寬容是一種重要的品質(zhì)，它能夠幫助我們建立和諧的人際關(guān)系。如何應(yīng)對(duì)信息爆炸時(shí)代的信息過(guò)載和信息安全問(wèn)題是我們需要思考的問(wèn)題?？偨Y(jié)范文給我們提供了一個(gè)參考框架，可以幫助我們更好地開(kāi)展寫(xiě)作。
道路工程實(shí)訓(xùn)心得篇一
初步認(rèn)識(shí)路基典型橫斷面，路基的基本結(jié)構(gòu)，有關(guān)附屬設(shè)施，路基排水設(shè)備的構(gòu)造與布置，路基防護(hù)與加固設(shè)施，使學(xué)生對(duì)道路工程基本知識(shí)有初步了解。
2、實(shí)習(xí)時(shí)間。
20xx年8月30——31日。
3、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
城郊的一條城市道路和一條高速公路。
在指導(dǎo)老師的領(lǐng)導(dǎo)下，我們首先看到了道路的施工工地，感覺(jué)很曠，經(jīng)老師講解，道路工程是從事道路的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)利、養(yǎng)護(hù)等的應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)。也指所建筑的道路。土木工程的一個(gè)分支。道路通常是為陸地交通運(yùn)輸服務(wù)，通行各種機(jī)動(dòng)車(chē)、人畜力車(chē)、馱騎牲畜和行人的各種路的統(tǒng)稱(chēng)。按使用性子分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。途中老師給我們講解了道路的組成部分：最中間的是車(chē)道，路面之下有排水道以及直徑較大的管涵排水道，一半排水道分居車(chē)道兩側(cè)，管涵排水道在道路中間，水由兩側(cè)排水道注入管涵，排水道以外是人行道，再往外是水溝，水溝以外有時(shí)還有柵欄。
除此之外，老師還給我們講解了道路的基本結(jié)構(gòu)：
（一）路基。
路基的斷面型式有：填方路基。路塹。半填半挖路基。從材料上分，路基可分為土路基、石路基、土石路基三種。
（二）路面。
絕大部分路面的結(jié)構(gòu)是多層次的。按使用要求、受力狀況、土基支承條件和自然因素影響程度的不同，在路基頂面采用不同規(guī)格和要求的材料分別鋪設(shè)墊層、基層和面層等結(jié)構(gòu)層。
5、小結(jié)與體會(huì)：
這次短時(shí)間的實(shí)習(xí)中，我加深了對(duì)土木工程專(zhuān)業(yè)的了解。通過(guò)到施工現(xiàn)場(chǎng)的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我加深了對(duì)所學(xué)知識(shí)的綜合理解，并根據(jù)需要豐富和擴(kuò)大專(zhuān)業(yè)知識(shí)領(lǐng)域，進(jìn)一步培養(yǎng)了獨(dú)立地觀察問(wèn)題，分析問(wèn)題，和解決問(wèn)題的能力，為今后參加工作打下一定的基礎(chǔ)。
通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)，我建立起了初步的工作意識(shí)，激發(fā)了我對(duì)土木工程后續(xù)工程的求知欲，為學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課和專(zhuān)業(yè)課奠定感性認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)。通過(guò)在現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際感受和認(rèn)識(shí)，以及各老師的認(rèn)真講解，我了解了道路施工技術(shù)與施工組織管理的相關(guān)內(nèi)容，同時(shí)學(xué)習(xí)了其他相關(guān)內(nèi)容如工程機(jī)械，工程造價(jià)，工程監(jiān)理以及工程項(xiàng)目管理等知識(shí)。作為將來(lái)土建類(lèi)的人才，我們要學(xué)習(xí)工人們吃苦耐勞的優(yōu)秀品質(zhì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)，學(xué)牢我們的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
道路工程實(shí)訓(xùn)心得篇二
效益高著稱(chēng)，成為國(guó)家經(jīng)濟(jì)的依托和命脈之一。于這個(gè)前提，公路修筑及長(zhǎng)期使用中的養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量的優(yōu)劣與其服務(wù)質(zhì)量及使用壽命息息相關(guān)。2施工單位在公路工程施工階段的環(huán)境保護(hù)措施。
關(guān)鍵詞：漿砌片石構(gòu)造物;路基工程;1工程概況。
1)工程概述：本工程為昆明市轎子雪山旅游專(zhuān)線公路建設(shè)工程項(xiàng)目第一合同段，總長(zhǎng)為18.5km，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。
2)第一合同段樁號(hào)：k0.000—k18+500，投資概算約為4.5億元，施工內(nèi)容包括：第一合同段內(nèi)的路基、路面及設(shè)計(jì)圖紙所包括的全部范圍(具體詳見(jiàn)工程量清單)本次招標(biāo)的昆明市轎子雪山旅游專(zhuān)線公路工程項(xiàng)目，全長(zhǎng)約154.51公里，其中主線建設(shè)規(guī)模140.4公里，新山埡口至四方井段10.013公里，柯度連接線4.097公里。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為一、二、三級(jí)公路，工程投資額約為人民幣40.65億元，其中建安工程費(fèi)約為26.16億元。本次招標(biāo)范圍為第一監(jiān)理合同段，全長(zhǎng)約58.060公里。監(jiān)理一合同段工程投資額約為人民幣22.97億元，其中建安工程費(fèi)約為14.2億元。
本工程計(jì)劃施工工期：2009年12月28日至2010年12月28日，共12個(gè)月，監(jiān)理服務(wù)期至竣工驗(yàn)收完成，約36個(gè)月。
本工程設(shè)置二級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)。第一監(jiān)理合同段，設(shè)總監(jiān)理工程師辦公室一個(gè)，下設(shè)高級(jí)駐地監(jiān)理工程師辦公室二個(gè)。
第一監(jiān)理合同段由第一、二駐地監(jiān)理工程師辦公室負(fù)責(zé)監(jiān)理，樁號(hào)為k0+000至k58+060，長(zhǎng)約58.060公里。主要工程內(nèi)容為一、二級(jí)公路及支線的路基、路面、橋涵、交通工程安全設(shè)施、沿線服務(wù)設(shè)施及其它等工程。(第二監(jiān)理合同段由第三、四駐地監(jiān)理工程辦公室負(fù)責(zé)監(jiān)理，主要工程內(nèi)容為二級(jí)公路及支線的路基、路面、橋涵、交通工程安全設(shè)施、沿線服務(wù)設(shè)施及其它等工程。第二監(jiān)理合同段以后另行招標(biāo)，不再設(shè)置總監(jiān)理工程師辦公室，進(jìn)場(chǎng)后監(jiān)理工作統(tǒng)一由已經(jīng)成立的總監(jiān)理工程辦公室負(fù)責(zé)及協(xié)調(diào))。
3)建設(shè)地點(diǎn)：專(zhuān)線途徑昆明市五華區(qū)、富民縣、尋甸縣、祿勸縣。
22路基。
2.1路基應(yīng)注意的問(wèn)題。
1)路基應(yīng)根據(jù)公路功能、公路等級(jí)、交通量，結(jié)合沿線地形、地質(zhì)及路用材料等。
自然條件進(jìn)行設(shè)計(jì)，保證其具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性。同時(shí)路面面層應(yīng)滿足平整和抗滑的要求。
2)路基設(shè)計(jì)應(yīng)重視排水設(shè)施與防護(hù)設(shè)施的設(shè)計(jì)，取土、棄土應(yīng)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，防止水土流失、堵塞河道和誘發(fā)路基病害。
3)路基斷面形式應(yīng)與沿線自然環(huán)境相協(xié)調(diào)，避免因深挖高填對(duì)其造成不良影響。高速公路、一級(jí)公路宜采用淺挖、低填、緩邊坡的路基斷面形式。
4)通過(guò)特殊地質(zhì)和水文條件的路段，必須查明其規(guī)模及其對(duì)公路的危害程度，采取綜合治理措施，增強(qiáng)公路防災(zāi)、抗災(zāi)能力。
5)高速公路、一級(jí)公路路面不宜分期修建但位于軟土高填方等工后沉降較的局部路段可按一次設(shè)計(jì)分期實(shí)施的原則實(shí)施。
6)路基高度設(shè)計(jì)，應(yīng)使路肩邊緣高出路基兩側(cè)地面積水高度同時(shí)考慮地下水、毛細(xì)水和冰凍的作用，不使其影響路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。沿河及受水浸淹的路基邊緣標(biāo)高，應(yīng)高出設(shè)計(jì)洪水頻率的計(jì)算水位加壅水高、波浪侵襲高和0.5m的安全高度。7)路堤基底應(yīng)清理和壓實(shí)。基底強(qiáng)度、穩(wěn)定性不足時(shí)，應(yīng)進(jìn)行處理，以保證路基穩(wěn)定減少工后沉降。
2.2路基處理方法。
公路軟基處理的有：換填、強(qiáng)夯、水泥攪拌樁、cfg樁、砂袋井等,普通路基主要是達(dá)到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度即可。不良土質(zhì)路基的處理方法特別是土路基、土石基，使用土壤固化劑是非常不錯(cuò)的選擇，使用土壤固化劑做路基施工材料時(shí)可以不必挖除、運(yùn)棄設(shè)計(jì)路面的現(xiàn)有土壤不需要鋪設(shè)大量的砂石料，表層不受霜凍、濕熱等自然條件的影響，使用道路現(xiàn)場(chǎng)的土壤就可以處理成堅(jiān)實(shí)耐久的公路路基，其抗壓強(qiáng)度等各項(xiàng)性能指標(biāo)是用傳統(tǒng)施工材料施工的數(shù)倍，大大的超過(guò)了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。更重要的是延長(zhǎng)了公路的使用壽命，縮短了大量工程，節(jié)省了將近一半左右的建設(shè)成本，保護(hù)了環(huán)境，減少了以后的重復(fù)建設(shè)。國(guó)內(nèi)已使用土壤固化劑作為路基處理的新材料有數(shù)十年的歷史，但是目前市場(chǎng)上的固化劑均是呈酸性的，施工不是很安全，堿性的土壤固化劑僅僅只有土固精牌土壤固化劑，其安全性、板結(jié)效果都比酸性強(qiáng)很多，同時(shí)具有萬(wàn)能兼容、高斥水性、五冊(cè)限抗壓等指標(biāo)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)等獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)。
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道路工程實(shí)訓(xùn)心得篇三
課程設(shè)計(jì)是學(xué)校培養(yǎng)方案和教學(xué)計(jì)劃的重要環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識(shí)與工程實(shí)踐的統(tǒng)一，也是我們從學(xué)校走向社會(huì)的一個(gè)不可缺少的過(guò)度階段．通過(guò)實(shí)踐學(xué)習(xí)鞏固，強(qiáng)化我們所學(xué)的知識(shí)，培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際，綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題，并開(kāi)闊我們的工程技術(shù)眼界。
最后，這次實(shí)習(xí)讓我受益匪淺，我會(huì)不斷的理解工程的涵義，認(rèn)真的學(xué)習(xí)制圖，努力提高自己的專(zhuān)業(yè)水平，虛心的學(xué)習(xí)，努力彌補(bǔ)自己的不足之處，使理論和實(shí)際更好的結(jié)合，以便為今后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。一個(gè)多星期的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，從中我體驗(yàn)到了社會(huì)生活的辛酸苦辣。
我對(duì)所學(xué)的理論知識(shí)加深了印象，加深了對(duì)相關(guān)內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實(shí)踐知識(shí)，加深了解了對(duì)本專(zhuān)業(yè)的需要。我堅(jiān)信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)。
道路工程實(shí)訓(xùn)心得篇四
一、實(shí)習(xí)目的：
通過(guò)對(duì)武咸一級(jí)公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我們對(duì)公路的路基處理、道路的設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
4月6日--204月26日。
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
武咸一級(jí)公路(咸寧段)賀勝橋鎮(zhèn)萬(wàn)秀村。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
實(shí)習(xí)，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個(gè)起點(diǎn)，也是過(guò)度到工作人士的一個(gè)不可或缺的必經(jīng)階段。當(dāng)我第一天到工地時(shí)，面對(duì)這工作的環(huán)境顯的是那么的無(wú)助，但工程類(lèi)的實(shí)習(xí)似乎都是這樣的，只有親身體會(huì)才會(huì)懂，同時(shí)也會(huì)讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊(duì)的，在這么短暫的實(shí)習(xí)中沒(méi)能接觸到路面的知識(shí)，但作為一名內(nèi)業(yè)員，對(duì)外業(yè)我更有幾分的好感。通過(guò)相關(guān)的資料和現(xiàn)場(chǎng)的觀摩等讓我更加了解公路路基部分的施工。
路基施工是實(shí)現(xiàn)理想設(shè)計(jì)方案的重要過(guò)程，路基施工是檢驗(yàn)設(shè)計(jì)合理性的手段。精心設(shè)計(jì)、精心施工是一個(gè)完整的過(guò)程。
道路工程實(shí)訓(xùn)心得篇五
工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告回想工程訓(xùn)練實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)過(guò)程中的許多細(xì)節(jié)依然清晰地浮現(xiàn)在腦課程：工程訓(xùn)練班級(jí)：信息安全1201海中。與我們平時(shí)的課程相比，具有很強(qiáng)的實(shí)踐性，也因此更具趣味性。通過(guò)在實(shí)驗(yàn)室里指導(dǎo)老師的指導(dǎo)，親自動(dòng)手實(shí)踐我掌握了一些具體生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和工藝知識(shí)，收獲了很多。
我對(duì)相關(guān)的數(shù)控實(shí)驗(yàn)比較感興趣。其中包括數(shù)控線切割、數(shù)控銑削和數(shù)控車(chē)削實(shí)驗(yàn)。這幾個(gè)實(shí)驗(yàn)感覺(jué)相對(duì)而言還是有一定難度的，尤其是對(duì)程序的編寫(xiě)，但有趣之處也正在于此。一個(gè)個(gè)有趣的模型可以通過(guò)一段段的機(jī)器代碼實(shí)現(xiàn)。只要在老師講解的時(shí)候，如果在老師講解的時(shí)候能仔細(xì)的聽(tīng)取講解并且記錄下其中關(guān)鍵的信息，在做的時(shí)候就顯得很輕松了，即使很長(zhǎng)的程序也能很容易就編寫(xiě)完成。盡管最后自己完成的東西比較簡(jiǎn)單，但通過(guò)實(shí)驗(yàn)，對(duì)數(shù)控車(chē)床有了一定了解，學(xué)到了不少相關(guān)知識(shí)，感受到動(dòng)手實(shí)踐的樂(lè)趣。
所有的工程訓(xùn)練課中，給我留下印象最深的是鑄造實(shí)驗(yàn)。在鑄造試驗(yàn)中，每一步都要求做到位，稍有疏忽可能就會(huì)前功盡棄，不得不從頭再來(lái)。這次試驗(yàn)中我們要鑄造的是一個(gè)飛機(jī)模型，相比其他實(shí)驗(yàn)，這個(gè)實(shí)驗(yàn)真的比較考驗(yàn)我們的動(dòng)手能力，要求我們記牢每個(gè)步驟的順序。雖然這只是一個(gè)簡(jiǎn)單模型，但是當(dāng)最后看到自己親手做的作品，也挺有一種成就感。應(yīng)為這次實(shí)驗(yàn)，我了解了鑄造的工藝，同時(shí)感受到生活中的很多不知怎么做成的零部件原來(lái)是這么來(lái)的。
