總結是經驗的積累，是對所做工作和取得成績的一種總結和歸納。在寫總結時，可以采用事實和數據加以論證和支持，增加說服力和可信度。以下是小編為大家收集的總結范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
年度養(yǎng)護工作總結篇一
透過廣播標語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。
年初鎮(zhèn)政府召開各村負責人和道路養(yǎng)護人員會議，明確全年農村公路工作任務和目標，與各村簽訂了《村道管理職責書》，同時全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護職責人簽訂了《村級道路養(yǎng)護合同》，把道路養(yǎng)護、管理等落實到人，職責到人。在總結去年管理機制的基礎上，一是進一步完善養(yǎng)護機制，建立健全養(yǎng)護職責制和養(yǎng)護職責追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調動村民養(yǎng)路和護路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護條件，提高養(yǎng)護水平。
江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會，采取“一事一議”，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元，對兩村的路肩進行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬元，對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復工程，得到了上級有關部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的'生產生活，加快社會主義新農村建設。
完善公路配套設施，能夠更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：
1、高標準路肩做到位。路肩做好能夠護路又能夠保證行車安全，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保到達1米以上，除了養(yǎng)護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3。2萬方。
2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無積水，開挖高標準排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項工作，在路肩兩側1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進行綠化，道路兩側栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達4.2萬株，并定期進行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。
4、農村公路的標志標牌到位，路名牌、村名牌、限載牌、職責牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設置了105個，所有水泥結合部都安裝了里程碑，實現了標準化路段管理。
在今年的工作中，我們始終持續(xù)著高昂的工作精神，在工作中與市農路養(yǎng)護科持續(xù)高度一致。為把我鎮(zhèn)的農村公路建設搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農村公路檢查，透過檢查給省里的領導留下了很好的印象，個性是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領導還親臨我鎮(zhèn)進行了觀摩和學習，我們的養(yǎng)護工作給省市領導留下了深刻的印象。
一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護工作，取得了必須的成績。我們決心進一步解放思想，與時俱進，搶抓機遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護管理工作的新局面。
年度養(yǎng)護工作總結篇二
（一）狠抓安全，杜絕事故。
安全就是效益，養(yǎng)護隊自20xx年1月至今，始終把安全放在首要位置，“堅持安全第一、預防為主”的思想方針。明確安全責任制，一級抓一級。每月定期召開安全會議，堅持安全學習與培訓，提高員工安全意識，特別是上路作業(yè)人員，上路時繃緊安全弦，提高警惕，遇到突發(fā)事件有相應的應急措施。至今未發(fā)生一起安全生產責任事故。
（二）加強設備管理，確保設備完好。
車輛、設備是養(yǎng)護隊工作必不可少的，車輛、設備是否完好，直接會影響到中心的日常工作。駕駛員、操作手每日上路前對車輛、設備進行例行檢查，定期對車輛、設備進行日常保養(yǎng)，確保車輛、設備完好，為日常養(yǎng)護工作奠定了堅實的基礎。
（三）嚴格巡查制度，保證巡查頻率，提升巡查質量。
20xx年，養(yǎng)護隊嚴格按照養(yǎng)護巡查的相關制度及頻率做好了所管轄路段的日常、夜間、雨后、等巡查工作，隨時掌握道路使用狀況及道路設施的病害、缺陷情況，及時發(fā)現影響道路交通安全和設施結構安全的不良因素，出具相關巡查報告報送業(yè)主單位，迅速作出判斷和處理，保持路面及相關道路設施完好、確保了“安全、快速、舒適、暢通”的行車環(huán)境，并做好了相關巡查記錄的整理、歸檔、上報等工作。
（四）節(jié)假日不松懈，確保道路暢通。
為確保國慶長假期間安全暢通，養(yǎng)護隊加強了道路、橋梁巡查力度，發(fā)現主線、服務區(qū)匝道病害嚴重，根據業(yè)主要求，養(yǎng)護隊積極組織人員進行搶修，終于在國慶長假來臨前將、病害全部處理完畢，確保國慶長假期間公路安全暢通。
（五）迎國檢，保安暢。
為確保國檢期間安全、暢通、美觀，中心加強了道路、橋梁巡查力度，對沿線護欄、隔離柵進行了搶修，及時對路基邊坡綠化進行了修剪，維修并油漆了收費島頭，確保了國檢期間安全、暢通、美觀的形象，營造了良好的交通環(huán)境。
（六）全面整治，確保國檢驗收順利結束。
為了確保國檢驗收的順利結束，養(yǎng)護隊在國檢驗收前對道路、橋梁、交安設施、綠化等進行了全面的檢查，并對沿線護欄、隔離柵進行了全面維修，及時對防撞墻進行出新，橋梁欄桿油漆、道釘補缺、綠化苗木補植、行車道標線補劃、震蕩標線補劃、沉降段護欄線形調整、收費島全面翻新等確保了安全、暢通、美觀的形象，營造了良好的交通環(huán)境，并順利通過了國檢驗收。
（七）調整完善應急預案，確保安全應急年初，養(yǎng)護隊先后對高速公路突發(fā)事件處理預案、雨季防臺風預案、冬季惡劣天氣、冬季除雪等預案進行了調整與完善，確保了預案的時效性、全面性、安全性、可行性。20xx年底、20xx年初針對雨雪災害性天氣，我養(yǎng)護隊根據防凍除雪預案及時落實了相關的設備、材料和人員，并加強人員的培訓與演習。在20xx年初春節(jié)降雨雪時，中心及時啟動了應急預案，及時鏟除了全線的積雪。為及時、迅速處理高速公路突發(fā)事件，養(yǎng)護隊成立突發(fā)事件應急小組，制定相關應急預案。養(yǎng)護隊24小時配備值班人員，接到應急指令時，第一時間內迅速到達事故現場，及時向調度中心匯報現場情況，同時展開應急處理，確保交通盡快恢復。
（一）樹立責任感、做到“實干”與“干實”的統(tǒng)一。
專項工程施工，以項目部的形式進行現場組織，認真落實黨和國家的方針、政策和法律、法規(guī)，認真執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，服從業(yè)主和監(jiān)理組的統(tǒng)一管理。首先，從思想上高度統(tǒng)一，樹立了高度的責任感，將完成既定的項目作為責任。嚴格履行項目合同，真正做到“重合同、守信用”，盡最大努力完成業(yè)主下達的階段性施工計劃。再次，在實際施工中，項目部成員腳踏實地深入到施工一線，和民工兄弟同甘苦，加強了現場管理。
（二）加強質量管理、建立健全質保體系。
1、建立、健全項目質保體系，并使其有效運作。
專項工程結合工地的實際情況，建立項目質量管理網絡，項目經理為第一責任人；同時也成立了由項目經理、項目總工、專業(yè)工程師、施工隊長組成的質量創(chuàng)優(yōu)小組，堅決實行質量一票否決制。質量保證體系的有效運作是質量控制的主要內容，崗清責明，責任到人。
2、建立工序責任制、獎優(yōu)罰劣。
結合工程施工的特點，建立了工序責任制，每一道施工工序都有明確的.責任人。獎優(yōu)罰劣，形成上下一體的質保體系。
3、加強職工思想教育與內部質量檢查相結合，進一步強化職工的質量意識。技術人員從工程實際入手，以技術指導生產，采取合理可行的施工工藝迅速有效的控制手段。進一步加強質量保證體系，建立質量管理網絡，項目經理親自掛帥，下大力氣整頓質量管理，以管理促質量，以質量促進度。
4、嚴把原材料質量關。
原材料的量控制首先從源頭抓起，信譽好、質量有保證的廠家是我們的首選。所有進場的材料均先通過試驗檢測，不合格材料堅決清場。
（三）、嚴防安全、消除隱患。
1、加強職工的安全教育，切實提高職工的安全意識。
安全生產教育已成為項目部內部例會的一項主要內容，通過學習文件、安全檢查情況通報、安全整改等手段，切實提高了工人的安全意識。
2、安全生產保證體系的有效運作。
根據項目的特點，本項目建立、健全了項目安全生產領導小組和安全生產管理網絡，責任到人。同時《安全生產實施細則》的實施確保了項目安全生產質保體系的有效運作。
（四）、加強分包隊伍的管理。
要嚴格按照分包合同管理，不能任由分包單位根據以往的施工經驗進行盲目施工。
第一：分包方項目負責人要服從發(fā)包方現場代表管理，而不僅僅是對自己的老板負責；
第三：出現不服從管理的情況，嚴格按照合同約定處罰。
過去的一年，我們所做的工作既有一定的成績，也存在一定的不足：
2、工作效率有待進一步提高。我們將做好日常養(yǎng)護工作，進一步提高工作效率；
3、養(yǎng)護工程質量意識不夠。我們將狠抓工程質量，進一步提高養(yǎng)護工程的合格率。
年度養(yǎng)護工作總結篇三
我站下設一個養(yǎng)護辦四個道班。管理人員5人養(yǎng)護員工25人。管養(yǎng)路段主線36.1公里，林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標志牌86塊。
(一)、養(yǎng)護隊伍建設。
1、養(yǎng)護管理人員培訓。針對養(yǎng)護工作的需要，達到科學養(yǎng)護的目標，我站有針對性的制定學習方案，確定培訓時間為每周四下午13：00—16：00。主要學習《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》、《公路養(yǎng)護質量評定標準》等。通過學習不斷提高養(yǎng)護辦工作人員的業(yè)務水平，自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中。
2、養(yǎng)路員工培訓。為提高養(yǎng)護人員的綜合素質，由養(yǎng)護辦制定學習方案，每月5日對養(yǎng)路工進行全方面的知識培訓，培訓的主要內容為《養(yǎng)路員工崗位責任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》，同時并對養(yǎng)路員工基本操作知識進行現場指導，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務交流創(chuàng)造了條件，從而全面提高養(yǎng)路工整體素質和業(yè)務水平。
(二)、防汛保通。
1、我站根據汛期的實際情況制定了詳細的《汛期保通工作方案》，并派專人負責收聽天氣預報，及時掌握天氣變化，做到預防為主，防搶結合，確保公路安全渡汛。
2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12km，清除淤泥124立方米。
(三)、除雪保通。
冬季除雪保通成立專門的組織機構，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動，提前做好準備工作，9月份中旬開始進行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效，我們堅持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯系，保證緊急時可雇用村民60人進行清雪。二是設備保證。與設備站保持聯系，保證降雪時除雪設備能夠及時到達現場清理。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結合起來提高除雪速度及質量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預報，如出現可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情，發(fā)現特大雪情立即報告。四是制度保證。對除雪時限作出具體規(guī)定，要求大雪在七日內、中雪五日內清完路面壓實積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。
(四)、養(yǎng)護內業(yè)建設。
由專人對各種資料進行整理及時歸檔，及時統(tǒng)計報表。內業(yè)檔案基本實現了標準化、規(guī)范化、科學化。5月、10月份開展兩次大型路況調查，詳細掌握管養(yǎng)路段公路各項技術指標情況，分類整理基礎資料，為養(yǎng)護工作提供信息保障。
1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時疏通，對損壞處及時上報并做出維修方案，盡早進行修復。
2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領養(yǎng)路工進行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達到標準化、美化的要求。
3、加強沿線設施養(yǎng)護維修。對沿線設施的損壞情況做出調查統(tǒng)計，并做出修復計劃，在短期內將損壞設施全部修復，恢復其功能。
對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護責任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每周一下午召開養(yǎng)路工組長會議，總結出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達到99%，全年保潔量為13，541.5km。加強公路沿線的植被管理，樹木存活率達到處統(tǒng)一的要求，路邊雜草高度符合規(guī)定，實現了公路的綠化、美化、香化。
(七)、病害修復工作。
我站養(yǎng)護工作人員每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設施及時申請修復。并在9月份秋季路況調查后，進行了一次全面修復工作，包括波形板140塊、邊溝修復4處、急流槽修復5處、橋錐坡修復1處、里程牌1塊等。xx年共計修復病害8處，保證了沿線設施的完整。
年度養(yǎng)護工作總結篇四
1、好路率：完成平均好路率97.6，超市局計劃5.4個百分點。
2、養(yǎng)護主要指標完成情況。
(2)、根據市局要求，對巡路保潔制度、綠化管理制度、小修挖補管理制度進行了完善、修訂，并按時對各道班進行旬檢查、月評比，極大地調動了職工的積極性。
(3)、養(yǎng)護工程管理方面，嚴格按照市局規(guī)定的規(guī)程進行施工，設專人管理，對每個坑槽現場分析病害原因，當場填寫一坑一卡，對工程質量進度進行全過程跟蹤監(jiān)理，并做好試模的抽檢工作，工程合格率達100。
(4)、組織施工隊伍重點對坡頭大街、留莊至馬住段的水泥路面嚴重斷板進行修復;對郭木線周莊路口至留莊路面沉陷、翻漿，邵吉線吉利交界沉陷、軹城西大街石口路面沉陷、翻漿進行挖補，共計回填高標號混泥土面板787.04m2，低標號砼基層3697.26m2，修補坑槽xx.85m2，并對沿線損壞的邊溝、擋墻進行修復，共計漿砌57.01m3。
(5)、組織施工隊伍對坡頭大街水泥面板進行灌縫處理，共計6429m;對留養(yǎng)至廟后段邊溝、擋墻3cm邊緣進行修復，共計6797m，并對郭木線沿線8處候車廳進行路面硬化。
(6)、做好機械設備的管理工作，做到無丟失損毀，設備完好率達到95，利用率達到78以上。
3、綠化工程。
(1)、加大沿線綠化的'新植、補植工作，對留養(yǎng)十路口兩側進行綠化，對郭木線留養(yǎng)至坡頭段缺少的柏樹、月季、雪松、黃楊枝進行補栽，對獲軹路缺少的大葉女貞、黃楊枝進行補植，共計栽植柏樹369棵，大葉女貞105棵，黃楊枝1613棵，雪松4棵，金絲柳24棵。
(2)、為迎接“五一”黃金周，組織綠化隊對沿線苗木進行修剪、澆水，對全線爬山虎進行牽引、除草、施肥，同時做好各種苗木病蟲害的防治工作，對沿線月季、紅花草、百日紅、白三葉等花灌木進行打藥防治，確保綠化苗木長勢良好。
(3)、為提高整體綠化效果，全力服務創(chuàng)建工作，對留養(yǎng)至環(huán)城路口的草坪進行了更換。
1、深入開展社會主義榮辱觀學習教育活動。要不斷增強樹立社會主義榮辱觀的自覺性和責任感，繼續(xù)保持和發(fā)揚我們公路系統(tǒng)的好作風和好傳統(tǒng)，全面養(yǎng)護，保障公路暢、潔、綠、美，給廣大司乘人員提供安全暢通的工作環(huán)境。
2、按照局黨委的部署，扎實推進思想紀律作風整頓活動。為了使作風整頓活動不走過場，確實起到鞭策作用，該處緊緊圍繞思想作風、工作作風、勞動紀律和法紀觀念等方面存在的問題，提出“強化管理、改進作風”的整頓思路，深入開展了批評和自我批評。
3、在創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市和申報王屋山世界地質公園工作中，我公司把創(chuàng)申工作與思想紀律作風整頓活動緊密結合起來，以“人人為創(chuàng)衛(wèi)，創(chuàng)衛(wèi)為人人”為目標，按照“內強素質，外樹形象，服務創(chuàng)衛(wèi)”的要求，在全體職工中相繼開展了崗位大練兵、衛(wèi)生大掃除、《健康知識與健康行為》知識競賽等活動，在全系統(tǒng)上下形成了濃厚的創(chuàng)建氛圍，以實際行動為全市創(chuàng)衛(wèi)工作做出了積極貢獻。
4、為改善庭院環(huán)境，對大院大門、果皮箱、水塔、交調樓樓梯、餐廳柜等全部進行了刷漆，職工工作環(huán)境煥然一新。
6、積極開展爭創(chuàng)“五好黨支部”、“五黨員”以及黨員聯職等活動，充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用。嚴格執(zhí)行河南省公路系統(tǒng)開支標準，嚴格控制非生產性開支，落實各項經費到位，按時兌現承包經費，保證了各項工作的順利開展;加強廉政建設、計劃生育、綜合治理等工作都得到了進一步落實。
7、安全生產，責任重于泰山。我公司把安全工作做為頭等大事來抓，層層簽訂安全生產目標責任書，制訂嚴格的安全生產措施。定期進行車輛駕駛、防盜、橋梁、涵洞等檢查，根除各類事故隱患，認真做好安全記錄，開展“安全生產月”活動，采取出安全板報，懸掛安全標語等多種宣傳形式，加大安全宣傳教育力度，從而確保了我處的安全事故“零記錄”。
3、組織施工隊伍對郭木線坡頭至連地段水泥路面嚴重斷板進行修復，對留養(yǎng)至留莊段瀝青路面上出現的沉陷、翻漿進行挖補，施工中嚴格管理，確保養(yǎng)護工程質量。
4、組織人員對郭木線留養(yǎng)至留莊段、獲軹路綺里至留養(yǎng)段瀝青路面裂縫進行灌縫，對郭木線留莊連地段水泥路面進行灌縫。
5、與市局養(yǎng)護科結合對廟后至坡頭段邊溝、擋墻3cm邊緣進行修復，并及時對沿線撞壞的邊溝、擋墻進行修復。
6、認真挑選人員，做好市局舉辦的公路養(yǎng)護技術選拔賽活動，確保取得好成績。
7、組織人員對全線爬山虎進行一次高標準牽引、除草，對長勢不旺的爬山虎進行澆水、施肥;對沿線生病蟲害的月季、花草進行打藥防治，對翟莊花池小品，沿線黃楊球、黃楊枝、垂柳等苗木進行修剪;對翟莊、狄溝兩處噴播綠化擋墻上新植爬山虎，提高綠化整體效果。
1、繼續(xù)扎實搞好思想紀律作風整頓活動，努力建立紀律作風整頓的長效機制。
5、認真做好安全防汛、“十·一”值班工作，確保24小時通訊暢通;做好年度總結、考核評先工作;及時做好上傳下達工作，完成局黨委交辦的各項臨時性工作。
年度養(yǎng)護工作總結篇五
我單位承擔石固河景觀綠化綠地的養(yǎng)護管理。綠化養(yǎng)護管理是我公司的一項主要業(yè)務工作，綠地的面貌也直接影響著我公維護。
我公司進一步完善養(yǎng)護管理承包責任制，抓住以綠化養(yǎng)護等級管理為核心，加快提高綠地等級的步伐，全面改善園林綠化環(huán)境質量的指導思想，鞏固綠化成果，強化綠地的常態(tài)管理，突出重點，大搞綠化養(yǎng)護管理的精品示范工程，深化和完善養(yǎng)護等級考核制度，明確職責，獎優(yōu)罰劣。我公司根據自身的具體情況制訂措施，實行責任制，建立了獎勤罰懶制度，強化了職責，明確了權利，層層落實了責任制，同時堅持了工程、養(yǎng)護分開管理；養(yǎng)護隊伍得到進一步穩(wěn)定，技術素質不斷提高；養(yǎng)護隊伍內部管理積極推行和完善了責任制，做到任務到地，責任到人，養(yǎng)護考核結果與職工利益掛鉤，激發(fā)了職工搞好綠地養(yǎng)護工作的熱情，也提高了生產效率，促進了綠地養(yǎng)護水平的提高。使綠化養(yǎng)護工作逐步走上規(guī)范化、科學化管理的軌道，帶動養(yǎng)護水平的全面提高。
在廣場綠地養(yǎng)護管理方面
（一、常綠喬木、落葉喬木
2、補植缺株；
3、對原有和新植樹木進行抹芽、除檗；
4、風害樹木順勢扶正，根部培土成饅頭型，并立支柱；
5、做好春季病蟲害防治工作，三月份即開始進行全面預防噴藥；
6、做好雨季防澇的工作準備。
夏：1、抓緊澆水抗旱，雨水過多時加強排水防澇；
2、嚴防病蟲害，特別是葉面病蟲害的發(fā)生；
3、進行生長期修剪，宜盡量從輕，主要控制競爭枝、內膛枝、直立枝、徒長枝的發(fā)生和長勢，以集中營養(yǎng)供骨干枝旺盛生長之需。
秋：1、繼續(xù)做好抗旱排澇后期工作，旱時灌水，澇時及時排積水；
2、做好秋季植樹；
3、防治病蟲害，及時進行藥物噴灑；
2、開環(huán)狀溝施冬肥，保障來年生長；
3、做好防寒工作，對新栽不耐寒樹種樹干基部以上纏繞草繩御
寒；
4、防治病蟲害，消滅越冬蟲包、蟲繭和幼蟲；
5、刷白：對生長良好的樹干在主干基部以上1.2～1.5米處涂石灰液（漿）加鹽刷白，做到涂布均勻，上緣平整。
二、小喬木、灌木
春：1、撤除防寒設施和防寒物；
3、進行春季整形修剪及開花植物疏蕾工作，薔薇科植物的整形修剪只宜在春季進行；
5、中耕除草，抗旱排澇；
6、防治病蟲害，提早進行預防噴藥，病蟲害發(fā)生及時采取應對措施；
7、做好例行的整形修剪工作。
夏：1、抓緊抗旱排澇工作，結合澆水適當施肥；
3、高溫高濕注意防治病蟲害的發(fā)生，提早預防，及時噴藥；
4、修剪整形以整齊美觀為主。
秋：1、繼續(xù)做好抗旱排澇工作及病蟲害防治工作；
2、整理除雜，做到植物清枝綠葉，園容干凈整齊；
3、清除死樹，進行秋季補植工作；
4、秋花植物花前花后的修剪施肥；
5、大量收集落葉雜草積肥和漚制堆肥，漚制好菜枯肥，做冬季施肥的準備。
3、做好防寒工作，如蘇鐵的包扎；
4、防治病蟲害，消滅越冬蟲包、蟲繭和幼蟲。
三、草皮養(yǎng)護
春：1、對已被破壞的草皮地段進行春季修復工作；
2、用打孔或劃破的方法增強草皮的透氣性，促使草皮更新復壯；
3、防治草皮病蟲害，春季主要防治地老虎和草坪銹病、枯萎病；
