯提高，工作中基本做到了文明執(zhí)法，依法辦事。本系統(tǒng)全年無(wú)一例行政復(fù)議案件和行政訴訟案件發(fā)生。
    要搞好交通工作，離不開上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開社會(huì)各界的關(guān)心支持和監(jiān)督幫助。對(duì)縣委、政府的安排和人大及其常委會(huì)的決議和決定，我毫不動(dòng)搖地認(rèn)真貫徹執(zhí)行，并督查落實(shí)。對(duì)不屬我局職責(zé)范圍內(nèi)的事，也以大局為重盡力辦好。同時(shí)，積極主動(dòng)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示、匯報(bào)工作，定期不定期邀請(qǐng)人大代表視察交通工作，懇請(qǐng)他們對(duì)工作中存在的問(wèn)題和不足，提出批評(píng)和建議。
    三、強(qiáng)化管理，勤政清廉，樹立交通良好形象。
    交通工作既是熱點(diǎn)，又是難點(diǎn)，涉及的資金數(shù)額大，社會(huì)關(guān)注度高。我時(shí)刻提醒自己堅(jiān)持原則，秉公辦事，不用權(quán)謀私。在經(jīng)費(fèi)支出上，堅(jiān)持多層把關(guān)，嚴(yán)格審批，大筆開支集體研究決定，不亂批條子，不亂開口子。在工程發(fā)包中，嚴(yán)格實(shí)行公開招投標(biāo)，擇優(yōu)錄用施工隊(duì)伍。每一項(xiàng)工程，我局都以專函請(qǐng)縣紀(jì)委、監(jiān)察局和審計(jì)部門派人事前、事中介入，主動(dòng)接受紀(jì)檢監(jiān)察部門和審計(jì)部門的監(jiān)督檢查。在制度上，進(jìn)一步健全了反腐倡廉機(jī)制，落實(shí)了黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制和職務(wù)犯罪預(yù)防體系，有力地杜絕了挪用公款等違法違規(guī)行為的發(fā)生。
    20xx年度的交通工作十分繁重。為完成任務(wù)，我全身心投入到工作中去，經(jīng)常早出晚歸、加班加點(diǎn)，有時(shí)還帶病堅(jiān)持工作，很少能休息一個(gè)節(jié)假日，更未休過(guò)公休假?；咀龅侥睦镉袉?wèn)題、有困難，就出現(xiàn)在哪里，確保了領(lǐng)導(dǎo)和管理力度到位，確保了重點(diǎn)項(xiàng)目和民生工程的順利完成。
    交通述職報(bào)告篇三
    尊敬的主任、各位副主任、各位委員：
    在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和人大常委會(huì)的監(jiān)督指導(dǎo)下，本人緊緊圍繞市委、市政府提出的目標(biāo)思路和統(tǒng)一部署，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，抓好城鄉(xiāng)建設(shè)和管理工作落實(shí)。現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：
    一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)素質(zhì)。
    一是認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策和國(guó)家法律法規(guī)，特別是深入學(xué)習(xí)黨的十八大重要精神，深刻領(lǐng)會(huì)其精神實(shí)質(zhì)并貫徹在具體工作中，緊緊圍繞打造山水園林生態(tài)城市這一戰(zhàn)略目標(biāo)，全力推進(jìn)建甌宜居環(huán)境建設(shè)。二是按照黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)要求,積極參與“我和群眾零距離”活動(dòng)，開展批評(píng)與自我批評(píng)，認(rèn)真查擺不足和問(wèn)題，并抓好整改，進(jìn)一步樹立群眾觀念和宗旨意識(shí)，積極為群眾辦實(shí)事。三是認(rèn)真學(xué)習(xí)“三嚴(yán)三實(shí)”精神，不斷增強(qiáng)自身黨性修養(yǎng)，切實(shí)改進(jìn)文風(fēng)、會(huì)風(fēng)，以更加務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)推進(jìn)各項(xiàng)工作。四是認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹市人大的各項(xiàng)決議，并自覺(jué)接受人大的監(jiān)督。五是認(rèn)真學(xué)習(xí)城市建設(shè)和管理方面的知識(shí)，邊干邊學(xué)、以學(xué)助干，充實(shí)自身業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高工作能力和水平。
    二、嚴(yán)以律己，嚴(yán)格管理。
    一是堅(jiān)決落實(shí)“一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)”等相關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持業(yè)務(wù)工作和黨風(fēng)廉政建設(shè)一把抓，做到會(huì)議強(qiáng)調(diào)部署、著力制度建設(shè)、深化權(quán)力監(jiān)督、注重平時(shí)引導(dǎo)，努力杜絕利用職權(quán)謀取個(gè)人利益行為，做到防微杜漸、常抓不懈。二是以身作則，廉潔自律。做遵紀(jì)守法的表率，帶頭執(zhí)行“八項(xiàng)規(guī)定”，正確處理好“職務(wù)消費(fèi)”和“人情消費(fèi)”的關(guān)系，管住自己、管好家人。三是貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神，嚴(yán)明紀(jì)律、嚴(yán)格管理，切實(shí)做到局班子成員和二層負(fù)責(zé)人不出入私人會(huì)所、不接受和持有私人會(huì)員卡、不用公款旅游或變相公款旅游，不私用私駕公車等;嚴(yán)格控制“三公”經(jīng)費(fèi)，2014年全局公務(wù)接待費(fèi)用同比下降36.79%、公車運(yùn)行費(fèi)用下降21.34%、會(huì)議費(fèi)下降87.85%。
    三、凝心聚力，求真務(wù)實(shí)。
    一個(gè)團(tuán)結(jié)的班子、一支有戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍是干事創(chuàng)業(yè)的基礎(chǔ)和前提，因此本人始終注重隊(duì)伍管理和班子建設(shè)。一是堅(jiān)持班子議事制度。在工作中始終堅(jiān)持把握大方向，對(duì)具體工作總攬而不包攬，堅(jiān)持重大事項(xiàng)集體討論決定，不搞“一言堂”和“家長(zhǎng)制”，調(diào)動(dòng)了大家的積極性，提高班子工作效率和質(zhì)量。二是優(yōu)化班子分工。以局屬股室、單位職能和業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)性進(jìn)行分塊，根據(jù)班子成員自身專業(yè)、個(gè)人特點(diǎn)等情況，合理確定各塊的分管領(lǐng)導(dǎo)，做到以人為本、人崗相宜、人盡其才、用人所長(zhǎng)，責(zé)任明確、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)。三是建立各項(xiàng)工作制度。執(zhí)行班子一月一會(huì)、局屬二層負(fù)責(zé)人一季一會(huì)、班子成員主持其分管部門一周一會(huì)的例會(huì)，建立重點(diǎn)工作臺(tái)帳，紀(jì)檢書記和局“兩辦”適時(shí)督查等工作制度，提高了工作效能。四是在工作聯(lián)審制度基礎(chǔ)上，推行行政審批“三集中三到位”，將行政審批事項(xiàng)向市行政服務(wù)中心集中，成立審核審批股，簡(jiǎn)化辦證程序。五是認(rèn)真貫徹人大及常委會(huì)決議，及時(shí)辦理人大代表建議，了解社情民意、改進(jìn)工作作風(fēng)、提高服務(wù)質(zhì)量。2015年共受理市人大十五屆四次會(huì)議代表建議11件、市政協(xié)提案17件，均按規(guī)定時(shí)間辦復(fù)完畢，滿意率為100%。
    交通述職報(bào)告篇四
    大家好！
    20xx年在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的.正確領(lǐng)導(dǎo)下，在集團(tuán)各部門的配合下，在各位同事的幫助下，我們的工作緊緊圍繞學(xué)校工作要點(diǎn)和集團(tuán)的工作方針和經(jīng)營(yíng)目標(biāo)展開，緊跟集團(tuán)各項(xiàng)工作部署，圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)工作，現(xiàn)將20xx年的工作作如下簡(jiǎn)要回顧和總結(jié)：
    20xx年的工作分兩個(gè)階段，1-7月在結(jié)算中心擔(dān)任主任一職，主要做了四方面工作：
    （一）、結(jié)算方面的工作。
    及時(shí)結(jié)算、回收公司各部門的經(jīng)營(yíng)結(jié)算款項(xiàng)；
    （二）、集團(tuán)店面管理工作。
    （三）、工程維修預(yù)決算工作。
    （四）、行政接待工作。
    加強(qiáng)和校內(nèi)外相關(guān)部門之間的溝通聯(lián)系；8月份，經(jīng)過(guò)競(jìng)聘上崗，任職于交通運(yùn)輸服務(wù)中心主任一職，主要做了一下幾方面工作：
    首先，自覺(jué)參加各項(xiàng)政治理論學(xué)習(xí)，努力提高自身政治素質(zhì)修養(yǎng)，樹立正確的人生觀，保持良好的道德風(fēng)尚。在這個(gè)新的崗位上，我是一名新兵，通過(guò)學(xué)習(xí)，我深深體會(huì)到作為車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，首先必須有強(qiáng)烈的事業(yè)心和工作責(zé)任感。因此，在工作中，我全身心投入、認(rèn)真負(fù)責(zé)，堅(jiān)持在規(guī)章制度面前，人人平等，在廉潔方面，不以權(quán)謀私，時(shí)刻做到警鐘長(zhǎng)鳴。
    自到崗以來(lái)，我始終站在服務(wù)廣大師生以及車隊(duì)服務(wù)窗口形象的角度去思考和開展工作，尤其是狠抓車隊(duì)的日常運(yùn)行管理，加強(qiáng)車輛運(yùn)行的安全、管理等各項(xiàng)工作。
    1、加強(qiáng)內(nèi)部管理，提升工作效率，把建立、完善車隊(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度、梳理各項(xiàng)內(nèi)部管理流程作為管理工作的重點(diǎn)內(nèi)容，找準(zhǔn)突破口，要求執(zhí)行制度必須嚴(yán)肅，落實(shí)制度必須到位，并且同時(shí)確保車隊(duì)人員隊(duì)伍的穩(wěn)定；另一方面，抓準(zhǔn)重點(diǎn)，結(jié)合車隊(duì)實(shí)際日常運(yùn)行情況，加強(qiáng)對(duì)車輛維修、油卡、車輛保險(xiǎn)等主要項(xiàng)目細(xì)化的管理。
    2、狠抓車輛日常運(yùn)行安全管理，通過(guò)每周一次的例會(huì)，開展駕駛員安全行駛經(jīng)驗(yàn)交流活動(dòng)，使大家能夠結(jié)合自身對(duì)安全行車、維修保養(yǎng)等方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，相互交流和探討，牢固樹立司機(jī)人員的安全行車意識(shí)，防患于未然。同時(shí)，充分利用現(xiàn)代信息通信手段，建立后勤車隊(duì)專用的微信群，將路況、天氣變化等信息及時(shí)告知各位司機(jī)駕駛?cè)藛T，為他們的行車安全提供信息保障。另外，我們還加強(qiáng)了運(yùn)營(yíng)車輛的事前、事后監(jiān)督管理，堅(jiān)決改正工作中首尾不顧的工作慣性。時(shí)刻提醒司機(jī)人員做好出車前、收班后的車況檢查工作，要求駕駛?cè)藛T定期對(duì)自己的駕駛車輛進(jìn)行規(guī)定項(xiàng)目的檢測(cè)，確保車輛保持良好的車況。明確要求司機(jī)收班后，做到車輛及時(shí)入庫(kù)。為了給駕駛?cè)藛T提供一個(gè)簡(jiǎn)約、舒適的休息環(huán)境，在現(xiàn)有條件下，我們把老校區(qū)的休息室室內(nèi)墻面粉刷一新，增添訂閱了一些報(bào)刊，體現(xiàn)了公司對(duì)車隊(duì)員工的人文關(guān)懷，增強(qiáng)了整個(gè)工作團(tuán)隊(duì)的凝聚力。
    3、提高安全意識(shí)，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。我們重點(diǎn)抓住以下幾個(gè)方面：第一，根據(jù)駕駛員手冊(cè)，建立并完善司機(jī)的獎(jiǎng)懲制度。第二，每周進(jìn)行運(yùn)營(yíng)車輛衛(wèi)生大檢查。第三，及時(shí)發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)藛T有無(wú)體力透支現(xiàn)象，科學(xué)合理的安排車輛出庫(kù)。為了更好的服務(wù)各院系、處室，安排了司機(jī)人員晚上值班，以便能及時(shí)安排夜間的應(yīng)急出車任務(wù)。我們還維修了閑置的2輛小車，緩解了各院系用車緊張的矛盾。為了保證附小瑤湖校區(qū)小學(xué)生正常上下課，與南客公司簽訂了專用校車運(yùn)行合同，解決了教職工的后顧之憂。
    后勤運(yùn)輸服務(wù)中心較好的完成了20xx年學(xué)校各院系、處室的派車任務(wù)，得到了校內(nèi)各單位的認(rèn)可和好評(píng)。這得益于整個(gè)車隊(duì)是一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的集體，大家對(duì)于我這個(gè)女車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的理解和支持。在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，大家分工明確，盡心盡力，盡職盡責(zé)地工作，相互配合，相信車隊(duì)的服務(wù)工作將會(huì)有更大的進(jìn)步和發(fā)展。
    相對(duì)于以前一直從事財(cái)務(wù)結(jié)算管理工作，車隊(duì)的實(shí)際管理的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)顯然對(duì)于我來(lái)說(shuō)是不足的，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
    3、因以前結(jié)算車隊(duì)的運(yùn)營(yíng)款項(xiàng)，對(duì)于車隊(duì)的業(yè)務(wù)很熟悉，但是，對(duì)于實(shí)際運(yùn)營(yíng)管理方面，還缺少一定的積累。
    1、繼續(xù)加強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)、服務(wù)意識(shí)，做到防范為先，常抓不懈；
    4、努力提高員工的素質(zhì)，配合人力資源部，聘請(qǐng)專家給司機(jī)人員教授禮儀培訓(xùn)課程；
    5、進(jìn)一步完善汽運(yùn)服務(wù)中心的各項(xiàng)規(guī)章制度。
    交通述職報(bào)告篇五
    以來(lái)，區(qū)交通運(yùn)輸局黨委在區(qū)委、區(qū)政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞全區(qū)“1+654”總體思路，以開展“交通項(xiàng)目加快推進(jìn)年”為總抓手，以深化“作風(fēng)建設(shè)年”為保障，緊盯“712”重點(diǎn)項(xiàng)目，銳意進(jìn)取，雷厲風(fēng)行，快干實(shí)干，勇當(dāng)先行，取得了顯著工作成效，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了優(yōu)質(zhì)的交通保障?，F(xiàn)將今年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展情況報(bào)告如下：
    一、交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目加快推進(jìn)。
    一是g220東深線及s105濟(jì)聊線繞城工程提前竣工通車。該項(xiàng)目為市、區(qū)重點(diǎn)工程，全長(zhǎng)15.2公里，概算6.98億元，占地1291畝。項(xiàng)目沿線涉及2個(gè)街道、29個(gè)村，共拆除房屋96處，清除地上附屬物995畝，遷移各類管線60處。項(xiàng)目提前8個(gè)月完工，于11月25日竣工通車。
    二是黃河大橋?qū)崿F(xiàn)順利通車。5月17日大橋收費(fèi)手續(xù)通過(guò)省交通廳、省物價(jià)局審批，6月21日黃河大橋順利通車。____黃河大橋打通了濟(jì)南的“西南大門”，我區(qū)借此成為承接濟(jì)南、德州、聊城黃河兩岸三地“橋頭堡”。
    三是村級(jí)公路網(wǎng)化示范縣工程全面推進(jìn)。我區(qū)村級(jí)公路網(wǎng)化示范縣建設(shè)總里程為324公里，概算投資2.3億元，省市補(bǔ)助資金8520萬(wàn)元，區(qū)政府配套資金9000萬(wàn)元。工程建設(shè)涉及10個(gè)街鎮(zhèn)，近400個(gè)行政村，600條道路。路面工程于5月底全面完成，施工進(jìn)度在全市排名第一，并在6月24日濟(jì)南日?qǐng)?bào)頭條報(bào)道。
    四是城鄉(xiāng)公交一體化改造工作全力推進(jìn)。4月份，我局與審計(jì)局、財(cái)政局完成區(qū)運(yùn)輸公司資產(chǎn)負(fù)債情況審計(jì)。6月下旬編制完成“____區(qū)公交化”規(guī)劃方案，并向區(qū)政府做專題匯報(bào)。8月6日，我局向區(qū)黨政碰頭會(huì)專題匯報(bào)“公交一體化改造”工作。12月中旬，趙區(qū)長(zhǎng)將我區(qū)公交化改造工作向?qū)O述濤市長(zhǎng)和徐群副市長(zhǎng)作了專題匯報(bào)，爭(zhēng)取公交化改造工作年底前實(shí)現(xiàn)突破。同時(shí)，投資130萬(wàn)元，建設(shè)美麗鄉(xiāng)村客運(yùn)站點(diǎn)88個(gè)。
    五是g220改建項(xiàng)目有序推進(jìn)。g220東深線____至平陰界段改建工程，全長(zhǎng)25.79公里，路基寬度為25.5m，項(xiàng)目概算11億元?，F(xiàn)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)、規(guī)劃紅線已于9月份批復(fù)，施工圖設(shè)計(jì)已報(bào)省公路局評(píng)審。
    六是黃河灘區(qū)臨時(shí)撤退道路建設(shè)正積極推進(jìn)。臨時(shí)撤退道路建設(shè)方案歷經(jīng)多次完善修改。10月8日黃委批復(fù)第一批87.1公里的臨時(shí)撤退路和連接路，共涉及歸德、文昌、平安3個(gè)街道40余個(gè)村。11月28日施工和監(jiān)理招投標(biāo)完成，已開工建設(shè)。
    七是大峰山黨性教育基地道路改造項(xiàng)目全面完成。投資500萬(wàn)元，拓寬改造張大路3公里。挖補(bǔ)路面平方米，新上警示柱60根，施劃標(biāo)線9.2公里。
    八是“齊魯8號(hào)風(fēng)情路”提升工程全面落實(shí)。投資130萬(wàn)元，維修路面3000平方米，對(duì)該路安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行全面提升。投資220萬(wàn)元，拓寬改造g104-北馬套道路，已完成主體工程。
    九是積極做好濟(jì)鄭高鐵協(xié)調(diào)服務(wù)工作，配合省市公路部門，做好國(guó)道104、高速二環(huán)的前期工可和立項(xiàng)服務(wù)工作。
    二、“四好農(nóng)村路”養(yǎng)護(hù)管理工作再上新水平。
    全區(qū)農(nóng)村公路總里程1407公里全部列養(yǎng)?？h鄉(xiāng)公路中等路以上比例達(dá)93%，三級(jí)路以上比例達(dá)到53.1%，養(yǎng)護(hù)工作考核成績(jī)一直保持全市前列。
    一是狠抓道路養(yǎng)護(hù)管理。今年完成養(yǎng)護(hù)大中修295公里。整修路肩160公里，疏通邊溝12公里，清理垃圾2280立方米。完成30公里的破損路面挖補(bǔ)、灌縫、刷油維修。完成水毀搶修20余處;崮云湖危橋改造挖補(bǔ)橋面1560平方米;完成界首鐵路橋隱患治理工作。組織完成11次月檢查，3次季度檢查。
    二是大力實(shí)施路網(wǎng)提檔升級(jí)。今年縣道和村道提檔升級(jí)任務(wù)12公里，已完成8公里，剩余項(xiàng)目年底完成。
    三是認(rèn)真落實(shí)公路巡查制度。對(duì)在公路巡查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的亂堆亂放、亂搭亂建、破壞路產(chǎn)路權(quán)等違法行為及時(shí)制止，有效清除，有效提升了轄區(qū)農(nóng)村公路通行環(huán)境。共清理三大堆150余處，清理占道經(jīng)營(yíng)行為80余次，夏秋兩季積極治理農(nóng)村公路打場(chǎng)曬糧行為，有效保障了全區(qū)農(nóng)村公路的安全暢通。
    三、狠抓行業(yè)監(jiān)管服務(wù)，促進(jìn)行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。
    (一)認(rèn)真開展集中執(zhí)法行動(dòng)。為確保轄區(qū)運(yùn)輸市場(chǎng)良好秩序，在做好日常路面稽查的同時(shí)，大力開展“平安交通”集中執(zhí)法行動(dòng)，有力打擊了違法運(yùn)輸行為，維護(hù)了轄區(qū)運(yùn)輸秩序安全穩(wěn)定。開展周集中執(zhí)法行動(dòng)32次，查扣各類違章行為近400余起。與交警、公路開展24小時(shí)聯(lián)合治超，檢查各類車輛5700余輛，查處超限車輛260輛，強(qiáng)制拆除改裝車輛90輛。
    (二)強(qiáng)化對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的監(jiān)管。對(duì)普通貨物運(yùn)輸企業(yè)及全部?；愤\(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患和問(wèn)題限時(shí)整改并復(fù)查。停業(yè)整頓違反“一超四罰”制度普貨企業(yè)的3家;行政處罰違反《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定的危化品運(yùn)輸企業(yè)2家。強(qiáng)化出租行業(yè)監(jiān)管，對(duì)4家出租公司開展質(zhì)量信譽(yù)考核，督促企業(yè)改進(jìn)管理體系，提升出租汽車服務(wù)水平。對(duì)314輛出租車運(yùn)營(yíng)活動(dòng)強(qiáng)化日常監(jiān)管，提高出租車服務(wù)質(zhì)量。加強(qiáng)了對(duì)汽車維修市場(chǎng)的事中事后監(jiān)管，取締非法經(jīng)營(yíng)業(yè)戶13家。
    (三)深入開展藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，及時(shí)辦理環(huán)保督辦件。積極開展污染源治理三年行動(dòng)，落實(shí)大氣污染治理“十大行動(dòng)”“十大措施”。加大道路保潔力度，強(qiáng)化工地?fù)P塵治理，淘汰老舊柴油車輛441輛。積極推進(jìn)汽車尾氣排放i/m管理制度落實(shí)。今年完成省環(huán)保督察件2件，完成中央環(huán)保督察回頭看2件。
    (四)安全生產(chǎn)保持平穩(wěn)。緊抓安全生產(chǎn)不放松，全面深化“大快嚴(yán)”集中行動(dòng)，強(qiáng)化對(duì)貨運(yùn)、客運(yùn)、出租、維修、駕校、水上運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)的行業(yè)監(jiān)管，保障了安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。共組織安全檢查組180個(gè)，出動(dòng)檢查人員859人次，排查企業(yè)308家，查出隱患191處，并督促企業(yè)進(jìn)行整改，形成閉環(huán)管理。
    (五)熱線辦理及時(shí)高效。堅(jiān)持不懈抓熱線辦理，做到事事有著落，件件有回音。共受理12345熱線3287件，其中回復(fù)1557件，回退1730件;受理96596交通熱線216件，成績(jī)優(yōu)異，熱線過(guò)程、結(jié)果滿意率名列全區(qū)前列。
    (六)積極推進(jìn)“一次辦成”改革，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境。成立行政審批辦公室，率先落實(shí)“只跑一次”承諾。將12項(xiàng)審批事項(xiàng)和所有處罰職能集中到審批辦公室。我局服務(wù)窗口被區(qū)政務(wù)中心評(píng)為“標(biāo)兵示范窗口”。
    四、加強(qiáng)黨的建設(shè)，作風(fēng)建設(shè)、廉政建設(shè)不斷深化。
    堅(jiān)決貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策，全面落實(shí)從嚴(yán)治黨主體責(zé)任。一是提高政治站位，增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”。嚴(yán)明黨的政治紀(jì)律和政治規(guī)矩，推動(dòng)全面從嚴(yán)治黨向縱深發(fā)展，推動(dòng)黨組織和黨員干部始終自覺(jué)地在政治立場(chǎng)、政治方向、政治原則、政治道路上同黨中央保持高度一致。二是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實(shí)黨風(fēng)廉政責(zé)任制。年初調(diào)整了黨政領(lǐng)導(dǎo)分工，把任務(wù)逐一分解落實(shí)到班子成員和各相關(guān)部門，健全責(zé)任制網(wǎng)絡(luò)。三是強(qiáng)化廉政工作部署。今年以來(lái)，局黨委多次召開班子會(huì)議，部署黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，召開專題例會(huì)2次。四是全力支持巡察組履職。支持巡察組依法依紀(jì)履行工作職責(zé)，為開展巡察工作提供堅(jiān)強(qiáng)后盾，主動(dòng)接受巡察組對(duì)單位重要事項(xiàng)的決策監(jiān)督。
    深化作風(fēng)建設(shè)，樹立交通行業(yè)良好形象。加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展熱點(diǎn)、難點(diǎn)的分析與研究，聯(lián)系重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目、民生實(shí)事項(xiàng)目等，著力解決交通發(fā)展短板。推進(jìn)“陽(yáng)光交通”建設(shè)，大力推進(jìn)“最多跑一次”改革。
    另外，城市提升、掃黑除惡、信訪維穩(wěn)、美麗鄉(xiāng)村建設(shè)、扶貧等各項(xiàng)工作都取得了優(yōu)異成績(jī)。
    總之，全區(qū)的交通工作，任務(wù)繁重，使命光榮。我們有決心、有信心在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫徹落實(shí)十九大精神，解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，促進(jìn)交通事業(yè)再上新臺(tái)階，為美麗富強(qiáng)文明幸福的現(xiàn)代化山水魅力新城建設(shè)作出新的更大貢獻(xiàn)!