我的最后一個(gè)實(shí)驗(yàn)是鉗工實(shí)驗(yàn)，大家普遍感覺(jué)這個(gè)實(shí)驗(yàn)累人，我對(duì)此印象很深刻，因?yàn)閷?shí)驗(yàn)結(jié)束后我手上都出現(xiàn)了一個(gè)水泡。首先光鋸斷那個(gè)鐵柱就花了很長(zhǎng)時(shí)間。在把它鋸斷之后，伴隨而來(lái)的是手臂的酸痛和鋸條的發(fā)燙。然后還要經(jīng)歷打磨的過(guò)程，我認(rèn)為這個(gè)過(guò)程除了投入力氣之外，還需要耐心和細(xì)心。在簡(jiǎn)單的工作，只有耐心并細(xì)心去做才能把它做好?？偟膩?lái)說(shuō)，鉗工實(shí)驗(yàn)雖然很累，但也讓我們明白做事從細(xì)節(jié)做起，耐心并細(xì)心。
工程訓(xùn)練作為我大學(xué)生活學(xué)習(xí)的一部分，給我?guī)?lái)了許多樂(lè)趣。從中學(xué)到了許多，見(jiàn)識(shí)了許多，因此對(duì)生活中一些機(jī)械設(shè)施有了更加深入的認(rèn)識(shí)。同時(shí)讓我感受到實(shí)踐的重要性和樂(lè)趣。很多東西不是我們想當(dāng)然就可以做到的，只有通過(guò)實(shí)驗(yàn)才能有個(gè)深入的認(rèn)識(shí)，才能做好。最后感謝老師的耐心指導(dǎo)。
道路工程實(shí)訓(xùn)心得篇六
應(yīng)院校推薦我榮幸的上海浦高(集團(tuán))有限公司定崗實(shí)習(xí)。參與了江都項(xiàng)目部經(jīng)十路道路工程，一名實(shí)習(xí)施工員。
畢業(yè)實(shí)習(xí)是畢業(yè)設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié)之一，是學(xué)生進(jìn)行設(shè)計(jì)的重要基礎(chǔ)。畢業(yè)實(shí)習(xí)的好壞直接影響畢業(yè)設(shè)計(jì)的質(zhì)量，所以我們必須認(rèn)對(duì)待。
我是學(xué)給排水工程的，在書(shū)本上學(xué)過(guò)的理論知識(shí)，似乎通俗易懂認(rèn)為自己明白許多，親臨其境或親自上陣才能意識(shí)到自己能力的欠缺和知識(shí)的匱乏。在畢業(yè)實(shí)習(xí)這幾個(gè)月期間，我參與的是江都項(xiàng)目部經(jīng)十路道路工程，驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)的理論知識(shí)，加深了對(duì)相關(guān)內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實(shí)踐知識(shí)，加深了解了對(duì)本專(zhuān)業(yè)的需要。培養(yǎng)了獨(dú)立進(jìn)行資料收集和解決問(wèn)題的能力，拓寬了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn)。
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng)，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)目的。
這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位，我們已經(jīng)不再是學(xué)生的身份了，而是一個(gè)成人一個(gè)有責(zé)任的成人，開(kāi)始與以往完全不一樣的生活。
每天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。我們的肩上開(kāi)始扛著責(zé)任，凡事得謹(jǐn)慎小心，否則隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對(duì)不起和一紙道歉書(shū)所能解決。
實(shí)習(xí)任務(wù)主要來(lái)說(shuō)就是深化我們所學(xué)的專(zhuān)業(yè)技能，首先我來(lái)說(shuō)一下看圖紙。為了能更加了解施工的過(guò)程與注意的事項(xiàng)，對(duì)圖紙進(jìn)行了大概的研究，爭(zhēng)取把每處不明白的地方都弄明白。因?yàn)轳R上就要進(jìn)行工作了，看不懂圖就不能做出合理的施工指導(dǎo)與學(xué)習(xí)，接受方面也相對(duì)比別人差點(diǎn)，應(yīng)為，每一個(gè)工程都是按照?qǐng)D紙上面的施工要求而施工的，所以看懂圖對(duì)我們來(lái)說(shuō)確實(shí)很重要。必須熟悉施工過(guò)程中的每一道工序，每一個(gè)細(xì)節(jié)，才能完善的合理安排人員施工，指揮施工的進(jìn)度，指揮機(jī)械材料資源的運(yùn)用，給與公司賺取最大的利潤(rùn)，節(jié)約成本，嚴(yán)控成本。
為了吸納更多的知識(shí)，我從理論與實(shí)踐出發(fā)，細(xì)心的發(fā)掘潛在的聯(lián)系與其他的因素。
經(jīng)過(guò)這幾周周末實(shí)質(zhì)性的學(xué)習(xí)，看了一條道路的形成中的各種施工，有挖土，埋管，壓土，平路基，回填，簽證，鋪三渣，與鋪水泥，道路側(cè)石，檢查井，雨水井，過(guò)路管，測(cè)標(biāo)高，放線等。我觀看了一條道路的整個(gè)過(guò)程。
對(duì)于一個(gè)初學(xué)者，我就像海綿一樣瘋狂的吸納知識(shí)，施工的時(shí)間順序，人員的安排，以及施工中該注意的事項(xiàng)。
來(lái)到這里大概兩周的時(shí)間，我自主的找到師傅商量希望給我一個(gè)測(cè)標(biāo)高的機(jī)會(huì)，因?yàn)槲蚁霃幕镜淖銎?，?duì)于施工員來(lái)說(shuō)測(cè)標(biāo)高是最基本的，師傅帶一點(diǎn)點(diǎn)的質(zhì)疑的問(wèn)道“你能夠達(dá)到要求么?時(shí)間與精確度，你沒(méi)耽誤一秒工程上損失多少錢(qián)，你知道么”我聽(tīng)他細(xì)細(xì)列出來(lái)我才發(fā)現(xiàn)原來(lái)測(cè)標(biāo)高也是這么重要的一件事。不過(guò)我沒(méi)有退縮，我相信我自己，我態(tài)度堅(jiān)決的對(duì)師傅說(shuō)“我能行”。師傅看我不是開(kāi)玩笑而且態(tài)度誠(chéng)懇堅(jiān)決，就給了我一個(gè)機(jī)會(huì)，叫我去測(cè)2a2b的軌道梁標(biāo)高，我大喜過(guò)望，懷著忐忑的心就上了“戰(zhàn)場(chǎng)”猶豫心里過(guò)于激動(dòng)第一次為公司做事，雖然是不起眼的小事，但我知道這是我踏上成功的第一步，我按要求的細(xì)心將所需數(shù)據(jù)測(cè)出，看到師傅滿意的表情，我懸著的心放了下來(lái)，我知道我成功了。
沒(méi)有讓師傅失望，也給了自己一個(gè)機(jī)會(huì)，我必須把握機(jī)會(huì)往上爬。也正應(yīng)為這一次得到了師傅的信任，往后師傅開(kāi)始漸漸的相信我給與我機(jī)會(huì)發(fā)展，給與我機(jī)會(huì)測(cè)量，道路的井的標(biāo)高，還有水泥面的標(biāo)高等等都給與我機(jī)會(huì)讓我放手一搏，在我測(cè)好以后師傅會(huì)在看一遍以免出現(xiàn)誤差，不過(guò)我基本沒(méi)出現(xiàn)過(guò)誤差。這里得小小的自戀一次，呵呵。師傅看我測(cè)標(biāo)高熟練之后就教導(dǎo)我如何放線，在道路上主要是放中線以及井的位置，我也沒(méi)有讓師傅失望起初有點(diǎn)生澀，到后來(lái)師傅不泄的教導(dǎo)下，我也熟練的掌握了放線的技巧，經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀的運(yùn)用越發(fā)熟練。
不過(guò)這個(gè)并不是我的目標(biāo)與理想，我開(kāi)始向各方面發(fā)展，問(wèn)師傅的問(wèn)題也更加多，有關(guān)于施工的也有關(guān)于其他方面的，都是我們施工員該面對(duì)的知識(shí)。
在實(shí)習(xí)期間我學(xué)會(huì)的知識(shí)太多太多，我知道了三渣的養(yǎng)護(hù)期，三渣的質(zhì)量依據(jù)，與和業(yè)主，監(jiān)理，材料供應(yīng)商，機(jī)械師傅，工人之間周旋的方式。
還有如何為公司獲得更大的利潤(rùn)。鋪三渣過(guò)后進(jìn)入了養(yǎng)護(hù)期，同時(shí)也進(jìn)入了過(guò)年放假?；丶矣悬c(diǎn)期盼也有點(diǎn)不舍?；厝ブ蠛屯瑢W(xué)們?cè)谝黄鹆奶旃餐瑢W(xué)習(xí)，大家一起討論公司如何如何，我發(fā)現(xiàn)我算是比較幸運(yùn)的，幸運(yùn)的來(lái)到了上海浦高(集團(tuán))有限公司幸運(yùn)的來(lái)到了江都項(xiàng)目部。
時(shí)間一閃即過(guò)，我又回到了工作中，再次過(guò)來(lái)這邊養(yǎng)護(hù)期已經(jīng)過(guò)了，工程也完成了40%，現(xiàn)在的主要目的就是鋪混泥土了，做這個(gè)是要看老天的心情的，我們把握好老天的喜怒哀樂(lè)，每天守著天氣預(yù)報(bào)，期待著明天不下雨，下雨的話就織模版，不下雨就打混泥土，雖然是看老天不過(guò)也是很忙的一段日子，應(yīng)為還有許多事情要我們?nèi)プ?，師傅每天忙碌指揮并監(jiān)督工人們施工，我們?cè)谂詫W(xué)習(xí)與發(fā)現(xiàn)。偶爾會(huì)有其他的事情用的上我們的我們都會(huì)踴躍的參與，希望能學(xué)到更多知識(shí)。從中我了解到了簽證，我做過(guò)兩三個(gè)簽證，起初還有點(diǎn)生疏，在師傅與經(jīng)理的反復(fù)省察中，終于達(dá)到了要求，后面的簽證我自己也大概的了解了一些，出的錯(cuò)誤也隨之減少了，我又學(xué)會(huì)了一樣?xùn)|西。
四、實(shí)習(xí)感想。
1.任何工作任何崗位都應(yīng)該認(rèn)真細(xì)致，需要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。這個(gè)崗位需要與現(xiàn)場(chǎng)管理，經(jīng)常要處理大量的施工安排，要求精確，任何一點(diǎn)細(xì)小的錯(cuò)誤都會(huì)影響到整體的結(jié)果。在單位的任何部門(mén)都應(yīng)該保持著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。如果將這一工作作風(fēng)聯(lián)系到企業(yè)當(dāng)中，也可謂是企業(yè)文化的一大體現(xiàn)。
2.講究分工合作，分工合理，工作程序詳細(xì)具體，每一步驟都有一定的操作規(guī)范。各道工序都互相關(guān)聯(lián)，每一步都關(guān)系到整體結(jié)果，必須大家一起分工合作，最后才能完美完成工作任務(wù)。分工合作并不是吃大鍋飯搞平均主義，而要結(jié)合每個(gè)同事的實(shí)際工作能力，合理的安排、分配工作，盡量發(fā)揮每個(gè)員工的最大潛力，為公司博取更大的利潤(rùn)，真正做到優(yōu)劣互補(bǔ)，互相幫助，互相學(xué)習(xí)。
3.與同事的相處與交流以及和公司其他兄弟部門(mén)的協(xié)調(diào)非常重要。由于一個(gè)完整的任務(wù)需要大家分工合作來(lái)完成，所以同事之間的溝通與交流突顯關(guān)鍵。各個(gè)部門(mén)的工作關(guān)系互相牽制、互相影響，任何一個(gè)部門(mén)都不可以單獨(dú)運(yùn)作，對(duì)于這些我是體會(huì)頗深，因?yàn)槲覀兘ㄖ九c機(jī)師公司，本事一體胎兒，何耐，雙方卻是格格不入，現(xiàn)場(chǎng)施工本應(yīng)當(dāng)該聽(tīng)令與指揮，可本人發(fā)現(xiàn)機(jī)械對(duì)于我們建筑公司，是有不小的不滿的，并不是想像般那種融洽的關(guān)系，感覺(jué)機(jī)師方面脾氣較大，架子過(guò)高了，叫他施工像我們欠他錢(qián)一般，如此讓人情何以堪。“同是本根生相見(jiàn)何太急”。
4.在工作過(guò)程中出現(xiàn)一些差錯(cuò)，要用正確的方法與同事交流，盡快地解決問(wèn)題;例如由于某些客觀原因，雖然不應(yīng)由某個(gè)人完全負(fù)責(zé)，但確實(shí)影響到其他同事的工作。這時(shí)一定要用正確的方法與同事交流，盡快地解決問(wèn)題，大家才能齊心協(xié)力地搞好工作。
另外，在辦公室的人際關(guān)系也很難把握，尤其是對(duì)于我們這些初出茅廬的實(shí)習(xí)生。有些同事之間的關(guān)系非常微妙，親近或疏遠(yuǎn)任何一方都會(huì)給自己帶來(lái)一些不利的影響，我在這方面的經(jīng)驗(yàn)是少說(shuō)話，多做事，這方面的技巧，書(shū)本上是學(xué)不到的，要在工作中慢慢地學(xué)習(xí)與積累。
五、實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)及收獲。
首先，這次的實(shí)習(xí)最大的收獲就是學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。通過(guò)這次實(shí)習(xí)我適應(yīng)了這種工作環(huán)境。不論以后在哪工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在公司里知道了一些與學(xué)校不同的問(wèn)題，就是在公司知道了作為一名施工員應(yīng)該怎樣做好本職工作，并初步懂得如何與監(jiān)理及業(yè)主之間進(jìn)行溝通交流等。
其次，通過(guò)這次實(shí)習(xí)使我對(duì)工程方面的有關(guān)知識(shí)在實(shí)際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說(shuō)在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專(zhuān)業(yè)知識(shí)也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習(xí)對(duì)我的識(shí)圖及軟件作圖能力都有一定的幫助，安排人員、機(jī)械、材料方面初步了解，哪些地方該注意、須細(xì)心計(jì)算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時(shí)的安全質(zhì)量問(wèn)題，在繪圖時(shí)哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問(wèn)題。到即質(zhì)量安全又博取利潤(rùn)的條件。沒(méi)有這次實(shí)習(xí)也許繪圖只是用書(shū)本上的照搬照畫(huà)，測(cè)量也只是盲目的測(cè)測(cè)閉合圈，不會(huì)考慮太多的問(wèn)題。在工地雖然忙，但能學(xué)的是一些實(shí)用的東西，鍛煉的是解決問(wèn)題的實(shí)踐能力。例如：混泥土的鋼筋網(wǎng)片連接應(yīng)采用怎樣的搭接方式，下層和上層鋼筋網(wǎng)片搭接距離是多少，還有內(nèi)置拉力鋼管等等很多問(wèn)題，都是鋪澆混泥土施工中的安全質(zhì)量問(wèn)題。只有通過(guò)實(shí)踐后才能找到問(wèn)題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。我在實(shí)習(xí)過(guò)程中有不少的收獲,實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。
六、總結(jié)。
我是給排水工程的，這次實(shí)習(xí)使我對(duì)建筑工程，給排水工程，以及市政道路有了更深層次的理解，為我們今后的工作引開(kāi)了一條路，我們通過(guò)觀察問(wèn)詢(xún)等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。在書(shū)本上學(xué)過(guò)的理論知識(shí)，似乎通俗易懂，但從未付諸于實(shí)踐，永遠(yuǎn)不會(huì)體會(huì)到難度有多大;只有親臨其境或親自上陣才能意識(shí)到自己能力的欠缺和知識(shí)的匱乏。通過(guò)畢業(yè)實(shí)習(xí)這幾個(gè)月期間，我驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)的理論知識(shí)，加深了對(duì)相關(guān)內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實(shí)踐知識(shí)，加深了解了對(duì)本專(zhuān)業(yè)的需要。培養(yǎng)了獨(dú)立進(jìn)行資料收集和解決問(wèn)題的能力，拓寬了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，體驗(yàn)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn)，為將來(lái)自己走的路做準(zhǔn)備。我相信，此次實(shí)習(xí)將是我今后人生的一個(gè)良好開(kāi)端。在我今后的不斷努力下，我會(huì)最大限度的發(fā)揮我的人生價(jià)值。
最后，十分感謝上海浦高公司以及江都項(xiàng)目部及帶我的師傅這些日子來(lái)的培養(yǎng)給我的指導(dǎo)，讓我對(duì)社會(huì)、對(duì)工作、對(duì)學(xué)習(xí)都有了更深一步的理解和認(rèn)識(shí)，讓我在即將結(jié)束的大專(zhuān)生活中留下了美好的一頁(yè)。謝謝!我也要對(duì)指導(dǎo)老師說(shuō)一聲謝謝，感謝他們對(duì)我的栽培!
