在現(xiàn)代社會(huì)，我們面臨著各種信息和媒體的沖擊和誘惑。寫(xiě)總結(jié)時(shí)可以借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)和范文，但要加入自己的思考和觀(guān)點(diǎn)，避免簡(jiǎn)單復(fù)制和機(jī)械套用。以下是一些經(jīng)典的總結(jié)范文，希望可以給大家一些啟發(fā)和思路。
校車(chē)管理辦法心得篇一
1、成立幼兒園校車(chē)安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。
2、幼兒園園長(zhǎng)與接送學(xué)生車(chē)輛管理工作人員、接送學(xué)生車(chē)輛駕駛員、隨車(chē)管理教師層層簽訂安全責(zé)任書(shū)，明確各自工作職責(zé)，按照規(guī)定對(duì)駕駛員和師生定期開(kāi)展交通安全教育。
3、幼兒園與有關(guān)學(xué)生家長(zhǎng)簽訂《學(xué)生乘坐接送學(xué)生車(chē)輛安全責(zé)任書(shū)》，明確學(xué)校、學(xué)生、家長(zhǎng)、車(chē)主單位等各方責(zé)任。
4、幼兒園建立防范接送學(xué)生車(chē)輛交通事故、惡劣天氣的制度、措施和應(yīng)急預(yù)案。建立機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)入學(xué)校管理制度，進(jìn)入學(xué)校區(qū)域時(shí)，在指定的地點(diǎn)停放，停放地點(diǎn)設(shè)有明顯標(biāo)志。
5、幼兒園應(yīng)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生及家長(zhǎng)的交通安全教育，教育學(xué)生不乘坐非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，發(fā)現(xiàn)接送學(xué)生車(chē)輛的違規(guī)行為及時(shí)向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門(mén)和教育行政部門(mén)報(bào)告。
6、幼兒園實(shí)行接送學(xué)生車(chē)輛“六定”管理模式，即定人(固定駕駛員、隨車(chē)管理教師)、定車(chē)(固定班次)、定座位(固定學(xué)生座位)、定檢(定時(shí)對(duì)接送學(xué)生車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)維護(hù))、定線(xiàn)路(固定接送線(xiàn)路)、定時(shí)間(固定接送時(shí)間)。幼兒園應(yīng)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生上下學(xué)的組織管理，科學(xué)調(diào)整上下學(xué)時(shí)間，合理安排學(xué)生接送車(chē)輛數(shù)量，杜絕超員現(xiàn)象。
7、駕駛員在駕駛車(chē)輛時(shí)，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關(guān)證件、遵守交通規(guī)則，不疲勞駕車(chē)，不違章駕車(chē)，不飲酒駕車(chē)，駕車(chē)時(shí)不接打電話(huà)，保持車(chē)況良好，經(jīng)常檢查車(chē)輛運(yùn)載情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，行駛車(chē)速不準(zhǔn)超過(guò)每小時(shí)50公里。
8、跟車(chē)?yán)蠋煴仨氃诔塑?chē)前仔細(xì)對(duì)照乘車(chē)名單，確認(rèn)核實(shí)當(dāng)日乘車(chē)人數(shù);如有幼兒因特殊原因更改乘車(chē)線(xiàn)路的，家長(zhǎng)須提前通知幼兒園，并在當(dāng)日記錄中做特別說(shuō)明，以免遺漏;跟車(chē)過(guò)程中，必須對(duì)照乘車(chē)清單，確認(rèn)每個(gè)站點(diǎn)上車(chē)、下車(chē)的幼兒，并在每個(gè)相應(yīng)的名字后打勾確認(rèn);跟車(chē)結(jié)束前，必須對(duì)整個(gè)車(chē)廂進(jìn)行檢查，確認(rèn)沒(méi)有一個(gè)幼兒被遺留在車(chē)上，并在乘車(chē)表上簽名確認(rèn)后，再請(qǐng)園長(zhǎng)簽名交辦公室備案。跟車(chē)教師督促校車(chē)司機(jī)必須保持車(chē)輛勻速行駛，避免一切不安全駕駛的行為，及時(shí)提醒校車(chē)司機(jī)必須在幼兒坐穩(wěn)后，方可啟動(dòng)車(chē)輛前行。
校車(chē)管理辦法心得篇二
校車(chē)管理制度是為了切實(shí)加強(qiáng)校車(chē)安全管理，保障學(xué)生交通安全，依據(jù)《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》以及有關(guān)法律法規(guī)而制定的。下面是校車(chē)管理辦法，歡迎閱讀!!
1、成立幼兒園校車(chē)安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。
2、幼兒園園長(zhǎng)與接送學(xué)生車(chē)輛管理工作人員、接送學(xué)生車(chē)輛駕駛員、隨車(chē)管理教師層層簽訂安全。
責(zé)任書(shū)。
明確各自工作職責(zé)按照規(guī)定對(duì)駕駛員和師生定期開(kāi)展交通安全教育。
3、幼兒園與有關(guān)學(xué)生家長(zhǎng)簽訂《學(xué)生乘坐接送學(xué)生車(chē)輛安全責(zé)任書(shū)》，明確學(xué)校、學(xué)生、家長(zhǎng)、車(chē)主單位等各方責(zé)任。
4、幼兒園建立防范接送學(xué)生車(chē)輛交通事故、惡劣天氣的制度、措施和。
應(yīng)急預(yù)案。
建立機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)入學(xué)校管理制度，進(jìn)入學(xué)校區(qū)域時(shí)，在指定的地點(diǎn)停放，停放地點(diǎn)設(shè)有明顯標(biāo)志。
5、幼兒園應(yīng)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生及家長(zhǎng)的交通安全教育，教育學(xué)生不乘坐非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，發(fā)現(xiàn)接送學(xué)生車(chē)輛的違規(guī)行為及時(shí)向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門(mén)和教育行政部門(mén)報(bào)告。
6、幼兒園實(shí)行接送學(xué)生車(chē)輛“六定”管理模式，即定人(固定駕駛員、隨車(chē)管理教師)、定車(chē)(固定班次)、定座位(固定學(xué)生座位)、定檢(定時(shí)對(duì)接送學(xué)生車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)維護(hù))、定線(xiàn)路(固定接送線(xiàn)路)、定時(shí)間(固定接送時(shí)間)。幼兒園應(yīng)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生上下學(xué)的組織管理，科學(xué)調(diào)整上下學(xué)時(shí)間，合理安排學(xué)生接送車(chē)輛數(shù)量，杜絕超員現(xiàn)象。
7、駕駛員在駕駛車(chē)輛時(shí)，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關(guān)證件、遵守交通規(guī)則，不疲勞駕車(chē)，不違章駕車(chē)，不飲酒駕車(chē)，駕車(chē)時(shí)不接打電話(huà)，保持車(chē)況良好，經(jīng)常檢查車(chē)輛運(yùn)載情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，行駛車(chē)速不準(zhǔn)超過(guò)每小時(shí)50公里。
8、跟車(chē)?yán)蠋煴仨氃诔塑?chē)前仔細(xì)對(duì)照乘車(chē)名單，確認(rèn)核實(shí)當(dāng)日乘車(chē)人數(shù);如有幼兒因特殊原因更改乘車(chē)線(xiàn)路的，家長(zhǎng)須提前通知幼兒園，并在當(dāng)。
日記。
錄中做特別說(shuō)明，以免遺漏;跟車(chē)過(guò)程中，必須對(duì)照乘車(chē)清單，確認(rèn)每個(gè)站點(diǎn)上車(chē)、下車(chē)的幼兒，并在每個(gè)相應(yīng)的名字后打勾確認(rèn);跟車(chē)結(jié)束前，必須對(duì)整個(gè)車(chē)廂進(jìn)行檢查，確認(rèn)沒(méi)有一個(gè)幼兒被遺留在車(chē)上，并在乘車(chē)表上簽名確認(rèn)后，再請(qǐng)園長(zhǎng)簽名交辦公室備案。跟車(chē)教師督促校車(chē)司機(jī)必須保持車(chē)輛勻速行駛，避免一切不安全駕駛的行為，及時(shí)提醒校車(chē)司機(jī)必須在幼兒坐穩(wěn)后，方可啟動(dòng)車(chē)輛前行。
為了學(xué)校校車(chē)管理有條不紊、規(guī)范、強(qiáng)化職能，特制定校車(chē)管理制度。
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)。
首先學(xué)校要把防范交通安全事故的工作放在突出的位置，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)將校車(chē)管理工作納入到重要議事日程。
(一)成立校車(chē)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，形成學(xué)校、車(chē)主、家長(zhǎng)“三位一體”的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)和帶班領(lǐng)導(dǎo)、值班教師、學(xué)生家長(zhǎng)“三位一體的乘車(chē)學(xué)生管理網(wǎng)絡(luò)。
(二)把責(zé)任逐一分解落實(shí)到崗，到人，最大限度的保障廣大學(xué)生安全。
二、履行職能，建立長(zhǎng)效機(jī)制。
(一)建立校車(chē)、駕駛員檔案，詳細(xì)掌握本校乘車(chē)學(xué)生情況以及轄區(qū)內(nèi)校車(chē)數(shù)量，車(chē)輛所有人、駕駛?cè)?、運(yùn)行時(shí)間，行駛路線(xiàn)、每個(gè)站點(diǎn)乘車(chē)人員等基本情況。
(二)負(fù)責(zé)清點(diǎn)乘車(chē)人數(shù)，組織學(xué)生上下車(chē)，維護(hù)乘車(chē)秩序與安全。
(三)(鎮(zhèn))政府、行政村有專(zhuān)人負(fù)責(zé)組織本轄區(qū)乘車(chē)學(xué)生按時(shí)，有序上、下車(chē)，確保不漏一車(chē)，不漏一人。
(四)學(xué)校與鎮(zhèn)政府部門(mén)密切配合，與全社會(huì)形成合力，共同為學(xué)生的健康成長(zhǎng)提供一個(gè)安全、穩(wěn)定、和諧的環(huán)境。
三、注意宣傳，提高安全意識(shí)。
做好交通安全的宣傳教育工作，提高廣大師生的安全意識(shí)。
(一)充分利用校園廣播站、宣傳廚窗、板報(bào)、安全教育課等多種形式，廣泛、深入地開(kāi)展交通安全教育活動(dòng)。
(二)教育家長(zhǎng)和小學(xué)生、兒童不乘坐超員車(chē)、報(bào)廢車(chē)、拼裝車(chē)、貨力、農(nóng)用車(chē)(拖拉機(jī)、三輪車(chē))等各類(lèi)非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。
四、強(qiáng)化監(jiān)管，確保安全運(yùn)行。
學(xué)校將組織相關(guān)人員對(duì)校車(chē)運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行監(jiān)督發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)上報(bào)政府及相關(guān)部門(mén)，及時(shí)消除隱患，避免各類(lèi)安全事故發(fā)生，做到防患于未然。
學(xué)校與校車(chē)簽訂校車(chē)安全教育責(zé)任狀，學(xué)校與車(chē)主簽訂責(zé)任狀。
(一)建立校車(chē)及乘車(chē)學(xué)生檔案。
(二)運(yùn)營(yíng)校車(chē)，必須有座位險(xiǎn)，有消防等安全設(shè)施，有接送學(xué)生記錄。
(三)有帶班領(lǐng)導(dǎo)、值班教師、學(xué)生乘車(chē)家長(zhǎng)、乘車(chē)日記。做到定車(chē)、定人、定時(shí)、定站點(diǎn)、定線(xiàn)路。
(四)車(chē)主及駕駛員嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不酒后及疲勞駕車(chē)，嚴(yán)格按照校定載客人數(shù)載客，保證營(yíng)運(yùn)車(chē)安全，技術(shù)狀況等合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
(五)建立完善校車(chē)管理制度，落實(shí)相關(guān)人員責(zé)任，有專(zhuān)人對(duì)校車(chē)運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)違法規(guī)現(xiàn)象，要及時(shí)制止、糾正，并及時(shí)上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及部門(mén)。
(六)制止車(chē)主及駕駛員不準(zhǔn)載學(xué)生進(jìn)入加油站，裝載易燃易爆等危險(xiǎn)品或其他人員。
(七)對(duì)校車(chē)管理一定要做好做實(shí)，切實(shí)把校車(chē)管理工作抓實(shí)、抓好、抓出成效。
20xx年3月。
校車(chē)管理工作是我校管理工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，為了規(guī)范我校的校車(chē)管理工作，特制定校車(chē)管理制度：
1、開(kāi)學(xué)初，車(chē)隊(duì)老師跟車(chē)，核對(duì)學(xué)生信息(姓名、站點(diǎn)和接送情況)，名單上要接送的學(xué)生若要改不接送，車(chē)隊(duì)老師須交家長(zhǎng)的說(shuō)明字條給校車(chē)管理員。
2、車(chē)隊(duì)老師必須在下課鈴后5分鐘內(nèi)(值勤老師在20分鐘內(nèi))到達(dá)集合地點(diǎn)管理車(chē)隊(duì)學(xué)生，維持車(chē)隊(duì)紀(jì)律,嚴(yán)禁學(xué)生在車(chē)隊(duì)內(nèi)講話(huà)、隨意跑動(dòng)，確保車(chē)隊(duì)安靜有序。
3、車(chē)隊(duì)老師每天要認(rèn)真清點(diǎn)車(chē)隊(duì)人數(shù)，對(duì)于缺勤學(xué)生必須詢(xún)問(wèn)班主任、或查看當(dāng)天缺勤學(xué)生表,落實(shí)學(xué)生缺勤原因。因工作疏忽導(dǎo)致學(xué)生離校，追究其責(zé)任。
4、車(chē)隊(duì)老師要求學(xué)生戴好車(chē)牌上車(chē)，做好每天有檢查、有登記。
5、嚴(yán)禁車(chē)隊(duì)老師在放車(chē)時(shí)間段隨意離開(kāi)本車(chē)隊(duì)做私人事情，管理好本車(chē)隊(duì)學(xué)生,防止學(xué)生在車(chē)隊(duì)打架、推拉等現(xiàn)象。學(xué)生上車(chē)安全有序，禁止瘋跑上車(chē)。
6、車(chē)隊(duì)老師不得擅自給學(xué)生調(diào)車(chē)，車(chē)隊(duì)有要調(diào)車(chē)的學(xué)生及時(shí)上報(bào)校車(chē)負(fù)責(zé)人。
7、車(chē)隊(duì)老師有事不能送車(chē)隊(duì)，本人及時(shí)告知校車(chē)負(fù)責(zé)人，嚴(yán)禁私自找人代送車(chē)隊(duì)。
8、當(dāng)車(chē)隊(duì)出現(xiàn)人數(shù)與學(xué)校所發(fā)的名單不一致時(shí)，送車(chē)?yán)蠋煴仨毤皶r(shí)上報(bào)黎必。
9、車(chē)隊(duì)老師必須每天詢(xún)問(wèn)車(chē)隊(duì)情況，并將車(chē)隊(duì)情況在學(xué)校網(wǎng)站上如實(shí)填寫(xiě)。遇上需要跟車(chē)解決的問(wèn)題，送車(chē)?yán)蠋煴仨毟?chē)去解決問(wèn)題。
10、班主任每天詢(xún)問(wèn)班級(jí)學(xué)生乘車(chē)情況，配合車(chē)隊(duì)老師處理班級(jí)學(xué)生車(chē)隊(duì)問(wèn)題。
11、班主任每天提醒學(xué)生佩戴車(chē)牌上車(chē)，并隨時(shí)檢查學(xué)生車(chē)牌佩戴情況。
12、班主任不得留車(chē)隊(duì)學(xué)生在校，因班主任的疏忽導(dǎo)致學(xué)生未上校車(chē)責(zé)任自負(fù)。
13、因特殊情況學(xué)校需要車(chē)隊(duì)老師跟車(chē)的時(shí)候，車(chē)隊(duì)老師服從學(xué)校安排。
14、a號(hào)車(chē)學(xué)生離開(kāi)等車(chē)教室后，必須關(guān)好所在教室窗、燈、風(fēng)扇、門(mén)，整理好班級(jí)桌椅。
15、送車(chē)?yán)蠋焽?yán)格執(zhí)行學(xué)校規(guī)定的“晴天方案”、“雨天方案”和“中途下雨天方案”。
說(shuō)明:對(duì)違犯上述要求的教師，情節(jié)較輕的，由學(xué)校提出書(shū)面警告;情節(jié)較重、造成不良影響的，責(zé)令教師本人作出書(shū)面檢查，并在全體教師大會(huì)上予以公開(kāi)批評(píng);情節(jié)嚴(yán)重、在社會(huì)上造成惡劣影響的，學(xué)校予以辭退。
校長(zhǎng)辦公室。
20xx-8-30。
校車(chē)管理辦法心得篇三
庫(kù)區(qū)管理實(shí)行目標(biāo)管理責(zé)任制和考核評(píng)價(jià)制度。
市政府將庫(kù)區(qū)管理目標(biāo)完成情況作為對(duì)有關(guān)單位和相關(guān)區(qū)(縣)政府及其主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行考核評(píng)價(jià)的內(nèi)容。具體的工作目標(biāo)和考核評(píng)價(jià)辦法由庫(kù)區(qū)管理委員會(huì)組織制定。
第八條。
承擔(dān)庫(kù)區(qū)管理職責(zé)的相關(guān)單位按照各自職責(zé)開(kāi)展庫(kù)區(qū)內(nèi)的行政執(zhí)法。發(fā)現(xiàn)本單位無(wú)權(quán)查處的違法行為應(yīng)當(dāng)及時(shí)移送有查處權(quán)的單位。
庫(kù)區(qū)管理委員會(huì)可以組織市水行政、環(huán)境保護(hù)、海事等相關(guān)單位對(duì)庫(kù)區(qū)內(nèi)復(fù)雜、重大的執(zhí)法活動(dòng)開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法。
市水行政、環(huán)境保護(hù)、國(guó)土資源、漁業(yè)等部門(mén)可以委托市水務(wù)綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)在庫(kù)區(qū)內(nèi)實(shí)施行政處罰及其相關(guān)行政管理職能，委托執(zhí)法方案由庫(kù)區(qū)管委會(huì)組織制定。委托行政機(jī)關(guān)與市水務(wù)綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)之間應(yīng)當(dāng)簽訂書(shū)面委托協(xié)議，委托協(xié)議應(yīng)當(dāng)載明委托事項(xiàng)、權(quán)限、期限、雙方權(quán)利和義務(wù)、法律責(zé)任等。
校車(chē)管理辦法心得篇四
校車(chē)是學(xué)校運(yùn)送學(xué)生的重要工具，但在過(guò)去的幾年中，校車(chē)事故頻繁發(fā)生，給學(xué)生的安全帶來(lái)了核心威脅。為此，教育部門(mén)出臺(tái)了緊急文件，制定了校車(chē)規(guī)范管理辦法，旨在保障學(xué)生的安全和健康。作為一名學(xué)生家長(zhǎng)，我對(duì)此深感關(guān)注，并決定從自己的角度出發(fā)，深入學(xué)習(xí)相關(guān)法規(guī)，和學(xué)校共同落實(shí)，為孩子們的安全保駕護(hù)航。
段落二：守法意識(shí)強(qiáng)化。
在學(xué)習(xí)校車(chē)規(guī)范管理辦法的過(guò)程中，我更加意識(shí)到駕駛員和家長(zhǎng)的守法意識(shí)非常重要，如果大家都能夠有法可依，嚴(yán)格遵守校車(chē)規(guī)范管理辦法，學(xué)生的校車(chē)安全問(wèn)題將會(huì)得到很大程度上的緩解。在家中，我與孩子詳細(xì)了解了校車(chē)管理辦法中的相關(guān)條例，通過(guò)家庭教育的方式，也讓孩子們更加重視交通安全，養(yǎng)成良好的出行習(xí)慣。同時(shí)，我也積極參與學(xué)校的相關(guān)宣傳，與家長(zhǎng)和教師一同開(kāi)展講座和活動(dòng)，加強(qiáng)家校的配合度，共同守護(hù)孩子們的安全。
段落三：安全駕駛意識(shí)提高。
作為家長(zhǎng)，我也時(shí)刻關(guān)注著孩子們?cè)谛＼?chē)上的安全問(wèn)題。通過(guò)主動(dòng)與司機(jī)溝通交流，我了解到司機(jī)也在積極應(yīng)對(duì)這個(gè)問(wèn)題，加強(qiáng)自己的安全駕駛意識(shí)，更好地保障學(xué)生的安全。他們接到孩子們后，即嚴(yán)格按照校車(chē)規(guī)范管理辦法的相關(guān)規(guī)定開(kāi)車(chē)，隨時(shí)調(diào)整車(chē)速，盡量減少車(chē)道曲折的情況，確保安全行車(chē)。同時(shí)，他們還會(huì)定期檢查車(chē)輛的安全性，遇到問(wèn)題及時(shí)維修和更換，以保障每個(gè)孩子的安全出行。
段落四：學(xué)生意識(shí)覺(jué)醒。
通過(guò)學(xué)習(xí)校車(chē)規(guī)范管理辦法，我也發(fā)現(xiàn)當(dāng)前學(xué)生安全意識(shí)還需進(jìn)一步提高。在校風(fēng)險(xiǎn)的多發(fā)地區(qū)，歷經(jīng)了多年社會(huì)生活的磨練，學(xué)生對(duì)事物的認(rèn)知度提高，思維更加開(kāi)闊和敏捷，他們需要通過(guò)各種方式加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，做到平時(shí)多提醒、多理解、多儲(chǔ)備，提高正確應(yīng)對(duì)意外情況的自我能力。
段落五：結(jié)語(yǔ)。
總體來(lái)說(shuō)，學(xué)習(xí)校車(chē)規(guī)范管理辦法為我?guī)?lái)了豐富的收獲。同時(shí)，我也在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)這些規(guī)章制度不僅僅是保障學(xué)生安全的法律依據(jù)，也是個(gè)人生活中良好的道德標(biāo)準(zhǔn)。希望在未來(lái)，學(xué)校、家庭、社會(huì)各界都能夠更加重視學(xué)生出行安全問(wèn)題，共同維護(hù)一個(gè)安全、健康的校車(chē)環(huán)境。
校車(chē)管理辦法心得篇五
第四條本制度適用于北京總公司全體人員，各部門(mén)應(yīng)遵照?qǐng)?zhí)行。
第二章用電安全管理。
第五條公司辦公室區(qū)域應(yīng)配電容量配置設(shè)施設(shè)備，并留有余地。
第七條員工不得擅自使用電熱器具；下班時(shí)應(yīng)切斷辦公設(shè)施設(shè)備的電源。
第三章加班事項(xiàng)。
第七條每日19點(diǎn)后仍需在辦公室進(jìn)行辦公人員視為加班。
第十條加班人員離開(kāi)前需確認(rèn)周?chē)娖髟O(shè)備及空調(diào)開(kāi)關(guān)關(guān)閉后方可離開(kāi)(包括洗手間各項(xiàng)設(shè)施)。
第十一條加班人員離開(kāi)前應(yīng)確認(rèn)鎖門(mén)事項(xiàng)無(wú)誤后方可離開(kāi)。
第十二條本辦法從xx年9月1日開(kāi)始生效執(zhí)行。
校車(chē)管理辦法心得篇六
校車(chē)管理工作是我校管理工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，為了規(guī)范我校的校車(chē)管理工作，特制定校車(chē)管理制度：
