我們已經(jīng)嘗試了許多方法，但依然沒有找到最佳解決方案。總結(jié)要有一個(gè)明確的主題和目標(biāo)，清晰地傳達(dá)出自己的觀點(diǎn)和思考。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，希望能夠給大家一個(gè)參考和啟發(fā)。
京東快遞員心得篇一
隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，快遞行業(yè)成為了人們生活中必不可少的一部分。作為電子商務(wù)平臺(tái)之一，京東的快遞服務(wù)備受消費(fèi)者的贊譽(yù)。作為一名京東分揀快遞員，我也沉淀了一些心得體會(huì)，與大家分享。
首先，作為快遞員，我深刻體會(huì)到快遞行業(yè)的快速發(fā)展。近年來，京東的快遞業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，每天都有大量的包裹需要分揀和派送。這對我們快遞員來說，既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。挑戰(zhàn)在于如何高效地完成分揀任務(wù)，而機(jī)遇在于快遞行業(yè)為我們提供了就業(yè)的機(jī)會(huì)。
其次，快遞分揀的工作內(nèi)容是非常繁忙的。作為分揀員，我們需要將大量的包裹按照指定的順序分揀、打包，并準(zhǔn)確地填寫相關(guān)信息。每天都需要處理成百上千的包裹，要求我們具備較強(qiáng)的動(dòng)手能力和耐心。尤其在雙11等大促銷活動(dòng)時(shí)，包裹數(shù)量會(huì)倍增，這時(shí)更需要我們保持高度的集中注意力和快速反應(yīng)能力。
正因?yàn)檫@樣，我發(fā)現(xiàn)分揀快遞并沒有想象中的那么簡單。每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要高度的準(zhǔn)確性和注意力。一旦分揀錯(cuò)誤，不僅會(huì)影響到客戶的收貨時(shí)間，還會(huì)給后續(xù)的快遞員帶來不必要的麻煩。因此，細(xì)心和耐心是我從事分揀工作的必備品質(zhì)。
在實(shí)際工作中，我也學(xué)到了很多溝通與合作的技巧。分揀快遞不僅需要我們個(gè)人的努力，更需要與其他同事的合作。在高峰期，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不能有差錯(cuò)，因此我們之間的溝通和配合顯得尤為重要。我們相互幫助、相互配合，互相提醒和糾正錯(cuò)誤，共同保證了快遞的準(zhǔn)確性和快速性。
最后，我要感謝京東給了我一個(gè)成長的平臺(tái)。在這里，我得到了優(yōu)秀培訓(xùn)，學(xué)到了專業(yè)的快遞分揀知識(shí)。每一天的工作都是對自己能力的鍛煉和提升，也讓我更加了解快遞行業(yè)的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢。這份工作不僅提供了穩(wěn)定的收入，更讓我認(rèn)識(shí)到自己的價(jià)值，激發(fā)了我不斷進(jìn)取的動(dòng)力。
總之，作為一名京東分揀快遞員，我深深地感受到了快遞行業(yè)的發(fā)展?jié)摿吞魬?zhàn)。分揀快遞不僅是一項(xiàng)繁重的勞動(dòng)，更是一門技術(shù)含量很高的工作。通過這份工作，我鍛煉了自己的動(dòng)手能力、溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。同時(shí)，我也更加了解了電商物流發(fā)展的趨勢和方向。我相信，在快遞行業(yè)的發(fā)展中，我會(huì)不斷進(jìn)步、提高自己，并為客戶提供更好的服務(wù)。
京東快遞員心得篇二
2021年夏季，我參加了由學(xué)校組織的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，選擇了京東快遞公司進(jìn)行實(shí)踐。在這六天的時(shí)間里，我深度體驗(yàn)了京東快遞的作業(yè)流程和服務(wù)體驗(yàn)，不僅收獲了很多知識(shí)和技能，更加對職業(yè)生涯和社會(huì)責(zé)任有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。
第二段：工作實(shí)踐專業(yè)技能的學(xué)習(xí)。
在實(shí)踐過程中，我負(fù)責(zé)了包裹管理和派送，通過現(xiàn)場實(shí)踐，我深刻學(xué)習(xí)了如何認(rèn)真核對包裹信息，保證包裹信息的準(zhǔn)確性，嚴(yán)格按照流程操作，快速高效地完成工作。同時(shí)，我還通過實(shí)戰(zhàn)加深了對GPS地圖和導(dǎo)航的使用，掌握了數(shù)碼照相的操作技巧并學(xué)會(huì)了如何與客戶溝通和解決問題。
第三段：服務(wù)理念的深入領(lǐng)悟。
京東快遞以“讓每一個(gè)家庭都能享受更方便、更快捷、更愉悅的電商服務(wù)”為使命，將“以人的情感為中心的服務(wù)”放在更加重要的位置。在實(shí)踐過程中，我們從店面到客戶交互、投訴處理，每個(gè)環(huán)節(jié)都能感受到京東快遞的服務(wù)理念。在與客戶交流時(shí)，我了解到了客戶對快遞公司服務(wù)的期望和不滿，如此一來我更加明確了服務(wù)還需進(jìn)一步地改善，市場情況還需要了解更多。
第四段：自我提高和職場規(guī)劃的啟示。
實(shí)踐中，我深刻地體會(huì)了企業(yè)要求員工的專業(yè)技能、服務(wù)態(tài)度和工作效率，后續(xù)在學(xué)習(xí)和工作上我會(huì)更加注重技能的提升、語言溝通能力的提高和身體條件的保持，尋找自己的優(yōu)勢并不斷改進(jìn)，真正為未來職場做好準(zhǔn)備。同時(shí)，在實(shí)踐中我也看到了京東快遞員的辛苦和自律，更加深刻地認(rèn)識(shí)到了努力工作和自我管理的重要性。
第五段：總結(jié)。
通過這次實(shí)踐，我不僅了解了快遞行業(yè)的工作流程，更加深入地認(rèn)識(shí)到了職場文化和社會(huì)責(zé)任的重要性。在實(shí)踐中，我學(xué)習(xí)到了不少具體的技能技巧，也獲得了重要的思想認(rèn)識(shí)，相信這次寶貴的經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蛟谖磥淼淖晕野l(fā)展路上帶來不小的啟示。如今我們都在為夢想不斷努力著，這一次機(jī)會(huì)雖短暫，但收獲極大，也將會(huì)慢慢去影響我們的人生。
京東快遞員心得篇三
京東商城是中國b2c市場最大的3c網(wǎng)購專業(yè)平臺(tái)。你了解京東快遞員。
表揚(yáng)信。
該怎么寫嗎?下面是小編為大家整理的京東快遞員表揚(yáng)信，希望對大家有幫助。
一輛電瓶車穿梭在初冬的涼風(fēng)里，車主卻經(jīng)常大汗淋漓，他背后是一個(gè)紙箱子。紙箱上清清楚楚地標(biāo)有一個(gè)地址，那里正是京東快遞員楊國清的下一個(gè)目的地。盡管每天都很忙碌也很累，楊國清卻很享受這份工作?！懊看慰吹降谝粫r(shí)間收到貨的那種無法掩飾的喜悅，我的自豪感就油然而生?！睏顕逭f。
起早貪黑他們早已習(xí)慣。
作為京東的一名快遞員，楊國清每天都會(huì)重復(fù)同樣的工作：早上6點(diǎn)到自己所在的京東成都西區(qū)配送站分揀挑件，經(jīng)掃描挑選后確定自己當(dāng)天需要派送的包裹，再進(jìn)行裝車，9點(diǎn)左右出發(fā)開始一天的派件?！叭绻?dāng)天一切正常且包裹不多的情況下，能在晚上6點(diǎn)半左右派送完畢，一旦中途有意外情況發(fā)生，就得送到晚上八九點(diǎn)鐘左右?！睏顕逭f。
在位于文華路的京東配送站，記者見到了楊國清的同事們。“我們早就習(xí)慣這樣的生活了，也就是你們所說的生物鐘?！币晃煌抡f道。
作為站點(diǎn)資歷最老的配送員，楊國清一直把“為先”作為自己工作的第一準(zhǔn)則，他所在區(qū)域的單量增長是反映他優(yōu)質(zhì)服務(wù)的最好標(biāo)準(zhǔn)。
今年8月，站點(diǎn)收到一單訂單，但訂單的地址不在楊國清所在站點(diǎn)的配送范圍，當(dāng)他打電話聯(lián)系，才知道是一位孕婦，而且急需所買的商品。按照慣例站點(diǎn)對此貨物操作反調(diào)，反調(diào)后最快也要第二天早晨才收到。但楊國清二話不說，騎上電瓶車走了10多公里將貨送到了手中。
采訪中，記者一路跟在楊國清后面，看著楊國清熟練而靈活地駕馭著電瓶車在街道穿行。停車后，楊國清說：“看我的技術(shù)不錯(cuò)吧，其實(shí)我們這么爭分奪秒的也就是盼著能早點(diǎn)安全地將貨物送到手中。”
這一帶對于楊國清來說可謂輕車熟路，只要瞄一眼單子上的地址就知道怎么到達(dá)目的地。心中的“活地圖”為楊國清節(jié)省了很多寶貴的時(shí)間。在送件的過程中楊國清偶爾會(huì)接到打來電話，根據(jù)自己的路線楊國清會(huì)與約好上門的時(shí)間，就像事先計(jì)劃好的一樣，一切都在有條不紊地進(jìn)行著。
1.京東商城介紹：京東商城是中國b2c市場最大的3c網(wǎng)購專業(yè)平臺(tái)。是中國電子商務(wù)領(lǐng)域最受消費(fèi)者歡迎和最具影響力的電子商務(wù)網(wǎng)站之一。京東商城秉承“以人為本的服務(wù)理念，全程為個(gè)人用戶和企業(yè)用戶提供人性化的“親情360”全方位服務(wù)，努力為用戶創(chuàng)造親切、輕松和愉悅的購物環(huán)境;不斷豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以期最大化地滿足消費(fèi)者日趨多樣的購物需求。相較于同類電子商務(wù)網(wǎng)站，京東商城擁有更為豐富的商品種類，并憑借更具競爭力的價(jià)格和逐漸完善的物流配送體系等各項(xiàng)優(yōu)勢，贏得市場占有率多年穩(wěn)居行業(yè)首位的驕人成績。
京東商城自20xx年初涉足電子商務(wù)領(lǐng)域以來，專注于該領(lǐng)域的長足發(fā)展，憑借在3c領(lǐng)域的深厚積淀，秉承“先人后企”的發(fā)展理念，奉行“合作、誠信、交友”的經(jīng)營理念，先后組建了上海及廣州全資子公司，富有戰(zhàn)略遠(yuǎn)見地將華北、華東和華南三點(diǎn)連成一線，使全國大部分地區(qū)都覆蓋在京東商城的物流配送網(wǎng)絡(luò)之下;同時(shí)不斷加強(qiáng)和充實(shí)公司的技術(shù)實(shí)力，改進(jìn)并完善售后服務(wù)、物流配送及市場推廣等各方面的軟、硬件設(shè)施和服務(wù)條件。根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃，京東商城將組建以北京、上海、廣州和成都為中心的四大物流平臺(tái)，以期能為全國用戶提供更加快捷的配送服務(wù)，進(jìn)一步深化和拓展公司的業(yè)務(wù)空間。
未來，京東商城將堅(jiān)持以“產(chǎn)品、價(jià)格、服務(wù)”為中心的發(fā)展戰(zhàn)略，不斷增強(qiáng)信息系統(tǒng)、產(chǎn)品操作和物流技術(shù)三大核心競爭力，始終以服務(wù)、創(chuàng)新和消費(fèi)者價(jià)值最大化為發(fā)展目標(biāo)，不僅將京東商城打造成國內(nèi)最具價(jià)值的b2c電子商務(wù)網(wǎng)站，更要成為中國3c電子商務(wù)領(lǐng)域的翹楚，引領(lǐng)高品質(zhì)時(shí)尚生活。
2.京東商城物流模式。
京東商城的物流模式主要有兩種：自建物流體系與自建體系+第三方物流相結(jié)合。
(一)自建物流體系——京東快遞。
京東快遞的優(yōu)勢：從事9年電子商務(wù)行業(yè)，有豐富的物流配送經(jīng)驗(yàn);專業(yè)的安全監(jiān)控體系和貨物擺放規(guī)則;高效的5小時(shí)逆向上門取件服務(wù);對商家開放快遞系統(tǒng)平臺(tái)，方便商家訂單監(jiān)控和賬目核對;20xx坐席的客戶呼叫中心隨時(shí)為商家提供咨詢服務(wù)。
20xx年，京東網(wǎng)上商城陸續(xù)在天津、蘇州、杭州、南京、深圳、寧波、無錫、濟(jì)南等23座重點(diǎn)城市建立了城市配送站，最終，配送站將覆蓋全國200座城市，均由自建快遞公司提供物流配送、貨到付款、移動(dòng)pos刷卡、上門取換件等服務(wù)。此外，京、滬、粵三地倉儲(chǔ)中心也已擴(kuò)容至8萬平方米，倉儲(chǔ)吞吐量全面提升。
目前，分布在華北、華東、華南的三大物流中心覆蓋了全國各大城市。20xx年3月，京東網(wǎng)上商城斥資20xx萬元人民幣成立了上海圓邁快遞公司，上海及華東地區(qū)乃至全國的物流配送速度、服務(wù)質(zhì)量得以全面提升.
為止最大的倉儲(chǔ)中心，承擔(dān)了一半銷售額的物流配送，也是公司將融到的2100萬美元的70%投放到物流建設(shè)的結(jié)果。在這里，京東每日能正常處理2.5萬個(gè)訂單，日訂單處理能力達(dá)到5萬單。在此基礎(chǔ)上，公司計(jì)劃20xx年在嘉定建成一座15萬至18萬平方米的超大型倉儲(chǔ)中心，其規(guī)模將是鳥巢的8倍。
(二)自建體系+第三方物流相結(jié)合。
雖說京東商城20xx年獲得了100億元的銷售額，可其主要業(yè)務(wù)陣營仍局限于北京、上海、廣州等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市。隨著互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的深入，京東業(yè)務(wù)陣營已經(jīng)擴(kuò)展到二級城市或三級城市?？墒牵绻谌珖總€(gè)二級城市都建立自己的物流或運(yùn)輸公司，成本至少要在數(shù)百億。更何況，現(xiàn)在二級城市的利潤不足以維持物流中心的運(yùn)營。正因于此，大多數(shù)b2c網(wǎng)站都與第三方物流合作完成配送。
在北京、上海、廣州之外的其他城市，京東商城和當(dāng)?shù)氐目爝f公司合作，完成產(chǎn)品的配送。而在配送大件商品時(shí)，京東選擇與廠商合作。因?yàn)閺S商在各個(gè)城市均建有自己的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，并且有自己的物流配送合作伙伴。比如海爾在太原就有自己的倉庫和合作的物流公司。京東與海爾合作，不僅能利用海爾在本地的知名度替自己擴(kuò)大宣傳，也較好地解決了資金流和信息流的問題。其主要的第三方物流公司有宅急送、中國郵政等。
(三)其他物流方式。
除了與第三方的物流公司合作，京東商城還在各地招一些高校代理。
高校的學(xué)生是一個(gè)比較大的消費(fèi)群體，但他們的不確定因素也是最多的。產(chǎn)品配送的時(shí)間大都是在白天，可白天是高校學(xué)生的上課時(shí)間，他們希望快遞公司在晚上把貨送來，但快遞公司卻不提供這樣的服務(wù)。于是經(jīng)常發(fā)生這樣的情況：配送人員到學(xué)校門口告訴學(xué)生貨到了，學(xué)生卻不能取貨。
購物總額滿39元免運(yùn)費(fèi)。
購物總額不滿39元需要交納5元運(yùn)費(fèi)免運(yùn)費(fèi)。
上門自提：
上門自提是京東商城推出的一項(xiàng)服務(wù)。當(dāng)訂購的貨品抵達(dá)收件方所在城市之后，可以到京東商城制定的自提點(diǎn)領(lǐng)取。
自助式提貨點(diǎn)：
211限時(shí)達(dá)在離物流倉庫或者周轉(zhuǎn)中心較近的地方，京東商城還有提供211限時(shí)達(dá)的服務(wù)。在京東商城預(yù)定物品之后，可以在很快的速度之內(nèi)送達(dá)。覆蓋范圍主要是京東商城倉庫所在城市或者周邊的小城市，覆蓋范圍不多211限時(shí)達(dá)與次日達(dá)的具體支持地區(qū)與承諾范圍。根據(jù)離倉庫的距離遠(yuǎn)近，京東對此做出的承諾也不盡相同。
次日達(dá)。
相較于211限時(shí)達(dá)來講，次日達(dá)的覆蓋范圍就要廣得多。211限時(shí)達(dá)與次日達(dá)的具體支持地區(qū)與承諾范圍。
具體費(fèi)用無論是普通會(huì)員還是鉆石級會(huì)員[6]，均不在原來的基礎(chǔ)上多收運(yùn)費(fèi)。也就是說這個(gè)服務(wù)是京東免費(fèi)贈(zèng)送的。并且在下單時(shí)不必要特意選擇。
4.京東商城物流分析。
(1).自建物流分析。
s：優(yōu)勢。
(一)可以使企業(yè)掌握對物流的控制力。
在物流方面可以比第三方物流節(jié)省更多成本，可以不依靠別的企業(yè)。節(jié)省開支，而且公司內(nèi)部人員來做物流比較放心，并且給客戶貼心，安全的感覺。
(二)可以保持旺盛的競爭力。
企業(yè)自營物流對供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)有較強(qiáng)的控制能力.易與生產(chǎn)和其他業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)密切配合，全力服務(wù)于本企業(yè)的經(jīng)營管理，確保企業(yè)能夠獲得長期穩(wěn)定的利潤。對于競爭激烈的產(chǎn)業(yè)，有利于企業(yè)對供應(yīng)和分銷渠道的控制、可以合理地規(guī)劃管理流程，提高物流作業(yè)效率，減少流通費(fèi)用。對于規(guī)模較大、產(chǎn)品單一的企業(yè)而言，自營物流可以使物流與資金流、信息流、商流結(jié)合更加緊密，從而大大提南物流作業(yè)乃至今方價(jià)的工作效率。
可以使原材料和零配件采購、配送以及生產(chǎn)支持從戰(zhàn)略上一體化，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)采購，增加批次.減少批量，調(diào)控庫存，減少資金占用，成本降低，從而實(shí)現(xiàn)零庫存、零距離和軍營運(yùn)資本。如多數(shù)汽車工業(yè)擁有自己的汽車銷售公司和營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
w：劣勢。
業(yè)對其他員要環(huán)節(jié)的投入、削弱企業(yè)的市場競爭能力。對于——些規(guī)模較小的企收，其至?xí)霈F(xiàn)對物流的投資比重過大而導(dǎo)致企業(yè)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況。
(1)初期投入太高。
(2)在自建物流系統(tǒng)未完善前，系統(tǒng)的管理跟不上，專業(yè)化程度不高。
(3)存儲(chǔ)貨物過多，難于管理等。
o：機(jī)會(huì)。
1、網(wǎng)民群體擴(kuò)張速度快、網(wǎng)絡(luò)覆蓋越來越廣泛。
根據(jù)cnnic發(fā)布數(shù)據(jù)，截至20xx年6月底，中國網(wǎng)民規(guī)模達(dá)到了4.2億，網(wǎng)上支付、網(wǎng)絡(luò)購物和網(wǎng)上銀行半年增長率均在30%左右，遠(yuǎn)超其他網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用。
截至20xx年6月，中國網(wǎng)絡(luò)購物用戶規(guī)模達(dá)到1.42億人，使用率提升至33.8%，半年用戶增幅達(dá)到31.4%。越來越完善的互聯(lián)網(wǎng)覆蓋和高速擴(kuò)張的網(wǎng)購群體為b2c賣場的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
2、物流配送逐步發(fā)展完善。
當(dāng)前中國的物流快遞市場逐步繁榮、規(guī)范。遍及全國大小城市甚至鄉(xiāng)村的物流系統(tǒng)成為b2c商城發(fā)展起來的基礎(chǔ)。
3、各方投資人顯示出濃厚的興趣。
高速發(fā)展的b2c網(wǎng)站獲得了各方資本的關(guān)注，如京東商城在近4年獲得了三筆超過千萬美元的融資，20xx年年初甚至獲得了總額超過1.5億美元的投資。獲得巨額的風(fēng)險(xiǎn)投資不僅可以幫助b2c網(wǎng)站更好的對物流、倉儲(chǔ)等方面進(jìn)行改善，并且可以在戰(zhàn)略制定和運(yùn)營方式等方面協(xié)助b2c網(wǎng)站。
t：威脅。
威脅主要是在競爭對手和其他物流公司所造成是競爭力。
京東商城面臨諸多強(qiáng)有力競爭對手。雖然現(xiàn)在京東商城的b2c份額占據(jù)了35.4%，比第二名到第八名的總和還多。但是這種優(yōu)勢只能表示現(xiàn)在京東商城很強(qiáng)，不能保證未來也很強(qiáng)。因?yàn)樘詫毶坛?、拍拍商城以及百貨商城、家電連鎖都已經(jīng)宣布進(jìn)軍b2c。
這些對手均在某些方面有自己的特色和優(yōu)勢，比如，家電連鎖擁有完善的物流體系，遍布全國，以及與供應(yīng)商之間的密切關(guān)系網(wǎng)絡(luò)。這是京東商城必須要正視的對手。
京東快遞員心得篇四
京東快遞是一個(gè)高效、可靠的快遞服務(wù)平臺(tái)，其快速、安全的配送服務(wù)備受人們的青睞。近年來，隨著電子商務(wù)行業(yè)的蓬勃發(fā)展，京東快遞的業(yè)務(wù)范圍也不斷擴(kuò)大。對于快遞業(yè)從業(yè)者來說，了解冷靜分析其優(yōu)缺點(diǎn)，不斷改進(jìn)自己的服務(wù)能力和表現(xiàn)方式是十分必要的。本人在京東快遞工作的這段時(shí)間中，深刻地領(lǐng)悟到了許多發(fā)展快遞行業(yè)所需要的素質(zhì)，積累了不少寶貴的、可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。下面我將分享我的體驗(yàn)，提出些許建議，以期對于行業(yè)的同仁略添幫助。
第二段：發(fā)揮自己的主動(dòng)性。
每個(gè)人都有自己的工作習(xí)慣和性格特點(diǎn)，但對于快遞這樣一項(xiàng)需要高度耐心和策略的工作來說，活學(xué)活用才是最重要的實(shí)踐方式。首先，我們需要對快遞業(yè)務(wù)進(jìn)行全面的學(xué)習(xí)和了解。由于快遞配送區(qū)域廣泛、行業(yè)趨勢變化迅速，我們需要時(shí)刻關(guān)注行業(yè)中的新動(dòng)態(tài)，了解消費(fèi)者需求。其次，我們需要發(fā)揮自己的主動(dòng)性，通過自我探究和學(xué)習(xí)，為了解和掌握消費(fèi)者需求，提供更好的服務(wù)的能力。在日常工作中，我會(huì)主動(dòng)詢問消費(fèi)者意見和建議，不斷完善服務(wù)環(huán)節(jié)。
第三段：注重細(xì)節(jié)管理。
做快遞配送工作，不僅需要高度的責(zé)任感和服務(wù)意識(shí)，還需要細(xì)致的工作精神和管理意識(shí)。細(xì)節(jié)管理是快遞服務(wù)行業(yè)中不可少的一環(huán)。每件快遞清點(diǎn)物品、確認(rèn)地址、檢查包裝等細(xì)節(jié)都必須做到極致。在實(shí)踐中，我常將快遞單視為承諾，將每一串服務(wù)環(huán)節(jié)看作是一個(gè)體系，嚴(yán)格按照流程和標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作。同時(shí)，在處理突發(fā)情況時(shí)，我會(huì)隨時(shí)保持冷靜，避免影響快遞服務(wù)的質(zhì)量。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性。
快遞配送工人每天都要跑遍大街小巷，同時(shí)還要處理縱橫交錯(cuò)的工作問題，這樣的工作量和壓力都是巨大的。為此，我們需要通過團(tuán)隊(duì)合作，展現(xiàn)出相應(yīng)的耐心和勇氣，貫徹快遞服務(wù)公司的文化氛圍，提高自己的團(tuán)隊(duì)合作能力。在我所在的公司，團(tuán)隊(duì)合作的文化一直被注重，縱橫交錯(cuò)的工作問題都會(huì)得到及時(shí)、高效的處理。同時(shí)，我們還會(huì)不定期地開展團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，增進(jìn)同事之間的感情，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作。
第五段：總結(jié)。
