計劃是一種指導行動的藍圖，有助于提高工作和生活的效率。在制定計劃時，要考慮到可能出現(xiàn)的變數(shù)并規(guī)劃備選方案。以下是小編為大家整理的一些優(yōu)秀計劃范文，供大家參考，希望對大家有所幫助。
客運站安全工作計劃篇一
1月20日上午，市交通運輸局梁東風副局長帶隊到陽東汽車客運站、高鐵站開展安全生產(chǎn)及疫情防控檢查。
梁東風副局長強調(diào)，要全力做好2022年春運各項工作，保障人民群眾平安、暢順、滿意出行，“早準備、早安排、早落實”春運工作，強化疫情防控、嚴格落實各項監(jiān)管制度，全力保障人民群眾平安暢順出行、開心幸福過年。
客運站安全工作計劃篇二
從1月21日開始，由區(qū)交通、發(fā)改、交警、城管等部門組成的春運值勤組，進駐城區(qū)各客運站點，對投入春運的線路場站設(shè)施、運輸設(shè)備和從業(yè)人員進行24小時不間斷全面監(jiān)控。
“春運期間，發(fā)現(xiàn)問題立整立改，嚴格保證各項設(shè)施設(shè)備符合安全要求，提早檢查各項措施的落實情況，及時發(fā)現(xiàn)解決道路運輸生產(chǎn)中存在的困難和問題，做好運輸安全管理工作?！眳^(qū)春運西站組組長王志榮介紹說。
今年春節(jié)比去年提前11天，節(jié)前務(wù)工流、學生流、探親流、旅游流相互疊加，據(jù)交通部門預測，今年春運交通高峰來得早、持續(xù)時間長，預計1月28日至2月2日為節(jié)前最高峰，各客運站點都積極做好了應對準備。
湖南省永汽總公司冷水灘分公司總經(jīng)理劉衡告訴筆者：“今年總的客運人流大概會減少10%，不過我們現(xiàn)在也是全力加大運力，逐一制定交通疏導和分流繞行方案，保證運輸暢通。”
客運站安全工作計劃篇三
2022年春運已于1月17日拉開序幕，為檢驗轄區(qū)客運站的迎戰(zhàn)狀態(tài)，1月19日，長沙市雨花區(qū)人民政府副區(qū)長周明、二級調(diào)研員肖集林帶隊對轄區(qū)客運站場開展“四不兩直”檢查，區(qū)政府辦、區(qū)交通運輸局、長沙市交通運輸綜合行政執(zhí)法局雨花執(zhí)法大隊相關(guān)負責人陪同。
督查組一行先后來到汽車南站、黎托高速汽車站，客運站負責人就客運站運行狀況、春運工作準備情況以及人員鋪排情況進行了報告，督查組對客運站春運疫情防控措施落實情況、春運前安全風險隱患排查情況以及春運期間客流量預測情況進行了詢問，并通過實地查看售票廳、候車室、安檢通道、檢票口等功能區(qū)和檢查疫情防控工作臺賬，對客運站的實際運行情況進行了細致了解。
周明表示，春運是對交通運輸人的一場考試，在疫情形勢依然嚴峻的關(guān)鍵時期，各單位必須高度重視，客運站要加強防范意識和服務(wù)意識，通過強化人員值守、加大巡查力度，進一步嚴格落實“四個百分百”“三不進站、六不出站”等工作要求，全方位把好客運站安全生產(chǎn)關(guān)口，絕“疫”于千里之外，讓廣大人民群眾過上一個“健康年”“平安年”。
客運站安全工作計劃篇四
20xx年度的交通春運工作，我大隊全體民警團結(jié)拼搏，狠抓落實，圓滿完成了各項春運工作任務(wù)。在春運期間，未發(fā)生道路運輸源頭安全管理責任事故，實現(xiàn)了春運目標，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、機構(gòu)健全，春運組織領(lǐng)導到位機構(gòu)健全。
為切實抓好今年春運工作，我大隊落實了機構(gòu)、人員，明確了分工職責，制定了完善的工作預案。全系統(tǒng)建立起上下銜接、左右協(xié)調(diào)、運轉(zhuǎn)靈活的春運工作機制，為確保轄區(qū)春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。我大隊召開了本單位交通春運工作動員會議，會上傳達學習了總隊、支隊相關(guān)會議精神，對今年的交通春運工作做了全面動員和安排布置，下屬各中隊、股、室也分別層層組織民警、召開了春運工作會議，結(jié)合實際做了相應的安排部署，制定了工作目標和具體方案。
二、措施落實，春運秩序優(yōu)質(zhì)有序措施落實。
（一）提前進入春運工作狀態(tài)。
針對高峰啟動早、增長快、來勢猛的新情況，我大隊提前部署，及早全面啟動春運方案，提前進入春運工作狀態(tài)，有序地開展春運組織工作，保證了節(jié)前旅客及時、有序、安全運輸。
（二）及時啟動應急預案，圓滿完急運輸安全保障任務(wù)。
一是保障了節(jié)前客流高峰應急運輸保障，針對回鄉(xiāng)客流陡增的情況，科學派勤，并抽調(diào)精干警力進行增援，保證了節(jié)前路面暢通、安全、有序。
二是圓滿完成節(jié)后客流高峰應急運輸。年后返工旅客高峰，天氣惡劣，尤其是2月11日突降小雪，我大隊全警出動，既嚴抓國道110線路面秩序，又兼顧呼塔、察托公路路段。排除安全隱患，對客運車輛嚴格逐車檢查登記，切實杜絕超員、超速等嚴重交通違法行為，為轄區(qū)人民群眾的出行安全做出了強力保障。
（三）嚴格執(zhí)法，加強對違法違規(guī)行為的打擊。
春運期間我大隊加強了路面執(zhí)法檢查，對客車超員、超速、超載、不按規(guī)定懸掛號牌、酒后駕駛等嚴重交通違法行為進行了嚴厲查處。
（四）強化宣傳，營造春運和諧良好氛圍。
一是在大隊辦公區(qū)、車站、重點路段、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地播放led宣傳標語、懸掛了橫幅。
二是通過張貼春運安全宣傳標語和印制發(fā)放《致春運駕乘人員的一封信》向轄區(qū)公眾宣傳交通安全知識、常識。在所有營運客車上張貼了安全宣傳畫。
三是通過報紙、電視、微博和微信等現(xiàn)代化傳媒對春運工作進行宣傳。
三、重點突出，交通安全穩(wěn)定、重點突出。
（一）層層落實春運安全責任制。
春運前，我大隊與所管轄各有車單位簽訂了春運安全目標責任書，監(jiān)督各單位內(nèi)部與營運機動車車主、駕駛員簽訂了春運安全責任書，層層落實安全責任。
（二）狠抓春運安全源頭管理。
一是嚴格按照規(guī)程審核春運資格。春運前，對轄區(qū)擬參加春運的機動車輛進行了技術(shù)性能檢測、外檢，一車一檔，層層落實，經(jīng)檢驗合格后發(fā)放了春運資格證方可投入春運，保證了投入春運的機動車輛參檢率和合格率均達到100%。
二是嚴格駕駛?cè)藛T資格準入。在春運前分別對轄區(qū)所有的機動車駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進行了一次嚴格的排查，對所有駕駛員進行了一次面對面的安全教育、培訓，合格后簽訂春運車輛責任狀，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加春運安全教育的駕駛員一律不準參加春運。
三是嚴格客運車站源頭管理。監(jiān)督要求客運車站按照“三不出站、五不發(fā)車”要求，加強客運車站的現(xiàn)場監(jiān)管，重點監(jiān)管了節(jié)假日客流高峰時期等重點時段的簽單發(fā)車情況。
（三）加強了對重點路段、區(qū)域監(jiān)控。
畢克齊中隊成立市級春運檢查服務(wù)點，對國道110重點路段進行24小時監(jiān)管，對經(jīng)過的客運車輛一律逐車登記檢查；執(zhí)勤中隊合理派勤、加班加點加強了對重點路段的客車安全檢查。
四、紀律嚴明，值班信息及時暢通。
紀律嚴明，我大隊落實了假期間由領(lǐng)導親自帶班的24小時值班制度，明確了值班職責和要求，值班人員按時到崗到位，認真履職盡責，抓好了交通春運管理工作，保證了信息及時暢通。
經(jīng)我大隊全體民警的奮力拼搏、扎實苦干，20xx年度春運工作圓滿實現(xiàn)了目標任務(wù)，取得了轄區(qū)未發(fā)生一起道路運輸源頭安全管理責任事故和死亡3人以上的重特大交通事故的好成績，但工作中仍然還存在一些問題，集中表現(xiàn)在：
一是運輸企業(yè)安全源頭管理還不夠扎實，少數(shù)駕駛員和單車經(jīng)營業(yè)主安全意識仍然較差，超員、超速現(xiàn)象時有發(fā)生。
二是個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)路面監(jiān)管不夠到位，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運源頭管理未完全落實，存在農(nóng)用車輛載客等違法行為。
在以后的工作中，我大隊將進一步加強交通安全監(jiān)督管理和指導，突出重點，狠抓關(guān)鍵，增添措施，強力整治，扎實抓好20xx年交通安全管理各項工作，為轄區(qū)經(jīng)濟社會跨越式發(fā)展提供良好的交通環(huán)境。
客運站安全工作計劃篇五
2、治理超載決不手軟。以加強源泉控管為基礎(chǔ)，嚴把出站口關(guān)，嚴查“出站檢驗單”，不允許一輛超載車輛通過。此外在客車發(fā)班之前，叮囑司乘人員一定要遵守法規(guī)，為了您和乘客的安全，切記不能超員，利用這種促膝談心的方式，提高了司乘人員的安全意識和自覺性;此外，為了有效治理超載行為，我處加大了市場巡查力度，對違規(guī)違章車輛進行嚴罰，據(jù)統(tǒng)計春運期間共查處超載車輛12臺。
3、維護旅客權(quán)益，認真受理乘客投訴，始終堅持把旅客利益放在第一位。針對往年春運期間旅客投訴的舉報信件多，客車違規(guī)行為多的現(xiàn)象，在今年春運前夕我們就采取有效措施，大力宣傳各種運輸法規(guī)，公布舉報電話。由于節(jié)前宣傳管理到位、服務(wù)到位，運輸企業(yè)和從業(yè)人員遵紀守法意識的普遍提高，宰客、甩客、倒客等投訴事件比往年明顯減少，春運秩序也有很大改觀。