1、開(kāi)學(xué)初，車(chē)隊(duì)老師跟車(chē)，核對(duì)學(xué)生信息(姓名、站點(diǎn)和接送情況)，名單上要接送的學(xué)生若要改不接送，車(chē)隊(duì)老師須交家長(zhǎng)的說(shuō)明字條給校車(chē)管理員。
2、車(chē)隊(duì)老師必須在下課鈴后5分鐘內(nèi)(值勤老師在20分鐘內(nèi))到達(dá)集合地點(diǎn)管理車(chē)隊(duì)學(xué)生，維持車(chē)隊(duì)紀(jì)律,嚴(yán)禁學(xué)生在車(chē)隊(duì)內(nèi)講話(huà)、隨意跑動(dòng)，確保車(chē)隊(duì)安靜有序。
3、車(chē)隊(duì)老師每天要認(rèn)真清點(diǎn)車(chē)隊(duì)人數(shù)，對(duì)于缺勤學(xué)生必須詢(xún)問(wèn)班主任、或查看當(dāng)天缺勤學(xué)生表,落實(shí)學(xué)生缺勤原因。因工作疏忽導(dǎo)致學(xué)生離校，追究其責(zé)任。
4、車(chē)隊(duì)老師要求學(xué)生戴好車(chē)牌上車(chē)，做好每天有檢查、有登記。
5、嚴(yán)禁車(chē)隊(duì)老師在放車(chē)時(shí)間段隨意離開(kāi)本車(chē)隊(duì)做私人事情，管理好本車(chē)隊(duì)學(xué)生,防止學(xué)生在車(chē)隊(duì)打架、推拉等現(xiàn)象。學(xué)生上車(chē)安全有序，禁止瘋跑上車(chē)。
6、車(chē)隊(duì)老師不得擅自給學(xué)生調(diào)車(chē)，車(chē)隊(duì)有要調(diào)車(chē)的學(xué)生及時(shí)上報(bào)校車(chē)負(fù)責(zé)人。
7、車(chē)隊(duì)老師有事不能送車(chē)隊(duì)，本人及時(shí)告知校車(chē)負(fù)責(zé)人，嚴(yán)禁私自找人代送車(chē)隊(duì)。
8、當(dāng)車(chē)隊(duì)出現(xiàn)人數(shù)與學(xué)校所發(fā)的名單不一致時(shí)，送車(chē)?yán)蠋煴仨毤皶r(shí)上報(bào)黎必。
9、車(chē)隊(duì)老師必須每天詢(xún)問(wèn)車(chē)隊(duì)情況，并將車(chē)隊(duì)情況在學(xué)校網(wǎng)站上如實(shí)填寫(xiě)。遇上需要跟車(chē)解決的問(wèn)題，送車(chē)?yán)蠋煴仨毟?chē)去解決問(wèn)題。
10、班主任每天詢(xún)問(wèn)班級(jí)學(xué)生乘車(chē)情況，配合車(chē)隊(duì)老師處理班級(jí)學(xué)生車(chē)隊(duì)問(wèn)題。
11、班主任每天提醒學(xué)生佩戴車(chē)牌上車(chē)，并隨時(shí)檢查學(xué)生車(chē)牌佩戴情況。
12、班主任不得留車(chē)隊(duì)學(xué)生在校，因班主任的疏忽導(dǎo)致學(xué)生未上校車(chē)責(zé)任自負(fù)。
13、因特殊情況學(xué)校需要車(chē)隊(duì)老師跟車(chē)的時(shí)候，車(chē)隊(duì)老師服從學(xué)校安排。
14、a號(hào)車(chē)學(xué)生離開(kāi)等車(chē)教室后，必須關(guān)好所在教室窗、燈、風(fēng)扇、門(mén)，整理好班級(jí)桌椅。
15、送車(chē)?yán)蠋焽?yán)格執(zhí)行學(xué)校規(guī)定的“晴天方案”、“雨天方案”和“中途下雨天方案”。
說(shuō)明:對(duì)違犯上述要求的教師，情節(jié)較輕的，由學(xué)校提出書(shū)面警告;情節(jié)較重、造成不良影響的，責(zé)令教師本人作出書(shū)面檢查，并在全體教師大會(huì)上予以公開(kāi)批評(píng);情節(jié)嚴(yán)重、在社會(huì)上造成惡劣影響的，學(xué)校予以辭退。
校長(zhǎng)辦公室。
20xx-8-30。
校車(chē)管理辦法心得篇七
校車(chē)規(guī)范管理辦法于2019年12月1日起正式實(shí)施，旨在保障學(xué)生乘坐校車(chē)的安全。我所在的學(xué)校積極響應(yīng)政策，認(rèn)真執(zhí)行校車(chē)規(guī)范管理辦法，在日常的校車(chē)管理過(guò)程中，我深刻地認(rèn)識(shí)到遵守和執(zhí)行校車(chē)規(guī)范管理辦法的重要性。本文將結(jié)合我在校車(chē)管理方面的實(shí)際體會(huì)，談?wù)勗谛＼?chē)規(guī)范管理辦法下應(yīng)怎樣開(kāi)展校車(chē)管理。
第一段：學(xué)校校車(chē)管理的背景和意義。
近年來(lái)，校車(chē)安全問(wèn)題頻頻發(fā)生，應(yīng)行業(yè)和社會(huì)的呼聲，教育部制定了校車(chē)規(guī)范管理辦法來(lái)規(guī)范校車(chē)安全。我們學(xué)校以此為起點(diǎn)，強(qiáng)化校車(chē)安全管理，確保學(xué)生的安全出行。校車(chē)規(guī)范管理辦法在加強(qiáng)校車(chē)安全管理、規(guī)范校車(chē)行駛、強(qiáng)調(diào)駕駛員責(zé)任和學(xué)生乘車(chē)安全四方面強(qiáng)調(diào)了校車(chē)管理。學(xué)校校車(chē)管理的實(shí)施符合國(guó)家政策，能夠提高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，有利于優(yōu)化校車(chē)服務(wù)，也是學(xué)生能夠安全出行、健康成長(zhǎng)的重要保障。
第二段：加強(qiáng)校車(chē)安全管理。
校車(chē)規(guī)范管理辦法的實(shí)施，從源頭上加強(qiáng)了校車(chē)安全管理。我們學(xué)校將始終把要求學(xué)生安全乘車(chē)放在首位，進(jìn)一步加強(qiáng)校車(chē)安全管理。我們?cè)谛＼?chē)事件通報(bào)制度、校車(chē)安全隱患排查制度、校車(chē)隊(duì)伍安全制度、校車(chē)安全考核制度等方面做了大量工作，取得了一定的成效。加強(qiáng)校車(chē)安全管理是確保學(xué)生安全乘車(chē)的關(guān)鍵，實(shí)質(zhì)上校車(chē)規(guī)范管理辦法的實(shí)施是將學(xué)生的安全防線(xiàn)落到了實(shí)處。
第三段：規(guī)范校車(chē)行駛。
校車(chē)規(guī)范管理辦法提出要求規(guī)范校車(chē)的行駛。實(shí)際操作中我們時(shí)刻關(guān)注校車(chē)運(yùn)行，嚴(yán)格規(guī)范校車(chē)現(xiàn)場(chǎng)管理。在學(xué)生上下車(chē)過(guò)程中，嚴(yán)把學(xué)生上下車(chē)門(mén)口，保證校車(chē)穩(wěn)定、學(xué)生平穩(wěn)上下車(chē)。在規(guī)范校車(chē)行駛方面，我們學(xué)校制定了校車(chē)實(shí)行定時(shí)、定點(diǎn)、定線(xiàn)路的行駛方案，并特別關(guān)注校車(chē)疲勞駕駛，對(duì)駕車(chē)人員進(jìn)行定時(shí)檢測(cè)，防止疲勞駕駛，從而保障校車(chē)行駛的安全性。
第四段：強(qiáng)調(diào)駕駛員責(zé)任。
駕駛員是校車(chē)行駛中的關(guān)鍵因素。校車(chē)規(guī)范管理辦法提出要求加強(qiáng)對(duì)駕駛員的監(jiān)管和培訓(xùn)，提升駕駛員素質(zhì)。我們學(xué)校積極配合政府機(jī)關(guān)開(kāi)展駕駛員安全教育，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的考核和培訓(xùn)，并制定了新駕駛員上崗考核和教育培訓(xùn)計(jì)劃。強(qiáng)調(diào)駕駛員責(zé)任是保障校車(chē)行駛安全的重要舉措。在實(shí)際校車(chē)管理中，我們要時(shí)刻關(guān)注駕駛員的安全意識(shí)和駕駛技能的提高。
第五段：學(xué)生乘車(chē)安全。
校車(chē)規(guī)范管理辦法的實(shí)施，目的是保障學(xué)生的安全乘車(chē)。在實(shí)際操作中，我們也十分重視學(xué)生乘車(chē)安全問(wèn)題。在校車(chē)服務(wù)上，我們根據(jù)學(xué)生不同年齡、不同需求，制定不同的服務(wù)方案。我們還注重學(xué)生在校車(chē)上的安全教育，定期進(jìn)行安全知識(shí)宣傳、緊急預(yù)案演練等活動(dòng)，提高學(xué)生安全意識(shí)。保障學(xué)生的安全乘車(chē)需要綜合各方面的因素，是校車(chē)規(guī)范管理辦法的終極目的。
總之，校車(chē)規(guī)范管理辦法的實(shí)施給我們校車(chē)管理帶來(lái)了新的思路，同時(shí)也增加了許多方便學(xué)生出行、安全出行的措施。在實(shí)際操作中，我們要把校車(chē)規(guī)范管理辦法真正落實(shí)在每一個(gè)細(xì)節(jié)上，才能真正保障學(xué)生出行的安全。
校車(chē)管理辦法心得篇八
為了提高公務(wù)用車(chē)效能，降低公務(wù)用小車(chē)運(yùn)營(yíng)成本，保障行車(chē)安全，規(guī)范小車(chē)管理，特制定本辦法。
（一）學(xué)校公務(wù)用小車(chē)由黨政辦公室統(tǒng)一調(diào)度和管理。
（二）學(xué)校公務(wù)用小車(chē)只用于學(xué)校各項(xiàng)公務(wù)活動(dòng)和各種突發(fā)事件。
（三）學(xué)校正校級(jí)領(lǐng)導(dǎo)（在崗或繼續(xù)留用）采用專(zhuān)車(chē)接送上下班及公務(wù)活動(dòng)用車(chē)，副校級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和在專(zhuān)業(yè)技術(shù)崗位延長(zhǎng)退休的校領(lǐng)導(dǎo)上下班及公務(wù)活動(dòng)用車(chē)采用搭配用車(chē)。
（四）學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)乘坐公務(wù)用車(chē)原則上應(yīng)事前告知黨政辦公室，如因特殊情況直接用車(chē)，出車(chē)駕駛員必須在出車(chē)前向黨政辦公室小車(chē)調(diào)度人員報(bào)告，以便及時(shí)掌握車(chē)輛運(yùn)行情況，便于統(tǒng)一調(diào)度使用。
（五）如遇各種緊急突發(fā)事件，可由校領(lǐng)導(dǎo)、安全穩(wěn)定部門(mén)、黨政辦公室、值班人員直接調(diào)度值班小車(chē)，事后補(bǔ)辦有關(guān)用車(chē)手續(xù)。正常公務(wù)用車(chē)，未經(jīng)辦公室調(diào)度，小車(chē)駕駛員不得出車(chē)，否則視為私自用車(chē)。私自用車(chē)由駕駛員自費(fèi)承擔(dān)以下費(fèi)用：里程費(fèi)（xx元/公里）、過(guò)路費(fèi)、過(guò)橋費(fèi)、停車(chē)費(fèi)等所發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用，并承擔(dān)相應(yīng)的安全責(zé)任。
（六）學(xué)校公務(wù)用車(chē)原則上僅限于z市轄區(qū)范圍內(nèi)，省外公務(wù)活動(dòng)不得乘坐學(xué)校公務(wù)車(chē)。特殊情況需要派車(chē)，須經(jīng)學(xué)校校長(zhǎng)審批。
（七）駕駛員應(yīng)熱情服務(wù)，禮貌待人，愛(ài)崗敬業(yè)，服從調(diào)度和管理，遵守保密制度，并做好車(chē)輛的維護(hù)、保管、保養(yǎng)及年檢等各項(xiàng)工作。在每次出車(chē)前必須對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，出車(chē)返回后及時(shí)入庫(kù)，確保行車(chē)安全和車(chē)輛安全。
（八）駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和交通規(guī)則，嚴(yán)禁違章行駛，禁止私自用車(chē)和擅自將車(chē)交給他人駕駛。擅自出車(chē)而引發(fā)交通事故，均由駕駛員個(gè)人承擔(dān)事故所造成的一切責(zé)任，并按一次扣發(fā)一個(gè)月崗位津貼給予經(jīng)濟(jì)上的處罰以及相應(yīng)的紀(jì)律處分。
（九）駕駛員所駕駛的小車(chē)如果在公務(wù)出車(chē)期間發(fā)生交通事故，應(yīng)及時(shí)報(bào)告小車(chē)管理部門(mén)并積極配合有關(guān)善后處理工作，在未查清事故原因前不能出車(chē)；公務(wù)用車(chē)中發(fā)生交通事故，根據(jù)責(zé)任大小給予駕駛員相應(yīng)的處罰。事故責(zé)任的劃分，以出現(xiàn)場(chǎng)交管部門(mén)認(rèn)定的結(jié)果為準(zhǔn)。年度內(nèi)駕駛員公務(wù)出車(chē)發(fā)生交通事故，負(fù)有全部責(zé)任和主要責(zé)任且直接費(fèi)用單次在xxxx元以上的，扣發(fā)其年終安全獎(jiǎng)，同時(shí)扣發(fā)當(dāng)月崗位津貼xx%，取消當(dāng)（學(xué)）年考核的評(píng)優(yōu)資格。
（十）駕駛員不得私自將車(chē)輛的零部件、工具或油料等送人或轉(zhuǎn)賣(mài)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)和查實(shí)，將按原價(jià)值的xxx%予以追繳，并按一次扣發(fā)一個(gè)月崗位津貼給予經(jīng)濟(jì)上的處罰以及相應(yīng)的紀(jì)律處分。
（十一）設(shè)立學(xué)校公務(wù)用車(chē)技安維護(hù)員崗位，由駕駛及車(chē)輛維護(hù)技術(shù)較好、安全責(zé)任意識(shí)較強(qiáng)、熟悉道路交通管理法規(guī)的駕駛員兼任，按月給予xxx元的技安維護(hù)補(bǔ)貼。
技安維護(hù)員職責(zé)：對(duì)學(xué)校駕駛員進(jìn)行行車(chē)安全、交通法規(guī)、駕駛、年檢及車(chē)輛日常維護(hù)等方面的業(yè)務(wù)指導(dǎo)；除正常保養(yǎng)和維護(hù)外，對(duì)學(xué)校小車(chē)進(jìn)行修理前的故障診斷、責(zé)任的明確和修理過(guò)程中的廠(chǎng)家、費(fèi)用和質(zhì)量監(jiān)督；與車(chē)輛調(diào)度一起核查車(chē)輛公里數(shù)，包括學(xué)期末和學(xué)期初的'行車(chē)?yán)锍虜?shù)。
學(xué)校小車(chē)的修理需先由技安維護(hù)員診斷確認(rèn)，并在駕駛員提交的修車(chē)報(bào)告上簽字認(rèn)可，經(jīng)車(chē)輛調(diào)度驗(yàn)核，再經(jīng)辦公室負(fù)責(zé)人、分管校領(lǐng)導(dǎo)審簽同意后方可進(jìn)行；修車(chē)費(fèi)用也需按上述程序簽字報(bào)銷(xiāo)。
（十二）小車(chē)年度內(nèi)安全行駛，按照xx元/xxx公里給予駕駛員和小車(chē)管理部門(mén)安全獎(jiǎng)，其中獎(jiǎng)勵(lì)駕駛員80%，獎(jiǎng)勵(lì)小車(chē)管理部門(mén)xx%。（如駕駛員在年度內(nèi)發(fā)生交通事故，參照本辦法第九條執(zhí)行）。
（十三）小車(chē)的洗車(chē)費(fèi)實(shí)行每月xxxx元包干使用（如果一個(gè)駕駛員管理兩個(gè)及以上車(chē)輛的，第二輛車(chē)洗車(chē)費(fèi)按照xxx元每月包干使用，第三輛車(chē)的洗車(chē)費(fèi)按照100元每月包干使用），超過(guò)部分不予報(bào)銷(xiāo)。
（十四）對(duì)每個(gè)小車(chē)駕駛員給予每月xxx元的定額加班（不包括學(xué)校統(tǒng)一安排的值班補(bǔ)助，值班補(bǔ)助在學(xué)校公共行政經(jīng)費(fèi)中單獨(dú)計(jì)發(fā)。如當(dāng)月公務(wù)出車(chē)不足xxx公里，則當(dāng)月定額加班補(bǔ)助減半計(jì)發(fā)；如整月未公務(wù)出車(chē)，則當(dāng)月定額加班補(bǔ)助不予發(fā)放），另給予每個(gè)小車(chē)駕駛員每月xx元的通訊補(bǔ)助，連同每月xxx元的洗車(chē)補(bǔ)助，經(jīng)黨政辦公室考核審查合格后填寫(xiě)費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)單到計(jì)劃財(cái)務(wù)處報(bào)銷(xiāo)（給予小車(chē)調(diào)度xx元/月的通訊補(bǔ)助）。如半年月均按規(guī)定出車(chē)超過(guò)xxxx公里，給予每公里xx元的超定額加班補(bǔ)助（不包括學(xué)校統(tǒng)一安排的值班補(bǔ)助，值班補(bǔ)助在學(xué)校公共行政經(jīng)費(fèi)中單獨(dú)計(jì)發(fā)），按月進(jìn)行核發(fā)。
校車(chē)管理辦法心得篇九
近年來(lái)，隨著校車(chē)事故的頻繁發(fā)生，校車(chē)安全問(wèn)題引起了廣泛關(guān)注。為了加強(qiáng)對(duì)校車(chē)駕駛員和車(chē)輛的管理，提高校車(chē)的安全水平，國(guó)家出臺(tái)了《校車(chē)規(guī)范管理辦法》。本文就個(gè)人在貫徹落實(shí)《校車(chē)規(guī)范管理辦法》過(guò)程中的心得體會(huì)進(jìn)行探討。
第二段：加強(qiáng)安全教育和意識(shí)。
在貫徹落實(shí)《校車(chē)規(guī)范管理辦法》中，我們需要加強(qiáng)對(duì)校車(chē)駕駛員和相關(guān)人員的安全教育和意識(shí)。首先，要明確校車(chē)駕駛員應(yīng)該具備的安全意識(shí)和駕駛技能，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)；其次，要提高學(xué)生和家長(zhǎng)的安全意識(shí)，通過(guò)多種形式向?qū)W生和家長(zhǎng)宣傳校車(chē)的安全規(guī)范、注意事項(xiàng)和應(yīng)對(duì)措施等，使其具備應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。
第三段：加強(qiáng)車(chē)輛日常維護(hù)。
校車(chē)的日常維護(hù)是校車(chē)安全的重要保證。在日常維護(hù)方面，要加強(qiáng)對(duì)校車(chē)的檢查、保養(yǎng)和維修，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，要及時(shí)處理，并保留相應(yīng)的記錄，以便后續(xù)管理和跟蹤。
第四段：建立安全管理機(jī)制。
加強(qiáng)安全教育和日常維護(hù)都是校車(chē)安全中不可或缺的環(huán)節(jié)，但如何有效地對(duì)這些工作進(jìn)行監(jiān)管和管理也是至關(guān)重要的。在推行《校車(chē)規(guī)范管理辦法》的過(guò)程中，我們應(yīng)該建立健全校車(chē)安全管理機(jī)制，明確職責(zé)分工和工作流程，加強(qiáng)對(duì)各環(huán)節(jié)的監(jiān)督和檢查，并及時(shí)反饋和處理問(wèn)題。
第五段：明確責(zé)任追究制度。
在建立安全管理機(jī)制的同時(shí)，我們也要明確校車(chē)安全責(zé)任追究制度。對(duì)于校車(chē)安全事故的發(fā)生，應(yīng)該有明確的責(zé)任分配和追究標(biāo)準(zhǔn)，以便對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行嚴(yán)格的問(wèn)責(zé)和處理。只有通過(guò)明確責(zé)任追究制度，加強(qiáng)對(duì)校車(chē)安全的監(jiān)管，才能有效遏制校車(chē)安全問(wèn)題的發(fā)生。
總結(jié)：
貫徹落實(shí)《校車(chē)規(guī)范管理辦法》，不僅需要各校，各級(jí)主管部門(mén)的共同努力，更需要每個(gè)人付出自己的努力和心思。我們應(yīng)該加強(qiáng)安全教育和意識(shí)，做好校車(chē)的日常維護(hù)，建立安全管理機(jī)制，明確責(zé)任追究制度。只有全社會(huì)共同努力，才能確保校車(chē)安全，保障學(xué)生和家長(zhǎng)的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。
校車(chē)管理辦法心得篇十
為切實(shí)做好學(xué)校校車(chē)接送安全工作，保障乘車(chē)學(xué)生的出行安全，以維護(hù)學(xué)生的生命安全為目的,牢固樹(shù)立"預(yù)防為主,安全第一"的意識(shí)，建立健全校車(chē)安全管理機(jī)制,根據(jù)上級(jí)文件會(huì)議精神，結(jié)合學(xué)校實(shí)際，特制訂我校校車(chē)安全管理辦法如下：
為加強(qiáng)對(duì)學(xué)校校車(chē)安全管理,確保我校校車(chē)安全工作,成立校車(chē)安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體名單如下：
1、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)日常校車(chē)安全管理制度。
2、校車(chē)駕駛員必須落實(shí)每天對(duì)校車(chē)的`常態(tài)維護(hù)及保養(yǎng)，并做好記錄。
3、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)小組要定期對(duì)校車(chē)進(jìn)行排查，排查內(nèi)容包括：座椅扶手、安全帶、輪胎、車(chē)窗等安全裝置，并填寫(xiě)好檢查情況記錄。
4、按要求落實(shí)照管員跟車(chē)制度，每趟車(chē)有乘車(chē)學(xué)生名單，填寫(xiě)好校車(chē)接送交接表，照管員和駕駛?cè)穗x開(kāi)車(chē)輛時(shí)，確認(rèn)無(wú)學(xué)生滯留車(chē)內(nèi)方可離開(kāi)。
5、每月一次對(duì)校車(chē)駕駛員、照管員召開(kāi)安全教育碰頭會(huì)。關(guān)注校車(chē)司機(jī)、照管員的思想動(dòng)態(tài)，與司機(jī)、照管員簽訂安全責(zé)任書(shū)，切實(shí)增強(qiáng)安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、守法意識(shí)。
6、校車(chē)必須按照規(guī)定運(yùn)行方案行駛，禁止校車(chē)駛離我校接送范圍，如確實(shí)需要的，必須先報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可。
7、嚴(yán)格校車(chē)駕駛員資格審查。
(1)持有相應(yīng)準(zhǔn)駕車(chē)型駕駛證。
(2)身體健康、作風(fēng)正派、無(wú)精神病史。
(3)未受過(guò)刑事處罰。
8、駕駛員的安全行車(chē)規(guī)定。
（1）駕駛員在駕駛車(chē)輛時(shí)，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關(guān)證件。
（2）不疲勞駕車(chē)。
（3）遵守交通規(guī)則，不違章駕車(chē)。
（4）駕駛員工作期間不得飲酒。
（5）經(jīng)常學(xué)習(xí)交通法規(guī)。
（6）保持車(chē)況良好，經(jīng)常檢查車(chē)輛運(yùn)載情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。
（7）載送教職工和學(xué)生的車(chē)輛，行駛車(chē)速不準(zhǔn)超過(guò)每小時(shí)30—50公里。
9、司機(jī)、照管員在學(xué)生乘車(chē)期間必須加強(qiáng)學(xué)生管理，牢固樹(shù)立“預(yù)防為主，安全第一"的意識(shí)，確保我校校車(chē)的安全運(yùn)營(yíng)，堅(jiān)決杜絕安全事故的發(fā)生。
校車(chē)管理辦法心得篇十一
市場(chǎng)二部在成長(zhǎng)的道路上，從管理者到員工，或多或少都會(huì)遇到瓶頸。期間，我們也想過(guò)辦法做出調(diào)整，員工的工作激情和奮斗文化也得到一定提升，但在可持續(xù)方面不能很好把控。年前公司組織的批評(píng)與自我批評(píng)會(huì)上，我也將管理過(guò)程中遇到的障礙與困惑向各位優(yōu)秀的管理者請(qǐng)教，大家也都給與了我很好的意見(jiàn)和建議。下來(lái)在與jaker單獨(dú)的溝通中，決定安排hoky到市場(chǎng)二部開(kāi)展具體工作并輔助管理者成長(zhǎng)。在此，非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我這次向優(yōu)秀管理者一對(duì)一學(xué)習(xí)和請(qǐng)教的機(jī)會(huì)!兩個(gè)月過(guò)去了，收獲很大!