體會(huì)到京東快遞行業(yè)中的重要性，在工作中我們需要不斷地提高自身素質(zhì)和服務(wù)能力，這包括發(fā)揮自己的主動(dòng)性，注重細(xì)節(jié)管理以及團(tuán)隊(duì)合作精神。通過這樣的努力，我們可以為消費(fèi)者提供更好的快遞服務(wù)，同時(shí)也能夠不斷提高自己的綜合素質(zhì)和工作能力。希望在未來，京東快遞行業(yè)中的從業(yè)者們能夠以更加積極的態(tài)度和專業(yè)的素質(zhì)更好地服務(wù)于消費(fèi)者。
京東快遞員心得篇五
京東快遞社會(huì)實(shí)踐，是我在大學(xué)校園里最難忘的一次活動(dòng)。這次實(shí)踐，旨在幫助我們更深入地了解社會(huì)，增強(qiáng)我們的社會(huì)責(zé)任感和擔(dān)當(dāng)精神。本文從我的心理變化、社會(huì)責(zé)任感和管理能力三個(gè)方面，分享我的感悟和體會(huì)。
第二段：心理變化。
在實(shí)踐中，我常常需要與客戶溝通、處理投訴，這讓我深刻體會(huì)到了良好的溝通能力和心態(tài)平衡的重要性。在遇到自閉、急躁的客戶時(shí)，我學(xué)會(huì)了保持冷靜，并通過溝通來化解問題，同時(shí)也了解到，客戶投訴并不是針對我們個(gè)人的，我們應(yīng)該盡力解決問題，而不是認(rèn)為投訴無理由。這次實(shí)踐讓我深刻認(rèn)識(shí)到，不同的人有不同的情緒和需求，一個(gè)好的溝通能力和良好的心態(tài)，能夠讓事情變得更加順利。
第三段：社會(huì)責(zé)任感。
在快遞工作中，我感受到了快遞這一行業(yè)對于社會(huì)的重要性。因?yàn)榭爝f這項(xiàng)服務(wù)，方便了人們的生活，并承擔(dān)了送東西的任務(wù)。這讓我重新認(rèn)識(shí)到了這個(gè)行業(yè)的價(jià)值，同時(shí)也讓我更加了解了自己對于社會(huì)的責(zé)任。在處理快遞問題時(shí)，我多次感受到自己不僅僅是個(gè)普通的送快遞員，更是服務(wù)他人，表達(dá)愛心，傳遞價(jià)值的一個(gè)小使者。在快遞過程中，我始終保持著以人為本的態(tài)度，盡力滿足客戶的需求，從而讓我對于社會(huì)責(zé)任感有了更深層次的感悟。
第四段：管理能力提升。
在實(shí)踐過程中，我學(xué)到了很多的管理技能。比如，如何合理安排快遞運(yùn)輸，如何提高工作效率和質(zhì)量，如何為客戶提供更優(yōu)質(zhì)、便捷的服務(wù)。學(xué)習(xí)這些技能，不僅能讓我在實(shí)踐中得心應(yīng)手，還能為我的個(gè)人發(fā)展奠定基礎(chǔ)?？爝f行業(yè)本身就是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，只有通過規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、體系化的管理模式，才能更好地提升快遞行業(yè)整體水平。在快遞實(shí)踐中，我切身體驗(yàn)到這種體系化管理模式的作用，也體會(huì)到了作為一名管理者身上的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。
第五段：總結(jié)體會(huì)和感悟。
在這次實(shí)踐中，我不僅能夠更深刻地理解社會(huì)，還鍛煉了我的組織能力和管理能力，提高了我作為一名服務(wù)人員的職業(yè)素養(yǎng)。同時(shí)，我也更加明白了每一個(gè)行業(yè)、每一份工作都擁有其自身價(jià)值，重要的是我們要以正確的態(tài)度去對待和珍視它們。未來，我會(huì)更加努力地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提升自己的能力和素質(zhì)，為社會(huì)的發(fā)展和騰飛貢獻(xiàn)一份力量。
京東快遞員心得篇六
隨著電商的蓬勃發(fā)展，快遞行業(yè)逐漸成為人們生活中不可或缺的一部分。而作為中國電商巨頭之一的京東，其分揀快遞服務(wù)更是備受矚目。我有幸在京東分揀快遞中心實(shí)習(xí)，通過近期的工作經(jīng)歷，我深刻體會(huì)到了京東分揀快遞的作業(yè)流程和工作要求，也對這一行業(yè)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。
第二段：高效而規(guī)范的作業(yè)流程。
京東分揀快遞的作業(yè)流程簡潔而高效。首先，根據(jù)快遞的種類和區(qū)域，快遞員將包裹分類分揀，并通過掃描儀將包裹和訂單信息關(guān)聯(lián)起來。然后，按照一定的規(guī)則，將包裹放置在對應(yīng)的分揀區(qū)域。最后，在分揀員的操作下，包裹被快速地裝車。這一系列操作就像一個(gè)精密的機(jī)器般順利運(yùn)轉(zhuǎn)，為快遞的準(zhǔn)確和快速提供了保障。
第三段：嚴(yán)格的數(shù)據(jù)管理與質(zhì)控標(biāo)準(zhǔn)。
在京東分揀快遞中心，數(shù)據(jù)管理和質(zhì)控標(biāo)準(zhǔn)被嚴(yán)格執(zhí)行。每個(gè)包裹都有獨(dú)特的快遞號和條形碼，通過掃描儀與訂單關(guān)聯(lián)，確保包裹信息的準(zhǔn)確性。同時(shí)，京東還建立了一套完善的質(zhì)控體系，包括重量檢驗(yàn)、數(shù)量核對等環(huán)節(jié)，有效防止包裹的丟失和錯(cuò)誤發(fā)放，為用戶提供可靠的服務(wù)。
第四段：艱辛而富有挑戰(zhàn)的工作。
然而，京東分揀快遞的工作并不輕松。由于每天有大量的包裹需要分揀和裝車，對分揀員的體力和耐力提出了很高的要求。尤其在節(jié)假日和促銷活動(dòng)期間，工作量更是激增，要求分揀員保持高效和準(zhǔn)確。而且，作為快遞員的形象也同樣重要，他們需要保持良好的服務(wù)態(tài)度和形象，因?yàn)樗麄兪蔷〇|的形象代表。
第五段：個(gè)人收獲和對未來的展望。
通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我不僅從實(shí)際操作中提高了自己的動(dòng)手能力和溝通協(xié)作能力，也對快遞行業(yè)有了更加真實(shí)的認(rèn)識(shí)。快遞行業(yè)的發(fā)展是社會(huì)進(jìn)步的體現(xiàn)，而京東作為行業(yè)的領(lǐng)軍者，更是在持續(xù)創(chuàng)新和改進(jìn)中不斷提高用戶體驗(yàn)。在未來，我將更加關(guān)注快遞行業(yè)的發(fā)展，努力為社會(huì)的快遞服務(wù)質(zhì)量貢獻(xiàn)自己的力量。
在這段時(shí)間的京東分揀快遞實(shí)習(xí)中，我對這一行業(yè)有了更加深入的了解。京東的高效作業(yè)流程和嚴(yán)格的數(shù)據(jù)管理讓我感受到了現(xiàn)代物流的便捷和可靠。同時(shí)，我也意識(shí)到這一行業(yè)的艱辛與挑戰(zhàn)，以及對于服務(wù)質(zhì)量的高要求。在未來，我將積極關(guān)注并投身于這個(gè)正在迅速發(fā)展的行業(yè)中，為社會(huì)的物流服務(wù)貢獻(xiàn)自己的能量。
京東快遞員心得篇七
京東分揀快遞是一項(xiàng)重要的現(xiàn)代物流工作，它是指將從京東倉庫中收集到的各種商品按照相應(yīng)的訂單進(jìn)行分類、分揀，并安排快遞員進(jìn)行投遞。作為一名京東分揀快遞員，我有幸親身參與這一工作，積累了一定的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我的心得體會(huì)。
首先，京東分揀快遞工作對體力和耐力要求較高。每天，我們需要做大量的重復(fù)性工作，將商品從倉庫中搬運(yùn)到分揀區(qū)，并按照訂單分類放置。這需要我們擁有較高的體力儲(chǔ)備和良好的耐力，否則很容易疲憊和出現(xiàn)錯(cuò)誤。另外，由于工作的性質(zhì)，我們需要在高強(qiáng)度、高壓力下工作，時(shí)刻保持高度的集中和專注，以確保分揀的準(zhǔn)確性和效率。
為了應(yīng)對分揀快遞工作的挑戰(zhàn)，我積累了一些實(shí)用的技巧和技能。首先，對于商品分類，我學(xué)會(huì)了快速辨別不同種類商品的特點(diǎn)和區(qū)分度，以便更快地準(zhǔn)確進(jìn)行分類。其次，我掌握了合理的搬運(yùn)和擺放技巧，以節(jié)約時(shí)間和精力，并確保商品的整潔和完整。此外，我也注重維護(hù)自己的體力和健康狀態(tài)，通過均衡的飲食和適度的鍛煉，保持良好的精神和體力狀態(tài)。
京東分揀快遞的工作雖然艱辛，但也讓我有機(jī)會(huì)收獲和成長。首先，我學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì)合作和協(xié)調(diào)能力。在分揀快遞過程中，我們需要和其他快遞員、倉庫人員和客戶服務(wù)人員密切配合，確保商品的準(zhǔn)確分揀和及時(shí)投遞。通過與他人的合作，我不僅更好地理解了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，還提高了自己的協(xié)調(diào)能力。其次，我培養(yǎng)了細(xì)心和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧?xí)慣。由于每個(gè)訂單都與客戶的利益和滿意度相關(guān)，我們不能有任何差錯(cuò)。因此，我必須對每個(gè)商品的分類和搬運(yùn)都仔細(xì)認(rèn)真，保證準(zhǔn)確性和品質(zhì)。這種細(xì)致認(rèn)真的態(tài)度也影響了我的生活和其他工作。
在未來，京東分揀快遞行業(yè)將繼續(xù)快速發(fā)展，為消費(fèi)者提供更加高效和便捷的物流服務(wù)。作為一名京東分揀快遞員，希望我能不斷提高自己的技能和專業(yè)知識(shí)，為京東物流的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。同時(shí)，我也希望通過我的努力，將京東分揀快遞的工作標(biāo)準(zhǔn)和精神傳遞給更多的人，并樹立良好的行業(yè)形象。
通過參與京東分揀快遞工作，我深刻意識(shí)到物流行業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)性。同時(shí)，我也通過自己的努力和成長，對于團(tuán)隊(duì)合作、細(xì)心和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)确矫娑加辛烁畹睦斫夂腕w驗(yàn)。展望未來，我相信京東分揀快遞將成為更加高效和便捷的物流服務(wù)，并為消費(fèi)者提供更好的購物體驗(yàn)。
京東快遞員心得篇八
每個(gè)的一生離不開的便是工作，很多的行業(yè)內(nèi)人都需要從底層做起，掌握熟悉對于研發(fā)工程軟件的流程，在一個(gè)崗位上就需要有意識(shí)地建立規(guī)范的工作意識(shí)。首先是編碼的規(guī)范，現(xiàn)在的每一個(gè)企業(yè)的系統(tǒng)都有自己的一種編碼規(guī)范，即java語言編碼規(guī)范。比如google曾經(jīng)發(fā)布的額java編碼規(guī)范。規(guī)范的內(nèi)容包括一些切實(shí)可行的硬性規(guī)定。google內(nèi)部均遵守此規(guī)范。該規(guī)范不僅涵蓋了代碼格式，還包括其他類型的約定和編碼標(biāo)準(zhǔn)。社會(huì)中的規(guī)范，是為了維護(hù)基本秩序和道德底線。編碼規(guī)范，則是為了避免錯(cuò)誤。在完成之后還需要去運(yùn)行，就需要先進(jìn)行代碼審查，代碼審查是一種技術(shù)分享或者代碼共享。在審查的過程中會(huì)發(fā)現(xiàn)隱形的缺陷，也可以讓同伴知曉編碼人員的思路，也可以交流發(fā)現(xiàn)更好的辦法加強(qiáng)軟件的方式或開創(chuàng)其他獨(dú)特的思路。
在學(xué)習(xí)時(shí)應(yīng)注意軟件的開發(fā)規(guī)范和安全規(guī)范，為保障所設(shè)計(jì)軟件的正常運(yùn)行，必須按照合格的語言規(guī)范進(jìn)行編程，這些細(xì)節(jié)一定要從開始學(xué)習(xí)就牢記。
intellij是java語言開發(fā)的集成環(huán)境，eclipse是一個(gè)開放源代碼的、基于java的可擴(kuò)展開發(fā)平臺(tái)。兩者都可用來編程，所以這是必須要學(xué)習(xí)的，運(yùn)用他們進(jìn)行環(huán)境的搭建。gitmaven等也同樣也熟練運(yùn)用。
對于京東這樣一個(gè)電商平臺(tái)，擁有自己的物流平臺(tái)，對于用戶和商家的信息處理有著特殊的方式，京東方面的jmq信息發(fā)送方式就是集生產(chǎn)者消費(fèi)者協(xié)調(diào)者的信息處理于一體，通過特殊的信息計(jì)算和運(yùn)行方式減少錯(cuò)誤的出現(xiàn)加強(qiáng)信息的運(yùn)算能力。很多的想法都來來源于生活，或許在某一瞬間會(huì)想到對于不同事物的信息處理方式，因此需要不斷的學(xué)習(xí)新的處理方式，并且實(shí)踐。
在很多的情況和不同的行業(yè)內(nèi)新產(chǎn)生的想法大部分都是來源于前者的。因此在學(xué)習(xí)的時(shí)候不斷推敲前人的示例，能夠理解前輩對于信息處理的方式，從小的細(xì)節(jié)處入手，逐漸向上層次發(fā)展，到對于軟件的構(gòu)架等。如果自身并未有什么經(jīng)驗(yàn)和想法就得去看，分析參照近年來新型軟件的構(gòu)架方式和企業(yè)運(yùn)行的制度。雖說可能作為一個(gè)學(xué)生很難能夠理解各大網(wǎng)絡(luò)程序員以多年的經(jīng)驗(yàn)積累而創(chuàng)建的編碼，但也能從中收取他們的共通之處。研發(fā)工程師應(yīng)學(xué)習(xí)的第三階段就是得了解運(yùn)用常用的設(shè)計(jì)模式以及了解研發(fā)的公共組件。任何一個(gè)事物都不是很簡單的構(gòu)成，尤其是編程。軟件開發(fā)是一項(xiàng)包括需求捕捉、需求分析、設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)和測試的系統(tǒng)工程。軟件一般是用某種程序設(shè)計(jì)語言來實(shí)現(xiàn)的。通常采用軟件開發(fā)工具可以進(jìn)行開發(fā)。軟件設(shè)計(jì)思路和方法的一般過程，包括設(shè)計(jì)軟件的功能和實(shí)現(xiàn)的算法和方法、軟件的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和模塊設(shè)計(jì)、編程和調(diào)試、程序聯(lián)調(diào)和測試以及編寫、提交程序。
通過這次京東物流的分享，讓我們了解到電商平臺(tái)后編程設(shè)計(jì)師的思維方式，以及京東物流人員所具有的極強(qiáng)專業(yè)技能成就其發(fā)展。
在計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展過程中,我們可以看到軟件危機(jī)越來越明顯,其特殊性與危機(jī)有下面這些表現(xiàn):第一,在研究軟件的需求時(shí),很多用戶不能準(zhǔn)確描述對軟件的要求,出現(xiàn)了一定的錯(cuò)誤,有的用戶看到軟件操作界面、功能、運(yùn)行環(huán)境時(shí)要求進(jìn)一步修改;第二,開發(fā)人員在了解用戶的需要后開發(fā)出的軟件與用戶的期望出現(xiàn)偏差,不能滿足用戶的需要。在開發(fā)軟件過程中,很多用戶表達(dá)的需求不準(zhǔn)確,出現(xiàn)一定的失誤,因此開發(fā)人員與用戶理解不一致;第三,軟件規(guī)模與開發(fā)人數(shù)的關(guān)系,在開發(fā)大型軟件時(shí)要求較多人力共同完成,但很多開發(fā)人員不具備管理能力,同時(shí)很多管理人員又不具備開發(fā)能力,因此在軟件開發(fā)過程中只能全面依靠程序員的專業(yè)技術(shù),導(dǎo)致軟件向著個(gè)性化方向發(fā)展;第四,軟件產(chǎn)品與人的智力具有一定的聯(lián)系,同時(shí)也不同于一般產(chǎn)品,導(dǎo)致出現(xiàn)的問題越來越復(fù)雜,不能及時(shí)得到解決。在其中軟件危機(jī)具體表現(xiàn)有五個(gè)方面:1.在開發(fā)軟件過程中包括大量不可預(yù)料因素,因此不易于控制開發(fā)成本。2.開發(fā)軟件需要較大的投資,同時(shí)不能準(zhǔn)確控制成本,當(dāng)前計(jì)算機(jī)技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入千家萬戶當(dāng)中,因此在開發(fā)軟件過程中,必須將開發(fā)成本與代價(jià)放在第一位,很多程序員在開發(fā)軟件過程中為了提高工作效率有時(shí)會(huì)侵害用戶的一些利益。3.開發(fā)人員不能及時(shí)用戶溝通,有時(shí)程序員不了解用戶的需要,很多用戶也不懂計(jì)算機(jī)內(nèi)的運(yùn)行規(guī)律,由于不能及時(shí)溝通出現(xiàn)的問題導(dǎo)致軟件開發(fā)與用戶需求出現(xiàn)矛盾。4.軟件需要進(jìn)一步提高穩(wěn)定性。任何軟件必然存在一定的錯(cuò)誤,但很多人員不易發(fā)現(xiàn)這些錯(cuò)誤,主要原因就是不應(yīng)用正確的檢測方法,因此存在一定的錯(cuò)誤必然會(huì)導(dǎo)致在使用軟件過程中出現(xiàn)一定的損失。5.不利用維護(hù)軟件,軟件是程序員思維的表現(xiàn),個(gè)性化特點(diǎn)明顯,因素其他人對軟件維護(hù)存在一定的困難。在多種多樣的需求下，軟件工程越來越向著專業(yè)化方面發(fā)展,不斷出現(xiàn)業(yè)務(wù)創(chuàng)新,因此程序員需要及時(shí)獲得用戶要求。軟件工程的特點(diǎn)就是黑盒性質(zhì),這一特點(diǎn)可以防止混入設(shè)計(jì)、分析、實(shí)現(xiàn)等內(nèi)容,因此不但可以使非專業(yè)人員理解如何應(yīng)用,而且也有利于專業(yè)人員正確應(yīng)用軟件。
現(xiàn)如今計(jì)算機(jī)軟件開發(fā)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化,很多程序員在開發(fā)大型項(xiàng)目過程中將其分解為很多小項(xiàng)目,這些小項(xiàng)目很容易完成,在軟件技術(shù)的快速發(fā)展中,交付周期也越來越短,將其分解為很多小項(xiàng)目有利于及時(shí)實(shí)現(xiàn)階段性目標(biāo),當(dāng)前在開發(fā)團(tuán)隊(duì)中,逐步引進(jìn)了現(xiàn)代化程序開發(fā)模式,必然會(huì)由此彰顯敏捷的推動(dòng)力,因此程序開發(fā)團(tuán)隊(duì)如何應(yīng)用現(xiàn)代化程序進(jìn)行開發(fā),可以解決敏捷性問題。在現(xiàn)代化程序開發(fā)過程中,可以有效應(yīng)用敏捷的做法。發(fā)揮模塊化軟件設(shè)計(jì)的作用,可以幫助軟件開發(fā)人員在市場競爭中處于有利地位,應(yīng)用模塊化軟件設(shè)計(jì)思想可以及時(shí)處理it環(huán)境面對的各種問題。應(yīng)用模塊化設(shè)計(jì)思想可以幫助it行業(yè)得到健康發(fā)展,在全面應(yīng)用軟件打包的前提下,可以提高企業(yè)當(dāng)前資產(chǎn)重用水平與能力;引進(jìn)模塊化思想可以充分發(fā)揮當(dāng)前各種資源與應(yīng)用系統(tǒng)的作用,保證各種服務(wù)組件的順利應(yīng)用,再有也能及時(shí)保證業(yè)務(wù)的均衡發(fā)展,實(shí)現(xiàn)it的靈活性,同時(shí)也可以使it更加簡單,it工作人員逐步形成業(yè)務(wù)思想,it工作人員可以利用業(yè)務(wù)視角研究世界的運(yùn)行,應(yīng)用模塊化軟件能夠?qū)I(yè)務(wù)與計(jì)算機(jī)軟件設(shè)計(jì)結(jié)合在一起,保證計(jì)算機(jī)軟件設(shè)計(jì)向著人性化方向發(fā)展,盡量達(dá)到用戶的需求,同時(shí)也能提高程序員的工作效率。
京東快遞員心得篇九
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5__來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅作為學(xué)習(xí)參考個(gè)誠信，誠信是一個(gè)永恒的主題，當(dāng)一個(gè)人失去別人的信任的時(shí)候，他做什么事都難。其次就是語言，人與人之間更多的需要溝通，只有溝通才能把彼此的信息的傳遞。所以實(shí)習(xí)生更多應(yīng)該以請教的態(tài)度去和他溝通。同時(shí)，同事之間溝通尤其重要，許多東西都是你學(xué)一點(diǎn)，他學(xué)一點(diǎn)，在休息時(shí)間你說一句，他說一句，我說一句，大家也在這種溝通討論學(xué)到了東西。
5__來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅作為學(xué)習(xí)參考了解到了更多關(guān)于工作的技巧，工作上也漸漸熟悉，輕車熟路起來。這次的實(shí)習(xí)，我覺得很值，給我提供了一個(gè)很好鍛煉自己的機(jī)會(huì)，我很知足。
俗話說的好：沒有經(jīng)歷，沒有實(shí)踐，妄談理論只不過是紙上談兵罷了!通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了很多東西，也明白了不少道理，以前總以為自己懂得很多，也會(huì)的很多，但現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)，自己所知道的極其有限，經(jīng)驗(yàn)的欠缺，這是一個(gè)需要時(shí)間去積累的東西，很慶幸自己能夠有這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，謝謝那些幫助過我的每個(gè)人，謝謝!希望這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷能夠成為我以后工作的經(jīng)驗(yàn)之匙，經(jīng)過此次實(shí)習(xí)后，我更加有勇氣面對以后找工作，就業(yè)的問題了，相信我一定會(huì)適應(yīng)的。
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__來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅作為學(xué)習(xí)參考業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí)。
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5__來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅作為學(xué)習(xí)參考實(shí)訓(xùn)中，我們受益匪淺!通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式?，F(xiàn)在國內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識(shí)的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí)，將書本上的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應(yīng)，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問題和制約因素。
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5__來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅作為學(xué)習(xí)參考而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，借鑒外國的經(jīng)驗(yàn)和做法。
