總結(jié)是對自己成長軌跡的記錄，有助于回顧和回憶。在寫總結(jié)之前，我們可以先進行資料收集和整理，為寫作提供充分的材料和數(shù)據(jù)。下面是一些寫作優(yōu)秀的總結(jié)例子，希望能夠給大家的寫作帶來一些借鑒和參考。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇一
(二)省道308線瓦屋山至馬草巖段公路工程，目前已完成工程可行性研究報告初稿編制工作，待審核后進行修改校正。
(三)雅西高速公路xx收費站連接線改造項目，目前已完成了工程可行性研究報告及施工圖設(shè)計。但因涉及土地政策原因，由雅西實施的收費站房選址方案暫未確定，待收費站房方案確定后開始啟動連接接線施工圖調(diào)整和招標前期工作。
(四)“4.20”蘆山地震大相嶺大熊貓放歸基地道路建設(shè)項目。全長11.302公里，項目總投資6139.5278萬元，目前已完成水穩(wěn)層鋪設(shè)。
(五)花烈路，全長2.912公里，項目總投資6753.0416萬元，目前已完成施工招標，正在招監(jiān)理。
(六)農(nóng)村公路建設(shè)，民建鄉(xiāng)至滎河鄉(xiāng)公路，全長9公里，目前已完成施工圖設(shè)計;紅余路煙竹鄉(xiāng)出口至龍蒼溝鎮(zhèn)公路改善提升工程，全長12.7公里，目前已完成投資230萬元;龍蒼溝鎮(zhèn)至安靖鄉(xiāng)公路，全長8.3公里，目前已完工;產(chǎn)業(yè)環(huán)線道路建設(shè)項目，全長16.63公里，目前已完成投資1000萬元。
2020年全年固定資產(chǎn)投資任務(wù)1.3億，目前已完成1.1億。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇二
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
上半年以來，交通部門緊扣縣委、縣政府的決策部署和上級交通運輸部門的總體要求，以打好“五大會戰(zhàn)”、推進數(shù)字化改革為總攬，強化“實干導(dǎo)向”意識，錘煉實干作風，高水平推進交通強縣建設(shè)。重點抓好八方面工作：
一、提升數(shù)字交通。
緊跟新形勢，在去年智慧交通建設(shè)的基礎(chǔ)上，結(jié)合今年數(shù)字化改革相關(guān)要求做好工作。抓好數(shù)據(jù)整合。以“浙里暢行”數(shù)據(jù)為重點，全面梳理摸排交通運輸行業(yè)內(nèi)公路路網(wǎng)、水上交通、道路運輸、客運站場等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，積極對接運政系統(tǒng)、網(wǎng)約車監(jiān)管系統(tǒng)、電子路單申報系統(tǒng)等省建系統(tǒng)數(shù)據(jù)，做好數(shù)據(jù)編目、網(wǎng)絡(luò)聯(lián)調(diào)、數(shù)據(jù)接入、質(zhì)量核對工作。抓好特色創(chuàng)新。重點抓好農(nóng)村客運數(shù)字化場景應(yīng)用，已完成x大服務(wù)功能開發(fā)，客運數(shù)字化改革應(yīng)用“新暢行”成功上架浙里辦。抓好危貨運輸安全智控管理系統(tǒng)建設(shè)，x作為市里試點，通過危貨企業(yè)安全臺賬電子化，規(guī)范企業(yè)安全生產(chǎn)管理行為，對企業(yè)注冊資金，車輛規(guī)模、安全生產(chǎn)標準化、經(jīng)營行為等x個方面進行動態(tài)評價，聯(lián)合應(yīng)急管理、公安部門實現(xiàn)安全生產(chǎn)聯(lián)防聯(lián)管，已完成方案制訂。抓好場景應(yīng)用。重點抓好數(shù)字打非、數(shù)字治超場景應(yīng)用，通過兩大場景應(yīng)用，有效打擊非法營運及超限超載違法違規(guī)行為，有效規(guī)范了道路運輸市場秩序。同時做好數(shù)字政府四張清單拆解工作。
二、聚力項目攻堅。
今年實施政府投資項目x個，其中續(xù)建項目x個，新建項目x個，前期項目x個。上半年，完成“四大結(jié)構(gòu)”交通投資x億元，同比增長x%。繼續(xù)推行“重點項目包干制”，同時成立交通重點項目服務(wù)專班，保安全、保質(zhì)量、保進度，千方百計推進項目建設(shè)。盯緊承諾項目。x個承諾項目是全年工作的重中之重，預(yù)計到x月底，x國道一期，完成工程形象進度x%。太下線改造工程，完成路基工程x%，完成橋梁下部結(jié)構(gòu)x%，上部結(jié)構(gòu)x%?！嵘脑?，隧洞完成x%，路面施工。南互通連接線路口平改立，完成主線橋下部結(jié)構(gòu)x%?！翁嵘脑欤瓿晒こ绦蜗筮M度x%。x南口立交改造工程，主體完工。……通道工程，epc項目招投標方案編制。……臺地通道工程，組織工可評審。加快新建項目。王金線王金隧道至董村段農(nóng)村道路改造工程，完成項目賦碼、工可批復(fù)、勘察設(shè)計單位招標等工作。新胡線一期改造工程，完成初設(shè)和施工圖報批、施工和監(jiān)理招標文件評審并掛網(wǎng)、水保方案編制單位招標等前期工作。巖里至陳家農(nóng)村道路（眠山陵園連接線）工程，完成初設(shè)和施工圖報批、監(jiān)理單位招標、水保方案編制單位招標等工作。x國道至x大道公路建設(shè)工程一期（天姥大橋?qū)映潜迸_地通道工程），完成epc招標方式縣政府批復(fù)、epc和監(jiān)理招標文件評審并掛網(wǎng)等工作。七星大橋?qū)映潜迸_地，完成項目賦碼、工可評審，正在進行工可報告修改。看牢其他項目。兩條鐵路進展順利，到x月底，杭紹臺鐵路x段總體形象進度x%。金甬鐵路x段工程形象進度x%，總體形象進度x%。x個農(nóng)村公路重要節(jié)點項目有序推進。x國道至上屯坑農(nóng)村道路工程完成路基施工。新鏡線龜巖潭段提升改造梁板預(yù)制，完成總體形象進度x%。x國道x段（七星大橋至拔茅）白改黑epc項目x月底完成輔車道路面施工，完成總形象進度x%。x國道x巧英至大市聚段、x國道x荘前至關(guān)嶺段兩個前期項目，組織初步設(shè)計技術(shù)審查。
三、強化品質(zhì)提升。
堅持以“品質(zhì)工程”、“平安工地”創(chuàng)建為抓手，改革創(chuàng)新為突破點，全力助推我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施大建設(shè)、大發(fā)展。深化品質(zhì)建設(shè)。積極開展“平安百年品質(zhì)工程”創(chuàng)建宣貫會，積極推廣新技術(shù)、新工藝，將品質(zhì)把控貫穿于工程建設(shè)全過程。培育“品質(zhì)工程”創(chuàng)建示范樣板，打造一批可學(xué)可看的示范項目。開展質(zhì)量通病專項整治行動，以“一病一藥方”的方式提出解決方案。推進平安建設(shè)。通過開展“質(zhì)量安全紅線行動”，做到問題排查整治全覆蓋、無盲區(qū)、零容忍。深化推進“平安工地”創(chuàng)建，組織安全生產(chǎn)專項檢查、日常檢查。完成全縣交通建設(shè)工程領(lǐng)域視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)部署，實現(xiàn)遠程監(jiān)管提升科技化監(jiān)管水平。開展“平安護航建黨百年”大排查大整治專項行動，進一步構(gòu)建安全生產(chǎn)隱患排查整治的長效機制，做百年工程。提升監(jiān)管實效。初步制定《x縣交通建設(shè)工程規(guī)范化監(jiān)管考核辦法》，推動監(jiān)管工作標準化、專業(yè)化、規(guī)范化。改善設(shè)施設(shè)備，借助第三方技術(shù)力量，真正提升監(jiān)管的精細度。加大“四不兩直”等突擊檢查力度，檢查時不發(fā)通知，不打招呼，直奔現(xiàn)場開展檢查。實施重大問題現(xiàn)場負責人當面簽字制度，壓實隱患問題整改的主體責任。
四、狠抓行業(yè)治理。
查處客貨運違法違章案件x起。
五、鞏固示范創(chuàng)建。
樹立爭先意識，大膽嘗試新的辦法、新的舉措。出臺交通規(guī)劃。完成《x縣綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》初稿編制工作，年初開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、相關(guān)部門意見征求工作，x月x日召開評審會議，目前正在對會議過程中提出的相關(guān)意見進行完善，修改完成后將提交縣常委會討論，適時發(fā)布。繼續(xù)鞏固提升。在成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”省級示范縣、萬里美麗經(jīng)濟交通走廊達標縣的基礎(chǔ)上，自我拉高標桿，主動對標對表，不斷深化示范創(chuàng)建活動。集中攻堅打好公路路域環(huán)境專項整治這場硬仗，制定公路路域環(huán)境“三清三化”專項整治行動實施方案，分三個階段實施整治，明確整治時間及責任人，x月底前全面完成整治工作任務(wù)。突出機制創(chuàng)新。以省政府辦公廳出臺的《關(guān)于深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施意見》文件為契機，多次組織各相關(guān)單位對新的管理辦法進行討論，已基本定稿，實施辦法將于近期出臺。積極推行農(nóng)村公路災(zāi)毀保險，對全縣農(nóng)村公路遭受自然災(zāi)害損毀損失進行投保，保險機構(gòu)通過公開招標形式確定，保險資金由縣財政局統(tǒng)籌安排，并納入每年的財政預(yù)算中，已在政府采購平臺發(fā)布x-2021年度公路財產(chǎn)損失綜合險意向公告。
六、推進交通惠民。
立足交通職能優(yōu)勢，以民生為重點，持續(xù)抓細抓實交通領(lǐng)域民生實事工作。辦好建議提案。按照建議、提案辦理工作的要求，我局將該項工作作為重點工作來抓，出臺交通交投領(lǐng)導(dǎo)班子“一對一”聯(lián)系代表委員制度，嚴格做到思想認識、調(diào)查研究和工作落實“三到位”，如期圓滿完成承辦的x件人大代表建議和政協(xié)委員提案辦理工作，力爭實現(xiàn)辦結(jié)率、見面率和滿意率均達x%，受到了人大代表和政協(xié)委員及廣大人民群眾的一致好評。做好便民服務(wù)。深化“最多跑一次”改革，交通窗口網(wǎng)辦率為x%，政務(wù)x收件率達到x%。開展反詐工作，宣傳滾動標語x條，放置宣傳海報x幅，發(fā)動單位人員參加反詐答題，提高反詐騙意識。重抓“三服務(wù)”，局領(lǐng)導(dǎo)帶隊走進項目建設(shè)一線，累計走訪項目x個次，收集各類問題x個，其中現(xiàn)場解決x個，部門研究解決x個，完成縣“三服務(wù)”交辦件x件。抓好民生實事。今年需完成省市縣三級民生實事為x項任務(wù)，上半年已完成x人以上自然村公路通達率達到x%、農(nóng)村公路中等路以上比例達到x%、實現(xiàn)臨水臨崖及x米以上高落差路段安防設(shè)施全覆蓋等x項任務(wù)，其他x項任務(wù)按照x月份全面完成的目標有序推進中，民生實事推進進度在全縣領(lǐng)先。
七、助力綠色出行。
初步建成“布局合理、生態(tài)友好、清潔低碳、集約高效”的綠色出行服務(wù)體系，實現(xiàn)綠色出行環(huán)境明顯改善，公共交通服務(wù)品質(zhì)顯著提高。讓站更近。提前布局客運西站搬遷工作，做好小將公交站建設(shè)，優(yōu)化完善公交候車亭設(shè)置，進一步完善全縣公交基礎(chǔ)設(shè)施。已完成城鄉(xiāng)公交候車亭設(shè)置x個，完成率x%，超額完成市局下達目標（任務(wù)數(shù)x個），抓好公交電子站牌建設(shè)。智能電子站牌系統(tǒng)可以實現(xiàn)車輛到站信息實時更新、線路信息查詢、智能化調(diào)度、天氣預(yù)報、實時公告發(fā)布等服務(wù)功能。完成縣客運中心、旅游集散中心、客運西站、儒岙站、鏡嶺站等x處公交充電站建設(shè)。讓車更新。今年計劃更新新能源公交車x輛，超額完成目標任務(wù)（任務(wù)數(shù)x輛），現(xiàn)已完成車輛招標工作，將于x月份投入使用。x月x日我縣新投運一批x輛環(huán)保型出租車，下半年還將更新x輛環(huán)保型出租車。讓行更便。推廣使用電子不停車收費系統(tǒng)（etc）等非現(xiàn)金支付手段，倡導(dǎo)清潔低碳、集約高效的綠色出行服務(wù)，在醫(yī)院、旅游景區(qū)等區(qū)域建設(shè)etc停車場。今年已完成人民醫(yī)院、人民醫(yī)院七星分院等x處etc停車場設(shè)置，提前完成市局下達的任務(wù)。
八、重抓隊伍建設(shè)。
突出黨建引領(lǐng)，加強隊伍建設(shè)，營造實干導(dǎo)向。推進黨史學(xué)習教育。制定黨史學(xué)習教育方案和計劃，開展專題學(xué)習、宣講、宣傳活動，將新林公路服務(wù)驛站打造成為黨史學(xué)習教育活動基地，開展“交通大講堂”、微黨課宣講、黨史學(xué)習知識競賽等系列活動。開展理論學(xué)習中心組學(xué)習x次，各支部主題黨日活動x次，開展系列專題宣講，領(lǐng)導(dǎo)干部基層講黨課x次、邀請宣講員講課x次、青年宣講x次。打造“中國共產(chǎn)黨人的精神譜系”交通文化長廊，舉辦文體路櫥窗欄交通“十三五”成就展。開展清廉交通建設(shè)。堅持把清廉建設(shè)作為抓人促事、凝心聚力的核心和根本，制定《x縣交通運輸局“六廉六不”清廉交通建設(shè)實施意見》，為全力推進高水平交通強縣建設(shè)，為“十四五”全縣交通運輸發(fā)展開好局起好步提供堅實保障和有力支撐。創(chuàng)新“雙掛雙帶”機制。交通、交投年輕干部進行定向、定期掛職交流，在不同崗位的培訓(xùn)、鍛煉，增強干部“想干事”的意識，提升“能干事”的水平，達到“干成事”的效果。同時，推行“導(dǎo)師幫帶”、“領(lǐng)導(dǎo)結(jié)對”機制，導(dǎo)師、領(lǐng)導(dǎo)“一對一”結(jié)對學(xué)員，“全方位、全領(lǐng)域、全過程”帶領(lǐng)學(xué)員開展工作，進一步提升交通系統(tǒng)年輕干部專業(yè)技術(shù)、綜合管理、溝通協(xié)調(diào)、政策處理等方面的能力，促進年輕干部成長。
下半年，交通部門將繼續(xù)以“五大會戰(zhàn)”和數(shù)字化改革為導(dǎo)向，以項目建設(shè)為重點，以行業(yè)管理為基礎(chǔ)，全力構(gòu)建“內(nèi)暢外聯(lián)”綜合交通體系，重點抓好以下六方面工作：
一、深化數(shù)字交通。
以破解問題為導(dǎo)向，以改革場景為切入點，突出一體化、數(shù)字化和現(xiàn)代化，在數(shù)字化改革中創(chuàng)出x交通特色。繼續(xù)抓好數(shù)據(jù)整合。按照上級要求“浙里暢行”數(shù)據(jù)歸集工作，同時全面整合現(xiàn)有交通數(shù)據(jù)，為下步場景應(yīng)用打下基礎(chǔ)。繼續(xù)抓好特色創(chuàng)新。在做好農(nóng)村客運數(shù)字化改革場景應(yīng)用及危貨運輸安全智控管理系統(tǒng)建設(shè)基礎(chǔ)上，積極謀劃旅游包車數(shù)字化監(jiān)管及郵快合作村村通快遞數(shù)字化場景應(yīng)用。繼續(xù)抓好場景應(yīng)用。按照規(guī)定動作接得住要求，抓好上級推廣場景應(yīng)用工作。
二、深化項目攻堅。
保投資，抓項目，是交通工作的重中之重，全年完成綜合交通建設(shè)投資x億元，“四大結(jié)構(gòu)”交通投資增長x%以上。續(xù)建項目快建設(shè)。杭紹臺鐵路x段完成投資x億元，通車運營。金甬鐵路x段完成投資x億元，工程形象進度x%，總體形象進度x%。x國道一期路面施工，完成總體形象進度x%。太下線完成總體形象進度x%。南互通連接線路口平改立完工。葫馬線莒溪至后岱山段提升改造x月底主體完工。葫馬線葫蘆岙至官塘段提升改造x月底完工。新鏡線龜巖潭段提升改造主體完工。x國道x段（七星大橋至拔茅）白改黑epc項目完成總形象進度x%。新建項目早開工。王金線隧道至董村段開展清表工作，路基施工。新胡線一期改造工程（俞家央至瑯珂段）完成形象進度x%。巖里至陳家農(nóng)村道路（眠山陵園連接線工程）完成總體形象進度x%。x國道至x大道公路建設(shè)工程一期（天姥大橋?qū)映潜迸_地通道工程）完成總體形象進度x%。七星大橋?qū)映潜迸_地完成施工圖設(shè)計評審，動工建設(shè)。前期項目抓效率。完成x國道x巧英至大市聚段等項目工可批復(fù)。按照綜合交通運輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃思路，打造全省“四大都市圈”的重要交通節(jié)點，形成“南北接軌、東西借力”的交通格局，重點謀劃“x”總體布局。
三、深化監(jiān)管提升。
加強工程、行業(yè)、執(zhí)法等交通領(lǐng)域的監(jiān)管工作。加強工程監(jiān)管。始終堅持工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)齊頭并進，積極籌備“品質(zhì)工程”創(chuàng)建現(xiàn)場會，組織開展“安全生產(chǎn)月”活動，推動“平安交通建設(shè)年”安全生產(chǎn)專項整治走深走實。聯(lián)合多部門對項目進行“體檢”，按x個x%要求對在建工程施工區(qū)域環(huán)境質(zhì)量檢查，打好交通工程“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”。積極對接“一碼管工地”行動，促進交通建設(shè)領(lǐng)域的各部門協(xié)同管理。加強行業(yè)監(jiān)管。按照“三個必須”要求，完善交通運輸專業(yè)安委辦工作職能，嚴格落實安全生產(chǎn)“三張清單”，推動行業(yè)監(jiān)管重事前監(jiān)管向重事中事后監(jiān)管的轉(zhuǎn)變。大力推進“平安交通建設(shè)年”、“遏較大”攻堅戰(zhàn)、“平安護航建黨百年”、“精治”工程及風險普查等活動各項任務(wù)，聚焦“兩客一?！薄⒔煌ㄔ诮üこ?、事故多發(fā)點段等領(lǐng)域，實現(xiàn)重大風險管控到位、隱患問題整治到位，有效防范和堅決遏制各類安全事故，為建黨百年營造良好的安全環(huán)境。加強執(zhí)法監(jiān)管。建立健全學(xué)法制度，做好學(xué)法活動的資料收集工作，切實加強本單位行政規(guī)范性文件、重大行政決策、行政合同的合法性審查工作，定期開展行政執(zhí)法人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)和行政執(zhí)法案卷評查活動，嚴格落實“誰執(zhí)法誰普法”責任制，加強本地區(qū)本部門普法宣傳工作。堅持剛性執(zhí)法，和人性化執(zhí)法相結(jié)合，加大對超限運輸車輛的打擊整治力度。