道路工程實(shí)訓(xùn)心得篇七
近年來(lái)，軍事領(lǐng)域的發(fā)展日新月異。隨著國(guó)家安全意識(shí)的增強(qiáng)，軍用道路工程的建設(shè)也成為了一項(xiàng)重要的任務(wù)。作為一名參與過(guò)軍用道路工程的工程師，我深深地體會(huì)到了這項(xiàng)工作的重要性和挑戰(zhàn)性。在這篇文章中，我將分享我在軍用道路工程中的心得體會(huì)。
首先，軍用道路工程需要高度的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能。軍用道路的建設(shè)往往是在戰(zhàn)略地區(qū)或者邊境地帶，地勢(shì)復(fù)雜，氣候條件惡劣，對(duì)工程師的技術(shù)要求極高。例如，在高海拔地區(qū)修建軍用道路，需要考慮到氧氣稀薄、土壤條件惡劣等問(wèn)題，如果缺乏專(zhuān)業(yè)的知識(shí)和技能，很難確保工程的順利進(jìn)行。因此，作為一名軍用道路工程師，我們需要不斷學(xué)習(xí)和磨練自己的專(zhuān)業(yè)能力，為軍用道路的建設(shè)提供有力支持。
其次，軍用道路工程需要綜合的考慮因素。在軍事領(lǐng)域，時(shí)間往往是至關(guān)重要的，軍用道路的建設(shè)也不例外。在規(guī)劃和設(shè)計(jì)階段，我們需要綜合考慮戰(zhàn)時(shí)緊迫性、工程成本、安全性等多個(gè)因素，力求在短時(shí)間內(nèi)完成工程建設(shè)。對(duì)于這一點(diǎn)，我深感壓力巨大，但也明白只有通過(guò)合理規(guī)劃和科學(xué)運(yùn)用資源，才能最大限度地提高工作效率和質(zhì)量。
第三，軍用道路工程需要團(tuán)隊(duì)的協(xié)作。作為一項(xiàng)龐大而復(fù)雜的工程，軍用道路的建設(shè)需要很多不同專(zhuān)業(yè)背景的人員共同合作。例如，需要土建工程師、交通規(guī)劃師、電力工程師等多個(gè)專(zhuān)業(yè)的人員協(xié)同工作。在過(guò)去的工程實(shí)踐中，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。只有充分發(fā)揮每個(gè)人員的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)和技能，合理分工，緊密配合，才能確保工程的順利進(jìn)行。
第四，軍用道路工程需要耐心和毅力。軍用道路的建設(shè)往往面臨一系列的困難和挑戰(zhàn)，例如，地質(zhì)條件復(fù)雜、氣候條件惡劣等。在這些困難面前，我們需要保持樂(lè)觀、堅(jiān)定，不怕困難，不怕犯錯(cuò)誤。我曾經(jīng)參與的一項(xiàng)軍用道路工程，遇到了地質(zhì)條件特別復(fù)雜的問(wèn)題，整個(gè)工程進(jìn)展非常困難，但是通過(guò)團(tuán)隊(duì)成員的努力以及我們投入大量的時(shí)間和精力，最終成功解決了這個(gè)問(wèn)題，使工程順利推進(jìn)。這一過(guò)程讓我深刻體會(huì)到，在面對(duì)困難和挑戰(zhàn)時(shí)，只有具備耐心和毅力，才能取得成功。
最后，軍用道路工程需要不斷提升自身的綜合素質(zhì)。隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步，軍事領(lǐng)域的需求也在不斷變化。作為軍用道路工程師，我們需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的綜合素質(zhì)，包括領(lǐng)導(dǎo)力、溝通技巧、創(chuàng)新思維等。只有不斷適應(yīng)和迎接新的挑戰(zhàn)，才能為軍用道路的建設(shè)創(chuàng)造更大的價(jià)值。
總之，軍用道路工程是一項(xiàng)艱巨而重要的任務(wù)，它要求我們具備高度的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，綜合考慮各種因素，進(jìn)行團(tuán)隊(duì)協(xié)作，保持耐心和毅力，并不斷提升自身的綜合素質(zhì)。通過(guò)參與軍用道路工程的實(shí)踐，我深刻體會(huì)到了這些要求的重要性和挑戰(zhàn)性。我相信，在不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我會(huì)不斷提高自己的能力，為國(guó)家的安全事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
道路工程實(shí)訓(xùn)心得篇八
隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，道路工程建設(shè)也在不斷進(jìn)行。作為道路工程工作者，我有幸參與了幾個(gè)大型道路工程項(xiàng)目，通過(guò)努力和實(shí)踐，逐漸積累了一些心得體會(huì)。下面我將結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)，談?wù)劦缆饭こ坦ぷ鞯闹匾?、團(tuán)隊(duì)合作的重要性、技術(shù)專(zhuān)業(yè)性的重要性、安全意識(shí)的重要性以及對(duì)未來(lái)道路工程發(fā)展的展望。
首先，道路工程的重要性不言而喻。道路是城市交通的重要組成部分，直接影響交通運(yùn)輸?shù)臅惩ㄅc否。良好的道路交通能夠提高城市的形象、推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因此道路工程的重要性不可低估。在工作中，我們需要始終保持這樣的認(rèn)識(shí)，時(shí)刻保持緊迫感，做到嚴(yán)格按照規(guī)劃和要求進(jìn)行施工，確保道路工程質(zhì)量。
其次，團(tuán)隊(duì)合作的重要性是道路工程工作中不可忽視的。道路工程項(xiàng)目龐大復(fù)雜，需要各部門(mén)之間的密切合作才能順利完成。在我參與的道路工程項(xiàng)目中，我們成立了一個(gè)高效的團(tuán)隊(duì)，每個(gè)人都各司其職，互相配合，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)。通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作，我們有效地解決了許多工程中的難題，提高了施工效率，最終順利完成了道路工程。團(tuán)隊(duì)合作的精神值得我們后來(lái)者學(xué)習(xí)借鑒。
再次，技術(shù)專(zhuān)業(yè)性的重要性也是道路工程工作中至關(guān)重要的一點(diǎn)。道路工程是一項(xiàng)高度專(zhuān)業(yè)性的工作，需要工作者具備扎實(shí)的技術(shù)素養(yǎng)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在我的實(shí)踐中，我深刻體會(huì)到技術(shù)專(zhuān)業(yè)性對(duì)于提高道路工程質(zhì)量的重要作用。只有具備深厚的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，才能在工作中準(zhǔn)確把握工程進(jìn)度、保證材料質(zhì)量、合理使用工具設(shè)備等。因此，我們應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)提高自身的專(zhuān)業(yè)技能，為城市的道路建設(shè)做出更大的貢獻(xiàn)。
安全意識(shí)的重要性也是道路工程工作中的關(guān)鍵要素。道路工程施工環(huán)境復(fù)雜，存在諸多危險(xiǎn)因素。只有始終保持安全意識(shí)，嚴(yán)格按照安全規(guī)范要求進(jìn)行施工，才能最大程度地防范事故的發(fā)生，保證工人的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。在工作中，我們每天都要進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，提高員工對(duì)安全問(wèn)題的認(rèn)識(shí)和處理能力。只有做好安全工作，才能提高施工質(zhì)量，確保工程的順利進(jìn)行。
最后，對(duì)未來(lái)道路工程的發(fā)展，我懷有積極的展望。隨著科技的不斷進(jìn)步，道路工程建設(shè)將會(huì)越來(lái)越高效、智能化。例如，自動(dòng)化設(shè)備的使用將大大提高施工效率，人工智能的應(yīng)用將增加道路維修工作的準(zhǔn)確性和安全性。同時(shí)，隨著城市化進(jìn)程的加速，城市交通的需求不斷增長(zhǎng)，將有更多的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)等待著我們。我相信，未來(lái)的道路工程將會(huì)越來(lái)越先進(jìn)，給人們的生活帶來(lái)更多的便利和舒適。
總之，道路工程工作是一項(xiàng)重要且充滿挑戰(zhàn)的工作。我們需要時(shí)刻保持緊迫感，始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，做好每一個(gè)細(xì)節(jié)工作。只有做到團(tuán)隊(duì)合作、技術(shù)專(zhuān)業(yè)、安全意識(shí)，我們才能真正提高道路工程的質(zhì)量和水平。相信在我們共同的努力下，未來(lái)的道路工程將會(huì)更加美好。
道路工程實(shí)訓(xùn)心得篇九
道路工程是城市建設(shè)中不可或缺的一部分，它關(guān)系到交通運(yùn)輸?shù)捻槙澈腿嗣裆畹谋憷?。參與道路工程的過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了道路工程所面臨的各種挑戰(zhàn)。首先，道路工程需要考慮到城市規(guī)劃、交通流量、生態(tài)環(huán)境等多個(gè)方面的要求，工程方案的設(shè)計(jì)需要全面考慮，以確保工程的可持續(xù)發(fā)展。其次，施工過(guò)程中需要面對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)條件、不良天氣和嚴(yán)格的工期等問(wèn)題，這些都對(duì)施工隊(duì)伍提出了很高的要求。因此，道路工程既是一項(xiàng)重要的民生工程，也是一項(xiàng)技術(shù)和管理的挑戰(zhàn)。
第二段：溝通與合作的重要性。
在參與道路工程的過(guò)程中，我深刻認(rèn)識(shí)到溝通和合作在工程中的重要性。無(wú)論是與政府部門(mén)協(xié)商工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和資金，還是與相關(guān)單位協(xié)調(diào)交通管制、環(huán)境保護(hù)，溝通和合作都是不可或缺的環(huán)節(jié)。只有通過(guò)與各方的溝通和合作，才能最大限度地解決問(wèn)題和利益沖突，使工程順利推進(jìn)。在我參與的道路工程中，我們與政府、設(shè)計(jì)院、交通部門(mén)以及村民等各方進(jìn)行了密切的合作，克服了許多困難，在確保工程質(zhì)量的同時(shí)，也盡可能地減少了對(duì)當(dāng)?shù)鼐用竦挠绊憽?BR> 第三段：技術(shù)創(chuàng)新與工藝改進(jìn)。
道路工程是一個(gè)不斷創(chuàng)新的領(lǐng)域。在工程實(shí)踐中，我們通過(guò)引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，不斷提高工程質(zhì)量和效率。例如，我們采用了三維建模技術(shù)和激光測(cè)量技術(shù)，提高了工程設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性和施工過(guò)程的控制能力。同時(shí)，我們改進(jìn)了施工工藝，采用了新型材料和優(yōu)化的施工方法，以提高道路的強(qiáng)度和使用壽命。這些技術(shù)創(chuàng)新和工藝改進(jìn)不僅直接提高了道路工程的質(zhì)量，同時(shí)也對(duì)其他行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了積極的推動(dòng)作用。
第四段：安全生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)。
道路工程涉及到大量的機(jī)械設(shè)備和人員操作，因此安全生產(chǎn)是非常重要的。在道路工程中，我們始終把安全放在首位，制定了嚴(yán)格的安全操作規(guī)范和應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)了培訓(xùn)和監(jiān)督，以確保工程安全順利進(jìn)行。此外，我們還注重保護(hù)環(huán)境，采取了一系列措施減少了施工對(duì)周?chē)h(huán)境的影響。例如，我們對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的噪音、粉塵等進(jìn)行了控制，保護(hù)了周?chē)用竦纳瞽h(huán)境。在未來(lái)的道路工程中，安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)將繼續(xù)是我們考慮的重點(diǎn)。
第五段：責(zé)任與使命。
參與道路工程讓我深刻認(rèn)識(shí)到，作為一名工程師，我肩負(fù)著巨大的責(zé)任和使命。修建一條道路不僅僅是一項(xiàng)技術(shù)工作，更是對(duì)社會(huì)和人民福祉的負(fù)責(zé)。我們的目標(biāo)是為人民創(chuàng)造更好的出行條件，推動(dòng)城市發(fā)展和民生改善。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提升自己的專(zhuān)業(yè)能力，更好地為道路工程做出貢獻(xiàn)，為人民的美好生活添磚加瓦。
總結(jié)：
道路工程是一項(xiàng)重要的民生工程，參與其中讓我深刻體會(huì)到了溝通與合作的重要性，技術(shù)創(chuàng)新與工藝改進(jìn)的推動(dòng)力量，安全生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)的重要性，以及自身的責(zé)任與使命。我相信，在未來(lái)的道路工程中，我們的努力將為社會(huì)帶來(lái)更多的福祉和發(fā)展。
（字?jǐn)?shù)：753字）。
道路工程實(shí)訓(xùn)心得篇十
道路工程是建設(shè)國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施的重要項(xiàng)目之一，它在人們的日常生活中起著至關(guān)重要的作用。我作為一名學(xué)習(xí)道路工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，在大學(xué)四年的學(xué)習(xí)中，不僅接觸了大量的理論知識(shí)，還有機(jī)會(huì)參與了實(shí)踐項(xiàng)目。通過(guò)這些學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我深刻地體會(huì)到了道路工程的重要性以及自身在這個(gè)領(lǐng)域中的成長(zhǎng)和進(jìn)步。
第二段：理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。
首先，我了解到了道路工程的一些基本理論知識(shí)。通過(guò)學(xué)習(xí)各種課程，我掌握了道路工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和維護(hù)等方面的基本原理和方法。我學(xué)習(xí)了土木工程、交通工程、巖土力學(xué)等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，了解了道路的布局和設(shè)計(jì)原則以及道路結(jié)構(gòu)的承載能力等。這些理論知識(shí)為我之后的實(shí)踐提供了強(qiáng)大的支持。
第三段：實(shí)踐項(xiàng)目的參與。
在大學(xué)期間，我積極參與了一些實(shí)踐項(xiàng)目，通過(guò)實(shí)地調(diào)研、勘測(cè)、設(shè)計(jì)和監(jiān)理等工作，實(shí)踐了所學(xué)的理論知識(shí)。一次道路改造項(xiàng)目中，我參與了路面勘測(cè)和設(shè)計(jì)工作，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)和與專(zhuān)業(yè)人員的合作，我深入了解了實(shí)際工程的要求，提升了我的實(shí)踐能力。在另一個(gè)道路施工項(xiàng)目中，我擔(dān)任了監(jiān)理助理，負(fù)責(zé)監(jiān)督施工過(guò)程的質(zhì)量和安全。這個(gè)經(jīng)歷讓我更加清楚地了解了施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，并學(xué)會(huì)了解決這些問(wèn)題的方法。
通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我深刻地認(rèn)識(shí)到了道路工程的重要性。道路是連接城市和農(nóng)村、各個(gè)地區(qū)的重要紐帶，它關(guān)系到人民出行的便利和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。一條良好的道路可以加快物流，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提高人民生活質(zhì)量。而一條破舊不堪的道路則會(huì)給人們的出行帶來(lái)困擾，給經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來(lái)阻礙。因此，道路工程的建設(shè)和維護(hù)是十分重要的，也需要我們這些專(zhuān)業(yè)人士的不斷努力。
第五段：個(gè)人的成長(zhǎng)和進(jìn)步。