    交通述職報(bào)告篇六
    xx年，我局在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，黨政一班人凝心聚力，廉潔高效，團(tuán)結(jié)一致，帶領(lǐng)交通系統(tǒng)廣大干部職工，以年初制定的各項(xiàng)交通目標(biāo)任務(wù)為中心，大力加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)黨建、黨風(fēng)廉政和精神文明建設(shè)，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和行業(yè)監(jiān)管力度，全面完成了年初制定的各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)，現(xiàn)述職匯報(bào)如下：
    一、加強(qiáng)班子建設(shè)，增強(qiáng)戰(zhàn)斗力。
    一年來(lái)，局黨委始終堅(jiān)持把“團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、廉潔”作為領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的總要求，不斷加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部理論學(xué)習(xí)、強(qiáng)化民主集中制建設(shè)、抓好黨風(fēng)廉政教育、切實(shí)改進(jìn)思想作風(fēng)和工作作風(fēng)，領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)及交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都取得了一定的成效。工作好不好，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)，關(guān)鍵在一班人，要發(fā)揮集體的智慧和力量。因此，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)尤為重要。一是抓了班子的思想建設(shè)，通過(guò)認(rèn)真學(xué)xxx省委及市委有關(guān)文件及領(lǐng)導(dǎo)講話精神，不斷加強(qiáng)政治理論業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高政治覺(jué)悟，增強(qiáng)班子凝聚力;通過(guò)民主生活會(huì)制度，交心通氣，統(tǒng)一班子成員的思想，融洽關(guān)系，形成合力。二是抓了班子的作風(fēng)建設(shè)，班子成員分工不分家，支持不挑剔，補(bǔ)臺(tái)不拆臺(tái)，發(fā)揮了班子成員的主觀能動(dòng)性，提高了決策的民主性、科學(xué)性，增強(qiáng)了戰(zhàn)斗力。三是抓了班子的能力建設(shè)，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，不斷提高領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)和駕馭經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能力，創(chuàng)新求變，開拓進(jìn)取，為交通事業(yè)科學(xué)、協(xié)調(diào)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    二、認(rèn)真履行職責(zé)，圓滿完成工作目標(biāo)。
    今年以來(lái)，我局認(rèn)真貫徹市委八屆八次全會(huì)精神，縱深推進(jìn)生態(tài)文明城市建設(shè)，以開展“三創(chuàng)一辦”工作為主線，圍繞市委、市政府確定的工作目標(biāo)任務(wù)，狠抓落實(shí)，較好完成了年初制定的各項(xiàng)工作目標(biāo)。
    (一)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)一步加強(qiáng)。
    一是超額完成全年投資目標(biāo)。目前，我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已完成投資13.91億元，超額完成了省廳下達(dá)的績(jī)效目標(biāo)任務(wù)。
    二是重點(diǎn)工程建設(shè)加快推進(jìn)。在建工程3個(gè)：目前，東二環(huán)道路建設(shè)工程已累計(jì)完成投資10.6億元，占工程總投資的.37%。西南環(huán)線二期工程完成投資1.05億元，占工程土建總投資的31.9%。征地完成77%，拆遷完成69%;南二環(huán)道路建設(shè)項(xiàng)目于7月1日開工，項(xiàng)目拆遷簽約完成59戶，面積12700平方米，拆除房屋面積10000平方米，新建中曹司大橋完成孔樁鉆探32個(gè)，累計(jì)開挖孔樁孔19個(gè)，累計(jì)開挖71米。
    前期工作基本完成項(xiàng)目2個(gè)：其中，白修線道路改擴(kuò)建工程根據(jù)市政府安排，已移交給金陽(yáng)公司實(shí)施;開息高速公路目前正積極落實(shí)資金貸款工作。抓緊開展前期工作項(xiàng)目4個(gè)：其中，清鎮(zhèn)至黔西高速公路經(jīng)市政府研究，決定采取bot方式建設(shè)，已組建“清黔公司”作為項(xiàng)目投融資平臺(tái)和項(xiàng)目實(shí)施主體，負(fù)責(zé)籌集資金建設(shè)。目前，已擬定《招商引資協(xié)議》報(bào)市委常委會(huì)審定。開陽(yáng)港、息烽港已完成初步規(guī)劃設(shè)計(jì)，擬定了《貴陽(yáng)市開陽(yáng)港息烽大溏口港區(qū)建設(shè)工作方案》。由我市負(fù)責(zé)征地拆遷工作項(xiàng)目3個(gè)：其中，滬昆、廈蓉高速公路為國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，金戈、都拉營(yíng)、東郊水廠、秦棋互通立交工程為省重點(diǎn)項(xiàng)目。目前，滬昆高速貴陽(yáng)至清鎮(zhèn)段征地工作已基本完成;廈蓉高速公路清鎮(zhèn)至織金段征地拆遷工作因工可尚未得到國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，進(jìn)展比較滯后;三立交正抓緊落實(shí)征拆資金。
    三是努力完成了500公里農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)及客運(yùn)站、點(diǎn)建設(shè)。今年市政府下達(dá)我局的“十件實(shí)事”目標(biāo)任務(wù)之一是：開工800公里、完成500公里農(nóng)村公路項(xiàng)目。一年來(lái)，全市完成農(nóng)村公路建設(shè)555.14公里。世行貸款10條農(nóng)村公路子項(xiàng)目完成投資1.59億元，完成工程總體形象進(jìn)度24.9%。世行貸款10個(gè)農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站7個(gè)站點(diǎn)已實(shí)質(zhì)性完工，2個(gè)站點(diǎn)完成了工程量的75%。
    四是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作提前完成目標(biāo)任務(wù)。今年，我局開展全市農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)工作投入小修保養(yǎng)資金480萬(wàn)元;完成2條12公里的鑲邊泥結(jié)碎石路項(xiàng)目，投資126萬(wàn)元;完成標(biāo)志標(biāo)牌、波形護(hù)欄等安保工程93.362公里，投資80萬(wàn)元;完成大中修項(xiàng)目10個(gè)41.915公里，投資1943.4萬(wàn)元;完成危橋改造項(xiàng)目建設(shè)6座;投入資金100.68萬(wàn)元積極實(shí)施水毀搶修工程，順利通過(guò)全省農(nóng)村公路“建管養(yǎng)運(yùn)”一體化試點(diǎn)建設(shè)驗(yàn)收。經(jīng)質(zhì)量綜合評(píng)定，我市全市農(nóng)村公路好路率達(dá)90.35%，其中縣公路82.61%、鄉(xiāng)公路100%、村公路100%，均超過(guò)省公路局下達(dá)的目標(biāo)。
    (二)交通行業(yè)管理和服務(wù)水平進(jìn)一步提高。
    一是順利完成金陽(yáng)臨時(shí)客運(yùn)站點(diǎn)搬遷工作。在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和市直各部門的通力協(xié)作、搬遷企業(yè)的積極努力下，占地20.4萬(wàn)平方米的金陽(yáng)客站于5月10日順利正式投入運(yùn)營(yíng)。
    二是打擊非法營(yíng)運(yùn)取得明顯成果。我局堅(jiān)決貫徹市委、市政府的工作部署，從今年3月底開始，組建了150人的專業(yè)執(zhí)法隊(duì)伍，切實(shí)開展好嚴(yán)厲打擊“黑車”等非法營(yíng)運(yùn)工作。截至目前，共組織打擊非法營(yíng)運(yùn)“黑車”專項(xiàng)整治行動(dòng)131次，出動(dòng)執(zhí)法人員16540人(次)，執(zhí)法車輛4135臺(tái)(次)，查處非法營(yíng)運(yùn)長(zhǎng)途客車707輛，查扣兩城區(qū)“黑的士”1071輛，總計(jì)1778輛，取締為非法營(yíng)運(yùn)車輛組客的“黑票點(diǎn)”34處。
    三是運(yùn)輸保障能力進(jìn)一步提高。一年來(lái)，完成客運(yùn)量25713萬(wàn)人，旅客周轉(zhuǎn)量662853萬(wàn)人公里，貨運(yùn)量7965萬(wàn)噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量592819萬(wàn)噸公里，全面完成目標(biāo)任務(wù)。
    四是以扎實(shí)開展“三創(chuàng)一辦”工作為抓手，科學(xué)統(tǒng)籌交通行業(yè)管理工作。一是加強(qiáng)宣傳教育，積極營(yíng)造全行業(yè)“講文明樹新風(fēng)”氛圍。二是以車容車貌、站容站貌管理為重點(diǎn)，深入推進(jìn)“創(chuàng)衛(wèi)”工作。
    監(jiān)督指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)按照客運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)所屬車輛的車容車貌、清潔衛(wèi)生狀況進(jìn)行整改，整改情況納入企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考評(píng)結(jié)果，作為企業(yè)新增客運(yùn)班線、參加客運(yùn)線路服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)的重要依據(jù)。三是以節(jié)能減排為重點(diǎn)，深入推進(jìn)“創(chuàng)?！惫ぷ?。完成了本年度“油改氣”工作目標(biāo)，上線運(yùn)營(yíng)的液化天然氣車輛達(dá)到1200輛。
    五是積極探索實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化的途徑。研究起草了《關(guān)于推進(jìn)我市城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》，明確了今明兩年的主要工作任務(wù)：一是調(diào)整管理職能，理順管理體制;二是調(diào)整線路布局，完善公交網(wǎng)絡(luò);三是完善站點(diǎn)設(shè)施，科學(xué)設(shè)置站點(diǎn);四是規(guī)范營(yíng)運(yùn)車型，合理核定票價(jià);五是規(guī)范服務(wù)行為，提高服務(wù)水平。
    六是國(guó)有企業(yè)改革重組目標(biāo)任務(wù)有望全部完成。今年，我局把貴州客車廠改制作為局屬國(guó)有企業(yè)改革重組工作全部完成的攻堅(jiān)戰(zhàn)。嚴(yán)格實(shí)施目標(biāo)管理，與企業(yè)負(fù)責(zé)人簽訂了目標(biāo)責(zé)任狀;深入改制企業(yè)蹲點(diǎn)指導(dǎo)，幫助企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層理清思路、研究對(duì)策;目前，貴州客車廠的企業(yè)改制方案和職工安置方案已經(jīng)市改革重組辦審議通過(guò)，國(guó)有企業(yè)改革的目標(biāo)有望如期完成。
    七是狠抓安全事故的預(yù)防和安全生產(chǎn)管理。我局堅(jiān)決貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，緊密結(jié)合全市交通工作實(shí)際，深入開展安全專項(xiàng)治理工作。一年來(lái)，局屬企業(yè)今年未發(fā)生生產(chǎn)傷亡事故，水上運(yùn)輸、公路施工、系統(tǒng)消防安全未發(fā)生傷亡事故。道路運(yùn)輸發(fā)生安全事故6起，死亡19人，按主要責(zé)任70%責(zé)任折合計(jì)算，控制指標(biāo)為13.3人，未突破“生產(chǎn)安全事故死亡人數(shù)控制在14人以內(nèi)”的指標(biāo)。
    三、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，保證交通事業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
    xx年，局黨委高度重視黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，今年以來(lái)，我局一是按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的要求，進(jìn)一步提高對(duì)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的認(rèn)識(shí)，形成黨委書記作為第一責(zé)任人，黨政齊抓共管，部門各負(fù)其責(zé)的反腐倡廉工作格局。二是結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真分析研究交通運(yùn)輸系統(tǒng)近年來(lái)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)存在的問(wèn)題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找差距，對(duì)薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)一步加大工作力度，采取有力措施加以解決，使黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗不斷取得新成效。三是要求領(lǐng)導(dǎo)干部在廉政方面做到自身過(guò)硬，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》，嚴(yán)格遵守中紀(jì)委對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部提出的“四大紀(jì)律、八項(xiàng)要求”和《中國(guó)共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》規(guī)定，自覺(jué)抵制收受禮金、有價(jià)證券，杜絕配偶、子女和身邊工作人員利用領(lǐng)導(dǎo)干部的職權(quán)和職務(wù)影響牟取私利等歪風(fēng)，自覺(jué)規(guī)范言行，主動(dòng)接受人民群眾的監(jiān)督。
    四是按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作。局黨委按照《建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系xx年工作規(guī)劃實(shí)施辦法》和《貴陽(yáng)市交通運(yùn)輸局xx年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作任務(wù)分解表》，結(jié)合各單位工作職責(zé)和特點(diǎn)，有針對(duì)性的制訂了《廉政建設(shè)責(zé)任書》，使黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制進(jìn)一步得到有效的落實(shí)，確保了全系統(tǒng)沒(méi)有出現(xiàn)違法、違規(guī)、違紀(jì)問(wèn)題，有力地促進(jìn)了全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作深入開展。
    四、認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)政策和各項(xiàng)規(guī)章制度，不斷推進(jìn)干部選拔任用工作。
    一是認(rèn)真執(zhí)行干部選拔任用的有關(guān)工作制度。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行《干部選拔任用條例》，及其相關(guān)的考察預(yù)告制、任前公示制、責(zé)任追究制、試用期制等制度;二是進(jìn)一步嚴(yán)格干部選拔任用監(jiān)督。在完善制度的基礎(chǔ)上，局黨委不斷強(qiáng)化選拔任用干部監(jiān)督機(jī)制，今年按照市委組織部的要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)宣傳貫徹了干部選拔任用工作的“四項(xiàng)監(jiān)督制度”。
    認(rèn)真落實(shí)了群眾對(duì)干部選拔任用工作的知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)。加強(qiáng)了對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部的選拔任用干部工作的監(jiān)督，有效的防止了違反選拔任用干部原則、程序和紀(jì)律的現(xiàn)象發(fā)生。真正用科學(xué)的制度、民主的方法、良好的作風(fēng)、嚴(yán)格的紀(jì)律，把人選準(zhǔn)用好，進(jìn)一步提高了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部的領(lǐng)導(dǎo)水平和執(zhí)政能力。
    一年來(lái)，我市交通工作在局黨委一班人的帶領(lǐng)下，在全市交通系統(tǒng)廣大干部職工的共同努力下雖然取得了一些成績(jī)，但我們也應(yīng)清醒地看到，我們的工作與市委、市政府的要求及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距，還存在著一些困難和問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：
    一是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與需求還有差距，上級(jí)交通補(bǔ)助資金有限，地方配套資金短缺，施工環(huán)境欠佳，因而影響了部分工程進(jìn)度。
    二是客運(yùn)市場(chǎng)還有待進(jìn)一步規(guī)范。少數(shù)客運(yùn)車輛經(jīng)營(yíng)不規(guī)范及“黑車”現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生、不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題在一定范圍內(nèi)也還存在。
    針對(duì)存在的困難和問(wèn)題，在下一步的工作中，局黨委一班人將繼續(xù)努力進(jìn)取，不斷開拓創(chuàng)新，在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在有關(guān)部門的支持下，努力工作，認(rèn)真加以解決。并切實(shí)增強(qiáng)駕馭全市交通工作的能力，實(shí)現(xiàn)全市交通事業(yè)新的跨越。
    謝謝大家!
    交通述職報(bào)告篇七
    鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，鐵路專用線是企業(yè)連接鐵路的橋梁和樞紐。如何加快鐵路專用線運(yùn)輸工作健康發(fā)展，帶旺一片土地，富活一方經(jīng)濟(jì)，已成為我市當(dāng)前經(jīng)濟(jì)建設(shè)思考的重大課題。加快鐵路專用線運(yùn)輸工作，是促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)良性循環(huán)和社會(huì)就業(yè)的重大舉措，有利于加快貨物流通，擴(kuò)大企業(yè)有效需求，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供持久的動(dòng)力，對(duì)于促進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有極為重要的意義。
    一、基本情況。
    上個(gè)世紀(jì)60年代初，隨著婁邵鐵路正式通車，我市建成了第一條鐵路專用線邵陽(yáng)石油站鐵路專用線。后歷經(jīng)50多年發(fā)展建設(shè)，全市共建成了20余條鐵路專用線(含專用鐵路)。20**年后因企業(yè)改制，個(gè)別專用線合并或停用，現(xiàn)我市共有合法審批手續(xù)的鐵路專用線19條，其中在我市雙清區(qū)16條，邵東縣2條，大祥區(qū)1條。目前在雙清區(qū)經(jīng)營(yíng)這16條鐵路專用線的企業(yè)(單位)有19家，總占地面積約2376余畝;鐵路軌道31條，總長(zhǎng)度17.13公里，有效長(zhǎng)度8.27公里，占地面積在300畝左右;擁有大小貨場(chǎng)48個(gè)，倉(cāng)庫(kù)面積27.27萬(wàn)平方米，職工4202余名，裝卸人員約800人。鐵路專用線距離車站最遠(yuǎn)的為三七五專用線，距離為7.97公路;最近的是六三三專用線，距離為605米。軌道最長(zhǎng)的鐵路專用線是中央儲(chǔ)備糧邵陽(yáng)直屬庫(kù)專用線(共用)，其軌道數(shù)為2條，有效長(zhǎng)度為1.13公里，專用線末端距離車站3.47公里。
    二、經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀。
    我市鐵路專用線承載著全市工、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基本資料的運(yùn)輸重任，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)起著重要的支撐作用。鐵路專用線經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類繁多，送出的貨物有非礦、礦建、金礦、糧食、化肥、鮮活、食品、紡織品、紙漿、木材、工業(yè)機(jī)械、農(nóng)副產(chǎn)品、文教器材、日用百貨等十余個(gè)品種近百種產(chǎn)品;運(yùn)進(jìn)的貨物有成品油、潤(rùn)滑油、瀝青、鋼材、礦建、水泥、木材、棉花、化工、工機(jī)、文教、非食用植物油、糧食、食品、皮棉、鮮活、飲食品、紙及紙制品等二十余個(gè)品種上百種產(chǎn)品。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，鐵路專用線承載著全市95%以上尿素、鉀肥、成品油、潤(rùn)滑油等基本生產(chǎn)資料和60%以上的飼料、鋼材、棉花、紙漿等原材料的運(yùn)輸任務(wù)。我市大型企業(yè)湘窖酒業(yè)的酒精原料、釀酒的糧食等全部是通過(guò)鐵路專用線運(yùn)輸?shù)?。?jù)統(tǒng)計(jì)，20**年市區(qū)貨物運(yùn)輸總量經(jīng)估算大約為1500萬(wàn)噸，鐵路專用線運(yùn)輸總量近140萬(wàn)噸，鐵路貨物運(yùn)輸僅占比重只有約10%，鐵路運(yùn)輸總營(yíng)業(yè)額7000余萬(wàn)元，稅收近230萬(wàn)元，鐵路運(yùn)輸業(yè)在我市運(yùn)輸業(yè)乃至經(jīng)濟(jì)建設(shè)中具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?BR>    三、存在問(wèn)題。
    隨著交通事業(yè)的快速發(fā)展，公路遠(yuǎn)比鐵路發(fā)展快。受公路運(yùn)輸?shù)臎_擊，我市鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)逐漸縮小，鐵路專用線在經(jīng)營(yíng)中所面臨的各種矛盾也日漸突顯。
    (一)企業(yè)缺乏集聚力。各鐵路專用線產(chǎn)權(quán)單位基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入少，配套差;裝卸獨(dú)家經(jīng)營(yíng)，手段落后;與外界連接的公路建設(shè)滯后，大部分屬于鄉(xiāng)村道路，路面質(zhì)量差，且斷頭路多;環(huán)衛(wèi)設(shè)施及消防設(shè)施不足;站場(chǎng)建設(shè)發(fā)展緩慢，聚集和輻射能力不強(qiáng)，吸納剩余勞動(dòng)力、集聚運(yùn)輸業(yè)務(wù)的能力低，與其它運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展不平衡還很嚴(yán)重;運(yùn)輸業(yè)務(wù)辦理程序繁雜、中間環(huán)節(jié)多、中轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng);運(yùn)輸發(fā)展特色不明顯，應(yīng)有的凝聚力、感染力沒(méi)有充分發(fā)揮出來(lái)。
    (二)產(chǎn)業(yè)缺乏拉動(dòng)力。上世紀(jì)九十年代，我市是全省重工業(yè)基地之一，有一大批企業(yè)因產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)著邵陽(yáng)工業(yè)的發(fā)展，拉動(dòng)了鐵路專用線運(yùn)輸?shù)姆睒s。隨著經(jīng)濟(jì)體制改革的.不斷深入，這些企業(yè)因產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整不及時(shí)，企業(yè)本身創(chuàng)新能力低、產(chǎn)業(yè)鏈條短、沒(méi)有全國(guó)或全省知名品牌產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)性矛盾明顯，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間受到制約，無(wú)法形成特色工業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)品銷售不出去、源材料運(yùn)不進(jìn)來(lái)，加之落后的區(qū)位條件，糟糕的投資環(huán)境，使得我市工業(yè)經(jīng)濟(jì)日益邊緣化。鐵路專用線運(yùn)輸寄生于產(chǎn)業(yè)，企業(yè)停產(chǎn)難以為繼，形成鐵路專用線面臨冷落的尷尬局面，嚴(yán)重制約了鐵路專用線運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。
