塔施工方案(模板22篇)

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    方案的制定需要全面考慮各種因素,確保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。編寫(xiě)一個(gè)完美的方案需要清晰的思路和邏輯,以及詳盡的分析和論證。下面是一些經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)家對(duì)于制定方案的建議和技巧。
    塔施工方案篇一
    建筑自動(dòng)消防設(shè)施系統(tǒng)的調(diào)試,應(yīng)在其及建筑內(nèi)部裝修施工結(jié)束,系統(tǒng)各電氣控制設(shè)備已作單機(jī)通電檢查并正常,設(shè)備單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格,系統(tǒng)供電正常。
    具體內(nèi)容如下:
    i火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。
    1、所有設(shè)備安裝到位;。
    2、所有設(shè)備調(diào)試完成,地址準(zhǔn)確,報(bào)警靈敏;。
    3、系統(tǒng)單機(jī)試運(yùn)行120小時(shí)以上(滿(mǎn)負(fù)荷)。
    系統(tǒng)調(diào)試前應(yīng)成立調(diào)試小組,明確參加調(diào)試人員的資質(zhì)分工與職責(zé),編制調(diào)試方案,并報(bào)經(jīng)有關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核批準(zhǔn)。系統(tǒng)設(shè)置的設(shè)備型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量符合設(shè)計(jì)規(guī)定。備齊調(diào)試用儀器、儀表及調(diào)試工具,主要包括:便攜式火災(zāi)探測(cè)器試驗(yàn)器、數(shù)字萬(wàn)用表、對(duì)講機(jī)和相關(guān)工具。準(zhǔn)備有關(guān)安裝施工圖紙、施工記錄備查,準(zhǔn)備有關(guān)調(diào)試用記錄表格。
    探測(cè)器報(bào)警功能測(cè)試。
    1、用便攜式火災(zāi)探測(cè)器試驗(yàn)器向探測(cè)器施加火災(zāi)模擬信號(hào),觀察火災(zāi)報(bào)警情況,用手動(dòng)造成探測(cè)器連線(xiàn)短路或斷路,觀察故障報(bào)警情況。
    火災(zāi)情況下,探測(cè)器應(yīng)輸出火警信號(hào)并發(fā)出聲光報(bào)警;故障情況下,探測(cè)器應(yīng)輸出故障信號(hào),火災(zāi)報(bào)警控制器能在100s內(nèi)發(fā)出與火災(zāi)報(bào)警信號(hào)有明顯區(qū)別的聲、光故障信號(hào)。
    2、按照實(shí)際安裝數(shù)量5%-10%的比例抽檢,但不少于10個(gè)。
    手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警功能測(cè)試。
    啟動(dòng)手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕,按鈕外應(yīng)有可見(jiàn)光指示并輸出火災(zāi)報(bào)警信號(hào),火災(zāi)報(bào)警控制器接收到火警信號(hào)后,發(fā)出聲、光信號(hào)報(bào)警。
    廣播音響試驗(yàn)。
    1、在揚(yáng)聲器播放范圍最遠(yuǎn)點(diǎn),用聲級(jí)計(jì)先測(cè)背景噪聲聲壓級(jí),再測(cè)火災(zāi)事故廣播聲壓級(jí)應(yīng)高出背景噪聲聲壓級(jí)15db。在消防控制室人為模擬火警狀態(tài),應(yīng)能在消防控制室將火災(zāi)疏散層的揚(yáng)聲器和廣播音響強(qiáng)制轉(zhuǎn)換為火災(zāi)事故廣播狀態(tài)。
    2、(1)在消防中心控室選層廣播;。
    (2)共用的揚(yáng)聲器強(qiáng)行切換試驗(yàn);。
    消防控制室與電話(huà)插孔通話(huà)試驗(yàn)。
    1、用對(duì)講電話(huà)插孔與消防控制室進(jìn)行通話(huà)試驗(yàn),通話(huà)功能應(yīng)正常,語(yǔ)音清晰。
    2、(1)消防控制室與設(shè)備間所設(shè)的對(duì)講電話(huà)進(jìn)行1-3次通話(huà)試驗(yàn);。
    (2)電話(huà)插孔按實(shí)際數(shù)量的5%-10%的比例進(jìn)行通話(huà)試驗(yàn);。
    (3)消防控制室的外線(xiàn)電話(huà)與“119”臺(tái)進(jìn)行1-3次通話(huà)試驗(yàn)。
    系統(tǒng)模擬噴氣試驗(yàn):
    1、選任一防護(hù)區(qū),選擇相應(yīng)數(shù)量充有氮?dú)饣驂嚎s空氣的貯存容器取代滅火劑貯瓶進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí),將防護(hù)區(qū)門(mén)窗打開(kāi),關(guān)斷有關(guān)滅火劑貯存容器上的驅(qū)動(dòng)器,裝上相應(yīng)的指示燈炮、壓力表等,打開(kāi)控制柜電源并將控制開(kāi)關(guān)板向“自動(dòng)”或“手動(dòng)”位置,用火災(zāi)探測(cè)器試驗(yàn)器對(duì)火災(zāi)探測(cè)器加煙、加溫信號(hào)使其報(bào)警,直至啟動(dòng)滅火系統(tǒng),噴射出氮?dú)饣驂嚎s空氣。滅火系統(tǒng)接到兩個(gè)滅火指令后應(yīng)能正常啟動(dòng),試驗(yàn)氣體能正常從防護(hù)區(qū)的每個(gè)噴口里射出,在報(bào)警、噴射的各階段,防護(hù)區(qū)有聲、光報(bào)警信號(hào)。消防聯(lián)動(dòng)控制設(shè)備接到控制指令應(yīng)立即啟動(dòng)或關(guān)閉風(fēng)機(jī)、防排煙閥、通風(fēng)空調(diào)設(shè)備,切斷火場(chǎng)電源,聲光報(bào)警應(yīng)按程序規(guī)定動(dòng)作。用秒表測(cè)定系統(tǒng)延時(shí)時(shí)間就在30s內(nèi),滅火劑釋放顯示燈應(yīng)正常。
    2、(1)人工啟動(dòng)和緊急切斷1—3次;。
    (3)抽一個(gè)防火區(qū)進(jìn)行噴放試驗(yàn)。
    建筑自動(dòng)消防設(shè)施系統(tǒng)調(diào)試時(shí),應(yīng)認(rèn)真作好測(cè)試記錄,再按gb50166—92《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范》的附錄一填寫(xiě)調(diào)試報(bào)告,測(cè)試記錄應(yīng)作為調(diào)試報(bào)告附進(jìn)入消防工程驗(yàn)收資料。
    塔施工方案篇二
    一、創(chuàng)建以項(xiàng)目司理為榜首責(zé)任人的施工現(xiàn)場(chǎng)的雨季施工向?qū)〗M,將籌劃體例、措施實(shí)行、職員教導(dǎo)、料具提供、應(yīng)急搶險(xiǎn)等細(xì)致實(shí)行到主控及聯(lián)系關(guān)系部門(mén),并清楚責(zé)任人。
    二、延遲體例有針對(duì)性和確切可行的雨季施工籌劃,報(bào)請(qǐng)業(yè)主及監(jiān)理單元批閱,批閱及格后,實(shí)時(shí)實(shí)行籌劃內(nèi)容。
    三、現(xiàn)場(chǎng)的排水體系要處于良好狀態(tài),包管排水疏浚,使場(chǎng)內(nèi)路途雨后不陷、不滑、不積水、不存泥。
    四、配備饜足的、可以包管雨季施工順?biāo)炫e行的材料及機(jī)具,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)雨季施工公用供電線(xiàn)路、電閘箱,設(shè)專(zhuān)人隨時(shí)補(bǔ)綴公用供電體系的正常作業(yè)。
    五、現(xiàn)場(chǎng)除按自然地坪標(biāo)高籌劃地表水的流向外,還要設(shè)齊全的排水體系。排溝渠要對(duì)峙疏浚,每隔20米左右設(shè)集水井,集水井設(shè)有攔阻土壤設(shè)置配備擺設(shè),并定時(shí)舉行整理。現(xiàn)場(chǎng)水排擠現(xiàn)場(chǎng)前,要顛末堆積處理,以不梗塞市政排水體系為準(zhǔn)。
    六、隨時(shí)接聽(tīng)、網(wǎng)絡(luò)景象預(yù)告及有關(guān)信息,只管即便制止下雨天澆筑混凝土,如在澆筑混凝土歷程中突遇大雨,要立即中斷澆筑,實(shí)時(shí)處理好留槎,并立即對(duì)已施工完的混凝土舉行掩飾籠罩維護(hù)塑膠籃球場(chǎng)。
    七、室外露天的中、小型機(jī)器必需按規(guī)矩加設(shè)防雨罩或搭設(shè)防雨棚;電閘箱防雨、泄電接地維護(hù)安裝要靈敏有效,定時(shí)檢察線(xiàn)路的絕緣狀態(tài)。
    八、在塑膠跑道施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)創(chuàng)建的材料場(chǎng)合或堆棧,也要實(shí)行好上述雨季施工措施,屋頂要做好防雨,有防潮需求的堆棧還要做好防潮作業(yè)。
    九、預(yù)備好塑料薄膜,對(duì)緊張結(jié)構(gòu)部位舉行掩飾籠罩,制止暴雨沖改寫(xiě)澆筑砼。
    十、雨前,要對(duì)統(tǒng)統(tǒng)水泥堆棧、材料堆棧的防水、排水狀態(tài)舉行全部檢察,發(fā)明題目實(shí)時(shí)處理。
    十一、創(chuàng)建以項(xiàng)目司理為主的雨季施工向?qū)〗M及防洪搶險(xiǎn)隊(duì),實(shí)行各項(xiàng)責(zé)任制措施。實(shí)時(shí)根據(jù)天氣,調(diào)解施工構(gòu)造,包管工程質(zhì)量和施工寧?kù)o。
    十二、雨季應(yīng)隨時(shí)測(cè)定砂、石含水率、駕馭其轉(zhuǎn)變升沉,實(shí)時(shí)調(diào)解用水量。
    塔施工方案篇三
    一、一般新建工程,彈性地材均在水泥混凝土面層和水泥砂漿面層上進(jìn)行鋪設(shè),所以基層施工條件必須達(dá)到國(guó)家建筑地面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范《gb50209-20xx》中對(duì)水泥類(lèi)基層表面所規(guī)定的“應(yīng)平整、堅(jiān)硬、干燥、密實(shí)、潔凈無(wú)油脂及其他雜質(zhì),不得有麻面、起砂、裂縫等缺陷”條件后,方可進(jìn)行下面的材料鋪設(shè)工作。
    pvc地材鋪設(shè)前及完工后48小時(shí)內(nèi),施工現(xiàn)場(chǎng)必須保持清潔、封閉、防風(fēng)雨并保持恒定的溫度。另外,地面干燥程度對(duì)pvc地板的施工也至關(guān)重要。因此在鋪設(shè)地板之前:
    1、使用含水率測(cè)試儀測(cè)基層的含水率,基層的含水率應(yīng)小于3%;
    三、基層地坪要求及處理:
    四、界面劑(底涂)處理:
    1、除極少數(shù)情況,基層都需要界面劑(底涂)處理;其作用在于:
    封固經(jīng)吸塵清掃后仍無(wú)法徹底去除的地表浮塵,以確保自流平/粘合劑與基層存在真實(shí)、完全的結(jié)合面。
    均勻基層吸水性,以確保自流平/黏合劑不會(huì)因基層吸水性過(guò)大而失去流動(dòng)性或因基層吸水性過(guò)小而消弱強(qiáng)度。
    粘接架橋作用,以增強(qiáng)自流平/黏合劑與基層的緊密結(jié)合。
    2、涂裝方法:
    水泥地坪的界面處理劑按1:1比例兌水,稀釋后用羊毛滾筒充分滾涂,對(duì)高吸收性基層需滾涂?jī)芍寥椋炷恋仄簞t無(wú)需兌水,直接滾涂。在非吸收性基面上不可兌水。干燥時(shí)間為1-3小時(shí)左右。(具體施工方法按界面處理劑生產(chǎn)商的使用說(shuō)明)。
    五、自流平施工:
    基層地面平整度用2米靠尺檢驗(yàn),空隙不應(yīng)大于2mm。所以,追求高安全等級(jí)和持久可靠的地板使用壽命,使用自流平水泥找平在地板安裝系統(tǒng)中是必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié),自流平有以下的作用:
    避免現(xiàn)場(chǎng)拌和水泥砂漿的強(qiáng)度不足和收縮裂紋;
    縮短工期和勞動(dòng)強(qiáng)度,打破人工批蕩找平層的平整度局限,確保地板無(wú)明顯接縫;
    與基層緊密結(jié)合一體,確保粘合地板所需的表里如一的均勻表面;
    提高整個(gè)地面系統(tǒng)承載和抵抗運(yùn)動(dòng)剪切的能力;
    塔施工方案篇四
    隨著時(shí)代的進(jìn)步和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)水利事業(yè)發(fā)展迅速;水閘施工是水利水電工程中非常重要的一個(gè)組成部分,它的施工質(zhì)量將會(huì)對(duì)水利工程的整體質(zhì)量產(chǎn)生直接影響,因此就需要對(duì)其產(chǎn)生足夠的重視,采取科學(xué)的施工管理方法,以便保證水利施工中水閘的施工質(zhì)量。本文簡(jiǎn)要分析了水利施工中水閘施工管理方法的應(yīng)用,希望可以提供一些有價(jià)值的參考意見(jiàn)。水利工程施工難度較大,是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工程,需要對(duì)諸多方面的因素綜合考慮。借助于工程合同,可以實(shí)現(xiàn)施工管理,要科學(xué)的設(shè)計(jì)施工方案,還需要做好工程施工過(guò)程中的管理工作。如果沒(méi)有科學(xué)的施工管理,就會(huì)影響到工程的順利施工。因此,就需要對(duì)施工管理進(jìn)行強(qiáng)化,對(duì)施工質(zhì)量嚴(yán)格控制,這樣施工進(jìn)度就可以滿(mǎn)足要求,工程造價(jià)成本也可以得到有效降低。水利工程往往涉及到較為廣泛的范圍,有著較為明顯的地域差異,不同地域有著不同的施工風(fēng)格,那么施工管理難度較大,需要科學(xué)的安排。
    在水利水電工程中,非常重要的一個(gè)組成部分就是水閘,要想順利完成工程施工,就需要將現(xiàn)代技術(shù)給應(yīng)用過(guò)來(lái)。同樣的,施工管理和技術(shù)一樣,都是必不可少的,在施工開(kāi)始之前,需要對(duì)工程進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃,進(jìn)行前期準(zhǔn)備,包括諸多的細(xì)節(jié)內(nèi)容,如選址、水閘的設(shè)計(jì)、工程進(jìn)度等等。還需要做好施工過(guò)程中的管理工作,只有對(duì)施工過(guò)程嚴(yán)格管控,控制質(zhì)量,對(duì)工程進(jìn)度科學(xué)把握,促使工程施工任務(wù)能夠高質(zhì)量完成。在這個(gè)過(guò)程中,也涉及到很多方面,如選址、材料的選擇、施工方案的設(shè)計(jì)等等,我們需要嚴(yán)格控制。如果將好的技術(shù)給應(yīng)用過(guò)來(lái),但是卻沒(méi)有采取科學(xué)的管理措施,那么工程的建造就會(huì)存在著較強(qiáng)的盲目性,在較大程度上影響到整個(gè)工程,對(duì)于社會(huì)發(fā)展甚至?xí)?lái)一些不利的影響。
    一是施工前的管理:在水閘施工之前,我們需要仔細(xì)的審核施工方案,嚴(yán)格依據(jù)具體情況,從多個(gè)角度來(lái)審查施工方案,如技術(shù)方案、施工措施和材料的選擇等,對(duì)方案的可行性進(jìn)行驗(yàn)證,要結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件來(lái)選擇施工技術(shù)和材料。從施工前期,就對(duì)材料和質(zhì)量和嚴(yán)格控制,這樣方可以提升工程施工的質(zhì)量。另外,在施工之前,我們需要合理的認(rèn)識(shí)和安排整個(gè)工程的進(jìn)度,明確要求工程的建造周期、各個(gè)階段的施工目標(biāo)和施工質(zhì)量等,這樣可以對(duì)工程的實(shí)際進(jìn)度和質(zhì)量進(jìn)行分階段的檢查,只有做好前期的安排工作,各個(gè)時(shí)期的目標(biāo)方可以得到保證。
    二是施工中的管理:我們?cè)谑┕み^(guò)程中,需要嚴(yán)格控制質(zhì)量,特別是一些重點(diǎn)工作,更是需要嚴(yán)格控制,如測(cè)量工作、原料配比、施工工藝等。在檢查過(guò)程中,還需要管理管控重點(diǎn)施工部位,如土方工程的開(kāi)挖、混凝土澆筑、金屬構(gòu)件的安裝等。在開(kāi)挖工程的過(guò)程中,需要做好準(zhǔn)備工作,避免開(kāi)挖有著較強(qiáng)的盲目性。水閘工程往往有著較大的斷面和較長(zhǎng)的長(zhǎng)度,并且有著較大的工程量。這個(gè)時(shí)期比較的關(guān)鍵,有著越大的開(kāi)挖面,那么就需要投入越多的混凝土和鋼材,無(wú)法保證施工質(zhì)量。而有著較小的開(kāi)挖斷面,又會(huì)對(duì)水閘的強(qiáng)度造成影響,因此,在開(kāi)挖之前,需要做好測(cè)量工作,對(duì)開(kāi)挖方案合理設(shè)計(jì),以便合理科學(xué)的進(jìn)行開(kāi)挖工作。并且將挖掘技術(shù)給科學(xué)應(yīng)用過(guò)來(lái),保證符合于圖紙?jiān)O(shè)計(jì)。
    在混凝土的澆筑方面,我們首先需要控制原材料,促使來(lái)料質(zhì)量得到保證,要充分依據(jù)生產(chǎn)的具體需求,保證選擇的材料與當(dāng)?shù)厍闆r最為符合。在施工過(guò)程中,我們需要對(duì)原材料的質(zhì)量不間斷的檢查,控制人員需要對(duì)其含量變化的規(guī)律隨時(shí)掌握,避免有問(wèn)題出現(xiàn)于施工過(guò)程中。其次,我們需要合理的控制配方,在施工過(guò)程中,對(duì)施工材料的實(shí)際品質(zhì)進(jìn)行實(shí)地檢測(cè),結(jié)合具體情況,用符合當(dāng)?shù)鼐唧w情況的材料配比來(lái)?yè)Q算實(shí)驗(yàn)室中計(jì)算出來(lái)的配比。我們需要全程監(jiān)控混凝土施工過(guò)程,不能夠懷有一勞永逸的思想,對(duì)施工過(guò)程中混凝土的實(shí)際情況經(jīng)常檢查。對(duì)于部分重要的部位,完成施工之后,需要進(jìn)行鉆芯取樣,對(duì)混凝土配比進(jìn)行檢驗(yàn),對(duì)成品品質(zhì)實(shí)地檢查,促使構(gòu)筑物有著較高的質(zhì)量。
    在金屬構(gòu)件安裝方面,在選材方面,需要嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)的行業(yè)規(guī)范和要求來(lái)進(jìn)行,在施工過(guò)程中,需要嚴(yán)格監(jiān)控材料選擇、材料加工以及材料安裝等各個(gè)方面。要依據(jù)需求來(lái)選擇,用到的材質(zhì)只要符合要求即可,不需要是最好的。選擇的材料需要在廠內(nèi)生產(chǎn),現(xiàn)場(chǎng)安裝。并且隨機(jī)檢查,從全部材料中抽出來(lái)幾組,保證材料質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題。在安裝的過(guò)程中,需要嚴(yán)格依據(jù)圖紙要求來(lái)安裝各個(gè)部件,要結(jié)合圖紙規(guī)定,嚴(yán)格控制安裝誤差;部分部件需要特殊處理,需要依據(jù)規(guī)定來(lái)進(jìn)行。比如,在對(duì)門(mén)槽部件進(jìn)行安裝時(shí),需要利用不銹鋼焊條來(lái)焊接所有的不銹鋼接頭,在焊接的過(guò)程中,需要對(duì)部件的形變量進(jìn)行觀察和矯正。要在廠內(nèi)事先組裝門(mén)槽埋件,保證組裝出來(lái)的產(chǎn)品與圖紙要求所符合,如果有問(wèn)題出現(xiàn),就不能夠應(yīng)用到施工過(guò)程中。