四、深化交旅融合。
旅游是x的金名片，“交通+旅游”必將是一個新的趨勢。將公路打造成詩路。持續(xù)鞏固“四好農(nóng)村路”省級示范縣成果，為詩畫x添磚加瓦。全面實施路域環(huán)境整治，啟動丹霞風情線、沃洲茶香線、天姥古驛線綠化提升工程，，加強公路常態(tài)化管養(yǎng)，提升交通標識導(dǎo)向性。加快通景公路亮化工程，全面實施公路生命安防工程建設(shè)。將車站打造成驛站。順應(yīng)高鐵時代的到來，進一步改造客運中心，提升城市書房，推動復(fù)合功能型升級。緊跟旅游游線，全面布局公路驛站，花大力氣改造新林驛站、澄潭驛站。實現(xiàn)“快遞進村”全覆蓋，確保每個旅游重點村都有一個快遞驛站示范點。將節(jié)點打造成景點。加快實施今年在建的通景公路工程，優(yōu)先安排旅游重點村道路改造提升項目，解決旅游大巴通行的難點堵點，打通鄉(xiāng)村旅游的“最后一公里”。整合公路沿線歷史文化遺產(chǎn)資源，串點成線，打造一批簡單實用、特色鮮明的節(jié)點小品。圍繞核心景區(qū)，因地制宜實施天姥山、十九峰等旅游門戶景觀工程。
五、深化綠色出行。
突出公交優(yōu)先發(fā)展，讓更多的老百姓來乘坐公交車，進一步提高公交出行的分擔率和便捷度。要優(yōu)化線路設(shè)置，最多的車，線路不合理是最大的浪費。要讓群眾的腳步選線路，成熟一條、調(diào)整一條、推出一條，及時做好線路運力的加減法。繼續(xù)創(chuàng)新交通出行模式，以農(nóng)村客運數(shù)字化改革為契機，不斷開拓定制公交、循環(huán)公交、旅游公交。不斷開拓定制公交、循環(huán)公交、旅游公交，全面滿足老百姓的出行需求。從實際出發(fā)，逐步解決較大自然村通公交的問題。要加快站點布局，啟動客運西站搬遷、小將客運站建設(shè)，改建城區(qū)公交首末站，新改建一批候車亭、電子站牌，不能讓農(nóng)村的候車亭成為垃圾的堆放點。要推廣清潔能源，控制污染排放，發(fā)展低碳、高效、大容量的城市公交，城市公交提升能源車比例達到x%以上，出租車清潔能源率x%。同時，要繼續(xù)抓好交通領(lǐng)域藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，出臺相應(yīng)的制度和辦法，來規(guī)范出租車、網(wǎng)約車、互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的管理。
六、深化產(chǎn)業(yè)培育。
以落實縣政府服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為牽引，主動靠上去服務(wù)。做好招商的工作。當好招商員，加快招引符合產(chǎn)業(yè)布局的優(yōu)質(zhì)交通企業(yè)。特別是依托金甬客貨站，謀劃布局物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)，支持物流業(yè)做大做強。做好培育的文章。推進萬豐通用機場改擴建，全力支持交投發(fā)展建筑、礦產(chǎn)、預(yù)制中心、拌料場等多元化產(chǎn)業(yè)，積極引導(dǎo)交通產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。做好規(guī)范的工作。規(guī)范面廣量大的維修、駕培、快遞、物流企業(yè)，重點做好“快遞進村”工作，打造“x模式”，確保今年x%進村。同時，培育x個電子商務(wù)村，x個快遞進園區(qū)示范區(qū)和x個“快遞+先進制造業(yè)”重點項目。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇三
(一)狠抓作風建設(shè)，打造一流交通干部隊伍。深入開展“作風建設(shè)年”活動和“兩學(xué)一做”常態(tài)化制度化，通過開辦“交通運輸大講堂”、深化工程指揮部、施工一線臨時黨組織等形式，全面提升交通干部職工的政治素質(zhì)和工作作風，打造廉潔、務(wù)實、高效的交通干部隊伍。
(二)立足鄉(xiāng)村振興，改善農(nóng)村群眾出行條件。積極爭創(chuàng)全省“四好農(nóng)村路示范縣”，積極推進城鄉(xiāng)公交一體化工作，做活鄉(xiāng)村物流、鄉(xiāng)村旅游與鄉(xiāng)村道路建設(shè)相結(jié)合這篇大文章，使廣大群眾更好地享受交通運輸事業(yè)改革發(fā)展成果。
(三)加大監(jiān)管力度，規(guī)范道路運輸市場秩序。充分發(fā)揮行政職能，深入開展客運、貨運、危險品運輸、駕駛員培訓(xùn)專項整治，深入治理“黑出租”，嚴厲打擊非法運輸行為，進一步凈化運輸市場環(huán)境，保障群眾合法權(quán)益和生命財產(chǎn)安全。
(四)從嚴監(jiān)督考核，全面促進各項工作落實。根據(jù)制定的重點農(nóng)村公路及橋梁改造工程管理《考核辦法》、《驗收辦法》和《在建交通工程項目試驗檢測辦法》，明確監(jiān)理單位和各參建單位職責，會同市政府督查室定期督查、定期通報，并將督查結(jié)果納入施工單位的信譽考核。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇四
源頭治超扎實有效。扎實開展聯(lián)合治超專項行動，啟動了g346霍英公路砂石運輸車輛交通管制專項行動，有效遏制了超限超載現(xiàn)象。
安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。上半年全力開展安全生產(chǎn)攻堅行動，共進行專項檢查督查9次，排除出安全隱患22處，其中立即整改18處，限期整改4處。進一步強化公路運輸、工程建設(shè)、水上交通的安全監(jiān)管。同時運用經(jīng)濟處罰、信用評價等手段加強重點工程管理，確保交通領(lǐng)域安全。
行業(yè)管理規(guī)范有序。切實加強了道路班線客運、出租客運、維修駕培等行業(yè)管理工作，扎實做好春運等重點時段的運輸保障，加強公交、出租車管理，全力謀劃城鄉(xiāng)公交一體化及客運中心搬遷工作。進一步深化公路管養(yǎng)機制，加強路政巡查，全力維護和保障路產(chǎn)路權(quán)，健全公路應(yīng)急搶險機制，開展應(yīng)急搶險演練，確保及時應(yīng)對和處置公路災(zāi)害突發(fā)事件。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇五
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
2022年上半年，面對新冠疫情多點爆發(fā)的嚴峻形勢，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交通運輸主管部門的指導(dǎo)下，我們堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，堅決貫徹落實上級決策部署，圍繞交通運輸工作實際和疫情防控安排部署全局干部職工迎難而上，砥礪前行，履職盡責，不辱使命，出色的完成了上半年既定目標和各項任務(wù)，現(xiàn)就我局2022年上半年各項重點工作進展情況匯報如下：
一、重點工程項目方面。
危橋改造*座；
養(yǎng)護工程*公里；
村道生命防護工程*公里；
2022年縣級財政銜接推進鄉(xiāng)村振興項目包括交叉路口改造*處及橋涵*座。目前以上*個項目正在進行施工招投標，預(yù)計*月中旬開標，*月底前完成進場。
（二）我局牽頭實施各鎮(zhèn)2022年中央第一批鄉(xiāng)村振興補助資金道路共計*條，*公里，建設(shè)費用約*萬元。目前項目主體工程已基本完工，待檢測完成后即可進行驗收。
（三）2022年提質(zhì)改造工程共*個標段，現(xiàn)已完成黃圩、大莊標段交工驗收，大路口、黑塔標段正在進行掃尾階段施工，預(yù)計*月份全部完工。
（四）按照上級工作部署，*月份完成農(nóng)村公路安全隱患排查工作，對全縣*多公里農(nóng)村公路進行全面排查。共計排查出臨水臨崖、急彎陡坡、視距不良、平交路口等事故易發(fā)多發(fā)路段隱患點*處，隱患里程*km，擬計劃分年度進行實施。
（五）組織摸排安防設(shè)施提升項目申報工作，預(yù)計本月完成統(tǒng)計申報。
（六）積極組織提質(zhì)改造工程x*北段（王集–涂山）招投標及后續(xù)工作。
（七）加快推進2022年農(nóng)村公路項目庫建設(shè)。
二、綜合行政執(zhí)法方面。
1、交通環(huán)境有序和諧。年初我們印發(fā)了《泗縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊2022年春運工作方案》，將春運工作和疫情防控、行業(yè)領(lǐng)域?qū)ｍ椫卫?、安全生產(chǎn)百日行動等工作同部署、同推進，努力為廣大人民群眾平安出行創(chuàng)造安全、有序、和諧的交通運輸環(huán)境。日常通過聯(lián)合公安交管、衛(wèi)健等部門在轄區(qū)內(nèi)高速出口和國、省道交界處設(shè)置疫情防控卡點，對所有來（返）泗人員實行查驗“兩碼一報告”和填報“來宿申報小程序”等相關(guān)措施，著力做好重點疫區(qū)來人轉(zhuǎn)運隔離工作。截至目前，通過小程序申報來泗人員共計*人，來泗貨運車輛*臺。
查處未經(jīng)許可擅自改裝行為*起，行政處罰*萬元；
查處無經(jīng)營許可非法營運的違法行為*起，行政處罰*萬元；
查處無道路運輸證違法行為*起，行政處罰*萬元。
查處旅游包車違規(guī)經(jīng)營行為*起，行政處罰*萬元；
查處非法網(wǎng)約車*臺，行政處罰*萬元；
查處客運班車違規(guī)經(jīng)營行為*起，行政處罰*萬。
實施行政處罰*次，實施罰款*萬元。
三、運輸行業(yè)管理方面。
1、疫情防控堅持常態(tài)落實。常態(tài)化組織道路運輸行業(yè)從業(yè)人員定期開展核酸檢測工作，開展春運期間、清明節(jié)期間、五一期間疫情防控專項督查檢查，截至目前，下發(fā)關(guān)于疫情防控各項通知、文件*件、累計檢測人次達到*人次、累計檢查道路運輸企業(yè)疫情防控落實情況共計*家。
開展維修行業(yè)集中整治行動，累計檢查維修企業(yè)*家（含一、二、三類）；
開展駕培市場集中整治行動及疫情防控落實情況，累計檢查駕培機構(gòu)*家（含分訓(xùn)場）；
共處理*各類投訴*件，均限時辦結(jié)；
處理營商辦涉及營商環(huán)境交辦件*件、大督查辦交辦件*件，均已限時回復(fù)。
《道路運輸證》年度審驗*件；
機動車維修企業(yè)備案*家；
企業(yè)許可共*件（涉路許可*件;企業(yè)道路運輸經(jīng)營許可*戶；
網(wǎng)約車公司許可*戶;網(wǎng)約車車輛許可*）；
個體車輛許可*戶，出租車輛業(yè)務(wù)*件。辦結(jié)率*%，群眾滿意率*%，贏得了企業(yè)及群眾的好評。
4、公交服務(wù)堅持惠民為民。我們始終堅持“安全第一、服務(wù)至上”的理念，為消除道路交通安全隱患及結(jié)合群眾出行需要，在南關(guān)大橋全面檢修期間我們調(diào)整部分公交車運營線路，并結(jié)合人大代表提案，經(jīng)過調(diào)研，新開通*路公交班線，主要途經(jīng)老山景區(qū)、奇石公園、濉河觀光帶、中央公園等風景區(qū)及泗縣一中、環(huán)保學(xué)校、人民醫(yī)院、婦幼保健院、第二人民醫(yī)院等學(xué)校和醫(yī)療機構(gòu)。截至目前，共*條公交線路正常運營，其中*條城區(qū)公交線路，*條城鄉(xiāng)公交線路。公交線路總里程達*公里，城區(qū)建成*個公交站臺，城鄉(xiāng)建成*余個公交亭牌。已實現(xiàn)全縣*個建制村通公交，滿足我縣人民群眾的出行需求。
四、加強組織建設(shè)方面。
三是落實重點工作，按照省、市、縣基層黨建工作重點任務(wù)推進會要求，結(jié)合工作實際，建立微信黨建工作群，經(jīng)常性推送黨建有關(guān)會議文件精神、應(yīng)知應(yīng)會知識和先進典型經(jīng)驗，利用每個星期一下午的“集中理論學(xué)習日”、“黨員活動日”以及“互聯(lián)網(wǎng)+”教育模式，重點學(xué)習《習近平談治國理政》《習近平關(guān)于基層黨建重要批示指示、論述摘編》、《中國共產(chǎn)黨支部工作條例（試行）》、《基層黨建工作常用法律法規(guī)和規(guī)范性文件選編》等。并督促全體人員利用“學(xué)習強國”學(xué)習平臺，做好在線學(xué)習等。
五、黨風廉政建設(shè)方面。
一是通過理論中心組、周一集中學(xué)習、“三會一課”、黨員活動日等形式，傳達學(xué)習了安徽全省改進工作作風為民辦實事為企優(yōu)環(huán)境大會以及省委書記鄭柵潔在會上所作的重要講話精神，并提出相關(guān)要求。二是領(lǐng)導(dǎo)班子成員分別到基層黨組織聯(lián)系點，開展“以案為鑒”黨風廉政建設(shè)專題教育，進一步增強廣大黨員干部思想政治認識，增強拒腐防變能力，提高廉潔自律的自覺性。三是分別組織黨員干部觀看了《零容忍》和《第一大案》警示教育片，使黨員干部認識到黨風廉政建設(shè)工作的重要意義，并提高思想認識。四是組織召開春節(jié)前黨風廉政集體談話會，進一步強化落實中央“八項規(guī)定”精神，同時，還通過手機短信、微信辦公群等方式提醒全體職嚴格遵守各項紀律規(guī)定，杜絕違規(guī)違紀問題發(fā)生。
五、提案和建議辦理工作。
2022年，我局共收到提案建議*件，其中人大建議*件（主辦*件，協(xié)辦*件），政協(xié)提案*件（主辦*件，協(xié)辦*件），涉及道路管養(yǎng)、建設(shè)、改造、綠化和橋梁修建方面*件，涉及物流、公交運營等方面*件。我們經(jīng)過對提案和建議的梳理、分析、調(diào)研，并與代表、委員見面或電話溝通后，目前提案建議均已辦結(jié)并書面回復(fù)，有些提案建議因資金、計劃和實施周期所限，目前還在繼續(xù)跟進，年內(nèi)可望得到改進。
今年上半年以來，交通工會、老干部工作、機要保密、宣傳信息、綜治維穩(wěn)等其他各項工作也都取得了很好的成績。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇六
2020年，全市規(guī)劃建設(shè)重點農(nóng)村公路項目3個、30.5公里，總投資15179.6萬元。
1.安孔路大黑埠村至管公段續(xù)建項目12.5公里，中標價格6702.6萬元，分兩個標段建設(shè)，分別由濰坊泰昌市政園林建設(shè)有限公司和山東橋山建設(shè)工程有限公司中標施工，該項目于2020年完成了后相戈村至黃家莊村改線段路基施工和白芬子街里西側(cè)管道施工工作，今年3月3日正式進場施工。目前，改線段已完成第二層水泥穩(wěn)定碎石施工3500米，完成第三層水泥穩(wěn)定碎石施工1680米，其他路段正在進行路基和橋涵施工。
2.朱孔路昌樂界至范家莊段12.6公里，中標價格6858.7萬元，分四個標段建設(shè)，分別由山東軍輝建設(shè)集團有限公司、盛德路橋建設(shè)有限公司、菏澤振源公路工程有限公司、山東盛潤建設(shè)集團有限公司中標施工。該項目4月7日正式進場施工，目前，正在進行路基、橋涵施工。
3.下小路至歌爾莊園項目5.4公里，中標價格1618.3萬元，由濰坊永昌路橋工程有限公司中標施工。該項目4月7日正式進場施工，目前，正在進行路基、橋涵施工。
以上項目預(yù)計10月31日前完成主體工程建設(shè)，11月30日前竣工通車。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇七
對口幫扶的三個貧困村、局黨組分別精選基層工作經(jīng)驗豐富的三名扶貧干部駐村，選派干部嚴格按照規(guī)定與單位工作完全脫鉤，全心身的投入到駐村扶貧工作中。專門制定了《區(qū)交通運輸局選派干部管理制度》，根據(jù)制度要求不定期對駐村干部進行查崗，根據(jù)選派干部駐村履職情況建立考核與獎懲制度，駐村干部每個季度匯報一次駐村工作開展情況，每個有幫扶任務(wù)貧困村都安排一名黨組成員負責聯(lián)系，同時安排一個局二級機構(gòu)負責協(xié)助。局人事股協(xié)同局扶貧辦負責駐村干部管理，嚴格按照規(guī)定按時發(fā)放駐村各項補助，及時掌握駐村干部工作生活情況，為駐村干部解決后顧之憂。
4、建章立制。
每一位局黨組成員負責聯(lián)系一個幫扶村，局黨組專門制定了《區(qū)交通運輸局扶貧管理制度》，制度規(guī)定局主要負責人每年至少到幫扶貧困村調(diào)研兩次以上，每半年至少要去所有幫扶村檢查一次幫扶情況和駐村干部工作開展情況。同時局黨組制定一個《區(qū)交通運輸局黨組成員牽頭幫扶方案》，方案要求每個黨組成員牽頭(一個二級機構(gòu)配合)幫扶一個村，專門負責督促幫扶人扎實開展幫扶工作，牽頭人要會同當?shù)卣块T不定期到幫扶村現(xiàn)場辦公，解決實際困難。對于幫扶村立足實際、自我發(fā)展、努力增收的項目，在人力、物力、資金上給以一定的幫扶支持。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇八
