客運汽車公司年終工作總結（熱門23篇）

    總結可以促使我們認識到自己的潛力和不足，進一步改進自己的學習和工作方法。最后，寫總結時要積極向上，給予自己肯定和鼓勵，同時也要不斷反思和改進。掌握好總結的寫作技巧，可以幫助我們更好地提升自我。
    客運汽車公司年終工作總結篇一
    一年以來，_x在集團公司和分公司的正確領導和統(tǒng)一部署下，在當地政府和有關職能部門的大力支持和配合下，在全隊員工的共同拼搏、努力下，較好地完成了各項指標任務。截至十月底為止，收回承包款435萬，實現了一年預期目標，具體我們做了以下幾個方面。
    一、做好春運宣傳動員，重點部署安排春運工作。
    為了切實搞好春運工作，車隊組織全體管理人員、快巴司機及各承包車主、駕駛員參加縣公司組織召開的春運動員大會，聽取了縣公司領導對春運工作的安排和要求，及縣交通局、縣交警隊領導講解今年春運工作的有關政策和精神，使全隊員工明確了春運工作重點及相關的政策精神，從根本上了解、認識春運工作，從而保證大家以積極的心態(tài)投入到春運工作中去。為了按照春運工作的部署開展工作，確保春運工作在既定目標下取得可喜的成績，車隊成立了春運工作領導小組，車隊隊長付驚宇任組長，副書記朱香花、隊長助理蔡英、稽查隊長張子榮為領導小組成員。下設2個小組，即生產調度組、安全機務組。要求各領導小組成員分工明確，責任到人，齊抓共管，具體落實。
    二、完善安全機務管理制度，抓好源頭管理。
    春運期間是客運的黃金季節(jié)，也是對安全工作的一個嚴格考驗?？瓦\工作的成功與否完全取決于安全的好壞，“責任重于泰山”。全隊安技人員以集團公司制訂的20__年安全機務工作安排為主導，堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強安全工作的的領導和管理，針對一些承包人只管賺錢而輕視安全和機務工作的現象，嚴把春運車輛檢測關，凡參加春運的車輛，一律要進行檢測，車況極差的車輛不準參加春運，修復后方可運行，屬二級車方可參加春運，跨省際班車一律要是一級車，杜絕經檢測不合格的車輛參加春運，把住車輛技術狀況關，防范于未然。
    長途班車要求配備雙班司機，防止疲勞駕車，嚴禁私請亂雇沒有上崗證的司。
    機開車和無證駕車。嚴禁酒后開車、疲勞駕車、超速行駛和強行超車，同時要求證照齊全，滅火器、三角木、防滑鏈條、警示牌等安全設施落實到位。
    車隊安管人員堅持上路糾違章、剎快車，逐個駕駛員打招呼，提醒司機注意安全行車。本年_x組織駕駛員召開安全會議多次，對駕駛員上好春運安全教育課和通報近段時間全隊的安全情況。結合_x夜宿農村班車多的實際情況，本年度共發(fā)放安全工作宣傳資料260余份。本年度_x還通過手機短信平臺提醒司機注意安全。車隊還多次找肇事司機談心，總結經驗教訓。
    三、加強監(jiān)控力度，確保行車安全。
    要求安管人員堅持上路檢查，在檢查過程中對查出的違章行為從嚴、從重加以了處罰，切實把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。如在查車過程中發(fā)現車況較差的車輛，車隊開出整改通知單，強行要求其車主到保養(yǎng)場恢復車況后才準運行。
    安管人員還根據氣候條件，安全行車的特點，逐個駕駛員打招呼作為了日常安全工作的重點內容，加以了落實。
    1-11月共上路55天,檢查車輛1125臺次，糾正各種違章84次，處罰違章駕駛員16人。
    四、認真部署開展百日安全競賽活動。
    為增強_x司乘人員防范交通事故的知識和能力，杜絕、減少交通事故的發(fā)生，提高駕駛員遵章守紀的自覺性，消除事故隱患，確保行車安全。_x重點部署開展百日安全競賽活動，成立了競賽活動領導小組，組織全隊司乘人員召開了競賽活動動員大會，同時，充分利用黑板報、標語、廣播、橫副、宣傳欄等形式宣傳雙百日安全競賽活動，并對活動中涌現的先進個人等同志進行表彰。
    建立了個車生產檔案，配合縣交警大隊全面清理駕駛員和車輛技術檔案。對_x駕駛員和營運客車實際情況進行了一次全面的清理，按規(guī)范建立健全駕駛員和車輛技術檔案。對達不到相應要求的駕駛員，清除出了_x的駕駛員隊伍;對不符合安全技術狀況的營運車輛，經修復后才允許重新投入運輸市場。
    五、發(fā)展生產，提高效益。
    今年本隊以換型促發(fā)展為主導思想，對長沙、株州、大坪、白水等線路進行車輛更新，增加座位，提高車輛檔次，增加收入。同時在下半年在保穩(wěn)定的前提下避開班次矛盾，增發(fā)班次，杜絕“發(fā)一車死兩車”的班線矛盾出現，提高了規(guī)費收入。_x還對以前未交納押金的車輛要求押金全額到位，對歷史遺留問題理順關系，分批進行解決。車隊今年還通過法律手段強制處理幾臺車輛。
    六、存在的問題與不足。
    _x在今年工作中雖然取得了一定的成績，但通過一年工作的開展，也暴露了一些問題和不足之處：
    1、由于個別承包車駕駛員安全意識淡薄，造成了幾起安全事故。
    2、部分班線矛盾還有待解決。
    _x年即將結束，_x雖然取得了一定的成績，也是與分公司、車站、保養(yǎng)廠的配合與支持分不開的，_x將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗的工作作風，克服不足之處，將今后的工作更上新的一個臺階!
    客運汽車公司年終工作總結篇二
    轉眼到年終了，客運公司需要為本年度的情況做一個總結。下面是本站小編為大家整理的20xx年客運公司年終總結，僅供參考。
    xx年，我們運輸公司在市局的正確領導和運管處及有關部門的大力支持下，認真貫徹落實黨的xx大精神，以“科學發(fā)展觀”為指導、以"兩個率先"為目標，搶抓機遇，克難奮進，全面落實科學的發(fā)展觀，取得了一定的成效。xx年共完成客運x萬人，旅客周轉量x萬人公里，分別比去年同期增長和，實現公路運輸業(yè)服務增加值x萬元，同比增長。回顧xx年來的工作，我們主要做好以下幾方面：
    一、克難奮進，突出重點，圓滿完成各項運輸任務。
    交通運輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關的窗口行業(yè)，關系到社會穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了專業(yè)運輸企業(yè)的工作職能，在做好日本站常運輸工作的同時，突出運輸重點，圓滿完成了各項運輸任務。
    每年春運等節(jié)假日旅客運輸是我們工作的重點之一，運輸壓力也非常嚴峻。尤其是今年新增加的高二能力測試、女足超級聯(lián)賽、“兩節(jié)”活動等重大的政府性運輸任務，公司上下高度重視，針對時間緊，任務重等特點，黨政行管人員，放棄節(jié)假日休息，全心投入到車站，維持秩序，導乘導購。各部門也相互配合，客運公司及旅游分公司克服節(jié)假日車輛緊張、調度難等不利因素，認真組織，周密安排。安?？茖λ谐袚\輸任務的機駕人員進行安全教育、車輛進行檢測，期間加強檢查、指導和督促，保證了高峰期間運輸工作忙而不亂，確保了旅客走好、走了、走滿意，得到社會各界的一致好評，樹立了良好的企業(yè)形象。
    二、強化管理、落實專項整治，不斷凈化運輸市場環(huán)境和秩序。隨著客運市場格局的不斷變化，為適應現代客運市場和滿足廣大旅客的需要，我公司逐步把不適應現代運輸條件的車輛提前報廢更新，車輛逐步向新、中檔、高檔化方向發(fā)展，不斷改變運輸條件，提升企業(yè)形象。今年公司投資x萬元新增旅游高一級客車輛，投入x萬元農公線更新了輛中巴上線，至20xx年11月底公司共有大客輛、中巴輛、普貨輛，其中旅游客車輛，車輛總數已達輛。隨著車輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來了許多壓力與困難，主要表現在：1、駕乘人員因收費服務問題方面時有舉報發(fā)生，尤其是線為不繳鄉(xiāng)下站點停車費，先后多人上訪;2、并線車輛爭道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;3營運車輛帶病行駛，違章行為時有發(fā)生，今年來的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識不強造成的等等。面對以上存在的諸多問題，公司結合市處客運市場專項整治活動，認真進行了調查研究，查找問題根源，多次召集各線長商討，拿出切實可行的合理方案，7-9月份公司會同公安、運管等三部門對問題尤為突出的、三條線進行線長改選和重新分組，事實證明，合理的分組，選出各線大家信任的線長，能凈化運輸市場環(huán)境和秩序，營造和諧的客運氛圍，確保旅客運輸安全。
    三、勤練內功、強素質，不斷提升服務質量和水平。
    一是圍繞安全、生產等中心工作，做好宣傳教育，發(fā)揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運站的投入使用，公司的軟硬件建設得到了進一步的加強，公司專門開辟了宣傳陣地，采用橫幅、標語畫廊、黑板報、電視廣播等形式和載體，畫廊、黑板報堅持每月更換一次，3月份我們通過省經濟頻道專門制作了專題片，進行宣傳，從形式到內容都有了充實和創(chuàng)新。4月份，公司組織辦公室文秘人員參加了市局組織的信息員培訓班，從新聞寫作、攝影攝像、節(jié)目制作等方面的進行業(yè)務培訓，不斷強化和充實信息員的業(yè)務能力，提高了宣傳隊伍的整體素質，保證了宣傳工作的水平和質量。下屬各部門也根據公司的部署和要求，緊緊圍繞企業(yè)改革、生產經營、勞動競賽等活動，認真組織宣傳發(fā)動和跟蹤報道工作，有力促進了中心工作的順利進行。二是加大培訓力度，提高了職工隊伍的整體素質。今年年初，公司新錄用了一批站務員，公司黨總支部和工會對其進行了崗前培訓。為全面加強企業(yè)干部職工的思想政治教育，提升職工的業(yè)務技能水平，豐富企業(yè)的文化內涵，6月中上旬，公司又抽出2個下午時間，舉辦了兩期職工輪訓班，對職工進行了安全、文明服務、業(yè)務知識等方面的培訓;11月份又組織黨員干部觀看黨的xx大召開，集中時間學習了黨的xx大內容。通過一系列的培訓教育，進一步增強了員工的自豪感和歸屬感，促進了企業(yè)的健康發(fā)展。
    并根據局“安全管理基礎年”活動要求，重新建立健全了各項。
    規(guī)章制度。
    和工作臺帳，建立領導、部門、崗位三級安全管理網絡，逐級簽訂安全目標責任書，進一步明確各部門和各崗位的安全職責，層層分解安全責任，倡導互相監(jiān)督，互相協(xié)作，相互提高，齊抓共管的和諧氛圍。在日常工作中，安委會堅持每月召開一次專題會議，及時傳達上級文件精神、解決公司存在的安全問題。每月定期召開駕駛員安全例會，由公安、交通分管領導對典型的交通事故案例進行學習、剖析事故原由，吸取經驗教訓，不斷向機駕人員灌輸安全知識，強化安全意識，有效地消除了事故中的人為隱患。為了不斷強化全體員工的安全意識和安全理念，公司采用展板、展塊、橫幅、標語、安全宣傳畫、競賽活動等多種形式加以教育和宣傳。遇有冰凍、大霧等惡劣天氣，及時利用廣播、黑板進行車前喊話提醒注意事項。同時結合交通環(huán)境綜合整治、安全月、“安康杯競賽”、“兩節(jié)”開幕、“安全管理基礎年”等活動，分批對全體員工進行安全知識學習、崗位培訓、安全知識競賽，力求宣傳形式多樣化，調動一切積極因素，掌握安全生產的主動權。據統(tǒng)計安?？迫陜H出板報就達12期、黑板提醒22次。
    20xx年，汝陽分公司在集團公司、縣交通局的正確領導下，緊緊圍繞客運生產這一主題，以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為契機，以塑造“平安客運、和諧客運”為主線，創(chuàng)新工作思路，狠抓內部管理，齊心協(xié)心、共克時艱，客運生產有條不紊順利開展，整體工作繼續(xù)保持了蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢。
    春運等假日期間我分公司嚴格按照上級部署精神，加強運力組織，科學合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時，組織好加班、包車運輸，確保節(jié)假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：一是根據客流量的變化，及時調整發(fā)車班次，科學、合理調配運力，旅客運輸安全、高效。二是增設臨時售票窗口，熱情引導旅客購票乘車，客流、車流安全有序。并充分利用“站站通”聯(lián)網預售票業(yè)務，解決節(jié)后旅客出行難問題，春運期間“站站通”收入達到17.7萬元，較去年同期相比增長38%。三是強化優(yōu)質服務，全力以赴做好客運安全穩(wěn)定和優(yōu)質服務接待工作，并采取多種有效措施，確保節(jié)假日期間安全、優(yōu)質、高效、創(chuàng)收的目標。
    二、以安全工作為重心，全力以赴確?？瓦\安全穩(wěn)定“安全就是效益，以安全促發(fā)展”，本著“安全生產，預防為主”的管理理念，我們把安全生產管理工作放在了各項工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。
    三是注重安全培訓教育，通過定期召開安全例會，舉辦。
    乘務員和職工培訓，組織駕駛員到公司安全警示教育基地學習等多種方式，不斷提高分公司人員的安全意識和業(yè)務素質;四是充分利用gps對營運車輛的適時監(jiān)控，做到早發(fā)現、早提醒，硬起手腕整治“三超一疲勞”，安全管理更加有效;五是實行班子成員分包線路、職工聯(lián)系分包車輛，形成全員參與，上下通力合作，黨政工團齊抓共管的安全管理新格局;從而實現了整體安全生產管理工作取得了扎實、穩(wěn)步推進的良好局面。
    20xx年，我分公司參運客車113臺，安全行駛里程998.2萬公里，事故費統(tǒng)籌率100%，工傷保險參保率100%。全年共開展13次安全生產大檢查，下達車輛二級維護639臺次，召開安全例會48次，簽訂安全管理責任書457份，下路檢查265人次，糾正違章75起，制作安全生產宣傳板報12期，懸掛標語橫幅16條，使公司的各項規(guī)章制度得到了全面落實，基礎管理工作扎實有效開展。
    三、著力于內部挖潛增效，抓管理要效益。
    內部管理方面，我們堅持以“客運經營為主，兼顧維修、三產業(yè)整合發(fā)展”的思路，通過優(yōu)化資源配置，強化內部管理，實現企業(yè)創(chuàng)效增收。
    擊乘務員貪污票款、收錢不撕票行為，確保中途現金收入日清月結、及時回籠，單車經營效益逐步提升，全年“站站通”聯(lián)網售票1389張，小件寄存5.5萬元，站務收入突破1470萬。
    2、維修車間在市場的競爭中不等不靠，從質量信譽和優(yōu)質服務上下功夫，從優(yōu)化內部管理機制、增收節(jié)支中要效益，招引新老客戶、拓展維修和經營項目，采取合理的工效產值分配比例，進一步調動了員工的積極性，從而實現車間生產管理穩(wěn)步開展，取得了較好的經濟效益，全年實現維修銷售產值50萬元的新突破。
    3、小象快運采取引進來、走出去的辦法，一方面想方設法聯(lián)系客源、客戶，以服務贏得市場。先后與鄭州金象快運、cces中誠快遞聯(lián)網合作、跟蹤服務，得到用戶的認可。一方面強化客車貨倉管理，分解任務、共同努力，圓滿完成公司下達的年度目標任務。
    4、旅游分公司和旅行社業(yè)務穩(wěn)妥開展。作為一項新業(yè)務，我分公司旅游辦成員知難而上，積極開拓我縣旅游市場，先后深入到全縣各政府部門和企事業(yè)單位，宣傳推介這項新業(yè)務，并以周到的服務和良好的信譽、優(yōu)勢，正一步步贏得全縣人民的認可和歡迎。
    自動投幣公交車10臺，爭取年底前投入運營，創(chuàng)造更大的經濟效益。
    四、深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，服務水平明顯提升。
    今年來，我分公司以開展客運“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為契機，號召全體干部職工轉變思想觀念，立足本職崗位，樹立廉潔、高效、優(yōu)質、規(guī)范化的管理與服務，促進各項工作快速向前發(fā)展。為做到這一點，分公司領導班子以身作則、率先垂范，積極推行領導帶班負責制，外出辦事履行登記簽字程序，工作期間持證上崗、文明服務。每月10日前定期召開月度工作考核，坦誠布公地找出工作中存在的問題和不足，并及時加以改進和完善。
    元月份，好司機萬建光同志光榮獲得“20xx感動洛陽年度人物”，并在分公司掀起向萬建光同志學習，向見義勇為勇士連順強同志學習的熱潮。還有像駕駛員馬紅杰十二年如一日，安安全全、盡職盡責地為旅客提供熱情周到的乘車服務，被評為“優(yōu)秀駕駛員”，保衛(wèi)科長連順利拾金不昧等很多優(yōu)秀典型事跡，扮靚了窗口服務形象，樹立了服務品牌。
    同時，在運輸生產一線廣泛開展“優(yōu)質服務標兵”、“服務明星”、“紅旗車”、“精品班線”等活動，使廣大干部職工及司乘人員、經營業(yè)戶干事創(chuàng)業(yè)的活力空前高漲，窗口服務形象和職工的精神風貌得到進一步改善，讓廣大旅客和群眾切實感受到企業(yè)的新形象、新服務和職工新面貌。
    五、努力提高福利待遇，處處體現企業(yè)溫暖。
    月平均工資月均養(yǎng)老金、醫(yī)保支出為每位職工發(fā)放“功勛杯”獎金320元，為職工和經營業(yè)戶每人、每車發(fā)放皮鞋一雙，從元月份開始陸續(xù)為職工發(fā)放了營養(yǎng)鹽、燒雞、山杏、大米、食用油、理發(fā)票和洗衣粉、毛巾香皂等，還為職工發(fā)放了標志服、t恤衫、夏涼被使汝陽分公司職工精神面貌煥然一新。讓大家切實體會到企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展給職工帶來的不僅是物質發(fā)放的增加，更重要的是企業(yè)帶給職工的自豪感、成就感和幸福感。
    同時，積極開展送溫暖活動，歲末年初都要召開職工座談會，每逢過節(jié)及時為職工發(fā)放各種福利，老職工因病住院分公司領導班子抽空親自登門看望，提供力所能及的幫助。職工安心工作離不開家人的支持和幫助，三月份召開的總結表彰會上專門邀請到部分優(yōu)秀職工家屬參加，并為其家屬頒發(fā)特別貢獻獎。
    為體現企業(yè)的人性化管理和關懷，從今年12月份開始，啟動了“員工生日送祝?！被顒?，今后凡是遇到職工的生日，分公司及時道一聲溫馨的祝?；蚴撬鸵环萆斩Y物，表達公司對職工辛勤工作的肯定與感謝，時時處處體現以人為本的管理理念，真正體現企業(yè)大家庭的和諧與溫暖。
    六、注重企業(yè)文化建設，職工隊伍的凝聚力、戰(zhàn)斗力明顯增強打造一流的工作團隊，培育“安全、優(yōu)質、高效”的企業(yè)文化和服務理念，是推動汝陽分公司實現科學、快速發(fā)展的主動力。
    一年來，我分公司堅持以人為本的管理理念，全面提升企業(yè)的文化建設、窗口服務形象的改善和工作績效的考核，進一步增強職工的團隊意識和凝聚力，助推企業(yè)和諧穩(wěn)定與快速發(fā)展。
    1、堅持素質建設和能力建設，注重全員學習培訓，不斷提高我分公司干部職工的業(yè)務技能和服務水平。全年共舉辦乘務員集中培訓兩期，培訓人員260余人次，并舉行了結業(yè)考試，合格者頒發(fā)上崗證準予其上崗。8月份，進行了為期一個月的學習整頓;11月份，又進行了為期一周的職工封閉式軍事化培訓，集團公司客運總公司龍琳偉書記等領導親臨培訓現場并做了重要講話。這次培訓專門邀請到縣文明辦牛宣敏老師授課，通過觀看專題教學影片和專家的經驗傳授，從人性化管理、職業(yè)道德教育、服務技能等各方面進行集中學習，使汝陽分公司職工隊伍的整體素質和服務水平得到全面提升。
    2、廣泛參加各項社會活動，充分展示汝陽分公司的客運實力和良好的窗口服務形象。今年，先后組織參加了汝陽縣西泰山杜鵑花節(jié)開幕式、縣鄉(xiāng)人大政協(xié)會議、新農村建設參觀交流會、高考中招等大型活動團體包車服務，我分公司以一流的車況、統(tǒng)一的車型及隨車配備高素質的司乘服務人員，以標準化的服務贏得了社會各界的贊同，充分展示了汝陽分公司客運隊伍良好的精神風貌和服務理念。
    3、“三八”節(jié)、“七一”舉辦隆重的文體活動。在今年“三八”節(jié)，我分公司積極組織全體女職工參加跳繩、踢毽等多項文體活動;在參加縣交通系統(tǒng)紅歌比賽中我分公司選手均有不俗表現，充分展示了汝陽客運人昂揚向上的精神風貌。
    七、綜治創(chuàng)安、信訪穩(wěn)定、計劃生育工作穩(wěn)步開展。
    按照總公司、縣綜治委、縣交通局綜治信訪穩(wěn)定工作部署和要求，進一步加強充實了專項工作領導小組，層層簽訂目標責任書，深入開展普法教育活動，使職工做到懂法、守法、用法，依法辦事觀念逐步增強，無違法犯罪現象發(fā)生。同時，積極應對協(xié)調處理好各項商務經濟及事故賠償糾紛，受到車主及經營戶的感謝與好評，同時也為分公司挽回了經濟損失。
    計劃生育，采取思想教育與制度相結合，康檢與工資相掛鉤的辦法，著力加強育齡婦女對計生工作的充分認識，每月定期通知育齡婦女按時康檢，從而確保計生工作圓滿完成。
    八、新站建設和西泰山站方面。
    積極協(xié)調縣有關部門解決工程建設中遇到的各種問題，確保新站建設順利進行。同時，按照公司分配的住房名額，對內部有意購房的職工和符合條件的購房戶進行了統(tǒng)計篩選，并按要求預付了房款。目前主樓已建至16層，預計明年完工。
    西泰山站開發(fā)改造方面，經過市場分析和申報審批，根據汝陽縣西泰山旅游業(yè)總體規(guī)劃部署，擬將西泰山車站開發(fā)改造為集旅游客運、商業(yè)接待、賓館住宿及餐飲導游等多功能配套設施齊全的客運站。目前，公司撥付資金已到位，經過項目施工招投標，已確定工程施工方，目前正在進行施工前期準備工作，預計工期為一年。
    九、存在問題和不足。
    些問題的存在，都要引起我們的高度重視，采取有效的措施加以解決。
    十、20xx年。
    工作計劃。
    1、以穩(wěn)定為前提、安全第一的管理要素，進一步強化安全管理，落實好各項規(guī)章制度，采取有效措施，確保我分公司安全生產、大局穩(wěn)定。
    2、加大客運市場開發(fā)力度和爭取主管部門批準申請開辟新線路，擴大企業(yè)規(guī)模，給企業(yè)注入新活力。
    3、實施汝陽至臨汝鎮(zhèn)線路公交化改造，進一步提升效益和客運整體實力、競爭力。
    4、進一步探索現代物流業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展路子，推動小象快運和旅游分公司業(yè)務再上新臺階。
    5、大力推進新站建設和西泰山車站開發(fā)改造的工作力度，爭取早日投入使用，創(chuàng)造更大的效益。
    6、按時完成職工的“三金”任務，并根據企業(yè)實際，逐步提高職工福利待遇，確保企業(yè)和諧、穩(wěn)定與快速發(fā)展。
    隨著寒假臨近結束，返程客流高峰將至。元宵節(jié)前后九江迎來春運最后一波高峰。九江火車站創(chuàng)運輸最高紀錄?？驮粗?，有務工人群，返程人群，學生人群，其中還包括一部分廬山旅游游客，江西旅游游客人群。
    元宵佳節(jié)是親人團聚的日子，但是由于工作，學習等各種原因，很多人都無法留在家中跟家人團聚，他們收拾好了行李，帶上親人的祝福，踏上了返回工作崗位，學校的旅行袋。有些客源是在家過完元宵節(jié)后，在返程務工。也有部分客源，在春節(jié)長假期間，帶領全家人來廬山旅游，也就所謂的假期旅游。過了元宵，廬山旅游結束，也就踏上回家的路程。
    元宵節(jié)客源方向主要是北京，上海，廣州，深圳，汕頭，杭州，溫州，福建廈門方向?？驮匆詣展と藛T，學生為主。還有部分來廬山旅游的游客。旅客可以通過電話，網絡訂票等新興訂票方式預定車票。從12306訂票網站分析，元宵節(jié)前后車票最為緊張。
    提醒各位游客，出行前一定要先預定好車票，及預定好車票后要及時去取票，以免時間緊張而浪費票源。來廬山旅游的游客，一定要在出發(fā)前，把返程的火車票預定好，不要給旅途帶來不愉快。