    (三)規(guī)劃缺乏制約力。鐵路專用線運(yùn)輸在規(guī)劃與管理上投入精力少，具體運(yùn)輸業(yè)務(wù)規(guī)劃不細(xì)，科學(xué)性不強(qiáng)，沒(méi)有把整體規(guī)劃與局部規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃有機(jī)結(jié)合起來(lái)。規(guī)劃建設(shè)只是對(duì)“自發(fā)無(wú)序”建設(shè)的改進(jìn)，缺乏協(xié)調(diào)統(tǒng)一的規(guī)劃指導(dǎo)和調(diào)控機(jī)制，專用線企業(yè)間、鐵路部門間、其他運(yùn)輸行業(yè)間在運(yùn)輸發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、資源利用等方面，都不同程度地存在行業(yè)趨同、相互打壓、資源浪費(fèi)等問(wèn)題，嚴(yán)重影響了運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的整體效應(yīng)。一些鐵路專用線經(jīng)營(yíng)戶規(guī)劃約束力弱，經(jīng)營(yíng)隨意性大，為爭(zhēng)取貨源，不計(jì)成本降低價(jià)格。鐵路部門俗稱“鐵老大”，辦理運(yùn)輸手續(xù)繁雜，費(fèi)用高，服務(wù)難到位，貨物?？看嬖陔S意性;專用線維護(hù)獨(dú)家經(jīng)營(yíng)，成本高，專用線企業(yè)負(fù)擔(dān)重。
    (四)政策缺乏推動(dòng)力。
    一些制約鐵路專用線運(yùn)輸發(fā)展的政策措施沒(méi)有及時(shí)加以調(diào)整，對(duì)與發(fā)展要求不相應(yīng)的政策規(guī)定沒(méi)有適時(shí)完善，有些已經(jīng)出臺(tái)的措施沒(méi)有認(rèn)真落實(shí)到位。當(dāng)前有三大問(wèn)題制約了鐵路專用線運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。一是專用線屬性不同制約了政策的統(tǒng)一規(guī)劃。18戶經(jīng)營(yíng)鐵路專用線的企業(yè)屬性不同，有屬國(guó)有(或國(guó)有控股)，有屬集體所有，還有民營(yíng)的，無(wú)法出臺(tái)合理的政策實(shí)施有效的指導(dǎo)與幫扶。二是體制問(wèn)題捆住企業(yè)手腳。國(guó)有性質(zhì)的專用線企業(yè)吃大鍋鈑的思想嚴(yán)重，難以拿出有效的資金進(jìn)行技術(shù)改造，無(wú)法自主靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)，致使運(yùn)輸業(yè)務(wù)日益蕭條。三是經(jīng)營(yíng)理念落后制約了鐵路物流的發(fā)展。各鐵路專用線企業(yè)座吃山空的思想嚴(yán)重，一些專用線企業(yè)從事單一的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，不能積極主動(dòng)地開拓新市場(chǎng)，運(yùn)輸業(yè)務(wù)無(wú)法實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展。
    四、利弊分析。
    根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，我市城區(qū)內(nèi)的鐵路專用線年運(yùn)輸量一般在200萬(wàn)噸左右，近年來(lái)有下降趨勢(shì)，僅占市區(qū)物流運(yùn)輸總量的百分之十幾，但鐵路專用線所發(fā)揮的作用卻不可忽視，而且影響到我市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的方方面面，現(xiàn)階段來(lái)說(shuō)，拆除城區(qū)鐵路專用線利遠(yuǎn)小于弊。
    (一)拆除賠償成本高。城區(qū)鐵路專用線軌道總長(zhǎng)度為17.13公里，僅以每公里賠償金額3000萬(wàn)元計(jì)算，光鐵路專用線線路的賠償費(fèi)用就超過(guò)5億元，加之貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等各類設(shè)施的賠償和職工安置等各類費(fèi)用，總賠償金額將達(dá)12億元左右，這對(duì)我市的財(cái)力是一個(gè)巨大的考驗(yàn)。另外，與企業(yè)進(jìn)行談判也將是一個(gè)艱難的過(guò)程，屆時(shí)將消耗不少的人力物力和時(shí)間。
    (二)對(duì)工、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)影響大。我市鐵路專用線承擔(dān)了如寶興科肥、海納化工、東信棉業(yè)、華力棉紡、立得皮革等一大批規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)原材料及產(chǎn)品的運(yùn)輸任務(wù)。如寶興科肥每年通過(guò)鐵路專用線向外地發(fā)送銷酸氨、碳酸氨等產(chǎn)品3萬(wàn)噸左右，占到了全廠生產(chǎn)總量的30%，到寶興科肥二期投產(chǎn)后年生產(chǎn)量將達(dá)到30萬(wàn)噸，鐵路發(fā)送量將達(dá)到20余萬(wàn)噸，占到其生產(chǎn)總量的70%。同時(shí)，鐵路專用線還承擔(dān)了我市農(nóng)資化肥和成品油的運(yùn)輸重任，每年要通過(guò)鐵路運(yùn)進(jìn)尿素、鉀肥等各類農(nóng)資化肥16萬(wàn)噸左右，占全市農(nóng)資化肥總量的85%;中石化、中石油兩公司每年通過(guò)鐵路運(yùn)進(jìn)成品油近60萬(wàn)噸，關(guān)系到全市九縣三區(qū)所有機(jī)動(dòng)車輛和內(nèi)燃機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
    (三)不利于我市“兩型社會(huì)”的建設(shè)。我市是個(gè)典型的內(nèi)陸類城市，即沒(méi)有便利通暢的水運(yùn)、也沒(méi)有快捷高效的航空，如果不發(fā)展鐵路運(yùn)輸，那么剩下的就只有高價(jià)格、高污染的公路運(yùn)輸了，這與建設(shè)環(huán)境友好型與資源節(jié)約型的“兩型社會(huì)”要求及不協(xié)調(diào)。因此，保留鐵路專用線，重新整合鐵路專用線企業(yè)經(jīng)營(yíng)資源，是促進(jìn)我市物流多元化，服務(wù)我市社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，加快“四化兩型”建設(shè)的重要內(nèi)容。
    (四)短期內(nèi)不能實(shí)現(xiàn)城市新的發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)。我市鐵路專用線集中在市區(qū)東北方向，這一區(qū)域也是我市的老化工區(qū)，不同程度制約著城市向東北沿河區(qū)域發(fā)展。如果要在這一區(qū)域進(jìn)行商住開發(fā)，就必須把整個(gè)老化工區(qū)進(jìn)行搬遷，而這在短期內(nèi)也是難以實(shí)現(xiàn)的。因此，單獨(dú)拆除鐵路專用線并不能從根本上解決城市向東北沿河發(fā)展的目標(biāo)。拆除鐵路專用線必須與搬遷我市老化工區(qū)同步進(jìn)行才能實(shí)現(xiàn)城市新的發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)。
    五、對(duì)策與建議。
    我市的鐵路專用線建設(shè)任重而道遠(yuǎn)。因此，我們要做好近期發(fā)展與遠(yuǎn)景規(guī)劃，緊緊把握經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市這一機(jī)遇，把加快鐵路專用線建設(shè)進(jìn)程作為實(shí)現(xiàn)物流多元化和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)更好更快發(fā)展的重要途徑，以科學(xué)化帶動(dòng)鐵路專用線建設(shè)，推動(dòng)鐵路專用線運(yùn)輸管理正規(guī)化，實(shí)現(xiàn)各企業(yè)高度融合，充分發(fā)揮各方面的積極性，千方百計(jì)加快我市鐵路專用線發(fā)展進(jìn)程，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。
    (一)以牢記“三高”意識(shí)為基本點(diǎn)，全面加快鐵路專用線建設(shè)步伐。
    1.高要求搞好鐵路專用線規(guī)劃。要樹立“富規(guī)劃、窮建設(shè)”的理念，寧可多花一點(diǎn)精力把規(guī)劃做好。按照因地制宜、突出特色、形成優(yōu)勢(shì)、滾動(dòng)發(fā)展的思路，堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，搞好鐵路專用線運(yùn)輸?shù)目茖W(xué)規(guī)劃設(shè)計(jì)。一是要抓好鐵路專用線運(yùn)輸?shù)目傮w規(guī)劃，合理安排貨物資源。建立兩至三家現(xiàn)代大型物流城，分產(chǎn)品類別分區(qū)裝卸存放，統(tǒng)一調(diào)度，整體規(guī)劃。二是要科學(xué)制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。編制經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃，搞好詳規(guī)，用詳規(guī)指導(dǎo)各項(xiàng)具體建設(shè)。要突出“特”字。
    產(chǎn)業(yè)上要富有特色，雙清區(qū)、新邵縣等區(qū)縣要規(guī)劃一批精細(xì)化工等特色工業(yè)，大祥區(qū)、隆回縣等區(qū)縣要規(guī)劃一批富有特色的農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)。三是運(yùn)輸規(guī)劃要有一定的超前意識(shí)。要注意堅(jiān)持因地制宜，量力而行的原則，統(tǒng)一規(guī)劃，分期實(shí)施，降低運(yùn)輸發(fā)展成本，講究發(fā)展質(zhì)量和效益，促進(jìn)富余勞動(dòng)力就業(yè)，引導(dǎo)合理流動(dòng)。四要強(qiáng)化運(yùn)輸規(guī)劃監(jiān)督工作。加強(qiáng)對(duì)規(guī)劃實(shí)施的行政監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)督，建立規(guī)劃實(shí)施責(zé)任追究機(jī)制，嚴(yán)肅查處違反運(yùn)輸規(guī)劃的行為。
    2.高標(biāo)準(zhǔn)搞好鐵路專用線整合。對(duì)那些地理位置好，但維護(hù)保養(yǎng)不善、基礎(chǔ)設(shè)施侵蝕嚴(yán)重、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)難以為繼的企業(yè)，要按照“遵循自愿、立足市場(chǎng)”的原則，合理引導(dǎo)專用線產(chǎn)權(quán)人與其他專用線走合并聯(lián)營(yíng)的路子，建立新的專用線企業(yè)或合作聯(lián)營(yíng)公司，充分發(fā)揮專用線利用效能。對(duì)深入城市腹地、利用價(jià)值不大或地理位置偏僻、業(yè)務(wù)逐漸萎縮，又影響城市綜合效能的專用線，可采取“政府收購(gòu)，重新開發(fā)”的思路拆除鐵路專用線，用于城市開發(fā)建設(shè)。對(duì)距離中心城區(qū)較遠(yuǎn)，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)突出，有利于發(fā)展綜合物流的專用線，政府要加大政策傾斜與支持力度，幫助企業(yè)加快建設(shè)步伐，打造多功能物流城。
    3.高質(zhì)量搞好鐵路專用線管理。鐵路專用線“三分在建，七分在管”。根據(jù)鐵路專用線運(yùn)輸發(fā)展的需要，賦予鐵路專線辦在規(guī)劃、經(jīng)營(yíng)和設(shè)施建設(shè)管理等方面的必要管理權(quán)限，解決“看得見(jiàn)、管得著”的問(wèn)題。要建立和培養(yǎng)一支高素質(zhì)、過(guò)得硬的鐵路專用線綜合管理執(zhí)法隊(duì)伍，從矛盾最突出的方面整治，認(rèn)真處理好“繁榮”和“站容”的關(guān)系。搞好站場(chǎng)服務(wù)，體現(xiàn)人性化，為業(yè)務(wù)商創(chuàng)造良好的服務(wù)環(huán)境和社會(huì)環(huán)境。要依法行政，搞好鐵路專用線社會(huì)綜合治理，逐步建立法治化、社會(huì)化管理體制。同時(shí)，從源頭上管起，規(guī)范專用線企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍，實(shí)行鐵路運(yùn)價(jià)的透明統(tǒng)一，嚴(yán)厲打擊惡性競(jìng)爭(zhēng)，確保鐵路專用線運(yùn)輸安全、健康發(fā)展。
    (二)以推動(dòng)產(chǎn)業(yè)建設(shè)為支撐點(diǎn)，增強(qiáng)鐵路專用線發(fā)展動(dòng)力。
    產(chǎn)業(yè)是運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的原動(dòng)力，是鐵路專用線賴以生存的基礎(chǔ)。要牢固樹立“運(yùn)輸靠產(chǎn)業(yè)壯大”的理念，堅(jiān)持統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，實(shí)行城鄉(xiāng)互動(dòng)，把產(chǎn)業(yè)建設(shè)作為推進(jìn)運(yùn)輸繁榮，加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“牛鼻子”來(lái)抓。一是發(fā)展裝備制造等重工業(yè)。進(jìn)一步加快先進(jìn)裝備制造業(yè)建設(shè)進(jìn)程是振興邵陽(yáng)經(jīng)濟(jì)的重要途徑。同時(shí)裝備制造業(yè)具備重載荷、大運(yùn)量的特點(diǎn)，對(duì)鐵路專用線物流運(yùn)輸依賴大，更能發(fā)揮鐵路物流的作用。
    二是發(fā)展食品加工等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。醫(yī)藥、食品等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在全市占有較大的市場(chǎng)，如大米加工，目前有規(guī)模以上企業(yè)近10家，年加工稻谷150萬(wàn)噸左右，年產(chǎn)出大米在100萬(wàn)噸左右，除自銷一部分外，大量銷往廣東等沿海省市。另外，每年還需從東北等外省運(yùn)進(jìn)約50萬(wàn)噸玉米、大豆、面粉等。三是發(fā)展能源電力和礦產(chǎn)業(yè)。能源、電力是我市又一個(gè)重要支柱產(chǎn)業(yè)。以煤為例，我市寶慶煤電公司一期工程年耗煤量在滿負(fù)荷條件下達(dá)300多萬(wàn)噸，一般情況下年耗煤量200多萬(wàn)噸，且年供煤量三分之二由外省、市購(gòu)進(jìn)，也就是說(shuō)每年需購(gòu)進(jìn)燃煤100-200多萬(wàn)噸。二期建成后，年耗煤量將達(dá)到500-700萬(wàn)噸，這無(wú)疑將大大促進(jìn)鐵路專用線運(yùn)輸發(fā)展。
    (三)以落實(shí)科學(xué)發(fā)展為著眼點(diǎn)，提升鐵路專用線可持續(xù)發(fā)展能力。
    可持續(xù)發(fā)展是統(tǒng)籌鐵路專用線運(yùn)輸發(fā)展的重要內(nèi)容，立足當(dāng)前，放眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展必須堅(jiān)持以良好的經(jīng)營(yíng)環(huán)境為中心，正確處理好業(yè)務(wù)商、其他運(yùn)輸行業(yè)和資源分配的關(guān)系，合理布局，努力打造全市優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)。一是創(chuàng)新服務(wù)方式。積極引導(dǎo)專用線企業(yè)與產(chǎn)業(yè)園等相關(guān)企業(yè)開展對(duì)接服務(wù)，幫助專用線企業(yè)尋找出路，鼓勵(lì)專用線企業(yè)與產(chǎn)業(yè)園區(qū)企業(yè)對(duì)接聯(lián)營(yíng)，拓寬鐵路專用線的業(yè)務(wù)渠道，做大做強(qiáng)鐵路物流產(chǎn)業(yè)。二是擴(kuò)大服務(wù)渠道。在現(xiàn)有的專用線基礎(chǔ)上建設(shè)發(fā)展各類現(xiàn)代物流中心和配送中心，利用現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，開展各種形式的倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、流通加工及配送服務(wù)，利用現(xiàn)有的人力資源和信息資源，為企業(yè)提供物流解決方案和一體化供應(yīng)鏈管理咨詢服務(wù)等等。
    指導(dǎo)專用線企業(yè)建立各種服務(wù)站點(diǎn)，為工、農(nóng)產(chǎn)業(yè)企業(yè)和各類大小集散批發(fā)市場(chǎng)服務(wù)，并建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系。三是注重全面建設(shè)。現(xiàn)代物流是一個(gè)基于信息化和網(wǎng)絡(luò)化的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，它所要求的物流管理信息交流和共享系統(tǒng)、微電子技術(shù)、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)和裝卸系統(tǒng)、聯(lián)運(yùn)化和標(biāo)準(zhǔn)化，全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(gps)、通訊系統(tǒng)、條形數(shù)碼、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)等技術(shù)，將極大地推動(dòng)鐵路運(yùn)輸尤其是貨運(yùn)組織工作的進(jìn)步。因此鐵路專用線企業(yè)必須加強(qiáng)人員素質(zhì)培養(yǎng)，定期開展各種培訓(xùn)與技能學(xué)習(xí)。同時(shí)，下大力搞好各種硬件設(shè)施建設(shè)，努力實(shí)現(xiàn)我市鐵路物流現(xiàn)代化。
    交通述職報(bào)告篇八
    即將過(guò)去的一年里，在市委市政府和本局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)，團(tuán)結(jié)同志，圍繞全局工作的中心，按照年初確定的各項(xiàng)工作任務(wù)，開拓創(chuàng)新，真抓實(shí)干，勤政廉政，全面完成了全年目標(biāo)任務(wù)，分管新聞出版（的戲曲門類和表演形式，充分展示了**戲曲的傳承發(fā)展、獨(dú)特風(fēng)貌與深厚底蘊(yùn)。整個(gè)比賽好戲連臺(tái)、異彩紛呈、引人入勝。經(jīng)過(guò)三場(chǎng)精彩的展演與角逐，8個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)花落各家，其中**龍王廟行宮柳琴劇團(tuán)參賽的柳琴戲《第一江山春好處》獲一等獎(jiǎng)；泗陽(yáng)縣淮海劇團(tuán)參賽的淮海戲《請(qǐng)客》、泗洪縣泗州劇團(tuán)參賽的泗州戲《擋馬》和沭陽(yáng)縣廣甫劇團(tuán)參賽的小品《捐》獲二等獎(jiǎng)；沭陽(yáng)縣淮海劇團(tuán)參賽的淮海戲《三親家》等獲三等獎(jiǎng)。同時(shí)借助“西楚文化節(jié)”有利時(shí)間，我們以市政府文件命名了淮海戲、云渡桃雕等“**十大傳統(tǒng)文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展項(xiàng)目”及傳承人，算是搭順風(fēng)車把我市冷落許久的“非物質(zhì)文化遺產(chǎn)”保護(hù)工作推進(jìn)了一步。
    在接下來(lái)的第三屆“創(chuàng)業(yè)文化節(jié)”上，我牽頭組織開展“創(chuàng)業(yè)之星”（文化類）評(píng)選工作，對(duì)近年來(lái)創(chuàng)辦、興辦或領(lǐng)辦文化產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目或文藝演出團(tuán)體，具有一定規(guī)模和效益的，以及充分發(fā)揮自身文化藝術(shù)專長(zhǎng)，傳承和發(fā)揚(yáng)廣大傳統(tǒng)文化藝術(shù)，在全市或當(dāng)?shù)赜袕V泛影響的和開展社會(huì)性文化藝術(shù)知識(shí)、技能普及與培訓(xùn)活動(dòng)，水平高、收益大、效果好的創(chuàng)業(yè)人才進(jìn)行了層層篩選，最后以市委、市政府名義命名表彰，為我市文化產(chǎn)業(yè)的興盛又燒了一把火。
    二、兩項(xiàng)表現(xiàn)。
    第一、學(xué)習(xí)：通過(guò)多種形式見(jiàn)縫插針，領(lǐng)悟大政方針，鉆研理論知識(shí)，掌握業(yè)務(wù)技能，基本做到學(xué)習(xí)工作化，工作學(xué)習(xí)化。
    第二、廉政：新來(lái)乍到，頭腦自然比較清醒，操守理當(dāng)十分謹(jǐn)慎，不敢越雷池半步，再說(shuō)文化部門清水的衙門，也無(wú)雷池可越。
    三、最不滿意工作。
    市文化藝術(shù)中心沒(méi)有在較短時(shí)間內(nèi)迅速啟動(dòng)功能并發(fā)揮應(yīng)有作用，是本人最不滿意的一件事。我將和同事們一道，沖破瓶頸束縛，優(yōu)化環(huán)境條件，使其真正成為中心城市文化活動(dòng)的主陣地、藝術(shù)精品的主殿堂、公共文化服務(wù)的主場(chǎng)所、**歷史文化的主展區(qū)、對(duì)外文化交流的主窗口。
    憑心而論，自己最不滿意的工作還有不少，但遵囑只寫一項(xiàng)，使自己的弱點(diǎn)和不足不能充分暴露在陽(yáng)光下，甚為不安。建議今后報(bào)告結(jié)構(gòu)由“421”顛倒為“124”，或像自主選車牌號(hào)一樣，自主選擇“021”還是“523”、“329”等結(jié)構(gòu)模式，以盡其所言，使“成績(jī)不說(shuō)跑不了，問(wèn)題不說(shuō)不得了”原則得以充分體現(xiàn)。
    交通述職報(bào)告篇九
    各位代表：
    現(xiàn)在，我向區(qū)人大常委會(huì)作述職報(bào)告，請(qǐng)予評(píng)議。
    我于2012年3月被區(qū)人大常委會(huì)任命為區(qū)交通局局長(zhǎng)，主持全面工作。主要職責(zé)和任務(wù)是：負(fù)責(zé)全區(qū)農(nóng)村公路的建設(shè)和管理，抓好交通行業(yè)監(jiān)管，開展交通行政執(zhí)法，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展服務(wù)。在交通局長(zhǎng)這個(gè)崗位上，我始終以對(duì)組織負(fù)責(zé)、對(duì)事業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度，老老實(shí)實(shí)做人，踏踏實(shí)實(shí)做事，認(rèn)真踐行“三個(gè)代表”，努力干好本職工作，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全局干部職工，較好地完成了各項(xiàng)任務(wù)。主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：
    從上任的第一天起，我和黨委一班人就把農(nóng)村公路改造升級(jí)緊緊抓在了手上。抓住國(guó)家實(shí)施積極財(cái)政政策、加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的機(jī)遇，抓住當(dāng)初我區(qū)農(nóng)村公路等級(jí)低、路況差、超期服役、服務(wù)水平滯后的實(shí)際，抓住全區(qū)人民對(duì)農(nóng)村公路改造期盼迫切、熱情高漲的有利條件，在區(qū)委、區(qū)人大、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，深入調(diào)查研究，積極主動(dòng)爭(zhēng)取項(xiàng)目，千方百計(jì)籌措資金，于2012年起，在全區(qū)范圍內(nèi)實(shí)施了“村村通油路”即農(nóng)村公路建設(shè)工程。區(qū)幾大家對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)高度重視，作為惠及百姓“六件實(shí)事”之一，在人財(cái)物力和領(lǐng)導(dǎo)精力上給予了極大傾斜，我局把“村村通”工程作為全局工作的重中之重，精心設(shè)計(jì)、精心施工、精心管理，建立健全質(zhì)量監(jiān)管機(jī)制、進(jìn)度保障機(jī)制、責(zé)任落實(shí)機(jī)制和協(xié)調(diào)配合機(jī)制，確保干一米成一米，修一條成一條，把農(nóng)村公路建成了名副其實(shí)的民心工程、廉潔工程和精品工程。目前已累計(jì)完成投資8700多萬(wàn)元(其中爭(zhēng)取省市扶持資金5000多萬(wàn)元，占總投資的近60%)，工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上，全區(qū)90%以上的行政村通了水泥或?yàn)r青路，受益人口20多萬(wàn)人，建設(shè)規(guī)模和質(zhì)量均走在全市前列，被市委、市政府評(píng)為農(nóng)村公路建設(shè)“示范區(qū)”;按照區(qū)委、區(qū)政府部署要求，集中精力對(duì)28公里萬(wàn)畝景區(qū)道路實(shí)施了改造，促進(jìn)了全區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;當(dāng)前，全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)已進(jìn)入攻堅(jiān)階段，年底前將完成路面582.6公里、橋梁4座。按照“路通到哪里，車就通到哪里”的要求，同步實(shí)施“村村通客車”工程，先后開通農(nóng)村客運(yùn)線路17條，投入客運(yùn)班車30余輛，行政村通車率達(dá)97%。在抓好農(nóng)村公路建設(shè)的同時(shí)，下大氣力抓好了縣道路網(wǎng)的改造，多方籌措資金1900余萬(wàn)元對(duì)17.1公里的**路進(jìn)行了改建，于2012年5月1日全線通車;投資1500余萬(wàn)元對(duì)永興公路**段9.2公里的路面及兩座中橋進(jìn)行改建，目前該工程正在緊張施工，將于今年，月底竣工通車。
