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施工項目策劃書注意事項篇一
摘要：在現代綜合性水利工程中，倒虹吸工程是經常采用的建筑物。不過，倒虹吸工程不僅受到地形條件的較大限制，而且在運行與管理上存在不小的難度。為此，本文選取某工程實例，論述了倒虹吸工程的安全監(jiān)測項目及布置，重點分析了其運行與管理中的問題及處理對策，以期促進相關水利工程的科學發(fā)展。
關鍵詞：倒虹吸工程；運行；管理
為了給倒虹吸的運行安全提供保障，將一定的儀器設備安裝在具有特征的區(qū)域，從而對工程的結構形態(tài)上的變化予以監(jiān)測。該工程在布設沿線管道上，一共安裝了95個安全監(jiān)測儀器，其中93個已經開始正常工作。此外，人工觀察監(jiān)測管道伸縮節(jié)的運行狀況。具體安全監(jiān)測項目及布置包括以下幾個方面：
（1）測縫計。對于該倒虹吸工程進口段的pccp管，由于受到重力和水流推力的影響，必須加強監(jiān)測來避免pccp管接縫處發(fā)生變形。對此，在該管道的接縫上，并沿著水流方向布置了6支測縫計。該測縫計以縫寬變化作為主要監(jiān)測內容。
（2）應變計。由于在進口傾斜段存在變化較大的應力狀態(tài)，特別是在反彎段，經常面對水流離心推力的作用。因此，順著縱向和環(huán)向來將12支應變計安裝在以上部位。其中，對于pccp管兩端，在縱向和環(huán)向各設置兩個應變計。因為結構和材料存在區(qū)別，因此在管道兩端交接區(qū)域安裝應變計，從而對材料變化造成的結構應力上的變化進行監(jiān)測。
（4）滲漏計。對于該pccp管道段，首先選取5個比較典型的斷面，并斷面中央進行滲漏側孔的設置。同時把花管埋設進去，設置5個監(jiān)測點，利用弦式滲漏計來地管道滲漏狀況進行監(jiān)測。
通過一段時期的運行與管理后，發(fā)現自動化設備收集的數據比較準確，并且實際的工程輸水情況相符合，基本滿足了對工程運行實時監(jiān)控的需要。因此，在倒虹吸工程的運行安全以及相關決策中，以上安全監(jiān)測可以提供有價值的數據信息。在現代運行機制下，自動化監(jiān)控的經驗也能在倒虹吸工程的運行與管理發(fā)揮參考性作用。
在本文探討的三個泉倒虹吸工程上，自2005年正式通水，其安全運行時間接近10年。雖然在運行與管理中發(fā)生了一定的問題，但是通過及時有效的應對處理，基本上保障了該工程的平穩(wěn)運行，以下將具體分析：
（1）在倒虹吸工程的運行與管理中，首先是根據檢查觀測的區(qū)域，尤其是運行中經常發(fā)生問題的管理環(huán)節(jié)，并與工程的特性向結合，從而制定出相應的運行管理制度。其中，就對該工程運行的控制標準予以明確，而且細化了工程運行管理中操作規(guī)范，包括需要特別執(zhí)行的技術細則。
（2）為了給倒虹吸工程的平穩(wěn)運行提供保障，應當在檢查和監(jiān)測上制定出具有可行性的實施方案，并落實有關的實施細則，在此基礎上重點檢查檢測工程中的薄弱環(huán)節(jié)，及時發(fā)現安全問題并處理。在該倒虹吸工程中，《實施辦法》和《實施細則》制定出了比較詳細的.要求，內容涉及到工程安全監(jiān)測的主要項目和內容，特別是匯總分析和整理監(jiān)測數據成果等內容，從而提升了運行管理的可操作性。
（4）在運行管理中，該倒虹吸工程pccp管道出現滲水問題，并且管堤覆蓋土還發(fā)生裂紋甚至塌陷的問題。對此，在相關施工單位和專家分析研究的基礎上，制定出相應的 處理方案。首先是對倒虹吸運行上，實施倒灌運行的方案，然后填充雙組密封膠，并進行焊接。以上漏水部位得到及時處理，促使本次接頭滲水問題沒有對倒虹吸管到的安全運行形成較大影響。
（6）在改造倒虹吸進口清污機上，因為運轉負荷相對較大，長期運行造成該清污機安全銷剪斷，并且鏈條脫落，從而不能正常運行。對此，在相關專業(yè)技術人員的協助下，拆除了該倒虹吸清污機的底柵，并對整個鏈條進行了維修，進而維持了年度安全輸水的穩(wěn)定，并且該清污機在長期內正常運行。
（7）對于倒虹吸出口閘門導向輪出現脫落的問題。因為出口閘門控制運行引起了長時間的振動，所以在停水后，該倒虹吸出口閘門發(fā)生了2個導向輪脫落的問題，并在第二年再次發(fā)生了導向輪脫落的情況。對此，管理部門和施工設計部門對此問題進行分析研究，在現場調查和技術論證之后，確定了如下方案：為了防止導向輪再次脫落，對輪軸擋板予以加厚，并進行焊接處理。也即更換原先的橡皮墊板，在側輪墊板上焊接側輪裝置，取消原先的螺栓連接。同時，在長期運行上，對以上方法進行了必要的改進，從而有效控制了導向輪發(fā)生脫落的頻次。
（8）對于運行管理中發(fā)生了伸縮節(jié)變形問題。在該倒虹吸工程中，鋼管段伸縮節(jié)出現了異常變形的情況。根據專題會議中改變形總量沒有超過5度的結論，決定對該伸縮機實施強化觀測的措施。經過長期觀測，發(fā)現在溫度明顯升高后，部分伸縮節(jié)增加了變位，其中最大值大約為4.89度，和最大可撓度5度非常接近。在通水之后，并且在管內水溫的干預下，伸縮節(jié)變形幅度明顯減少。此外，雖然管道內部的水壓力也會影響到接縫變形，但是在整個變化中，影響的程度相對較小。
綜上所述，在我國的水利行業(yè)中，倒虹吸工程具有廣闊的應用前景，對于水利工程的運行產生重要的影響。因此，對于倒虹吸工程的運行與管理來說，必須結合各個地區(qū)的內外部影響因素，從而制定出針對性的管理方法?？偠灾疚倪x取某工程實例，論述了倒虹吸工程的安全監(jiān)測項目及布置，重點分析了其運行與管理中的問題及處理對策，以期倒虹吸工程的運行管理提供一定的建議。
施工項目策劃書注意事項篇二
公路工程施工的現場管理是一項復雜的系統(tǒng)工程。下面是小編推薦給大家的公路工程施工注意事項，希望大家有所收獲。
施工現場管理貫穿于工程施工的全過程，充分的施工準備是管理好施工現場的基礎。施工單位只有通過充分的施工準備，才能保障施工過程的連續(xù)、協調、均衡和經濟。在進行施工準備工作中應注意以下問題：
1．要建立嚴謹、規(guī)范的內部約束、考核、激勵機制，用制度管人，用規(guī)章管理工程。
2．要補充調查工程沿線影響施工的因素，標注出平面位置圖，并進行分析、論證，寫出調查報告，作為修訂施工方案、編制施工控制預算的依據。
3．研究施工圖紙，吃透設計意圖，澄清圖紙中的問題，恢復定線和施工放樣。對所有控制點進行加密、保護、記錄。
4．根據施工合同協議和現場調研認真編制施工控制預算，作為控制支出、進行成本預測分析、經濟核算以及統(tǒng)計工程進度的依據。
5．進行業(yè)務、技術培訓和技術交底，使相關人員對工程的技術標準、操作規(guī)程、質量控制、資料整理有全面的了解。
6．建立工地試驗室，并申請臨時資質。對施工中擬使用的各種原材料取樣試驗，建立相關技術參數的數據庫。
7．繪制關鍵工序施工工藝流程圖和試驗操作規(guī)程、質量檢查評定、計量支付、設計變更、事故處理等操作管理框圖，并使圖表上墻。
8．根據工期要求、技術標準、機械設備能力、材料供應、自然條件等進行綜合分析，選擇最佳施工方案，完善施工組織設計。
合理配置施工資源是保證施工現場動態(tài)投入生產要達到最佳組合，完全階段施工任務，獲取較大經濟效益的關鍵。
在施工過程中，人力、材料和機械需求量不斷變化，在配置施工資源時應力求均衡。要根據進度計劃編制人力、材料、機械進場計劃；根據材料供應與使用情況決定材料儲備量；根據主導機械配置與之能力相適應的附屬機械；根據天氣情況和實際進度對資源進場計劃進行調整。做到人、機、料、法、環(huán)協調統(tǒng)一。
實踐證明：違背客觀規(guī)律，不計成本而大量增加投入，盲目趕工的“形象”工程和投入不足致使進度緩慢的“胡子”工程都將導致施工資源的極大浪費和工程的嚴重虧損。
開工后，施工單位對自然條件、施工工藝、質量控制都有一個適應的過程。通過試驗段施工，可以初步掌握工程的質量控制要點、主要技術參數、施工進度、機械組合以及施工過程中的協調情況，故它是施工現場管理的一個重要環(huán)節(jié)。
試驗段施工之前要編制施工計劃，明確施工方法、技術要求、試驗檢測內容以及達到的質量標準。施工中發(fā)現問題應及時調整，做好記錄、分析、總結，為大面積施工提供理論和實踐依據。
機械化施工能有效地降低成本、提高質量、保證進度，是當前公路建設發(fā)展的主流。在施工過程中，要保持機械組合的相對穩(wěn)定。由于受進度、天氣等方面的影響，機械的使用數量發(fā)生變化時，現場管理者必須適時改變機械組合。組織機械施工應注意：
1．根據進度計劃、質量要求和機械的生產能力選擇主導機械，并留有適當的余量。
2．全套機械的生產能力是由其中生產能力最小的機械決定的，因此，加強機械的統(tǒng)一調配，始終保持機械的最佳組合，提高機械的使用率。
3．要組織維護、搶修小組，備有關鍵配件，定期維護，隨時隨時排除故障，提高機械的完好率，確保工程正常進行。
施工受自然因素影響較大，應針對性地采取預防和應急措施，否則，工程進度、質量、效益就無法得到保證。在自然災害中尤以水害最為嚴重，是影響工程質量和進度的主要因素。施工中若對防洪排水工作措施不力，將造成工期拖延，費用增加，故應注意以下問題。
1．施工前，要結合施工方案和施工圖中的排水設計，制訂防洪排水方案，做到永久性排水設施與臨時性排水設施相結合。
2．路基路面施工要選擇合適的位置和方式，始終保持縱橫坡度和碾壓的平整度，使雨水能迅速排走，防止邊坡坍塌堵塞水溝。對排水困難或地質不良地段，應盡量避開雨季施工。
3．合理安排橋梁施工次序，主河槽基礎應盡量在枯水季節(jié)施工，橋梁預制場應建在洪水位以上，汛期施工時，機械、材料、設備用過后盡快撤離現場，減少災害損失。
4．下雨期間要經濟上路巡查，及時疏通水溝，減少路基積水。要了解天氣變化情況，采取應對措施，減小雨水對施工的不利影響。
工程質量是公路建設永恒的主題。貫徹國家有關工程質量的方針，提高全員質量意識，推行全面質量管理，是施工現場管理的.重點。公路工程中的質量通病有：橋頭涵頂跳車，路基不均勻沉降，路面平整度差等。加強現場質量管理，要以治理質量通病為突破口，重點抓好以下工作。
1．徹底處理軟弱路基，確保路基整體穩(wěn)定。路基不均勻沉降會導致路面開裂、路基失穩(wěn)，危及行車安全。主要原因是路基未充分壓實。為此，現場質量控制要抓好地表清淤和路基分層填筑及壓實；在路基填挖方交界處、施工分段接頭等非連續(xù)地段要作為質量控制的關鍵點加強控制。
2．認真處理路基與橋涵接頭，防止橋頭涵頂跳車。橋涵與路基施工往往不能同步進行，在路基與橋涵之間形成接頭，若施工質量控制不好就會造成跳車，一般設置橋頭搭板，鋪設土工隔柵或土工布，改換填料等，這些措施如果沒有嚴格的質量控制和合理的施工工藝保證仍然不能達到滿意的效果。因此，現場管理的重點是確保碾壓到位，壓實度符合質量標準。
3．嚴格控制路線的線型與標高。隨著公路修建等級的不斷提高，施工中對路線線型與標高的要求也越來越嚴?？v橫坡不適、平整度差等直接影響公路的外觀質量和使用品質，影響服務對象的舒適度，影響施工企業(yè)的經濟效益，故這些問題要從路基開始層層檢查驗收，達不到要求及時返工，謹防積重難返。
4．確保結構物的內在和外觀質量。公路是暴露在野外的線形構造物，既要滿足行車要求，又要與周圍的景觀相協調，滿足行人的視覺要求，為此，要達到內在質量與外觀質量的統(tǒng)一。滿足結構物的內在質量，必須控制關鍵材料、關鍵工序、關鍵工藝；滿足結構物的外觀質量，必須做到工藝精細、線條分明、線型順適、層次清晰。
進度計劃是控制工程進度的依據，施工組織中的月、旬作業(yè)計劃以及材料、機械使用計劃都要服從進度計劃的要求。進度計劃反映工程從準備到竣工的全過程，反映施工中各分部、分項工程及工序之間的銜接關系，是現場管理者統(tǒng)籌全局，合理調配施工資源，正確指導生產活動的基礎。能否按照計劃旗實施，既體現施工單位的合同意識，也體現施工單位的組織協調能力和管理水平。當工程進度受到自然和人為因素的影響而與計劃偏差較大時，現場管理者要結合實際，對進度計劃進行調整，并做到：
1．根據網絡計劃或進度管理曲線，查找實際進度與計劃進度的差距，分析影響進度的原因。
2．調整滯后項目的施工方案，適當增加資源投入，科學安排施工順序，采用多作業(yè)面的平行流水作業(yè)或立體交叉平等流水作業(yè)，加快施工進度。
3．合理壓縮關鍵線路上的作業(yè)時間，盡量保證總工期實現，必要時倒排工期。
成本管理就是通過成本核算來計劃和控制經濟活動。施工現場管理要達到的目的就是通過對工程進度、質量的控制來降低工程成本，提高經濟效益。不計成本，不搞核算的粗放型管理只能導致工程干的越多虧得越大。為此，要注意抓好以下工作。
1．完善成本管理制度，使采購、庫存、發(fā)放、使用等每一環(huán)節(jié)在制度在約束下進行。
2．根據施工定額對各分項工程進行成本控制，力求使人工、材料、機械控制在規(guī)定的范圍內。
3．分項或分部工程完成后，要對照施工控制預算進行成本預測，對已經出現或可能出現的超支采取應對措施。
4．單位工程完成后，要及時進行成本核算，根據實際發(fā)生的工、料、機及管理費計算出該工程的實際成本，與施工控制預算比較，查找成本管理中的問題。
5．工程全部完成后，要結合施工控制預算、計量支付進行效益分析，總結經驗教訓。
施工現場保通關系到施工能否正常進行。無論是新建還是改建工程，如果便道、便橋、邊施工邊通車的路段不能通行，機械、材料、人員就無法進場開展工作，同時還會打亂施工秩序，造成經濟損失和質量問題。現場保通要注意。
1．便道、便橋的通行能力和承載標準要與施工規(guī)模及機械通過量匹配。要加強養(yǎng)護，使便道、便橋始終處于完好狀態(tài)。
2．地方道路作便道時，要與道路所有者簽訂使用維護協議，對承載能力低的橋涵進行加固。
3．邊施工邊通車的路段要設立安全標志，且由路政管理人員指揮交通，避免交通事故，減少堵車現象。
為了保持路容、路貌，保證公路各項能力的正常發(fā)揮，使工程順利通過交工驗收，施工單位要加強工程的初期養(yǎng)護，對工程外觀進行整修，并注意以下問題。
1．全面檢查路基、路面、橋涵、構造物、交通安全設施，存在問題及時處理。
2．清理路基、路面上的施工廢料；按路基標準橫斷面整修路肩、邊坡；清理橋涵、構造物上的附著砂漿；修補路面及構造物的局部損壞；使公路線型順適、整齊美觀。
3．按照《公路工程竣工驗收辦法》的要求，寫出施工總結，恢復路線控制點，標注里程樁號，為質量鑒定創(chuàng)造條件。
施工項目策劃書注意事項篇三
音樂噴泉是一種為了娛樂而創(chuàng)造出來的可以活動的噴泉，音樂表演噴泉是在程序控制噴泉的基礎上加入了音樂控制系統(tǒng)，計算機通過對音頻及midi信號的識別，進行譯碼和編碼，最終將信號輸出到控制系統(tǒng)，使噴泉的造型及燈光的變化與音樂保持同步，從而達到噴泉水型、燈光及色彩的變化與音樂情緒的完美結合，使噴泉表演更加生動更加富有內涵及體現水的藝術。下面是小編為你帶來的音樂噴泉施工注意事項，歡迎閱讀。
1）管道裝置前應打掃管膛、主管要水平、立管要筆直并固定主管線，管路刷防銹漆前應先除掉腐銹和焊渣，水泵裝置應結實穩(wěn)定。
2）燈火裝置：燈具定位，制作裝置燈卡子，固定燈具。
音樂噴泉施工注意事項電纜穿管可沿電纜溝鋪設到操控室，經電纜橋架入配電柜。
a、水泵、閥門及照明燈具在裝置前有必要先測試其功能，確保水泵的無缺絕緣，電阻用搖表丈量，其阻值應大于50兆歐。
b、照明燈具的導線有必要選用防水電纜，接頭處要按規(guī)則技術操作做好防水，銜接有必要牢靠。
c、用兆歐表測試每路絕緣電阻，應在5兆歐以上。
d、查看水泵及燈具的接地線是不是銜接。
4）配電操控設備裝置：操控及配電設備在操控室按圖就位，按線纜編號將負載設備接入配電設備的相應端子。
5）悉數噴泉﹑背景音樂電氣設備（包含：水泵、燈具、電控柜、計算機、操控器、變頻器、變壓器﹑水幕發(fā)生器﹑激光投影儀等金屬外殼）都要有等電位接地，等電位接地應契合國家標準（建造〔1998〕1號等電位銜接裝置）
b、噴泉池內設部分等電位聯合板將下列導電有些相互連通。——水泵及照明燈具的金屬殼——給水、排水及溢水的金屬管路——建筑物的.主鋼筋及金屬結構，包含水池篦子的金屬支架。
c、悉數噴泉﹑背景音樂電氣設備（包含：電控柜、計算機、操控器、變頻器、變壓器﹑水幕發(fā)生器﹑激光投影儀等金屬外殼）都要有輔佐等電位銜接。
d、總等電位銜接板（地排）及部分等電位端子板選用銅板做成。總等電位銜接線不小于0.5x進線，進線pe截面。輔佐等電位銜接線截面不小于4.0平方毫米銅導線或選用直徑為8mm圓鋼或20*4mm扁鋼。
e、等電位聯合線內各聯合導體間的銜接可選用焊接或螺栓銜接。扁鋼的搭接長度應不小于其寬度的2倍，并選用三面施焊，圓鋼的搭接長度應不小于其寬度的6倍，并選用雙面施焊。
施工項目策劃書注意事項篇四
1、進入施工現場人員必須戴好安全帽，懸空及高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶。
2、施工過程中，施工人員必須認真做好每天施工完成后的落手清工作，做到工完、料凈、場地清。
3、因違規(guī)操作給他人的財產造成損失的，按全價進行賠償。
4、采取有效措施控制施工現場的各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲、振動對環(huán)境的污染和危害。
施工安全注意事項
1 施工人員應經過必要的業(yè)務培訓，有專業(yè)上崗證后方可上崗操作，并應掌握應知應會的施工安全技術，施工前應穿戴好工作服，方可進行施工操作。
2 施工現場嚴禁煙火，有相應的防火措施，配備必須的滅火設備等消防器材，施工現場不準混放易燃、易爆物品。
3操作人員必須佩戴安全帶，在有高低跨或立體交叉作業(yè)時，必須戴安全帽。
4 穿拖鞋、高跟鞋、赤腳或者赤膊不準進入施工現場。
5、酒后不準上班操作。
6、未經有關人員批準不準任意拆除安全設施和安裝裝置。 5 在施工中，有關安全技術，如高空作業(yè)、垂直運輸、衛(wèi)生防護等應嚴格按照國務院頒發(fā)的《建筑安全工程技術規(guī)程》和國家其他有關專門規(guī)定執(zhí)行。
安全文明施工
（1）安全施工
要樹立“安全第一，預防為主”的思想，使全體員工認識到安全生產的重要性。
1．施工人員應熟知本工種的安全技術操作規(guī)程，正確使用個人防護用品，采取安全防護措施。
2．加強對電氣焊、氧氣、乙炔及其他易燃易爆物品的管理，杜絕火災事故的發(fā)生。
3．使用電氣焊要持有操作證、用火證，并清理周圍易燃易爆物品，配備消防器材，并設專人看火。電焊機一次線不得大于5m，二次線不得大于30m，電焊機有接地保護，焊機拆裝由專業(yè)電工完成。
4．禁止帶電操作，線路上禁止帶負荷接電斷電。
5．登高作業(yè)人員必須佩帶工具袋，工具應放在工具袋內。
6．嚴格執(zhí)行上級主管部門和現場有關安全生產的規(guī)定，并針對工程特點、施工方法和施工環(huán)境，制訂切實可行的安全技術交底措施，并做好安全交底工作。
7．做好消防工作，施工人員嚴格執(zhí)行消防保衛(wèi)制度。
8．開展定期或不定期現場安全檢查，并根據施工特點和氣候開展專項檢查，確保安全施工。
（2）文明施工
l.嚴格按照施工組織設計的布置方案進行施工，不得隨意亂占道路，亂占場地。
2.注意環(huán)境保護，盡量減少施工噪音。
3．做到工完場清，隨時清運施工垃圾，不得亂堆放。
由于建筑施工中人員流動大、露天和高處作業(yè)多，像抹灰工、瓦工、混凝土工、架子工等仍 以手工操作為主，勞動繁重，體力消耗大，再加上光線、雨雪、風霜、雷電等作業(yè)環(huán)境惡劣 ，導致操作人員注意力不集中或由于心情煩躁違章操作的現象十分普遍，不安全因素隨形象 進度的變化而改變，每個月、每天、甚至每小時都在變化，給安全防護帶來諸多困難。為避 免建筑施工5大主要傷害的發(fā)生，施工人員要從經濟、技術、質量、安全的全局出發(fā)，在國 家和行業(yè)法律、法規(guī)、標準的指導下，編寫施工安全技術措施，針對建筑工程施工過程中可 能發(fā)生的事故隱患和可能發(fā)生安全問題的環(huán)節(jié)進行預測，從而在技術上和管理上采取措施， 消除或控制施工過程中的不安全因素，防范事故的發(fā)生。
施工安全技術措施是施工組織設計中的重要組成部分，它是具體安排和指導工程安全施工的 安全管理與技術文件，它是工程施工中安全生產的指令性文件，在施工現場管理中具有安全 生產法規(guī)的作用。
施工現場是建筑行業(yè)生產產品的場所，為了保證施工過程中施工人員的安全和健康，應注意 建立施工現場的安全規(guī)定、安全操作知識以及安全措施這三個方面。
1.1 懸掛標牌與安全標志
施工現場的入口處應當設置“一圖五牌”，即：工程總平面布 置圖和工程概況牌、管理人員及監(jiān)督電話牌、安全生產規(guī)定牌、消防保衛(wèi)牌、文明施工管理 制度牌，以接受群眾監(jiān)督。在場區(qū)有高處墜落、觸電、物體打擊等危險部分應懸掛安全標志 牌。
1.2 施工現場四周用硬質材料進行圍擋封閉
在市區(qū)內其高度不得低于1.8m，場內的地坪 應當做硬化處理，道路應當堅實暢通。施工現場應當保持排水系統(tǒng)暢通，不得隨意排放。各 種設施和材料的存放應當符合安全規(guī)定和施工總平面圖的要求。
施工現場的各類腳手架（包括操作平臺及模板支撐）應當按照標準進行設計，采取符 合規(guī)定的工具和器具，按專項安全施工組織設計搭設，并用綠色密目式安全網封閉。
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施工項目策劃書注意事項篇五
前言：以中國道教發(fā)源地四川成都大邑鶴鳴山道教文化為依托，配套完善道源圣城風景區(qū)建設，修建一所運用道學理論傳播道學思想，以道家修生、養(yǎng)生、修身方式為主題具有中國特色的傳統(tǒng)武術學院。旨在探索研究道家功夫內涵，進行科學論證，教學實踐，順應歷史發(fā)展潮流，培養(yǎng)新一代能文能武的社會人才。
一、投資思路。
根據目前國內各先進武術院校辦學經驗，采取寄學制（含走讀制）管理動作方式，從幼兒園到小學、中學、高中、大學的連續(xù)教學，開設多門課程，包括常規(guī)、文化課程和藝術、音樂、醫(yī)學等特色教育內容，為我國開發(fā)道學傳統(tǒng)功夫、醫(yī)學、藥學等，文化遺產管理，提供一處高規(guī)格大規(guī)模的學習實踐基地。歡迎世界各地愛好者來此學習、交流。共同進步、共謀事業(yè)、共圖發(fā)展。
二、大邑鶴鳴武術歷史沿革。
天生大邑鶴鳴山氣象不凡，山似玄鶴飛翔，由北向南，是古代神仙出沒的洞天福地，回溯歷史一千七百多年前，漢代張陵在鶴頭天柱峰得太上老君傳道，在鶴尾天谷洞中修練。功成圓滿之后在此創(chuàng)正一盟威之道。后稱五斗米天師道教，傳說張陵得道后為民立命，施藥救人，仗劍執(zhí)法，斬嬌降魔，黎民百姓擁戴道教流傳很廣，經千百年歷史改變道教思想，哲學體系對現代文明社會進步起到很大作用。目前國家將道教例為國教，是世界五大教派之一。明朝道士張三豐傳說是張陵二十六代玄孫，在鶴鳴山傳播道教內丹學說，創(chuàng)太極拳教人習武健身，被后世人稱為古代技擊武術家的鼻祖，據歷史記載，張三豐百歲高齡，最終羽化飛在鶴鳴山。
