演講稿的長度要控制在合理范圍內(nèi)，不要過長或過短。在撰寫演講稿時，要注意選用恰當?shù)男揶o手法，比如夸張、對比、排比等，以增強表達效果。以下是小編為大家收集的演講稿范文，僅供參考，希望能給大家一些靈感。通過閱讀他人的優(yōu)秀演講稿，我們可以學習到不同的表達方式、思路和演講技巧，進而提升自己的寫作水平和演講能力。希望大家能夠喜歡。
二年級安全演講稿篇一
大家好!
關(guān)于交通安全知識大家應(yīng)該都知道，并且了解，但是在我們的生活之中還是有些不遵守交通規(guī)則的人們因不注重交通規(guī)則而發(fā)生交通事故給個個幸福的家庭帶來了痛苦和悲傷，所以我們一定要遵守交通規(guī)則!
據(jù)資料記載，上個世紀80年代末至今，我國交通事故死亡人數(shù)已經(jīng)連續(xù)十余年位居世界第一。根據(jù)全球各交通和警察部門的統(tǒng)計，去年全世界交通事故死亡人數(shù)為50萬人!
其中，中國交通事故死亡人數(shù)為_萬人。在我們生活生活周圍這些血淋淋的教訓，警示我們“安全——生命之保障”。安全，就是生命之影，生命之血，生命之根，生命之魂。只要我們大家都牢固樹立安全意識，那么在我們身邊就不會有那么多觸目驚心的事故發(fā)了。
從每件事故的分析來看，在每起偶然發(fā)生的事故背后，都隱藏著許多違反交通規(guī)章的必然。在安全學習中有這么一條“三不傷害”，即“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。”可每件事故的發(fā)生都涉及到其中的一條。
安全意識說大了，對社會來說關(guān)系到社會的發(fā)展，關(guān)系到社會的安定團結(jié);說小了，對于個人家庭來說，關(guān)系到生命的延續(xù)，關(guān)系到家庭的美滿、幸福。因此，每個人的安全意識關(guān)系到社會的安定團結(jié);關(guān)系到生命的延續(xù)，關(guān)系到家庭的美滿、幸福。
交通是為“人”服務(wù)的，而交通事故的發(fā)生又讓人們清楚地看到了“人”對交通法規(guī)忽視的結(jié)果。交通事故死亡人數(shù)在各項非正常死亡人數(shù)中高居榜首。交通事故導致人員傷亡的血淋淋的事實告訴人們要全面加強社會管理，告別違章，告別事故，維持有秩序的交通，才是人車暢通和安全的前提條件。
交通是文明的窗口。交通狀況的好壞，直接反映一個地區(qū)的發(fā)展水平和市民素質(zhì)的高低。交通環(huán)境的好壞，關(guān)系到社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展和對外開放的形象，關(guān)系到我們的工作、學習和生活的質(zhì)量。交通連著你我他，安全暢通靠大家。改善交通環(huán)境離不開大家的努力，只有廣大市民從我做起，自覺遵守交通規(guī)則，革除交通陋習，樹立文明新風，一個有序、安全、暢通的城區(qū)交通環(huán)境，才會呈現(xiàn)在我們面前，惠及廣大市民百姓。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。讓我們每一個人都成為文明交通的遵守者，讓安全、幸福伴隨著我們每一個人。
二年級安全演講稿篇二
敬愛的老師，親愛的同學們:。
大家好!
車主也是有“脾氣”和“性格”的人。他們忙著搶路，闖紅燈，加速，卻無暇顧及車輪下的文明。輪子改變了世界，但輪子同時享有“特權(quán)”。那些爭分奪秒的司機，那些在行人面前傲慢地按喇叭的司機，那些橫沖直撞的司機，甚至那些示意行人給汽車讓路的司機，早就被踐踏在車輪下，成為司機最基本的文明?；蛟S，在這些拋棄了駕駛文明的人心中，汽車不僅僅是一種交通工具，更是他們炫耀自己統(tǒng)治地位的力量和資本的象征。然而，那些享受舒適汽車的司機有任何理由與行人競爭。
開車文明是對他人和自己的一種尊重。重要的是，這是對生命的尊重。它需要的'是寬厚的人格和文明的生態(tài)的積淀。
開車的時候，如果我們多一個手勢，對別人會更理解；多一點等待，就是多一點對別人的愛；多一點分享，就意味著對別人多一點溫暖。我們很容易發(fā)現(xiàn)，駕駛文明觸手可及。車輪改變世界，車輪也塑造人。當我們給過馬路的行人讓路，當我們要求行人投以虔誠的微笑，當我們停止超速行駛，你會發(fā)現(xiàn)車輪帶給我們的不僅僅是速度超越，還有人格飛躍和文明開放。
車輪下的文明是司機自身深度修養(yǎng)的身體，車輪下的文明才是真正的文明。
二年級安全演講稿篇三
各位領(lǐng)導、老師、同學們：
你們好！
大家好，我是來自五（2）班的屈文騰，我演講的題目是《安全在我心中》。
在時間手冊中，無處不記錄有安全。如果優(yōu)異的成績，輝煌的成就，眾人的贊許，用0代表，那么健康的身體就是1，有了后面的零才有價值，一旦1，消失了，那么，即使有億萬個零，也是夢中水，鏡中花。所以我今天要和大家談?wù)動嘘P(guān)安全的話題。
據(jù)統(tǒng)計，20xx年全國小學生非正常死亡人數(shù)為1440人。也就是說，這一年中每天都有40多小學生死于非命，其中交通事故占17。3%。數(shù)字是冰冷枯燥的，但他的背后卻是一樁樁強烈的交通事故。盡管生命中不可避免突出性災(zāi)難，然而我們加強自我保護意識，提高自我保護能力，有的害時可以避免的，所以說生命總是眷顧那些有安全意識的人。
媽媽老師常囑咐我：路上一定要小心，注意交通安全。而我總是嫌他們太啰嗦。然而有一天，我卻改變了這個想法。
那時一個灰色的日子，下著小雨，天陰沉沉的，我和媽媽一起到九江走親戚。走在一個十字路口時，我本能朝前望去，卻發(fā)現(xiàn)十字路口圍滿了人，不一會兒，人群中傳出一個消息：兩個小學生因擅闖紅燈而被迎面而來的大貨車撞倒在地，當場死亡。夜色慢慢地暗了下來，人群漸漸散了，我默默地我望著哪依舊閃爍著的紅綠燈，眼前一片模糊……今天我終于明白了，“車”和“公路”其實并不可怕，可怕的是“人”是那些無視交通規(guī)則的“人”??！追車、吊車、闖紅燈、酒后駕車、違章超載？？有多少交通事故不是由于人們的疏忽大意，不是由于人們對交通規(guī)則的視而不見所造成的呢？就拿那兩個小學生來說吧，要是他們不去闖紅燈，又怎么會出事呢？唉，就只為搶那幾秒鐘，一個個年輕的生命就這樣失去的。
是??！沒有良好的自覺遵守交通規(guī)則的社會風尚，就算是再完整的交通設(shè)施，再先進的交通工具，也保障不了人們的交通安全?。⌒@需要平安，所以我們小學生不僅要自覺遵守交通規(guī)則，而且還應(yīng)大力在校園中宣傳交通法規(guī)，為“珍愛生命，創(chuàng)平安校園”而努力。
二年級安全演講稿篇四
敬愛的老師，親愛的同學：
在我們的生活中有許許多多的安全比如說：交通安全、食品安全、還有我們最熟悉的校園安全等……下面我來給大家說一說，我對交通安全安全的認識吧！
我們現(xiàn)在生活在一個車多人多的社會里，交通事故時時刻刻都會發(fā)生，他就像一顆威力無窮的炸彈，它就藏在我們生活中不經(jīng)意間就會爆炸。我們在電視中常?？吹疥P(guān)于交通事故的新聞。在交通事故中14歲以下兒童居世界第一位，所以我們要遵守交通規(guī)則。
我曾看到過這樣的一條新聞：在北京廠橋，一名剛剛小學的`小學生被一輛越野車撞倒在地后就再沒有醒過來。學生的父親把她抱在懷淚水把整個眼睛都給遮住了，豆大的眼珠，爭先恐后的奪眶而出。眼里充滿懇求與無助的喊著：“我的兒啊，我的兒啊，你睜開眼看看我吧！”看了這一幕，人們都為之顫抖。一場車禍讓一個家庭支離破散、讓家失去了家的溫暖、讓親人們永遠活在了自責與悲傷之中。
想一想，交通事故給我們帶來了多少痛苦。以后我們要遵守交通規(guī)則。要千萬記住生命只有一次，擁有健康的身心是我們學習、生活的基礎(chǔ)，同時也是人生幸福的保障。安全事故就發(fā)生在一瞬間，但是給人們帶來的痛苦卻是一輩子。因而我們要把安全永記在心中！為我們的未來加油吧！
二年級安全演講稿篇五
每年3月的最后一個星期一是全國中小學生安全教育日。今天正是第16個全國中小學生安全教育日，主題為“加強疏散演練，確保學生平安”。
中小學生人身安全有其特殊性，內(nèi)容涉及很多方面，包括交通安全、課間活動安全、體育活動安全、集會疏散安全、用電安全、消防安全、食品、藥品安全、校外活動安全、網(wǎng)絡(luò)安全，以及自然災(zāi)害、意外傷害和外來侵害等等。據(jù)教育部統(tǒng)計，全國每年大約有1.6萬名中小學生非正常死亡，平均每天有40多名學生死于交通事故、校園傷害、食物中毒和溺水等事故。也就是說每天差不多有一個班的學生“消失”。有專家指出，通過安全教育，提高我們中小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們的青少年欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對青少年進行安全教育的形勢相當緊迫。所以安全工作是我們學校工作中的一件大事，是學校工作的重中之重。針對同學們在校園的實際活動特點,我希望同學們具體能做到以下幾點：
1、要注意交通安全。嚴守交通規(guī)則，按時回家，不在校園外逗留。上學、放學路上，必須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的，須靠右邊行走;通過有交通信號控制的人行橫道，必須遵守信號的規(guī)定，沒有信號燈過馬路時要先觀察兩邊車輛情況，主動避讓機動車輛;不準在公路上追逐打鬧，開展各類游戲活動，要遠離公路和鐵路;乘座公交車的同學，要有序排隊上下車，不要擁擠，注意乘車安全。
2、要注意飲食安全。同學們購買袋裝食品時，要看包裝是否完好，看清楚生產(chǎn)日期、保質(zhì)期、生產(chǎn)廠家及地址，不購買“三無”食品，不隨便在外就餐，防止食物中毒;不在校門口和街頭流動攤點購買零食，防止誤食不衛(wèi)生食品等，造成食物中毒，同時注意不要暴飲暴食。
3、要注意在校園里和教室里的安全。要安全用電，要求大家不要用手觸摸電線、燈管和插座，發(fā)現(xiàn)電器損壞后不要擅自修理，應(yīng)向老師和學校報告，請專人修理;上下樓梯要輕聲慢步靠右行，不許將手搭在他人肩上或背上，不許坐在樓梯扶手上往下滑，不準在樓梯、樓道上瘋跑打鬧;不靠近窗戶玩耍探望。進校后不準外出，有事必須請假。嚴禁將火柴、打火機等火種帶進教室和宿舍，以免發(fā)生火災(zāi)。4、要注意活動安全。上體育課前要做好準備活動，運動時注意不要劇烈碰撞，以免撞傷或摔傷;活動時，要在體育老師的正確指導下，使用體育器材或參加運動，課余時間活動要注意安全，嚴禁瘋趕打鬧或進入有危險的區(qū)域;勞動時不要用勞動工具玩打，注意勞動安全;同學間遇到矛盾時，一定要冷靜理智，不要動手動腳，以免給自己和同學帶來不良后果。前幾天一中有七人參與打架，被公安機關(guān)處罰后(拘留、罰款)，學校同時做出留校查看并培訓教育(要交培訓費)的處理決定。夏季，不得到河塘等地方游泳，以免發(fā)生溺水危險。不得到建筑工地玩耍，以免發(fā)生傷害事故。
5、要注意外出安全、交友安全。我們每個人都要外出，每天都要經(jīng)歷很多事，一不小心，就會發(fā)生意外事故。因此，要學會保護自己，注意安全，學會自護自救，掌握基本的防護知識和逃生本領(lǐng)，記住家長、老師電話號碼和急救電話(110報警、120急救車、119火警)。更要遠離網(wǎng)吧或營業(yè)性娛樂場所，不和社會上不三不四或行為怪異的陌生人交往，以防上當受騙。
6、注意傳染病預防。講究個人衛(wèi)生和環(huán)境衛(wèi)生，做到“洗凈手，吃熟食，喝開水，勤通風，曬衣被”，養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習慣。要積極參加常規(guī)體檢和傳染病預防接種。
同學們，有一種基本的權(quán)利叫安全。擁有了安全，雖然不可能擁有一切，但沒有安全就一定沒有一切。對于我們?nèi)祟惗?，多一份自律，就多了一份安全的籌碼;多一份警醒，就擁有了一張通往安全的綠卡。人類生存的幾大要素莫過于此：健康是前提，物質(zhì)是基礎(chǔ)，精神是源泉，而安全，則是堡壘。一個讓我們生命的狀態(tài)時刻保持安全與平衡，讓我們生存的環(huán)境時刻充滿寧靜與和諧的堡壘。沒有了安全，再健康的軀體也在劫難逃，再豐厚的物質(zhì)也會變得一文不值，再豐沛的精神源泉也如無本之木。生命沒有第二次。我們只有懂得一個道理，防患于未然，在人生的路上走好每一步，事事處處想到“安全”二字，在校內(nèi)外規(guī)范行為，嚴守制度。我們的生命才會更加美麗，我們的生活才會更加和諧!