一是執(zhí)行新政，降本減負。取消4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證。推進普通貨運車輛年審網(wǎng)上辦理及道路貨運車輛檢驗檢測改革;駕培市場整體實現(xiàn)“先培訓(xùn)后付費”。二是服務(wù)企業(yè)，重商親商。抓好利企便民及市民中心交通運輸局窗口政務(wù)服務(wù)，xx市交通運輸局90%以上公共服務(wù)事項“只需跑一次”?！暗蔚纬鲂小焙炇饛V西子公司落戶xx協(xié)議。全市駕培計時培訓(xùn)平臺服務(wù)商增至5家。三是掃黑除惡，凈化市場。加強掃黑除惡、行業(yè)治理、事中事后監(jiān)管、信用建設(shè)，推進道路運輸行業(yè)質(zhì)量信譽考核。1至5月，收集移送掃黑除惡線索31條，核查運輸船舶863艘，查處交通運輸違法違章案件2729件。四是嚴防死守，保安全保穩(wěn)定。壓實各級責任和工作措施，深化風險管控和隱患排查治理，實施營運車輛安全監(jiān)控和防護裝置及安全隱患百日攻堅集中整治，全行業(yè)總體安全平穩(wěn)運行。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇九
一是道路水路運輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級有新進展。1至5月，首次完成全市水路客運周轉(zhuǎn)量49.52萬人公里，實現(xiàn)六景水鐵聯(lián)運量5.8萬噸、集裝箱吞吐量5343tue，同比增長201.86%。啟動大湄公河次區(qū)域國際道路運輸(中國-老撾-越南)線路。建成xx港一期錨地，管養(yǎng)好左江三級航道，保障繞城高速公路安全暢通。試運營鳳嶺綜合客運樞紐、邕江水上旅游線路。發(fā)展全市縣級道路客運運力，推行道路貨運無車承運人試點，配合推進“貫通歐亞大陸的公鐵聯(lián)運冷鏈物流通道示范工程”。承辦召開全國中心城市交通運輸改革發(fā)展論壇預(yù)備會。二是公交都市建設(shè)工作有新進展。1至5月，城市公共交通(軌道交通、公共汽車)客運量達2.2億人次，同比增長25.1%;軌道交通1、2號線客運量0.95億人次，日均客運量59.35萬人次;brt1、2號線通道內(nèi)客運量同比增長6%。軌道交通3號線開通試運營。開展建設(shè)52個公共交通充電樁和40套智能公交電子站牌、改造提升15個公交站點及brt3號線和公交專用道前期工作。采購?fù)斗判履茉垂卉?85輛。調(diào)整優(yōu)化全市公交線網(wǎng)。強化出租汽車行業(yè)管理和網(wǎng)約車新政執(zhí)行。全市持證網(wǎng)約車平臺公司達10家，持證網(wǎng)約車達19757輛，持證網(wǎng)約車駕駛員達9444人。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇十
1、裕扶貧組【2020】12號文件項目已經(jīng)全部開工。
2、裕扶組【2020】31號文非貧困村通村硬化206.117公里、185個項目任務(wù)已經(jīng)與5月底下至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)正在招投標和整理路基、六月份可以全部開工建設(shè)。
3、已經(jīng)完成零星項目6.43公里，3條路設(shè)計等前期工作、六月份可以全部開工建設(shè)。
4、上半年完成的項目申報工作。
(1)、完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)2020---2020年“四好農(nóng)村路”建設(shè)項目申報工作;。
(2)、安排落實全區(qū)40個“雙基薄弱村”317個項目的申報工作其中：非貧困村306個項目320.04公里投資14401.8萬元;貧困村11個項目12.066公里投資572.71萬元。共計：332.106公里投資14974.51萬元。
(3)、安排落實“蓄洪區(qū)”道路項目計劃申報工作。
(4)、安排落實2020年急需解決的其他道路項目計劃申報工作。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇十一
一是全力以赴，加快交通重點工程建設(shè)。圍繞“保質(zhì)量、搶進度，抓安全、建精品”的思路，進一步強化措施，扎實苦干，全力加快工程進度，盡快完成g346一期二期、s331等重點項目建設(shè);全力加快項目前期工作，力爭s332xx東風橋至托兒嶺段、s333xx真龍地至磨子潭段、s332xx佛子嶺至漫水河段、s333太陽至太平段、g529陡沙河至包家段、大化坪至青楓嶺段、s244諸佛庵至楊泗嶺段等公路項目早日開工建設(shè);做好g346天堂寨至陡沙河公路協(xié)調(diào)保障工作，如期完成征地拆遷工作;穩(wěn)妥實施客運中心搬遷工作，扎實推進河廠至高橋灣至黑石渡公路建設(shè)，全力推進“四好農(nóng)村路”民生工程，確保按期完成年度建設(shè)目標任務(wù)。二是積極作為，提高行業(yè)管理服務(wù)水平。扎實做好中秋、“十一”黃金周等重點時段的運輸保障工作;始終保持高壓嚴打態(tài)勢，確保治超工作取得實效;全面提升管理養(yǎng)護水平，提高農(nóng)村公路安全運輸保障能力;深入開展“平安交通”創(chuàng)建活動，加強安全隱患排查和專項整治，創(chuàng)造交通良好發(fā)展環(huán)境。三是積極穩(wěn)妥，推進公路、海事管理體制改革。按照市委政府、市局及縣委政府關(guān)于改革工作的統(tǒng)一部署安排，做細做實各項工作，確保改革期間的工作銜接和平穩(wěn)過渡，積極推進公路、海事管理體制改革的順利實施，確保行業(yè)和諧穩(wěn)定。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇十二
新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，堅決貫徹落實上級決策部署，圍繞交通運輸工作實際和疫情防控安排部署全局干部職工迎難而上，砥礪前行，履職盡責，不辱使命，出色的完成了上半年既定目標和各項任務(wù)，現(xiàn)就我局2022年上半年各項重點工作進展情況匯報如下：
一、重點工程項目方面。
（一）上級下達2022年農(nóng)村公路建設(shè)計劃實施情況：提質(zhì)改造工程中*條聯(lián)網(wǎng)路，共*公里；危橋改造*座；養(yǎng)護工程*公里；村道生命防護工程*公里；、2022年縣級財政銜接推進鄉(xiāng)村振興項目包括交叉路口改造*處及橋涵*座。目前以上*個項目正在進行施工招投標，預(yù)計*月中旬開標，*月底前完成進場。
（二）我局牽頭實施各鎮(zhèn)2022年中央第一批鄉(xiāng)村振興補助資金道路共計*條，*公里，建設(shè)費用約*萬元。目前項目主體工程已基本完工，待檢測完成后即可進行驗收。
（三）2022年提質(zhì)改造工程共*個標段，現(xiàn)已完成黃圩、大莊標段交工驗收，大路口、黑塔標段正在進行掃尾階段施工，預(yù)計*月份全部完工。
（四）按照上級工作部署，*月份完成農(nóng)村公路安全隱患排查工作，對全縣*多公里農(nóng)村公路進行全面排查。共計排查出臨水臨崖、急彎陡坡、視距不良、平交路口等事故易發(fā)多發(fā)路段隱患點*處，隱患里程*km，擬計劃分年度進行實施。
（五）組織摸排安防設(shè)施提升項目申報工作，預(yù)計本月完成統(tǒng)計申報。
（六）積極組織提質(zhì)改造工程x*北段（王集–涂山）招投標及后續(xù)工作。
（七）加快推進2022年農(nóng)村公路項目庫建設(shè)。
二、綜合行政執(zhí)法方面。
1、交通環(huán)境有序和諧。年初我們印發(fā)了《泗縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊2022年春運工作方案》，將春運工作和疫情防控、行業(yè)領(lǐng)域?qū)ｍ椫卫?、安全生產(chǎn)百日行動等工作同部署、同推進，努力為廣大人民群眾平安出行創(chuàng)造安全、有序、和諧的交通運輸環(huán)境。日常通過聯(lián)合公安交管、衛(wèi)健等部門在轄區(qū)內(nèi)高速出口和國、省道交界處設(shè)置疫情防控卡點，對所有來（返）泗人員實行查驗“兩碼一報告”和填報“來宿申報小程序”等相關(guān)措施，著力做好重點疫區(qū)來人轉(zhuǎn)運隔離工作。截至目前，通過小程序申報來泗人員共計*人，來泗貨運車輛*臺。
2、治超工作成效顯著。以*、*兩個治超中隊為依托，在轄區(qū)重點路段開展常態(tài)化治超工作，重點查處嚴重超限超載、非法營運、非法改裝等違法行為，同時在轄區(qū)深入開展摸排，依法打擊和取締非法貨運源頭。截至目前，共查處嚴重超限運輸行為*起，行政處罰*萬元，卸載貨物*噸；查處未經(jīng)許可擅自改裝行為*起，行政處罰*萬元；查處無經(jīng)營許可非法營運的違法行為*起，行政處罰*萬元；查處無道路運輸證違法行為*起，行政處罰*萬元。
3、非法營運形勢好轉(zhuǎn)。上半年先后組織開展了非法違法道路運輸行為集中整治“雷霆行動”、打擊非法營運專項整治行動，重點查處客運車輛非法異地經(jīng)營、旅游包車違規(guī)經(jīng)營、“黑頭車”非法營運、非法網(wǎng)約車等違法行為。同時為全力遏制班車停運期間“黑頭車”非法營運勢頭反彈，依法嚴厲打擊各類非法營運行為。截至目前，共查處“黑頭車”非法營運行為*起，行政處罰*萬元；查處旅游包車違規(guī)經(jīng)營行為*起，行政處罰*萬元；查處非法網(wǎng)約車*臺，行政處罰*萬元；查處客運班車違規(guī)經(jīng)營行為*起，行政處罰*萬。
4、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)更牢。我們堅持以保障交通運輸安全為目標，切實做好春運、清明、五一、端午等時間節(jié)點安全生產(chǎn)工作，并扎實推進安全生產(chǎn)“三年行動”，強力整治安全生產(chǎn)突出問題。同時以督導(dǎo)檢查為抓手，強化查處問題整改，加大追責問責力度，切實提高安全生產(chǎn)工作執(zhí)行力。上半年共檢查企業(yè)*次，查出一般隱患*項、重大隱患*項，一般隱患整改率為*%；實施行政處罰*次，實施罰款*萬元。
三、運輸行業(yè)管理方面。
1、疫情防控堅持常態(tài)落實。常態(tài)化組織道路運輸行業(yè)從業(yè)人員定期開展核酸檢測工作，開展春運期間、清明節(jié)期間、五一期間疫情防控專項督查檢查，截至目前，下發(fā)關(guān)于疫情防控各項通知、文件*件、累計檢測人次達到*人次、累計檢查道路運輸企業(yè)疫情防控落實情況共計*家。
2、道路運輸呈現(xiàn)穩(wěn)中向好。開展春運、清明節(jié)、五一節(jié)專項安全生產(chǎn)檢查行動，開展第一季度、第二季度安全生產(chǎn)專項檢查，累計檢查企業(yè)*家；開展維修行業(yè)集中整治行動，累計檢查維修企業(yè)*家（含一、二、三類）；開展駕培市場集中整治行動及疫情防控落實情況，累計檢查駕培機構(gòu)*家（含分訓(xùn)場）；共處理*各類投訴*件，均限時辦結(jié)；處理營商辦涉及營商環(huán)境交辦件*件、大督查辦交辦件*件，均已限時回復(fù)。
3、政務(wù)服務(wù)優(yōu)化營商環(huán)境。我們對標“長三角”，大力推進全程網(wǎng)辦、網(wǎng)上預(yù)約辦理、容缺辦理等工作措施，進一步在精簡審批環(huán)節(jié)、壓縮審批流程、提高審批效率、在為企為民服務(wù)上下功夫。半年來，共受理資格證年度信譽考核*件；《道路運輸證》年度審驗*件；機動車維修企業(yè)備案*家；企業(yè)許可共*件（涉路許可*件;企業(yè)道路運輸經(jīng)營許可*戶；網(wǎng)約車公司許可*戶;網(wǎng)約車車輛許可*）；個體車輛許可*戶，出租車輛業(yè)務(wù)*件。辦結(jié)率*%，群眾滿意率*%，贏得了企業(yè)及群眾的好評。
4、公交服務(wù)堅持惠民為民。我們始終堅持“安全第一、服務(wù)至上”的理念，為消除道路交通安全隱患及結(jié)合群眾出行需要，在南關(guān)大橋全面檢修期間我們調(diào)整部分公交車運營線路，并結(jié)合人大代表提案，經(jīng)過調(diào)研，新開通*路公交班線，主要途經(jīng)老山景區(qū)、奇石公園、濉河觀光帶、中央公園等風景區(qū)及泗縣一中、環(huán)保學(xué)校、人民醫(yī)院、婦幼保健院、第二人民醫(yī)院等學(xué)校和醫(yī)療機構(gòu)。截至目前，共*條公交線路正常運營，其中*條城區(qū)公交線路，*條城鄉(xiāng)公交線路。公交線路總里程達*公里，城區(qū)建成*個公交站臺，城鄉(xiāng)建成*余個公交亭牌。已實現(xiàn)全縣*個建制村通公交，滿足我縣人民群眾的出行需求。
四、加強組織建設(shè)方面。
談治國理政》《。
關(guān)于基層黨建重要批示指示、論述摘編》、《中國共產(chǎn)黨支部工作條例（試行）》、《基層黨建工作常用法律法規(guī)和規(guī)范性文件選編》等。并督促全體人員利用“學(xué)習強國”學(xué)習平臺，做好在線學(xué)習等。
五、黨風廉政建設(shè)方面。
鄭柵潔在會上所作的重要講話精神，并提出相關(guān)要求。二是領(lǐng)導(dǎo)班子成員分別到基層黨組織聯(lián)系點，開展“以案為鑒”黨風廉政建設(shè)專題。
教育。
進一步增強廣大黨員干部思想政治認識增強拒腐防變能力提高廉潔自律的自覺性。三是分別組織黨員干部觀看了《零容忍》和《第一大案》警示教育片使黨員干部認識到黨風廉政建設(shè)工作的重要意義并提高思想認識。四是組織召開春節(jié)前黨風廉政集體談話會進一步強化落實中央“八項規(guī)定”精神同時還通過手機短信、微信辦公群等方式提醒全體職嚴格遵守各項紀律規(guī)定杜絕違規(guī)違紀問題發(fā)生。
五、提案和建議辦理工作。
和實施周期所限，目前還在繼續(xù)跟進，年內(nèi)可望得到改進。今年上半年以來，交通工會、老干部。
工作。
機要保密宣傳信息綜治維穩(wěn)等其他各項工作也都取得了很好的成績。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇十三
今年以來我局認真落實市委、市政府會議精神，緊緊圍繞加快發(fā)展年這個中心，加大項目投資力度，改善道路通行質(zhì)量，強化內(nèi)部管理，提高人員素質(zhì)，公路建養(yǎng)征管各項工作呈現(xiàn)良好的發(fā)展勢頭。
公路建設(shè)步伐加快。在建項目進度快。溫邵路改建工程，前期工作基本就緒，完成清理表土3993平方米，挖淤泥1.9萬立方米，挖樹根7831棵，拆除磚石、砼結(jié)構(gòu)1.4萬平方米，開挖橋涵基坑55米/4道，填筑砂礫路基2.1萬立方米，完成投資215.2萬元。施工單位抓住春季施工有利時機，加大機械設(shè)備的投入力度，搶時間、趕進度。為進一步加快施工進度，我局抽調(diào)一名班子成員和一名協(xié)調(diào)能力強、工作經(jīng)驗豐富的同志專門負責該路的協(xié)調(diào)工作，做通群眾思想工作，使工程順利進行。工程可望在6月底前竣工。擬建項目立項快。今年我市公路擬建項目有新x河橋及連接線公路、常付路改建工程，為使項目盡快立項，我局成立了以局長黃春芳為組長的項目立項小組。小組兩上北京，三下武漢，多次走省會，無節(jié)假日星期天，過年在除夕之前才趕到家，不辭勞苦。積極向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報有關(guān)情況，向?qū)＜艺埥逃嘘P(guān)問題。經(jīng)小組的努力，目前常付路改建工程已進入施工圖設(shè)計階段，可望于今年下半年開工。新x河橋及連接線公路已進入項目審批階段。
公路品味不斷提高。對xx、xx、xx入市口進行美化、綠化整治，栽植雪松、檜柏、刺柏、木槿、黃洋、大葉女貞等苗木10萬余株。對xx路13公里的百日紅樹木進行修剪，對xx大街進行集中治理，在2公里的路段栽植刺柏3萬余棵，路容路貌煥然一新;對我市重要的旅游通道xx路沿路兩側(cè)缺少的樹木進行補植，影響美觀的樹木進行了清理。共補植大葉女貞、柏樹、柳樹1680余棵，對xx至xx路段的三百多個花池，我局利用星期天組織機關(guān)人員一百多人參加義務(wù)勞動，進行整修，栽植花木3.5萬棵。為保證綠化效果，專門從園林處請園林技師來現(xiàn)場作指導(dǎo)，同時對沿線綠化平臺、橋欄桿、行道樹、標志牌、百米樁等公路設(shè)施進行美化、凈化，使公路整體服務(wù)效能得到充分發(fā)揮，為“三月三”古廟會及五一旅游黃金周的到來，營造暢潔綠美的通行環(huán)境。
嚴格內(nèi)部管理取得實效。對道班經(jīng)費實行定額管理。針對道班管理混亂，效率不高，資源浪費嚴重，道班工人工作缺乏積極性的現(xiàn)狀，我局成立道班工作組，對道班進行詳細摸底調(diào)查，找準問題癥結(jié)，根據(jù)人員分布、路段狀況，對道班經(jīng)費進行定額管理。定額管理后經(jīng)費大大降低，每年節(jié)約3萬余元;明確養(yǎng)護職責。路面隊負責路面及小修保養(yǎng)工作，實行計量工資。各道班負責路面保潔和綠化平臺的整理，同時從各道班擠調(diào)16名養(yǎng)護人員接養(yǎng)xx公路，對xx公路原臨時養(yǎng)護工全部予以辭退，每年節(jié)約經(jīng)費6萬余元。嚴格車輛管理。打破科室界限，進行統(tǒng)一調(diào)度。將養(yǎng)護車輛納入管理，嚴格核定養(yǎng)護車輛用油，對部分車輛進行封存，大幅度降低了燃油、維修等費用。推行目標責任保證金制度。為確保市政府下達的20xx年度目標責任保質(zhì)保量完成，我局對照市委、市政府和xx市公路局下達的目標責任，層層分解，落實到人，并推行目標責任保證金制度，班子成員、科室負責人，按照責任分解，繳500—5000元的目標責任保證金。年終對各項目標責任進行考核，完不成任務(wù)的，不再退還保證金，完成任務(wù)的，退還保證金并按同等金額獎勵。通過目標責任保證金制度的推行，全局干部職工完成目標的責任意識被充分調(diào)動起來，工作熱情高漲，進度加快。