    超限運(yùn)輸，不僅是公路的“殺手”、更是社會(huì)的“公害”，其引發(fā)交通安全隱患、擾亂運(yùn)輸市場(chǎng)秩序、破壞國(guó)家路產(chǎn)路權(quán)、侵害社會(huì)公共利益等諸多危害可謂觸目驚心。我區(qū)是一個(gè)資源型城市，煤炭、水泥、石膏外運(yùn)量大，加之又是魯南蘇北交界地，一度成為超限運(yùn)輸?shù)摹爸貫?zāi)區(qū)”。在2012年以前，全區(qū)近3000輛貨運(yùn)車輛，有80%以上的長(zhǎng)年從事超限運(yùn)輸，已經(jīng)到了不治不行、非治不可的地步。去年11月份以來(lái)，按照國(guó)家八部委的統(tǒng)一部署，我區(qū)打響了治理超限運(yùn)拾的攻堅(jiān)戰(zhàn)，并以全省集中聯(lián)合整治交通秩序活動(dòng)為契機(jī)，成立了交通、公安部門匯編整合的聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，堅(jiān)持法律手段與行政段并重、嚴(yán)管重罰與規(guī)范執(zhí)法并重、集中治理與長(zhǎng)期監(jiān)管并重，使超限車輛得到了有效遏制。在此基礎(chǔ)上，對(duì)部分10萬(wàn)噸以上的大宗貨源點(diǎn)實(shí)行進(jìn)駐管理，在源頭上嚴(yán)把車輛資質(zhì)關(guān)、裝載關(guān)、出場(chǎng)關(guān)，把政策宣傳、運(yùn)政服務(wù)、征收服務(wù)、配載服務(wù)一并開展到源頭。全區(qū)共查處超限運(yùn)輸車輛1000余輛次，卸載分流貨物3500多噸，超限車輛比例已由原來(lái)的80%以上降到了現(xiàn)在的5%以下，路橋完好率比2012年提高了近6個(gè)百分點(diǎn)，今年以來(lái)未發(fā)生任何道路運(yùn)輸責(zé)任事故。
    接受監(jiān)督，就是規(guī)范自己、制約自己，是提升防腐拒變能力、干事創(chuàng)業(yè)能力和依法行政能力的重要前提?；诖朔N認(rèn)識(shí)，在開展工作的每個(gè)環(huán)節(jié)和步驟，我們都自覺(jué)地接受區(qū)人大和各級(jí)人大代表的監(jiān)督，聘請(qǐng)人大代表為交通行風(fēng)監(jiān)督員，經(jīng)常召開座談會(huì)，征求代表的意見(jiàn)，并就交通工作中的一些重大問(wèn)題和重要事項(xiàng)向區(qū)人大及時(shí)匯報(bào)，把人大領(lǐng)導(dǎo)的指示、人大代表的意見(jiàn)和廣大群眾的呼聲，作為我們想決策、作決策的客觀依據(jù)，使交通工作更加符合代表的要求和人民的意愿。峰金公路的改造和小韓公路的治理，是近年來(lái)代表議案反映集中的問(wèn)題，目前我們已采取針對(duì)性的措施，逐步加以解決，**公路的改造已經(jīng)付諸實(shí)施，目前，橋梁工程已經(jīng)竣工，年底前將建成通車;小韓公路的綜合整治現(xiàn)已全面展開，通行環(huán)境及路域環(huán)境已有明顯改善，保障了道路的安全暢通。在接受監(jiān)督、強(qiáng)化監(jiān)督的基礎(chǔ)上，持之以恒地抓好了三項(xiàng)建設(shè)：一是嚴(yán)于律已，加強(qiáng)自身建設(shè)。正確處理做人、做事、做官之間的關(guān)系，保持政治敏銳性，提高政治鑒別力，始終以清醒的頭腦、務(wù)實(shí)的作風(fēng)、公正的態(tài)度、整改措施誠(chéng)信的理念去履行交通局長(zhǎng)的職責(zé)，不折不扣地貫徹執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)定，珍惜名譽(yù)以自重，抵制誘惑以自警，拒腐蝕、永不沽，嚴(yán)律已、當(dāng)?shù)浞?。二是?yán)格要求，加強(qiáng)班子建設(shè)。認(rèn)真貫徹民主集中制原則，遇事和班子成員商量，實(shí)行民主陽(yáng)光決策，以黨員先進(jìn)性教育和地位觀集中教育為契機(jī)，提高班子的整體戰(zhàn)斗力、親和力和感召力。三是嚴(yán)明風(fēng)紀(jì)，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。以創(chuàng)建省級(jí)文明行業(yè)為主線，堅(jiān)持文明行政、文明執(zhí)法、文明服務(wù)、文明生產(chǎn);以民主評(píng)議行風(fēng)活動(dòng)為主線，走管理服務(wù)化、服務(wù)規(guī)范化的路子，精簡(jiǎn)辦事程序、縮短辦事時(shí)限，推行服務(wù)承諾、實(shí)行政務(wù)公開，堅(jiān)持少管事、多干事，干實(shí)事、干好事。在征收大廳等窗口單位推行站立服務(wù)、微笑服務(wù);在運(yùn)政審批中推行“一條龍服務(wù)”、“明白紙服務(wù)”;在交通稽查中開展便民服務(wù);在規(guī)費(fèi)征收中開展上門服務(wù)，向服務(wù)要質(zhì)量、要效益，連續(xù)，年實(shí)現(xiàn)了無(wú)公路“三亂”目標(biāo)，交通工作的群眾滿意率和社會(huì)信譽(yù)度得到極大提高。
    以上就是近年來(lái)我在交通局長(zhǎng)崗位上的基本履職情況，工作的開展、成績(jī)的取得，主要得益于區(qū)幾大家領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持、得益于各級(jí)人大代表的監(jiān)督幫助、得益于全區(qū)改革發(fā)展穩(wěn)定的大好形勢(shì)和全體交通職工的共同努力。我個(gè)人的工作是有限的，與代表的要求和組織的要求，還有不少的差距，實(shí)際工作中還有這樣那樣的問(wèn)題：一是農(nóng)村公路建設(shè)步伐有待進(jìn)一步加快，資金籌集力度、質(zhì)量監(jiān)管力度有待進(jìn)一步加大;二是超限超載治理的方式方法有待進(jìn)一步創(chuàng)新和拓展，拒絕執(zhí)法、逃避檢查甚至暴力抗法的問(wèn)題亟待解決。三是“黑車”問(wèn)題、道路運(yùn)輸安全問(wèn)題、不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題等在一定范圍內(nèi)尚且存在，影響了道路運(yùn)輸市場(chǎng)的安全穩(wěn)定。對(duì)此，我將虛心聽取人大領(lǐng)導(dǎo)、人大代表和廣大群眾的意見(jiàn)和建議，全力以赴抓好下一步的整改和提高，以期達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)滿意、群眾滿意和代表滿意。當(dāng)前，以這次述職評(píng)議為契機(jī)，我將認(rèn)真抓好以下六項(xiàng)工作：一是全力抓好農(nóng)村公路建設(shè)，確保按照既定的時(shí)間和規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)完成建設(shè)任務(wù);用一到兩年的時(shí)間，逐步協(xié)調(diào)解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道之間及我區(qū)與周邊地區(qū)之間的“斷頭路”問(wèn)題;在加快路面建設(shè)的同時(shí)，抓好農(nóng)村公路橋梁的規(guī)劃建設(shè)，積極爭(zhēng)取上級(jí)優(yōu)惠政策和資金扶持，建設(shè)一批高標(biāo)準(zhǔn)的橋梁，方便群眾生產(chǎn)生活。二是不失時(shí)機(jī)抓好**公路和**公路改建工程的立項(xiàng)申報(bào)工作，爭(zhēng)取早立項(xiàng)，早實(shí)施，從而進(jìn)一步加快全區(qū)縣道路網(wǎng)的改造升級(jí)。三是抓好已建成農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理工作，強(qiáng)化路政檢查，打擊毀路行為。四是繼續(xù)搞好集中聯(lián)合整治交通秩序工作，加強(qiáng)“黑車”治理、超員檢查和交通規(guī)費(fèi)稽查，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸市場(chǎng)的規(guī)范有序。五是積極協(xié)調(diào)上級(jí)業(yè)務(wù)部門抓好**高速公路的建設(shè)，營(yíng)造良好施工環(huán)境，保證重點(diǎn)工程順利實(shí)施。六是抓班子、帶隊(duì)伍、強(qiáng)素質(zhì)、樹形象，持續(xù)抓好省級(jí)文明行業(yè)創(chuàng)建和民主評(píng)議行風(fēng)工作，重點(diǎn)解決行風(fēng)建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)、黨風(fēng)廉政建設(shè)和行業(yè)精神文明建設(shè)上的突出問(wèn)題，培養(yǎng)和建設(shè)一支信得過(guò)、打得贏、靠得住的交通隊(duì)伍。
    以上述職，不當(dāng)之處，敬請(qǐng)指正。
    局長(zhǎng)述職報(bào)告|副局長(zhǎng)述職報(bào)告。
    局長(zhǎng)述職報(bào)告|副局長(zhǎng)述職報(bào)告。
    交通述職報(bào)告篇十
    一年來(lái)我堅(jiān)決貫徹落實(shí)中央、省委、州委和縣委從嚴(yán)管黨治黨的要求，認(rèn)真踐行“三嚴(yán)三實(shí)”要求，嚴(yán)格履行黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，推進(jìn)全局黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作。不存在“上有政策、下有對(duì)策”、“不作為、亂作為、慢作為”等行為。在平時(shí)工作中，一是加強(qiáng)思想教育，著力增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子政治意識(shí)。一方面通過(guò)開展“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動(dòng)、懸掛廉政制度、廉政警語(yǔ)，建立廉政文化走廊，組織觀看防腐倡廉電教片，簽訂廉政承諾書等形式，加強(qiáng)廉政信息傳遞，營(yíng)造濃厚的廉政氛圍。另一方面堅(jiān)持每半年召開一次專題民主生活會(huì)，深入查找班子和個(gè)人在思想觀念、工作能力、工作作風(fēng)上存在的突出問(wèn)題，深刻剖析原因，認(rèn)真開展批評(píng)與自我批評(píng)，征求各方面意見(jiàn)，努力解決一些制約發(fā)展的新矛盾和新問(wèn)題，增強(qiáng)班子成員踐行“三嚴(yán)三實(shí)”的主動(dòng)性和自覺(jué)性，為交通事業(yè)又好又快發(fā)展奠定了思想基礎(chǔ)。二是強(qiáng)化民主集中，著力增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子大局意識(shí)。班子成員自覺(jué)遵守黨的組織原則，從“班長(zhǎng)”到成員，都能夠把自己置于黨組織管理之下，自覺(jué)做到大事講原則，小事講風(fēng)格，不利于團(tuán)結(jié)的話不說(shuō)，不利于團(tuán)結(jié)的事不做。不憑個(gè)人義氣，不耍個(gè)人意志，不搞一言堂。班子成員思想上互相學(xué)習(xí)，政治上互相幫助，組織上互相監(jiān)督，作風(fēng)上互相促進(jìn)，工作上互相支持，利益上互相謙讓，感情上互相尊重，自覺(jué)維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)班子在干部職工中的良好形象。三是堅(jiān)持預(yù)防為主，著力增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子自律意識(shí)。嚴(yán)格貫徹落實(shí)中央“八項(xiàng)規(guī)定”、“六項(xiàng)禁令”，省委“十項(xiàng)規(guī)定”、州委“八條意見(jiàn)”以及縣委“八條意見(jiàn)”，堅(jiān)持秉公辦事，不以權(quán)謀私。在經(jīng)費(fèi)支出上，堅(jiān)持多層把關(guān)，嚴(yán)格審批，大筆開支集體研究決定，不亂批條子，不亂開口子。在工程發(fā)包中，嚴(yán)格實(shí)行公開招投標(biāo)，擇優(yōu)錄用施工隊(duì)伍。每一項(xiàng)工程，都主動(dòng)接受紀(jì)檢監(jiān)察部門和審計(jì)部門的監(jiān)督檢查。在制度建設(shè)上，進(jìn)一步健全了反腐倡廉機(jī)制，落實(shí)了黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制和職務(wù)犯罪預(yù)防體系，有力地杜絕了貪污、受賄、挪用公款等違法違規(guī)行為的發(fā)生。
    一是認(rèn)真履職盡責(zé)。始終堅(jiān)持“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”，不斷強(qiáng)化“一把手”的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，從公路建設(shè)、安全管理、養(yǎng)護(hù)管理等多項(xiàng)工作入手，認(rèn)真履行好自我職責(zé)，努力做到重要工作親自安排部署，重大問(wèn)題親自過(guò)問(wèn)，重點(diǎn)環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào)，重要案件親自督辦，并通過(guò)定期召開專題工作會(huì)議，及時(shí)掌握和全面分析管轄范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實(shí)情況，研究解決突出問(wèn)題，做到既管好自己，又管好工作范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)。二是錘煉黨性修養(yǎng)。作為單位的負(fù)責(zé)人，我深知自己的責(zé)任重大，始終把加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)、錘煉黨性修養(yǎng)作為堅(jiān)定信念、指導(dǎo)工作的一項(xiàng)根本準(zhǔn)則。時(shí)刻提醒自己，按照黨的廉政建設(shè)有關(guān)規(guī)定辦事。我還注重學(xué)習(xí)班子成員和身邊同志的好思想、好作風(fēng)、好經(jīng)驗(yàn)、好辦法，以提高自己的政治素養(yǎng)、工作能力，增強(qiáng)駕馭全局的領(lǐng)導(dǎo)能力和決策水平。三是保持良好作風(fēng)。按照“為民、務(wù)實(shí)、清廉”的要求，牢記黨的宗旨，謹(jǐn)遵群眾利益無(wú)小事的教誨，恪盡職守，勤勉敬業(yè)，一心一意干事業(yè)，腳踏實(shí)地干工作。堅(jiān)持和培養(yǎng)求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，一切從實(shí)際出發(fā)，力求實(shí)話實(shí)說(shuō)，實(shí)事實(shí)辦，實(shí)績(jī)實(shí)報(bào)，不搞花架子和形式主義。嚴(yán)格執(zhí)行廉潔自律規(guī)定，自覺(jué)抵制不正風(fēng)，堅(jiān)持從小事做起，防微杜漸。四是帶頭遵規(guī)守紀(jì)。時(shí)刻保持清醒的頭腦，講黨性、重品行、作表率，恪守《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》，嚴(yán)格遵守差旅費(fèi)報(bào)銷、辦公用房和公務(wù)用車等規(guī)定，沒(méi)有出現(xiàn)違規(guī)開支和違規(guī)用公車等問(wèn)題。家屬中也沒(méi)有違規(guī)經(jīng)商辦企業(yè)和從事其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，沒(méi)有利用職權(quán)謀取私利和亂占住房現(xiàn)象。
    堅(jiān)持把構(gòu)建“廉政交通”“陽(yáng)光交通”放在項(xiàng)目建設(shè)的首位，將黨風(fēng)廉政建設(shè)貫穿項(xiàng)目建設(shè)始終，在項(xiàng)目招標(biāo)、質(zhì)量監(jiān)管等方面探索出了一系列行之有效的措施，項(xiàng)目建設(shè)得到了省、州的肯定和認(rèn)可，代表州在全省農(nóng)村公路精準(zhǔn)扶貧攻堅(jiān)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議上進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)交流。一是創(chuàng)新項(xiàng)目管理程序。在通村通暢、通村通達(dá)、牧道等“一事一議”項(xiàng)目實(shí)施中，率先建立“一事一議”交通項(xiàng)目施工企業(yè)庫(kù)，通過(guò)公開報(bào)名、資格審查、隨機(jī)篩選、社會(huì)公示等程序，選定了50家優(yōu)質(zhì)施工企業(yè)入庫(kù)，每個(gè)項(xiàng)目都從庫(kù)中隨機(jī)抽取施工企業(yè)。在其它交通項(xiàng)目實(shí)施中，嚴(yán)格執(zhí)行基建程序，其前期工作由項(xiàng)目業(yè)主負(fù)責(zé)組織開展，發(fā)改、財(cái)政、國(guó)土、環(huán)林、濕地、住建、交通等部門全力協(xié)調(diào)配合。通過(guò)兩種模式共同運(yùn)作，構(gòu)建出“領(lǐng)導(dǎo)重視、部門配合、鄉(xiāng)村主管、群眾參與”的工作新格局。二是強(qiáng)化項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)管?？h、鄉(xiāng)、村分別成立項(xiàng)目協(xié)調(diào)和質(zhì)量監(jiān)督組，形成了縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)質(zhì)量管理體系。在資金、技術(shù)十分困難的前提下，建立了農(nóng)村公路試驗(yàn)室,對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)原材料、砂漿和混凝土強(qiáng)度等進(jìn)行檢測(cè)，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。嚴(yán)格按照“七公開”要求，對(duì)建設(shè)計(jì)劃、建設(shè)資金補(bǔ)貼、招標(biāo)過(guò)程、施工管理、質(zhì)量監(jiān)督、建設(shè)資金使用、交(竣)工驗(yàn)收等事項(xiàng)進(jìn)行公示，調(diào)動(dòng)各級(jí)人大代表、政協(xié)委員、三老干部、離退休干部和農(nóng)牧群眾對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，確保條條道路得民心、贏民贊。三是路網(wǎng)結(jié)構(gòu)上檔升級(jí)。努力推進(jìn)省道209線若瓦路改建工程外圍協(xié)調(diào)工作，確保項(xiàng)目順利實(shí)施;河它路、花王路主體工程基本完工;九若路、萬(wàn)唐路已納入省公路網(wǎng)規(guī)劃;熱崩路已順利啟動(dòng)實(shí)施;整合1.5億元資金，建成通村委會(huì)道路24.9公里，重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)連接線38.4公里，通村斷頭路及通組路建設(shè)42.4公里，牧場(chǎng)村道延伸線、通寺道路397.62公里，完成農(nóng)村公路安保工程40.2公里，全縣農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)通鄉(xiāng)公路通暢率、通村公路通達(dá)率、通村公路通暢率“三個(gè)100%”。三是運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)便捷高效。著力構(gòu)建以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為平臺(tái)、行政村為節(jié)點(diǎn)的農(nóng)村客運(yùn)三級(jí)便民客運(yùn)體系。改建縣城中心客運(yùn)站1個(gè)，新建農(nóng)村客運(yùn)站11個(gè)，建成農(nóng)村客運(yùn)招呼站38個(gè)，開行跨省、跨市(州)客運(yùn)線路各1條，跨縣客運(yùn)線路2條，縣內(nèi)線路7條，農(nóng)村客運(yùn)覆蓋率達(dá)64.7%，形成了以縣城為中心、輻射各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為中心、通達(dá)各個(gè)行政村的城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
    回顧一年來(lái)工作，全縣交通運(yùn)輸有了較快發(fā)展，黨風(fēng)廉政建設(shè)也取得階段性成果，我個(gè)人也做了一些具體工作，但還有很多有待加強(qiáng)、改進(jìn)的地方，存在很多不足之處。在今后的工作中，我將進(jìn)一步增強(qiáng)政治意識(shí)、大局意識(shí)、憂患意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)廉潔自律，強(qiáng)化黨性修養(yǎng)，解決好世界觀、人生觀、價(jià)值觀模糊、偏離等問(wèn)題。認(rèn)真對(duì)照“三嚴(yán)三實(shí)”要求，扎實(shí)做好“兩學(xué)一做”教育，加強(qiáng)理想信念教育、作風(fēng)紀(jì)律教育、政治品質(zhì)教育和道德品德教育。努力抓好班子、帶好隊(duì)伍，樹立好交通運(yùn)輸形象、樹立好黨員干部形象，緊緊圍繞“十三五”規(guī)劃，為“活力、生態(tài)、暢通、和諧、幸福”建設(shè)做出積極貢獻(xiàn)。
    交通述職報(bào)告篇十一
    尊敬的主任、各位副主任、各位委員：
    今天，我向縣人大常委會(huì)述職。今年以來(lái)，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大的監(jiān)督支持下，我團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全局一班人，盡職盡責(zé)，盡心盡力，圓滿地完成了全年的各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)。現(xiàn)將一年來(lái)的工作情況報(bào)告如下：
    一、重點(diǎn)工程進(jìn)展順利。
    1、道路交通建設(shè)。
    今年我局負(fù)責(zé)承擔(dān)的道路交通重點(diǎn)工程建設(shè)任務(wù)共6項(xiàng)：分別是張良大道（濱河西路至郝村段）、縣道紅官線改造、縣道襄上線改造、縣道襄九線改造（韓家溝至送返段）、鄉(xiāng)道西龍線改造、鄉(xiāng)道南橋線改造、總里程73.8公里，其中，有二級(jí)公路1條8.39公里；三級(jí)公路5條共65.41公里，概算投資4.1億元，其中，建安費(fèi)2.7億元，涉及全縣9個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、39個(gè)行政村，建設(shè)工期均為2年。截止目前，路基工程和附屬構(gòu)造物已全部完成，路面結(jié)構(gòu)層水穩(wěn)鋪裝45.91公里、油面鋪裝45.91公里。完成了總工程量的70%，明年8月1日前全部完工通車。
    在今年的公路建設(shè)中，遇到了兩大困難，一是資金到位較遲緩。截至目前，工程付款率為20%。二是沒(méi)有工隊(duì)投標(biāo)。從今年5月份開始到8月份掛網(wǎng)3個(gè)月，3次流標(biāo)。經(jīng)多方聯(lián)系，組織動(dòng)員，才走完招投標(biāo)程序，墊資進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行施工，這也算是前進(jìn)中遇到的新問(wèn)題。工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)后，合理安排工期，科學(xué)組織工序，加大了機(jī)械設(shè)備和人力的投入，全天候進(jìn)行管理。保證了年度目標(biāo)任務(wù)的超額完成。
    同時(shí)，我們還按時(shí)完成了法顯大道14.5公里拓寬改造、虒亭至王村26.7公里拓寬改造、2號(hào)路3公里拓寬改造、河道路2公里新建工程，共4條46.2公里的續(xù)建工程建設(shè)任務(wù)。我局今年在建工程共為10條路120公里。
    2、開通縣城免費(fèi)公交。
    根據(jù)多方考察，實(shí)地調(diào)研和充分征求意見(jiàn)，我縣縣城共規(guī)劃了4條公交線路，往返里程為86公里，設(shè)置176個(gè)停車點(diǎn)。已投資400萬(wàn)元購(gòu)買20輛公交車，于11月8日開通了2條線路試運(yùn)營(yíng)。按照縣政府今年第16次常務(wù)會(huì)議的決定，12月6日再次訂購(gòu)了20輛中型縣城公交車（長(zhǎng)9.3米），于春節(jié)前到貨，屆時(shí)規(guī)劃的4條公交線路176個(gè)停車點(diǎn)將全部開通，基本實(shí)現(xiàn)縣城主要通道和人員集聚點(diǎn)全覆蓋。
    二、公路養(yǎng)管扎實(shí)推進(jìn)。