老師們，保障學生的安全，是教育工作者的首要職責，是構(gòu)建社會主義和諧社會的重要基礎(chǔ)，是落實科學發(fā)展觀的必然要求，責任重于泰山。讓我們牢固樹立“安全第一”的思想，堅持以人為本，強化日常管理，落實安全責任，狠抓措施落實，積極防范各類校園安全事故的發(fā)生，實現(xiàn)“校園零事故”的目標，共同創(chuàng)建安全文明和諧的校園。
二年級安全演講稿篇六
“五一”期間，按照總隊、支隊的統(tǒng)一部署，大隊緊緊圍繞確保全市“五一”道路交通安全為工作中心，精心組織，周密部署，多措并舉，狠抓落實，認真做好“五一”期間的道路交通安全保衛(wèi)工作。據(jù)統(tǒng)計，“五一”期間，大隊共出動警力500余人次，出動警車180余輛次，糾正各類違法行為24起，并實現(xiàn)了秩序“零堵塞”、執(zhí)法“零失誤”、服務(wù)“零投訴”的交通管理工作目標，確保了“五一”期間道路交通安全、有序、暢通。
一、精心準備，周密部署。
大隊根據(jù)上級機關(guān)的要求，召開了專題會議貫徹相關(guān)文件精神，研究部署“五一”期間道路交通安全保衛(wèi)工作，結(jié)合當?shù)亍拔逡弧逼陂g的各項節(jié)慶活動和旅游交通流量，主動向政府報告，積極協(xié)調(diào)交通、旅游等行業(yè)主管部門，從強化源頭管理，加強路面管控，加大宣傳力度，落實檢查督導等方面著手，針對“五一”期間可能出現(xiàn)的交通高峰流和可能遇到的危及交通安全的情況，結(jié)合實際制定了具體的實施方案。充分發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的工作作風，互相配合，密切協(xié)作，堅持晝夜巡邏執(zhí)勤，始終保持了嚴格管理的強大聲勢，有效確保了“五一”期間我市道路交通的有序暢通。
二、嚴格執(zhí)法，熱情服務(wù)。
“五一”期間，大隊繼續(xù)保持了道路交通安全集中整治行動的超常態(tài)勢，針對我市交通秩序管理存在的突出問題，制定勤務(wù)安排表，確保合理安排勤務(wù)，做到警力、執(zhí)勤時間、管控路段、工作職責“四落實”。一方面，保證有足夠的警力投入路面執(zhí)勤，依法從嚴查處各類重點交通安全違法行為，消除事故隱患，保障交通安全。另一方面，在節(jié)日期間的道路執(zhí)勤執(zhí)法中，文明執(zhí)法、禮貌執(zhí)勤，對輕微交通違法行為，遵循處罰與教育相結(jié)合的原則，一般不予罰款處罰。
三、嚴格檢查，消除隱患。
針對“五一”期間短線旅游增長的實際情況，有針對性的開展了重點旅游景區(qū)沿線交通安全隱患排查，特別是對官莊水庫、望仙橋水庫、賀家橋、船灣等農(nóng)家樂集中區(qū)域，仙岳山等重點景區(qū)景點，加強了公路危險路段隱患排查，特別是急彎、陡坡等危險路段，督促道路業(yè)主單位開展了治理工作。加強了對客運企業(yè)監(jiān)管，重點檢查車輛安全技術(shù)狀況和交通安全管理制度落實情況。并召開了客貨運輸單位及多車單位負責人會議，督促客運企業(yè)對所有“五一”期間參與營運的客運車輛進行了安全檢查，對駕駛員進行了安全警示教育。
四、強化管控，嚴查違法。
一是加大路面巡邏力度和密度，做到“白天見警車，晚上見警燈”，確保了道路動態(tài)管理到位;二是采取巡邏與定點檢查相結(jié)合的勤務(wù)方式，從嚴查處非客運車輛載客、酒后駕駛、疲勞駕駛、超員超速、機動車亂停亂放等嚴重交通違法行為，形成嚴管態(tài)勢，確保了良好的道路交通安全行車秩序。
五、強化宣傳，營造氛圍。
充分發(fā)揮短信平臺、電子屏、專欄等宣傳陣地作用，重點開展了對國瓷路通車、瓷城大道禁停、“酒駕入刑”的宣傳。通過短信平臺、電臺等媒介，及時向廣大駕駛員發(fā)布路況信息，合理引導交通流。加大了對《刑法修正案(八)》、全國人大《關(guān)于修改〈道路交通安全法〉的決定》的宣傳力度，形成了“拒絕酒駕”的社會效應(yīng)和“嚴打酒駕”的震懾力。
結(jié)合節(jié)日學生出行特點，密切配合教育部門和學校，加強了中小學生交通安全宣傳教育，特別是準確掌握學生集體遠足、旅游等出行有關(guān)情況，做好交通維護和出行交通安全警示教育。利用懸掛橫幅、張貼掛圖標語、發(fā)放宣傳資料等方式，大造宣傳聲勢，形成濃厚氛圍。大隊共制作了宣傳板報16塊，懸掛和張貼宣傳標語32條，發(fā)放其他宣傳資料4500余份，發(fā)送“五一”道路交通安全提示短信3000余條。
六、加強督導，抓好落實。
節(jié)日期間，各單位認真執(zhí)行大隊各項工作要求，形成了民警要上路、上路要管事、管事要有效的高效模式。政工監(jiān)督室每天對各單位交通管理落實情況進行督察，及時發(fā)現(xiàn)問題、迅速通報問題、督促解決問題。
二年級安全演講稿篇七
現(xiàn)在天氣逐漸轉(zhuǎn)熱，暑期即將來臨，但中小學生溺水傷亡的事故也明顯多了起來。據(jù)教育部等單位對北京、上海等10個省市的調(diào)查顯示，目前全國每年有1.6萬名中小學生非正常死亡，平均每天約有40多名學生死于溺水、交通或食物中毒等事故，其中溺水和交通仍居意外死亡的前兩位。近期不斷有新聞報道，小學生溺水事件。比如：
20~~年4月28日，~~市一起四名小學生溺水事故。三名五年級女生和一名四年級女生，私自到一河中游泳，不幸意外溺水身亡。
20~~年5月11日，~~某中學8名初二學生相約到河邊燒烤。期間，一名男生疑誤踩江邊沙石滑入江中失蹤。四位同學發(fā)現(xiàn)后手牽手去施救，結(jié)果不幸落入江中失蹤，其他三名學生報警求助，最后，5名失蹤學生遺體被打撈上岸。
20~~年5月5日，某大學大二學生在水庫游泳時不幸溺水身亡。
這些溺水身亡的有小學生，有初中生，有大學生。溺水事件帶來的后果是慘痛的。我們要了解相關(guān)的知識并加以予以預防。
一、發(fā)生溺水的常見原因有：1.在水邊玩?；驌炻淙胨械奈锲?。2游泳時抽筋或在水中打鬧;3.雨天掉入溝坑。
二、預防溺水的措施：1.學會游泳，學生應(yīng)在成人帶領(lǐng)下游泳;2.禁止任何同學私自到河道內(nèi)、水塘等有水源的地方嬉戲與游泳。3.在游泳池，要做適當?shù)臏蕚浠顒?，以防抽筋，不要游到深水區(qū)。
三、溺水時的自救方法：1.不要慌張，發(fā)現(xiàn)周圍有人時立即呼救;2.放松全身，讓身體飄浮在水面上，用腳踢水，防止體力喪失，等待救援。3.身體下沉時可將手掌向下壓;4.如果在水中抽筋又無法靠岸，立即求救。如周圍無人，可深吸一口氣潛入水中，伸直抽筋的那條腿，用手將腳趾向上扳，以解除抽筋。
四、當發(fā)現(xiàn)有人落水時，救助者不要貿(mào)然去救人，因為一旦被落水者抓住將十分危險。在水中與落水者糾纏不但會消耗救助者的大量體力，有時甚至會導致救助者體力耗盡最終喪命。不提倡你們下水救人，但發(fā)現(xiàn)有人溺水時，應(yīng)大聲呼救或?qū)ふ掖笕藖砭戎?BR> 同學們，安全無小事，老師們希望你們在快樂的學習生活中能夠平安、快樂健康的成長。只要我們在生活中注意各種游水、戲水事項，提高安全防范意識，學會在遭遇溺水懂得如何自救和他人遭遇溺水時如何搶救，溺水事件還是可以防止的。
二年級安全演講稿篇八
同學門：
下午好。冬去春來，陽光明媚。在此之際，為了保證我們的健康權(quán)、生命權(quán)。保障良好的交通秩序，我們利用這個時間召開一次道路交通安全知識講座，希望同學們認真聽講。
一、集體外出、上學、放學、春游、秋游和其他集體外出活動時，隊伍應(yīng)該怎樣排列?走路應(yīng)該怎樣走?橫過車行道應(yīng)注意些什么?這些都是必需掌握的基本知識。
集體外出，要有教師帶領(lǐng)。在沒教師帶領(lǐng)的情況下，要推選一位“路隊長”來管理隊伍;外出時要整好隊，橫列不宜超過二人;行進時，應(yīng)靠右側(cè)走在人行道上，不能走入車行道。隊員應(yīng)遵守紀律，不能隨便離隊，不能相互追逐戲鬧，不三五成群地并肩行走或交通擁擠的地方聚集、停留，以免影響他人通行。隊伍橫過車行道時，應(yīng)走人行橫道。在有信號燈的地方，要在綠燈亮時通行。在沒有人行橫道的地方橫過車行道，要在暫沒有來車時抓緊時間通過。如果來往車輛較多，應(yīng)在人行道上或路邊耐心等候，不要隨便亂穿，更不要在車輛臨近時急穿，安全橫過道路。
乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應(yīng)依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應(yīng)主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過;千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
道路不是游戲場。道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想。道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。
避讓轉(zhuǎn)彎車輛。當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉(zhuǎn)彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
二、掌握必要的安全知識。
(一)交通信號燈的識別。
交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三種信號燈，設(shè)置在交叉路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈;一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設(shè)置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定：
1、綠燈亮時準許車輛、行人通行。但轉(zhuǎn)彎時的車輛不準防礙直行的車輛和被放行的行人通行。
2、黃燈亮時，不準車輛行人通行，但已越過停車線的車輛和已進入人行道的行人，可以繼續(xù)通行。
3、紅燈亮時，不準車輛、行人通行。
4、綠色箭頭燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行。
5、黃色燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
(二)乘車人必須遵守下列規(guī)定：
1、乘座公共汽車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠，上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)后，先下后上，不要爭搶。
2、不要把汽油，易燃易爆的危險品帶如車內(nèi)。
3乘車時不要把頭、手、胳膊伸出車外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷，也不要向窗外扔雜物，以免傷及他人。
4、乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有坐位時要雙腳分開站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔傷。
5、盡量避免乘坐卡車，拖拉機，必須乘坐時千萬注意不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。
6、不要在機動車道上招呼出租車。
(三)騎自行車要注意的安全事項：
1、要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好，車閘，車鈴是否靈敏。
2、自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街，也不要人小騎大型車。
3、不要在馬路上，學起自行車。未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。
4、騎自行車要在非機動車道上靠右行駛，不逆行，轉(zhuǎn)彎時不搶行不猛拐、要提前減慢速度，看清四周情況以明確的手勢示意再轉(zhuǎn)彎。
5、經(jīng)過交叉路口，要減速慢行，注意來往的行人車輛。
6、騎車時不要雙手撒把，幾人并騎，不互相攀附追逐、打鬧。
7、騎車時不攀附車輛，不過載，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機和聽廣播。
8、我國規(guī)定在道路上行駛的機動車，必須遵守右側(cè)通行的原則，機動車司機和前排座位乘客必須系安全帶。
(四)行人安全行為。
行人應(yīng)當在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走。行人通過路口或橫過道路，應(yīng)當走人行橫道，通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當按照交通信號燈指示通行。通過沒有交通信號燈人行橫道的路口或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)在確認安全后通行;行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車，強行攔車或者實施防礙道路交通安全的其他行為。
三、自救互救。
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，汽車數(shù)量增加，交通事故明顯增多，車禍己構(gòu)成現(xiàn)場急救工作最重要的一部分。車禍，己成為當今公害，為城市人口死亡的四大原因之一，車禍造成的傷害大體可分為減速傷、撞擊傷、碾挫傷，壓榨傷及跌撲傷等，其中以減速傷，撞擊傷為多。
急救方法。
1、現(xiàn)場組織：臨時組織救護小組，統(tǒng)一指揮，避免惶亂，要立即撲滅烈火或排除發(fā)生火災(zāi)的一切誘因，如熄滅發(fā)動機，關(guān)閉電源，搬開易燃易爆物品，同時，派人向急救中心呼救。
2、根據(jù)分類，分輕重緩急進行救護，對重危病人及心跳停止者，立即進行心臟按壓和口對口人工呼吸。
3、正確搬運，不論在何種情況下，搶救人員特別要預防頸椎錯位，脊髓損傷。
現(xiàn)場急救后傷員根據(jù)輕重緩急由急救車運送，千萬不要現(xiàn)場攔車運送危重病人，否則由于其它車輛缺乏特殊搶救設(shè)備，傷員多半彩不正確坐位，半臥位，歪側(cè)臥位等而加重傷勢，甚至死于途中。
現(xiàn)將這些基本常識編成了一首小歌謠送給大家：
紅燈停，綠燈行，
交通路牌看細心。
過馬路，人行道，
車輛來往要慢行。
橫穿馬路，
斑馬線上請。
走路不能到處玩，
不吵不鬧不能跑。
二年級安全演講稿篇九
親愛的老師，同學們大家好!紅領(lǐng)巾廣播站開始廣播了，我是六年級一班的許藝博同學，今天我廣播的內(nèi)容是《小學生法制安全教育》。
安全這個永恒的主題，今天我們再一次提起它，心里總是沉甸甸的。安全究竟是什么?安全就是愛護和保護人的生命不受損害。有了安全，家庭才會有歡樂和溫暖;生活中，擁有了安全，就有歡聲笑語。但是據(jù)調(diào)查顯示，我國中小學生因溺水、交通事故、食物中毒、建筑物倒塌等意外死亡的，平均每天有40多人。
4、嚴禁12周歲以下的同學騎自行車。放學回家一定要排好路隊。遵章守紀，就是尊重生命，重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
謝謝大家!紅領(lǐng)巾廣播完畢。
二年級安全演講稿篇十
老師們、同學們：
今天我在國旗下講話的主題是《交通安全伴我行》。