4、四月份開始對草坪進行修剪及草坪與植株帶之間的切邊；
6、雜草防除是春季草坪養(yǎng)護重點。對闊葉型雜草可用除莠劑進行化學防治，其他雜草應加緊預防，加強人工拔除。
夏：1、做好草坪抗旱工作，及時澆水，水量要充足；
2、根據草坪營養(yǎng)狀況，酌情施肥；
3、繼續(xù)草坪除雜工作；
4、草坪到一定高度及時修剪，及時清場，防止草坪的過于茂盛滋生病害影響后期生長；
5、檢查蟲情病情，采取預防措施。
秋：1、草坪出現缺水指標時及時進行灌溉；
2、九月份可照舊剪草，到十月份逐漸停止，最后一、二次修剪應提高留茬高度；
3、挖除叢生的荒草，修復草坪；
4、做好病蟲害防治工作；
5、清除落葉雜物，保持草坪清潔干凈；
6、視草坪生長情況，進行一次秋季施肥，以氮肥為主。
冬：1、在晴朗天氣對草坪進行最后一次高茬修剪；
2、繼續(xù)除雜；
3、清理、保養(yǎng)好所有草坪設備，以便過冬；
4、全面清理草坪。
四、片栽造型色澤植物
修剪適時整形，保持整齊美觀，修雜亂枝及藤蔓枯枝，做到線直面平或一定的造型形式，及時清理現場，及時掌握蟲情，做好預防措施。冬春兩季施有機肥，通過翻挖松土結合抗旱，使有機肥料進入土壤。
五、抹芽
及時抹除不定芽，主干分叉以下萌芽全部抹除，分叉點以上按整形要求合理留芽；及時清除抹芽場地。
六、抗旱
掌握旱時，及時抗旱，做到不出現樹葉萎縮，樹枝干枯的現象，一次必須澆透也可結合施肥進行。
作為園林工作者，我們感到責任重大，任務艱巨。成績只代表過去，今后我單位的綠化工作仍然任重而道遠，在養(yǎng)護工作方面，我們必須高舉養(yǎng)護的大旗，樹立養(yǎng)護的品牌，認清形式，找出不足，再接再厲，科學規(guī)范地制訂計劃，精益求精地開展工作，加強養(yǎng)護管理的強度和力度，推進精細管理的實施，建立起獨立的、專業(yè)的、高水平的養(yǎng)護管理隊伍，加強提高綠地等級的步伐，制定改造計劃，同時建立獎勵機制，定崗，定責。充分地利用現代的新技術提高養(yǎng)護管理科學化的水平。確保我公司綠化養(yǎng)護管理工作再上新臺階，充分利用我公司專業(yè)技術強和人力資源的優(yōu)勢，集中全單位的技術力量，把市養(yǎng)護管理中心安排給我單位的綠化任務完成好。
年度養(yǎng)護工作總結篇六
今年是我園林綠化施工的第xx年，我園林綠化養(yǎng)護工作在園林部門的領導下，以及我園林綠化養(yǎng)護部門的全體人員的共同努力下，按照“生機勃勃、富有活力”的工作思路，以“造林養(yǎng)護”為中心，以綠化養(yǎng)護為重點，嚴格按園林綠化工程施工規(guī)范，現將工作情況總結如下：
我園林綠化養(yǎng)護工作在園林綠化部門的正確領導下，按照“管理到位、服務到位、保證最優(yōu)、發(fā)揮最大效益”的總體部署以及園林綠化工作指導思想，以“綠化育人，環(huán)境育園”的養(yǎng)護理念，緊抓“綠化育人”的管理工作，全面實施綠化養(yǎng)護工程，以實現園林綠化養(yǎng)護管理“有效、規(guī)范、可持續(xù)、可持續(xù)”?，F將具體工作情況總結如下：
今年，我園林綠化養(yǎng)護工作在園林綠化部門的直接領導下，以及園林綠化養(yǎng)護管理工作，緊緊圍繞“造林養(yǎng)護”的工作主線，以建設優(yōu)美的園林綠化環(huán)境為目的，在園林綠化工程建設中，以“以綠化為特色，以人文為本”作思路。
今年是我園林綠化施工管理工作最為忙碌、最為艱巨的xx年。根據園林綠化養(yǎng)護部門的實際需求和我園林綠化養(yǎng)護管理的實際情況，我園林綠化養(yǎng)護工程在園林綠化部門的正確領導下，在綠化養(yǎng)護管理人員的共同努力下，通過綠化養(yǎng)護管理部門的全體人員的辛勤工作，使園林綠化養(yǎng)護管理工作有了一個較長的發(fā)展和進步。
我園林綠化工作主要以綠化養(yǎng)護工作為主，以生活、休息為輔，并加強園林綠化養(yǎng)護的管理工作，使園林綠化養(yǎng)護工作得到了加強和落實，確保全園綠化養(yǎng)護質量和養(yǎng)護成效；通過園林綠化養(yǎng)護管理人員的管理、指導及培訓，全園林綠化養(yǎng)護人員的管理、指導和培訓工作，使園林綠化養(yǎng)護工作有了一個較長的發(fā)展和進步。
我園林綠化工程養(yǎng)護工作，在園林綠化養(yǎng)護管理工作中，按照《園林綠化養(yǎng)護技術規(guī)范》的要求和標準，結合我園綠化養(yǎng)護工作實際，在全體管理人員的共同努力下，通過園林綠化工程的養(yǎng)護和養(yǎng)護，使園林綠化養(yǎng)護工作得到了加強和鞏固。
我園林綠化養(yǎng)護工程在生長期，是一個漸進、逐漸完善與發(fā)展的過程，是在長期施工的環(huán)境保護管理實踐中，在綠化養(yǎng)護管理的實踐過程中，不斷探索、研究并逐漸形成的，為園林綠化養(yǎng)護管理工作提供了科學的管理方法、科學的理論和實踐經驗。
在生活、休息的時候，我園林綠化養(yǎng)護工作，堅持實踐以養(yǎng)人，實現養(yǎng)人與育人并舉，從根本上杜絕了生、長期生、短期生、植物生長過快的現象，使我園林綠化養(yǎng)護工作達到了預期效果。
為了保證園林綠化養(yǎng)護質量和養(yǎng)護成效。園林綠化工程是我園林綠化養(yǎng)護工程施工的重要內容，對于施工過程中出現的問題，在驗收過程中，做到了及時準確、及時、完整，并按照工程施工圖及驗收規(guī)范進行驗收，確保了工程質量。
我園林綠化工程在綠化養(yǎng)護工作中，嚴格按照工程養(yǎng)護要求施工，嚴格按照規(guī)范和驗收規(guī)范進行養(yǎng)護，確保了工程質量。
一是在綠化養(yǎng)護工作中，我們嚴格按照施工圖及驗收規(guī)范進行養(yǎng)護，確保了生、長期施工的環(huán)境質量。
二是對于施工過程中出現的問題和情況進行及時跟蹤和及時處理，確保了工程驗收和竣工驗收，為工程竣工驗收奠定了基礎；同時也為綠化養(yǎng)護工程的驗收提供了良好的條件。
三是對于施工過程中出現的問題，嚴格按照規(guī)范、驗收規(guī)范進行驗收，確保了工程質量。
在綠化養(yǎng)護工作中，我們嚴格按照規(guī)范和驗收規(guī)范進行，杜絕了生、長、短期生、植物生長過快的現象發(fā)生，并按照工程施工圖及驗收規(guī)范進行驗收，確保了工程質量和園林綠化養(yǎng)護工作的質量。
我園林綠化工程為我園林綠化養(yǎng)護工程做了大量工作，其中綠化養(yǎng)護工作主要有：
一是根據《國家園林綠化條例》、《湖州市園林綠化工程造林規(guī)定》，對我園林綠化工程造林進行造林。
二是及時報告上級部門，按照工程進度要求，及時組織綠化施工。
年度養(yǎng)護工作總結篇七
在20x年的工作即將結束之際，回顧xx年來的工作，我作為園林技術人員，我在思想上嚴于律己，在工作上積極上進取，虛心向領導、同事、員工學習，使工作能力得以提高，較好的完成了工作任務?，F將xx年來的工作情況總結如下：
在思想上，認真學習黨的基本理論，深入領悟“”重要思想的內涵，及時更新自我的知識，提高自我的素質。與時俱進，開拓創(chuàng)新，認真學習貫徹執(zhí)行黨和國家方針政策及相關的法律、法規(guī)，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，任勞任怨，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。
在工作上，圍繞園林工作的目標和任務，用滿腔熱情積極、努力地完成好每一項任務，認真履行崗位職責，較好完成自己的工作任務?，F總結如下：
一是認真履行工作職責，用滿腔熱情積極、努力地完成好每一項工作。認真做好領導辦公室的日常事務、組織協(xié)調、信息上報等日常事務工作，保證園林綠化工作的正常進行。
二是嚴格遵守各項規(guī)章制度，不做違反勞動紀律的事。
三是認真履行崗位職責，努力做好園林綠化工作。自覺遵守園林植物保護法，自覺維護園林綠化景觀形象，不做違反規(guī)定的事。
一是學習的用心性還不夠，對于理論聯系實際的潛力還有待提高;。
二是在工作中，還需多向領導、同事虛心請教，學習他們的先進經驗和知識，要不斷提高自己的水平。
一是要繼續(xù)加強學習，不斷充實自己，努力做到學以致用。二是繼續(xù)堅持求真務實精神，在工作中磨練意志，增長才干。三是自覺遵守公司各項規(guī)章制度，用心參加公司的各項管理，加強團隊意識培養(yǎng)，進一步提高工作效率。
三、20x年工作計劃：
一是繼續(xù)加強理論學習，進一步提高自己的素質和業(yè)務水平。二是認真落實園林工作各項任務，努力使園林綠化工作走在園林綠化的前列。
三、下步工作。
一是進一步深入學習貫徹落實，緊緊圍繞園林綠化工作中心任務和園林專業(yè)，充分發(fā)揮園林綠化在園林綠化工作中的作用，進一步增強服務意識，提高園林綠化工作質量。
二是進一步強化工作職責，切實履行園林綠化工作職責。
四是加強園林工作人員的業(yè)務學習，進一步提高工作潛力。
年度養(yǎng)護工作總結篇八
今年以來，我所在上級有關部門的正確領導下，緊緊圍繞為廣大農村全面建設小康社會而服務這一核心目標，大力抓好農村公路的改造建設和養(yǎng)護、管理工作。通過全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項工作任務，為全縣農民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運輸環(huán)境?，F就一年來的各項工作總結如下：
20xx年我所管養(yǎng)縣鄉(xiāng)公路里程已達到952。52公里，比xx年的養(yǎng)護里程增加了71公里左右，其中縣道198。81公里，鄉(xiāng)道753。71公里。養(yǎng)護里程的增加和大多新增養(yǎng)護里程存在缺少涵洞、路基不穩(wěn)等問題，給養(yǎng)護工作帶來了不少問題。面對困難，全體養(yǎng)護管理人員積極探索，不斷深化養(yǎng)護管理制度改革，一是繼續(xù)加大鄉(xiāng)道下放力度，將條件成熟的進村公路直接下放到村委會管養(yǎng)，與他們簽訂聯養(yǎng)協(xié)議，框定養(yǎng)護里程和養(yǎng)護經費、確定養(yǎng)護標準，并對下放的公路進行定期和不定期檢查驗收，促使受益群眾自覺愛護和管養(yǎng)好與自己密切相關的“致富路”，至今年12月中旬共下放進村公路達到430多公里，其中僅今年下放里程達到了300多公里；二是試行對縣道公路進行經費大包干的養(yǎng)護方式，根據養(yǎng)護里程確定養(yǎng)護經費，并定好平時養(yǎng)護標準和年底養(yǎng)護標準，對平時養(yǎng)護達到所定標準的給付當月養(yǎng)護經費的80%，其它經費在年底通過區(qū)、市局驗收達到良等路標準的給予一次性況現；三是針對養(yǎng)護站制定嚴格的考評制度和工資分配制度，實行工資與工作實績掛勾，每月下達養(yǎng)護任務，并進行不定期抽查，對完成任務好的站除全額發(fā)給當月工資外另對養(yǎng)護工人以貨幣形式進行獎勵，對不能按要求完成任務的除停發(fā)獎金外扣除相應不完成任務部份的工資。通過以上措施的落實，使廣大養(yǎng)護工人明確了自己的工作職責，增強了工作的積極性和自覺性，能夠做到以站為家以路為業(yè)，安心做好本職工作，如期按質按量完成各項工作任務。xx年共大鋪路面679730平方米，打填路肩127520平方米，清挖排水溝162310米，縣道好路率達63%，全縣公路晴雨通車里程率達97%。
按照上級部門的有關要求，我所于年初制定了切實可行的公路綠化計劃，抓好春季有利的綠化時機，組織全所干部職工不畏艱苦，全力投入到公路綠化工作中，累計共投入資金83110元，種植速生桉幼苗80000株，新增公路綠化里程37公里，補種綠化里程30公里，完成了大平至萬利、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作。
為了進一步改善農村公路行車環(huán)境，有效解決農民群眾行路難的問題，xx年，我所多方籌集資金200多萬元，已開工改造的清水降至大平8公里等外改四級公路已竣工投入使用、太平至那樸13公里的等外改三級公路工程目前施工進展順利，擋土墻、涵洞等砌體工作已完成70%以上，路基土方工程完成60%以上，預計年底前即可竣工通車。
每年雨季，是農村公路嚴重水毀的季節(jié)，這不但嚴重影響了農民群眾日常生活、生產，一定程度上阻礙了交通運輸的安全暢通。今年在雨季到來之前，我所根據往年工作經驗，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點，放棄節(jié)假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計投入資金7萬元，機械143臺班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。
在縣交通主管部門和市路政科的正確領導下，今年以來，路政大隊全體路政人員努力學習“三個代表”，圍繞上級下達的工作任務和年初的工作目標，積極開展路政管理工作，認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路產路權，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸的現場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，積極創(chuàng)建文明樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設道口活動。積極配合做好全所的相關工作，狠抓路政隊伍建設，提高路政人員自身素質，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網絡建設，加強橫向聯系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產賠（補）償費10。5萬元。
六、鞏固和加強雙文明養(yǎng)護站建設，為養(yǎng)護工人創(chuàng)造良好生活、工作環(huán)境：
20xx年，我所共籌集資金20萬元，不斷完善基層養(yǎng)護站配套設施建設，維修養(yǎng)護站3座，新建設的府靈養(yǎng)護站和今年改造建設的罩云養(yǎng)護站的辦公生活樓房及附屬設施建設已全部竣工投入使用，為養(yǎng)護工人創(chuàng)造了一個庭院綠化優(yōu)美、設施齊全的生活、工作環(huán)境，使他們能夠安心住站，做好本職工作。
抓好安全生產，是確保公路養(yǎng)護效率得到不斷提高的重要因素，今年以來，我所上下認真重視并抓好安全生產工作，一是成立了由一把手任組長的安全生產領導小組，建立規(guī)范安全生產規(guī)章制度，并由組長與下屬各養(yǎng)護站簽訂了《安全生產責任狀》；二是投入資金10萬元，更新、配置安全生產設施，安裝安全警示樁300多根，維修危橋危涵3座，排查安全隱患10處。通過以上措施的落實，實現了上半年無安全生產事故的發(fā)生，從而保證了廣大人民群眾的生命財產安全。
20xx年很快就過去了，回顧一年來所取得的工作成績，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對今后的工作，我們更感責任重大，公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗、頑強拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力，為全縣廣大農民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運輸環(huán)境。
年度養(yǎng)護工作總結篇九
按照20xx年安全生產全年的工作目標及市公路局的工作要求，結合樟木頭公路養(yǎng)護所實際情況，將消防工作納入安全生產工作防控體系建設，認真組織開展了消防安全工作，打造出養(yǎng)護所消防安全工作特色，現將全年來消防安全工作情況總結如下：
為了切實做好養(yǎng)護所消防安全工作，我們成立了謝定平所長為組長，李銳深副所長為副組長，陳桂寧為教導員，全體職工為組員的消防安全領導小組。加強消防防火建設，成立了以職工為主，及其家屬為次的消防應急救援志愿者隊伍，充實了養(yǎng)護所消防的工作力量，做到萬無一失。
為了將消防工作深入人心，社區(qū)分別于6月20日和11月28日在養(yǎng)護所會議室和大院舉行了兩場消防知識宣傳活動：活動利用橫幅、宣傳欄、圖冊，以及如何正確使用防毒面罩、如何正確使用消防喉和abc滅火器等。隨后，消防領導小組組織職工和志愿者進行消防器材的操作培訓和應急疏散演練；由于教導員陳桂寧上任工作是一名消防員，得益于他的指導，我們演練的效果更好，更生動。結合實際，我所在市局安全科的領導下，在安全科的'幫助下邀請消防大隊的消防教導官進行宣傳火災的初期撲救和后期逃生知識，以專業(yè)的角度向職工普及消防安全知識。
養(yǎng)護所消防安全領導小組負責對的消防器材進行監(jiān)管和維護，定期檢查消防器材是否完好有效，是否有侵占、損壞、埋壓、丟失消防器材的現象，發(fā)現問題及時整改。不但辦公場所和公共地方配abc有滅火器，全體職工的宿舍也配備了至少一個滅火器。我所還向上級領導申請，安裝了全自動消防滅火系統(tǒng)，如一旦遇上險情，按下報警鈴，高壓泵馬上工作，提供足夠的水壓進行滅火行動。養(yǎng)護車上配備了消防器材，遇上火險職工能第一時間撲滅火災，將火災消滅在萌芽狀態(tài)。
只有加強管理，做到責任到人，才能真正做到防微杜漸。這是我們多年來做好消防安全工作的另一條重要經驗。明崗明責，檢查評比，是強化管理力求實效的重要舉措。具體要完善養(yǎng)護所消防日常管理，制定了養(yǎng)護所消防工作職責，養(yǎng)護所消防工作制度，全體職工及其家屬防火公約等一系列工作制度。養(yǎng)護所和全體職工簽訂了消防安全生產責任書，把消防安全工作落實到人。形成了一人抓安全，層層抓安全的工作局面，避免了工作中盲木無緒眉毛胡子一把抓。加強對轄區(qū)的日常巡查制度，消防領導小組巡查員每天上午和下午各在轄區(qū)內巡視一個小時，發(fā)現問題及時上報。每月有檢查、有記錄、有落實，發(fā)現消防安全隱患及時匯報、整改。安保人員負責大院和辦公宿舍樓的安全，遇火警第一時間按報警鈴和通知謝定平組長，從而使消防安全防控覆蓋每個角落。安全隱患排查不留死角，遇到問題及時上報，及時解決。養(yǎng)護所在檢查消防安全工作中，查出消防安全隱患三起，下達整改責任書一份，現已全部進行了整改，消除了安全隱患。
在市公路局的領導下，在安全生產科的支持下，樟木頭養(yǎng)護所在消防安全中做了一些工作，也取得了一定的成績，得到了上級的肯定，但還存在一些問題和簿弱環(huán)節(jié)。一是由于工作需要，經常進行焊接，容易引起明火。職工宿舍多，家庭電器多，容易引起電短路起火；二是由于我所職工年齡普遍比較大，文化水平不高，消防觀念不高，自求能力不是很強。今后，我們將對存在的問題，認真研究對策，采取切實可行的措施，努力把我校的防火安全工作做好，以鞏固我校多年來無火災事故的成果。我們一定會一如既往的努力工作，再接再勱，做到思想創(chuàng)新、辦法創(chuàng)新、與時俱進，把安全工作常抓不懈，掌握工作主動把這項工作更加扎實有效得做的更好。
年度養(yǎng)護工作總結篇十
7月份由我接管的養(yǎng)護工作任務，恰逢高溫季節(jié)，在養(yǎng)護設備、人力都很欠缺的情況下，作為一名養(yǎng)護人員，剛剛接手的我感到備受壓力，養(yǎng)護工作一時得不到開展，在這樣的環(huán)境中我們制定出一個符合實情、科學的養(yǎng)護方案，充分利用人力資源和有限的設備，在各位領導及部下還有保安隊的極力配合下，我們共同奮戰(zhàn)兩個月才得以順利的完成抗旱等工作任務。
由于天氣持續(xù)高溫，蟲害相對較少，雜草生長迅速，當下最大的任務就是解決缺水問題，以及雜草及時的清除防止雜草成熟散播種子，給明年帶來不利，我們制定了以下方案：
1、利用各單位人員解決澆水人力問題，由于面積相對較大，要保證所有綠化每天澆一次水，不留死角，所以把廠區(qū)分為兩塊，早晚各一塊，避開中午時間。
2、利用消防管和小皮管的合理澆灌，不留死角，保證每棵樹木的需水量。
3、噴頭開放時間合理安排，以及分片澆灌，保證一定的水壓。及時修理壞的噴頭，取水器等。
4、每天合理安排保安人員拔草、修剪草坪，及時完成每天的工作量。
5、其他工作合理安排，特殊情況及時處理。
1、澆水；
2、清除雜草；
3、施肥；
4、殺蟲。
5、修剪色塊、綠籬、草坪、球類等。
6、采摘梨子
7、修理水管，噴頭，取水器。
九月份氣溫有所下降，注意觀察樹木長勢，以及病蟲害。
1、修剪：行道樹三級分叉以下剝芽。綠籬造型修剪。綠地內除草，草坪切邊，及時清理死樹，做到樹木青枝綠葉，綠地干凈整齊。
2、施肥：對一些生長較弱，枝條不夠充實的樹木，應追施一些磷、鉀肥。
3、防治病蟲害：穿孔?。鸦ā⑻覙涞龋榘l(fā)病高峰。天牛開始轉向根部危害，注意根部天牛的捕捉。對柳上的木蠹蛾也要及時防治。做好其它病蟲害的防治工作。
經過一個多月的學習和工作，針對廠區(qū)目前的綠化營造情況本人建議更換草皮，由于目前種的高羊茅草皮，它是一種冷季型草皮，溫度達到35度就很容易死亡，存活不了幾年時間，對雜草沒有抵御能力，雜草肆意瘋長，給養(yǎng)護帶來很多困難且養(yǎng)護成本較高。建議來年春天跟換馬尼拉草或者臺灣草。
總之每一次進步都是在反復總結經驗或得失中得以提高。每一次總結都是在促使我們查找自身不足的同時，結合自己好的工作經驗，為新一輪的工作順利進行做更好的鋪墊。以后我會更加努力，爭取在業(yè)務上不斷提高自己的技術水平。
年度養(yǎng)護工作總結篇十一
今年管理公路里程已達到***公里，其中縣道***公里，鄉(xiāng)道****公里。
養(yǎng)護里程的增加和大多新增養(yǎng)護里程存在缺少涵洞、路基不穩(wěn)等問題，給養(yǎng)護工作帶來了不少問題。
定養(yǎng)護里程和養(yǎng)護經費、確定養(yǎng)護標準，并對下放的公路進行定期和不定期檢查驗收，促使受益群眾自覺愛護和管養(yǎng)好與自己密切相關的“致富路”，至今年12月中旬共下放進村公路達到***多公里。
養(yǎng)護工人以貨幣形式進行獎勵，對不能按要求完成任務的除停發(fā)獎金外扣除相應不完成任務部份的工資。
通過以上措施的落實，使廣大養(yǎng)護工人明確了自己的工作職責，增強了工作的積極性和自覺性，能夠做到以站為家以路為業(yè)，安心做好本職工作，如期按質按量完成各項工作任務。
共鋪路面****平方米，打填路肩***平方米，清挖排水溝***米，縣道好路率達63%，全縣公路晴雨通車里程率達97%。
(一)加強公路周邊綠化工作。
新增公路綠化里程***公里，補種綠化里程***公里，完成了大平至萬利、那隆至菜、里村至禮回等公路的綠化工作。
(二)、積極防護雨季損毀公路。
每年雨季，農村公路毀壞情況都十分嚴重，嚴重影響了農民群眾日常生活、生產，在很大程度上阻礙了交通運輸的安全暢通。
今年在雨季到來之前，我所根據往年工作經驗，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點，放棄節(jié)假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。
上半年累計投入資金7萬元，機械143臺班、人力121人次、清理邊坡塌方87立方米、搶修橋梁涵洞1座。
(三)、加強路政執(zhí)法工作。
的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路此文來源于是文秘家園產路權，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸的現場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，積極創(chuàng)建文明樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設道活動。
做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產賠(補)償費***萬元。
