總結是一種對知識、經驗和技能的獨立思考和歸納，有助于知識的深化與轉化。怎樣平衡總結的內容和篇幅，是我們寫總結時需要把握的重要原則。小編為大家準備了一些優(yōu)秀的總結案例，供大家參考和借鑒，希望能夠對寫總結有所啟示。
機械加工車間年終總結篇一
1、安全生產委員會，每月組織全體成員召開1次安全例會，學習和傳達上級有關安全生產方面的政策法規(guī)、會議精神，總結部署上、下月的工作和傳達上級任務，分析企業(yè)內安全生產現(xiàn)狀，通報安全生產檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患及整改措施，進一步明確有關責任單位和責任人。
2、各車間每月必須召開1次安全生產例會，全年不少于12次，會議內容為分析本企業(yè)的安全生產形勢，討論本企業(yè)的安全生產工作，落實進一步做好本企業(yè)安全生產的工作措施。
3、廠部各項安全生產檢查結束后，要及時召開會議，交流所檢查出的問題和隱患，落實整改措施，以書面形式向廠部報告。
4、上級有關部門召開的安全生產會議，要及時向各車間、科室傳達，安全生產工作要始終貫穿于各項工作的全過程中，做到警鐘長鳴，常抓不懈。
5、安全生產例會和其他會議涉及安全生產工作的均應作好書面記錄，定期整理歸檔。對安全生產例會上形成的重要意見、決定和工作部署要根據(jù)廠部的意見，形成書面文字、文件或紀要，并及時傳達到各車間、科室。
機械加工車間年終總結篇二
20xx年即將結束，經過為期一年的日夜奮戰(zhàn)，在公司各級領導班子的正確指導下，以及我車間干部、職工的共同努力下。在公司強調的“精檢細修、保安全”的口號下，順利完成了路局及公司交付的各項生產任務。這一年我們取得了一定的成績，在生產過程中也積累了較多的專業(yè)知識，但是也存在一些不足的地方。下面就以這些問題做總結。
經過九個多月的施工，我岔搗車間在局管轄線路內總計搗固道岔1916.5組，線路242.05km。其中：
岔一隊截止11月21日共完成搗固道岔605組，線路搗固100.4km，其中臺班作業(yè)（中鐵四局、中鐵六局、建工集團）共完成臺班49個，其中道岔搗固193組，線路47.6km。
岔二隊截止12月6日共完成道岔搗固593.5組，線路搗固74.5km岔三隊截止11月20日共完成道岔搗固718組，線路搗固67.15km。
按公司及車間的要求，每個隊在施工作業(yè)中都能夠嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)，作業(yè)質量良好，相關技術數(shù)據(jù)均符合規(guī)定。得到了各個工務段及工程局單位的一直好評。
今年出隊以來，各隊在施工中都未出現(xiàn)人生、行車、施工安全事故。車間及各隊始終以“安全第一，預防為主”為安全理念，執(zhí)行各級下發(fā)安全條例，把安全生產放在第一位，確保生產任務順利進行。
1、安全預想：各隊在每日出車前都進行班前預想，把施工注意事項及涉及的專業(yè)問題都預想周到，按照《呼和浩特鐵路局大型養(yǎng)路機械維修作業(yè)標準及互控管理辦法》執(zhí)行，施工完成后進行班后總結，把每日所出現(xiàn)的問題和不足都提出來，班組成員進行總結積累經驗。
2、保養(yǎng)檢修：每日堅持日常保養(yǎng)不少于2小時，定期檢查主要部位，今年我們將機械車保養(yǎng)納入獎金二次分配考核當中，對保養(yǎng)不到位的人員進行全班處罰原則考核，對于修舊利廢人員視情況報公司獎勵或隊內獎勵。調動員工積極性，保證機械車狀態(tài)良好，堅持“預防為主、養(yǎng)修并重”的方針，及時在施工前檢查機械設備狀況，杜絕機械設備出現(xiàn)跑、冒、滴、漏等問題，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，做到設備故障不過夜，帶病不出車，確保機械設備施工期間全程控制。
3、臺賬管理：車間及隊嚴格執(zhí)行公司的下發(fā)的《關于印發(fā)（內蒙古中鐵機械化養(yǎng)路有限公司創(chuàng)建標準化車間、班組實施辦法）的通知》，車間及各隊不斷的進行完善。特別是在班組臺賬管理和應急預案上面，按照安監(jiān)部的要求車間和各隊不斷的在進行優(yōu)化。里面的內容完全按照現(xiàn)場的情況進行編制。
4、消防、應急起伏演練：今年各隊進行了兩次消防演練及應急起伏演練，使員工加強了應對此類事件快速安全有效的處理方式，保證了在今后的工作當中出現(xiàn)類似事故的發(fā)生能夠做出及時正確的處理。通過幾次起復設備的演練學習，讓大家對新型起伏設備有了一定的認識和了解。在應急處理意識上有了很大的提高。但這僅僅是對起復設備的初步演練，在操作使用上，還需要進一步提高。
1、5月13日岔三隊05329#機械車在古營盤站2#道岔脫桿搗固時，將2#道岔芯軌1機動作桿搗歪，影響道岔曲股正常開通的險性事故。幸虧公司領導及時與電務溝通協(xié)商，未引發(fā)嚴重后果。這暴露出我們的一號位及相關人員責任心不強，工作麻痹，帶道人員沒有認真檢查，及時通知車上操作人員指揮避讓，三、四號位人員工作不負責，作用發(fā)揮不到位。
2、8月21日，岔二隊在集寧一場的封鎖施工作業(yè)時。將鋼軌上的一個藍色的軸溫探測儀被刮傷的險性事故。隊長陳浩及時匯報，處理果斷，沒有造成更嚴重后果。這暴露出三號位和帶道人員責任心不強。同時暴露出在管理層面的缺失。
3、岔二隊在自輪運轉中和轉場過程中將兩臺機械車的zf損壞，給公司造成了不小的經濟損失。這暴露出在日常的機械車維修保養(yǎng)上面沒有引起高度重視，同時也暴露出標準化作業(yè)的理念沒有灌輸?shù)浆F(xiàn)場的每一位職工。
以上事件車間及隊不僅做出了深刻的反省和總結，而且相關人員和管理人員都得到了相應的經濟處罰。
1、要求全體職工嚴格執(zhí)行作業(yè)標準化，在作業(yè)過程中不準出現(xiàn)偷工省事的情況。嚴禁臆測作業(yè)。在今后的時間里要加強職工的技術業(yè)務學習，要讓所有職工清清楚楚的知道自己崗位該如何進行標準化作業(yè)。
3、加強各階層的管理工作，各管理者在遵循上級領導的指示的同時要有自己的管理理念和管理方法。杜絕“形式主義”和“好人主義”的管理理念。其次要完善崗位分工制度，對現(xiàn)有的崗位分工制度再次進行討論整改，出現(xiàn)的崗位分工缺陷要及時的進行填補。
4、把今年親身經歷的事故作為典型事故進行不斷反思總結，深刻吸取本次事故的教訓。同時也要吸取相關事故的經驗教訓，不斷的完善車間的管理制度，不斷的提高職工的安全意識，不斷的增強職工的崗位責任心。
5、密切關注職工的思想動態(tài)，關心職工的生活、情感問題，豐富職工的業(yè)余生活。出現(xiàn)的思想問題要進行及時的處理。
1、人員欠缺，不能輪休成為當前擺在我們面前的最大難題。隊里都是年輕人都到了成家立業(yè)的年齡了，但沒有太多的時間去談對象，影響職工情緒。
2、部分天窗維修施工安排不合理，有時連續(xù)上班很長時間。望公司和有關單位合理安排施工。盡量避免職工的長時間施工作業(yè)。
我車間會緊緊按照公司的統(tǒng)一部署安排，扎實的走好每一步，將各項工作落實到位，逐步提高全隊員工的業(yè)務技能、管理水平，使車間各項管理得到更好的提升。為公司做出更大的貢獻。
機械加工車間年終總結篇三
春去秋來，寒暑更替，轉眼之間，20xx年已經悄然走到盡頭，我們又將邁入一個嶄新的年頭?；厥淄?，年初還是經濟危機一片烏云籠罩寒氣逼人，年底已沒有年初的寒冷。在公司、車間行政的領導下，經過織布甲班全體員工的團結一致，發(fā)奮拼搏，確保了全年各項工作任務和管理目標完成一切盡在掌控中。
20xx年甲班生產主要情況：
，不論是一季度的質量整頓還是二季度的生產效率和e包競賽，到高溫時節(jié)的“愛我東信迎國慶，提質創(chuàng)優(yōu)爭效率”競賽，我們輪班能積極應對，在各項競賽中都取得不錯的成績，生產效率和e包都有歷史性的突破，其中8月份生產效率節(jié)節(jié)上升達到歷史最好水平—--92.5%以上。其中全年累計生生產效率平均達到 ，生產胚布 米，次布平均 %，在今年的十一大型操運會上，我班運動員大獲全勝，取得不錯的成績，實現(xiàn)了織布甲班產質歷史性的突破。
面對取得的成績，我們在感到由衷自豪和驕傲的同時也更清醒地認識到這些成績的取得得力于以下幾方面：
第一、班組建設工作的開展有聲有色。配合車間加強了對班組長怎樣搞好小組的生產進行素質培訓，堅持小組各項指標競賽制度。班組長是兵頭將尾，工作責任心和一言一行都必將影響到小組成員的生產積極性，應該起到很好的示范作用和帶頭作用。輪班每周一次的班組例會都會積極主動和班組長進行有效的溝通，取得一定的效果，涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀的班組骨干，例如3組的組長周鮮艷，全年帶領小組的成員在產、質都處于領先的水平。
第二、加強了對各員工現(xiàn)場實物質量的監(jiān)控工作。現(xiàn)場實物監(jiān)控工作是今年的工作重點，輪班絲毫也不敢放松。輪班管理員根據(jù)車間下達的質量攻關目標有的放矢并對重點突出問題進行重點監(jiān)控，采取攻關措施，例如針對8０/２０１１０*７６下機橫檔多、e包多次布居高不下輪班定人定臺位進行目標達標競賽，極大激發(fā)員工的生產積極性。
第三、招工工作和做員工的思想穩(wěn)定工作堅持不懈。人員穩(wěn)定率、出勤率一直是困擾輪班一線管理工作的老大難，直接影響一個輪班的產質量，輪班通過談心和親自上門走訪無數(shù)取得行之有效的效果，全年實現(xiàn)人員穩(wěn)定達94%以上。招工難，但輪班憑借豐富的人際關系網(wǎng)勤聯(lián)系在6組牛津紡擴臺以至后來6組改織紗卡需要擴招一批裝緯工，基本保證人員的需求。
第四、操作、質量培訓從未間斷。除了車間的日常質量培訓外，輪班堅持做好新工的基本操作和質量目標培訓，并在實際的操作中進行重點輔導，召開質量分析會。全年累計培訓新工30余人，基本上保證人人都能按操作法上車參與現(xiàn)場質量監(jiān)控競賽。以及其他多種形式的練兵和培訓從操作技術上練內功，保證產品質量上檔次。
第五、宣傳工作緊跟生產實際。輪班通過出黑板報、紙刊、《銀海潮》陣地通過樹立典型和榜樣告訴我們的員工什么是應該做的，什么是不應該做的，為員工開辟精神食糧。
一年來我輪班還存在一些問題以及需要努力的方向：
一、基礎管理工作還需要加強，還存在一些人浮于事的現(xiàn)象，要想方設法引導和激發(fā)大家的工作潛能。班組長老化，需要更換一批新鮮的血液。
二、今年輪班的整體技術水平有所提高，但仍有小數(shù)員工的技術水平和質量意識未跟上步伐嚴重制約了輪班各項指標更好完成，將針對這小部分人進行不厭其煩的督促輔導。
轉眼之間，20xx年即將到來。在新的一年，挑戰(zhàn)和機遇并存，困難與希望同在，我們將嚴格按照車間總體部署，腳踏實地的強化內部管理，提高綜合素質，以飽滿的工作熱情和頑強的拼搏精神，通過我們更加細致的工作，將甲班的各項生產指標完成得更好。
機械加工車間年終總結篇四
1、工作中有急躁情緒，有時生產任務急于完成，反而影響了生產進度和質量.
2、處理一些工作關系時，還不能得心應手，工作起來顯得措手不及，無從著手.
20xx年，我的主要任務是負責噴畫生產進度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題，同時還要負責跟好“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業(yè)務，以及一些其他散戶的跟蹤服務.“xxx廣告”20xx年的總業(yè)務量已突破26.7萬，去年19.3萬，比去年增長了7.4萬，在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名，當然，這些都不是我個人的工作成績，是經過大家的共同努力而來的成績.在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領導、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這里借此機會向在座的各位領導、各位同事說一聲，謝謝你們！
回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，也認識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強，針對自己經驗不足及知識面薄弱的問題，我對來年的工作作好自步的設想.