近代鶴鳴山廟宇主持道長王青鋒，道行高深，其弟子張至益是響川西武林的道學真人。解放后任大邑縣武術協會主席，為大邑武術運動做出了很大貢獻，他所傳授的道教武術功理、功法，至今長盛不衰。
三、大邑鶴鳴武術特色功夫。
大邑鶴鳴武術主流為道教功夫，以張至益道長為代表的道門人士和俗家弟子常年練習。其中秘芨金槍劍指功，周天功、太極功、十大盤功等為基礎功法，采取內修外練、動靜相接為運動形式。拳術套路有一字捶、二郎拳、三才劍、四門槍、五行棍、六路拳、七星刀、八卦掌、九宮拳等，尚有稀有兵器、峨眉刺、流星錘、繩標、九節(jié)鞭等等。自八十年代大邑縣武術協會聘任四川省武術協會副主席王樹田教授和云南省武術協會主席何福生大師為常年技術顧問之后，大邑鶴鳴武術進一步得到升華，傳流道家功夫和現代競技武術相柔合更彰顯出獨特風格，達到川內武術界認同。
四、大邑鶴鳴武術運動所取得的成功和業(yè)績。
經過二十多年的發(fā)掘、整理、繼承、提高，本地有上千人數的武術愛好者常年參加練習。大邑縣連續(xù)舉辦九屆鶴鳴山天師會武術擂臺比賽活動。來至省內外武術迭手，紛紛上臺獻藝奪取桂冠。以一個縣級地方民間比賽能連續(xù)九屆成功舉行，省內少有國內也難找。另外大邑鶴鳴武術隊頻凡地對外參加省市各級武術比賽，參加組織各種表演、拯災義演等活動，共獲得各種獎項，數百人次，金、銀、銅牌上百枚。向軍隊輸送了幾十名戰(zhàn)士，為高校輸送了一批專業(yè)武術人才。在本地培訓許多公安、政法、治安、保衛(wèi)人員，樹立了良好的武風武德，獲得了良好的社會效益。值得一提的是在九九年國際傳流武術功夫絕技大賽會上，鶴鳴功夫獲得優(yōu)秀獎，并在大會閉幕式上作為特色功夫亮相受到海內外武林同道贊揚。在首屆國際道教文化節(jié)上再次成功表演引起轟動。春節(jié)，中央電視臺體育人間專題報導了鶴鳴武術，省、市各家新聞媒體也多次報導宣傳，在川西地區(qū)鶴鳴武術已經獨樹一幟，響譽在外。
五、目前大邑鶴鳴武術現狀。
在大邑縣縣委政府關心支持下，鶴鳴武術經過多年的打拼、努力，現已具一定實力和規(guī)模，鶴鳴精武館館址在大邑縣文體局體育中心建立一座標準訓練館，設備比較齊全，師資力量雄厚，館長為國家武術金虎級六段，主教練青虎四段，還有幾位資深老拳師常年協助教學。每年數百名青少年學生參加訓練。鶴鳴精武館的宗旨是：尚武崇德，教人育心，正念善行。
大邑“鶴鳴武術”現在已經注冊成功。其商標圖型為一仙鶴展翅凌云在太極圖中，代表深遂莫測的道源武藝和松鶴長壽的象征。這意味著鶴鳴武術與少林武術、武當武術一樣享有知識產權和品牌價值。受到法律保護，下一步大邑鶴鳴武術正準備申報省級非物質文化遺產，爭取得到政府的重大支持。
六、大邑鶴鳴武術前景展望。
二oo八年北京奧運會已經召開，國際武聯在奧運期舉辦一次世界性中華武術運動會，讓全世界人民認識武術源于中國，屬于世界，根據目前國家教委、體委對武術進入學校非常重視，給予了比較特別的政策。因此，廣大青少年、中老年參加武術健身運動的人口，正不斷增加。武術春天即將到來形勢一片大好。本來在縣各級領導支持下引進了恩威企業(yè)集團，重新建設規(guī)劃了鶴鳴山，道源圣城風景區(qū)已經初步成功。為了配套完善、整合資源，適時建立一所集道教傳流武術，醫(yī)學、藥學、養(yǎng)身、藝術、音樂等內容的科學教育，研究、學習、實踐綜合學府，可以說是順天應人具有光明前途。
利用社會力量，投入獎金開辦這樣的.學校（院）可以說是以人為本的善舉，相信有見識、有眼光的企業(yè)成功人士一定會鼎力玉成。一旦建設計劃實現，相信將來的大邑鶴鳴山風景更加秀麗，更加輝煌，大邑旅游文化事業(yè)更會躍上臺階。
七、大邑鶴鳴武術院（校）的建筑設計和使用功能分布構想。
1、可采用古建筑和現代建筑相柔合的建筑方案設計施工。
2、建筑使用功能特點和定位：
練功房——綜藝室——附屬醫(yī)院建設配置——操場。
3、綠化。
以上設計施工預計，建筑面積8—10萬平米，占地50—100畝。
管理、教學工作人員、管理人員、教師醫(yī)師約200人——300人及常年學生人數人——3000人。
歡迎游客參觀、武術、音樂等表演人數未列入。
就醫(yī)看病入院治療人員未例入。
八、預計投入資金。
包括租用土地、基建、裝飾有各種軟、硬件需用資金人民幣1500萬——2000萬。
九、收入回報來源，辦法及期限。
1、學費收入；
2、醫(yī)院收入；
3、表演或比賽活動收入；
4、電視轉播；
5、廣告收入；
6、社會贊助；
7、國家輔助（非物質文化遺產費）。
以上是建立大邑鶴鳴武術院（校）的初步策劃，尚有許多不足之處有待同仁共同探討。
施工項目策劃書注意事項篇六
工程項目是企業(yè)利潤的主要來源和展示企業(yè)實力的窗口，直接反映著企業(yè)形象，影響著企業(yè)市場競爭力。項目企業(yè)文化建設在集團企業(yè)文化中占據著顯著位置，具有舉足輕重的地位和作用。為通過富有集團特色的項目企業(yè)文化建設，統(tǒng)一項目價值取向，塑造項目團隊精神，挖掘項目內在潛能，以最小的成本、最優(yōu)的質量、最美的形象回報社會，探索一條具有中鐵隧道集團特色的項目企業(yè)文化建設新路子, 結合企業(yè)文化落地和項目法施工實際，制定本策劃書。
一、指導思想
以《中鐵隧道集團2006—2010年企業(yè)文化建設實施意見》為統(tǒng)領，緊緊圍繞項目企業(yè)文化建設實際，突出抓好“三個手冊”的貫徹落實，達到培育員工隊伍、促進項目管理、建設精品工程、鍛造企業(yè)品牌、提升企業(yè)形象的目的，為干好在建項目拓展市場不懈努力。
二、遵循原則
堅持集團理念統(tǒng)領項目建設全過程的原則，堅持行為識別系統(tǒng)規(guī)范項目和員工行為的原則，堅持視覺識別系統(tǒng)統(tǒng)一鮮明的原則，堅持與思想政治工作相結合的原則，堅持與施工生產同部署、同檢查、同獎懲的原則，堅持過程控制提高執(zhí)行力的原則。
三、策劃內容
1、策劃并進行理念識別系統(tǒng)宣貫;
2、策劃并進行行為識別系統(tǒng)宣貫;
3、策劃并進行視覺識別系統(tǒng)宣貫;
5、開展項目建設指導思想和形勢任務教育;
6、整合優(yōu)化項目規(guī)章制度，規(guī)范崗位行為;
7、制定員工培訓規(guī)劃，開展業(yè)務技術培訓;
8、規(guī)范并開展項目和員工禮儀活動;
9、設計制作項目團隊手冊/員工手冊;
10、執(zhí)行工程總公司企業(yè)文化有關要求;
11、加強外協隊伍企業(yè)文化建設統(tǒng)籌;
12、開展項目特色企業(yè)文化建設活動。
四、策劃實施
1、成立項目企業(yè)文化建設推進領導小組，組成人員：項目部經理、專職黨工委書記或副書記、工會工委主任、團工委書記、經營財務部部長、工程部部長、辦公室秘書，工區(qū)主任、黨組織負責人、工會負責人、團組織負責人。
職責：(1)黨政領導共同負責，工會“三工”建設和團組織的文化活動納入項目企業(yè)文化建設，不具備設立專職人員的必須配備兼職人員負責日常工作。項目黨政共同負責項目企業(yè)文化建設，項目經理是第一責任人，黨工委負責日常工作，工區(qū)主任是第一執(zhí)行人。(2)統(tǒng)一規(guī)劃項目企業(yè)文化建設，確立目標和發(fā)展方向。(3)指導、組織、規(guī)范項目企業(yè)文化實施活動。(4)對工區(qū)企業(yè)文化建設進行檢查、指導。(5)結合宣傳思想政治工作組織多種形式的企業(yè)文化建設活動。(6)協調、組織項目內部和外部企業(yè)文化建設交流。(7)及時處理有損項目企業(yè)文化建設的行為。(8)對工區(qū)企業(yè)文化建設進行獎懲。
2、領取集團企業(yè)文化建設“三個手冊”
a類項目向集團公司片區(qū)指揮部領勸三個手冊”;b、z類項目向具體承擔施工任務的子分公司領勸三個手冊”。集團公司企業(yè)文化部將建立不同類別的項目企業(yè)文化建設操作模塊，領取方式另行通知。
3、規(guī)劃項目企業(yè)文化建設實施方案
a類項目企業(yè)文化建設實施方案確定后，報片區(qū)指揮部批復，項目企業(yè)文化建設推進領導小組組織實施。b、z類項目企業(yè)文化建設實施方案確定后，報具體承擔施工任務的`子分公司批復，報片區(qū)指揮部備案，項目企業(yè)文化建設推進領導小組組織實施。
4、過程控制
項目企業(yè)文化建設納入企業(yè)黨、政、工、團工作考核目標，使項目企業(yè)文化建設與項目生產經營融為一體，做到同步策劃、同步實施、同步檢查、同步獎懲，相互促進、共同發(fā)展。
集團公司和各子分公司企業(yè)文化部是項目企業(yè)文化建設的業(yè)務主管部門，要從內容和設施建設上加強指導監(jiān)督，發(fā)揮好系統(tǒng)管理作用，并適時抽查方案實施情況。對于影響重大的工程項目，集團公司視情況采取片區(qū)指揮部、子分公司、項目協同聯動的方式共同做好工作。
集團公司片區(qū)指揮部負有統(tǒng)一協調項目企業(yè)文化建設實施、督促、檢查、考核的職責，對項目企業(yè)文化建設實施方案要認真審核，科學論證，及時批復，并每半年組織一次檢查，有關情況報集團公司企業(yè)文化委員會辦公室。
項目部是項目企業(yè)文化建設的實施主體，要據實規(guī)劃好實施方案，對關鍵環(huán)節(jié)、主要問題一抓到底，確保方案實施。項目部每季度組織一次對工區(qū)的檢查考核，有關情況報片區(qū)指揮部。企業(yè)文化建設經費列入項目建設規(guī)劃，項目部本著節(jié)儉實效的原則進行統(tǒng)籌管理。
工區(qū)要具體規(guī)范操作好實施方案，堅持項目企業(yè)文化建設與施工生產任務共同安排、共同考核，將項目企業(yè)文化建設內容納入各項競賽、評比之中，因地制宜地開展各項特色活動。工區(qū)將每個月的自查情況報項目部。
5、考核表彰
按照工區(qū)每月自查、項目部每月檢查、片區(qū)指揮部每半年考核、集團公司適時抽查年度評選的程序抓好過程控制，集團公司企業(yè)文化建設委員會每年評選表彰一次“企業(yè)文化建設先進單位”。子分公司、片區(qū)指揮部、項目部根據情況，負責項目企業(yè)文化建設的經驗總結和先進單位的推薦上報工作。
五、策劃細目
(一)項目概述
1、項目背景情況;
2、項目工程基本情況;
3、項目目標任務和主要履約內容;
4、項目重點難點工作;
5、項目企業(yè)文化建設推進領導小組和職能;
6、項目企業(yè)文化建設總體規(guī)劃。
(二)執(zhí)行mi手冊，理念塑造品質
1、論證并確定項目建設指導思想
在遵循集團理念的前提下，圍繞
安全
、質量、效益、環(huán)保、工期等項目重點，突出項目特點論證并確定項目建設指導思想，統(tǒng)一項目和員工的價值取向，統(tǒng)領項目各項工作。
2、結合思想政治工作針對性抓好理念宣貫
(1)開工前的形勢任務教育。重點通過“干最難的，交最好的”企業(yè)宗旨教育，向員工講清項目的概況、意義、施組安排及工程所在地的社情、民情等內容，使員工了解即將面臨的任務，增強緊迫感、使命感，做好準備，干好工程。
(2)施工中的艱苦奮斗教育。重點通過“效益是企業(yè)成長和繁榮的前提”的效益觀教育，向員工講清弘揚艱苦樸素、勤儉興企的精神，磨練艱苦奮斗的意志，激勵奮發(fā)向上、無私奉獻的精神，增強項目創(chuàng)效能力，促進企業(yè)長遠發(fā)展，增加員工收入。
(3)決戰(zhàn)時的攻堅克險教育。重點通過“攻堅克險，創(chuàng)造明天”的企業(yè)使命教育，向員工講清施工進入攻堅決戰(zhàn)時刻所遇到的困難和壓力比平時要更大，增強員工樹立科學施工、敢打硬拼、決戰(zhàn)決勝的信心與決心。
(4)撤場前的連續(xù)作戰(zhàn)教育。重點通過“精益求精做好每件事”的職責觀教育，向員工講清項目進入收尾階段容易出現麻痹思想，加強工期意識、連續(xù)作戰(zhàn)勇奪全勝的精神教育，加強安全工作，保持隊伍穩(wěn)定，快速收尾。
(5)全過程的安全質量和環(huán)境保護教育。重點通過“不斷改善我們的安全和健康環(huán)境”的安全觀、“做最難的，交最好的”質量觀、“建設綠色工程”的環(huán)保觀教育，向員工講清安全質量和環(huán)境保護是社會、企業(yè)實現可持續(xù)發(fā)展和員工個人實現價值的前提與基礎，弘揚“至精、至誠，更優(yōu)、更新”的企業(yè)精神，牢固樹立安全質量和環(huán)境保護意識，鍛造企業(yè)品牌，創(chuàng)樹企業(yè)信譽。
3、實踐闡釋理念
通過項目企業(yè)文化實踐，用項目優(yōu)良行為、員工先進事跡闡釋理念，提升員工理念價值認同，深化員工理念認知。
4、編制項目團隊手冊
以集團和項目指導思想、項目目標(總體目標、工期目標、安全目標、質量目標、環(huán)保目標、效益目標)、工程概況、參建單位隊伍、企業(yè)形象用語、員工誓詞等為主要內容編制。
5、升旗宣誓
每月第一個星期一的7:30組織全體員工舉行升國旗、總公司旗、集團旗儀式，員工統(tǒng)一著裝列成方陣，指定護旗手，先升國旗、奏《國歌》，之后另兩面旗幟同時升起，全體合唱《中隧之歌》，員工面對旗幟進行宣誓。
6、開展特色活動
利用網絡、廣播、專欄等傳媒，運用理念故事、報告會、座談會、演講等形式，采取懸掛理念套圖、圖示、標語等氛圍烘托的方式，結合思想政治工作、“三工”建設和青年員工文化活動，卓有成效地開展好理念宣貫。
(三)執(zhí)行bi手冊，行為規(guī)范全員
1、教育培訓
樹立“培訓對員工是最大福利”的培訓理念。圍繞項目背景和意義、工程特點和性質、企業(yè)理念和行為規(guī)范、施工安全質量和環(huán)保、工藝操作和要求、工期控制和節(jié)點目標等方面內容進行全員培訓。本著缺
什么
補什么的原則，采取多種方法，通過不同途徑抓好過程培訓，做到培訓目標具體化、工作經常化、內容豐富化。
2、整合管理規(guī)范
針對人事、財務、物資、設備、安全質量、環(huán)保、績效考核等系統(tǒng)管理，建立流程管理規(guī)范。
3、整合崗位規(guī)范
在明確崗位和持證上崗的基礎上，確定崗位應知應會、技術要求、操作流程和目標責任，制定崗位職業(yè)道德規(guī)范，開展崗位技能培訓和技術比武活動，樹立員工
愛
崗敬業(yè)精神，立足崗位爭創(chuàng)一流業(yè)績。
4、整合獎懲規(guī)范
依據項目目標、崗位規(guī)范、工作業(yè)績等內容整合獎懲管理規(guī)范，注重項目目標與員工個人目標、物質激勵與精神激勵相結合，獎勵為主、懲罰為輔，嚴格考核、獎懲兌現。
5、整合員工手冊
本著實用、簡潔、易記的原則，將培訓、管理、崗位、獎懲、員工行為守則、禮儀規(guī)范等內容整合為《員工手冊》，也可與《團隊手冊》合并編制。
6、堅持班前講話班后總結
以工藝流程、安全質量操作、成本控制、工序銜接等為主要內容，堅持做到班前講話、班中指導、班后總結。
7、整合禮儀規(guī)范
以慶典、表彰、開工竣工、新聞發(fā)布、辦公和員工個人禮儀為重點，結合安全質量標準工地、黨建思想政治工作、“三工”建設和青年員工文化活動、文明施工、文明寢室等方面規(guī)定、辦法，引導教育員工遵守禮儀規(guī)范，尊重當地民俗民風，開展企地共建，內鼓士氣外樹形象。員工工作時間統(tǒng)一著裝和佩帶上崗證。
8、整合新聞信息規(guī)范
(1)建立項目新聞發(fā)言人制度;
(2)建立項目新聞信息、影像資料管理辦法;
(3)確定項目擬發(fā)布信息內容及媒體;
(4)建立與傳媒機構的溝通合作。
(四)執(zhí)行vi手冊，視覺展現風采
1、項目區(qū)域
(1)彩門(《vi手冊》b506、507，以下均指手冊)。通往項目施工現場的重要交通路段，尤其是進入施工管段及駐地，設立彩門和指示路牌。彩門橫梁根據項目特點自主設計大型噴繪畫。例：正面上排徽標+中鐵隧道集團，下排××項目經理部/現場;背面上部中國鐵路工程總公司徽標(下為中鐵工程)+勇于跨越追求卓越。
(2)圍籬(b506)。帶有圍籬的彩門橫聯參照上述。內容、畫面見b506。據實增加業(yè)主、設計、監(jiān)理、總公司等方面內容及集團理念、形象用語等。
(3)刀旗(b111)。通往現嘗駐地道路兩邊，辦公區(qū)、
生活
區(qū)圍籬上，施工區(qū)及重大活動，據實插設四色刀旗。
(4)路標(b801、802)。在道路交叉口、區(qū)域分界及相關處設置。
2、辦公區(qū)域
(1)徽標、名稱識別。在項目經理部醒目位置豎排項目名稱牌、黨工委名稱牌。例：徽標(紅色)+中鐵隧道集團+××項目部，白底藍字，也可制作銅牌;“中共中鐵隧道集團有限公司××項目經理部工作委員會”，白底紅字。面對名牌，右為項目名稱牌，左為黨工委名稱牌。
(2)旗幟、旗壇(b106)。設立在項目部/現場，旗桿為不銹鋼材質，棗紅色大理石臺座，臺座前面制作雕刻燙金的徽標+中隧集團。以旗正面為準，從右往左為總公司旗幟、2號國旗、集團旗幟。國旗由項目部、工區(qū)自行購買，總公司旗幟由集團公司企業(yè)文化部統(tǒng)一制作，集團旗幟由集團公司、子分公司企業(yè)文化部統(tǒng)一制作。
(3)看板、招牌、燈箱(b501-b504)、室內形象墻(b601)?？刹扇』諛?中鐵隧道集團有限公司+××項目部進行制作。
(5)宣傳欄。項目部適當位置設宣傳欄，版面長寬為2.4×1.2米。內容為集團簡介、工程簡介、企業(yè)業(yè)績圖片、施工進度、廠務公開、工程效果圖等。
(6)會議室。會議室正面墻上懸掛雕刻粘貼板式企業(yè)徽標和企業(yè)精神。例：至精至誠+徽標+更優(yōu)更新”，可參照形象墻設計。
其他
墻面可懸掛工程形象進度、項目組織機構、安全質量責任機構、理念套圖、與項目工程關聯的圖片、會議理念等圖表。
(7)辦公用具。信紙(b201-b203)、便箋紙(b204)、傳真紙(b205)、發(fā)文紙(b206-b207)、文件頭(b208-b209)、會議紀要文頭(b210)、信封(b211-b214)、文件夾(b215)、資料袋(b216)，據實制作。
(8)交往、識別用品。名片(b301-b304)、員工證卡(b305-306)、員工胸牌(b307)、貴賓證(b309)、通行證(b310)、參觀證(b309)、宣傳物品(b1001-b1002)，據實制作。
(9)輔助圖形(a301—a304)、標志不干膠(b312)。據實使用。
3、生活區(qū)域
(1)路標(b802)。生活區(qū)醒目處設置。
(2)標牌、圖例。比照辦公區(qū)域相關內容據實設置。公用設施標識醒目齊全。
(3)宣傳欄。適當設置，突出員工行為守則、
學習
培訓、文明評癬勞動競賽等內容。
(4)理念圖示、用語及其他內容。
4、施工區(qū)域
(1)名稱標牌
a、隧道及地下工程。洞門上方兩排排列，上排“××工程”，下排“中鐵隧道集團承建”。
b、橋梁。在橋梁醒目位置標注“中鐵隧道集團承建××工程”。
c、其他工程參照執(zhí)行。
d、字體、顏色。標準字，藍底白字或白底紅字。
e、a類、b類工程項目使用上述名稱，z類項目可使用“中鐵隧道集團××有限公司承建”，但提倡使用“中鐵隧道集團承建”。
f、已完工程名稱標牌(b906)，可在設計許可下使用。
(2)宣傳欄、標牌、圖例。比照辦公區(qū)域相關內容據實設置。現場物料有醒目標牌。
(3)車體機械設備(b901-b905)。據實制作。
(4)衣帽。工作服(b401- b402)據實制作。安全帽(b404)顏色按規(guī)定執(zhí)行，前面“中隧集團”，后面為徽標。紅色、藍色安全帽的名稱、徽標印白色;白色、黃色安全帽的名稱、徽標印紅色。
(5)標語。醒目處設置“勇于跨越，追求卓越”的總公司精神和集團理念、形象用語等。
(五)總公司精神、旗幟、標識
1、項目部駐地和施工現場，設有“勇于跨越，追求卓越”總公司企業(yè)精神的宣傳標志，凡懸掛集團旗幟的要統(tǒng)一懸掛總公司旗幟。
2、各重點工程、標志性工程、城建工程施工區(qū)域出入口處設置“中鐵工程”組合徽標和總公司企業(yè)精神標志，可視情況變化組合，總公司精神為魏碑字體。
3、設置彩門、圍擋時要有“中鐵工程”企業(yè)標識、企業(yè)精神。
4、重點工程開工、竣工儀式，應充分展示“中鐵工程”標識、旗幟、企業(yè)精神。
5、在省部級以上新聞媒體發(fā)布新聞時，將中國鐵路工程總公司置于在本企業(yè)名稱前面。如“中國鐵路工程總公司下轄/控股的中鐵隧道集團”。
6、各級領導名片按總公司要求制作。
7、制作宣傳品、紀念品、禮品等要標有總公司企業(yè)標識、企業(yè)精神。
8、懸掛徽標時，總公司徽標與集團徽標不得在同一水平面?？刹蓜裰需F工程”組合徽標+中鐵隧道集團樣式執(zhí)行，橫排、豎排均可，上下組合時“中鐵工程”組合徽標在上。
(六)外協隊伍
1、源頭控制
將項目企業(yè)文化建設納入合同文本，明確項目企業(yè)文化建設的重要內容及雙方的責任、權利、義務。
2、機制約束
外協隊伍企業(yè)文化建設與項目企業(yè)文化建設同時規(guī)劃、同時實施、同時檢查、同時考核、同時表彰。
3、理念引導
在集團理念統(tǒng)領下，突出團隊觀、誠信觀、品牌觀、道德觀等理念教育，干優(yōu)質工程、樹良好信譽，利益共享、風險共擔。
4、行為規(guī)范
通過各項管理制度，規(guī)范外協隊伍和員工的行為，提倡外協隊伍和員工遵守集團員工行為守則、禮儀規(guī)范、升集團旗幟、唱中隧之歌。
5、視覺統(tǒng)一
外協隊伍在本項目建設中，不得使用自己的名稱、旗幟、標識等，有關操作按集團視覺識別系統(tǒng)手冊執(zhí)行。
6、思想教育
把宣傳思想教育工作延伸到外協隊伍，針對性地開展形勢任務教育、法制宣傳教育、職業(yè)道德教育、技術業(yè)務教育。
六、注意事項
3、除安全圖例外，紅色、藍色均指企業(yè)標準色;
6、定期對設施進行維護和相關內容更新
施工項目策劃書注意事項篇七
1、新砌的墻體上，如果需要預留出門或是窗戶，那么應該在預留的門洞上方，放置預制板過梁，來讓新砌的墻體更加牢固。
2、鋪貼瓷磚前，一定要先對瓷磚進行泡水處理，因為瓷磚的內部存在很多小氣泡，如果直接使用，瓷磚會吸干水泥中的水分，終導致瓷磚與墻體粘貼不牢，一般泡水要進行到瓷磚不再冒泡時為止，撈出瓷磚后，讓瓷磚自然陰干后再使用。
3、廚房和衛(wèi)生間是用水多的區(qū)域，為了防止廚房和衛(wèi)生間中的水流到屋子里的其他地方，這些區(qū)域的地面高度應該低于其他空間的地面高度，此外，我們還應該在廚房、衛(wèi)生間與其他區(qū)域的交界處，設置隔水帶。
4、墻面和地面都需要鋪貼瓷磚，那么就應該注意，要讓墻磚壓在地磚的上面，這樣做的主要目的，是為了不讓墻面上的水順著墻磚流到地磚的干灰層，鋪設木地板的地面更該如此，以免水分造成地板發(fā)霉、鼓起，除了這些，墻磚壓地磚的鋪設方法，也更加的美觀。