    隨著大交通網的逐步實現，以及交通方式的增加，減緩了今年返程高峰的壓力。從一定程度上來說，中國鐵路多年建設，已經達到預定目標及效果，出行壓力減小，老百姓得到了實惠。
    20xx年以來，公司在交通局的領導、關懷下，在運管局的悉心指導下，以踐行“三嚴三實”為總抓手，立足“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持以人為本，服務至上的理念，努力開展和諧營運工作，大力抓好安全工作。通過嚴密組織，科學安排，全體干部職工團結一致，上下一心，努力拼搏，奮勇爭先，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，兢兢業(yè)業(yè)地做好各項工作，把最好的一面奉獻給企業(yè)，奉獻給乘客。一分耕耘，一分收獲，在全體干部職工的共同努力下，公司經濟效益呈現逐步增長勢頭。
    一、主要工作回顧。
    回顧20xx年工作，主要有以下幾項重點：
    (一)抓安全，保穩(wěn)定。
    為確保我公司安全生產和穩(wěn)定發(fā)展，公司認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”，按照“分級管理，按級負責，權責一致，各負其責”的原則，努力形成“領導集體負責，部門具體負責，全員人人有責”的安全管理格局，著力研究安全生產責任體系，明確安全管理責任，召開安全工作會議，全面總結安全生產工作，部署安全生產工作目標任務，研究落實安全管理責任，全面抓好安全生產管理工作。進一步將安全生產責任細化分工，明確安全監(jiān)管工作的重點，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。
    一是扎實推進安全生產標準化工作，促進公司安全、穩(wěn)定、發(fā)展。
    二是建立健全安全生產責任制度，明確責任主題，落實責任追究制度。通過與各部門、下屬經營車輛分別簽訂安全穩(wěn)定目標責任書，分解細化安全責任，嚴格落實“三不進站、六不出站”和“五不兩確?！?。
    三是通過gps定位系統(tǒng)對司屬車輛動態(tài)營運情況及時掌握，發(fā)現不安全因素及時加以防控，落實安全生產值班制度。
    四是加強公司從業(yè)人員的培訓工作，每月定期召開駕駛員安全生產例會，每年組織從業(yè)人員培訓一次，以提高從業(yè)人員的素養(yǎng)。
    五是通過車輛報班記錄和調查統(tǒng)計，做好運輸量調查，為油料補貼申報工作打下基礎。
    六是嚴格按照安全隱患整改“三定”(定人員、定責任、定整改方案)的要求，及時消除隱患，確保安全生產;使從業(yè)人員充分認識到安全隱患存在的危害性，而不是掛在墻上的裝飾品。
    (二)擴宣傳，提素質。
    作為道路旅客運輸企業(yè)，每天要面對無數南來北往的乘客，如何做好“窗口”服務，提高員工素質至關重要。通過多方位，大范圍地深入宣傳教育，全體干部職工整體素質有了明顯提高。
    一是公司利用每月安全例會對從業(yè)人員進行優(yōu)良傳統(tǒng)教育、愛崗敬業(yè)教育、遵章守紀教育等，利用板報、橫幅、微信平臺、短信平臺等搞好宣傳工作。據不完全統(tǒng)計，全年共出板報12期，掛橫幅27條，發(fā)放宣傳短信20xx余條。
    二是今年6月至9月利用每周五下午時間組織開展黨的群眾路線實踐活動，并要求職工寫筆記與。
    心得體會。
    使思想作風上達到“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的這一目的。
    三是按照交通局黨委每年組織兩期軍訓和法律法規(guī)培訓的要求，冬練三九、夏練三伏，公司積極組織人員參加每一批軍訓，通過培訓提升職工的素質和業(yè)務能力，樹立心為民所系的理念，真正服務于人民。
    (三)拓業(yè)務，增效益。
    一是成立便民出租公司。抓住三輪車取締這個機遇，積極調查城市運力、市民意向，報運管局領導審批，成立便民出租車公司，先后分五批上了150輛出租汽車，公司推行公車公營、油汽雙燃、低碳出行，對出租車駕駛員實行擇優(yōu)招聘、強化培訓、規(guī)范服務、有效監(jiān)管等一系列管理手段，持續(xù)打造一種完全不同于個體出租車形象的公營出租車品牌。
    二是成立華安保險永城分公司。通過積極與河南華安保險公司溝通協(xié)調，在永城市設立分支機構，利用公司現有營運班線客車366輛，出租汽車150輛，然后吸納社會車輛投保，打造服務品牌、拓展保險業(yè)務、分流公司人員、增加公司收入。
    二、發(fā)展中存在問題。
    在發(fā)展的過程中同樣也存在制約著公司前進步伐的因素。主要表現在以下幾個方面：
    一是公司在管理上、服務上缺少新思路、新舉措，部分領導大局意識不強、作風不正、思想不實，造成管理上的缺陷和不足。
    二是工作缺乏熱情和激情，節(jié)奏慢、效率低、質量低。三是線路之間存在矛盾，尤其是馬牧與丁路口線路和高辛莊線路矛盾糾紛較為尖銳，形勢不容樂觀。
    四是順暢公司車輛油補問題亟待于解決，是目前最不穩(wěn)定的因素。
    五是高鐵的發(fā)展和私家車的增加導致部分線路車輛面臨虧損，丁集、趙樓、李口等線路陸續(xù)停運。
    三、20xx年工作思路。
    20xx年是“十三五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃目標實施的第二之年，也是進一步推進公司管理工作快速發(fā)展的關鍵一年。作為公司我們將認真研究道路旅客運輸行業(yè)存在的新問題，不斷建立健全長效管理機制，主動化解矛盾，促進行業(yè)健康、穩(wěn)定、有序發(fā)展，為構建我市“和諧”交通做出應有的貢獻。
    一是繼續(xù)加強安全生產管理工作，扎實推進安全生產標準化建設工作，加強gps管理，推進信息化建設進程，不斷豐富監(jiān)管手段，完善硬件和制度建設，及時開展系統(tǒng)更新、設備維護和數據報送等日常性工作。同時，加強平臺值班管理，積極探討與公安部門建立報警聯(lián)動機制的可行性研究，切實保障經營者和乘客的合法權益。
    二是扎實推進春運工作，做好公司經營資格審驗工作，公司的《道路運輸經營許可證》、車輛《道路運輸證》和《行駛證》審驗率達100%。
    三是化解線路之間的矛盾，積極協(xié)調各線路之間存在的矛盾，保持線路穩(wěn)定和公司的發(fā)展。
    四是積極探索與推進縣鄉(xiāng)班車、出租汽車、保險公司的營運工作，力爭更好更快地提升客運的服務功能，實現企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
    五是成立汽車銷售公司，積極與有關廠家洽談，爭取明年投入運營。
    六是計劃申報兩條省際客運班線。
    七是做好司屬車輛的油料補貼申報、發(fā)放工作。
    八是繼續(xù)加強從業(yè)人員的思想教育，建立健全駕駛員檔案管理體系，實施“軟實力”建設，提高人文素質，提升企業(yè)文化。
    在20xx年里，我公司將按照交通局黨委和運管局班子的要求，大力推進管理規(guī)范化、服務標準化、運營程序化，創(chuàng)新思路，加壓奮進，進一步夯實管理措施，加大工作力度，努力推動公司管理上臺階、上檔次、上水平，繼續(xù)推動客運市場平穩(wěn)有序發(fā)展，為廣大旅客提供安全、文明、暢通的客運環(huán)境。
    一年以來，xxx在集團公司和分公司的正確領導和統(tǒng)一部署下，在當地政府和有關職能部門的大力支持和配合下，在全隊員工的共同拼搏、努力下，較好地完成了各項指標任務。截至十月底為止，收回承包款435萬，實現了一年預期目標，具體我們做了以下幾個方面。
    一、做好春運宣傳動員，重點部署安排春運工作。
    為了切實搞好春運工作，車隊組織全體管理人員、快巴司機及各承包車主、駕駛員參加縣公司組織召開的春運動員大會，聽取了縣公司領導對春運工作的安排和要求，及縣交通局、縣交警隊領導講解今年春運工作的有關政策和精神，使全隊員工明確了春運工作重點及相關的政策精神，從根本上了解、認識春運工作，從而保證大家以積極的心態(tài)投入到春運工作中去。為了按照春運工作的部署開展工作，確保春運工作在既定目標下取得可喜的成績，車隊成立了春運工作領導小組，車隊隊長付驚宇任組長，副書記朱香花、隊長助理蔡英、稽查隊長張子榮為領導小組成員。下設2個小組，即生產調度組、安全機務組。要求各領導小組成員分工明確，責任到人，齊抓共管，具體落實。
    二、完善安全機務管理制度，抓好源頭管理。
    春運期間是客運的黃金季節(jié)，也是對安全工作的一個嚴格考驗?？瓦\工作的成功與否完全取決于安全的好壞，“責任重于泰山”。全隊安技人員以集團公司制訂的20xx年安全機務工作安排為主導，堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強安全工作的的領導和管理，針對一些承包人只管賺錢而輕視安全和機務工作的現象，嚴把春運車輛檢測關，凡參加春運的車輛，一律要進行檢測，車況極差的車輛不準參加春運，修復后方可運行，屬二級車方可參加春運，跨省際班車一律要是一級車，杜絕經檢測不合格的車輛參加春運，把住車輛技術狀況關，防范于未然。
    長途班車要求配備雙班司機，防止疲勞駕車，嚴禁私請亂雇沒有上崗證的司。
    機開車和無證駕車。嚴禁酒后開車、疲勞駕車、超速行駛和強行超車，同時要求證照齊全，滅火器、三角木、防滑鏈條、警示牌等安全設施落實到位。
    車隊安管人員堅持上路糾違章、剎快車，逐個駕駛員打招呼，提醒司機注意安全行車。本年xxx組織駕駛員召開安全會議多次，對駕駛員上好春運安全教育課和通報近段時間全隊的安全情況。結合xxx夜宿農村班車多的實際情況，本年度共發(fā)放安全工作宣傳資料260余份。本年度xxx還通過手機短信平臺提醒司機注意安全。車隊還多次找肇事司機談心，總結經驗教訓。
    三、加強監(jiān)控力度，確保行車安全。
    要求安管人員堅持上路檢查，在檢查過程中對查出的違章行為從嚴、從重加以了處罰，切實把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。如在查車過程中發(fā)現車況較差的車輛，車隊開出整改通知單，強行要求其車主到保養(yǎng)場恢復車況后才準運行。
    安管人員還根據氣候條件，安全行車的特點，逐個駕駛員打招呼作為了日常安全工作的重點內容，加以了落實。
    1-11月共上路55天,檢查車輛1125臺次，糾正各種違章84次，處罰違章駕駛員16人。
    四、認真部署開展百日安全競賽活動。
    為增強xxx司乘人員防范交通事故的知識和能力，杜絕、減少交通事故的發(fā)生，提高駕駛員遵章守紀的自覺性，消除事故隱患，確保行車安全。xxx重點部署開展百日安全競賽活動，成立了競賽活動領導小組，組織全隊司乘人員召開了競賽活動動員大會，同時，充分利用黑板報、標語、廣播、橫副、宣傳欄等形式宣傳雙百日安全競賽活動，并對活動中涌現的先進個人等同志進行表彰。
    建立了個車生產檔案，配合縣交警大隊全面清理駕駛員和車輛技術檔案。對xxx駕駛員和營運客車實際情況進行了一次全面的清理，按規(guī)范建立健全駕駛員和車輛技術檔案。對達不到相應要求的駕駛員，清除出了xxx的駕駛員隊伍;對不符合安全技術狀況的營運車輛，經修復后才允許重新投入運輸市場。
    五、發(fā)展生產，提高效益。
    今年本隊以換型促發(fā)展為主導思想，對長沙、株州、大坪、白水等線路進行車輛更新，增加座位，提高車輛檔次，增加收入。同時在下半年在保穩(wěn)定的前提下避開班次矛盾，增發(fā)班次，杜絕“發(fā)一車死兩車”的班線矛盾出現，提高了規(guī)費收入。xxx還對以前未交納押金的車輛要求押金全額到位，對歷史遺留問題理順關系，分批進行解決。車隊今年還通過法律手段強制處理幾臺車輛。
    六、存在的問題與不足。
    xxx在今年工作中雖然取得了一定的成績，但通過一年工作的開展，也暴露了一些問題和不足之處：
    1、由于個別承包車駕駛員安全意識淡薄，造成了幾起安全事故。
    2、部分班線矛盾還有待解決。
    xxx年即將結束，xxx雖然取得了一定的成績，也是與分公司、車站、保養(yǎng)廠的配合與支持分不開的，xxx將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗的工作作風，克服不足之處，將今后的工作更上新的一個臺階!
    一、具體工作情況。
    (一)、加強黨建及思想政治工作，促進兩個文明建設加強領導班子和干部隊伍建設。
    堅持了黨委中心組、基層班子學習日和中層以上干部集中學習制度，以學習貫徹“”重要思想和十網-互聯(lián)網最大文秘資源網六大精神為重點，進一步提高了兩級班子和干部隊伍的政治素質和理論水平。特別是通過開展“解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，加快發(fā)展”的大討論和專題民主生活會，使廣大干部轉變了思想觀念，樹立了深化改革、加快發(fā)展的意識，促進了公司的健康發(fā)展。同時選拔優(yōu)秀人才，調整、配備、充實部分基層領導班子，使基層班子的力量得到了加強。通過下發(fā)落實有關廉政建設文件和規(guī)定，進行“艱苦奮斗，廉潔從政”教育，強化了干部的廉潔自律意識，促進了公司的黨風廉政建設。
    落實黨建工作目標，促進了黨建工作的開展。按照市通局黨委黨建工作目標，制定了黨建工作意見。公司組織干部職工認真學習市委工作會議有關文件和決定，制定下發(fā)了貫徹落實意見，激發(fā)了干部職工解放思想、干事創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展的熱情。堅持落實“三會一課”制度，加強黨員。
    先進性教育。
    通過聽取道路運輸系統(tǒng)勞模先進事跡報告會學習青島港口徐振超同志的先進事跡進一步增強了廣大黨員的黨性觀念。繼續(xù)開展了“樹黨員形象為黨旗增光”活動較好的發(fā)揮了黨員的先模作用使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻加大紀檢和獎懲力度一年來新發(fā)展黨員并對優(yōu)秀黨員進行了表彰。
    (二)強化運營管理，增進社會效益和經濟效益。
    進入xx年，公司從建立健全制度規(guī)范管理，提高標準化服務水平，重視安全管理等方面入手，響應市委、市政府號召，站在突破高度，使管理再上一個新臺階，優(yōu)質服務再上一個新水平。各線路運營收入進一步增加，截止目前安全運營里程達120xx萬公里，為市民的出行提供了優(yōu)越的出行條件，為牡丹花會和林交會創(chuàng)造優(yōu)質的服務環(huán)境。
    一是建立健全管理制度，規(guī)范管理人員工作制度，為搞好生產理工作提高生產管理水平，提高管理人員整體素質，打造一支過硬的公交管理隊伍，公司特制定了生產管理人員管理崗位制度和公司獎懲規(guī)定，監(jiān)督管理線路正常運營，持證上崗，文明管理，嚴格執(zhí)法，不循私情，加大處罰力度，對累計三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責任心積極性大大提高，管理更加規(guī)范化。
    二是突出安全管理，真正把安全運營提高到重要議事日程，從法規(guī)教育、例會制度入手，通過各種形式加大安全生產宣傳力度，層層簽定安全生產責任書，并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動月”和“反三違月”活動。在4月10日，公司為配合國際牡丹花會和五·一黃金周運輸工作，組織一次安全大檢查，通過檢查，對存在問題的各線路進行了整改，車輛逐一配齊了滅火器，更換了老化輪胎，保養(yǎng)了剎車燈光等設備，并車車建立了檔案。今年6月公司又按照市局客運辦要求，對車輛逐一上線檢測，對問題車停運整改，確保了牡丹花會和五·一黃金周的安全運營。今年以來，沒有發(fā)生一起重大事故，為創(chuàng)建平安貢獻了一份力量。
    三是加強調度管理，根據早中晚客流量不同，制定不同的班次運營間隔時間，做到高峰不留客，平峰一車清。同時對各種突發(fā)事件，如汛期暴雨惡劣天氣，6月份高考、市各項應急事件等，公司都制定了多套方案。另外，在各線路增設機動車，即方便乘客乘車，又能及時更替線路故障車，確保了班次的正點率。四是加大票務和服務管理稽查力度，提高公交形象。為提高司乘人員責任心，公司對部分線路服務質量和票務進行了稽查，嚴格按照公司獎懲規(guī)定和稽查運營管理暫行規(guī)定對服務質量差、有損公交形象的司乘人員嚴厲處罰。經過整頓，司乘人員的責任心和職業(yè)道德大大提高，都能自覺做到從維護公司形象出發(fā)，以飽滿的熱情投入到工作中去。五是積極組織開展安全工作自評活動，建立嚴格的檢查制度，制定了車輛技術狀況、車容車貌、駕駛員的操作消防等安全標準。11月公司按交通局要求開展安全檢查，到各線路、站點查車況、糾違章，及時發(fā)現問題，整改隱患，不但規(guī)范了管理工作，而且提高了司乘安全行車的自覺性，避免了一起不安全因素。
    (三)努力提高服務水平，樹立公交形象。
    我們始終把運營服務做為中心工作，以不斷深化社會服務承諾制度為重點，強化管理，堅持不懈地抓形象工程，使企業(yè)的兩個效益明顯提高。一是把一線運營生產的管理做為實行全面目標管理的重點，先后制定了《駕乘人員營運管理考核辦法》、《稽查工作條例》等規(guī)范性文件;二是重視干部、職工的培訓，特別是新上崗人員、違規(guī)違紀人員的培訓工作，共舉辦培訓班、輪訓班十余期，培訓率達100;三是堅持服務標準化，實行了乘務員等級制，駕駛員職稱考評制，設立優(yōu)秀乘務員的明星示范崗。在此基礎上，公司在全線路推行線路標準化管理，逐年達標，逐年考核，在抽查中不達標線路被宣布取消達標線路資格;四是加強監(jiān)督檢查，強化公司稽查大隊的工作力度，堅持內外結合、明暗結合、專群結合的方法，搞好安全服務的檢查監(jiān)督;五是廣泛開展“創(chuàng)名牌、樹形象”、“安全生產月”等活動，參與省交通文明行業(yè)創(chuàng)建活動，舉辦各類崗位練兵、技能比賽，召開交流座談會、技能研討會，促進管理人員素質和水平的提高;六是與周邊城市公交單位采取相互走訪、巡回交流學習的方法，取長補短，共同促進行風建設和服務質量的提高。
    (四)采取多種措施，滿足乘客需求。
    現在的環(huán)境是市場競爭環(huán)境，競爭是不可避免的，只有優(yōu)質的服務才能取得競爭的勝利，因此，牡丹花會、五一、國慶、春運期間，公司從提高服務質量，樹立公交形象出發(fā)，把衛(wèi)生安全和服務做為頭等大事來抓，始終保持各線路衛(wèi)生清潔，車輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重儀表、儀容、持證上崗、文明用語服務。今年6月份，公司還為了規(guī)范服務與市交通局客運辦聯(lián)合治理不文明服務，對亂停亂放，不按站點上下，車證不符，服務不規(guī)范等違紀行為提出嚴重敬告，對敬告不聽的車輛和線路給予扣留營運證和停運學習一個月的處罰。
    上半年城市改建及環(huán)城公園的建設迅速開展，造成了1路、15路、16路、18路等公交線路運營困難，或中斷或繞行。為了不影響乘客出行公司通過媒體或設立熱線電話等形式廣泛告知乘客，向乘客解釋清楚各線路運行情況，繞行路線。在尊老敬老活動中繼續(xù)為老年人辦理老年優(yōu)待乘車證，截止目前已為全市老年人辦理優(yōu)待乘車證400張，并在車廂內設立了老年人專座，極大方便了老年人的乘車。為10x名雙目失明的盲人辦理了免費乘車證，受到了廣大市民和全市老年人的一致贊揚。在站點和站牌建設方面，公司的發(fā)展越來越快，乘客對公交服務的要求也越來越高，公司原來的諸多公交線路的沿線站亭站牌都不同程度地存在問題，不僅給市民乘車帶來很大不便，也嚴重影響了市容市貌。如部分站牌外觀陳舊，字跡模糊，或是標志不明顯等情況。為了提高公交形象，滿足乘客要求，提高公交競爭力，公司站在乘客的角度，思乘客所思，想乘客所想。下半年決定對所有站亭站牌改造。
    公司制定了公交站亭設施設置方案，并獲得了有關部門的批準，隨后公司派專人外出到東部沿海公交發(fā)展比較快的城市青島、威海、煙臺等地方考察學習，選定了統(tǒng)一樣式，美觀的標準化站亭站牌。新站牌站亭將部分采用鋁合金或不銹鋼部分采用燈箱的形式。公司總計投入206.x元，于xx年元月對中華路站亭改造建設，總計建造候車亭32處，現已投入使用，東站廣場部分站亭待廣場完工后再安裝。中華路站亭站牌的改建已成為又一景觀，并為其他線路的站牌站亭的改建獲得了經驗。xx年9月，為了給中國林交會提供優(yōu)質的交通環(huán)境，為增光添彩，公司又對牡丹路站牌站亭進行了改建，對人民路站牌站亭進行了新建。牡丹路改建16處，人民路新建11處。另外對沒有納入規(guī)劃的站牌站亭，公司每年都投入大量人力物力和財務進行維護，對字跡模糊的站牌重新粘貼站點名稱，對損壞嚴重生銹的站牌重新維修刷漆，以配合市容環(huán)境的治理和改善。到目前，公司共改建站牌站亭48處，新建11處，全部為新型站牌站亭，維護復新站牌40x處。提高了公交形象，增強了公交競爭力，得到了乘客的認可。
    積極開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動。今年公司根據省交通廳的要求，從8月份起在全省范圍內開展創(chuàng)建文明行業(yè)達標活動。作為參評單位，公司認真部署并在會議上作了動員，要求各級單位和各部門高度重視，加大創(chuàng)建力度，爭取建成“×××交通系統(tǒng)文明行業(yè)”。為加強對達標活動的領導，公司成立了達標活動領導小組。由王雁民經理任組長，崔宏生、苗松林、呂夫賓任副組長，各科室負責人為成員。領導小組下設達標活動辦公室，并按照創(chuàng)建標準，制定創(chuàng)建文明行業(yè)達標。
    活動方案。
    落實有關責任層層動員建立有效的創(chuàng)建文明行業(yè)達標運行機制開展宣傳教育不斷增強創(chuàng)建工作的責任感、自覺性求真務實樹立形象。同時加大創(chuàng)建文明行業(yè)的工作力度。不斷健全運行機制找準載體要把創(chuàng)建文明行業(yè)與創(chuàng)文明單位、文明示范車線(窗口)有機結合起來從解決群眾反映的熱點、難點問題作為主攻方向。通過活動的開展司乘的服務水平有了很大的提高服務熱情周到了工作態(tài)度認真了乘客投訴減少了。在文明行車、規(guī)范服務的過程中時時把服務當作自己的天職把乘客當作自己的親人尊老愛幼以車為家助人為樂、拾金不昧受到廣大乘客的好評廣大司乘人員用自己的行動樹立了公交人的良好形象。
    (五)南站的建設進入實質階段。
    經過緊張的籌劃準備工作，公司原駐地已清理完畢，各項預備工作基本完成，現在，南站的建設開始進入了實質建設階段，在公司老駐地成立了辦公小組，由崔洪生、呂夫斌、劉俊英三位副經理分工協(xié)作，辦理各項建設證件和動工前準備的各項工作。預計下半年南站將建成投入運營，屆時，南站將成為集餐飲、住宿、娛樂為一體的標準二級站。
    (六)各科室、各部門都較好地完成了各自的任務。
    1、辦公室，圓滿完成了公司領導委派的各項任務，有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調工作。對業(yè)務部門和客戶的來訪，按規(guī)定標準熱情接待，嚴格遵守接待制度，有效節(jié)約了執(zhí)行費用。
    2、財務科，在用好用活資金上做了大量工作，嚴格按國家財務制度的規(guī)定收支，對違反財務制度的一概不予受理，嚴把每項收支關，較好的維護了公司的利益不受損失和國有資產不流失。為公司的發(fā)展和經營管理提供了系統(tǒng)資料。
    3、生產科，加強了線路的管理力度，強化駕乘人員服務，提高服務質量，全體同志戰(zhàn)酷暑、斗嚴寒，兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素，使線路規(guī)范運營，效益不斷提高，安全生產無事故，圓滿完成了牡丹花會和五·一黃金周的客運服務。
    4、企管辦，積極完成公司交給的各項任務，組織司乘人員崗位培訓，并繼續(xù)為符合條件的老年人辦理優(yōu)待卡，受到了社會的好評。撰寫了各類稿件、總結、報告等近4x余字。在工作中積極為公司領導出謀劃策，當好企業(yè)參謀為公司下一步發(fā)展制定切實可行的發(fā)展計劃和目標。