在宣傳報道工作中，對信息員推行保證金制度。先后在《xx日報》等市級以上報刊雜志發(fā)表宣傳文章10余篇，上報信息50余條，選登10余條。
按照市委、市政府的安排，做好中心工作。創(chuàng)新載體，促進保持員先進性教育活動的深入開展。開展“談心、交心、知心、同心”活動。我局全體黨員，與23名下崗職工、117個特困戶、26名老黨員、特困生結(jié)成對子進行幫扶，通過開展“四心”活動，宣傳黨的政策，送去黨的溫暖，以真心實意的行動贏得群眾的理解和支持，進一步密切黨群關(guān)系。建立班子成員聯(lián)系道班制度。每位班子成員確定一個道班作為自己的工作點，經(jīng)常深入道班，深入到道班工人中間，開展談心活動，解決道班工人工作和生活中的實際困難，充分體現(xiàn)對養(yǎng)護工作的重視，對道班工人的關(guān)心，干群關(guān)系更密切了、融洽了。開展創(chuàng)建和諧機關(guān)活動。通過活動使上下級、職工間、科室間更加和諧，全局上下形成在團結(jié)一致中促發(fā)展，在安全穩(wěn)定中謀事業(yè)的創(chuàng)業(yè)氛圍，凝聚廣大干部職工投身于公路建設(shè)中。
我局抽調(diào)征收科、路政科等20余人，開展“雙創(chuàng)”工作。為加快施工進度，調(diào)來一臺挖掘機、兩臺裝載機和八臺工程自卸車服務(wù)施工，經(jīng)過20多天奮戰(zhàn)，為太行路沿線的綠化平臺運送、平整土方1.5萬立方米。
我局積極響應(yīng)市委、市政府號召，組織全體廣大干部職工參與社會公益事業(yè)，向貧困地區(qū)獻愛心活動，共捐獻綠化費、我愛西藏捐款1.2萬元。
兩費征收實現(xiàn)開門紅。征收汽車養(yǎng)路費1229.9萬元，占年計劃的44%，與去年同期相比增長137%，征收路橋通行費807萬元，占年計劃26%，與去年同期相比增長70%。在工作中我局提出了“征收強管理，素質(zhì)抓提高，環(huán)境抓治理，窗口抓服務(wù)”的工作思路，大張旗鼓宣傳征收政策，實行分片管理、包干到人，嚴把車輛啟封關(guān)，嚴打繞行車輛，杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象。
路政管理走機制創(chuàng)新之路。推行管養(yǎng)結(jié)合，大大提高了路政管理人員的責任心，制止違章建筑7處、清理非公路標志牌7處，障礙物188處，清理在公路上擺攤設(shè)點105處。集中全體路政人員對紫黃公路、西水公路兩側(cè)綠化平臺垃圾進行清理。超限監(jiān)控室檢測車輛2.8萬車次，其中超限車輛8810車次、卸貨7.2萬噸，收回各項超限費用68萬元，有力地遏制了超限運輸車輛的上路行駛。
總之，經(jīng)過全局廣大干部職工的共同努力，我局建養(yǎng)征管各項工作運行良好。第二季度是完成全年目標任務(wù)的關(guān)鍵時期，廣大干部職工要發(fā)揚拼搏進取、勇爭一流的精神，樹立科學(xué)發(fā)展觀，創(chuàng)造性開展工作，實現(xiàn)我市公路事業(yè)新跨越，推動我市經(jīng)濟加快發(fā)展。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇十四
2018年，是xx交通“收官、沖刺、籌劃”之年，全系統(tǒng)上下緊緊圍繞市委市政府和xx市局確定的工作目標，搶抓機遇，攻堅克難，順利推進綜合交通建設(shè)，圓滿實現(xiàn)收官“十二五”，“通江達?！钡拇蠼煌ǜ窬殖醪浇ǔ桑瑸槿薪?jīng)濟和社會事業(yè)發(fā)展作出了積極貢獻。
1.超額完成投資目標。全年完成投資26.5億元，重點實施“1535”工程：服務(wù)1條高速，即阜興泰高速xx至泰州段；建設(shè)5條干線公路，即s333老路改造段、s351海南至臨城段、s352xx段、s229戴南段改擴建以及西橫公路三期工程等；開工3條連接線，即菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線（英武大道）、352省道張郭至時堰連接線；實施5項民生工程，即提檔升級項目、農(nóng)路養(yǎng)護項目、航道駁岸項目、港口配套項目、撤渡建橋項目。計劃投資26.07億元，目前已超額完成投資目標。五年累計完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投入100.6億元，是“十一五”投入的2.7倍，約占xx市的半壁江山。
2.興泰高速全線開工。在2014年12月25日興泰高速1標正式開工后，2016年4月底前2標、3標、4標全部進場作業(yè)。目前工程施工加快推進，已完成先導(dǎo)段軟基處理、小型結(jié)構(gòu)物施工，橋梁已進入箱梁架設(shè)階段，路基土方施工全面展開，預(yù)計20xx年底全線通車。
3.國省干線加快推進。圍繞“續(xù)建為主，統(tǒng)籌推進”的思路，加快推進了351省道東繞城段、333老路改造段、352xx段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程五條境內(nèi)干線工程，圍繞服務(wù)西北部旅游開發(fā)和重點工業(yè)園區(qū)發(fā)展，開工建設(shè)菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線、352省道張郭段時堰連接線，年內(nèi)建成通車351省道海南轉(zhuǎn)盤至城東臘樹灣段、333省道陶莊至林湖段、352省道xx段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程，區(qū)域現(xiàn)代化路網(wǎng)體系基本建成。
4.民生項目加大投入。立足交通為民、交通惠民的目標，進一步加大對于民生項目的投入。年內(nèi)投資1.12億元，實施60公里道路、100座橋梁的建設(shè)任務(wù)。投入4153萬元，開展興沙線起點段縣道大中修工程，陳張線、戴昭線、興沙線小修保養(yǎng)工程。投入5600萬元，新建鹽邵線護岸20公里。投入680萬元，建成疏港大道至碼頭連接線工程。投資2200萬元建成陳堡三河大橋、戴窯燈塔中橋撤渡建橋工程。
1.統(tǒng)籌兼顧，城鄉(xiāng)道路運輸環(huán)境不斷優(yōu)化。
市運輸管理處全力推進城市公交改革。新購28輛公交車，優(yōu)化調(diào)整、新增4條公交線路，對公交公司新站址進行升級改造，對長安路、英武路等16對公交站臺啟動改造建設(shè)工作。大力推進鎮(zhèn)村公交通達。完善沙溝、昌榮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交通達，實現(xiàn)沈倫、周奮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達。截止2018年，我市共完成10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達。繼續(xù)實施班線升級改造。推進淮安、宿遷、徐州、鹽城4線6車公司化改造。目前已基本完成車輛產(chǎn)權(quán)公司所有、同向線路整合經(jīng)營、勞務(wù)派遣合同簽定等工作，完成無錫班線13輛車公司化改造，力爭完成市際班線公司化率提升5個百分點。圍繞春運、五一、國慶等重大節(jié)日和菜花節(jié)、品蟹賞菊旅游節(jié)等市重要活動開展運輸市場集中整治，有序開展“打擊非法載客黑車專項行動”、“出租車規(guī)范經(jīng)營整治月”和“駕培維修市場聯(lián)合執(zhí)法”等活動，全年共查處違規(guī)經(jīng)營案件659起，取締機動車非法維修攤點19處，保持運輸市場有序經(jīng)營。
2.規(guī)范管理，水上交通運輸環(huán)境明顯改善。
市地方海事處強化水上交通安全隱患排查，嚴格執(zhí)行船舶檢查各項要求，有效運行船檢質(zhì)量管理體系，保持船舶安檢點數(shù)量，為船舶處于適航狀態(tài)提供保證。加強航運公司安全監(jiān)管，實施船廠分級管理，全面開展400總噸以上船舶生活污水改造工作，為保護全市飲用水源安全作出了積極的`貢獻。全市水上未發(fā)生一起上報交通事故，通航水域未發(fā)生一起因管理不善而造成的8小時以上堵塞事故及船舶污染水域責任事件。市航道管理站扎實做好清障掃床、航標維護、設(shè)施管養(yǎng)維護等方面工作，有效保證了轄區(qū)航道的技術(shù)標準和航道安全暢通。始終保持燈光明亮、色質(zhì)鮮明、周期準確、各項技術(shù)指標良好。2018年航政艇累計巡航1.7萬多公里，轄區(qū)航道未出現(xiàn)新的違章建筑，干支線航道通航保證率均達95%以上。
3.保障有力，公路路域環(huán)境治理成效明顯。
市公路管理站積極推進路政社會化管理，進一步加強與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和相關(guān)職能部門的溝通和協(xié)作，重點加大集鎮(zhèn)段擺攤設(shè)點、路邊堆積建筑材料、非標廣告、搭接道口等整治力度。路域環(huán)境專項整治創(chuàng)新舉措，組織與交警、運政、交管所、收費站等聯(lián)合執(zhí)法。推進加大農(nóng)村公路超限車輛的查處力度，保護公路路產(chǎn)路權(quán)。圍繞迎國檢工作，強化日常小修保養(yǎng)、養(yǎng)護工作與干線公路養(yǎng)護大中修工程相結(jié)合，有效改善路容路貌，圓滿完成迎國檢任務(wù)，為江蘇公路迎檢奪冠作出貢獻。
4.創(chuàng)新推進，城鄉(xiāng)港口碼頭建設(shè)成效初顯。
全力推進港口作業(yè)區(qū)建設(shè)，建成得勝湖作業(yè)區(qū)物流交易中心碼頭一期工程、城南作業(yè)區(qū)金馬、嘉寧碼頭、沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場碼頭及金沙建材碼頭、安豐作業(yè)區(qū)榮澄碼頭、張郭作業(yè)區(qū)廣源碼頭及戴南作業(yè)區(qū)新澤物流中心碼頭，新增碼頭泊位44個，新增裝卸通過能力上百萬噸。安豐作業(yè)區(qū)港務(wù)有限公司碼頭、臨城作業(yè)區(qū)興業(yè)船艇碼頭正在建設(shè)。全年完成港口貨物吞吐量1275萬噸，較去年增長12%。特別是沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場碼頭的建成運營，年交易量達40萬噸，交易額逾35億元，不僅規(guī)范了市場交易行為，更促進了產(chǎn)業(yè)的集約集聚發(fā)展，服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展的作用得以彰顯。
1.黨建工作進一步加強。
定期開展黨建工作責任巡查工作，先后對6家基層黨組織進行了檢查。有效地規(guī)范了基層黨組織“三會一課”制度的落實，促進黨建工作臺賬資料的歸檔完善；繼續(xù)開展讀書年活動，局黨委在年初統(tǒng)一制定全年學(xué)習計劃，全年利用黨委中心組學(xué)習平臺讀書交流52人次。進一步放大黨委中心組學(xué)習帶機關(guān)、帶基層“雙帶”效應(yīng)，要求各科室、單位進一步落實黨員“集中學(xué)習日”要求，將黨委中心組學(xué)習效果向下延伸。按照黨員發(fā)展要求，強化新黨員教育培訓(xùn)，嚴格入黨程序辦理，從嚴把好黨員入口關(guān)，全年完成發(fā)展黨員8名，預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正8名。開展黨員組織關(guān)系排查工作，對基層31個黨組織643名黨員進行了拉網(wǎng)式的大排查，并及時對排查出現(xiàn)問題進行處理，進一步規(guī)范全系統(tǒng)黨員管理。
2.機關(guān)作風建設(shè)進一步深入。
深入開展“三嚴三實”專題教育活動，認真落實市委組織部各項要求，嚴格按照活動開展步驟，深入排查系統(tǒng)內(nèi)存在的“”方面問題，組織專題學(xué)習和集中討論，副局級以上36人次進行了交流發(fā)言。組織開展基層干部不作為亂作為等損害群眾利益問題整治活動，共梳理出問題48條，局黨委針對所列問題，明確整改期限，限期督查整改。規(guī)范作風建設(shè)分組檢查制度，局作風建設(shè)小組每月開展基層單位和服務(wù)窗口作風建設(shè)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時通報督促整改，全系統(tǒng)作風建設(shè)持續(xù)好轉(zhuǎn)。
3.文明創(chuàng)建成果進一步鞏固。
繼續(xù)深入推進“成才在崗位，奉獻在交通”主題實踐活動，全系統(tǒng)文明創(chuàng)建成果碩果累累。交通運輸系統(tǒng)被xx市文明委表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進行業(yè)，全系統(tǒng)10個事企業(yè)單位獲表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進單位。地方海事處、航道管理站被表彰為xx市文明單位標兵，運輸管理處、公路管理站、安達客運站被表彰為xx市文明單位。海事處、運管處被表彰為五星級模范執(zhí)法單位，公路站、航道站被表彰為四星級模范執(zhí)法單位。局工程科被評為“青年文明號”，張桂堂同志被評為xx市“最美交通人”，張祥同志被評為青年崗位能手，市公交公司鮑祥同志被評為xx市“金牌工人”，安達客運站被評為xx市“模范職工之家”，市“巾幗標兵崗”。近日，我局又被表彰為“江蘇省交通運輸行業(yè)文明單位”。
1.堅持五大理念不動搖，始終突出加快發(fā)展。
圍繞“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，科學(xué)規(guī)劃好“十三五”交通建設(shè)，立足“公鐵水空，立體交通”的指導(dǎo)思想，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資，堅持量質(zhì)并舉，推進現(xiàn)代化綜合交通體系構(gòu)建。2016年xx交通計劃投資17.69億元，建設(shè)“1325”工程。續(xù)建1個高速公路項目：阜興泰高速xx至泰州段，建成3條連接線：菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、英武大道、352省道張郭至時堰連接線，新建2條旅游通道李中水上森林至徐馬荒景區(qū)連接線和平旺湖通湖公路；實施5項民生工程：200公里農(nóng)村公路提檔升級、80座農(nóng)路橋梁改造、農(nóng)村公路養(yǎng)護、顧林撤渡建橋、鹽邵線航道疏浚工程。
2.堅持民生優(yōu)先不動搖，始終突出深化改革。
始終把改革的出發(fā)點、落腳點放在更多地便民惠民、更多地打造民生交通、幸福交通上。從老百姓最希望解決的、最需要解決的問題入手，大力推進農(nóng)村公路提檔升級、城鄉(xiāng)客運一體化、農(nóng)村危橋改造、撤渡建橋等民生工程，加快推進客運行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，深化行業(yè)改革，積極推進鐵路項目的上爭，為人民群眾打造良好的出行環(huán)境。
3.堅持建強隊伍不動搖，始終突出嚴實并舉。
深入貫徹落實“三嚴三實”要求，不斷提升隊伍的精氣神，狠抓學(xué)習，把學(xué)習始終作為增強理想信念、敢于干事創(chuàng)業(yè)、勇于擔當奉獻的重要思想武器。通過學(xué)習，解決知識恐慌、本領(lǐng)危機和動力缺乏。教育黨員干部嚴守規(guī)矩和紀律，始終把紀律挺在法律的前面。做到勤政廉政優(yōu)政，敢于擔當，有所作為，積極推動“十三五”生動實踐，實現(xiàn)xx交通“公鐵水空”的宏偉目標。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇十五
(一)重點項目建設(shè)有序推進，固定資產(chǎn)投資穩(wěn)中有增。一是著力推進在建高速進度，強化協(xié)調(diào)服務(wù)保障，及時解決項目建設(shè)過程中出現(xiàn)的困難和問題，為項目建設(shè)營造良好環(huán)境。5月份，渭武高速xx段控制性工程化馬隧道雙洞按期順利貫通，6月份，兩徽高速果老特長隧道雙線貫通，為渭武高速、兩徽高速年內(nèi)建成通車奠定了基礎(chǔ)。武九高速土地征用、房屋拆遷、桿線遷移等工作順利進行。二是努力克服融資難題，強化項目建設(shè)管理和督導(dǎo)督查，7條334公里普通省道和3條27公里旅游公路建設(shè)加速推進，完成投資1.44億元，占年度投資計劃的48.6%，均超額完成了半年計劃任務(wù)。三是扎實推進農(nóng)村公路項目建設(shè)，8條232公里路網(wǎng)改善項目和4項17.7公里窄改寬項目共完成投資0.443億元，占年度投資計劃的52.4%，基本實現(xiàn)了時間過半，任務(wù)過半的目標。3個站場建設(shè)項目共完成投資1.42億元，占年度投資計劃的60.87%，進展較為順利。
在全行業(yè)共同努力下，2020年上半年，全市共完成交通運輸固定資產(chǎn)投資完成44.77億元，占年度投資計劃任務(wù)77.36億元的57.9%。其中省屬交通項目完成投資35.8738億元，占年度投資計劃66.5億元的54%(渭武高速完成投資11.95億元，占年度投資計劃24.3億元的49.2%;兩徽高速完成投資7.81元，占年度投資計劃12.2億元的64.1%;武九高速完成投資16.11億元，占年度投資計劃30億元的53.7%);市屬交通項目完成投資8.9億元，占年度投資任務(wù)的81.7%。
(二)“四好農(nóng)村路”扎實推進，交通脫貧攻堅成效顯著。