1、加強理論學習；
2、加強現(xiàn)場管理力度；
3、提高溝通能力.一定要認真克服自己的缺點，發(fā)揚成績，自覺地把自己置于上級領導和同仁的監(jiān)督之下，刻苦學習，勤奮工作，做一名對太陽村有力量的人，為太陽村的發(fā)展作出自己的貢獻.最后，感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持，在此我在這里先給大家拜個早年，祝大家牛年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意、謝謝大家！
機械加工車間年終總結篇五
緊張而又繁忙的xxxx年即將過去了。過去的一年是不平凡的一年，對公司來說也是不平凡的一年，也是我個人專業(yè)技能全面提高的一年。在過去的一年之中作為一名技術員，在公司領導和工友們的關心和支持下，經過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻，也有許多做得不足的一面?，F(xiàn)將一年來的工作總結如下：
作為一名剛從學校畢業(yè)出來的我，對于公司里面的員工，設備儀器等等都是陌生的。但公司的領導都十分的信任我，支持我，給與我這么一個舞臺去施展自我的才華。整個xxxx年度我主要負責柳工產品的相關技術工作。包括新圖紙的畫圖、審核、工藝、產品的重量計算;生產中的一線操作、現(xiàn)場的技術指導，有時材料零件的準備，到后期的跟蹤檢驗，零部件的請購等。應對一系列繁忙的日常工作任務及生產任務、有時的檢驗任務;應對在理論和生產實踐中遇到的種種陌生和難解決的技術工作。我和技術部的全體同事以及生產工人一齊共同探討，在工作中找方法，從資料中找答案，以慎重的態(tài)度，完成了一項又一項的任務。雖然在工作中犯了些錯誤，可是從這些工作實踐當中，這些工作細節(jié)當中積累和汲取了很多的寶貴的經驗。對我以后的工作供給了寶貴的經驗參考。
在xxxx年度的工作中，我緊跟公司的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，到達理論能指導實踐、促進工作、提高工作水平的目的，不斷的提高自我的技術水平，來指導自我的工作。
認真學習相關的管理和技術知識，以及iso9000質量認證體系的標準。加強《設計手冊》和《管理手冊》的學習，加強對標準的理解，按照標準設計，按照標準做事。為了公司順利的經過iso9000質量體系的論證，按照公司領導的要求和體系的認證標準開展工作，對公司的相關的技術文件，工藝，資料的管理，設備保養(yǎng)文件等進行了完善，并參與了車間的整理，整改工作，對車間的'危險源和環(huán)境因素，進行了重新完善，對相關的法律法規(guī)的適宜性進行評估。參與了對公司的員工進行了傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量環(huán)境職業(yè)健康安全管理方面的有關要求。經過公司全體員工的不懈努力，順利的經過了認證。
在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他員工既有分工又有合，堅持經常和其他技術人員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，從不主張個人主義，因為個人本事是有限的，團隊的本事才大。油箱一向是我們對柳工的輸出產品，也是我們的一個需以解決和完善的技術問題。從我們接到柳工油箱的第一張訂單起，我們就開始為“做好每一臺油箱”的理念而努力著。剛開始時我們對做油箱異常是柴油箱和液壓油箱都沒有什么經驗和技術，可是我們發(fā)揮了不怕苦，多動手，多試驗，多討論，與主機廠多溝通的理念;從實驗中得到經驗，從失敗中得到教訓，最終把柴油箱做穩(wěn)了下來，并從生產實踐中得到了許多寶貴的經驗，把工裝，工藝基本上完善了，構成了小規(guī)模的生產。
將pcr百頁車的維修改造工作提高到理論的層面，更好地指導維修工作。降低了維修成本，規(guī)范了維修項目和維修標準。
一年以來，我根據(jù)各維修技術人員供給的圖紙及其它部門提出的改造加工項目，認真做好材料的計劃請購和跟催工作，較好地配合了現(xiàn)場維修、改造，使所需的材料能及時供給。尤其是技術部的口型板生產計劃，根據(jù)金加工刨床的產能，在滿足配合現(xiàn)場維修的同時，定量生產口型板，并申購適宜的口型板毛坯。在外協(xié)加工的2#胎面、5#胎面及2#、3#、4#胎側口型板不能及時供給時，及時安排部分給金加工班自制，保證了口型板的生產需求。由于2#、5#口型板是三組合型的口型板，加工精度要求較高，車間一向沒有辦法加工出合格的產品，2#、3#、4#口型板是比較薄又較長的，及易變形，合格率低，僅有靠外協(xié)供給，在外協(xié)遇到困難時就束手無策了。自從我到工程處做機械技術員以來，便到加工現(xiàn)場、使用現(xiàn)場觀察分析，發(fā)現(xiàn)利用現(xiàn)有的設備條件，是能夠做出貼合要求的口型板的，于是和刨工、銑工、磨床、班長一齊分析，重新制訂加工工藝路線，并寫出作業(yè)指導書，使一些較難加工的，長期外協(xié)加工的口型板材料自已也能加工，極大的保障了口型板的及時供給。
今年5月分，硫化機維修時，側翼大齒輪軸磨損嚴重，須車削加工后重新配軸瓦銅套。因齒輪尺寸大(約1.6米外徑)，重量又重(約2噸)，并且偏心嚴重，屬曲柄機構齒輪。在莆田沒有能修復這么大齒輪軸的維修廠家，要運到原硫化機生產廠家去修復。路途遙遠，往返運費昂貴。修復費用估計需8000元左右，并且需要周期長，最少一個月時間。因公司生產任務異常緊，要求自行想辦法修復，我接到任務后，經過反復研究、論證，認為我公司那臺落地式車能夠用來修復此齒輪軸，因車間沒有加工修復大型工件的相關經驗，也沒有有相關經歷的員工，都沒有把握修復，不敢試加工。再加上那臺老式機床，多年沒有維護保養(yǎng)，研究精度也會達不到要求。我多次跟車間技術工人交流，解釋公司要求，并寫出修復加工工藝、機床精度校正方法進行講解，在各方的共同努力下，最終成功將齒輪軸修復，外協(xié)維修單位都贊口說：“這是佳通公司其它廠家都沒有辦法辦到事，你們辦到了!”今年已經完成了多臺硫化機齒輪軸的修復加工，為廠里節(jié)儉了維修成本，縮短了維修時間。
在過去的一年里，感激公司領導的支持理解，無論是在施工監(jiān)理過程中，還是在項目竣工驗收、零配件的質量驗收過程中，我都做到認真仔細，堅持原則，嚴格按照規(guī)范和要求進行。如：叉車配件的驗收，下頭反映倉庫配件驗收工作，一向是走過場，有時看都沒有看，見單就照簽，直接送到現(xiàn)場安裝。我接管配件驗收工作后，每樣零配件都按相關要求，認真驗收每個項目。在得不到理解的情景下，堅持原則，做不懈的解釋工作：設備配件質量的好壞，不能用簡單的價格和使用壽命直接地比較，一是維修頻率增多，增加了人工成本，增加了停機時間;二是使相關件提前損壞，如：用了不合格的空氣濾芯，因它的過濾僅有正品的十分之一左右，而使相關的氣缸、活塞、活環(huán)等提前損壞;用了不合的液壓油、機油等，使相關的液壓缸、密封件、連桿瓦等提前損壞，甚至于一個不合格的零配件尺寸公差不貼合要求，會將相連接的其它零配件拉變形、拉裂;三是使整機性能下降，或使機架、機體永久變形不能修復，使車輛提前報廢等。
在監(jiān)理外協(xié)項目過程中，親力親為，認真負責，不論是負壓通風工廠房頂，還是碳黑庫地下室，或是五號路e庫，都持天天巡查，對每個關鍵工序嚴格把關，發(fā)現(xiàn)問題即立要求返工，并向相關主管及時溝通、匯報，使整個施工過程完全處于受控狀態(tài)，使每個工程項目都能順利驗收。
在佳通的一年，使我在工作上思想上都有了很大的提高。當然成績只代表過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好。因為技術在不斷提高更新，僅有經過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自我的工作崗位。要使工程施工，技術和質檢工作能貫穿始終，還須在工作經驗的積累中，逐步培養(yǎng)自我的預見性;不斷在現(xiàn)場檢查、監(jiān)督中隨時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題;使自我的現(xiàn)場綜合處理本事不斷的得到鍛煉和提高。
機械加工車間年終總結篇六
機械加工車間是一種以機床為主體,將物料資源轉化為產品或半成品,并產生大量能量消耗的制造系統(tǒng)。作為主任對本職情況做一個總結，機械加工車間主任。
20xx年即將過去，又迎來新的一年，回顧車間這一年來的工作，車間在公司領導班子的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和生產部的正確領導下，在車間員工的共同努力下我們圓滿完成下達的生產任務，并且在這生產過程中我們取得了良好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在20xx年已經取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善。
對于我們來說，安全生產就是根本。認真貫徹公司各項任務，嚴格執(zhí)行工藝紀律、勞動紀律和考核目標是我們的職責。以科學的方法進行操作，及時掌握分析數(shù)據(jù)，在確保合格的前提下，節(jié)能降耗、提高效率是我們的任務，以下是我們對全年工作的總結匯報：20xx年生產總結匯報表：
今年以來，車間始終把滿足下道工序生產需要作為重要任務，求真務實，開拓進取，以“提品質、降消耗、保證一致性”為工作目標;以公司質量提升規(guī)劃工作為契機，真抓實干，穩(wěn)定和提高產品一致性質量，加強提高一次合格配組率，認真抓好生產組織，保障產品的供應市場;生產安全工作常抓不懈，吸取教訓，做到警鐘長鳴;增強車間內部協(xié)調，理順各種關系，強化管理，各項基礎工作開展的有聲有色，得到明顯提高。
車間針對設備雜、技術要求嚴格、操作人員素質不高等突出矛盾，以積極的心態(tài)尋求解決辦法。通過優(yōu)化內部資源配置，始終不渝堅持以人為本、抓好員工隊伍建設;強化工資考核，層層落實責任，不斷規(guī)范員工的操作行為;正確教育和引導員工，增強員工對企業(yè)發(fā)展的信心。通過一系列舉措，使員工隊伍得到穩(wěn)定。
1、發(fā)動鼓勵大家在工作中或工作之余，操作技術上用心琢磨，理論上熟記操作規(guī)程，培養(yǎng)個人獨立操作能力，保證不發(fā)生誤操事故。
時常在工作中遇到的問題和取得的經驗、注意的事項隨時和大家交流溝通，共同促進，提升整體素質。
3、根據(jù)車間個人素質差異，采用不同方式，對于基礎差的員工，以掌握基本技能為主，定崗，定責，要求掌握本崗位技能。
4、對于基礎好一點的員工，擴范圍，除了掌握本崗位技能外，還要學習相關知識，提高技術素質，增強處理問題，分析問題的能力，學習其他崗位技能，提高綜合素質。俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產時，主任要經常在車間、現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮車間帶頭人的作用并針對部分崗位人員操作協(xié)調能力差，職責不明確的情況，通過日常灌輸，手把手教，逐漸掌握，熟練定崗工作，主任統(tǒng)管全局，班長提醒及時監(jiān)督到位。遇事做到了忙而不亂，確保了工藝操作的安全平穩(wěn)有序。
定額。嚴格按勞取酬，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產工作中去。
以上就是車間20xx年的工作總結，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，新的一年中我為自己定下的目標，以勉勵我更加努力工作、努力學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)去迎接新的一年的挑戰(zhàn)。車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎。
xx年轉瞬即逝，在這一年里我經歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力，加強管理、技術學習，加強了車間的現(xiàn)場管理，把好質量關，盡自已最大的努力把工作做到最好;在這一年里，在公司領導的正確領導下，扎實整改，穩(wěn)定生產，圓滿完成了xx年的生產任務。
總結如下：
1、強化安全意識，落實安全措施：高度重視安全生產工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。
2、基本保證了生產進度：全年共完成220個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效率都不是很高。
3、提高生產效率：人員合理調配，規(guī)范工作紀律，培養(yǎng)了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯。
4、加強基礎設施的建設：(如工樁.夾具.樣板等)努力為生產服務來保證生產效率。xx年需要改進的：
xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：
1、完善車間的各項。
規(guī)章制度。
用制度規(guī)范職工的行為。
2、獎懲分明，進一步發(fā)揮骨干作用和調動全體職工的積極性。
3、進一步加強日常管理工作的程序化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協(xié)調互助。
4、進一步完善每一種產品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產和效益服務。
5、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。