5、墻面在開槽后，要重新進行找平，對于需要鋪貼瓷磚的'墻面，要使用水泥砂漿來填補，對于需要刷乳膠漆的墻面，可以用石膏來填補。
6、為了能在鋪貼瓷磚的時候，混凝土粘的更牢，我們一般需要對光滑的墻面進行鑿毛處理，也就是利用工具，在混凝土墻面上鑿出一道道的凹槽，來增加墻面的粘結力。
7、鋪設地磚時，如果干灰層不夠厚，不夠均勻，時間久了，很容易導致地磚的凹陷，所以在進行施工時，業(yè)主一定要留意這一點，干灰層的厚度至少要達到3厘米左右的高度。
8、為了視覺上更加美觀，鋪貼瓷磚時，對于墻體凸出來的陽角處，通常會采用四十五度角的手法來進行處理，也就是將瓷磚在陽角處相交的兩邊，打磨出45度的斜角，這樣鋪貼后，就不會看到瓷磚的側面，現在常見的對陽角的處理方法，還有陽角條的使用，大家可以根據自己的需要來選擇處理方法。
9、瓷磚鋪設完后，會在瓷磚的表面留下一些污漬，如水泥等，如果長時間沒有清理，干了以后就很難處理，因此，在瓷磚鋪設完后，就需要及時地清理干凈瓷磚的表面。
施工項目策劃書注意事項篇八
塑膠跑道又稱全天候田徑運動跑道，它由聚氨酯預聚體、混合聚醚、廢輪胎橡膠、epdm橡膠?；騪u顆粒、顏料、助劑、填料組成。小編收集了塑膠跑道施工注意事項，歡迎閱讀。
（1）鋪裝施工過程包括配料、送料、喂料、攤鋪、修邊、撒顆粒等工序。
（2）配料工序的任務是按配方將漿料、預聚體、催化劑、黑膠粒按比例計量，經攪拌制成合格的膠漿待用。
（3）配料操作工如果發(fā)現自己的配料發(fā)生錯誤，必須及時將攪拌鍋中的錯誤膠漿進行處理。
（4）如果發(fā)現催化劑少加，必須迅速按配方補加催化劑。
（5）如果發(fā)現漿料、預聚體的配比不符合工藝配方，如能及時糾正的及時糾正，不能及時糾正的'，將攪拌器中的膠漿迅速倒入料斗中，然后將料斗推到空曠土地上倒掉。
（6）如果發(fā)現催化劑多加，攪拌器中膠漿粘度增加很快，則應迅速將攪拌器中的膠漿倒入料斗車中，推到空曠土地上倒掉，當垃圾處理掉。
（7）送料工序的任務是將合格的膠漿送至攤鋪地點。
（8）喂料工序的任務是將基礎上的膠漿推至攤鋪位置。
（9）攤鋪工序的任務是將配制好的膠漿均勻攤鋪在模腔內。
（10）攤鋪操作工須時刻檢查裝在刮尺兩邊控制厚度的標尺，如果發(fā)現標尺的高度達不到規(guī)定的厚度，必須及時調整到規(guī)定的厚度。
（11）修邊工序的任務是做好接縫邊的修整。
（12）修邊操作工必須來回檢查接縫邊。如果發(fā)現新鋪膠漿液面高于已固化塑膠面（或模條邊），必須及時將該處的多余膠漿移走，如果發(fā)現新鋪膠漿液面低于已固化塑膠面（或模條邊），必須用新膠漿將該處補足至固化塑膠面（或模條邊）。
（13）撒膠粒工序的任務是根據膠漿固化情況及時鋪撒面膠粒。
撒膠粒操作工必須注意膠漿固化情況，根據經驗控制撒膠粒時間，如果發(fā)現撒膠粒時間偏早膠粒有下沉的地方補撒少許膠粒；如果發(fā)現撒膠粒時間偏遲，及時處理。處理方法有：撒一層均勻膠粒加壓，再用掃帚在其上輕輕拍打，讓下層膠粒能夠部分嵌入膠粒中；如果發(fā)現撒膠粒時間過遲，處理辦法是，該區(qū)域膠粒不撒，待第二天在其上刮涂一層膠漿，撒上膠粒即可。
（14）全場顏色鮮艷，均勻一致無色差。噴粒面均勻，無氣泡、不分層、不脫粒、不脫膠，與基層粘結牢固。表面干凈，接縫平順無痕跡。
（15）塑膠層現場施工時，要求業(yè)務水平高的現場配置技術人員在現場控制質量，掌握好現場配比、現場溫度控制。
施工項目策劃書注意事項篇九
據北京市氣象臺發(fā)布的天氣預報，2012年11月9日夜間有小到中雨轉雨夾雪，持續(xù)到11月10日下午，我項目部針對此天氣做出以下安排：
1、腳手架、腳手板有冰雪積留時，施工前應清除干凈，有坡度的跳板應釘滑條或鋪草包，并隨時檢查架體有無松動及下沉現象。
2、電源開關，控制箱等設施要統(tǒng)一布置，加鎖保護，防止亂拉電線，設專人負責管理，防止漏電觸電。經常移動的機具導線不得在地面上拖拉，不得侵入水中，應架空絕緣良好，凡露天使用的務必有防雨防潮設施。
3、施工時要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道、經常清理積水、積雪、結冰。
4、施工場地要排除現場積水，做好排水措施，防止現場施工用水造成場地結冰等現象，施工場地積雪清掃后不應堆放在機電設備、構件堆放場地附近。
5、車輛啟動發(fā)動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進行預熱，以防止發(fā)生火災，冰雪天行車，汽車要設置防滑鏈，司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態(tài)，不滿足要求時不得出車。
6、現場所有機械棚要搭設嚴密，防止漏雨；機電設備要采取防水、防淹措施；雨、雪后應對供電線路進行檢查，保證用電安全。
7、雨雪天禁止電焊，電焊機等機電設施，有防淋措施。
8、對于水泥等不宜雨、霜凍的材料采取有效措施，搭設防護棚等，保證工程質量，減少經濟損失。
9、嚴禁車輛帶泥上路，如有發(fā)生應立即清理干凈。
10、雨雪過后，及時清理基槽、方溝上方的積雪，防止積雪過多發(fā)生基槽坍塌現象。
11、雪后發(fā)現路面有積雪、結冰現象，立即組織施工人員，清理事故道路，并對重要路口路段進行清理。保證施工道路通暢的同時，確保社會交通的安全，避免發(fā)生社會交通事故而影響工程施工。
12、施工人員清理積雪期間，必須做好安全防護，避免發(fā)生人員傷害。
13、混凝土結構物澆筑后采取保溫措施養(yǎng)護，使用煤爐保暖養(yǎng)生時注意防火，防煤氣中毒，各工區(qū)安排專人負責煤。
14、進入養(yǎng)生棚前需先檢查是否有煤氣等有毒氣體存在，嚴禁使用明火。
15、高空作業(yè)時要做好防護措施，作業(yè)人員必須系好安全帶。
2012年11月9日 安保部
冰雪天氣發(fā)生的交通事故主要是側滑、翻車、擦掛相撞和追尾，雪天行車路上應采取以下措施：
1.降低車速。按情報板及標志牌上預告的車速行駛，或者以時速50公里左右的速度行駛，有利于防止車輛側滑，縮短制動的距離。
2.加大行車間距。雪天行車間距應為干燥路面的3倍以上。
3.沿著前車的車轍行駛，一般情況下不要超車、急轉彎和緊急制動。需要停車時，要提前采取措施，多用換擋，少用制動，并可以利用發(fā)動機的制動作用來控制車速，力求防止各種原因造成的側滑。
4.在冰雪彎道或坡道上行駛時，提前減速，一氣通過。避免途中變速、停車或熄火。
5.路面結冰時，應將車輛立即駛到服務區(qū)或停車區(qū)，及時安裝輪胎防滑鏈或換用雪地輪胎。
6.如遇前輪滑溜，應及時松開剎車，修正方向。在冰雪路面開車切忌急打方向盤；起步時慢抬離合，緩加油；行車中保持低速平穩(wěn)，保持勻速直線行駛；為防止側滑，停車或減速時可采取降擋制動。
勘察設計安全注意事項
1.勘察設計的特種作業(yè)人員必須持特種作業(yè)證上崗,嚴禁無證操作；
2.對于需要井下勘測的內容，在下井前要在井蓋處設立安全標志，下井工作人員，要佩戴安全帽等安全工具，同時下井前還應做好有毒有害氣體的檢測，避免下井后人員暈倒等問題。下井后，如有不適應及時返回地面，井下勘察時要注意防火，同時注意地下線路的走向，防止引發(fā)觸電危險。
3.對于室外勘察的.內容，雷雨大風天氣，危險的地形就盡量不要去勘察，一面因為路滑觸電等造成人員傷亡，同時有些勘察設計需要，攀爬上桿的，要特別注意防止觸電： 1) 上桿勘察時要注意驗電，檢查是否有漏電等情況。2) 應正確的使用安全帽，絕緣手套，安全帶等安全工具。3) 需要使用設備時，連接電源及扯拉電源是要使用合格的材料，插座處要保證牢靠，防止漏電和火災。
4.對于有些架空的，需要使用扶梯的時候，除了防火防電，還要確保扶梯的牢固，必要時候請專人扶梯。
5.對于機房基站的勘察，有時候還要對鐵塔進行勘察，這時候需要攀爬鐵塔，上塔人員必須持有相關的特種作業(yè)證，除了防火防電佩戴相應的安全工具外，還要特別注意滑落的危險。在雪雨大風等惡劣天氣時候，更容易發(fā)生摔傷，所以應盡量避免在這些惡劣的天氣進行上塔操作。
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施工項目策劃書注意事項篇十
架空線路施工事關重大，要注意哪些事情呢？下面是小編為你準備的架空線路施工注意事項，希望對你有幫助！
1、檢查線路路徑選擇，桿位選擇是否合理，測量圖紙是否繪制完整、材料清單單是否編制完整。
2、檢查電桿、拉線盤等水泥制品選型是否相關要求（120導線及以下轉角，終端桿選用非預應力桿，單桿檔距應控制在90m以下。轉角桿拉線設置為3組并制作耐張）。
3、檢查桿坑、拉線坑開挖深度是否符合相關要求。（桿高/桿坑深：8m/1.5m、9m/1.6m、10m/1.7m、12m/2m、15m/3m）
4、檢查桿坑周圍是否做安全措施（防人畜跌落）。
5、檢查所運輸電桿、拉盤等與所需材料型號是否一致，運輸物件必須碼放有序、捆綁牢靠。
6、檢查到場電桿與設計型號是否一致，電桿有無受損。
7、檢查桿坑、拉線坑等隱蔽部分是否留存相關隱蔽資料（桿坑拉線坑照片需體現出深度，驗坑（槽）記錄等）。
8、檢查組立完成的桿坑、拉線坑回填土是否夯實，桿塔是否垂直，拉棒安裝是否符合要求。（拉棒出土20cm）
9、檢查所領材料型號數量等與材料單是否一致，有無漏領、錯領等。
10、檢查金具、瓷瓶安裝是否符合相關要求，外觀有無損壞。（金具生銹、瓷瓶破損等）
11、檢查導線間距離、幅垂是否符合相關要求，跳線是否整齊，美觀，連接處是否牢固，導線與導線、導線與周圍環(huán)境等安全距離是否符合規(guī)范。
12、檢查拉線是否松緊適中，捆綁處是否是12#鐵絲捆扎并做防拆卸處理。
13、檢查設備刀閘，令克等設別開合是否平順。
14、檢查柱上安裝設備是否完好，安裝是否牢固，需校驗（計量裝置等）設備是否校驗合格并貼有校驗合格證。
15、檢查設備銅鋁連接處是否按規(guī)定使用銅鋁連接部件并可靠連接，設備各進出線間、與接地線間、與金具電桿間距離是否符合要求，各跳線幅度，走向是否美觀整齊（絕緣線最小距離不得低于15cm）。
16、檢查線路周圍樹障等是否清除干凈，安健環(huán)措施是否到位，各項施工工藝是否滿足驗收投運條件。（警示牌，桿號牌，線路牌等）
17、檢查竣工圖片是否采集完整。（線路照片，耐張照片，可體現深度的桿坑、拉線坑照片、安裝設備現場安裝照片、設備銘牌照片，設備檢驗合格證照片，出廠技術資料，產品合格證，導線金具合格證檢驗報告（根據業(yè)主需要收集）等）
注：嚴禁桿坑、拉線坑深度弄虛作假。嚴禁將埋設拉棒彎曲，桿塔傾斜。嚴禁跳線凌亂、線間距離過小。嚴禁安裝設備松散，接觸不良。嚴禁差不多、將就等麻痹思想。
風險提示：該類作業(yè)安全控制核心人員高處作業(yè)、架體結構穩(wěn)定、架體拆除方式。不執(zhí)行以下安全管控措施，將導致跨越架倒塌，造成人身傷害事故。超過24m,固有風險等級屬三級。
（一）作業(yè)必備條件
1.施工方案已批準，并完成項目部和班組級交底。
2.各類人員、安全工器具、施工機械設備、材料等已經報審并批準，滿足現場安全技術要求。施工作業(yè)前仔細檢查現場安全工器具、施工機械設備合格后方可使用。
3.關鍵部位塔材不得缺失。
4.高處作業(yè)人員必須穿軟底防滑鞋，使用全方位防沖擊安全帶，垂直移動和水平移動不得失去保護。
5.架線過程中，各作業(yè)點、監(jiān)護點必須保持與現場指揮人聯系暢通。
6.跨越架搭設前，必須對跨越點進行復測，確?？缭郊芘c被跨越物的最小安全距離符合安規(guī)規(guī)定。
7.跨越架材質和規(guī)格必須滿足安規(guī)規(guī)定。
8.上述措施完成后，由作業(yè)負責人辦理《安全施工作業(yè)票b》，施工項目部審核簽發(fā)。監(jiān)理人員現場檢查確認后，在作業(yè)票中簽字，同意開始作業(yè)。
（二）作業(yè)過程安全管控措施
1.作業(yè)負責人站班會上通過讀票方式進行安全交底，并隨機抽取3至5名施工人員提問，清楚后開始作業(yè)。
2.作業(yè)過程中，作業(yè)負責人、監(jiān)理人員按照作業(yè)流程，逐項確認風險控制專項措施落實，同時在《每日執(zhí)行情況檢查記錄表》中簽字確認。
3.木質、毛竹、鋼管跨越架兩端及每隔6-7根立桿設剪刀撐桿、支桿和拉線，拉線與地面夾角不得大于60o。
4.木質、毛竹、鋼管跨越架的立桿、大橫桿及小橫桿的間距、搭接長度必須符合安規(guī)規(guī)定。
5.木質、毛竹跨越架立桿埋深不得少于0.5m，支桿埋深不得少于0.3m;鋼管跨越架立桿底部必須設置金屬底座或墊木，并設置掃地桿,組立后及時做好接地措施。
6.鋼格構式跨越架組立后，及時做好接地措施；跨越架的各個立柱設置獨立的拉線系統(tǒng)。
7.跨越架懸掛醒目的安全警告標志、夜間警示裝置和驗收標志牌；跨越公路的跨越架，在公路前方距跨越架適當距離設置提示標志。
8.強風、暴雨過后必須對跨越架進行檢查，合格后方可使用。
9.附件安裝完畢后方可拆除跨越架，拆除時不得拋扔，不得上下同時拆架，不得將跨越架整體推倒。
風險提示：該類作業(yè)安全控制核心是設備的接地、繩索的絕緣以及與帶電體安全距離的保證，不執(zhí)行以下安全管控措施，將導致觸電，造成人身傷害事故。不停電跨越110kv以下帶電線路風險等級屬三級；不停電跨越110kv及以上帶電線路固有風險等級屬四級。
（一）作業(yè)必備條件
1.施工方案已批準，并完成項目部和班組級交底。
2.各類人員、安全工器具、施工機械設備、材料等已經報審并批準，滿足現場安全技術要求。施工作業(yè)前仔細檢查現場安全工器具、施工機械設備合格后方可使用。
3.架線施工前必須對鐵塔螺栓、地腳螺栓安裝緊固情況進行復查。
4.關鍵部位塔材不得缺失。
5.高處作業(yè)人員必須穿軟底防滑鞋，使用全方位防沖擊安全帶，垂直移動和水平移動不得失去保護。
6.架線過程中，各作業(yè)點、監(jiān)護點必須保持與現場指揮人聯系暢通。
7.辦理電力線路第二種工作票，施工單位向運維單位書面申請該帶電線路“退出重合閘”。
8.可能接觸帶電體的繩索，使用前必須經絕緣測試并合格。
9.牽張設備、機動絞磨以及跨越檔相鄰兩側桿塔上的放線滑車必須接地，人力牽引跨越放線時，跨越檔相鄰兩側的.施工導、地線必須接地。
10、上述措施完成后，由作業(yè)負責人辦理《安全施工作業(yè)票b》，施工項目部審核簽發(fā)。監(jiān)理人員現場檢查確認后，在作業(yè)票中簽字，同意開始作業(yè)。(不停電跨越110kv及以上帶電線路，總監(jiān)理工程師現場檢查簽字，業(yè)主項目經理確認簽字，同意開始作業(yè)。)
（二）作業(yè)過程安全管控措施
1.作業(yè)負責人站班會上通過讀票方式進行安全交底，并隨機抽取3至5名施工人員提問，清楚后開始作業(yè)。
2.作業(yè)過程中，作業(yè)負責人、監(jiān)理人員（四級還需要施工項目部、監(jiān)理項目部、業(yè)主項目部、施工企業(yè)、監(jiān)理企業(yè)、建設管理單位相關管理人員）按照作業(yè)流程，逐項確認風險控制專項措施落實，同時在《每日執(zhí)行情況檢查記錄表》中簽字確認。
3.施工期間發(fā)生故障跳閘時，在未取得現場指揮同意前，不得強行送電。
4.跨越架、操作人員、工器具與帶電體之間的最小安全距離必須符合安規(guī)規(guī)定，施工人員嚴禁在跨越架內側攀登或作業(yè)，嚴禁從封頂架上通過。
5.導引繩通過跨越架必須使用絕緣繩做引繩，最后通過跨越架的導線、地線、引繩或封網繩等必須使用絕緣繩做控制尾繩。
6.遇雷電、雨、雪、霜、霧，相對濕度大于85%或5級以上大風天氣時，嚴禁進行不停電跨越作業(yè)。
7.跨越檔兩端鐵塔的附件安裝必須進行二道防護，并采取有效接地措施。
8.在帶電線路上方的導線上測量間隔棒距離時，禁止使用帶有金屬絲的測繩、皮尺。
風險提示：該類作業(yè)安全控制核心是受力工器具、設備地錨設置、人員站位，不執(zhí)行以下安全管控措施，將導致高處墜落、物體打擊、觸電、機械傷害，造成人身傷害事故。固有風險等級屬三級。
（一）作業(yè)必備條件
1.施工方案已批準，并完成項目部和班組級交底。
2.各類人員、安全工器具、施工機械設備、材料等已經報審并批準，滿足現場安全技術要求。施工作業(yè)前仔細檢查現場安全工器具、施工機械設備合格后方可使用。
3.架線施工前必須對鐵塔螺栓、地腳螺栓安裝緊固情況進行復查。
4.關鍵部位塔材不得缺失。
5.高處作業(yè)人員必須穿軟底防滑鞋，使用全方位防沖擊安全帶，垂直移動和水平移動不得失去保護。
6.架線過程中，各作業(yè)點、監(jiān)護點必須保持與現場指揮人聯系暢通。
7.網套連接器、鋼絲繩損傷，抗彎、旋轉連接器銷子變形等，嚴禁使用。
8.使用前牽張設備的布置、錨固、接地裝置符合施工方案要求，并做運轉試驗。
9.動力傘展放導引繩，必須選用有專業(yè)資質的分包單位，必須進行試飛前操作。連續(xù)多檔一次跨越最大長度在2400m的，至少二到三人操作。
10.上述措施完成后，由作業(yè)負責人辦理《安全施工作業(yè)票b》，施工項目部審核簽發(fā)。監(jiān)理人員現場檢查確認后，在作業(yè)票中簽字，同意開始作業(yè)。
（二）作業(yè)過程安全管控措施
1.作業(yè)負責人站班會上通過讀票方式進行安全交底，并隨機抽取3至5名施工人員提問，清楚后開始作業(yè)。
2.作業(yè)過程中，作業(yè)負責人、監(jiān)理人員按照作業(yè)流程，逐項確認風險控制專項措施落實，同時在《每日執(zhí)行情況檢查記錄表》中簽字確認。
3.遇有五級及以上風或暴雨、雷電、冰雹、大雪、大霧、沙塵暴等惡劣氣候時，立即停止牽引作業(yè)。
4.運行時牽引機、張力機進出口前方不得有人通過。各轉向滑車圍成的區(qū)域內側禁止有人。
5.導引繩、牽引繩或導線臨錨時，其臨錨張力不得小于對地距離為5m時的張力，同時滿足對被跨越物距離的要求。
風險提示：該類作業(yè)安全控制核心是受力工器具、地錨設置、緊線牽引、人員站位，不執(zhí)行以下安全管控措施，將導致高處墜落、物體打擊、觸電、機械傷害，造成人身傷害事故。固有風險等級屬三級。
（一）作業(yè)必備條件
1.施工方案已批準，并完成項目部和班組級交底。
2.各類人員、安全工器具、施工機械設備、材料等已經報審并批準，滿足現場安全技術要求。施工作業(yè)前仔細檢查現場安全工器具、施工機械設備合格后方可使用。
3.牽引地錨距緊線桿塔的水平距離應滿足安全施工要求。地錨布置與受力方向一致，并埋設可靠。
4.架線施工前必須對鐵塔螺栓、地腳螺栓安裝緊固情況進行復查。
5.關鍵部位是否有塔材缺失
6.高處作業(yè)人員必須穿軟底防滑鞋，使用全方位防沖擊安全帶，垂直移動和水平移動不得失去保護。
7.架線過程中，各作業(yè)點、監(jiān)護點必須保持與現場指揮人聯系暢通。
8.上述措施完成后，由作業(yè)負責人辦理《安全施工作業(yè)票b》，施工項目部審核簽發(fā)。監(jiān)理人員現場檢查確認后，在作業(yè)票中簽字，同意開始作業(yè)。
（二）作業(yè)過程安全管控措施
1.作業(yè)負責人站班會上通過讀票方式進行安全交底，并隨機抽取3至5名施工人員提問，清楚后開始作業(yè)。
2.作業(yè)過程中，作業(yè)負責人、監(jiān)理人員按照作業(yè)流程，逐項確認風險控制專項措施落實，同時在《每日執(zhí)行情況檢查記錄表》中簽字確認。
3.緊線過程人員不得站在懸空導線、地線的垂直下方。不得跨越將離地面的導線或地線；人員不得站在線圈內或線彎的內角側。
4.掛線時，過牽引量嚴格執(zhí)行設計要求，停止牽引后作業(yè)人員方可從安全位置到掛線點操作。
5.在完成地面臨錨后應及時在操作塔設置過輪臨錨。導線地面臨錨和過輪臨錨的設置應相互獨立。
6.設置過輪臨錨時，錨線卡線器安裝位置距放線滑車中心不小于3～5m。
7.高空壓接必須雙錨。
8.緊線段的一端為耐張塔，且非平衡掛線時，應在該塔緊線的反方向安裝臨時拉線。臨時拉線對地夾角不得大于45°，必須經計算確定拉線型號，地錨位置及埋深；如條件不允許，經計算后采取可靠措施。
該類作業(yè)安全控制核心是受力工器具、地錨設置、緊線牽引、人員站位。不執(zhí)行以下安全管控措施，將導致高處墜落、物體打擊，造成人身傷害事故。固有風險等級屬三級。
（一）作業(yè)必備條件
1.施工方案已批準，并完成項目部和班組級交底。
2.各類人員、安全工器具、施工機械設備、材料等已經報審并批準，滿足現場安全技術要求。施工作業(yè)前仔細檢查現場安全工器具、施工機械設備合格后方可使用。
3.上下瓷瓶串必須使用下線爬梯和速差自控器。
4.架線施工前必須對鐵塔螺栓、地腳螺栓安裝緊固情況進行復查。
5.關鍵部位塔材不得缺失。
6.高處作業(yè)人員必須穿軟底防滑鞋，使用全方位防沖擊安全帶，垂直移動和水平移動不得失去保護。
7.架線過程中，各作業(yè)點、監(jiān)護點必須保持與現場指揮人聯系暢通。
8.上述措施完成后，由作業(yè)負責人辦理《安全施工作業(yè)票b》，施工項目部審核簽發(fā)。監(jiān)理人員現場檢查確認后，在作業(yè)票中簽字，同意開始作業(yè)。
（二）作業(yè)過程安全管控措施
1.作業(yè)負責人站班會上通過讀票方式進行安全交底，并隨機抽取3至5名施工人員提問，清楚后開始作業(yè)。
2.作業(yè)過程中，作業(yè)負責人、監(jiān)理人員按照作業(yè)流程，逐項確認風險控制專項措施落實，同時在《每日執(zhí)行情況檢查記錄表》中簽字確認。
3.相鄰桿塔不得同時在同相（極）位安裝附件，作業(yè)點垂直下方不得有人。
4.附件安裝時，安全繩或速差自控器必須拴在橫擔主材上；安裝間隔棒時，安全帶掛在一根子導線上，后備保護繩掛在整相導線上。
5.高處作業(yè)所用的工具和材料必須放在工具袋內或用繩索綁牢；上下傳遞物件用繩索吊送，嚴禁拋擲。
6.使用飛車安裝間隔棒時，前后剎車卡死（剎牢）方可進行工作。
施工項目策劃書注意事項篇十一
一 、施工前的準備階段：
1、 詳細審查圖紙，將圖紙上的要求具體化，避免施工單位隨意施工的情況發(fā)生。
2、 施工圖紙下發(fā)后，組織項目公司、總承包相關
專業(yè)
工程師進行圖紙會審，確保圖紙中的問題在施工前解決，未經會審的圖紙不能用于施工（公司有相關規(guī)定）。
3、 總承包確定了施工單位后，組織一次有設計單位參加的會議進行圖紙交底，使施工單位理解設計思想及意圖。
4、 要求項目公司編制進度計劃，針對項目的具體情況給園林留出合理的工期，以避免大面積搶工影響工程質量。
5、 要求項目公司編制詳細的園林工程進度計劃，由總工辦審查其計劃工序是否合理，避免不合理的交叉作業(yè)影響工程質量。
二 、施工階段：
1、施工開始后，每周至少有三天的時間到施工現場就施工過程中出現的問題隨時解決，質量問題要當時指出，并發(fā)整改通知單限期整改。
2、 材料控制：
i. 園建材料進場后，項目公司應及時通知主管工程師到現場檢驗，合格后才可用到工程中，不合格者限期清理出現場。
ii.