建設(shè)上，一是緊盯“兩通”目標，著力固強補弱。今年，我們組織人力，對“兩通”指標開展了全覆蓋、無死角的實地核查，在市、縣、鄉(xiāng)、村四級進行了公示。全市3201個建制村，除武都兩個不具備條件外，其余全部通暢，實現(xiàn)了具備條件的建制村通硬化路目標。全市除9個建制村不具備通客車條件、8個將于2020年通客車外，其余全部實現(xiàn)了通客車目標，建制村通客車率達到99.5%。二是緊盯交通扶貧，提升通暢水平。納入省級數(shù)據(jù)庫的2020至2020年度“暢返不暢”整治路段已完成整治186.6公里，占計劃任務(wù)的93.9%。今年動態(tài)新增“暢返不暢”路段46.2公里，已完成整治27.6公里，占計劃任務(wù)的63.9%，預(yù)計9月份完成整治任務(wù)。三是對標沖刺清零，及時查漏補缺。3個建制村通暢工程中，康縣銅錢鎮(zhèn)八仙位村村委會搬遷新址的2.8公里通暢工程已完成，文縣口頭壩鄉(xiāng)坪上、成家山村通暢工程已鋪筑路面2.1公里;206.9公里水毀路段已修復(fù)完成73.9公里，總體進度43.5%。其他固強補弱工作正在有序推進。四是拓寬融資渠道，破解資金難題。主動對接市農(nóng)發(fā)行，推動農(nóng)發(fā)行與康縣政府積極合作，爭取農(nóng)村公路建設(shè)貸款資金，目前已完成相關(guān)條款研究和方案編制，正在按有關(guān)程序報批，為我市破解農(nóng)村公路建設(shè)難題，拓寬融資渠道探索了一條新路。
養(yǎng)護上，持續(xù)深化養(yǎng)護體制改革，建立完善了市、縣、鄉(xiāng)、村四級責任體系，全市195個鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了副科級建制的農(nóng)村公路管理所，選聘公益性崗位人員6451名投入農(nóng)村公路養(yǎng)護管理，積極推行集中養(yǎng)護、企地共養(yǎng)、市場化養(yǎng)護等模式。推動將農(nóng)村公路管理養(yǎng)護經(jīng)費納入地方財政預(yù)算，上半年，縣級地方財政共籌集日常養(yǎng)護經(jīng)費1050萬元，全市農(nóng)村公路列養(yǎng)率達100%。積極推進西和、禮縣農(nóng)村公路信息管理平臺建設(shè)，取得了階段性成果。先行在文縣、禮縣、武都區(qū)、康縣、宕昌等5縣區(qū)開展了農(nóng)村公路災(zāi)毀保險試點工作，與有關(guān)保險公司簽訂了保險合同。投入人員1889人、機械315臺次，籌集資金289.28萬元，對上半年水毀路段進行了搶修。
年度計劃實施的112項1909公里安全生命防護工程完成投資5405萬元，占補助資金的42%。36項388.62公里養(yǎng)護維修工程完成投資1368.86萬元，占補助資金的49%。45座危橋改造項目完成投資1752萬元，占補助資金的54%。普通國省干線公路水毀項目完成投資3500萬元，占補助資金100%。
管理上，全面推行公路“路長制，九縣區(qū)均制定了《路長制實施方案》，由縣區(qū)政府主要負責人擔任總路長，成立了辦公室，基本建立了覆蓋到縣、鄉(xiāng)、村的路長管理體系。積極開展全域無垃圾整治與創(chuàng)建農(nóng)村公路文明樣板路結(jié)合起來同步推進。對接有關(guān)部門開展聯(lián)合執(zhí)法，對非法侵占污染公路和影響通行的違法行為進行重點整治。上半年共拆除非公路標志牌120塊，設(shè)置限載、危險警示牌34塊，清障10690.5平方米/1355處，查處蠶食侵占路面872平方米/210起，查處超限車輛453輛，勸返76輛，卸載1450噸。同時，強化對區(qū)域內(nèi)縣道通行情況排查，積極推廣《愛路護路公約》，與公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、過境路段的單位和個人簽訂路政管理協(xié)議，實行公路沿線門前承包責任制，積極動員社會力量參與公路管理。
運營上，積極推動農(nóng)村客運服務(wù)提質(zhì)升級，統(tǒng)籌推進城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展，鼓勵發(fā)展城鄉(xiāng)公交和農(nóng)村客運班線等客運組織模式，采取城市公交延伸、預(yù)約響應(yīng)等模式，提升普遍服務(wù)水平;深化交郵合作，推進農(nóng)村物流節(jié)點建設(shè)，優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)，調(diào)整加大客運班次密度，擴大農(nóng)村道路客運服務(wù)覆蓋面。對客流不足、無法開通班線客車和公交車的建制村，積極發(fā)展電話預(yù)約響應(yīng)客車，提高農(nóng)村通客車率。目前，全市擁有農(nóng)村班線客車1377輛、公交客車552輛、電話預(yù)約客車1194輛。在全市11個三級以上汽車客運站設(shè)立了旅游集散中心，拓展鄉(xiāng)村旅游市場領(lǐng)域，發(fā)展旅游客車29輛，進一步提升了農(nóng)村旅游服務(wù)水平。
(三)重點項目前期工作加速推進，“十四五”規(guī)劃編制及時啟動。一是主動銜接協(xié)調(diào)各方，合力推進景禮、康寧、余凡三條地方高速前期工作，取得較好成效。目前景禮高速公路xx段已完成相關(guān)前置性要件辦理，工可研已經(jīng)省發(fā)改委現(xiàn)場審查，預(yù)計7月底獲批。文廣高速公路余家灣至凡昌段已完成可研報告修改，康寧高速康縣至陽壩段已完成可研報告，并于6月13日赴漢中市對接了項目規(guī)劃、接線及其他前期工作。二是著眼交通運輸可持續(xù)發(fā)展，積極謀劃編制“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃，在對“十四五”重點重大項目謀劃的基礎(chǔ)上，擬定了xx市“十四五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃及“一重三輔”規(guī)劃框架，已完成編制大綱及外業(yè)調(diào)查，進入文本編制階段。三是積極推進省級公路國土空間規(guī)劃，積極與第三方商談，啟動了外業(yè)初步調(diào)查，加速推進農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整落地工作。召開省交通運輸廳xx片區(qū)技術(shù)培訓(xùn)座談會，各縣區(qū)已基本完成數(shù)據(jù)采集等外業(yè)調(diào)查，數(shù)據(jù)信息錄入正在有序開展。
(四)質(zhì)量監(jiān)管持續(xù)加強，項目質(zhì)量穩(wěn)步提升。全面落實“七公開”、“三同時”等制度，深入推進“四個一”質(zhì)量監(jiān)督機制，緊盯項目投標履約、工程實體質(zhì)量、施工工序工藝、原材料進場檢測、質(zhì)量安全業(yè)務(wù)資料歸整、質(zhì)量安全保證體系及制度落實等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對在建項目進行逐項目、逐標段檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改。同時，進一步加強試驗檢測，強化過程監(jiān)督，依托縣區(qū)中心試驗室，對縣區(qū)重點公路建設(shè)項目進行定期不定期抽檢，及時匯總分析抽檢結(jié)果，調(diào)整工作重點、強化措施落實，加大檢測頻次，動態(tài)跟蹤保證整改實效。上半年，局質(zhì)監(jiān)站對在建的22項公路項目開展了質(zhì)量安全綜合督查，共計抽檢555個點，合格490個點，整體合格率88.3%。共召開座談會議8次，下發(fā)督查意見通知書8份，返工橋背回填及壓實度不足路基100多米，厚度不足瀝青稀漿封層4公里，拆除不合格擋墻40多米，查處安全隱患6個，有效提升了項目建設(shè)質(zhì)量。
(五)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整深入推進，運輸經(jīng)濟指標較好完成。開通了xx機場直達武都客運專線，xx火車站至武都汽車東站免費接送車和8條通往xx火車站的公交線路，初步實現(xiàn)了公航、公鐵聯(lián)運。積極對接公安、交警、郵政、發(fā)改等部門，按職責分工優(yōu)化貨運車輛通行管控。對企業(yè)從事生活必需品、藥品、鮮活農(nóng)產(chǎn)品和冷藏保鮮產(chǎn)品配送，以及使用節(jié)能與新能源車輛從事配送的，優(yōu)先給予通行便利，并合理確定配送車輛?？啃敦泤^(qū)域。全市新能源公交車達226輛，落實了國家新能源發(fā)展優(yōu)惠政策，降低了運輸成本。對26輛縣際客車和3輛省市際客車進行了重新許可。鼓勵xx運輸集團運、xx運通公司開展跨省旅游客運，積極開展定制旅游和多元化運輸服務(wù)。在有條件的縣、區(qū)加快推廣定時、定點、定線的農(nóng)村物流“貨運班線”模式，開展縣至鄉(xiāng)鎮(zhèn)、沿途行政村的雙向貨物運輸配送服務(wù)，鼓勵利用農(nóng)村班線客車代運郵件和小件快遞。全市11個三級以上汽車客運站實現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)售票，公交、出租車實現(xiàn)了手機終端微信、支付寶掃碼等網(wǎng)絡(luò)支付，52家二類以上維修企業(yè)全部進入全國道路運輸救援網(wǎng)絡(luò)平臺，汽車電子健康檔案系統(tǒng)基本建成。
2020年上半年，全市共完成公路客運量1678.9萬人次，完成客運周轉(zhuǎn)量102993.32萬人次/公里，增長率分別為1.79%和1.72%;完成公路貨運量1270.16萬噸，完成公路貨運周轉(zhuǎn)量263416.87萬噸/公里,增長率分別為5.83%和6.48%。完成水路客運量1.6萬人次，水路客運周轉(zhuǎn)量21.6萬人次/公里,增長率均為-0.5%，呈下降趨勢。
(六)法治政府建設(shè)成效明顯，行業(yè)機構(gòu)改革進展良好。一是深入推進法治政府部門建設(shè)。緊緊圍繞法制政府部門建設(shè)的總體部署和行業(yè)中心工作，強化對依法行政的組織領(lǐng)導(dǎo)和推動落實，成立了行業(yè)依法行政工作領(lǐng)導(dǎo)小組、制定了年度工作要點,積極開展“七五”普法宣傳教育、法律法規(guī)宣傳“七進”活動，深入開展部頒各類辦法、規(guī)章學(xué)習宣貫，著力擴大法制宣傳的“覆蓋面”。積極組織干部職工開展法律知識考試測試，及時參加領(lǐng)導(dǎo)干部任前廉政及法律知識培訓(xùn)考試，推進落實執(zhí)法普法責任制對存在的問題短板及時改進完善。聘請了法律顧問，積極參與重大決策部署和依法行政相關(guān)活動，及時清理、修訂、完善規(guī)范性文件，保證各項工作推進的合法性。二是持續(xù)推進“放管服”改革。下放行政許可事項12項，調(diào)整行政許可事項2項，對調(diào)整下放的事項，主動對接省、市有關(guān)部門，明確了審批要件和程序，嚴格規(guī)范運行，確保接得住，管得好。啟用了標準協(xié)同式四級道路運輸業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)和投資項目在線審批平臺，交通運輸審批事項實現(xiàn)了網(wǎng)上辦理。全面清理各類證明材料和政務(wù)服務(wù)事項，向社會公布了辦事“最多跑一次”事項清單，制定了交通運輸行政審批流程，積極推進權(quán)力網(wǎng)上運行。建立了交通運輸系統(tǒng)隨機抽查事項清單、執(zhí)法檢查人員名錄庫和檢查對象目錄庫，推進了隨機抽查與社會信用體系有效銜接，建立“一抽查一通報”制度，嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)不良信用記錄、黑名單制度，及時公布抽查結(jié)果、通報違法現(xiàn)象，落實失信聯(lián)合懲戒機制，接受社會監(jiān)督。三是積極推進行業(yè)機構(gòu)改革。制定并上報了《xx市交通運輸局職能配置、內(nèi)設(shè)機構(gòu)和人員編制方案》(“三定方案”)，《xx市深化交通運輸綜合行政執(zhí)法改革實施方案》已經(jīng)市委辦、市政府辦審批通過，為深入推進機構(gòu)改革提供了保障和依據(jù)。擬定交通運輸綜合行政執(zhí)法隊《機構(gòu)編制方案(初稿)》，擬報市編委審定。市交通運輸綜合行政執(zhí)法隊于2020年3月底正式掛牌，全市公路運輸、水路運輸、路政執(zhí)法管理等方面的執(zhí)法事項已基本梳理完畢，正在整合匯總。省交通運輸廳下放的執(zhí)法人員移交工作已正式啟動，市編委正在對有關(guān)人員信息進行審核，近日即可移交。
(七)安全監(jiān)管責任有效落實，行業(yè)安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序。牢固樹立安全發(fā)展理念，筑牢“紅線意識”，強化“底線思維”，以“平安交通”為主線，以靠實責任為著力，以強化“事前、事中、事后”為重點，切實推動安全生產(chǎn)各項措施落實到位。一是印發(fā)了安全生產(chǎn)責任清單，梳理明晰了3個下屬單位、10個內(nèi)設(shè)科室、4個省廳駐隴單位及高速項目辦的安全生產(chǎn)責任，修訂完善了公路水路安全生產(chǎn)5項制度，建立了每月隨機抽查、半年重點督查、年終全面檢查考核的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度，全面夯實了安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作。二是緊盯關(guān)鍵領(lǐng)域，建立完善風險分級管控和隱患排查治理機制，深化專項整治行動，切實加強?；奋囕v動態(tài)監(jiān)管，積極開展“平安工地”建設(shè)和公路建設(shè)項目質(zhì)量安全拉網(wǎng)排查整改工作，嚴厲打擊非法營運、違法航行、違規(guī)作業(yè)等行為，扎實做好事故防控工作。三是突出重點時段的安全生產(chǎn)，深入開展安全生產(chǎn)大檢查、問題隱患大整治、政策法規(guī)大宣傳和“雙查雙整”集中行動，強化問題整改，落實防范措施，修定完善預(yù)案，加強值班值守，嚴防各類事故發(fā)生。四是牢牢抓住安全生產(chǎn)工作中“人”這一核心要素，以案為鑒，強化安全意識教育，開展業(yè)務(wù)知識、安全技能和應(yīng)急處置能力培訓(xùn)，加強應(yīng)急救援體系建設(shè)，組建培訓(xùn)精干高效的應(yīng)急救援隊伍，有效提高安全防范意識和能力。五是加快推進“雙機制”建設(shè)，隴運集團、康縣運輸公司“雙機制”建設(shè)得到原省安監(jiān)局的充分肯定，其中康縣運輸公司“雙機制”建設(shè)在甘肅電視臺公共頻道“問安隴原”欄目進行了專題報道。
(八)民情渠道有效暢通，發(fā)展環(huán)境持續(xù)向好。共承辦人大代表、政協(xié)委員建議、提案共27件(建議3件、提案24件)已辦結(jié)19起(建議3起，提案16起)，辦結(jié)率70%。共受理各類信訪案件、網(wǎng)絡(luò)輿情和網(wǎng)民留言16起，辦結(jié)15起，辦結(jié)率93.75%。通過“12328”交通服務(wù)監(jiān)督熱線受理各類舉報、投訴、咨詢1388起，已全部辦結(jié)，群眾滿意率達100%，服務(wù)質(zhì)量連續(xù)4個月在省上排名前三。緊盯項目建設(shè)、征地拆遷、安全生產(chǎn)、運輸市場監(jiān)管等群眾高度關(guān)心關(guān)注的熱點難點環(huán)節(jié)，認真開展行業(yè)綜治維穩(wěn)及掃黑除惡專項斗爭，上半年，全市交通運輸領(lǐng)域排摸核查涉黑涉惡線索8條，已全部移交縣區(qū)公安機關(guān)和掃黑辦進行甄別處理。對中央掃黑除惡第19督導(dǎo)組交辦的2條問題線索、6條省、市轉(zhuǎn)辦問題線索認真進行了核查，并按時上報了核查情況，反饋率達100%。
(九)駐村幫扶持續(xù)加力，各項工作落細落實。增加了駐村幫扶人員，強化了工作力量，以完善“一戶一策”精準脫貧計劃為抓手，以開展“3+1”沖刺清零、拆違治亂等當前重點工作為契機，在幫扶的精準度上再下功夫，力求“一戶一策”幫扶計劃精準無誤，幫扶措施準確可行。籌措資金30萬元，對三個幫扶村交通基礎(chǔ)設(shè)施，渠系配套，安全生命防護工程，道路排水邊溝治理等項目進行提升改造。入汛以來，根據(jù)雨情，組織幫扶人員加強防汛減災(zāi)宣傳，開展隱患排查，保障了通村道路暢通。積極開展了“七一”幫扶主題實踐活動，班子成員帶隊分赴幫扶村，講黨課、找差距、聚力量、實措施，聚焦靶心、精準發(fā)力,著力解決脫貧攻堅中存在的困難問題，有力推動了各項工作抓實見效。
(十)問題整改動態(tài)跟進，涉改問題有效落實。一是加強對扶貧領(lǐng)域和作風問題整改情況的動態(tài)跟蹤問效，對涉及行業(yè)扶貧的2類問題和涉及扶貧管理的4類問題及部門共同推進整改的3類問題制定了《整改工作實施方案》，明確了整改措施、責任領(lǐng)導(dǎo)、責任人和整改時限，并全力抓好整改，目前大部分問題已基本整改到位。二是對中央環(huán)保督查組反饋的行業(yè)環(huán)保問題，積極對接縣區(qū)政府和有關(guān)部門，切實做好協(xié)調(diào)配合，建立了問題清單和整改進度臺賬，全面掌握有關(guān)情況，做到了責任清、底數(shù)明，并嚴格按職責定位和工作權(quán)限，合力推進整改工作。三是對省委、市委巡視巡察反饋問題的整改落實情況進行了認真“回頭看”，對效果不明顯、落實有差距的問題進行了梳理歸類，進一步靠實了整改責任，要求強化整改措施、加大整改力度，嚴格按有關(guān)要求和時間節(jié)點整改到位。四是對通過“掃黑除惡”、信訪渠道和各類督查自查發(fā)現(xiàn)的行業(yè)問題，在牽頭抓總的基礎(chǔ)上，按內(nèi)容分解到分管領(lǐng)導(dǎo)、對應(yīng)科室和局屬單位，提出明確要求，并強化動態(tài)跟蹤問效，確保整改落實到位。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇十六
交通運輸局的工作職責是持續(xù)做好本職工作，保證了各項工作的健康協(xié)調(diào)發(fā)展，下面給大家整理了交通運輸局工作總結(jié)，歡迎閱讀!