目前，交通事故正在奪去很多人的生命，為喚起人們關(guān)注這一事實，我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。把這一天設(shè)為交通安全反思日，意在提醒更多的人來關(guān)注交通安全，反思以往的行路或駕車的陋習，認真審視并改正不文明的交通習慣，把寶貴的生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權(quán)利！
隨著濟的快速增長，汽車數(shù)量也相應(yīng)地劇增，在石家莊，我們更能感受到這種車輛的增長速度，于是交通事故頻發(fā)也成為社會的主要公害。中國每年因交通事故死亡人數(shù)大約是10萬人，也就是說，每天有兩百多人死于車禍。其中，未成年人占了很大的比例，這些血淋淋的數(shù)字，無不告訴我們交通事故猛于虎。
現(xiàn)在讓我們想一想，當你走在馬路上的時候，是否有下列的陋習呢？隨意穿越馬路，不走人行道，對車鳴聲充耳不聞、依舊在馬路上高談闊論或者追逐打鬧，闖紅燈，未滿12周歲而騎自行車上馬路。
同學們，當我們違反交通規(guī)則的時候，是否考慮到有可能產(chǎn)生嚴重的不可挽回的`后果呢？生命是寶貴的，對每個人來說，生命只有一次，而你們正處于成長階段，天真活潑，好奇心強，敢動敢玩，但自控能力和應(yīng)變能力較差，遇到緊急情況難于應(yīng)付，因而發(fā)生交通事故的可能性較大，往往要高于成人好幾倍。在馬路上行走時，要有安全意識，時時防范意外，這就要求我們不但要重視交通安全，更要自覺遵守交通規(guī)則。
在此，我向同學們發(fā)出以下倡議：
1、積極學習交通安全知識，時刻注意交通安全，自覺遵守交通規(guī)則；
4、過馬路時，不貪圖方便去翻越交通隔離護欄；
5、未滿12周歲的同學不準騎車上公路；
6、乘坐汽車時，不要把頭和胳膊伸出窗外；
7、從自己身邊做起，勸告自己的家人、親戚要珍愛生命，嚴格遵守交通規(guī)則，安全乘車、安全走路。
同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧！
二年級安全演講稿篇十一
敬愛的老師、親愛的同學們：
大家早上好！
今天我國旗下講話的題目是《健康伴我成長》。健康，是我們一直追求，一直向往的目標，是指一個人在身體、精神和社會等方面都處于良好的狀態(tài)。傳統(tǒng)的健康觀是“無病即健康”，世界衛(wèi)生組織提出：“健康不僅是軀體沒有疾病，還要具備心理健康、社會適應(yīng)良好和有道德”，并制定了衡量是否健康的十項標準：
1、精力充沛，能從容不迫地應(yīng)付日常生活和工作；
2、處事樂觀，態(tài)度積極，樂于承擔任務(wù)，不挑剔；3。善于休息，睡眠良好；
4、應(yīng)變能力強，能適應(yīng)各種環(huán)境變化；
5、對一般感冒和傳染病有一定的抵抗力；
6、體重適當，體態(tài)均勻，身體各部位比例協(xié)調(diào)；
7、眼睛明亮，反應(yīng)敏銳，眼瞼不發(fā)炎；
8、牙齒潔白，無缺損，無疼痛感，牙齦正常，無蛀牙；
9、頭發(fā)光潔，無頭屑；肌膚有光澤，有彈性；
10、走路輕松，有活力。
校園是我們生活和學習的主要場所，校園環(huán)境衛(wèi)生的好壞與我們每個人的身體健康有著密不可分的關(guān)系。而好的校園環(huán)境必需靠大家共同來創(chuàng)造。因此，每天我們應(yīng)該積極主動地做好室內(nèi)外清潔，不放過任何一個衛(wèi)生死角；及時處理堆積的垃圾，并把垃圾倒入指定地點，這樣才能阻止細菌的滋生，從源頭上防止疾病發(fā)生。更重要的是，我們每個人都應(yīng)該做好保潔工作。不亂丟紙屑。果殼，不隨地吐痰，不向水池里丟臟物。只有我們每個人都管好自己的手和口，我們的校園才會變得清潔干凈，我們的身體健康才能有所保證。此外，我們還要注意個人衛(wèi)生和防護，養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習慣，這是預防春季傳染病的關(guān)鍵。
同學們，健康不僅是生命的要求，更是生活的樂趣。生命最要好的朋友是健康，最大的敵人是疾病，唯有健康才能讓我們享受生命的安寧與快樂，這最簡單、最平淡，卻最寶貴的快樂！
同學們，有健康才有幸福的未來，我們既然胸懷壯志，渴望大展宏圖，就請大家熱愛生命，擁抱健康，共同創(chuàng)造美好的人生！
我的演講完畢，謝謝大家！
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二年級安全演講稿篇十二
為使同學們進一步熟悉和掌握相應(yīng)的交通安全法律常識，增強安全意識，提高自我保護能力，維護道路交通秩序，確保道路交通安全，下面講三個方面的問題。
一、怎樣走路
1、在道路劃有機動車道、非機動車道和人行道的道路上，行人應(yīng)當在人行道內(nèi)行走，在沒有劃分上述車道的道路上，行人要靠道路的右側(cè)通行。
2、在通過有交通信號燈、斑馬線等交通設(shè)施的路口時，要按信號指示走人行橫道線。
3、在通過沒有交通設(shè)施路口時，要注意過往車輛，在確認安全后方可通過。
4、不許在公路上、馬路口和機動車道坐臥、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐，隨意突然橫穿馬路。
5、不許追車、扒車、攔車、向車上拋物。
6、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。
7、不許跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，或在有隔離設(shè)施的路段上逆向行駛。
8、上放學時，三人以上，要結(jié)隊通行。
9、學齡兒童應(yīng)當由其監(jiān)護人或者對其負有管理、保護職責的人帶領(lǐng)方可在道路上通行。
二、怎樣乘車
1、乘坐公共汽車，或者長途汽車時，要在站臺或指定地點依次候車，待車停穩(wěn)后，依次上下。
2、不得在機動車道上攔乘機動車。
3、不得在機動車道上，從機動車的左側(cè)上下車。
4、乘座公共汽車和客運車輛時，不得將身體的任何部位伸出車外。
5、乘坐摩托車時，必須戴頭盔。
6、不準跳車，乘坐貨運車輛時，不準站立，不準坐在廂欄板上。
7、上下車時，不要擁擠，要排隊按先后順序上下。
8、不要乘坐農(nóng)用車，拖拉機，報廢車，超員車上下學。
定了演講的成功與失敗。
演講稿像議論文一樣論點鮮明、邏輯性強，但它又不是一般的議論文。它是一種帶有宣傳性和鼓動性的應(yīng)用文體，經(jīng)常使用各種修辭手法和藝術(shù)手法，具有較強的感染力。
演講未必都使用演講稿，不少著名的演講都是即興之作，由別人經(jīng)過記錄流傳開來的。但重要的演講最好還是事先準備好演講稿，因為演講稿至少有兩個方面的作用：其一，通過對思路的精心梳理，對材料的精心組織，使演講內(nèi)容更加深刻和富有條理。其二，可幫助演講者消除臨場緊張、恐懼的心理，增強演講者的自信心。
演講稿特點
主要區(qū)別
演講和表演、作文有很大的區(qū)別。
見的一種社會活動。
其次，作文是作者通過文章向讀者單方面的輸出信息，演講則是演講者在現(xiàn)場與聽眾雙向交流信息。嚴格地講，演講是演講者與聽眾、聽眾與聽眾的三角信息交流，演講者不能以傳達自己的思想和情感、情緒為滿足，他必須能控制住自己與聽眾、聽眾與聽眾情緒的應(yīng)和與交流。所以，為演講準備的稿子就具有以下三個特點：
主要特點
第一、針對性。演講是一種社會活動，是用于公眾場合的宣傳形式。它為了以思想、感情、事例和理論來曉喻聽眾，打動聽眾，“征服”群眾，必須要有現(xiàn)實的針對性。所謂針對性，首先是作者提出的問題是聽眾所關(guān)心的問題，評論和論辨要有雄辯的邏輯力量，要能為聽眾所接受并心悅誠服，這樣，才能起到應(yīng)有的社會效果;其次是要懂得聽眾有不同的對象 和不同的層次，而“公眾場合”也有不同的類型，如黨團集會、專業(yè)性會議、服務(wù)性俱樂部、 學校、社會團體、宗教團體、各類競賽場合，寫作時要根據(jù)不同場合和不同對象，為聽眾設(shè)計不同的演講內(nèi)容。
第二、可講性。演講的本質(zhì)在于“講”，而不在于“演”，它以“講”為主、以“演”為輔。由于演講要訴諸口頭，擬稿時必須以易說能講為前提。如果說，有些文章和作品主要通過閱讀欣賞，領(lǐng)略其中意義和情味，那么，演講稿的要求則是“上口入耳”。一篇好的演講稿對演講者來說要可講;對聽講者來說應(yīng)好聽。因此，演講稿寫成之后，作者最好能通過試講或默念加以檢查，凡是講不順口或聽不清楚之處(如句子過長)，均應(yīng)修改與調(diào)整。
第三、鼓動性。演講是一門藝術(shù)。好的演講自有一種激發(fā)聽眾情緒、贏得好感的鼓動性。要做到這一點，首先要依靠演講稿思想內(nèi)容的豐富、深刻，見解精辟，有獨到之處，發(fā)人深思，語言表達要形象、生動，富有感染力。如果演講稿寫得平淡無味，毫無新意，即使在現(xiàn)場“演”得再賣力，效果也不會好，甚至相反。
第四、整體性演講稿并不能獨立地完成演講任務(wù)，它只是演講的一個文字依據(jù)，是整個演講活動的一個組成部分。演講主體、聽眾對象、特定的時空條件，共同構(gòu)成了演講活動的整體。撰寫演講稿時，不能將它從整體中剝離出來。為此，演講稿的撰寫要注意以下幾個方面：
首先，要根據(jù)聽眾的文化層次、工作性質(zhì)、生存環(huán)境、品位修養(yǎng)、愛好愿望來確立選題，選擇表達方式，以便更好地溝通。
其次，演講稿不僅要充分體現(xiàn)演講者獨到、深刻的觀點和見解，而且還要對聲調(diào)的高低、語速的快慢、體態(tài)語的運用進行設(shè)計并加以注釋，以達到最佳的傳播效果。
另外，還要考慮演講的時間、空間、現(xiàn)場氛圍等因素，以強化演講的現(xiàn)場效果。
第五、口語性
口語性是演講稿區(qū)別于其他書面表達文章和會議文書的重要方面。書面性文章無需多說，其他會議文書如大會工作報告、領(lǐng)導講話稿等，并不太講究口語性，雖然由某一領(lǐng)導在臺上宣讀，但聽眾手中一般也有一份印制好的講稿，一邊聽講一邊閱讀，不會有什么聽不明白的地方。演講稿就不同了，它有較多的即興發(fā)揮，不可能事先印好講稿發(fā)給聽眾。為此，演講稿必須講究“上口”和“入耳”。所謂上口，就是講起來通達流利。所謂入耳，就是聽起來非常順暢，沒有什么語言障礙，不會發(fā)生曲解。具體要做到：
把長句改成適聽的短句;
把倒裝句改為常規(guī)句;
把聽不明白的文言詞語、成語加以改換或刪去;
把單音節(jié)詞換成雙音節(jié)詞;
把生僻的詞換成常用的詞;
把容易誤聽的詞換成不易誤聽的詞。
這樣，才能保證講起來朗朗上口，聽起來清楚明白。
第六、臨場性
演講活動是演講者與聽眾面對面的一種交流和溝通。聽眾會對演講內(nèi)容及時作出反應(yīng)：或表示贊同，或表示反對，或饒有興趣，或無動于衷。演講者對聽眾的各種反映不能置之不顧，因此，寫演講稿時，要充分考慮它的`臨場性，在保證內(nèi)容完整的前提下，要注意留有伸縮的余地。要充分考慮到演講時可能出現(xiàn)的種種問題，以及應(yīng)付各種情況的對策?？傊?，演講稿要具有彈性，要體現(xiàn)出必要的控場技巧。
主要功能
第一、“使人知”演講。這是一種以傳達信息、闡明事理為主要功能的演講。它的目的在于使人知道、明白。如美學家朱光潛的演講《談作文》，講了作文前的準備、文章體裁、構(gòu)思、選材等，使聽眾明白了作文的基本知識。它的特點是知識性強，語言準確。
第二、“使人信”演講。這種演講的主要目的是使人信賴、相信。它從“使人知”演講發(fā)展而來。如惲代英的演講《怎樣才是好人》，不僅告知人們哪些人不是好人，也提出了三條衡量好人的標準，通過一系列的道理論述，改變了人們以往的舊觀念。它的特點是觀點獨到、正確，論據(jù)翔實、確鑿，論證合理、嚴密。
第三、“使人激”演講。這種演講意在使聽眾激動起來，在思想感情上與你產(chǎn)生共鳴，從而歡呼、雀躍。如美國黑人運動領(lǐng)袖馬丁.路德.金的《在林肯紀念堂前的演說》，用他的幾個“夢想”激發(fā)廣大的黑人聽眾的自尊感、自強感，激勵他們?yōu)椤吧降取倍鴬^斗。
第四、“使人動”演講。這比“使人激”演講進了一步，它可使聽眾產(chǎn)生一種欲與演講者一起行動的想法。法國前總統(tǒng)戴高樂在二戰(zhàn)期間的英國倫敦作的演講《告法國人民書》，號召法國人民行動起來，投身反法西斯的行列。它的特點是鼓動性強，多以號召、呼吁式的語言結(jié)尾。
第五、“使人樂”演講。這是一種以活躍氣氛、調(diào)節(jié)情緒，使人快樂為主要功能的演講，多以幽默、笑話或調(diào)侃為材料，一般常出現(xiàn)在喜慶的場合。這種演講的事例很多，人們大都能聽到。它的特點是材料幽默，語言詼諧。
二年級安全演講稿篇十三
尊敬的老師、親愛的同學：
大家好！
今天我演講的題目是：《讀書伴我成長》。
我愛讀書，當我開始上學時，就抱著書不放。因為書能讓我了解我們的祖**親，也能了解我們祖國的大好河山。古人說：“讀書破萬卷，下筆如有神?！标套?、孔子等等都是有智慧的人，我想，他們一定是看的書多，所以才有智慧。我們應(yīng)該多讀書，書籍是迷路時的指南針，也是智慧之門的鑰匙，也是我每天要喝的“水”，我喜歡讀書，更喜歡和同學分享讀書。高爾基說：“讀書，這個我們習以為常的平凡過程，實際是人的心靈和上下古今一切民族的偉大智慧相結(jié)合的過程。”少壯不努力，老大徒傷悲。如果我們不讀書，就沒有知識，如果我們沒有知識，就沒有美好的明天!
我的演講完啦，謝謝大家!
二年級安全演講稿篇十四
敬愛的老師們，親愛的同學們：
大家好！我是陳。我演講的主題是《交通安全記心中》。
“生命”，一個多么鮮活的詞語；
“安全”，一個多么古老的話題；
“幸福”一個多么美妙的境界。
一人安全，全家幸福。生命對于每個人來說僅僅只有一次，我們沒有理由不珍愛自己的生命啊！
幾年前的一天，大家也許還沒有忘記，在我市千島湖發(fā)生了一起震驚全國的特大交通事故。一輛滿載乘客的大客車翻入了千島湖，造成了12人死亡，21人受傷。搶救現(xiàn)場，一俱俱冰涼的尸體，讓人慘不忍睹；他們中間有年過花甲的老人，有天真爛漫的小孩，甚至有的還懷著幾個月身孕……死難者告別了人世，他們也許還沒有完成自己的人生目標，也許還沒有實現(xiàn)自己的生活夢想！更凄慘的是，他們的家人，他們的父老鄉(xiāng)親，他們的親朋好友，將為之傷心落淚，將為之悲痛欲絕，他們心中的陰影將久久揮之不去……為了您和他人的生命安全，請自覺遵守交通法規(guī)，注意道路安全，并積極投身到文明交通的宣傳教育中來，為深化文明交通工程盡一份責任，獻一份愛心?！拔拿鹘煌?，從我做起”，我們小學生也向所有關(guān)心我們成長的大人們鄭重承諾：一定學好交通安全知識，自覺遵守交通法規(guī)，并用我們的小手去拉父母的大手，文明交通一起走。
“安全”是一個永恒的話題。安全工作只有起點，沒有終點。當和平與發(fā)展成為時代的主題時，安全則變得更為重要，和平安寧的生活需要安全、經(jīng)濟的騰飛需要安全、時代的發(fā)展更需要安全。為了社會的安全，為了家庭的'幸福，為了我們的明天更加美好，讓我們迅速行動起來，強化安全意識，增強自我保護能力，確實做到“時時處處想安全、人人事事講安全”。讓安全的警鐘時?；厥幵谖覀兌稀?BR> 安全教訓，是事故留給我們的唯一收益。
如果說生命是花，那么安全就是襯托這千嬌百媚的綠葉；如果說生命是一幅畫，那么安全就是抒寫這深遠神致的筆；如果說生命是河流，那么安全就是這締造曲折迂回的護堤。沒有了安全，我們的生命就會摔跤，就不可能走過人生的風風雨雨，更不可能到達人生輝煌的頂峰。
“生命高于一切安全重于泰山”。讓我們用心銘記：生命至上，安全為天！
二年級安全演講稿篇十五
各位領(lǐng)導、老師、同學們：
你們好!