4、按照“客運為主，客貨兼顧”的原則，今年春運期間我們在全力做好旅客運輸?shù)耐瑫r，進一步加強了對貨運市場，特別是危險貨物運輸?shù)谋O(jiān)督管理工作。同時準備了充足的備用運力，確保了春節(jié)期間各種重要物資和商品的正常流通。
五、準確無誤、做好統(tǒng)計上報和信息宣傳。
春運工作從中央到地方都非常關(guān)注，特別是春運期間的旅客安全運輸情況，涉及到全社會的方方面面，更關(guān)聯(lián)著社會的穩(wěn)定，所以準確無誤及時上報各項資料和數(shù)字是春運工作的一項重要任務(wù)。今年春運開始我處就給市處春運辦公室配齊完善了各種通信傳真收發(fā)設(shè)備及值班人員的防寒棉衣等必要物品，使春運辦公室保證二十四小時值班制，確保春運信息暢通。由于今年準備充分，四十天春運信息和資料每天準時統(tǒng)計和上報。春運期間共計收發(fā)資料300多份，編發(fā)春運信息23篇，被省局采用4篇，拍攝春運專項錄像資料7份，同時有多篇信息被《漯河日報》，《市春運信息》采用，較好的完成了今年春運宣傳、統(tǒng)計上報任務(wù)，為今后的春運工作積累了詳實的經(jīng)驗和資料。
我市四十天的春運工作已圓滿結(jié)束，良好的春運秩序、完善的春運服務(wù)體系和安全順利的春運成績，來自省廳運輸局和市交通局的正確指揮和支持，也是全體運輸執(zhí)法管理人員，加強團結(jié)，努力拼搏，盡職盡責及旅客運輸企業(yè)積極配合的結(jié)果。我們要以今年春運良好的開端為契機，推動我市在新的一年里運輸市場管理工作更上一層樓，開創(chuàng)道路運輸安全管理工作新局面。
客運站安全工作計劃篇六
1月22日上午，冷水灘區(qū)春運辦、團區(qū)委聯(lián)合區(qū)總工會、區(qū)直單位志愿者、永州綜合職專志愿者、永州市永愛義工協(xié)會等單位在鳳凰園汽車站正式拉開了20xx年春運“暖冬行動”的序幕，開展了秩序維護、引導咨詢、便民利民、幫扶重點旅客、交通安全勸導、應急救援等志愿服務(wù)活動。組織動員廣大青年志愿者積極服務(wù)春運，共同營造平安春運、和諧春運、幸福春運的良好社會氛圍。
我區(qū)以“春運暖動動行，志愿我先行”為主題，組織青年志愿者在汽車西站和汽車北站設(shè)立了春運志愿服務(wù)站點，為外來務(wù)工人員現(xiàn)場訂票，為過往旅客提供手機充電、應急電話、應急醫(yī)療、熱水及八寶粥供應等免費服務(wù)。
志愿者們還在售票處、出站口和進站口等崗位，為返鄉(xiāng)旅客提供引導咨詢、秩序維護、重點幫扶、便民利民等服務(wù)，讓旅客返鄉(xiāng)旅途更順利，春運更溫暖。
20xx年冷水灘區(qū)“春運暖動動行，奉獻新時代”志愿行動將持續(xù)到3月1日，通過開展“暖冬行動”，引導廣大青少年以服務(wù)民生為載體踐行社會主義核心價值觀，充分發(fā)揮青年志愿者在春運工作中的重要作用，切實為人民群眾春運出行提供便利服務(wù)。溫暖群眾回家的路，讓“志愿紅馬甲”成為春運一道最靚麗的風景線。
客運站安全工作計劃篇七
1月21日下午，春運開始的第一天，市委書記李暉帶隊深入永州汽車站、冷水灘湘永路與雙洲路交叉十字路口交警執(zhí)勤崗和永州火車站檢查春運工作，看望慰問堅守崗位的一線工作者們。市委常委、副市長周榮峰，區(qū)委書記何沖龍，區(qū)委副書記、區(qū)長桂礪鋒等陪同。
在永州汽車站候車室內(nèi)，李暉聽取了汽車站的春運工作情況匯報，詳細詢問了車輛的運行狀況、車站配套設(shè)施等，要求進一步做好車站的配套設(shè)施及服務(wù)工作，提高服務(wù)水平。要保持好環(huán)境衛(wèi)生，值班民警要到崗到位確保車站安全有序，春運工作順暢。
在湘永路與雙洲路交叉十字路口，李暉親切地與值班交警一一握手，對他們堅守崗位表示感謝并提前致以節(jié)日的慰問，“春節(jié)期間，這里是中心城區(qū)的重要路段之一，交通流量大，大家要按要求值好勤、站好崗，確保每個老百姓過一個安全高興的春節(jié)！”
永州火車站外，進站口前坪已搭起多個臨時候車棚，廣場外圍區(qū)域被分割成小塊，指引乘客分流有序候車。李暉詳細詢問了車站發(fā)送旅客班次及安全保障措施，聽取了火車站的春運工作情況匯報后，她強調(diào)，車站形象是返鄉(xiāng)人員和旅客們來到永州的第一窗口，展示的是永州的'第一形象，要進一步增強節(jié)日氛圍宣傳，利用宣傳廣告牌等營造濃厚的節(jié)日氛圍；要保持公共交通工具的安全、衛(wèi)生狀況，禁止的士隨意提價和黑車拉客等現(xiàn)象；要增加志愿者力量，為返鄉(xiāng)人員提供志愿服務(wù)，感受家鄉(xiāng)的溫暖。
客運站安全工作計劃篇八
尊敬的各位評委，同事們：
大家好，我是xx-xx收費站的xx-x，我演講的題目是《
安全
收費，服務(wù)大眾》。
一說起安全這個
話題
，不少人會有老生常談的感覺，這種心態(tài)要不得，因為安全二字，是很沉重的，是很嚴肅的，是不應該被忽視的。想想看，我們無時無刻不在與安全打著交道，出門要注意交通安全，吃飯要注意飲食安全，工廠里要注意生產(chǎn)安全，家庭中要注意用電安全。生命是脆弱的，上天給每個人的生命都只有一次，不會因為你的貧窮或者富貴而有所偏袒，所以一定要學會
珍惜
，不單單為自己，更為了自己的家人與朋友，還為了單位和這個社會。
說到這里，有的一線上的同志多少會覺得不以為然，自己注意安全我們都知道，不過像收費員這種工作崗位，收好費說好文明用語就完了，與安全扯不上多大關(guān)系，粗聽這話還真有些道理，不過，讓咱們仔細的分析一下，看看收費與安全能不能扯上關(guān)系，能扯上多大關(guān)系：
不一一列舉了，以上說的情況在工作中還有很多，看來，收費工作與安全不但能扯上關(guān)系，還有很大關(guān)系，作為一名稱職的收費員，他會這樣處理工作中的安全問題：一上班，首先要檢查收費區(qū)設(shè)施情況，確保運轉(zhuǎn)良好；接下來還要檢查車道廣場的衛(wèi)生情況，清理垃圾，以免對過往車輛造成影響；另外還要做好交接工作，遺留的問題應該及時處理；執(zhí)勤期間，隨時關(guān)注收費區(qū)的人員車輛，有問題不拖不靠，能解決的當機立斷，不能解決的請示站領(lǐng)導與監(jiān)控，堅決遏制任何不安全因素的苗頭?？偠灾總€環(huán)節(jié)都不能疏漏。
因為單純說安全是空泛的，安全工作是只有起點沒有終點的，你可能干了很多，出了不少力，但是哪怕你堵了九十九個窟窿，剩下的一個就足以搞垮整座大堤。
之勞的事兒，即保證了安全，又幫助了別人，何樂而不為呢？
以上是我對收費工作中如何保證安全的一點淺薄認識，據(jù)了解，我國的安全生產(chǎn)應急救援隊伍已經(jīng)達到了驚人的二十五萬人，安全形勢嚴峻。同樣，隨著物質(zhì)
生活
的不斷改善，人民生活水平的不斷提高，形式高速公路的車輛也越來越多，在收費站上發(fā)生的各種情況也就水漲船高的相應多了起來，這就要求在我們的收費工作中，更應該把安全問題擺在一個極其重要的位置上，從自己做起，從小事做起，從監(jiān)督身邊每一個人做起，努力完成從一名稱職收費員向一名優(yōu)秀收費員的轉(zhuǎn)變，防微杜漸，保證安全!
謝謝大家。
客運站安全工作計劃篇九
一、公司每月 日（特殊情況視實際而定）召開一次管理人員安全例會（安全工作會議）。
二、會議內(nèi)容主要為：
學習
貫徹上級文件；解決當前公司安全工作存在的問題；總結(jié)安全工作，制定改進辦法和防范措施，安排布置下一步工作；安排部署本月司乘人員安全例會（安全培訓會）。
三、要求全部管理人員必須準時參加，無故遲到或者不到，第一次警告,寫出書面檢查，罰款100元；第二次罰款300元并在次月的安全例會上通報批評；第三次停職培訓并罰款500元；第四次調(diào)離工作崗位。
第二條 公司安委會不定期召開安委會例會。
會議分析當前安全生產(chǎn)形勢和公司安全生產(chǎn)狀況，解決公司存在的問題，總結(jié)安排公司工作。
要求全體安委會成員必須準時參加，無故遲到或者不到，第一次警告,寫出書面檢查，罰款200元；第二次罰款400元并通報批評；第三次停職培訓并罰款600元；第四次調(diào)離工作崗位。
第二條 司乘人員安全教育培訓例會
一、年初制定年度培訓教育計劃，明確培訓內(nèi)容和年度培訓時間。
二、公司每月 日召開一次司乘人員安全例會（特殊情況視實際而定），開展多種形式的'安全教育，防止走過場搞形式，確保教育效果。
三、全體司乘人員必須按時參加，若遲到、早退、無故不參加，第一次警告,并寫出書面檢查；第二次罰款100元并在次月的安全培訓會上通報批評；第三次停職培訓并罰款200元；第四次調(diào)離工作崗位。
客運站安全工作計劃篇十
1.定期以創(chuàng)辦消防知識宣傳欄、知識小卡片等多種形式，提高站內(nèi)管理人員的消防安全意識。
2.定期組織管理人員學習消防法規(guī)和各項規(guī)章制度，做到依法依規(guī)管理。
3.對消防設(shè)施維護保養(yǎng)和使用人員應進行實地演示和培訓。
4.對新員工進行崗前消防培訓，經(jīng)培訓后方可上崗。
二、安全疏散設(shè)施管理制度。
1.站場應保持疏散通道、安全出口暢通，嚴禁占用疏散通道，嚴禁在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。
2.應按規(guī)范設(shè)置符合國家規(guī)定的消防安全疏散指示標志和應急照明設(shè)施。