在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我不斷積累經(jīng)驗(yàn)，提高了自己的工作能力和做事的思維方式。首先，在實(shí)踐中，我學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì)合作和溝通的重要性。道路工程涉及多個(gè)專(zhuān)業(yè)和領(lǐng)域，沒(méi)有良好的團(tuán)隊(duì)合作是無(wú)法完成工作的。通過(guò)與專(zhuān)業(yè)人員和同學(xué)的合作，我學(xué)會(huì)了傾聽(tīng)和分享，也提升了我的溝通能力。其次，在獨(dú)立工作中，我學(xué)會(huì)了自主學(xué)習(xí)和解決問(wèn)題的能力。在實(shí)踐中，往往會(huì)遇到一些專(zhuān)業(yè)知識(shí)不足或業(yè)務(wù)上的疑難問(wèn)題，這時(shí)候我需要自己主動(dòng)學(xué)習(xí)和尋找解決方法。這個(gè)過(guò)程鍛煉了我的學(xué)習(xí)能力和問(wèn)題解決能力。
總結(jié)：
通過(guò)學(xué)習(xí)與實(shí)踐，我對(duì)道路工程有了更深刻的認(rèn)識(shí)和理解，也感受到了自己在這個(gè)領(lǐng)域的成長(zhǎng)和進(jìn)步。道路工程是一項(xiàng)重要的國(guó)家建設(shè)項(xiàng)目，也是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的領(lǐng)域。未來(lái)，我將繼續(xù)努力提升自己的專(zhuān)業(yè)能力，為道路工程的建設(shè)和發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
道路工程實(shí)訓(xùn)心得篇十一
道路實(shí)訓(xùn)室作為我國(guó)駕駛員教育的一個(gè)新領(lǐng)域，旨在提高駕駛員的駕駛技能和道路安全意識(shí)，同時(shí)減少道路交通事故。本人在最近一次駕照考試中未能一次通過(guò)，于是參加了道路實(shí)訓(xùn)室的課程。本文將介紹我在道路實(shí)訓(xùn)室中的學(xué)習(xí)和體驗(yàn)。
第二段：道路實(shí)訓(xùn)室的課程設(shè)置及教學(xué)方法。
道路實(shí)訓(xùn)室的課程包括道路知識(shí)、安全駕駛技能和模擬駕駛?cè)齻€(gè)部分。在道路知識(shí)的部分，老師會(huì)詳細(xì)介紹各種交通信號(hào)燈、標(biāo)識(shí)、道路標(biāo)線等，還有一些常見(jiàn)交通事故的處理方式。在安全駕駛技能和模擬駕駛的部分，老師則會(huì)通過(guò)實(shí)車(chē)和模擬器進(jìn)行真實(shí)場(chǎng)景的模擬，讓學(xué)員親身體驗(yàn)，感受到不同情況下的車(chē)輛駕駛。
與傳統(tǒng)的駕校教學(xué)相比，道路實(shí)訓(xùn)室有著明顯的優(yōu)勢(shì)。首先，它的教學(xué)方式更為生動(dòng)、情境化，可以更好地幫助學(xué)員理解和掌握各種駕駛技能和交通規(guī)則。其次，實(shí)訓(xùn)室中的模擬器和實(shí)車(chē)可以高度還原真實(shí)道路環(huán)境，從而讓學(xué)員在安全的情況下體驗(yàn)更高難度、更危險(xiǎn)的駕駛技能。此外，道路實(shí)訓(xùn)室針對(duì)性強(qiáng)，可以針對(duì)學(xué)員的個(gè)人差異，量身定制培訓(xùn)計(jì)劃。
在道路實(shí)訓(xùn)室的學(xué)習(xí)過(guò)程中，我感受到了科技帶來(lái)的便利和提升。在模擬器中，我可以體驗(yàn)到各種復(fù)雜的道路狀況，如雨天路滑、夜晚行車(chē)、障礙物橫在車(chē)前等等。通過(guò)這些訓(xùn)練，我不僅獲得了更為豐富的駕駛技能，而且也開(kāi)闊了自己的視野，增強(qiáng)了自我意識(shí)和安全意識(shí)。同時(shí)，在道路知識(shí)和安全意識(shí)方面，我也有了深刻的認(rèn)識(shí)，對(duì)于各種交通標(biāo)識(shí)、信號(hào)的意義和注意事項(xiàng)都有了更為全面的了解。
第五段：總結(jié)和建議。
道路實(shí)訓(xùn)室作為現(xiàn)代化駕駛員教育的新模式，在提高駕駛技能、培養(yǎng)安全意識(shí)方面都有著顯著的優(yōu)勢(shì)，值得更多人認(rèn)識(shí)和采用。通過(guò)本次實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到駕駛技能和安全意識(shí)的重要性，也提醒自己要不斷提高自己的駕駛技能和安全意識(shí)，成為一名合格的駕駛員。對(duì)于那些想要提高自身駕駛技能或因?yàn)轳{考而遭遇瓶頸的朋友，道路實(shí)訓(xùn)室是一個(gè)很好的選擇，相信它也能幫助你取得更好的成績(jī)。
道路工程實(shí)訓(xùn)心得篇十二
工程實(shí)訓(xùn)是大學(xué)階段重要的學(xué)習(xí)內(nèi)容之一，通過(guò)實(shí)踐操作，可以幫助學(xué)生更好地理解所學(xué)的理論知識(shí)，提高專(zhuān)業(yè)技能。通過(guò)參與工程實(shí)訓(xùn)，我收益良多，不僅提升了自己的實(shí)際操作能力，還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作能力和問(wèn)題解決能力。在工程實(shí)訓(xùn)中，我體會(huì)到了付出和收獲的關(guān)系，經(jīng)歷了許多成功和失敗，也找到了自己在工程領(lǐng)域的興趣和定位。
首先，在工程實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)到了很多實(shí)際操作的技能。在課堂上，我們學(xué)習(xí)的都是基礎(chǔ)理論知識(shí)，通過(guò)實(shí)踐操作，才能真正掌握其中的精髓。在實(shí)訓(xùn)課上，我親自動(dòng)手操作儀器設(shè)備，學(xué)習(xí)了如何正確連接電路、調(diào)試參數(shù)等，并且親自動(dòng)手解決一些實(shí)際問(wèn)題。這讓我更加深入地了解了電子工程的奧妙，也提高了我的實(shí)際操作能力。在實(shí)訓(xùn)課程結(jié)束后，我對(duì)電子工程的理論知識(shí)有了更加扎實(shí)的掌握，也更加自信地面對(duì)未來(lái)的挑戰(zhàn)。
其次，工程實(shí)訓(xùn)鍛煉了我的團(tuán)隊(duì)合作能力。在實(shí)際工程項(xiàng)目中，很少有單打獨(dú)斗的情況，通常需要和團(tuán)隊(duì)成員共同合作完成任務(wù)。在工程實(shí)踐課程中，我和同學(xué)們一起分工合作，互相配合，共同完成了一些復(fù)雜的項(xiàng)目任務(wù)。在實(shí)際操作中，我們遇到了各種各樣的問(wèn)題和困難，但通過(guò)團(tuán)隊(duì)的合作，我們成功地克服了困難，取得了不錯(cuò)的成果。這讓我深刻認(rèn)識(shí)到，團(tuán)隊(duì)合作是取得成功的重要因素，也培養(yǎng)了我與他人合作的意識(shí)和能力。
另外，工程實(shí)訓(xùn)也讓我學(xué)會(huì)了如何解決問(wèn)題。在實(shí)踐操作中，我們經(jīng)常面臨各種故障和困難，需要自己思考和解決。有時(shí)候，遇到問(wèn)題我們可能會(huì)感到沮喪和無(wú)助，但是只要不放棄，勇敢地面對(duì)問(wèn)題，就能找到問(wèn)題的癥結(jié)和解決方法。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我養(yǎng)成了主動(dòng)思考和解決問(wèn)題的習(xí)慣，不再畏懼困難，而是勇于面對(duì)并找到解決方案。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和工作都有著重要的影響。
此外，通過(guò)工程實(shí)訓(xùn)，我找到了自己在工程領(lǐng)域的興趣和定位。在實(shí)際操作中，我感受到了電子工程帶給我的樂(lè)趣和成就感，也對(duì)電子工程的發(fā)展前景有了更深的了解。在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我意識(shí)到自己對(duì)電子電路設(shè)計(jì)和嵌入式系統(tǒng)有較強(qiáng)的興趣，并且對(duì)此也有一定的天賦。這讓我對(duì)自己的未來(lái)有了更明確的規(guī)劃和方向，也為我今后的學(xué)習(xí)和工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
綜上所述，工程實(shí)訓(xùn)是我大學(xué)生活中重要的一部分，通過(guò)參與實(shí)踐操作，我學(xué)到了很多實(shí)際操作的技能，鍛煉了團(tuán)隊(duì)合作能力和解決問(wèn)題的能力，同時(shí)也找到了自己在工程領(lǐng)域的興趣和定位。工程實(shí)訓(xùn)不僅是知識(shí)的獲取，更是對(duì)自己能力和興趣的深刻認(rèn)識(shí)，給了我信心和勇氣去面對(duì)未來(lái)的挑戰(zhàn)。通過(guò)工程實(shí)訓(xùn)，我愿意成為一名出色的工程師，為技術(shù)進(jìn)步和社會(huì)發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
道路工程實(shí)訓(xùn)心得篇十三
道路實(shí)訓(xùn)是每一個(gè)學(xué)車(chē)人必須經(jīng)歷的過(guò)程，也是開(kāi)車(chē)技巧和安全意識(shí)的考驗(yàn)。在這個(gè)過(guò)程中，我遇到了很多困難和挑戰(zhàn)，但也收獲了很多，獲得了很多的心得體會(huì)。因此，我想和大家分享一下我的道路實(shí)訓(xùn)心得，希望能夠?yàn)榧磳W(xué)車(chē)或正在學(xué)車(chē)的人提供一些幫助。
第二段：技巧和方法。
學(xué)車(chē)的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)掌握一定的技巧和方法可以事半功倍。首先，關(guān)注前方的路況和交通信號(hào)，這樣可以及時(shí)做出反應(yīng)，避免發(fā)生意外情況。其次，駕駛時(shí)要保持安靜和不緊張，一定要放松身體，掌握好節(jié)奏和速度。還有一點(diǎn)就是堅(jiān)持不斷地練習(xí)，只有在實(shí)踐中才能逐步提高自己的駕駛水平。
第三段：安全意識(shí)。
安全意識(shí)是學(xué)車(chē)過(guò)程中最為重要的一點(diǎn)，也是考試過(guò)程中最為關(guān)鍵的因素。在道路實(shí)訓(xùn)中，我時(shí)刻提醒自己的是安全第一，任何時(shí)候都不能忽視安全問(wèn)題。比如，經(jīng)過(guò)道路十字路口時(shí)，一定要停車(chē)觀察前后左右，確保交通狀況無(wú)異，再行駛過(guò)十字路口。另外，在過(guò)往車(chē)輛的時(shí)候，一定要注意車(chē)距和速度，保證車(chē)輛的安全和穩(wěn)定。
第四段：態(tài)度和心理。
在學(xué)車(chē)過(guò)程中，態(tài)度和心理非常重要。首先，一定要有耐心和決心，不要輕言放棄。尤其是在練習(xí)技巧和過(guò)彎等難度較大的時(shí)候，更要保持耐心和決心。除此之外，還要保持平和的心態(tài)，不要過(guò)于緊張和焦慮，保持良好的情緒和精神狀態(tài)。
第五段：總結(jié)。
通過(guò)道路實(shí)訓(xùn)的這段經(jīng)歷，我不僅學(xué)到了駕駛技能和安全意識(shí)，還學(xué)到了許多關(guān)于人生的道理。比如，只要堅(jiān)持努力，就一定能夠取得好成績(jī)。只有不斷的練習(xí)和提高才能最終通過(guò)駕照考試。學(xué)車(chē)是一條艱辛的路，但也是一條充滿希望的路。希望我的學(xué)車(chē)心得和體驗(yàn)，能夠?yàn)楦嗟膶W(xué)車(chē)人提供一些借鑒和幫助，讓更多的人駕駛的更加安全和愉快！
道路工程實(shí)訓(xùn)心得篇十四
兩周的實(shí)訓(xùn)課很快就結(jié)束了，但我卻受害匪淺。實(shí)訓(xùn)老師豐富的實(shí)踐經(jīng)歷，為我們講述了現(xiàn)實(shí)生活中，電氣知識(shí)的運(yùn)用，帶領(lǐng)我們完成了一項(xiàng)“工廠供配電工程”。實(shí)訓(xùn)的東西，使我從書(shū)本上學(xué)到的知識(shí)由實(shí)際變?yōu)閷?shí)踐，也讓我的能力取得升華。
本次實(shí)訓(xùn)，講解了。
1、了解了少油斷路器拆裝后的結(jié)構(gòu)和各元件的作用。
2、掌握少油斷路器的原理及檢修工藝。
3、加深了對(duì)少油斷路器的用法、作用、動(dòng)作流程及原理的了解。
4、學(xué)會(huì)心肺復(fù)蘇搶救，為以后發(fā)生突發(fā)情況時(shí)可以正確的對(duì)患者進(jìn)行搶救。
5、對(duì)開(kāi)關(guān)柜進(jìn)行錯(cuò)誤檢修，學(xué)會(huì)看二次安裝圖。
6、并且還學(xué)會(huì)了實(shí)訓(xùn)后需要總結(jié)歸納我們?cè)趯?shí)訓(xùn)中所犯的錯(cuò)誤，確保下次不再犯。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)課，使我學(xué)到了電氣設(shè)備運(yùn)行的技術(shù)管理知識(shí)、電氣設(shè)備的原理知識(shí)及在理論中無(wú)法學(xué)到的實(shí)習(xí)知識(shí)。了解到了工廠供配電系統(tǒng)，了解到了工廠變電所的組成及運(yùn)行過(guò)程，對(duì)小區(qū)、學(xué)校用電網(wǎng)設(shè)計(jì)、建筑供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)有了一定的認(rèn)識(shí)。在供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，要滿足安全，可靠，經(jīng)濟(jì)的原則。通過(guò)參觀學(xué)校中心變電所，親臨現(xiàn)場(chǎng)使我開(kāi)闊了眼界、拓寬了知識(shí)面、了解了電學(xué)的實(shí)際應(yīng)用，為學(xué)好專(zhuān)業(yè)課增添了必要的感性知識(shí)，為我們以后在知識(shí)的運(yùn)用上奠定了有力的基礎(chǔ)。還通過(guò)實(shí)例體會(huì)到了要嚴(yán)格地遵守電工安全操作規(guī)程、要膽大心細(xì)、要不斷提高自己的技能水平，才能在工作中掌握主動(dòng)權(quán)。這些，是我們?cè)诖髮W(xué)時(shí)期就必須慢慢學(xué)習(xí)和養(yǎng)成的良好品質(zhì)。在實(shí)訓(xùn)中，也充分認(rèn)識(shí)到了自己的.不足，很多電工應(yīng)該知道的常識(shí)問(wèn)題，卻模棱兩可，沒(méi)有扎實(shí)的掌握所學(xué)知識(shí)。許多自己了解的知識(shí)，也不能熟練運(yùn)用舉一反三。在以后的學(xué)習(xí)生活中，要扎實(shí)的掌握所學(xué)知識(shí)，培養(yǎng)自己勇于創(chuàng)新、不斷追求的品質(zhì)，鍛煉自己臨危不懼、沉著應(yīng)對(duì)的精神，面對(duì)電、電氣事故等更應(yīng)如此。
實(shí)訓(xùn)要求我們提高觀察問(wèn)題、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和掌握實(shí)際工作的方法，培養(yǎng)團(tuán)結(jié)合作精神、獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)意識(shí)。在以后的學(xué)習(xí)工作中，要培養(yǎng)我們艱苦奮斗的優(yōu)良作風(fēng)和不斷學(xué)習(xí)的精神品質(zhì)。
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道路工程實(shí)訓(xùn)心得篇十五
道路實(shí)訓(xùn)室是一種為安全駕駛提供訓(xùn)練和實(shí)驗(yàn)的系統(tǒng)。它利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，模擬真實(shí)的駕駛條件，幫助駕駛學(xué)員提高技能和降低犯錯(cuò)率。在接受這個(gè)培訓(xùn)過(guò)程中，我體驗(yàn)到了很多，本文將對(duì)此進(jìn)行講述。
第二段：感覺(jué)。
道路實(shí)訓(xùn)室讓我感覺(jué)到非常真實(shí)，仿佛真的在駕駛。在這里，我學(xué)習(xí)了如何避開(kāi)障礙物、如何制動(dòng)、如何轉(zhuǎn)向以及如何要控制速度。在實(shí)踐中，我感覺(jué)到自己的駕駛技能逐漸提高，心態(tài)也更加的放松。
第三段：優(yōu)點(diǎn)。
道路實(shí)訓(xùn)室通過(guò)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)來(lái)提供模擬環(huán)境。這使得使用它更加安全和有效。其實(shí)實(shí)驗(yàn)也比較遠(yuǎn)離真的路面交通，這就讓人們能夠在一個(gè)相對(duì)安全、簡(jiǎn)易、危險(xiǎn)受控的實(shí)驗(yàn)室中體驗(yàn)駕駛。此外，教練能夠?qū)ζ鋵W(xué)員進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正一些駕駛問(wèn)題。
第四段：不足之處。
道路實(shí)訓(xùn)室也存在一些不足之處。首先，虛擬環(huán)境仍然有局限性，并不能完全模擬真實(shí)駕駛時(shí)的情況，因此，實(shí)訓(xùn)的范圍和質(zhì)量還需要進(jìn)一步完善。其次，教練數(shù)量不足，班次較少，因此，一些學(xué)員需要排隊(duì)等候。在未來(lái)，應(yīng)當(dāng)增加實(shí)訓(xùn)的人力和使用時(shí)間，來(lái)滿足更多駕駛學(xué)員的需要。