(四)、加強雙文明養(yǎng)護站建設，為養(yǎng)護工人創(chuàng)造良好生活、工作環(huán)境：
創(chuàng)造了一個庭院綠化優(yōu)美、設施齊全的生活、工作環(huán)境，使他們能夠安心住站，做好本職工作。
戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力，為全縣廣大農民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運輸環(huán)境。
年度養(yǎng)護工作總結篇十二
我們經過認真貫徹落實我們一向堅持貫徹交通部的建養(yǎng)三十二字方針，進一步強化管理措施，加強公路日常養(yǎng)護，及時搶修公路水毀，確保了公路路況質量的穩(wěn)定。
一是為充分調動地方公路系統(tǒng)廣大干部職工、農民代表工的生產進取性，提高地方公路管養(yǎng)水平，我們進取響應省廳、省、州交通工會的號召，在全州地方公路系統(tǒng)大力開展了“交通杯”公路養(yǎng)護勞動競賽。在勞動競賽活動中，各縣市公路管理站以“養(yǎng)好公路，保障暢通”為主題，以省局提出的日常養(yǎng)護應做到“七無二有”及“三勤”為標準，圍繞各自的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，強化內部管理，在工班之間大力開展“比、學、超”活動，有力地促進了路況質量的穩(wěn)定。
二是及時搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上，我們一是根據先通后暢保重點的原則，不等、不靠，進取、及時地拿出水毀預留資金進行突擊搶修。水毀工程實施搶修項目州處進行了多次現場督查督辦，從經費管理、質量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年來共完成水毀修復投資271萬元，修復路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、橋梁6座38延米，涵洞53道155米、擋土墻108處11358立方米，清除坍方156處38468立方米。
三是認真貫徹落實省、州有關安全生產會議精神，狠抓了地方公路養(yǎng)護安全管理，規(guī)范了砂石的堆放等養(yǎng)護操作規(guī)程，加強了渡口的安全監(jiān)管，做到安全生產；對所管養(yǎng)公路進行了不定期的檢查，對橋梁進行了普查，落實了橋梁維護管理三人制度，并建立了職責檔案。發(fā)現有行車安全隱患的路段及時做好了防范措施，有行車安全隱患的危橋實行了關掉交通。安全設施的投入是州處直接進行的專項管理、專項計劃資金的惠民工程。3年來，全州共投入專項資金20余萬元，共設置警示樁1802根、防護墩106個、警示標志648塊。我處在多次組織的安全檢查中，尤其狠抓了公路渡口的相關制度的落實和渡船的安全運行。汽車渡口主要分布在吉首、保靖兩縣市，根據具體情景，我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口，保靖的涂乍、清水渡口實施安全檢查，落實安全職責，消除安全隱患，提高管理運行水平，三個汽車渡口保證了平安渡運。
四是規(guī)范路政管理。幾年來，我處牢固樹立依法治路、依法行政的觀念，在規(guī)范路政管理的同時，逐步建立了路產檔案，橋梁、涵洞資料臺帳，公開了辦案程序欄，使路政工作逐漸走上法律化、規(guī)范化道路，使辦事制度公開化、透明化。經過大力宣傳《公路法》，認真抓了路障和違章建筑的排查工作，三年來共清障1211處，有效地維護了地方公路的路產路權。
20xx年底經自檢，全州地方公路省道、縣鄉(xiāng)道年末好路率分別為94.41%、86.85%。均超額完成了州交通局下達的目標任務。幾年來，路況質量基本堅持了穩(wěn)定。
二、狠抓了通村公路建設。
通村公路建設是一項富民工程。幾年來，我們的工作力度一向不減。
一是認真研究，分解任務，采取得力措施，保證年度通村公路任務的完成；
二是集中資金，集中工程技術人員，確保修一條，通一條。經過省交通廳通村公路驗收組全面驗收，確定20xx年竣工里程408公里，新通62個行政村；確定20xx年竣工里程317.1公里，新通51個行政村。至此，全州2664個行政村中通公路的已達2386個，通路率為89.6%。超額地完成了省委下達的階段性目標。
今年來，全州又有31個行政村進取行動，在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5萬方，橋梁127延米6座，涵洞68.5米11道，群眾投工投勞127.8萬個。
三是狠抓了拖養(yǎng)費征收。
拖養(yǎng)費是地方公路的主要資金來源，為了多征費、征好費、征足費，我們應對“費改稅”前夕的困難形勢，進取想辦法，認真定措施，尤其注意了禮貌征費。對內加強管理，繼續(xù)實行計劃到月、任務到人、按月考核、按月兌現的管理辦法；對外加大征收稽查力度，放棄了所有節(jié)假日。經過全州拖養(yǎng)費征收人員的共同努力，20xx年共征收拖養(yǎng)費937萬元，20xx年共征收拖養(yǎng)費1060萬元。20xx年的拖養(yǎng)費征收改革，雖然給地方部門帶來了必須影響和工作壓力，可是，我們進取轉變征收觀念，針對費源少、費源散的特點，改善征收方法，加大征收力度，克服了“非典”帶來的不利影響，超額完成了拖摩養(yǎng)路費的征收任務，截止20xx年11月2日，全州共完成拖摩養(yǎng)路費265.2萬元，為年計劃的189%。
四是突出抓了交通扶貧工程。
20xx年來，我們還突出抓了交通扶貧工程的前期工作、項目管理等?；ㄔ笼埳焦犯脑祉椖?，全長155.8公里，完成投資10720萬元；鳳凰火爐坪至禾庫公路，新建四級公路13.45公里，完成投資280萬元；展筆至小溪公路，全長52.12公里，完成投資2720萬元，已順利經過省局驗收。
五是認真抓了公路普查、農村公路規(guī)劃及推廣橋梁管理系統(tǒng)工作。
交通部和國家統(tǒng)計局決定xx年進行第二次全國公路普查。為了切實搞好公路普查工作，我處抽調工程技術人員，分成三個組，到各縣（市）集中進行里程丈量和路況數據采集。同時，安排了專項資金，購買了電腦3臺、車輛1臺，共投入資金45萬元。在普查過程中，嚴格按照省道普查辦規(guī)定的實施方案執(zhí)行，以確保里程丈量的數據準確性和野外數據采集準確性；在普查數據的整理、錄入中，做到不漏一個數據，不錯一個數據，按時完成內業(yè)錄入、裝訂工作，在與省普查辦上交資料時。省普查辦駐湘西督查員在其總結材料中對我州公路普查工作給予了充分的肯定。
同時，在州局的組織下，在調查、搜集和分析社會經濟及交通現狀的基礎上，經過科學分析，我處還牽頭編制了《湘西自治州農村公路發(fā)展規(guī)劃》，為全州今后的農村公路建設選定了目標，明確了任務。
20xx年，我們根據省局要求，進取推廣橋梁管理系統(tǒng)，抽調了專門人員，配備了相關設備，確保橋梁管理系統(tǒng)的外、內夜數據采集工作能順利進行。
六是狠抓了職工思想建設。
20xx年以來，我們繼續(xù)認真把職工思想建設抓好抓實。采用集中學習與分散自學相結合的方式，繼續(xù)組織勤政廉政學習，完善黨風廉政建設制度，大力開展了鄭培民、陳同志先進事跡學習活動，使全體干部職工異常是領導干部深刻認識到堅持謙虛謹慎和艱苦奮斗的極端重要性。3年來，共出學習專欄16期，上理論輔導課15次，組織座談討論15次。在處支部的組織下，17名黨員干部的參學率達100%，討論發(fā)言率達100%。購買學習資料60冊，記心得筆記38萬余字，人平2.2萬字，寫學習心得170篇，人平10篇。還組織參學黨員召開民主生活會，督促黨員學員開展批評與自我批評，并要大家認真對照檢查和反思。經過學習，進一步提高了干部職工貫徹執(zhí)行黨的基本理論、基本路線、基本綱領的自覺性和堅定性。各基層單位也經過強有力的思想政治工作，樹立正氣，構成合力，排除干擾抓大事，保證了各項工作健康順利開展，出現圍繞養(yǎng)建中心開展創(chuàng)立活動，爭創(chuàng)禮貌單位的良好局面，辦公室禮貌窗口建設活動領導重視，思想統(tǒng)一，全員參與，廣大職工共塑行業(yè)禮貌意識和團體榮譽感普遍增強，為我州地方公路事業(yè)全面發(fā)展供給了強大的思想政治保證。
七是狠抓了黨風廉政職責制的落實。
幾年來，我處領導班子在認真貫徹落實全州反腐敗工作會議的同時，根據州直黨風廉政建設職責制領導小組的要求，按照團體領導和個人分工負責相結合、誰主管誰負責、一級抓一級的、層層抓落實的原則，加大從源頭上預防和治理腐敗的力度，深化反腐敗三項工作，狠抓了黨風廉政建設職責制工作。
為搞好黨風廉政建設職責制工作，我處專門成立了黨風廉政建設職責制工作領導小組，制定了州地方道路管理處紀檢監(jiān)察工作意見，對我處黨風廉政建設工作提出明確目標和要求。同時，根據州有關文件要求，我處對處領導班子的黨風廉政建設職責制進行了分解，班子成員根據各自工作分工，對職責范圍內的黨風廉政建設職責制負領導職責，實行了“一崗雙責”，按照誰主管誰負責的原則，明確了職責，增強了領導班子、股室負責人和各縣市站一把手抓黨風廉政建設的緊迫感和職責感。
在過來的幾年中，我們雖然取得了必須的成績，但離上級的要求仍有必須差距。我們決心今后的工作中，深化改革，強化內部管理，力爭我州地方公路再上新臺階，為全面建設小康社會作出應有的貢獻。
年度養(yǎng)護工作總結篇十三
今年以來，我局在自治區(qū)交通廳、公路管理局和xx市委、人民政府的正確領導下，堅持以科學發(fā)展觀統(tǒng)領公路工作全局，以發(fā)展、改革、質量、廉政、安全、穩(wěn)定為主題，以迎國檢工作為中心，進一步解放思想，開拓創(chuàng)新，迎難而上，扎實工作，公路養(yǎng)建管征各項工作富有成效，現將今年的養(yǎng)護工作狀況匯報如下：
(一)、加大公路養(yǎng)護管理工作力度，提高養(yǎng)護質量，認真按照我局經濟職責制的有關要求，重視加強公路日常養(yǎng)護工作，端正思想，改變觀念，確保公路安全暢通，用心完成上級下達的.各項路況指示。今年我局公路管養(yǎng)里程2534.645km，檢評里程2165.02km，其中國省干線1562.37公里，檢評里程1363.675公里，完成國省干線優(yōu)良路率64.2%，差路率1%，全面完成半年路況管理目標。
(二)加強養(yǎng)護工程管理力度，嚴格抓好工程質量關，加快施工進度，按時按質完成工程任務。今年由于區(qū)局年度計劃下得比較晚，實施時間十分緊迫，我局根據本局的實際狀況，合理調配內部資金，年初盡早預安排一些工程項目，盡早施工，區(qū)局計劃下達后，各縣局更加強檢查監(jiān)督工作力度，認真做好施工中間檢查驗收工作，使存在問題早發(fā)現早解決，防止時間倉促、被動造成質量隱患和工期拖延等不良現象，截至20xx年11月27日為止，路基大中修工程完成36項94.96萬元;橋涵大中修工程完成21處64.25萬元;砂石路面大中修工程完成86900m234萬元;瀝青路面大修工程完成460050m26331萬元;瀝青路面中修工程完成456040m22095萬元;水泥路面中修工程完成480m211萬元;公路危險路段改善工程1.6km342.8萬元;辦公用房修建完成1處45萬元;養(yǎng)護站修建完成3棟700m2100萬元;其他房屋建筑物完成1處4.5萬元;瀝青站場建設6座90萬元。除個別房建工程因征地報建原因未能完成外，其余工程均能按計劃實施，較好地完成上級下達的計劃和突擊性養(yǎng)護工程任務，工程質量全部到達合格以上。
(三)、加強路容路貌的整治工作，重點對路肩、排水設施、支擋構造物進行整治，尤其是以經過村鎮(zhèn)或石質困難地段的路段作為重點治理對象，增大資金投入，加大整治力度，路容路貌有了很大的改觀。
(四)、切實水毀預防搶修工作。為確保公路安全暢通今年我局共投入水毀搶修資金134.788萬元，及時恢復路況，使路況質量恢復到原有水平或進一步提高。
(五)、加強公路交通安全標志設施的管理、更新工作。今年我局共分兩次進行標志標線的補缺更新工作，并利用區(qū)公路局交通安全標志管理系統(tǒng)進行檔案管理，對道路上的各類交通標志進行調查統(tǒng)計，對缺損的部分道路交通標志標牌及時設置、及時埋設，今年我局完成設置標志標牌513塊，防護欄3905米，總投資129.1萬元。
(六)、加強安全生產意識，防患于未然。我們始絡把安全生產工作放在工作的重點來抓，經濟職責制中制定完善了安全生產制度，要求簽訂安全職責狀，深入基層工地堅持帶頭穿戴標志服，同時要求工人上路必須要穿戴標志服，施工作業(yè)要設置施工安全標志，規(guī)范養(yǎng)護作業(yè)安全管理和操作規(guī)程。對尚存的危橋、危涵、危樹、危險路段也作了全面排查治理，杜絕安全事故發(fā)生，確保行車安全保證公路應有的服務水平。盡快修復出現險情的危涵危橋，清理邊坡危石等工作。
(七)、用心推廣公路養(yǎng)護新技術、新工藝，應用先進的養(yǎng)護技術和科學管理方法，改善養(yǎng)護手段，提高養(yǎng)護技術水平。近幾年來，我局用心探討和引進新技術、新工藝，推廣應用，加強路面養(yǎng)護，近年來使用的新技術和新工藝比較多，都以得良好的效益。
(八)、加強橋梁、涵洞、隧道養(yǎng)護工作，及時對橋梁、涵洞、隧道和安全設施維修加固。平時檢查當中，一旦發(fā)現橋梁欄桿及其構造物出現損壞，都及時計劃安排進行維修，要求年底前務必完成維修任務，要求對橋梁泄水孔堵塞及時清理，對錐坡、橋臺雜草全面清理，對橋臺跳車全面修復，加強對危橋的整治力度，確保橋梁涵洞安全使用。
(九)加強公路養(yǎng)護工程施工招標投標的管理，規(guī)范公路養(yǎng)護工程施工招標投標活動，保護招標人和投標人的合法權益，確保養(yǎng)護工程質量，提高投資效益。根據xx壯族自治區(qū)交通廳下發(fā)的《轉發(fā)交通部分路養(yǎng)護工程市場準入暫行規(guī)定和公路養(yǎng)護工程施工招標管理暫行規(guī)定的通知》和自治區(qū)公路管理局下發(fā)的《關于印發(fā)xx壯族自治區(qū)公路管理局公路養(yǎng)護工程招標投標實施細則(施行)的通知》的精神，對今年的公路養(yǎng)護工程施工招標投標工作，堅持公開、公平、公正、誠實守信的原則，根據采用邀請招標的形式，在遵循《中華人民共和國招標投標法》的原則下，根據公路養(yǎng)護工程的特點，工期和技術要求等因素，我們適當地簡化了招投標法規(guī)定的文件資料及程序，對100萬元以上的工程實施了投標工程。同時組織各縣(市)局有關人員招投工作進行觀摩學習，鼓勵各縣(市)局用心參與，公平競爭。
以上是我們在20xx年度中所做的主要工作，取得這樣的成績，主要是我們在上級主管部門大力支持和正確的領導下，依靠廣大干部職工齊心協(xié)力共同奮斗的結果，在養(yǎng)護工作中我們認真總結經驗，不斷完善各項管理制度，切實抓好公路養(yǎng)護生產管理工作，在措施上，內部推行了企業(yè)化管理，實行路養(yǎng)護、工程、事業(yè)費等切塊包干，管理的模式由原先的養(yǎng)路料細密管理轉化為宏觀管理，行使好科員相關職責，充分調動，發(fā)揮科員和各局養(yǎng)護技術干部的主觀能動作用，使之工作職責清楚、目標明確，獎罰分明，同時多給縣局用心主動權，提高基層單位的主觀能動性，全面推行目標承包制，各縣(市)公路局所承包的目標職責層層落實，油路路面實行計量養(yǎng)護，路基實行包干養(yǎng)護，制定“八定一包”承包制，定投資;定備料數;定路況指標;定路況總分;定路面分值;定路基分值;定養(yǎng)護里程;定人員;包括養(yǎng)護站禮貌建設，養(yǎng)護工程實行內部招標制。
考核實行了“量”化管理，各縣(市)局養(yǎng)護工作實行一把手負責制，貫徹“以公路養(yǎng)護管養(yǎng)為中心”的方針，對局承包的目標職責負全責;局領導班子主要精力抓好養(yǎng)護管理，局長親自抓養(yǎng)護工作，確定一名副局長專職管養(yǎng)護，養(yǎng)護工程股股長具體抓現場實施，狠狠抓住質量管理，提高養(yǎng)護修補質量水平等等有效措施取得的，今后的工作中，我們僅有繼續(xù)以公路管養(yǎng)為中心，不斷完善各項管理制度，嚴格考核，把各項工作真正的落實到實處，同時，僅有提高養(yǎng)護工人的收入，一心一意為基層養(yǎng)護生產一線服務，穩(wěn)定一線職工的思想情緒，提高工人的工作用心性，緊緊依靠廣大珠線養(yǎng)護職工的群眾力量，我們的工作才會為不斷地取得新的成效。
1、做好迎接區(qū)局年終公路檢查的各項準備工作。
2、繼續(xù)抓好路面養(yǎng)護，確保路況質量，提高路面平整度。
3、進一步加大年度計劃養(yǎng)護工程施工管理，確保工程質量和實施進度。
4、加強危橋技術狀況調查和病害防治監(jiān)控工作。
5、繼續(xù)加強安全生產工作。
年度養(yǎng)護工作總結篇十四
公路交通是國家日常運行的大動脈，是人民出行的主要方式之一，作為一名公路養(yǎng)護工人，能時刻為祖國，為人民服務是我莫大的榮幸。為加強養(yǎng)護工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績。我十幾年始終如一的關注著國家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動態(tài)。加強自身專業(yè)知識學習，不斷提高業(yè)務本事。為我市公路養(yǎng)護工作做出自我的貢獻。
我雖然不是一名中國共產黨黨員，但我是長在紅旗下的一代人，深知沒有共產黨就沒有新中國，沒有我們今日幸福的生活，所以我倍加珍惜自我的工作。這些年來，我先后經過看報紙，聽廣播，搜集資料等形式學習了十六大精神，“三個代表”重要思想。明白了黨為讓廣大人民過上更好的生活的良苦用心。
作為一名公路養(yǎng)護工人，我雖然從事著十分渺小的工作，可是，正是黨給了我們工人無限的力量和斗志，戰(zhàn)勝了一個又一個的困難。如今，我們過上了更好的生活，絕對不能忘記黨的恩惠。應當時時刻刻以一名共產黨員的標準嚴格要求自我，緊緊圍繞在黨中央周圍，服從單位領導的工作安排，發(fā)揚老一輩的光榮傳統(tǒng)，帶好新同志，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自我的綿薄之力。
隨著改革開放的深入發(fā)展，我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運輸帶來了極大的方便。但，同時公路養(yǎng)護工作也面臨著更多的新課題，我作為一名公路養(yǎng)護工人必須緊跟新形勢，適應這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應新的養(yǎng)護項目，我努力鉆研公路養(yǎng)護方面的專業(yè)書籍，不懂的地方就向專業(yè)知識豐富的同志虛心請教，積極參加單位旨在提高業(yè)務技能的實地練習和業(yè)務培訓，使自我的業(yè)務本事在短時間內就取得了巨大的提高。
公路養(yǎng)護工作的特點是工作時間長，工作強度大。對于年屆不惑的我確實是個挑戰(zhàn)。但為了學習新知識，為了不給單位領導添麻煩，我始終堅持在工作的第一線，與同志們并肩戰(zhàn)斗，得到單位領導和同志們的一致好評。
業(yè)務本事的提高是沒有止境的，我雖然克服困難取得了必須的成績，但，深知自我的水平與一名合格的公路養(yǎng)護工還有必須的差距。需要堅持不懈的學習深造。今后，我必須繼續(xù)虛心的向周圍的同志學習，努力鉆研專業(yè)書籍，持續(xù)關注國家公路方面的新發(fā)展，不斷充實自我的專業(yè)知識，爭取成為一名公路養(yǎng)護工作的多面手。
為了充實自我的文化知識，為本職工作服務。經過多年的不斷積累，我先后學習完成了《公路養(yǎng)護基礎教程》的學習，近一年來，我更是利用互聯網找自我所不會，鉆自我所不懂的各方面公路養(yǎng)護知識，為服務本職工作，不斷提高自我奠定了堅實的基礎。
20xx年，我取得了公路養(yǎng)護工高級工的職稱，能夠說為自我的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但，這不是我最終的目標，經過多年辛辛苦苦的學習和實踐，僅有取得更高的職稱才能證明我的本事和為祖國、為人民服務的堅強決心。所以，今后我奮斗的方向就是：聽從組織安排，團結周圍同志，努力學習，不斷鉆研，艱苦實踐。
年度養(yǎng)護工作總結篇十五
今年以來，我局養(yǎng)護工作在市公路局的正確領導下，緊緊圍繞省市公路工作會議精神，結合我局養(yǎng)護工作實際，動員廣大養(yǎng)護干部職工，進一步解放思想、創(chuàng)新發(fā)展，較好地完成了第一季度各項養(yǎng)護工作任務。
為加強干線公路日常養(yǎng)護，確保道路安全暢通，年初，我局及時召開各養(yǎng)護單位工作會議，安排部署全年養(yǎng)護工作，一是制訂小修工程考核辦法，成立考核小組，完善考核監(jiān)督體制，加強考核管理力度，確保工程質量，先后對國道線、線，省道線、線、線路肩進行整修上土，對橋梁、涵洞、排水溝進行清理疏通，修復綠化池、排水溝、平交道口、路宅分家、橋護欄，補植、移植各類樹株，完成小修工程投資x萬元;二是加強路面保潔力度，提高保潔頻率，特別是舊鄒線北段個別彎道、石子廠路口，安排專人嚴把死守，隨臟隨掃;三是及時維修、扶正、加固各類公路附屬設施，完成公路保養(yǎng)工程投資177x萬元。同時對去年年終檢查中存在的問題，逐條進行分析研究，狠抓整改落實，路容路貌大有改觀，養(yǎng)護質量明顯提高。
今年，在市局沒有綠化計劃情況下，我局強抓春季綠化黃金季節(jié)，先后對省道線彭集以西國槐段、縣界段、省道線大羊以西段進行綠化改造，移植、補植、新植金絲柳、大法桐、百日紅、高桿女貞、小法桐、國槐、千頭椿、火舉樹、木槿等樹株3577棵，其次對國道線櫻花、省道線百日紅段進行澆水，對省道線南段、線南段、線大井段路樹進行高標準修剪，修剪金絲柳3295多株。為確保綠化質量，提高綠化成活率、保存率，我們一是及時對所有新綠化樹株進行澆水;二是加強看管，找責任心強的養(yǎng)護員日夜看守;三是及時扶正，為確保樹株成活率、栽植質量，我們及時組織人員對新植樹株進行扶正、培土、封坑。目前各項綠化工作進展有序，綠化效果明顯。
為確保干線公路橋涵安全運營，我局一是加強橋涵巡查，做好巡查記錄，及時掌握橋涵動態(tài)，堅持橋梁“四個一”管理制度，明確具體責任人，加強橋涵考核管理力度;二是積極主動做好涵洞調查工作，掌握涵洞基本數據，登記涵洞臺賬;三是備齊橋涵日常檢測設備，按市局要求，我局在原有橋涵檢測設備的基礎上，新購置充氣橡皮艇一套、活動式人字梯一架、強光燈一個，為各項橋涵數據檢測奠定了堅實基礎;四是積極做好橋涵清理、疏通工作，特別是強抓國道線拓寬，橋涵需加長的大好時機，及時組織人員對沿線加長橋涵進行徹底清淤、疏通，截止目前，共清理疏通橋涵35座，為橋涵安全暢通奠定了基礎。
在路域環(huán)境綜合整治工作中，我局按照省市縣公路綜合整治年活動安排部署。
二是根據泰安市公路綜合整治年活動實施方案，結合我縣實際情況，及時制訂東平縣路域環(huán)境綜合整治方案，并上報縣政府，爭取縣政府的大力支持。
三是積極與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)主動協(xié)調，把路域環(huán)境綜合整治工作與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小城鎮(zhèn)建設、新農村建設結合起來，尋找路域環(huán)境整治工作與鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設的結合點，形成以政府主導、部門配合、社會參與的整治工作機制，全面推動整治工作深入開展。
四是以重點工程建設帶動整治活動開展。在今年實施的國道拓寬改造、國道流澤西橋改建、國道東平段路面翻修工程中，我們按照干一個工程整治一條路域環(huán)境的要求，統(tǒng)籌安排，積極協(xié)調，實現了路域環(huán)境整治與重點工程建設的有機結合。目前，隨著國道線南段拓寬工程的啟動，路域環(huán)境已得到明顯改觀，另外，經我局主動協(xié)調，鄉(xiāng)路域環(huán)境綜合整治工作已全面啟動，勢頭強勁。