3.應保持防火門、消防安全疏散指示標志、應急照明等設(shè)施處于正常狀態(tài)，并定期組織檢查、測試、維護和保養(yǎng)。
4.嚴禁在營業(yè)或工作期間將安全出口上鎖。
5.嚴禁在營業(yè)或工作期間將安全疏散指示標志關(guān)閉、遮擋或覆蓋。
三、消防設(shè)施、器材維護管理制度。
1.消防設(shè)施日常使用管理由專職管理員負責，專職管理員每日檢查消防設(shè)施的存放狀況，保持設(shè)施整潔、衛(wèi)生、完好。
2.消防設(shè)施及消防器材的技術(shù)性能的維修保養(yǎng)和定期技術(shù)檢測由專職管理員負責，發(fā)現(xiàn)異常及時安排維修，使設(shè)備保持完好的技術(shù)狀態(tài)。
3.消防設(shè)施和消防器材定期進行測試維護：
4.對消防器材應每天進行檢查，發(fā)現(xiàn)丟失、損壞應立即補充并上報站領(lǐng)導。
六、用火、用電安全管理制度。
1.嚴禁隨意拉、設(shè)電線，嚴禁超負荷用電，下班后，該關(guān)閉的電源應予以關(guān)閉。
2.電氣線路、設(shè)備安裝應由持證電工負責。
3.禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。
4.禁止在站內(nèi)堆放易燃易爆物品，嚴禁在站內(nèi)隨意生火。
客運站安全工作計劃篇十一
訂以下消防管理制度。
一、防火工作實行分級管理，并根據(jù)車站的實際情況，定三級防火責。
任制，車站領(lǐng)導是本車站消防安全管理工作一級責任人，車站下屬各部門負責人是二級責任人，各部門的所屬人員是三級責任人。
二、一級消防安全管理責任人職責。
1、車站站長是本站的消防安全管理直接責任人，負責本車站消防安全。
和支持。站長可委托一名副職領(lǐng)導分管消防安全管理工作，接受公安消防部門的監(jiān)督和指導。
2、組織制定和審批各項安全、消防管理制度，保障必要的消防安全管理經(jīng)費開支。
三、二級消防安全管理責任人職責。
1、各部門負責人按照“誰主管、誰負責”的原則，對本部門消防安全管理負第一責任。
2、認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，根據(jù)各部門的實際情況制訂本部門的消防安全管理責任制度。
3、負責組織開展本部門各項安全評比活動。做好職工消防安全思想教育。
公室通報。
1、各部門、全車站員工要認真落實做好車站制訂的消防安全管理制度，積極落實各項防火安全措施。
2、開展本崗位的防火安全自查工作，及時整改各種事故隱患，以重大隱患及時報告車站消防職能部門。
門報告火災發(fā)生的情況。
五、安全辦職責。
安全辦作為車站的消防安全主管部門，負有直接的管理責任。主要職責有：
合的消防工作方針、組織、監(jiān)督、檢查本車站的安全生產(chǎn)和消防安全工作，對站長負責。
2、組織車站管理人員、職工開展以安全生產(chǎn)、消防安全為主題的宣傳活動，不斷提高廣大員工的防火安全意識。
次。
4、制訂和修改消防安全管理制度，經(jīng)常性對各部門進行督促落實，對事故處理做到四不放過原則。即：事故責任未查清不放過，事故隱患未排除不放過，事故責任人未受到處分不放過，事故責任人未得到教育不放過。建立健全消防安全管理臺賬。
5、監(jiān)督各部門落實做好新上崗人員的防火安全教育、培訓考核工作。落實部門對違章操作人員的處理，如發(fā)生火警和火災后，輕者將追究其責任，并賠償全部經(jīng)濟損失；重者，將按中華人民共和國消防法有關(guān)條例，根據(jù)情節(jié)追究其刑事責任。
班電話81761110。
7、負責滅火器材的有計劃購置，分配和維護、保養(yǎng)管理工作。
8、負責本車站重點要害部位通道的管理。
客運站安全工作計劃篇十二
為了認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，加強長深高速公路長春至雙遼段建設(shè)項目csj04合同段駐地監(jiān)理辦公室的安全生產(chǎn)管理工作，維護正常的安全生產(chǎn)秩序，保障國家和人民生命財產(chǎn)的安全，全面落實安全工作“誰主管誰負責”的原則，進一步明確安全管理職責和要求，駐地監(jiān)理代表常江(甲方)與食堂廚師梁淑蘭(乙方)簽訂20xx年度安全生產(chǎn)責任書。
甲方安全職責：
1、負責對乙方安全工作的監(jiān)督，檢查和指導。
2、傳達上級關(guān)于安全管理工作指示精神，落實“安全第一、預防為主”的工作方針。
3、考核乙方安全管理工作目標、完成情況和安全責任的.履行情況。
乙方安全職責：
1、年度安全管理目標：在項目建設(shè)過程中杜絕重大安全事故，不發(fā)生一般安全事故，減少重傷和輕傷事故，無重大火災事故和刑事案件。
2、宣傳貫徹落實國家安全工作方針、政策以及上級安全事件對工作的布置和要求。
3、嚴格遵守，服從領(lǐng)導、堅守崗位保證就餐時間、有事請假。
4、搞好食堂和餐廳衛(wèi)生，做到玻璃明亮、地面潔凈。
5、炊事人員上崗前，必須持有衛(wèi)生防疫部門頒發(fā)的健康證，否則不準上崗。
6、建立炊具每天消毒制度，保證廚房做到“三無”。
7、對食堂飲用水必須半年一檢，并有書面檢查報告?zhèn)浒浮?BR> 8、嚴格控制食品及飲食衛(wèi)生，不采購未經(jīng)檢疫合格的各種肉類和禽類，防止食物中毒事件發(fā)生。
9、做好食堂的主副食調(diào)劑，努力改善和提高伙食質(zhì)量標準爭取達到就餐者滿意。
10、認真聽取伙委會意見，不斷改進服務(wù)提高質(zhì)量。
11、對食堂及餐廳經(jīng)常消毒，嚴禁隨地吐痰和亂扔雜物，防止傳染病事件發(fā)生。
12、食堂工作人員必須著裝整潔，不留長指甲。
13、做好食堂的各項安全工作(如防火防盜等)，做到人走“三關(guān)”，即關(guān)煤氣、關(guān)電、關(guān)水。定期檢查電源線、開關(guān)等電氣設(shè)施是否有損壞現(xiàn)象。
1、甲方在項目建設(shè)過程中未能全面完成安全職責，依照和項目簽訂的安全責任書的相關(guān)條款承擔相應責任，后果嚴重的依法承擔相應的法律責任。
2、乙方因工作失誤造成安全責任事故，甲方有權(quán)追究乙方的安全責任，情節(jié)嚴重的依法承擔相應的法律責任。
責任人：________。
______年______月______日。
客運站安全工作計劃篇十三
文明駕車，誠信做人。
駕車不喝酒，幸福更長久。
橫過馬路，看燈望車。
啟動文明，駕馭心情，平安出行。
開車不超速，疲勞不上路。
文明行，路安全，人安心。
心平氣和莫著急，行車安全沒問題。
定期檢車，出門無憂。
禮讓一小步，文明一大步。
今天的平安，明天的幸福。
交通文明兩相連，大眾安全一線牽。
倡導文明駕駛，共建和諧城市。
行車安全是大事，請您做好"三檢制"。
交通安全非口號，留住幸福無煩惱。
心系安全，車行天下。
做人要大度，開車要小心。
平安行天下，文明傳萬家。
帶文明上路，載平安回家。
爭做文明“駛”者，莫當馬路“超”人。
秩序保障安全，規(guī)則守護生命。
禮則讓，讓則通，通則久。
美麗中國我的家，文明交通靠大家。
開車搶道不文明，禮讓三先好通行。
人人守規(guī)互禮讓，千道百路都順暢。
明榮知恥講文明，交通安全記心間。
酒后駕車，容易引起上帝注意。
斑馬線，安全線，生命線。
車速慢點無所謂，家人盼你平安歸。
攜手文明交通，共建和諧中國。
文明行車，不做“超男”“超女”。
和諧之中見真情，文明之聲顯品性。
文明交通你我他，和諧城市考大家。
道路千萬條，安全第一條。
爭當文明“駛”，莫做違法“醉”人。
心寬路才寬，守規(guī)人才美。
人斗氣易傷身，車斗氣易喪命。
客運站安全工作計劃篇十四
情況，特制訂以下消防管理制度。
一、防火工作實行分級管理，并根據(jù)車站的實際情況，定三級防火責
人。
二、一級消防安全管理責任人職責
工作，接受公安消防部門的監(jiān)督和指導。
2、組織制定和審批各項安全、消防管理制度，保障必要的消防安全管理經(jīng)費開支。
三、二級消防安全管理責任人職責
1、各部門負責人按照“誰主管、誰負責”的原則，對本部門消防安全管理負第一責任。
2、認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，根據(jù)各部門的實際情況制訂本部門的消防安全管理責任制度。
3、負責組織開展本部門各項安全評比活動。做好職工消防安全思想教育。
辦公室通報。
四、三級消防安全管理責任人職責
1、各部門、全車站員工要認真落實做好車站制訂的消防安全管理制度，積極落實各項防火安全措施。
2、開展本崗位的防火安全自查工作，及時整改各種事故隱患，以重大隱患及時報告車站消防職能部門。
部門報告火災發(fā)生的情況。
五、安全辦職責
安全辦作為車站的消防安全主管部門，負有直接的管理責任。主要職責有：
結(jié)合的消防工作方針、組織、監(jiān)督、檢查本車站的安全生產(chǎn)和消防安全工作，對站長負責。
2、組織車站管理人員、職工開展以安全生產(chǎn)、消防安全為主題的宣傳活動，不斷提高廣大員工的防火安全意識。
一次。
過，事故隱患未排除不放過，事故責任人未受到處分不放過，事故責任人未得到教育不放過；。建立健全消防安全管理臺賬。
，輕者將追究其責任，并賠償全部經(jīng)濟損失；重者，將按中華人民共和國消防法有關(guān)條例，根據(jù)情節(jié)追究其刑事責任。
值班電話81xx110。
7、負責滅火器材的有計劃購置，分配和維護、保養(yǎng)管理工作。
8、負責本車站重點要害部位通道的管理。
一?? 消防安全教育、培訓制度??