20xx年上半年，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，縣交通運輸局認真貫徹落實省市交通運輸工作會議精神，以“十二五”規(guī)劃為引領(lǐng)，以服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展為重點，緊緊圍繞“發(fā)展大交通”的目標，著力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和規(guī)范交通行業(yè)管理，各項工作取得了階段性成果?，F(xiàn)將半年來績效工作開展情況總結(jié)如下：
上半年，我局緊緊圍繞縣委縣政府的工作部署，認真做好縣委縣政年度重點工作計劃和分解考核指標。一是x335線上社至段公路改線工程勘探設(shè)計和x793線公路路面大修工程前期準備，局按原定方案，加大力度做好此項目的勘測和設(shè)計工作，加緊整理資料做好立項和用地申請等工作。二是做董塘血鉛事情的處置工作。我局認真貫徹落實縣委、縣政府的重要指示和部署，抽調(diào)10名工作人員參與駐村工作，把駐村入戶作為一項重大政治任務(wù)來抓，充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用，周密安排、精心部署、不畏艱難、嚴防死守，實現(xiàn)了不讓一戶違規(guī)上訪、不讓一名駐村工作隊員受傷的既定目標。同時按《處置方案》要求，我局認真做好丹冶周邊道路的整治工作，及時派出工程技術(shù)人員對冶煉廠周邊道路進行了現(xiàn)場走訪勘察，制訂了相關(guān)整治方案.經(jīng)預(yù)算,共需投入資金約373.05萬元。截止6月底，s246線至工業(yè)園段全長2.3公里，經(jīng)調(diào)查有2000平方米需要進行挖補，現(xiàn)已全部完工；黃子塘至尾礦壩段路面硬底化工程全長5.0公里，因兩次流標，經(jīng)縣發(fā)改委批復(fù)同意更改招投標方式，現(xiàn)已確定施工隊進場施工，截至目前完成路基工程1500米。x335線冶煉廠至高宅段全長1.8公里，新建漿砌片石排水溝885米，更換通道橋底涵管56米，目前，路口減速帶、路口警示樁、路口指示牌等安全設(shè)施已完善，水溝挖基坑已全部完工，漿砌片石排水溝已完成750米。綠化工作經(jīng)縣政府同意，延期至國慶后啟動。
一是協(xié)助搞好高速開工建設(shè)前期準備工作。根據(jù)方案，我局積極與上級進行溝通，按照建設(shè)方案做好協(xié)調(diào)工作；二是協(xié)助搞好g106至高速出口段改造準備工作。我局積極與省市交通運輸、公路部門進行溝通協(xié)調(diào)，做好規(guī)劃方案，進一步加大立項力度，確保工程順利開展。
1、克難攻堅，穩(wěn)步推進，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
上半年，我局緊緊圍繞服務(wù)全縣發(fā)展這一大局，堅持發(fā)展大交通的工作理念，在積極爭取上級建設(shè)計劃和資金的同時，繼續(xù)加快我縣農(nóng)村公路建養(yǎng)工作。半年來，市局下達我縣落實農(nóng)村公路建設(shè)計劃30公里，通過與當?shù)劓?zhèn)村的.共同努力，截止6月底累計完成通自然村公路硬底化建設(shè)里程22多公里，完成總投資近570萬元；同時堅持“建養(yǎng)并重”的原則，積極推進公路養(yǎng)護體制改革，加強養(yǎng)護隊伍和養(yǎng)護設(shè)施建設(shè)，地方公路養(yǎng)護管理工作取得顯著成效，我縣地方公路縣道年末好路率、年平均好路率、鄉(xiāng)道養(yǎng)護率達均比去年有所提高。三是全力同省廳爭取公路建設(shè)項目，服務(wù)于我縣的社會經(jīng)濟發(fā)展。我局在市交通部門的大力支持下，圍繞我縣交通事業(yè)的大發(fā)展，爭取省廳對我縣交通事業(yè)的支持。我局尋找一切機會將我縣公路交通的現(xiàn)狀和“十二五”規(guī)劃設(shè)想同省廳領(lǐng)導(dǎo)匯報，取得省廳的支持。今年上半年以來，共爭取省廳支持公路建設(shè)、養(yǎng)護項目5個，建設(shè)資金將近3000多萬，包括高速出口至、長江至熱水、新城等重點工程， 4條鄉(xiāng)道共64公里升為縣道養(yǎng)護標準，每年可為我局爭取養(yǎng)護資金30萬元。這些項目為我縣“十二五”交通運輸工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。四是做好水毀公路的修復(fù)。上半年，我局及時修復(fù)、搶通縣道、鄉(xiāng)道6條。
2、強化行業(yè)監(jiān)管，著力優(yōu)化服務(wù)。
3、依法行政，做好交通綜合執(zhí)法工作。
1、進一步加強基層組織建設(shè)和黨員干部隊伍建設(shè)
半年來，交通黨總支通過開展各種學(xué)習活動，努力提高全體干部職工和領(lǐng)導(dǎo)班子的理論素養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平，積極發(fā)揮黨的基層組織先鋒模范作用。20xx年上半年，我局一是認真做好黨務(wù)公開工作，落實各項監(jiān)督制度；二是結(jié)合交通實際扎實推進黨風廉政建設(shè)，通過落實“一崗雙責”制度，以領(lǐng)導(dǎo)干部為重點，積極推進交通廉政建設(shè)，規(guī)范管理工程項目，打造交通“陽光工程”；規(guī)范執(zhí)法，打造干凈干事的執(zhí)法隊伍；同時積極主動配合進駐我局的縣紀檢監(jiān)察組開展工作。上半年，我局機關(guān)支部被縣委評為先進黨支部。
2、深化認識、注重實效，認真做好人大建議和政協(xié)提案答復(fù)工作。20xx年上半年，我局共收到縣政府轉(zhuǎn)來縣代表建議和政協(xié)會議提案（意見）共20條，我局給予了高度重視，對以上建議和提案進行了專題調(diào)研，指定專人負責，狠抓落實。完成書面答復(fù)后，由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊分別約見了所有人大代表和政協(xié)委員，認真聽取代表、委員意見，耐心做好解釋工作，并將答復(fù)情況抄送縣人大、政府、政協(xié)和有關(guān)單位，辦復(fù)率達到100%。
3、以人為本、強化協(xié)調(diào)，信訪維穩(wěn)常抓不懈。今年來，我局認真做好矛盾排查和處置。在今年敏感時期，我局按照縣委、縣政府和上級交通主管部門的工作部署，及時成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定特別防護期間信訪綜治維穩(wěn)工作預(yù)案，明確工作目標和任務(wù)，嚴格落實“領(lǐng)導(dǎo)包案”制度，避免出現(xiàn)集體上訪的事件。
4、認真抓好扶貧“雙聯(lián)雙進”工作。上半年我局按照既定扶貧工作方案，切實推進扶貧開發(fā)工作。根據(jù)縣工作部署，我局對黃坑村因戶制宜，制定扶貧具體實施計劃，同時出謀劃策，為貧困戶規(guī)劃致富道路，因地制宜鼓勵農(nóng)戶飼養(yǎng)家禽和發(fā)展貢柑種植等特色產(chǎn)業(yè)，廣開銷售渠道，提高收入。
5、計劃生育、安全生產(chǎn)、“三打兩建”、工青婦等工作如期完成并取得了一定的進展，同時，認真完成縣委縣政府交辦的臨時性或階段性工作。
下一步，我局將認真按照縣委縣政府和《縣20xx年度績效考評實施方案》及我局年度目標考核的要求，認真抓好各項工作的落實，高標準、高質(zhì)量完成20xx年績效考核工作。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇十七
一、認真組織學(xué)習十八大精神，樹立交通行業(yè)新風貌。
今年開始，局黨委組織全局干部職工，認真學(xué)習黨的十八大會議精神，并結(jié)合本職工作進行大討論，要求每位黨員干部通過學(xué)習，談體會。每個支部刊出一期學(xué)習專欄，要求黨員干部以十八大精神為指針，倡導(dǎo)廉潔自律、勤政為民新風尚，扎扎實實做好本職工作，以實際行動向黨和人民，為縣委縣政府交一份滿意答卷。
二、創(chuàng)黨建特色工作，全面提升交通隊伍新形象。
我局黨組圍繞中心服務(wù)大局，結(jié)合交通工作的實際，認真抓好黨建工作，做到黨建工作與交通發(fā)展、行政工作同部署、同檢查、同考核、同獎懲，黨建工作取得深入發(fā)展。領(lǐng)導(dǎo)班子成員及全體干部職工共同學(xué)習《廉政準則》和《公民道德綱要》，提升機關(guān)干部的素養(yǎng)，努力培養(yǎng)良好的社會公德、職業(yè)道德、家庭美德；開展機關(guān)禮儀培訓(xùn)，注重文明習慣的養(yǎng)成，做到舉止文明，言談高雅，塑造交通干部良好形象。
三、扎實推進干部預(yù)警工作。
我局制定了縣交通運輸局干部預(yù)警實施細則。樹立了預(yù)警公告牌，做到每個月上報預(yù)警工作材料，組織全體干部職工集體學(xué)習4次，在年終時全局干部職工大會，每個人上臺對一年來工作表現(xiàn)和業(yè)績，以及遵章遵法等進行公開亮相。這一系列措施的.出臺，取得了明顯效果；從平時監(jiān)督檢查看，反映全局上下，想干事、干成事的人多了；上下班實行按手模，遲到早退的人沒了，局里的大事小事有人抓、有人管，工作沒有出現(xiàn)拖沓推諉現(xiàn)象。違紀違法的人和事沒出現(xiàn)，為群眾爭做好事、實事多了。尤其是我局運管所所長王小平同志被選為“全縣十佳雙優(yōu)工作者”，據(jù)不完全統(tǒng)計，我局近一年來辦實事好事近百件，社會各界對交通行業(yè)的評價比以前更好。
四、大力推動“爭做為民服務(wù)標兵、樹立為民服務(wù)品牌、爭創(chuàng)群眾滿意單位”活動。
今年的這一活動，可以說全系統(tǒng)參與熱情更高，惠及面更廣，好人好事涌現(xiàn)更多，據(jù)初步統(tǒng)計，全系統(tǒng)不斷涌現(xiàn)好人好事，其中在社會上反映較強的是泰安出租車公司，黨員帶頭，連續(xù)多年在高考期間負責接送高考學(xué)習。通過這一活動開展，黨員干部深入基層解民憂的多了，為社會經(jīng)濟發(fā)展，吃苦在前的人層出不窮，涉及到公路建設(shè)，群眾出行，客商企業(yè)上下班等方面，社會知名度更高，群眾的口碑更好。
五、抓好黨建常規(guī)工作。
今年，黨委認真抓好黨員發(fā)展工作，在從嚴把關(guān)基礎(chǔ)上，有兩人向黨組織遞交申請，有一名預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正。其次，及時上交黨費；認真抓好黨員四會一得制度落實。
六、做好黨建92周年紀念活動。
一是各支部開展了各種形式的座談會；二是黨委召開“七·一”表彰會，表彰了一個先進黨支部、10名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、3名優(yōu)秀黨務(wù)工作者。同時還走訪了3名困難黨員，送去慰問物品折合人民幣近2千元。
七、圍繞“三個走遍”，大手筆，開拓性工作，取得顯著成效。
為切實轉(zhuǎn)變作風，更好地服務(wù)于群眾，服務(wù)于基層；黨委下派了十多名黨員干部，深入包村點、社區(qū)，開展調(diào)查研究，為點上做好事實事十余件，走訪慰問困難群眾9戶，支援新農(nóng)村和城鎮(zhèn)一體化建設(shè)經(jīng)費5萬元，發(fā)放慰問金1萬元。為解決好農(nóng)村學(xué)生上學(xué)和回家時出行困難，運管所黨支部組織調(diào)配客運車輛，安全便捷接送學(xué)生上學(xué)，也得到社會的交口稱贊，群眾拍手叫好。
今年以來，我們在做好黨建工作的過程中取得了一些成績，但離縣委和組織部的要求還存在很大差距。明年，我們將更好的貫徹黨的十八大精神，堅持黨的群眾路線，以清正、廉潔、為民為指導(dǎo)，扎實抓好各項工作落實，以較優(yōu)異成績向黨和人民交一份滿意答卷。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇十八
“五一”黃金周是城鄉(xiāng)居民出游規(guī)模最大，國內(nèi)外游客云集各個旅游景點，使交通安全工作量倍增，省交通廳認真貫徹落實黨中央、國務(wù)院確定的“精心組織、周密安排、落實責任、加強協(xié)調(diào)”的工作方針，在省委、省政府、交通部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，真抓實干，確保交通系統(tǒng)安全。今年黃金周期間，全省道路運輸完成客運量2491.47萬人，累計投入運力32.4萬輛，客運量比去年同期增長24.6％。全省水路運輸完成客運量38.033萬人，累計投入船舶8862艘，70811個客位，客運量比去年同期增長12％。全省道路運輸和水路運輸沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下：
一、各級交通部門領(lǐng)導(dǎo)高度重視黃金周安全工作首先，省交通廳黨組和安惠元廳長、李慶瑞副廳長、李和平副廳長等各位廳領(lǐng)導(dǎo)都高度重視交通安全生產(chǎn)工作，召開了專題會議進行認真研究和部署，要求各級交通部門要把交通安全工作同“講正氣、樹新風”活動相結(jié)合，同安全生產(chǎn)“攻堅年”、“管理年”活動相結(jié)合，同“交通工作管理年”活動相結(jié)合，同時提出“五一”黃金周期間廳安委會全體成員堅持節(jié)假日不休息，進一步轉(zhuǎn)變作風，深入基層、深入一線搞督察暗訪保安全，駐站監(jiān)督人員到崗，庫區(qū)管理人員到位，切實加強督察，加強現(xiàn)場管理，切實把節(jié)日期間的安全工作抓細抓實抓好，確保交通安全。其次，全省各級交通部門按照省交通廳的部署，及時召開會議，研究和落實黃金周交通安全工作，成立黃金周道路及水上運輸安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定周密的運輸組織方案，實行24小時值班制度和領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班制度，切實加強現(xiàn)場安全監(jiān)督管理工作。如安陽市交通局，辦公樓大廳電子顯示屏上顯示的當天有帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員的姓名和電話，在檢查時值班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員全部在崗在位。第三，各級交通部門對安全生產(chǎn)都提前進行了安排部署，認真制定了運輸組織計劃，提前做好了客流調(diào)查。同時，建立了應(yīng)對安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機制，完善應(yīng)急預(yù)案，預(yù)留部分機動運力，隨時準備應(yīng)對各種緊急突發(fā)情況，確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽市交通局針對“五一”黃金周游客劇增，來洛車輛將出現(xiàn)高峰的特點，及時修訂了《洛陽市交通系統(tǒng)突發(fā)應(yīng)急處理預(yù)案》和《洛陽市水上運輸特大事故應(yīng)急處理預(yù)案》，為檢驗《預(yù)案》的可操作性，在黃河小浪底水庫組織開展了水上救援演習，通過演習，鍛煉了組織協(xié)調(diào)能力和救援隊伍，為應(yīng)對公共突發(fā)事件積累了寶貴的經(jīng)驗，取得了較好的效果。
二、采取有力措施，確保運輸安全各級交通部門堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把黃金周運輸安全作為頭等大事來抓，進一步落實安全生產(chǎn)的各項措施和責任制，強化運輸安全意識，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生?！拔逡弧秉S金周開始前，省交通廳對道路、水路運輸、重點路段和施工現(xiàn)嘗單位的安全工作進行了專門部署。一是各級道路運輸管理機構(gòu)要督促運輸企業(yè)對所有參加營運的車輛進行全面技術(shù)檢查，嚴禁技術(shù)狀況和安全性能無保障的車輛投入運行；要切實加強對駕駛員和乘務(wù)員的安全教育，嚴禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛；加強客運站場等源頭的管理和監(jiān)督，特別是要重點加強旅游景區(qū)客運站嘗旅游班車和旅游包車的安全監(jiān)管力度。各運輸企業(yè)、客運站要投入充足運力，以滿足旅客乘車的要求，嚴格按照客車、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票，堅決杜絕車輛出站超員。二是要求海事部門要進一步落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責任，切實加強水上安全監(jiān)督，要對所有參加旅客運輸?shù)拇昂途壬O(shè)施，進行全面檢查，尤其要加強對旅游船舶和水上漂流活動的現(xiàn)場監(jiān)督，確保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路經(jīng)營管理部門要加強公路的巡查，完善公路標志、標線、標牌，加強對危橋險路的整治，確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。四是交通基礎(chǔ)設(shè)施工程安全管理部門要加強施工現(xiàn)場和施工過程的安全監(jiān)督管理，做好安全生產(chǎn)防范工作，杜絕違章作業(yè)，確保假日期間的施工、生產(chǎn)安全有序；要加強邊施工邊通車路段的安全管理，施工路段，要科學(xué)劃分施工區(qū)間，合理安排工期，盡量避開假日客運高峰。五是要求節(jié)日期間，各車站、碼頭要采取多種售票形式，最大程度地方便廣大旅客購票；要保持站容站貌、車容車貌、船容船貌干凈整潔，保證車站、碼頭、車輛、船舶的服務(wù)設(shè)施齊全有效，能夠正常使用。各級交通部門單位內(nèi)部安全措施到位。
鄭州市交通局為迎接“中博會”勝利召開和認真做好“中博會”和“五一”黃金周交通安全工作，落實省委、省政府、交通部關(guān)于安全工作的一系列文件精神，實行領(lǐng)導(dǎo)分片包干制度，對全市汽車站、水上景區(qū)、道路等實行分片包干。黃金周前和黃金周期間，出動執(zhí)法人員1126人次，車輛119臺次，對市內(nèi)汽車站、景區(qū)、道路進行安全檢查，確保了黃金周交通安全。
平頂山市交通局落實省廳不放假精神，全系統(tǒng)“五一”期間不放假，全部在崗在位。為了加強對道路運輸危運企業(yè)的監(jiān)管力度，對所有的車輛配備了“gps”系統(tǒng)，加大了對其的監(jiān)管手段和方法，實現(xiàn)了動態(tài)管理。安全生產(chǎn)意識對安全生產(chǎn)工作至關(guān)重要，只有從源頭上消滅安全隱患，才能有效杜絕安全事故的發(fā)生，他們采取多種形式強化對司乘人員的安全生產(chǎn)宣傳教育，由交通局構(gòu)建平臺、部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下相互聯(lián)動。平運總公司利用戲曲等群眾喜聞樂見的形式組織文藝宣傳活動，平頂山市運管處對運輸經(jīng)營業(yè)戶散發(fā)了大量的宣傳資料，公路部門在施工現(xiàn)場，運輸部門在車站、渡口、碼頭等生產(chǎn)一線張貼標語、懸掛橫幅，利用廣播、宣傳車等手段進行廣泛宣傳。切實加強船員、船只管理，認真做好船舶檢驗和船員培訓(xùn)審驗工作，通航水域和其他水域5米以上船只檢率達100%，屬于交通部門管理的渡船、游船等相應(yīng)船舶救生器材、消防器材配備率達100%。
