報告是一種客觀、系統(tǒng)地將所研究、所調查的問題進行詳細陳述的文本類型。在撰寫報告時，要注意使用段落和標題等方式來提高整體結構的可讀性和易懂性。這是一份關于撰寫報告的詳細指南，包含了從準備、寫作到修改的全過程。
快遞調研報告篇一
新年伊始，小編突然想通過啥簡單的方式，來看看作為一個服務縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公司，我們的用戶都長啥樣兒?于是利用元旦放假三兩天的時間，我們在自己的移動平臺上對縣城的用戶中做了些小調研，就有了這個非正式的白皮書。
問卷在我們服務本地的微信平臺上發(fā)布，即100%的問卷參與者都為微信用戶和智能手機用戶，基本代表的是縣城的中產階級和中堅人群。他們成熟，有影響力，有一定經濟實力;而且因為多半在本地有家室，也比較穩(wěn)定。
雖然不排除部分用戶為了表現(xiàn)自己而選擇更高大上的選項，但因為采取了匿名的形式，我們覺得這些個調研還是有一定參考價值的。
調研覆蓋——河北，河南，山東，安徽，江蘇北部，北京周邊等多個省份。
50個縣城和下屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
在開始之前，先和大家嘮嗑嘮嗑縣城都大概是什么樣子~~。
3.除了政府、國企事業(yè)單位、房地產、工廠等，縣城最大的行業(yè)是本地服務業(yè)。
4.縣城一般會有一條長安街般寬敞華麗的大道，和頗為氣派的市政大樓。
5.因為生活閑適，很多人在一份工作之外，都在琢磨著一些副業(yè)，做點小生意。
6.縣城有比較完整的生活業(yè)態(tài)，有電影院，大型超市，肯德基/德克士，茶餐廳，經濟型連鎖酒店等。
7.縣城wifi環(huán)境其實不少。
你沒有看錯!縣城也是愿意割腎的果粉們的天下!三星，小米和華為緊隨其后。
縣城人民更好面子。所以即使蘋果手機對他們來說，相當昂貴，很多年輕人仍舊勒緊了褲腰帶去買。
當然也不排除部分用戶裝作自己是果粉，或者蘋果用戶更愿意參與調研，但是蘋果，三星和小米三分天下的格局在縣城初見端倪。
每月用500m流量的人占到40%以上!還是挺驚人的。
縣城wifi其實很普及，家、門店、辦公室都有wifi。但同時縣城用戶有大量的閑暇時間，再加上運營商推廣的本地流量套餐都很便宜，所以你會發(fā)現(xiàn)用戶們其實還是挺敢用的.。
調研方法：
在我們的社區(qū)發(fā)起活動，收集用戶手機前兩屏的截圖，再統(tǒng)計其中的app名稱。
調研用戶1000。
注意：
下的表現(xiàn)為在接受調研的用戶里，將該app放在前兩屏的用戶的比例。
2.因為只收集了用戶手機前兩屏的app，所以我們的一個假設是該比率更多表現(xiàn)的是“用戶較常使用的app”，而非傳統(tǒng)意義的“裝機率”。我們相信這也更能反映出該app的實際受歡迎程度。
3.該統(tǒng)計只代表我們非常片面的觀點。我們不對全面性和真實性負責，只如實展示我們對部分縣城用戶使用偏好的一些實際數(shù)據(jù)。
這里列出的，是一些目前挺火，大家都比較關注的移動互聯(lián)網(wǎng)公司。列出的數(shù)據(jù)本不具備權威價值，但是也可以看出一些有意思的線索。
1.新聞類app整體熱度不高，但是同時，用戶又表現(xiàn)出極強的閱讀新聞內容的場景(詳細分析見下)?？赡艿脑蚴?，時政和娛樂新聞離縣城用戶較遠，大家不感興趣;而貼近生活的本地內容，除了朋友圈的分享外，又無人提供。導致了如此一個怪異的場面。這里面或許有系統(tǒng)性機會。
2.電商和導購類的app，滲透率都相當不錯，很多細分的產品，如聚美和唯品會，都有不錯的表現(xiàn)。說明縣城用戶通過互聯(lián)網(wǎng)來購買自己喜歡的東西，已成風氣。
3.58和趕集等分類信息類的滲透率，在縣城還比較低。有可能是整體使用場景偏少。租房和招聘這兩個最主流板塊，在縣城的使用頻次還是比較低的。
因為是基于微信用戶的調研，所以前五中微信游戲頻頻出鏡也就不奇怪了。不過也側面表現(xiàn)出不通過微信分發(fā)的三國殺作為一個桌游，在國內的影響力有多大。
分析方法：
不同于以上的分析方法為用戶的手機前兩屏截屏;這里的數(shù)據(jù)來自于3萬人次的主動問卷。所以其結果會有些不同。比如可能從裝機量上來說，優(yōu)酷和愛奇藝都很多。但是優(yōu)酷更為常用，所以更多地出現(xiàn)在用戶的前兩屏。
在參與調研的用戶中，有超過60%的用戶表示自己用手機看新聞。這可能是由于微信用戶多半都刷朋友圈的原因。
看視頻，聽音樂，買東西和玩游戲，是主要的手機上的使用場景?？h城人民有大量的閑暇時間。打發(fā)閑暇時間是縣城的一個剛需。
微信和騰訊新聞(很有可能只是微信里的騰訊新聞公眾賬號)獨占鰲頭。兩者加起來超過84%的用戶。60%的用戶只有100人以下的好友，說明微信在縣城的滲透還可進一步加強。用戶仍舊多以和熟人交流為主。很多微信好友是從qq轉化過來。經常出現(xiàn)，“因為我的幾個好朋友開始用微信了，所以我也開始用”的情況。
微商在縣城非常非常普及，是縣城人民普遍知曉的一件低門檻賺錢的事情?！案浇娜恕崩镒屇吧丝磁笥讶Φ呐?，多半是專業(yè)微商。
因為微商是新生事物，將近三成的用戶會覺得看看微商貼的商品還蠻有意思的。但大多數(shù)用戶還是會覺得收到了干擾。
快遞調研報告篇二
快遞在近幾年越來越深入人們的生活，接下來是小編為大家收集了關于校園快遞用戶。
供大家參考借鑒。
大學生是快遞服務的新生客戶群體，對快遞服務的需求日漸增長，通過調查幾所高校校園快遞用戶的滿意度，總結校園快遞客戶的總體特征和快遞服務業(yè)的普遍問題，向快遞公司提出可行的改進方案。
快遞在近幾年越來越深入人們的生活，目前開展快遞即速遞業(yè)務的企業(yè)有中國郵政旗下的中國郵政速遞物流有限公司，及其他的民營快遞公司。
隨著快遞業(yè)務深入校園，大學生日漸成為快遞服務的主要消費群體。由于大學生使用快遞的目的和需求具有多樣性和特殊性，針對該特點，快遞公司采取了更靈活的服務方式。當快遞日益成為校園生活中的一部分，學生們對于快遞服務也有了新的期望。他們的滿意度直接影響著快遞公司在校園用戶中的形象與聲譽。因此有必要研究校園快遞用戶的滿意狀況，同時提出對快遞服務行業(yè)的建議。
有效問卷數(shù)量及調研結果顯示，使用快遞的校園用戶以女生為主，男女生在使用頻率上的差別很大;快遞使用的主要原因是網(wǎng)購，這與快遞的飛速擴張是源自電子商務特別是網(wǎng)購的迅猛發(fā)展分不開的。
調查結果中顧客普遍滿意的快遞公司具有配送速度快、工作人員服務態(tài)度好、價格低廉、貨物送達安全等優(yōu)點。綜合所有快遞公司來看，在配送速度和工作人員的服務態(tài)度上比較好，在物品包裝方面，大家普遍滿意度較低。取送貨地點的固定性和離校距離以及工作人員的服務態(tài)度直接影響著顧客的心情，也影響著顧客以后的選擇。
校園用戶選擇快遞服務時考慮的主要因素調查發(fā)現(xiàn)，配送速度最受關注，6.61%的被調查者選擇了這一選項，貨物安全送達、價格、收發(fā)人員服務態(tài)度緊隨其次，包裝方式是用戶選擇快遞服務時顧慮程度最小的因素。將影響選擇的因素與性別作交叉分析發(fā)現(xiàn)，女生對是否送貨上門的重視程度大大高于男生，同時對配送速度的要求也高于男生。
遇到遞送延遲、物品受損、服務人員態(tài)度差等問題時，只有23%的被調查者選擇向快遞公司投訴，11%選擇與工作人員理論但不會投訴，幾乎40%的被調查者選擇了不投訴但再不使用該公司的服務。曾對快遞公司進行投訴的用戶僅有少數(shù)得到了滿意的解決，大部分投訴者對快遞公司的解決并不滿意，近三成投訴者沒有得到快遞公司的任何解決。可見，校園用戶很少采取積極的維權手段的原因可能是快遞公司對投訴處理的低效、消極，由此也發(fā)現(xiàn)校園快遞用戶缺乏有效、合理的維權渠道。
隨著電子商務特別是網(wǎng)購的迅猛發(fā)展，快遞業(yè)也得到了飛速的擴張。大學校園里出現(xiàn)“快遞熱”也就不足為怪了。通過本次調查，對校園快遞的使用情況和用戶滿意狀況有了基本了解，從中可以得出一些基本結論。
不同性別、不同年齡段的用戶在使用快遞的頻率、偏好方面有差異，例如女生經常網(wǎng)購，使用快遞頻繁，對送貨安全性等要求較高?？爝f使用在大學校園里具有普遍性，網(wǎng)購是目前校園用戶使用快遞的主要用途。
大學生群體總體上對校園快遞的服務比較滿意，某幾家快遞公司在快遞的價格、收發(fā)人員態(tài)度、貨物安全送達三項因素上得到了校園用戶的肯定。盡管如此，目前用戶認為最不滿意的因素恰恰也是這三項;同時這三項因素在用戶評價快遞公司服務時占據(jù)了較高的比重。綜合分析可知，這三方面的改善應該作為快遞公司有效優(yōu)化服務質量、提高用戶滿意度的重點。
當對快遞服務不滿時，校園用戶很少采取積極的維權手段，而快遞公司對用戶投訴處理得不積極、低效率可能是這一現(xiàn)象的主要原因。
盡管用戶對短信通知和電話通知的傾向程度差距較大，而兩種方式在實際情形中也各有利弊，快遞公司可以考慮將之定為免費增值服務，由用戶選擇，以便于更好地服務用戶。至于收費增值服務，校園用戶目前對此接受程度不高，快遞公司在改善服務或推出新服務時要充分控制成本，考慮校園用戶的心理特殊性。
針對目前校園快遞的用戶使用和滿意度現(xiàn)狀，結合快遞服務行業(yè)整體的發(fā)展和存在的問題，提出以下建議：
1、快遞公司應加大宣傳推廣力度，并針對不同的受眾人群制定相應的推廣策略。
2、快遞公司應加強與電子商務的合作，并加快發(fā)貨速度，提升配送速度，完善物品包裝。通過快遞行業(yè)整體服務水平的提升，使網(wǎng)購的便利與快遞的便捷相結合，創(chuàng)造快遞與電子商務共贏的局面。
3、根據(jù)用戶滿意原因的調查，取貨地點成為評價服務滿意度的重要原因，對于快遞公司而言，應明確快遞在校園中的具體取貨位置。并針對大型快件推出取送貨上門服務，直達學生宿舍樓。特別對于關注是否取送貨上門的女同學而言，提供快遞上門服務將會收到廣泛的歡迎，進而提升利潤。
4、加強快遞服務人員的培訓，改善快遞行業(yè)的服務態(tài)度，提升校園快遞用戶的整體滿意程度。
5、在價格方面，學生作為校園快遞的主要受眾群體，其經濟實力較為有限，對快遞價格較為敏感。但學生同時作為網(wǎng)購的主力軍，又是快遞的重要消費群體。所以快遞公司也可如移動“動感地帶”套餐一樣推出快遞服務套餐，在建立穩(wěn)定消費網(wǎng)的同時，獲取利潤，獲取雙贏。
6、配送速度是快遞與普通郵寄方式相比的主要競爭力，也是消費者最為關注的因素?？爝f公司應加強配送時速制度建設，使用戶在郵寄快遞時能夠準卻的得知快遞到達的時間，而不是大概的時限。并采取24小時閃電發(fā)貨的策略，是貨物積壓，爆倉現(xiàn)象得以緩解，是貨物永遠在運送的路上，而不是在停留。
7、快遞公司對于投訴的處理，整體水平較低用戶滿意度較差。我們應該在加強服務意識提升的同時，完善制度建設是快遞服務有法可依、有章可循，快遞投訴有完善的處理機制與解決辦法。也可在適當時機推出快遞行業(yè)先行賠付策略，使消費者在消費之初權益就得到良好的維護。
快遞調研報告篇三
用戶調研報告怎么寫？需要注意哪些內容了？下面我們一起來了解一下吧。
一、調研說明。
調研說明，主要目的是講清楚這次調研的來龍去脈，通常會包括以下內容：
1、調研目的。
為什么要進行這次調研？可以是為了確認產品功能是否好用，可以是了解用戶喜好，可以是為了推廣新產品。以這次調研為例，目的是通過用戶調研，理性了解用戶，根據(jù)他們的目的、行為和態(tài)度差異，將他們區(qū)分不同類型，然后從每種類型中抽取出典型特征，賦予人群畫像，最終挖掘出不同人群對產品的偏好和潛在需求，以及對品牌的認知程度，從而指導市場推廣和產品設計。
2、目標人群。
就是都針對哪些人進行調研/訪談。實際執(zhí)行中，我們分別選取了網(wǎng)站和app兩個平臺的使用者，限制了訪問者的訪問時間范圍（按月），要求非首次訪問，還要注意過濾掉公司內部訪問者。
3、調研內容。
就是要調研哪些層面的內容，用什么形式進行調研。例如這次我們重點是針對用戶在pc、app兩個平臺的使用場景、使用態(tài)度、使用習慣、興趣愛好、社會屬性等維度設計調查問卷，并進行全站發(fā)放。
4、調研方法。
就是如何一步一步來做的。通常包括4個步驟：
第一步：劃分用戶范圍。
比如本次調研目標需要區(qū)分核心用戶、普通用戶，那么定義核心用戶為在xxxx年xx月，在app端瀏覽過40篇以上文章，或在pc端瀏覽過20篇以上文字的用戶，其他人則為普通用戶。
第二步：收集樣本數(shù)據(jù)。
就是如何收集和篩選樣本的。比如我們是先利用站內輪播、edm、短信等方式發(fā)放線上問卷，再把100%填寫問卷的人群，對應到實際用戶id上，作為調研樣本。
第三步：聚類分析。
就是如何把樣本數(shù)據(jù)按不同維度歸類，劃分目標人群。比如按年齡、行業(yè)、職位、收入等維度的典型特征，可以將36氪用戶劃分為：互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者、學生、投資人。
第四步：豐富形象。
就是對聚類后的用戶，賦予姓名、基本信息、個人愛好、使用場景等說明，讓人物形象立體起來。
5、數(shù)據(jù)來源說明。
最后再向報告閱讀者解釋下實際執(zhí)行過程中，數(shù)據(jù)的收集情況。比如：投放周期多長，通過哪些渠道進行了投放，實際回收了多少份問卷，轉化有多少，問卷中有多少有效問卷，哪些渠道投放效果更好，以便為今后調研做參考。
二、人口屬性。
接下來的四個方面，都是針對具體的調查結果進行計算，得出的各題干選項分布占比。每個維度的分析，還要根據(jù)劃分的典型人群，進一步拆分統(tǒng)計。
對于人口屬性，可按性別、年齡、收入水平、教育程度、所在行業(yè)、公司規(guī)模、職位、性格、感情狀況這幾個維度進行展開分析。
通過人口屬性的分析，可以大致畫出用戶群的人格體，一方面方便進一步了解核心用戶群的個人形象，另一方面也可初步確認產品定位是否準確。
三、訪問行為。
進行訪問行為分析時，不僅要關注不同行為的用戶占比，還要區(qū)分普通/核心用戶的行為差別。訪問行為可以包括如下維度：
1、哪一年開始接觸36氪的？
用于判斷用戶轉化情況，如果普通用戶都是在才開始接觸的，說明產品的粘性還不夠高。
2、通過什么方式接觸我們的產品的？
用戶了解產品的推廣渠道覆蓋度是否夠高。
3、訪問途徑是哪些？
提供了app、pc瀏覽器、手機瀏覽器、微信訂閱號幾個途徑，用于了解不同層級用戶的使用習慣。
4、訪問場景是哪些？
提供了工作/學習間隙、乘坐交通工具、睡前、起床后、就餐時、上廁所時等維度，還原真實場景。
用戶態(tài)度，目的是了解用戶對我們的產品，尤其是像36氪這樣的內容產品的看法，包括：
1、訪問目的。
為什么要用我們的產品？可以從瀏覽科技資訊、學習行業(yè)干貨、查找項目、尋求報道、參加線下活動、拓展人脈這幾個維度來看占比。
2、吸引原因。
為什么你會持續(xù)關注我們的產品？可以從內容對口、滿足學習工作需求、產品體驗、活動豐富、行業(yè)知名度幾個維度來看占比。
3、優(yōu)勢。
你認為我們產品有什么優(yōu)勢？可以從內容深度、更新頻率、干貨數(shù)量、首發(fā)消息量等維度看占比。
4、不足。
給予固定選項讓用戶吐槽，可以從內容是否符合興趣、內容是否原創(chuàng)、內容更新是否夠快、內容查找是否困難、內容深度是否足夠幾個角度設立問題，當然也要有個“其他”讓用戶自由吐槽。
5、期待。
挖掘用戶需求，發(fā)現(xiàn)用戶偏好?？梢詮膬热菡{性、產品互動、內容深度、內容類別幾個角度設立問題。同樣也可設立“其他”來收集用戶個性化訴求。
四、日常偏好。
日常偏好是為了進一步了解用戶平時的生活習慣、興趣愛好、行為傾向，從而為內容、產品層級的調整提供方向。具體包括以下幾點：
1、日常愛好。
2、獲取信息渠道。
3、偏好信息類型。
了解用戶對內容形態(tài)的喜好，可以從：圖文、純文字、多媒體、交互內容、純圖片幾個維度看占比。
4、關注領域。
了解用戶對特定行業(yè)的內容偏好，可以從：電商、人工智能、社交、金融、智能硬件、消費生活等領域看占比。
五、總結。
總結這一章節(jié)，主要是由報告撰寫者，根據(jù)前面分析的幾大方向，結合我們要分析的用戶群，分別歸納不同用戶群的特點，再從產品、運營、品牌、推廣等幾個角度，提出服務好不同群體用戶的建議。以本次分析為例，以下是我的部分總結：
快遞調研報告篇四
為全面摸清鑄造行業(yè)發(fā)展情況，加快機電泵業(yè)配套產業(yè)發(fā)展，提升壯大機電泵業(yè)主導優(yōu)勢產業(yè)，推進產業(yè)結構調整，區(qū)中小企業(yè)局深入鎮(zhèn)辦、企業(yè)進行了詳細調研，現(xiàn)將調研結果報告如下：
一、基本情況及特點。
區(qū)鑄造產品廣泛應用于泵業(yè)、減速機、其他機械設備等領域，鑄件在許多機械產品中所占比例較大，鑄件重量占整機重量的比例很高，在泵類機械中達50%-60%。根植于老工業(yè)基地的鑄造業(yè)，隨著老工業(yè)區(qū)的轉型，近年來我區(qū)鑄造業(yè)也在發(fā)生著悄然的轉變，形成了一定的產業(yè)規(guī)模。截止底，全區(qū)配套泵業(yè)、減速機、其他機械企業(yè)132家，從業(yè)人員3500余人，總資產4.7億元，固定資產原值2.億元。，全區(qū)鑄造業(yè)鑄件產量為14萬噸，產值為7.3億元，利潤4700萬元，上交稅金2750萬元。其中鑄鐵件11.8萬噸，鑄鋼件1.8萬噸，鑄合金件噸。
主要特點有以下幾點：
(一)配套能力逐步增強。近幾年來，我區(qū)的鑄造業(yè)依托配套機電泵業(yè)，特別是在泵業(yè)集群的帶動下，產業(yè)配套能力不斷增強，加快了產業(yè)聚集發(fā)展。目前全區(qū)鑄造行業(yè)，配套泵業(yè)企業(yè)達33家，配套減速機企業(yè)55家，配套電機及其他機械設備企業(yè)44家。從產值來推算，估計全區(qū)泵業(yè)集群配套率在50%左右，減速機集群配套率在80%以上。我區(qū)鑄造產品總量的80%以上提供給本區(qū)泵類、減速機及其他機械設備廠家，近20%的其他鑄造產品，除了滿足本省市需求外，還銷售到上海等省市區(qū)。
(二)鑄件生產企業(yè)規(guī)模比較小。我區(qū)規(guī)模以上鑄造企業(yè)29家，占總數(shù)的20%，而產值卻占66%。產值過1000萬元以上企業(yè)8家，實現(xiàn)產值3億元，占整個行業(yè)40%以上，總資產1.85億元，占行業(yè)總資產的38%。年產在5000噸以上的鑄造企業(yè)僅有5家，占企業(yè)總數(shù)的`4%，年產在1000噸以上的鑄造企業(yè)有30家，占企業(yè)總數(shù)的23%，人均年生產鑄件40噸，與整個行業(yè)人均年生產鑄件相比有較大差距。(附：全區(qū)1000萬元以上鑄造企業(yè)匯總表)。
(三)板塊發(fā)展特征明顯。從鑄造企業(yè)分布來看，我區(qū)鑄造業(yè)的生產主要集中在白塔、域城、開發(fā)區(qū)、八陡、崮山等鎮(zhèn)域，其中白塔鎮(zhèn)有27家，域城鎮(zhèn)有36家，開發(fā)區(qū)有17家，八陡鎮(zhèn)有9家，崮山鎮(zhèn)有16家，特別是發(fā)展比較集中的域城鎮(zhèn)大域口村鑄造生產企業(yè)達12家，鑄造業(yè)有力地帶動了本地經濟的快速發(fā)展。從配套情況來看，白塔鎮(zhèn)主要配套泵業(yè)，域城、開發(fā)區(qū)主要配套減速機，八陡主要配套其他機械，崮山主要配套泵及其他機械。
二、存在的主要問題。
雖然我區(qū)鑄造業(yè)實現(xiàn)了較快發(fā)展，但還存在一些不容忽視的矛盾與問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
一是由于原材料漲價等因素，影響企業(yè)效益增長。從鑄件成本構成來看，原材料占45%左右，能源、燃料占10%左右，受宏觀大環(huán)境的影響，廢鐵、廢鋼等鑄件材質價格增長30%以上，焦炭等燃料價格增長幅度也較大，而產品售價增長較小，導致企業(yè)利潤下滑。
二是產品檔次不高，品種較少。大多數(shù)鑄造產品是初加工產品，高附加值產品少，不能滿足大型鑄造產品的需求，我區(qū)泵業(yè)龍頭骨干企業(yè)博泵、華成等所需大型鑄件主要依靠外協(xié)提供，與我區(qū)做大做強機電泵業(yè)的要求相比，與發(fā)展先進制造業(yè)的要求相比，差距很大。從品種來看，我區(qū)鑄造產品品種不夠多，還有很大的發(fā)展空間。
三是生產工藝和技術水平與行業(yè)先進水平相比差距較大。我區(qū)大部分鑄造企業(yè)都屬小企業(yè)，競爭能力不強，沒有能力進行先進工藝技術水平的改造，多年來仍用傳統(tǒng)技術，由于熔煉設備、檢測設備的簡陋，精密鑄造發(fā)展滯后，廢品率比較高。
四是節(jié)能降耗與環(huán)境污染壓力較大。通過技術改造，部分企業(yè)有了較大的進步和改觀，但總體來說，我區(qū)鑄件能耗較高，估計在900kg標煤/噸鑄件。中小鑄造企業(yè)排放出來的煙塵和有害氣體，不可避免地會對周圍環(huán)境造成污染。
三、發(fā)展目標。
圍繞建設制造業(yè)強區(qū)目標，抓住產業(yè)鏈配套這條主線，依托重點企業(yè)，依靠技術進步，突出泵業(yè)集群的帶動作用，形成配套能力強、技術水平高、品種較齊全的鑄造業(yè)體系，不斷壯大主導優(yōu)勢產業(yè)。
目標：十一五末，基于全區(qū)泵類實現(xiàn)銷售收入70億元的發(fā)展目標，全區(qū)鑄造業(yè)實現(xiàn)產值過20億元，年均遞增40%，規(guī)模以上企業(yè)發(fā)展到50家，銷售收入總額達到14億元，泵業(yè)集群配套率達到80%，減速機及其他機械設備配套率達到90%以上。
四、措施建議。
總的來看，我區(qū)鑄造行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與機遇并存，我們應及時把握機遇，完善措施，積極引進先進技術與設備，加速產品升級換代，促進鑄造生產向優(yōu)質、精化、高性能、多品種、低消耗、低成本和低污染的方向發(fā)展，使鑄件質量與水平大大提高，努力膨脹產業(yè)規(guī)模，增強區(qū)域經濟實力。
(一)大力優(yōu)化產業(yè)結構，著力培植一批骨干龍頭企業(yè)。引導企業(yè)積極適應國家宏觀政策的調整，進一步完善政策措施，利用稅收等優(yōu)惠政策，加快轉變發(fā)展方式，限制新建在生產規(guī)模、環(huán)境保護及勞動保障等方面不達標的企業(yè)。鼓勵引導骨干鑄造企業(yè)通過兼并、重組或聯(lián)合等方式，著力培植壯大騰龍泵閥有限公司、龍友鑄造廠等骨干企業(yè)，提高工藝和裝備水平，擴大生產規(guī)模，提高全區(qū)機電配套協(xié)作能力，帶動整個行業(yè)水平的提高。
(二)加大科技投入，切實推動自主創(chuàng)新。引導企業(yè)加大投入力度，引進先進工藝水平，新上技術設備，大力發(fā)展精密鑄造，提高行業(yè)發(fā)展水平。以企業(yè)為主體，聯(lián)合有關大專院校、科研院所，積極推進產學研聯(lián)合，扶持大型專業(yè)鑄造企業(yè)盡快建立技術研發(fā)中心，大力發(fā)展高附加值產品，提高企業(yè)效益和市場競爭能力。
(三)加強項目建設。圍繞產業(yè)集群產業(yè)鏈上、下延伸，著力策劃建設一批綜合效益好、帶動性強的產業(yè)項目，突出抓好鑄造專業(yè)化協(xié)作配套項目及“專精特新”項目建設，拓展產業(yè)集聚發(fā)展空間。引導大企業(yè)與中小企業(yè)建立合作關系，提高大企業(yè)零部件本地配套率。
(四)加強專業(yè)人才隊伍建設，改善勞動生產環(huán)境。積極引導行業(yè)企業(yè)為開展崗位培訓創(chuàng)造條件，通過組織開展行業(yè)技術培訓、加強行業(yè)交流等措施，提高鑄造行業(yè)人員素質與水平，特別要加大鑄造行業(yè)技術人才隊伍建設，為行業(yè)發(fā)展提供堅實的人才保障。通過提高人員待遇、優(yōu)化作業(yè)環(huán)境、加強勞動保護等措施，改善勞動條件，促進行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
快遞調研報告篇五
根據(jù)省委常委、書記孫xx同志關于“發(fā)揮自身優(yōu)勢，全力以赴推動我市足球事業(yè)向前發(fā)展”的指示要求，為更好地促進我市中小學校足球工作廣泛深入開展，7月2日上午，林xx副主席率領市政協(xié)教文衛(wèi)委員會部分委員，深入我市xx中學、四中初中部和xx九小，通過實地視察、聽取匯報、座談交流，對我市校園足球工作進行調研?，F(xiàn)將調研情況綜合如下：
一、我市校園足球工作開展的基本情況。
近年來，根據(jù)中央、省委、市委的部署和要求，經過市區(qū)兩級政府和市文體、教育部門及各中小學校的共同努力，我市校園足球工作積極推進，并取得了一些成效。
(一)抓布點建設。
2015年9月，我市被列為全國青少年校園足球布局城市之一。根據(jù)國家體育總局、教育部關于開展“陽光體育、快樂足球”為主題的全國青少年校園足球活動部署和要求，我市成立了由市文體局和市教育局牽頭的青少年校園足球工作領導小組，認真抓好布點學校建設，積極推進校園足球工作。目前，全市共有布點學校26所。今年，又向省和國家申報校園足球特色縣(區(qū))3個、特色學校36所。其中，美蘭區(qū)通過了國家級特色縣(區(qū))初審，3所學校通過了國家級特色學校初審，9所學校通過了省級特色學校初審。
(二)抓球隊建設。
全市各布點學校領導從全面貫徹黨和國家教育方針、切實加強學校體育工作、全面提升育人水平，為實現(xiàn)中國夢打基礎、做貢獻的高度，充分認識校園足球工作重大意義，以增強學生體質、培養(yǎng)學生拼搏進取和團結協(xié)作精神為宗旨，大力推動校園足球普及和校園足球隊伍建設。目前，我市各布點學校均組建了學校足球隊，有的學校還做到了“班班有球隊、月月有比賽、人人一只球”。
(三)抓各種賽事。
2015年以來，我市年青少年足球聯(lián)賽連續(xù)舉辦了6個賽季，參加聯(lián)賽的學校代表隊高中組有6支、初中組有16支、小學甲組有9支、小學乙組有9支。各校代表隊積極參加全國、省、市各級各類比賽，取得了不少好成績。其中，xx中學、市一中、市四中、xx小學、xx小學、xx九小多次奪取全國、全省各類比賽獎牌，是我省中小學校足球隊的勁旅。與此同時，各種校內賽事也非常豐富多彩，為推動我市校園足球發(fā)展打下了基礎。
(四)抓師資培訓。
近年來，我市每年都分別舉辦“足球校長”、“足球業(yè)務管理干部”、“足球初級指導員”和“足球裁判員”培訓班，邀請全國校足協(xié)的領導、教練員、裁判員作專題講座。今年，我市還組織了四批政府有關職能部門體育行政管理人員和中小學校長，參加在北京、廣東、大連舉行的國家級青少年校園足球專項培訓班學習。
二、我市校園足球工作存在的困難和問題。
經過近6年來的努力，我市校園足球工作雖然已取得了一定成績，但是，與國家、省、市的要求還有很大差距。特別是，制約我市校園足球工作發(fā)展的困難和問題仍然不少。
(一)重視不夠。
由于受應試教育傳統(tǒng)影響，我市各級政府、有關職能部門、各中小學校、廣大家長和學生不同程度存在重文化課、輕體育運動思想，致使從政府、學校到社會、家長、學生，對校園足球工作、足球活動重視、支持、參與不夠，嚴重制約了校園足球的快速發(fā)展。
(二)場地不足。
由于近年來我市城區(qū)學生急劇增加，學校建設滯后，校園達標率較低，足球運動場地更是緊缺，大多數(shù)學校沒有標準球場，僅有的場地也大多陳舊、設施配套不全，遠遠不能滿足學生的訓練、活動和比賽需求。
(三)師資薄弱。
目前，我市絕大多數(shù)學校沒有足球專業(yè)教師和裁判員，足球教練和裁判員多是對足球愛好的`體育老師兼任。由于教師編制緊缺，部分布點學校以聘用教師解決足球師資不足問題。師資薄弱致使各中小學?；旧蠜]有專門的足球課程設置，校園足球推廣普及受到了嚴重制約。
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快遞調研報告篇六
快遞，是指快遞公司通過鐵路，公路和空運等交通工具，對客戶貨物進行快速投遞?？爝f的特點是，一個點到另一點，快速方便。近年來隨著網(wǎng)上購物的普及，地區(qū)間的物流增多，快遞行業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，同時作為服務業(yè)也提供了大量的就業(yè)機會，為我國經濟增長貢獻了一份力量?，F(xiàn)在我院在校大學生達到了17016名，作為大學生消費市場的一部分，快遞行業(yè)得到了進一步的繁榮。因此我們以校園快遞狀況為主題，對我校學生進行了部分的隨機調查。希望通過調查能夠真切的了解校園快遞現(xiàn)狀。
有關校園快遞現(xiàn)狀的調研報告
了解學生的快遞使用現(xiàn)狀，并在了解現(xiàn)狀的基礎上發(fā)現(xiàn)總結影響快遞發(fā)展的各方面因素、學生消費群體對快遞各方面因素的評價以及快遞公司應該改進的地方。
局部抽樣調查
20xx年10月12日
隨著網(wǎng)絡購物的愈演愈烈，越來越多的大學生加入網(wǎng)購陣營，迅速激發(fā)起高校校園師生對快遞的需求。這也促進了校園快遞的迅速發(fā)展，但目前許多高校外圍和內部的快遞企業(yè)的運營存在著許多問題，無秩序競爭、低質的快遞服務等問題仍不能讓師生滿意，服務投訴日漸增多，快遞業(yè)該如何改進？大學生對于快遞行業(yè)的未來有何看法？根據(jù)調研部部門成員對校園周邊的快遞公司進行實際調查，進行情況匯總，校園快遞現(xiàn)狀如下:
據(jù)調查得知，現(xiàn)今在學院內有快遞業(yè)務的公司分為有固定代理點和無固定代理點兩種模式。
2）代理點單日收發(fā)快遞件數(shù)（旺季）
申通：單日收到快遞大致150件(只能自己去代理點取，當日不取每天加收一元)圓通：單日收到快遞大致100件（只能自己去代理點取還需交3元）韻達：單日收到快遞約500件(免費送到各個園區(qū))中國郵政：單日收到快遞約10件(免費送到各個園區(qū))
1）代理點多而雜
針對上述快遞公司代理點的所在地，校園快遞顯現(xiàn)出多而雜的特點。代理點數(shù)量雖多，但由于租金問題，店家往往選擇施工簡易房或與其他商鋪共同租用很小的店面來維持日常的經營。地方狹窄簡陋，師生難以對其產生信賴感；貨物擺放零亂無序，給師生造成以易丟失，安全系數(shù)不高的感覺。
2）不穩(wěn)定性大
單個代理點由于現(xiàn)有的市場份額有限，所賺取的利潤同樣有限，而在租金和人工費等成本的開支下，凈利潤額就相對不高的情況。在這種大的背景下，各代理點就會出現(xiàn)經常性換址或經常性更換代理人，乃至于更換營業(yè)業(yè)務的情況。