總之，通過學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識(shí)，還親身體驗(yàn)了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專業(yè)的知識(shí)有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個(gè)高水平現(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)室，讓我們每個(gè)物流管理專業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)寶貴機(jī)會(huì)來實(shí)際體驗(yàn)現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施，這必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)，也是我們學(xué)校對比其他學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢?？偠灾?，雖然這次實(shí)訓(xùn)時(shí)間非常短，但卻讓我的課本知識(shí)的再度升華，從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)了。同時(shí)也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認(rèn)識(shí)，對于肩上所背負(fù)的責(zé)任：為中國物流業(yè)奉獻(xiàn)自己的一份心力有了更明確的理解。
快遞員實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文這次在中通快遞公司的實(shí)訓(xùn)讓我在一。
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__來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅作為學(xué)習(xí)參考瞬間長大：我們不可能永遠(yuǎn)呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會(huì)的，而社會(huì)，就是要靠我們這些年輕的一代來推動(dòng)。這就是我兩周以來實(shí)訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充實(shí)、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!在物流課上，老師對物流條碼做過詳細(xì)的講解，今天再一次的鞏固使對條碼有了更深的理解。
那天我們大清早上的去中通快遞公司實(shí)習(xí)，說真的，那天早上真的好冷，不過此次實(shí)習(xí)讓我深深體會(huì)到了自己在專業(yè)知識(shí)方面的欠缺和不足，也意識(shí)到了自己作為工商企業(yè)管理專業(yè)的學(xué)生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識(shí)，健康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的途中無論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。對這次實(shí)訓(xùn)，頗有體會(huì)。
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__來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅作為學(xué)習(xí)參考快遞員個(gè)人工作總結(jié)。
我們工作、學(xué)習(xí)了一個(gè)階段后，回顧、檢查一下前一階段的情況，看看有哪些成績，哪些缺點(diǎn)，把經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)找出來，以便今后改進(jìn)，將這些寫成書面文字，就是“總結(jié)”。
總結(jié)的應(yīng)用很廣泛，種類也較多。按內(nèi)容分，有“工作總結(jié)”“學(xué)習(xí)總結(jié)”“生產(chǎn)總結(jié)”等；按時(shí)間分，有“年度總結(jié)”“季度總結(jié)”“月份總結(jié)”“階段總結(jié)”等；按性質(zhì)分，有“全面總結(jié)”“專題總結(jié)”等；按范圍分，有“單位總結(jié)”“個(gè)人總結(jié)”等。寫總結(jié)時(shí)，有些種類往往是結(jié)合起來的，如一個(gè)單位年度的全面的工作總結(jié)。
寫總結(jié)，一般包括以下四個(gè)部分：
一、情況概述。簡要地交代一下工作或?qū)W習(xí)的時(shí)間、背景、大體過程和成績、效果等。
5__來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅作為學(xué)習(xí)參考按時(shí)間順序來介紹情況，談體會(huì)。
三、
存在的問題和教訓(xùn)。問題要提得準(zhǔn)確，以便今后去解決；教訓(xùn)則側(cè)重今后要注意避免和克服的方面。
四、今后的努力方向。努力方向要寫明確，對下一步工作或?qū)W習(xí)的設(shè)想、安排意見要提得切實(shí)可行。
寫總結(jié)不必非要遵循固定的格式，以上幾個(gè)部分也不必一一都寫到每篇總結(jié)里。有的可以合并，有的可以突出，有的還可以省略，這要根據(jù)總結(jié)的寫作目的和要求來確定，靈活安排。
寫總結(jié)最要緊的是要提出規(guī)律性的東西。如果只羅列幾條成績和缺點(diǎn)，那是不夠的。一定要下工夫好好分析一下成績是怎么得來的，缺點(diǎn)是怎么產(chǎn)生的，根本原因是什么，有哪些基本經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，這樣把規(guī)律性的東西弄清楚了，就能自覺地發(fā)揚(yáng)成績，克服缺點(diǎn)，使今后的工作或?qū)W習(xí)更上一層樓。這是寫好總結(jié)的關(guān)鍵。
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5__來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅作為學(xué)習(xí)參考重點(diǎn)，還得具體地說明重點(diǎn)，不能籠籠統(tǒng)統(tǒng)。例如，一位同學(xué)總結(jié)自己的復(fù)習(xí)時(shí)寫道：“?學(xué)而時(shí)習(xí)之?，這是學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)之談。經(jīng)常復(fù)習(xí)，知識(shí)就不斷鞏固，進(jìn)而網(wǎng)絡(luò)化。每學(xué)習(xí)一個(gè)階段，我就進(jìn)行總結(jié)歸納，寫小結(jié)心得，將自己摸索出來的方法完善起來。比如：學(xué)習(xí)文言詞語，從課文中找出它們在不同句子中的含義，列舉實(shí)例，總結(jié)規(guī)律，不僅記憶起來方便，也鍛煉了自己的能力。”這樣寫，讀了感到清楚、具體。所以，除了概括性的說明外，最好還能配合一兩個(gè)恰當(dāng)?shù)牡湫屠樱龅近c(diǎn)面結(jié)合。此外，舉一些數(shù)字，有時(shí)也很必要，特別是百分比和前后左右對比的數(shù)字更能說明問題。
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xx快遞風(fēng)雨兼程20年，xx人，快遞人，無數(shù)平凡崗位的快遞人，用他們最。
樸實(shí)的行動(dòng)，兌現(xiàn)著一份對客戶最純真的承諾，他們的事跡感動(dòng)了客戶，也感動(dòng)。
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滿快件的三輪車，疾駛在送件路上。這天是“大雪”節(jié)氣，北京的最低氣溫已降。
塘有人呼救。葛xx循聲跳入池塘救落水兒童......不幸的是他永遠(yuǎn)地離開了我們。
剛?cè)肼毧爝f這行兩個(gè)月，他告訴自己的二姨，他已經(jīng)愛上了這份工作，會(huì)好好干。
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__來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅作為學(xué)習(xí)參考成奔走在送。
件的路上，在給客戶送件上樓時(shí)，電動(dòng)三輪車連同車上的20多件包裹一起被盜。
“你家的快遞可能丟失，請盡快聯(lián)系我們，謝謝！”外出歸來的省城市民夏小姐。
后，并保證會(huì)足額賠償并連聲致歉?！靶』镒诱f，即便一年的工資沒了，他也要。
找到所有失主，這讓我們很感動(dòng)?！笨蛻魝冋f。王光成說：“干了這份工作，就。
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件打包或者派送快件，動(dòng)作迅速，非常麻利。他每天大約派送100件左右，在高。
峰的時(shí)候則達(dá)到140票左右，由于摩托車裝載有限，不能一次把快件都裝上，只。
能多次的返回取剩下的快件。邢亮xx服務(wù)態(tài)度好，從來都沒有被客戶投。
訴過，并且多次受到過客戶的好評。他說：“客戶很照顧我，有時(shí)我不能及時(shí)取。
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5__來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅作為學(xué)習(xí)參考非常的理解我，葛xx不時(shí)整整衣領(lǐng)，拉拉帽子。此時(shí)的他，只想早點(diǎn)兒送完快件。我們相信他是天堂里最美的快遞員。卻讓更多的人們能夠彼此信任。
有這么多的客戶照顧我，給我的工作帶來很大的方便，我就只能用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來。
來了一副硬邦邦的好身體，也磨煉了他堅(jiān)韌不拔的性格和樂于吃苦的精神。代立。
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是保家衛(wèi)國，任務(wù)面前不退縮；快遞員的責(zé)任是不管春夏秋冬還是寒暑雨雪，都。
線網(wǎng)絡(luò)車，每天夜里11點(diǎn)由上海中轉(zhuǎn)部發(fā)車，次日早晨9點(diǎn)左。
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5__來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅作為學(xué)習(xí)參考右便到達(dá)徐州中轉(zhuǎn)。
部。2010年，公司開通長途線路，黃xx改跑上?！貞c線路，每4天往返一。
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上了這份職業(yè)！歲月如梭，光陰似箭。17年的快遞業(yè)務(wù)員歲月，從最初。
日派件、攬件量為一票、兩票到幾票、幾十票，再到如今幾百票、上千票，隨著。
業(yè)務(wù)量不斷地增長，即便現(xiàn)在貨代不景氣的情況下也依然保持月營業(yè)額在16萬元勉勵(lì)自己和團(tuán)隊(duì)要用感恩、尊重和愛對待客戶，對待事業(yè)”。強(qiáng)說，部要將快件及時(shí)安全地送到客戶手中。這是對我工作的肯定，讓我渾身充滿了干勁??”代xx對這份職業(yè)感到滿足。人團(tuán)聚的日子或許只需要用10以內(nèi)的數(shù)字來計(jì)算。
左右；17年的快遞生涯，使得賈xx深深懂得高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)質(zhì)量是我們生存和發(fā)。
展的基礎(chǔ)，一切向前看是我們xx人的動(dòng)力源泉；17年的青春歲月，磨礪了賈xx。
18/2。
服”這個(gè)職業(yè)對她的意義。王xx這樣詮釋客服的工作：“做客服你就要學(xué)會(huì)吃“辣”。
從最基層的客服人員一步步走來，8年快遞客服人員的酸甜苦辣，并沒有讓這位年。
輕的姑娘退縮，反而是越挫越勇，更加堅(jiān)定自己的信念，要做好新一代的xx客服。
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5__來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅作為學(xué)習(xí)參考經(jīng)是一個(gè)非常有經(jīng)。
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范xx，上海轉(zhuǎn)運(yùn)中心一名操作員。憨厚、老實(shí)、踏實(shí)、肯干，特別愛笑是伙。
12個(gè)小時(shí)，但他每次都是自動(dòng)請纓，從不抱怨，他覺得他多干點(diǎn)，干快點(diǎn)，貨物。
會(huì)快點(diǎn)被分揀完，這樣客戶才能早點(diǎn)順利收到快件，他們的工作也算是有個(gè)圓滿的結(jié)尾了！
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平凡的崗位，不平凡的工作！在xx的大家庭中，存在著這么一個(gè)團(tuán)隊(duì)：她們。
大操的操作，對于一群平均年齡在45—55之間的阿姨們是多么。
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__來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅作為學(xué)習(xí)參考的不易。阿姨們。
xx人，快遞人，小人物，也有大夢想！選擇快遞行業(yè)易，堅(jiān)守這份事業(yè)難，當(dāng)人們準(zhǔn)備一天的行程時(shí)，他們才開始?xì)w家休息。的付出已經(jīng)融入我們的日常生活，她們就是工程物業(yè)部清潔團(tuán)隊(duì)的阿姨們。成績，也從不埋怨工作的辛苦。用他們的行動(dòng)守護(hù)著xx的美好形象，為xx無私奉獻(xiàn)著自己的年華。
送中心任快遞員，現(xiàn)任物流配送中心送貨部副主任。xxx在進(jìn)入物流配送中心工作。
后，一直為人謙虛、待人熱情、工作積極主動(dòng)、為物流配送中心的自動(dòng)化改革和。
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參加黨內(nèi)學(xué)習(xí)和組織生活，利用工余時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)“三個(gè)代表”和“科學(xué)一、思想進(jìn)步、學(xué)習(xí)力強(qiáng)。
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京東快遞員心得篇十
別說話，看圖!
春節(jié)快遞時(shí)間表。
快遞公司。
收件情況。
發(fā)件情況。
順豐。
正常。
可能延遲。
圓通。
正常。
可能延遲。
中通。
正常。
可能延遲。
ems。
正常。
承諾不延遲。
韻達(dá)。
正常。
1.25-2.14（初七）暫停。
宅急送。
2.7（除夕）-2.14（初七）暫停。
2.7（除夕）-2.14（初七）暫停。
申通。
2.1-2.14（初七）暫停。
2.1-2.14（初七）暫停。
由此看出，大部分快遞公司還是正常收發(fā)快件的，春節(jié)期間收發(fā)快遞可能有所延遲，有些快遞公司可能收取額外服務(wù)費(fèi)。
雖然快遞公司都號稱全年無休，但是春節(jié)期間收寄業(yè)務(wù)確實(shí)會(huì)減少，而且大部分快遞員也要回家過年，所以絕大部分公司在此期間會(huì)進(jìn)入到春運(yùn)模式。
春運(yùn)模式。
快遞的運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)維持在一個(gè)比較低的水平，取件、中轉(zhuǎn)還有派件的各個(gè)環(huán)節(jié)可能比平時(shí)會(huì)有所延誤，那分快件甚至可能真的要等到春節(jié)假期結(jié)束后才能派送，而且節(jié)后快遞公司恢復(fù)正常的運(yùn)營也并不意味著所有快件會(huì)立馬順暢，一般也要等到正月十五以后，才能陸續(xù)恢復(fù)正常。
12月31日，中國快遞協(xié)會(huì)發(fā)布了《春節(jié)法定假日期間快遞服務(wù)指導(dǎo)規(guī)范》。
《規(guī)范》規(guī)定，春節(jié)期間，各企業(yè)應(yīng)在每個(gè)開辦業(yè)務(wù)的城市提供營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)收件和指定區(qū)域派送服務(wù);總體服務(wù)時(shí)間不低于6個(gè)小時(shí);根據(jù)業(yè)務(wù)量情況，合理安排值班人員，提供快件跟蹤查詢服務(wù)、暢通投訴受理渠道;服務(wù)安排有變動(dòng)時(shí)，應(yīng)通過其網(wǎng)站和營業(yè)場所向社會(huì)公布等。
京東快遞員心得篇十一
尊敬的客戶：
每年的十月一日,是我國傳統(tǒng)的國慶節(jié),這一天是中華人民共和國建國的日子。根據(jù)國務(wù)院辦公室的規(guī)定，xxx4年國慶節(jié)放假休假dhl快遞安排公告如下：
xxx4年10月1日(星期三)—10月6日(星期一)放假休市六天，10月7日(星期二))晚上正常走貨。
節(jié)假日前后幾天中轉(zhuǎn)會(huì)有所延誤!帶來不便,敬請諒解!
此致
預(yù)祝各位國慶快樂!生意興隆!
xxx4年9月11日。
京東快遞員心得篇十二
1、正月初一至初三，如下15個(gè)城市核心區(qū)域正常運(yùn)營，并提供當(dāng)日達(dá)服務(wù)：
北京市、天津市、上海市、南京市、蘇州市、無錫市、杭州市、寧波市、廣州市、成都市、武漢市、沈陽市、西安市13個(gè)城市核心區(qū)域，客戶11點(diǎn)前下單當(dāng)日可送達(dá);深圳市、東莞市2個(gè)城市的核心區(qū)域，客戶10點(diǎn)前下單當(dāng)日可送達(dá)。
2、正月初一至初三，如下73個(gè)城市核心區(qū)域正常運(yùn)營，并提供次日達(dá)服務(wù)：
呼和浩特市、廊坊市、霸州市、三河市、石家莊市、濟(jì)南市、章丘市、青島市、即墨市、膠州市、萊西市、平度市、煙臺(tái)市、太原市、合肥市、常州市、金壇市、溧陽市、金華市、義烏市、永康市、東陽市、蘭溪市、溫州市、樂清市、瑞安市、臺(tái)州市、溫嶺市、臨海市、常熟市、昆山市、太倉市、張家港市、江陰市、宜興市、南通市、海門市、啟東市、如皋市、宿遷市、嘉興市、海寧市、平湖市、桐鄉(xiāng)市、從化市、增城市、佛山市、南寧市、海口市、廈門市、漳州市、崇州市、都江堰市、彭州市、邛崍市、德陽市、昆明市、安寧市、貴陽市、重慶市、鄭州市、長沙市、南昌市、新民市、哈爾濱市、長春市、鞍山市、撫順市、本溪市、遼陽市、鐵嶺市、蘭州市、烏魯木齊市。
3、以上城市取件、換新服務(wù)正常運(yùn)營。
4、除夕至初五，暫停極速達(dá)和夜間配服務(wù)，初六恢復(fù)正常。
5、非京東配送區(qū)域春節(jié)期間客戶可正常下單，全部交予郵政或其它物流公司進(jìn)行配送。
二、大件訂單87城市及139京東幫不打烊。
1、大件訂單除夕至初六，在以下87個(gè)城市及139個(gè)京東幫核心區(qū)域支持正常生產(chǎn)、配送及取件、換新服務(wù)。
三、生鮮冷鏈訂單運(yùn)營安排。
2、以上25個(gè)城市的其他區(qū)域及其他城市，初四恢復(fù)正常的下單。
四、京東全球購訂單運(yùn)營安排。
在春節(jié)期間，全球購訂單于除夕至初六期間暫停運(yùn)營，初七恢復(fù)正常運(yùn)營。
五、客服及售后相關(guān)服務(wù)。
2、客戶服務(wù)電話24小時(shí)運(yùn)營，在線客服服務(wù)每天9點(diǎn)至24點(diǎn)運(yùn)營;。
3、臘月24至初六期間暫停收取支票，初七恢復(fù)正常;。
4、除夕至初六期間暫停diy裝機(jī)業(yè)務(wù)，初七恢復(fù)正常。
京東快遞員心得篇十三
第一條領(lǐng)貨憑證。
領(lǐng)貨時(shí)憑托運(yùn)人提貨單(或提貨單復(fù)印件)加之指定提貨人身份證并簽字。如收貨人是企業(yè)公司，還應(yīng)出示單位提貨證明，提貨時(shí)須當(dāng)面驗(yàn)收貨物，事后貨物出現(xiàn)短損，承運(yùn)方概不負(fù)責(zé)。
第二條包裝要求。
托運(yùn)方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。
第三條提貨期限。
貨物到達(dá)目的公司后，承運(yùn)方電話告知收貨方提貨。收貨方必須在____日內(nèi)提取，如貨物存放超過____日未提，每超過____日將收取貨物運(yùn)費(fèi)的____%作倉儲(chǔ)費(fèi);超過____天無人認(rèn)領(lǐng)按無主處理，介此承運(yùn)方有權(quán)將貨物拍賣抵扣倉儲(chǔ)費(fèi)。
第四條保價(jià)運(yùn)輸。
保價(jià)運(yùn)輸費(fèi)：按保價(jià)額的_____‰向托運(yùn)方收取。
托運(yùn)人可自愿向承運(yùn)人進(jìn)行保價(jià)運(yùn)輸，如同一批托運(yùn)的貨物價(jià)值不同，托運(yùn)人應(yīng)對此批貨物進(jìn)行分別保價(jià)(運(yùn)單上另行注明)，否則視為*均保價(jià)，保價(jià)貨物遭受損失時(shí)，承運(yùn)人按照托運(yùn)人的保價(jià)額折合實(shí)際造成的損失向托運(yùn)人賠償。如低于貨物實(shí)際價(jià)值保價(jià)或高于貨物實(shí)際價(jià)值保價(jià)，如出現(xiàn)意外承運(yùn)人不予承擔(dān)這部分經(jīng)濟(jì)損失，如不保價(jià)遇有丟失、貨物受損、被盜、被搶、雨淋、火災(zāi)、交通肇事?lián)p壞貨物和承運(yùn)人被詐騙造成收貨人整件提貨不著，承運(yùn)人最多賠償托人該批貨物實(shí)際短缺部分運(yùn)費(fèi)的____倍。
第五條保價(jià)期限。
第六條責(zé)任劃分。
貨單上所記載的貨物名稱、數(shù)量和價(jià)值是托運(yùn)人提供的，托運(yùn)人應(yīng)對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。承運(yùn)人在接收貨物時(shí)只按件數(shù)接收并未檢查和清點(diǎn)每件貨物內(nèi)裝數(shù)量是否有短損，所以承運(yùn)人不承擔(dān)內(nèi)裝貨物數(shù)量和貨物是否完好的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。如需確認(rèn)請?jiān)诎l(fā)貨時(shí)雙方當(dāng)面開箱驗(yàn)收，并在運(yùn)單上注明。
第七條查禁或扣留。
運(yùn)輸途中如遇檢查部門(*、工商、稅務(wù)、海關(guān))對貨物有異議被扣留或罰款均由托運(yùn)人負(fù)責(zé)處理，并提供有關(guān)有效證件，并承擔(dān)由此給承運(yùn)人帶來的一切經(jīng)濟(jì)損失。
第八條違法責(zé)任。
托運(yùn)人不準(zhǔn)假報(bào)貨名，不準(zhǔn)托運(yùn)國家禁運(yùn)物品，不準(zhǔn)夾帶危險(xiǎn)品，否則后果自負(fù)。
京東快遞員心得篇十四
【2】店主子超級耐力，連續(xù)詢問三天才決定購物挑選。收到貨我超級滿意。
【3】衣服質(zhì)量不錯(cuò)，樣式也好，有彈力，給下面的mm做個(gè)參考，買小了，再買兩件。
【4】不錯(cuò)!面料和包裝都很不錯(cuò)!下次再來。
【5】漂亮，穿起來也舒舒服服。
【6】還挺好的!景色往往一般，售價(jià)實(shí)惠，踩自行車的時(shí)候順路去看了。
【7】我互搭了一個(gè)蓬蓬紗裙，又甜美又性感，一個(gè)字美絕了!