一、管理者的工作開(kāi)展及注意事項(xiàng)。
1、省級(jí)經(jīng)理。
1.1團(tuán)隊(duì)、員工的發(fā)展方向引導(dǎo)及具體的目標(biāo)制定;。
1.4關(guān)注員工工作心態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)溝通;。
1.6傳播正能量，樹(shù)立榜樣，達(dá)到良好的激勵(lì)效果;。
1.11做好與其他部門(mén)、其他團(tuán)隊(duì)的協(xié)同工作。
2、團(tuán)隊(duì)經(jīng)理。
2.7部門(mén)制度與方案在團(tuán)隊(duì)內(nèi)的推進(jìn)與監(jiān)督，要落到實(shí)地;。
2.10管理過(guò)程中，團(tuán)隊(duì)經(jīng)理與組員打交道的時(shí)間比較多，勿虛張聲勢(shì)，就組員出現(xiàn)的知識(shí)點(diǎn)、業(yè)務(wù)點(diǎn)、工具使用等沒(méi)有掌握的情況，首先要把責(zé)任歸于管理者自己，然后想辦法幫助組員盡快解決這些問(wèn)題;否則組員方法沒(méi)有掌握，又擔(dān)心會(huì)被責(zé)罵，有問(wèn)題也不敢再提，久而久之會(huì)變得更差。
二、細(xì)節(jié)及激勵(lì)。
在兩個(gè)月的學(xué)習(xí)過(guò)程中，感受最深的就是hoky對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注以及各種激勵(lì)方法的靈活運(yùn)用，使得團(tuán)隊(duì)的工作效率、競(jìng)爭(zhēng)氛圍得到很大提升。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、數(shù)據(jù)分析。
通過(guò)團(tuán)隊(duì)內(nèi)部多項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并想到解決辦法。如，通過(guò)crm系統(tǒng)跟客數(shù)、任務(wù)派發(fā)、客戶(hù)錄入數(shù)等細(xì)節(jié)方面入手，能夠發(fā)現(xiàn)組員的工作是否飽和、客戶(hù)信息是否進(jìn)行過(guò)有效梳理、跟客節(jié)奏和方法是否正確、哪些客戶(hù)需要管理者參與協(xié)助等。通過(guò)商標(biāo)業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)業(yè)務(wù)類(lèi)型占比，哪些方面比較薄弱，如何改進(jìn)等。
2、細(xì)節(jié)關(guān)注。
除了工作上一些大的方面細(xì)節(jié)關(guān)注外(如，組員的工具使用情況，給客戶(hù)發(fā)送所有的文件格式細(xì)節(jié)注意、常用網(wǎng)址的使用及操作熟練度、布置任務(wù)后組員的推進(jìn)情況等等)，小到通過(guò)觀(guān)察組員的工作狀態(tài)來(lái)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并作出判斷，從而幫助組員解決問(wèn)題(如，通過(guò)走動(dòng)式管理發(fā)現(xiàn)組員上班期間看手機(jī)，是在看什么?是不是與工作無(wú)關(guān)?是不是開(kāi)小差?是不是工作壓力很大太累了?先去判斷，再通過(guò)私下溝通了解具體情況;又如，發(fā)現(xiàn)某顧問(wèn)余額寶內(nèi)有上萬(wàn)元，是不是有點(diǎn)閑錢(qián)了，有考慮準(zhǔn)備做什么?是不是需要給顧問(wèn)樹(shù)立一個(gè)新目標(biāo)?此類(lèi)小細(xì)節(jié)關(guān)注的事例很多，這里不再一一列舉。而關(guān)注細(xì)節(jié)達(dá)到最大的一個(gè)效果就是，讓組員能夠切身感受到管理者一直在關(guān)注自己，在想辦法讓組員有目標(biāo)、能夠有更大的成長(zhǎng)。
3、激勵(lì)。
hoky的激勵(lì)方法貫穿于每日工作的方方面面，可謂發(fā)揮的林凌盡致。
3.1個(gè)人競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)的打造，同期進(jìn)入公司同級(jí)別之間的比較，樹(shù)立競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手;。
3.5所有的激勵(lì)都必須建立在管理者切實(shí)幫助組員一起達(dá)成預(yù)期目標(biāo)的基礎(chǔ)上，這就必須要求團(tuán)隊(duì)的管理者要做好自己的本職工作(上述管理者的工作及注意事項(xiàng))。否則，激勵(lì)就會(huì)變成團(tuán)隊(duì)中的一句口號(hào)，起不到想要的激勵(lì)效果。
以上是這兩個(gè)月來(lái)從hoky的管理方法中總結(jié)的一些心得體會(huì)，希望能夠幫助到更多的兄弟團(tuán)隊(duì)一起進(jìn)步。如何將這些優(yōu)秀的方法熟練運(yùn)用和掌握并堅(jiān)持做下去，這對(duì)管理者來(lái)說(shuō)才是至關(guān)重要的。壓力很大，但同時(shí)也看到很大的希望，管理是一門(mén)實(shí)踐，所謂“一個(gè)籬笆三個(gè)樁，一個(gè)好漢三個(gè)幫”，相信在日后的管理實(shí)踐中，認(rèn)真將這些好的方法學(xué)以致用，同時(shí)不斷請(qǐng)教其他優(yōu)秀的管理者，團(tuán)隊(duì)的發(fā)展一定能夠上一個(gè)新臺(tái)階!最后，再次感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)市場(chǎng)二部的幫助，感謝hoky過(guò)來(lái)后用心地言傳身教!祝愿大家一起進(jìn)步、共同成長(zhǎng)!
校車(chē)管理辦法心得篇十二
本課程主要學(xué)習(xí)了建筑市場(chǎng)、工程招投標(biāo)概述、建設(shè)工程施工招標(biāo)、建設(shè)工程施工投標(biāo)、開(kāi)標(biāo)、評(píng)標(biāo)、定標(biāo)與簽訂合同、建設(shè)工程施工合同、工程施工合同管理、工程施工索賠共八個(gè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容。
第一項(xiàng)目 建筑市場(chǎng)主要闡述了建筑市場(chǎng)是建筑商品和服務(wù)交換關(guān)系的總和，招標(biāo)是市場(chǎng)是商品交換和服務(wù)交易的主要場(chǎng)所的概念與性質(zhì)，介紹了建筑產(chǎn)品與去他商品的區(qū)別與工程建設(shè)的程序分為哪些階段。建筑市場(chǎng)主體與客體有的定義，以及建筑市場(chǎng)的資質(zhì)管理的有關(guān)規(guī)定，和建筑工程交易中心的性質(zhì)、作用和基本功能以及其運(yùn)行的原則、運(yùn)作的一般程序。
第二項(xiàng)目 工程招標(biāo)概述介紹了工程招投標(biāo)是采購(gòu)人事先提出貨物、工程或服務(wù)采購(gòu)的條件和要求，邀請(qǐng)眾多投標(biāo)人參加投標(biāo)并按照規(guī)定程序從中選擇交易對(duì)象的一種市場(chǎng)交易行為的概念，和工程招投標(biāo)的概念，并對(duì)工程招投標(biāo)的現(xiàn)狀與未來(lái)的發(fā)展進(jìn)行了一定的描述。對(duì)工程招投標(biāo)進(jìn)行了分類(lèi)與特點(diǎn)的分析。還介紹了招投標(biāo)公正、公平、公開(kāi)、誠(chéng)實(shí)信用的4項(xiàng)原則。與招投標(biāo)有關(guān)的法律法規(guī)知識(shí)。描述招投標(biāo)的基本程序、當(dāng)事人和監(jiān)督管理的情況。
第三項(xiàng)目 建設(shè)工程施工招標(biāo)主要介紹了工程招標(biāo)的組成與內(nèi)容，工程招標(biāo)招標(biāo)段的劃分。詮釋了招標(biāo)公告和資格預(yù)審公告的內(nèi)容，招標(biāo)工作的保密要求。 第四項(xiàng)目 建設(shè)工程施工投標(biāo)主要介紹了工程施工投標(biāo)的各個(gè)順序，投標(biāo)文件的主要內(nèi)容，投標(biāo)報(bào)價(jià)的技巧。
第五項(xiàng)目 開(kāi)標(biāo)、評(píng)標(biāo)、定標(biāo)與簽訂合同主要詳細(xì)描述了招投標(biāo)順序中開(kāi)標(biāo)、評(píng)標(biāo)、定標(biāo)和簽訂合同的內(nèi)容。
第六項(xiàng)目 建設(shè)工程施工合同主要介紹了建設(shè)施工合同的概念、特征、作用及種類(lèi)；地《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》合同條款的應(yīng)用做了全面的闡述，包括《行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》通用合同條款、專(zhuān)用合同條款和復(fù)合式合同的內(nèi)容。
第七項(xiàng)目 主要是對(duì)建設(shè)工程施工合同管理做了詳細(xì)的闡述。其中包括工程承包合同管理的概念、承包合同各方的合同管理以及合同管理的任務(wù)和主要工作。
第八項(xiàng)目 主要講述了索賠的概念和索賠在當(dāng)今市場(chǎng)的方式，以及索賠的流程。
經(jīng)本組人員條論我們認(rèn)為招投標(biāo)工作的主要工作流程如下：招投標(biāo)可大致依次分為招標(biāo)準(zhǔn)備階段、招投標(biāo)決標(biāo)階段、合同簽訂階段四大階段。
其中招標(biāo)準(zhǔn)備階段的主要工作為編制招標(biāo)方案、招標(biāo)公告和招標(biāo)文件，準(zhǔn)備圖紙，編制工程量清單，完善招標(biāo)文件；對(duì)于沒(méi)有資質(zhì)的業(yè)主在編制招標(biāo)方案前委托招標(biāo)代理，簽訂代理合同。
招投標(biāo)決標(biāo)階段的主要工作有辦理招標(biāo)備案，發(fā)布招標(biāo)公告，報(bào)審招標(biāo)文件，接受投標(biāo)人報(bào)名，發(fā)售文件、圖紙和資料組織踏勘現(xiàn)場(chǎng)，組織招標(biāo)答疑，報(bào)審招標(biāo)答疑文件，編制招標(biāo)控制價(jià)，編制開(kāi)標(biāo)、評(píng)標(biāo)文件，召開(kāi)標(biāo)前會(huì)議，接受投標(biāo)人投標(biāo)，最后開(kāi)標(biāo)。
決標(biāo)階段的主要工作有評(píng)標(biāo)，定標(biāo)，中標(biāo)公示，編制資料匯編并提交招投標(biāo)情況書(shū)面報(bào)告，發(fā)放中標(biāo)通知。
合同簽訂階段主要工作有合同交底與談判，簽訂合同，施工合同備案。
《施工承包合同》應(yīng)具有一下組成部分有合同協(xié)議書(shū)；中標(biāo)通知書(shū)；投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄；專(zhuān)用條款；通用條款；技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求；圖紙；已標(biāo)價(jià)工程清單，接解決爭(zhēng)議的條款和其他合同文件。
通過(guò)本課程學(xué)習(xí)，主要掌握了施工招投標(biāo)、建設(shè)招投標(biāo)、建設(shè)施工合同、工程施工合同管理、施工工程索賠知識(shí)的運(yùn)用和管理技巧。在今后的的工作上施工招投標(biāo)、建設(shè)招投標(biāo)、建設(shè)施工合同、工程施工合同管理等都需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)和鍛煉，持之以恒不斷的進(jìn)步不斷的完善自己。
一．招標(biāo)的.時(shí)候要先與招標(biāo)代理簽訂代理委托合同，之后制定好招標(biāo)方案、編制招標(biāo)公告、招標(biāo)文件。準(zhǔn)備好圖紙，編制好工程量清單。再辦理招標(biāo)備案、再發(fā)布招標(biāo)公告（需在報(bào)紙或者電視上發(fā)布招標(biāo)信息）、報(bào)審招標(biāo)文件、之后發(fā)售招標(biāo)文件、圖紙和資料。之后在招標(biāo)文件發(fā)放第三天組織踏勘現(xiàn)場(chǎng)，在發(fā)招標(biāo)文件的第四天組織答疑并形成答疑文件進(jìn)行備案。編制招標(biāo)控制價(jià)之后報(bào)銀行主管部門(mén)審查備案，并在開(kāi)標(biāo)前5天發(fā)放給所有投標(biāo)人，在投標(biāo)前收取2%的投標(biāo)保證金但不超過(guò)80萬(wàn)元，。之后在發(fā)招標(biāo)文件15天后制定編制開(kāi)標(biāo)、評(píng)標(biāo)文件。再評(píng)標(biāo)之后再確定1、2、3個(gè)標(biāo)，并將中標(biāo)結(jié)果發(fā)送給所有投標(biāo)單位；并組織中標(biāo)答疑，之后再進(jìn)行開(kāi)標(biāo)公示。在確定中標(biāo)人15天內(nèi)將招標(biāo)情況的書(shū)面報(bào)告、招標(biāo)資料匯編題提交給招標(biāo)投標(biāo)行政監(jiān)督部門(mén)。之后發(fā)放中標(biāo)通知書(shū)，之后在發(fā)出中標(biāo)通知書(shū)之后30天與中標(biāo)者簽訂合同。在5個(gè)工作日內(nèi)退還未中標(biāo)的投標(biāo)保證金，對(duì)中標(biāo)者收取5%到15%之間的履約保證金再簽完合同之后15天內(nèi)進(jìn)行備案、核準(zhǔn)或登記。
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校車(chē)管理辦法心得篇十三
企業(yè)管理是一個(gè)復(fù)雜而關(guān)鍵的領(lǐng)域，它涉及到組織、進(jìn)程和資源的整合，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)。為了能夠更好地掌握企業(yè)管理的要領(lǐng)，我從實(shí)踐中不斷摸索并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，形成了一些管理辦法的心得體會(huì)。以下是我對(duì)企業(yè)管理辦法的一些思考和體會(huì)。
首先，企業(yè)管理必須具備明確的目標(biāo)和戰(zhàn)略。在開(kāi)始管理工作之前，明確企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)和戰(zhàn)略方向是至關(guān)重要的。只有明確了目標(biāo)，才能有針對(duì)性地制定計(jì)劃和行動(dòng)方案，并通過(guò)合適的措施和方法推動(dòng)實(shí)施。目標(biāo)和戰(zhàn)略不僅需要經(jīng)過(guò)科學(xué)精細(xì)的制定，更需要在組織內(nèi)外傳達(dá)和執(zhí)行，保持溝通和協(xié)調(diào)。只有明確的目標(biāo)和戰(zhàn)略，才能夠引導(dǎo)整個(gè)企業(yè)朝著正確的方向前進(jìn)。
其次，有效的組織和團(tuán)隊(duì)建設(shè)是成功的關(guān)鍵。一個(gè)好的管理者需要善于將企業(yè)中的員工組織起來(lái)，形成緊密有序的工作團(tuán)隊(duì)。在組織建設(shè)方面，要注重人員選拔、培訓(xùn)和激勵(lì)機(jī)制的建立。正確的人員選擇可以確保團(tuán)隊(duì)成員具備適應(yīng)工作要求的能力和素質(zhì)，培訓(xùn)可以提高團(tuán)隊(duì)成員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和綜合能力，激勵(lì)機(jī)制可以激發(fā)團(tuán)隊(duì)成員的積極性和創(chuàng)造力。同時(shí)，管理者還要注重團(tuán)隊(duì)合作和溝通，使各團(tuán)隊(duì)成員能夠緊密配合，共同完成任務(wù)和目標(biāo)。
第三，有效的溝通和協(xié)調(diào)能力是管理者的核心功力。管理者需要與各級(jí)員工、合作伙伴、上下游供應(yīng)商等進(jìn)行溝通和協(xié)作。在溝通方面，管理者需要善于傾聽(tīng)和表達(dá)，能夠準(zhǔn)確理解他人的意圖和需求，并且能夠清晰、準(zhǔn)確地傳達(dá)自己的想法和要求。在協(xié)調(diào)方面，管理者需要協(xié)調(diào)各個(gè)部門(mén)之間的關(guān)系和利益，保持良好的溝通渠道和協(xié)作機(jī)制。只有做到有效的溝通和協(xié)調(diào)，才能夠減少誤解和矛盾，提高工作效率和質(zhì)量。
第四，良好的問(wèn)題解決能力和決策能力是管理者的基本素養(yǎng)。在企業(yè)管理中，問(wèn)題無(wú)處不在。解決問(wèn)題和做出決策是管理者的日常工作。管理者需要善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題，能夠準(zhǔn)確把握問(wèn)題的本質(zhì)和關(guān)鍵，找出解決問(wèn)題的最佳途徑和方法。在決策方面，管理者需要有清晰的思路和敏銳的洞察力，能夠在復(fù)雜的環(huán)境中做出準(zhǔn)確、果斷的決策，為企業(yè)的發(fā)展和經(jīng)營(yíng)提供有力支持。
最后，持續(xù)學(xué)習(xí)和創(chuàng)新是管理者的核心素養(yǎng)。只有持續(xù)學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，管理者才能不斷提高自身的能力和素質(zhì)，適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展和企業(yè)的需求。管理者要關(guān)注新技術(shù)、新理念和新模式的不斷涌現(xiàn)，主動(dòng)積極地學(xué)習(xí)和應(yīng)用。同時(shí)，管理者應(yīng)該鼓勵(lì)員工提出建議和創(chuàng)新想法，激勵(lì)員工參與到企業(yè)的管理和發(fā)展中來(lái)，共同創(chuàng)造更好的業(yè)績(jī)。
綜上所述，企業(yè)管理是一個(gè)復(fù)雜而關(guān)鍵的領(lǐng)域，需要管理者全面系統(tǒng)地掌握各種管理辦法。明確的目標(biāo)和戰(zhàn)略、有效的組織和團(tuán)隊(duì)建設(shè)、溝通和協(xié)調(diào)能力、問(wèn)題解決和決策能力以及持續(xù)學(xué)習(xí)和創(chuàng)新能力，都是企業(yè)管理中不可或缺的要素。只有不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸納新知，不斷提升自身的能力和素養(yǎng)，管理者才能夠在企業(yè)管理中取得更好的成果。
校車(chē)管理辦法心得篇十四
近年來(lái)，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的逐步完善，招投標(biāo)也作為一種規(guī)范法、程序化的采購(gòu)方式逐步走向成熟。并在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的影響和推動(dòng)下，已漸漸成為公共采購(gòu)的代名詞，同時(shí)也成為了采購(gòu)行為“公開(kāi)、公平、公正”原則的象征。時(shí)至今日，招投標(biāo)已廣泛應(yīng)用到各種經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中，每家企業(yè)根據(jù)自己企業(yè)的特點(diǎn)制定相關(guān)的招投標(biāo)管理辦法是現(xiàn)今市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下，降低成本、增加效益的最有效的途徑。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的情況下，姚董事長(zhǎng)關(guān)于“招標(biāo)管理八項(xiàng)原則”的出臺(tái)，是非常有必要的，這是一個(gè)公司實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理和低成本戰(zhàn)略的必要環(huán)節(jié)，也是一個(gè)公司是否能在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)大環(huán)境下存活下去的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
通過(guò)對(duì)“招標(biāo)管理八項(xiàng)原則”的學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)、反思，我簡(jiǎn)單談?wù)勛约耗荏w會(huì)的幾項(xiàng)原則。
“招標(biāo)管理八項(xiàng)原則”的第一項(xiàng)“資格初審”，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)資格初審就是要淘汰不合格的投標(biāo)人。何為不合格？不合格就是根據(jù)招標(biāo)的不同內(nèi)容，要求對(duì)方出示的資質(zhì)證書(shū)、質(zhì)量證明、投標(biāo)人實(shí)力及社會(huì)信譽(yù)等達(dá)不到投標(biāo)要求的。其中最重要的還是投標(biāo)人的資質(zhì)證明了，如果連資質(zhì)證明都沒(méi)有，就算你有好的東西，再便宜我們也不敢要，誰(shuí)知道你那東西是從哪來(lái)的呢？合不合法呢？所以在資格初審時(shí)，無(wú)論怎樣，資質(zhì)證明才是首要的通關(guān)卡。其次再看投標(biāo)人的質(zhì)量，只有質(zhì)量也過(guò)關(guān)了，我們才有可能考慮將它列入候選人。
第二項(xiàng)是“低價(jià)中標(biāo)”原則，招投標(biāo)其實(shí)就是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下，招標(biāo)人通過(guò)招標(biāo)降低成本換取更大的利潤(rùn)，投標(biāo)人通過(guò)投標(biāo)降低自己的利潤(rùn)獲得合同的一種手段，這無(wú)論對(duì)任何一方都是公平和公正的。所以在這里，堅(jiān)持低價(jià)中標(biāo)的原則就是要在所有的投標(biāo)人中尋求價(jià)格最低（處理廢舊物資除外），讓我方獲取利潤(rùn)最多，對(duì)方獲取利潤(rùn)最少的原則。但無(wú)論怎樣低價(jià)，有一個(gè)原則總是不變的，那就是利潤(rùn)原則。企業(yè)的存在本就是以獲取最大利潤(rùn)為目的的社會(huì)經(jīng)濟(jì)體，要對(duì)方犧牲更多利潤(rùn)，甚至虧損的來(lái)投你的標(biāo)，那是不可能的，就算有，那也是不現(xiàn)實(shí)或者說(shuō)是別有目的的，所以，這樣的投標(biāo)人我們也不敢要，往往會(huì)作為廢標(biāo)處理。因此，作為我個(gè)人來(lái)看，低價(jià)中標(biāo)的原則應(yīng)該可以再添上“在合理的利潤(rùn)范圍內(nèi)”幾個(gè)字，從而就變成了“在合理的利潤(rùn)范圍內(nèi)，低價(jià)中標(biāo)”的原則。在合理的利潤(rùn)范圍內(nèi)，有投標(biāo)人以低價(jià)中標(biāo)了，如果招標(biāo)人仍然覺(jué)得價(jià)格還可以有下降的空間，可以和投標(biāo)人進(jìn)行商議，在其投標(biāo)的價(jià)格上進(jìn)行談判，以再次降低價(jià)格。就拿十月公司工作服的招標(biāo)來(lái)講，按投標(biāo)價(jià)的最低價(jià)當(dāng)時(shí)是冬裝75元/套，夏裝43元/套，經(jīng)過(guò)材料部的努力，最后和投標(biāo)人商定的定標(biāo)價(jià)格為冬裝72元/套，夏裝41元/套，按計(jì)劃冬裝800套，夏裝800套來(lái)計(jì)算，就為公司節(jié)約了4000元。所以說(shuō)，招投標(biāo)雖然是一種規(guī)范化、程序化的采購(gòu)方式，但是也并不是死的，只要能降低成本，在不違反法律法規(guī)、不違反倫理道德的情況下，采取各種靈活多樣的方式也是未嘗不可的。
第三項(xiàng)是“堅(jiān)持充分競(jìng)爭(zhēng)”的原則，在這里可以理解為，擴(kuò)大社
會(huì)資源，充分運(yùn)用市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，規(guī)避人為操控。這其實(shí)和第四項(xiàng)“堅(jiān)持招標(biāo)組織與中標(biāo)結(jié)果審核批準(zhǔn)相分離”的原則的目的是一樣的。擴(kuò)大社會(huì)資源的目的主要在于更多引進(jìn)的投標(biāo)人，這樣競(jìng)爭(zhēng)才會(huì)大，價(jià)格才會(huì)更低，而通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)才能有效的規(guī)避對(duì)招標(biāo)結(jié)果的人為操控。這樣的中標(biāo)結(jié)果才是真實(shí)可靠的，才能更加的貼近事物的本來(lái)價(jià)值。
第五項(xiàng)“堅(jiān)持履約保證金”原則，用白話(huà)說(shuō)就是讓人家拿錢(qián)買(mǎi)個(gè)我們的安心，當(dāng)然，從另一方面說(shuō)也是對(duì)分包方的一個(gè)制約，迫使他們要嚴(yán)格按照合同的條款履行他們的義務(wù)。從這個(gè)方面來(lái)講，這是必需的。但由于招投標(biāo)在內(nèi)地興起較晚，這種觀(guān)念還沒(méi)有深入人心，再加上市場(chǎng)較亂，導(dǎo)致許多供應(yīng)商并不是很情愿或者說(shuō)不情愿繳納履約保證金，特別是一些規(guī)模不大的私營(yíng)企業(yè)。另對(duì)一些個(gè)別項(xiàng)目，如土主站將要采購(gòu)的柴油罐，由于本身涉及的金額并不大（僅有12000元左右）、產(chǎn)品交付期短（僅3-5天）就能交貨，加上重慶市內(nèi)制罐廠(chǎng)較少，廠(chǎng)家參差不齊，所以沒(méi)有哪家廠(chǎng)家愿意繳納履約保證金，相反，供應(yīng)商提出要先繳納定金。從這個(gè)方面來(lái)講，履約保證金要實(shí)施起來(lái)很困難。因此，“堅(jiān)持履約保證金”原則要視市場(chǎng)情況而定，而不應(yīng)該死守原則。當(dāng)然，這也并不是說(shuō)不堅(jiān)持原則了，我們應(yīng)該在堅(jiān)持原則的同時(shí)，也應(yīng)該采取其他靈活的方式進(jìn)行采購(gòu)，只要能達(dá)到同樣的目的就可以了。
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校車(chē)管理辦法心得篇十五
一、守法性。
其中兩個(gè)條文講了共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)。我國(guó)憲法規(guī)定的制度是中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，這也是憲法精神的體現(xiàn)。這可能是針對(duì)這社會(huì)出現(xiàn)的某類(lèi)案件作出的特別提示。既然律師事務(wù)所是在現(xiàn)有的司法體制形成的，那律師事務(wù)所必須守法也是必然的。
二、維護(hù)社會(huì)秩序性方面。
律師所的活動(dòng)應(yīng)當(dāng)是對(duì)社會(huì)有益的組織。律師所不能為了自己的私利來(lái)?yè)p害社會(huì)利益以及社會(huì)秩序，更不能為敵對(duì)勢(shì)力所利用。這方面已經(jīng)有案例說(shuō)明了情況，律師所應(yīng)當(dāng)有政治覺(jué)悟，政治立場(chǎng)必須堅(jiān)定。這也是守法性的體現(xiàn)。
三、律師所的自我管理性。
通過(guò)律師所對(duì)律師的管理，來(lái)保證律師所的有效運(yùn)作。這是通過(guò)司法局主要對(duì)律師的管理，向律師協(xié)會(huì)、律師所對(duì)律師主要管理的過(guò)度。適合律師管理的最好方式。
四、律師權(quán)益的保障的問(wèn)題。
強(qiáng)調(diào)律師必須給律師及輔助人員交納養(yǎng)老、失業(yè)、醫(yī)療等保險(xiǎn)。以及律師及輔助人員獲得報(bào)酬的`權(quán)利。對(duì)律師和輔助人員實(shí)行“實(shí)行合理的分配和激勵(lì)機(jī)制”。這方面可能也是對(duì)目前律師交固定管理費(fèi)方式的個(gè)否定。交固定管理費(fèi)的方式，沒(méi)有各種保險(xiǎn)。我覺(jué)得對(duì)律師所的人員的劃分上對(duì)輔助人員會(huì)計(jì)、內(nèi)勤，等行政性人員的劃分應(yīng)當(dāng)是比較清楚的問(wèn)題，對(duì)執(zhí)業(yè)律師的劃分也是比較清楚的問(wèn)題；那么對(duì)實(shí)習(xí)律師的劃分？我就有疑問(wèn)了？實(shí)習(xí)律師不能獨(dú)立執(zhí)業(yè)，他應(yīng)當(dāng)不是律師的范疇；實(shí)習(xí)律師也不是輔助人員的范疇；實(shí)習(xí)律師是學(xué)習(xí)，不具備勞動(dòng)資格主體。大學(xué)生實(shí)習(xí)不是勞動(dòng)的范疇，律師實(shí)習(xí)也應(yīng)當(dāng)是學(xué)生學(xué)習(xí)的范疇；二者都相同工作給部分生活費(fèi)。我覺(jué)得“實(shí)行合理的分配和激勵(lì)機(jī)制”應(yīng)當(dāng)是基本工資加適當(dāng)獎(jiǎng)金的方式，基本工資保證基本生存，適當(dāng)獎(jiǎng)金調(diào)動(dòng)工作的積極主動(dòng)性；我覺(jué)得這樣的分配方式也是律師所很好管理律師的方式。律師所對(duì)律師的管理，離開(kāi)利益的管理都是空洞的管理。
五、對(duì)律師所的控制發(fā)展。
從規(guī)定的條文可以看出，目前不是以前發(fā)展律師所的態(tài)勢(shì)。有調(diào)控的跡象。這也是對(duì)律師所規(guī)模擴(kuò)大過(guò)快進(jìn)行調(diào)控的必然。
