無論是在學術界還是商業(yè)領域，報告都是一種重要的溝通工具，能夠幫助人們更好地理解和分析問題。報告應該注重實證和事實依據(jù)，避免主觀臆斷和不科學的推測。如果你對報告的寫作感到困惑，不妨參考一些范文，看看別人是如何撰寫的。
高速交警述職報告篇一
20xx年公司安排我擔任小車中隊中隊長一職，在這個全新的崗位上，我踏踏實實認真履行自己的職責?；仡欁约阂荒陙淼墓ぷ鳎谐煽円灿惺д`，下面我就本人20xx年的工作向各位領導作以匯報。
今年，面對新的工作崗位，我感到充滿很大的挑戰(zhàn)。如何處理好效益和大局的問題，如何靠有效的管理占據(jù)市場，如何組織協(xié)調(diào)好生產(chǎn)工作，對我個人而言，面臨的壓力是巨大的，面前的道路是崎嶇的?？墒俏蚁?，既然組織上把這副重擔交給我，我只能迎難而上，報答組織對自己的厚望。經(jīng)過認真思索，調(diào)整理順思緒之后，我在公司領導的支持下，放開手腳，大膽管理，很快就打開了局面。
一年來，我中隊始終面臨著諸多困難和巨大壓力，工作千頭萬緒。我認識到，要想把基層工作干好，就必須有一個團結向上的基層班子。為此我要求班子成員一是堅持理論學習制度，不斷提高自身理論水平和政策觀念。不論誰參加了上級會議后，首先在班子中傳達，由班子共同結合中隊實際研究措施，進行貫徹、落實。二是明確分工，詳細劃分工作范圍，做到責任清晰。三是堅持民主集中制的原則，中隊每一項考核制度的實施都要經(jīng)過隊委會討論，并征求職工意見后實施，力求決策科學、公正。
作為最基層的生產(chǎn)管理者，要在生產(chǎn)指揮中達到令行禁止，就必須做到言行一致。我?guī)缀醢炎约喝康臉I(yè)余時間都用在了工作上，從每天整理車輛運行動態(tài)，到第二日的督促車輛及時出場，從正常工作時間到節(jié)假日、雙休日期間，自始至終都能做到生產(chǎn)管理不間斷，組織生產(chǎn)不間歇，保持著生產(chǎn)指揮的連續(xù)性和有效性。
我深知，要想使工作有效運行，就必須有一套嚴格的管理辦法。為此今年依始，我就將制度建設當作各項管理工作的基礎內(nèi)容來抓，根據(jù)公司各項制度結合中隊實際，先后制訂了小車中隊20xx年《單車經(jīng)營考核細則》、《設備綜合管理辦法》、《體系管理考核辦法》等一系列管理制度，逐步使小車運行達到了行駛有效益，管理有制度，保養(yǎng)有計劃，換駕有匯報，從而實現(xiàn)了整體工作平穩(wěn)起步。
為提高車輛出勤率，占穩(wěn)我中隊現(xiàn)有市場份額，我們一方面加強服務質量工作，靠優(yōu)質服務求生存，訂出了“用戶的需要是我們工作的目標”，“用戶的滿意是我們工作的目的”的質量工作指導思想，狠抓內(nèi)部管理提高質量工作水平，同時堅持定期到各配屬單位征詢對我們工作的意見，回來后根據(jù)用戶的要求加以改進，努力保住市場份額，并積極想方設法拓寬本隊外部市場。在努力之下，今年在用車輛出勤率達到了95%以上。在生產(chǎn)管理工作中，我注重解決制約我們工作的難點問題，爭取我中隊整體管理水平的提高。今年以來，我多次向公司反映路單填寫中的問題，為職工安心出車創(chuàng)造了一定條件。5月18日，兩個小車隊合并之后，我和中隊其他干部一起奔波于董家灘、慶陽兩地之間，解決著整合后統(tǒng)一難度大、配合狀況差的問題，努力達到了在生產(chǎn)組織上的政令統(tǒng)一、步調(diào)一致、有效運行。今年1—11月份我中隊勞務收入達到420萬元，雖然與公司下達計劃還有一定差距，但是我們做到了問心無愧，盡了最大努力。
今年，在成本控制方面，我也是想盡了辦法。20xx年，我們認真執(zhí)行公司精細化管理要求，明確工作內(nèi)容，制定完善了具體措施，經(jīng)中隊職工大會討論后，將所有費用全部分解到了單車，每月定期召開經(jīng)營分析會，找出經(jīng)營工作中存在的問題，制定創(chuàng)收降耗對策。今年共召開經(jīng)營分析會11次，制定針對措施6條。為有效控制成本，我們建立了一套相應的、符合經(jīng)營管理程序的、完整的制度，使個人的經(jīng)營行為受到制度的約束，增強了職工的紀律觀念和組織觀念。對零星材料和急用材料的購置上，我堅持“先審批，后辦理”的原則，堅決杜絕了自作主張，隨意購買，亂領、亂用的現(xiàn)象發(fā)生。我們還強化了對外配屬車輛的管理，杜絕弄虛作假領料、盜賣油料的現(xiàn)象發(fā)生。對節(jié)約、超支的嚴格按照考核細則中的有關規(guī)定獎懲，硬兌現(xiàn)。1-11月份，我中隊累計消耗材料40.9萬元，若剔除去年遺留，與去年同期相比下降了9.7萬元，1-11月份油料累計消耗84.4萬元，在燃料價格增長的情況下，與去年同期相比仍下降了3.7萬元。
要保證有效的生產(chǎn)運行，必須要有堅實的物的基礎，原兩個小車隊在用設備61臺，可近50%的車輛都是報廢在用設備，車輛狀況的不良，造成了生產(chǎn)和設備的矛盾十分突出。要從事生產(chǎn)，首先要解決設備的問題。我在公司各位領導的指導下，制定出了“在繼承中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中發(fā)展”的工作指導思想，并結合我中隊工作性質、車輛狀況，以更嚴密、更細化、檢查周期更短為原則建立健全了小車中隊設備管理的各項規(guī)章制度，狠抓制度落實，使設備管理工作有序進行。我們在日常的維護保養(yǎng)工作中，主要抓了車輛強制進檢工作和自查自改工作，每月清查一次漏保車輛，進行考核并督促保養(yǎng)。
為進一步摸清設備狀況，有針對性的加強設備管理和維護工作，我們加強了車輛檢查監(jiān)督力度，以公司每月15日“車場日”檢查為主線，伴之自查自改工作，找出設備管理中及設備性能方面存在的主要問題和共性問題，作為本月設備管理工作的主線和主攻方向。全年自檢車輛352臺次，查出問題79個，當場整改63個，按期整改16個，整改率達到100%。對每天的車輛回場檢查工作，我們絲毫不放松，隨時隨地督促駕駛員接受正常的檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。
由于車輛在工作中隨時都會出現(xiàn)故障，對生產(chǎn)影響嚴重，為此，我們要求駕駛員必須自覺提高車輛保養(yǎng)意識，并加強監(jiān)督落實，力爭使車輛保持完好狀態(tài)，特別是單車承包以后，每月下達的保養(yǎng)計劃，我們都要及時通知到每一個駕駛員，要求他們按規(guī)定時間進報，并在月中的工作中加以督促落實，盡量防止對生產(chǎn)造成大的影響。由于我們的設備管理工作扎實有效，今年以來設備完好率達到90%以上，并在20xx年營運證審驗和車輛年度審驗時，一次過關，受到了公司主管部門的好評。
安全工作是運輸單位的頭等大事，重中之重，也是一個車輛生產(chǎn)單位管理者最大的責任，在安全方面我們承受的壓力可以說使人食不甘味，夜不安寢。為了抓好安全工作，我們確立了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從生產(chǎn)出發(fā)”的工作指導思想，從人和物兩個方面入手，加強了工作過程中各個方面的安全管理，逐步在我隊建立了安全生產(chǎn)平穩(wěn)發(fā)展的良好局面。一是有計劃、有安排、有重點、有落實，抓好日常的安全教育、安全檢查、安全管理工作。我們以“小車配屬hse作業(yè)指導書”為最基本的安全管理辦法和安全監(jiān)控手段，周密部署，精心組織，搞好了生產(chǎn)組織中的安全工作。堅持每天的安全講話和每周一的安全教育例會制度，安全講話突出實際，結合天氣狀況、工作內(nèi)容、駕駛員情緒，及時提醒大家當天應注意的事項，分析工作過程中的不安全隱患，力爭做到具有較強針對性的安全提示，同時力求達到內(nèi)容通俗易懂，不空洞，不乏味。對于每周一的安全教育例會，更是精心準備，從建立安全學習簽名冊做起，在學習時間上保證，在內(nèi)容上精選，除及時傳達公司下發(fā)的安全文件、制度外，還注意搜集整理有關的學習資料，既豐富了安全學習內(nèi)容，也易于駕駛員理解、領會。
今年以來，我十分重視發(fā)揮中隊安全領導小組作用，全年共組織召開中隊hse領導小組會議6場次，分析中隊安全工作中存在的問題，制定出相應的對策，提出工作要求和工作中注意的方面。今年以來，針對職工中存在的“安全工作聽天由命，安全工作是增加負擔，安全工作不敢多講”的錯誤認識，開展了多次的說理教育，并召開了兩次駕駛員座談會，進一步提高了職工的安全意識，激發(fā)了安全工作中人的主觀能動作用。為進一步加大檢查力度，我每個月都要抽出一定的時間，深入礦區(qū)公路、車輛駐地，檢查車輛運行中存在的安全隱患，對查出的問題，能現(xiàn)場整改的當場整改，整改不了的督促限期整改。為及時掌握職工隊伍中存在的不穩(wěn)定心理和設備方面存在的不安全因素，我經(jīng)常調(diào)查研究，采取針對性較強的安全措施，以保證安全工作有效運行。
今年以來，由于單車經(jīng)營承包工作的實施，對職工心理、行為等方面都產(chǎn)生了一定的壓力，如何搞好新形勢下的安全工作，我們進行了一系列的思想引導工作，從解決職工思想疑慮入手，在職工安全思想防線方面進行了加強，對職工反映上來的有關安全的人和物的問題，我都能給予解答、解決、處理，在中隊內(nèi)部創(chuàng)造了一個穩(wěn)定的安全環(huán)境。我還根據(jù)季節(jié)特點和工作實際，組織生產(chǎn)時先安排好安全工作。夏季到來之際，我們及時組織駕駛員學習公司下發(fā)的《防洪防汛工作安排》、和《夏季安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，對安全工作提出相應的要求;冬季來臨了，我又及時提醒駕駛員注意遵守《冬季安全生產(chǎn)特別管理措施》和《冬季設備操作規(guī)程》，對冬季安全工作作出了指導。在安全管理上我們堅持嚴管重罰，把隱患當違章來抓，把違章當事故對待，處理個別人，教育一大片，產(chǎn)生了輻射和震懾作用。
針對“4.23”事故的發(fā)生，我們兩次召開職工大會分析事故原因，吸取事故教訓，并且開展了以“駕駛員五條禁令”為主要內(nèi)容的安全協(xié)議簽定活動，要求每人寫出一份“安全行車保證書”。同時，我還認真落實“安全生產(chǎn)管理年”活動、“安全生產(chǎn)月”活動、“119消防演練活動”等安排，認真組織，有計劃按步驟開展各種活動，力爭從各個方面提高職工的安全防險能力。我們還制訂了小車中隊駐外人員安全教育措施和辦法，有效解決了長期在外配屬駕駛員管理不到位的問題。針對小車配屬的特殊性，我及時走訪配屬單位，通過采取與配屬單位共同監(jiān)控駕駛員行車中安全行為的辦法，有效地解決了安全工作中的一些難點。
作為一個基層干部，我在工作中始終服從上級組織，在自己職權范圍內(nèi)認真履行工作職責，努力提高工作水平。今年六月，通過自己的努力和大家的幫助，我終于加入了中國共產(chǎn)黨，成為一名預備黨員，這更激發(fā)了我的工作熱情。我更加認真努力地學習黨的路線、方針、政策和企業(yè)改制的有關精神，加深理解并領會其實質，在工作中加以運用。業(yè)余時間，我能自覺學習有關的業(yè)務知識和管理知識，不斷充實自己，提高自己的工作能力和工作水平。上級和領導安排給我的工作，凡事無巨細，都能認真負責解決。對公司的決定，都能自覺遵守。作為一個基層帶頭人，我明白“其身正不令而行”的道理，嚴格要求自己，要求大家做到的我首先做到，大家不做的我首先不做。能關心同志，熱情幫助群眾，努力在工作中創(chuàng)造一個和諧、進取、向上的環(huán)境。在生活中，我能做到生活簡樸、廉潔奉公，時時處處維護著黨的形象，爭取使個人的價值同黨的事業(yè)相一致，使個人為黨的事業(yè)增光添彩。
縱觀自己一年來，付出了一定的努力，做了一定的工作，但是自己所做的一切離組織和領導的要求還差的很遠，尤其是隨企業(yè)改制的進一步深入，自己還需進一步加強業(yè)務知識的學習，以便更好地適應企業(yè)經(jīng)營機制轉換的需要，在工作上也需要進一步開拓創(chuàng)新。另外，由于生存環(huán)境的變化，加之企業(yè)經(jīng)營機制的轉變，如何在目前形勢下，通過加強生產(chǎn)管理的作用來促使我中隊經(jīng)營境況的根本好轉方面做得還不夠。同時，工作頭緒一多，我就顯得比較著急噪，有時侯忽略了方式方法，某些工作環(huán)節(jié)還處理的不夠扎實。在工作方面，還需要進一步的深入、細致。所有這些都需要加以改進。我相信有上級組織對我的教育和培養(yǎng)，有職工群眾對我的關心和愛護，我一定會發(fā)揚成績，改進不足，在以后的工作中作出更大的成績，我也相信，我個人的路會越走越寬，我們小車中隊、特車公司的前景會更加美好。
高速交警述職報告篇二
尊敬的各位領導同事：
大家好！
能夠意識到監(jiān)控工作是一種榮耀更是一種責任，所以在工作中認真遵守崗位紀律，嚴格執(zhí)行上級制定的各項規(guī)章制度，忠于職守，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和飽滿的精神狀態(tài)來完成日常工作任務和領導交辦的任務，提高政治覺悟和思想認識水平。首先，要解放思想，堅定信念。信念是人的支柱，是指引人前進的航標。作為一名基層工作者，首先要有堅定的政治立場，飽滿的工作熱情，強烈的事業(yè)心和政治責任感。始終堅持四項基本原則，貫徹黨和國家的各項路線方針政策，努力使自己在思想上、政治上、行動上和黨中央保持高度一致。通過認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，提高自身的`政治理論水平，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。
1基本上能領會領導意圖，能把領導的指示快速準確地傳達到各收費站或其他部門，同時也能及時地把當班中發(fā)生的一些異常情況或自己不能解決的問題匯報給領導。
2、上班時專心注視著監(jiān)控屏幕，發(fā)現(xiàn)收費員有不規(guī)范行為時及時提醒糾正；在汛期時有意識地去密切觀察過往的船只。發(fā)現(xiàn)收費站廣場或橋梁航道鏡頭中出現(xiàn)異常情況時，及時推拉鏡頭跟蹤觀察，并判斷是否該向領導報告。
3、積極學習、了解監(jiān)控設備和監(jiān)控系統(tǒng)的各項功能，熟悉掌握操作方式法。在上級領導來檢查時能獨立進行全面操作演示；協(xié)助相關部門如公安局查詢圖像，回放、下載、復制視頻資料；給技術員提供正確的故障情況、按班長要求編制本室監(jiān)控員排班表；查詢收費數(shù)據(jù)報規(guī)劃部等。
4、認真執(zhí)行交接班制度和當班記錄制度，能如實詳細記錄當班中發(fā)生的事情的時間、地點、過程和處理結果。
和所有同事關系融洽，能互相幫助互相學習，不搬弄是非，不挑撥離間。
自覺維護監(jiān)控室內(nèi)的衛(wèi)生，上零時班時主動搞清潔衛(wèi)生，保持良好的工作秩序和工作環(huán)境。
以上是個人在xx年工作中表現(xiàn)好的方面，但同時也發(fā)現(xiàn)自己工作中還存在著一些問題和不足。今后在工作中會更努力加強業(yè)務素質和文化知識的學習，從而提高自己的語言表達能力；堅持原則，不怕任何外界壓力，認真履行自己的職責；增強自信心，學習別人的經(jīng)驗，做到從容、自如回答領導的提問。成績屬于過去的，要立足本職，展望未來。，希望能把我們xx收費站成為康臨所得標兵站，在工作中取得微不足道的成績，但是，我始終認為榮譽大家共同努力的結果，凝聚著大家的智慧與汗水，而我，僅是其中的一分子，在這里我深深感謝我的領導和同事們，感謝你們的關心、支持和幫助。在今后的生活中，我將會懷著滿腔熱工作做出貢獻！爭取做一個合格的、優(yōu)秀的監(jiān)控員，讓領導放心，讓監(jiān)控對象滿意！
高速交警述職報告篇三
各位領導：
我現(xiàn)任xxx高速公路管理處處長，主管高速公路收費業(yè)務，，我始終以“回報社會、服務大眾”為宗旨，堅持高效能、高水平、高起點的營運管理方針，發(fā)揚艱苦創(chuàng)業(yè)、團結拼搏、連續(xù)作戰(zhàn)的精神，克服種種不利因素，圓滿地完成了公司和管理處下達的各項任務，并取得一定的成績?，F(xiàn)將今年工作情況述職如下，請予評議。
今年，我以通行費征收工作為工作的核心。截止12月底，我處共征收通行費xxx萬元；出入口車流量達xxxxx輛?，F(xiàn)已經(jīng)提完成了管理處下達的工作任務。今年在投入運營之初，我處就充分認識到征費工作的重要性，全所上下高度重視，每位員工都牢固樹立“忠于職守、應征不漏”的責任意識，嚴格按照《省高速公路收費聯(lián)網(wǎng)管理匯編》里的各項制度和公司、管理處、監(jiān)控中心下達的各項規(guī)定進行收費，加強對免費車、緊急車、公務車的管理，對一些非免費但持免費票的車輛、超時車、u型車、卡不可讀、卡中無信息及無卡車等特殊車輛的處理；在車型的判別上，均以電腦系統(tǒng)中的車型及行駛證、養(yǎng)路費等證件上標注的車型為準，并加大打擊使用假證的力度，嚴格糾正入口錯判的車型。截止底，共糾正入口車輛15120輛，創(chuàng)收605865元，這是在我處出口車輛一類車占80%的情況下取得的。
今年，我考慮到收費工作的開放性，為了保障收費工作的安全開展，我處與員工簽定了安全生產(chǎn)目標管理責任書和社會綜合治理責任書，并成立安全生產(chǎn)領導小組、綜合治理領導小組和“三組一隊”，制定安全生產(chǎn)預案、防盜防搶救緩處置預案、供電保障系統(tǒng)緊急處置預案、食堂安全管理及投毒預案、駕駛員的工作職責、保安工作職責。并有組織有計劃地召開安全生產(chǎn)工作會議和安全生產(chǎn)工作大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改和及時上報等等，從方方面面，切實維護了我所綜合治理方面的良好秩序，全面系統(tǒng)地保障了收費所和員工的安全生產(chǎn)。
積極貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，切實防止重大，特大惡性事故發(fā)生，切實加強對安全生產(chǎn)工作重視，確保收費站收費工作正常有序開展，我所堅持做好設備維護工作。今年我所做到了零事故，能確保工作安全有序的進行。
我處現(xiàn)有黨員4人，團員16人，平均年齡26歲，是一支年青的富有戰(zhàn)斗力的隊伍。黨團支部本著從實、從細、從嚴的原則，堅持不懈地抓好黨團支部的班子建設，充分體現(xiàn)黨團支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。積極發(fā)展黨員，要求每位黨員率先垂范，積極參加創(chuàng)建活動。針對征費工作天天與金錢打交道的實際情況，廣加強廉政建設力度，做到逢會必講，敲起廉政警鐘。并開展警示教育活動，組織員工參加“預防職務犯罪”圖片展，將員工的廉政心得進行學習、交流，在員工心中樹起廉政大旗。今年我所沒發(fā)生關于廉政方面的投訴案件。
收費所是窗口單位，形象的問題至關重要。為加強形象建設，規(guī)范行業(yè)行為，做到“三優(yōu)四化”，我所首先從收費窗口的文明服務質量抓起，要求全體職工牢固樹立文明服務意識，耐心解答司乘人員的每一個問題，強化文明用語，實行唱收唱付。讓每個員工時刻清楚該做什么和怎么做，充分展示高速公路的良好形象。
1、認真執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，建立工作班組目標考核制度，明確所長、卡票員、監(jiān)控員、班長、收費員的工作職責。建立五個領導小組：創(chuàng)建文明活動領導小組、安全生產(chǎn)領導小組、稽查工作領導小組、食堂管理小組、計劃生育工作領導小組，并設立《稽查月報》、《收費出錯周報》。
2、開展豐富多彩的活動，使職工生活有張有弛。一年來，我們組織了一系列的'活動，如全體女職工的旅游采風、篝火聯(lián)歡晚會、登山比賽，以及組織員工去兄弟所參觀學習等。同時，積極選派選手參加公司及處里組織的聯(lián)歡晚會、技能比武、乒乓球比賽、演講比賽、網(wǎng)頁設計大賽等活動。
3、實施所地共建，積極參與崗位競賽。從開通之日起，我所就及時與當?shù)芈毮懿块T聯(lián)系，參與屬地的崗位競賽活動。多次邀請縣文明辦、創(chuàng)建辦、婦聯(lián)等單位來我所檢查指導創(chuàng)建工作。同時，開展“青年文明號參賽崗”、“文明服務示范點”、“巾幗文明示范崗”、“收費員星級評分”等一系列的爭先創(chuàng)優(yōu)活動，并充分利用“星級收費員、班組”評比活動，激發(fā)廣大職工愛崗敬業(yè)、建功立業(yè)的熱情。尤其在九月份，我們通過婦聯(lián)、縣教委牽頭，組織對貧困山區(qū)青街小學困難學生獻愛心活動。大家積極參加，主動捐款捐物，共捐助三千多元和一大袋衣物，資助了十五名學生。
1、為了對食堂進行規(guī)范管理，改善伙食，使每個職工吃飽吃好，安心工作，我所特成立了食堂管理小組，對食堂提出具體實施方案，并每兩個月進行一次大檢查，每天進行稽查。另外，每日安排食堂值班人員，負責菜單的審核。
2、一年來，我們共制定出《食堂衛(wèi)生制度》、《食堂管理制度》、《食堂安全管理及防投毒預案》、《食堂管理方案》，并與食堂工作人員簽定了《食堂衛(wèi)生工作目標管理責任書》、《食堂安全生產(chǎn)目標責任書》等等，保證了食堂工作的順利開展。
3、經(jīng)常與職工溝通思想，發(fā)現(xiàn)問題，及時化解，使職工沒有思想包袱，輕裝上陣。
回顧今年的工作，我在工作中雖然取得了一定的成績，但結合實際工作來看，還是有不足的地方，在今后的工作中，我要積極正視工作中存在的不足和問題，及時總結，在的工作中深入研究、切實解決，從而保證高速公路收費工作能夠持續(xù)快速健康地發(fā)展。
謝謝大家。
高速交警述職報告篇四
尊敬的各位領導：
我叫，1995年加入隊伍，入黨，先后在市公安局工作;4月被黨委任命為市公安局中隊長。三年來，在上級的正確領導下，我積極主動地開展轄區(qū)道路交通安全管理工作，求真務實，為中隊轄區(qū)道路交通安全管理工作，為市道路交通管理水平的提升做出了積極的成果，為開創(chuàng)市道路交通管理工作新局面作出了貢獻，受到了上級主管部門的高度評價和贊揚。
三年來在當?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府和上級公安業(yè)務主管部門的領導下，我堅持以黨的xx大精神為指導，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，高舉鄧小平理論偉大旗幟，堅持以科學發(fā)展觀統(tǒng)領交通管理和公安交警隊伍建設工作，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總目標，繼續(xù)深入實踐重要思想，深入落實“抓基層、打基礎、苦練基本功”三基工程建設要求，按照“建設過硬班子、純潔公安隊伍、樹立良好警風，提高執(zhí)法水平”的基本思路，著力于提高隊伍整體素質和戰(zhàn)斗力?，F(xiàn)將我在三年工作中取得的成績，獲得的體會及挖掘出來的問題報告如下：
三年來，我在擔任中隊長期間，在加強和提高自身素質方面，圍繞本職工作，我主要做了以下幾個方面：
(一)加強科學理論的學習和實踐，不斷提高自身素質。加強科學知識學習，不斷提高自身整體素質在工作中的重要性不言而喻，為了一如既往保持科學的世界觀和正確的人生觀、價值觀，保持旺盛的戰(zhàn)斗力和后勁。我首先高度重視認真學習和實踐和科學發(fā)展觀，為了趕上和適應時代的要求，爭當一名合格的人民警察和共產(chǎn)黨員，為黨的建設和社會主義現(xiàn)代化建設作出有效貢獻，我在業(yè)余時間認真學習，領會科學發(fā)展觀深刻含義，進而在實踐中用于指導自己的工作，提高了自身的工作能力和服務意識。
(二)積極參與練兵活動，深入理解和實踐“三基”工程。抓基層、打基礎、苦練基本功是當前公安工作的重要基礎工作，是提高公安民警基本素質、提高工作水平、提升整體戰(zhàn)斗力和單兵作戰(zhàn)能力的奠基工程。通過學習，我深刻意識到了“三基”工程的重要現(xiàn)實意義和深遠的歷史意義，在工作和生活當中不斷深入學習“三基”工程的深刻內(nèi)涵。在業(yè)余時間堅持學習，不斷拓展學習途徑，豐富學習內(nèi)容，在有限的條件下，盡量捕捉廣泛的有益的信息，深入理解科學發(fā)展觀，努力增強政治責任感和敏銳性。
(三)認真組織中隊開展各種學習活動。學習是進步的基礎，中隊在政治學習上有著優(yōu)良的傳統(tǒng)。我認為中隊組織學習活動是具有很重要的現(xiàn)實意義和作用，積極倡導提高學習的主動性和學習興趣，從而提高學習效果。并結合著深入落實科學發(fā)展觀，向蓋起章同志學習等活動，全面貫徹落實瑞公交05號文件《市公安局交通協(xié)官員隊伍整訓方案》，著力于提高全體民警和協(xié)管員的思想認識。共撰寫各類心得體會文章共9篇。
(四)與時俱進，認真學習“xx大”報告。xx大是我黨在新世紀新階段召開的一次具有重要的現(xiàn)實意義和深遠的歷史意義的盛會。為了更加正確地把握好工作方向，我在業(yè)余時間加強看書看報，學習xx大報告文件，收視中央新聞，加深理解，同時，積極參加大隊和中隊組織的集體學習、討論活動，認真撰寫心得體會和交流發(fā)言材料，進一步加深理解，領會“xx大”的馬克思主義實質，接受了新的科學理論的熏陶。
(五)積極參加紀律作風教育整頓活動。紀律作風教育整頓活動具有重要的現(xiàn)實和歷史意義，是提高行政效率、優(yōu)化行政機關紀律的重要活動，是必須長期堅持不懈的工作。三年來，我認真地參加市公安局、大隊和中隊舉辦的各種工作作風教育整頓活動，加強了黨性認識，鞏固和加強了工作作風。
隨著道路交通安全形勢日益嚴峻的客觀現(xiàn)狀，三年來，我牢固樹立“預防交通事故”大局觀念，圍繞管理轄區(qū)主要做好了以下幾方面。
(一)以宣傳工作抓實抓好管理基礎。根據(jù)上級公安業(yè)務主管部門的具體要求，必須圍繞“預防道路交通事故”做好基礎工作，搞好宣傳，推進社會化交通安全防控體系的建設速度。我在這方面，主要是結合轄區(qū)實際情況，積極向當?shù)攸h委政府請示匯報，聯(lián)系相關職能部門，組織實施宣傳工作，在社會、學校、駕駛員群體等方面進行了宣傳工作，為“預防道路交通事故戰(zhàn)役”的開展做好一定的鋪墊。組織民警下到鄉(xiāng)村集市、中小學發(fā)放宣傳單，傳播交通法規(guī)和交通形勢，積極發(fā)展壯大宣傳隊伍，擴大宣傳面。
本情況調(diào)研，及時了解隊伍中存在的問題，對出現(xiàn)的不良傾向及時發(fā)現(xiàn)、及時解決，保證了隊伍整體穩(wěn)定和良性運轉，增強了隊伍的吸引力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。
(三)積極參加愛和深入推進“平安”、“法制”建設工作的進程。市黨委政府結合社會治安情況，按照《市整治社會治安問題工作方案》政發(fā)6號文件精神要求，自今年4月份起在鎮(zhèn)開展嚴打整治專項行動，歷時將近3月，投入了大量的人力物力，明確責任，落實到各單位和人，扎實開展，效果顯著。我對鎮(zhèn)軍警民治安聯(lián)防工作給予高度重視和支持，并幾級組織警力積極參加，在鎮(zhèn)黨委政府的領導下，取得了工作實效，為鎮(zhèn)軍警民治安聯(lián)防工作做出了積極貢獻。自4月份開展全鎮(zhèn)整治工作以來，我中隊全體人員始終以端正的態(tài)度、顧全大局的意識積極投入，確保了日常交通管理工作和參加全鎮(zhèn)整治工作的同步協(xié)調(diào)，齊頭并進。
(四)積極參加各種大型專項整治工作。針對我省嚴峻的道路交通安全形勢，在上級公安業(yè)務主管部門的統(tǒng)一部署下，我組織中隊積極參加全省集中整治行動、秋風行動以及打擊零星販毒等工作，高度重視統(tǒng)一行動的重要性，以高度的政治責任感投入到行動當中，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)、不辭辛勞的精神，和隊友一道查處了大量的嚴重交通違法行為、零星販毒違法行為，為當?shù)氐纳鐣C合治安工作做出了卓有成效的貢獻，特別是在決戰(zhàn)七十天開展道路交通安全集中整治工作當中，圓滿完成了黨的xx大、十一黃金周、中國首屆葫蘆絲文化節(jié)的交通安全保衛(wèi)工作。
(五)長期開展各項輔助業(yè)務。經(jīng)過對轄區(qū)情況認真研究，組織部署，結合當?shù)鼐用竦娘L俗習慣和實際生活情況，我?guī)ьI民警深入集市及各村寨開展道路交通安全宣傳工作。充分利用各種形式廣泛向行人、機動車駕駛人、乘車人和公路沿線的村民進行全方位地宣傳教育。主要做法：一是到人口密集的各鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市、車站等場所擺放宣傳掛圖、粘貼宣傳畫報，發(fā)放宣傳手冊，開展駕駛人培訓和摩托車年檢工作，對行人和駕駛員進行交通安全宣傳;二是認真組織路面執(zhí)勤民警在日常的執(zhí)勤執(zhí)法工作中，對交通違法行人進行面對面教育，并發(fā)放宣傳資料;三是在處理交通事故時，對雙方當事人進行宣傳和教育，使其認識到遵守道路交通安全法規(guī)的重要性，以便在身邊的親戚朋友中起到宣傳和帶動作用。
三年來，我在工作中深切地體會到：
(一)必須持續(xù)強化組織紀律性，堅持統(tǒng)一領導。堅強的領導和嚴格的組織紀律性是工作取得成效的前提和保障，從開展春運安全保衛(wèi)工作、清理整治農(nóng)村無牌無證機動車以及其他各種集中統(tǒng)一行動的效果來看，充分體現(xiàn)出了統(tǒng)一領導和組織紀律的重點奠基作用，形成了一切行動聽指揮，步調(diào)一致。
(二)必須因地制宜，切合實際地開展重點工作，兼顧其他工作。結合轄區(qū)大部分為農(nóng)村地區(qū)和農(nóng)民的特點，抓住安全第一的主線，在開展各項工作過程中，利用各種管理、宣傳方式，著力于提高廣大群眾的安全意識和文明參與交通的意識，只有在提高交通參與者的素質的基礎上，才能促進其他工作的進一步發(fā)展，進而帶動整個地區(qū)交通安全防控體系的逐步完善。
(三)必須立足當?shù)匾磺兄伟矄栴}，積極發(fā)揮公路巡警一警多能的作用。依托地方黨委政府和相關職能部門，積極參與和開展禁毒防艾工作，嚴厲打擊零星販毒活動，鏟除影響社會治安的因素，充分發(fā)揮公路巡警的作用，既得到黨委政府的肯定，又能夠提高中隊的執(zhí)法威信。
(四)必須堅持開拓創(chuàng)新意識。工作上墨守陳規(guī)，往往出不了成績，甚至會倒退，會被時代淘汰。為了適應新世紀新階段的交通管理形勢，中隊在深入實踐重要思想活動中，堅持解放思想，開拓創(chuàng)新，與時俱進，繼往開來地開展交通管理工作。三年來，中隊在進行日常勤務管理上，根據(jù)形勢變化，多次調(diào)整部署警力，充分利用彈性工作制度，打時間差等方法，明確職責分工，收到了明顯成效。
在三年的工作中，我做出了一定的成績，積累了一點經(jīng)驗，但也挖掘出了一些問題，主要有：
(一)理論知識不夠扎實。由于學習強度不夠，對理論知識的獲取還有局限性，理解也還不是很深刻，總體上不夠扎實。
(二)協(xié)調(diào)能力有待提高。在本部門及與其它相關職能部門的交流、協(xié)調(diào)上，我自覺能力還有所欠缺，需要加強學習、提高。
(三)業(yè)務能力有待于進一步完善。在我所負責的工作中，特別是在隊伍管理方面，業(yè)務能力還不夠強，需要進一步完善。
五、努力方向。
回顧了三年來的工作，在總結的過程中又邁向了新的征程。下一步，我將從自身職責出發(fā)，繼續(xù)努力學習科學理論知識，深入實踐重要思想，解放思想，與時俱進，繼往開來地做好本職工作，協(xié)助主要領導抓好隊伍建設，倡導科技強警，提高道路交通管理水平，圍繞為人民服務的最終目的，為改善轄區(qū)道路交通環(huán)境，推進社會主義現(xiàn)代化建設貢獻力量!