【8】試穿了，效果不錯(cuò)，不了解洗完會(huì)不會(huì)縮水!摸著很舒舒服服!
【9】弄了超級多家了，應(yīng)用超級棒!
【10】衣服很不錯(cuò)，收藏了，下次再來!
【11】店主很細(xì)心，還送了小禮品給我。衣服很滿意。
【12】東挑西選，頭都暈了，還是這家吧，評價(jià)也不錯(cuò)。
京東快遞員心得篇十五
順豐速運(yùn)相關(guān)人士表示，每年春節(jié)順豐都會(huì)采取快遞員“輪休”的制度，比如說，去年回家過年的`快遞員，今年就不能再回家了;家屬在北京的快遞員春節(jié)期間也不放假，以此保證每個(gè)點(diǎn)部都有人值班，正常收件。
申通快遞表示，春節(jié)期間很多網(wǎng)店會(huì)暫停營業(yè)，快遞公司收發(fā)量也會(huì)因此受到一定影響，但只要是待發(fā)快件，第一時(shí)間都會(huì)與收件人溝通，正常遞送。收件方面，也會(huì)有值班人員負(fù)責(zé)。不過，因節(jié)日期間個(gè)別線路物流運(yùn)輸出現(xiàn)微調(diào)，部分快件較平時(shí)可能會(huì)有延遲。
中通客服表示，一般快遞的截止攬件時(shí)間會(huì)在年前的一到兩天，停止攬件后，快遞公司仍然會(huì)安排春節(jié)值班人員做一些售后服務(wù)工作。
圓通速遞、韻達(dá)速遞負(fù)責(zé)人表示，春節(jié)期間都正常收件派件，但是春節(jié)臨近，快遞員確實(shí)顯現(xiàn)出“回鄉(xiāng)潮”態(tài)勢。有些快遞員可能買到的火車票時(shí)間要比放假時(shí)間早一些，會(huì)提前回老家。
分析：假通知為什么會(huì)流傳?
雖然快遞公司都號稱全年無休，但是春節(jié)期間收寄業(yè)務(wù)確實(shí)會(huì)減少，
在這份網(wǎng)絡(luò)流傳的表格上，有些快遞公司的知名度明顯不及其它快遞公司。業(yè)內(nèi)人士分析，不排除有些人通過這種以訛傳訛的方式來博人眼球，提高公司的知名度。
也有業(yè)內(nèi)人士表示，快遞行業(yè)多為加盟性質(zhì)，管理相對寬松，所以在實(shí)際運(yùn)作中，也不排除各地的負(fù)責(zé)人會(huì)根據(jù)實(shí)際情況來安排春節(jié)期間的業(yè)務(wù)。但不論怎樣，民眾都不用擔(dān)心春節(jié)期間的快遞問題。
溫馨提醒：網(wǎng)購年貨盡量提前。
盡管快遞公司否認(rèn)了1月25日停止攬收的消息，但快遞公司提醒：民眾網(wǎng)購年貨盡量提前。
據(jù)了解，很多網(wǎng)店會(huì)提前終止投寄遠(yuǎn)距離快件，其理由是快遞公司停止接件?！捌鋵?shí)并非我們停止接件，距離春節(jié)越近，因部分快遞員回家過年等影響，快遞會(huì)變慢，有的買家會(huì)到春節(jié)后才能收到，店主為了防止差評會(huì)停止發(fā)貨”，一家快遞公司負(fù)責(zé)人說。所以民眾網(wǎng)購年貨最好提前，盡量月底前完成下單。
京東快遞員心得篇十六
據(jù)最新消息，在春節(jié)期間，郵政以及順豐都會(huì)不會(huì)放假，而其他的快遞公司也會(huì)在部分區(qū)域仍然堅(jiān)持提供服務(wù)。
盡管這些快遞公司部分提供服務(wù)，可以肯定是此期間快遞并不會(huì)太快，長假期間積壓的快遞會(huì)在這個(gè)時(shí)候統(tǒng)一送出，而每天所能送出的數(shù)量則是有限的。
目前，最新整理了各大快遞公司的'春節(jié)放假安排，包括持續(xù)提供服務(wù)的快遞公司以及部分區(qū)域提供服務(wù)的快遞公司信息。
一、照常提供服務(wù)的企業(yè)有：
郵政em。
順豐快遞(所有營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)可以提供收件和派件服務(wù)，服務(wù)內(nèi)容有所調(diào)整，詳情可咨詢服務(wù)熱線4008111111)。
二、在部分區(qū)域提供服務(wù)的企業(yè)有：
圓通快遞：北京、天津、重慶市區(qū);武漢、成都、長沙、沈陽、大連、長春、哈爾濱、濟(jì)南、青島、淄博、鄭州、太原、福州、廈門、泉州、莆田、南昌、合肥，南寧、黑、石家莊、呼和浩特、西安、蘭州、銀川、烏魯木齊、西寧、拉薩，以及江蘇、浙江省會(huì)及地級城市市區(qū)網(wǎng)點(diǎn)照常營業(yè)。
申通快遞：北京、上海、天津、重慶市區(qū);石家莊、太原、沈陽、大連、長春、哈爾濱、石獅、晉江、莆田、成都、昆明、黑、南寧、貴陽、濟(jì)南、青島、合肥、南昌、武漢、長沙、鄭州、福州、廈門、泉州、西安，以及江蘇、浙江省會(huì)及地級城市市區(qū)網(wǎng)點(diǎn)照常營業(yè)。
韻達(dá)快遞：北京、泉州、南寧、南昌、太原、合肥、成都、上海、天津、重慶、福州、廈門、武漢、長沙、鄭州、濟(jì)南、青島、沈陽、哈爾濱、長春、呼和浩特、烏魯木齊、西安、銀川、西寧、貴州、拉薩、黑，以及浙江、江蘇部分網(wǎng)點(diǎn)照常營業(yè)。
營業(yè)時(shí)間：1月30日(正月初一)休息一天，1月31日至2月5日期間，上午9：30至16：30。
中通快遞：北京、天津、重慶、上海市照常營業(yè);安徽、福建、河南、湖北、湖南、廣西、四川、江西、山東、陜西、新疆省會(huì)城市照常營業(yè)。廣東(東莞、汕頭)、江蘇、浙江省內(nèi)地級以上城市照常營業(yè)。
營業(yè)時(shí)間：09：00—16：00。
宅急送：廣州、東莞、深圳、烏魯木齊營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)照常營業(yè)。
快遞公司。
收件情況。
發(fā)件情況。
順豐。
正常。
可能延遲。
圓通。
正常。
可能延遲。
中通。
正常。
可能延遲。
ems。
正常。
承諾不延遲。
韻達(dá)。
正常。
1.25-2.14（初七）暫停。
宅急送。
2.7（除夕）-2.14（初七）暫停。
2.7（除夕）-2.14（初七）暫停。
申通。
2.1-2.14（初七）暫停。
2.1-2.14（初七）暫停。
京東快遞員心得篇十七
天天快遞公司客服人員回復(fù)稱，“春節(jié)期間正常運(yùn)營，會(huì)安排部分快遞人員返鄉(xiāng)，但是各崗位均會(huì)安排充足人員值班。”
此前中國快遞協(xié)會(huì)曾發(fā)布《春節(jié)法定假日期間快遞服務(wù)指導(dǎo)規(guī)范》，要求春節(jié)法定假日期間，快遞企業(yè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)收件和派送服務(wù)時(shí)間可縮短為每天10：00至16：00之間，總體應(yīng)不低于6個(gè)小時(shí)。對此，北京市快遞協(xié)會(huì)秘書長王保華表示，行業(yè)規(guī)范只是一種倡議，并沒有法律效力。
拓展閱讀：
其中還有幾家快遞從7日就已經(jīng)開始延遲收件了。大部分進(jìn)入“延遲攬收模式”的快遞公司會(huì)在2月28日(正月初十)左右恢復(fù)正常，其中申通、韻達(dá)6日恢復(fù)，優(yōu)速、天天10日恢復(fù)，其他都是7日零時(shí)開始恢復(fù)。
盡管這些快遞公司部分提供服務(wù)，但是可以肯定在這個(gè)期間快遞并不會(huì)太快，因?yàn)殚L假期間積壓的快遞會(huì)在這個(gè)時(shí)候統(tǒng)一送出，而每天所能送出的數(shù)量則是有限的`。另外春節(jié)期間ems仍然會(huì)正常工作，但是只送半天，大家可以根據(jù)以下時(shí)間合理選擇快遞。
天天快遞的簡介。
天天快遞初創(chuàng)于1994年，總部現(xiàn)設(shè)在杭州，現(xiàn)有員工70000余人，網(wǎng)點(diǎn)10000多個(gè)，自成立以來，天天快遞不斷滿足市場需求，建立了龐大的市場采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
經(jīng)過近二十年的發(fā)展，由現(xiàn)任董事長奚春陽先生收購重組，開啟了”天天新時(shí)代”。目前，天天快遞服務(wù)客戶30萬余家，其中世界500強(qiáng)客戶100多家，客戶群體遍及電子商務(wù)、紡織服裝、醫(yī)藥化工、高科技it產(chǎn)業(yè)、貨代企業(yè)、進(jìn)出口貿(mào)易、制造業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域。
京東快遞員心得篇十八
托運(yùn)人(甲方):電話:。
承運(yùn)人(乙方):成都市鴻運(yùn)興發(fā)物流有限責(zé)任公司。
1、貨物清單及收貨人信息:。
收貨人名稱:地址:電話:。
貨物名稱。
重量/體積。
貨物價(jià)值。
保價(jià)費(fèi)3‰。
備注:。
合計(jì):仟佰拾元。
2、甲方應(yīng)當(dāng)按照國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對貨物進(jìn)行包裝;沒有國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)當(dāng)以保證貨物運(yùn)輸安全的方式進(jìn)行包裝,否則貨物運(yùn)輸過程中的毀損滅失由甲方自行承擔(dān)。玻璃、陶瓷等易碎物品、液體、無包裝或包裝不規(guī)范物品、鮮活物品的毀損,乙方不承擔(dān)賠償責(zé)任。對于零散貨物,乙方可協(xié)助甲方進(jìn)行打包、裝箱等必要工作,甲方應(yīng)向乙方支付相應(yīng)的材料費(fèi)、人工費(fèi)等。
3、甲方不得委托乙方運(yùn)輸易燃、易爆、有毒等危險(xiǎn)品及國家禁運(yùn)品、限運(yùn)品,由此給乙方及第三方造成損失的由甲方承擔(dān)。甲方隱匿或錯(cuò)報(bào)貨物性質(zhì)、重量等導(dǎo)致人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的,甲方應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
4、甲方將貨物交給乙方承運(yùn)前,須按貨物實(shí)際價(jià)值足額投保以乙方為被保險(xiǎn)人和受益人的貨物保險(xiǎn),或交納保價(jià)費(fèi)由乙方代為購買保險(xiǎn),否則運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物毀損、滅失,甲方同意乙方比照《國內(nèi)郵件處理規(guī)則》第424條規(guī)定的非保價(jià)快件的賠償限額的1-3賠予以賠償。
5、甲方應(yīng)自合同簽訂之日起3日內(nèi)向乙方付清運(yùn)雜費(fèi)。如果甲方不交或不按時(shí)交納約定的各項(xiàng)費(fèi)用,乙方有權(quán)留置貨物,并按法律規(guī)定處置留置物。
6、在貨物未交付收貨人之前,甲方需要變更到貨地點(diǎn)、收貨人或取消托運(yùn)的,應(yīng)當(dāng)支付乙方因此所增加的運(yùn)輸費(fèi)用及其它費(fèi)用。
7、收貨人在接到收貨通知后3日內(nèi)未提貨的,每遲延一天甲方或收貨人應(yīng)按運(yùn)費(fèi)的20%向乙方支付庫存費(fèi)。超過30日無人認(rèn)領(lǐng)或拒收的,除甲方要求運(yùn)回貨物并同意支付運(yùn)費(fèi)外,乙方有權(quán)作無主貨物處理。
8、收貨人在提貨時(shí)應(yīng)驗(yàn)收貨物外包裝。簽收或提走貨物未提出書面異議的視為驗(yàn)收合格。若貨物在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)包裝損壞、貨物損失等情況,必須經(jīng)收貨人、送貨司機(jī)或者到達(dá)貨站經(jīng)手人共同出具書面證明。如未經(jīng)共同書面證實(shí),則乙方有權(quán)拒絕認(rèn)可損壞。
9、由于下列原因造成的損失,乙方不承擔(dān)違約責(zé)任:(1)不可抗力;(2)貨物本身的自然屬性;(3)貨物的合理損耗;(4)車輛機(jī)械故障、交通堵塞;(5)甲方或收貨方的過錯(cuò);(6)*征用或罰沒;(6)包裝完整,而內(nèi)件短少。
10、甲方委托乙方代為收取貨款事宜的,應(yīng)提供代為收取貨款所必需的文件、憑據(jù)并通知付款人。甲乙之間的委托代收貨款關(guān)系按一般委托合同關(guān)系處理,與本運(yùn)輸合同關(guān)系相互獨(dú)立。
11、本合同由雙方簽后生效,也可由一方履行主要義務(wù),對方接受的方式訂立本合同。
托運(yùn)人簽章:。
承運(yùn)人簽章:。
收貨人確認(rèn)無異后簽收:。
京東快遞員心得篇十九
自20xx年春節(jié)入職，先后在郵件開拆崗位實(shí)習(xí)，通過一段時(shí)間對工作的了解成為一名交車人員，并逐步成為一名縣市封發(fā)人員。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會(huì)到了本職工作的快樂。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵(lì)，以及同事們的關(guān)懷就是的快樂，在以往的工作中有很多的不足：
一、服從。認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù)，這是一個(gè)企事業(yè)單位員工必須具備的，此項(xiàng)我還有所不足之處，有待改正、進(jìn)步。需要從一個(gè)封發(fā)人員向一個(gè)好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進(jìn)步的階石，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號，第一時(shí)間做好班次的跟進(jìn)。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時(shí)間里不停的在變動(dòng)工作環(huán)境地點(diǎn)，有時(shí)候真的很不理解但還是堅(jiān)定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由，在未來的工作中也會(huì)更加的服從調(diào)動(dòng)。
二、工作中的不足。
1、個(gè)人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進(jìn)一步提高。
2、理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學(xué)習(xí)中成長。
3、和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進(jìn)一步改善。
4、工作細(xì)心方面還有待進(jìn)一步提高，充分認(rèn)識(shí)“處處留心皆學(xué)問”的道理。
5、工作的主觀能動(dòng)性還需要進(jìn)一步提高。
三、團(tuán)隊(duì)。三個(gè)臭皮匠賽過一個(gè)諸葛亮，在現(xiàn)任班組長的帶領(lǐng)下，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里是個(gè)兵同樣也是個(gè)驕傲的兵。公司也不斷提供機(jī)會(huì)給予培訓(xùn)、鍛煉，先后從轉(zhuǎn)運(yùn)組派遣至進(jìn)口自學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識(shí)短期內(nèi)得到迅速提高，對業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個(gè)大團(tuán)隊(duì)里我也是自豪的兵，深信xx全體終有一天會(huì)萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。
四、業(yè)務(wù)。
要善于總結(jié)，要善于在成功提高業(yè)務(wù)水平的實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn);善于在失敗中吸取教訓(xùn)，努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務(wù)水平。
要勤學(xué)習(xí)、勤動(dòng)腦、勤動(dòng)手，加緊業(yè)務(wù)水平提高的效率，更快的了解基本業(yè)務(wù)。
五、時(shí)間觀念。
在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，雖然大部分情況下，是因?yàn)榧彝ナ聞?wù)的紛擾。但本人非常了解，企業(yè)管理的完善程度取決于制度，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”，必須在制度約束的同時(shí)，進(jìn)行自我約束，自我提醒，爭取把握住工作、生活的平衡點(diǎn)。
京東快遞員心得篇二十
廣大新老客戶：
您好!
xxx年春節(jié)將至，16萬名xx人向您拜年，提前祝大家闔家團(tuán)圓，恭喜發(fā)財(cái)!
xx速遞為了響應(yīng)國家郵政局“全年無休”號召，將“小快件、大民生”的理念落到實(shí)處，現(xiàn)就xxx年春節(jié)期間的快遞服務(wù)公告如下：
xxx年春節(jié)期間，xx速遞全網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)營。
春節(jié)期間，xx速遞總部將成立“春節(jié)期間快遞服務(wù)運(yùn)營小組”，協(xié)調(diào)、指揮全網(wǎng)絡(luò)快遞服務(wù)工作，xx速遞全網(wǎng)絡(luò)各省公司、分撥中心和網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)根據(jù)春節(jié)期間的業(yè)務(wù)量預(yù)測做好了準(zhǔn)備工作，能夠確保春節(jié)期間快遞服務(wù)安全、通暢。
由于春節(jié)期間特別是欠發(fā)達(dá)地區(qū)寄遞量急劇下降，xx速遞將對相關(guān)地區(qū)的汽運(yùn)、航空線路進(jìn)行調(diào)整、優(yōu)化，部分地區(qū)快件時(shí)效將有一定的調(diào)整，敬請客戶理解，具體事宜可聯(lián)系當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)點(diǎn)咨詢。
xx速遞感謝您的信任與支持，我們將繼續(xù)秉承“傳愛心、送溫暖，更便利”的`使命，在春節(jié)期間為您提供滿意的快遞服務(wù)。
16萬名xx人再次恭祝廣大客戶身體健康，萬事如意!