總體感覺(jué)這部律師所管理辦法是非常好的，有利于律師所及律師的發(fā)展。
校車(chē)管理辦法心得篇十六
5月31日是第xx個(gè)“世界無(wú)煙日”，不過(guò)更受煙民關(guān)注的是，6月1日起，被稱(chēng)為“史上最嚴(yán)控?zé)熈睢钡摹侗本┦锌刂莆鼰煑l例》也將正式實(shí)施，屆時(shí)，北京市包括寫(xiě)字樓、餐廳在內(nèi)的所有室內(nèi)公共場(chǎng)所、工作場(chǎng)所和公共交通工具內(nèi)禁止吸煙，徹底叫停所有煙草促銷(xiāo)活動(dòng)。按照規(guī)定，個(gè)人在禁止吸煙場(chǎng)所違規(guī)吸煙的，最高將被罰款200元。
吸煙有害健康，被動(dòng)吸煙更是如此。積極用法治思維和法治方式禁煙，初衷很好。然而，北京最嚴(yán)控?zé)熈顚?shí)施效果如何？值得期待。我國(guó)人口多，煙民多，公共場(chǎng)所禁煙面臨執(zhí)法人手不足、執(zhí)法手段滯后等問(wèn)題，“史上最嚴(yán)控?zé)熈睢笨赡軙?huì)遭遇執(zhí)法成本高、法不責(zé)眾等窘境而收效一般。這與禁煙有軟肋有關(guān)。
卷煙利益讓禁煙有軟肋。一方面，種植烤煙、加工和銷(xiāo)售卷煙產(chǎn)生的稅賦成為不少地方的財(cái)政收入重要來(lái)源，禁煙會(huì)造成這些地方既得利益受影響，導(dǎo)致部分地方事實(shí)上禁煙不力，對(duì)禁煙有抵觸情緒。另一方面，煙草管理部門(mén)也是卷煙生產(chǎn)銷(xiāo)售的既得利益者，要讓他們壯士斷腕--積極禁煙也有難度，除非理順管理體制機(jī)制，使煙草管理部門(mén)與煙草生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位徹底政企分開(kāi)，卷煙利益不再被捆綁，煙草管理部門(mén)才能位置超脫、公正地協(xié)助監(jiān)督實(shí)施好有關(guān)禁煙法律法規(guī)。
煙草廣告有軟肋。盡管現(xiàn)在我國(guó)有《煙草廣告管理暫行辦法》等法規(guī)，煙草廣告在廣播、電視、報(bào)刊等上面幾乎絕跡，但是我國(guó)的煙草廣告對(duì)煙草的.危害揭示得還不夠到位，也不直觀(guān)。據(jù)說(shuō)，國(guó)外香煙盒上印有黑牙、爛肺、骷髏頭等圖案，讓人直觀(guān)地生動(dòng)地了解吸煙的危害，從思想上戒煙的意識(shí)會(huì)得到日益強(qiáng)化。我國(guó)目前香煙盒上僅有“吸煙有害身體健康”等字樣，對(duì)吸煙危害揭示不到位。我國(guó)煙草廣告應(yīng)該學(xué)習(xí)借鑒國(guó)外做法，在香煙盒上印上黑牙、爛肺、骷髏頭等圖案。
公共場(chǎng)所禁煙不應(yīng)排斥家庭禁煙，否則有軟肋。什么是公共場(chǎng)所？有屋頂?shù)牡胤?，有兩個(gè)以上的人在此空間下活動(dòng)，就算是公共空間。有鑒于此，家庭也是一個(gè)公共空間。由于傳統(tǒng)文化等影響，國(guó)人將香煙當(dāng)做一種待客之物，比如千萬(wàn)個(gè)家庭里主人客人敬煙吸煙，他人別動(dòng)吸煙的現(xiàn)象很普遍，由此產(chǎn)生的危害甚至超過(guò)人們?cè)谲?chē)站碼頭、學(xué)校、醫(yī)院等公共空間肆意吸煙帶來(lái)的危害。所以家庭禁煙也應(yīng)該提倡，戶(hù)主或長(zhǎng)輩要帶頭戒煙，或?qū)⑽鼰熚：ψ钚』ㄓ蟹俏鼰熣咴趫?chǎng)，就不吸煙）。
總之，禁煙利大于弊，需要各方認(rèn)識(shí)上行動(dòng)上達(dá)成一致，付諸實(shí)踐，積極查找并消除禁煙軟肋，禁煙才能取得應(yīng)有效果。
校車(chē)管理辦法心得篇十七
自3月13日，市分行機(jī)關(guān)開(kāi)展規(guī)章制度學(xué)習(xí)教育活動(dòng)以來(lái)，通過(guò)十幾天對(duì)13部法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，使我更加清醒地認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)法律法規(guī)，遵守規(guī)章制度的重要性和緊迫性。下面根據(jù)學(xué)習(xí)情況，結(jié)合個(gè)人實(shí)際談一點(diǎn)膚淺的體會(huì)。
一、通過(guò)學(xué)習(xí)提高了思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了遵紀(jì)守法的自覺(jué)性。金融是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的核心。近年來(lái)，我國(guó)銀行業(yè)在運(yùn)行過(guò)程中，由于體制交替、機(jī)制的不健全，客觀(guān)上給金融職務(wù)犯罪帶來(lái)滋生和蔓延的土壤，導(dǎo)致金融業(yè)貪污、挪用、受賄、詐騙等職務(wù)犯罪和大案要案時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重危及金融和經(jīng)濟(jì)的安全。尤其在當(dāng)前全省農(nóng)行案件防范面臨嚴(yán)峻形勢(shì)的情況下，由于我們平時(shí)疏于學(xué)習(xí)，對(duì)規(guī)章制度學(xué)習(xí)不深，理解不夠全面，只抱著兢兢業(yè)業(yè)干好工作，遵守紀(jì)律，規(guī)章制度和法律法規(guī)等與己關(guān)系不大的可學(xué)可不學(xué)，在這種思想支配下，久而久之，就會(huì)萌生一些自由散漫的思想，造成違規(guī)違紀(jì)的現(xiàn)象發(fā)生，甚至走上犯罪的道路。
通過(guò)這次規(guī)章制度學(xué)習(xí)教育，使我深刻地認(rèn)識(shí)到，不學(xué)習(xí)法律法規(guī)有關(guān)條文，不熟悉規(guī)章制度對(duì)各環(huán)節(jié)的具體要求，就不可能做到很好地遵守規(guī)章制度，并成為一名合格的員工。當(dāng)前金融系統(tǒng)發(fā)生的許多案件除故意犯罪因素外，大多數(shù)都是因個(gè)別員工法律和規(guī)章制度意識(shí)不強(qiáng)，違規(guī)操作而造成的，不但給國(guó)家造成了損失，而且也毀了自己的人生和前程。例如，不認(rèn)真學(xué)習(xí)《合同法》和農(nóng)業(yè)銀行《信貸新規(guī)則》，信貸崗位的員工，就不能熟練掌握信貸各環(huán)節(jié)上的操作規(guī)程，就有可能在調(diào)(本文權(quán)屬文秘之音所有，查看)查、審查、貸后管理等工作各環(huán)節(jié)出現(xiàn)偏差，而帶來(lái)信貸風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。作為從事文秘工作的人員，如果不學(xué)習(xí)《保密法》，不熟悉內(nèi)部的各項(xiàng)規(guī)章制度，就有可能在實(shí)際工作中造成解密事故的發(fā)生。因此，掌握法律法規(guī)基本知識(shí)，學(xué)好內(nèi)部的各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)我們的工作和生活具有重要的指導(dǎo)意義和現(xiàn)實(shí)意義。
二、通過(guò)學(xué)習(xí)進(jìn)一步掌握了學(xué)習(xí)方法，并力求在理解和用運(yùn)上下功夫 。法律法規(guī)的學(xué)習(xí)不是一蹴而蹴，一時(shí)半會(huì)就可學(xué)成或?qū)W好記牢的，關(guān)鍵要靠長(zhǎng)期的學(xué)習(xí)和積累，要養(yǎng)成長(zhǎng)期學(xué)習(xí)的習(xí)慣，要有刻苦鉆研的精神，要有不怕吃苦的毅力，只有思想上認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)的重要性，才能真正在實(shí)踐中去學(xué)習(xí)，并自覺(jué)做一名遵紀(jì)守法，遵章守紀(jì)的合格員工。學(xué)習(xí)法律法規(guī)，我認(rèn)為沒(méi)有捷徑可走，要在短期盡快熟悉浩如煙海的法規(guī)體系知識(shí)，確有難度，而且做為上班的員工，也沒(méi)有那么大的精力。但是任何事物都有它的兩面性，同樣對(duì)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)也應(yīng)有規(guī)律可循。在日常生活中有些法律法規(guī)與我們的生活息息相關(guān)，一刻也不能離開(kāi)，我們就要重點(diǎn)地去學(xué)，下功夫去理解和記憶，以便在工作中草藥能(本文權(quán)屬文秘之音所有，查看)夠熟練地用運(yùn)。如國(guó)家法典中的《憲法》、《刑法》、《民法》、《經(jīng)濟(jì)法》、《行政訴訟法》、《會(huì)計(jì)法》、《勞動(dòng)法》、《中華人民共和國(guó)商業(yè)銀行法》、《票據(jù)法》、《中華人民共和國(guó)合同法》、和內(nèi)部頒布的《員工違規(guī)處罰條例》《信貸新規(guī)則》等這些與我們密切相關(guān)的法律法規(guī)，我們就要重點(diǎn)去把握、去理解。對(duì)于那些雖然重要，但與我們關(guān)系不大的可以不去學(xué)習(xí)或者一知半解，稍懂大意就可以了。如《國(guó)際法》、《國(guó)際私法》、《證據(jù)法》、《航空器管理法》等等這些我們平時(shí)不用或很少接觸的可以繞過(guò)不學(xué)。
在學(xué)習(xí)方法上，要聯(lián)系崗們重點(diǎn)學(xué)習(xí)，并做到學(xué)習(xí)與實(shí)踐用運(yùn)相結(jié)合，學(xué)法與守法相結(jié)合。另外，在學(xué)習(xí)教育上應(yīng)突出教育的普遍性，多形式、多層次，全方位地開(kāi)展教育，注重教育的針對(duì)性，抓好結(jié)合點(diǎn)，把思想道德教育、普法教育、規(guī)章制度教育和學(xué)先進(jìn)、學(xué)英?；顒?dòng)結(jié)合起來(lái)。使每一名員工都能夠?qū)W法、知法、懂法，依法辦事。與此同時(shí)，要通過(guò)典型案例剖析，分析和評(píng)價(jià)犯罪成本，運(yùn)用反面的教訓(xùn)警醒人，不斷提高金融從業(yè)人員按照法律法規(guī)約束自己的自覺(jué)性。只有這樣才能加深理解，并能在工作中自覺(jué)做到不違章、不違紀(jì)。
三、通過(guò)學(xué)習(xí)要強(qiáng)化制約、進(jìn)一步提高自我防范能力。當(dāng)前，金融業(yè)電子化發(fā)展速度明顯加快，同時(shí)個(gè)別犯罪分子利用我行管理制度上的不完善，進(jìn)行金融科技犯罪。因此，通過(guò)近一個(gè)時(shí)期的學(xué)習(xí)，聯(lián)系全行實(shí)際，我認(rèn)為當(dāng)前關(guān)鍵要加強(qiáng)對(duì)基層一線(xiàn)操作人員的選用和教育，切實(shí)把那些政治思想上靠得住的員工放到計(jì)算機(jī)操作崗位上;要強(qiáng)化制約，嚴(yán)格計(jì)算機(jī)密碼管理，在級(jí)別管理技術(shù)上，對(duì)不同的行業(yè)功能和不同的使用權(quán)限要嚴(yán)格控制，修改文件和數(shù)據(jù)要自動(dòng)進(jìn)行登錄備查;要禁止崗位職責(zé)混淆，業(yè)務(wù)運(yùn)作不能交叉，柜員離崗必須實(shí)行簽到制度，從源頭上杜絕作案機(jī)會(huì);要加強(qiáng)事后監(jiān)督。監(jiān)督金融會(huì)計(jì)憑證的真實(shí)性，賬戶(hù)、賬表數(shù)據(jù)的有效準(zhǔn)確性，檢測(cè)軟件的正確性。
為了更好的服務(wù)客戶(hù)，提高專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。我行開(kāi)展《中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》學(xué)習(xí)活動(dòng)。這次活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)我的合規(guī)意識(shí)，提高了遵規(guī)守紀(jì)自覺(jué)性。通過(guò)這次學(xué)習(xí)，我學(xué)習(xí)到了很多規(guī)章制度以及違反的后果，讓我知道工作上什么該做，什么事情不能做，這次得學(xué)習(xí)，對(duì)我的崗位職責(zé)有十分重要的指導(dǎo)作用。也讓我認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)《中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》的重要性和必要性。具體認(rèn)識(shí)有如下幾點(diǎn)：
（一）通過(guò)學(xué)習(xí)活動(dòng)，使我更加認(rèn)識(shí)到制度建設(shè)和制度執(zhí)行的.重要性和必要性。
首先來(lái)看，《中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》是全行員工違規(guī)行為處理的基本依據(jù)。《中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》涵蓋了我行各業(yè)務(wù)條線(xiàn)、各業(yè)務(wù)品種的主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),逐環(huán)節(jié)、逐崗位列舉了可能發(fā)生的違規(guī)行為,明確了各種違規(guī)行為的處理方式和尺度,量化和統(tǒng)一了全行的制度執(zhí)行，這是管理工作有章可循的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，也為管理者提供了強(qiáng)有力的管理手段。同時(shí)，使廣大員工熟知各自崗位的違規(guī)行為及相應(yīng)的處罰尺度,做到銘記于心,外化于行,令行禁止,遵守經(jīng)營(yíng)秩序。其次，開(kāi)展學(xué)習(xí)活動(dòng)是我行夯實(shí)管理基礎(chǔ)，從嚴(yán)治行,遏制案件發(fā)生的必然要求?！吨袊?guó)農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》是在全面總結(jié)和修訂原處理辦法實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合新業(yè)務(wù)、新管理制度的出臺(tái),完善、增加和調(diào)整了部分處理?xiàng)l款,明確了違規(guī)處理依據(jù),為貫徹落實(shí)從嚴(yán)治行、從嚴(yán)執(zhí)紀(jì),持之以恒地堅(jiān)持從嚴(yán)管理,必將打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，對(duì)防范經(jīng)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)，遏制案件發(fā)生具有十分重要的作用。最后，《中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》是提高我行綜合實(shí)力，不斷增強(qiáng)我行競(jìng)爭(zhēng)力的需要。日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)，是中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下必須面對(duì)的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。制度建設(shè)和執(zhí)行，應(yīng)當(dāng)是中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，戰(zhàn)勝對(duì)手的看家本領(lǐng)。一個(gè)行的綜合實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，最根本的還是員工綜合素質(zhì)軟實(shí)力。我行以開(kāi)展《中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》學(xué)習(xí)活動(dòng)為契機(jī),引導(dǎo)員工樹(shù)立良好的職業(yè)操守,增強(qiáng)依法履職、合規(guī)經(jīng)營(yíng)的自覺(jué)性和主動(dòng)性，不斷增強(qiáng)合規(guī)經(jīng)營(yíng)意識(shí)、規(guī)范操作行為，培養(yǎng)員工良好職業(yè)道德和習(xí)慣,構(gòu)筑中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行現(xiàn)代企業(yè)文化，是提升農(nóng)業(yè)銀行綜合競(jìng)爭(zhēng)力的根本要求。
（二）學(xué)習(xí)《中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》的幾個(gè)要點(diǎn)：
首先是學(xué)習(xí)要認(rèn)真。要把《中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》落到實(shí)處，認(rèn)真學(xué)習(xí)是前提。學(xué)習(xí)要認(rèn)真，就是要按章按節(jié)按條按款全面學(xué)習(xí)《中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》的內(nèi)容，對(duì)于和自己崗位、工作、所從事的業(yè)務(wù)活動(dòng)有關(guān)的重點(diǎn)內(nèi)容，要逐字逐句的認(rèn)真學(xué)習(xí)，切實(shí)領(lǐng)會(huì)制度辦法的意圖和精神。事關(guān)重要的或把握不準(zhǔn)的，還要尋找和學(xué)習(xí)源制度規(guī)定，學(xué)習(xí)操作規(guī)程和業(yè)務(wù)工作流程。其次是貫徹要到位。貫徹《中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》，是開(kāi)展這次學(xué)習(xí)活動(dòng)的基本要求。貫徹要到位，就是要把《中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》要求的相關(guān)內(nèi)容落實(shí)到自己崗位工作的各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)方面，落實(shí)到每一天、每一月、每一年，時(shí)時(shí)刻刻提醒自己要按制度辦，要按流程走，要按要求作，防止不經(jīng)意違反規(guī)章制度處罰辦法。最后，執(zhí)行要有力。執(zhí)行，不僅包括貫徹落實(shí)，而且更重要的是指管理者依照《中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》規(guī)定行使管理職責(zé)，對(duì)違反《中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》事件的處理，這是開(kāi)展學(xué)習(xí)活動(dòng)的關(guān)鍵。執(zhí)行要有力，就是具有內(nèi)部管理職責(zé)的干部要不折不扣地、嚴(yán)格地按《中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》規(guī)定及時(shí)準(zhǔn)確地處理違反規(guī)章制度事項(xiàng)。要防止人情和不正當(dāng)?shù)臋?quán)力干預(yù)，做到在制度目前人人平等，執(zhí)行處罰時(shí)一視同仁。
（三）學(xué)習(xí)《中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》要在全面學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上有重點(diǎn)的學(xué)習(xí)，要結(jié)合自身崗位工作和自己所處的系統(tǒng)條線(xiàn)工作去學(xué)習(xí)，去領(lǐng)會(huì)，去把握，去貫徹執(zhí)行。
《中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》涵蓋了我行各業(yè)務(wù)條線(xiàn)、各工作崗位、各業(yè)務(wù)品種的方方面面，共五章二百零六條。學(xué)習(xí)《中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》，最起碼要知道自己在這個(gè)崗位，從事這方面的工作，操作這類(lèi)業(yè)務(wù)或業(yè)務(wù)品種的基本規(guī)定和要求，知道該怎么做不該怎么做；如果不這么做，將會(huì)受到怎樣的處罰等等。比如：最為柜員，我就特別注重第三章第二節(jié)的學(xué)習(xí)，特別是第“二十五”條到第“四十八條”的學(xué)習(xí)。以規(guī)則為指導(dǎo)，在工作崗位中按照規(guī)定辦事，我相信只要大家都把各自的崗位工作做好的話(huà)，我們的競(jìng)爭(zhēng)力就會(huì)大大增強(qiáng)。
校車(chē)管理辦法心得篇十八
實(shí)習(xí)是學(xué)生進(jìn)行職業(yè)生涯規(guī)劃和提高自身素養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，而實(shí)習(xí)管理則顯得尤為重要。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，一份良好的實(shí)習(xí)管理辦法至關(guān)重要，既能保障實(shí)習(xí)質(zhì)量，又能提高實(shí)習(xí)的效益。本文作者基于自身實(shí)習(xí)經(jīng)歷，對(duì)實(shí)習(xí)管理辦法做一些思考和總結(jié)。
第二段：實(shí)習(xí)前管理的重要性。
在實(shí)習(xí)活動(dòng)開(kāi)始前，實(shí)習(xí)管理必須做到充分準(zhǔn)備。首先，學(xué)校應(yīng)該明確實(shí)習(xí)生和企業(yè)之間的權(quán)利和義務(wù)，并對(duì)實(shí)習(xí)生做好保險(xiǎn)等相關(guān)手續(xù)的辦理工作。其次，在多種渠道中通過(guò)公開(kāi)招募、面試等方式確立實(shí)習(xí)人員，確保學(xué)生具備實(shí)習(xí)所需素質(zhì)及能力，并保障企業(yè)的需求。再者，在實(shí)習(xí)過(guò)程前，實(shí)習(xí)生應(yīng)該接受預(yù)先培訓(xùn)，了解公司的東西和實(shí)習(xí)目的，以及工作制度慣例等等，能夠提高其工作效率，協(xié)調(diào)與公司的工作；而公司方面應(yīng)該建立實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)崗位的主管人員，為實(shí)習(xí)生做好工作任務(wù)分配及相關(guān)事宜，確保實(shí)習(xí)質(zhì)量和效益。
第三段：實(shí)習(xí)期間的管理。
實(shí)習(xí)期間是實(shí)習(xí)管理的重點(diǎn)。學(xué)校和企業(yè)應(yīng)該搭建良好的交流平臺(tái)，確定實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)結(jié)果的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)及評(píng)估方法，保障對(duì)實(shí)習(xí)生進(jìn)行有效評(píng)價(jià)。在實(shí)習(xí)人員到達(dá)實(shí)習(xí)場(chǎng)所后，實(shí)習(xí)管理辦法更應(yīng)該加強(qiáng)。企業(yè)應(yīng)該為實(shí)習(xí)生提供完整的實(shí)習(xí)內(nèi)容和崗位職責(zé)，讓實(shí)習(xí)生更加快速地適應(yīng)工作。實(shí)習(xí)期間，可根據(jù)實(shí)習(xí)生具體情況，定期分項(xiàng)目、階段進(jìn)行考核，對(duì)其工作狀態(tài)及表現(xiàn)做出準(zhǔn)確評(píng)估，建立良好的激勵(lì)機(jī)制，讓實(shí)習(xí)生有更多的自主性及成就感，提高實(shí)習(xí)效率。
第四段：實(shí)習(xí)后管理的意義。
實(shí)習(xí)后管理，可進(jìn)行實(shí)習(xí)效果評(píng)估。通過(guò)實(shí)習(xí)成果報(bào)告、反饋相關(guān)的評(píng)分或評(píng)鑒，評(píng)估實(shí)習(xí)過(guò)程的質(zhì)量，使學(xué)生及實(shí)習(xí)場(chǎng)所可及時(shí)反饋意見(jiàn)，以達(dá)到對(duì)雙方的監(jiān)督作用。學(xué)生在完成實(shí)習(xí)后，應(yīng)該參加實(shí)習(xí)心得交流活動(dòng)，兌現(xiàn)學(xué)習(xí)成果。
第五段：結(jié)論。
綜上所述，實(shí)習(xí)管理辦法是實(shí)習(xí)質(zhì)量體現(xiàn)和提高實(shí)習(xí)效益的必要手段。學(xué)校和企業(yè)方應(yīng)通力合作，制定全面完善的實(shí)習(xí)管理政策，確保實(shí)習(xí)管理達(dá)到最佳效果。同時(shí)，我們作為實(shí)習(xí)生應(yīng)當(dāng)在實(shí)習(xí)期間遵守相應(yīng)規(guī)定，做好自己的工作，努力提升自己，為未來(lái)的事業(yè)開(kāi)創(chuàng)更美好的未來(lái)。
校車(chē)管理辦法心得篇一
1、成立幼兒園校車(chē)安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。
2、幼兒園園長(zhǎng)與接送學(xué)生車(chē)輛管理工作人員、接送學(xué)生車(chē)輛駕駛員、隨車(chē)管理教師層層簽訂安全責(zé)任書(shū)，明確各自工作職責(zé)，按照規(guī)定對(duì)駕駛員和師生定期開(kāi)展交通安全教育。
3、幼兒園與有關(guān)學(xué)生家長(zhǎng)簽訂《學(xué)生乘坐接送學(xué)生車(chē)輛安全責(zé)任書(shū)》，明確學(xué)校、學(xué)生、家長(zhǎng)、車(chē)主單位等各方責(zé)任。
4、幼兒園建立防范接送學(xué)生車(chē)輛交通事故、惡劣天氣的制度、措施和應(yīng)急預(yù)案。建立機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)入學(xué)校管理制度，進(jìn)入學(xué)校區(qū)域時(shí)，在指定的地點(diǎn)停放，停放地點(diǎn)設(shè)有明顯標(biāo)志。
5、幼兒園應(yīng)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生及家長(zhǎng)的交通安全教育，教育學(xué)生不乘坐非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，發(fā)現(xiàn)接送學(xué)生車(chē)輛的違規(guī)行為及時(shí)向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門(mén)和教育行政部門(mén)報(bào)告。
6、幼兒園實(shí)行接送學(xué)生車(chē)輛“六定”管理模式，即定人(固定駕駛員、隨車(chē)管理教師)、定車(chē)(固定班次)、定座位(固定學(xué)生座位)、定檢(定時(shí)對(duì)接送學(xué)生車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)維護(hù))、定線(xiàn)路(固定接送線(xiàn)路)、定時(shí)間(固定接送時(shí)間)。幼兒園應(yīng)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生上下學(xué)的組織管理，科學(xué)調(diào)整上下學(xué)時(shí)間，合理安排學(xué)生接送車(chē)輛數(shù)量，杜絕超員現(xiàn)象。
7、駕駛員在駕駛車(chē)輛時(shí)，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關(guān)證件、遵守交通規(guī)則，不疲勞駕車(chē)，不違章駕車(chē)，不飲酒駕車(chē)，駕車(chē)時(shí)不接打電話(huà)，保持車(chē)況良好，經(jīng)常檢查車(chē)輛運(yùn)載情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，行駛車(chē)速不準(zhǔn)超過(guò)每小時(shí)50公里。
8、跟車(chē)?yán)蠋煴仨氃诔塑?chē)前仔細(xì)對(duì)照乘車(chē)名單，確認(rèn)核實(shí)當(dāng)日乘車(chē)人數(shù);如有幼兒因特殊原因更改乘車(chē)線(xiàn)路的，家長(zhǎng)須提前通知幼兒園，并在當(dāng)日記錄中做特別說(shuō)明，以免遺漏;跟車(chē)過(guò)程中，必須對(duì)照乘車(chē)清單，確認(rèn)每個(gè)站點(diǎn)上車(chē)、下車(chē)的幼兒，并在每個(gè)相應(yīng)的名字后打勾確認(rèn);跟車(chē)結(jié)束前，必須對(duì)整個(gè)車(chē)廂進(jìn)行檢查，確認(rèn)沒(méi)有一個(gè)幼兒被遺留在車(chē)上，并在乘車(chē)表上簽名確認(rèn)后，再請(qǐng)園長(zhǎng)簽名交辦公室備案。跟車(chē)教師督促校車(chē)司機(jī)必須保持車(chē)輛勻速行駛，避免一切不安全駕駛的行為，及時(shí)提醒校車(chē)司機(jī)必須在幼兒坐穩(wěn)后，方可啟動(dòng)車(chē)輛前行。
校車(chē)管理辦法心得篇二
校車(chē)管理制度是為了切實(shí)加強(qiáng)校車(chē)安全管理，保障學(xué)生交通安全，依據(jù)《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》以及有關(guān)法律法規(guī)而制定的。下面是校車(chē)管理辦法，歡迎閱讀!!