1、每年以創(chuàng)辦消防知識宣傳欄、開展知識競賽等多種形式，提高全體員工的消防安全意識。
2、定期組織員工學習消防法規(guī)和各項規(guī)章制度，做到依法治火。
3、安保部應針對崗位特點對全體員工進行消防安全教育培訓。
4、對消防設(shè)施維護保養(yǎng)和使用人員應進行實地演示和培訓。
5、對新員工進行崗前消防培訓，經(jīng)培訓后方可上崗。
二??? 防火巡查、檢查制度
1、落實逐級消防安全責任制和崗位消防安全責任制，落實巡查檢查制度。
2、消防工作由安保部負責每日對站場進行防火巡查。每月對站場進行一次防火檢查并復查追蹤改善情況。
3、檢查中發(fā)現(xiàn)火災隱患，檢查人員應填寫防火檢查記錄，并按照規(guī)定，要求有關(guān)人員在記錄上簽名。
4、安保部應將檢查情況及時通知受檢部門，各部門負責人應根據(jù)消防安全檢查情況通知，若發(fā)現(xiàn)本單位存在火災隱患的，及時配合進行整改。
5、對檢查中發(fā)現(xiàn)的火災隱患未按規(guī)定時間及時整改的，根據(jù)站場有關(guān)規(guī)定進行處理。
三?? 安全疏散設(shè)施管理制度
1、站場應保持疏散通道、安全出口暢通，嚴禁占用疏散通道，嚴禁在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。
2、應按規(guī)范設(shè)置符合國家規(guī)定的消防安全疏散指示標志和應急照明設(shè)施。
3、應保持防火門、消防安全疏散指示標志、應急照明等設(shè)施處于正常狀態(tài)，并定期組織檢查、測試、維護和保養(yǎng)。
4、嚴禁在營業(yè)或工作期間將安全出口上鎖。
5、嚴禁在營業(yè)或工作期間將安全疏散指示標志關(guān)閉、遮擋或覆蓋。
四?? 消防設(shè)施、器材維護管理制度
1、消防設(shè)施日常使用管理由專職管-理-員負責，專職管-理-員每日檢查消防設(shè)施的存放狀況，保持設(shè)施整潔、衛(wèi)生、完好。
2、消防設(shè)施及消防器材的技術(shù)性能的維修保養(yǎng)和定期技術(shù)檢測由安保部負責，設(shè)專職管-理-員每日按時檢查了解消防設(shè)備及消防器材的存放情況.發(fā)現(xiàn)異常及時安排維修，使設(shè)備保持完好的技術(shù)狀態(tài)。
3、消防設(shè)施和消防器材定期進行測試維護：
3.1消防水泵每月試開泵一次，檢查其是否完整好用。
3.2室內(nèi)消火栓測試每季度進行一次。
3.3其它消防設(shè)備的測試，根據(jù)不同情況決定測試時間。
4、消防器材管理：
4.1每年在冬防、夏防期間定期兩次對滅火器進行普查換藥。
4.2安排專人管理，定期巡查消防器材，確保隨時處于完好狀態(tài)。
4.3對消防器材應每天進行檢查，發(fā)現(xiàn)丟失、損壞應立即補充并上報站領(lǐng)導。
4.4站場內(nèi)的消防器材統(tǒng)一由安保部管理，并指定專人負責。
五? 、火災隱患整改制度
1、各部門對存在的火災隱患應當及時予以消除。
2、在防火安全檢查中，安保部應對所發(fā)現(xiàn)的火災隱患進行逐項登記，并將隱患情況書面通知各部門限期整改，同時要跟進做好隱患整改情況記錄。
六 、用火、用電安全管理制度
1、用電安全管理：
1.1嚴禁隨意拉、設(shè)電線，嚴禁超負荷用電。
1.2電氣線路、設(shè)備安裝應由持證電工負責。
1.3各部門下班后，該關(guān)閉的電源應予以關(guān)閉。
1.4禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。
2、用火安全管理：
2.1嚴格執(zhí)行動火審批制度，確需在站場內(nèi)動火作業(yè)時，作業(yè)單位應按規(guī)定向安保部門做出書面申請，經(jīng)同意后才可動工作業(yè)。
2.2動火作業(yè)前應清除動火點附近15米區(qū)域范圍內(nèi)的'易燃易爆危險物品，設(shè)置適當?shù)陌踩綦x帶，并制定安全防范措施，可向安全保衛(wèi)部借取適當種類、數(shù)量的滅火器材隨時備用，結(jié)束作業(yè)后應即時歸還，若有動用應如實報告。
2.3如在作業(yè)點就地動火施工，應按規(guī)定向安保部做出書面申請，由安保部安排人員現(xiàn)場監(jiān)督。離地面2米以上的高架動火作業(yè)必須保證有一人在下方專職負責隨時撲滅可能引燃其它物品的火花。
七 、義務(wù)消-防-隊組織管理制度
1．車站應設(shè)立義務(wù)消-防-隊（附件１）
2．要結(jié)合對消防設(shè)施、設(shè)備、器材維護檢查，有計劃地對每個義務(wù)消防員進行輪訓，使每個人都具有實際操作技能。
3．按照滅火和應急疏散預案每半年進行一次演練，并結(jié)合實際不斷完善預案。
4．每年舉行一次防火、滅火知識考核，考核優(yōu)秀的給予表彰或獎勵。
5．不斷總結(jié)經(jīng)驗，提高防火滅火自救能力。
八、滅火和應急疏散預案演練制度
1、制定符合本單位實際情況的滅火和應急疏散預案(附件２)
2、組織全體員工學習和熟悉滅火和應急疏散預案。
3、每次組織預案演練前應精心開會部署，明確分工。
4、應按制定的預案，分別在每年的三月和十一月各進行一次消防演練。
5．演練結(jié)束后應召開講評會，認真總結(jié)預案演練的情況，發(fā)現(xiàn)不足之處應及時修改和完善預案。
九、燃氣和電氣設(shè)備的檢查和管理制度
1、應按規(guī)定正確安裝、使用電器設(shè)備，相關(guān)人員必須經(jīng)必要的培訓，獲得相關(guān)部門核發(fā)的有效證書方可操作。各類設(shè)備均需具備法律、法規(guī)規(guī)定的有效合格證明并經(jīng)維修部確認后方可投入使用。電氣設(shè)備應由持證人員定期進行檢查(至少每月一次)。
2、電器設(shè)備負荷應嚴格按照標準執(zhí)行，接頭牢固，絕緣良好，保險裝置合格、正常并具備良好的接地，接地電阻應嚴格按照電氣施工要求測試。
3、各類線路均應以套管加以隔絕，特殊情況下，亦應使用絕緣良好的鉛皮或膠皮電纜線。各類電氣設(shè)備及線路均應定期檢修，隨時排除因絕緣損壞可能引起的消防安全隱患。
4、未經(jīng)批準，嚴禁擅自加長電線。各部門應積極配合安保部、維修人員檢查加長電線是否僅供緊急使用、外皮是否完好、是否有維修部人員檢測后投入使用。
5、電器設(shè)備、開關(guān)箱線路附近按照本單位標準劃定黃色區(qū)域，嚴禁堆放易燃易爆物并定期檢查、排除隱患。
6、設(shè)備用畢應切斷電源。未經(jīng)試驗正式通電的設(shè)備，安裝、維修人員離開現(xiàn)場時應切斷電源。
7、除已采取防范措施的部門外，工作場所內(nèi)嚴禁使用明火。
8、站場內(nèi)嚴禁吸煙并張貼禁煙標識，每一位員工均有義務(wù)提醒其他人員共同遵守公共場所禁煙的規(guī)定。
十、消防安全工作考評和獎懲制度
1、對消防安全工作做出成績的，予以通報表揚或物質(zhì)獎勵。
2、對造成消防安全事故的責任人，將依據(jù)所造成后果的嚴重性予以不同的處理，除已達到依照國家《治安管理處罰條例》或已夠追究刑事責任的事故責任人將依法移送國家有關(guān)部門處理外，根據(jù)本單位的規(guī)定，對下列行為予以處罰：
2.1有下列情形之一的，視損失情況與認識態(tài)度除責令賠償全部或部分損失外，予以口頭警告：
2.1.2在禁煙場所吸煙或處置煙頭不當而引起火警、火災，損失不大的；
2.1.3未及時清理區(qū)域內(nèi)易燃物品，而造成火災隱患的；
2.1.5謊報火警的；
2.1.6未經(jīng)批準，擅自動用消防設(shè)施、器材，未造成不良后果的；
2.1.7對安保部提出的消防隱患未予以及時整改而無法說明原因的；
2.1.8阻塞消防通道、遮擋安全指示標志或消防器材等未造成嚴重后果的。
2.2有下列情形之一的，視情節(jié)輕重和認識態(tài)度，除責令賠償全部或部分損失外，予以通報批評：
2.2.1在站場范圍內(nèi)擅自使用易燃、易爆物品的；
2.2.2擅自挪用消防設(shè)施、器材的位置或改為它用的；
2.2.3違反安全管理和操作規(guī)程、擅離職守從而導致火警、火災損失輕微的；
2.2.4強迫其他員工違規(guī)操作的管理人員；
2.2.5發(fā)現(xiàn)火警，未及時依照《東圃汽車客運站消防應急處理預案》處理程序處理的；
2.2.6對安保部的消防檢查未予以配合、拒絕整改的。
2.3對違反消防安全管理導致事故發(fā)生(損失輕微的)，但能主動坦白并積極協(xié)助相關(guān)部門處理事故、挽回損失的肇事者或責任人可視情況予以減輕或免予處罰。
客運站安全工作計劃篇十五
為加強我公司綜合安全管理，落實安全管理責任，強化各部門主管的安全意識和法制責任觀念，有效控制各類傷亡和其它重大事故，預防或減少一般安全事故，保障公司生產(chǎn)經(jīng)營順利進行，公司各級層人員簽訂以下安全目標管理責任書。
一、安全控制目標：
1、群傷、重傷、較大及重、特大安全事故(包括各種質(zhì)量等其它重大以上安全事故)為零。
2、無重大治安、刑事案件。
3、預防發(fā)生人員輕傷和其它一般安全事故。
4、財務(wù)資金安全、貨物運輸、業(yè)務(wù)風險為零。
5、現(xiàn)場違紀現(xiàn)象做到人見人管，形成一個群防群治，人人維護的安全管理格局。
二、安全管理職責：
(一)、嚴格執(zhí)行公司各種安全規(guī)章制度，并結(jié)合工廠實際，建立、健全本部門具有可操作性的各種安全管理制度(包括巡檢制度、各崗位操作規(guī)程和物流管理程序);全面落實部門安全管理職責;組織好日常安全生產(chǎn)，管理好轄區(qū)內(nèi)的各種機械、電氣設(shè)備和生產(chǎn)成品、物資;做好安全綜合檢查，徹底整改隱患事故、各種消防器材設(shè)施須保持完好狀態(tài);加強所屬人員的思想、品質(zhì)教育，注重作風和廉正建設(shè);組織制定本部門重特大事故應急救援預案，并組織重大事故應急救援演練。
(二)、認真落實公司20安全工作計劃書，結(jié)合部門的安全生產(chǎn)特點，制訂并落實部門年度安全工作計劃，計劃中有明確的安全工作目標和重點，同時落實公司日常的安全管理要求。