    一是做好施工前的準(zhǔn)備工作:在開(kāi)始施工之前,施工組織工作比較的重要,要對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行周密的制定,做好技術(shù)交底工作,對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行科學(xué)的制定,并且對(duì)施工進(jìn)度逐日檢查和切實(shí)管理,以便保證工程可以按時(shí)施工。要對(duì)組織進(jìn)行優(yōu)化,合理安排,將全體施工人員的積極性給充分調(diào)動(dòng)起來(lái),可以展開(kāi)一些活動(dòng)比賽,提升勞動(dòng)生產(chǎn)率。對(duì)于節(jié)假日,可以將一系列的補(bǔ)貼措施應(yīng)用過(guò)來(lái),促使施工隊(duì)伍的穩(wěn)定性得到保證,正常開(kāi)展施工。要對(duì)施工安排進(jìn)行明確,對(duì)施工順序嚴(yán)格控制,有效的銜接各個(gè)工序,以便保證可以正常有序的進(jìn)行施工。要做好施工調(diào)度工作,如果有單項(xiàng)工作滯后于施工進(jìn)度,那么就需要分析原因,然后采取針對(duì)性的調(diào)整措施。
    二是將科學(xué)的施工技術(shù)給應(yīng)用過(guò)來(lái):在生產(chǎn)之前,施工人員需要接受相關(guān)的安全教育,接受相應(yīng)的培訓(xùn),保證其能夠了解工程??荚嚭细穹娇梢陨蠉彙C刻焐习嘀?,班組負(fù)責(zé)人需要綜合本次工程的具體情況,將相應(yīng)的具體注意事項(xiàng)給提出來(lái),并且做好活動(dòng)記錄。同時(shí),將合理的施工方法和技術(shù)給應(yīng)用過(guò)來(lái),促使施工進(jìn)度和質(zhì)量得到保證。
    通過(guò)上文的敘述分析我們可以得知,在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中,水利工程是非常重要的產(chǎn)業(yè),在施工過(guò)程中,需要嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行,嚴(yán)格管理施工過(guò)程,控制工程質(zhì)量,對(duì)管理手段和過(guò)程進(jìn)行規(guī)范,將科學(xué)的技術(shù)給應(yīng)用過(guò)來(lái),這樣方可以得到符合于要求的工程。
    塔施工方案篇五
    模袋充填材料選用透水性較好的中粗砂。模袋采用防老化丙綸編織土工布,單位質(zhì)量不小于250g/m,縱橫向抗拉強(qiáng)度不小于30kn/m,伸長(zhǎng)率不大于30%,滲透系數(shù)不小于(1-10)×10-1cm/s。
    1.2模袋制作與保存。
    模袋加工好后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),用雨布蓋好,防止暴曬,注意保護(hù)好模袋。
    1.3清淤。
    模袋鋪設(shè)前采用抓斗挖泥船對(duì)圍堰基底清淤,清淤完成并達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后對(duì)基槽填砂,要求基底填砂平整,以便模袋鋪設(shè)。
    1.4放線(xiàn)定位。
    用全站儀進(jìn)行測(cè)量定位,船只配合在模袋砂位置各控制點(diǎn)打入定位木樁,樁長(zhǎng)15m樁徑80mm樁頂標(biāo)高5m,并確保樁位穩(wěn)定,準(zhǔn)確標(biāo)注樁位作為施工控制點(diǎn),施工過(guò)程中采取保護(hù)措施并及時(shí)復(fù)測(cè)。
    1.5模袋鋪設(shè)安裝。
    模袋定位前應(yīng)進(jìn)行基線(xiàn)測(cè)量、布設(shè)控制樁。施工前要設(shè)計(jì)好模袋排布圖,水下鋪袋時(shí),為了防止灌砂時(shí)模袋移位滾動(dòng),需在擬鋪設(shè)模袋的兩側(cè)每隔3米打好定位樁。在鋪設(shè)處四個(gè)角插上毛竹,將模袋的角拉環(huán)套在毛竹上,灌砂時(shí)讓模袋順著定位樁沉入水底。當(dāng)水位較深時(shí),可將加工好的模袋卷軸,在填充袋施工位置上下游布置機(jī)動(dòng)船,裝有填充袋的一艘機(jī)動(dòng)船在水流的上游垂直于堤軸線(xiàn)方向定位,校正邊線(xiàn)位置并拋錨固定,另外兩艘機(jī)動(dòng)船在水流的下游平行于堤軸線(xiàn)方向定位,待以上的工作準(zhǔn)備就緒后,將模袋上的繩子連接到機(jī)動(dòng)船卷?yè)P(yáng)機(jī)上,開(kāi)啟下游機(jī)動(dòng)船的卷?yè)P(yáng)機(jī),將模袋平展與水面,再根據(jù)放樣標(biāo)志調(diào)整上下游繩子長(zhǎng)度,使填充袋處于正確的填充位置,然后系緊繩子,再檢查填充袋位置是否正確,確定無(wú)誤后在模袋的邊緣綁扎碎石袋固定,并用鋼管打設(shè)定位樁加以固定。
    1.6模袋灌砂。
    模袋沖填前,潛水員將泵砂管與袖口連接好,避免沖填砂過(guò)程中砂跑到模袋外面,為了保證有足夠的自重抵御潮水下沉,可以在袋體下沉之前灌一些砂,增加其重量,以便下沉。袋體著底后由潛水員下水檢查模袋在下沉過(guò)程中有無(wú)翻卷,或者偏位的情況,如有應(yīng)及時(shí)修正,當(dāng)確定模袋著底情況良好,在指定的區(qū)域時(shí),就可以開(kāi)始灌砂。沖填砂施工時(shí)先將水與河沙按10.75混合造漿漿,然后采用泥漿泵抽取混合漿沖填,泥漿泵出壓力控制在0.02-0.1mpa。灌砂應(yīng)均勻?qū)ΨQ(chēng)的進(jìn)行。灌砂過(guò)程中應(yīng)密切關(guān)注鋼管是否在同一直線(xiàn)上,有無(wú)發(fā)生偏位,如果出現(xiàn)偏位,或者灌砂出現(xiàn)異常時(shí)潛水員應(yīng)下水檢查灌砂是否均勻,如不均勻潛水員應(yīng)將灌砂管移至其他袖口進(jìn)行灌砂,保證填充平整、填實(shí),逐層加稿;袋體按垂直于圍堰軸線(xiàn)分成鋪設(shè),堆疊整齊,上下袋錯(cuò)縫鋪設(shè),同層袋相互擠壓,兩層袋體填充時(shí)間時(shí)隔應(yīng)大于24小時(shí),直到模袋堆直規(guī)定標(biāo)高。
    (1)在施工之前需要調(diào)查河床底的情況,對(duì)河床進(jìn)行調(diào)平,以便模袋鋪設(shè)。
    (2)土工織物充填袋采用丙綸編織土工布,用工業(yè)縫紉機(jī)縫制而成,縫制線(xiàn)采用尼龍線(xiàn),強(qiáng)度不小于30kn。模袋加工材料必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)合格方可使用,以確保圍堰穩(wěn)定與基坑安全。土工織物袋橫向尺寸從斷面頂寬至底寬范圍內(nèi)取值,充填后厚度為50cm。
    (3)模袋材料采用水力灌砂,砂水混合物灌入模袋后水從模袋滲透出來(lái),砂留在模袋中,吹填用砂選用中粗砂。袋內(nèi)充填砂土應(yīng)均勻,下一層沙袋施工前各充填口應(yīng)封閉嚴(yán)實(shí),以防砂土漏失,模袋砂被沉放,應(yīng)依次逐層逐排進(jìn)行,防止模袋砂被嚴(yán)重扭曲折疊。
    (4)土工織物袋鋪設(shè)時(shí)上下袋體錯(cuò)縫,同層相鄰袋體接縫處須預(yù)留收縮量,確保充填后兩袋相互擠緊,并保證充填后兩袋間不出現(xiàn)貫通縫隙。土工織物袋在鋪設(shè)或充填過(guò)程中,若出現(xiàn)袋體損傷,須及時(shí)修復(fù)。圍堰下層袋體在水位較低時(shí)鋪設(shè),用自泵吹砂船吹砂充填。
    (5)模袋砂圍堰施工人員及作業(yè)船上人員必須佩戴安全帽、救生衣等相關(guān)勞保用品,現(xiàn)場(chǎng)用電嚴(yán)格按照臨時(shí)用電相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
    (6)船舶上的相關(guān)人員必須遵守有關(guān)水上交通安全的規(guī)章制度和操作規(guī)程,保障船舶航行、停泊和作業(yè)的安全。施工船舶作業(yè)時(shí),應(yīng)懸掛燈號(hào)和信號(hào),燈光和信號(hào)應(yīng)符合國(guó)家規(guī)定。
    模袋混凝土圍堰是一種嶄新的水利施工技術(shù),其具有施工速度快,費(fèi)用低且圍堰效果好的優(yōu)點(diǎn),適宜在各種水利工程中應(yīng)用推廣。模袋砂圍堰在水利施工過(guò)程中受各種因素影響,容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,本文通過(guò)對(duì)模袋砂圍堰施工的探討和總結(jié),對(duì)模袋砂圍堰施工的質(zhì)量控制及施工安全注意事項(xiàng)提出一些建議,以作為以后模袋砂圍堰提供參考。
    [2]朱麗燕,朱圣橋.水下模袋混凝土護(hù)坡護(hù)底施工技術(shù)[j].小水電,20xx(04)。
    塔施工方案篇六
    全玻璃幕墻的安裝施工是一項(xiàng)多工種聯(lián)合施工,不僅工序復(fù)雜,操作也要求十分精細(xì)。同時(shí)它又與其他分項(xiàng)工程的施工進(jìn)度計(jì)劃有密切的關(guān)系。為了使玻璃幕墻的施工安裝順利進(jìn)行,必須根據(jù)工程實(shí)際情況,編制好單項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì),并經(jīng)總承包單位確認(rèn)。
    1.技術(shù)資料收集現(xiàn)場(chǎng)土建設(shè)計(jì)資料收集和土建結(jié)構(gòu)尺寸測(cè)量。由于土建施工時(shí)可能會(huì)有一些變動(dòng),實(shí)際尺寸不一定都與設(shè)計(jì)圖紙符合。全玻璃幕墻對(duì)土建結(jié)構(gòu)相關(guān)的尺寸要求較高。所以在設(shè)計(jì)前必須到現(xiàn)場(chǎng)量測(cè),取得第一手資料數(shù)據(jù)。然后才能根據(jù)業(yè)主要求繪制切實(shí)可行的幕墻分隔圖。對(duì)于有大門(mén)出入口的部位,還必須與制作自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)、全玻門(mén)的單位配合,使玻璃幕墻在門(mén)上和門(mén)邊都有可靠的收口。同時(shí)也需滿(mǎn)足自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)的安裝和維修要求。
    2.設(shè)計(jì)和施工方案確定設(shè)計(jì)和施工方案確定。在對(duì)玻璃幕墻進(jìn)行設(shè)計(jì)分隔時(shí),除要考慮外形的均勻美觀外,還應(yīng)注意盡量減少玻璃的規(guī)格型號(hào)。由于各類(lèi)建筑的室外設(shè)計(jì)都不盡相同,對(duì)有室外大雨棚、行車(chē)坡道等項(xiàng)目,更應(yīng)注意協(xié)調(diào)好總體施工順序和進(jìn)度,防止由于其他室外設(shè)施的建設(shè),影響吊車(chē)行走和玻璃幕墻的安裝。在正式施工前,還應(yīng)對(duì)施工范圍的場(chǎng)地進(jìn)行整平填實(shí),做好場(chǎng)地的清理,保證吊車(chē)行走暢通。
    1.主要材料質(zhì)量檢查。
    (1)玻璃的尺寸規(guī)格是否正確,特別要注意檢查玻璃在儲(chǔ)存、運(yùn)輸過(guò)程中有無(wú)受到損傷,發(fā)現(xiàn)有裂紋、崩邊的玻璃決不能安裝,并應(yīng)立即通知工廠盡快重新加工補(bǔ)充。
    (2)金屬結(jié)構(gòu)構(gòu)件的材質(zhì)是否符合設(shè)計(jì)要求,構(gòu)件是否平直,加工尺寸、精度、孔洞位置是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。要刷好第一道防銹漆,所有構(gòu)件編號(hào)要標(biāo)注明顯。
    (1)玻璃吊裝和運(yùn)輸機(jī)具及設(shè)備的檢查,特別是對(duì)吊車(chē)的操作系統(tǒng)和電動(dòng)吸盤(pán)的性能檢查。
    (2)各種電動(dòng)和手動(dòng)工具的性能檢查。
    (3)預(yù)埋件的位置與設(shè)計(jì)位置偏差不應(yīng)大于20mm。
    3.搭腳手架由于施工程序中的不同需要,施工中搭建的腳手架需滿(mǎn)足不同的要求。
    (1)放線(xiàn)和制作承重鋼結(jié)構(gòu)支架時(shí),應(yīng)搭建在幕墻面玻璃的兩側(cè),方便工人在不同位置進(jìn)行焊接和安裝等作業(yè)。
    (2)安裝玻璃幕墻時(shí),應(yīng)搭建在幕墻的內(nèi)側(cè)。要便于玻璃吊裝斜向伸入時(shí)不碰腳手架,又要使站立在腳手架上下各部位的工人都能很方便地能握住手動(dòng)吸盤(pán),協(xié)助吊車(chē)使玻璃準(zhǔn)確就位。
    (3)玻璃安裝就位后注膠和清洗階段,這時(shí)需在室外另行搭建一排腳手架,由于全玻璃幕墻連續(xù)面積較大,使室外腳手架無(wú)法與主體結(jié)構(gòu)拉接,所以要特別注意腳手架的支撐和穩(wěn)固,可以用地錨、纜繩和用斜撐的支柱拉接。施工中各操作層高度都要鋪放腳手板,頂部要有圍欄,腳手板要用鐵絲固定。在搭建和拆除腳手架時(shí)要格外小心,不能從高處向下拋扔鋼管和扣件,防止損壞玻璃。
    放線(xiàn)是玻璃幕墻安裝施工中技術(shù)難度較大的一項(xiàng)工作,除了要充分掌握設(shè)計(jì)要求外,還需具備豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。因?yàn)橛行┘?xì)部構(gòu)造處理在設(shè)計(jì)圖紙中并未十分明確交待,而是留給操作人員結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況具體處理,特別是玻璃面積較大,層數(shù)較多的高層建筑玻璃幕墻,其放線(xiàn)難度更大一些。
    1.測(cè)量放線(xiàn)。
    (1)幕墻定位軸線(xiàn)的測(cè)量放線(xiàn)必須與主體結(jié)構(gòu)的主軸線(xiàn)平行或垂直,以免幕墻施工和室內(nèi)外裝飾施工發(fā)生矛盾,造成陰陽(yáng)角不方正和裝飾面不平行等缺陷。
    (2)要使用高精度的激光水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀,配合用標(biāo)準(zhǔn)鋼卷尺、重錘、水平尺等復(fù)核。對(duì)高度大于7m的幕墻,還應(yīng)反復(fù)2次測(cè)量核對(duì),以確保幕墻的垂直精度。要求上、下中心線(xiàn)偏差小于1~2mm。
    (3)測(cè)量放線(xiàn)應(yīng)在風(fēng)力不大于4級(jí)的情況下進(jìn)行,對(duì)實(shí)際放線(xiàn)與設(shè)計(jì)圖之間的誤差應(yīng)進(jìn)行調(diào)整、分配和消化,不能使其積累。通常以利用適當(dāng)調(diào)節(jié)縫隙的寬度和邊框的定位來(lái)解決。如果發(fā)現(xiàn)尺寸誤差較大,應(yīng)及時(shí)反映,以便采取重新制做一塊玻璃或其他方法合理解決。
    2.放線(xiàn)定位全玻璃幕墻是直接將玻璃與主體結(jié)構(gòu)固定,那么應(yīng)首先將玻璃的位置彈到地面上,然后再根據(jù)外緣尺寸確定錨固點(diǎn)。
    (1)注意檢查預(yù)埋件或錨固鋼板的牢固,選用的錨栓質(zhì)量要可靠,錨栓位置不宜靠近鋼筋混凝土構(gòu)件的邊緣,鉆孔孔徑和深度要符合錨栓廠家的技術(shù)規(guī)定,孔內(nèi)灰渣要清吹干凈。
    (2)每個(gè)構(gòu)件安裝位置和高度都應(yīng)嚴(yán)格按照放線(xiàn)定位和設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行。最主要的是承重鋼橫梁的中心線(xiàn)必須與幕墻中心線(xiàn)相一致,并且橢圓螺孔中心要與設(shè)計(jì)的吊桿螺栓位置一致。
    (3)內(nèi)金屬扣夾安裝必須通順平直。要用分段拉通線(xiàn)校核,對(duì)焊接造成的偏位要進(jìn)行調(diào)直。外金屬扣夾要按編號(hào)對(duì)號(hào)入座試拼裝,同樣要求平直。內(nèi)外金屬扣夾的間距應(yīng)均勻一致,尺寸符合設(shè)計(jì)要求。
    (4)所有鋼結(jié)構(gòu)焊接完畢后,應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程質(zhì)量驗(yàn)收,請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽字,驗(yàn)收合格后再涂刷防銹漆。
    1.玻璃吊裝大型玻璃的安裝是一項(xiàng)十分細(xì)致、精確的整體組織施工。施工前要檢查每個(gè)工位的人員到位,各種機(jī)具工具是否齊全正常,安全措施是否可靠。高空作業(yè)的工具和零件要有工具包和可靠放置,防止物件墜落傷人或擊破玻璃。待一切檢查完畢后方可吊裝玻璃。
    (1)再一次檢查玻璃的質(zhì)量,尤其要注意玻璃有無(wú)裂紋和崩邊,吊夾銅片位置是否正確。用干布將玻璃的表面浮灰抹凈,用記號(hào)筆標(biāo)注玻璃的中心位置。
    (2)安裝電動(dòng)吸盤(pán)機(jī)。電動(dòng)吸盤(pán)機(jī)必須定位,左右對(duì)稱(chēng),且略偏玻璃中心上方,使起吊后的玻璃不會(huì)左右偏斜,也不會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。
    (3)試起吊。電動(dòng)吸盤(pán)機(jī)必須定位,然后應(yīng)先將玻璃試起吊,將玻璃吊起23cm,以檢查各個(gè)吸盤(pán)是否都牢固吸附玻璃。
    (4)在玻璃適當(dāng)位置安裝手動(dòng)吸盤(pán)、拉纜繩索和側(cè)邊保護(hù)膠套。玻璃上的手動(dòng)吸盤(pán)可使在玻璃就位時(shí),在不同高度工作的工人都能用手協(xié)助玻璃就位。拉纜繩索是為了玻璃在起吊、旋轉(zhuǎn)、就位時(shí),工人能控制玻璃的擺動(dòng),防止玻璃受風(fēng)力和吊車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)生失控。
    (5)在要安裝玻璃處上下邊框的內(nèi)側(cè)粘貼低發(fā)泡間隔方膠條,膠條的寬度與設(shè)計(jì)的膠縫寬度相同。粘貼膠條時(shí)要留出足夠的注膠厚度。
    2.玻璃就位。
    (1)吊車(chē)將玻璃移近就位位置后,司機(jī)要聽(tīng)從指揮長(zhǎng)的命令操縱液壓微動(dòng)操作桿,使玻璃對(duì)準(zhǔn)位置徐徐靠近。
    (2)上層工人要把握好玻璃,防止玻璃在升降移位時(shí)碰撞鋼架。待下層各工位工人都能把握住手動(dòng)吸盤(pán)后,可將拼縫一側(cè)的保護(hù)膠套摘去。利用吊掛電動(dòng)吸盤(pán)的手動(dòng)倒鏈將玻璃徐徐吊高,使玻璃下端超出下部邊框少許。此時(shí),下部工人要及時(shí)將玻璃輕輕拉入槽口,并用木板隔擋,防止與相鄰玻璃碰撞。另外,有工人用木板依靠玻璃下端,保證在倒鏈慢慢下放玻璃時(shí),玻璃能被放入到底框槽口內(nèi),要避免玻璃下端與金屬槽口磕碰。
    (3)玻璃定位。安裝好玻璃吊夾具,吊桿螺栓應(yīng)放置在標(biāo)注在鋼橫梁上的定位位置。反復(fù)調(diào)節(jié)桿螺栓,使玻璃提升和正確就位。第一塊玻璃就位后要檢查玻璃側(cè)邊的垂直度,以后就位的玻璃只需檢查與已就位好的玻璃上下縫隙是否相等,且符合設(shè)計(jì)要求。
    (4)安裝上部外金屬夾扣后,填塞上下邊框外部槽口內(nèi)的泡沫塑料圓條,使安裝好的玻璃有臨時(shí)固定。
    (1)所有注膠部位的玻璃和金屬表面都要用丙酮或?qū)S们鍧崉┎潦酶蓛?,不能用濕布和清水擦洗,注膠部位表面必須干燥。
