報(bào)告可以用于學(xué)術(shù)研究、商務(wù)溝通、項(xiàng)目管理等多種場(chǎng)合。撰寫報(bào)告時(shí)要注重調(diào)整篇幅和字?jǐn)?shù)，確保信息的充分呈現(xiàn)同時(shí)不過多冗長。范文中展示的報(bào)告樣式和思路可以幫助你更好地組織和展示你的數(shù)據(jù)和信息。
倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一
?報(bào)告簡要：倉儲(chǔ)是現(xiàn)代物流的一個(gè)重要組成部分，在物流系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，是廠商研究和規(guī)劃的重點(diǎn)。當(dāng)倉儲(chǔ)業(yè)作為一個(gè)業(yè)態(tài)存在的時(shí)候，物流是其實(shí)現(xiàn)增值服務(wù)的有效手段；而在物流業(yè)中，倉儲(chǔ)是其不可或缺的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。高效合理的倉儲(chǔ)可以幫助廠商加快物資流動(dòng)的速度，降低成本，保障生產(chǎn)的順利進(jìn)行，并可以實(shí)現(xiàn)對(duì)資源有效控制和管理，現(xiàn)代物流的發(fā)展需要現(xiàn)代化的倉儲(chǔ)管理，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需要現(xiàn)代化的倉儲(chǔ)管理做支撐，信息化和以信息化做指導(dǎo)的先進(jìn)技術(shù)就成為倉儲(chǔ)業(yè)走向現(xiàn)代化的有效途徑。倉儲(chǔ)的發(fā)展經(jīng)歷了不同的`歷史時(shí)期和階段，從原始的人工倉儲(chǔ)到現(xiàn)在的智能倉儲(chǔ)，通過各種高新技術(shù)對(duì)倉儲(chǔ)的支持，倉儲(chǔ)的效率得到了大幅度的提高。本文介紹了倉儲(chǔ)的發(fā)展歷程，分析了我國現(xiàn)階段的倉儲(chǔ)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和其中存在的問題，并提出了解決方法。
?關(guān)鍵詞：物流倉儲(chǔ)自動(dòng)化高層倉庫倉庫管理。
?報(bào)告正文：自從有了生產(chǎn)活動(dòng)，倉儲(chǔ)就出現(xiàn)了，它是生產(chǎn)活動(dòng)的一個(gè)重要組成部分，并隨著生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展，在其發(fā)展的過程中經(jīng)歷了不同的階段。隨著我國制造業(yè)的崛起，物流業(yè)也得到了迅猛的發(fā)展，倉儲(chǔ)越來越受到廠商和社會(huì)的廣泛關(guān)注，大大促進(jìn)了人們對(duì)倉儲(chǔ)理論的研究，使其逐步發(fā)展完善，從而成為一門獨(dú)立的學(xué)科。
（一）倉儲(chǔ)的發(fā)展過程。
1、人工和機(jī)械化的倉儲(chǔ)階段。
?這階段物資的輸送、倉儲(chǔ)、管理、控制主要是依靠人工及輔助機(jī)械來實(shí)現(xiàn)。物料可以通過各種各樣的傳送帶、工業(yè)輸送車、機(jī)械手、吊車、堆垛機(jī)和升降機(jī)來移動(dòng)和搬運(yùn)，用貨架托盤和可移動(dòng)貨架存儲(chǔ)物料，通過人工操作機(jī)械存取設(shè)備，用限位開關(guān)、螺旋機(jī)械制動(dòng)和機(jī)械監(jiān)視器等控制設(shè)備來運(yùn)行。機(jī)械化滿足了人們對(duì)速度、精度、高度、重量、重復(fù)存取和搬運(yùn)等方面的要求，其實(shí)時(shí)性和直觀性是明顯優(yōu)點(diǎn)。
?2、自動(dòng)化倉儲(chǔ)階段。
?自動(dòng)化技術(shù)對(duì)倉儲(chǔ)技術(shù)和發(fā)展起了重要的促進(jìn)作用。上世紀(jì)50年代末開始，相繼研制和采用了自動(dòng)導(dǎo)引小車（avg）、自動(dòng)貨架、自動(dòng)存取機(jī)器人、自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)分揀等系統(tǒng)。到上世紀(jì)70年代，旋轉(zhuǎn)體式貨架、移動(dòng)式貨架、巷道式堆垛機(jī)和其他搬運(yùn)設(shè)備都加入了自動(dòng)控制行列，但只是各個(gè)設(shè)備的局部自動(dòng)化并各自獨(dú)立應(yīng)用，被稱為“自動(dòng)化孤島”。
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)向物資的控制和管理，要求實(shí)時(shí)、協(xié)調(diào)和一體化。計(jì)算機(jī)之間、數(shù)據(jù)采集點(diǎn)之間、機(jī)械設(shè)備的控制器之間以及它們與主計(jì)算機(jī)之間的通信可以及時(shí)的匯總信息，倉庫計(jì)算機(jī)及時(shí)地記錄訂貨和到貨時(shí)間，顯示庫存量，計(jì)劃人員可以方便地作出供貨決策，管理人員隨時(shí)掌握貨源及需求。
倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二
b、為進(jìn)一步認(rèn)識(shí)倉儲(chǔ)物流的概念及其運(yùn)營模式，以及當(dāng)今倉儲(chǔ)物流的現(xiàn)狀;。
f、適應(yīng)課程教學(xué)和專業(yè)發(fā)展需要，收集不同企業(yè)在物流運(yùn)作方面的資料，夯實(shí)專業(yè)知識(shí);。
g、為了更好的適應(yīng)物流行業(yè)的工作，通過實(shí)踐使得在課本中所學(xué)到的知識(shí)得到升華。
1)、實(shí)習(xí)單位概要：
天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司上海分公司是主要從事電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、倉儲(chǔ)服務(wù)、貨物運(yùn)輸、配送、報(bào)關(guān)、報(bào)檢等業(yè)務(wù)為一體的物流公司。公司的規(guī)模較大，分布比較廣泛。具體表現(xiàn)在：在東北·華北地區(qū)設(shè)有大連泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司和天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司及大連分公司;在華東地區(qū)設(shè)有上海、寧波、太倉、無錫、蘇州、杭州等分公司;在華南地區(qū)有廣東阿爾卑斯物流有限公司和alps物流香港有限公司。各分公司有互通直達(dá)的特快班車使貨物可以高速流通，特快班車成本低、安全性高和速度快的三大優(yōu)點(diǎn)很受客戶的青睞。
現(xiàn)具體介紹我在天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司上海分公司的松江事務(wù)所的工作情況，松江辦事處主要由客戶服務(wù)部、關(guān)務(wù)部、倉儲(chǔ)部和運(yùn)輸部四大部門組成。
以下是對(duì)四大部門進(jìn)行介紹：
1.客戶服務(wù)部。
客戶服務(wù)部也就通常所說的營業(yè)部門。主要從事接單、攬貨業(yè)務(wù)。可以通過電話、網(wǎng)絡(luò)等方式與客戶進(jìn)行溝通與交流，告知客戶關(guān)于報(bào)關(guān)報(bào)檢所需要的單證，并根據(jù)客戶資料在公司系統(tǒng)上做出、入庫單證。最后將報(bào)關(guān)、報(bào)檢所需資料交給關(guān)務(wù)部的相關(guān)人員。
2.關(guān)務(wù)部。
關(guān)務(wù)分為網(wǎng)上報(bào)關(guān)和現(xiàn)場(chǎng)報(bào)關(guān)兩部分。關(guān)務(wù)部人員主要是整理報(bào)關(guān)報(bào)檢資料，并作好留底、歸檔等業(yè)務(wù)。此外，還負(fù)責(zé)制作送貨單轉(zhuǎn)交給倉儲(chǔ)部門。
3.倉儲(chǔ)部門。
倉儲(chǔ)部門主要進(jìn)行倉儲(chǔ)管理5s、入庫、驗(yàn)收、撿貨、出庫、配送、盤點(diǎn)等實(shí)際操作。5s是指清潔、清掃、整理、整頓、個(gè)人素養(yǎng)。
4.運(yùn)輸部門。
運(yùn)輸部門主要是負(fù)責(zé)調(diào)度司機(jī)車輛進(jìn)行送貨。
以上介紹的四個(gè)部門中，關(guān)務(wù)部門、倉儲(chǔ)部門和運(yùn)輸部門都是圍繞客戶服務(wù)部門來展開的。客服部是公司和客戶的橋梁，客戶的投訴、建議或咨詢都是通過客服部來反饋倉庫現(xiàn)場(chǎng)的。
2)、功能介紹：
松江事務(wù)所位于松江出口加工區(qū)內(nèi)，功能方面是既強(qiáng)大又全面。主要表現(xiàn)在擁有一代、二代資格;即國際國內(nèi)經(jīng)營資格，道路運(yùn)輸資格，代理報(bào)關(guān)資格，代理報(bào)檢資格，海運(yùn)資格，陸運(yùn)和空運(yùn)資格等。從業(yè)人員隊(duì)伍也相當(dāng)強(qiáng)大，大多數(shù)人員都具有從事物流經(jīng)驗(yàn)或物流專業(yè)知識(shí)和技能。
(1)硬件：
倉庫面積較大，陸運(yùn)、空運(yùn)、海運(yùn)可以自由選擇，對(duì)于區(qū)內(nèi)或近距離的客戶，可以選擇小型汽車進(jìn)行快速送貨，實(shí)現(xiàn)門到門服務(wù)。對(duì)于遠(yuǎn)距離且防震要求較高的電子零部件，則可以選擇航空運(yùn)輸，準(zhǔn)確及時(shí)的將貨物運(yùn)送至貨物所需的地方。
(2)軟件：
公司擁有accs和avms兩大系統(tǒng)同時(shí)運(yùn)作，accs系統(tǒng)是公司內(nèi)部自己開發(fā)出來的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),貨物入庫、預(yù)出庫、出庫、銷帳，可查詢?nèi)霂臁⒈P庫單制作、現(xiàn)品票的打印，庫存的導(dǎo)出和上傳庫存等與現(xiàn)場(chǎng)息息相關(guān)的實(shí)際操作都可以在accs系統(tǒng)中反映出來。avms系統(tǒng)是一個(gè)可以與海關(guān)、廠商、供貨商等多方連接并能夠相互交換數(shù)據(jù)的多功能平臺(tái)，在accs系統(tǒng)中操作的每一票貨物都要及時(shí)導(dǎo)入到這個(gè)系統(tǒng)中，因此，它的透明度是很高的。
盡量滿足客戶的需求，實(shí)行看板管理、vmi和jit三種模式。所謂看板管理是配好貨直接送達(dá)廠商的.生產(chǎn)線;vmi是替供應(yīng)商管理其貨物的在庫庫存;jit即justintime的英文縮寫，就是及時(shí)交貨的意思。
我在松江倉庫實(shí)習(xí)的崗位是倉庫操作工，具體從事過的操作有：卸車、收貨、分貨、入庫、打印現(xiàn)品票并放置好現(xiàn)品票、清潔、清掃、移庫、配貨、初檢、裝車、送貨?，F(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)操作都是和accs系統(tǒng)一致的，例如：現(xiàn)場(chǎng)貨物實(shí)際入庫之后，要立即做系統(tǒng)入庫;現(xiàn)場(chǎng)移庫之后也需要立即更改系統(tǒng)移庫;系統(tǒng)打印出揀品單后應(yīng)按順序做好配貨工作等。我目前所從事的工作是倉儲(chǔ)流程中最基礎(chǔ)的操作，希望我能在今后的工作中學(xué)習(xí)到更多的倉儲(chǔ)工作經(jīng)驗(yàn)。
通過這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，我對(duì)于物流倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國的物流倉儲(chǔ)業(yè)沒有國外發(fā)達(dá)，有很多的原因制約了中國物流業(yè)的發(fā)展速度。物流產(chǎn)業(yè)不發(fā)達(dá)，這對(duì)就對(duì)我們的生活帶來不必要的負(fù)擔(dān)，降低了我們生活的質(zhì)量。
下面簡單的談一談我對(duì)倉儲(chǔ)、庫存、供應(yīng)鏈以及信息化的一點(diǎn)分析：
1、庫存對(duì)企業(yè)、物流有重要影響。
如今，企業(yè)對(duì)庫存管理越來越重視，無論它是制造商、分銷商、批發(fā)商、零售商，還是其他類型的行業(yè)企業(yè)。因?yàn)閹齑尜Y產(chǎn)在企業(yè)總資產(chǎn)額中所占比率相當(dāng)可觀，降低庫存是實(shí)質(zhì)性地減少流動(dòng)資金需求的最快方式之一。庫存周轉(zhuǎn)把資產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)槔麧櫍瑤齑嬷苻D(zhuǎn)越快，收益率越好。諸如資產(chǎn)回報(bào)率以及其它一些資金使用效率方面的評(píng)價(jià)越來越普遍地影響著組織。
倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三
經(jīng)過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)工作，讓我意識(shí)到了其實(shí)不管到哪干什么工作，都應(yīng)該盡心盡力，把他當(dāng)作一項(xiàng)事業(yè)來做，或者是當(dāng)作是一件藝術(shù)品，要仔細(xì)的精雕玉琢!以前總覺得差不多就行了，工作只是謀生的手段，干的好壞無所謂的覺悟是極其錯(cuò)誤的。當(dāng)我看到大家對(duì)工作的熱愛后，深深的感染了我。
2、反思總結(jié)不經(jīng)常，關(guān)聯(lián)應(yīng)變能力比較弱。
當(dāng)遇到一個(gè)問題時(shí)，總是考慮欠周全，感覺下手困難或解決思路不明確。這就是經(jīng)驗(yàn)不足，駕馭能力不強(qiáng)的表現(xiàn)。
二、下步打算。
1、精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場(chǎng)觀察。
實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力是下一步我工作的首要任務(wù)。下大力把本職工作做好，做到“一精多能”把所學(xué)變?yōu)榧河茫还苁悄且徊焦ぷ鞫紤?yīng)該有預(yù)見性?！胺彩穷A(yù)則立，不預(yù)則廢”所以在下步的工作中我會(huì)多多思考，多做研究，善于分析，勤于觀察，不段的提高業(yè)務(wù)水平。
2、善于溝通交流，強(qiáng)于協(xié)助協(xié)調(diào)。
3、虛心學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對(duì)本職工作認(rèn)識(shí)。
虛心向每一位同事學(xué)習(xí)工作中的好方法，好習(xí)慣，這些都是一筆寶貴是財(cái)富。加強(qiáng)實(shí)踐知識(shí)的學(xué)習(xí)，全方位的提高工作效率，提高處理各種問題的能力。
4、提高思想認(rèn)識(shí)，當(dāng)整工作態(tài)度加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平面對(duì)新的工作崗位和新的工作環(huán)境，我認(rèn)為只有具備良好的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平才是做好本職工作的前提俗話說：“活到老，學(xué)到老”，通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)為能保質(zhì)保量地完成工作任務(wù)。
倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四
不管在哪個(gè)行業(yè)，哪個(gè)崗位工作，最基本的是愛崗敬業(yè)。作為一個(gè)倉管員也是一樣，既然你選擇了這個(gè)崗位，那么請(qǐng)你尊重她，敬愛她，因?yàn)樗矔?huì)在你的人生經(jīng)歷中畫下精彩的一筆。再一個(gè)就是責(zé)任心，對(duì)自己的工作要認(rèn)真，負(fù)責(zé)，有事業(yè)心和責(zé)任感。這是最基本的職業(yè)道德，也是企業(yè)對(duì)員工最基本的要求。
倉庫，是企業(yè)核心的一部分?？蛻糌浽吹墓?yīng)管理以及生產(chǎn)原材料的供給，都在于倉庫的運(yùn)作及數(shù)據(jù)，由此可見倉庫的重要性。但是如何才能管理好倉庫，第一責(zé)任人非倉管員莫屬。倉管工作，從門外漢到熟悉流程，獨(dú)立操作，稍有心得。
先是由采購部門進(jìn)行原料的采購。供應(yīng)商把原料送到后由品控部門人員進(jìn)行物品抽檢和普檢。對(duì)檢驗(yàn)合格的物品進(jìn)行接收。對(duì)物品的重量、數(shù)量、品種等相關(guān)數(shù)據(jù)的核對(duì)，核對(duì)無誤后，將物品進(jìn)行入庫處理。對(duì)于不合格的物品由相關(guān)部門跟供應(yīng)商進(jìn)行溝通商議處理。遇到有爭(zhēng)議的事情匯報(bào)相關(guān)部門研究處理。
將合格的原料進(jìn)行入庫處理，開據(jù)入庫單據(jù)，將原料的名稱、單位、數(shù)量、供應(yīng)商等相關(guān)信息錄入電腦系統(tǒng)備份。要做到實(shí)物與數(shù)據(jù)相符。然后將原料分類擺放到倉庫，合理安排，減少堆放空間。至于如何擺放就在于平時(shí)對(duì)原料的熟悉度，還有和生產(chǎn)部門的溝通。要做到先進(jìn)先出，避免原料因存放進(jìn)時(shí)間過長而造成的質(zhì)量問題。對(duì)于某些特殊原料，要按照原料特性及公司要求做好保管。
倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五
：經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的(倉儲(chǔ)管理)的學(xué)習(xí)，對(duì)倉儲(chǔ)的定義，基本功能，各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎(chǔ)，倉儲(chǔ)管理實(shí)習(xí)報(bào)告。通過實(shí)習(xí)將對(duì)這些理論知識(shí)和實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高應(yīng)用知識(shí)的能力。為了了解第三方物流的主要設(shè)備，各個(gè)工作崗位的職責(zé)，以及各個(gè)工作崗位的作業(yè)流程，并對(duì)其進(jìn)行分析，結(jié)合所學(xué)的知識(shí)，提出改進(jìn)意見。學(xué)校組織了一次實(shí)習(xí)。
a、為加強(qiáng)對(duì)書本知識(shí)的理解以及對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)重要性的認(rèn)識(shí);。
b、為進(jìn)一步認(rèn)識(shí)倉儲(chǔ)物流的概念及其運(yùn)營模式，以及當(dāng)今倉儲(chǔ)物流的現(xiàn)狀;。
f、適應(yīng)課程教學(xué)和專業(yè)發(fā)展需要，收集不同企業(yè)在物流運(yùn)作方面的資料，夯實(shí)專業(yè)知識(shí);。
g、為了更好的適應(yīng)物流行業(yè)的工作，通過實(shí)踐使得在課本中所學(xué)到的知識(shí)得到升華，實(shí)習(xí)報(bào)告《倉儲(chǔ)管理實(shí)習(xí)報(bào)告》。
天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司上海分公司是主要從事電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、倉儲(chǔ)服務(wù)、貨物運(yùn)輸、配送、報(bào)關(guān)、報(bào)檢等業(yè)務(wù)為一體的物流公司。公司的規(guī)模較大，分布比較廣泛。具體表現(xiàn)在：在東北·華北地區(qū)設(shè)有大連泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司和天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司及大連分公司;在華東地區(qū)設(shè)有上海、寧波、太倉、無錫、蘇州、杭州等分公司;在華南地區(qū)有廣東阿爾卑斯物流有限公司和alps物流香港有限公司。各分公司有互通直達(dá)的特快班車使貨物可以高速流通，特快班車成本低、安全性高和速度快的三大優(yōu)點(diǎn)很受客戶的.青睞。
現(xiàn)具體介紹我在天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司上海分公司的松江事務(wù)所的工作情況，松江辦事處主要由客戶服務(wù)部、關(guān)務(wù)部、倉儲(chǔ)部和運(yùn)輸部四大部門組成。
客戶服務(wù)部也就通常所說的營業(yè)部門。主要從事接單、攬貨業(yè)務(wù)?？梢酝ㄟ^電話、網(wǎng)絡(luò)等方式與客戶進(jìn)行溝通與交流，告知客戶關(guān)于報(bào)關(guān)報(bào)檢所需要的單證，并根據(jù)客戶資料在公司系統(tǒng)上做出、入庫單證。最后將報(bào)關(guān)、報(bào)檢所需資料交給關(guān)務(wù)部的相關(guān)人員。
關(guān)務(wù)分為網(wǎng)上報(bào)關(guān)和現(xiàn)場(chǎng)報(bào)關(guān)兩部分。關(guān)務(wù)部人員主要是整理報(bào)關(guān)報(bào)檢資料，并作好留底、歸檔等業(yè)務(wù)。此外，還負(fù)責(zé)制作送貨單轉(zhuǎn)交給倉儲(chǔ)部門。
倉儲(chǔ)部門主要進(jìn)行倉儲(chǔ)管理5s、入庫、驗(yàn)收、撿貨、出庫、配送、盤點(diǎn)等實(shí)際操作。5s是指清潔、清掃、整理、整頓、個(gè)人素養(yǎng)。
運(yùn)輸部門主要是負(fù)責(zé)調(diào)度司機(jī)車輛進(jìn)行送貨。
以上介紹的四個(gè)部門中，關(guān)務(wù)部門、倉儲(chǔ)部門和運(yùn)輸部門都是圍繞客戶服務(wù)部門來展開的?？头渴枪竞涂蛻舻臉蛄?，客戶的投訴、建議或咨詢都是通過客服部來反饋倉庫現(xiàn)場(chǎng)的。
松江事務(wù)所位于松江出口加工區(qū)內(nèi)，功能方面是既強(qiáng)大又全面。主要表現(xiàn)在擁有一代、二代資格;即國際國內(nèi)經(jīng)營資格，道路運(yùn)輸資格，代理報(bào)關(guān)資格，代理報(bào)檢資格，海運(yùn)資格，陸運(yùn)和空運(yùn)資格等。從業(yè)人員隊(duì)伍也相當(dāng)強(qiáng)大，大多數(shù)人員都具有從事物流經(jīng)驗(yàn)或物流專業(yè)知識(shí)和技能。
倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六
采用實(shí)地調(diào)研的方式，具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。
20xx年6月24日―6月25日。
（略）。
一、開展實(shí)習(xí)活動(dòng)。
20xx年6月24日，參觀xx中心。
二、后期總結(jié)工作。
7月1日收集并整理資料，并定稿。
一、公司簡介：
1.基本情況：
武漢中百物流配送中心是中百集團(tuán)下屬子公司，位于武漢市東西湖區(qū)吳家山臺(tái)商投資開發(fā)區(qū)，該中心占地面積130畝，總建筑面積3.5萬平方米，擁有近100個(gè)裝卸貨口，庫存金額可達(dá)5000萬元，除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外，可面向社會(huì)滿足6000-8000個(gè)品種配銷。
物流中心以經(jīng)營副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類為主，兼營其他商品的批發(fā)和零售。擬規(guī)劃建設(shè)一個(gè)集工業(yè)品批發(fā)、商品配送、倉儲(chǔ)超市為一體的大型現(xiàn)代化物流中心。
2.(物流)主要設(shè)施：
武漢中百物流配送中心通過引進(jìn)集高位貨架、前移式電瓶叉車、無線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、無線手持終端、條碼及掃描技術(shù)、計(jì)算機(jī)信息管理于一體的智能化倉庫技術(shù)，實(shí)行按客戶、商品、批次分別對(duì)商品進(jìn)行精確的分類定位管理，實(shí)現(xiàn)“儲(chǔ)存立體化，裝卸機(jī)械化、分揀電子化”，是華中地區(qū)單體面積最大的現(xiàn)代化物流配送中心。
3.倉庫類型：
1)庫房特點(diǎn)。
該中心擁有現(xiàn)代化物流庫房兩座，共8個(gè)倉間，中間以連廊相聯(lián)，呈“h”型分布。外環(huán)為供應(yīng)商送貨作業(yè)帶，內(nèi)環(huán)為物流中心發(fā)貨作業(yè)帶，內(nèi)外作業(yè)可同時(shí)進(jìn)行，動(dòng)線分明。倉庫月臺(tái)高度1.2米，設(shè)有100個(gè)收、發(fā)貨口，配有自動(dòng)升降平臺(tái)10個(gè)，可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè)。東、北、西面各收貨口配有電子稱量秤，為供應(yīng)商送貨品種提供以托盤為單位的自動(dòng)稱量，有效糾錯(cuò)，提高收貨效率。庫內(nèi)配有煙霧報(bào)警自動(dòng)噴淋和監(jiān)控系統(tǒng)，為作業(yè)安全提供了有力的保障。
2)整體布局。
武漢中百投資建設(shè)的現(xiàn)代化物流配送中心建筑面積達(dá)5萬平方米，其中配送中心庫區(qū)占地2~2.5萬平方米，停車場(chǎng)占地3萬平方米左右。配送中心整體呈“u”字型設(shè)計(jì)，屋頂和墻體呈天藍(lán)色，可見，藍(lán)色是該公司建筑的標(biāo)志色了。四周的墻體都有若干個(gè)進(jìn)出貨口。凹進(jìn)去的兩邊分別有多個(gè)分進(jìn)出口(據(jù)資料記載，共擁有近100個(gè)裝卸貨口)。而停車場(chǎng)內(nèi)的中百配送車輛則一律印著紅色的企業(yè)商標(biāo)及“國寶橋米”的字樣。
該中心擁有現(xiàn)代化物流庫房兩座，共8個(gè)倉間，中間以連廊相聯(lián)，庫區(qū)高度達(dá)12米左右，內(nèi)部配置著39組五層、十幾米高的高層立體貨架，商品存儲(chǔ)、分揀、配送實(shí)行計(jì)算機(jī)智能化管理，引進(jìn)了5條日本先進(jìn)的半自動(dòng)化分揀線，同一時(shí)間可自動(dòng)分揀1800余個(gè)品種，可滿足100余臺(tái)不同車型車輛同時(shí)配貨。整體業(yè)務(wù)量在滿足中百現(xiàn)有300多家大小超市連鎖網(wǎng)點(diǎn)配送外，還可同時(shí)面向社會(huì)提供近8000個(gè)品種配銷。
3)庫內(nèi)布局。
該中心根據(jù)作業(yè)功能劃分為收貨區(qū)、儲(chǔ)存區(qū)、箱裝分揀區(qū)、拆零分揀區(qū)和待發(fā)區(qū)。擁有高架庫5個(gè)，內(nèi)設(shè)7米高五層貨架1500組，可提供標(biāo)準(zhǔn)托盤位15000個(gè)，其中一層標(biāo)準(zhǔn)分揀位3000個(gè);通過型商品作業(yè)庫1個(gè);拆零商品作業(yè)庫2個(gè)，配備dps數(shù)字分揀線5條，能實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地接收和回傳分揀數(shù)據(jù)，同一時(shí)間滿足1800個(gè)品種的拆零分揀。
4)物流動(dòng)線類型。
雖然庫區(qū)的整體設(shè)計(jì)呈“u”形，但其物流動(dòng)線有兩種形式：右側(cè)的站臺(tái)既可以進(jìn)貨，也可以出貨，呈“u”型物流動(dòng)線。主要負(fù)責(zé)向社會(huì)各客戶配送(據(jù)資料記載，可面向社會(huì)滿足6000-8000個(gè)品種配銷)，屬社會(huì)物流體系。左側(cè)的站臺(tái)均為出貨站臺(tái)，進(jìn)貨站臺(tái)則在另一側(cè)，呈“l(fā)”型物流動(dòng)線。
這一部分主要是對(duì)中百集團(tuán)內(nèi)部三百多家門店，特別是對(duì)便利超市連鎖店進(jìn)行配送，屬企業(yè)物流體系。庫內(nèi)高層貨架之間的距離均為3~3.5m，且每組貨架上方都用藍(lán)底白字和箭頭醒目地標(biāo)明著貨架的編號(hào)和指向，與課本上介紹所不同的是，在每個(gè)貨架上并沒有標(biāo)明所放物品的大類名稱;而前面地面上都固定有一根直徑很粗、黃色弧形鋼管，自然地成為了儲(chǔ)存區(qū)與其他區(qū)間的分隔線。