植物
材料尤其是喬木，如果條件允許應由項目公司組織到苗圃選苗，如離苗圃較遠，即有施工單位先期提供相關圖片確認景觀形態(tài)，合格后方可進場。
3、 施工過程中，廣場道路鋪裝、水刷石、卵石施工、草坪鋪裝，均要求施工單位作出一塊樣板，經主管工程師驗收合格以后方可進行后續(xù)施工。
4、 單位工程開工前，施工單位必須編制施工方案，經主管工程師審查后通過后方可按其施工，單位工程施工完成后，由總包組織項目公司、總工辦相關人員進行驗收，不合格的地方發(fā)整改通知單限期整改，之后另行組織驗收。
5、有下列情況之一者發(fā)停工指令：
1）擅自使用未經認可的原材料；
2）擅自變更設計圖紙施工者；
3）上一道工序未經驗收擅自進行下一道工序施工的；
4）施工質量出現異常的，施工單位不整改或未采取有效措施整改的.；
5） 出現質量
安全
事故的。
6、注意成品保護，
三 、工程驗收階段：
1、 工程全部完成后，先由施工單位自檢，自檢合格后由項目公司組織規(guī)劃部、設計單位、總包、施工單位進行預檢。
2、 合格后由我們請相關領導檢查，提出意見后施工單位根據工程量的大小在所限定的工期內完成修改完善工作。
3、 完善之后，由項目公司組織規(guī)劃部、設計單位、總包、施工單位進行驗收填寫工程驗收單。
驗收過后，監(jiān)督施工單位進行養(yǎng)護管理，確保景觀效果。
為了防止機械損傷樹干、樹皮，應用草袋保護。特別是行道樹，有時由于更換便道板或樹穴板，需要做墊層，石灰和水泥都會造成土壤堿化，危害樹木正常生長。因此在施工過程中先將樹穴用土護起，做成高30厘米以下的土丘，避免石灰侵入。如果墊層需要澆水養(yǎng)護，應及時將樹穴圍起，或將水導向別處，禁止向樹穴內澆含有石灰、水泥的水。
適宜植物生長的團粒大小為1至5毫米，小于0.01毫米的孔隙，根毛不能侵入。一般情況下，表土具有大量養(yǎng)料和有用的土壤團粒結構，而在改造地形時，往往剝去表土，這樣不能確保植物有良好的生長條件，因此應保存原有表土，在栽植時予以有效利用。在表土的采取及其復原過程中，為了防止重型機械進入現場壓實土壤，避免團粒結構遭到破壞，最好使用倒退鏟車掘取表土，并按照一個方向進行，表土最好直接平鋪在預定栽植的場地，不要臨時堆放，防止地表固結。掘取、平鋪表土作業(yè)不能在
雨
后進行，施工時的地面狀況應該十分干燥，機械不得反復碾壓。為了避免在復原的地面形成滯水層，平鋪時要很好地耕耘。
表土復原地的地基應耕起一定的厚度，以便和復原表土合為一體。采取深耕方法讓土地風吹日曬，從而達到復原地膨軟的目的，如果下層土質不好，應改良土壤，土壤改良深度以80至100厘米為宜（含表層）。
綠化地的整理不只是簡單的清掉垃圾，拔掉雜草，該作業(yè)的重要性在于為樹木等植物提供良好的生長條件，保證根部能夠充分伸長，維持活力，吸收養(yǎng)料和水分。因此在施工中不得使用重型機械碾壓地面。首先要確保根域層應有利于根系的伸長平衡。一般來說，草坪、地被根域層生存的最低厚度為15厘米，小灌木為30厘米，大灌木為45厘米，淺根性喬木為60厘米，深根性喬木為90厘米；而植物培育的最低厚度在生存最低厚度基礎上草坪地被、灌木各增加15厘米，淺根性喬木增加30厘米，深根性喬木增加60厘米。第二確保適當的土壤硬度。土壤硬度適當可以保證根系充分伸長和維持良好的通氣性和透水性，避免土壤板結。第三確保排水性和透水性。所以填方整地時要確保團粒結構良好，必要時可設置暗渠等排水設施。第四確保適當的ph值。為了保證花草樹木的良好生長，土壤ph值最好控制在5.5至7.0范圍內或根據所栽植物對酸堿度的喜好而做調整。第五確保養(yǎng)分。適宜植物生長的最佳土壤是礦物質45％，有機質5％，空氣20％，水30％。
華北地區(qū)落葉樹為3月下旬至4月上旬；10月下旬至11月下旬。常綠樹為3月上旬至4月上旬；10月下旬至11月下旬；雨季也可栽植，應在進入頭伏后，陰雨天進行。在實際施工過程中往往由于工期限制或
其他
特殊要求，非栽植季節(jié)植樹的情況時有發(fā)生。為了保證樹木成活，要采取適當的技術措施。落葉樹反季節(jié)栽植則需帶土坨，土坨直徑為胸徑的6至10倍不等，除帶土坨外，澆水次數要較正常栽植增多，枝葉視品種進行不同程度的短截。通過噴灑發(fā)芽抑制劑和蒸發(fā)抑制劑，抑制發(fā)芽減少葉面蒸發(fā)水分。灌水時可混入發(fā)根促進劑，促進發(fā)根，而超過壯年的老樹、貴重的大樹或生長不太好的樹，如果時間允許最好做斷根處理。最理想的是第一年春季斷根，第二年春季、第三年春季移植。斷根后減少枝葉數量，增加斷根處須根數量，促進成活，移植時間在陰天或遮光條件下有利成活。
由于趕工期或其他原因，土建與綠化由不同單位交叉施工時非常容易出現問題，特別是在砌筑路邊石、植物護框等細小環(huán)節(jié)上。路邊石一般使用石材或預制混凝土制品，為了保證施工質量，必須按要求在路邊石內側（即綠地內）接縫處用混凝土加固，保持穩(wěn)定。但混凝土的形狀和尺寸在達到穩(wěn)定的前提下應加以控制，能夠使草坪或色塊等植物在正常生長后達到郁閉，不出現缺苗現象。路邊石還應向栽植地面引導雨水，要注意周圍部分的排水坡度和約束能力，提前設置導水假接縫等。
植樹護框在制作過程中基礎不要超過設計標準，以免縮小栽植面積，植樹護框內混凝土及碎石在栽植前要及時清除。而有坐凳功能的植樹護框，因高度多在地面0.5米左右，影響到植物的栽植深度，必須嚴格按照先做護框后植樹的施工順序，避免因樹木栽植過深造成死亡。已有樹木護框或樹穴邊緣石需要更換時，應結合樹木根系的生長情況，確定護框大小和地下深度，不要為了護框美觀而砍斷側根，發(fā)生風雨過后樹木傾斜甚至連根拔起的現象，使綠化成果毀于一旦。
施工項目策劃書注意事項篇十二
園建施工的開展看似簡單，但其實需要注意的事項有十分的多。以下是小編為大家精心整理的園建施工注意事項，歡迎大家閱讀。
原有樹木經確定需要保存，在土建施工以前，應采取措施暫時圍起來，以避免由于踏實、焚燒造成損傷。為了防止機械損傷樹干、樹皮，應用草袋保護。特別是行道樹，有時由于更換便道板或樹穴板，需要做墊層，石灰和水泥都會造成土壤堿化，危害樹木正常生長。因此在施工過程中先將樹穴用土護起，做成高30厘米以下的土丘，避免石灰侵入。如果墊層需要澆水養(yǎng)護，應及時將樹穴圍起，或將水導向別處，禁止向樹穴內澆含有石灰、水泥的水。
土壤是花草樹木生長的基礎，土壤中的土粒最好是構成團粒結構。適宜植物生長的團粒大小為1至5毫米，小于0.01毫米的孔隙，根毛不能侵入。一般情況下，表土具有大量養(yǎng)料和有用的土壤團粒結構，而在改造地形時，往往剝去表土，這樣不能確保植物有良好的生長條件，因此應保存原有表土，在栽植時予以有效利用。在表土的采取及其復原過程中，為了防止重型機械進入現場壓實土壤，避免團粒結構遭到破壞，最好使用倒退鏟車掘取表土，并按照一個方向進行，表土最好直接平鋪在預定栽植的場地，不要臨時堆放，防止地表固結。掘取、平鋪表土作業(yè)不能在雨后進行，施工時的地面狀況應該十分干燥，機械不得反復碾壓。為了避免在復原的地面形成滯水層，平鋪時要很好地耕耘。
綠化地的整理不只是簡單的清掉垃圾，拔掉雜草，該作業(yè)的重要性在于為樹木等植物提供良好的生長條件，保證根部能夠充分伸長，維持活力，吸收養(yǎng)料和水分。因此在施工中不得使用重型機械碾壓地面。首先要確保根域層應有利于根系的伸長平衡。一般來說，草坪、地被根域層生存的最低厚度為15厘米，小灌木為30厘米，大灌木為45厘米，淺根性喬木為60厘米，深根性喬木為90厘米；而植物培育的`最低厚度在生存最低厚度基礎上草坪地被、灌木各增加15厘米，淺根性喬木增加30厘米，深根性喬木增加60厘米。第二確保適當的土壤硬度。土壤硬度適當可以保證根系充分伸長和維持良好的通氣性和透水性，避免土壤板結。第三確保排水性和透水性。所以填方整地時要確保團粒結構良好，必要時可設置暗渠等排水設施。第四確保適當的ph值。為了保證花草樹木的良好生長，土壤ph值最好控制在5.5至7.0范圍內或根據所栽植物對酸堿度的喜好而做調整。第五確保養(yǎng)分。適宜植物生長的最佳土壤是礦物質45%，有機質5%，空氣20%，水30%.。
樹木的最佳移植時期一般是從休眠期到春天萌芽前。華北地區(qū)落葉樹為3月下旬至4月上旬；10月下旬至11月下旬。常綠樹為3月上旬至4月下旬；10月下旬至11下旬；雨季也可栽植，應在進入頭伏后，陰雨天進行。在實際施工過程中往往由于工期限制或其他特殊要求，非栽植季節(jié)植樹的情況進有發(fā)生。為了保證樹木成活，要灑取適當的技術措施。落葉樹反季節(jié)栽植則需帶土坨，土坨直徑為胸徑的6至10倍不等，除帶土坨外，澆水次數要較正常栽植增多，枝葉視品種進行不同程度的短截。通過噴灑發(fā)芽抑制劑和蒸發(fā)抑制劑，抑制發(fā)芽減少葉面蒸發(fā)水分。灌水時可混入發(fā)根促進劑，促進發(fā)根，而超過壯年的老樹、貴重的大樹或生長不太好的樹，如果時間允許最好做斷根處里。最理想的是第一年春季斷根，第二年春季、第三年春季移植。斷根后減少枝葉數量，增加斷根處須根數量，促進成活，移植時間在陰天或遮光條件下有利成活。
由于趕工期或其他原因，土建與綠化由不同單位交叉施工時非常容易出現問題，特別是在砌筑路邊石、植物護框等細小環(huán)節(jié)上。路邊石一般使用石材或預制混凝土制品，為了保證施工質量，必須按要求在路邊石內側（即綠地內）接縫處用混凝土加固，保持穩(wěn)定。但混凝土的形狀和尺寸在達到穩(wěn)定的前提下應加以控制，能夠使草坪或色塊等植物在正常生長后達到郁閉，不出現缺苗現象。路邊石還應向栽植地面引導雨水，要注意周圍部分的排水坡度和約束能力，提前設置導水假接縫等。
植樹護框在制作過程中基礎不要超過設計標準，以免縮小栽植面積，植樹護框內混凝土及碎石在栽植前要及時清除。而有坐凳功能的植樹護框，因高度多在地面0.5米左右，影響到植物的栽植深度，必須嚴格按照先做護框后植樹的施工順序，避免因樹木栽植過深造成死忘。已有樹木護框或樹穴邊緣石需要更換時，應結合樹木根系的生長情況，確定護框大小和地下深度，不要為了護框美觀而砍斷側根，發(fā)生風雨過后樹木傾斜甚至連根拔起的現象，使綠化成果毀于一旦。
施工項目策劃書注意事項篇十三
無論是新房還是舊房，都有對瓷磚進行美縫處理的需求，以達到美化家居環(huán)境的效果，下面是小編為大家收集整理的瓷磚美縫施工注意事項，歡迎閱讀。
1，材料的加熱，施工前，雖然很多美縫廠家都在各種吹噓，但是還是建議你在用雙管搶，打料前，能用熱水把材料加熱哈就加熱哈，加熱后施工不光自己施工省力，還可以延長雙管膠槍的使用壽命。（熱水加熱至70攝氏度左右，放入材料加熱，以材料可以用手搖動為最佳）
2，打前料，在很多的視頻教程種，都會推薦大家打出前面的余料20cm,我的建議是，還是多打點出來，打出來的少，就會材料混合不均勻，即使美縫完工后，也會返工，很難做的。我們施工都是打出40cm，這樣就可以完全保證材料的硬化。
3，省混合管頭，對于很多新手，在施工過程中，混合管是不夠用的，我前期施工也同樣面臨這樣的問題，現在告訴大家一個好方法。
4，刀割管，有時間施工，會遇到縫隙很大，需要用美工刀把出料口加大，這里加大有兩個注意事項，一，管口要平割，不能斜割，二，管頭不能切的過大，過大會材料混合不均勻，就不會固化（特別是仿古磚）
5，陰陽角處理，很多人把瓷磚的陰陽角處理好，這個建議還是用專業(yè)的工具。
6，施工過程中，如果污染到家居，建議大家馬上用干凈的抹布抹干凈，因為這個干了，是沒有辦法處理的`，如果已經污染了家居，且美縫已經干了，建議處理的時間配合電吹風施工，電吹風一吹，美縫劑就會變軟，就很好清理。
7，不用貼美紋紙，直接打蠟就好，很多教程中講，做復古磚要貼美紋紙，其實不用，對于仿古磚，表面抹上蠟就可以了，很容易清理。
大家都知道，美瓷膠是雙組份油性的瓷磚縫隙添加劑。那么在未施工之前或者施工中是不能有過多的水分或者水汽，因為美瓷膠的主要成分是環(huán)氧樹脂，固化劑和顏料，同時有部分的其他些環(huán)保助劑。環(huán)氧樹脂和固化劑中的氧氣分子和水接觸，就會導致化學反應，從而影響顏料體的變色，一般表現為顏色變暗，變白或者直接透明。在南方的梅雨時節(jié)，普遍持續(xù)降雨，氣溫突降。空氣的水分含量增高。施工師傅們對空氣的水分沒有引起充足的注意，特別是廚衛(wèi)施工要引起高度重視。
另外還有和瓷磚本身的填縫材料是有很大關系的：
a填縫劑，填縫劑填縫之后未干施工美瓷膠也是會變色的。
b石灰，水泥填縫的，這一類的填縫就算是施工后干化了，但是只要天氣不好，下雨，或者水汽高，都很產生變色的問題。嚴重的話兼有不能固化。
1、施工師傅要注意，在持續(xù)性的雨季到來時施工，要注意室內的干燥，減少空氣的水分含量，做美瓷膠施工，屋內用2個冬天的熱風扇烤下（用空調，地熱等）空氣的濕度問題是可以適當解決的。
2、美縫劑施工時一定要注意密封窗戶，同時在做到第一步后還是不放心，請有干燥的棉球，將縫隙重新清理一次。否則會容易出現固化后斷斷續(xù)續(xù)的發(fā)白現象，空氣濕度大，導致固化后，表面亮膜模糊，金色出不來，用水一擦就亮，水干后又變白。大家施工后一定要當天檢查，當天處理，減少麻煩。
3、關注下瓷磚是不是之前填過縫，用的是什么填縫？填縫在當時的天氣情況下是不 是返潮了。一定要注意，返潮了要注意烘干。
4、下雨天或梅雨季節(jié)施工結束后至美瓷膠固化前用暖風，一直開著，保持室內干燥防止固化過程中吸潮而發(fā)白。
施工項目策劃書注意事項篇十四
2、每日熄燈前要查看有無未熄滅的煙頭，人員躺在床上不得吸煙，以防止煙頭點燃衣被。
3、嚴禁私自拉接質量偽劣的電熱毯、大功率取暖設施；更不準用碘鎢燈在室內進行取暖。工地使用的鐵床易導電引發(fā)觸電事故；起床后電熱毯不關易引發(fā)火災事故。
現場要防火、防意外事故：
1、由于風大雨水少，材料物品特別是腳手架竹笆易干燥，容易發(fā)生火災事故。這就要求施工人員做到對動火的安全控制：一是不準在施工現場吸游煙，特別是在樓層腳手架上吸煙，因為火星或未熄滅的煙頭一旦被風吹到可燃或易燃的木屑、紙屑、塑料制品（薄膜）等就有可能引燃，導致火勢蔓延引發(fā)火災事故。二是焊工焊接氣割更要注意安全，除遵守動火審批制度外，還要做好消防措施，準備好集火星的料斗和滅火器，以防萬一；三是要杜絕人為使用廢料點燃取暖；眾所周知腳手架一旦著火就很難控制。所以要求大家必須注意防范。
2、由于天氣寒冷，人的感知能力和動作反應相對遲緩，這就要求大家在作業(yè)中一定要小心謹慎，不得冒險或違章作業(yè)。登高作業(yè)時一定做好防護措施，任何場所作業(yè)都要帶好安全帽，特別是在樓層的外檐口四周更要注意。
3、要做好個人保暖注意防凍傷，寒冷時節(jié)外表皮膚脆化，極易被刮破碰傷，有傷口后又容易繼發(fā)感染產生凍瘡，遷延持久難以愈合。
4、地面樓面積水積雪或遺留的水跡冰凍后打滑，易產生滑倒跌傷事故。所以要及時清理。
5、澆筑的砼和新砌筑的'墻體被凍壞就會失去強度導致開裂或坍塌事故的產生，所以要做好保溫養(yǎng)護工作。
施工項目策劃書注意事項篇十五
旋挖樁一般是指由旋挖鉆機施工的樁型，全稱旋挖鉆孔灌注樁，工程上簡稱旋挖樁。下面小編給大家?guī)硇跇妒┕ぷ⒁馐马?，歡迎大家閱讀。
1、施工質量質量預控
（1）樁機性能檢查。樁機組裝完成后，應督促施工單位對樁機主要性能進行檢查。
（2）成孔工藝評定。通過試成孔，確定鉆機在場地不同土層的鉆進速度，護壁泥漿比重、成孔質量情況作初步分析，為下一步施工提供參考數據。
（3）審查施工組織設計，提倡方案的先進性、可行性、安全合理、質保措施工得力。
（4）督促施工隊按工程要求建立、健全、完善施工現場的質量管理體系，并檢查管理體系的正常運行。
（5）對關鍵部位、控制目標進行策劃。
2、施工過程的質量控制要點
（1）樁位測量：建立控制樁，妥善保護；對每根樁定位，可插端頭有油漆標志的短鋼筋；在每根樁護筒埋設前，還要再次復測，利用軸網上的兩根控制樁作基點，矢量前方交匯法復核樁位，防止施工期間撓動造成樁位偏差。
（2）護筒埋設：用十字交叉檢查護筒中心應與樁中心重合，護筒周邊土要填實，保護護筒穩(wěn)定。
（3）樁機就位調整：某些型號的旋挖鉆機具有自動調整顯示，但還應定期對自控系統(tǒng)復核。
（4）成孔：在鉆孔過程中，應始終保持孔內泥漿液面位于地下水位以上2m左右。檢查自控儀表顯示，防止鉆頭偏移出現孔斜，取出的碴土應及時清運出工作面。
（5）入巖：在鉆至入巖時，根據最后一挖斗取出的石渣與標準巖樣比較，確定入巖界面。如巖層堅硬可換螺旋鉆頭，鉆至不少于設計要求的深度（具體深度可現場根據巖層標高而定）。
（6）終孔檢查：利用測繩、孔規(guī)（或孔徑儀）檢查孔深、孔徑、垂直度等。
（7） 清孔：按照試成孔經驗，可在鋼筋籠吊起后開始清孔，有利于減少沉碴厚度。清孔后應立即測量孔深，與導管安裝后的孔深比較，確定沉碴厚度。
（8）混凝土水下澆灌：砼澆灌過程是成樁的關鍵階段，也是質量問題易發(fā)階段，隱蔽性較強，事后難以補救。
旋挖鉆機施工作為一種新興的施工工藝，是一種適合建筑基礎工程中成孔作業(yè)的施工機械。在建筑行業(yè)中應用越來越廣泛，施工中遇到問題也越來越多，為了保證成樁質量，為后期施工奠定基礎，我們需要了解鉆機施工中遇到的問題，知道如何解決，現總結分析了旋挖鉆機在施工遇到的各種不良的成因及其防治措施。
1、坍孔
在灌注過程中如發(fā)現井孔護筒漿內泥漿位忽然上升溢出護筒，隨即驟降并冒出氣泡，應懷疑是坍孔征象，可用測深錘探測。如測深錘原系停掛在砼表面未取出的現被埋不能上提，或測深錘探測砼面時達不到原來深度，相差很多，均可證實確為坍孔。
坍孔原因可能是護筒底腳周圍漏水，孔內水位降低或在潮汐河流中，當漲潮時孔內水位差減小，不能保持原有靜水壓力，以及由于護筒周圍堆放重物或機器振動等均可引起坍孔。
發(fā)生坍孔后應查明原因，采取相應的`措施，如保持或加大水頭、移開重物、排除振動等，防止繼續(xù)坍孔，然后用吸泥機吸出坍入孔中的泥土，如不繼續(xù)坍孔可恢復正常灌注。坍孔不嚴重時可回填至坍孔位置以上，并采取改善泥漿性能、加高水頭、埋深護筒等措施，繼續(xù)鉆進。坍孔嚴重時應立即將鉆孔全部用砂或小礫石夾粘土回填，暫停一段時間后查明坍孔原因，采取相應措施重鉆。坍孔部位不深時可采取深埋護筒法，將護筒周圍土夯實重新鉆孔。
2、孔身偏斜
遇有孔身偏斜、彎曲時應分析原因，進行處理。一般可在偏斜處吊住鉆錐反復掃孔，使鉆孔正直；偏斜嚴重時應回填粘性土到偏斜處，待沉積密實后再鉆進。
3、擴孔、縮孔
遇有擴孔、縮孔時應采取防止坍孔和防止鉆錐擺動過大的措施?？s孔是鉆錐磨損過甚、焊補不及時或因地層中有遇水膨脹的軟土、粘土泥巖造成的，前者應注意及時焊補鉆錐，后者應采用失水率小的優(yōu)質泥漿護壁。已發(fā)生縮孔時宜在該處用鉆錐上下反復掃孔以擴大孔徑。
4、糊鉆、埋鉆
糊鉆、埋鉆常出現于正循環(huán)（含潛水鉆機）內回轉鉆進和沖擊鉆進中。遇此應對泥漿稠度、鉆渣進出口、鉆桿內徑大小、排渣設備進行檢查計算，并控制適當的進尺；若已嚴重糊鉆，應停鉆提出鉆錐，清除鉆渣。
5、卡鉆
卡鉆常發(fā)生在沖擊鉆孔?？ㄣ@后不宜強提只宜輕提，輕提不動時可用小沖擊鉆錐沖擊或用沖、吸的方法將鉆錐周圍的鉆渣松動后再提出。
6、掉鉆落物
掉鉆落物時宜迅速用打撈叉、鉤、繩套等工具打撈，若落體已被泥沙埋住，應按前述各條，先清除泥砂，使打撈工具接觸落體后再打撈。
在任何情況下，嚴禁施工人員進入沒有護筒或其它防護設施的鉆孔中處理故障。當必須下護筒或其它防護設施的鉆孔時，應檢查孔內無有害氣體，并備齊防毒、防溺、防坍埋等安全設施后方可行動。
對于旋挖鉆機施工這種新的工藝來說，我們還需要積累更多的經驗，特別是對于施工中遇到的各種問題，都需要我們認真的總結，分析，確保以后遇到相同情況不會茫然不知所措。相信隨著旋挖鉆機的深入推廣，我們學到的會越來越多，處理問題會越來越來簡單，工作也會越來越順利。
1、適用范圍：主要適用于砂土、粘性土、粉性土等土層施工，在灌注樁、連續(xù)墻、基礎加固等多種地基基礎施工廣泛應用。
2、設備進場條件：道路必須寬大。因為要用大型的運輸車輛將設備運到施工現場。
3、對場地的要求：因自身重量達到90噸，車架韋桿超高，行走重心很艱難，在行走時韋桿必須斜倒一定角度才能保證行走安全。如果一旦翻車就會造成大型事故，可能危及到人員傷亡及周邊的安全，所以對場地碾壓及場地平整很關鍵。
施工項目策劃書注意事項篇十六
冬季施工時，因為氣溫降低又是會造成工程建設有些工作無法進行，有時又要注意很多事項。下面是冬季施工注意事項的內容，歡迎閱讀！
冬期施工一般是指連續(xù)五天日平均氣溫低于五度時進入冬期施工；東北的北部一般有五到六個月的冬期施工期間，大概在十月中旬到四月中旬；根據《建筑施工手冊》中的氣象資料，哈爾濱冬期施工期間為10。18——4。14，牡丹江為10。16——4。13，齊齊哈爾、佳木斯等與它們相差不多，伊春就要長些；至于冬期停工還要看工程的具體情況，一般有三個月左右的.時間，如果室內工程話就短些，一兩個月。
1、結合冬季施工特點，認真分析本地區(qū)冬季施工易發(fā)事故類型、原因，辯識查找各類重大事故隱患及安全生產管理中的薄弱環(huán)節(jié)，對本地區(qū)重大事故危險源真正作到心中有數并進行重點監(jiān)管。強化上級對下級的層級監(jiān)督和工作檢查，加強對安全責任落實情況的監(jiān)督檢查，狠抓各項措施的執(zhí)行和落實。
2、突出重點，強化施工企業(yè)和施工現場的安全管理。一是認真制定針對性強的冬季施工安全措施，開展冬季施工安全生產知識的宣傳、教育和培訓，提高作業(yè)人員的自我防范意識和安全操作技能。二是根據氣候變化，靈活安排不同工種工作，在遇到大風、雨、雪等惡劣天氣時應立即停止室外作業(yè)，及時清除施工現場的積水、積雪，在采取有效的防凍、防滑措施后方可進行正常施工。監(jiān)理單位應嚴格把關，消除發(fā)生高處墜落事故的隱患。三是加強作業(yè)人員生活區(qū)的管理，嚴禁將未完工工程的地下室作為住宿場所，工人宿舍取暖設施應設專人管理，嚴禁明火取暖和亂拉、亂接電器，嚴防煙氣中毒、火災和觸電事故。四是加強對室內防水工程、裝飾裝修工程中進行焊接等明火作業(yè)的管理，對各類易燃、易爆物品要嚴格管理，合理有效配置消防器材，嚴防發(fā)生火災、爆炸事故。
{1} 室內溫度，宜+5℃以上。
{2} 室內溫度：宜適中（人體感受不到干燥）。
{3} 室內通風量適度：宜通風量適中。
{4} 墻頂施工批刮墻襯時室內通風量亦不宜過大，使批刮墻襯的墻頂自然風干，施工溫度宜在+5℃以上。
{5} 墻頂乳膠漆類施工溫度宜+5℃以上，且不宜通風。
{6} 油漆類施工溫度宜為+8℃以上，可適度通風。
{7} 膠合板類材料進場后，應集中碼放并做封底漆處理，且不宜碼放在陽光直射或靠暖氣位置。
{8} 水、電線路開槽施工后，填充凹槽用的水泥沙漿應使用氣硬性（干性）砂漿，并應待填充后48小時（室溫+5℃以上）后方可進行批刮墻面工程或其他工序。
{9} 施工現場應經常性淋灑些水，保持適當濕度。
施工項目策劃書注意事項篇十七
掛籃施工是斜拉橋施工工藝。下面，小編為大家分享掛籃施工
安全
注意事項，希望對大家有所幫助!
1、掛籃走行過程中，各承重吊點必須設置安全保險繩(直徑不小于20mm鋼絲繩)。
2、掛籃模型調整好后，所有前后吊帶，導鏈必須打緊且嚴禁變動(直至縱橫向預應力壓漿前)，導鏈掛點必須牢固，避免導鏈松緊引起掛籃模型系統(tǒng)變化。
3、掛籃所有吊帶未經技術部門許可，嚴禁松動。
4、施工用電焊機接地線嚴禁接到豎向精軋螺紋鋼、掛籃吊帶及斜拉桿上，電焊、氧割作業(yè)必須遠離精軋螺紋鋼。
5、施工好的.梁體嚴禁亂堆亂放，橋面及箱體內必須整潔，施工機械、材料堆放有序，0#段以外梁段除施工用電焊機及少許施工用鋼筋、管道外，不得堆放重物，以確保梁體穩(wěn)定。橋梁中線范圍內嚴禁堆放物體，以確保測量時通視條件。
6、每次模型調整前，必須做好施工準備，所有吊帶、導鏈必須就位，以縮短模型調整時間，加快施工進度。
7、對梁體所有控制點、監(jiān)測元件要注意保護。
8、對現場施工員、技術人員的指令必須嚴格服從，嚴禁蠻干。
9、掛籃前移時，必須經現場施工人員、技術人員驗收合格后方可進行，走行時統(tǒng)一指揮，平緩前進，以確保施工安全。
10、掛籃前移到位后，主構架及底模后錨必須及時恢復(每構件后錨至少恢復兩根)，切實消除安全隱患。
11、掛籃走行液壓油頂除走行時間外，其余時間油頂油路、電路必須斷開。
12、掛籃模板必須加固牢固，避免混凝土澆筑過程中出現爆模及跑?，F象。
13、在未經的技術部門同意時，嚴禁對掛籃結構進行電焊、氧割等作業(yè)。
施工項目策劃書注意事項篇十八
1.高速公路行車，請保持安全車距，勿超速，勿隨意變更車道，勿疲勞駕駛。
2.高速公路交通擁堵時，請保持平和心情，按順序依次排隊等候。應急車道是生命通道，請勿違法占用。
3.高速公路發(fā)生車輛故障，請立即開啟危險報警閃光燈，在車后150米外放置三角警告標志，迅速將車內人員疏散至路側安全防護設施以外，打電話報警等待救援。
4.高速公路發(fā)生事故后，請不要爭吵、圍觀，也不要在高速公路上協商損害賠償事宜，避免發(fā)生二次事故。