    (2)沿膠縫位置粘貼膠帶紙帶,防止硅膠污染玻璃。
    (3)要安排受過(guò)訓(xùn)練的專(zhuān)業(yè)注膠工施工,注膠時(shí)應(yīng)內(nèi)外雙方同時(shí)進(jìn)行,注膠要?jiǎng)蛩佟蚝?,不夾氣泡。
    (4)注膠后用專(zhuān)用工具刮膠,使膠縫呈微凹曲面。
    (5)注膠工作不能在風(fēng)雨天進(jìn)行,防止雨水和風(fēng)沙侵入膠縫。另外,注膠也不宜在低于5的低溫條件下進(jìn)行,溫度太低膠液會(huì)發(fā)生流淌、延緩固化時(shí)間,甚至?xí)绊懤鞆?qiáng)度。嚴(yán)格遵照產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)要求施工。
    (6)耐候硅酮嵌縫膠的施工厚度應(yīng)介于35-45mm之間,太薄的膠縫對(duì)保證密封質(zhì)量和防止雨水不利。
    (7)膠縫的寬度通過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算確定,最小寬度為6mm,常用寬度為8mm,對(duì)受風(fēng)荷載較大或地震設(shè)防要求較高時(shí),可采用10mm或12mm。
    (8)結(jié)構(gòu)硅酮密封膠必須在產(chǎn)品有效期內(nèi)使用,施工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告要有產(chǎn)品證明文件和記錄。
    (1)將玻璃內(nèi)外表面清洗干凈。
    (2)再一次檢查膠縫并進(jìn)行必要的修補(bǔ)。
    (3)整理施工記錄和驗(yàn)收文件,積累經(jīng)驗(yàn)和資料。
    目前,全玻璃幕墻的保養(yǎng)和維修尚未得到業(yè)主的足夠重視?,F(xiàn)在全玻璃幕墻使用的材料都有一定的'有效期,在正常使用中還應(yīng)定期觀察和維護(hù),所以在驗(yàn)收交工后,使用單位最好能制定幕墻的保養(yǎng)和維修計(jì)劃,并與有關(guān)公司簽訂合同。
    (1)應(yīng)根據(jù)幕墻的積灰涂污程度,確定清洗幕墻的次數(shù)和周期,每年至少清洗一次。
    (2)清洗幕墻外墻面的機(jī)械設(shè)備(如清潔機(jī)或吊籃),應(yīng)有安全保護(hù)裝置,不能擦傷幕墻墻面。
    (3)不得在4級(jí)以上風(fēng)力和大雨天進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作。
    (4)如發(fā)現(xiàn)密封膠脫落或破損,應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。
    (5)要定期到吊頂內(nèi)檢查承重鋼結(jié)構(gòu),如有銹蝕應(yīng)除銹補(bǔ)漆。
    (6)當(dāng)發(fā)現(xiàn)玻璃有松動(dòng)時(shí),要及時(shí)查找原因和修復(fù)或更換。
    (7)當(dāng)發(fā)現(xiàn)玻璃出現(xiàn)裂紋時(shí),要及時(shí)采取臨時(shí)加固措施,并應(yīng)立即安排更換,以免發(fā)生重大傷人事故。
    (8)當(dāng)遇臺(tái)風(fēng)、地震、火災(zāi)等自然災(zāi)害時(shí),災(zāi)后對(duì)玻璃幕墻進(jìn)行全面檢查。
    (9)玻璃幕墻在正常使用情況下,每5年要進(jìn)行一次全面檢查。
    塔施工方案篇七
    ***臨時(shí)碼頭地質(zhì)情況據(jù)23日潛水員現(xiàn)場(chǎng)探摸反映,碼頭前沿位置為80cm淤泥,由于原來(lái)已推填的堤心石有7-8米高,按坡比1:1,推算在淤泥面上至少也有7-8米的堤心石散落在上,對(duì)鋼筋籠的安裝形成了很大的影響。施工現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有水電設(shè)施,所有的材料均在項(xiàng)目部進(jìn)行加工后在現(xiàn)場(chǎng)焊接,再加上交通不便,對(duì)施工進(jìn)度造成一定的影響。
    由于鋼筋籠的安裝離目前的堤頭的位置較遠(yuǎn),達(dá)12m左右,一般吊機(jī)無(wú)法達(dá)此要求,故使用50噸汽車(chē)吊,附汽車(chē)吊挖掘機(jī)的、機(jī)械參數(shù)。安裝程序:在現(xiàn)場(chǎng)由50吊利用四點(diǎn)吊(鋼筋籠的前沿面)將鋼筋籠移至右側(cè)的堤邊,注意吊起過(guò)程中受力平恒,慢車(chē)操作。然后吊機(jī)就位,固定好位置,后邊由挖掘機(jī)幫助穩(wěn)定,以防傾倒。就位后還是利用四點(diǎn)吊將鋼筋籠按設(shè)計(jì)方位吊起,按四十五度進(jìn)行橫移,水上由交通船上的工人協(xié)助就位。安放的原則:考慮水下石頭的影響,為了更好穩(wěn)定盡量避開(kāi)有石料的地方,盡可能將其向外擺放,使鋼筋籠按自身來(lái)達(dá)穩(wěn)定,并且可減少挖掘量?;揪臀缓笥蓾撍畣T到水下觀測(cè)各管就位的情況,是否有入淤泥,并且有無(wú)受石頭的影響。實(shí)際情況在靠堤頭左側(cè)有一約七八十kg石頭頂著,但對(duì)整個(gè)鋼筋籠的位置并無(wú)影響。施工中充分考慮到回填石料對(duì)整個(gè)鋼筋籠的影響,施工平臺(tái)由墻后2m起,使用挖掘機(jī)小心進(jìn)行擺放石料,平臺(tái)的標(biāo)高與拉桿的標(biāo)高接近,平臺(tái)完成后,并且可以利用此平臺(tái)進(jìn)行籠內(nèi)的石料的拋填,石料使用的是10-100kg規(guī)格石,以保證鋼筋籠的自重。裝拉桿前先向籠內(nèi)拋填一定量石料,以保證鋼筋的穩(wěn)定,之后進(jìn)行安裝拉桿。拋填過(guò)程中要注意避開(kāi)拉桿,從拉桿的間隙中拋填,注意對(duì)稱(chēng)均勻拋填,減少不均勻沉降。
    (1)必須了解到工程的水文條件,結(jié)合施工的實(shí)際情況進(jìn)行統(tǒng)籌安排。
    (2)在擺放鋼籠的過(guò)程中,如在兩側(cè)加2根繩子幫助就位效果更佳。
    (3)拉桿的埋設(shè)錨定不夠,可做一道橫梁將錨定臺(tái)連成一個(gè)整體,更能增加錨固的安全系數(shù)。按規(guī)范要求,超過(guò)10m要通過(guò)緊張器來(lái)進(jìn)行拉緊。拉桿的水平度未能很好保證,需要尋找一種更好的施工方法。
    以目前情況來(lái)看,每日可以施工的時(shí)間是趁低潮水施工,時(shí)間大約有4-5小時(shí),可保證拋石的一次性出水。采用由內(nèi)至外拋填,施工中注意避開(kāi)拉桿。考慮到鋼筋籠的不均勻沉降后,各支撐腳可能不穩(wěn)定??捎蓾撍畣T用石料在前沿作墊腳,以保證鋼筋籠的穩(wěn)定。拋填籠內(nèi)的石料的過(guò)程中,要注意鋼籠后傾的程度,及時(shí)地對(duì)墻后的棱體進(jìn)行拋填,以防后傾過(guò)大。
    塔施工方案篇八
    一、工程概述:
    三座雨水提升泵站是小區(qū)排水工程的一部分,現(xiàn)場(chǎng)原地面標(biāo)高約4.3米,提升泵站基坑開(kāi)挖深度約6.7米,屬于深基坑作業(yè)。
    根據(jù)業(yè)主移交的控制點(diǎn)對(duì)三座雨水提升泵站進(jìn)行定位,施工中根據(jù)設(shè)置在鄰近建筑物上的高程控制點(diǎn)進(jìn)行高程測(cè)量、高程控制。
    (一)工程描述:
    三座雨水提升泵站是小區(qū)排水工程的一部分(其中兩座尺寸為3米寬*4米長(zhǎng)*6.9米深,一座尺寸為4米寬*5.6米長(zhǎng)*6.9米深),現(xiàn)場(chǎng)原地面標(biāo)高約4.3米,提升泵站基坑開(kāi)挖深度約6.7米,屬于深基坑作業(yè)。
    1、在提升泵站外壁外側(cè)預(yù)留1.5米的作業(yè)空間,作業(yè)邊線(xiàn)為基坑開(kāi)挖邊線(xiàn)。
    2、在開(kāi)挖線(xiàn)外2米環(huán)型布置一套噴射井點(diǎn),在開(kāi)挖前7天開(kāi)始降水,抽出的水沿小區(qū)內(nèi)臨時(shí)排水系統(tǒng)內(nèi)排出,井點(diǎn)降水使用時(shí)間約40天。3、井點(diǎn)降水7天后沿基坑開(kāi)挖邊線(xiàn)打設(shè)15米五號(hào)拉森鋼板樁,每邊用五號(hào)拉森鋼板樁設(shè)兩根9米錨樁;基坑開(kāi)挖后設(shè)置左右兩道、上下三道鋼管支撐(上口第一道在原地面下1米位置,中間一道在原地面下3米位置,第三道在基底上1.5米位置);拉森鋼板樁在基坑回填后拔除,使用時(shí)間約32天。
    4、由于施工時(shí)間在經(jīng)歷梅雨天后,為防止發(fā)生基底流沙等狀況,在擬開(kāi)挖范圍基底作3米厚的壓密注漿處理(2.5米在基底下,0.5米在基底上)。
    5、在基坑四個(gè)角設(shè)置四座砼管集水井,de50用潛水泵進(jìn)行坑內(nèi)排水,使用時(shí)間約20天。
    6、基坑開(kāi)挖土方外運(yùn),以防就近堆土對(duì)基坑形成危害;基坑回填采用礫石砂回填以保證回填密度。
    四、施工組織管理機(jī)構(gòu)。
    (一)施工組織管理機(jī)構(gòu)。
    工程施工在前期準(zhǔn)備工作完成、具備施工條件后開(kāi)始施工,施工工期約45天。
    附:施工計(jì)劃?rùn)M道圖。
    六、安全生產(chǎn)措施:
    6、基坑開(kāi)挖后設(shè)兩個(gè)觀察員,專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)觀測(cè)基坑圍護(hù)安全,一發(fā)現(xiàn)異常立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理處理。
    塔施工方案篇九
    鐵路運(yùn)輸是一個(gè)國(guó)家最為重要的交通運(yùn)輸手段之一,鐵路對(duì)一個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)尤其的重要。到目前為止,我國(guó)的經(jīng)濟(jì)已經(jīng)達(dá)到了世界第二的水平,而鐵路在其中發(fā)揮了不可估量的作用。鐵路建設(shè)的重要性從鐵路高高在上的地位便可看出,本研究主要對(duì)我國(guó)鐵路建設(shè)的方案提一些建議,希望能幫助我國(guó)的鐵路建設(shè)事業(yè),更希望為祖國(guó)的繁榮昌盛做一份小小的貢獻(xiàn)。
    1.1鐵路軌道施工的重要性。
    鐵路運(yùn)輸是一種先進(jìn)的交通運(yùn)輸方式,但是它的本質(zhì)還是一成不變的,鐵路的最根本的東西就是鐵軌。鐵軌也是大多數(shù)人最鐵路最基本的認(rèn)識(shí)。鐵軌的好壞直接影響著列車(chē)運(yùn)行的好壞。在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中,火車(chē)的輪子直接與軌道相摩擦,在這個(gè)過(guò)程中,如果鐵軌出現(xiàn)了斷裂變形的話(huà),對(duì)超高速運(yùn)行的列車(chē)會(huì)產(chǎn)生致命的傷害,可不是小小交通事故那么簡(jiǎn)單的問(wèn)題。倘若在鐵軌的質(zhì)量不過(guò)關(guān),將會(huì)在摩擦過(guò)程中產(chǎn)生很多小的鐵屑,這些鐵屑會(huì)減小軌道和輪之間的摩擦,給剎車(chē)帶來(lái)巨大隱患。因此,在鐵路施工之中,鐵軌的施工顯得尤為的重要,容不得一丁點(diǎn)馬虎。
    1.2鐵路正線(xiàn)鋪設(shè)道床的施工工藝。
    在施工前有必要采取以下措施做好準(zhǔn)備工作。校對(duì)好路基斷面的數(shù)據(jù)是否符合標(biāo)準(zhǔn),是否一致。然后檢查高度是否和計(jì)劃的一樣,是否符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定。再測(cè)量后釘射線(xiàn)路重樁之間的距離,普通曲線(xiàn)20m,緩和曲線(xiàn)10m,直線(xiàn)25m。然后釘設(shè)曲線(xiàn)5個(gè)控制樁,依照以上測(cè)量的數(shù)據(jù)為依據(jù)制定施工的圖紙。接下來(lái)就到了關(guān)鍵的底渣選擇的環(huán)節(jié)了,選擇底渣時(shí),要嚴(yán)格遵循國(guó)家規(guī)定選擇產(chǎn)量和質(zhì)量都值得信賴(lài)的工廠。特別要注意道渣的清潔度,顆粒形狀,材質(zhì)力學(xué)性,級(jí)別,級(jí)配這幾項(xiàng)參數(shù),這都直接關(guān)乎著道渣的質(zhì)量。如果直接看這些參數(shù)還是不敢確定是否是合適之選的話(huà),可以當(dāng)場(chǎng)選擇實(shí)體原料進(jìn)行實(shí)驗(yàn),以便于更加直觀地了解道渣的實(shí)際性能。接下來(lái)就是鋪設(shè)道渣了,先由線(xiàn)樁來(lái)確定底渣的寬度,再把厚度和控制柱設(shè)定好。由于正線(xiàn)線(xiàn)路的標(biāo)準(zhǔn)是雙層道床,粗砂是底渣的最好的選擇。粗砂在施工前就先運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。注意不要產(chǎn)生過(guò)多的施工垃圾妨礙后期工程的進(jìn)行。在攤鋪的時(shí)候,要做到讓路面平坦。道床提升高度的標(biāo)準(zhǔn)為大于或等于0.5m。接下來(lái)開(kāi)始鋪設(shè)軌排,軌排的鋪設(shè)至關(guān)重要,關(guān)系到鐵路建設(shè)施工的成敗。在鋪軌排的過(guò)程中務(wù)必要把枕木鋪齊,枕木之間間隔一定,枕木與軌道兩旁程現(xiàn)90度夾角,枕木的高低一致,插入底渣的深度一致。將枕木的位置找定后,接下來(lái)就應(yīng)該牢牢地固定了,要把每顆螺絲擰緊,把所有扣件都扣住后還要仔細(xì)檢查一遍。緊接著開(kāi)始上渣整道工作,采用型號(hào)為k的卡車(chē)運(yùn)輸渣,運(yùn)到目的地后卸下所有的渣料,人工將所有的渣料均勻水平地鋪好,把每一個(gè)盒腔都填滿(mǎn),注意絕對(duì)不可留下任何的空余空間,以免給日后留下禍患。起道的時(shí)候,先把一股軌面起到相對(duì)于水平樁的高度記下。需要指出的是,水平樁在最開(kāi)始的時(shí)候設(shè)置,直線(xiàn)間隔50m,曲線(xiàn)間隔20m。非直線(xiàn)的道軌先起內(nèi)股,在此基礎(chǔ)之上在調(diào)整另一條內(nèi)股,在調(diào)整道軌的時(shí)候,以上下左右皆對(duì)整齊為原則。把軌道抬起之后,在保障了已經(jīng)校準(zhǔn)完畢之后,迅速向軌枕的下方的剩余空間內(nèi)串渣,要保證里面的空間全部被填滿(mǎn),切記不能有吊板和懸空的情況發(fā)生,這之后為了讓后期不再耽誤施工時(shí)間應(yīng)該在所有的枕床之間留下寬度合適的凹坑。接下來(lái)開(kāi)始拔道工作。在中心樁已經(jīng)充分到位的情況下直接目視后把中心樁拔掉。曲線(xiàn)和直線(xiàn)的位置選擇不應(yīng)該相同,這時(shí)的誤差在所難免,只要把國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和弦線(xiàn)檢測(cè)出的數(shù)據(jù)加以對(duì)比便可得出施工是否合適的結(jié)論了。這一系列的工作都做好之后還應(yīng)讓道渣之間的縫隙減小,應(yīng)該充分搗實(shí),這才能讓鐵道的穩(wěn)固性得到保障。這項(xiàng)工作的標(biāo)準(zhǔn)是,搗實(shí)后和搗實(shí)前二者的高度差為3cm。鐵路路基的施工到這就算是完成了,但這只是施工工作完成,還要用一段時(shí)間來(lái)檢測(cè)在施工完成后軌道是否發(fā)生了變化。這項(xiàng)工作麻煩而辛苦,充滿(mǎn)了復(fù)雜性,出不得任何紕漏,因此,要派專(zhuān)門(mén)的監(jiān)護(hù)人員保護(hù)還未使用的鐵道,防止其遭受破壞。此外,還應(yīng)派專(zhuān)門(mén)的檢測(cè)人員去檢測(cè)新鐵路的性能,防止因施工不當(dāng)產(chǎn)生的變形等情況不被及時(shí)發(fā)覺(jué)。
    2.1鐵路低站臺(tái)改高站臺(tái)的必要性。
    我國(guó)鐵路正在飛速地發(fā)展,這是不爭(zhēng)的事實(shí)。而在我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的大潮下,快節(jié)奏的生活是人民的常態(tài)。在這種生活方式下,方便快捷成為了人們對(duì)交通運(yùn)輸?shù)淖畲笃诖窃谖覈?guó)許多的火車(chē)站,低站臺(tái)的數(shù)量依然大于高站臺(tái)的數(shù)量。很多的旅客還在乘坐k字開(kāi)頭的列車(chē)。這種列車(chē)最大的特點(diǎn)就是較于動(dòng)車(chē)和高鐵的速度慢很多。k字開(kāi)頭的普通快客列車(chē)停在低站臺(tái),而高鐵和動(dòng)車(chē)則停在高站臺(tái)。在我國(guó)的很多的火車(chē)站,雖然都設(shè)有高站臺(tái),但是數(shù)量不足是一大缺陷,這也是我們經(jīng)??匆?jiàn)高鐵動(dòng)車(chē)的車(chē)票被搶售一空而普通快客卻還剩許多車(chē)票的重要原因。高鐵動(dòng)車(chē)是兩種新型的高速列車(chē),高鐵的速度比動(dòng)車(chē)更加快,這兩種列車(chē)不僅大大縮小了乘客乘車(chē)的時(shí)間,還大大的提高了乘車(chē)的`舒適度。不論在國(guó)外還是國(guó)內(nèi),低站臺(tái)換成高站臺(tái)都是大勢(shì)所趨。在許多的火車(chē)站,低站臺(tái)的許多的服務(wù)設(shè)施和設(shè)備都和新型的交通運(yùn)輸列車(chē)和新的理念相沖突,它們已經(jīng)不再適合我國(guó)的國(guó)情,為了迎合大多數(shù)人的需求,也為了促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速有效地發(fā)展,大量改造低站臺(tái),讓高鐵動(dòng)車(chē)成為運(yùn)輸?shù)闹髁娖仍诿冀蕖?BR>    2.2鐵路低站臺(tái)改為高站臺(tái)方案匯總。
    第一種方案是把原先舊的站臺(tái)全都拆除,相當(dāng)于拆房建新屋,成本雖然較高,卻難以出現(xiàn)問(wèn)題。再者保留原低站臺(tái),于其上運(yùn)用z結(jié)構(gòu)把站臺(tái)加高,這樣就會(huì)有一部分站臺(tái)處于懸空狀態(tài)。這種站臺(tái)改造方式無(wú)疑最簡(jiǎn)單,但只能針對(duì)小部分站臺(tái)采用。另外一種方式也是從原來(lái)的基礎(chǔ)上加高,從原站臺(tái)中部改造,形成共用站臺(tái)。最后一種方案原站臺(tái)可以采取拆或者不拆,采用n型板柱結(jié)構(gòu)重做高站臺(tái)。這種做法只適合于原來(lái)建站臺(tái)時(shí)采用的是高標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)有低站臺(tái),因其建法簡(jiǎn)單造價(jià)低廉也被多次采用。
    鐵路是我國(guó)的命脈,在我國(guó)這樣一個(gè)人口大國(guó),鐵路這種一次性大量運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式正適合于我們。于軌道施工時(shí),要遵循固定的方案,采用優(yōu)質(zhì)的原料按部就班地進(jìn)行。于站臺(tái)改造時(shí),可采用拆掉或者不拆原站臺(tái)的多種方式,應(yīng)綜合考慮情況擇優(yōu)而取。本研究主要針對(duì)鐵路施工的軌道施工根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和個(gè)人見(jiàn)解提出了一些意見(jiàn)并對(duì)低站臺(tái)改造成高站臺(tái)提出了一些自己的研究,希望能有益于我國(guó)鐵路建設(shè),更期待著能夠享受一個(gè)更加高速快捷的鐵路旅行。
    作者:李素萍單位:中鐵上海局市政公司蒙華鐵路蒙華鐵路16標(biāo)一工區(qū)。
    [1]安杰.高速鐵路軌道工程施工項(xiàng)目質(zhì)量管理研究[d].成都:西南交通大學(xué),20xx.
