運輸合同民法典(十四篇)

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    在生活中,越來越多人會去使用協(xié)議,簽訂簽訂協(xié)議是最有效的法律依據(jù)之一。擬定合同的注意事項有許多,你確定會寫嗎?這里我整理了一些優(yōu)秀的合同范文,希望對大家有所幫助,下面我們就來了解一下吧。
    運輸合同民法典篇一
    承運方:xxxxx船運公司,以下簡稱乙方。
    乙方同意甲方托運xxxx貨物,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,共同遵守執(zhí)行。
    第一條運輸方法
    乙方調(diào)派xxxx噸船舶一艘,船名xxxx,編號xxx,船舶有xxx吊貨設(shè)備,應(yīng)甲方要求由xxx港運至xxxx港xxx號碼頭,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
    第二條貨物包裝要求
    乙方將貨物用xxx材料包括,每包體積xxx立方米,重量xxxx噸。(或xxx型號包裝集裝箱。)
    第三條貨物集中與接收時間
    甲方應(yīng)xxxx年xx月xx日至xx月xx日內(nèi)將貨物集中于xxxx港xxxx號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨,貨物由甲方看守。
    第四條裝船時間
    乙方于xxxx年xx月xx日將船舶抵達港,靠好碼頭,于xx月xx日xx時至xx時將貨物裝完。
    第五條運到期限
    乙方應(yīng)于xxxx年xx月xx日xx時前將貨物運達目的港碼頭。
    第六條啟航聯(lián)系
    乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用xxx元,由xxx方負擔(dān)。
    第七條卸船時間:
    甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭,自下錨時起于xxxx小時內(nèi)將貨物卸完。
    第八條運輸質(zhì)量:
    乙方裝船時,甲方派員監(jiān)裝,指導(dǎo)照章操作,保證完全裝貨,裝完船封好艙,甲方派押運員一人押運。乙方保證原裝原運。
    第九條運輸費用:
    以船舶載重噸位計貨物運費xxx元,空駛費按運費的50%計xxxx元,全船運費xxxx元。
    港口裝船費用,由甲方與該港辦理;卸船費用,由甲方與到達港辦理。
    第十條運費結(jié)算辦法:
    本合同簽訂后,甲方應(yīng)于xxx年xxx月xxx日前向乙方預(yù)付運輸費用xxxx元。乙方在船舶卸完后,甲方應(yīng)于xx年xx月xx日付清運輸費用。
    第十一條甲方違約責(zé)任
    1、甲方未按時集中貨物,造成乙方船舶不能按時裝貨,按時起航,每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金xxx元。
    2、甲方未能按時卸貨,每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金xxx元。
    3、甲方未按時付清運輸費用,每逾期一天,應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用xxxx%的違約金。
    4、甲方如不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付乙方xxxx元違約金。
    第十二條乙方違約責(zé)任
    1、乙方未按期將貨物運達目的港碼頭,每逾期一天,應(yīng)償付甲方違約金xxx元。
    2、乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間,所造成損失由乙方負責(zé)。
    3、乙方違章裝,卸造成貨物損壞,應(yīng)賠償實際損失,并向甲方償付損失部分價款xxxx%的違約金。
    4、乙方不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付甲方xxx元違約金,并退還甲方的預(yù)付款。
    第十三條不可抗力
    1、在裝,卸貨物過程中,因氣候影響裝,卸作業(yè)時間,經(jīng)甲乙雙方簽證,可按實際時間扣除。
    2、因xxx級以上風(fēng)暴影響,不能按時履行合同,雙方均不負違約責(zé)任。
    第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議,先由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不能解決,雙方都可以申請海上(水上)運輸管理機關(guān)裁決,或向人民法院起訴。
    第十五條本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
    甲方(公章):x
    乙方(公章):x
    法定代表人(簽字):x
    法定代表人(簽字):x
    x年xxxx月xxxx日
    x年xxxx月xxxx日
    運輸合同民法典篇二
    甲方:×××有限責(zé)任公司 (以下簡稱甲方)
    乙方:×××有限公司 (以下簡稱乙方)
    為拓展運力,搭建雙方初級聯(lián)營平臺,靈活車輛移動,貨物調(diào)集,高效節(jié)能,圓滿完成業(yè)主貨運,甲方特邀乙方聯(lián)合運營,共同承擔(dān)××××××有限公司原材料運輸業(yè)務(wù)。雙方達成如下事項。
    一、雙方商定在運輸業(yè)務(wù)上,車輛調(diào)動上協(xié)調(diào)配合,調(diào)借互補。必要時甲方可調(diào)乙方車輛,乙方亦可使用甲方車輛,實施共業(yè)務(wù),共車輛的聯(lián)合。
    二、鑒于系初級聯(lián)營,雙方商定:在財務(wù)結(jié)算、安全監(jiān)管、事故責(zé)任、車輛保險、職工福利等項上各自承擔(dān)。法定上各自仍系獨立法人,各自享受法律賦予的權(quán)利和義務(wù)。
    三、甲方請求乙方協(xié)助完成佛光水泥廠石灰石、水泥熟料等原材料運輸。乙方認可,同意承擔(dān)該業(yè)務(wù)。
    四、雙方商定:在業(yè)務(wù)互補中,各自出據(jù)自己承擔(dān)部分的運輸發(fā)票,各自承擔(dān)國家稅費的繳納。
    五、在雙方業(yè)務(wù)互補中,均應(yīng)遵照業(yè)主要求,保質(zhì)保量完成,不得做有損任何一方信譽的事情,一旦違約,雙方中止聯(lián)營。造成損失的,由肇事方承擔(dān)賠償。
    六、本合同有效期為兩年,從簽字生效日起計算。本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,雙方簽字即生效。如有未盡事宜,再協(xié)商解決。
    甲方: 乙方:
    甲方代表人: 乙方代表人:
    年 月 日 年 月 日
    運輸合同民法典篇三
    發(fā)包方:________________,以下簡稱甲方
    承包方:________________,以下簡稱乙方
    根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要,甲方擬在龍岡地區(qū)設(shè)立分支機構(gòu)(以下簡稱分理處)并交由乙方承包經(jīng)營,本著自愿、平等、互惠互利的原則,經(jīng)雙方協(xié)商一致達成如下協(xié)議:
    一、承包經(jīng)營授權(quán)范圍
    甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn),市區(qū)除外)開展危險品運輸業(yè)務(wù)洽談工作。
    甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn),市區(qū)除外)開展普通貨物運輸業(yè)務(wù)。
    甲方授權(quán)乙方使用甲方的標志標識。
    分理處承包利潤分配方式采取保證基數(shù),確保上交,超收多留,欠收自補的原則。
    二、優(yōu)惠條款
    甲方批準給乙方_________元每月的專業(yè)物流交易網(wǎng)會員資格(在甲方與物流交易網(wǎng)合作期內(nèi))
    乙方分理處一年內(nèi)完成業(yè)務(wù)量達成__________萬以上并且安全無事故或糾紛的,甲方在乙方的上交管理費中提取20%作為對乙方的獎勵
    三、甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)
    甲方為乙方提供公司宣傳資料。
    甲方有義務(wù)為乙方在分理處的前期業(yè)務(wù)開展進行全面的指導(dǎo)并給以大力的支持。
    乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務(wù),維護甲方的企業(yè)形象和服務(wù)品質(zhì)。
    乙方必須服從甲方的管理,遵守甲方的各項規(guī)章制度,業(yè)務(wù)接洽時必須以甲方分理處員工身份來進行交流。
    在乙方接到長期運輸業(yè)務(wù)或批量的運輸業(yè)務(wù)后,由乙方起草合同,甲方給予審核,簽定合同時加蓋甲方合同章。具體的運輸由乙方實施,責(zé)任亦由乙方承擔(dān)。
    分理處在招聘員工時必須經(jīng)過甲方審核同意后方可任用。
    合同期內(nèi)分理處的各項支出費用均由乙方承擔(dān)。
    乙方為經(jīng)營者也是_________分理處的負責(zé)人。
    乙方有權(quán)根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營管理需要設(shè)置分理處的內(nèi)部機構(gòu)。
    乙方有權(quán)按規(guī)定任免分理處中層干部。
    乙方有權(quán)決定企業(yè)工人工資的分配方式。
    乙方不得私自承接零散業(yè)務(wù)或單次運輸業(yè)務(wù),乙方所承接的業(yè)務(wù)必須以甲方分理處名義。
    所有承運乙方業(yè)務(wù)的危險品車輛,必須經(jīng)過甲方審核并與其簽定承運合同和責(zé)任狀,同時按照甲方規(guī)定辦理各種保險。乙方不得私自尋找車源,由此造成的后果全部由乙方承擔(dān)。
    分理處辦公場地的先期開辦費用。人員工資及水電費等一切費用由乙方承擔(dān)。
    四、資金結(jié)算方式
    甲方依據(jù)運輸合同和派車單與乙方結(jié)算。
    乙方按照運費總額的7%上交利潤給甲方。
    結(jié)算時間按月計算,每月的3號前結(jié)清上月費用。
    五、違約責(zé)任
    甲方必須全力支持乙方的合法工作,全力協(xié)調(diào)所需危險品車輛,如因甲方故意行為有損乙方利益的,甲承擔(dān)賠償責(zé)任。
    甲方在接到乙方業(yè)務(wù)報審申請時,必須在一周內(nèi)作出審核意見,如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔(dān)責(zé)任。
    客戶運費采取匯至甲方賬戶的,甲方必須按時按標準支付給乙方,不得無故截留或挪用,否則,甲方承擔(dān)10%賠償。
    如乙方私自承接單次運輸業(yè)務(wù),甲方有權(quán)追究乙方責(zé)任,并要求乙方給予本次運輸費用的10倍賠償。
    乙方不得擅自超出授權(quán)范圍開展業(yè)務(wù),確因特殊情況的,乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。否則,乙方承擔(dān)預(yù)接洽業(yè)務(wù)總額的5%的罰款。
    乙方必須加強人員及車輛的管理,確保安全規(guī)范操作,因違法違規(guī)造成的一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。
    乙方第一年的業(yè)務(wù)基數(shù)為_________萬元,如未完成,上交部分由乙方補足,如連續(xù)兩年無法完成的當年基數(shù)的,甲有權(quán)利單方面終止本協(xié)議。
    乙方必須對甲的各種資料及數(shù)據(jù)保密,否則甲方有權(quán)追償乙主的損失。
    在合同期內(nèi)乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務(wù),本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后,乙方在三年內(nèi)不得從事與甲方業(yè)務(wù)同樣或類似的經(jīng)營活動。
    在協(xié)議執(zhí)行期間,如果雙方或一方認為需要終止,應(yīng)提前一個月通知對方,在雙方認可的前提下,在雙方財務(wù)結(jié)算完畢。各自責(zé)任明確履行之后,可終止協(xié)議。因一方違反本協(xié)議的約定擅自終止本協(xié)議,給對方造成損失的,應(yīng)賠償對方損失。在本協(xié)議期滿時,如雙方同意,可續(xù)簽本協(xié)議。
    經(jīng)雙方協(xié)商達成一致,可以對本協(xié)議有關(guān)條款進行變更,但應(yīng)當以書面形式確認。
    乙方必須因乙方原因?qū)е?BR>    六、爭議解決
    在本協(xié)議執(zhí)行期間如果雙方發(fā)生爭議,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不成,向本合同簽訂地人民法院起訴。
    七、協(xié)議有效期
    本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期_________年。
    八、本協(xié)議一式兩份,雙方各執(zhí)一份。
    甲方:_________(蓋章) 乙方:_______(簽字)
    地址:________________ 身份證號:____________
    電話:________________ 地址:________________
    電話:________________
    ________年____月____日 ________年____月____日
    運輸合同民法典篇四
    發(fā)包方:________________,以下簡稱甲方
    承包方:________________,以下簡稱乙方
    根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要,甲方擬在龍岡地區(qū)設(shè)立分支機構(gòu)(以下簡稱分理處)并交由乙方承包經(jīng)營,本著自愿、平等、互惠互利的原則,經(jīng)雙方協(xié)商一致達成如下協(xié)議:
    一、承包經(jīng)營授權(quán)范圍
    1.甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn),市區(qū)除外)開展危險品運輸業(yè)務(wù)洽談工作。
    2.甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn),市區(qū)除外)開展普通貨物運輸業(yè)務(wù)。
    3.甲方授權(quán)乙方使用甲方的標志標識。