述職人：
20xx年xx月xx日。
高速交警述職報告篇五
xx年以來，**縣交通運輸局在縣委、縣政府的正確領導下，凝神聚力、周密部署、攻堅克難、多頭并進，公路建設成績喜人，快速建立城市公交系統(tǒng)并穩(wěn)定運營，實現(xiàn)了**交通工作跨越式發(fā)展。
加強調(diào)度、加快施工，重點公路項目建設成績顯著
一是高效完成滄樂路城南段改造工程及綠化工程。項目全長23.4公里，總投資2.5億元，國家一級公路標準。該項目已竣工通車。
二是優(yōu)質完成正港公路**繞城段項目及綠化工程。項目全長7.75公里，項目總投資1.2億元。目前項目已全部完工并竣工通車。
新京滬連接線工程，目前正在積極配合市局做好項目地方協(xié)調(diào)等前期工作，為項目開工創(chuàng)造條件。
四是農(nóng)村公路及其他工程建設項目取得良好業(yè)績。完成縣級路馬王公路改建工程17.4公里，辛霞公路改建工程1.5公里;完成邊務鄉(xiāng)中心公路改建工程11.8公里;完成王圣公路新建改建工程11.1公里;完成29個村47.1公里村路建設工程;完成?；莨肪S修工程24.8千平米，極大的改善了農(nóng)村公路交通面貌，提升了通行服務水平。完成正港開發(fā)區(qū)3號路、4號路油面工程。圓滿完成了翠園路、康復路、商業(yè)街路面改造以及城區(qū)內(nèi)道路中小修工程。
科學謀劃、加強運作，城市公交系統(tǒng)建立工作實現(xiàn)快速突破我局抽調(diào)精干力量，通過兩個月的積極運作，于4月30日正式開通城市公交，取得了優(yōu)質高效的工作業(yè)績。購置燃氣空調(diào)公交車45輛，設置公交線路4條，建設公交首末站4個、候車亭106個、站牌156個，總投資達2560萬元。公交開通后，我們加強對車輛、人員的管理，不斷提高服務水平，實現(xiàn)了城市公交安全、穩(wěn)定、規(guī)范運營，得到了市民的廣泛好評，向全縣人民交上了一份滿意的答卷。
修訂規(guī)劃、積極跑辦，努力推進物流園區(qū)項目
該項目占地4000畝，總投資50億，起步區(qū)800畝。該項目已與河北冀春集團簽署合作協(xié)議，物流公司注冊手續(xù)及營業(yè)執(zhí)照已辦理完畢，項目啟動工作正全面開展。目前，控制性詳細規(guī)劃已經(jīng)政府通過;完成項目可研報告、規(guī)劃調(diào)整、省重點項目申報等工作，下一步積極做好土地收儲及招商引資工作。
下大力抓好綠化工作，為建設美麗**貢獻力量
今年以來，我局踐行園林綠化理念，引進多種綠化作物，投資近3000萬元，對正港路及**繞城段、滄樂路**段、景觀大道、馬王路等公路進行全線綠化，綠化里程達70公里，綠化面積達80萬平米，打造出**公路新形象，提升了城市品味。
年，我們將團結一心、攻堅克難、扎實工作，抓好項目建設和交通行業(yè)管理工作，不斷開創(chuàng)**交通運輸工作新局面，為**經(jīng)濟又快又好發(fā)展提供強有力的交通支撐。
高速交警述職報告篇六
今年以來，在上級黨政領導的關懷指導下，在汽車隊全體干部員工的支持幫助下，我緊緊圍繞全區(qū)生產(chǎn)建設，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，始終堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，在認真完成領導安排的各項工作任務的同時，自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務水平和綜合能力等也都有了較大提高。
現(xiàn)將一年來工作學習情況匯報如下:。
一、履行職責情況。
×年×月，我擔任了小車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了小車隊整體工作的扎實開展。
(二)屬盡職守，認真做好本職工作。
由于我區(qū)地處偏遠，交通相對不便，小車隊的×輛小車、×輛生產(chǎn)用車，就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產(chǎn)建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預見，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質量。
(三)聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向本單位全體員工宣傳生產(chǎn)建設的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位;其次，根據(jù)我《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認真落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依;另外，經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會和經(jīng)驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。
二、思想作風建設情況。
一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業(yè)的良好形象。
一是做到了嚴于律己。在生活中，我都能以保持共產(chǎn)黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認識;在工作中，本單位的重大事情，從不以權謀私，獨斷專行，而是始終發(fā)揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。
二是發(fā)揮了表率作用。在主動提高自身綜合素質的基礎上，我還要求全單位干部員工不斷強化學習意識，在提高素質能力上下功夫;強化職責意識，在爭創(chuàng)一流工作業(yè)績上下功夫;化服務意識，在轉變工作作風上下功夫。牢固樹立宗旨意識，促進了單位工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉變;由只注重搞好對內(nèi)服務向把對上服務和對下服務、對內(nèi)服務和對外服務統(tǒng)一起來的轉變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊的窗口形象。
三、存在的問題。
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點:第一、自己的工作主動性仍然不夠，有負于領導的期望;第二、對車改之后一些小車司機的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時，工作仍不到位、不徹底;第三、工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。
四、今后努力的方向。
客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足之后，在今后的工作中，我決心發(fā)揚成績，克服不足，以對工作高度負責的態(tài)度，再接再厲，不斷進取。具體要向以下三個方面不懈努力:。
1、既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作。
2、既堅持自身綜合素質的全面提高，又要有力促進本單位整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實實地為全礦的生產(chǎn)建設服務。
3、牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業(yè)心、責任感，認真做好職責范圍內(nèi)和領導交辦的工作任務，殫精竭慮，務實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。
高速交警述職報告篇七
世界是一個巨大的萬花筒，充滿著五彩繽紛的色彩，但無論快樂還是憂傷，都是我們生活里必不可少的組成。人們總說，心若充滿陽光，哪怕再多風雨，再多磨難，也會對明天充滿希望。在人生路上，我們都是過客，如何合理的度過每一天，做一個內(nèi)心充實的收費員，是一個值得思考的問題。
來張承的這一年里經(jīng)過不斷的磨礪和考驗，我逐漸成長起來。作為高速公路的一線工作者，我們代表著高速公路的窗口形象，收費員形象的好壞直接影響著司乘人員對這條高速的印象，如何做一個內(nèi)心充實的收費員，快樂做人，漂亮做事，我談一下自己的看法。
我們每天面對過往車輛，面對形形色色的司乘人員，如果業(yè)務技能不熟練，就不能夠對來車有一個正確的預判，車型判定不準，或者業(yè)務操作不熟練，或多或少的就會影響收費或者發(fā)卡速度，那么一旦發(fā)生大規(guī)模車流或者特殊情況時就不能快速處理，容易造成交通阻塞，給收費站以及司乘人員帶來不必要的麻煩，所以作為一名一線人員首先要熟知自己的業(yè)務，這樣工作起來才不會費力，才能感受到工作帶來的快樂。
在日常的收費工作當中，我們經(jīng)常會遇到一些突發(fā)狀況，導致與司乘人員存在爭執(zhí)，有的司乘人員的情緒往往比較激動，如何才能巧妙的化解矛盾，化解司乘人員的不滿，一直是我們值得重視的問題。這就需要我們具有過硬的心里素質，面對司乘人員的怒吼與辱罵，做到微笑面對，文明禮貌，處理問題時不急不鬧，態(tài)度溫婉和藹。曾經(jīng)就有一名司機由于自己的etc卡沒有插好無法正常通過etc車道，結果走人工車道時將收費員大罵一場，但是我們的收費員始終態(tài)度溫婉，即使心里難過的`快要哭了，仍然堅持微笑著向司機解釋，快速幫司機完成刷卡放行。試想，這時如果沒有過硬的心理素質，一旦沖動起來與司乘人員發(fā)生爭吵有可能會激化矛盾，造成不可挽回的后果。
冬季降雪天氣時收費員相互配合，做好除雪保暢工作，為道路正常開通節(jié)約大量時間。
工欲善其事，必先利其器。收費員處于一線崗位，只有不斷的學習新政策、新設備、新技能，才能做好收費工作。例如經(jīng)常性的學習新的設備常識，掌握司機們?nèi)招略庐惖奶勇┵M方法，隨著司機們手段越來越多，闖卡、搓磅、墊鋼板、液壓泵、換卡，這些情況也越來越不容易被發(fā)現(xiàn)，這就需要我們練就火眼金睛，一眼看穿不法司機偷逃通行費的計量。不斷的學習，不斷的提高業(yè)務技能，應對復雜的收費環(huán)境才能多收費、收好費。
收費員看似普通，但是要做好卻不容易。在工作中要不斷總結經(jīng)驗和教訓，善于發(fā)現(xiàn)和汲取他人的長處，對待自己要有一個正確的定位，端正工作態(tài)度，只有這樣才稱得上一個合格的收費員，一個內(nèi)心充實的收費員。
高速交警述職報告篇八
隨著我國干部人事制度改革的進一步深化和公務員制度的實行,作為民主考核干部程序中的一個重要環(huán)節(jié),員工干部的述職越來越顯出其重要的意義,為大家分享高速員工的。
歡迎借鑒！
1尊敬的公司員工和各位同志：你們好。
光陰似箭，201x年即將過去。在過去的一年里，我在公司員工的正確指導下，在部門其他同志的支持與配合下，緊緊圍繞本年度工作，積極主動地同物業(yè)部、搶修分隊全體人員，團結一致，與時俱進，注重合作、注重協(xié)調(diào)，開拓創(chuàng)新全面完成各項工作任務。
我是在20xx年9月份到機場路管理公司工作的，從今年6月19日開始負責“x搶修分隊”的工作，由于有公司員工的正確指導和幫助、有部門員工的大力支持，加上自己的不斷努力，工作上取得一定成績。在市政服務熱線每月考評中，我隊的辦結率、及時率、群眾滿意率在全系統(tǒng)中名列前茅，受到上級有關部門的表揚。
另外機場路道路財產(chǎn)保險理賠業(yè)務也是我的工作之一，我24小時待命，無論是上班時間還是下班時間，只要是道路設施和收費站設施發(fā)生險情，我都在第一時間趕到現(xiàn)場處理。一年來，同保險公司理賠部定損人員處理路損案件x起，路損價值達x元.遠遠超過了投保費用，為公司開源節(jié)流做出了一定貢獻.在工作中我能夠忠實履行職責,不斷自查反省自己.不斷開拓進取,把自己全身心地投入到各項工作實踐中.現(xiàn)將201x年的主要工作情況述職如下:。
一、深入理論學習，全面提高自己的政治素質和理論水平。
首先，做為一名入黨積極分子，一年來，我在思想上能夠積極要求進步，平時注重加強政治學習，認真學習黨的路線、方針政策，關心國家大事，通過平時對鄧小平理論和“三個代表”重要思想的學習，使自己的政治思想和道德水平有了很大的提高，在大是大非問題上堅持正確地立場，時刻與公司員工保持一致。
其次，今年是管理提升年我客觀地。
總結。
和分析了歷年來工作經(jīng)驗和存在的不足，及時調(diào)整管理工作的新思路，并以科學發(fā)展觀為指導開展各項工作，認真學習相關法律法規(guī)，積極開展形式多樣的思想教育活動，并學以致用，使自己的理論水平、道德修養(yǎng)、業(yè)務素質得到提高。
二、以樹立良好形象為牽引，在堅持行為影響和示范引路的前提下激發(fā)部屬工作熱情。
俗話說“喊破嗓子，不如做出樣子”，做為搶修分隊副隊長，如果在臺上說的是一套；在臺下做的又是一套，就會對下屬造成非常不好的影響。因此，在日常工作中，我非常注重自己的形象，要求部屬做到的我自己首先堅決做到，要求部屬不做的，我?guī)ь^不去違犯，在各項工作中，我做到加班加點第一個到位，集中學習第一個到場，急難任務第一個先上，在部屬心中樹立了善于吃苦，勤奮工作的良好形象。
古人講“業(yè)精于勤荒于嬉，形成于思毀于惰”提高完善自我離不開勤，工作出成績也離不開勤，身為副隊長，完成本職工作更要勤字當先，做到眼勤、手勤、腿勤、嘴勤，對工作要有廢寢忘食的精神，當天的事當天辦，保證案無積卷；事不過夜，在日常工作生活中，我注意關心和幫助部屬，有話講在明處，有事提上桌面，不搞當面一套背后一套，有效的保證了全隊人員思想穩(wěn)定，形成部門一盤棋局面，大家都以公司利益為重，講團結講協(xié)作，出色的完成各項工作任務。
三、抗冰凍災害，抗洪搶險，等任務期間保證道路整潔、安全暢通。
今年我市遭遇了前所未有的冰凍災害，通往市外的公路結冰，許多汽車滯留在路上，全市三分之二高壓線塔被冰壓垮，停電現(xiàn)象非常嚴重。為保證機場路暢通無阻、各項工作能順利進行，我積極配合部門經(jīng)理，認真結合實際情況，24小時保證通訊暢通，負責應對冰災的突發(fā)事件，做到遇到險情一呼即應；由于措施得力，全隊上下同心協(xié)力，較好的完成了201x年的抗冰凍災害工作任務。
201x年的防汛工作也比往年重，我隊根據(jù)實際情況制定防汛實施計劃，全體搶修人員24小時待命，6月1x日xx遭遇幾十年未遇特大暴雨襲擊，使機場路路口村至x水泥廠段道路積水過深，公司啟動防洪預案，切斷該路段路燈電源，以防漏電，我們?nèi)w隊員冒雨一邊打開井蓋、雨水篦子排澇一邊協(xié)助交警疏導過往車輛，并通過x平臺發(fā)布信息，溫馨提示過往車輛繞道通行等措施，緩解交通壓力。由于措施得當、部署得力，有效地保證了車輛和行人的安全。
四、加大力度，確保搶修工作順利完成機場路“x”搶修分隊x小時負責受理市民及社會各界對機場路全段道路管理、市政設施道路收費等提出的意見、建議、投訴和求助，做到有問必答、有報必接、迅速分解、25分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場認真處理、及時反饋。身為副隊長，我24小時與市政熱線“x”保持聯(lián)系，同時還與機場路交警大隊熱線聯(lián)動，配合交交警大隊對機場路交通事故損壞道路設施進行處理。
一年來，接市政熱線電話x起，自接電話x起，接機場路交警電話x起，共搶修x次，其中夜間搶修x次。搶修矮護欄x米，拆除矮護欄x米，拆除矮護欄柱子4423根，更換高護欄x米、更換井蓋x塊，雨水篦子x塊，更換防撞板x米、更換路燈燈桿7根、扶正燈桿x桿、檢修路燈x盞，修復路燈電線x米，同供電局人員搶修受損的高壓電線x處，搶修變壓器3臺，回收從集琦至xx路段路燈燈桿431根，回收路燈電線x米，使機場路道路設施完整無缺，亮燈率達到x%以上，一年來我和搶修分隊的同志不管平常日子還是節(jié)假日，不管是刮風還是下雨，不管是嚴冬還是酷暑，只要有路損有任務，我們都會以最快速度去完成任務。
五、加班加點，確保各項政治任務圓滿完成機場路是xx市的西大門，連接高速公路、xx國際機場，每年往返市內(nèi)開會、視察、參觀的員工、國賓、要人都要從機場路上經(jīng)過。因此，機場路上的保潔、綠化、路燈維護都是非常的重要工作，每當有重要會議召開、員工視察、要人來訪等各項政治任務來臨時，我們都要加班加點，戰(zhàn)斗在路上，一年來，凡是重要的節(jié)假日，我和搶修隊員基本上都沒休息過。雖然累是累點，辛苦是辛苦一點，但是看到機場路設施完整、道路干凈整潔美觀，有效的保證了201x年迎奧運、x會、自治區(qū)x周大慶等各項政治任務按時按量完成，我心里是感到非常欣慰，非常值得的。
六、加強管理，想方設法，確保機場路設施完整。
機場路路燈電線被盜頻繁，我按照公司員工的指示，路燈電線由原來的穿管法改為鋁線直埋法，再聯(lián)系當?shù)嘏沙鏊窈献鞣辣I路燈電線這樣有機結合，路燈電線被盜現(xiàn)象明顯減少，取得了顯著的效果，為國家，為公司減少了不必要的損失。
201x年年初，機場路改造工程開始啟動，在機場路xx至xx路段的樹木移交過程中，我和同志們積極配合施工單位，清點好數(shù)目，很好的完成了移交工作。
到年底機場路改造工程已進入緊張的施工階段，施工單位將大學北路路口打開，部分車輛為逃避交納通行費，從該路口進入機場路，導致公司收費收入下降。我在公司員工的指示下，積極聯(lián)系指揮部陳總、小趙，到現(xiàn)場督促施工單位將該路口封閉，保證了公司收費站的正常收入。
七、存在問題及下步打算。
回顧一年來的工作，雖然取得一定的成績，但也存在著不足。首先，在工作中，由于工作經(jīng)驗不足，工作方法過于簡單，在一些問題上處理得不夠成熟。其次，在業(yè)務理論水平和組織管理能力上還有待于進一步提高。再次，自己在綜合素質上與公司的要求還相差甚遠。這些不足有待于在下步工作中加以改進和克服。
在下步的工作中，我要虛心向其他同志學習工作和管理經(jīng)驗借鑒好的工作方法，努力學習業(yè)務理論知識，不斷提高自身的綜合素質和管理水平，使自己的全面素質再有一個新的提高，要進一步強化敬業(yè)精神，增強責任意識，提高完成工作的標準，為公司在新年度的工作中再上新臺階、更上一層樓貢獻出自己的力量。
以上是我的述職報告，有不妥之處，請各位員工、各位同志批評指正。
2尊敬的各位員工，同事們：
大家好！
我非常高興今天能和大家共聚一堂參加xxxx年的年終述職大會，也非常感謝中心能提供這樣一次機會和這樣一個平臺！xxxx對我來說是非常有紀念意義的一年，因為我有幸到了中心機關這個大家庭中工作，在同事們的幫助與關懷中，我體會著工作的快樂和感動，用心收獲著這份寶貴的財富，回首凝望來時路上深深淺淺的腳印，我感慨萬千。下面我就一年來我的工作學習情況向各位作總結匯報：
一、學習方面：
一年來在中心黨政的正確員工下，我認真學習了黨的xx大理論知識、學習了《甘肅省高速公路管理條例》、學習了科學發(fā)展觀等政治理論知識，同時還主要學習了稽查業(yè)務知識、以及聯(lián)網(wǎng)路段如何防堵收費漏洞知識、數(shù)據(jù)稽查知識等。
二、工作方面：
概括地說，xxxx年我的工作總結分兩個階段，具體如下：
第一階段就是我在行政辦公室工作這一階段，主要從事公文登記、送批、承辦、傳閱、督辦和機要電話記錄、日常政務值班安排等。記得當初從基層收費所辦公室調(diào)入中心行政辦從事文書工作以來，我開始做文書的時候，每每聽到辦公室這些工作要求的時候，面對這些優(yōu)秀的同事，自卑感是很強烈的，概括地說我只有責任心比較強，態(tài)度比較端正，其他的特質基本都不具備。但是在中心辦公室各位員工的正確指導和同事的熱心幫助、支持合作下，我不斷地嚴格要求自己，認真工作，虛心學習同事們的優(yōu)點，后來在實踐中我逐漸發(fā)現(xiàn)辦公室工作不但要求責任心極強，穩(wěn)重并且非常細心，還要具有一雙超前發(fā)現(xiàn)問題、分析問題解決問題的眼睛！總之，在中心辦公室繁忙的公文處理、行政事務工作中不但鍛煉了我的細致心、責任心，而且使我的工作能力以及思想認識不斷高，逐漸成熟，逐漸養(yǎng)成了嚴、細、實、快的工作作風。
第二階段就是自七月份調(diào)入稽查保障處工作，在稽查保障處，面對一切都是新的開端，記得當時石主任和辦公室同事對我說，要繼續(xù)保持良好的工作作風，戒驕戒躁，虛心從頭學起。身上肩負著大家的期望，在進入稽查保障處那一刻，我決心用努力工作來報答大家的關愛，于是我在實踐中認真向同事們學，向書本上學，學習監(jiān)控業(yè)務知識、學習稽查保障業(yè)務知識、學習收費業(yè)務政策知識，不斷學習積累工作經(jīng)驗，不斷地提高自己的業(yè)務能力和水平。還好，我在科室員工的支持和幫助下，加上當初在基層一線從事過收費工作，所以較快地適應了稽查保障處的業(yè)務，在稽查保障處員工的安排帶領下，主要從事了現(xiàn)場稽查保障業(yè)務、監(jiān)控稽查人員業(yè)務培訓現(xiàn)場聯(lián)系工作以及一些機動任務。并先后執(zhí)行了奧運保暢現(xiàn)場文明服務專項稽查，對全省中部、西部、東部三大路網(wǎng)以及十幾個車流量大的收費站的現(xiàn)場稽查、專項稽查，執(zhí)行了對天巉路馬營梁、定西主線站等部分危險重點路段的保證暢通任務，參加了聯(lián)網(wǎng)路段分中心監(jiān)控人員的考核工作和全省高速公路培訓、監(jiān)控稽查人員業(yè)務培訓。
總之，在即將過去的一年里，值得收獲的東西很多，一年來我在不同的工作崗位上學得了很多，但是自己身上還存在一些缺點，比如還要在嚴細實上下功夫，在工作條理上下功夫，離員工和同事們的要求還遠。在新的一年里無論何時何地任何境遇，我將時刻繼續(xù)保持著在中心行政辦、稽查保障處養(yǎng)成的反應快速、辦事高效、認真負責的態(tài)度，繼續(xù)虛心向各位同事學習；繼續(xù)堅持勤學實干，認真負責的工作要求，用先進的科學、思想理論武裝自己，改造自己，學習同事的長處，彌補自己的不足，為落實和圓滿完成員工交辦的各項工作任務而不懈努力！
高速交警述職報告篇九
建站至今，在管局的正確領導下，在各部門的大力支持和幫助下，在兩位副站長的積極配合下，堅持以收費為中心，內(nèi)強素質，外樹形象，較好地完成了全年的各項工作。現(xiàn)述職如下：
一、以提高自身綜合素質為出發(fā)點。
打鐵還得自身硬，收費站草創(chuàng)，工作千頭萬緒，但我始終堅持政治和業(yè)務理論學習，把提高自身修養(yǎng)和理論水平作為干好各項工作的首要前提，把抓好班子團結作為干好各項工作的基礎。
1、作為一名預備黨員，我認真學習黨政方針、收費政策、職業(yè)道德規(guī)范和收費業(yè)務等。建站至今，組織政治學習次，業(yè)務學習次。通過學習不僅提高業(yè)務，更使我認識到，在工作中，是非、善惡、美丑的界限絕對不能混淆,堅持什么、反對什么,倡導什么、抵制什么,都必須旗幟鮮明。
2、作為基層站長，領頭雁，排頭兵，言行舉止都注重約束自己，對上級領導做到謙虛謹慎，尊重服從，對下級同事，做到嚴于律己，寬以待人，對周邊關系，做到坦蕩處事，自重自愛。
二、以求真務實、腳踏實地的工作為落角點。
在不到兩個月的時間里，一手抓管理，一手抓精神文明建設，較好的完成各項指標。
大增收元，抓獲闖關逃費車輛，挽回經(jīng)濟損失元。
2、抓站務管理。剛建成的站舍連床和衛(wèi)生間都沒有，窗上、地上隨處都是大白粉，同志們就是在這樣惡劣的環(huán)境下，連續(xù)奮戰(zhàn)個日日夜夜，用我們的雙手和汗水建成今日窗明幾凈，舒適宜人的工作生活環(huán)境。
2、抓成本管理，開源結流。經(jīng)過建站的艱辛，我和所有的同志一樣都視收費站為我們的第二個家，所以一滴水、一度電、一滴油我們都抓得仔仔細細，花得明明白白。每名員工都自覺樹立節(jié)約意識。
3、抓文明服務，樹立窗口形象。我將文明服務上升到一個政治層面的高度來要求員工。每逢站務會都將“以人為本、以車為本”的服務理念以不同的方式灌輸給員工。要求收費員從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應時應景講好每一句文明用語，讓司乘人員有賓至如歸的感覺。用我們最優(yōu)質的服務展示吉林省高速公路的風采。