6、個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現(xiàn)的質量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。
一年來，車間在廠領導班子的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體員工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在廠領導和公司領導的正確領導下，在車間負責人及員工的共同努力下，圓滿完成了一年的棉花加工生產任務，現(xiàn)將20xx年來的工作總結如下：
一、注重理論學習，不斷提高自身素質，努力提升工作能力。提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。不積跬步，無以成千里。在過去的一年中，由于工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。
我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高理論水平和專業(yè)技能。時刻做到自重、自盛自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。認真學習公司各項工作的會議精神，通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學習集團和分公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以公司為核心，服從組織管理的正確思想意識。
二、愛崗敬業(yè)，認真履行工作職責，努力提升工作質量。
繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行，鉆一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產任務。
完善加強車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同志們的支持尊重。
俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產時，我經常在車間、現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。設備出現(xiàn)故障時，我與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用。
三、警鐘長鳴，抓好安全工作。
強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，并提出一些與安全生產密切相關的要求：
1、樹立安全生產責任意識。把安全工作真正放在了首位。
2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統(tǒng)進行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
3、嚴格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產安全。
4、定期對設備進行維護保養(yǎng)，隨時檢查設備的運行情況及潤滑油補加。確保安全生產。
四、節(jié)能降耗，做好增收節(jié)支工作。
提高物資的使用率，能維修的堅決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。最大限度的提高設備零部件的使用效率，杜絕了浪費現(xiàn)象。備注檢修項目的應當交舊領新。從細節(jié)抓起從小事做起，要求全體員工養(yǎng)成、隨手關燈，杜絕浪費，從自身做起。
五、不足之處。
(二)是工作力度還不夠大，個別細小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位。
(三)是工作中缺少創(chuàng)新意識，有待于提高。
六、明年的工作方向。
20xx年的棉花加工過去了，迎來了挑戰(zhàn)性的20xx年，回顧20xx年的工作，首先感謝廠領導及公司領導對我工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，共同努力，圓滿的完成了公司下達的各項工作指標;20xx年我車間認真執(zhí)行上級領導的會議精神，雖然有些成績但離領導的要求距離還很遠;質量的不穩(wěn)定，工作事故的出現(xiàn)，設備的損壞，面對著種種困難，我想，方法總比困難多，在這一年里更能體現(xiàn)我們的管理能力，更能發(fā)揮我們本身的潛力，結。
合同。
行業(yè)，結合實踐經驗對以后的工作做以下計劃：
1、向管理創(chuàng)新要效益。
2、向不合理要效益。
3、向生產要效益。
4、向提前預防要效益。
5、向設備要效益。
6、繼續(xù)深入學習貫徹集團、分公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好廠領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模范帶頭作用。
7、狠抓車間管理，確保各項工作順利完成。
8、重點做好員工技術培訓、崗位練兵工作。
9、抓好員工思想教育、安全教育、安全操作規(guī)程工作。
10、抓好節(jié)能降耗、成本核算和設備檢查保養(yǎng)工作。
總之，在20xx年的工作中我會繼續(xù)加大學習和工作熱情，樹立科學發(fā)展觀。認認真真的學習、踏踏實實的工作，完成好領導交給的各項工作任務。
機械加工車間年終總結篇七
時間飛逝,寒氣逼人,寒假在不知不覺中到來了。在學校,主要是學習專業(yè)知識,利用每次活動的機會表現(xiàn)自己,增長自己的經驗。但我深知在學校學到的經驗遠不足以將來在社會上立足,所以我要利用寒假時間到社會中實習,積累更多的經驗,進一步提高和完善自己。
放假回到家除夕將至,雖然給予我的空閑時間不多,但是我不會浪費這些寶貴的時間。經朋友介紹,我來到了一家當?shù)厮饺碎_的機械廠尋求機會,這個工廠是專門生產小四輪的。因為春節(jié)將至,廠里的工作都基本停止,若想進到他們的生產一線了解他們的工作情況是有一定難度的。而且我發(fā)現(xiàn),這個工廠里的員工大部分都是男工。廠里的負責人知道我的來意后他自己為我的這種精神所感動,但是他不能安排我到一線的崗位上讓我體驗工人們的辛苦,但他可以帶我去參觀他們各個崗位的工作。雖說當時得知不能下到崗位上實踐心里是有點失落,但老板的熱情和幫助我又從新振奮起來。
來到生產車間,一眼望去都是清一色的男工,女工寥寥無幾。而且,車間里都是一股機油味,工人們都躺在車床下工作,身上的衣服都沾滿了黑漆漆的油漆和機油。我這下才明白為什么這個廠里男工居多。他們并沒注意到我們的到來,全身心的投入到工作中。聽負責人說,他們都是從離工廠比較遠的地方來的,最遠的有將近100公里。為了養(yǎng)家糊口,他們無從選擇,早上8點鐘上班,他們5、6點鐘就得從家里出發(fā),從沒發(fā)現(xiàn)遲到現(xiàn)象。而晚上大概有8點鐘才回到家,他們從沒向廠里抱怨過。他們工作認真,不怕苦不怕累,熱愛自己的職業(yè)、熱愛自己的崗位。我聽完負責人的講述不禁對他們產生敬愛之情,他們是我學習的好榜樣。他們憑借自己勤勞的雙手創(chuàng)造生活,追求自己想要的生活,不畏艱辛,風里來雨里去,堅守自己的崗位,也許會有些迫不得已,但他們從不厭煩這種生活,厭煩這種工作。這正是我需要向他們學習的地方,出了社會以后,一定要吃得苦,從一線開始做起,熱愛自己所從事的職業(yè)。
因為工廠還是在生產,所以我們不可以停留太久。我們便走出了生產基地,當時,負責人的話久久的在我的耳邊回蕩,腦海里浮現(xiàn)出他們風里來與離去的情形,他們給我的啟示實在很大。在準備離開的時候,負責人語重心長地對我說了一些話,他叫我努力學習,珍惜學習的機會,有了文化知識出來工作就相對輕松一些,一定要肯吃苦,能放得下自己的架子,勇敢的面對生活帶給我們的挑戰(zhàn)。
這次實習是我在學校里學習學不到的,我會牢記這一次實踐,記住勤勞的工人們,記住負責人的話,我會把他們的這種精神帶到學習中來,努力的提高自己。
機械加工車間年終總結篇八
08年一入手下手我們的鐓厚任務不是很頹廢，在如許的環(huán)境下我們一邊包管鐓厚的平常出產，一邊加強熱處理人員的進修工作。在異國任何鐓厚任務的時候，我們構造鐓厚班人員對鐓厚機、中頻爐進行周全調試、整改。在配置調試整改階段，我們的工人都表現(xiàn)出了高度的工作熱忱，特別是我們的鐓厚班的班長于良朋和補綴王海鵬，他們在配置上爬上趴下、當真工作、不怕臟不叫累，集思廣義，辦理了配置存在很多多少題目。
面對廠里對熱處理線開爐的急迫要求，我們停掉了一個鐓厚班組，把烘爐的相干人員都掉回了熱處理線。我們的工人每天跟著廠家調配置，不懂就問，好學多練，最終具有了烘爐的前提，于5月23日下午15：06分由王淑斌布告、王新國廠長告成焚燒。此次告成焚燒的背地固結著我們許很多多工人的汗水。
面對廠里對隔熱管修復的急迫要求，根據(jù)出產辦的要求我們車間派出去了九個人去隔熱管修復線工作。不論是下雨天，還是酷熱的大好天，他們都沒停止本身的工作。隔熱管修復是特別艱苦的一個工作，又臟又累再加上是露天工作，太陽曬著、氣割烤著，可是我們的工人異國一句牢騷。
從六月底入手下手，在廠里接的訂單愈來愈多的環(huán)境下，一條鐓厚線的產量已經不能完全滿足對外加厚油管的需求，根據(jù)廠帶領要求，我們將西線的兩臺配置也開了起來。因為這兩臺配置的一些配套配置（像電電扇）還不敷美滿，再加上車間環(huán)境溫度一貫很高，每天都在40度擺布，導致一些職工呈現(xiàn)中暑的現(xiàn)象?？墒菫榱四芄┥蠌S里對外加厚管的需求，為了保質保量結束任務，我們的工人都咬牙堅定下來了。
配置頻頻呈現(xiàn)障礙，我們加班加點進行補綴，堅定不能耽擱平常出產工作。5月6日四號機附機出障礙，爐子與送料滾輪手動均不舉動，根據(jù)液壓補綴的知識知道：電磁閥阻塞?？墒俏覀兇甸_這個閥，就堵另外一個，如許我們一個一個清洗，一路一路查找因為。最終用了近一天時候才修好。為了按時結束任務，我們的班長、補綴和帶班調理午時飯都顧不上吃，先來搞配置。象如許的題目家常便飯，幾乎每天都要進行配置的補綴工作。
上半年我們的出產任務不敷飽和，但從六月底入手下手我們的出產任務就連續(xù)的多了起來。從七月份今后根本上每個月都能結束起碼2000t的出產任務，特別是11月份，我們在分出一半的人去建立熱處理車間的同時，還能結束油管鐓厚近4500t，這是有史以來鐓厚的最高產量了。固然成績的背地潛藏了大都的汗水在里邊。
跟著產量的加大，配置障礙率也明顯的進步了。這里邊最費力的便是充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的調換。有兩臺配置因為制造和安置的缺點，凡是呈現(xiàn)充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的破壞，這些處所的調換都很費力，平常換一次一停連續(xù)差不多必要6-7個小時的時候。這無形中就感化了我們的出產產量與出產籌劃。像其他的小弊端根本上每天都有，如今我們的補綴程度大都是比較高的，根本上都能急劇辦理題目?？墒桥既婚g也會碰到一些比較頭疼的題目。像8-9月份壞的那次中頻，我們反復找弊端找了2天再加上張工也一貫在這里忙活著找題目地點，可是一貫未果。最終我們只好把廠家叫來?？墒菑S家老王在這里修了4天仍然未果。
面對配置管線頻頻開焊與焊口振裂的環(huán)境，我們經過議定參經過議定議：仿照中信矯直機液壓管路的連接，端部用高壓膠管、中間仍然用高壓無縫鋼管。在熱處理車間零丁建立以后，因為占用了我們鐓厚東線的出入料場地，所以我們就只能用西線進行出產，我們一邊出產的同時我們的鐓厚班長于良朋和王海鵬一邊進行東線管路的整改，經過議定近一個月的時候將東線四臺床子掃數(shù)整改終了。西線的四臺也在出產的同時邊出障礙邊整改，也根本上都整改完了。這就為今后更好的出產打下了堅固的根本。
別的我們集思廣益，互助探討出了n80管子的端部正火方案，這將為我們廠節(jié)減一大比資金。
忙忙活活的08年，我們成果頗豐，特別美滿的結束了各項任務，但離廠帶領的要求另有很多差距。展望來歲，我們另有更多的事變要去籌辦、去工作、去連續(xù)改革：
產品格量方面，我們還必要連續(xù)進步，我們不但要進步表面質量，另有內涵質量，這將成為今后我們工作的一個重點。我們已經向廠里申請了兩臺毛刺修磨機，等配置到位以后，對我們今后的工作將會是一個更大的救助，將會更好的進步我們的表面質量，進步產品在市場上的競爭本領。
新的一年我們鐓厚車間，仍將進剛強不移的根據(jù)廠黨委的唆使，認當真真的干好今后的每一項工作，聯(lián)合車間掃數(shù)員工的氣力，結壯工作，抓好安定，抓好出產。為孚瑞特的經濟起飛做出貢獻。
機械加工車間年終總結篇九
我局按照市政務公開辦公室統(tǒng)一部署和要求，在市政務公開辦公室的大力幫助和悉心指導下，認真貫徹落實《政府信息公開條例》，本著政務公開工作要盡可能的貼近群眾生活、最大程度為群眾提供便利服務的原則，不斷完善公開內容，強化載體建設，規(guī)范辦事行為，提高工作水平，取得了一定的成效，現(xiàn)總結匯報如下：
一、加強組織領導，認真學習《條例》。
政府信息公開對保障公民知情權、參與權、監(jiān)督權，加強政府自身建設，轉變政府職能，推行陽光政務，增強政府公信力，推進依法行政，構建和諧社會等都具有十分重要的意義。我局在政府信息公開工作中，突出重點，講求實效，創(chuàng)新形式，不斷提高政務信息公開工作水平。在公開內容上，按照市委、市政府的要求，切實做到重點公開事關群眾和干部職工切身利益、群眾最關心、社會最敏感的內容和范圍，確保我局政府信息公開工作落到實處。