第五段：總結(jié)。
總之，道路實(shí)訓(xùn)室是一種非常值得推廣的駕駛模擬器。它通過(guò)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)來(lái)提供駕駛模擬環(huán)境，幫助駕駛學(xué)員提高技能和理性駕駛意識(shí)，降低駕駛過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)和危險(xiǎn)行為。從個(gè)人角度來(lái)看，道路實(shí)訓(xùn)室不僅增加了我的駕駛經(jīng)驗(yàn)，還使我更加了解駕駛學(xué)習(xí)和安全開(kāi)車(chē)。我相信，隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步，道路實(shí)訓(xùn)室也會(huì)越來(lái)越發(fā)展，成為駕駛?cè)藛T非常實(shí)用的駕駛培訓(xùn)平臺(tái)。
道路工程實(shí)訓(xùn)心得篇一
初步認(rèn)識(shí)路基典型橫斷面，路基的基本結(jié)構(gòu)，有關(guān)附屬設(shè)施，路基排水設(shè)備的構(gòu)造與布置，路基防護(hù)與加固設(shè)施，使學(xué)生對(duì)道路工程基本知識(shí)有初步了解。
2、實(shí)習(xí)時(shí)間。
20xx年8月30——31日。
3、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
城郊的一條城市道路和一條高速公路。
在指導(dǎo)老師的領(lǐng)導(dǎo)下，我們首先看到了道路的施工工地，感覺(jué)很曠，經(jīng)老師講解，道路工程是從事道路的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)利、養(yǎng)護(hù)等的應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)。也指所建筑的道路。土木工程的一個(gè)分支。道路通常是為陸地交通運(yùn)輸服務(wù)，通行各種機(jī)動(dòng)車(chē)、人畜力車(chē)、馱騎牲畜和行人的各種路的統(tǒng)稱(chēng)。按使用性子分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。途中老師給我們講解了道路的組成部分：最中間的是車(chē)道，路面之下有排水道以及直徑較大的管涵排水道，一半排水道分居車(chē)道兩側(cè)，管涵排水道在道路中間，水由兩側(cè)排水道注入管涵，排水道以外是人行道，再往外是水溝，水溝以外有時(shí)還有柵欄。
除此之外，老師還給我們講解了道路的基本結(jié)構(gòu)：
（一）路基。
路基的斷面型式有：填方路基。路塹。半填半挖路基。從材料上分，路基可分為土路基、石路基、土石路基三種。
（二）路面。
絕大部分路面的結(jié)構(gòu)是多層次的。按使用要求、受力狀況、土基支承條件和自然因素影響程度的不同，在路基頂面采用不同規(guī)格和要求的材料分別鋪設(shè)墊層、基層和面層等結(jié)構(gòu)層。
5、小結(jié)與體會(huì)：
這次短時(shí)間的實(shí)習(xí)中，我加深了對(duì)土木工程專(zhuān)業(yè)的了解。通過(guò)到施工現(xiàn)場(chǎng)的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我加深了對(duì)所學(xué)知識(shí)的綜合理解，并根據(jù)需要豐富和擴(kuò)大專(zhuān)業(yè)知識(shí)領(lǐng)域，進(jìn)一步培養(yǎng)了獨(dú)立地觀察問(wèn)題，分析問(wèn)題，和解決問(wèn)題的能力，為今后參加工作打下一定的基礎(chǔ)。
通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)，我建立起了初步的工作意識(shí)，激發(fā)了我對(duì)土木工程后續(xù)工程的求知欲，為學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課和專(zhuān)業(yè)課奠定感性認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)。通過(guò)在現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際感受和認(rèn)識(shí)，以及各老師的認(rèn)真講解，我了解了道路施工技術(shù)與施工組織管理的相關(guān)內(nèi)容，同時(shí)學(xué)習(xí)了其他相關(guān)內(nèi)容如工程機(jī)械，工程造價(jià)，工程監(jiān)理以及工程項(xiàng)目管理等知識(shí)。作為將來(lái)土建類(lèi)的人才，我們要學(xué)習(xí)工人們吃苦耐勞的優(yōu)秀品質(zhì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)，學(xué)牢我們的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
道路工程實(shí)訓(xùn)心得篇二
效益高著稱(chēng)，成為國(guó)家經(jīng)濟(jì)的依托和命脈之一。于這個(gè)前提，公路修筑及長(zhǎng)期使用中的養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量的優(yōu)劣與其服務(wù)質(zhì)量及使用壽命息息相關(guān)。2施工單位在公路工程施工階段的環(huán)境保護(hù)措施。
關(guān)鍵詞：漿砌片石構(gòu)造物;路基工程;1工程概況。
1)工程概述：本工程為昆明市轎子雪山旅游專(zhuān)線公路建設(shè)工程項(xiàng)目第一合同段，總長(zhǎng)為18.5km，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。
2)第一合同段樁號(hào)：k0.000—k18+500，投資概算約為4.5億元，施工內(nèi)容包括：第一合同段內(nèi)的路基、路面及設(shè)計(jì)圖紙所包括的全部范圍(具體詳見(jiàn)工程量清單)本次招標(biāo)的昆明市轎子雪山旅游專(zhuān)線公路工程項(xiàng)目，全長(zhǎng)約154.51公里，其中主線建設(shè)規(guī)模140.4公里，新山埡口至四方井段10.013公里，柯度連接線4.097公里。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為一、二、三級(jí)公路，工程投資額約為人民幣40.65億元，其中建安工程費(fèi)約為26.16億元。本次招標(biāo)范圍為第一監(jiān)理合同段，全長(zhǎng)約58.060公里。監(jiān)理一合同段工程投資額約為人民幣22.97億元，其中建安工程費(fèi)約為14.2億元。
本工程計(jì)劃施工工期：2009年12月28日至2010年12月28日，共12個(gè)月，監(jiān)理服務(wù)期至竣工驗(yàn)收完成，約36個(gè)月。
本工程設(shè)置二級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)。第一監(jiān)理合同段，設(shè)總監(jiān)理工程師辦公室一個(gè)，下設(shè)高級(jí)駐地監(jiān)理工程師辦公室二個(gè)。
第一監(jiān)理合同段由第一、二駐地監(jiān)理工程師辦公室負(fù)責(zé)監(jiān)理，樁號(hào)為k0+000至k58+060，長(zhǎng)約58.060公里。主要工程內(nèi)容為一、二級(jí)公路及支線的路基、路面、橋涵、交通工程安全設(shè)施、沿線服務(wù)設(shè)施及其它等工程。(第二監(jiān)理合同段由第三、四駐地監(jiān)理工程辦公室負(fù)責(zé)監(jiān)理，主要工程內(nèi)容為二級(jí)公路及支線的路基、路面、橋涵、交通工程安全設(shè)施、沿線服務(wù)設(shè)施及其它等工程。第二監(jiān)理合同段以后另行招標(biāo)，不再設(shè)置總監(jiān)理工程師辦公室，進(jìn)場(chǎng)后監(jiān)理工作統(tǒng)一由已經(jīng)成立的總監(jiān)理工程辦公室負(fù)責(zé)及協(xié)調(diào))。
3)建設(shè)地點(diǎn)：專(zhuān)線途徑昆明市五華區(qū)、富民縣、尋甸縣、祿勸縣。
22路基。
2.1路基應(yīng)注意的問(wèn)題。
1)路基應(yīng)根據(jù)公路功能、公路等級(jí)、交通量，結(jié)合沿線地形、地質(zhì)及路用材料等。
自然條件進(jìn)行設(shè)計(jì)，保證其具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性。同時(shí)路面面層應(yīng)滿足平整和抗滑的要求。
2)路基設(shè)計(jì)應(yīng)重視排水設(shè)施與防護(hù)設(shè)施的設(shè)計(jì)，取土、棄土應(yīng)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，防止水土流失、堵塞河道和誘發(fā)路基病害。
3)路基斷面形式應(yīng)與沿線自然環(huán)境相協(xié)調(diào)，避免因深挖高填對(duì)其造成不良影響。高速公路、一級(jí)公路宜采用淺挖、低填、緩邊坡的路基斷面形式。
4)通過(guò)特殊地質(zhì)和水文條件的路段，必須查明其規(guī)模及其對(duì)公路的危害程度，采取綜合治理措施，增強(qiáng)公路防災(zāi)、抗災(zāi)能力。
5)高速公路、一級(jí)公路路面不宜分期修建但位于軟土高填方等工后沉降較的局部路段可按一次設(shè)計(jì)分期實(shí)施的原則實(shí)施。
6)路基高度設(shè)計(jì)，應(yīng)使路肩邊緣高出路基兩側(cè)地面積水高度同時(shí)考慮地下水、毛細(xì)水和冰凍的作用，不使其影響路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。沿河及受水浸淹的路基邊緣標(biāo)高，應(yīng)高出設(shè)計(jì)洪水頻率的計(jì)算水位加壅水高、波浪侵襲高和0.5m的安全高度。7)路堤基底應(yīng)清理和壓實(shí)。基底強(qiáng)度、穩(wěn)定性不足時(shí)，應(yīng)進(jìn)行處理，以保證路基穩(wěn)定減少工后沉降。
2.2路基處理方法。
公路軟基處理的有：換填、強(qiáng)夯、水泥攪拌樁、cfg樁、砂袋井等,普通路基主要是達(dá)到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度即可。不良土質(zhì)路基的處理方法特別是土路基、土石基，使用土壤固化劑是非常不錯(cuò)的選擇，使用土壤固化劑做路基施工材料時(shí)可以不必挖除、運(yùn)棄設(shè)計(jì)路面的現(xiàn)有土壤不需要鋪設(shè)大量的砂石料，表層不受霜凍、濕熱等自然條件的影響，使用道路現(xiàn)場(chǎng)的土壤就可以處理成堅(jiān)實(shí)耐久的公路路基，其抗壓強(qiáng)度等各項(xiàng)性能指標(biāo)是用傳統(tǒng)施工材料施工的數(shù)倍，大大的超過(guò)了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。更重要的是延長(zhǎng)了公路的使用壽命，縮短了大量工程，節(jié)省了將近一半左右的建設(shè)成本，保護(hù)了環(huán)境，減少了以后的重復(fù)建設(shè)。國(guó)內(nèi)已使用土壤固化劑作為路基處理的新材料有數(shù)十年的歷史，但是目前市場(chǎng)上的固化劑均是呈酸性的，施工不是很安全，堿性的土壤固化劑僅僅只有土固精牌土壤固化劑，其安全性、板結(jié)效果都比酸性強(qiáng)很多，同時(shí)具有萬(wàn)能兼容、高斥水性、五冊(cè)限抗壓等指標(biāo)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)等獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)。
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道路工程實(shí)訓(xùn)心得篇三
課程設(shè)計(jì)是學(xué)校培養(yǎng)方案和教學(xué)計(jì)劃的重要環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識(shí)與工程實(shí)踐的統(tǒng)一，也是我們從學(xué)校走向社會(huì)的一個(gè)不可缺少的過(guò)度階段．通過(guò)實(shí)踐學(xué)習(xí)鞏固，強(qiáng)化我們所學(xué)的知識(shí)，培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際，綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題，并開(kāi)闊我們的工程技術(shù)眼界。
最后，這次實(shí)習(xí)讓我受益匪淺，我會(huì)不斷的理解工程的涵義，認(rèn)真的學(xué)習(xí)制圖，努力提高自己的專(zhuān)業(yè)水平，虛心的學(xué)習(xí)，努力彌補(bǔ)自己的不足之處，使理論和實(shí)際更好的結(jié)合，以便為今后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。一個(gè)多星期的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，從中我體驗(yàn)到了社會(huì)生活的辛酸苦辣。
我對(duì)所學(xué)的理論知識(shí)加深了印象，加深了對(duì)相關(guān)內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實(shí)踐知識(shí)，加深了解了對(duì)本專(zhuān)業(yè)的需要。我堅(jiān)信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)。
道路工程實(shí)訓(xùn)心得篇四
一、實(shí)習(xí)目的：
通過(guò)對(duì)武咸一級(jí)公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我們對(duì)公路的路基處理、道路的設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
4月6日--204月26日。
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
武咸一級(jí)公路(咸寧段)賀勝橋鎮(zhèn)萬(wàn)秀村。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
實(shí)習(xí)，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個(gè)起點(diǎn)，也是過(guò)度到工作人士的一個(gè)不可或缺的必經(jīng)階段。當(dāng)我第一天到工地時(shí)，面對(duì)這工作的環(huán)境顯的是那么的無(wú)助，但工程類(lèi)的實(shí)習(xí)似乎都是這樣的，只有親身體會(huì)才會(huì)懂，同時(shí)也會(huì)讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊(duì)的，在這么短暫的實(shí)習(xí)中沒(méi)能接觸到路面的知識(shí)，但作為一名內(nèi)業(yè)員，對(duì)外業(yè)我更有幾分的好感。通過(guò)相關(guān)的資料和現(xiàn)場(chǎng)的觀摩等讓我更加了解公路路基部分的施工。
路基施工是實(shí)現(xiàn)理想設(shè)計(jì)方案的重要過(guò)程，路基施工是檢驗(yàn)設(shè)計(jì)合理性的手段。精心設(shè)計(jì)、精心施工是一個(gè)完整的過(guò)程。
道路工程實(shí)訓(xùn)心得篇五
工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告回想工程訓(xùn)練實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)過(guò)程中的許多細(xì)節(jié)依然清晰地浮現(xiàn)在腦課程：工程訓(xùn)練班級(jí)：信息安全1201海中。與我們平時(shí)的課程相比，具有很強(qiáng)的實(shí)踐性，也因此更具趣味性。通過(guò)在實(shí)驗(yàn)室里指導(dǎo)老師的指導(dǎo)，親自動(dòng)手實(shí)踐我掌握了一些具體生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和工藝知識(shí)，收獲了很多。
我對(duì)相關(guān)的數(shù)控實(shí)驗(yàn)比較感興趣。其中包括數(shù)控線切割、數(shù)控銑削和數(shù)控車(chē)削實(shí)驗(yàn)。這幾個(gè)實(shí)驗(yàn)感覺(jué)相對(duì)而言還是有一定難度的，尤其是對(duì)程序的編寫(xiě)，但有趣之處也正在于此。一個(gè)個(gè)有趣的模型可以通過(guò)一段段的機(jī)器代碼實(shí)現(xiàn)。只要在老師講解的時(shí)候，如果在老師講解的時(shí)候能仔細(xì)的聽(tīng)取講解并且記錄下其中關(guān)鍵的信息，在做的時(shí)候就顯得很輕松了，即使很長(zhǎng)的程序也能很容易就編寫(xiě)完成。盡管最后自己完成的東西比較簡(jiǎn)單，但通過(guò)實(shí)驗(yàn)，對(duì)數(shù)控車(chē)床有了一定了解，學(xué)到了不少相關(guān)知識(shí)，感受到動(dòng)手實(shí)踐的樂(lè)趣。