4、抓隊伍建設，打造一支過硬的職工隊伍。三人同心，其力斷金，在工作中我與兩位副站長通力合作，團結一致，一切以收費工作，以收費站的利益為重。同時通過加強收費人員的業(yè)務學習，提高員工素質，尤其是提高收費員在處理突發(fā)事件的應變能力。
5、抓收費紀律，防止收費員違紀現(xiàn)象的發(fā)生。結合當前的就業(yè)形式，教育大家遵紀守法，珍惜自己的工作崗位。
6、抓安全生產(chǎn)，防患于未然。首先是加強設備的保養(yǎng)與維護，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時上報；其次是加強夜間巡查，確保錢款安全；第三是加強假日四防安全檢查，做到防患于未然。全年未發(fā)生重大安全責任事故。
7、抓黨工團，發(fā)揮先鋒模范作用。發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，帶。
領支部黨員吃苦在前，率先垂范；發(fā)揮工會組織職能，幫扶困難職工，當好職工的勤務員；發(fā)揮團支部的骨干作用，組織開展各項文體活動，豐富職工的業(yè)余文化生活。
三、2011年工作的一點想法。
回首2010年的工作，雖然做出了一點點成績，但距領導的要求還有很大的差距。隨著高速事業(yè)的發(fā)展壯大，對基層管理人員素質的要求會越來越高，只有通過不停地學習、總結、提高，才能適應現(xiàn)代化企業(yè)發(fā)展的步伐。展望2011年，我將一如既往，恪盡職守，認真履行好自己的崗位職責。
1、率先垂范，以身作責，抓好班子建設，團結帶領全體員工，愛崗敬業(yè)，無私奉獻，踏踏實實做好本職工作。
2、依然以收費工作為中心，貫徹落實好管局的各項規(guī)章制度和文件指示精神，加大稽查力度，堵塞收費漏洞，確保2011年收費任務的超額完成。
3、進一步加強文明服務工作。是的門戶，往來的領導車、公務車較多，我們要以優(yōu)質的服務樹立高速形象。
4、進一步加強內(nèi)業(yè)管理工作，在原有的基礎上整改、提高。
5、進一步發(fā)揮黨工團作用，樹立為職工謀利益，為職工服好務的思想，踏踏實實為職工辦實事，讓全體職工感受到集體的溫暖，調(diào)動大家愛崗敬業(yè)的熱情。
6、做好領導臨時交辦的工作和日常站務管理工作。
以上述職，請審議。
述職人。
高速交警述職報告篇十
x年，在市委、市政府的關心和支持下，在市局黨委的正確領導下，本人兢兢業(yè)業(yè)，扎實工作，圓滿完成了全年的各項目標任務，現(xiàn)將本人今年的工作情況匯報如下：
一、一年來履行崗位職責情況
(一)以鄧小平理論和“三個代表”重要思想已經(jīng)十七大報告為指導，注重學習、勤于思考，不斷提高自己的政策理論水平。
我作為市交警大隊的副大隊長，始終堅持認真學習深刻體會鄧小平理論、“三個代表”重要思想、十六大、十七大會議精神，把自身的學習和帶領全隊學習結合起來，充分發(fā)揮副職的參謀助手作用，在抓警風、轉作風、促行風中堅持講學習、講政治、講正氣，引導大局大事講原則、小事講風格，與時俱進、團結一心向前看，使我隊工作朝著務實、清廉、高效的方向發(fā)展。通過始終如一地抓好理論學習，進一步增強了自己的政治敏銳力和鑒別力，增強了貫徹執(zhí)行上級黨委決策部署的自覺性，增強了用理論指導實踐，為不斷提高自身的執(zhí)政能力奠定了基礎。
(二)認真開展執(zhí)法為民教育活動，思想認識和綜合素質進一步提高。
今年以來，根據(jù)上級黨委和公安業(yè)務部門的安排要求，在開展執(zhí)法為民教育活動中，我和支部其他成員一道，嚴格按照上級的安排和部署，保質保量地完成了各個階段的任務，在學習動員階段，我在集中學習的基礎上，利用休息時間認真進行自學，并按照規(guī)定的篇目撰寫了心得體會，做到了學習人員、時間、內(nèi)容、效果四落實。與此同時，我還參加了市局統(tǒng)一安排的專題活動，觀看了黨風廉政警示教育片《禍起特權思想》;并在支部民主生活會上進行了交流發(fā)言。
在分析評議階段，我根據(jù)本人的實際工作情況和思想狀況，撰寫了剖析材料，同時針對黨組織和民警對我提出的問題，制定了整改措施，針對制定的整改措施廣泛征求社會各界和群眾的意見，進一步修改完善，并建立了整改工作長效機制，將整改措施向社會公開，主動接受群眾的監(jiān)督，使整改措施真正落到了實處，通過執(zhí)法為民教育活動的深入開展，使我的思想認識和綜合素質有了進一步的提高，將學習成果轉化到實際工作中，推動了業(yè)務工作的開展。
(三)勤奮敬業(yè)，開拓進取，不斷加強自身執(zhí)政能力建設。
作為副大隊長，我始終把發(fā)展作為第一要務，以堅定的理想信念，始終如一地堅持勤奮敬業(yè)、不畏艱難，堅持以人為本的科學發(fā)展觀，以較高的政治素養(yǎng)、較強的服務意識，從工作大局出發(fā)，全心全意做好本職工作，并在工作中感受到成功的樂趣，在奉獻中體現(xiàn)認識價值，做到吃苦不叫苦，受氣不賭氣，以一個黨員領導干部的良好形象，堅定不移地貫徹執(zhí)行上級的決定，自覺遵守各項規(guī)章制度，自身執(zhí)政能力得到進一步增強。
(四)從我做起，以身作則，嚴肅工作紀律
一年來，本人能夠自覺遵守考勤制度，經(jīng)常早出晚歸，加班加點，在工作中堅持高標準，生活上低標準，吃苦在前，享受在后，只講奉獻，不求回報，能積極參加各項學習、勞動等，全年出勤情況良好。
二、落實黨風廉政建設責任制和執(zhí)行領導干部廉潔自律各項規(guī)定情況
一年來，本人能夠率先垂范，堅決貫徹落實黨風廉政建設責任制的各項部署、要求，認真學習《黨員領導干部廉潔從政若干原則》等文件，作為一名大隊領導，時刻將自己置身于民警和群眾的監(jiān)督下，時刻提醒自己要運用好手中的權力，要擺正自己的位置，自己的權力的人民賦予的，我只有加倍努力工作，才能回報組織和民警對我的信任，對待來辦事的群眾，我能做到一視同仁，盡我所能為群眾解決困難，對違法原則的事情，不管是親戚還是朋友，我堅決不辦，除此之外，民警生病我和大隊領導都要去看望，增強了全隊的凝聚力和向心力，從而更好的推動工作的開展。
三、業(yè)務工作開展情況
今年4月份起，我擔任交警大隊副大隊長，作為主管城鄉(xiāng)秩序的大隊領導，我始終把“防事故、保暢通、保平安”作為工作的首要任務，為了在第一時間掌握路面秩序狀況，多年來，無論是當普通民警還是走上領導崗位，我堅持每天和秩序民警一起站高峰，上街值勤糾正違章，在今年的春運期間，為了確保春運、春節(jié)和其他重大節(jié)日期間我市的交通安全，防止發(fā)生重特大交通事故，我根據(jù)轄區(qū)實際情況制定了詳細的春運安全保衛(wèi)方案，由于今年春運取消了過去對客運車輛、駕駛員臨時檢審并發(fā)放春運許可證的做法，再加上駕駛證年檢制度的取消等，給春運安全源頭管理帶來一定困難。
對此，我從客運車輛、客運駕駛員兩個重點工作對象入手，上門督促客運單位和業(yè)主落實安全生產(chǎn)責任制，對大型的客運場(站)落實到人;同時加強了與交通運管部門的配合，嚴格客運駕駛員資格審查，嚴格客運場站把關，絕對禁止不符合安全要求的客運車輛上路行駛。同時科學安排警力，分別在s221線11公里處、5公里處、s222線162團路口處設立值勤點，重點檢查客運車輛及4.5噸以上的貨運車輛，對不合格的車輛堅決不予以放行，同時針對162團路口處車輛較多，我積極協(xié)調(diào)有關部門在該路段安裝了減速帶，有效地消除了事故隱患。
二是全力以赴維護古爾邦節(jié)、春節(jié)期間的交通秩序，春節(jié)前期，為確保節(jié)日期間道路暢通，不發(fā)生群死群傷事故，我和大隊其他領導精心部署，全力加強路面控制，節(jié)日期間，機關備勤民警、機動中隊、公路中隊、城區(qū)秩序中隊全部上路巡邏檢查，尤其對事故多發(fā)地段作為布警重點，嚴密監(jiān)控，每天保證有20名警力在路面值勤。春運期間，在我和大隊全體民警的共同努力下，檢查各類機動車6467輛，糾正各類違法行為895起，暫扣各類機動車23輛，暫扣駕駛證2本，行政拘留1人，卸客轉運39人次，未發(fā)生一起重大以上交通事故，圓滿地完成了春運和春節(jié)的交通安全保衛(wèi)任務。
回顧全年的工作，在取得一定成績的同時，也存在著不足之處，本人的政治理論學習還要進一步提高，對全市的交通秩序管理還要進一步加大研究整治力度，在以后的工作中，我將認真總結經(jīng)驗，發(fā)揚成績，彌補不足，力爭取得更好的成績!
述職人：
20xx年xx月xx日
高速交警述職報告篇十一
20xx年，我在公安局擔任副局長兼交警大隊長，主要分管交警大隊工作，現(xiàn)將一年來工作、學習情況報告如下：
一、目標任務完成情況和主要工作成績。
一年來，在縣委、縣政府和上級公安機關的領導下，我以十六屆四中、五中、六中全會精神和“三個代表”重要思想為指導，認真落實公安部“二十公”和全省“十七公”會議精神，堅持“以人為本抓隊伍，以民為本保暢通”的工作思路，以開展大練兵活動為載體，以預防重特大交通事故為主線，全面提高隊伍整體素質和戰(zhàn)斗力，提高執(zhí)法服務質量，深入開展“平安大道”和縣城區(qū)“文明交通示范”活動，實現(xiàn)了“建一流班子，帶過硬隊伍，交通秩序良好，交通事故減少，人民群眾滿意”的工作目標，贏得各級領導和廣大群眾的贊譽。我個人被廊坊市委評為“優(yōu)秀黨員”。
二、發(fā)揮作用情況。
1、加強學習，提高思想政治素質。
造就高素質的交警隊伍是做好交管工作的根本，為提高隊伍整體素質，轉變工作作風，不僅自己認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、有關法律法規(guī)和十六屆四中、五中、六中全會精神，并結合隊伍實際，將開展“規(guī)范執(zhí)法行為，促進執(zhí)法公正”活動、行風建設與開展“先進性教育”活動結合起來，使全隊民警普遍樹立起強烈的大局意識、政治意識、憂患意識、群眾意識和法治意識，同時，積極開展大練兵活動，我從交警工作的實際出發(fā)，立足長遠，制定了系統(tǒng)的練兵規(guī)劃，研制科學的實施方案，建立了領導責任制和獎懲、激勵機制，細致安排大練兵項目日程，編寫《公路巡警大練兵學習資料匯編》一書。我還著眼于執(zhí)勤執(zhí)法和實戰(zhàn)需要，把基本體能素質作為練兵的突破點，把白天集中訓練與晚上巡邏結合起來，不僅使民警人人練出一招鮮，也打造出一支一警多能的快速反應的公路巡警隊伍。
2、講求方法，積極謀劃，推動各項工作扎實有效開展。
(1)深化“兩個”創(chuàng)建，確保道路安全暢通。
為了確保道路安全暢通，交警大隊將103國道、唐通、香大省道和縣城區(qū)新開大街、新華大街、繡水大街、迎賓路、五一路和永泰路列為“平安大道”和“文明交通示范”活動創(chuàng)建重點，從完善、改造和規(guī)范交通安全設施入手，加大人力、財力、物力的投入，改善交通環(huán)境。由縣財政撥出?？?0萬元，交警大隊籌措資金30余萬元，在新華大街與永泰路、新華大街與康平路、新華大街與永明路、新開大街與永明路、新開大街與永泰路、繡水街與迎賓路、平香道與唐通路、雙安路與香五路交匯的路口等處安裝交通信號燈16組，并在非燈控路口和交通事故易發(fā)路段設置警示燈10個。
在對城區(qū)交通流量大的21個路口進行了科學渠化的同時，施劃主干道人行橫道交通標線1500平方米，增劃機動車臨時停車泊位2500個、非機動車停車泊位960個，并在家具城等商業(yè)集散地設置5個社會停車場，施劃店前占道機動車停車泊位220個，不僅使城區(qū)道路交通安全設施走向標準化，人車各行其道，車輛停放有序，也提高了城區(qū)品位。
同時，我們認真落實領導包線、民警包段的崗位責任制，科學調(diào)整勤務和管理措施，確保三分之二以上警力上路執(zhí)勤，采取巡邏管理與定點管理、日常管理與夜間巡邏相結合的方式，充分發(fā)揮電子警察、電視監(jiān)控、酒精檢測儀、雷達測速儀及對交通違法行為電視公開曝光的作用，提高路面管控能力。
并針對摩托車“飆車”、不戴安全頭盔、無證駕駛、酒后駕車、超速行駛等違法行為突出現(xiàn)象，先后開展系列專項整治行動，嚴格管理，剛性執(zhí)法。1至12月份，全大隊民警檢查機動車xx萬余輛次，糾正交通違法xx萬余起，處罰xx萬余人次，行政拘留xx人，違法記分xx人次，累記分值xx分。年檢機動車xx輛，審核駕駛人xx名，辦理二三輪摩托車、農(nóng)用運輸車牌照xx副。
(2)推動“五進”宣傳，提高全民交通安全意識。
針對交通違法行為反彈性強，屢禁不止，部分參與者交通安全意識談薄的現(xiàn)象，把交通安全宣傳教育作為交通管理和整交工作治本之舉，在全縣范圍內(nèi)組織開展以“關愛生命，安全出行”為主題的“五進”交通安全宣傳活動，即：進企業(yè)、進社區(qū)、進學校、進農(nóng)村、進家庭，加大對《道路交通安全法》及配套法規(guī)的宣傳力度，進一步提高了廣大交通參與者的安全意識。
一是落實責任，民警包村(企業(yè)、機關、學校)。大隊領導以身作則，率先垂范，11名大隊領導，每名領導承包50個以上村街、企業(yè)、機關及學校，每名民警承包30個以上村街、企業(yè)、機關及學校，使“五進”交通安全宣傳活動落到實處。二是鞏固、延伸交通安全村建設。在有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合下，在國、省道沿線500米以內(nèi)村莊，又新建成交通安全村20個，使交通安全村達到49個，將交通安全送到村戶。
三是交通安全注重從娃娃抓起。與教育部門積極協(xié)調(diào)，把《道路交通安全法》宣傳教育列入學校安全管理的重要內(nèi)容，在中小學校組織開展“小手拉大手，平安全家有”活動，將《道路交通安全法》掛圖、交通安全年歷、中小學生交通安全讀本等宣傳材料送進104所學校，并為每所學校學生上交通安全常識課，還先后在24所中小學校舉行《道路交通安全法》卡通畫、典型交通事故、交通安全標志圖板展，使2萬余名學生受到教育。三是充分發(fā)揮電視廣播媒體作用。不斷更新改進《交管時空》欄目，以新聞、短劇、曝光臺等喜聞樂見的形式，向廣大觀眾聽眾播出24期節(jié)目，將交通安全常識送進千家萬戶。
(3)圍繞“大接訪”，實現(xiàn)事故公開公正處理。
在“大接訪”工作中，事故處理是“敏感點”，為此，20xx年以來，大隊積極采取措施，加快事故處理工作步伐，維護群眾的根本利益，以實現(xiàn)群眾滿意。
一是做到警鐘長鳴，建立一項雷打不動的周六例會制度。為使民警認清當前所處的執(zhí)法環(huán)境，切實在思想上提高認識，順應時代要求，轉變執(zhí)法觀念，事故中隊堅持長期對民警“敲警鐘”的思想，并形成一項雷打不動的制度——事故民警周六上午例會制，讓民警對一周以來所處理的事故進行總結，看是否有適用法律不當、處理不公、損害群眾利益等問題，并對民警進行教育，要求民警牢固樹立全心全意為人民服務宗旨，牢記“立警為公，執(zhí)法為民”的執(zhí)法要求，維護好廣大人民群眾的根本利益。
二是強化學習培訓，打造一支素質過硬的事故處理隊伍。為了提高執(zhí)法辦案質量，事故中隊不斷加強政治理論、業(yè)務知識培訓學習，利用每周六例會時間，開展全員業(yè)務技能培訓，由主管事故處理工作的副大隊長李喜功親自組織實施，組織民警系統(tǒng)地學習《道路交通安全法》、《交通事故處理程序規(guī)定》等法律法規(guī)，并結合典型事故案例，從現(xiàn)場勘查、調(diào)查取證、檢驗鑒定到事故原因分析、事故責任認定、損害賠償調(diào)解、法律文書制作等進行詳細講解，有效提高了民警掌握、運用法律法規(guī)的能力和水平。同時，還專門成立了法制室，對執(zhí)法案卷、執(zhí)法程序進行監(jiān)督檢查，確保民警執(zhí)法不出問題。
三是加大科技投入，形成一套現(xiàn)代化事故處理系統(tǒng)。20xx年以來，完善了“122”交通事故報警系統(tǒng)，購置了酒精檢測儀、數(shù)碼照像機、微機、打印機等設施，為交通事故現(xiàn)場勘查和責任認定提供有效保障。并在勘查車上配備拆解工具，大大提高了現(xiàn)場救助效率，將國家和人民群眾的生命財產(chǎn)損失降到最低點，共救助事故傷者100余人，挽回經(jīng)濟損失40余萬元。
四是大力實行追逃，交通肇事逃逸案偵破率達100%。隨著重特大惡性交通肇事逃逸案件的增加，我大隊把嚴厲打擊肇事逃逸，提高偵破率作為全年事故處理工作的重點之一，調(diào)派精干警力成立偵逃小組，在偵破交通肇事案中堅持“快、細、協(xié)、韌”四字方針。同時，在追逃工作中，充分利用通訊網(wǎng)絡技術，與其他警種密切協(xié)作，抓住戰(zhàn)機，一查到底，竭力維護群眾的合法權益，共偵破交通肇事逃逸案件23起，使偵破率達100%。
(4)大隊“三基”工程建設受到廣泛關注。
8月18日，我大隊新建交通指揮中心正式投入使用。以信息化、規(guī)范化為切入點，提高科技含量，籌資20xx多萬元建成新的中心大樓，同時，統(tǒng)一了內(nèi)外觀標識，給前來辦事的群眾以耳目一新的感覺。重點對事故處理大廳和車管業(yè)務大廳進行了設計和改造，事故處理大廳將事故處理的各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)全程電子監(jiān)控，監(jiān)督了民警執(zhí)法，更有利于解決群眾和民警產(chǎn)生的矛盾、糾紛。
車管業(yè)務大廳占地360平米，采取了低柜臺開放式辦公，對崗位職責進行了更細的劃分，使前來辦事的群眾和民警實現(xiàn)了零距離接觸。建立了車管信息服務電子屏，滾動公開各項業(yè)務流程、作業(yè)程序，有效地提高了窗口形象和服務水平，極大的方便了廣大人民群眾。做到了日常管理正規(guī)化、信息平臺實用化、中隊作業(yè)程序化、崗位練兵制度化、基礎建設現(xiàn)代化、執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范化。
9月12日，全省三基工程建設現(xiàn)場會在我縣召開，會上推廣了我大隊“以六化為突破口，全面開展三基工程建設”的經(jīng)驗和做法，與會代表參觀了我大隊安平、錢旺兩個中隊和大隊指揮中心大樓，給予了高度評價。會后，保定、邯鄲、秦皇島、唐山、衡水等地市交管部門紛紛來我大隊參觀學習。12月6日，xx省省委常委、政法委書記、公安廳長xx帶領湖南省公安廳領導、廳屬各單位主要負責人、14個市公安局局長和“三基一化”辦公室共110余人，到我大隊就“三基”建設及正規(guī)化管理工作進行參觀考察。
3、嚴格要求自己，樹立良好作風，積極發(fā)揮模范帶頭作用。
實事求是、深入調(diào)查是我黨的一貫倡導的領導干部工作作風，為此，我經(jīng)常親臨交管一線，進行工作調(diào)研，做出決策，及時向上級黨委、政府匯報，在積極開展工作的同時，撰寫《淺析機動車晚間發(fā)生交通事故的原因》、《淺談“打盜搶”行動應該注意的幾個問題》、《淺談交警提高“四種能力”的必要性》、《淺談交通管理工作形成上訪的原因與對策》等調(diào)研文章，不僅被縣局、市支隊轉發(fā)，還刊登在《廊坊日報》、《河北法制報》、《人民公安報》等報刊上。
三、存在問題和不足。
由于交管工作任務重，交通安全保衛(wèi)工作多，警力不足，有時產(chǎn)生急躁工作情緒，今后工作中還需進一步加強。
回顧一年的工作，在各方面有所進步，但距離縣委的要求和人民的希望還有很大差距，今后工作中，我要繼續(xù)發(fā)揚成績，克服不足，勤奮學習，努力工作，不斷完善和充實自己，以更加昂揚的斗志，為廣大人民群眾做出更大的奉獻。
述職人：
20xx年xx月xx日。
高速交警述職報告篇十二
微笑服務是高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務的關鍵所在，收費員在工作保持微笑，這既是對別人的尊重，也是對愛心的和誠心的一種品德美得表現(xiàn)。每天上班要和各種各樣的的司機打交道有時遇到不理智的司機對收費標準感到不滿，出言不遜、滿腹牢騷時，高速公路收費員的心情真的很不好，從來都沒被人這么罵過，但依然要保持平和的心態(tài)甜美的微笑和優(yōu)質的服務向司機耐心解釋一切！使他們能夠理解我們的工作，從而配合其工作。
時光飛逝，轉眼我已經(jīng)在xx收費口愉快的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長，辦事員，班長的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴的收費窗口，穿梭著無數(shù)的身影，形成了遼闊大地上一道獨特、亮麗的風景線。他們來自不同的地方，但都是為了一個共同的奮斗目標——高速公路事業(yè)的發(fā)展，北京經(jīng)濟的振興與騰飛，遠離親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的'特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情愿！
收費員日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗亭就是我們的工作之所，奉獻之地，里面所發(fā)生的就是我們工作的全部內(nèi)容，工作簡單、枯燥而乏味。但是為了高速公路事業(yè)的興旺發(fā)達，“辛苦我一人，幸福千萬家”，使我們有了奉獻之心！當四周漆黑一片、萬籟寂靜，人們進入到沉沉的夢鄉(xiāng)時，我們又連忙起床，匆忙洗漱完畢后，便排著整齊的隊列，來到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗，旭日從東方緩緩升起之時，我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉(xiāng)。一直以來，我們就在這種經(jīng)常反復、晝夜顛倒中度過，但我們毫無怨言！
大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節(jié)假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受！我們把站當作自己的家，把站里的同事當作自己的兄弟姐妹，在這充滿溫馨與關愛的大家庭里，親如一家人。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關心、照顧，遇到困難向站領導反映請求幫助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。
我們每天在重復著簡單而又繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們在努力踐行著“態(tài)度和藹、百問不厭、不急不躁、車道暢通、耐心解釋”的服務承諾。以飽滿的工作熱忱盡最大的能力去做到“對年長者親切、對暴躁者忍耐、對困難者幫助、對詢問者細心”。以“服務人民、奉獻社會”為宗旨開展工作，“以群眾是否滿意”來檢驗自己的服務工作是否到位。然而我們的辛勞、努力卻讓少數(shù)司乘人員不理解，換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑容，還要微笑服務、委屈服務、禮貌服務。可是，我們無怨無悔！
這就是我們高速公路的收費人員，一群勇于獻身高速公路事業(yè)，為了千萬家的安寧、幸福，為了高速公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，北京經(jīng)濟的跨躍式發(fā)展而默默無聞、無私奉獻的收費人員。
高速交警述職報告篇十三
一年來，在局和站領導的帶領下，我以創(chuàng)建和諧公路的重要思想為指導，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務，求真務實，開拓創(chuàng)新，不斷強化自己收費工作的能力。為我站完成全年征收任務，促進收費工作持續(xù)，快速，健康發(fā)展做出了我應有的貢獻。一年來，在思想上嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇，任勞任怨，在作風上艱苦樸素，務真求實，較好地完成領導和班組安排的各項任務。為收費事業(yè)盡心盡力，努力工作，主要情況如下：