我局高度重視養(yǎng)護內業(yè)管理工作，根據市局新內業(yè)標準，指定專職內業(yè)人員，到市局參加內業(yè)培訓，由于迎國檢內業(yè)整理工作量大，任務繁重，我局為養(yǎng)護處新配置微機一臺，購置檔案廚3個，同時為確保各類養(yǎng)護數據材料的及時快捷傳遞，局主動為各公路站、養(yǎng)護中心開通寬帶業(yè)務，有效提高了辦公效率。目前，各養(yǎng)護單位內業(yè)人員正按照新內業(yè)標準，結合迎國檢工作安排，加班加點，對至20xx年的全部養(yǎng)護內業(yè)材料進行梳理，為迎接全國養(yǎng)護大檢查做好充分準備。
自國道線拓寬工程開工以來，養(yǎng)護干部職工積極響應我縣重點工程建設號召，按照局工作安排部署，及時組織人員移植各類樹株8000余棵，搬運存放路肩板、預制塊、路宅分家蓋板8600余塊，拆除存放各類標志標牌50余塊，挽回直接經濟損失63萬余元。
為迎國檢、路域環(huán)境綜合整治、國道線大修改造各項工作提供第一手準確數據，全體養(yǎng)護人員加班加點，多次步行在各條干線公路上，先后上報各類路況調查報表20份、照片628張、影像資料1份，為以上各項工作的開展，以及全年養(yǎng)護計劃的制訂奠定了堅實基礎。
在下一步的養(yǎng)護工作中，我們將以這次檢查為契機，按照市局要求，進一步加大養(yǎng)護工作力度，創(chuàng)新工作思路，確保圓滿完成今年各項養(yǎng)護工作任務。
(一)加強日常保潔及小修工程管理，嚴格考核，獎罰分明，全面提高養(yǎng)護質量;
(二)積極主動，密切配合，做好路域環(huán)境綜合整治工作;
(三)配合國道線、線重點工程建設，做好大修完工后的附屬工程建設及各項應急工作;
(四)按照市局養(yǎng)護工作安排，做好各項養(yǎng)護中修及專項工程建設，確保工程質量;
(五)根據迎國檢工作要求，做好各項內業(yè)資料的整理工作;
(六)進一步完善公路綠化工作，提高綠化檔次。
年度養(yǎng)護工作總結篇十六
農村公路養(yǎng)護管理是促進農村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎性工作，也是建設社會主義新農村的一個重要環(huán)節(jié)。20xx年度，我單位以深化開展“農村公路管理養(yǎng)護年”的活動為契機，繼續(xù)推行常態(tài)化、精細化管理模式，完善農村公路管養(yǎng)考評制度體系，建立平安型公路應急保障體制，較好地完成了養(yǎng)護工作的任務?，F將20xx年養(yǎng)護管理工作總結如下：
一、完善組織機構，落實職責制度。
為加快建設“四個交通”這一工作目標，保障農村公路日常養(yǎng)護和正常使用，實現農村公路管理養(yǎng)護的正?；鸵?guī)范化，成立了由農村公路管理所所長任組長，副所長任副組長，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護站站長為成員農村公路管理養(yǎng)護機構，全面負責全區(qū)農村公路管理工作。我們在工作中始終堅持“分級養(yǎng)護、建養(yǎng)并重、有路必養(yǎng)、確保長效”的原則，結合實際情景，根據年初的養(yǎng)護計劃，明確養(yǎng)護職責，與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點簽訂《目標考核職責書》和《安全生產職責書》共計20份，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點與當地養(yǎng)護人員簽訂養(yǎng)護協(xié)議合同，確保我區(qū)農村公路級級有人管，條條有人養(yǎng)。同時我們建立農村公路養(yǎng)護質量考核、考評制度體系，加強農村公路養(yǎng)護質量檢查、考核工作，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點養(yǎng)護職責、養(yǎng)護制度上墻，實行嚴格的考核、考評制度，使農村公路養(yǎng)護工作健康有序的開展，保證農村公路路況良好，實現我區(qū)農村公路養(yǎng)護全覆蓋。由于建立了強有力的組織機構，健全了養(yǎng)護管理體系，為農村公路養(yǎng)護管理工作開展，奠定了堅實的基礎。
二、強化日常養(yǎng)護，不斷提高農村公路服務品位。
為切實加強我區(qū)農村公路管理，確保農村公路的好路率、暢通率，保證路況穩(wěn)中有升。我們公路養(yǎng)護堅持“預防為主，防治結合”的方針，把預防性養(yǎng)護和周期性養(yǎng)護工作貫穿于公路養(yǎng)護工作的始終，快速、及時的處理公路病害，延長農村公路的使用壽命。對于日常養(yǎng)護工作，我們分為綜合性養(yǎng)護和集中養(yǎng)護兩個方面，成立全所專業(yè)養(yǎng)護隊和季節(jié)養(yǎng)護隊，并與15名專業(yè)養(yǎng)護人員簽訂全年日常養(yǎng)護合同。同時我們在工作中認真抓好日常養(yǎng)護這個關鍵，使日常養(yǎng)護工作做到經?；?、標準化、規(guī)范化，保證路況的同時，以強化日常養(yǎng)護為重點，堅持“四勤”、抓好“五養(yǎng)護”、實現“一提高、兩確保”。即：始終堅持勤上路，勤養(yǎng)護、勤保潔、勤檢查；抓好經常養(yǎng)護、預防養(yǎng)護、周期養(yǎng)護、及時養(yǎng)護、應急養(yǎng)護；提高農村公路服務品味，確保路況良好、路容路貌整潔。
在這一年里，我們共整修縣、鄉(xiāng)公路兩側路肩邊坡有600公里；對南黃線等多處修復水毀工程13處；對高源線等路段新增急流槽30米；對西白線、榆罕線等路段處理塌方，新增警示標牌4套；對工業(yè)園區(qū)、逯南線、郭東線、高源線、東東線等管轄公路修補坑槽、處理路面沉陷總計約23000平米，粉刷里程碑、百米樁、警示樁7000余根，截止今年11月底，我所管轄的縣道好路率到達90.64%，鄉(xiāng)道好路率到達76.8%，村道好路率到達65.02%，圓滿完成全年工作目標。同時我們還推行鄉(xiāng)村道路標準化建設，進一步提高農村公路質量，提升養(yǎng)護工作的整體水平。
三、嚴格建設程序監(jiān)管，配套解決突出問題。
隨著使用年限增加及車流量增大等眾多因素，轄區(qū)內一些路段出現不一樣程度的損壞，造成人們出行不便等現象。今年以來，我們對群眾反映異常強烈，路面損壞十分嚴重的路段進行了公路大修工程。目前，對榆罕線流村穿村路段大修400米，烏金山鎮(zhèn)鄉(xiāng)道鳴趙線大修3000米，都已全部完工。我們還依據《山西省政府投資項目竣工驗收管理辦法》的要求，派專業(yè)技術人員去現場，進行實地工程驗收，并上報上級主管部門審批，保證資金全部用于養(yǎng)護工程，沒有擠占挪用的現象，做到了?？顚Ｓ谩＝涍^規(guī)范化的管理，縮減了工程期限，降低了工程成本，確保了工程的質量。
四、加強隱患整改，提升農村公路安全服務水平。
為保障農村公路橋梁的安全，在日常養(yǎng)護工作中，我們加強對所管轄的農村公路、橋梁、涵洞及其它附屬設施進行定期排查，填制公路、橋梁的日常巡查記錄。同時制定各項安全隱患制度，成立了專業(yè)巡查組、搶修組，如遇到突發(fā)事件及時如實上報，以便進取采取應對措施，確保公路暢通，行車安全。今年4月初我們還對全區(qū)35座橋梁安全隱患進行認真的排查，共查處隱患問題19處，截至目前隱患處已全部整治完畢，其中對2座橋更換護欄，3座橋新增護欄，翼墻右側砌塊灰縫脫落，底板橫向裂縫15處，翼墻右側砌塊灰縫脫落4處，拆除更換橋護欄290m，新增橋護欄46m。同時制作了橋梁特殊性檢查管理資料檔案，對危病橋加強監(jiān)管，及時處治病害，逐步消除鄉(xiāng)村道路上的危橋隱患，真正實現農村公路安全運行。
經過精心打造，使我區(qū)的農村公路管理養(yǎng)護工作實現由面到質的提升。根據農村公路點多面廣的特點，我們對急彎、陡坡、地質災害多發(fā)等險要路段，以及穿村路段完善了安保設施，建立完善了安保檔案和數據庫。今年以來，我們對縣鄉(xiāng)公路沿線41所學校施劃斑馬線415平米，安裝警示標志牌78套，增設波形防護欄3950m，減速標線108m，保證了農村公路沿線學校師生的出入安全。安保設施的完善，使我區(qū)農村公路安全保障得到提升，確保了農村公路安全、暢通、快捷。
五、以創(chuàng)立禮貌示范路為契機，提升農村公路標準。
根據市局安排，結合我區(qū)實際情景，確定修文鎮(zhèn)中郝—莊子鄉(xiāng)南趙村（y058）、莊牛線(y035)、及縣道高源線（x331）為禮貌示范路。禮貌路的建設主要鄉(xiāng)道為主，為的是以點帶面，推動鄉(xiāng)道整體上一個新臺階。在禮貌路建設過程中，完善了標識標牌，增加里程碑、百米樁等道路警示標志，并增加限速、限載禁令標志，放劃路面邊緣線，加強邊坡排水養(yǎng)護，提升路面養(yǎng)護質量，從而推動鄉(xiāng)、村道路標準化建設。今年完成了20余公里的禮貌示范路。
經過三年來創(chuàng)立禮貌示范路、養(yǎng)護示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，以點帶面，整體推進，實現縣道、鄉(xiāng)道、村道基本標準化養(yǎng)護。截至目前，我們已創(chuàng)立禮貌示范示路146.242公里，養(yǎng)護示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)3個。
六、落實群眾路線，提高思想認識。
我單位深入貫徹落實黨的十八大及十八大三中、四中全會精神，認真學關于農村工作的重要指示精神，以開展黨的群眾路線教育實踐活動為統(tǒng)領，踐行群眾路線做好本職工作。今年以來，我們認真、扎實地開展了黨的群眾路線教育實踐活動，較好地完成了黨組織確定的各項目標任務，取得了顯著成效。首先經過學習，使我們進一步統(tǒng)一了思想，提高了認識，黨員夢想信念、群眾觀點、宗旨意義。
年度養(yǎng)護工作總結篇十七
在20xx年工作開展的過程中，我們一直遵循“以人為本，以育人為目的”的管理理念，在工作中以“以人為本，注重培養(yǎng)，加大宣傳教育力度，提升養(yǎng)老服務質量”的工作思路，以提高養(yǎng)老服務水平，為我園全面建設小康社會做出了應有的貢獻。
我們首先在全園進行了一系列規(guī)章制度的建立工作，并且根據我園的實際情況制訂了《保健員崗位職責》、《保育員工作手冊》等規(guī)定，從制度上保證保育員的工作質量。其次加強對保育員的培訓工作，每月定期對保育員進行業(yè)務培訓，不斷提高保育員的業(yè)務水平和工作技能，使她們能夠更好的為幼兒園教育教學工作做好服務。再次我們還定期組織保育員參加區(qū)教師進修學校的教師進修學習、培訓工作，不斷提高保育員的整體素質。
我們首先加強保育員的管理工作，嚴格執(zhí)行保育員的工作手冊，做好幼兒的晨檢、進餐、入廁、離園等各項安全工作，并且做好記錄，做好記錄。其次，每月進行一次保育員的工作總結，總結本月工作不到位的地方及下月重點改進的地方等等，并且做好記錄。第三，每學期進行一次小結，總結本月工作不到位的地方及下月重點改進的地方。
我們在保健員每天上崗之前，就要求保育員認真做好晨檢、進餐等各項保健工作，并做好記錄，做好記錄，及時向幼兒園教師反饋，加大宣傳工作力度，提高了保健員的工作質量和工作效率。
幼兒園衛(wèi)生、消毒工作是幼兒園工作的重要組成部分，也是一個學園的生命線，我園一貫重視衛(wèi)生、消毒工作，為確保幼兒的健康和健康。我園嚴格按照衛(wèi)生保健制度，認真執(zhí)行各項衛(wèi)生保健制度，做好日常保健工作，并做好記錄。每天按時做好消毒工作，做到：玩具、圖書及幼兒活動室、廁所每天用消毒水浸泡消毒，教室、寢室每天用84消毒液消毒，幼兒廁所每天用消毒水沖刷，做到無尿垢、無臭味。
幼兒園是一個花園、樹木最多、環(huán)境最差的區(qū)域，而幼兒的活動區(qū)、游戲區(qū)是我園xx日工作的重要部分。我們一如既往地重視幼兒的xx日常規(guī)管理，在xx日活動中從入園到離園的每個環(huán)節(jié)，做到有計劃、有安排地進行各項活動，保證幼兒xx日活動的`質量和效率。
我們堅持做好每天晨檢工作、檢查每一個環(huán)節(jié)，每天做好晨檢記錄，發(fā)現問題及時處理解決，每天晨檢時注重“看”、“摸”、“問”，發(fā)現問題，及時填寫晨檢記錄和幼兒出現異常情況記錄，做到了有病及時進行隔離，有病及時上報。
食堂工作人員嚴格執(zhí)行衛(wèi)生許可證進行食品衛(wèi)生檢查和抽查，食具、餐用具按要求消毒，嚴格按食物留樣制度。食堂采購人員嚴格按要求做好食品采購工作，食堂工作人員嚴格執(zhí)行“三米飯”食品留樣制度，嚴格把好食物留樣關，并做好記錄。加生知識的宣傳教育，做好食物的采購和加工過程中的食品留樣工作，確保每一個環(huán)節(jié)的安全。
我們一如既往地重視和加強幼兒園的安全工作。在各種應急、突發(fā)事件時，我園都能按照上級指示和要求，及時、妥善的處理。如接送孩子來園和離園時，都有專人負責接送，保證幼兒和家長不因接送而走失、失竊和交由家長。每天，家長接送孩子的，家長都會問清來龍去脈，確保幼兒安全，未出現意外事故。
我園定期對全園衛(wèi)生工作進行檢查，保健室工作人員每天按照幼兒園的要求做好晨檢工作，發(fā)現問題及時處理。每天，我園的教職工要對幼兒的xx日生活進行，保證了每個教室、寢室、食堂等都具有一定的衛(wèi)生清潔，每周對幼兒毛巾、口杯進行檢查，清除不安全物品，如：刀、剪刀等，發(fā)現問題及時妥善處理。
我園定期對全體教職工進行安全教育，增強教職工的責任感。并組織全體教職工認。
年度養(yǎng)護工作總結篇十八
1、好路率：完成平均好路率97.6，超市局計劃5.4個百分點。
2、養(yǎng)護主要指標完成情況。
(1)、截止6月15日，完成整修路肩邊坡231000m2;疏通邊溝11780m;巡路保潔7947.62km;疏通涵洞15道。
(2)、根據市局要求，對巡路保潔制度、綠化管理制度、小修挖補管理制度進行了完善、修訂，并按時對各道班進行旬檢查、月評比，極大地調動了職工的積極性。
(3)、養(yǎng)護工程管理方面，嚴格按照市局規(guī)定的規(guī)程進行施工，設專人管理，對每個坑槽現場分析病害原因，當場填寫一坑一卡，對工程質量進度進行全過程跟蹤監(jiān)理，并做好試模的抽檢工作，工程合格率達100。
(4)、組織施工隊伍重點對坡頭大街、留莊至馬住段的水泥路面嚴重。
斷板進行修復;對郭木線周莊路口至留莊路面沉陷、翻漿，邵吉線吉利交界沉陷、軹城西大街石口路面沉陷、翻漿進行挖補，共計回填高標號混泥土面板787.04m2，低標號砼基層3697.26m2，修補坑槽xx.85m2，并對沿線損壞的邊溝、擋墻進行修復，共計漿砌57.01m3。
(5)、組織施工隊伍對坡頭大街水泥面板進行灌縫處理，共計6429m;對留養(yǎng)至廟后段邊溝、擋墻3cm邊緣進行修復，共計6797m，并對郭木線沿線8處候車廳進行路面硬化。
(6)、做好機械設備的管理工作，做到無丟失損毀，設備完好率達到95，利用率達到78以上。
3、綠化工程。
(1)、加大沿線綠化的新植、補植工作，對留養(yǎng)十路口兩側進行綠化，對郭木線留養(yǎng)至坡頭段缺少的柏樹、月季、雪松、黃楊枝進行補栽，對獲軹路缺少的大葉女貞、黃楊枝進行補植，共計栽植柏樹369棵，大葉女貞105棵，黃楊枝1613棵，雪松4棵，金絲柳24棵。
(2)、為迎接“五一”黃金周，組織綠化隊對沿線苗木進行修剪、澆水，對全線爬山虎進行牽引、除草、施肥，同時做好各種苗木病蟲害的防治工作，對沿線月季、紅花草、百日紅、白三葉等花灌木進行打藥防治，確保綠化苗木長勢良好。
(3)、為提高整體綠化效果，全力服務創(chuàng)建工作，對留養(yǎng)至環(huán)城路口的草坪進行了更換。
二、機關精神文明建設。
1、深入開展社會主義榮辱觀學習教育活動。
全面養(yǎng)護，保障公路暢、潔、綠、美，給廣大司乘人員提供安全暢通的工作環(huán)境。
2、按照局黨委的部署，扎實推進思想紀律作風整頓活動。
為了使作風整頓活動不走過場，確實起到鞭策作用，該處緊緊圍繞思想作風、工作作風、勞動紀律和法紀觀念等方面存在的問題，提出“強化管理、改進作風”的整頓思路，深入開展了批評和自我批評。
在全體職工中相繼開展了崗位大練兵、衛(wèi)生大掃除、《健康知識與健康行為》知識競賽等活動，在全系統(tǒng)上下形成了濃厚的創(chuàng)建氛圍，以實際行動為全市創(chuàng)衛(wèi)工作做出了積極貢獻。
4、為改善庭院環(huán)境，對大院大門、果皮箱、水塔、交調樓樓梯、餐廳柜等全部進行了刷漆，職工工作環(huán)境煥然一新。
6、積極開展爭創(chuàng)“五好黨支部”、“五星級黨員”以及黨員聯職等活動，充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用。
嚴格執(zhí)行河南省公路系統(tǒng)開支標準，嚴格控制非生產性開支，落實各項經費到位，按時兌現承包經費，保證了各項工作的`順利開展;加強廉政建設、計劃生育、綜合治理等工作都得到了進一步落實。
7、安全生產，責任重于泰山。
我公司把安全工作做為頭等大事來抓，層層簽訂安全生產目標責任書，制訂嚴格的安全生產措施。
定期進行車輛駕駛、防盜、橋梁、涵洞等檢查，根除各類事故隱患，認真做好安全記錄，開展“安全生產月”活動，采取出安全板報，懸掛安全標語等多種宣傳形式，加大安全宣傳教育力度，從而確保了我處的安全事故“零記錄”。
年度養(yǎng)護工作總結篇十九
總結去年工作、確定今年工作思路座談會上，我利用學到的市場經濟知識，結合七廠工程談了自己的看法：七廠工程雖然表面上是施工質量問題，但最終比的是市場意識，我們最根本的失誤，是面對市場，缺乏危機意識、競爭意識和市場培育意識。大隊領導表揚了我學習學得好，觀念轉得快，理論聯系實際，市場意識較強。今年“五一”，大隊組織技術人員和主操作手赴遼寧沈大高速公路施工現場觀摩學習，大家圍繞技術和施工方面提問，我還提出了一些投標及管理的問題，帶隊的領導對我的作法給予了肯定。這次觀摩不僅使我學到了同行業(yè)施工先進技術，也使我以市場為老師，以市場為課堂，學到了市場知識，增強了拓展意識。
我是一名復員軍人，以前沒系統(tǒng)地學過技術，在工作中我認識到，要想做一名好的操作手，立足崗位多做貢獻，就要努力學習文化技術，練就一身過硬本領，做一專多能的技術能手。因此，我千方百計擠時間學習，先后學習了《路面施工技術規(guī)范》、《瀝青材料試驗規(guī)范》、《機械原理》、《設備使用與維修》等多種技術書籍和管理知識，堅持記學習筆記和讀書體會。我在干好本職工作的同時，主動幫助技術員放線，學習測量技術；幫化驗工取樣，琢磨化驗標準。在施工過程中，攤鋪機和壓路機的操作我都細心揣摩，這樣就成為了攤鋪隊的多面手，每當有的操作手有事時，我就頂上去?，F在，攤鋪施工的每一道工序、每一臺設備，我都會干、會操作。每當有一個新工種需要去學會它，承擔起一項工作時，領導第一個想到的是我。20xx年11月我們一行6人去北京學習攤鋪機操作保養(yǎng)維修，我認真聽講，不懂就問，下課后有的人去逛北京城，我還在琢磨老師講的內容，經過努力學習，我考試獲得了廠家頒發(fā)的最高獎——攤鋪機模型。年初大隊組織崗位工人進行開工前培訓，我考試獲得了全隊第一名。我努力學習的成果獲得了“回報”，今年3月，我正式走上攤鋪機主操作手崗位。在中三路攤鋪施工中，我得到了職工的贊許和公司領導的表揚。就是憑著勤奮好學，憑著一股鉆勁，我增長了工作技能，提高了做貢獻的本領。
大家評價我干工作有五個特點，第一，能吃苦；第二，不怕難；第三，很麻利；第四，有門道；第五，有沖勁。我覺得更主要的是鐵人精神在激勵著我努力工作。
1、以鐵人為榜樣，忘我拼搏勇挑重擔。大慶一次創(chuàng)業(yè)靠鐵人精神拿下了大油田，二次創(chuàng)業(yè)更需要發(fā)揚鐵人精神謀求新的發(fā)展。在主題教育中，我認真學習了鐵人的“五種精神”，制定了爭做鐵人式好工人的措施。我處處以鐵人為榜樣，不怕苦不怕累地工作。每天，我都比別人起得早，做當天施工前的準備工作，清潔設備，整理工具，給設備加油等；上工后攤鋪作業(yè)過程中，我精心調平，前后張羅；收工時我清理現場，總是最后一個撤離工地。設備檢修時別人不愿意鉆的地方我鉆進去，別人嫌磨嘰的活我干。今年5月末，攤鋪完中三路后，對1700型攤鋪機保養(yǎng)時，一個軸套退到軸頭時退不動了，大家判斷出是軸頭處有變形，處理起來要花費很多時間。一些人為了省事，主張換重磅大錘硬打下來，可我想：打壞了軸套怎么辦？換新的要花很多錢。磨軸，不就是麻煩點、累點嗎？于是我就動手磨起來，那根進口設備上的軸，材質比較硬，我用細砂紙磨了3個多小時才磨好，手上磨出了好幾個大泡，軸套終于被輕輕地打下來了，一點損壞都沒有。雖然我累得腰酸背痛，手也痛得鉆心，但我想，作為一名xxx員，就是要學習鐵人精神，忘我拼搏勇挑重擔，不怕艱苦、不計報酬地帶頭大干。 3、以鐵人為榜樣，愛崗敬業(yè)當好主人。我常想：自己是一個xxx員，不僅要努力工作，更要發(fā)揚鐵人精神，以企為家、愛崗敬業(yè)，帶領身邊職工一起奮發(fā)大干。因此，盡管我人長得身材瘦小，但在工作面前，從來沒怵過。任務一旦明確下來，我馬上就知道應該最先著手干什么，并且操家什就干，看到我行動后，別人覺得我的路子對，就各找各的活，一起干起來。20xx年7月中旬，攤鋪中央大街，一天下午，料車斷流了，按理說攤鋪過程中料車斷流在以往也是經常發(fā)生的，況且這次在市區(qū)內作業(yè)，增加了交通堵塞的因素。但我認定，這次斷流是拌和站停拌了，時間不會短，原因是我在我們大隊的方向看到一大片陰云，家那邊下雨了。所以等不及領導來指揮，我讓大家趕快做個齊茬，按接縫處理。后經核實，薩區(qū)的確下了一陣急雨，拌和站停了下來，連已拌出的幾車料，都沒發(fā)出去，被安置到車庫里保護起來了。由于我預先料想到了這一點，做了齊茬，按接縫處理，保證了施工質量和進度。在工作中，我始終做到快人一拍，苦活累活搶在前面，帶領大家一起大干。這是我時刻考慮工作、對工作深刻理解、努力干好工作的結果，是我以企為家、當好主人的結果。
一個人擺正了個人與企業(yè)的關系，把自己溶入企業(yè)，在工作中就能有高度的責任感和使命感，就會自覺認真地負責，作優(yōu)質施工的先鋒。 2、從嚴要求，搞好傳幫帶。調平與厚度控制其實是一個操作，調平是這一操作的簡稱。攤鋪機調平操作可以說是路面隊經濟效益的關健。在“學轉提做”主題教育活動中，我不斷思索著“市場份額與效益并重求發(fā)展”的理念。按說，這樣的大問題應該由公司領導、決策層來把握，但實際運作起來，還是由我們來落實，無疑將會聚焦到調平與厚度控制這樣的具體操作上來。我是做過調平工作的，明白路面隊的絕大部分成本是在攤鋪機運平板下一寸一寸、一元一元地留在路基上的，路面攤鋪的平整度也是由運平板初步形成的，我深知這項操作意味著什么。要真正把握好市場份額與效益并重，操作起來并不容易。薄了，質量難以保證，將失掉市場；厚了，又會多用材料，效益何在。我向領導反映了自己的憂慮，擔心接替自己調平的新伙伴一時承擔不起這樣的責任。領導商定，難點依舊加在我頭上，要求我在操作攤鋪機的同時，搞好傳幫帶，帶出一個好調平手來，把好厚度與平整度這一關，盡管兼顧這些很難，但我想：再難也要做好。中三路攤鋪中，我嚴格要求新上崗的調平工，以“三老四嚴”的作風認真工作，勤插鋼釬測厚度，適時微調運平板，工程完工后，經自檢，厚度在允許誤差范圍內，平整度合格點100%。
3、精心操作，創(chuàng)精品工程。為保證項項工程創(chuàng)精品，中三路工程結束后，我提議利用工程的間隙時間及時保養(yǎng)了攤鋪機的幾個部件，根據中三路攤鋪的情況，調整了設備的控制間隙。在采油六廠奶牛養(yǎng)殖基地的攤鋪作業(yè)中，既有路又有籃球場，還有邊邊角角的小修小補。作業(yè)面越零碎，越不利于攤鋪機作業(yè)，工程質量就越難保障。但有去年采油七廠工程的教訓，有創(chuàng)精品工程的目標，有闖市場的責任，在不利的條件和環(huán)境下，也要做出精品來。我大膽實踐，勇于創(chuàng)新，操縱攤鋪機，合理擺布，精心操作，把以前視為不能用攤鋪機或不值得用攤鋪機作業(yè)的角落，都用攤鋪機成功地施行了攤鋪，保證了工程質量，得到了甲方的好評。我要繼續(xù)時刻繃緊著質量與效益的神經，堅持標準，與隊友們一起創(chuàng)造下一個精品工程，為公司市場拓展做出新的貢獻。