5)分區(qū)設(shè)置。
在面積達(dá)2~2.5萬平方米的庫區(qū)里，作業(yè)區(qū)域可以分為：進(jìn)貨月臺(tái)、集貨區(qū)(該中心：集貨區(qū)即指驗(yàn)收區(qū))、暫存區(qū)(專門放置流通量大、流通速度快的a類貨品)儲(chǔ)存區(qū)、拆零分揀區(qū)、分貨區(qū)、待發(fā)貨區(qū)、出貨月臺(tái)。進(jìn)出貨月臺(tái)高度1.2米(據(jù)資料記載，配有自動(dòng)升降平臺(tái)10個(gè)，可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè))。其作業(yè)流程可以總結(jié)為：進(jìn)貨――儲(chǔ)存――分揀――分貨――發(fā)貨。故，該配送中心屬于以流通為主的通過型配送中心。
4.作業(yè)管理。
該中心采用無線手持終端技術(shù)實(shí)時(shí)記錄庫房收貨、定倉、補(bǔ)貨、移庫等信息，及時(shí)準(zhǔn)確記錄倉位品種和存量變化，隨時(shí)保證帳實(shí)相符，彌補(bǔ)傳統(tǒng)電腦記錄滯后于實(shí)物轉(zhuǎn)移的缺點(diǎn)，有效支撐倉管系統(tǒng)實(shí)時(shí)化管理。庫內(nèi)商品存儲(chǔ)運(yùn)用科學(xué)的儲(chǔ)位管理方法，采取abc分類原則，根據(jù)商品的不同出貨量、出貨頻率，采用托盤、前移式電瓶叉車、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車等專業(yè)物流設(shè)備，以整體托盤為單元，實(shí)施收貨定倉、補(bǔ)貨移庫等現(xiàn)代化作業(yè)管理，縮短整體搬運(yùn)距離，實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)效率最優(yōu)化，有效降低作業(yè)成本。
二、實(shí)習(xí)過程。
在參觀武漢中百物流配送中心之前，接待人員首先向我們介紹了倉庫占地面積，員工人數(shù)等企業(yè)概況。當(dāng)學(xué)生列隊(duì)有序進(jìn)入倉庫時(shí)，最吸引人的是“細(xì)節(jié)決定成敗”這六個(gè)大字，從這可以看出中百倉儲(chǔ)企業(yè)員工文化，領(lǐng)導(dǎo)文化等，用細(xì)節(jié)來證明一切，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與企業(yè)，企業(yè)與員工之間的共贏。
在參觀過程中，我們了解到，其企業(yè)的一整套系統(tǒng)都是按照嚴(yán)格的配送中心的基本作業(yè)管理流程進(jìn)行，即進(jìn)貨，對(duì)此進(jìn)行進(jìn)貨檢查和入庫作業(yè)，及清單的核對(duì);分類，對(duì)貨物的擺放區(qū)域，相互影響貨物的分類等過程。
儲(chǔ)存，將貨品放入相應(yīng)庫位號(hào)(每一貨架上都有相應(yīng)編號(hào))，進(jìn)行庫存管理;訂單處理，根據(jù)各配點(diǎn)訂貨需求，對(duì)物品的數(shù)量，品種進(jìn)行總和;配貨，揀貨員根據(jù)每一訂貨點(diǎn)的需求進(jìn)行貨物揀選，并確保揀貨的準(zhǔn)確性;分放，將每一點(diǎn)的物品進(jìn)行不同區(qū)域儲(chǔ)存(必須放在指定位置)。
補(bǔ)貨，將有破損等現(xiàn)象的貨品剔除，放在相應(yīng)的回收物流區(qū)，然后進(jìn)行補(bǔ)充;送貨，根據(jù)貨物多少，企業(yè)分派不同型號(hào)車輛，對(duì)各門點(diǎn)送貨，確保送貨及時(shí)性，安全性。
在參觀時(shí)，同學(xué)們也不甘落后，他們陸續(xù)提出，“高貨架上的貨物是怎樣從上取下的;硬條形碼和軟條形碼的區(qū)別等”，看到這些好學(xué)學(xué)子，接待人員也耐心的一一給了我們答案。
“走進(jìn)物流，實(shí)踐物流”，在實(shí)踐活動(dòng)中增長見識(shí)，了解企業(yè)，學(xué)會(huì)溝通，交流，學(xué)會(huì)觀察事物，讓理論變?yōu)閷?shí)際，為物流的學(xué)習(xí)奠定雄厚的基石。切身體驗(yàn)物流，取得教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合的理想效果。
三、借鑒收獲。
在網(wǎng)上我們了解到的知識(shí)相對(duì)于實(shí)際中要多.像：第三方物流服務(wù)方式，物流經(jīng)營方式的分類，它可分為功能物流經(jīng)營方式和集成物流經(jīng)營方式.所謂功能物流經(jīng)營方式是指構(gòu)造適應(yīng)生產(chǎn)經(jīng)營過程需要的物流體系，對(duì)企業(yè)物流經(jīng)營活動(dòng)中功能，各環(huán)節(jié)進(jìn)行分析，采用多種形式在市場(chǎng)范圍進(jìn)行物流資源配置，以建立一個(gè)功能健全，環(huán)節(jié)配套的物流運(yùn)作系統(tǒng)的基本方式.它一般注重物流運(yùn)作中各種基本功能要素的管理.強(qiáng)調(diào)物流經(jīng)營過程中物流功能系統(tǒng)優(yōu)化和高效運(yùn)作.集成物流經(jīng)營方式就是將企業(yè)各種物流資源，各種物流活動(dòng)以及各種相互關(guān)系用供應(yīng)鏈方法事例，集成起來形成統(tǒng)一高效的物流運(yùn)作體系的基本方式。
經(jīng)營過程物流經(jīng)營方式包括：連鎖物流經(jīng)營方式和代理物流經(jīng)營方式.連鎖物流經(jīng)營方式就是為了更好的發(fā)揮物流服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，采取連鎖形式開展物流經(jīng)營活動(dòng)的基本方式.它需要注意連鎖經(jīng)營的地域范圍，經(jīng)營實(shí)力，服務(wù)水平以及連鎖經(jīng)營的規(guī)模效益等.代理物流經(jīng)營方式就是為各種新興商務(wù)活動(dòng)提供代理而開展的物流經(jīng)營方式.它一般應(yīng)注意根據(jù)實(shí)際情況合理決定物流經(jīng)營項(xiàng)目和市場(chǎng)范圍，同時(shí)注意選擇合理的代理方式和兼顧委托方的利益。
同時(shí)我們也學(xué)到了企業(yè)現(xiàn)代物流增效的途徑，物流公司的管理模式等。
不過也有一些地方令我們覺得有些許失望。在工貿(mào)家電的倉庫內(nèi)，我們沒有找到用來保證空氣流通的通風(fēng)換氣扇等設(shè)備，也沒有比較現(xiàn)代化的消防設(shè)施，只有幾個(gè)消防器在墻邊放著，這不能不說是一個(gè)遺憾與不足。
在走訪的物流公司.我們了解到現(xiàn)在武漢很多物流公司內(nèi)幾乎無專業(yè)的物流工作人員，而且在所接受的業(yè)務(wù)范圍都局限于百貨，業(yè)務(wù)范圍受到限制那公司還怎樣發(fā)展。
倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇七
倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)是在大學(xué)期間，我們學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)的一項(xiàng)重要實(shí)踐活動(dòng)。通過這個(gè)實(shí)訓(xùn)，我深刻體會(huì)到了倉儲(chǔ)管理的重要性，提高了自己的動(dòng)手操作能力，同時(shí)也學(xué)到了很多知識(shí)和技能。在這個(gè)過程中，我收獲了很多，深感到實(shí)踐是檢驗(yàn)理論的最好方式。以下是我對(duì)這次實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)感悟。
首先，倉儲(chǔ)管理的重要性不能忽視。在實(shí)訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了倉儲(chǔ)管理的基本理論知識(shí)，學(xué)會(huì)了倉庫的布局和設(shè)計(jì)原則，以及倉儲(chǔ)設(shè)備的選擇和使用技巧。通過實(shí)際操作，我們深刻認(rèn)識(shí)到良好的倉儲(chǔ)管理對(duì)于物流的運(yùn)行有著至關(guān)重要的作用。合理的倉庫布局和設(shè)備配置，可以提高倉庫的存儲(chǔ)效率和貨物的流動(dòng)速度，減少了貨物的損耗和滯留時(shí)間，提高了企業(yè)的運(yùn)作效率和競(jìng)爭(zhēng)力。
其次，倉儲(chǔ)管理需要高度的精確性和條理性。在實(shí)訓(xùn)中，我們學(xué)會(huì)了如何對(duì)入庫、出庫、盤點(diǎn)等環(huán)節(jié)進(jìn)行準(zhǔn)確的記錄和管理，以確保倉庫管理的準(zhǔn)確性和實(shí)效性。在實(shí)踐中，我們深刻認(rèn)識(shí)到每個(gè)細(xì)節(jié)都至關(guān)重要，凡事都需要一絲不茍地操作。一個(gè)小小的錯(cuò)誤可能導(dǎo)致貨物的丟失、錯(cuò)亂，甚至是對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益造成損失。因此，倉儲(chǔ)管理需要我們高度的精確性和條理性，時(shí)刻保持警惕，做到心中有數(shù)，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，才能確保倉庫管理的高效和可靠。
再次，倉儲(chǔ)管理需要團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通。在倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)中，我們被分為小組進(jìn)行操作，每個(gè)小組負(fù)責(zé)不同的任務(wù)。通過團(tuán)隊(duì)合作，我們學(xué)會(huì)了如何與隊(duì)友配合，分工協(xié)作，共同完成任務(wù)。在實(shí)踐中，我們深刻認(rèn)識(shí)到溝通和協(xié)作的重要性，只有相互支持和協(xié)調(diào)，才能做到倉庫管理的無縫銜接。團(tuán)隊(duì)的合作不僅提高了工作效率，同時(shí)也增強(qiáng)了我們的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，為今后進(jìn)入職場(chǎng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
最后，倉儲(chǔ)管理需要靈活的思維和快速的反應(yīng)能力。在實(shí)訓(xùn)中，我們遇到了各種突發(fā)情況和問題，需要快速應(yīng)對(duì)和解決，以保證倉庫管理的順利進(jìn)行。例如，當(dāng)貨物數(shù)量超出原有計(jì)劃時(shí)，我們需要迅速調(diào)整倉庫存儲(chǔ)安排；當(dāng)發(fā)生極端天氣或設(shè)備故障時(shí)，我們需要迅速制定應(yīng)急措施，并及時(shí)溝通協(xié)調(diào)。這些情況要求我們具備靈活的思維和快速的反應(yīng)能力，能夠在短時(shí)間內(nèi)作出正確的判斷和決策。通過這個(gè)實(shí)訓(xùn)，我們不僅提高了個(gè)人的應(yīng)變能力，同時(shí)也培養(yǎng)了我們的創(chuàng)新能力和解決問題的能力。
總之，倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)是一次寶貴的機(jī)會(huì)，通過親身參與和實(shí)踐，我們深刻體會(huì)到了倉儲(chǔ)管理的重要性，并學(xué)到了很多知識(shí)和技能。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我們將積極運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)和技能，為企業(yè)的物流運(yùn)作提供有力的支持和保障。同時(shí)，我們也要繼續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)和提高自己，以應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜且多變的市場(chǎng)環(huán)境和競(jìng)爭(zhēng)壓力，為物流行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇八
吳中物流有限責(zé)任公司。
魯雅親老師。
“倉”也稱為倉庫，為存放物品的建筑物和場(chǎng)地，可以為房屋建筑、大型容器、洞穴或者特定的場(chǎng)地等，具有存放和保護(hù)物品的功能；“儲(chǔ)”表示收存以備使用，具有收存、保管、交付使用的意思，當(dāng)適用有形物品時(shí)也稱為儲(chǔ)存?！皞}儲(chǔ)”則為利用倉庫存放、儲(chǔ)存未即時(shí)使用的物品的行為。簡言之，倉儲(chǔ)就是在特定的場(chǎng)所儲(chǔ)存物品的行為。
通過暑假兩個(gè)月在物流公司的實(shí)習(xí)同時(shí)結(jié)合書本上的知識(shí)使我對(duì)倉儲(chǔ)有了更深的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)從以下幾個(gè)部分講：
我是公司儲(chǔ)運(yùn)部吳中倉庫的倉庫保管員：我是今年七月一號(hào)進(jìn)入公司工作的，作為一名新員工進(jìn)入了一家高速發(fā)展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業(yè)的新開始。
1、人力的安排。
作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)———倉儲(chǔ)，雖然技術(shù)性并不高，但需要勤勞，心細(xì)，作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比較高。象我們吳中倉庫，隨著客戶的不斷進(jìn)入，業(yè)務(wù)不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，作業(yè)順，這時(shí)就要合理安排人員，使每一作業(yè)盡量不受影響。
2、合理的休息。
在出口裝箱時(shí)，高溫季節(jié)，倉儲(chǔ)作業(yè)量大，出汗多。像衛(wèi)洗麗的箱子，每一箱成品都套有一個(gè)塑料袋，很滑，裝箱時(shí)不能碰傷箱子，作業(yè)要求高，難度大。在40多度的箱內(nèi)，一會(huì)兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息，做到輪流休息，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)安全的情況下，作業(yè)效率就不受影響了。
3、人員的培訓(xùn)和提高。
雖然裝卸工人的工作比較簡單，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的規(guī)定，及客戶對(duì)我們的要求，這樣有利于我們對(duì)倉庫的管理，理貨，配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效率也會(huì)有所提高的。
吳中倉庫開業(yè)六個(gè)多月來，味之素，上海工廠，衛(wèi)洗麗的業(yè)務(wù)已相繼進(jìn)入?yún)侵袀}庫?？蛻舻某善?，出口品部分或全部進(jìn)入?yún)侵袀}庫進(jìn)行保管。所以要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業(yè)，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫存區(qū)面積。
a、易拿，易放，易看，易點(diǎn)的堆積方式，
b、貨物堆放不要超過托盤，不要超高堆放，要注意“五距”，
c、貨物入出時(shí)做好樁腳卡記錄（計(jì)好箱數(shù)和枚數(shù)）。
d、堅(jiān)持貨物先進(jìn)先出，對(duì)于頻繁進(jìn)出庫的貨物和小件的貨物應(yīng)多盤點(diǎn)這樣減少庫存差異。
e、保持倉庫的整潔，地面的清潔，通道的順暢。
主要有：
一、部品的管理。
1、部品的入庫作業(yè)。
現(xiàn)上海工廠的大部分部品已進(jìn)入松江倉庫保管，部品作為成品的一個(gè)部件，其種類繁多，大致分f部品和d部品，從加工手冊(cè)上有分手冊(cè)品（保稅品———存放在保稅區(qū)域）和非手冊(cè)品，保管也有不同的要求。部品在轉(zhuǎn)庫進(jìn)入倉庫時(shí)，往往比較亂：部品外箱比較破因?yàn)樗侵苻D(zhuǎn)箱，要用到不能用為止的.。而且進(jìn)來的端數(shù)有時(shí)亂，要整理清點(diǎn)每一個(gè)型號(hào)，箱數(shù)，端數(shù)；特別注意的是d部品中的便坐器系列的部品，它是工廠中直接生產(chǎn)線出來由倉庫開轉(zhuǎn)庫單過開的，不像他們協(xié)力廠過來的部品那樣整齊，所以一定要多留神，多注意清點(diǎn)。
2、部品的出庫作業(yè)。
上海工廠會(huì)按照生產(chǎn)計(jì)劃在每天10點(diǎn)之前開部品納入單傳真至我們倉庫，我們就按納入單配貨。如單上有“優(yōu)先出庫“的部品，我們應(yīng)在第一時(shí)間配并第一車發(fā)貨給工廠，這樣就不會(huì)耽誤工廠生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)。配的部品應(yīng)整齊放于托盤，標(biāo)簽朝外，出端數(shù)的放于周轉(zhuǎn)箱內(nèi)，做好標(biāo)記和數(shù)量，便于對(duì)方清點(diǎn)。
二、成品、出口品的管理。
1、成品、出口品的入庫作業(yè)。
相對(duì)于成品、出口品的入庫比較方便，但還要注意點(diǎn)數(shù)，特別是“水栓”產(chǎn)品，要翻板逐件堆高，以前入庫時(shí)多次發(fā)現(xiàn)多箱為空箱所以一定要小心仔細(xì)。入庫堆放整齊，衛(wèi)洗麗的出口品應(yīng)在每一托盤上標(biāo)明生產(chǎn)日期，便于“先進(jìn)先出原則”
2、成品、出口品的出庫作業(yè)。
成品、出口品在出庫時(shí)根據(jù)定單或出口裝箱單出庫，一定要堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則，特別在出口方面。還有出口時(shí)，裝箱單上的箱號(hào)和封號(hào)要填寫正確，并傳真至貨代部確認(rèn)后再封箱放箱，最好讓集卡司機(jī)進(jìn)來時(shí)把箱號(hào)和封號(hào)與“設(shè)備交接單”上的對(duì)一下，是否一致。
為了做到先進(jìn)先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量，出庫時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷帳，并記錄余數(shù)。
一、設(shè)備管理。
倉庫現(xiàn)有設(shè)備：液壓車，堆高車和鏟車。
倉儲(chǔ)設(shè)備是省力省時(shí)的有利工具，要做好日常的清潔保養(yǎng)，清理輪子中的雜物，保持其順利使用。發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)報(bào)修，還要安全用電。
二、衛(wèi)生工作。
倉庫作業(yè)量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉庫，清潔地面，保持衛(wèi)生。創(chuàng)造一個(gè)整潔的倉庫，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作。
每天的工作中都有很多問題發(fā)生，我們要善于發(fā)現(xiàn)問題，把握問題，并在第一時(shí)間去解決，來提升自身的業(yè)務(wù)能力。
這也要求我們不斷的學(xué)習(xí)，提升，學(xué)習(xí)老師傅的業(yè)務(wù)知識(shí)和掌握專業(yè)技能；交流，了解，吸取他們的經(jīng)驗(yàn)；學(xué)習(xí)倉儲(chǔ)保管，裝箱作業(yè)，貨物記帳等業(yè)務(wù)知識(shí)，這是我還有所欠缺的。還有要學(xué)習(xí)物流相關(guān)知識(shí)，使自己的知識(shí)更完善更豐富！
倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇九
引言：
在大學(xué)期間，我們不僅要學(xué)習(xí)理論知識(shí)，更重要的是要將所學(xué)知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合。倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)是我們開展實(shí)踐教學(xué)的重要環(huán)節(jié)之一。通過此次實(shí)訓(xùn)，我感受到了倉儲(chǔ)管理的重要性，并且對(duì)于企業(yè)的運(yùn)營管理有了更深的理解。
倉儲(chǔ)管理是企業(yè)物流管理的重要環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到企業(yè)運(yùn)營效率的提高和成本的控制。通過倉儲(chǔ)管理，可以實(shí)現(xiàn)物品的安全儲(chǔ)存和快速取用，保證供應(yīng)鏈的暢通。在實(shí)訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了貨物進(jìn)出庫、倉庫布局、貨物存儲(chǔ)等基本操作，深刻認(rèn)識(shí)到倉儲(chǔ)管理對(duì)企業(yè)的發(fā)展起到關(guān)鍵作用。
第二段：從實(shí)踐中培養(yǎng)動(dòng)手能力。
倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)是一個(gè)動(dòng)手操作的過程，需要團(tuán)隊(duì)協(xié)作和靈活應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜情況的能力。在實(shí)訓(xùn)中，我和隊(duì)友們一起進(jìn)行貨物的上架、盤點(diǎn)、查找等操作，學(xué)習(xí)了如何合理分配時(shí)間和人力資源，高效處理問題。通過這次實(shí)踐，我不僅熟悉了倉儲(chǔ)管理的各項(xiàng)操作，還培養(yǎng)了動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。
第三段：管理信息化的應(yīng)用和作用。
物流管理信息化是當(dāng)今企業(yè)運(yùn)營管理發(fā)展的重要方向之一。通過實(shí)踐，我們了解到倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用和作用。在實(shí)訓(xùn)中，我們使用了倉儲(chǔ)管理軟件進(jìn)行貨物的入庫、出庫和盤點(diǎn)等操作，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)跟蹤和管理。這種信息化的管理方式，提高了管理效率，減少了人力成本，提升了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
第四段：遇到的問題與解決方案。
在實(shí)訓(xùn)中，我們遇到了一些問題，如貨物數(shù)量不匹配、貨物存儲(chǔ)位置混亂等。通過與隊(duì)友們的討論和指導(dǎo)老師的幫助，我們很快找到了解決方案。例如，我們制定了詳細(xì)的貨物盤點(diǎn)計(jì)劃，用二維碼對(duì)貨物進(jìn)行標(biāo)記，避免了數(shù)量不匹配的情況；同時(shí)，我們按照貨物種類和生產(chǎn)日期的不同，對(duì)貨物進(jìn)行分類存放，確保了存儲(chǔ)位置的整齊和方便查找。通過解決問題的過程，我學(xué)會(huì)了如何分析問題并找到最佳解決方案。
通過這次倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到了倉儲(chǔ)管理的重要性，培養(yǎng)了動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。同時(shí)，我也了解到了管理信息化對(duì)于企業(yè)管理的巨大作用。作為未來的管理者，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和探索倉儲(chǔ)管理的知識(shí)，不斷完善自己的管理技能，為企業(yè)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。最后，我要感謝老師和隊(duì)友們?cè)趯?shí)訓(xùn)過程中的悉心指導(dǎo)和支持。
倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十
前言：經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的(倉儲(chǔ)管理)的學(xué)習(xí)，對(duì)倉儲(chǔ)的定義，基本功能，各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎(chǔ)。通過實(shí)習(xí)將對(duì)這些理論知識(shí)和實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高應(yīng)用知識(shí)的能力。為了了解第三方物流的主要設(shè)備，各個(gè)工作崗位的職責(zé)，以及各個(gè)工作崗位的作業(yè)流程，并對(duì)其進(jìn)行分析，結(jié)合所學(xué)的知識(shí)，提出改進(jìn)意見。學(xué)校組織了一次實(shí)習(xí)。
a、為加強(qiáng)對(duì)書本知識(shí)的理解以及對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)重要性的認(rèn)識(shí);。
b、為進(jìn)一步認(rèn)識(shí)倉儲(chǔ)物流的概念及其運(yùn)營模式，以及當(dāng)今倉儲(chǔ)物流的現(xiàn)狀;。
f、適應(yīng)課程教學(xué)和專業(yè)發(fā)展需要，收集不同企業(yè)在物流運(yùn)作方面的資料，夯實(shí)專業(yè)知識(shí);。
g、為了更好的適應(yīng)物流行業(yè)的工作，通過實(shí)踐使得在課本中所學(xué)到的知識(shí)得到升華。
1)、實(shí)習(xí)單位概要。
天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司上海分公司是主要從事電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、倉儲(chǔ)服務(wù)、貨物運(yùn)輸、配送、報(bào)關(guān)、報(bào)檢等業(yè)務(wù)為一體的物流公司。公司的規(guī)模較大，分布比較廣泛。具體表現(xiàn)在：在東北·華北地區(qū)設(shè)有大連泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司和天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司及大連分公司;在華東地區(qū)設(shè)有上海、寧波、太倉、無錫、蘇州、杭州等分公司;在華南地區(qū)有廣東阿爾卑斯物流有限公司和alps物流香港有限公司。各分公司有互通直達(dá)的特快班車使貨物可以高速流通，特快班車成本低、安全性高和速度快的三大優(yōu)點(diǎn)很受客戶的青睞。
現(xiàn)具體介紹我在天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司上海分公司的松江事務(wù)所的工作情況，松江辦事處主要由客戶服務(wù)部、關(guān)務(wù)部、倉儲(chǔ)部和運(yùn)輸部四大部門組成。
以下是對(duì)四大部門進(jìn)行介紹。
1.客戶服務(wù)部。
客戶服務(wù)部也就通常所說的營業(yè)部門。主要從事接單、攬貨業(yè)務(wù)?？梢酝ㄟ^電話、網(wǎng)絡(luò)等方式與客戶進(jìn)行溝通與交流，告知客戶報(bào)關(guān)報(bào)檢所需要的單證，并根據(jù)客戶資料在公司系統(tǒng)上做出、入庫單證。最后將報(bào)關(guān)、報(bào)檢所需資料交給關(guān)務(wù)部的相關(guān)人員。
2.關(guān)務(wù)部。
關(guān)務(wù)分為網(wǎng)上報(bào)關(guān)和現(xiàn)場(chǎng)報(bào)關(guān)兩部分。關(guān)務(wù)部人員主要是整理報(bào)關(guān)報(bào)檢資料，并作好留底、歸檔等業(yè)務(wù)。此外，還負(fù)責(zé)制作送貨單轉(zhuǎn)交給倉儲(chǔ)部門。