xx速遞。
xxx年一月二十六日。
春節(jié)廣州游玩全攻略。
越秀燈會(huì)。
時(shí)間：201月24日-2月27日。
地點(diǎn)：越秀公園。
票價(jià)：30元(參考)。
越秀燈會(huì)以“國色天香鳳舞嶺南”為主題，以國花牡丹和鳳凰為主要元素，將璀璨彩燈與立體花壇展示相結(jié)合，布展面積達(dá)28萬平方米，共展出50組各式彩燈、30組大型亮化、15處立體花壇、數(shù)十萬盆艷麗花卉、近百萬盞環(huán)境氣氛燈。
春節(jié)花城廣場燈光音樂會(huì)。
地點(diǎn)：廣州塔、花城廣場及珠江兩岸。
票價(jià)：免費(fèi)。
燈光音樂會(huì)每半小時(shí)將以廣州塔為中心，珠江兩岸和新中軸線夜景為背景，聯(lián)動(dòng)花城廣場現(xiàn)場音樂上演大型城市燈光表演。春節(jié)期間在花城廣場南廣場設(shè)置迎春吉祥樹、花市l(wèi)ogo花壇及桃花景觀。
【廣州2017年春節(jié)在新中軸線再辦迎春花市燈光音樂會(huì)】2017年廣州迎春花市燈光音樂會(huì)，將從2017年1月24日(年廿七)至2月11日(正月十五)于廣州塔-海心沙-花城廣場所構(gòu)成的新中軸線上進(jìn)行。
在迎春花市燈光音樂會(huì)進(jìn)行的第一晚即2017年1月24日晚19時(shí)，廣州將在花城廣場舉辦迎春花市節(jié)慶活動(dòng)亮燈儀式。在半小時(shí)的儀式中，參與儀式人員將和在場市民和游客共同亮燈，宣布廣州進(jìn)入春節(jié)模式。從1月24日至2月11日每晚19時(shí)至22時(shí)30分，廣州塔-海心沙-花城廣場等新中軸線區(qū)域，每隔半小時(shí)將會(huì)上演一場燈光音樂會(huì)。
盛大的迎春花市燈光音樂會(huì)最佳視聽區(qū)域：以花城廣場南廣場直至海心沙2號橋區(qū)域?yàn)樽罴岩暵爡^(qū)域。
白云山、云臺(tái)花園主題花展。
時(shí)間：2017年1月23日-3月5日。
地點(diǎn)：白云山桃花澗、云臺(tái)花園。
票價(jià)：25元(春節(jié)期間八折)。
(節(jié)假日期間票價(jià)如有變化，請以景區(qū)公告為準(zhǔn))
云臺(tái)花園的花展以“春日花韻郁金醉美”為主題，白云山桃花澗以觀賞桃花、油菜花為主題。花展期間將以郁金香為主題花，搭配天竺葵、金魚草、三色堇等多個(gè)品種，園區(qū)內(nèi)將通過3d花藝、園藝手法布置主題景點(diǎn)和溫室，讓廣大市民游客進(jìn)入園區(qū)仿佛置身春天的花海。
交通指南：
乘搭24路、63路、240路、285路、旅游3線等線路在云臺(tái)花園站下車。
乘搭46路、60路、127路、175路、179路、199路、223路、241路、257路、540路、b18路(原891路)、旅游1線等線路在白云索道站下車。
廣州園林博覽會(huì)。
時(shí)間：2017年1月25日~2月20日。
地點(diǎn)：廣州市兒童公園、流花湖公園。
市兒童公園以“綠野仙蹤花城逐夢”為主題，以立體花壇、藝術(shù)園圃等公共景觀為主線，營造熱烈繽紛的節(jié)日氛圍;流花湖公園以“廣府韻，流花情”為主題，結(jié)合花卉造景，輔以插花、盆景等園林藝術(shù)展示，營造“流光溢彩”的嶺南春色。
廣府廟會(huì)。
時(shí)間：2017年2月11日~2月17日。
地點(diǎn)：中山路、北京路等。
廣府廟會(huì)系列活動(dòng)自正月十五啟動(dòng)，設(shè)專場民俗文化表演、民俗巡游、非遺手工藝品制作展示、傳統(tǒng)小商品展銷、傳統(tǒng)美食展銷等。
傳統(tǒng)迎春花市。
時(shí)間：2017年1月25日上午8:30~1月28日凌晨2:00。
地點(diǎn)：11個(gè)區(qū)傳統(tǒng)花市現(xiàn)場。
全市11個(gè)區(qū)在主要路段組織傳統(tǒng)迎春花市，設(shè)花卉、盆橘、公益志愿、迎春花市品牌形象主題郵局等檔位。花市現(xiàn)場還將組織“全城聯(lián)動(dòng)送吉祥送揮春”活動(dòng)，邀請書法家為廣大市民書寫春聯(lián)、送福字。
京東快遞員心得篇一
隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，快遞行業(yè)成為了人們生活中必不可少的一部分。作為電子商務(wù)平臺(tái)之一，京東的快遞服務(wù)備受消費(fèi)者的贊譽(yù)。作為一名京東分揀快遞員，我也沉淀了一些心得體會(huì)，與大家分享。
首先，作為快遞員，我深刻體會(huì)到快遞行業(yè)的快速發(fā)展。近年來，京東的快遞業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，每天都有大量的包裹需要分揀和派送。這對我們快遞員來說，既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。挑戰(zhàn)在于如何高效地完成分揀任務(wù)，而機(jī)遇在于快遞行業(yè)為我們提供了就業(yè)的機(jī)會(huì)。
其次，快遞分揀的工作內(nèi)容是非常繁忙的。作為分揀員，我們需要將大量的包裹按照指定的順序分揀、打包，并準(zhǔn)確地填寫相關(guān)信息。每天都需要處理成百上千的包裹，要求我們具備較強(qiáng)的動(dòng)手能力和耐心。尤其在雙11等大促銷活動(dòng)時(shí)，包裹數(shù)量會(huì)倍增，這時(shí)更需要我們保持高度的集中注意力和快速反應(yīng)能力。
正因?yàn)檫@樣，我發(fā)現(xiàn)分揀快遞并沒有想象中的那么簡單。每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要高度的準(zhǔn)確性和注意力。一旦分揀錯(cuò)誤，不僅會(huì)影響到客戶的收貨時(shí)間，還會(huì)給后續(xù)的快遞員帶來不必要的麻煩。因此，細(xì)心和耐心是我從事分揀工作的必備品質(zhì)。
在實(shí)際工作中，我也學(xué)到了很多溝通與合作的技巧。分揀快遞不僅需要我們個(gè)人的努力，更需要與其他同事的合作。在高峰期，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不能有差錯(cuò)，因此我們之間的溝通和配合顯得尤為重要。我們相互幫助、相互配合，互相提醒和糾正錯(cuò)誤，共同保證了快遞的準(zhǔn)確性和快速性。
最后，我要感謝京東給了我一個(gè)成長的平臺(tái)。在這里，我得到了優(yōu)秀培訓(xùn)，學(xué)到了專業(yè)的快遞分揀知識(shí)。每一天的工作都是對自己能力的鍛煉和提升，也讓我更加了解快遞行業(yè)的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢。這份工作不僅提供了穩(wěn)定的收入，更讓我認(rèn)識(shí)到自己的價(jià)值，激發(fā)了我不斷進(jìn)取的動(dòng)力。
總之，作為一名京東分揀快遞員，我深深地感受到了快遞行業(yè)的發(fā)展?jié)摿吞魬?zhàn)。分揀快遞不僅是一項(xiàng)繁重的勞動(dòng)，更是一門技術(shù)含量很高的工作。通過這份工作，我鍛煉了自己的動(dòng)手能力、溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。同時(shí)，我也更加了解了電商物流發(fā)展的趨勢和方向。我相信，在快遞行業(yè)的發(fā)展中，我會(huì)不斷進(jìn)步、提高自己，并為客戶提供更好的服務(wù)。
京東快遞員心得篇二
2021年夏季，我參加了由學(xué)校組織的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，選擇了京東快遞公司進(jìn)行實(shí)踐。在這六天的時(shí)間里，我深度體驗(yàn)了京東快遞的作業(yè)流程和服務(wù)體驗(yàn)，不僅收獲了很多知識(shí)和技能，更加對職業(yè)生涯和社會(huì)責(zé)任有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。
第二段：工作實(shí)踐專業(yè)技能的學(xué)習(xí)。
在實(shí)踐過程中，我負(fù)責(zé)了包裹管理和派送，通過現(xiàn)場實(shí)踐，我深刻學(xué)習(xí)了如何認(rèn)真核對包裹信息，保證包裹信息的準(zhǔn)確性，嚴(yán)格按照流程操作，快速高效地完成工作。同時(shí)，我還通過實(shí)戰(zhàn)加深了對GPS地圖和導(dǎo)航的使用，掌握了數(shù)碼照相的操作技巧并學(xué)會(huì)了如何與客戶溝通和解決問題。
第三段：服務(wù)理念的深入領(lǐng)悟。
京東快遞以“讓每一個(gè)家庭都能享受更方便、更快捷、更愉悅的電商服務(wù)”為使命，將“以人的情感為中心的服務(wù)”放在更加重要的位置。在實(shí)踐過程中，我們從店面到客戶交互、投訴處理，每個(gè)環(huán)節(jié)都能感受到京東快遞的服務(wù)理念。在與客戶交流時(shí)，我了解到了客戶對快遞公司服務(wù)的期望和不滿，如此一來我更加明確了服務(wù)還需進(jìn)一步地改善，市場情況還需要了解更多。
第四段：自我提高和職場規(guī)劃的啟示。
實(shí)踐中，我深刻地體會(huì)了企業(yè)要求員工的專業(yè)技能、服務(wù)態(tài)度和工作效率，后續(xù)在學(xué)習(xí)和工作上我會(huì)更加注重技能的提升、語言溝通能力的提高和身體條件的保持，尋找自己的優(yōu)勢并不斷改進(jìn)，真正為未來職場做好準(zhǔn)備。同時(shí)，在實(shí)踐中我也看到了京東快遞員的辛苦和自律，更加深刻地認(rèn)識(shí)到了努力工作和自我管理的重要性。
第五段：總結(jié)。
通過這次實(shí)踐，我不僅了解了快遞行業(yè)的工作流程，更加深入地認(rèn)識(shí)到了職場文化和社會(huì)責(zé)任的重要性。在實(shí)踐中，我學(xué)習(xí)到了不少具體的技能技巧，也獲得了重要的思想認(rèn)識(shí)，相信這次寶貴的經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蛟谖磥淼淖晕野l(fā)展路上帶來不小的啟示。如今我們都在為夢想不斷努力著，這一次機(jī)會(huì)雖短暫，但收獲極大，也將會(huì)慢慢去影響我們的人生。
京東快遞員心得篇三
京東商城是中國b2c市場最大的3c網(wǎng)購專業(yè)平臺(tái)。你了解京東快遞員。
表揚(yáng)信。
該怎么寫嗎?下面是小編為大家整理的京東快遞員表揚(yáng)信，希望對大家有幫助。
一輛電瓶車穿梭在初冬的涼風(fēng)里，車主卻經(jīng)常大汗淋漓，他背后是一個(gè)紙箱子。紙箱上清清楚楚地標(biāo)有一個(gè)地址，那里正是京東快遞員楊國清的下一個(gè)目的地。盡管每天都很忙碌也很累，楊國清卻很享受這份工作?！懊看慰吹降谝粫r(shí)間收到貨的那種無法掩飾的喜悅，我的自豪感就油然而生?！睏顕逭f。
起早貪黑他們早已習(xí)慣。
作為京東的一名快遞員，楊國清每天都會(huì)重復(fù)同樣的工作：早上6點(diǎn)到自己所在的京東成都西區(qū)配送站分揀挑件，經(jīng)掃描挑選后確定自己當(dāng)天需要派送的包裹，再進(jìn)行裝車，9點(diǎn)左右出發(fā)開始一天的派件?！叭绻?dāng)天一切正常且包裹不多的情況下，能在晚上6點(diǎn)半左右派送完畢，一旦中途有意外情況發(fā)生，就得送到晚上八九點(diǎn)鐘左右?！睏顕逭f。
在位于文華路的京東配送站，記者見到了楊國清的同事們。“我們早就習(xí)慣這樣的生活了，也就是你們所說的生物鐘?！币晃煌抡f道。
作為站點(diǎn)資歷最老的配送員，楊國清一直把“為先”作為自己工作的第一準(zhǔn)則，他所在區(qū)域的單量增長是反映他優(yōu)質(zhì)服務(wù)的最好標(biāo)準(zhǔn)。
今年8月，站點(diǎn)收到一單訂單，但訂單的地址不在楊國清所在站點(diǎn)的配送范圍，當(dāng)他打電話聯(lián)系，才知道是一位孕婦，而且急需所買的商品。按照慣例站點(diǎn)對此貨物操作反調(diào)，反調(diào)后最快也要第二天早晨才收到。但楊國清二話不說，騎上電瓶車走了10多公里將貨送到了手中。
采訪中，記者一路跟在楊國清后面，看著楊國清熟練而靈活地駕馭著電瓶車在街道穿行。停車后，楊國清說：“看我的技術(shù)不錯(cuò)吧，其實(shí)我們這么爭分奪秒的也就是盼著能早點(diǎn)安全地將貨物送到手中。”
這一帶對于楊國清來說可謂輕車熟路，只要瞄一眼單子上的地址就知道怎么到達(dá)目的地。心中的“活地圖”為楊國清節(jié)省了很多寶貴的時(shí)間。在送件的過程中楊國清偶爾會(huì)接到打來電話，根據(jù)自己的路線楊國清會(huì)與約好上門的時(shí)間，就像事先計(jì)劃好的一樣，一切都在有條不紊地進(jìn)行著。
1.京東商城介紹：京東商城是中國b2c市場最大的3c網(wǎng)購專業(yè)平臺(tái)。是中國電子商務(wù)領(lǐng)域最受消費(fèi)者歡迎和最具影響力的電子商務(wù)網(wǎng)站之一。京東商城秉承“以人為本的服務(wù)理念，全程為個(gè)人用戶和企業(yè)用戶提供人性化的“親情360”全方位服務(wù)，努力為用戶創(chuàng)造親切、輕松和愉悅的購物環(huán)境;不斷豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以期最大化地滿足消費(fèi)者日趨多樣的購物需求。相較于同類電子商務(wù)網(wǎng)站，京東商城擁有更為豐富的商品種類，并憑借更具競爭力的價(jià)格和逐漸完善的物流配送體系等各項(xiàng)優(yōu)勢，贏得市場占有率多年穩(wěn)居行業(yè)首位的驕人成績。
京東商城自20xx年初涉足電子商務(wù)領(lǐng)域以來，專注于該領(lǐng)域的長足發(fā)展，憑借在3c領(lǐng)域的深厚積淀，秉承“先人后企”的發(fā)展理念，奉行“合作、誠信、交友”的經(jīng)營理念，先后組建了上海及廣州全資子公司，富有戰(zhàn)略遠(yuǎn)見地將華北、華東和華南三點(diǎn)連成一線，使全國大部分地區(qū)都覆蓋在京東商城的物流配送網(wǎng)絡(luò)之下;同時(shí)不斷加強(qiáng)和充實(shí)公司的技術(shù)實(shí)力，改進(jìn)并完善售后服務(wù)、物流配送及市場推廣等各方面的軟、硬件設(shè)施和服務(wù)條件。根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃，京東商城將組建以北京、上海、廣州和成都為中心的四大物流平臺(tái)，以期能為全國用戶提供更加快捷的配送服務(wù)，進(jìn)一步深化和拓展公司的業(yè)務(wù)空間。
未來，京東商城將堅(jiān)持以“產(chǎn)品、價(jià)格、服務(wù)”為中心的發(fā)展戰(zhàn)略，不斷增強(qiáng)信息系統(tǒng)、產(chǎn)品操作和物流技術(shù)三大核心競爭力，始終以服務(wù)、創(chuàng)新和消費(fèi)者價(jià)值最大化為發(fā)展目標(biāo)，不僅將京東商城打造成國內(nèi)最具價(jià)值的b2c電子商務(wù)網(wǎng)站，更要成為中國3c電子商務(wù)領(lǐng)域的翹楚，引領(lǐng)高品質(zhì)時(shí)尚生活。
2.京東商城物流模式。
京東商城的物流模式主要有兩種：自建物流體系與自建體系+第三方物流相結(jié)合。
(一)自建物流體系——京東快遞。
京東快遞的優(yōu)勢：從事9年電子商務(wù)行業(yè)，有豐富的物流配送經(jīng)驗(yàn);專業(yè)的安全監(jiān)控體系和貨物擺放規(guī)則;高效的5小時(shí)逆向上門取件服務(wù);對商家開放快遞系統(tǒng)平臺(tái)，方便商家訂單監(jiān)控和賬目核對;20xx坐席的客戶呼叫中心隨時(shí)為商家提供咨詢服務(wù)。
20xx年，京東網(wǎng)上商城陸續(xù)在天津、蘇州、杭州、南京、深圳、寧波、無錫、濟(jì)南等23座重點(diǎn)城市建立了城市配送站，最終，配送站將覆蓋全國200座城市，均由自建快遞公司提供物流配送、貨到付款、移動(dòng)pos刷卡、上門取換件等服務(wù)。此外，京、滬、粵三地倉儲(chǔ)中心也已擴(kuò)容至8萬平方米，倉儲(chǔ)吞吐量全面提升。
目前，分布在華北、華東、華南的三大物流中心覆蓋了全國各大城市。20xx年3月，京東網(wǎng)上商城斥資20xx萬元人民幣成立了上海圓邁快遞公司，上海及華東地區(qū)乃至全國的物流配送速度、服務(wù)質(zhì)量得以全面提升.
為止最大的倉儲(chǔ)中心，承擔(dān)了一半銷售額的物流配送，也是公司將融到的2100萬美元的70%投放到物流建設(shè)的結(jié)果。在這里，京東每日能正常處理2.5萬個(gè)訂單，日訂單處理能力達(dá)到5萬單。在此基礎(chǔ)上，公司計(jì)劃20xx年在嘉定建成一座15萬至18萬平方米的超大型倉儲(chǔ)中心，其規(guī)模將是鳥巢的8倍。
(二)自建體系+第三方物流相結(jié)合。
雖說京東商城20xx年獲得了100億元的銷售額，可其主要業(yè)務(wù)陣營仍局限于北京、上海、廣州等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市。隨著互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的深入，京東業(yè)務(wù)陣營已經(jīng)擴(kuò)展到二級城市或三級城市?？墒牵绻谌珖總€(gè)二級城市都建立自己的物流或運(yùn)輸公司，成本至少要在數(shù)百億。更何況，現(xiàn)在二級城市的利潤不足以維持物流中心的運(yùn)營。正因于此，大多數(shù)b2c網(wǎng)站都與第三方物流合作完成配送。
在北京、上海、廣州之外的其他城市，京東商城和當(dāng)?shù)氐目爝f公司合作，完成產(chǎn)品的配送。而在配送大件商品時(shí)，京東選擇與廠商合作。因?yàn)閺S商在各個(gè)城市均建有自己的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，并且有自己的物流配送合作伙伴。比如海爾在太原就有自己的倉庫和合作的物流公司。京東與海爾合作，不僅能利用海爾在本地的知名度替自己擴(kuò)大宣傳，也較好地解決了資金流和信息流的問題。其主要的第三方物流公司有宅急送、中國郵政等。
(三)其他物流方式。
除了與第三方的物流公司合作，京東商城還在各地招一些高校代理。
高校的學(xué)生是一個(gè)比較大的消費(fèi)群體，但他們的不確定因素也是最多的。產(chǎn)品配送的時(shí)間大都是在白天，可白天是高校學(xué)生的上課時(shí)間，他們希望快遞公司在晚上把貨送來，但快遞公司卻不提供這樣的服務(wù)。于是經(jīng)常發(fā)生這樣的情況：配送人員到學(xué)校門口告訴學(xué)生貨到了，學(xué)生卻不能取貨。
購物總額滿39元免運(yùn)費(fèi)。
購物總額不滿39元需要交納5元運(yùn)費(fèi)免運(yùn)費(fèi)。
上門自提：
上門自提是京東商城推出的一項(xiàng)服務(wù)。當(dāng)訂購的貨品抵達(dá)收件方所在城市之后，可以到京東商城制定的自提點(diǎn)領(lǐng)取。
自助式提貨點(diǎn)：
211限時(shí)達(dá)在離物流倉庫或者周轉(zhuǎn)中心較近的地方，京東商城還有提供211限時(shí)達(dá)的服務(wù)。在京東商城預(yù)定物品之后，可以在很快的速度之內(nèi)送達(dá)。覆蓋范圍主要是京東商城倉庫所在城市或者周邊的小城市，覆蓋范圍不多211限時(shí)達(dá)與次日達(dá)的具體支持地區(qū)與承諾范圍。根據(jù)離倉庫的距離遠(yuǎn)近，京東對此做出的承諾也不盡相同。
次日達(dá)。
相較于211限時(shí)達(dá)來講，次日達(dá)的覆蓋范圍就要廣得多。211限時(shí)達(dá)與次日達(dá)的具體支持地區(qū)與承諾范圍。
具體費(fèi)用無論是普通會(huì)員還是鉆石級會(huì)員[6]，均不在原來的基礎(chǔ)上多收運(yùn)費(fèi)。也就是說這個(gè)服務(wù)是京東免費(fèi)贈(zèng)送的。并且在下單時(shí)不必要特意選擇。
4.京東商城物流分析。
(1).自建物流分析。
s：優(yōu)勢。
(一)可以使企業(yè)掌握對物流的控制力。
在物流方面可以比第三方物流節(jié)省更多成本，可以不依靠別的企業(yè)。節(jié)省開支，而且公司內(nèi)部人員來做物流比較放心，并且給客戶貼心，安全的感覺。
(二)可以保持旺盛的競爭力。
企業(yè)自營物流對供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)有較強(qiáng)的控制能力.易與生產(chǎn)和其他業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)密切配合，全力服務(wù)于本企業(yè)的經(jīng)營管理，確保企業(yè)能夠獲得長期穩(wěn)定的利潤。對于競爭激烈的產(chǎn)業(yè)，有利于企業(yè)對供應(yīng)和分銷渠道的控制、可以合理地規(guī)劃管理流程，提高物流作業(yè)效率，減少流通費(fèi)用。對于規(guī)模較大、產(chǎn)品單一的企業(yè)而言，自營物流可以使物流與資金流、信息流、商流結(jié)合更加緊密，從而大大提南物流作業(yè)乃至今方價(jià)的工作效率。
可以使原材料和零配件采購、配送以及生產(chǎn)支持從戰(zhàn)略上一體化，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)采購，增加批次.減少批量，調(diào)控庫存，減少資金占用，成本降低，從而實(shí)現(xiàn)零庫存、零距離和軍營運(yùn)資本。如多數(shù)汽車工業(yè)擁有自己的汽車銷售公司和營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
w：劣勢。
業(yè)對其他員要環(huán)節(jié)的投入、削弱企業(yè)的市場競爭能力。對于——些規(guī)模較小的企收，其至?xí)霈F(xiàn)對物流的投資比重過大而導(dǎo)致企業(yè)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況。
(1)初期投入太高。
(2)在自建物流系統(tǒng)未完善前，系統(tǒng)的管理跟不上，專業(yè)化程度不高。
(3)存儲(chǔ)貨物過多，難于管理等。
o：機(jī)會(huì)。
1、網(wǎng)民群體擴(kuò)張速度快、網(wǎng)絡(luò)覆蓋越來越廣泛。
根據(jù)cnnic發(fā)布數(shù)據(jù)，截至20xx年6月底，中國網(wǎng)民規(guī)模達(dá)到了4.2億，網(wǎng)上支付、網(wǎng)絡(luò)購物和網(wǎng)上銀行半年增長率均在30%左右，遠(yuǎn)超其他網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用。
截至20xx年6月，中國網(wǎng)絡(luò)購物用戶規(guī)模達(dá)到1.42億人，使用率提升至33.8%，半年用戶增幅達(dá)到31.4%。越來越完善的互聯(lián)網(wǎng)覆蓋和高速擴(kuò)張的網(wǎng)購群體為b2c賣場的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
2、物流配送逐步發(fā)展完善。
當(dāng)前中國的物流快遞市場逐步繁榮、規(guī)范。遍及全國大小城市甚至鄉(xiāng)村的物流系統(tǒng)成為b2c商城發(fā)展起來的基礎(chǔ)。
3、各方投資人顯示出濃厚的興趣。
高速發(fā)展的b2c網(wǎng)站獲得了各方資本的關(guān)注，如京東商城在近4年獲得了三筆超過千萬美元的融資，20xx年年初甚至獲得了總額超過1.5億美元的投資。獲得巨額的風(fēng)險(xiǎn)投資不僅可以幫助b2c網(wǎng)站更好的對物流、倉儲(chǔ)等方面進(jìn)行改善，并且可以在戰(zhàn)略制定和運(yùn)營方式等方面協(xié)助b2c網(wǎng)站。
t：威脅。
威脅主要是在競爭對手和其他物流公司所造成是競爭力。
京東商城面臨諸多強(qiáng)有力競爭對手。雖然現(xiàn)在京東商城的b2c份額占據(jù)了35.4%，比第二名到第八名的總和還多。但是這種優(yōu)勢只能表示現(xiàn)在京東商城很強(qiáng)，不能保證未來也很強(qiáng)。因?yàn)樘詫毶坛?、拍拍商城以及百貨商城、家電連鎖都已經(jīng)宣布進(jìn)軍b2c。
這些對手均在某些方面有自己的特色和優(yōu)勢，比如，家電連鎖擁有完善的物流體系，遍布全國，以及與供應(yīng)商之間的密切關(guān)系網(wǎng)絡(luò)。這是京東商城必須要正視的對手。
京東快遞員心得篇四
京東快遞是一個(gè)高效、可靠的快遞服務(wù)平臺(tái)，其快速、安全的配送服務(wù)備受人們的青睞。近年來，隨著電子商務(wù)行業(yè)的蓬勃發(fā)展，京東快遞的業(yè)務(wù)范圍也不斷擴(kuò)大。對于快遞業(yè)從業(yè)者來說，了解冷靜分析其優(yōu)缺點(diǎn)，不斷改進(jìn)自己的服務(wù)能力和表現(xiàn)方式是十分必要的。本人在京東快遞工作的這段時(shí)間中，深刻地領(lǐng)悟到了許多發(fā)展快遞行業(yè)所需要的素質(zhì)，積累了不少寶貴的、可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。下面我將分享我的體驗(yàn)，提出些許建議，以期對于行業(yè)的同仁略添幫助。
第二段：發(fā)揮自己的主動(dòng)性。