所有的工程訓(xùn)練課中，給我留下印象最深的是鑄造實(shí)驗(yàn)。在鑄造試驗(yàn)中，每一步都要求做到位，稍有疏忽可能就會(huì)前功盡棄，不得不從頭再來(lái)。這次試驗(yàn)中我們要鑄造的是一個(gè)飛機(jī)模型，相比其他實(shí)驗(yàn)，這個(gè)實(shí)驗(yàn)真的比較考驗(yàn)我們的動(dòng)手能力，要求我們記牢每個(gè)步驟的順序。雖然這只是一個(gè)簡(jiǎn)單模型，但是當(dāng)最后看到自己親手做的作品，也挺有一種成就感。應(yīng)為這次實(shí)驗(yàn)，我了解了鑄造的工藝，同時(shí)感受到生活中的很多不知怎么做成的零部件原來(lái)是這么來(lái)的。
我的最后一個(gè)實(shí)驗(yàn)是鉗工實(shí)驗(yàn)，大家普遍感覺(jué)這個(gè)實(shí)驗(yàn)累人，我對(duì)此印象很深刻，因?yàn)閷?shí)驗(yàn)結(jié)束后我手上都出現(xiàn)了一個(gè)水泡。首先光鋸斷那個(gè)鐵柱就花了很長(zhǎng)時(shí)間。在把它鋸斷之后，伴隨而來(lái)的是手臂的酸痛和鋸條的發(fā)燙。然后還要經(jīng)歷打磨的過(guò)程，我認(rèn)為這個(gè)過(guò)程除了投入力氣之外，還需要耐心和細(xì)心。在簡(jiǎn)單的工作，只有耐心并細(xì)心去做才能把它做好?？偟膩?lái)說(shuō)，鉗工實(shí)驗(yàn)雖然很累，但也讓我們明白做事從細(xì)節(jié)做起，耐心并細(xì)心。
工程訓(xùn)練作為我大學(xué)生活學(xué)習(xí)的一部分，給我?guī)?lái)了許多樂(lè)趣。從中學(xué)到了許多，見(jiàn)識(shí)了許多，因此對(duì)生活中一些機(jī)械設(shè)施有了更加深入的認(rèn)識(shí)。同時(shí)讓我感受到實(shí)踐的重要性和樂(lè)趣。很多東西不是我們想當(dāng)然就可以做到的，只有通過(guò)實(shí)驗(yàn)才能有個(gè)深入的認(rèn)識(shí)，才能做好。最后感謝老師的耐心指導(dǎo)。
道路工程實(shí)訓(xùn)心得篇六
應(yīng)院校推薦我榮幸的上海浦高(集團(tuán))有限公司定崗實(shí)習(xí)。參與了江都項(xiàng)目部經(jīng)十路道路工程，一名實(shí)習(xí)施工員。
畢業(yè)實(shí)習(xí)是畢業(yè)設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié)之一，是學(xué)生進(jìn)行設(shè)計(jì)的重要基礎(chǔ)。畢業(yè)實(shí)習(xí)的好壞直接影響畢業(yè)設(shè)計(jì)的質(zhì)量，所以我們必須認(rèn)對(duì)待。
我是學(xué)給排水工程的，在書(shū)本上學(xué)過(guò)的理論知識(shí)，似乎通俗易懂認(rèn)為自己明白許多，親臨其境或親自上陣才能意識(shí)到自己能力的欠缺和知識(shí)的匱乏。在畢業(yè)實(shí)習(xí)這幾個(gè)月期間，我參與的是江都項(xiàng)目部經(jīng)十路道路工程，驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)的理論知識(shí)，加深了對(duì)相關(guān)內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實(shí)踐知識(shí)，加深了解了對(duì)本專(zhuān)業(yè)的需要。培養(yǎng)了獨(dú)立進(jìn)行資料收集和解決問(wèn)題的能力，拓寬了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn)。
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng)，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)目的。
這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位，我們已經(jīng)不再是學(xué)生的身份了，而是一個(gè)成人一個(gè)有責(zé)任的成人，開(kāi)始與以往完全不一樣的生活。
每天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。我們的肩上開(kāi)始扛著責(zé)任，凡事得謹(jǐn)慎小心，否則隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對(duì)不起和一紙道歉書(shū)所能解決。
實(shí)習(xí)任務(wù)主要來(lái)說(shuō)就是深化我們所學(xué)的專(zhuān)業(yè)技能，首先我來(lái)說(shuō)一下看圖紙。為了能更加了解施工的過(guò)程與注意的事項(xiàng)，對(duì)圖紙進(jìn)行了大概的研究，爭(zhēng)取把每處不明白的地方都弄明白。因?yàn)轳R上就要進(jìn)行工作了，看不懂圖就不能做出合理的施工指導(dǎo)與學(xué)習(xí)，接受方面也相對(duì)比別人差點(diǎn)，應(yīng)為，每一個(gè)工程都是按照?qǐng)D紙上面的施工要求而施工的，所以看懂圖對(duì)我們來(lái)說(shuō)確實(shí)很重要。必須熟悉施工過(guò)程中的每一道工序，每一個(gè)細(xì)節(jié)，才能完善的合理安排人員施工，指揮施工的進(jìn)度，指揮機(jī)械材料資源的運(yùn)用，給與公司賺取最大的利潤(rùn)，節(jié)約成本，嚴(yán)控成本。
為了吸納更多的知識(shí)，我從理論與實(shí)踐出發(fā)，細(xì)心的發(fā)掘潛在的聯(lián)系與其他的因素。
經(jīng)過(guò)這幾周周末實(shí)質(zhì)性的學(xué)習(xí)，看了一條道路的形成中的各種施工，有挖土，埋管，壓土，平路基，回填，簽證，鋪三渣，與鋪水泥，道路側(cè)石，檢查井，雨水井，過(guò)路管，測(cè)標(biāo)高，放線等。我觀看了一條道路的整個(gè)過(guò)程。
對(duì)于一個(gè)初學(xué)者，我就像海綿一樣瘋狂的吸納知識(shí)，施工的時(shí)間順序，人員的安排，以及施工中該注意的事項(xiàng)。
來(lái)到這里大概兩周的時(shí)間，我自主的找到師傅商量希望給我一個(gè)測(cè)標(biāo)高的機(jī)會(huì)，因?yàn)槲蚁霃幕镜淖銎?，?duì)于施工員來(lái)說(shuō)測(cè)標(biāo)高是最基本的，師傅帶一點(diǎn)點(diǎn)的質(zhì)疑的問(wèn)道“你能夠達(dá)到要求么?時(shí)間與精確度，你沒(méi)耽誤一秒工程上損失多少錢(qián)，你知道么”我聽(tīng)他細(xì)細(xì)列出來(lái)我才發(fā)現(xiàn)原來(lái)測(cè)標(biāo)高也是這么重要的一件事。不過(guò)我沒(méi)有退縮，我相信我自己，我態(tài)度堅(jiān)決的對(duì)師傅說(shuō)“我能行”。師傅看我不是開(kāi)玩笑而且態(tài)度誠(chéng)懇堅(jiān)決，就給了我一個(gè)機(jī)會(huì)，叫我去測(cè)2a2b的軌道梁標(biāo)高，我大喜過(guò)望，懷著忐忑的心就上了“戰(zhàn)場(chǎng)”猶豫心里過(guò)于激動(dòng)第一次為公司做事，雖然是不起眼的小事，但我知道這是我踏上成功的第一步，我按要求的細(xì)心將所需數(shù)據(jù)測(cè)出，看到師傅滿意的表情，我懸著的心放了下來(lái)，我知道我成功了。
沒(méi)有讓師傅失望，也給了自己一個(gè)機(jī)會(huì)，我必須把握機(jī)會(huì)往上爬。也正應(yīng)為這一次得到了師傅的信任，往后師傅開(kāi)始漸漸的相信我給與我機(jī)會(huì)發(fā)展，給與我機(jī)會(huì)測(cè)量，道路的井的標(biāo)高，還有水泥面的標(biāo)高等等都給與我機(jī)會(huì)讓我放手一搏，在我測(cè)好以后師傅會(huì)在看一遍以免出現(xiàn)誤差，不過(guò)我基本沒(méi)出現(xiàn)過(guò)誤差。這里得小小的自戀一次，呵呵。師傅看我測(cè)標(biāo)高熟練之后就教導(dǎo)我如何放線，在道路上主要是放中線以及井的位置，我也沒(méi)有讓師傅失望起初有點(diǎn)生澀，到后來(lái)師傅不泄的教導(dǎo)下，我也熟練的掌握了放線的技巧，經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀的運(yùn)用越發(fā)熟練。
不過(guò)這個(gè)并不是我的目標(biāo)與理想，我開(kāi)始向各方面發(fā)展，問(wèn)師傅的問(wèn)題也更加多，有關(guān)于施工的也有關(guān)于其他方面的，都是我們施工員該面對(duì)的知識(shí)。
在實(shí)習(xí)期間我學(xué)會(huì)的知識(shí)太多太多，我知道了三渣的養(yǎng)護(hù)期，三渣的質(zhì)量依據(jù)，與和業(yè)主，監(jiān)理，材料供應(yīng)商，機(jī)械師傅，工人之間周旋的方式。
還有如何為公司獲得更大的利潤(rùn)。鋪三渣過(guò)后進(jìn)入了養(yǎng)護(hù)期，同時(shí)也進(jìn)入了過(guò)年放假?；丶矣悬c(diǎn)期盼也有點(diǎn)不舍?；厝ブ蠛屯瑢W(xué)們?cè)谝黄鹆奶旃餐瑢W(xué)習(xí)，大家一起討論公司如何如何，我發(fā)現(xiàn)我算是比較幸運(yùn)的，幸運(yùn)的來(lái)到了上海浦高(集團(tuán))有限公司幸運(yùn)的來(lái)到了江都項(xiàng)目部。
時(shí)間一閃即過(guò)，我又回到了工作中，再次過(guò)來(lái)這邊養(yǎng)護(hù)期已經(jīng)過(guò)了，工程也完成了40%，現(xiàn)在的主要目的就是鋪混泥土了，做這個(gè)是要看老天的心情的，我們把握好老天的喜怒哀樂(lè)，每天守著天氣預(yù)報(bào)，期待著明天不下雨，下雨的話就織模版，不下雨就打混泥土，雖然是看老天不過(guò)也是很忙的一段日子，應(yīng)為還有許多事情要我們?nèi)プ?，師傅每天忙碌指揮并監(jiān)督工人們施工，我們?cè)谂詫W(xué)習(xí)與發(fā)現(xiàn)。偶爾會(huì)有其他的事情用的上我們的我們都會(huì)踴躍的參與，希望能學(xué)到更多知識(shí)。從中我了解到了簽證，我做過(guò)兩三個(gè)簽證，起初還有點(diǎn)生疏，在師傅與經(jīng)理的反復(fù)省察中，終于達(dá)到了要求，后面的簽證我自己也大概的了解了一些，出的錯(cuò)誤也隨之減少了，我又學(xué)會(huì)了一樣?xùn)|西。
四、實(shí)習(xí)感想。
1.任何工作任何崗位都應(yīng)該認(rèn)真細(xì)致，需要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。這個(gè)崗位需要與現(xiàn)場(chǎng)管理，經(jīng)常要處理大量的施工安排，要求精確，任何一點(diǎn)細(xì)小的錯(cuò)誤都會(huì)影響到整體的結(jié)果。在單位的任何部門(mén)都應(yīng)該保持著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。如果將這一工作作風(fēng)聯(lián)系到企業(yè)當(dāng)中，也可謂是企業(yè)文化的一大體現(xiàn)。
2.講究分工合作，分工合理，工作程序詳細(xì)具體，每一步驟都有一定的操作規(guī)范。各道工序都互相關(guān)聯(lián)，每一步都關(guān)系到整體結(jié)果，必須大家一起分工合作，最后才能完美完成工作任務(wù)。分工合作并不是吃大鍋飯搞平均主義，而要結(jié)合每個(gè)同事的實(shí)際工作能力，合理的安排、分配工作，盡量發(fā)揮每個(gè)員工的最大潛力，為公司博取更大的利潤(rùn)，真正做到優(yōu)劣互補(bǔ)，互相幫助，互相學(xué)習(xí)。
3.與同事的相處與交流以及和公司其他兄弟部門(mén)的協(xié)調(diào)非常重要。由于一個(gè)完整的任務(wù)需要大家分工合作來(lái)完成，所以同事之間的溝通與交流突顯關(guān)鍵。各個(gè)部門(mén)的工作關(guān)系互相牽制、互相影響，任何一個(gè)部門(mén)都不可以單獨(dú)運(yùn)作，對(duì)于這些我是體會(huì)頗深，因?yàn)槲覀兘ㄖ九c機(jī)師公司，本事一體胎兒，何耐，雙方卻是格格不入，現(xiàn)場(chǎng)施工本應(yīng)當(dāng)該聽(tīng)令與指揮，可本人發(fā)現(xiàn)機(jī)械對(duì)于我們建筑公司，是有不小的不滿的，并不是想像般那種融洽的關(guān)系，感覺(jué)機(jī)師方面脾氣較大，架子過(guò)高了，叫他施工像我們欠他錢(qián)一般，如此讓人情何以堪。“同是本根生相見(jiàn)何太急”。
4.在工作過(guò)程中出現(xiàn)一些差錯(cuò)，要用正確的方法與同事交流，盡快地解決問(wèn)題;例如由于某些客觀原因，雖然不應(yīng)由某個(gè)人完全負(fù)責(zé)，但確實(shí)影響到其他同事的工作。這時(shí)一定要用正確的方法與同事交流，盡快地解決問(wèn)題，大家才能齊心協(xié)力地搞好工作。
另外，在辦公室的人際關(guān)系也很難把握，尤其是對(duì)于我們這些初出茅廬的實(shí)習(xí)生。有些同事之間的關(guān)系非常微妙，親近或疏遠(yuǎn)任何一方都會(huì)給自己帶來(lái)一些不利的影響，我在這方面的經(jīng)驗(yàn)是少說(shuō)話，多做事，這方面的技巧，書(shū)本上是學(xué)不到的，要在工作中慢慢地學(xué)習(xí)與積累。
五、實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)及收獲。
首先，這次的實(shí)習(xí)最大的收獲就是學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。通過(guò)這次實(shí)習(xí)我適應(yīng)了這種工作環(huán)境。不論以后在哪工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在公司里知道了一些與學(xué)校不同的問(wèn)題，就是在公司知道了作為一名施工員應(yīng)該怎樣做好本職工作，并初步懂得如何與監(jiān)理及業(yè)主之間進(jìn)行溝通交流等。
其次，通過(guò)這次實(shí)習(xí)使我對(duì)工程方面的有關(guān)知識(shí)在實(shí)際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說(shuō)在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專(zhuān)業(yè)知識(shí)也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習(xí)對(duì)我的識(shí)圖及軟件作圖能力都有一定的幫助，安排人員、機(jī)械、材料方面初步了解，哪些地方該注意、須細(xì)心計(jì)算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時(shí)的安全質(zhì)量問(wèn)題，在繪圖時(shí)哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問(wèn)題。到即質(zhì)量安全又博取利潤(rùn)的條件。沒(méi)有這次實(shí)習(xí)也許繪圖只是用書(shū)本上的照搬照畫(huà)，測(cè)量也只是盲目的測(cè)測(cè)閉合圈，不會(huì)考慮太多的問(wèn)題。在工地雖然忙，但能學(xué)的是一些實(shí)用的東西，鍛煉的是解決問(wèn)題的實(shí)踐能力。例如：混泥土的鋼筋網(wǎng)片連接應(yīng)采用怎樣的搭接方式，下層和上層鋼筋網(wǎng)片搭接距離是多少，還有內(nèi)置拉力鋼管等等很多問(wèn)題，都是鋪澆混泥土施工中的安全質(zhì)量問(wèn)題。只有通過(guò)實(shí)踐后才能找到問(wèn)題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。我在實(shí)習(xí)過(guò)程中有不少的收獲,實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。
六、總結(jié)。
我是給排水工程的，這次實(shí)習(xí)使我對(duì)建筑工程，給排水工程，以及市政道路有了更深層次的理解，為我們今后的工作引開(kāi)了一條路，我們通過(guò)觀察問(wèn)詢(xún)等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。在書(shū)本上學(xué)過(guò)的理論知識(shí)，似乎通俗易懂，但從未付諸于實(shí)踐，永遠(yuǎn)不會(huì)體會(huì)到難度有多大;只有親臨其境或親自上陣才能意識(shí)到自己能力的欠缺和知識(shí)的匱乏。通過(guò)畢業(yè)實(shí)習(xí)這幾個(gè)月期間，我驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)的理論知識(shí)，加深了對(duì)相關(guān)內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實(shí)踐知識(shí)，加深了解了對(duì)本專(zhuān)業(yè)的需要。培養(yǎng)了獨(dú)立進(jìn)行資料收集和解決問(wèn)題的能力，拓寬了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，體驗(yàn)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn)，為將來(lái)自己走的路做準(zhǔn)備。我相信，此次實(shí)習(xí)將是我今后人生的一個(gè)良好開(kāi)端。在我今后的不斷努力下，我會(huì)最大限度的發(fā)揮我的人生價(jià)值。
最后，十分感謝上海浦高公司以及江都項(xiàng)目部及帶我的師傅這些日子來(lái)的培養(yǎng)給我的指導(dǎo)，讓我對(duì)社會(huì)、對(duì)工作、對(duì)學(xué)習(xí)都有了更深一步的理解和認(rèn)識(shí)，讓我在即將結(jié)束的大專(zhuān)生活中留下了美好的一頁(yè)。謝謝!我也要對(duì)指導(dǎo)老師說(shuō)一聲謝謝，感謝他們對(duì)我的栽培!