由圖表反映出來為我們學校師生提供快遞服務的公司還是很多，這樣多的快遞公司讓我們同學有了更大的選擇空間，也說明了高校的快遞競爭激烈，各個快遞公司都想占有一定的校園市場份額。在此次調查中發(fā)現(xiàn)申通、韻達、郵政這幾個快遞公司所占的校園份額較多，原因在于郵政、韻達這兩個在我們學校設立代理點時間較長，有一定的信譽，再加上它們免費將快遞物品送到學校各個園區(qū)，這是一個優(yōu)勢；然而中通、匯通也占有一定份額，是因為它們也將快遞物品送到各園區(qū)，然而缺陷在于沒有郵政、韻達在我校師生中影響力大；圓通是因為將同學們的快遞只送到代理點并且還要收取同學們3元的附加費。這一系列的.快遞公司都在育才占有自己的校園市場，這樣也給師生選擇快遞業(yè)務提供了便利。
快遞調研報告篇七
五金產業(yè)是揭陽市三大主柱產業(yè)之一，在全市的整個工業(yè)發(fā)展中起著舉足輕重的作用。xxxx年8月中國五金制品協(xié)會授予揭陽市“中國五金基地市”稱號。
為深入了解揭陽市五金產業(yè)的發(fā)展歷史與發(fā)展現(xiàn)狀，我通過查詢網(wǎng)絡、書籍以及報紙等方式對并總結出此篇調研報告。
發(fā)展歷史。
揭陽市五金生產的歷史悠久，從清朝初期的“紅爐打鐵”發(fā)展至今已有三百多個年頭。從發(fā)展階段來看，揭陽市五金行業(yè)始于清代初期、發(fā)展于上世紀九十年代、崛起與本世紀初。
清康熙時期，揭陽先民就開始了腳踏風箱打鐵的生涯。清中后期，五金生產具有了一定規(guī)模，特別是清代后期揭陽的五金手工作坊已達到了300多家，逐步形成了農用五金、日用五金、建筑五金、裝飾五金等主要門類，產品暢銷潮汕平原乃至廣東的珠三角等地。
到了民國初期，隨著現(xiàn)代工業(yè)技術的輸入，即出現(xiàn)了數(shù)量眾多的簡單機械加工的小五金制品工廠，成為我國五金文化的主要發(fā)祥地之一。
上世紀八十年代，一大批以建筑鋼材為主導產品的小型鋼鐵企業(yè)迅速崛起。而進入上世紀九十年代以后，特別是揭陽市建市以后，五金產業(yè)發(fā)展進入了黃金期。此時，揭陽市的五金不銹鋼產業(yè)也開始真正起步，不銹鋼的推廣應用為全市五金產業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。近年來，市委市政府加快實施工業(yè)立市戰(zhàn)略，五金不銹鋼產業(yè)超常規(guī)發(fā)展，成為全市目前最具活力和發(fā)展?jié)摿Φ闹еa業(yè)。
發(fā)展現(xiàn)狀。
至xx14年底，全市有五金生產企業(yè)近3000家，其中年銷售額超億元企業(yè)近xx家，超5000萬元企業(yè)近40家。其中，全市工商注冊登記的五金不銹鋼企業(yè)572家，占全市五金生產企業(yè)的總量約xx%，其總注冊資本167836.06萬元，個體戶4080戶。而五金不銹鋼產業(yè)的從業(yè)人員超xx萬人，約占全市從業(yè)人員251.56萬人的8%。目前，全市規(guī)模以上企業(yè)（指獨立核算國有工業(yè)和年產品銷售收入在500萬元以上的非國有工業(yè)）共675家，其中五金企業(yè)共72個，且五金不銹鋼企業(yè)51個，分別占比例約10.7%和7.6%。
xx14年，全市五金企業(yè)總產值174億元，占全市工業(yè)總產值806.03億元的xx.1%。其中，五金不銹鋼產業(yè)實現(xiàn)生產總值130億元，占全市工業(yè)總產值的16.1%，占全市五金生產企業(yè)總產值的74.7%。“十五”期間，五金產業(yè)總產值的年均遞增速度和五金不銹鋼產業(yè)總產值年均遞增速度均以30%高于全市工業(yè)總產值的年均遞增速度15.8%。
全市五金生產企業(yè)年銷售收入161.9億元，占全市產品銷售收入300.35億元的53.9%，占全省五金工業(yè)的32%。其中，五金不銹鋼企業(yè)實現(xiàn)銷售額121.8億元，占全市五金生產企業(yè)年銷售收入的75.2%，占全省五金工業(yè)的25%左右。
出口方面，全市五金產業(yè)年均出口創(chuàng)匯2.4億美元，占全市出口總額11.32億美元的21.2%。每年的五金出口額均以30%以上的遞增速度高于全市出口總額增長速度的xx.4%和全國五金產品出口總額增長速度的26.44%。
揭陽市五金產品暢銷全國各大中城市以及世界150多個國家和地區(qū)，在我國五金出口業(yè)中地位突出。
揭陽市大部分五金企業(yè)在國內、國外都有自己的銷售機構和銷售網(wǎng)絡，五金企業(yè)在全國各地設有2萬多個辦事處和銷售點，揭陽市的五金產品不但暢銷大江南北，還有大量產品直接或間接出口歐美、非洲、澳洲、中東、東南亞等國家和地區(qū)。
揭陽市五金產品年銷售額占全省的32％，產品更是占據(jù)了廣州市場的30%。
而五金不銹鋼產品規(guī)模占全國市場的30%左右，在我國西北和西南市場，我市不銹鋼制品所占的市場份額高達60%以上。從國內、外兩個市場看，xx14年，全市105戶生產性不銹鋼增值稅一般納稅人總銷售收入27.3億元，其中國內銷售規(guī)模達到12.9億元，出口14.4億元，分別占47.3%和52.7%。
揭陽市的五金生產覆蓋了下、中、上、頂游包括原材料、工業(yè)設計、模具制造、配件加工、成品制造、市場交易和物流配送等各個環(huán)節(jié)，專業(yè)化分工較為明顯，形成了比較完整的產業(yè)鏈。
產品以建筑五金、裝飾五金、日用五金為主，涵蓋建筑五金、裝飾五金、家具五金、日用五金、工具五金、鎖具五金、農用園林五金、鋁制品、不銹鋼制品、機械配件及其他工業(yè)產品配件等十六個門類1000多個品種（有金屬鉸鏈，不銹鋼、鐵、銅合頁，門夾，門吸，吊輪，導軌，抽屜鎖，門鎖，木工鋸美，工刀，插銷，緊固件，衛(wèi)生間配件，卷尺，廚具，餐具，潔具，量具等）。揭陽五金產品種類齊全，型號配套，設計新穎，工藝獨特，質量優(yōu)良，在行業(yè)內有重要地位和市場影響力。建筑、裝飾、日用、不銹鋼制品等是行業(yè)內具有重要地位和較大市場影響的特色門類，特別是不銹鋼制品在國內具有較大的市場份額，是全國最大的不銹鋼制品生產基地之一。而揭陽市從事裝飾、家具五金制造的企業(yè)已達1500家，占全市五金企業(yè)總量的一半，其中較具規(guī)模的企業(yè)逾100家。
揭陽市五金目前已經具有一定的技術創(chuàng)新開發(fā)能力。全市已建立與五金相關專業(yè)檢測機構4家、省級技術中心3個、市級技術中心3個、科研開發(fā)中心48個、專門從事研發(fā)的科技人員223多人。還投巨資從國外引進了一批如自動超聲、清洗機、氣壓沖床、高頻復底機、數(shù)控旋壓機、真空吸氣機、道軌拉機等先進設備，五金生產設備初步實現(xiàn)了現(xiàn)代化、機械化和電腦數(shù)控自動化。截至xx14年底，全市共投入技改資金累計40億元，開發(fā)新產品391種。
此外，揭陽市五金企業(yè)還與國內多家高等院校和科研機構建立學研合作關系，成立研發(fā)機構。現(xiàn)在全市已有省級以上高新技術企業(yè)30家，全市63個民營科技企業(yè)中，五金企業(yè)有23家，而五金不銹鋼企業(yè)占了5家。
全市五金不銹鋼產業(yè)中，高級工程師以上有36人，專業(yè)技術人才有5000多人。全市五金上網(wǎng)企業(yè)總共有629個，其中五金不銹鋼上網(wǎng)企業(yè)就有141個。
在品牌商標方面，揭陽五金企業(yè)已獲著名商標13個，其中五金不銹鋼企業(yè)5個；五金企業(yè)獲國家名牌1個，省名牌7個，其中五金不銹鋼企業(yè)獲國家名牌1個，省名牌3個；另外還有行業(yè)名牌9個，著名商標6個，知名商標31個。全市五金不銹鋼企業(yè)截至xx14年底在創(chuàng)建品牌方面投資累計已達到2.5億多元。
此外，揭陽市五金企業(yè)還擁有專利818個。
xx92年揭陽設立地級市，開始實施“工業(yè)立市”的戰(zhàn)略，提出建設發(fā)達輕工業(yè)基地的城市發(fā)展目標，促使五金產業(yè)以較快的發(fā)展速度從市、區(qū)向周邊縣區(qū)輻射，形成了以揭東縣、榕城區(qū)、東山區(qū)和揭陽經濟試驗（漁湖）區(qū)為主的區(qū)域性特色產業(yè)集群。
近年來，以五金不銹鋼產業(yè)為依托，建設發(fā)展了梅云、仙橋、西馬、榕東、月城、棉湖、磐東、城西、北河、喬南、喬東、喬西、塘埔等一大批五金專業(yè)鎮(zhèn)、特色區(qū)（街）和專業(yè)村，形成了仙梅民營科技園、城西工業(yè)區(qū)、棉湖工業(yè)園區(qū)、東山工業(yè)園區(qū)、試驗區(qū)民科區(qū)、揭東試驗區(qū)工業(yè)園等一批規(guī)模較大的專業(yè)園區(qū)。其中規(guī)模較大的企業(yè)重點分布在榕城仙梅民科園、揭陽經濟開發(fā)試驗區(qū)、揭東經濟試驗區(qū)等園區(qū)。另外還有許多的小作坊形成的五金制品和配件專業(yè)村，包括北河村、城西村、喬林村、西郊村等。
以上便是我這次關于揭陽市五金行業(yè)的調研內容，充分體現(xiàn)了這些年來五金行業(yè)的發(fā)展迅猛，我相信，隨著經濟的發(fā)展和人們的努力，五金行業(yè)將會越來越紅火。
快遞調研報告篇八
中小學校餐飲安全是食品安全監(jiān)管工作的重點，事關民族和家庭的未來和幸福，事關社會的和諧穩(wěn)定。根據(jù)縣人大常委會監(jiān)督工作計劃，縣人大常委會組成調研組，在陳文主任的帶領下，于205月下旬至6月上旬對我縣中小學校餐飲安全工作情況進行了調研。調研組聽取了縣食品藥品監(jiān)督管理局、縣教育局、縣衛(wèi)生局、縣工商局等部門和部分中小學校負責人匯報，并深入東鄉(xiāng)三中、實驗中學、東鄉(xiāng)一中、虎圩中學、占圩小學認真查看了食品安全管理制度、庫房管理、操作間衛(wèi)生狀況、餐廳的設備設施等。通過召開座談會、查閱資料、實地察看等方式，比較深入和全面地了解了我縣中小學校餐飲安全工作情況?，F(xiàn)將調研情況報告如下：
一、基本情況。
全縣共有各級各類學校244所，設有學校食堂的學校89所，其中：中學食堂21所、小學食堂20所、幼兒園食堂48所。學校食堂從業(yè)人員數(shù)223人，供餐總人數(shù)8668人，其中：中學3953人、小學1401人、幼兒園3314人。東鄉(xiāng)三中、荊公小學、珀玕中學、小璜中心完小等12所學校食堂取得《餐飲服務許可證》。學校周邊小餐飲單位共78家，已取得餐飲服務許可證的22家。
二、主要工作及成效。
近年來，在縣人民政府的高度重視下，各有關部門主動作為，為我縣中小學校餐飲安全工作付出了艱辛的努力，取得了不少的成績，保障了我縣中小學校師生的身體健康和生命安全，促進了我縣教育事業(yè)的發(fā)展。
(一)廣泛宣傳，加強防范。一是大部分學校設立了知識宣傳欄、墻報，宣傳食品安全方面的科普知識。二是一些學校將食品安全教育列入日常教學內容，開設安全課，同時利用“安全生產月”和“一月一主題”、班會隊會、組織知識競賽、布置安全教育作業(yè)等形式進行食品衛(wèi)生安全教育，讓學生樹立正確的.食品安全意識，培養(yǎng)良好的食品衛(wèi)生習慣。三是舉辦食品安全知識培訓班。以推進餐飲量化分級管理為契機，以《食品衛(wèi)生法》、《餐飲業(yè)衛(wèi)生管理辦法》、《量化分級管理制度》及相關法律法規(guī)等為內容，對學校食堂負責人、從業(yè)人員進行培訓，提高餐飲行業(yè)從業(yè)人員素質和食品安全自律意識。通過多種形式，廣泛宣傳食品安全方面的科普知識，營造了良好的食品安全監(jiān)管氛圍。
(二)增強意識，完善制度。一是縣委、政府成立了中小學校餐飲安全工作領導小組，組長由分管副縣長擔任，成員為教育、藥監(jiān)、工商等部門。制定下發(fā)了《東鄉(xiāng)縣學校食堂食品安全工作方案》。教育局成立了由局長任組長的學校食品安全工作領導小組，各學校成立了以校長為組長的學校食品安全工作領導小組。二是將中小學校餐飲安全工作責任層層分解，落實到人。藥監(jiān)局與全縣學校食堂簽訂了《食品安全責任書》。每學期開學之際，教育局與各校校長、各校校長與各班班主任、中心小學校長與村小校長、學校與學生家長之間都要層層簽訂安全責任狀。三是相關部門定期不定期召開學校安全工作會議，傳達省市縣有關學校食品安全工作會議精神。四是建立健全相關制度。各學校建立健全了《學校食堂餐具用具清洗消毒制度》、《學校食堂食品采購“索證、索票”管理制度》、《食堂從業(yè)人員健康管理制度》、《學校食堂食品留樣制度》、《幼兒園衛(wèi)生消毒及隔離制度》、《學校食物中毒事故行政責任追究制度》等，學校餐飲管理有章可循。從領導機構，各項規(guī)章制度到管理措施，形成了較為完善的管理體系。
(三)加大投入，夯實基礎。自校安工程啟動實施以來，我縣將中小學校包括食堂在內的各類校舍及附屬設施納入了校安工程，并逐年申報項目。截至目前，我縣共投入1430.2萬元，用于東鄉(xiāng)二中、東鄉(xiāng)三中、紅星中學、小璜中學、愉怡中小學等23所學校的食堂建設，建設面積共15970㎡，極大地改善了學校師生的用餐環(huán)境，有利于師生餐飲安全和身體健康。對于目前還無食堂的個別學校，今后也將積極籌措資金、向上爭取項目予以解決。一些學校自籌資金，高標準購置食堂配套設備設施，東鄉(xiāng)三中學校食堂已成為我縣學校食堂的標桿。
(四)嚴格管理，加強督查。一是要求學校食堂按照《餐飲服務食品安全監(jiān)督管理辦法》及各項食品衛(wèi)生安全制度的要求，著力抓好食堂衛(wèi)生管理工作。清潔衛(wèi)生專人負責，明確任務，時刻保持食堂內環(huán)境整潔，最大限度地消除餐飲安全隱患。二是食品藥品監(jiān)督局等相關職能部門經常對學校食堂安全情況，單獨或組織聯(lián)合檢查組進行檢查或專項整治。對學校食堂從業(yè)人員持證上崗、健康體檢、衛(wèi)生狀況、進貨渠道、索證索票、臺賬登記、食品加工環(huán)節(jié)等進行檢查。
三、存在問題。
近年來，在縣委政府的高度重視和相關部門的共同努力下，我縣的中小學校餐飲安全工作取得了一些成績。同時，也存在一些不容忽視的問題，存在很大的食品安全隱患。
(一)學校食堂及周邊小餐飲持證率低。全縣89所學校食堂，取得《餐飲服務許可證》的只有12所;周邊小餐飲單位78家取得餐飲許可證的僅有22家。按相關法律規(guī)定，無證經營應以取締，但取締的難度太大，一是每個學校少則幾十，多則幾百師生用餐極其不便，二是學校周邊餐飲店事關店主生計，取締不利于社會穩(wěn)定。
(二)部分學校食堂硬件設施跟不上。近年來政府投入了大量資金新建、改建了很多學校食堂，但食堂配套設施，如不銹鋼餐具、冷藏消毒設施等需要學校自己解決，不少學校無力解決。特別是部分村小食堂房屋陳舊，設施簡陋，衛(wèi)生條件差，甚至有的做飯吃飯均在一個教室里。
(三)管理不規(guī)范。部分學校將食堂對外承包，對承包人的管理不到位。一些學校食堂食品存放零亂，食品采購索證、索票及臺帳登記不規(guī)范，食品留樣制度堅持不經常，沒有按要求做到分類、分架、離墻、離地、冷藏存放。特別是村小，食堂從業(yè)人員多為老人，食品安全知識缺乏，安全意識不強，沒有接受過培訓，更談不上持證上崗。
(四)學校周邊環(huán)境不容樂觀。調研中發(fā)現(xiàn)，學校周圍有很多小餐飲店和賣小吃的小攤位，其經營行為多為短期行為，且為無證經營，經營現(xiàn)狀是小、臟、亂、差。店主和攤主大多文化程度低，自身素質較差，缺乏食品安全意識，多經營三無食品和不合格食品，影響學生身體健康。
(五)監(jiān)管能力有待加強。一是我省食品藥品監(jiān)管體制改革未完全到位，法律法規(guī)尚不健全，在一定程度上影響了監(jiān)管力度。二是執(zhí)法力量薄弱。一方面人員少，高技能專業(yè)人才缺乏。另一方面執(zhí)法技術支撐低，設備缺乏。
快遞調研報告篇九
據(jù)中國南方人才市場發(fā)布的才市供求情況預測顯示，20是廣州“十三五”規(guī)劃的開局之年，廣州已明確了重點建設“一江兩岸三帶”，與之相關聯(lián)的制造業(yè)、建筑業(yè)等行業(yè)都會保持快速發(fā)展，人才需求也會不斷加大。而金融業(yè)、化學/醫(yī)藥制造業(yè)、房地產業(yè)、交通運輸、倉儲和郵政業(yè)、通信/計算機/電子設備制造業(yè)等也會繼續(xù)通過提高薪酬來吸引、留住人才，預計薪酬增長率都會在10%以上。
中國電子商務產業(yè)的高速發(fā)展，讓電商領域及周邊相關行業(yè)，產生了巨大的人才缺口，其中物流業(yè)人才缺口首當其沖。近兩年來，京東、阿里巴巴這樣的電商領頭羊企業(yè)，發(fā)展速度驚人，這樣的發(fā)展速度必然加大了人才需求，無論是電子商務領域的專業(yè)人才，還是商品采購、快遞物流等電商相關人才，在人力資源市場上都有告急趨勢，年后物流倉儲行業(yè)也形成了第一波招工小高峰。
具有物流專業(yè)教育背景的物流人才鳳毛麟角。
目前物流業(yè)正處于產業(yè)地位的提升期、現(xiàn)代物流服務體系的形成期和物流強國的建設期。物流業(yè)如何主動適應經濟發(fā)展“新常態(tài)”，作為支撐物流產業(yè)發(fā)展的重要基礎，物流人才的多少和優(yōu)劣直接影響整個行業(yè)的發(fā)展。
《中國職業(yè)教育年鑒》指出，一方面，我國物流市場龐大，物流固定資產投資加速，對物流操作人才產生了巨大需求。我國物流涉及從業(yè)人員約為兩千萬人，物流業(yè)增加值每增加一個百分點，將增加10萬個工作崗位。另一方面，現(xiàn)代物流業(yè)是勞動密集型和技術密集型相結合的產業(yè)，隨著信息技術、自動倉儲技術、包裝技術、裝卸搬運技術及相應設備大量在物流活動中的應用，物流業(yè)的發(fā)展需要大批具有一定文化水平并具備一定技能的物流操作人才。比如，在我國物流行業(yè)發(fā)展較快并且相對領先的地區(qū)，如上海和北京，大專以上學歷的物流從業(yè)人員占第三方物流企業(yè)從業(yè)人員的比例分別約占21%和19%，其他地區(qū)的這一比例更低，具有物流專業(yè)教育背景的更是鳳毛麟角。
而美國奧爾良大學一項為期的全美物流職業(yè)調查顯示，在被調查的物流業(yè)管理者中，92%具有學士學位，41%具有碩士學位，22%具有從業(yè)資格證書。由此可見，我國物流人才的狀況與發(fā)達國家差距甚遠，遠遠不能滿足國內物流業(yè)對現(xiàn)代物流人才的迫切需求。
物流行業(yè)薪酬不斷增長。
但離職率也較高。
從起，物流行業(yè)整體漲薪就遠高于全行業(yè)平均水平。這樣的勢頭從開始趨緩，但仍呈現(xiàn)行業(yè)獨有的特點，即基層漲薪幅度高于中高層。根據(jù)眾達樸信發(fā)布的物流行業(yè)薪酬福利調研報告顯示，在細分行業(yè)中，快遞行業(yè)的快遞員漲薪幅度最高，平均值為16.8%，高分位值甚至超過25%。當然與漲薪幅度相對應的是，快遞員也是離職率較高的崗位，平均主動離職率在30%以上。
隨著物流行業(yè)連年高幅度的.漲薪，其行業(yè)整體薪酬水平已經接近甚至超過全行業(yè)平均水平。在以前，物流行業(yè)年薪過10萬元的中層并不多見，但如今，物流行業(yè)專業(yè)經理的年薪范圍為10.3萬~20.5萬元，高分位值已經超過了20萬元。而部門經理和總監(jiān)層級年薪范圍分別為18.5萬~38.4萬元和32.4萬~76.8萬元，均超過了全行業(yè)的平均水平。
近年，“快遞員月薪過萬”的新聞不僅在行業(yè)內引起反響，成為吸引人才最好的“噱頭”之一，在行業(yè)外也引起了職場人強烈的共鳴?！八{領超過白領”、“學歷無用論”等話題成為了熱點。其實，月薪過萬的快遞員在企業(yè)中不是沒有，但確實是小概率事件。根據(jù)眾達樸信發(fā)布的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，20~，快遞員平均月薪中位值和高位值分別為5250元和7858元。看似光鮮的收入背后，是超負荷的工作時間和幾乎沒有停頓的工作環(huán)境，快遞員離職也主要是因為這些原因，這也確實給用工企業(yè)敲響了警鐘。
物流行業(yè)急需四類人才。
據(jù)悉，物流相關行業(yè)包括：快遞業(yè)、國際貨代業(yè)、運輸業(yè)、港口經營業(yè)、倉儲業(yè)、部分產品加工承攬行業(yè)、分揀包裝行業(yè)、物流設備維護行業(yè)、商檢部門、咨詢服務業(yè)等。這些行業(yè)所需要的人才不僅僅是學習物流工程或物流管理專業(yè)的人才，而是更廣泛的專業(yè)人才，如國際經濟與貿易、市場營銷、電子商務、英語、法律、交通運輸、計算機等人才。
從物流行業(yè)具體需求來說，大致可歸納為四類：一是企業(yè)物流人才;二是物流企業(yè)人才;三是物流規(guī)劃咨詢人才;四是物流研究人才。企業(yè)物流人才主要是指企業(yè)中物流各功能崗位的操作人員，如運輸管理人員、倉儲管理人員、報關員、配送人員、客戶關系管理員等。這些人員必須熟悉物流行業(yè)，同時掌握物流運輸、倉儲、包裝、裝卸等方面的知識，并能熟練地運用到實際工作中。物流企業(yè)人才的需求主要是第三方物流營銷人才，能夠運用物流知識進行物流企業(yè)的物流服務營銷。至于物流規(guī)劃咨詢人才和物流研究人才，主要是指有扎實的理論基礎和淵博的知識，具有物流科技創(chuàng)新能力，并且知識面較寬的復合型物流管理規(guī)劃人才。
快遞調研報告篇十
組長：李桂花。
一、公司簡介。
公司成立運2007年,注冊資本5000萬,是申通快遞網(wǎng)絡的總部，擁有注冊商標“品牌sto”申通快遞。申通快遞品牌創(chuàng)立1993年，是國內最早經營快遞業(yè)務品牌之一。申通快遞主要提供跨區(qū)域快遞業(yè)務，市場占有率超過百分之十，使公司成為國內快遞行業(yè)的龍頭老大之一。目前，申通快遞介入電子商務配送業(yè)務已經開始起步，并計劃新業(yè)務拆資千萬，目前，一套全新的標準化流程和服務已經設計完畢，軟件系統(tǒng)也已具備代收貨款功能。
二、主要經營業(yè)務。
申通公司主要經營的產品分成三部分。即：市內件、省內件和國際件。同城快遞:主要從事本省市地區(qū)內的快件傳送，一般傳送當天件。
省際快遞：申通內部網(wǎng)省際間分鄰近省市采用汽車運輸，一般兩天到達，遠距離地區(qū)采用航空和鐵路等運工具。
國際快遞：通過外商協(xié)作，公司和國外的建立了快件來往。
三、經營模式。
1、直屬形式：申通有自己的網(wǎng)點，這些網(wǎng)點更鋼鞭管理，保證；服務質量。
2、加盟形式：利用加盟形式，申通已經成為民營快遞中網(wǎng)點最多，覆蓋最廣的企業(yè)。
四、快遞操作流程。
1通知取件上門取件快件入庫分撥轉運出庫派運交款交單。
1、客戶下單：如果是新客戶，客戶人員應為客戶設立客戶代碼，快遞人員取時通知客戶并記下?？蛻羧藛T在接電話時，五筆記錄客戶地址、公司名稱、聯(lián)系電話、聯(lián)系人，告知大致取件時間。
2、通知取件：客戶人員接到客戶電話后，通知所屬地區(qū)快遞人員，力爭第一時間上門取件?？爝f員如果接到錯誤信息，不屬于自己所屬區(qū)域，應與客戶人員聯(lián)系，及時更換通知對象。
3、上門取件:代號必備用品和工具，姐作業(yè)標準，拒收禁運物品、要求客戶規(guī)范填單、完美包裝、準確稱重、準確收費。同時應注意保護易碎物品，輕放輕拿，確?？旒踩?BR> 4、快件入庫：快遞人員回到公司交件前，應再次檢查重量、運單、號碼、簽單、外包裝等，是否完好、操作員要把好最后關頭，確保運單、重量、件數(shù)、數(shù)據(jù)一致。
5、分撥轉運：各負責分撥和操作人員，須在規(guī)定時間內，到操作不參加分撥操。
6、出庫派運：操作員將到達操作部的快件，按所屬區(qū)域分撥給相應的快遞。
員，并制作出庫清單讓快遞員簽字確認并仔細核對到付。快遞員根據(jù)出庫清單核對票數(shù)及時到付，檢查貨物外包裝有否破損，對于破損的需要加封包裝后在送出。
7、客戶簽收：快遞員按照最佳派送路線，在規(guī)定時間內，將快遞送客戶手中。務必帶回作為客戶簽收憑證的運單第一聯(lián)。
8、交款交單：快遞人員回到公司，將所收運費見到財務室。將派送件收回執(zhí)單及運單第一聯(lián)交操作部負責收單人員。
申通快遞通常采用的是上門接單，其實體網(wǎng)點較少，由于林科大網(wǎng)點靠近學校，客戶大部分是同學、老師及附近居民，業(yè)務量也大，客戶把需要運抵的物品送過來后，辦理好手續(xù)，網(wǎng)點工作人員在每天晚上規(guī)定時間內把貨物送到南區(qū)分公司，分類總匯之后再送到黎托長沙總部，經過兩條自動分揀流水線分揀完就發(fā)往全國各地。
五、流管理面臨的一個重要問題，為此申通物流公司主要采取了這些措施：
1、申通公司采用加盟的模式，這樣就極大的發(fā)展了車隊，也節(jié)約了購車的運輸成本，申通的的車隊大約有4000名非公司員工，有5000多名司機，車隊每周一運輸科達7000到8000公里。
2、申通公司知道，卡車運輸是比較危險的。有可能會出事故。因此，對于運輸車隊來說，保證安全是節(jié)約成本最重要的環(huán)節(jié)，在運輸過程中，卡車司機都非常遵守交通規(guī)則。申通攻速定期在公路上對運輸車隊進行檢查，在卡車上面都帶有公司的號碼，如果看到司機違規(guī)駕駛，調查員就可以根據(jù)車上的號碼報告，以便于進行懲罰。
4、申通攻速大力推廣現(xiàn)代化物流運輸，采用全球定位系統(tǒng)對車輛進行定位，因此在任何時候，調度中心都可以知道每一輛車在的位置，大大的提高了整個物流系統(tǒng)的效率，有助于降低成本。
5、申通的物流部門，24小時進行工作，無論白天或是晚上，都能為卡車及時卸貨。另外，申通物流公司還學習沃爾瑪以及聯(lián)邦快遞等大型企業(yè)，實行夜間運輸，從而做到了當日下午進行集貨，夜間進行異地運輸，第二天上午即可送貨上門，保證在5至18小時內完成整個運輸過程，只是申通在速度上取得優(yōu)勢的重要措施。
六、申通物流公司的不合理運輸之處。
（一）、重復運輸。
空車返回。
托運方式選擇不當。
迂回運輸。
(二）、對于上述不合理現(xiàn)象，申通物流公司所采取的改進措施。
一、申通公司對配送選址進行分類。
來，使得附加活動所帶來的費用減少，更好的為顧客提供服務。
二、建立信息查詢系統(tǒng)。
為流通加工的合理化以及特殊運輸技能與運輸工具的進一步發(fā)展，申通公司建立一個貨物交貸點查詢系統(tǒng)。查詢系統(tǒng)的建立，使得顧客可以跟蹤訂單，掌握貨物的動態(tài)。建立gps全球定位系統(tǒng)，掌握運輸汽車的運營情況使得企業(yè)更好的對車車輛進行調動工作。加強網(wǎng)絡化的操作，使得貨物進出能夠更加便捷流動，使得資源合理配置，把運輸體系發(fā)展起來。
三、提高運輸工具的實載率。
提高運輸工具的實載率，實行配載運輸。具體做法是申通公司通過對貨物的合理配送及分揀，明確貨物運輸目的地，然后調度車輛對貨物進行拼運，從而節(jié)約成本提高運輸工具的實載率。而另一方面誰就是抓住運輸合理化的要素，進一步掌握每一個環(huán)節(jié)，加速運輸工具的周轉率，充分發(fā)揮運力，節(jié)省運輸時間，這樣，能夠避免倒流運輸，過遠運輸和對流運輸。
優(yōu)勢：
1、比較低的價格、靈活的服務和較高的效率。
2、遍布廣、網(wǎng)點多，業(yè)務范圍較大。
3、采用自動分揀技術，提高分揀速度，節(jié)省時間。
4、本土快遞企業(yè)更能在企業(yè)中融入中國文化，其服務更能適合眾人的需要。
劣勢:。
1、在中國快遞市場中，聯(lián)邦快遞、ups、ems占主導地位，占據(jù)著絕對的優(yōu)勢地位，2、國內快遞市場的競爭處于無序狀態(tài)。競爭激烈，而市場秩序比較混亂，市場監(jiān)管主體不明確，3、管理人員素質方面。目前，我國物流人才缺乏，尤其是高的人才很難找到，新興的快遞也也是如此，4、網(wǎng)點多，服務質量難以保證。
八、申通快遞在運作中存在的問題。
1、倉庫及操作流程中的問題。
申通出口規(guī)模比較小，物品的堆放看起來不是很整齊，一般堆放著的都是快要發(fā)出的快件。倉庫的條件比較差，悶熱的倉庫，缺少放散貨的架子，貨物雜亂無章的堆放在一起，地面上很多灰塵，運貨車輛亂停亂放，這樣的條件，很難保證客戶的貨物不出問題。
工作人員在接到客戶快件物件的同時，現(xiàn)對物品稱重、登記等一系列程序，然后到發(fā)貨區(qū)等待發(fā)貨，看似簡單的工作流程，卻需要工作人員一定要認真細心，記清楚物品的發(fā)放地。申通的工作人員進行的是比較傳統(tǒng)的工作流程，在分揀到貨時，采用的是全手工的工作方法，雖然為公司節(jié)省了資金，但是也浪費了很多時間和精力，出錯的概率也比較大。
2、員工素質方面的問題。
工作人員素質參差不齊，缺少專業(yè)培訓。加之人員素質不高，造成服務態(tài)度較差，這將是制約公司發(fā)展，有的員工在送貨過程中不注意自己的形象，穿戴不整齊。有的員工為了圖方便，在裝卸搬運是動作粗魯，易造成貨損，有的員工服務態(tài)度不夠好。
3、服務質量方面的問題。
服務人員素質的參差不齊，已引起客戶不滿，網(wǎng)點多，各網(wǎng)點服務質量高低不同。某個網(wǎng)點的問題可能影響客戶對整個品牌的影響。
九、建議。
1、加強倉庫管理：貨物應分類擺放整齊有序，便于發(fā)放和操作，提高機械化水平，減少人工作業(yè)，構建物流信息系統(tǒng)，減少因人工操作而產生的錯誤。倉庫是企業(yè)物資供應體系的一個只要組成部分，是企業(yè)個物資周轉儲備的環(huán)節(jié)，同時負擔著物資管理的多項業(yè)務職能。它的主要任務是：保管好庫存物資，做好數(shù)量準備，質量完好，確保安全，不合格品應隔離堆放。
2、提高員工素質:創(chuàng)建學習型企業(yè)的培訓機制和氣分。多對員工進行專業(yè)培訓。
3、提高服務質量;統(tǒng)一客戶標準，對員工進行標準化培訓，加強和改進網(wǎng)點管理，對網(wǎng)點進行統(tǒng)一的管理標準，提高網(wǎng)點的準進入水平。
4、對于中國物流業(yè)的迅猛發(fā)展，雖然快遞這一塊的市場比較混亂，但是任然表現(xiàn)出很大的市場空間。所以，我們建議，擴大網(wǎng)點的額覆蓋率范圍，完善物流設施，加強現(xiàn)代化物流技術的引進與運用。增加服務附加值，如抗震，真空包裝等，加強物流的正規(guī)化，流程化管理，加強與品牌商品的合作，發(fā)展專業(yè)外包服務，進一步擴展物流市場德爾占有率。
十、快遞理賠及相關事項。
1、為保證服務質量，我們對部分服務內容進行了服務承諾，一旦發(fā)生服務不達標，我們將使用支付寶上的專用帳號進行賠付。任何關于理陪事宜，請與”申通在線客服”聯(lián)系。
2、違反服務承諾第3條的，經過核實，申通公司承諾賠款10元rmb/票。
3、違反服務承諾第10條的，經過核實，申通公司承諾賠款10元rmb/票。
4、發(fā)生亂收費的現(xiàn)象，經核實確認，申通公司將退還多收費用并承諾賠款rmb10元/票。
5、目前我們暫不接受保價運輸，客人如有需求，可建議聯(lián)系當?shù)厣晖ňW(wǎng)點，并走申通貴重物品專用通道（收費可能會高于一般價格）。
6、對未保價遞送物品的滅失、損毀，按實際損失的價值賠償，但最高不超過人民幣1000元/票，并退賠運費。
7、對于非包裝問題造成的破損或，除退運費以外，按買賣雙方的實際交易價賠償?shù)罡卟怀^rmb300元/票。