俗話說“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢，通過閱讀書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。首先在思想上，主動加強對政治理論知識的學習，同時加強對外界時政的了解，通過學習，提高自己對政治的敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。其次是在行動上落實。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，針對自己的本職工作進行了學習，注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全，進一步加強自己的業(yè)務知識。
本人嚴格遵守站的規(guī)章制度，堅守征費條例。認真做到“應征不漏，應免不征”的工作原則，在工作上不遲到，不早退，有事主動請假，尊敬領導，團結同事，在收費過程中對司乘人員實行微笑服務，主動為司乘人員排憂解難，遵守服務規(guī)范，嚴格按照內(nèi)容，把收費工作與文明服務緊密結合，在社會上樹立良好的收費形象。平時，勤儉節(jié)約，任勞任怨，對人真誠，人際關系和諧融洽，從不鬧無原則糾紛，處處以一名收費員的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈的培養(yǎng)自己的`綜合素質和能力。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平比以往提高了不少，但還需進一步提高，在以后的工作中，我將加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務水平，以后我會更加努力工作，在站領導和班組的帶領下使自己的工作達到一個層次。
20xx年，我的收費工作取得了一些成績，但我們深知這些成績的取得是上級領導關心支持的結果，是同志們的配合，協(xié)助的結果。但是在工作中還存在一些問題：在文明收費，禮貌服務，百萬元誤差上，個人能力還需進一步加強，這些還需要我在今后的工作中不斷去實踐和思考，去改進和加強，去創(chuàng)新并加以理解。在今后的工作中，我將加倍學習各項業(yè)務知識，充分發(fā)揮自己的特長為站多做一點貢獻，堅決服從領導指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做得更好，讓屯留收費站的明天更加輝煌！
輝煌的20xx年即將過去，將20xx年取得的成果和成績將在20xx年發(fā)揚下去，發(fā)揚我們不怕吃苦，不怕奉獻的精神，創(chuàng)造更加輝煌的20xx年，而奮斗吧！總結20xx年的優(yōu)點和過失，規(guī)劃20xx年工作思想和動向。
作為一名收費員，首先要把收費業(yè)務練熟練精，為收費事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業(yè)務技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規(guī)章制度，為建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。
高速交警述職報告篇十四
我任公安局黨委委員、副政委，具體負責交警大隊工作，現(xiàn)將今年以來的思想、工作和廉政建設情況述職報告如下：
一、關于思想和學習情況。
今年以來，能夠在縣委、縣政府和局黨委的正確領導之下，圍繞中心工作，認真從本職出發(fā)，從不斷提高思想認識和不斷改造主觀世界出發(fā)，加強思想理論修養(yǎng)，在學習“十七大”精神、科學發(fā)-展觀、餞行“三個代表”重要思想、用旗幟的靈魂充實和武裝自己的頭腦方面下了一定的工夫，倍感學習之重要，倍感思想作風建設之重要，要想不落后于新形勢、新時代，必須保持學習勁頭不減，只有這樣，才能從容應對日益復雜的公安工作，才能從思想和行動上和同黨中央保持高度一致，才能肩負起黨和人民賦予的歷史使命，才能把本職工作同黨和人民的利益結合好。
基于上述體會和認識，今年以來，我比較自覺的堅持學習。結合公安機關日常開展的政治業(yè)務理論學習活動，利用每一個學習的時機，充實自己的頭腦，思想理論水平和工作水平得到了進一步的提高。能夠用“三個代表”重要思想檢驗和規(guī)范自己的言行，能夠用黨的政策和國家法律支配自己的行動，起到了一個領導干部最起碼的表率作用。
通過對思想政治理論的深入學習，不僅奠定了堅實的政治理論基礎，提高了領導水平，而且為開展各項工作提供了指導經(jīng)驗。理論指導實踐，實踐促進理論，在日常工作中注重運用科學觀點和方法，分析、研究、解決工作實際問題，取得了明顯的效果，自身領導能力和領導水平不斷得到提高，受益匪淺，能夠站在全局的高度看待問題。在加強理論學習的同時，不斷加強業(yè)務和法律知識學習，在工作中學習，在學習中工作，提高了自身的業(yè)務水平和運用法律解決問題的能力。
二、工作情況。
我負責的交警工作屬于治安行政管理范疇，硬指標多，規(guī)范性、政策性和可操作性強。又都是公安機關的“窗口”單位，群眾比較關注。特別是今年恰逢奧運會在京召開，“奧運安?！惫ぷ魅蝿仗貏e艱巨。在縣委、政府和局黨委的領導下，我和全體交警團結一致結合開展的學習“十七大”活動。從人民群眾滿意的地方做起，從人民群眾不滿意的地方改起，從提高民警素質、提高為民服務意識入手，從方便群眾、有利管理、樹形象、促工作入手，做了一些工作，取得了一定的成績。
一是強化措施，周密部署，扎實開展“奧運安?！惫ぷ鳌縣地處冀魯兩省交界處，轄區(qū)的富德路又是進京的交通要道，奧運安保工作任務十分艱巨，為做好這項工作，在上級的安排部署下，大隊多次召開會議進行專題研究部署，制定了具體的實施方案，并針對我縣道路交通管理的薄弱環(huán)節(jié)，在全縣開展了“雷霆”“利劍”和“秋風”三大行動，期間查扣并強制報廢車輛10輛，行政拘留36人，為奧運安保工作打下了堅實的基礎。奧運安保工作開展后，及時設置了安保工作檢查站，對所有的進京車輛全部進行安全檢查，并針對一線警力不足的局面，及時調(diào)整警力部署，大隊機關民警全部深入到一線帶班值班，檢查站每天明確一名班子成員帶班，由于各項工作部署周密，措施得力，奧運安保取得了較好的成績，先后有4名民警榮獲先進個人，得到了上級的表彰。
二是車管工作以規(guī)范辦事程序、提高服務質量為基礎，在專職民警少、業(yè)務量大的情況下設立了8個崗位，實行一條龍流水作業(yè)，對前來辦理業(yè)務的群眾耐心告知，發(fā)放明白卡、退辦卡。手續(xù)齊全的保證當天辦理完畢，辦不完不下班。號牌發(fā)放實行了微機選號制度，杜絕了發(fā)關系號、人情號的現(xiàn)象。今年以來，我們推出了一系列利民、便民、為民措施，糾正了車管工作中長期存在的一些突出問題。全年共辦理各類機動車牌照590副，駕駛證2821個，年檢機動車2798輛，年檢駕駛證9395個，補證換證1590個，注銷駕駛證265個，全年完成規(guī)費150萬元。三是交通事故處理工作在案件受理上建立了快速反應機制和120聯(lián)動機制，接警及時、出警迅速。處理上繼續(xù)推行發(fā)放明白卡制度和事故責任集體評定制度，提高了透明度和群眾滿意率。
特別是今年在警力緊張、事故民警年齡普遍偏老的條件下，辦案民警都能做到快速處置，認真工作，嚴格執(zhí)法，處理了多起重大、疑難的交通事故，無一差錯。在20xx年的道路交通事故預防工作中，本人能以身作則，積極工作，帶領大隊全體事故民警戰(zhàn)斗在事故預防工作第一線，為預防減少我縣轄區(qū)的交通事故作出了積極貢獻。今年我縣轄區(qū)全年事故共接警1126起，共受理各類交通事故985起，其中上網(wǎng)通緝34起，一般程序處理354起，簡易程序處理597起;死亡21人，受傷798人，直接財產(chǎn)經(jīng)濟損失107.9萬元;行政拘留45人，刑事拘留30人，起訴23人，批捕17人，全年破肇事逃逸10起，實現(xiàn)四項指數(shù)全面下降的好成績。
述職人：
20xx年xx月xx日
高速交警述職報告篇十五
200x年x月，按照支隊黨委的安排，我調(diào)任xx交警大隊任支部書記、大隊長工作。上任以來，我恪守“老老實實做人，踏踏實實做事，清清白白做官”的信條，認真履行職責，團結支委一班人和大隊全體民警，嚴格隊伍管理，創(chuàng)新工作思路，提升工作標準。在支隊黨委的正確領導下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指針，牢固樹立“立警為公，執(zhí)法為民”的觀念，堅持“抓班子、帶隊伍、促工作、保暢安”的工作思路，按照支隊黨委的要求，與時俱進，開拓進取。
圍繞隊伍建設，交安宣傳、事故預防、秩序整治等工作重點，深入開展各項交通安全管理工作，確保了xx區(qū)道路交通的安全、有序、暢通。200x年，全隊累計查糾各類交通違法行為xx余起、扣留違法車輛xxx余臺次、刑事拘留x人、移送xx人、行政拘留xx人、撤銷駕駛證xx本。交通事故四項指數(shù)與去年同期比較，穩(wěn)中有降，尤其是死亡人數(shù)下降xx%，未發(fā)生一起群死群傷的惡性特大交通事故，全區(qū)道路交通秩序和交通安全形勢明顯改善?，F(xiàn)將任職情況作如下述職：
一、努力增強自身領導能力。作為大隊支部書記、大隊長，本人深知增強自身領導能力是履行好職責的前提，平時重學習，遇事善思考，除組織和參加集體學習外，能堅持自學，認真學習政治理論、法律知識和科技知識，特別是聯(lián)系公安交管工作的實際，認真學習、深刻領會上級黨委的工作意圖和思路，努力提高政治素質和理論修養(yǎng)，并堅持理論聯(lián)系實際，認真聽取支委班子成員的意見和建議，廣泛吸收民警的想法，增強決策的科學性;按照黨的民主集中制原則，凡屬全局性的重大決策事項，都通過支委會集體研究決定，發(fā)揚集體智慧，實行民主決策。
二、全面加強公安交警隊伍建設。按照胡錦濤同志“在全部公安工作中，隊伍建設是根本，也是保證”的指示，我?guī)ьI支委一班人，始終將隊伍建設擺在重要位置。一是堅持政治建警。加強政治思想工作，教育廣大民警樹立正確的世界觀、人生觀和權力觀，努力推進固本強基工程。二是堅持從嚴治警。按照支隊“精細化管理考核辦法”的要求，整理和修訂了大隊的綜合考評辦法和隊伍管理的各項規(guī)章制度，進一步完善了各項業(yè)務工作制度;今年四至六月，按照市局和支隊的統(tǒng)一部署，我能從隊伍狀況和實際出發(fā)，帶領支委一班人，認真組織開展隊伍教育集中整頓活動。
在廣泛地征求廣大人民群眾和社會各界對大隊隊伍和工作的意見和建議的基礎上，找準存在的問題和不足。通過狠抓學習與教育，突出解決民警思想認識上的問題;通過強化執(zhí)法監(jiān)督，突出解決民警在執(zhí)法上存在的問題;通過抓好社會影響較大的交通亂源的治理，突出交警執(zhí)法為民形象的樹立。民警的公仆意識和服務意識明顯增強，工作作風和紀律作風顯著改觀，隊伍的整體戰(zhàn)斗力得到進一步提升，警風警紀有了明顯改觀。三是堅持素質強警，深化民警的教育訓練。為推進民警苦練基本功，提高民警綜合素質，我?guī)ьI大隊支委科學制定200x年苦練基本功工作方案，成立專門的領導小組，制定詳細的工作目標和工作計劃，分基本知識訓練、基本體能訓練、基本技能訓練三個方面組織全體民警開展各種培訓、講座，全體民警人均受訓時間達到xx天。
有力地促進專業(yè)訓練崗位化、基礎訓練普及化、體能訓練經(jīng)?；?，使廣大基層一線民警的綜合素質和實戰(zhàn)本領不斷提高，為開創(chuàng)公安交管事業(yè)和隊伍建設的新局面奠定堅實的基礎。四是堅持從優(yōu)待警。立足現(xiàn)有條件，為民警排憂解難，維護民警合法權益，安排全體民警進行了療修，組織全體民警參加支隊組織的體檢，將看望生病住院的民警及民警家屬的做法形成制度，增強了隊伍的凝聚力，提高了士氣。
三、以“五進”活動為載體，進一步強化交通安全宣傳。今年，我組織支委認真分析了轄區(qū)的交通安全形勢，決定以“五進”活動為載體，進一步強化轄區(qū)的交通安全宣傳工作。大隊組織民警深入轄區(qū)內(nèi)大中小學校，開展了一系列交通安全宣傳進學?；顒?，狠抓了一校一警制的落實，由民警擔任法制副校長或校外輔導員，組織學校師生開展交通安全法制教育和各種宣傳活動，受到了廣大師生的歡迎。今年，共有xxx余人次民警，深入到xx所大中小學校，近xx余所幼兒園，上交通安全法制教育課xxx余場次，送宣傳掛圖xxx余套，宣傳光碟xxx多張，組織宣傳活動xx多次。
同時，為了加強客運站場、企業(yè)的交通安全宣傳工作，大隊按照“五進”工作要求積極制作交通安全宣傳資料，發(fā)放到廣大車主、駕駛人和各客運經(jīng)營單位、各站場，并積極與移動、聯(lián)通等到部門聯(lián)系，開展手機短信送交通安全祝福的活動，提醒每一位交通參與者要時刻牢記交通安全。并結合全區(qū)“五下鄉(xiāng)”活動，組織民警在xx鄉(xiāng)活動現(xiàn)場設立咨詢點，開展交通安全宣傳和咨詢，使交安宣傳觸角得到進一步延伸。
xx區(qū)大中型企業(yè)較多，其中不少單位都擁有自己的內(nèi)部局域網(wǎng)。根據(jù)民警的建議，通過上門了解，反復研究，決定在xxxxx有限公司試點實行以網(wǎng)絡為載體，搭建宣傳平臺。大隊在公司內(nèi)部主頁上開辟了交安信息專欄，內(nèi)容包括法律法規(guī)、典型案例、違法告知、安宣視頻、車駕小知識等，定期由所轄中隊指派專人負責信息更新，切實借助網(wǎng)絡優(yōu)勢開辟了交安宣傳的新途徑，充分體現(xiàn)了傳遞快捷、使用方便、形式活潑的特點，這一新穎的宣傳形式得到了群眾的認可。
四、以創(chuàng)建樣板路、打擊嚴重交通違法行為為重點，狠抓交通秩序的治理。五月中旬以來，根據(jù)支隊的統(tǒng)一部署，我組織大隊分管領導和導管室的同志們一起，認真分析了我區(qū)樣板路交通實際，制定了相關整治計劃，組織開展交通秩序集中整治工作，共出動警力xxx余人次，張貼標語xxx條，制作宣傳板報xx塊，懸掛橫幅xx幅，發(fā)放宣傳資料xxxx余份。糾正各類交通違法行為xxxx余起。一是對樣板路沿線開展打擊非法營運和亂停亂放專項整治行動。
大隊聯(lián)合區(qū)城管職能部門，采取集中打擊和定點維護相結合的辦法，聯(lián)系整治小組治理好一段，轄區(qū)中隊就鞏固和維護好一段，防止交通違法行為的反彈。行動開展以來，累計滯留和處罰非法營運和亂停放的叭叭車、兩輪摩托車xx臺次，取得較好的整治效果，xx廣場已基本杜絕了叭叭車的停放和行駛，xxx路沿線兩輪摩托車亂停亂放、載客營運的違法行為明顯減少。
二是采用電子糾違治理違法停車。由于大隊財力十分困難，我積極與轄區(qū)單位聯(lián)系，取得了他們的支持。給大隊的每個中隊添置了一臺流動攝像機。按照各自的責任路段，對沿線企業(yè)、市場和門店的在機動車道、非機動車道違法停放的行為采取電子攝像糾違。三是突出解決群眾反映較大的熱點問題。如xx路xx集團路段，由于xx集團運送原材料xx的車輛無處停放，造成該廠門前路段長期因數(shù)十輛大貨車不規(guī)范停車而造成堵塞，嚴重影響了附近群眾和其他企業(yè)的正常生產(chǎn)和生活秩序，且存在較大火災隱患，成為群眾和媒體關注的焦點。
為徹底解決這一交通亂源，我?guī)ьI民警多次深入現(xiàn)場勘察，并主動上門與xx集團協(xié)調(diào)，幫助和指導工廠設置了規(guī)范的停車場地，對無法進入廠區(qū)的部分車輛，在廠外劃定停車區(qū)，并派出民警對臨時停車的路段加強疏導和維護。通過民警的不懈努力，道路交通安全和秩序基本恢復正常，企業(yè)生產(chǎn)運輸也得到了保障。四是開展以“文明斑馬線”為主題的交通秩序整治活動，大隊在全區(qū)范圍內(nèi)以xxx路樣板街為重點，以早晨高峰期為主題時段，在xxx路口等主要路口的人行橫道斑馬線，開展引導和護送行人文明、安全通過斑馬線執(zhí)勤活動。對自覺通過斑馬線橫過道路的市民提供安全維護，指揮過往車輛避讓行人;對機動車行經(jīng)人行橫道不避讓行人的交通違法行為，進行糾正和處罰。
通過整治活動的開展，一是增強了行人通過斑馬線的安全感，引導行人在橫過馬路時自覺選擇斑馬線;二是增強了機動車在行經(jīng)人行橫道時，自覺停車禮讓行人的安全意識;三是進一步打牢了廣大民警服務群眾意識，樹立親民愛民形象，努力爭取人民群眾和社會各界對交通管理工作的理解和支持?！拔拿靼唏R線”活動引起了社會的強烈關注，新聞媒體進行了連續(xù)跟蹤報道，取得了良好的社會效果。
五、提升執(zhí)法質量，夯實“生命線”。執(zhí)法工作是交通管理工作的基礎，也是廣大人民群眾關心的熱點。為此，我把規(guī)范民警的執(zhí)法行為、杜絕和減少民警在執(zhí)法中的不規(guī)范現(xiàn)象作為隊伍建設工作的一項重要內(nèi)容，把強化執(zhí)法監(jiān)督作為解決問題的主要手段。一是對民警的執(zhí)法活動的每一個步驟和程序進行規(guī)范化、制度化，要求民警按章操作，減少不規(guī)范執(zhí)法行為的發(fā)生。
二是健全和完善執(zhí)法監(jiān)督機制，加大執(zhí)法考核力度。先后建立和完善了法制員制度、定期執(zhí)法檢查、實名通報等一系列制度，堵死了執(zhí)法管理上的漏洞。對民警的執(zhí)法行為進行適時和全面的監(jiān)督，今年，大隊內(nèi)部組織開展執(zhí)法檢查xx次，對民警的法律文書逐一進行檢查，累計發(fā)現(xiàn)法律文書填寫不全、適用法律條款不當?shù)葓?zhí)法問題xx個。針對這些個案，在嚴格追究執(zhí)法過錯的基礎上，對照問題，組織開展了執(zhí)法大討論，分析出現(xiàn)問題的原因，找出解決問題的辦法，促進民警執(zhí)法質量的進一步提高。全年，大隊無一起行政復議案件和行政訴訟案件。
六、深入開展黨風廉政建設。清正廉潔、干凈干事是黨員領導干部為人民掌好權、用好權的關鍵。為此，我時常告誡自己要自省、自警、自律和慎言、慎行、慎獨，正確對待個人名利得失，堂堂正正做人，清清白白做事。一年來，本人帶頭遵守黨的政治紀律、組織紀律、經(jīng)濟工作紀律和群眾工作紀律，認真執(zhí)行上級機關頒發(fā)的關于領導干部廉潔自律的各項規(guī)定，管好身邊的人，自覺接受監(jiān)督。同時，切實履行廉政建設領導責任，簽訂了黨風廉政建設責任書，制定了黨風廉政建設的各項制度，并經(jīng)常檢查和督促支委分管領導抓好工作落實，推動了大隊黨風廉政建設的深入開展。
回顧過去的一年，本人忠于職守，努力工作，依法行政，廉潔自律，較好地完成了各項工作任務。但是，本人深感工作中還有不足，主要表現(xiàn)為個人理論學習的系統(tǒng)性和深度還不夠，公安交警基層基礎工作還存在一些薄弱環(huán)節(jié)。在新的一年里，本人一定會在支隊黨委和上級機關的領導下，不斷加強系統(tǒng)性學習，進一步提高政策理論水平，狠抓基層基礎工作，增強公安交管工作可持續(xù)發(fā)展后勁，更好地履行黨和人民賦予的神圣職責，為保障和促進轄區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展做出更大的貢獻。
述職人：
20xx年xx月xx日
高速交警述職報告篇十六
我是一名剛加入高速公路收費員隊伍僅僅幾十天的年輕姑娘，所以自己對收費業(yè)務還是很生疏，工作中并沒有做出什么轟動業(yè)績。相比眾多同事，他們長期堅守在平凡崗位上，將他們自己溫暖貼心的微笑和語言奉獻給來自天南地北的司乘人員，這使我受到感動和教育!幾天的學習中在班長和老收費員的的悉心教導下，我由最初的緊張不安到現(xiàn)在可以熟練操作收費程序，現(xiàn)在我把這段時間工作的心得和感想總結：
微笑服務是高速公路窗口形象的重點，是提升窗口服務的關鍵所在，收費員在工作保持微笑，這既是對別人的尊重，也是對愛心的和誠心的一種品德美得表現(xiàn)。每天上班要和各種各樣的的司機打交道有時遇到不理智的司機對收費標準感到不滿，出言不遜、滿腹牢騷時，我的心情真的很不好，從來都沒被人這么罵過，但依然要保持平和的心態(tài)甜美的微笑和優(yōu)質的服務向司機耐心解釋一切!使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們工作。當然也有讓我感動的瞬間有些素質高的司乘人員經(jīng)過的時候見你笑的那么甜也會問：今天碰到什么高興的事情，笑的真甜，這些也是對我工作的肯定和鼓勵。
記得有次在綠色通道上班時，由于自己的粗心大意，導致少了20塊，當時心里真的很忐忑不安，腦海一直在想，那一刻我認識到了自己的業(yè)務水平還是不夠，同時也對自己的疏忽感到羞愧，所以下定決心，努力學習，提升業(yè)務，防止和減少錯誤的發(fā)生。
有了上次的教訓在收費工作中我勤學苦練不懂就問，現(xiàn)在能夠熟練操作流程。熟練各種車型的收費性質，做到每一輛車核實車型，熟練點鈔，找錢，細心打票，，同時碰到不懂的問題請示班長有用的降低了錯誤率，跟著時間的轉移上崗次數(shù)的增多，工作的效率也提升了。
在我看來收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。
而在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時;再者,收費站是服務窗口，是展示高速公路良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情愿!
我知道，無論在哪個方面我離效率要求都有很大差距，但我會積極配合班長的工作經(jīng)由過程不斷進修來提升自己的營業(yè)能力提升素質，做一名領導放心，司機滿意合格型的收費員。
范文時間是看不見也摸不到的，就在你不注意的時候，它已經(jīng)悄悄的和你擦肩而過，回顧這段時間以來的工作，收獲頗豐，快快來寫一份述職報告吧。那么大家知道正規(guī)的述......
在我們無暇顧及時間時，時間早已匆匆流逝，回首這段時間的工作歷程，我們收獲了感動和成長，為此要寫好述職報告了。來參考自己需要的述職報告吧！以下是小編精心整......
高速交警述職報告篇十七
我是一名剛加入高速公路收費員隊伍僅僅幾十天的年輕姑娘，所以自己對收費業(yè)務還是很生疏，工作中并沒有做出什么轟動業(yè)績。相比眾多同事，他們長期堅守在平凡崗位上，將他們自己溫暖貼心的微笑和語言奉獻給來自天南地北的司乘人員，這使我受到感動和教育!幾天的學習中在班長和老收費員的的悉心教導下，我由最初的緊張不安到現(xiàn)在可以熟練操作收費程序，現(xiàn)在我把這段時間工作的心得和感想總結：
微笑服務是高速公路窗口形象的重點，是提升窗口服務的關鍵所在，收費員在工作保持微笑，這既是對別人的尊重，也是對愛心的和誠心的一種品德美得表現(xiàn)。每天上班要和各種各樣的的司機打交道有時遇到不理智的司機對收費標準感到不滿，出言不遜、滿腹牢騷時，我的心情真的很不好，從來都沒被人這么罵過，但依然要保持平和的心態(tài)甜美的微笑和優(yōu)質的服務向司機耐心解釋一切!使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們工作。當然也有讓我感動的瞬間有些素質高的司乘人員經(jīng)過的時候見你笑的那么甜也會問：今天碰到什么高興的事情，笑的真甜，這些也是對我工作的肯定和鼓勵。
記得有次在綠色通道上班時，由于自己的粗心大意，導致少了20塊，當時心里真的很忐忑不安，腦海一直在想，那一刻我認識到了自己的業(yè)務水平還是不夠，同時也對自己的疏忽感到羞愧，所以下定決心，努力學習，提升業(yè)務，防止和減少錯誤的.發(fā)生。
有了上次的教訓在收費工作中我勤學苦練不懂就問，現(xiàn)在能夠熟練操作流程。熟練各種車型的收費性質，做到每一輛車核實車型，熟練點鈔，找錢，細心打票，，同時碰到不懂的問題請示班長有用的降低了錯誤率，跟著時間的轉移上崗次數(shù)的增多，工作的效率也提升了。
在我看來收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。
而在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時;再者,收費站是服務窗口，是展示高速公路良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情愿!