大家好，我是來自五(2)班的屈文騰，我演講的題目是《安全在我心中》。
在時間手冊中，無處不記錄有安全。如果優(yōu)異的成績，輝煌的成就，眾人的贊許，用0代表，那么健康的身體就是1，有了后面的零才有價值，一旦1，消失了，那么，即使有億萬個零，也是夢中水，鏡中花。所以我今天要和大家談?wù)動嘘P(guān)安全的話題。
據(jù)統(tǒng)計，20_年全國小學生非正常死亡人數(shù)為1440人。也就是說，這一年中每天都有40多小學生死于非命，其中交通事故占17.3%。數(shù)字是冰冷枯燥的，但他的背后卻是一樁樁強烈的交通事故。盡管生命中不可避免突出性災(zāi)難，然而我們加強自我保護意識，提高自我保護能力，有的害時可以避免的，所以說生命總是眷顧那些有安全意識的人。
媽媽老師常囑咐我：路上一定要小心，注意交通安全。而我總是嫌他們太啰嗦。然而有一天，我卻改變了這個想法。
那時一個灰色的日子，下著小雨，天陰沉沉的，我和媽媽一起到九江走親戚。走在一個十字路口時，我本能朝前望去，卻發(fā)現(xiàn)十字路口圍滿了人，不一會兒，人群中傳出一個消息：兩個小學生因擅闖紅燈而被迎面而來的大貨車撞倒在地，當場死亡。夜色慢慢地暗了下來，人群漸漸散了，我默默地我望著哪依舊閃爍著的紅綠燈，眼前一片模糊……今天我終于明白了，“車”和“公路”其實并不可怕，可怕的是“人”是那些無視交通規(guī)則的“人”啊!追車、吊車、闖紅燈、酒后駕車、違章超載有多少交通事故不是由于人們的疏忽大意，不是由于人們對交通規(guī)則的視而不見所造成的呢?就拿那兩個小學生來說吧，要是他們不去闖紅燈，又怎么會出事呢?唉，就只為搶那幾秒鐘，一個個年輕的生命就這樣失去的。
是啊!沒有良好的自覺遵守交通規(guī)則的社會風尚，就算是再完整的交通設(shè)施，再先進的交通工具，也保障不了人們的交通安全啊!校園需要平安，所以我們小學生不僅要自覺遵守交通規(guī)則，而且還應(yīng)大力在校園中宣傳交通法規(guī)，為“珍愛生命，創(chuàng)平安校園”而努力。
二年級安全演講稿篇十六
敬愛的老師、親愛的同學們：
大家好！我是xx班的xx。今天國旗下講話的題目是《消防安全在我心中》。
同學們，你們知道我們國家的火警電話是多少嗎？對，那你們知道國際消防日是哪一天嗎？是11月9日。我國的火警電話號碼119恰好與國際消防日11月9日的月、日數(shù)相同。火是人類的朋友，它給人們帶來光明和溫暖，帶來了人類的文明和社會的進步。但是火如果失去控制，釀成火災(zāi)，就會給人們的生命財產(chǎn)造成巨大損失。下面我們一起來了解一些消防小知識。
首先，同學們要養(yǎng)成隨手拔電源的好習慣，用完電器一定要馬上把電源拔掉。不帶火柴、打火機等火種以及汽油、煙花、爆竹等易燃易爆物品進入校園。如果發(fā)生了火災(zāi)，一定要沉著冷靜，不要心慌，及時報警。在報警時要把自己的姓名、發(fā)生火災(zāi)的地址講清楚。要牢記先救人，后救物的原則，家里有老人和小孩應(yīng)先撤離，不要急于搶出物品，以免延誤時間，造成人員傷害。
其次，發(fā)生火災(zāi)時要聽從指揮，如果爭先恐后，互相擁擠，不但會阻塞通道，嚴重的還會發(fā)生踩踏事件。如果被濃煙包圍，不必驚慌，千萬不要直立行走，最好用膝蓋、手肘著地快速的爬行，呼吸要小要輕，直到安全地帶。當身上的衣服被燒著時，趕快在地上翻滾，把火撲滅。在無路逃生的情況下，要盡量找到濕毛巾或濕衣物，掩住口鼻。在有水源的地方暫時躲避保護自己。發(fā)現(xiàn)合適機會立刻逃生或等待消防人員前來搶救。
再次，我們要自覺愛護各種消防設(shè)施。消防設(shè)施是撲救火災(zāi)的重要工具。因此，平時不要隨意玩弄、挪用消防器材。如果發(fā)現(xiàn)損壞消防設(shè)備的行為，應(yīng)立即上前制止或報告老師。
百善文明為先，萬事安全最重！老師們、同學們：讓我們積極行動起來，投入到學校的消防安全教育系列活動中去，學習消防知識，加強消防意識，提高消防能力，為把我們學校建成文明、安全、和諧的樂園而努力。
二年級安全演講稿篇十七
老師們、同學們：
大家好！冬季已經(jīng)來臨，而冬季是各種火災(zāi)的多發(fā)時期，因此，冬季防火工作是一年之中消防工作的重點。為了進一步深化冬季防火安全工作，普及消防法規(guī)和消防知識，增強全體師生的安全意識，為建設(shè)“平安校園”創(chuàng)造良好的安全環(huán)境，現(xiàn)將有關(guān)注意事項告知如下：
一、全體教師要重視教育學生養(yǎng)成注意防火的習慣，教會消防知識，對校園內(nèi)的各種電器開關(guān)、電源線都要加以保護，切勿損壞。
二、在日常的生活中，對生活用火要特別小心，在火源附近千萬不要放置可燃、易燃的物品，萬一發(fā)現(xiàn)煤氣泄漏應(yīng)當迅速關(guān)閉閥門，同時打開窗戶，切勿觸動電器開關(guān)和使用明火，以免引起爆炸。
三、各位教師在離開辦公室時，應(yīng)當及時地關(guān)閉電源，禁止在辦公室內(nèi)使用電飯鍋、電磁爐等大功率電器，吸煙的老師不要亂擲煙蒂和火種，嚴防火災(zāi)的發(fā)生。
四、在日常生活中，一旦遇到火災(zāi)襲來時，應(yīng)當撥打“119”電話迅速報警，有濃煙產(chǎn)生時，應(yīng)當用浸濕的衣服捂著口、鼻貼近地面逃生，千萬不要貪戀財物，因為生命是第一位的。
五、在冬季，應(yīng)當注意室內(nèi)空氣的流通，特別在取暖洗澡時更應(yīng)當開窗通風，嚴防煤氣和一氧化碳中毒，歷史的教訓是慘重的。
各位老師、各位同學，讓我們行動起來，時時處處提高憂患意識，做到居安思危，使我們能在一個安全、舒適、祥和的環(huán)境中工作和學習。
謝謝大家！
二年級安全演講稿篇十八
珍惜自己的生命，不要再讓交通事故奪取一條條無辜美麗的生命。下面是小編為大家收集關(guān)于二年級交通安全演講稿，歡迎借鑒參考。
人生命只有一次,而人們往往不注意交通安全斷送了自己的生命.
許多人為了抄近路,有的不走人行道或不走斑馬線,看紅綠燈,橫沖直撞.有的為了節(jié)省時間，毅然翻過欄桿,我行我素，此時交通安全拋之九霄云外了.結(jié)果……有一次我去食雜店買鹽.一個看去像17-18歲的男孩，準備過馬路.他橫沖直撞，與一輛黑色的小汽車撞了個正著，倒在了地上，永遠睜不開眼睛.這可是血的教訓呀!
現(xiàn)在許多人，騎車的速度十分快，好像有十萬火急的事，結(jié)果車毀人亡，不堪設(shè)想.
有一天晚上，我正在窗前寫作業(yè)，感到十分疲憊，便倚在窗前休息.忽然，一個年青人，自以為車技好，竟然坐自行車不扶車把手，漫不經(jīng)心.但“天有不測風云，人有旦夕之福”，正面沖一輛飛一般的摩托車，由于年青人來不及時轉(zhuǎn)彎，只聽“砰”地一聲年青人被彈出去，頭撞在水泥地上，血濺了一地，不省人事.我心里一痛:一個生命就這樣消失了?怎叫人不刻骨銘心!嗨，不遵守交通規(guī)則，是要付出代價的，后果將是慘不忍睹的.“交通安全記心中”，讓我們自覺遵守交通規(guī)則，以免樂及生悲!
老師們、同學們，早上好!
今天我在國旗下講話的主題是《交通安全伴我行》。
目前，交通事故正在奪去很多人的生命，為喚起人們關(guān)注這一事實，我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。把這一天設(shè)為交通安全反思日，意在提醒更多的人來關(guān)注交通安全，反思以往的行路或駕車的陋習，認真審視并改正不文明的交通習慣，把寶貴的生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權(quán)利!
隨著濟的快速增長，汽車數(shù)量也相應(yīng)地劇增，在石家莊，我們更能感受到這種車輛的增長速度，于是交通事故頻發(fā)也成為社會的主要公害。中國每年因交通事故死亡人數(shù)大約是10萬人，也就是說，每天有兩百多人死于車禍。其中，未成年人占了很大的比例，這些血淋淋的數(shù)字，無不告訴我們交通事故猛于虎。
現(xiàn)在讓我們想一想，當你走在馬路上的時候，是否有下列的陋習呢?隨意穿越馬路，不走人行道，對車鳴聲充耳不聞、依舊在馬路上高談闊論或者追逐打鬧，闖紅燈，未滿12周歲而騎自行車上馬路。
同學們，當我們違反交通規(guī)則的時候，是否考慮到有可能產(chǎn)生嚴重的不可挽回的后果呢?生命是寶貴的，對每個人來說，生命只有一次，而你們正處于成長階段，天真活潑，好奇心強，敢動敢玩，但自控能力和應(yīng)變能力較差，遇到緊急情況難于應(yīng)付，因而發(fā)生交通事故的可能性較大，往往要高于成人好幾倍。在馬路上行走時，要有安全意識，時時防范意外，這就要求我們不但要重視交通安全，更要自覺遵守交通規(guī)則。
在此，我向同學們發(fā)出以下倡議：
1、積極學習交通安全知識，時刻注意交通安全，自覺遵守交通規(guī)則;。
4、過馬路時，不貪圖方便去翻越交通隔離護欄;。
5、未滿12周歲的同學不準騎車上公路;。
6、乘坐汽車時，不要把頭和胳膊伸出窗外;。
7、從自己身邊做起，勸告自己的家人、親戚要珍愛生命，嚴格遵守交通規(guī)則，安全乘車、安全走路。
同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!
尊敬的各位老師，同學們：
大家好!
從今天起，我們將通過廣播一起學習各項安全知識。希望各班班主任組織好學生認真收聽。
今天我們一起學習《交通安全知識》。
很多時候，我們走路都是步行的，所以我們先來了解一下交通法規(guī)對行人的要求。交通法規(guī)對行人的要求有：
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;。
3、必須遵守交通標志和標線的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管理;。
4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;。
5、不要強迫、縱容他人違反交通法規(guī)，同時對任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)利。
作為小學生，我們在放學和集體外出時應(yīng)怎樣做?
在放學路上，要遵守紀律排好隊，在教師的護送下，有秩序地在人行道上行走。過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩?；蛞贿吙磿荒苋宄扇翰⑴判凶?，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動，要有教師的帶領(lǐng)，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響他人通行。過公路時，應(yīng)走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。
大家知道吧!未滿12周歲的兒童不準騎車。為什么未滿12周歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術(shù)，還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。
根據(jù)醫(yī)學、生理學和心理學資料分析表明，一個人的發(fā)育期通常要滿十二、十三歲，才能初步達到上述最低要求。因此交通規(guī)則從保障少年兒童的安全出發(fā)，規(guī)定十二周歲以下兒童不準騎車。
作為一名小學生，我們要做文明人。那么文明乘車應(yīng)當尊守哪些秩序?
文明乘車，確保安全。等乘公共汽車，應(yīng)在站臺上有秩序地等候。車停穩(wěn)后，讓車上的人先下，然后依次上車，不要爭搶。上車后要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應(yīng)主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩(wěn)，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做一個文明的小乘客。此外，我們還要注意，千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續(xù)的車，比如我剛才給大家講的黑龍江的那起車禍，翻車的一個原因就是車況差。
在我們上街和橫過道路應(yīng)該怎么做?
1、行人上街要走人行道，不要走車行道。
2、橫過街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。
行人橫過道路時，應(yīng)站立在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時，須先看左右方向是否有來車，確認來車距離遠無危險后才能通過。行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防來車駕駛員措手不及，發(fā)生危險。
橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來，沒有看清時不要冒險行走。
橫過未設(shè)人行橫道線鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或公路時，要看清左右有無來車，千萬不要奔跑，不要同來車搶道。
3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，必須遵守信號燈的規(guī)定：綠燈亮時，準許行人通過;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，已進入人行橫道的，可繼續(xù)通行;紅燈亮時，不準進入人行橫道。還須注意：即使信號燈已經(jīng)變成綠色，也應(yīng)看清左右的車輛是否停穩(wěn)，然后再穿越道路。
4、設(shè)有人行過街天橋或地道的地方，行人過街要走人行天橋或地道，不要橫穿街道和公路。
5、列隊橫過車行道時，每橫列不準超過二人，隊列須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過;長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過，待車輛過去后，再繼續(xù)通過。
以上是交通法規(guī)中和我們學生相關(guān)的一些規(guī)定。只要我們嚴格按照規(guī)定做，就可以減少交通事故的發(fā)生。
總之，我們的交通安全，不光要靠全社會的方方面面來關(guān)心、支持，還要靠我們自覺地遵守交通法規(guī)，也只有這樣我們的道路交通才會有序、安全、暢通，我們的社會才會更加和諧，大家的生活更加美滿幸福!
今天的交通安全知識就學習到這里，老師們、同學們再見!
二年級安全演講稿篇十九
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，周巷營南已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？安全重于泰山，它歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線，更是維系個人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的保障線。道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。 而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全意識，在此，我向全體師生發(fā)出倡議：
1、在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。
5、放學回家一定要排好路隊。
6、 集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結(jié)伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
7、 在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道強行。
8、 在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標，提前采取安全措施。在一些城市中，小學生外出均頭戴小黃帽，集體活動時還手持“讓”字牌，也是為了使機動車及時發(fā)現(xiàn)、避讓，這種做法應(yīng)當提倡。
9、 穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行、紅燈?！?。
10、 穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。
11、 穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。
12、 不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。
13、 不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進站，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的`重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
親愛的各位同學、老師們：
今天我國旗下講話的題目是——《交通安全牢記心間》
曾幾何時，公路成了扼殺生命的無情殺手，汽車、摩托車就像那銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。 而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。
珍愛生命就是尊重自己，讓我們遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德，為自己的生命護航。讓我們徒步行走于人來車往的馬路時，時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧，不給意外發(fā)生的機會。讓我們多一份謙讓與耐心，不貪一時之快，橫穿馬路，讓老師和家長放心。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳??？”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命?！?BR> 雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責任。
我的演講完到此結(jié)束，謝謝大家。
尊敬的老師，親愛的同學們：大家下午好！
我演講的主題是《小學生交通安全知識》。
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，向全體師生發(fā)出倡議：
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳??？”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命?！?BR> 雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
二年級安全演講稿篇一
大家好!