每個(gè)人都有自己的工作習(xí)慣和性格特點(diǎn)，但對于快遞這樣一項(xiàng)需要高度耐心和策略的工作來說，活學(xué)活用才是最重要的實(shí)踐方式。首先，我們需要對快遞業(yè)務(wù)進(jìn)行全面的學(xué)習(xí)和了解。由于快遞配送區(qū)域廣泛、行業(yè)趨勢變化迅速，我們需要時(shí)刻關(guān)注行業(yè)中的新動(dòng)態(tài)，了解消費(fèi)者需求。其次，我們需要發(fā)揮自己的主動(dòng)性，通過自我探究和學(xué)習(xí)，為了解和掌握消費(fèi)者需求，提供更好的服務(wù)的能力。在日常工作中，我會(huì)主動(dòng)詢問消費(fèi)者意見和建議，不斷完善服務(wù)環(huán)節(jié)。
第三段：注重細(xì)節(jié)管理。
做快遞配送工作，不僅需要高度的責(zé)任感和服務(wù)意識(shí)，還需要細(xì)致的工作精神和管理意識(shí)。細(xì)節(jié)管理是快遞服務(wù)行業(yè)中不可少的一環(huán)。每件快遞清點(diǎn)物品、確認(rèn)地址、檢查包裝等細(xì)節(jié)都必須做到極致。在實(shí)踐中，我常將快遞單視為承諾，將每一串服務(wù)環(huán)節(jié)看作是一個(gè)體系，嚴(yán)格按照流程和標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作。同時(shí)，在處理突發(fā)情況時(shí)，我會(huì)隨時(shí)保持冷靜，避免影響快遞服務(wù)的質(zhì)量。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性。
快遞配送工人每天都要跑遍大街小巷，同時(shí)還要處理縱橫交錯(cuò)的工作問題，這樣的工作量和壓力都是巨大的。為此，我們需要通過團(tuán)隊(duì)合作，展現(xiàn)出相應(yīng)的耐心和勇氣，貫徹快遞服務(wù)公司的文化氛圍，提高自己的團(tuán)隊(duì)合作能力。在我所在的公司，團(tuán)隊(duì)合作的文化一直被注重，縱橫交錯(cuò)的工作問題都會(huì)得到及時(shí)、高效的處理。同時(shí)，我們還會(huì)不定期地開展團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，增進(jìn)同事之間的感情，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作。
第五段：總結(jié)。
體會(huì)到京東快遞行業(yè)中的重要性，在工作中我們需要不斷地提高自身素質(zhì)和服務(wù)能力，這包括發(fā)揮自己的主動(dòng)性，注重細(xì)節(jié)管理以及團(tuán)隊(duì)合作精神。通過這樣的努力，我們可以為消費(fèi)者提供更好的快遞服務(wù)，同時(shí)也能夠不斷提高自己的綜合素質(zhì)和工作能力。希望在未來，京東快遞行業(yè)中的從業(yè)者們能夠以更加積極的態(tài)度和專業(yè)的素質(zhì)更好地服務(wù)于消費(fèi)者。
京東快遞員心得篇五
京東快遞社會(huì)實(shí)踐，是我在大學(xué)校園里最難忘的一次活動(dòng)。這次實(shí)踐，旨在幫助我們更深入地了解社會(huì)，增強(qiáng)我們的社會(huì)責(zé)任感和擔(dān)當(dāng)精神。本文從我的心理變化、社會(huì)責(zé)任感和管理能力三個(gè)方面，分享我的感悟和體會(huì)。
第二段：心理變化。
在實(shí)踐中，我常常需要與客戶溝通、處理投訴，這讓我深刻體會(huì)到了良好的溝通能力和心態(tài)平衡的重要性。在遇到自閉、急躁的客戶時(shí)，我學(xué)會(huì)了保持冷靜，并通過溝通來化解問題，同時(shí)也了解到，客戶投訴并不是針對我們個(gè)人的，我們應(yīng)該盡力解決問題，而不是認(rèn)為投訴無理由。這次實(shí)踐讓我深刻認(rèn)識(shí)到，不同的人有不同的情緒和需求，一個(gè)好的溝通能力和良好的心態(tài)，能夠讓事情變得更加順利。
第三段：社會(huì)責(zé)任感。
在快遞工作中，我感受到了快遞這一行業(yè)對于社會(huì)的重要性。因?yàn)榭爝f這項(xiàng)服務(wù)，方便了人們的生活，并承擔(dān)了送東西的任務(wù)。這讓我重新認(rèn)識(shí)到了這個(gè)行業(yè)的價(jià)值，同時(shí)也讓我更加了解了自己對于社會(huì)的責(zé)任。在處理快遞問題時(shí)，我多次感受到自己不僅僅是個(gè)普通的送快遞員，更是服務(wù)他人，表達(dá)愛心，傳遞價(jià)值的一個(gè)小使者。在快遞過程中，我始終保持著以人為本的態(tài)度，盡力滿足客戶的需求，從而讓我對于社會(huì)責(zé)任感有了更深層次的感悟。
第四段：管理能力提升。
在實(shí)踐過程中，我學(xué)到了很多的管理技能。比如，如何合理安排快遞運(yùn)輸，如何提高工作效率和質(zhì)量，如何為客戶提供更優(yōu)質(zhì)、便捷的服務(wù)。學(xué)習(xí)這些技能，不僅能讓我在實(shí)踐中得心應(yīng)手，還能為我的個(gè)人發(fā)展奠定基礎(chǔ)?？爝f行業(yè)本身就是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，只有通過規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、體系化的管理模式，才能更好地提升快遞行業(yè)整體水平。在快遞實(shí)踐中，我切身體驗(yàn)到這種體系化管理模式的作用，也體會(huì)到了作為一名管理者身上的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。
第五段：總結(jié)體會(huì)和感悟。
在這次實(shí)踐中，我不僅能夠更深刻地理解社會(huì)，還鍛煉了我的組織能力和管理能力，提高了我作為一名服務(wù)人員的職業(yè)素養(yǎng)。同時(shí)，我也更加明白了每一個(gè)行業(yè)、每一份工作都擁有其自身價(jià)值，重要的是我們要以正確的態(tài)度去對待和珍視它們。未來，我會(huì)更加努力地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提升自己的能力和素質(zhì)，為社會(huì)的發(fā)展和騰飛貢獻(xiàn)一份力量。
京東快遞員心得篇六
隨著電商的蓬勃發(fā)展，快遞行業(yè)逐漸成為人們生活中不可或缺的一部分。而作為中國電商巨頭之一的京東，其分揀快遞服務(wù)更是備受矚目。我有幸在京東分揀快遞中心實(shí)習(xí)，通過近期的工作經(jīng)歷，我深刻體會(huì)到了京東分揀快遞的作業(yè)流程和工作要求，也對這一行業(yè)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。
第二段：高效而規(guī)范的作業(yè)流程。
京東分揀快遞的作業(yè)流程簡潔而高效。首先，根據(jù)快遞的種類和區(qū)域，快遞員將包裹分類分揀，并通過掃描儀將包裹和訂單信息關(guān)聯(lián)起來。然后，按照一定的規(guī)則，將包裹放置在對應(yīng)的分揀區(qū)域。最后，在分揀員的操作下，包裹被快速地裝車。這一系列操作就像一個(gè)精密的機(jī)器般順利運(yùn)轉(zhuǎn)，為快遞的準(zhǔn)確和快速提供了保障。
第三段：嚴(yán)格的數(shù)據(jù)管理與質(zhì)控標(biāo)準(zhǔn)。
在京東分揀快遞中心，數(shù)據(jù)管理和質(zhì)控標(biāo)準(zhǔn)被嚴(yán)格執(zhí)行。每個(gè)包裹都有獨(dú)特的快遞號和條形碼，通過掃描儀與訂單關(guān)聯(lián)，確保包裹信息的準(zhǔn)確性。同時(shí)，京東還建立了一套完善的質(zhì)控體系，包括重量檢驗(yàn)、數(shù)量核對等環(huán)節(jié)，有效防止包裹的丟失和錯(cuò)誤發(fā)放，為用戶提供可靠的服務(wù)。
第四段：艱辛而富有挑戰(zhàn)的工作。
然而，京東分揀快遞的工作并不輕松。由于每天有大量的包裹需要分揀和裝車，對分揀員的體力和耐力提出了很高的要求。尤其在節(jié)假日和促銷活動(dòng)期間，工作量更是激增，要求分揀員保持高效和準(zhǔn)確。而且，作為快遞員的形象也同樣重要，他們需要保持良好的服務(wù)態(tài)度和形象，因?yàn)樗麄兪蔷〇|的形象代表。
第五段：個(gè)人收獲和對未來的展望。
通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我不僅從實(shí)際操作中提高了自己的動(dòng)手能力和溝通協(xié)作能力，也對快遞行業(yè)有了更加真實(shí)的認(rèn)識(shí)。快遞行業(yè)的發(fā)展是社會(huì)進(jìn)步的體現(xiàn)，而京東作為行業(yè)的領(lǐng)軍者，更是在持續(xù)創(chuàng)新和改進(jìn)中不斷提高用戶體驗(yàn)。在未來，我將更加關(guān)注快遞行業(yè)的發(fā)展，努力為社會(huì)的快遞服務(wù)質(zhì)量貢獻(xiàn)自己的力量。
在這段時(shí)間的京東分揀快遞實(shí)習(xí)中，我對這一行業(yè)有了更加深入的了解。京東的高效作業(yè)流程和嚴(yán)格的數(shù)據(jù)管理讓我感受到了現(xiàn)代物流的便捷和可靠。同時(shí)，我也意識(shí)到這一行業(yè)的艱辛與挑戰(zhàn)，以及對于服務(wù)質(zhì)量的高要求。在未來，我將積極關(guān)注并投身于這個(gè)正在迅速發(fā)展的行業(yè)中，為社會(huì)的物流服務(wù)貢獻(xiàn)自己的能量。
京東快遞員心得篇七
京東分揀快遞是一項(xiàng)重要的現(xiàn)代物流工作，它是指將從京東倉庫中收集到的各種商品按照相應(yīng)的訂單進(jìn)行分類、分揀，并安排快遞員進(jìn)行投遞。作為一名京東分揀快遞員，我有幸親身參與這一工作，積累了一定的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我的心得體會(huì)。
首先，京東分揀快遞工作對體力和耐力要求較高。每天，我們需要做大量的重復(fù)性工作，將商品從倉庫中搬運(yùn)到分揀區(qū)，并按照訂單分類放置。這需要我們擁有較高的體力儲(chǔ)備和良好的耐力，否則很容易疲憊和出現(xiàn)錯(cuò)誤。另外，由于工作的性質(zhì)，我們需要在高強(qiáng)度、高壓力下工作，時(shí)刻保持高度的集中和專注，以確保分揀的準(zhǔn)確性和效率。
為了應(yīng)對分揀快遞工作的挑戰(zhàn)，我積累了一些實(shí)用的技巧和技能。首先，對于商品分類，我學(xué)會(huì)了快速辨別不同種類商品的特點(diǎn)和區(qū)分度，以便更快地準(zhǔn)確進(jìn)行分類。其次，我掌握了合理的搬運(yùn)和擺放技巧，以節(jié)約時(shí)間和精力，并確保商品的整潔和完整。此外，我也注重維護(hù)自己的體力和健康狀態(tài)，通過均衡的飲食和適度的鍛煉，保持良好的精神和體力狀態(tài)。
京東分揀快遞的工作雖然艱辛，但也讓我有機(jī)會(huì)收獲和成長。首先，我學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì)合作和協(xié)調(diào)能力。在分揀快遞過程中，我們需要和其他快遞員、倉庫人員和客戶服務(wù)人員密切配合，確保商品的準(zhǔn)確分揀和及時(shí)投遞。通過與他人的合作，我不僅更好地理解了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，還提高了自己的協(xié)調(diào)能力。其次，我培養(yǎng)了細(xì)心和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧?xí)慣。由于每個(gè)訂單都與客戶的利益和滿意度相關(guān)，我們不能有任何差錯(cuò)。因此，我必須對每個(gè)商品的分類和搬運(yùn)都仔細(xì)認(rèn)真，保證準(zhǔn)確性和品質(zhì)。這種細(xì)致認(rèn)真的態(tài)度也影響了我的生活和其他工作。
在未來，京東分揀快遞行業(yè)將繼續(xù)快速發(fā)展，為消費(fèi)者提供更加高效和便捷的物流服務(wù)。作為一名京東分揀快遞員，希望我能不斷提高自己的技能和專業(yè)知識(shí)，為京東物流的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。同時(shí)，我也希望通過我的努力，將京東分揀快遞的工作標(biāo)準(zhǔn)和精神傳遞給更多的人，并樹立良好的行業(yè)形象。
通過參與京東分揀快遞工作，我深刻意識(shí)到物流行業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)性。同時(shí)，我也通過自己的努力和成長，對于團(tuán)隊(duì)合作、細(xì)心和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)确矫娑加辛烁畹睦斫夂腕w驗(yàn)。展望未來，我相信京東分揀快遞將成為更加高效和便捷的物流服務(wù)，并為消費(fèi)者提供更好的購物體驗(yàn)。
京東快遞員心得篇八
每個(gè)的一生離不開的便是工作，很多的行業(yè)內(nèi)人都需要從底層做起，掌握熟悉對于研發(fā)工程軟件的流程，在一個(gè)崗位上就需要有意識(shí)地建立規(guī)范的工作意識(shí)。首先是編碼的規(guī)范，現(xiàn)在的每一個(gè)企業(yè)的系統(tǒng)都有自己的一種編碼規(guī)范，即java語言編碼規(guī)范。比如google曾經(jīng)發(fā)布的額java編碼規(guī)范。規(guī)范的內(nèi)容包括一些切實(shí)可行的硬性規(guī)定。google內(nèi)部均遵守此規(guī)范。該規(guī)范不僅涵蓋了代碼格式，還包括其他類型的約定和編碼標(biāo)準(zhǔn)。社會(huì)中的規(guī)范，是為了維護(hù)基本秩序和道德底線。編碼規(guī)范，則是為了避免錯(cuò)誤。在完成之后還需要去運(yùn)行，就需要先進(jìn)行代碼審查，代碼審查是一種技術(shù)分享或者代碼共享。在審查的過程中會(huì)發(fā)現(xiàn)隱形的缺陷，也可以讓同伴知曉編碼人員的思路，也可以交流發(fā)現(xiàn)更好的辦法加強(qiáng)軟件的方式或開創(chuàng)其他獨(dú)特的思路。
在學(xué)習(xí)時(shí)應(yīng)注意軟件的開發(fā)規(guī)范和安全規(guī)范，為保障所設(shè)計(jì)軟件的正常運(yùn)行，必須按照合格的語言規(guī)范進(jìn)行編程，這些細(xì)節(jié)一定要從開始學(xué)習(xí)就牢記。
intellij是java語言開發(fā)的集成環(huán)境，eclipse是一個(gè)開放源代碼的、基于java的可擴(kuò)展開發(fā)平臺(tái)。兩者都可用來編程，所以這是必須要學(xué)習(xí)的，運(yùn)用他們進(jìn)行環(huán)境的搭建。gitmaven等也同樣也熟練運(yùn)用。
對于京東這樣一個(gè)電商平臺(tái)，擁有自己的物流平臺(tái)，對于用戶和商家的信息處理有著特殊的方式，京東方面的jmq信息發(fā)送方式就是集生產(chǎn)者消費(fèi)者協(xié)調(diào)者的信息處理于一體，通過特殊的信息計(jì)算和運(yùn)行方式減少錯(cuò)誤的出現(xiàn)加強(qiáng)信息的運(yùn)算能力。很多的想法都來來源于生活，或許在某一瞬間會(huì)想到對于不同事物的信息處理方式，因此需要不斷的學(xué)習(xí)新的處理方式，并且實(shí)踐。
在很多的情況和不同的行業(yè)內(nèi)新產(chǎn)生的想法大部分都是來源于前者的。因此在學(xué)習(xí)的時(shí)候不斷推敲前人的示例，能夠理解前輩對于信息處理的方式，從小的細(xì)節(jié)處入手，逐漸向上層次發(fā)展，到對于軟件的構(gòu)架等。如果自身并未有什么經(jīng)驗(yàn)和想法就得去看，分析參照近年來新型軟件的構(gòu)架方式和企業(yè)運(yùn)行的制度。雖說可能作為一個(gè)學(xué)生很難能夠理解各大網(wǎng)絡(luò)程序員以多年的經(jīng)驗(yàn)積累而創(chuàng)建的編碼，但也能從中收取他們的共通之處。研發(fā)工程師應(yīng)學(xué)習(xí)的第三階段就是得了解運(yùn)用常用的設(shè)計(jì)模式以及了解研發(fā)的公共組件。任何一個(gè)事物都不是很簡單的構(gòu)成，尤其是編程。軟件開發(fā)是一項(xiàng)包括需求捕捉、需求分析、設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)和測試的系統(tǒng)工程。軟件一般是用某種程序設(shè)計(jì)語言來實(shí)現(xiàn)的。通常采用軟件開發(fā)工具可以進(jìn)行開發(fā)。軟件設(shè)計(jì)思路和方法的一般過程，包括設(shè)計(jì)軟件的功能和實(shí)現(xiàn)的算法和方法、軟件的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和模塊設(shè)計(jì)、編程和調(diào)試、程序聯(lián)調(diào)和測試以及編寫、提交程序。
通過這次京東物流的分享，讓我們了解到電商平臺(tái)后編程設(shè)計(jì)師的思維方式，以及京東物流人員所具有的極強(qiáng)專業(yè)技能成就其發(fā)展。
在計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展過程中,我們可以看到軟件危機(jī)越來越明顯,其特殊性與危機(jī)有下面這些表現(xiàn):第一,在研究軟件的需求時(shí),很多用戶不能準(zhǔn)確描述對軟件的要求,出現(xiàn)了一定的錯(cuò)誤,有的用戶看到軟件操作界面、功能、運(yùn)行環(huán)境時(shí)要求進(jìn)一步修改;第二,開發(fā)人員在了解用戶的需要后開發(fā)出的軟件與用戶的期望出現(xiàn)偏差,不能滿足用戶的需要。在開發(fā)軟件過程中,很多用戶表達(dá)的需求不準(zhǔn)確,出現(xiàn)一定的失誤,因此開發(fā)人員與用戶理解不一致;第三,軟件規(guī)模與開發(fā)人數(shù)的關(guān)系,在開發(fā)大型軟件時(shí)要求較多人力共同完成,但很多開發(fā)人員不具備管理能力,同時(shí)很多管理人員又不具備開發(fā)能力,因此在軟件開發(fā)過程中只能全面依靠程序員的專業(yè)技術(shù),導(dǎo)致軟件向著個(gè)性化方向發(fā)展;第四,軟件產(chǎn)品與人的智力具有一定的聯(lián)系,同時(shí)也不同于一般產(chǎn)品,導(dǎo)致出現(xiàn)的問題越來越復(fù)雜,不能及時(shí)得到解決。在其中軟件危機(jī)具體表現(xiàn)有五個(gè)方面:1.在開發(fā)軟件過程中包括大量不可預(yù)料因素,因此不易于控制開發(fā)成本。2.開發(fā)軟件需要較大的投資,同時(shí)不能準(zhǔn)確控制成本,當(dāng)前計(jì)算機(jī)技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入千家萬戶當(dāng)中,因此在開發(fā)軟件過程中,必須將開發(fā)成本與代價(jià)放在第一位,很多程序員在開發(fā)軟件過程中為了提高工作效率有時(shí)會(huì)侵害用戶的一些利益。3.開發(fā)人員不能及時(shí)用戶溝通,有時(shí)程序員不了解用戶的需要,很多用戶也不懂計(jì)算機(jī)內(nèi)的運(yùn)行規(guī)律,由于不能及時(shí)溝通出現(xiàn)的問題導(dǎo)致軟件開發(fā)與用戶需求出現(xiàn)矛盾。4.軟件需要進(jìn)一步提高穩(wěn)定性。任何軟件必然存在一定的錯(cuò)誤,但很多人員不易發(fā)現(xiàn)這些錯(cuò)誤,主要原因就是不應(yīng)用正確的檢測方法,因此存在一定的錯(cuò)誤必然會(huì)導(dǎo)致在使用軟件過程中出現(xiàn)一定的損失。5.不利用維護(hù)軟件,軟件是程序員思維的表現(xiàn),個(gè)性化特點(diǎn)明顯,因素其他人對軟件維護(hù)存在一定的困難。在多種多樣的需求下，軟件工程越來越向著專業(yè)化方面發(fā)展,不斷出現(xiàn)業(yè)務(wù)創(chuàng)新,因此程序員需要及時(shí)獲得用戶要求。軟件工程的特點(diǎn)就是黑盒性質(zhì),這一特點(diǎn)可以防止混入設(shè)計(jì)、分析、實(shí)現(xiàn)等內(nèi)容,因此不但可以使非專業(yè)人員理解如何應(yīng)用,而且也有利于專業(yè)人員正確應(yīng)用軟件。
現(xiàn)如今計(jì)算機(jī)軟件開發(fā)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化,很多程序員在開發(fā)大型項(xiàng)目過程中將其分解為很多小項(xiàng)目,這些小項(xiàng)目很容易完成,在軟件技術(shù)的快速發(fā)展中,交付周期也越來越短,將其分解為很多小項(xiàng)目有利于及時(shí)實(shí)現(xiàn)階段性目標(biāo),當(dāng)前在開發(fā)團(tuán)隊(duì)中,逐步引進(jìn)了現(xiàn)代化程序開發(fā)模式,必然會(huì)由此彰顯敏捷的推動(dòng)力,因此程序開發(fā)團(tuán)隊(duì)如何應(yīng)用現(xiàn)代化程序進(jìn)行開發(fā),可以解決敏捷性問題。在現(xiàn)代化程序開發(fā)過程中,可以有效應(yīng)用敏捷的做法。發(fā)揮模塊化軟件設(shè)計(jì)的作用,可以幫助軟件開發(fā)人員在市場競爭中處于有利地位,應(yīng)用模塊化軟件設(shè)計(jì)思想可以及時(shí)處理it環(huán)境面對的各種問題。應(yīng)用模塊化設(shè)計(jì)思想可以幫助it行業(yè)得到健康發(fā)展,在全面應(yīng)用軟件打包的前提下,可以提高企業(yè)當(dāng)前資產(chǎn)重用水平與能力;引進(jìn)模塊化思想可以充分發(fā)揮當(dāng)前各種資源與應(yīng)用系統(tǒng)的作用,保證各種服務(wù)組件的順利應(yīng)用,再有也能及時(shí)保證業(yè)務(wù)的均衡發(fā)展,實(shí)現(xiàn)it的靈活性,同時(shí)也可以使it更加簡單,it工作人員逐步形成業(yè)務(wù)思想,it工作人員可以利用業(yè)務(wù)視角研究世界的運(yùn)行,應(yīng)用模塊化軟件能夠?qū)I(yè)務(wù)與計(jì)算機(jī)軟件設(shè)計(jì)結(jié)合在一起,保證計(jì)算機(jī)軟件設(shè)計(jì)向著人性化方向發(fā)展,盡量達(dá)到用戶的需求,同時(shí)也能提高程序員的工作效率。
京東快遞員心得篇九
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5__來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅作為學(xué)習(xí)參考個(gè)誠信，誠信是一個(gè)永恒的主題，當(dāng)一個(gè)人失去別人的信任的時(shí)候，他做什么事都難。其次就是語言，人與人之間更多的需要溝通，只有溝通才能把彼此的信息的傳遞。所以實(shí)習(xí)生更多應(yīng)該以請教的態(tài)度去和他溝通。同時(shí)，同事之間溝通尤其重要，許多東西都是你學(xué)一點(diǎn)，他學(xué)一點(diǎn)，在休息時(shí)間你說一句，他說一句，我說一句，大家也在這種溝通討論學(xué)到了東西。
5__來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅作為學(xué)習(xí)參考了解到了更多關(guān)于工作的技巧，工作上也漸漸熟悉，輕車熟路起來。這次的實(shí)習(xí)，我覺得很值，給我提供了一個(gè)很好鍛煉自己的機(jī)會(huì)，我很知足。
俗話說的好：沒有經(jīng)歷，沒有實(shí)踐，妄談理論只不過是紙上談兵罷了!通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了很多東西，也明白了不少道理，以前總以為自己懂得很多，也會(huì)的很多，但現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)，自己所知道的極其有限，經(jīng)驗(yàn)的欠缺，這是一個(gè)需要時(shí)間去積累的東西，很慶幸自己能夠有這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，謝謝那些幫助過我的每個(gè)人，謝謝!希望這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷能夠成為我以后工作的經(jīng)驗(yàn)之匙，經(jīng)過此次實(shí)習(xí)后，我更加有勇氣面對以后找工作，就業(yè)的問題了，相信我一定會(huì)適應(yīng)的。
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__來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅作為學(xué)習(xí)參考業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí)。