1、成立幼兒園校車(chē)安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。
2、幼兒園園長(zhǎng)與接送學(xué)生車(chē)輛管理工作人員、接送學(xué)生車(chē)輛駕駛員、隨車(chē)管理教師層層簽訂安全。
責(zé)任書(shū)。
明確各自工作職責(zé)按照規(guī)定對(duì)駕駛員和師生定期開(kāi)展交通安全教育。
3、幼兒園與有關(guān)學(xué)生家長(zhǎng)簽訂《學(xué)生乘坐接送學(xué)生車(chē)輛安全責(zé)任書(shū)》，明確學(xué)校、學(xué)生、家長(zhǎng)、車(chē)主單位等各方責(zé)任。
4、幼兒園建立防范接送學(xué)生車(chē)輛交通事故、惡劣天氣的制度、措施和。
應(yīng)急預(yù)案。
建立機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)入學(xué)校管理制度，進(jìn)入學(xué)校區(qū)域時(shí)，在指定的地點(diǎn)停放，停放地點(diǎn)設(shè)有明顯標(biāo)志。
5、幼兒園應(yīng)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生及家長(zhǎng)的交通安全教育，教育學(xué)生不乘坐非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，發(fā)現(xiàn)接送學(xué)生車(chē)輛的違規(guī)行為及時(shí)向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門(mén)和教育行政部門(mén)報(bào)告。
6、幼兒園實(shí)行接送學(xué)生車(chē)輛“六定”管理模式，即定人(固定駕駛員、隨車(chē)管理教師)、定車(chē)(固定班次)、定座位(固定學(xué)生座位)、定檢(定時(shí)對(duì)接送學(xué)生車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)維護(hù))、定線(xiàn)路(固定接送線(xiàn)路)、定時(shí)間(固定接送時(shí)間)。幼兒園應(yīng)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生上下學(xué)的組織管理，科學(xué)調(diào)整上下學(xué)時(shí)間，合理安排學(xué)生接送車(chē)輛數(shù)量，杜絕超員現(xiàn)象。
7、駕駛員在駕駛車(chē)輛時(shí)，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關(guān)證件、遵守交通規(guī)則，不疲勞駕車(chē)，不違章駕車(chē)，不飲酒駕車(chē)，駕車(chē)時(shí)不接打電話(huà)，保持車(chē)況良好，經(jīng)常檢查車(chē)輛運(yùn)載情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，行駛車(chē)速不準(zhǔn)超過(guò)每小時(shí)50公里。
8、跟車(chē)?yán)蠋煴仨氃诔塑?chē)前仔細(xì)對(duì)照乘車(chē)名單，確認(rèn)核實(shí)當(dāng)日乘車(chē)人數(shù);如有幼兒因特殊原因更改乘車(chē)線(xiàn)路的，家長(zhǎng)須提前通知幼兒園，并在當(dāng)。
日記。
錄中做特別說(shuō)明，以免遺漏;跟車(chē)過(guò)程中，必須對(duì)照乘車(chē)清單，確認(rèn)每個(gè)站點(diǎn)上車(chē)、下車(chē)的幼兒，并在每個(gè)相應(yīng)的名字后打勾確認(rèn);跟車(chē)結(jié)束前，必須對(duì)整個(gè)車(chē)廂進(jìn)行檢查，確認(rèn)沒(méi)有一個(gè)幼兒被遺留在車(chē)上，并在乘車(chē)表上簽名確認(rèn)后，再請(qǐng)園長(zhǎng)簽名交辦公室備案。跟車(chē)教師督促校車(chē)司機(jī)必須保持車(chē)輛勻速行駛，避免一切不安全駕駛的行為，及時(shí)提醒校車(chē)司機(jī)必須在幼兒坐穩(wěn)后，方可啟動(dòng)車(chē)輛前行。
為了學(xué)校校車(chē)管理有條不紊、規(guī)范、強(qiáng)化職能，特制定校車(chē)管理制度。
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)。
首先學(xué)校要把防范交通安全事故的工作放在突出的位置，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)將校車(chē)管理工作納入到重要議事日程。
(一)成立校車(chē)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，形成學(xué)校、車(chē)主、家長(zhǎng)“三位一體”的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)和帶班領(lǐng)導(dǎo)、值班教師、學(xué)生家長(zhǎng)“三位一體的乘車(chē)學(xué)生管理網(wǎng)絡(luò)。
(二)把責(zé)任逐一分解落實(shí)到崗，到人，最大限度的保障廣大學(xué)生安全。
二、履行職能，建立長(zhǎng)效機(jī)制。
(一)建立校車(chē)、駕駛員檔案，詳細(xì)掌握本校乘車(chē)學(xué)生情況以及轄區(qū)內(nèi)校車(chē)數(shù)量，車(chē)輛所有人、駕駛?cè)?、運(yùn)行時(shí)間，行駛路線(xiàn)、每個(gè)站點(diǎn)乘車(chē)人員等基本情況。
(二)負(fù)責(zé)清點(diǎn)乘車(chē)人數(shù)，組織學(xué)生上下車(chē)，維護(hù)乘車(chē)秩序與安全。
(三)(鎮(zhèn))政府、行政村有專(zhuān)人負(fù)責(zé)組織本轄區(qū)乘車(chē)學(xué)生按時(shí)，有序上、下車(chē)，確保不漏一車(chē)，不漏一人。
(四)學(xué)校與鎮(zhèn)政府部門(mén)密切配合，與全社會(huì)形成合力，共同為學(xué)生的健康成長(zhǎng)提供一個(gè)安全、穩(wěn)定、和諧的環(huán)境。
三、注意宣傳，提高安全意識(shí)。
做好交通安全的宣傳教育工作，提高廣大師生的安全意識(shí)。
(一)充分利用校園廣播站、宣傳廚窗、板報(bào)、安全教育課等多種形式，廣泛、深入地開(kāi)展交通安全教育活動(dòng)。
(二)教育家長(zhǎng)和小學(xué)生、兒童不乘坐超員車(chē)、報(bào)廢車(chē)、拼裝車(chē)、貨力、農(nóng)用車(chē)(拖拉機(jī)、三輪車(chē))等各類(lèi)非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。
四、強(qiáng)化監(jiān)管，確保安全運(yùn)行。
學(xué)校將組織相關(guān)人員對(duì)校車(chē)運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行監(jiān)督發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)上報(bào)政府及相關(guān)部門(mén)，及時(shí)消除隱患，避免各類(lèi)安全事故發(fā)生，做到防患于未然。
學(xué)校與校車(chē)簽訂校車(chē)安全教育責(zé)任狀，學(xué)校與車(chē)主簽訂責(zé)任狀。
(一)建立校車(chē)及乘車(chē)學(xué)生檔案。
(二)運(yùn)營(yíng)校車(chē)，必須有座位險(xiǎn)，有消防等安全設(shè)施，有接送學(xué)生記錄。
(三)有帶班領(lǐng)導(dǎo)、值班教師、學(xué)生乘車(chē)家長(zhǎng)、乘車(chē)日記。做到定車(chē)、定人、定時(shí)、定站點(diǎn)、定線(xiàn)路。
(四)車(chē)主及駕駛員嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不酒后及疲勞駕車(chē)，嚴(yán)格按照校定載客人數(shù)載客，保證營(yíng)運(yùn)車(chē)安全，技術(shù)狀況等合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
(五)建立完善校車(chē)管理制度，落實(shí)相關(guān)人員責(zé)任，有專(zhuān)人對(duì)校車(chē)運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)違法規(guī)現(xiàn)象，要及時(shí)制止、糾正，并及時(shí)上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及部門(mén)。
(六)制止車(chē)主及駕駛員不準(zhǔn)載學(xué)生進(jìn)入加油站，裝載易燃易爆等危險(xiǎn)品或其他人員。
(七)對(duì)校車(chē)管理一定要做好做實(shí)，切實(shí)把校車(chē)管理工作抓實(shí)、抓好、抓出成效。
20xx年3月。
校車(chē)管理工作是我校管理工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，為了規(guī)范我校的校車(chē)管理工作，特制定校車(chē)管理制度：
1、開(kāi)學(xué)初，車(chē)隊(duì)老師跟車(chē)，核對(duì)學(xué)生信息(姓名、站點(diǎn)和接送情況)，名單上要接送的學(xué)生若要改不接送，車(chē)隊(duì)老師須交家長(zhǎng)的說(shuō)明字條給校車(chē)管理員。
2、車(chē)隊(duì)老師必須在下課鈴后5分鐘內(nèi)(值勤老師在20分鐘內(nèi))到達(dá)集合地點(diǎn)管理車(chē)隊(duì)學(xué)生，維持車(chē)隊(duì)紀(jì)律,嚴(yán)禁學(xué)生在車(chē)隊(duì)內(nèi)講話(huà)、隨意跑動(dòng)，確保車(chē)隊(duì)安靜有序。
3、車(chē)隊(duì)老師每天要認(rèn)真清點(diǎn)車(chē)隊(duì)人數(shù)，對(duì)于缺勤學(xué)生必須詢(xún)問(wèn)班主任、或查看當(dāng)天缺勤學(xué)生表,落實(shí)學(xué)生缺勤原因。因工作疏忽導(dǎo)致學(xué)生離校，追究其責(zé)任。
4、車(chē)隊(duì)老師要求學(xué)生戴好車(chē)牌上車(chē)，做好每天有檢查、有登記。
5、嚴(yán)禁車(chē)隊(duì)老師在放車(chē)時(shí)間段隨意離開(kāi)本車(chē)隊(duì)做私人事情，管理好本車(chē)隊(duì)學(xué)生,防止學(xué)生在車(chē)隊(duì)打架、推拉等現(xiàn)象。學(xué)生上車(chē)安全有序，禁止瘋跑上車(chē)。
6、車(chē)隊(duì)老師不得擅自給學(xué)生調(diào)車(chē)，車(chē)隊(duì)有要調(diào)車(chē)的學(xué)生及時(shí)上報(bào)校車(chē)負(fù)責(zé)人。
7、車(chē)隊(duì)老師有事不能送車(chē)隊(duì)，本人及時(shí)告知校車(chē)負(fù)責(zé)人，嚴(yán)禁私自找人代送車(chē)隊(duì)。
8、當(dāng)車(chē)隊(duì)出現(xiàn)人數(shù)與學(xué)校所發(fā)的名單不一致時(shí)，送車(chē)?yán)蠋煴仨毤皶r(shí)上報(bào)黎必。
9、車(chē)隊(duì)老師必須每天詢(xún)問(wèn)車(chē)隊(duì)情況，并將車(chē)隊(duì)情況在學(xué)校網(wǎng)站上如實(shí)填寫(xiě)。遇上需要跟車(chē)解決的問(wèn)題，送車(chē)?yán)蠋煴仨毟?chē)去解決問(wèn)題。
10、班主任每天詢(xún)問(wèn)班級(jí)學(xué)生乘車(chē)情況，配合車(chē)隊(duì)老師處理班級(jí)學(xué)生車(chē)隊(duì)問(wèn)題。
11、班主任每天提醒學(xué)生佩戴車(chē)牌上車(chē)，并隨時(shí)檢查學(xué)生車(chē)牌佩戴情況。
12、班主任不得留車(chē)隊(duì)學(xué)生在校，因班主任的疏忽導(dǎo)致學(xué)生未上校車(chē)責(zé)任自負(fù)。
13、因特殊情況學(xué)校需要車(chē)隊(duì)老師跟車(chē)的時(shí)候，車(chē)隊(duì)老師服從學(xué)校安排。
14、a號(hào)車(chē)學(xué)生離開(kāi)等車(chē)教室后，必須關(guān)好所在教室窗、燈、風(fēng)扇、門(mén)，整理好班級(jí)桌椅。
15、送車(chē)?yán)蠋焽?yán)格執(zhí)行學(xué)校規(guī)定的“晴天方案”、“雨天方案”和“中途下雨天方案”。
說(shuō)明:對(duì)違犯上述要求的教師，情節(jié)較輕的，由學(xué)校提出書(shū)面警告;情節(jié)較重、造成不良影響的，責(zé)令教師本人作出書(shū)面檢查，并在全體教師大會(huì)上予以公開(kāi)批評(píng);情節(jié)嚴(yán)重、在社會(huì)上造成惡劣影響的，學(xué)校予以辭退。
校長(zhǎng)辦公室。
20xx-8-30。
校車(chē)管理辦法心得篇三
庫(kù)區(qū)管理實(shí)行目標(biāo)管理責(zé)任制和考核評(píng)價(jià)制度。
市政府將庫(kù)區(qū)管理目標(biāo)完成情況作為對(duì)有關(guān)單位和相關(guān)區(qū)(縣)政府及其主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行考核評(píng)價(jià)的內(nèi)容。具體的工作目標(biāo)和考核評(píng)價(jià)辦法由庫(kù)區(qū)管理委員會(huì)組織制定。
第八條。
承擔(dān)庫(kù)區(qū)管理職責(zé)的相關(guān)單位按照各自職責(zé)開(kāi)展庫(kù)區(qū)內(nèi)的行政執(zhí)法。發(fā)現(xiàn)本單位無(wú)權(quán)查處的違法行為應(yīng)當(dāng)及時(shí)移送有查處權(quán)的單位。
庫(kù)區(qū)管理委員會(huì)可以組織市水行政、環(huán)境保護(hù)、海事等相關(guān)單位對(duì)庫(kù)區(qū)內(nèi)復(fù)雜、重大的執(zhí)法活動(dòng)開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法。
市水行政、環(huán)境保護(hù)、國(guó)土資源、漁業(yè)等部門(mén)可以委托市水務(wù)綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)在庫(kù)區(qū)內(nèi)實(shí)施行政處罰及其相關(guān)行政管理職能，委托執(zhí)法方案由庫(kù)區(qū)管委會(huì)組織制定。委托行政機(jī)關(guān)與市水務(wù)綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)之間應(yīng)當(dāng)簽訂書(shū)面委托協(xié)議，委托協(xié)議應(yīng)當(dāng)載明委托事項(xiàng)、權(quán)限、期限、雙方權(quán)利和義務(wù)、法律責(zé)任等。
校車(chē)管理辦法心得篇四
校車(chē)是學(xué)校運(yùn)送學(xué)生的重要工具，但在過(guò)去的幾年中，校車(chē)事故頻繁發(fā)生，給學(xué)生的安全帶來(lái)了核心威脅。為此，教育部門(mén)出臺(tái)了緊急文件，制定了校車(chē)規(guī)范管理辦法，旨在保障學(xué)生的安全和健康。作為一名學(xué)生家長(zhǎng)，我對(duì)此深感關(guān)注，并決定從自己的角度出發(fā)，深入學(xué)習(xí)相關(guān)法規(guī)，和學(xué)校共同落實(shí)，為孩子們的安全保駕護(hù)航。
段落二：守法意識(shí)強(qiáng)化。
在學(xué)習(xí)校車(chē)規(guī)范管理辦法的過(guò)程中，我更加意識(shí)到駕駛員和家長(zhǎng)的守法意識(shí)非常重要，如果大家都能夠有法可依，嚴(yán)格遵守校車(chē)規(guī)范管理辦法，學(xué)生的校車(chē)安全問(wèn)題將會(huì)得到很大程度上的緩解。在家中，我與孩子詳細(xì)了解了校車(chē)管理辦法中的相關(guān)條例，通過(guò)家庭教育的方式，也讓孩子們更加重視交通安全，養(yǎng)成良好的出行習(xí)慣。同時(shí)，我也積極參與學(xué)校的相關(guān)宣傳，與家長(zhǎng)和教師一同開(kāi)展講座和活動(dòng)，加強(qiáng)家校的配合度，共同守護(hù)孩子們的安全。
段落三：安全駕駛意識(shí)提高。
作為家長(zhǎng)，我也時(shí)刻關(guān)注著孩子們?cè)谛＼?chē)上的安全問(wèn)題。通過(guò)主動(dòng)與司機(jī)溝通交流，我了解到司機(jī)也在積極應(yīng)對(duì)這個(gè)問(wèn)題，加強(qiáng)自己的安全駕駛意識(shí)，更好地保障學(xué)生的安全。他們接到孩子們后，即嚴(yán)格按照校車(chē)規(guī)范管理辦法的相關(guān)規(guī)定開(kāi)車(chē)，隨時(shí)調(diào)整車(chē)速，盡量減少車(chē)道曲折的情況，確保安全行車(chē)。同時(shí)，他們還會(huì)定期檢查車(chē)輛的安全性，遇到問(wèn)題及時(shí)維修和更換，以保障每個(gè)孩子的安全出行。
段落四：學(xué)生意識(shí)覺(jué)醒。
通過(guò)學(xué)習(xí)校車(chē)規(guī)范管理辦法，我也發(fā)現(xiàn)當(dāng)前學(xué)生安全意識(shí)還需進(jìn)一步提高。在校風(fēng)險(xiǎn)的多發(fā)地區(qū)，歷經(jīng)了多年社會(huì)生活的磨練，學(xué)生對(duì)事物的認(rèn)知度提高，思維更加開(kāi)闊和敏捷，他們需要通過(guò)各種方式加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，做到平時(shí)多提醒、多理解、多儲(chǔ)備，提高正確應(yīng)對(duì)意外情況的自我能力。
段落五：結(jié)語(yǔ)。
總體來(lái)說(shuō)，學(xué)習(xí)校車(chē)規(guī)范管理辦法為我?guī)?lái)了豐富的收獲。同時(shí)，我也在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)這些規(guī)章制度不僅僅是保障學(xué)生安全的法律依據(jù)，也是個(gè)人生活中良好的道德標(biāo)準(zhǔn)。希望在未來(lái)，學(xué)校、家庭、社會(huì)各界都能夠更加重視學(xué)生出行安全問(wèn)題，共同維護(hù)一個(gè)安全、健康的校車(chē)環(huán)境。
校車(chē)管理辦法心得篇五
第四條本制度適用于北京總公司全體人員，各部門(mén)應(yīng)遵照?qǐng)?zhí)行。
第二章用電安全管理。
第五條公司辦公室區(qū)域應(yīng)配電容量配置設(shè)施設(shè)備，并留有余地。
第七條員工不得擅自使用電熱器具；下班時(shí)應(yīng)切斷辦公設(shè)施設(shè)備的電源。
第三章加班事項(xiàng)。
第七條每日19點(diǎn)后仍需在辦公室進(jìn)行辦公人員視為加班。
第十條加班人員離開(kāi)前需確認(rèn)周?chē)娖髟O(shè)備及空調(diào)開(kāi)關(guān)關(guān)閉后方可離開(kāi)(包括洗手間各項(xiàng)設(shè)施)。
第十一條加班人員離開(kāi)前應(yīng)確認(rèn)鎖門(mén)事項(xiàng)無(wú)誤后方可離開(kāi)。
第十二條本辦法從xx年9月1日開(kāi)始生效執(zhí)行。
校車(chē)管理辦法心得篇六
校車(chē)管理工作是我校管理工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，為了規(guī)范我校的校車(chē)管理工作，特制定校車(chē)管理制度：
1、開(kāi)學(xué)初，車(chē)隊(duì)老師跟車(chē)，核對(duì)學(xué)生信息(姓名、站點(diǎn)和接送情況)，名單上要接送的學(xué)生若要改不接送，車(chē)隊(duì)老師須交家長(zhǎng)的說(shuō)明字條給校車(chē)管理員。
2、車(chē)隊(duì)老師必須在下課鈴后5分鐘內(nèi)(值勤老師在20分鐘內(nèi))到達(dá)集合地點(diǎn)管理車(chē)隊(duì)學(xué)生，維持車(chē)隊(duì)紀(jì)律,嚴(yán)禁學(xué)生在車(chē)隊(duì)內(nèi)講話(huà)、隨意跑動(dòng)，確保車(chē)隊(duì)安靜有序。
3、車(chē)隊(duì)老師每天要認(rèn)真清點(diǎn)車(chē)隊(duì)人數(shù)，對(duì)于缺勤學(xué)生必須詢(xún)問(wèn)班主任、或查看當(dāng)天缺勤學(xué)生表,落實(shí)學(xué)生缺勤原因。因工作疏忽導(dǎo)致學(xué)生離校，追究其責(zé)任。
4、車(chē)隊(duì)老師要求學(xué)生戴好車(chē)牌上車(chē)，做好每天有檢查、有登記。
5、嚴(yán)禁車(chē)隊(duì)老師在放車(chē)時(shí)間段隨意離開(kāi)本車(chē)隊(duì)做私人事情，管理好本車(chē)隊(duì)學(xué)生,防止學(xué)生在車(chē)隊(duì)打架、推拉等現(xiàn)象。學(xué)生上車(chē)安全有序，禁止瘋跑上車(chē)。
6、車(chē)隊(duì)老師不得擅自給學(xué)生調(diào)車(chē)，車(chē)隊(duì)有要調(diào)車(chē)的學(xué)生及時(shí)上報(bào)校車(chē)負(fù)責(zé)人。
7、車(chē)隊(duì)老師有事不能送車(chē)隊(duì)，本人及時(shí)告知校車(chē)負(fù)責(zé)人，嚴(yán)禁私自找人代送車(chē)隊(duì)。
8、當(dāng)車(chē)隊(duì)出現(xiàn)人數(shù)與學(xué)校所發(fā)的名單不一致時(shí)，送車(chē)?yán)蠋煴仨毤皶r(shí)上報(bào)黎必。
9、車(chē)隊(duì)老師必須每天詢(xún)問(wèn)車(chē)隊(duì)情況，并將車(chē)隊(duì)情況在學(xué)校網(wǎng)站上如實(shí)填寫(xiě)。遇上需要跟車(chē)解決的問(wèn)題，送車(chē)?yán)蠋煴仨毟?chē)去解決問(wèn)題。