關(guān)于交通安全知識大家應(yīng)該都知道，并且了解，但是在我們的生活之中還是有些不遵守交通規(guī)則的人們因不注重交通規(guī)則而發(fā)生交通事故給個個幸福的家庭帶來了痛苦和悲傷，所以我們一定要遵守交通規(guī)則!
據(jù)資料記載，上個世紀80年代末至今，我國交通事故死亡人數(shù)已經(jīng)連續(xù)十余年位居世界第一。根據(jù)全球各交通和警察部門的統(tǒng)計，去年全世界交通事故死亡人數(shù)為50萬人!
其中，中國交通事故死亡人數(shù)為_萬人。在我們生活生活周圍這些血淋淋的教訓，警示我們“安全——生命之保障”。安全，就是生命之影，生命之血，生命之根，生命之魂。只要我們大家都牢固樹立安全意識，那么在我們身邊就不會有那么多觸目驚心的事故發(fā)了。
從每件事故的分析來看，在每起偶然發(fā)生的事故背后，都隱藏著許多違反交通規(guī)章的必然。在安全學習中有這么一條“三不傷害”，即“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。”可每件事故的發(fā)生都涉及到其中的一條。
安全意識說大了，對社會來說關(guān)系到社會的發(fā)展，關(guān)系到社會的安定團結(jié);說小了，對于個人家庭來說，關(guān)系到生命的延續(xù)，關(guān)系到家庭的美滿、幸福。因此，每個人的安全意識關(guān)系到社會的安定團結(jié);關(guān)系到生命的延續(xù)，關(guān)系到家庭的美滿、幸福。
交通是為“人”服務(wù)的，而交通事故的發(fā)生又讓人們清楚地看到了“人”對交通法規(guī)忽視的結(jié)果。交通事故死亡人數(shù)在各項非正常死亡人數(shù)中高居榜首。交通事故導致人員傷亡的血淋淋的事實告訴人們要全面加強社會管理，告別違章，告別事故，維持有秩序的交通，才是人車暢通和安全的前提條件。
交通是文明的窗口。交通狀況的好壞，直接反映一個地區(qū)的發(fā)展水平和市民素質(zhì)的高低。交通環(huán)境的好壞，關(guān)系到社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展和對外開放的形象，關(guān)系到我們的工作、學習和生活的質(zhì)量。交通連著你我他，安全暢通靠大家。改善交通環(huán)境離不開大家的努力，只有廣大市民從我做起，自覺遵守交通規(guī)則，革除交通陋習，樹立文明新風，一個有序、安全、暢通的城區(qū)交通環(huán)境，才會呈現(xiàn)在我們面前，惠及廣大市民百姓。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。讓我們每一個人都成為文明交通的遵守者，讓安全、幸福伴隨著我們每一個人。
二年級安全演講稿篇二
敬愛的老師，親愛的同學們:。
大家好!
車主也是有“脾氣”和“性格”的人。他們忙著搶路，闖紅燈，加速，卻無暇顧及車輪下的文明。輪子改變了世界，但輪子同時享有“特權(quán)”。那些爭分奪秒的司機，那些在行人面前傲慢地按喇叭的司機，那些橫沖直撞的司機，甚至那些示意行人給汽車讓路的司機，早就被踐踏在車輪下，成為司機最基本的文明?；蛟S，在這些拋棄了駕駛文明的人心中，汽車不僅僅是一種交通工具，更是他們炫耀自己統(tǒng)治地位的力量和資本的象征。然而，那些享受舒適汽車的司機有任何理由與行人競爭。
開車文明是對他人和自己的一種尊重。重要的是，這是對生命的尊重。它需要的'是寬厚的人格和文明的生態(tài)的積淀。
開車的時候，如果我們多一個手勢，對別人會更理解；多一點等待，就是多一點對別人的愛；多一點分享，就意味著對別人多一點溫暖。我們很容易發(fā)現(xiàn)，駕駛文明觸手可及。車輪改變世界，車輪也塑造人。當我們給過馬路的行人讓路，當我們要求行人投以虔誠的微笑，當我們停止超速行駛，你會發(fā)現(xiàn)車輪帶給我們的不僅僅是速度超越，還有人格飛躍和文明開放。
車輪下的文明是司機自身深度修養(yǎng)的身體，車輪下的文明才是真正的文明。
二年級安全演講稿篇三
各位領(lǐng)導、老師、同學們：
你們好！
大家好，我是來自五（2）班的屈文騰，我演講的題目是《安全在我心中》。
在時間手冊中，無處不記錄有安全。如果優(yōu)異的成績，輝煌的成就，眾人的贊許，用0代表，那么健康的身體就是1，有了后面的零才有價值，一旦1，消失了，那么，即使有億萬個零，也是夢中水，鏡中花。所以我今天要和大家談?wù)動嘘P(guān)安全的話題。
據(jù)統(tǒng)計，20xx年全國小學生非正常死亡人數(shù)為1440人。也就是說，這一年中每天都有40多小學生死于非命，其中交通事故占17。3%。數(shù)字是冰冷枯燥的，但他的背后卻是一樁樁強烈的交通事故。盡管生命中不可避免突出性災(zāi)難，然而我們加強自我保護意識，提高自我保護能力，有的害時可以避免的，所以說生命總是眷顧那些有安全意識的人。
媽媽老師常囑咐我：路上一定要小心，注意交通安全。而我總是嫌他們太啰嗦。然而有一天，我卻改變了這個想法。
那時一個灰色的日子，下著小雨，天陰沉沉的，我和媽媽一起到九江走親戚。走在一個十字路口時，我本能朝前望去，卻發(fā)現(xiàn)十字路口圍滿了人，不一會兒，人群中傳出一個消息：兩個小學生因擅闖紅燈而被迎面而來的大貨車撞倒在地，當場死亡。夜色慢慢地暗了下來，人群漸漸散了，我默默地我望著哪依舊閃爍著的紅綠燈，眼前一片模糊……今天我終于明白了，“車”和“公路”其實并不可怕，可怕的是“人”是那些無視交通規(guī)則的“人”??！追車、吊車、闖紅燈、酒后駕車、違章超載？？有多少交通事故不是由于人們的疏忽大意，不是由于人們對交通規(guī)則的視而不見所造成的呢？就拿那兩個小學生來說吧，要是他們不去闖紅燈，又怎么會出事呢？唉，就只為搶那幾秒鐘，一個個年輕的生命就這樣失去的。
是??！沒有良好的自覺遵守交通規(guī)則的社會風尚，就算是再完整的交通設(shè)施，再先進的交通工具，也保障不了人們的交通安全?。⌒@需要平安，所以我們小學生不僅要自覺遵守交通規(guī)則，而且還應(yīng)大力在校園中宣傳交通法規(guī)，為“珍愛生命，創(chuàng)平安校園”而努力。
二年級安全演講稿篇四
敬愛的老師，親愛的同學：
在我們的生活中有許許多多的安全比如說：交通安全、食品安全、還有我們最熟悉的校園安全等……下面我來給大家說一說，我對交通安全安全的認識吧！
我們現(xiàn)在生活在一個車多人多的社會里，交通事故時時刻刻都會發(fā)生，他就像一顆威力無窮的炸彈，它就藏在我們生活中不經(jīng)意間就會爆炸。我們在電視中常?？吹疥P(guān)于交通事故的新聞。在交通事故中14歲以下兒童居世界第一位，所以我們要遵守交通規(guī)則。
我曾看到過這樣的一條新聞：在北京廠橋，一名剛剛小學的`小學生被一輛越野車撞倒在地后就再沒有醒過來。學生的父親把她抱在懷淚水把整個眼睛都給遮住了，豆大的眼珠，爭先恐后的奪眶而出。眼里充滿懇求與無助的喊著：“我的兒啊，我的兒啊，你睜開眼看看我吧！”看了這一幕，人們都為之顫抖。一場車禍讓一個家庭支離破散、讓家失去了家的溫暖、讓親人們永遠活在了自責與悲傷之中。
想一想，交通事故給我們帶來了多少痛苦。以后我們要遵守交通規(guī)則。要千萬記住生命只有一次，擁有健康的身心是我們學習、生活的基礎(chǔ)，同時也是人生幸福的保障。安全事故就發(fā)生在一瞬間，但是給人們帶來的痛苦卻是一輩子。因而我們要把安全永記在心中！為我們的未來加油吧！
二年級安全演講稿篇五
每年3月的最后一個星期一是全國中小學生安全教育日。今天正是第16個全國中小學生安全教育日，主題為“加強疏散演練，確保學生平安”。
中小學生人身安全有其特殊性，內(nèi)容涉及很多方面，包括交通安全、課間活動安全、體育活動安全、集會疏散安全、用電安全、消防安全、食品、藥品安全、校外活動安全、網(wǎng)絡(luò)安全，以及自然災(zāi)害、意外傷害和外來侵害等等。據(jù)教育部統(tǒng)計，全國每年大約有1.6萬名中小學生非正常死亡，平均每天有40多名學生死于交通事故、校園傷害、食物中毒和溺水等事故。也就是說每天差不多有一個班的學生“消失”。有專家指出，通過安全教育，提高我們中小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們的青少年欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對青少年進行安全教育的形勢相當緊迫。所以安全工作是我們學校工作中的一件大事，是學校工作的重中之重。針對同學們在校園的實際活動特點,我希望同學們具體能做到以下幾點：
1、要注意交通安全。嚴守交通規(guī)則，按時回家，不在校園外逗留。上學、放學路上，必須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的，須靠右邊行走;通過有交通信號控制的人行橫道，必須遵守信號的規(guī)定，沒有信號燈過馬路時要先觀察兩邊車輛情況，主動避讓機動車輛;不準在公路上追逐打鬧，開展各類游戲活動，要遠離公路和鐵路;乘座公交車的同學，要有序排隊上下車，不要擁擠，注意乘車安全。
2、要注意飲食安全。同學們購買袋裝食品時，要看包裝是否完好，看清楚生產(chǎn)日期、保質(zhì)期、生產(chǎn)廠家及地址，不購買“三無”食品，不隨便在外就餐，防止食物中毒;不在校門口和街頭流動攤點購買零食，防止誤食不衛(wèi)生食品等，造成食物中毒，同時注意不要暴飲暴食。
3、要注意在校園里和教室里的安全。要安全用電，要求大家不要用手觸摸電線、燈管和插座，發(fā)現(xiàn)電器損壞后不要擅自修理，應(yīng)向老師和學校報告，請專人修理;上下樓梯要輕聲慢步靠右行，不許將手搭在他人肩上或背上，不許坐在樓梯扶手上往下滑，不準在樓梯、樓道上瘋跑打鬧;不靠近窗戶玩耍探望。進校后不準外出，有事必須請假。嚴禁將火柴、打火機等火種帶進教室和宿舍，以免發(fā)生火災(zāi)。4、要注意活動安全。上體育課前要做好準備活動，運動時注意不要劇烈碰撞，以免撞傷或摔傷;活動時，要在體育老師的正確指導下，使用體育器材或參加運動，課余時間活動要注意安全，嚴禁瘋趕打鬧或進入有危險的區(qū)域;勞動時不要用勞動工具玩打，注意勞動安全;同學間遇到矛盾時，一定要冷靜理智，不要動手動腳，以免給自己和同學帶來不良后果。前幾天一中有七人參與打架，被公安機關(guān)處罰后(拘留、罰款)，學校同時做出留校查看并培訓教育(要交培訓費)的處理決定。夏季，不得到河塘等地方游泳，以免發(fā)生溺水危險。不得到建筑工地玩耍，以免發(fā)生傷害事故。
5、要注意外出安全、交友安全。我們每個人都要外出，每天都要經(jīng)歷很多事，一不小心，就會發(fā)生意外事故。因此，要學會保護自己，注意安全，學會自護自救，掌握基本的防護知識和逃生本領(lǐng)，記住家長、老師電話號碼和急救電話(110報警、120急救車、119火警)。更要遠離網(wǎng)吧或營業(yè)性娛樂場所，不和社會上不三不四或行為怪異的陌生人交往，以防上當受騙。
6、注意傳染病預防。講究個人衛(wèi)生和環(huán)境衛(wèi)生，做到“洗凈手，吃熟食，喝開水，勤通風，曬衣被”，養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習慣。要積極參加常規(guī)體檢和傳染病預防接種。
同學們，有一種基本的權(quán)利叫安全。擁有了安全，雖然不可能擁有一切，但沒有安全就一定沒有一切。對于我們?nèi)祟惗?，多一份自律，就多了一份安全的籌碼;多一份警醒，就擁有了一張通往安全的綠卡。人類生存的幾大要素莫過于此：健康是前提，物質(zhì)是基礎(chǔ)，精神是源泉，而安全，則是堡壘。一個讓我們生命的狀態(tài)時刻保持安全與平衡，讓我們生存的環(huán)境時刻充滿寧靜與和諧的堡壘。沒有了安全，再健康的軀體也在劫難逃，再豐厚的物質(zhì)也會變得一文不值，再豐沛的精神源泉也如無本之木。生命沒有第二次。我們只有懂得一個道理，防患于未然，在人生的路上走好每一步，事事處處想到“安全”二字，在校內(nèi)外規(guī)范行為，嚴守制度。我們的生命才會更加美麗，我們的生活才會更加和諧!