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5__來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅作為學(xué)習(xí)參考實(shí)訓(xùn)中，我們受益匪淺!通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式?，F(xiàn)在國內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識(shí)的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí)，將書本上的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應(yīng)，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問題和制約因素。
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5__來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅作為學(xué)習(xí)參考而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，借鑒外國的經(jīng)驗(yàn)和做法。
總之，通過學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識(shí)，還親身體驗(yàn)了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專業(yè)的知識(shí)有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個(gè)高水平現(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)室，讓我們每個(gè)物流管理專業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)寶貴機(jī)會(huì)來實(shí)際體驗(yàn)現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施，這必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)，也是我們學(xué)校對比其他學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢?？偠灾?，雖然這次實(shí)訓(xùn)時(shí)間非常短，但卻讓我的課本知識(shí)的再度升華，從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)了。同時(shí)也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認(rèn)識(shí)，對于肩上所背負(fù)的責(zé)任：為中國物流業(yè)奉獻(xiàn)自己的一份心力有了更明確的理解。
快遞員實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文這次在中通快遞公司的實(shí)訓(xùn)讓我在一。
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__來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅作為學(xué)習(xí)參考瞬間長大：我們不可能永遠(yuǎn)呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會(huì)的，而社會(huì)，就是要靠我們這些年輕的一代來推動(dòng)。這就是我兩周以來實(shí)訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充實(shí)、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!在物流課上，老師對物流條碼做過詳細(xì)的講解，今天再一次的鞏固使對條碼有了更深的理解。
那天我們大清早上的去中通快遞公司實(shí)習(xí)，說真的，那天早上真的好冷，不過此次實(shí)習(xí)讓我深深體會(huì)到了自己在專業(yè)知識(shí)方面的欠缺和不足，也意識(shí)到了自己作為工商企業(yè)管理專業(yè)的學(xué)生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識(shí)，健康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的途中無論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。對這次實(shí)訓(xùn)，頗有體會(huì)。
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__來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅作為學(xué)習(xí)參考快遞員個(gè)人工作總結(jié)。
我們工作、學(xué)習(xí)了一個(gè)階段后，回顧、檢查一下前一階段的情況，看看有哪些成績，哪些缺點(diǎn)，把經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)找出來，以便今后改進(jìn)，將這些寫成書面文字，就是“總結(jié)”。
總結(jié)的應(yīng)用很廣泛，種類也較多。按內(nèi)容分，有“工作總結(jié)”“學(xué)習(xí)總結(jié)”“生產(chǎn)總結(jié)”等；按時(shí)間分，有“年度總結(jié)”“季度總結(jié)”“月份總結(jié)”“階段總結(jié)”等；按性質(zhì)分，有“全面總結(jié)”“專題總結(jié)”等；按范圍分，有“單位總結(jié)”“個(gè)人總結(jié)”等。寫總結(jié)時(shí)，有些種類往往是結(jié)合起來的，如一個(gè)單位年度的全面的工作總結(jié)。
寫總結(jié)，一般包括以下四個(gè)部分：
一、情況概述。簡要地交代一下工作或?qū)W習(xí)的時(shí)間、背景、大體過程和成績、效果等。
5__來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅作為學(xué)習(xí)參考按時(shí)間順序來介紹情況，談體會(huì)。
三、
存在的問題和教訓(xùn)。問題要提得準(zhǔn)確，以便今后去解決；教訓(xùn)則側(cè)重今后要注意避免和克服的方面。
四、今后的努力方向。努力方向要寫明確，對下一步工作或?qū)W習(xí)的設(shè)想、安排意見要提得切實(shí)可行。
寫總結(jié)不必非要遵循固定的格式，以上幾個(gè)部分也不必一一都寫到每篇總結(jié)里。有的可以合并，有的可以突出，有的還可以省略，這要根據(jù)總結(jié)的寫作目的和要求來確定，靈活安排。
寫總結(jié)最要緊的是要提出規(guī)律性的東西。如果只羅列幾條成績和缺點(diǎn)，那是不夠的。一定要下工夫好好分析一下成績是怎么得來的，缺點(diǎn)是怎么產(chǎn)生的，根本原因是什么，有哪些基本經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，這樣把規(guī)律性的東西弄清楚了，就能自覺地發(fā)揚(yáng)成績，克服缺點(diǎn)，使今后的工作或?qū)W習(xí)更上一層樓。這是寫好總結(jié)的關(guān)鍵。
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5__來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅作為學(xué)習(xí)參考重點(diǎn)，還得具體地說明重點(diǎn)，不能籠籠統(tǒng)統(tǒng)。例如，一位同學(xué)總結(jié)自己的復(fù)習(xí)時(shí)寫道：“?學(xué)而時(shí)習(xí)之?，這是學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)之談。經(jīng)常復(fù)習(xí)，知識(shí)就不斷鞏固，進(jìn)而網(wǎng)絡(luò)化。每學(xué)習(xí)一個(gè)階段，我就進(jìn)行總結(jié)歸納，寫小結(jié)心得，將自己摸索出來的方法完善起來。比如：學(xué)習(xí)文言詞語，從課文中找出它們在不同句子中的含義，列舉實(shí)例，總結(jié)規(guī)律，不僅記憶起來方便，也鍛煉了自己的能力。”這樣寫，讀了感到清楚、具體。所以，除了概括性的說明外，最好還能配合一兩個(gè)恰當(dāng)?shù)牡湫屠樱龅近c(diǎn)面結(jié)合。此外，舉一些數(shù)字，有時(shí)也很必要，特別是百分比和前后左右對比的數(shù)字更能說明問題。
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xx快遞風(fēng)雨兼程20年，xx人，快遞人，無數(shù)平凡崗位的快遞人，用他們最。
樸實(shí)的行動(dòng)，兌現(xiàn)著一份對客戶最純真的承諾，他們的事跡感動(dòng)了客戶，也感動(dòng)。
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滿快件的三輪車，疾駛在送件路上。這天是“大雪”節(jié)氣，北京的最低氣溫已降。
塘有人呼救。葛xx循聲跳入池塘救落水兒童......不幸的是他永遠(yuǎn)地離開了我們。
剛?cè)肼毧爝f這行兩個(gè)月，他告訴自己的二姨，他已經(jīng)愛上了這份工作，會(huì)好好干。
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__來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅作為學(xué)習(xí)參考成奔走在送。
件的路上，在給客戶送件上樓時(shí)，電動(dòng)三輪車連同車上的20多件包裹一起被盜。
“你家的快遞可能丟失，請盡快聯(lián)系我們，謝謝！”外出歸來的省城市民夏小姐。
后，并保證會(huì)足額賠償并連聲致歉?！靶』镒诱f，即便一年的工資沒了，他也要。
找到所有失主，這讓我們很感動(dòng)?！笨蛻魝冋f。王光成說：“干了這份工作，就。
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件打包或者派送快件，動(dòng)作迅速，非常麻利。他每天大約派送100件左右，在高。
峰的時(shí)候則達(dá)到140票左右，由于摩托車裝載有限，不能一次把快件都裝上，只。
能多次的返回取剩下的快件。邢亮xx服務(wù)態(tài)度好，從來都沒有被客戶投。
訴過，并且多次受到過客戶的好評。他說：“客戶很照顧我，有時(shí)我不能及時(shí)取。
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5__來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅作為學(xué)習(xí)參考非常的理解我，葛xx不時(shí)整整衣領(lǐng)，拉拉帽子。此時(shí)的他，只想早點(diǎn)兒送完快件。我們相信他是天堂里最美的快遞員。卻讓更多的人們能夠彼此信任。
有這么多的客戶照顧我，給我的工作帶來很大的方便，我就只能用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來。
來了一副硬邦邦的好身體，也磨煉了他堅(jiān)韌不拔的性格和樂于吃苦的精神。代立。
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是保家衛(wèi)國，任務(wù)面前不退縮；快遞員的責(zé)任是不管春夏秋冬還是寒暑雨雪，都。
線網(wǎng)絡(luò)車，每天夜里11點(diǎn)由上海中轉(zhuǎn)部發(fā)車，次日早晨9點(diǎn)左。
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5__來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅作為學(xué)習(xí)參考右便到達(dá)徐州中轉(zhuǎn)。
部。2010年，公司開通長途線路，黃xx改跑上?！貞c線路，每4天往返一。
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上了這份職業(yè)！歲月如梭，光陰似箭。17年的快遞業(yè)務(wù)員歲月，從最初。
日派件、攬件量為一票、兩票到幾票、幾十票，再到如今幾百票、上千票，隨著。
業(yè)務(wù)量不斷地增長，即便現(xiàn)在貨代不景氣的情況下也依然保持月營業(yè)額在16萬元勉勵(lì)自己和團(tuán)隊(duì)要用感恩、尊重和愛對待客戶，對待事業(yè)”。強(qiáng)說，部要將快件及時(shí)安全地送到客戶手中。這是對我工作的肯定，讓我渾身充滿了干勁??”代xx對這份職業(yè)感到滿足。人團(tuán)聚的日子或許只需要用10以內(nèi)的數(shù)字來計(jì)算。
左右；17年的快遞生涯，使得賈xx深深懂得高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)質(zhì)量是我們生存和發(fā)。
展的基礎(chǔ)，一切向前看是我們xx人的動(dòng)力源泉；17年的青春歲月，磨礪了賈xx。
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服”這個(gè)職業(yè)對她的意義。王xx這樣詮釋客服的工作：“做客服你就要學(xué)會(huì)吃“辣”。
從最基層的客服人員一步步走來，8年快遞客服人員的酸甜苦辣，并沒有讓這位年。
輕的姑娘退縮，反而是越挫越勇，更加堅(jiān)定自己的信念，要做好新一代的xx客服。
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5__來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅作為學(xué)習(xí)參考經(jīng)是一個(gè)非常有經(jīng)。
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范xx，上海轉(zhuǎn)運(yùn)中心一名操作員。憨厚、老實(shí)、踏實(shí)、肯干，特別愛笑是伙。
12個(gè)小時(shí)，但他每次都是自動(dòng)請纓，從不抱怨，他覺得他多干點(diǎn)，干快點(diǎn)，貨物。
會(huì)快點(diǎn)被分揀完，這樣客戶才能早點(diǎn)順利收到快件，他們的工作也算是有個(gè)圓滿的結(jié)尾了！
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平凡的崗位，不平凡的工作！在xx的大家庭中，存在著這么一個(gè)團(tuán)隊(duì)：她們。
大操的操作，對于一群平均年齡在45—55之間的阿姨們是多么。
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__來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅作為學(xué)習(xí)參考的不易。阿姨們。
xx人，快遞人，小人物，也有大夢想！選擇快遞行業(yè)易，堅(jiān)守這份事業(yè)難，當(dāng)人們準(zhǔn)備一天的行程時(shí)，他們才開始?xì)w家休息。的付出已經(jīng)融入我們的日常生活，她們就是工程物業(yè)部清潔團(tuán)隊(duì)的阿姨們。成績，也從不埋怨工作的辛苦。用他們的行動(dòng)守護(hù)著xx的美好形象，為xx無私奉獻(xiàn)著自己的年華。
送中心任快遞員，現(xiàn)任物流配送中心送貨部副主任。xxx在進(jìn)入物流配送中心工作。
后，一直為人謙虛、待人熱情、工作積極主動(dòng)、為物流配送中心的自動(dòng)化改革和。
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參加黨內(nèi)學(xué)習(xí)和組織生活，利用工余時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)“三個(gè)代表”和“科學(xué)一、思想進(jìn)步、學(xué)習(xí)力強(qiáng)。
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京東快遞員心得篇十
別說話，看圖!
春節(jié)快遞時(shí)間表。
快遞公司。
收件情況。
發(fā)件情況。
順豐。
正常。
可能延遲。
圓通。
正常。
可能延遲。
中通。
正常。
可能延遲。
ems。
正常。
承諾不延遲。
韻達(dá)。
正常。
1.25-2.14（初七）暫停。
宅急送。
2.7（除夕）-2.14（初七）暫停。
2.7（除夕）-2.14（初七）暫停。
申通。
2.1-2.14（初七）暫停。
2.1-2.14（初七）暫停。
由此看出，大部分快遞公司還是正常收發(fā)快件的，春節(jié)期間收發(fā)快遞可能有所延遲，有些快遞公司可能收取額外服務(wù)費(fèi)。
雖然快遞公司都號稱全年無休，但是春節(jié)期間收寄業(yè)務(wù)確實(shí)會(huì)減少，而且大部分快遞員也要回家過年，所以絕大部分公司在此期間會(huì)進(jìn)入到春運(yùn)模式。
春運(yùn)模式。
快遞的運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)維持在一個(gè)比較低的水平，取件、中轉(zhuǎn)還有派件的各個(gè)環(huán)節(jié)可能比平時(shí)會(huì)有所延誤，那分快件甚至可能真的要等到春節(jié)假期結(jié)束后才能派送，而且節(jié)后快遞公司恢復(fù)正常的運(yùn)營也并不意味著所有快件會(huì)立馬順暢，一般也要等到正月十五以后，才能陸續(xù)恢復(fù)正常。
12月31日，中國快遞協(xié)會(huì)發(fā)布了《春節(jié)法定假日期間快遞服務(wù)指導(dǎo)規(guī)范》。
《規(guī)范》規(guī)定，春節(jié)期間，各企業(yè)應(yīng)在每個(gè)開辦業(yè)務(wù)的城市提供營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)收件和指定區(qū)域派送服務(wù);總體服務(wù)時(shí)間不低于6個(gè)小時(shí);根據(jù)業(yè)務(wù)量情況，合理安排值班人員，提供快件跟蹤查詢服務(wù)、暢通投訴受理渠道;服務(wù)安排有變動(dòng)時(shí)，應(yīng)通過其網(wǎng)站和營業(yè)場所向社會(huì)公布等。
京東快遞員心得篇十一
尊敬的客戶：
每年的十月一日,是我國傳統(tǒng)的國慶節(jié),這一天是中華人民共和國建國的日子。根據(jù)國務(wù)院辦公室的規(guī)定，xxx4年國慶節(jié)放假休假dhl快遞安排公告如下：
xxx4年10月1日(星期三)—10月6日(星期一)放假休市六天，10月7日(星期二))晚上正常走貨。
節(jié)假日前后幾天中轉(zhuǎn)會(huì)有所延誤!帶來不便,敬請諒解!
此致
預(yù)祝各位國慶快樂!生意興隆!
xxx4年9月11日。
京東快遞員心得篇十二
1、正月初一至初三，如下15個(gè)城市核心區(qū)域正常運(yùn)營，并提供當(dāng)日達(dá)服務(wù)：
北京市、天津市、上海市、南京市、蘇州市、無錫市、杭州市、寧波市、廣州市、成都市、武漢市、沈陽市、西安市13個(gè)城市核心區(qū)域，客戶11點(diǎn)前下單當(dāng)日可送達(dá);深圳市、東莞市2個(gè)城市的核心區(qū)域，客戶10點(diǎn)前下單當(dāng)日可送達(dá)。
2、正月初一至初三，如下73個(gè)城市核心區(qū)域正常運(yùn)營，并提供次日達(dá)服務(wù)：
呼和浩特市、廊坊市、霸州市、三河市、石家莊市、濟(jì)南市、章丘市、青島市、即墨市、膠州市、萊西市、平度市、煙臺(tái)市、太原市、合肥市、常州市、金壇市、溧陽市、金華市、義烏市、永康市、東陽市、蘭溪市、溫州市、樂清市、瑞安市、臺(tái)州市、溫嶺市、臨海市、常熟市、昆山市、太倉市、張家港市、江陰市、宜興市、南通市、海門市、啟東市、如皋市、宿遷市、嘉興市、海寧市、平湖市、桐鄉(xiāng)市、從化市、增城市、佛山市、南寧市、海口市、廈門市、漳州市、崇州市、都江堰市、彭州市、邛崍市、德陽市、昆明市、安寧市、貴陽市、重慶市、鄭州市、長沙市、南昌市、新民市、哈爾濱市、長春市、鞍山市、撫順市、本溪市、遼陽市、鐵嶺市、蘭州市、烏魯木齊市。
3、以上城市取件、換新服務(wù)正常運(yùn)營。
4、除夕至初五，暫停極速達(dá)和夜間配服務(wù)，初六恢復(fù)正常。
5、非京東配送區(qū)域春節(jié)期間客戶可正常下單，全部交予郵政或其它物流公司進(jìn)行配送。
二、大件訂單87城市及139京東幫不打烊。
1、大件訂單除夕至初六，在以下87個(gè)城市及139個(gè)京東幫核心區(qū)域支持正常生產(chǎn)、配送及取件、換新服務(wù)。
三、生鮮冷鏈訂單運(yùn)營安排。
2、以上25個(gè)城市的其他區(qū)域及其他城市，初四恢復(fù)正常的下單。
四、京東全球購訂單運(yùn)營安排。
在春節(jié)期間，全球購訂單于除夕至初六期間暫停運(yùn)營，初七恢復(fù)正常運(yùn)營。
五、客服及售后相關(guān)服務(wù)。
2、客戶服務(wù)電話24小時(shí)運(yùn)營，在線客服服務(wù)每天9點(diǎn)至24點(diǎn)運(yùn)營;。
3、臘月24至初六期間暫停收取支票，初七恢復(fù)正常;。
4、除夕至初六期間暫停diy裝機(jī)業(yè)務(wù)，初七恢復(fù)正常。
京東快遞員心得篇十三
第一條領(lǐng)貨憑證。
領(lǐng)貨時(shí)憑托運(yùn)人提貨單(或提貨單復(fù)印件)加之指定提貨人身份證并簽字。如收貨人是企業(yè)公司，還應(yīng)出示單位提貨證明，提貨時(shí)須當(dāng)面驗(yàn)收貨物，事后貨物出現(xiàn)短損，承運(yùn)方概不負(fù)責(zé)。
第二條包裝要求。
托運(yùn)方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。
第三條提貨期限。
貨物到達(dá)目的公司后，承運(yùn)方電話告知收貨方提貨。收貨方必須在____日內(nèi)提取，如貨物存放超過____日未提，每超過____日將收取貨物運(yùn)費(fèi)的____%作倉儲(chǔ)費(fèi);超過____天無人認(rèn)領(lǐng)按無主處理，介此承運(yùn)方有權(quán)將貨物拍賣抵扣倉儲(chǔ)費(fèi)。
第四條保價(jià)運(yùn)輸。
保價(jià)運(yùn)輸費(fèi)：按保價(jià)額的_____‰向托運(yùn)方收取。
托運(yùn)人可自愿向承運(yùn)人進(jìn)行保價(jià)運(yùn)輸，如同一批托運(yùn)的貨物價(jià)值不同，托運(yùn)人應(yīng)對此批貨物進(jìn)行分別保價(jià)(運(yùn)單上另行注明)，否則視為*均保價(jià)，保價(jià)貨物遭受損失時(shí)，承運(yùn)人按照托運(yùn)人的保價(jià)額折合實(shí)際造成的損失向托運(yùn)人賠償。如低于貨物實(shí)際價(jià)值保價(jià)或高于貨物實(shí)際價(jià)值保價(jià)，如出現(xiàn)意外承運(yùn)人不予承擔(dān)這部分經(jīng)濟(jì)損失，如不保價(jià)遇有丟失、貨物受損、被盜、被搶、雨淋、火災(zāi)、交通肇事?lián)p壞貨物和承運(yùn)人被詐騙造成收貨人整件提貨不著，承運(yùn)人最多賠償托人該批貨物實(shí)際短缺部分運(yùn)費(fèi)的____倍。
第五條保價(jià)期限。
第六條責(zé)任劃分。
貨單上所記載的貨物名稱、數(shù)量和價(jià)值是托運(yùn)人提供的，托運(yùn)人應(yīng)對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。承運(yùn)人在接收貨物時(shí)只按件數(shù)接收并未檢查和清點(diǎn)每件貨物內(nèi)裝數(shù)量是否有短損，所以承運(yùn)人不承擔(dān)內(nèi)裝貨物數(shù)量和貨物是否完好的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。如需確認(rèn)請?jiān)诎l(fā)貨時(shí)雙方當(dāng)面開箱驗(yàn)收，并在運(yùn)單上注明。
第七條查禁或扣留。
運(yùn)輸途中如遇檢查部門(*、工商、稅務(wù)、海關(guān))對貨物有異議被扣留或罰款均由托運(yùn)人負(fù)責(zé)處理，并提供有關(guān)有效證件，并承擔(dān)由此給承運(yùn)人帶來的一切經(jīng)濟(jì)損失。
第八條違法責(zé)任。
托運(yùn)人不準(zhǔn)假報(bào)貨名，不準(zhǔn)托運(yùn)國家禁運(yùn)物品，不準(zhǔn)夾帶危險(xiǎn)品，否則后果自負(fù)。
京東快遞員心得篇十四
【2】店主子超級耐力，連續(xù)詢問三天才決定購物挑選。收到貨我超級滿意。
【3】衣服質(zhì)量不錯(cuò)，樣式也好，有彈力，給下面的mm做個(gè)參考，買小了，再買兩件。
【4】不錯(cuò)!面料和包裝都很不錯(cuò)!下次再來。
【5】漂亮，穿起來也舒舒服服。
【6】還挺好的!景色往往一般，售價(jià)實(shí)惠，踩自行車的時(shí)候順路去看了。
【7】我互搭了一個(gè)蓬蓬紗裙，又甜美又性感，一個(gè)字美絕了!