道路工程實(shí)訓(xùn)心得篇七
近年來(lái)，軍事領(lǐng)域的發(fā)展日新月異。隨著國(guó)家安全意識(shí)的增強(qiáng)，軍用道路工程的建設(shè)也成為了一項(xiàng)重要的任務(wù)。作為一名參與過(guò)軍用道路工程的工程師，我深深地體會(huì)到了這項(xiàng)工作的重要性和挑戰(zhàn)性。在這篇文章中，我將分享我在軍用道路工程中的心得體會(huì)。
首先，軍用道路工程需要高度的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能。軍用道路的建設(shè)往往是在戰(zhàn)略地區(qū)或者邊境地帶，地勢(shì)復(fù)雜，氣候條件惡劣，對(duì)工程師的技術(shù)要求極高。例如，在高海拔地區(qū)修建軍用道路，需要考慮到氧氣稀薄、土壤條件惡劣等問(wèn)題，如果缺乏專(zhuān)業(yè)的知識(shí)和技能，很難確保工程的順利進(jìn)行。因此，作為一名軍用道路工程師，我們需要不斷學(xué)習(xí)和磨練自己的專(zhuān)業(yè)能力，為軍用道路的建設(shè)提供有力支持。
其次，軍用道路工程需要綜合的考慮因素。在軍事領(lǐng)域，時(shí)間往往是至關(guān)重要的，軍用道路的建設(shè)也不例外。在規(guī)劃和設(shè)計(jì)階段，我們需要綜合考慮戰(zhàn)時(shí)緊迫性、工程成本、安全性等多個(gè)因素，力求在短時(shí)間內(nèi)完成工程建設(shè)。對(duì)于這一點(diǎn)，我深感壓力巨大，但也明白只有通過(guò)合理規(guī)劃和科學(xué)運(yùn)用資源，才能最大限度地提高工作效率和質(zhì)量。
第三，軍用道路工程需要團(tuán)隊(duì)的協(xié)作。作為一項(xiàng)龐大而復(fù)雜的工程，軍用道路的建設(shè)需要很多不同專(zhuān)業(yè)背景的人員共同合作。例如，需要土建工程師、交通規(guī)劃師、電力工程師等多個(gè)專(zhuān)業(yè)的人員協(xié)同工作。在過(guò)去的工程實(shí)踐中，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。只有充分發(fā)揮每個(gè)人員的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)和技能，合理分工，緊密配合，才能確保工程的順利進(jìn)行。
第四，軍用道路工程需要耐心和毅力。軍用道路的建設(shè)往往面臨一系列的困難和挑戰(zhàn)，例如，地質(zhì)條件復(fù)雜、氣候條件惡劣等。在這些困難面前，我們需要保持樂(lè)觀、堅(jiān)定，不怕困難，不怕犯錯(cuò)誤。我曾經(jīng)參與的一項(xiàng)軍用道路工程，遇到了地質(zhì)條件特別復(fù)雜的問(wèn)題，整個(gè)工程進(jìn)展非常困難，但是通過(guò)團(tuán)隊(duì)成員的努力以及我們投入大量的時(shí)間和精力，最終成功解決了這個(gè)問(wèn)題，使工程順利推進(jìn)。這一過(guò)程讓我深刻體會(huì)到，在面對(duì)困難和挑戰(zhàn)時(shí)，只有具備耐心和毅力，才能取得成功。
最后，軍用道路工程需要不斷提升自身的綜合素質(zhì)。隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步，軍事領(lǐng)域的需求也在不斷變化。作為軍用道路工程師，我們需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的綜合素質(zhì)，包括領(lǐng)導(dǎo)力、溝通技巧、創(chuàng)新思維等。只有不斷適應(yīng)和迎接新的挑戰(zhàn)，才能為軍用道路的建設(shè)創(chuàng)造更大的價(jià)值。
總之，軍用道路工程是一項(xiàng)艱巨而重要的任務(wù)，它要求我們具備高度的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，綜合考慮各種因素，進(jìn)行團(tuán)隊(duì)協(xié)作，保持耐心和毅力，并不斷提升自身的綜合素質(zhì)。通過(guò)參與軍用道路工程的實(shí)踐，我深刻體會(huì)到了這些要求的重要性和挑戰(zhàn)性。我相信，在不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我會(huì)不斷提高自己的能力，為國(guó)家的安全事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
道路工程實(shí)訓(xùn)心得篇八
隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，道路工程建設(shè)也在不斷進(jìn)行。作為道路工程工作者，我有幸參與了幾個(gè)大型道路工程項(xiàng)目，通過(guò)努力和實(shí)踐，逐漸積累了一些心得體會(huì)。下面我將結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)，談?wù)劦缆饭こ坦ぷ鞯闹匾?、團(tuán)隊(duì)合作的重要性、技術(shù)專(zhuān)業(yè)性的重要性、安全意識(shí)的重要性以及對(duì)未來(lái)道路工程發(fā)展的展望。
首先，道路工程的重要性不言而喻。道路是城市交通的重要組成部分，直接影響交通運(yùn)輸?shù)臅惩ㄅc否。良好的道路交通能夠提高城市的形象、推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因此道路工程的重要性不可低估。在工作中，我們需要始終保持這樣的認(rèn)識(shí)，時(shí)刻保持緊迫感，做到嚴(yán)格按照規(guī)劃和要求進(jìn)行施工，確保道路工程質(zhì)量。
其次，團(tuán)隊(duì)合作的重要性是道路工程工作中不可忽視的。道路工程項(xiàng)目龐大復(fù)雜，需要各部門(mén)之間的密切合作才能順利完成。在我參與的道路工程項(xiàng)目中，我們成立了一個(gè)高效的團(tuán)隊(duì)，每個(gè)人都各司其職，互相配合，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)。通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作，我們有效地解決了許多工程中的難題，提高了施工效率，最終順利完成了道路工程。團(tuán)隊(duì)合作的精神值得我們后來(lái)者學(xué)習(xí)借鑒。
再次，技術(shù)專(zhuān)業(yè)性的重要性也是道路工程工作中至關(guān)重要的一點(diǎn)。道路工程是一項(xiàng)高度專(zhuān)業(yè)性的工作，需要工作者具備扎實(shí)的技術(shù)素養(yǎng)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在我的實(shí)踐中，我深刻體會(huì)到技術(shù)專(zhuān)業(yè)性對(duì)于提高道路工程質(zhì)量的重要作用。只有具備深厚的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，才能在工作中準(zhǔn)確把握工程進(jìn)度、保證材料質(zhì)量、合理使用工具設(shè)備等。因此，我們應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)提高自身的專(zhuān)業(yè)技能，為城市的道路建設(shè)做出更大的貢獻(xiàn)。
安全意識(shí)的重要性也是道路工程工作中的關(guān)鍵要素。道路工程施工環(huán)境復(fù)雜，存在諸多危險(xiǎn)因素。只有始終保持安全意識(shí)，嚴(yán)格按照安全規(guī)范要求進(jìn)行施工，才能最大程度地防范事故的發(fā)生，保證工人的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。在工作中，我們每天都要進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，提高員工對(duì)安全問(wèn)題的認(rèn)識(shí)和處理能力。只有做好安全工作，才能提高施工質(zhì)量，確保工程的順利進(jìn)行。
最后，對(duì)未來(lái)道路工程的發(fā)展，我懷有積極的展望。隨著科技的不斷進(jìn)步，道路工程建設(shè)將會(huì)越來(lái)越高效、智能化。例如，自動(dòng)化設(shè)備的使用將大大提高施工效率，人工智能的應(yīng)用將增加道路維修工作的準(zhǔn)確性和安全性。同時(shí)，隨著城市化進(jìn)程的加速，城市交通的需求不斷增長(zhǎng)，將有更多的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)等待著我們。我相信，未來(lái)的道路工程將會(huì)越來(lái)越先進(jìn)，給人們的生活帶來(lái)更多的便利和舒適。
總之，道路工程工作是一項(xiàng)重要且充滿挑戰(zhàn)的工作。我們需要時(shí)刻保持緊迫感，始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，做好每一個(gè)細(xì)節(jié)工作。只有做到團(tuán)隊(duì)合作、技術(shù)專(zhuān)業(yè)、安全意識(shí)，我們才能真正提高道路工程的質(zhì)量和水平。相信在我們共同的努力下，未來(lái)的道路工程將會(huì)更加美好。
道路工程實(shí)訓(xùn)心得篇九
道路工程是城市建設(shè)中不可或缺的一部分，它關(guān)系到交通運(yùn)輸?shù)捻槙澈腿嗣裆畹谋憷?。參與道路工程的過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了道路工程所面臨的各種挑戰(zhàn)。首先，道路工程需要考慮到城市規(guī)劃、交通流量、生態(tài)環(huán)境等多個(gè)方面的要求，工程方案的設(shè)計(jì)需要全面考慮，以確保工程的可持續(xù)發(fā)展。其次，施工過(guò)程中需要面對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)條件、不良天氣和嚴(yán)格的工期等問(wèn)題，這些都對(duì)施工隊(duì)伍提出了很高的要求。因此，道路工程既是一項(xiàng)重要的民生工程，也是一項(xiàng)技術(shù)和管理的挑戰(zhàn)。
第二段：溝通與合作的重要性。
在參與道路工程的過(guò)程中，我深刻認(rèn)識(shí)到溝通和合作在工程中的重要性。無(wú)論是與政府部門(mén)協(xié)商工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和資金，還是與相關(guān)單位協(xié)調(diào)交通管制、環(huán)境保護(hù)，溝通和合作都是不可或缺的環(huán)節(jié)。只有通過(guò)與各方的溝通和合作，才能最大限度地解決問(wèn)題和利益沖突，使工程順利推進(jìn)。在我參與的道路工程中，我們與政府、設(shè)計(jì)院、交通部門(mén)以及村民等各方進(jìn)行了密切的合作，克服了許多困難，在確保工程質(zhì)量的同時(shí)，也盡可能地減少了對(duì)當(dāng)?shù)鼐用竦挠绊憽?BR> 第三段：技術(shù)創(chuàng)新與工藝改進(jìn)。
道路工程是一個(gè)不斷創(chuàng)新的領(lǐng)域。在工程實(shí)踐中，我們通過(guò)引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，不斷提高工程質(zhì)量和效率。例如，我們采用了三維建模技術(shù)和激光測(cè)量技術(shù)，提高了工程設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性和施工過(guò)程的控制能力。同時(shí)，我們改進(jìn)了施工工藝，采用了新型材料和優(yōu)化的施工方法，以提高道路的強(qiáng)度和使用壽命。這些技術(shù)創(chuàng)新和工藝改進(jìn)不僅直接提高了道路工程的質(zhì)量，同時(shí)也對(duì)其他行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了積極的推動(dòng)作用。
第四段：安全生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)。
道路工程涉及到大量的機(jī)械設(shè)備和人員操作，因此安全生產(chǎn)是非常重要的。在道路工程中，我們始終把安全放在首位，制定了嚴(yán)格的安全操作規(guī)范和應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)了培訓(xùn)和監(jiān)督，以確保工程安全順利進(jìn)行。此外，我們還注重保護(hù)環(huán)境，采取了一系列措施減少了施工對(duì)周?chē)h(huán)境的影響。例如，我們對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的噪音、粉塵等進(jìn)行了控制，保護(hù)了周?chē)用竦纳瞽h(huán)境。在未來(lái)的道路工程中，安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)將繼續(xù)是我們考慮的重點(diǎn)。
第五段：責(zé)任與使命。
參與道路工程讓我深刻認(rèn)識(shí)到，作為一名工程師，我肩負(fù)著巨大的責(zé)任和使命。修建一條道路不僅僅是一項(xiàng)技術(shù)工作，更是對(duì)社會(huì)和人民福祉的負(fù)責(zé)。我們的目標(biāo)是為人民創(chuàng)造更好的出行條件，推動(dòng)城市發(fā)展和民生改善。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提升自己的專(zhuān)業(yè)能力，更好地為道路工程做出貢獻(xiàn)，為人民的美好生活添磚加瓦。
總結(jié)：
道路工程是一項(xiàng)重要的民生工程，參與其中讓我深刻體會(huì)到了溝通與合作的重要性，技術(shù)創(chuàng)新與工藝改進(jìn)的推動(dòng)力量，安全生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)的重要性，以及自身的責(zé)任與使命。我相信，在未來(lái)的道路工程中，我們的努力將為社會(huì)帶來(lái)更多的福祉和發(fā)展。
（字?jǐn)?shù)：753字）。
道路工程實(shí)訓(xùn)心得篇十
道路工程是建設(shè)國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施的重要項(xiàng)目之一，它在人們的日常生活中起著至關(guān)重要的作用。我作為一名學(xué)習(xí)道路工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，在大學(xué)四年的學(xué)習(xí)中，不僅接觸了大量的理論知識(shí)，還有機(jī)會(huì)參與了實(shí)踐項(xiàng)目。通過(guò)這些學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我深刻地體會(huì)到了道路工程的重要性以及自身在這個(gè)領(lǐng)域中的成長(zhǎng)和進(jìn)步。
第二段：理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。
首先，我了解到了道路工程的一些基本理論知識(shí)。通過(guò)學(xué)習(xí)各種課程，我掌握了道路工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和維護(hù)等方面的基本原理和方法。我學(xué)習(xí)了土木工程、交通工程、巖土力學(xué)等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，了解了道路的布局和設(shè)計(jì)原則以及道路結(jié)構(gòu)的承載能力等。這些理論知識(shí)為我之后的實(shí)踐提供了強(qiáng)大的支持。
第三段：實(shí)踐項(xiàng)目的參與。
在大學(xué)期間，我積極參與了一些實(shí)踐項(xiàng)目，通過(guò)實(shí)地調(diào)研、勘測(cè)、設(shè)計(jì)和監(jiān)理等工作，實(shí)踐了所學(xué)的理論知識(shí)。一次道路改造項(xiàng)目中，我參與了路面勘測(cè)和設(shè)計(jì)工作，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)和與專(zhuān)業(yè)人員的合作，我深入了解了實(shí)際工程的要求，提升了我的實(shí)踐能力。在另一個(gè)道路施工項(xiàng)目中，我擔(dān)任了監(jiān)理助理，負(fù)責(zé)監(jiān)督施工過(guò)程的質(zhì)量和安全。這個(gè)經(jīng)歷讓我更加清楚地了解了施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，并學(xué)會(huì)了解決這些問(wèn)題的方法。
通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我深刻地認(rèn)識(shí)到了道路工程的重要性。道路是連接城市和農(nóng)村、各個(gè)地區(qū)的重要紐帶，它關(guān)系到人民出行的便利和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。一條良好的道路可以加快物流，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提高人民生活質(zhì)量。而一條破舊不堪的道路則會(huì)給人們的出行帶來(lái)困擾，給經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來(lái)阻礙。因此，道路工程的建設(shè)和維護(hù)是十分重要的，也需要我們這些專(zhuān)業(yè)人士的不斷努力。
第五段：個(gè)人的成長(zhǎng)和進(jìn)步。