5.駛入高速公路隧道前應提前減速至規(guī)定時速，開啟大燈，注意隧道前的信號，進入隧道后應按車道行駛，隧道內不能變更車道和超車。
6.高速公路行車車速越快，駕駛人視線距離越遠，視野變得越窄，由此而產生的判斷失誤也就增加。因此，控制行駛速度是保證高速公路行車安全的首要條件。
7.我國高速公路對最低時速也有規(guī)定，設計最高時速低于70公里的車輛不得上高速。
8.安全的行車間距應根據行駛速度、天氣和路面情況而變化，車速越快，行車間距相應也要加大，特別是在雪、雨、霧天或路面結冰時更要加倍延長。
9.在高速公路上行駛時，汽車的技術狀態(tài)至關重要。如果由于轉向、制動失靈、爆胎等原因引起的交通事故，后果將是非常嚴重的。交警提醒，出行前應對車輛的制動、轉向、外部照明、輪胎、安全門、座椅、安全帶等部件進行檢查，確保車輛技術狀況良好。
10.高速公路應急車道是生命通道，請勿違法占用。駕駛機動車在高速公路或城市快速路上違法占用應急車道行駛將記6分。今天您為他人保障應急車道的暢通，明天他人也會為您和您的親友確保生命通道的無阻。
11.節(jié)日期間高速公路實行小型客車免費通行，交通流量將會大幅上升，請駕駛人注意保持安全車速和安全車距，不超速行駛、隨意變更車道、擠占應急車道。
12.長時間駕駛客車易疲勞。請駕駛人保證睡眠充足，合理安排行程，注意勞逸結合。若感覺困倦、狀態(tài)不佳，請選擇安全地點停車休息，切莫在高速公路上隨意停車。
13.高速公路駕車，應高度警惕團霧，合理控制車速，保持安全車距。
14.在高速公路行車時如遇團霧，應立即減速，從最近的.出口盡快駛離高速公路。如不能駛離的，應選擇緊急停車帶或路肩停車，開啟危險報警閃光燈并盡快將車上司乘人員轉移至安全地帶，等待團霧消散。
15.據統(tǒng)計，全國高速公路有1500多處團霧多發(fā)路段，其中年均發(fā)生20次以上團霧的路段達340處。交警提示，團霧多發(fā)生在傍晚至凌晨，駕駛人要密切關注天氣變化和路況提示，盡量避開霧氣多發(fā)時段。
16.高速公路行車，請勿接打手機、發(fā)信息。遇有障礙物或突發(fā)險情，請立即制動減速，盡量保持車輛平衡，切忌急打方向。
施工項目策劃書注意事項篇十九
1、原材料進場后不得缺人，在正常的施工中不得少于2人，不得現場只有一人時進行作業(yè)。
2、若需拆除墻體或建筑構件的，應遵守“自上而下，先次后主”的順序，沒有穩(wěn)固支撐的殘存構件、砌塊必須一次性拆除徹底，不留安全隱患;拆除電線也必須徹底，確保沒有電源連接。
3、聽從現場施工員的指揮，服從分配，團結一致，共同完成好生產任務。
4、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程(包括安全技術操作規(guī)程和質量的操作規(guī)程等)，不得違章指揮和違章作業(yè)，對違章指揮的指令有權拒絕，并有責任制止他人違章作業(yè)。
5、正確使用個人防護用品，嚴禁喝酒及酒后作業(yè)，進入施工現場必須戴好安全帽、扣好帽帶，不得穿拖鞋，高跟鞋或光腳上班;不得穿硬底和帶釘易滑鞋上高空。
6、施工現場必須設置安全標語、警示牌、安全操作規(guī)程牌等，不得任意拆除或挪動，要移動必須經現場施工負責人同意方可。
7、施工現場各個入口應設置公告牌，標明施工名稱、施工單位、開竣工時間、安全注意事項、質量要求等。
8、施工現場設的效能指示標志，不得隨意拆拿，場內工作要注意車輛來往及機械吊裝。
9、不得在工作地點或工作中開玩笑、打鬧以免發(fā)生事故。
10、上班前應檢查所要工具是否完好，上高空作業(yè)所攜帶工具應放在工具袋內，隨用隨取。操作前應檢查操作地點是否安全，道路是否暢通，防護措施是否完善。工作完成后應將所使用工具收回。
11、高處作業(yè)，不準上下拋擲工具、材料等物，不得在高空作業(yè)下方操作，如確需要上下交叉作業(yè)必須采取有效的隔離措施。
12、在沒有防護設施的高處、懸崖和陡坡作業(yè)，必須系安全帶。
13、遇有惡劣氣候，應停止高處露天作業(yè)。
14、暴風雨過后，要檢查道路是否堵塞，道路兩旁坡地是否有滑坡現象，若有上述現象發(fā)生，應及時通知相關人員處理，指揮現場交通，防止交通意外發(fā)生。
15、不得帶小孩進入施工現場，不得叫小攤販進入工地賣點心。
16、現場材料堆放要整齊穩(wěn)固成堆成垛，搬運材料、半成品等應由上而下逐層搬取，不得由下而上或中間抽取，以免造成倒垛傷人毀物等事故。
18、吊運零星材料或機械裝備的，現場應有指揮員，以防意外發(fā)生。
19、現場材料堆放整齊，危險品、化學試劑與易燃物要分開擺放。在易燃、易爆場所工作，嚴禁明火、吸煙等。
20、消防器材、用具、砂堆、消防用水等不得挪做他用或移動。
21、現場電源開關、電線線路和各種機械設備，非操作人員不得使用。使用電動工具前要檢查線路、插頭、插座、接地、漏電保護裝置是否完好，有破損的'不得使用。
22、使用手持電動工具，應穿戴好個人防護用品，電源線要架空。
23、電器線路或機具發(fā)生故障時，必須找電工處理，非電工不得自行修理或排除故障。
22、起重機械在工作中，任何人不得從起重臂下或吊物通過。
23、砂漿機拌和機在運轉時，機筒口的灰漿不準用鏟、掃帚刮掃。
24、砼攪拌機在運行中，任何人不得將工具伸入筒內清料，進料斗升起時，嚴禁任何人在料斗下方通過或停留。拌和機料口的防護柵要完好，不準站在拌合機的防護柵上倒水泥，以防工具或腳滑進造成事故。
25、砼機停留時，升起的料斗應扦上安全插銷、或掛上保險鏈。
26、夜間施工應有足夠的燈光，照明燈具應架高使用，路線應架空，導線絕緣應良好，燈具不得掛或綁在金屬架上。
27、特種作業(yè)人員必須持證上崗。
28、做好防盜工作，嚴防施工隊材料和自己財產的損失。
29、如遇人身傷害或中毒事故及時撥打120急救并報告相關人員，如遇火災應及時撥打119報警并報告相關人員。
施工項目策劃書注意事項篇一
摘要：在現代綜合性水利工程中，倒虹吸工程是經常采用的建筑物。不過，倒虹吸工程不僅受到地形條件的較大限制，而且在運行與管理上存在不小的難度。為此，本文選取某工程實例，論述了倒虹吸工程的安全監(jiān)測項目及布置，重點分析了其運行與管理中的問題及處理對策，以期促進相關水利工程的科學發(fā)展。
關鍵詞：倒虹吸工程；運行；管理
為了給倒虹吸的運行安全提供保障，將一定的儀器設備安裝在具有特征的區(qū)域，從而對工程的結構形態(tài)上的變化予以監(jiān)測。該工程在布設沿線管道上，一共安裝了95個安全監(jiān)測儀器，其中93個已經開始正常工作。此外，人工觀察監(jiān)測管道伸縮節(jié)的運行狀況。具體安全監(jiān)測項目及布置包括以下幾個方面：
（1）測縫計。對于該倒虹吸工程進口段的pccp管，由于受到重力和水流推力的影響，必須加強監(jiān)測來避免pccp管接縫處發(fā)生變形。對此，在該管道的接縫上，并沿著水流方向布置了6支測縫計。該測縫計以縫寬變化作為主要監(jiān)測內容。
（2）應變計。由于在進口傾斜段存在變化較大的應力狀態(tài)，特別是在反彎段，經常面對水流離心推力的作用。因此，順著縱向和環(huán)向來將12支應變計安裝在以上部位。其中，對于pccp管兩端，在縱向和環(huán)向各設置兩個應變計。因為結構和材料存在區(qū)別，因此在管道兩端交接區(qū)域安裝應變計，從而對材料變化造成的結構應力上的變化進行監(jiān)測。
（4）滲漏計。對于該pccp管道段，首先選取5個比較典型的斷面，并斷面中央進行滲漏側孔的設置。同時把花管埋設進去，設置5個監(jiān)測點，利用弦式滲漏計來地管道滲漏狀況進行監(jiān)測。
通過一段時期的運行與管理后，發(fā)現自動化設備收集的數據比較準確，并且實際的工程輸水情況相符合，基本滿足了對工程運行實時監(jiān)控的需要。因此，在倒虹吸工程的運行安全以及相關決策中，以上安全監(jiān)測可以提供有價值的數據信息。在現代運行機制下，自動化監(jiān)控的經驗也能在倒虹吸工程的運行與管理發(fā)揮參考性作用。
在本文探討的三個泉倒虹吸工程上，自2005年正式通水，其安全運行時間接近10年。雖然在運行與管理中發(fā)生了一定的問題，但是通過及時有效的應對處理，基本上保障了該工程的平穩(wěn)運行，以下將具體分析：
（1）在倒虹吸工程的運行與管理中，首先是根據檢查觀測的區(qū)域，尤其是運行中經常發(fā)生問題的管理環(huán)節(jié)，并與工程的特性向結合，從而制定出相應的運行管理制度。其中，就對該工程運行的控制標準予以明確，而且細化了工程運行管理中操作規(guī)范，包括需要特別執(zhí)行的技術細則。
（2）為了給倒虹吸工程的平穩(wěn)運行提供保障，應當在檢查和監(jiān)測上制定出具有可行性的實施方案，并落實有關的實施細則，在此基礎上重點檢查檢測工程中的薄弱環(huán)節(jié)，及時發(fā)現安全問題并處理。在該倒虹吸工程中，《實施辦法》和《實施細則》制定出了比較詳細的.要求，內容涉及到工程安全監(jiān)測的主要項目和內容，特別是匯總分析和整理監(jiān)測數據成果等內容，從而提升了運行管理的可操作性。
（4）在運行管理中，該倒虹吸工程pccp管道出現滲水問題，并且管堤覆蓋土還發(fā)生裂紋甚至塌陷的問題。對此，在相關施工單位和專家分析研究的基礎上，制定出相應的 處理方案。首先是對倒虹吸運行上，實施倒灌運行的方案，然后填充雙組密封膠，并進行焊接。以上漏水部位得到及時處理，促使本次接頭滲水問題沒有對倒虹吸管到的安全運行形成較大影響。
（6）在改造倒虹吸進口清污機上，因為運轉負荷相對較大，長期運行造成該清污機安全銷剪斷，并且鏈條脫落，從而不能正常運行。對此，在相關專業(yè)技術人員的協助下，拆除了該倒虹吸清污機的底柵，并對整個鏈條進行了維修，進而維持了年度安全輸水的穩(wěn)定，并且該清污機在長期內正常運行。
（7）對于倒虹吸出口閘門導向輪出現脫落的問題。因為出口閘門控制運行引起了長時間的振動，所以在停水后，該倒虹吸出口閘門發(fā)生了2個導向輪脫落的問題，并在第二年再次發(fā)生了導向輪脫落的情況。對此，管理部門和施工設計部門對此問題進行分析研究，在現場調查和技術論證之后，確定了如下方案：為了防止導向輪再次脫落，對輪軸擋板予以加厚，并進行焊接處理。也即更換原先的橡皮墊板，在側輪墊板上焊接側輪裝置，取消原先的螺栓連接。同時，在長期運行上，對以上方法進行了必要的改進，從而有效控制了導向輪發(fā)生脫落的頻次。
（8）對于運行管理中發(fā)生了伸縮節(jié)變形問題。在該倒虹吸工程中，鋼管段伸縮節(jié)出現了異常變形的情況。根據專題會議中改變形總量沒有超過5度的結論，決定對該伸縮機實施強化觀測的措施。經過長期觀測，發(fā)現在溫度明顯升高后，部分伸縮節(jié)增加了變位，其中最大值大約為4.89度，和最大可撓度5度非常接近。在通水之后，并且在管內水溫的干預下，伸縮節(jié)變形幅度明顯減少。此外，雖然管道內部的水壓力也會影響到接縫變形，但是在整個變化中，影響的程度相對較小。
綜上所述，在我國的水利行業(yè)中，倒虹吸工程具有廣闊的應用前景，對于水利工程的運行產生重要的影響。因此，對于倒虹吸工程的運行與管理來說，必須結合各個地區(qū)的內外部影響因素，從而制定出針對性的管理方法?？偠灾疚倪x取某工程實例，論述了倒虹吸工程的安全監(jiān)測項目及布置，重點分析了其運行與管理中的問題及處理對策，以期倒虹吸工程的運行管理提供一定的建議。
施工項目策劃書注意事項篇二
公路工程施工的現場管理是一項復雜的系統(tǒng)工程。下面是小編推薦給大家的公路工程施工注意事項，希望大家有所收獲。
施工現場管理貫穿于工程施工的全過程，充分的施工準備是管理好施工現場的基礎。施工單位只有通過充分的施工準備，才能保障施工過程的連續(xù)、協調、均衡和經濟。在進行施工準備工作中應注意以下問題：
1．要建立嚴謹、規(guī)范的內部約束、考核、激勵機制，用制度管人，用規(guī)章管理工程。
2．要補充調查工程沿線影響施工的因素，標注出平面位置圖，并進行分析、論證，寫出調查報告，作為修訂施工方案、編制施工控制預算的依據。
3．研究施工圖紙，吃透設計意圖，澄清圖紙中的問題，恢復定線和施工放樣。對所有控制點進行加密、保護、記錄。
4．根據施工合同協議和現場調研認真編制施工控制預算，作為控制支出、進行成本預測分析、經濟核算以及統(tǒng)計工程進度的依據。
5．進行業(yè)務、技術培訓和技術交底，使相關人員對工程的技術標準、操作規(guī)程、質量控制、資料整理有全面的了解。
6．建立工地試驗室，并申請臨時資質。對施工中擬使用的各種原材料取樣試驗，建立相關技術參數的數據庫。
7．繪制關鍵工序施工工藝流程圖和試驗操作規(guī)程、質量檢查評定、計量支付、設計變更、事故處理等操作管理框圖，并使圖表上墻。
8．根據工期要求、技術標準、機械設備能力、材料供應、自然條件等進行綜合分析，選擇最佳施工方案，完善施工組織設計。
合理配置施工資源是保證施工現場動態(tài)投入生產要達到最佳組合，完全階段施工任務，獲取較大經濟效益的關鍵。
在施工過程中，人力、材料和機械需求量不斷變化，在配置施工資源時應力求均衡。要根據進度計劃編制人力、材料、機械進場計劃；根據材料供應與使用情況決定材料儲備量；根據主導機械配置與之能力相適應的附屬機械；根據天氣情況和實際進度對資源進場計劃進行調整。做到人、機、料、法、環(huán)協調統(tǒng)一。
實踐證明：違背客觀規(guī)律，不計成本而大量增加投入，盲目趕工的“形象”工程和投入不足致使進度緩慢的“胡子”工程都將導致施工資源的極大浪費和工程的嚴重虧損。
開工后，施工單位對自然條件、施工工藝、質量控制都有一個適應的過程。通過試驗段施工，可以初步掌握工程的質量控制要點、主要技術參數、施工進度、機械組合以及施工過程中的協調情況，故它是施工現場管理的一個重要環(huán)節(jié)。
試驗段施工之前要編制施工計劃，明確施工方法、技術要求、試驗檢測內容以及達到的質量標準。施工中發(fā)現問題應及時調整，做好記錄、分析、總結，為大面積施工提供理論和實踐依據。
機械化施工能有效地降低成本、提高質量、保證進度，是當前公路建設發(fā)展的主流。在施工過程中，要保持機械組合的相對穩(wěn)定。由于受進度、天氣等方面的影響，機械的使用數量發(fā)生變化時，現場管理者必須適時改變機械組合。組織機械施工應注意：
1．根據進度計劃、質量要求和機械的生產能力選擇主導機械，并留有適當的余量。
2．全套機械的生產能力是由其中生產能力最小的機械決定的，因此，加強機械的統(tǒng)一調配，始終保持機械的最佳組合，提高機械的使用率。
3．要組織維護、搶修小組，備有關鍵配件，定期維護，隨時隨時排除故障，提高機械的完好率，確保工程正常進行。
施工受自然因素影響較大，應針對性地采取預防和應急措施，否則，工程進度、質量、效益就無法得到保證。在自然災害中尤以水害最為嚴重，是影響工程質量和進度的主要因素。施工中若對防洪排水工作措施不力，將造成工期拖延，費用增加，故應注意以下問題。
1．施工前，要結合施工方案和施工圖中的排水設計，制訂防洪排水方案，做到永久性排水設施與臨時性排水設施相結合。
2．路基路面施工要選擇合適的位置和方式，始終保持縱橫坡度和碾壓的平整度，使雨水能迅速排走，防止邊坡坍塌堵塞水溝。對排水困難或地質不良地段，應盡量避開雨季施工。
3．合理安排橋梁施工次序，主河槽基礎應盡量在枯水季節(jié)施工，橋梁預制場應建在洪水位以上，汛期施工時，機械、材料、設備用過后盡快撤離現場，減少災害損失。
4．下雨期間要經濟上路巡查，及時疏通水溝，減少路基積水。要了解天氣變化情況，采取應對措施，減小雨水對施工的不利影響。
工程質量是公路建設永恒的主題。貫徹國家有關工程質量的方針，提高全員質量意識，推行全面質量管理，是施工現場管理的.重點。公路工程中的質量通病有：橋頭涵頂跳車，路基不均勻沉降，路面平整度差等。加強現場質量管理，要以治理質量通病為突破口，重點抓好以下工作。
1．徹底處理軟弱路基，確保路基整體穩(wěn)定。路基不均勻沉降會導致路面開裂、路基失穩(wěn)，危及行車安全。主要原因是路基未充分壓實。為此，現場質量控制要抓好地表清淤和路基分層填筑及壓實；在路基填挖方交界處、施工分段接頭等非連續(xù)地段要作為質量控制的關鍵點加強控制。
2．認真處理路基與橋涵接頭，防止橋頭涵頂跳車。橋涵與路基施工往往不能同步進行，在路基與橋涵之間形成接頭，若施工質量控制不好就會造成跳車，一般設置橋頭搭板，鋪設土工隔柵或土工布，改換填料等，這些措施如果沒有嚴格的質量控制和合理的施工工藝保證仍然不能達到滿意的效果。因此，現場管理的重點是確保碾壓到位，壓實度符合質量標準。
3．嚴格控制路線的線型與標高。隨著公路修建等級的不斷提高，施工中對路線線型與標高的要求也越來越嚴?？v橫坡不適、平整度差等直接影響公路的外觀質量和使用品質，影響服務對象的舒適度，影響施工企業(yè)的經濟效益，故這些問題要從路基開始層層檢查驗收，達不到要求及時返工，謹防積重難返。
4．確保結構物的內在和外觀質量。公路是暴露在野外的線形構造物，既要滿足行車要求，又要與周圍的景觀相協調，滿足行人的視覺要求，為此，要達到內在質量與外觀質量的統(tǒng)一。滿足結構物的內在質量，必須控制關鍵材料、關鍵工序、關鍵工藝；滿足結構物的外觀質量，必須做到工藝精細、線條分明、線型順適、層次清晰。
進度計劃是控制工程進度的依據，施工組織中的月、旬作業(yè)計劃以及材料、機械使用計劃都要服從進度計劃的要求。進度計劃反映工程從準備到竣工的全過程，反映施工中各分部、分項工程及工序之間的銜接關系，是現場管理者統(tǒng)籌全局，合理調配施工資源，正確指導生產活動的基礎。能否按照計劃旗實施，既體現施工單位的合同意識，也體現施工單位的組織協調能力和管理水平。當工程進度受到自然和人為因素的影響而與計劃偏差較大時，現場管理者要結合實際，對進度計劃進行調整，并做到：
1．根據網絡計劃或進度管理曲線，查找實際進度與計劃進度的差距，分析影響進度的原因。
2．調整滯后項目的施工方案，適當增加資源投入，科學安排施工順序，采用多作業(yè)面的平行流水作業(yè)或立體交叉平等流水作業(yè)，加快施工進度。
3．合理壓縮關鍵線路上的作業(yè)時間，盡量保證總工期實現，必要時倒排工期。
成本管理就是通過成本核算來計劃和控制經濟活動。施工現場管理要達到的目的就是通過對工程進度、質量的控制來降低工程成本，提高經濟效益。不計成本，不搞核算的粗放型管理只能導致工程干的越多虧得越大。為此，要注意抓好以下工作。
1．完善成本管理制度，使采購、庫存、發(fā)放、使用等每一環(huán)節(jié)在制度在約束下進行。
2．根據施工定額對各分項工程進行成本控制，力求使人工、材料、機械控制在規(guī)定的范圍內。
3．分項或分部工程完成后，要對照施工控制預算進行成本預測，對已經出現或可能出現的超支采取應對措施。
4．單位工程完成后，要及時進行成本核算，根據實際發(fā)生的工、料、機及管理費計算出該工程的實際成本，與施工控制預算比較，查找成本管理中的問題。
5．工程全部完成后，要結合施工控制預算、計量支付進行效益分析，總結經驗教訓。
施工現場保通關系到施工能否正常進行。無論是新建還是改建工程，如果便道、便橋、邊施工邊通車的路段不能通行，機械、材料、人員就無法進場開展工作，同時還會打亂施工秩序，造成經濟損失和質量問題。現場保通要注意。
1．便道、便橋的通行能力和承載標準要與施工規(guī)模及機械通過量匹配。要加強養(yǎng)護，使便道、便橋始終處于完好狀態(tài)。
2．地方道路作便道時，要與道路所有者簽訂使用維護協議，對承載能力低的橋涵進行加固。
3．邊施工邊通車的路段要設立安全標志，且由路政管理人員指揮交通，避免交通事故，減少堵車現象。
為了保持路容、路貌，保證公路各項能力的正常發(fā)揮，使工程順利通過交工驗收，施工單位要加強工程的初期養(yǎng)護，對工程外觀進行整修，并注意以下問題。
1．全面檢查路基、路面、橋涵、構造物、交通安全設施，存在問題及時處理。
2．清理路基、路面上的施工廢料；按路基標準橫斷面整修路肩、邊坡；清理橋涵、構造物上的附著砂漿；修補路面及構造物的局部損壞；使公路線型順適、整齊美觀。
3．按照《公路工程竣工驗收辦法》的要求，寫出施工總結，恢復路線控制點，標注里程樁號，為質量鑒定創(chuàng)造條件。
施工項目策劃書注意事項篇三
音樂噴泉是一種為了娛樂而創(chuàng)造出來的可以活動的噴泉，音樂表演噴泉是在程序控制噴泉的基礎上加入了音樂控制系統(tǒng)，計算機通過對音頻及midi信號的識別，進行譯碼和編碼，最終將信號輸出到控制系統(tǒng)，使噴泉的造型及燈光的變化與音樂保持同步，從而達到噴泉水型、燈光及色彩的變化與音樂情緒的完美結合，使噴泉表演更加生動更加富有內涵及體現水的藝術。下面是小編為你帶來的音樂噴泉施工注意事項，歡迎閱讀。
1）管道裝置前應打掃管膛、主管要水平、立管要筆直并固定主管線，管路刷防銹漆前應先除掉腐銹和焊渣，水泵裝置應結實穩(wěn)定。
2）燈火裝置：燈具定位，制作裝置燈卡子，固定燈具。
音樂噴泉施工注意事項電纜穿管可沿電纜溝鋪設到操控室，經電纜橋架入配電柜。
a、水泵、閥門及照明燈具在裝置前有必要先測試其功能，確保水泵的無缺絕緣，電阻用搖表丈量，其阻值應大于50兆歐。
b、照明燈具的導線有必要選用防水電纜，接頭處要按規(guī)則技術操作做好防水，銜接有必要牢靠。
c、用兆歐表測試每路絕緣電阻，應在5兆歐以上。
d、查看水泵及燈具的接地線是不是銜接。
4）配電操控設備裝置：操控及配電設備在操控室按圖就位，按線纜編號將負載設備接入配電設備的相應端子。
5）悉數噴泉﹑背景音樂電氣設備（包含：水泵、燈具、電控柜、計算機、操控器、變頻器、變壓器﹑水幕發(fā)生器﹑激光投影儀等金屬外殼）都要有等電位接地，等電位接地應契合國家標準（建造〔1998〕1號等電位銜接裝置）
b、噴泉池內設部分等電位聯合板將下列導電有些相互連通。——水泵及照明燈具的金屬殼——給水、排水及溢水的金屬管路——建筑物的.主鋼筋及金屬結構，包含水池篦子的金屬支架。
c、悉數噴泉﹑背景音樂電氣設備（包含：電控柜、計算機、操控器、變頻器、變壓器﹑水幕發(fā)生器﹑激光投影儀等金屬外殼）都要有輔佐等電位銜接。
d、總等電位銜接板（地排）及部分等電位端子板選用銅板做成。總等電位銜接線不小于0.5x進線，進線pe截面。輔佐等電位銜接線截面不小于4.0平方毫米銅導線或選用直徑為8mm圓鋼或20*4mm扁鋼。
e、等電位聯合線內各聯合導體間的銜接可選用焊接或螺栓銜接。扁鋼的搭接長度應不小于其寬度的2倍，并選用三面施焊，圓鋼的搭接長度應不小于其寬度的6倍，并選用雙面施焊。
施工項目策劃書注意事項篇四
1、進入施工現場人員必須戴好安全帽，懸空及高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶。
2、施工過程中，施工人員必須認真做好每天施工完成后的落手清工作，做到工完、料凈、場地清。
3、因違規(guī)操作給他人的財產造成損失的，按全價進行賠償。
4、采取有效措施控制施工現場的各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲、振動對環(huán)境的污染和危害。
施工安全注意事項
1 施工人員應經過必要的業(yè)務培訓，有專業(yè)上崗證后方可上崗操作，并應掌握應知應會的施工安全技術，施工前應穿戴好工作服，方可進行施工操作。
2 施工現場嚴禁煙火，有相應的防火措施，配備必須的滅火設備等消防器材，施工現場不準混放易燃、易爆物品。
3操作人員必須佩戴安全帶，在有高低跨或立體交叉作業(yè)時，必須戴安全帽。
4 穿拖鞋、高跟鞋、赤腳或者赤膊不準進入施工現場。
5、酒后不準上班操作。
6、未經有關人員批準不準任意拆除安全設施和安裝裝置。 5 在施工中，有關安全技術，如高空作業(yè)、垂直運輸、衛(wèi)生防護等應嚴格按照國務院頒發(fā)的《建筑安全工程技術規(guī)程》和國家其他有關專門規(guī)定執(zhí)行。
安全文明施工
（1）安全施工
要樹立“安全第一，預防為主”的思想，使全體員工認識到安全生產的重要性。
1．施工人員應熟知本工種的安全技術操作規(guī)程，正確使用個人防護用品，采取安全防護措施。
2．加強對電氣焊、氧氣、乙炔及其他易燃易爆物品的管理，杜絕火災事故的發(fā)生。
3．使用電氣焊要持有操作證、用火證，并清理周圍易燃易爆物品，配備消防器材，并設專人看火。電焊機一次線不得大于5m，二次線不得大于30m，電焊機有接地保護，焊機拆裝由專業(yè)電工完成。
4．禁止帶電操作，線路上禁止帶負荷接電斷電。
5．登高作業(yè)人員必須佩帶工具袋，工具應放在工具袋內。
6．嚴格執(zhí)行上級主管部門和現場有關安全生產的規(guī)定，并針對工程特點、施工方法和施工環(huán)境，制訂切實可行的安全技術交底措施，并做好安全交底工作。
7．做好消防工作，施工人員嚴格執(zhí)行消防保衛(wèi)制度。
8．開展定期或不定期現場安全檢查，并根據施工特點和氣候開展專項檢查，確保安全施工。