    5、公交廣告公司從亮化公交站牌站亭提高公交形象出發(fā)，上半年對所有公交站亭和站牌進行了維修和更換，清潔整理了車身廣告，使車容車貌煥然一新，提高了公交形象，受到社會各界的廣泛贊譽。
    6、政工科，積極做好人事檔案的管理工作，對職工關心的焦點難點問題，積極想方設法解決，由于措施得力，方法得當，職工養(yǎng)老金問題由原來不理解、不交納到理解和自覺交納，解決了職工的后顧之憂。
    計劃生育嚴格執(zhí)行國家各項政策規(guī)定，以防為主，制約有力，檔案管理認真，各項計生圖表上墻。至此全公司無超生、無漏檢，一孩領證率、節(jié)育措施率均達到100。
    工會工作開展的有聲有色，繼續(xù)訪貧問苦給予困難職工生活補貼，執(zhí)行婚喪嫁娶給予補助的國家政策，為職工群眾謀福利，拉近了工會與職工的距離。團支部工作也積極有效，組織團員青年學習黨的綱領和基本路線，并組織團員青年多次參加學雷鋒活動，涌現出一批拾金不昧、扶老攜幼等優(yōu)秀團員青年，為全體干部職工樹立了學習的榜樣，多次收到群眾的表揚信件和錦旗。使公司公交形象得到很大提高。
    7、保衛(wèi)科在公司原駐地拆遷改建階段，認真執(zhí)行規(guī)章制度，增強防患意識，使公司無重大火災事故，無重大傷亡事故，無刑事犯罪，確保了公司財產沒有流失。
    二、公司存在的問題。
    1、服務質量有待進一步提高，加強線路規(guī)范管理，減少乘客投拆，把乘客投拆率降至最低點。
    2、個體車輛貫穿城郊公交線路，在公交車站點招攬乘客，擾亂了公交車運營秩序。
    3、公交站點秩序混亂，非公交車輛在公交站點亂停亂靠，嚴重影響了公交車的正常運營。
    4、很多關于公交優(yōu)先的發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行，公交發(fā)展環(huán)境不夠寬松。
    三、xx年工作計劃。
    1、加強司乘人員培訓，提高服務水平，嚴把司乘人員的上崗關。
    2、強化公司各項管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標。
    3、搞好南站的建設和南站運營前的準備工作，確保南站成為優(yōu)質的國家二級車站。
    4、抓住有利時機，積極開展公交二期規(guī)劃的實施工作，并完善一期公交線網?；仡櫼荒陙淼墓ぷ鳎居辛撕艽蟮淖兓?，工作蒸蒸日上。公司的發(fā)展和變化靠的是有一個團結向上、開拓創(chuàng)新、務實創(chuàng)業(yè)的公司領導班子，靠的是有一支腳踏實地、百折不撓、真抓實干的干部隊伍，靠的是有一支兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、顧全大局的員工隊伍。只要我們樹立信心、同心同德、鍥而不舍、搶機遇、抓發(fā)展，就一定能克服各種困難邁向美好的明天。
    客運汽車公司年終工作總結篇三
    _年，我們運輸公司在市局的正確領導和運管處及有關部門的大力支持下，認真貫徹落實黨的_大精神，以“科學發(fā)展觀”為指導、以"兩個率先"為目標，搶抓機遇，克難奮進，全面落實科學的發(fā)展觀，取得了一定的成效。_年共完成客運_x萬人，旅客周轉量__x萬人公里，分別比去年同期增長_和_，實現公路運輸業(yè)服務增加值_x萬元，同比增長_x?；仡檁年來的工作，我們主要做好以下幾方面：
    一、克難奮進，突出重點，圓滿完成各項運輸任務。
    交通運輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關的窗口行業(yè)，關系到社會穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種.種困難，較好地發(fā)揮了專業(yè)運輸企業(yè)的工作職能，在做好日本站常運輸工作的同時，突出運輸重點，圓滿完成了各項運輸任務。
    每年春運等節(jié)假日旅客運輸是我們工作的重點之一，運輸壓力也非常嚴峻。尤其是今年新增加的高二能力測試、女足超級聯(lián)賽、“兩節(jié)”活動等重大的政府性運輸任務，公司上下高度重視，針對時間緊，任務重等特點，黨政行管人員，放棄節(jié)假日休息，全心投入到車站，維持秩序，導乘導購。各部門也相互配合，客運公司及旅游分公司克服節(jié)假日車輛緊張、調度難等不利因素，認真組織，周密安排。安保科對所有承擔運輸任務的機駕人員進行安全教育、車輛進行檢測，期間加強檢查、指導和督促，保證了高峰期間運輸工作忙而不亂，確保了旅客走好、走了、走滿意，得到社會各界的一致好評，樹立了良好的企業(yè)形象。
    二、強化管理、落實專項整治，不斷凈化運輸市場環(huán)境和秩序。隨著客運市場格局的不斷變化，為適應現代客運市場和滿足廣大旅客的需要，我公司逐步把不適應現代運輸條件的車輛提前報廢更新，車輛逐步向新、中檔、高檔化方向發(fā)展，不斷改變運輸條件，提升企業(yè)形象。今年公司投資_x萬元新增旅游高一級客車_輛，投入_x萬元農公線更新了_輛中巴上線，至20_年11月底公司共有大客_x輛、中巴_x輛、普貨_輛，其中旅游客車_輛，車輛總數已達_x輛。隨著車輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來了許多壓力與困難，主要表現在：1、駕乘人員因收費服務問題方面時有舉報發(fā)生，尤其是_x線為不繳鄉(xiāng)下站點停車費，先后多人上訪;2、并線車輛爭道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;3營運車輛帶病行駛，違章行為時有發(fā)生，今年來的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識不強造成的等等。面對以上存在的諸多問題，公司結合市處客運市場專項整治活動，認真進行了調查研究，查找問題根源，多次召集各線長商討，拿出切實可行的合理方案，7-9月份公司會同公安、運管等三部門對問題尤為突出的_、_、_三條線進行線長改選和重新分組，事實證明，合理的分組，選出各線大家信任的線長，能凈化運輸市場環(huán)境和秩序，營造和諧的客運氛圍，確保旅客運輸安全。
    三、勤練內功、強素質，不斷提升服務質量和水平。
    一是圍繞安全、生產等中心工作，做好宣傳教育，發(fā)揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運站的投入使用，公司的軟硬件建設得到了進一步的加強，公司專門開辟了宣傳陣地，采用橫幅、標語畫廊、黑板報、電視廣播等形式和載體，畫廊、黑板報堅持每月更換一次，3月份我們通過省經濟頻道專門制作了專題片，進行宣傳，從形式到內容都有了充實和創(chuàng)新。4月份，公司組織辦公室文秘人員參加了市局組織的信息員培訓班，從新聞寫作、攝影攝像、節(jié)目制作等方面的進行業(yè)務培訓，不斷強化和充實信息員的業(yè)務能力，提高了宣傳隊伍的整體素質，保證了宣傳工作的水平和質量。下屬各部門也根據公司的部署和要求，緊緊圍繞企業(yè)改革、生產經營、勞動競賽等活動，認真組織宣傳發(fā)動和跟蹤報道工作，有力促進了中心工作的順利進行。二是加大培訓力度，提高了職工隊伍的整體素質。今年年初，公司新錄用了一批站務員，公司黨總支部和工會對其進行了崗前培訓。為全面加強企業(yè)干部職工的思想政治教育，提升職工的業(yè)務技能水平，豐富企業(yè)的文化內涵，6月中上旬，公司又抽出2個下午時間，舉辦了兩期職工輪訓班，對職工進行了安全、文明服務、業(yè)務知識等方面的培訓;11月份又組織黨員干部觀看黨的_大召開，集中時間學習了黨的_大內容。通過一系列的培訓教育，進一步增強了員工的自豪感和歸屬感，促進了企業(yè)的健康發(fā)展。
    并根據局“安全管理基礎年”活動要求，重新建立健全了各項規(guī)章制度和工作臺帳，建立領導、部門、崗位三級安全管理網絡，逐級簽訂安全目標責任書，進一步明確各部門和各崗位的安全職責，層層分解安全責任，倡導互相監(jiān)督，互相協(xié)作，相互提高，齊抓共管的和諧氛圍。在日常工作中，安委會堅持每月召開一次專題會議，及時傳達上級文件精神、解決公司存在的安全問題。每月定期召開駕駛員安全例會，由公安、交通分管領導對典型的交通事故案例進行學習、剖析事故原由，吸取經驗教訓，不斷向機駕人員灌輸安全知識，強化安全意識，有效地消除了事故中的人為隱患。為了不斷強化全體員工的安全意識和安全理念，公司采用展板、展塊、橫幅、標語、安全宣傳畫、競賽活動等多種形式加以教育和宣傳。遇有冰凍、大霧等惡劣天氣，及時利用廣播、黑板進行車前喊話提醒注意事項。同時結合交通環(huán)境綜合整治、安全月、“安康杯競賽”、“兩節(jié)”開幕、“安全管理基礎年”等活動，分批對全體員工進行安全知識學習、崗位培訓、安全知識競賽，力求宣傳形式多樣化，調動一切積極因素，掌握安全生產的主動權。據統(tǒng)計安保科全年僅出板報就達12期、黑板提醒22次。
    客運汽車公司年終工作總結篇四
    一、預防為主、綜合治理”的方針;樹立“一個理念”即：安全是效益，安全是形象，安全是穩(wěn)定的理念。堅持“一個原則”即：“以事前預防、事中控制，事后積極作為和應急有效”為原則;抓好“一項基礎”工作即基礎資料管理工作;形成“三個中心”即安全管理中心，事故預控處理中心和車輛技術管理中心。通過以上種.種措施，實現了全年安全生產無事故，完成了與公司簽訂的安全責任目標。
    20__年安全工作安排。
    20__年在全體安管人員的共同努力下，客運公司安全工作取得了一點成績，不足的地方仍然很多。20__年，我們將進一步加強技術安全工作，確保人民生命財產安全，重點在制度的進一步落實和加大監(jiān)管、處罰力度，使企業(yè)的技安管理工作更扎實有效，經營風險降到最低，確保企業(yè)安全發(fā)展，具體措施如下：
    一、狠抓源頭管理，嚴把制度落實。
    職人員在管理，無法全身心投入到這項工作當中，可否考慮客運公司現有人員或重新在當地招聘人員進行駐站管理，從而使客運公司真正實現對“人、車”源頭的管理到位，安全是企業(yè)永恒的主題，搞好安全要緊跟不斷涌現的新變化，新問題而創(chuàng)新觀念，制定切實可行的制度來堵塞漏洞，確保安全生產。當然，光有制度不行，還需強化主體，責任明確、規(guī)范制度、狠抓落實，全面構建“領導重視、機構健全、職責明晰、保障得力、監(jiān)督到位”的安全生產約束機制和長效機制來確保制度的落實。
    二、確立全員抓，抓全員的安全觀。
    安全工作關乎人民生命財產安全，關乎企業(yè)興盛衰亡，關乎干部的政治生命，關乎職工的切身利益，關乎經營戶的身家性命，需公司上、下、經營戶、駕駛員全員參與、群策群力，才能從根本上做好此項工作。因此要教育全體職工、經營戶、駕駛員充分認識安全工作的重要性、艱巨性，不斷強化全員的安全意識，真正樹立起抓安全工作人人有責、人人問責的安全觀，營造“全員抓、抓全員、齊抓共管”的安全氛圍。
    三、加大安全培訓力度，進一步提高安管人員和司乘人員的素質。
    升自身業(yè)務素質。20__年要進一步強化技術安全培訓工作，使安管人員和司乘人員對應知、應會、應用的安管制度，法律、法規(guī)、標準、技能更加熟悉，進一步提高業(yè)務素質。
    四、抓好重大節(jié)日及專項安全活動期間的安全管理、安全宣傳工作，提前部署，嚴格監(jiān)控，嚴查違章、違紀行為。尤其是對“超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法違規(guī)行為要從嚴、從快進行處罰，絕不姑息。
    五、嚴格執(zhí)行駕駛員聘用制度，嚴把駕駛員聘用關，所有駕駛員重新進行審核，不符合聘用條件的堅決予以辭退。
    六、加強安全基礎資料管理工作，進一步規(guī)范各項基礎記錄。嚴格執(zhí)行每月1-5日自檢自查工作，檢查標準采用20__年集團公司安全檢查相關標準。
    七、加強gps監(jiān)控力度，充分運用gps監(jiān)控手段加強對所屬車輛和駕駛員的動態(tài)監(jiān)管，重點監(jiān)控特殊氣候下車輛的運行情況和省交管局、省運管局聯(lián)合出臺的22時以后所有七座以上營運客車暫禁止駛入高速公路運營、23時至次日凌晨5時暫禁止營運客車駛入公路運營的規(guī)定。對于監(jiān)控中發(fā)現的超員、超速、疲勞駕駛等違法行為，要按照重點監(jiān)控、短信提示、電話警告、經濟處罰和培訓教育相結合的辦法，發(fā)現一起，查處一起，絕不姑息。對監(jiān)控人員上班期間做非工作分內之事的行為，要嚴格按照客運公司20__年11月7日安全例會之處罰規(guī)定嚴格執(zhí)行。
    八、強化機務技術工作：
    1、按照規(guī)范的技術流程檢驗車輛，嚴防車輛機械事故發(fā)生。
    2、嚴格二維制度，搞好營運車輛的動態(tài)監(jiān)督管理、強制維護。
    3、健全完善車輛技術檔案。
    4、進一步做好不合格車輛的清理整頓工作。
    九、加強對報停、封存、停駛車輛的監(jiān)管力度。
    1、簽訂停駛協(xié)議，明確存放地點、監(jiān)管責任。
    2、按相關規(guī)定對報停，停駛車輛辦理停駛手續(xù)，收回相關證照。
    3、對長期停駛車輛，按公司相關規(guī)定拆除傳動、方向盤，確保不發(fā)生停駛車輛私自運營的現象發(fā)生。
    十、落實好各級領導、各級安管人員以及公司與各經營戶、駕駛員的年度安全目標責任書的簽訂工作，明確安全責任，同時按月檢查落實、兌現。
    十一、加強組織領導，確保春運安全有序。
    加強組織領導，認清春運形勢，提高認識，要把春運當作政治任務來抓，提前謀劃部署，各司其職，齊抓共管，把好超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛、違章、車輛技術檢驗、隱患排查、gps監(jiān)控等8關。對不符合春運要求的車輛、駕駛員、乘務員、不予發(fā)放春運證，春運期間要逐級簽訂專項安全責任書。
    20__年為拼搏之年，我們絕不能有松一口氣的思想，安全。
    工作永遠沒有最好，只有更好，但我們客運公司全體人員堅信，只要大家上下同心，步調一致、扎實工作、攻堅克難，客運公司的安全工作一定會更好!
    客運汽車公司年終工作總結篇五
    20xx年，長途汽車客運站在集團公司領導的正確指引下，在集團各部門的大力協(xié)助下，全站干部職工齊心協(xié)力堅持以安全生產為前提，以經濟效益為中心，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項規(guī)章制度，注重安全教育和培訓，加強站務管理，使車站穩(wěn)步良性發(fā)展?，F將我站20xx年工作總結如下：
    一、圓滿完成各項經濟指標。
    20xx年，在全站員工的共同努力下，車站圓滿完成了春運、“五一”小長假、暑運、“十一”國慶黃金周等多項旅客運輸任務，預計全年發(fā)送班次12萬個班次，運送旅客300萬人，完成經濟收入約10000萬元，較去年增長8%，預計全年超額完成2.6%。在線路引進方面截止20xx年11月份車站引進線路60條引進車輛280臺。
    二、狠抓安全管理，確保站場運營安全有序。
    在安全工作方面，長途汽車客運站始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，不斷完善安全管理制度，并嚴格執(zhí)行，確保運營安全。
    1、消防工作方面，車站安排專人，每月定期對站內所有的消防器材及參營車輛隨車配備消防器材進行檢查、整改，同時，對站務人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進行現場培訓，保證站場消防無漏洞，車站堅持每月對站場電源線路進行集中檢查，對查出的隱患及時整改。同時，車站夜間值班站長堅持夜間帶領員工對各辦公室、售票房及辦事處進行檢查，重點檢查用電設備電源是否關閉，并對車場進行巡查，確保車站夜間安全。
    2、為進一步加強車站城市“窗口”文明建設，營造車站良好的治安環(huán)境和交通秩序，車站抽調治安管理人員，配合轄區(qū)公安部門，對站內及周邊進行治安交通綜合整治活動，有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為，為進出站旅客營造了良好的乘車環(huán)境，也為參營車輛經營者創(chuàng)造了寬松的經營環(huán)境。
    3、春運、五一、暑運、十一國慶黃金周等大客流期間，車站及時完善《大客流應急預案》和《突發(fā)事件應急預案》，召開動員會，并層層簽訂安全責任書，將安全工作落到實處，逢雨雪霧等惡劣天氣，車站嚴查車輛隨車配備防滑、消防設施，并通過安全警示廳加強對司乘人員安全警示教育工作，杜絕安全事故的發(fā)生。
    4、為全面落實集團公司“百日安全大檢查”活動精神，車站成立活動領導小組，利用led電子屏、廣播、宣傳標語等多種形式對司乘人員進行宣傳，加強安全教育;各崗位人員嚴格安全操作規(guī)程，切實執(zhí)行“三品檢查”、“五證一牌兩單報班”等安全制度，確保運營安全。
    5、六月份為安全生產月，車站利用電子顯示屏滾動播放安全生產標語，制作安全生產橫幅，并在一樓大廳外設置了安全宣傳臺，對過往市民、司乘、員工宣傳安全常識;在實際工作中，車站尤其嚴格了三品檢查、車輛安全例檢、雙簽以及檢票送車工作，要求安檢相關崗位人員嚴格車輛安檢，確保行車安全。
    6、六月份開始，按照省市交通主管部門要求，車站要求參營車輛在發(fā)班時播放安全警示視頻，并在車廂內醒目位置張貼安全知識卡片，并不斷加強司乘人員的安全雙告知工作。七月份，全國開展旅客安全帶佩戴普及，車站安排專人，逐車逐一檢查落實，同時要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶，同時，車站與各參營車輛及公司簽訂“安全責任書”，加強司乘人員安全教育和管理，要求按照規(guī)定配備雙駕，且每個駕駛員連續(xù)工作時間不得超過2小時，并嚴格執(zhí)行夜間0時至5時到就近服務區(qū)停車休息規(guī)定，確保行車安全。
    7、為迎接黨的“”召開，全力做好安保工作，車站配合轄區(qū)治安單位，全面做好“”期間安保維穩(wěn)工作，與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車輛簽訂安全責任書，對去往北京的旅客實名登記售票，對發(fā)往北京的貨物實名登記。節(jié)日期間，通過對“三品”的嚴查，無一件“三品”進站、上車。
    8、在安全工作痕跡化管理方面，車站對所有安全工作資料收集，統(tǒng)一裝訂、歸檔，并由專人管理，確保做好車站安全工作痕跡化管理工作。
    三、抓好黨員隊伍建設，提高整體素質。
    20xx年，長途汽車客運站黨支部積極開展黨建工作，積極組織黨員、干部學習黨紀政紀等法律法規(guī)，有組織、有步驟地開展了警示教育活動，重點對黨員進行黨的基本理論、基本路線、基本綱領、市場經濟、政策法規(guī)、時事政治等五個方面的學習培訓，通過組織廣大黨員、干部學習黨的各項紀檢條例、規(guī)定，組織座談討論等活動，增強了黨員干部，特別是領導干部的反腐倡廉意識和自律意識。在組織發(fā)展中我們嚴格堅持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針，今年我站黨支部培養(yǎng)發(fā)展了三名黨員，確定了四名預備黨員，以及三名積極分子。
    在黨建工作中，車站黨支部組織黨員，積極參與植樹活動，紅五月歌唱比賽、廣場舞等文化活動，同時，在11月份，響應西安日報社“暖冬行動”，發(fā)動黨員及廣大干部職工，向貧困山區(qū)共計捐贈85件棉衣，向弱勢群體奉獻愛心。
    四、加強員工培訓，全面打造學習型企業(yè)。
    20xx年，根據車站工作實際，車站制定了《20xx年員工大會培訓計劃》、《班后會培訓計劃》、《黨員學習計劃》，堅持每日班前班后會學習，周二全員培訓的學習制度，對員工進行安全知識、業(yè)務技能、四城聯(lián)創(chuàng)、服務禮儀及行業(yè)知識等方面進行培訓，通過培訓學習，營造了一個良好的學習氛圍，也全面提高了員工的業(yè)務能力和服務管理水平。
    安排安全警示廳工作人員每天發(fā)車前對司乘人員進行安全培訓的同時，并增加服務培訓的課程，通過培訓，進一步提高了司乘人員優(yōu)質服務的意識，形成了站務員、司乘人員共同提升服務質量的良好局面。
    五、規(guī)范經營，提升服務，推動企業(yè)良好迅速發(fā)展。在線路引進、車輛持續(xù)增多的情況下，車位利用率如何提高是車站一大課題，車站做好班線司乘工作，要求車輛站外待發(fā)，提前2小時進站上位，并將站內所有待發(fā)位設置為發(fā)車位，有效提高車位利用率。
    在規(guī)范參營車輛經營方面，車站調整了稽查機構，充實了稽查人員，每日對參營車輛站外營運情況進行檢查，規(guī)范了參營車輛經營行為，消除了安全隱患，維護了旅客的合法權益，樹立了車站良好形象。
    為方便廣大旅客購票，車站堅持候車廳全天候免費開放，并實行24小時售票，客流高峰期，隨時啟動應急預案，增開售票窗口10余個，并對熱門線路預售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購票壓力。同時，為不使票款流失，車站為每位售票員都配備了一本地圖冊，對不熟悉的站點及時查詢，引導旅客轉乘就近線路車輛，為旅客提供最佳的出行乘車路線，既方便了旅客，也留住旅客，同時提升了車站效益。
    在20xx年省、市各級開展的“敬老文明號”、“學生務工人員平安返鄉(xiāng)”活動中，車站設立專用購票窗口，提升服務，方便老齡旅客和學生、務工人員出行。
    七、做好四城聯(lián)創(chuàng)長效管理，促車站三優(yōu)三化發(fā)展。20xx年，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作重點放在了創(chuàng)文工作上，根據省、市各相關主管部門文件及會議精神，長途汽車客運站將繼續(xù)發(fā)揚創(chuàng)衛(wèi)工作優(yōu)良作風，加大資金投入，狠抓創(chuàng)文工作，以創(chuàng)文工作為契機，不斷提升車站軟硬件建設，為旅客打造優(yōu)美、舒心的乘候車環(huán)境。
    車站還組織員工開展豐富多彩的主題實踐活動，如：黨員植樹活動、春節(jié)衛(wèi)生整治活動、衛(wèi)生月活動、“5.31無煙日活動”等，創(chuàng)新活動內容，引導廣大干部職工樹立“文明西安我建設，西安文明我榮耀”理念，不斷增強文明、衛(wèi)生、環(huán)保意識，提高文明素質，講文明、懂禮儀，做文明交通人，從而全面提升車站管理和服務水平，向中外游客展示良好西安交通新形象。
    八、以人為本，建設員工溫馨之家。
    20xx年，車站積極響應集團公司工作精神，積極報名參加紅歌聯(lián)唱比賽等文體活動，贏得了集團領導的高度評價。同時，也豐富了員工的業(yè)余生活，陶冶了員工情操，激發(fā)了員工學習、工作的動力，使員工以更加飽滿和良好的工作熱情和精神狀態(tài)投入到實際工作中去。
    車站在建設“員工溫馨之家”的過程中，重視軟硬件的雙加強工作，消除員工后顧之憂，使員工安心踏實工作，同時，全力幫助員工解決工作、生活中出現的困難，通過建設“員工溫馨之家”活動的開展，長途汽車客運站已真正成為員工的溫馨之家。
    九、多媒介宣傳，展現車站良好形象。
    據不完全統(tǒng)計，車站20xx年累計受到國家、省、市各大媒體正面宣傳報道逾200篇次，車站文明程度和社會知名度得到進一步提高，也樹立了西安交通窗口良好形象。
    在集團宣傳部的指導下，車站加大微博平臺建設工作，積極學習和借鑒兄弟單位微博工作的良好做法，將車站亮點展示給廣大網民和社會，充分發(fā)揮微博作用，方便旅客出行。20xx年，車站與“西安失物招領”微博欄目合作，刊發(fā)失物招領信息，無償招領，方便了旅客認領，進一步提升了車站形象。
    20xx年即將結束，伴隨“”的閉幕，我們將迎來20xx年，在新的經濟年，我們將以此為契機，把握機會，積極引進線路，發(fā)展壯大，并不斷提升管理與服務質量，為平安品牌化打下良好基礎!