三門峽市運管部門嚴格按照“三關(guān)一監(jiān)督”原則，對參加營運的車輛技術(shù)狀況、二級維護、例檢情況、滅火器等設(shè)施進行了檢查，嚴把技術(shù)關(guān)，凡不符合條件者，一律予以停運。切實做到“人有問題不上車，車有問題不上路”，同時對旅游包車實行嚴格管理，并簽定責任書，確保旅游包車安全。海事部門組織人員對陜州風景區(qū)、靈寶鼎湖灣水上游覽區(qū)、小浪底庫區(qū)、官道口水庫、重點渡口等重點部位分別進行了檢查，確保船舶技術(shù)狀況良好，船舶救生、消防設(shè)施齊全有效，碼頭設(shè)施安全狀況良好，水運企業(yè)安全制度健全，安全責任單位、現(xiàn)場管理人員到位。運管部門、海事部門為提高車、船駕乘人員安全意識分批舉辦安全教育培訓(xùn)班，召開安全生產(chǎn)例會，強化職工安全生產(chǎn)意識和安全工作責任感，組織學(xué)習《安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)會議、文件精神及生產(chǎn)法規(guī)，剖析一些事故安全案例，總結(jié)正反兩方面的經(jīng)驗教訓(xùn)，以提高安全生產(chǎn)的責任心和防范意識；針對一些安全生產(chǎn)重點部門、重要崗位及危險品運輸?shù)膹臉I(yè)人員，開展上崗或在崗的培訓(xùn)學(xué)習。今年共組織乘務(wù)員培訓(xùn)4期，培訓(xùn)人員300余人，組織站務(wù)人員培訓(xùn)5期，培訓(xùn)人員270余人。
許昌市交通局分別對管轄的縣、市實行“領(lǐng)導(dǎo)分片包干，責任到人”，在“五一”黃金周期間分別對所承包的縣（市）進行安全檢查。為加強客運站管理，特制定了“八不、一到位”的管理制度。即：不帶故障出車，不酒后開車，不讓助手駕車，不違章行車，不讓他人替車，不超員拉客，不倒客、甩客，不客貨混裝；駐站監(jiān)督員對客運站監(jiān)督到位。實行了“交通110”。在許昌轄區(qū)內(nèi)發(fā)生交通運輸方面的問題和難題，市民可隨時撥打110，公安和交通實行110聯(lián)動，交通運政稽查隊可以最快的速度到達現(xiàn)場，及時處理發(fā)生的問題和糾紛。海事現(xiàn)場監(jiān)管落實較好，白沙水庫始終堅持“船舶帶病不出航、惡劣天氣不出航、船舶超員不出航”等規(guī)定，同時現(xiàn)場監(jiān)督人員能夠堅持在現(xiàn)場進行管理。
鶴壁市交通局嚴查景區(qū)上山車輛情況?！拔逡弧秉S金周是一個旅游旺季，上山的車輛、人員較多，是運輸市場監(jiān)管的重點，除加強客運站出站管理，防止客車超員、超載出站外，加強了通往景區(qū)路段的管理，防止客車站外超員、超載。對客流量較大的線路，采取滾動發(fā)班，增加發(fā)車班次和調(diào)用應(yīng)急車輛加班的方式運送旅客，保證不滯留旅客。淇縣交通局針對站外經(jīng)營現(xiàn)象，采取站務(wù)人員隨車售票方式，杜絕車輛在出站至縣城外路段超員、超載，同時杜絕了“三品”在站外上車的現(xiàn)象，確保了旅客的安全。
洛陽市交通局加強對參運車輛、船舶的日常檢查和檢測，確保技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)隱患車、船立即責令停運，并跟蹤進行整改。對市區(qū)汽車站實行科室包站、領(lǐng)導(dǎo)包片的監(jiān)督管理辦法，認真落實責任承包制度，簽訂了承包責任書，做到了分工明確，責任到人。錦遠汽車站安裝了全自動的車輛安全檢測臺，對回站車輛一一檢測。運輸企業(yè)對參運駕駛員、乘務(wù)員進行了專題安全教育。采用召開安全例會、發(fā)放安全手冊、安全簡報、手機短信提醒、gps隨時監(jiān)控提醒等方法，全方位對駕駛員進行監(jiān)控和安全教育，提高了參運駕駛員安全行車意識和服務(wù)質(zhì)量。洛陽一運公司采用gps監(jiān)控系統(tǒng)對駕駛員進行全天候監(jiān)控，確保駕駛員遵章守紀，安全駕駛。認真落實道路交通、水上交通運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理“四項機制”，督促運輸企業(yè)完成與單車（船舶）簽訂安全生產(chǎn)承包書，所有運輸車輛、船舶掛有《安全生產(chǎn)責任承包明示卡》。督促責任人經(jīng)常對承包的車輛、船舶進行安全教育，提高安全意識，認真落實各項制度，嚴防事故發(fā)生。
三、嚴格督察，全方位暗訪，交通安全工作見實效安全監(jiān)督檢查是及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患，堵塞安全漏洞，防止各類重特大事故的發(fā)生有效形式之一。為做好“五一”黃金周安全工作，省交通廳在4月23日－26日開展了為期四天的全省交通安全大檢查活動，制定了詳細的檢查內(nèi)容和方案，組織了17個檢查組，重點排查車站、渡口、庫區(qū)、旅游道路存在的安全隱患。4月23日上午，省廳召開了動員會，認真學(xué)習了史濟春副省長在全省安全生產(chǎn)緊急電視電話會議的講話。李和平副廳長參加了會議并做了重要講話：要求各督察組，一要嚴查嚴管、消除隱患。各督查組在檢查中一定要吸取“3.1”、“4.13”兩起特大事故的教訓(xùn)，從組長到成員，在督察上體現(xiàn)一個嚴字，在整改、落實上也要體現(xiàn)一個嚴字，只有嚴查嚴管，在消除隱患上下功夫，才能保證安全形勢的穩(wěn)定。督察中，發(fā)現(xiàn)的隱患，在短期內(nèi)整改不了的，要根據(jù)有關(guān)規(guī)定和“三關(guān)一監(jiān)督”、“三關(guān)一排查”的要求給予封存，停止營運。二要重獎重罰、確保落實。在督察中，發(fā)現(xiàn)道路運輸、水路運輸以及其他方面存在較大的安全隱患，“四項機制”不落實，存在的安全隱患不認真整改或整改后不能達到要求的，要縮減場站建設(shè)的資金投入。三要嚴于律己、盡職盡責。在督察中要輕車簡從，注意交通形象，盡職盡責，把督察工作做好。4月27日上午10時，交通部召開了全國交通安全生產(chǎn)電視電話會議。省交通廳李慶瑞副廳長、李和平副廳長以及廳安委會成員、廳機關(guān)有關(guān)處室負責人、廳運輸局、海事局部分領(lǐng)導(dǎo)和干部職工近40人收看了交通部全國交通安全工作電視電話會議，認真聽取了李盛霖部長的講話。交通部全國交通安全工作電視電話會議之后，省廳立即召開了會議，李慶瑞副廳長、李和平副廳長就貫徹落實交通部會議精神和認真做好“五一”黃金周安全工作進行了認真部署。要求各級交通部門結(jié)合貫徹落實全國交通安全工作電視電話會議精神，一方面要認真抓好水上交通安全“三關(guān)一排查”、道路運輸安全“三關(guān)一監(jiān)督”以及道路運輸、水上交通安全“四項機制”的實施情況，要進行再排查、再落實，確?！叭P(guān)一監(jiān)督”、“三關(guān)一排查”和“四項機制”真正落實到位。第二方面抓好水上交通安全工作，依照“三關(guān)一排查”和“四項機制”的要求，不合格的渡口、船舶，達不到“八個一”要求的庫區(qū)，嚴令當?shù)亟煌ú块T和海事部門該關(guān)的關(guān)、該停的停。第三方面是認真抓好道路運輸安全工作，防止重特大事故發(fā)生。第四方面是嚴格督察，嚴格獎懲。要按照李部長提出的安全工作要認真細致執(zhí)行力，抓好責任制落實的要求，開展認真細致的事故隱患排查工作，強化隱患整改。特別是要對庫區(qū)、渡口、車站、風景旅游區(qū)等重點場所和道路、航道等交通設(shè)施以及客運車輛、船舶等進行重點排查。渡口、庫區(qū)要有專人值守，危險路段、山區(qū)路段采取防范措施，完善標志標線。第五方面是要認識到位、措施到位、責任到位，把安全生產(chǎn)安排得細之又細，把工作要求定得嚴之又嚴，把落實措施抓得實之又實。
“五一”黃金周期間，按照廳黨組的要求，節(jié)日期間不放假，省廳又一次組織了17個督察組和2個暗訪組，深入全省安全生產(chǎn)第一線，檢查督導(dǎo)交通安全工作。督察中，一方面認真?zhèn)鬟_貫徹落實上級領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，與此同時，全面排查各種事故隱患143起、監(jiān)督管理的薄弱環(huán)節(jié)28處，重點檢查了車站、碼頭、水上旅游站點和渡口的安全管理責任制落實情況、各項應(yīng)急措施到位情況、運輸企業(yè)和客運站點對客運駕駛?cè)藛T的管理情況等，發(fā)現(xiàn)運輸車輛、船舶不符合安全要求的，存在較大安全隱患的，立即將車、船進行封存并貼上封條，停止運行。各督察組每天奔波在全省車站、渡口、庫區(qū)、碼頭、重點路段等安全生產(chǎn)工作第一線，如負責小浪底庫區(qū)督察工作的幾位同志，最長工作時間達15個小時以上。有些偏遠的渡口，交通不方便，需要步行，但是督查組堅持到現(xiàn)場，實地查看安全情況。督察工作深入、細致，要求及時整改。督察組在對長垣縣的黃河灘區(qū)進行督察時發(fā)現(xiàn)用于吸引游客吃飯的船只有帶游客到黃河里游覽的情況，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)這種船只不符合航行條件，當場將船只上的發(fā)動機拆卸并貼上了停航的封條。省海事局李河同志，在檢查組小浪底庫區(qū)時，看到小浪底游客多，管理難度大，存在的問題需要及時協(xié)調(diào)解決，他當即決定住在小浪底，掌握一手資料，幫助解決問題。有一次下午4時在小浪底碼頭檢查時發(fā)現(xiàn)有一處欄桿焊縫存在安全隱患，就當場責令碼頭工作人員進行維修，到下午6時又親自到現(xiàn)場進行了復(fù)查。當他聽說陸渾水庫游客大量增加，管理非常困難，他立即趕赴現(xiàn)場，參與幫助現(xiàn)場管理。在督察中，各督察組的同志們能夠吃苦耐勞，放棄中午休息時間，而且吃宿非常簡單，有時檢查偏僻的渡口，風餐露宿。督察人員劉峰同志由于天氣炎熱，勞累過度中暑，但是沒有休息一天，邊吃藥邊堅守崗位進行工作。
在整個“五一”黃金周期間，省交通廳李和平副廳長每天到一個地方，暗訪檢查交通安全生產(chǎn)工作，暗訪中不給交通局、督察組人員打招呼，多次在路邊小店簡單用餐后又踏上行程?！拔逡弧秉S金周的第一天早上七點多鐘，風塵仆仆，前往三門峽市利用一整天時間暗訪交通安全生產(chǎn)工作。
在督察中，各督察組堅持明查與暗訪相結(jié)合以暗訪為主，檢查與整改相結(jié)合以整改為主。
許昌市交通局對督察組反饋的問題，態(tài)度積極、整改及時。5月2日上午督察組反映的問題，當天下午，市交通局立即召開全區(qū)各縣（市）交通局主管局長、運管所長、汽車站站長會議，進行再動員、再布置、再明確，重申“五一”黃金周道路、水運安全生產(chǎn)的重要性，并對省督察組、市領(lǐng)導(dǎo)在“五一”期間檢查出的問題和安全隱患進行了通報，不護短、嚴查處，認真分析，舉一反三，并要求在檢查中存在問題的單位進行及時整改。市地方海事局針對督察組反映白沙庫區(qū)旅游船舶的進出港簽證存在問題后，及時落實了白沙庫區(qū)旅游船舶的進出港簽證制度，并對3艘不適航的快艇，采取了拖上岸停航措施。
新鄉(xiāng)市交通局堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把安全作為頭等大事來抓，各單位都認真落實了安全生產(chǎn)措施，并層層簽訂了目標責任書，黃金周前對各運輸場所安全情況進行了拉網(wǎng)式的排察，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時排除，真正做好制度、責任、人員三落實。還組織12個縣市區(qū)主管局長、運管所長及水上見監(jiān)管任務(wù)的縣區(qū)分管人員進行了“四項機制”的考試，使“四項機制”人人都知道、時時都重視。
濟源市交通局李栓根局長在黃金周期間4次到小浪底檢查安全工作，深入一線，靠前指揮，部署安全工作。
洛陽市交通局為確保節(jié)日期間安全，在節(jié)日及節(jié)前，共安排交通安全檢查組8個，對9縣6區(qū)進行全方位的安全檢查。市交通局主管副局長曹忠良，對工作高度負責，對安全檢查全程過問，對檢查結(jié)果認真聽取，并提出具體整改建議。洛陽市地方海事局局長楊新中，新上任的他，為了盡快熟悉工作，也為了安全監(jiān)管更到位，他吃住在現(xiàn)場，管理在碼頭，徒步幾十公里查看了黃河上的所有6個渡口。
開封市交通局針對營運車輛層層簽訂安全責任書，落實安全責任制情況，制訂安全檢查計劃，每周組織有關(guān)人員開展一至二次安全檢查，查找在安全管理中存在的安全制度不落實、安全措施不到位、安全預(yù)案不完善等方面存在的問題。為了更好地落實水上交通安全“四項機制”，對其轄區(qū)內(nèi)黃河渡口和各個旅游景點的船舶進行了安全檢查，對運輸船舶的技術(shù)狀況、質(zhì)量、證件等進行了檢查，對無證經(jīng)營和船舶達不到標準的要求停航，對未經(jīng)培訓(xùn)、無證書、沒有按規(guī)定配備救生器材的要求停運，并杜絕船舶超員、超載船舶參加運營。
“五一”黃金周期間，由于全省各級交通部門嚴格督察，落實責任，及時整改存在的安全隱患，沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。
四、加強運輸市場監(jiān)管，提高運輸服務(wù)質(zhì)量黃金周期間，各級交通部門牢固樹立“人民交通為人民”的服務(wù)宗旨，堅持“以人為本”把優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿于假日旅游運輸?shù)腵始終，把提高服務(wù)質(zhì)量作為衡量工作好壞的一個重要標志。交通部門在客流量大的情況下，不忘優(yōu)質(zhì)服務(wù)，在接待旅客中做到了耐心解釋，熱情服務(wù)，真情接待。各長途客運站在候車、乘車方面實行了人性化服務(wù)管理，各客運站隨時掌握客源的流量流向，對熱門線路實行滾動密集發(fā)班，使乘客隨到隨走，沒有滯留一位乘客。黃金周期間，各級交通主管部門加強了對道路、水路客運市場的監(jiān)管，維護假日運輸市場的正常秩序，嚴厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營和“宰客”、“拉客”、“甩客”、“倒客”、兜攬旅客、倒賣車船票等各種違規(guī)經(jīng)營行為。因此，黃金周期間道路運輸和水路運輸服務(wù)質(zhì)量投訴同往年相比有明顯下降。
總結(jié)。
一年來，在黃岡市局和武穴市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我市交通運輸工作圍繞“十一五”規(guī)劃提出的目標和今年確定的工作任務(wù)，搶抓國家擴大內(nèi)需的重大機遇，解放思想、克難攻堅、真抓實干，超額完成了各項工作目標，交通運輸事業(yè)步入了快速健康的良性發(fā)展軌道，為“十二五”交通運輸工作開好頭、起好步奠定了堅實的基礎(chǔ)。現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
概括起來就是“五大”：
交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實現(xiàn)大發(fā)展?！笆晃濉逼陂g，我市交通建設(shè)累計完成投資11.69億元，占計劃的123%。其中：
公路建、管、養(yǎng)共投入資金9.43億元。截至年11月底，全市公路總里程為1800.569公里（其中通村公路1167.48公里，省、縣、鄉(xiāng)主干道633.089公里）比“十五”末增加932公里，公路密度網(wǎng)達144.5公里/百平方公里。在實現(xiàn)“村村通”的基礎(chǔ)上，使45%的村實現(xiàn)了“垸垸通”，15%的村實現(xiàn)了“戶戶通”。實現(xiàn)了所有鎮(zhèn)處通油路，所有行政村通瀝青水泥路的目標。
站場建設(shè)累計完成投資1660萬元，建成農(nóng)村五級客運站7座、候車亭165個、招呼站302個?？瓦\車輛掛牌率達99%，依線運行率100%，車輛進站率99%，正班正點率97%。扎實推進“路、站、運”一體化發(fā)展，新開辟農(nóng)村客運線路68條，新增農(nóng)村客運班車300余臺，實現(xiàn)全市所有行政村通客運班車的目標。
港航建設(shè)共累計完成投資2.1億元。建設(shè)各類碼頭9座、新增泊位13個，先后建成華新水泥碼頭、興航碼頭、盤塘化工二碼頭、盤塘磷礦碼頭、田鎮(zhèn)礦資碼頭。華新水泥碼頭二期（已完成前期工作，即將開工建設(shè)）、亞東水泥碼頭改擴建和武穴件雜貨碼頭3個工程項目正在建設(shè)中。
法治交通建設(shè)實現(xiàn)大提速。我們以行政執(zhí)法工作為突破口，扎實推進法治交通建設(shè)。遵循“精簡、高效、統(tǒng)一、廉潔”的原則，結(jié)合武穴交通實際，成立交通行政執(zhí)法局，整合了交通行政執(zhí)法資源，提高了執(zhí)法效率，解決了重復(fù)執(zhí)法和多頭執(zhí)法的難題，使交通行政執(zhí)法工作更加規(guī)范，執(zhí)法形象逐步提高。
交通費收改革實現(xiàn)大突破?！笆晃濉保沂欣塾嬐瓿山煌ㄒ?guī)費9.32億元。先后進行了港政、交管站、燃油稅、政府機構(gòu)改革、國家撤銷二級公路收費站等改革改制工作，全系統(tǒng)經(jīng)受住了改革帶來的職能調(diào)整和人員轉(zhuǎn)崗安置難題考驗，確保了改革的安全穩(wěn)定。
交通企業(yè)實現(xiàn)大飛躍。先后對局屬國有、集體企業(yè)單位實行了民營改革。改制后的海銘星集團、宏森客運集團、永寧駕校和打撈公司四家企業(yè)，經(jīng)營效益明顯提高。海銘星集團先后投資2.2億元對下屬開陽星船廠進行改擴建，已經(jīng)成為鄂東規(guī)模最大、效益最好、信譽最高的造船基地。宏森集團公司經(jīng)過二次改制后，綜合實力從黃岡百強排名82位上升至64位，居黃岡同行業(yè)之首。
交通形象實現(xiàn)大提升。通過加強隊伍建設(shè)，推進黨群工作和黨風廉政建設(shè)，深入開展?jié)M意交通、優(yōu)化環(huán)境和“爭先創(chuàng)優(yōu)”工作，群眾對交通工作的滿意度逐步提升，交通機關(guān)事業(yè)單位文明創(chuàng)建率連年實現(xiàn)95%，有力地推動了我市交通工作和諧發(fā)展。
二、2010年主要工作完成情況。
（一）交通建設(shè)再創(chuàng)佳績。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全年累計完成投資2.93億元，占年計劃的153%。