年度養(yǎng)護工作總結篇一
透過廣播標語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。
年初鎮(zhèn)政府召開各村負責人和道路養(yǎng)護人員會議，明確全年農村公路工作任務和目標，與各村簽訂了《村道管理職責書》，同時全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護職責人簽訂了《村級道路養(yǎng)護合同》，把道路養(yǎng)護、管理等落實到人，職責到人。在總結去年管理機制的基礎上，一是進一步完善養(yǎng)護機制，建立健全養(yǎng)護職責制和養(yǎng)護職責追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調動村民養(yǎng)路和護路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護條件，提高養(yǎng)護水平。
江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會，采取“一事一議”，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元，對兩村的路肩進行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬元，對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復工程，得到了上級有關部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的'生產生活，加快社會主義新農村建設。
完善公路配套設施，能夠更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：
1、高標準路肩做到位。路肩做好能夠護路又能夠保證行車安全，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保到達1米以上，除了養(yǎng)護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3。2萬方。
2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無積水，開挖高標準排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項工作，在路肩兩側1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進行綠化，道路兩側栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達4.2萬株，并定期進行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。
4、農村公路的標志標牌到位，路名牌、村名牌、限載牌、職責牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設置了105個，所有水泥結合部都安裝了里程碑，實現了標準化路段管理。
在今年的工作中，我們始終持續(xù)著高昂的工作精神，在工作中與市農路養(yǎng)護科持續(xù)高度一致。為把我鎮(zhèn)的農村公路建設搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農村公路檢查，透過檢查給省里的領導留下了很好的印象，個性是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領導還親臨我鎮(zhèn)進行了觀摩和學習，我們的養(yǎng)護工作給省市領導留下了深刻的印象。
一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護工作，取得了必須的成績。我們決心進一步解放思想，與時俱進，搶抓機遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護管理工作的新局面。
年度養(yǎng)護工作總結篇二
（一）狠抓安全，杜絕事故。
安全就是效益，養(yǎng)護隊自20xx年1月至今，始終把安全放在首要位置，“堅持安全第一、預防為主”的思想方針。明確安全責任制，一級抓一級。每月定期召開安全會議，堅持安全學習與培訓，提高員工安全意識，特別是上路作業(yè)人員，上路時繃緊安全弦，提高警惕，遇到突發(fā)事件有相應的應急措施。至今未發(fā)生一起安全生產責任事故。
（二）加強設備管理，確保設備完好。
車輛、設備是養(yǎng)護隊工作必不可少的，車輛、設備是否完好，直接會影響到中心的日常工作。駕駛員、操作手每日上路前對車輛、設備進行例行檢查，定期對車輛、設備進行日常保養(yǎng)，確保車輛、設備完好，為日常養(yǎng)護工作奠定了堅實的基礎。
（三）嚴格巡查制度，保證巡查頻率，提升巡查質量。
20xx年，養(yǎng)護隊嚴格按照養(yǎng)護巡查的相關制度及頻率做好了所管轄路段的日常、夜間、雨后、等巡查工作，隨時掌握道路使用狀況及道路設施的病害、缺陷情況，及時發(fā)現影響道路交通安全和設施結構安全的不良因素，出具相關巡查報告報送業(yè)主單位，迅速作出判斷和處理，保持路面及相關道路設施完好、確保了“安全、快速、舒適、暢通”的行車環(huán)境，并做好了相關巡查記錄的整理、歸檔、上報等工作。
（四）節(jié)假日不松懈，確保道路暢通。
為確保國慶長假期間安全暢通，養(yǎng)護隊加強了道路、橋梁巡查力度，發(fā)現主線、服務區(qū)匝道病害嚴重，根據業(yè)主要求，養(yǎng)護隊積極組織人員進行搶修，終于在國慶長假來臨前將、病害全部處理完畢，確保國慶長假期間公路安全暢通。
（五）迎國檢，保安暢。
為確保國檢期間安全、暢通、美觀，中心加強了道路、橋梁巡查力度，對沿線護欄、隔離柵進行了搶修，及時對路基邊坡綠化進行了修剪，維修并油漆了收費島頭，確保了國檢期間安全、暢通、美觀的形象，營造了良好的交通環(huán)境。
（六）全面整治，確保國檢驗收順利結束。
為了確保國檢驗收的順利結束，養(yǎng)護隊在國檢驗收前對道路、橋梁、交安設施、綠化等進行了全面的檢查，并對沿線護欄、隔離柵進行了全面維修，及時對防撞墻進行出新，橋梁欄桿油漆、道釘補缺、綠化苗木補植、行車道標線補劃、震蕩標線補劃、沉降段護欄線形調整、收費島全面翻新等確保了安全、暢通、美觀的形象，營造了良好的交通環(huán)境，并順利通過了國檢驗收。
（七）調整完善應急預案，確保安全應急年初，養(yǎng)護隊先后對高速公路突發(fā)事件處理預案、雨季防臺風預案、冬季惡劣天氣、冬季除雪等預案進行了調整與完善，確保了預案的時效性、全面性、安全性、可行性。20xx年底、20xx年初針對雨雪災害性天氣，我養(yǎng)護隊根據防凍除雪預案及時落實了相關的設備、材料和人員，并加強人員的培訓與演習。在20xx年初春節(jié)降雨雪時，中心及時啟動了應急預案，及時鏟除了全線的積雪。為及時、迅速處理高速公路突發(fā)事件，養(yǎng)護隊成立突發(fā)事件應急小組，制定相關應急預案。養(yǎng)護隊24小時配備值班人員，接到應急指令時，第一時間內迅速到達事故現場，及時向調度中心匯報現場情況，同時展開應急處理，確保交通盡快恢復。
（一）樹立責任感、做到“實干”與“干實”的統(tǒng)一。
專項工程施工，以項目部的形式進行現場組織，認真落實黨和國家的方針、政策和法律、法規(guī)，認真執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，服從業(yè)主和監(jiān)理組的統(tǒng)一管理。首先，從思想上高度統(tǒng)一，樹立了高度的責任感，將完成既定的項目作為責任。嚴格履行項目合同，真正做到“重合同、守信用”，盡最大努力完成業(yè)主下達的階段性施工計劃。再次，在實際施工中，項目部成員腳踏實地深入到施工一線，和民工兄弟同甘苦，加強了現場管理。
（二）加強質量管理、建立健全質保體系。
1、建立、健全項目質保體系，并使其有效運作。
專項工程結合工地的實際情況，建立項目質量管理網絡，項目經理為第一責任人；同時也成立了由項目經理、項目總工、專業(yè)工程師、施工隊長組成的質量創(chuàng)優(yōu)小組，堅決實行質量一票否決制。質量保證體系的有效運作是質量控制的主要內容，崗清責明，責任到人。
2、建立工序責任制、獎優(yōu)罰劣。
結合工程施工的特點，建立了工序責任制，每一道施工工序都有明確的.責任人。獎優(yōu)罰劣，形成上下一體的質保體系。
3、加強職工思想教育與內部質量檢查相結合，進一步強化職工的質量意識。技術人員從工程實際入手，以技術指導生產，采取合理可行的施工工藝迅速有效的控制手段。進一步加強質量保證體系，建立質量管理網絡，項目經理親自掛帥，下大力氣整頓質量管理，以管理促質量，以質量促進度。
4、嚴把原材料質量關。
原材料的量控制首先從源頭抓起，信譽好、質量有保證的廠家是我們的首選。所有進場的材料均先通過試驗檢測，不合格材料堅決清場。
（三）、嚴防安全、消除隱患。
1、加強職工的安全教育，切實提高職工的安全意識。
安全生產教育已成為項目部內部例會的一項主要內容，通過學習文件、安全檢查情況通報、安全整改等手段，切實提高了工人的安全意識。
2、安全生產保證體系的有效運作。
根據項目的特點，本項目建立、健全了項目安全生產領導小組和安全生產管理網絡，責任到人。同時《安全生產實施細則》的實施確保了項目安全生產質保體系的有效運作。
（四）、加強分包隊伍的管理。
要嚴格按照分包合同管理，不能任由分包單位根據以往的施工經驗進行盲目施工。
第一：分包方項目負責人要服從發(fā)包方現場代表管理，而不僅僅是對自己的老板負責；
第三：出現不服從管理的情況，嚴格按照合同約定處罰。
過去的一年，我們所做的工作既有一定的成績，也存在一定的不足：
2、工作效率有待進一步提高。我們將做好日常養(yǎng)護工作，進一步提高工作效率；
3、養(yǎng)護工程質量意識不夠。我們將狠抓工程質量，進一步提高養(yǎng)護工程的合格率。
年度養(yǎng)護工作總結篇三
我站下設一個養(yǎng)護辦四個道班。管理人員5人養(yǎng)護員工25人。管養(yǎng)路段主線36.1公里，林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標志牌86塊。
(一)、養(yǎng)護隊伍建設。
1、養(yǎng)護管理人員培訓。針對養(yǎng)護工作的需要，達到科學養(yǎng)護的目標，我站有針對性的制定學習方案，確定培訓時間為每周四下午13：00—16：00。主要學習《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》、《公路養(yǎng)護質量評定標準》等。通過學習不斷提高養(yǎng)護辦工作人員的業(yè)務水平，自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中。
2、養(yǎng)路員工培訓。為提高養(yǎng)護人員的綜合素質，由養(yǎng)護辦制定學習方案，每月5日對養(yǎng)路工進行全方面的知識培訓，培訓的主要內容為《養(yǎng)路員工崗位責任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》，同時并對養(yǎng)路員工基本操作知識進行現場指導，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務交流創(chuàng)造了條件，從而全面提高養(yǎng)路工整體素質和業(yè)務水平。
(二)、防汛保通。
1、我站根據汛期的實際情況制定了詳細的《汛期保通工作方案》，并派專人負責收聽天氣預報，及時掌握天氣變化，做到預防為主，防搶結合，確保公路安全渡汛。
2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12km，清除淤泥124立方米。
(三)、除雪保通。
冬季除雪保通成立專門的組織機構，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動，提前做好準備工作，9月份中旬開始進行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效，我們堅持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯系，保證緊急時可雇用村民60人進行清雪。二是設備保證。與設備站保持聯系，保證降雪時除雪設備能夠及時到達現場清理。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結合起來提高除雪速度及質量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預報，如出現可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情，發(fā)現特大雪情立即報告。四是制度保證。對除雪時限作出具體規(guī)定，要求大雪在七日內、中雪五日內清完路面壓實積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。
(四)、養(yǎng)護內業(yè)建設。
由專人對各種資料進行整理及時歸檔，及時統(tǒng)計報表。內業(yè)檔案基本實現了標準化、規(guī)范化、科學化。5月、10月份開展兩次大型路況調查，詳細掌握管養(yǎng)路段公路各項技術指標情況，分類整理基礎資料，為養(yǎng)護工作提供信息保障。
1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時疏通，對損壞處及時上報并做出維修方案，盡早進行修復。
2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領養(yǎng)路工進行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達到標準化、美化的要求。
3、加強沿線設施養(yǎng)護維修。對沿線設施的損壞情況做出調查統(tǒng)計，并做出修復計劃，在短期內將損壞設施全部修復，恢復其功能。
對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護責任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每周一下午召開養(yǎng)路工組長會議，總結出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達到99%，全年保潔量為13，541.5km。加強公路沿線的植被管理，樹木存活率達到處統(tǒng)一的要求，路邊雜草高度符合規(guī)定，實現了公路的綠化、美化、香化。
(七)、病害修復工作。
我站養(yǎng)護工作人員每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設施及時申請修復。并在9月份秋季路況調查后，進行了一次全面修復工作，包括波形板140塊、邊溝修復4處、急流槽修復5處、橋錐坡修復1處、里程牌1塊等。xx年共計修復病害8處，保證了沿線設施的完整。
年度養(yǎng)護工作總結篇四
1、好路率：完成平均好路率97.6，超市局計劃5.4個百分點。
2、養(yǎng)護主要指標完成情況。
(2)、根據市局要求，對巡路保潔制度、綠化管理制度、小修挖補管理制度進行了完善、修訂，并按時對各道班進行旬檢查、月評比，極大地調動了職工的積極性。
(3)、養(yǎng)護工程管理方面，嚴格按照市局規(guī)定的規(guī)程進行施工，設專人管理，對每個坑槽現場分析病害原因，當場填寫一坑一卡，對工程質量進度進行全過程跟蹤監(jiān)理，并做好試模的抽檢工作，工程合格率達100。
(4)、組織施工隊伍重點對坡頭大街、留莊至馬住段的水泥路面嚴重斷板進行修復;對郭木線周莊路口至留莊路面沉陷、翻漿，邵吉線吉利交界沉陷、軹城西大街石口路面沉陷、翻漿進行挖補，共計回填高標號混泥土面板787.04m2，低標號砼基層3697.26m2，修補坑槽xx.85m2，并對沿線損壞的邊溝、擋墻進行修復，共計漿砌57.01m3。
(5)、組織施工隊伍對坡頭大街水泥面板進行灌縫處理，共計6429m;對留養(yǎng)至廟后段邊溝、擋墻3cm邊緣進行修復，共計6797m，并對郭木線沿線8處候車廳進行路面硬化。
(6)、做好機械設備的管理工作，做到無丟失損毀，設備完好率達到95，利用率達到78以上。
3、綠化工程。
(1)、加大沿線綠化的'新植、補植工作，對留養(yǎng)十路口兩側進行綠化，對郭木線留養(yǎng)至坡頭段缺少的柏樹、月季、雪松、黃楊枝進行補栽，對獲軹路缺少的大葉女貞、黃楊枝進行補植，共計栽植柏樹369棵，大葉女貞105棵，黃楊枝1613棵，雪松4棵，金絲柳24棵。
(2)、為迎接“五一”黃金周，組織綠化隊對沿線苗木進行修剪、澆水，對全線爬山虎進行牽引、除草、施肥，同時做好各種苗木病蟲害的防治工作，對沿線月季、紅花草、百日紅、白三葉等花灌木進行打藥防治，確保綠化苗木長勢良好。
(3)、為提高整體綠化效果，全力服務創(chuàng)建工作，對留養(yǎng)至環(huán)城路口的草坪進行了更換。
1、深入開展社會主義榮辱觀學習教育活動。要不斷增強樹立社會主義榮辱觀的自覺性和責任感，繼續(xù)保持和發(fā)揚我們公路系統(tǒng)的好作風和好傳統(tǒng)，全面養(yǎng)護，保障公路暢、潔、綠、美，給廣大司乘人員提供安全暢通的工作環(huán)境。
2、按照局黨委的部署，扎實推進思想紀律作風整頓活動。為了使作風整頓活動不走過場，確實起到鞭策作用，該處緊緊圍繞思想作風、工作作風、勞動紀律和法紀觀念等方面存在的問題，提出“強化管理、改進作風”的整頓思路，深入開展了批評和自我批評。
3、在創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市和申報王屋山世界地質公園工作中，我公司把創(chuàng)申工作與思想紀律作風整頓活動緊密結合起來，以“人人為創(chuàng)衛(wèi)，創(chuàng)衛(wèi)為人人”為目標，按照“內強素質，外樹形象，服務創(chuàng)衛(wèi)”的要求，在全體職工中相繼開展了崗位大練兵、衛(wèi)生大掃除、《健康知識與健康行為》知識競賽等活動，在全系統(tǒng)上下形成了濃厚的創(chuàng)建氛圍，以實際行動為全市創(chuàng)衛(wèi)工作做出了積極貢獻。
4、為改善庭院環(huán)境，對大院大門、果皮箱、水塔、交調樓樓梯、餐廳柜等全部進行了刷漆，職工工作環(huán)境煥然一新。
6、積極開展爭創(chuàng)“五好黨支部”、“五黨員”以及黨員聯職等活動，充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用。嚴格執(zhí)行河南省公路系統(tǒng)開支標準，嚴格控制非生產性開支，落實各項經費到位，按時兌現承包經費，保證了各項工作的順利開展;加強廉政建設、計劃生育、綜合治理等工作都得到了進一步落實。
7、安全生產，責任重于泰山。我公司把安全工作做為頭等大事來抓，層層簽訂安全生產目標責任書，制訂嚴格的安全生產措施。定期進行車輛駕駛、防盜、橋梁、涵洞等檢查，根除各類事故隱患，認真做好安全記錄，開展“安全生產月”活動，采取出安全板報，懸掛安全標語等多種宣傳形式，加大安全宣傳教育力度，從而確保了我處的安全事故“零記錄”。
3、組織施工隊伍對郭木線坡頭至連地段水泥路面嚴重斷板進行修復，對留養(yǎng)至留莊段瀝青路面上出現的沉陷、翻漿進行挖補，施工中嚴格管理，確保養(yǎng)護工程質量。
4、組織人員對郭木線留養(yǎng)至留莊段、獲軹路綺里至留養(yǎng)段瀝青路面裂縫進行灌縫，對郭木線留莊連地段水泥路面進行灌縫。
5、與市局養(yǎng)護科結合對廟后至坡頭段邊溝、擋墻3cm邊緣進行修復，并及時對沿線撞壞的邊溝、擋墻進行修復。
6、認真挑選人員，做好市局舉辦的公路養(yǎng)護技術選拔賽活動，確保取得好成績。
7、組織人員對全線爬山虎進行一次高標準牽引、除草，對長勢不旺的爬山虎進行澆水、施肥;對沿線生病蟲害的月季、花草進行打藥防治，對翟莊花池小品，沿線黃楊球、黃楊枝、垂柳等苗木進行修剪;對翟莊、狄溝兩處噴播綠化擋墻上新植爬山虎，提高綠化整體效果。
1、繼續(xù)扎實搞好思想紀律作風整頓活動，努力建立紀律作風整頓的長效機制。
5、認真做好安全防汛、“十·一”值班工作，確保24小時通訊暢通;做好年度總結、考核評先工作;及時做好上傳下達工作，完成局黨委交辦的各項臨時性工作。
年度養(yǎng)護工作總結篇五
我單位承擔石固河景觀綠化綠地的養(yǎng)護管理。綠化養(yǎng)護管理是我公司的一項主要業(yè)務工作，綠地的面貌也直接影響著我公維護。
我公司進一步完善養(yǎng)護管理承包責任制，抓住以綠化養(yǎng)護等級管理為核心，加快提高綠地等級的步伐，全面改善園林綠化環(huán)境質量的指導思想，鞏固綠化成果，強化綠地的常態(tài)管理，突出重點，大搞綠化養(yǎng)護管理的精品示范工程，深化和完善養(yǎng)護等級考核制度，明確職責，獎優(yōu)罰劣。我公司根據自身的具體情況制訂措施，實行責任制，建立了獎勤罰懶制度，強化了職責，明確了權利，層層落實了責任制，同時堅持了工程、養(yǎng)護分開管理；養(yǎng)護隊伍得到進一步穩(wěn)定，技術素質不斷提高；養(yǎng)護隊伍內部管理積極推行和完善了責任制，做到任務到地，責任到人，養(yǎng)護考核結果與職工利益掛鉤，激發(fā)了職工搞好綠地養(yǎng)護工作的熱情，也提高了生產效率，促進了綠地養(yǎng)護水平的提高。使綠化養(yǎng)護工作逐步走上規(guī)范化、科學化管理的軌道，帶動養(yǎng)護水平的全面提高。
在廣場綠地養(yǎng)護管理方面
（一、常綠喬木、落葉喬木
2、補植缺株；
3、對原有和新植樹木進行抹芽、除檗；
4、風害樹木順勢扶正，根部培土成饅頭型，并立支柱；
5、做好春季病蟲害防治工作，三月份即開始進行全面預防噴藥；
6、做好雨季防澇的工作準備。
夏：1、抓緊澆水抗旱，雨水過多時加強排水防澇；
2、嚴防病蟲害，特別是葉面病蟲害的發(fā)生；
3、進行生長期修剪，宜盡量從輕，主要控制競爭枝、內膛枝、直立枝、徒長枝的發(fā)生和長勢，以集中營養(yǎng)供骨干枝旺盛生長之需。
秋：1、繼續(xù)做好抗旱排澇后期工作，旱時灌水，澇時及時排積水；
2、做好秋季植樹；
3、防治病蟲害，及時進行藥物噴灑；
2、開環(huán)狀溝施冬肥，保障來年生長；
3、做好防寒工作，對新栽不耐寒樹種樹干基部以上纏繞草繩御
寒；
4、防治病蟲害，消滅越冬蟲包、蟲繭和幼蟲；
5、刷白：對生長良好的樹干在主干基部以上1.2～1.5米處涂石灰液（漿）加鹽刷白，做到涂布均勻，上緣平整。
二、小喬木、灌木
春：1、撤除防寒設施和防寒物；
3、進行春季整形修剪及開花植物疏蕾工作，薔薇科植物的整形修剪只宜在春季進行；
5、中耕除草，抗旱排澇；
6、防治病蟲害，提早進行預防噴藥，病蟲害發(fā)生及時采取應對措施；
7、做好例行的整形修剪工作。
夏：1、抓緊抗旱排澇工作，結合澆水適當施肥；
3、高溫高濕注意防治病蟲害的發(fā)生，提早預防，及時噴藥；
4、修剪整形以整齊美觀為主。
秋：1、繼續(xù)做好抗旱排澇工作及病蟲害防治工作；
2、整理除雜，做到植物清枝綠葉，園容干凈整齊；
3、清除死樹，進行秋季補植工作；
4、秋花植物花前花后的修剪施肥；
5、大量收集落葉雜草積肥和漚制堆肥，漚制好菜枯肥，做冬季施肥的準備。
3、做好防寒工作，如蘇鐵的包扎；
4、防治病蟲害，消滅越冬蟲包、蟲繭和幼蟲。
三、草皮養(yǎng)護
春：1、對已被破壞的草皮地段進行春季修復工作；
2、用打孔或劃破的方法增強草皮的透氣性，促使草皮更新復壯；
3、防治草皮病蟲害，春季主要防治地老虎和草坪銹病、枯萎病；
4、四月份開始對草坪進行修剪及草坪與植株帶之間的切邊；
6、雜草防除是春季草坪養(yǎng)護重點。對闊葉型雜草可用除莠劑進行化學防治，其他雜草應加緊預防，加強人工拔除。