10、班主任每天詢(xún)問(wèn)班級(jí)學(xué)生乘車(chē)情況，配合車(chē)隊(duì)老師處理班級(jí)學(xué)生車(chē)隊(duì)問(wèn)題。
11、班主任每天提醒學(xué)生佩戴車(chē)牌上車(chē)，并隨時(shí)檢查學(xué)生車(chē)牌佩戴情況。
12、班主任不得留車(chē)隊(duì)學(xué)生在校，因班主任的疏忽導(dǎo)致學(xué)生未上校車(chē)責(zé)任自負(fù)。
13、因特殊情況學(xué)校需要車(chē)隊(duì)老師跟車(chē)的時(shí)候，車(chē)隊(duì)老師服從學(xué)校安排。
14、a號(hào)車(chē)學(xué)生離開(kāi)等車(chē)教室后，必須關(guān)好所在教室窗、燈、風(fēng)扇、門(mén)，整理好班級(jí)桌椅。
15、送車(chē)?yán)蠋焽?yán)格執(zhí)行學(xué)校規(guī)定的“晴天方案”、“雨天方案”和“中途下雨天方案”。
說(shuō)明:對(duì)違犯上述要求的教師，情節(jié)較輕的，由學(xué)校提出書(shū)面警告;情節(jié)較重、造成不良影響的，責(zé)令教師本人作出書(shū)面檢查，并在全體教師大會(huì)上予以公開(kāi)批評(píng);情節(jié)嚴(yán)重、在社會(huì)上造成惡劣影響的，學(xué)校予以辭退。
校長(zhǎng)辦公室。
20xx-8-30。
校車(chē)管理辦法心得篇七
校車(chē)規(guī)范管理辦法于2019年12月1日起正式實(shí)施，旨在保障學(xué)生乘坐校車(chē)的安全。我所在的學(xué)校積極響應(yīng)政策，認(rèn)真執(zhí)行校車(chē)規(guī)范管理辦法，在日常的校車(chē)管理過(guò)程中，我深刻地認(rèn)識(shí)到遵守和執(zhí)行校車(chē)規(guī)范管理辦法的重要性。本文將結(jié)合我在校車(chē)管理方面的實(shí)際體會(huì)，談?wù)勗谛＼?chē)規(guī)范管理辦法下應(yīng)怎樣開(kāi)展校車(chē)管理。
第一段：學(xué)校校車(chē)管理的背景和意義。
近年來(lái)，校車(chē)安全問(wèn)題頻頻發(fā)生，應(yīng)行業(yè)和社會(huì)的呼聲，教育部制定了校車(chē)規(guī)范管理辦法來(lái)規(guī)范校車(chē)安全。我們學(xué)校以此為起點(diǎn)，強(qiáng)化校車(chē)安全管理，確保學(xué)生的安全出行。校車(chē)規(guī)范管理辦法在加強(qiáng)校車(chē)安全管理、規(guī)范校車(chē)行駛、強(qiáng)調(diào)駕駛員責(zé)任和學(xué)生乘車(chē)安全四方面強(qiáng)調(diào)了校車(chē)管理。學(xué)校校車(chē)管理的實(shí)施符合國(guó)家政策，能夠提高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，有利于優(yōu)化校車(chē)服務(wù)，也是學(xué)生能夠安全出行、健康成長(zhǎng)的重要保障。
第二段：加強(qiáng)校車(chē)安全管理。
校車(chē)規(guī)范管理辦法的實(shí)施，從源頭上加強(qiáng)了校車(chē)安全管理。我們學(xué)校將始終把要求學(xué)生安全乘車(chē)放在首位，進(jìn)一步加強(qiáng)校車(chē)安全管理。我們?cè)谛＼?chē)事件通報(bào)制度、校車(chē)安全隱患排查制度、校車(chē)隊(duì)伍安全制度、校車(chē)安全考核制度等方面做了大量工作，取得了一定的成效。加強(qiáng)校車(chē)安全管理是確保學(xué)生安全乘車(chē)的關(guān)鍵，實(shí)質(zhì)上校車(chē)規(guī)范管理辦法的實(shí)施是將學(xué)生的安全防線(xiàn)落到了實(shí)處。
第三段：規(guī)范校車(chē)行駛。
校車(chē)規(guī)范管理辦法提出要求規(guī)范校車(chē)的行駛。實(shí)際操作中我們時(shí)刻關(guān)注校車(chē)運(yùn)行，嚴(yán)格規(guī)范校車(chē)現(xiàn)場(chǎng)管理。在學(xué)生上下車(chē)過(guò)程中，嚴(yán)把學(xué)生上下車(chē)門(mén)口，保證校車(chē)穩(wěn)定、學(xué)生平穩(wěn)上下車(chē)。在規(guī)范校車(chē)行駛方面，我們學(xué)校制定了校車(chē)實(shí)行定時(shí)、定點(diǎn)、定線(xiàn)路的行駛方案，并特別關(guān)注校車(chē)疲勞駕駛，對(duì)駕車(chē)人員進(jìn)行定時(shí)檢測(cè)，防止疲勞駕駛，從而保障校車(chē)行駛的安全性。
第四段：強(qiáng)調(diào)駕駛員責(zé)任。
駕駛員是校車(chē)行駛中的關(guān)鍵因素。校車(chē)規(guī)范管理辦法提出要求加強(qiáng)對(duì)駕駛員的監(jiān)管和培訓(xùn)，提升駕駛員素質(zhì)。我們學(xué)校積極配合政府機(jī)關(guān)開(kāi)展駕駛員安全教育，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的考核和培訓(xùn)，并制定了新駕駛員上崗考核和教育培訓(xùn)計(jì)劃。強(qiáng)調(diào)駕駛員責(zé)任是保障校車(chē)行駛安全的重要舉措。在實(shí)際校車(chē)管理中，我們要時(shí)刻關(guān)注駕駛員的安全意識(shí)和駕駛技能的提高。
第五段：學(xué)生乘車(chē)安全。
校車(chē)規(guī)范管理辦法的實(shí)施，目的是保障學(xué)生的安全乘車(chē)。在實(shí)際操作中，我們也十分重視學(xué)生乘車(chē)安全問(wèn)題。在校車(chē)服務(wù)上，我們根據(jù)學(xué)生不同年齡、不同需求，制定不同的服務(wù)方案。我們還注重學(xué)生在校車(chē)上的安全教育，定期進(jìn)行安全知識(shí)宣傳、緊急預(yù)案演練等活動(dòng)，提高學(xué)生安全意識(shí)。保障學(xué)生的安全乘車(chē)需要綜合各方面的因素，是校車(chē)規(guī)范管理辦法的終極目的。
總之，校車(chē)規(guī)范管理辦法的實(shí)施給我們校車(chē)管理帶來(lái)了新的思路，同時(shí)也增加了許多方便學(xué)生出行、安全出行的措施。在實(shí)際操作中，我們要把校車(chē)規(guī)范管理辦法真正落實(shí)在每一個(gè)細(xì)節(jié)上，才能真正保障學(xué)生出行的安全。
校車(chē)管理辦法心得篇八
為了提高公務(wù)用車(chē)效能，降低公務(wù)用小車(chē)運(yùn)營(yíng)成本，保障行車(chē)安全，規(guī)范小車(chē)管理，特制定本辦法。
（一）學(xué)校公務(wù)用小車(chē)由黨政辦公室統(tǒng)一調(diào)度和管理。
（二）學(xué)校公務(wù)用小車(chē)只用于學(xué)校各項(xiàng)公務(wù)活動(dòng)和各種突發(fā)事件。
（三）學(xué)校正校級(jí)領(lǐng)導(dǎo)（在崗或繼續(xù)留用）采用專(zhuān)車(chē)接送上下班及公務(wù)活動(dòng)用車(chē)，副校級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和在專(zhuān)業(yè)技術(shù)崗位延長(zhǎng)退休的校領(lǐng)導(dǎo)上下班及公務(wù)活動(dòng)用車(chē)采用搭配用車(chē)。
（四）學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)乘坐公務(wù)用車(chē)原則上應(yīng)事前告知黨政辦公室，如因特殊情況直接用車(chē)，出車(chē)駕駛員必須在出車(chē)前向黨政辦公室小車(chē)調(diào)度人員報(bào)告，以便及時(shí)掌握車(chē)輛運(yùn)行情況，便于統(tǒng)一調(diào)度使用。
（五）如遇各種緊急突發(fā)事件，可由校領(lǐng)導(dǎo)、安全穩(wěn)定部門(mén)、黨政辦公室、值班人員直接調(diào)度值班小車(chē)，事后補(bǔ)辦有關(guān)用車(chē)手續(xù)。正常公務(wù)用車(chē)，未經(jīng)辦公室調(diào)度，小車(chē)駕駛員不得出車(chē)，否則視為私自用車(chē)。私自用車(chē)由駕駛員自費(fèi)承擔(dān)以下費(fèi)用：里程費(fèi)（xx元/公里）、過(guò)路費(fèi)、過(guò)橋費(fèi)、停車(chē)費(fèi)等所發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用，并承擔(dān)相應(yīng)的安全責(zé)任。
（六）學(xué)校公務(wù)用車(chē)原則上僅限于z市轄區(qū)范圍內(nèi)，省外公務(wù)活動(dòng)不得乘坐學(xué)校公務(wù)車(chē)。特殊情況需要派車(chē)，須經(jīng)學(xué)校校長(zhǎng)審批。
（七）駕駛員應(yīng)熱情服務(wù)，禮貌待人，愛(ài)崗敬業(yè)，服從調(diào)度和管理，遵守保密制度，并做好車(chē)輛的維護(hù)、保管、保養(yǎng)及年檢等各項(xiàng)工作。在每次出車(chē)前必須對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，出車(chē)返回后及時(shí)入庫(kù)，確保行車(chē)安全和車(chē)輛安全。
（八）駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和交通規(guī)則，嚴(yán)禁違章行駛，禁止私自用車(chē)和擅自將車(chē)交給他人駕駛。擅自出車(chē)而引發(fā)交通事故，均由駕駛員個(gè)人承擔(dān)事故所造成的一切責(zé)任，并按一次扣發(fā)一個(gè)月崗位津貼給予經(jīng)濟(jì)上的處罰以及相應(yīng)的紀(jì)律處分。
（九）駕駛員所駕駛的小車(chē)如果在公務(wù)出車(chē)期間發(fā)生交通事故，應(yīng)及時(shí)報(bào)告小車(chē)管理部門(mén)并積極配合有關(guān)善后處理工作，在未查清事故原因前不能出車(chē)；公務(wù)用車(chē)中發(fā)生交通事故，根據(jù)責(zé)任大小給予駕駛員相應(yīng)的處罰。事故責(zé)任的劃分，以出現(xiàn)場(chǎng)交管部門(mén)認(rèn)定的結(jié)果為準(zhǔn)。年度內(nèi)駕駛員公務(wù)出車(chē)發(fā)生交通事故，負(fù)有全部責(zé)任和主要責(zé)任且直接費(fèi)用單次在xxxx元以上的，扣發(fā)其年終安全獎(jiǎng)，同時(shí)扣發(fā)當(dāng)月崗位津貼xx%，取消當(dāng)（學(xué)）年考核的評(píng)優(yōu)資格。
（十）駕駛員不得私自將車(chē)輛的零部件、工具或油料等送人或轉(zhuǎn)賣(mài)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)和查實(shí)，將按原價(jià)值的xxx%予以追繳，并按一次扣發(fā)一個(gè)月崗位津貼給予經(jīng)濟(jì)上的處罰以及相應(yīng)的紀(jì)律處分。
（十一）設(shè)立學(xué)校公務(wù)用車(chē)技安維護(hù)員崗位，由駕駛及車(chē)輛維護(hù)技術(shù)較好、安全責(zé)任意識(shí)較強(qiáng)、熟悉道路交通管理法規(guī)的駕駛員兼任，按月給予xxx元的技安維護(hù)補(bǔ)貼。
技安維護(hù)員職責(zé)：對(duì)學(xué)校駕駛員進(jìn)行行車(chē)安全、交通法規(guī)、駕駛、年檢及車(chē)輛日常維護(hù)等方面的業(yè)務(wù)指導(dǎo)；除正常保養(yǎng)和維護(hù)外，對(duì)學(xué)校小車(chē)進(jìn)行修理前的故障診斷、責(zé)任的明確和修理過(guò)程中的廠(chǎng)家、費(fèi)用和質(zhì)量監(jiān)督；與車(chē)輛調(diào)度一起核查車(chē)輛公里數(shù)，包括學(xué)期末和學(xué)期初的'行車(chē)?yán)锍虜?shù)。
學(xué)校小車(chē)的修理需先由技安維護(hù)員診斷確認(rèn)，并在駕駛員提交的修車(chē)報(bào)告上簽字認(rèn)可，經(jīng)車(chē)輛調(diào)度驗(yàn)核，再經(jīng)辦公室負(fù)責(zé)人、分管校領(lǐng)導(dǎo)審簽同意后方可進(jìn)行；修車(chē)費(fèi)用也需按上述程序簽字報(bào)銷(xiāo)。
（十二）小車(chē)年度內(nèi)安全行駛，按照xx元/xxx公里給予駕駛員和小車(chē)管理部門(mén)安全獎(jiǎng)，其中獎(jiǎng)勵(lì)駕駛員80%，獎(jiǎng)勵(lì)小車(chē)管理部門(mén)xx%。（如駕駛員在年度內(nèi)發(fā)生交通事故，參照本辦法第九條執(zhí)行）。
（十三）小車(chē)的洗車(chē)費(fèi)實(shí)行每月xxxx元包干使用（如果一個(gè)駕駛員管理兩個(gè)及以上車(chē)輛的，第二輛車(chē)洗車(chē)費(fèi)按照xxx元每月包干使用，第三輛車(chē)的洗車(chē)費(fèi)按照100元每月包干使用），超過(guò)部分不予報(bào)銷(xiāo)。
（十四）對(duì)每個(gè)小車(chē)駕駛員給予每月xxx元的定額加班（不包括學(xué)校統(tǒng)一安排的值班補(bǔ)助，值班補(bǔ)助在學(xué)校公共行政經(jīng)費(fèi)中單獨(dú)計(jì)發(fā)。如當(dāng)月公務(wù)出車(chē)不足xxx公里，則當(dāng)月定額加班補(bǔ)助減半計(jì)發(fā)；如整月未公務(wù)出車(chē)，則當(dāng)月定額加班補(bǔ)助不予發(fā)放），另給予每個(gè)小車(chē)駕駛員每月xx元的通訊補(bǔ)助，連同每月xxx元的洗車(chē)補(bǔ)助，經(jīng)黨政辦公室考核審查合格后填寫(xiě)費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)單到計(jì)劃財(cái)務(wù)處報(bào)銷(xiāo)（給予小車(chē)調(diào)度xx元/月的通訊補(bǔ)助）。如半年月均按規(guī)定出車(chē)超過(guò)xxxx公里，給予每公里xx元的超定額加班補(bǔ)助（不包括學(xué)校統(tǒng)一安排的值班補(bǔ)助，值班補(bǔ)助在學(xué)校公共行政經(jīng)費(fèi)中單獨(dú)計(jì)發(fā)），按月進(jìn)行核發(fā)。
校車(chē)管理辦法心得篇九
近年來(lái)，隨著校車(chē)事故的頻繁發(fā)生，校車(chē)安全問(wèn)題引起了廣泛關(guān)注。為了加強(qiáng)對(duì)校車(chē)駕駛員和車(chē)輛的管理，提高校車(chē)的安全水平，國(guó)家出臺(tái)了《校車(chē)規(guī)范管理辦法》。本文就個(gè)人在貫徹落實(shí)《校車(chē)規(guī)范管理辦法》過(guò)程中的心得體會(huì)進(jìn)行探討。
第二段：加強(qiáng)安全教育和意識(shí)。
在貫徹落實(shí)《校車(chē)規(guī)范管理辦法》中，我們需要加強(qiáng)對(duì)校車(chē)駕駛員和相關(guān)人員的安全教育和意識(shí)。首先，要明確校車(chē)駕駛員應(yīng)該具備的安全意識(shí)和駕駛技能，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)；其次，要提高學(xué)生和家長(zhǎng)的安全意識(shí)，通過(guò)多種形式向?qū)W生和家長(zhǎng)宣傳校車(chē)的安全規(guī)范、注意事項(xiàng)和應(yīng)對(duì)措施等，使其具備應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。
第三段：加強(qiáng)車(chē)輛日常維護(hù)。
校車(chē)的日常維護(hù)是校車(chē)安全的重要保證。在日常維護(hù)方面，要加強(qiáng)對(duì)校車(chē)的檢查、保養(yǎng)和維修，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，要及時(shí)處理，并保留相應(yīng)的記錄，以便后續(xù)管理和跟蹤。
第四段：建立安全管理機(jī)制。
加強(qiáng)安全教育和日常維護(hù)都是校車(chē)安全中不可或缺的環(huán)節(jié)，但如何有效地對(duì)這些工作進(jìn)行監(jiān)管和管理也是至關(guān)重要的。在推行《校車(chē)規(guī)范管理辦法》的過(guò)程中，我們應(yīng)該建立健全校車(chē)安全管理機(jī)制，明確職責(zé)分工和工作流程，加強(qiáng)對(duì)各環(huán)節(jié)的監(jiān)督和檢查，并及時(shí)反饋和處理問(wèn)題。
第五段：明確責(zé)任追究制度。
在建立安全管理機(jī)制的同時(shí)，我們也要明確校車(chē)安全責(zé)任追究制度。對(duì)于校車(chē)安全事故的發(fā)生，應(yīng)該有明確的責(zé)任分配和追究標(biāo)準(zhǔn)，以便對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行嚴(yán)格的問(wèn)責(zé)和處理。只有通過(guò)明確責(zé)任追究制度，加強(qiáng)對(duì)校車(chē)安全的監(jiān)管，才能有效遏制校車(chē)安全問(wèn)題的發(fā)生。
總結(jié)：
貫徹落實(shí)《校車(chē)規(guī)范管理辦法》，不僅需要各校，各級(jí)主管部門(mén)的共同努力，更需要每個(gè)人付出自己的努力和心思。我們應(yīng)該加強(qiáng)安全教育和意識(shí)，做好校車(chē)的日常維護(hù)，建立安全管理機(jī)制，明確責(zé)任追究制度。只有全社會(huì)共同努力，才能確保校車(chē)安全，保障學(xué)生和家長(zhǎng)的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。
校車(chē)管理辦法心得篇十
為切實(shí)做好學(xué)校校車(chē)接送安全工作，保障乘車(chē)學(xué)生的出行安全，以維護(hù)學(xué)生的生命安全為目的,牢固樹(shù)立"預(yù)防為主,安全第一"的意識(shí)，建立健全校車(chē)安全管理機(jī)制,根據(jù)上級(jí)文件會(huì)議精神，結(jié)合學(xué)校實(shí)際，特制訂我校校車(chē)安全管理辦法如下：
為加強(qiáng)對(duì)學(xué)校校車(chē)安全管理,確保我校校車(chē)安全工作,成立校車(chē)安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體名單如下：
1、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)日常校車(chē)安全管理制度。
2、校車(chē)駕駛員必須落實(shí)每天對(duì)校車(chē)的`常態(tài)維護(hù)及保養(yǎng)，并做好記錄。
3、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)小組要定期對(duì)校車(chē)進(jìn)行排查，排查內(nèi)容包括：座椅扶手、安全帶、輪胎、車(chē)窗等安全裝置，并填寫(xiě)好檢查情況記錄。
4、按要求落實(shí)照管員跟車(chē)制度，每趟車(chē)有乘車(chē)學(xué)生名單，填寫(xiě)好校車(chē)接送交接表，照管員和駕駛?cè)穗x開(kāi)車(chē)輛時(shí)，確認(rèn)無(wú)學(xué)生滯留車(chē)內(nèi)方可離開(kāi)。
5、每月一次對(duì)校車(chē)駕駛員、照管員召開(kāi)安全教育碰頭會(huì)。關(guān)注校車(chē)司機(jī)、照管員的思想動(dòng)態(tài)，與司機(jī)、照管員簽訂安全責(zé)任書(shū)，切實(shí)增強(qiáng)安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、守法意識(shí)。
6、校車(chē)必須按照規(guī)定運(yùn)行方案行駛，禁止校車(chē)駛離我校接送范圍，如確實(shí)需要的，必須先報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可。
7、嚴(yán)格校車(chē)駕駛員資格審查。
(1)持有相應(yīng)準(zhǔn)駕車(chē)型駕駛證。
(2)身體健康、作風(fēng)正派、無(wú)精神病史。
(3)未受過(guò)刑事處罰。
8、駕駛員的安全行車(chē)規(guī)定。
（1）駕駛員在駕駛車(chē)輛時(shí)，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關(guān)證件。
（2）不疲勞駕車(chē)。
（3）遵守交通規(guī)則，不違章駕車(chē)。
（4）駕駛員工作期間不得飲酒。
（5）經(jīng)常學(xué)習(xí)交通法規(guī)。
（6）保持車(chē)況良好，經(jīng)常檢查車(chē)輛運(yùn)載情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。
（7）載送教職工和學(xué)生的車(chē)輛，行駛車(chē)速不準(zhǔn)超過(guò)每小時(shí)30—50公里。
9、司機(jī)、照管員在學(xué)生乘車(chē)期間必須加強(qiáng)學(xué)生管理，牢固樹(shù)立“預(yù)防為主，安全第一"的意識(shí)，確保我校校車(chē)的安全運(yùn)營(yíng)，堅(jiān)決杜絕安全事故的發(fā)生。
校車(chē)管理辦法心得篇十一
市場(chǎng)二部在成長(zhǎng)的道路上，從管理者到員工，或多或少都會(huì)遇到瓶頸。期間，我們也想過(guò)辦法做出調(diào)整，員工的工作激情和奮斗文化也得到一定提升，但在可持續(xù)方面不能很好把控。年前公司組織的批評(píng)與自我批評(píng)會(huì)上，我也將管理過(guò)程中遇到的障礙與困惑向各位優(yōu)秀的管理者請(qǐng)教，大家也都給與了我很好的意見(jiàn)和建議。下來(lái)在與jaker單獨(dú)的溝通中，決定安排hoky到市場(chǎng)二部開(kāi)展具體工作并輔助管理者成長(zhǎng)。在此，非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我這次向優(yōu)秀管理者一對(duì)一學(xué)習(xí)和請(qǐng)教的機(jī)會(huì)!兩個(gè)月過(guò)去了，收獲很大!