8、自發(fā)件日起在7個工作日內沒有到達的退還運費并賠償10元rmb/票。
9、我們建議客戶做好自身保護工作，可能的話可以將業(yè)務員電話或上門時的交談進行錄音，便于申通總公司對于服務質量的控制和可能產生投訴后的責任界定。如果屬于申通公司業(yè)務員主動挑起的紛爭，總公司將視性質的惡劣程度給予10元到200元rmb不等的補償表示歉意。
快遞調研報告篇十一
申通快遞是一家成立于1993年以經營快遞為主的國內合資（民營）企業(yè)。本次調研的主要方面包括申通快遞物流的市場現(xiàn)狀和面對的挑戰(zhàn)與機遇，在調研實施期間，讓目標客戶更好的了解申通快遞、使用申通快遞，并高效率地占據(jù)高校市場。這本次調研中，我們希望能做到以下幾點：
1、根據(jù)申通快遞現(xiàn)具有的優(yōu)勢，做好市場調研，擴大其宣傳力度。
2、做出快遞行業(yè)市場分析，找準自我定位，找出新的利益點，側重于高校市場的占據(jù)。
3、尋找出自我弱勢與不足，調研競爭對手的優(yōu)勢，據(jù)于此更正自我欠缺，達到強化目的。
隨著近些年互聯(lián)網(wǎng)和電子商務的高速發(fā)展，網(wǎng)上購物逐漸成為一種流行的購物方式。與此同時，也帶來了快遞行業(yè)的繁榮發(fā)展。網(wǎng)購時，無論我們從國內哪家銷售商購買商品，從訂單生成至收到貨，往往僅需要短短幾天的時間。并且，這時間還有逐漸縮小的趨勢。到貨時間的縮小又促進了網(wǎng)購的發(fā)展，相反，網(wǎng)購的發(fā)展也促進了快遞行業(yè)的規(guī)模發(fā)展。兩種行業(yè)相互促進，使得它們與我們的日常生活聯(lián)系越來越緊密。因此，我們小組選擇了這一與大家生活息息相關的快遞物流作為調研對象，為大家展示從物品寄出，至到貨的實務操作過程。并從中了解到：
1快遞公司在運輸過程中，怎樣確?？旒粫p壞或遺失。
2物流過程中快件的處理方式及注意事項。
3物流過程中各種運輸方式的特點。
4物流過程中怎樣實現(xiàn)快件實際運輸情況與系統(tǒng)查詢信息的同步。
5快件的到貨驗收。
在本次調研活動中，我們向光調研小組采用調查問卷與訪談形式并用的方。
式進行調研。在調研中，我們經過實地走訪，將收集到的數(shù)據(jù)進行分析處理，并且積極上網(wǎng)查詢資料，得出真是可靠的結論。在本次調研活動中，其中的少數(shù)內容采用觀察法，部分內容引用二手資料，經過我們的整合，最終的得出了我們小組的調研結論。
1、整體環(huán)境分析。
目前，我國快遞業(yè)由兩部分市場構成：一是國內快遞市場，由中國郵政部門控制40%份額，其余由民營和港資快遞企業(yè)占據(jù)，經營規(guī)模以港資的順豐快運公司為最大。民營企業(yè)中,一批像順豐、申通、宅急送等已具有影響的大中型優(yōu)秀快遞企業(yè)已經茁壯成長,但為數(shù)尚少。大多數(shù)民營快遞企業(yè)則表現(xiàn)出小、散、弱等問題；互信度和協(xié)調性較差，以地區(qū)性快遞業(yè)務為主。二是國際快遞市場，由dhl（敦豪快遞）、fedex（聯(lián)邦快遞）、tnt（天地快運）和ups（聯(lián)合包裹）等大型服務商控制。雖然中國郵政ems控制了一小部分國際快遞市場，但民營快遞企業(yè)以間接方式將國際快件轉入dhl、fedex、tnt和ups四大網(wǎng)絡，對外進行銷售，實際上仍依賴四大網(wǎng)絡的渠道。
經歷過金融危機的洗禮后，20xx年上半年我國快遞業(yè)務量完成8.3億件，同比增長18.9%。其中，同城快遞業(yè)務量完成1.9億件，同比增長6.5%；異地快遞業(yè)務量完成5.9億件，同比增長26.7%；國際及港澳臺快遞業(yè)務量完成5010.8萬件，同比下降6.0%。快遞業(yè)務收入完成213.6億元，同比增長10.3%。其中，同城快遞業(yè)務收入完成15.6億元，同比增長3.5%；異地快遞業(yè)務收入完成120.3億元，同比增長19.5%；國際及港澳臺快遞業(yè)務收入完成67.3億元，同比下降5.3%。與20xx年相比，業(yè)務增幅有所放緩，國際快遞業(yè)務仍然下滑，但降幅比年初有所減緩。
快遞調研報告篇十二
近些年來，快速郵遞業(yè)務(以下簡稱“快遞”)作為物流業(yè)的一個重要分支，憑借其點到點、快速方便的獨特優(yōu)勢，潮水般地進入尋常百姓的生活，給百姓打開消費方便之門，但同時也帶來了諸多問題。
快遞服務質量名不副實。一是無故拖延。每到年底或節(jié)假日網(wǎng)上商家讓利促銷，快遞業(yè)務量便驟然增加，出現(xiàn)訂單堆積，商品不能及時發(fā)送。二是難以檢測。隨著快遞服務范圍的擴大，手機、電腦等電子產品進入快遞范圍。然而，面對這些高科技產品，僅通過外觀一般無法判斷和辨認其在快遞過程中有沒有被摔受損的情況經歷以及是否還保持應有的正常功能。三是先簽字后驗貨?？爝f公司一般通用的規(guī)則是先簽字后驗貨，有的甚至直接把郵件交由物業(yè)或門衛(wèi)簽收，規(guī)避快遞郵件的損壞風險，而消費者先簽字再驗貨，即使發(fā)現(xiàn)物品有損毀，快遞員也可以將責任推給寄件方，消費者面臨的是舉證難、索賠難等維權難題。
快遞人員素質良莠不齊。很多快遞公司將一個區(qū)域劃包給一個自然人，快遞公司向其收取押金后，授權其在該區(qū)域使用公司商標從事快遞業(yè)務，并自備交通工具、自主招工經營、自負盈虧。區(qū)域承包準入門檻低，快遞公司發(fā)包時不審查承包人的資質、財產狀況、信譽度等，授權后也不對承包人進行管理、監(jiān)督，個別員工素質差。承包人聘用快遞員后，不簽訂勞動合同，不繳納社會保險，不進行崗位培訓、安全教育等，有的雇用臨時摩的人員，工作隨意性大，安全意識薄弱，增加了潛在的信用危機，甚至會出現(xiàn)快遞公司內部員工“損貨、偷貨”事件。
快遞糾紛處置差強人意。因受外部因素影響，快件在運輸、傳遞過程中難免發(fā)生延誤、損毀甚至丟失。但個別快遞公司在收寄時，沒有向用戶做必要提示，發(fā)生問題時采取搪塞、拖延等手段逃避責任。還有部分快遞公司在保價快件丟失、損毀后，以用戶無法提供發(fā)票為由拒絕承認。
快遞契約存在霸王條款。快遞公司為了規(guī)避風險、推卸責任制定了一系列的霸王條款，一旦出現(xiàn)問題，消費者索賠較難。如快遞公司不履行保險、保價告知義務;貨物遺失或損壞只按郵資賠償。例如，某快遞公司《快件運單契約條款》第19條規(guī)定：“寄件人有義務按照約定時間償付所欠本公司的運費，不得以理賠尚未結束為由拒付，亦不得擅自從所欠運費中直接扣除?！?BR> 針對快遞業(yè)存在的以上問題，我們提出以下幾點建議：
強化企業(yè)內部規(guī)制。一是提高快遞人員的從業(yè)門檻，嚴把入門關。樹立以人為本的發(fā)展理念，通過考試招聘等形式吸納素質高能力強的職工，加強服務人員的思想教育及業(yè)務知識培訓。二是提高企業(yè)商業(yè)信譽，嚴把服務關。快遞企業(yè)應進一步完善自身的運營機制使客戶服務水平跟上消費者的需求，要加強對貨運產品全過程和各環(huán)節(jié)的跟蹤服務，建立完善的內部管理制度，充分重視客戶的需求，不斷提升企業(yè)形象。三是提高設備更新能力，嚴把過程關?，F(xiàn)階段由于我國快遞服務的設備比較陳舊相對落后，這大大制約著快遞服務的運營速度，由于網(wǎng)絡加盟模式使得快遞企業(yè)管理比較松散，快遞服務質量得不到保障，同時資金、技術、人才、設備的缺乏也限制了客服水平的進一步提升，電子等科技產品的網(wǎng)購也對快遞企業(yè)的檢測能力給以考量，因此更新快遞服務的設備迫在眉睫。四是提高糾紛處置能力，嚴把售后關。首先,快遞服務公司應該對提供服務過程中不規(guī)范的行為進行自查,在整個快遞流程中，存貨、搬運、發(fā)送時做到嚴格對照檢查，避免送錯和誤送，避免貨物損壞。當快遞業(yè)務出現(xiàn)問題時，快遞公司要勇于承擔責任，認真分析原因，并積極履行賠償責任，完善服務糾紛的解決機制。其次,快遞企業(yè)針對消費者投訴較多的、明顯不合法不合理的內容,如限制賠償、免除自身責任加重對方責任等條款加以修改，提高自糾能力。
強化外部行政監(jiān)管。一是嚴把主體準入關。嚴格按照有關法律、法規(guī)的規(guī)定受理和審查從業(yè)申請人提交的申請材料，嚴格審查快遞執(zhí)業(yè)人員資格以及經營場地情況，對早期未取得許可證的經營企業(yè)責令整改，拒不改正的予以吊銷。二是嚴把規(guī)范經營關。著力建立長效監(jiān)管機制，強化快遞經營主體監(jiān)管，堅決取締“黑快遞”，督促快遞經營者證照齊全并亮照經營;強化行政指導，針對快遞服務市場的現(xiàn)狀制定措施，引導企業(yè)增強誠信意識，規(guī)范經營行為;強化格式合同使用，認真審查目前快遞服務市場中常見的格式合同，著力清理“霸王條款”、模糊條款，對快遞業(yè)契約條款實行備案制，定期對快遞業(yè)務合同條款進行點評，積極推廣使用快遞服務合同示范文本;強化消費維權快速反應能力，及時受理消費申投訴和舉報，強力推行快遞物品保價賠償制度，不斷提高快遞企業(yè)提升解決消費糾紛的能力。三是嚴把行業(yè)自律關。建議由郵政牽頭，成立快遞行業(yè)協(xié)會，加強行業(yè)內部管理，規(guī)范經營行為，交流業(yè)務經驗，協(xié)調業(yè)務糾紛，共同維護快遞行業(yè)健康發(fā)展。四是嚴把監(jiān)督懲戒關。目前快遞行業(yè)監(jiān)管制度還不完善，現(xiàn)階段我國快遞業(yè)存在服務標準混亂、收費混亂。作為快遞業(yè)的主管部門-郵政主管部門，一方面應加大對《郵政法》、《快遞業(yè)務經營許可管理辦法》、《快遞業(yè)服務標準》等法律、法規(guī)的宣傳力度，監(jiān)督其依法取得快遞服務經營資格，并守法經營，對非法經營者加大懲處取締力度，另一方面應著力規(guī)范行業(yè)標準，有效遏制標準亂收費亂的行為;建立從業(yè)人員備案制，規(guī)范企業(yè)用工行為，通過工資、保險、績效獎金等激勵手段，實現(xiàn)人員相對穩(wěn)定，通過教育培訓、人文關懷等企業(yè)文化，實現(xiàn)人員素質提升;建立快遞業(yè)懲罰糾錯機制，必要時以交納從業(yè)保證金的形式為消費者承諾并實行先行賠付，盡量減少遺漏、失誤或故意拆件等問題發(fā)生，保證服務安全性、快速性。
強化消費綜合教育。在選擇快遞服務時，最好選擇規(guī)模較大、網(wǎng)絡健全的快遞公司，接受服務前應認真核查公司經營是否合法，信譽是否良好，不能只考慮價格因素;在選擇快遞方式上，要根據(jù)貨物質量、大小、價格等決定是否需要保價，并根據(jù)物品實際價值簽訂“等額保價”合同，明確違約責任;在填寫快遞單據(jù)時，要盡量注明貨物的真實詳細情況，認真閱讀貨單上的承諾、委托單背面的合同約定，如發(fā)現(xiàn)對消費者不公平的條款，應及時選擇其他快遞公司，避免自己的物品受損失后退賠困難。對于網(wǎng)絡購物、電視購物過程中附帶的快遞服務，要向賣家了解清楚是哪一家快遞公司負責貨物投遞，其服務標準和服務內容是什么，尤其要注意“先驗貨再簽收”，避免“先簽收后驗貨”發(fā)現(xiàn)貨物缺少、破損難以維權。
強化快遞糾紛賠償執(zhí)行力?！多]政法》第84條規(guī)定：郵政企業(yè)是指中國郵政集團公司及其提供郵政服務的全資企業(yè)，控股企業(yè)?！多]政法》第45條規(guī)定：郵政普遍服務業(yè)務范圍以外的郵件損失賠償，適用有關民事法律規(guī)定。而《合同法》是我國民事基本法之一，是民法通則的特別法，因此快遞企業(yè)與消費者實際是一種承運合同關系，應當適用《合同法》按照實際損失進行賠償。筆者建議相關部門厘清這種法律關系并予以明確，便于消費者遇到此類糾紛有明確的法律依據(jù)。
快遞調研報告篇十三
摘要：
大學生是快遞服務的新生客戶群體，對快遞服務的需求日漸增長，通過調查幾所高校校園快遞用戶的滿意度，總結校園快遞客戶的總體特征和快遞服務業(yè)的普遍問題，向快遞公司提出可行的改進方案。
關鍵詞：校園用戶；快遞；滿意狀況。
快遞在近幾年越來越深入人們的生活，目前開展快遞即速遞業(yè)務的企業(yè)有中國郵政旗下的中國郵政速遞物流有限公司，及其他的民營快遞公司。
隨著快遞業(yè)務深入校園，大學生日漸成為快遞服務的主要消費群體。由于大學生使用快遞的目的和需求具有多樣性和特殊性，針對該特點，快遞公司采取了更靈活的服務方式。當快遞日益成為校園生活中的一部分，學生們對于快遞服務也有了新的期望。他們的滿意度直接影響著快遞公司在校園用戶中的形象與聲譽。因此有必要研究校園快遞用戶的滿意狀況，同時提出對快遞服務行業(yè)的建議。
有效問卷數(shù)量及調研結果顯示，使用快遞的校園用戶以女生為主，男女生在使用頻率上的差別很大；快遞使用的主要原因是網(wǎng)購，這與快遞的飛速擴張是源自電子商務特別是網(wǎng)購的迅猛發(fā)展分不開的。
調查結果中顧客普遍滿意的快遞公司具有配送速度快、工作人員服務態(tài)度好、價格低廉、貨物送達安全等優(yōu)點。綜合所有快遞公司來看，在配送速度和工作人員的服務態(tài)度上比較好，在物品包裝方面，大家普遍滿意度較低。取送貨地點的固定性和離校距離以及工作人員的服務態(tài)度直接影響著顧客的心情，也影響著顧客以后的選擇。
校園用戶選擇快遞服務時考慮的主要因素調查發(fā)現(xiàn)，配送速度最受關注，6.61%的被調查者選擇了這一選項，貨物安全送達、價格、收發(fā)人員服務態(tài)度緊隨其次，包裝方式是用戶選擇快遞服務時顧慮程度最小的因素。將影響選擇的因素與性別作交叉分析發(fā)現(xiàn)，女生對是否送貨上門的重視程度大大高于男生，同時對配送速度的要求也高于男生。
遇到遞送延遲、物品受損、服務人員態(tài)度差等問題時，只有23%的被調查者選擇向快遞公司投訴，11%選擇與工作人員理論但不會投訴，幾乎40%的被調查者選擇了不投訴但再不使用該公司的服務。曾對快遞公司進行投訴的用戶僅有少數(shù)得到了滿意的解決，大部分投訴者對快遞公司的解決并不滿意，近三成投訴者沒有得到快遞公司的任何解決。可見，校園用戶很少采取積極的維權手段的原因可能是快遞公司對投訴處理的低效、消極，由此也發(fā)現(xiàn)校園快遞用戶缺乏有效、合理的維權渠道。
結論與建議。
隨著電子商務特別是網(wǎng)購的迅猛發(fā)展，快遞業(yè)也得到了飛速的擴張。大學校園里出現(xiàn)“快遞熱”也就不足為怪了。通過本次調查，對校園快遞的使用情況和用戶滿意狀況有了基本了解，從中可以得出一些基本結論。
不同性別、不同年齡段的用戶在使用快遞的頻率、偏好方面有差異，例如女生經常網(wǎng)購，使用快遞頻繁，對送貨安全性等要求較高?？爝f使用在大學校園里具有普遍性，網(wǎng)購是目前校園用戶使用快遞的主要用途。
大學生群體總體上對校園快遞的服務比較滿意，某幾家快遞公司在快遞的價格、收發(fā)人員態(tài)度、貨物安全送達三項因素上得到了校園用戶的肯定。盡管如此，目前用戶認為最不滿意的因素恰恰也是這三項；同時這三項因素在用戶評價快遞公司服務時占據(jù)了較高的比重。綜合分析可知，這三方面的改善應該作為快遞公司有效優(yōu)化服務質量、提高用戶滿意度的重點。
當對快遞服務不滿時，校園用戶很少采取積極的維權手段，而快遞公司對用戶投訴處理得不積極、低效率可能是這一現(xiàn)象的主要原因。
針對目前校園快遞的用戶使用和滿意度現(xiàn)狀，結合快遞服務行業(yè)整體的發(fā)展和存在的問題，提出以下建議：
1、快遞公司應加大宣傳推廣力度，并針對不同的受眾人群制定相應的推廣策略。
2、快遞公司應加強與電子商務的合作，并加快發(fā)貨速度，提升配送速度，完善物品包裝。通過快遞行業(yè)整體服務水平的提升，使網(wǎng)購的便利與快遞的便捷相結合，創(chuàng)造快遞與電子商務共贏的局面。
3、根據(jù)用戶滿意原因的調查，取貨地點成為評價服務滿意度的重要原因，對于快遞公司而言，應明確快遞在校園中的'具體取貨位置。并針對大型快件推出取送貨上門服務，直達學生宿舍樓。特別對于關注是否取送貨上門的女同學而言，提供快遞上門服務將會收到廣泛的歡迎，進而提升利潤。
4、加強快遞服務人員的培訓，改善快遞行業(yè)的服務態(tài)度，提升校園快遞用戶的整體滿意程度。
5、在價格方面，學生作為校園快遞的主要受眾群體，其經濟實力較為有限，對快遞價格較為敏感。但學生同時作為網(wǎng)購的主力軍，又是快遞的重要消費群體。所以快遞公司也可如移動“動感地帶”套餐一樣推出快遞服務套餐，在建立穩(wěn)定消費網(wǎng)的同時，獲取利潤，獲取雙贏。
制度建設，使用戶在郵寄快遞時能夠準卻的得知快遞到達的時間，而不是大概的時限。并采取24小時閃電發(fā)貨的策略，是貨物積壓，爆倉現(xiàn)象得以緩解，是貨物永遠在運送的路上，而不是在停留。
7、快遞公司對于投訴的處理，整體水平較低用戶滿意度較差。我們應該在加強服務意識提升的同時，完善制度建設是快遞服務有法可依、有章可循，快遞投訴有完善的處理機制與解決辦法。也可在適當時機推出快遞行業(yè)先行賠付策略，使消費者在消費之初權益就得到良好的維護。
快遞調研報告篇十四
12月22日20xx級物流管理專業(yè)學生在老師帶領下對農村快遞市場現(xiàn)狀進行了分組問卷調查，根據(jù)全體同學的調查結果得出以下報告：
我們一共完成問卷376份，從我們調查問卷統(tǒng)計的結果來看，使用農村快遞市的男女人數(shù)基本相同，分別為189人和187人；年齡以=25歲的青少年為主，為265人，其次是26-35歲的人群和36-45歲的人群，為51人和38人，=46歲的人數(shù)最少，人數(shù)為22人。調查問卷中顯示，有164人居住在農村，119人居住在縣城，93人則居住在鎮(zhèn)/鄉(xiāng)。被調查者的受教育程度以高中以上為主，為259人，小學及以下、初中、高中的人數(shù)分別為16人、47人、54人。在這376人中，有286人有外出務工或求學經歷，80人則沒有外出務工及求學經歷。在回收的調查問卷中，有228人選擇家附近有申通快遞公司，212人選擇圓通，176人選擇郵政，150人選擇中通，151人選擇韻達，還有69人選擇其他快遞公司。有305人選擇知道申通快遞，305選擇知道圓通快遞，325人選擇知道郵政快遞，270人選擇知道中通快遞，251人知道韻達快遞，還有129人還知道其他快遞公司。在被調查者所在區(qū)域中快遞網(wǎng)點的數(shù)量的問題上，有121人選擇有1-3個快遞網(wǎng)點，139人選擇有三個以上快遞網(wǎng)點，27人選擇沒有快遞網(wǎng)點，而89人選擇不清楚快遞網(wǎng)點的數(shù)量有89人。有201人選擇最近快遞點的距離在2公里以內，88人選擇最近快遞點距離在2-5公里，56人選擇距離在5公里以上，而34人則選擇不清楚。
在所有被調查人中，有30人每年不使用快遞服務，96人選擇使用1-3次快遞，350使用3次以上的快遞服務。有35人反應快遞從發(fā)貨至收貨需要3天，285人反應需要3-5天，55人反應需要大于5天時間。被調查者能接受快遞到貨時間2-3天的有163人，3-7天有204人，7-10天的有5人。在完成的調查問卷中，大家普遍能接受10元以內和10-20元的快遞費用，只有18人選擇可以接受20-50元的快遞費用。在使用農村快遞服務中，被調查者大多有快遞價格不規(guī)范、貨物損壞、時間長等不愉快快遞經歷，還有一部分人有沒有及時的短信通知和其他的不愉快經歷。大多數(shù)被調查者選擇快遞公司的標準為服務、速度、口碑和收發(fā)件距離近。大多數(shù)人都有網(wǎng)購經歷，只有38人從來沒有網(wǎng)購經歷。有網(wǎng)購經歷的人每年花費低于500元的有146人，500-1000元有117人，高于1000元的有105人。
在被調查人員中有217人來自河南，24人來自重慶，26人來自安徽，1人分別來自上海、山西、甘肅、遼寧、貴州、天津、吉林。湖南20人，2人分別來自山東、青海和廣東，四川9人，云南7人，河北38人，江蘇11人，新疆5人，寧夏4人。
（一）鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋較廣。隨著鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村快遞業(yè)務需求日益加大，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村快遞業(yè)發(fā)展迅猛。調查顯示，當前鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞業(yè)務覆蓋較廣，90%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有規(guī)模大小不一、經營模式多樣的快遞經營機構，包括辦理了營業(yè)執(zhí)照并取得營業(yè)許可的快遞企業(yè)及下屬分支機構和未在相關部門注冊備案的快遞代理點。
（二）業(yè)務數(shù)量較小。調查顯示，當前鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村對快遞業(yè)務需求還相對較少，在走訪的鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞中有80%的收發(fā)件平均每天不足30件，發(fā)件數(shù)平均每天僅為幾件。
（三）預期信心較強。盡管目前鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞業(yè)務數(shù)量較小且面臨諸多難題，但絕大多數(shù)從業(yè)者依然看好鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村快遞行業(yè)。他們認為，雖然當前業(yè)務量較小，但呈上升態(tài)勢的可能性很大。由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村人口眾多，市場潛力巨大，且受地理區(qū)位限制，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村部分商品實體店覆蓋率較低，使得鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村居民對網(wǎng)購的依賴高過城市居民，隨著國家出臺的快遞下鄉(xiāng)、西進等政策地推動，發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村快遞已是大勢所趨。
（一）經營不夠規(guī)范。調查顯示，雖然當前絕大多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)有快遞經營機構，但辦理了營業(yè)執(zhí)照并取得經營許可的數(shù)量很少。鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村快遞很少辦理營業(yè)執(zhí)照和取得經營許可，且其從業(yè)人員多數(shù)是在經營其它業(yè)務的同時兼營快遞業(yè)務，也無專門的店面和快遞員。
（二）服務質效不高。調查發(fā)現(xiàn)，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞為節(jié)約運輸成本，有時幾天才收發(fā)貨一次，而鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞除店主外基本沒有專職的快遞員，且很少提供派送上門服務，需消費者自行前去提取，收到件后也不能保證第一時間通知提取，使得本應快捷、高效、便民的快遞服務質量大打折扣。
（三）成本壓力過大。當前鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村快遞經營成本主要包括縣城到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的運輸成本、通訊費、房租等，其中縣城到鄉(xiāng)鎮(zhèn)過高的運輸成本是制約鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村快遞發(fā)展的關鍵。據(jù)調查，鄉(xiāng)鎮(zhèn)到縣城的運輸成本動輒幾十上百元，而一天的業(yè)務量就幾十件，一些偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)連油錢都不夠。調查中，一鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞營業(yè)部負責人反映，該店每月營業(yè)收入為4000元左右，而平均每天運輸成本就達60至70元，運輸成本占營業(yè)收入50%左右；而一些業(yè)務量較小的鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞運輸成本遠超過這個比例。
（四）行業(yè)競爭力較弱。鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞從業(yè)者反映，目前鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農村居民對于鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞還不夠信任，一些人在選擇鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務時較為謹慎；部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村居民認為鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞經營尚不規(guī)范，服務質效還較差，缺乏有效監(jiān)管，一旦出現(xiàn)快件損壞、丟失現(xiàn)象，自身合法權益得不到有效保障，出于安全考慮，他們更愿意選擇速度較慢、收費稍貴的郵政或縣城一級快遞。
（五）市場需求不旺。鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村快遞市場潛力巨大，但也存在人口居住分散，點多、面廣、線路長、單位運輸成本和派送成本較高等不利因素。當前，選擇鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞較多的人群基本為鄉(xiāng)鎮(zhèn)醫(yī)院、學校、單位工作人員和學生，其他人群鮮有涉及。一是受網(wǎng)絡基礎設施和網(wǎng)絡金融服務限制，還有部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農村居民不具備網(wǎng)購、網(wǎng)上支付條件；二是由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)勞務輸出量大，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農村的居民主要是婦女、老人、兒童，他們受教育程度較低、網(wǎng)購意識淡薄，對快遞業(yè)務需求較小。
（一）加大政策扶持引導。全面落實國家快遞下鄉(xiāng)有關政策，營造良好的政策環(huán)境，廣泛發(fā)動引導快遞民營企業(yè)向鄉(xiāng)村發(fā)展；研究探索符合鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村實際情況的發(fā)展模式，整合各方資源，減少資源浪費，降低快遞企業(yè)經營成本；不斷完善鄉(xiāng)村特別是農村網(wǎng)絡基礎設施和金融服務體系，保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村居民有條件享受便捷的網(wǎng)購服務。
（二）探索新型發(fā)展模式。積極探索構建以村委會、農家書屋、農村政務服務代辦點、農村綜合服務站等為載體的鄉(xiāng)村快遞服務平臺，并對所有快遞企業(yè)開放，實現(xiàn)“一店多家”經營；整合鄉(xiāng)村各種運輸資源，充分利用農村客運班線、貨運車輛搭載快件，促進鄉(xiāng)村快遞同交通運輸部門合作；研究推廣“快遞智能箱”提供收發(fā)快遞自助服務，從而降低經營成本，提高服務質效，實現(xiàn)多方互利共贏。
（三）強化行業(yè)監(jiān)督自律。主管部門要加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村快遞業(yè)務的監(jiān)管力度，定期走訪了解鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村快遞經營發(fā)展情況，全面掌握其經營中存在的問題，同時強化社會監(jiān)督，建立和暢通消費者投訴舉報渠道，對消費者反映的問題要及時受理、迅速查辦；加強對鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村快遞從業(yè)人員的指導和培訓，引導樹立誠信自律意識，切實提升服務水平，不斷提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村快遞服務質量。
根據(jù)調查結果的研究，我們可以了解到農村快遞市場的發(fā)展?jié)摿薮螅侥壳盀橹?，企業(yè)發(fā)掘的農村快遞市場利潤只是冰山一角。目前農村快遞市場的確存在著許多不可避免的缺陷，我們需要根據(jù)農村快遞行業(yè)目前發(fā)展現(xiàn)狀因地制宜、防微杜漸，以期求得快遞行業(yè)在農村市場的進一步發(fā)展，乃至成為快遞市場重要組成部分。而此次問卷調查涵蓋內容也有不足之處，調查項目也不夠完善，需要后來者進一步改進。
快遞調研報告篇十五
隨著科技的發(fā)展和社會的不斷進步,室內空間作為人們生活的主體,使得人們對居住、工作等室內環(huán)境的設計提出了更高的要求,而且早已從對物質享受的片面追求轉向對精神生活的更多關注和需求。當今室內設計呈現(xiàn)以下幾種主要發(fā)展趨勢和動態(tài)。
室內設計作為新興的一個設計領域,同其它姊妹藝術一樣,目前同樣面臨著如何繼承與創(chuàng)新的問題.室內設計和其它藝術所不同的是,它不僅要求設計師在設計思想觀念、設計形式、風格上不斷創(chuàng)新,同時伴隨著人類社會的發(fā)展,科學技術的進步,新材料、新工藝的不斷出現(xiàn),從本質上講,也推動了室內設計的發(fā)展.正因如此,室內設計從無到有,發(fā)展到現(xiàn)代多種設計手法和流派的產生,都證明了室內設計經歷了由傳統(tǒng)到現(xiàn)代的演變過程.我國正式興辦室內設計這門學科,歷史較短,在設計理論,工藝技術,以及材料方面的發(fā)展與運用,都處在初級階段,所設計出的作品,絕大部分停留在摹仿上.但隨著我國科學技術的發(fā)展,人們審美能力的提高,這種現(xiàn)狀決不應該成為我國今后室內設計發(fā)展的'主流,那么如何發(fā)展我國的室內設計呢?我認為:只有在繼承和發(fā)展傳統(tǒng)的基礎上,才能使我國的室內設計屹立于世界之林,創(chuàng)造出具有中國特色的優(yōu)秀設計作品.這是一個嶄新的時代，也是一個充滿競爭。機遇，挑戰(zhàn)，優(yōu)勝劣汰的時代。