3.倉儲(chǔ)部門。
倉儲(chǔ)部門主要進(jìn)行倉儲(chǔ)管理5s、入庫、驗(yàn)收、撿貨、出庫、配送、盤點(diǎn)等實(shí)際操作。5s是指清潔、清掃、整理、整頓、個(gè)人素養(yǎng)。
4.運(yùn)輸部門。
運(yùn)輸部門主要是負(fù)責(zé)調(diào)度司機(jī)車輛進(jìn)行送貨。
以上介紹的四個(gè)部門中，關(guān)務(wù)部門、倉儲(chǔ)部門和運(yùn)輸部門都是圍繞客戶服務(wù)部門來展開的?？头渴枪竞涂蛻舻臉蛄?，客戶的投訴、建議或咨詢都是通過客服部來反饋倉庫現(xiàn)場(chǎng)的。
2)、功能介紹。
松江事務(wù)所位于松江出口加工區(qū)內(nèi)，功能方面是既強(qiáng)大又全面。主要表現(xiàn)在擁有一代、二代資格;即國際國內(nèi)經(jīng)營資格，道路運(yùn)輸資格，代理報(bào)關(guān)資格，代理報(bào)檢資格，海運(yùn)資格，陸運(yùn)和空運(yùn)資格等。從業(yè)人員隊(duì)伍也相當(dāng)強(qiáng)大，大多數(shù)人員都具有從事物流經(jīng)驗(yàn)或物流專業(yè)知識(shí)和技能。
(1)硬件。
倉庫面積較大，陸運(yùn)、空運(yùn)、海運(yùn)可以自由選擇，對(duì)于區(qū)內(nèi)或近距離的客戶，可以選擇小型汽車進(jìn)行快速送貨，實(shí)現(xiàn)門到門服務(wù)。對(duì)于遠(yuǎn)距離且防震要求較高的電子零部件，則可以選擇航空運(yùn)輸，準(zhǔn)確及時(shí)的將貨物運(yùn)送至貨物所需的地方。
(2)軟件。
公司擁有accs和avms兩大系統(tǒng)同時(shí)運(yùn)作，accs系統(tǒng)是公司內(nèi)部自己開發(fā)出來的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),貨物入庫、預(yù)出庫、出庫、銷帳，可查詢?nèi)霂臁⒈P庫單制作、現(xiàn)品票的打印，庫存的導(dǎo)出和上傳庫存等與現(xiàn)場(chǎng)息息相關(guān)的實(shí)際操作都可以在accs系統(tǒng)中反映出來。avms系統(tǒng)是一個(gè)可以與海關(guān)、廠商、供貨商等多方連接并能夠相互交換數(shù)據(jù)的多功能平臺(tái)，在accs系統(tǒng)中操作的每一票貨物都要及時(shí)導(dǎo)入到這個(gè)系統(tǒng)中，因此，它的透明度是很高的。
盡量滿足客戶的需求，實(shí)行看板管理、vmi和jit三種模式。所謂看板管理是配好貨直接送達(dá)廠商的生產(chǎn)線;vmi是替供應(yīng)商管理其貨物的在庫庫存;jit即justintime的英文縮寫，就是及時(shí)交貨的意思。
我在松江倉庫實(shí)習(xí)的崗位是倉庫操作工，具體從事過的操作有：卸車、收貨、分貨、入庫、打印現(xiàn)品票并放置好現(xiàn)品票、清潔、清掃、移庫、配貨、初檢、裝車、送貨?，F(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)操作都是和accs系統(tǒng)一致的，例如：現(xiàn)場(chǎng)貨物實(shí)際入庫之后，要立即做系統(tǒng)入庫;現(xiàn)場(chǎng)移庫之后也需要立即更改系統(tǒng)移庫;系統(tǒng)打印出揀品單后應(yīng)按順序做好配貨工作等。我目前所從事的工作是倉儲(chǔ)流程中最基礎(chǔ)的操作，希望我能在今后的工作中學(xué)習(xí)到的倉儲(chǔ)工作經(jīng)驗(yàn)。
通過這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，我對(duì)于物流倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國的物流倉儲(chǔ)業(yè)沒有國外發(fā)達(dá)，有很多的原因制約了中國物流業(yè)的發(fā)展速度。物流產(chǎn)業(yè)不發(fā)達(dá)，這對(duì)就對(duì)我們的生活帶來不必要的負(fù)擔(dān)，降低了我們生活的質(zhì)量。
下面簡單的談一談我對(duì)倉儲(chǔ)、庫存、供應(yīng)鏈以及信息化的一點(diǎn)分析。
1、庫存對(duì)企業(yè)、物流有重要影響。
如今，企業(yè)對(duì)庫存管理越來越重視，無論它是制造商、分銷商、批發(fā)商、零售商，還是其他類型的行業(yè)企業(yè)。因?yàn)閹齑尜Y產(chǎn)在企業(yè)總資產(chǎn)額中所占比率相當(dāng)可觀，降低庫存是實(shí)質(zhì)性地減少流動(dòng)資金需求的最快方式之一。庫存周轉(zhuǎn)把資產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)槔麧?，庫存周轉(zhuǎn)越快，收益率越好。諸如資產(chǎn)回報(bào)率以及其它一些資金使用效率方面的評(píng)價(jià)越來越普遍地影響著組織。
在公司中，庫存起著如下5個(gè)作用：1、使公司有可能達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì);2、平衡供求;3、使制造專業(yè)化成為可能;4、保護(hù)公司少演戲需求和訂貨周期的影響;5、在分配渠道在的關(guān)鍵界面間起緩沖器作用。
從某種意義上講，倉儲(chǔ)管理在物流管理中占據(jù)著核心的地位。這是因?yàn)閹炜偸浅霈F(xiàn)在物流各環(huán)節(jié)的接合部，例如采購與生產(chǎn)之間，生產(chǎn)的初加工與精加工之間，生產(chǎn)與銷售之間，批發(fā)與零售之間，不同運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換之間等等。倉儲(chǔ)是物流各環(huán)節(jié)之間存在不均衡性的表現(xiàn)，庫存也正是解決這種不均衡性的手段。倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)集中了上下游流程整合的所有矛盾，庫存管理就是在實(shí)現(xiàn)物流流程的整合。如果借用運(yùn)籌學(xué)的語言來描述倉儲(chǔ)管理在物流中的地位，可以說就是在運(yùn)輸條件為約束力的情況下，尋求庫存(包括布局)方案作為控制手段，使得物流達(dá)到總成本最低的目標(biāo)。在許多具體的案例中，物流的整合、優(yōu)化實(shí)際上歸結(jié)為倉儲(chǔ)的方案設(shè)計(jì)與運(yùn)行控制。
2、信息是庫存和供應(yīng)鏈的重要因素。
很多公司還沒有采取全面的、持續(xù)的分析和庫存政策規(guī)劃，原因是缺少時(shí)間和信息。很多公司之所以對(duì)供應(yīng)鏈望而怯步，很大一個(gè)原因是沒有一個(gè)好的信息系統(tǒng)。
1.信息與庫存。
庫存越來越被認(rèn)為是一個(gè)物流過程而不只是一種靜態(tài)的存儲(chǔ)技術(shù)，動(dòng)態(tài)的庫存系統(tǒng)，通過應(yīng)用緩沖站、積累區(qū)以及一些相關(guān)操作使庫存不只是一個(gè)短暫的物料停留過程。全面的庫存控制是高效的倉庫管理的關(guān)鍵，倉庫管理軟件wms提供了一個(gè)基于小型機(jī)、pc機(jī)、服務(wù)器，對(duì)倉儲(chǔ)、分配和制造等操作提供實(shí)時(shí)的庫存管理，并將它們集成在一個(gè)軟件包內(nèi)。庫存軟件能跟蹤工具在何時(shí)何地被何人領(lǐng)取，因此幾乎將庫存降低為原來的一半。
2.信息與供應(yīng)鏈。
供應(yīng)鏈的形成和供應(yīng)鏈管理的作用上升，其中物流管理是其主要組成部分。要解決的問題是提高整個(gè)供應(yīng)鏈的效率和競(jìng)爭(zhēng)力，主要是通過對(duì)上下游企業(yè)的信息反饋服務(wù)來提高供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)性和整體效益，如生產(chǎn)企業(yè)與銷售企業(yè)的協(xié)同、供應(yīng)商與采購商的協(xié)同等，物流信息系統(tǒng)不僅是供應(yīng)鏈的血液循環(huán)系統(tǒng)，也是中樞神經(jīng)系統(tǒng)。供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)是建立互利的利益機(jī)制，但是這種機(jī)制需要一定的技術(shù)方案來保證，信息系統(tǒng)在這里的主要作用是實(shí)現(xiàn)這種互利機(jī)制的手段。例如銷售商的庫存由供應(yīng)商的自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)來管理，生產(chǎn)商的生產(chǎn)計(jì)劃根據(jù)銷售商的市場(chǎng)預(yù)測(cè)來安排等等。
倉庫的現(xiàn)代化程度低，設(shè)備陳舊落后，不少仍處于人工作業(yè)為主的原始狀態(tài)，人抬肩抗，工作效率低。貨物進(jìn)不來出不去，在庫滯留時(shí)間過長，或保管不善而破損、霉變、損失嚴(yán)重，加大了物流成本。這與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力及遠(yuǎn)景規(guī)劃有關(guān)。企業(yè)建立倉庫僅把它作為存放貨物的地方，因此對(duì)設(shè)備現(xiàn)代化的要求很低，而且廉價(jià)的勞動(dòng)力使得企業(yè)放棄改造設(shè)備的打算，褡褳的手工作業(yè)使得人員不至于閑置，“不怕慢，只怕站”的思想在人們的心中根深蒂固，降低了工作效率。
一方面，企業(yè)業(yè)務(wù)人員對(duì)如何運(yùn)用信息化手段提高業(yè)務(wù)和管理水平缺乏足夠的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)作思路，另一方面信息化人才缺乏，尤其是既懂業(yè)務(wù)、又懂技術(shù)的人才十分匱乏。這兩個(gè)方面導(dǎo)致信息化的實(shí)施與推進(jìn)困難，需要高層領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)力與執(zhí)行力。尤其在系統(tǒng)試行階段，對(duì)員工的應(yīng)用操作及規(guī)范管理均需要鐵腕。但在實(shí)際工作中，往往并不得力。
現(xiàn)階段在倉庫系統(tǒng)的內(nèi)部企業(yè)一般依賴于一個(gè)非自動(dòng)化的、以紙張文件為基礎(chǔ)的系統(tǒng)來記錄、追蹤進(jìn)出庫的貨物以人為記憶實(shí)施倉庫內(nèi)部的管理。對(duì)于整個(gè)倉儲(chǔ)區(qū)而言，人為因素的不確定性，會(huì)導(dǎo)致勞動(dòng)效率低下人力資源嚴(yán)重浪費(fèi)。同時(shí)隨著貨物數(shù)量的增加以及出入庫頻率的增多，這種模式會(huì)嚴(yán)重影響正常的運(yùn)行工作效率。而現(xiàn)有已經(jīng)建立的計(jì)算機(jī)管理的倉庫管理系統(tǒng)隨著商品流通的快速發(fā)展，已難以滿足倉庫管理實(shí)時(shí)性的要求。無線通訊網(wǎng)絡(luò)的解決方案開始為越來越多的企業(yè)所關(guān)注，基于無線通信技術(shù)的倉儲(chǔ)解決方案不僅解決了倉庫管理操作人員的流動(dòng)性問題，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸。因此設(shè)計(jì)、開發(fā)現(xiàn)代倉庫管理系統(tǒng)必須加快進(jìn)行因?yàn)樗瞧髽I(yè)提高核心競(jìng)爭(zhēng)力的保證。
今天，倉庫作業(yè)和庫存控制作業(yè)已多樣化、復(fù)雜化，靠人工去處理已十分困難。如果不能保證正確的進(jìn)貨、驗(yàn)收及發(fā)貨，就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生過量的庫存.延遲交貨時(shí)間，增加經(jīng)營成本，以致失去客戶。采用條碼技術(shù)，并結(jié)合信息處理技術(shù)，可確保庫存量的準(zhǔn)確性保證必要的庫存水平及倉庫中物料的移動(dòng)、與進(jìn)貨協(xié)調(diào)一致保證產(chǎn)品的流入、保存和流出倉庫。
倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十一
：經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的(倉儲(chǔ)管理)的學(xué)習(xí)，對(duì)倉儲(chǔ)的定義，基本功能，各個(gè)工作流程有了一定的理論基矗通過實(shí)習(xí)將對(duì)這些理論知識(shí)和實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高應(yīng)用知識(shí)的能力。為了了解第三方物流的主要設(shè)備，各個(gè)工作崗位的職責(zé)，以及各個(gè)工作崗位的作業(yè)流程，并對(duì)其進(jìn)行分析，結(jié)合所學(xué)的知識(shí)，提出改進(jìn)意見。學(xué)校組織了一次實(shí)習(xí)。
a、為加強(qiáng)對(duì)書本知識(shí)的理解以及對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)重要性的認(rèn)識(shí);。
b、為進(jìn)一步認(rèn)識(shí)倉儲(chǔ)物流的概念及其運(yùn)營模式，以及當(dāng)今倉儲(chǔ)物流的現(xiàn)狀;。
g、為了更好的適應(yīng)物流行業(yè)的工作，通過實(shí)踐使得在課本中所學(xué)到的知識(shí)得到升華。
1)、實(shí)習(xí)單位概要：
天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司上海分公司是主要從事電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、倉儲(chǔ)服務(wù)、貨物運(yùn)輸、配送、報(bào)關(guān)、報(bào)檢等業(yè)務(wù)為一體的物流公司。公司的規(guī)模較大，分布比較廣泛。具體表現(xiàn)在：在東北·華北地區(qū)設(shè)有大連泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司和天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司及大連分公司;在華東地區(qū)設(shè)有上海、寧波、太倉、無錫、蘇州、杭州等分公司;在華南地區(qū)有廣東阿爾卑斯物流有限公司和alps物流香港有限公司。各分公司有互通直達(dá)的特快班車使貨物可以高速流通，特快班車成本低、安全性高和速度快的三大優(yōu)點(diǎn)很受客戶的青睞。
現(xiàn)具體介紹我在天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司上海分公司的松江事務(wù)所的工作情況，松江辦事處主要由客戶服務(wù)部、關(guān)務(wù)部、倉儲(chǔ)部和運(yùn)輸部四大部門組成。
以下是對(duì)四大部門進(jìn)行介紹：
1.客戶服務(wù)部。
客戶服務(wù)部也就通常所說的營業(yè)部門。主要從事接單、攬貨業(yè)務(wù)。可以通過電話、網(wǎng)絡(luò)等方式與客戶進(jìn)行溝通與交流，告知客戶關(guān)于報(bào)關(guān)報(bào)檢所需要的單證，并根據(jù)客戶資料在公司系統(tǒng)上做出、入庫單證。最后將報(bào)關(guān)、報(bào)檢所需資料交給關(guān)務(wù)部的相關(guān)人員。
2.關(guān)務(wù)部。
關(guān)務(wù)分為網(wǎng)上報(bào)關(guān)和現(xiàn)場(chǎng)報(bào)關(guān)兩部分。關(guān)務(wù)部人員主要是整理報(bào)關(guān)報(bào)檢資料，并作好留底、歸檔等業(yè)務(wù)。此外，還負(fù)責(zé)制作送貨單轉(zhuǎn)交給倉儲(chǔ)部門。
3.倉儲(chǔ)部門。
倉儲(chǔ)部門主要進(jìn)行倉儲(chǔ)管理5s、入庫、驗(yàn)收、撿貨、出庫、配送、盤點(diǎn)等實(shí)際操作。5s是指清潔、清掃、整理、整頓、個(gè)人素養(yǎng)。
4.運(yùn)輸部門。
運(yùn)輸部門主要是負(fù)責(zé)調(diào)度司機(jī)車輛進(jìn)行送貨。
以上介紹的四個(gè)部門中，關(guān)務(wù)部門、倉儲(chǔ)部門和運(yùn)輸部門都是圍繞客戶服務(wù)部門來展開的?？头渴枪竞涂蛻舻臉蛄?，客戶的投訴、建議或咨詢都是通過客服部來反饋倉庫現(xiàn)場(chǎng)的。
2)、功能介紹：
松江事務(wù)所位于松江出口加工區(qū)內(nèi)，功能方面是既強(qiáng)大又全面。主要表現(xiàn)在擁有一代、二代資格;即國際國內(nèi)經(jīng)營資格，道路運(yùn)輸資格，代理報(bào)關(guān)資格，代理報(bào)檢資格，海運(yùn)資格，陸運(yùn)和空運(yùn)資格等。從業(yè)人員隊(duì)伍也相當(dāng)強(qiáng)大，大多數(shù)人員都具有從事物流經(jīng)驗(yàn)或物流專業(yè)知識(shí)和技能。
(1)硬件：
倉庫面積較大，陸運(yùn)、空運(yùn)、海運(yùn)可以自由選擇，對(duì)于區(qū)內(nèi)或近距離的客戶，可以選擇小型汽車進(jìn)行快速送貨，實(shí)現(xiàn)門到門服務(wù)。對(duì)于遠(yuǎn)距離且防震要求較高的電子零部件，則可以選擇航空運(yùn)輸，準(zhǔn)確及時(shí)的將貨物運(yùn)送至貨物所需的地方。
倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十二
作為倉儲(chǔ)管理專業(yè)的學(xué)生，倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)是我們不可或缺的一部分。在不斷的實(shí)踐中，我慢慢領(lǐng)悟到了倉儲(chǔ)管理的重要性，并且也有了更深刻的體會(huì)。下面我將從五個(gè)方面結(jié)合我的實(shí)踐體驗(yàn)，談?wù)勎覍?duì)倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)的心得和體會(huì)。
倉儲(chǔ)管理是現(xiàn)代物流的核心環(huán)節(jié)之一，其對(duì)于產(chǎn)品運(yùn)輸、倉儲(chǔ)管理、安全衛(wèi)生等方面都有著重要影響。在實(shí)訓(xùn)中，我們要正確認(rèn)識(shí)到倉儲(chǔ)管理的重要性，并且更加注重實(shí)踐操作中的細(xì)節(jié)和質(zhì)量，這才能真正提高自己的倉儲(chǔ)管理實(shí)踐能力。
二、注重培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作精神。
倉儲(chǔ)管理實(shí)踐中，團(tuán)隊(duì)合作精神至關(guān)重要。在實(shí)踐操作中，我們不僅要認(rèn)真了解管理的要領(lǐng)，還要注重與隊(duì)友之間的溝通協(xié)作，這樣才能更好地完成任務(wù)。在實(shí)踐過程中，我也認(rèn)識(shí)到了只有真正的團(tuán)隊(duì)合作精神才能夠讓一個(gè)團(tuán)隊(duì)取得更好的業(yè)績。
三、高效率的物流管理是倉儲(chǔ)管理的關(guān)鍵。
倉儲(chǔ)管理本質(zhì)上是對(duì)物流運(yùn)作的管理，物流管理的高效率對(duì)于倉儲(chǔ)管理同樣重要。在實(shí)踐中，我們應(yīng)該注重把握時(shí)間、優(yōu)化流程、提高效率，這樣才能使倉儲(chǔ)管理工作順利推進(jìn)，降低管理成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。
四、重視安全衛(wèi)生管理工作。
在實(shí)踐中，安全衛(wèi)生貫穿了整個(gè)倉儲(chǔ)管理工作。我們要注重對(duì)物品堆放、人員保障、裝卸安全等要素的管理。只有這樣才能保證人員安全，保證物品無損。在實(shí)踐中，我們應(yīng)該時(shí)刻保持對(duì)安全衛(wèi)生管理的警醒和重視。
五、動(dòng)態(tài)學(xué)習(xí)、不斷實(shí)踐。
倉儲(chǔ)管理是一個(gè)不斷發(fā)展的領(lǐng)域，它需要我們不斷地跟進(jìn)和學(xué)習(xí)，不僅要學(xué)會(huì)新的管理技能，更要注意學(xué)習(xí)管理新思路、新理念。同時(shí)，我們也應(yīng)不斷實(shí)踐，通過實(shí)際操作來檢驗(yàn)和鞏固所學(xué)知識(shí)，只有這樣才能真正提高自己的倉儲(chǔ)管理實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和能力。
總之，倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)是加強(qiáng)實(shí)踐能力的重要途徑，通過實(shí)踐的錘煉，我們可以更好地掌握倉儲(chǔ)管理的技能和能力，同時(shí)也把理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中，并形成有效的管理方法。希望在未來的實(shí)際工作中，我們可以更好地運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，真正做到以客戶為中心，服務(wù)為重，實(shí)現(xiàn)最佳的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十三
近期，我參與了一項(xiàng)關(guān)于倉儲(chǔ)管理的實(shí)訓(xùn)課程，通過親身體驗(yàn)，我深刻地認(rèn)識(shí)到了優(yōu)秀的倉儲(chǔ)管理對(duì)企業(yè)的重要性。在這次實(shí)訓(xùn)中，我積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，并對(duì)倉儲(chǔ)管理有了更深入的了解。以下是我對(duì)這次實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和感悟。
首先，我意識(shí)到倉儲(chǔ)管理對(duì)于企業(yè)物流效率的重要性。在實(shí)習(xí)的過程中，我們組織了一次小規(guī)模的物流操作，用于實(shí)時(shí)跟蹤和處理貨物的運(yùn)輸和存儲(chǔ)。通過這次實(shí)踐，我們學(xué)到了如何合理安排倉庫空間，以及如何利用物流設(shè)備進(jìn)行貨物的搬運(yùn)和儲(chǔ)存。我深刻地理解到，在倉儲(chǔ)管理中，合理分配空間和高效運(yùn)用設(shè)備是提高物流效率的重要因素。以往，我常常覺得物流過程中倉儲(chǔ)只是其中一個(gè)步驟，但通過這次實(shí)踐，我體會(huì)到了倉儲(chǔ)管理對(duì)整個(gè)物流效率的重要性，合理的倉儲(chǔ)管理可以大大提高物流的效率和效益。
其次，我認(rèn)識(shí)到準(zhǔn)確的庫存管理是倉儲(chǔ)管理的核心。在實(shí)訓(xùn)中，我們組織了一次庫存盤點(diǎn)的任務(wù)，包括對(duì)倉庫內(nèi)商品的種類和數(shù)量進(jìn)行清點(diǎn)。通過這次實(shí)踐，我了解到準(zhǔn)確而及時(shí)的庫存管理可以避免因庫存不足或過剩而帶來的生產(chǎn)或銷售問題。實(shí)習(xí)之前，我常常覺得庫存管理只是簡單的貨物盤點(diǎn)，可是通過這次實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)識(shí)到庫存管理是十分復(fù)雜和重要的，它涉及到庫存數(shù)量的監(jiān)控、貨物儲(chǔ)存的合理布局、滯銷產(chǎn)品的處理等。只有通過準(zhǔn)確的庫存管理，企業(yè)才能確保生產(chǎn)和銷售的順利進(jìn)行。
此外，我還意識(shí)到倉儲(chǔ)管理中團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在實(shí)習(xí)中，我們被分成小組負(fù)責(zé)不同的任務(wù)，需要合作完成整個(gè)倉儲(chǔ)管理過程。通過和同事們的密切配合，我體會(huì)到了倉儲(chǔ)管理過程中團(tuán)隊(duì)的力量。倉儲(chǔ)管理不僅僅是一個(gè)人的事情，而是需要大家共同努力。每個(gè)人都需要盡職盡責(zé)，把自己的工作做好，才能保證整個(gè)倉儲(chǔ)管理的順利進(jìn)行。我從這次實(shí)訓(xùn)中學(xué)會(huì)了如何與團(tuán)隊(duì)成員有效溝通、協(xié)調(diào)合作，這對(duì)我以后在工作中的發(fā)展也將十分有益。
最后，倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)讓我深刻了解到自身的不足，并促使我對(duì)自己的提升有了更高的要求。通過與周圍同事的比較，在實(shí)習(xí)中，我意識(shí)到了自身在倉儲(chǔ)管理方面的不足之處。例如，我在安排倉庫空間、貨物調(diào)度等方面還存在一些問題。通過這次實(shí)訓(xùn)，我明確了自己的不足，并明白了只有不斷努力，才能提升自己的倉儲(chǔ)管理能力。以后，我會(huì)更加努力地學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，不斷提高自己的技能水平，從而更好地適應(yīng)工作需要。
總之，這次倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)給我?guī)砹撕芏鄬氋F的經(jīng)驗(yàn)和收獲。通過親自參與實(shí)踐，我深刻地認(rèn)識(shí)到倉儲(chǔ)管理對(duì)于物流效率的重要性，以及準(zhǔn)確的庫存管理和團(tuán)隊(duì)合作在倉儲(chǔ)管理中的作用。同時(shí)，這次實(shí)訓(xùn)也讓我認(rèn)識(shí)到了自身的不足，并促使我對(duì)自己的提升有了更高的要求。我相信，在未來的工作中，我能夠運(yùn)用這些所學(xué)，做好倉儲(chǔ)管理工作，為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十四
名稱：
地址：
公司簡介：xx公司是由信息技術(shù)和供應(yīng)鏈資深專家聯(lián)合組建的創(chuàng)新型綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)提供商。
百世物流成立于2007年，中國區(qū)總部扎根于美麗的西子湖畔——杭州，目前已在全國范圍內(nèi)建立多級(jí)營運(yùn)中心，配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國四、六級(jí)城市。通過完整、系統(tǒng)的合作伙伴認(rèn)證管理體系，專業(yè)的供應(yīng)鏈解決方案設(shè)計(jì)，先進(jìn)的信息技術(shù)和公司自行研發(fā)的綜合營運(yùn)平臺(tái)genimax系統(tǒng)為國內(nèi)外企業(yè)提供綜合供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與優(yōu)化，電子物流與網(wǎng)絡(luò)化倉儲(chǔ)管理、干線運(yùn)輸、區(qū)域和同城配送等一站式物流管理外包服務(wù)。目前已有超過200家企業(yè)通過與百世合作，有效改善了供應(yīng)鏈管理并享受精準(zhǔn)的物流服務(wù)，其中包括李寧、家樂氏、七匹狼等多家合作伙伴將百世納入年度戰(zhàn)略合作伙伴體系。
百世物流通過面向服務(wù)的信息平臺(tái)架構(gòu)(soa)建立以客戶需求為導(dǎo)向的快速響應(yīng)機(jī)制，優(yōu)選服務(wù)產(chǎn)品組合，以專業(yè)的服務(wù)管理能力和協(xié)同工作平臺(tái)，幫助企業(yè)客戶和合作伙伴提高效益，降低成本。
“信任鏈接你我!”百世物流旨在為客戶全力打造卓越的物流供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，并不斷超越客戶期望。
20xx年8月29日——20xx年9月18日。
第一周：了解公司總體情況，了解公司倉庫具體內(nèi)外情況和整體布局。
第二周：到公司倉庫學(xué)習(xí)倉庫管理系統(tǒng)，并如何在實(shí)際工作中操作。
第三周：在倉庫里處理訂單，包裝和收發(fā)貨物以及倉庫的日常管理工作。