我知道，無論在哪個方面我離效率要求都有很大差距，但我會積極配合班長的工作經(jīng)由過程不斷進修來提升自己的營業(yè)能力提升素質，做一名領導放心，司機滿意合格型的收費員。
高速交警述職報告篇十八
自從xx年3月起擔任收費班長的兩年中，我和大家一起學習和工作。同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務水平又有了較大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的。兩年來，在思想上以高標準嚴格要求自己，遵守站的規(guī)章制度，堅守征費條例，認真做到“應征不漏，應免不征”的工作原則，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素，較好地完成領導安排的各項任務。認真履行崗位職責,盡心盡責完成本職工作。在xx年度被評為“優(yōu)秀班長”
現(xiàn)從以下幾個方面對工作具體情況進行匯報：
上班前認真做好列隊講評。交接班時認真檢查收費設備，仔細核對備用金、通行卡及各類票據(jù)的數(shù)量，并及時領用。上班時認真做好特情記錄，下班后仔細核對收費員上交的各類報表，防止差錯的產(chǎn)生。虛心向別人學習，借鑒他人先進的經(jīng)驗和方法，不斷提高自身的業(yè)務水平和管理水平。
2、了解、熟悉、掌握系統(tǒng)設備的功能，能熟練應用，做好各類器材的養(yǎng)護工作，會簡單維修，對與損壞的物品及時報修。遇突發(fā)事件能熟練應用各類應急設備，包括機電設備、滅火器。及時發(fā)現(xiàn)設備安全隱患，上報監(jiān)控中心。愛護公共財務，最大程度的減少的損失，保障收費設施正常工作。
3、在工作中我一直堅持吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環(huán)境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作，不叫苦叫累，發(fā)揚風格，關心班組人員，不計較個人得失，先人后己。
4、在處理突發(fā)事件時始終能沉著冷靜，在不違反規(guī)定的前提下，做到了機智靈活、反應迅速，保持車道暢通。不斷提高自己處理問題的能力。對各種特殊情況及時上報監(jiān)控，對各類突發(fā)事件能夠及時排除，將處理措施及過程記錄下來，加強自己的'業(yè)務水平。
5、嚴格遵守各項規(guī)章制度，起帶頭作用，不受司機誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規(guī)、違章現(xiàn)象作斗爭，堅決抵制，決不姑息。一些不了解我們收費政策的司機,再加上自身的素質也不高，出現(xiàn)對收費政策產(chǎn)生異議的情況在所難免，甚至對收費人員惡語相加。而收費員多數(shù)都是年輕人，自控能力相對較弱，很容易沖動。為避免與司機的爭執(zhí)，矛盾進一步的激化，這就需要收費員的文明服務，積極做好解釋和說服工作，克服易躁情緒。遇到此種情況，作為班長及時出面，一方面控制班組成員的情緒，另一方面，自己不亂，不受司機態(tài)度的影響，堅持文明服務,對司機講政策，說道理，爭取化解矛盾，保證通行費的正常收繳，讓司機明明白白的交費。如果自己解決不了，為避免矛盾升級，及時報告值班站長。
堅決服從領導指揮，聽從安排。認真及時向收費員傳達上級指示，及時完成領導交辦的任務，準確的向站領導反饋意見，進行溝通。工作在收費一線，了解收費工作的實際情況，并且掌握班組成員的思想、工作以及生活的情況，所以為了能夠更好的完成工作，及時向站領導匯報思想，反應情況。對于公司運營部下達的文件，自己讀懂、讀透后，嚴格執(zhí)行，扎實的落實，并及時傳達給班組成員，遵照執(zhí)行。做好與各班組之間的交流和溝通,堅持互相團結，互相幫助，充分發(fā)揮集體主義精神。
2、樹立威信，以身作則，按照各項規(guī)章制度，高標準的要求班組成員，對一切違規(guī)操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制;對于班組成員中存在的一些問題，要在崗前講評的時候提出注意事項，避免違紀;對于在崗期間出現(xiàn)的問題，除當時及時更正外，在崗后講評時，要有針對性的對當事人做出批評以及處理意見。另一方面，關心愛護班組成員，滿足他們提出的合理要求。團結互助，先人后己，拿出一個做班長應有的風度。
3、班組成員人數(shù)雖不多，但組合在一起，就是一個集體、一個團隊。工作的順利完成，靠的是大家的力量，團結協(xié)作的成果。班組成員的團結問題非常重要。在工作之余組織大家，聚一聚，談談心;聚會的形式采用了：會餐、唱歌、外出游玩等。并且?guī)ьI本班人員積極參加站里組織的各項活動，在活動中培養(yǎng)團隊精神，合作能力;產(chǎn)生默契，達成共識。將這種在活動中營造的良好氛圍帶到工作中去，將會更好的完成各項工作和任務。
1、和班組人員用學習來充實思想，保持飽滿的精神與愉悅的情緒，要求上進，排除消極被動思想，充分調(diào)動起全班人員的工作積極性。
2、紀律方面：認真學習各項規(guī)章制度、收費稽查考核辦法，以身作則，以軍事化的標準嚴格要求，杜絕各類違規(guī)違紀現(xiàn)象的發(fā)生。
高速交警述職報告篇一
20xx年公司安排我擔任小車中隊中隊長一職，在這個全新的崗位上，我踏踏實實認真履行自己的職責?；仡欁约阂荒陙淼墓ぷ鳎谐煽円灿惺д`，下面我就本人20xx年的工作向各位領導作以匯報。
今年，面對新的工作崗位，我感到充滿很大的挑戰(zhàn)。如何處理好效益和大局的問題，如何靠有效的管理占據(jù)市場，如何組織協(xié)調(diào)好生產(chǎn)工作，對我個人而言，面臨的壓力是巨大的，面前的道路是崎嶇的?？墒俏蚁?，既然組織上把這副重擔交給我，我只能迎難而上，報答組織對自己的厚望。經(jīng)過認真思索，調(diào)整理順思緒之后，我在公司領導的支持下，放開手腳，大膽管理，很快就打開了局面。
一年來，我中隊始終面臨著諸多困難和巨大壓力，工作千頭萬緒。我認識到，要想把基層工作干好，就必須有一個團結向上的基層班子。為此我要求班子成員一是堅持理論學習制度，不斷提高自身理論水平和政策觀念。不論誰參加了上級會議后，首先在班子中傳達，由班子共同結合中隊實際研究措施，進行貫徹、落實。二是明確分工，詳細劃分工作范圍，做到責任清晰。三是堅持民主集中制的原則，中隊每一項考核制度的實施都要經(jīng)過隊委會討論，并征求職工意見后實施，力求決策科學、公正。
作為最基層的生產(chǎn)管理者，要在生產(chǎn)指揮中達到令行禁止，就必須做到言行一致。我?guī)缀醢炎约喝康臉I(yè)余時間都用在了工作上，從每天整理車輛運行動態(tài)，到第二日的督促車輛及時出場，從正常工作時間到節(jié)假日、雙休日期間，自始至終都能做到生產(chǎn)管理不間斷，組織生產(chǎn)不間歇，保持著生產(chǎn)指揮的連續(xù)性和有效性。
我深知，要想使工作有效運行，就必須有一套嚴格的管理辦法。為此今年依始，我就將制度建設當作各項管理工作的基礎內(nèi)容來抓，根據(jù)公司各項制度結合中隊實際，先后制訂了小車中隊20xx年《單車經(jīng)營考核細則》、《設備綜合管理辦法》、《體系管理考核辦法》等一系列管理制度，逐步使小車運行達到了行駛有效益，管理有制度，保養(yǎng)有計劃，換駕有匯報，從而實現(xiàn)了整體工作平穩(wěn)起步。
為提高車輛出勤率，占穩(wěn)我中隊現(xiàn)有市場份額，我們一方面加強服務質量工作，靠優(yōu)質服務求生存，訂出了“用戶的需要是我們工作的目標”，“用戶的滿意是我們工作的目的”的質量工作指導思想，狠抓內(nèi)部管理提高質量工作水平，同時堅持定期到各配屬單位征詢對我們工作的意見，回來后根據(jù)用戶的要求加以改進，努力保住市場份額，并積極想方設法拓寬本隊外部市場。在努力之下，今年在用車輛出勤率達到了95%以上。在生產(chǎn)管理工作中，我注重解決制約我們工作的難點問題，爭取我中隊整體管理水平的提高。今年以來，我多次向公司反映路單填寫中的問題，為職工安心出車創(chuàng)造了一定條件。5月18日，兩個小車隊合并之后，我和中隊其他干部一起奔波于董家灘、慶陽兩地之間，解決著整合后統(tǒng)一難度大、配合狀況差的問題，努力達到了在生產(chǎn)組織上的政令統(tǒng)一、步調(diào)一致、有效運行。今年1—11月份我中隊勞務收入達到420萬元，雖然與公司下達計劃還有一定差距，但是我們做到了問心無愧，盡了最大努力。
今年，在成本控制方面，我也是想盡了辦法。20xx年，我們認真執(zhí)行公司精細化管理要求，明確工作內(nèi)容，制定完善了具體措施，經(jīng)中隊職工大會討論后，將所有費用全部分解到了單車，每月定期召開經(jīng)營分析會，找出經(jīng)營工作中存在的問題，制定創(chuàng)收降耗對策。今年共召開經(jīng)營分析會11次，制定針對措施6條。為有效控制成本，我們建立了一套相應的、符合經(jīng)營管理程序的、完整的制度，使個人的經(jīng)營行為受到制度的約束，增強了職工的紀律觀念和組織觀念。對零星材料和急用材料的購置上，我堅持“先審批，后辦理”的原則，堅決杜絕了自作主張，隨意購買，亂領、亂用的現(xiàn)象發(fā)生。我們還強化了對外配屬車輛的管理，杜絕弄虛作假領料、盜賣油料的現(xiàn)象發(fā)生。對節(jié)約、超支的嚴格按照考核細則中的有關規(guī)定獎懲，硬兌現(xiàn)。1-11月份，我中隊累計消耗材料40.9萬元，若剔除去年遺留，與去年同期相比下降了9.7萬元，1-11月份油料累計消耗84.4萬元，在燃料價格增長的情況下，與去年同期相比仍下降了3.7萬元。
要保證有效的生產(chǎn)運行，必須要有堅實的物的基礎，原兩個小車隊在用設備61臺，可近50%的車輛都是報廢在用設備，車輛狀況的不良，造成了生產(chǎn)和設備的矛盾十分突出。要從事生產(chǎn)，首先要解決設備的問題。我在公司各位領導的指導下，制定出了“在繼承中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中發(fā)展”的工作指導思想，并結合我中隊工作性質、車輛狀況，以更嚴密、更細化、檢查周期更短為原則建立健全了小車中隊設備管理的各項規(guī)章制度，狠抓制度落實，使設備管理工作有序進行。我們在日常的維護保養(yǎng)工作中，主要抓了車輛強制進檢工作和自查自改工作，每月清查一次漏保車輛，進行考核并督促保養(yǎng)。
為進一步摸清設備狀況，有針對性的加強設備管理和維護工作，我們加強了車輛檢查監(jiān)督力度，以公司每月15日“車場日”檢查為主線，伴之自查自改工作，找出設備管理中及設備性能方面存在的主要問題和共性問題，作為本月設備管理工作的主線和主攻方向。全年自檢車輛352臺次，查出問題79個，當場整改63個，按期整改16個，整改率達到100%。對每天的車輛回場檢查工作，我們絲毫不放松，隨時隨地督促駕駛員接受正常的檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。
由于車輛在工作中隨時都會出現(xiàn)故障，對生產(chǎn)影響嚴重，為此，我們要求駕駛員必須自覺提高車輛保養(yǎng)意識，并加強監(jiān)督落實，力爭使車輛保持完好狀態(tài)，特別是單車承包以后，每月下達的保養(yǎng)計劃，我們都要及時通知到每一個駕駛員，要求他們按規(guī)定時間進報，并在月中的工作中加以督促落實，盡量防止對生產(chǎn)造成大的影響。由于我們的設備管理工作扎實有效，今年以來設備完好率達到90%以上，并在20xx年營運證審驗和車輛年度審驗時，一次過關，受到了公司主管部門的好評。
安全工作是運輸單位的頭等大事，重中之重，也是一個車輛生產(chǎn)單位管理者最大的責任，在安全方面我們承受的壓力可以說使人食不甘味，夜不安寢。為了抓好安全工作，我們確立了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從生產(chǎn)出發(fā)”的工作指導思想，從人和物兩個方面入手，加強了工作過程中各個方面的安全管理，逐步在我隊建立了安全生產(chǎn)平穩(wěn)發(fā)展的良好局面。一是有計劃、有安排、有重點、有落實，抓好日常的安全教育、安全檢查、安全管理工作。我們以“小車配屬hse作業(yè)指導書”為最基本的安全管理辦法和安全監(jiān)控手段，周密部署，精心組織，搞好了生產(chǎn)組織中的安全工作。堅持每天的安全講話和每周一的安全教育例會制度，安全講話突出實際，結合天氣狀況、工作內(nèi)容、駕駛員情緒，及時提醒大家當天應注意的事項，分析工作過程中的不安全隱患，力爭做到具有較強針對性的安全提示，同時力求達到內(nèi)容通俗易懂，不空洞，不乏味。對于每周一的安全教育例會，更是精心準備，從建立安全學習簽名冊做起，在學習時間上保證，在內(nèi)容上精選，除及時傳達公司下發(fā)的安全文件、制度外，還注意搜集整理有關的學習資料，既豐富了安全學習內(nèi)容，也易于駕駛員理解、領會。
今年以來，我十分重視發(fā)揮中隊安全領導小組作用，全年共組織召開中隊hse領導小組會議6場次，分析中隊安全工作中存在的問題，制定出相應的對策，提出工作要求和工作中注意的方面。今年以來，針對職工中存在的“安全工作聽天由命，安全工作是增加負擔，安全工作不敢多講”的錯誤認識，開展了多次的說理教育，并召開了兩次駕駛員座談會，進一步提高了職工的安全意識，激發(fā)了安全工作中人的主觀能動作用。為進一步加大檢查力度，我每個月都要抽出一定的時間，深入礦區(qū)公路、車輛駐地，檢查車輛運行中存在的安全隱患，對查出的問題，能現(xiàn)場整改的當場整改，整改不了的督促限期整改。為及時掌握職工隊伍中存在的不穩(wěn)定心理和設備方面存在的不安全因素，我經(jīng)常調(diào)查研究，采取針對性較強的安全措施，以保證安全工作有效運行。
今年以來，由于單車經(jīng)營承包工作的實施，對職工心理、行為等方面都產(chǎn)生了一定的壓力，如何搞好新形勢下的安全工作，我們進行了一系列的思想引導工作，從解決職工思想疑慮入手，在職工安全思想防線方面進行了加強，對職工反映上來的有關安全的人和物的問題，我都能給予解答、解決、處理，在中隊內(nèi)部創(chuàng)造了一個穩(wěn)定的安全環(huán)境。我還根據(jù)季節(jié)特點和工作實際，組織生產(chǎn)時先安排好安全工作。夏季到來之際，我們及時組織駕駛員學習公司下發(fā)的《防洪防汛工作安排》、和《夏季安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，對安全工作提出相應的要求;冬季來臨了，我又及時提醒駕駛員注意遵守《冬季安全生產(chǎn)特別管理措施》和《冬季設備操作規(guī)程》，對冬季安全工作作出了指導。在安全管理上我們堅持嚴管重罰，把隱患當違章來抓，把違章當事故對待，處理個別人，教育一大片，產(chǎn)生了輻射和震懾作用。
針對“4.23”事故的發(fā)生，我們兩次召開職工大會分析事故原因，吸取事故教訓，并且開展了以“駕駛員五條禁令”為主要內(nèi)容的安全協(xié)議簽定活動，要求每人寫出一份“安全行車保證書”。同時，我還認真落實“安全生產(chǎn)管理年”活動、“安全生產(chǎn)月”活動、“119消防演練活動”等安排，認真組織，有計劃按步驟開展各種活動，力爭從各個方面提高職工的安全防險能力。我們還制訂了小車中隊駐外人員安全教育措施和辦法，有效解決了長期在外配屬駕駛員管理不到位的問題。針對小車配屬的特殊性，我及時走訪配屬單位，通過采取與配屬單位共同監(jiān)控駕駛員行車中安全行為的辦法，有效地解決了安全工作中的一些難點。
作為一個基層干部，我在工作中始終服從上級組織，在自己職權范圍內(nèi)認真履行工作職責，努力提高工作水平。今年六月，通過自己的努力和大家的幫助，我終于加入了中國共產(chǎn)黨，成為一名預備黨員，這更激發(fā)了我的工作熱情。我更加認真努力地學習黨的路線、方針、政策和企業(yè)改制的有關精神，加深理解并領會其實質，在工作中加以運用。業(yè)余時間，我能自覺學習有關的業(yè)務知識和管理知識，不斷充實自己，提高自己的工作能力和工作水平。上級和領導安排給我的工作，凡事無巨細，都能認真負責解決。對公司的決定，都能自覺遵守。作為一個基層帶頭人，我明白“其身正不令而行”的道理，嚴格要求自己，要求大家做到的我首先做到，大家不做的我首先不做。能關心同志，熱情幫助群眾，努力在工作中創(chuàng)造一個和諧、進取、向上的環(huán)境。在生活中，我能做到生活簡樸、廉潔奉公，時時處處維護著黨的形象，爭取使個人的價值同黨的事業(yè)相一致，使個人為黨的事業(yè)增光添彩。
縱觀自己一年來，付出了一定的努力，做了一定的工作，但是自己所做的一切離組織和領導的要求還差的很遠，尤其是隨企業(yè)改制的進一步深入，自己還需進一步加強業(yè)務知識的學習，以便更好地適應企業(yè)經(jīng)營機制轉換的需要，在工作上也需要進一步開拓創(chuàng)新。另外，由于生存環(huán)境的變化，加之企業(yè)經(jīng)營機制的轉變，如何在目前形勢下，通過加強生產(chǎn)管理的作用來促使我中隊經(jīng)營境況的根本好轉方面做得還不夠。同時，工作頭緒一多，我就顯得比較著急噪，有時侯忽略了方式方法，某些工作環(huán)節(jié)還處理的不夠扎實。在工作方面，還需要進一步的深入、細致。所有這些都需要加以改進。我相信有上級組織對我的教育和培養(yǎng)，有職工群眾對我的關心和愛護，我一定會發(fā)揚成績，改進不足，在以后的工作中作出更大的成績，我也相信，我個人的路會越走越寬，我們小車中隊、特車公司的前景會更加美好。
高速交警述職報告篇二
尊敬的各位領導同事：
大家好！
能夠意識到監(jiān)控工作是一種榮耀更是一種責任，所以在工作中認真遵守崗位紀律，嚴格執(zhí)行上級制定的各項規(guī)章制度，忠于職守，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和飽滿的精神狀態(tài)來完成日常工作任務和領導交辦的任務，提高政治覺悟和思想認識水平。首先，要解放思想，堅定信念。信念是人的支柱，是指引人前進的航標。作為一名基層工作者，首先要有堅定的政治立場，飽滿的工作熱情，強烈的事業(yè)心和政治責任感。始終堅持四項基本原則，貫徹黨和國家的各項路線方針政策，努力使自己在思想上、政治上、行動上和黨中央保持高度一致。通過認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，提高自身的`政治理論水平，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。
1基本上能領會領導意圖，能把領導的指示快速準確地傳達到各收費站或其他部門，同時也能及時地把當班中發(fā)生的一些異常情況或自己不能解決的問題匯報給領導。
2、上班時專心注視著監(jiān)控屏幕，發(fā)現(xiàn)收費員有不規(guī)范行為時及時提醒糾正；在汛期時有意識地去密切觀察過往的船只。發(fā)現(xiàn)收費站廣場或橋梁航道鏡頭中出現(xiàn)異常情況時，及時推拉鏡頭跟蹤觀察，并判斷是否該向領導報告。
3、積極學習、了解監(jiān)控設備和監(jiān)控系統(tǒng)的各項功能，熟悉掌握操作方式法。在上級領導來檢查時能獨立進行全面操作演示；協(xié)助相關部門如公安局查詢圖像，回放、下載、復制視頻資料；給技術員提供正確的故障情況、按班長要求編制本室監(jiān)控員排班表；查詢收費數(shù)據(jù)報規(guī)劃部等。
4、認真執(zhí)行交接班制度和當班記錄制度，能如實詳細記錄當班中發(fā)生的事情的時間、地點、過程和處理結果。
和所有同事關系融洽，能互相幫助互相學習，不搬弄是非，不挑撥離間。
自覺維護監(jiān)控室內(nèi)的衛(wèi)生，上零時班時主動搞清潔衛(wèi)生，保持良好的工作秩序和工作環(huán)境。
以上是個人在xx年工作中表現(xiàn)好的方面，但同時也發(fā)現(xiàn)自己工作中還存在著一些問題和不足。今后在工作中會更努力加強業(yè)務素質和文化知識的學習，從而提高自己的語言表達能力；堅持原則，不怕任何外界壓力，認真履行自己的職責；增強自信心，學習別人的經(jīng)驗，做到從容、自如回答領導的提問。成績屬于過去的，要立足本職，展望未來。，希望能把我們xx收費站成為康臨所得標兵站，在工作中取得微不足道的成績，但是，我始終認為榮譽大家共同努力的結果，凝聚著大家的智慧與汗水，而我，僅是其中的一分子，在這里我深深感謝我的領導和同事們，感謝你們的關心、支持和幫助。在今后的生活中，我將會懷著滿腔熱工作做出貢獻！爭取做一個合格的、優(yōu)秀的監(jiān)控員，讓領導放心，讓監(jiān)控對象滿意！
高速交警述職報告篇三
各位領導：
我現(xiàn)任xxx高速公路管理處處長，主管高速公路收費業(yè)務，，我始終以“回報社會、服務大眾”為宗旨，堅持高效能、高水平、高起點的營運管理方針，發(fā)揚艱苦創(chuàng)業(yè)、團結拼搏、連續(xù)作戰(zhàn)的精神，克服種種不利因素，圓滿地完成了公司和管理處下達的各項任務，并取得一定的成績?，F(xiàn)將今年工作情況述職如下，請予評議。
今年，我以通行費征收工作為工作的核心。截止12月底，我處共征收通行費xxx萬元；出入口車流量達xxxxx輛?，F(xiàn)已經(jīng)提完成了管理處下達的工作任務。今年在投入運營之初，我處就充分認識到征費工作的重要性，全所上下高度重視，每位員工都牢固樹立“忠于職守、應征不漏”的責任意識，嚴格按照《省高速公路收費聯(lián)網(wǎng)管理匯編》里的各項制度和公司、管理處、監(jiān)控中心下達的各項規(guī)定進行收費，加強對免費車、緊急車、公務車的管理，對一些非免費但持免費票的車輛、超時車、u型車、卡不可讀、卡中無信息及無卡車等特殊車輛的處理；在車型的判別上，均以電腦系統(tǒng)中的車型及行駛證、養(yǎng)路費等證件上標注的車型為準，并加大打擊使用假證的力度，嚴格糾正入口錯判的車型。截止底，共糾正入口車輛15120輛，創(chuàng)收605865元，這是在我處出口車輛一類車占80%的情況下取得的。
今年，我考慮到收費工作的開放性，為了保障收費工作的安全開展，我處與員工簽定了安全生產(chǎn)目標管理責任書和社會綜合治理責任書，并成立安全生產(chǎn)領導小組、綜合治理領導小組和“三組一隊”，制定安全生產(chǎn)預案、防盜防搶救緩處置預案、供電保障系統(tǒng)緊急處置預案、食堂安全管理及投毒預案、駕駛員的工作職責、保安工作職責。并有組織有計劃地召開安全生產(chǎn)工作會議和安全生產(chǎn)工作大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改和及時上報等等，從方方面面，切實維護了我所綜合治理方面的良好秩序，全面系統(tǒng)地保障了收費所和員工的安全生產(chǎn)。
積極貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，切實防止重大，特大惡性事故發(fā)生，切實加強對安全生產(chǎn)工作重視，確保收費站收費工作正常有序開展，我所堅持做好設備維護工作。今年我所做到了零事故，能確保工作安全有序的進行。
我處現(xiàn)有黨員4人，團員16人，平均年齡26歲，是一支年青的富有戰(zhàn)斗力的隊伍。黨團支部本著從實、從細、從嚴的原則，堅持不懈地抓好黨團支部的班子建設，充分體現(xiàn)黨團支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。積極發(fā)展黨員，要求每位黨員率先垂范，積極參加創(chuàng)建活動。針對征費工作天天與金錢打交道的實際情況，廣加強廉政建設力度，做到逢會必講，敲起廉政警鐘。并開展警示教育活動，組織員工參加“預防職務犯罪”圖片展，將員工的廉政心得進行學習、交流，在員工心中樹起廉政大旗。今年我所沒發(fā)生關于廉政方面的投訴案件。
收費所是窗口單位，形象的問題至關重要。為加強形象建設，規(guī)范行業(yè)行為，做到“三優(yōu)四化”，我所首先從收費窗口的文明服務質量抓起，要求全體職工牢固樹立文明服務意識，耐心解答司乘人員的每一個問題，強化文明用語，實行唱收唱付。讓每個員工時刻清楚該做什么和怎么做，充分展示高速公路的良好形象。
1、認真執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，建立工作班組目標考核制度，明確所長、卡票員、監(jiān)控員、班長、收費員的工作職責。建立五個領導小組：創(chuàng)建文明活動領導小組、安全生產(chǎn)領導小組、稽查工作領導小組、食堂管理小組、計劃生育工作領導小組，并設立《稽查月報》、《收費出錯周報》。
2、開展豐富多彩的活動，使職工生活有張有弛。一年來，我們組織了一系列的'活動，如全體女職工的旅游采風、篝火聯(lián)歡晚會、登山比賽，以及組織員工去兄弟所參觀學習等。同時，積極選派選手參加公司及處里組織的聯(lián)歡晚會、技能比武、乒乓球比賽、演講比賽、網(wǎng)頁設計大賽等活動。
3、實施所地共建，積極參與崗位競賽。從開通之日起，我所就及時與當?shù)芈毮懿块T聯(lián)系，參與屬地的崗位競賽活動。多次邀請縣文明辦、創(chuàng)建辦、婦聯(lián)等單位來我所檢查指導創(chuàng)建工作。同時，開展“青年文明號參賽崗”、“文明服務示范點”、“巾幗文明示范崗”、“收費員星級評分”等一系列的爭先創(chuàng)優(yōu)活動，并充分利用“星級收費員、班組”評比活動，激發(fā)廣大職工愛崗敬業(yè)、建功立業(yè)的熱情。尤其在九月份，我們通過婦聯(lián)、縣教委牽頭，組織對貧困山區(qū)青街小學困難學生獻愛心活動。大家積極參加，主動捐款捐物，共捐助三千多元和一大袋衣物，資助了十五名學生。
1、為了對食堂進行規(guī)范管理，改善伙食，使每個職工吃飽吃好，安心工作，我所特成立了食堂管理小組，對食堂提出具體實施方案，并每兩個月進行一次大檢查，每天進行稽查。另外，每日安排食堂值班人員，負責菜單的審核。
2、一年來，我們共制定出《食堂衛(wèi)生制度》、《食堂管理制度》、《食堂安全管理及防投毒預案》、《食堂管理方案》，并與食堂工作人員簽定了《食堂衛(wèi)生工作目標管理責任書》、《食堂安全生產(chǎn)目標責任書》等等，保證了食堂工作的順利開展。
3、經(jīng)常與職工溝通思想，發(fā)現(xiàn)問題，及時化解，使職工沒有思想包袱，輕裝上陣。
回顧今年的工作，我在工作中雖然取得了一定的成績，但結合實際工作來看，還是有不足的地方，在今后的工作中，我要積極正視工作中存在的不足和問題，及時總結，在的工作中深入研究、切實解決，從而保證高速公路收費工作能夠持續(xù)快速健康地發(fā)展。
謝謝大家。
高速交警述職報告篇四
尊敬的各位領導：
我叫，1995年加入隊伍，入黨，先后在市公安局工作;4月被黨委任命為市公安局中隊長。三年來，在上級的正確領導下，我積極主動地開展轄區(qū)道路交通安全管理工作，求真務實，為中隊轄區(qū)道路交通安全管理工作，為市道路交通管理水平的提升做出了積極的成果，為開創(chuàng)市道路交通管理工作新局面作出了貢獻，受到了上級主管部門的高度評價和贊揚。
三年來在當?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府和上級公安業(yè)務主管部門的領導下，我堅持以黨的xx大精神為指導，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，高舉鄧小平理論偉大旗幟，堅持以科學發(fā)展觀統(tǒng)領交通管理和公安交警隊伍建設工作，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總目標，繼續(xù)深入實踐重要思想，深入落實“抓基層、打基礎、苦練基本功”三基工程建設要求，按照“建設過硬班子、純潔公安隊伍、樹立良好警風，提高執(zhí)法水平”的基本思路，著力于提高隊伍整體素質和戰(zhàn)斗力?，F(xiàn)將我在三年工作中取得的成績，獲得的體會及挖掘出來的問題報告如下：
三年來，我在擔任中隊長期間，在加強和提高自身素質方面，圍繞本職工作，我主要做了以下幾個方面：
(一)加強科學理論的學習和實踐，不斷提高自身素質。加強科學知識學習，不斷提高自身整體素質在工作中的重要性不言而喻，為了一如既往保持科學的世界觀和正確的人生觀、價值觀，保持旺盛的戰(zhàn)斗力和后勁。我首先高度重視認真學習和實踐和科學發(fā)展觀，為了趕上和適應時代的要求，爭當一名合格的人民警察和共產(chǎn)黨員，為黨的建設和社會主義現(xiàn)代化建設作出有效貢獻，我在業(yè)余時間認真學習，領會科學發(fā)展觀深刻含義，進而在實踐中用于指導自己的工作，提高了自身的工作能力和服務意識。
(二)積極參與練兵活動，深入理解和實踐“三基”工程。抓基層、打基礎、苦練基本功是當前公安工作的重要基礎工作，是提高公安民警基本素質、提高工作水平、提升整體戰(zhàn)斗力和單兵作戰(zhàn)能力的奠基工程。通過學習，我深刻意識到了“三基”工程的重要現(xiàn)實意義和深遠的歷史意義，在工作和生活當中不斷深入學習“三基”工程的深刻內(nèi)涵。在業(yè)余時間堅持學習，不斷拓展學習途徑，豐富學習內(nèi)容，在有限的條件下，盡量捕捉廣泛的有益的信息，深入理解科學發(fā)展觀，努力增強政治責任感和敏銳性。
(三)認真組織中隊開展各種學習活動。學習是進步的基礎，中隊在政治學習上有著優(yōu)良的傳統(tǒng)。我認為中隊組織學習活動是具有很重要的現(xiàn)實意義和作用，積極倡導提高學習的主動性和學習興趣，從而提高學習效果。并結合著深入落實科學發(fā)展觀，向蓋起章同志學習等活動，全面貫徹落實瑞公交05號文件《市公安局交通協(xié)官員隊伍整訓方案》，著力于提高全體民警和協(xié)管員的思想認識。共撰寫各類心得體會文章共9篇。
(四)與時俱進，認真學習“xx大”報告。xx大是我黨在新世紀新階段召開的一次具有重要的現(xiàn)實意義和深遠的歷史意義的盛會。為了更加正確地把握好工作方向，我在業(yè)余時間加強看書看報，學習xx大報告文件，收視中央新聞，加深理解，同時，積極參加大隊和中隊組織的集體學習、討論活動，認真撰寫心得體會和交流發(fā)言材料，進一步加深理解，領會“xx大”的馬克思主義實質，接受了新的科學理論的熏陶。
(五)積極參加紀律作風教育整頓活動。紀律作風教育整頓活動具有重要的現(xiàn)實和歷史意義，是提高行政效率、優(yōu)化行政機關紀律的重要活動，是必須長期堅持不懈的工作。三年來，我認真地參加市公安局、大隊和中隊舉辦的各種工作作風教育整頓活動，加強了黨性認識，鞏固和加強了工作作風。
隨著道路交通安全形勢日益嚴峻的客觀現(xiàn)狀，三年來，我牢固樹立“預防交通事故”大局觀念，圍繞管理轄區(qū)主要做好了以下幾方面。
(一)以宣傳工作抓實抓好管理基礎。根據(jù)上級公安業(yè)務主管部門的具體要求，必須圍繞“預防道路交通事故”做好基礎工作，搞好宣傳，推進社會化交通安全防控體系的建設速度。我在這方面，主要是結合轄區(qū)實際情況，積極向當?shù)攸h委政府請示匯報，聯(lián)系相關職能部門，組織實施宣傳工作，在社會、學校、駕駛員群體等方面進行了宣傳工作，為“預防道路交通事故戰(zhàn)役”的開展做好一定的鋪墊。組織民警下到鄉(xiāng)村集市、中小學發(fā)放宣傳單，傳播交通法規(guī)和交通形勢，積極發(fā)展壯大宣傳隊伍，擴大宣傳面。
本情況調(diào)研，及時了解隊伍中存在的問題，對出現(xiàn)的不良傾向及時發(fā)現(xiàn)、及時解決，保證了隊伍整體穩(wěn)定和良性運轉，增強了隊伍的吸引力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。
(三)積極參加愛和深入推進“平安”、“法制”建設工作的進程。市黨委政府結合社會治安情況，按照《市整治社會治安問題工作方案》政發(fā)6號文件精神要求，自今年4月份起在鎮(zhèn)開展嚴打整治專項行動，歷時將近3月，投入了大量的人力物力，明確責任，落實到各單位和人，扎實開展，效果顯著。我對鎮(zhèn)軍警民治安聯(lián)防工作給予高度重視和支持，并幾級組織警力積極參加，在鎮(zhèn)黨委政府的領導下，取得了工作實效，為鎮(zhèn)軍警民治安聯(lián)防工作做出了積極貢獻。自4月份開展全鎮(zhèn)整治工作以來，我中隊全體人員始終以端正的態(tài)度、顧全大局的意識積極投入，確保了日常交通管理工作和參加全鎮(zhèn)整治工作的同步協(xié)調(diào)，齊頭并進。
(四)積極參加各種大型專項整治工作。針對我省嚴峻的道路交通安全形勢，在上級公安業(yè)務主管部門的統(tǒng)一部署下，我組織中隊積極參加全省集中整治行動、秋風行動以及打擊零星販毒等工作，高度重視統(tǒng)一行動的重要性，以高度的政治責任感投入到行動當中，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)、不辭辛勞的精神，和隊友一道查處了大量的嚴重交通違法行為、零星販毒違法行為，為當?shù)氐纳鐣C合治安工作做出了卓有成效的貢獻，特別是在決戰(zhàn)七十天開展道路交通安全集中整治工作當中，圓滿完成了黨的xx大、十一黃金周、中國首屆葫蘆絲文化節(jié)的交通安全保衛(wèi)工作。
(五)長期開展各項輔助業(yè)務。經(jīng)過對轄區(qū)情況認真研究，組織部署，結合當?shù)鼐用竦娘L俗習慣和實際生活情況，我?guī)ьI民警深入集市及各村寨開展道路交通安全宣傳工作。充分利用各種形式廣泛向行人、機動車駕駛人、乘車人和公路沿線的村民進行全方位地宣傳教育。主要做法：一是到人口密集的各鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市、車站等場所擺放宣傳掛圖、粘貼宣傳畫報，發(fā)放宣傳手冊，開展駕駛人培訓和摩托車年檢工作，對行人和駕駛員進行交通安全宣傳;二是認真組織路面執(zhí)勤民警在日常的執(zhí)勤執(zhí)法工作中，對交通違法行人進行面對面教育，并發(fā)放宣傳資料;三是在處理交通事故時，對雙方當事人進行宣傳和教育，使其認識到遵守道路交通安全法規(guī)的重要性，以便在身邊的親戚朋友中起到宣傳和帶動作用。
三年來，我在工作中深切地體會到：
(一)必須持續(xù)強化組織紀律性，堅持統(tǒng)一領導。堅強的領導和嚴格的組織紀律性是工作取得成效的前提和保障，從開展春運安全保衛(wèi)工作、清理整治農(nóng)村無牌無證機動車以及其他各種集中統(tǒng)一行動的效果來看，充分體現(xiàn)出了統(tǒng)一領導和組織紀律的重點奠基作用，形成了一切行動聽指揮，步調(diào)一致。
(二)必須因地制宜，切合實際地開展重點工作，兼顧其他工作。結合轄區(qū)大部分為農(nóng)村地區(qū)和農(nóng)民的特點，抓住安全第一的主線，在開展各項工作過程中，利用各種管理、宣傳方式，著力于提高廣大群眾的安全意識和文明參與交通的意識，只有在提高交通參與者的素質的基礎上，才能促進其他工作的進一步發(fā)展，進而帶動整個地區(qū)交通安全防控體系的逐步完善。
(三)必須立足當?shù)匾磺兄伟矄栴}，積極發(fā)揮公路巡警一警多能的作用。依托地方黨委政府和相關職能部門，積極參與和開展禁毒防艾工作，嚴厲打擊零星販毒活動，鏟除影響社會治安的因素，充分發(fā)揮公路巡警的作用，既得到黨委政府的肯定，又能夠提高中隊的執(zhí)法威信。
(四)必須堅持開拓創(chuàng)新意識。工作上墨守陳規(guī)，往往出不了成績，甚至會倒退，會被時代淘汰。為了適應新世紀新階段的交通管理形勢，中隊在深入實踐重要思想活動中，堅持解放思想，開拓創(chuàng)新，與時俱進，繼往開來地開展交通管理工作。三年來，中隊在進行日常勤務管理上，根據(jù)形勢變化，多次調(diào)整部署警力，充分利用彈性工作制度，打時間差等方法，明確職責分工，收到了明顯成效。
在三年的工作中，我做出了一定的成績，積累了一點經(jīng)驗，但也挖掘出了一些問題，主要有：
(一)理論知識不夠扎實。由于學習強度不夠，對理論知識的獲取還有局限性，理解也還不是很深刻，總體上不夠扎實。
(二)協(xié)調(diào)能力有待提高。在本部門及與其它相關職能部門的交流、協(xié)調(diào)上，我自覺能力還有所欠缺，需要加強學習、提高。
(三)業(yè)務能力有待于進一步完善。在我所負責的工作中，特別是在隊伍管理方面，業(yè)務能力還不夠強，需要進一步完善。
五、努力方向。
回顧了三年來的工作，在總結的過程中又邁向了新的征程。下一步，我將從自身職責出發(fā)，繼續(xù)努力學習科學理論知識，深入實踐重要思想，解放思想，與時俱進，繼往開來地做好本職工作，協(xié)助主要領導抓好隊伍建設，倡導科技強警，提高道路交通管理水平，圍繞為人民服務的最終目的，為改善轄區(qū)道路交通環(huán)境，推進社會主義現(xiàn)代化建設貢獻力量!