    公路養(yǎng)管涉及我縣境內(nèi)縣道11條203公里、鄉(xiāng)道40條312公里、村道218條452公里，共計(jì)967公里。今年，我們根據(jù)《襄垣縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》，依托農(nóng)村公路養(yǎng)管中心，以及13支634名養(yǎng)護(hù)專業(yè)隊(duì)伍，對(duì)全縣縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)農(nóng)村公路進(jìn)行了全面養(yǎng)護(hù)。并與紀(jì)檢委、審計(jì)局等部門共同組織有資質(zhì)的公路養(yǎng)護(hù)公司進(jìn)行了招議標(biāo)工作，投資513萬(wàn)元，完成了17條縣鄉(xiāng)公路28項(xiàng)中小修工程，以及6條縣鄉(xiāng)公路安保工程。目前，養(yǎng)護(hù)工程已全部完成。特別是今年7月份，我縣連續(xù)遭遇多年不遇的強(qiáng)暴雨襲擊，致使縣鄉(xiāng)公路多處沖斷、坍塌、下陷、山體滑坡塌方和泥石流阻塞，這次災(zāi)害涉及我縣19條縣鄉(xiāng)公路、23條村公路，共360公里。根據(jù)市縣兩級(jí)的安排和我縣實(shí)際，投資414萬(wàn)元，及時(shí)對(duì)水毀道路進(jìn)行了搶修、修復(fù)，到9月底，我縣的水毀道路全部恢復(fù)暢通。
    三、科技治超形成常態(tài)。
    賠償費(fèi)19.6萬(wàn)元，超載率控制在0.1%以下。
    四、廉政建設(shè)進(jìn)一步規(guī)范。
    全面貫徹落實(shí)了縣委、縣人大、縣政府有關(guān)廉政建設(shè)的安排部署和決議、決定精神，建立健全了黨風(fēng)廉政責(zé)任制和各項(xiàng)崗位目標(biāo)責(zé)任制，并將廉政措施落實(shí)到所涉事項(xiàng)的各個(gè)方面，實(shí)行了工程建設(shè)廉政、安全、施工三合同并重，我局所有開工的工程都從始至終接受了縣紀(jì)檢委、縣檢察院的全程監(jiān)督，嚴(yán)格按照?qǐng)?bào)批、立項(xiàng)、預(yù)審、招投標(biāo)等規(guī)范程序進(jìn)行。所使用的資金，全部接受了縣財(cái)政局的預(yù)審、評(píng)審、集中采購(gòu)和縣審計(jì)局的審計(jì)。同時(shí)按照要求，我們鞏固完善了廉政教育基地，建立了預(yù)防職務(wù)犯罪免疫系統(tǒng)，嚴(yán)格了車輛管理，整合了辦公資源，按標(biāo)準(zhǔn)使用辦公用房和進(jìn)行公務(wù)接待，修訂和完善了各項(xiàng)規(guī)章制度，使廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)一步落到實(shí)處。
    五、安全監(jiān)管常抓不懈。
    結(jié)合全縣安全生產(chǎn)大檢查專項(xiàng)行動(dòng)，我們加大了對(duì)交通安全生產(chǎn)的監(jiān)管力度，依托“三本臺(tái)賬”，組織專人，定期深入到全縣46個(gè)客、貨、維、駕企業(yè)，3個(gè)水上企業(yè)，13個(gè)在建工程企業(yè)和郵政系統(tǒng)進(jìn)行了安全隱患排查，查封無(wú)證無(wú)照充氣站1個(gè)，停產(chǎn)整頓二類企業(yè)2個(gè)，對(duì)全縣49個(gè)三類企業(yè)進(jìn)行了日常監(jiān)管，排查整治隱患30條，繼續(xù)保持了我縣交通運(yùn)輸安全“零事故”的良好記錄。
    六、辦理議案認(rèn)真及時(shí)。
    今年，交辦我局建議案共5件。從接到建議案起，我們就高度重視，成立了辦理工作組，抽調(diào)專人，專抓此項(xiàng)工作。議案所涉及問(wèn)題，我們都深入實(shí)際，進(jìn)行了調(diào)查了解，同代表面對(duì)面進(jìn)行了接觸和心與心交流，力爭(zhēng)使建議案辦理結(jié)果讓代表滿意。針對(duì)第42號(hào)《城鄉(xiāng)公路通向千家萬(wàn)戶事關(guān)人民群眾生產(chǎn)生活》的建議案，我們改造了張良大道、紅官線、襄上線、西龍線、南橋線。針對(duì)43號(hào)《搬遷后的村莊（自然村）道路修建》的建議案，我們根據(jù)有關(guān)政策，深入到所在的鄉(xiāng)政府、村委座談，建議采用一事一議的方式進(jìn)行解決，使群眾有個(gè)種地路。針對(duì)第44號(hào)《大力發(fā)展公共交通》的建議案，我們新上了縣城免費(fèi)公交。針對(duì)第45號(hào)《上馬至高崖底村公交線的完全通達(dá)》的建議案，我們和長(zhǎng)治市創(chuàng)新公交公司襄垣分公司協(xié)商，恢復(fù)了公交線路。針對(duì)46號(hào)《摩的亂串急需整治》的建議案，我們根據(jù)縣政府安排，配合交警部門在進(jìn)行秩序整治的基礎(chǔ)上，開通了縣城免費(fèi)公交，電動(dòng)三輪車數(shù)量明顯減少。40輛車4路公交全部開通后，預(yù)計(jì)效果會(huì)更加明顯一些。
    一年來(lái)，雖然在工作中取得了一定的成績(jī)，但與縣委、人大、政府和人民群眾的要求相比，還有很大的差距和不足。在今后的工作中，我決心加倍努力，與班子成員和全體工作人員一道，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，埋頭苦干，扎扎實(shí)實(shí)搞好各項(xiàng)工作，為我縣的交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
    交通述職報(bào)告篇十二
    20xx年，在市委、市政府的關(guān)心和支持下，在市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，本人兢兢業(yè)業(yè)，扎實(shí)工作，圓滿完成了全年的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將本人今年的工作情況匯報(bào)如下：
    一、一年來(lái)履行崗位職責(zé)情況。
    (一)以鄧?yán)碚摵汀叭齻€(gè)代表”重要思想已經(jīng)xx大報(bào)告為指導(dǎo)，注重學(xué)習(xí)、勤于思考，不斷提高自己的政策理論水平。
    我作為市交警大隊(duì)的副大隊(duì)長(zhǎng)，始終堅(jiān)持認(rèn)真學(xué)習(xí)深刻體會(huì)鄧?yán)碚?、“三個(gè)代表”重要思想、xx大、xx大會(huì)議精神，把自身的學(xué)習(xí)和帶領(lǐng)全隊(duì)學(xué)習(xí)結(jié)合起來(lái)，充分發(fā)揮副職的參謀助手作用，在抓警風(fēng)、轉(zhuǎn)作風(fēng)、促行風(fēng)中堅(jiān)持講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣，引導(dǎo)大局大事講原則、小事講風(fēng)格，與時(shí)俱進(jìn)、團(tuán)結(jié)一心向前看，使我隊(duì)工作朝著務(wù)實(shí)、清廉、高效的方向發(fā)展。通過(guò)始終如一地抓好理論學(xué)習(xí)，進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的政治敏銳力和鑒別力，增強(qiáng)了貫徹執(zhí)行上級(jí)黨委決策部署的自覺(jué)性，增強(qiáng)了用理論指導(dǎo)實(shí)踐，為不斷提高自身的執(zhí)政能力奠定了基礎(chǔ)。
    (二)認(rèn)真開展執(zhí)法為民教育活動(dòng)，思想認(rèn)識(shí)和綜合素質(zhì)進(jìn)一步提高。
    今年以來(lái)，根據(jù)上級(jí)黨委和公安業(yè)務(wù)部門的安排要求，在開展執(zhí)法為民教育活動(dòng)中，我和支部其他成員一道，嚴(yán)格按照上級(jí)的安排和部署，保質(zhì)保量地完成了各個(gè)階段的任務(wù)，在學(xué)習(xí)動(dòng)員階段，我在集中學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，利用休息時(shí)間認(rèn)真進(jìn)行自學(xué)，并按照規(guī)定的篇目撰寫了心得體會(huì)，做到了學(xué)習(xí)人員、時(shí)間、內(nèi)容、效果四落實(shí)。與此同時(shí)，我還參加了市局統(tǒng)一安排的專題活動(dòng)，觀看了黨風(fēng)廉政警示教育片《禍起特權(quán)思想》;并在支部民主生活會(huì)上進(jìn)行了交流發(fā)言。
    在分析評(píng)議階段，我根據(jù)本人的實(shí)際工作情況和思想狀況，撰寫了剖析材料，同時(shí)針對(duì)黨組織和民警對(duì)我提出的問(wèn)題，制定了整改措施，針對(duì)制定的整改措施廣泛征求社會(huì)各界和群眾的意見(jiàn)，進(jìn)一步修改完善，并建立了整改工作長(zhǎng)效機(jī)制，將整改措施向社會(huì)公開，主動(dòng)接受群眾的監(jiān)督，使整改措施真正落到了實(shí)處，通過(guò)執(zhí)法為民教育活動(dòng)的深入開展，使我的思想認(rèn)識(shí)和綜合素質(zhì)有了進(jìn)一步的提高，將學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化到實(shí)際工作中，推動(dòng)了業(yè)務(wù)工作的開展。
    (三)勤奮敬業(yè)，開拓進(jìn)取，不斷加強(qiáng)自身執(zhí)政能力建設(shè)。
    作為副大隊(duì)長(zhǎng)，我始終把發(fā)展作為第一要?jiǎng)?wù)，以堅(jiān)定的理想信念，始終如一地堅(jiān)持勤奮敬業(yè)、不畏艱難，堅(jiān)持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，以較高的政治素養(yǎng)、較強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)，從工作大局出發(fā)，全心全意做好本職工作，并在工作中感受到成功的樂(lè)趣，在奉獻(xiàn)中體現(xiàn)認(rèn)識(shí)價(jià)值，做到吃苦不叫苦，受氣不賭氣，以一個(gè)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的良好形象，堅(jiān)定不移地貫徹執(zhí)行上級(jí)的決定，自覺(jué)遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，自身執(zhí)政能力得到進(jìn)一步增強(qiáng)。
    (四)從我做起，以身作則，嚴(yán)肅工作紀(jì)律。
    一年來(lái)，本人能夠自覺(jué)遵守考勤制度，經(jīng)常早出晚歸，加班加點(diǎn)，在工作中堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，生活上低標(biāo)準(zhǔn)，吃苦在前，享受在后，只講奉獻(xiàn)，不求回報(bào)，能積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)、勞動(dòng)等，全年出勤情況良好。
    二、落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定情況。
    一年來(lái)，本人能夠率先垂范，堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的各項(xiàng)部署、要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干原則》等文件，作為一名大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，時(shí)刻將自己置身于民警和群眾的監(jiān)督下，時(shí)刻提醒自己要運(yùn)用好手中的權(quán)力，要擺正自己的位置，自己的權(quán)力的人民賦予的，我只有加倍努力工作，才能回報(bào)組織和民警對(duì)我的信任，對(duì)待來(lái)辦事的群眾，我能做到一視同仁，盡我所能為群眾解決困難，對(duì)違法原則的事情，不管是親戚還是朋友，我堅(jiān)決不辦，除此之外，民警生病我和大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要去看望，增強(qiáng)了全隊(duì)的凝聚力和向心力，從而更好的推動(dòng)工作的開展。
    三、業(yè)務(wù)工作開展情況。
    今年4月份起，我擔(dān)任交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)，作為主管城鄉(xiāng)秩序的大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，我始終把“防事故、保暢通、保平安”作為工作的首要任務(wù)，為了在第一時(shí)間掌握路面秩序狀況，多年來(lái)，無(wú)論是當(dāng)普通民警還是走上領(lǐng)導(dǎo)崗位，我堅(jiān)持每天和秩序民警一起站高峰，上街值勤糾正違章，在今年的春運(yùn)期間，為了確保春運(yùn)、春節(jié)和其他重大節(jié)日期間我市的交通安全，防止發(fā)生重特大交通事故，我根據(jù)轄區(qū)實(shí)際情況制定了詳細(xì)的春運(yùn)安全保衛(wèi)方案，由于今年春運(yùn)取消了過(guò)去對(duì)客運(yùn)車輛、駕駛員臨時(shí)檢審并發(fā)放春運(yùn)許可證的做法，再加上駕駛證年檢制度的取消等，給春運(yùn)安全源頭管理帶來(lái)一定困難。對(duì)此，我從客運(yùn)車輛、客運(yùn)駕駛員兩個(gè)重點(diǎn)工作對(duì)象入手，上門督促客運(yùn)單位和業(yè)主落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，對(duì)大型的客運(yùn)場(chǎng)(站)落實(shí)到人;同時(shí)加強(qiáng)了與交通運(yùn)管部門的配合，嚴(yán)格客運(yùn)駕駛員資格審查，嚴(yán)格客運(yùn)場(chǎng)站把關(guān)，絕對(duì)禁止不符合安全要求的客運(yùn)車輛上路行駛。同時(shí)科學(xué)安排警力，分別在s221線11公里處、5公里處、s222線162團(tuán)路口處設(shè)立值勤點(diǎn)，重點(diǎn)檢查客運(yùn)車輛及4.5噸以上的貨運(yùn)車輛，對(duì)不合格的車輛堅(jiān)決不予以放行，同時(shí)針對(duì)162團(tuán)路口處車輛較多，我積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門在該路段安裝了減速帶，有效地消除了事故隱患;二是全力以赴維護(hù)古爾邦節(jié)、春節(jié)期間的交通秩序，春節(jié)前期，為確保節(jié)日期間道路暢通，不發(fā)生群死群傷事故，我和大隊(duì)其他領(lǐng)導(dǎo)精心部署，全力加強(qiáng)路面控制，節(jié)日期間，機(jī)關(guān)備勤民警、機(jī)動(dòng)中隊(duì)、公路中隊(duì)、城區(qū)秩序中隊(duì)全部上路巡邏檢查，尤其對(duì)事故多發(fā)地段作為布警重點(diǎn)，嚴(yán)密監(jiān)控，每天保證有20名警力在路面值勤。春運(yùn)期間，在我和大隊(duì)全體民警的共同努力下，檢查各類機(jī)動(dòng)車6467輛，糾正各類違法行為895起，暫扣各類機(jī)動(dòng)車23輛，暫扣駕駛證2本，行政拘留1人，卸客轉(zhuǎn)運(yùn)39人次，未發(fā)生一起重大以上交通事故，圓滿地完成了春運(yùn)和春節(jié)的交通安全保衛(wèi)任務(wù)。
    回顧全年的工作，在取得一定成績(jī)的同時(shí)，也存在著不足之處，本人的政治理論學(xué)習(xí)還要進(jìn)一步提高，對(duì)全市的交通秩序管理還要進(jìn)一步加大研究整治力度，在以后的工作中，我將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，彌補(bǔ)不足，力爭(zhēng)取得更好的成績(jī)!
    我任公安局黨委委員、副政委，具體負(fù)責(zé)交警大隊(duì)工作，現(xiàn)將今年以來(lái)的思想、工作和廉政建設(shè)情況述職報(bào)告如下：
    一、關(guān)于思想和學(xué)習(xí)情況。
    今年以來(lái)，能夠在縣委、縣政府和局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)之下，圍繞中心工作，認(rèn)真從本職出發(fā)，從不斷提高思想認(rèn)識(shí)和不斷改造主觀世界出發(fā)，加強(qiáng)思想理論修養(yǎng)，在學(xué)習(xí)“xx大”精神、科學(xué)發(fā)-展觀、餞行“三個(gè)代表”重要思想、用旗幟的靈魂充實(shí)和武裝自己的頭腦方面下了一定的工夫，倍感學(xué)習(xí)之重要，倍感思想作風(fēng)建設(shè)之重要，要想不落后于新形勢(shì)、新時(shí)代，必須保持學(xué)習(xí)勁頭不減，只有這樣，才能從容應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的公安工作，才能從思想和行動(dòng)上和同黨中央保持高度一致，才能肩負(fù)起黨和人民賦予的歷史使命，才能把本職工作同黨和人民的利益結(jié)合好。
    基于上述體會(huì)和認(rèn)識(shí)，今年以來(lái)，我比較自覺(jué)的堅(jiān)持學(xué)習(xí)。結(jié)合公安機(jī)關(guān)日常開展的政治業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)活動(dòng)，利用每一個(gè)學(xué)習(xí)的時(shí)機(jī)，充實(shí)自己的頭腦，思想理論水平和工作水平得到了進(jìn)一步的提高。能夠用“三個(gè)代表”重要思想檢驗(yàn)和規(guī)范自己的言行，能夠用黨的政策和國(guó)家法律支配自己的行動(dòng)，起到了一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)干部最起碼的表率作用。
    通過(guò)對(duì)思想政治理論的深入學(xué)習(xí)，不僅奠定了堅(jiān)實(shí)的政治理論基礎(chǔ)，提高了領(lǐng)導(dǎo)水平，而且為開展各項(xiàng)工作提供了指導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)。理論指導(dǎo)實(shí)踐，實(shí)踐促進(jìn)理論，在日常工作中注重運(yùn)用科學(xué)觀點(diǎn)和方法，分析、研究、解決工作實(shí)際問(wèn)題，取得了明顯的效果，自身領(lǐng)導(dǎo)能力和領(lǐng)導(dǎo)水平不斷得到提高，受益匪淺，能夠站在全局的高度看待問(wèn)題。在加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)的同時(shí)，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)和法律知識(shí)學(xué)習(xí)，在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中工作，提高了自身的業(yè)務(wù)水平和運(yùn)用法律解決問(wèn)題的能力。
    二、工作情況。
    我負(fù)責(zé)的交警工作屬于治安行政管理范疇，硬指標(biāo)多，規(guī)范性、政策性和可操作性強(qiáng)。又都是公安機(jī)關(guān)的“窗口”單位，群眾比較關(guān)注。特別是今年恰逢奧運(yùn)會(huì)在京召開，“奧運(yùn)安?！惫ぷ魅蝿?wù)特別艱巨。在縣委、政府和局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，我和全體交警團(tuán)結(jié)一致結(jié)合開展的學(xué)習(xí)“xx大”活動(dòng)。從人民群眾滿意的地方做起，從人民群眾不滿意的地方改起，從提高民警素質(zhì)、提高為民服務(wù)意識(shí)入手，從方便群眾、有利管理、樹形象、促工作入手，做了一些工作，取得了一定的成績(jī)。
    一是強(qiáng)化措施，周密部署，扎實(shí)開展“奧運(yùn)安?！惫ぷ?。x縣地處冀魯兩省交界處，轄區(qū)的富德路又是進(jìn)京的交通要道，奧運(yùn)安保工作任務(wù)十分艱巨，為做好這項(xiàng)工作，在上級(jí)的安排部署下，大隊(duì)多次召開會(huì)議進(jìn)行專題研究部署，制定了具體的實(shí)施方案，并針對(duì)我縣道路交通管理的薄弱環(huán)節(jié)，在全縣開展了“雷霆”“利劍”和“秋風(fēng)”三大行動(dòng)，期間查扣并強(qiáng)制報(bào)廢車輛10輛，行政拘留36人，為奧運(yùn)安保工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。奧運(yùn)安保工作開展后，及時(shí)設(shè)置了安保工作檢查站，對(duì)所有的進(jìn)京車輛全部進(jìn)行安全檢查，并針對(duì)一線警力不足的局面，及時(shí)調(diào)整警力部署，大隊(duì)機(jī)關(guān)民警全部深入到一線帶班值班，檢查站每天明確一名班子成員帶班，由于各項(xiàng)工作部署周密，措施得力，奧運(yùn)安保取得了較好的成績(jī)，先后有4名民警榮獲先進(jìn)個(gè)人，得到了上級(jí)的表彰。
    二是車管工作以規(guī)范辦事程序、提高服務(wù)質(zhì)量為基礎(chǔ)，在專職民警少、業(yè)務(wù)量大的情況下設(shè)立了8個(gè)崗位，實(shí)行一條龍流水作業(yè)，對(duì)前來(lái)辦理業(yè)務(wù)的群眾耐心告知，發(fā)放明白卡、退辦卡。手續(xù)齊全的保證當(dāng)天辦理完畢，辦不完不下班。號(hào)牌發(fā)放實(shí)行了微機(jī)選號(hào)制度，杜絕了發(fā)關(guān)系號(hào)、人情號(hào)的現(xiàn)象。今年以來(lái)，我們推出了一系列利民、便民、為民措施，糾正了車管工作中長(zhǎng)期存在的一些突出問(wèn)題。全年共辦理各類機(jī)動(dòng)車牌照590副，駕駛證2821個(gè)，年檢機(jī)動(dòng)車2798輛，年檢駕駛證9395個(gè)，補(bǔ)證換證1590個(gè)，注銷駕駛證265個(gè)，全年完成規(guī)費(fèi)150萬(wàn)元。
    三是交通事故處理工作在案件受理上建立了快速反應(yīng)機(jī)制和120聯(lián)動(dòng)機(jī)制，接警及時(shí)、出警迅速。處理上繼續(xù)推行發(fā)放明白卡制度和事故責(zé)任集體評(píng)定制度，提高了透明度和群眾滿意率。特別是今年在警力緊張、事故民警年齡普遍偏老的條件下，辦案民警都能做到快速處置，認(rèn)真工作，嚴(yán)格執(zhí)法，處理了多起重大、疑難的交通事故，無(wú)一差錯(cuò)。在20xx年的道路交通事故預(yù)防工作中，本人能以身作則，積極工作，帶領(lǐng)大隊(duì)全體事故民警戰(zhàn)斗在事故預(yù)防工作第一線，為預(yù)防減少我縣轄區(qū)的交通事故作出了積極貢獻(xiàn)。今年我縣轄區(qū)全年事故共接警1126起，共受理各類交通事故985起，其中上網(wǎng)通緝34起，一般程序處理354起，簡(jiǎn)易程序處理597起;死亡21人，受傷798人，直接財(cái)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)損失107.9萬(wàn)元;行政拘留45人，刑事拘留30人，起訴23人，批捕17人，全年破肇事逃逸10起，實(shí)現(xiàn)四項(xiàng)指數(shù)全面下降的好成績(jī)。
    交通述職報(bào)告篇十三
    交通運(yùn)輸管理所長(zhǎng)述職報(bào)告本人自xxxx年3月份調(diào)入縣交通局運(yùn)管所工作以來(lái)，在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體運(yùn)管工作人員的支持配合下，能堅(jiān)持以黨的十六大、十六屆三中、四中全會(huì)精神為指導(dǎo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線方針政策，使自己能在比較短的時(shí)間里進(jìn)入工作角色。主要做了以下幾個(gè)方面的工作：
    一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化思想，努力提高自身素質(zhì)和運(yùn)管隊(duì)伍素質(zhì)。
    首先進(jìn)一步加強(qiáng)隊(duì)伍的廉政建設(shè)，強(qiáng)化廉政監(jiān)督，切實(shí)防止違法違規(guī)行為的發(fā)生，從根本上提高運(yùn)管廉潔從政的自覺(jué)性。第二加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，開展職業(yè)道德教育，組織學(xué)習(xí)交通行業(yè)職業(yè)道德規(guī)范、《行政許可法》、《道條》等法律法規(guī)知識(shí)，從根本上提高運(yùn)管干部的公仆意識(shí)，服務(wù)意識(shí)和依法行政的自覺(jué)性。
    二、履行職責(zé)、扎實(shí)工作。
    1、在客貨運(yùn)輸行業(yè)管理方面：
    一是認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，經(jīng)常性地組織有關(guān)人員深入企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)下發(fā)整改通知書，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)駐站人員的管理，完善駐站運(yùn)管工作制度，要求駐站人員認(rèn)真做好源頭安全工作的監(jiān)督檢查，確保運(yùn)輸安全。
    二是認(rèn)真貫徹市道管處《關(guān)于開展全市道路客運(yùn)站整治工作的.通知》精神，成立整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，深入企業(yè)了解情況。和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)一同探討整治工作，目前我縣客運(yùn)站整改工作已完成，已進(jìn)入迎接驗(yàn)收階段。
    三是加快農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)。9月份組織有關(guān)人員到xx學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)xx的非客運(yùn)車輛進(jìn)行置換，使其納入正規(guī)客運(yùn)管理，進(jìn)一步解決農(nóng)民出行難和不安全的問(wèn)題。目前我縣已開通農(nóng)村客運(yùn)班線24條，通鄉(xiāng)鎮(zhèn)17個(gè)，行政村116個(gè)。四是加強(qiáng)危貨運(yùn)輸管理，對(duì)企業(yè)的規(guī)章制度，崗位責(zé)任制，車輛單車檔案是否健全，從業(yè)人員的從業(yè)資格進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。
    2、在維修市場(chǎng)管理工作方面：