    4.分理處承包利潤分配方式采取保證基數(shù),確保上交,超收多留,欠收自補的原則。
    二、優(yōu)惠條款
    1.甲方批準給乙方_________元每月的專業(yè)物流交易網(wǎng)會員資格(在甲方與物流交易網(wǎng)合作期內(nèi))。
    2.乙方分理處一年內(nèi)完成業(yè)務(wù)量達成__________萬以上并且安全無事故或糾紛的,甲方在乙方的上交管理費中提取20%作為對乙方的獎勵
    三、甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)
    1.甲方為乙方提供公司宣傳資料。
    2.甲方有義務(wù)為乙方在分理處的前期業(yè)務(wù)開展進行全面的指導(dǎo)并給以大力的支持。
    3.乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務(wù),維護甲方的企業(yè)形象和服務(wù)品質(zhì)。
    4.乙方必須服從甲方的管理,遵守甲方的各項規(guī)章制度,業(yè)務(wù)接洽時必須以甲方分理處員工身份來進行交流。
    5.在乙方接到長期運輸業(yè)務(wù)或批量的運輸業(yè)務(wù)后,由乙方起草合同,甲方給予審核,簽定合同時加蓋甲方合同章。具體的運輸由乙方實施,責(zé)任亦由乙方承擔(dān)。
    6.分理處在招聘員工時必須經(jīng)過甲方審核同意后方可任用。
    7.合同期內(nèi)分理處的各項支出費用均由乙方承擔(dān)。
    8.乙方為經(jīng)營者也是_________分理處的負責(zé)人。
    9.乙方有權(quán)根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營管理需要設(shè)置分理處的內(nèi)部機構(gòu)。
    10.乙方有權(quán)按規(guī)定任免分理處中層干部。
    11.乙方有權(quán)決定企業(yè)工人工資的分配方式。
    12.乙方不得私自承接零散業(yè)務(wù)或單次運輸業(yè)務(wù),乙方所承接的業(yè)務(wù)必須以甲方分理處名義。
    13.所有承運乙方業(yè)務(wù)的危險品車輛,必須經(jīng)過甲方審核并與其簽定承運合同和責(zé)任狀,同時按照甲方規(guī)定辦理各種保險。乙方不得私自尋找車源,由此造成的后果全部由乙方承擔(dān)。
    14.分理處辦公場地的先期開辦費用.人員工資及水電費等一切費用由乙方承擔(dān)。
    四、資金結(jié)算方式
    1.甲方依據(jù)運輸合同和派車單與乙方結(jié)算。
    2.乙方按照運費總額的7%上交利潤給甲方。
    3.結(jié)算時間按月計算,每月的3號前結(jié)清上月費用。
    五、違約責(zé)任
    1.甲方必須全力支持乙方的合法工作,全力協(xié)調(diào)所需危險品車輛,如因甲方故意行為有損乙方利益的,甲承擔(dān)賠償責(zé)任。
    2.甲方在接到乙方業(yè)務(wù)報審申請時,必須在一周內(nèi)作出審核意見,如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔(dān)責(zé)任。
    3.客戶運費采取匯至甲方賬戶的,甲方必須按時按標準支付給乙方,不得無故截留或挪用,否則,甲方承擔(dān)10%賠償。
    4.如乙方私自承接單次運輸業(yè)務(wù),甲方有權(quán)追究乙方責(zé)任,并要求乙方給予本次運輸費用的10倍賠償。
    5.乙方不得擅自超出授權(quán)范圍開展業(yè)務(wù),確因特殊情況的,乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。否則,乙方承擔(dān)預(yù)接洽業(yè)務(wù)總額的5%的罰款。
    6.乙方必須加強人員及車輛的管理,確保安全規(guī)范操作,因違法違規(guī)造成的一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。
    7.乙方第一年的業(yè)務(wù)基數(shù)為_________萬元,如未完成,上交部分由乙方補足,如連續(xù)兩年無法完成的當年基數(shù)的,甲有權(quán)利單方面終止本協(xié)議。
    8.乙方必須對甲的各種資料及數(shù)據(jù)保密,否則甲方有權(quán)追償乙主的損失。
    9.在合同期內(nèi)乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務(wù),本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后,乙方在三年內(nèi)不得從事與甲方業(yè)務(wù)同樣或類似的經(jīng)營活動。
    10.在協(xié)議執(zhí)行期間,如果雙方或一方認為需要終止,應(yīng)提前一個月通知對方,在雙方認可的前提下,在雙方財務(wù)結(jié)算完畢.各自責(zé)任明確履行之后,可終止協(xié)議。因一方違反本協(xié)議的約定擅自終止本協(xié)議,給對方造成損失的,應(yīng)賠償對方損失。在本協(xié)議期滿時,如雙方同意,可續(xù)簽本協(xié)議。
    11.經(jīng)雙方協(xié)商達成一致,可以對本協(xié)議有關(guān)條款進行變更,但應(yīng)當以書面形式確認。
    12.乙方必須因乙方原因?qū)е铝?、爭議解決在本協(xié)議執(zhí)行期間如果雙方發(fā)生爭議,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不成,向本合同簽訂地人民法院起訴。
    七、協(xié)議有效期本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期_________年。
    八、本協(xié)議一式兩份,雙方各執(zhí)一份。
    甲方:_________(蓋章) 乙方:_______(簽字)
    地址:________________ 身份證號:____________
    電話:________________ 地址:________________
    電話:________________
    ________年____月____日 ________年____月____日
    運輸合同民法典篇五
    托運單位:(以下簡稱甲方)
    承運單位:(以下簡稱乙方)
    根據(jù)《中華人民共和國合同法》等現(xiàn)行法律法規(guī),本著自愿、平等互利、誠實守信的原則,雙方協(xié)商一致,簽訂本合同。
    第一條:運輸方式:汽車運輸液體化工產(chǎn)品——苯酚。
    第二條:運輸車輛:由乙方負責(zé)提供并保證運輸車輛符合危險品運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。
    第三條:運輸要求:乙方車輛必須年檢合格,相關(guān)司乘人員必須具有國家規(guī)定的危險化學(xué)品運輸資格,必須遵守國家有關(guān)危險品運輸安全的各項法規(guī),依照甲方要求自帶簽封和軟管。
    第四條:乙方有義務(wù)在合同簽訂前向甲方提供具有化學(xué)危險品運輸資質(zhì)的有關(guān)證件,有義務(wù)向甲方反饋運輸信息。
    第五條:乙方必須按照甲方通知的時間、數(shù)量將貨物及時、安全運輸至目的地,并對運輸途中發(fā)生的一切貨損、貨差、污染雨淋及貨物滅失等情況承擔(dān)賠償責(zé)任或由乙方用現(xiàn)金直接賠償。