一是為推進政府信息公開工作順利開展，我局及時成立了副局長為組長、辦公室主任為副組長、各處室負責人為成員的政府信息公開工作領導小組，抽調一名專職人員具體負責我局政府信息公開工作，真正做到各司其職，各負其責，齊抓共管，層層落實。
二是我局及時組織全體干部職工認真學習《政府信息公開條例》，并深刻領會其精神實質，使廣大干部職工對政府信息公開的主體和原則、范圍和內容、方式和程序、監(jiān)督和保障等有了明確的了解，增強了對《政府信息公開條例》重要意義的認識和貫徹的自覺性和主動性，并依據(jù)《政府信息公開條例》規(guī)定的范圍和要求認真做好了我局政府信息公開工作。
二、加大公開力度，擴大公開范圍。
一是推進指南和目錄編制工作。按照市政府信息公開指南和目錄編制工作方案，結合我局實際，編制了《農機局政府信息公開指南》，并繪制行政審批辦理流程圖，及時上網(wǎng)發(fā)布。同時，按照全面、準確、公開、便民等原則，結合實際，我局在機關網(wǎng)站公開欄目設置了領導機構、部門職能、內設機構、工作動態(tài)、法規(guī)政策等多個欄目，主動地公開相關信息，及時更新信息內容，確保信息的實效性，便于群眾及時了解最新的農機信息和動態(tài)。二是在機關內設意見建議箱，根據(jù)干部群眾提出的意見和建議，及時更新公開的內容，讓干部職工和群眾及時了解相關內容，為群眾辦事提供便利條件。三是認真開展信息直通車工作，實行首問責任制，對電話咨詢、來人咨詢均進行耐心解答，群眾滿意率達到98%以上。
三、健全規(guī)章制度，加強日常管理。
結合深入開展反腐倡廉制度建設，我局始終把制度建設貫穿于政府信息公開工作之中，認真完善各項規(guī)章制度，及時建立了信息發(fā)布保密審查制度，嚴格要求信息公開工作人員發(fā)布信息時需經相關部門保密審查后方能發(fā)布，對因工作人員失職造成泄密事件，將依據(jù)有關規(guī)定追究其責任。截止目前，我局無泄密事件發(fā)生。
四、強化監(jiān)督管理，推進信息公開。
我局始終把加強監(jiān)督作為規(guī)范工作、陽光運行的有力保障。同時，充分發(fā)揮投訴信箱、局長信箱作用，廣泛接受社會監(jiān)督。此外，還利用政府網(wǎng)站和簡報等平臺，積極主動向社會公開，自覺接受廣大干群監(jiān)督。
度，我局未收到依申請公開事項;未收到涉及政府信息公開工作的舉報投訴;未發(fā)生行政復議和行政訴訟。
我局政府信息公開工作雖然取得了一些成績，但與市委、市政府的要求，與人民群眾的期盼還有一定的差距，主要存在以下問題：一是信息量和信息公開覆蓋面有待于進一步擴大;二是信息公開時效性有待于進一步提高;三是網(wǎng)絡技術水平有待于進一步加強。在新的一年里，我局將進一步加強領導，健全機制，強化措施，務求實效，深入推進政府信息公開工作，努力塑造親民、務實、高效的政府形象。
機械加工車間年終總結篇十
xx年是鍋爐車間忙碌和收獲的一年。一年來在熱電片區(qū)領導班子正確有力的領導下，在車間領導的精心組織下，在車間全體員工的同心協(xié)力、拼搏努力下，鍋爐車間全體員工不懼酷暑嚴寒、櫛風沐雨，克服重重困難，不僅確保了各項工作節(jié)點的按時完成，同時在生產運行方面也取得了滿意的效果;確保了氧化鋁一條生產線順利投產?，F(xiàn)將鍋爐車間全年的工作總結如下：
一、安全
鍋爐車間始終把安全放在首位，在保證正常運行和同步基建的同時，組織大家學習電業(yè)安全工作規(guī)程、公司下發(fā)的各種安全文件及其他有關的，增強大家的安全意識。規(guī)定運行各值進行安全學習，組織運行人員學習安全文件，對存在的問題進行安全分析，并組織進行安全考試。督促大家時時注意安全，做好安全生產工作。以上工作保證了鍋爐車間全年未發(fā)生人身輕傷及以上傷害事故，未發(fā)生一般及以上設備事故，實現(xiàn)了全年的安全生產。
二、主要工作完成情況
(一)、節(jié)點工期方面
1、xx年5月3日 1#爐動力場試驗;
2、xx年7月13日 1#爐給水及減溫水管道沖洗成功;
3、xx年7月13日2#爐二次水壓試驗成功;
4、xx年7月30日 輸煤系統(tǒng)單線上煤成功;
5、xx年7月31日2#鍋爐吹管成功;
6、xx年8月15日2#爐2號制粉系統(tǒng)試轉成功;
7、xx年8月16日1#鍋爐吹管成功;
8、xx年9月6日1#、2#鍋爐汽包、過熱器安全閥整定完成;
9、xx年9月14日2#爐2號制粉系統(tǒng)帶粉調試成功;
10、xx年9月20日布袋除塵及氣力除灰系統(tǒng)調試完成，投入運行;
11、xx年9月26日為氧化鋁提供合格的蒸汽。
這一個個關鍵節(jié)點工期的順利實現(xiàn)，是車間領導班子的精心組織與車間全體員工團結努力的結果，見證了鍋爐車間全體員工團結一心，迎難而上的拼搏精神。
(二)、安裝調試方面
2臺擺動篩、2臺碎煤機、14臺犁煤器、8條輸煤皮帶機單體調試，布袋除塵及氣力除灰整體調試， 2#鍋爐67個電動門、45個調節(jié)門、16個擋板門調試完成;點火系統(tǒng)調試完成;12臺葉輪給粉機調試完成;2臺送風機、2臺排粉風機、2臺引風機調試完成， 22臺吹灰器調試完成，2#鍋爐除撈渣機、移動渣斗調試完成，均具備正常運行條件。
(三)、自營工程方面
輸煤線共8條輸煤皮帶，車間完成了5條輸煤皮帶，共計1356米的安裝，安裝注油嘴150余個、安裝皮帶清掃器8臺、導料槽8個、加裝皮帶配重10余噸;完成輸煤皮帶600 m護欄安裝;皮帶廊伸縮縫蓋板焊接190.8m ;3號轉運站頂部焊縫補焊420m ;變壓器間頂部焊縫補焊140m ;鍋爐主廠房15m、25m吊裝口護欄安裝 27 m ;輸煤系統(tǒng)4臺除鐵器安裝。灰渣泵房運轉鋼平臺及護欄制安及防腐;灰渣泵房2臺立式渣漿泵、灰渣水及溢流水管道安裝;2#爐4臺長吹灰器前端支架安裝;磨煤機入口移動平臺制作安裝及防腐;天然氣蒸汽吹掃母管汽源管道安裝;2#爐渣井液壓關斷門油管路調整;2#爐燃燒器周界風檔板手柄加長;2#爐撈渣機預埋件安裝;鍋爐主廠房8米平臺臨時防護欄安裝;2#爐1#送風機、2#引風機軸承箱更換;1#、2#鍋爐排粉風機入口加裝4個檢查孔;1#、2#爐制粉系統(tǒng)安裝8個檢查手孔;1#、2#爐制粉系統(tǒng)更換防爆門20個;1#爐制粉系統(tǒng)兩根磨煤機出口管及兩根乏氣管15米平臺處四組彈簧支吊架安裝等工作。
三、文明施工整理
對主廠房各層樓面、鍋爐施工區(qū)域、設備材料堆放、2、3、4、5#轉運站，4、5、6、7#皮帶廊，空壓站區(qū)域施工垃圾進行徹底，完成清理面積共計約14000㎡。多次清理、整理k線管線下方巖棉。
四、車間管理
60元，若兩條生產線同時投運時，可為公司節(jié)省資金約3072萬元。設計要求：當負荷高于60%時停止投入天然氣，至今為止2#鍋爐節(jié)約天然氣共計約35700m，為公司節(jié)省資金約53350元。為氧化鋁供汽共計約122887t。
車間多次對運行規(guī)程、試車方案、運行記錄表、設備臺賬及系統(tǒng)圖等進行反復校對、修訂并出版，為車間員工培訓及鍋爐試車投運做好了充分的技術準備;同時車間安排專人對生產所需備品備件、大宗材料及工器具計劃進行提前編制上報，并對各類上報材料情況及時跟蹤落實，確保了生產工作的順利進行。
五、車間人員
車間進行了各專業(yè)人才招聘與、錄用等相關工作，先后面試應聘人員56名，擇優(yōu)錄用17名，填補了車間多個崗位空缺，車間目前全員共計66名，基本滿足一條生產線運行的需要。
在員工培訓上，車間堅持每周一至周五定期培訓學習，通過系統(tǒng)圖紙審核、系統(tǒng)講解、理論學習、專業(yè)知識研究探討、運行規(guī)程講解學習、安全預案分析處理等多種培訓方式不斷提高車間員工的綜合業(yè)務水平，為員工能夠更好的勝任自己的工作崗位打下了堅實的基礎。
xx年即將過去，在新的一年里，鍋爐車間將發(fā)揚xx年好的生產管理經驗和作風，細化指標，強化管理，挖潛增效，控本降耗，進一步創(chuàng)新激勵機制，努力推動車間整體水平向一個新的階段邁進，確保全年各項生產任務順利圓滿完成。
六、存在的不足及改進。
(二)、管理工作中還不同程度的存在“軟、懶、拖、浮、散”的情況，要徹各項工作再上新水平。
(三)、班長過于依賴部門管理，現(xiàn)場管理不力，調度力度不夠，協(xié)調能力有待加強。
(四)、運行人員現(xiàn)場操作依賴思想嚴重，獨立思考獨立解決問題能力較差，尤其是重大操作。
(五)、運行人員能及時發(fā)現(xiàn)問題、可是綜合分析問題和解決問題的能力有待提高。
(六)、部分班組存在無票作業(yè)現(xiàn)象，“兩票”制度執(zhí)行上有待加強。
(七)、由于人員的辭職及調動，造成人員緊張及技術力量存在斷層，明年要充分利用師帶徒，月度專業(yè)考試等多種形式，加大崗位培訓力度，形成“傳、幫、帶”模式，切實提高人員業(yè)務技術水平。
(八)、班長電氣專業(yè)知識欠缺，需加強學習。
(九)、目前電廠能夠保證安全穩(wěn)定運行，但機組的經濟運行水平與國內一流電廠還有一定的差距，xx年的`工作要以提高我廠機組的經濟運行水平為重點，加強與系統(tǒng)內電廠的交流，學習借鑒先進的運行經驗，努力提高我廠機組的經濟運行水平。
xx年
一、安全管理
(二)、嚴格執(zhí)行“兩票三制”，杜絕誤操作等人為責任事故;
(三)、根據(jù)季節(jié)特點，積極開展安全專項檢查;
(四)、及時消除設備缺陷和隱患，避免機組非停，嚴防各類事故發(fā)生;
二、運行生產管理
(一)、加強機組運行管理和設備治理，確保完成供氣量，深入開展運行小指標活動，確保機組經濟、穩(wěn)定進行。
(二)、嚴格落實各項規(guī)章制度，加強機組運行經濟性分析，不斷提高機組運行效率。
(三)、切實推進各項技改工作的完成;
三、技術培訓管理
(二)、加強對運行規(guī)程及系統(tǒng)圖的培訓，定期組織運行人員考試，切實提高運行人員操作水平及事故處理能力。
(三)、深入開展專業(yè)技術分析，提高運行人員的分析、判斷、處理能力，使運行人員的業(yè)務技術水平再上新臺階。
四、班組管理及培訓
(一)、持續(xù)開展安全質量達標活動，逐步提高工作現(xiàn)場的安全管理和文明衛(wèi)生水平。
(二)、進一步細化班組建設項目，不斷創(chuàng)新班組管理模式，爭創(chuàng)全廠金牌班組。
(三)、深入學習，增強企業(yè)凝聚力，使文化理念深入員工思想、規(guī)范日常行為、指導工作實踐，建設高素質的員工隊伍。
機械加工車間年終總結篇十一
20xx年已接近年終，插管車間今年的生產及管理工作即將告一段落。回顧一年來的忙碌與付出車間在廠部的帶領下，緊跟公司下達的年度生產任務計劃，努力加強生產管理、安全管理，落實管理責任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務，在各個方面都取得了長足的進步。插管單u線20xx年的生產和管理等方面亦做了一定的努力和學習，現(xiàn)就單u線今年的工作完成情況總結匯報如下：
比較容易出事故，在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起工傷事故，這些事故已經給公司和車間帶來損失?！坝拚哂悯r血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故。現(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發(fā)生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實” 的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1.加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識;
2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;
4.全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組。
我于xx年1月13日進入xx集團水泥廠一車間超細微粉班工作，在工作的六個月里，在領導的關心和培養(yǎng)下，在車間同事的幫助和支持下，我已適應了這里的工作以及生活環(huán)境，回想過去六個月的工作，我學到了很多東西，現(xiàn)將各方面的情況總結如下：
端正自己的工作態(tài)度，按時上下班，積極參加各種活動，同時不斷加強自己世界觀和人生觀的改造，提高自己的思想覺悟，扎實自己的工作作風。
服從組織的安排，在水泥廠一車間礦粉班工作，首先熟悉整條生產線，分別在配料、中控巡檢、、放散的崗位上工作，現(xiàn)已能獨立完成各崗位上的工作，并認真填寫工作記錄，寫下自己的工作體會和總結，豐富自己的經驗。通過這幾個崗位的工作，使我對整條生產線的操作流程以及設備有了更深的掌握，對操作磨機需要注意條件有了一定掌握，例如溫度、壓差、磨振、等條件已經掌握得很好，還有磨機的開停機順序都已經掌握，現(xiàn)已能獨立完成開機生產。另外，做好生產工作的同時，我還要注意安全，安全與質量是分不開的?！鞍踩谝?，預防為主”，要在生產中發(fā)現(xiàn)隱患，從而消除隱患，絕不給自己和他人帶來傷害。嚴格遵循四個能力”，“三不傷害”和“三不違反”原則。
在生活中，不斷加強企業(yè)文化的學習，增強自己的企業(yè)榮譽感，在工作中，結合自身的實際，向師傅跟同事虛心請教，積極通過查詢資料，豐富自己生產線設備方面的知識，以及關于水泥方面的知識。重點掌握設備方面的知識，以便更好的掌握設備的操作，防止誤動設備，造成經濟損失及人身傷害。學習了6s管理以后，我更對自己的工作要求更加嚴格，在工作中一一按照6s執(zhí)行，學習了安全標準化建設，讓我在工作中更加規(guī)范的操作，同時也加深了自己對安全重要性的認知，使我獲得了很多新的知識。
在生活中，各位師傅以及各位領導對我非常關心，他們不僅是我的同事，更像我的親人。每當我在公作中遇到困難，他們都不辭辛勞幫助我解決困難;在生活上遇到不舒心的時候，都是他們第一個開導我讓我打開心結。在此我對公司的領導和同事表示最誠摯的感謝!