    20xx年規(guī)劃：
    3、線路引進方面，隨著客運市場不斷規(guī)范，加之受高鐵線路不斷豐富，和公路客運相關政策的制約，公路長途運輸在近年恐將有一次小的洗牌，所以，目前，做好優(yōu)勢線路引進將是長途客運站場發(fā)展壯大的食糧所在，車站將努力做好線路引進和培育工，不斷提高市場競爭力。
    客運汽車公司年終工作總結篇六
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    針對今年公司總部下達的經營指標，結合公司總經理在2008年商務大會上的指示精神，公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們沒有一味地走入“價格戰(zhàn)”的誤區(qū)。“價格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰(zhàn)卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢？我們摸索了一套對策：
    對策一：加強銷售隊伍的目標管理。
    對策二：細分市場，建立差異化營銷細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷；根據08年的銷售形勢，我們確定了油罐車、化工車、灑水車、散裝水泥車等車型的集團用戶、瞄準政府采購市場、零散用戶等市場。對于這些市場我們采取了相應的營銷策略。對相關專用車市場，我們加大了投入力度，專門成立了大宗用戶組，銷售公司采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態(tài)。在市場上樹立了良好的品牌形象，從而帶動了我**公司的專用汽車銷售量。
    對策三：注重信息收集做好科學預測。
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    當今的市場機遇轉瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學的市場預測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做出反應。同時和生產部等相關部門保持密切溝通，保證高質高效、按時出產。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性；在注重銷售的絕對數量的同時，我們強化對市場占有率。我們把公司產品市場的占有率作為銷售部門主要考核目標，順利完成總部下達的全年銷售目標。
    售后服務是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，為此，我們對售后服務部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開了廣泛的服務意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作；建立了每周五由各部門經理參加的的車間現場巡檢制度。
    二、追蹤對手動態(tài)加強自身競爭實力。
    對于內部管理，作到請進來、走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應目前激烈的專用汽車市場競爭。我們通過委托相關專業(yè)公司，對分公司的管理提出全新的方案和建議；組織綜合部和相關業(yè)務部門，利用業(yè)余時間學習。
    三、
    注重團隊建設。
    公司是個整體，只有充分發(fā)揮每個成員的積極性，才能使公司得到好。
    希望對您有所幫助，感謝下載與閱讀！的發(fā)展。年初以來，我們建立健全了每周經理例會，每月的經營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現的問題，大家在例會上廣泛討論，既統(tǒng)一了認識，又明確了目標。
    在加強自身管理的同時，我們也借助外界的專業(yè)培訓，提升團隊的凝聚力和專業(yè)素質。通過聘請專業(yè)的企業(yè)管理人才對員工進行了團隊精神的培訓，進一步強化了全體員工的服務意識和理念。
    2008年是不平凡的一年，通過全體員工的共同努力，公司各項工作取得了全面勝利，各項經營指標均創(chuàng)歷史新高。在面對成績歡欣鼓舞的同時，我們也清醒地看到我們在營銷工作及售后服務工作中的諸多不足，尤其在市場開拓的創(chuàng)新上，精品服務的理念上，還大有潛力可挖。同時還要提高我們對市場變化的快速反應能力。為此，面對2008年，公司領導團體，一定會充分發(fā)揮團隊合作精神，群策群力，緊緊圍繞“服務管理”這個主旨，將“品牌營銷”、“服務營銷”和“文化營銷”三者緊密結合，確保公司2008年公司各項工作的順利完成。
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    客運汽車公司年終工作總結篇七
    20__年，長途汽車客運站在集團公司領導的正確指引下，在集團各部門的大力協(xié)助下，全站干部職工齊心協(xié)力堅持以安全生產為前提，以經濟效益為中心，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項規(guī)章制度，注重安全教育和培訓，加強站務管理，使車站穩(wěn)步良性發(fā)展?，F將我站20__年工作總結如下：
    一、圓滿完成各項經濟指標。
    20__年，在全站員工的共同努力下，車站圓滿完成了春運、“五一”小長假、暑運、“十一”國慶黃金周等多項旅客運輸任務，預計全年發(fā)送班次12萬個班次，運送旅客300萬人，完成經濟收入約10000萬元，較去年增長8%，預計全年超額完成2.6%。在線路引進方面截止20__年11月份車站引進線路60條引進車輛280臺。
    二、狠抓安全管理，確保站場運營安全有序。
    在安全工作方面，長途汽車客運站始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，不斷完善安全管理制度，并嚴格執(zhí)行，確保運營安全。
    1、消防工作方面，車站安排專人，每月定期對站內所有的消防器材及參營車輛隨車配備消防器材進行檢查、整改，同時，對站務人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進行現場培訓，保證站場消防無漏洞，車站堅持每月對站場電源線路進行集中檢查，對查出的隱患及時整改。同時，車站夜間值班站長堅持夜間帶領員工對各辦公室、售票房及辦事處進行檢查，重點檢查用電設備電源是否關閉，并對車場進行巡查，確保車站夜間安全。
    2、為進一步加強車站城市“窗口”文明建設，營造車站良好的治安環(huán)境和交通秩序，車站抽調治安管理人員，配合轄區(qū)公安部門，對站內及周邊進行治安交通綜合整治活動，有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為，為進出站旅客營造了良好的乘車環(huán)境，也為參營車輛經營者創(chuàng)造了寬松的經營環(huán)境。
    3、春運、五一、暑運、十一國慶黃金周等大客流期間，車站及時完善《大客流應急預案》和《突發(fā)事件應急預案》，召開動員會，并層層簽訂安全責任書，將安全工作落到實處，逢雨雪霧等惡劣天氣，車站嚴查車輛隨車配備防滑、消防設施，并通過安全警示廳加強對司乘人員安全警示教育工作，杜絕安全事故的發(fā)生。
    4、為全面落實集團公司“百日安全大檢查”活動精神，車站成立活動領導小組，利用led電子屏、廣播、宣傳標語等多種形式對司乘人員進行宣傳，加強安全教育;各崗位人員嚴格安全操作規(guī)程，切實執(zhí)行“三品檢查”、“五證一牌兩單報班”等安全制度，確保運營安全。
    5、六月份為安全生產月，車站利用電子顯示屏滾動播放安全生產標語，制作安全生產橫幅，并在一樓大廳外設置了安全宣傳臺，對過往市民、司乘、員工宣傳安全常識;在實際工作中，車站尤其嚴格了三品檢查、車輛安全例檢、雙簽以及檢票送車工作，要求安檢相關崗位人員嚴格車輛安檢，確保行車安全。
    6、六月份開始，按照省市交通主管部門要求，車站要求參營車輛在發(fā)班時播放安全警示視頻，并在車廂內醒目位置張貼安全知識卡片，并不斷加強司乘人員的安全雙告知工作。七月份，全國開展旅客安全帶佩戴普及，車站安排專人，逐車逐一檢查落實，同時要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶，同時，車站與各參營車輛及公司簽訂“安全責任書”，加強司乘人員安全教育和管理，要求按照規(guī)定配備雙駕，且每個駕駛員連續(xù)工作時間不得超過2小時，并嚴格執(zhí)行夜間0時至5時到就近服務區(qū)停車休息規(guī)定，確保行車安全。
    7、為迎接黨的召開，全力做好安保工作，車站配合轄區(qū)治安單位，全面做好期間安保維穩(wěn)工作，與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車輛簽訂安全責任書，對去往北京的旅客實名登記售票，對發(fā)往北京的貨物實名登記。節(jié)日期間，通過對“三品”的嚴查，無一件“三品”進站、上車。
    8、在安全工作痕跡化管理方面，車站對所有安全工作資料收集，統(tǒng)一裝訂、歸檔，并由專人管理，確保做好車站安全工作痕跡化管理工作。
    三、抓好黨員隊伍建設，提高整體素質。
    20__年，長途汽車客運站黨支部積極開展黨建工作，積極組織黨員、干部學習黨紀政紀等法律法規(guī)，有組織、有步驟地開展了警示教育活動，重點對黨員進行黨的基本理論、基本路線、基本綱領、市場經濟、政策法規(guī)、時事政治等五個方面的學習培訓，通過組織廣大黨員、干部學習黨的各項紀檢條例、規(guī)定，組織座談討論等活動，增強了黨員干部，特別是領導干部的反腐倡廉意識和自律意識。在組織發(fā)展中我們嚴格堅持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針，今年我站黨支部培養(yǎng)發(fā)展了三名黨員，確定了四名預備黨員，以及三名積極分子。
    在黨建工作中，車站黨支部組織黨員，積極參與植樹活動，紅五月歌唱比賽、廣場舞等文化活動，同時，在11月份，響應西安日報社“暖冬行動”，發(fā)動黨員及廣大干部職工，向貧困山區(qū)共計捐贈85件棉衣，向弱勢群體奉獻愛心。
    四、加強員工培訓，全面打造學習型企業(yè)。
    20__年，根據車站工作實際，車站制定了《20__年員工大會培訓計劃》、《班后會培訓計劃》、《黨員學習計劃》，堅持每日班前班后會學習，周二全員培訓的學習制度，對員工進行安全知識、業(yè)務技能、四城聯(lián)創(chuàng)、服務禮儀及行業(yè)知識等方面進行培訓，通過培訓學習，營造了一個良好的學習氛圍，也全面提高了員工的業(yè)務能力和服務管理水平。
    安排安全警示廳工作人員每天發(fā)車前對司乘人員進行安全培訓的同時，并增加服務培訓的課程，通過培訓，進一步提高了司乘人員優(yōu)質服務的意識，形成了站務員、司乘人員共同提升服務質量的良好局面。
    五、規(guī)范經營，提升服務，推動企業(yè)良好迅速發(fā)展。在線路引進、車輛持續(xù)增多的情況下，車位利用率如何提高是車站一大課題，車站做好班線司乘工作，要求車輛站外待發(fā)，提前2小時進站上位，并將站內所有待發(fā)位設置為發(fā)車位，有效提高車位利用率。
    在規(guī)范參營車輛經營方面，車站調整了稽查機構，充實了稽查人員，每日對參營車輛站外營運情況進行檢查，規(guī)范了參營車輛經營行為，消除了安全隱患，維護了旅客的合法權益，樹立了車站良好形象。
    為方便廣大旅客購票，車站堅持候車廳全天候免費開放，并實行24小時售票，客流高峰期，隨時啟動應急預案，增開售票窗口10余個，并對熱門線路預售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購票壓力。同時，為不使票款流失，車站為每位售票員都配備了一本地圖冊，對不熟悉的站點及時查詢，引導旅客轉乘就近線路車輛，為旅客提供最佳的出行乘車路線，既方便了旅客，也留住旅客，同時提升了車站效益。
    在20__年省、市各級開展的“敬老文明號”、“學生務工人員平安返鄉(xiāng)”活動中，車站設立專用購票窗口，提升服務，方便老齡旅客和學生、務工人員出行。
    七、做好四城聯(lián)創(chuàng)長效管理，促車站三優(yōu)三化發(fā)展。20__年，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作重點放在了創(chuàng)文工作上，根據省、市各相關主管部門文件及會議精神，長途汽車客運站將繼續(xù)發(fā)揚創(chuàng)衛(wèi)工作優(yōu)良作風，加大資金投入，狠抓創(chuàng)文工作，以創(chuàng)文工作為契機，不斷提升車站軟硬件建設，為旅客打造優(yōu)美、舒心的乘候車環(huán)境。
    車站還組織員工開展豐富多彩的主題實踐活動，如：黨員植樹活動、春節(jié)衛(wèi)生整治活動、衛(wèi)生月活動、“5.31無煙日活動”等，創(chuàng)新活動內容，引導廣大干部職工樹立“文明西安我建設，西安文明我榮耀”理念，不斷增強文明、衛(wèi)生、環(huán)保意識，提高文明素質，講文明、懂禮儀，做文明交通人，從而全面提升車站管理和服務水平，向中外游客展示良好西安交通新形象。
    八、以人為本，建設員工溫馨之家。
    20__年，車站積極響應集團公司工作精神，積極報名參加紅歌聯(lián)唱比賽等文體活動，贏得了集團領導的高度評價。同時，也豐富了員工的業(yè)余生活，陶冶了員工情操，激發(fā)了員工學習、工作的動力，使員工以更加飽滿和良好的工作熱情和精神狀態(tài)投入到實際工作中去。
    車站在建設“員工溫馨之家”的過程中，重視軟硬件的雙加強工作，消除員工后顧之憂，使員工安心踏實工作，同時，全力幫助員工解決工作、生活中出現的困難，通過建設“員工溫馨之家”活動的開展，長途汽車客運站已真正成為員工的溫馨之家。
    九、多媒介宣傳，展現車站良好形象。
    據不完全統(tǒng)計，車站20__年累計受到國家、省、市各大媒體正面宣傳報道逾200篇次，車站文明程度和社會知名度得到進一步提高，也樹立了西安交通窗口良好形象。
    在集團宣傳部的指導下，車站加大微博平臺建設工作，積極學習和借鑒兄弟單位微博工作的良好做法，將車站亮點展示給廣大網民和社會，充分發(fā)揮微博作用，方便旅客出行。20__年，車站與“西安失物招領”微博欄目合作，刊發(fā)失物招領信息，無償招領，方便了旅客認領，進一步提升了車站形象。
    20__年即將結束，伴隨的閉幕，我們將迎來20__年，在新的經濟年，我們將以此為契機，把握機會，積極引進線路，發(fā)展壯大，并不斷提升管理與服務質量，為平安品牌化打下良好基礎!