    第六條:結(jié)算方式:按實際運量甲方驗收合格乙方卸貨完畢后,憑收貨人出具的接卸證明或過磅單結(jié)算運費。乙方憑以上單據(jù)開具運輸發(fā)票后,甲方結(jié)清運費。
    第七條:本協(xié)議有效期為 年 月 日至 年 月 日。
    第八條:本合同一式兩份,甲、乙雙方合執(zhí)一份,雙方簽字蓋章后生效,傳真件具有同等法律效力。
    第九條:如發(fā)生糾紛,雙方在平等自愿基礎(chǔ)上協(xié)商處理,協(xié)商不成的,提交龍口市人民法院解決。
    甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
    法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
    _________年____月____日 _________年____月____日
    運輸合同民法典篇六
    甲方:《以下簡稱甲方》
    乙方:《以下簡稱乙方》
    一、甲方修建龍橋鄉(xiāng)新寨梁村3。2公里水泥路,需要運輸沙石料,乙方現(xiàn)有大型雙橋車輛可供甲方沙石運輸使用,經(jīng)甲乙雙方多次協(xié)商達成共識,甲方同意使用乙方車輛運輸甲方所需3。2公里水泥路面的全部沙石運輸,現(xiàn)達成協(xié)議如下。
    二、具體協(xié)商細節(jié)項目條款如下:
    1、甲方所需用大河沙是王家沙,甲方給乙方結(jié)帳王家沙,乙方運到甲方使用料
    2、甲方所使用石子,乙方運到料場按每立方110元人民幣結(jié)算。
    三、付款辦法:乙方給甲方每運輸滿一萬元錢的材料和運費,甲方按百分之五十當場結(jié)算清楚。
    四、乙方給甲方所運輸甲方3。2公里水泥路的所下欠的百分之五十余款,甲方必須在20_年12月31日之內(nèi)全部給乙方結(jié)算清楚款項。
    五、甲方邀請乙方擔(dān)任龍橋鄉(xiāng)新梁村3。2公里路的沙石運輸,乙方不得以任何理由拖延甲方施工用料,否則,造成停工待料,由乙方負擔(dān)責(zé)任。
    六、乙方在甲方正常施工開始,乙方負擔(dān)甲方的全部沙石運輸業(yè)務(wù),甲方不得安排其它任何車輛拉料進場(除長途沙石)。如甲方自己小車運料進場,乙方無權(quán)干涉,除此之外,甲方違約時,甲方必須一次性全部結(jié)清前期的一切料款和運費。
    七、以上合同是通過甲乙雙方認真考慮,達成共識,所簽訂的本合同,任何一方都不得以任何理由違約反悔。如有任何一方違約,需負責(zé)承擔(dān)運輸總款的百分之二十的違約補償金。
    八、本合同一式三份,自簽字之日起生效。
    甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
    法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
    _________年____月____日 _________年____月____日
    運輸合同民法典篇七
    甲方(托運方):
    乙方(承運方):
    為明確甲乙雙方的權(quán)利、義務(wù),本著平等互利的原則,經(jīng)雙方充分協(xié)商,達成此合同,甲、乙雙方共同遵守。
    一、 甲方權(quán)利、義務(wù):
    1. 甲方按雙方約定的運輸價格向乙方支付運輸費用。
    2. 甲方按照規(guī)定的標準對貨物包裝。
    3. 甲方應(yīng)向乙方提供詳細的收貨人、收貨地點、電話、收貨單位名稱。
    4. 甲方委托運輸油漆屬危險品,乙方應(yīng)采用國家規(guī)定的運輸車輛進行運輸。
    5. 乙方應(yīng)按照甲方提供的地點、收貨人、收貨單位及約定的時間將貨物運到目的地。
    6. 甲方因情況變化,需要變更到貨地點、收貨人和收貨單位或取消托運時,乙方應(yīng)給予配合,避免貨物損失。
    7. 甲方對在乙方運輸途中發(fā)生的各種貨物數(shù)量缺少,貨物質(zhì)量人為變質(zhì)、變形,有權(quán)向乙 方提出索賠。
    8. 乙方應(yīng)積極參加各種保險,如果運輸途中發(fā)生事故導(dǎo)致的'貨物短少滅失,無論乙方是否 全責(zé)或主要責(zé)任,乙方均應(yīng)向甲方承擔(dān)足額賠償責(zé)任,并在30天內(nèi)進行賠償,若乙方向他人追償損失需由甲方進行協(xié)助時,甲方有義務(wù)提供書面證據(jù)進行協(xié)助。
    二、 乙方的權(quán)利和義務(wù)
    1. 乙方按照雙方約定的運輸價格向甲方收取運輸費用。
    2. 乙方應(yīng)按照甲方提供的地點、收貨人按時將貨物運輸?shù)侥康牡亍?BR>    3. 如甲方提供的地點和收貨人查不到或收貨人拒絕提取貨物,乙方應(yīng)及時與甲方聯(lián)系,在規(guī)定的期限內(nèi)負責(zé)保管所運貨物。對超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,乙方有權(quán)按照國家規(guī)定收取保管費。
    4. 乙方在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定的地點時,應(yīng)及時向收貨人發(fā)出貨物到達通知。
    5. 乙方負責(zé)運輸?shù)呢浳?,保證無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)、變形。
    6. 乙方在運輸甲方貨物之前,如發(fā)現(xiàn)貨物包裝不符合要求,有權(quán)拒絕運輸或向甲方提出進行重新更換包裝或加固。
    7. 乙方在甲方交貨時,應(yīng)清點運輸貨物數(shù)量、包裝情況,避免出現(xiàn)問題造成糾紛。
    三、 雙方約定,甲方在收到貨物并復(fù)核后,按實收重量付款。
    四、 本合同未盡事宜,可以協(xié)商解決,協(xié)商不成由原告住所地法院協(xié)調(diào)解決。
    五、 本合同一式肆份,甲、乙雙方各執(zhí)貳份,簽字后生效。
    甲方(托運方): 乙 方(承運方):
    代表人: 代表人:
    年 月 日 年 月 日
    運輸合同民法典篇八
    甲方:
    身份證:(以下簡稱甲方)
    乙方:
    身份證:(車隊以下簡稱乙方)
    經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達成如下協(xié)議:
    甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。
    乙方負責(zé)運輸:
    運輸?shù)兀?BR>    要求乙方車輛: 部 (解放、東風(fēng)王平頭、斯太爾);車箱長5.3米、車箱寬2.3米、車箱高1.4米
    運距:
    公里 運費: 元/
    結(jié)算方式:
    按車次結(jié)算,24小時結(jié)算一次(以現(xiàn)金方式結(jié)算)
    此協(xié)議雙方認同,在約定時間內(nèi)于年月日乙方將施工車輛安排到現(xiàn)暢
    甲方負責(zé)聯(lián)系住宿地方,乙方車隊自己交房租。
    甲方安排乙方工程項目收取合理的管理費:工程總費用的 %
    違約罰金:
    乙方車隊按約定到達后甲方如無工程安排,違約方應(yīng)付給乙方違約金每車500元/天。乙方車隊沒按約定到達工地并施工,違約方應(yīng)付給甲方違約金500元/天。
    此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。
    甲方:
    乙方:
    代表人:
    代表人:
    年 月 日
    運輸合同民法典篇九
    承運方:
    托運方:
    根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)雙方友好協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。
    第一條 托運方的權(quán)利義務(wù)與責(zé)任
    1. 每次托運的托運地點、裝貨地點、聯(lián)系人、裝貨/托運時間、貨物數(shù)據(jù)包括貨品名稱、包裝、數(shù)量、重量、價值、費用等詳細數(shù)據(jù)見依每次的有效托運單為準,本合同不再另立明,但托運運單上的信息一經(jīng)雙方簽字確定后與本合同具有同等的法律效力。
    2. 托運方對托運單上相關(guān)信息之準確性負責(zé),但其托運單需經(jīng)雙方正式簽核確定方可生效。
    3. 本合同原則上具有長期合作關(guān)系,雙方需履行本合同中規(guī)定的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任,而本合同中未列明的事項,可另外口頭說明,雙方口頭作出認可,亦可另文立字說明。
    4. 承運方需按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后,托運方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。
    5. 托運方需在裝車前將出口文件、托運貨品相關(guān)信息交由承運方確定。
    6. 托運方若因提供的托運信息如所報貨品名、數(shù)量、重量等不符,而導(dǎo)致當?shù)卣哿艋蛱幜P時,該責(zé)任均由托運方負責(zé),同時承運方車輛依上述原因被阻,暫時不能營業(yè)所造成的損失均由托運方依實際時間賠償給承運方。
    7. 托運方應(yīng)依照約定時間裝卸貨物,承運方車輛到達托運方兩小時內(nèi)需裝卸完畢,若超時或多地點裝卸按照承運方訂定的價目另計附加費,所以隨道費、過渡、過橋費用均由托運方支付。
    8. 運輸途中,一些自然災(zāi)難如風(fēng)水火險、機件故障等意外均由托運方負責(zé);但因車輛故障或司機駕駛所造成的意外需由承運方負責(zé)。
    9. 若因報關(guān)文件不齊備、逾期、裝卸超時,托運方必須按實際時間支付承運方運貨及過夜費,關(guān)場停車費。
    10. 若因在普通貨物中夾帶匿名危險貨物,錯報重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐燭等事故,托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
    14. 由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞, 造成人身傷亡的,托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。 在托運方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物,在到站卸貨時,發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。 若因托運方攜帶違禁品,違反當?shù)胤ㄒ?guī),而引致車輛及司機被扣留或處罰時,托運人必須賠償一切損失,直至該事件完滿解決為止。 鳳崗→鹽田海關(guān))和時間(全程約1~1.5小時)安全抵達,特殊情況需繞道而行及延長運輸時間的,需得到托運方跟車員的同意方可,否則承運方需承擔(dān)因此帶來的全部風(fēng)險。
    第二條 承運方的權(quán)利義務(wù)與責(zé)任
    1. 向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用,承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用,對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
    2. 在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定的地點,按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責(zé)安全,保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)、無非法品的混入、無掉包、無貨物被盜竊等,如有上述問題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達以后,按規(guī)定的期限,負責(zé)保管。承運方要確保貨運到時包裝完好,除海關(guān)查車之外,不可拆開所承運的物品,如有違背本協(xié)議后果由承運方負全部責(zé)任。貨物數(shù)量由雙方當面點清,交承運方后由承運方負責(zé)。承運方必須按托運方之要求,按時將貨物交給托運方所指定的收貨人,并辦好交接手續(xù)及簽回具有收貨人簽章的收貨單據(jù)并交回給托運方。若承運方不按合同規(guī)定的時間和要求配車、發(fā)運的,應(yīng)賠償付托運方40%的違約金。承運方如將貨物錯運到收貨地點或接貨人,應(yīng)無償運至合同規(guī)定的收貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到、承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
    運輸過程中貨物遺失、短缺、變質(zhì)、污染、損壞、被掉包、被盜竊、混入非法品或誤時等,承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。
    在全程運輸中,除①不可抗力;②貨物本身的自然屬性; ③貨物的合理損耗;④托運方或收貨方本身的過錯四項原因造成貨物破損、誤時、受潮、短缺、折痕等不良之經(jīng)濟損失,承運方不承擔(dān)違約責(zé)任外,其它因素均由承運方負責(zé)賠償,并以此車作為抵押。
    10. 承運期間除自然災(zāi)難之外,其它的因車輛故障、司機駕駛等因素而造成的交通事故以及其意外事故所造成的損失,均由承運方承擔(dān),與托運方無關(guān)。
    11. 承運方必須符合c-tpat最低保安要求。
    12. 承運方須對所聘請的雇員做出背景調(diào)查與核實。
    13. 承運方司機在入廠前,必須配合工廠對其身份、車輛、相關(guān)文件的檢查,若有任何疑問,托運方有權(quán)盤問、拒絕入內(nèi),或通報公安機關(guān)部門處理。
    14. 承運方必須給予司機相關(guān)保安安全方面的知識培訓(xùn),在運輸途間不得無故停頓、逗留或向外界人員接觸;務(wù)必確保貨物自出發(fā)點到抵達點期間無任何短缺、損壞、非法品的混入、掉包、被盜竊等情況的發(fā)生,否則依運輸合同規(guī)定追究責(zé)任。
    15. 承運方司機在運輸前及運輸途中,不得有任何不良行為,如喝酒、斗毆等情況。
    16. 字樓一樓業(yè)務(wù)辦公室,休息時間大約:1-3小時,就餐地點:工廠職員餐廳。
    17. 承運方在承運期間,若發(fā)現(xiàn)有任何可疑情況,要及時通報承運方與托運方公司負責(zé)人。
    18. 承運方依托運方柜紙負責(zé)取柜和取船務(wù)封條,并負責(zé)核實與保管船務(wù)封條直至香港碼頭結(jié)關(guān)封條交柜。
    第三條 裝車數(shù)量若有誤或不祥的,實數(shù)以清單為準。
    第四條 本合同一式二份,自雙方簽字后生效;由托運方和承運方各執(zhí)一份。 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.