    塔施工方案篇十
    根據(jù)《建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范》gb50870-20xx及《陜西文明工地新標(biāo)準(zhǔn)》陜建發(fā)【20xx】105號(hào)。當(dāng)工程施工高度超過(guò)30m時(shí),應(yīng)配備有足夠揚(yáng)程的消防水源。
    為滿(mǎn)足主樓施工用水需求及文明工地建設(shè)配套消防設(shè)施要求,根據(jù)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,建筑高度達(dá)到100米時(shí),制定塔樓消防水源及臨時(shí)施工用水供水安裝方案,各棟樓施工作業(yè)層設(shè)置單栓消火栓箱,按照施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)采用sg24d65-p(1600x700x240)型,內(nèi)配dn65閥消火栓一個(gè),dn65麻質(zhì)襯膠水龍帶25m長(zhǎng)一條,?19直流水槍一支,且消火栓箱柜門(mén)上要求有明顯“消火栓”字樣。
    本系統(tǒng)水源采用現(xiàn)場(chǎng)降水泵抽水供給,采用消防水池及設(shè)備用房,蓄水沉淀后經(jīng)設(shè)備加壓變頻供水。下盤(pán)采用環(huán)形供水管網(wǎng),用水系統(tǒng)采用樹(shù)枝形供水。系統(tǒng)設(shè)定壓力1.3mpa,主樓分高低區(qū)供水,低區(qū)(1-17層)采用減壓穩(wěn)壓消火栓及用水閥門(mén),高區(qū)(18-33層)直接分層供給。
    供水下環(huán)管利用車(chē)庫(kù)高區(qū)消火栓環(huán)管,消火栓系統(tǒng)管道圖紙?jiān)O(shè)計(jì)為鍍鋅鋼管。計(jì)劃按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)的高區(qū)消火栓盤(pán)管位置及配置閥門(mén)、管道支架一次安裝成形,后期僅作局部修改完善消火栓系統(tǒng)管道。供水設(shè)備利用臨時(shí)施工用水供水成套設(shè)備,經(jīng)論證計(jì)算流量及揚(yáng)程預(yù)計(jì)均能滿(mǎn)足項(xiàng)目主樓施工用水需求。各單體供水立管利用主樓合用前室消火栓立管,隔層設(shè)置消防箱一個(gè),滿(mǎn)足施工消防配置要求。隔層設(shè)置出水龍頭一個(gè),滿(mǎn)足樓上施工用水需求。
    本次臨水工程中的供水設(shè)備,正好使用前項(xiàng)目臨時(shí)給水供水設(shè)備,無(wú)需另行購(gòu)買(mǎi)新設(shè)備。供水下環(huán)管道敷設(shè),基本屬于項(xiàng)目地庫(kù)安裝工程消火栓系統(tǒng)工作范圍以?xún)?nèi),管道安裝以定額計(jì)算,工作量從后期地庫(kù)設(shè)備安裝分包工程量?jī)?nèi)扣除,相對(duì)工作量減少,大大的減少了材料及人工費(fèi)用開(kāi)支。主樓內(nèi)供水立管為正式消火栓立管,屬主樓安裝消火栓系統(tǒng)施工范圍,計(jì)劃隨結(jié)構(gòu)主體施工同步安裝,具體由各分包主樓安裝單位施工安裝。
    塔施工方案篇十一
    在建設(shè)取水泵房的過(guò)程中,要根據(jù)江水枯水期、洪水期的實(shí)際水位來(lái)選擇泵房的布置并施工。以江水的枯水期和洪水期水位都較高,并且這2個(gè)階段落差較大的江河為例,對(duì)于取水泵房的布置,由于該江水的枯水期和洪水期水位落差大,所以,需要將泵房的進(jìn)水口布置為上、下兩層,并且這兩層進(jìn)水口的面積要根據(jù)枯水期的水位來(lái)計(jì)算。同時(shí),取水泵房中潛水泵的位置也需要布置在洪水位和枯水位之間。這樣做,不管是在枯水期還是洪水期,水泵都不會(huì)被江水中的雜物破壞。
    1.2方案中要涉及水處理系統(tǒng)的實(shí)施。
    對(duì)于水處理系統(tǒng),要將其與取水方案相結(jié)合才能夠達(dá)到預(yù)期的過(guò)濾效果。在建設(shè)取水泵房的過(guò)程中,要在取水泵房的進(jìn)水口前設(shè)置好柵欄條,在進(jìn)水口后面布置好網(wǎng)格,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)取水泵房的雙重保護(hù)。另外,取水泵房的進(jìn)水口也要有一定的坡度,坡度可以讓水中的砂礫順著坡流出,以提高整個(gè)取水過(guò)濾系統(tǒng)工作的效率和質(zhì)量。除此之外,還要定期清洗網(wǎng)格,以保證水處理系統(tǒng)可以正常順利。
    1.3不良地基上施工方法的選擇。
    在不良地基上建設(shè)取水泵房是在所難免的。在施工期間,可以選擇井點(diǎn)降水法、凍結(jié)法和沉井法。下面簡(jiǎn)要分析一下這3種施工方法。
    2.3.1井點(diǎn)降水法選取這種方法時(shí),一般包括輕型井點(diǎn)和管井井點(diǎn)2類(lèi)。在輕型井點(diǎn)中,一級(jí)井點(diǎn)的水位降低深度一般為3~6m。在取水泵房的建設(shè)中,這種建設(shè)方法具有設(shè)備數(shù)量多、作業(yè)面積大、施工時(shí)間長(zhǎng)和基坑挖土量大的特點(diǎn)。對(duì)于管井井點(diǎn),其水位降低深度一般是6~10m。在其施工建設(shè)的過(guò)程中,這種方法具有費(fèi)用開(kāi)支大的特點(diǎn)。
    2.3.2凍結(jié)法該方法是使用大型冷凍機(jī)將取水泵房附近的水土冷凍,從而方便后面的施工建設(shè),但是,這種方法的消耗比較大,需要一定的資金基礎(chǔ)。
    2.3.3沉井法這種方法適用于地下水位比較高、地質(zhì)較為均勻的地基,其需要較少的物力和財(cái)力,施工也較為簡(jiǎn)單。通過(guò)對(duì)工作方法的簡(jiǎn)要分析可知,在設(shè)計(jì)取水泵房的施工方案時(shí),要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況選擇最恰當(dāng)?shù)墓ぷ鞣椒ā?BR>    1.4加強(qiáng)設(shè)備的檢修和安裝、固定的施工。
    在取水泵房的取水工作中,有許多需要取出清理或維修的設(shè)備,但是,由于諸多工作設(shè)備處于水底不方便取出,所以,在取水泵房的施工過(guò)程時(shí),要為這些不易取出但需定期清理的設(shè)備設(shè)計(jì)一個(gè)較為方便的檢修方法。例如,在取水泵房的建設(shè)過(guò)程中,可以運(yùn)用滑槽固定設(shè)備,以便在取水泵房運(yùn)作時(shí)將需要清理的設(shè)備沿滑槽取至水泵房頂部檢修、清理,之后再依靠重力作用滑至原位。但是,在此需要注意的是,檢查完水泵后,水泵放置在固定架上,要保證水泵與水管的連接處密封性,不然,會(huì)出現(xiàn)接口處漏水的情況,致使設(shè)備無(wú)法正常工作。鑒于此,可以在水泵與水管的連接處使用y型接管口,以實(shí)現(xiàn)水泵與水管的密封連接,從而保證取水泵房可以順利運(yùn)行。
    1.5要注重吸水管的特別設(shè)置。
    對(duì)于取水泵房的管道設(shè)置,要在取水泵房施工建設(shè)時(shí),在吸水管上加裝柔性套管或在管道上安裝軟接頭。因?yàn)槿∷梅颗c蓄水池是相對(duì)獨(dú)立的,隨著取水泵房運(yùn)行時(shí)間的增加,會(huì)在吸水管道上施加拉張應(yīng)力和剪切應(yīng)力,這就會(huì)不斷減少取水泵的使用壽命,影響使用效果。除此之外,有的吸水管道需要埋在地下,這就更需要保證管道基礎(chǔ)的堅(jiān)固性和可靠性。在非原土層、土壤中增做管道基礎(chǔ),為防止管道在掩埋過(guò)程中出現(xiàn)彎曲和倒坡的現(xiàn)象提供了保證。
    總之,要做好取水泵房施工方案的設(shè)計(jì)工作,就要從實(shí)際情況出發(fā),結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn),在實(shí)際的調(diào)查過(guò)程中不斷完善施工方案,并在施工過(guò)程中處理其中存在的問(wèn)題,以提高取水泵房施工方案的專(zhuān)業(yè)性,保證取水泵房可以順利運(yùn)行。
    塔施工方案篇十二
    按照管道就近最短布置的原則,混凝土泵車(chē)與拱腳臨時(shí)插管的水平布管長(zhǎng)度約為25~35m,這樣考慮選擇3臺(tái)高壓車(chē)載泵(2臺(tái)工作,1臺(tái)備用),其額定揚(yáng)程不少于35m,大于灌注頂面高度20m的1.5倍,同時(shí)額定速度及理論輸出壓均能滿(mǎn)足施工要求?;炷凛斔捅迷O(shè)在每跨鏟鏟拱拱腳附近,距離拱腳最近且運(yùn)輸車(chē)便于運(yùn)送的地點(diǎn)。每孔全部6根主弦鏟鏟(包括腹腔)內(nèi)泵送混凝土數(shù)量448m3,分6批按每拱肋下弦管、腹腔及上弦管的順序泵送,對(duì)混凝土泵送排量要求不高。
    1.2混凝土泵送。
    頂升灌注混凝土通常速度很快,對(duì)管道出口壓力會(huì)很大。在每跨鏟鏟拱頂最高位置處,內(nèi)部用厚12mm的鋼板焊接隔倉(cāng)板,將該跨鏟鏟混凝土有效隔開(kāi),即分成兩個(gè)獨(dú)立的倉(cāng)室;在隔倉(cāng)板兩側(cè)附近(約30cm)對(duì)稱(chēng)開(kāi)口并各焊接1道直徑為16cm、高度150cm的排氣(漿)管道,該管道垂直于拱軸線(xiàn)方向開(kāi)口朝上。上述工作完成后應(yīng)檢查拱頂排氣(漿)管道是否暢通。這樣使拱頂位置的混凝土用每半跨拱肋對(duì)稱(chēng)的隔倉(cāng)板有效隔離。
    1.3鏟鏟混凝土灌注方法。
    鏟鏟拱內(nèi)及泵送形成的管道要求嚴(yán)格密封,為此事先需要注水檢查整個(gè)通道是否暢通和嚴(yán)密。首先通過(guò)水泵接拱頂排氣孔向鏟鏟內(nèi)部注水濕潤(rùn),待拱內(nèi)注滿(mǎn)水后經(jīng)閘閥放水,以檢查鏟鏟拱內(nèi)部密封情況,同時(shí)達(dá)到濕潤(rùn)拱內(nèi)的效果;其次用混凝土泵車(chē)壓注約1m3高強(qiáng)砂(水泥)漿潤(rùn)滑泵送管道,確保泵送混凝土過(guò)程中始終保持混凝土前段管內(nèi)存有水(砂、水泥)漿及其混合物,這樣隨混凝土順管道向前推進(jìn),前端不斷被濕滑;然后開(kāi)始勻速壓注高強(qiáng)度、微膨脹、自密實(shí)混凝土。至頂推水泥(砂漿)柱從拱頂排氣(漿)口頂出,開(kāi)始放緩泵送的速度。即混凝土泵車(chē)每泵幾次,稍停頓一次,直到完全排出新澆混凝土為止。整個(gè)泵送過(guò)程不得停頓,應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,一氣呵成,待鏟鏟內(nèi)混凝土灌注到頂并將水或砂漿完全通過(guò)排氣口擠出后,臨時(shí)封閉排漿口及關(guān)閉注漿口閘閥,并穩(wěn)壓一定時(shí)間,拆除輸送管道。待24h后拆除臨時(shí)插管及排漿管,利用與母材同樣的鋼板焊接封閉已割除的孔口。
    鏟鏟混凝土灌注中,隨時(shí)派人用人工敲擊法跟蹤混凝土的灌注進(jìn)度,并與混凝土的理論計(jì)算灌注量比對(duì)。同時(shí)檢查是否存在混凝土的局部缺陷或空洞,如存在缺陷,則需要及時(shí)在適當(dāng)部位鉆孔并再次壓漿處理。
    為確保給鏟鏟混凝土質(zhì)量作出客觀精確的評(píng)價(jià),施工中布點(diǎn)采用隨機(jī)、有代表性的布點(diǎn)通過(guò)施工中的監(jiān)控,該橋施工的高強(qiáng)度、微膨脹、自密實(shí)混凝土各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到預(yù)期目標(biāo),檢測(cè)結(jié)果顯示,主拱肋鏟鏟混凝土質(zhì)量全部達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。鏟鏟混凝土質(zhì)量檢查主要使用敲擊聽(tīng)音和超聲波兩種方法。敲擊聽(tīng)音法是灌注混凝土過(guò)程中通過(guò)敲擊鏟鏟表面,根據(jù)聲音變化檢查灌注混凝土與鏟鏟內(nèi)壁間是否存在空隙;超聲波檢測(cè)是待混凝土形成一定強(qiáng)度以后,檢查管內(nèi)混凝土是否均勻、混凝土與鏟鏟是否密貼、管內(nèi)混凝土是否存在空洞以及強(qiáng)度是否達(dá)到規(guī)定要求的主要方法。鏟鏟混凝土頂升灌注時(shí),重點(diǎn)對(duì)骨架進(jìn)行了應(yīng)力及變形監(jiān)測(cè)。鋼骨架高程控制點(diǎn)布設(shè)在每個(gè)吊桿及跨中位置。勁性鋼骨架在灌注鏟鏟混凝土階段應(yīng)力及變形值不會(huì)很大,鋼骨架應(yīng)力及變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)在每跨拱腳拱肋及拱肋跨中部位。應(yīng)力測(cè)試斷面布置見(jiàn)圖2。結(jié)果表明,該橋應(yīng)力最大值發(fā)生在1/2截面下弦桿位置,豎向位移最大值在跨中,經(jīng)檢測(cè),高程與應(yīng)力的變化趨勢(shì)吻合較好,同一斷面各弦桿應(yīng)力相對(duì)比較平均。檢查結(jié)果表明,各平衡體系之間的應(yīng)力變化趨勢(shì),證明了灌注階段的施工安全具有充分的保證。
    塔施工方案篇十三
    :用全站儀放出擋土墻邊線(xiàn),劃出開(kāi)挖范圍,釘好樁位,在施工場(chǎng)地附近布置控制樁。
    根據(jù)測(cè)量放樣的基坑施工范圍和設(shè)計(jì)深度進(jìn)行開(kāi)挖。墻基應(yīng)置于可靠的巖層上,且基礎(chǔ)埋入基巖強(qiáng)風(fēng)化層1~2m,如基底于設(shè)計(jì)不符,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師變更施工方案。
    a、模板制作:鋼模板宜采用標(biāo)準(zhǔn)化的組合模板。組合鋼模板的拼裝應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。各種螺栓連接應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。鋼模板及其配件應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)的加工圖加工,成品經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。
    b、模板安裝:模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行,防礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安裝。安裝側(cè)模板時(shí),應(yīng)防止模板移位和變形?;A(chǔ)側(cè)模可在模板外設(shè)立支撐固定。澆筑在混凝土中的拉桿,應(yīng)按拉桿拔出或不拔出的要求,采取相應(yīng)的措施。對(duì)小型結(jié)構(gòu)物,可使用金屬線(xiàn)代替拉桿。模板安裝完畢后,應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查,合格后方可澆筑混凝土。澆筑混凝土?xí)r,若發(fā)現(xiàn)模板有超過(guò)允許偏差變形值的可能時(shí),應(yīng)及時(shí)糾正。模板在安裝過(guò)程中,必須設(shè)置防傾覆設(shè)施。
    a、混凝土攪拌:拌制混凝土配料時(shí),各種衡器應(yīng)保持準(zhǔn)確。對(duì)骨料的含水率應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢測(cè),雨季施工時(shí),應(yīng)增加測(cè)定次數(shù),據(jù)此調(diào)整骨料和水的用量?;炷涟韬臀飸?yīng)拌和均勻,顏色一致,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)不得有離析泌水現(xiàn)象?;炷敛捎霉捃?chē)進(jìn)行混凝土的運(yùn)輸,使?jié)仓ぷ鞑婚g斷。并使混凝土運(yùn)輸?shù)綕仓攸c(diǎn)時(shí)仍保持均勻性和規(guī)定的.坍落度。因運(yùn)距較遠(yuǎn)混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后應(yīng)在罐車(chē)內(nèi)再次攪拌1~2分鐘后,再進(jìn)行混凝土施工。嚴(yán)禁使用不合格的混凝土進(jìn)行施工。
    b、混凝土的澆筑:
    凝土澆筑前,應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋、進(jìn)行檢查,并做好記錄,符合設(shè)計(jì)及施工要求后方可澆筑。澆筑混凝土前模板內(nèi)的雜物積水應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙,應(yīng)用海棉條或雙面膠填塞嚴(yán)密,模板內(nèi)應(yīng)涂刷脫模劑(不得使用廢機(jī)油等油料)。
    澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,如因故必須間斷時(shí),其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。施工縫的位置應(yīng)在混凝土澆筑之前確定,宜留置在結(jié)構(gòu)受剪力和彎矩較小且便于施工的部位?;炷翝仓瓿珊螅瑢?duì)混凝土裸露面及時(shí)進(jìn)行修整、抹平,待初凝后再抹第二遍并壓光或拉毛,當(dāng)裸露面面積較大或氣候不良時(shí),應(yīng)加毛氈進(jìn)行防護(hù),但在開(kāi)始養(yǎng)生前,覆蓋物不得接觸混凝土面。
    片石摻加前應(yīng)清除表面的雜物、泥土等。片石摻入量一般不超過(guò)總圬工體積的25%,施工控制在20%,摻入時(shí)不可亂投亂放,石塊應(yīng)分布均勻,凈距不小于100mm,距結(jié)構(gòu)側(cè)面和頂面的凈距不小于150mm,石塊不得接觸預(yù)埋件,不可直接接觸基底、模板。
    澆筑完成后,應(yīng)在初凝后盡快覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù),覆蓋時(shí)不得損傷或污染混凝土的表面,混凝土在有模板覆蓋時(shí),應(yīng)在養(yǎng)護(hù)期間經(jīng)常使模板保持濕潤(rùn)。養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)以經(jīng)常保持混凝土表面濕潤(rùn)為主,養(yǎng)護(hù)天數(shù)不少于7天。模板拆除:模板拆除應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的順序進(jìn)行,設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí),應(yīng)遵循先支后拆,后支先拆的順序,拆時(shí)嚴(yán)禁拋仍。卸落支架和拱架應(yīng)按擬定的卸落程序進(jìn)行,分幾個(gè)循環(huán)卸完,卸落量開(kāi)始宜小,以后逐漸增大。在縱向應(yīng)對(duì)稱(chēng)均衡卸落,在橫向應(yīng)同時(shí)一起卸落。拆除模板,卸落支架和拱架時(shí),不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。模板、支架拆除后,應(yīng)維修整理,分類(lèi)妥善存放。
    沉降縫按照設(shè)計(jì)位置設(shè)置,擋土墻施工時(shí),按沉降縫位置分段施工,擋土墻施工完成成,沉降縫用瀝青麻絮沿內(nèi)、外、頂三方填塞,深入10~20cm。
    塔施工方案篇十四
    外墻主要為瓷磚外墻,根據(jù)不同污垢選擇不同的清潔劑有針對(duì)性的清洗,從而確保在不損壞外墻的前提下高質(zhì)高效的完成外墻清洗。
    1除油劑超寶牌cb-dff006桶40本所有。
    2幕墻專(zhuān)用清洗液超寶牌cb-dff006桶50本所有。
    3去污粉超寶牌包60本所有。
    4潔而亮超寶牌箱40本所有。
    5玻璃清潔劑超寶牌桶50本所有。
    6鋁塑板清洗劑超寶牌桶50本所有。
    7瓷磚清洗粉zp1桶本所有。
    高空作業(yè)人員施工前必須正確配戴安全帽、安全帶及安全鎖等,并將本次施工所需工具整理好統(tǒng)一放進(jìn)桶內(nèi),再固定到吊板上。將吊板通過(guò)u型扣拴在外墻繩上,并用安全鎖將作業(yè)人員配戴的安全帶和副繩(安全繩)鏈接。
    施工過(guò)程中,安全檢查及監(jiān)督人員需隨時(shí)在場(chǎng),認(rèn)真負(fù)責(zé)作業(yè)人員的安全監(jiān)督和指導(dǎo)—始施工前安全負(fù)責(zé)人員必須對(duì)作業(yè)人員各項(xiàng)指標(biāo)(如:身體狀況等)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),并對(duì)工具設(shè)備及藥水進(jìn)行詳細(xì)的檢查,確保安全系數(shù)達(dá)到100%。
    高空作業(yè)人員均具備專(zhuān)業(yè)知識(shí)和豐富的高空作業(yè)經(jīng)驗(yàn),施工過(guò)程中外墻繩及安全繩等有作業(yè)人員自行調(diào)節(jié),遇到不便于自行解決的問(wèn)題及時(shí)用對(duì)講機(jī)通知現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人員,由負(fù)責(zé)人與人員或發(fā)包方現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人協(xié)商解決,以免耽誤工程進(jìn)度。
    1、不得于雷雨天氣施工;2、風(fēng)力超過(guò)5級(jí)立即停止施工;高空操作人員不得向地面投任何工具、廢品等。)。
    塔施工方案篇十五
    夏季氣溫高,干燥快,新澆筑的砼可能出現(xiàn)凝結(jié)速度加快、強(qiáng)度降低等現(xiàn)象,這時(shí)進(jìn)行砼的澆筑、修整和養(yǎng)護(hù)等作業(yè)時(shí)應(yīng)特別細(xì)心。
    砼拌制時(shí)應(yīng)采取措施控制砼的升溫,并一次控制附加水量,減小坍落度損失,減少塑性收縮開(kāi)裂。在砼拌制、運(yùn)輸過(guò)程中可以采取以下措施。
    1、使用減水劑或以粉煤灰取代部分水泥以減小水泥用量,同時(shí)在砼澆筑條件允許的情況下增大骨料粒徑。
    2、砼拌合物的運(yùn)輸距離如較長(zhǎng),可以用緩凝劑控制砼的凝結(jié)時(shí)間,但應(yīng)注意緩凝劑的摻量應(yīng)合理,對(duì)于大面積的砼地坪工程尤其如此。
    3、如需要較高坍落度的砼拌合物,應(yīng)使用高效減水劑。有些高效減水劑產(chǎn)生的拌合物其坍落度維持2min。高效減水劑還能夠減少拌合過(guò)程中骨料顆粒之間的摩擦,減緩拌合筒中的熱積聚。
    4、在滿(mǎn)足施工規(guī)范要求的情況下,盡量使用礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥。
    5、向骨料堆中灑水,降低砼骨料的溫度;如有條件用地下水或井水噴灑,冷卻效果更好。
    6、在炎熱季節(jié)或大體積砼施工時(shí),可以用冷水或冰塊來(lái)代替部分拌合水。
    7、對(duì)于高溫季節(jié)里長(zhǎng)距離運(yùn)輸砼的情況,可以考慮攪拌車(chē)的延遲攪拌,使砼到達(dá)工地時(shí)仍處于攪拌狀態(tài)。
    8、國(guó)外提倡在夏季將攪拌機(jī)的鼓筒外面用油漆涂成白色,使鼓筒吸收陽(yáng)光輻射熱能明顯減小。在夏季,以1h的運(yùn)輸距離為例,處在白色攪拌筒中的砼,其溫度要比一般紅色攪拌筒中的至少低1℃。
    9、應(yīng)做好施工組織設(shè)計(jì),以避免在日最高氣溫時(shí)澆筑砼。在高溫干燥季節(jié),晚間澆筑砼受風(fēng)和溫度的影響相對(duì)較小,且可在接近日出時(shí)終凝,而此時(shí)的相對(duì)濕度較高,因而早期干燥和開(kāi)裂的可能性最小。
    在炎熱氣候條件下澆筑砼時(shí),要求配備足夠的人力、設(shè)備和機(jī)具,以便及時(shí)應(yīng)付預(yù)料不到的不利情況。
    1、檢測(cè)運(yùn)到工地上的砼的溫度,必要時(shí)可以要求攪拌站予以調(diào)節(jié)。
    2、夏季砼施工時(shí),振動(dòng)設(shè)備較易發(fā)熱損壞,故應(yīng)準(zhǔn)備好備用振動(dòng)器。
    3、與砼接觸的各種工具、設(shè)備和材料等,如澆筑溜槽、輸送機(jī)、泵管、砼澆筑導(dǎo)管、鋼筋和手推車(chē)等,不要直接受到陽(yáng)光曝曬,必要時(shí)應(yīng)灑水冷卻。
    4、澆筑砼地面時(shí),應(yīng)先濕潤(rùn)基層和地面邊模。
    5、夏季澆筑砼應(yīng)精心計(jì)劃,砼應(yīng)連續(xù)、快速的澆筑。砼表面如有泌水時(shí),要及時(shí)進(jìn)行修整。
    6、當(dāng)根據(jù)具體氣候條件,發(fā)現(xiàn)砼有塑性收縮開(kāi)裂的可能性時(shí),應(yīng)采取措施(如噴灑養(yǎng)護(hù)劑等),以控制砼表面的水分蒸發(fā)。
    砼表面水分蒸發(fā)速度如超過(guò)0.5kg/(m2/h)時(shí)就可能出現(xiàn)塑性收縮裂縫;當(dāng)超過(guò)1.0kg/(m2/h)就需要采取適當(dāng)措施,如冷卻砼,向表面噴水或采用防風(fēng)措施等,以降低表面蒸發(fā)速度。
    夏季澆筑的砼,如養(yǎng)護(hù)不當(dāng),會(huì)造成砼強(qiáng)度降低或表面出現(xiàn)塑性收縮裂縫等,因此,必須加強(qiáng)對(duì)砼的養(yǎng)護(hù)。
    1、在修整作業(yè)完成后或砼初凝后立即安排專(zhuān)人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
    (1)混凝土澆筑及二次抹面壓實(shí)后應(yīng)立即在上面覆一層塑料薄膜,然后在混凝土表面覆蓋一層草席,由專(zhuān)人灑水養(yǎng)護(hù),確保7天的養(yǎng)護(hù)期。
    (2)新澆筑的混凝土水化速度比較快,蓋上塑料薄膜后可進(jìn)行保水保養(yǎng),防止混凝土表面因脫水而產(chǎn)生干縮裂縫。
    (3)剪力墻插筋部位是保水的難點(diǎn),要特別注意蓋嚴(yán),防止造成溫差較大形成養(yǎng)護(hù)的盲點(diǎn)。
    2、也可優(yōu)先采用蓄水養(yǎng)護(hù)方法,連續(xù)養(yǎng)護(hù)。在砼澆筑后的1~2天,應(yīng)保證砼處于充分濕潤(rùn)狀態(tài),并應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的養(yǎng)護(hù)齡期。
    3、對(duì)于大面積的板類(lèi)工程,采用養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。白色養(yǎng)護(hù)劑所形成的薄膜還能反射太陽(yáng)光,降低熱量吸收,抑制砼的溫升。因此,可在養(yǎng)護(hù)劑中摻些白色顏料。
    4、當(dāng)完成規(guī)定的養(yǎng)護(hù)時(shí)間后拆模時(shí),最好為其表面提供潮濕的覆蓋層。
    5、養(yǎng)護(hù)時(shí)間的規(guī)定:在一般條件下,在混凝土澆筑完成后三天內(nèi),白天每間隔2小時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)一次,夜間至少澆水兩次,以后每晝夜至少澆水養(yǎng)護(hù)四次,溫度較高較干燥時(shí)應(yīng)該適當(dāng)增加,待混凝土強(qiáng)度達(dá)到60%時(shí)即可。硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥以及礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得低于10天,火山灰硅酸鹽水泥和粉煤灰硅酸鹽水泥至少保證14天的養(yǎng)護(hù)時(shí)間,礬土水泥拌制的混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天,其他摻加緩凝劑或者抗?jié)B劑的混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得低于20天。
    塔施工方案篇十六
    在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下,在市愛(ài)衛(wèi)辦的指導(dǎo)下,緊緊圍繞創(chuàng)建省級(jí)衛(wèi)生鎮(zhèn)的整體目標(biāo),以全民滅鼠活動(dòng)為重點(diǎn),通過(guò)夏季滅鼠工作的有效開(kāi)展,控制鎮(zhèn)域范圍內(nèi)的鼠密度,保證全鎮(zhèn)人民的身體健康和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。
    (一)全鎮(zhèn)各單位既居民區(qū)用目測(cè)法測(cè)定有鼠跡房間不超過(guò)2%,用粉跡法測(cè)定不得超過(guò)3%,重點(diǎn)場(chǎng)所的重點(diǎn)部位防鼠設(shè)施不合格率不超過(guò)5%。
    (二)環(huán)境綜合整治達(dá)到國(guó)家指標(biāo),即不同類(lèi)型的外環(huán)境累計(jì)20xx延長(zhǎng)米鼠跡不超過(guò)5處。
    (三)農(nóng)村鼠密度不超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的3倍。
    (一)準(zhǔn)備階段。
    1、召開(kāi)滅鼠工作會(huì),大力宣傳夏季滅鼠工作的重要性。各村、各單位要認(rèn)清形勢(shì),統(tǒng)一認(rèn)識(shí),明確任務(wù),消除麻痹思想,增強(qiáng)參與意識(shí),全面開(kāi)展滅鼠工作。
    2、落實(shí)責(zé)任制。各村、各單位要在對(duì)本區(qū)鼠密度進(jìn)行檢測(cè)的基礎(chǔ)上,制定具體的滅鼠措施,并設(shè)1—2名專(zhuān)兼職投藥員,在培訓(xùn)的基礎(chǔ)上做好工作。
    3、鎮(zhèn)財(cái)政統(tǒng)一組織滅鼠藥款。統(tǒng)一從市愛(ài)衛(wèi)會(huì)購(gòu)置藥物或器具,堅(jiān)持杜絕任何單位和個(gè)人從其它渠道購(gòu)進(jìn)鼠藥。全鎮(zhèn)餐飲、食品加工、超市為重點(diǎn)單位,必須根據(jù)技術(shù)方案要求進(jìn)行準(zhǔn)備。
    4、認(rèn)真做好環(huán)境治理,完善防鼠設(shè)施。各村、各單位要對(duì)以往的防鼠設(shè)施進(jìn)行一次維修,同時(shí)要在鎮(zhèn)管辦的指導(dǎo)下增加毒餌洞數(shù)量,保證滅鼠效果。
    (二)統(tǒng)一投藥時(shí)間。
    要按照市愛(ài)衛(wèi)辦的統(tǒng)一要求,進(jìn)行統(tǒng)一投藥,同時(shí)各單位要發(fā)動(dòng)群眾,大搞環(huán)境衛(wèi)生,堵鼠洞、清鼠糞、并統(tǒng)一清理死鼠。
    (三)檢測(cè)驗(yàn)收階段。
    鎮(zhèn)愛(ài)衛(wèi)辦要組織有關(guān)單位對(duì)全鎮(zhèn)滅鼠工作進(jìn)行檢查驗(yàn)收。
    1、明確任務(wù),各負(fù)其責(zé)。
    鎮(zhèn)直各單位要做好本部門(mén)的滅鼠工作,各村負(fù)責(zé)本村范圍內(nèi)的滅鼠工作,工商所負(fù)責(zé)各商戶(hù)的滅鼠工作,農(nóng)業(yè)辦負(fù)責(zé)農(nóng)田及林地滅鼠工作。鎮(zhèn)管辦負(fù)責(zé)鎮(zhèn)區(qū)的滅鼠工作。
    2、認(rèn)真組織,確保效果。
    各村、各單位要認(rèn)真組織,確保滅鼠效果。
    3、堅(jiān)決抵制劇毒鼠藥,確保滅鼠安全。
    塔施工方案篇十七
    在對(duì)南寧鐵路局近期營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工發(fā)生的鐵路交通事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn),在營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工方案和計(jì)劃管理中暴露出的不少問(wèn)題,有的是事故的誘因,嚴(yán)重的甚至是事故發(fā)生的主要原因。為認(rèn)真汲取事故教訓(xùn),通過(guò)對(duì)日常營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工方案和計(jì)劃管理檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和相關(guān)鐵路交通事故原因調(diào)查分析,提出了相應(yīng)的對(duì)策措施,以及時(shí)糾正存在問(wèn)題確保營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全,并在實(shí)施中取得了良好效果。
    營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工在施工方案編制及審查、施工計(jì)劃管理、施工安全監(jiān)控方面存在以下突出問(wèn)題。
    1.1施工方案編制及審查不規(guī)范。