    20__年規(guī)劃：
    3、線路引進方面，隨著客運市場不斷規(guī)范，加之受高鐵線路不斷豐富，和公路客運相關政策的制約，公路長途運輸在近年恐將有一次小的洗牌，所以，目前，做好優(yōu)勢線路引進將是長途客運站場發(fā)展壯大的食糧所在，車站將努力做好線路引進和培育工，不斷提高市場競爭力。
    客運汽車公司年終工作總結篇八
    長途客運汽車在各種復雜的環(huán)境下進行運輸生產活動,其生產效率的高低受到車輛在時間、速度、行程和載客量等方面的影響。下面是本站小編整理的一些關于客運汽車公司。
    供您參考。
    一、預防為主、綜合治理”的方針;樹立“一個理念”即：安全是效益，安全是形象，安全是穩(wěn)定的理念。堅持“一個原則”即：“以事前預防、事中控制，事后積極作為和應急有效”為原則;抓好“一項基礎”工作即基礎資料管理工作;形成“三個中心”即安全管理中心，事故預控處理中心和車輛技術管理中心。通過以上種種措施，實現了全年安全生產無事故，完成了與公司簽訂的安全責任目標。
    20xx年安全工作安排。
    20xx年在全體安管人員的共同努力下，客運公司安全工作取得了一點成績，不足的地方仍然很多。20xx年，我們將進一步加強技術安全工作，確保人民生命財產安全，重點在制度的進一步落實和加大監(jiān)管、處罰力度，使企業(yè)的技安管理工作更扎實有效，經營風險降到最低，確保企業(yè)安全發(fā)展，具體措施如下：
    一、狠抓源頭管理，嚴把制度落實。
    職人員在管理，無法全身心投入到這項工作當中，可否考慮客運公司現有人員或重新在當地招聘人員進行駐站管理，從而使客運公司真正實現對“人、車”源頭的管理到位，安全是企業(yè)永恒的主題，搞好安全要緊跟不斷涌現的新變化，新問題而創(chuàng)新觀念，制定切實可行的制度來堵塞漏洞，確保安全生產。當然，光有制度不行，還需強化主體，責任明確、規(guī)范制度、狠抓落實，全面構建“領導重視、機構健全、職責明晰、保障得力、監(jiān)督到位”的安全生產約束機制和長效機制來確保制度的落實。
    二、確立全員抓，抓全員的安全觀。
    安全工作關乎人民生命財產安全，關乎企業(yè)興盛衰亡，關乎干部的政治生命，關乎職工的切身利益，關乎經營戶的身家性命，需公司上、下、經營戶、駕駛員全員參與、群策群力，才能從根本上做好此項工作。因此要教育全體職工、經營戶、駕駛員充分認識安全工作的重要性、艱巨性，不斷強化全員的安全意識，真正樹立起抓安全工作人人有責、人人問責的安全觀，營造“全員抓、抓全員、齊抓共管”的安全氛圍。
    三、加大安全培訓力度，進一步提高安管人員和司乘人員的素質。
    升自身業(yè)務素質。20xx年要進一步強化技術安全培訓工作，使安管人員和司乘人員對應知、應會、應用的安管制度，法律、法規(guī)、標準、技能更加熟悉，進一步提高業(yè)務素質。
    四、抓好重大節(jié)日及專項安全活動期間的安全管理、安全宣傳工作，提前部署，嚴格監(jiān)控，嚴查違章、違紀行為。尤其是對“超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法違規(guī)行為要從嚴、從快進行處罰，絕不姑息。
    五、嚴格執(zhí)行駕駛員聘用制度，嚴把駕駛員聘用關，所有駕駛員重新進行審核，不符合聘用條件的堅決予以辭退。
    六、加強安全基礎資料管理工作，進一步規(guī)范各項基礎記錄。嚴格執(zhí)行每月1-5日自檢自查工作，檢查標準采用20xx年集團公司安全檢查相關標準。
    七、加強gps監(jiān)控力度，充分運用gps監(jiān)控手段加強對所屬車輛和駕駛員的動態(tài)監(jiān)管，重點監(jiān)控特殊氣候下車輛的運行情況和省交管局、省運管局聯(lián)合出臺的22時以后所有七座以上營運客車暫禁止駛入高速公路運營、23時至次日凌晨5時暫禁止營運客車駛入公路運營的規(guī)定。對于監(jiān)控中發(fā)現的超員、超速、疲勞駕駛等違法行為，要按照重點監(jiān)控、短信提示、電話警告、經濟處罰和培訓教育相結合的辦法，發(fā)現一起，查處一起，絕不姑息。對監(jiān)控人員上班期間做非工作分內之事的行為，要嚴格按照客運公司20xx年11月7日安全例會之處罰規(guī)定嚴格執(zhí)行。
    八、強化機務技術工作：
    1、按照規(guī)范的技術流程檢驗車輛，嚴防車輛機械事故發(fā)生。
    2、嚴格二維制度，搞好營運車輛的動態(tài)監(jiān)督管理、強制維護。
    3、健全完善車輛技術檔案。
    4、進一步做好不合格車輛的清理整頓工作。
    歷時40天的春運工作已經結束，中心站在阜汽集團、市交通局的正確領導下，按照“以人為本、安全為先、科學組織、和諧春運”的指導原則，精心組織春運旅客運輸工作，確保了廣大旅客走得了、走得及時、走得安全、走得滿意。實現了“安全、暢通、有序、優(yōu)質”的總目標，圓滿地完成了春運的各項工作任務?，F將20xx年我站春運工作情況總結如下:。
    一、20xx年春運完成任務情況。
    春運期間共發(fā)送3133個班次，運送旅客7萬余人次，實現營收1397萬余元，圓滿完成預定任務。春運期間，我站安全無事故，旅客安全運送率達100%，未發(fā)生一起交通運輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，得到上級主管部門的充分肯定。
    二、春運工作組織，實施情況。
    我站認真貫徹落實集團公司20xx年春運工作安排，加強春運運力組織，成立以王韜站長為組長的春運工作領導小組?？茖W合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時、流向，制定各項春運防范措施、預案。組織好春運加班、包車運輸，確保春運期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據客流量的變化，及時調整發(fā)車班次，科學合理調配運力，旅客運輸安全高效。增設了臨時售票窗口，熱情引導旅客購票乘車，客流、車流安全有序。我站與公路部門建立了聯(lián)動機制，遇有惡劣天氣或臨時封路實行交通管制時，及時向我站通報，共同采取措施，確保了運輸車輛及旅客能夠方便出行。
    三、以安全工作為重心，加強源頭管理。
    本著“安全生產、預防為主”的管理安全理念，把春運安全生產管理工作放在了各項工作的重中之重，層層簽訂《春運工作責任狀》。春運前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動字幕宣傳安全生產的重要性。強化“源頭化”管理，強化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調警力聯(lián)合，維護車站客運治安秩序，加大對“三品”的查堵力度，認真做好易燃易爆危險品查堵工作;加強“三分鐘安全宣傳”，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”的重要性。加強“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴把車輛技術關、出站關。嚴格執(zhí)行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線調整發(fā)車時間提前發(fā)車，盡量避開夜間行車。春運前加強安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產。注重安全培訓教育，春運前通召開春運安全大會，舉辦全站職工培訓，不斷提高全站員工的安全意識和業(yè)務素質，積極與車屬單位gps監(jiān)控中心取得聯(lián)系，使其加強對營運車輛的適時監(jiān)控，做到早發(fā)現，早提醒，安全管理更加有效。
    全體稽查人員深入敏感站點、熱點線路，集中優(yōu)勢力量，加大稽查力度，嚴厲打擊客車超員行為，保證了節(jié)日運輸秩序，有效的遏制了部分客運經營者亂漲價、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護了乘客的生命財產安全，確保春運期間道路運輸有序進行。
    四、增加便民措施，提高服務意識，努力實現優(yōu)質服務。
    春運期間，我站牢固樹立和落實“以人為本、旅客至上”的服務理念，積極創(chuàng)新服務方式，全面開展“情滿旅途”活動。自春運以來，我站突出優(yōu)質服務主題，從點滴小事做起，嚴格要求，打造文明服務窗口，展示優(yōu)質服務形象。全力做好售票和候乘服務，營造了“賓至如歸”的溫馨環(huán)境……針對我站服務工作的特點，本著便民、利民、為民，優(yōu)化服務環(huán)境的經營理念，積極推行了便民措施。開通了郵政聯(lián)網售票、咨詢服務熱線電話。我站設置了站長值班室并公布了值班站長電話;在老、弱、并殘、孕重點旅客候車室的一角增設了愛心“媽咪小屋”，解除了候車新媽媽在公共場所當眾給孩子喂奶的尷尬局面;增設志愿服務臺，為旅客提供導乘、推送行李服務，積極幫助行動不便的旅客上車。
    今年春運未出現雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對較晚較集中，在初七我站迎來客流高峰期，為了切實保障出行旅客的便利，為廣大旅客提供優(yōu)質、溫馨、滿意的出行服務，“晶馨班組”配備便民箱，備齊了便民急需用品，落實首問責任，實行了首問責任追究制。提倡文明服務，委屈服務，主動服務，得到了廣大旅客的一致好評。繼續(xù)深化“微笑服務，溫馨交通”活動，提升了工作效率，提高了群眾的滿意度，沒有發(fā)生因服務質量產生的投訴問題，全站上下處處可見溫馨和諧的畫面。
    20xx年春運工作，在集團公司和上級主管部門的高度重視、關心和指導下，我站春運工作安全、平穩(wěn)、有序。我站春運運力準備充足，調度工作安排合理、井然有序，整個春運期間沒有出現旅客滯留現象，圓滿完成了今年春運既定的各項工作任務。今年春運特點：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向為主;正月十六后客流以北京、天津、張家港方向為主。在今后的工作中，我站將繼續(xù)認真抓好安全生產、服務質量，進一步提高服務意識、服務技能，努力使客運工作再上新臺階。
    20xx年，長途汽車客運站在集團公司領導的正確指引下，在集團各部門的大力協(xié)助下，全站干部職工齊心協(xié)力堅持以安全生產為前提，以經濟效益為中心，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項。
    規(guī)章制度。
    注重安全教育和培訓加強站務管理使車站穩(wěn)步良性發(fā)展。現將我站20xx年工作總結如下：
    一、圓滿完成各項經濟指標。
    20xx年，在全站員工的共同努力下，車站圓滿完成了春運、“五一”小長假、暑運、“十一”國慶黃金周等多項旅客運輸任務，預計全年發(fā)送班次12萬個班次，運送旅客300萬人，完成經濟收入約10000萬元，較去年增長8%，預計全年超額完成2.6%。在線路引進方面截止20xx年11月份車站引進線路60條引進車輛280臺。
    二、狠抓安全管理，確保站場運營安全有序。
    在安全工作方面，長途汽車客運站始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，不斷完善安全管理制度，并嚴格執(zhí)行，確保運營安全。
    1、消防工作方面，車站安排專人，每月定期對站內所有的消防器材及參營車輛隨車配備消防器材進行檢查、整改，同時，對站務人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進行現場培訓，保證站場消防無漏洞，車站堅持每月對站場電源線路進行集中檢查，對查出的隱患及時整改。同時，車站夜間值班站長堅持夜間帶領員工對各辦公室、售票房及辦事處進行檢查，重點檢查用電設備電源是否關閉，并對車場進行巡查，確保車站夜間安全。
    2、為進一步加強車站城市“窗口”文明建設，營造車站良好的治安環(huán)境和交通秩序，車站抽調治安管理人員，配合轄區(qū)公安部門，對站內及周邊進行治安交通綜合整治活動，有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為，為進出站旅客營造了良好的乘車環(huán)境，也為參營車輛經營者創(chuàng)造了寬松的經營環(huán)境。
    3、春運、五一、暑運、十一國慶黃金周等大客流期間，車站及時完善《大客流。
    應急預案。
    》和《突發(fā)事件應急預案》，召開動員會，并層層簽訂安全責任書，將安全工作落到實處，逢雨雪霧等惡劣天氣，車站嚴查車輛隨車配備防滑、消防設施，并通過安全警示廳加強對司乘人員安全警示教育工作，杜絕安全事故的發(fā)生。
    4、為全面落實集團公司“百日安全大檢查”活動精神，車站成立活動領導小組，利用led電子屏、廣播、宣傳標語等多種形式對司乘人員進行宣傳，加強安全教育;各崗位人員嚴格安全操作規(guī)程，切實執(zhí)行“三品檢查”、“五證一牌兩單報班”等安全制度，確保運營安全。
    5、六月份為安全生產月，車站利用電子顯示屏滾動播放安全生產標語，制作安全生產橫幅，并在一樓大廳外設置了安全宣傳臺，對過往市民、司乘、員工宣傳安全常識;在實際工作中，車站尤其嚴格了三品檢查、車輛安全例檢、雙簽以及檢票送車工作，要求安檢相關崗位人員嚴格車輛安檢，確保行車安全。
    6、六月份開始，按照省市交通主管部門要求，車站要求參營車輛在發(fā)班時播放安全警示視頻，并在車廂內醒目位置張貼安全知識卡片，并不斷加強司乘人員的安全雙告知工作。七月份，全國開展旅客安全帶佩戴普及，車站安排專人，逐車逐一檢查落實，同時要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶，同時，車站與各參營車輛及公司簽訂“安全責任書”，加強司乘人員安全教育和管理，要求按照規(guī)定配備雙駕，且每個駕駛員連續(xù)工作時間不得超過2小時，并嚴格執(zhí)行夜間0時至5時到就近服務區(qū)停車休息規(guī)定，確保行車安全。
    7、為迎接黨的“”召開，全力做好安保工作，車站配合轄區(qū)治安單位，全面做好“”期間安保維穩(wěn)工作，與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車輛簽訂安全責任書，對去往北京的旅客實名登記售票，對發(fā)往北京的貨物實名登記。節(jié)日期間，通過對“三品”的嚴查，無一件“三品”進站、上車。
    8、在安全工作痕跡化管理方面，車站對所有安全工作資料收集，統(tǒng)一裝訂、歸檔，并由專人管理，確保做好車站安全工作痕跡化管理工作。
    三、抓好黨員隊伍建設，提高整體素質。
    20xx年，長途汽車客運站黨支部積極開展黨建工作，積極組織黨員、干部學習黨紀政紀等法律法規(guī)，有組織、有步驟地開展了警示教育活動，重點對黨員進行黨的基本理論、基本路線、基本綱領、市場經濟、政策法規(guī)、時事政治等五個方面的學習培訓，通過組織廣大黨員、干部學習黨的各項紀檢條例、規(guī)定，組織座談討論等活動，增強了黨員干部，特別是領導干部的反腐倡廉意識和自律意識。在組織發(fā)展中我們嚴格堅持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針，今年我站黨支部培養(yǎng)發(fā)展了三名黨員，確定了四名預備黨員，以及三名積極分子。
    在黨建工作中，車站黨支部組織黨員，積極參與植樹活動，紅五月歌唱比賽、廣場舞等文化活動，同時，在11月份，響應西安日報社“暖冬行動”，發(fā)動黨員及廣大干部職工，向貧困山區(qū)共計捐贈85件棉衣，向弱勢群體奉獻愛心。
    四、加強員工培訓，全面打造學習型企業(yè)。
    20xx年，根據車站工作實際，車站制定了《20xx年員工大會培訓計劃》、《班后會培訓計劃》、《黨員。
    學習計劃。
    》，堅持每日班前班后會學習，周二全員培訓的學習制度，對員工進行安全知識、業(yè)務技能、四城聯(lián)創(chuàng)、服務禮儀及行業(yè)知識等方面進行培訓，通過培訓學習，營造了一個良好的學習氛圍，也全面提高了員工的業(yè)務能力和服務管理水平。
    安排安全警示廳工作人員每天發(fā)車前對司乘人員進行安全培訓的同時，并增加服務培訓的課程，通過培訓，進一步提高了司乘人員優(yōu)質服務的意識，形成了站務員、司乘人員共同提升服務質量的良好局面。
    五、規(guī)范經營，提升服務，推動企業(yè)良好迅速發(fā)展。在線路引進、車輛持續(xù)增多的情況下，車位利用率如何提高是車站一大課題，車站做好班線司乘工作，要求車輛站外待發(fā)，提前2小時進站上位，并將站內所有待發(fā)位設置為發(fā)車位，有效提高車位利用率。
    在規(guī)范參營車輛經營方面，車站調整了稽查機構，充實了稽查人員，每日對參營車輛站外營運情況進行檢查，規(guī)范了參營車輛經營行為，消除了安全隱患，維護了旅客的合法權益，樹立了車站良好形象。
    為方便廣大旅客購票，車站堅持候車廳全天候免費開放，并實行24小時售票，客流高峰期，隨時啟動應急預案，增開售票窗口10余個，并對熱門線路預售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購票壓力。同時，為不使票款流失，車站為每位售票員都配備了一本地圖冊，對不熟悉的站點及時查詢，引導旅客轉乘就近線路車輛，為旅客提供最佳的出行乘車路線，既方便了旅客，也留住旅客，同時提升了車站效益。
    在20xx年省、市各級開展的“敬老文明號”、“學生務工人員平安返鄉(xiāng)”活動中，車站設立專用購票窗口，提升服務，方便老齡旅客和學生、務工人員出行。
    七、做好四城聯(lián)創(chuàng)長效管理，促車站三優(yōu)三化發(fā)展。20xx年，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作重點放在了創(chuàng)文工作上，根據省、市各相關主管部門文件及會議精神，長途汽車客運站將繼續(xù)發(fā)揚創(chuàng)衛(wèi)工作優(yōu)良作風，加大資金投入，狠抓創(chuàng)文工作，以創(chuàng)文工作為契機，不斷提升車站軟硬件建設，為旅客打造優(yōu)美、舒心的乘候車環(huán)境。
    車站還組織員工開展豐富多彩的主題實踐活動，如：黨員植樹活動、春節(jié)衛(wèi)生整治活動、衛(wèi)生月活動、“5.31無煙日活動”等，創(chuàng)新活動內容，引導廣大干部職工樹立“文明西安我建設，西安文明我榮耀”理念，不斷增強文明、衛(wèi)生、環(huán)保意識，提高文明素質，講文明、懂禮儀，做文明交通人，從而全面提升車站管理和服務水平，向中外游客展示良好西安交通新形象。
    八、以人為本，建設員工溫馨之家。
    20xx年，車站積極響應集團公司工作精神，積極報名參加紅歌聯(lián)唱比賽等文體活動，贏得了集團領導的高度評價。同時，也豐富了員工的業(yè)余生活，陶冶了員工情操，激發(fā)了員工學習、工作的動力，使員工以更加飽滿和良好的工作熱情和精神狀態(tài)投入到實際工作中去。
    車站在建設“員工溫馨之家”的過程中，重視軟硬件的雙加強工作，消除員工后顧之憂，使員工安心踏實工作，同時，全力幫助員工解決工作、生活中出現的困難，通過建設“員工溫馨之家”活動的開展，長途汽車客運站已真正成為員工的溫馨之家。
    九、多媒介宣傳，展現車站良好形象。
    據不完全統(tǒng)計，車站20xx年累計受到國家、省、市各大媒體正面宣傳報道逾200篇次，車站文明程度和社會知名度得到進一步提高，也樹立了西安交通窗口良好形象。
    在集團宣傳部的指導下，車站加大微博平臺建設工作，積極學習和借鑒兄弟單位微博工作的良好做法，將車站亮點展示給廣大網民和社會，充分發(fā)揮微博作用，方便旅客出行。20xx年，車站與“西安失物招領”微博欄目合作，刊發(fā)失物招領信息，無償招領，方便了旅客認領，進一步提升了車站形象。
    20xx年即將結束，伴隨“”的閉幕，我們將迎來20xx年，在新的經濟年，我們將以此為契機，把握機會，積極引進線路，發(fā)展壯大，并不斷提升管理與服務質量，為平安品牌化打下良好基礎!
    20xx年規(guī)劃：
    3、線路引進方面，隨著客運市場不斷規(guī)范，加之受高鐵線路不斷豐富，和公路客運相關政策的制約，公路長途運輸在近年恐將有一次小的洗牌，所以，目前，做好優(yōu)勢線路引進將是長途客運站場發(fā)展壯大的食糧所在，車站將努力做好線路引進和培育工，不斷提高市場競爭力。
    客運汽車公司年終工作總結篇九
    20xx年以來，公司在交通局的領導、關懷下，在運管局的悉心指導下，以踐行“三嚴三實”為總抓手，立足“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持以人為本，服務至上的理念，努力開展和諧營運工作，大力抓好安全工作。通過嚴密組織，科學安排，全體干部職工團結一致，上下一心，努力拼搏，奮勇爭先，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，兢兢業(yè)業(yè)地做好各項工作，把最好的一面奉獻給企業(yè)，奉獻給乘客。一分耕耘，一分收獲，在全體干部職工的共同努力下，公司經濟效益呈現逐步增長勢頭。
    一、主要工作回顧。
    回顧20xx年工作，主要有以下幾項重點：
    (一)抓安全，保穩(wěn)定。
    為確保我公司安全生產和穩(wěn)定發(fā)展，公司認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”，按照“分級管理，按級負責，權責一致，各負其責”的原則，努力形成“領導集體負責，部門具體負責，全員人人有責”的安全管理格局，著力研究安全生產責任體系，明確安全管理責任，召開安全工作會議，全面總結安全生產工作，部署安全生產工作目標任務，研究落實安全管理責任，全面抓好安全生產管理工作。進一步將安全生產責任細化分工，明確安全監(jiān)管工作的重點，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。
    一是扎實推進安全生產標準化工作，促進公司安全、穩(wěn)定、發(fā)展。
    二是建立健全安全生產責任制度，明確責任主題，落實責任追究制度。通過與各部門、下屬經營車輛分別簽訂安全穩(wěn)定目標責任書，分解細化安全責任，嚴格落實“三不進站、六不出站”和“五不兩確保”。
    三是通過gps定位系統(tǒng)對司屬車輛動態(tài)營運情況及時掌握，發(fā)現不安全因素及時加以防控，落實安全生產值班制度。
    四是加強公司從業(yè)人員的培訓工作，每月定期召開駕駛員安全生產例會，每年組織從業(yè)人員培訓一次，以提高從業(yè)人員的素養(yǎng)。
    五是通過車輛報班記錄和調查統(tǒng)計，做好運輸量調查，為油料補貼申報工作打下基礎。
    六是嚴格按照安全隱患整改“三定”(定人員、定責任、定整改方案)的要求，及時消除隱患，確保安全生產;使從業(yè)人員充分認識到安全隱患存在的危害性，而不是掛在墻上的裝飾品。
    (二)擴宣傳，提素質。
    作為道路旅客運輸企業(yè)，每天要面對無數南來北往的乘客，如何做好“窗口”服務，提高員工素質至關重要。通過多方位，大范圍地深入宣傳教育，全體干部職工整體素質有了明顯提高。
    一是公司利用每月安全例會對從業(yè)人員進行優(yōu)良傳統(tǒng)教育、愛崗敬業(yè)教育、遵章守紀教育等，利用板報、橫幅、微信平臺、短信平臺等搞好宣傳工作。據不完全統(tǒng)計，全年共出板報12期，掛橫幅27條，發(fā)放宣傳短信20xx余條。
    二是今年6月至9月利用每周五下午時間組織開展黨的群眾路線實踐活動，并要求職工寫筆記與心得體會，使思想作風上達到“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的這一目的。
    三是按照交通局黨委每年組織兩期軍訓和法律法規(guī)培訓的要求，冬練三九、夏練三伏，公司積極組織人員參加每一批軍訓，通過培訓提升職工的素質和業(yè)務能力，樹立心為民所系的理念，真正服務于人民。
    (三)拓業(yè)務，增效益。
    一是成立便民出租公司。抓住三輪車取締這個機遇，積極調查城市運力、市民意向，報運管局領導審批，成立便民出租車公司，先后分五批上了150輛出租汽車，公司推行公車公營、油汽雙燃、低碳出行，對出租車駕駛員實行擇優(yōu)招聘、強化培訓、規(guī)范服務、有效監(jiān)管等一系列管理手段，持續(xù)打造一種完全不同于個體出租車形象的公營出租車品牌。
    二是成立華安保險永城分公司。通過積極與河南華安保險公司溝通協(xié)調，在永城市設立分支機構，利用公司現有營運班線客車366輛，出租汽車150輛，然后吸納社會車輛投保，打造服務品牌、拓展保險業(yè)務、分流公司人員、增加公司收入。
    二、發(fā)展中存在問題。
    在發(fā)展的過程中同樣也存在制約著公司前進步伐的因素。主要表現在以下幾個方面：
    一是公司在管理上、服務上缺少新思路、新舉措，部分領導大局意識不強、作風不正、思想不實，造成管理上的缺陷和不足。
    二是工作缺乏熱情和激情，節(jié)奏慢、效率低、質量低。三是線路之間存在矛盾，尤其是馬牧與丁路口線路和高辛莊線路矛盾糾紛較為尖銳，形勢不容樂觀。
    四是順暢公司車輛油補問題亟待于解決，是目前最不穩(wěn)定的因素。