夏：1、做好草坪抗旱工作，及時澆水，水量要充足；
2、根據草坪營養(yǎng)狀況，酌情施肥；
3、繼續(xù)草坪除雜工作；
4、草坪到一定高度及時修剪，及時清場，防止草坪的過于茂盛滋生病害影響后期生長；
5、檢查蟲情病情，采取預防措施。
秋：1、草坪出現缺水指標時及時進行灌溉；
2、九月份可照舊剪草，到十月份逐漸停止，最后一、二次修剪應提高留茬高度；
3、挖除叢生的荒草，修復草坪；
4、做好病蟲害防治工作；
5、清除落葉雜物，保持草坪清潔干凈；
6、視草坪生長情況，進行一次秋季施肥，以氮肥為主。
冬：1、在晴朗天氣對草坪進行最后一次高茬修剪；
2、繼續(xù)除雜；
3、清理、保養(yǎng)好所有草坪設備，以便過冬；
4、全面清理草坪。
四、片栽造型色澤植物
修剪適時整形，保持整齊美觀，修雜亂枝及藤蔓枯枝，做到線直面平或一定的造型形式，及時清理現場，及時掌握蟲情，做好預防措施。冬春兩季施有機肥，通過翻挖松土結合抗旱，使有機肥料進入土壤。
五、抹芽
及時抹除不定芽，主干分叉以下萌芽全部抹除，分叉點以上按整形要求合理留芽；及時清除抹芽場地。
六、抗旱
掌握旱時，及時抗旱，做到不出現樹葉萎縮，樹枝干枯的現象，一次必須澆透也可結合施肥進行。
作為園林工作者，我們感到責任重大，任務艱巨。成績只代表過去，今后我單位的綠化工作仍然任重而道遠，在養(yǎng)護工作方面，我們必須高舉養(yǎng)護的大旗，樹立養(yǎng)護的品牌，認清形式，找出不足，再接再厲，科學規(guī)范地制訂計劃，精益求精地開展工作，加強養(yǎng)護管理的強度和力度，推進精細管理的實施，建立起獨立的、專業(yè)的、高水平的養(yǎng)護管理隊伍，加強提高綠地等級的步伐，制定改造計劃，同時建立獎勵機制，定崗，定責。充分地利用現代的新技術提高養(yǎng)護管理科學化的水平。確保我公司綠化養(yǎng)護管理工作再上新臺階，充分利用我公司專業(yè)技術強和人力資源的優(yōu)勢，集中全單位的技術力量，把市養(yǎng)護管理中心安排給我單位的綠化任務完成好。
年度養(yǎng)護工作總結篇六
今年是我園林綠化施工的第xx年，我園林綠化養(yǎng)護工作在園林部門的領導下，以及我園林綠化養(yǎng)護部門的全體人員的共同努力下，按照“生機勃勃、富有活力”的工作思路，以“造林養(yǎng)護”為中心，以綠化養(yǎng)護為重點，嚴格按園林綠化工程施工規(guī)范，現將工作情況總結如下：
我園林綠化養(yǎng)護工作在園林綠化部門的正確領導下，按照“管理到位、服務到位、保證最優(yōu)、發(fā)揮最大效益”的總體部署以及園林綠化工作指導思想，以“綠化育人，環(huán)境育園”的養(yǎng)護理念，緊抓“綠化育人”的管理工作，全面實施綠化養(yǎng)護工程，以實現園林綠化養(yǎng)護管理“有效、規(guī)范、可持續(xù)、可持續(xù)”?，F將具體工作情況總結如下：
今年，我園林綠化養(yǎng)護工作在園林綠化部門的直接領導下，以及園林綠化養(yǎng)護管理工作，緊緊圍繞“造林養(yǎng)護”的工作主線，以建設優(yōu)美的園林綠化環(huán)境為目的，在園林綠化工程建設中，以“以綠化為特色，以人文為本”作思路。
今年是我園林綠化施工管理工作最為忙碌、最為艱巨的xx年。根據園林綠化養(yǎng)護部門的實際需求和我園林綠化養(yǎng)護管理的實際情況，我園林綠化養(yǎng)護工程在園林綠化部門的正確領導下，在綠化養(yǎng)護管理人員的共同努力下，通過綠化養(yǎng)護管理部門的全體人員的辛勤工作，使園林綠化養(yǎng)護管理工作有了一個較長的發(fā)展和進步。
我園林綠化工作主要以綠化養(yǎng)護工作為主，以生活、休息為輔，并加強園林綠化養(yǎng)護的管理工作，使園林綠化養(yǎng)護工作得到了加強和落實，確保全園綠化養(yǎng)護質量和養(yǎng)護成效；通過園林綠化養(yǎng)護管理人員的管理、指導及培訓，全園林綠化養(yǎng)護人員的管理、指導和培訓工作，使園林綠化養(yǎng)護工作有了一個較長的發(fā)展和進步。
我園林綠化工程養(yǎng)護工作，在園林綠化養(yǎng)護管理工作中，按照《園林綠化養(yǎng)護技術規(guī)范》的要求和標準，結合我園綠化養(yǎng)護工作實際，在全體管理人員的共同努力下，通過園林綠化工程的養(yǎng)護和養(yǎng)護，使園林綠化養(yǎng)護工作得到了加強和鞏固。
我園林綠化養(yǎng)護工程在生長期，是一個漸進、逐漸完善與發(fā)展的過程，是在長期施工的環(huán)境保護管理實踐中，在綠化養(yǎng)護管理的實踐過程中，不斷探索、研究并逐漸形成的，為園林綠化養(yǎng)護管理工作提供了科學的管理方法、科學的理論和實踐經驗。
在生活、休息的時候，我園林綠化養(yǎng)護工作，堅持實踐以養(yǎng)人，實現養(yǎng)人與育人并舉，從根本上杜絕了生、長期生、短期生、植物生長過快的現象，使我園林綠化養(yǎng)護工作達到了預期效果。
為了保證園林綠化養(yǎng)護質量和養(yǎng)護成效。園林綠化工程是我園林綠化養(yǎng)護工程施工的重要內容，對于施工過程中出現的問題，在驗收過程中，做到了及時準確、及時、完整，并按照工程施工圖及驗收規(guī)范進行驗收，確保了工程質量。
我園林綠化工程在綠化養(yǎng)護工作中，嚴格按照工程養(yǎng)護要求施工，嚴格按照規(guī)范和驗收規(guī)范進行養(yǎng)護，確保了工程質量。
一是在綠化養(yǎng)護工作中，我們嚴格按照施工圖及驗收規(guī)范進行養(yǎng)護，確保了生、長期施工的環(huán)境質量。
二是對于施工過程中出現的問題和情況進行及時跟蹤和及時處理，確保了工程驗收和竣工驗收，為工程竣工驗收奠定了基礎；同時也為綠化養(yǎng)護工程的驗收提供了良好的條件。
三是對于施工過程中出現的問題，嚴格按照規(guī)范、驗收規(guī)范進行驗收，確保了工程質量。
在綠化養(yǎng)護工作中，我們嚴格按照規(guī)范和驗收規(guī)范進行，杜絕了生、長、短期生、植物生長過快的現象發(fā)生，并按照工程施工圖及驗收規(guī)范進行驗收，確保了工程質量和園林綠化養(yǎng)護工作的質量。
我園林綠化工程為我園林綠化養(yǎng)護工程做了大量工作，其中綠化養(yǎng)護工作主要有：
一是根據《國家園林綠化條例》、《湖州市園林綠化工程造林規(guī)定》，對我園林綠化工程造林進行造林。
二是及時報告上級部門，按照工程進度要求，及時組織綠化施工。
年度養(yǎng)護工作總結篇七
在20x年的工作即將結束之際，回顧xx年來的工作，我作為園林技術人員，我在思想上嚴于律己，在工作上積極上進取，虛心向領導、同事、員工學習，使工作能力得以提高，較好的完成了工作任務?，F將xx年來的工作情況總結如下：
在思想上，認真學習黨的基本理論，深入領悟“”重要思想的內涵，及時更新自我的知識，提高自我的素質。與時俱進，開拓創(chuàng)新，認真學習貫徹執(zhí)行黨和國家方針政策及相關的法律、法規(guī)，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，任勞任怨，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。
在工作上，圍繞園林工作的目標和任務，用滿腔熱情積極、努力地完成好每一項任務，認真履行崗位職責，較好完成自己的工作任務?，F總結如下：
一是認真履行工作職責，用滿腔熱情積極、努力地完成好每一項工作。認真做好領導辦公室的日常事務、組織協(xié)調、信息上報等日常事務工作，保證園林綠化工作的正常進行。
二是嚴格遵守各項規(guī)章制度，不做違反勞動紀律的事。
三是認真履行崗位職責，努力做好園林綠化工作。自覺遵守園林植物保護法，自覺維護園林綠化景觀形象，不做違反規(guī)定的事。
一是學習的用心性還不夠，對于理論聯系實際的潛力還有待提高;。
二是在工作中，還需多向領導、同事虛心請教，學習他們的先進經驗和知識，要不斷提高自己的水平。
一是要繼續(xù)加強學習，不斷充實自己，努力做到學以致用。二是繼續(xù)堅持求真務實精神，在工作中磨練意志，增長才干。三是自覺遵守公司各項規(guī)章制度，用心參加公司的各項管理，加強團隊意識培養(yǎng)，進一步提高工作效率。
三、20x年工作計劃：
一是繼續(xù)加強理論學習，進一步提高自己的素質和業(yè)務水平。二是認真落實園林工作各項任務，努力使園林綠化工作走在園林綠化的前列。
三、下步工作。
一是進一步深入學習貫徹落實，緊緊圍繞園林綠化工作中心任務和園林專業(yè)，充分發(fā)揮園林綠化在園林綠化工作中的作用，進一步增強服務意識，提高園林綠化工作質量。
二是進一步強化工作職責，切實履行園林綠化工作職責。
四是加強園林工作人員的業(yè)務學習，進一步提高工作潛力。
年度養(yǎng)護工作總結篇八
今年以來，我所在上級有關部門的正確領導下，緊緊圍繞為廣大農村全面建設小康社會而服務這一核心目標，大力抓好農村公路的改造建設和養(yǎng)護、管理工作。通過全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項工作任務，為全縣農民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運輸環(huán)境?，F就一年來的各項工作總結如下：
20xx年我所管養(yǎng)縣鄉(xiāng)公路里程已達到952。52公里，比xx年的養(yǎng)護里程增加了71公里左右，其中縣道198。81公里，鄉(xiāng)道753。71公里。養(yǎng)護里程的增加和大多新增養(yǎng)護里程存在缺少涵洞、路基不穩(wěn)等問題，給養(yǎng)護工作帶來了不少問題。面對困難，全體養(yǎng)護管理人員積極探索，不斷深化養(yǎng)護管理制度改革，一是繼續(xù)加大鄉(xiāng)道下放力度，將條件成熟的進村公路直接下放到村委會管養(yǎng)，與他們簽訂聯養(yǎng)協(xié)議，框定養(yǎng)護里程和養(yǎng)護經費、確定養(yǎng)護標準，并對下放的公路進行定期和不定期檢查驗收，促使受益群眾自覺愛護和管養(yǎng)好與自己密切相關的“致富路”，至今年12月中旬共下放進村公路達到430多公里，其中僅今年下放里程達到了300多公里；二是試行對縣道公路進行經費大包干的養(yǎng)護方式，根據養(yǎng)護里程確定養(yǎng)護經費，并定好平時養(yǎng)護標準和年底養(yǎng)護標準，對平時養(yǎng)護達到所定標準的給付當月養(yǎng)護經費的80%，其它經費在年底通過區(qū)、市局驗收達到良等路標準的給予一次性況現；三是針對養(yǎng)護站制定嚴格的考評制度和工資分配制度，實行工資與工作實績掛勾，每月下達養(yǎng)護任務，并進行不定期抽查，對完成任務好的站除全額發(fā)給當月工資外另對養(yǎng)護工人以貨幣形式進行獎勵，對不能按要求完成任務的除停發(fā)獎金外扣除相應不完成任務部份的工資。通過以上措施的落實，使廣大養(yǎng)護工人明確了自己的工作職責，增強了工作的積極性和自覺性，能夠做到以站為家以路為業(yè)，安心做好本職工作，如期按質按量完成各項工作任務。xx年共大鋪路面679730平方米，打填路肩127520平方米，清挖排水溝162310米，縣道好路率達63%，全縣公路晴雨通車里程率達97%。
按照上級部門的有關要求，我所于年初制定了切實可行的公路綠化計劃，抓好春季有利的綠化時機，組織全所干部職工不畏艱苦，全力投入到公路綠化工作中，累計共投入資金83110元，種植速生桉幼苗80000株，新增公路綠化里程37公里，補種綠化里程30公里，完成了大平至萬利、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作。
為了進一步改善農村公路行車環(huán)境，有效解決農民群眾行路難的問題，xx年，我所多方籌集資金200多萬元，已開工改造的清水降至大平8公里等外改四級公路已竣工投入使用、太平至那樸13公里的等外改三級公路工程目前施工進展順利，擋土墻、涵洞等砌體工作已完成70%以上，路基土方工程完成60%以上，預計年底前即可竣工通車。
每年雨季，是農村公路嚴重水毀的季節(jié)，這不但嚴重影響了農民群眾日常生活、生產，一定程度上阻礙了交通運輸的安全暢通。今年在雨季到來之前，我所根據往年工作經驗，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點，放棄節(jié)假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計投入資金7萬元，機械143臺班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。
在縣交通主管部門和市路政科的正確領導下，今年以來，路政大隊全體路政人員努力學習“三個代表”，圍繞上級下達的工作任務和年初的工作目標，積極開展路政管理工作，認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路產路權，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸的現場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，積極創(chuàng)建文明樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設道口活動。積極配合做好全所的相關工作，狠抓路政隊伍建設，提高路政人員自身素質，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網絡建設，加強橫向聯系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產賠（補）償費10。5萬元。
六、鞏固和加強雙文明養(yǎng)護站建設，為養(yǎng)護工人創(chuàng)造良好生活、工作環(huán)境：
20xx年，我所共籌集資金20萬元，不斷完善基層養(yǎng)護站配套設施建設，維修養(yǎng)護站3座，新建設的府靈養(yǎng)護站和今年改造建設的罩云養(yǎng)護站的辦公生活樓房及附屬設施建設已全部竣工投入使用，為養(yǎng)護工人創(chuàng)造了一個庭院綠化優(yōu)美、設施齊全的生活、工作環(huán)境，使他們能夠安心住站，做好本職工作。
抓好安全生產，是確保公路養(yǎng)護效率得到不斷提高的重要因素，今年以來，我所上下認真重視并抓好安全生產工作，一是成立了由一把手任組長的安全生產領導小組，建立規(guī)范安全生產規(guī)章制度，并由組長與下屬各養(yǎng)護站簽訂了《安全生產責任狀》；二是投入資金10萬元，更新、配置安全生產設施，安裝安全警示樁300多根，維修危橋危涵3座，排查安全隱患10處。通過以上措施的落實，實現了上半年無安全生產事故的發(fā)生，從而保證了廣大人民群眾的生命財產安全。
20xx年很快就過去了，回顧一年來所取得的工作成績，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對今后的工作，我們更感責任重大，公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗、頑強拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力，為全縣廣大農民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運輸環(huán)境。
年度養(yǎng)護工作總結篇九
按照20xx年安全生產全年的工作目標及市公路局的工作要求，結合樟木頭公路養(yǎng)護所實際情況，將消防工作納入安全生產工作防控體系建設，認真組織開展了消防安全工作，打造出養(yǎng)護所消防安全工作特色，現將全年來消防安全工作情況總結如下：
為了切實做好養(yǎng)護所消防安全工作，我們成立了謝定平所長為組長，李銳深副所長為副組長，陳桂寧為教導員，全體職工為組員的消防安全領導小組。加強消防防火建設，成立了以職工為主，及其家屬為次的消防應急救援志愿者隊伍，充實了養(yǎng)護所消防的工作力量，做到萬無一失。
為了將消防工作深入人心，社區(qū)分別于6月20日和11月28日在養(yǎng)護所會議室和大院舉行了兩場消防知識宣傳活動：活動利用橫幅、宣傳欄、圖冊，以及如何正確使用防毒面罩、如何正確使用消防喉和abc滅火器等。隨后，消防領導小組組織職工和志愿者進行消防器材的操作培訓和應急疏散演練；由于教導員陳桂寧上任工作是一名消防員，得益于他的指導，我們演練的效果更好，更生動。結合實際，我所在市局安全科的領導下，在安全科的'幫助下邀請消防大隊的消防教導官進行宣傳火災的初期撲救和后期逃生知識，以專業(yè)的角度向職工普及消防安全知識。
養(yǎng)護所消防安全領導小組負責對的消防器材進行監(jiān)管和維護，定期檢查消防器材是否完好有效，是否有侵占、損壞、埋壓、丟失消防器材的現象，發(fā)現問題及時整改。不但辦公場所和公共地方配abc有滅火器，全體職工的宿舍也配備了至少一個滅火器。我所還向上級領導申請，安裝了全自動消防滅火系統(tǒng)，如一旦遇上險情，按下報警鈴，高壓泵馬上工作，提供足夠的水壓進行滅火行動。養(yǎng)護車上配備了消防器材，遇上火險職工能第一時間撲滅火災，將火災消滅在萌芽狀態(tài)。
只有加強管理，做到責任到人，才能真正做到防微杜漸。這是我們多年來做好消防安全工作的另一條重要經驗。明崗明責，檢查評比，是強化管理力求實效的重要舉措。具體要完善養(yǎng)護所消防日常管理，制定了養(yǎng)護所消防工作職責，養(yǎng)護所消防工作制度，全體職工及其家屬防火公約等一系列工作制度。養(yǎng)護所和全體職工簽訂了消防安全生產責任書，把消防安全工作落實到人。形成了一人抓安全，層層抓安全的工作局面，避免了工作中盲木無緒眉毛胡子一把抓。加強對轄區(qū)的日常巡查制度，消防領導小組巡查員每天上午和下午各在轄區(qū)內巡視一個小時，發(fā)現問題及時上報。每月有檢查、有記錄、有落實，發(fā)現消防安全隱患及時匯報、整改。安保人員負責大院和辦公宿舍樓的安全，遇火警第一時間按報警鈴和通知謝定平組長，從而使消防安全防控覆蓋每個角落。安全隱患排查不留死角，遇到問題及時上報，及時解決。養(yǎng)護所在檢查消防安全工作中，查出消防安全隱患三起，下達整改責任書一份，現已全部進行了整改，消除了安全隱患。
在市公路局的領導下，在安全生產科的支持下，樟木頭養(yǎng)護所在消防安全中做了一些工作，也取得了一定的成績，得到了上級的肯定，但還存在一些問題和簿弱環(huán)節(jié)。一是由于工作需要，經常進行焊接，容易引起明火。職工宿舍多，家庭電器多，容易引起電短路起火；二是由于我所職工年齡普遍比較大，文化水平不高，消防觀念不高，自求能力不是很強。今后，我們將對存在的問題，認真研究對策，采取切實可行的措施，努力把我校的防火安全工作做好，以鞏固我校多年來無火災事故的成果。我們一定會一如既往的努力工作，再接再勱，做到思想創(chuàng)新、辦法創(chuàng)新、與時俱進，把安全工作常抓不懈，掌握工作主動把這項工作更加扎實有效得做的更好。
年度養(yǎng)護工作總結篇十
7月份由我接管的養(yǎng)護工作任務，恰逢高溫季節(jié)，在養(yǎng)護設備、人力都很欠缺的情況下，作為一名養(yǎng)護人員，剛剛接手的我感到備受壓力，養(yǎng)護工作一時得不到開展，在這樣的環(huán)境中我們制定出一個符合實情、科學的養(yǎng)護方案，充分利用人力資源和有限的設備，在各位領導及部下還有保安隊的極力配合下，我們共同奮戰(zhàn)兩個月才得以順利的完成抗旱等工作任務。
由于天氣持續(xù)高溫，蟲害相對較少，雜草生長迅速，當下最大的任務就是解決缺水問題，以及雜草及時的清除防止雜草成熟散播種子，給明年帶來不利，我們制定了以下方案：
1、利用各單位人員解決澆水人力問題，由于面積相對較大，要保證所有綠化每天澆一次水，不留死角，所以把廠區(qū)分為兩塊，早晚各一塊，避開中午時間。
2、利用消防管和小皮管的合理澆灌，不留死角，保證每棵樹木的需水量。
3、噴頭開放時間合理安排，以及分片澆灌，保證一定的水壓。及時修理壞的噴頭，取水器等。
4、每天合理安排保安人員拔草、修剪草坪，及時完成每天的工作量。
5、其他工作合理安排，特殊情況及時處理。
1、澆水；
2、清除雜草；
3、施肥；
4、殺蟲。
5、修剪色塊、綠籬、草坪、球類等。
6、采摘梨子
7、修理水管，噴頭，取水器。
九月份氣溫有所下降，注意觀察樹木長勢，以及病蟲害。
1、修剪：行道樹三級分叉以下剝芽。綠籬造型修剪。綠地內除草，草坪切邊，及時清理死樹，做到樹木青枝綠葉，綠地干凈整齊。
2、施肥：對一些生長較弱，枝條不夠充實的樹木，應追施一些磷、鉀肥。
3、防治病蟲害：穿孔?。鸦ā⑻覙涞龋榘l(fā)病高峰。天牛開始轉向根部危害，注意根部天牛的捕捉。對柳上的木蠹蛾也要及時防治。做好其它病蟲害的防治工作。
經過一個多月的學習和工作，針對廠區(qū)目前的綠化營造情況本人建議更換草皮，由于目前種的高羊茅草皮，它是一種冷季型草皮，溫度達到35度就很容易死亡，存活不了幾年時間，對雜草沒有抵御能力，雜草肆意瘋長，給養(yǎng)護帶來很多困難且養(yǎng)護成本較高。建議來年春天跟換馬尼拉草或者臺灣草。
總之每一次進步都是在反復總結經驗或得失中得以提高。每一次總結都是在促使我們查找自身不足的同時，結合自己好的工作經驗，為新一輪的工作順利進行做更好的鋪墊。以后我會更加努力，爭取在業(yè)務上不斷提高自己的技術水平。
年度養(yǎng)護工作總結篇十一
今年管理公路里程已達到***公里，其中縣道***公里，鄉(xiāng)道****公里。
養(yǎng)護里程的增加和大多新增養(yǎng)護里程存在缺少涵洞、路基不穩(wěn)等問題，給養(yǎng)護工作帶來了不少問題。
定養(yǎng)護里程和養(yǎng)護經費、確定養(yǎng)護標準，并對下放的公路進行定期和不定期檢查驗收，促使受益群眾自覺愛護和管養(yǎng)好與自己密切相關的“致富路”，至今年12月中旬共下放進村公路達到***多公里。
養(yǎng)護工人以貨幣形式進行獎勵，對不能按要求完成任務的除停發(fā)獎金外扣除相應不完成任務部份的工資。
通過以上措施的落實，使廣大養(yǎng)護工人明確了自己的工作職責，增強了工作的積極性和自覺性，能夠做到以站為家以路為業(yè)，安心做好本職工作，如期按質按量完成各項工作任務。
共鋪路面****平方米，打填路肩***平方米，清挖排水溝***米，縣道好路率達63%，全縣公路晴雨通車里程率達97%。
(一)加強公路周邊綠化工作。
新增公路綠化里程***公里，補種綠化里程***公里，完成了大平至萬利、那隆至菜、里村至禮回等公路的綠化工作。
(二)、積極防護雨季損毀公路。
每年雨季，農村公路毀壞情況都十分嚴重，嚴重影響了農民群眾日常生活、生產，在很大程度上阻礙了交通運輸的安全暢通。
今年在雨季到來之前，我所根據往年工作經驗，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點，放棄節(jié)假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。
上半年累計投入資金7萬元，機械143臺班、人力121人次、清理邊坡塌方87立方米、搶修橋梁涵洞1座。
(三)、加強路政執(zhí)法工作。
的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路此文來源于是文秘家園產路權，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸的現場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，積極創(chuàng)建文明樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設道活動。
做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產賠(補)償費***萬元。
(四)、加強雙文明養(yǎng)護站建設，為養(yǎng)護工人創(chuàng)造良好生活、工作環(huán)境：