    1.1.1內(nèi)容編制不全施工單位未認(rèn)真執(zhí)行《鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理辦法》(鐵運(yùn)〔20xx〕280號(hào),以下簡(jiǎn)稱(chēng)《施工辦法》)第29條及寧局的相關(guān)規(guī)定,編制的施工方案、施工組織設(shè)計(jì)方案中普遍缺“施工后設(shè)備變化、施工安全和質(zhì)量的保障措施、施工防護(hù)辦法、列車(chē)運(yùn)行條件、驗(yàn)收安排等內(nèi)容”及施工項(xiàng)目的影響范圍。
    1.1.2審查把關(guān)不嚴(yán)肅施工單位上報(bào)的《施工組織設(shè)計(jì)方案報(bào)審表》不僅未經(jīng)設(shè)備管理單位會(huì)簽,也無(wú)相關(guān)主管業(yè)務(wù)處的審查意見(jiàn);在報(bào)審表的“建設(shè)單位意見(jiàn)”欄中,普遍存在簽名不全、未填寫(xiě)意見(jiàn)、未填審核日期、未按規(guī)定蓋章等問(wèn)題?!妒┕し桨浮穼?zhuān)管人員不僅對(duì)經(jīng)審《施工方案》的數(shù)量不清楚,而且對(duì)審核發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題也未做任何記錄,同時(shí)對(duì)《施工方案》未實(shí)行會(huì)審制度,僅憑專(zhuān)管人員簽字作為通過(guò)憑證,審核把關(guān)極不嚴(yán)肅。
    1.1.3引用了已經(jīng)廢止相關(guān)文件一些施工單位編制工程施工組織設(shè)計(jì)方案及與設(shè)備管理單位簽訂的施工安全協(xié)議,均引用了已經(jīng)廢止的寧鐵運(yùn)〔20xx〕162號(hào)、〔20xx〕127號(hào)、〔20xx〕131號(hào)文,但相關(guān)業(yè)務(wù)處室因?qū)彶楣ぷ鞑患?xì),均在設(shè)計(jì)(施工)方案和安全協(xié)議上簽名蓋章。
    1.1.4技術(shù)交底打折扣施工方案預(yù)審后未按規(guī)定組織現(xiàn)場(chǎng)勘察和技術(shù)交底。檢查發(fā)現(xiàn)部分項(xiàng)目管理單位未能提供《現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底簽認(rèn)單》,暴露出項(xiàng)目管理單位在執(zhí)行“組織施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、設(shè)備管理單位、車(chē)務(wù)站段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察和技術(shù)交底,辦理簽認(rèn)手續(xù)”的要求上打了“折扣”,導(dǎo)致工程施工影響既有線(xiàn)設(shè)備范圍、工程施工主要防護(hù)安全措施未交代清楚、現(xiàn)場(chǎng)施工影響既有線(xiàn)設(shè)備未調(diào)查清楚的“三不清”現(xiàn)象。
    1.2施工計(jì)劃管理不嚴(yán)謹(jǐn)。
    1.2.1配合單位不清部分施工單位既提供不了原始的《施工計(jì)劃》,也提供不了設(shè)備管理單位不需要配合的相關(guān)依據(jù),說(shuō)明施工單位對(duì)是否需要相關(guān)設(shè)備管理單位進(jìn)行施工配合不清楚,導(dǎo)致在電氣化鐵路施工無(wú)供電部門(mén)單位配合監(jiān)控。
    1.2.2施工計(jì)劃格式存在缺項(xiàng)漏項(xiàng)部分施工計(jì)劃缺“建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)備監(jiān)護(hù)單位、審核處室”等項(xiàng)目,與寧局的施工計(jì)劃格式不符。
    1.2.3《施工計(jì)劃》審核不規(guī)范一些單位在審核《施工計(jì)劃》時(shí),部分《施工計(jì)劃》有審核人簽名和審核日期,部分又無(wú),參差不齊。
    1.2.4申報(bào)時(shí)降低施工等級(jí)個(gè)別施工單位顧慮施工計(jì)劃難以通過(guò)審批,特別是鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)吊車(chē)吊裝作業(yè),影響鐵路通信、供電鐵塔、支柱等基礎(chǔ)穩(wěn)定的施工,現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁及搭設(shè)腳手架、膺架的施工,有的達(dá)到b類(lèi)及以上等級(jí),但在申報(bào)時(shí)降低等級(jí),導(dǎo)致b類(lèi)施工時(shí)施工單位應(yīng)設(shè)置防護(hù)設(shè)施并制定對(duì)營(yíng)業(yè)線(xiàn)的“防拋、防落、防撞、絕緣”等保護(hù)措施落實(shí)不到位。
    1.3施工安全監(jiān)控存在缺位。
    1.3.1配合監(jiān)控缺位一些施工需要配合監(jiān)控但又未把相關(guān)單位列為配合單位,導(dǎo)致配合監(jiān)控缺位的情況突出。檢查發(fā)現(xiàn)鐵路局下達(dá)的“鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全監(jiān)督計(jì)劃”中的站后四電工程施工,施工內(nèi)容為“桿塔組立、光電纜溝;基坑開(kāi)挖及防護(hù),基礎(chǔ)澆注,通信、信號(hào)設(shè)備安裝及廢舊設(shè)備拆除,接觸網(wǎng)上下部金具安裝及承導(dǎo)線(xiàn)、附加導(dǎo)線(xiàn)架設(shè)”,但配合單位卻沒(méi)有供電單位,也沒(méi)相關(guān)業(yè)務(wù)處的審核。又如一些在電氣化鐵路的路基、軌道工程施工,設(shè)備管理單位與施工單位簽有安全協(xié)議,但下達(dá)的施工計(jì)劃表中卻無(wú)設(shè)備管理單位的配合監(jiān)控計(jì)劃。
    1.3.2施工安全協(xié)議中施工項(xiàng)目有缺漏在一些施工計(jì)劃中,有路基石方爆破施工項(xiàng)目,但施工單位與設(shè)備管理單位簽訂的施工安全協(xié)議中無(wú)對(duì)應(yīng)的施工項(xiàng)目。
    建設(shè)、施工、監(jiān)理和設(shè)備管理單位在營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理暴露出的“管理不到位、制度不完善,業(yè)務(wù)培訓(xùn)不到位、規(guī)章制度執(zhí)行不力”等問(wèn)題,剖析其原因主要有以下4個(gè)方面。
    2.1項(xiàng)目管理單位審核不嚴(yán)項(xiàng)目管理單位對(duì)施工方案、計(jì)劃的編制、審核較隨意,導(dǎo)致施工方案、計(jì)劃漏洞多。部分項(xiàng)目管理單位未針對(duì)實(shí)際制訂施工方案、計(jì)劃審批辦法建立審查相關(guān)的臺(tái)帳,審查工作存在隨意性大,且大部分施工方案、計(jì)劃未進(jìn)行集中會(huì)審,導(dǎo)致施工方案、計(jì)劃“漏洞百出”。
    2.2技術(shù)管理人員規(guī)章不熟調(diào)研發(fā)現(xiàn),因項(xiàng)目管理單位的管理部門(mén)及專(zhuān)業(yè)管理人員對(duì)《施工辦法》和寧局的相關(guān)規(guī)定不清楚,導(dǎo)致部分規(guī)定及要求未能得到執(zhí)行。如寧局對(duì)施工方案組織設(shè)計(jì)要求完成的三項(xiàng)確認(rèn)內(nèi)容進(jìn)行了明確規(guī)定,但因?qū)I(yè)管理人員不知道有這方面的要求,從而導(dǎo)致這一施工環(huán)節(jié)未能得到落實(shí),也就是說(shuō)該安全風(fēng)險(xiǎn)失控。
    2.3執(zhí)行規(guī)定不嚴(yán)由于未能認(rèn)真執(zhí)行施工的有關(guān)規(guī)定,在施工涉及范圍、技術(shù)交底不清及審核把關(guān)不嚴(yán)等情況下,導(dǎo)致施工安全監(jiān)控不到位。一是有的施工單位提報(bào)計(jì)劃時(shí)不清楚施工范圍內(nèi)涉及哪些設(shè)備管理單位,導(dǎo)致提報(bào)的計(jì)劃存在缺漏。同時(shí),個(gè)別施工單位在施工中不按規(guī)定通知設(shè)備管理單位,擅自偷干、蠻干現(xiàn)象仍然存在。二是不清楚需要施工配合單位的標(biāo)準(zhǔn),造成在上報(bào)的施工計(jì)劃中未能明確需進(jìn)行配合的安全監(jiān)控設(shè)備管理單位。三是未認(rèn)真逐項(xiàng)審核、把關(guān),各自為戰(zhàn),造成有的施工計(jì)劃中涉及多個(gè)設(shè)備管理單位,首審的設(shè)備管理單位或業(yè)務(wù)處室發(fā)現(xiàn)后未及時(shí)提醒施工單位到其它相關(guān)設(shè)備管理單位、業(yè)務(wù)處室辦理審批手續(xù)。四是有的臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)安全監(jiān)督計(jì)劃施工時(shí)間長(zhǎng),施工范圍大,由于施工單位及項(xiàng)目多,設(shè)備管理單位安全監(jiān)控人員不足、素質(zhì)低,監(jiān)控防護(hù)達(dá)不到要求,從而造成施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)設(shè)備管理單位安全監(jiān)控人員。
    2.4施工計(jì)劃報(bào)批時(shí)間長(zhǎng)檢查時(shí),施工單位反映,目前施工方案、計(jì)劃提報(bào)審批少需要3~5個(gè)工作日,長(zhǎng)則10~15個(gè)工作日。施工計(jì)劃報(bào)批時(shí)間長(zhǎng)的主要原因:一是施工單位不能及時(shí)提供《施工方案(圖紙)》,或提供的資料不符合要求或不完整難以進(jìn)行審核,需重新修改方案;二是部分設(shè)備管理單位需要相關(guān)科室(技術(shù)科、安全科等會(huì)簽后方才辦理施工計(jì)劃,當(dāng)科室(主管人員)及段主管領(lǐng)導(dǎo)因出差等原因時(shí)就無(wú)法及時(shí)辦理。由于工期緊而施工計(jì)劃報(bào)批時(shí)間長(zhǎng)導(dǎo)致無(wú)計(jì)劃施工。
    3.1強(qiáng)化培訓(xùn)學(xué)習(xí)要通過(guò)強(qiáng)化培訓(xùn)提高專(zhuān)業(yè)人員技術(shù)業(yè)務(wù)水平。各建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工和設(shè)備管理單位要重新組織學(xué)習(xí)《施工辦法》和寧局的相關(guān)規(guī)定,熟悉涉及營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工方案必備的內(nèi)容,并對(duì)專(zhuān)業(yè)管理人員要進(jìn)行考試,促其嚴(yán)格落實(shí)營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理辦法相關(guān)條款,提高審核施工方案質(zhì)量做到不漏項(xiàng)缺項(xiàng),從施工方案源頭上把好關(guān)。
    3.2嚴(yán)把審批關(guān)以完善施工方案、計(jì)劃的審查辦法嚴(yán)把審批關(guān),一是由建管部門(mén)牽頭制定施工方案、計(jì)劃審查辦法與流程,規(guī)范各部門(mén)、單位申報(bào)、審查、審批流程、時(shí)間、要求,每月定期對(duì)施工方案、計(jì)劃進(jìn)行集中聯(lián)合審批。二是規(guī)范“施工審批格式表”的填寫(xiě)格式和各類(lèi)施工所需配合部門(mén)的標(biāo)準(zhǔn)。三是各監(jiān)理、項(xiàng)目管理、相關(guān)設(shè)備管理單位嚴(yán)把施工計(jì)劃、方案審查關(guān),重點(diǎn)審核施工計(jì)劃、方案是否持有相關(guān)部門(mén)的審批許可,是否具可操作性,申報(bào)施工作業(yè)時(shí)間是否根據(jù)方案編制;施工內(nèi)容、等級(jí)、影響范圍及行車(chē)方式變化等是否準(zhǔn)確無(wú)誤;四是各業(yè)務(wù)處室要復(fù)查配合單位是否正確、齊全,施工內(nèi)容、影響范圍及行車(chē)方式變化等是否準(zhǔn)確無(wú)誤,運(yùn)輸處要把好最后一道集中審批關(guān)。
    3.3嚴(yán)格責(zé)任落實(shí)嚴(yán)格落實(shí)各單位安全職責(zé)確保安全監(jiān)控到位。一是嚴(yán)格施工計(jì)劃管理,防止錯(cuò)漏;落實(shí)好《現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底簽認(rèn)單》,確認(rèn)工程施工影響既有線(xiàn)設(shè)備范圍、主要防護(hù)安全措施。在分項(xiàng)(步)工程開(kāi)工提報(bào)計(jì)劃前組織進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察,明確施工影響的設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)安全措施、需配合的部門(mén)和施工等級(jí)。二是各設(shè)備管理單位要加強(qiáng)與施工單位的聯(lián)系,掌握其施工進(jìn)度,并加強(qiáng)施工地段的巡視檢查,及時(shí)制止違章施工的行為。三是加大對(duì)違章施工的查處力度,對(duì)危及行車(chē)設(shè)備且無(wú)設(shè)備管理單位配合或配合單位不齊的施工,一律消取計(jì)劃;對(duì)違章作業(yè)要及時(shí)制止或責(zé)令停工;對(duì)不按要求落實(shí)方案計(jì)劃編制、審查制度,違規(guī)降級(jí)施工,造成惡劣影響的責(zé)任施工、監(jiān)理單位及責(zé)任人,建設(shè)部門(mén)要綜合運(yùn)用記錄不良行為、信用評(píng)價(jià)扣分、取消投標(biāo)資格等手段進(jìn)行考核。對(duì)違法及非法施工一律依據(jù)法律法規(guī)進(jìn)行行政執(zhí)法處罰。
    隨著鐵路建設(shè)的不斷發(fā)展,部分增建二線(xiàn)、新線(xiàn)引入樞紐建設(shè)、大量站改撥接,既有線(xiàn)的`提速更新改造,臨近既有線(xiàn)施工任務(wù)更多更密集,如何進(jìn)一步強(qiáng)化施工安全管理,確保施工和既有線(xiàn)安全,是擺在面前的重大成課題。因此加強(qiáng)施工方案和計(jì)劃管理是就能從源頭上為施工作業(yè)安全打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),實(shí)踐證明,可有效減少鐵路交通事故的發(fā)生。
    塔施工方案篇十八
    在建筑工程施工中,工作人員自身的施工技能以及綜合素質(zhì)所具備的局限性都會(huì)對(duì)施工造成影響。在施工過(guò)程中,如果沒(méi)有精確的、牢固的鋼筋穩(wěn)固方法,再加上在平時(shí)施工中,工作人員對(duì)鋼筋任意踩踏,會(huì)使鋼筋出現(xiàn)移位、形變的現(xiàn)象。另外,施工部門(mén)為了趕施工進(jìn)度,會(huì)忽略施工過(guò)程中的有些環(huán)節(jié),比如正在硬化中的砼在早期就受到?jīng)_擊力后,就會(huì)使砼出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象。在對(duì)砼進(jìn)行澆灌和振搗時(shí),粗骨料和細(xì)骨料相隔開(kāi),在下料時(shí)高度偏高?;蛘唔旁跐矒v的過(guò)程中,振動(dòng)的幅度和力度比較大,就會(huì)造成水泥和粗骨料出現(xiàn)一起下沉的現(xiàn)象。砼的外表面和內(nèi)部的水分在過(guò)快喪失后,會(huì)導(dǎo)致砼提前出現(xiàn)干癟收縮的現(xiàn)象,水泥也沒(méi)有完全水化,晝夜溫差擴(kuò)大以及缺乏良好的保溫效果,都會(huì)降低砼的強(qiáng)度,使樓板出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象。
    在振搗和澆筑砼的過(guò)程中,由于水分缺失或者是缺乏充足的骨料的均勻程度,會(huì)導(dǎo)致砼出現(xiàn)干縮裂縫的現(xiàn)象;在對(duì)砼進(jìn)行材料配比時(shí),如果出現(xiàn)過(guò)高的含砂量,然后再添加已經(jīng)磨細(xì)的粉煤灰,都會(huì)造成樓板裂縫現(xiàn)象。
    1.3施工設(shè)計(jì)的原因。
    首先樓板自身的厚度沒(méi)有達(dá)到相關(guān)的要求,預(yù)埋套管有些粗糙,與鋼筋重合的保護(hù)系數(shù)偏小;沒(méi)有完成規(guī)定好的分類(lèi)試樣的配筋,在鋼筋設(shè)計(jì)中,若是達(dá)到一定程度的強(qiáng)度以及樓板的比值拉大,都會(huì)引起樓板裂縫。