一、管理者的工作開(kāi)展及注意事項(xiàng)。
1、省級(jí)經(jīng)理。
1.1團(tuán)隊(duì)、員工的發(fā)展方向引導(dǎo)及具體的目標(biāo)制定;。
1.4關(guān)注員工工作心態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)溝通;。
1.6傳播正能量，樹(shù)立榜樣，達(dá)到良好的激勵(lì)效果;。
1.11做好與其他部門(mén)、其他團(tuán)隊(duì)的協(xié)同工作。
2、團(tuán)隊(duì)經(jīng)理。
2.7部門(mén)制度與方案在團(tuán)隊(duì)內(nèi)的推進(jìn)與監(jiān)督，要落到實(shí)地;。
2.10管理過(guò)程中，團(tuán)隊(duì)經(jīng)理與組員打交道的時(shí)間比較多，勿虛張聲勢(shì)，就組員出現(xiàn)的知識(shí)點(diǎn)、業(yè)務(wù)點(diǎn)、工具使用等沒(méi)有掌握的情況，首先要把責(zé)任歸于管理者自己，然后想辦法幫助組員盡快解決這些問(wèn)題;否則組員方法沒(méi)有掌握，又擔(dān)心會(huì)被責(zé)罵，有問(wèn)題也不敢再提，久而久之會(huì)變得更差。
二、細(xì)節(jié)及激勵(lì)。
在兩個(gè)月的學(xué)習(xí)過(guò)程中，感受最深的就是hoky對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注以及各種激勵(lì)方法的靈活運(yùn)用，使得團(tuán)隊(duì)的工作效率、競(jìng)爭(zhēng)氛圍得到很大提升。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、數(shù)據(jù)分析。
通過(guò)團(tuán)隊(duì)內(nèi)部多項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并想到解決辦法。如，通過(guò)crm系統(tǒng)跟客數(shù)、任務(wù)派發(fā)、客戶(hù)錄入數(shù)等細(xì)節(jié)方面入手，能夠發(fā)現(xiàn)組員的工作是否飽和、客戶(hù)信息是否進(jìn)行過(guò)有效梳理、跟客節(jié)奏和方法是否正確、哪些客戶(hù)需要管理者參與協(xié)助等。通過(guò)商標(biāo)業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)業(yè)務(wù)類(lèi)型占比，哪些方面比較薄弱，如何改進(jìn)等。
2、細(xì)節(jié)關(guān)注。
除了工作上一些大的方面細(xì)節(jié)關(guān)注外(如，組員的工具使用情況，給客戶(hù)發(fā)送所有的文件格式細(xì)節(jié)注意、常用網(wǎng)址的使用及操作熟練度、布置任務(wù)后組員的推進(jìn)情況等等)，小到通過(guò)觀(guān)察組員的工作狀態(tài)來(lái)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并作出判斷，從而幫助組員解決問(wèn)題(如，通過(guò)走動(dòng)式管理發(fā)現(xiàn)組員上班期間看手機(jī)，是在看什么?是不是與工作無(wú)關(guān)?是不是開(kāi)小差?是不是工作壓力很大太累了?先去判斷，再通過(guò)私下溝通了解具體情況;又如，發(fā)現(xiàn)某顧問(wèn)余額寶內(nèi)有上萬(wàn)元，是不是有點(diǎn)閑錢(qián)了，有考慮準(zhǔn)備做什么?是不是需要給顧問(wèn)樹(shù)立一個(gè)新目標(biāo)?此類(lèi)小細(xì)節(jié)關(guān)注的事例很多，這里不再一一列舉。而關(guān)注細(xì)節(jié)達(dá)到最大的一個(gè)效果就是，讓組員能夠切身感受到管理者一直在關(guān)注自己，在想辦法讓組員有目標(biāo)、能夠有更大的成長(zhǎng)。
3、激勵(lì)。
hoky的激勵(lì)方法貫穿于每日工作的方方面面，可謂發(fā)揮的林凌盡致。
3.1個(gè)人競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)的打造，同期進(jìn)入公司同級(jí)別之間的比較，樹(shù)立競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手;。
3.5所有的激勵(lì)都必須建立在管理者切實(shí)幫助組員一起達(dá)成預(yù)期目標(biāo)的基礎(chǔ)上，這就必須要求團(tuán)隊(duì)的管理者要做好自己的本職工作(上述管理者的工作及注意事項(xiàng))。否則，激勵(lì)就會(huì)變成團(tuán)隊(duì)中的一句口號(hào)，起不到想要的激勵(lì)效果。
以上是這兩個(gè)月來(lái)從hoky的管理方法中總結(jié)的一些心得體會(huì)，希望能夠幫助到更多的兄弟團(tuán)隊(duì)一起進(jìn)步。如何將這些優(yōu)秀的方法熟練運(yùn)用和掌握并堅(jiān)持做下去，這對(duì)管理者來(lái)說(shuō)才是至關(guān)重要的。壓力很大，但同時(shí)也看到很大的希望，管理是一門(mén)實(shí)踐，所謂“一個(gè)籬笆三個(gè)樁，一個(gè)好漢三個(gè)幫”，相信在日后的管理實(shí)踐中，認(rèn)真將這些好的方法學(xué)以致用，同時(shí)不斷請(qǐng)教其他優(yōu)秀的管理者，團(tuán)隊(duì)的發(fā)展一定能夠上一個(gè)新臺(tái)階!最后，再次感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)市場(chǎng)二部的幫助，感謝hoky過(guò)來(lái)后用心地言傳身教!祝愿大家一起進(jìn)步、共同成長(zhǎng)!
校車(chē)管理辦法心得篇十二
本課程主要學(xué)習(xí)了建筑市場(chǎng)、工程招投標(biāo)概述、建設(shè)工程施工招標(biāo)、建設(shè)工程施工投標(biāo)、開(kāi)標(biāo)、評(píng)標(biāo)、定標(biāo)與簽訂合同、建設(shè)工程施工合同、工程施工合同管理、工程施工索賠共八個(gè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容。
第一項(xiàng)目 建筑市場(chǎng)主要闡述了建筑市場(chǎng)是建筑商品和服務(wù)交換關(guān)系的總和，招標(biāo)是市場(chǎng)是商品交換和服務(wù)交易的主要場(chǎng)所的概念與性質(zhì)，介紹了建筑產(chǎn)品與去他商品的區(qū)別與工程建設(shè)的程序分為哪些階段。建筑市場(chǎng)主體與客體有的定義，以及建筑市場(chǎng)的資質(zhì)管理的有關(guān)規(guī)定，和建筑工程交易中心的性質(zhì)、作用和基本功能以及其運(yùn)行的原則、運(yùn)作的一般程序。
第二項(xiàng)目 工程招標(biāo)概述介紹了工程招投標(biāo)是采購(gòu)人事先提出貨物、工程或服務(wù)采購(gòu)的條件和要求，邀請(qǐng)眾多投標(biāo)人參加投標(biāo)并按照規(guī)定程序從中選擇交易對(duì)象的一種市場(chǎng)交易行為的概念，和工程招投標(biāo)的概念，并對(duì)工程招投標(biāo)的現(xiàn)狀與未來(lái)的發(fā)展進(jìn)行了一定的描述。對(duì)工程招投標(biāo)進(jìn)行了分類(lèi)與特點(diǎn)的分析。還介紹了招投標(biāo)公正、公平、公開(kāi)、誠(chéng)實(shí)信用的4項(xiàng)原則。與招投標(biāo)有關(guān)的法律法規(guī)知識(shí)。描述招投標(biāo)的基本程序、當(dāng)事人和監(jiān)督管理的情況。
第三項(xiàng)目 建設(shè)工程施工招標(biāo)主要介紹了工程招標(biāo)的組成與內(nèi)容，工程招標(biāo)招標(biāo)段的劃分。詮釋了招標(biāo)公告和資格預(yù)審公告的內(nèi)容，招標(biāo)工作的保密要求。 第四項(xiàng)目 建設(shè)工程施工投標(biāo)主要介紹了工程施工投標(biāo)的各個(gè)順序，投標(biāo)文件的主要內(nèi)容，投標(biāo)報(bào)價(jià)的技巧。
第五項(xiàng)目 開(kāi)標(biāo)、評(píng)標(biāo)、定標(biāo)與簽訂合同主要詳細(xì)描述了招投標(biāo)順序中開(kāi)標(biāo)、評(píng)標(biāo)、定標(biāo)和簽訂合同的內(nèi)容。
第六項(xiàng)目 建設(shè)工程施工合同主要介紹了建設(shè)施工合同的概念、特征、作用及種類(lèi)；地《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》合同條款的應(yīng)用做了全面的闡述，包括《行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》通用合同條款、專(zhuān)用合同條款和復(fù)合式合同的內(nèi)容。
第七項(xiàng)目 主要是對(duì)建設(shè)工程施工合同管理做了詳細(xì)的闡述。其中包括工程承包合同管理的概念、承包合同各方的合同管理以及合同管理的任務(wù)和主要工作。
第八項(xiàng)目 主要講述了索賠的概念和索賠在當(dāng)今市場(chǎng)的方式，以及索賠的流程。
經(jīng)本組人員條論我們認(rèn)為招投標(biāo)工作的主要工作流程如下：招投標(biāo)可大致依次分為招標(biāo)準(zhǔn)備階段、招投標(biāo)決標(biāo)階段、合同簽訂階段四大階段。
其中招標(biāo)準(zhǔn)備階段的主要工作為編制招標(biāo)方案、招標(biāo)公告和招標(biāo)文件，準(zhǔn)備圖紙，編制工程量清單，完善招標(biāo)文件；對(duì)于沒(méi)有資質(zhì)的業(yè)主在編制招標(biāo)方案前委托招標(biāo)代理，簽訂代理合同。
招投標(biāo)決標(biāo)階段的主要工作有辦理招標(biāo)備案，發(fā)布招標(biāo)公告，報(bào)審招標(biāo)文件，接受投標(biāo)人報(bào)名，發(fā)售文件、圖紙和資料組織踏勘現(xiàn)場(chǎng)，組織招標(biāo)答疑，報(bào)審招標(biāo)答疑文件，編制招標(biāo)控制價(jià)，編制開(kāi)標(biāo)、評(píng)標(biāo)文件，召開(kāi)標(biāo)前會(huì)議，接受投標(biāo)人投標(biāo)，最后開(kāi)標(biāo)。
決標(biāo)階段的主要工作有評(píng)標(biāo)，定標(biāo)，中標(biāo)公示，編制資料匯編并提交招投標(biāo)情況書(shū)面報(bào)告，發(fā)放中標(biāo)通知。
合同簽訂階段主要工作有合同交底與談判，簽訂合同，施工合同備案。
《施工承包合同》應(yīng)具有一下組成部分有合同協(xié)議書(shū)；中標(biāo)通知書(shū)；投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄；專(zhuān)用條款；通用條款；技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求；圖紙；已標(biāo)價(jià)工程清單，接解決爭(zhēng)議的條款和其他合同文件。
通過(guò)本課程學(xué)習(xí)，主要掌握了施工招投標(biāo)、建設(shè)招投標(biāo)、建設(shè)施工合同、工程施工合同管理、施工工程索賠知識(shí)的運(yùn)用和管理技巧。在今后的的工作上施工招投標(biāo)、建設(shè)招投標(biāo)、建設(shè)施工合同、工程施工合同管理等都需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)和鍛煉，持之以恒不斷的進(jìn)步不斷的完善自己。
一．招標(biāo)的.時(shí)候要先與招標(biāo)代理簽訂代理委托合同，之后制定好招標(biāo)方案、編制招標(biāo)公告、招標(biāo)文件。準(zhǔn)備好圖紙，編制好工程量清單。再辦理招標(biāo)備案、再發(fā)布招標(biāo)公告（需在報(bào)紙或者電視上發(fā)布招標(biāo)信息）、報(bào)審招標(biāo)文件、之后發(fā)售招標(biāo)文件、圖紙和資料。之后在招標(biāo)文件發(fā)放第三天組織踏勘現(xiàn)場(chǎng)，在發(fā)招標(biāo)文件的第四天組織答疑并形成答疑文件進(jìn)行備案。編制招標(biāo)控制價(jià)之后報(bào)銀行主管部門(mén)審查備案，并在開(kāi)標(biāo)前5天發(fā)放給所有投標(biāo)人，在投標(biāo)前收取2%的投標(biāo)保證金但不超過(guò)80萬(wàn)元，。之后在發(fā)招標(biāo)文件15天后制定編制開(kāi)標(biāo)、評(píng)標(biāo)文件。再評(píng)標(biāo)之后再確定1、2、3個(gè)標(biāo)，并將中標(biāo)結(jié)果發(fā)送給所有投標(biāo)單位；并組織中標(biāo)答疑，之后再進(jìn)行開(kāi)標(biāo)公示。在確定中標(biāo)人15天內(nèi)將招標(biāo)情況的書(shū)面報(bào)告、招標(biāo)資料匯編題提交給招標(biāo)投標(biāo)行政監(jiān)督部門(mén)。之后發(fā)放中標(biāo)通知書(shū)，之后在發(fā)出中標(biāo)通知書(shū)之后30天與中標(biāo)者簽訂合同。在5個(gè)工作日內(nèi)退還未中標(biāo)的投標(biāo)保證金，對(duì)中標(biāo)者收取5%到15%之間的履約保證金再簽完合同之后15天內(nèi)進(jìn)行備案、核準(zhǔn)或登記。
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校車(chē)管理辦法心得篇十三
企業(yè)管理是一個(gè)復(fù)雜而關(guān)鍵的領(lǐng)域，它涉及到組織、進(jìn)程和資源的整合，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)。為了能夠更好地掌握企業(yè)管理的要領(lǐng)，我從實(shí)踐中不斷摸索并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，形成了一些管理辦法的心得體會(huì)。以下是我對(duì)企業(yè)管理辦法的一些思考和體會(huì)。
首先，企業(yè)管理必須具備明確的目標(biāo)和戰(zhàn)略。在開(kāi)始管理工作之前，明確企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)和戰(zhàn)略方向是至關(guān)重要的。只有明確了目標(biāo)，才能有針對(duì)性地制定計(jì)劃和行動(dòng)方案，并通過(guò)合適的措施和方法推動(dòng)實(shí)施。目標(biāo)和戰(zhàn)略不僅需要經(jīng)過(guò)科學(xué)精細(xì)的制定，更需要在組織內(nèi)外傳達(dá)和執(zhí)行，保持溝通和協(xié)調(diào)。只有明確的目標(biāo)和戰(zhàn)略，才能夠引導(dǎo)整個(gè)企業(yè)朝著正確的方向前進(jìn)。
其次，有效的組織和團(tuán)隊(duì)建設(shè)是成功的關(guān)鍵。一個(gè)好的管理者需要善于將企業(yè)中的員工組織起來(lái)，形成緊密有序的工作團(tuán)隊(duì)。在組織建設(shè)方面，要注重人員選拔、培訓(xùn)和激勵(lì)機(jī)制的建立。正確的人員選擇可以確保團(tuán)隊(duì)成員具備適應(yīng)工作要求的能力和素質(zhì)，培訓(xùn)可以提高團(tuán)隊(duì)成員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和綜合能力，激勵(lì)機(jī)制可以激發(fā)團(tuán)隊(duì)成員的積極性和創(chuàng)造力。同時(shí)，管理者還要注重團(tuán)隊(duì)合作和溝通，使各團(tuán)隊(duì)成員能夠緊密配合，共同完成任務(wù)和目標(biāo)。
第三，有效的溝通和協(xié)調(diào)能力是管理者的核心功力。管理者需要與各級(jí)員工、合作伙伴、上下游供應(yīng)商等進(jìn)行溝通和協(xié)作。在溝通方面，管理者需要善于傾聽(tīng)和表達(dá)，能夠準(zhǔn)確理解他人的意圖和需求，并且能夠清晰、準(zhǔn)確地傳達(dá)自己的想法和要求。在協(xié)調(diào)方面，管理者需要協(xié)調(diào)各個(gè)部門(mén)之間的關(guān)系和利益，保持良好的溝通渠道和協(xié)作機(jī)制。只有做到有效的溝通和協(xié)調(diào)，才能夠減少誤解和矛盾，提高工作效率和質(zhì)量。
第四，良好的問(wèn)題解決能力和決策能力是管理者的基本素養(yǎng)。在企業(yè)管理中，問(wèn)題無(wú)處不在。解決問(wèn)題和做出決策是管理者的日常工作。管理者需要善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題，能夠準(zhǔn)確把握問(wèn)題的本質(zhì)和關(guān)鍵，找出解決問(wèn)題的最佳途徑和方法。在決策方面，管理者需要有清晰的思路和敏銳的洞察力，能夠在復(fù)雜的環(huán)境中做出準(zhǔn)確、果斷的決策，為企業(yè)的發(fā)展和經(jīng)營(yíng)提供有力支持。
最后，持續(xù)學(xué)習(xí)和創(chuàng)新是管理者的核心素養(yǎng)。只有持續(xù)學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，管理者才能不斷提高自身的能力和素質(zhì)，適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展和企業(yè)的需求。管理者要關(guān)注新技術(shù)、新理念和新模式的不斷涌現(xiàn)，主動(dòng)積極地學(xué)習(xí)和應(yīng)用。同時(shí)，管理者應(yīng)該鼓勵(lì)員工提出建議和創(chuàng)新想法，激勵(lì)員工參與到企業(yè)的管理和發(fā)展中來(lái)，共同創(chuàng)造更好的業(yè)績(jī)。
綜上所述，企業(yè)管理是一個(gè)復(fù)雜而關(guān)鍵的領(lǐng)域，需要管理者全面系統(tǒng)地掌握各種管理辦法。明確的目標(biāo)和戰(zhàn)略、有效的組織和團(tuán)隊(duì)建設(shè)、溝通和協(xié)調(diào)能力、問(wèn)題解決和決策能力以及持續(xù)學(xué)習(xí)和創(chuàng)新能力，都是企業(yè)管理中不可或缺的要素。只有不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸納新知，不斷提升自身的能力和素養(yǎng)，管理者才能夠在企業(yè)管理中取得更好的成果。
校車(chē)管理辦法心得篇十四
近年來(lái)，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的逐步完善，招投標(biāo)也作為一種規(guī)范法、程序化的采購(gòu)方式逐步走向成熟。并在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的影響和推動(dòng)下，已漸漸成為公共采購(gòu)的代名詞，同時(shí)也成為了采購(gòu)行為“公開(kāi)、公平、公正”原則的象征。時(shí)至今日，招投標(biāo)已廣泛應(yīng)用到各種經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中，每家企業(yè)根據(jù)自己企業(yè)的特點(diǎn)制定相關(guān)的招投標(biāo)管理辦法是現(xiàn)今市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下，降低成本、增加效益的最有效的途徑。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的情況下，姚董事長(zhǎng)關(guān)于“招標(biāo)管理八項(xiàng)原則”的出臺(tái)，是非常有必要的，這是一個(gè)公司實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理和低成本戰(zhàn)略的必要環(huán)節(jié)，也是一個(gè)公司是否能在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)大環(huán)境下存活下去的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
通過(guò)對(duì)“招標(biāo)管理八項(xiàng)原則”的學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)、反思，我簡(jiǎn)單談?wù)勛约耗荏w會(huì)的幾項(xiàng)原則。
“招標(biāo)管理八項(xiàng)原則”的第一項(xiàng)“資格初審”，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)資格初審就是要淘汰不合格的投標(biāo)人。何為不合格？不合格就是根據(jù)招標(biāo)的不同內(nèi)容，要求對(duì)方出示的資質(zhì)證書(shū)、質(zhì)量證明、投標(biāo)人實(shí)力及社會(huì)信譽(yù)等達(dá)不到投標(biāo)要求的。其中最重要的還是投標(biāo)人的資質(zhì)證明了，如果連資質(zhì)證明都沒(méi)有，就算你有好的東西，再便宜我們也不敢要，誰(shuí)知道你那東西是從哪來(lái)的呢？合不合法呢？所以在資格初審時(shí)，無(wú)論怎樣，資質(zhì)證明才是首要的通關(guān)卡。其次再看投標(biāo)人的質(zhì)量，只有質(zhì)量也過(guò)關(guān)了，我們才有可能考慮將它列入候選人。
第二項(xiàng)是“低價(jià)中標(biāo)”原則，招投標(biāo)其實(shí)就是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下，招標(biāo)人通過(guò)招標(biāo)降低成本換取更大的利潤(rùn)，投標(biāo)人通過(guò)投標(biāo)降低自己的利潤(rùn)獲得合同的一種手段，這無(wú)論對(duì)任何一方都是公平和公正的。所以在這里，堅(jiān)持低價(jià)中標(biāo)的原則就是要在所有的投標(biāo)人中尋求價(jià)格最低（處理廢舊物資除外），讓我方獲取利潤(rùn)最多，對(duì)方獲取利潤(rùn)最少的原則。但無(wú)論怎樣低價(jià)，有一個(gè)原則總是不變的，那就是利潤(rùn)原則。企業(yè)的存在本就是以獲取最大利潤(rùn)為目的的社會(huì)經(jīng)濟(jì)體，要對(duì)方犧牲更多利潤(rùn)，甚至虧損的來(lái)投你的標(biāo)，那是不可能的，就算有，那也是不現(xiàn)實(shí)或者說(shuō)是別有目的的，所以，這樣的投標(biāo)人我們也不敢要，往往會(huì)作為廢標(biāo)處理。因此，作為我個(gè)人來(lái)看，低價(jià)中標(biāo)的原則應(yīng)該可以再添上“在合理的利潤(rùn)范圍內(nèi)”幾個(gè)字，從而就變成了“在合理的利潤(rùn)范圍內(nèi)，低價(jià)中標(biāo)”的原則。在合理的利潤(rùn)范圍內(nèi)，有投標(biāo)人以低價(jià)中標(biāo)了，如果招標(biāo)人仍然覺(jué)得價(jià)格還可以有下降的空間，可以和投標(biāo)人進(jìn)行商議，在其投標(biāo)的價(jià)格上進(jìn)行談判，以再次降低價(jià)格。就拿十月公司工作服的招標(biāo)來(lái)講，按投標(biāo)價(jià)的最低價(jià)當(dāng)時(shí)是冬裝75元/套，夏裝43元/套，經(jīng)過(guò)材料部的努力，最后和投標(biāo)人商定的定標(biāo)價(jià)格為冬裝72元/套，夏裝41元/套，按計(jì)劃冬裝800套，夏裝800套來(lái)計(jì)算，就為公司節(jié)約了4000元。所以說(shuō)，招投標(biāo)雖然是一種規(guī)范化、程序化的采購(gòu)方式，但是也并不是死的，只要能降低成本，在不違反法律法規(guī)、不違反倫理道德的情況下，采取各種靈活多樣的方式也是未嘗不可的。
第三項(xiàng)是“堅(jiān)持充分競(jìng)爭(zhēng)”的原則，在這里可以理解為，擴(kuò)大社
會(huì)資源，充分運(yùn)用市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，規(guī)避人為操控。這其實(shí)和第四項(xiàng)“堅(jiān)持招標(biāo)組織與中標(biāo)結(jié)果審核批準(zhǔn)相分離”的原則的目的是一樣的。擴(kuò)大社會(huì)資源的目的主要在于更多引進(jìn)的投標(biāo)人，這樣競(jìng)爭(zhēng)才會(huì)大，價(jià)格才會(huì)更低，而通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)才能有效的規(guī)避對(duì)招標(biāo)結(jié)果的人為操控。這樣的中標(biāo)結(jié)果才是真實(shí)可靠的，才能更加的貼近事物的本來(lái)價(jià)值。
第五項(xiàng)“堅(jiān)持履約保證金”原則，用白話(huà)說(shuō)就是讓人家拿錢(qián)買(mǎi)個(gè)我們的安心，當(dāng)然，從另一方面說(shuō)也是對(duì)分包方的一個(gè)制約，迫使他們要嚴(yán)格按照合同的條款履行他們的義務(wù)。從這個(gè)方面來(lái)講，這是必需的。但由于招投標(biāo)在內(nèi)地興起較晚，這種觀(guān)念還沒(méi)有深入人心，再加上市場(chǎng)較亂，導(dǎo)致許多供應(yīng)商并不是很情愿或者說(shuō)不情愿繳納履約保證金，特別是一些規(guī)模不大的私營(yíng)企業(yè)。另對(duì)一些個(gè)別項(xiàng)目，如土主站將要采購(gòu)的柴油罐，由于本身涉及的金額并不大（僅有12000元左右）、產(chǎn)品交付期短（僅3-5天）就能交貨，加上重慶市內(nèi)制罐廠(chǎng)較少，廠(chǎng)家參差不齊，所以沒(méi)有哪家廠(chǎng)家愿意繳納履約保證金，相反，供應(yīng)商提出要先繳納定金。從這個(gè)方面來(lái)講，履約保證金要實(shí)施起來(lái)很困難。因此，“堅(jiān)持履約保證金”原則要視市場(chǎng)情況而定，而不應(yīng)該死守原則。當(dāng)然，這也并不是說(shuō)不堅(jiān)持原則了，我們應(yīng)該在堅(jiān)持原則的同時(shí)，也應(yīng)該采取其他靈活的方式進(jìn)行采購(gòu)，只要能達(dá)到同樣的目的就可以了。
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校車(chē)管理辦法心得篇十五
一、守法性。
其中兩個(gè)條文講了共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)。我國(guó)憲法規(guī)定的制度是中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，這也是憲法精神的體現(xiàn)。這可能是針對(duì)這社會(huì)出現(xiàn)的某類(lèi)案件作出的特別提示。既然律師事務(wù)所是在現(xiàn)有的司法體制形成的，那律師事務(wù)所必須守法也是必然的。
二、維護(hù)社會(huì)秩序性方面。
律師所的活動(dòng)應(yīng)當(dāng)是對(duì)社會(huì)有益的組織。律師所不能為了自己的私利來(lái)?yè)p害社會(huì)利益以及社會(huì)秩序，更不能為敵對(duì)勢(shì)力所利用。這方面已經(jīng)有案例說(shuō)明了情況，律師所應(yīng)當(dāng)有政治覺(jué)悟，政治立場(chǎng)必須堅(jiān)定。這也是守法性的體現(xiàn)。