    對(duì)85家維修企業(yè)突出在加強(qiáng)車輛技術(shù)管理、提高服務(wù)質(zhì)量方面一是按照上級(jí)要求改革二級(jí)維護(hù)的簽章管理。二是嚴(yán)格執(zhí)行車輛技術(shù)檔案制度和檢驗(yàn)記錄制度，經(jīng)常性地深入企業(yè)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)填送整改通知，限期整改。三是嚴(yán)把從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行維修企業(yè)技術(shù)人員持證上崗制度。今年我縣車輛上檢率達(dá)92%。完成市下達(dá)指標(biāo)。
    3、在交通規(guī)費(fèi)征收工作方面：
    二是完善各項(xiàng)臺(tái)帳，圖表、使偷、逃、漏繳費(fèi)的車輛在臺(tái)帳上得以明顯反映，提高的車輛實(shí)征率。，完成各項(xiàng)規(guī)費(fèi)征收390余萬(wàn)元。
    4、在行業(yè)稽查工作方面：
    一是積極開展打擊非法客運(yùn)活動(dòng)。并與公安、交警、行政綜合執(zhí)法大隊(duì)等部門一起聯(lián)合進(jìn)行整治，20查處無(wú)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證從事客運(yùn)車輛17部。超范圍經(jīng)營(yíng)和無(wú)從業(yè)資格證從事營(yíng)運(yùn)車輛60部，共計(jì)罰款13萬(wàn)余元。
    二是開展出租汽車客運(yùn)專項(xiàng)整治活動(dòng)，規(guī)范出租汽車的經(jīng)營(yíng)行為。通過(guò)以上工作的開展，為確保我縣運(yùn)輸市場(chǎng)健康、有序發(fā)展，發(fā)揮了應(yīng)有的作用。
    三、依法行政，清政廉潔。在工作中能認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)的有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持原則，處理違規(guī)車輛做到公平、公正、公開，所務(wù)重大事情發(fā)揚(yáng)民主，集體研究決定。下企業(yè)檢查工作，不吃、拿、卡、要，做到廉潔從政。存在不足：
    1、運(yùn)管工作的業(yè)務(wù)知識(shí)有待進(jìn)一步學(xué)習(xí)，提高。
    2、有船到碼頭車到站的思想工作中迂有困難時(shí)有畏難情緒。以上述職，如有不妥之處，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)同志們批評(píng)指正。對(duì)不足之處。本人將在今后的工作中不斷學(xué)習(xí)改正。
    交通述職報(bào)告篇十四
    今年以來(lái)，縣交通局在縣委、縣政府正確領(lǐng)導(dǎo)和市交通局的指導(dǎo)下，堅(jiān)持學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，以學(xué)習(xí)宣傳貫徹xx屆四中全會(huì)精神為主線，以年初制定的各項(xiàng)交通任務(wù)為目標(biāo)，大力加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)黨建、黨風(fēng)廉政和精神文明建設(shè)，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和行業(yè)監(jiān)管力度，全面完成了年初制定的各項(xiàng)任務(wù)，為我縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)?！捌嚹险炯芭涮自O(shè)施”和“網(wǎng)絡(luò)公路”分別被評(píng)為全縣20xx年7月和10月“最佳項(xiàng)目”，公路站長(zhǎng)許文和汽車南站項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李小志分別全縣20xx年5月和9月“項(xiàng)目建設(shè)之星”。
    一、加強(qiáng)班子建設(shè)，增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子戰(zhàn)斗力。
    按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，局黨委始終堅(jiān)持把“團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、廉潔”作為領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的總要求，不斷加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部理論學(xué)習(xí)、強(qiáng)化民主集中制建設(shè)、抓好黨風(fēng)廉政教育、切實(shí)改進(jìn)思想作風(fēng)和工作作風(fēng)，領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)取得了一定的成效。
    (一)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，提高班子成員的政治敏銳性和鑒別力。一年來(lái)，我們緊緊抓住思想理論建設(shè)，著力提高班子成員領(lǐng)導(dǎo)水平和決策能力。在理論學(xué)習(xí)中，我們結(jié)合深入開展科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，做到堅(jiān)持突出學(xué)習(xí)重點(diǎn)，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)《毛澤東、鄧小平、論科學(xué)發(fā)展觀》和《科學(xué)發(fā)展觀重要論述摘編》，學(xué)習(xí)xx屆四中全會(huì)精神。并堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際的學(xué)習(xí)，努力用科學(xué)的理論指導(dǎo)班子成員的工作，深入思考和研究永興交通發(fā)展的戰(zhàn)略等。通過(guò)深入系統(tǒng)地學(xué)習(xí)，領(lǐng)導(dǎo)干部的政治敏銳性和鑒別力得到進(jìn)一步提高。
    (二)強(qiáng)化民主集中制建設(shè)，增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的凝聚力。
    民主集中制是領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的根本制度。我們保持和發(fā)揚(yáng)建設(shè)交通團(tuán)結(jié)拼搏、能打硬仗的良好作風(fēng)，著力在提高班子的凝聚力、戰(zhàn)斗力上下功夫。在日常工作和黨內(nèi)生活中，班子成員自覺(jué)遵守黨的組織原則，從“班長(zhǎng)”到成員，都能夠把自己置于黨組織管理之下，自覺(jué)做到大事講原則，小事講風(fēng)格，不利于團(tuán)結(jié)的話不說(shuō)，不利于團(tuán)結(jié)的事不做。不憑個(gè)人義氣，不耍個(gè)人意志，不搞一言堂，自覺(jué)維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)班子在干部職工中的良好形象。班子成員思想上互相學(xué)習(xí)，政治上互相幫助，組織上互相監(jiān)督，作風(fēng)上互相促進(jìn)，工作上互相支持，利益上互相謙讓，感情上互相尊重。
    (三)堅(jiān)持以預(yù)防為主，加大黨風(fēng)廉政建設(shè)力度。黨風(fēng)廉政建設(shè)的重要責(zé)任之一，就是要從保護(hù)和愛(ài)護(hù)干部的愿望出發(fā)，堅(jiān)持教育管理從嚴(yán)的方針。在班子黨風(fēng)廉政建設(shè)上，我們著力抓好學(xué)習(xí)教育，堅(jiān)持教育在前、防犯在先。一是開展了以“讀書修德，以德律己”為重點(diǎn)讀書活動(dòng)，著力提高黨員干部的政治素質(zhì)和理論水平，黨性修養(yǎng)和道德情操，積極營(yíng)造“以貪為恥、以廉為榮”的社會(huì)風(fēng)氣。二是開展“當(dāng)服務(wù)員、辦高效事、做廉政人”活動(dòng)。全局上下圍繞“管理理念創(chuàng)新、工作機(jī)制科學(xué)、民主氛圍濃厚、人際關(guān)系融洽、充滿生機(jī)活力、內(nèi)外部環(huán)境融洽”這個(gè)目標(biāo)，領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭當(dāng)服務(wù)員、辦高效事、做廉政人，打造了一個(gè)政令暢通、人和氣順、運(yùn)轉(zhuǎn)有序、勤政高效的和諧機(jī)關(guān)。三是開展了典型案例為重點(diǎn)的警示教育，通過(guò)深入剖析案例，使黨員領(lǐng)導(dǎo)干部始終保持清醒頭腦，自覺(jué)加強(qiáng)黨性鍛煉，增強(qiáng)防微杜漸、拒腐防變的能力。今年在深入開展實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)中，把交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的廉政建設(shè)作為重要的內(nèi)容，充分體現(xiàn)了行業(yè)特色，受到了市、縣督導(dǎo)組的肯定?！逗先?qǐng)?bào)》和《郴州日?qǐng)?bào)》相繼推介了我局的經(jīng)驗(yàn)。
    二、抓好公路建設(shè)，提高公路通行力。
    抓好了公路建設(shè)就抓住了交通工作的“牛鼻子”。今年是“交通大會(huì)戰(zhàn)”開局之年，我們舉全局之力，投入到農(nóng)村公路建設(shè)中去。一是抓好通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路的建設(shè)。今年市考核我局的通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路任務(wù)為9.8公里，但我局自加壓力，提前啟動(dòng)了大布江至源江5公里、江家至上橋6.4公里、油那洞至白露塘8.4公里、油麻至北牙5公里、塘門口至界牌4.8公里、悅來(lái)至上平家9.8公里、洋塘至洋烏6.7公里、塘屋至豪口4.8公里、洞口至界牌2.8公里9條通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路53.7公里和水源至板梁2.7公里、龍山湖至黃坦3.2公里2條旅游公路5.9公里。截止11月底，全縣共完成通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路水泥路面47.96公里，完成投資4880.8萬(wàn)元，為市考核任務(wù)的498%。完成旅游公路5.3公里，完成投資2679萬(wàn)元。今年“網(wǎng)絡(luò)公路”被評(píng)為全縣最佳項(xiàng)目。二是抓好通村公路建設(shè)，今年市局向考核我局通村公路任務(wù)為210公里，但我局自定目標(biāo)為340公里，截止11月底，全縣共完成通村公路270.5公里，完成投資2.20xx億元，為市考核任務(wù)的128.8%,另外，還完成26公里計(jì)劃外通村公路。三是抓好渡改橋及危橋改造工程。截止目前，共完成危橋改造8座，渡改橋1座，完成投資554.3萬(wàn)元，全面完成危橋改造任務(wù)。預(yù)計(jì)到12月底，全縣340公里通村公路、53.7公里通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路和5.9公里旅游公路的建設(shè)任務(wù)都將全面完成。我縣的通村公路的通暢率將由去年的65%提高到95%，公路的通行能力將大大提高，為縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和農(nóng)民的脫貧致富提供良好的交通條件。
    三、加大汽車南站建設(shè)力度，擴(kuò)大“百億投資計(jì)劃”影響力。
    汽車南站及配套建設(shè)項(xiàng)目是我縣“百億投資計(jì)劃”的一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，整個(gè)項(xiàng)目用地38.05公頃，總投資1.2億元，為抓好該工程，一是局成立了專門的搬遷領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，二是大力開展招商引資，與浙江七和農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司和郴州中凱房地產(chǎn)公司分別簽定了1000萬(wàn)元的招商引資合同，共引進(jìn)外資xx萬(wàn)元;有效地解決了資金困難的問(wèn)題，使得工程于4月27日順利開工建設(shè)。截止目前，南站路工程已全面完工，共完成投資5376萬(wàn)元，占年計(jì)劃投資的134.4%。
    四、強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)管理，營(yíng)造新時(shí)期交通工作親和力。
    一是加強(qiáng)客運(yùn)秩序管理。自今年元月一日國(guó)家開始實(shí)施燃油稅改革后，我們將運(yùn)管工作重點(diǎn)以收費(fèi)為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐允袌?chǎng)管理為主，提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。尤其要提高外勤人員的文化素養(yǎng)和道德情操，做到曉之以理、動(dòng)之以情，營(yíng)造新時(shí)期交通工作親和力。二是開展運(yùn)輸市場(chǎng)整治。以打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)為重點(diǎn)，對(duì)違法違章等擾亂市場(chǎng)秩序的行為堅(jiān)決查處，一年來(lái)，共查處各類違章案件328臺(tái)/次，查處非法營(yíng)運(yùn)車輛159輛次，有力地保障了合法經(jīng)營(yíng)者的權(quán)益。三是繼續(xù)加快農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)，切實(shí)做好已建設(shè)投產(chǎn)使用的客運(yùn)站的監(jiān)督管理工作，確保發(fā)揮農(nóng)村客運(yùn)站的作用。四是按照“路站運(yùn)一體化，農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化”的要求，繼續(xù)做好農(nóng)村客運(yùn)站場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)工作，鼓勵(lì)和引導(dǎo)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)，特別是發(fā)展鄉(xiāng)到村、村到村的農(nóng)村客運(yùn)班線，引導(dǎo)經(jīng)營(yíng)戶選購(gòu)經(jīng)濟(jì)、舒適、節(jié)能減排的車型經(jīng)營(yíng)農(nóng)村班線，方便更多的農(nóng)民群眾。今年共新增永興至黃泥大村、永興至香梅墨水、湘永至荊草坪三條客運(yùn)線路，新增客運(yùn)車輛3臺(tái)。五是全面加強(qiáng)交通安全生產(chǎn)管理工作。認(rèn)真開展“道路運(yùn)輸百日安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治”、“安全生產(chǎn)年”、“水上交通安全專項(xiàng)整治”、“安全隱患集中整治”、安全文化“五進(jìn)”和“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了全年安全事故零記錄。
    一年來(lái)，我縣交通工作在黨委一班人的帶領(lǐng)下，在全縣交通系統(tǒng)廣大職工的共同努力下，雖然取得了一些成績(jī)，但我們也應(yīng)清醒地看到，我們的工作與各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求相比還不夠，與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需求相比還不夠，還存在著一些困難和問(wèn)題，主要表現(xiàn)在以下四個(gè)方面：一是交通建設(shè)與需求還有差距，上級(jí)交通補(bǔ)助資金有限，地方配套資金短缺，施工環(huán)境欠佳，因而影響了工程進(jìn)度。二是客運(yùn)市場(chǎng)還有待進(jìn)一步規(guī)范。個(gè)別班線客車過(guò)多，市場(chǎng)規(guī)范難，少數(shù)車輛經(jīng)營(yíng)不規(guī)范的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生?！昂陬^車”現(xiàn)象、不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題在一定范圍內(nèi)尚且存在。今后，我們將進(jìn)一步加大政治理論學(xué)習(xí)力度，增強(qiáng)為民服務(wù)意識(shí)，不斷提高駕馭各項(xiàng)工作的能力，以一流的領(lǐng)導(dǎo)班子，帶一流的干部隊(duì)伍，創(chuàng)一流的工作業(yè)績(jī)，為永興交通事業(yè)的快速發(fā)展再做新貢獻(xiàn)。
    自今年3月我被縣人大會(huì)任命為縣交通局局長(zhǎng)以來(lái)，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大、縣政協(xié)的監(jiān)督指導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)交通系統(tǒng)廣大干部職工，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以創(chuàng)新、發(fā)展、服務(wù)為主題，以農(nóng)村公路、巴南高速、災(zāi)后重建、斷頭路建設(shè)等工程項(xiàng)目為重點(diǎn)，以建管養(yǎng)運(yùn)安一體化建設(shè)為目標(biāo)，以落實(shí)穩(wěn)定保障措施為關(guān)鍵，統(tǒng)籌推進(jìn)各項(xiàng)工作，努力實(shí)現(xiàn)了儀隴交通事業(yè)又好又快發(fā)展，圓滿地完成了全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將今年以來(lái)本人履行。
    崗位職責(zé)。
    及德能勤績(jī)廉的情況匯報(bào)如下，敬請(qǐng)指正。
    一、盡職盡責(zé)，認(rèn)真組織交通建設(shè)與管理工作。
    我作為縣交通局局長(zhǎng)，主要負(fù)責(zé)總攬全面工作：主持制定交通發(fā)展規(guī)劃;把握工作動(dòng)態(tài)，有重點(diǎn)地研究布置工作，對(duì)重大問(wèn)題進(jìn)行決策并督促落實(shí);支持分管副局長(zhǎng)、職能股室及局屬各單位負(fù)責(zé)人開展工作;及時(shí)協(xié)調(diào)處理工作中出現(xiàn)的各種疑難點(diǎn)問(wèn)題;定期和不定期地向縣委、人大、政府、政協(xié)及上級(jí)交通主管部門報(bào)告工作。
    交通工作面寬量大，千頭萬(wàn)緒。實(shí)踐證明，要做好交通工作，關(guān)鍵在于抓住“建設(shè)”和“管理”這兩個(gè)環(huán)節(jié)。在20xx年度工作中，我?guī)ьI(lǐng)全縣交通職工主要開展了以下業(yè)務(wù)工作：
    (一)五大重點(diǎn)工程建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)。
    一是巴南高速開工建設(shè)。我局在配合縣委、縣政府于今年4月爭(zhēng)取到巴南高速儀隴段的有利走向后，配合設(shè)計(jì)單位完成了初步外業(yè)設(shè)計(jì)、施工圖測(cè)量及初步設(shè)計(jì)評(píng)審等工作。巴南高速在9月11日開工后，現(xiàn)正全力做好實(shí)物登記調(diào)查和房屋拆遷、林木補(bǔ)償?shù)裙ぷ?。二是馬立公路改造工程提前竣工。馬鞍至立山公路改建項(xiàng)目路面工程自今年1月26日開工建設(shè)以來(lái)，我局安排專門的技術(shù)人員和管理人員，到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)督促各項(xiàng)工作，全體建設(shè)者和管理者在確保工程質(zhì)量的同時(shí)，加快了工程建設(shè)速度，路面工程于6月15日前完工，比計(jì)劃工期提前15天。累計(jì)完成工程投資5200萬(wàn)元，占計(jì)劃投資4600萬(wàn)元的113%。三是災(zāi)后重建和擴(kuò)大內(nèi)需項(xiàng)目有序?qū)嵤?0xx年，上級(jí)下達(dá)我縣擴(kuò)大內(nèi)需項(xiàng)目1個(gè)，補(bǔ)助資金200萬(wàn)元，該項(xiàng)目現(xiàn)已全面完工;災(zāi)后重建項(xiàng)目上級(jí)下達(dá)我縣32個(gè)，補(bǔ)助資金1309萬(wàn)元，至8月上旬開工建設(shè)以來(lái)，工程施工單位克服重重困難，確保了工程進(jìn)度。其中永樂(lè)至營(yíng)山、觀紫至大儀、板橋至芭蕉等公路工程已提前完工，其余工程項(xiàng)目也將于年底前完工。四是渡改橋項(xiàng)目順利實(shí)施。今年我縣計(jì)劃投資324萬(wàn)元，實(shí)施渡改橋項(xiàng)目5座。一是渡改人行橋2座：即日興鎮(zhèn)矮橋渡改人行橋和永樂(lè)鎮(zhèn)趙家壩渡改人行橋。日興鎮(zhèn)矮橋現(xiàn)已建成并投入使用，永樂(lè)鎮(zhèn)趙家壩渡改橋現(xiàn)已進(jìn)入工程掃尾階段;二是渡改公路橋3座：文星鎮(zhèn)沖鋒村和楊橋鎮(zhèn)爐廠溝村渡改公路橋因今年雨水較多，汛期過(guò)長(zhǎng)，由于不具備施工條件，導(dǎo)致施工延誤，現(xiàn)正在加緊實(shí)施當(dāng)中。另我縣今年組織實(shí)施踏泥橋渡改公路橋，由丁字橋鎮(zhèn)組織實(shí)施，現(xiàn)已完工并投入使用。
    五是斷頭路建設(shè)全面動(dòng)工。今年省交通廳下達(dá)我縣斷頭路建設(shè)計(jì)劃7條共計(jì)48.7公里。截止目前，我局已完成6條43.7公里的測(cè)量、設(shè)計(jì)和招投標(biāo)工作，現(xiàn)施工隊(duì)伍已進(jìn)場(chǎng)施工，預(yù)計(jì)整個(gè)工程將于20xx年6月前完工。
    (二)兩大民生項(xiàng)目全面竣工。
    一是農(nóng)村公路建設(shè)快速推進(jìn)?？h委、縣政府把20xx年確定為農(nóng)村公路“三年大會(huì)戰(zhàn)”的開啟年、攻堅(jiān)年。全年計(jì)劃建設(shè)通村水泥路264.1公里，通鄉(xiāng)公路6公里，實(shí)際開工建設(shè)通村水泥路337公里。為掀起農(nóng)村公路大會(huì)戰(zhàn)的熱潮，縣委、縣政府今年先后召開了四次高規(guī)格的農(nóng)村公路建設(shè)會(huì)議，進(jìn)一步明確了農(nóng)村公路建設(shè)“6+1”的工作舉措，并實(shí)行一旬一檢查、一月一督辦、一季一通報(bào)制度，有效有序地推進(jìn)了農(nóng)村公路建設(shè)熱潮的迅速掀起?，F(xiàn)已建成通村水泥路337公里，完成投資1.68億元。部分通村公路已兌付了補(bǔ)助資金;通鄉(xiāng)公路6公里的建設(shè)任務(wù)已全面完成;投資920萬(wàn)元，整治爛路95公里，現(xiàn)已全面竣工。
    二是客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)超額完成。投資285萬(wàn)元，建成雙勝、銀山、柳埡、張公4個(gè)五級(jí)站，建成義路、義門、秋埡、思德、大羅、楊橋、石佛、丁字橋、老木等9個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)港灣站，重點(diǎn)在立山、思德、柳埡等鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路沿線建成農(nóng)村客運(yùn)招呼站40個(gè)。
    (三)三大行業(yè)管理有序高效。
    一是公路養(yǎng)護(hù)取得新成效。按照“提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、打造精品干線、推進(jìn)體制改革”的總體思路，以干線公路保暢、支線公路保通為重點(diǎn)，進(jìn)一步剝離維修與日常養(yǎng)護(hù)，集中資金對(duì)部分縣鄉(xiāng)爛路進(jìn)行維修整治，確保了年均好路率省道達(dá)86.6%，縣道好路率達(dá)63.5%，公路綠化保存率達(dá)95%，鄉(xiāng)道晴雨通車。
    二是運(yùn)輸管理邁上新臺(tái)階。道路運(yùn)輸方面，以深入推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)試點(diǎn)為抓手，新增客運(yùn)班線7條，新增城市出租汽車20輛，完成了復(fù)興、永樂(lè)等片區(qū)及線路整體改造。同時(shí)，加大運(yùn)輸市場(chǎng)整治力度，查處非法營(yíng)運(yùn)車輛96臺(tái)，查處其它違章行為73起，處罰金82.7萬(wàn)元。水上運(yùn)輸方面，以“保水上安全、保水運(yùn)暢通”為重點(diǎn)，集中開展“三無(wú)”船舶、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、渡口安全、重點(diǎn)水域船舶?？?、裝卸秩序等專項(xiàng)整治行動(dòng)，查糾違章130艘次，查處違法違規(guī)行為36起，處罰款16萬(wàn)元，征收規(guī)費(fèi)35萬(wàn)元。
    三是路政管理取得新業(yè)績(jī)。按照“保暢固安強(qiáng)素質(zhì)”的工作安排，認(rèn)真開展“三清一排”路政巡查活動(dòng)。糾正路政違法行為1230起，辦理路政案件326件，收取路政規(guī)費(fèi)80余萬(wàn)元。開展了規(guī)范貨運(yùn)車輛裝載行為專項(xiàng)治理活動(dòng)，檢測(cè)超限車輛56000余輛，卸載貨物6500余噸，路產(chǎn)補(bǔ)償費(fèi)征收工作實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。
    (四)相關(guān)工作得到統(tǒng)籌發(fā)展。