    承運方代表(簽章): 托運方代表(簽章):
    負責(zé)人/職務(wù): 負責(zé)人/職務(wù):
    聯(lián)系方式: 聯(lián)系方式:
    地址: 地址:
    日期: 日期:
    運輸合同民法典篇十
    托運方(甲方):
    承運方(乙方):
    根據(jù)國家相關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定,甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,就下列運輸事項達成一致,特訂立本合同,以資共同信守,并遵照執(zhí)行。
    本合同有效期自____年____月____日起至____年____月____日止。
    本合同承運貨物為柴油,屬危險品運輸,要求承運車輛必須具備《危險品道路運輸許可證》,駕押人員必須具備《危險品從業(yè)資格證》、《危險品押運證》等國家規(guī)定的資質(zhì)證書。乙方承諾執(zhí)行本合同符合法律,行政法規(guī)的規(guī)定。
    貨物的起運地點、到達地點詳見合同附件1。
    運距以雙方共同測定的為準。
    1、運費單價:____元/噸/公里,此單價包括裝卸費、運輸費、各類風(fēng)險、利潤、稅費等所有相關(guān)費用。
    2、雙方約定:運距____公里內(nèi)(包含80公里)的運費由________支付,托運人(甲方)只支付運距超出____公里以外部份的運輸費用。
    3、付款方式:月結(jié),雙方每月20日對帳完畢后,乙方開具合法稅務(wù)發(fā)票,甲方收到發(fā)票后15個工作日內(nèi)付清運費。
    甲方對柴油出庫單數(shù)量進行復(fù)磅后填寫柴油過磅單并簽名確認,甲方派人打鉛封和全程押車,到達卸貨點后甲方收油人員按油庫實際出庫數(shù)量開具《進場材料驗收單》,乙方司機在《進場材料驗收單》上簽名確認,并取一聯(lián)帶走,做為結(jié)算運費的依據(jù)。
    1、除不可抗力的原因以外,乙方在運輸過程中至甲方指定到達地點前因發(fā)生交通事故或貨物泄漏等造成的相關(guān)事故責(zé)任及產(chǎn)生的費用均由乙方承擔(dān)。除此之外若產(chǎn)生油品數(shù)量差異由甲方押車人員自行負責(zé),乙方不承擔(dān)責(zé)任。
    2、在運輸過程中,因車輛交通事故、相關(guān)證照不齊全、被交警查扣等影響供應(yīng)情況的,乙方必須及時處理,不得影響供應(yīng),因此影響甲方生產(chǎn)的,乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。甲方有權(quán)單方面解除合同,另選運輸隊伍。
    3、乙方必須按本合同約定的質(zhì)量標準、運輸時限、到達地點等運輸柴油,否則甲方有權(quán)拒收,由此發(fā)生的費用由乙方承擔(dān)。
    4、為保證柴油質(zhì)量,甲方安排人員在裝油前對車輛罐體內(nèi)部進行檢視,確保專罐專用,并隨車押運。如甲方對所裝油品的質(zhì)量有異議或有爭議時,甲方可要求油庫提供當批次的油品質(zhì)量化驗單,如甲方仍不放心所裝油品質(zhì)量,由甲、乙及油庫三方共同在車輛出庫前在車罐內(nèi)取樣,然后到三方認可的第三方權(quán)威機構(gòu)化驗,所產(chǎn)生費用及車輛耽誤損失由責(zé)任方承擔(dān)。
    5、進入甲方施工現(xiàn)場到卸油罐位置的道路如出現(xiàn)油罐車通行困難或存在嚴重安全隱患,甲方必須消除安全隱患,保證乙方車輛安全通行。
    6、甲方卸油地的通行道路應(yīng)符合油罐車安全通行要求;卸油地的設(shè)備設(shè)施應(yīng)符合油罐車卸油安全操作要求,否則,乙方有權(quán)拒絕承運和卸油,造成的損失由甲方賠償。
    7、甲方一個卸油地有多個卸油點的,若距首個卸油點超過____公里之上的(以油罐車上的里程表計數(shù)為準),則按本合同第四條結(jié)算。
    1、本合同有效期內(nèi),雙方必須信守合同。任何一方違反本合同任意條款,對方有權(quán)單方面解除合同,違約方需賠償因此給對方造成的所有損失。
    2、乙方司機必須積極配合甲方工作人員進行過磅及檢查工作,對不積極配合計量、調(diào)度卸貨、辱罵、毆打甲方工作人員的事件,以____元/次處罰。
    3、甲方提前一天申報柴油運輸需求計劃給乙方,乙方接到甲方運輸需求計劃后,應(yīng)積極協(xié)調(diào)安排車輛進行運輸,在收到運輸需求計劃第二天必須到達甲方指定地點,如有特殊情況,應(yīng)與甲方人員積極溝通,無故逾期的以____元/車/天處罰,并承擔(dān)由此造成的甲方損失。
    4、車輛到達甲方指定地點后,如未正常卸貨或收貨方故意延誤造成卸貨時間過長(正常卸貨時間為2小時),甲方應(yīng)按照100元/小時的標準給予乙方補償,以此類推。
    5、在符合法律和協(xié)議規(guī)定條件下的運輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,乙方不承擔(dān)違約責(zé)任:
    ①不可抗力;
    ②柴油本身的自然屬性;
    ③柴油的合理損耗;
    ④甲方或收貨方本身的過錯。
    1、本合同未盡事宜,由甲、乙雙方另行規(guī)定,并簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同不一致的,以補充協(xié)議為準,本合同未規(guī)定的事項,均遵照有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。
    2、乙方在運輸、裝卸過程中需要嚴格按照國家有關(guān)環(huán)境和安全的規(guī)定,避免因人為因素對自然環(huán)境以及對人身安全造成損害。
    3、本合同在履行中發(fā)生爭議,由甲、乙雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成的,雙方均可向________人民法院提起訴訟。
    4、本合同一式____份,甲方執(zhí)____份,乙方執(zhí)____份,均具有同等法律效力。
    甲方(蓋章):
    甲方代表:
    電話:
    乙方(蓋章):
    乙方代表:
    電話:
    簽訂地點:
    簽訂時間:____年____月____日
    運輸合同民法典篇十一
    甲方: (甲方)
    乙方: (乙方)