(三)、建立、健全部門安全管理責任制度，實行“一崗雙責制”，公司、車間、班組、員工逐級簽訂安全目標管理責任書。采取有效措施，切實加強日常綜合安全檢查、教育、規(guī)范和隱患整改，確保各種生產(chǎn)成品的質(zhì)量，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
重點區(qū)域進行安全隱患排查，做到及時發(fā)現(xiàn)隱患和徹底整改，對其實行登記、建檔，并按公司有關(guān)制度要求及時控制處理，并上報公司安全監(jiān)督主管部門。
(五)、外出業(yè)務(wù)人員加強對人身及財產(chǎn)的安全;財務(wù)、貿(mào)易、儲運部門加強公司資金、財產(chǎn)、貨物等物資流通領(lǐng)域的安全防護。
(六)、按照公司有關(guān)安全規(guī)章制度的要求，及時、準確地報告安全事故，配合公司做好安全事故調(diào)查，并認真落實公司的處理意見和整改要求，形成教育和整改記錄。
三、安全獎懲。
獎懲原則：依據(jù)誰主管誰負責的原則，層層落實。
(一)、人事行政部與安全主管人員實施日常安全監(jiān)督管理，并做好各種日常安全管理臺帳，公司年終對各部門進行安全考核。
(二)、發(fā)生“安全控制目標”第1、2條和第4條損失重大的安全事故，按照公司《員工獎懲管理規(guī)定》或依據(jù)政府安全主管部門的處理意見對直接責任人、主要責任人和領(lǐng)導責任人實施處理，取消評先資格，記入年終目標考核。
(三)、全面完成了“安全控制目標”，年終由公司進行通報表彰。
(四)、未發(fā)生“安全控制目標”第1、2條和第4條損失嚴重的安全事故，以部門發(fā)生一般安全事故最低率和日常消防器材設(shè)施完好率及安全隱患整改率的高低，作為部門評先的綜合依據(jù)，被評為安全先進部門的，公司通報表彰，并進行獎勵。
(五)、執(zhí)行安全問題一票否決制。對于隱患整改多次不及時、弄虛作假、隱瞞事故的部門(包括車間或班組)，年終取消評先資格，對其直接主管，根據(jù)公司有關(guān)規(guī)定，給予嚴肅處理。
主管責任人：
客運站安全工作計劃篇一
1月20日上午，市交通運輸局梁東風副局長帶隊到陽東汽車客運站、高鐵站開展安全生產(chǎn)及疫情防控檢查。
梁東風副局長強調(diào)，要全力做好2022年春運各項工作，保障人民群眾平安、暢順、滿意出行，“早準備、早安排、早落實”春運工作，強化疫情防控、嚴格落實各項監(jiān)管制度，全力保障人民群眾平安暢順出行、開心幸福過年。
客運站安全工作計劃篇二
從1月21日開始，由區(qū)交通、發(fā)改、交警、城管等部門組成的春運值勤組，進駐城區(qū)各客運站點，對投入春運的線路場站設(shè)施、運輸設(shè)備和從業(yè)人員進行24小時不間斷全面監(jiān)控。
“春運期間，發(fā)現(xiàn)問題立整立改，嚴格保證各項設(shè)施設(shè)備符合安全要求，提早檢查各項措施的落實情況，及時發(fā)現(xiàn)解決道路運輸生產(chǎn)中存在的困難和問題，做好運輸安全管理工作?！眳^(qū)春運西站組組長王志榮介紹說。
今年春節(jié)比去年提前11天，節(jié)前務(wù)工流、學生流、探親流、旅游流相互疊加，據(jù)交通部門預測，今年春運交通高峰來得早、持續(xù)時間長，預計1月28日至2月2日為節(jié)前最高峰，各客運站點都積極做好了應對準備。
湖南省永汽總公司冷水灘分公司總經(jīng)理劉衡告訴筆者：“今年總的客運人流大概會減少10%，不過我們現(xiàn)在也是全力加大運力，逐一制定交通疏導和分流繞行方案，保證運輸暢通。”
客運站安全工作計劃篇三
2022年春運已于1月17日拉開序幕，為檢驗轄區(qū)客運站的迎戰(zhàn)狀態(tài)，1月19日，長沙市雨花區(qū)人民政府副區(qū)長周明、二級調(diào)研員肖集林帶隊對轄區(qū)客運站場開展“四不兩直”檢查，區(qū)政府辦、區(qū)交通運輸局、長沙市交通運輸綜合行政執(zhí)法局雨花執(zhí)法大隊相關(guān)負責人陪同。
督查組一行先后來到汽車南站、黎托高速汽車站，客運站負責人就客運站運行狀況、春運工作準備情況以及人員鋪排情況進行了報告，督查組對客運站春運疫情防控措施落實情況、春運前安全風險隱患排查情況以及春運期間客流量預測情況進行了詢問，并通過實地查看售票廳、候車室、安檢通道、檢票口等功能區(qū)和檢查疫情防控工作臺賬，對客運站的實際運行情況進行了細致了解。
周明表示，春運是對交通運輸人的一場考試，在疫情形勢依然嚴峻的關(guān)鍵時期，各單位必須高度重視，客運站要加強防范意識和服務(wù)意識，通過強化人員值守、加大巡查力度，進一步嚴格落實“四個百分百”“三不進站、六不出站”等工作要求，全方位把好客運站安全生產(chǎn)關(guān)口，絕“疫”于千里之外，讓廣大人民群眾過上一個“健康年”“平安年”。
客運站安全工作計劃篇四
20xx年度的交通春運工作，我大隊全體民警團結(jié)拼搏，狠抓落實，圓滿完成了各項春運工作任務(wù)。在春運期間，未發(fā)生道路運輸源頭安全管理責任事故，實現(xiàn)了春運目標，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、機構(gòu)健全，春運組織領(lǐng)導到位機構(gòu)健全。
為切實抓好今年春運工作，我大隊落實了機構(gòu)、人員，明確了分工職責，制定了完善的工作預案。全系統(tǒng)建立起上下銜接、左右協(xié)調(diào)、運轉(zhuǎn)靈活的春運工作機制，為確保轄區(qū)春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。我大隊召開了本單位交通春運工作動員會議，會上傳達學習了總隊、支隊相關(guān)會議精神，對今年的交通春運工作做了全面動員和安排布置，下屬各中隊、股、室也分別層層組織民警、召開了春運工作會議，結(jié)合實際做了相應的安排部署，制定了工作目標和具體方案。
二、措施落實，春運秩序優(yōu)質(zhì)有序措施落實。
（一）提前進入春運工作狀態(tài)。
針對高峰啟動早、增長快、來勢猛的新情況，我大隊提前部署，及早全面啟動春運方案，提前進入春運工作狀態(tài)，有序地開展春運組織工作，保證了節(jié)前旅客及時、有序、安全運輸。
（二）及時啟動應急預案，圓滿完急運輸安全保障任務(wù)。
一是保障了節(jié)前客流高峰應急運輸保障，針對回鄉(xiāng)客流陡增的情況，科學派勤，并抽調(diào)精干警力進行增援，保證了節(jié)前路面暢通、安全、有序。
二是圓滿完成節(jié)后客流高峰應急運輸。年后返工旅客高峰，天氣惡劣，尤其是2月11日突降小雪，我大隊全警出動，既嚴抓國道110線路面秩序，又兼顧呼塔、察托公路路段。排除安全隱患，對客運車輛嚴格逐車檢查登記，切實杜絕超員、超速等嚴重交通違法行為，為轄區(qū)人民群眾的出行安全做出了強力保障。
（三）嚴格執(zhí)法，加強對違法違規(guī)行為的打擊。
春運期間我大隊加強了路面執(zhí)法檢查，對客車超員、超速、超載、不按規(guī)定懸掛號牌、酒后駕駛等嚴重交通違法行為進行了嚴厲查處。
（四）強化宣傳，營造春運和諧良好氛圍。
一是在大隊辦公區(qū)、車站、重點路段、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地播放led宣傳標語、懸掛了橫幅。
二是通過張貼春運安全宣傳標語和印制發(fā)放《致春運駕乘人員的一封信》向轄區(qū)公眾宣傳交通安全知識、常識。在所有營運客車上張貼了安全宣傳畫。
三是通過報紙、電視、微博和微信等現(xiàn)代化傳媒對春運工作進行宣傳。
三、重點突出，交通安全穩(wěn)定、重點突出。
（一）層層落實春運安全責任制。
春運前，我大隊與所管轄各有車單位簽訂了春運安全目標責任書，監(jiān)督各單位內(nèi)部與營運機動車車主、駕駛員簽訂了春運安全責任書，層層落實安全責任。
（二）狠抓春運安全源頭管理。
一是嚴格按照規(guī)程審核春運資格。春運前，對轄區(qū)擬參加春運的機動車輛進行了技術(shù)性能檢測、外檢，一車一檔，層層落實，經(jīng)檢驗合格后發(fā)放了春運資格證方可投入春運，保證了投入春運的機動車輛參檢率和合格率均達到100%。
二是嚴格駕駛?cè)藛T資格準入。在春運前分別對轄區(qū)所有的機動車駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進行了一次嚴格的排查，對所有駕駛員進行了一次面對面的安全教育、培訓，合格后簽訂春運車輛責任狀，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加春運安全教育的駕駛員一律不準參加春運。
三是嚴格客運車站源頭管理。監(jiān)督要求客運車站按照“三不出站、五不發(fā)車”要求，加強客運車站的現(xiàn)場監(jiān)管，重點監(jiān)管了節(jié)假日客流高峰時期等重點時段的簽單發(fā)車情況。
（三）加強了對重點路段、區(qū)域監(jiān)控。
畢克齊中隊成立市級春運檢查服務(wù)點，對國道110重點路段進行24小時監(jiān)管，對經(jīng)過的客運車輛一律逐車登記檢查；執(zhí)勤中隊合理派勤、加班加點加強了對重點路段的客車安全檢查。
四、紀律嚴明，值班信息及時暢通。
紀律嚴明，我大隊落實了假期間由領(lǐng)導親自帶班的24小時值班制度，明確了值班職責和要求，值班人員按時到崗到位，認真履職盡責，抓好了交通春運管理工作，保證了信息及時暢通。
經(jīng)我大隊全體民警的奮力拼搏、扎實苦干，20xx年度春運工作圓滿實現(xiàn)了目標任務(wù)，取得了轄區(qū)未發(fā)生一起道路運輸源頭安全管理責任事故和死亡3人以上的重特大交通事故的好成績，但工作中仍然還存在一些問題，集中表現(xiàn)在：
一是運輸企業(yè)安全源頭管理還不夠扎實，少數(shù)駕駛員和單車經(jīng)營業(yè)主安全意識仍然較差，超員、超速現(xiàn)象時有發(fā)生。