回顧這六個月的工作，我能夠熟練掌握和完成各崗位的工作，這些都離不開領導的指導和同事們的幫助，在此我誠摯的表示感謝!在將來的工作中我希望還能得到大家的指導和幫助，我將以更大的熱情投入到工作中和大家一道為xx水泥廠的美好明天而奮斗不止。
機械加工車間年終總結篇十二
忙碌中的`20xx年即將過去，新的一年即將在我們面前展開畫卷，回首這一年，在總經理室的領導下，在身邊各位同事的密切配合下，完成了車間后勤部工作。通過一年來的學習、工作，使自己慢慢成長和完善，使自己的行為標準、思想覺悟和工作能力盡快的向車間要求的目標靠攏，從每件小事做起，默默的行使著職能，發(fā)揮著作用，盡我所能，為車間的正常工作及各個項目進行提供著保障和支持?，F(xiàn)將一年來的工作總結。
車間后勤部是一個與其他部門聯(lián)系最多的部門，在各部門、項目與總經理室之間擔當著橋梁的角色，20xx年在總經理室曹總的引導下，轉變工作意識，變?yōu)闉楦黜椖磕茼樌_展工作的服務者，在“大項目、小車間”的環(huán)境引導下，完成了車間總部的日常管理工作。每月按時交納電費、電話費、月物資的申領、車間花卉租擺、辦公環(huán)境的督察及重大節(jié)日值班安排工作。
一年來，我時刻秉承“把工作當成學習，把學習當成工作”的信念，努力在日常工作中不斷學習。通過電視、報紙、網(wǎng)絡等傳播渠道及時了解當前形勢；通過向身邊的領導、同事學習，及時掌握工作方法；此外，我還利用業(yè)余時間，自行出資進行提高式在職再教育，以通過不間斷的學習來更新知識，從而努力提高自身素質，以不落后于車間發(fā)展的要求。
一年來，雖然能按時按照領導的要求完成各項工作，但也存在一些不足，主要表現(xiàn)在綜合協(xié)調能力方面欠佳，遇到問題容易急躁，處理問題不夠冷靜，不能及時抓住領導給予的提升機會。后勤工作事多面廣，有時考慮問題物業(yè)理論知識水平欠缺。
繼續(xù)搭建好并發(fā)揮好后勤管理系統(tǒng)的基礎平臺作用，發(fā)揮部門團隊的合力，重點做好各部門、項目部的后勤保障的服務職能，繼續(xù)加強對各部門、項目部的聯(lián)系，創(chuàng)立車間良好的溝通網(wǎng)絡。提升個人綜合素質，以適應車間的快速發(fā)展。作為后勤工作人員，要不斷的學習，“見賢思齊，見不賢而內自省”。同時，還需必須要有強烈的時效觀念、意識，求真務實的工作作風。車間是我家，發(fā)展靠大家，我渴望車間的成功壯大，所以盡力在自身的崗位上做實、做好，與車間一起成長、成功。
機械加工車間年終總結篇一
1、安全生產委員會，每月組織全體成員召開1次安全例會，學習和傳達上級有關安全生產方面的政策法規(guī)、會議精神，總結部署上、下月的工作和傳達上級任務，分析企業(yè)內安全生產現(xiàn)狀，通報安全生產檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患及整改措施，進一步明確有關責任單位和責任人。
2、各車間每月必須召開1次安全生產例會，全年不少于12次，會議內容為分析本企業(yè)的安全生產形勢，討論本企業(yè)的安全生產工作，落實進一步做好本企業(yè)安全生產的工作措施。
3、廠部各項安全生產檢查結束后，要及時召開會議，交流所檢查出的問題和隱患，落實整改措施，以書面形式向廠部報告。
4、上級有關部門召開的安全生產會議，要及時向各車間、科室傳達，安全生產工作要始終貫穿于各項工作的全過程中，做到警鐘長鳴，常抓不懈。
5、安全生產例會和其他會議涉及安全生產工作的均應作好書面記錄，定期整理歸檔。對安全生產例會上形成的重要意見、決定和工作部署要根據(jù)廠部的意見，形成書面文字、文件或紀要，并及時傳達到各車間、科室。
機械加工車間年終總結篇二
20xx年即將結束，經過為期一年的日夜奮戰(zhàn)，在公司各級領導班子的正確指導下，以及我車間干部、職工的共同努力下。在公司強調的“精檢細修、保安全”的口號下，順利完成了路局及公司交付的各項生產任務。這一年我們取得了一定的成績，在生產過程中也積累了較多的專業(yè)知識，但是也存在一些不足的地方。下面就以這些問題做總結。
經過九個多月的施工，我岔搗車間在局管轄線路內總計搗固道岔1916.5組，線路242.05km。其中：
岔一隊截止11月21日共完成搗固道岔605組，線路搗固100.4km，其中臺班作業(yè)（中鐵四局、中鐵六局、建工集團）共完成臺班49個，其中道岔搗固193組，線路47.6km。
岔二隊截止12月6日共完成道岔搗固593.5組，線路搗固74.5km岔三隊截止11月20日共完成道岔搗固718組，線路搗固67.15km。
按公司及車間的要求，每個隊在施工作業(yè)中都能夠嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)，作業(yè)質量良好，相關技術數(shù)據(jù)均符合規(guī)定。得到了各個工務段及工程局單位的一直好評。
今年出隊以來，各隊在施工中都未出現(xiàn)人生、行車、施工安全事故。車間及各隊始終以“安全第一，預防為主”為安全理念，執(zhí)行各級下發(fā)安全條例，把安全生產放在第一位，確保生產任務順利進行。
1、安全預想：各隊在每日出車前都進行班前預想，把施工注意事項及涉及的專業(yè)問題都預想周到，按照《呼和浩特鐵路局大型養(yǎng)路機械維修作業(yè)標準及互控管理辦法》執(zhí)行，施工完成后進行班后總結，把每日所出現(xiàn)的問題和不足都提出來，班組成員進行總結積累經驗。
2、保養(yǎng)檢修：每日堅持日常保養(yǎng)不少于2小時，定期檢查主要部位，今年我們將機械車保養(yǎng)納入獎金二次分配考核當中，對保養(yǎng)不到位的人員進行全班處罰原則考核，對于修舊利廢人員視情況報公司獎勵或隊內獎勵。調動員工積極性，保證機械車狀態(tài)良好，堅持“預防為主、養(yǎng)修并重”的方針，及時在施工前檢查機械設備狀況，杜絕機械設備出現(xiàn)跑、冒、滴、漏等問題，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，做到設備故障不過夜，帶病不出車，確保機械設備施工期間全程控制。
3、臺賬管理：車間及隊嚴格執(zhí)行公司的下發(fā)的《關于印發(fā)（內蒙古中鐵機械化養(yǎng)路有限公司創(chuàng)建標準化車間、班組實施辦法）的通知》，車間及各隊不斷的進行完善。特別是在班組臺賬管理和應急預案上面，按照安監(jiān)部的要求車間和各隊不斷的在進行優(yōu)化。里面的內容完全按照現(xiàn)場的情況進行編制。
4、消防、應急起伏演練：今年各隊進行了兩次消防演練及應急起伏演練，使員工加強了應對此類事件快速安全有效的處理方式，保證了在今后的工作當中出現(xiàn)類似事故的發(fā)生能夠做出及時正確的處理。通過幾次起復設備的演練學習，讓大家對新型起伏設備有了一定的認識和了解。在應急處理意識上有了很大的提高。但這僅僅是對起復設備的初步演練，在操作使用上，還需要進一步提高。
1、5月13日岔三隊05329#機械車在古營盤站2#道岔脫桿搗固時，將2#道岔芯軌1機動作桿搗歪，影響道岔曲股正常開通的險性事故。幸虧公司領導及時與電務溝通協(xié)商，未引發(fā)嚴重后果。這暴露出我們的一號位及相關人員責任心不強，工作麻痹，帶道人員沒有認真檢查，及時通知車上操作人員指揮避讓，三、四號位人員工作不負責，作用發(fā)揮不到位。
2、8月21日，岔二隊在集寧一場的封鎖施工作業(yè)時。將鋼軌上的一個藍色的軸溫探測儀被刮傷的險性事故。隊長陳浩及時匯報，處理果斷，沒有造成更嚴重后果。這暴露出三號位和帶道人員責任心不強。同時暴露出在管理層面的缺失。
3、岔二隊在自輪運轉中和轉場過程中將兩臺機械車的zf損壞，給公司造成了不小的經濟損失。這暴露出在日常的機械車維修保養(yǎng)上面沒有引起高度重視，同時也暴露出標準化作業(yè)的理念沒有灌輸?shù)浆F(xiàn)場的每一位職工。
以上事件車間及隊不僅做出了深刻的反省和總結，而且相關人員和管理人員都得到了相應的經濟處罰。
1、要求全體職工嚴格執(zhí)行作業(yè)標準化，在作業(yè)過程中不準出現(xiàn)偷工省事的情況。嚴禁臆測作業(yè)。在今后的時間里要加強職工的技術業(yè)務學習，要讓所有職工清清楚楚的知道自己崗位該如何進行標準化作業(yè)。
3、加強各階層的管理工作，各管理者在遵循上級領導的指示的同時要有自己的管理理念和管理方法。杜絕“形式主義”和“好人主義”的管理理念。其次要完善崗位分工制度，對現(xiàn)有的崗位分工制度再次進行討論整改，出現(xiàn)的崗位分工缺陷要及時的進行填補。
4、把今年親身經歷的事故作為典型事故進行不斷反思總結，深刻吸取本次事故的教訓。同時也要吸取相關事故的經驗教訓，不斷的完善車間的管理制度，不斷的提高職工的安全意識，不斷的增強職工的崗位責任心。
5、密切關注職工的思想動態(tài)，關心職工的生活、情感問題，豐富職工的業(yè)余生活。出現(xiàn)的思想問題要進行及時的處理。
1、人員欠缺，不能輪休成為當前擺在我們面前的最大難題。隊里都是年輕人都到了成家立業(yè)的年齡了，但沒有太多的時間去談對象，影響職工情緒。
2、部分天窗維修施工安排不合理，有時連續(xù)上班很長時間。望公司和有關單位合理安排施工。盡量避免職工的長時間施工作業(yè)。
我車間會緊緊按照公司的統(tǒng)一部署安排，扎實的走好每一步，將各項工作落實到位，逐步提高全隊員工的業(yè)務技能、管理水平，使車間各項管理得到更好的提升。為公司做出更大的貢獻。
機械加工車間年終總結篇三
春去秋來，寒暑更替，轉眼之間，20xx年已經悄然走到盡頭，我們又將邁入一個嶄新的年頭?；厥淄?，年初還是經濟危機一片烏云籠罩寒氣逼人，年底已沒有年初的寒冷。在公司、車間行政的領導下，經過織布甲班全體員工的團結一致，發(fā)奮拼搏，確保了全年各項工作任務和管理目標完成一切盡在掌控中。
20xx年甲班生產主要情況：
，不論是一季度的質量整頓還是二季度的生產效率和e包競賽，到高溫時節(jié)的“愛我東信迎國慶，提質創(chuàng)優(yōu)爭效率”競賽，我們輪班能積極應對，在各項競賽中都取得不錯的成績，生產效率和e包都有歷史性的突破，其中8月份生產效率節(jié)節(jié)上升達到歷史最好水平—--92.5%以上。其中全年累計生生產效率平均達到 ，生產胚布 米，次布平均 %，在今年的十一大型操運會上，我班運動員大獲全勝，取得不錯的成績，實現(xiàn)了織布甲班產質歷史性的突破。
面對取得的成績，我們在感到由衷自豪和驕傲的同時也更清醒地認識到這些成績的取得得力于以下幾方面：
第一、班組建設工作的開展有聲有色。配合車間加強了對班組長怎樣搞好小組的生產進行素質培訓，堅持小組各項指標競賽制度。班組長是兵頭將尾，工作責任心和一言一行都必將影響到小組成員的生產積極性，應該起到很好的示范作用和帶頭作用。輪班每周一次的班組例會都會積極主動和班組長進行有效的溝通，取得一定的效果，涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀的班組骨干，例如3組的組長周鮮艷，全年帶領小組的成員在產、質都處于領先的水平。
第二、加強了對各員工現(xiàn)場實物質量的監(jiān)控工作。現(xiàn)場實物監(jiān)控工作是今年的工作重點，輪班絲毫也不敢放松。輪班管理員根據(jù)車間下達的質量攻關目標有的放矢并對重點突出問題進行重點監(jiān)控，采取攻關措施，例如針對8０/２０１１０*７６下機橫檔多、e包多次布居高不下輪班定人定臺位進行目標達標競賽，極大激發(fā)員工的生產積極性。
第三、招工工作和做員工的思想穩(wěn)定工作堅持不懈。人員穩(wěn)定率、出勤率一直是困擾輪班一線管理工作的老大難，直接影響一個輪班的產質量，輪班通過談心和親自上門走訪無數(shù)取得行之有效的效果，全年實現(xiàn)人員穩(wěn)定達94%以上。招工難，但輪班憑借豐富的人際關系網(wǎng)勤聯(lián)系在6組牛津紡擴臺以至后來6組改織紗卡需要擴招一批裝緯工，基本保證人員的需求。
第四、操作、質量培訓從未間斷。除了車間的日常質量培訓外，輪班堅持做好新工的基本操作和質量目標培訓，并在實際的操作中進行重點輔導，召開質量分析會。全年累計培訓新工30余人，基本上保證人人都能按操作法上車參與現(xiàn)場質量監(jiān)控競賽。以及其他多種形式的練兵和培訓從操作技術上練內功，保證產品質量上檔次。
第五、宣傳工作緊跟生產實際。輪班通過出黑板報、紙刊、《銀海潮》陣地通過樹立典型和榜樣告訴我們的員工什么是應該做的，什么是不應該做的，為員工開辟精神食糧。
一年來我輪班還存在一些問題以及需要努力的方向：
一、基礎管理工作還需要加強，還存在一些人浮于事的現(xiàn)象，要想方設法引導和激發(fā)大家的工作潛能。班組長老化，需要更換一批新鮮的血液。
二、今年輪班的整體技術水平有所提高，但仍有小數(shù)員工的技術水平和質量意識未跟上步伐嚴重制約了輪班各項指標更好完成，將針對這小部分人進行不厭其煩的督促輔導。
轉眼之間，20xx年即將到來。在新的一年，挑戰(zhàn)和機遇并存，困難與希望同在，我們將嚴格按照車間總體部署，腳踏實地的強化內部管理，提高綜合素質，以飽滿的工作熱情和頑強的拼搏精神，通過我們更加細致的工作，將甲班的各項生產指標完成得更好。
機械加工車間年終總結篇四
1、工作中有急躁情緒，有時生產任務急于完成，反而影響了生產進度和質量.
2、處理一些工作關系時，還不能得心應手，工作起來顯得措手不及，無從著手.
20xx年，我的主要任務是負責噴畫生產進度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題，同時還要負責跟好“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業(yè)務，以及一些其他散戶的跟蹤服務.“xxx廣告”20xx年的總業(yè)務量已突破26.7萬，去年19.3萬，比去年增長了7.4萬，在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名，當然，這些都不是我個人的工作成績，是經過大家的共同努力而來的成績.在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領導、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這里借此機會向在座的各位領導、各位同事說一聲，謝謝你們！
回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，也認識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強，針對自己經驗不足及知識面薄弱的問題，我對來年的工作作好自步的設想.