述職人：
20xx年xx月xx日。
高速交警述職報告篇五
xx年以來，**縣交通運輸局在縣委、縣政府的正確領導下，凝神聚力、周密部署、攻堅克難、多頭并進，公路建設成績喜人，快速建立城市公交系統(tǒng)并穩(wěn)定運營，實現(xiàn)了**交通工作跨越式發(fā)展。
加強調(diào)度、加快施工，重點公路項目建設成績顯著
一是高效完成滄樂路城南段改造工程及綠化工程。項目全長23.4公里，總投資2.5億元，國家一級公路標準。該項目已竣工通車。
二是優(yōu)質完成正港公路**繞城段項目及綠化工程。項目全長7.75公里，項目總投資1.2億元。目前項目已全部完工并竣工通車。
新京滬連接線工程，目前正在積極配合市局做好項目地方協(xié)調(diào)等前期工作，為項目開工創(chuàng)造條件。
四是農(nóng)村公路及其他工程建設項目取得良好業(yè)績。完成縣級路馬王公路改建工程17.4公里，辛霞公路改建工程1.5公里;完成邊務鄉(xiāng)中心公路改建工程11.8公里;完成王圣公路新建改建工程11.1公里;完成29個村47.1公里村路建設工程;完成?；莨肪S修工程24.8千平米，極大的改善了農(nóng)村公路交通面貌，提升了通行服務水平。完成正港開發(fā)區(qū)3號路、4號路油面工程。圓滿完成了翠園路、康復路、商業(yè)街路面改造以及城區(qū)內(nèi)道路中小修工程。
科學謀劃、加強運作，城市公交系統(tǒng)建立工作實現(xiàn)快速突破我局抽調(diào)精干力量，通過兩個月的積極運作，于4月30日正式開通城市公交，取得了優(yōu)質高效的工作業(yè)績。購置燃氣空調(diào)公交車45輛，設置公交線路4條，建設公交首末站4個、候車亭106個、站牌156個，總投資達2560萬元。公交開通后，我們加強對車輛、人員的管理，不斷提高服務水平，實現(xiàn)了城市公交安全、穩(wěn)定、規(guī)范運營，得到了市民的廣泛好評，向全縣人民交上了一份滿意的答卷。
修訂規(guī)劃、積極跑辦，努力推進物流園區(qū)項目
該項目占地4000畝，總投資50億，起步區(qū)800畝。該項目已與河北冀春集團簽署合作協(xié)議，物流公司注冊手續(xù)及營業(yè)執(zhí)照已辦理完畢，項目啟動工作正全面開展。目前，控制性詳細規(guī)劃已經(jīng)政府通過;完成項目可研報告、規(guī)劃調(diào)整、省重點項目申報等工作，下一步積極做好土地收儲及招商引資工作。
下大力抓好綠化工作，為建設美麗**貢獻力量
今年以來，我局踐行園林綠化理念，引進多種綠化作物，投資近3000萬元，對正港路及**繞城段、滄樂路**段、景觀大道、馬王路等公路進行全線綠化，綠化里程達70公里，綠化面積達80萬平米，打造出**公路新形象，提升了城市品味。
年，我們將團結一心、攻堅克難、扎實工作，抓好項目建設和交通行業(yè)管理工作，不斷開創(chuàng)**交通運輸工作新局面，為**經(jīng)濟又快又好發(fā)展提供強有力的交通支撐。
高速交警述職報告篇六
今年以來，在上級黨政領導的關懷指導下，在汽車隊全體干部員工的支持幫助下，我緊緊圍繞全區(qū)生產(chǎn)建設，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，始終堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，在認真完成領導安排的各項工作任務的同時，自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務水平和綜合能力等也都有了較大提高。
現(xiàn)將一年來工作學習情況匯報如下:。
一、履行職責情況。
×年×月，我擔任了小車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了小車隊整體工作的扎實開展。
(二)屬盡職守，認真做好本職工作。
由于我區(qū)地處偏遠，交通相對不便，小車隊的×輛小車、×輛生產(chǎn)用車，就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產(chǎn)建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預見，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質量。
(三)聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向本單位全體員工宣傳生產(chǎn)建設的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位;其次，根據(jù)我《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認真落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依;另外，經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會和經(jīng)驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。
二、思想作風建設情況。
一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業(yè)的良好形象。
一是做到了嚴于律己。在生活中，我都能以保持共產(chǎn)黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認識;在工作中，本單位的重大事情，從不以權謀私，獨斷專行，而是始終發(fā)揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。
二是發(fā)揮了表率作用。在主動提高自身綜合素質的基礎上，我還要求全單位干部員工不斷強化學習意識，在提高素質能力上下功夫;強化職責意識，在爭創(chuàng)一流工作業(yè)績上下功夫;化服務意識，在轉變工作作風上下功夫。牢固樹立宗旨意識，促進了單位工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉變;由只注重搞好對內(nèi)服務向把對上服務和對下服務、對內(nèi)服務和對外服務統(tǒng)一起來的轉變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊的窗口形象。
三、存在的問題。
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點:第一、自己的工作主動性仍然不夠，有負于領導的期望;第二、對車改之后一些小車司機的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時，工作仍不到位、不徹底;第三、工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。
四、今后努力的方向。
客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足之后，在今后的工作中，我決心發(fā)揚成績，克服不足，以對工作高度負責的態(tài)度，再接再厲，不斷進取。具體要向以下三個方面不懈努力:。
1、既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作。
2、既堅持自身綜合素質的全面提高，又要有力促進本單位整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實實地為全礦的生產(chǎn)建設服務。
3、牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業(yè)心、責任感，認真做好職責范圍內(nèi)和領導交辦的工作任務，殫精竭慮，務實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。
高速交警述職報告篇七
世界是一個巨大的萬花筒，充滿著五彩繽紛的色彩，但無論快樂還是憂傷，都是我們生活里必不可少的組成。人們總說，心若充滿陽光，哪怕再多風雨，再多磨難，也會對明天充滿希望。在人生路上，我們都是過客，如何合理的度過每一天，做一個內(nèi)心充實的收費員，是一個值得思考的問題。
來張承的這一年里經(jīng)過不斷的磨礪和考驗，我逐漸成長起來。作為高速公路的一線工作者，我們代表著高速公路的窗口形象，收費員形象的好壞直接影響著司乘人員對這條高速的印象，如何做一個內(nèi)心充實的收費員，快樂做人，漂亮做事，我談一下自己的看法。
我們每天面對過往車輛，面對形形色色的司乘人員，如果業(yè)務技能不熟練，就不能夠對來車有一個正確的預判，車型判定不準，或者業(yè)務操作不熟練，或多或少的就會影響收費或者發(fā)卡速度，那么一旦發(fā)生大規(guī)模車流或者特殊情況時就不能快速處理，容易造成交通阻塞，給收費站以及司乘人員帶來不必要的麻煩，所以作為一名一線人員首先要熟知自己的業(yè)務，這樣工作起來才不會費力，才能感受到工作帶來的快樂。
在日常的收費工作當中，我們經(jīng)常會遇到一些突發(fā)狀況，導致與司乘人員存在爭執(zhí)，有的司乘人員的情緒往往比較激動，如何才能巧妙的化解矛盾，化解司乘人員的不滿，一直是我們值得重視的問題。這就需要我們具有過硬的心里素質，面對司乘人員的怒吼與辱罵，做到微笑面對，文明禮貌，處理問題時不急不鬧，態(tài)度溫婉和藹。曾經(jīng)就有一名司機由于自己的etc卡沒有插好無法正常通過etc車道，結果走人工車道時將收費員大罵一場，但是我們的收費員始終態(tài)度溫婉，即使心里難過的`快要哭了，仍然堅持微笑著向司機解釋，快速幫司機完成刷卡放行。試想，這時如果沒有過硬的心理素質，一旦沖動起來與司乘人員發(fā)生爭吵有可能會激化矛盾，造成不可挽回的后果。
冬季降雪天氣時收費員相互配合，做好除雪保暢工作，為道路正常開通節(jié)約大量時間。
工欲善其事，必先利其器。收費員處于一線崗位，只有不斷的學習新政策、新設備、新技能，才能做好收費工作。例如經(jīng)常性的學習新的設備常識，掌握司機們?nèi)招略庐惖奶勇┵M方法，隨著司機們手段越來越多，闖卡、搓磅、墊鋼板、液壓泵、換卡，這些情況也越來越不容易被發(fā)現(xiàn)，這就需要我們練就火眼金睛，一眼看穿不法司機偷逃通行費的計量。不斷的學習，不斷的提高業(yè)務技能，應對復雜的收費環(huán)境才能多收費、收好費。
收費員看似普通，但是要做好卻不容易。在工作中要不斷總結經(jīng)驗和教訓，善于發(fā)現(xiàn)和汲取他人的長處，對待自己要有一個正確的定位，端正工作態(tài)度，只有這樣才稱得上一個合格的收費員，一個內(nèi)心充實的收費員。
高速交警述職報告篇八
隨著我國干部人事制度改革的進一步深化和公務員制度的實行,作為民主考核干部程序中的一個重要環(huán)節(jié),員工干部的述職越來越顯出其重要的意義,為大家分享高速員工的。
歡迎借鑒！
1尊敬的公司員工和各位同志：你們好。
光陰似箭，201x年即將過去。在過去的一年里，我在公司員工的正確指導下，在部門其他同志的支持與配合下，緊緊圍繞本年度工作，積極主動地同物業(yè)部、搶修分隊全體人員，團結一致，與時俱進，注重合作、注重協(xié)調(diào)，開拓創(chuàng)新全面完成各項工作任務。
我是在20xx年9月份到機場路管理公司工作的，從今年6月19日開始負責“x搶修分隊”的工作，由于有公司員工的正確指導和幫助、有部門員工的大力支持，加上自己的不斷努力，工作上取得一定成績。在市政服務熱線每月考評中，我隊的辦結率、及時率、群眾滿意率在全系統(tǒng)中名列前茅，受到上級有關部門的表揚。
另外機場路道路財產(chǎn)保險理賠業(yè)務也是我的工作之一，我24小時待命，無論是上班時間還是下班時間，只要是道路設施和收費站設施發(fā)生險情，我都在第一時間趕到現(xiàn)場處理。一年來，同保險公司理賠部定損人員處理路損案件x起，路損價值達x元.遠遠超過了投保費用，為公司開源節(jié)流做出了一定貢獻.在工作中我能夠忠實履行職責,不斷自查反省自己.不斷開拓進取,把自己全身心地投入到各項工作實踐中.現(xiàn)將201x年的主要工作情況述職如下:。
一、深入理論學習，全面提高自己的政治素質和理論水平。
首先，做為一名入黨積極分子，一年來，我在思想上能夠積極要求進步，平時注重加強政治學習，認真學習黨的路線、方針政策，關心國家大事，通過平時對鄧小平理論和“三個代表”重要思想的學習，使自己的政治思想和道德水平有了很大的提高，在大是大非問題上堅持正確地立場，時刻與公司員工保持一致。
其次，今年是管理提升年我客觀地。
總結。
和分析了歷年來工作經(jīng)驗和存在的不足，及時調(diào)整管理工作的新思路，并以科學發(fā)展觀為指導開展各項工作，認真學習相關法律法規(guī)，積極開展形式多樣的思想教育活動，并學以致用，使自己的理論水平、道德修養(yǎng)、業(yè)務素質得到提高。
二、以樹立良好形象為牽引，在堅持行為影響和示范引路的前提下激發(fā)部屬工作熱情。
俗話說“喊破嗓子，不如做出樣子”，做為搶修分隊副隊長，如果在臺上說的是一套；在臺下做的又是一套，就會對下屬造成非常不好的影響。因此，在日常工作中，我非常注重自己的形象，要求部屬做到的我自己首先堅決做到，要求部屬不做的，我?guī)ь^不去違犯，在各項工作中，我做到加班加點第一個到位，集中學習第一個到場，急難任務第一個先上，在部屬心中樹立了善于吃苦，勤奮工作的良好形象。
古人講“業(yè)精于勤荒于嬉，形成于思毀于惰”提高完善自我離不開勤，工作出成績也離不開勤，身為副隊長，完成本職工作更要勤字當先，做到眼勤、手勤、腿勤、嘴勤，對工作要有廢寢忘食的精神，當天的事當天辦，保證案無積卷；事不過夜，在日常工作生活中，我注意關心和幫助部屬，有話講在明處，有事提上桌面，不搞當面一套背后一套，有效的保證了全隊人員思想穩(wěn)定，形成部門一盤棋局面，大家都以公司利益為重，講團結講協(xié)作，出色的完成各項工作任務。
三、抗冰凍災害，抗洪搶險，等任務期間保證道路整潔、安全暢通。
今年我市遭遇了前所未有的冰凍災害，通往市外的公路結冰，許多汽車滯留在路上，全市三分之二高壓線塔被冰壓垮，停電現(xiàn)象非常嚴重。為保證機場路暢通無阻、各項工作能順利進行，我積極配合部門經(jīng)理，認真結合實際情況，24小時保證通訊暢通，負責應對冰災的突發(fā)事件，做到遇到險情一呼即應；由于措施得力，全隊上下同心協(xié)力，較好的完成了201x年的抗冰凍災害工作任務。
201x年的防汛工作也比往年重，我隊根據(jù)實際情況制定防汛實施計劃，全體搶修人員24小時待命，6月1x日xx遭遇幾十年未遇特大暴雨襲擊，使機場路路口村至x水泥廠段道路積水過深，公司啟動防洪預案，切斷該路段路燈電源，以防漏電，我們?nèi)w隊員冒雨一邊打開井蓋、雨水篦子排澇一邊協(xié)助交警疏導過往車輛，并通過x平臺發(fā)布信息，溫馨提示過往車輛繞道通行等措施，緩解交通壓力。由于措施得當、部署得力，有效地保證了車輛和行人的安全。
四、加大力度，確保搶修工作順利完成機場路“x”搶修分隊x小時負責受理市民及社會各界對機場路全段道路管理、市政設施道路收費等提出的意見、建議、投訴和求助，做到有問必答、有報必接、迅速分解、25分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場認真處理、及時反饋。身為副隊長，我24小時與市政熱線“x”保持聯(lián)系，同時還與機場路交警大隊熱線聯(lián)動，配合交交警大隊對機場路交通事故損壞道路設施進行處理。
一年來，接市政熱線電話x起，自接電話x起，接機場路交警電話x起，共搶修x次，其中夜間搶修x次。搶修矮護欄x米，拆除矮護欄x米，拆除矮護欄柱子4423根，更換高護欄x米、更換井蓋x塊，雨水篦子x塊，更換防撞板x米、更換路燈燈桿7根、扶正燈桿x桿、檢修路燈x盞，修復路燈電線x米，同供電局人員搶修受損的高壓電線x處，搶修變壓器3臺，回收從集琦至xx路段路燈燈桿431根，回收路燈電線x米，使機場路道路設施完整無缺，亮燈率達到x%以上，一年來我和搶修分隊的同志不管平常日子還是節(jié)假日，不管是刮風還是下雨，不管是嚴冬還是酷暑，只要有路損有任務，我們都會以最快速度去完成任務。
五、加班加點，確保各項政治任務圓滿完成機場路是xx市的西大門，連接高速公路、xx國際機場，每年往返市內(nèi)開會、視察、參觀的員工、國賓、要人都要從機場路上經(jīng)過。因此，機場路上的保潔、綠化、路燈維護都是非常的重要工作，每當有重要會議召開、員工視察、要人來訪等各項政治任務來臨時，我們都要加班加點，戰(zhàn)斗在路上，一年來，凡是重要的節(jié)假日，我和搶修隊員基本上都沒休息過。雖然累是累點，辛苦是辛苦一點，但是看到機場路設施完整、道路干凈整潔美觀，有效的保證了201x年迎奧運、x會、自治區(qū)x周大慶等各項政治任務按時按量完成，我心里是感到非常欣慰，非常值得的。
六、加強管理，想方設法，確保機場路設施完整。
機場路路燈電線被盜頻繁，我按照公司員工的指示，路燈電線由原來的穿管法改為鋁線直埋法，再聯(lián)系當?shù)嘏沙鏊窈献鞣辣I路燈電線這樣有機結合，路燈電線被盜現(xiàn)象明顯減少，取得了顯著的效果，為國家，為公司減少了不必要的損失。
201x年年初，機場路改造工程開始啟動，在機場路xx至xx路段的樹木移交過程中，我和同志們積極配合施工單位，清點好數(shù)目，很好的完成了移交工作。
到年底機場路改造工程已進入緊張的施工階段，施工單位將大學北路路口打開，部分車輛為逃避交納通行費，從該路口進入機場路，導致公司收費收入下降。我在公司員工的指示下，積極聯(lián)系指揮部陳總、小趙，到現(xiàn)場督促施工單位將該路口封閉，保證了公司收費站的正常收入。
七、存在問題及下步打算。
回顧一年來的工作，雖然取得一定的成績，但也存在著不足。首先，在工作中，由于工作經(jīng)驗不足，工作方法過于簡單，在一些問題上處理得不夠成熟。其次，在業(yè)務理論水平和組織管理能力上還有待于進一步提高。再次，自己在綜合素質上與公司的要求還相差甚遠。這些不足有待于在下步工作中加以改進和克服。
在下步的工作中，我要虛心向其他同志學習工作和管理經(jīng)驗借鑒好的工作方法，努力學習業(yè)務理論知識，不斷提高自身的綜合素質和管理水平，使自己的全面素質再有一個新的提高，要進一步強化敬業(yè)精神，增強責任意識，提高完成工作的標準，為公司在新年度的工作中再上新臺階、更上一層樓貢獻出自己的力量。
以上是我的述職報告，有不妥之處，請各位員工、各位同志批評指正。
2尊敬的各位員工，同事們：
大家好！
我非常高興今天能和大家共聚一堂參加xxxx年的年終述職大會，也非常感謝中心能提供這樣一次機會和這樣一個平臺！xxxx對我來說是非常有紀念意義的一年，因為我有幸到了中心機關這個大家庭中工作，在同事們的幫助與關懷中，我體會著工作的快樂和感動，用心收獲著這份寶貴的財富，回首凝望來時路上深深淺淺的腳印，我感慨萬千。下面我就一年來我的工作學習情況向各位作總結匯報：
一、學習方面：
一年來在中心黨政的正確員工下，我認真學習了黨的xx大理論知識、學習了《甘肅省高速公路管理條例》、學習了科學發(fā)展觀等政治理論知識，同時還主要學習了稽查業(yè)務知識、以及聯(lián)網(wǎng)路段如何防堵收費漏洞知識、數(shù)據(jù)稽查知識等。
二、工作方面：
概括地說，xxxx年我的工作總結分兩個階段，具體如下：
第一階段就是我在行政辦公室工作這一階段，主要從事公文登記、送批、承辦、傳閱、督辦和機要電話記錄、日常政務值班安排等。記得當初從基層收費所辦公室調(diào)入中心行政辦從事文書工作以來，我開始做文書的時候，每每聽到辦公室這些工作要求的時候，面對這些優(yōu)秀的同事，自卑感是很強烈的，概括地說我只有責任心比較強，態(tài)度比較端正，其他的特質基本都不具備。但是在中心辦公室各位員工的正確指導和同事的熱心幫助、支持合作下，我不斷地嚴格要求自己，認真工作，虛心學習同事們的優(yōu)點，后來在實踐中我逐漸發(fā)現(xiàn)辦公室工作不但要求責任心極強，穩(wěn)重并且非常細心，還要具有一雙超前發(fā)現(xiàn)問題、分析問題解決問題的眼睛！總之，在中心辦公室繁忙的公文處理、行政事務工作中不但鍛煉了我的細致心、責任心，而且使我的工作能力以及思想認識不斷高，逐漸成熟，逐漸養(yǎng)成了嚴、細、實、快的工作作風。
第二階段就是自七月份調(diào)入稽查保障處工作，在稽查保障處，面對一切都是新的開端，記得當時石主任和辦公室同事對我說，要繼續(xù)保持良好的工作作風，戒驕戒躁，虛心從頭學起。身上肩負著大家的期望，在進入稽查保障處那一刻，我決心用努力工作來報答大家的關愛，于是我在實踐中認真向同事們學，向書本上學，學習監(jiān)控業(yè)務知識、學習稽查保障業(yè)務知識、學習收費業(yè)務政策知識，不斷學習積累工作經(jīng)驗，不斷地提高自己的業(yè)務能力和水平。還好，我在科室員工的支持和幫助下，加上當初在基層一線從事過收費工作，所以較快地適應了稽查保障處的業(yè)務，在稽查保障處員工的安排帶領下，主要從事了現(xiàn)場稽查保障業(yè)務、監(jiān)控稽查人員業(yè)務培訓現(xiàn)場聯(lián)系工作以及一些機動任務。并先后執(zhí)行了奧運保暢現(xiàn)場文明服務專項稽查，對全省中部、西部、東部三大路網(wǎng)以及十幾個車流量大的收費站的現(xiàn)場稽查、專項稽查，執(zhí)行了對天巉路馬營梁、定西主線站等部分危險重點路段的保證暢通任務，參加了聯(lián)網(wǎng)路段分中心監(jiān)控人員的考核工作和全省高速公路培訓、監(jiān)控稽查人員業(yè)務培訓。
總之，在即將過去的一年里，值得收獲的東西很多，一年來我在不同的工作崗位上學得了很多，但是自己身上還存在一些缺點，比如還要在嚴細實上下功夫，在工作條理上下功夫，離員工和同事們的要求還遠。在新的一年里無論何時何地任何境遇，我將時刻繼續(xù)保持著在中心行政辦、稽查保障處養(yǎng)成的反應快速、辦事高效、認真負責的態(tài)度，繼續(xù)虛心向各位同事學習；繼續(xù)堅持勤學實干，認真負責的工作要求，用先進的科學、思想理論武裝自己，改造自己，學習同事的長處，彌補自己的不足，為落實和圓滿完成員工交辦的各項工作任務而不懈努力！
高速交警述職報告篇九
建站至今，在管局的正確領導下，在各部門的大力支持和幫助下，在兩位副站長的積極配合下，堅持以收費為中心，內(nèi)強素質，外樹形象，較好地完成了全年的各項工作。現(xiàn)述職如下：
一、以提高自身綜合素質為出發(fā)點。
打鐵還得自身硬，收費站草創(chuàng)，工作千頭萬緒，但我始終堅持政治和業(yè)務理論學習，把提高自身修養(yǎng)和理論水平作為干好各項工作的首要前提，把抓好班子團結作為干好各項工作的基礎。
1、作為一名預備黨員，我認真學習黨政方針、收費政策、職業(yè)道德規(guī)范和收費業(yè)務等。建站至今，組織政治學習次，業(yè)務學習次。通過學習不僅提高業(yè)務，更使我認識到，在工作中，是非、善惡、美丑的界限絕對不能混淆,堅持什么、反對什么,倡導什么、抵制什么,都必須旗幟鮮明。
2、作為基層站長，領頭雁，排頭兵，言行舉止都注重約束自己，對上級領導做到謙虛謹慎，尊重服從，對下級同事，做到嚴于律己，寬以待人，對周邊關系，做到坦蕩處事，自重自愛。
二、以求真務實、腳踏實地的工作為落角點。
在不到兩個月的時間里，一手抓管理，一手抓精神文明建設，較好的完成各項指標。
大增收元，抓獲闖關逃費車輛，挽回經(jīng)濟損失元。
2、抓站務管理。剛建成的站舍連床和衛(wèi)生間都沒有，窗上、地上隨處都是大白粉，同志們就是在這樣惡劣的環(huán)境下，連續(xù)奮戰(zhàn)個日日夜夜，用我們的雙手和汗水建成今日窗明幾凈，舒適宜人的工作生活環(huán)境。
2、抓成本管理，開源結流。經(jīng)過建站的艱辛，我和所有的同志一樣都視收費站為我們的第二個家，所以一滴水、一度電、一滴油我們都抓得仔仔細細，花得明明白白。每名員工都自覺樹立節(jié)約意識。
3、抓文明服務，樹立窗口形象。我將文明服務上升到一個政治層面的高度來要求員工。每逢站務會都將“以人為本、以車為本”的服務理念以不同的方式灌輸給員工。要求收費員從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應時應景講好每一句文明用語，讓司乘人員有賓至如歸的感覺。用我們最優(yōu)質的服務展示吉林省高速公路的風采。
4、抓隊伍建設，打造一支過硬的職工隊伍。三人同心，其力斷金，在工作中我與兩位副站長通力合作，團結一致，一切以收費工作，以收費站的利益為重。同時通過加強收費人員的業(yè)務學習，提高員工素質，尤其是提高收費員在處理突發(fā)事件的應變能力。
5、抓收費紀律，防止收費員違紀現(xiàn)象的發(fā)生。結合當前的就業(yè)形式，教育大家遵紀守法，珍惜自己的工作崗位。
6、抓安全生產(chǎn)，防患于未然。首先是加強設備的保養(yǎng)與維護，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時上報；其次是加強夜間巡查，確保錢款安全；第三是加強假日四防安全檢查，做到防患于未然。全年未發(fā)生重大安全責任事故。
7、抓黨工團，發(fā)揮先鋒模范作用。發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，帶。
領支部黨員吃苦在前，率先垂范；發(fā)揮工會組織職能，幫扶困難職工，當好職工的勤務員；發(fā)揮團支部的骨干作用，組織開展各項文體活動，豐富職工的業(yè)余文化生活。
三、2011年工作的一點想法。
回首2010年的工作，雖然做出了一點點成績，但距領導的要求還有很大的差距。隨著高速事業(yè)的發(fā)展壯大，對基層管理人員素質的要求會越來越高，只有通過不停地學習、總結、提高，才能適應現(xiàn)代化企業(yè)發(fā)展的步伐。展望2011年，我將一如既往，恪盡職守，認真履行好自己的崗位職責。