二是個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)路面監(jiān)管不夠到位，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運源頭管理未完全落實，存在農(nóng)用車輛載客等違法行為。
在以后的工作中，我大隊將進一步加強交通安全監(jiān)督管理和指導，突出重點，狠抓關(guān)鍵，增添措施，強力整治，扎實抓好20xx年交通安全管理各項工作，為轄區(qū)經(jīng)濟社會跨越式發(fā)展提供良好的交通環(huán)境。
客運站安全工作計劃篇五
2、治理超載決不手軟。以加強源泉控管為基礎(chǔ)，嚴把出站口關(guān)，嚴查“出站檢驗單”，不允許一輛超載車輛通過。此外在客車發(fā)班之前，叮囑司乘人員一定要遵守法規(guī)，為了您和乘客的安全，切記不能超員，利用這種促膝談心的方式，提高了司乘人員的安全意識和自覺性;此外，為了有效治理超載行為，我處加大了市場巡查力度，對違規(guī)違章車輛進行嚴罰，據(jù)統(tǒng)計春運期間共查處超載車輛12臺。
3、維護旅客權(quán)益，認真受理乘客投訴，始終堅持把旅客利益放在第一位。針對往年春運期間旅客投訴的舉報信件多，客車違規(guī)行為多的現(xiàn)象，在今年春運前夕我們就采取有效措施，大力宣傳各種運輸法規(guī)，公布舉報電話。由于節(jié)前宣傳管理到位、服務(wù)到位，運輸企業(yè)和從業(yè)人員遵紀守法意識的普遍提高，宰客、甩客、倒客等投訴事件比往年明顯減少，春運秩序也有很大改觀。
4、按照“客運為主，客貨兼顧”的原則，今年春運期間我們在全力做好旅客運輸?shù)耐瑫r，進一步加強了對貨運市場，特別是危險貨物運輸?shù)谋O(jiān)督管理工作。同時準備了充足的備用運力，確保了春節(jié)期間各種重要物資和商品的正常流通。
五、準確無誤、做好統(tǒng)計上報和信息宣傳。
春運工作從中央到地方都非常關(guān)注，特別是春運期間的旅客安全運輸情況，涉及到全社會的方方面面，更關(guān)聯(lián)著社會的穩(wěn)定，所以準確無誤及時上報各項資料和數(shù)字是春運工作的一項重要任務(wù)。今年春運開始我處就給市處春運辦公室配齊完善了各種通信傳真收發(fā)設(shè)備及值班人員的防寒棉衣等必要物品，使春運辦公室保證二十四小時值班制，確保春運信息暢通。由于今年準備充分，四十天春運信息和資料每天準時統(tǒng)計和上報。春運期間共計收發(fā)資料300多份，編發(fā)春運信息23篇，被省局采用4篇，拍攝春運專項錄像資料7份，同時有多篇信息被《漯河日報》，《市春運信息》采用，較好的完成了今年春運宣傳、統(tǒng)計上報任務(wù)，為今后的春運工作積累了詳實的經(jīng)驗和資料。
我市四十天的春運工作已圓滿結(jié)束，良好的春運秩序、完善的春運服務(wù)體系和安全順利的春運成績，來自省廳運輸局和市交通局的正確指揮和支持，也是全體運輸執(zhí)法管理人員，加強團結(jié)，努力拼搏，盡職盡責及旅客運輸企業(yè)積極配合的結(jié)果。我們要以今年春運良好的開端為契機，推動我市在新的一年里運輸市場管理工作更上一層樓，開創(chuàng)道路運輸安全管理工作新局面。
客運站安全工作計劃篇六
1月22日上午，冷水灘區(qū)春運辦、團區(qū)委聯(lián)合區(qū)總工會、區(qū)直單位志愿者、永州綜合職專志愿者、永州市永愛義工協(xié)會等單位在鳳凰園汽車站正式拉開了20xx年春運“暖冬行動”的序幕，開展了秩序維護、引導咨詢、便民利民、幫扶重點旅客、交通安全勸導、應急救援等志愿服務(wù)活動。組織動員廣大青年志愿者積極服務(wù)春運，共同營造平安春運、和諧春運、幸福春運的良好社會氛圍。
我區(qū)以“春運暖動動行，志愿我先行”為主題，組織青年志愿者在汽車西站和汽車北站設(shè)立了春運志愿服務(wù)站點，為外來務(wù)工人員現(xiàn)場訂票，為過往旅客提供手機充電、應急電話、應急醫(yī)療、熱水及八寶粥供應等免費服務(wù)。
志愿者們還在售票處、出站口和進站口等崗位，為返鄉(xiāng)旅客提供引導咨詢、秩序維護、重點幫扶、便民利民等服務(wù)，讓旅客返鄉(xiāng)旅途更順利，春運更溫暖。
20xx年冷水灘區(qū)“春運暖動動行，奉獻新時代”志愿行動將持續(xù)到3月1日，通過開展“暖冬行動”，引導廣大青少年以服務(wù)民生為載體踐行社會主義核心價值觀，充分發(fā)揮青年志愿者在春運工作中的重要作用，切實為人民群眾春運出行提供便利服務(wù)。溫暖群眾回家的路，讓“志愿紅馬甲”成為春運一道最靚麗的風景線。
客運站安全工作計劃篇七
1月21日下午，春運開始的第一天，市委書記李暉帶隊深入永州汽車站、冷水灘湘永路與雙洲路交叉十字路口交警執(zhí)勤崗和永州火車站檢查春運工作，看望慰問堅守崗位的一線工作者們。市委常委、副市長周榮峰，區(qū)委書記何沖龍，區(qū)委副書記、區(qū)長桂礪鋒等陪同。
在永州汽車站候車室內(nèi)，李暉聽取了汽車站的春運工作情況匯報，詳細詢問了車輛的運行狀況、車站配套設(shè)施等，要求進一步做好車站的配套設(shè)施及服務(wù)工作，提高服務(wù)水平。要保持好環(huán)境衛(wèi)生，值班民警要到崗到位確保車站安全有序，春運工作順暢。
在湘永路與雙洲路交叉十字路口，李暉親切地與值班交警一一握手，對他們堅守崗位表示感謝并提前致以節(jié)日的慰問，“春節(jié)期間，這里是中心城區(qū)的重要路段之一，交通流量大，大家要按要求值好勤、站好崗，確保每個老百姓過一個安全高興的春節(jié)！”
永州火車站外，進站口前坪已搭起多個臨時候車棚，廣場外圍區(qū)域被分割成小塊，指引乘客分流有序候車。李暉詳細詢問了車站發(fā)送旅客班次及安全保障措施，聽取了火車站的春運工作情況匯報后，她強調(diào)，車站形象是返鄉(xiāng)人員和旅客們來到永州的第一窗口，展示的是永州的'第一形象，要進一步增強節(jié)日氛圍宣傳，利用宣傳廣告牌等營造濃厚的節(jié)日氛圍；要保持公共交通工具的安全、衛(wèi)生狀況，禁止的士隨意提價和黑車拉客等現(xiàn)象；要增加志愿者力量，為返鄉(xiāng)人員提供志愿服務(wù)，感受家鄉(xiāng)的溫暖。
客運站安全工作計劃篇八
尊敬的各位評委，同事們：
大家好，我是xx-xx收費站的xx-x，我演講的題目是《
安全
收費，服務(wù)大眾》。
一說起安全這個
話題
，不少人會有老生常談的感覺，這種心態(tài)要不得，因為安全二字，是很沉重的，是很嚴肅的，是不應該被忽視的。想想看，我們無時無刻不在與安全打著交道，出門要注意交通安全，吃飯要注意飲食安全，工廠里要注意生產(chǎn)安全，家庭中要注意用電安全。生命是脆弱的，上天給每個人的生命都只有一次，不會因為你的貧窮或者富貴而有所偏袒，所以一定要學會
珍惜
，不單單為自己，更為了自己的家人與朋友，還為了單位和這個社會。
說到這里，有的一線上的同志多少會覺得不以為然，自己注意安全我們都知道，不過像收費員這種工作崗位，收好費說好文明用語就完了，與安全扯不上多大關(guān)系，粗聽這話還真有些道理，不過，讓咱們仔細的分析一下，看看收費與安全能不能扯上關(guān)系，能扯上多大關(guān)系：
不一一列舉了，以上說的情況在工作中還有很多，看來，收費工作與安全不但能扯上關(guān)系，還有很大關(guān)系，作為一名稱職的收費員，他會這樣處理工作中的安全問題：一上班，首先要檢查收費區(qū)設(shè)施情況，確保運轉(zhuǎn)良好；接下來還要檢查車道廣場的衛(wèi)生情況，清理垃圾，以免對過往車輛造成影響；另外還要做好交接工作，遺留的問題應該及時處理；執(zhí)勤期間，隨時關(guān)注收費區(qū)的人員車輛，有問題不拖不靠，能解決的當機立斷，不能解決的請示站領(lǐng)導與監(jiān)控，堅決遏制任何不安全因素的苗頭?？偠灾總€環(huán)節(jié)都不能疏漏。
因為單純說安全是空泛的，安全工作是只有起點沒有終點的，你可能干了很多，出了不少力，但是哪怕你堵了九十九個窟窿，剩下的一個就足以搞垮整座大堤。
之勞的事兒，即保證了安全，又幫助了別人，何樂而不為呢？
以上是我對收費工作中如何保證安全的一點淺薄認識，據(jù)了解，我國的安全生產(chǎn)應急救援隊伍已經(jīng)達到了驚人的二十五萬人，安全形勢嚴峻。同樣，隨著物質(zhì)
生活
的不斷改善，人民生活水平的不斷提高，形式高速公路的車輛也越來越多，在收費站上發(fā)生的各種情況也就水漲船高的相應多了起來，這就要求在我們的收費工作中，更應該把安全問題擺在一個極其重要的位置上，從自己做起，從小事做起，從監(jiān)督身邊每一個人做起，努力完成從一名稱職收費員向一名優(yōu)秀收費員的轉(zhuǎn)變，防微杜漸，保證安全!
謝謝大家。
客運站安全工作計劃篇九
一、公司每月 日（特殊情況視實際而定）召開一次管理人員安全例會（安全工作會議）。
二、會議內(nèi)容主要為：
學習
貫徹上級文件；解決當前公司安全工作存在的問題；總結(jié)安全工作，制定改進辦法和防范措施，安排布置下一步工作；安排部署本月司乘人員安全例會（安全培訓會）。
三、要求全部管理人員必須準時參加，無故遲到或者不到，第一次警告,寫出書面檢查，罰款100元；第二次罰款300元并在次月的安全例會上通報批評；第三次停職培訓并罰款500元；第四次調(diào)離工作崗位。
第二條 公司安委會不定期召開安委會例會。
會議分析當前安全生產(chǎn)形勢和公司安全生產(chǎn)狀況，解決公司存在的問題，總結(jié)安排公司工作。
要求全體安委會成員必須準時參加，無故遲到或者不到，第一次警告,寫出書面檢查，罰款200元；第二次罰款400元并通報批評；第三次停職培訓并罰款600元；第四次調(diào)離工作崗位。
第二條 司乘人員安全教育培訓例會
一、年初制定年度培訓教育計劃，明確培訓內(nèi)容和年度培訓時間。
二、公司每月 日召開一次司乘人員安全例會（特殊情況視實際而定），開展多種形式的'安全教育，防止走過場搞形式，確保教育效果。
三、全體司乘人員必須按時參加，若遲到、早退、無故不參加，第一次警告,并寫出書面檢查；第二次罰款100元并在次月的安全培訓會上通報批評；第三次停職培訓并罰款200元；第四次調(diào)離工作崗位。
客運站安全工作計劃篇十
1.定期以創(chuàng)辦消防知識宣傳欄、知識小卡片等多種形式，提高站內(nèi)管理人員的消防安全意識。