專業(yè)實(shí)習(xí)是物流管理專業(yè)的實(shí)踐性必修課程。為了鞏固、升華我們大學(xué)三年以來所學(xué)的理論知識(shí)，同時(shí)也為了使我們學(xué)的理論知識(shí)能得到融會(huì)貫通的運(yùn)用。學(xué)校組織我們?yōu)槠谌艿膶I(yè)實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)重點(diǎn)是參與企業(yè)的日常管理活動(dòng)(主要是物流管理)。
以及企業(yè)有關(guān)職能部門(主要是物流部門)的實(shí)際運(yùn)作。
通過在企業(yè)的實(shí)習(xí)，將學(xué)校里所學(xué)物流和管理知識(shí)與企業(yè)具體情況相結(jié)合，將理論知識(shí)靈活地運(yùn)用到現(xiàn)實(shí)管理當(dāng)中，增加實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，也從現(xiàn)實(shí)的企業(yè)管理當(dāng)中得到知識(shí)的鞏固和升華。除此之外，在實(shí)習(xí)之余磨練意志，學(xué)會(huì)工作上刻苦耐勞，學(xué)習(xí)工作中如何待人處事，如何靈活應(yīng)急。一方面檢驗(yàn)教學(xué)效果，另一方面為畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。
此次實(shí)習(xí)活動(dòng)中，公司給了寬松的實(shí)習(xí)環(huán)境，在短短的三周里，給予了豐富的實(shí)習(xí)安排，使我的實(shí)習(xí)計(jì)劃內(nèi)容得到充分的實(shí)現(xiàn)，我實(shí)習(xí)的內(nèi)容分為一下了幾大階段：
(一)了解公司總體情況，學(xué)習(xí)如何進(jìn)行庫位編碼和庫位設(shè)置等倉庫整體布局規(guī)劃。
(二)學(xué)習(xí)公司倉庫管理系統(tǒng)如何在實(shí)際中的具體運(yùn)作，熟悉其在實(shí)際運(yùn)用中的功能和特色，并與實(shí)際工作結(jié)合起來。
(三)了解倉庫運(yùn)作的整體流程，學(xué)習(xí)如何處理訂單、分揀、包裝、收發(fā)貨物和退貨，還有倉庫的日常管理工作等。
物流這個(gè)行業(yè)是一個(gè)極待發(fā)展的行業(yè)，在現(xiàn)在這個(gè)物流水平發(fā)展還不平衡的時(shí)期，我們作為物流的專業(yè)人才更應(yīng)該在實(shí)踐中去透徹了解物流行業(yè)的概況和發(fā)展趨勢(shì)。在百世物流實(shí)習(xí)期間，我了解了物流公司的大概操作流程，參與到了各項(xiàng)工作中，包括倉庫的布置和維護(hù)，包括訂單的處理，貨物的分揀、包裝，貨物的收發(fā)管理等。
(一)倉庫管理系統(tǒng)的功能和特色。
掌控;全程地實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物狀態(tài)并保障貨物無破損，降低客戶庫存成本;及時(shí)快速的訂單執(zhí)行，迅速解決客戶物流需求。
百世物流的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)有以下功能：多組織管理、多倉業(yè)務(wù)處理，多客戶、多倉多貨物存儲(chǔ)，多級(jí)包裝自定義貨物屬性，精確的貨物倉儲(chǔ)管理，上架與揀貨操作的推薦、指導(dǎo)，跨倉庫的貨物分撥與調(diào)撥，分銷貨主貨物屬性全方位轉(zhuǎn)移，可配置的業(yè)務(wù)流程和業(yè)務(wù)規(guī)則設(shè)定，詳盡的庫存交易跟蹤與多緯度的查詢機(jī)制，貨物包裝設(shè)定能根據(jù)需要進(jìn)行靈活的組合、分解，客戶終端自定義人機(jī)界面，多級(jí)權(quán)限管理。
有以下特色：“我的倉庫”-客戶人性化的透明管理(具體可實(shí)現(xiàn)：對(duì)貨物存儲(chǔ)用戶全程透明的倉儲(chǔ)管理、供存儲(chǔ)貨物客戶直接在線庫存查詢與分析、提供存儲(chǔ)貨物客戶實(shí)時(shí)管理倉庫貨物、貨物客戶通過下達(dá)分撥/調(diào)撥指令，能進(jìn)行直接的作業(yè)指導(dǎo)，以及通過下達(dá)盤點(diǎn)指令以實(shí)時(shí)平衡庫存、助客戶有效的管理自己的資產(chǎn)，減少庫存費(fèi)用，提高分銷渠道的管理效率)、強(qiáng)大而靈活的系統(tǒng)配置功能、無縫的系統(tǒng)對(duì)接能力、業(yè)務(wù)運(yùn)作中無線條碼的支持。
(二)倉庫管理與運(yùn)作。
在百世倉庫里管理的管理主要分為人的管理和物的管理。在對(duì)人管理方面，百世是比較人性化的，而且是比較靈活、張弛有度的。在每組之中都會(huì)設(shè)置第一代理人和第二代理人，這可以說是防備不時(shí)之需。還有會(huì)根據(jù)每天的工作量來安排值班人員數(shù)量，這在一定程度上可以為公司節(jié)約一定的人工成本。在對(duì)物的管理方面，倉庫按照嚴(yán)格的要求進(jìn)行劃分區(qū)域，每區(qū)域內(nèi)的物品按照一定的秩序排列好，整體給人一種整齊有序的感覺，讓人不會(huì)覺得凌亂，一眼看上去很舒服。
這在一定程度上能反映出公司倉庫的嚴(yán)格有序管理，也會(huì)引起客戶的注意。再者倉庫里的工作都是一起做的，就是有工作大家一起幫忙做，沒事做大家都在閑，這樣大家一起工作的就會(huì)多，員工們的交往也就密切，有利于公司員工關(guān)系的和諧發(fā)展。
百世倉庫在運(yùn)作中主要是打單、分揀、包裝、收發(fā)貨。打單主要是在系統(tǒng)上截下客戶的訂單，然后打出揀貨單和快遞單，然后分揀，再掃描，掃描揀貨單和快遞單在發(fā)貨的時(shí)候都提供了一定的查詢和驗(yàn)貨作用。相對(duì)來說的，百世倉庫的整個(gè)操作流程是比較簡單，但效率也挺高的。
(三)存在的問題與建議。
提高和節(jié)約一定的成本。一就是打單時(shí)可以按照顧客來打單。因?yàn)槿绻凑沼唵蝸泶騿蔚脑?，這個(gè)顧客買一種商品提交一次訂單，買另外一種商品又提交一次訂單，那一個(gè)顧客就得打兩張單。這樣浪費(fèi)紙張，又浪費(fèi)時(shí)間。
第二在給貨物安排庫位是雖然是按碼數(shù)來編碼的，但同款的服裝不一定在同一區(qū)域范圍內(nèi)。我覺得應(yīng)該先把服裝按類型分類下來，將它們擺放在同一區(qū)域內(nèi)，然后再按碼數(shù)編碼分裝在庫位里，揀貨時(shí)同款的服裝的訂單能直接在最近區(qū)域內(nèi)獲取，這樣就可以減少揀貨的路程，提高揀貨的效率。
第三是在揀貨時(shí)倉庫采用的是單單只是摘果式的揀貨方式，在這個(gè)區(qū)域揀完這張單的貨，等一下去了另外一個(gè)區(qū)域，最后又轉(zhuǎn)回來這個(gè)區(qū)域，這就導(dǎo)致了揀貨路線的重復(fù)。我覺得應(yīng)該還要結(jié)合一下播種式或者其他有效的揀貨方式。結(jié)合第二點(diǎn)的庫位設(shè)置，再采用有效地揀貨方式，在一定程度上就可以減少揀貨的路程和時(shí)間，提高工作效率。
(四)工作感想。
在短短實(shí)習(xí)的三個(gè)星期里，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí)，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義，只有在實(shí)踐中，理論才能得到驗(yàn)證、強(qiáng)化和發(fā)展，有了從實(shí)踐中得到的感性認(rèn)識(shí)，才能更深入全面地理解所學(xué)到的理論知識(shí)，同時(shí)不斷發(fā)現(xiàn)問題，從而促進(jìn)理論的學(xué)習(xí)?！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行”。
在實(shí)習(xí)過程中，我在為不斷接觸到的全新的工作體驗(yàn)而興奮不已的同時(shí)，我也深深地感覺到自己社會(huì)經(jīng)驗(yàn)的不足和在實(shí)際運(yùn)用中專業(yè)知識(shí)的匱乏。在剛開始的一段時(shí)間里，對(duì)一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我心里動(dòng)搖了自己的工作信心中，不禁對(duì)自己的能力產(chǎn)生了懷疑，甚至感到非常的難過。
在學(xué)校總以為自己學(xué)的不錯(cuò)，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。但是在堅(jiān)持度過了最初的困惑后，在部門領(lǐng)導(dǎo)和同志們的悉心指導(dǎo)下，我在較短時(shí)間內(nèi)進(jìn)入了工作狀態(tài)，在實(shí)習(xí)過程中不斷增強(qiáng)著自己的信心，相信自己可以像一個(gè)正式員工那樣處理好各項(xiàng)工作。如果說這次實(shí)習(xí)得到了什么，除了增強(qiáng)了社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、豐富了自己的專業(yè)知識(shí)外，增強(qiáng)了自己的信心也是一個(gè)很大的收獲。
位有著很大幫助。這次我得到了很多以前未曾有過的工作體驗(yàn)，諸如向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則我以后都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹。
這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)比書本上的理念活潑的多、生動(dòng)的多、真實(shí)的多，也讓我深刻了解到了其他一些道理：
1、心態(tài)上的調(diào)整，學(xué)校人向社會(huì)人轉(zhuǎn)變，在學(xué)校接受了15年的教育，真正的和社會(huì)接觸并不是太多，而這次專業(yè)實(shí)習(xí)，則是由學(xué)校人走向社會(huì)人一個(gè)緩沖階段。在這個(gè)過程中最需要調(diào)整的就是心態(tài)。我們并不是什么天之驕子，也沒有什么可以值得炫耀的資本，而從學(xué)校走出就直接到一個(gè)公司最基層上班，接受公司嚴(yán)格的規(guī)章制度約束，以及體力，心力上等等的挑戰(zhàn)，當(dāng)然會(huì)使很多同學(xué)落差很大。這中間最大的挑戰(zhàn)就是我們自己心理上的調(diào)整。要有一切歸零心態(tài)，從零開始，我們不可以改變環(huán)境，只有改變自己來適應(yīng)這個(gè)環(huán)境。
2、相關(guān)知識(shí)上的收獲，我由一個(gè)不完全熟悉電子商務(wù)物流，倉儲(chǔ)，管理系統(tǒng)等等，到對(duì)這些相關(guān)知識(shí)的了解熟悉。以及與自己相關(guān)知識(shí)的進(jìn)一步學(xué)習(xí)加強(qiáng)，如數(shù)據(jù)庫，管理學(xué)，物流學(xué)，計(jì)算機(jī)，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)，營銷渠道管理等等。很多工作都是一項(xiàng)需要挑戰(zhàn)一個(gè)人綜合能力的，在工作中，我認(rèn)識(shí)到了自身知識(shí)不足和優(yōu)勢(shì)，這促使我改進(jìn)和加強(qiáng)。
3、人生目標(biāo)感的清晰通過這次實(shí)習(xí)，我自身其他各方面都有所提升，如交際，口才，做事情，心理等等，但是最大的收獲，是讓我認(rèn)清了我自己身上的優(yōu)勢(shì)和不足，以及如何去規(guī)劃自己的時(shí)間，工作，生活，使我的許多目標(biāo)變的清晰。
倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十五
吳中物流有限責(zé)任公司。
魯雅親老師。
“倉”也稱為倉庫，為存放物品的建筑物和場(chǎng)地，可以為房屋建筑、大型容器、洞穴或者特定的場(chǎng)地等，具有存放和保護(hù)物品的功能；“儲(chǔ)”表示收存以備使用，具有收存、保管、交付使用的意思，當(dāng)適用有形物品時(shí)也稱為儲(chǔ)存。“倉儲(chǔ)”則為利用倉庫存放、儲(chǔ)存未即時(shí)使用的物品的行為。簡言之，倉儲(chǔ)就是在特定的場(chǎng)所儲(chǔ)存物品的行為。
通過暑假兩個(gè)月在物流公司的實(shí)習(xí)同時(shí)結(jié)合書本上的知識(shí)使我對(duì)倉儲(chǔ)有了更深的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)從以下幾個(gè)部分講：
我是公司儲(chǔ)運(yùn)部吳中倉庫的倉庫保管員：我是今年七月一號(hào)進(jìn)入公司工作的，作為一名新員工進(jìn)入了一家高速發(fā)展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業(yè)的新開始。
1、人力的安排。
作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)———倉儲(chǔ)，雖然技術(shù)性并不高，但需要勤勞，心細(xì)，作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比較高。象我們吳中倉庫，隨著客戶的不斷進(jìn)入，業(yè)務(wù)不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，作業(yè)順，這時(shí)就要合理安排人員，使每一作業(yè)盡量不受影響。
2、合理的休息。
在出口裝箱時(shí)，高溫季節(jié)，倉儲(chǔ)作業(yè)量大，出汗多。像衛(wèi)洗麗的箱子，每一箱成品都套有一個(gè)塑料袋，很滑，裝箱時(shí)不能碰傷箱子，作業(yè)要求高，難度大。在40多度的箱內(nèi)，一會(huì)兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息，做到輪流休息，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)安全的情況下，作業(yè)效率就不受影響了。
3、人員的培訓(xùn)和提高。
雖然裝卸工人的工作比較簡單，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的規(guī)定，及客戶對(duì)我們的要求，這樣有利于我們對(duì)倉庫的管理，理貨，配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效率也會(huì)有所提高的。
吳中倉庫開業(yè)六個(gè)多月來，味之素，上海工廠，衛(wèi)洗麗的業(yè)務(wù)已相繼進(jìn)入?yún)侵袀}庫?？蛻舻某善罚隹谄凡糠只蛉窟M(jìn)入?yún)侵袀}庫進(jìn)行保管。所以要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業(yè)，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫存區(qū)面積。
a、易拿，易放，易看，易點(diǎn)的堆積方式，
b、貨物堆放不要超過托盤，不要超高堆放，要注意“五距”，
c、貨物入出時(shí)做好樁腳卡記錄（計(jì)好箱數(shù)和枚數(shù)）。
d、堅(jiān)持貨物先進(jìn)先出，對(duì)于頻繁進(jìn)出庫的貨物和小件的貨物應(yīng)多盤點(diǎn)這樣減少庫存差異。
e、保持倉庫的整潔，地面的清潔，通道的順暢。
主要有：
一、部品的管理。
1、部品的入庫作業(yè)。
現(xiàn)上海工廠的大部分部品已進(jìn)入松江倉庫保管，部品作為成品的一個(gè)部件，其種類繁多，大致分f部品和d部品，從加工手冊(cè)上有分手冊(cè)品（保稅品———存放在保稅區(qū)域）和非手冊(cè)品，保管也有不同的要求。部品在轉(zhuǎn)庫進(jìn)入倉庫時(shí)，往往比較亂：部品外箱比較破因?yàn)樗侵苻D(zhuǎn)箱，要用到不能用為止的.。而且進(jìn)來的端數(shù)有時(shí)亂，要整理清點(diǎn)每一個(gè)型號(hào)，箱數(shù)，端數(shù)；特別注意的是d部品中的便坐器系列的部品，它是工廠中直接生產(chǎn)線出來由倉庫開轉(zhuǎn)庫單過開的，不像他們協(xié)力廠過來的部品那樣整齊，所以一定要多留神，多注意清點(diǎn)。
2、部品的出庫作業(yè)。
上海工廠會(huì)按照生產(chǎn)計(jì)劃在每天10點(diǎn)之前開部品納入單傳真至我們倉庫，我們就按納入單配貨。如單上有“優(yōu)先出庫“的部品，我們應(yīng)在第一時(shí)間配并第一車發(fā)貨給工廠，這樣就不會(huì)耽誤工廠生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)。配的部品應(yīng)整齊放于托盤，標(biāo)簽朝外，出端數(shù)的放于周轉(zhuǎn)箱內(nèi)，做好標(biāo)記和數(shù)量，便于對(duì)方清點(diǎn)。
二、成品、出口品的管理。
1、成品、出口品的入庫作業(yè)。
相對(duì)于成品、出口品的入庫比較方便，但還要注意點(diǎn)數(shù)，特別是“水栓”產(chǎn)品，要翻板逐件堆高，以前入庫時(shí)多次發(fā)現(xiàn)多箱為空箱所以一定要小心仔細(xì)。入庫堆放整齊，衛(wèi)洗麗的出口品應(yīng)在每一托盤上標(biāo)明生產(chǎn)日期，便于“先進(jìn)先出原則”
2、成品、出口品的出庫作業(yè)。
成品、出口品在出庫時(shí)根據(jù)定單或出口裝箱單出庫，一定要堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則，特別在出口方面。還有出口時(shí)，裝箱單上的箱號(hào)和封號(hào)要填寫正確，并傳真至貨代部確認(rèn)后再封箱放箱，最好讓集卡司機(jī)進(jìn)來時(shí)把箱號(hào)和封號(hào)與“設(shè)備交接單”上的對(duì)一下，是否一致。
為了做到先進(jìn)先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量，出庫時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷帳，并記錄余數(shù)。
一、設(shè)備管理。
倉庫現(xiàn)有設(shè)備：液壓車，堆高車和鏟車。
倉儲(chǔ)設(shè)備是省力省時(shí)的有利工具，要做好日常的清潔保養(yǎng)，清理輪子中的雜物，保持其順利使用。發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)報(bào)修，還要安全用電。
二、衛(wèi)生工作。
倉庫作業(yè)量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉庫，清潔地面，保持衛(wèi)生。創(chuàng)造一個(gè)整潔的倉庫，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作。
每天的工作中都有很多問題發(fā)生，我們要善于發(fā)現(xiàn)問題，把握問題，并在第一時(shí)間去解決，來提升自身的業(yè)務(wù)能力。
這也要求我們不斷的學(xué)習(xí)，提升，學(xué)習(xí)老師傅的業(yè)務(wù)知識(shí)和掌握專業(yè)技能；交流，了解，吸取他們的經(jīng)驗(yàn)；學(xué)習(xí)倉儲(chǔ)保管，裝箱作業(yè)，貨物記帳等業(yè)務(wù)知識(shí)，這是我還有所欠缺的。還有要學(xué)習(xí)物流相關(guān)知識(shí)，使自己的知識(shí)更完善更豐富！
前言：經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的(倉儲(chǔ)管理)的學(xué)習(xí)，對(duì)倉儲(chǔ)的定義，基本功能，各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎(chǔ)，。通過實(shí)習(xí)將對(duì)這些理論知識(shí)和......
前言：經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的(倉儲(chǔ)管理)的學(xué)習(xí)，對(duì)倉儲(chǔ)的定義，基本功能，各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎(chǔ)。通過實(shí)習(xí)將對(duì)這些理論知識(shí)和實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高應(yīng)用......
倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十六
1、在這6個(gè)星期當(dāng)中，我學(xué)會(huì)了倉庫管理系統(tǒng)的進(jìn)出庫基本操作流程，倉庫現(xiàn)場(chǎng)的收發(fā)貨流程，倉庫盤點(diǎn)。2、對(duì)一些客戶的增值收費(fèi)也有一定的了解。從最小pcs數(shù)清點(diǎn)到分揀、打包、打托、貼標(biāo)、換標(biāo)、換包裝等簡單加工也認(rèn)識(shí)到位。
3、對(duì)一些問題的處理也有了深刻的理解。從卸車清點(diǎn)，外包裝破損，缺貨，型號(hào)不對(duì)，標(biāo)簽破損，貨物滲漏，污跡等拍照留底作證到裝車，裝箱拍照留底，司機(jī)簽字等都能靈活運(yùn)用。
6、還有最重要的是方法!什么事情做久了都能熟練，單純的學(xué)是不行的，這里就是一個(gè)方式方法的問題。這個(gè)方法就是學(xué)習(xí)理解反思總結(jié)融會(huì)貫通。我感覺這是我學(xué)到的最重要的一課!
好的方面：
1、虛心學(xué)習(xí)，努力吸收。
來到福州永昌商行號(hào)倉庫后，能明確學(xué)習(xí)目的和方向，虛心向每一位師傅學(xué)習(xí)倉庫的操作模式和管理理念。針對(duì)不同的客戶做出相應(yīng)的調(diào)整，從系統(tǒng)到現(xiàn)場(chǎng)不斷的學(xué)習(xí)、反思、總結(jié)，把真正有用的東西學(xué)到手。
2、正確對(duì)待每一項(xiàng)工作，把握每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。
不論是系統(tǒng)還是現(xiàn)場(chǎng)都能很好的融入當(dāng)中，從不同的角度出發(fā)，觀察學(xué)習(xí)員工的操作與其中存在的關(guān)聯(lián)，領(lǐng)會(huì)其中的精髓，不斷的積累經(jīng)驗(yàn)。而不僅僅是簡單的重復(fù)!有句話叫“透過現(xiàn)象看本質(zhì)”經(jīng)驗(yàn)總是在不斷的實(shí)踐總結(jié)總得來的。不管是哪個(gè)崗位它都有學(xué)問，善于發(fā)現(xiàn)其中的奧妙，舉一反三，便能學(xué)到知識(shí)，充實(shí)自己。把自己定位為一張白紙，來這里我就是要把它寫滿字的!
3、吃苦耐勞，責(zé)任心強(qiáng)。
在這段時(shí)間里，我能每天堅(jiān)持在崗在位，工作學(xué)習(xí)積極主動(dòng)。強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，把自己真正融為集體中的一員。在工作學(xué)習(xí)上盡量不給大家?guī)砝圪樃校褜W(xué)到的東西牢記心中，不重復(fù)詢問。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交代的工作按質(zhì)按量的完成，不給工作留死角，不給大家?guī)砺闊?BR> 4、為人謙和，集體責(zé)任感強(qiáng)。
在學(xué)習(xí)過程中，為人低調(diào)，把自己定位成一個(gè)零，以后的每一筆都有自己填寫。福州永昌商行倉庫每一名員工都是十分善良的人，是他們的善良和主動(dòng)接納給了我一個(gè)良好的學(xué)習(xí)工作環(huán)境。
倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十七
自20xx年xx月進(jìn)入工廠一年多的時(shí)間，在過去的20xx年，我在倉庫管理工作中，經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，同時(shí)也獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，感激的人很多，感激領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間、勇氣和信心!回顧過去的一年，經(jīng)過自身的不謝努力，在工作上去的了必須的成果，但也存在了很多的不足。針對(duì)過去的一年工作做如下的工作鑒定：
剛剛進(jìn)廠的時(shí)候，倉庫的工作模式完全處于很被動(dòng)的狀態(tài)，倉庫的主要材料以及成品均在生產(chǎn)車間擺放和使用，由于材料沒有封閉保管，車間工作人員在未辦理出庫的情景下就已經(jīng)將原材料使用，等到倉庫人員發(fā)現(xiàn)時(shí)才辦出庫處理，這樣的工作環(huán)境很不利于倉庫管理工作的進(jìn)展，自從搬廠以來，材料碼放區(qū)域用圍欄圍起，全部原材料均屬于封閉狀態(tài)管理，雖然工作量增加幾倍，但使倉庫日常工作的開展和進(jìn)行變的有利，在這個(gè)過程中倉庫工作人員進(jìn)取的調(diào)整工作狀態(tài)，做好工作角度的轉(zhuǎn)換。
倉庫管理人員相互監(jiān)督，做好物料的收發(fā)整理，并定期盤點(diǎn)，對(duì)合格的物料及時(shí)清點(diǎn)進(jìn)倉，將已經(jīng)報(bào)廢的物料做好相關(guān)處理工作，賬務(wù)人員及時(shí)做好單據(jù)輸入輸出工作，確保帳、物、卡一致，做到今日事今日畢;改善工作環(huán)境，規(guī)劃倉庫物料的區(qū)域標(biāo)識(shí)，每一天對(duì)倉庫的衛(wèi)生進(jìn)行打掃，堅(jiān)持倉庫衛(wèi)生清潔，注重倉庫的安全問題，做到人走電斷、門關(guān);定期對(duì)滅火器和消防栓進(jìn)行檢查。
首先建立建全了各崗位工作職責(zé)，規(guī)范了各項(xiàng)業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)程序，修改并制定了倉庫管理制定;結(jié)合公司經(jīng)營實(shí)踐，完善了票據(jù)管理和財(cái)務(wù)庫存數(shù)據(jù)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn);倉庫分區(qū)、貨物分類、系統(tǒng)的使用及臺(tái)帳、標(biāo)識(shí)建設(shè)的完成，標(biāo)志著倉儲(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)化，科學(xué)化進(jìn)程的全面啟動(dòng)。異常是倉庫現(xiàn)場(chǎng)管理的5s標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，徹底杜絕了過去那種不用的雜物，包裝材料、使用工具及廢損包裝物隨處可見，雜亂無章的現(xiàn)象。貨物的收、發(fā)、存管理工作，伴隨著崗位職責(zé)制的貫徹落實(shí)，得到了全面提升。對(duì)倉庫歷史遺留的呆滯貨物，殘次品，報(bào)廢貨物、返廠貨物進(jìn)行了徹底清理，并建立了相應(yīng)的殘次品庫，為今后此項(xiàng)工作的`順利開展奠定了基礎(chǔ)。如今日常管理中的所收、發(fā)貨物(含退貨入庫)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率為98%以上。針對(duì)前期貨物出庫配送效率不高的情景，對(duì)作業(yè)流程每個(gè)環(huán)節(jié)、崗位進(jìn)行了認(rèn)真的跟蹤調(diào)查，結(jié)合實(shí)際情景，制定了各崗位職責(zé)。積極配合財(cái)務(wù)部對(duì)庫存數(shù)據(jù)進(jìn)行修整，保證了庫存貨物原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實(shí)性。
(1)倉庫的庫貌還未到達(dá)應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn);今后的工作中加強(qiáng)倉庫衛(wèi)生打掃、標(biāo)識(shí)牌的更新、材料的分類碼放和區(qū)域的劃分，根據(jù)實(shí)際的工作情景做好倉庫的安全保障。
(2)倉庫管理人員的專業(yè)水平和崗位職能還沒有到達(dá)一個(gè)較高的水平，對(duì)多個(gè)部門配合的事情么棱兩可，在新的一年里加強(qiáng)對(duì)人員的培訓(xùn)，針對(duì)崗位職責(zé)做好本職工作的同時(shí)，加強(qiáng)技能的完善和部門之間的配合，共同為工廠的發(fā)展出一份力。
以上是我的年度個(gè)人工作鑒定，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督和指正!
倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十八
時(shí)間過得真快， 轉(zhuǎn)眼 2011年即將過去， 在工作的這段 時(shí)間里我也學(xué)會(huì)了很多知識(shí)，讓我感覺到要做好每件事只要用心去學(xué)一定會(huì)成功！ 作為一名 倉管員 ，我非常清楚自己的崗位職責(zé)，也是嚴(yán)格在照此執(zhí)行。 在20**年來臨之際，回顧20**年的 工作具體總結(jié)如下：
1. 負(fù)責(zé)倉庫各種產(chǎn)品 容器 及配件的入庫、出庫 、 日常衛(wèi)生等工作。
2. 做到 每月 對(duì)倉庫 材料 定期盤點(diǎn)，做 到數(shù)據(jù) 、材料 相符 。
3. 嚴(yán)格 做好 材料 的質(zhì)量及數(shù)量的驗(yàn)收 工作 。 按合同或訂單的要求，對(duì)已到 材料 應(yīng)立即進(jìn)行外觀質(zhì)量、數(shù)量檢驗(yàn)，并做好記錄。 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)，立即整改。
4. 協(xié)助 車間物料 員做好 容器的發(fā)放工作， 嚴(yán)格 執(zhí)行物 料 發(fā)放 管理 規(guī)定，敢于堅(jiān)持原則，保證 材料數(shù)據(jù) 的準(zhǔn)確性。 堅(jiān)持 做到 “先進(jìn)先出”原則 。
5 . 做好 材料 進(jìn)出 倉 。正確記載 材料 進(jìn)、出、存動(dòng)態(tài) ， 對(duì)倉庫 進(jìn)行 不定期的檢查，完成好上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交予的任務(wù)及協(xié)調(diào) 供應(yīng)商 退貨工作。
6. 在工作中能夠嚴(yán)格要求自己， 所以要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業(yè)，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫存區(qū)面積。
7. 倉庫作業(yè)量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉庫，清潔地面，保持衛(wèi)生。創(chuàng)造一個(gè)整潔的倉庫，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作。
8.加強(qiáng) 做好倉庫管理工作， 對(duì)倉庫產(chǎn)品做好防潮、 注意防火工作。
每天的工作中都有很多問題發(fā)生，發(fā)現(xiàn)問題并在第一時(shí)間去解決， 加強(qiáng) 學(xué)習(xí)倉儲(chǔ)保管 ， 物流相關(guān)知識(shí)，這是我還有所欠缺的。我想通過工作學(xué)習(xí)能有更大的進(jìn)步 。
總之一年來干了一些工作，也取得一些成績，但成績只能代表過去。工作中也存在著一些不足，在新的一年里我一定 會(huì) 繼續(xù)努力 ，把 工作做到最好，請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正 。
祝：公司生意興隆，財(cái)源廣進(jìn)！
倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一
?報(bào)告簡要：倉儲(chǔ)是現(xiàn)代物流的一個(gè)重要組成部分，在物流系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，是廠商研究和規(guī)劃的重點(diǎn)。當(dāng)倉儲(chǔ)業(yè)作為一個(gè)業(yè)態(tài)存在的時(shí)候，物流是其實(shí)現(xiàn)增值服務(wù)的有效手段；而在物流業(yè)中，倉儲(chǔ)是其不可或缺的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。高效合理的倉儲(chǔ)可以幫助廠商加快物資流動(dòng)的速度，降低成本，保障生產(chǎn)的順利進(jìn)行，并可以實(shí)現(xiàn)對(duì)資源有效控制和管理，現(xiàn)代物流的發(fā)展需要現(xiàn)代化的倉儲(chǔ)管理，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需要現(xiàn)代化的倉儲(chǔ)管理做支撐，信息化和以信息化做指導(dǎo)的先進(jìn)技術(shù)就成為倉儲(chǔ)業(yè)走向現(xiàn)代化的有效途徑。倉儲(chǔ)的發(fā)展經(jīng)歷了不同的`歷史時(shí)期和階段，從原始的人工倉儲(chǔ)到現(xiàn)在的智能倉儲(chǔ)，通過各種高新技術(shù)對(duì)倉儲(chǔ)的支持，倉儲(chǔ)的效率得到了大幅度的提高。本文介紹了倉儲(chǔ)的發(fā)展歷程，分析了我國現(xiàn)階段的倉儲(chǔ)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和其中存在的問題，并提出了解決方法。
?關(guān)鍵詞：物流倉儲(chǔ)自動(dòng)化高層倉庫倉庫管理。
?報(bào)告正文：自從有了生產(chǎn)活動(dòng)，倉儲(chǔ)就出現(xiàn)了，它是生產(chǎn)活動(dòng)的一個(gè)重要組成部分，并隨著生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展，在其發(fā)展的過程中經(jīng)歷了不同的階段。隨著我國制造業(yè)的崛起，物流業(yè)也得到了迅猛的發(fā)展，倉儲(chǔ)越來越受到廠商和社會(huì)的廣泛關(guān)注，大大促進(jìn)了人們對(duì)倉儲(chǔ)理論的研究，使其逐步發(fā)展完善，從而成為一門獨(dú)立的學(xué)科。
（一）倉儲(chǔ)的發(fā)展過程。
1、人工和機(jī)械化的倉儲(chǔ)階段。
?這階段物資的輸送、倉儲(chǔ)、管理、控制主要是依靠人工及輔助機(jī)械來實(shí)現(xiàn)。物料可以通過各種各樣的傳送帶、工業(yè)輸送車、機(jī)械手、吊車、堆垛機(jī)和升降機(jī)來移動(dòng)和搬運(yùn)，用貨架托盤和可移動(dòng)貨架存儲(chǔ)物料，通過人工操作機(jī)械存取設(shè)備，用限位開關(guān)、螺旋機(jī)械制動(dòng)和機(jī)械監(jiān)視器等控制設(shè)備來運(yùn)行。機(jī)械化滿足了人們對(duì)速度、精度、高度、重量、重復(fù)存取和搬運(yùn)等方面的要求，其實(shí)時(shí)性和直觀性是明顯優(yōu)點(diǎn)。
?2、自動(dòng)化倉儲(chǔ)階段。
?自動(dòng)化技術(shù)對(duì)倉儲(chǔ)技術(shù)和發(fā)展起了重要的促進(jìn)作用。上世紀(jì)50年代末開始，相繼研制和采用了自動(dòng)導(dǎo)引小車（avg）、自動(dòng)貨架、自動(dòng)存取機(jī)器人、自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)分揀等系統(tǒng)。到上世紀(jì)70年代，旋轉(zhuǎn)體式貨架、移動(dòng)式貨架、巷道式堆垛機(jī)和其他搬運(yùn)設(shè)備都加入了自動(dòng)控制行列，但只是各個(gè)設(shè)備的局部自動(dòng)化并各自獨(dú)立應(yīng)用，被稱為“自動(dòng)化孤島”。
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)向物資的控制和管理，要求實(shí)時(shí)、協(xié)調(diào)和一體化。計(jì)算機(jī)之間、數(shù)據(jù)采集點(diǎn)之間、機(jī)械設(shè)備的控制器之間以及它們與主計(jì)算機(jī)之間的通信可以及時(shí)的匯總信息，倉庫計(jì)算機(jī)及時(shí)地記錄訂貨和到貨時(shí)間，顯示庫存量，計(jì)劃人員可以方便地作出供貨決策，管理人員隨時(shí)掌握貨源及需求。
倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二
b、為進(jìn)一步認(rèn)識(shí)倉儲(chǔ)物流的概念及其運(yùn)營模式，以及當(dāng)今倉儲(chǔ)物流的現(xiàn)狀;。
f、適應(yīng)課程教學(xué)和專業(yè)發(fā)展需要，收集不同企業(yè)在物流運(yùn)作方面的資料，夯實(shí)專業(yè)知識(shí);。
g、為了更好的適應(yīng)物流行業(yè)的工作，通過實(shí)踐使得在課本中所學(xué)到的知識(shí)得到升華。
1)、實(shí)習(xí)單位概要：
天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司上海分公司是主要從事電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、倉儲(chǔ)服務(wù)、貨物運(yùn)輸、配送、報(bào)關(guān)、報(bào)檢等業(yè)務(wù)為一體的物流公司。公司的規(guī)模較大，分布比較廣泛。具體表現(xiàn)在：在東北·華北地區(qū)設(shè)有大連泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司和天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司及大連分公司;在華東地區(qū)設(shè)有上海、寧波、太倉、無錫、蘇州、杭州等分公司;在華南地區(qū)有廣東阿爾卑斯物流有限公司和alps物流香港有限公司。各分公司有互通直達(dá)的特快班車使貨物可以高速流通，特快班車成本低、安全性高和速度快的三大優(yōu)點(diǎn)很受客戶的青睞。
現(xiàn)具體介紹我在天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司上海分公司的松江事務(wù)所的工作情況，松江辦事處主要由客戶服務(wù)部、關(guān)務(wù)部、倉儲(chǔ)部和運(yùn)輸部四大部門組成。
以下是對(duì)四大部門進(jìn)行介紹：
1.客戶服務(wù)部。
客戶服務(wù)部也就通常所說的營業(yè)部門。主要從事接單、攬貨業(yè)務(wù)。可以通過電話、網(wǎng)絡(luò)等方式與客戶進(jìn)行溝通與交流，告知客戶關(guān)于報(bào)關(guān)報(bào)檢所需要的單證，并根據(jù)客戶資料在公司系統(tǒng)上做出、入庫單證。最后將報(bào)關(guān)、報(bào)檢所需資料交給關(guān)務(wù)部的相關(guān)人員。
2.關(guān)務(wù)部。
關(guān)務(wù)分為網(wǎng)上報(bào)關(guān)和現(xiàn)場(chǎng)報(bào)關(guān)兩部分。關(guān)務(wù)部人員主要是整理報(bào)關(guān)報(bào)檢資料，并作好留底、歸檔等業(yè)務(wù)。此外，還負(fù)責(zé)制作送貨單轉(zhuǎn)交給倉儲(chǔ)部門。
3.倉儲(chǔ)部門。
倉儲(chǔ)部門主要進(jìn)行倉儲(chǔ)管理5s、入庫、驗(yàn)收、撿貨、出庫、配送、盤點(diǎn)等實(shí)際操作。5s是指清潔、清掃、整理、整頓、個(gè)人素養(yǎng)。
4.運(yùn)輸部門。
運(yùn)輸部門主要是負(fù)責(zé)調(diào)度司機(jī)車輛進(jìn)行送貨。
以上介紹的四個(gè)部門中，關(guān)務(wù)部門、倉儲(chǔ)部門和運(yùn)輸部門都是圍繞客戶服務(wù)部門來展開的。客服部是公司和客戶的橋梁，客戶的投訴、建議或咨詢都是通過客服部來反饋倉庫現(xiàn)場(chǎng)的。
2)、功能介紹：
松江事務(wù)所位于松江出口加工區(qū)內(nèi)，功能方面是既強(qiáng)大又全面。主要表現(xiàn)在擁有一代、二代資格;即國際國內(nèi)經(jīng)營資格，道路運(yùn)輸資格，代理報(bào)關(guān)資格，代理報(bào)檢資格，海運(yùn)資格，陸運(yùn)和空運(yùn)資格等。從業(yè)人員隊(duì)伍也相當(dāng)強(qiáng)大，大多數(shù)人員都具有從事物流經(jīng)驗(yàn)或物流專業(yè)知識(shí)和技能。
(1)硬件：
倉庫面積較大，陸運(yùn)、空運(yùn)、海運(yùn)可以自由選擇，對(duì)于區(qū)內(nèi)或近距離的客戶，可以選擇小型汽車進(jìn)行快速送貨，實(shí)現(xiàn)門到門服務(wù)。對(duì)于遠(yuǎn)距離且防震要求較高的電子零部件，則可以選擇航空運(yùn)輸，準(zhǔn)確及時(shí)的將貨物運(yùn)送至貨物所需的地方。
(2)軟件：
公司擁有accs和avms兩大系統(tǒng)同時(shí)運(yùn)作，accs系統(tǒng)是公司內(nèi)部自己開發(fā)出來的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),貨物入庫、預(yù)出庫、出庫、銷帳，可查詢?nèi)霂臁⒈P庫單制作、現(xiàn)品票的打印，庫存的導(dǎo)出和上傳庫存等與現(xiàn)場(chǎng)息息相關(guān)的實(shí)際操作都可以在accs系統(tǒng)中反映出來。avms系統(tǒng)是一個(gè)可以與海關(guān)、廠商、供貨商等多方連接并能夠相互交換數(shù)據(jù)的多功能平臺(tái)，在accs系統(tǒng)中操作的每一票貨物都要及時(shí)導(dǎo)入到這個(gè)系統(tǒng)中，因此，它的透明度是很高的。
盡量滿足客戶的需求，實(shí)行看板管理、vmi和jit三種模式。所謂看板管理是配好貨直接送達(dá)廠商的.生產(chǎn)線;vmi是替供應(yīng)商管理其貨物的在庫庫存;jit即justintime的英文縮寫，就是及時(shí)交貨的意思。
我在松江倉庫實(shí)習(xí)的崗位是倉庫操作工，具體從事過的操作有：卸車、收貨、分貨、入庫、打印現(xiàn)品票并放置好現(xiàn)品票、清潔、清掃、移庫、配貨、初檢、裝車、送貨?，F(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)操作都是和accs系統(tǒng)一致的，例如：現(xiàn)場(chǎng)貨物實(shí)際入庫之后，要立即做系統(tǒng)入庫;現(xiàn)場(chǎng)移庫之后也需要立即更改系統(tǒng)移庫;系統(tǒng)打印出揀品單后應(yīng)按順序做好配貨工作等。我目前所從事的工作是倉儲(chǔ)流程中最基礎(chǔ)的操作，希望我能在今后的工作中學(xué)習(xí)到更多的倉儲(chǔ)工作經(jīng)驗(yàn)。
通過這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，我對(duì)于物流倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國的物流倉儲(chǔ)業(yè)沒有國外發(fā)達(dá)，有很多的原因制約了中國物流業(yè)的發(fā)展速度。物流產(chǎn)業(yè)不發(fā)達(dá)，這對(duì)就對(duì)我們的生活帶來不必要的負(fù)擔(dān)，降低了我們生活的質(zhì)量。
下面簡單的談一談我對(duì)倉儲(chǔ)、庫存、供應(yīng)鏈以及信息化的一點(diǎn)分析：
1、庫存對(duì)企業(yè)、物流有重要影響。
如今，企業(yè)對(duì)庫存管理越來越重視，無論它是制造商、分銷商、批發(fā)商、零售商，還是其他類型的行業(yè)企業(yè)。因?yàn)閹齑尜Y產(chǎn)在企業(yè)總資產(chǎn)額中所占比率相當(dāng)可觀，降低庫存是實(shí)質(zhì)性地減少流動(dòng)資金需求的最快方式之一。庫存周轉(zhuǎn)把資產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)槔麧櫍瑤齑嬷苻D(zhuǎn)越快，收益率越好。諸如資產(chǎn)回報(bào)率以及其它一些資金使用效率方面的評(píng)價(jià)越來越普遍地影響著組織。
倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三
經(jīng)過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)工作，讓我意識(shí)到了其實(shí)不管到哪干什么工作，都應(yīng)該盡心盡力，把他當(dāng)作一項(xiàng)事業(yè)來做，或者是當(dāng)作是一件藝術(shù)品，要仔細(xì)的精雕玉琢!以前總覺得差不多就行了，工作只是謀生的手段，干的好壞無所謂的覺悟是極其錯(cuò)誤的。當(dāng)我看到大家對(duì)工作的熱愛后，深深的感染了我。
2、反思總結(jié)不經(jīng)常，關(guān)聯(lián)應(yīng)變能力比較弱。
當(dāng)遇到一個(gè)問題時(shí)，總是考慮欠周全，感覺下手困難或解決思路不明確。這就是經(jīng)驗(yàn)不足，駕馭能力不強(qiáng)的表現(xiàn)。
二、下步打算。
1、精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場(chǎng)觀察。
實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力是下一步我工作的首要任務(wù)。下大力把本職工作做好，做到“一精多能”把所學(xué)變?yōu)榧河茫还苁悄且徊焦ぷ鞫紤?yīng)該有預(yù)見性?！胺彩穷A(yù)則立，不預(yù)則廢”所以在下步的工作中我會(huì)多多思考，多做研究，善于分析，勤于觀察，不段的提高業(yè)務(wù)水平。
2、善于溝通交流，強(qiáng)于協(xié)助協(xié)調(diào)。
3、虛心學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對(duì)本職工作認(rèn)識(shí)。
虛心向每一位同事學(xué)習(xí)工作中的好方法，好習(xí)慣，這些都是一筆寶貴是財(cái)富。加強(qiáng)實(shí)踐知識(shí)的學(xué)習(xí)，全方位的提高工作效率，提高處理各種問題的能力。
4、提高思想認(rèn)識(shí)，當(dāng)整工作態(tài)度加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平面對(duì)新的工作崗位和新的工作環(huán)境，我認(rèn)為只有具備良好的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平才是做好本職工作的前提俗話說：“活到老，學(xué)到老”，通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)為能保質(zhì)保量地完成工作任務(wù)。
倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四
不管在哪個(gè)行業(yè)，哪個(gè)崗位工作，最基本的是愛崗敬業(yè)。作為一個(gè)倉管員也是一樣，既然你選擇了這個(gè)崗位，那么請(qǐng)你尊重她，敬愛她，因?yàn)樗矔?huì)在你的人生經(jīng)歷中畫下精彩的一筆。再一個(gè)就是責(zé)任心，對(duì)自己的工作要認(rèn)真，負(fù)責(zé)，有事業(yè)心和責(zé)任感。這是最基本的職業(yè)道德，也是企業(yè)對(duì)員工最基本的要求。
倉庫，是企業(yè)核心的一部分?？蛻糌浽吹墓?yīng)管理以及生產(chǎn)原材料的供給，都在于倉庫的運(yùn)作及數(shù)據(jù)，由此可見倉庫的重要性。但是如何才能管理好倉庫，第一責(zé)任人非倉管員莫屬。倉管工作，從門外漢到熟悉流程，獨(dú)立操作，稍有心得。
先是由采購部門進(jìn)行原料的采購。供應(yīng)商把原料送到后由品控部門人員進(jìn)行物品抽檢和普檢。對(duì)檢驗(yàn)合格的物品進(jìn)行接收。對(duì)物品的重量、數(shù)量、品種等相關(guān)數(shù)據(jù)的核對(duì)，核對(duì)無誤后，將物品進(jìn)行入庫處理。對(duì)于不合格的物品由相關(guān)部門跟供應(yīng)商進(jìn)行溝通商議處理。遇到有爭(zhēng)議的事情匯報(bào)相關(guān)部門研究處理。
將合格的原料進(jìn)行入庫處理，開據(jù)入庫單據(jù)，將原料的名稱、單位、數(shù)量、供應(yīng)商等相關(guān)信息錄入電腦系統(tǒng)備份。要做到實(shí)物與數(shù)據(jù)相符。然后將原料分類擺放到倉庫，合理安排，減少堆放空間。至于如何擺放就在于平時(shí)對(duì)原料的熟悉度，還有和生產(chǎn)部門的溝通。要做到先進(jìn)先出，避免原料因存放進(jìn)時(shí)間過長而造成的質(zhì)量問題。對(duì)于某些特殊原料，要按照原料特性及公司要求做好保管。
倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五
：經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的(倉儲(chǔ)管理)的學(xué)習(xí)，對(duì)倉儲(chǔ)的定義，基本功能，各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎(chǔ)，倉儲(chǔ)管理實(shí)習(xí)報(bào)告。通過實(shí)習(xí)將對(duì)這些理論知識(shí)和實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高應(yīng)用知識(shí)的能力。為了了解第三方物流的主要設(shè)備，各個(gè)工作崗位的職責(zé)，以及各個(gè)工作崗位的作業(yè)流程，并對(duì)其進(jìn)行分析，結(jié)合所學(xué)的知識(shí)，提出改進(jìn)意見。學(xué)校組織了一次實(shí)習(xí)。
a、為加強(qiáng)對(duì)書本知識(shí)的理解以及對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)重要性的認(rèn)識(shí);。
b、為進(jìn)一步認(rèn)識(shí)倉儲(chǔ)物流的概念及其運(yùn)營模式，以及當(dāng)今倉儲(chǔ)物流的現(xiàn)狀;。
f、適應(yīng)課程教學(xué)和專業(yè)發(fā)展需要，收集不同企業(yè)在物流運(yùn)作方面的資料，夯實(shí)專業(yè)知識(shí);。
g、為了更好的適應(yīng)物流行業(yè)的工作，通過實(shí)踐使得在課本中所學(xué)到的知識(shí)得到升華，實(shí)習(xí)報(bào)告《倉儲(chǔ)管理實(shí)習(xí)報(bào)告》。
天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司上海分公司是主要從事電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、倉儲(chǔ)服務(wù)、貨物運(yùn)輸、配送、報(bào)關(guān)、報(bào)檢等業(yè)務(wù)為一體的物流公司。公司的規(guī)模較大，分布比較廣泛。具體表現(xiàn)在：在東北·華北地區(qū)設(shè)有大連泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司和天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司及大連分公司;在華東地區(qū)設(shè)有上海、寧波、太倉、無錫、蘇州、杭州等分公司;在華南地區(qū)有廣東阿爾卑斯物流有限公司和alps物流香港有限公司。各分公司有互通直達(dá)的特快班車使貨物可以高速流通，特快班車成本低、安全性高和速度快的三大優(yōu)點(diǎn)很受客戶的.青睞。
現(xiàn)具體介紹我在天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司上海分公司的松江事務(wù)所的工作情況，松江辦事處主要由客戶服務(wù)部、關(guān)務(wù)部、倉儲(chǔ)部和運(yùn)輸部四大部門組成。
客戶服務(wù)部也就通常所說的營業(yè)部門。主要從事接單、攬貨業(yè)務(wù)?？梢酝ㄟ^電話、網(wǎng)絡(luò)等方式與客戶進(jìn)行溝通與交流，告知客戶關(guān)于報(bào)關(guān)報(bào)檢所需要的單證，并根據(jù)客戶資料在公司系統(tǒng)上做出、入庫單證。最后將報(bào)關(guān)、報(bào)檢所需資料交給關(guān)務(wù)部的相關(guān)人員。
關(guān)務(wù)分為網(wǎng)上報(bào)關(guān)和現(xiàn)場(chǎng)報(bào)關(guān)兩部分。關(guān)務(wù)部人員主要是整理報(bào)關(guān)報(bào)檢資料，并作好留底、歸檔等業(yè)務(wù)。此外，還負(fù)責(zé)制作送貨單轉(zhuǎn)交給倉儲(chǔ)部門。
倉儲(chǔ)部門主要進(jìn)行倉儲(chǔ)管理5s、入庫、驗(yàn)收、撿貨、出庫、配送、盤點(diǎn)等實(shí)際操作。5s是指清潔、清掃、整理、整頓、個(gè)人素養(yǎng)。
運(yùn)輸部門主要是負(fù)責(zé)調(diào)度司機(jī)車輛進(jìn)行送貨。
以上介紹的四個(gè)部門中，關(guān)務(wù)部門、倉儲(chǔ)部門和運(yùn)輸部門都是圍繞客戶服務(wù)部門來展開的?？头渴枪竞涂蛻舻臉蛄?，客戶的投訴、建議或咨詢都是通過客服部來反饋倉庫現(xiàn)場(chǎng)的。
松江事務(wù)所位于松江出口加工區(qū)內(nèi)，功能方面是既強(qiáng)大又全面。主要表現(xiàn)在擁有一代、二代資格;即國際國內(nèi)經(jīng)營資格，道路運(yùn)輸資格，代理報(bào)關(guān)資格，代理報(bào)檢資格，海運(yùn)資格，陸運(yùn)和空運(yùn)資格等。從業(yè)人員隊(duì)伍也相當(dāng)強(qiáng)大，大多數(shù)人員都具有從事物流經(jīng)驗(yàn)或物流專業(yè)知識(shí)和技能。
倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六
采用實(shí)地調(diào)研的方式，具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。
20xx年6月24日―6月25日。
（略）。
一、開展實(shí)習(xí)活動(dòng)。
20xx年6月24日，參觀xx中心。
二、后期總結(jié)工作。
7月1日收集并整理資料，并定稿。
一、公司簡介：
1.基本情況：
武漢中百物流配送中心是中百集團(tuán)下屬子公司，位于武漢市東西湖區(qū)吳家山臺(tái)商投資開發(fā)區(qū)，該中心占地面積130畝，總建筑面積3.5萬平方米，擁有近100個(gè)裝卸貨口，庫存金額可達(dá)5000萬元，除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外，可面向社會(huì)滿足6000-8000個(gè)品種配銷。
物流中心以經(jīng)營副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類為主，兼營其他商品的批發(fā)和零售。擬規(guī)劃建設(shè)一個(gè)集工業(yè)品批發(fā)、商品配送、倉儲(chǔ)超市為一體的大型現(xiàn)代化物流中心。
2.(物流)主要設(shè)施：
武漢中百物流配送中心通過引進(jìn)集高位貨架、前移式電瓶叉車、無線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、無線手持終端、條碼及掃描技術(shù)、計(jì)算機(jī)信息管理于一體的智能化倉庫技術(shù)，實(shí)行按客戶、商品、批次分別對(duì)商品進(jìn)行精確的分類定位管理，實(shí)現(xiàn)“儲(chǔ)存立體化，裝卸機(jī)械化、分揀電子化”，是華中地區(qū)單體面積最大的現(xiàn)代化物流配送中心。
3.倉庫類型：
1)庫房特點(diǎn)。
該中心擁有現(xiàn)代化物流庫房兩座，共8個(gè)倉間，中間以連廊相聯(lián)，呈“h”型分布。外環(huán)為供應(yīng)商送貨作業(yè)帶，內(nèi)環(huán)為物流中心發(fā)貨作業(yè)帶，內(nèi)外作業(yè)可同時(shí)進(jìn)行，動(dòng)線分明。倉庫月臺(tái)高度1.2米，設(shè)有100個(gè)收、發(fā)貨口，配有自動(dòng)升降平臺(tái)10個(gè)，可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè)。東、北、西面各收貨口配有電子稱量秤，為供應(yīng)商送貨品種提供以托盤為單位的自動(dòng)稱量，有效糾錯(cuò)，提高收貨效率。庫內(nèi)配有煙霧報(bào)警自動(dòng)噴淋和監(jiān)控系統(tǒng)，為作業(yè)安全提供了有力的保障。
2)整體布局。
武漢中百投資建設(shè)的現(xiàn)代化物流配送中心建筑面積達(dá)5萬平方米，其中配送中心庫區(qū)占地2~2.5萬平方米，停車場(chǎng)占地3萬平方米左右。配送中心整體呈“u”字型設(shè)計(jì)，屋頂和墻體呈天藍(lán)色，可見，藍(lán)色是該公司建筑的標(biāo)志色了。四周的墻體都有若干個(gè)進(jìn)出貨口。凹進(jìn)去的兩邊分別有多個(gè)分進(jìn)出口(據(jù)資料記載，共擁有近100個(gè)裝卸貨口)。而停車場(chǎng)內(nèi)的中百配送車輛則一律印著紅色的企業(yè)商標(biāo)及“國寶橋米”的字樣。
該中心擁有現(xiàn)代化物流庫房兩座，共8個(gè)倉間，中間以連廊相聯(lián)，庫區(qū)高度達(dá)12米左右，內(nèi)部配置著39組五層、十幾米高的高層立體貨架，商品存儲(chǔ)、分揀、配送實(shí)行計(jì)算機(jī)智能化管理，引進(jìn)了5條日本先進(jìn)的半自動(dòng)化分揀線，同一時(shí)間可自動(dòng)分揀1800余個(gè)品種，可滿足100余臺(tái)不同車型車輛同時(shí)配貨。整體業(yè)務(wù)量在滿足中百現(xiàn)有300多家大小超市連鎖網(wǎng)點(diǎn)配送外，還可同時(shí)面向社會(huì)提供近8000個(gè)品種配銷。
3)庫內(nèi)布局。