1、加強理論學習；
2、加強現(xiàn)場管理力度；
3、提高溝通能力.一定要認真克服自己的缺點，發(fā)揚成績，自覺地把自己置于上級領導和同仁的監(jiān)督之下，刻苦學習，勤奮工作，做一名對太陽村有力量的人，為太陽村的發(fā)展作出自己的貢獻.最后，感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持，在此我在這里先給大家拜個早年，祝大家牛年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意、謝謝大家！
機械加工車間年終總結篇五
緊張而又繁忙的xxxx年即將過去了。過去的一年是不平凡的一年，對公司來說也是不平凡的一年，也是我個人專業(yè)技能全面提高的一年。在過去的一年之中作為一名技術員，在公司領導和工友們的關心和支持下，經過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻，也有許多做得不足的一面?，F(xiàn)將一年來的工作總結如下：
作為一名剛從學校畢業(yè)出來的我，對于公司里面的員工，設備儀器等等都是陌生的。但公司的領導都十分的信任我，支持我，給與我這么一個舞臺去施展自我的才華。整個xxxx年度我主要負責柳工產品的相關技術工作。包括新圖紙的畫圖、審核、工藝、產品的重量計算;生產中的一線操作、現(xiàn)場的技術指導，有時材料零件的準備，到后期的跟蹤檢驗，零部件的請購等。應對一系列繁忙的日常工作任務及生產任務、有時的檢驗任務;應對在理論和生產實踐中遇到的種種陌生和難解決的技術工作。我和技術部的全體同事以及生產工人一齊共同探討，在工作中找方法，從資料中找答案，以慎重的態(tài)度，完成了一項又一項的任務。雖然在工作中犯了些錯誤，可是從這些工作實踐當中，這些工作細節(jié)當中積累和汲取了很多的寶貴的經驗。對我以后的工作供給了寶貴的經驗參考。
在xxxx年度的工作中，我緊跟公司的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，到達理論能指導實踐、促進工作、提高工作水平的目的，不斷的提高自我的技術水平，來指導自我的工作。
認真學習相關的管理和技術知識，以及iso9000質量認證體系的標準。加強《設計手冊》和《管理手冊》的學習，加強對標準的理解，按照標準設計，按照標準做事。為了公司順利的經過iso9000質量體系的論證，按照公司領導的要求和體系的認證標準開展工作，對公司的相關的技術文件，工藝，資料的管理，設備保養(yǎng)文件等進行了完善，并參與了車間的整理，整改工作，對車間的'危險源和環(huán)境因素，進行了重新完善，對相關的法律法規(guī)的適宜性進行評估。參與了對公司的員工進行了傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量環(huán)境職業(yè)健康安全管理方面的有關要求。經過公司全體員工的不懈努力，順利的經過了認證。
在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他員工既有分工又有合，堅持經常和其他技術人員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，從不主張個人主義，因為個人本事是有限的，團隊的本事才大。油箱一向是我們對柳工的輸出產品，也是我們的一個需以解決和完善的技術問題。從我們接到柳工油箱的第一張訂單起，我們就開始為“做好每一臺油箱”的理念而努力著。剛開始時我們對做油箱異常是柴油箱和液壓油箱都沒有什么經驗和技術，可是我們發(fā)揮了不怕苦，多動手，多試驗，多討論，與主機廠多溝通的理念;從實驗中得到經驗，從失敗中得到教訓，最終把柴油箱做穩(wěn)了下來，并從生產實踐中得到了許多寶貴的經驗，把工裝，工藝基本上完善了，構成了小規(guī)模的生產。
將pcr百頁車的維修改造工作提高到理論的層面，更好地指導維修工作。降低了維修成本，規(guī)范了維修項目和維修標準。
一年以來，我根據(jù)各維修技術人員供給的圖紙及其它部門提出的改造加工項目，認真做好材料的計劃請購和跟催工作，較好地配合了現(xiàn)場維修、改造，使所需的材料能及時供給。尤其是技術部的口型板生產計劃，根據(jù)金加工刨床的產能，在滿足配合現(xiàn)場維修的同時，定量生產口型板，并申購適宜的口型板毛坯。在外協(xié)加工的2#胎面、5#胎面及2#、3#、4#胎側口型板不能及時供給時，及時安排部分給金加工班自制，保證了口型板的生產需求。由于2#、5#口型板是三組合型的口型板，加工精度要求較高，車間一向沒有辦法加工出合格的產品，2#、3#、4#口型板是比較薄又較長的，及易變形，合格率低，僅有靠外協(xié)供給，在外協(xié)遇到困難時就束手無策了。自從我到工程處做機械技術員以來，便到加工現(xiàn)場、使用現(xiàn)場觀察分析，發(fā)現(xiàn)利用現(xiàn)有的設備條件，是能夠做出貼合要求的口型板的，于是和刨工、銑工、磨床、班長一齊分析，重新制訂加工工藝路線，并寫出作業(yè)指導書，使一些較難加工的，長期外協(xié)加工的口型板材料自已也能加工，極大的保障了口型板的及時供給。
今年5月分，硫化機維修時，側翼大齒輪軸磨損嚴重，須車削加工后重新配軸瓦銅套。因齒輪尺寸大(約1.6米外徑)，重量又重(約2噸)，并且偏心嚴重，屬曲柄機構齒輪。在莆田沒有能修復這么大齒輪軸的維修廠家，要運到原硫化機生產廠家去修復。路途遙遠，往返運費昂貴。修復費用估計需8000元左右，并且需要周期長，最少一個月時間。因公司生產任務異常緊，要求自行想辦法修復，我接到任務后，經過反復研究、論證，認為我公司那臺落地式車能夠用來修復此齒輪軸，因車間沒有加工修復大型工件的相關經驗，也沒有有相關經歷的員工，都沒有把握修復，不敢試加工。再加上那臺老式機床，多年沒有維護保養(yǎng)，研究精度也會達不到要求。我多次跟車間技術工人交流，解釋公司要求，并寫出修復加工工藝、機床精度校正方法進行講解，在各方的共同努力下，最終成功將齒輪軸修復，外協(xié)維修單位都贊口說：“這是佳通公司其它廠家都沒有辦法辦到事，你們辦到了!”今年已經完成了多臺硫化機齒輪軸的修復加工，為廠里節(jié)儉了維修成本，縮短了維修時間。
在過去的一年里，感激公司領導的支持理解，無論是在施工監(jiān)理過程中，還是在項目竣工驗收、零配件的質量驗收過程中，我都做到認真仔細，堅持原則，嚴格按照規(guī)范和要求進行。如：叉車配件的驗收，下頭反映倉庫配件驗收工作，一向是走過場，有時看都沒有看，見單就照簽，直接送到現(xiàn)場安裝。我接管配件驗收工作后，每樣零配件都按相關要求，認真驗收每個項目。在得不到理解的情景下，堅持原則，做不懈的解釋工作：設備配件質量的好壞，不能用簡單的價格和使用壽命直接地比較，一是維修頻率增多，增加了人工成本，增加了停機時間;二是使相關件提前損壞，如：用了不合格的空氣濾芯，因它的過濾僅有正品的十分之一左右，而使相關的氣缸、活塞、活環(huán)等提前損壞;用了不合的液壓油、機油等，使相關的液壓缸、密封件、連桿瓦等提前損壞，甚至于一個不合格的零配件尺寸公差不貼合要求，會將相連接的其它零配件拉變形、拉裂;三是使整機性能下降，或使機架、機體永久變形不能修復，使車輛提前報廢等。
在監(jiān)理外協(xié)項目過程中，親力親為，認真負責，不論是負壓通風工廠房頂，還是碳黑庫地下室，或是五號路e庫，都持天天巡查，對每個關鍵工序嚴格把關，發(fā)現(xiàn)問題即立要求返工，并向相關主管及時溝通、匯報，使整個施工過程完全處于受控狀態(tài)，使每個工程項目都能順利驗收。
在佳通的一年，使我在工作上思想上都有了很大的提高。當然成績只代表過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好。因為技術在不斷提高更新，僅有經過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自我的工作崗位。要使工程施工，技術和質檢工作能貫穿始終，還須在工作經驗的積累中，逐步培養(yǎng)自我的預見性;不斷在現(xiàn)場檢查、監(jiān)督中隨時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題;使自我的現(xiàn)場綜合處理本事不斷的得到鍛煉和提高。
機械加工車間年終總結篇六
機械加工車間是一種以機床為主體,將物料資源轉化為產品或半成品,并產生大量能量消耗的制造系統(tǒng)。作為主任對本職情況做一個總結，機械加工車間主任。
20xx年即將過去，又迎來新的一年，回顧車間這一年來的工作，車間在公司領導班子的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和生產部的正確領導下，在車間員工的共同努力下我們圓滿完成下達的生產任務，并且在這生產過程中我們取得了良好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在20xx年已經取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善。
對于我們來說，安全生產就是根本。認真貫徹公司各項任務，嚴格執(zhí)行工藝紀律、勞動紀律和考核目標是我們的職責。以科學的方法進行操作，及時掌握分析數(shù)據(jù)，在確保合格的前提下，節(jié)能降耗、提高效率是我們的任務，以下是我們對全年工作的總結匯報：20xx年生產總結匯報表：
今年以來，車間始終把滿足下道工序生產需要作為重要任務，求真務實，開拓進取，以“提品質、降消耗、保證一致性”為工作目標;以公司質量提升規(guī)劃工作為契機，真抓實干，穩(wěn)定和提高產品一致性質量，加強提高一次合格配組率，認真抓好生產組織，保障產品的供應市場;生產安全工作常抓不懈，吸取教訓，做到警鐘長鳴;增強車間內部協(xié)調，理順各種關系，強化管理，各項基礎工作開展的有聲有色，得到明顯提高。
車間針對設備雜、技術要求嚴格、操作人員素質不高等突出矛盾，以積極的心態(tài)尋求解決辦法。通過優(yōu)化內部資源配置，始終不渝堅持以人為本、抓好員工隊伍建設;強化工資考核，層層落實責任，不斷規(guī)范員工的操作行為;正確教育和引導員工，增強員工對企業(yè)發(fā)展的信心。通過一系列舉措，使員工隊伍得到穩(wěn)定。
1、發(fā)動鼓勵大家在工作中或工作之余，操作技術上用心琢磨，理論上熟記操作規(guī)程，培養(yǎng)個人獨立操作能力，保證不發(fā)生誤操事故。
時常在工作中遇到的問題和取得的經驗、注意的事項隨時和大家交流溝通，共同促進，提升整體素質。
3、根據(jù)車間個人素質差異，采用不同方式，對于基礎差的員工，以掌握基本技能為主，定崗，定責，要求掌握本崗位技能。
4、對于基礎好一點的員工，擴范圍，除了掌握本崗位技能外，還要學習相關知識，提高技術素質，增強處理問題，分析問題的能力，學習其他崗位技能，提高綜合素質。俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產時，主任要經常在車間、現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮車間帶頭人的作用并針對部分崗位人員操作協(xié)調能力差，職責不明確的情況，通過日常灌輸，手把手教，逐漸掌握，熟練定崗工作，主任統(tǒng)管全局，班長提醒及時監(jiān)督到位。遇事做到了忙而不亂，確保了工藝操作的安全平穩(wěn)有序。
定額。嚴格按勞取酬，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產工作中去。
以上就是車間20xx年的工作總結，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，新的一年中我為自己定下的目標，以勉勵我更加努力工作、努力學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)去迎接新的一年的挑戰(zhàn)。車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎。
xx年轉瞬即逝，在這一年里我經歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力，加強管理、技術學習，加強了車間的現(xiàn)場管理，把好質量關，盡自已最大的努力把工作做到最好;在這一年里，在公司領導的正確領導下，扎實整改，穩(wěn)定生產，圓滿完成了xx年的生產任務。
總結如下：
1、強化安全意識，落實安全措施：高度重視安全生產工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。
2、基本保證了生產進度：全年共完成220個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效率都不是很高。
3、提高生產效率：人員合理調配，規(guī)范工作紀律，培養(yǎng)了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯。
4、加強基礎設施的建設：(如工樁.夾具.樣板等)努力為生產服務來保證生產效率。xx年需要改進的：
xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：
1、完善車間的各項。
規(guī)章制度。
用制度規(guī)范職工的行為。
2、獎懲分明，進一步發(fā)揮骨干作用和調動全體職工的積極性。
3、進一步加強日常管理工作的程序化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協(xié)調互助。
4、進一步完善每一種產品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產和效益服務。
5、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。
6、個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現(xiàn)的質量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。
一年來，車間在廠領導班子的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體員工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在廠領導和公司領導的正確領導下，在車間負責人及員工的共同努力下，圓滿完成了一年的棉花加工生產任務，現(xiàn)將20xx年來的工作總結如下：