三、律師所的自我管理性。
通過(guò)律師所對(duì)律師的管理，來(lái)保證律師所的有效運(yùn)作。這是通過(guò)司法局主要對(duì)律師的管理，向律師協(xié)會(huì)、律師所對(duì)律師主要管理的過(guò)度。適合律師管理的最好方式。
四、律師權(quán)益的保障的問(wèn)題。
強(qiáng)調(diào)律師必須給律師及輔助人員交納養(yǎng)老、失業(yè)、醫(yī)療等保險(xiǎn)。以及律師及輔助人員獲得報(bào)酬的`權(quán)利。對(duì)律師和輔助人員實(shí)行“實(shí)行合理的分配和激勵(lì)機(jī)制”。這方面可能也是對(duì)目前律師交固定管理費(fèi)方式的個(gè)否定。交固定管理費(fèi)的方式，沒(méi)有各種保險(xiǎn)。我覺(jué)得對(duì)律師所的人員的劃分上對(duì)輔助人員會(huì)計(jì)、內(nèi)勤，等行政性人員的劃分應(yīng)當(dāng)是比較清楚的問(wèn)題，對(duì)執(zhí)業(yè)律師的劃分也是比較清楚的問(wèn)題；那么對(duì)實(shí)習(xí)律師的劃分？我就有疑問(wèn)了？實(shí)習(xí)律師不能獨(dú)立執(zhí)業(yè)，他應(yīng)當(dāng)不是律師的范疇；實(shí)習(xí)律師也不是輔助人員的范疇；實(shí)習(xí)律師是學(xué)習(xí)，不具備勞動(dòng)資格主體。大學(xué)生實(shí)習(xí)不是勞動(dòng)的范疇，律師實(shí)習(xí)也應(yīng)當(dāng)是學(xué)生學(xué)習(xí)的范疇；二者都相同工作給部分生活費(fèi)。我覺(jué)得“實(shí)行合理的分配和激勵(lì)機(jī)制”應(yīng)當(dāng)是基本工資加適當(dāng)獎(jiǎng)金的方式，基本工資保證基本生存，適當(dāng)獎(jiǎng)金調(diào)動(dòng)工作的積極主動(dòng)性；我覺(jué)得這樣的分配方式也是律師所很好管理律師的方式。律師所對(duì)律師的管理，離開(kāi)利益的管理都是空洞的管理。
五、對(duì)律師所的控制發(fā)展。
從規(guī)定的條文可以看出，目前不是以前發(fā)展律師所的態(tài)勢(shì)。有調(diào)控的跡象。這也是對(duì)律師所規(guī)模擴(kuò)大過(guò)快進(jìn)行調(diào)控的必然。
總體感覺(jué)這部律師所管理辦法是非常好的，有利于律師所及律師的發(fā)展。
校車(chē)管理辦法心得篇十六
5月31日是第xx個(gè)“世界無(wú)煙日”，不過(guò)更受煙民關(guān)注的是，6月1日起，被稱(chēng)為“史上最嚴(yán)控?zé)熈睢钡摹侗本┦锌刂莆鼰煑l例》也將正式實(shí)施，屆時(shí)，北京市包括寫(xiě)字樓、餐廳在內(nèi)的所有室內(nèi)公共場(chǎng)所、工作場(chǎng)所和公共交通工具內(nèi)禁止吸煙，徹底叫停所有煙草促銷(xiāo)活動(dòng)。按照規(guī)定，個(gè)人在禁止吸煙場(chǎng)所違規(guī)吸煙的，最高將被罰款200元。
吸煙有害健康，被動(dòng)吸煙更是如此。積極用法治思維和法治方式禁煙，初衷很好。然而，北京最嚴(yán)控?zé)熈顚?shí)施效果如何？值得期待。我國(guó)人口多，煙民多，公共場(chǎng)所禁煙面臨執(zhí)法人手不足、執(zhí)法手段滯后等問(wèn)題，“史上最嚴(yán)控?zé)熈睢笨赡軙?huì)遭遇執(zhí)法成本高、法不責(zé)眾等窘境而收效一般。這與禁煙有軟肋有關(guān)。
卷煙利益讓禁煙有軟肋。一方面，種植烤煙、加工和銷(xiāo)售卷煙產(chǎn)生的稅賦成為不少地方的財(cái)政收入重要來(lái)源，禁煙會(huì)造成這些地方既得利益受影響，導(dǎo)致部分地方事實(shí)上禁煙不力，對(duì)禁煙有抵觸情緒。另一方面，煙草管理部門(mén)也是卷煙生產(chǎn)銷(xiāo)售的既得利益者，要讓他們壯士斷腕--積極禁煙也有難度，除非理順管理體制機(jī)制，使煙草管理部門(mén)與煙草生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位徹底政企分開(kāi)，卷煙利益不再被捆綁，煙草管理部門(mén)才能位置超脫、公正地協(xié)助監(jiān)督實(shí)施好有關(guān)禁煙法律法規(guī)。
煙草廣告有軟肋。盡管現(xiàn)在我國(guó)有《煙草廣告管理暫行辦法》等法規(guī)，煙草廣告在廣播、電視、報(bào)刊等上面幾乎絕跡，但是我國(guó)的煙草廣告對(duì)煙草的.危害揭示得還不夠到位，也不直觀(guān)。據(jù)說(shuō)，國(guó)外香煙盒上印有黑牙、爛肺、骷髏頭等圖案，讓人直觀(guān)地生動(dòng)地了解吸煙的危害，從思想上戒煙的意識(shí)會(huì)得到日益強(qiáng)化。我國(guó)目前香煙盒上僅有“吸煙有害身體健康”等字樣，對(duì)吸煙危害揭示不到位。我國(guó)煙草廣告應(yīng)該學(xué)習(xí)借鑒國(guó)外做法，在香煙盒上印上黑牙、爛肺、骷髏頭等圖案。
公共場(chǎng)所禁煙不應(yīng)排斥家庭禁煙，否則有軟肋。什么是公共場(chǎng)所？有屋頂?shù)牡胤?，有兩個(gè)以上的人在此空間下活動(dòng)，就算是公共空間。有鑒于此，家庭也是一個(gè)公共空間。由于傳統(tǒng)文化等影響，國(guó)人將香煙當(dāng)做一種待客之物，比如千萬(wàn)個(gè)家庭里主人客人敬煙吸煙，他人別動(dòng)吸煙的現(xiàn)象很普遍，由此產(chǎn)生的危害甚至超過(guò)人們?cè)谲?chē)站碼頭、學(xué)校、醫(yī)院等公共空間肆意吸煙帶來(lái)的危害。所以家庭禁煙也應(yīng)該提倡，戶(hù)主或長(zhǎng)輩要帶頭戒煙，或?qū)⑽鼰熚：ψ钚』ㄓ蟹俏鼰熣咴趫?chǎng)，就不吸煙）。
總之，禁煙利大于弊，需要各方認(rèn)識(shí)上行動(dòng)上達(dá)成一致，付諸實(shí)踐，積極查找并消除禁煙軟肋，禁煙才能取得應(yīng)有效果。
校車(chē)管理辦法心得篇十七
自3月13日，市分行機(jī)關(guān)開(kāi)展規(guī)章制度學(xué)習(xí)教育活動(dòng)以來(lái)，通過(guò)十幾天對(duì)13部法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，使我更加清醒地認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)法律法規(guī)，遵守規(guī)章制度的重要性和緊迫性。下面根據(jù)學(xué)習(xí)情況，結(jié)合個(gè)人實(shí)際談一點(diǎn)膚淺的體會(huì)。
一、通過(guò)學(xué)習(xí)提高了思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了遵紀(jì)守法的自覺(jué)性。金融是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的核心。近年來(lái)，我國(guó)銀行業(yè)在運(yùn)行過(guò)程中，由于體制交替、機(jī)制的不健全，客觀(guān)上給金融職務(wù)犯罪帶來(lái)滋生和蔓延的土壤，導(dǎo)致金融業(yè)貪污、挪用、受賄、詐騙等職務(wù)犯罪和大案要案時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重危及金融和經(jīng)濟(jì)的安全。尤其在當(dāng)前全省農(nóng)行案件防范面臨嚴(yán)峻形勢(shì)的情況下，由于我們平時(shí)疏于學(xué)習(xí)，對(duì)規(guī)章制度學(xué)習(xí)不深，理解不夠全面，只抱著兢兢業(yè)業(yè)干好工作，遵守紀(jì)律，規(guī)章制度和法律法規(guī)等與己關(guān)系不大的可學(xué)可不學(xué)，在這種思想支配下，久而久之，就會(huì)萌生一些自由散漫的思想，造成違規(guī)違紀(jì)的現(xiàn)象發(fā)生，甚至走上犯罪的道路。
通過(guò)這次規(guī)章制度學(xué)習(xí)教育，使我深刻地認(rèn)識(shí)到，不學(xué)習(xí)法律法規(guī)有關(guān)條文，不熟悉規(guī)章制度對(duì)各環(huán)節(jié)的具體要求，就不可能做到很好地遵守規(guī)章制度，并成為一名合格的員工。當(dāng)前金融系統(tǒng)發(fā)生的許多案件除故意犯罪因素外，大多數(shù)都是因個(gè)別員工法律和規(guī)章制度意識(shí)不強(qiáng)，違規(guī)操作而造成的，不但給國(guó)家造成了損失，而且也毀了自己的人生和前程。例如，不認(rèn)真學(xué)習(xí)《合同法》和農(nóng)業(yè)銀行《信貸新規(guī)則》，信貸崗位的員工，就不能熟練掌握信貸各環(huán)節(jié)上的操作規(guī)程，就有可能在調(diào)(本文權(quán)屬文秘之音所有，查看)查、審查、貸后管理等工作各環(huán)節(jié)出現(xiàn)偏差，而帶來(lái)信貸風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。作為從事文秘工作的人員，如果不學(xué)習(xí)《保密法》，不熟悉內(nèi)部的各項(xiàng)規(guī)章制度，就有可能在實(shí)際工作中造成解密事故的發(fā)生。因此，掌握法律法規(guī)基本知識(shí)，學(xué)好內(nèi)部的各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)我們的工作和生活具有重要的指導(dǎo)意義和現(xiàn)實(shí)意義。
二、通過(guò)學(xué)習(xí)進(jìn)一步掌握了學(xué)習(xí)方法，并力求在理解和用運(yùn)上下功夫 。法律法規(guī)的學(xué)習(xí)不是一蹴而蹴，一時(shí)半會(huì)就可學(xué)成或?qū)W好記牢的，關(guān)鍵要靠長(zhǎng)期的學(xué)習(xí)和積累，要養(yǎng)成長(zhǎng)期學(xué)習(xí)的習(xí)慣，要有刻苦鉆研的精神，要有不怕吃苦的毅力，只有思想上認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)的重要性，才能真正在實(shí)踐中去學(xué)習(xí)，并自覺(jué)做一名遵紀(jì)守法，遵章守紀(jì)的合格員工。學(xué)習(xí)法律法規(guī)，我認(rèn)為沒(méi)有捷徑可走，要在短期盡快熟悉浩如煙海的法規(guī)體系知識(shí)，確有難度，而且做為上班的員工，也沒(méi)有那么大的精力。但是任何事物都有它的兩面性，同樣對(duì)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)也應(yīng)有規(guī)律可循。在日常生活中有些法律法規(guī)與我們的生活息息相關(guān)，一刻也不能離開(kāi)，我們就要重點(diǎn)地去學(xué)，下功夫去理解和記憶，以便在工作中草藥能(本文權(quán)屬文秘之音所有，查看)夠熟練地用運(yùn)。如國(guó)家法典中的《憲法》、《刑法》、《民法》、《經(jīng)濟(jì)法》、《行政訴訟法》、《會(huì)計(jì)法》、《勞動(dòng)法》、《中華人民共和國(guó)商業(yè)銀行法》、《票據(jù)法》、《中華人民共和國(guó)合同法》、和內(nèi)部頒布的《員工違規(guī)處罰條例》《信貸新規(guī)則》等這些與我們密切相關(guān)的法律法規(guī)，我們就要重點(diǎn)去把握、去理解。對(duì)于那些雖然重要，但與我們關(guān)系不大的可以不去學(xué)習(xí)或者一知半解，稍懂大意就可以了。如《國(guó)際法》、《國(guó)際私法》、《證據(jù)法》、《航空器管理法》等等這些我們平時(shí)不用或很少接觸的可以繞過(guò)不學(xué)。
在學(xué)習(xí)方法上，要聯(lián)系崗們重點(diǎn)學(xué)習(xí)，并做到學(xué)習(xí)與實(shí)踐用運(yùn)相結(jié)合，學(xué)法與守法相結(jié)合。另外，在學(xué)習(xí)教育上應(yīng)突出教育的普遍性，多形式、多層次，全方位地開(kāi)展教育，注重教育的針對(duì)性，抓好結(jié)合點(diǎn)，把思想道德教育、普法教育、規(guī)章制度教育和學(xué)先進(jìn)、學(xué)英?；顒?dòng)結(jié)合起來(lái)。使每一名員工都能夠?qū)W法、知法、懂法，依法辦事。與此同時(shí)，要通過(guò)典型案例剖析，分析和評(píng)價(jià)犯罪成本，運(yùn)用反面的教訓(xùn)警醒人，不斷提高金融從業(yè)人員按照法律法規(guī)約束自己的自覺(jué)性。只有這樣才能加深理解，并能在工作中自覺(jué)做到不違章、不違紀(jì)。
三、通過(guò)學(xué)習(xí)要強(qiáng)化制約、進(jìn)一步提高自我防范能力。當(dāng)前，金融業(yè)電子化發(fā)展速度明顯加快，同時(shí)個(gè)別犯罪分子利用我行管理制度上的不完善，進(jìn)行金融科技犯罪。因此，通過(guò)近一個(gè)時(shí)期的學(xué)習(xí)，聯(lián)系全行實(shí)際，我認(rèn)為當(dāng)前關(guān)鍵要加強(qiáng)對(duì)基層一線(xiàn)操作人員的選用和教育，切實(shí)把那些政治思想上靠得住的員工放到計(jì)算機(jī)操作崗位上;要強(qiáng)化制約，嚴(yán)格計(jì)算機(jī)密碼管理，在級(jí)別管理技術(shù)上，對(duì)不同的行業(yè)功能和不同的使用權(quán)限要嚴(yán)格控制，修改文件和數(shù)據(jù)要自動(dòng)進(jìn)行登錄備查;要禁止崗位職責(zé)混淆，業(yè)務(wù)運(yùn)作不能交叉，柜員離崗必須實(shí)行簽到制度，從源頭上杜絕作案機(jī)會(huì);要加強(qiáng)事后監(jiān)督。監(jiān)督金融會(huì)計(jì)憑證的真實(shí)性，賬戶(hù)、賬表數(shù)據(jù)的有效準(zhǔn)確性，檢測(cè)軟件的正確性。
為了更好的服務(wù)客戶(hù)，提高專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。我行開(kāi)展《中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》學(xué)習(xí)活動(dòng)。這次活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)我的合規(guī)意識(shí)，提高了遵規(guī)守紀(jì)自覺(jué)性。通過(guò)這次學(xué)習(xí)，我學(xué)習(xí)到了很多規(guī)章制度以及違反的后果，讓我知道工作上什么該做，什么事情不能做，這次得學(xué)習(xí)，對(duì)我的崗位職責(zé)有十分重要的指導(dǎo)作用。也讓我認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)《中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》的重要性和必要性。具體認(rèn)識(shí)有如下幾點(diǎn)：
（一）通過(guò)學(xué)習(xí)活動(dòng)，使我更加認(rèn)識(shí)到制度建設(shè)和制度執(zhí)行的.重要性和必要性。
首先來(lái)看，《中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》是全行員工違規(guī)行為處理的基本依據(jù)。《中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》涵蓋了我行各業(yè)務(wù)條線(xiàn)、各業(yè)務(wù)品種的主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),逐環(huán)節(jié)、逐崗位列舉了可能發(fā)生的違規(guī)行為,明確了各種違規(guī)行為的處理方式和尺度,量化和統(tǒng)一了全行的制度執(zhí)行，這是管理工作有章可循的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，也為管理者提供了強(qiáng)有力的管理手段。同時(shí)，使廣大員工熟知各自崗位的違規(guī)行為及相應(yīng)的處罰尺度,做到銘記于心,外化于行,令行禁止,遵守經(jīng)營(yíng)秩序。其次，開(kāi)展學(xué)習(xí)活動(dòng)是我行夯實(shí)管理基礎(chǔ)，從嚴(yán)治行,遏制案件發(fā)生的必然要求?！吨袊?guó)農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》是在全面總結(jié)和修訂原處理辦法實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合新業(yè)務(wù)、新管理制度的出臺(tái),完善、增加和調(diào)整了部分處理?xiàng)l款,明確了違規(guī)處理依據(jù),為貫徹落實(shí)從嚴(yán)治行、從嚴(yán)執(zhí)紀(jì),持之以恒地堅(jiān)持從嚴(yán)管理,必將打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，對(duì)防范經(jīng)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)，遏制案件發(fā)生具有十分重要的作用。最后，《中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》是提高我行綜合實(shí)力，不斷增強(qiáng)我行競(jìng)爭(zhēng)力的需要。日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)，是中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下必須面對(duì)的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。制度建設(shè)和執(zhí)行，應(yīng)當(dāng)是中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，戰(zhàn)勝對(duì)手的看家本領(lǐng)。一個(gè)行的綜合實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，最根本的還是員工綜合素質(zhì)軟實(shí)力。我行以開(kāi)展《中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》學(xué)習(xí)活動(dòng)為契機(jī),引導(dǎo)員工樹(shù)立良好的職業(yè)操守,增強(qiáng)依法履職、合規(guī)經(jīng)營(yíng)的自覺(jué)性和主動(dòng)性，不斷增強(qiáng)合規(guī)經(jīng)營(yíng)意識(shí)、規(guī)范操作行為，培養(yǎng)員工良好職業(yè)道德和習(xí)慣,構(gòu)筑中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行現(xiàn)代企業(yè)文化，是提升農(nóng)業(yè)銀行綜合競(jìng)爭(zhēng)力的根本要求。
（二）學(xué)習(xí)《中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》的幾個(gè)要點(diǎn)：
首先是學(xué)習(xí)要認(rèn)真。要把《中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》落到實(shí)處，認(rèn)真學(xué)習(xí)是前提。學(xué)習(xí)要認(rèn)真，就是要按章按節(jié)按條按款全面學(xué)習(xí)《中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》的內(nèi)容，對(duì)于和自己崗位、工作、所從事的業(yè)務(wù)活動(dòng)有關(guān)的重點(diǎn)內(nèi)容，要逐字逐句的認(rèn)真學(xué)習(xí)，切實(shí)領(lǐng)會(huì)制度辦法的意圖和精神。事關(guān)重要的或把握不準(zhǔn)的，還要尋找和學(xué)習(xí)源制度規(guī)定，學(xué)習(xí)操作規(guī)程和業(yè)務(wù)工作流程。其次是貫徹要到位。貫徹《中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》，是開(kāi)展這次學(xué)習(xí)活動(dòng)的基本要求。貫徹要到位，就是要把《中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》要求的相關(guān)內(nèi)容落實(shí)到自己崗位工作的各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)方面，落實(shí)到每一天、每一月、每一年，時(shí)時(shí)刻刻提醒自己要按制度辦，要按流程走，要按要求作，防止不經(jīng)意違反規(guī)章制度處罰辦法。最后，執(zhí)行要有力。執(zhí)行，不僅包括貫徹落實(shí)，而且更重要的是指管理者依照《中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》規(guī)定行使管理職責(zé)，對(duì)違反《中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》事件的處理，這是開(kāi)展學(xué)習(xí)活動(dòng)的關(guān)鍵。執(zhí)行要有力，就是具有內(nèi)部管理職責(zé)的干部要不折不扣地、嚴(yán)格地按《中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》規(guī)定及時(shí)準(zhǔn)確地處理違反規(guī)章制度事項(xiàng)。要防止人情和不正當(dāng)?shù)臋?quán)力干預(yù)，做到在制度目前人人平等，執(zhí)行處罰時(shí)一視同仁。
（三）學(xué)習(xí)《中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》要在全面學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上有重點(diǎn)的學(xué)習(xí)，要結(jié)合自身崗位工作和自己所處的系統(tǒng)條線(xiàn)工作去學(xué)習(xí)，去領(lǐng)會(huì)，去把握，去貫徹執(zhí)行。
《中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》涵蓋了我行各業(yè)務(wù)條線(xiàn)、各工作崗位、各業(yè)務(wù)品種的方方面面，共五章二百零六條。學(xué)習(xí)《中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》，最起碼要知道自己在這個(gè)崗位，從事這方面的工作，操作這類(lèi)業(yè)務(wù)或業(yè)務(wù)品種的基本規(guī)定和要求，知道該怎么做不該怎么做；如果不這么做，將會(huì)受到怎樣的處罰等等。比如：最為柜員，我就特別注重第三章第二節(jié)的學(xué)習(xí)，特別是第“二十五”條到第“四十八條”的學(xué)習(xí)。以規(guī)則為指導(dǎo)，在工作崗位中按照規(guī)定辦事，我相信只要大家都把各自的崗位工作做好的話(huà)，我們的競(jìng)爭(zhēng)力就會(huì)大大增強(qiáng)。
校車(chē)管理辦法心得篇十八
實(shí)習(xí)是學(xué)生進(jìn)行職業(yè)生涯規(guī)劃和提高自身素養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，而實(shí)習(xí)管理則顯得尤為重要。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，一份良好的實(shí)習(xí)管理辦法至關(guān)重要，既能保障實(shí)習(xí)質(zhì)量，又能提高實(shí)習(xí)的效益。本文作者基于自身實(shí)習(xí)經(jīng)歷，對(duì)實(shí)習(xí)管理辦法做一些思考和總結(jié)。
第二段：實(shí)習(xí)前管理的重要性。
在實(shí)習(xí)活動(dòng)開(kāi)始前，實(shí)習(xí)管理必須做到充分準(zhǔn)備。首先，學(xué)校應(yīng)該明確實(shí)習(xí)生和企業(yè)之間的權(quán)利和義務(wù)，并對(duì)實(shí)習(xí)生做好保險(xiǎn)等相關(guān)手續(xù)的辦理工作。其次，在多種渠道中通過(guò)公開(kāi)招募、面試等方式確立實(shí)習(xí)人員，確保學(xué)生具備實(shí)習(xí)所需素質(zhì)及能力，并保障企業(yè)的需求。再者，在實(shí)習(xí)過(guò)程前，實(shí)習(xí)生應(yīng)該接受預(yù)先培訓(xùn)，了解公司的東西和實(shí)習(xí)目的，以及工作制度慣例等等，能夠提高其工作效率，協(xié)調(diào)與公司的工作；而公司方面應(yīng)該建立實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)崗位的主管人員，為實(shí)習(xí)生做好工作任務(wù)分配及相關(guān)事宜，確保實(shí)習(xí)質(zhì)量和效益。
第三段：實(shí)習(xí)期間的管理。
實(shí)習(xí)期間是實(shí)習(xí)管理的重點(diǎn)。學(xué)校和企業(yè)應(yīng)該搭建良好的交流平臺(tái)，確定實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)結(jié)果的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)及評(píng)估方法，保障對(duì)實(shí)習(xí)生進(jìn)行有效評(píng)價(jià)。在實(shí)習(xí)人員到達(dá)實(shí)習(xí)場(chǎng)所后，實(shí)習(xí)管理辦法更應(yīng)該加強(qiáng)。企業(yè)應(yīng)該為實(shí)習(xí)生提供完整的實(shí)習(xí)內(nèi)容和崗位職責(zé)，讓實(shí)習(xí)生更加快速地適應(yīng)工作。實(shí)習(xí)期間，可根據(jù)實(shí)習(xí)生具體情況，定期分項(xiàng)目、階段進(jìn)行考核，對(duì)其工作狀態(tài)及表現(xiàn)做出準(zhǔn)確評(píng)估，建立良好的激勵(lì)機(jī)制，讓實(shí)習(xí)生有更多的自主性及成就感，提高實(shí)習(xí)效率。
第四段：實(shí)習(xí)后管理的意義。
實(shí)習(xí)后管理，可進(jìn)行實(shí)習(xí)效果評(píng)估。通過(guò)實(shí)習(xí)成果報(bào)告、反饋相關(guān)的評(píng)分或評(píng)鑒，評(píng)估實(shí)習(xí)過(guò)程的質(zhì)量，使學(xué)生及實(shí)習(xí)場(chǎng)所可及時(shí)反饋意見(jiàn)，以達(dá)到對(duì)雙方的監(jiān)督作用。學(xué)生在完成實(shí)習(xí)后，應(yīng)該參加實(shí)習(xí)心得交流活動(dòng)，兌現(xiàn)學(xué)習(xí)成果。
第五段：結(jié)論。
綜上所述，實(shí)習(xí)管理辦法是實(shí)習(xí)質(zhì)量體現(xiàn)和提高實(shí)習(xí)效益的必要手段。學(xué)校和企業(yè)方應(yīng)通力合作，制定全面完善的實(shí)習(xí)管理政策，確保實(shí)習(xí)管理達(dá)到最佳效果。同時(shí)，我們作為實(shí)習(xí)生應(yīng)當(dāng)在實(shí)習(xí)期間遵守相應(yīng)規(guī)定，做好自己的工作，努力提升自己，為未來(lái)的事業(yè)開(kāi)創(chuàng)更美好的未來(lái)。