    五是高鐵的發(fā)展和私家車的增加導致部分線路車輛面臨虧損，丁集、趙樓、李口等線路陸續(xù)停運。
    三、20xx年工作思路。
    20xx年是“十三五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃目標實施的第二之年，也是進一步推進公司管理工作快速發(fā)展的關鍵一年。作為公司我們將認真研究道路旅客運輸行業(yè)存在的新問題，不斷建立健全長效管理機制，主動化解矛盾，促進行業(yè)健康、穩(wěn)定、有序發(fā)展，為構建我市“和諧”交通做出應有的貢獻。
    一是繼續(xù)加強安全生產管理工作，扎實推進安全生產標準化建設工作，加強gps管理，推進信息化建設進程，不斷豐富監(jiān)管手段，完善硬件和制度建設，及時開展系統(tǒng)更新、設備維護和數據報送等日常性工作。同時，加強平臺值班管理，積極探討與公安部門建立報警聯(lián)動機制的可行性研究，切實保障經營者和乘客的合法權益。
    二是扎實推進春運工作，做好公司經營資格審驗工作，公司的《道路運輸經營許可證》、車輛《道路運輸證》和《行駛證》審驗率達100%。
    三是化解線路之間的矛盾，積極協(xié)調各線路之間存在的矛盾，保持線路穩(wěn)定和公司的發(fā)展。
    四是積極探索與推進縣鄉(xiāng)班車、出租汽車、保險公司的營運工作，力爭更好更快地提升客運的服務功能，實現企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
    五是成立汽車銷售公司，積極與有關廠家洽談，爭取明年投入運營。
    六是計劃申報兩條省際客運班線。
    七是做好司屬車輛的油料補貼申報、發(fā)放工作。
    八是繼續(xù)加強從業(yè)人員的思想教育，建立健全駕駛員檔案管理體系，實施“軟實力”建設，提高人文素質，提升企業(yè)文化。
    在20xx年里，我公司將按照交通局黨委和運管局班子的要求，大力推進管理規(guī)范化、服務標準化、運營程序化，創(chuàng)新思路，加壓奮進，進一步夯實管理措施，加大工作力度，努力推動公司管理上臺階、上檔次、上水平，繼續(xù)推動客運市場平穩(wěn)有序發(fā)展，為廣大旅客提供安全、文明、暢通的客運環(huán)境。
    客運汽車公司年終工作總結篇十
    20__年以來，公司在交通局的領導、關懷下，在運管局的悉心指導下，以踐行“三嚴三實”為總抓手，立足“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持以人為本，服務至上的理念，努力開展和諧營運工作，大力抓好安全工作。通過嚴密組織，科學安排，全體干部職工團結一致，上下一心，努力拼搏，奮勇爭先，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，兢兢業(yè)業(yè)地做好各項工作，把最好的一面奉獻給企業(yè)，奉獻給乘客。一分耕耘，一分收獲，在全體干部職工的共同努力下，公司經濟效益呈現逐步增長勢頭。
    一、主要工作回顧。
    回顧20__年工作，主要有以下幾項重點：
    (一)抓安全，保穩(wěn)定。
    為確保我公司安全生產和穩(wěn)定發(fā)展，公司認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”，按照“分級管理，按級負責，權責一致，各負其責”的原則，努力形成“領導集體負責，部門具體負責，全員人人有責”的安全管理格局，著力研究安全生產責任體系，明確安全管理責任，召開安全工作會議，全面總結安全生產工作，部署安全生產工作目標任務，研究落實安全管理責任，全面抓好安全生產管理工作。進一步將安全生產責任細化分工，明確安全監(jiān)管工作的重點，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。
    一是扎實推進安全生產標準化工作，促進公司安全、穩(wěn)定、發(fā)展。
    二是建立健全安全生產責任制度，明確責任主題，落實責任追究制度。通過與各部門、下屬經營車輛分別簽訂安全穩(wěn)定目標責任書，分解細化安全責任，嚴格落實“三不進站、六不出站”和“五不兩確?！?。
    三是通過gps定位系統(tǒng)對司屬車輛動態(tài)營運情況及時掌握，發(fā)現不安全因素及時加以防控，落實安全生產值班制度。
    四是加強公司從業(yè)人員的培訓工作，每月定期召開駕駛員安全生產例會，每年組織從業(yè)人員培訓一次，以提高從業(yè)人員的素養(yǎng)。
    五是通過車輛報班記錄和調查統(tǒng)計，做好運輸量調查，為油料補貼申報工作打下基礎。
    六是嚴格按照安全隱患整改“三定”(定人員、定責任、定整改方案)的要求，及時消除隱患，確保安全生產;使從業(yè)人員充分認識到安全隱患存在的危害性，而不是掛在墻上的裝飾品。
    (二)擴宣傳，提素質。
    作為道路旅客運輸企業(yè)，每天要面對無數南來北往的乘客，如何做好“窗口”服務，提高員工素質至關重要。通過多方位，大范圍地深入宣傳教育，全體干部職工整體素質有了明顯提高。
    一是公司利用每月安全例會對從業(yè)人員進行優(yōu)良傳統(tǒng)教育、愛崗敬業(yè)教育、遵章守紀教育等，利用板報、橫幅、微信平臺、短信平臺等搞好宣傳工作。據不完全統(tǒng)計，全年共出板報12期，掛橫幅27條，發(fā)放宣傳短信20__余條。
    二是今年6月至9月利用每周五下午時間組織開展黨的群眾路線實踐活動，并要求職工寫筆記與心得體會，使思想作風上達到“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的這一目的。
    三是按照交通局黨委每年組織兩期軍訓和法律法規(guī)培訓的要求，冬練三九、夏練三伏，公司積極組織人員參加每一批軍訓，通過培訓提升職工的素質和業(yè)務能力，樹立心為民所系的理念，真正服務于人民。
    (三)拓業(yè)務，增效益。
    一是成立便民出租公司。抓住三輪車取締這個機遇，積極調查城市運力、市民意向，報運管局領導審批，成立便民出租車公司，先后分五批上了150輛出租汽車，公司推行公車公營、油汽雙燃、低碳出行，對出租車駕駛員實行擇優(yōu)招聘、強化培訓、規(guī)范服務、有效監(jiān)管等一系列管理手段，持續(xù)打造一種完全不同于個體出租車形象的公營出租車品牌。
    二是成立華安保險永城分公司。通過積極與河南華安保險公司溝通協(xié)調，在永城市設立分支機構，利用公司現有營運班線客車366輛，出租汽車150輛，然后吸納社會車輛投保，打造服務品牌、拓展保險業(yè)務、分流公司人員、增加公司收入。
    二、發(fā)展中存在問題。
    在發(fā)展的過程中同樣也存在制約著公司前進步伐的因素。主要表現在以下幾個方面：
    一是公司在管理上、服務上缺少新思路、新舉措，部分領導大局意識不強、作風不正、思想不實，造成管理上的缺陷和不足。
    二是工作缺乏熱情和激情，節(jié)奏慢、效率低、質量低。三是線路之間存在矛盾，尤其是馬牧與丁路口線路和高辛莊線路矛盾糾紛較為尖銳，形勢不容樂觀。
    四是順暢公司車輛油補問題亟待于解決，是目前最不穩(wěn)定的因素。
    五是高鐵的發(fā)展和私家車的增加導致部分線路車輛面臨虧損，丁集、趙樓、李口等線路陸續(xù)停運。
    三、20__年工作思路。
    20__年是“十三五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃目標實施的第二之年，也是進一步推進公司管理工作快速發(fā)展的關鍵一年。作為公司我們將認真研究道路旅客運輸行業(yè)存在的新問題，不斷建立健全長效管理機制，主動化解矛盾，促進行業(yè)健康、穩(wěn)定、有序發(fā)展，為構建我市“和諧”交通做出應有的貢獻。
    一是繼續(xù)加強安全生產管理工作，扎實推進安全生產標準化建設工作，加強gps管理，推進信息化建設進程，不斷豐富監(jiān)管手段，完善硬件和制度建設，及時開展系統(tǒng)更新、設備維護和數據報送等日常性工作。同時，加強平臺值班管理，積極探討與公安部門建立報警聯(lián)動機制的可行性研究，切實保障經營者和乘客的合法權益。
    二是扎實推進春運工作，做好公司經營資格審驗工作，公司的《道路運輸經營許可證》、車輛《道路運輸證》和《行駛證》審驗率達100%。
    三是化解線路之間的矛盾，積極協(xié)調各線路之間存在的矛盾，保持線路穩(wěn)定和公司的發(fā)展。
    四是積極探索與推進縣鄉(xiāng)班車、出租汽車、保險公司的營運工作，力爭更好更快地提升客運的服務功能，實現企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
    五是成立汽車銷售公司，積極與有關廠家洽談，爭取明年投入運營。
    六是計劃申報兩條省際客運班線。
    七是做好司屬車輛的油料補貼申報、發(fā)放工作。
    八是繼續(xù)加強從業(yè)人員的思想教育，建立健全駕駛員檔案管理體系，實施“軟實力”建設，提高人文素質，提升企業(yè)文化。
    在20__年里，我公司將按照交通局黨委和運管局班子的要求，大力推進管理規(guī)范化、服務標準化、運營程序化，創(chuàng)新思路，加壓奮進，進一步夯實管理措施，加大工作力度，努力推動公司管理上臺階、上檔次、上水平，繼續(xù)推動客運市場平穩(wěn)有序發(fā)展，為廣大旅客提供安全、文明、暢通的客運環(huán)境。
    客運汽車公司年終工作總結篇十一
    一、預防為主、綜合治理”的方針;樹立“一個理念”即：安全是效益，安全是形象，安全是穩(wěn)定的理念。堅持“一個原則”即：“以事前預防、事中控制，事后積極作為和應急有效”為原則;抓好“一項基礎”工作即基礎資料管理工作;形成“三個中心”即安全管理中心，事故預控處理中心和車輛技術管理中心。通過以上種種措施，實現了全年安全生產無事故，完成了與公司簽訂的安全責任目標。
    20xx年安全工作安排。
    20xx年在全體安管人員的共同努力下，客運公司安全工作取得了一點成績，不足的地方仍然很多。20xx年，我們將進一步加強技術安全工作，確保人民生命財產安全，重點在制度的進一步落實和加大監(jiān)管、處罰力度，使企業(yè)的技安管理工作更扎實有效，經營風險降到最低，確保企業(yè)安全發(fā)展，具體措施如下：
    一、狠抓源頭管理，嚴把制度落實。
    職人員在管理，無法全身心投入到這項工作當中，可否考慮客運公司現有人員或重新在當地招聘人員進行駐站管理，從而使客運公司真正實現對“人、車”源頭的管理到位，安全是企業(yè)永恒的主題，搞好安全要緊跟不斷涌現的新變化，新問題而創(chuàng)新觀念，制定切實可行的制度來堵塞漏洞，確保安全生產。當然，光有制度不行，還需強化主體，責任明確、規(guī)范制度、狠抓落實，全面構建“領導重視、機構健全、職責明晰、保障得力、監(jiān)督到位”的安全生產約束機制和長效機制來確保制度的落實。
    二、確立全員抓，抓全員的安全觀。
    安全工作關乎人民生命財產安全，關乎企業(yè)興盛衰亡，關乎干部的政治生命，關乎職工的切身利益，關乎經營戶的身家性命，需公司上、下、經營戶、駕駛員全員參與、群策群力，才能從根本上做好此項工作。因此要教育全體職工、經營戶、駕駛員充分認識安全工作的重要性、艱巨性，不斷強化全員的安全意識，真正樹立起抓安全工作人人有責、人人問責的安全觀，營造“全員抓、抓全員、齊抓共管”的安全氛圍。
    三、加大安全培訓力度，進一步提高安管人員和司乘人員的素質。
    升自身業(yè)務素質。20xx年要進一步強化技術安全培訓工作，使安管人員和司乘人員對應知、應會、應用的安管制度，法律、法規(guī)、標準、技能更加熟悉，進一步提高業(yè)務素質。
    四、抓好重大節(jié)日及專項安全活動期間的安全管理、安全宣傳工作，提前部署，嚴格監(jiān)控，嚴查違章、違紀行為。尤其是對“超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法違規(guī)行為要從嚴、從快進行處罰，絕不姑息。
    五、嚴格執(zhí)行駕駛員聘用制度，嚴把駕駛員聘用關，所有駕駛員重新進行審核，不符合聘用條件的堅決予以辭退。
    六、加強安全基礎資料管理工作，進一步規(guī)范各項基礎記錄。嚴格執(zhí)行每月1-5日自檢自查工作，檢查標準采用20xx年集團公司安全檢查相關標準。
    七、加強gps監(jiān)控力度，充分運用gps監(jiān)控手段加強對所屬車輛和駕駛員的動態(tài)監(jiān)管，重點監(jiān)控特殊氣候下車輛的運行情況和省交管局、省運管局聯(lián)合出臺的22時以后所有七座以上營運客車暫禁止駛入高速公路運營、23時至次日凌晨5時暫禁止營運客車駛入公路運營的規(guī)定。對于監(jiān)控中發(fā)現的超員、超速、疲勞駕駛等違法行為，要按照重點監(jiān)控、短信提示、電話警告、經濟處罰和培訓教育相結合的辦法，發(fā)現一起，查處一起，絕不姑息。對監(jiān)控人員上班期間做非工作分內之事的行為，要嚴格按照客運公司20xx年11月7日安全例會之處罰規(guī)定嚴格執(zhí)行。
    八、強化機務技術工作：
    1、按照規(guī)范的技術流程檢驗車輛，嚴防車輛機械事故發(fā)生。
    2、嚴格二維制度，搞好營運車輛的動態(tài)監(jiān)督管理、強制維護。
    3、健全完善車輛技術檔案。
    4、進一步做好不合格車輛的清理整頓工作。
    客運汽車公司年終工作總結篇十二
    0××年在上級部門的正確指導和總公司的正確領導下，通過分公司領導和廣大干部職工的努力奮斗，大膽開拓，扎實工作，取得了一定的成績。全司現有職工480人，其中退休職工143人，建制營運車輛168臺，全年總行駛里程預計689。8萬公里，運送旅客129。8萬人次，同比增長42%，在無任何大小上報事故的情況下，創(chuàng)招攬收入1220萬元，同比增長28%，第三產業(yè)收入71。8萬元，共上交稅款55萬元，較好的完成了總公司下達的各項任務，現對20××年工作作如下總結：
    一、規(guī)范經營環(huán)境，加大硬件投入。
    我司下屬汽車站建于上世紀八十年代，站房條件差，設備簡陋，已遠不能適應現代運輸市場的要求，同時今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到，車況嚴重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對出行乘車工具的要求與日俱增，過境車輛的競爭加劇，社會停車場經營車輛一旁也是“虎視眈眈”，加上經過20××年一場突如其來“非典”的“洗禮”，公司效益激劇下降，看起來天天是有那么多的車在跑，卻因為站場條件差、車輛檔次低、車況差，票價上不去，整個運輸市場呈現“買方市潮，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng)“新低”。
    處于這樣一個危機關頭，公司領導果斷決策，本著“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財力十分緊張的情況下，一如既往的對車站加大投入，在前年投資20余萬元修建下水道、圍墻、混凝土車坪、廁所和去年投資8萬余元維修候車室、更新站場設施及修建隔離護攔的前提下，今年上半年又投資7。5萬余元率先在總公司范圍內安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，下半年投資8。8萬元修建了車輛檢測站等設施，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場環(huán)境，另外積極為車輛經營者提供優(yōu)惠、出面擔保貸款，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調影視臥鋪車，另外全年預計共更換新車21臺，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價，提升了經營環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運即將來臨的關鍵時刻，補充了運力，解決了車輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運的大豐收打下了堅實的基石。
    二、狠抓生產經營，加強優(yōu)質服務。
    運輸生產的環(huán)境改善了，并不意味著客源滾滾，錢從天下掉下來，還需要以我們優(yōu)質的服務、以人為本的經營理念、業(yè)務扎實的服務人員等方面來吸引旅客，讓他們體會到什么是“賓至如歸”的感覺，什么是家庭式服務，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐回頭車、放心車。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動紀律制度、安全管理制度、財務管理制度、工作交接班制度等十多項規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學習，在工作中突出以制度管理的特點，體現了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。
    另外針對個別工作不扎實，無責任心，不能勝任工作的`班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進行了調換，在今年十一月份，車站更是在內部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個大組，下達任務，公平競爭，工資浮動，按勞取酬，打破了原來那種“有人沒事干，有事沒人干，干不干都一樣”的狀況，現在人人爭著做，搶著干，極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力。
    為提高服務質量，樹立文明“窗口”，我司開展了“交通杯”勞動競賽，圍繞“優(yōu)質、安全、速度、效益”四大目標，充分調動廣大干部職工的思想道德、科學文化、技術業(yè)務素質，通過一系列的主題勞動競賽活動，促進了我司經濟經濟效益的飛躍提升和“兩個文明”建設的全面發(fā)展。從4月份起，至今已舉辦了五期業(yè)務知識培訓，300余人次參加了聽課，在6―8月份還分三期舉行了職工業(yè)務知識考試，共計發(fā)放學習資料100多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務知識考試，通過率100%，每個月我們還分班組組織學習安全知識，并要求人人撰寫學習心得體會；另外在全年長期開展崗位練兵活動，做好真正切實把提高職工素質。
    上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務素質也得到了極大的補充和提高。通過我們的努力，企業(yè)和個人的經濟效益都得到了提高，到年底，公司預計實現招攬收入1200萬元，比原計劃增加50萬元，增加4%，同比增長250萬元，增長18%，職工的工資每月同比增長100元，全年增長1200元，而且基本上實現了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套。
    三、搞好春節(jié)運輸，實現開門紅。
    “一年之計在于春”，春運對于我們運輸企業(yè)來說更是至關重要，春運工作的好壞直接關系到我司全年的效益。領導重視、機構健全是做好春運工作的關鍵，為此我司專門成立了以經理為組長，書記、副經理為副組長，其他各二級單位黨政一把手為成員的“春運工作領導小組”，對春運工作做全面組織領導。
    客運汽車公司年終工作總結篇十三
    20xx年，我出租汽車公司在上級部門的正確領導下，按照公司年初的總體部署和工作要求，以圍繞科學發(fā)展觀的中心，以突出人性化管理的重點，狠抓落實，注重實效，認真履行職責，基本完成20xx年的工作任務，取得了一定的成績，現將20xx年工作總結報告如下：
    我出租汽車公司通過學習，深刻地認識到科學發(fā)展觀是發(fā)展中國特色社會主義必須堅持和貫徹的重大戰(zhàn)略思想，是我國經濟社會發(fā)展必須長期堅持的重要指導方針，是我們黨馬克思主義中國化的最新理論成果，也是我們做好工作的強大思想武器。作為出租汽車公司，學習科學發(fā)展觀，要認真貫徹執(zhí)行胡x濤同志提出的：“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，開放要有新局面，各項工作要有新舉措?！钡囊?，要把學習實踐科學發(fā)展觀與當前的實際工作結合起來，要提升我們每個人的思想理論水平和業(yè)務工作能力，認真貫徹落實科學發(fā)展觀，要把科學發(fā)展觀貫穿我們工作。
    出租車行業(yè)是以駕駛員為主體的運營機制，我們每天面對的是一線的駕駛員，如何提高駕駛員的積極性，如何穩(wěn)定駕駛員的情緒,這就要求我們在工作中時刻面向公司主體——一線駕駛員，時刻想著駕駛員，積極探索，發(fā)揮主觀能動性。我們主要做法是：
    (一)實行工作例會制。
    公司每周一定期召開全體干部工作例會，總結上周的工作，安排本周工作內容；每月召集全體駕駛員例會一次，對駕駛員進行安會教育，文明服務、語言規(guī)范、職業(yè)道德、遵章守法等教育，要求駕駛員不拒載、不饒行，不強行拼客。這一工作例會制度，已實行了多年，我們認為非常必要，以后我們要長期堅持下去。
    (二)抓安全培訓。
    作為出租汽車公司，安全是頭等大事，時刻放松不得。除了抓好車輛維修保養(yǎng)工作外，重點是抓好駕駛員的安全培訓工作，要求駕駛員嚴格執(zhí)行道路交通安全法，做到文明駕駛、安全駕駛，徹底消除不安全因素。
    (三)抓好服務質量工作。
    要求駕駛員樹立服務意識，全心全意為乘客服務，提高服務質量，提高乘客對我公司服務的滿意度。
    優(yōu)質的服務是出租行業(yè)的“金飯碗”，對于服務，我們一直狠抓不懈。我們一直遵循著駕駛員的事都是大事的原則，處處為駕駛員著想。駕駛員不論是丟證、補證、扣車、車輛年審還是發(fā)生車輛事故、乘務糾紛，公司人員隨叫隨到，及時幫助駕駛員排憂解難，做到讓駕駛員省心。在高溫季節(jié)來臨前，公司又專門配備了長水管為汽車空調用水箱加水之用，純凈水供應更是常年不斷，酷暑時節(jié)還為駕駛員提供綠豆湯等。優(yōu)質的服務，為公司贏得了良好的聲譽。
    總結20xx工作，看到成績的同時，我們也要看到不足。我們的服務意識還需要再上一個檔次；管理的方式、方法還需多樣化；針對駕駛員群體的復雜化，我們要改進工作方法等等。這就需要我們在20xx年的工作中更加努力的工作。
    20xx年工作的思路是：以公司改革為突破口，強化發(fā)展、嚴格管理，狠抓行風建設，確保安全，無重大事故發(fā)生。
    (一)加大學習的力度。
    學習與培訓是對員工最大的福利，這是公司發(fā)展的基礎。特別是xx屆四中全會的召開，對公司的改革發(fā)展提出了更明確的要求，我們要深刻領會這次大會的精髓，把它們運用到公司20xx年的發(fā)展的實踐中去。同時，到一些好的單位去學習，借鑒先進經驗，搞好公司發(fā)展。
    (二)加強企業(yè)管理，提高服務質量。
    公司明年要加大管理力度，進一步落實企業(yè)內部管理規(guī)定,且繼續(xù)實施目標責任制，把目標細化、量化，做到有目標，有落實。
    (三)強化安全，確保全年無重大事故發(fā)生。
    安全是維系出租行業(yè)的生命線，我們一直都把安全放在重要的環(huán)節(jié)。20xx年我們要認真總結20xx年分析事故發(fā)生的人數、起數以及事故的賠償費用，確保20xx年盡量少發(fā)事故，無重大事故發(fā)生。因此，20xx年我們要嚴格對新上車駕駛員要嚴格考核，要嚴格執(zhí)行安全行車責任狀簽字制度。要及時組織發(fā)生事故的人員召開安全分析會，對駕駛員進行安全教育，并加強安全教育方面創(chuàng)新，如在駕駛員室內搞人性化安全警示語。
    (四)加強源頭建設，促進行風建設的提高。
    20xx年我們進一步加大行風建設，樹立企業(yè)形象。按照慣例每月上線路檢查，對車輛衛(wèi)生、駕駛抽煙、拒載、不主動給發(fā)票、發(fā)票編號與車號不符、宰客等現象進行檢查，一經發(fā)現，立即處理。同時，表彰先進，樹立楷模，促進行風建設的同時，加大對駕駛員的教育和激勵力度。我們還要堅持企務公開，規(guī)范企業(yè)運行。
    總結過去，是為了肯定成績，找出不足；展望未來，是為了以后進一步的提高。新起點、新希望。站在20xx年的起點，我們將滿懷信心，以更清醒的頭腦、更旺盛的斗志、更奮發(fā)的姿態(tài)、更勤奮敬業(yè)的精神和更充沛的干勁，把工作做的更加出色。
    客運汽車公司年終工作總結篇十四
    歷時40天的春運工作已經結束，xx中心站在阜汽集團、市交通局的正確領導下，按照“以人為本、安全為先、科學組織、和諧春運”的指導原則，精心組織春運旅客運輸工作，確保了廣大旅客走得了、走得及時、走得安全、走得滿意。實現了“安全、暢通、有序、優(yōu)質”的總目標，圓滿地完成了春運的各項工作任務?，F將20xx年我站春運工作情況總結如下:。
    一、20xx年春運完成任務情況。
    春運期間共發(fā)送3133個班次，運送旅客7萬余人次，實現營收1397萬余元，圓滿完成預定任務。春運期間，我站安全無事故，旅客安全運送率達100%，未發(fā)生一起交通運輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，得到上級主管部門的充分肯定。