1、率先垂范，以身作責，抓好班子建設，團結帶領全體員工，愛崗敬業(yè)，無私奉獻，踏踏實實做好本職工作。
2、依然以收費工作為中心，貫徹落實好管局的各項規(guī)章制度和文件指示精神，加大稽查力度，堵塞收費漏洞，確保2011年收費任務的超額完成。
3、進一步加強文明服務工作。是的門戶，往來的領導車、公務車較多，我們要以優(yōu)質的服務樹立高速形象。
4、進一步加強內(nèi)業(yè)管理工作，在原有的基礎上整改、提高。
5、進一步發(fā)揮黨工團作用，樹立為職工謀利益，為職工服好務的思想，踏踏實實為職工辦實事，讓全體職工感受到集體的溫暖，調(diào)動大家愛崗敬業(yè)的熱情。
6、做好領導臨時交辦的工作和日常站務管理工作。
以上述職，請審議。
述職人。
高速交警述職報告篇十
x年，在市委、市政府的關心和支持下，在市局黨委的正確領導下，本人兢兢業(yè)業(yè)，扎實工作，圓滿完成了全年的各項目標任務，現(xiàn)將本人今年的工作情況匯報如下：
一、一年來履行崗位職責情況
(一)以鄧小平理論和“三個代表”重要思想已經(jīng)十七大報告為指導，注重學習、勤于思考，不斷提高自己的政策理論水平。
我作為市交警大隊的副大隊長，始終堅持認真學習深刻體會鄧小平理論、“三個代表”重要思想、十六大、十七大會議精神，把自身的學習和帶領全隊學習結合起來，充分發(fā)揮副職的參謀助手作用，在抓警風、轉作風、促行風中堅持講學習、講政治、講正氣，引導大局大事講原則、小事講風格，與時俱進、團結一心向前看，使我隊工作朝著務實、清廉、高效的方向發(fā)展。通過始終如一地抓好理論學習，進一步增強了自己的政治敏銳力和鑒別力，增強了貫徹執(zhí)行上級黨委決策部署的自覺性，增強了用理論指導實踐，為不斷提高自身的執(zhí)政能力奠定了基礎。
(二)認真開展執(zhí)法為民教育活動，思想認識和綜合素質進一步提高。
今年以來，根據(jù)上級黨委和公安業(yè)務部門的安排要求，在開展執(zhí)法為民教育活動中，我和支部其他成員一道，嚴格按照上級的安排和部署，保質保量地完成了各個階段的任務，在學習動員階段，我在集中學習的基礎上，利用休息時間認真進行自學，并按照規(guī)定的篇目撰寫了心得體會，做到了學習人員、時間、內(nèi)容、效果四落實。與此同時，我還參加了市局統(tǒng)一安排的專題活動，觀看了黨風廉政警示教育片《禍起特權思想》;并在支部民主生活會上進行了交流發(fā)言。
在分析評議階段，我根據(jù)本人的實際工作情況和思想狀況，撰寫了剖析材料，同時針對黨組織和民警對我提出的問題，制定了整改措施，針對制定的整改措施廣泛征求社會各界和群眾的意見，進一步修改完善，并建立了整改工作長效機制，將整改措施向社會公開，主動接受群眾的監(jiān)督，使整改措施真正落到了實處，通過執(zhí)法為民教育活動的深入開展，使我的思想認識和綜合素質有了進一步的提高，將學習成果轉化到實際工作中，推動了業(yè)務工作的開展。
(三)勤奮敬業(yè)，開拓進取，不斷加強自身執(zhí)政能力建設。
作為副大隊長，我始終把發(fā)展作為第一要務，以堅定的理想信念，始終如一地堅持勤奮敬業(yè)、不畏艱難，堅持以人為本的科學發(fā)展觀，以較高的政治素養(yǎng)、較強的服務意識，從工作大局出發(fā)，全心全意做好本職工作，并在工作中感受到成功的樂趣，在奉獻中體現(xiàn)認識價值，做到吃苦不叫苦，受氣不賭氣，以一個黨員領導干部的良好形象，堅定不移地貫徹執(zhí)行上級的決定，自覺遵守各項規(guī)章制度，自身執(zhí)政能力得到進一步增強。
(四)從我做起，以身作則，嚴肅工作紀律
一年來，本人能夠自覺遵守考勤制度，經(jīng)常早出晚歸，加班加點，在工作中堅持高標準，生活上低標準，吃苦在前，享受在后，只講奉獻，不求回報，能積極參加各項學習、勞動等，全年出勤情況良好。
二、落實黨風廉政建設責任制和執(zhí)行領導干部廉潔自律各項規(guī)定情況
一年來，本人能夠率先垂范，堅決貫徹落實黨風廉政建設責任制的各項部署、要求，認真學習《黨員領導干部廉潔從政若干原則》等文件，作為一名大隊領導，時刻將自己置身于民警和群眾的監(jiān)督下，時刻提醒自己要運用好手中的權力，要擺正自己的位置，自己的權力的人民賦予的，我只有加倍努力工作，才能回報組織和民警對我的信任，對待來辦事的群眾，我能做到一視同仁，盡我所能為群眾解決困難，對違法原則的事情，不管是親戚還是朋友，我堅決不辦，除此之外，民警生病我和大隊領導都要去看望，增強了全隊的凝聚力和向心力，從而更好的推動工作的開展。
三、業(yè)務工作開展情況
今年4月份起，我擔任交警大隊副大隊長，作為主管城鄉(xiāng)秩序的大隊領導，我始終把“防事故、保暢通、保平安”作為工作的首要任務，為了在第一時間掌握路面秩序狀況，多年來，無論是當普通民警還是走上領導崗位，我堅持每天和秩序民警一起站高峰，上街值勤糾正違章，在今年的春運期間，為了確保春運、春節(jié)和其他重大節(jié)日期間我市的交通安全，防止發(fā)生重特大交通事故，我根據(jù)轄區(qū)實際情況制定了詳細的春運安全保衛(wèi)方案，由于今年春運取消了過去對客運車輛、駕駛員臨時檢審并發(fā)放春運許可證的做法，再加上駕駛證年檢制度的取消等，給春運安全源頭管理帶來一定困難。
對此，我從客運車輛、客運駕駛員兩個重點工作對象入手，上門督促客運單位和業(yè)主落實安全生產(chǎn)責任制，對大型的客運場(站)落實到人;同時加強了與交通運管部門的配合，嚴格客運駕駛員資格審查，嚴格客運場站把關，絕對禁止不符合安全要求的客運車輛上路行駛。同時科學安排警力，分別在s221線11公里處、5公里處、s222線162團路口處設立值勤點，重點檢查客運車輛及4.5噸以上的貨運車輛，對不合格的車輛堅決不予以放行，同時針對162團路口處車輛較多，我積極協(xié)調(diào)有關部門在該路段安裝了減速帶，有效地消除了事故隱患。
二是全力以赴維護古爾邦節(jié)、春節(jié)期間的交通秩序，春節(jié)前期，為確保節(jié)日期間道路暢通，不發(fā)生群死群傷事故，我和大隊其他領導精心部署，全力加強路面控制，節(jié)日期間，機關備勤民警、機動中隊、公路中隊、城區(qū)秩序中隊全部上路巡邏檢查，尤其對事故多發(fā)地段作為布警重點，嚴密監(jiān)控，每天保證有20名警力在路面值勤。春運期間，在我和大隊全體民警的共同努力下，檢查各類機動車6467輛，糾正各類違法行為895起，暫扣各類機動車23輛，暫扣駕駛證2本，行政拘留1人，卸客轉運39人次，未發(fā)生一起重大以上交通事故，圓滿地完成了春運和春節(jié)的交通安全保衛(wèi)任務。
回顧全年的工作，在取得一定成績的同時，也存在著不足之處，本人的政治理論學習還要進一步提高，對全市的交通秩序管理還要進一步加大研究整治力度，在以后的工作中，我將認真總結經(jīng)驗，發(fā)揚成績，彌補不足，力爭取得更好的成績!
述職人：
20xx年xx月xx日
高速交警述職報告篇十一
20xx年，我在公安局擔任副局長兼交警大隊長，主要分管交警大隊工作，現(xiàn)將一年來工作、學習情況報告如下：
一、目標任務完成情況和主要工作成績。
一年來，在縣委、縣政府和上級公安機關的領導下，我以十六屆四中、五中、六中全會精神和“三個代表”重要思想為指導，認真落實公安部“二十公”和全省“十七公”會議精神，堅持“以人為本抓隊伍，以民為本保暢通”的工作思路，以開展大練兵活動為載體，以預防重特大交通事故為主線，全面提高隊伍整體素質和戰(zhàn)斗力，提高執(zhí)法服務質量，深入開展“平安大道”和縣城區(qū)“文明交通示范”活動，實現(xiàn)了“建一流班子，帶過硬隊伍，交通秩序良好，交通事故減少，人民群眾滿意”的工作目標，贏得各級領導和廣大群眾的贊譽。我個人被廊坊市委評為“優(yōu)秀黨員”。
二、發(fā)揮作用情況。
1、加強學習，提高思想政治素質。
造就高素質的交警隊伍是做好交管工作的根本，為提高隊伍整體素質，轉變工作作風，不僅自己認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、有關法律法規(guī)和十六屆四中、五中、六中全會精神，并結合隊伍實際，將開展“規(guī)范執(zhí)法行為，促進執(zhí)法公正”活動、行風建設與開展“先進性教育”活動結合起來，使全隊民警普遍樹立起強烈的大局意識、政治意識、憂患意識、群眾意識和法治意識，同時，積極開展大練兵活動，我從交警工作的實際出發(fā)，立足長遠，制定了系統(tǒng)的練兵規(guī)劃，研制科學的實施方案，建立了領導責任制和獎懲、激勵機制，細致安排大練兵項目日程，編寫《公路巡警大練兵學習資料匯編》一書。我還著眼于執(zhí)勤執(zhí)法和實戰(zhàn)需要，把基本體能素質作為練兵的突破點，把白天集中訓練與晚上巡邏結合起來，不僅使民警人人練出一招鮮，也打造出一支一警多能的快速反應的公路巡警隊伍。
2、講求方法，積極謀劃，推動各項工作扎實有效開展。
(1)深化“兩個”創(chuàng)建，確保道路安全暢通。
為了確保道路安全暢通，交警大隊將103國道、唐通、香大省道和縣城區(qū)新開大街、新華大街、繡水大街、迎賓路、五一路和永泰路列為“平安大道”和“文明交通示范”活動創(chuàng)建重點，從完善、改造和規(guī)范交通安全設施入手，加大人力、財力、物力的投入，改善交通環(huán)境。由縣財政撥出?？?0萬元，交警大隊籌措資金30余萬元，在新華大街與永泰路、新華大街與康平路、新華大街與永明路、新開大街與永明路、新開大街與永泰路、繡水街與迎賓路、平香道與唐通路、雙安路與香五路交匯的路口等處安裝交通信號燈16組，并在非燈控路口和交通事故易發(fā)路段設置警示燈10個。
在對城區(qū)交通流量大的21個路口進行了科學渠化的同時，施劃主干道人行橫道交通標線1500平方米，增劃機動車臨時停車泊位2500個、非機動車停車泊位960個，并在家具城等商業(yè)集散地設置5個社會停車場，施劃店前占道機動車停車泊位220個，不僅使城區(qū)道路交通安全設施走向標準化，人車各行其道，車輛停放有序，也提高了城區(qū)品位。
同時，我們認真落實領導包線、民警包段的崗位責任制，科學調(diào)整勤務和管理措施，確保三分之二以上警力上路執(zhí)勤，采取巡邏管理與定點管理、日常管理與夜間巡邏相結合的方式，充分發(fā)揮電子警察、電視監(jiān)控、酒精檢測儀、雷達測速儀及對交通違法行為電視公開曝光的作用，提高路面管控能力。
并針對摩托車“飆車”、不戴安全頭盔、無證駕駛、酒后駕車、超速行駛等違法行為突出現(xiàn)象，先后開展系列專項整治行動，嚴格管理，剛性執(zhí)法。1至12月份，全大隊民警檢查機動車xx萬余輛次，糾正交通違法xx萬余起，處罰xx萬余人次，行政拘留xx人，違法記分xx人次，累記分值xx分。年檢機動車xx輛，審核駕駛人xx名，辦理二三輪摩托車、農(nóng)用運輸車牌照xx副。
(2)推動“五進”宣傳，提高全民交通安全意識。
針對交通違法行為反彈性強，屢禁不止，部分參與者交通安全意識談薄的現(xiàn)象，把交通安全宣傳教育作為交通管理和整交工作治本之舉，在全縣范圍內(nèi)組織開展以“關愛生命，安全出行”為主題的“五進”交通安全宣傳活動，即：進企業(yè)、進社區(qū)、進學校、進農(nóng)村、進家庭，加大對《道路交通安全法》及配套法規(guī)的宣傳力度，進一步提高了廣大交通參與者的安全意識。
一是落實責任，民警包村(企業(yè)、機關、學校)。大隊領導以身作則，率先垂范，11名大隊領導，每名領導承包50個以上村街、企業(yè)、機關及學校，每名民警承包30個以上村街、企業(yè)、機關及學校，使“五進”交通安全宣傳活動落到實處。二是鞏固、延伸交通安全村建設。在有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合下，在國、省道沿線500米以內(nèi)村莊，又新建成交通安全村20個，使交通安全村達到49個，將交通安全送到村戶。
三是交通安全注重從娃娃抓起。與教育部門積極協(xié)調(diào)，把《道路交通安全法》宣傳教育列入學校安全管理的重要內(nèi)容，在中小學校組織開展“小手拉大手，平安全家有”活動，將《道路交通安全法》掛圖、交通安全年歷、中小學生交通安全讀本等宣傳材料送進104所學校，并為每所學校學生上交通安全常識課，還先后在24所中小學校舉行《道路交通安全法》卡通畫、典型交通事故、交通安全標志圖板展，使2萬余名學生受到教育。三是充分發(fā)揮電視廣播媒體作用。不斷更新改進《交管時空》欄目，以新聞、短劇、曝光臺等喜聞樂見的形式，向廣大觀眾聽眾播出24期節(jié)目，將交通安全常識送進千家萬戶。
(3)圍繞“大接訪”，實現(xiàn)事故公開公正處理。
在“大接訪”工作中，事故處理是“敏感點”，為此，20xx年以來，大隊積極采取措施，加快事故處理工作步伐，維護群眾的根本利益，以實現(xiàn)群眾滿意。
一是做到警鐘長鳴，建立一項雷打不動的周六例會制度。為使民警認清當前所處的執(zhí)法環(huán)境，切實在思想上提高認識，順應時代要求，轉變執(zhí)法觀念，事故中隊堅持長期對民警“敲警鐘”的思想，并形成一項雷打不動的制度——事故民警周六上午例會制，讓民警對一周以來所處理的事故進行總結，看是否有適用法律不當、處理不公、損害群眾利益等問題，并對民警進行教育，要求民警牢固樹立全心全意為人民服務宗旨，牢記“立警為公，執(zhí)法為民”的執(zhí)法要求，維護好廣大人民群眾的根本利益。
二是強化學習培訓，打造一支素質過硬的事故處理隊伍。為了提高執(zhí)法辦案質量，事故中隊不斷加強政治理論、業(yè)務知識培訓學習，利用每周六例會時間，開展全員業(yè)務技能培訓，由主管事故處理工作的副大隊長李喜功親自組織實施，組織民警系統(tǒng)地學習《道路交通安全法》、《交通事故處理程序規(guī)定》等法律法規(guī)，并結合典型事故案例，從現(xiàn)場勘查、調(diào)查取證、檢驗鑒定到事故原因分析、事故責任認定、損害賠償調(diào)解、法律文書制作等進行詳細講解，有效提高了民警掌握、運用法律法規(guī)的能力和水平。同時，還專門成立了法制室，對執(zhí)法案卷、執(zhí)法程序進行監(jiān)督檢查，確保民警執(zhí)法不出問題。
三是加大科技投入，形成一套現(xiàn)代化事故處理系統(tǒng)。20xx年以來，完善了“122”交通事故報警系統(tǒng)，購置了酒精檢測儀、數(shù)碼照像機、微機、打印機等設施，為交通事故現(xiàn)場勘查和責任認定提供有效保障。并在勘查車上配備拆解工具，大大提高了現(xiàn)場救助效率，將國家和人民群眾的生命財產(chǎn)損失降到最低點，共救助事故傷者100余人，挽回經(jīng)濟損失40余萬元。
四是大力實行追逃，交通肇事逃逸案偵破率達100%。隨著重特大惡性交通肇事逃逸案件的增加，我大隊把嚴厲打擊肇事逃逸，提高偵破率作為全年事故處理工作的重點之一，調(diào)派精干警力成立偵逃小組，在偵破交通肇事案中堅持“快、細、協(xié)、韌”四字方針。同時，在追逃工作中，充分利用通訊網(wǎng)絡技術，與其他警種密切協(xié)作，抓住戰(zhàn)機，一查到底，竭力維護群眾的合法權益，共偵破交通肇事逃逸案件23起，使偵破率達100%。
(4)大隊“三基”工程建設受到廣泛關注。
8月18日，我大隊新建交通指揮中心正式投入使用。以信息化、規(guī)范化為切入點，提高科技含量，籌資20xx多萬元建成新的中心大樓，同時，統(tǒng)一了內(nèi)外觀標識，給前來辦事的群眾以耳目一新的感覺。重點對事故處理大廳和車管業(yè)務大廳進行了設計和改造，事故處理大廳將事故處理的各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)全程電子監(jiān)控，監(jiān)督了民警執(zhí)法，更有利于解決群眾和民警產(chǎn)生的矛盾、糾紛。
車管業(yè)務大廳占地360平米，采取了低柜臺開放式辦公，對崗位職責進行了更細的劃分，使前來辦事的群眾和民警實現(xiàn)了零距離接觸。建立了車管信息服務電子屏，滾動公開各項業(yè)務流程、作業(yè)程序，有效地提高了窗口形象和服務水平，極大的方便了廣大人民群眾。做到了日常管理正規(guī)化、信息平臺實用化、中隊作業(yè)程序化、崗位練兵制度化、基礎建設現(xiàn)代化、執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范化。
9月12日，全省三基工程建設現(xiàn)場會在我縣召開，會上推廣了我大隊“以六化為突破口，全面開展三基工程建設”的經(jīng)驗和做法，與會代表參觀了我大隊安平、錢旺兩個中隊和大隊指揮中心大樓，給予了高度評價。會后，保定、邯鄲、秦皇島、唐山、衡水等地市交管部門紛紛來我大隊參觀學習。12月6日，xx省省委常委、政法委書記、公安廳長xx帶領湖南省公安廳領導、廳屬各單位主要負責人、14個市公安局局長和“三基一化”辦公室共110余人，到我大隊就“三基”建設及正規(guī)化管理工作進行參觀考察。
3、嚴格要求自己，樹立良好作風，積極發(fā)揮模范帶頭作用。
實事求是、深入調(diào)查是我黨的一貫倡導的領導干部工作作風，為此，我經(jīng)常親臨交管一線，進行工作調(diào)研，做出決策，及時向上級黨委、政府匯報，在積極開展工作的同時，撰寫《淺析機動車晚間發(fā)生交通事故的原因》、《淺談“打盜搶”行動應該注意的幾個問題》、《淺談交警提高“四種能力”的必要性》、《淺談交通管理工作形成上訪的原因與對策》等調(diào)研文章，不僅被縣局、市支隊轉發(fā)，還刊登在《廊坊日報》、《河北法制報》、《人民公安報》等報刊上。
三、存在問題和不足。
由于交管工作任務重，交通安全保衛(wèi)工作多，警力不足，有時產(chǎn)生急躁工作情緒，今后工作中還需進一步加強。
回顧一年的工作，在各方面有所進步，但距離縣委的要求和人民的希望還有很大差距，今后工作中，我要繼續(xù)發(fā)揚成績，克服不足，勤奮學習，努力工作，不斷完善和充實自己，以更加昂揚的斗志，為廣大人民群眾做出更大的奉獻。
述職人：
20xx年xx月xx日。
高速交警述職報告篇十二
微笑服務是高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務的關鍵所在，收費員在工作保持微笑，這既是對別人的尊重，也是對愛心的和誠心的一種品德美得表現(xiàn)。每天上班要和各種各樣的的司機打交道有時遇到不理智的司機對收費標準感到不滿，出言不遜、滿腹牢騷時，高速公路收費員的心情真的很不好，從來都沒被人這么罵過，但依然要保持平和的心態(tài)甜美的微笑和優(yōu)質的服務向司機耐心解釋一切！使他們能夠理解我們的工作，從而配合其工作。
時光飛逝，轉眼我已經(jīng)在xx收費口愉快的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長，辦事員，班長的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴的收費窗口，穿梭著無數(shù)的身影，形成了遼闊大地上一道獨特、亮麗的風景線。他們來自不同的地方，但都是為了一個共同的奮斗目標——高速公路事業(yè)的發(fā)展，北京經(jīng)濟的振興與騰飛，遠離親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的'特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情愿！
收費員日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗亭就是我們的工作之所，奉獻之地，里面所發(fā)生的就是我們工作的全部內(nèi)容，工作簡單、枯燥而乏味。但是為了高速公路事業(yè)的興旺發(fā)達，“辛苦我一人，幸福千萬家”，使我們有了奉獻之心！當四周漆黑一片、萬籟寂靜，人們進入到沉沉的夢鄉(xiāng)時，我們又連忙起床，匆忙洗漱完畢后，便排著整齊的隊列，來到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗，旭日從東方緩緩升起之時，我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉(xiāng)。一直以來，我們就在這種經(jīng)常反復、晝夜顛倒中度過，但我們毫無怨言！
大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節(jié)假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受！我們把站當作自己的家，把站里的同事當作自己的兄弟姐妹，在這充滿溫馨與關愛的大家庭里，親如一家人。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關心、照顧，遇到困難向站領導反映請求幫助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。
我們每天在重復著簡單而又繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們在努力踐行著“態(tài)度和藹、百問不厭、不急不躁、車道暢通、耐心解釋”的服務承諾。以飽滿的工作熱忱盡最大的能力去做到“對年長者親切、對暴躁者忍耐、對困難者幫助、對詢問者細心”。以“服務人民、奉獻社會”為宗旨開展工作，“以群眾是否滿意”來檢驗自己的服務工作是否到位。然而我們的辛勞、努力卻讓少數(shù)司乘人員不理解，換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑容，還要微笑服務、委屈服務、禮貌服務。可是，我們無怨無悔！
這就是我們高速公路的收費人員，一群勇于獻身高速公路事業(yè)，為了千萬家的安寧、幸福，為了高速公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，北京經(jīng)濟的跨躍式發(fā)展而默默無聞、無私奉獻的收費人員。
高速交警述職報告篇十三
一年來，在局和站領導的帶領下，我以創(chuàng)建和諧公路的重要思想為指導，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務，求真務實，開拓創(chuàng)新，不斷強化自己收費工作的能力。為我站完成全年征收任務，促進收費工作持續(xù)，快速，健康發(fā)展做出了我應有的貢獻。一年來，在思想上嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇，任勞任怨，在作風上艱苦樸素，務真求實，較好地完成領導和班組安排的各項任務。為收費事業(yè)盡心盡力，努力工作，主要情況如下：
俗話說“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢，通過閱讀書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。首先在思想上，主動加強對政治理論知識的學習，同時加強對外界時政的了解，通過學習，提高自己對政治的敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。其次是在行動上落實。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，針對自己的本職工作進行了學習，注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全，進一步加強自己的業(yè)務知識。
本人嚴格遵守站的規(guī)章制度，堅守征費條例。認真做到“應征不漏，應免不征”的工作原則，在工作上不遲到，不早退，有事主動請假，尊敬領導，團結同事，在收費過程中對司乘人員實行微笑服務，主動為司乘人員排憂解難，遵守服務規(guī)范，嚴格按照內(nèi)容，把收費工作與文明服務緊密結合，在社會上樹立良好的收費形象。平時，勤儉節(jié)約，任勞任怨，對人真誠，人際關系和諧融洽，從不鬧無原則糾紛，處處以一名收費員的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈的培養(yǎng)自己的`綜合素質和能力。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平比以往提高了不少，但還需進一步提高，在以后的工作中，我將加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務水平，以后我會更加努力工作，在站領導和班組的帶領下使自己的工作達到一個層次。
20xx年，我的收費工作取得了一些成績，但我們深知這些成績的取得是上級領導關心支持的結果，是同志們的配合，協(xié)助的結果。但是在工作中還存在一些問題：在文明收費，禮貌服務，百萬元誤差上，個人能力還需進一步加強，這些還需要我在今后的工作中不斷去實踐和思考，去改進和加強，去創(chuàng)新并加以理解。在今后的工作中，我將加倍學習各項業(yè)務知識，充分發(fā)揮自己的特長為站多做一點貢獻，堅決服從領導指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做得更好，讓屯留收費站的明天更加輝煌！
輝煌的20xx年即將過去，將20xx年取得的成果和成績將在20xx年發(fā)揚下去，發(fā)揚我們不怕吃苦，不怕奉獻的精神，創(chuàng)造更加輝煌的20xx年，而奮斗吧！總結20xx年的優(yōu)點和過失，規(guī)劃20xx年工作思想和動向。
作為一名收費員，首先要把收費業(yè)務練熟練精，為收費事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業(yè)務技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規(guī)章制度，為建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。
高速交警述職報告篇十四
我任公安局黨委委員、副政委，具體負責交警大隊工作，現(xiàn)將今年以來的思想、工作和廉政建設情況述職報告如下：