【8】試穿了，效果不錯(cuò)，不了解洗完會(huì)不會(huì)縮水!摸著很舒舒服服!
【9】弄了超級多家了，應(yīng)用超級棒!
【10】衣服很不錯(cuò)，收藏了，下次再來!
【11】店主很細(xì)心，還送了小禮品給我。衣服很滿意。
【12】東挑西選，頭都暈了，還是這家吧，評價(jià)也不錯(cuò)。
京東快遞員心得篇十五
順豐速運(yùn)相關(guān)人士表示，每年春節(jié)順豐都會(huì)采取快遞員“輪休”的制度，比如說，去年回家過年的`快遞員，今年就不能再回家了;家屬在北京的快遞員春節(jié)期間也不放假，以此保證每個(gè)點(diǎn)部都有人值班，正常收件。
申通快遞表示，春節(jié)期間很多網(wǎng)店會(huì)暫停營業(yè)，快遞公司收發(fā)量也會(huì)因此受到一定影響，但只要是待發(fā)快件，第一時(shí)間都會(huì)與收件人溝通，正常遞送。收件方面，也會(huì)有值班人員負(fù)責(zé)。不過，因節(jié)日期間個(gè)別線路物流運(yùn)輸出現(xiàn)微調(diào)，部分快件較平時(shí)可能會(huì)有延遲。
中通客服表示，一般快遞的截止攬件時(shí)間會(huì)在年前的一到兩天，停止攬件后，快遞公司仍然會(huì)安排春節(jié)值班人員做一些售后服務(wù)工作。
圓通速遞、韻達(dá)速遞負(fù)責(zé)人表示，春節(jié)期間都正常收件派件，但是春節(jié)臨近，快遞員確實(shí)顯現(xiàn)出“回鄉(xiāng)潮”態(tài)勢。有些快遞員可能買到的火車票時(shí)間要比放假時(shí)間早一些，會(huì)提前回老家。
分析：假通知為什么會(huì)流傳?
雖然快遞公司都號稱全年無休，但是春節(jié)期間收寄業(yè)務(wù)確實(shí)會(huì)減少，
在這份網(wǎng)絡(luò)流傳的表格上，有些快遞公司的知名度明顯不及其它快遞公司。業(yè)內(nèi)人士分析，不排除有些人通過這種以訛傳訛的方式來博人眼球，提高公司的知名度。
也有業(yè)內(nèi)人士表示，快遞行業(yè)多為加盟性質(zhì)，管理相對寬松，所以在實(shí)際運(yùn)作中，也不排除各地的負(fù)責(zé)人會(huì)根據(jù)實(shí)際情況來安排春節(jié)期間的業(yè)務(wù)。但不論怎樣，民眾都不用擔(dān)心春節(jié)期間的快遞問題。
溫馨提醒：網(wǎng)購年貨盡量提前。
盡管快遞公司否認(rèn)了1月25日停止攬收的消息，但快遞公司提醒：民眾網(wǎng)購年貨盡量提前。
據(jù)了解，很多網(wǎng)店會(huì)提前終止投寄遠(yuǎn)距離快件，其理由是快遞公司停止接件?！捌鋵?shí)并非我們停止接件，距離春節(jié)越近，因部分快遞員回家過年等影響，快遞會(huì)變慢，有的買家會(huì)到春節(jié)后才能收到，店主為了防止差評會(huì)停止發(fā)貨”，一家快遞公司負(fù)責(zé)人說。所以民眾網(wǎng)購年貨最好提前，盡量月底前完成下單。
京東快遞員心得篇十六
據(jù)最新消息，在春節(jié)期間，郵政以及順豐都會(huì)不會(huì)放假，而其他的快遞公司也會(huì)在部分區(qū)域仍然堅(jiān)持提供服務(wù)。
盡管這些快遞公司部分提供服務(wù)，可以肯定是此期間快遞并不會(huì)太快，長假期間積壓的快遞會(huì)在這個(gè)時(shí)候統(tǒng)一送出，而每天所能送出的數(shù)量則是有限的。
目前，最新整理了各大快遞公司的'春節(jié)放假安排，包括持續(xù)提供服務(wù)的快遞公司以及部分區(qū)域提供服務(wù)的快遞公司信息。
一、照常提供服務(wù)的企業(yè)有：
郵政em。
順豐快遞(所有營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)可以提供收件和派件服務(wù)，服務(wù)內(nèi)容有所調(diào)整，詳情可咨詢服務(wù)熱線4008111111)。
二、在部分區(qū)域提供服務(wù)的企業(yè)有：
圓通快遞：北京、天津、重慶市區(qū);武漢、成都、長沙、沈陽、大連、長春、哈爾濱、濟(jì)南、青島、淄博、鄭州、太原、福州、廈門、泉州、莆田、南昌、合肥，南寧、黑、石家莊、呼和浩特、西安、蘭州、銀川、烏魯木齊、西寧、拉薩，以及江蘇、浙江省會(huì)及地級城市市區(qū)網(wǎng)點(diǎn)照常營業(yè)。
申通快遞：北京、上海、天津、重慶市區(qū);石家莊、太原、沈陽、大連、長春、哈爾濱、石獅、晉江、莆田、成都、昆明、黑、南寧、貴陽、濟(jì)南、青島、合肥、南昌、武漢、長沙、鄭州、福州、廈門、泉州、西安，以及江蘇、浙江省會(huì)及地級城市市區(qū)網(wǎng)點(diǎn)照常營業(yè)。
韻達(dá)快遞：北京、泉州、南寧、南昌、太原、合肥、成都、上海、天津、重慶、福州、廈門、武漢、長沙、鄭州、濟(jì)南、青島、沈陽、哈爾濱、長春、呼和浩特、烏魯木齊、西安、銀川、西寧、貴州、拉薩、黑，以及浙江、江蘇部分網(wǎng)點(diǎn)照常營業(yè)。
營業(yè)時(shí)間：1月30日(正月初一)休息一天，1月31日至2月5日期間，上午9：30至16：30。
中通快遞：北京、天津、重慶、上海市照常營業(yè);安徽、福建、河南、湖北、湖南、廣西、四川、江西、山東、陜西、新疆省會(huì)城市照常營業(yè)。廣東(東莞、汕頭)、江蘇、浙江省內(nèi)地級以上城市照常營業(yè)。
營業(yè)時(shí)間：09：00—16：00。
宅急送：廣州、東莞、深圳、烏魯木齊營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)照常營業(yè)。
快遞公司。
收件情況。
發(fā)件情況。
順豐。
正常。
可能延遲。
圓通。
正常。
可能延遲。
中通。
正常。
可能延遲。
ems。
正常。
承諾不延遲。
韻達(dá)。
正常。
1.25-2.14（初七）暫停。
宅急送。
2.7（除夕）-2.14（初七）暫停。
2.7（除夕）-2.14（初七）暫停。
申通。
2.1-2.14（初七）暫停。
2.1-2.14（初七）暫停。
京東快遞員心得篇十七
天天快遞公司客服人員回復(fù)稱，“春節(jié)期間正常運(yùn)營，會(huì)安排部分快遞人員返鄉(xiāng)，但是各崗位均會(huì)安排充足人員值班。”
此前中國快遞協(xié)會(huì)曾發(fā)布《春節(jié)法定假日期間快遞服務(wù)指導(dǎo)規(guī)范》，要求春節(jié)法定假日期間，快遞企業(yè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)收件和派送服務(wù)時(shí)間可縮短為每天10：00至16：00之間，總體應(yīng)不低于6個(gè)小時(shí)。對此，北京市快遞協(xié)會(huì)秘書長王保華表示，行業(yè)規(guī)范只是一種倡議，并沒有法律效力。
拓展閱讀：
其中還有幾家快遞從7日就已經(jīng)開始延遲收件了。大部分進(jìn)入“延遲攬收模式”的快遞公司會(huì)在2月28日(正月初十)左右恢復(fù)正常，其中申通、韻達(dá)6日恢復(fù)，優(yōu)速、天天10日恢復(fù)，其他都是7日零時(shí)開始恢復(fù)。
盡管這些快遞公司部分提供服務(wù)，但是可以肯定在這個(gè)期間快遞并不會(huì)太快，因?yàn)殚L假期間積壓的快遞會(huì)在這個(gè)時(shí)候統(tǒng)一送出，而每天所能送出的數(shù)量則是有限的`。另外春節(jié)期間ems仍然會(huì)正常工作，但是只送半天，大家可以根據(jù)以下時(shí)間合理選擇快遞。
天天快遞的簡介。
天天快遞初創(chuàng)于1994年，總部現(xiàn)設(shè)在杭州，現(xiàn)有員工70000余人，網(wǎng)點(diǎn)10000多個(gè)，自成立以來，天天快遞不斷滿足市場需求，建立了龐大的市場采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
經(jīng)過近二十年的發(fā)展，由現(xiàn)任董事長奚春陽先生收購重組，開啟了”天天新時(shí)代”。目前，天天快遞服務(wù)客戶30萬余家，其中世界500強(qiáng)客戶100多家，客戶群體遍及電子商務(wù)、紡織服裝、醫(yī)藥化工、高科技it產(chǎn)業(yè)、貨代企業(yè)、進(jìn)出口貿(mào)易、制造業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域。
京東快遞員心得篇十八
托運(yùn)人(甲方):電話:。
承運(yùn)人(乙方):成都市鴻運(yùn)興發(fā)物流有限責(zé)任公司。
1、貨物清單及收貨人信息:。
收貨人名稱:地址:電話:。
貨物名稱。
重量/體積。
貨物價(jià)值。
保價(jià)費(fèi)3‰。
備注:。
合計(jì):仟佰拾元。
2、甲方應(yīng)當(dāng)按照國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對貨物進(jìn)行包裝;沒有國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)當(dāng)以保證貨物運(yùn)輸安全的方式進(jìn)行包裝,否則貨物運(yùn)輸過程中的毀損滅失由甲方自行承擔(dān)。玻璃、陶瓷等易碎物品、液體、無包裝或包裝不規(guī)范物品、鮮活物品的毀損,乙方不承擔(dān)賠償責(zé)任。對于零散貨物,乙方可協(xié)助甲方進(jìn)行打包、裝箱等必要工作,甲方應(yīng)向乙方支付相應(yīng)的材料費(fèi)、人工費(fèi)等。
3、甲方不得委托乙方運(yùn)輸易燃、易爆、有毒等危險(xiǎn)品及國家禁運(yùn)品、限運(yùn)品,由此給乙方及第三方造成損失的由甲方承擔(dān)。甲方隱匿或錯(cuò)報(bào)貨物性質(zhì)、重量等導(dǎo)致人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的,甲方應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
4、甲方將貨物交給乙方承運(yùn)前,須按貨物實(shí)際價(jià)值足額投保以乙方為被保險(xiǎn)人和受益人的貨物保險(xiǎn),或交納保價(jià)費(fèi)由乙方代為購買保險(xiǎn),否則運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物毀損、滅失,甲方同意乙方比照《國內(nèi)郵件處理規(guī)則》第424條規(guī)定的非保價(jià)快件的賠償限額的1-3賠予以賠償。
5、甲方應(yīng)自合同簽訂之日起3日內(nèi)向乙方付清運(yùn)雜費(fèi)。如果甲方不交或不按時(shí)交納約定的各項(xiàng)費(fèi)用,乙方有權(quán)留置貨物,并按法律規(guī)定處置留置物。
6、在貨物未交付收貨人之前,甲方需要變更到貨地點(diǎn)、收貨人或取消托運(yùn)的,應(yīng)當(dāng)支付乙方因此所增加的運(yùn)輸費(fèi)用及其它費(fèi)用。
7、收貨人在接到收貨通知后3日內(nèi)未提貨的,每遲延一天甲方或收貨人應(yīng)按運(yùn)費(fèi)的20%向乙方支付庫存費(fèi)。超過30日無人認(rèn)領(lǐng)或拒收的,除甲方要求運(yùn)回貨物并同意支付運(yùn)費(fèi)外,乙方有權(quán)作無主貨物處理。
8、收貨人在提貨時(shí)應(yīng)驗(yàn)收貨物外包裝。簽收或提走貨物未提出書面異議的視為驗(yàn)收合格。若貨物在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)包裝損壞、貨物損失等情況,必須經(jīng)收貨人、送貨司機(jī)或者到達(dá)貨站經(jīng)手人共同出具書面證明。如未經(jīng)共同書面證實(shí),則乙方有權(quán)拒絕認(rèn)可損壞。
9、由于下列原因造成的損失,乙方不承擔(dān)違約責(zé)任:(1)不可抗力;(2)貨物本身的自然屬性;(3)貨物的合理損耗;(4)車輛機(jī)械故障、交通堵塞;(5)甲方或收貨方的過錯(cuò);(6)*征用或罰沒;(6)包裝完整,而內(nèi)件短少。
10、甲方委托乙方代為收取貨款事宜的,應(yīng)提供代為收取貨款所必需的文件、憑據(jù)并通知付款人。甲乙之間的委托代收貨款關(guān)系按一般委托合同關(guān)系處理,與本運(yùn)輸合同關(guān)系相互獨(dú)立。
11、本合同由雙方簽后生效,也可由一方履行主要義務(wù),對方接受的方式訂立本合同。
托運(yùn)人簽章:。
承運(yùn)人簽章:。
收貨人確認(rèn)無異后簽收:。
京東快遞員心得篇十九
自20xx年春節(jié)入職，先后在郵件開拆崗位實(shí)習(xí)，通過一段時(shí)間對工作的了解成為一名交車人員，并逐步成為一名縣市封發(fā)人員。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會(huì)到了本職工作的快樂。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵(lì)，以及同事們的關(guān)懷就是的快樂，在以往的工作中有很多的不足：
一、服從。認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù)，這是一個(gè)企事業(yè)單位員工必須具備的，此項(xiàng)我還有所不足之處，有待改正、進(jìn)步。需要從一個(gè)封發(fā)人員向一個(gè)好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進(jìn)步的階石，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號，第一時(shí)間做好班次的跟進(jìn)。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時(shí)間里不停的在變動(dòng)工作環(huán)境地點(diǎn)，有時(shí)候真的很不理解但還是堅(jiān)定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由，在未來的工作中也會(huì)更加的服從調(diào)動(dòng)。
二、工作中的不足。
1、個(gè)人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進(jìn)一步提高。
2、理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學(xué)習(xí)中成長。
3、和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進(jìn)一步改善。
4、工作細(xì)心方面還有待進(jìn)一步提高，充分認(rèn)識(shí)“處處留心皆學(xué)問”的道理。
5、工作的主觀能動(dòng)性還需要進(jìn)一步提高。
三、團(tuán)隊(duì)。三個(gè)臭皮匠賽過一個(gè)諸葛亮，在現(xiàn)任班組長的帶領(lǐng)下，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里是個(gè)兵同樣也是個(gè)驕傲的兵。公司也不斷提供機(jī)會(huì)給予培訓(xùn)、鍛煉，先后從轉(zhuǎn)運(yùn)組派遣至進(jìn)口自學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識(shí)短期內(nèi)得到迅速提高，對業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個(gè)大團(tuán)隊(duì)里我也是自豪的兵，深信xx全體終有一天會(huì)萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。
四、業(yè)務(wù)。
要善于總結(jié)，要善于在成功提高業(yè)務(wù)水平的實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn);善于在失敗中吸取教訓(xùn)，努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務(wù)水平。
要勤學(xué)習(xí)、勤動(dòng)腦、勤動(dòng)手，加緊業(yè)務(wù)水平提高的效率，更快的了解基本業(yè)務(wù)。
五、時(shí)間觀念。
在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，雖然大部分情況下，是因?yàn)榧彝ナ聞?wù)的紛擾。但本人非常了解，企業(yè)管理的完善程度取決于制度，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”，必須在制度約束的同時(shí)，進(jìn)行自我約束，自我提醒，爭取把握住工作、生活的平衡點(diǎn)。
京東快遞員心得篇二十
廣大新老客戶：
您好!
xxx年春節(jié)將至，16萬名xx人向您拜年，提前祝大家闔家團(tuán)圓，恭喜發(fā)財(cái)!
xx速遞為了響應(yīng)國家郵政局“全年無休”號召，將“小快件、大民生”的理念落到實(shí)處，現(xiàn)就xxx年春節(jié)期間的快遞服務(wù)公告如下：
xxx年春節(jié)期間，xx速遞全網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)營。
春節(jié)期間，xx速遞總部將成立“春節(jié)期間快遞服務(wù)運(yùn)營小組”，協(xié)調(diào)、指揮全網(wǎng)絡(luò)快遞服務(wù)工作，xx速遞全網(wǎng)絡(luò)各省公司、分撥中心和網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)根據(jù)春節(jié)期間的業(yè)務(wù)量預(yù)測做好了準(zhǔn)備工作，能夠確保春節(jié)期間快遞服務(wù)安全、通暢。
由于春節(jié)期間特別是欠發(fā)達(dá)地區(qū)寄遞量急劇下降，xx速遞將對相關(guān)地區(qū)的汽運(yùn)、航空線路進(jìn)行調(diào)整、優(yōu)化，部分地區(qū)快件時(shí)效將有一定的調(diào)整，敬請客戶理解，具體事宜可聯(lián)系當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)點(diǎn)咨詢。
xx速遞感謝您的信任與支持，我們將繼續(xù)秉承“傳愛心、送溫暖，更便利”的`使命，在春節(jié)期間為您提供滿意的快遞服務(wù)。
16萬名xx人再次恭祝廣大客戶身體健康，萬事如意!
xx速遞。
xxx年一月二十六日。
春節(jié)廣州游玩全攻略。
越秀燈會(huì)。
時(shí)間：201月24日-2月27日。
地點(diǎn)：越秀公園。
票價(jià)：30元(參考)。
越秀燈會(huì)以“國色天香鳳舞嶺南”為主題，以國花牡丹和鳳凰為主要元素，將璀璨彩燈與立體花壇展示相結(jié)合，布展面積達(dá)28萬平方米，共展出50組各式彩燈、30組大型亮化、15處立體花壇、數(shù)十萬盆艷麗花卉、近百萬盞環(huán)境氣氛燈。
春節(jié)花城廣場燈光音樂會(huì)。
地點(diǎn)：廣州塔、花城廣場及珠江兩岸。
票價(jià)：免費(fèi)。
燈光音樂會(huì)每半小時(shí)將以廣州塔為中心，珠江兩岸和新中軸線夜景為背景，聯(lián)動(dòng)花城廣場現(xiàn)場音樂上演大型城市燈光表演。春節(jié)期間在花城廣場南廣場設(shè)置迎春吉祥樹、花市l(wèi)ogo花壇及桃花景觀。
【廣州2017年春節(jié)在新中軸線再辦迎春花市燈光音樂會(huì)】2017年廣州迎春花市燈光音樂會(huì)，將從2017年1月24日(年廿七)至2月11日(正月十五)于廣州塔-海心沙-花城廣場所構(gòu)成的新中軸線上進(jìn)行。
在迎春花市燈光音樂會(huì)進(jìn)行的第一晚即2017年1月24日晚19時(shí)，廣州將在花城廣場舉辦迎春花市節(jié)慶活動(dòng)亮燈儀式。在半小時(shí)的儀式中，參與儀式人員將和在場市民和游客共同亮燈，宣布廣州進(jìn)入春節(jié)模式。從1月24日至2月11日每晚19時(shí)至22時(shí)30分，廣州塔-海心沙-花城廣場等新中軸線區(qū)域，每隔半小時(shí)將會(huì)上演一場燈光音樂會(huì)。
盛大的迎春花市燈光音樂會(huì)最佳視聽區(qū)域：以花城廣場南廣場直至海心沙2號橋區(qū)域?yàn)樽罴岩暵爡^(qū)域。
白云山、云臺(tái)花園主題花展。
時(shí)間：2017年1月23日-3月5日。
地點(diǎn)：白云山桃花澗、云臺(tái)花園。
票價(jià)：25元(春節(jié)期間八折)。
(節(jié)假日期間票價(jià)如有變化，請以景區(qū)公告為準(zhǔn))
云臺(tái)花園的花展以“春日花韻郁金醉美”為主題，白云山桃花澗以觀賞桃花、油菜花為主題。花展期間將以郁金香為主題花，搭配天竺葵、金魚草、三色堇等多個(gè)品種，園區(qū)內(nèi)將通過3d花藝、園藝手法布置主題景點(diǎn)和溫室，讓廣大市民游客進(jìn)入園區(qū)仿佛置身春天的花海。
交通指南：
乘搭24路、63路、240路、285路、旅游3線等線路在云臺(tái)花園站下車。
乘搭46路、60路、127路、175路、179路、199路、223路、241路、257路、540路、b18路(原891路)、旅游1線等線路在白云索道站下車。
廣州園林博覽會(huì)。
時(shí)間：2017年1月25日~2月20日。
地點(diǎn)：廣州市兒童公園、流花湖公園。
市兒童公園以“綠野仙蹤花城逐夢”為主題，以立體花壇、藝術(shù)園圃等公共景觀為主線，營造熱烈繽紛的節(jié)日氛圍;流花湖公園以“廣府韻，流花情”為主題，結(jié)合花卉造景，輔以插花、盆景等園林藝術(shù)展示，營造“流光溢彩”的嶺南春色。
廣府廟會(huì)。
時(shí)間：2017年2月11日~2月17日。
地點(diǎn)：中山路、北京路等。
廣府廟會(huì)系列活動(dòng)自正月十五啟動(dòng)，設(shè)專場民俗文化表演、民俗巡游、非遺手工藝品制作展示、傳統(tǒng)小商品展銷、傳統(tǒng)美食展銷等。
傳統(tǒng)迎春花市。
時(shí)間：2017年1月25日上午8:30~1月28日凌晨2:00。
地點(diǎn)：11個(gè)區(qū)傳統(tǒng)花市現(xiàn)場。
全市11個(gè)區(qū)在主要路段組織傳統(tǒng)迎春花市，設(shè)花卉、盆橘、公益志愿、迎春花市品牌形象主題郵局等檔位。花市現(xiàn)場還將組織“全城聯(lián)動(dòng)送吉祥送揮春”活動(dòng)，邀請書法家為廣大市民書寫春聯(lián)、送福字。