    為加強工地安全生產(chǎn)管理,雙方攜手合作,促進發(fā)展,滿足利益,明確責(zé)任,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商,乙方為甲方工程需要供應(yīng)材料,依據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定,本著誠實信用,互惠互利原則,結(jié)合雙方實際,協(xié)商一致,特簽訂本協(xié)議,以求共同恪守:
    一、工程名稱:
    二、材料名稱:
    三、供料日期: 年 日
    四、甲方權(quán)利、義務(wù):
    1.甲方按照“安全第一、預(yù)防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則進行安全生產(chǎn)管理,做到生產(chǎn)與安全工作同時計劃、布置、檢查。
    2.甲方根據(jù)自己工程項目的實際需求,提前兩天向乙方預(yù)定材料。告之材料到場時間及地點、數(shù)量。
    3.甲方嚴格按照國家法律、法規(guī)及安全操作規(guī)程進行施工作業(yè)。按車輛的性能或約定的合理方法指揮車輛的使用,不得強迫司駕人員違章作業(yè),否則甲方負責(zé)賠償乙方車輛、材料因此所受的損耗、損失。
    4.甲方有權(quán)制止乙方的違章作業(yè),對造成安全隱患或后果嚴重者給予相應(yīng)的處罰,對于乙方造成的安全事故,甲方概不負責(zé)。
    5.甲方專人指揮乙方車輛的作業(yè),對于不服從甲方指揮的車輛,甲方有權(quán)清退離場,并有權(quán)要求其補充新的車輛。
    五、乙方權(quán)利、義務(wù):
    1.乙方供貨所需車輛、司機由乙方負責(zé)安排。按甲方要求時間和材料數(shù)目按時到達指定地點。如果未能按時到達或車輛數(shù)目不足給甲方造成的人工、機械經(jīng)濟損失由乙方承擔(dān)。
    2.乙方應(yīng)派專人負責(zé)工地調(diào)度安排和指揮車輛。乙方必須服從工地人員的指揮安排,對于不服從指揮的車輛,甲方有權(quán)清退離場。乙方有權(quán)拒絕甲方的違章指揮。
    3.乙方車輛上路前應(yīng)當規(guī)范裝載,車輛裝載物掉落、遺灑、飄散后,車輛駕駛員、押運員未及時采取措施處理,造成他人人身、財產(chǎn)損害的,乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。
    乙方負責(zé)車輛機械的維修、燃油及日常保養(yǎng)等費用。按甲方安排的任務(wù)路線行駛,卸料到指定地點,禁止中途辦私事。
    4.乙方負責(zé)對司機進行崗前安全知識教育及培訓(xùn)。嚴格遵守《道路交通安全法》,嚴禁無證駕駛車輛、嚴禁駕駛無牌照及手續(xù)不全車輛。乙方提供的車輛外觀干凈、整潔、尾氣排放、噪音排放達標。司機要按甲方施工的環(huán)保要求進行工作,車輛出場時要進行苫蓋,車輪要清理干凈。
    5.遵守交通規(guī)則和機動車輛操作規(guī)程,嚴禁違章駕駛和酒后行車,保證行車安全,乙方負擔(dān)在場內(nèi)場外因乙方的責(zé)任造成的他人生命和財產(chǎn)損失,甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
    6.在運輸過程中發(fā)生被執(zhí)法部門(城管、交通管理部門等)查扣、罰款等情形的,其經(jīng)濟、法律責(zé)任由乙方自負。而且必須及時補充車輛滿足工地需要,保證甲方的正常施工生產(chǎn)。
    六、本協(xié)議書有效期:自簽定之日起至20 年 月 日至本工程供料全部結(jié)束。
    七、爭議解決:
    爭議的解決:凡因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭議,雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決;如果協(xié)商不能解決,由順義區(qū)人民法院解決。
    違約責(zé)任:本協(xié)議履約期間任何一方違約,應(yīng)賠償守約方因此造成的經(jīng)濟損失。
    五、本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,并具備同等法律效力,雙方簽字蓋章后生效。
    甲方蓋章
    乙方蓋章
    經(jīng)辦人:
    經(jīng)辦人:
    日期: 年 月 日
    日期: 年 月 日
    運輸合同民法典篇十二
    甲方:
    乙方:
    經(jīng)甲乙雙方平等協(xié)商,甲方委托乙方承運煤礦肥煤達成如下協(xié)議:
    一、甲方負責(zé)向乙方下達運輸計劃單(含汽車通知單號)。
    二、以邯鋼計量數(shù)據(jù)為準結(jié)算運費,運價元/噸。
    三、運費結(jié)算方式:每月底結(jié)清當月運輸費用。
    四、運輸起止點為申家莊煤礦到邯鋼指定卸車地點。
    五、與甲方長期合作的車輛,必須在年月底前,辦理過戶手續(xù),否則終止運輸業(yè)務(wù)。
    六、裝運過程:
    1、1)乙方負責(zé)監(jiān)裝、監(jiān)運、監(jiān)卸。2)乙方必須保證貨物質(zhì)量、數(shù)量的原始性,裝車前、后要清掃車底。
    3)乙方保證參運車輛手續(xù)、證照齊全,車況完好,前后牌照固定、醒目,車后有放大號,有承運單位門微(暫時無門微的,運輸單位隨車出示車隊統(tǒng)一制作的標志牌)。如有違犯,甲方扣罰乙方500元/車次。出現(xiàn)下列情況,計量車間不允許計量:(1)計量通知單號不清;(2)后放大號不清;(3)后牌照號不清;
    (4)前牌照號不清;(5)車輛漏損嚴懲;(6)嚴重超噸、虧噸;(7)皮重誤差過大;(8)不按順序上秤。
    2、乙方嚴格按甲方進料計劃派車,并于裝車點在原料部統(tǒng)一的物流聯(lián)單上定清裝卸貨地點、品種、司機及裝車日期、汽車通知單號交司機,一項不全的扣罰乙方100元/項次。
    3、乙方運輸過程中每輛車必須加蓋篷布,杜絕撒漏,未加篷布者每車扣50元。
    4、參運司機途中私自卸貨、摻雜使假、摻水、偷盜物資,伙同外人損害邯鋼利益的,扣罰乙方10萬元/車次并立即停止乙方運輸業(yè)務(wù),終止運輸合同。
    5、乙方在甲方指定的料場卸車時,嚴禁打開運輸車輛的水箱放水,否則甲方扣罰乙方1000元/車次。
    6、乙方須沿途抽查自運車輛,防止參運司機途中私自卸貨、摻雜使假、摻水、偷盜肥煤。
    7、乙方保證途耗在1%范圍內(nèi),超出部分按照此煤價對乙方進行扣罰。
    8、乙方責(zé)成運貨司機在回皮離開甲方磅房前,核對邯鋼出具磅單的準確性。若因乙方司機未核對磅單導(dǎo)致磅單數(shù)據(jù)錯誤的,甲方考核乙方100元/車次。
    9、乙方必須派專人在甲方卸車地點驗收自運車輛,同時協(xié)助甲方人員疏導(dǎo)秩序。