創(chuàng)造了一個庭院綠化優(yōu)美、設施齊全的生活、工作環(huán)境，使他們能夠安心住站，做好本職工作。
戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力，為全縣廣大農民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運輸環(huán)境。
年度養(yǎng)護工作總結篇十二
我們經過認真貫徹落實我們一向堅持貫徹交通部的建養(yǎng)三十二字方針，進一步強化管理措施，加強公路日常養(yǎng)護，及時搶修公路水毀，確保了公路路況質量的穩(wěn)定。
一是為充分調動地方公路系統(tǒng)廣大干部職工、農民代表工的生產進取性，提高地方公路管養(yǎng)水平，我們進取響應省廳、省、州交通工會的號召，在全州地方公路系統(tǒng)大力開展了“交通杯”公路養(yǎng)護勞動競賽。在勞動競賽活動中，各縣市公路管理站以“養(yǎng)好公路，保障暢通”為主題，以省局提出的日常養(yǎng)護應做到“七無二有”及“三勤”為標準，圍繞各自的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，強化內部管理，在工班之間大力開展“比、學、超”活動，有力地促進了路況質量的穩(wěn)定。
二是及時搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上，我們一是根據先通后暢保重點的原則，不等、不靠，進取、及時地拿出水毀預留資金進行突擊搶修。水毀工程實施搶修項目州處進行了多次現場督查督辦，從經費管理、質量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年來共完成水毀修復投資271萬元，修復路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、橋梁6座38延米，涵洞53道155米、擋土墻108處11358立方米，清除坍方156處38468立方米。
三是認真貫徹落實省、州有關安全生產會議精神，狠抓了地方公路養(yǎng)護安全管理，規(guī)范了砂石的堆放等養(yǎng)護操作規(guī)程，加強了渡口的安全監(jiān)管，做到安全生產；對所管養(yǎng)公路進行了不定期的檢查，對橋梁進行了普查，落實了橋梁維護管理三人制度，并建立了職責檔案。發(fā)現有行車安全隱患的路段及時做好了防范措施，有行車安全隱患的危橋實行了關掉交通。安全設施的投入是州處直接進行的專項管理、專項計劃資金的惠民工程。3年來，全州共投入專項資金20余萬元，共設置警示樁1802根、防護墩106個、警示標志648塊。我處在多次組織的安全檢查中，尤其狠抓了公路渡口的相關制度的落實和渡船的安全運行。汽車渡口主要分布在吉首、保靖兩縣市，根據具體情景，我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口，保靖的涂乍、清水渡口實施安全檢查，落實安全職責，消除安全隱患，提高管理運行水平，三個汽車渡口保證了平安渡運。
四是規(guī)范路政管理。幾年來，我處牢固樹立依法治路、依法行政的觀念，在規(guī)范路政管理的同時，逐步建立了路產檔案，橋梁、涵洞資料臺帳，公開了辦案程序欄，使路政工作逐漸走上法律化、規(guī)范化道路，使辦事制度公開化、透明化。經過大力宣傳《公路法》，認真抓了路障和違章建筑的排查工作，三年來共清障1211處，有效地維護了地方公路的路產路權。
20xx年底經自檢，全州地方公路省道、縣鄉(xiāng)道年末好路率分別為94.41%、86.85%。均超額完成了州交通局下達的目標任務。幾年來，路況質量基本堅持了穩(wěn)定。
二、狠抓了通村公路建設。
通村公路建設是一項富民工程。幾年來，我們的工作力度一向不減。
一是認真研究，分解任務，采取得力措施，保證年度通村公路任務的完成；
二是集中資金，集中工程技術人員，確保修一條，通一條。經過省交通廳通村公路驗收組全面驗收，確定20xx年竣工里程408公里，新通62個行政村；確定20xx年竣工里程317.1公里，新通51個行政村。至此，全州2664個行政村中通公路的已達2386個，通路率為89.6%。超額地完成了省委下達的階段性目標。
今年來，全州又有31個行政村進取行動，在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5萬方，橋梁127延米6座，涵洞68.5米11道，群眾投工投勞127.8萬個。
三是狠抓了拖養(yǎng)費征收。
拖養(yǎng)費是地方公路的主要資金來源，為了多征費、征好費、征足費，我們應對“費改稅”前夕的困難形勢，進取想辦法，認真定措施，尤其注意了禮貌征費。對內加強管理，繼續(xù)實行計劃到月、任務到人、按月考核、按月兌現的管理辦法；對外加大征收稽查力度，放棄了所有節(jié)假日。經過全州拖養(yǎng)費征收人員的共同努力，20xx年共征收拖養(yǎng)費937萬元，20xx年共征收拖養(yǎng)費1060萬元。20xx年的拖養(yǎng)費征收改革，雖然給地方部門帶來了必須影響和工作壓力，可是，我們進取轉變征收觀念，針對費源少、費源散的特點，改善征收方法，加大征收力度，克服了“非典”帶來的不利影響，超額完成了拖摩養(yǎng)路費的征收任務，截止20xx年11月2日，全州共完成拖摩養(yǎng)路費265.2萬元，為年計劃的189%。
四是突出抓了交通扶貧工程。
20xx年來，我們還突出抓了交通扶貧工程的前期工作、項目管理等?；ㄔ笼埳焦犯脑祉椖?，全長155.8公里，完成投資10720萬元；鳳凰火爐坪至禾庫公路，新建四級公路13.45公里，完成投資280萬元；展筆至小溪公路，全長52.12公里，完成投資2720萬元，已順利經過省局驗收。
五是認真抓了公路普查、農村公路規(guī)劃及推廣橋梁管理系統(tǒng)工作。
交通部和國家統(tǒng)計局決定xx年進行第二次全國公路普查。為了切實搞好公路普查工作，我處抽調工程技術人員，分成三個組，到各縣（市）集中進行里程丈量和路況數據采集。同時，安排了專項資金，購買了電腦3臺、車輛1臺，共投入資金45萬元。在普查過程中，嚴格按照省道普查辦規(guī)定的實施方案執(zhí)行，以確保里程丈量的數據準確性和野外數據采集準確性；在普查數據的整理、錄入中，做到不漏一個數據，不錯一個數據，按時完成內業(yè)錄入、裝訂工作，在與省普查辦上交資料時。省普查辦駐湘西督查員在其總結材料中對我州公路普查工作給予了充分的肯定。
同時，在州局的組織下，在調查、搜集和分析社會經濟及交通現狀的基礎上，經過科學分析，我處還牽頭編制了《湘西自治州農村公路發(fā)展規(guī)劃》，為全州今后的農村公路建設選定了目標，明確了任務。
20xx年，我們根據省局要求，進取推廣橋梁管理系統(tǒng)，抽調了專門人員，配備了相關設備，確保橋梁管理系統(tǒng)的外、內夜數據采集工作能順利進行。
六是狠抓了職工思想建設。
20xx年以來，我們繼續(xù)認真把職工思想建設抓好抓實。采用集中學習與分散自學相結合的方式，繼續(xù)組織勤政廉政學習，完善黨風廉政建設制度，大力開展了鄭培民、陳同志先進事跡學習活動，使全體干部職工異常是領導干部深刻認識到堅持謙虛謹慎和艱苦奮斗的極端重要性。3年來，共出學習專欄16期，上理論輔導課15次，組織座談討論15次。在處支部的組織下，17名黨員干部的參學率達100%，討論發(fā)言率達100%。購買學習資料60冊，記心得筆記38萬余字，人平2.2萬字，寫學習心得170篇，人平10篇。還組織參學黨員召開民主生活會，督促黨員學員開展批評與自我批評，并要大家認真對照檢查和反思。經過學習，進一步提高了干部職工貫徹執(zhí)行黨的基本理論、基本路線、基本綱領的自覺性和堅定性。各基層單位也經過強有力的思想政治工作，樹立正氣，構成合力，排除干擾抓大事，保證了各項工作健康順利開展，出現圍繞養(yǎng)建中心開展創(chuàng)立活動，爭創(chuàng)禮貌單位的良好局面，辦公室禮貌窗口建設活動領導重視，思想統(tǒng)一，全員參與，廣大職工共塑行業(yè)禮貌意識和團體榮譽感普遍增強，為我州地方公路事業(yè)全面發(fā)展供給了強大的思想政治保證。
七是狠抓了黨風廉政職責制的落實。
幾年來，我處領導班子在認真貫徹落實全州反腐敗工作會議的同時，根據州直黨風廉政建設職責制領導小組的要求，按照團體領導和個人分工負責相結合、誰主管誰負責、一級抓一級的、層層抓落實的原則，加大從源頭上預防和治理腐敗的力度，深化反腐敗三項工作，狠抓了黨風廉政建設職責制工作。
為搞好黨風廉政建設職責制工作，我處專門成立了黨風廉政建設職責制工作領導小組，制定了州地方道路管理處紀檢監(jiān)察工作意見，對我處黨風廉政建設工作提出明確目標和要求。同時，根據州有關文件要求，我處對處領導班子的黨風廉政建設職責制進行了分解，班子成員根據各自工作分工，對職責范圍內的黨風廉政建設職責制負領導職責，實行了“一崗雙責”，按照誰主管誰負責的原則，明確了職責，增強了領導班子、股室負責人和各縣市站一把手抓黨風廉政建設的緊迫感和職責感。
在過來的幾年中，我們雖然取得了必須的成績，但離上級的要求仍有必須差距。我們決心今后的工作中，深化改革，強化內部管理，力爭我州地方公路再上新臺階，為全面建設小康社會作出應有的貢獻。
年度養(yǎng)護工作總結篇十三
今年以來，我局在自治區(qū)交通廳、公路管理局和xx市委、人民政府的正確領導下，堅持以科學發(fā)展觀統(tǒng)領公路工作全局，以發(fā)展、改革、質量、廉政、安全、穩(wěn)定為主題，以迎國檢工作為中心，進一步解放思想，開拓創(chuàng)新，迎難而上，扎實工作，公路養(yǎng)建管征各項工作富有成效，現將今年的養(yǎng)護工作狀況匯報如下：
(一)、加大公路養(yǎng)護管理工作力度，提高養(yǎng)護質量，認真按照我局經濟職責制的有關要求，重視加強公路日常養(yǎng)護工作，端正思想，改變觀念，確保公路安全暢通，用心完成上級下達的.各項路況指示。今年我局公路管養(yǎng)里程2534.645km，檢評里程2165.02km，其中國省干線1562.37公里，檢評里程1363.675公里，完成國省干線優(yōu)良路率64.2%，差路率1%，全面完成半年路況管理目標。
(二)加強養(yǎng)護工程管理力度，嚴格抓好工程質量關，加快施工進度，按時按質完成工程任務。今年由于區(qū)局年度計劃下得比較晚，實施時間十分緊迫，我局根據本局的實際狀況，合理調配內部資金，年初盡早預安排一些工程項目，盡早施工，區(qū)局計劃下達后，各縣局更加強檢查監(jiān)督工作力度，認真做好施工中間檢查驗收工作，使存在問題早發(fā)現早解決，防止時間倉促、被動造成質量隱患和工期拖延等不良現象，截至20xx年11月27日為止，路基大中修工程完成36項94.96萬元;橋涵大中修工程完成21處64.25萬元;砂石路面大中修工程完成86900m234萬元;瀝青路面大修工程完成460050m26331萬元;瀝青路面中修工程完成456040m22095萬元;水泥路面中修工程完成480m211萬元;公路危險路段改善工程1.6km342.8萬元;辦公用房修建完成1處45萬元;養(yǎng)護站修建完成3棟700m2100萬元;其他房屋建筑物完成1處4.5萬元;瀝青站場建設6座90萬元。除個別房建工程因征地報建原因未能完成外，其余工程均能按計劃實施，較好地完成上級下達的計劃和突擊性養(yǎng)護工程任務，工程質量全部到達合格以上。
(三)、加強路容路貌的整治工作，重點對路肩、排水設施、支擋構造物進行整治，尤其是以經過村鎮(zhèn)或石質困難地段的路段作為重點治理對象，增大資金投入，加大整治力度，路容路貌有了很大的改觀。
(四)、切實水毀預防搶修工作。為確保公路安全暢通今年我局共投入水毀搶修資金134.788萬元，及時恢復路況，使路況質量恢復到原有水平或進一步提高。
(五)、加強公路交通安全標志設施的管理、更新工作。今年我局共分兩次進行標志標線的補缺更新工作，并利用區(qū)公路局交通安全標志管理系統(tǒng)進行檔案管理，對道路上的各類交通標志進行調查統(tǒng)計，對缺損的部分道路交通標志標牌及時設置、及時埋設，今年我局完成設置標志標牌513塊，防護欄3905米，總投資129.1萬元。
(六)、加強安全生產意識，防患于未然。我們始絡把安全生產工作放在工作的重點來抓，經濟職責制中制定完善了安全生產制度，要求簽訂安全職責狀，深入基層工地堅持帶頭穿戴標志服，同時要求工人上路必須要穿戴標志服，施工作業(yè)要設置施工安全標志，規(guī)范養(yǎng)護作業(yè)安全管理和操作規(guī)程。對尚存的危橋、危涵、危樹、危險路段也作了全面排查治理，杜絕安全事故發(fā)生，確保行車安全保證公路應有的服務水平。盡快修復出現險情的危涵危橋，清理邊坡危石等工作。
(七)、用心推廣公路養(yǎng)護新技術、新工藝，應用先進的養(yǎng)護技術和科學管理方法，改善養(yǎng)護手段，提高養(yǎng)護技術水平。近幾年來，我局用心探討和引進新技術、新工藝，推廣應用，加強路面養(yǎng)護，近年來使用的新技術和新工藝比較多，都以得良好的效益。
(八)、加強橋梁、涵洞、隧道養(yǎng)護工作，及時對橋梁、涵洞、隧道和安全設施維修加固。平時檢查當中，一旦發(fā)現橋梁欄桿及其構造物出現損壞，都及時計劃安排進行維修，要求年底前務必完成維修任務，要求對橋梁泄水孔堵塞及時清理，對錐坡、橋臺雜草全面清理，對橋臺跳車全面修復，加強對危橋的整治力度，確保橋梁涵洞安全使用。
(九)加強公路養(yǎng)護工程施工招標投標的管理，規(guī)范公路養(yǎng)護工程施工招標投標活動，保護招標人和投標人的合法權益，確保養(yǎng)護工程質量，提高投資效益。根據xx壯族自治區(qū)交通廳下發(fā)的《轉發(fā)交通部分路養(yǎng)護工程市場準入暫行規(guī)定和公路養(yǎng)護工程施工招標管理暫行規(guī)定的通知》和自治區(qū)公路管理局下發(fā)的《關于印發(fā)xx壯族自治區(qū)公路管理局公路養(yǎng)護工程招標投標實施細則(施行)的通知》的精神，對今年的公路養(yǎng)護工程施工招標投標工作，堅持公開、公平、公正、誠實守信的原則，根據采用邀請招標的形式，在遵循《中華人民共和國招標投標法》的原則下，根據公路養(yǎng)護工程的特點，工期和技術要求等因素，我們適當地簡化了招投標法規(guī)定的文件資料及程序，對100萬元以上的工程實施了投標工程。同時組織各縣(市)局有關人員招投工作進行觀摩學習，鼓勵各縣(市)局用心參與，公平競爭。
以上是我們在20xx年度中所做的主要工作，取得這樣的成績，主要是我們在上級主管部門大力支持和正確的領導下，依靠廣大干部職工齊心協(xié)力共同奮斗的結果，在養(yǎng)護工作中我們認真總結經驗，不斷完善各項管理制度，切實抓好公路養(yǎng)護生產管理工作，在措施上，內部推行了企業(yè)化管理，實行路養(yǎng)護、工程、事業(yè)費等切塊包干，管理的模式由原先的養(yǎng)路料細密管理轉化為宏觀管理，行使好科員相關職責，充分調動，發(fā)揮科員和各局養(yǎng)護技術干部的主觀能動作用，使之工作職責清楚、目標明確，獎罰分明，同時多給縣局用心主動權，提高基層單位的主觀能動性，全面推行目標承包制，各縣(市)公路局所承包的目標職責層層落實，油路路面實行計量養(yǎng)護，路基實行包干養(yǎng)護，制定“八定一包”承包制，定投資;定備料數;定路況指標;定路況總分;定路面分值;定路基分值;定養(yǎng)護里程;定人員;包括養(yǎng)護站禮貌建設，養(yǎng)護工程實行內部招標制。
考核實行了“量”化管理，各縣(市)局養(yǎng)護工作實行一把手負責制，貫徹“以公路養(yǎng)護管養(yǎng)為中心”的方針，對局承包的目標職責負全責;局領導班子主要精力抓好養(yǎng)護管理，局長親自抓養(yǎng)護工作，確定一名副局長專職管養(yǎng)護，養(yǎng)護工程股股長具體抓現場實施，狠狠抓住質量管理，提高養(yǎng)護修補質量水平等等有效措施取得的，今后的工作中，我們僅有繼續(xù)以公路管養(yǎng)為中心，不斷完善各項管理制度，嚴格考核，把各項工作真正的落實到實處，同時，僅有提高養(yǎng)護工人的收入，一心一意為基層養(yǎng)護生產一線服務，穩(wěn)定一線職工的思想情緒，提高工人的工作用心性，緊緊依靠廣大珠線養(yǎng)護職工的群眾力量，我們的工作才會為不斷地取得新的成效。
1、做好迎接區(qū)局年終公路檢查的各項準備工作。
2、繼續(xù)抓好路面養(yǎng)護，確保路況質量，提高路面平整度。
3、進一步加大年度計劃養(yǎng)護工程施工管理，確保工程質量和實施進度。
4、加強危橋技術狀況調查和病害防治監(jiān)控工作。
5、繼續(xù)加強安全生產工作。
年度養(yǎng)護工作總結篇十四
公路交通是國家日常運行的大動脈，是人民出行的主要方式之一，作為一名公路養(yǎng)護工人，能時刻為祖國，為人民服務是我莫大的榮幸。為加強養(yǎng)護工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績。我十幾年始終如一的關注著國家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動態(tài)。加強自身專業(yè)知識學習，不斷提高業(yè)務本事。為我市公路養(yǎng)護工作做出自我的貢獻。
我雖然不是一名中國共產黨黨員，但我是長在紅旗下的一代人，深知沒有共產黨就沒有新中國，沒有我們今日幸福的生活，所以我倍加珍惜自我的工作。這些年來，我先后經過看報紙，聽廣播，搜集資料等形式學習了十六大精神，“三個代表”重要思想。明白了黨為讓廣大人民過上更好的生活的良苦用心。
作為一名公路養(yǎng)護工人，我雖然從事著十分渺小的工作，可是，正是黨給了我們工人無限的力量和斗志，戰(zhàn)勝了一個又一個的困難。如今，我們過上了更好的生活，絕對不能忘記黨的恩惠。應當時時刻刻以一名共產黨員的標準嚴格要求自我，緊緊圍繞在黨中央周圍，服從單位領導的工作安排，發(fā)揚老一輩的光榮傳統(tǒng)，帶好新同志，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自我的綿薄之力。
隨著改革開放的深入發(fā)展，我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運輸帶來了極大的方便。但，同時公路養(yǎng)護工作也面臨著更多的新課題，我作為一名公路養(yǎng)護工人必須緊跟新形勢，適應這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應新的養(yǎng)護項目，我努力鉆研公路養(yǎng)護方面的專業(yè)書籍，不懂的地方就向專業(yè)知識豐富的同志虛心請教，積極參加單位旨在提高業(yè)務技能的實地練習和業(yè)務培訓，使自我的業(yè)務本事在短時間內就取得了巨大的提高。
公路養(yǎng)護工作的特點是工作時間長，工作強度大。對于年屆不惑的我確實是個挑戰(zhàn)。但為了學習新知識，為了不給單位領導添麻煩，我始終堅持在工作的第一線，與同志們并肩戰(zhàn)斗，得到單位領導和同志們的一致好評。
業(yè)務本事的提高是沒有止境的，我雖然克服困難取得了必須的成績，但，深知自我的水平與一名合格的公路養(yǎng)護工還有必須的差距。需要堅持不懈的學習深造。今后，我必須繼續(xù)虛心的向周圍的同志學習，努力鉆研專業(yè)書籍，持續(xù)關注國家公路方面的新發(fā)展，不斷充實自我的專業(yè)知識，爭取成為一名公路養(yǎng)護工作的多面手。
為了充實自我的文化知識，為本職工作服務。經過多年的不斷積累，我先后學習完成了《公路養(yǎng)護基礎教程》的學習，近一年來，我更是利用互聯網找自我所不會，鉆自我所不懂的各方面公路養(yǎng)護知識，為服務本職工作，不斷提高自我奠定了堅實的基礎。
20xx年，我取得了公路養(yǎng)護工高級工的職稱，能夠說為自我的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但，這不是我最終的目標，經過多年辛辛苦苦的學習和實踐，僅有取得更高的職稱才能證明我的本事和為祖國、為人民服務的堅強決心。所以，今后我奮斗的方向就是：聽從組織安排，團結周圍同志，努力學習，不斷鉆研，艱苦實踐。
年度養(yǎng)護工作總結篇十五
今年以來，我局養(yǎng)護工作在市公路局的正確領導下，緊緊圍繞省市公路工作會議精神，結合我局養(yǎng)護工作實際，動員廣大養(yǎng)護干部職工，進一步解放思想、創(chuàng)新發(fā)展，較好地完成了第一季度各項養(yǎng)護工作任務。
為加強干線公路日常養(yǎng)護，確保道路安全暢通，年初，我局及時召開各養(yǎng)護單位工作會議，安排部署全年養(yǎng)護工作，一是制訂小修工程考核辦法，成立考核小組，完善考核監(jiān)督體制，加強考核管理力度，確保工程質量，先后對國道線、線，省道線、線、線路肩進行整修上土，對橋梁、涵洞、排水溝進行清理疏通，修復綠化池、排水溝、平交道口、路宅分家、橋護欄，補植、移植各類樹株，完成小修工程投資x萬元;二是加強路面保潔力度，提高保潔頻率，特別是舊鄒線北段個別彎道、石子廠路口，安排專人嚴把死守，隨臟隨掃;三是及時維修、扶正、加固各類公路附屬設施，完成公路保養(yǎng)工程投資177x萬元。同時對去年年終檢查中存在的問題，逐條進行分析研究，狠抓整改落實，路容路貌大有改觀，養(yǎng)護質量明顯提高。
今年，在市局沒有綠化計劃情況下，我局強抓春季綠化黃金季節(jié)，先后對省道線彭集以西國槐段、縣界段、省道線大羊以西段進行綠化改造，移植、補植、新植金絲柳、大法桐、百日紅、高桿女貞、小法桐、國槐、千頭椿、火舉樹、木槿等樹株3577棵，其次對國道線櫻花、省道線百日紅段進行澆水，對省道線南段、線南段、線大井段路樹進行高標準修剪，修剪金絲柳3295多株。為確保綠化質量，提高綠化成活率、保存率，我們一是及時對所有新綠化樹株進行澆水;二是加強看管，找責任心強的養(yǎng)護員日夜看守;三是及時扶正，為確保樹株成活率、栽植質量，我們及時組織人員對新植樹株進行扶正、培土、封坑。目前各項綠化工作進展有序，綠化效果明顯。
為確保干線公路橋涵安全運營，我局一是加強橋涵巡查，做好巡查記錄，及時掌握橋涵動態(tài)，堅持橋梁“四個一”管理制度，明確具體責任人，加強橋涵考核管理力度;二是積極主動做好涵洞調查工作，掌握涵洞基本數據，登記涵洞臺賬;三是備齊橋涵日常檢測設備，按市局要求，我局在原有橋涵檢測設備的基礎上，新購置充氣橡皮艇一套、活動式人字梯一架、強光燈一個，為各項橋涵數據檢測奠定了堅實基礎;四是積極做好橋涵清理、疏通工作，特別是強抓國道線拓寬，橋涵需加長的大好時機，及時組織人員對沿線加長橋涵進行徹底清淤、疏通，截止目前，共清理疏通橋涵35座，為橋涵安全暢通奠定了基礎。
在路域環(huán)境綜合整治工作中，我局按照省市縣公路綜合整治年活動安排部署。
二是根據泰安市公路綜合整治年活動實施方案，結合我縣實際情況，及時制訂東平縣路域環(huán)境綜合整治方案，并上報縣政府，爭取縣政府的大力支持。
三是積極與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)主動協(xié)調，把路域環(huán)境綜合整治工作與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小城鎮(zhèn)建設、新農村建設結合起來，尋找路域環(huán)境整治工作與鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設的結合點，形成以政府主導、部門配合、社會參與的整治工作機制，全面推動整治工作深入開展。
四是以重點工程建設帶動整治活動開展。在今年實施的國道拓寬改造、國道流澤西橋改建、國道東平段路面翻修工程中，我們按照干一個工程整治一條路域環(huán)境的要求，統(tǒng)籌安排，積極協(xié)調，實現了路域環(huán)境整治與重點工程建設的有機結合。目前，隨著國道線南段拓寬工程的啟動，路域環(huán)境已得到明顯改觀，另外，經我局主動協(xié)調，鄉(xiāng)路域環(huán)境綜合整治工作已全面啟動，勢頭強勁。