    一是議案辦理工作圓滿完成。為切實(shí)做好議案辦理工作，局黨組專門召開會(huì)議，明確了議案的具體承辦單位(股室)和責(zé)任人員，對(duì)辦理程序、方法、要求和時(shí)間等作出了詳盡要求。各責(zé)任單位和責(zé)任人行動(dòng)迅速,主動(dòng)與代表見(jiàn)面，虛心聽取他們意見(jiàn)，認(rèn)真落實(shí)有關(guān)整改措施，并以務(wù)實(shí)的態(tài)度按時(shí)辦理完畢。全年共辦理人大議案35件，回復(fù)率達(dá)100%，滿意率達(dá)98%。
    二是城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理取得階段性成效。按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，牢固樹立“抓城鄉(xiāng)交通環(huán)境治理，就是抓交通事業(yè)發(fā)展”的理念，認(rèn)真制定。
    工作方案。
    細(xì)化工作措施量化治理標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格檢查考核打響了“千人上路搞整治、人人出力抓環(huán)境”的專項(xiàng)治理攻堅(jiān)戰(zhàn)全縣道路交通環(huán)境明顯改觀。
    三是學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)深入開展。認(rèn)真制定學(xué)習(xí)方案，扎實(shí)開展學(xué)習(xí)活動(dòng)，在系統(tǒng)內(nèi)部開展了“向冀川同志學(xué)習(xí)、爭(zhēng)做交通行業(yè)排頭兵”活動(dòng)。通過(guò)“三真三強(qiáng)化”即通過(guò)真信、真學(xué)、真懂，達(dá)到了進(jìn)一步強(qiáng)化工作紀(jì)律、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)、強(qiáng)化工作責(zé)任的學(xué)習(xí)效果。四是交通行業(yè)保持平安穩(wěn)定。提早安排部署、認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)檢查，及時(shí)整治掛牌隱患，全年實(shí)現(xiàn)了道路運(yùn)輸源頭管理安全事故為零、水上交通事故為零、公路建設(shè)施工傷亡事故為零、消防安全事故為零的總體目標(biāo)。認(rèn)真做好信訪和群眾工作，全年共辦理各類信訪案件89件，接待上訪群眾360人次，辦結(jié)率為100%，系統(tǒng)內(nèi)沒(méi)有發(fā)生一起集訪或越級(jí)上訪事件。
    二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，依法行政，確保政令暢通。
    交通工作政策法規(guī)性強(qiáng)，專業(yè)理論深，身為局主要領(lǐng)導(dǎo)，我深感責(zé)任重大。我雖做過(guò)多年鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門負(fù)責(zé)人，但就交通行業(yè)來(lái)言，我還是一個(gè)新手。為此，我十分注重學(xué)習(xí)和鉆研，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了科學(xué)發(fā)展觀、黨的xx屆四中、五中全會(huì)精神和交通相關(guān)法律法規(guī)知識(shí)。通過(guò)學(xué)習(xí)進(jìn)一步拓寬了知識(shí)面，夯實(shí)了理論基礎(chǔ)，提高了管理水平。我不僅自己認(rèn)真學(xué)，還在全系統(tǒng)大興學(xué)習(xí)之風(fēng)，僅今年交通職工參加各類培訓(xùn)就達(dá)256人次。通過(guò)學(xué)習(xí)，普遍提高了交通干部職工思想道德素質(zhì)、業(yè)務(wù)知識(shí)、工作能力和依法行政的水平。
    為切實(shí)做到依法行政，糾正行業(yè)不正之風(fēng)，杜絕公路“三亂”。我和局黨組“一班人”認(rèn)真組織開展了“五五”普法、依法治局和創(chuàng)建文明執(zhí)法單位活動(dòng)，并努力加強(qiáng)對(duì)交通行政執(zhí)法工作的監(jiān)督指導(dǎo)，聘請(qǐng)了行風(fēng)監(jiān)督員，完善了政務(wù)公開制度。經(jīng)常組織交通執(zhí)法人員參加省、市、縣開展的行政執(zhí)法培訓(xùn)，系統(tǒng)79名執(zhí)法人員全部參加了全省執(zhí)法人員換證考試。通過(guò)學(xué)習(xí)，交通干部法制觀念明顯增強(qiáng)，依法辦事能力明顯提高，工作中基本做到了文明執(zhí)法，依法辦事。本系統(tǒng)全年無(wú)一例行政復(fù)議案件和行政訴訟案件發(fā)生。
    要搞好交通工作，離不開上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開社會(huì)各界的關(guān)心支持和監(jiān)督幫助。對(duì)縣委、政府的安排和人大及其會(huì)的決議和決定，我毫不動(dòng)搖地認(rèn)真貫徹執(zhí)行，并督查落實(shí)。對(duì)不屬我局職責(zé)范圍內(nèi)的事，也以大局為重盡力辦好。同時(shí)，積極主動(dòng)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示、匯報(bào)工作，定期不定期邀請(qǐng)人大代表視察交通工作，懇請(qǐng)他們對(duì)工作中存在的問(wèn)題和不足，提出批評(píng)和建議。
    三、強(qiáng)化管理，勤政清廉，樹立交通良好形象。
    交通工作既是熱點(diǎn)，又是難點(diǎn)，涉及的資金數(shù)額大，社會(huì)關(guān)注度高。我時(shí)刻提醒自己堅(jiān)持原則，秉公辦事，不以權(quán)謀私。在經(jīng)費(fèi)支出上，堅(jiān)持多層把關(guān)，嚴(yán)格審批，大筆開支集體研究決定，不亂批條子，不亂開口子。在工程發(fā)包中，嚴(yán)格實(shí)行公開招投標(biāo)，擇優(yōu)錄用施工隊(duì)伍。每一項(xiàng)工程，我局都以專函請(qǐng)縣紀(jì)委、監(jiān)察局和審計(jì)部門派人事前、事中介入，主動(dòng)接受紀(jì)檢監(jiān)察部門和審計(jì)部門的監(jiān)督檢查。在制度上，進(jìn)一步健全了反腐倡廉機(jī)制，落實(shí)了黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制和職務(wù)犯罪預(yù)防體系，有力地杜絕了貪污、受賄、挪用公款等違法違規(guī)行為的發(fā)生。
    20xx年度的交通工作十分繁重。為完成任務(wù)，我全身心投入到工作中去，經(jīng)常早出晚歸、加班加點(diǎn)，有時(shí)還帶病堅(jiān)持工作，很少能休息一個(gè)節(jié)假日，更未休過(guò)公休假?；咀龅侥睦镉袉?wèn)題、有困難，就出現(xiàn)在哪里，確保了領(lǐng)導(dǎo)和管理力度到位，確保了重點(diǎn)項(xiàng)目和民生工程的順利完成。
    四、整改提高，構(gòu)建核心，建設(shè)一流班子和隊(duì)伍。
    為建設(shè)一流的班子和隊(duì)伍，我主要做了以下工作：
    一是認(rèn)真開展機(jī)關(guān)效能建設(shè)活動(dòng)。為提高工作效率，方便群眾辦事，局機(jī)關(guān)專門成立了行政審批股，將本系統(tǒng)行政審批事項(xiàng)全部納入到政務(wù)服務(wù)中心統(tǒng)一辦理，并實(shí)行“一站式”服務(wù)，限時(shí)辦結(jié)。
    二是認(rèn)真開展創(chuàng)建滿意單位活動(dòng)。積極為群眾辦好事、辦實(shí)事、解難事，真心實(shí)意做到為基層服務(wù)，為群眾解難。為解決原川交4、5、9處辭退合同工和楠新路的遺留問(wèn)題，確保社會(huì)穩(wěn)定，我和分管領(lǐng)導(dǎo)一道深入一線調(diào)查研究，積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，力所能及地幫助他們解決具體困難，避免了矛盾的進(jìn)一步激化，沒(méi)有釀成大的上訪事件。我們還將“創(chuàng)滿”活動(dòng)貫徹到了各項(xiàng)幫扶活動(dòng)中，在經(jīng)費(fèi)十分緊張的情況下，局機(jī)關(guān)擠出資金1.3萬(wàn)元、走訪慰問(wèn)了農(nóng)村特困戶、孤兒、殘疾人及社區(qū)扶貧幫扶對(duì)象，在一定程度上解決了他們生產(chǎn)生活中的困難。
    三是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。我堅(jiān)持按照“四好”班子的要求，把抓班子自身建設(shè)放在首位，力求形成勤學(xué)習(xí)、求團(tuán)結(jié)、要勤政、保廉潔的良好風(fēng)氣。我始終堅(jiān)持發(fā)揚(yáng)民主作風(fēng)，堅(jiān)持集體領(lǐng)導(dǎo)，當(dāng)“班長(zhǎng)”不當(dāng)“家長(zhǎng)”，在工作中帶頭干，并支持副職挑重?fù)?dān)，充分挖掘副職潛力，讓分管領(lǐng)導(dǎo)有職有權(quán)，大膽工作。堅(jiān)持重大問(wèn)題集體研究決定，不搞個(gè)人說(shuō)了算。與班子成員多交流思想，多幫助支持，使整體效能得到了較好發(fā)揮。班子成員堅(jiān)持既分工負(fù)責(zé)又團(tuán)結(jié)協(xié)作，顧全大局，彼此信任，不怕艱苦，不避矛盾，身先士卒，起到了良好的表率作用。我不僅抓好局領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，還狠抓中層干部隊(duì)伍建設(shè)，對(duì)股室負(fù)責(zé)人明確工作職責(zé)，落實(shí)目標(biāo)任務(wù)，建立約束和獎(jiǎng)懲機(jī)制，做到政令暢通、立說(shuō)立行。
    回顧一年來(lái)的工作，雖然取得了一些成績(jī)，但離上級(jí)的要求還有較大差距，作為我個(gè)人也還存在著一些問(wèn)題和不足：一是感到交通工作壓力大，時(shí)有急躁和畏難情緒;二是對(duì)外爭(zhēng)取項(xiàng)目的面還不廣，需進(jìn)一步努力和拓展。
    新的一年即將到來(lái)，我一定和班子成員及全體交通職工一道，按照縣委、縣政府的總體安排和部署，全面落實(shí)縣委、人大、政府、政協(xié)的指示精神，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，認(rèn)認(rèn)真真地學(xué)，踏踏實(shí)實(shí)地干。我深信，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在人大的監(jiān)督指導(dǎo)下，通過(guò)廣大交通職工的艱苦奮戰(zhàn)，儀隴交通事業(yè)必將譜就新的篇章。
    現(xiàn)將本人xx年一年來(lái)的工作述職如下：
    一、本人的職責(zé)：學(xué)習(xí)宣傳和執(zhí)行中國(guó)共產(chǎn)黨黨的路線、方針、政策，宣傳和執(zhí)行上級(jí)黨組織的決議，發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，支持和協(xié)助行政負(fù)責(zé)人完成本單位所擔(dān)負(fù)的任務(wù);組織黨員認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論，“”重要思想，學(xué)習(xí)科學(xué)、文化和業(yè)務(wù)知識(shí);對(duì)黨員進(jìn)行嚴(yán)格管理，督促黨員履行義務(wù)，保障黨員的權(quán)利不受侵犯;對(duì)黨員進(jìn)行監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行黨的紀(jì)律，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，堅(jiān)決同腐敗現(xiàn)象作斗爭(zhēng);推進(jìn)社會(huì)義精神文明建設(shè)，了解、反映群眾的意見(jiàn)，幫助群眾解決實(shí)際困難;對(duì)入黨積極分子進(jìn)行教育，培養(yǎng)和考察，做好發(fā)展黨員工作;協(xié)助組織、人事部門對(duì)干部考核和民主評(píng)議，對(duì)機(jī)關(guān)干部的任免、調(diào)動(dòng)和獎(jiǎng)懲提出建議，支持工會(huì)、共青團(tuán)、婦委會(huì)等組織依照各自的章程開展工作。同時(shí)，協(xié)助319國(guó)道過(guò)境線改建工程指揮部做好第二標(biāo)段的征地、拆遷、安置等工作;掛鉤聯(lián)系、等四個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)。
    二、思想政治建設(shè)。
    堅(jiān)持以“”重要思想為指導(dǎo)，在系統(tǒng)內(nèi)組織開展了學(xué)習(xí)黨的xx大和xx屆三中全會(huì)精神活動(dòng)。一是從x年春在系統(tǒng)各單位開展再興起學(xué)習(xí)落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀新高潮，二是組織黨委、支部?jī)杉?jí)班子中心組學(xué)習(xí)xx大及十七三中全會(huì)精神。同時(shí)結(jié)合慶祝建黨周年紀(jì)念活動(dòng)，組織交通局、公路局、稽征所聯(lián)合開展了交通法規(guī)宣傳日活動(dòng)。
    三、開展糾風(fēng)及效能建設(shè)的監(jiān)督工作，扎實(shí)推進(jìn)精神文明建設(shè)。
    圍繞創(chuàng)文明單位這個(gè)主題，著重在局機(jī)關(guān)開展“效能建設(shè)”和創(chuàng)“四好”機(jī)關(guān)及民主評(píng)議工作。在征收站、征收站、一樓運(yùn)政大廳、車購(gòu)辦、車站、公路分局、路政所等七個(gè)單位繼續(xù)開展“文明窗口”競(jìng)賽等特色活動(dòng)。在活動(dòng)中，相應(yīng)成立了專項(xiàng)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，著重對(duì)落實(shí)情況進(jìn)行檢查監(jiān)督，還聘請(qǐng)“機(jī)關(guān)效能”及“民主評(píng)議行風(fēng)”監(jiān)督員。今年通過(guò)機(jī)關(guān)效能建設(shè)、創(chuàng)“四好”機(jī)關(guān)、民主評(píng)議行風(fēng)、文明窗口等活動(dòng)的開展，廣大黨員干部的思想素質(zhì)有了進(jìn)一步的提高，切實(shí)轉(zhuǎn)變了機(jī)關(guān)工作作風(fēng)，提高了工作效率和服務(wù)質(zhì)量，社會(huì)對(duì)交通行業(yè)的滿意率大大提高。今年獲得文明單位的有：公路分局獲得省級(jí)文明單位，縣交通局、稽征所、xx公司獲得了市級(jí)文明單位，兩個(gè)收費(fèi)站保留了縣級(jí)文明單位的稱號(hào)。
    四、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)班子自身建設(shè)，建立健全有效工作機(jī)制。
    要求黨委、支部(總支)堅(jiān)持中心組學(xué)習(xí)，提高領(lǐng)導(dǎo)班子成員的政治理論水平和領(lǐng)導(dǎo)決策水平，增進(jìn)班子成員的團(tuán)結(jié)協(xié)作，強(qiáng)化整個(gè)班子的領(lǐng)導(dǎo)力量。在強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)班子的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制中，不僅抓好主要領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)協(xié)作，促進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)決策機(jī)制的形成，還著重抓好了中層領(lǐng)導(dǎo)干部的團(tuán)結(jié)協(xié)作，形成縱橫配合、上下協(xié)調(diào)的工作局面。同時(shí)著力于“提素質(zhì)、善機(jī)制、突重點(diǎn)”為主要內(nèi)容的思想作風(fēng)建設(shè)，用馬克思主義哲學(xué)觀分析問(wèn)題、解決問(wèn)題，在黨員干部中率先抓好理論武裝。在領(lǐng)導(dǎo)班子后備干部培養(yǎng)中，堅(jiān)持“四化”方針，大膽起用有發(fā)展?jié)摿Φ哪昵喔刹?，加大?duì)后備干部的教育培養(yǎng)工作。同時(shí)，把工作制度的建設(shè)作為今年工作的重要內(nèi)容來(lái)抓，作為加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)的重要舉措，進(jìn)一步完善了《中共xx縣交通委員會(huì)工作規(guī)則》和支部工作制度。
    五、加強(qiáng)黨員干部隊(duì)伍建設(shè)。
    1、黨員干部素質(zhì)建設(shè)。主要抓了思想道德、職業(yè)道德、科學(xué)文化、法律法規(guī)、業(yè)務(wù)技能等教育培訓(xùn)工作。全年黨員干部參加各種培訓(xùn)學(xué)習(xí)達(dá)176人次，參訓(xùn)率98%。
    2、發(fā)展黨員工作，壯大黨員隊(duì)伍。繼續(xù)做好發(fā)展黨員工作，把優(yōu)秀的青年干部職工及時(shí)地吸收到黨內(nèi)來(lái)，不斷壯大隊(duì)伍。今年共發(fā)展4個(gè)黨員。
    六、按“”的要求，加強(qiáng)黨的自身建設(shè)。
    認(rèn)真學(xué)習(xí)“”重要思想，切實(shí)加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)班子的素質(zhì)建設(shè)和廉政勤政建設(shè)，制定下發(fā)了《關(guān)于貫徹中共中內(nèi)、國(guó)務(wù)院〈關(guān)于實(shí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定〉的實(shí)施方案》。今年著重抓了交通基礎(chǔ)建設(shè)中的廉政建設(shè)，對(duì)本年開工的所有工程均實(shí)行公開招投標(biāo)和雙合同制(。
    施工合同。
    與廉政合同同時(shí)簽訂)。在認(rèn)真抓領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作中，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《廉政準(zhǔn)則》，著眼于構(gòu)筑拒腐防變的“家庭防線”，深入開展家風(fēng)建設(shè)活動(dòng)。同時(shí)，在工作中愛(ài)崗敬業(yè)，勤政廉政。
    七、協(xié)助行政領(lǐng)導(dǎo)，全面推進(jìn)交通事業(yè)建設(shè)。
    在黨委及各支部中繼續(xù)開展新一輪黨建創(chuàng)先活動(dòng)的同時(shí)。積極配合行政工作，有力地促進(jìn)了交通事業(yè)的全面發(fā)展。本人主要負(fù)責(zé)國(guó)道319xx城關(guān)過(guò)境線改造工程xx大橋以西的征地、拆遷、安置工作，現(xiàn)已基本完成。掛鉤的、四個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)工作，至今四個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)64.7公里，其中經(jīng)省交通廳驗(yàn)收的37.9公里，待驗(yàn)收的17.8公里，正在施工的9公里。
    八、做好其他工作。
    1、領(lǐng)導(dǎo)工會(huì)、團(tuán)委按各自的章程有效開展工作。
    2、完成了黨報(bào)黨刊征訂發(fā)行工作。
    3、繼續(xù)做好計(jì)劃生育工作。今年著重抓了工地用工和房屋、店面出租的計(jì)劃生育管理工作。今年沒(méi)有發(fā)生違反計(jì)劃生育政策的人和事。
    4、完成了年終黨內(nèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)表工作和特困黨員的摸底上報(bào)工作。
    一年來(lái)，本人能夠團(tuán)結(jié)班子，做到心往一處想、勁往一處使，各項(xiàng)工作取得了一定的成績(jī)。但問(wèn)題和困難仍然存在，如各支部黨建工作發(fā)展不平衡，經(jīng)費(fèi)困難，投入不足，行業(yè)風(fēng)氣還不能讓群眾完全滿意，與省、市提出的要求還存在一定差距。本人將在今后的工作中，以“”重要思想為指導(dǎo)，在縣委的領(lǐng)導(dǎo)下，把黨的xx大及xx屆三中全會(huì)精神貫徹落實(shí)到今后的各項(xiàng)工作中，開創(chuàng)交通工作的新局面。
    交通述職報(bào)告篇十五
    20xx年以來(lái)，xx縣交通運(yùn)輸局按照縣委、縣政府的總體工作思路，集中精力抓項(xiàng)目，攻堅(jiān)克難求實(shí)效，努力抓好項(xiàng)目運(yùn)作、項(xiàng)目建設(shè)等工作，促進(jìn)交通運(yùn)輸工作實(shí)現(xiàn)了健康、快速發(fā)展。
    一是積極做好“xx路縣城至千童、205線縣城至慶云”等公路綠化工作，打造xx公路新形象，促進(jìn)了“三點(diǎn)三線”工作開展。xx公路綠化按照?qǐng)@林綠化理念搭建綠化平臺(tái)，努力打造具有xx特色的綠美廊道。共種植毛白楊、白蠟、垂柳、木槿、柿子樹2.1萬(wàn)株；櫻花、法桐、白皮松、碧桃、紅葉桃、海棠2.34萬(wàn)株；衛(wèi)茅81.2萬(wàn)株；金葉榆82.6萬(wàn)株；小龍柏2萬(wàn)株；八寶景天1000萬(wàn)株；鳶尾200萬(wàn)株；三葉草1.7萬(wàn)平方米；建設(shè)開發(fā)區(qū)帶狀公園1處2公里；xx第一中學(xué)節(jié)點(diǎn)公園一處。目前道路景觀暢潔綠美、賞心悅目。在205線綠化上，我局著重抓好205國(guó)道南、北出入口的綠化工作，種植金葉榆、速生柳等喬木6000株，衛(wèi)茅9.8萬(wàn)株，去除中間隔離帶1公里，高標(biāo)準(zhǔn)整修路容，取得了良好成效。
    二是農(nóng)村公路建設(shè)工作穩(wěn)步推進(jìn)。一是已完成xx開發(fā)區(qū)、xx村等6個(gè)村的公路建設(shè)4.75公里。二是養(yǎng)護(hù)工程已完成辛霞公路、滕千公路小修6.1千平米。完成邊務(wù)、xx、慶云等鄉(xiāng)鎮(zhèn)村道9公里中小修工程。三是已完成農(nóng)村公路綠化104公里，新補(bǔ)植路樹14.5萬(wàn)株，至目前綠化率（占可綠化里程）縣道100%、鄉(xiāng)道71%、村道50%,綠色廊道生態(tài)效益顯著。四是積極做好新改建計(jì)劃項(xiàng)目的'申報(bào)工作，先后完成20xx年改建計(jì)劃、農(nóng)村公路面貌提升重點(diǎn)道路硬化項(xiàng)目的定線、視頻采集等申報(bào)工作，第一批改建項(xiàng)目計(jì)劃64.3公里已下達(dá)，部分項(xiàng)目已經(jīng)開工。
    三是積極推進(jìn)冀春國(guó)際商貿(mào)物流城項(xiàng)目。該項(xiàng)目占地4000畝，總投資50億元，起步區(qū)800畝。該項(xiàng)目已被省發(fā)改委列為省重點(diǎn)項(xiàng)目并獲省重點(diǎn)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室頒發(fā)的“綠色通行卡”，現(xiàn)已完成地塊調(diào)整后的地形圖測(cè)繪工作及一期800畝地概念性規(guī)劃設(shè)計(jì)方案。項(xiàng)目共獲得省級(jí)、市級(jí)調(diào)配350畝建設(shè)用地指標(biāo)，根據(jù)現(xiàn)有規(guī)劃指標(biāo)，目前正對(duì)土地進(jìn)行地界勘測(cè)和組卷征收工作?？傄?guī)及控規(guī)文本方案已調(diào)整完成，xx縣政府與冀春集團(tuán)簽訂項(xiàng)目正式合作協(xié)議。7月17日阿里巴巴集團(tuán)高管來(lái)我縣就農(nóng)村淘寶等電子商務(wù)合作事宜來(lái)我縣考察。下一步積極進(jìn)行招商引資及土地收儲(chǔ)工作。
    四是京滬高速xx連接線項(xiàng)目前期工作積極開展。該項(xiàng)目xx段長(zhǎng)約7.615公里，采用雙向四車道一級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，路面寬度21.5米，工程總造價(jià)約1.4億元。項(xiàng)目可行性研究已經(jīng)國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，初步設(shè)計(jì)已經(jīng)上報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批。目前，項(xiàng)目已經(jīng)完成xx新城區(qū)段測(cè)量放線、地上附著物登記工作。xx鎮(zhèn)正在組織相關(guān)村進(jìn)行土地勘測(cè)、登記造冊(cè)工作，爭(zhēng)取年內(nèi)完成拆遷占地工作及新區(qū)段建設(shè)工程。
    下半年，我局將進(jìn)一步加大工作力度，積極推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目、創(chuàng)園、迎國(guó)檢等各項(xiàng)工作，拼搏進(jìn)取、扎實(shí)苦干，為促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
    交通述職報(bào)告篇十六
    今年以來(lái)，建設(shè)科認(rèn)真落實(shí)局黨組和局紀(jì)檢組的各項(xiàng)工作部署和要求，以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，堅(jiān)持從嚴(yán)治黨的方針，兩手抓兩手硬，切實(shí)加強(qiáng)反腐敗三項(xiàng)工作，標(biāo)本兼治，突出重點(diǎn)，努力使黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)與行業(yè)各項(xiàng)事業(yè)同步進(jìn)行，協(xié)調(diào)發(fā)展。在具體工作中，我們著重抓了“四個(gè)堅(jiān)持”：
    在學(xué)習(xí)制度上，聽從局黨組學(xué)習(xí)安排，學(xué)習(xí)做到“四有”，即有計(jì)劃、有記錄、有考核、有學(xué)習(xí)心得。在學(xué)習(xí)安排上，突出抓好三個(gè)層面，第一層面是著重政治理論素養(yǎng)、宏觀戰(zhàn)略思維、黨性意識(shí)及駕馭復(fù)雜問(wèn)題的能力提高；第二層面是著重抓好政策業(yè)務(wù)能力和行政管理水平的提高；第三層面是著重辦事能力、服務(wù)質(zhì)量、工作效率的提高。