是時代適應自己還是自己時代？恩格斯告訴所有青年人：在、要最充分地適應自己的時代。因而，對于即走出象牙塔的時代青年們，面臨的是青春的蛻變和快擇。天高任鳥飛，海闊憑魚躍。然而，隨著日益嚴峻的就業(yè)形勢，新一輪的大學生就業(yè)潮野接踵而。從畢業(yè)到就業(yè)，已然成為大學里最后一門必修課的課程，也是最后的戰(zhàn)役。如何從勢如洪水的就業(yè)大軍中殺出一條血路，畢業(yè)生不得不要面對的人生命題。
我們必須要清醒人事大的是：日益增長的勞動率，分布失衡的就業(yè)局面，消化不良的勞動市場，就業(yè)局勢風云莫測。當前就業(yè)形勢下，一方面是大學生找工作難。另一方面是企業(yè)求賢若渴，表面看起來是兩相矛盾，卻是我們必須正式哦的現(xiàn)實。面對這些挑戰(zhàn)，政府關注，社會關注，家庭關注。許多增有抱負，富有理想的大學畢業(yè)生，感到焦慮和迷惘。對于室內行業(yè)的就業(yè)市場分析：我個人認為室內設計人才目前已飽滿，買房子的人很多，但很對人都沒想過請設計師設計的想法，自己的房子自己裝修，隨著時代的發(fā)展，人們的文化知識已逐漸提高，對高科技的掌握，對新信息的敏感都非常高，所以很多人都自己裝修自己的房子。那些材料市場都有買材料免費給設計等銷售手段，這樣讓設計師的發(fā)展空間更小。而且很多買房子的人很多都花費半生的積累甚至很多是貸款買房的，所以他們不會花費錢去請設計師設計房子。
室內設計行業(yè)可以說成是高端行業(yè)，需要過硬的專業(yè)知識。知識系統(tǒng)實用，專業(yè)特長突出。具備了深厚美術素養(yǎng)、扎實理論基礎、超強手繪及電腦表現(xiàn)技法，熟悉實戰(zhàn)流程的精英畢業(yè)生才能深受行業(yè)青睞。因為室內空間關系到個人安全，責任重大，所以在設計的過程中不能有一點差錯。
快遞調研報告篇十六
xx師范學院在校學生作為大學生消費市場的一部分，使得快遞行業(yè)得到了進一步的繁榮。因此，我們以校園快遞狀況為主題，對我校周圍快遞進行了隨機調查，希望通過調查能夠真切的了解校園快遞現(xiàn)狀。
有關xxxx學?？爝f現(xiàn)狀的調查。
了解校園快遞的現(xiàn)狀，并在此基礎上發(fā)現(xiàn)總結分析快遞發(fā)展存在的問題、快遞公司應該改進的地方以及提出解決問題的方針。
隨機抽樣調查、面談。
xx師范學院是一所省屬普通本科高校,位于xx市川匯區(qū)文昌大道，在校本科生22000余人，教職工1318人。
xx師范學院作為一所高等院校，全校師生較多，市場較大，所以說周邊的快遞也十分多，我們大概選取了幾家有代表性的快遞作為調查對象，其中包括申通、韻達、天天等在內的七家快遞。
下面是七家快遞的基本情況：
綜上分析可以看出，日均發(fā)貨量以申通、圓通居上，其次是韻達、天天、匯通，郵政和國通最少。與幼師相比，則是韻達、天天、匯通較多，申通卻并不多，可見市場門面也占有一定的重要性。另外由于師生男女比例不同，所以總類比例則多以服裝居多。
從快遞運營體系來看，申通比較重視校園市場的營銷，尤以其有固定門面為特點，可以上門自取件，所以同學們可以自由安排取件時間，增加客戶的信任度和安全感。但是，申通的要價相對較高。
1）代理點多而雜。
針對上述快遞公司代理點的所在地，校園快遞顯現(xiàn)出多而雜的特點。代理點數(shù)量雖多，但由于租金問題，店家往往選擇施工簡易房或與其他商鋪共同租用很小的店面來維持日常的經營。地方狹窄簡陋，師生難以對其產生信賴感；貨物擺放零亂無序，給師生造成以易丟失，安全系數(shù)不高的感覺。
2）不穩(wěn)定性大。
單個代理點由于現(xiàn)有的市場份額有限，所賺取的利潤同樣有限，而在租金和人工費等成本的開支下，凈利潤額就相對不高的情況。在這種大的背景下，各代理點就會出現(xiàn)經常性換址或經常性更換代理人，乃至于更換營業(yè)業(yè)務的情況。
大量的快遞服務在方便了廣大師生的同時，也帶來了不少的問題。1）周圍環(huán)境較差。大部分快遞都集中聚集在學校門口，同學們拆封后經常隨手把包裝丟棄在門口，導致大量的垃圾散落在校門口。2）快遞人員服務態(tài)度時好時壞。因為學校是快遞行業(yè)的巨大市場，學校周圍的快遞每天的單子都比較多，所以各快遞也都不把服務態(tài)度作為提高其競爭力的手段。3）寄送物品時收費高而且標準不統(tǒng)一。校園快遞面對的是學生，很多同學都認為快遞收費不太合理4）對快件不太負責，經常出現(xiàn)破損件?？爝f最重要的就是要在快、準的基礎上還要保障物品的安全，但在安全這一方面還是有很大不足。
為了促進快遞行業(yè)更好的服務大家，使得其更好的發(fā)展。我們針對存在的問題從不同的方面提出了幾點解決方案。
1)針對快遞公司根據(jù)對快遞公司的調查發(fā)現(xiàn)，有相當大部分的表示，校園快遞模式需要改變?，F(xiàn)有的房屋租金較高，而主營業(yè)務主要為發(fā)件至師生處賺取的相當于“代運費”的數(shù)額有限的金錢。而一旦經營時間變長，很容易發(fā)生虧損的情況，如不改善，就很再在這個市場生存。
2)針對派件員快遞公司應該著眼于長遠發(fā)展，不能只拘泥于現(xiàn)狀，要始終將顧客的利益放在第一位。所以要對派件員進行培訓和指導，提高其服務素質，不光要及時把貨物送到，而且要保證物品的完整性，盡量不出現(xiàn)破損件。同時要改善派件員的服務態(tài)度。
3)針對學校學校的校園秩序是其必須規(guī)范的。而雜亂無章的快遞公司代理點，極易給校園環(huán)境的穩(wěn)定造成不安定的因素，因而新的校園快遞模式是必要的。
4)針對師生通過對在校師生的走訪，絕大多數(shù)希望在提、派送貨物及時性、降低價格和改善服務態(tài)度方面進行改善。
5)基于高校校園快遞的上述現(xiàn)狀，我們提出了一種將現(xiàn)有校園快遞資源整合、優(yōu)化的新模式：在高校校園設立一“校園快遞中心”，與各快遞公司簽署合作協(xié)議，統(tǒng)一接收各快遞公司郵件，進行分配管理，從中收取中轉費用；并針對師生拓展送貨上門、寄送業(yè)務、個性化服務等。該模式的產生符合校園市場的發(fā)展規(guī)律，是校園市場快遞行業(yè)發(fā)展的迫切需要。
通過此次調查，我們了解了快遞工作的一些基本情況，我們發(fā)現(xiàn)由于現(xiàn)代快遞飛速發(fā)展，中國的快遞業(yè)也有了飛快的發(fā)展，但由于中國的快遞最后發(fā)展，我們的快遞公司規(guī)模比較小，快遞公司的功能不全。但實際上我國的快遞業(yè)是先進的，落后的是我們很多的快遞公司，他們的運作不合格，本身也有企業(yè)提升和產業(yè)提升的問題，相信經過幾年的整合，在全國一定能真正形成上百個在國內和國際上有影響力的快遞公司。
快遞調研報告篇十七
家銷售商購買商品，從訂單生成至收到貨，往往僅需要短短幾天的時間?？梢哉f快遞業(yè)在很大程度上促進了網(wǎng)購的迅速發(fā)展。相反，網(wǎng)購的發(fā)展也促進了快遞行業(yè)的規(guī)模發(fā)展。一個行業(yè)的興起必然會出現(xiàn)多多少少的問題，接下來我們可以通過調查了解寧波市快遞市場的發(fā)展狀況及存在的問題，以把握其未來的發(fā)展前景；通過了解大眾對快遞的認識度及認知度，進行完整的市場調研及評估；通過大眾對快遞業(yè)的反映分析快遞業(yè)目前存在的問題進而提出解決問題的方案。
針對目前寧波市快遞行業(yè)在社會當中所起作用和運行情況，我們設置的問卷中包含有多個問題，其中主要是大眾對快遞的理解認識、快遞的態(tài)度和快遞業(yè)當前存在的問題的問答以及快遞業(yè)的發(fā)展前景的探討。
2.1調研對象：學生，公務員，經商人士，企事業(yè)單位等。
2.2調研過程。
首先我們組經過幾周的努力在老師的幫助下認真做出了調研問卷，其中包括快遞調研的31個重要問題。接下來進行了小范圍的調研，我們從中發(fā)現(xiàn)了調研問卷的一些問題，認真修改之后，做出了比較完整的問卷，為了更全面的了解當今快遞對社會的影響和快遞本身存在的問題，我們組進行問卷調研，調研的范圍是社會各類人士，最后成功獲得40份完整調研問，然后進行數(shù)據(jù)整理分析。
針對目前快遞行業(yè)在社會當中所起作用和運行情況，我們設置的問卷中包含有多個問題，其中主要是大眾對快遞的理解認識、快遞的態(tài)度和快遞業(yè)當前存在的問題的問答以及快遞業(yè)的發(fā)展前景的探討。
2.4調研目的。
通過調查了解快遞市場的發(fā)展狀況及存在的問題，以把握其未來的發(fā)展前景；通過了解大眾對快遞的認識度及認知度，進行完整的市場調研及評估；通過大眾對快遞業(yè)的反映分析快遞業(yè)目前存在的問題進而提出解決問題的方案。
本次調研問卷設計了多項選擇問題、單項選擇問題，問卷采用第二人稱方法提問，每個問題的設計都有若干選項供選擇。先列被調查者較熟悉的問題，再列較生疏的問題；先問了一般性問題，然后再問了比較深入的問題。由于我們小組有四名成員，我們采用個人單獨調研，這樣不僅提高調研效率，而且調研范圍廣闊參考價值，最后所有問卷匯總分析。
3.調研結果數(shù)據(jù)分析。
體了解快遞的，經商人士大多數(shù)是通過電視廣告了解快遞的，企事業(yè)單位人士中幾乎沒有人是通過傳單了解快遞的其他3項比例均衡。從中我們可以看出學生、公務員、企事業(yè)單位的人大多通過網(wǎng)絡媒體了解快遞，隨著網(wǎng)絡科技的覆蓋，上網(wǎng)的人越來越多，人們更容易從網(wǎng)絡了解一些事情，這三類人比較經常接觸電腦網(wǎng)絡，從網(wǎng)上了解快遞也是顯而易見的。經商人士一般年齡在四十至六十之間的人比較多，這類人士一般對網(wǎng)絡媒體了解比較少，反而對電視新聞比較關注，通過電視廣告了解快遞的人數(shù)相對就多了。總體看來，大多數(shù)人都是通過網(wǎng)絡媒體了解快遞的，電視廣告次之，通過朋友介紹了解的較少，傳單最少。這與當前的社會發(fā)展也有非常密切的關系。
想確實是這樣，隨著網(wǎng)上購物的出現(xiàn)快遞可以說成了網(wǎng)購必不可少的一個環(huán)節(jié)，快遞承擔了接受派送貨物的重要角色，可以說網(wǎng)上購物帶動了快遞行業(yè)的迅速發(fā)展，說快遞方便了千萬用戶是毋庸置疑的。從表中我們還可以看出學生中幾乎沒人選擇快捷作為選擇快遞的理由，仔細分析可能有這些方面：首先，學生大多數(shù)人用快遞是用于網(wǎng)上購物，網(wǎng)上購物現(xiàn)如今已經非常普遍,經常出現(xiàn)爆倉現(xiàn)象，這就導致物品不能全部都準時送到他們手中，最終快遞也變成慢遞了。經商人士不少一部分人認為快捷是他們選擇快遞的理由，這也不足為奇，商人為客戶運送貨物就是為了更加方便快捷的把貨物運到客戶手中，對商人來說時間就是金錢。不同的人選擇快遞的理由不同，總體上還是有一定的側重。
取代了它。從表中我們很清楚地看出不論是學生、公務員還是經商人士、企事業(yè)單位人士幾乎沒人用快遞寄存信函，可以說移動電話完全取代了傳統(tǒng)的郵遞信函。從表格中還可以清楚地看出，包裹是絕大多數(shù)人們的寄存物品。學生中有很大一部分使用快遞寄存包裹，學生網(wǎng)上購物的比較多，網(wǎng)上購物已經成為一種時尚，網(wǎng)上購物非常方便而且有相對店面里的物品便宜一些，同時帶動了快遞的發(fā)展。我們還可以從表中看出在公務員中使用快遞寄存文件的占到一半，這是因為公務員的職業(yè)因素決定的，公務員作為政府機關人員，經常用快遞寄存一些文件也是正常的事。
供不應求，市場上出現(xiàn)大大小小的快遞公司、物流中心等等，
這就導致快遞業(yè)的魚龍雜混。結果，快遞業(yè)的服務就明顯跟不上，尤其是服務態(tài)度方面有很大問題，快遞員的素質偏低，沒有責任心也是屢見不鮮。從表中可以很明顯的看出大多人對快遞員的服務態(tài)度評價是一般般平平常常，同時還有不少人認為快遞員的服務態(tài)度比較差，可以看出快遞業(yè)還存在嚴重的問題，服務質量了低下勢必對快遞業(yè)的發(fā)展造成一定的影響。點高。經過調查我們發(fā)現(xiàn)順豐快遞的收費普遍偏高，但是送貨速度相對較快，一般不會出現(xiàn)延誤現(xiàn)象，其他的申通、中通、圓通等就顯得較慢了，中國郵政收費標準一般中規(guī)中矩。其他的一些小型民營公司就更加的無法達到標準了，這些公司一般做一些大的公司代理快遞，明明接不了那么多的訂單，強行接受結果導致送貨很慢。
一買的物品這星期一才收到，這種現(xiàn)象已是屢見不鮮，出現(xiàn)這種情況原因有多種可能在物流分揀的某個環(huán)節(jié)由于一線操作人員的疏忽而造成的漏發(fā)錯發(fā)；物流班車、航班、火車等在途中因特殊原因而造成延誤晚點；貨物其實早就送到目的地了，由于某些派送點人手、車輛安排緊張或天氣原因造成遲遲未能到達收貨人手中；還有就是出現(xiàn)爆倉現(xiàn)象，一些小的快遞公司接收訂單過多，短時間內無法送出。從表中可以看出快遞業(yè)目前的送貨速度確實一般，還是有待提升，出現(xiàn)這種狀況沒有政策的宏觀調控，僅靠極個別公司的改變是不行的。
單位人士對快遞要求送貨上門的比較多，送貨上門顯然很大的方便了大眾，送貨上門也是檢測快遞行業(yè)服務態(tài)度的一方面，現(xiàn)在有一些快遞公司要求送貨上門，但很少有快遞員做到，大多是到固定地點自己來取。其次是財產安全保險服務也占很大比例，不論是誰都不希望自己的貨物被損壞或者丟失，因而財產安全保險服務也變成廣大用戶所需求的一項增值服務。另外，我們還從表中看出代收代簽服務在學生和經商人士中幾乎沒有人選擇，這主要是快遞寄送的物品所決定的商人一般使用快遞物流運送大批量的物品，讓別人代收代簽顯然不太安全，畢竟責任很重。學生一般課余時間比較多基本不需要別人代簽代收。
快遞調研報告篇十八
快遞在近幾年越來越深入人們的生活，目前開展快遞即速遞業(yè)務的企業(yè)有中國郵政旗下的中國郵政速遞物流有限公司，及其他的民營快遞公司。
隨著快遞業(yè)務深入校園，大學生日漸成為快遞服務的主要消費群體。由于大學生使用快遞的目的和需求具有多樣性和特殊性，針對該特點，快遞公司采取了更靈活的服務方式。當快遞日益成為校園生活中的一部分，學生們對于快遞服務也有了新的期望。他們的滿意度直接影響著快遞公司在校園用戶中的形象與聲譽。因此有必要研究校園快遞用戶的滿意狀況，同時提出對快遞服務行業(yè)的建議。
有效問卷數(shù)量及調研結果顯示，使用快遞的校園用戶以女生為主，男女生在使用頻率上的差別很大；快遞使用的主要原因是網(wǎng)購，這與快遞的飛速擴張是源自電子商務特別是網(wǎng)購的迅猛發(fā)展分不開的。
調查結果中顧客普遍滿意的快遞公司具有配送速度快、工作人員服務態(tài)度好、價格低廉、貨物送達安全等優(yōu)點。綜合所有快遞公司來看，在配送速度和工作人員的服務態(tài)度上比較好，在物品包裝方面，大家普遍滿意度較低。取送貨地點的固定性和離校距離以及工作人員的服務態(tài)度直接影響著顧客的心情，也影響著顧客以后的選擇。
校園用戶選擇快遞服務時考慮的主要因素調查發(fā)現(xiàn)，配送速度最受關注，6.61%的被調查者選擇了這一選項，貨物安全送達、價格、收發(fā)人員服務態(tài)度緊隨其次，包裝方式是用戶選擇快遞服務時顧慮程度最小的因素。將影響選擇的因素與性別作交叉分析發(fā)現(xiàn)，女生對是否送貨上門的重視程度大大高于男生，同時對配送速度的要求也高于男生。
遇到遞送延遲、物品受損、服務人員態(tài)度差等問題時，只有23%的被調查者選擇向快遞公司投訴，11%選擇與工作人員理論但不會投訴，幾乎40%的被調查者選擇了不投訴但再不使用該公司的服務。曾對快遞公司進行投訴的用戶僅有少數(shù)得到了滿意的解決，大部分投訴者對快遞公司的解決并不滿意，近三成投訴者沒有得到快遞公司的任何解決?？梢姡@用戶很少采取積極的維權手段的原因可能是快遞公司對投訴處理的低效、消極，由此也發(fā)現(xiàn)校園快遞用戶缺乏有效、合理的維權渠道。
結論與建議。
隨著電子商務特別是網(wǎng)購的迅猛發(fā)展，快遞業(yè)也得到了飛速的擴張。大學校園里出現(xiàn)“快遞熱”也就不足為怪了。通過本次調查，對校園快遞的使用情況和用戶滿意狀況有了基本了解，從中可以得出一些基本結論。
不同性別、不同年齡段的用戶在使用快遞的頻率、偏好方面有差異，例如女生經常網(wǎng)購，使用快遞頻繁，對送貨安全性等要求較高?？爝f使用在大學校園里具有普遍性，網(wǎng)購是目前校園用戶使用快遞的主要用途。
大學生群體總體上對校園快遞的服務比較滿意，某幾家快遞公司在快遞的價格、收發(fā)人員態(tài)度、貨物安全送達三項因素上得到了校園用戶的肯定。盡管如此，目前用戶認為最不滿意的因素恰恰也是這三項；同時這三項因素在用戶評價快遞公司服務時占據(jù)了較高的比重。綜合分析可知，這三方面的改善應該作為快遞公司有效優(yōu)化服務質量、提高用戶滿意度的重點。
當對快遞服務不滿時，校園用戶很少采取積極的維權手段，而快遞公司對用戶投訴處理得不積極、低效率可能是這一現(xiàn)象的主要原因。
盡管用戶對短信通知和電話通知的傾向程度差距較大，而兩種方式在實際情形中也各有利弊，快遞公司可以考慮將之定為免費增值服務，由用戶選擇，以便于更好地服務用戶。至于收費增值服務，校園用戶目前對此接受程度不高，快遞公司在改善服務或推出新服務時要充分控制成本，考慮校園用戶的心理特殊性。
針對目前校園快遞的用戶使用和滿意度現(xiàn)狀，結合快遞服務行業(yè)整體的發(fā)展和存在的問題，提出以下建議：
1、快遞公司應加大宣傳推廣力度，并針對不同的受眾人群制定相應的推廣策略。
2、快遞公司應加強與電子商務的合作，并加快發(fā)貨速度，提升配送速度，完善物品包裝。通過快遞行業(yè)整體服務水平的提升，使網(wǎng)購的便利與快遞的便捷相結合，創(chuàng)造快遞與電子商務共贏的局面。
3、根據(jù)用戶滿意原因的調查，取貨地點成為評價服務滿意度的重要原因，對于快遞公司而言，應明確快遞在校園中的具體取貨位置。并針對大型快件推出取送貨上門服務，直達學生宿舍樓。特別對于關注是否取送貨上門的女同學而言，提供快遞上門服務將會收到廣泛的歡迎，進而提升利潤。
4、加強快遞服務人員的培訓，改善快遞行業(yè)的服務態(tài)度，提升校園快遞用戶的整體滿意程度。
5、在價格方面，學生作為校園快遞的主要受眾群體，其經濟實力較為有限，對快遞價格較為敏感。但學生同時作為網(wǎng)購的主力軍，又是快遞的重要消費群體。所以快遞公司也可如移動“動感地帶”套餐一樣推出快遞服務套餐，在建立穩(wěn)定消費網(wǎng)的同時，獲取利潤，獲取雙贏。
制度建設，使用戶在郵寄快遞時能夠準卻的得知快遞到達的時間，而不是大概的時限。并采取24小時閃電發(fā)貨的策略，是貨物積壓，爆倉現(xiàn)象得以緩解，是貨物永遠在運送的路上，而不是在停留。
7、快遞公司對于投訴的處理，整體水平較低用戶滿意度較差。我們應該在加強服務意識提升的同時，完善制度建設是快遞服務有法可依、有章可循，快遞投訴有完善的處理機制與解決辦法。也可在適當時機推出快遞行業(yè)先行賠付策略，使消費者在消費之初權益就得到良好的維護。
快遞調研報告篇十九
“您好，某某快遞，請在上午11點到下午5點30之前到學校南門領取包裹??”類似這樣的短信對于大學內不少同學來說再熟悉不過了，“校園快遞”已成為校園生活中必不可少的一部分。目前，在大學內提供服務的快遞公司主要有申通快遞、圓通快遞、中通快遞、韻達快遞等等，這些公司一般在大學校園內均設有業(yè)務代理點，為校園內師生收發(fā)快遞提供了極大便利。據(jù)了解，校內的快遞主要來自兩個方面：一類是網(wǎng)上購物，相較于實體店購物，網(wǎng)購價格更低廉，挑選的方式更便捷、范圍更廣泛，成為不少大學生首選的購物方式，這也是促進校園快遞業(yè)迅速發(fā)展的主要原因。另一類是來自家人的快遞，在各所大學里，幾萬名師生來自祖國各地，一些生活必需品由家人通過快遞寄送較為安全便捷，寄來的包裹主要內容包括衣服、被子、書籍等等。
雖然很多的物流公司已經在各大學校園開展業(yè)務，并有不少物流公司設點，其數(shù)量雖已接近于飽和狀態(tài)，但還遠遠沒有達到供大于求的地步。據(jù)調查得知，師生了解物流公司的主要途徑為網(wǎng)上購物。在電子商務平臺日趨完善的今天，網(wǎng)購熱潮勢必愈演愈熱，而其帶來的將不僅是廣闊的市場需求更是在校園物流下的無限商機。據(jù)調查得知，現(xiàn)今物流公司雖然已經開始了校園內的物流業(yè)務，但大都不太重視校園快遞業(yè)務，其運營模式和盈利能力還處于摸索階段。
1.本次調研目的是了解學生的申通、圓通、中通、ems等快遞使用現(xiàn)狀，并在了解現(xiàn)狀的基礎上發(fā)現(xiàn)總結影響快遞發(fā)展的各方面因素、學生消費群體對快遞各方面因素的評價以及快遞公司應該改進的地方。
2.調研時間：20xx年12月24日。
3.調研對象：各大校園部分學生。
4.分析方法：數(shù)據(jù)分組、分配數(shù)列、統(tǒng)計圖、總量指標、相對指標、平均指標、標志變異指標、針對參數(shù)做區(qū)間估計和假設檢驗、相關系數(shù)、回歸分析等共同進行數(shù)據(jù)分析。
本研究于20xx年12月24日晚上進行了問卷的編制，25日晚上正式對問卷進行發(fā)放并收回，其中，紙質問卷30份，網(wǎng)絡電子問卷17份，共47份，回收紙質問卷28份，網(wǎng)絡電子問卷12份，共40份，有效紙質問卷38份，網(wǎng)絡電子問卷12份，共40份。本文使用spss工具，結合數(shù)據(jù)分組、分配數(shù)列、統(tǒng)計圖、總量指標、相對指標、平均指標、標志變異指標、針對參數(shù)做區(qū)間估計和假設檢驗、相關系數(shù)、回歸分析等共同對校園快遞問卷進行數(shù)據(jù)分析。
1.網(wǎng)購的規(guī)模及能力。
1)網(wǎng)購學生占全體學生比例在規(guī)模為40人的樣本中，進行過網(wǎng)購的學生為36人，占總體比例的90%，從未進行網(wǎng)購的學生有4人，約占10%。采用結構相對指標計算：
在信息網(wǎng)絡應用日益發(fā)展的今天，隨著網(wǎng)上購物越來越流行，與家人和朋友之間相互寄送物品也越來越頻繁，快遞成了我們生活中不可缺少的一部分。為了了解我校學生使用快遞業(yè)務的情況，特進行此次調查，分析大學生校園快遞消費市場以便籌建物流工作室，發(fā)展校園快遞業(yè)務。
了解我校在校學生快遞使用現(xiàn)狀，并以此分析校園快遞消費市場情況。
1．了解在校大學生使用快遞頻率。
2.大學生選擇快遞公司主要考慮因素。
3.校園快遞業(yè)務開展的必要性。
4.對校園快遞服務要求。
本次調查主要針對我校在校學生，以系部為單位，共發(fā)放問卷155份，收回問卷141份，有效問卷135份。
1.收回有效問卷135份，其中沒有使用過快遞的有25位，使用過的有110位，占總問卷的81.5%，由此可以看出校園快遞消費市場十分可觀。
2.使用快遞的目的由上表可以看出因網(wǎng)上購物而使用快遞的人最多，占56.3%，其次為寄送文件，節(jié)日寄送禮品所占比例較少。這三方面的業(yè)務物流工作室都能夠承接，因此校園快遞業(yè)務來源有所保障。
3.快遞公司的選擇從上表可以看出使用申通公司快遞的消費者最多，其他快遞公司消費份額較低，因此若籌建物流工作室開展校園快遞業(yè)務，可首選作為申通的業(yè)務代理。
4.選擇快遞公司主要考慮因素由上表可以看出，大多數(shù)的學生在選擇快遞公司時，主要考慮該公司的業(yè)務速度，而考慮價格因素的學生只占23.7%，因此開辦校園快遞業(yè)務代辦點最先考慮的應是提高服務速度。
5.在校期間快遞使用頻率。
6．領取快遞的不便之處目前，在學生所選的快遞公司中，都存在一些讓消費者不便的地方，首先，由于校園內沒有這些快遞公司的業(yè)務代辦點，消費者需要去離校距離較遠的地方領取物品，其次是時間，因為沒有統(tǒng)一的安排，快遞公司業(yè)務人員經常會在學生上課期間取、送物品，時間不合適。
8.關于校園代辦點額外收費的合理性由上表數(shù)據(jù)可以看出，大多數(shù)學生對額外費用的收取抱理解態(tài)度，因此只要校園快遞服務質量有保證，盈利還是可觀的。
根據(jù)上文關于學生快遞消費需求現(xiàn)狀數(shù)據(jù)分析可知，我校在校學生對快遞的使用和需求很大，因此校園快遞消費市場較大。此外，被調查者表示對于校園快遞的要求主要要有合理的價格，較快的寄送速度，簡便的業(yè)務辦理程序以及貨物的完好性。
快遞調研報告篇二十
我國民營快遞企業(yè)可以采取三種策略，以獲得競爭優(yōu)勢：成本領先戰(zhàn)略、差異化戰(zhàn)略和集聚化戰(zhàn)略。
1、成本領先戰(zhàn)略。
期群雄爭霸時采用的方式通過合縱連橫，在商戰(zhàn)中即并購或聯(lián)盟，借助外部力量壯大自己的實力。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)和很多工業(yè)區(qū)，民營快遞企業(yè)尚未開展業(yè)務，而在這些地區(qū)業(yè)務發(fā)展的潛力還很大，實力較強的企業(yè)可以通過并購一些地方小企業(yè)，那些小企業(yè)在局部地區(qū)有一定知名度和影響力，從而開拓新的區(qū)域，擴大覆蓋范圍;對于實力小的企業(yè)來說，通過與品牌企業(yè)合作，可以增大業(yè)務量，提高運輸車輛的裝載率，減少不必要的浪費，實現(xiàn)規(guī)模經濟，還可以借助知名企業(yè)強大的信息網(wǎng)絡和成熟的經營理念，加速發(fā)展;此外還可以提高自己的信譽度，贏得更多的客戶。
優(yōu)化運輸路線減少配送費用，民營快遞企業(yè)的經營成本中，運輸費用占據(jù)了很大一部分，企業(yè)必須降低運輸費用才能有效的控制成本，運輸路線有決定了有效的控制成本，運輸路線決定了運輸費用，由于自身缺乏足夠的人才和沒有足夠的咨詢費用所以運輸線路問題并沒有引起民營快遞企業(yè)的重視。優(yōu)化配送路線，減少中間環(huán)節(jié)，可以減少運輸路程和車輛節(jié)約配送時間，提高效率和服務水平。對于業(yè)務量小的偏遠地區(qū)，采取轉讓的方式，將承攬到的快遞貨物轉讓給同行，從中收取一定的手續(xù)費，沒有必要所有業(yè)務都自己做，對于有些虧損的路線甚至堅決不做。加大信息化和自動化設備的投入，減少人工成本。
一定要支出，而且現(xiàn)在趨勢是勞動成本在不斷的上漲，相比較加大自動設備投入更經濟，此外應該引進物流人才，專業(yè)的人才工作效率更高，有助于實現(xiàn)低成本領先戰(zhàn)略。
2、差異化戰(zhàn)略。
我國民營快遞企業(yè)的另一條出路走差異化戰(zhàn)略，快遞企業(yè)提供的產品本質上是服務，而對于服務需求相對于產品需求而言，更需要個性化和差異化，民營快遞企業(yè)一般具有規(guī)模小、管理層次少、機構不平和運作方式靈活等優(yōu)點。因此業(yè)務范圍大多是區(qū)域性的，這也便于將所有的業(yè)務集中在一個范圍更好的發(fā)揮，這要求民營快遞企業(yè)為區(qū)域用戶提供個性化和差異化服務，差異化要求快遞企業(yè)在提供傳統(tǒng)的運輸、倉儲等產品服務時，向客戶提供增值服務。例如將快遞的基本功能進行延伸，在配送方面的延伸包括集貨、分揀包裝、配套包裝等。
所以他可以避免科技化帶來餓的同質化，而轉向知識力的競爭，知識力低的企業(yè)更多的是模仿，品牌的提升也難，唯有高知識力的企業(yè)可以在差異化、形象化方面取得實質性的突破，而品牌形象差異化一旦形成，就會確立一種消費觀念、消費行為模式。在品牌差異化定位時，必須以消費者個性差異化的需求和產品核心優(yōu)勢為導向，建立鮮明的品牌形象，企業(yè)必須通過做廣告，找形象代言人等形式形成自己的品牌。
而應該貼近市場，不斷創(chuàng)新，根據(jù)客戶的需求提供各種增值服務，包括為大型企業(yè)客戶代管產品業(yè)務、代收貨款、簽單返還、提供開箱驗貨服務、網(wǎng)上配送等。快遞的特性決定了公司的倉庫大部分時間處于閑置狀態(tài)，民營快遞企業(yè)可以和一些大型客戶企業(yè)簽訂一些協(xié)議為其提供代管倉儲業(yè)務，當客戶有業(yè)務時只需一個電話搞定，甚至一封郵件。
這樣對于節(jié)約倉儲資金投入和管理同是節(jié)約收貨時間，從而到達雙贏結果。對于綜合實力比較強的企業(yè)，也可以為客戶提供綜合的物流配送解決方案業(yè)務，快遞領域已經被瓜分的差不多了，國際快遞市場只剩20%，民營快遞企業(yè)更因根據(jù)自身的特點開創(chuàng)新的藍海，才能避開ems和外資快遞巨頭的擠壓。
3、集中戰(zhàn)略。
集中戰(zhàn)略是企業(yè)選擇產業(yè)內某個特定的顧客群、某產品系列的一個細分區(qū)段或某個地區(qū)市場，即選擇行業(yè)的一個細分市場，通過實施其戰(zhàn)略達到擠走競爭對手的目的，市場細分可以減少企業(yè)間的直接價格戰(zhàn)，使行業(yè)的競爭者各得其所。
集中戰(zhàn)略有兩種形式：一是成本集中，二是差異化集中;前者是企業(yè)努力在目標市場追求成本優(yōu)勢，后者是在目標市場努力追去差異化。實施成本和差異化戰(zhàn)略實際上有一點矛盾呢的，實施差異化戰(zhàn)略成本就會上升，因此企業(yè)因根據(jù)自身的情況選擇。
改進措施。
1、樹立品牌對企業(yè)進行定位與包裝，逐步形成知名品牌的快遞企業(yè)。根據(jù)自由市場競爭理論，在擁有大量原子型企業(yè)的市場中，單一的企業(yè)是價格的接受者。民企快遞要取得競爭優(yōu)勢地位，靠價格戰(zhàn)是絕對行不通的，必須靠差異化競爭戰(zhàn)略，做出自己的品牌，讓顧客在等的價格水平享受不同于其它快遞公司的服務。目前中國快遞業(yè)中最具代表性的民營快遞企業(yè)為宅急送和深圳順豐速運公司。
當它們剛起家時，也是不知名的小企業(yè)，但它們十分注重品牌的經營，在短短幾年之內，就成為民營快遞企業(yè)中的佼佼者。當然品牌樹立還有一段很長的路要走。當前的首要任務是要整合資源，尋找自己的優(yōu)勢所在，如在速度或售后服務方面形成獨有的品牌，不斷提升自己的實力和品牌，在眾多類似的競爭對手中脫穎而出，逐漸做大做強，否則就會面臨新一輪洗牌的危險。
2、提升員工素質眾所周知，快遞業(yè)的準入門檻并不高，民企如申通公司許多從業(yè)人員都是初中畢業(yè)學歷。由于門檻低，企業(yè)吸引高素質人才的能力有限，導致從業(yè)人員的素質整體上不高，由于帶來的是企業(yè)服務質量和服務意識的不強。
另外，有些貨物的丟失如手機，肯定是公司員工所為，所以必須從上到下提高，包括上門服務的收派員的素質，加強從業(yè)人員培訓學習，提高誠信服務水準，更好的維護廣大消費者合法權益。還有就是加強溝通技巧的改進和培養(yǎng)。