    二、春運工作組織，實施情況。
    我站認真貫徹落實集團公司20xx年春運工作安排，加強春運運力組織，成立以王韜站長為組長的春運工作領導小組?？茖W合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時、流向，制定各項春運防范措施、預案。組織好春運加班、包車運輸，確保春運期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據客流量的變化，及時調整發(fā)車班次，科學合理調配運力，旅客運輸安全高效。增設了臨時售票窗口，熱情引導旅客購票乘車，客流、車流安全有序。我站與公路部門建立了聯(lián)動機制，遇有惡劣天氣或臨時封路實行交通管制時，及時向我站通報，共同采取措施，確保了運輸車輛及旅客能夠方便出行。
    三、以安全工作為重心，加強源頭管理。
    本著“安全生產、預防為主”的管理安全理念，把春運安全生產管理工作放在了各項工作的重中之重，層層簽訂《春運工作責任狀》。春運前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動字幕宣傳安全生產的重要性。強化“源頭化”管理，強化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調警力聯(lián)合，維護車站客運治安秩序，加大對“三品”的查堵力度，認真做好易燃易爆危險品查堵工作;加強“三分鐘安全宣傳”，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”的重要性。
    加強“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴把車輛技術關、出站關。嚴格執(zhí)行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線調整發(fā)車時間提前發(fā)車，盡量避開夜間行車。春運前加強安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產。注重安全培訓教育，春運前通召開春運安全大會，舉辦全站職工培訓，不斷提高全站員工的安全意識和業(yè)務素質，積極與車屬單位gps監(jiān)控中心取得聯(lián)系，使其加強對營運車輛的適時監(jiān)控，做到早發(fā)現，早提醒，安全管理更加有效。
    全體稽查人員深入敏感站點、熱點線路，集中優(yōu)勢力量，加大稽查力度，嚴厲打擊客車超員行為，保證了節(jié)日運輸秩序，有效的遏制了部分客運經營者亂漲價、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護了乘客的生命財產安全，確保春運期間道路運輸有序進行。
    四、增加便民措施，提高服務意識，努力實現優(yōu)質服務。
    春運期間，我站牢固樹立和落實“以人為本、旅客至上”的服務理念，積極創(chuàng)新服務方式，全面開展“情滿旅途”活動。自春運以來，我站突出優(yōu)質服務主題，從點滴小事做起，嚴格要求，打造文明服務窗口，展示優(yōu)質服務形象。
    全力做好售票和候乘服務，營造了“賓至如歸”的溫馨環(huán)境……針對我站服務工作的特點，本著便民、利民、為民，優(yōu)化服務環(huán)境的經營理念，積極推行了便民措施。開通了郵政聯(lián)網售票、咨詢服務熱線電話。我站設置了站長值班室并公布了值班站長電話;在老、弱、并殘、孕重點旅客候車室的一角增設了愛心“媽咪小屋”，解除了候車新媽媽在公共場所當眾給孩子喂奶的尷尬局面;增設志愿服務臺，為旅客提供導乘、推送行李服務，積極幫助行動不便的旅客上車。
    今年春運未出現雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對較晚較集中，在初七我站迎來客流高峰期，為了切實保障出行旅客的便利，為廣大旅客提供優(yōu)質、溫馨、滿意的出行服務，“晶馨班組”配備便民箱，備齊了便民急需用品，落實首問責任，實行了首問責任追究制。提倡文明服務，委屈服務，主動服務，得到了廣大旅客的一致好評。繼續(xù)深化“微笑服務，溫馨交通”活動，提升了工作效率，提高了群眾的滿意度，沒有發(fā)生因服務質量產生的投訴問題，全站上下處處可見溫馨和諧的畫面。
    20xx年春運工作，在集團公司和上級主管部門的高度重視、關心和指導下，我站春運工作安全、平穩(wěn)、有序。我站春運運力準備充足，調度工作安排合理、井然有序，整個春運期間沒有出現旅客滯留現象，圓滿完成了今年春運既定的各項工作任務。今年春運特點：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向為主;正月十六后客流以北京、天津、張家港方向為主。在今后的工作中，我站將繼續(xù)認真抓好安全生產、服務質量，進一步提高服務意識、服務技能，努力使客運工作再上新臺階。
    客運汽車公司年終工作總結篇十五
    20xx年，集團先后投資成立了中汽貿名車總匯、山西xx上通別克4s店、山西xx融通雪佛蘭4s店、山西xx匯通朔州別克4s店，并對山姆士朝陽店，建南店、學府店的設備設施進行了投資改造，為我們明年的工作和企業(yè)的發(fā)展打下了良好的基礎。
    過去的一年，在各分公司領導的帶領下，經過全體員工的共同努力，我們的每一個企業(yè)都取得了顯著成績，企業(yè)得到了一定的發(fā)展，這是值得我們欣慰的事情，但是我們也應該清醒地看到，與同業(yè)相比，我們還存在一定的差距，這個差距集中表現在管理的問題、商品的問題、服務意識的問題、員工工作情緒的問題等等。這些都是我們在今后的工作中應該重視和思考的問題。所以，針對這些問題我提出我們的工作重點和工作計劃：
    一、加強培訓學習，提升管理能力和管理水平；向管理要效益，山姆士力求通過加強管理，銷售增長10%；各4s店力爭廠家各項考評進入前10%。
    二、加強制度建設，使工作中的任何事情都要有章可循；用制度管人，按制度辦事。
    三、加大考評范圍和考核力度，使各級管理人員能夠真正以身作則，做好表率。
    四、加強人才培養(yǎng)和管理人員選拔工作；給每一個有能力有進取心的優(yōu)秀員工晉升渠道和發(fā)展的機會。明年我們計劃在公司中選拔30名后備經理，調整、優(yōu)化和充實到我們的管理團隊。
    五、提升員工收入水平；各公司人力資源部根據公司制定的績效制度，制訂公平合理的績效考核辦法，使人人績效掛鉤，做到在企業(yè)效益提升的同時員工收入相應提高，把員工收入的提升，作為衡量我們各級管理人員管理能力的一個重要部分。
    六、提升全員服務意識和服務水平，使顧客滿意就是我們永恒的追求。
    七、加強商品的優(yōu)化和管理；如山姆士應該在商品結構質量上下功夫，xx應該在庫存周轉率上做文章。
    以上是我們13年的工作重點，因為我們的企業(yè)分布在不同的行業(yè)和不同的領域，各家面對的主要問題和突出問題不盡相同，所以我對13年的工作只做綱領性的部署，各公司相關負責人應該圍繞以上工作重點，結合本公司實際情況，組織討論，制訂目標，拿出具體的工作方案和實施細則。
    明年我們的發(fā)展計劃是：1、山姆士再建一家門店；2、xx再開一個4s店；3、熱點再開一家酒店。
    新的'一年馬上就要到來了，在這里我衷心祝愿大家在新的一年里工作愉快，身體健康！明年能夠多多拿上獎金，并能夠得到提升。
    客運汽車公司年終工作總結篇十六
    第一條本章程根據《中華人民共和國公司法》(以下簡稱《公司法》)及有關法律、行zd規(guī)、規(guī)章規(guī)定制定。
    第二條本章程條款與法律、行zd規(guī)、規(guī)章不符的，以法律、行zd規(guī)、規(guī)章的規(guī)定為準。
    第三條本章程經全體股東討論通過，在公司注冊后生效，對本公司、股東、董事、監(jiān)事、高級管理人員均具有約束力。
    第二章公司名稱和住所。
    第四條公司名稱：dg市**汽車客運有限公司。
    第五條公司住所：dg市**鎮(zhèn)迎賓路;。
    郵政編碼：523160。
    第三章公司經營范圍。
    第六條公司經營范圍：站場服務，旅業(yè)、餐飲服務。
    公司經營范圍用語不規(guī)范的，以公司登記機關根據前款加以規(guī)范、核準登記的為準。
    公司經營范圍變更時依法向公司登記機關辦理變更登記。
    第四章公司注冊資本。
    第七條公司注冊資本：100萬元人民幣。
    第五章股東姓名(名稱)。
    第八條公司股東共3個，分別是：
    1、。
    證件名稱：，
    證件號碼：，
    通信地址：，
    郵政編碼：。
    2、。
    證件名稱：，
    證件號碼：，
    通信地址：，
    郵政編碼：。
    第六章股東的出資方式、出資額和出資時間。
    第九條股東的出資方式、出資額和出資時間：
    1、。
    萬元，占注冊資本的%。
    首期實繳出資萬元，在申請公司設立登記前繳納，其余認繳出資在營業(yè)執(zhí)照簽發(fā)之日起個月內繳足。
    2、。
    萬元，占注冊資本的%。
    首期實繳出資萬元，在申請公司設立登記前繳納，其余認繳出資在營業(yè)執(zhí)照簽發(fā)之日起個月內繳足。
    (注：可續(xù)寫;若為新制訂章程，之前曾有增資的，設立登記改為變更登記)。
    第七章股東的權利和義務。
    第十條股東享有下列權利：
    (一)根據其出資份額行使表決權;。
    (二)有選舉和被選舉董事、監(jiān)事權;。
    (三)查閱、復制公司章程、股東會會議記錄和財務會計報告;。
    (四)對公司的業(yè)務、經營和財務管理工作進行監(jiān)督，提出建議或質詢;。
    (六)依法轉讓出資，優(yōu)先購買公司其他股東轉讓的出資;。
    (八)按照實繳出資比例分取紅利;。
    (九)按公司章程的有關規(guī)定轉讓和抵押所持有的股權;。
    (十)公司終止，在公司辦理清算完畢后，按照實繳出資比例分享剩余資產。
    第十一條股東履行下列義務：
    (一)以其認繳的出資額為限對公司承擔責任;。
    (二)遵守公司章程，不得濫用股東權利損害公司和其他股東的利益;。
    的賬戶;以非貨幣財產出資的，應當依法辦理其財產權轉移到公司名下的手續(xù);。
    (五)公司成立后，不得抽逃出資;。
    (六)保守公司商業(yè)秘密;。
    (七)支持公司的經營管理，提出合理化建議，促進公司業(yè)務發(fā)展。
    第八章公司的股權轉讓。
    第十二條股東之間可以相互轉讓其全部或部分股權。
    的股權;不購買的，視為同意轉讓。
    購買比例;協(xié)商不成的，按照轉讓時各自的實繳出資比例行使優(yōu)先購買權。
    第十三條受讓人必須遵守本公司章程和有關法律、行zd規(guī)規(guī)定。
    第九章公司的機構及其產生辦法、職權、議事規(guī)則。
    第十四條公司股東會由全體股東組成，股東會是公司的最高權力機構。
    第十五條股東會行使下列職權：
    (一)決定公司的經營方針和投資計劃;。
    (二)選舉和更換非由職工代表擔任的董事、監(jiān)事，決定有關董事、監(jiān)事的報酬事項;。
    (三)審議批準董事會的'報告;。
    (四)審議批準監(jiān)事會(注：不設監(jiān)事會的請刪除“會”字)的報告;。
    (五)審議批準公司的年度財務預算方案、決算方案;。
    (六)審議批準公司的利潤分配方案和彌補虧損方案;。
    (七)對公司增加或者減少注冊資本作出決議;。
    (八)對發(fā)行公司債券作出決議;。
    (九)對公司合并、分立、解散、清算或者變更公司形式作出決議;。
    (十)修改公司章程;。
    (十一)對公司為公司股東或者實際控制人提供擔保作出決議;。
    *(十二)對公司為除公司股東或者實際控制人以外的他人提供擔保作出決議。
    十一項職權，則本條的第十二項須刪除)。
    第十六條股東會的議事方式和表決程序除《公司法》有規(guī)定的外，按照本章程的規(guī)定執(zhí)行。
    表三分之二以上表決權的股東通過。
    股東會會議由股東按照認繳出資比例行使表決權。
    議的，應當召開臨時會議。
    具體股東姓名作為召集人)。
    議的股東應當在會議記錄上簽名。
    第十九條公司設董事會，成員人(注：三至十三人)，由股東會(選舉/委派/聘用)產生。
    第二十條董事會對股東會負責，行使下列職權：
    (一)召集和主持股東會會議，并向股東會報告工作;。
    (二)執(zhí)行股東會的決議;。
    (三)決定公司的經營計劃和投資方案;。
    (四)制訂公司的年度財務預算方案、決算方案;。
    (五)制訂公司的利潤分配方案和彌補虧損方案;。
    (六)制訂公司增加或減少注冊資本以及發(fā)行公司債券的方案;。
    (七)制訂公司合并、分立、變更公司形式、解散的方案;。
    (八)決定公司內部管理機構的設置;。
    項;。
    (十)制定公司的基本管理制度;。
    *(十一)對公司為除公司股東或者實際控制人以外的他人提供擔保作出決議。
    項職權，則本條的第十一項須刪除)。
    第二十一條董事任期年(注：一至三年)，任期屆滿，連選可以連任/經任命方同意可以連任。
    第二十二條董事會的議事方式和表決程序：
    (一)召開董事會會議應當于會議召開十日以前通知全體董事;。
    務或者不履行職務的，由半數以上董事共同推舉一名董事召集和主持;。
    (四)董事會決議的表決，實行一人一票;。
    (五)董事會作出決議，必須經全體董事的過半數通過。
    第二十三條董事會設董事長一人、副董事長人。
    由董事會選舉/股東會(選舉/委派/聘用)產生，任期三年，任期屆滿，連選可以連任/經任命方同意可以連任。
    第二十四條公司設經理一人，由董事會聘用產生。
    經理對董事會負責，行使下列職權：
    (一)主持公司的生產經營管理工作，組織實施董事會決議;。
    (二)組織實施公司年度經營計劃和投資方案;。
    (三)擬訂公司內部管理機構設置方案;。
    (四)擬訂公司的基本管理制度;。
    (五)制定公司的具體規(guī)章;。
    (六)提請聘任或者解聘公司副經理、財務負責人;。
    (七)決定聘任或者解聘除應由董事會決定聘任或者解聘以外的負責管理人員。
    第二十五條(選擇性條款)。
    命方同意可以連任。董事、高級管理人員不得兼任監(jiān)事。
    的，由半數以上監(jiān)事共同推舉一名監(jiān)事召集和主持監(jiān)事會會議。
    任/經任命方同意可以連任。董事、高級管理人員不得兼任監(jiān)事。
    第二十六條監(jiān)事會(注：不設監(jiān)事會的請刪除“會”字)行使下列職權：
    (一)檢查公司財務;。
    理人員提出罷免的建議;。
    (五)向股東會會議提出提案;。
    (六)依照《公司法》第一百五十二條的規(guī)定，對董事、高級管理人員提起訴訟。
    監(jiān)事可以列席董事會會議。
    第十章公司法定代表人。
    第二十七條公司法定代表人由董事長/經理擔任。
    第二十八條法定代表人代表公司行使法律法規(guī)規(guī)定的有關職權。
    第十一章公司的通知和通知方式。
    第二十九條公司有下列情形之一的，應予通知：
    (一)召開股東會會議、董事會會議、監(jiān)事會(注：不設監(jiān)事會的請刪除“會”字)會議;。
    (二)股東或者股東委托公司對股權轉讓事項予以通知。
    第三十條公司通知可采用以下方式：
    1、前條第(一)項情形可以采用口頭通知方式。若口頭通知方式未能通知全體股東的，必須采用書面通知方式。
    2、采用書面直接送達方式。由被通知股東在送達回證上注明收到日期，并簽名或者蓋章，送達回證上注明的簽收日期為送達日期。
    3、采用掛號郵寄方式。郵寄地址為章程中記錄的股東通信地址，自掛號寄出之日起十五日后視為送達。
    4、其他方式：(注：若沒有其他方式請刪除該點)。
    第十二章附則。
    或備案制訂的新章程，把設立登記改為變更或備案登記)。
    第三十二條本章程未規(guī)定的事項，按《公司法》的相關規(guī)定執(zhí)行。
    全體股東簽名、蓋章：
    (注：若為變更或備案制訂的新章程，落款改為法定代表人簽字)。
    說明(制訂正式章程前請刪除所有說明及清除下劃線)：
    斜體字內容為說明內容，請根據斜體字提示相應填寫、修改內容;。
    加下劃線內容為需要選擇的內容，請根據情況選擇其一、刪除或者保留其內容。
    客運汽車公司年終工作總結篇十七
    時間一晃而過，隨著緊湊但不緊張的工作節(jié)奏，我已在公司工作快一年了，在這段時間我領悟到收獲到很多知識，這些對于我從學生到一個職業(yè)人的轉變具有重要意義，工作的過程讓我在心態(tài)上不斷的調整不斷的成熟。
    現在對這里的工作和生活也算熟悉了，剛開始還很擔心，不知如何與同事共處如何做好工作，每天上班都要和各種各樣的人打交道，有時也遇到不理智的人對收費標準或者保險問題感不滿，出言不遜，滿腹牢騷時我的心情狠不好，在來站上以前從來沒有被人這么罵過，特別是富民，祿勸，東村這些短途乘客，有很多都不講理，但依然要保持平和心態(tài)，心情特不好，可過后想想也沒必要難過，好多時候只要忍過了就沒事了，當然也有素質好的客人會很好的配合我們的工作，這也是對我工作的肯定和鼓勵。
    很多人認為售票是狠枯燥乏味的工作，但我既然來參加這項工作，就要干好這一行，無論什么崗位我們只要認真，細心，負責任就可以做好，我一定要做到特能吃苦，特能忍受，將自己的工作做好。
    在今后的工作中，我會遵守各項規(guī)章制度，認真工作，我將努力提高自身素質，克服不足，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，熱情，積極，認真的完成崗位職責，學無止境，時代發(fā)展瞬息萬變，各種知識日新月異，我將堅持不懈努力學習，提高自己解決問題和突發(fā)問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極，熱情的對待每一個客人。
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    客運汽車公司年終工作總結篇十八
    在**公司黨委和**院工會的正確領導下，公司工會堅持以黨的十七屆四中、五中全會精神為指導，堅持科學發(fā)展觀，緊緊圍繞公司黨委的工作部署和公司全年的工作目標，緊密結合工會自身工作特點，充分發(fā)揮廣大職工的聰明才智，開拓進取，與時俱進，不斷加強自身建設，突出維權、參與、創(chuàng)新職能，推進職工民主管理，增強企業(yè)凝聚力，為公司全面完成全年的工作目標作出了積極的貢獻。
    一、加強學習，提高了工會干部和員工的自身素質。
    1、進一步加強了工會干部的自身學習，選派了*名工會干部參加**區(qū)培訓。同時，加強工會干部業(yè)務學習，安排每位工會干部學習一本有關工會管理知識方面的書籍，通過學習，提高了工會業(yè)務管理水平。
    2、以黨的十七屆四中、五中全會和科學發(fā)展觀精神為指導，積極開展形勢任務宣傳教育，增強了廣大員工的責任感、緊迫感。同時，結合企業(yè)實際，開展了有效的活動，使廣大會員群眾認清形勢，加強師德修養(yǎng)，解放思想，發(fā)揮主觀能動作用，在各項工作中鍛煉自己，作出應有貢獻。
    3、**基地已進入試運行工作，黨、政、工、團聯(lián)手組織開展了青年導師帶徒活動。注重員工的技術培訓工作，針對新進員工的實際情況，堅持缺什么補什么原則，做好全方位的業(yè)務知識培訓，在全公司范圍內掀起一個學技術、學業(yè)務知識的高潮。通過導師帶徒、一幫一等活動，努力爭做知識型員工。
    二、完善職工民主管理工作，切實維護職工合法權益，努力為職工辦好事實事。
    1、不斷探索和改進職工代表參政、議政的形式，不斷推進廠務公開制度的實施，發(fā)揮“**”期刊作用，定期開辟廠務公開欄目。企業(yè)凡牽涉職工切身利益的改革方案等重大事項必須交職代會、職代會聯(lián)席會審議或通過，用程序的公正來確保結果的公正，從而維護職工的合法權益。組織召開了一屆七次職代會。
    2、逐步建立和加強基層車間的民主管理工作，增強職工代表素質，提高民主管理水平。完善了基層工會組織，成立了*個基層工會組織，調整了部分工會委員，提高了基層工會自主工作能力。同時，把基層車間民主管理工作作為工會和黨建工作考核的重要指標，把基層民主管理工作真正落到實處。組織職工代表學習《職代會代表讀本》，提高職工代表的提案水平，增強職工代表參政議政的能力。
    3、加強調查研究，開展了職工思想和熱點的調查研究工作。工會還根據黨委要求和職工關心熱點問題，開展了專題軟課題調研。為黨政領導決策提供依據，為創(chuàng)新民主管理打下基礎。
    4、按照公司集體合同要求，履行做好了各項活動內容，積極發(fā)揮了集體合同作用，讓員工深感企業(yè)的溫暖。
    5、修訂完善了公司新一輪職工療休養(yǎng)辦法，做好員工療休養(yǎng)工作。同時，結合公司實際情況，完善了《員工療休養(yǎng)個人紀律安全守則》，制定了各類不同用工員工的療休養(yǎng)工作計劃，全年共組織了*批共計**名員工進行了療休養(yǎng)，促進了企業(yè)和諧健康發(fā)展。
    三、做好集體協(xié)商制度，進一步和諧勞動關系。
    堅持集體協(xié)商制度，深入開展調查研究活動，工會認真組織全體會員學習新實施的勞動合同法，各專業(yè)組進一步做好對集體協(xié)商協(xié)議履行情況的檢查和監(jiān)督工作，與行政協(xié)商適時調整集體合同有關內容，確實維護好廣大職工的合法權益。
    四、開展創(chuàng)建“五和諧”活動和學習型班組活動，努力爭做知識型員工。
    1、*月份完成了爭創(chuàng)和諧班組和學習型班組的'年度計劃制定完善工作，全年組織了*次檢查考核評比工作。
    2、積極創(chuàng)建，爭取試點。按照**公司創(chuàng)建活動要求，積極主動開展本公司層面的“五和諧”創(chuàng)建活動，為企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定大局創(chuàng)造和諧的內部環(huán)境。
    五、認真開展合理化建議和勞動競賽活動，為實現全年目標作貢獻。
    圍繞分公司中心工作，工會與生產技術部以及各車間密切配合，發(fā)動群眾，深入開展了各類勞動競賽，全年開展勞動競賽*次，努力把公司的奮斗目標落實到班組和個人，并加強考核。同時，加強員工提合理化建議工作，全年提合理化建議共計*條，員工參與率達*%。工作中把勞動競賽和合理化建議活動、崗位練兵有機結合起來，推動各項工作的高效開展。
    六、深入學習科學發(fā)展觀，以“五五”普法總結活動來推進職工學法懂法。
    1、積極宣傳，廣泛發(fā)動。使普法學習工作深入到各部門車間、基層和職工家庭，采取了問卷調查、現場走訪、座談會等方式，積極宣傳，動員部署；做到了家喻戶曉、全員參與。
    2、做好學習科學發(fā)展觀和“五五”普法總結工作宣傳工作，組織一次學習知識競賽。以學習科學發(fā)展觀為抓手，進一步拓展“深入群眾促和諧，凝心聚力促發(fā)展”主題活動，全年召開*次員工座談會，了解群眾關心的熱點、難點問題，進一步強化“***”的主人翁意識，促進職工群眾的團結融合。
    七、切實加強自身建設，不斷提高管理水平。
    完成全年的各項任務，落實各項措施，履行工會職責，加強工會自身建設。20xx年，工會的制度建設得到進一步加強，做到了堅持每月一次工會主席例會堅持每半年一次工會全會擴大會；堅持每年一次工會工作研討會。通過上述活動，工會干部加強了對黨的十七大四中、五中全會和科學發(fā)展觀精神學習以及工會十四大精神的學習，不斷增強責任意識、服務意識和創(chuàng)新意識，改變工作作風，深入基層，真正了解職工的思想動態(tài)，努力發(fā)揮工會委員會、工會干部的整體優(yōu)勢。同時，工會還加強對基層工會的領導，建立、健全工會組織。各級工會干部加強專業(yè)業(yè)務知識培養(yǎng)，努力提高自身水平，加強特色工作的總結提高，不斷提高管理水平。
    客運汽車公司年終工作總結篇十九
    汽車隊在公司領導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。在日常工作中認真學習各級領導關于車輛安全和服務的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育。
    車隊作為特種運輸行業(yè)，承擔著特殊而艱巨的工作任務。因此，車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結合公司各項規(guī)章制度，對照現實找差距。具體工作實施如下：
    1、堅持每周開安全例會，認真學習各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進行安全教育，促進對交通法規(guī)的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。
    2、堅持每周對車輛安全內部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產任務用車。