（2）文明施工
l.嚴格按照施工組織設計的布置方案進行施工，不得隨意亂占道路，亂占場地。
2.注意環(huán)境保護，盡量減少施工噪音。
3．做到工完場清，隨時清運施工垃圾，不得亂堆放。
由于建筑施工中人員流動大、露天和高處作業(yè)多，像抹灰工、瓦工、混凝土工、架子工等仍 以手工操作為主，勞動繁重，體力消耗大，再加上光線、雨雪、風霜、雷電等作業(yè)環(huán)境惡劣 ，導致操作人員注意力不集中或由于心情煩躁違章操作的現象十分普遍，不安全因素隨形象 進度的變化而改變，每個月、每天、甚至每小時都在變化，給安全防護帶來諸多困難。為避 免建筑施工5大主要傷害的發(fā)生，施工人員要從經濟、技術、質量、安全的全局出發(fā)，在國 家和行業(yè)法律、法規(guī)、標準的指導下，編寫施工安全技術措施，針對建筑工程施工過程中可 能發(fā)生的事故隱患和可能發(fā)生安全問題的環(huán)節(jié)進行預測，從而在技術上和管理上采取措施， 消除或控制施工過程中的不安全因素，防范事故的發(fā)生。
施工安全技術措施是施工組織設計中的重要組成部分，它是具體安排和指導工程安全施工的 安全管理與技術文件，它是工程施工中安全生產的指令性文件，在施工現場管理中具有安全 生產法規(guī)的作用。
施工現場是建筑行業(yè)生產產品的場所，為了保證施工過程中施工人員的安全和健康，應注意 建立施工現場的安全規(guī)定、安全操作知識以及安全措施這三個方面。
1.1 懸掛標牌與安全標志
施工現場的入口處應當設置“一圖五牌”，即：工程總平面布 置圖和工程概況牌、管理人員及監(jiān)督電話牌、安全生產規(guī)定牌、消防保衛(wèi)牌、文明施工管理 制度牌，以接受群眾監(jiān)督。在場區(qū)有高處墜落、觸電、物體打擊等危險部分應懸掛安全標志 牌。
1.2 施工現場四周用硬質材料進行圍擋封閉
在市區(qū)內其高度不得低于1.8m，場內的地坪 應當做硬化處理，道路應當堅實暢通。施工現場應當保持排水系統(tǒng)暢通，不得隨意排放。各 種設施和材料的存放應當符合安全規(guī)定和施工總平面圖的要求。
施工現場的各類腳手架（包括操作平臺及模板支撐）應當按照標準進行設計，采取符 合規(guī)定的工具和器具，按專項安全施工組織設計搭設，并用綠色密目式安全網封閉。
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施工項目策劃書注意事項篇五
前言：以中國道教發(fā)源地四川成都大邑鶴鳴山道教文化為依托，配套完善道源圣城風景區(qū)建設，修建一所運用道學理論傳播道學思想，以道家修生、養(yǎng)生、修身方式為主題具有中國特色的傳統(tǒng)武術學院。旨在探索研究道家功夫內涵，進行科學論證，教學實踐，順應歷史發(fā)展潮流，培養(yǎng)新一代能文能武的社會人才。
一、投資思路。
根據目前國內各先進武術院校辦學經驗，采取寄學制（含走讀制）管理動作方式，從幼兒園到小學、中學、高中、大學的連續(xù)教學，開設多門課程，包括常規(guī)、文化課程和藝術、音樂、醫(yī)學等特色教育內容，為我國開發(fā)道學傳統(tǒng)功夫、醫(yī)學、藥學等，文化遺產管理，提供一處高規(guī)格大規(guī)模的學習實踐基地。歡迎世界各地愛好者來此學習、交流。共同進步、共謀事業(yè)、共圖發(fā)展。
二、大邑鶴鳴武術歷史沿革。
天生大邑鶴鳴山氣象不凡，山似玄鶴飛翔，由北向南，是古代神仙出沒的洞天福地，回溯歷史一千七百多年前，漢代張陵在鶴頭天柱峰得太上老君傳道，在鶴尾天谷洞中修練。功成圓滿之后在此創(chuàng)正一盟威之道。后稱五斗米天師道教，傳說張陵得道后為民立命，施藥救人，仗劍執(zhí)法，斬嬌降魔，黎民百姓擁戴道教流傳很廣，經千百年歷史改變道教思想，哲學體系對現代文明社會進步起到很大作用。目前國家將道教例為國教，是世界五大教派之一。明朝道士張三豐傳說是張陵二十六代玄孫，在鶴鳴山傳播道教內丹學說，創(chuàng)太極拳教人習武健身，被后世人稱為古代技擊武術家的鼻祖，據歷史記載，張三豐百歲高齡，最終羽化飛在鶴鳴山。
近代鶴鳴山廟宇主持道長王青鋒，道行高深，其弟子張至益是響川西武林的道學真人。解放后任大邑縣武術協會主席，為大邑武術運動做出了很大貢獻，他所傳授的道教武術功理、功法，至今長盛不衰。
三、大邑鶴鳴武術特色功夫。
大邑鶴鳴武術主流為道教功夫，以張至益道長為代表的道門人士和俗家弟子常年練習。其中秘芨金槍劍指功，周天功、太極功、十大盤功等為基礎功法，采取內修外練、動靜相接為運動形式。拳術套路有一字捶、二郎拳、三才劍、四門槍、五行棍、六路拳、七星刀、八卦掌、九宮拳等，尚有稀有兵器、峨眉刺、流星錘、繩標、九節(jié)鞭等等。自八十年代大邑縣武術協會聘任四川省武術協會副主席王樹田教授和云南省武術協會主席何福生大師為常年技術顧問之后，大邑鶴鳴武術進一步得到升華，傳流道家功夫和現代競技武術相柔合更彰顯出獨特風格，達到川內武術界認同。
四、大邑鶴鳴武術運動所取得的成功和業(yè)績。
經過二十多年的發(fā)掘、整理、繼承、提高，本地有上千人數的武術愛好者常年參加練習。大邑縣連續(xù)舉辦九屆鶴鳴山天師會武術擂臺比賽活動。來至省內外武術迭手，紛紛上臺獻藝奪取桂冠。以一個縣級地方民間比賽能連續(xù)九屆成功舉行，省內少有國內也難找。另外大邑鶴鳴武術隊頻凡地對外參加省市各級武術比賽，參加組織各種表演、拯災義演等活動，共獲得各種獎項，數百人次，金、銀、銅牌上百枚。向軍隊輸送了幾十名戰(zhàn)士，為高校輸送了一批專業(yè)武術人才。在本地培訓許多公安、政法、治安、保衛(wèi)人員，樹立了良好的武風武德，獲得了良好的社會效益。值得一提的是在九九年國際傳流武術功夫絕技大賽會上，鶴鳴功夫獲得優(yōu)秀獎，并在大會閉幕式上作為特色功夫亮相受到海內外武林同道贊揚。在首屆國際道教文化節(jié)上再次成功表演引起轟動。春節(jié)，中央電視臺體育人間專題報導了鶴鳴武術，省、市各家新聞媒體也多次報導宣傳，在川西地區(qū)鶴鳴武術已經獨樹一幟，響譽在外。
五、目前大邑鶴鳴武術現狀。
在大邑縣縣委政府關心支持下，鶴鳴武術經過多年的打拼、努力，現已具一定實力和規(guī)模，鶴鳴精武館館址在大邑縣文體局體育中心建立一座標準訓練館，設備比較齊全，師資力量雄厚，館長為國家武術金虎級六段，主教練青虎四段，還有幾位資深老拳師常年協助教學。每年數百名青少年學生參加訓練。鶴鳴精武館的宗旨是：尚武崇德，教人育心，正念善行。
大邑“鶴鳴武術”現在已經注冊成功。其商標圖型為一仙鶴展翅凌云在太極圖中，代表深遂莫測的道源武藝和松鶴長壽的象征。這意味著鶴鳴武術與少林武術、武當武術一樣享有知識產權和品牌價值。受到法律保護，下一步大邑鶴鳴武術正準備申報省級非物質文化遺產，爭取得到政府的重大支持。
六、大邑鶴鳴武術前景展望。
二oo八年北京奧運會已經召開，國際武聯在奧運期舉辦一次世界性中華武術運動會，讓全世界人民認識武術源于中國，屬于世界，根據目前國家教委、體委對武術進入學校非常重視，給予了比較特別的政策。因此，廣大青少年、中老年參加武術健身運動的人口，正不斷增加。武術春天即將到來形勢一片大好。本來在縣各級領導支持下引進了恩威企業(yè)集團，重新建設規(guī)劃了鶴鳴山，道源圣城風景區(qū)已經初步成功。為了配套完善、整合資源，適時建立一所集道教傳流武術，醫(yī)學、藥學、養(yǎng)身、藝術、音樂等內容的科學教育，研究、學習、實踐綜合學府，可以說是順天應人具有光明前途。
利用社會力量，投入獎金開辦這樣的.學校（院）可以說是以人為本的善舉，相信有見識、有眼光的企業(yè)成功人士一定會鼎力玉成。一旦建設計劃實現，相信將來的大邑鶴鳴山風景更加秀麗，更加輝煌，大邑旅游文化事業(yè)更會躍上臺階。
七、大邑鶴鳴武術院（校）的建筑設計和使用功能分布構想。
1、可采用古建筑和現代建筑相柔合的建筑方案設計施工。
2、建筑使用功能特點和定位：
練功房——綜藝室——附屬醫(yī)院建設配置——操場。
3、綠化。
以上設計施工預計，建筑面積8—10萬平米，占地50—100畝。
管理、教學工作人員、管理人員、教師醫(yī)師約200人——300人及常年學生人數人——3000人。
歡迎游客參觀、武術、音樂等表演人數未列入。
就醫(yī)看病入院治療人員未例入。
八、預計投入資金。
包括租用土地、基建、裝飾有各種軟、硬件需用資金人民幣1500萬——2000萬。
九、收入回報來源，辦法及期限。
1、學費收入；
2、醫(yī)院收入；
3、表演或比賽活動收入；
4、電視轉播；
5、廣告收入；
6、社會贊助；
7、國家輔助（非物質文化遺產費）。
以上是建立大邑鶴鳴武術院（校）的初步策劃，尚有許多不足之處有待同仁共同探討。
施工項目策劃書注意事項篇六
工程項目是企業(yè)利潤的主要來源和展示企業(yè)實力的窗口，直接反映著企業(yè)形象，影響著企業(yè)市場競爭力。項目企業(yè)文化建設在集團企業(yè)文化中占據著顯著位置，具有舉足輕重的地位和作用。為通過富有集團特色的項目企業(yè)文化建設，統(tǒng)一項目價值取向，塑造項目團隊精神，挖掘項目內在潛能，以最小的成本、最優(yōu)的質量、最美的形象回報社會，探索一條具有中鐵隧道集團特色的項目企業(yè)文化建設新路子, 結合企業(yè)文化落地和項目法施工實際，制定本策劃書。
一、指導思想
以《中鐵隧道集團2006—2010年企業(yè)文化建設實施意見》為統(tǒng)領，緊緊圍繞項目企業(yè)文化建設實際，突出抓好“三個手冊”的貫徹落實，達到培育員工隊伍、促進項目管理、建設精品工程、鍛造企業(yè)品牌、提升企業(yè)形象的目的，為干好在建項目拓展市場不懈努力。
二、遵循原則
堅持集團理念統(tǒng)領項目建設全過程的原則，堅持行為識別系統(tǒng)規(guī)范項目和員工行為的原則，堅持視覺識別系統(tǒng)統(tǒng)一鮮明的原則，堅持與思想政治工作相結合的原則，堅持與施工生產同部署、同檢查、同獎懲的原則，堅持過程控制提高執(zhí)行力的原則。
三、策劃內容
1、策劃并進行理念識別系統(tǒng)宣貫;
2、策劃并進行行為識別系統(tǒng)宣貫;
3、策劃并進行視覺識別系統(tǒng)宣貫;
5、開展項目建設指導思想和形勢任務教育;
6、整合優(yōu)化項目規(guī)章制度，規(guī)范崗位行為;
7、制定員工培訓規(guī)劃，開展業(yè)務技術培訓;
8、規(guī)范并開展項目和員工禮儀活動;
9、設計制作項目團隊手冊/員工手冊;
10、執(zhí)行工程總公司企業(yè)文化有關要求;
11、加強外協隊伍企業(yè)文化建設統(tǒng)籌;
12、開展項目特色企業(yè)文化建設活動。
四、策劃實施
1、成立項目企業(yè)文化建設推進領導小組，組成人員：項目部經理、專職黨工委書記或副書記、工會工委主任、團工委書記、經營財務部部長、工程部部長、辦公室秘書，工區(qū)主任、黨組織負責人、工會負責人、團組織負責人。
職責：(1)黨政領導共同負責，工會“三工”建設和團組織的文化活動納入項目企業(yè)文化建設，不具備設立專職人員的必須配備兼職人員負責日常工作。項目黨政共同負責項目企業(yè)文化建設，項目經理是第一責任人，黨工委負責日常工作，工區(qū)主任是第一執(zhí)行人。(2)統(tǒng)一規(guī)劃項目企業(yè)文化建設，確立目標和發(fā)展方向。(3)指導、組織、規(guī)范項目企業(yè)文化實施活動。(4)對工區(qū)企業(yè)文化建設進行檢查、指導。(5)結合宣傳思想政治工作組織多種形式的企業(yè)文化建設活動。(6)協調、組織項目內部和外部企業(yè)文化建設交流。(7)及時處理有損項目企業(yè)文化建設的行為。(8)對工區(qū)企業(yè)文化建設進行獎懲。
2、領取集團企業(yè)文化建設“三個手冊”
a類項目向集團公司片區(qū)指揮部領勸三個手冊”;b、z類項目向具體承擔施工任務的子分公司領勸三個手冊”。集團公司企業(yè)文化部將建立不同類別的項目企業(yè)文化建設操作模塊，領取方式另行通知。
3、規(guī)劃項目企業(yè)文化建設實施方案
a類項目企業(yè)文化建設實施方案確定后，報片區(qū)指揮部批復，項目企業(yè)文化建設推進領導小組組織實施。b、z類項目企業(yè)文化建設實施方案確定后，報具體承擔施工任務的`子分公司批復，報片區(qū)指揮部備案，項目企業(yè)文化建設推進領導小組組織實施。
4、過程控制
項目企業(yè)文化建設納入企業(yè)黨、政、工、團工作考核目標，使項目企業(yè)文化建設與項目生產經營融為一體，做到同步策劃、同步實施、同步檢查、同步獎懲，相互促進、共同發(fā)展。
集團公司和各子分公司企業(yè)文化部是項目企業(yè)文化建設的業(yè)務主管部門，要從內容和設施建設上加強指導監(jiān)督，發(fā)揮好系統(tǒng)管理作用，并適時抽查方案實施情況。對于影響重大的工程項目，集團公司視情況采取片區(qū)指揮部、子分公司、項目協同聯動的方式共同做好工作。
集團公司片區(qū)指揮部負有統(tǒng)一協調項目企業(yè)文化建設實施、督促、檢查、考核的職責，對項目企業(yè)文化建設實施方案要認真審核，科學論證，及時批復，并每半年組織一次檢查，有關情況報集團公司企業(yè)文化委員會辦公室。
項目部是項目企業(yè)文化建設的實施主體，要據實規(guī)劃好實施方案，對關鍵環(huán)節(jié)、主要問題一抓到底，確保方案實施。項目部每季度組織一次對工區(qū)的檢查考核，有關情況報片區(qū)指揮部。企業(yè)文化建設經費列入項目建設規(guī)劃，項目部本著節(jié)儉實效的原則進行統(tǒng)籌管理。
工區(qū)要具體規(guī)范操作好實施方案，堅持項目企業(yè)文化建設與施工生產任務共同安排、共同考核，將項目企業(yè)文化建設內容納入各項競賽、評比之中，因地制宜地開展各項特色活動。工區(qū)將每個月的自查情況報項目部。
5、考核表彰
按照工區(qū)每月自查、項目部每月檢查、片區(qū)指揮部每半年考核、集團公司適時抽查年度評選的程序抓好過程控制，集團公司企業(yè)文化建設委員會每年評選表彰一次“企業(yè)文化建設先進單位”。子分公司、片區(qū)指揮部、項目部根據情況，負責項目企業(yè)文化建設的經驗總結和先進單位的推薦上報工作。
五、策劃細目
(一)項目概述
1、項目背景情況;
2、項目工程基本情況;
3、項目目標任務和主要履約內容;
4、項目重點難點工作;
5、項目企業(yè)文化建設推進領導小組和職能;
6、項目企業(yè)文化建設總體規(guī)劃。
(二)執(zhí)行mi手冊，理念塑造品質
1、論證并確定項目建設指導思想
在遵循集團理念的前提下，圍繞
安全
、質量、效益、環(huán)保、工期等項目重點，突出項目特點論證并確定項目建設指導思想，統(tǒng)一項目和員工的價值取向，統(tǒng)領項目各項工作。
2、結合思想政治工作針對性抓好理念宣貫
(1)開工前的形勢任務教育。重點通過“干最難的，交最好的”企業(yè)宗旨教育，向員工講清項目的概況、意義、施組安排及工程所在地的社情、民情等內容，使員工了解即將面臨的任務，增強緊迫感、使命感，做好準備，干好工程。
(2)施工中的艱苦奮斗教育。重點通過“效益是企業(yè)成長和繁榮的前提”的效益觀教育，向員工講清弘揚艱苦樸素、勤儉興企的精神，磨練艱苦奮斗的意志，激勵奮發(fā)向上、無私奉獻的精神，增強項目創(chuàng)效能力，促進企業(yè)長遠發(fā)展，增加員工收入。
(3)決戰(zhàn)時的攻堅克險教育。重點通過“攻堅克險，創(chuàng)造明天”的企業(yè)使命教育，向員工講清施工進入攻堅決戰(zhàn)時刻所遇到的困難和壓力比平時要更大，增強員工樹立科學施工、敢打硬拼、決戰(zhàn)決勝的信心與決心。
(4)撤場前的連續(xù)作戰(zhàn)教育。重點通過“精益求精做好每件事”的職責觀教育，向員工講清項目進入收尾階段容易出現麻痹思想，加強工期意識、連續(xù)作戰(zhàn)勇奪全勝的精神教育，加強安全工作，保持隊伍穩(wěn)定，快速收尾。
(5)全過程的安全質量和環(huán)境保護教育。重點通過“不斷改善我們的安全和健康環(huán)境”的安全觀、“做最難的，交最好的”質量觀、“建設綠色工程”的環(huán)保觀教育，向員工講清安全質量和環(huán)境保護是社會、企業(yè)實現可持續(xù)發(fā)展和員工個人實現價值的前提與基礎，弘揚“至精、至誠，更優(yōu)、更新”的企業(yè)精神，牢固樹立安全質量和環(huán)境保護意識，鍛造企業(yè)品牌，創(chuàng)樹企業(yè)信譽。
3、實踐闡釋理念
通過項目企業(yè)文化實踐，用項目優(yōu)良行為、員工先進事跡闡釋理念，提升員工理念價值認同，深化員工理念認知。
4、編制項目團隊手冊
以集團和項目指導思想、項目目標(總體目標、工期目標、安全目標、質量目標、環(huán)保目標、效益目標)、工程概況、參建單位隊伍、企業(yè)形象用語、員工誓詞等為主要內容編制。
5、升旗宣誓
每月第一個星期一的7:30組織全體員工舉行升國旗、總公司旗、集團旗儀式，員工統(tǒng)一著裝列成方陣，指定護旗手，先升國旗、奏《國歌》，之后另兩面旗幟同時升起，全體合唱《中隧之歌》，員工面對旗幟進行宣誓。
6、開展特色活動
利用網絡、廣播、專欄等傳媒，運用理念故事、報告會、座談會、演講等形式，采取懸掛理念套圖、圖示、標語等氛圍烘托的方式，結合思想政治工作、“三工”建設和青年員工文化活動，卓有成效地開展好理念宣貫。
(三)執(zhí)行bi手冊，行為規(guī)范全員
1、教育培訓
樹立“培訓對員工是最大福利”的培訓理念。圍繞項目背景和意義、工程特點和性質、企業(yè)理念和行為規(guī)范、施工安全質量和環(huán)保、工藝操作和要求、工期控制和節(jié)點目標等方面內容進行全員培訓。本著缺
什么
補什么的原則，采取多種方法，通過不同途徑抓好過程培訓，做到培訓目標具體化、工作經常化、內容豐富化。
2、整合管理規(guī)范
針對人事、財務、物資、設備、安全質量、環(huán)保、績效考核等系統(tǒng)管理，建立流程管理規(guī)范。
3、整合崗位規(guī)范
在明確崗位和持證上崗的基礎上，確定崗位應知應會、技術要求、操作流程和目標責任，制定崗位職業(yè)道德規(guī)范，開展崗位技能培訓和技術比武活動，樹立員工
愛
崗敬業(yè)精神，立足崗位爭創(chuàng)一流業(yè)績。
4、整合獎懲規(guī)范
依據項目目標、崗位規(guī)范、工作業(yè)績等內容整合獎懲管理規(guī)范，注重項目目標與員工個人目標、物質激勵與精神激勵相結合，獎勵為主、懲罰為輔，嚴格考核、獎懲兌現。
5、整合員工手冊
本著實用、簡潔、易記的原則，將培訓、管理、崗位、獎懲、員工行為守則、禮儀規(guī)范等內容整合為《員工手冊》，也可與《團隊手冊》合并編制。
6、堅持班前講話班后總結
以工藝流程、安全質量操作、成本控制、工序銜接等為主要內容，堅持做到班前講話、班中指導、班后總結。
7、整合禮儀規(guī)范
以慶典、表彰、開工竣工、新聞發(fā)布、辦公和員工個人禮儀為重點，結合安全質量標準工地、黨建思想政治工作、“三工”建設和青年員工文化活動、文明施工、文明寢室等方面規(guī)定、辦法，引導教育員工遵守禮儀規(guī)范，尊重當地民俗民風，開展企地共建，內鼓士氣外樹形象。員工工作時間統(tǒng)一著裝和佩帶上崗證。
8、整合新聞信息規(guī)范
(1)建立項目新聞發(fā)言人制度;
(2)建立項目新聞信息、影像資料管理辦法;
(3)確定項目擬發(fā)布信息內容及媒體;
(4)建立與傳媒機構的溝通合作。
(四)執(zhí)行vi手冊，視覺展現風采
1、項目區(qū)域
(1)彩門(《vi手冊》b506、507，以下均指手冊)。通往項目施工現場的重要交通路段，尤其是進入施工管段及駐地，設立彩門和指示路牌。彩門橫梁根據項目特點自主設計大型噴繪畫。例：正面上排徽標+中鐵隧道集團，下排××項目經理部/現場;背面上部中國鐵路工程總公司徽標(下為中鐵工程)+勇于跨越追求卓越。
(2)圍籬(b506)。帶有圍籬的彩門橫聯參照上述。內容、畫面見b506。據實增加業(yè)主、設計、監(jiān)理、總公司等方面內容及集團理念、形象用語等。
(3)刀旗(b111)。通往現嘗駐地道路兩邊，辦公區(qū)、
生活
區(qū)圍籬上，施工區(qū)及重大活動，據實插設四色刀旗。
(4)路標(b801、802)。在道路交叉口、區(qū)域分界及相關處設置。
2、辦公區(qū)域
(1)徽標、名稱識別。在項目經理部醒目位置豎排項目名稱牌、黨工委名稱牌。例：徽標(紅色)+中鐵隧道集團+××項目部，白底藍字，也可制作銅牌;“中共中鐵隧道集團有限公司××項目經理部工作委員會”，白底紅字。面對名牌，右為項目名稱牌，左為黨工委名稱牌。
(2)旗幟、旗壇(b106)。設立在項目部/現場，旗桿為不銹鋼材質，棗紅色大理石臺座，臺座前面制作雕刻燙金的徽標+中隧集團。以旗正面為準，從右往左為總公司旗幟、2號國旗、集團旗幟。國旗由項目部、工區(qū)自行購買，總公司旗幟由集團公司企業(yè)文化部統(tǒng)一制作，集團旗幟由集團公司、子分公司企業(yè)文化部統(tǒng)一制作。
(3)看板、招牌、燈箱(b501-b504)、室內形象墻(b601)?？刹扇』諛?中鐵隧道集團有限公司+××項目部進行制作。
(5)宣傳欄。項目部適當位置設宣傳欄，版面長寬為2.4×1.2米。內容為集團簡介、工程簡介、企業(yè)業(yè)績圖片、施工進度、廠務公開、工程效果圖等。
(6)會議室。會議室正面墻上懸掛雕刻粘貼板式企業(yè)徽標和企業(yè)精神。例：至精至誠+徽標+更優(yōu)更新”，可參照形象墻設計。
其他
墻面可懸掛工程形象進度、項目組織機構、安全質量責任機構、理念套圖、與項目工程關聯的圖片、會議理念等圖表。
(7)辦公用具。信紙(b201-b203)、便箋紙(b204)、傳真紙(b205)、發(fā)文紙(b206-b207)、文件頭(b208-b209)、會議紀要文頭(b210)、信封(b211-b214)、文件夾(b215)、資料袋(b216)，據實制作。
(8)交往、識別用品。名片(b301-b304)、員工證卡(b305-306)、員工胸牌(b307)、貴賓證(b309)、通行證(b310)、參觀證(b309)、宣傳物品(b1001-b1002)，據實制作。
(9)輔助圖形(a301—a304)、標志不干膠(b312)。據實使用。
3、生活區(qū)域
(1)路標(b802)。生活區(qū)醒目處設置。
(2)標牌、圖例。比照辦公區(qū)域相關內容據實設置。公用設施標識醒目齊全。
(3)宣傳欄。適當設置，突出員工行為守則、
學習
培訓、文明評癬勞動競賽等內容。
(4)理念圖示、用語及其他內容。
4、施工區(qū)域
(1)名稱標牌
a、隧道及地下工程。洞門上方兩排排列，上排“××工程”，下排“中鐵隧道集團承建”。
b、橋梁。在橋梁醒目位置標注“中鐵隧道集團承建××工程”。
c、其他工程參照執(zhí)行。
d、字體、顏色。標準字，藍底白字或白底紅字。
e、a類、b類工程項目使用上述名稱，z類項目可使用“中鐵隧道集團××有限公司承建”，但提倡使用“中鐵隧道集團承建”。
f、已完工程名稱標牌(b906)，可在設計許可下使用。
(2)宣傳欄、標牌、圖例。比照辦公區(qū)域相關內容據實設置。現場物料有醒目標牌。
(3)車體機械設備(b901-b905)。據實制作。
(4)衣帽。工作服(b401- b402)據實制作。安全帽(b404)顏色按規(guī)定執(zhí)行，前面“中隧集團”，后面為徽標。紅色、藍色安全帽的名稱、徽標印白色;白色、黃色安全帽的名稱、徽標印紅色。
(5)標語。醒目處設置“勇于跨越，追求卓越”的總公司精神和集團理念、形象用語等。
(五)總公司精神、旗幟、標識
1、項目部駐地和施工現場，設有“勇于跨越，追求卓越”總公司企業(yè)精神的宣傳標志，凡懸掛集團旗幟的要統(tǒng)一懸掛總公司旗幟。
2、各重點工程、標志性工程、城建工程施工區(qū)域出入口處設置“中鐵工程”組合徽標和總公司企業(yè)精神標志，可視情況變化組合，總公司精神為魏碑字體。
3、設置彩門、圍擋時要有“中鐵工程”企業(yè)標識、企業(yè)精神。
4、重點工程開工、竣工儀式，應充分展示“中鐵工程”標識、旗幟、企業(yè)精神。
5、在省部級以上新聞媒體發(fā)布新聞時，將中國鐵路工程總公司置于在本企業(yè)名稱前面。如“中國鐵路工程總公司下轄/控股的中鐵隧道集團”。
6、各級領導名片按總公司要求制作。
7、制作宣傳品、紀念品、禮品等要標有總公司企業(yè)標識、企業(yè)精神。
8、懸掛徽標時，總公司徽標與集團徽標不得在同一水平面?？刹蓜裰需F工程”組合徽標+中鐵隧道集團樣式執(zhí)行，橫排、豎排均可，上下組合時“中鐵工程”組合徽標在上。
(六)外協隊伍
1、源頭控制
將項目企業(yè)文化建設納入合同文本，明確項目企業(yè)文化建設的重要內容及雙方的責任、權利、義務。