該中心根據(jù)作業(yè)功能劃分為收貨區(qū)、儲(chǔ)存區(qū)、箱裝分揀區(qū)、拆零分揀區(qū)和待發(fā)區(qū)。擁有高架庫5個(gè)，內(nèi)設(shè)7米高五層貨架1500組，可提供標(biāo)準(zhǔn)托盤位15000個(gè)，其中一層標(biāo)準(zhǔn)分揀位3000個(gè);通過型商品作業(yè)庫1個(gè);拆零商品作業(yè)庫2個(gè)，配備dps數(shù)字分揀線5條，能實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地接收和回傳分揀數(shù)據(jù)，同一時(shí)間滿足1800個(gè)品種的拆零分揀。
4)物流動(dòng)線類型。
雖然庫區(qū)的整體設(shè)計(jì)呈“u”形，但其物流動(dòng)線有兩種形式：右側(cè)的站臺(tái)既可以進(jìn)貨，也可以出貨，呈“u”型物流動(dòng)線。主要負(fù)責(zé)向社會(huì)各客戶配送(據(jù)資料記載，可面向社會(huì)滿足6000-8000個(gè)品種配銷)，屬社會(huì)物流體系。左側(cè)的站臺(tái)均為出貨站臺(tái)，進(jìn)貨站臺(tái)則在另一側(cè)，呈“l(fā)”型物流動(dòng)線。
這一部分主要是對(duì)中百集團(tuán)內(nèi)部三百多家門店，特別是對(duì)便利超市連鎖店進(jìn)行配送，屬企業(yè)物流體系。庫內(nèi)高層貨架之間的距離均為3~3.5m，且每組貨架上方都用藍(lán)底白字和箭頭醒目地標(biāo)明著貨架的編號(hào)和指向，與課本上介紹所不同的是，在每個(gè)貨架上并沒有標(biāo)明所放物品的大類名稱;而前面地面上都固定有一根直徑很粗、黃色弧形鋼管，自然地成為了儲(chǔ)存區(qū)與其他區(qū)間的分隔線。
5)分區(qū)設(shè)置。
在面積達(dá)2~2.5萬平方米的庫區(qū)里，作業(yè)區(qū)域可以分為：進(jìn)貨月臺(tái)、集貨區(qū)(該中心：集貨區(qū)即指驗(yàn)收區(qū))、暫存區(qū)(專門放置流通量大、流通速度快的a類貨品)儲(chǔ)存區(qū)、拆零分揀區(qū)、分貨區(qū)、待發(fā)貨區(qū)、出貨月臺(tái)。進(jìn)出貨月臺(tái)高度1.2米(據(jù)資料記載，配有自動(dòng)升降平臺(tái)10個(gè)，可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè))。其作業(yè)流程可以總結(jié)為：進(jìn)貨――儲(chǔ)存――分揀――分貨――發(fā)貨。故，該配送中心屬于以流通為主的通過型配送中心。
4.作業(yè)管理。
該中心采用無線手持終端技術(shù)實(shí)時(shí)記錄庫房收貨、定倉、補(bǔ)貨、移庫等信息，及時(shí)準(zhǔn)確記錄倉位品種和存量變化，隨時(shí)保證帳實(shí)相符，彌補(bǔ)傳統(tǒng)電腦記錄滯后于實(shí)物轉(zhuǎn)移的缺點(diǎn)，有效支撐倉管系統(tǒng)實(shí)時(shí)化管理。庫內(nèi)商品存儲(chǔ)運(yùn)用科學(xué)的儲(chǔ)位管理方法，采取abc分類原則，根據(jù)商品的不同出貨量、出貨頻率，采用托盤、前移式電瓶叉車、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車等專業(yè)物流設(shè)備，以整體托盤為單元，實(shí)施收貨定倉、補(bǔ)貨移庫等現(xiàn)代化作業(yè)管理，縮短整體搬運(yùn)距離，實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)效率最優(yōu)化，有效降低作業(yè)成本。
二、實(shí)習(xí)過程。
在參觀武漢中百物流配送中心之前，接待人員首先向我們介紹了倉庫占地面積，員工人數(shù)等企業(yè)概況。當(dāng)學(xué)生列隊(duì)有序進(jìn)入倉庫時(shí)，最吸引人的是“細(xì)節(jié)決定成敗”這六個(gè)大字，從這可以看出中百倉儲(chǔ)企業(yè)員工文化，領(lǐng)導(dǎo)文化等，用細(xì)節(jié)來證明一切，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與企業(yè)，企業(yè)與員工之間的共贏。
在參觀過程中，我們了解到，其企業(yè)的一整套系統(tǒng)都是按照嚴(yán)格的配送中心的基本作業(yè)管理流程進(jìn)行，即進(jìn)貨，對(duì)此進(jìn)行進(jìn)貨檢查和入庫作業(yè)，及清單的核對(duì);分類，對(duì)貨物的擺放區(qū)域，相互影響貨物的分類等過程。
儲(chǔ)存，將貨品放入相應(yīng)庫位號(hào)(每一貨架上都有相應(yīng)編號(hào))，進(jìn)行庫存管理;訂單處理，根據(jù)各配點(diǎn)訂貨需求，對(duì)物品的數(shù)量，品種進(jìn)行總和;配貨，揀貨員根據(jù)每一訂貨點(diǎn)的需求進(jìn)行貨物揀選，并確保揀貨的準(zhǔn)確性;分放，將每一點(diǎn)的物品進(jìn)行不同區(qū)域儲(chǔ)存(必須放在指定位置)。
補(bǔ)貨，將有破損等現(xiàn)象的貨品剔除，放在相應(yīng)的回收物流區(qū)，然后進(jìn)行補(bǔ)充;送貨，根據(jù)貨物多少，企業(yè)分派不同型號(hào)車輛，對(duì)各門點(diǎn)送貨，確保送貨及時(shí)性，安全性。
在參觀時(shí)，同學(xué)們也不甘落后，他們陸續(xù)提出，“高貨架上的貨物是怎樣從上取下的;硬條形碼和軟條形碼的區(qū)別等”，看到這些好學(xué)學(xué)子，接待人員也耐心的一一給了我們答案。
“走進(jìn)物流，實(shí)踐物流”，在實(shí)踐活動(dòng)中增長見識(shí)，了解企業(yè)，學(xué)會(huì)溝通，交流，學(xué)會(huì)觀察事物，讓理論變?yōu)閷?shí)際，為物流的學(xué)習(xí)奠定雄厚的基石。切身體驗(yàn)物流，取得教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合的理想效果。
三、借鑒收獲。
在網(wǎng)上我們了解到的知識(shí)相對(duì)于實(shí)際中要多.像：第三方物流服務(wù)方式，物流經(jīng)營方式的分類，它可分為功能物流經(jīng)營方式和集成物流經(jīng)營方式.所謂功能物流經(jīng)營方式是指構(gòu)造適應(yīng)生產(chǎn)經(jīng)營過程需要的物流體系，對(duì)企業(yè)物流經(jīng)營活動(dòng)中功能，各環(huán)節(jié)進(jìn)行分析，采用多種形式在市場(chǎng)范圍進(jìn)行物流資源配置，以建立一個(gè)功能健全，環(huán)節(jié)配套的物流運(yùn)作系統(tǒng)的基本方式.它一般注重物流運(yùn)作中各種基本功能要素的管理.強(qiáng)調(diào)物流經(jīng)營過程中物流功能系統(tǒng)優(yōu)化和高效運(yùn)作.集成物流經(jīng)營方式就是將企業(yè)各種物流資源，各種物流活動(dòng)以及各種相互關(guān)系用供應(yīng)鏈方法事例，集成起來形成統(tǒng)一高效的物流運(yùn)作體系的基本方式。
經(jīng)營過程物流經(jīng)營方式包括：連鎖物流經(jīng)營方式和代理物流經(jīng)營方式.連鎖物流經(jīng)營方式就是為了更好的發(fā)揮物流服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，采取連鎖形式開展物流經(jīng)營活動(dòng)的基本方式.它需要注意連鎖經(jīng)營的地域范圍，經(jīng)營實(shí)力，服務(wù)水平以及連鎖經(jīng)營的規(guī)模效益等.代理物流經(jīng)營方式就是為各種新興商務(wù)活動(dòng)提供代理而開展的物流經(jīng)營方式.它一般應(yīng)注意根據(jù)實(shí)際情況合理決定物流經(jīng)營項(xiàng)目和市場(chǎng)范圍，同時(shí)注意選擇合理的代理方式和兼顧委托方的利益。
同時(shí)我們也學(xué)到了企業(yè)現(xiàn)代物流增效的途徑，物流公司的管理模式等。
不過也有一些地方令我們覺得有些許失望。在工貿(mào)家電的倉庫內(nèi)，我們沒有找到用來保證空氣流通的通風(fēng)換氣扇等設(shè)備，也沒有比較現(xiàn)代化的消防設(shè)施，只有幾個(gè)消防器在墻邊放著，這不能不說是一個(gè)遺憾與不足。
在走訪的物流公司.我們了解到現(xiàn)在武漢很多物流公司內(nèi)幾乎無專業(yè)的物流工作人員，而且在所接受的業(yè)務(wù)范圍都局限于百貨，業(yè)務(wù)范圍受到限制那公司還怎樣發(fā)展。
倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇七
倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)是在大學(xué)期間，我們學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)的一項(xiàng)重要實(shí)踐活動(dòng)。通過這個(gè)實(shí)訓(xùn)，我深刻體會(huì)到了倉儲(chǔ)管理的重要性，提高了自己的動(dòng)手操作能力，同時(shí)也學(xué)到了很多知識(shí)和技能。在這個(gè)過程中，我收獲了很多，深感到實(shí)踐是檢驗(yàn)理論的最好方式。以下是我對(duì)這次實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)感悟。
首先，倉儲(chǔ)管理的重要性不能忽視。在實(shí)訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了倉儲(chǔ)管理的基本理論知識(shí)，學(xué)會(huì)了倉庫的布局和設(shè)計(jì)原則，以及倉儲(chǔ)設(shè)備的選擇和使用技巧。通過實(shí)際操作，我們深刻認(rèn)識(shí)到良好的倉儲(chǔ)管理對(duì)于物流的運(yùn)行有著至關(guān)重要的作用。合理的倉庫布局和設(shè)備配置，可以提高倉庫的存儲(chǔ)效率和貨物的流動(dòng)速度，減少了貨物的損耗和滯留時(shí)間，提高了企業(yè)的運(yùn)作效率和競(jìng)爭(zhēng)力。
其次，倉儲(chǔ)管理需要高度的精確性和條理性。在實(shí)訓(xùn)中，我們學(xué)會(huì)了如何對(duì)入庫、出庫、盤點(diǎn)等環(huán)節(jié)進(jìn)行準(zhǔn)確的記錄和管理，以確保倉庫管理的準(zhǔn)確性和實(shí)效性。在實(shí)踐中，我們深刻認(rèn)識(shí)到每個(gè)細(xì)節(jié)都至關(guān)重要，凡事都需要一絲不茍地操作。一個(gè)小小的錯(cuò)誤可能導(dǎo)致貨物的丟失、錯(cuò)亂，甚至是對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益造成損失。因此，倉儲(chǔ)管理需要我們高度的精確性和條理性，時(shí)刻保持警惕，做到心中有數(shù)，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，才能確保倉庫管理的高效和可靠。
再次，倉儲(chǔ)管理需要團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通。在倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)中，我們被分為小組進(jìn)行操作，每個(gè)小組負(fù)責(zé)不同的任務(wù)。通過團(tuán)隊(duì)合作，我們學(xué)會(huì)了如何與隊(duì)友配合，分工協(xié)作，共同完成任務(wù)。在實(shí)踐中，我們深刻認(rèn)識(shí)到溝通和協(xié)作的重要性，只有相互支持和協(xié)調(diào)，才能做到倉庫管理的無縫銜接。團(tuán)隊(duì)的合作不僅提高了工作效率，同時(shí)也增強(qiáng)了我們的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，為今后進(jìn)入職場(chǎng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
最后，倉儲(chǔ)管理需要靈活的思維和快速的反應(yīng)能力。在實(shí)訓(xùn)中，我們遇到了各種突發(fā)情況和問題，需要快速應(yīng)對(duì)和解決，以保證倉庫管理的順利進(jìn)行。例如，當(dāng)貨物數(shù)量超出原有計(jì)劃時(shí)，我們需要迅速調(diào)整倉庫存儲(chǔ)安排；當(dāng)發(fā)生極端天氣或設(shè)備故障時(shí)，我們需要迅速制定應(yīng)急措施，并及時(shí)溝通協(xié)調(diào)。這些情況要求我們具備靈活的思維和快速的反應(yīng)能力，能夠在短時(shí)間內(nèi)作出正確的判斷和決策。通過這個(gè)實(shí)訓(xùn)，我們不僅提高了個(gè)人的應(yīng)變能力，同時(shí)也培養(yǎng)了我們的創(chuàng)新能力和解決問題的能力。
總之，倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)是一次寶貴的機(jī)會(huì)，通過親身參與和實(shí)踐，我們深刻體會(huì)到了倉儲(chǔ)管理的重要性，并學(xué)到了很多知識(shí)和技能。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我們將積極運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)和技能，為企業(yè)的物流運(yùn)作提供有力的支持和保障。同時(shí)，我們也要繼續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)和提高自己，以應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜且多變的市場(chǎng)環(huán)境和競(jìng)爭(zhēng)壓力，為物流行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇八
吳中物流有限責(zé)任公司。
魯雅親老師。
“倉”也稱為倉庫，為存放物品的建筑物和場(chǎng)地，可以為房屋建筑、大型容器、洞穴或者特定的場(chǎng)地等，具有存放和保護(hù)物品的功能；“儲(chǔ)”表示收存以備使用，具有收存、保管、交付使用的意思，當(dāng)適用有形物品時(shí)也稱為儲(chǔ)存?！皞}儲(chǔ)”則為利用倉庫存放、儲(chǔ)存未即時(shí)使用的物品的行為。簡言之，倉儲(chǔ)就是在特定的場(chǎng)所儲(chǔ)存物品的行為。
通過暑假兩個(gè)月在物流公司的實(shí)習(xí)同時(shí)結(jié)合書本上的知識(shí)使我對(duì)倉儲(chǔ)有了更深的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)從以下幾個(gè)部分講：
我是公司儲(chǔ)運(yùn)部吳中倉庫的倉庫保管員：我是今年七月一號(hào)進(jìn)入公司工作的，作為一名新員工進(jìn)入了一家高速發(fā)展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業(yè)的新開始。
1、人力的安排。
作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)———倉儲(chǔ)，雖然技術(shù)性并不高，但需要勤勞，心細(xì)，作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比較高。象我們吳中倉庫，隨著客戶的不斷進(jìn)入，業(yè)務(wù)不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，作業(yè)順，這時(shí)就要合理安排人員，使每一作業(yè)盡量不受影響。
2、合理的休息。
在出口裝箱時(shí)，高溫季節(jié)，倉儲(chǔ)作業(yè)量大，出汗多。像衛(wèi)洗麗的箱子，每一箱成品都套有一個(gè)塑料袋，很滑，裝箱時(shí)不能碰傷箱子，作業(yè)要求高，難度大。在40多度的箱內(nèi)，一會(huì)兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息，做到輪流休息，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)安全的情況下，作業(yè)效率就不受影響了。
3、人員的培訓(xùn)和提高。
雖然裝卸工人的工作比較簡單，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的規(guī)定，及客戶對(duì)我們的要求，這樣有利于我們對(duì)倉庫的管理，理貨，配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效率也會(huì)有所提高的。
吳中倉庫開業(yè)六個(gè)多月來，味之素，上海工廠，衛(wèi)洗麗的業(yè)務(wù)已相繼進(jìn)入?yún)侵袀}庫?？蛻舻某善?，出口品部分或全部進(jìn)入?yún)侵袀}庫進(jìn)行保管。所以要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業(yè)，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫存區(qū)面積。
a、易拿，易放，易看，易點(diǎn)的堆積方式，
b、貨物堆放不要超過托盤，不要超高堆放，要注意“五距”，
c、貨物入出時(shí)做好樁腳卡記錄（計(jì)好箱數(shù)和枚數(shù)）。
d、堅(jiān)持貨物先進(jìn)先出，對(duì)于頻繁進(jìn)出庫的貨物和小件的貨物應(yīng)多盤點(diǎn)這樣減少庫存差異。
e、保持倉庫的整潔，地面的清潔，通道的順暢。
主要有：
一、部品的管理。
1、部品的入庫作業(yè)。
現(xiàn)上海工廠的大部分部品已進(jìn)入松江倉庫保管，部品作為成品的一個(gè)部件，其種類繁多，大致分f部品和d部品，從加工手冊(cè)上有分手冊(cè)品（保稅品———存放在保稅區(qū)域）和非手冊(cè)品，保管也有不同的要求。部品在轉(zhuǎn)庫進(jìn)入倉庫時(shí)，往往比較亂：部品外箱比較破因?yàn)樗侵苻D(zhuǎn)箱，要用到不能用為止的.。而且進(jìn)來的端數(shù)有時(shí)亂，要整理清點(diǎn)每一個(gè)型號(hào)，箱數(shù)，端數(shù)；特別注意的是d部品中的便坐器系列的部品，它是工廠中直接生產(chǎn)線出來由倉庫開轉(zhuǎn)庫單過開的，不像他們協(xié)力廠過來的部品那樣整齊，所以一定要多留神，多注意清點(diǎn)。
2、部品的出庫作業(yè)。
上海工廠會(huì)按照生產(chǎn)計(jì)劃在每天10點(diǎn)之前開部品納入單傳真至我們倉庫，我們就按納入單配貨。如單上有“優(yōu)先出庫“的部品，我們應(yīng)在第一時(shí)間配并第一車發(fā)貨給工廠，這樣就不會(huì)耽誤工廠生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)。配的部品應(yīng)整齊放于托盤，標(biāo)簽朝外，出端數(shù)的放于周轉(zhuǎn)箱內(nèi)，做好標(biāo)記和數(shù)量，便于對(duì)方清點(diǎn)。
二、成品、出口品的管理。
1、成品、出口品的入庫作業(yè)。
相對(duì)于成品、出口品的入庫比較方便，但還要注意點(diǎn)數(shù)，特別是“水栓”產(chǎn)品，要翻板逐件堆高，以前入庫時(shí)多次發(fā)現(xiàn)多箱為空箱所以一定要小心仔細(xì)。入庫堆放整齊，衛(wèi)洗麗的出口品應(yīng)在每一托盤上標(biāo)明生產(chǎn)日期，便于“先進(jìn)先出原則”
2、成品、出口品的出庫作業(yè)。
成品、出口品在出庫時(shí)根據(jù)定單或出口裝箱單出庫，一定要堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則，特別在出口方面。還有出口時(shí)，裝箱單上的箱號(hào)和封號(hào)要填寫正確，并傳真至貨代部確認(rèn)后再封箱放箱，最好讓集卡司機(jī)進(jìn)來時(shí)把箱號(hào)和封號(hào)與“設(shè)備交接單”上的對(duì)一下，是否一致。
為了做到先進(jìn)先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量，出庫時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷帳，并記錄余數(shù)。
一、設(shè)備管理。
倉庫現(xiàn)有設(shè)備：液壓車，堆高車和鏟車。
倉儲(chǔ)設(shè)備是省力省時(shí)的有利工具，要做好日常的清潔保養(yǎng)，清理輪子中的雜物，保持其順利使用。發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)報(bào)修，還要安全用電。
二、衛(wèi)生工作。
倉庫作業(yè)量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉庫，清潔地面，保持衛(wèi)生。創(chuàng)造一個(gè)整潔的倉庫，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作。
每天的工作中都有很多問題發(fā)生，我們要善于發(fā)現(xiàn)問題，把握問題，并在第一時(shí)間去解決，來提升自身的業(yè)務(wù)能力。
這也要求我們不斷的學(xué)習(xí)，提升，學(xué)習(xí)老師傅的業(yè)務(wù)知識(shí)和掌握專業(yè)技能；交流，了解，吸取他們的經(jīng)驗(yàn)；學(xué)習(xí)倉儲(chǔ)保管，裝箱作業(yè)，貨物記帳等業(yè)務(wù)知識(shí)，這是我還有所欠缺的。還有要學(xué)習(xí)物流相關(guān)知識(shí)，使自己的知識(shí)更完善更豐富！
倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇九
引言：
在大學(xué)期間，我們不僅要學(xué)習(xí)理論知識(shí)，更重要的是要將所學(xué)知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合。倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)是我們開展實(shí)踐教學(xué)的重要環(huán)節(jié)之一。通過此次實(shí)訓(xùn)，我感受到了倉儲(chǔ)管理的重要性，并且對(duì)于企業(yè)的運(yùn)營管理有了更深的理解。
倉儲(chǔ)管理是企業(yè)物流管理的重要環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到企業(yè)運(yùn)營效率的提高和成本的控制。通過倉儲(chǔ)管理，可以實(shí)現(xiàn)物品的安全儲(chǔ)存和快速取用，保證供應(yīng)鏈的暢通。在實(shí)訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了貨物進(jìn)出庫、倉庫布局、貨物存儲(chǔ)等基本操作，深刻認(rèn)識(shí)到倉儲(chǔ)管理對(duì)企業(yè)的發(fā)展起到關(guān)鍵作用。
第二段：從實(shí)踐中培養(yǎng)動(dòng)手能力。
倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)是一個(gè)動(dòng)手操作的過程，需要團(tuán)隊(duì)協(xié)作和靈活應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜情況的能力。在實(shí)訓(xùn)中，我和隊(duì)友們一起進(jìn)行貨物的上架、盤點(diǎn)、查找等操作，學(xué)習(xí)了如何合理分配時(shí)間和人力資源，高效處理問題。通過這次實(shí)踐，我不僅熟悉了倉儲(chǔ)管理的各項(xiàng)操作，還培養(yǎng)了動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。
第三段：管理信息化的應(yīng)用和作用。
物流管理信息化是當(dāng)今企業(yè)運(yùn)營管理發(fā)展的重要方向之一。通過實(shí)踐，我們了解到倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用和作用。在實(shí)訓(xùn)中，我們使用了倉儲(chǔ)管理軟件進(jìn)行貨物的入庫、出庫和盤點(diǎn)等操作，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)跟蹤和管理。這種信息化的管理方式，提高了管理效率，減少了人力成本，提升了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
第四段：遇到的問題與解決方案。
在實(shí)訓(xùn)中，我們遇到了一些問題，如貨物數(shù)量不匹配、貨物存儲(chǔ)位置混亂等。通過與隊(duì)友們的討論和指導(dǎo)老師的幫助，我們很快找到了解決方案。例如，我們制定了詳細(xì)的貨物盤點(diǎn)計(jì)劃，用二維碼對(duì)貨物進(jìn)行標(biāo)記，避免了數(shù)量不匹配的情況；同時(shí)，我們按照貨物種類和生產(chǎn)日期的不同，對(duì)貨物進(jìn)行分類存放，確保了存儲(chǔ)位置的整齊和方便查找。通過解決問題的過程，我學(xué)會(huì)了如何分析問題并找到最佳解決方案。
通過這次倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到了倉儲(chǔ)管理的重要性，培養(yǎng)了動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。同時(shí)，我也了解到了管理信息化對(duì)于企業(yè)管理的巨大作用。作為未來的管理者，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和探索倉儲(chǔ)管理的知識(shí)，不斷完善自己的管理技能，為企業(yè)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。最后，我要感謝老師和隊(duì)友們?cè)趯?shí)訓(xùn)過程中的悉心指導(dǎo)和支持。
倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十
前言：經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的(倉儲(chǔ)管理)的學(xué)習(xí)，對(duì)倉儲(chǔ)的定義，基本功能，各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎(chǔ)。通過實(shí)習(xí)將對(duì)這些理論知識(shí)和實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高應(yīng)用知識(shí)的能力。為了了解第三方物流的主要設(shè)備，各個(gè)工作崗位的職責(zé)，以及各個(gè)工作崗位的作業(yè)流程，并對(duì)其進(jìn)行分析，結(jié)合所學(xué)的知識(shí)，提出改進(jìn)意見。學(xué)校組織了一次實(shí)習(xí)。
a、為加強(qiáng)對(duì)書本知識(shí)的理解以及對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)重要性的認(rèn)識(shí);。
b、為進(jìn)一步認(rèn)識(shí)倉儲(chǔ)物流的概念及其運(yùn)營模式，以及當(dāng)今倉儲(chǔ)物流的現(xiàn)狀;。
f、適應(yīng)課程教學(xué)和專業(yè)發(fā)展需要，收集不同企業(yè)在物流運(yùn)作方面的資料，夯實(shí)專業(yè)知識(shí);。
g、為了更好的適應(yīng)物流行業(yè)的工作，通過實(shí)踐使得在課本中所學(xué)到的知識(shí)得到升華。
1)、實(shí)習(xí)單位概要。
天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司上海分公司是主要從事電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、倉儲(chǔ)服務(wù)、貨物運(yùn)輸、配送、報(bào)關(guān)、報(bào)檢等業(yè)務(wù)為一體的物流公司。公司的規(guī)模較大，分布比較廣泛。具體表現(xiàn)在：在東北·華北地區(qū)設(shè)有大連泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司和天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司及大連分公司;在華東地區(qū)設(shè)有上海、寧波、太倉、無錫、蘇州、杭州等分公司;在華南地區(qū)有廣東阿爾卑斯物流有限公司和alps物流香港有限公司。各分公司有互通直達(dá)的特快班車使貨物可以高速流通，特快班車成本低、安全性高和速度快的三大優(yōu)點(diǎn)很受客戶的青睞。
現(xiàn)具體介紹我在天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司上海分公司的松江事務(wù)所的工作情況，松江辦事處主要由客戶服務(wù)部、關(guān)務(wù)部、倉儲(chǔ)部和運(yùn)輸部四大部門組成。
以下是對(duì)四大部門進(jìn)行介紹。
1.客戶服務(wù)部。
客戶服務(wù)部也就通常所說的營業(yè)部門。主要從事接單、攬貨業(yè)務(wù)?？梢酝ㄟ^電話、網(wǎng)絡(luò)等方式與客戶進(jìn)行溝通與交流，告知客戶報(bào)關(guān)報(bào)檢所需要的單證，并根據(jù)客戶資料在公司系統(tǒng)上做出、入庫單證。最后將報(bào)關(guān)、報(bào)檢所需資料交給關(guān)務(wù)部的相關(guān)人員。
2.關(guān)務(wù)部。
關(guān)務(wù)分為網(wǎng)上報(bào)關(guān)和現(xiàn)場(chǎng)報(bào)關(guān)兩部分。關(guān)務(wù)部人員主要是整理報(bào)關(guān)報(bào)檢資料，并作好留底、歸檔等業(yè)務(wù)。此外，還負(fù)責(zé)制作送貨單轉(zhuǎn)交給倉儲(chǔ)部門。
3.倉儲(chǔ)部門。