我局高度重視養(yǎng)護內業(yè)管理工作，根據市局新內業(yè)標準，指定專職內業(yè)人員，到市局參加內業(yè)培訓，由于迎國檢內業(yè)整理工作量大，任務繁重，我局為養(yǎng)護處新配置微機一臺，購置檔案廚3個，同時為確保各類養(yǎng)護數據材料的及時快捷傳遞，局主動為各公路站、養(yǎng)護中心開通寬帶業(yè)務，有效提高了辦公效率。目前，各養(yǎng)護單位內業(yè)人員正按照新內業(yè)標準，結合迎國檢工作安排，加班加點，對至20xx年的全部養(yǎng)護內業(yè)材料進行梳理，為迎接全國養(yǎng)護大檢查做好充分準備。
自國道線拓寬工程開工以來，養(yǎng)護干部職工積極響應我縣重點工程建設號召，按照局工作安排部署，及時組織人員移植各類樹株8000余棵，搬運存放路肩板、預制塊、路宅分家蓋板8600余塊，拆除存放各類標志標牌50余塊，挽回直接經濟損失63萬余元。
為迎國檢、路域環(huán)境綜合整治、國道線大修改造各項工作提供第一手準確數據，全體養(yǎng)護人員加班加點，多次步行在各條干線公路上，先后上報各類路況調查報表20份、照片628張、影像資料1份，為以上各項工作的開展，以及全年養(yǎng)護計劃的制訂奠定了堅實基礎。
在下一步的養(yǎng)護工作中，我們將以這次檢查為契機，按照市局要求，進一步加大養(yǎng)護工作力度，創(chuàng)新工作思路，確保圓滿完成今年各項養(yǎng)護工作任務。
(一)加強日常保潔及小修工程管理，嚴格考核，獎罰分明，全面提高養(yǎng)護質量;
(二)積極主動，密切配合，做好路域環(huán)境綜合整治工作;
(三)配合國道線、線重點工程建設，做好大修完工后的附屬工程建設及各項應急工作;
(四)按照市局養(yǎng)護工作安排，做好各項養(yǎng)護中修及專項工程建設，確保工程質量;
(五)根據迎國檢工作要求，做好各項內業(yè)資料的整理工作;
(六)進一步完善公路綠化工作，提高綠化檔次。
年度養(yǎng)護工作總結篇十六
農村公路養(yǎng)護管理是促進農村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎性工作，也是建設社會主義新農村的一個重要環(huán)節(jié)。20xx年度，我單位以深化開展“農村公路管理養(yǎng)護年”的活動為契機，繼續(xù)推行常態(tài)化、精細化管理模式，完善農村公路管養(yǎng)考評制度體系，建立平安型公路應急保障體制，較好地完成了養(yǎng)護工作的任務?，F將20xx年養(yǎng)護管理工作總結如下：
一、完善組織機構，落實職責制度。
為加快建設“四個交通”這一工作目標，保障農村公路日常養(yǎng)護和正常使用，實現農村公路管理養(yǎng)護的正?；鸵?guī)范化，成立了由農村公路管理所所長任組長，副所長任副組長，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護站站長為成員農村公路管理養(yǎng)護機構，全面負責全區(qū)農村公路管理工作。我們在工作中始終堅持“分級養(yǎng)護、建養(yǎng)并重、有路必養(yǎng)、確保長效”的原則，結合實際情景，根據年初的養(yǎng)護計劃，明確養(yǎng)護職責，與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點簽訂《目標考核職責書》和《安全生產職責書》共計20份，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點與當地養(yǎng)護人員簽訂養(yǎng)護協(xié)議合同，確保我區(qū)農村公路級級有人管，條條有人養(yǎng)。同時我們建立農村公路養(yǎng)護質量考核、考評制度體系，加強農村公路養(yǎng)護質量檢查、考核工作，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點養(yǎng)護職責、養(yǎng)護制度上墻，實行嚴格的考核、考評制度，使農村公路養(yǎng)護工作健康有序的開展，保證農村公路路況良好，實現我區(qū)農村公路養(yǎng)護全覆蓋。由于建立了強有力的組織機構，健全了養(yǎng)護管理體系，為農村公路養(yǎng)護管理工作開展，奠定了堅實的基礎。
二、強化日常養(yǎng)護，不斷提高農村公路服務品位。
為切實加強我區(qū)農村公路管理，確保農村公路的好路率、暢通率，保證路況穩(wěn)中有升。我們公路養(yǎng)護堅持“預防為主，防治結合”的方針，把預防性養(yǎng)護和周期性養(yǎng)護工作貫穿于公路養(yǎng)護工作的始終，快速、及時的處理公路病害，延長農村公路的使用壽命。對于日常養(yǎng)護工作，我們分為綜合性養(yǎng)護和集中養(yǎng)護兩個方面，成立全所專業(yè)養(yǎng)護隊和季節(jié)養(yǎng)護隊，并與15名專業(yè)養(yǎng)護人員簽訂全年日常養(yǎng)護合同。同時我們在工作中認真抓好日常養(yǎng)護這個關鍵，使日常養(yǎng)護工作做到經?；?、標準化、規(guī)范化，保證路況的同時，以強化日常養(yǎng)護為重點，堅持“四勤”、抓好“五養(yǎng)護”、實現“一提高、兩確保”。即：始終堅持勤上路，勤養(yǎng)護、勤保潔、勤檢查；抓好經常養(yǎng)護、預防養(yǎng)護、周期養(yǎng)護、及時養(yǎng)護、應急養(yǎng)護；提高農村公路服務品味，確保路況良好、路容路貌整潔。
在這一年里，我們共整修縣、鄉(xiāng)公路兩側路肩邊坡有600公里；對南黃線等多處修復水毀工程13處；對高源線等路段新增急流槽30米；對西白線、榆罕線等路段處理塌方，新增警示標牌4套；對工業(yè)園區(qū)、逯南線、郭東線、高源線、東東線等管轄公路修補坑槽、處理路面沉陷總計約23000平米，粉刷里程碑、百米樁、警示樁7000余根，截止今年11月底，我所管轄的縣道好路率到達90.64%，鄉(xiāng)道好路率到達76.8%，村道好路率到達65.02%，圓滿完成全年工作目標。同時我們還推行鄉(xiāng)村道路標準化建設，進一步提高農村公路質量，提升養(yǎng)護工作的整體水平。
三、嚴格建設程序監(jiān)管，配套解決突出問題。
隨著使用年限增加及車流量增大等眾多因素，轄區(qū)內一些路段出現不一樣程度的損壞，造成人們出行不便等現象。今年以來，我們對群眾反映異常強烈，路面損壞十分嚴重的路段進行了公路大修工程。目前，對榆罕線流村穿村路段大修400米，烏金山鎮(zhèn)鄉(xiāng)道鳴趙線大修3000米，都已全部完工。我們還依據《山西省政府投資項目竣工驗收管理辦法》的要求，派專業(yè)技術人員去現場，進行實地工程驗收，并上報上級主管部門審批，保證資金全部用于養(yǎng)護工程，沒有擠占挪用的現象，做到了?？顚Ｓ谩＝涍^規(guī)范化的管理，縮減了工程期限，降低了工程成本，確保了工程的質量。
四、加強隱患整改，提升農村公路安全服務水平。
為保障農村公路橋梁的安全，在日常養(yǎng)護工作中，我們加強對所管轄的農村公路、橋梁、涵洞及其它附屬設施進行定期排查，填制公路、橋梁的日常巡查記錄。同時制定各項安全隱患制度，成立了專業(yè)巡查組、搶修組，如遇到突發(fā)事件及時如實上報，以便進取采取應對措施，確保公路暢通，行車安全。今年4月初我們還對全區(qū)35座橋梁安全隱患進行認真的排查，共查處隱患問題19處，截至目前隱患處已全部整治完畢，其中對2座橋更換護欄，3座橋新增護欄，翼墻右側砌塊灰縫脫落，底板橫向裂縫15處，翼墻右側砌塊灰縫脫落4處，拆除更換橋護欄290m，新增橋護欄46m。同時制作了橋梁特殊性檢查管理資料檔案，對危病橋加強監(jiān)管，及時處治病害，逐步消除鄉(xiāng)村道路上的危橋隱患，真正實現農村公路安全運行。
經過精心打造，使我區(qū)的農村公路管理養(yǎng)護工作實現由面到質的提升。根據農村公路點多面廣的特點，我們對急彎、陡坡、地質災害多發(fā)等險要路段，以及穿村路段完善了安保設施，建立完善了安保檔案和數據庫。今年以來，我們對縣鄉(xiāng)公路沿線41所學校施劃斑馬線415平米，安裝警示標志牌78套，增設波形防護欄3950m，減速標線108m，保證了農村公路沿線學校師生的出入安全。安保設施的完善，使我區(qū)農村公路安全保障得到提升，確保了農村公路安全、暢通、快捷。
五、以創(chuàng)立禮貌示范路為契機，提升農村公路標準。
根據市局安排，結合我區(qū)實際情景，確定修文鎮(zhèn)中郝—莊子鄉(xiāng)南趙村（y058）、莊牛線(y035)、及縣道高源線（x331）為禮貌示范路。禮貌路的建設主要鄉(xiāng)道為主，為的是以點帶面，推動鄉(xiāng)道整體上一個新臺階。在禮貌路建設過程中，完善了標識標牌，增加里程碑、百米樁等道路警示標志，并增加限速、限載禁令標志，放劃路面邊緣線，加強邊坡排水養(yǎng)護，提升路面養(yǎng)護質量，從而推動鄉(xiāng)、村道路標準化建設。今年完成了20余公里的禮貌示范路。
經過三年來創(chuàng)立禮貌示范路、養(yǎng)護示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，以點帶面，整體推進，實現縣道、鄉(xiāng)道、村道基本標準化養(yǎng)護。截至目前，我們已創(chuàng)立禮貌示范示路146.242公里，養(yǎng)護示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)3個。
六、落實群眾路線，提高思想認識。
我單位深入貫徹落實黨的十八大及十八大三中、四中全會精神，認真學關于農村工作的重要指示精神，以開展黨的群眾路線教育實踐活動為統(tǒng)領，踐行群眾路線做好本職工作。今年以來，我們認真、扎實地開展了黨的群眾路線教育實踐活動，較好地完成了黨組織確定的各項目標任務，取得了顯著成效。首先經過學習，使我們進一步統(tǒng)一了思想，提高了認識，黨員夢想信念、群眾觀點、宗旨意義。
年度養(yǎng)護工作總結篇十七
在20xx年工作開展的過程中，我們一直遵循“以人為本，以育人為目的”的管理理念，在工作中以“以人為本，注重培養(yǎng)，加大宣傳教育力度，提升養(yǎng)老服務質量”的工作思路，以提高養(yǎng)老服務水平，為我園全面建設小康社會做出了應有的貢獻。
我們首先在全園進行了一系列規(guī)章制度的建立工作，并且根據我園的實際情況制訂了《保健員崗位職責》、《保育員工作手冊》等規(guī)定，從制度上保證保育員的工作質量。其次加強對保育員的培訓工作，每月定期對保育員進行業(yè)務培訓，不斷提高保育員的業(yè)務水平和工作技能，使她們能夠更好的為幼兒園教育教學工作做好服務。再次我們還定期組織保育員參加區(qū)教師進修學校的教師進修學習、培訓工作，不斷提高保育員的整體素質。
我們首先加強保育員的管理工作，嚴格執(zhí)行保育員的工作手冊，做好幼兒的晨檢、進餐、入廁、離園等各項安全工作，并且做好記錄，做好記錄。其次，每月進行一次保育員的工作總結，總結本月工作不到位的地方及下月重點改進的地方等等，并且做好記錄。第三，每學期進行一次小結，總結本月工作不到位的地方及下月重點改進的地方。
我們在保健員每天上崗之前，就要求保育員認真做好晨檢、進餐等各項保健工作，并做好記錄，做好記錄，及時向幼兒園教師反饋，加大宣傳工作力度，提高了保健員的工作質量和工作效率。
幼兒園衛(wèi)生、消毒工作是幼兒園工作的重要組成部分，也是一個學園的生命線，我園一貫重視衛(wèi)生、消毒工作，為確保幼兒的健康和健康。我園嚴格按照衛(wèi)生保健制度，認真執(zhí)行各項衛(wèi)生保健制度，做好日常保健工作，并做好記錄。每天按時做好消毒工作，做到：玩具、圖書及幼兒活動室、廁所每天用消毒水浸泡消毒，教室、寢室每天用84消毒液消毒，幼兒廁所每天用消毒水沖刷，做到無尿垢、無臭味。
幼兒園是一個花園、樹木最多、環(huán)境最差的區(qū)域，而幼兒的活動區(qū)、游戲區(qū)是我園xx日工作的重要部分。我們一如既往地重視幼兒的xx日常規(guī)管理，在xx日活動中從入園到離園的每個環(huán)節(jié)，做到有計劃、有安排地進行各項活動，保證幼兒xx日活動的`質量和效率。
我們堅持做好每天晨檢工作、檢查每一個環(huán)節(jié)，每天做好晨檢記錄，發(fā)現問題及時處理解決，每天晨檢時注重“看”、“摸”、“問”，發(fā)現問題，及時填寫晨檢記錄和幼兒出現異常情況記錄，做到了有病及時進行隔離，有病及時上報。
食堂工作人員嚴格執(zhí)行衛(wèi)生許可證進行食品衛(wèi)生檢查和抽查，食具、餐用具按要求消毒，嚴格按食物留樣制度。食堂采購人員嚴格按要求做好食品采購工作，食堂工作人員嚴格執(zhí)行“三米飯”食品留樣制度，嚴格把好食物留樣關，并做好記錄。加生知識的宣傳教育，做好食物的采購和加工過程中的食品留樣工作，確保每一個環(huán)節(jié)的安全。
我們一如既往地重視和加強幼兒園的安全工作。在各種應急、突發(fā)事件時，我園都能按照上級指示和要求，及時、妥善的處理。如接送孩子來園和離園時，都有專人負責接送，保證幼兒和家長不因接送而走失、失竊和交由家長。每天，家長接送孩子的，家長都會問清來龍去脈，確保幼兒安全，未出現意外事故。
我園定期對全園衛(wèi)生工作進行檢查，保健室工作人員每天按照幼兒園的要求做好晨檢工作，發(fā)現問題及時處理。每天，我園的教職工要對幼兒的xx日生活進行，保證了每個教室、寢室、食堂等都具有一定的衛(wèi)生清潔，每周對幼兒毛巾、口杯進行檢查，清除不安全物品，如：刀、剪刀等，發(fā)現問題及時妥善處理。
我園定期對全體教職工進行安全教育，增強教職工的責任感。并組織全體教職工認。
年度養(yǎng)護工作總結篇十八
1、好路率：完成平均好路率97.6，超市局計劃5.4個百分點。
2、養(yǎng)護主要指標完成情況。
(1)、截止6月15日，完成整修路肩邊坡231000m2;疏通邊溝11780m;巡路保潔7947.62km;疏通涵洞15道。
(2)、根據市局要求，對巡路保潔制度、綠化管理制度、小修挖補管理制度進行了完善、修訂，并按時對各道班進行旬檢查、月評比，極大地調動了職工的積極性。
(3)、養(yǎng)護工程管理方面，嚴格按照市局規(guī)定的規(guī)程進行施工，設專人管理，對每個坑槽現場分析病害原因，當場填寫一坑一卡，對工程質量進度進行全過程跟蹤監(jiān)理，并做好試模的抽檢工作，工程合格率達100。
(4)、組織施工隊伍重點對坡頭大街、留莊至馬住段的水泥路面嚴重。
斷板進行修復;對郭木線周莊路口至留莊路面沉陷、翻漿，邵吉線吉利交界沉陷、軹城西大街石口路面沉陷、翻漿進行挖補，共計回填高標號混泥土面板787.04m2，低標號砼基層3697.26m2，修補坑槽xx.85m2，并對沿線損壞的邊溝、擋墻進行修復，共計漿砌57.01m3。
(5)、組織施工隊伍對坡頭大街水泥面板進行灌縫處理，共計6429m;對留養(yǎng)至廟后段邊溝、擋墻3cm邊緣進行修復，共計6797m，并對郭木線沿線8處候車廳進行路面硬化。
(6)、做好機械設備的管理工作，做到無丟失損毀，設備完好率達到95，利用率達到78以上。
3、綠化工程。
(1)、加大沿線綠化的新植、補植工作，對留養(yǎng)十路口兩側進行綠化，對郭木線留養(yǎng)至坡頭段缺少的柏樹、月季、雪松、黃楊枝進行補栽，對獲軹路缺少的大葉女貞、黃楊枝進行補植，共計栽植柏樹369棵，大葉女貞105棵，黃楊枝1613棵，雪松4棵，金絲柳24棵。
(2)、為迎接“五一”黃金周，組織綠化隊對沿線苗木進行修剪、澆水，對全線爬山虎進行牽引、除草、施肥，同時做好各種苗木病蟲害的防治工作，對沿線月季、紅花草、百日紅、白三葉等花灌木進行打藥防治，確保綠化苗木長勢良好。
(3)、為提高整體綠化效果，全力服務創(chuàng)建工作，對留養(yǎng)至環(huán)城路口的草坪進行了更換。
二、機關精神文明建設。
1、深入開展社會主義榮辱觀學習教育活動。
全面養(yǎng)護，保障公路暢、潔、綠、美，給廣大司乘人員提供安全暢通的工作環(huán)境。
2、按照局黨委的部署，扎實推進思想紀律作風整頓活動。
為了使作風整頓活動不走過場，確實起到鞭策作用，該處緊緊圍繞思想作風、工作作風、勞動紀律和法紀觀念等方面存在的問題，提出“強化管理、改進作風”的整頓思路，深入開展了批評和自我批評。
在全體職工中相繼開展了崗位大練兵、衛(wèi)生大掃除、《健康知識與健康行為》知識競賽等活動，在全系統(tǒng)上下形成了濃厚的創(chuàng)建氛圍，以實際行動為全市創(chuàng)衛(wèi)工作做出了積極貢獻。
4、為改善庭院環(huán)境，對大院大門、果皮箱、水塔、交調樓樓梯、餐廳柜等全部進行了刷漆，職工工作環(huán)境煥然一新。
6、積極開展爭創(chuàng)“五好黨支部”、“五星級黨員”以及黨員聯職等活動，充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用。
嚴格執(zhí)行河南省公路系統(tǒng)開支標準，嚴格控制非生產性開支，落實各項經費到位，按時兌現承包經費，保證了各項工作的`順利開展;加強廉政建設、計劃生育、綜合治理等工作都得到了進一步落實。
7、安全生產，責任重于泰山。
我公司把安全工作做為頭等大事來抓，層層簽訂安全生產目標責任書，制訂嚴格的安全生產措施。
定期進行車輛駕駛、防盜、橋梁、涵洞等檢查，根除各類事故隱患，認真做好安全記錄，開展“安全生產月”活動，采取出安全板報，懸掛安全標語等多種宣傳形式，加大安全宣傳教育力度，從而確保了我處的安全事故“零記錄”。
年度養(yǎng)護工作總結篇十九
總結去年工作、確定今年工作思路座談會上，我利用學到的市場經濟知識，結合七廠工程談了自己的看法：七廠工程雖然表面上是施工質量問題，但最終比的是市場意識，我們最根本的失誤，是面對市場，缺乏危機意識、競爭意識和市場培育意識。大隊領導表揚了我學習學得好，觀念轉得快，理論聯系實際，市場意識較強。今年“五一”，大隊組織技術人員和主操作手赴遼寧沈大高速公路施工現場觀摩學習，大家圍繞技術和施工方面提問，我還提出了一些投標及管理的問題，帶隊的領導對我的作法給予了肯定。這次觀摩不僅使我學到了同行業(yè)施工先進技術，也使我以市場為老師，以市場為課堂，學到了市場知識，增強了拓展意識。
我是一名復員軍人，以前沒系統(tǒng)地學過技術，在工作中我認識到，要想做一名好的操作手，立足崗位多做貢獻，就要努力學習文化技術，練就一身過硬本領，做一專多能的技術能手。因此，我千方百計擠時間學習，先后學習了《路面施工技術規(guī)范》、《瀝青材料試驗規(guī)范》、《機械原理》、《設備使用與維修》等多種技術書籍和管理知識，堅持記學習筆記和讀書體會。我在干好本職工作的同時，主動幫助技術員放線，學習測量技術；幫化驗工取樣，琢磨化驗標準。在施工過程中，攤鋪機和壓路機的操作我都細心揣摩，這樣就成為了攤鋪隊的多面手，每當有的操作手有事時，我就頂上去?，F在，攤鋪施工的每一道工序、每一臺設備，我都會干、會操作。每當有一個新工種需要去學會它，承擔起一項工作時，領導第一個想到的是我。20xx年11月我們一行6人去北京學習攤鋪機操作保養(yǎng)維修，我認真聽講，不懂就問，下課后有的人去逛北京城，我還在琢磨老師講的內容，經過努力學習，我考試獲得了廠家頒發(fā)的最高獎——攤鋪機模型。年初大隊組織崗位工人進行開工前培訓，我考試獲得了全隊第一名。我努力學習的成果獲得了“回報”，今年3月，我正式走上攤鋪機主操作手崗位。在中三路攤鋪施工中，我得到了職工的贊許和公司領導的表揚。就是憑著勤奮好學，憑著一股鉆勁，我增長了工作技能，提高了做貢獻的本領。
大家評價我干工作有五個特點，第一，能吃苦；第二，不怕難；第三，很麻利；第四，有門道；第五，有沖勁。我覺得更主要的是鐵人精神在激勵著我努力工作。
1、以鐵人為榜樣，忘我拼搏勇挑重擔。大慶一次創(chuàng)業(yè)靠鐵人精神拿下了大油田，二次創(chuàng)業(yè)更需要發(fā)揚鐵人精神謀求新的發(fā)展。在主題教育中，我認真學習了鐵人的“五種精神”，制定了爭做鐵人式好工人的措施。我處處以鐵人為榜樣，不怕苦不怕累地工作。每天，我都比別人起得早，做當天施工前的準備工作，清潔設備，整理工具，給設備加油等；上工后攤鋪作業(yè)過程中，我精心調平，前后張羅；收工時我清理現場，總是最后一個撤離工地。設備檢修時別人不愿意鉆的地方我鉆進去，別人嫌磨嘰的活我干。今年5月末，攤鋪完中三路后，對1700型攤鋪機保養(yǎng)時，一個軸套退到軸頭時退不動了，大家判斷出是軸頭處有變形，處理起來要花費很多時間。一些人為了省事，主張換重磅大錘硬打下來，可我想：打壞了軸套怎么辦？換新的要花很多錢。磨軸，不就是麻煩點、累點嗎？于是我就動手磨起來，那根進口設備上的軸，材質比較硬，我用細砂紙磨了3個多小時才磨好，手上磨出了好幾個大泡，軸套終于被輕輕地打下來了，一點損壞都沒有。雖然我累得腰酸背痛，手也痛得鉆心，但我想，作為一名xxx員，就是要學習鐵人精神，忘我拼搏勇挑重擔，不怕艱苦、不計報酬地帶頭大干。 3、以鐵人為榜樣，愛崗敬業(yè)當好主人。我常想：自己是一個xxx員，不僅要努力工作，更要發(fā)揚鐵人精神，以企為家、愛崗敬業(yè)，帶領身邊職工一起奮發(fā)大干。因此，盡管我人長得身材瘦小，但在工作面前，從來沒怵過。任務一旦明確下來，我馬上就知道應該最先著手干什么，并且操家什就干，看到我行動后，別人覺得我的路子對，就各找各的活，一起干起來。20xx年7月中旬，攤鋪中央大街，一天下午，料車斷流了，按理說攤鋪過程中料車斷流在以往也是經常發(fā)生的，況且這次在市區(qū)內作業(yè)，增加了交通堵塞的因素。但我認定，這次斷流是拌和站停拌了，時間不會短，原因是我在我們大隊的方向看到一大片陰云，家那邊下雨了。所以等不及領導來指揮，我讓大家趕快做個齊茬，按接縫處理。后經核實，薩區(qū)的確下了一陣急雨，拌和站停了下來，連已拌出的幾車料，都沒發(fā)出去，被安置到車庫里保護起來了。由于我預先料想到了這一點，做了齊茬，按接縫處理，保證了施工質量和進度。在工作中，我始終做到快人一拍，苦活累活搶在前面，帶領大家一起大干。這是我時刻考慮工作、對工作深刻理解、努力干好工作的結果，是我以企為家、當好主人的結果。
一個人擺正了個人與企業(yè)的關系，把自己溶入企業(yè)，在工作中就能有高度的責任感和使命感，就會自覺認真地負責，作優(yōu)質施工的先鋒。 2、從嚴要求，搞好傳幫帶。調平與厚度控制其實是一個操作，調平是這一操作的簡稱。攤鋪機調平操作可以說是路面隊經濟效益的關健。在“學轉提做”主題教育活動中，我不斷思索著“市場份額與效益并重求發(fā)展”的理念。按說，這樣的大問題應該由公司領導、決策層來把握，但實際運作起來，還是由我們來落實，無疑將會聚焦到調平與厚度控制這樣的具體操作上來。我是做過調平工作的，明白路面隊的絕大部分成本是在攤鋪機運平板下一寸一寸、一元一元地留在路基上的，路面攤鋪的平整度也是由運平板初步形成的，我深知這項操作意味著什么。要真正把握好市場份額與效益并重，操作起來并不容易。薄了，質量難以保證，將失掉市場；厚了，又會多用材料，效益何在。我向領導反映了自己的憂慮，擔心接替自己調平的新伙伴一時承擔不起這樣的責任。領導商定，難點依舊加在我頭上，要求我在操作攤鋪機的同時，搞好傳幫帶，帶出一個好調平手來，把好厚度與平整度這一關，盡管兼顧這些很難，但我想：再難也要做好。中三路攤鋪中，我嚴格要求新上崗的調平工，以“三老四嚴”的作風認真工作，勤插鋼釬測厚度，適時微調運平板，工程完工后，經自檢，厚度在允許誤差范圍內，平整度合格點100%。
3、精心操作，創(chuàng)精品工程。為保證項項工程創(chuàng)精品，中三路工程結束后，我提議利用工程的間隙時間及時保養(yǎng)了攤鋪機的幾個部件，根據中三路攤鋪的情況，調整了設備的控制間隙。在采油六廠奶牛養(yǎng)殖基地的攤鋪作業(yè)中，既有路又有籃球場，還有邊邊角角的小修小補。作業(yè)面越零碎，越不利于攤鋪機作業(yè)，工程質量就越難保障。但有去年采油七廠工程的教訓，有創(chuàng)精品工程的目標，有闖市場的責任，在不利的條件和環(huán)境下，也要做出精品來。我大膽實踐，勇于創(chuàng)新，操縱攤鋪機，合理擺布，精心操作，把以前視為不能用攤鋪機或不值得用攤鋪機作業(yè)的角落，都用攤鋪機成功地施行了攤鋪，保證了工程質量，得到了甲方的好評。我要繼續(xù)時刻繃緊著質量與效益的神經，堅持標準，與隊友們一起創(chuàng)造下一個精品工程，為公司市場拓展做出新的貢獻。