    2.1提高工作人員的技術(shù)水平和綜合素質(zhì),加強(qiáng)樓板的養(yǎng)護(hù)工作。
    樓板在出現(xiàn)裂縫時(shí),工作人員要根據(jù)樓板的裂縫現(xiàn)象找出其原因,然后加強(qiáng)施工質(zhì)量的控制與管理,提高樓板日常養(yǎng)護(hù)工作。首先,施工部門(mén)在提高工程進(jìn)度時(shí),要保證混凝土質(zhì)量和水平達(dá)到了相關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。在調(diào)整工程時(shí)間時(shí),也要采用科學(xué)有效的方法。同時(shí),也要將制定相應(yīng)完善的模板施工方案。在配備模板時(shí),也要將天氣環(huán)境、自然氣象等因素進(jìn)行全面綜合的考慮。在樓板施工完成后,要加強(qiáng)混凝土日常養(yǎng)護(hù)工作,嚴(yán)格按照養(yǎng)護(hù)工作的規(guī)范要求進(jìn)行有效的實(shí)施。在澆筑混凝土一天后要對(duì)混凝土本身進(jìn)行有效的保濕、覆蓋等工作;在澆筑混凝土?xí)r,通常需要七天或者是超過(guò)七天的時(shí)間;另外,有的混凝土具備著抗?jié)B水性能,這時(shí)就需要14天以上的保濕、覆蓋工作。
    混凝土澆水的次數(shù)要根據(jù)混凝土內(nèi)外表的濕潤(rùn)程度確定。在設(shè)定施工間隔時(shí)間時(shí),混凝土沒(méi)有達(dá)到一定強(qiáng)度之前,不能在樓板上面對(duì)模板進(jìn)行支架和安裝,同時(shí)也不要對(duì)樓板進(jìn)行踩踏等行為。為了避免混凝土表面出現(xiàn)裂縫等現(xiàn)象,要在混凝土澆筑一整天過(guò)后,再次進(jìn)行剩下的施工工作。在沒(méi)有施工之前,要嚴(yán)禁在混凝土的上方堆放任何重量大的物體。工作人員提高自身的理論知識(shí),對(duì)建筑工程樓板施工的安全要點(diǎn)進(jìn)行全面的分析以及數(shù)量的掌握。在拆除樓板支架還有在拆除樓板底部的保護(hù)膜時(shí)要進(jìn)行嚴(yán)格的控制工作。
    在澆筑混凝土的同時(shí)也要對(duì)混凝土做好養(yǎng)護(hù)工作,在對(duì)混凝土保護(hù)膜進(jìn)行拆除時(shí),要對(duì)周?chē)沫h(huán)境進(jìn)行全面的分析,在達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)之后才可以進(jìn)行保護(hù)膜拆除工作。在混凝土養(yǎng)護(hù)工作中,提高混凝土凝結(jié)質(zhì)量,減少樓板裂縫現(xiàn)象。在振搗混凝土工作當(dāng)中,要提高工作人員的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)。技術(shù)人員在施工過(guò)程中,要嚴(yán)格按照工程施工要求,同技術(shù)人員一起做好鋼筋移位工作。另外,施工部門(mén)要對(duì)工作人員做好技術(shù)與業(yè)務(wù)的培訓(xùn)工作,確保每個(gè)工作人員熟練掌握預(yù)防樓板裂縫的各項(xiàng)技能,降低樓板出現(xiàn)裂縫的次數(shù)。
    2.2混凝土配比。
    通常情況下,在樓板施工現(xiàn)場(chǎng)中只有少數(shù)的管理人員。在振搗混凝土過(guò)程中,沒(méi)有多少專(zhuān)業(yè)性技術(shù)人員,臨時(shí)工作人員是比較多的`,在攪拌混凝土?xí)r有很大的隨意性,也很難控制水灰比。過(guò)大的水灰比,一般都會(huì)導(dǎo)致混凝土收縮加劇,使樓板出現(xiàn)裂縫。因此,在樓板施工中可以采用商品混凝土,加強(qiáng)混凝土配比的管理與控制,嚴(yán)格管理混凝土運(yùn)輸。
    2.3樓板裂縫修補(bǔ)劑。
    樓板裂縫修補(bǔ)劑具備著優(yōu)良的力學(xué)性能,有著牢固的粘結(jié)性,可以與混凝土粘結(jié)牢固,有著較高的強(qiáng)度和加固;其次,裂縫修補(bǔ)劑的柔韌性和抗沖擊性能較強(qiáng),在很大程度上可以抵抗外力,不會(huì)引起變形,減少樓板內(nèi)部產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力,增強(qiáng)建筑材料的適應(yīng)力;最后樓板修補(bǔ)劑有著穩(wěn)定的化學(xué)性能,有著較高的耐腐蝕性。同時(shí)也具備著較高的抗?jié)B性、抗凍性、耐堿性以及耐酸腐蝕性。
    2.4設(shè)計(jì)階段預(yù)防樓板裂縫。
    在樓板施工設(shè)計(jì)階段,設(shè)計(jì)人員要對(duì)樓板施工方案進(jìn)行有效的制定與管理。要嚴(yán)格按照樓板施工方案,將鋼筋混凝土的厚度、質(zhì)地、性能等方面進(jìn)行科學(xué)有效的施工,確?;炷恋膹?qiáng)度達(dá)到了樓板施工的要求。在設(shè)計(jì)階段,設(shè)計(jì)人員要結(jié)合以往工程設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)以及樓板施工經(jīng)驗(yàn),同各個(gè)相關(guān)部門(mén)有效的結(jié)合,共同制定出科學(xué)有效的樓板裂縫防止措施。設(shè)計(jì)人員在樓板設(shè)計(jì)階段,要對(duì)樓板有可能出現(xiàn)的裂縫進(jìn)行有效的分析,在樓板施工之前,制定完善可行的預(yù)防方案。在選擇配筋時(shí),要在最大可能上選擇小直徑、且不易形變鋼筋。配筋的長(zhǎng)度可以大于1.5米。要嚴(yán)格按照樓板的實(shí)際情況,選擇科學(xué)合理的配置鋼筋。
    2.5可避免樓板裂縫的材料。
    首先,工作人員要對(duì)樓板施工技術(shù)要點(diǎn)落實(shí)的方法進(jìn)行全面的考慮,對(duì)樓板裂縫策略進(jìn)行有效的控制和管理。因此,在選擇材料時(shí),要對(duì)混凝土自身的性能與習(xí)性進(jìn)行全面的分析,不能夠使用細(xì)砂和海砂等產(chǎn)品。要嚴(yán)格按照配合比例,對(duì)混凝土摻合料進(jìn)行最后的比例。在最大程度上選擇可以避免樓板裂縫的材料,從而減少樓板裂縫的現(xiàn)象。
    建筑工程在施工過(guò)程中,針對(duì)樓板易出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象進(jìn)行全面的分析,同時(shí)也要找出相應(yīng)的對(duì)策加以解決和預(yù)防。在施工過(guò)程中,提高工作人員的技術(shù)水平和綜合素質(zhì),加強(qiáng)樓板的養(yǎng)護(hù)工作;加強(qiáng)混凝土科學(xué)配比,同時(shí)也可以科學(xué)適當(dāng)?shù)氖褂脴前辶芽p修補(bǔ)劑,選擇優(yōu)良的裂縫修補(bǔ)劑,能夠有效的解決樓板裂縫問(wèn)題。另外,在設(shè)計(jì)階段預(yù)防樓板裂縫,從根本上確保樓板不會(huì)出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象;也要選擇可避免樓板裂縫的材料,避免樓板出現(xiàn)裂縫。從而,減少樓板裂縫現(xiàn)象,提高建筑工程施工質(zhì)量。
    塔施工方案篇十九
    :農(nóng)田水利工程在實(shí)施過(guò)程中,會(huì)受到各方面因素所影響,所以整個(gè)工程施工會(huì)存在較多的難點(diǎn),而要想有效的提高工程施工質(zhì)量就需要對(duì)這些施工難點(diǎn)進(jìn)行有效的處置,基于此,本文則就農(nóng)田水利工程施工難點(diǎn)與處置方法進(jìn)行了具體的研究。
    :農(nóng)田水利工程;施工難點(diǎn);處置方法;。
    在各項(xiàng)惠農(nóng)政策頒布之后,我國(guó)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)水平得到了明顯的提升,農(nóng)田水利工程在其中更是為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了較大的貢獻(xiàn),從另一面來(lái)分析也能夠看出農(nóng)田水利工程對(duì)于農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國(guó)民經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的影響。為此,越來(lái)越多的農(nóng)田水利工程項(xiàng)目也在不斷的涌現(xiàn)出來(lái),而要想確保農(nóng)田水利工程質(zhì)量,就一定要做好施工難點(diǎn)處置,從而才能真正有效的發(fā)揮出農(nóng)田水利工程的促進(jìn)作用與價(jià)值。
    1.1施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。
    研究調(diào)查顯示,大多數(shù)農(nóng)田水利工程地基都較為潮濕,而這種地質(zhì)條件則會(huì)直接影響之后工程的實(shí)施,比如說(shuō),在工程土方開(kāi)挖過(guò)程中,就很容易出現(xiàn)地基變形、地基沉降等問(wèn)題。由此可見(jiàn),施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境也是農(nóng)田水利工程施工難點(diǎn)之一,在施工之前需要做好環(huán)境勘察[1]。
    農(nóng)田水利工程在建設(shè)過(guò)程中,基坑施工屬于其中較為關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié),可是同樣的也具有較大的難度,假設(shè)在施工過(guò)程中沒(méi)有保障這一環(huán)節(jié)質(zhì)量,就會(huì)直接對(duì)工程功能性與安全造新影響。例如,在農(nóng)田水利工程基坑施工環(huán)節(jié)中,就經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些變形、積水等問(wèn)題,更甚者還會(huì)出現(xiàn)大面積的坍塌現(xiàn)象,進(jìn)而就直接影響工程的實(shí)施。
    1.3混凝土施工。
    在農(nóng)田水利工程在建設(shè)過(guò)程中,混凝土施工也是較為困難的一個(gè)環(huán)節(jié),假設(shè)施工過(guò)程中出現(xiàn)了振搗不合理、一次性填料使用過(guò)多等現(xiàn)象的話(huà),就會(huì)直接影響混凝土表面施工質(zhì)量,增加施工縫隙,嚴(yán)重的話(huà)還會(huì)引發(fā)大面積的水泥漿流失。為此,要想確保農(nóng)田水利工程施工質(zhì)量還需要加強(qiáng)對(duì)混凝土施工的關(guān)注。
    2.1做好前期準(zhǔn)備工作。
    在農(nóng)田水利工程施工過(guò)程中,要想真正有效的處置難點(diǎn),還需要做好前期準(zhǔn)備工作,為之后的施工奠定基礎(chǔ)。具體而言,在施工之前相關(guān)技術(shù)人員可以對(duì)工程施工特點(diǎn)進(jìn)行具體的分析,同時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件、資源配置等情況進(jìn)行實(shí)地考察,并且對(duì)整個(gè)施工流程、方案以及工藝進(jìn)行反復(fù)的確認(rèn)。除此之外,為了能夠進(jìn)一步提高農(nóng)田水利工程施工質(zhì)量與效率,在前期準(zhǔn)備過(guò)程中可以對(duì)工程量以及資源進(jìn)行嚴(yán)格的劃分,以此來(lái)促進(jìn)各個(gè)資源以及工序的有效利用。最后,還需要做好施工測(cè)量工作,通過(guò)組間專(zhuān)業(yè)的測(cè)量小組來(lái)進(jìn)行測(cè)量與放樣工作,以此來(lái)為之后的施工打下良好的基礎(chǔ)[2]。
    2.2確保砌筑施工質(zhì)量。
    在農(nóng)田水利工程施工過(guò)程中,砌筑施工是較為重要的一個(gè)環(huán)節(jié),只有做好這一項(xiàng)工作才能進(jìn)一步提高整個(gè)工程質(zhì)量。為此,在實(shí)際施工過(guò)程中,相關(guān)人員一定要對(duì)砌筑漿性能進(jìn)行優(yōu)化,盡可能的提高砌筑效果。具體而言,在開(kāi)展這一項(xiàng)工作之前,施工人員需要進(jìn)行嚴(yán)格的清理,尤其是對(duì)于石料表面污垢以及雜質(zhì)一定要及時(shí)進(jìn)行清理,同時(shí)讓其表面具有較為良好的濕潤(rùn)度;其次,在進(jìn)行石體砌筑的過(guò)程中,施工人員需要將砂漿的強(qiáng)度控制在2.5mpa以上,同時(shí)對(duì)其表面所存在的浮渣進(jìn)行及時(shí)的處理。除此之外,在砌筑施工過(guò)程中還需要盡量避免震動(dòng)現(xiàn)象的發(fā)生,這樣才能有效的避免出現(xiàn)嚴(yán)重的下層砌體,而在實(shí)際勾縫處理的時(shí)候,可以將砌體砂漿標(biāo)號(hào)較高的砂漿作為首選。最后,在進(jìn)行砌筑的時(shí)候,施工人員可以選用鋪漿法來(lái)進(jìn)行處理,而對(duì)于鋪設(shè)厚度可以控制為2~5cm。
    2.3保障鋼筋混凝土施工質(zhì)量。
    在農(nóng)田水利工程施工過(guò)程中混凝土施工屬于其中較難的一點(diǎn),也只有真正保障了鋼筋混凝土施工質(zhì)量才能真正提高整個(gè)工程質(zhì)量。首先,在施工之前,一定要對(duì)施工所使用的鋼筋進(jìn)行仔細(xì)的檢驗(yàn),確保其質(zhì)量、性能以及規(guī)格都滿(mǎn)足農(nóng)田水利工程施工要求,而且在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)之前也需要做好質(zhì)量檢驗(yàn)工作,以此來(lái)促進(jìn)施工質(zhì)量得以提升;其次,在實(shí)際施工過(guò)程中一定要結(jié)合工程實(shí)際需求來(lái)選用恰當(dāng)?shù)氖┕し绞?最后,在進(jìn)行混凝土澆筑的過(guò)程中,也需要控制好其質(zhì)量,對(duì)混凝土性能、連續(xù)性加強(qiáng)分析,最好是實(shí)現(xiàn)一次性澆筑,這樣就能進(jìn)一步確?;炷潦┕べ|(zhì)量。另外,在混凝土澆筑過(guò)程中,對(duì)于模板之間的縫隙一定要加強(qiáng)控制,避免在澆筑過(guò)程中出現(xiàn)流失、氣泡等問(wèn)題,對(duì)于振搗的速度以及時(shí)間也需要合理控制,這樣也能提高工程質(zhì)量。
    2.4確保低壓管輸水的鋪設(shè)的規(guī)范性。
    在農(nóng)田水利工程施工過(guò)程中,確保低壓管輸水的鋪設(shè)的規(guī)范性也是提高工程質(zhì)量較為重要的一項(xiàng)舉措。在對(duì)低壓管進(jìn)行鋪設(shè)的過(guò)程中,施工人員可以建設(shè)揚(yáng)水站,這樣就能充分將渠道、坑塘水利用起來(lái),真正實(shí)現(xiàn)灌溉的效果。為了實(shí)現(xiàn)低壓管輸水,施工人員可以在施工過(guò)程中選用耐壓較低的管道,借助于低壓水從水源輸入到田間,這樣也就能夠?qū)崿F(xiàn)地面灌溉的效果,而且相比較于其它輸水方式而言,這一方式在實(shí)際使用過(guò)程中水資源損失更少,而且輸水效率也更高[3]。除此之外,在這一過(guò)程中,施工人員最好是對(duì)當(dāng)?shù)氐匦?、氣候以及?jīng)濟(jì)等多方面因素進(jìn)行具體的分析,這樣才能避免群眾因此而受到干擾。
    綜上所述,農(nóng)田水利工程施工難點(diǎn)主要表現(xiàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、基坑施工以及混凝土施工等方面,而要想有效的解決這些難點(diǎn),則需要在實(shí)際施工過(guò)程中做好前期施工準(zhǔn)備、確保砌筑施工質(zhì)量、保障鋼筋混凝土施工質(zhì)量、確保低壓管輸水的鋪設(shè)的規(guī)范性,以此來(lái)真正建設(shè)出高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的農(nóng)田水利工程,從而真正促進(jìn)我國(guó)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)水平得以提升。
    [1]張文舉,伊廣峰.淺析農(nóng)田水利工程施工技術(shù)的難點(diǎn)及質(zhì)量控制[j].工程技術(shù):文摘版:55.
    [2]葉文財(cái).淺談農(nóng)田水利工程的施工難點(diǎn)及施工技術(shù)要點(diǎn)[j].工程技術(shù):引文版:179.
    [3]宋清英.淺談農(nóng)田水利工程施工技術(shù)的難點(diǎn)及質(zhì)量控制[j].四川水泥,20xx(6):201.