2.定期組織管理人員學習消防法規(guī)和各項規(guī)章制度，做到依法依規(guī)管理。
3.對消防設(shè)施維護保養(yǎng)和使用人員應進行實地演示和培訓。
4.對新員工進行崗前消防培訓，經(jīng)培訓后方可上崗。
二、安全疏散設(shè)施管理制度。
1.站場應保持疏散通道、安全出口暢通，嚴禁占用疏散通道，嚴禁在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。
2.應按規(guī)范設(shè)置符合國家規(guī)定的消防安全疏散指示標志和應急照明設(shè)施。
3.應保持防火門、消防安全疏散指示標志、應急照明等設(shè)施處于正常狀態(tài)，并定期組織檢查、測試、維護和保養(yǎng)。
4.嚴禁在營業(yè)或工作期間將安全出口上鎖。
5.嚴禁在營業(yè)或工作期間將安全疏散指示標志關(guān)閉、遮擋或覆蓋。
三、消防設(shè)施、器材維護管理制度。
1.消防設(shè)施日常使用管理由專職管理員負責，專職管理員每日檢查消防設(shè)施的存放狀況，保持設(shè)施整潔、衛(wèi)生、完好。
2.消防設(shè)施及消防器材的技術(shù)性能的維修保養(yǎng)和定期技術(shù)檢測由專職管理員負責，發(fā)現(xiàn)異常及時安排維修，使設(shè)備保持完好的技術(shù)狀態(tài)。
3.消防設(shè)施和消防器材定期進行測試維護：
4.對消防器材應每天進行檢查，發(fā)現(xiàn)丟失、損壞應立即補充并上報站領(lǐng)導。
六、用火、用電安全管理制度。
1.嚴禁隨意拉、設(shè)電線，嚴禁超負荷用電，下班后，該關(guān)閉的電源應予以關(guān)閉。
2.電氣線路、設(shè)備安裝應由持證電工負責。
3.禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。
4.禁止在站內(nèi)堆放易燃易爆物品，嚴禁在站內(nèi)隨意生火。
客運站安全工作計劃篇十一
訂以下消防管理制度。
一、防火工作實行分級管理，并根據(jù)車站的實際情況，定三級防火責。
任制，車站領(lǐng)導是本車站消防安全管理工作一級責任人，車站下屬各部門負責人是二級責任人，各部門的所屬人員是三級責任人。
二、一級消防安全管理責任人職責。
1、車站站長是本站的消防安全管理直接責任人，負責本車站消防安全。
和支持。站長可委托一名副職領(lǐng)導分管消防安全管理工作，接受公安消防部門的監(jiān)督和指導。
2、組織制定和審批各項安全、消防管理制度，保障必要的消防安全管理經(jīng)費開支。
三、二級消防安全管理責任人職責。
1、各部門負責人按照“誰主管、誰負責”的原則，對本部門消防安全管理負第一責任。
2、認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，根據(jù)各部門的實際情況制訂本部門的消防安全管理責任制度。
3、負責組織開展本部門各項安全評比活動。做好職工消防安全思想教育。
公室通報。
1、各部門、全車站員工要認真落實做好車站制訂的消防安全管理制度，積極落實各項防火安全措施。
2、開展本崗位的防火安全自查工作，及時整改各種事故隱患，以重大隱患及時報告車站消防職能部門。
門報告火災發(fā)生的情況。
五、安全辦職責。
安全辦作為車站的消防安全主管部門，負有直接的管理責任。主要職責有：
合的消防工作方針、組織、監(jiān)督、檢查本車站的安全生產(chǎn)和消防安全工作，對站長負責。
2、組織車站管理人員、職工開展以安全生產(chǎn)、消防安全為主題的宣傳活動，不斷提高廣大員工的防火安全意識。
次。
4、制訂和修改消防安全管理制度，經(jīng)常性對各部門進行督促落實，對事故處理做到四不放過原則。即：事故責任未查清不放過，事故隱患未排除不放過，事故責任人未受到處分不放過，事故責任人未得到教育不放過。建立健全消防安全管理臺賬。
5、監(jiān)督各部門落實做好新上崗人員的防火安全教育、培訓考核工作。落實部門對違章操作人員的處理，如發(fā)生火警和火災后，輕者將追究其責任，并賠償全部經(jīng)濟損失；重者，將按中華人民共和國消防法有關(guān)條例，根據(jù)情節(jié)追究其刑事責任。
班電話81761110。
7、負責滅火器材的有計劃購置，分配和維護、保養(yǎng)管理工作。
8、負責本車站重點要害部位通道的管理。
客運站安全工作計劃篇十二
為了認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，加強長深高速公路長春至雙遼段建設(shè)項目csj04合同段駐地監(jiān)理辦公室的安全生產(chǎn)管理工作，維護正常的安全生產(chǎn)秩序，保障國家和人民生命財產(chǎn)的安全，全面落實安全工作“誰主管誰負責”的原則，進一步明確安全管理職責和要求，駐地監(jiān)理代表常江(甲方)與食堂廚師梁淑蘭(乙方)簽訂20xx年度安全生產(chǎn)責任書。
甲方安全職責：
1、負責對乙方安全工作的監(jiān)督，檢查和指導。
2、傳達上級關(guān)于安全管理工作指示精神，落實“安全第一、預防為主”的工作方針。
3、考核乙方安全管理工作目標、完成情況和安全責任的.履行情況。
乙方安全職責：
1、年度安全管理目標：在項目建設(shè)過程中杜絕重大安全事故，不發(fā)生一般安全事故，減少重傷和輕傷事故，無重大火災事故和刑事案件。
2、宣傳貫徹落實國家安全工作方針、政策以及上級安全事件對工作的布置和要求。
3、嚴格遵守，服從領(lǐng)導、堅守崗位保證就餐時間、有事請假。
4、搞好食堂和餐廳衛(wèi)生，做到玻璃明亮、地面潔凈。
5、炊事人員上崗前，必須持有衛(wèi)生防疫部門頒發(fā)的健康證，否則不準上崗。
6、建立炊具每天消毒制度，保證廚房做到“三無”。
7、對食堂飲用水必須半年一檢，并有書面檢查報告?zhèn)浒浮?BR> 8、嚴格控制食品及飲食衛(wèi)生，不采購未經(jīng)檢疫合格的各種肉類和禽類，防止食物中毒事件發(fā)生。
9、做好食堂的主副食調(diào)劑，努力改善和提高伙食質(zhì)量標準爭取達到就餐者滿意。
10、認真聽取伙委會意見，不斷改進服務(wù)提高質(zhì)量。
11、對食堂及餐廳經(jīng)常消毒，嚴禁隨地吐痰和亂扔雜物，防止傳染病事件發(fā)生。
12、食堂工作人員必須著裝整潔，不留長指甲。
13、做好食堂的各項安全工作(如防火防盜等)，做到人走“三關(guān)”，即關(guān)煤氣、關(guān)電、關(guān)水。定期檢查電源線、開關(guān)等電氣設(shè)施是否有損壞現(xiàn)象。
1、甲方在項目建設(shè)過程中未能全面完成安全職責，依照和項目簽訂的安全責任書的相關(guān)條款承擔相應責任，后果嚴重的依法承擔相應的法律責任。
2、乙方因工作失誤造成安全責任事故，甲方有權(quán)追究乙方的安全責任，情節(jié)嚴重的依法承擔相應的法律責任。
責任人：________。
______年______月______日。
客運站安全工作計劃篇十三
文明駕車，誠信做人。
駕車不喝酒，幸福更長久。
橫過馬路，看燈望車。
啟動文明，駕馭心情，平安出行。
開車不超速，疲勞不上路。
文明行，路安全，人安心。
心平氣和莫著急，行車安全沒問題。
定期檢車，出門無憂。
禮讓一小步，文明一大步。
今天的平安，明天的幸福。
交通文明兩相連，大眾安全一線牽。
倡導文明駕駛，共建和諧城市。
行車安全是大事，請您做好"三檢制"。
交通安全非口號，留住幸福無煩惱。
心系安全，車行天下。
做人要大度，開車要小心。
平安行天下，文明傳萬家。
帶文明上路，載平安回家。
爭做文明“駛”者，莫當馬路“超”人。
秩序保障安全，規(guī)則守護生命。
禮則讓，讓則通，通則久。
美麗中國我的家，文明交通靠大家。
開車搶道不文明，禮讓三先好通行。
人人守規(guī)互禮讓，千道百路都順暢。
明榮知恥講文明，交通安全記心間。
酒后駕車，容易引起上帝注意。
斑馬線，安全線，生命線。
車速慢點無所謂，家人盼你平安歸。
攜手文明交通，共建和諧中國。
文明行車，不做“超男”“超女”。
和諧之中見真情，文明之聲顯品性。
文明交通你我他，和諧城市考大家。
道路千萬條，安全第一條。
爭當文明“駛”，莫做違法“醉”人。
心寬路才寬，守規(guī)人才美。
人斗氣易傷身，車斗氣易喪命。
客運站安全工作計劃篇十四
情況，特制訂以下消防管理制度。
一、防火工作實行分級管理，并根據(jù)車站的實際情況，定三級防火責
人。
二、一級消防安全管理責任人職責
工作，接受公安消防部門的監(jiān)督和指導。
2、組織制定和審批各項安全、消防管理制度，保障必要的消防安全管理經(jīng)費開支。
三、二級消防安全管理責任人職責
1、各部門負責人按照“誰主管、誰負責”的原則，對本部門消防安全管理負第一責任。
2、認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，根據(jù)各部門的實際情況制訂本部門的消防安全管理責任制度。
3、負責組織開展本部門各項安全評比活動。做好職工消防安全思想教育。
辦公室通報。
四、三級消防安全管理責任人職責
1、各部門、全車站員工要認真落實做好車站制訂的消防安全管理制度，積極落實各項防火安全措施。
2、開展本崗位的防火安全自查工作，及時整改各種事故隱患，以重大隱患及時報告車站消防職能部門。
部門報告火災發(fā)生的情況。
五、安全辦職責
安全辦作為車站的消防安全主管部門，負有直接的管理責任。主要職責有：
結(jié)合的消防工作方針、組織、監(jiān)督、檢查本車站的安全生產(chǎn)和消防安全工作，對站長負責。
2、組織車站管理人員、職工開展以安全生產(chǎn)、消防安全為主題的宣傳活動，不斷提高廣大員工的防火安全意識。
一次。
過，事故隱患未排除不放過，事故責任人未受到處分不放過，事故責任人未得到教育不放過；。建立健全消防安全管理臺賬。
，輕者將追究其責任，并賠償全部經(jīng)濟損失；重者，將按中華人民共和國消防法有關(guān)條例，根據(jù)情節(jié)追究其刑事責任。
值班電話81xx110。
7、負責滅火器材的有計劃購置，分配和維護、保養(yǎng)管理工作。
8、負責本車站重點要害部位通道的管理。
一?? 消防安全教育、培訓制度??