老師們，保障學生的安全，是教育工作者的首要職責，是構(gòu)建社會主義和諧社會的重要基礎(chǔ)，是落實科學發(fā)展觀的必然要求，責任重于泰山。讓我們牢固樹立“安全第一”的思想，堅持以人為本，強化日常管理，落實安全責任，狠抓措施落實，積極防范各類校園安全事故的發(fā)生，實現(xiàn)“校園零事故”的目標，共同創(chuàng)建安全文明和諧的校園。
二年級安全演講稿篇六
“五一”期間，按照總隊、支隊的統(tǒng)一部署，大隊緊緊圍繞確保全市“五一”道路交通安全為工作中心，精心組織，周密部署，多措并舉，狠抓落實，認真做好“五一”期間的道路交通安全保衛(wèi)工作。據(jù)統(tǒng)計，“五一”期間，大隊共出動警力500余人次，出動警車180余輛次，糾正各類違法行為24起，并實現(xiàn)了秩序“零堵塞”、執(zhí)法“零失誤”、服務(wù)“零投訴”的交通管理工作目標，確保了“五一”期間道路交通安全、有序、暢通。
一、精心準備，周密部署。
大隊根據(jù)上級機關(guān)的要求，召開了專題會議貫徹相關(guān)文件精神，研究部署“五一”期間道路交通安全保衛(wèi)工作，結(jié)合當?shù)亍拔逡弧逼陂g的各項節(jié)慶活動和旅游交通流量，主動向政府報告，積極協(xié)調(diào)交通、旅游等行業(yè)主管部門，從強化源頭管理，加強路面管控，加大宣傳力度，落實檢查督導等方面著手，針對“五一”期間可能出現(xiàn)的交通高峰流和可能遇到的危及交通安全的情況，結(jié)合實際制定了具體的實施方案。充分發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的工作作風，互相配合，密切協(xié)作，堅持晝夜巡邏執(zhí)勤，始終保持了嚴格管理的強大聲勢，有效確保了“五一”期間我市道路交通的有序暢通。
二、嚴格執(zhí)法，熱情服務(wù)。
“五一”期間，大隊繼續(xù)保持了道路交通安全集中整治行動的超常態(tài)勢，針對我市交通秩序管理存在的突出問題，制定勤務(wù)安排表，確保合理安排勤務(wù)，做到警力、執(zhí)勤時間、管控路段、工作職責“四落實”。一方面，保證有足夠的警力投入路面執(zhí)勤，依法從嚴查處各類重點交通安全違法行為，消除事故隱患，保障交通安全。另一方面，在節(jié)日期間的道路執(zhí)勤執(zhí)法中，文明執(zhí)法、禮貌執(zhí)勤，對輕微交通違法行為，遵循處罰與教育相結(jié)合的原則，一般不予罰款處罰。
三、嚴格檢查，消除隱患。
針對“五一”期間短線旅游增長的實際情況，有針對性的開展了重點旅游景區(qū)沿線交通安全隱患排查，特別是對官莊水庫、望仙橋水庫、賀家橋、船灣等農(nóng)家樂集中區(qū)域，仙岳山等重點景區(qū)景點，加強了公路危險路段隱患排查，特別是急彎、陡坡等危險路段，督促道路業(yè)主單位開展了治理工作。加強了對客運企業(yè)監(jiān)管，重點檢查車輛安全技術(shù)狀況和交通安全管理制度落實情況。并召開了客貨運輸單位及多車單位負責人會議，督促客運企業(yè)對所有“五一”期間參與營運的客運車輛進行了安全檢查，對駕駛員進行了安全警示教育。
四、強化管控，嚴查違法。
一是加大路面巡邏力度和密度，做到“白天見警車，晚上見警燈”，確保了道路動態(tài)管理到位;二是采取巡邏與定點檢查相結(jié)合的勤務(wù)方式，從嚴查處非客運車輛載客、酒后駕駛、疲勞駕駛、超員超速、機動車亂停亂放等嚴重交通違法行為，形成嚴管態(tài)勢，確保了良好的道路交通安全行車秩序。
五、強化宣傳，營造氛圍。
充分發(fā)揮短信平臺、電子屏、專欄等宣傳陣地作用，重點開展了對國瓷路通車、瓷城大道禁停、“酒駕入刑”的宣傳。通過短信平臺、電臺等媒介，及時向廣大駕駛員發(fā)布路況信息，合理引導交通流。加大了對《刑法修正案(八)》、全國人大《關(guān)于修改〈道路交通安全法〉的決定》的宣傳力度，形成了“拒絕酒駕”的社會效應(yīng)和“嚴打酒駕”的震懾力。
結(jié)合節(jié)日學生出行特點，密切配合教育部門和學校，加強了中小學生交通安全宣傳教育，特別是準確掌握學生集體遠足、旅游等出行有關(guān)情況，做好交通維護和出行交通安全警示教育。利用懸掛橫幅、張貼掛圖標語、發(fā)放宣傳資料等方式，大造宣傳聲勢，形成濃厚氛圍。大隊共制作了宣傳板報16塊，懸掛和張貼宣傳標語32條，發(fā)放其他宣傳資料4500余份，發(fā)送“五一”道路交通安全提示短信3000余條。
六、加強督導，抓好落實。
節(jié)日期間，各單位認真執(zhí)行大隊各項工作要求，形成了民警要上路、上路要管事、管事要有效的高效模式。政工監(jiān)督室每天對各單位交通管理落實情況進行督察，及時發(fā)現(xiàn)問題、迅速通報問題、督促解決問題。
二年級安全演講稿篇七
現(xiàn)在天氣逐漸轉(zhuǎn)熱，暑期即將來臨，但中小學生溺水傷亡的事故也明顯多了起來。據(jù)教育部等單位對北京、上海等10個省市的調(diào)查顯示，目前全國每年有1.6萬名中小學生非正常死亡，平均每天約有40多名學生死于溺水、交通或食物中毒等事故，其中溺水和交通仍居意外死亡的前兩位。近期不斷有新聞報道，小學生溺水事件。比如：
20~~年4月28日，~~市一起四名小學生溺水事故。三名五年級女生和一名四年級女生，私自到一河中游泳，不幸意外溺水身亡。
20~~年5月11日，~~某中學8名初二學生相約到河邊燒烤。期間，一名男生疑誤踩江邊沙石滑入江中失蹤。四位同學發(fā)現(xiàn)后手牽手去施救，結(jié)果不幸落入江中失蹤，其他三名學生報警求助，最后，5名失蹤學生遺體被打撈上岸。
20~~年5月5日，某大學大二學生在水庫游泳時不幸溺水身亡。
這些溺水身亡的有小學生，有初中生，有大學生。溺水事件帶來的后果是慘痛的。我們要了解相關(guān)的知識并加以予以預防。
一、發(fā)生溺水的常見原因有：1.在水邊玩?；驌炻淙胨械奈锲?。2游泳時抽筋或在水中打鬧;3.雨天掉入溝坑。
二、預防溺水的措施：1.學會游泳，學生應(yīng)在成人帶領(lǐng)下游泳;2.禁止任何同學私自到河道內(nèi)、水塘等有水源的地方嬉戲與游泳。3.在游泳池，要做適當?shù)臏蕚浠顒?，以防抽筋，不要游到深水區(qū)。
三、溺水時的自救方法：1.不要慌張，發(fā)現(xiàn)周圍有人時立即呼救;2.放松全身，讓身體飄浮在水面上，用腳踢水，防止體力喪失，等待救援。3.身體下沉時可將手掌向下壓;4.如果在水中抽筋又無法靠岸，立即求救。如周圍無人，可深吸一口氣潛入水中，伸直抽筋的那條腿，用手將腳趾向上扳，以解除抽筋。
四、當發(fā)現(xiàn)有人落水時，救助者不要貿(mào)然去救人，因為一旦被落水者抓住將十分危險。在水中與落水者糾纏不但會消耗救助者的大量體力，有時甚至會導致救助者體力耗盡最終喪命。不提倡你們下水救人，但發(fā)現(xiàn)有人溺水時，應(yīng)大聲呼救或?qū)ふ掖笕藖砭戎?BR> 同學們，安全無小事，老師們希望你們在快樂的學習生活中能夠平安、快樂健康的成長。只要我們在生活中注意各種游水、戲水事項，提高安全防范意識，學會在遭遇溺水懂得如何自救和他人遭遇溺水時如何搶救，溺水事件還是可以防止的。
二年級安全演講稿篇八
同學門：
下午好。冬去春來，陽光明媚。在此之際，為了保證我們的健康權(quán)、生命權(quán)。保障良好的交通秩序，我們利用這個時間召開一次道路交通安全知識講座，希望同學們認真聽講。
一、集體外出、上學、放學、春游、秋游和其他集體外出活動時，隊伍應(yīng)該怎樣排列?走路應(yīng)該怎樣走?橫過車行道應(yīng)注意些什么?這些都是必需掌握的基本知識。
集體外出，要有教師帶領(lǐng)。在沒教師帶領(lǐng)的情況下，要推選一位“路隊長”來管理隊伍;外出時要整好隊，橫列不宜超過二人;行進時，應(yīng)靠右側(cè)走在人行道上，不能走入車行道。隊員應(yīng)遵守紀律，不能隨便離隊，不能相互追逐戲鬧，不三五成群地并肩行走或交通擁擠的地方聚集、停留，以免影響他人通行。隊伍橫過車行道時，應(yīng)走人行橫道。在有信號燈的地方，要在綠燈亮時通行。在沒有人行橫道的地方橫過車行道，要在暫沒有來車時抓緊時間通過。如果來往車輛較多，應(yīng)在人行道上或路邊耐心等候，不要隨便亂穿，更不要在車輛臨近時急穿，安全橫過道路。
乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應(yīng)依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應(yīng)主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過;千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
道路不是游戲場。道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想。道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。
避讓轉(zhuǎn)彎車輛。當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉(zhuǎn)彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
二、掌握必要的安全知識。
(一)交通信號燈的識別。
交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三種信號燈，設(shè)置在交叉路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈;一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設(shè)置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定：
1、綠燈亮時準許車輛、行人通行。但轉(zhuǎn)彎時的車輛不準防礙直行的車輛和被放行的行人通行。
2、黃燈亮時，不準車輛行人通行，但已越過停車線的車輛和已進入人行道的行人，可以繼續(xù)通行。
3、紅燈亮時，不準車輛、行人通行。
4、綠色箭頭燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行。
5、黃色燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
(二)乘車人必須遵守下列規(guī)定：
1、乘座公共汽車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠，上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)后，先下后上，不要爭搶。
2、不要把汽油，易燃易爆的危險品帶如車內(nèi)。
3乘車時不要把頭、手、胳膊伸出車外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷，也不要向窗外扔雜物，以免傷及他人。
4、乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有坐位時要雙腳分開站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔傷。
5、盡量避免乘坐卡車，拖拉機，必須乘坐時千萬注意不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。
6、不要在機動車道上招呼出租車。
(三)騎自行車要注意的安全事項：
1、要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好，車閘，車鈴是否靈敏。
2、自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街，也不要人小騎大型車。
3、不要在馬路上，學起自行車。未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。
4、騎自行車要在非機動車道上靠右行駛，不逆行，轉(zhuǎn)彎時不搶行不猛拐、要提前減慢速度，看清四周情況以明確的手勢示意再轉(zhuǎn)彎。
5、經(jīng)過交叉路口，要減速慢行，注意來往的行人車輛。
6、騎車時不要雙手撒把，幾人并騎，不互相攀附追逐、打鬧。
7、騎車時不攀附車輛，不過載，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機和聽廣播。
8、我國規(guī)定在道路上行駛的機動車，必須遵守右側(cè)通行的原則，機動車司機和前排座位乘客必須系安全帶。
(四)行人安全行為。
行人應(yīng)當在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走。行人通過路口或橫過道路，應(yīng)當走人行橫道，通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當按照交通信號燈指示通行。通過沒有交通信號燈人行橫道的路口或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)在確認安全后通行;行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車，強行攔車或者實施防礙道路交通安全的其他行為。
三、自救互救。
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，汽車數(shù)量增加，交通事故明顯增多，車禍己構(gòu)成現(xiàn)場急救工作最重要的一部分。車禍，己成為當今公害，為城市人口死亡的四大原因之一，車禍造成的傷害大體可分為減速傷、撞擊傷、碾挫傷，壓榨傷及跌撲傷等，其中以減速傷，撞擊傷為多。
急救方法。
1、現(xiàn)場組織：臨時組織救護小組，統(tǒng)一指揮，避免惶亂，要立即撲滅烈火或排除發(fā)生火災(zāi)的一切誘因，如熄滅發(fā)動機，關(guān)閉電源，搬開易燃易爆物品，同時，派人向急救中心呼救。
2、根據(jù)分類，分輕重緩急進行救護，對重危病人及心跳停止者，立即進行心臟按壓和口對口人工呼吸。
3、正確搬運，不論在何種情況下，搶救人員特別要預防頸椎錯位，脊髓損傷。
現(xiàn)場急救后傷員根據(jù)輕重緩急由急救車運送，千萬不要現(xiàn)場攔車運送危重病人，否則由于其它車輛缺乏特殊搶救設(shè)備，傷員多半彩不正確坐位，半臥位，歪側(cè)臥位等而加重傷勢，甚至死于途中。
現(xiàn)將這些基本常識編成了一首小歌謠送給大家：
紅燈停，綠燈行，
交通路牌看細心。
過馬路，人行道，
車輛來往要慢行。
橫穿馬路，
斑馬線上請。
走路不能到處玩，
不吵不鬧不能跑。
二年級安全演講稿篇九
親愛的老師，同學們大家好!紅領(lǐng)巾廣播站開始廣播了，我是六年級一班的許藝博同學，今天我廣播的內(nèi)容是《小學生法制安全教育》。
安全這個永恒的主題，今天我們再一次提起它，心里總是沉甸甸的。安全究竟是什么?安全就是愛護和保護人的生命不受損害。有了安全，家庭才會有歡樂和溫暖;生活中，擁有了安全，就有歡聲笑語。但是據(jù)調(diào)查顯示，我國中小學生因溺水、交通事故、食物中毒、建筑物倒塌等意外死亡的，平均每天有40多人。
4、嚴禁12周歲以下的同學騎自行車。放學回家一定要排好路隊。遵章守紀，就是尊重生命，重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
謝謝大家!紅領(lǐng)巾廣播完畢。
二年級安全演講稿篇十
老師們、同學們：
今天我在國旗下講話的主題是《交通安全伴我行》。