在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我不斷積累經(jīng)驗(yàn)，提高了自己的工作能力和做事的思維方式。首先，在實(shí)踐中，我學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì)合作和溝通的重要性。道路工程涉及多個(gè)專(zhuān)業(yè)和領(lǐng)域，沒(méi)有良好的團(tuán)隊(duì)合作是無(wú)法完成工作的。通過(guò)與專(zhuān)業(yè)人員和同學(xué)的合作，我學(xué)會(huì)了傾聽(tīng)和分享，也提升了我的溝通能力。其次，在獨(dú)立工作中，我學(xué)會(huì)了自主學(xué)習(xí)和解決問(wèn)題的能力。在實(shí)踐中，往往會(huì)遇到一些專(zhuān)業(yè)知識(shí)不足或業(yè)務(wù)上的疑難問(wèn)題，這時(shí)候我需要自己主動(dòng)學(xué)習(xí)和尋找解決方法。這個(gè)過(guò)程鍛煉了我的學(xué)習(xí)能力和問(wèn)題解決能力。
總結(jié)：
通過(guò)學(xué)習(xí)與實(shí)踐，我對(duì)道路工程有了更深刻的認(rèn)識(shí)和理解，也感受到了自己在這個(gè)領(lǐng)域的成長(zhǎng)和進(jìn)步。道路工程是一項(xiàng)重要的國(guó)家建設(shè)項(xiàng)目，也是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的領(lǐng)域。未來(lái)，我將繼續(xù)努力提升自己的專(zhuān)業(yè)能力，為道路工程的建設(shè)和發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
道路工程實(shí)訓(xùn)心得篇十一
道路實(shí)訓(xùn)室作為我國(guó)駕駛員教育的一個(gè)新領(lǐng)域，旨在提高駕駛員的駕駛技能和道路安全意識(shí)，同時(shí)減少道路交通事故。本人在最近一次駕照考試中未能一次通過(guò)，于是參加了道路實(shí)訓(xùn)室的課程。本文將介紹我在道路實(shí)訓(xùn)室中的學(xué)習(xí)和體驗(yàn)。
第二段：道路實(shí)訓(xùn)室的課程設(shè)置及教學(xué)方法。
道路實(shí)訓(xùn)室的課程包括道路知識(shí)、安全駕駛技能和模擬駕駛?cè)齻€(gè)部分。在道路知識(shí)的部分，老師會(huì)詳細(xì)介紹各種交通信號(hào)燈、標(biāo)識(shí)、道路標(biāo)線等，還有一些常見(jiàn)交通事故的處理方式。在安全駕駛技能和模擬駕駛的部分，老師則會(huì)通過(guò)實(shí)車(chē)和模擬器進(jìn)行真實(shí)場(chǎng)景的模擬，讓學(xué)員親身體驗(yàn)，感受到不同情況下的車(chē)輛駕駛。
與傳統(tǒng)的駕校教學(xué)相比，道路實(shí)訓(xùn)室有著明顯的優(yōu)勢(shì)。首先，它的教學(xué)方式更為生動(dòng)、情境化，可以更好地幫助學(xué)員理解和掌握各種駕駛技能和交通規(guī)則。其次，實(shí)訓(xùn)室中的模擬器和實(shí)車(chē)可以高度還原真實(shí)道路環(huán)境，從而讓學(xué)員在安全的情況下體驗(yàn)更高難度、更危險(xiǎn)的駕駛技能。此外，道路實(shí)訓(xùn)室針對(duì)性強(qiáng)，可以針對(duì)學(xué)員的個(gè)人差異，量身定制培訓(xùn)計(jì)劃。
在道路實(shí)訓(xùn)室的學(xué)習(xí)過(guò)程中，我感受到了科技帶來(lái)的便利和提升。在模擬器中，我可以體驗(yàn)到各種復(fù)雜的道路狀況，如雨天路滑、夜晚行車(chē)、障礙物橫在車(chē)前等等。通過(guò)這些訓(xùn)練，我不僅獲得了更為豐富的駕駛技能，而且也開(kāi)闊了自己的視野，增強(qiáng)了自我意識(shí)和安全意識(shí)。同時(shí)，在道路知識(shí)和安全意識(shí)方面，我也有了深刻的認(rèn)識(shí)，對(duì)于各種交通標(biāo)識(shí)、信號(hào)的意義和注意事項(xiàng)都有了更為全面的了解。
第五段：總結(jié)和建議。
道路實(shí)訓(xùn)室作為現(xiàn)代化駕駛員教育的新模式，在提高駕駛技能、培養(yǎng)安全意識(shí)方面都有著顯著的優(yōu)勢(shì)，值得更多人認(rèn)識(shí)和采用。通過(guò)本次實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到駕駛技能和安全意識(shí)的重要性，也提醒自己要不斷提高自己的駕駛技能和安全意識(shí)，成為一名合格的駕駛員。對(duì)于那些想要提高自身駕駛技能或因?yàn)轳{考而遭遇瓶頸的朋友，道路實(shí)訓(xùn)室是一個(gè)很好的選擇，相信它也能幫助你取得更好的成績(jī)。
道路工程實(shí)訓(xùn)心得篇十二
工程實(shí)訓(xùn)是大學(xué)階段重要的學(xué)習(xí)內(nèi)容之一，通過(guò)實(shí)踐操作，可以幫助學(xué)生更好地理解所學(xué)的理論知識(shí)，提高專(zhuān)業(yè)技能。通過(guò)參與工程實(shí)訓(xùn)，我收益良多，不僅提升了自己的實(shí)際操作能力，還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作能力和問(wèn)題解決能力。在工程實(shí)訓(xùn)中，我體會(huì)到了付出和收獲的關(guān)系，經(jīng)歷了許多成功和失敗，也找到了自己在工程領(lǐng)域的興趣和定位。
首先，在工程實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)到了很多實(shí)際操作的技能。在課堂上，我們學(xué)習(xí)的都是基礎(chǔ)理論知識(shí)，通過(guò)實(shí)踐操作，才能真正掌握其中的精髓。在實(shí)訓(xùn)課上，我親自動(dòng)手操作儀器設(shè)備，學(xué)習(xí)了如何正確連接電路、調(diào)試參數(shù)等，并且親自動(dòng)手解決一些實(shí)際問(wèn)題。這讓我更加深入地了解了電子工程的奧妙，也提高了我的實(shí)際操作能力。在實(shí)訓(xùn)課程結(jié)束后，我對(duì)電子工程的理論知識(shí)有了更加扎實(shí)的掌握，也更加自信地面對(duì)未來(lái)的挑戰(zhàn)。
其次，工程實(shí)訓(xùn)鍛煉了我的團(tuán)隊(duì)合作能力。在實(shí)際工程項(xiàng)目中，很少有單打獨(dú)斗的情況，通常需要和團(tuán)隊(duì)成員共同合作完成任務(wù)。在工程實(shí)踐課程中，我和同學(xué)們一起分工合作，互相配合，共同完成了一些復(fù)雜的項(xiàng)目任務(wù)。在實(shí)際操作中，我們遇到了各種各樣的問(wèn)題和困難，但通過(guò)團(tuán)隊(duì)的合作，我們成功地克服了困難，取得了不錯(cuò)的成果。這讓我深刻認(rèn)識(shí)到，團(tuán)隊(duì)合作是取得成功的重要因素，也培養(yǎng)了我與他人合作的意識(shí)和能力。
另外，工程實(shí)訓(xùn)也讓我學(xué)會(huì)了如何解決問(wèn)題。在實(shí)踐操作中，我們經(jīng)常面臨各種故障和困難，需要自己思考和解決。有時(shí)候，遇到問(wèn)題我們可能會(huì)感到沮喪和無(wú)助，但是只要不放棄，勇敢地面對(duì)問(wèn)題，就能找到問(wèn)題的癥結(jié)和解決方法。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我養(yǎng)成了主動(dòng)思考和解決問(wèn)題的習(xí)慣，不再畏懼困難，而是勇于面對(duì)并找到解決方案。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和工作都有著重要的影響。
此外，通過(guò)工程實(shí)訓(xùn)，我找到了自己在工程領(lǐng)域的興趣和定位。在實(shí)際操作中，我感受到了電子工程帶給我的樂(lè)趣和成就感，也對(duì)電子工程的發(fā)展前景有了更深的了解。在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我意識(shí)到自己對(duì)電子電路設(shè)計(jì)和嵌入式系統(tǒng)有較強(qiáng)的興趣，并且對(duì)此也有一定的天賦。這讓我對(duì)自己的未來(lái)有了更明確的規(guī)劃和方向，也為我今后的學(xué)習(xí)和工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
綜上所述，工程實(shí)訓(xùn)是我大學(xué)生活中重要的一部分，通過(guò)參與實(shí)踐操作，我學(xué)到了很多實(shí)際操作的技能，鍛煉了團(tuán)隊(duì)合作能力和解決問(wèn)題的能力，同時(shí)也找到了自己在工程領(lǐng)域的興趣和定位。工程實(shí)訓(xùn)不僅是知識(shí)的獲取，更是對(duì)自己能力和興趣的深刻認(rèn)識(shí)，給了我信心和勇氣去面對(duì)未來(lái)的挑戰(zhàn)。通過(guò)工程實(shí)訓(xùn)，我愿意成為一名出色的工程師，為技術(shù)進(jìn)步和社會(huì)發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
道路工程實(shí)訓(xùn)心得篇十三
道路實(shí)訓(xùn)是每一個(gè)學(xué)車(chē)人必須經(jīng)歷的過(guò)程，也是開(kāi)車(chē)技巧和安全意識(shí)的考驗(yàn)。在這個(gè)過(guò)程中，我遇到了很多困難和挑戰(zhàn)，但也收獲了很多，獲得了很多的心得體會(huì)。因此，我想和大家分享一下我的道路實(shí)訓(xùn)心得，希望能夠?yàn)榧磳W(xué)車(chē)或正在學(xué)車(chē)的人提供一些幫助。
第二段：技巧和方法。
學(xué)車(chē)的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)掌握一定的技巧和方法可以事半功倍。首先，關(guān)注前方的路況和交通信號(hào)，這樣可以及時(shí)做出反應(yīng)，避免發(fā)生意外情況。其次，駕駛時(shí)要保持安靜和不緊張，一定要放松身體，掌握好節(jié)奏和速度。還有一點(diǎn)就是堅(jiān)持不斷地練習(xí)，只有在實(shí)踐中才能逐步提高自己的駕駛水平。
第三段：安全意識(shí)。
安全意識(shí)是學(xué)車(chē)過(guò)程中最為重要的一點(diǎn)，也是考試過(guò)程中最為關(guān)鍵的因素。在道路實(shí)訓(xùn)中，我時(shí)刻提醒自己的是安全第一，任何時(shí)候都不能忽視安全問(wèn)題。比如，經(jīng)過(guò)道路十字路口時(shí)，一定要停車(chē)觀察前后左右，確保交通狀況無(wú)異，再行駛過(guò)十字路口。另外，在過(guò)往車(chē)輛的時(shí)候，一定要注意車(chē)距和速度，保證車(chē)輛的安全和穩(wěn)定。
第四段：態(tài)度和心理。
在學(xué)車(chē)過(guò)程中，態(tài)度和心理非常重要。首先，一定要有耐心和決心，不要輕言放棄。尤其是在練習(xí)技巧和過(guò)彎等難度較大的時(shí)候，更要保持耐心和決心。除此之外，還要保持平和的心態(tài)，不要過(guò)于緊張和焦慮，保持良好的情緒和精神狀態(tài)。
第五段：總結(jié)。
通過(guò)道路實(shí)訓(xùn)的這段經(jīng)歷，我不僅學(xué)到了駕駛技能和安全意識(shí)，還學(xué)到了許多關(guān)于人生的道理。比如，只要堅(jiān)持努力，就一定能夠取得好成績(jī)。只有不斷的練習(xí)和提高才能最終通過(guò)駕照考試。學(xué)車(chē)是一條艱辛的路，但也是一條充滿希望的路。希望我的學(xué)車(chē)心得和體驗(yàn)，能夠?yàn)楦嗟膶W(xué)車(chē)人提供一些借鑒和幫助，讓更多的人駕駛的更加安全和愉快！
道路工程實(shí)訓(xùn)心得篇十四
兩周的實(shí)訓(xùn)課很快就結(jié)束了，但我卻受害匪淺。實(shí)訓(xùn)老師豐富的實(shí)踐經(jīng)歷，為我們講述了現(xiàn)實(shí)生活中，電氣知識(shí)的運(yùn)用，帶領(lǐng)我們完成了一項(xiàng)“工廠供配電工程”。實(shí)訓(xùn)的東西，使我從書(shū)本上學(xué)到的知識(shí)由實(shí)際變?yōu)閷?shí)踐，也讓我的能力取得升華。
本次實(shí)訓(xùn)，講解了。
1、了解了少油斷路器拆裝后的結(jié)構(gòu)和各元件的作用。
2、掌握少油斷路器的原理及檢修工藝。
3、加深了對(duì)少油斷路器的用法、作用、動(dòng)作流程及原理的了解。
4、學(xué)會(huì)心肺復(fù)蘇搶救，為以后發(fā)生突發(fā)情況時(shí)可以正確的對(duì)患者進(jìn)行搶救。
5、對(duì)開(kāi)關(guān)柜進(jìn)行錯(cuò)誤檢修，學(xué)會(huì)看二次安裝圖。
6、并且還學(xué)會(huì)了實(shí)訓(xùn)后需要總結(jié)歸納我們?cè)趯?shí)訓(xùn)中所犯的錯(cuò)誤，確保下次不再犯。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)課，使我學(xué)到了電氣設(shè)備運(yùn)行的技術(shù)管理知識(shí)、電氣設(shè)備的原理知識(shí)及在理論中無(wú)法學(xué)到的實(shí)習(xí)知識(shí)。了解到了工廠供配電系統(tǒng)，了解到了工廠變電所的組成及運(yùn)行過(guò)程，對(duì)小區(qū)、學(xué)校用電網(wǎng)設(shè)計(jì)、建筑供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)有了一定的認(rèn)識(shí)。在供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，要滿足安全，可靠，經(jīng)濟(jì)的原則。通過(guò)參觀學(xué)校中心變電所，親臨現(xiàn)場(chǎng)使我開(kāi)闊了眼界、拓寬了知識(shí)面、了解了電學(xué)的實(shí)際應(yīng)用，為學(xué)好專(zhuān)業(yè)課增添了必要的感性知識(shí)，為我們以后在知識(shí)的運(yùn)用上奠定了有力的基礎(chǔ)。還通過(guò)實(shí)例體會(huì)到了要嚴(yán)格地遵守電工安全操作規(guī)程、要膽大心細(xì)、要不斷提高自己的技能水平，才能在工作中掌握主動(dòng)權(quán)。這些，是我們?cè)诖髮W(xué)時(shí)期就必須慢慢學(xué)習(xí)和養(yǎng)成的良好品質(zhì)。在實(shí)訓(xùn)中，也充分認(rèn)識(shí)到了自己的.不足，很多電工應(yīng)該知道的常識(shí)問(wèn)題，卻模棱兩可，沒(méi)有扎實(shí)的掌握所學(xué)知識(shí)。許多自己了解的知識(shí)，也不能熟練運(yùn)用舉一反三。在以后的學(xué)習(xí)生活中，要扎實(shí)的掌握所學(xué)知識(shí)，培養(yǎng)自己勇于創(chuàng)新、不斷追求的品質(zhì)，鍛煉自己臨危不懼、沉著應(yīng)對(duì)的精神，面對(duì)電、電氣事故等更應(yīng)如此。
實(shí)訓(xùn)要求我們提高觀察問(wèn)題、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和掌握實(shí)際工作的方法，培養(yǎng)團(tuán)結(jié)合作精神、獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)意識(shí)。在以后的學(xué)習(xí)工作中，要培養(yǎng)我們艱苦奮斗的優(yōu)良作風(fēng)和不斷學(xué)習(xí)的精神品質(zhì)。
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道路工程實(shí)訓(xùn)心得篇十五
道路實(shí)訓(xùn)室是一種為安全駕駛提供訓(xùn)練和實(shí)驗(yàn)的系統(tǒng)。它利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，模擬真實(shí)的駕駛條件，幫助駕駛學(xué)員提高技能和降低犯錯(cuò)率。在接受這個(gè)培訓(xùn)過(guò)程中，我體驗(yàn)到了很多，本文將對(duì)此進(jìn)行講述。
第二段：感覺(jué)。
道路實(shí)訓(xùn)室讓我感覺(jué)到非常真實(shí)，仿佛真的在駕駛。在這里，我學(xué)習(xí)了如何避開(kāi)障礙物、如何制動(dòng)、如何轉(zhuǎn)向以及如何要控制速度。在實(shí)踐中，我感覺(jué)到自己的駕駛技能逐漸提高，心態(tài)也更加的放松。
第三段：優(yōu)點(diǎn)。
道路實(shí)訓(xùn)室通過(guò)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)來(lái)提供模擬環(huán)境。這使得使用它更加安全和有效。其實(shí)實(shí)驗(yàn)也比較遠(yuǎn)離真的路面交通，這就讓人們能夠在一個(gè)相對(duì)安全、簡(jiǎn)易、危險(xiǎn)受控的實(shí)驗(yàn)室中體驗(yàn)駕駛。此外，教練能夠?qū)ζ鋵W(xué)員進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正一些駕駛問(wèn)題。
第四段：不足之處。
道路實(shí)訓(xùn)室也存在一些不足之處。首先，虛擬環(huán)境仍然有局限性，并不能完全模擬真實(shí)駕駛時(shí)的情況，因此，實(shí)訓(xùn)的范圍和質(zhì)量還需要進(jìn)一步完善。其次，教練數(shù)量不足，班次較少，因此，一些學(xué)員需要排隊(duì)等候。在未來(lái)，應(yīng)當(dāng)增加實(shí)訓(xùn)的人力和使用時(shí)間，來(lái)滿足更多駕駛學(xué)員的需要。
第五段：總結(jié)。
總之，道路實(shí)訓(xùn)室是一種非常值得推廣的駕駛模擬器。它通過(guò)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)來(lái)提供駕駛模擬環(huán)境，幫助駕駛學(xué)員提高技能和理性駕駛意識(shí)，降低駕駛過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)和危險(xiǎn)行為。從個(gè)人角度來(lái)看，道路實(shí)訓(xùn)室不僅增加了我的駕駛經(jīng)驗(yàn)，還使我更加了解駕駛學(xué)習(xí)和安全開(kāi)車(chē)。我相信，隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步，道路實(shí)訓(xùn)室也會(huì)越來(lái)越發(fā)展，成為駕駛?cè)藛T非常實(shí)用的駕駛培訓(xùn)平臺(tái)。