2、機制約束
外協隊伍企業(yè)文化建設與項目企業(yè)文化建設同時規(guī)劃、同時實施、同時檢查、同時考核、同時表彰。
3、理念引導
在集團理念統(tǒng)領下，突出團隊觀、誠信觀、品牌觀、道德觀等理念教育，干優(yōu)質工程、樹良好信譽，利益共享、風險共擔。
4、行為規(guī)范
通過各項管理制度，規(guī)范外協隊伍和員工的行為，提倡外協隊伍和員工遵守集團員工行為守則、禮儀規(guī)范、升集團旗幟、唱中隧之歌。
5、視覺統(tǒng)一
外協隊伍在本項目建設中，不得使用自己的名稱、旗幟、標識等，有關操作按集團視覺識別系統(tǒng)手冊執(zhí)行。
6、思想教育
把宣傳思想教育工作延伸到外協隊伍，針對性地開展形勢任務教育、法制宣傳教育、職業(yè)道德教育、技術業(yè)務教育。
六、注意事項
3、除安全圖例外，紅色、藍色均指企業(yè)標準色;
6、定期對設施進行維護和相關內容更新
施工項目策劃書注意事項篇七
1、新砌的墻體上，如果需要預留出門或是窗戶，那么應該在預留的門洞上方，放置預制板過梁，來讓新砌的墻體更加牢固。
2、鋪貼瓷磚前，一定要先對瓷磚進行泡水處理，因為瓷磚的內部存在很多小氣泡，如果直接使用，瓷磚會吸干水泥中的水分，終導致瓷磚與墻體粘貼不牢，一般泡水要進行到瓷磚不再冒泡時為止，撈出瓷磚后，讓瓷磚自然陰干后再使用。
3、廚房和衛(wèi)生間是用水多的區(qū)域，為了防止廚房和衛(wèi)生間中的水流到屋子里的其他地方，這些區(qū)域的地面高度應該低于其他空間的地面高度，此外，我們還應該在廚房、衛(wèi)生間與其他區(qū)域的交界處，設置隔水帶。
4、墻面和地面都需要鋪貼瓷磚，那么就應該注意，要讓墻磚壓在地磚的上面，這樣做的主要目的，是為了不讓墻面上的水順著墻磚流到地磚的干灰層，鋪設木地板的地面更該如此，以免水分造成地板發(fā)霉、鼓起，除了這些，墻磚壓地磚的鋪設方法，也更加的美觀。
5、墻面在開槽后，要重新進行找平，對于需要鋪貼瓷磚的'墻面，要使用水泥砂漿來填補，對于需要刷乳膠漆的墻面，可以用石膏來填補。
6、為了能在鋪貼瓷磚的時候，混凝土粘的更牢，我們一般需要對光滑的墻面進行鑿毛處理，也就是利用工具，在混凝土墻面上鑿出一道道的凹槽，來增加墻面的粘結力。
7、鋪設地磚時，如果干灰層不夠厚，不夠均勻，時間久了，很容易導致地磚的凹陷，所以在進行施工時，業(yè)主一定要留意這一點，干灰層的厚度至少要達到3厘米左右的高度。
8、為了視覺上更加美觀，鋪貼瓷磚時，對于墻體凸出來的陽角處，通常會采用四十五度角的手法來進行處理，也就是將瓷磚在陽角處相交的兩邊，打磨出45度的斜角，這樣鋪貼后，就不會看到瓷磚的側面，現在常見的對陽角的處理方法，還有陽角條的使用，大家可以根據自己的需要來選擇處理方法。
9、瓷磚鋪設完后，會在瓷磚的表面留下一些污漬，如水泥等，如果長時間沒有清理，干了以后就很難處理，因此，在瓷磚鋪設完后，就需要及時地清理干凈瓷磚的表面。
施工項目策劃書注意事項篇八
塑膠跑道又稱全天候田徑運動跑道，它由聚氨酯預聚體、混合聚醚、廢輪胎橡膠、epdm橡膠?；騪u顆粒、顏料、助劑、填料組成。小編收集了塑膠跑道施工注意事項，歡迎閱讀。
（1）鋪裝施工過程包括配料、送料、喂料、攤鋪、修邊、撒顆粒等工序。
（2）配料工序的任務是按配方將漿料、預聚體、催化劑、黑膠粒按比例計量，經攪拌制成合格的膠漿待用。
（3）配料操作工如果發(fā)現自己的配料發(fā)生錯誤，必須及時將攪拌鍋中的錯誤膠漿進行處理。
（4）如果發(fā)現催化劑少加，必須迅速按配方補加催化劑。
（5）如果發(fā)現漿料、預聚體的配比不符合工藝配方，如能及時糾正的及時糾正，不能及時糾正的'，將攪拌器中的膠漿迅速倒入料斗中，然后將料斗推到空曠土地上倒掉。
（6）如果發(fā)現催化劑多加，攪拌器中膠漿粘度增加很快，則應迅速將攪拌器中的膠漿倒入料斗車中，推到空曠土地上倒掉，當垃圾處理掉。
（7）送料工序的任務是將合格的膠漿送至攤鋪地點。
（8）喂料工序的任務是將基礎上的膠漿推至攤鋪位置。
（9）攤鋪工序的任務是將配制好的膠漿均勻攤鋪在模腔內。
（10）攤鋪操作工須時刻檢查裝在刮尺兩邊控制厚度的標尺，如果發(fā)現標尺的高度達不到規(guī)定的厚度，必須及時調整到規(guī)定的厚度。
（11）修邊工序的任務是做好接縫邊的修整。
（12）修邊操作工必須來回檢查接縫邊。如果發(fā)現新鋪膠漿液面高于已固化塑膠面（或模條邊），必須及時將該處的多余膠漿移走，如果發(fā)現新鋪膠漿液面低于已固化塑膠面（或模條邊），必須用新膠漿將該處補足至固化塑膠面（或模條邊）。
（13）撒膠粒工序的任務是根據膠漿固化情況及時鋪撒面膠粒。
撒膠粒操作工必須注意膠漿固化情況，根據經驗控制撒膠粒時間，如果發(fā)現撒膠粒時間偏早膠粒有下沉的地方補撒少許膠粒；如果發(fā)現撒膠粒時間偏遲，及時處理。處理方法有：撒一層均勻膠粒加壓，再用掃帚在其上輕輕拍打，讓下層膠粒能夠部分嵌入膠粒中；如果發(fā)現撒膠粒時間過遲，處理辦法是，該區(qū)域膠粒不撒，待第二天在其上刮涂一層膠漿，撒上膠粒即可。
（14）全場顏色鮮艷，均勻一致無色差。噴粒面均勻，無氣泡、不分層、不脫粒、不脫膠，與基層粘結牢固。表面干凈，接縫平順無痕跡。
（15）塑膠層現場施工時，要求業(yè)務水平高的現場配置技術人員在現場控制質量，掌握好現場配比、現場溫度控制。
施工項目策劃書注意事項篇九
據北京市氣象臺發(fā)布的天氣預報，2012年11月9日夜間有小到中雨轉雨夾雪，持續(xù)到11月10日下午，我項目部針對此天氣做出以下安排：
1、腳手架、腳手板有冰雪積留時，施工前應清除干凈，有坡度的跳板應釘滑條或鋪草包，并隨時檢查架體有無松動及下沉現象。
2、電源開關，控制箱等設施要統(tǒng)一布置，加鎖保護，防止亂拉電線，設專人負責管理，防止漏電觸電。經常移動的機具導線不得在地面上拖拉，不得侵入水中，應架空絕緣良好，凡露天使用的務必有防雨防潮設施。
3、施工時要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道、經常清理積水、積雪、結冰。
4、施工場地要排除現場積水，做好排水措施，防止現場施工用水造成場地結冰等現象，施工場地積雪清掃后不應堆放在機電設備、構件堆放場地附近。
5、車輛啟動發(fā)動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進行預熱，以防止發(fā)生火災，冰雪天行車，汽車要設置防滑鏈，司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態(tài)，不滿足要求時不得出車。
6、現場所有機械棚要搭設嚴密，防止漏雨；機電設備要采取防水、防淹措施；雨、雪后應對供電線路進行檢查，保證用電安全。
7、雨雪天禁止電焊，電焊機等機電設施，有防淋措施。
8、對于水泥等不宜雨、霜凍的材料采取有效措施，搭設防護棚等，保證工程質量，減少經濟損失。
9、嚴禁車輛帶泥上路，如有發(fā)生應立即清理干凈。
10、雨雪過后，及時清理基槽、方溝上方的積雪，防止積雪過多發(fā)生基槽坍塌現象。
11、雪后發(fā)現路面有積雪、結冰現象，立即組織施工人員，清理事故道路，并對重要路口路段進行清理。保證施工道路通暢的同時，確保社會交通的安全，避免發(fā)生社會交通事故而影響工程施工。
12、施工人員清理積雪期間，必須做好安全防護，避免發(fā)生人員傷害。
13、混凝土結構物澆筑后采取保溫措施養(yǎng)護，使用煤爐保暖養(yǎng)生時注意防火，防煤氣中毒，各工區(qū)安排專人負責煤。
14、進入養(yǎng)生棚前需先檢查是否有煤氣等有毒氣體存在，嚴禁使用明火。
15、高空作業(yè)時要做好防護措施，作業(yè)人員必須系好安全帶。
2012年11月9日 安保部
冰雪天氣發(fā)生的交通事故主要是側滑、翻車、擦掛相撞和追尾，雪天行車路上應采取以下措施：
1.降低車速。按情報板及標志牌上預告的車速行駛，或者以時速50公里左右的速度行駛，有利于防止車輛側滑，縮短制動的距離。
2.加大行車間距。雪天行車間距應為干燥路面的3倍以上。
3.沿著前車的車轍行駛，一般情況下不要超車、急轉彎和緊急制動。需要停車時，要提前采取措施，多用換擋，少用制動，并可以利用發(fā)動機的制動作用來控制車速，力求防止各種原因造成的側滑。
4.在冰雪彎道或坡道上行駛時，提前減速，一氣通過。避免途中變速、停車或熄火。
5.路面結冰時，應將車輛立即駛到服務區(qū)或停車區(qū)，及時安裝輪胎防滑鏈或換用雪地輪胎。
6.如遇前輪滑溜，應及時松開剎車，修正方向。在冰雪路面開車切忌急打方向盤；起步時慢抬離合，緩加油；行車中保持低速平穩(wěn)，保持勻速直線行駛；為防止側滑，停車或減速時可采取降擋制動。
勘察設計安全注意事項
1.勘察設計的特種作業(yè)人員必須持特種作業(yè)證上崗,嚴禁無證操作；
2.對于需要井下勘測的內容，在下井前要在井蓋處設立安全標志，下井工作人員，要佩戴安全帽等安全工具，同時下井前還應做好有毒有害氣體的檢測，避免下井后人員暈倒等問題。下井后，如有不適應及時返回地面，井下勘察時要注意防火，同時注意地下線路的走向，防止引發(fā)觸電危險。
3.對于室外勘察的.內容，雷雨大風天氣，危險的地形就盡量不要去勘察，一面因為路滑觸電等造成人員傷亡，同時有些勘察設計需要，攀爬上桿的，要特別注意防止觸電： 1) 上桿勘察時要注意驗電，檢查是否有漏電等情況。2) 應正確的使用安全帽，絕緣手套，安全帶等安全工具。3) 需要使用設備時，連接電源及扯拉電源是要使用合格的材料，插座處要保證牢靠，防止漏電和火災。
4.對于有些架空的，需要使用扶梯的時候，除了防火防電，還要確保扶梯的牢固，必要時候請專人扶梯。
5.對于機房基站的勘察，有時候還要對鐵塔進行勘察，這時候需要攀爬鐵塔，上塔人員必須持有相關的特種作業(yè)證，除了防火防電佩戴相應的安全工具外，還要特別注意滑落的危險。在雪雨大風等惡劣天氣時候，更容易發(fā)生摔傷，所以應盡量避免在這些惡劣的天氣進行上塔操作。
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施工項目策劃書注意事項篇十
架空線路施工事關重大，要注意哪些事情呢？下面是小編為你準備的架空線路施工注意事項，希望對你有幫助！
1、檢查線路路徑選擇，桿位選擇是否合理，測量圖紙是否繪制完整、材料清單單是否編制完整。
2、檢查電桿、拉線盤等水泥制品選型是否相關要求（120導線及以下轉角，終端桿選用非預應力桿，單桿檔距應控制在90m以下。轉角桿拉線設置為3組并制作耐張）。
3、檢查桿坑、拉線坑開挖深度是否符合相關要求。（桿高/桿坑深：8m/1.5m、9m/1.6m、10m/1.7m、12m/2m、15m/3m）
4、檢查桿坑周圍是否做安全措施（防人畜跌落）。
5、檢查所運輸電桿、拉盤等與所需材料型號是否一致，運輸物件必須碼放有序、捆綁牢靠。
6、檢查到場電桿與設計型號是否一致，電桿有無受損。
7、檢查桿坑、拉線坑等隱蔽部分是否留存相關隱蔽資料（桿坑拉線坑照片需體現出深度，驗坑（槽）記錄等）。
8、檢查組立完成的桿坑、拉線坑回填土是否夯實，桿塔是否垂直，拉棒安裝是否符合要求。（拉棒出土20cm）
9、檢查所領材料型號數量等與材料單是否一致，有無漏領、錯領等。
10、檢查金具、瓷瓶安裝是否符合相關要求，外觀有無損壞。（金具生銹、瓷瓶破損等）
11、檢查導線間距離、幅垂是否符合相關要求，跳線是否整齊，美觀，連接處是否牢固，導線與導線、導線與周圍環(huán)境等安全距離是否符合規(guī)范。
12、檢查拉線是否松緊適中，捆綁處是否是12#鐵絲捆扎并做防拆卸處理。
13、檢查設備刀閘，令克等設別開合是否平順。
14、檢查柱上安裝設備是否完好，安裝是否牢固，需校驗（計量裝置等）設備是否校驗合格并貼有校驗合格證。
15、檢查設備銅鋁連接處是否按規(guī)定使用銅鋁連接部件并可靠連接，設備各進出線間、與接地線間、與金具電桿間距離是否符合要求，各跳線幅度，走向是否美觀整齊（絕緣線最小距離不得低于15cm）。
16、檢查線路周圍樹障等是否清除干凈，安健環(huán)措施是否到位，各項施工工藝是否滿足驗收投運條件。（警示牌，桿號牌，線路牌等）
17、檢查竣工圖片是否采集完整。（線路照片，耐張照片，可體現深度的桿坑、拉線坑照片、安裝設備現場安裝照片、設備銘牌照片，設備檢驗合格證照片，出廠技術資料，產品合格證，導線金具合格證檢驗報告（根據業(yè)主需要收集）等）
注：嚴禁桿坑、拉線坑深度弄虛作假。嚴禁將埋設拉棒彎曲，桿塔傾斜。嚴禁跳線凌亂、線間距離過小。嚴禁安裝設備松散，接觸不良。嚴禁差不多、將就等麻痹思想。
風險提示：該類作業(yè)安全控制核心人員高處作業(yè)、架體結構穩(wěn)定、架體拆除方式。不執(zhí)行以下安全管控措施，將導致跨越架倒塌，造成人身傷害事故。超過24m,固有風險等級屬三級。
（一）作業(yè)必備條件
1.施工方案已批準，并完成項目部和班組級交底。
2.各類人員、安全工器具、施工機械設備、材料等已經報審并批準，滿足現場安全技術要求。施工作業(yè)前仔細檢查現場安全工器具、施工機械設備合格后方可使用。
3.關鍵部位塔材不得缺失。
4.高處作業(yè)人員必須穿軟底防滑鞋，使用全方位防沖擊安全帶，垂直移動和水平移動不得失去保護。
5.架線過程中，各作業(yè)點、監(jiān)護點必須保持與現場指揮人聯系暢通。
6.跨越架搭設前，必須對跨越點進行復測，確?？缭郊芘c被跨越物的最小安全距離符合安規(guī)規(guī)定。
7.跨越架材質和規(guī)格必須滿足安規(guī)規(guī)定。
8.上述措施完成后，由作業(yè)負責人辦理《安全施工作業(yè)票b》，施工項目部審核簽發(fā)。監(jiān)理人員現場檢查確認后，在作業(yè)票中簽字，同意開始作業(yè)。
（二）作業(yè)過程安全管控措施
1.作業(yè)負責人站班會上通過讀票方式進行安全交底，并隨機抽取3至5名施工人員提問，清楚后開始作業(yè)。
2.作業(yè)過程中，作業(yè)負責人、監(jiān)理人員按照作業(yè)流程，逐項確認風險控制專項措施落實，同時在《每日執(zhí)行情況檢查記錄表》中簽字確認。
3.木質、毛竹、鋼管跨越架兩端及每隔6-7根立桿設剪刀撐桿、支桿和拉線，拉線與地面夾角不得大于60o。
4.木質、毛竹、鋼管跨越架的立桿、大橫桿及小橫桿的間距、搭接長度必須符合安規(guī)規(guī)定。
5.木質、毛竹跨越架立桿埋深不得少于0.5m，支桿埋深不得少于0.3m;鋼管跨越架立桿底部必須設置金屬底座或墊木，并設置掃地桿,組立后及時做好接地措施。
6.鋼格構式跨越架組立后，及時做好接地措施；跨越架的各個立柱設置獨立的拉線系統(tǒng)。
7.跨越架懸掛醒目的安全警告標志、夜間警示裝置和驗收標志牌；跨越公路的跨越架，在公路前方距跨越架適當距離設置提示標志。
8.強風、暴雨過后必須對跨越架進行檢查，合格后方可使用。
9.附件安裝完畢后方可拆除跨越架，拆除時不得拋扔，不得上下同時拆架，不得將跨越架整體推倒。
風險提示：該類作業(yè)安全控制核心是設備的接地、繩索的絕緣以及與帶電體安全距離的保證，不執(zhí)行以下安全管控措施，將導致觸電，造成人身傷害事故。不停電跨越110kv以下帶電線路風險等級屬三級；不停電跨越110kv及以上帶電線路固有風險等級屬四級。
（一）作業(yè)必備條件
1.施工方案已批準，并完成項目部和班組級交底。
2.各類人員、安全工器具、施工機械設備、材料等已經報審并批準，滿足現場安全技術要求。施工作業(yè)前仔細檢查現場安全工器具、施工機械設備合格后方可使用。
3.架線施工前必須對鐵塔螺栓、地腳螺栓安裝緊固情況進行復查。
4.關鍵部位塔材不得缺失。
5.高處作業(yè)人員必須穿軟底防滑鞋，使用全方位防沖擊安全帶，垂直移動和水平移動不得失去保護。
6.架線過程中，各作業(yè)點、監(jiān)護點必須保持與現場指揮人聯系暢通。
7.辦理電力線路第二種工作票，施工單位向運維單位書面申請該帶電線路“退出重合閘”。
8.可能接觸帶電體的繩索，使用前必須經絕緣測試并合格。
9.牽張設備、機動絞磨以及跨越檔相鄰兩側桿塔上的放線滑車必須接地，人力牽引跨越放線時，跨越檔相鄰兩側的.施工導、地線必須接地。
10、上述措施完成后，由作業(yè)負責人辦理《安全施工作業(yè)票b》，施工項目部審核簽發(fā)。監(jiān)理人員現場檢查確認后，在作業(yè)票中簽字，同意開始作業(yè)。(不停電跨越110kv及以上帶電線路，總監(jiān)理工程師現場檢查簽字，業(yè)主項目經理確認簽字，同意開始作業(yè)。)
（二）作業(yè)過程安全管控措施
1.作業(yè)負責人站班會上通過讀票方式進行安全交底，并隨機抽取3至5名施工人員提問，清楚后開始作業(yè)。
2.作業(yè)過程中，作業(yè)負責人、監(jiān)理人員（四級還需要施工項目部、監(jiān)理項目部、業(yè)主項目部、施工企業(yè)、監(jiān)理企業(yè)、建設管理單位相關管理人員）按照作業(yè)流程，逐項確認風險控制專項措施落實，同時在《每日執(zhí)行情況檢查記錄表》中簽字確認。
3.施工期間發(fā)生故障跳閘時，在未取得現場指揮同意前，不得強行送電。
4.跨越架、操作人員、工器具與帶電體之間的最小安全距離必須符合安規(guī)規(guī)定，施工人員嚴禁在跨越架內側攀登或作業(yè)，嚴禁從封頂架上通過。
5.導引繩通過跨越架必須使用絕緣繩做引繩，最后通過跨越架的導線、地線、引繩或封網繩等必須使用絕緣繩做控制尾繩。
6.遇雷電、雨、雪、霜、霧，相對濕度大于85%或5級以上大風天氣時，嚴禁進行不停電跨越作業(yè)。
7.跨越檔兩端鐵塔的附件安裝必須進行二道防護，并采取有效接地措施。
8.在帶電線路上方的導線上測量間隔棒距離時，禁止使用帶有金屬絲的測繩、皮尺。
風險提示：該類作業(yè)安全控制核心是受力工器具、設備地錨設置、人員站位，不執(zhí)行以下安全管控措施，將導致高處墜落、物體打擊、觸電、機械傷害，造成人身傷害事故。固有風險等級屬三級。
（一）作業(yè)必備條件
1.施工方案已批準，并完成項目部和班組級交底。
2.各類人員、安全工器具、施工機械設備、材料等已經報審并批準，滿足現場安全技術要求。施工作業(yè)前仔細檢查現場安全工器具、施工機械設備合格后方可使用。
3.架線施工前必須對鐵塔螺栓、地腳螺栓安裝緊固情況進行復查。
4.關鍵部位塔材不得缺失。
5.高處作業(yè)人員必須穿軟底防滑鞋，使用全方位防沖擊安全帶，垂直移動和水平移動不得失去保護。
6.架線過程中，各作業(yè)點、監(jiān)護點必須保持與現場指揮人聯系暢通。
7.網套連接器、鋼絲繩損傷，抗彎、旋轉連接器銷子變形等，嚴禁使用。
8.使用前牽張設備的布置、錨固、接地裝置符合施工方案要求，并做運轉試驗。
9.動力傘展放導引繩，必須選用有專業(yè)資質的分包單位，必須進行試飛前操作。連續(xù)多檔一次跨越最大長度在2400m的，至少二到三人操作。
10.上述措施完成后，由作業(yè)負責人辦理《安全施工作業(yè)票b》，施工項目部審核簽發(fā)。監(jiān)理人員現場檢查確認后，在作業(yè)票中簽字，同意開始作業(yè)。
（二）作業(yè)過程安全管控措施
1.作業(yè)負責人站班會上通過讀票方式進行安全交底，并隨機抽取3至5名施工人員提問，清楚后開始作業(yè)。
2.作業(yè)過程中，作業(yè)負責人、監(jiān)理人員按照作業(yè)流程，逐項確認風險控制專項措施落實，同時在《每日執(zhí)行情況檢查記錄表》中簽字確認。
3.遇有五級及以上風或暴雨、雷電、冰雹、大雪、大霧、沙塵暴等惡劣氣候時，立即停止牽引作業(yè)。
4.運行時牽引機、張力機進出口前方不得有人通過。各轉向滑車圍成的區(qū)域內側禁止有人。
5.導引繩、牽引繩或導線臨錨時，其臨錨張力不得小于對地距離為5m時的張力，同時滿足對被跨越物距離的要求。
風險提示：該類作業(yè)安全控制核心是受力工器具、地錨設置、緊線牽引、人員站位，不執(zhí)行以下安全管控措施，將導致高處墜落、物體打擊、觸電、機械傷害，造成人身傷害事故。固有風險等級屬三級。
（一）作業(yè)必備條件
1.施工方案已批準，并完成項目部和班組級交底。
2.各類人員、安全工器具、施工機械設備、材料等已經報審并批準，滿足現場安全技術要求。施工作業(yè)前仔細檢查現場安全工器具、施工機械設備合格后方可使用。
3.牽引地錨距緊線桿塔的水平距離應滿足安全施工要求。地錨布置與受力方向一致，并埋設可靠。
4.架線施工前必須對鐵塔螺栓、地腳螺栓安裝緊固情況進行復查。
5.關鍵部位是否有塔材缺失
6.高處作業(yè)人員必須穿軟底防滑鞋，使用全方位防沖擊安全帶，垂直移動和水平移動不得失去保護。
7.架線過程中，各作業(yè)點、監(jiān)護點必須保持與現場指揮人聯系暢通。
8.上述措施完成后，由作業(yè)負責人辦理《安全施工作業(yè)票b》，施工項目部審核簽發(fā)。監(jiān)理人員現場檢查確認后，在作業(yè)票中簽字，同意開始作業(yè)。
（二）作業(yè)過程安全管控措施
1.作業(yè)負責人站班會上通過讀票方式進行安全交底，并隨機抽取3至5名施工人員提問，清楚后開始作業(yè)。
2.作業(yè)過程中，作業(yè)負責人、監(jiān)理人員按照作業(yè)流程，逐項確認風險控制專項措施落實，同時在《每日執(zhí)行情況檢查記錄表》中簽字確認。
3.緊線過程人員不得站在懸空導線、地線的垂直下方。不得跨越將離地面的導線或地線；人員不得站在線圈內或線彎的內角側。
4.掛線時，過牽引量嚴格執(zhí)行設計要求，停止牽引后作業(yè)人員方可從安全位置到掛線點操作。
5.在完成地面臨錨后應及時在操作塔設置過輪臨錨。導線地面臨錨和過輪臨錨的設置應相互獨立。
6.設置過輪臨錨時，錨線卡線器安裝位置距放線滑車中心不小于3～5m。
7.高空壓接必須雙錨。
8.緊線段的一端為耐張塔，且非平衡掛線時，應在該塔緊線的反方向安裝臨時拉線。臨時拉線對地夾角不得大于45°，必須經計算確定拉線型號，地錨位置及埋深；如條件不允許，經計算后采取可靠措施。
該類作業(yè)安全控制核心是受力工器具、地錨設置、緊線牽引、人員站位。不執(zhí)行以下安全管控措施，將導致高處墜落、物體打擊，造成人身傷害事故。固有風險等級屬三級。
（一）作業(yè)必備條件
1.施工方案已批準，并完成項目部和班組級交底。
2.各類人員、安全工器具、施工機械設備、材料等已經報審并批準，滿足現場安全技術要求。施工作業(yè)前仔細檢查現場安全工器具、施工機械設備合格后方可使用。
3.上下瓷瓶串必須使用下線爬梯和速差自控器。
4.架線施工前必須對鐵塔螺栓、地腳螺栓安裝緊固情況進行復查。
5.關鍵部位塔材不得缺失。
6.高處作業(yè)人員必須穿軟底防滑鞋，使用全方位防沖擊安全帶，垂直移動和水平移動不得失去保護。
7.架線過程中，各作業(yè)點、監(jiān)護點必須保持與現場指揮人聯系暢通。
8.上述措施完成后，由作業(yè)負責人辦理《安全施工作業(yè)票b》，施工項目部審核簽發(fā)。監(jiān)理人員現場檢查確認后，在作業(yè)票中簽字，同意開始作業(yè)。
（二）作業(yè)過程安全管控措施
1.作業(yè)負責人站班會上通過讀票方式進行安全交底，并隨機抽取3至5名施工人員提問，清楚后開始作業(yè)。
2.作業(yè)過程中，作業(yè)負責人、監(jiān)理人員按照作業(yè)流程，逐項確認風險控制專項措施落實，同時在《每日執(zhí)行情況檢查記錄表》中簽字確認。
3.相鄰桿塔不得同時在同相（極）位安裝附件，作業(yè)點垂直下方不得有人。
4.附件安裝時，安全繩或速差自控器必須拴在橫擔主材上；安裝間隔棒時，安全帶掛在一根子導線上，后備保護繩掛在整相導線上。
5.高處作業(yè)所用的工具和材料必須放在工具袋內或用繩索綁牢；上下傳遞物件用繩索吊送，嚴禁拋擲。
6.使用飛車安裝間隔棒時，前后剎車卡死（剎牢）方可進行工作。
施工項目策劃書注意事項篇十一
一 、施工前的準備階段：
1、 詳細審查圖紙，將圖紙上的要求具體化，避免施工單位隨意施工的情況發(fā)生。
2、 施工圖紙下發(fā)后，組織項目公司、總承包相關
專業(yè)
工程師進行圖紙會審，確保圖紙中的問題在施工前解決，未經會審的圖紙不能用于施工（公司有相關規(guī)定）。
3、 總承包確定了施工單位后，組織一次有設計單位參加的會議進行圖紙交底，使施工單位理解設計思想及意圖。
4、 要求項目公司編制進度計劃，針對項目的具體情況給園林留出合理的工期，以避免大面積搶工影響工程質量。
5、 要求項目公司編制詳細的園林工程進度計劃，由總工辦審查其計劃工序是否合理，避免不合理的交叉作業(yè)影響工程質量。
二 、施工階段：
1、施工開始后，每周至少有三天的時間到施工現場就施工過程中出現的問題隨時解決，質量問題要當時指出，并發(fā)整改通知單限期整改。
2、 材料控制：
i. 園建材料進場后，項目公司應及時通知主管工程師到現場檢驗，合格后才可用到工程中，不合格者限期清理出現場。
ii.