一、注重理論學習，不斷提高自身素質，努力提升工作能力。提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。不積跬步，無以成千里。在過去的一年中，由于工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。
我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高理論水平和專業(yè)技能。時刻做到自重、自盛自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。認真學習公司各項工作的會議精神，通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學習集團和分公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以公司為核心，服從組織管理的正確思想意識。
二、愛崗敬業(yè)，認真履行工作職責，努力提升工作質量。
繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行，鉆一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產任務。
完善加強車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同志們的支持尊重。
俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產時，我經常在車間、現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。設備出現(xiàn)故障時，我與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用。
三、警鐘長鳴，抓好安全工作。
強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，并提出一些與安全生產密切相關的要求：
1、樹立安全生產責任意識。把安全工作真正放在了首位。
2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統(tǒng)進行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
3、嚴格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產安全。
4、定期對設備進行維護保養(yǎng)，隨時檢查設備的運行情況及潤滑油補加。確保安全生產。
四、節(jié)能降耗，做好增收節(jié)支工作。
提高物資的使用率，能維修的堅決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。最大限度的提高設備零部件的使用效率，杜絕了浪費現(xiàn)象。備注檢修項目的應當交舊領新。從細節(jié)抓起從小事做起，要求全體員工養(yǎng)成、隨手關燈，杜絕浪費，從自身做起。
五、不足之處。
(二)是工作力度還不夠大，個別細小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位。
(三)是工作中缺少創(chuàng)新意識，有待于提高。
六、明年的工作方向。
20xx年的棉花加工過去了，迎來了挑戰(zhàn)性的20xx年，回顧20xx年的工作，首先感謝廠領導及公司領導對我工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，共同努力，圓滿的完成了公司下達的各項工作指標;20xx年我車間認真執(zhí)行上級領導的會議精神，雖然有些成績但離領導的要求距離還很遠;質量的不穩(wěn)定，工作事故的出現(xiàn)，設備的損壞，面對著種種困難，我想，方法總比困難多，在這一年里更能體現(xiàn)我們的管理能力，更能發(fā)揮我們本身的潛力，結。
合同。
行業(yè)，結合實踐經驗對以后的工作做以下計劃：
1、向管理創(chuàng)新要效益。
2、向不合理要效益。
3、向生產要效益。
4、向提前預防要效益。
5、向設備要效益。
6、繼續(xù)深入學習貫徹集團、分公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好廠領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模范帶頭作用。
7、狠抓車間管理，確保各項工作順利完成。
8、重點做好員工技術培訓、崗位練兵工作。
9、抓好員工思想教育、安全教育、安全操作規(guī)程工作。
10、抓好節(jié)能降耗、成本核算和設備檢查保養(yǎng)工作。
總之，在20xx年的工作中我會繼續(xù)加大學習和工作熱情，樹立科學發(fā)展觀。認認真真的學習、踏踏實實的工作，完成好領導交給的各項工作任務。
機械加工車間年終總結篇七
時間飛逝,寒氣逼人,寒假在不知不覺中到來了。在學校,主要是學習專業(yè)知識,利用每次活動的機會表現(xiàn)自己,增長自己的經驗。但我深知在學校學到的經驗遠不足以將來在社會上立足,所以我要利用寒假時間到社會中實習,積累更多的經驗,進一步提高和完善自己。
放假回到家除夕將至,雖然給予我的空閑時間不多,但是我不會浪費這些寶貴的時間。經朋友介紹,我來到了一家當?shù)厮饺碎_的機械廠尋求機會,這個工廠是專門生產小四輪的。因為春節(jié)將至,廠里的工作都基本停止,若想進到他們的生產一線了解他們的工作情況是有一定難度的。而且我發(fā)現(xiàn),這個工廠里的員工大部分都是男工。廠里的負責人知道我的來意后他自己為我的這種精神所感動,但是他不能安排我到一線的崗位上讓我體驗工人們的辛苦,但他可以帶我去參觀他們各個崗位的工作。雖說當時得知不能下到崗位上實踐心里是有點失落,但老板的熱情和幫助我又從新振奮起來。
來到生產車間,一眼望去都是清一色的男工,女工寥寥無幾。而且,車間里都是一股機油味,工人們都躺在車床下工作,身上的衣服都沾滿了黑漆漆的油漆和機油。我這下才明白為什么這個廠里男工居多。他們并沒注意到我們的到來,全身心的投入到工作中。聽負責人說,他們都是從離工廠比較遠的地方來的,最遠的有將近100公里。為了養(yǎng)家糊口,他們無從選擇,早上8點鐘上班,他們5、6點鐘就得從家里出發(fā),從沒發(fā)現(xiàn)遲到現(xiàn)象。而晚上大概有8點鐘才回到家,他們從沒向廠里抱怨過。他們工作認真,不怕苦不怕累,熱愛自己的職業(yè)、熱愛自己的崗位。我聽完負責人的講述不禁對他們產生敬愛之情,他們是我學習的好榜樣。他們憑借自己勤勞的雙手創(chuàng)造生活,追求自己想要的生活,不畏艱辛,風里來雨里去,堅守自己的崗位,也許會有些迫不得已,但他們從不厭煩這種生活,厭煩這種工作。這正是我需要向他們學習的地方,出了社會以后,一定要吃得苦,從一線開始做起,熱愛自己所從事的職業(yè)。
因為工廠還是在生產,所以我們不可以停留太久。我們便走出了生產基地,當時,負責人的話久久的在我的耳邊回蕩,腦海里浮現(xiàn)出他們風里來與離去的情形,他們給我的啟示實在很大。在準備離開的時候,負責人語重心長地對我說了一些話,他叫我努力學習,珍惜學習的機會,有了文化知識出來工作就相對輕松一些,一定要肯吃苦,能放得下自己的架子,勇敢的面對生活帶給我們的挑戰(zhàn)。
這次實習是我在學校里學習學不到的,我會牢記這一次實踐,記住勤勞的工人們,記住負責人的話,我會把他們的這種精神帶到學習中來,努力的提高自己。
機械加工車間年終總結篇八
08年一入手下手我們的鐓厚任務不是很頹廢，在如許的環(huán)境下我們一邊包管鐓厚的平常出產，一邊加強熱處理人員的進修工作。在異國任何鐓厚任務的時候，我們構造鐓厚班人員對鐓厚機、中頻爐進行周全調試、整改。在配置調試整改階段，我們的工人都表現(xiàn)出了高度的工作熱忱，特別是我們的鐓厚班的班長于良朋和補綴王海鵬，他們在配置上爬上趴下、當真工作、不怕臟不叫累，集思廣義，辦理了配置存在很多多少題目。
面對廠里對熱處理線開爐的急迫要求，我們停掉了一個鐓厚班組，把烘爐的相干人員都掉回了熱處理線。我們的工人每天跟著廠家調配置，不懂就問，好學多練，最終具有了烘爐的前提，于5月23日下午15：06分由王淑斌布告、王新國廠長告成焚燒。此次告成焚燒的背地固結著我們許很多多工人的汗水。
面對廠里對隔熱管修復的急迫要求，根據(jù)出產辦的要求我們車間派出去了九個人去隔熱管修復線工作。不論是下雨天，還是酷熱的大好天，他們都沒停止本身的工作。隔熱管修復是特別艱苦的一個工作，又臟又累再加上是露天工作，太陽曬著、氣割烤著，可是我們的工人異國一句牢騷。
從六月底入手下手，在廠里接的訂單愈來愈多的環(huán)境下，一條鐓厚線的產量已經不能完全滿足對外加厚油管的需求，根據(jù)廠帶領要求，我們將西線的兩臺配置也開了起來。因為這兩臺配置的一些配套配置（像電電扇）還不敷美滿，再加上車間環(huán)境溫度一貫很高，每天都在40度擺布，導致一些職工呈現(xiàn)中暑的現(xiàn)象?？墒菫榱四芄┥蠌S里對外加厚管的需求，為了保質保量結束任務，我們的工人都咬牙堅定下來了。
配置頻頻呈現(xiàn)障礙，我們加班加點進行補綴，堅定不能耽擱平常出產工作。5月6日四號機附機出障礙，爐子與送料滾輪手動均不舉動，根據(jù)液壓補綴的知識知道：電磁閥阻塞?？墒俏覀兇甸_這個閥，就堵另外一個，如許我們一個一個清洗，一路一路查找因為。最終用了近一天時候才修好。為了按時結束任務，我們的班長、補綴和帶班調理午時飯都顧不上吃，先來搞配置。象如許的題目家常便飯，幾乎每天都要進行配置的補綴工作。
上半年我們的出產任務不敷飽和，但從六月底入手下手我們的出產任務就連續(xù)的多了起來。從七月份今后根本上每個月都能結束起碼2000t的出產任務，特別是11月份，我們在分出一半的人去建立熱處理車間的同時，還能結束油管鐓厚近4500t，這是有史以來鐓厚的最高產量了。固然成績的背地潛藏了大都的汗水在里邊。
跟著產量的加大，配置障礙率也明顯的進步了。這里邊最費力的便是充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的調換。有兩臺配置因為制造和安置的缺點，凡是呈現(xiàn)充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的破壞，這些處所的調換都很費力，平常換一次一停連續(xù)差不多必要6-7個小時的時候。這無形中就感化了我們的出產產量與出產籌劃。像其他的小弊端根本上每天都有，如今我們的補綴程度大都是比較高的，根本上都能急劇辦理題目?？墒桥既婚g也會碰到一些比較頭疼的題目。像8-9月份壞的那次中頻，我們反復找弊端找了2天再加上張工也一貫在這里忙活著找題目地點，可是一貫未果。最終我們只好把廠家叫來?？墒菑S家老王在這里修了4天仍然未果。
面對配置管線頻頻開焊與焊口振裂的環(huán)境，我們經過議定參經過議定議：仿照中信矯直機液壓管路的連接，端部用高壓膠管、中間仍然用高壓無縫鋼管。在熱處理車間零丁建立以后，因為占用了我們鐓厚東線的出入料場地，所以我們就只能用西線進行出產，我們一邊出產的同時我們的鐓厚班長于良朋和王海鵬一邊進行東線管路的整改，經過議定近一個月的時候將東線四臺床子掃數(shù)整改終了。西線的四臺也在出產的同時邊出障礙邊整改，也根本上都整改完了。這就為今后更好的出產打下了堅固的根本。
別的我們集思廣益，互助探討出了n80管子的端部正火方案，這將為我們廠節(jié)減一大比資金。
忙忙活活的08年，我們成果頗豐，特別美滿的結束了各項任務，但離廠帶領的要求另有很多差距。展望來歲，我們另有更多的事變要去籌辦、去工作、去連續(xù)改革：
產品格量方面，我們還必要連續(xù)進步，我們不但要進步表面質量，另有內涵質量，這將成為今后我們工作的一個重點。我們已經向廠里申請了兩臺毛刺修磨機，等配置到位以后，對我們今后的工作將會是一個更大的救助，將會更好的進步我們的表面質量，進步產品在市場上的競爭本領。
新的一年我們鐓厚車間，仍將進剛強不移的根據(jù)廠黨委的唆使，認當真真的干好今后的每一項工作，聯(lián)合車間掃數(shù)員工的氣力，結壯工作，抓好安定，抓好出產。為孚瑞特的經濟起飛做出貢獻。
機械加工車間年終總結篇九
我局按照市政務公開辦公室統(tǒng)一部署和要求，在市政務公開辦公室的大力幫助和悉心指導下，認真貫徹落實《政府信息公開條例》，本著政務公開工作要盡可能的貼近群眾生活、最大程度為群眾提供便利服務的原則，不斷完善公開內容，強化載體建設，規(guī)范辦事行為，提高工作水平，取得了一定的成效，現(xiàn)總結匯報如下：
一、加強組織領導，認真學習《條例》。
政府信息公開對保障公民知情權、參與權、監(jiān)督權，加強政府自身建設，轉變政府職能，推行陽光政務，增強政府公信力，推進依法行政，構建和諧社會等都具有十分重要的意義。我局在政府信息公開工作中，突出重點，講求實效，創(chuàng)新形式，不斷提高政務信息公開工作水平。在公開內容上，按照市委、市政府的要求，切實做到重點公開事關群眾和干部職工切身利益、群眾最關心、社會最敏感的內容和范圍，確保我局政府信息公開工作落到實處。
一是為推進政府信息公開工作順利開展，我局及時成立了副局長為組長、辦公室主任為副組長、各處室負責人為成員的政府信息公開工作領導小組，抽調一名專職人員具體負責我局政府信息公開工作，真正做到各司其職，各負其責，齊抓共管，層層落實。
二是我局及時組織全體干部職工認真學習《政府信息公開條例》，并深刻領會其精神實質，使廣大干部職工對政府信息公開的主體和原則、范圍和內容、方式和程序、監(jiān)督和保障等有了明確的了解，增強了對《政府信息公開條例》重要意義的認識和貫徹的自覺性和主動性，并依據(jù)《政府信息公開條例》規(guī)定的范圍和要求認真做好了我局政府信息公開工作。
二、加大公開力度，擴大公開范圍。
一是推進指南和目錄編制工作。按照市政府信息公開指南和目錄編制工作方案，結合我局實際，編制了《農機局政府信息公開指南》，并繪制行政審批辦理流程圖，及時上網(wǎng)發(fā)布。同時，按照全面、準確、公開、便民等原則，結合實際，我局在機關網(wǎng)站公開欄目設置了領導機構、部門職能、內設機構、工作動態(tài)、法規(guī)政策等多個欄目，主動地公開相關信息，及時更新信息內容，確保信息的實效性，便于群眾及時了解最新的農機信息和動態(tài)。二是在機關內設意見建議箱，根據(jù)干部群眾提出的意見和建議，及時更新公開的內容，讓干部職工和群眾及時了解相關內容，為群眾辦事提供便利條件。三是認真開展信息直通車工作，實行首問責任制，對電話咨詢、來人咨詢均進行耐心解答，群眾滿意率達到98%以上。
三、健全規(guī)章制度，加強日常管理。
結合深入開展反腐倡廉制度建設，我局始終把制度建設貫穿于政府信息公開工作之中，認真完善各項規(guī)章制度，及時建立了信息發(fā)布保密審查制度，嚴格要求信息公開工作人員發(fā)布信息時需經相關部門保密審查后方能發(fā)布，對因工作人員失職造成泄密事件，將依據(jù)有關規(guī)定追究其責任。截止目前，我局無泄密事件發(fā)生。