總之,在我國快遞業(yè)迅速發(fā)展的今天,民企快遞公司如果能充分利用自身優(yōu)勢,克服自身的局限,必將會在未來的快遞領域發(fā)揮重要的作用。
快遞調研報告篇一
新年伊始，小編突然想通過啥簡單的方式，來看看作為一個服務縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公司，我們的用戶都長啥樣兒?于是利用元旦放假三兩天的時間，我們在自己的移動平臺上對縣城的用戶中做了些小調研，就有了這個非正式的白皮書。
問卷在我們服務本地的微信平臺上發(fā)布，即100%的問卷參與者都為微信用戶和智能手機用戶，基本代表的是縣城的中產階級和中堅人群。他們成熟，有影響力，有一定經濟實力;而且因為多半在本地有家室，也比較穩(wěn)定。
雖然不排除部分用戶為了表現(xiàn)自己而選擇更高大上的選項，但因為采取了匿名的形式，我們覺得這些個調研還是有一定參考價值的。
調研覆蓋——河北，河南，山東，安徽，江蘇北部，北京周邊等多個省份。
50個縣城和下屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
在開始之前，先和大家嘮嗑嘮嗑縣城都大概是什么樣子~~。
3.除了政府、國企事業(yè)單位、房地產、工廠等，縣城最大的行業(yè)是本地服務業(yè)。
4.縣城一般會有一條長安街般寬敞華麗的大道，和頗為氣派的市政大樓。
5.因為生活閑適，很多人在一份工作之外，都在琢磨著一些副業(yè)，做點小生意。
6.縣城有比較完整的生活業(yè)態(tài)，有電影院，大型超市，肯德基/德克士，茶餐廳，經濟型連鎖酒店等。
7.縣城wifi環(huán)境其實不少。
你沒有看錯!縣城也是愿意割腎的果粉們的天下!三星，小米和華為緊隨其后。
縣城人民更好面子。所以即使蘋果手機對他們來說，相當昂貴，很多年輕人仍舊勒緊了褲腰帶去買。
當然也不排除部分用戶裝作自己是果粉，或者蘋果用戶更愿意參與調研，但是蘋果，三星和小米三分天下的格局在縣城初見端倪。
每月用500m流量的人占到40%以上!還是挺驚人的。
縣城wifi其實很普及，家、門店、辦公室都有wifi。但同時縣城用戶有大量的閑暇時間，再加上運營商推廣的本地流量套餐都很便宜，所以你會發(fā)現(xiàn)用戶們其實還是挺敢用的.。
調研方法：
在我們的社區(qū)發(fā)起活動，收集用戶手機前兩屏的截圖，再統(tǒng)計其中的app名稱。
調研用戶1000。
注意：
下的表現(xiàn)為在接受調研的用戶里，將該app放在前兩屏的用戶的比例。
2.因為只收集了用戶手機前兩屏的app，所以我們的一個假設是該比率更多表現(xiàn)的是“用戶較常使用的app”，而非傳統(tǒng)意義的“裝機率”。我們相信這也更能反映出該app的實際受歡迎程度。
3.該統(tǒng)計只代表我們非常片面的觀點。我們不對全面性和真實性負責，只如實展示我們對部分縣城用戶使用偏好的一些實際數(shù)據(jù)。
這里列出的，是一些目前挺火，大家都比較關注的移動互聯(lián)網(wǎng)公司。列出的數(shù)據(jù)本不具備權威價值，但是也可以看出一些有意思的線索。
1.新聞類app整體熱度不高，但是同時，用戶又表現(xiàn)出極強的閱讀新聞內容的場景(詳細分析見下)?？赡艿脑蚴?，時政和娛樂新聞離縣城用戶較遠，大家不感興趣;而貼近生活的本地內容，除了朋友圈的分享外，又無人提供。導致了如此一個怪異的場面。這里面或許有系統(tǒng)性機會。
2.電商和導購類的app，滲透率都相當不錯，很多細分的產品，如聚美和唯品會，都有不錯的表現(xiàn)。說明縣城用戶通過互聯(lián)網(wǎng)來購買自己喜歡的東西，已成風氣。
3.58和趕集等分類信息類的滲透率，在縣城還比較低。有可能是整體使用場景偏少。租房和招聘這兩個最主流板塊，在縣城的使用頻次還是比較低的。
因為是基于微信用戶的調研，所以前五中微信游戲頻頻出鏡也就不奇怪了。不過也側面表現(xiàn)出不通過微信分發(fā)的三國殺作為一個桌游，在國內的影響力有多大。
分析方法：
不同于以上的分析方法為用戶的手機前兩屏截屏;這里的數(shù)據(jù)來自于3萬人次的主動問卷。所以其結果會有些不同。比如可能從裝機量上來說，優(yōu)酷和愛奇藝都很多。但是優(yōu)酷更為常用，所以更多地出現(xiàn)在用戶的前兩屏。
在參與調研的用戶中，有超過60%的用戶表示自己用手機看新聞。這可能是由于微信用戶多半都刷朋友圈的原因。
看視頻，聽音樂，買東西和玩游戲，是主要的手機上的使用場景?？h城人民有大量的閑暇時間。打發(fā)閑暇時間是縣城的一個剛需。
微信和騰訊新聞(很有可能只是微信里的騰訊新聞公眾賬號)獨占鰲頭。兩者加起來超過84%的用戶。60%的用戶只有100人以下的好友，說明微信在縣城的滲透還可進一步加強。用戶仍舊多以和熟人交流為主。很多微信好友是從qq轉化過來。經常出現(xiàn)，“因為我的幾個好朋友開始用微信了，所以我也開始用”的情況。
微商在縣城非常非常普及，是縣城人民普遍知曉的一件低門檻賺錢的事情?！案浇娜恕崩镒屇吧丝磁笥讶Φ呐?，多半是專業(yè)微商。
因為微商是新生事物，將近三成的用戶會覺得看看微商貼的商品還蠻有意思的。但大多數(shù)用戶還是會覺得收到了干擾。
快遞調研報告篇二
快遞在近幾年越來越深入人們的生活，接下來是小編為大家收集了關于校園快遞用戶。
供大家參考借鑒。
大學生是快遞服務的新生客戶群體，對快遞服務的需求日漸增長，通過調查幾所高校校園快遞用戶的滿意度，總結校園快遞客戶的總體特征和快遞服務業(yè)的普遍問題，向快遞公司提出可行的改進方案。
快遞在近幾年越來越深入人們的生活，目前開展快遞即速遞業(yè)務的企業(yè)有中國郵政旗下的中國郵政速遞物流有限公司，及其他的民營快遞公司。
隨著快遞業(yè)務深入校園，大學生日漸成為快遞服務的主要消費群體。由于大學生使用快遞的目的和需求具有多樣性和特殊性，針對該特點，快遞公司采取了更靈活的服務方式。當快遞日益成為校園生活中的一部分，學生們對于快遞服務也有了新的期望。他們的滿意度直接影響著快遞公司在校園用戶中的形象與聲譽。因此有必要研究校園快遞用戶的滿意狀況，同時提出對快遞服務行業(yè)的建議。
有效問卷數(shù)量及調研結果顯示，使用快遞的校園用戶以女生為主，男女生在使用頻率上的差別很大;快遞使用的主要原因是網(wǎng)購，這與快遞的飛速擴張是源自電子商務特別是網(wǎng)購的迅猛發(fā)展分不開的。
調查結果中顧客普遍滿意的快遞公司具有配送速度快、工作人員服務態(tài)度好、價格低廉、貨物送達安全等優(yōu)點。綜合所有快遞公司來看，在配送速度和工作人員的服務態(tài)度上比較好，在物品包裝方面，大家普遍滿意度較低。取送貨地點的固定性和離校距離以及工作人員的服務態(tài)度直接影響著顧客的心情，也影響著顧客以后的選擇。
校園用戶選擇快遞服務時考慮的主要因素調查發(fā)現(xiàn)，配送速度最受關注，6.61%的被調查者選擇了這一選項，貨物安全送達、價格、收發(fā)人員服務態(tài)度緊隨其次，包裝方式是用戶選擇快遞服務時顧慮程度最小的因素。將影響選擇的因素與性別作交叉分析發(fā)現(xiàn)，女生對是否送貨上門的重視程度大大高于男生，同時對配送速度的要求也高于男生。
遇到遞送延遲、物品受損、服務人員態(tài)度差等問題時，只有23%的被調查者選擇向快遞公司投訴，11%選擇與工作人員理論但不會投訴，幾乎40%的被調查者選擇了不投訴但再不使用該公司的服務。曾對快遞公司進行投訴的用戶僅有少數(shù)得到了滿意的解決，大部分投訴者對快遞公司的解決并不滿意，近三成投訴者沒有得到快遞公司的任何解決。可見，校園用戶很少采取積極的維權手段的原因可能是快遞公司對投訴處理的低效、消極，由此也發(fā)現(xiàn)校園快遞用戶缺乏有效、合理的維權渠道。
隨著電子商務特別是網(wǎng)購的迅猛發(fā)展，快遞業(yè)也得到了飛速的擴張。大學校園里出現(xiàn)“快遞熱”也就不足為怪了。通過本次調查，對校園快遞的使用情況和用戶滿意狀況有了基本了解，從中可以得出一些基本結論。
不同性別、不同年齡段的用戶在使用快遞的頻率、偏好方面有差異，例如女生經常網(wǎng)購，使用快遞頻繁，對送貨安全性等要求較高?？爝f使用在大學校園里具有普遍性，網(wǎng)購是目前校園用戶使用快遞的主要用途。
大學生群體總體上對校園快遞的服務比較滿意，某幾家快遞公司在快遞的價格、收發(fā)人員態(tài)度、貨物安全送達三項因素上得到了校園用戶的肯定。盡管如此，目前用戶認為最不滿意的因素恰恰也是這三項;同時這三項因素在用戶評價快遞公司服務時占據(jù)了較高的比重。綜合分析可知，這三方面的改善應該作為快遞公司有效優(yōu)化服務質量、提高用戶滿意度的重點。
當對快遞服務不滿時，校園用戶很少采取積極的維權手段，而快遞公司對用戶投訴處理得不積極、低效率可能是這一現(xiàn)象的主要原因。
盡管用戶對短信通知和電話通知的傾向程度差距較大，而兩種方式在實際情形中也各有利弊，快遞公司可以考慮將之定為免費增值服務，由用戶選擇，以便于更好地服務用戶。至于收費增值服務，校園用戶目前對此接受程度不高，快遞公司在改善服務或推出新服務時要充分控制成本，考慮校園用戶的心理特殊性。
針對目前校園快遞的用戶使用和滿意度現(xiàn)狀，結合快遞服務行業(yè)整體的發(fā)展和存在的問題，提出以下建議：
1、快遞公司應加大宣傳推廣力度，并針對不同的受眾人群制定相應的推廣策略。
2、快遞公司應加強與電子商務的合作，并加快發(fā)貨速度，提升配送速度，完善物品包裝。通過快遞行業(yè)整體服務水平的提升，使網(wǎng)購的便利與快遞的便捷相結合，創(chuàng)造快遞與電子商務共贏的局面。
3、根據(jù)用戶滿意原因的調查，取貨地點成為評價服務滿意度的重要原因，對于快遞公司而言，應明確快遞在校園中的具體取貨位置。并針對大型快件推出取送貨上門服務，直達學生宿舍樓。特別對于關注是否取送貨上門的女同學而言，提供快遞上門服務將會收到廣泛的歡迎，進而提升利潤。
4、加強快遞服務人員的培訓，改善快遞行業(yè)的服務態(tài)度，提升校園快遞用戶的整體滿意程度。
5、在價格方面，學生作為校園快遞的主要受眾群體，其經濟實力較為有限，對快遞價格較為敏感。但學生同時作為網(wǎng)購的主力軍，又是快遞的重要消費群體。所以快遞公司也可如移動“動感地帶”套餐一樣推出快遞服務套餐，在建立穩(wěn)定消費網(wǎng)的同時，獲取利潤，獲取雙贏。
6、配送速度是快遞與普通郵寄方式相比的主要競爭力，也是消費者最為關注的因素?？爝f公司應加強配送時速制度建設，使用戶在郵寄快遞時能夠準卻的得知快遞到達的時間，而不是大概的時限。并采取24小時閃電發(fā)貨的策略，是貨物積壓，爆倉現(xiàn)象得以緩解，是貨物永遠在運送的路上，而不是在停留。
7、快遞公司對于投訴的處理，整體水平較低用戶滿意度較差。我們應該在加強服務意識提升的同時，完善制度建設是快遞服務有法可依、有章可循，快遞投訴有完善的處理機制與解決辦法。也可在適當時機推出快遞行業(yè)先行賠付策略，使消費者在消費之初權益就得到良好的維護。
快遞調研報告篇三
用戶調研報告怎么寫？需要注意哪些內容了？下面我們一起來了解一下吧。
一、調研說明。
調研說明，主要目的是講清楚這次調研的來龍去脈，通常會包括以下內容：
1、調研目的。
為什么要進行這次調研？可以是為了確認產品功能是否好用，可以是了解用戶喜好，可以是為了推廣新產品。以這次調研為例，目的是通過用戶調研，理性了解用戶，根據(jù)他們的目的、行為和態(tài)度差異，將他們區(qū)分不同類型，然后從每種類型中抽取出典型特征，賦予人群畫像，最終挖掘出不同人群對產品的偏好和潛在需求，以及對品牌的認知程度，從而指導市場推廣和產品設計。
2、目標人群。
就是都針對哪些人進行調研/訪談。實際執(zhí)行中，我們分別選取了網(wǎng)站和app兩個平臺的使用者，限制了訪問者的訪問時間范圍（按月），要求非首次訪問，還要注意過濾掉公司內部訪問者。
3、調研內容。
就是要調研哪些層面的內容，用什么形式進行調研。例如這次我們重點是針對用戶在pc、app兩個平臺的使用場景、使用態(tài)度、使用習慣、興趣愛好、社會屬性等維度設計調查問卷，并進行全站發(fā)放。
4、調研方法。
就是如何一步一步來做的。通常包括4個步驟：
第一步：劃分用戶范圍。
比如本次調研目標需要區(qū)分核心用戶、普通用戶，那么定義核心用戶為在xxxx年xx月，在app端瀏覽過40篇以上文章，或在pc端瀏覽過20篇以上文字的用戶，其他人則為普通用戶。
第二步：收集樣本數(shù)據(jù)。
就是如何收集和篩選樣本的。比如我們是先利用站內輪播、edm、短信等方式發(fā)放線上問卷，再把100%填寫問卷的人群，對應到實際用戶id上，作為調研樣本。
第三步：聚類分析。
就是如何把樣本數(shù)據(jù)按不同維度歸類，劃分目標人群。比如按年齡、行業(yè)、職位、收入等維度的典型特征，可以將36氪用戶劃分為：互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者、學生、投資人。
第四步：豐富形象。
就是對聚類后的用戶，賦予姓名、基本信息、個人愛好、使用場景等說明，讓人物形象立體起來。
5、數(shù)據(jù)來源說明。
最后再向報告閱讀者解釋下實際執(zhí)行過程中，數(shù)據(jù)的收集情況。比如：投放周期多長，通過哪些渠道進行了投放，實際回收了多少份問卷，轉化有多少，問卷中有多少有效問卷，哪些渠道投放效果更好，以便為今后調研做參考。
二、人口屬性。
接下來的四個方面，都是針對具體的調查結果進行計算，得出的各題干選項分布占比。每個維度的分析，還要根據(jù)劃分的典型人群，進一步拆分統(tǒng)計。
對于人口屬性，可按性別、年齡、收入水平、教育程度、所在行業(yè)、公司規(guī)模、職位、性格、感情狀況這幾個維度進行展開分析。
通過人口屬性的分析，可以大致畫出用戶群的人格體，一方面方便進一步了解核心用戶群的個人形象，另一方面也可初步確認產品定位是否準確。
三、訪問行為。
進行訪問行為分析時，不僅要關注不同行為的用戶占比，還要區(qū)分普通/核心用戶的行為差別。訪問行為可以包括如下維度：
1、哪一年開始接觸36氪的？
用于判斷用戶轉化情況，如果普通用戶都是在才開始接觸的，說明產品的粘性還不夠高。
2、通過什么方式接觸我們的產品的？
用戶了解產品的推廣渠道覆蓋度是否夠高。
3、訪問途徑是哪些？
提供了app、pc瀏覽器、手機瀏覽器、微信訂閱號幾個途徑，用于了解不同層級用戶的使用習慣。
4、訪問場景是哪些？
提供了工作/學習間隙、乘坐交通工具、睡前、起床后、就餐時、上廁所時等維度，還原真實場景。
用戶態(tài)度，目的是了解用戶對我們的產品，尤其是像36氪這樣的內容產品的看法，包括：
1、訪問目的。
為什么要用我們的產品？可以從瀏覽科技資訊、學習行業(yè)干貨、查找項目、尋求報道、參加線下活動、拓展人脈這幾個維度來看占比。
2、吸引原因。
為什么你會持續(xù)關注我們的產品？可以從內容對口、滿足學習工作需求、產品體驗、活動豐富、行業(yè)知名度幾個維度來看占比。
3、優(yōu)勢。
你認為我們產品有什么優(yōu)勢？可以從內容深度、更新頻率、干貨數(shù)量、首發(fā)消息量等維度看占比。
4、不足。
給予固定選項讓用戶吐槽，可以從內容是否符合興趣、內容是否原創(chuàng)、內容更新是否夠快、內容查找是否困難、內容深度是否足夠幾個角度設立問題，當然也要有個“其他”讓用戶自由吐槽。
5、期待。
挖掘用戶需求，發(fā)現(xiàn)用戶偏好?？梢詮膬热菡{性、產品互動、內容深度、內容類別幾個角度設立問題。同樣也可設立“其他”來收集用戶個性化訴求。
四、日常偏好。
日常偏好是為了進一步了解用戶平時的生活習慣、興趣愛好、行為傾向，從而為內容、產品層級的調整提供方向。具體包括以下幾點：
1、日常愛好。
2、獲取信息渠道。
3、偏好信息類型。
了解用戶對內容形態(tài)的喜好，可以從：圖文、純文字、多媒體、交互內容、純圖片幾個維度看占比。
4、關注領域。
了解用戶對特定行業(yè)的內容偏好，可以從：電商、人工智能、社交、金融、智能硬件、消費生活等領域看占比。
五、總結。
總結這一章節(jié)，主要是由報告撰寫者，根據(jù)前面分析的幾大方向，結合我們要分析的用戶群，分別歸納不同用戶群的特點，再從產品、運營、品牌、推廣等幾個角度，提出服務好不同群體用戶的建議。以本次分析為例，以下是我的部分總結：
快遞調研報告篇四
為全面摸清鑄造行業(yè)發(fā)展情況，加快機電泵業(yè)配套產業(yè)發(fā)展，提升壯大機電泵業(yè)主導優(yōu)勢產業(yè)，推進產業(yè)結構調整，區(qū)中小企業(yè)局深入鎮(zhèn)辦、企業(yè)進行了詳細調研，現(xiàn)將調研結果報告如下：
一、基本情況及特點。
區(qū)鑄造產品廣泛應用于泵業(yè)、減速機、其他機械設備等領域，鑄件在許多機械產品中所占比例較大，鑄件重量占整機重量的比例很高，在泵類機械中達50%-60%。根植于老工業(yè)基地的鑄造業(yè)，隨著老工業(yè)區(qū)的轉型，近年來我區(qū)鑄造業(yè)也在發(fā)生著悄然的轉變，形成了一定的產業(yè)規(guī)模。截止底，全區(qū)配套泵業(yè)、減速機、其他機械企業(yè)132家，從業(yè)人員3500余人，總資產4.7億元，固定資產原值2.億元。，全區(qū)鑄造業(yè)鑄件產量為14萬噸，產值為7.3億元，利潤4700萬元，上交稅金2750萬元。其中鑄鐵件11.8萬噸，鑄鋼件1.8萬噸，鑄合金件噸。
主要特點有以下幾點：
(一)配套能力逐步增強。近幾年來，我區(qū)的鑄造業(yè)依托配套機電泵業(yè)，特別是在泵業(yè)集群的帶動下，產業(yè)配套能力不斷增強，加快了產業(yè)聚集發(fā)展。目前全區(qū)鑄造行業(yè)，配套泵業(yè)企業(yè)達33家，配套減速機企業(yè)55家，配套電機及其他機械設備企業(yè)44家。從產值來推算，估計全區(qū)泵業(yè)集群配套率在50%左右，減速機集群配套率在80%以上。我區(qū)鑄造產品總量的80%以上提供給本區(qū)泵類、減速機及其他機械設備廠家，近20%的其他鑄造產品，除了滿足本省市需求外，還銷售到上海等省市區(qū)。
(二)鑄件生產企業(yè)規(guī)模比較小。我區(qū)規(guī)模以上鑄造企業(yè)29家，占總數(shù)的20%，而產值卻占66%。產值過1000萬元以上企業(yè)8家，實現(xiàn)產值3億元，占整個行業(yè)40%以上，總資產1.85億元，占行業(yè)總資產的38%。年產在5000噸以上的鑄造企業(yè)僅有5家，占企業(yè)總數(shù)的`4%，年產在1000噸以上的鑄造企業(yè)有30家，占企業(yè)總數(shù)的23%，人均年生產鑄件40噸，與整個行業(yè)人均年生產鑄件相比有較大差距。(附：全區(qū)1000萬元以上鑄造企業(yè)匯總表)。
(三)板塊發(fā)展特征明顯。從鑄造企業(yè)分布來看，我區(qū)鑄造業(yè)的生產主要集中在白塔、域城、開發(fā)區(qū)、八陡、崮山等鎮(zhèn)域，其中白塔鎮(zhèn)有27家，域城鎮(zhèn)有36家，開發(fā)區(qū)有17家，八陡鎮(zhèn)有9家，崮山鎮(zhèn)有16家，特別是發(fā)展比較集中的域城鎮(zhèn)大域口村鑄造生產企業(yè)達12家，鑄造業(yè)有力地帶動了本地經濟的快速發(fā)展。從配套情況來看，白塔鎮(zhèn)主要配套泵業(yè)，域城、開發(fā)區(qū)主要配套減速機，八陡主要配套其他機械，崮山主要配套泵及其他機械。
二、存在的主要問題。
雖然我區(qū)鑄造業(yè)實現(xiàn)了較快發(fā)展，但還存在一些不容忽視的矛盾與問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
一是由于原材料漲價等因素，影響企業(yè)效益增長。從鑄件成本構成來看，原材料占45%左右，能源、燃料占10%左右，受宏觀大環(huán)境的影響，廢鐵、廢鋼等鑄件材質價格增長30%以上，焦炭等燃料價格增長幅度也較大，而產品售價增長較小，導致企業(yè)利潤下滑。
二是產品檔次不高，品種較少。大多數(shù)鑄造產品是初加工產品，高附加值產品少，不能滿足大型鑄造產品的需求，我區(qū)泵業(yè)龍頭骨干企業(yè)博泵、華成等所需大型鑄件主要依靠外協(xié)提供，與我區(qū)做大做強機電泵業(yè)的要求相比，與發(fā)展先進制造業(yè)的要求相比，差距很大。從品種來看，我區(qū)鑄造產品品種不夠多，還有很大的發(fā)展空間。
三是生產工藝和技術水平與行業(yè)先進水平相比差距較大。我區(qū)大部分鑄造企業(yè)都屬小企業(yè)，競爭能力不強，沒有能力進行先進工藝技術水平的改造，多年來仍用傳統(tǒng)技術，由于熔煉設備、檢測設備的簡陋，精密鑄造發(fā)展滯后，廢品率比較高。
四是節(jié)能降耗與環(huán)境污染壓力較大。通過技術改造，部分企業(yè)有了較大的進步和改觀，但總體來說，我區(qū)鑄件能耗較高，估計在900kg標煤/噸鑄件。中小鑄造企業(yè)排放出來的煙塵和有害氣體，不可避免地會對周圍環(huán)境造成污染。
三、發(fā)展目標。
圍繞建設制造業(yè)強區(qū)目標，抓住產業(yè)鏈配套這條主線，依托重點企業(yè)，依靠技術進步，突出泵業(yè)集群的帶動作用，形成配套能力強、技術水平高、品種較齊全的鑄造業(yè)體系，不斷壯大主導優(yōu)勢產業(yè)。
目標：十一五末，基于全區(qū)泵類實現(xiàn)銷售收入70億元的發(fā)展目標，全區(qū)鑄造業(yè)實現(xiàn)產值過20億元，年均遞增40%，規(guī)模以上企業(yè)發(fā)展到50家，銷售收入總額達到14億元，泵業(yè)集群配套率達到80%，減速機及其他機械設備配套率達到90%以上。
四、措施建議。
總的來看，我區(qū)鑄造行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與機遇并存，我們應及時把握機遇，完善措施，積極引進先進技術與設備，加速產品升級換代，促進鑄造生產向優(yōu)質、精化、高性能、多品種、低消耗、低成本和低污染的方向發(fā)展，使鑄件質量與水平大大提高，努力膨脹產業(yè)規(guī)模，增強區(qū)域經濟實力。
(一)大力優(yōu)化產業(yè)結構，著力培植一批骨干龍頭企業(yè)。引導企業(yè)積極適應國家宏觀政策的調整，進一步完善政策措施，利用稅收等優(yōu)惠政策，加快轉變發(fā)展方式，限制新建在生產規(guī)模、環(huán)境保護及勞動保障等方面不達標的企業(yè)。鼓勵引導骨干鑄造企業(yè)通過兼并、重組或聯(lián)合等方式，著力培植壯大騰龍泵閥有限公司、龍友鑄造廠等骨干企業(yè)，提高工藝和裝備水平，擴大生產規(guī)模，提高全區(qū)機電配套協(xié)作能力，帶動整個行業(yè)水平的提高。
(二)加大科技投入，切實推動自主創(chuàng)新。引導企業(yè)加大投入力度，引進先進工藝水平，新上技術設備，大力發(fā)展精密鑄造，提高行業(yè)發(fā)展水平。以企業(yè)為主體，聯(lián)合有關大專院校、科研院所，積極推進產學研聯(lián)合，扶持大型專業(yè)鑄造企業(yè)盡快建立技術研發(fā)中心，大力發(fā)展高附加值產品，提高企業(yè)效益和市場競爭能力。
(三)加強項目建設。圍繞產業(yè)集群產業(yè)鏈上、下延伸，著力策劃建設一批綜合效益好、帶動性強的產業(yè)項目，突出抓好鑄造專業(yè)化協(xié)作配套項目及“專精特新”項目建設，拓展產業(yè)集聚發(fā)展空間。引導大企業(yè)與中小企業(yè)建立合作關系，提高大企業(yè)零部件本地配套率。
(四)加強專業(yè)人才隊伍建設，改善勞動生產環(huán)境。積極引導行業(yè)企業(yè)為開展崗位培訓創(chuàng)造條件，通過組織開展行業(yè)技術培訓、加強行業(yè)交流等措施，提高鑄造行業(yè)人員素質與水平，特別要加大鑄造行業(yè)技術人才隊伍建設，為行業(yè)發(fā)展提供堅實的人才保障。通過提高人員待遇、優(yōu)化作業(yè)環(huán)境、加強勞動保護等措施，改善勞動條件，促進行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
快遞調研報告篇五
根據(jù)省委常委、書記孫xx同志關于“發(fā)揮自身優(yōu)勢，全力以赴推動我市足球事業(yè)向前發(fā)展”的指示要求，為更好地促進我市中小學校足球工作廣泛深入開展，7月2日上午，林xx副主席率領市政協(xié)教文衛(wèi)委員會部分委員，深入我市xx中學、四中初中部和xx九小，通過實地視察、聽取匯報、座談交流，對我市校園足球工作進行調研?，F(xiàn)將調研情況綜合如下：
一、我市校園足球工作開展的基本情況。
近年來，根據(jù)中央、省委、市委的部署和要求，經過市區(qū)兩級政府和市文體、教育部門及各中小學校的共同努力，我市校園足球工作積極推進，并取得了一些成效。
(一)抓布點建設。
2015年9月，我市被列為全國青少年校園足球布局城市之一。根據(jù)國家體育總局、教育部關于開展“陽光體育、快樂足球”為主題的全國青少年校園足球活動部署和要求，我市成立了由市文體局和市教育局牽頭的青少年校園足球工作領導小組，認真抓好布點學校建設，積極推進校園足球工作。目前，全市共有布點學校26所。今年，又向省和國家申報校園足球特色縣(區(qū))3個、特色學校36所。其中，美蘭區(qū)通過了國家級特色縣(區(qū))初審，3所學校通過了國家級特色學校初審，9所學校通過了省級特色學校初審。
(二)抓球隊建設。
全市各布點學校領導從全面貫徹黨和國家教育方針、切實加強學校體育工作、全面提升育人水平，為實現(xiàn)中國夢打基礎、做貢獻的高度，充分認識校園足球工作重大意義，以增強學生體質、培養(yǎng)學生拼搏進取和團結協(xié)作精神為宗旨，大力推動校園足球普及和校園足球隊伍建設。目前，我市各布點學校均組建了學校足球隊，有的學校還做到了“班班有球隊、月月有比賽、人人一只球”。
(三)抓各種賽事。
2015年以來，我市年青少年足球聯(lián)賽連續(xù)舉辦了6個賽季，參加聯(lián)賽的學校代表隊高中組有6支、初中組有16支、小學甲組有9支、小學乙組有9支。各校代表隊積極參加全國、省、市各級各類比賽，取得了不少好成績。其中，xx中學、市一中、市四中、xx小學、xx小學、xx九小多次奪取全國、全省各類比賽獎牌，是我省中小學校足球隊的勁旅。與此同時，各種校內賽事也非常豐富多彩，為推動我市校園足球發(fā)展打下了基礎。
(四)抓師資培訓。
近年來，我市每年都分別舉辦“足球校長”、“足球業(yè)務管理干部”、“足球初級指導員”和“足球裁判員”培訓班，邀請全國校足協(xié)的領導、教練員、裁判員作專題講座。今年，我市還組織了四批政府有關職能部門體育行政管理人員和中小學校長，參加在北京、廣東、大連舉行的國家級青少年校園足球專項培訓班學習。
二、我市校園足球工作存在的困難和問題。
經過近6年來的努力，我市校園足球工作雖然已取得了一定成績，但是，與國家、省、市的要求還有很大差距。特別是，制約我市校園足球工作發(fā)展的困難和問題仍然不少。
(一)重視不夠。
由于受應試教育傳統(tǒng)影響，我市各級政府、有關職能部門、各中小學校、廣大家長和學生不同程度存在重文化課、輕體育運動思想，致使從政府、學校到社會、家長、學生，對校園足球工作、足球活動重視、支持、參與不夠，嚴重制約了校園足球的快速發(fā)展。
(二)場地不足。
由于近年來我市城區(qū)學生急劇增加，學校建設滯后，校園達標率較低，足球運動場地更是緊缺，大多數(shù)學校沒有標準球場，僅有的場地也大多陳舊、設施配套不全，遠遠不能滿足學生的訓練、活動和比賽需求。
(三)師資薄弱。
目前，我市絕大多數(shù)學校沒有足球專業(yè)教師和裁判員，足球教練和裁判員多是對足球愛好的`體育老師兼任。由于教師編制緊缺，部分布點學校以聘用教師解決足球師資不足問題。師資薄弱致使各中小學?；旧蠜]有專門的足球課程設置，校園足球推廣普及受到了嚴重制約。
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快遞調研報告篇六
快遞，是指快遞公司通過鐵路，公路和空運等交通工具，對客戶貨物進行快速投遞?？爝f的特點是，一個點到另一點，快速方便。近年來隨著網(wǎng)上購物的普及，地區(qū)間的物流增多，快遞行業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，同時作為服務業(yè)也提供了大量的就業(yè)機會，為我國經濟增長貢獻了一份力量?，F(xiàn)在我院在校大學生達到了17016名，作為大學生消費市場的一部分，快遞行業(yè)得到了進一步的繁榮。因此我們以校園快遞狀況為主題，對我校學生進行了部分的隨機調查。希望通過調查能夠真切的了解校園快遞現(xiàn)狀。
有關校園快遞現(xiàn)狀的調研報告
了解學生的快遞使用現(xiàn)狀，并在了解現(xiàn)狀的基礎上發(fā)現(xiàn)總結影響快遞發(fā)展的各方面因素、學生消費群體對快遞各方面因素的評價以及快遞公司應該改進的地方。
局部抽樣調查
20xx年10月12日
隨著網(wǎng)絡購物的愈演愈烈，越來越多的大學生加入網(wǎng)購陣營，迅速激發(fā)起高校校園師生對快遞的需求。這也促進了校園快遞的迅速發(fā)展，但目前許多高校外圍和內部的快遞企業(yè)的運營存在著許多問題，無秩序競爭、低質的快遞服務等問題仍不能讓師生滿意，服務投訴日漸增多，快遞業(yè)該如何改進？大學生對于快遞行業(yè)的未來有何看法？根據(jù)調研部部門成員對校園周邊的快遞公司進行實際調查，進行情況匯總，校園快遞現(xiàn)狀如下:
據(jù)調查得知，現(xiàn)今在學院內有快遞業(yè)務的公司分為有固定代理點和無固定代理點兩種模式。
2）代理點單日收發(fā)快遞件數(shù)（旺季）
申通：單日收到快遞大致150件(只能自己去代理點取，當日不取每天加收一元)圓通：單日收到快遞大致100件（只能自己去代理點取還需交3元）韻達：單日收到快遞約500件(免費送到各個園區(qū))中國郵政：單日收到快遞約10件(免費送到各個園區(qū))
1）代理點多而雜
針對上述快遞公司代理點的所在地，校園快遞顯現(xiàn)出多而雜的特點。代理點數(shù)量雖多，但由于租金問題，店家往往選擇施工簡易房或與其他商鋪共同租用很小的店面來維持日常的經營。地方狹窄簡陋，師生難以對其產生信賴感；貨物擺放零亂無序，給師生造成以易丟失，安全系數(shù)不高的感覺。
2）不穩(wěn)定性大
單個代理點由于現(xiàn)有的市場份額有限，所賺取的利潤同樣有限，而在租金和人工費等成本的開支下，凈利潤額就相對不高的情況。在這種大的背景下，各代理點就會出現(xiàn)經常性換址或經常性更換代理人，乃至于更換營業(yè)業(yè)務的情況。
由圖表反映出來為我們學校師生提供快遞服務的公司還是很多，這樣多的快遞公司讓我們同學有了更大的選擇空間，也說明了高校的快遞競爭激烈，各個快遞公司都想占有一定的校園市場份額。在此次調查中發(fā)現(xiàn)申通、韻達、郵政這幾個快遞公司所占的校園份額較多，原因在于郵政、韻達這兩個在我們學校設立代理點時間較長，有一定的信譽，再加上它們免費將快遞物品送到學校各個園區(qū)，這是一個優(yōu)勢；然而中通、匯通也占有一定份額，是因為它們也將快遞物品送到各園區(qū)，然而缺陷在于沒有郵政、韻達在我校師生中影響力大；圓通是因為將同學們的快遞只送到代理點并且還要收取同學們3元的附加費。這一系列的.快遞公司都在育才占有自己的校園市場，這樣也給師生選擇快遞業(yè)務提供了便利。