倉儲(chǔ)部門主要進(jìn)行倉儲(chǔ)管理5s、入庫、驗(yàn)收、撿貨、出庫、配送、盤點(diǎn)等實(shí)際操作。5s是指清潔、清掃、整理、整頓、個(gè)人素養(yǎng)。
4.運(yùn)輸部門。
運(yùn)輸部門主要是負(fù)責(zé)調(diào)度司機(jī)車輛進(jìn)行送貨。
以上介紹的四個(gè)部門中，關(guān)務(wù)部門、倉儲(chǔ)部門和運(yùn)輸部門都是圍繞客戶服務(wù)部門來展開的?？头渴枪竞涂蛻舻臉蛄?，客戶的投訴、建議或咨詢都是通過客服部來反饋倉庫現(xiàn)場(chǎng)的。
2)、功能介紹。
松江事務(wù)所位于松江出口加工區(qū)內(nèi)，功能方面是既強(qiáng)大又全面。主要表現(xiàn)在擁有一代、二代資格;即國際國內(nèi)經(jīng)營資格，道路運(yùn)輸資格，代理報(bào)關(guān)資格，代理報(bào)檢資格，海運(yùn)資格，陸運(yùn)和空運(yùn)資格等。從業(yè)人員隊(duì)伍也相當(dāng)強(qiáng)大，大多數(shù)人員都具有從事物流經(jīng)驗(yàn)或物流專業(yè)知識(shí)和技能。
(1)硬件。
倉庫面積較大，陸運(yùn)、空運(yùn)、海運(yùn)可以自由選擇，對(duì)于區(qū)內(nèi)或近距離的客戶，可以選擇小型汽車進(jìn)行快速送貨，實(shí)現(xiàn)門到門服務(wù)。對(duì)于遠(yuǎn)距離且防震要求較高的電子零部件，則可以選擇航空運(yùn)輸，準(zhǔn)確及時(shí)的將貨物運(yùn)送至貨物所需的地方。
(2)軟件。
公司擁有accs和avms兩大系統(tǒng)同時(shí)運(yùn)作，accs系統(tǒng)是公司內(nèi)部自己開發(fā)出來的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),貨物入庫、預(yù)出庫、出庫、銷帳，可查詢?nèi)霂臁⒈P庫單制作、現(xiàn)品票的打印，庫存的導(dǎo)出和上傳庫存等與現(xiàn)場(chǎng)息息相關(guān)的實(shí)際操作都可以在accs系統(tǒng)中反映出來。avms系統(tǒng)是一個(gè)可以與海關(guān)、廠商、供貨商等多方連接并能夠相互交換數(shù)據(jù)的多功能平臺(tái)，在accs系統(tǒng)中操作的每一票貨物都要及時(shí)導(dǎo)入到這個(gè)系統(tǒng)中，因此，它的透明度是很高的。
盡量滿足客戶的需求，實(shí)行看板管理、vmi和jit三種模式。所謂看板管理是配好貨直接送達(dá)廠商的生產(chǎn)線;vmi是替供應(yīng)商管理其貨物的在庫庫存;jit即justintime的英文縮寫，就是及時(shí)交貨的意思。
我在松江倉庫實(shí)習(xí)的崗位是倉庫操作工，具體從事過的操作有：卸車、收貨、分貨、入庫、打印現(xiàn)品票并放置好現(xiàn)品票、清潔、清掃、移庫、配貨、初檢、裝車、送貨?，F(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)操作都是和accs系統(tǒng)一致的，例如：現(xiàn)場(chǎng)貨物實(shí)際入庫之后，要立即做系統(tǒng)入庫;現(xiàn)場(chǎng)移庫之后也需要立即更改系統(tǒng)移庫;系統(tǒng)打印出揀品單后應(yīng)按順序做好配貨工作等。我目前所從事的工作是倉儲(chǔ)流程中最基礎(chǔ)的操作，希望我能在今后的工作中學(xué)習(xí)到的倉儲(chǔ)工作經(jīng)驗(yàn)。
通過這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，我對(duì)于物流倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國的物流倉儲(chǔ)業(yè)沒有國外發(fā)達(dá)，有很多的原因制約了中國物流業(yè)的發(fā)展速度。物流產(chǎn)業(yè)不發(fā)達(dá)，這對(duì)就對(duì)我們的生活帶來不必要的負(fù)擔(dān)，降低了我們生活的質(zhì)量。
下面簡單的談一談我對(duì)倉儲(chǔ)、庫存、供應(yīng)鏈以及信息化的一點(diǎn)分析。
1、庫存對(duì)企業(yè)、物流有重要影響。
如今，企業(yè)對(duì)庫存管理越來越重視，無論它是制造商、分銷商、批發(fā)商、零售商，還是其他類型的行業(yè)企業(yè)。因?yàn)閹齑尜Y產(chǎn)在企業(yè)總資產(chǎn)額中所占比率相當(dāng)可觀，降低庫存是實(shí)質(zhì)性地減少流動(dòng)資金需求的最快方式之一。庫存周轉(zhuǎn)把資產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)槔麧?，庫存周轉(zhuǎn)越快，收益率越好。諸如資產(chǎn)回報(bào)率以及其它一些資金使用效率方面的評(píng)價(jià)越來越普遍地影響著組織。
在公司中，庫存起著如下5個(gè)作用：1、使公司有可能達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì);2、平衡供求;3、使制造專業(yè)化成為可能;4、保護(hù)公司少演戲需求和訂貨周期的影響;5、在分配渠道在的關(guān)鍵界面間起緩沖器作用。
從某種意義上講，倉儲(chǔ)管理在物流管理中占據(jù)著核心的地位。這是因?yàn)閹炜偸浅霈F(xiàn)在物流各環(huán)節(jié)的接合部，例如采購與生產(chǎn)之間，生產(chǎn)的初加工與精加工之間，生產(chǎn)與銷售之間，批發(fā)與零售之間，不同運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換之間等等。倉儲(chǔ)是物流各環(huán)節(jié)之間存在不均衡性的表現(xiàn)，庫存也正是解決這種不均衡性的手段。倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)集中了上下游流程整合的所有矛盾，庫存管理就是在實(shí)現(xiàn)物流流程的整合。如果借用運(yùn)籌學(xué)的語言來描述倉儲(chǔ)管理在物流中的地位，可以說就是在運(yùn)輸條件為約束力的情況下，尋求庫存(包括布局)方案作為控制手段，使得物流達(dá)到總成本最低的目標(biāo)。在許多具體的案例中，物流的整合、優(yōu)化實(shí)際上歸結(jié)為倉儲(chǔ)的方案設(shè)計(jì)與運(yùn)行控制。
2、信息是庫存和供應(yīng)鏈的重要因素。
很多公司還沒有采取全面的、持續(xù)的分析和庫存政策規(guī)劃，原因是缺少時(shí)間和信息。很多公司之所以對(duì)供應(yīng)鏈望而怯步，很大一個(gè)原因是沒有一個(gè)好的信息系統(tǒng)。
1.信息與庫存。
庫存越來越被認(rèn)為是一個(gè)物流過程而不只是一種靜態(tài)的存儲(chǔ)技術(shù)，動(dòng)態(tài)的庫存系統(tǒng)，通過應(yīng)用緩沖站、積累區(qū)以及一些相關(guān)操作使庫存不只是一個(gè)短暫的物料停留過程。全面的庫存控制是高效的倉庫管理的關(guān)鍵，倉庫管理軟件wms提供了一個(gè)基于小型機(jī)、pc機(jī)、服務(wù)器，對(duì)倉儲(chǔ)、分配和制造等操作提供實(shí)時(shí)的庫存管理，并將它們集成在一個(gè)軟件包內(nèi)。庫存軟件能跟蹤工具在何時(shí)何地被何人領(lǐng)取，因此幾乎將庫存降低為原來的一半。
2.信息與供應(yīng)鏈。
供應(yīng)鏈的形成和供應(yīng)鏈管理的作用上升，其中物流管理是其主要組成部分。要解決的問題是提高整個(gè)供應(yīng)鏈的效率和競(jìng)爭(zhēng)力，主要是通過對(duì)上下游企業(yè)的信息反饋服務(wù)來提高供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)性和整體效益，如生產(chǎn)企業(yè)與銷售企業(yè)的協(xié)同、供應(yīng)商與采購商的協(xié)同等，物流信息系統(tǒng)不僅是供應(yīng)鏈的血液循環(huán)系統(tǒng)，也是中樞神經(jīng)系統(tǒng)。供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)是建立互利的利益機(jī)制，但是這種機(jī)制需要一定的技術(shù)方案來保證，信息系統(tǒng)在這里的主要作用是實(shí)現(xiàn)這種互利機(jī)制的手段。例如銷售商的庫存由供應(yīng)商的自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)來管理，生產(chǎn)商的生產(chǎn)計(jì)劃根據(jù)銷售商的市場(chǎng)預(yù)測(cè)來安排等等。
倉庫的現(xiàn)代化程度低，設(shè)備陳舊落后，不少仍處于人工作業(yè)為主的原始狀態(tài)，人抬肩抗，工作效率低。貨物進(jìn)不來出不去，在庫滯留時(shí)間過長，或保管不善而破損、霉變、損失嚴(yán)重，加大了物流成本。這與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力及遠(yuǎn)景規(guī)劃有關(guān)。企業(yè)建立倉庫僅把它作為存放貨物的地方，因此對(duì)設(shè)備現(xiàn)代化的要求很低，而且廉價(jià)的勞動(dòng)力使得企業(yè)放棄改造設(shè)備的打算，褡褳的手工作業(yè)使得人員不至于閑置，“不怕慢，只怕站”的思想在人們的心中根深蒂固，降低了工作效率。
一方面，企業(yè)業(yè)務(wù)人員對(duì)如何運(yùn)用信息化手段提高業(yè)務(wù)和管理水平缺乏足夠的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)作思路，另一方面信息化人才缺乏，尤其是既懂業(yè)務(wù)、又懂技術(shù)的人才十分匱乏。這兩個(gè)方面導(dǎo)致信息化的實(shí)施與推進(jìn)困難，需要高層領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)力與執(zhí)行力。尤其在系統(tǒng)試行階段，對(duì)員工的應(yīng)用操作及規(guī)范管理均需要鐵腕。但在實(shí)際工作中，往往并不得力。
現(xiàn)階段在倉庫系統(tǒng)的內(nèi)部企業(yè)一般依賴于一個(gè)非自動(dòng)化的、以紙張文件為基礎(chǔ)的系統(tǒng)來記錄、追蹤進(jìn)出庫的貨物以人為記憶實(shí)施倉庫內(nèi)部的管理。對(duì)于整個(gè)倉儲(chǔ)區(qū)而言，人為因素的不確定性，會(huì)導(dǎo)致勞動(dòng)效率低下人力資源嚴(yán)重浪費(fèi)。同時(shí)隨著貨物數(shù)量的增加以及出入庫頻率的增多，這種模式會(huì)嚴(yán)重影響正常的運(yùn)行工作效率。而現(xiàn)有已經(jīng)建立的計(jì)算機(jī)管理的倉庫管理系統(tǒng)隨著商品流通的快速發(fā)展，已難以滿足倉庫管理實(shí)時(shí)性的要求。無線通訊網(wǎng)絡(luò)的解決方案開始為越來越多的企業(yè)所關(guān)注，基于無線通信技術(shù)的倉儲(chǔ)解決方案不僅解決了倉庫管理操作人員的流動(dòng)性問題，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸。因此設(shè)計(jì)、開發(fā)現(xiàn)代倉庫管理系統(tǒng)必須加快進(jìn)行因?yàn)樗瞧髽I(yè)提高核心競(jìng)爭(zhēng)力的保證。
今天，倉庫作業(yè)和庫存控制作業(yè)已多樣化、復(fù)雜化，靠人工去處理已十分困難。如果不能保證正確的進(jìn)貨、驗(yàn)收及發(fā)貨，就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生過量的庫存.延遲交貨時(shí)間，增加經(jīng)營成本，以致失去客戶。采用條碼技術(shù)，并結(jié)合信息處理技術(shù)，可確保庫存量的準(zhǔn)確性保證必要的庫存水平及倉庫中物料的移動(dòng)、與進(jìn)貨協(xié)調(diào)一致保證產(chǎn)品的流入、保存和流出倉庫。
倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十一
：經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的(倉儲(chǔ)管理)的學(xué)習(xí)，對(duì)倉儲(chǔ)的定義，基本功能，各個(gè)工作流程有了一定的理論基矗通過實(shí)習(xí)將對(duì)這些理論知識(shí)和實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高應(yīng)用知識(shí)的能力。為了了解第三方物流的主要設(shè)備，各個(gè)工作崗位的職責(zé)，以及各個(gè)工作崗位的作業(yè)流程，并對(duì)其進(jìn)行分析，結(jié)合所學(xué)的知識(shí)，提出改進(jìn)意見。學(xué)校組織了一次實(shí)習(xí)。
a、為加強(qiáng)對(duì)書本知識(shí)的理解以及對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)重要性的認(rèn)識(shí);。
b、為進(jìn)一步認(rèn)識(shí)倉儲(chǔ)物流的概念及其運(yùn)營模式，以及當(dāng)今倉儲(chǔ)物流的現(xiàn)狀;。
g、為了更好的適應(yīng)物流行業(yè)的工作，通過實(shí)踐使得在課本中所學(xué)到的知識(shí)得到升華。
1)、實(shí)習(xí)單位概要：
天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司上海分公司是主要從事電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、倉儲(chǔ)服務(wù)、貨物運(yùn)輸、配送、報(bào)關(guān)、報(bào)檢等業(yè)務(wù)為一體的物流公司。公司的規(guī)模較大，分布比較廣泛。具體表現(xiàn)在：在東北·華北地區(qū)設(shè)有大連泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司和天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司及大連分公司;在華東地區(qū)設(shè)有上海、寧波、太倉、無錫、蘇州、杭州等分公司;在華南地區(qū)有廣東阿爾卑斯物流有限公司和alps物流香港有限公司。各分公司有互通直達(dá)的特快班車使貨物可以高速流通，特快班車成本低、安全性高和速度快的三大優(yōu)點(diǎn)很受客戶的青睞。
現(xiàn)具體介紹我在天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司上海分公司的松江事務(wù)所的工作情況，松江辦事處主要由客戶服務(wù)部、關(guān)務(wù)部、倉儲(chǔ)部和運(yùn)輸部四大部門組成。
以下是對(duì)四大部門進(jìn)行介紹：
1.客戶服務(wù)部。
客戶服務(wù)部也就通常所說的營業(yè)部門。主要從事接單、攬貨業(yè)務(wù)。可以通過電話、網(wǎng)絡(luò)等方式與客戶進(jìn)行溝通與交流，告知客戶關(guān)于報(bào)關(guān)報(bào)檢所需要的單證，并根據(jù)客戶資料在公司系統(tǒng)上做出、入庫單證。最后將報(bào)關(guān)、報(bào)檢所需資料交給關(guān)務(wù)部的相關(guān)人員。
2.關(guān)務(wù)部。
關(guān)務(wù)分為網(wǎng)上報(bào)關(guān)和現(xiàn)場(chǎng)報(bào)關(guān)兩部分。關(guān)務(wù)部人員主要是整理報(bào)關(guān)報(bào)檢資料，并作好留底、歸檔等業(yè)務(wù)。此外，還負(fù)責(zé)制作送貨單轉(zhuǎn)交給倉儲(chǔ)部門。
3.倉儲(chǔ)部門。
倉儲(chǔ)部門主要進(jìn)行倉儲(chǔ)管理5s、入庫、驗(yàn)收、撿貨、出庫、配送、盤點(diǎn)等實(shí)際操作。5s是指清潔、清掃、整理、整頓、個(gè)人素養(yǎng)。
4.運(yùn)輸部門。
運(yùn)輸部門主要是負(fù)責(zé)調(diào)度司機(jī)車輛進(jìn)行送貨。
以上介紹的四個(gè)部門中，關(guān)務(wù)部門、倉儲(chǔ)部門和運(yùn)輸部門都是圍繞客戶服務(wù)部門來展開的?？头渴枪竞涂蛻舻臉蛄?，客戶的投訴、建議或咨詢都是通過客服部來反饋倉庫現(xiàn)場(chǎng)的。
2)、功能介紹：
松江事務(wù)所位于松江出口加工區(qū)內(nèi)，功能方面是既強(qiáng)大又全面。主要表現(xiàn)在擁有一代、二代資格;即國際國內(nèi)經(jīng)營資格，道路運(yùn)輸資格，代理報(bào)關(guān)資格，代理報(bào)檢資格，海運(yùn)資格，陸運(yùn)和空運(yùn)資格等。從業(yè)人員隊(duì)伍也相當(dāng)強(qiáng)大，大多數(shù)人員都具有從事物流經(jīng)驗(yàn)或物流專業(yè)知識(shí)和技能。
(1)硬件：
倉庫面積較大，陸運(yùn)、空運(yùn)、海運(yùn)可以自由選擇，對(duì)于區(qū)內(nèi)或近距離的客戶，可以選擇小型汽車進(jìn)行快速送貨，實(shí)現(xiàn)門到門服務(wù)。對(duì)于遠(yuǎn)距離且防震要求較高的電子零部件，則可以選擇航空運(yùn)輸，準(zhǔn)確及時(shí)的將貨物運(yùn)送至貨物所需的地方。
倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十二
作為倉儲(chǔ)管理專業(yè)的學(xué)生，倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)是我們不可或缺的一部分。在不斷的實(shí)踐中，我慢慢領(lǐng)悟到了倉儲(chǔ)管理的重要性，并且也有了更深刻的體會(huì)。下面我將從五個(gè)方面結(jié)合我的實(shí)踐體驗(yàn)，談?wù)勎覍?duì)倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)的心得和體會(huì)。
倉儲(chǔ)管理是現(xiàn)代物流的核心環(huán)節(jié)之一，其對(duì)于產(chǎn)品運(yùn)輸、倉儲(chǔ)管理、安全衛(wèi)生等方面都有著重要影響。在實(shí)訓(xùn)中，我們要正確認(rèn)識(shí)到倉儲(chǔ)管理的重要性，并且更加注重實(shí)踐操作中的細(xì)節(jié)和質(zhì)量，這才能真正提高自己的倉儲(chǔ)管理實(shí)踐能力。
二、注重培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作精神。
倉儲(chǔ)管理實(shí)踐中，團(tuán)隊(duì)合作精神至關(guān)重要。在實(shí)踐操作中，我們不僅要認(rèn)真了解管理的要領(lǐng)，還要注重與隊(duì)友之間的溝通協(xié)作，這樣才能更好地完成任務(wù)。在實(shí)踐過程中，我也認(rèn)識(shí)到了只有真正的團(tuán)隊(duì)合作精神才能夠讓一個(gè)團(tuán)隊(duì)取得更好的業(yè)績。
三、高效率的物流管理是倉儲(chǔ)管理的關(guān)鍵。
倉儲(chǔ)管理本質(zhì)上是對(duì)物流運(yùn)作的管理，物流管理的高效率對(duì)于倉儲(chǔ)管理同樣重要。在實(shí)踐中，我們應(yīng)該注重把握時(shí)間、優(yōu)化流程、提高效率，這樣才能使倉儲(chǔ)管理工作順利推進(jìn)，降低管理成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。
四、重視安全衛(wèi)生管理工作。
在實(shí)踐中，安全衛(wèi)生貫穿了整個(gè)倉儲(chǔ)管理工作。我們要注重對(duì)物品堆放、人員保障、裝卸安全等要素的管理。只有這樣才能保證人員安全，保證物品無損。在實(shí)踐中，我們應(yīng)該時(shí)刻保持對(duì)安全衛(wèi)生管理的警醒和重視。
五、動(dòng)態(tài)學(xué)習(xí)、不斷實(shí)踐。
倉儲(chǔ)管理是一個(gè)不斷發(fā)展的領(lǐng)域，它需要我們不斷地跟進(jìn)和學(xué)習(xí)，不僅要學(xué)會(huì)新的管理技能，更要注意學(xué)習(xí)管理新思路、新理念。同時(shí)，我們也應(yīng)不斷實(shí)踐，通過實(shí)際操作來檢驗(yàn)和鞏固所學(xué)知識(shí)，只有這樣才能真正提高自己的倉儲(chǔ)管理實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和能力。
總之，倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)是加強(qiáng)實(shí)踐能力的重要途徑，通過實(shí)踐的錘煉，我們可以更好地掌握倉儲(chǔ)管理的技能和能力，同時(shí)也把理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中，并形成有效的管理方法。希望在未來的實(shí)際工作中，我們可以更好地運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，真正做到以客戶為中心，服務(wù)為重，實(shí)現(xiàn)最佳的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十三
近期，我參與了一項(xiàng)關(guān)于倉儲(chǔ)管理的實(shí)訓(xùn)課程，通過親身體驗(yàn)，我深刻地認(rèn)識(shí)到了優(yōu)秀的倉儲(chǔ)管理對(duì)企業(yè)的重要性。在這次實(shí)訓(xùn)中，我積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，并對(duì)倉儲(chǔ)管理有了更深入的了解。以下是我對(duì)這次實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和感悟。
首先，我意識(shí)到倉儲(chǔ)管理對(duì)于企業(yè)物流效率的重要性。在實(shí)習(xí)的過程中，我們組織了一次小規(guī)模的物流操作，用于實(shí)時(shí)跟蹤和處理貨物的運(yùn)輸和存儲(chǔ)。通過這次實(shí)踐，我們學(xué)到了如何合理安排倉庫空間，以及如何利用物流設(shè)備進(jìn)行貨物的搬運(yùn)和儲(chǔ)存。我深刻地理解到，在倉儲(chǔ)管理中，合理分配空間和高效運(yùn)用設(shè)備是提高物流效率的重要因素。以往，我常常覺得物流過程中倉儲(chǔ)只是其中一個(gè)步驟，但通過這次實(shí)踐，我體會(huì)到了倉儲(chǔ)管理對(duì)整個(gè)物流效率的重要性，合理的倉儲(chǔ)管理可以大大提高物流的效率和效益。
其次，我認(rèn)識(shí)到準(zhǔn)確的庫存管理是倉儲(chǔ)管理的核心。在實(shí)訓(xùn)中，我們組織了一次庫存盤點(diǎn)的任務(wù)，包括對(duì)倉庫內(nèi)商品的種類和數(shù)量進(jìn)行清點(diǎn)。通過這次實(shí)踐，我了解到準(zhǔn)確而及時(shí)的庫存管理可以避免因庫存不足或過剩而帶來的生產(chǎn)或銷售問題。實(shí)習(xí)之前，我常常覺得庫存管理只是簡單的貨物盤點(diǎn)，可是通過這次實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)識(shí)到庫存管理是十分復(fù)雜和重要的，它涉及到庫存數(shù)量的監(jiān)控、貨物儲(chǔ)存的合理布局、滯銷產(chǎn)品的處理等。只有通過準(zhǔn)確的庫存管理，企業(yè)才能確保生產(chǎn)和銷售的順利進(jìn)行。
此外，我還意識(shí)到倉儲(chǔ)管理中團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在實(shí)習(xí)中，我們被分成小組負(fù)責(zé)不同的任務(wù)，需要合作完成整個(gè)倉儲(chǔ)管理過程。通過和同事們的密切配合，我體會(huì)到了倉儲(chǔ)管理過程中團(tuán)隊(duì)的力量。倉儲(chǔ)管理不僅僅是一個(gè)人的事情，而是需要大家共同努力。每個(gè)人都需要盡職盡責(zé)，把自己的工作做好，才能保證整個(gè)倉儲(chǔ)管理的順利進(jìn)行。我從這次實(shí)訓(xùn)中學(xué)會(huì)了如何與團(tuán)隊(duì)成員有效溝通、協(xié)調(diào)合作，這對(duì)我以后在工作中的發(fā)展也將十分有益。
最后，倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)讓我深刻了解到自身的不足，并促使我對(duì)自己的提升有了更高的要求。通過與周圍同事的比較，在實(shí)習(xí)中，我意識(shí)到了自身在倉儲(chǔ)管理方面的不足之處。例如，我在安排倉庫空間、貨物調(diào)度等方面還存在一些問題。通過這次實(shí)訓(xùn)，我明確了自己的不足，并明白了只有不斷努力，才能提升自己的倉儲(chǔ)管理能力。以后，我會(huì)更加努力地學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，不斷提高自己的技能水平，從而更好地適應(yīng)工作需要。
總之，這次倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)給我?guī)砹撕芏鄬氋F的經(jīng)驗(yàn)和收獲。通過親自參與實(shí)踐，我深刻地認(rèn)識(shí)到倉儲(chǔ)管理對(duì)于物流效率的重要性，以及準(zhǔn)確的庫存管理和團(tuán)隊(duì)合作在倉儲(chǔ)管理中的作用。同時(shí)，這次實(shí)訓(xùn)也讓我認(rèn)識(shí)到了自身的不足，并促使我對(duì)自己的提升有了更高的要求。我相信，在未來的工作中，我能夠運(yùn)用這些所學(xué)，做好倉儲(chǔ)管理工作，為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十四
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公司簡介：xx公司是由信息技術(shù)和供應(yīng)鏈資深專家聯(lián)合組建的創(chuàng)新型綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)提供商。
百世物流成立于2007年，中國區(qū)總部扎根于美麗的西子湖畔——杭州，目前已在全國范圍內(nèi)建立多級(jí)營運(yùn)中心，配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國四、六級(jí)城市。通過完整、系統(tǒng)的合作伙伴認(rèn)證管理體系，專業(yè)的供應(yīng)鏈解決方案設(shè)計(jì)，先進(jìn)的信息技術(shù)和公司自行研發(fā)的綜合營運(yùn)平臺(tái)genimax系統(tǒng)為國內(nèi)外企業(yè)提供綜合供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與優(yōu)化，電子物流與網(wǎng)絡(luò)化倉儲(chǔ)管理、干線運(yùn)輸、區(qū)域和同城配送等一站式物流管理外包服務(wù)。目前已有超過200家企業(yè)通過與百世合作，有效改善了供應(yīng)鏈管理并享受精準(zhǔn)的物流服務(wù)，其中包括李寧、家樂氏、七匹狼等多家合作伙伴將百世納入年度戰(zhàn)略合作伙伴體系。
百世物流通過面向服務(wù)的信息平臺(tái)架構(gòu)(soa)建立以客戶需求為導(dǎo)向的快速響應(yīng)機(jī)制，優(yōu)選服務(wù)產(chǎn)品組合，以專業(yè)的服務(wù)管理能力和協(xié)同工作平臺(tái)，幫助企業(yè)客戶和合作伙伴提高效益，降低成本。
“信任鏈接你我!”百世物流旨在為客戶全力打造卓越的物流供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，并不斷超越客戶期望。
20xx年8月29日——20xx年9月18日。
第一周：了解公司總體情況，了解公司倉庫具體內(nèi)外情況和整體布局。
第二周：到公司倉庫學(xué)習(xí)倉庫管理系統(tǒng)，并如何在實(shí)際工作中操作。
第三周：在倉庫里處理訂單，包裝和收發(fā)貨物以及倉庫的日常管理工作。
專業(yè)實(shí)習(xí)是物流管理專業(yè)的實(shí)踐性必修課程。為了鞏固、升華我們大學(xué)三年以來所學(xué)的理論知識(shí)，同時(shí)也為了使我們學(xué)的理論知識(shí)能得到融會(huì)貫通的運(yùn)用。學(xué)校組織我們?yōu)槠谌艿膶I(yè)實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)重點(diǎn)是參與企業(yè)的日常管理活動(dòng)(主要是物流管理)。
以及企業(yè)有關(guān)職能部門(主要是物流部門)的實(shí)際運(yùn)作。
通過在企業(yè)的實(shí)習(xí)，將學(xué)校里所學(xué)物流和管理知識(shí)與企業(yè)具體情況相結(jié)合，將理論知識(shí)靈活地運(yùn)用到現(xiàn)實(shí)管理當(dāng)中，增加實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，也從現(xiàn)實(shí)的企業(yè)管理當(dāng)中得到知識(shí)的鞏固和升華。除此之外，在實(shí)習(xí)之余磨練意志，學(xué)會(huì)工作上刻苦耐勞，學(xué)習(xí)工作中如何待人處事，如何靈活應(yīng)急。一方面檢驗(yàn)教學(xué)效果，另一方面為畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。
此次實(shí)習(xí)活動(dòng)中，公司給了寬松的實(shí)習(xí)環(huán)境，在短短的三周里，給予了豐富的實(shí)習(xí)安排，使我的實(shí)習(xí)計(jì)劃內(nèi)容得到充分的實(shí)現(xiàn)，我實(shí)習(xí)的內(nèi)容分為一下了幾大階段：
(一)了解公司總體情況，學(xué)習(xí)如何進(jìn)行庫位編碼和庫位設(shè)置等倉庫整體布局規(guī)劃。