四、強化監(jiān)督管理，推進信息公開。
我局始終把加強監(jiān)督作為規(guī)范工作、陽光運行的有力保障。同時，充分發(fā)揮投訴信箱、局長信箱作用，廣泛接受社會監(jiān)督。此外，還利用政府網(wǎng)站和簡報等平臺，積極主動向社會公開，自覺接受廣大干群監(jiān)督。
度，我局未收到依申請公開事項;未收到涉及政府信息公開工作的舉報投訴;未發(fā)生行政復議和行政訴訟。
我局政府信息公開工作雖然取得了一些成績，但與市委、市政府的要求，與人民群眾的期盼還有一定的差距，主要存在以下問題：一是信息量和信息公開覆蓋面有待于進一步擴大;二是信息公開時效性有待于進一步提高;三是網(wǎng)絡技術水平有待于進一步加強。在新的一年里，我局將進一步加強領導，健全機制，強化措施，務求實效，深入推進政府信息公開工作，努力塑造親民、務實、高效的政府形象。
機械加工車間年終總結篇十
xx年是鍋爐車間忙碌和收獲的一年。一年來在熱電片區(qū)領導班子正確有力的領導下，在車間領導的精心組織下，在車間全體員工的同心協(xié)力、拼搏努力下，鍋爐車間全體員工不懼酷暑嚴寒、櫛風沐雨，克服重重困難，不僅確保了各項工作節(jié)點的按時完成，同時在生產運行方面也取得了滿意的效果;確保了氧化鋁一條生產線順利投產?，F(xiàn)將鍋爐車間全年的工作總結如下：
一、安全
鍋爐車間始終把安全放在首位，在保證正常運行和同步基建的同時，組織大家學習電業(yè)安全工作規(guī)程、公司下發(fā)的各種安全文件及其他有關的，增強大家的安全意識。規(guī)定運行各值進行安全學習，組織運行人員學習安全文件，對存在的問題進行安全分析，并組織進行安全考試。督促大家時時注意安全，做好安全生產工作。以上工作保證了鍋爐車間全年未發(fā)生人身輕傷及以上傷害事故，未發(fā)生一般及以上設備事故，實現(xiàn)了全年的安全生產。
二、主要工作完成情況
(一)、節(jié)點工期方面
1、xx年5月3日 1#爐動力場試驗;
2、xx年7月13日 1#爐給水及減溫水管道沖洗成功;
3、xx年7月13日2#爐二次水壓試驗成功;
4、xx年7月30日 輸煤系統(tǒng)單線上煤成功;
5、xx年7月31日2#鍋爐吹管成功;
6、xx年8月15日2#爐2號制粉系統(tǒng)試轉成功;
7、xx年8月16日1#鍋爐吹管成功;
8、xx年9月6日1#、2#鍋爐汽包、過熱器安全閥整定完成;
9、xx年9月14日2#爐2號制粉系統(tǒng)帶粉調試成功;
10、xx年9月20日布袋除塵及氣力除灰系統(tǒng)調試完成，投入運行;
11、xx年9月26日為氧化鋁提供合格的蒸汽。
這一個個關鍵節(jié)點工期的順利實現(xiàn)，是車間領導班子的精心組織與車間全體員工團結努力的結果，見證了鍋爐車間全體員工團結一心，迎難而上的拼搏精神。
(二)、安裝調試方面
2臺擺動篩、2臺碎煤機、14臺犁煤器、8條輸煤皮帶機單體調試，布袋除塵及氣力除灰整體調試， 2#鍋爐67個電動門、45個調節(jié)門、16個擋板門調試完成;點火系統(tǒng)調試完成;12臺葉輪給粉機調試完成;2臺送風機、2臺排粉風機、2臺引風機調試完成， 22臺吹灰器調試完成，2#鍋爐除撈渣機、移動渣斗調試完成，均具備正常運行條件。
(三)、自營工程方面
輸煤線共8條輸煤皮帶，車間完成了5條輸煤皮帶，共計1356米的安裝，安裝注油嘴150余個、安裝皮帶清掃器8臺、導料槽8個、加裝皮帶配重10余噸;完成輸煤皮帶600 m護欄安裝;皮帶廊伸縮縫蓋板焊接190.8m ;3號轉運站頂部焊縫補焊420m ;變壓器間頂部焊縫補焊140m ;鍋爐主廠房15m、25m吊裝口護欄安裝 27 m ;輸煤系統(tǒng)4臺除鐵器安裝。灰渣泵房運轉鋼平臺及護欄制安及防腐;灰渣泵房2臺立式渣漿泵、灰渣水及溢流水管道安裝;2#爐4臺長吹灰器前端支架安裝;磨煤機入口移動平臺制作安裝及防腐;天然氣蒸汽吹掃母管汽源管道安裝;2#爐渣井液壓關斷門油管路調整;2#爐燃燒器周界風檔板手柄加長;2#爐撈渣機預埋件安裝;鍋爐主廠房8米平臺臨時防護欄安裝;2#爐1#送風機、2#引風機軸承箱更換;1#、2#鍋爐排粉風機入口加裝4個檢查孔;1#、2#爐制粉系統(tǒng)安裝8個檢查手孔;1#、2#爐制粉系統(tǒng)更換防爆門20個;1#爐制粉系統(tǒng)兩根磨煤機出口管及兩根乏氣管15米平臺處四組彈簧支吊架安裝等工作。
三、文明施工整理
對主廠房各層樓面、鍋爐施工區(qū)域、設備材料堆放、2、3、4、5#轉運站，4、5、6、7#皮帶廊，空壓站區(qū)域施工垃圾進行徹底，完成清理面積共計約14000㎡。多次清理、整理k線管線下方巖棉。
四、車間管理
60元，若兩條生產線同時投運時，可為公司節(jié)省資金約3072萬元。設計要求：當負荷高于60%時停止投入天然氣，至今為止2#鍋爐節(jié)約天然氣共計約35700m，為公司節(jié)省資金約53350元。為氧化鋁供汽共計約122887t。
車間多次對運行規(guī)程、試車方案、運行記錄表、設備臺賬及系統(tǒng)圖等進行反復校對、修訂并出版，為車間員工培訓及鍋爐試車投運做好了充分的技術準備;同時車間安排專人對生產所需備品備件、大宗材料及工器具計劃進行提前編制上報，并對各類上報材料情況及時跟蹤落實，確保了生產工作的順利進行。
五、車間人員
車間進行了各專業(yè)人才招聘與、錄用等相關工作，先后面試應聘人員56名，擇優(yōu)錄用17名，填補了車間多個崗位空缺，車間目前全員共計66名，基本滿足一條生產線運行的需要。
在員工培訓上，車間堅持每周一至周五定期培訓學習，通過系統(tǒng)圖紙審核、系統(tǒng)講解、理論學習、專業(yè)知識研究探討、運行規(guī)程講解學習、安全預案分析處理等多種培訓方式不斷提高車間員工的綜合業(yè)務水平，為員工能夠更好的勝任自己的工作崗位打下了堅實的基礎。
xx年即將過去，在新的一年里，鍋爐車間將發(fā)揚xx年好的生產管理經驗和作風，細化指標，強化管理，挖潛增效，控本降耗，進一步創(chuàng)新激勵機制，努力推動車間整體水平向一個新的階段邁進，確保全年各項生產任務順利圓滿完成。
六、存在的不足及改進。
(二)、管理工作中還不同程度的存在“軟、懶、拖、浮、散”的情況，要徹各項工作再上新水平。
(三)、班長過于依賴部門管理，現(xiàn)場管理不力，調度力度不夠，協(xié)調能力有待加強。
(四)、運行人員現(xiàn)場操作依賴思想嚴重，獨立思考獨立解決問題能力較差，尤其是重大操作。
(五)、運行人員能及時發(fā)現(xiàn)問題、可是綜合分析問題和解決問題的能力有待提高。
(六)、部分班組存在無票作業(yè)現(xiàn)象，“兩票”制度執(zhí)行上有待加強。
(七)、由于人員的辭職及調動，造成人員緊張及技術力量存在斷層，明年要充分利用師帶徒，月度專業(yè)考試等多種形式，加大崗位培訓力度，形成“傳、幫、帶”模式，切實提高人員業(yè)務技術水平。
(八)、班長電氣專業(yè)知識欠缺，需加強學習。
(九)、目前電廠能夠保證安全穩(wěn)定運行，但機組的經濟運行水平與國內一流電廠還有一定的差距，xx年的`工作要以提高我廠機組的經濟運行水平為重點，加強與系統(tǒng)內電廠的交流，學習借鑒先進的運行經驗，努力提高我廠機組的經濟運行水平。
xx年
一、安全管理
(二)、嚴格執(zhí)行“兩票三制”，杜絕誤操作等人為責任事故;
(三)、根據(jù)季節(jié)特點，積極開展安全專項檢查;
(四)、及時消除設備缺陷和隱患，避免機組非停，嚴防各類事故發(fā)生;
二、運行生產管理
(一)、加強機組運行管理和設備治理，確保完成供氣量，深入開展運行小指標活動，確保機組經濟、穩(wěn)定進行。
(二)、嚴格落實各項規(guī)章制度，加強機組運行經濟性分析，不斷提高機組運行效率。
(三)、切實推進各項技改工作的完成;
三、技術培訓管理
(二)、加強對運行規(guī)程及系統(tǒng)圖的培訓，定期組織運行人員考試，切實提高運行人員操作水平及事故處理能力。
(三)、深入開展專業(yè)技術分析，提高運行人員的分析、判斷、處理能力，使運行人員的業(yè)務技術水平再上新臺階。
四、班組管理及培訓
(一)、持續(xù)開展安全質量達標活動，逐步提高工作現(xiàn)場的安全管理和文明衛(wèi)生水平。
(二)、進一步細化班組建設項目，不斷創(chuàng)新班組管理模式，爭創(chuàng)全廠金牌班組。
(三)、深入學習，增強企業(yè)凝聚力，使文化理念深入員工思想、規(guī)范日常行為、指導工作實踐，建設高素質的員工隊伍。
機械加工車間年終總結篇十一
20xx年已接近年終，插管車間今年的生產及管理工作即將告一段落。回顧一年來的忙碌與付出車間在廠部的帶領下，緊跟公司下達的年度生產任務計劃，努力加強生產管理、安全管理，落實管理責任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務，在各個方面都取得了長足的進步。插管單u線20xx年的生產和管理等方面亦做了一定的努力和學習，現(xiàn)就單u線今年的工作完成情況總結匯報如下：
比較容易出事故，在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起工傷事故，這些事故已經給公司和車間帶來損失?！坝拚哂悯r血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故。現(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發(fā)生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實” 的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1.加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識;
2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;
4.全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組。
我于xx年1月13日進入xx集團水泥廠一車間超細微粉班工作，在工作的六個月里，在領導的關心和培養(yǎng)下，在車間同事的幫助和支持下，我已適應了這里的工作以及生活環(huán)境，回想過去六個月的工作，我學到了很多東西，現(xiàn)將各方面的情況總結如下：
端正自己的工作態(tài)度，按時上下班，積極參加各種活動，同時不斷加強自己世界觀和人生觀的改造，提高自己的思想覺悟，扎實自己的工作作風。
服從組織的安排，在水泥廠一車間礦粉班工作，首先熟悉整條生產線，分別在配料、中控巡檢、、放散的崗位上工作，現(xiàn)已能獨立完成各崗位上的工作，并認真填寫工作記錄，寫下自己的工作體會和總結，豐富自己的經驗。通過這幾個崗位的工作，使我對整條生產線的操作流程以及設備有了更深的掌握，對操作磨機需要注意條件有了一定掌握，例如溫度、壓差、磨振、等條件已經掌握得很好，還有磨機的開停機順序都已經掌握，現(xiàn)已能獨立完成開機生產。另外，做好生產工作的同時，我還要注意安全，安全與質量是分不開的?！鞍踩谝?，預防為主”，要在生產中發(fā)現(xiàn)隱患，從而消除隱患，絕不給自己和他人帶來傷害。嚴格遵循四個能力”，“三不傷害”和“三不違反”原則。
在生活中，不斷加強企業(yè)文化的學習，增強自己的企業(yè)榮譽感，在工作中，結合自身的實際，向師傅跟同事虛心請教，積極通過查詢資料，豐富自己生產線設備方面的知識，以及關于水泥方面的知識。重點掌握設備方面的知識，以便更好的掌握設備的操作，防止誤動設備，造成經濟損失及人身傷害。學習了6s管理以后，我更對自己的工作要求更加嚴格，在工作中一一按照6s執(zhí)行，學習了安全標準化建設，讓我在工作中更加規(guī)范的操作，同時也加深了自己對安全重要性的認知，使我獲得了很多新的知識。
在生活中，各位師傅以及各位領導對我非常關心，他們不僅是我的同事，更像我的親人。每當我在公作中遇到困難，他們都不辭辛勞幫助我解決困難;在生活上遇到不舒心的時候，都是他們第一個開導我讓我打開心結。在此我對公司的領導和同事表示最誠摯的感謝!
回顧這六個月的工作，我能夠熟練掌握和完成各崗位的工作，這些都離不開領導的指導和同事們的幫助，在此我誠摯的表示感謝!在將來的工作中我希望還能得到大家的指導和幫助，我將以更大的熱情投入到工作中和大家一道為xx水泥廠的美好明天而奮斗不止。
機械加工車間年終總結篇十二
忙碌中的`20xx年即將過去，新的一年即將在我們面前展開畫卷，回首這一年，在總經理室的領導下，在身邊各位同事的密切配合下，完成了車間后勤部工作。通過一年來的學習、工作，使自己慢慢成長和完善，使自己的行為標準、思想覺悟和工作能力盡快的向車間要求的目標靠攏，從每件小事做起，默默的行使著職能，發(fā)揮著作用，盡我所能，為車間的正常工作及各個項目進行提供著保障和支持?，F(xiàn)將一年來的工作總結。
車間后勤部是一個與其他部門聯(lián)系最多的部門，在各部門、項目與總經理室之間擔當著橋梁的角色，20xx年在總經理室曹總的引導下，轉變工作意識，變?yōu)闉楦黜椖磕茼樌_展工作的服務者，在“大項目、小車間”的環(huán)境引導下，完成了車間總部的日常管理工作。每月按時交納電費、電話費、月物資的申領、車間花卉租擺、辦公環(huán)境的督察及重大節(jié)日值班安排工作。
一年來，我時刻秉承“把工作當成學習，把學習當成工作”的信念，努力在日常工作中不斷學習。通過電視、報紙、網(wǎng)絡等傳播渠道及時了解當前形勢；通過向身邊的領導、同事學習，及時掌握工作方法；此外，我還利用業(yè)余時間，自行出資進行提高式在職再教育，以通過不間斷的學習來更新知識，從而努力提高自身素質，以不落后于車間發(fā)展的要求。
一年來，雖然能按時按照領導的要求完成各項工作，但也存在一些不足，主要表現(xiàn)在綜合協(xié)調能力方面欠佳，遇到問題容易急躁，處理問題不夠冷靜，不能及時抓住領導給予的提升機會。后勤工作事多面廣，有時考慮問題物業(yè)理論知識水平欠缺。
繼續(xù)搭建好并發(fā)揮好后勤管理系統(tǒng)的基礎平臺作用，發(fā)揮部門團隊的合力，重點做好各部門、項目部的后勤保障的服務職能，繼續(xù)加強對各部門、項目部的聯(lián)系，創(chuàng)立車間良好的溝通網(wǎng)絡。提升個人綜合素質，以適應車間的快速發(fā)展。作為后勤工作人員，要不斷的學習，“見賢思齊，見不賢而內自省”。同時，還需必須要有強烈的時效觀念、意識，求真務實的工作作風。車間是我家，發(fā)展靠大家，我渴望車間的成功壯大，所以盡力在自身的崗位上做實、做好，與車間一起成長、成功。