    塔施工方案篇二十
    本工程施工現(xiàn)場(chǎng)可從現(xiàn)有道路出入,施工用水,用電均可由市政供電,供水直接接出,建筑材料,施工機(jī)械可由公路直接運(yùn)入工地,各種材料由公司統(tǒng)一采購(gòu),機(jī)具及勞動(dòng)力可由公司根據(jù)工程進(jìn)度,自行調(diào)配平衡,來(lái)源有保證。
    本工程文明施工目標(biāo)為:施工目標(biāo)為受政府部門(mén)通報(bào)為零,達(dá)到廣東省文明施工樣板工程。盡量做到最大限度的減少對(duì)當(dāng)?shù)刂車(chē)h(huán)境的影響,將有限的污染控制在最小的限度或合理的水平,保護(hù)生態(tài)平衡,促進(jìn)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)、經(jīng)濟(jì)及文化的良性發(fā)展。并受地方政府部門(mén)書(shū)面投訴率為零。
    本工程建立文明施工及環(huán)保管理小組,由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),成員由項(xiàng)目經(jīng)理部各部門(mén)負(fù)責(zé)人組成,并設(shè)多名專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)日常的文明施工管理及監(jiān)督環(huán)保措施實(shí)施情況工作。文明施工及環(huán)保管理小組負(fù)責(zé)文明施工進(jìn)行突擊檢查,實(shí)行月檢和周檢制度。
    文明施工管理體系圖。
    (一)工地圍蔽。
    1、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工的施工布置和進(jìn)度安排,采用的圍蔽形式按照市有關(guān)工程施工場(chǎng)地圍蔽標(biāo)準(zhǔn)作法執(zhí)行,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)臨近村鎮(zhèn)、地方路、及地方公路部分實(shí)行封閉式施工,采用由彩色鐵板和鋼支撐制成的圍板,施工圍板牢固結(jié)實(shí),高度不低于2.2米,掛設(shè)明顯施工指示標(biāo)志。做到占空不占地,既要維持道路交通,又要進(jìn)行施工。圍護(hù)既要美觀,又要堅(jiān)固耐用,盡可能與周邊環(huán)境和氛圍相和諧。
    2、各施工區(qū)段圍蔽均設(shè)置移動(dòng)式大門(mén),在大門(mén)旁設(shè)置醒目、整潔的施工標(biāo)牌,寫(xiě)明工程名稱(chēng)、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、工地施工及監(jiān)理負(fù)責(zé)人姓名,同時(shí)設(shè)置施工組織牌、安全生產(chǎn)宣傳牌、質(zhì)量宣傳牌、防火須知牌、事故記錄牌和施工總平面圖。
    3、現(xiàn)場(chǎng)臨設(shè)場(chǎng)地(包括辦公區(qū)、生活區(qū))周?chē)捎媒y(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)圍蔽,現(xiàn)場(chǎng)辦公室內(nèi)張貼施工許可證、規(guī)劃許可證、余泥渣土排放證、夜間施工許可證等證件的復(fù)印件,懸掛質(zhì)量管理、文明施工、安全生產(chǎn)制度和組織機(jī)構(gòu)表、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖。
    (二)振動(dòng)控制。
    1、嚴(yán)格進(jìn)行各種施工機(jī)具的檢驗(yàn)維修,對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)、機(jī)械嚴(yán)禁使用。
    3、對(duì)工程所需的震動(dòng)源設(shè)備的設(shè)置有條件的盡量遠(yuǎn)離民居。
    4、合理調(diào)配施工機(jī)械,避免集中使用大量施工機(jī)械,造成震動(dòng)過(guò)大。
    5、對(duì)能產(chǎn)生振動(dòng)的作業(yè)(如破除混凝土、路基、路床碾壓等)應(yīng)事先向操作工人提出警告和進(jìn)行環(huán)保培訓(xùn),通過(guò)采取一些具體措施加以控制。
    6、嚴(yán)格執(zhí)行夜間施工規(guī)定,禁止夜間使用高震動(dòng)設(shè)備,減輕對(duì)附近居民的影響。
    7、對(duì)排水橫過(guò)管的施工盡量一晚完成,如必要在白天鋪蓋鋼板的,先在地面打膨脹螺絲,鋼板必須于螺絲焊接穩(wěn)固,同時(shí),經(jīng)常性的對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行平整,確保車(chē)輛通行的平穩(wěn),減少振動(dòng)。
    (三)噪音控制。
    1、加強(qiáng)對(duì)運(yùn)土機(jī)械、運(yùn)輸車(chē)輛、大型動(dòng)力設(shè)備的維修保養(yǎng),安裝有效的消聲器,采用性能良好的機(jī)械設(shè)備,認(rèn)真做好加油、保養(yǎng)工作,減少施工時(shí)機(jī)械發(fā)出的噪音。對(duì)不符合噪音標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)、機(jī)械嚴(yán)禁使用。
    2、考慮現(xiàn)場(chǎng)的特殊性,施工用電盡量不采用發(fā)電機(jī)發(fā)電,對(duì)空壓機(jī)等噪音、設(shè)備的設(shè)置盡量遠(yuǎn)離民居。
    3、工地設(shè)專(zhuān)門(mén)的交通安全員,嚴(yán)格執(zhí)行市汽車(chē)禁鳴的規(guī)定。
    4、合理調(diào)配施工機(jī)械,避免集中使用大量施工機(jī)械,造成噪音大。
    5、采用圍蔽分隔聲源減少噪聲,圍護(hù)材料不得有破損現(xiàn)象,并連接緊密牢固,連接可靠。
    6、對(duì)有些工序能采用無(wú)噪音作業(yè)的優(yōu)先采用,盡可能做到低噪音作業(yè),如不可避免要產(chǎn)生較大的噪音,應(yīng)事先與周邊單位和居民進(jìn)行溝通,以免造成不必要的心理恐慌。
    7、嚴(yán)格執(zhí)行夜間施工規(guī)定,禁止夜間使用高噪音設(shè)備,減輕對(duì)附近居民的影響。
    (四)空氣污染控制。
    1、施工內(nèi)燃機(jī)械遵照國(guó)家要求進(jìn)行年審,廢氣檢測(cè)合格后才可投入使用,不允許使用超標(biāo)車(chē)輛投入運(yùn)行中,最大限度減少?gòu)U氣排放。
    2、工地臨設(shè)食堂燃料使用液化石油氣等清潔料,不得使用木柴等引起空氣污染等燃料。
    3、施工場(chǎng)地除開(kāi)挖線(xiàn)內(nèi)的地方,全部進(jìn)行硬化,防止揚(yáng)塵。每天專(zhuān)人負(fù)責(zé)給施工場(chǎng)地和現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)動(dòng)道淋水,以減少工地的塵土。
    4、按勞動(dòng)保護(hù)條例,為工地操作人員裝備各種塵埃防護(hù)設(shè)施。
    5、施工中對(duì)容易起塵的細(xì)料和松散材料,予以覆蓋或適當(dāng)?shù)臑⑺畤姖?。這些材料在運(yùn)輸期間,用帆布或類(lèi)似的遮蓋物覆蓋。
    6、合理調(diào)配施工機(jī)械,避免集中使用大量施工機(jī)械造成局部環(huán)境污染。
    7、水泥臨時(shí)存放地應(yīng)設(shè)置離居民區(qū)或廠區(qū)較遠(yuǎn)的地方,并加蓋頂棚,盡量減少水泥灰塵的上揚(yáng)。
    8、對(duì)施工作業(yè)易產(chǎn)生灰塵或污染的工序(如土方開(kāi)挖和用機(jī)具破除混凝土結(jié)構(gòu))要有專(zhuān)人負(fù)責(zé),及時(shí)采取可行的措施,包括監(jiān)理工程師認(rèn)為有必要的灑水,必要時(shí)搭棚遮蓋,以使施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵減至最低程度。
    9、在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出大門(mén)地點(diǎn)應(yīng)安裝車(chē)輛輪胎沖洗設(shè)備,在車(chē)輛離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)入公共道路上之前,保持車(chē)輛清潔干凈。
    (五)水質(zhì)污染控制。
    1、設(shè)置污水沉淀池,生活污水必須經(jīng)沉淀處理才能排入到附近的市政污水管道中;其他施工排水,則排放到鄰近的市政雨水管道中。
    2、在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)洗臉間和沖水廁所,并且足夠現(xiàn)場(chǎng)所有人員使用。廁所外設(shè)化糞池。
    3、進(jìn)行工作的每一塊區(qū)段,均備臨時(shí)的污水匯集設(shè)施,并通過(guò)水泵將污水匯集到地表沉淀池中,以保證場(chǎng)地內(nèi)排水暢通。對(duì)施工廢水和地下水進(jìn)行沉淀凈化,以防止泥漿、雜物堵塞下水道,防止污染地下水。
    4、定期為施工場(chǎng)地內(nèi)的水源、水池、水溝等進(jìn)行灑藥滅蚊、滅蟲(chóng)、滅鼠措施。
    5、施工期間和完工之后,對(duì)建筑場(chǎng)地、砂石料場(chǎng)地進(jìn)行適當(dāng)處理,以減少對(duì)河流和溪流的侵蝕。
    6、施工期間,施工廢料如水泥、油料、化學(xué)品堆放,進(jìn)行嚴(yán)格管理,防止雨季物料隨雨水徑流排入地表及相應(yīng)的水域,造成污染。
    7、施工時(shí),機(jī)械廢液用容器收集,不隨意亂倒。防止機(jī)械嚴(yán)重漏油,施工機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水及維修施工機(jī)械時(shí)油污水不經(jīng)處理不得直接排放。
    (六)路面衛(wèi)生維護(hù)措施。
    1、專(zhuān)人負(fù)責(zé)給施工便道和現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)動(dòng)道淋水,以減少工地的塵土。
    2、專(zhuān)人負(fù)責(zé)路況維護(hù)工作,經(jīng)常檢查施工用道的路況,對(duì)因施工造成的路面破損、凹陷等及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ),對(duì)發(fā)生積水、邊溝排水不通暢進(jìn)行疏導(dǎo),確保路況完好。
    4、在工地出入口設(shè)置洗車(chē)槽,配置高壓槍?zhuān)瑖?yán)格要求車(chē)輛駛出工地前要進(jìn)行沖洗,避免將砂泥夾帶出馬路。
    5、對(duì)于余泥、渣土等固體廢棄物,集中處理,不隨意棄置。力爭(zhēng)當(dāng)天清理當(dāng)天運(yùn)輸,保持場(chǎng)內(nèi)清潔,余泥、渣土嚴(yán)格按當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定運(yùn)至有關(guān)部門(mén)指定的地點(diǎn)。
    6、場(chǎng)地內(nèi)機(jī)械、材料堆放整齊,布局合理。場(chǎng)地圍擋按市政府有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工并經(jīng)常性安排人員進(jìn)行檢修。施工場(chǎng)地應(yīng)按要求進(jìn)行地面硬化。施工現(xiàn)場(chǎng)及其附近的道路安排專(zhuān)人清掃。
    7、保持施工場(chǎng)容、場(chǎng)貌整潔,場(chǎng)地內(nèi)分片區(qū)布置垃圾箱,收集和排放施工區(qū)的生活垃圾,保證每天外運(yùn)一次,以保證現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生清潔。
    8、積極配合環(huán)衛(wèi)部門(mén)的工作,在人流量較高路段設(shè)置環(huán)保標(biāo)語(yǔ)。
    (七)工地環(huán)境衛(wèi)生管理。
    1、臨時(shí)建筑采取活動(dòng)板房,部分采用磚砌墻體,臨時(shí)設(shè)施外圍設(shè)圍蔽,并符合安全、通風(fēng),明亮及環(huán)境衛(wèi)生要求。宿舍區(qū)按市政府的有關(guān)規(guī)定作好防疫、防災(zāi)措施。辦公區(qū)圍擋、大門(mén)按市政府有關(guān)規(guī)定施工。
    2、做好工地飲食衛(wèi)生,工地廚房?jī)?nèi)墻貼白色瓷片,地下鋪防滑耐磨磚。
    3、保持施工場(chǎng)容、場(chǎng)貌整潔,設(shè)立專(zhuān)門(mén)的垃圾箱,嚴(yán)禁生活垃圾隨地亂扔,并確保生活區(qū)溝渠暢通。
    5、夏季施工有防暑降溫措施。
    (八)綜合治理方面。
    1、工地實(shí)行綜合治理責(zé)任制,落實(shí)分工責(zé)任,搞好綜合治理工作。
    2、進(jìn)場(chǎng)人員按公安及有關(guān)部門(mén)規(guī)定、辦理手續(xù),崗前培訓(xùn)及安全、紀(jì)律法制教育。
    3、在生活區(qū)內(nèi)顯眼處張掛防火、安全警示牌。
    4、生活區(qū)落實(shí)安全、防火綜合治理及計(jì)生責(zé)任人制度及衛(wèi)生清除的專(zhuān)責(zé)輪值制度。
    5、加強(qiáng)民工宿舍的治安巡查,制定突發(fā)事件的控制及疏散路線(xiàn)圖,要培訓(xùn)民工學(xué)會(huì)使用防火設(shè)施。
    6、工地做好防盜防竊工作,杜絕工地發(fā)生群毆群斗事件。
    7、宿舍內(nèi)嚴(yán)禁打麻將及其他賭博活動(dòng)和違法行為,嚴(yán)禁男女混住及家屬留宿。
    8、做好與附近鄉(xiāng)村關(guān)系,積極與當(dāng)?shù)馗骷?jí)行政及公安部門(mén)合作,共創(chuàng)文明工地。
    1、所有投訴問(wèn)題保證在8小時(shí)內(nèi)予以整改、答復(fù)。
    2、文明施工檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,保證在8小時(shí)內(nèi)予以整改,并以書(shū)面形式答復(fù)。
    3、保證文明施工管理措施落實(shí),責(zé)任到人,有獎(jiǎng)有罰。
    4、工程施工后,在道路工程通車(chē)前拆除工地圍欄、安全防護(hù)設(shè)施和其他臨時(shí)設(shè)施,并將工地及周?chē)h(huán)境清理整潔,做到工完料凈場(chǎng)清。
    5、無(wú)條件接受業(yè)主和監(jiān)理工程師有關(guān)文明施工的監(jiān)督。
    6、依法施工,辦理有關(guān)手續(xù)后方進(jìn)行施工。
    塔施工方案篇二十一
    1水泥砂漿防水層的一般規(guī)定:
    (1)基層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、粗糙、清潔,水泥砂漿防水層要求表面充分濕潤(rùn),無(wú)積水。
    (2)摻添加劑的水泥砂漿防水層不論迎水面或背水面均須分兩層鋪抹,表面應(yīng)壓光,總厚度不應(yīng)小于20mm。
    (3)水泥砂漿的稠度宜控制在70~80mm,水少漿應(yīng)隨拌隨用。
    (4)結(jié)構(gòu)陰陽(yáng)角處,均應(yīng)做成圓角,圓孤半徑一般陰角為50mm,陽(yáng)角為10mm。
    防水層的施工縫需留斜坡階梯形槎,并應(yīng)依照層次操作順序連續(xù)施工,層層搭接緊密。留槎的位置一般宜留在地面上,亦可在墻面上,但須離開(kāi)陰、陽(yáng)角200mm處。
    (1)施工前審核圖紙,編制防水工程施工方案我底。地下防水工程操作人員持證上崗。
    (2)鋪貼防水層的基層必須按設(shè)計(jì)施工完畢,并經(jīng)養(yǎng)護(hù)后干燥,含水率不大于9%;基層應(yīng)平整、牢固,不空鼓開(kāi)裂、不起大砂。
    (3)防水層施工涂底膠前,應(yīng)將基層表面清理干凈。
    (4)施工用材料均為易燃,因而應(yīng)準(zhǔn)備好相應(yīng)的消防器材。
    3操作工藝。
    (1)工藝流程:
    (2)基層清理:施工前將驗(yàn)收合格的基層清理干凈。
    (3)涂刷基層處理劑:在基層表面滿(mǎn)刷一道用汽油稀釋的氯丁橡膠瀝青膠粘劑,涂刷應(yīng)均勻,不透底。
    (4)鋪貼附加層:管根、陰陽(yáng)角部位加鋪一層卷材。按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求將卷材裁成相應(yīng)的形狀進(jìn)行鋪貼。
    (5)鋪貼卷材:將改性瀝青防水卷材按鋪貼長(zhǎng)度進(jìn)行裁剪并卷好備用,操作時(shí)將已卷好的卷材,用直徑30的管穿入卷心,卷材端頭比齊開(kāi)始鋪的起點(diǎn),點(diǎn)燃汽油噴燈或?qū)S没鹧鎳姌專(zhuān)訜峄鶎优c卷材交接處,噴槍距加熱面保持300mm左右的距離,往返噴烤、觀察當(dāng)卷材的瀝青剛剛?cè)刍瘯r(shí),手扶管心兩端向前緩緩流動(dòng)鋪設(shè),要求用力均勻、不窩氣,鋪設(shè)壓邊寬度應(yīng)掌握好,滿(mǎn)貼法搭接寬度為80mm,條粘法搭接寬度100mm。
    (6)熱熔封邊:平面做水泥砂漿或細(xì)石混凝土保護(hù)層;立面防水層施工完,應(yīng)及時(shí)稀撒石碴后抹水泥砂漿保護(hù)層。
    4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
    (1)保證項(xiàng)目:高聚物改性瀝青防水卷材和膠粘劑的規(guī)格、性能、配合比必須按設(shè)計(jì)和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)采用,應(yīng)有合格的出廠證明。
    卷材防水層特殊部位的細(xì)部作法,必須符合設(shè)計(jì)要求和施工及驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定,防水層嚴(yán)禁有破損和滲漏現(xiàn)象。
    (2)基本項(xiàng)目。
    基層應(yīng)平整,無(wú)空鼓、起砂,陰陽(yáng)角應(yīng)呈圓弧形或鈍角。
    改性瀝青膠粘劑涂刷應(yīng)均勻,不得有漏刷、透底和麻點(diǎn)等。
    卷材防水鋪附加層的寬度應(yīng)符合規(guī)范要求;分層的接頭搭接寬度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定,收頭應(yīng)嵌牢固。
    卷材粘結(jié)應(yīng)牢固,無(wú)空鼓、損傷、滑移翹邊、起泡、皺折等缺陷。
    5成品保護(hù)。
    (1)地下卷材防水層部位預(yù)埋的管道,在施工中不得碰損和堵塞雜物。
    (2)卷材防水層鋪貼完成后應(yīng)及時(shí)做好保護(hù)層,防止結(jié)構(gòu)施工碰損防水層;外貼防水層施工完后,應(yīng)按設(shè)計(jì)砌好保護(hù)墻。
    (3)卷防平面防水層施工,不得在防水層上放置材料及作為施工運(yùn)輸車(chē)道。
    8.6應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題。
    (2)空鼓:鋪貼卷材的基層潮濕,不平整、不潔凈、產(chǎn)生基層與卷材間窩氣、空鼓;鋪設(shè)時(shí)排氣不徹底,窩住空氣,也可使卷材間空鼓;施工時(shí)基層應(yīng)充分干燥,卷材鋪設(shè)應(yīng)均勻壓實(shí)。
    (3)管根處防水層粘貼不良:清理不潔凈、裁剪卷材與根部形符、壓邊不實(shí)等造成粘貼不良;施工時(shí)清理應(yīng)徹底干凈,注意操作,將卷材壓實(shí),不得有張嘴、翹邊、折皺等現(xiàn)象。
    (4)滲漏:轉(zhuǎn)角、管根、變形縫處不易操作而滲漏。施工時(shí)附加層應(yīng)仔細(xì)操作;保護(hù)好接槎卷材,搭接應(yīng)滿(mǎn)足寬度要求,保證特殊部位的施工質(zhì)量。
    (5)各施工部位的防水按不同的技術(shù)規(guī)范要求執(zhí)行。門(mén)衛(wèi)房的層面防水是20厚水泥砂漿找平層,兩氈三油防水層;地面是20厚水泥砂漿保護(hù)層,聚氨酯防水涂膜1.5厚。水池防水是20厚水泥砂漿找平層,sbs防水涂料,20厚水泥砂漿保護(hù)層。
    塔施工方案篇二十二
    有點(diǎn)兒調(diào)皮卻又善良的桑桑;勇敢維護(hù)自己尊嚴(yán)、禿頂?shù)穆氟Q;一出現(xiàn)就帶著身世之謎的紙?jiān)?;?jiān)強(qiáng)承擔(dān)家庭重?fù)?dān)的杜小康;嚴(yán)厲、最終露出仁慈父愛(ài)的校長(zhǎng)—桑桑的父親……性格不同的他們?cè)诿利惖牟莘孔?,自然?huì)發(fā)生許多有趣的事。純真的友情,天真的浪漫,童真童趣,構(gòu)成一幅美麗的畫(huà)卷。
    細(xì)細(xì)地咀嚼,慢慢地回想,才發(fā)現(xiàn)自己也曾擁有。慢慢揭開(kāi)內(nèi)心深處的回憶……。
    我也曾擁有那片藍(lán)天。學(xué)校不大,每年一開(kāi)學(xué)操場(chǎng)便長(zhǎng)滿(mǎn)長(zhǎng)長(zhǎng)的野草;教室是舊的,大白天有點(diǎn)兒發(fā)暗;課桌是自己出錢(qián)做的;一個(gè)教室里只有十幾個(gè)人而已……也許并沒(méi)有油麻小學(xué)那么美麗,但在我心中永遠(yuǎn)是最可愛(ài)的。那里有我最?lèi)?ài)的老師和同學(xué),永遠(yuǎn)珍藏的回憶!
    從小擔(dān)起母親重?fù)?dān),一臉滄桑的李夢(mèng);腦袋尖尖,卻又十分聰明的杜;虎頭虎腦的男生老大虎頭;小巧玲瓏的膽小愛(ài)哭鬼—玲;扎著兩個(gè)又粗又細(xì)、大方率真的紅;與我為敵的假小子黃連雙……我們?cè)谝黄鹂偸强蘅扌π?,打打鬧鬧。
    讀到桑桑的奇思妙想,暗暗發(fā)笑。仔細(xì)想想,才發(fā)覺(jué)自己也有這種糊涂事……。
    小時(shí)候,喜歡大海的遼闊,一艘艘小船在海面留下痕跡。自己也想劃船。突發(fā)奇想,雖然沒(méi)有真正的船,但可以用別的東西代替船,忽然想起洗澡的木盆,它那么輕,就用它代替船吧!奶奶卻不讓我到河里去,便只好在小溪里玩。小溪深不到一米,把木盆放到水里,人再站上去,木盆就挨著水底,水嘩啦啦地往里灌,船自然是劃不成了。于是又用竹竿先把船撐起來(lái),再用竹竿劃水,可結(jié)果還是弄濕了褲腿。
    想著以前的事,總覺(jué)得像陽(yáng)光灑滿(mǎn)臉旁一樣。
    這朵雪蓮的出現(xiàn),喚醒人們沉睡已久的記憶,洗滌世人的心靈……。
    科技越來(lái)越發(fā)達(dá),一些東西逐漸被人遺忘……。
    問(wèn)世間,又有多少人能夠出淤泥而不染?