(二)學(xué)習(xí)公司倉庫管理系統(tǒng)如何在實(shí)際中的具體運(yùn)作，熟悉其在實(shí)際運(yùn)用中的功能和特色，并與實(shí)際工作結(jié)合起來。
(三)了解倉庫運(yùn)作的整體流程，學(xué)習(xí)如何處理訂單、分揀、包裝、收發(fā)貨物和退貨，還有倉庫的日常管理工作等。
物流這個(gè)行業(yè)是一個(gè)極待發(fā)展的行業(yè)，在現(xiàn)在這個(gè)物流水平發(fā)展還不平衡的時(shí)期，我們作為物流的專業(yè)人才更應(yīng)該在實(shí)踐中去透徹了解物流行業(yè)的概況和發(fā)展趨勢(shì)。在百世物流實(shí)習(xí)期間，我了解了物流公司的大概操作流程，參與到了各項(xiàng)工作中，包括倉庫的布置和維護(hù)，包括訂單的處理，貨物的分揀、包裝，貨物的收發(fā)管理等。
(一)倉庫管理系統(tǒng)的功能和特色。
掌控;全程地實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物狀態(tài)并保障貨物無破損，降低客戶庫存成本;及時(shí)快速的訂單執(zhí)行，迅速解決客戶物流需求。
百世物流的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)有以下功能：多組織管理、多倉業(yè)務(wù)處理，多客戶、多倉多貨物存儲(chǔ)，多級(jí)包裝自定義貨物屬性，精確的貨物倉儲(chǔ)管理，上架與揀貨操作的推薦、指導(dǎo)，跨倉庫的貨物分撥與調(diào)撥，分銷貨主貨物屬性全方位轉(zhuǎn)移，可配置的業(yè)務(wù)流程和業(yè)務(wù)規(guī)則設(shè)定，詳盡的庫存交易跟蹤與多緯度的查詢機(jī)制，貨物包裝設(shè)定能根據(jù)需要進(jìn)行靈活的組合、分解，客戶終端自定義人機(jī)界面，多級(jí)權(quán)限管理。
有以下特色：“我的倉庫”-客戶人性化的透明管理(具體可實(shí)現(xiàn)：對(duì)貨物存儲(chǔ)用戶全程透明的倉儲(chǔ)管理、供存儲(chǔ)貨物客戶直接在線庫存查詢與分析、提供存儲(chǔ)貨物客戶實(shí)時(shí)管理倉庫貨物、貨物客戶通過下達(dá)分撥/調(diào)撥指令，能進(jìn)行直接的作業(yè)指導(dǎo)，以及通過下達(dá)盤點(diǎn)指令以實(shí)時(shí)平衡庫存、助客戶有效的管理自己的資產(chǎn)，減少庫存費(fèi)用，提高分銷渠道的管理效率)、強(qiáng)大而靈活的系統(tǒng)配置功能、無縫的系統(tǒng)對(duì)接能力、業(yè)務(wù)運(yùn)作中無線條碼的支持。
(二)倉庫管理與運(yùn)作。
在百世倉庫里管理的管理主要分為人的管理和物的管理。在對(duì)人管理方面，百世是比較人性化的，而且是比較靈活、張弛有度的。在每組之中都會(huì)設(shè)置第一代理人和第二代理人，這可以說是防備不時(shí)之需。還有會(huì)根據(jù)每天的工作量來安排值班人員數(shù)量，這在一定程度上可以為公司節(jié)約一定的人工成本。在對(duì)物的管理方面，倉庫按照嚴(yán)格的要求進(jìn)行劃分區(qū)域，每區(qū)域內(nèi)的物品按照一定的秩序排列好，整體給人一種整齊有序的感覺，讓人不會(huì)覺得凌亂，一眼看上去很舒服。
這在一定程度上能反映出公司倉庫的嚴(yán)格有序管理，也會(huì)引起客戶的注意。再者倉庫里的工作都是一起做的，就是有工作大家一起幫忙做，沒事做大家都在閑，這樣大家一起工作的就會(huì)多，員工們的交往也就密切，有利于公司員工關(guān)系的和諧發(fā)展。
百世倉庫在運(yùn)作中主要是打單、分揀、包裝、收發(fā)貨。打單主要是在系統(tǒng)上截下客戶的訂單，然后打出揀貨單和快遞單，然后分揀，再掃描，掃描揀貨單和快遞單在發(fā)貨的時(shí)候都提供了一定的查詢和驗(yàn)貨作用。相對(duì)來說的，百世倉庫的整個(gè)操作流程是比較簡單，但效率也挺高的。
(三)存在的問題與建議。
提高和節(jié)約一定的成本。一就是打單時(shí)可以按照顧客來打單。因?yàn)槿绻凑沼唵蝸泶騿蔚脑?，這個(gè)顧客買一種商品提交一次訂單，買另外一種商品又提交一次訂單，那一個(gè)顧客就得打兩張單。這樣浪費(fèi)紙張，又浪費(fèi)時(shí)間。
第二在給貨物安排庫位是雖然是按碼數(shù)來編碼的，但同款的服裝不一定在同一區(qū)域范圍內(nèi)。我覺得應(yīng)該先把服裝按類型分類下來，將它們擺放在同一區(qū)域內(nèi)，然后再按碼數(shù)編碼分裝在庫位里，揀貨時(shí)同款的服裝的訂單能直接在最近區(qū)域內(nèi)獲取，這樣就可以減少揀貨的路程，提高揀貨的效率。
第三是在揀貨時(shí)倉庫采用的是單單只是摘果式的揀貨方式，在這個(gè)區(qū)域揀完這張單的貨，等一下去了另外一個(gè)區(qū)域，最后又轉(zhuǎn)回來這個(gè)區(qū)域，這就導(dǎo)致了揀貨路線的重復(fù)。我覺得應(yīng)該還要結(jié)合一下播種式或者其他有效的揀貨方式。結(jié)合第二點(diǎn)的庫位設(shè)置，再采用有效地揀貨方式，在一定程度上就可以減少揀貨的路程和時(shí)間，提高工作效率。
(四)工作感想。
在短短實(shí)習(xí)的三個(gè)星期里，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí)，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義，只有在實(shí)踐中，理論才能得到驗(yàn)證、強(qiáng)化和發(fā)展，有了從實(shí)踐中得到的感性認(rèn)識(shí)，才能更深入全面地理解所學(xué)到的理論知識(shí)，同時(shí)不斷發(fā)現(xiàn)問題，從而促進(jìn)理論的學(xué)習(xí)?！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行”。
在實(shí)習(xí)過程中，我在為不斷接觸到的全新的工作體驗(yàn)而興奮不已的同時(shí)，我也深深地感覺到自己社會(huì)經(jīng)驗(yàn)的不足和在實(shí)際運(yùn)用中專業(yè)知識(shí)的匱乏。在剛開始的一段時(shí)間里，對(duì)一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我心里動(dòng)搖了自己的工作信心中，不禁對(duì)自己的能力產(chǎn)生了懷疑，甚至感到非常的難過。
在學(xué)校總以為自己學(xué)的不錯(cuò)，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。但是在堅(jiān)持度過了最初的困惑后，在部門領(lǐng)導(dǎo)和同志們的悉心指導(dǎo)下，我在較短時(shí)間內(nèi)進(jìn)入了工作狀態(tài)，在實(shí)習(xí)過程中不斷增強(qiáng)著自己的信心，相信自己可以像一個(gè)正式員工那樣處理好各項(xiàng)工作。如果說這次實(shí)習(xí)得到了什么，除了增強(qiáng)了社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、豐富了自己的專業(yè)知識(shí)外，增強(qiáng)了自己的信心也是一個(gè)很大的收獲。
位有著很大幫助。這次我得到了很多以前未曾有過的工作體驗(yàn)，諸如向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則我以后都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹。
這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)比書本上的理念活潑的多、生動(dòng)的多、真實(shí)的多，也讓我深刻了解到了其他一些道理：
1、心態(tài)上的調(diào)整，學(xué)校人向社會(huì)人轉(zhuǎn)變，在學(xué)校接受了15年的教育，真正的和社會(huì)接觸并不是太多，而這次專業(yè)實(shí)習(xí)，則是由學(xué)校人走向社會(huì)人一個(gè)緩沖階段。在這個(gè)過程中最需要調(diào)整的就是心態(tài)。我們并不是什么天之驕子，也沒有什么可以值得炫耀的資本，而從學(xué)校走出就直接到一個(gè)公司最基層上班，接受公司嚴(yán)格的規(guī)章制度約束，以及體力，心力上等等的挑戰(zhàn)，當(dāng)然會(huì)使很多同學(xué)落差很大。這中間最大的挑戰(zhàn)就是我們自己心理上的調(diào)整。要有一切歸零心態(tài)，從零開始，我們不可以改變環(huán)境，只有改變自己來適應(yīng)這個(gè)環(huán)境。
2、相關(guān)知識(shí)上的收獲，我由一個(gè)不完全熟悉電子商務(wù)物流，倉儲(chǔ)，管理系統(tǒng)等等，到對(duì)這些相關(guān)知識(shí)的了解熟悉。以及與自己相關(guān)知識(shí)的進(jìn)一步學(xué)習(xí)加強(qiáng)，如數(shù)據(jù)庫，管理學(xué)，物流學(xué)，計(jì)算機(jī)，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)，營銷渠道管理等等。很多工作都是一項(xiàng)需要挑戰(zhàn)一個(gè)人綜合能力的，在工作中，我認(rèn)識(shí)到了自身知識(shí)不足和優(yōu)勢(shì)，這促使我改進(jìn)和加強(qiáng)。
3、人生目標(biāo)感的清晰通過這次實(shí)習(xí)，我自身其他各方面都有所提升，如交際，口才，做事情，心理等等，但是最大的收獲，是讓我認(rèn)清了我自己身上的優(yōu)勢(shì)和不足，以及如何去規(guī)劃自己的時(shí)間，工作，生活，使我的許多目標(biāo)變的清晰。
倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十五
吳中物流有限責(zé)任公司。
魯雅親老師。
“倉”也稱為倉庫，為存放物品的建筑物和場(chǎng)地，可以為房屋建筑、大型容器、洞穴或者特定的場(chǎng)地等，具有存放和保護(hù)物品的功能；“儲(chǔ)”表示收存以備使用，具有收存、保管、交付使用的意思，當(dāng)適用有形物品時(shí)也稱為儲(chǔ)存。“倉儲(chǔ)”則為利用倉庫存放、儲(chǔ)存未即時(shí)使用的物品的行為。簡言之，倉儲(chǔ)就是在特定的場(chǎng)所儲(chǔ)存物品的行為。
通過暑假兩個(gè)月在物流公司的實(shí)習(xí)同時(shí)結(jié)合書本上的知識(shí)使我對(duì)倉儲(chǔ)有了更深的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)從以下幾個(gè)部分講：
我是公司儲(chǔ)運(yùn)部吳中倉庫的倉庫保管員：我是今年七月一號(hào)進(jìn)入公司工作的，作為一名新員工進(jìn)入了一家高速發(fā)展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業(yè)的新開始。
1、人力的安排。
作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)———倉儲(chǔ)，雖然技術(shù)性并不高，但需要勤勞，心細(xì)，作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比較高。象我們吳中倉庫，隨著客戶的不斷進(jìn)入，業(yè)務(wù)不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，作業(yè)順，這時(shí)就要合理安排人員，使每一作業(yè)盡量不受影響。
2、合理的休息。
在出口裝箱時(shí)，高溫季節(jié)，倉儲(chǔ)作業(yè)量大，出汗多。像衛(wèi)洗麗的箱子，每一箱成品都套有一個(gè)塑料袋，很滑，裝箱時(shí)不能碰傷箱子，作業(yè)要求高，難度大。在40多度的箱內(nèi)，一會(huì)兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息，做到輪流休息，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)安全的情況下，作業(yè)效率就不受影響了。
3、人員的培訓(xùn)和提高。
雖然裝卸工人的工作比較簡單，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的規(guī)定，及客戶對(duì)我們的要求，這樣有利于我們對(duì)倉庫的管理，理貨，配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效率也會(huì)有所提高的。
吳中倉庫開業(yè)六個(gè)多月來，味之素，上海工廠，衛(wèi)洗麗的業(yè)務(wù)已相繼進(jìn)入?yún)侵袀}庫?？蛻舻某善罚隹谄凡糠只蛉窟M(jìn)入?yún)侵袀}庫進(jìn)行保管。所以要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業(yè)，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫存區(qū)面積。
a、易拿，易放，易看，易點(diǎn)的堆積方式，
b、貨物堆放不要超過托盤，不要超高堆放，要注意“五距”，
c、貨物入出時(shí)做好樁腳卡記錄（計(jì)好箱數(shù)和枚數(shù)）。
d、堅(jiān)持貨物先進(jìn)先出，對(duì)于頻繁進(jìn)出庫的貨物和小件的貨物應(yīng)多盤點(diǎn)這樣減少庫存差異。
e、保持倉庫的整潔，地面的清潔，通道的順暢。
主要有：
一、部品的管理。
1、部品的入庫作業(yè)。
現(xiàn)上海工廠的大部分部品已進(jìn)入松江倉庫保管，部品作為成品的一個(gè)部件，其種類繁多，大致分f部品和d部品，從加工手冊(cè)上有分手冊(cè)品（保稅品———存放在保稅區(qū)域）和非手冊(cè)品，保管也有不同的要求。部品在轉(zhuǎn)庫進(jìn)入倉庫時(shí)，往往比較亂：部品外箱比較破因?yàn)樗侵苻D(zhuǎn)箱，要用到不能用為止的.。而且進(jìn)來的端數(shù)有時(shí)亂，要整理清點(diǎn)每一個(gè)型號(hào)，箱數(shù)，端數(shù)；特別注意的是d部品中的便坐器系列的部品，它是工廠中直接生產(chǎn)線出來由倉庫開轉(zhuǎn)庫單過開的，不像他們協(xié)力廠過來的部品那樣整齊，所以一定要多留神，多注意清點(diǎn)。
2、部品的出庫作業(yè)。
上海工廠會(huì)按照生產(chǎn)計(jì)劃在每天10點(diǎn)之前開部品納入單傳真至我們倉庫，我們就按納入單配貨。如單上有“優(yōu)先出庫“的部品，我們應(yīng)在第一時(shí)間配并第一車發(fā)貨給工廠，這樣就不會(huì)耽誤工廠生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)。配的部品應(yīng)整齊放于托盤，標(biāo)簽朝外，出端數(shù)的放于周轉(zhuǎn)箱內(nèi)，做好標(biāo)記和數(shù)量，便于對(duì)方清點(diǎn)。
二、成品、出口品的管理。
1、成品、出口品的入庫作業(yè)。
相對(duì)于成品、出口品的入庫比較方便，但還要注意點(diǎn)數(shù)，特別是“水栓”產(chǎn)品，要翻板逐件堆高，以前入庫時(shí)多次發(fā)現(xiàn)多箱為空箱所以一定要小心仔細(xì)。入庫堆放整齊，衛(wèi)洗麗的出口品應(yīng)在每一托盤上標(biāo)明生產(chǎn)日期，便于“先進(jìn)先出原則”
2、成品、出口品的出庫作業(yè)。
成品、出口品在出庫時(shí)根據(jù)定單或出口裝箱單出庫，一定要堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則，特別在出口方面。還有出口時(shí)，裝箱單上的箱號(hào)和封號(hào)要填寫正確，并傳真至貨代部確認(rèn)后再封箱放箱，最好讓集卡司機(jī)進(jìn)來時(shí)把箱號(hào)和封號(hào)與“設(shè)備交接單”上的對(duì)一下，是否一致。
為了做到先進(jìn)先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量，出庫時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷帳，并記錄余數(shù)。
一、設(shè)備管理。
倉庫現(xiàn)有設(shè)備：液壓車，堆高車和鏟車。
倉儲(chǔ)設(shè)備是省力省時(shí)的有利工具，要做好日常的清潔保養(yǎng)，清理輪子中的雜物，保持其順利使用。發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)報(bào)修，還要安全用電。
二、衛(wèi)生工作。
倉庫作業(yè)量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉庫，清潔地面，保持衛(wèi)生。創(chuàng)造一個(gè)整潔的倉庫，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作。
每天的工作中都有很多問題發(fā)生，我們要善于發(fā)現(xiàn)問題，把握問題，并在第一時(shí)間去解決，來提升自身的業(yè)務(wù)能力。
這也要求我們不斷的學(xué)習(xí)，提升，學(xué)習(xí)老師傅的業(yè)務(wù)知識(shí)和掌握專業(yè)技能；交流，了解，吸取他們的經(jīng)驗(yàn)；學(xué)習(xí)倉儲(chǔ)保管，裝箱作業(yè)，貨物記帳等業(yè)務(wù)知識(shí)，這是我還有所欠缺的。還有要學(xué)習(xí)物流相關(guān)知識(shí)，使自己的知識(shí)更完善更豐富！
前言：經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的(倉儲(chǔ)管理)的學(xué)習(xí)，對(duì)倉儲(chǔ)的定義，基本功能，各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎(chǔ)，。通過實(shí)習(xí)將對(duì)這些理論知識(shí)和......
前言：經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的(倉儲(chǔ)管理)的學(xué)習(xí)，對(duì)倉儲(chǔ)的定義，基本功能，各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎(chǔ)。通過實(shí)習(xí)將對(duì)這些理論知識(shí)和實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高應(yīng)用......
倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十六
1、在這6個(gè)星期當(dāng)中，我學(xué)會(huì)了倉庫管理系統(tǒng)的進(jìn)出庫基本操作流程，倉庫現(xiàn)場(chǎng)的收發(fā)貨流程，倉庫盤點(diǎn)。2、對(duì)一些客戶的增值收費(fèi)也有一定的了解。從最小pcs數(shù)清點(diǎn)到分揀、打包、打托、貼標(biāo)、換標(biāo)、換包裝等簡單加工也認(rèn)識(shí)到位。
3、對(duì)一些問題的處理也有了深刻的理解。從卸車清點(diǎn)，外包裝破損，缺貨，型號(hào)不對(duì)，標(biāo)簽破損，貨物滲漏，污跡等拍照留底作證到裝車，裝箱拍照留底，司機(jī)簽字等都能靈活運(yùn)用。
6、還有最重要的是方法!什么事情做久了都能熟練，單純的學(xué)是不行的，這里就是一個(gè)方式方法的問題。這個(gè)方法就是學(xué)習(xí)理解反思總結(jié)融會(huì)貫通。我感覺這是我學(xué)到的最重要的一課!
好的方面：
1、虛心學(xué)習(xí)，努力吸收。
來到福州永昌商行號(hào)倉庫后，能明確學(xué)習(xí)目的和方向，虛心向每一位師傅學(xué)習(xí)倉庫的操作模式和管理理念。針對(duì)不同的客戶做出相應(yīng)的調(diào)整，從系統(tǒng)到現(xiàn)場(chǎng)不斷的學(xué)習(xí)、反思、總結(jié)，把真正有用的東西學(xué)到手。
2、正確對(duì)待每一項(xiàng)工作，把握每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。
不論是系統(tǒng)還是現(xiàn)場(chǎng)都能很好的融入當(dāng)中，從不同的角度出發(fā)，觀察學(xué)習(xí)員工的操作與其中存在的關(guān)聯(lián)，領(lǐng)會(huì)其中的精髓，不斷的積累經(jīng)驗(yàn)。而不僅僅是簡單的重復(fù)!有句話叫“透過現(xiàn)象看本質(zhì)”經(jīng)驗(yàn)總是在不斷的實(shí)踐總結(jié)總得來的。不管是哪個(gè)崗位它都有學(xué)問，善于發(fā)現(xiàn)其中的奧妙，舉一反三，便能學(xué)到知識(shí)，充實(shí)自己。把自己定位為一張白紙，來這里我就是要把它寫滿字的!
3、吃苦耐勞，責(zé)任心強(qiáng)。
在這段時(shí)間里，我能每天堅(jiān)持在崗在位，工作學(xué)習(xí)積極主動(dòng)。強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，把自己真正融為集體中的一員。在工作學(xué)習(xí)上盡量不給大家?guī)砝圪樃校褜W(xué)到的東西牢記心中，不重復(fù)詢問。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交代的工作按質(zhì)按量的完成，不給工作留死角，不給大家?guī)砺闊?BR> 4、為人謙和，集體責(zé)任感強(qiáng)。
在學(xué)習(xí)過程中，為人低調(diào)，把自己定位成一個(gè)零，以后的每一筆都有自己填寫。福州永昌商行倉庫每一名員工都是十分善良的人，是他們的善良和主動(dòng)接納給了我一個(gè)良好的學(xué)習(xí)工作環(huán)境。
倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十七
自20xx年xx月進(jìn)入工廠一年多的時(shí)間，在過去的20xx年，我在倉庫管理工作中，經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，同時(shí)也獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，感激的人很多，感激領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間、勇氣和信心!回顧過去的一年，經(jīng)過自身的不謝努力，在工作上去的了必須的成果，但也存在了很多的不足。針對(duì)過去的一年工作做如下的工作鑒定：
剛剛進(jìn)廠的時(shí)候，倉庫的工作模式完全處于很被動(dòng)的狀態(tài)，倉庫的主要材料以及成品均在生產(chǎn)車間擺放和使用，由于材料沒有封閉保管，車間工作人員在未辦理出庫的情景下就已經(jīng)將原材料使用，等到倉庫人員發(fā)現(xiàn)時(shí)才辦出庫處理，這樣的工作環(huán)境很不利于倉庫管理工作的進(jìn)展，自從搬廠以來，材料碼放區(qū)域用圍欄圍起，全部原材料均屬于封閉狀態(tài)管理，雖然工作量增加幾倍，但使倉庫日常工作的開展和進(jìn)行變的有利，在這個(gè)過程中倉庫工作人員進(jìn)取的調(diào)整工作狀態(tài)，做好工作角度的轉(zhuǎn)換。
倉庫管理人員相互監(jiān)督，做好物料的收發(fā)整理，并定期盤點(diǎn)，對(duì)合格的物料及時(shí)清點(diǎn)進(jìn)倉，將已經(jīng)報(bào)廢的物料做好相關(guān)處理工作，賬務(wù)人員及時(shí)做好單據(jù)輸入輸出工作，確保帳、物、卡一致，做到今日事今日畢;改善工作環(huán)境，規(guī)劃倉庫物料的區(qū)域標(biāo)識(shí)，每一天對(duì)倉庫的衛(wèi)生進(jìn)行打掃，堅(jiān)持倉庫衛(wèi)生清潔，注重倉庫的安全問題，做到人走電斷、門關(guān);定期對(duì)滅火器和消防栓進(jìn)行檢查。
首先建立建全了各崗位工作職責(zé)，規(guī)范了各項(xiàng)業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)程序，修改并制定了倉庫管理制定;結(jié)合公司經(jīng)營實(shí)踐，完善了票據(jù)管理和財(cái)務(wù)庫存數(shù)據(jù)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn);倉庫分區(qū)、貨物分類、系統(tǒng)的使用及臺(tái)帳、標(biāo)識(shí)建設(shè)的完成，標(biāo)志著倉儲(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)化，科學(xué)化進(jìn)程的全面啟動(dòng)。異常是倉庫現(xiàn)場(chǎng)管理的5s標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，徹底杜絕了過去那種不用的雜物，包裝材料、使用工具及廢損包裝物隨處可見，雜亂無章的現(xiàn)象。貨物的收、發(fā)、存管理工作，伴隨著崗位職責(zé)制的貫徹落實(shí)，得到了全面提升。對(duì)倉庫歷史遺留的呆滯貨物，殘次品，報(bào)廢貨物、返廠貨物進(jìn)行了徹底清理，并建立了相應(yīng)的殘次品庫，為今后此項(xiàng)工作的`順利開展奠定了基礎(chǔ)。如今日常管理中的所收、發(fā)貨物(含退貨入庫)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率為98%以上。針對(duì)前期貨物出庫配送效率不高的情景，對(duì)作業(yè)流程每個(gè)環(huán)節(jié)、崗位進(jìn)行了認(rèn)真的跟蹤調(diào)查，結(jié)合實(shí)際情景，制定了各崗位職責(zé)。積極配合財(cái)務(wù)部對(duì)庫存數(shù)據(jù)進(jìn)行修整，保證了庫存貨物原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實(shí)性。
(1)倉庫的庫貌還未到達(dá)應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn);今后的工作中加強(qiáng)倉庫衛(wèi)生打掃、標(biāo)識(shí)牌的更新、材料的分類碼放和區(qū)域的劃分，根據(jù)實(shí)際的工作情景做好倉庫的安全保障。
(2)倉庫管理人員的專業(yè)水平和崗位職能還沒有到達(dá)一個(gè)較高的水平，對(duì)多個(gè)部門配合的事情么棱兩可，在新的一年里加強(qiáng)對(duì)人員的培訓(xùn)，針對(duì)崗位職責(zé)做好本職工作的同時(shí)，加強(qiáng)技能的完善和部門之間的配合，共同為工廠的發(fā)展出一份力。
以上是我的年度個(gè)人工作鑒定，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督和指正!
倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十八
時(shí)間過得真快， 轉(zhuǎn)眼 2011年即將過去， 在工作的這段 時(shí)間里我也學(xué)會(huì)了很多知識(shí)，讓我感覺到要做好每件事只要用心去學(xué)一定會(huì)成功！ 作為一名 倉管員 ，我非常清楚自己的崗位職責(zé)，也是嚴(yán)格在照此執(zhí)行。 在20**年來臨之際，回顧20**年的 工作具體總結(jié)如下：
1. 負(fù)責(zé)倉庫各種產(chǎn)品 容器 及配件的入庫、出庫 、 日常衛(wèi)生等工作。
2. 做到 每月 對(duì)倉庫 材料 定期盤點(diǎn)，做 到數(shù)據(jù) 、材料 相符 。
3. 嚴(yán)格 做好 材料 的質(zhì)量及數(shù)量的驗(yàn)收 工作 。 按合同或訂單的要求，對(duì)已到 材料 應(yīng)立即進(jìn)行外觀質(zhì)量、數(shù)量檢驗(yàn)，并做好記錄。 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)，立即整改。
4. 協(xié)助 車間物料 員做好 容器的發(fā)放工作， 嚴(yán)格 執(zhí)行物 料 發(fā)放 管理 規(guī)定，敢于堅(jiān)持原則，保證 材料數(shù)據(jù) 的準(zhǔn)確性。 堅(jiān)持 做到 “先進(jìn)先出”原則 。
5 . 做好 材料 進(jìn)出 倉 。正確記載 材料 進(jìn)、出、存動(dòng)態(tài) ， 對(duì)倉庫 進(jìn)行 不定期的檢查，完成好上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交予的任務(wù)及協(xié)調(diào) 供應(yīng)商 退貨工作。
6. 在工作中能夠嚴(yán)格要求自己， 所以要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業(yè)，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫存區(qū)面積。
7. 倉庫作業(yè)量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉庫，清潔地面，保持衛(wèi)生。創(chuàng)造一個(gè)整潔的倉庫，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作。
8.加強(qiáng) 做好倉庫管理工作， 對(duì)倉庫產(chǎn)品做好防潮、 注意防火工作。
每天的工作中都有很多問題發(fā)生，發(fā)現(xiàn)問題并在第一時(shí)間去解決， 加強(qiáng) 學(xué)習(xí)倉儲(chǔ)保管 ， 物流相關(guān)知識(shí)，這是我還有所欠缺的。我想通過工作學(xué)習(xí)能有更大的進(jìn)步 。
總之一年來干了一些工作，也取得一些成績，但成績只能代表過去。工作中也存在著一些不足，在新的一年里我一定 會(huì) 繼續(xù)努力 ，把 工作做到最好，請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正 。
祝：公司生意興隆，財(cái)源廣進(jìn)！