    交通項(xiàng)目建設(shè)周期長(zhǎng)、資金投入大、程序環(huán)節(jié)多，為保證工程既能快速實(shí)施推進(jìn)，又做到廉政高效，實(shí)現(xiàn)資金安全、生產(chǎn)安全、干部安全，在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，我們堅(jiān)持將廉政建設(shè)與交通建設(shè)緊密結(jié)合，大力開展廉政主題活動(dòng)，突出抓了“三個(gè)環(huán)節(jié)”：一是狠抓制度建設(shè)環(huán)節(jié)。創(chuàng)新了一系列制度，如同步運(yùn)作制度，堅(jiān)持把廉政建設(shè)作為工程建設(shè)、項(xiàng)目管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，納入到工程建設(shè)的運(yùn)作體系，從工程的組織領(lǐng)導(dǎo)、操作實(shí)施到資金運(yùn)作、審計(jì)驗(yàn)收，都被納入到廉政監(jiān)督的范圍。雙重責(zé)任制度，明確項(xiàng)目建設(shè)的責(zé)任人同時(shí)也是廉政建設(shè)的責(zé)任人，并把廉政教育監(jiān)督的對(duì)象由領(lǐng)導(dǎo)、工程管理人員延伸到工程一線的建設(shè)施工人員。廉政合同制度，從去年開始，我們堅(jiān)持在工程正式施工之前，召集一次由施工方、管理方一起參加的“廉政務(wù)虛”會(huì)，并邀請(qǐng)局紀(jì)檢組參加，把廉政教育與法律法規(guī)、職業(yè)道德教育相結(jié)合，三方還要分別簽訂《廉政責(zé)任書》，明確各自在工程建設(shè)過(guò)程中廉政建設(shè)的目標(biāo)和責(zé)任，規(guī)范各自的.活動(dòng)。二是狠抓“陽(yáng)光”操作環(huán)節(jié)。在招投標(biāo)環(huán)節(jié)上，一方面強(qiáng)調(diào)建設(shè)科成員都不準(zhǔn)利用職權(quán)違反規(guī)定，干預(yù)和插手建設(shè)工程招投標(biāo)等市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。同時(shí)明確從工程設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等各個(gè)環(huán)節(jié)都要進(jìn)行招投標(biāo)，實(shí)行陽(yáng)光操作，招標(biāo)進(jìn)場(chǎng)，做到比價(jià)比優(yōu)，好中選優(yōu)，優(yōu)中選廉， 三是狠抓資金使用環(huán)節(jié)。為保證把有限的工程建設(shè)資金合理、及時(shí)、足額地使用到工程建設(shè)上，我們嚴(yán)把資金審批審計(jì)關(guān)，嚴(yán)格按制度規(guī)定和工程預(yù)算、進(jìn)度、合同、程序進(jìn)行資金撥付調(diào)度。工程竣工后，我們又主動(dòng)請(qǐng)區(qū)審計(jì)部門進(jìn)行竣工審計(jì)，依據(jù)審計(jì)結(jié)果結(jié)算工程款，同時(shí)加強(qiáng)專項(xiàng)資金審計(jì)、年度審計(jì)等工作，切實(shí)推進(jìn)效能監(jiān)察，強(qiáng)化資金使用的事前、事中、事后的全過(guò)程監(jiān)督。
    機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)一直是我們常抓不懈的工作重點(diǎn)。我們始終強(qiáng)調(diào)這樣一個(gè)意識(shí)，交通建設(shè)工作直接服務(wù)經(jīng)濟(jì)，服務(wù)群眾，直接關(guān)系群眾的切身利益，我們的工作就是為群眾服務(wù)，為群眾辦實(shí)事，因此在任何時(shí)候，都要做到權(quán)為民掌，權(quán)為民用，要勤政為民，每個(gè)黨員干部既要廉也要勤，僅廉不勤也是不廉的一種表現(xiàn)，同時(shí)強(qiáng)調(diào)勤政要有作為但不亂作為，要正確行使權(quán)力。圍繞勤政廉政，我們著重抓了三個(gè)方面：一是加強(qiáng)科室工作人員的責(zé)任意識(shí)、使命意識(shí)和形象意識(shí)教育。二是繼續(xù)推行政務(wù)公開。三是切實(shí)解決群眾關(guān)心的熱點(diǎn)問(wèn)題，著力抓好各項(xiàng)為民辦實(shí)事工程。
    民主集中制是黨的根本組織制度和領(lǐng)導(dǎo)制度，同時(shí)也是貫徹執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的重要保證。在貫徹落實(shí)黨的民主集中制以及重大事項(xiàng)和問(wèn)題的民主決策方面，我們的做法是堅(jiān)持溝通在會(huì)議之前，決策在會(huì)議之中，落實(shí)在會(huì)議之后，狠抓“三個(gè)環(huán)節(jié)”，即抓教育、抓制度、抓落實(shí)。一是抓思想，教育增強(qiáng)民主意識(shí)。二是抓制度，建設(shè)完善工作機(jī)制。三是抓執(zhí)行，落實(shí)提高工作成效。
    一年來(lái)，在建設(shè)科上下的共同努力下，我們?cè)诟鞣矫娑既〉昧诉M(jìn)步，同時(shí)我們也清醒地認(rèn)識(shí)到，與區(qū)委區(qū)政府和局黨組的要求相比，仍有一定的差距。xx年，我們將進(jìn)一步解放思想，創(chuàng)新思路，按照確定的思路和目標(biāo)，團(tuán)結(jié)拼搏，負(fù)重奮進(jìn)，為**區(qū)的交通建設(shè)建設(shè)作出新的更大的貢獻(xiàn)。
    交通述職報(bào)告篇十七
    交通質(zhì)量安全監(jiān)督站是交通體制改革中一個(gè)新成立的單位，也是改革中唯一一個(gè)“斷奶”的單位，新組建的機(jī)構(gòu)與原來(lái)交通規(guī)費(fèi)征稽所在職能職責(zé)、服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)方式完全不同。成立之初，沒(méi)有收費(fèi)項(xiàng)目，三定方案未出臺(tái)，領(lǐng)導(dǎo)班子不全，人員隸屬關(guān)系發(fā)生了變化，從原來(lái)的“中央軍”變?yōu)椤暗胤讲筷?duì)”，大多產(chǎn)生一種失落感，單位啟動(dòng)面臨重重困難。站長(zhǎng)和支書到任后，積極與縣有關(guān)部門協(xié)調(diào)，將人事工資關(guān)系、五險(xiǎn)一金落實(shí)到位，緩解了干部的焦慮心態(tài)，使之以旺盛的精力投入到新的工作崗位。
    新領(lǐng)導(dǎo)班子到位后，站黨支部始終堅(jiān)持把“團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、廉潔”作為領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的總要求。一是抓理論學(xué)習(xí)。進(jìn)一步提高了對(duì)新時(shí)期黨的建設(shè)和交通發(fā)展脈絡(luò)的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了責(zé)任感和使命感，切實(shí)發(fā)揮監(jiān)督部門在質(zhì)量和安全管理工作中的主導(dǎo)作用。二是抓廉政建設(shè)。交通行業(yè)直接面向社會(huì)，面向群眾，與廣大人民群眾的工作和生活息息相關(guān)。人民群眾對(duì)交通的需求是“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”。一年來(lái)，站領(lǐng)導(dǎo)班子成員都能認(rèn)真落實(shí)好黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)制度，自覺(jué)接受監(jiān)督，堅(jiān)持同其他班子成員多交流思想，堅(jiān)持重大事務(wù)班子集體研究決定。加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，做到說(shuō)實(shí)話，辦實(shí)事，求實(shí)效，增強(qiáng)政府監(jiān)督公信力，樹正氣、敢碰硬，嚴(yán)格履行政府監(jiān)督職責(zé)，用真心、使實(shí)勁，為建設(shè)各方排憂解難。強(qiáng)化自律意識(shí)，勤政意識(shí)、廉政意識(shí)，規(guī)范自身行為，對(duì)自己從嚴(yán)要求，堅(jiān)決杜絕索、拿、卡、要等違規(guī)違紀(jì)行為，努力發(fā)揮好表率作用，始終保持了黨員干部清正廉潔的好形象。將“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”的宗旨落實(shí)在監(jiān)督服務(wù)質(zhì)量和水平上，需要我們牢固樹立為民、惠民的理念，進(jìn)一步錘煉黨性。一年來(lái)，未發(fā)生一起違法違紀(jì)案件。三是抓監(jiān)管。對(duì)107國(guó)道、碧一公路、渡改橋項(xiàng)目實(shí)行專人跟蹤監(jiān)管；對(duì)通村公路實(shí)行不定期巡查，對(duì)洋景、洞界等聯(lián)網(wǎng)公路實(shí)行一旬一監(jiān)。每個(gè)項(xiàng)目都建立了監(jiān)管臺(tái)帳，嚴(yán)把項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量關(guān)。四是抓安全落實(shí)。開展“安全百日無(wú)事故”和“打非治違”專項(xiàng)整治活動(dòng)，設(shè)置安全警示牌36塊，確保施工人員和過(guò)路行人的安全。五是創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)。在創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中，召開了動(dòng)員大會(huì)，出臺(tái)了創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)的實(shí)施方案，每個(gè)黨員根據(jù)自己的崗位職責(zé)作出了公開承諾，并接受領(lǐng)導(dǎo)和群眾的評(píng)議和監(jiān)督，針對(duì)提出的意見(jiàn)和建議進(jìn)行整改。在這次活動(dòng)中，涌現(xiàn)出了一批質(zhì)量安全監(jiān)督工作相對(duì)突出的先進(jìn)個(gè)人，如我站技術(shù)人員黃紅運(yùn)同志被評(píng)為我縣交通系統(tǒng)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中的黨員標(biāo)兵。
    近年來(lái)，我縣交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，公路工程建設(shè)進(jìn)入了新一輪加速發(fā)展期。我們以實(shí)施交通工程全過(guò)程監(jiān)督為重點(diǎn)，堅(jiān)持質(zhì)量第一、安全發(fā)展理念，發(fā)揚(yáng)求真務(wù)實(shí)、勇于創(chuàng)新的優(yōu)良作風(fēng)，切實(shí)履行監(jiān)督職責(zé)，充分發(fā)揮政府監(jiān)督作用，取得了一定成效。
    （一）公路工程質(zhì)量安全監(jiān)督工作量大、技術(shù)含量高。近年來(lái)，我縣的交通設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)投資規(guī)模越來(lái)越高，技術(shù)難度日益增加。一年來(lái)我們開展了以107國(guó)道加鋪工程，s213線改建工程，s212斷板維修工程，青山界、馬田洞危橋改建工程，x040線、馬三線安保工程，洋景、洞界聯(lián)網(wǎng)公路，以及61個(gè)項(xiàng)目的通村公路工程為重點(diǎn)的質(zhì)量安全全面監(jiān)督，監(jiān)督覆蓋率達(dá)100%，全年完成了3000萬(wàn)元公路工程監(jiān)督總量。
    （二）堅(jiān)持質(zhì)量安全監(jiān)督依法查處。加強(qiáng)制度建設(shè)、規(guī)范執(zhí)法，是我們認(rèn)真落實(shí)和強(qiáng)化的一項(xiàng)重要工作。我們堅(jiān)持每年組織開展建設(shè)市場(chǎng)、質(zhì)量與安全綜合督查執(zhí)法等活動(dòng)，努力使各項(xiàng)法規(guī)制度落到實(shí)處，取得了積極成效。一年來(lái)，我們共查處各種違法違規(guī)案件64起，有力地打擊了工程建設(shè)中的各種違法違規(guī)行為，營(yíng)造了交通建設(shè)市場(chǎng)健康、有序、和諧的發(fā)展環(huán)境。今年9月查處了龍形市———柏林通村公路使用不合格河卵石，出現(xiàn)嚴(yán)重?cái)喟瀣F(xiàn)象，我們立即下發(fā)了整改通知，責(zé)令限期整改。全縣交通工程安全生產(chǎn)安全形勢(shì)持續(xù)保持穩(wěn)定，工程建設(shè)安全生產(chǎn)事故得到有效控制，未發(fā)生重特大安全責(zé)任事故，全年保持全縣在建工程“零死亡”事故，有效維護(hù)了人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
    質(zhì)量安全工作是一個(gè)全過(guò)程、全方位、全天候的工作。我們克服底子薄、人員少、任務(wù)重、壓力大等諸多困難，立足本職，埋頭苦干，法制、科技、隊(duì)伍建設(shè)、機(jī)構(gòu)建設(shè)等方面工作均走在全市交通質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)前列。
    交通工程建設(shè)是拉動(dòng)內(nèi)需，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要手段。作為一種高投資、高技術(shù)、高標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)雜工作。我們從社會(huì)整體利益角度出發(fā)，轉(zhuǎn)變工作思路，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，不斷提高管理的標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化程度，逐步形成了特色鮮明的質(zhì)監(jiān)工作機(jī)制。
    （一）堅(jiān)持轉(zhuǎn)變工作思路，提升服務(wù)能力。面對(duì)管理風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越高、監(jiān)督強(qiáng)度越來(lái)越大和管理對(duì)象越來(lái)越復(fù)雜的新形勢(shì)和新任務(wù)，我們強(qiáng)調(diào)樹立大民生的'意識(shí)，進(jìn)一步提高服務(wù)水平。一是本著為工程建設(shè)服務(wù)的態(tài)度，我們先后開展舉辦3期各類技術(shù)培訓(xùn)班，參加培訓(xùn)的工程管理人員達(dá)100余人次，有效地提高作業(yè)人員質(zhì)量安全意識(shí)和操作技術(shù)水平。二是組織技術(shù)服務(wù)隊(duì)伍，深入工程現(xiàn)場(chǎng)開展“送科技”專項(xiàng)行動(dòng)，培訓(xùn)村組干部監(jiān)管工程質(zhì)量的技術(shù)，查找和解決工程建設(shè)中實(shí)際存在的問(wèn)題。
    （二）堅(jiān)持創(chuàng)新工作機(jī)制，強(qiáng)化監(jiān)督管理能力。一是安全監(jiān)管機(jī)制不斷深入。創(chuàng)立安全預(yù)警機(jī)制，對(duì)臺(tái)風(fēng)、洪水、高溫、雷雨、大潮等災(zāi)害性天氣進(jìn)行重點(diǎn)布防；建立健全月度安全隱患排查制度，加強(qiáng)參建方安全隱患自查自糾和整改力度；建立健全安全聯(lián)席會(huì)議制度，延伸安全管理網(wǎng)絡(luò)，充分調(diào)動(dòng)建設(shè)各方的積極性，為抓好安全工作提供強(qiáng)大合力。二是轉(zhuǎn)變觀念，以典型示范引路，提升工程標(biāo)準(zhǔn)化水平。我們開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)抓典型、樹榜樣活動(dòng)，選擇高亭鄉(xiāng)黃泥村永紅司—野泥塘通村公路為創(chuàng)精品典型示范工程，通過(guò)在全縣開展抓典型、樹樣板、創(chuàng)精品工作，推行精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化管理理念。三是堅(jiān)持科技創(chuàng)新機(jī)制，提升監(jiān)督管理科技含量。我們?cè)诮?jīng)費(fèi)非常緊張的情況下購(gòu)買了彎沉儀、水平尺，租用了運(yùn)輸機(jī)、取芯機(jī)的機(jī)械設(shè)備。對(duì)公路路面的強(qiáng)度、厚度的監(jiān)測(cè)更科學(xué)、更精準(zhǔn)了。
    為了提升干部隊(duì)伍素質(zhì)，站領(lǐng)導(dǎo)班子成員以身作則，率先垂范，認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，經(jīng)常深入一線工地監(jiān)管質(zhì)量。
    （一）強(qiáng)化人才隊(duì)伍建設(shè)。我們緊緊抓住引進(jìn)、培養(yǎng)和使用三個(gè)環(huán)節(jié)推進(jìn)人才隊(duì)伍建設(shè)。一是不斷壯大干部隊(duì)伍。建站以來(lái)，從沒(méi)有技術(shù)人到擁有專業(yè)技術(shù)人員5人，造價(jià)師1人。隊(duì)伍的學(xué)歷結(jié)構(gòu)和技術(shù)職務(wù)結(jié)構(gòu)有了明顯改善，整體素質(zhì)有了明顯提高。三是不斷強(qiáng)化干部培養(yǎng)機(jī)制。作為涉改單位，我站面臨單位職能改變，人員老化，缺少專業(yè)技術(shù)人員等一系列問(wèn)題。但我站沒(méi)有氣餒，積極應(yīng)對(duì)。作為專業(yè)監(jiān)管工程質(zhì)量和安全工作的部門，專業(yè)和業(yè)務(wù)是第一位的。于是我站將學(xué)習(xí)作為第一要?jiǎng)?wù)來(lái)抓，組織干部職工開展學(xué)習(xí)活動(dòng)，采取自學(xué)與培訓(xùn)相結(jié)合。先后從省市交通質(zhì)監(jiān)部門找來(lái)相關(guān)業(yè)務(wù)書籍，結(jié)合實(shí)際，有針對(duì)性地進(jìn)行講解和培訓(xùn)。同時(shí)，安排相關(guān)人員赴省站學(xué)習(xí)1人次，市站學(xué)習(xí)9人次。不但從理論中學(xué)，也從實(shí)踐中學(xué)，日常工作中，我站要求技術(shù)人員傳幫帶，一個(gè)技術(shù)人員帶一到兩個(gè)同事，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，在實(shí)踐中提高自己的業(yè)務(wù)能力和水平，以適應(yīng)新的崗位要求。
    （二）重視質(zhì)監(jiān)文化建設(shè)。深入開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，建立黨組織創(chuàng)先進(jìn)、黨員爭(zhēng)優(yōu)秀的長(zhǎng)效機(jī)制，進(jìn)一步增強(qiáng)質(zhì)監(jiān)隊(duì)伍的責(zé)任感和使命感，形成了“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗、特別能創(chuàng)新，特別講奉獻(xiàn)，特別講和諧”的質(zhì)監(jiān)精神，涌現(xiàn)出一批先進(jìn)人物，干部職工的精神面貌明顯好轉(zhuǎn)，能力素質(zhì)有明顯提高。
    今后，我們要按照交通“三個(gè)服務(wù)”的要求，深入研究監(jiān)督服務(wù)的新領(lǐng)域、新動(dòng)向，依托重大工程開拓發(fā)展思路。交通要在服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局上，努力打造先行交通；在服務(wù)廣大人民群眾安全便捷出行上，努力打造惠民交通；在服務(wù)生態(tài)文明建設(shè)上，努力打造綠色交通。
    交通述職報(bào)告篇十八
    主任、各位副主任、委員：
    我自20xx年3月受任交通局長(zhǎng)以來(lái)，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大的監(jiān)督指導(dǎo)下，積極爭(zhēng)取上級(jí)和社會(huì)各方面的支持，緊緊依靠全局干部職工，圍繞實(shí)現(xiàn)我縣交通跨越式發(fā)展的宏偉目標(biāo)，保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)，發(fā)揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，勤奮扎實(shí)地開展，取得了較為明顯的成果?，F(xiàn)作如下述職，請(qǐng)予審議。
    我踏上交通局長(zhǎng)這個(gè)崗位，既感到這是組織對(duì)我的信任有動(dòng)力，又感到身負(fù)重任有壓力。在我剛剛做完鎮(zhèn)黨委書記這份答卷后，立即又面臨一個(gè)新的課題：能否保持交通在各項(xiàng)事業(yè)中的領(lǐng)先地位，如何實(shí)現(xiàn)新時(shí)期交通的快速發(fā)展?我深深感到任重道遠(yuǎn)。為此，我著力加快三個(gè)方面的轉(zhuǎn)變：
    一是加快“角色”的轉(zhuǎn)變。從鄉(xiāng)鎮(zhèn)到交通部門，對(duì)我來(lái)說(shuō)的跨度和難度比較大。深感自己原有的知識(shí)層次、政策水平、經(jīng)驗(yàn)與勝任這一部門的要求相比，存在較大差距。為了使自己盡快進(jìn)入“角色”，我從注學(xué)習(xí)起步，專心學(xué)習(xí)黨的路線方針政策；潛心學(xué)習(xí)交通專業(yè)知識(shí)和交通法律法規(guī)；虛心學(xué)習(xí)“老交通”們的經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)踐中邊學(xué)邊干，并經(jīng)常深入基層調(diào)查研究，掌握交通的第一手資料，力爭(zhēng)使自己從“外行”變成“懂行”，再求“內(nèi)行”，為履行職責(zé)開好頭、邁好步。
    二是加快思想觀念的轉(zhuǎn)變。自覺(jué)增強(qiáng)率先意識(shí)、機(jī)遇意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)。
    三是加快目標(biāo)的轉(zhuǎn)變?！笆濉逼陂g全縣公路等級(jí)不斷提高，鄉(xiāng)村白色公路從無(wú)到有，建設(shè)里程逐年遞增，我縣縣通鄉(xiāng)公路基本將實(shí)現(xiàn)全部硬化，但是，做為農(nóng)業(yè)縣份，在新形勢(shì)下，按照新農(nóng)村建設(shè)的要求，“十一五”期間我們將按照“村村通水泥路”新的目標(biāo)，致力實(shí)現(xiàn)我縣交通事業(yè)建設(shè)的新跨越，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的新變化、新需求。
    二年來(lái)，我不忘職責(zé)、不辱使命，緊緊圍繞縣委、縣政府關(guān)于我縣交通的總體思路，組織和帶領(lǐng)全局干部職工，從全局著眼，從大事抓起，積極進(jìn)取、勇于創(chuàng)新，交通各項(xiàng)取得了可喜的成績(jī)。
    （一）公路建設(shè)成效卓著。在中堅(jiān)持把公路建設(shè)放在各項(xiàng)的首位。為進(jìn)一步加快我縣公路建設(shè)發(fā)展步伐，改善我縣的交通運(yùn)輸環(huán)境,面對(duì)財(cái)政拮據(jù)這一縣情實(shí)際，我?guī)ьI(lǐng)交通人，積極走出去，跑省、進(jìn)市，協(xié)調(diào)各種關(guān)系，竭力爭(zhēng)取項(xiàng)目和資金，不失時(shí)機(jī)地致力于公路建設(shè)，兩年來(lái)，修建白色公路221.3公里。其中修建通鄉(xiāng)公路31.7公里；通村公路184.6公里;改建東西、南北大街5.0公里。在農(nóng)村公路建設(shè)過(guò)程中，按照指揮部的部署和要求，帶領(lǐng)通鄉(xiāng)辦及通村辦全體人員，披星戴月，頂風(fēng)冒雨，深入施工一線，強(qiáng)化工程質(zhì)量監(jiān)督，積極優(yōu)化服務(wù)，全力協(xié)調(diào)和解決工程施工中存在的實(shí)際問(wèn)題，從而使我縣的通鄉(xiāng)村公路建設(shè)得以保質(zhì)保量順利完工。20xx年，由于我縣農(nóng)村公路建設(shè)措施得力，組織到位，成績(jī)突出，被省政府、市政府授予為全省、全市農(nóng)村公路建設(shè)先進(jìn)縣榮譽(yù)。
    （二）道路運(yùn)輸管理水平進(jìn)一步提高。二年來(lái)，堅(jiān)持階段性整頓和經(jīng)常性管理相結(jié)合的原則，結(jié)合我縣運(yùn)輸市場(chǎng)實(shí)際，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，不斷加大運(yùn)輸市場(chǎng)管理力度，取締了“三無(wú)”黑車，使我縣出租車市場(chǎng)不規(guī)范現(xiàn)象得到了有效遏制；取締了我縣境內(nèi)的幾處違法?？奎c(diǎn)，從根本上杜絕了客運(yùn)班車私設(shè)站點(diǎn)、隨意攬客等不法經(jīng)營(yíng)行為，進(jìn)一步規(guī)范了我縣客運(yùn)市場(chǎng)秩序，為促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)I造了優(yōu)良的交通環(huán)境。
    （三）規(guī)費(fèi)征收措施得力。面對(duì)費(fèi)源減少、車主納費(fèi)意識(shí)不強(qiáng)等不利因素，積極采取措施，加強(qiáng)了對(duì)規(guī)費(fèi)征收的領(lǐng)導(dǎo)，靈活收費(fèi)方式，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，實(shí)行登門服務(wù)，嚴(yán)厲打擊逃費(fèi)、漏費(fèi)、人情車和人情費(fèi)行為，保證了規(guī)費(fèi)征收的順利進(jìn)行，連年超額完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)規(guī)費(fèi)任務(wù)指標(biāo)，為公路建設(shè)提供了可靠的資金來(lái)源。