    3、堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產用車均到專修廠進行專業(yè)檢測，并根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。
    4、根據車輛使用調配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。
    5、根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
    6、根據交通法規(guī)，集團安委會和公司領導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
    7、13年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。
    狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務意識是工作重點。
    1、根據車隊實際情況制定更為嚴格的.規(guī)章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。
    2、每周例會強調安全的同時，講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產任務。
    3、加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)省了開支。
    4、對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
    5、嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調配，并按照派車單路線行駛。
    6、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。
    7、隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優(yōu)質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。
    1、由于車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，當生產任務緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
    2、部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行。
    3、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產不受損失的保證。
    雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為公司的一面旗幟！
    客運汽車公司年終工作總結篇二十
    牛去虎來辭舊歲，激情澎湃迎新春。難忘的2009年已經成為歷史，新的一年開始了，今天我們回顧與總結過去一年的工作，展望新的一年宏偉藍圖。
    2009年是xxxx銷售分公司成長的第三個年頭，也是公司全體員工最難忘的一年。08年金融風暴似寒潮還未完全退去，公司又喜遷新址；新店工作尚未完全步入正軌，就面臨門口的馬路施工，路面封閉，店面受堵。但在大家的共同努力下，我們克服種種困難，超額完成了總公司給我們制定的經營目標。全年完成整車銷售xxx臺，創(chuàng)造了新的歷史記錄，比2008年增長20%。下面我們從以下幾個方面來總結過去一年的工作情況。
    一、打好基礎，創(chuàng)造環(huán)境。
    對于一個營銷公司，汽車銷售工作是重中之重，其它所有的工作是為之而展開的，首先，我們創(chuàng)造一個良好、舒適的購車環(huán)境，讓客戶到了公司有一種賓至如歸的感覺。其次，加強員工自身的專業(yè)知識和素養(yǎng)；公司定期展開學習和互相學習來充實自己，提高銷售技巧。（2009年客戶現場成交xx臺，占全年總銷量的20%）。
    二、把集客與積客運用到實際中來。
    踐，發(fā)現主動集客和積客是一種最行之有效的方式，通過主動集客，我們得到許多客戶信息，并通過適時的跟蹤，我們根據客戶的使用途徑及購買能力，推薦客戶最適合使用的車型，讓客戶覺得自己的選擇是對的。通過適時的跟進客戶回頭成交率占全年總銷量的30%。通過積客體現對老客戶的關心，讓老客戶介紹新客戶，擴大市場占有率和品牌知名度。（老客戶介紹新客戶在2009年成交xx臺，占總銷售量的35%）。
    三、2010年工作目標。
    1、發(fā)揮每一個人的優(yōu)點，運用集體的力量提高企業(yè)凝聚力。公司每一位員工都有自己的優(yōu)點和優(yōu)勢，但同時也會存在相應的不足，我們充分利用每一位員工的優(yōu)勢，拉近與客戶的距離，提高成交率。
    2、加大廣告的宣傳力度，提高品牌知名度。在09年的銷售中，客戶通過廣告來公司的不足15%，證明我們的廣告力度還不夠。知名度還不足，在這一方面我們應加大力度。
    雄關漫漫真如鐵，而今邁步從頭越，今天的成績將成為明天的起點，讓我們大家團結一心，共同努力，用智慧和汗水去戰(zhàn)勝前進道路上的種種因難，創(chuàng)造更加美好燦爛的明天。
    2010年1月12日。
    客運汽車公司年終工作總結篇二十一
    20xx年來，總公司工會在上級工會和總支的領導下，全面貫徹落實黨的十八大精神，堅持統(tǒng)攬工會工作，圍繞公司改革發(fā)展，突出工會四項職能，認真履行和維護職工合法權益，充分發(fā)揮工會組織優(yōu)勢，狠抓各項工作落實，為公司改革發(fā)展發(fā)揮了重要作用。
    20xx年，我們不斷強化工會組織建設，夯實工作基礎，堅持職工入會登記管理工作、建檔立卡，職工入會率達100%?？偣竟瘑T會下設七個工會小組，真正做到了哪里有職工，哪里就有工會組織。
    在日常工作中，工會狠抓內部管理，做到月頭有計劃，月尾有小結，每月一期月報，每季度一檢查，建立了工會內部監(jiān)督制約機制，嚴格工會財經管理，無違紀違規(guī)、無截留挪用工會經費現象。
    去年底總公司工會順利通過了省總工會對工會組織建設及基礎工作的檢查，得到了上級工會領導的高度評價。
    去年，我們工會組織狠抓民主管理工作，最大限度地把職工的合法權益維護好。
    1、堅持和規(guī)范職代會制度。去年元月，公司第四屆一次職代會在五樓會議室召開，大會聽取和審議通過了各項工作報告，經過全體職工代表的認真討論，修改完善了《企業(yè)管理章程》、《機務管理條例》、《稽查管理條例》，會上對提案進行了解答，職代會堅持民主決策、民主管理、民主監(jiān)督，不斷規(guī)范職代會程序，使職代會工作制度化。
    2、是全面推行廠務公開制度。我們將廠務公開納入公司的各項管理制度之中，使廠務公開與建立現代企業(yè)制度相結合，深入到企業(yè)管理的各個領域，設立固定的廠務公開欄，定期公開企業(yè)費用支出明細、規(guī)章制度及職工福利待遇等，設立廠務公開意見箱，使公司廠務公開工作步入了經?；?、制度化與規(guī)范化的軌道。
    3、是推行和完善平等協(xié)商和集體合同制度。我們工會組織將涉及職工利益和勞動關系等重大問題都納入到集體合同中。建立健全了集體合同履行責任制和監(jiān)督檢查制度，將集體合同制度納入到了企業(yè)目標管理之中，較好地調整了勞動關系，有效地維護了職工的`合法權益。
    我們針對單位特點，以學習《工會法》為契機，在職工中開展思想的教育，引導廣大職工樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，在廣大職工中開展誠實守信的職業(yè)道德教育，樹立遵紀守法，文明從業(yè)，優(yōu)質服務，熱誠奉獻的良好職業(yè)道德和職業(yè)風尚，去年初評選表彰了20名先進會員，以獎勵機制提高職工的工作熱情；實行職業(yè)道德教育及業(yè)務知識考核，推行末尾淘汰制，讓每位職工自我加壓，提高自身理論與實踐水平；嚴格執(zhí)行司乘人員每月15日安全知識培訓制度，6月份是全國安全生產月，公司舉辦了安全知識競賽，在公司范圍內營造了良好的安全氛圍，提高了全員的安全意識；常年開展合理化建議活動，以此推動企業(yè)健康發(fā)展。
    為調動廣大干部職工的工作熱情，增強工會吸引力和凝聚力及參與精神，我們把送溫暖活動引向制度化，經?；?。一是加大再就業(yè)工作力度。利用工會優(yōu)勢，組織再就業(yè)培訓，公司增設門店、攤點、增加再就業(yè)渠道。二是有情操作春節(jié)送溫暖活動。為確保每一個職工都能在歡樂祥和、愉快的氣氛中度過中華民族的傳統(tǒng)佳節(jié)，我們做到早醞釀、早動作，認真分析每一位困難職工的家庭生活狀況，及時為特困職工發(fā)送困難補助，使有限的資金真正發(fā)揮雪中送炭的作用；三是把送溫暖活動推向經常化：為職工發(fā)放了會員補助、獨生子女費、六一兒童節(jié)補助；對生產一線職工開展了送涼爽活動；重陽節(jié)慰問走訪退休老職工并發(fā)放慰問金；看望住院職工近30人次，吊唁職工家屬近30人次。與此同時，對退休老同志不定期進行了探望。對居住東升、調關的李海余、代井茂等退休老同志進行慰問，對劉明福、萬茂祥等特困遺屬進行走訪。為重癥病人張常明組織捐款活動，以解燃眉之急，充分體現了工會組織的溫暖。
    去年，我們工會組織針對公司女職工人數較多，文化水平不高，議政能力不夠等特點，組織她們學習各類法律法規(guī)和相關業(yè)務管理知識，使她們提高了政策水平，了解了企業(yè)全面情況，從而關心全局，敢于提出合理化建議，提高了女職工議政能力，充分發(fā)揮了女職工在民主管理中的重要作用。
    總公司工會為維護女職工合法權益，除正常職工享受的福利外，還積極按國家法規(guī)和勞動部門制定的勞動保障條例，針對女職工生理特點，發(fā)放婦檢卡，定期組織女職工婦科疾病普查，跟蹤了解，做到工會對女職工身體健康狀況心中有數。每月定期發(fā)放衛(wèi)生補貼，定期宣傳普及女職工婚前保健產后保健，哺乳期及更年期保健知識。按時為女職工繳納的生育保險，保障她們在生育期間得到必要的經濟補償和醫(yī)療保健。
    同時，工會還積極調解女職工家庭矛盾，為女職工排憂解難，女職工李海枝家庭矛盾激化，遭致男方毆打，工會在得知情況后，多次上門調解并通過市局工會組織做雙方思想工作，將雙方矛盾淡化，維護了公司女職工合法權益。
    為進一步搞好計劃生育管理工作，使公司計生工作逐步走向規(guī)范化軌道，年初，公司下文調整了計生領導小組成員，與各部門簽訂了計劃生育責任狀，安排專人參加計生知識教育培訓，并根據市計生局要求，結合實際，對公司范圍的育齡婦女計生情況進行了徹底調查摸底核實工作，嚴格建檔立卡，實行跟蹤服務。為規(guī)范計劃生育管理工作，工會還及時調整了掛靠入戶登記程序。在搞好本單位職工計生工作同時，還下大力氣調查摸底公司范圍內流動人口管理工作，督促其辦理《流動人口婚育證》，及時到計生管理部門接受年度檢查。
    去年無違反計劃生育情況發(fā)生，流動人口管理及計生程序登記工作均無差錯，得到了上級計生部門的好評。
    為促進企業(yè)文化建設，增強職工凝聚力，我們工會利用現有條件，創(chuàng)造性地開展了群眾性健康向上的文體活動，使文化活動深入基層，深入職工群眾。一是開放了圖書室，為求知的職工提供無償服務。二是積極組織和開展各類文藝活動。組織公司文藝骨干排練文藝節(jié)目，參加社區(qū)文藝演出，得到了上級領導的好評，提高了企業(yè)知名度。三是舉辦各類體育活動。去年，工會先后組織開展了籃球、乒乓球、羽毛球、象棋、圍棋等體育比賽，在市職工運動會上，我公司奪得女子羽毛球第一名、象棋第三名的好成績。
    工會還組織公司退休老職工成立了腰鼓隊，參加了市第四屆中老年職工運動會腰鼓比賽，獲得優(yōu)秀獎。通過開展各種形式的文體活動，充實和豐富了職工文化生活，增強了企業(yè)凝聚力，營造了濃厚的企業(yè)文化氛圍。
    今年的工會經費，我們做到了節(jié)約開支，合理使用，具體收支如下：
    1、總公司下?lián)芄涃M18000.00元。支出費用17615.25元（含職工住院看望、喪葬吊唁、慰問走訪、小型會議、接待等）。
    2、總公司行政下?lián)軐ｍ椯Y金35110.00元（含職代會、“三八”補助、“六一”補助、重陽補助，婦檢、送涼爽、運動會、社區(qū)黨建文藝活動、拜新年等）。支出35110.00元。
    我們工會工作雖取得了一定成績，但也存在不足，有些工作不及時、主動，獨立開展活動少，關心職工不夠。今年，我們將按上級工會的要求，認真完成全年的工作計劃，配合行政抓好安全生產工作，特別是配合行政做好企業(yè)改制工作，進一步完善協(xié)調勞動關系，更好地代表和維護職工的具體利益，切實把維護職工合法權益放到突出位置，使工會真正成為“職工之家”。
    客運汽車公司年終工作總結篇二十二
    (1)抓內強素質外樹形象工作。公司按照出租車管理處行業(yè)主管部門的要求和有關文件精神，公司狠抓內強素質和外樹形象工作，改變從以往出租車公司重服務，輕管理現象。公司加大對本公司出租車車輛和司機駕駛員的管理力度，為加強和適應形勢發(fā)展的需要，加強規(guī)范化管理力度，在硬件上，公司添置了一臺電腦、打卬、復印機設備，實現聯(lián)網辦公，徵機操作。加強對本公司車輛的各項技術指標信息的統(tǒng)計，電子歸擋工作，加強了對本公司出租車車輛和車主包括付晚班司機資料和個人信息，加強了管理工作。
    (2)按照行業(yè)主管的的要求，每月及時用電子表格上網申報本公司車輛燃油消耗數據，上網傳輸各種信息和數據，極大的提高了管理和辦公的效率。并在電腦上實現了gps定位系統(tǒng)監(jiān)控了解出租車運行狀況等。
    (3)公司按照出租車管理處的佈置，對本公司全體司機駕駛員，包括付晚班司機駕駛員進行了上崗培訓學習和考核，參學參考合格率達百分之九十九以上。
    (4)公司加強了對出租車駕駛員的安全學習教育，公司將全體駕駛員分十個學習小組，每月不少于一次學習，通過學習交通法律法，道路運輸管理條例、九江市城市客運駕駛員誠信考核實施辦法出租車服務條例評分細則等項內容，出租車駕駛員，安全文明服務經營意識明顯提高。
    (5)公司狠抓出租車駕駛員深刻學習領會星級出租車的評分細則，使全體駕駛員高度重視，對照評分細則進行整改達標。
    (6)公司對出租車駕駛員包括付晚班司機，分別簽訂了駕駛員管理合同協(xié)議。進一步明確了公司和駕駛員的權利、義務、職責，出租車駕駛員文明丶安全規(guī)范合法運營行為明顯好轉。
    (7)20___度公司廣大駕駛員文明規(guī)范經營，好人好事不斷湧現;例如車號7777司機段少華，拾到價值一萬貳千元的錢物，主動送到失主手中。得到失主和電視臺的表揚宣傳。另還有許多司機拾金不味的事跡，據不完全統(tǒng)計20___內共有二十多件，公司收到表揚的錦旗一面。
    (8)六月高考期間，本公司有十多臺出租車司機積極參加愛心送考生，社會公益事業(yè)活動。公司積極組織駕駛員參加的士首界健康節(jié)活動，登山比賽獲得前三名好成績，拔河集體項目比賽也取得第三名，通過文體活動，加強了公司管理人員和司機的和諧關系，出租車司機隊伍思想穩(wěn)定，沒有出現集體上訪對社會不穩(wěn)定的現象。
    (9)廣大出租車司機駕駛員能自覺接受公司和出租車行業(yè)管理部門的的監(jiān)督和管理。違規(guī)違章，宰客、甩客、亂收費現象明顯減少。
    (10)在20___七月，公司在出租車黨員司機中選了兩名司機作為創(chuàng)先爭優(yōu)活動，黨員示范車，并配有標志放在前排，接受乘客的檢驗，取得了示范帶頭作用，和初步的社會效益。
    (11)20___公司車號7129等九輛出租車司機獲得九江市百名優(yōu)秀文明示范車稱號和表彰。
    總之在20___各項工作中公司全體員工，能在出租車優(yōu)質服務各項工作方面，為九江城區(qū)交通運輸工作做了一定的工作，但同上級的要求還有很大差昛.公司全體員工，決心在新的一年里，發(fā)揚成績克服缺點，狠抓拒載不文明服務經營的現象，減少乘客投訴率。
    進一步加強管理水品和服務質量，力爭在各項工作中，走在全市出租車行業(yè)的前列。
    客運汽車公司年終工作總結篇二十三
    20xx年，我公司在市局的正確領導和運管處及有關部門的大力支持下，搶抓機遇，克難奮進，全面落實科學的發(fā)展觀，取得了一定的成效。今年1-11月份共完成客運量285萬人，旅客周轉量12430萬人公里，分別比去年同期增長0.71%和1.24%，實現公路運輸業(yè)服務增加值1470萬元，同比增長21.19%?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，我們主要做好以下幾方面：
    交通運輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關的窗口行業(yè)，關系到社會穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種.種困難，較好地發(fā)揮了專業(yè)運輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運輸工作的同時，突出運輸重點，圓滿完成了各項運輸任務。
    每年春運等節(jié)假日旅客運輸是我們工作的重點之一，運輸壓力也非常嚴峻。尤其是今年新增加的高二能力測試、女足超級聯(lián)賽、“兩節(jié)”活動等重大的政府性運輸任務，公司上下高度重視，針對時間緊，任務重等特點，黨政行管人員，放棄節(jié)假日休息，全心投入到車站，維持秩序，導乘導購。各部門也相互配合，客運公司及旅游分公司克服節(jié)假日車輛緊張、調度難等不利因素，認真組織，周密安排。安?？茖λ谐袚\輸任務的機駕人員進行安全教育、車輛進行檢測，期間加強檢查、指導和督促，保證了高峰期間運輸工作忙而不亂，確保了旅客走好、走了、走滿意，得到社會各界的一致好評，樹立了良好的企業(yè)形象。
    隨著客運市場格局的不斷變化，為適應現代客運市場和滿足廣大旅客的需要，我公司逐步把不適應現代運輸條件的車輛提前報廢更新，車輛逐步向新、中檔、高檔化方向發(fā)展，不斷改變運輸條件，提升企業(yè)形象。今年公司投資320萬元新增旅游高一級客車5輛，投入56萬元農公線更新了6輛中巴上線，至20xx年11月底公司共有大客31輛、中巴158輛、普貨4輛，其中旅游客車18輛，車輛總數已達193輛。隨著車輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來了許多壓力與困難，主要表現在：
    2、并線車輛爭道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;
    3營運車輛帶病行駛，違章行為時有發(fā)生，今年來的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識不強造成的等等。面對以上存在的諸多問題，公司結合市處客運市場專項整治活動，認真進行了調查研究，查找問題根源，多次召集各線長商討，拿出切實可行的合理方案，7-9月份公司會同公安、運管等三部門對問題尤為突出的西陽、登冠、薛埠三條線進行線長改選和重新分組，事實證明，合理的分組，選出各線大家信任的線長，能凈化運輸市場環(huán)境和秩序，營造和諧的客運氛圍，確保旅客運輸安全。
    一是圍繞安全、生產等中心工作，做好宣傳教育，發(fā)揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運站的投入使用，公司的軟硬件建設得到了進一步的加強，公司專門開辟了宣傳陣地，采用橫幅、標語畫廊、黑板報、電視廣播等形式和載體，畫廊、黑板報堅持每月更換一次，3月份我們通過江蘇經濟頻道專門制作了專題片，進行宣傳，從形式到內容都有了充實和創(chuàng)新。4月份，公司組織辦公室文秘人員參加了常州交通局組織的信息員培訓班，從新聞寫作、攝影攝像、節(jié)目制作等方面的進行業(yè)務培訓，不斷強化和充實信息員的業(yè)務能力，提高了宣傳隊伍的整體素質，保證了宣傳工作的水平和質量。下屬各部門也根據公司的部署和要求，緊緊圍繞企業(yè)改革、生產經營、勞動競賽等活動，認真組織宣傳發(fā)動和跟蹤報道工作，有力促進了中心工作的順利進行。
    二是加大培訓力度，提高了職工隊伍的整體素質。今年年初，公司新錄用了一批站務員，公司黨總支部和工會對其進行了崗前培訓。為全面加強企業(yè)干部職工的思想政治教育，提升職工的業(yè)務技能水平，豐富企業(yè)的文化，6月中上旬，公司又抽出2個下午時間，舉辦了兩期職工輪訓班，對職工進行了安全、文明服務、業(yè)務知識等方面的培訓;11月份又組織黨員干部觀看黨的十七大召開，集中時間學習了黨的十七大內容。通過一系列的培訓教育，進一步增強了員工的自豪感和歸屬感，促進了企業(yè)的健康發(fā)展。
    運輸行業(yè)是服務性行業(yè)，也是高風險行業(yè)，“服務和安全”是運輸工作的“左右手”，哪一個都不能偏廢。今年公司調整了安委會成員，并根據局“安全管理基礎年”活動要求，重新建立健全了各項規(guī)章制度和工作臺帳，建立領導、部門、崗位三級安全管理網絡，逐級簽訂安全目標責任書，進一步明確各部門和各崗位的安全職責，層層分解安全責任，倡導互相監(jiān)督，互相協(xié)作，相互提高，齊抓共管的和諧氛圍。
    在日常工作中，安委會堅持每月召開一次專題會議，及時傳達上級文件精神、解決公司存在的安全問題。每月定期召開駕駛員安全例會，由公安、交通分管領導對典型的交通事故案例進行學習、剖析事故原由，吸取經驗教訓，不斷向機駕人員灌輸安全知識，強化安全意識，有效地消除了事故中的人為隱患。為了不斷強化全體員工的安全意識和安全理念，公司采用展板、展塊、橫幅、標語、安全宣傳畫、競賽活動等多種形式加以教育和宣傳。遇有冰凍、大霧等惡劣天氣，及時利用廣播、黑板進行車前喊話提醒注意事項。同時結合交通環(huán)境綜合整治、安全月、“安康杯競賽”、“兩節(jié)”開幕、“安全管理基礎年”等活動，分批對全體員工進行安全知識學習、崗位培訓、安全知識競賽，力求宣傳形式多樣化，調動一切積極因素，掌握安全生產的主動權。據統(tǒng)計安保科全年僅出板報就達12期、黑板提醒22次。
    在加強宣傳教育的同時，公司安委會要求安管人員和各部門負責人加大檢查整改力度，不留后患。今年公司共組織安全大檢查十多次，檢查車輛5950臺次;稽查隊和安管人員定期、不定期上路上線檢查車輛1280輛次，查出各類違章120余人次。通過一系列措施的落實，消除了一些隱患，推動了安全工作的'正常進行。今年以來共發(fā)生一例死亡事故、2起重傷事故，傷亡人數和經濟損失同比去年分別下降了75%和55.6%，安全形勢日趨好轉。
    一是狠抓了黨員干部的學習，提高了黨員干部的理論水平和業(yè)務水平。公司黨總支部3月中旬下發(fā)了《2007年中心組學習計劃》，明確了學習的內容，對黨員干部的政治學習和業(yè)務學習提出了具體要求。4月8日召開了黨建思想政治工作會議，對公司黨建思想政治工作作出了全面具體部署，中心組每月至少一次的學習，班子成員堅持做好了學習筆記，寫好了學習心得。3月份，公司2名入黨積極分子參加局組織的黨校培訓班。11月份組織公司全體黨員干部全面、認真、系統(tǒng)的學習領會了黨的十七大主要內容，班子成員和黨員干部的理論學習進一步引向深入。
    二是狠抓了黨組織自身建設和黨員隊伍建設，發(fā)揮了黨組織和黨員的重要作用。公司黨總支部下屬的三個支部于去年進行了改選，公司按照標準健全了企業(yè)黨組織，堅持了正常的組織生活制度。對黨支部的考核進行了深化細化，修訂了考評細則，納入了文明創(chuàng)建的考核?！包h員示范崗”活動更加扎實有效，涌現出了一批優(yōu)秀黨員示范車、示范崗。6月初，公司向局推薦了三名常州交通系統(tǒng)“三個十佳”先進典型候選人，并上報了事跡簡介和先進事跡材料。
    三是狠抓了黨風廉政建設，密切了同職工群眾的聯(lián)系，按照“八個堅持，八個反對”的要求，繼續(xù)加強各級干部的作風建設。堅持黨風廉政建設的各項制度，組織廣大黨員干部收看了反腐倡廉錄像片，加強治理商業(yè)賄賂“回頭看”專項工作。黨員干部進一步轉變作風，經常深入基層、深入一線，及時解決職工工作、學習和生活中的實際困難。
    四是支部積極組織好職工和婦團活動。今年以來開展了大量內容豐富、形式多樣的活動，如：春節(jié)期間，工會舉辦了迎新春文體活動，“三八婦女節(jié)”組織婦女黨員干部及全體女職工開展了集體活動、5月份組織人員積極參加市總工會、勞動局等部門主辦的第九屆“翔天杯”駕駛員技能比賽，并取得了優(yōu)異的成績。6月中旬，團支部完成了換屆選舉工作，并選出了參加局團代會代表人員。8-10月份組織職工積極參加局系統(tǒng)運動會;年初公司還開展了“送溫暖工程”、“獻愛心”等活動，對50名退休工人進行了慰問，慰問金6千余元;對3名困難職工進行補助，補助金600余元;春節(jié)、端午用于發(fā)放職工福利20000元左右;向慈善總會捐款5200元。通過一系列活動的開展，使廣大群眾感受到企業(yè)的溫暖，支部的凝聚力得到進一步的加強。
    20xx年我們取得了一些成績，但我們也清醒地看到工作中還存在著不少困難和問題，主要體現在：
    第一、生產活力不夠，經濟效益增長緩慢。
    第二、駕駛員的安全管理工作有待進一步加強，今年以來的幾起交通事故都是由于駕駛員安全意識薄弱造成的。
    第三、創(chuàng)建工作中缺乏特色，客運服務軟環(huán)境有待進一步改善和加強。
    上述問題，我們高度重視，采取切實措施，在今后的工作中有針對性地認真加以解決。