    10、乙方在承運甲方的運輸之前須與司機簽訂原燃料運輸保證書,如沒有簽訂甲方考核乙方200元/車次。
    11、只要有進廠車輛必須保證現(xiàn)場有管理人員,并切實負責(zé)對司機的管理。
    12、保證所屬車輛按次序單排列隊,杜絕出現(xiàn)多列,指揮所屬車輛司機按要求有序進廠和排隊,杜絕亂擠亂進或堵門,否則必須服從考核。
    13、所屬車輛必須達到有關(guān)要求并服從部門的管理。
    14、考核:
    (1)超過單排列隊者,考核200元/車次。
    (2)堵門車輛考核1000元/車次。
    (3)不服從指揮,亂走亂停,造成嚴重影響考核20xx元/車次。
    (4)按所下考核單月底匯總,從運費中扣除。
    七、汽車進,應(yīng)按照運輸計劃單指定的線路行駛,進廠、過磅、卸車、回皮、出廠,否則,甲方有權(quán)視情節(jié)輕重給予乙方相應(yīng)的處罰。
    八、執(zhí)行期:年月日至年月日。
    九、本合同一式貳份,雙方簽字蓋章后生效。
    甲方:(蓋章)乙方:(蓋章)
    年月日年月日
    運輸合同民法典篇十三
    甲方:
    地址:
    郵政編碼:
    電話:
    傳真:
    乙方:
    地址:
    郵政編碼:
    電話:
    傳真:
    經(jīng)過平等、友好協(xié)商,甲、乙雙方就空運貨物出口運輸事宜,于年月日簽訂如下協(xié)議:
    (一)委托事項
    甲方接受乙方委托,承接乙方委托的空運出口運輸業(yè)務(wù)。乙方指定甲方作為其代理人,代為安排提貨、辦理出口報關(guān)和出口商品檢驗檢疫等事務(wù)。
    (二)乙方應(yīng)在每票貨物出運之前五個工作日以書面形式(包括信函、傳真、電報、電傳)向甲方提交《出口運輸委托書》(簡稱“委托書”或“托單”)。
    “委托書”應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容:
    托運人(shipper)名稱、姓名、地址、聯(lián)系方式;
    收貨人(consignee)名稱、姓名、地址、聯(lián)系方式;
    通知方名稱、姓名、地址、聯(lián)系方式;
    航班號、日期、始發(fā)港、目的港;
    貨物品名、件數(shù)、重量、體積、聲明價值;
    運費及其它費用的標準和支付方式;
    托運人的簽名、蓋章、日期。
    乙方提交的委托書沒有簽名蓋章缺乏上述部分或全部內(nèi)容的,乙方應(yīng)按照甲方要求進行補正,否則甲方有權(quán)拒絕接受委托。
    (三)乙方委托甲方代為辦理貨物出口報關(guān)和出口商品檢驗檢疫等事務(wù)的,應(yīng)及時向甲方提供辦理上述事務(wù)所需的文件和單證。乙方應(yīng)對其提供的文件和單證的真實性、合法性和完整性負責(zé)。
    (四)乙方在向甲方發(fā)出委托后要求撤消或變更委托事項、委托內(nèi)容的,應(yīng)采用書面形式并得到甲方的認可,乙方應(yīng)補償甲方由此付出的額外費用。
    (五)接收貨物如果甲方在收貨時發(fā)現(xiàn)乙方的貨物表面狀況(包括外包裝)不良,甲方有權(quán)拒絕接收貨物。如果乙方不能在甲方要求的時間內(nèi)對貨物及其包裝進行改良,甲方有權(quán)停止為乙方出運貨物。由于甲方原因未能在乙方指定時間內(nèi)將貨物按排出港,乙方有授向甲方提出損失索賠。
    (六)對貨物的要求
    乙方不應(yīng)在其托運的貨物中夾帶禁止運輸、限制運輸物品和危險物品。有關(guān)對禁止運輸、限制運輸物品和危險物品的規(guī)定以國際公約、相關(guān)國家法律法規(guī)規(guī)章、行業(yè)協(xié)會等的明文規(guī)定為準。如乙方謊報貨物品名,夾帶上述物品,乙方應(yīng)對由此而造成的甲方的全部損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
    (七)乙方應(yīng)向甲方支付與貨物運輸有關(guān)的所有運雜費用。
    乙方應(yīng)在貨物起飛后30天內(nèi)將相應(yīng)款項支付給甲方。
    (八)本協(xié)議有關(guān)的任何事務(wù),適用中華人民共和國法律、法規(guī)及相關(guān)國際公約的規(guī)定。
    (九)協(xié)議的修改和補充
    對本協(xié)議的修改和補充應(yīng)采用書面形式,并得到雙方的書面確認。修改和補充從雙方書面確認之日起生效。
    (十)本協(xié)議自雙方蓋章之日起生效。本協(xié)議的有效期至年月日止。
    (十一)本協(xié)議以傳真形式簽訂確認,同具法律效力。
    (十二)簽約地:
    甲方:
    日期: 年月 日
    乙方:
    日期: 年月 日
    運輸合同民法典篇十四
    甲方(以下簡稱甲方):
    乙方(以下簡稱乙方):
    一、甲方型雙橋車輛可供甲方砂石運輸使用,經(jīng)甲乙雙方多次協(xié)商達成共識,甲方同意使用乙方車輛運輸甲方全部砂石,現(xiàn)達成協(xié)議如下:
    二、具體協(xié)商細節(jié)項目條款如下:
    1、甲方所需用砂石料由乙方提供,乙方運到甲方使用料場,按河砂每立方 元人民幣結(jié)算。
    2、甲方所使用石子,乙方運到料場按每立方
    3、付款辦法:乙方給甲方每運輸滿一萬元錢的材料和運費,甲方按百分之五十當場結(jié)算清楚。
    4、乙方給甲方所運輸?shù)乃虑返陌俜种迨嗫?,甲方必須?0xx年12月31日之內(nèi)全部給乙方結(jié)算清楚款項。
    5、甲方邀請乙方擔(dān)任的砂石運輸,乙方不得以任何理由拖延甲方拖工用料,否則,造成停工待料,由乙方負責(zé)擔(dān)任。
    6、乙方在甲方正常施工開始,乙方負擔(dān)甲方的全部砂石運輸業(yè)務(wù),甲方不得安排其它任何車輛拉料進場,如甲方自已小車運料進場,乙方無權(quán)干涉,除此之外,甲方違約時,甲方必須一次性全部結(jié)清前期的一切料款和運費。
    7、以上合同是通過甲乙雙方認真考慮,達成共識,所簽訂的本合同,任何一方都不得以任何理由違約反悔,如有任何一方違約,需負責(zé)承擔(dān)運輸總款的百分之二十的違約補償金。
    8、本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份,自簽字之日起生效。
    甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
    法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
    _________年____月____日 _________年____月____日