目前，交通事故正在奪去很多人的生命，為喚起人們關(guān)注這一事實，我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。把這一天設(shè)為交通安全反思日，意在提醒更多的人來關(guān)注交通安全，反思以往的行路或駕車的陋習，認真審視并改正不文明的交通習慣，把寶貴的生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權(quán)利！
隨著濟的快速增長，汽車數(shù)量也相應(yīng)地劇增，在石家莊，我們更能感受到這種車輛的增長速度，于是交通事故頻發(fā)也成為社會的主要公害。中國每年因交通事故死亡人數(shù)大約是10萬人，也就是說，每天有兩百多人死于車禍。其中，未成年人占了很大的比例，這些血淋淋的數(shù)字，無不告訴我們交通事故猛于虎。
現(xiàn)在讓我們想一想，當你走在馬路上的時候，是否有下列的陋習呢？隨意穿越馬路，不走人行道，對車鳴聲充耳不聞、依舊在馬路上高談闊論或者追逐打鬧，闖紅燈，未滿12周歲而騎自行車上馬路。
同學們，當我們違反交通規(guī)則的時候，是否考慮到有可能產(chǎn)生嚴重的不可挽回的`后果呢？生命是寶貴的，對每個人來說，生命只有一次，而你們正處于成長階段，天真活潑，好奇心強，敢動敢玩，但自控能力和應(yīng)變能力較差，遇到緊急情況難于應(yīng)付，因而發(fā)生交通事故的可能性較大，往往要高于成人好幾倍。在馬路上行走時，要有安全意識，時時防范意外，這就要求我們不但要重視交通安全，更要自覺遵守交通規(guī)則。
在此，我向同學們發(fā)出以下倡議：
1、積極學習交通安全知識，時刻注意交通安全，自覺遵守交通規(guī)則；
4、過馬路時，不貪圖方便去翻越交通隔離護欄；
5、未滿12周歲的同學不準騎車上公路；
6、乘坐汽車時，不要把頭和胳膊伸出窗外；
7、從自己身邊做起，勸告自己的家人、親戚要珍愛生命，嚴格遵守交通規(guī)則，安全乘車、安全走路。
同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧！
二年級安全演講稿篇十一
敬愛的老師、親愛的同學們：
大家早上好！
今天我國旗下講話的題目是《健康伴我成長》。健康，是我們一直追求，一直向往的目標，是指一個人在身體、精神和社會等方面都處于良好的狀態(tài)。傳統(tǒng)的健康觀是“無病即健康”，世界衛(wèi)生組織提出：“健康不僅是軀體沒有疾病，還要具備心理健康、社會適應(yīng)良好和有道德”，并制定了衡量是否健康的十項標準：
1、精力充沛，能從容不迫地應(yīng)付日常生活和工作；
2、處事樂觀，態(tài)度積極，樂于承擔任務(wù)，不挑剔；3。善于休息，睡眠良好；
4、應(yīng)變能力強，能適應(yīng)各種環(huán)境變化；
5、對一般感冒和傳染病有一定的抵抗力；
6、體重適當，體態(tài)均勻，身體各部位比例協(xié)調(diào)；
7、眼睛明亮，反應(yīng)敏銳，眼瞼不發(fā)炎；
8、牙齒潔白，無缺損，無疼痛感，牙齦正常，無蛀牙；
9、頭發(fā)光潔，無頭屑；肌膚有光澤，有彈性；
10、走路輕松，有活力。
校園是我們生活和學習的主要場所，校園環(huán)境衛(wèi)生的好壞與我們每個人的身體健康有著密不可分的關(guān)系。而好的校園環(huán)境必需靠大家共同來創(chuàng)造。因此，每天我們應(yīng)該積極主動地做好室內(nèi)外清潔，不放過任何一個衛(wèi)生死角；及時處理堆積的垃圾，并把垃圾倒入指定地點，這樣才能阻止細菌的滋生，從源頭上防止疾病發(fā)生。更重要的是，我們每個人都應(yīng)該做好保潔工作。不亂丟紙屑。果殼，不隨地吐痰，不向水池里丟臟物。只有我們每個人都管好自己的手和口，我們的校園才會變得清潔干凈，我們的身體健康才能有所保證。此外，我們還要注意個人衛(wèi)生和防護，養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習慣，這是預防春季傳染病的關(guān)鍵。
同學們，健康不僅是生命的要求，更是生活的樂趣。生命最要好的朋友是健康，最大的敵人是疾病，唯有健康才能讓我們享受生命的安寧與快樂，這最簡單、最平淡，卻最寶貴的快樂！
同學們，有健康才有幸福的未來，我們既然胸懷壯志，渴望大展宏圖，就請大家熱愛生命，擁抱健康，共同創(chuàng)造美好的人生！
我的演講完畢，謝謝大家！
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二年級安全演講稿篇十二
為使同學們進一步熟悉和掌握相應(yīng)的交通安全法律常識，增強安全意識，提高自我保護能力，維護道路交通秩序，確保道路交通安全，下面講三個方面的問題。
一、怎樣走路
1、在道路劃有機動車道、非機動車道和人行道的道路上，行人應(yīng)當在人行道內(nèi)行走，在沒有劃分上述車道的道路上，行人要靠道路的右側(cè)通行。
2、在通過有交通信號燈、斑馬線等交通設(shè)施的路口時，要按信號指示走人行橫道線。
3、在通過沒有交通設(shè)施路口時，要注意過往車輛，在確認安全后方可通過。
4、不許在公路上、馬路口和機動車道坐臥、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐，隨意突然橫穿馬路。
5、不許追車、扒車、攔車、向車上拋物。
6、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。
7、不許跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，或在有隔離設(shè)施的路段上逆向行駛。
8、上放學時，三人以上，要結(jié)隊通行。
9、學齡兒童應(yīng)當由其監(jiān)護人或者對其負有管理、保護職責的人帶領(lǐng)方可在道路上通行。
二、怎樣乘車
1、乘坐公共汽車，或者長途汽車時，要在站臺或指定地點依次候車，待車停穩(wěn)后，依次上下。
2、不得在機動車道上攔乘機動車。
3、不得在機動車道上，從機動車的左側(cè)上下車。
4、乘座公共汽車和客運車輛時，不得將身體的任何部位伸出車外。
5、乘坐摩托車時，必須戴頭盔。
6、不準跳車，乘坐貨運車輛時，不準站立，不準坐在廂欄板上。
7、上下車時，不要擁擠，要排隊按先后順序上下。
8、不要乘坐農(nóng)用車，拖拉機，報廢車，超員車上下學。
定了演講的成功與失敗。
演講稿像議論文一樣論點鮮明、邏輯性強，但它又不是一般的議論文。它是一種帶有宣傳性和鼓動性的應(yīng)用文體，經(jīng)常使用各種修辭手法和藝術(shù)手法，具有較強的感染力。
演講未必都使用演講稿，不少著名的演講都是即興之作，由別人經(jīng)過記錄流傳開來的。但重要的演講最好還是事先準備好演講稿，因為演講稿至少有兩個方面的作用：其一，通過對思路的精心梳理，對材料的精心組織，使演講內(nèi)容更加深刻和富有條理。其二，可幫助演講者消除臨場緊張、恐懼的心理，增強演講者的自信心。
演講稿特點
主要區(qū)別
演講和表演、作文有很大的區(qū)別。
見的一種社會活動。
其次，作文是作者通過文章向讀者單方面的輸出信息，演講則是演講者在現(xiàn)場與聽眾雙向交流信息。嚴格地講，演講是演講者與聽眾、聽眾與聽眾的三角信息交流，演講者不能以傳達自己的思想和情感、情緒為滿足，他必須能控制住自己與聽眾、聽眾與聽眾情緒的應(yīng)和與交流。所以，為演講準備的稿子就具有以下三個特點：
主要特點
第一、針對性。演講是一種社會活動，是用于公眾場合的宣傳形式。它為了以思想、感情、事例和理論來曉喻聽眾，打動聽眾，“征服”群眾，必須要有現(xiàn)實的針對性。所謂針對性，首先是作者提出的問題是聽眾所關(guān)心的問題，評論和論辨要有雄辯的邏輯力量，要能為聽眾所接受并心悅誠服，這樣，才能起到應(yīng)有的社會效果;其次是要懂得聽眾有不同的對象 和不同的層次，而“公眾場合”也有不同的類型，如黨團集會、專業(yè)性會議、服務(wù)性俱樂部、 學校、社會團體、宗教團體、各類競賽場合，寫作時要根據(jù)不同場合和不同對象，為聽眾設(shè)計不同的演講內(nèi)容。
第二、可講性。演講的本質(zhì)在于“講”，而不在于“演”，它以“講”為主、以“演”為輔。由于演講要訴諸口頭，擬稿時必須以易說能講為前提。如果說，有些文章和作品主要通過閱讀欣賞，領(lǐng)略其中意義和情味，那么，演講稿的要求則是“上口入耳”。一篇好的演講稿對演講者來說要可講;對聽講者來說應(yīng)好聽。因此，演講稿寫成之后，作者最好能通過試講或默念加以檢查，凡是講不順口或聽不清楚之處(如句子過長)，均應(yīng)修改與調(diào)整。
第三、鼓動性。演講是一門藝術(shù)。好的演講自有一種激發(fā)聽眾情緒、贏得好感的鼓動性。要做到這一點，首先要依靠演講稿思想內(nèi)容的豐富、深刻，見解精辟，有獨到之處，發(fā)人深思，語言表達要形象、生動，富有感染力。如果演講稿寫得平淡無味，毫無新意，即使在現(xiàn)場“演”得再賣力，效果也不會好，甚至相反。
第四、整體性演講稿并不能獨立地完成演講任務(wù)，它只是演講的一個文字依據(jù)，是整個演講活動的一個組成部分。演講主體、聽眾對象、特定的時空條件，共同構(gòu)成了演講活動的整體。撰寫演講稿時，不能將它從整體中剝離出來。為此，演講稿的撰寫要注意以下幾個方面：
首先，要根據(jù)聽眾的文化層次、工作性質(zhì)、生存環(huán)境、品位修養(yǎng)、愛好愿望來確立選題，選擇表達方式，以便更好地溝通。
其次，演講稿不僅要充分體現(xiàn)演講者獨到、深刻的觀點和見解，而且還要對聲調(diào)的高低、語速的快慢、體態(tài)語的運用進行設(shè)計并加以注釋，以達到最佳的傳播效果。
另外，還要考慮演講的時間、空間、現(xiàn)場氛圍等因素，以強化演講的現(xiàn)場效果。
第五、口語性
口語性是演講稿區(qū)別于其他書面表達文章和會議文書的重要方面。書面性文章無需多說，其他會議文書如大會工作報告、領(lǐng)導講話稿等，并不太講究口語性，雖然由某一領(lǐng)導在臺上宣讀，但聽眾手中一般也有一份印制好的講稿，一邊聽講一邊閱讀，不會有什么聽不明白的地方。演講稿就不同了，它有較多的即興發(fā)揮，不可能事先印好講稿發(fā)給聽眾。為此，演講稿必須講究“上口”和“入耳”。所謂上口，就是講起來通達流利。所謂入耳，就是聽起來非常順暢，沒有什么語言障礙，不會發(fā)生曲解。具體要做到：
把長句改成適聽的短句;
把倒裝句改為常規(guī)句;
把聽不明白的文言詞語、成語加以改換或刪去;
把單音節(jié)詞換成雙音節(jié)詞;
把生僻的詞換成常用的詞;
把容易誤聽的詞換成不易誤聽的詞。
這樣，才能保證講起來朗朗上口，聽起來清楚明白。
第六、臨場性
演講活動是演講者與聽眾面對面的一種交流和溝通。聽眾會對演講內(nèi)容及時作出反應(yīng)：或表示贊同，或表示反對，或饒有興趣，或無動于衷。演講者對聽眾的各種反映不能置之不顧，因此，寫演講稿時，要充分考慮它的`臨場性，在保證內(nèi)容完整的前提下，要注意留有伸縮的余地。要充分考慮到演講時可能出現(xiàn)的種種問題，以及應(yīng)付各種情況的對策?？傊?，演講稿要具有彈性，要體現(xiàn)出必要的控場技巧。
主要功能
第一、“使人知”演講。這是一種以傳達信息、闡明事理為主要功能的演講。它的目的在于使人知道、明白。如美學家朱光潛的演講《談作文》，講了作文前的準備、文章體裁、構(gòu)思、選材等，使聽眾明白了作文的基本知識。它的特點是知識性強，語言準確。
第二、“使人信”演講。這種演講的主要目的是使人信賴、相信。它從“使人知”演講發(fā)展而來。如惲代英的演講《怎樣才是好人》，不僅告知人們哪些人不是好人，也提出了三條衡量好人的標準，通過一系列的道理論述，改變了人們以往的舊觀念。它的特點是觀點獨到、正確，論據(jù)翔實、確鑿，論證合理、嚴密。
第三、“使人激”演講。這種演講意在使聽眾激動起來，在思想感情上與你產(chǎn)生共鳴，從而歡呼、雀躍。如美國黑人運動領(lǐng)袖馬丁.路德.金的《在林肯紀念堂前的演說》，用他的幾個“夢想”激發(fā)廣大的黑人聽眾的自尊感、自強感，激勵他們?yōu)椤吧降取倍鴬^斗。
第四、“使人動”演講。這比“使人激”演講進了一步，它可使聽眾產(chǎn)生一種欲與演講者一起行動的想法。法國前總統(tǒng)戴高樂在二戰(zhàn)期間的英國倫敦作的演講《告法國人民書》，號召法國人民行動起來，投身反法西斯的行列。它的特點是鼓動性強，多以號召、呼吁式的語言結(jié)尾。
第五、“使人樂”演講。這是一種以活躍氣氛、調(diào)節(jié)情緒，使人快樂為主要功能的演講，多以幽默、笑話或調(diào)侃為材料，一般常出現(xiàn)在喜慶的場合。這種演講的事例很多，人們大都能聽到。它的特點是材料幽默，語言詼諧。
二年級安全演講稿篇十三
尊敬的老師、親愛的同學：
大家好！
今天我演講的題目是：《讀書伴我成長》。
我愛讀書，當我開始上學時，就抱著書不放。因為書能讓我了解我們的祖**親，也能了解我們祖國的大好河山。古人說：“讀書破萬卷，下筆如有神?！标套?、孔子等等都是有智慧的人，我想，他們一定是看的書多，所以才有智慧。我們應(yīng)該多讀書，書籍是迷路時的指南針，也是智慧之門的鑰匙，也是我每天要喝的“水”，我喜歡讀書，更喜歡和同學分享讀書。高爾基說：“讀書，這個我們習以為常的平凡過程，實際是人的心靈和上下古今一切民族的偉大智慧相結(jié)合的過程。”少壯不努力，老大徒傷悲。如果我們不讀書，就沒有知識，如果我們沒有知識，就沒有美好的明天!
我的演講完啦，謝謝大家!
二年級安全演講稿篇十四
敬愛的老師們，親愛的同學們：
大家好！我是陳。我演講的主題是《交通安全記心中》。
“生命”，一個多么鮮活的詞語；
“安全”，一個多么古老的話題；
“幸福”一個多么美妙的境界。
一人安全，全家幸福。生命對于每個人來說僅僅只有一次，我們沒有理由不珍愛自己的生命啊！
幾年前的一天，大家也許還沒有忘記，在我市千島湖發(fā)生了一起震驚全國的特大交通事故。一輛滿載乘客的大客車翻入了千島湖，造成了12人死亡，21人受傷。搶救現(xiàn)場，一俱俱冰涼的尸體，讓人慘不忍睹；他們中間有年過花甲的老人，有天真爛漫的小孩，甚至有的還懷著幾個月身孕……死難者告別了人世，他們也許還沒有完成自己的人生目標，也許還沒有實現(xiàn)自己的生活夢想！更凄慘的是，他們的家人，他們的父老鄉(xiāng)親，他們的親朋好友，將為之傷心落淚，將為之悲痛欲絕，他們心中的陰影將久久揮之不去……為了您和他人的生命安全，請自覺遵守交通法規(guī)，注意道路安全，并積極投身到文明交通的宣傳教育中來，為深化文明交通工程盡一份責任，獻一份愛心?！拔拿鹘煌?，從我做起”，我們小學生也向所有關(guān)心我們成長的大人們鄭重承諾：一定學好交通安全知識，自覺遵守交通法規(guī)，并用我們的小手去拉父母的大手，文明交通一起走。
“安全”是一個永恒的話題。安全工作只有起點，沒有終點。當和平與發(fā)展成為時代的主題時，安全則變得更為重要，和平安寧的生活需要安全、經(jīng)濟的騰飛需要安全、時代的發(fā)展更需要安全。為了社會的安全，為了家庭的'幸福，為了我們的明天更加美好，讓我們迅速行動起來，強化安全意識，增強自我保護能力，確實做到“時時處處想安全、人人事事講安全”。讓安全的警鐘時?；厥幵谖覀兌稀?BR> 安全教訓，是事故留給我們的唯一收益。
如果說生命是花，那么安全就是襯托這千嬌百媚的綠葉；如果說生命是一幅畫，那么安全就是抒寫這深遠神致的筆；如果說生命是河流，那么安全就是這締造曲折迂回的護堤。沒有了安全，我們的生命就會摔跤，就不可能走過人生的風風雨雨，更不可能到達人生輝煌的頂峰。
“生命高于一切安全重于泰山”。讓我們用心銘記：生命至上，安全為天！
二年級安全演講稿篇十五
各位領(lǐng)導、老師、同學們：
你們好!