快遞調研報告篇七
五金產業(yè)是揭陽市三大主柱產業(yè)之一，在全市的整個工業(yè)發(fā)展中起著舉足輕重的作用。xxxx年8月中國五金制品協(xié)會授予揭陽市“中國五金基地市”稱號。
為深入了解揭陽市五金產業(yè)的發(fā)展歷史與發(fā)展現(xiàn)狀，我通過查詢網(wǎng)絡、書籍以及報紙等方式對并總結出此篇調研報告。
發(fā)展歷史。
揭陽市五金生產的歷史悠久，從清朝初期的“紅爐打鐵”發(fā)展至今已有三百多個年頭。從發(fā)展階段來看，揭陽市五金行業(yè)始于清代初期、發(fā)展于上世紀九十年代、崛起與本世紀初。
清康熙時期，揭陽先民就開始了腳踏風箱打鐵的生涯。清中后期，五金生產具有了一定規(guī)模，特別是清代后期揭陽的五金手工作坊已達到了300多家，逐步形成了農用五金、日用五金、建筑五金、裝飾五金等主要門類，產品暢銷潮汕平原乃至廣東的珠三角等地。
到了民國初期，隨著現(xiàn)代工業(yè)技術的輸入，即出現(xiàn)了數(shù)量眾多的簡單機械加工的小五金制品工廠，成為我國五金文化的主要發(fā)祥地之一。
上世紀八十年代，一大批以建筑鋼材為主導產品的小型鋼鐵企業(yè)迅速崛起。而進入上世紀九十年代以后，特別是揭陽市建市以后，五金產業(yè)發(fā)展進入了黃金期。此時，揭陽市的五金不銹鋼產業(yè)也開始真正起步，不銹鋼的推廣應用為全市五金產業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。近年來，市委市政府加快實施工業(yè)立市戰(zhàn)略，五金不銹鋼產業(yè)超常規(guī)發(fā)展，成為全市目前最具活力和發(fā)展?jié)摿Φ闹еa業(yè)。
發(fā)展現(xiàn)狀。
至xx14年底，全市有五金生產企業(yè)近3000家，其中年銷售額超億元企業(yè)近xx家，超5000萬元企業(yè)近40家。其中，全市工商注冊登記的五金不銹鋼企業(yè)572家，占全市五金生產企業(yè)的總量約xx%，其總注冊資本167836.06萬元，個體戶4080戶。而五金不銹鋼產業(yè)的從業(yè)人員超xx萬人，約占全市從業(yè)人員251.56萬人的8%。目前，全市規(guī)模以上企業(yè)（指獨立核算國有工業(yè)和年產品銷售收入在500萬元以上的非國有工業(yè)）共675家，其中五金企業(yè)共72個，且五金不銹鋼企業(yè)51個，分別占比例約10.7%和7.6%。
xx14年，全市五金企業(yè)總產值174億元，占全市工業(yè)總產值806.03億元的xx.1%。其中，五金不銹鋼產業(yè)實現(xiàn)生產總值130億元，占全市工業(yè)總產值的16.1%，占全市五金生產企業(yè)總產值的74.7%。“十五”期間，五金產業(yè)總產值的年均遞增速度和五金不銹鋼產業(yè)總產值年均遞增速度均以30%高于全市工業(yè)總產值的年均遞增速度15.8%。
全市五金生產企業(yè)年銷售收入161.9億元，占全市產品銷售收入300.35億元的53.9%，占全省五金工業(yè)的32%。其中，五金不銹鋼企業(yè)實現(xiàn)銷售額121.8億元，占全市五金生產企業(yè)年銷售收入的75.2%，占全省五金工業(yè)的25%左右。
出口方面，全市五金產業(yè)年均出口創(chuàng)匯2.4億美元，占全市出口總額11.32億美元的21.2%。每年的五金出口額均以30%以上的遞增速度高于全市出口總額增長速度的xx.4%和全國五金產品出口總額增長速度的26.44%。
揭陽市五金產品暢銷全國各大中城市以及世界150多個國家和地區(qū)，在我國五金出口業(yè)中地位突出。
揭陽市大部分五金企業(yè)在國內、國外都有自己的銷售機構和銷售網(wǎng)絡，五金企業(yè)在全國各地設有2萬多個辦事處和銷售點，揭陽市的五金產品不但暢銷大江南北，還有大量產品直接或間接出口歐美、非洲、澳洲、中東、東南亞等國家和地區(qū)。
揭陽市五金產品年銷售額占全省的32％，產品更是占據(jù)了廣州市場的30%。
而五金不銹鋼產品規(guī)模占全國市場的30%左右，在我國西北和西南市場，我市不銹鋼制品所占的市場份額高達60%以上。從國內、外兩個市場看，xx14年，全市105戶生產性不銹鋼增值稅一般納稅人總銷售收入27.3億元，其中國內銷售規(guī)模達到12.9億元，出口14.4億元，分別占47.3%和52.7%。
揭陽市的五金生產覆蓋了下、中、上、頂游包括原材料、工業(yè)設計、模具制造、配件加工、成品制造、市場交易和物流配送等各個環(huán)節(jié)，專業(yè)化分工較為明顯，形成了比較完整的產業(yè)鏈。
產品以建筑五金、裝飾五金、日用五金為主，涵蓋建筑五金、裝飾五金、家具五金、日用五金、工具五金、鎖具五金、農用園林五金、鋁制品、不銹鋼制品、機械配件及其他工業(yè)產品配件等十六個門類1000多個品種（有金屬鉸鏈，不銹鋼、鐵、銅合頁，門夾，門吸，吊輪，導軌，抽屜鎖，門鎖，木工鋸美，工刀，插銷，緊固件，衛(wèi)生間配件，卷尺，廚具，餐具，潔具，量具等）。揭陽五金產品種類齊全，型號配套，設計新穎，工藝獨特，質量優(yōu)良，在行業(yè)內有重要地位和市場影響力。建筑、裝飾、日用、不銹鋼制品等是行業(yè)內具有重要地位和較大市場影響的特色門類，特別是不銹鋼制品在國內具有較大的市場份額，是全國最大的不銹鋼制品生產基地之一。而揭陽市從事裝飾、家具五金制造的企業(yè)已達1500家，占全市五金企業(yè)總量的一半，其中較具規(guī)模的企業(yè)逾100家。
揭陽市五金目前已經具有一定的技術創(chuàng)新開發(fā)能力。全市已建立與五金相關專業(yè)檢測機構4家、省級技術中心3個、市級技術中心3個、科研開發(fā)中心48個、專門從事研發(fā)的科技人員223多人。還投巨資從國外引進了一批如自動超聲、清洗機、氣壓沖床、高頻復底機、數(shù)控旋壓機、真空吸氣機、道軌拉機等先進設備，五金生產設備初步實現(xiàn)了現(xiàn)代化、機械化和電腦數(shù)控自動化。截至xx14年底，全市共投入技改資金累計40億元，開發(fā)新產品391種。
此外，揭陽市五金企業(yè)還與國內多家高等院校和科研機構建立學研合作關系，成立研發(fā)機構。現(xiàn)在全市已有省級以上高新技術企業(yè)30家，全市63個民營科技企業(yè)中，五金企業(yè)有23家，而五金不銹鋼企業(yè)占了5家。
全市五金不銹鋼產業(yè)中，高級工程師以上有36人，專業(yè)技術人才有5000多人。全市五金上網(wǎng)企業(yè)總共有629個，其中五金不銹鋼上網(wǎng)企業(yè)就有141個。
在品牌商標方面，揭陽五金企業(yè)已獲著名商標13個，其中五金不銹鋼企業(yè)5個；五金企業(yè)獲國家名牌1個，省名牌7個，其中五金不銹鋼企業(yè)獲國家名牌1個，省名牌3個；另外還有行業(yè)名牌9個，著名商標6個，知名商標31個。全市五金不銹鋼企業(yè)截至xx14年底在創(chuàng)建品牌方面投資累計已達到2.5億多元。
此外，揭陽市五金企業(yè)還擁有專利818個。
xx92年揭陽設立地級市，開始實施“工業(yè)立市”的戰(zhàn)略，提出建設發(fā)達輕工業(yè)基地的城市發(fā)展目標，促使五金產業(yè)以較快的發(fā)展速度從市、區(qū)向周邊縣區(qū)輻射，形成了以揭東縣、榕城區(qū)、東山區(qū)和揭陽經濟試驗（漁湖）區(qū)為主的區(qū)域性特色產業(yè)集群。
近年來，以五金不銹鋼產業(yè)為依托，建設發(fā)展了梅云、仙橋、西馬、榕東、月城、棉湖、磐東、城西、北河、喬南、喬東、喬西、塘埔等一大批五金專業(yè)鎮(zhèn)、特色區(qū)（街）和專業(yè)村，形成了仙梅民營科技園、城西工業(yè)區(qū)、棉湖工業(yè)園區(qū)、東山工業(yè)園區(qū)、試驗區(qū)民科區(qū)、揭東試驗區(qū)工業(yè)園等一批規(guī)模較大的專業(yè)園區(qū)。其中規(guī)模較大的企業(yè)重點分布在榕城仙梅民科園、揭陽經濟開發(fā)試驗區(qū)、揭東經濟試驗區(qū)等園區(qū)。另外還有許多的小作坊形成的五金制品和配件專業(yè)村，包括北河村、城西村、喬林村、西郊村等。
以上便是我這次關于揭陽市五金行業(yè)的調研內容，充分體現(xiàn)了這些年來五金行業(yè)的發(fā)展迅猛，我相信，隨著經濟的發(fā)展和人們的努力，五金行業(yè)將會越來越紅火。
快遞調研報告篇八
中小學校餐飲安全是食品安全監(jiān)管工作的重點，事關民族和家庭的未來和幸福，事關社會的和諧穩(wěn)定。根據(jù)縣人大常委會監(jiān)督工作計劃，縣人大常委會組成調研組，在陳文主任的帶領下，于205月下旬至6月上旬對我縣中小學校餐飲安全工作情況進行了調研。調研組聽取了縣食品藥品監(jiān)督管理局、縣教育局、縣衛(wèi)生局、縣工商局等部門和部分中小學校負責人匯報，并深入東鄉(xiāng)三中、實驗中學、東鄉(xiāng)一中、虎圩中學、占圩小學認真查看了食品安全管理制度、庫房管理、操作間衛(wèi)生狀況、餐廳的設備設施等。通過召開座談會、查閱資料、實地察看等方式，比較深入和全面地了解了我縣中小學校餐飲安全工作情況?，F(xiàn)將調研情況報告如下：
一、基本情況。
全縣共有各級各類學校244所，設有學校食堂的學校89所，其中：中學食堂21所、小學食堂20所、幼兒園食堂48所。學校食堂從業(yè)人員數(shù)223人，供餐總人數(shù)8668人，其中：中學3953人、小學1401人、幼兒園3314人。東鄉(xiāng)三中、荊公小學、珀玕中學、小璜中心完小等12所學校食堂取得《餐飲服務許可證》。學校周邊小餐飲單位共78家，已取得餐飲服務許可證的22家。
二、主要工作及成效。
近年來，在縣人民政府的高度重視下，各有關部門主動作為，為我縣中小學校餐飲安全工作付出了艱辛的努力，取得了不少的成績，保障了我縣中小學校師生的身體健康和生命安全，促進了我縣教育事業(yè)的發(fā)展。
(一)廣泛宣傳，加強防范。一是大部分學校設立了知識宣傳欄、墻報，宣傳食品安全方面的科普知識。二是一些學校將食品安全教育列入日常教學內容，開設安全課，同時利用“安全生產月”和“一月一主題”、班會隊會、組織知識競賽、布置安全教育作業(yè)等形式進行食品衛(wèi)生安全教育，讓學生樹立正確的.食品安全意識，培養(yǎng)良好的食品衛(wèi)生習慣。三是舉辦食品安全知識培訓班。以推進餐飲量化分級管理為契機，以《食品衛(wèi)生法》、《餐飲業(yè)衛(wèi)生管理辦法》、《量化分級管理制度》及相關法律法規(guī)等為內容，對學校食堂負責人、從業(yè)人員進行培訓，提高餐飲行業(yè)從業(yè)人員素質和食品安全自律意識。通過多種形式，廣泛宣傳食品安全方面的科普知識，營造了良好的食品安全監(jiān)管氛圍。
(二)增強意識，完善制度。一是縣委、政府成立了中小學校餐飲安全工作領導小組，組長由分管副縣長擔任，成員為教育、藥監(jiān)、工商等部門。制定下發(fā)了《東鄉(xiāng)縣學校食堂食品安全工作方案》。教育局成立了由局長任組長的學校食品安全工作領導小組，各學校成立了以校長為組長的學校食品安全工作領導小組。二是將中小學校餐飲安全工作責任層層分解，落實到人。藥監(jiān)局與全縣學校食堂簽訂了《食品安全責任書》。每學期開學之際，教育局與各校校長、各校校長與各班班主任、中心小學校長與村小校長、學校與學生家長之間都要層層簽訂安全責任狀。三是相關部門定期不定期召開學校安全工作會議，傳達省市縣有關學校食品安全工作會議精神。四是建立健全相關制度。各學校建立健全了《學校食堂餐具用具清洗消毒制度》、《學校食堂食品采購“索證、索票”管理制度》、《食堂從業(yè)人員健康管理制度》、《學校食堂食品留樣制度》、《幼兒園衛(wèi)生消毒及隔離制度》、《學校食物中毒事故行政責任追究制度》等，學校餐飲管理有章可循。從領導機構，各項規(guī)章制度到管理措施，形成了較為完善的管理體系。
(三)加大投入，夯實基礎。自校安工程啟動實施以來，我縣將中小學校包括食堂在內的各類校舍及附屬設施納入了校安工程，并逐年申報項目。截至目前，我縣共投入1430.2萬元，用于東鄉(xiāng)二中、東鄉(xiāng)三中、紅星中學、小璜中學、愉怡中小學等23所學校的食堂建設，建設面積共15970㎡，極大地改善了學校師生的用餐環(huán)境，有利于師生餐飲安全和身體健康。對于目前還無食堂的個別學校，今后也將積極籌措資金、向上爭取項目予以解決。一些學校自籌資金，高標準購置食堂配套設備設施，東鄉(xiāng)三中學校食堂已成為我縣學校食堂的標桿。
(四)嚴格管理，加強督查。一是要求學校食堂按照《餐飲服務食品安全監(jiān)督管理辦法》及各項食品衛(wèi)生安全制度的要求，著力抓好食堂衛(wèi)生管理工作。清潔衛(wèi)生專人負責，明確任務，時刻保持食堂內環(huán)境整潔，最大限度地消除餐飲安全隱患。二是食品藥品監(jiān)督局等相關職能部門經常對學校食堂安全情況，單獨或組織聯(lián)合檢查組進行檢查或專項整治。對學校食堂從業(yè)人員持證上崗、健康體檢、衛(wèi)生狀況、進貨渠道、索證索票、臺賬登記、食品加工環(huán)節(jié)等進行檢查。
三、存在問題。
近年來，在縣委政府的高度重視和相關部門的共同努力下，我縣的中小學校餐飲安全工作取得了一些成績。同時，也存在一些不容忽視的問題，存在很大的食品安全隱患。
(一)學校食堂及周邊小餐飲持證率低。全縣89所學校食堂，取得《餐飲服務許可證》的只有12所;周邊小餐飲單位78家取得餐飲許可證的僅有22家。按相關法律規(guī)定，無證經營應以取締，但取締的難度太大，一是每個學校少則幾十，多則幾百師生用餐極其不便，二是學校周邊餐飲店事關店主生計，取締不利于社會穩(wěn)定。
(二)部分學校食堂硬件設施跟不上。近年來政府投入了大量資金新建、改建了很多學校食堂，但食堂配套設施，如不銹鋼餐具、冷藏消毒設施等需要學校自己解決，不少學校無力解決。特別是部分村小食堂房屋陳舊，設施簡陋，衛(wèi)生條件差，甚至有的做飯吃飯均在一個教室里。
(三)管理不規(guī)范。部分學校將食堂對外承包，對承包人的管理不到位。一些學校食堂食品存放零亂，食品采購索證、索票及臺帳登記不規(guī)范，食品留樣制度堅持不經常，沒有按要求做到分類、分架、離墻、離地、冷藏存放。特別是村小，食堂從業(yè)人員多為老人，食品安全知識缺乏，安全意識不強，沒有接受過培訓，更談不上持證上崗。
(四)學校周邊環(huán)境不容樂觀。調研中發(fā)現(xiàn)，學校周圍有很多小餐飲店和賣小吃的小攤位，其經營行為多為短期行為，且為無證經營，經營現(xiàn)狀是小、臟、亂、差。店主和攤主大多文化程度低，自身素質較差，缺乏食品安全意識，多經營三無食品和不合格食品，影響學生身體健康。
(五)監(jiān)管能力有待加強。一是我省食品藥品監(jiān)管體制改革未完全到位，法律法規(guī)尚不健全，在一定程度上影響了監(jiān)管力度。二是執(zhí)法力量薄弱。一方面人員少，高技能專業(yè)人才缺乏。另一方面執(zhí)法技術支撐低，設備缺乏。
快遞調研報告篇九
據(jù)中國南方人才市場發(fā)布的才市供求情況預測顯示，20是廣州“十三五”規(guī)劃的開局之年，廣州已明確了重點建設“一江兩岸三帶”，與之相關聯(lián)的制造業(yè)、建筑業(yè)等行業(yè)都會保持快速發(fā)展，人才需求也會不斷加大。而金融業(yè)、化學/醫(yī)藥制造業(yè)、房地產業(yè)、交通運輸、倉儲和郵政業(yè)、通信/計算機/電子設備制造業(yè)等也會繼續(xù)通過提高薪酬來吸引、留住人才，預計薪酬增長率都會在10%以上。
中國電子商務產業(yè)的高速發(fā)展，讓電商領域及周邊相關行業(yè)，產生了巨大的人才缺口，其中物流業(yè)人才缺口首當其沖。近兩年來，京東、阿里巴巴這樣的電商領頭羊企業(yè)，發(fā)展速度驚人，這樣的發(fā)展速度必然加大了人才需求，無論是電子商務領域的專業(yè)人才，還是商品采購、快遞物流等電商相關人才，在人力資源市場上都有告急趨勢，年后物流倉儲行業(yè)也形成了第一波招工小高峰。
具有物流專業(yè)教育背景的物流人才鳳毛麟角。
目前物流業(yè)正處于產業(yè)地位的提升期、現(xiàn)代物流服務體系的形成期和物流強國的建設期。物流業(yè)如何主動適應經濟發(fā)展“新常態(tài)”，作為支撐物流產業(yè)發(fā)展的重要基礎，物流人才的多少和優(yōu)劣直接影響整個行業(yè)的發(fā)展。
《中國職業(yè)教育年鑒》指出，一方面，我國物流市場龐大，物流固定資產投資加速，對物流操作人才產生了巨大需求。我國物流涉及從業(yè)人員約為兩千萬人，物流業(yè)增加值每增加一個百分點，將增加10萬個工作崗位。另一方面，現(xiàn)代物流業(yè)是勞動密集型和技術密集型相結合的產業(yè)，隨著信息技術、自動倉儲技術、包裝技術、裝卸搬運技術及相應設備大量在物流活動中的應用，物流業(yè)的發(fā)展需要大批具有一定文化水平并具備一定技能的物流操作人才。比如，在我國物流行業(yè)發(fā)展較快并且相對領先的地區(qū)，如上海和北京，大專以上學歷的物流從業(yè)人員占第三方物流企業(yè)從業(yè)人員的比例分別約占21%和19%，其他地區(qū)的這一比例更低，具有物流專業(yè)教育背景的更是鳳毛麟角。
而美國奧爾良大學一項為期的全美物流職業(yè)調查顯示，在被調查的物流業(yè)管理者中，92%具有學士學位，41%具有碩士學位，22%具有從業(yè)資格證書。由此可見，我國物流人才的狀況與發(fā)達國家差距甚遠，遠遠不能滿足國內物流業(yè)對現(xiàn)代物流人才的迫切需求。
物流行業(yè)薪酬不斷增長。
但離職率也較高。
從起，物流行業(yè)整體漲薪就遠高于全行業(yè)平均水平。這樣的勢頭從開始趨緩，但仍呈現(xiàn)行業(yè)獨有的特點，即基層漲薪幅度高于中高層。根據(jù)眾達樸信發(fā)布的物流行業(yè)薪酬福利調研報告顯示，在細分行業(yè)中，快遞行業(yè)的快遞員漲薪幅度最高，平均值為16.8%，高分位值甚至超過25%。當然與漲薪幅度相對應的是，快遞員也是離職率較高的崗位，平均主動離職率在30%以上。
隨著物流行業(yè)連年高幅度的.漲薪，其行業(yè)整體薪酬水平已經接近甚至超過全行業(yè)平均水平。在以前，物流行業(yè)年薪過10萬元的中層并不多見，但如今，物流行業(yè)專業(yè)經理的年薪范圍為10.3萬~20.5萬元，高分位值已經超過了20萬元。而部門經理和總監(jiān)層級年薪范圍分別為18.5萬~38.4萬元和32.4萬~76.8萬元，均超過了全行業(yè)的平均水平。
近年，“快遞員月薪過萬”的新聞不僅在行業(yè)內引起反響，成為吸引人才最好的“噱頭”之一，在行業(yè)外也引起了職場人強烈的共鳴?！八{領超過白領”、“學歷無用論”等話題成為了熱點。其實，月薪過萬的快遞員在企業(yè)中不是沒有，但確實是小概率事件。根據(jù)眾達樸信發(fā)布的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，20~，快遞員平均月薪中位值和高位值分別為5250元和7858元。看似光鮮的收入背后，是超負荷的工作時間和幾乎沒有停頓的工作環(huán)境，快遞員離職也主要是因為這些原因，這也確實給用工企業(yè)敲響了警鐘。
物流行業(yè)急需四類人才。
據(jù)悉，物流相關行業(yè)包括：快遞業(yè)、國際貨代業(yè)、運輸業(yè)、港口經營業(yè)、倉儲業(yè)、部分產品加工承攬行業(yè)、分揀包裝行業(yè)、物流設備維護行業(yè)、商檢部門、咨詢服務業(yè)等。這些行業(yè)所需要的人才不僅僅是學習物流工程或物流管理專業(yè)的人才，而是更廣泛的專業(yè)人才，如國際經濟與貿易、市場營銷、電子商務、英語、法律、交通運輸、計算機等人才。
從物流行業(yè)具體需求來說，大致可歸納為四類：一是企業(yè)物流人才;二是物流企業(yè)人才;三是物流規(guī)劃咨詢人才;四是物流研究人才。企業(yè)物流人才主要是指企業(yè)中物流各功能崗位的操作人員，如運輸管理人員、倉儲管理人員、報關員、配送人員、客戶關系管理員等。這些人員必須熟悉物流行業(yè)，同時掌握物流運輸、倉儲、包裝、裝卸等方面的知識，并能熟練地運用到實際工作中。物流企業(yè)人才的需求主要是第三方物流營銷人才，能夠運用物流知識進行物流企業(yè)的物流服務營銷。至于物流規(guī)劃咨詢人才和物流研究人才，主要是指有扎實的理論基礎和淵博的知識，具有物流科技創(chuàng)新能力，并且知識面較寬的復合型物流管理規(guī)劃人才。
快遞調研報告篇十
組長：李桂花。
一、公司簡介。
公司成立運2007年,注冊資本5000萬,是申通快遞網(wǎng)絡的總部，擁有注冊商標“品牌sto”申通快遞。申通快遞品牌創(chuàng)立1993年，是國內最早經營快遞業(yè)務品牌之一。申通快遞主要提供跨區(qū)域快遞業(yè)務，市場占有率超過百分之十，使公司成為國內快遞行業(yè)的龍頭老大之一。目前，申通快遞介入電子商務配送業(yè)務已經開始起步，并計劃新業(yè)務拆資千萬，目前，一套全新的標準化流程和服務已經設計完畢，軟件系統(tǒng)也已具備代收貨款功能。
二、主要經營業(yè)務。
申通公司主要經營的產品分成三部分。即：市內件、省內件和國際件。同城快遞:主要從事本省市地區(qū)內的快件傳送，一般傳送當天件。
省際快遞：申通內部網(wǎng)省際間分鄰近省市采用汽車運輸，一般兩天到達，遠距離地區(qū)采用航空和鐵路等運工具。
國際快遞：通過外商協(xié)作，公司和國外的建立了快件來往。
三、經營模式。
1、直屬形式：申通有自己的網(wǎng)點，這些網(wǎng)點更鋼鞭管理，保證；服務質量。
2、加盟形式：利用加盟形式，申通已經成為民營快遞中網(wǎng)點最多，覆蓋最廣的企業(yè)。
四、快遞操作流程。
1通知取件上門取件快件入庫分撥轉運出庫派運交款交單。
1、客戶下單：如果是新客戶，客戶人員應為客戶設立客戶代碼，快遞人員取時通知客戶并記下?？蛻羧藛T在接電話時，五筆記錄客戶地址、公司名稱、聯(lián)系電話、聯(lián)系人，告知大致取件時間。
2、通知取件：客戶人員接到客戶電話后，通知所屬地區(qū)快遞人員，力爭第一時間上門取件?？爝f員如果接到錯誤信息，不屬于自己所屬區(qū)域，應與客戶人員聯(lián)系，及時更換通知對象。
3、上門取件:代號必備用品和工具，姐作業(yè)標準，拒收禁運物品、要求客戶規(guī)范填單、完美包裝、準確稱重、準確收費。同時應注意保護易碎物品，輕放輕拿，確?？旒踩?BR> 4、快件入庫：快遞人員回到公司交件前，應再次檢查重量、運單、號碼、簽單、外包裝等，是否完好、操作員要把好最后關頭，確保運單、重量、件數(shù)、數(shù)據(jù)一致。
5、分撥轉運：各負責分撥和操作人員，須在規(guī)定時間內，到操作不參加分撥操。
6、出庫派運：操作員將到達操作部的快件，按所屬區(qū)域分撥給相應的快遞。
員，并制作出庫清單讓快遞員簽字確認并仔細核對到付。快遞員根據(jù)出庫清單核對票數(shù)及時到付，檢查貨物外包裝有否破損，對于破損的需要加封包裝后在送出。
7、客戶簽收：快遞員按照最佳派送路線，在規(guī)定時間內，將快遞送客戶手中。務必帶回作為客戶簽收憑證的運單第一聯(lián)。
8、交款交單：快遞人員回到公司，將所收運費見到財務室。將派送件收回執(zhí)單及運單第一聯(lián)交操作部負責收單人員。
申通快遞通常采用的是上門接單，其實體網(wǎng)點較少，由于林科大網(wǎng)點靠近學校，客戶大部分是同學、老師及附近居民，業(yè)務量也大，客戶把需要運抵的物品送過來后，辦理好手續(xù)，網(wǎng)點工作人員在每天晚上規(guī)定時間內把貨物送到南區(qū)分公司，分類總匯之后再送到黎托長沙總部，經過兩條自動分揀流水線分揀完就發(fā)往全國各地。
五、流管理面臨的一個重要問題，為此申通物流公司主要采取了這些措施：
1、申通公司采用加盟的模式，這樣就極大的發(fā)展了車隊，也節(jié)約了購車的運輸成本，申通的的車隊大約有4000名非公司員工，有5000多名司機，車隊每周一運輸科達7000到8000公里。
2、申通公司知道，卡車運輸是比較危險的。有可能會出事故。因此，對于運輸車隊來說，保證安全是節(jié)約成本最重要的環(huán)節(jié)，在運輸過程中，卡車司機都非常遵守交通規(guī)則。申通攻速定期在公路上對運輸車隊進行檢查，在卡車上面都帶有公司的號碼，如果看到司機違規(guī)駕駛，調查員就可以根據(jù)車上的號碼報告，以便于進行懲罰。
4、申通攻速大力推廣現(xiàn)代化物流運輸，采用全球定位系統(tǒng)對車輛進行定位，因此在任何時候，調度中心都可以知道每一輛車在的位置，大大的提高了整個物流系統(tǒng)的效率，有助于降低成本。
5、申通的物流部門，24小時進行工作，無論白天或是晚上，都能為卡車及時卸貨。另外，申通物流公司還學習沃爾瑪以及聯(lián)邦快遞等大型企業(yè)，實行夜間運輸，從而做到了當日下午進行集貨，夜間進行異地運輸，第二天上午即可送貨上門，保證在5至18小時內完成整個運輸過程，只是申通在速度上取得優(yōu)勢的重要措施。
六、申通物流公司的不合理運輸之處。
（一）、重復運輸。
空車返回。
托運方式選擇不當。
迂回運輸。
(二）、對于上述不合理現(xiàn)象，申通物流公司所采取的改進措施。
一、申通公司對配送選址進行分類。
來，使得附加活動所帶來的費用減少，更好的為顧客提供服務。
二、建立信息查詢系統(tǒng)。
為流通加工的合理化以及特殊運輸技能與運輸工具的進一步發(fā)展，申通公司建立一個貨物交貸點查詢系統(tǒng)。查詢系統(tǒng)的建立，使得顧客可以跟蹤訂單，掌握貨物的動態(tài)。建立gps全球定位系統(tǒng)，掌握運輸汽車的運營情況使得企業(yè)更好的對車車輛進行調動工作。加強網(wǎng)絡化的操作，使得貨物進出能夠更加便捷流動，使得資源合理配置，把運輸體系發(fā)展起來。
三、提高運輸工具的實載率。
提高運輸工具的實載率，實行配載運輸。具體做法是申通公司通過對貨物的合理配送及分揀，明確貨物運輸目的地，然后調度車輛對貨物進行拼運，從而節(jié)約成本提高運輸工具的實載率。而另一方面誰就是抓住運輸合理化的要素，進一步掌握每一個環(huán)節(jié)，加速運輸工具的周轉率，充分發(fā)揮運力，節(jié)省運輸時間，這樣，能夠避免倒流運輸，過遠運輸和對流運輸。
優(yōu)勢：
1、比較低的價格、靈活的服務和較高的效率。
2、遍布廣、網(wǎng)點多，業(yè)務范圍較大。
3、采用自動分揀技術，提高分揀速度，節(jié)省時間。
4、本土快遞企業(yè)更能在企業(yè)中融入中國文化，其服務更能適合眾人的需要。
劣勢:。
1、在中國快遞市場中，聯(lián)邦快遞、ups、ems占主導地位，占據(jù)著絕對的優(yōu)勢地位，2、國內快遞市場的競爭處于無序狀態(tài)。競爭激烈，而市場秩序比較混亂，市場監(jiān)管主體不明確，3、管理人員素質方面。目前，我國物流人才缺乏，尤其是高的人才很難找到，新興的快遞也也是如此，4、網(wǎng)點多，服務質量難以保證。
八、申通快遞在運作中存在的問題。
1、倉庫及操作流程中的問題。
申通出口規(guī)模比較小，物品的堆放看起來不是很整齊，一般堆放著的都是快要發(fā)出的快件。倉庫的條件比較差，悶熱的倉庫，缺少放散貨的架子，貨物雜亂無章的堆放在一起，地面上很多灰塵，運貨車輛亂停亂放，這樣的條件，很難保證客戶的貨物不出問題。
工作人員在接到客戶快件物件的同時，現(xiàn)對物品稱重、登記等一系列程序，然后到發(fā)貨區(qū)等待發(fā)貨，看似簡單的工作流程，卻需要工作人員一定要認真細心，記清楚物品的發(fā)放地。申通的工作人員進行的是比較傳統(tǒng)的工作流程，在分揀到貨時，采用的是全手工的工作方法，雖然為公司節(jié)省了資金，但是也浪費了很多時間和精力，出錯的概率也比較大。
2、員工素質方面的問題。
工作人員素質參差不齊，缺少專業(yè)培訓。加之人員素質不高，造成服務態(tài)度較差，這將是制約公司發(fā)展，有的員工在送貨過程中不注意自己的形象，穿戴不整齊。有的員工為了圖方便，在裝卸搬運是動作粗魯，易造成貨損，有的員工服務態(tài)度不夠好。
3、服務質量方面的問題。
服務人員素質的參差不齊，已引起客戶不滿，網(wǎng)點多，各網(wǎng)點服務質量高低不同。某個網(wǎng)點的問題可能影響客戶對整個品牌的影響。
九、建議。
1、加強倉庫管理：貨物應分類擺放整齊有序，便于發(fā)放和操作，提高機械化水平，減少人工作業(yè)，構建物流信息系統(tǒng)，減少因人工操作而產生的錯誤。倉庫是企業(yè)物資供應體系的一個只要組成部分，是企業(yè)個物資周轉儲備的環(huán)節(jié)，同時負擔著物資管理的多項業(yè)務職能。它的主要任務是：保管好庫存物資，做好數(shù)量準備，質量完好，確保安全，不合格品應隔離堆放。
2、提高員工素質:創(chuàng)建學習型企業(yè)的培訓機制和氣分。多對員工進行專業(yè)培訓。
3、提高服務質量;統(tǒng)一客戶標準，對員工進行標準化培訓，加強和改進網(wǎng)點管理，對網(wǎng)點進行統(tǒng)一的管理標準，提高網(wǎng)點的準進入水平。
4、對于中國物流業(yè)的迅猛發(fā)展，雖然快遞這一塊的市場比較混亂，但是任然表現(xiàn)出很大的市場空間。所以，我們建議，擴大網(wǎng)點的額覆蓋率范圍，完善物流設施，加強現(xiàn)代化物流技術的引進與運用。增加服務附加值，如抗震，真空包裝等，加強物流的正規(guī)化，流程化管理，加強與品牌商品的合作，發(fā)展專業(yè)外包服務，進一步擴展物流市場德爾占有率。
十、快遞理賠及相關事項。
1、為保證服務質量，我們對部分服務內容進行了服務承諾，一旦發(fā)生服務不達標，我們將使用支付寶上的專用帳號進行賠付。任何關于理陪事宜，請與”申通在線客服”聯(lián)系。
2、違反服務承諾第3條的，經過核實，申通公司承諾賠款10元rmb/票。
3、違反服務承諾第10條的，經過核實，申通公司承諾賠款10元rmb/票。
4、發(fā)生亂收費的現(xiàn)象，經核實確認，申通公司將退還多收費用并承諾賠款rmb10元/票。
5、目前我們暫不接受保價運輸，客人如有需求，可建議聯(lián)系當?shù)厣晖ňW(wǎng)點，并走申通貴重物品專用通道（收費可能會高于一般價格）。
6、對未保價遞送物品的滅失、損毀，按實際損失的價值賠償，但最高不超過人民幣1000元/票，并退賠運費。
7、對于非包裝問題造成的破損或，除退運費以外，按買賣雙方的實際交易價賠償?shù)罡卟怀^rmb300元/票。
8、自發(fā)件日起在7個工作日內沒有到達的退還運費并賠償10元rmb/票。