1、每年以創(chuàng)辦消防知識宣傳欄、開展知識競賽等多種形式，提高全體員工的消防安全意識。
2、定期組織員工學習消防法規(guī)和各項規(guī)章制度，做到依法治火。
3、安保部應針對崗位特點對全體員工進行消防安全教育培訓。
4、對消防設(shè)施維護保養(yǎng)和使用人員應進行實地演示和培訓。
5、對新員工進行崗前消防培訓，經(jīng)培訓后方可上崗。
二??? 防火巡查、檢查制度
1、落實逐級消防安全責任制和崗位消防安全責任制，落實巡查檢查制度。
2、消防工作由安保部負責每日對站場進行防火巡查。每月對站場進行一次防火檢查并復查追蹤改善情況。
3、檢查中發(fā)現(xiàn)火災隱患，檢查人員應填寫防火檢查記錄，并按照規(guī)定，要求有關(guān)人員在記錄上簽名。
4、安保部應將檢查情況及時通知受檢部門，各部門負責人應根據(jù)消防安全檢查情況通知，若發(fā)現(xiàn)本單位存在火災隱患的，及時配合進行整改。
5、對檢查中發(fā)現(xiàn)的火災隱患未按規(guī)定時間及時整改的，根據(jù)站場有關(guān)規(guī)定進行處理。
三?? 安全疏散設(shè)施管理制度
1、站場應保持疏散通道、安全出口暢通，嚴禁占用疏散通道，嚴禁在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。
2、應按規(guī)范設(shè)置符合國家規(guī)定的消防安全疏散指示標志和應急照明設(shè)施。
3、應保持防火門、消防安全疏散指示標志、應急照明等設(shè)施處于正常狀態(tài)，并定期組織檢查、測試、維護和保養(yǎng)。
4、嚴禁在營業(yè)或工作期間將安全出口上鎖。
5、嚴禁在營業(yè)或工作期間將安全疏散指示標志關(guān)閉、遮擋或覆蓋。
四?? 消防設(shè)施、器材維護管理制度
1、消防設(shè)施日常使用管理由專職管-理-員負責，專職管-理-員每日檢查消防設(shè)施的存放狀況，保持設(shè)施整潔、衛(wèi)生、完好。
2、消防設(shè)施及消防器材的技術(shù)性能的維修保養(yǎng)和定期技術(shù)檢測由安保部負責，設(shè)專職管-理-員每日按時檢查了解消防設(shè)備及消防器材的存放情況.發(fā)現(xiàn)異常及時安排維修，使設(shè)備保持完好的技術(shù)狀態(tài)。
3、消防設(shè)施和消防器材定期進行測試維護：
3.1消防水泵每月試開泵一次，檢查其是否完整好用。
3.2室內(nèi)消火栓測試每季度進行一次。
3.3其它消防設(shè)備的測試，根據(jù)不同情況決定測試時間。
4、消防器材管理：
4.1每年在冬防、夏防期間定期兩次對滅火器進行普查換藥。
4.2安排專人管理，定期巡查消防器材，確保隨時處于完好狀態(tài)。
4.3對消防器材應每天進行檢查，發(fā)現(xiàn)丟失、損壞應立即補充并上報站領(lǐng)導。
4.4站場內(nèi)的消防器材統(tǒng)一由安保部管理，并指定專人負責。
五? 、火災隱患整改制度
1、各部門對存在的火災隱患應當及時予以消除。
2、在防火安全檢查中，安保部應對所發(fā)現(xiàn)的火災隱患進行逐項登記，并將隱患情況書面通知各部門限期整改，同時要跟進做好隱患整改情況記錄。
六 、用火、用電安全管理制度
1、用電安全管理：
1.1嚴禁隨意拉、設(shè)電線，嚴禁超負荷用電。
1.2電氣線路、設(shè)備安裝應由持證電工負責。
1.3各部門下班后，該關(guān)閉的電源應予以關(guān)閉。
1.4禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。
2、用火安全管理：
2.1嚴格執(zhí)行動火審批制度，確需在站場內(nèi)動火作業(yè)時，作業(yè)單位應按規(guī)定向安保部門做出書面申請，經(jīng)同意后才可動工作業(yè)。
2.2動火作業(yè)前應清除動火點附近15米區(qū)域范圍內(nèi)的'易燃易爆危險物品，設(shè)置適當?shù)陌踩綦x帶，并制定安全防范措施，可向安全保衛(wèi)部借取適當種類、數(shù)量的滅火器材隨時備用，結(jié)束作業(yè)后應即時歸還，若有動用應如實報告。
2.3如在作業(yè)點就地動火施工，應按規(guī)定向安保部做出書面申請，由安保部安排人員現(xiàn)場監(jiān)督。離地面2米以上的高架動火作業(yè)必須保證有一人在下方專職負責隨時撲滅可能引燃其它物品的火花。
七 、義務(wù)消-防-隊組織管理制度
1．車站應設(shè)立義務(wù)消-防-隊（附件１）
2．要結(jié)合對消防設(shè)施、設(shè)備、器材維護檢查，有計劃地對每個義務(wù)消防員進行輪訓，使每個人都具有實際操作技能。
3．按照滅火和應急疏散預案每半年進行一次演練，并結(jié)合實際不斷完善預案。
4．每年舉行一次防火、滅火知識考核，考核優(yōu)秀的給予表彰或獎勵。
5．不斷總結(jié)經(jīng)驗，提高防火滅火自救能力。
八、滅火和應急疏散預案演練制度
1、制定符合本單位實際情況的滅火和應急疏散預案(附件２)
2、組織全體員工學習和熟悉滅火和應急疏散預案。
3、每次組織預案演練前應精心開會部署，明確分工。
4、應按制定的預案，分別在每年的三月和十一月各進行一次消防演練。
5．演練結(jié)束后應召開講評會，認真總結(jié)預案演練的情況，發(fā)現(xiàn)不足之處應及時修改和完善預案。
九、燃氣和電氣設(shè)備的檢查和管理制度
1、應按規(guī)定正確安裝、使用電器設(shè)備，相關(guān)人員必須經(jīng)必要的培訓，獲得相關(guān)部門核發(fā)的有效證書方可操作。各類設(shè)備均需具備法律、法規(guī)規(guī)定的有效合格證明并經(jīng)維修部確認后方可投入使用。電氣設(shè)備應由持證人員定期進行檢查(至少每月一次)。
2、電器設(shè)備負荷應嚴格按照標準執(zhí)行，接頭牢固，絕緣良好，保險裝置合格、正常并具備良好的接地，接地電阻應嚴格按照電氣施工要求測試。
3、各類線路均應以套管加以隔絕，特殊情況下，亦應使用絕緣良好的鉛皮或膠皮電纜線。各類電氣設(shè)備及線路均應定期檢修，隨時排除因絕緣損壞可能引起的消防安全隱患。
4、未經(jīng)批準，嚴禁擅自加長電線。各部門應積極配合安保部、維修人員檢查加長電線是否僅供緊急使用、外皮是否完好、是否有維修部人員檢測后投入使用。
5、電器設(shè)備、開關(guān)箱線路附近按照本單位標準劃定黃色區(qū)域，嚴禁堆放易燃易爆物并定期檢查、排除隱患。
6、設(shè)備用畢應切斷電源。未經(jīng)試驗正式通電的設(shè)備，安裝、維修人員離開現(xiàn)場時應切斷電源。
7、除已采取防范措施的部門外，工作場所內(nèi)嚴禁使用明火。
8、站場內(nèi)嚴禁吸煙并張貼禁煙標識，每一位員工均有義務(wù)提醒其他人員共同遵守公共場所禁煙的規(guī)定。
十、消防安全工作考評和獎懲制度
1、對消防安全工作做出成績的，予以通報表揚或物質(zhì)獎勵。
2、對造成消防安全事故的責任人，將依據(jù)所造成后果的嚴重性予以不同的處理，除已達到依照國家《治安管理處罰條例》或已夠追究刑事責任的事故責任人將依法移送國家有關(guān)部門處理外，根據(jù)本單位的規(guī)定，對下列行為予以處罰：
2.1有下列情形之一的，視損失情況與認識態(tài)度除責令賠償全部或部分損失外，予以口頭警告：
2.1.2在禁煙場所吸煙或處置煙頭不當而引起火警、火災，損失不大的；
2.1.3未及時清理區(qū)域內(nèi)易燃物品，而造成火災隱患的；
2.1.5謊報火警的；
2.1.6未經(jīng)批準，擅自動用消防設(shè)施、器材，未造成不良后果的；
2.1.7對安保部提出的消防隱患未予以及時整改而無法說明原因的；
2.1.8阻塞消防通道、遮擋安全指示標志或消防器材等未造成嚴重后果的。
2.2有下列情形之一的，視情節(jié)輕重和認識態(tài)度，除責令賠償全部或部分損失外，予以通報批評：
2.2.1在站場范圍內(nèi)擅自使用易燃、易爆物品的；
2.2.2擅自挪用消防設(shè)施、器材的位置或改為它用的；
2.2.3違反安全管理和操作規(guī)程、擅離職守從而導致火警、火災損失輕微的；
2.2.4強迫其他員工違規(guī)操作的管理人員；
2.2.5發(fā)現(xiàn)火警，未及時依照《東圃汽車客運站消防應急處理預案》處理程序處理的；
2.2.6對安保部的消防檢查未予以配合、拒絕整改的。
2.3對違反消防安全管理導致事故發(fā)生(損失輕微的)，但能主動坦白并積極協(xié)助相關(guān)部門處理事故、挽回損失的肇事者或責任人可視情況予以減輕或免予處罰。
客運站安全工作計劃篇十五
為加強我公司綜合安全管理，落實安全管理責任，強化各部門主管的安全意識和法制責任觀念，有效控制各類傷亡和其它重大事故，預防或減少一般安全事故，保障公司生產(chǎn)經(jīng)營順利進行，公司各級層人員簽訂以下安全目標管理責任書。
一、安全控制目標：
1、群傷、重傷、較大及重、特大安全事故(包括各種質(zhì)量等其它重大以上安全事故)為零。
2、無重大治安、刑事案件。
3、預防發(fā)生人員輕傷和其它一般安全事故。
4、財務(wù)資金安全、貨物運輸、業(yè)務(wù)風險為零。
5、現(xiàn)場違紀現(xiàn)象做到人見人管，形成一個群防群治，人人維護的安全管理格局。
二、安全管理職責：
(一)、嚴格執(zhí)行公司各種安全規(guī)章制度，并結(jié)合工廠實際，建立、健全本部門具有可操作性的各種安全管理制度(包括巡檢制度、各崗位操作規(guī)程和物流管理程序);全面落實部門安全管理職責;組織好日常安全生產(chǎn)，管理好轄區(qū)內(nèi)的各種機械、電氣設(shè)備和生產(chǎn)成品、物資;做好安全綜合檢查，徹底整改隱患事故、各種消防器材設(shè)施須保持完好狀態(tài);加強所屬人員的思想、品質(zhì)教育，注重作風和廉正建設(shè);組織制定本部門重特大事故應急救援預案，并組織重大事故應急救援演練。
(二)、認真落實公司20安全工作計劃書，結(jié)合部門的安全生產(chǎn)特點，制訂并落實部門年度安全工作計劃，計劃中有明確的安全工作目標和重點，同時落實公司日常的安全管理要求。
(三)、建立、健全部門安全管理責任制度，實行“一崗雙責制”，公司、車間、班組、員工逐級簽訂安全目標管理責任書。采取有效措施，切實加強日常綜合安全檢查、教育、規(guī)范和隱患整改，確保各種生產(chǎn)成品的質(zhì)量，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
重點區(qū)域進行安全隱患排查，做到及時發(fā)現(xiàn)隱患和徹底整改，對其實行登記、建檔，并按公司有關(guān)制度要求及時控制處理，并上報公司安全監(jiān)督主管部門。
(五)、外出業(yè)務(wù)人員加強對人身及財產(chǎn)的安全;財務(wù)、貿(mào)易、儲運部門加強公司資金、財產(chǎn)、貨物等物資流通領(lǐng)域的安全防護。
(六)、按照公司有關(guān)安全規(guī)章制度的要求，及時、準確地報告安全事故，配合公司做好安全事故調(diào)查，并認真落實公司的處理意見和整改要求，形成教育和整改記錄。
三、安全獎懲。
獎懲原則：依據(jù)誰主管誰負責的原則，層層落實。
(一)、人事行政部與安全主管人員實施日常安全監(jiān)督管理，并做好各種日常安全管理臺帳，公司年終對各部門進行安全考核。
(二)、發(fā)生“安全控制目標”第1、2條和第4條損失重大的安全事故，按照公司《員工獎懲管理規(guī)定》或依據(jù)政府安全主管部門的處理意見對直接責任人、主要責任人和領(lǐng)導責任人實施處理，取消評先資格，記入年終目標考核。
(三)、全面完成了“安全控制目標”，年終由公司進行通報表彰。
(四)、未發(fā)生“安全控制目標”第1、2條和第4條損失嚴重的安全事故，以部門發(fā)生一般安全事故最低率和日常消防器材設(shè)施完好率及安全隱患整改率的高低，作為部門評先的綜合依據(jù)，被評為安全先進部門的，公司通報表彰，并進行獎勵。
(五)、執(zhí)行安全問題一票否決制。對于隱患整改多次不及時、弄虛作假、隱瞞事故的部門(包括車間或班組)，年終取消評先資格，對其直接主管，根據(jù)公司有關(guān)規(guī)定，給予嚴肅處理。
主管責任人：