大家好，我是來自五(2)班的屈文騰，我演講的題目是《安全在我心中》。
在時間手冊中，無處不記錄有安全。如果優(yōu)異的成績，輝煌的成就，眾人的贊許，用0代表，那么健康的身體就是1，有了后面的零才有價值，一旦1，消失了，那么，即使有億萬個零，也是夢中水，鏡中花。所以我今天要和大家談?wù)動嘘P(guān)安全的話題。
據(jù)統(tǒng)計，20_年全國小學生非正常死亡人數(shù)為1440人。也就是說，這一年中每天都有40多小學生死于非命，其中交通事故占17.3%。數(shù)字是冰冷枯燥的，但他的背后卻是一樁樁強烈的交通事故。盡管生命中不可避免突出性災(zāi)難，然而我們加強自我保護意識，提高自我保護能力，有的害時可以避免的，所以說生命總是眷顧那些有安全意識的人。
媽媽老師常囑咐我：路上一定要小心，注意交通安全。而我總是嫌他們太啰嗦。然而有一天，我卻改變了這個想法。
那時一個灰色的日子，下著小雨，天陰沉沉的，我和媽媽一起到九江走親戚。走在一個十字路口時，我本能朝前望去，卻發(fā)現(xiàn)十字路口圍滿了人，不一會兒，人群中傳出一個消息：兩個小學生因擅闖紅燈而被迎面而來的大貨車撞倒在地，當場死亡。夜色慢慢地暗了下來，人群漸漸散了，我默默地我望著哪依舊閃爍著的紅綠燈，眼前一片模糊……今天我終于明白了，“車”和“公路”其實并不可怕，可怕的是“人”是那些無視交通規(guī)則的“人”啊!追車、吊車、闖紅燈、酒后駕車、違章超載有多少交通事故不是由于人們的疏忽大意，不是由于人們對交通規(guī)則的視而不見所造成的呢?就拿那兩個小學生來說吧，要是他們不去闖紅燈，又怎么會出事呢?唉，就只為搶那幾秒鐘，一個個年輕的生命就這樣失去的。
是啊!沒有良好的自覺遵守交通規(guī)則的社會風尚，就算是再完整的交通設(shè)施，再先進的交通工具，也保障不了人們的交通安全啊!校園需要平安，所以我們小學生不僅要自覺遵守交通規(guī)則，而且還應(yīng)大力在校園中宣傳交通法規(guī)，為“珍愛生命，創(chuàng)平安校園”而努力。
二年級安全演講稿篇十六
敬愛的老師、親愛的同學們：
大家好！我是xx班的xx。今天國旗下講話的題目是《消防安全在我心中》。
同學們，你們知道我們國家的火警電話是多少嗎？對，那你們知道國際消防日是哪一天嗎？是11月9日。我國的火警電話號碼119恰好與國際消防日11月9日的月、日數(shù)相同。火是人類的朋友，它給人們帶來光明和溫暖，帶來了人類的文明和社會的進步。但是火如果失去控制，釀成火災(zāi)，就會給人們的生命財產(chǎn)造成巨大損失。下面我們一起來了解一些消防小知識。
首先，同學們要養(yǎng)成隨手拔電源的好習慣，用完電器一定要馬上把電源拔掉。不帶火柴、打火機等火種以及汽油、煙花、爆竹等易燃易爆物品進入校園。如果發(fā)生了火災(zāi)，一定要沉著冷靜，不要心慌，及時報警。在報警時要把自己的姓名、發(fā)生火災(zāi)的地址講清楚。要牢記先救人，后救物的原則，家里有老人和小孩應(yīng)先撤離，不要急于搶出物品，以免延誤時間，造成人員傷害。
其次，發(fā)生火災(zāi)時要聽從指揮，如果爭先恐后，互相擁擠，不但會阻塞通道，嚴重的還會發(fā)生踩踏事件。如果被濃煙包圍，不必驚慌，千萬不要直立行走，最好用膝蓋、手肘著地快速的爬行，呼吸要小要輕，直到安全地帶。當身上的衣服被燒著時，趕快在地上翻滾，把火撲滅。在無路逃生的情況下，要盡量找到濕毛巾或濕衣物，掩住口鼻。在有水源的地方暫時躲避保護自己。發(fā)現(xiàn)合適機會立刻逃生或等待消防人員前來搶救。
再次，我們要自覺愛護各種消防設(shè)施。消防設(shè)施是撲救火災(zāi)的重要工具。因此，平時不要隨意玩弄、挪用消防器材。如果發(fā)現(xiàn)損壞消防設(shè)備的行為，應(yīng)立即上前制止或報告老師。
百善文明為先，萬事安全最重！老師們、同學們：讓我們積極行動起來，投入到學校的消防安全教育系列活動中去，學習消防知識，加強消防意識，提高消防能力，為把我們學校建成文明、安全、和諧的樂園而努力。
二年級安全演講稿篇十七
老師們、同學們：
大家好！冬季已經(jīng)來臨，而冬季是各種火災(zāi)的多發(fā)時期，因此，冬季防火工作是一年之中消防工作的重點。為了進一步深化冬季防火安全工作，普及消防法規(guī)和消防知識，增強全體師生的安全意識，為建設(shè)“平安校園”創(chuàng)造良好的安全環(huán)境，現(xiàn)將有關(guān)注意事項告知如下：
一、全體教師要重視教育學生養(yǎng)成注意防火的習慣，教會消防知識，對校園內(nèi)的各種電器開關(guān)、電源線都要加以保護，切勿損壞。
二、在日常的生活中，對生活用火要特別小心，在火源附近千萬不要放置可燃、易燃的物品，萬一發(fā)現(xiàn)煤氣泄漏應(yīng)當迅速關(guān)閉閥門，同時打開窗戶，切勿觸動電器開關(guān)和使用明火，以免引起爆炸。
三、各位教師在離開辦公室時，應(yīng)當及時地關(guān)閉電源，禁止在辦公室內(nèi)使用電飯鍋、電磁爐等大功率電器，吸煙的老師不要亂擲煙蒂和火種，嚴防火災(zāi)的發(fā)生。
四、在日常生活中，一旦遇到火災(zāi)襲來時，應(yīng)當撥打“119”電話迅速報警，有濃煙產(chǎn)生時，應(yīng)當用浸濕的衣服捂著口、鼻貼近地面逃生，千萬不要貪戀財物，因為生命是第一位的。
五、在冬季，應(yīng)當注意室內(nèi)空氣的流通，特別在取暖洗澡時更應(yīng)當開窗通風，嚴防煤氣和一氧化碳中毒，歷史的教訓是慘重的。
各位老師、各位同學，讓我們行動起來，時時處處提高憂患意識，做到居安思危，使我們能在一個安全、舒適、祥和的環(huán)境中工作和學習。
謝謝大家！
二年級安全演講稿篇十八
珍惜自己的生命，不要再讓交通事故奪取一條條無辜美麗的生命。下面是小編為大家收集關(guān)于二年級交通安全演講稿，歡迎借鑒參考。
人生命只有一次,而人們往往不注意交通安全斷送了自己的生命.
許多人為了抄近路,有的不走人行道或不走斑馬線,看紅綠燈,橫沖直撞.有的為了節(jié)省時間，毅然翻過欄桿,我行我素，此時交通安全拋之九霄云外了.結(jié)果……有一次我去食雜店買鹽.一個看去像17-18歲的男孩，準備過馬路.他橫沖直撞，與一輛黑色的小汽車撞了個正著，倒在了地上，永遠睜不開眼睛.這可是血的教訓呀!
現(xiàn)在許多人，騎車的速度十分快，好像有十萬火急的事，結(jié)果車毀人亡，不堪設(shè)想.
有一天晚上，我正在窗前寫作業(yè)，感到十分疲憊，便倚在窗前休息.忽然，一個年青人，自以為車技好，竟然坐自行車不扶車把手，漫不經(jīng)心.但“天有不測風云，人有旦夕之福”，正面沖一輛飛一般的摩托車，由于年青人來不及時轉(zhuǎn)彎，只聽“砰”地一聲年青人被彈出去，頭撞在水泥地上，血濺了一地，不省人事.我心里一痛:一個生命就這樣消失了?怎叫人不刻骨銘心!嗨，不遵守交通規(guī)則，是要付出代價的，后果將是慘不忍睹的.“交通安全記心中”，讓我們自覺遵守交通規(guī)則，以免樂及生悲!
老師們、同學們，早上好!
今天我在國旗下講話的主題是《交通安全伴我行》。
目前，交通事故正在奪去很多人的生命，為喚起人們關(guān)注這一事實，我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。把這一天設(shè)為交通安全反思日，意在提醒更多的人來關(guān)注交通安全，反思以往的行路或駕車的陋習，認真審視并改正不文明的交通習慣，把寶貴的生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權(quán)利!
隨著濟的快速增長，汽車數(shù)量也相應(yīng)地劇增，在石家莊，我們更能感受到這種車輛的增長速度，于是交通事故頻發(fā)也成為社會的主要公害。中國每年因交通事故死亡人數(shù)大約是10萬人，也就是說，每天有兩百多人死于車禍。其中，未成年人占了很大的比例，這些血淋淋的數(shù)字，無不告訴我們交通事故猛于虎。
現(xiàn)在讓我們想一想，當你走在馬路上的時候，是否有下列的陋習呢?隨意穿越馬路，不走人行道，對車鳴聲充耳不聞、依舊在馬路上高談闊論或者追逐打鬧，闖紅燈，未滿12周歲而騎自行車上馬路。
同學們，當我們違反交通規(guī)則的時候，是否考慮到有可能產(chǎn)生嚴重的不可挽回的后果呢?生命是寶貴的，對每個人來說，生命只有一次，而你們正處于成長階段，天真活潑，好奇心強，敢動敢玩，但自控能力和應(yīng)變能力較差，遇到緊急情況難于應(yīng)付，因而發(fā)生交通事故的可能性較大，往往要高于成人好幾倍。在馬路上行走時，要有安全意識，時時防范意外，這就要求我們不但要重視交通安全，更要自覺遵守交通規(guī)則。
在此，我向同學們發(fā)出以下倡議：
1、積極學習交通安全知識，時刻注意交通安全，自覺遵守交通規(guī)則;。
4、過馬路時，不貪圖方便去翻越交通隔離護欄;。
5、未滿12周歲的同學不準騎車上公路;。
6、乘坐汽車時，不要把頭和胳膊伸出窗外;。
7、從自己身邊做起，勸告自己的家人、親戚要珍愛生命，嚴格遵守交通規(guī)則，安全乘車、安全走路。
同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!
尊敬的各位老師，同學們：
大家好!
從今天起，我們將通過廣播一起學習各項安全知識。希望各班班主任組織好學生認真收聽。
今天我們一起學習《交通安全知識》。
很多時候，我們走路都是步行的，所以我們先來了解一下交通法規(guī)對行人的要求。交通法規(guī)對行人的要求有：
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;。
3、必須遵守交通標志和標線的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管理;。
4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;。
5、不要強迫、縱容他人違反交通法規(guī)，同時對任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)利。
作為小學生，我們在放學和集體外出時應(yīng)怎樣做?
在放學路上，要遵守紀律排好隊，在教師的護送下，有秩序地在人行道上行走。過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩?；蛞贿吙磿荒苋宄扇翰⑴判凶?，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動，要有教師的帶領(lǐng)，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響他人通行。過公路時，應(yīng)走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。
大家知道吧!未滿12周歲的兒童不準騎車。為什么未滿12周歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術(shù)，還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。
根據(jù)醫(yī)學、生理學和心理學資料分析表明，一個人的發(fā)育期通常要滿十二、十三歲，才能初步達到上述最低要求。因此交通規(guī)則從保障少年兒童的安全出發(fā)，規(guī)定十二周歲以下兒童不準騎車。
作為一名小學生，我們要做文明人。那么文明乘車應(yīng)當尊守哪些秩序?
文明乘車，確保安全。等乘公共汽車，應(yīng)在站臺上有秩序地等候。車停穩(wěn)后，讓車上的人先下，然后依次上車，不要爭搶。上車后要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應(yīng)主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩(wěn)，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做一個文明的小乘客。此外，我們還要注意，千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續(xù)的車，比如我剛才給大家講的黑龍江的那起車禍，翻車的一個原因就是車況差。
在我們上街和橫過道路應(yīng)該怎么做?
1、行人上街要走人行道，不要走車行道。
2、橫過街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。
行人橫過道路時，應(yīng)站立在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時，須先看左右方向是否有來車，確認來車距離遠無危險后才能通過。行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防來車駕駛員措手不及，發(fā)生危險。
橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來，沒有看清時不要冒險行走。
橫過未設(shè)人行橫道線鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或公路時，要看清左右有無來車，千萬不要奔跑，不要同來車搶道。
3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，必須遵守信號燈的規(guī)定：綠燈亮時，準許行人通過;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，已進入人行橫道的，可繼續(xù)通行;紅燈亮時，不準進入人行橫道。還須注意：即使信號燈已經(jīng)變成綠色，也應(yīng)看清左右的車輛是否停穩(wěn)，然后再穿越道路。
4、設(shè)有人行過街天橋或地道的地方，行人過街要走人行天橋或地道，不要橫穿街道和公路。
5、列隊橫過車行道時，每橫列不準超過二人，隊列須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過;長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過，待車輛過去后，再繼續(xù)通過。
以上是交通法規(guī)中和我們學生相關(guān)的一些規(guī)定。只要我們嚴格按照規(guī)定做，就可以減少交通事故的發(fā)生。
總之，我們的交通安全，不光要靠全社會的方方面面來關(guān)心、支持，還要靠我們自覺地遵守交通法規(guī)，也只有這樣我們的道路交通才會有序、安全、暢通，我們的社會才會更加和諧，大家的生活更加美滿幸福!
今天的交通安全知識就學習到這里，老師們、同學們再見!
二年級安全演講稿篇十九
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，周巷營南已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？安全重于泰山，它歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線，更是維系個人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的保障線。道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。 而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全意識，在此，我向全體師生發(fā)出倡議：
1、在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。
5、放學回家一定要排好路隊。
6、 集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結(jié)伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
7、 在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道強行。
8、 在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標，提前采取安全措施。在一些城市中，小學生外出均頭戴小黃帽，集體活動時還手持“讓”字牌，也是為了使機動車及時發(fā)現(xiàn)、避讓，這種做法應(yīng)當提倡。
9、 穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行、紅燈?！?。
10、 穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。
11、 穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。
12、 不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。
13、 不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進站，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的`重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
親愛的各位同學、老師們：
今天我國旗下講話的題目是——《交通安全牢記心間》
曾幾何時，公路成了扼殺生命的無情殺手，汽車、摩托車就像那銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。 而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。
珍愛生命就是尊重自己，讓我們遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德，為自己的生命護航。讓我們徒步行走于人來車往的馬路時，時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧，不給意外發(fā)生的機會。讓我們多一份謙讓與耐心，不貪一時之快，橫穿馬路，讓老師和家長放心。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳??？”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命?！?BR> 雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責任。
我的演講完到此結(jié)束，謝謝大家。
尊敬的老師，親愛的同學們：大家下午好！
我演講的主題是《小學生交通安全知識》。
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，向全體師生發(fā)出倡議：
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳??？”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命?！?BR> 雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。