9、我們建議客戶做好自身保護工作，可能的話可以將業(yè)務員電話或上門時的交談進行錄音，便于申通總公司對于服務質量的控制和可能產生投訴后的責任界定。如果屬于申通公司業(yè)務員主動挑起的紛爭，總公司將視性質的惡劣程度給予10元到200元rmb不等的補償表示歉意。
快遞調研報告篇十一
申通快遞是一家成立于1993年以經營快遞為主的國內合資（民營）企業(yè)。本次調研的主要方面包括申通快遞物流的市場現(xiàn)狀和面對的挑戰(zhàn)與機遇，在調研實施期間，讓目標客戶更好的了解申通快遞、使用申通快遞，并高效率地占據(jù)高校市場。這本次調研中，我們希望能做到以下幾點：
1、根據(jù)申通快遞現(xiàn)具有的優(yōu)勢，做好市場調研，擴大其宣傳力度。
2、做出快遞行業(yè)市場分析，找準自我定位，找出新的利益點，側重于高校市場的占據(jù)。
3、尋找出自我弱勢與不足，調研競爭對手的優(yōu)勢，據(jù)于此更正自我欠缺，達到強化目的。
隨著近些年互聯(lián)網(wǎng)和電子商務的高速發(fā)展，網(wǎng)上購物逐漸成為一種流行的購物方式。與此同時，也帶來了快遞行業(yè)的繁榮發(fā)展。網(wǎng)購時，無論我們從國內哪家銷售商購買商品，從訂單生成至收到貨，往往僅需要短短幾天的時間。并且，這時間還有逐漸縮小的趨勢。到貨時間的縮小又促進了網(wǎng)購的發(fā)展，相反，網(wǎng)購的發(fā)展也促進了快遞行業(yè)的規(guī)模發(fā)展。兩種行業(yè)相互促進，使得它們與我們的日常生活聯(lián)系越來越緊密。因此，我們小組選擇了這一與大家生活息息相關的快遞物流作為調研對象，為大家展示從物品寄出，至到貨的實務操作過程。并從中了解到：
1快遞公司在運輸過程中，怎樣確?？旒粫p壞或遺失。
2物流過程中快件的處理方式及注意事項。
3物流過程中各種運輸方式的特點。
4物流過程中怎樣實現(xiàn)快件實際運輸情況與系統(tǒng)查詢信息的同步。
5快件的到貨驗收。
在本次調研活動中，我們向光調研小組采用調查問卷與訪談形式并用的方。
式進行調研。在調研中，我們經過實地走訪，將收集到的數(shù)據(jù)進行分析處理，并且積極上網(wǎng)查詢資料，得出真是可靠的結論。在本次調研活動中，其中的少數(shù)內容采用觀察法，部分內容引用二手資料，經過我們的整合，最終的得出了我們小組的調研結論。
1、整體環(huán)境分析。
目前，我國快遞業(yè)由兩部分市場構成：一是國內快遞市場，由中國郵政部門控制40%份額，其余由民營和港資快遞企業(yè)占據(jù)，經營規(guī)模以港資的順豐快運公司為最大。民營企業(yè)中,一批像順豐、申通、宅急送等已具有影響的大中型優(yōu)秀快遞企業(yè)已經茁壯成長,但為數(shù)尚少。大多數(shù)民營快遞企業(yè)則表現(xiàn)出小、散、弱等問題；互信度和協(xié)調性較差，以地區(qū)性快遞業(yè)務為主。二是國際快遞市場，由dhl（敦豪快遞）、fedex（聯(lián)邦快遞）、tnt（天地快運）和ups（聯(lián)合包裹）等大型服務商控制。雖然中國郵政ems控制了一小部分國際快遞市場，但民營快遞企業(yè)以間接方式將國際快件轉入dhl、fedex、tnt和ups四大網(wǎng)絡，對外進行銷售，實際上仍依賴四大網(wǎng)絡的渠道。
經歷過金融危機的洗禮后，20xx年上半年我國快遞業(yè)務量完成8.3億件，同比增長18.9%。其中，同城快遞業(yè)務量完成1.9億件，同比增長6.5%；異地快遞業(yè)務量完成5.9億件，同比增長26.7%；國際及港澳臺快遞業(yè)務量完成5010.8萬件，同比下降6.0%。快遞業(yè)務收入完成213.6億元，同比增長10.3%。其中，同城快遞業(yè)務收入完成15.6億元，同比增長3.5%；異地快遞業(yè)務收入完成120.3億元，同比增長19.5%；國際及港澳臺快遞業(yè)務收入完成67.3億元，同比下降5.3%。與20xx年相比，業(yè)務增幅有所放緩，國際快遞業(yè)務仍然下滑，但降幅比年初有所減緩。
快遞調研報告篇十二
近些年來，快速郵遞業(yè)務(以下簡稱“快遞”)作為物流業(yè)的一個重要分支，憑借其點到點、快速方便的獨特優(yōu)勢，潮水般地進入尋常百姓的生活，給百姓打開消費方便之門，但同時也帶來了諸多問題。
快遞服務質量名不副實。一是無故拖延。每到年底或節(jié)假日網(wǎng)上商家讓利促銷，快遞業(yè)務量便驟然增加，出現(xiàn)訂單堆積，商品不能及時發(fā)送。二是難以檢測。隨著快遞服務范圍的擴大，手機、電腦等電子產品進入快遞范圍。然而，面對這些高科技產品，僅通過外觀一般無法判斷和辨認其在快遞過程中有沒有被摔受損的情況經歷以及是否還保持應有的正常功能。三是先簽字后驗貨?？爝f公司一般通用的規(guī)則是先簽字后驗貨，有的甚至直接把郵件交由物業(yè)或門衛(wèi)簽收，規(guī)避快遞郵件的損壞風險，而消費者先簽字再驗貨，即使發(fā)現(xiàn)物品有損毀，快遞員也可以將責任推給寄件方，消費者面臨的是舉證難、索賠難等維權難題。
快遞人員素質良莠不齊。很多快遞公司將一個區(qū)域劃包給一個自然人，快遞公司向其收取押金后，授權其在該區(qū)域使用公司商標從事快遞業(yè)務，并自備交通工具、自主招工經營、自負盈虧。區(qū)域承包準入門檻低，快遞公司發(fā)包時不審查承包人的資質、財產狀況、信譽度等，授權后也不對承包人進行管理、監(jiān)督，個別員工素質差。承包人聘用快遞員后，不簽訂勞動合同，不繳納社會保險，不進行崗位培訓、安全教育等，有的雇用臨時摩的人員，工作隨意性大，安全意識薄弱，增加了潛在的信用危機，甚至會出現(xiàn)快遞公司內部員工“損貨、偷貨”事件。
快遞糾紛處置差強人意。因受外部因素影響，快件在運輸、傳遞過程中難免發(fā)生延誤、損毀甚至丟失。但個別快遞公司在收寄時，沒有向用戶做必要提示，發(fā)生問題時采取搪塞、拖延等手段逃避責任。還有部分快遞公司在保價快件丟失、損毀后，以用戶無法提供發(fā)票為由拒絕承認。
快遞契約存在霸王條款。快遞公司為了規(guī)避風險、推卸責任制定了一系列的霸王條款，一旦出現(xiàn)問題，消費者索賠較難。如快遞公司不履行保險、保價告知義務;貨物遺失或損壞只按郵資賠償。例如，某快遞公司《快件運單契約條款》第19條規(guī)定：“寄件人有義務按照約定時間償付所欠本公司的運費，不得以理賠尚未結束為由拒付，亦不得擅自從所欠運費中直接扣除?！?BR> 針對快遞業(yè)存在的以上問題，我們提出以下幾點建議：
強化企業(yè)內部規(guī)制。一是提高快遞人員的從業(yè)門檻，嚴把入門關。樹立以人為本的發(fā)展理念，通過考試招聘等形式吸納素質高能力強的職工，加強服務人員的思想教育及業(yè)務知識培訓。二是提高企業(yè)商業(yè)信譽，嚴把服務關。快遞企業(yè)應進一步完善自身的運營機制使客戶服務水平跟上消費者的需求，要加強對貨運產品全過程和各環(huán)節(jié)的跟蹤服務，建立完善的內部管理制度，充分重視客戶的需求，不斷提升企業(yè)形象。三是提高設備更新能力，嚴把過程關?，F(xiàn)階段由于我國快遞服務的設備比較陳舊相對落后，這大大制約著快遞服務的運營速度，由于網(wǎng)絡加盟模式使得快遞企業(yè)管理比較松散，快遞服務質量得不到保障，同時資金、技術、人才、設備的缺乏也限制了客服水平的進一步提升，電子等科技產品的網(wǎng)購也對快遞企業(yè)的檢測能力給以考量，因此更新快遞服務的設備迫在眉睫。四是提高糾紛處置能力，嚴把售后關。首先,快遞服務公司應該對提供服務過程中不規(guī)范的行為進行自查,在整個快遞流程中，存貨、搬運、發(fā)送時做到嚴格對照檢查，避免送錯和誤送，避免貨物損壞。當快遞業(yè)務出現(xiàn)問題時，快遞公司要勇于承擔責任，認真分析原因，并積極履行賠償責任，完善服務糾紛的解決機制。其次,快遞企業(yè)針對消費者投訴較多的、明顯不合法不合理的內容,如限制賠償、免除自身責任加重對方責任等條款加以修改，提高自糾能力。
強化外部行政監(jiān)管。一是嚴把主體準入關。嚴格按照有關法律、法規(guī)的規(guī)定受理和審查從業(yè)申請人提交的申請材料，嚴格審查快遞執(zhí)業(yè)人員資格以及經營場地情況，對早期未取得許可證的經營企業(yè)責令整改，拒不改正的予以吊銷。二是嚴把規(guī)范經營關。著力建立長效監(jiān)管機制，強化快遞經營主體監(jiān)管，堅決取締“黑快遞”，督促快遞經營者證照齊全并亮照經營;強化行政指導，針對快遞服務市場的現(xiàn)狀制定措施，引導企業(yè)增強誠信意識，規(guī)范經營行為;強化格式合同使用，認真審查目前快遞服務市場中常見的格式合同，著力清理“霸王條款”、模糊條款，對快遞業(yè)契約條款實行備案制，定期對快遞業(yè)務合同條款進行點評，積極推廣使用快遞服務合同示范文本;強化消費維權快速反應能力，及時受理消費申投訴和舉報，強力推行快遞物品保價賠償制度，不斷提高快遞企業(yè)提升解決消費糾紛的能力。三是嚴把行業(yè)自律關。建議由郵政牽頭，成立快遞行業(yè)協(xié)會，加強行業(yè)內部管理，規(guī)范經營行為，交流業(yè)務經驗，協(xié)調業(yè)務糾紛，共同維護快遞行業(yè)健康發(fā)展。四是嚴把監(jiān)督懲戒關。目前快遞行業(yè)監(jiān)管制度還不完善，現(xiàn)階段我國快遞業(yè)存在服務標準混亂、收費混亂。作為快遞業(yè)的主管部門-郵政主管部門，一方面應加大對《郵政法》、《快遞業(yè)務經營許可管理辦法》、《快遞業(yè)服務標準》等法律、法規(guī)的宣傳力度，監(jiān)督其依法取得快遞服務經營資格，并守法經營，對非法經營者加大懲處取締力度，另一方面應著力規(guī)范行業(yè)標準，有效遏制標準亂收費亂的行為;建立從業(yè)人員備案制，規(guī)范企業(yè)用工行為，通過工資、保險、績效獎金等激勵手段，實現(xiàn)人員相對穩(wěn)定，通過教育培訓、人文關懷等企業(yè)文化，實現(xiàn)人員素質提升;建立快遞業(yè)懲罰糾錯機制，必要時以交納從業(yè)保證金的形式為消費者承諾并實行先行賠付，盡量減少遺漏、失誤或故意拆件等問題發(fā)生，保證服務安全性、快速性。
強化消費綜合教育。在選擇快遞服務時，最好選擇規(guī)模較大、網(wǎng)絡健全的快遞公司，接受服務前應認真核查公司經營是否合法，信譽是否良好，不能只考慮價格因素;在選擇快遞方式上，要根據(jù)貨物質量、大小、價格等決定是否需要保價，并根據(jù)物品實際價值簽訂“等額保價”合同，明確違約責任;在填寫快遞單據(jù)時，要盡量注明貨物的真實詳細情況，認真閱讀貨單上的承諾、委托單背面的合同約定，如發(fā)現(xiàn)對消費者不公平的條款，應及時選擇其他快遞公司，避免自己的物品受損失后退賠困難。對于網(wǎng)絡購物、電視購物過程中附帶的快遞服務，要向賣家了解清楚是哪一家快遞公司負責貨物投遞，其服務標準和服務內容是什么，尤其要注意“先驗貨再簽收”，避免“先簽收后驗貨”發(fā)現(xiàn)貨物缺少、破損難以維權。
強化快遞糾紛賠償執(zhí)行力?！多]政法》第84條規(guī)定：郵政企業(yè)是指中國郵政集團公司及其提供郵政服務的全資企業(yè)，控股企業(yè)?！多]政法》第45條規(guī)定：郵政普遍服務業(yè)務范圍以外的郵件損失賠償，適用有關民事法律規(guī)定。而《合同法》是我國民事基本法之一，是民法通則的特別法，因此快遞企業(yè)與消費者實際是一種承運合同關系，應當適用《合同法》按照實際損失進行賠償。筆者建議相關部門厘清這種法律關系并予以明確，便于消費者遇到此類糾紛有明確的法律依據(jù)。
快遞調研報告篇十三
摘要：
大學生是快遞服務的新生客戶群體，對快遞服務的需求日漸增長，通過調查幾所高校校園快遞用戶的滿意度，總結校園快遞客戶的總體特征和快遞服務業(yè)的普遍問題，向快遞公司提出可行的改進方案。
關鍵詞：校園用戶；快遞；滿意狀況。
快遞在近幾年越來越深入人們的生活，目前開展快遞即速遞業(yè)務的企業(yè)有中國郵政旗下的中國郵政速遞物流有限公司，及其他的民營快遞公司。
隨著快遞業(yè)務深入校園，大學生日漸成為快遞服務的主要消費群體。由于大學生使用快遞的目的和需求具有多樣性和特殊性，針對該特點，快遞公司采取了更靈活的服務方式。當快遞日益成為校園生活中的一部分，學生們對于快遞服務也有了新的期望。他們的滿意度直接影響著快遞公司在校園用戶中的形象與聲譽。因此有必要研究校園快遞用戶的滿意狀況，同時提出對快遞服務行業(yè)的建議。
有效問卷數(shù)量及調研結果顯示，使用快遞的校園用戶以女生為主，男女生在使用頻率上的差別很大；快遞使用的主要原因是網(wǎng)購，這與快遞的飛速擴張是源自電子商務特別是網(wǎng)購的迅猛發(fā)展分不開的。
調查結果中顧客普遍滿意的快遞公司具有配送速度快、工作人員服務態(tài)度好、價格低廉、貨物送達安全等優(yōu)點。綜合所有快遞公司來看，在配送速度和工作人員的服務態(tài)度上比較好，在物品包裝方面，大家普遍滿意度較低。取送貨地點的固定性和離校距離以及工作人員的服務態(tài)度直接影響著顧客的心情，也影響著顧客以后的選擇。
校園用戶選擇快遞服務時考慮的主要因素調查發(fā)現(xiàn)，配送速度最受關注，6.61%的被調查者選擇了這一選項，貨物安全送達、價格、收發(fā)人員服務態(tài)度緊隨其次，包裝方式是用戶選擇快遞服務時顧慮程度最小的因素。將影響選擇的因素與性別作交叉分析發(fā)現(xiàn)，女生對是否送貨上門的重視程度大大高于男生，同時對配送速度的要求也高于男生。
遇到遞送延遲、物品受損、服務人員態(tài)度差等問題時，只有23%的被調查者選擇向快遞公司投訴，11%選擇與工作人員理論但不會投訴，幾乎40%的被調查者選擇了不投訴但再不使用該公司的服務。曾對快遞公司進行投訴的用戶僅有少數(shù)得到了滿意的解決，大部分投訴者對快遞公司的解決并不滿意，近三成投訴者沒有得到快遞公司的任何解決。可見，校園用戶很少采取積極的維權手段的原因可能是快遞公司對投訴處理的低效、消極，由此也發(fā)現(xiàn)校園快遞用戶缺乏有效、合理的維權渠道。
結論與建議。
隨著電子商務特別是網(wǎng)購的迅猛發(fā)展，快遞業(yè)也得到了飛速的擴張。大學校園里出現(xiàn)“快遞熱”也就不足為怪了。通過本次調查，對校園快遞的使用情況和用戶滿意狀況有了基本了解，從中可以得出一些基本結論。
不同性別、不同年齡段的用戶在使用快遞的頻率、偏好方面有差異，例如女生經常網(wǎng)購，使用快遞頻繁，對送貨安全性等要求較高?？爝f使用在大學校園里具有普遍性，網(wǎng)購是目前校園用戶使用快遞的主要用途。
大學生群體總體上對校園快遞的服務比較滿意，某幾家快遞公司在快遞的價格、收發(fā)人員態(tài)度、貨物安全送達三項因素上得到了校園用戶的肯定。盡管如此，目前用戶認為最不滿意的因素恰恰也是這三項；同時這三項因素在用戶評價快遞公司服務時占據(jù)了較高的比重。綜合分析可知，這三方面的改善應該作為快遞公司有效優(yōu)化服務質量、提高用戶滿意度的重點。
當對快遞服務不滿時，校園用戶很少采取積極的維權手段，而快遞公司對用戶投訴處理得不積極、低效率可能是這一現(xiàn)象的主要原因。
針對目前校園快遞的用戶使用和滿意度現(xiàn)狀，結合快遞服務行業(yè)整體的發(fā)展和存在的問題，提出以下建議：
1、快遞公司應加大宣傳推廣力度，并針對不同的受眾人群制定相應的推廣策略。
2、快遞公司應加強與電子商務的合作，并加快發(fā)貨速度，提升配送速度，完善物品包裝。通過快遞行業(yè)整體服務水平的提升，使網(wǎng)購的便利與快遞的便捷相結合，創(chuàng)造快遞與電子商務共贏的局面。
3、根據(jù)用戶滿意原因的調查，取貨地點成為評價服務滿意度的重要原因，對于快遞公司而言，應明確快遞在校園中的'具體取貨位置。并針對大型快件推出取送貨上門服務，直達學生宿舍樓。特別對于關注是否取送貨上門的女同學而言，提供快遞上門服務將會收到廣泛的歡迎，進而提升利潤。
4、加強快遞服務人員的培訓，改善快遞行業(yè)的服務態(tài)度，提升校園快遞用戶的整體滿意程度。
5、在價格方面，學生作為校園快遞的主要受眾群體，其經濟實力較為有限，對快遞價格較為敏感。但學生同時作為網(wǎng)購的主力軍，又是快遞的重要消費群體。所以快遞公司也可如移動“動感地帶”套餐一樣推出快遞服務套餐，在建立穩(wěn)定消費網(wǎng)的同時，獲取利潤，獲取雙贏。
制度建設，使用戶在郵寄快遞時能夠準卻的得知快遞到達的時間，而不是大概的時限。并采取24小時閃電發(fā)貨的策略，是貨物積壓，爆倉現(xiàn)象得以緩解，是貨物永遠在運送的路上，而不是在停留。
7、快遞公司對于投訴的處理，整體水平較低用戶滿意度較差。我們應該在加強服務意識提升的同時，完善制度建設是快遞服務有法可依、有章可循，快遞投訴有完善的處理機制與解決辦法。也可在適當時機推出快遞行業(yè)先行賠付策略，使消費者在消費之初權益就得到良好的維護。
快遞調研報告篇十四
12月22日20xx級物流管理專業(yè)學生在老師帶領下對農村快遞市場現(xiàn)狀進行了分組問卷調查，根據(jù)全體同學的調查結果得出以下報告：
我們一共完成問卷376份，從我們調查問卷統(tǒng)計的結果來看，使用農村快遞市的男女人數(shù)基本相同，分別為189人和187人；年齡以=25歲的青少年為主，為265人，其次是26-35歲的人群和36-45歲的人群，為51人和38人，=46歲的人數(shù)最少，人數(shù)為22人。調查問卷中顯示，有164人居住在農村，119人居住在縣城，93人則居住在鎮(zhèn)/鄉(xiāng)。被調查者的受教育程度以高中以上為主，為259人，小學及以下、初中、高中的人數(shù)分別為16人、47人、54人。在這376人中，有286人有外出務工或求學經歷，80人則沒有外出務工及求學經歷。在回收的調查問卷中，有228人選擇家附近有申通快遞公司，212人選擇圓通，176人選擇郵政，150人選擇中通，151人選擇韻達，還有69人選擇其他快遞公司。有305人選擇知道申通快遞，305選擇知道圓通快遞，325人選擇知道郵政快遞，270人選擇知道中通快遞，251人知道韻達快遞，還有129人還知道其他快遞公司。在被調查者所在區(qū)域中快遞網(wǎng)點的數(shù)量的問題上，有121人選擇有1-3個快遞網(wǎng)點，139人選擇有三個以上快遞網(wǎng)點，27人選擇沒有快遞網(wǎng)點，而89人選擇不清楚快遞網(wǎng)點的數(shù)量有89人。有201人選擇最近快遞點的距離在2公里以內，88人選擇最近快遞點距離在2-5公里，56人選擇距離在5公里以上，而34人則選擇不清楚。
在所有被調查人中，有30人每年不使用快遞服務，96人選擇使用1-3次快遞，350使用3次以上的快遞服務。有35人反應快遞從發(fā)貨至收貨需要3天，285人反應需要3-5天，55人反應需要大于5天時間。被調查者能接受快遞到貨時間2-3天的有163人，3-7天有204人，7-10天的有5人。在完成的調查問卷中，大家普遍能接受10元以內和10-20元的快遞費用，只有18人選擇可以接受20-50元的快遞費用。在使用農村快遞服務中，被調查者大多有快遞價格不規(guī)范、貨物損壞、時間長等不愉快快遞經歷，還有一部分人有沒有及時的短信通知和其他的不愉快經歷。大多數(shù)被調查者選擇快遞公司的標準為服務、速度、口碑和收發(fā)件距離近。大多數(shù)人都有網(wǎng)購經歷，只有38人從來沒有網(wǎng)購經歷。有網(wǎng)購經歷的人每年花費低于500元的有146人，500-1000元有117人，高于1000元的有105人。
在被調查人員中有217人來自河南，24人來自重慶，26人來自安徽，1人分別來自上海、山西、甘肅、遼寧、貴州、天津、吉林。湖南20人，2人分別來自山東、青海和廣東，四川9人，云南7人，河北38人，江蘇11人，新疆5人，寧夏4人。
（一）鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋較廣。隨著鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村快遞業(yè)務需求日益加大，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村快遞業(yè)發(fā)展迅猛。調查顯示，當前鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞業(yè)務覆蓋較廣，90%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有規(guī)模大小不一、經營模式多樣的快遞經營機構，包括辦理了營業(yè)執(zhí)照并取得營業(yè)許可的快遞企業(yè)及下屬分支機構和未在相關部門注冊備案的快遞代理點。
（二）業(yè)務數(shù)量較小。調查顯示，當前鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村對快遞業(yè)務需求還相對較少，在走訪的鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞中有80%的收發(fā)件平均每天不足30件，發(fā)件數(shù)平均每天僅為幾件。
（三）預期信心較強。盡管目前鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞業(yè)務數(shù)量較小且面臨諸多難題，但絕大多數(shù)從業(yè)者依然看好鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村快遞行業(yè)。他們認為，雖然當前業(yè)務量較小，但呈上升態(tài)勢的可能性很大。由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村人口眾多，市場潛力巨大，且受地理區(qū)位限制，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村部分商品實體店覆蓋率較低，使得鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村居民對網(wǎng)購的依賴高過城市居民，隨著國家出臺的快遞下鄉(xiāng)、西進等政策地推動，發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村快遞已是大勢所趨。
（一）經營不夠規(guī)范。調查顯示，雖然當前絕大多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)有快遞經營機構，但辦理了營業(yè)執(zhí)照并取得經營許可的數(shù)量很少。鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村快遞很少辦理營業(yè)執(zhí)照和取得經營許可，且其從業(yè)人員多數(shù)是在經營其它業(yè)務的同時兼營快遞業(yè)務，也無專門的店面和快遞員。
（二）服務質效不高。調查發(fā)現(xiàn)，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞為節(jié)約運輸成本，有時幾天才收發(fā)貨一次，而鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞除店主外基本沒有專職的快遞員，且很少提供派送上門服務，需消費者自行前去提取，收到件后也不能保證第一時間通知提取，使得本應快捷、高效、便民的快遞服務質量大打折扣。
（三）成本壓力過大。當前鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村快遞經營成本主要包括縣城到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的運輸成本、通訊費、房租等，其中縣城到鄉(xiāng)鎮(zhèn)過高的運輸成本是制約鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村快遞發(fā)展的關鍵。據(jù)調查，鄉(xiāng)鎮(zhèn)到縣城的運輸成本動輒幾十上百元，而一天的業(yè)務量就幾十件，一些偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)連油錢都不夠。調查中，一鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞營業(yè)部負責人反映，該店每月營業(yè)收入為4000元左右，而平均每天運輸成本就達60至70元，運輸成本占營業(yè)收入50%左右；而一些業(yè)務量較小的鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞運輸成本遠超過這個比例。
（四）行業(yè)競爭力較弱。鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞從業(yè)者反映，目前鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農村居民對于鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞還不夠信任，一些人在選擇鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務時較為謹慎；部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村居民認為鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞經營尚不規(guī)范，服務質效還較差，缺乏有效監(jiān)管，一旦出現(xiàn)快件損壞、丟失現(xiàn)象，自身合法權益得不到有效保障，出于安全考慮，他們更愿意選擇速度較慢、收費稍貴的郵政或縣城一級快遞。
（五）市場需求不旺。鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村快遞市場潛力巨大，但也存在人口居住分散，點多、面廣、線路長、單位運輸成本和派送成本較高等不利因素。當前，選擇鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞較多的人群基本為鄉(xiāng)鎮(zhèn)醫(yī)院、學校、單位工作人員和學生，其他人群鮮有涉及。一是受網(wǎng)絡基礎設施和網(wǎng)絡金融服務限制，還有部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農村居民不具備網(wǎng)購、網(wǎng)上支付條件；二是由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)勞務輸出量大，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農村的居民主要是婦女、老人、兒童，他們受教育程度較低、網(wǎng)購意識淡薄，對快遞業(yè)務需求較小。
（一）加大政策扶持引導。全面落實國家快遞下鄉(xiāng)有關政策，營造良好的政策環(huán)境，廣泛發(fā)動引導快遞民營企業(yè)向鄉(xiāng)村發(fā)展；研究探索符合鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村實際情況的發(fā)展模式，整合各方資源，減少資源浪費，降低快遞企業(yè)經營成本；不斷完善鄉(xiāng)村特別是農村網(wǎng)絡基礎設施和金融服務體系，保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村居民有條件享受便捷的網(wǎng)購服務。
（二）探索新型發(fā)展模式。積極探索構建以村委會、農家書屋、農村政務服務代辦點、農村綜合服務站等為載體的鄉(xiāng)村快遞服務平臺，并對所有快遞企業(yè)開放，實現(xiàn)“一店多家”經營；整合鄉(xiāng)村各種運輸資源，充分利用農村客運班線、貨運車輛搭載快件，促進鄉(xiāng)村快遞同交通運輸部門合作；研究推廣“快遞智能箱”提供收發(fā)快遞自助服務，從而降低經營成本，提高服務質效，實現(xiàn)多方互利共贏。
（三）強化行業(yè)監(jiān)督自律。主管部門要加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村快遞業(yè)務的監(jiān)管力度，定期走訪了解鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村快遞經營發(fā)展情況，全面掌握其經營中存在的問題，同時強化社會監(jiān)督，建立和暢通消費者投訴舉報渠道，對消費者反映的問題要及時受理、迅速查辦；加強對鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村快遞從業(yè)人員的指導和培訓，引導樹立誠信自律意識，切實提升服務水平，不斷提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村快遞服務質量。
根據(jù)調查結果的研究，我們可以了解到農村快遞市場的發(fā)展?jié)摿薮螅侥壳盀橹?，企業(yè)發(fā)掘的農村快遞市場利潤只是冰山一角。目前農村快遞市場的確存在著許多不可避免的缺陷，我們需要根據(jù)農村快遞行業(yè)目前發(fā)展現(xiàn)狀因地制宜、防微杜漸，以期求得快遞行業(yè)在農村市場的進一步發(fā)展，乃至成為快遞市場重要組成部分。而此次問卷調查涵蓋內容也有不足之處，調查項目也不夠完善，需要后來者進一步改進。
快遞調研報告篇十五
隨著科技的發(fā)展和社會的不斷進步,室內空間作為人們生活的主體,使得人們對居住、工作等室內環(huán)境的設計提出了更高的要求,而且早已從對物質享受的片面追求轉向對精神生活的更多關注和需求。當今室內設計呈現(xiàn)以下幾種主要發(fā)展趨勢和動態(tài)。
室內設計作為新興的一個設計領域,同其它姊妹藝術一樣,目前同樣面臨著如何繼承與創(chuàng)新的問題.室內設計和其它藝術所不同的是,它不僅要求設計師在設計思想觀念、設計形式、風格上不斷創(chuàng)新,同時伴隨著人類社會的發(fā)展,科學技術的進步,新材料、新工藝的不斷出現(xiàn),從本質上講,也推動了室內設計的發(fā)展.正因如此,室內設計從無到有,發(fā)展到現(xiàn)代多種設計手法和流派的產生,都證明了室內設計經歷了由傳統(tǒng)到現(xiàn)代的演變過程.我國正式興辦室內設計這門學科,歷史較短,在設計理論,工藝技術,以及材料方面的發(fā)展與運用,都處在初級階段,所設計出的作品,絕大部分停留在摹仿上.但隨著我國科學技術的發(fā)展,人們審美能力的提高,這種現(xiàn)狀決不應該成為我國今后室內設計發(fā)展的'主流,那么如何發(fā)展我國的室內設計呢?我認為:只有在繼承和發(fā)展傳統(tǒng)的基礎上,才能使我國的室內設計屹立于世界之林,創(chuàng)造出具有中國特色的優(yōu)秀設計作品.這是一個嶄新的時代，也是一個充滿競爭。機遇，挑戰(zhàn)，優(yōu)勝劣汰的時代。