植物
材料尤其是喬木，如果條件允許應由項目公司組織到苗圃選苗，如離苗圃較遠，即有施工單位先期提供相關圖片確認景觀形態(tài)，合格后方可進場。
3、 施工過程中，廣場道路鋪裝、水刷石、卵石施工、草坪鋪裝，均要求施工單位作出一塊樣板，經主管工程師驗收合格以后方可進行后續(xù)施工。
4、 單位工程開工前，施工單位必須編制施工方案，經主管工程師審查后通過后方可按其施工，單位工程施工完成后，由總包組織項目公司、總工辦相關人員進行驗收，不合格的地方發(fā)整改通知單限期整改，之后另行組織驗收。
5、有下列情況之一者發(fā)停工指令：
1）擅自使用未經認可的原材料；
2）擅自變更設計圖紙施工者；
3）上一道工序未經驗收擅自進行下一道工序施工的；
4）施工質量出現異常的，施工單位不整改或未采取有效措施整改的.；
5） 出現質量
安全
事故的。
6、注意成品保護，
三 、工程驗收階段：
1、 工程全部完成后，先由施工單位自檢，自檢合格后由項目公司組織規(guī)劃部、設計單位、總包、施工單位進行預檢。
2、 合格后由我們請相關領導檢查，提出意見后施工單位根據工程量的大小在所限定的工期內完成修改完善工作。
3、 完善之后，由項目公司組織規(guī)劃部、設計單位、總包、施工單位進行驗收填寫工程驗收單。
驗收過后，監(jiān)督施工單位進行養(yǎng)護管理，確保景觀效果。
為了防止機械損傷樹干、樹皮，應用草袋保護。特別是行道樹，有時由于更換便道板或樹穴板，需要做墊層，石灰和水泥都會造成土壤堿化，危害樹木正常生長。因此在施工過程中先將樹穴用土護起，做成高30厘米以下的土丘，避免石灰侵入。如果墊層需要澆水養(yǎng)護，應及時將樹穴圍起，或將水導向別處，禁止向樹穴內澆含有石灰、水泥的水。
適宜植物生長的團粒大小為1至5毫米，小于0.01毫米的孔隙，根毛不能侵入。一般情況下，表土具有大量養(yǎng)料和有用的土壤團粒結構，而在改造地形時，往往剝去表土，這樣不能確保植物有良好的生長條件，因此應保存原有表土，在栽植時予以有效利用。在表土的采取及其復原過程中，為了防止重型機械進入現場壓實土壤，避免團粒結構遭到破壞，最好使用倒退鏟車掘取表土，并按照一個方向進行，表土最好直接平鋪在預定栽植的場地，不要臨時堆放，防止地表固結。掘取、平鋪表土作業(yè)不能在
雨
后進行，施工時的地面狀況應該十分干燥，機械不得反復碾壓。為了避免在復原的地面形成滯水層，平鋪時要很好地耕耘。
表土復原地的地基應耕起一定的厚度，以便和復原表土合為一體。采取深耕方法讓土地風吹日曬，從而達到復原地膨軟的目的，如果下層土質不好，應改良土壤，土壤改良深度以80至100厘米為宜（含表層）。
綠化地的整理不只是簡單的清掉垃圾，拔掉雜草，該作業(yè)的重要性在于為樹木等植物提供良好的生長條件，保證根部能夠充分伸長，維持活力，吸收養(yǎng)料和水分。因此在施工中不得使用重型機械碾壓地面。首先要確保根域層應有利于根系的伸長平衡。一般來說，草坪、地被根域層生存的最低厚度為15厘米，小灌木為30厘米，大灌木為45厘米，淺根性喬木為60厘米，深根性喬木為90厘米；而植物培育的最低厚度在生存最低厚度基礎上草坪地被、灌木各增加15厘米，淺根性喬木增加30厘米，深根性喬木增加60厘米。第二確保適當的土壤硬度。土壤硬度適當可以保證根系充分伸長和維持良好的通氣性和透水性，避免土壤板結。第三確保排水性和透水性。所以填方整地時要確保團粒結構良好，必要時可設置暗渠等排水設施。第四確保適當的ph值。為了保證花草樹木的良好生長，土壤ph值最好控制在5.5至7.0范圍內或根據所栽植物對酸堿度的喜好而做調整。第五確保養(yǎng)分。適宜植物生長的最佳土壤是礦物質45％，有機質5％，空氣20％，水30％。
華北地區(qū)落葉樹為3月下旬至4月上旬；10月下旬至11月下旬。常綠樹為3月上旬至4月上旬；10月下旬至11月下旬；雨季也可栽植，應在進入頭伏后，陰雨天進行。在實際施工過程中往往由于工期限制或
其他
特殊要求，非栽植季節(jié)植樹的情況時有發(fā)生。為了保證樹木成活，要采取適當的技術措施。落葉樹反季節(jié)栽植則需帶土坨，土坨直徑為胸徑的6至10倍不等，除帶土坨外，澆水次數要較正常栽植增多，枝葉視品種進行不同程度的短截。通過噴灑發(fā)芽抑制劑和蒸發(fā)抑制劑，抑制發(fā)芽減少葉面蒸發(fā)水分。灌水時可混入發(fā)根促進劑，促進發(fā)根，而超過壯年的老樹、貴重的大樹或生長不太好的樹，如果時間允許最好做斷根處理。最理想的是第一年春季斷根，第二年春季、第三年春季移植。斷根后減少枝葉數量，增加斷根處須根數量，促進成活，移植時間在陰天或遮光條件下有利成活。
由于趕工期或其他原因，土建與綠化由不同單位交叉施工時非常容易出現問題，特別是在砌筑路邊石、植物護框等細小環(huán)節(jié)上。路邊石一般使用石材或預制混凝土制品，為了保證施工質量，必須按要求在路邊石內側（即綠地內）接縫處用混凝土加固，保持穩(wěn)定。但混凝土的形狀和尺寸在達到穩(wěn)定的前提下應加以控制，能夠使草坪或色塊等植物在正常生長后達到郁閉，不出現缺苗現象。路邊石還應向栽植地面引導雨水，要注意周圍部分的排水坡度和約束能力，提前設置導水假接縫等。
植樹護框在制作過程中基礎不要超過設計標準，以免縮小栽植面積，植樹護框內混凝土及碎石在栽植前要及時清除。而有坐凳功能的植樹護框，因高度多在地面0.5米左右，影響到植物的栽植深度，必須嚴格按照先做護框后植樹的施工順序，避免因樹木栽植過深造成死亡。已有樹木護框或樹穴邊緣石需要更換時，應結合樹木根系的生長情況，確定護框大小和地下深度，不要為了護框美觀而砍斷側根，發(fā)生風雨過后樹木傾斜甚至連根拔起的現象，使綠化成果毀于一旦。
施工項目策劃書注意事項篇十二
園建施工的開展看似簡單，但其實需要注意的事項有十分的多。以下是小編為大家精心整理的園建施工注意事項，歡迎大家閱讀。
原有樹木經確定需要保存，在土建施工以前，應采取措施暫時圍起來，以避免由于踏實、焚燒造成損傷。為了防止機械損傷樹干、樹皮，應用草袋保護。特別是行道樹，有時由于更換便道板或樹穴板，需要做墊層，石灰和水泥都會造成土壤堿化，危害樹木正常生長。因此在施工過程中先將樹穴用土護起，做成高30厘米以下的土丘，避免石灰侵入。如果墊層需要澆水養(yǎng)護，應及時將樹穴圍起，或將水導向別處，禁止向樹穴內澆含有石灰、水泥的水。
土壤是花草樹木生長的基礎，土壤中的土粒最好是構成團粒結構。適宜植物生長的團粒大小為1至5毫米，小于0.01毫米的孔隙，根毛不能侵入。一般情況下，表土具有大量養(yǎng)料和有用的土壤團粒結構，而在改造地形時，往往剝去表土，這樣不能確保植物有良好的生長條件，因此應保存原有表土，在栽植時予以有效利用。在表土的采取及其復原過程中，為了防止重型機械進入現場壓實土壤，避免團粒結構遭到破壞，最好使用倒退鏟車掘取表土，并按照一個方向進行，表土最好直接平鋪在預定栽植的場地，不要臨時堆放，防止地表固結。掘取、平鋪表土作業(yè)不能在雨后進行，施工時的地面狀況應該十分干燥，機械不得反復碾壓。為了避免在復原的地面形成滯水層，平鋪時要很好地耕耘。
綠化地的整理不只是簡單的清掉垃圾，拔掉雜草，該作業(yè)的重要性在于為樹木等植物提供良好的生長條件，保證根部能夠充分伸長，維持活力，吸收養(yǎng)料和水分。因此在施工中不得使用重型機械碾壓地面。首先要確保根域層應有利于根系的伸長平衡。一般來說，草坪、地被根域層生存的最低厚度為15厘米，小灌木為30厘米，大灌木為45厘米，淺根性喬木為60厘米，深根性喬木為90厘米；而植物培育的`最低厚度在生存最低厚度基礎上草坪地被、灌木各增加15厘米，淺根性喬木增加30厘米，深根性喬木增加60厘米。第二確保適當的土壤硬度。土壤硬度適當可以保證根系充分伸長和維持良好的通氣性和透水性，避免土壤板結。第三確保排水性和透水性。所以填方整地時要確保團粒結構良好，必要時可設置暗渠等排水設施。第四確保適當的ph值。為了保證花草樹木的良好生長，土壤ph值最好控制在5.5至7.0范圍內或根據所栽植物對酸堿度的喜好而做調整。第五確保養(yǎng)分。適宜植物生長的最佳土壤是礦物質45%，有機質5%，空氣20%，水30%.。
樹木的最佳移植時期一般是從休眠期到春天萌芽前。華北地區(qū)落葉樹為3月下旬至4月上旬；10月下旬至11月下旬。常綠樹為3月上旬至4月下旬；10月下旬至11下旬；雨季也可栽植，應在進入頭伏后，陰雨天進行。在實際施工過程中往往由于工期限制或其他特殊要求，非栽植季節(jié)植樹的情況進有發(fā)生。為了保證樹木成活，要灑取適當的技術措施。落葉樹反季節(jié)栽植則需帶土坨，土坨直徑為胸徑的6至10倍不等，除帶土坨外，澆水次數要較正常栽植增多，枝葉視品種進行不同程度的短截。通過噴灑發(fā)芽抑制劑和蒸發(fā)抑制劑，抑制發(fā)芽減少葉面蒸發(fā)水分。灌水時可混入發(fā)根促進劑，促進發(fā)根，而超過壯年的老樹、貴重的大樹或生長不太好的樹，如果時間允許最好做斷根處里。最理想的是第一年春季斷根，第二年春季、第三年春季移植。斷根后減少枝葉數量，增加斷根處須根數量，促進成活，移植時間在陰天或遮光條件下有利成活。
由于趕工期或其他原因，土建與綠化由不同單位交叉施工時非常容易出現問題，特別是在砌筑路邊石、植物護框等細小環(huán)節(jié)上。路邊石一般使用石材或預制混凝土制品，為了保證施工質量，必須按要求在路邊石內側（即綠地內）接縫處用混凝土加固，保持穩(wěn)定。但混凝土的形狀和尺寸在達到穩(wěn)定的前提下應加以控制，能夠使草坪或色塊等植物在正常生長后達到郁閉，不出現缺苗現象。路邊石還應向栽植地面引導雨水，要注意周圍部分的排水坡度和約束能力，提前設置導水假接縫等。
植樹護框在制作過程中基礎不要超過設計標準，以免縮小栽植面積，植樹護框內混凝土及碎石在栽植前要及時清除。而有坐凳功能的植樹護框，因高度多在地面0.5米左右，影響到植物的栽植深度，必須嚴格按照先做護框后植樹的施工順序，避免因樹木栽植過深造成死忘。已有樹木護框或樹穴邊緣石需要更換時，應結合樹木根系的生長情況，確定護框大小和地下深度，不要為了護框美觀而砍斷側根，發(fā)生風雨過后樹木傾斜甚至連根拔起的現象，使綠化成果毀于一旦。
施工項目策劃書注意事項篇十三
無論是新房還是舊房，都有對瓷磚進行美縫處理的需求，以達到美化家居環(huán)境的效果，下面是小編為大家收集整理的瓷磚美縫施工注意事項，歡迎閱讀。
1，材料的加熱，施工前，雖然很多美縫廠家都在各種吹噓，但是還是建議你在用雙管搶，打料前，能用熱水把材料加熱哈就加熱哈，加熱后施工不光自己施工省力，還可以延長雙管膠槍的使用壽命。（熱水加熱至70攝氏度左右，放入材料加熱，以材料可以用手搖動為最佳）
2，打前料，在很多的視頻教程種，都會推薦大家打出前面的余料20cm,我的建議是，還是多打點出來，打出來的少，就會材料混合不均勻，即使美縫完工后，也會返工，很難做的。我們施工都是打出40cm，這樣就可以完全保證材料的硬化。
3，省混合管頭，對于很多新手，在施工過程中，混合管是不夠用的，我前期施工也同樣面臨這樣的問題，現在告訴大家一個好方法。
4，刀割管，有時間施工，會遇到縫隙很大，需要用美工刀把出料口加大，這里加大有兩個注意事項，一，管口要平割，不能斜割，二，管頭不能切的過大，過大會材料混合不均勻，就不會固化（特別是仿古磚）
5，陰陽角處理，很多人把瓷磚的陰陽角處理好，這個建議還是用專業(yè)的工具。
6，施工過程中，如果污染到家居，建議大家馬上用干凈的抹布抹干凈，因為這個干了，是沒有辦法處理的`，如果已經污染了家居，且美縫已經干了，建議處理的時間配合電吹風施工，電吹風一吹，美縫劑就會變軟，就很好清理。
7，不用貼美紋紙，直接打蠟就好，很多教程中講，做復古磚要貼美紋紙，其實不用，對于仿古磚，表面抹上蠟就可以了，很容易清理。
大家都知道，美瓷膠是雙組份油性的瓷磚縫隙添加劑。那么在未施工之前或者施工中是不能有過多的水分或者水汽，因為美瓷膠的主要成分是環(huán)氧樹脂，固化劑和顏料，同時有部分的其他些環(huán)保助劑。環(huán)氧樹脂和固化劑中的氧氣分子和水接觸，就會導致化學反應，從而影響顏料體的變色，一般表現為顏色變暗，變白或者直接透明。在南方的梅雨時節(jié)，普遍持續(xù)降雨，氣溫突降。空氣的水分含量增高。施工師傅們對空氣的水分沒有引起充足的注意，特別是廚衛(wèi)施工要引起高度重視。
另外還有和瓷磚本身的填縫材料是有很大關系的：
a填縫劑，填縫劑填縫之后未干施工美瓷膠也是會變色的。
b石灰，水泥填縫的，這一類的填縫就算是施工后干化了，但是只要天氣不好，下雨，或者水汽高，都很產生變色的問題。嚴重的話兼有不能固化。
1、施工師傅要注意，在持續(xù)性的雨季到來時施工，要注意室內的干燥，減少空氣的水分含量，做美瓷膠施工，屋內用2個冬天的熱風扇烤下（用空調，地熱等）空氣的濕度問題是可以適當解決的。
2、美縫劑施工時一定要注意密封窗戶，同時在做到第一步后還是不放心，請有干燥的棉球，將縫隙重新清理一次。否則會容易出現固化后斷斷續(xù)續(xù)的發(fā)白現象，空氣濕度大，導致固化后，表面亮膜模糊，金色出不來，用水一擦就亮，水干后又變白。大家施工后一定要當天檢查，當天處理，減少麻煩。
3、關注下瓷磚是不是之前填過縫，用的是什么填縫？填縫在當時的天氣情況下是不 是返潮了。一定要注意，返潮了要注意烘干。
4、下雨天或梅雨季節(jié)施工結束后至美瓷膠固化前用暖風，一直開著，保持室內干燥防止固化過程中吸潮而發(fā)白。
施工項目策劃書注意事項篇十四
2、每日熄燈前要查看有無未熄滅的煙頭，人員躺在床上不得吸煙，以防止煙頭點燃衣被。
3、嚴禁私自拉接質量偽劣的電熱毯、大功率取暖設施；更不準用碘鎢燈在室內進行取暖。工地使用的鐵床易導電引發(fā)觸電事故；起床后電熱毯不關易引發(fā)火災事故。
現場要防火、防意外事故：
1、由于風大雨水少，材料物品特別是腳手架竹笆易干燥，容易發(fā)生火災事故。這就要求施工人員做到對動火的安全控制：一是不準在施工現場吸游煙，特別是在樓層腳手架上吸煙，因為火星或未熄滅的煙頭一旦被風吹到可燃或易燃的木屑、紙屑、塑料制品（薄膜）等就有可能引燃，導致火勢蔓延引發(fā)火災事故。二是焊工焊接氣割更要注意安全，除遵守動火審批制度外，還要做好消防措施，準備好集火星的料斗和滅火器，以防萬一；三是要杜絕人為使用廢料點燃取暖；眾所周知腳手架一旦著火就很難控制。所以要求大家必須注意防范。
2、由于天氣寒冷，人的感知能力和動作反應相對遲緩，這就要求大家在作業(yè)中一定要小心謹慎，不得冒險或違章作業(yè)。登高作業(yè)時一定做好防護措施，任何場所作業(yè)都要帶好安全帽，特別是在樓層的外檐口四周更要注意。
3、要做好個人保暖注意防凍傷，寒冷時節(jié)外表皮膚脆化，極易被刮破碰傷，有傷口后又容易繼發(fā)感染產生凍瘡，遷延持久難以愈合。
4、地面樓面積水積雪或遺留的水跡冰凍后打滑，易產生滑倒跌傷事故。所以要及時清理。
5、澆筑的砼和新砌筑的'墻體被凍壞就會失去強度導致開裂或坍塌事故的產生，所以要做好保溫養(yǎng)護工作。
施工項目策劃書注意事項篇十五
旋挖樁一般是指由旋挖鉆機施工的樁型，全稱旋挖鉆孔灌注樁，工程上簡稱旋挖樁。下面小編給大家?guī)硇跇妒┕ぷ⒁馐马?，歡迎大家閱讀。
1、施工質量質量預控
（1）樁機性能檢查。樁機組裝完成后，應督促施工單位對樁機主要性能進行檢查。
（2）成孔工藝評定。通過試成孔，確定鉆機在場地不同土層的鉆進速度，護壁泥漿比重、成孔質量情況作初步分析，為下一步施工提供參考數據。
（3）審查施工組織設計，提倡方案的先進性、可行性、安全合理、質保措施工得力。
（4）督促施工隊按工程要求建立、健全、完善施工現場的質量管理體系，并檢查管理體系的正常運行。
（5）對關鍵部位、控制目標進行策劃。
2、施工過程的質量控制要點
（1）樁位測量：建立控制樁，妥善保護；對每根樁定位，可插端頭有油漆標志的短鋼筋；在每根樁護筒埋設前，還要再次復測，利用軸網上的兩根控制樁作基點，矢量前方交匯法復核樁位，防止施工期間撓動造成樁位偏差。
（2）護筒埋設：用十字交叉檢查護筒中心應與樁中心重合，護筒周邊土要填實，保護護筒穩(wěn)定。
（3）樁機就位調整：某些型號的旋挖鉆機具有自動調整顯示，但還應定期對自控系統(tǒng)復核。
（4）成孔：在鉆孔過程中，應始終保持孔內泥漿液面位于地下水位以上2m左右。檢查自控儀表顯示，防止鉆頭偏移出現孔斜，取出的碴土應及時清運出工作面。
（5）入巖：在鉆至入巖時，根據最后一挖斗取出的石渣與標準巖樣比較，確定入巖界面。如巖層堅硬可換螺旋鉆頭，鉆至不少于設計要求的深度（具體深度可現場根據巖層標高而定）。
（6）終孔檢查：利用測繩、孔規(guī)（或孔徑儀）檢查孔深、孔徑、垂直度等。
（7） 清孔：按照試成孔經驗，可在鋼筋籠吊起后開始清孔，有利于減少沉碴厚度。清孔后應立即測量孔深，與導管安裝后的孔深比較，確定沉碴厚度。
（8）混凝土水下澆灌：砼澆灌過程是成樁的關鍵階段，也是質量問題易發(fā)階段，隱蔽性較強，事后難以補救。
旋挖鉆機施工作為一種新興的施工工藝，是一種適合建筑基礎工程中成孔作業(yè)的施工機械。在建筑行業(yè)中應用越來越廣泛，施工中遇到問題也越來越多，為了保證成樁質量，為后期施工奠定基礎，我們需要了解鉆機施工中遇到的問題，知道如何解決，現總結分析了旋挖鉆機在施工遇到的各種不良的成因及其防治措施。
1、坍孔
在灌注過程中如發(fā)現井孔護筒漿內泥漿位忽然上升溢出護筒，隨即驟降并冒出氣泡，應懷疑是坍孔征象，可用測深錘探測。如測深錘原系停掛在砼表面未取出的現被埋不能上提，或測深錘探測砼面時達不到原來深度，相差很多，均可證實確為坍孔。
坍孔原因可能是護筒底腳周圍漏水，孔內水位降低或在潮汐河流中，當漲潮時孔內水位差減小，不能保持原有靜水壓力，以及由于護筒周圍堆放重物或機器振動等均可引起坍孔。
發(fā)生坍孔后應查明原因，采取相應的`措施，如保持或加大水頭、移開重物、排除振動等，防止繼續(xù)坍孔，然后用吸泥機吸出坍入孔中的泥土，如不繼續(xù)坍孔可恢復正常灌注。坍孔不嚴重時可回填至坍孔位置以上，并采取改善泥漿性能、加高水頭、埋深護筒等措施，繼續(xù)鉆進。坍孔嚴重時應立即將鉆孔全部用砂或小礫石夾粘土回填，暫停一段時間后查明坍孔原因，采取相應措施重鉆。坍孔部位不深時可采取深埋護筒法，將護筒周圍土夯實重新鉆孔。
2、孔身偏斜
遇有孔身偏斜、彎曲時應分析原因，進行處理。一般可在偏斜處吊住鉆錐反復掃孔，使鉆孔正直；偏斜嚴重時應回填粘性土到偏斜處，待沉積密實后再鉆進。
3、擴孔、縮孔
遇有擴孔、縮孔時應采取防止坍孔和防止鉆錐擺動過大的措施?？s孔是鉆錐磨損過甚、焊補不及時或因地層中有遇水膨脹的軟土、粘土泥巖造成的，前者應注意及時焊補鉆錐，后者應采用失水率小的優(yōu)質泥漿護壁。已發(fā)生縮孔時宜在該處用鉆錐上下反復掃孔以擴大孔徑。
4、糊鉆、埋鉆
糊鉆、埋鉆常出現于正循環(huán)（含潛水鉆機）內回轉鉆進和沖擊鉆進中。遇此應對泥漿稠度、鉆渣進出口、鉆桿內徑大小、排渣設備進行檢查計算，并控制適當的進尺；若已嚴重糊鉆，應停鉆提出鉆錐，清除鉆渣。
5、卡鉆
卡鉆常發(fā)生在沖擊鉆孔?？ㄣ@后不宜強提只宜輕提，輕提不動時可用小沖擊鉆錐沖擊或用沖、吸的方法將鉆錐周圍的鉆渣松動后再提出。
6、掉鉆落物
掉鉆落物時宜迅速用打撈叉、鉤、繩套等工具打撈，若落體已被泥沙埋住，應按前述各條，先清除泥砂，使打撈工具接觸落體后再打撈。
在任何情況下，嚴禁施工人員進入沒有護筒或其它防護設施的鉆孔中處理故障。當必須下護筒或其它防護設施的鉆孔時，應檢查孔內無有害氣體，并備齊防毒、防溺、防坍埋等安全設施后方可行動。
對于旋挖鉆機施工這種新的工藝來說，我們還需要積累更多的經驗，特別是對于施工中遇到的各種問題，都需要我們認真的總結，分析，確保以后遇到相同情況不會茫然不知所措。相信隨著旋挖鉆機的深入推廣，我們學到的會越來越多，處理問題會越來越來簡單，工作也會越來越順利。
1、適用范圍：主要適用于砂土、粘性土、粉性土等土層施工，在灌注樁、連續(xù)墻、基礎加固等多種地基基礎施工廣泛應用。
2、設備進場條件：道路必須寬大。因為要用大型的運輸車輛將設備運到施工現場。
3、對場地的要求：因自身重量達到90噸，車架韋桿超高，行走重心很艱難，在行走時韋桿必須斜倒一定角度才能保證行走安全。如果一旦翻車就會造成大型事故，可能危及到人員傷亡及周邊的安全，所以對場地碾壓及場地平整很關鍵。
施工項目策劃書注意事項篇十六
冬季施工時，因為氣溫降低又是會造成工程建設有些工作無法進行，有時又要注意很多事項。下面是冬季施工注意事項的內容，歡迎閱讀！
冬期施工一般是指連續(xù)五天日平均氣溫低于五度時進入冬期施工；東北的北部一般有五到六個月的冬期施工期間，大概在十月中旬到四月中旬；根據《建筑施工手冊》中的氣象資料，哈爾濱冬期施工期間為10。18——4。14，牡丹江為10。16——4。13，齊齊哈爾、佳木斯等與它們相差不多，伊春就要長些；至于冬期停工還要看工程的具體情況，一般有三個月左右的.時間，如果室內工程話就短些，一兩個月。
1、結合冬季施工特點，認真分析本地區(qū)冬季施工易發(fā)事故類型、原因，辯識查找各類重大事故隱患及安全生產管理中的薄弱環(huán)節(jié)，對本地區(qū)重大事故危險源真正作到心中有數并進行重點監(jiān)管。強化上級對下級的層級監(jiān)督和工作檢查，加強對安全責任落實情況的監(jiān)督檢查，狠抓各項措施的執(zhí)行和落實。
2、突出重點，強化施工企業(yè)和施工現場的安全管理。一是認真制定針對性強的冬季施工安全措施，開展冬季施工安全生產知識的宣傳、教育和培訓，提高作業(yè)人員的自我防范意識和安全操作技能。二是根據氣候變化，靈活安排不同工種工作，在遇到大風、雨、雪等惡劣天氣時應立即停止室外作業(yè)，及時清除施工現場的積水、積雪，在采取有效的防凍、防滑措施后方可進行正常施工。監(jiān)理單位應嚴格把關，消除發(fā)生高處墜落事故的隱患。三是加強作業(yè)人員生活區(qū)的管理，嚴禁將未完工工程的地下室作為住宿場所，工人宿舍取暖設施應設專人管理，嚴禁明火取暖和亂拉、亂接電器，嚴防煙氣中毒、火災和觸電事故。四是加強對室內防水工程、裝飾裝修工程中進行焊接等明火作業(yè)的管理，對各類易燃、易爆物品要嚴格管理，合理有效配置消防器材，嚴防發(fā)生火災、爆炸事故。
{1} 室內溫度，宜+5℃以上。
{2} 室內溫度：宜適中（人體感受不到干燥）。
{3} 室內通風量適度：宜通風量適中。
{4} 墻頂施工批刮墻襯時室內通風量亦不宜過大，使批刮墻襯的墻頂自然風干，施工溫度宜在+5℃以上。
{5} 墻頂乳膠漆類施工溫度宜+5℃以上，且不宜通風。
{6} 油漆類施工溫度宜為+8℃以上，可適度通風。
{7} 膠合板類材料進場后，應集中碼放并做封底漆處理，且不宜碼放在陽光直射或靠暖氣位置。
{8} 水、電線路開槽施工后，填充凹槽用的水泥沙漿應使用氣硬性（干性）砂漿，并應待填充后48小時（室溫+5℃以上）后方可進行批刮墻面工程或其他工序。
{9} 施工現場應經常性淋灑些水，保持適當濕度。
施工項目策劃書注意事項篇十七
掛籃施工是斜拉橋施工工藝。下面，小編為大家分享掛籃施工
安全
注意事項，希望對大家有所幫助!
1、掛籃走行過程中，各承重吊點必須設置安全保險繩(直徑不小于20mm鋼絲繩)。
2、掛籃模型調整好后，所有前后吊帶，導鏈必須打緊且嚴禁變動(直至縱橫向預應力壓漿前)，導鏈掛點必須牢固，避免導鏈松緊引起掛籃模型系統(tǒng)變化。
3、掛籃所有吊帶未經技術部門許可，嚴禁松動。
4、施工用電焊機接地線嚴禁接到豎向精軋螺紋鋼、掛籃吊帶及斜拉桿上，電焊、氧割作業(yè)必須遠離精軋螺紋鋼。
5、施工好的.梁體嚴禁亂堆亂放，橋面及箱體內必須整潔，施工機械、材料堆放有序，0#段以外梁段除施工用電焊機及少許施工用鋼筋、管道外，不得堆放重物，以確保梁體穩(wěn)定。橋梁中線范圍內嚴禁堆放物體，以確保測量時通視條件。
6、每次模型調整前，必須做好施工準備，所有吊帶、導鏈必須就位，以縮短模型調整時間，加快施工進度。
7、對梁體所有控制點、監(jiān)測元件要注意保護。
8、對現場施工員、技術人員的指令必須嚴格服從，嚴禁蠻干。
9、掛籃前移時，必須經現場施工人員、技術人員驗收合格后方可進行，走行時統(tǒng)一指揮，平緩前進，以確保施工安全。
10、掛籃前移到位后，主構架及底模后錨必須及時恢復(每構件后錨至少恢復兩根)，切實消除安全隱患。
11、掛籃走行液壓油頂除走行時間外，其余時間油頂油路、電路必須斷開。
12、掛籃模板必須加固牢固，避免混凝土澆筑過程中出現爆模及跑?，F象。
13、在未經的技術部門同意時，嚴禁對掛籃結構進行電焊、氧割等作業(yè)。
施工項目策劃書注意事項篇十八
1.高速公路行車，請保持安全車距，勿超速，勿隨意變更車道，勿疲勞駕駛。
2.高速公路交通擁堵時，請保持平和心情，按順序依次排隊等候。應急車道是生命通道，請勿違法占用。
3.高速公路發(fā)生車輛故障，請立即開啟危險報警閃光燈，在車后150米外放置三角警告標志，迅速將車內人員疏散至路側安全防護設施以外，打電話報警等待救援。
4.高速公路發(fā)生事故后，請不要爭吵、圍觀，也不要在高速公路上協商損害賠償事宜，避免發(fā)生二次事故。
5.駛入高速公路隧道前應提前減速至規(guī)定時速，開啟大燈，注意隧道前的信號，進入隧道后應按車道行駛，隧道內不能變更車道和超車。
6.高速公路行車車速越快，駕駛人視線距離越遠，視野變得越窄，由此而產生的判斷失誤也就增加。因此，控制行駛速度是保證高速公路行車安全的首要條件。
7.我國高速公路對最低時速也有規(guī)定，設計最高時速低于70公里的車輛不得上高速。
8.安全的行車間距應根據行駛速度、天氣和路面情況而變化，車速越快，行車間距相應也要加大，特別是在雪、雨、霧天或路面結冰時更要加倍延長。
9.在高速公路上行駛時，汽車的技術狀態(tài)至關重要。如果由于轉向、制動失靈、爆胎等原因引起的交通事故，后果將是非常嚴重的。交警提醒，出行前應對車輛的制動、轉向、外部照明、輪胎、安全門、座椅、安全帶等部件進行檢查，確保車輛技術狀況良好。
10.高速公路應急車道是生命通道，請勿違法占用。駕駛機動車在高速公路或城市快速路上違法占用應急車道行駛將記6分。今天您為他人保障應急車道的暢通，明天他人也會為您和您的親友確保生命通道的無阻。
11.節(jié)日期間高速公路實行小型客車免費通行，交通流量將會大幅上升，請駕駛人注意保持安全車速和安全車距，不超速行駛、隨意變更車道、擠占應急車道。
12.長時間駕駛客車易疲勞。請駕駛人保證睡眠充足，合理安排行程，注意勞逸結合。若感覺困倦、狀態(tài)不佳，請選擇安全地點停車休息，切莫在高速公路上隨意停車。
13.高速公路駕車，應高度警惕團霧，合理控制車速，保持安全車距。
14.在高速公路行車時如遇團霧，應立即減速，從最近的.出口盡快駛離高速公路。如不能駛離的，應選擇緊急停車帶或路肩停車，開啟危險報警閃光燈并盡快將車上司乘人員轉移至安全地帶，等待團霧消散。
15.據統(tǒng)計，全國高速公路有1500多處團霧多發(fā)路段，其中年均發(fā)生20次以上團霧的路段達340處。交警提示，團霧多發(fā)生在傍晚至凌晨，駕駛人要密切關注天氣變化和路況提示，盡量避開霧氣多發(fā)時段。
16.高速公路行車，請勿接打手機、發(fā)信息。遇有障礙物或突發(fā)險情，請立即制動減速，盡量保持車輛平衡，切忌急打方向。
施工項目策劃書注意事項篇十九
1、原材料進場后不得缺人，在正常的施工中不得少于2人，不得現場只有一人時進行作業(yè)。
2、若需拆除墻體或建筑構件的，應遵守“自上而下，先次后主”的順序，沒有穩(wěn)固支撐的殘存構件、砌塊必須一次性拆除徹底，不留安全隱患;拆除電線也必須徹底，確保沒有電源連接。
3、聽從現場施工員的指揮，服從分配，團結一致，共同完成好生產任務。
4、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程(包括安全技術操作規(guī)程和質量的操作規(guī)程等)，不得違章指揮和違章作業(yè)，對違章指揮的指令有權拒絕，并有責任制止他人違章作業(yè)。
5、正確使用個人防護用品，嚴禁喝酒及酒后作業(yè)，進入施工現場必須戴好安全帽、扣好帽帶，不得穿拖鞋，高跟鞋或光腳上班;不得穿硬底和帶釘易滑鞋上高空。
6、施工現場必須設置安全標語、警示牌、安全操作規(guī)程牌等，不得任意拆除或挪動，要移動必須經現場施工負責人同意方可。
7、施工現場各個入口應設置公告牌，標明施工名稱、施工單位、開竣工時間、安全注意事項、質量要求等。
8、施工現場設的效能指示標志，不得隨意拆拿，場內工作要注意車輛來往及機械吊裝。
9、不得在工作地點或工作中開玩笑、打鬧以免發(fā)生事故。
10、上班前應檢查所要工具是否完好，上高空作業(yè)所攜帶工具應放在工具袋內，隨用隨取。操作前應檢查操作地點是否安全，道路是否暢通，防護措施是否完善。工作完成后應將所使用工具收回。
11、高處作業(yè)，不準上下拋擲工具、材料等物，不得在高空作業(yè)下方操作，如確需要上下交叉作業(yè)必須采取有效的隔離措施。
12、在沒有防護設施的高處、懸崖和陡坡作業(yè)，必須系安全帶。
13、遇有惡劣氣候，應停止高處露天作業(yè)。
14、暴風雨過后，要檢查道路是否堵塞，道路兩旁坡地是否有滑坡現象，若有上述現象發(fā)生，應及時通知相關人員處理，指揮現場交通，防止交通意外發(fā)生。
15、不得帶小孩進入施工現場，不得叫小攤販進入工地賣點心。
16、現場材料堆放要整齊穩(wěn)固成堆成垛，搬運材料、半成品等應由上而下逐層搬取，不得由下而上或中間抽取，以免造成倒垛傷人毀物等事故。
18、吊運零星材料或機械裝備的，現場應有指揮員，以防意外發(fā)生。
19、現場材料堆放整齊，危險品、化學試劑與易燃物要分開擺放。在易燃、易爆場所工作，嚴禁明火、吸煙等。
20、消防器材、用具、砂堆、消防用水等不得挪做他用或移動。
21、現場電源開關、電線線路和各種機械設備，非操作人員不得使用。使用電動工具前要檢查線路、插頭、插座、接地、漏電保護裝置是否完好，有破損的'不得使用。
22、使用手持電動工具，應穿戴好個人防護用品，電源線要架空。
23、電器線路或機具發(fā)生故障時，必須找電工處理，非電工不得自行修理或排除故障。
22、起重機械在工作中，任何人不得從起重臂下或吊物通過。
23、砂漿機拌和機在運轉時，機筒口的灰漿不準用鏟、掃帚刮掃。
24、砼攪拌機在運行中，任何人不得將工具伸入筒內清料，進料斗升起時，嚴禁任何人在料斗下方通過或停留。拌和機料口的防護柵要完好，不準站在拌合機的防護柵上倒水泥，以防工具或腳滑進造成事故。
25、砼機停留時，升起的料斗應扦上安全插銷、或掛上保險鏈。
26、夜間施工應有足夠的燈光，照明燈具應架高使用，路線應架空，導線絕緣應良好，燈具不得掛或綁在金屬架上。
27、特種作業(yè)人員必須持證上崗。
28、做好防盜工作，嚴防施工隊材料和自己財產的損失。
29、如遇人身傷害或中毒事故及時撥打120急救并報告相關人員，如遇火災應及時撥打119報警并報告相關人員。