一、關于思想和學習情況。
今年以來，能夠在縣委、縣政府和局黨委的正確領導之下，圍繞中心工作，認真從本職出發(fā)，從不斷提高思想認識和不斷改造主觀世界出發(fā)，加強思想理論修養(yǎng)，在學習“十七大”精神、科學發(fā)-展觀、餞行“三個代表”重要思想、用旗幟的靈魂充實和武裝自己的頭腦方面下了一定的工夫，倍感學習之重要，倍感思想作風建設之重要，要想不落后于新形勢、新時代，必須保持學習勁頭不減，只有這樣，才能從容應對日益復雜的公安工作，才能從思想和行動上和同黨中央保持高度一致，才能肩負起黨和人民賦予的歷史使命，才能把本職工作同黨和人民的利益結合好。
基于上述體會和認識，今年以來，我比較自覺的堅持學習。結合公安機關日常開展的政治業(yè)務理論學習活動，利用每一個學習的時機，充實自己的頭腦，思想理論水平和工作水平得到了進一步的提高。能夠用“三個代表”重要思想檢驗和規(guī)范自己的言行，能夠用黨的政策和國家法律支配自己的行動，起到了一個領導干部最起碼的表率作用。
通過對思想政治理論的深入學習，不僅奠定了堅實的政治理論基礎，提高了領導水平，而且為開展各項工作提供了指導經(jīng)驗。理論指導實踐，實踐促進理論，在日常工作中注重運用科學觀點和方法，分析、研究、解決工作實際問題，取得了明顯的效果，自身領導能力和領導水平不斷得到提高，受益匪淺，能夠站在全局的高度看待問題。在加強理論學習的同時，不斷加強業(yè)務和法律知識學習，在工作中學習，在學習中工作，提高了自身的業(yè)務水平和運用法律解決問題的能力。
二、工作情況。
我負責的交警工作屬于治安行政管理范疇，硬指標多，規(guī)范性、政策性和可操作性強。又都是公安機關的“窗口”單位，群眾比較關注。特別是今年恰逢奧運會在京召開，“奧運安?！惫ぷ魅蝿仗貏e艱巨。在縣委、政府和局黨委的領導下，我和全體交警團結一致結合開展的學習“十七大”活動。從人民群眾滿意的地方做起，從人民群眾不滿意的地方改起，從提高民警素質、提高為民服務意識入手，從方便群眾、有利管理、樹形象、促工作入手，做了一些工作，取得了一定的成績。
一是強化措施，周密部署，扎實開展“奧運安?！惫ぷ鳌縣地處冀魯兩省交界處，轄區(qū)的富德路又是進京的交通要道，奧運安保工作任務十分艱巨，為做好這項工作，在上級的安排部署下，大隊多次召開會議進行專題研究部署，制定了具體的實施方案，并針對我縣道路交通管理的薄弱環(huán)節(jié)，在全縣開展了“雷霆”“利劍”和“秋風”三大行動，期間查扣并強制報廢車輛10輛，行政拘留36人，為奧運安保工作打下了堅實的基礎。奧運安保工作開展后，及時設置了安保工作檢查站，對所有的進京車輛全部進行安全檢查，并針對一線警力不足的局面，及時調(diào)整警力部署，大隊機關民警全部深入到一線帶班值班，檢查站每天明確一名班子成員帶班，由于各項工作部署周密，措施得力，奧運安保取得了較好的成績，先后有4名民警榮獲先進個人，得到了上級的表彰。
二是車管工作以規(guī)范辦事程序、提高服務質量為基礎，在專職民警少、業(yè)務量大的情況下設立了8個崗位，實行一條龍流水作業(yè)，對前來辦理業(yè)務的群眾耐心告知，發(fā)放明白卡、退辦卡。手續(xù)齊全的保證當天辦理完畢，辦不完不下班。號牌發(fā)放實行了微機選號制度，杜絕了發(fā)關系號、人情號的現(xiàn)象。今年以來，我們推出了一系列利民、便民、為民措施，糾正了車管工作中長期存在的一些突出問題。全年共辦理各類機動車牌照590副，駕駛證2821個，年檢機動車2798輛，年檢駕駛證9395個，補證換證1590個，注銷駕駛證265個，全年完成規(guī)費150萬元。三是交通事故處理工作在案件受理上建立了快速反應機制和120聯(lián)動機制，接警及時、出警迅速。處理上繼續(xù)推行發(fā)放明白卡制度和事故責任集體評定制度，提高了透明度和群眾滿意率。
特別是今年在警力緊張、事故民警年齡普遍偏老的條件下，辦案民警都能做到快速處置，認真工作，嚴格執(zhí)法，處理了多起重大、疑難的交通事故，無一差錯。在20xx年的道路交通事故預防工作中，本人能以身作則，積極工作，帶領大隊全體事故民警戰(zhàn)斗在事故預防工作第一線，為預防減少我縣轄區(qū)的交通事故作出了積極貢獻。今年我縣轄區(qū)全年事故共接警1126起，共受理各類交通事故985起，其中上網(wǎng)通緝34起，一般程序處理354起，簡易程序處理597起;死亡21人，受傷798人，直接財產(chǎn)經(jīng)濟損失107.9萬元;行政拘留45人，刑事拘留30人，起訴23人，批捕17人，全年破肇事逃逸10起，實現(xiàn)四項指數(shù)全面下降的好成績。
述職人：
20xx年xx月xx日
高速交警述職報告篇十五
200x年x月，按照支隊黨委的安排，我調(diào)任xx交警大隊任支部書記、大隊長工作。上任以來，我恪守“老老實實做人，踏踏實實做事，清清白白做官”的信條，認真履行職責，團結支委一班人和大隊全體民警，嚴格隊伍管理，創(chuàng)新工作思路，提升工作標準。在支隊黨委的正確領導下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指針，牢固樹立“立警為公，執(zhí)法為民”的觀念，堅持“抓班子、帶隊伍、促工作、保暢安”的工作思路，按照支隊黨委的要求，與時俱進，開拓進取。
圍繞隊伍建設，交安宣傳、事故預防、秩序整治等工作重點，深入開展各項交通安全管理工作，確保了xx區(qū)道路交通的安全、有序、暢通。200x年，全隊累計查糾各類交通違法行為xx余起、扣留違法車輛xxx余臺次、刑事拘留x人、移送xx人、行政拘留xx人、撤銷駕駛證xx本。交通事故四項指數(shù)與去年同期比較，穩(wěn)中有降，尤其是死亡人數(shù)下降xx%，未發(fā)生一起群死群傷的惡性特大交通事故，全區(qū)道路交通秩序和交通安全形勢明顯改善?，F(xiàn)將任職情況作如下述職：
一、努力增強自身領導能力。作為大隊支部書記、大隊長，本人深知增強自身領導能力是履行好職責的前提，平時重學習，遇事善思考，除組織和參加集體學習外，能堅持自學，認真學習政治理論、法律知識和科技知識，特別是聯(lián)系公安交管工作的實際，認真學習、深刻領會上級黨委的工作意圖和思路，努力提高政治素質和理論修養(yǎng)，并堅持理論聯(lián)系實際，認真聽取支委班子成員的意見和建議，廣泛吸收民警的想法，增強決策的科學性;按照黨的民主集中制原則，凡屬全局性的重大決策事項，都通過支委會集體研究決定，發(fā)揚集體智慧，實行民主決策。
二、全面加強公安交警隊伍建設。按照胡錦濤同志“在全部公安工作中，隊伍建設是根本，也是保證”的指示，我?guī)ьI支委一班人，始終將隊伍建設擺在重要位置。一是堅持政治建警。加強政治思想工作，教育廣大民警樹立正確的世界觀、人生觀和權力觀，努力推進固本強基工程。二是堅持從嚴治警。按照支隊“精細化管理考核辦法”的要求，整理和修訂了大隊的綜合考評辦法和隊伍管理的各項規(guī)章制度，進一步完善了各項業(yè)務工作制度;今年四至六月，按照市局和支隊的統(tǒng)一部署，我能從隊伍狀況和實際出發(fā)，帶領支委一班人，認真組織開展隊伍教育集中整頓活動。
在廣泛地征求廣大人民群眾和社會各界對大隊隊伍和工作的意見和建議的基礎上，找準存在的問題和不足。通過狠抓學習與教育，突出解決民警思想認識上的問題;通過強化執(zhí)法監(jiān)督，突出解決民警在執(zhí)法上存在的問題;通過抓好社會影響較大的交通亂源的治理，突出交警執(zhí)法為民形象的樹立。民警的公仆意識和服務意識明顯增強，工作作風和紀律作風顯著改觀，隊伍的整體戰(zhàn)斗力得到進一步提升，警風警紀有了明顯改觀。三是堅持素質強警，深化民警的教育訓練。為推進民警苦練基本功，提高民警綜合素質，我?guī)ьI大隊支委科學制定200x年苦練基本功工作方案，成立專門的領導小組，制定詳細的工作目標和工作計劃，分基本知識訓練、基本體能訓練、基本技能訓練三個方面組織全體民警開展各種培訓、講座，全體民警人均受訓時間達到xx天。
有力地促進專業(yè)訓練崗位化、基礎訓練普及化、體能訓練經(jīng)?；?，使廣大基層一線民警的綜合素質和實戰(zhàn)本領不斷提高，為開創(chuàng)公安交管事業(yè)和隊伍建設的新局面奠定堅實的基礎。四是堅持從優(yōu)待警。立足現(xiàn)有條件，為民警排憂解難，維護民警合法權益，安排全體民警進行了療修，組織全體民警參加支隊組織的體檢，將看望生病住院的民警及民警家屬的做法形成制度，增強了隊伍的凝聚力，提高了士氣。
三、以“五進”活動為載體，進一步強化交通安全宣傳。今年，我組織支委認真分析了轄區(qū)的交通安全形勢，決定以“五進”活動為載體，進一步強化轄區(qū)的交通安全宣傳工作。大隊組織民警深入轄區(qū)內(nèi)大中小學校，開展了一系列交通安全宣傳進學?；顒?，狠抓了一校一警制的落實，由民警擔任法制副校長或校外輔導員，組織學校師生開展交通安全法制教育和各種宣傳活動，受到了廣大師生的歡迎。今年，共有xxx余人次民警，深入到xx所大中小學校，近xx余所幼兒園，上交通安全法制教育課xxx余場次，送宣傳掛圖xxx余套，宣傳光碟xxx多張，組織宣傳活動xx多次。
同時，為了加強客運站場、企業(yè)的交通安全宣傳工作，大隊按照“五進”工作要求積極制作交通安全宣傳資料，發(fā)放到廣大車主、駕駛人和各客運經(jīng)營單位、各站場，并積極與移動、聯(lián)通等到部門聯(lián)系，開展手機短信送交通安全祝福的活動，提醒每一位交通參與者要時刻牢記交通安全。并結合全區(qū)“五下鄉(xiāng)”活動，組織民警在xx鄉(xiāng)活動現(xiàn)場設立咨詢點，開展交通安全宣傳和咨詢，使交安宣傳觸角得到進一步延伸。
xx區(qū)大中型企業(yè)較多，其中不少單位都擁有自己的內(nèi)部局域網(wǎng)。根據(jù)民警的建議，通過上門了解，反復研究，決定在xxxxx有限公司試點實行以網(wǎng)絡為載體，搭建宣傳平臺。大隊在公司內(nèi)部主頁上開辟了交安信息專欄，內(nèi)容包括法律法規(guī)、典型案例、違法告知、安宣視頻、車駕小知識等，定期由所轄中隊指派專人負責信息更新，切實借助網(wǎng)絡優(yōu)勢開辟了交安宣傳的新途徑，充分體現(xiàn)了傳遞快捷、使用方便、形式活潑的特點，這一新穎的宣傳形式得到了群眾的認可。
四、以創(chuàng)建樣板路、打擊嚴重交通違法行為為重點，狠抓交通秩序的治理。五月中旬以來，根據(jù)支隊的統(tǒng)一部署，我組織大隊分管領導和導管室的同志們一起，認真分析了我區(qū)樣板路交通實際，制定了相關整治計劃，組織開展交通秩序集中整治工作，共出動警力xxx余人次，張貼標語xxx條，制作宣傳板報xx塊，懸掛橫幅xx幅，發(fā)放宣傳資料xxxx余份。糾正各類交通違法行為xxxx余起。一是對樣板路沿線開展打擊非法營運和亂停亂放專項整治行動。
大隊聯(lián)合區(qū)城管職能部門，采取集中打擊和定點維護相結合的辦法，聯(lián)系整治小組治理好一段，轄區(qū)中隊就鞏固和維護好一段，防止交通違法行為的反彈。行動開展以來，累計滯留和處罰非法營運和亂停放的叭叭車、兩輪摩托車xx臺次，取得較好的整治效果，xx廣場已基本杜絕了叭叭車的停放和行駛，xxx路沿線兩輪摩托車亂停亂放、載客營運的違法行為明顯減少。
二是采用電子糾違治理違法停車。由于大隊財力十分困難，我積極與轄區(qū)單位聯(lián)系，取得了他們的支持。給大隊的每個中隊添置了一臺流動攝像機。按照各自的責任路段，對沿線企業(yè)、市場和門店的在機動車道、非機動車道違法停放的行為采取電子攝像糾違。三是突出解決群眾反映較大的熱點問題。如xx路xx集團路段，由于xx集團運送原材料xx的車輛無處停放，造成該廠門前路段長期因數(shù)十輛大貨車不規(guī)范停車而造成堵塞，嚴重影響了附近群眾和其他企業(yè)的正常生產(chǎn)和生活秩序，且存在較大火災隱患，成為群眾和媒體關注的焦點。
為徹底解決這一交通亂源，我?guī)ьI民警多次深入現(xiàn)場勘察，并主動上門與xx集團協(xié)調(diào)，幫助和指導工廠設置了規(guī)范的停車場地，對無法進入廠區(qū)的部分車輛，在廠外劃定停車區(qū)，并派出民警對臨時停車的路段加強疏導和維護。通過民警的不懈努力，道路交通安全和秩序基本恢復正常，企業(yè)生產(chǎn)運輸也得到了保障。四是開展以“文明斑馬線”為主題的交通秩序整治活動，大隊在全區(qū)范圍內(nèi)以xxx路樣板街為重點，以早晨高峰期為主題時段，在xxx路口等主要路口的人行橫道斑馬線，開展引導和護送行人文明、安全通過斑馬線執(zhí)勤活動。對自覺通過斑馬線橫過道路的市民提供安全維護，指揮過往車輛避讓行人;對機動車行經(jīng)人行橫道不避讓行人的交通違法行為，進行糾正和處罰。
通過整治活動的開展，一是增強了行人通過斑馬線的安全感，引導行人在橫過馬路時自覺選擇斑馬線;二是增強了機動車在行經(jīng)人行橫道時，自覺停車禮讓行人的安全意識;三是進一步打牢了廣大民警服務群眾意識，樹立親民愛民形象，努力爭取人民群眾和社會各界對交通管理工作的理解和支持?！拔拿靼唏R線”活動引起了社會的強烈關注，新聞媒體進行了連續(xù)跟蹤報道，取得了良好的社會效果。
五、提升執(zhí)法質量，夯實“生命線”。執(zhí)法工作是交通管理工作的基礎，也是廣大人民群眾關心的熱點。為此，我把規(guī)范民警的執(zhí)法行為、杜絕和減少民警在執(zhí)法中的不規(guī)范現(xiàn)象作為隊伍建設工作的一項重要內(nèi)容，把強化執(zhí)法監(jiān)督作為解決問題的主要手段。一是對民警的執(zhí)法活動的每一個步驟和程序進行規(guī)范化、制度化，要求民警按章操作，減少不規(guī)范執(zhí)法行為的發(fā)生。
二是健全和完善執(zhí)法監(jiān)督機制，加大執(zhí)法考核力度。先后建立和完善了法制員制度、定期執(zhí)法檢查、實名通報等一系列制度，堵死了執(zhí)法管理上的漏洞。對民警的執(zhí)法行為進行適時和全面的監(jiān)督，今年，大隊內(nèi)部組織開展執(zhí)法檢查xx次，對民警的法律文書逐一進行檢查，累計發(fā)現(xiàn)法律文書填寫不全、適用法律條款不當?shù)葓?zhí)法問題xx個。針對這些個案，在嚴格追究執(zhí)法過錯的基礎上，對照問題，組織開展了執(zhí)法大討論，分析出現(xiàn)問題的原因，找出解決問題的辦法，促進民警執(zhí)法質量的進一步提高。全年，大隊無一起行政復議案件和行政訴訟案件。
六、深入開展黨風廉政建設。清正廉潔、干凈干事是黨員領導干部為人民掌好權、用好權的關鍵。為此，我時常告誡自己要自省、自警、自律和慎言、慎行、慎獨，正確對待個人名利得失，堂堂正正做人，清清白白做事。一年來，本人帶頭遵守黨的政治紀律、組織紀律、經(jīng)濟工作紀律和群眾工作紀律，認真執(zhí)行上級機關頒發(fā)的關于領導干部廉潔自律的各項規(guī)定，管好身邊的人，自覺接受監(jiān)督。同時，切實履行廉政建設領導責任，簽訂了黨風廉政建設責任書，制定了黨風廉政建設的各項制度，并經(jīng)常檢查和督促支委分管領導抓好工作落實，推動了大隊黨風廉政建設的深入開展。
回顧過去的一年，本人忠于職守，努力工作，依法行政，廉潔自律，較好地完成了各項工作任務。但是，本人深感工作中還有不足，主要表現(xiàn)為個人理論學習的系統(tǒng)性和深度還不夠，公安交警基層基礎工作還存在一些薄弱環(huán)節(jié)。在新的一年里，本人一定會在支隊黨委和上級機關的領導下，不斷加強系統(tǒng)性學習，進一步提高政策理論水平，狠抓基層基礎工作，增強公安交管工作可持續(xù)發(fā)展后勁，更好地履行黨和人民賦予的神圣職責，為保障和促進轄區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展做出更大的貢獻。
述職人：
20xx年xx月xx日
高速交警述職報告篇十六
我是一名剛加入高速公路收費員隊伍僅僅幾十天的年輕姑娘，所以自己對收費業(yè)務還是很生疏，工作中并沒有做出什么轟動業(yè)績。相比眾多同事，他們長期堅守在平凡崗位上，將他們自己溫暖貼心的微笑和語言奉獻給來自天南地北的司乘人員，這使我受到感動和教育!幾天的學習中在班長和老收費員的的悉心教導下，我由最初的緊張不安到現(xiàn)在可以熟練操作收費程序，現(xiàn)在我把這段時間工作的心得和感想總結：
微笑服務是高速公路窗口形象的重點，是提升窗口服務的關鍵所在，收費員在工作保持微笑，這既是對別人的尊重，也是對愛心的和誠心的一種品德美得表現(xiàn)。每天上班要和各種各樣的的司機打交道有時遇到不理智的司機對收費標準感到不滿，出言不遜、滿腹牢騷時，我的心情真的很不好，從來都沒被人這么罵過，但依然要保持平和的心態(tài)甜美的微笑和優(yōu)質的服務向司機耐心解釋一切!使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們工作。當然也有讓我感動的瞬間有些素質高的司乘人員經(jīng)過的時候見你笑的那么甜也會問：今天碰到什么高興的事情，笑的真甜，這些也是對我工作的肯定和鼓勵。
記得有次在綠色通道上班時，由于自己的粗心大意，導致少了20塊，當時心里真的很忐忑不安，腦海一直在想，那一刻我認識到了自己的業(yè)務水平還是不夠，同時也對自己的疏忽感到羞愧，所以下定決心，努力學習，提升業(yè)務，防止和減少錯誤的發(fā)生。
有了上次的教訓在收費工作中我勤學苦練不懂就問，現(xiàn)在能夠熟練操作流程。熟練各種車型的收費性質，做到每一輛車核實車型，熟練點鈔，找錢，細心打票，，同時碰到不懂的問題請示班長有用的降低了錯誤率，跟著時間的轉移上崗次數(shù)的增多，工作的效率也提升了。
在我看來收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。
而在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時;再者,收費站是服務窗口，是展示高速公路良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情愿!
我知道，無論在哪個方面我離效率要求都有很大差距，但我會積極配合班長的工作經(jīng)由過程不斷進修來提升自己的營業(yè)能力提升素質，做一名領導放心，司機滿意合格型的收費員。
范文時間是看不見也摸不到的，就在你不注意的時候，它已經(jīng)悄悄的和你擦肩而過，回顧這段時間以來的工作，收獲頗豐，快快來寫一份述職報告吧。那么大家知道正規(guī)的述......
在我們無暇顧及時間時，時間早已匆匆流逝，回首這段時間的工作歷程，我們收獲了感動和成長，為此要寫好述職報告了。來參考自己需要的述職報告吧！以下是小編精心整......
高速交警述職報告篇十七
我是一名剛加入高速公路收費員隊伍僅僅幾十天的年輕姑娘，所以自己對收費業(yè)務還是很生疏，工作中并沒有做出什么轟動業(yè)績。相比眾多同事，他們長期堅守在平凡崗位上，將他們自己溫暖貼心的微笑和語言奉獻給來自天南地北的司乘人員，這使我受到感動和教育!幾天的學習中在班長和老收費員的的悉心教導下，我由最初的緊張不安到現(xiàn)在可以熟練操作收費程序，現(xiàn)在我把這段時間工作的心得和感想總結：
微笑服務是高速公路窗口形象的重點，是提升窗口服務的關鍵所在，收費員在工作保持微笑，這既是對別人的尊重，也是對愛心的和誠心的一種品德美得表現(xiàn)。每天上班要和各種各樣的的司機打交道有時遇到不理智的司機對收費標準感到不滿，出言不遜、滿腹牢騷時，我的心情真的很不好，從來都沒被人這么罵過，但依然要保持平和的心態(tài)甜美的微笑和優(yōu)質的服務向司機耐心解釋一切!使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們工作。當然也有讓我感動的瞬間有些素質高的司乘人員經(jīng)過的時候見你笑的那么甜也會問：今天碰到什么高興的事情，笑的真甜，這些也是對我工作的肯定和鼓勵。
記得有次在綠色通道上班時，由于自己的粗心大意，導致少了20塊，當時心里真的很忐忑不安，腦海一直在想，那一刻我認識到了自己的業(yè)務水平還是不夠，同時也對自己的疏忽感到羞愧，所以下定決心，努力學習，提升業(yè)務，防止和減少錯誤的.發(fā)生。
有了上次的教訓在收費工作中我勤學苦練不懂就問，現(xiàn)在能夠熟練操作流程。熟練各種車型的收費性質，做到每一輛車核實車型，熟練點鈔，找錢，細心打票，，同時碰到不懂的問題請示班長有用的降低了錯誤率，跟著時間的轉移上崗次數(shù)的增多，工作的效率也提升了。
在我看來收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。
而在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時;再者,收費站是服務窗口，是展示高速公路良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情愿!
我知道，無論在哪個方面我離效率要求都有很大差距，但我會積極配合班長的工作經(jīng)由過程不斷進修來提升自己的營業(yè)能力提升素質，做一名領導放心，司機滿意合格型的收費員。
高速交警述職報告篇十八
自從xx年3月起擔任收費班長的兩年中，我和大家一起學習和工作。同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務水平又有了較大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的。兩年來，在思想上以高標準嚴格要求自己，遵守站的規(guī)章制度，堅守征費條例，認真做到“應征不漏，應免不征”的工作原則，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素，較好地完成領導安排的各項任務。認真履行崗位職責,盡心盡責完成本職工作。在xx年度被評為“優(yōu)秀班長”
現(xiàn)從以下幾個方面對工作具體情況進行匯報：
上班前認真做好列隊講評。交接班時認真檢查收費設備，仔細核對備用金、通行卡及各類票據(jù)的數(shù)量，并及時領用。上班時認真做好特情記錄，下班后仔細核對收費員上交的各類報表，防止差錯的產(chǎn)生。虛心向別人學習，借鑒他人先進的經(jīng)驗和方法，不斷提高自身的業(yè)務水平和管理水平。
2、了解、熟悉、掌握系統(tǒng)設備的功能，能熟練應用，做好各類器材的養(yǎng)護工作，會簡單維修，對與損壞的物品及時報修。遇突發(fā)事件能熟練應用各類應急設備，包括機電設備、滅火器。及時發(fā)現(xiàn)設備安全隱患，上報監(jiān)控中心。愛護公共財務，最大程度的減少的損失，保障收費設施正常工作。
3、在工作中我一直堅持吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環(huán)境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作，不叫苦叫累，發(fā)揚風格，關心班組人員，不計較個人得失，先人后己。
4、在處理突發(fā)事件時始終能沉著冷靜，在不違反規(guī)定的前提下，做到了機智靈活、反應迅速，保持車道暢通。不斷提高自己處理問題的能力。對各種特殊情況及時上報監(jiān)控，對各類突發(fā)事件能夠及時排除，將處理措施及過程記錄下來，加強自己的'業(yè)務水平。
5、嚴格遵守各項規(guī)章制度，起帶頭作用，不受司機誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規(guī)、違章現(xiàn)象作斗爭，堅決抵制，決不姑息。一些不了解我們收費政策的司機,再加上自身的素質也不高，出現(xiàn)對收費政策產(chǎn)生異議的情況在所難免，甚至對收費人員惡語相加。而收費員多數(shù)都是年輕人，自控能力相對較弱，很容易沖動。為避免與司機的爭執(zhí)，矛盾進一步的激化，這就需要收費員的文明服務，積極做好解釋和說服工作，克服易躁情緒。遇到此種情況，作為班長及時出面，一方面控制班組成員的情緒，另一方面，自己不亂，不受司機態(tài)度的影響，堅持文明服務,對司機講政策，說道理，爭取化解矛盾，保證通行費的正常收繳，讓司機明明白白的交費。如果自己解決不了，為避免矛盾升級，及時報告值班站長。
堅決服從領導指揮，聽從安排。認真及時向收費員傳達上級指示，及時完成領導交辦的任務，準確的向站領導反饋意見，進行溝通。工作在收費一線，了解收費工作的實際情況，并且掌握班組成員的思想、工作以及生活的情況，所以為了能夠更好的完成工作，及時向站領導匯報思想，反應情況。對于公司運營部下達的文件，自己讀懂、讀透后，嚴格執(zhí)行，扎實的落實，并及時傳達給班組成員，遵照執(zhí)行。做好與各班組之間的交流和溝通,堅持互相團結，互相幫助，充分發(fā)揮集體主義精神。
2、樹立威信，以身作則，按照各項規(guī)章制度，高標準的要求班組成員，對一切違規(guī)操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制;對于班組成員中存在的一些問題，要在崗前講評的時候提出注意事項，避免違紀;對于在崗期間出現(xiàn)的問題，除當時及時更正外，在崗后講評時，要有針對性的對當事人做出批評以及處理意見。另一方面，關心愛護班組成員，滿足他們提出的合理要求。團結互助，先人后己，拿出一個做班長應有的風度。
3、班組成員人數(shù)雖不多，但組合在一起，就是一個集體、一個團隊。工作的順利完成，靠的是大家的力量，團結協(xié)作的成果。班組成員的團結問題非常重要。在工作之余組織大家，聚一聚，談談心;聚會的形式采用了：會餐、唱歌、外出游玩等。并且?guī)ьI本班人員積極參加站里組織的各項活動，在活動中培養(yǎng)團隊精神，合作能力;產(chǎn)生默契，達成共識。將這種在活動中營造的良好氛圍帶到工作中去，將會更好的完成各項工作和任務。
1、和班組人員用學習來充實思想，保持飽滿的精神與愉悅的情緒，要求上進，排除消極被動思想，充分調(diào)動起全班人員的工作積極性。
2、紀律方面：認真學習各項規(guī)章制度、收費稽查考核辦法，以身作則，以軍事化的標準嚴格要求，杜絕各類違規(guī)違紀現(xiàn)象的發(fā)生。