是時代適應自己還是自己時代？恩格斯告訴所有青年人：在、要最充分地適應自己的時代。因而，對于即走出象牙塔的時代青年們，面臨的是青春的蛻變和快擇。天高任鳥飛，海闊憑魚躍。然而，隨著日益嚴峻的就業(yè)形勢，新一輪的大學生就業(yè)潮野接踵而。從畢業(yè)到就業(yè)，已然成為大學里最后一門必修課的課程，也是最后的戰(zhàn)役。如何從勢如洪水的就業(yè)大軍中殺出一條血路，畢業(yè)生不得不要面對的人生命題。
我們必須要清醒人事大的是：日益增長的勞動率，分布失衡的就業(yè)局面，消化不良的勞動市場，就業(yè)局勢風云莫測。當前就業(yè)形勢下，一方面是大學生找工作難。另一方面是企業(yè)求賢若渴，表面看起來是兩相矛盾，卻是我們必須正式哦的現(xiàn)實。面對這些挑戰(zhàn)，政府關注，社會關注，家庭關注。許多增有抱負，富有理想的大學畢業(yè)生，感到焦慮和迷惘。對于室內行業(yè)的就業(yè)市場分析：我個人認為室內設計人才目前已飽滿，買房子的人很多，但很對人都沒想過請設計師設計的想法，自己的房子自己裝修，隨著時代的發(fā)展，人們的文化知識已逐漸提高，對高科技的掌握，對新信息的敏感都非常高，所以很多人都自己裝修自己的房子。那些材料市場都有買材料免費給設計等銷售手段，這樣讓設計師的發(fā)展空間更小。而且很多買房子的人很多都花費半生的積累甚至很多是貸款買房的，所以他們不會花費錢去請設計師設計房子。
室內設計行業(yè)可以說成是高端行業(yè)，需要過硬的專業(yè)知識。知識系統(tǒng)實用，專業(yè)特長突出。具備了深厚美術素養(yǎng)、扎實理論基礎、超強手繪及電腦表現(xiàn)技法，熟悉實戰(zhàn)流程的精英畢業(yè)生才能深受行業(yè)青睞。因為室內空間關系到個人安全，責任重大，所以在設計的過程中不能有一點差錯。
快遞調研報告篇十六
xx師范學院在校學生作為大學生消費市場的一部分，使得快遞行業(yè)得到了進一步的繁榮。因此，我們以校園快遞狀況為主題，對我校周圍快遞進行了隨機調查，希望通過調查能夠真切的了解校園快遞現(xiàn)狀。
有關xxxx學?？爝f現(xiàn)狀的調查。
了解校園快遞的現(xiàn)狀，并在此基礎上發(fā)現(xiàn)總結分析快遞發(fā)展存在的問題、快遞公司應該改進的地方以及提出解決問題的方針。
隨機抽樣調查、面談。
xx師范學院是一所省屬普通本科高校,位于xx市川匯區(qū)文昌大道，在校本科生22000余人，教職工1318人。
xx師范學院作為一所高等院校，全校師生較多，市場較大，所以說周邊的快遞也十分多，我們大概選取了幾家有代表性的快遞作為調查對象，其中包括申通、韻達、天天等在內的七家快遞。
下面是七家快遞的基本情況：
綜上分析可以看出，日均發(fā)貨量以申通、圓通居上，其次是韻達、天天、匯通，郵政和國通最少。與幼師相比，則是韻達、天天、匯通較多，申通卻并不多，可見市場門面也占有一定的重要性。另外由于師生男女比例不同，所以總類比例則多以服裝居多。
從快遞運營體系來看，申通比較重視校園市場的營銷，尤以其有固定門面為特點，可以上門自取件，所以同學們可以自由安排取件時間，增加客戶的信任度和安全感。但是，申通的要價相對較高。
1）代理點多而雜。
針對上述快遞公司代理點的所在地，校園快遞顯現(xiàn)出多而雜的特點。代理點數(shù)量雖多，但由于租金問題，店家往往選擇施工簡易房或與其他商鋪共同租用很小的店面來維持日常的經營。地方狹窄簡陋，師生難以對其產生信賴感；貨物擺放零亂無序，給師生造成以易丟失，安全系數(shù)不高的感覺。
2）不穩(wěn)定性大。
單個代理點由于現(xiàn)有的市場份額有限，所賺取的利潤同樣有限，而在租金和人工費等成本的開支下，凈利潤額就相對不高的情況。在這種大的背景下，各代理點就會出現(xiàn)經常性換址或經常性更換代理人，乃至于更換營業(yè)業(yè)務的情況。
大量的快遞服務在方便了廣大師生的同時，也帶來了不少的問題。1）周圍環(huán)境較差。大部分快遞都集中聚集在學校門口，同學們拆封后經常隨手把包裝丟棄在門口，導致大量的垃圾散落在校門口。2）快遞人員服務態(tài)度時好時壞。因為學校是快遞行業(yè)的巨大市場，學校周圍的快遞每天的單子都比較多，所以各快遞也都不把服務態(tài)度作為提高其競爭力的手段。3）寄送物品時收費高而且標準不統(tǒng)一。校園快遞面對的是學生，很多同學都認為快遞收費不太合理4）對快件不太負責，經常出現(xiàn)破損件?？爝f最重要的就是要在快、準的基礎上還要保障物品的安全，但在安全這一方面還是有很大不足。
為了促進快遞行業(yè)更好的服務大家，使得其更好的發(fā)展。我們針對存在的問題從不同的方面提出了幾點解決方案。
1)針對快遞公司根據(jù)對快遞公司的調查發(fā)現(xiàn)，有相當大部分的表示，校園快遞模式需要改變?，F(xiàn)有的房屋租金較高，而主營業(yè)務主要為發(fā)件至師生處賺取的相當于“代運費”的數(shù)額有限的金錢。而一旦經營時間變長，很容易發(fā)生虧損的情況，如不改善，就很再在這個市場生存。
2)針對派件員快遞公司應該著眼于長遠發(fā)展，不能只拘泥于現(xiàn)狀，要始終將顧客的利益放在第一位。所以要對派件員進行培訓和指導，提高其服務素質，不光要及時把貨物送到，而且要保證物品的完整性，盡量不出現(xiàn)破損件。同時要改善派件員的服務態(tài)度。
3)針對學校學校的校園秩序是其必須規(guī)范的。而雜亂無章的快遞公司代理點，極易給校園環(huán)境的穩(wěn)定造成不安定的因素，因而新的校園快遞模式是必要的。
4)針對師生通過對在校師生的走訪，絕大多數(shù)希望在提、派送貨物及時性、降低價格和改善服務態(tài)度方面進行改善。
5)基于高校校園快遞的上述現(xiàn)狀，我們提出了一種將現(xiàn)有校園快遞資源整合、優(yōu)化的新模式：在高校校園設立一“校園快遞中心”，與各快遞公司簽署合作協(xié)議，統(tǒng)一接收各快遞公司郵件，進行分配管理，從中收取中轉費用；并針對師生拓展送貨上門、寄送業(yè)務、個性化服務等。該模式的產生符合校園市場的發(fā)展規(guī)律，是校園市場快遞行業(yè)發(fā)展的迫切需要。
通過此次調查，我們了解了快遞工作的一些基本情況，我們發(fā)現(xiàn)由于現(xiàn)代快遞飛速發(fā)展，中國的快遞業(yè)也有了飛快的發(fā)展，但由于中國的快遞最后發(fā)展，我們的快遞公司規(guī)模比較小，快遞公司的功能不全。但實際上我國的快遞業(yè)是先進的，落后的是我們很多的快遞公司，他們的運作不合格，本身也有企業(yè)提升和產業(yè)提升的問題，相信經過幾年的整合，在全國一定能真正形成上百個在國內和國際上有影響力的快遞公司。
快遞調研報告篇十七
家銷售商購買商品，從訂單生成至收到貨，往往僅需要短短幾天的時間?？梢哉f快遞業(yè)在很大程度上促進了網(wǎng)購的迅速發(fā)展。相反，網(wǎng)購的發(fā)展也促進了快遞行業(yè)的規(guī)模發(fā)展。一個行業(yè)的興起必然會出現(xiàn)多多少少的問題，接下來我們可以通過調查了解寧波市快遞市場的發(fā)展狀況及存在的問題，以把握其未來的發(fā)展前景；通過了解大眾對快遞的認識度及認知度，進行完整的市場調研及評估；通過大眾對快遞業(yè)的反映分析快遞業(yè)目前存在的問題進而提出解決問題的方案。
針對目前寧波市快遞行業(yè)在社會當中所起作用和運行情況，我們設置的問卷中包含有多個問題，其中主要是大眾對快遞的理解認識、快遞的態(tài)度和快遞業(yè)當前存在的問題的問答以及快遞業(yè)的發(fā)展前景的探討。
2.1調研對象：學生，公務員，經商人士，企事業(yè)單位等。
2.2調研過程。
首先我們組經過幾周的努力在老師的幫助下認真做出了調研問卷，其中包括快遞調研的31個重要問題。接下來進行了小范圍的調研，我們從中發(fā)現(xiàn)了調研問卷的一些問題，認真修改之后，做出了比較完整的問卷，為了更全面的了解當今快遞對社會的影響和快遞本身存在的問題，我們組進行問卷調研，調研的范圍是社會各類人士，最后成功獲得40份完整調研問，然后進行數(shù)據(jù)整理分析。
針對目前快遞行業(yè)在社會當中所起作用和運行情況，我們設置的問卷中包含有多個問題，其中主要是大眾對快遞的理解認識、快遞的態(tài)度和快遞業(yè)當前存在的問題的問答以及快遞業(yè)的發(fā)展前景的探討。
2.4調研目的。
通過調查了解快遞市場的發(fā)展狀況及存在的問題，以把握其未來的發(fā)展前景；通過了解大眾對快遞的認識度及認知度，進行完整的市場調研及評估；通過大眾對快遞業(yè)的反映分析快遞業(yè)目前存在的問題進而提出解決問題的方案。
本次調研問卷設計了多項選擇問題、單項選擇問題，問卷采用第二人稱方法提問，每個問題的設計都有若干選項供選擇。先列被調查者較熟悉的問題，再列較生疏的問題；先問了一般性問題，然后再問了比較深入的問題。由于我們小組有四名成員，我們采用個人單獨調研，這樣不僅提高調研效率，而且調研范圍廣闊參考價值，最后所有問卷匯總分析。
3.調研結果數(shù)據(jù)分析。
體了解快遞的，經商人士大多數(shù)是通過電視廣告了解快遞的，企事業(yè)單位人士中幾乎沒有人是通過傳單了解快遞的其他3項比例均衡。從中我們可以看出學生、公務員、企事業(yè)單位的人大多通過網(wǎng)絡媒體了解快遞，隨著網(wǎng)絡科技的覆蓋，上網(wǎng)的人越來越多，人們更容易從網(wǎng)絡了解一些事情，這三類人比較經常接觸電腦網(wǎng)絡，從網(wǎng)上了解快遞也是顯而易見的。經商人士一般年齡在四十至六十之間的人比較多，這類人士一般對網(wǎng)絡媒體了解比較少，反而對電視新聞比較關注，通過電視廣告了解快遞的人數(shù)相對就多了。總體看來，大多數(shù)人都是通過網(wǎng)絡媒體了解快遞的，電視廣告次之，通過朋友介紹了解的較少，傳單最少。這與當前的社會發(fā)展也有非常密切的關系。
想確實是這樣，隨著網(wǎng)上購物的出現(xiàn)快遞可以說成了網(wǎng)購必不可少的一個環(huán)節(jié)，快遞承擔了接受派送貨物的重要角色，可以說網(wǎng)上購物帶動了快遞行業(yè)的迅速發(fā)展，說快遞方便了千萬用戶是毋庸置疑的。從表中我們還可以看出學生中幾乎沒人選擇快捷作為選擇快遞的理由，仔細分析可能有這些方面：首先，學生大多數(shù)人用快遞是用于網(wǎng)上購物，網(wǎng)上購物現(xiàn)如今已經非常普遍,經常出現(xiàn)爆倉現(xiàn)象，這就導致物品不能全部都準時送到他們手中，最終快遞也變成慢遞了。經商人士不少一部分人認為快捷是他們選擇快遞的理由，這也不足為奇，商人為客戶運送貨物就是為了更加方便快捷的把貨物運到客戶手中，對商人來說時間就是金錢。不同的人選擇快遞的理由不同，總體上還是有一定的側重。
取代了它。從表中我們很清楚地看出不論是學生、公務員還是經商人士、企事業(yè)單位人士幾乎沒人用快遞寄存信函，可以說移動電話完全取代了傳統(tǒng)的郵遞信函。從表格中還可以清楚地看出，包裹是絕大多數(shù)人們的寄存物品。學生中有很大一部分使用快遞寄存包裹，學生網(wǎng)上購物的比較多，網(wǎng)上購物已經成為一種時尚，網(wǎng)上購物非常方便而且有相對店面里的物品便宜一些，同時帶動了快遞的發(fā)展。我們還可以從表中看出在公務員中使用快遞寄存文件的占到一半，這是因為公務員的職業(yè)因素決定的，公務員作為政府機關人員，經常用快遞寄存一些文件也是正常的事。
供不應求，市場上出現(xiàn)大大小小的快遞公司、物流中心等等，
這就導致快遞業(yè)的魚龍雜混。結果，快遞業(yè)的服務就明顯跟不上，尤其是服務態(tài)度方面有很大問題，快遞員的素質偏低，沒有責任心也是屢見不鮮。從表中可以很明顯的看出大多人對快遞員的服務態(tài)度評價是一般般平平常常，同時還有不少人認為快遞員的服務態(tài)度比較差，可以看出快遞業(yè)還存在嚴重的問題，服務質量了低下勢必對快遞業(yè)的發(fā)展造成一定的影響。點高。經過調查我們發(fā)現(xiàn)順豐快遞的收費普遍偏高，但是送貨速度相對較快，一般不會出現(xiàn)延誤現(xiàn)象，其他的申通、中通、圓通等就顯得較慢了，中國郵政收費標準一般中規(guī)中矩。其他的一些小型民營公司就更加的無法達到標準了，這些公司一般做一些大的公司代理快遞，明明接不了那么多的訂單，強行接受結果導致送貨很慢。
一買的物品這星期一才收到，這種現(xiàn)象已是屢見不鮮，出現(xiàn)這種情況原因有多種可能在物流分揀的某個環(huán)節(jié)由于一線操作人員的疏忽而造成的漏發(fā)錯發(fā)；物流班車、航班、火車等在途中因特殊原因而造成延誤晚點；貨物其實早就送到目的地了，由于某些派送點人手、車輛安排緊張或天氣原因造成遲遲未能到達收貨人手中；還有就是出現(xiàn)爆倉現(xiàn)象，一些小的快遞公司接收訂單過多，短時間內無法送出。從表中可以看出快遞業(yè)目前的送貨速度確實一般，還是有待提升，出現(xiàn)這種狀況沒有政策的宏觀調控，僅靠極個別公司的改變是不行的。
單位人士對快遞要求送貨上門的比較多，送貨上門顯然很大的方便了大眾，送貨上門也是檢測快遞行業(yè)服務態(tài)度的一方面，現(xiàn)在有一些快遞公司要求送貨上門，但很少有快遞員做到，大多是到固定地點自己來取。其次是財產安全保險服務也占很大比例，不論是誰都不希望自己的貨物被損壞或者丟失，因而財產安全保險服務也變成廣大用戶所需求的一項增值服務。另外，我們還從表中看出代收代簽服務在學生和經商人士中幾乎沒有人選擇，這主要是快遞寄送的物品所決定的商人一般使用快遞物流運送大批量的物品，讓別人代收代簽顯然不太安全，畢竟責任很重。學生一般課余時間比較多基本不需要別人代簽代收。
快遞調研報告篇十八
快遞在近幾年越來越深入人們的生活，目前開展快遞即速遞業(yè)務的企業(yè)有中國郵政旗下的中國郵政速遞物流有限公司，及其他的民營快遞公司。
隨著快遞業(yè)務深入校園，大學生日漸成為快遞服務的主要消費群體。由于大學生使用快遞的目的和需求具有多樣性和特殊性，針對該特點，快遞公司采取了更靈活的服務方式。當快遞日益成為校園生活中的一部分，學生們對于快遞服務也有了新的期望。他們的滿意度直接影響著快遞公司在校園用戶中的形象與聲譽。因此有必要研究校園快遞用戶的滿意狀況，同時提出對快遞服務行業(yè)的建議。
有效問卷數(shù)量及調研結果顯示，使用快遞的校園用戶以女生為主，男女生在使用頻率上的差別很大；快遞使用的主要原因是網(wǎng)購，這與快遞的飛速擴張是源自電子商務特別是網(wǎng)購的迅猛發(fā)展分不開的。
調查結果中顧客普遍滿意的快遞公司具有配送速度快、工作人員服務態(tài)度好、價格低廉、貨物送達安全等優(yōu)點。綜合所有快遞公司來看，在配送速度和工作人員的服務態(tài)度上比較好，在物品包裝方面，大家普遍滿意度較低。取送貨地點的固定性和離校距離以及工作人員的服務態(tài)度直接影響著顧客的心情，也影響著顧客以后的選擇。
校園用戶選擇快遞服務時考慮的主要因素調查發(fā)現(xiàn)，配送速度最受關注，6.61%的被調查者選擇了這一選項，貨物安全送達、價格、收發(fā)人員服務態(tài)度緊隨其次，包裝方式是用戶選擇快遞服務時顧慮程度最小的因素。將影響選擇的因素與性別作交叉分析發(fā)現(xiàn)，女生對是否送貨上門的重視程度大大高于男生，同時對配送速度的要求也高于男生。
遇到遞送延遲、物品受損、服務人員態(tài)度差等問題時，只有23%的被調查者選擇向快遞公司投訴，11%選擇與工作人員理論但不會投訴，幾乎40%的被調查者選擇了不投訴但再不使用該公司的服務。曾對快遞公司進行投訴的用戶僅有少數(shù)得到了滿意的解決，大部分投訴者對快遞公司的解決并不滿意，近三成投訴者沒有得到快遞公司的任何解決?？梢姡@用戶很少采取積極的維權手段的原因可能是快遞公司對投訴處理的低效、消極，由此也發(fā)現(xiàn)校園快遞用戶缺乏有效、合理的維權渠道。
結論與建議。
隨著電子商務特別是網(wǎng)購的迅猛發(fā)展，快遞業(yè)也得到了飛速的擴張。大學校園里出現(xiàn)“快遞熱”也就不足為怪了。通過本次調查，對校園快遞的使用情況和用戶滿意狀況有了基本了解，從中可以得出一些基本結論。
不同性別、不同年齡段的用戶在使用快遞的頻率、偏好方面有差異，例如女生經常網(wǎng)購，使用快遞頻繁，對送貨安全性等要求較高?？爝f使用在大學校園里具有普遍性，網(wǎng)購是目前校園用戶使用快遞的主要用途。
大學生群體總體上對校園快遞的服務比較滿意，某幾家快遞公司在快遞的價格、收發(fā)人員態(tài)度、貨物安全送達三項因素上得到了校園用戶的肯定。盡管如此，目前用戶認為最不滿意的因素恰恰也是這三項；同時這三項因素在用戶評價快遞公司服務時占據(jù)了較高的比重。綜合分析可知，這三方面的改善應該作為快遞公司有效優(yōu)化服務質量、提高用戶滿意度的重點。
當對快遞服務不滿時，校園用戶很少采取積極的維權手段，而快遞公司對用戶投訴處理得不積極、低效率可能是這一現(xiàn)象的主要原因。
盡管用戶對短信通知和電話通知的傾向程度差距較大，而兩種方式在實際情形中也各有利弊，快遞公司可以考慮將之定為免費增值服務，由用戶選擇，以便于更好地服務用戶。至于收費增值服務，校園用戶目前對此接受程度不高，快遞公司在改善服務或推出新服務時要充分控制成本，考慮校園用戶的心理特殊性。
針對目前校園快遞的用戶使用和滿意度現(xiàn)狀，結合快遞服務行業(yè)整體的發(fā)展和存在的問題，提出以下建議：
1、快遞公司應加大宣傳推廣力度，并針對不同的受眾人群制定相應的推廣策略。
2、快遞公司應加強與電子商務的合作，并加快發(fā)貨速度，提升配送速度，完善物品包裝。通過快遞行業(yè)整體服務水平的提升，使網(wǎng)購的便利與快遞的便捷相結合，創(chuàng)造快遞與電子商務共贏的局面。
3、根據(jù)用戶滿意原因的調查，取貨地點成為評價服務滿意度的重要原因，對于快遞公司而言，應明確快遞在校園中的具體取貨位置。并針對大型快件推出取送貨上門服務，直達學生宿舍樓。特別對于關注是否取送貨上門的女同學而言，提供快遞上門服務將會收到廣泛的歡迎，進而提升利潤。
4、加強快遞服務人員的培訓，改善快遞行業(yè)的服務態(tài)度，提升校園快遞用戶的整體滿意程度。
5、在價格方面，學生作為校園快遞的主要受眾群體，其經濟實力較為有限，對快遞價格較為敏感。但學生同時作為網(wǎng)購的主力軍，又是快遞的重要消費群體。所以快遞公司也可如移動“動感地帶”套餐一樣推出快遞服務套餐，在建立穩(wěn)定消費網(wǎng)的同時，獲取利潤，獲取雙贏。
制度建設，使用戶在郵寄快遞時能夠準卻的得知快遞到達的時間，而不是大概的時限。并采取24小時閃電發(fā)貨的策略，是貨物積壓，爆倉現(xiàn)象得以緩解，是貨物永遠在運送的路上，而不是在停留。
7、快遞公司對于投訴的處理，整體水平較低用戶滿意度較差。我們應該在加強服務意識提升的同時，完善制度建設是快遞服務有法可依、有章可循，快遞投訴有完善的處理機制與解決辦法。也可在適當時機推出快遞行業(yè)先行賠付策略，使消費者在消費之初權益就得到良好的維護。
快遞調研報告篇十九
“您好，某某快遞，請在上午11點到下午5點30之前到學校南門領取包裹??”類似這樣的短信對于大學內不少同學來說再熟悉不過了，“校園快遞”已成為校園生活中必不可少的一部分。目前，在大學內提供服務的快遞公司主要有申通快遞、圓通快遞、中通快遞、韻達快遞等等，這些公司一般在大學校園內均設有業(yè)務代理點，為校園內師生收發(fā)快遞提供了極大便利。據(jù)了解，校內的快遞主要來自兩個方面：一類是網(wǎng)上購物，相較于實體店購物，網(wǎng)購價格更低廉，挑選的方式更便捷、范圍更廣泛，成為不少大學生首選的購物方式，這也是促進校園快遞業(yè)迅速發(fā)展的主要原因。另一類是來自家人的快遞，在各所大學里，幾萬名師生來自祖國各地，一些生活必需品由家人通過快遞寄送較為安全便捷，寄來的包裹主要內容包括衣服、被子、書籍等等。
雖然很多的物流公司已經在各大學校園開展業(yè)務，并有不少物流公司設點，其數(shù)量雖已接近于飽和狀態(tài)，但還遠遠沒有達到供大于求的地步。據(jù)調查得知，師生了解物流公司的主要途徑為網(wǎng)上購物。在電子商務平臺日趨完善的今天，網(wǎng)購熱潮勢必愈演愈熱，而其帶來的將不僅是廣闊的市場需求更是在校園物流下的無限商機。據(jù)調查得知，現(xiàn)今物流公司雖然已經開始了校園內的物流業(yè)務，但大都不太重視校園快遞業(yè)務，其運營模式和盈利能力還處于摸索階段。
1.本次調研目的是了解學生的申通、圓通、中通、ems等快遞使用現(xiàn)狀，并在了解現(xiàn)狀的基礎上發(fā)現(xiàn)總結影響快遞發(fā)展的各方面因素、學生消費群體對快遞各方面因素的評價以及快遞公司應該改進的地方。
2.調研時間：20xx年12月24日。
3.調研對象：各大校園部分學生。
4.分析方法：數(shù)據(jù)分組、分配數(shù)列、統(tǒng)計圖、總量指標、相對指標、平均指標、標志變異指標、針對參數(shù)做區(qū)間估計和假設檢驗、相關系數(shù)、回歸分析等共同進行數(shù)據(jù)分析。
本研究于20xx年12月24日晚上進行了問卷的編制，25日晚上正式對問卷進行發(fā)放并收回，其中，紙質問卷30份，網(wǎng)絡電子問卷17份，共47份，回收紙質問卷28份，網(wǎng)絡電子問卷12份，共40份，有效紙質問卷38份，網(wǎng)絡電子問卷12份，共40份。本文使用spss工具，結合數(shù)據(jù)分組、分配數(shù)列、統(tǒng)計圖、總量指標、相對指標、平均指標、標志變異指標、針對參數(shù)做區(qū)間估計和假設檢驗、相關系數(shù)、回歸分析等共同對校園快遞問卷進行數(shù)據(jù)分析。
1.網(wǎng)購的規(guī)模及能力。
1)網(wǎng)購學生占全體學生比例在規(guī)模為40人的樣本中，進行過網(wǎng)購的學生為36人，占總體比例的90%，從未進行網(wǎng)購的學生有4人，約占10%。采用結構相對指標計算：
在信息網(wǎng)絡應用日益發(fā)展的今天，隨著網(wǎng)上購物越來越流行，與家人和朋友之間相互寄送物品也越來越頻繁，快遞成了我們生活中不可缺少的一部分。為了了解我校學生使用快遞業(yè)務的情況，特進行此次調查，分析大學生校園快遞消費市場以便籌建物流工作室，發(fā)展校園快遞業(yè)務。
了解我校在校學生快遞使用現(xiàn)狀，并以此分析校園快遞消費市場情況。
1．了解在校大學生使用快遞頻率。
2.大學生選擇快遞公司主要考慮因素。
3.校園快遞業(yè)務開展的必要性。
4.對校園快遞服務要求。
本次調查主要針對我校在校學生，以系部為單位，共發(fā)放問卷155份，收回問卷141份，有效問卷135份。
1.收回有效問卷135份，其中沒有使用過快遞的有25位，使用過的有110位，占總問卷的81.5%，由此可以看出校園快遞消費市場十分可觀。
2.使用快遞的目的由上表可以看出因網(wǎng)上購物而使用快遞的人最多，占56.3%，其次為寄送文件，節(jié)日寄送禮品所占比例較少。這三方面的業(yè)務物流工作室都能夠承接，因此校園快遞業(yè)務來源有所保障。
3.快遞公司的選擇從上表可以看出使用申通公司快遞的消費者最多，其他快遞公司消費份額較低，因此若籌建物流工作室開展校園快遞業(yè)務，可首選作為申通的業(yè)務代理。
4.選擇快遞公司主要考慮因素由上表可以看出，大多數(shù)的學生在選擇快遞公司時，主要考慮該公司的業(yè)務速度，而考慮價格因素的學生只占23.7%，因此開辦校園快遞業(yè)務代辦點最先考慮的應是提高服務速度。
5.在校期間快遞使用頻率。
6．領取快遞的不便之處目前，在學生所選的快遞公司中，都存在一些讓消費者不便的地方，首先，由于校園內沒有這些快遞公司的業(yè)務代辦點，消費者需要去離校距離較遠的地方領取物品，其次是時間，因為沒有統(tǒng)一的安排，快遞公司業(yè)務人員經常會在學生上課期間取、送物品，時間不合適。
8.關于校園代辦點額外收費的合理性由上表數(shù)據(jù)可以看出，大多數(shù)學生對額外費用的收取抱理解態(tài)度，因此只要校園快遞服務質量有保證，盈利還是可觀的。
根據(jù)上文關于學生快遞消費需求現(xiàn)狀數(shù)據(jù)分析可知，我校在校學生對快遞的使用和需求很大，因此校園快遞消費市場較大。此外，被調查者表示對于校園快遞的要求主要要有合理的價格，較快的寄送速度，簡便的業(yè)務辦理程序以及貨物的完好性。
快遞調研報告篇二十
我國民營快遞企業(yè)可以采取三種策略，以獲得競爭優(yōu)勢：成本領先戰(zhàn)略、差異化戰(zhàn)略和集聚化戰(zhàn)略。
1、成本領先戰(zhàn)略。
期群雄爭霸時采用的方式通過合縱連橫，在商戰(zhàn)中即并購或聯(lián)盟，借助外部力量壯大自己的實力。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)和很多工業(yè)區(qū)，民營快遞企業(yè)尚未開展業(yè)務，而在這些地區(qū)業(yè)務發(fā)展的潛力還很大，實力較強的企業(yè)可以通過并購一些地方小企業(yè)，那些小企業(yè)在局部地區(qū)有一定知名度和影響力，從而開拓新的區(qū)域，擴大覆蓋范圍;對于實力小的企業(yè)來說，通過與品牌企業(yè)合作，可以增大業(yè)務量，提高運輸車輛的裝載率，減少不必要的浪費，實現(xiàn)規(guī)模經濟，還可以借助知名企業(yè)強大的信息網(wǎng)絡和成熟的經營理念，加速發(fā)展;此外還可以提高自己的信譽度，贏得更多的客戶。
優(yōu)化運輸路線減少配送費用，民營快遞企業(yè)的經營成本中，運輸費用占據(jù)了很大一部分，企業(yè)必須降低運輸費用才能有效的控制成本，運輸路線有決定了有效的控制成本，運輸路線決定了運輸費用，由于自身缺乏足夠的人才和沒有足夠的咨詢費用所以運輸線路問題并沒有引起民營快遞企業(yè)的重視。優(yōu)化配送路線，減少中間環(huán)節(jié)，可以減少運輸路程和車輛節(jié)約配送時間，提高效率和服務水平。對于業(yè)務量小的偏遠地區(qū)，采取轉讓的方式，將承攬到的快遞貨物轉讓給同行，從中收取一定的手續(xù)費，沒有必要所有業(yè)務都自己做，對于有些虧損的路線甚至堅決不做。加大信息化和自動化設備的投入，減少人工成本。
一定要支出，而且現(xiàn)在趨勢是勞動成本在不斷的上漲，相比較加大自動設備投入更經濟，此外應該引進物流人才，專業(yè)的人才工作效率更高，有助于實現(xiàn)低成本領先戰(zhàn)略。
2、差異化戰(zhàn)略。
我國民營快遞企業(yè)的另一條出路走差異化戰(zhàn)略，快遞企業(yè)提供的產品本質上是服務，而對于服務需求相對于產品需求而言，更需要個性化和差異化，民營快遞企業(yè)一般具有規(guī)模小、管理層次少、機構不平和運作方式靈活等優(yōu)點。因此業(yè)務范圍大多是區(qū)域性的，這也便于將所有的業(yè)務集中在一個范圍更好的發(fā)揮，這要求民營快遞企業(yè)為區(qū)域用戶提供個性化和差異化服務，差異化要求快遞企業(yè)在提供傳統(tǒng)的運輸、倉儲等產品服務時，向客戶提供增值服務。例如將快遞的基本功能進行延伸，在配送方面的延伸包括集貨、分揀包裝、配套包裝等。
所以他可以避免科技化帶來餓的同質化，而轉向知識力的競爭，知識力低的企業(yè)更多的是模仿，品牌的提升也難，唯有高知識力的企業(yè)可以在差異化、形象化方面取得實質性的突破，而品牌形象差異化一旦形成，就會確立一種消費觀念、消費行為模式。在品牌差異化定位時，必須以消費者個性差異化的需求和產品核心優(yōu)勢為導向，建立鮮明的品牌形象，企業(yè)必須通過做廣告，找形象代言人等形式形成自己的品牌。
而應該貼近市場，不斷創(chuàng)新，根據(jù)客戶的需求提供各種增值服務，包括為大型企業(yè)客戶代管產品業(yè)務、代收貨款、簽單返還、提供開箱驗貨服務、網(wǎng)上配送等。快遞的特性決定了公司的倉庫大部分時間處于閑置狀態(tài)，民營快遞企業(yè)可以和一些大型客戶企業(yè)簽訂一些協(xié)議為其提供代管倉儲業(yè)務，當客戶有業(yè)務時只需一個電話搞定，甚至一封郵件。
這樣對于節(jié)約倉儲資金投入和管理同是節(jié)約收貨時間，從而到達雙贏結果。對于綜合實力比較強的企業(yè)，也可以為客戶提供綜合的物流配送解決方案業(yè)務，快遞領域已經被瓜分的差不多了，國際快遞市場只剩20%，民營快遞企業(yè)更因根據(jù)自身的特點開創(chuàng)新的藍海，才能避開ems和外資快遞巨頭的擠壓。
3、集中戰(zhàn)略。
集中戰(zhàn)略是企業(yè)選擇產業(yè)內某個特定的顧客群、某產品系列的一個細分區(qū)段或某個地區(qū)市場，即選擇行業(yè)的一個細分市場，通過實施其戰(zhàn)略達到擠走競爭對手的目的，市場細分可以減少企業(yè)間的直接價格戰(zhàn)，使行業(yè)的競爭者各得其所。
集中戰(zhàn)略有兩種形式：一是成本集中，二是差異化集中;前者是企業(yè)努力在目標市場追求成本優(yōu)勢，后者是在目標市場努力追去差異化。實施成本和差異化戰(zhàn)略實際上有一點矛盾呢的，實施差異化戰(zhàn)略成本就會上升，因此企業(yè)因根據(jù)自身的情況選擇。
改進措施。
1、樹立品牌對企業(yè)進行定位與包裝，逐步形成知名品牌的快遞企業(yè)。根據(jù)自由市場競爭理論，在擁有大量原子型企業(yè)的市場中，單一的企業(yè)是價格的接受者。民企快遞要取得競爭優(yōu)勢地位，靠價格戰(zhàn)是絕對行不通的，必須靠差異化競爭戰(zhàn)略，做出自己的品牌，讓顧客在等的價格水平享受不同于其它快遞公司的服務。目前中國快遞業(yè)中最具代表性的民營快遞企業(yè)為宅急送和深圳順豐速運公司。
當它們剛起家時，也是不知名的小企業(yè)，但它們十分注重品牌的經營，在短短幾年之內，就成為民營快遞企業(yè)中的佼佼者。當然品牌樹立還有一段很長的路要走。當前的首要任務是要整合資源，尋找自己的優(yōu)勢所在，如在速度或售后服務方面形成獨有的品牌，不斷提升自己的實力和品牌，在眾多類似的競爭對手中脫穎而出，逐漸做大做強，否則就會面臨新一輪洗牌的危險。
2、提升員工素質眾所周知，快遞業(yè)的準入門檻并不高，民企如申通公司許多從業(yè)人員都是初中畢業(yè)學歷。由于門檻低，企業(yè)吸引高素質人才的能力有限，導致從業(yè)人員的素質整體上不高，由于帶來的是企業(yè)服務質量和服務意識的不強。
另外，有些貨物的丟失如手機，肯定是公司員工所為，所以必須從上到下提高，包括上門服務的收派員的素質，加強從業(yè)人員培訓學習，提高誠信服務水準，更好的維護廣大消費者合法權益。還有就是加強溝通技巧的改進和培養(yǎng)。
總之,在我國快遞業(yè)迅速發(fā)展的今天,民企快遞公司如果能充分利用自身優(yōu)勢,克服自身的局限,必將會在未來的快遞領域發(fā)揮重要的作用。