公路建設(shè)完成投資2.07億元，占年計劃的183%。一是開工建設(shè)石佛寺至大金一級公路，年底可完成全線路基土石方和大金高速路口至大金新街段1.4公里路面工程；二是開工建設(shè)石大二級公路，年底將完成全線路基土石方和管涵工程；三是完成蘄龍線10.73公里水泥混凝土路面、黃標線9.82公里瀝青混凝路面大修工程，松石線4.94公里水泥混凝土路面大修工程已完成80%工程量，年底前可全部完工，蘄龍線盤塘至方家?guī)X段路肩土方回填完成達標任務(wù)，黃標線梅川至松陽段近12公里的大修項目即將組織施工，全部任務(wù)可于明年四月底前完工；四是完成連村公路146.9公里；五是完成全市干支線危橋改造共18座。
站場建設(shè)完成投資816萬元。建成農(nóng)村五級客運站一座（石佛寺五級客運站）、候車亭10個，招呼站35個。新客運中心站已完成小區(qū)路建設(shè)，征地工作正在有條不紊地進行，預(yù)計明年初即可開工建設(shè)。
港航建設(shè)完成投資7832萬元，占年計劃的113%。開工建設(shè)黃岡亞東碼頭二號泊位，完成3處渡口達標和2艘渡船改造任務(wù)。武穴港區(qū)件雜貨碼頭已完成堆場征地、清表、利豐堤內(nèi)平臺林木砍伐工作和全部38根引橋鉆孔樁和32個墩柱施工，目前正在進行上部結(jié)構(gòu)施工。
公路管養(yǎng)完成投資1000萬元。全市主干道全年累計修補底層宕1472平方米、坑槽72145平方米，淋縫92公里、壓漿17公里，處治水泥路面沉降、瀝青碎石調(diào)平3467平方米，清理邊溝51200米，整修路肩269200平方米，更新百米樁1800根，疏通涵洞325道，清割蒿草427800平方米；路面標線119.41公里，標號志更新21塊，里程碑刷新119塊，路樹整枝98公里，路樹刷白119公里，防護墩刷新2059個；恢復(fù)文明樣板路56公里。非列養(yǎng)鄉(xiāng)、村道在市、鎮(zhèn)（處）兩級財政出資的基礎(chǔ)上，所有路段養(yǎng)護任務(wù)都有落實。
（二）規(guī)費征收超額完成。截至11月底，水上規(guī)費征收累計完成419萬元，超計劃16萬元。
（三）行業(yè)管理成效顯著。通過開展加強運輸市場監(jiān)管、構(gòu)建低碳交通、安全生產(chǎn)月和治理車輛超載超限活動，確保了全系統(tǒng)安全生產(chǎn)良好態(tài)勢和水陸運輸市場安全、有序和健康運行。全市客運車輛掛牌率達99%，依線運行率100%，車輛進站率99%，正班正點率97%；營運車船單位運輸周轉(zhuǎn)量能耗下降2.5%，內(nèi)河運輸船主要污染物排放總量減少3%；營運汽車尾氣排放達標率達72%;內(nèi)河渡口連續(xù)30年保持水上安全無事故，水上運輸杜絕“三無”船舶開航，實現(xiàn)本籍港船舶安全無事故，船舶安全面達100%；年審驗合格車輛1500余臺，辦理新增車輛《道路運輸證》480本，新增通車行政村13個；治理超限運輸車輛1400余臺次。我們還加大了對基本建設(shè)的管理力度，嚴格按照各項管理制度、規(guī)章、規(guī)定執(zhí)行，對未達到交通工程建設(shè)要求的程序堅決返工，同時追究相關(guān)管理人員的責任，真正做到以制度管人、管事、管權(quán)，實現(xiàn)了重點工程分項、分部、單位工程合格率100%、單位工程優(yōu)良率90%、農(nóng)村公路質(zhì)量抽查合格率90%、質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率100%，全市無一起重大質(zhì)量安全事故。
（四）黨風廉政建設(shè)深入推進。召開了交通系統(tǒng)黨風廉政建設(shè)暨紀檢監(jiān)察工作會議，與局班子成員和下屬單位分別簽訂了《2010年黨風廉政建設(shè)責任狀》，認真落實了一崗雙責。大力推進交通廉政風險防控工作，從局領(lǐng)導(dǎo)班子成員到二級單位一般干部，進行了崗位風險自查并結(jié)合崗位實際提出了具體防范措施，真正做到了防患于未然；加大了對建設(shè)領(lǐng)域的反腐倡廉力度，認真執(zhí)行工程建設(shè)廉政合同制、紀檢監(jiān)察派駐制、反腐倡廉工作督察制及農(nóng)村公路建設(shè)紀檢監(jiān)察工作巡查制，工程、廉政雙合同簽訂率達100%；此外，我們還大膽探索了武穴交通運輸系統(tǒng)懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，扎實開展工程建設(shè)領(lǐng)域政務(wù)公開、依法行政等廉政風險十個全覆蓋工作，取得了初步成效。特別是在廉政文化進機關(guān)、廉政風險防控工作和重大項目實行紀檢員派駐制度等方面進行了創(chuàng)新探索，多次接受省、黃岡和武穴市紀委領(lǐng)導(dǎo)的檢查，并得到了一致好評。
（五）精神文明建設(shè)蓬勃開展。堅持以活動為載體，扎實推進精神文明建設(shè)向縱深發(fā)展。在全系統(tǒng)深入開展“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動，組織了交通“十佳標兵”評選活動，掀起了“比、學(xué)、趕、幫、超”熱潮；先后舉行了“三八”紅歌比賽、“慶五一、迎五四”登山比賽、“十一”文體比賽以及“低碳家庭”創(chuàng)建活動，豐富了廣大干群生活，增強了干部職工團結(jié)協(xié)作的意識；深入推進了“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動和“五個基本、七個體系”建設(shè)，全系統(tǒng)黨建工作基礎(chǔ)進一步夯實；開展了文明路、文明示范線、文明示范窗口創(chuàng)建活動，系統(tǒng)90%以上單位建成市級以上文明單位；審計、糾風治亂、依法行政、綜治都實現(xiàn)了預(yù)期的工作目標。
三、存在的主要問題和工作打算。
一是建設(shè)資金壓力大。當前建設(shè)資金中的地方政府自籌部分一般很難到位，再加上武穴歷史公路欠債多，從而導(dǎo)致工程建設(shè)資金短缺嚴重，在很大程度上制約了交通工程建設(shè)進度。
二是農(nóng)村公路建設(shè)總體水平還有待提高。通村公路雖然初步解決到村部的問題，但聯(lián)村路、通組路還修得不多，離老百姓的要求還有很大差距。部分干線公路包括一些縣鄉(xiāng)道由于超期服役破損嚴重，部分路況急劇下降，嚴重影響了交通的形象，社會反響較大。
三是交通綜合執(zhí)法工作還有待完善。執(zhí)法主體未明確，在形式上還是聯(lián)合執(zhí)法；執(zhí)法體制未理順，上級行政執(zhí)法工作的業(yè)務(wù)管理都是通過各單位相應(yīng)的單位來實施的；執(zhí)法經(jīng)費不足，導(dǎo)致綜合執(zhí)法工作難以正常開展。
在接下來的20，我局將強化措施，創(chuàng)新方法，對以上存在的問題進行逐步化解。同時，切實提高認識，明確任務(wù)，全力做好以下幾個方面的工作，為武穴交通運輸“十二五”開好局、起好步。
（一）加快重點續(xù)建建設(shè)項目的推進力度。舉全局之力投入到各項重點工程建設(shè)，全力確保石佛寺至大金一級路、武穴港區(qū)件雜貨碼頭、新客運中心站和石大二級公路全部建成并投入使用，切實增強交通建設(shè)服務(wù)全市經(jīng)濟社會發(fā)展的能力。
（二）加大公路養(yǎng)護管理力度。一是確保續(xù)建工程黃標線梅川至松陽段12公里大修工程四月底建成通車。二是積極向上級交通主管部門爭取項目計劃，確保鄭席線、武新線等路面破損嚴重路段完成大中修改造。三是積極爭取各級財政支持，確保農(nóng)村公路的養(yǎng)護資金能夠得到有效落實。
（三）進一步完善農(nóng)村公路的路網(wǎng)規(guī)劃。本著交通工作要服務(wù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展全局這一主題，按照中央和省、黃岡市的決策部署和各項要求，根據(jù)武穴市經(jīng)濟發(fā)展和社會需求，在已制定的《武穴市公路交通總體規(guī)劃》的基礎(chǔ)上，科學(xué)規(guī)劃，分年實施，注重輕重緩急，著眼于產(chǎn)業(yè)發(fā)展，使規(guī)劃服務(wù)全局經(jīng)濟和社會發(fā)展全局，服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)，服務(wù)人民群眾安全便捷出行。
（三）進一步提升行業(yè)的管理水平。一是深入開展治超治限活動，協(xié)調(diào)有關(guān)部門嚴厲打擊超載超限行為，減少對公路的破壞，延長公路使用壽命；二是深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革，采取積極有效的措施，切實加強對全市農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護工作；三是繼續(xù)加大行業(yè)監(jiān)管，確保水路運輸市場安全、有序和健康發(fā)展。
（四）加大精神文明的創(chuàng)建力度。一是深入學(xué)習實踐科學(xué)發(fā)展觀活動，鞏固“五個基本、七個體系”建設(shè)成果，使各項工作整體推進、協(xié)調(diào)發(fā)展。二是進一步加強行業(yè)精神文明建設(shè)，大力開展交通文明行業(yè)的創(chuàng)建，注重向基礎(chǔ)站所延伸，加強車、船、港、站、路等文明窗口的建設(shè)。三是繼續(xù)深入開展“廉政交通主題教育”和“廉政交通三做起”主題實踐活動，扎實推進交通廉政文化建設(shè)和具有交通特色的懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，強化廉政風險排查，努力實現(xiàn)交通建設(shè)管理公開化、制度化、規(guī)范化。四是繼續(xù)推進“學(xué)習型、服務(wù)型、創(chuàng)新型”行業(yè)建設(shè)，切實轉(zhuǎn)變作風，進一步提高交通部門執(zhí)行力，塑造良好的交通行業(yè)形象。
四、“十一五”期間交通建設(shè)經(jīng)驗。
回顧“十一五”交通建設(shè)工作所取得的成績，我深深體會到，這些成績的取得與我們提出的“四個必須”是密不可分的。
一是必須緊緊依靠省廳、黃岡市局和各級黨委政府的鼎力支持?！笆晃濉笔俏沂薪煌ɑA(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度最快、規(guī)模最大、投入最多、質(zhì)量最好的時期。這些成績的取得得益于省廳、黃岡市局和各級黨委政府關(guān)心、指導(dǎo)和幫助。省廳林廳長多次聽取我們的工作匯報，并與去年親臨武穴參加件雜貨碼頭開工儀式；徐廳長多次蒞臨武穴檢查指導(dǎo)交通建設(shè)工作，并在項目計劃上給予傾斜幫助；黃岡市局劉局長多次帶領(lǐng)我們跑省進京，要項目，爭資金。其它領(lǐng)導(dǎo)也多次深入建設(shè)現(xiàn)場，檢查質(zhì)量、督辦進度；市委張書記、政府吳市長、分管領(lǐng)導(dǎo)鄭市長經(jīng)常深入建設(shè)工地現(xiàn)場辦公，協(xié)調(diào)矛盾，解決問題。發(fā)改、財政、公安、電力、電信等職能部門從大局出發(fā)，對涉及交通建設(shè)的相關(guān)手續(xù)辦理，都是一路“綠燈”。沿線各鎮(zhèn)處村領(lǐng)導(dǎo)也經(jīng)常到建設(shè)現(xiàn)場幫助解決問題，創(chuàng)優(yōu)環(huán)境。上級業(yè)務(wù)主管部門的大力支持，各級黨委政府的傾力幫助，為我們交通建設(shè)創(chuàng)造了一個良好的建設(shè)環(huán)境，正是因為這樣，我們“十一五”建設(shè)工作才能取得如此驕人的成績。
二是必須牢牢把好建設(shè)質(zhì)量關(guān)口?！鞍倌甏笥嫞|(zhì)量第一”“質(zhì)量就是工程的生命”。無論是大工程，還是通村公路建設(shè)，我們始終把質(zhì)量放在首位。在嚴格執(zhí)行工程建設(shè)“四制”，用制度管事的同時，積極探索質(zhì)量管理新模式，尤其是農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)管上，我們根據(jù)有關(guān)質(zhì)量監(jiān)管的規(guī)定，結(jié)合在平時工作中積累的經(jīng)驗，提出了“六到位、四不準”的管理辦法（六到位，即：組織領(lǐng)導(dǎo)安排到位；技術(shù)服務(wù)到位；技術(shù)要求到位；驗收標準落實到位；責任管理到位；資金安排到位。四不準，即：不符合硬化的不準開工；不符合建設(shè)資格的不準參與；不符合厚度、寬度、配比度質(zhì)量要求的不準驗收；不符合邊溝、路肩、綠化要求的不予呈報驗收）。實踐證明，我們提出的辦法還是行之有效的。五年來，我市農(nóng)村公路抽查合格率均達到95%以上。
三是必須牢固樹立建養(yǎng)管并重的理念?！敖ㄔO(shè)是發(fā)展，管養(yǎng)同樣是發(fā)展”。在加快交通建設(shè)的同時，我們著手于保護公路建設(shè)成果，加大了對公路的管養(yǎng)力度。在主干道管理上，我們堅持做到日常養(yǎng)護與專項整治活動相結(jié)合，一方面切實抓好日常的道路清潔、清暢，以及邊溝的清理工作，一方面我們深入開展了車輛超限超載治理活動，嚴厲打擊超限超載車輛，有利地保護了交通建設(shè)成果。在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護上，我們切實做到了“四個一”，即一是成立了一個專門養(yǎng)護機構(gòu)——武穴市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦公室，全面負責督促指導(dǎo)全市通村公路的管理養(yǎng)護工作，并配備了工作人員；二是出臺了一個文件——《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法》，安排了養(yǎng)護經(jīng)費，明確了各自職責。三是舉辦了一次培訓(xùn)——三大員培訓(xùn)班。邀請黃岡市交校老師為全市農(nóng)村公路三大員授課，重點講解了在日常工作中養(yǎng)護管理方式方法和技巧。通過深入淺出的講解，進一步提高了廣大養(yǎng)護人員的管理養(yǎng)護水平。四是進行了一次考評。每年我們都會聯(lián)合發(fā)改、財政等部門，對照農(nóng)村公路管理養(yǎng)護考核標準，對全市所有已建成的通村公路進行一次考核。對重視管理養(yǎng)護工作的行政村，我們不僅及時將公路養(yǎng)護經(jīng)費撥付到位，而且還在今后項目補報上給予傾斜。相反，對不重視農(nóng)村公路管養(yǎng)的村，我們不僅進行通報批評，而且在資金撥付，項目補報上也會慎重考慮。上述措施的實施，有效地糾正了農(nóng)村公路重建輕養(yǎng)、只建不管的不良現(xiàn)象，既提高了工程建設(shè)質(zhì)量，又確保了工程建設(shè)進度。
四是必須拓寬思路籌集建設(shè)資金?！笆晃濉蔽沂薪煌ńㄔO(shè)累計投入資金11.69億元，除上級補助一部分資金外，其余完全靠我們自籌。為了突破資金這一“瓶頸”，我們從解放思想入手，破除等靠要觀念，廣泛的籌融資。一是積極爭取項目支持。五年我們共爭取大小項目近20個，共計資金5000余萬元。二是積極爭取市委市政府的支持。近幾年，市委市政府高度重視交通工作，先后安排資金6000多萬元投入工程建設(shè)，此外還化解交通歷史遺留債務(wù)4000多萬元。三是積極爭取社會各界的支持。隨著公路的快速發(fā)展，我市交通網(wǎng)絡(luò)越來越發(fā)達，廣大人民群眾親身體驗到了交通成果帶來的便捷，對交通建設(shè)工作也越來越關(guān)注、支持。我們因勢利導(dǎo)，加強宣傳，積極爭取社會各界的支持。五年來，我們共收到社會捐助資金近1000萬元，有效地緩解了建設(shè)資金壓力。
五、“十二五”的意見和建議。
(一)在建設(shè)項目上給予支持?！笆晃濉逼陂g，我市交通建設(shè)工作雖然取得了一些成績，但是對比其他縣市，我們?nèi)愿邪l(fā)展不夠，尤其是與麻城英山等縣市比，隨著武麻、武英高速公路的貫通，我們的交通區(qū)位優(yōu)勢也不復(fù)存在。當前我市交通發(fā)展正處在一個逆水行舟、慢進就是退的重要關(guān)頭。因此懇請黃岡市局今后要在建設(shè)項目上給予傾斜，特別是武穴長江大橋立項等各項前期工作要給予支持。
(二)在綜合執(zhí)法上給予支持。自3月我市交通綜合行政執(zhí)法工作開展以來，得到了社會公眾的一致好評，交通執(zhí)法形象得到明顯好轉(zhuǎn)。但由于體制、機制和經(jīng)費渠道等方面還存在一定的問題，導(dǎo)致綜合執(zhí)法工作開展起來舉步維艱。主要存在以下幾個主要問題：
一是執(zhí)法主體不明。目前我們在執(zhí)法過程中還是沿用原各執(zhí)法單位主體。在未明確行政執(zhí)法局的主體地位的情況下，我們在形式上還只是聯(lián)合執(zhí)法。因此，我們懇請市局向上呼吁，幫助我們解決綜合行政執(zhí)法主體問題。
二是體制不順。由于過去的條塊管理，上級行政執(zhí)法工作的業(yè)務(wù)管理都是通過各單位相應(yīng)的單位來實施的。交通綜合行政執(zhí)法確立后，必須要在這個工作上也要實行對口管理。我們懇請上級部門在行政執(zhí)法工作上，要求各交通主管部門能否與我們交通行政執(zhí)法局進行直接指導(dǎo)，這樣便于各項工作的開展。
三是經(jīng)費不足。武穴綜合執(zhí)法作為全省交通部門試點單位，在經(jīng)費和執(zhí)法裝備上沒有明確渠道，全靠地方和交通部門自籌，工作經(jīng)費嚴重不足，導(dǎo)致工作難以正常開展。因此，懇請市局能盡快出臺政策，對我們綜合執(zhí)法試點工作在經(jīng)費上給予一定的支持。
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越?！笆晃濉逼陂g，武穴市交通運輸事業(yè)取得了較好的成績，這是上級領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持的結(jié)果?！笆濉逼陂g，武穴交通將面臨著許多矛盾和挑戰(zhàn)，前進的道路還任重道遠，但是我們堅信，有上級領(lǐng)導(dǎo)一如既往的大力支持，武穴交通運輸事業(yè)一定會搶抓機遇，再接再厲，再鑄輝煌。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇十九
20xx年上半年，我局認真落實上級關(guān)于安全工作的部署，結(jié)合交通運輸行業(yè)的特點，以強化安全責任為重點，以預(yù)防事故為主攻方向，以規(guī)范管理為重要保障，以科技新安為重要支撐，加強基層和基礎(chǔ)工作，加強責任落實，加強依法監(jiān)管，有效預(yù)防重特大事故發(fā)生，促進了全市交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。半年來安全四項指數(shù)為零。
(一)加強領(lǐng)導(dǎo)，全面落實責任。年初，市局調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員，制發(fā)了《安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作要點》，把安全生產(chǎn)管理納入議事日程，簽訂《安全生產(chǎn)責任書》和《消防安全責任書》，每季度堅持開一次安全生產(chǎn)例會，組織學(xué)習各級關(guān)于加強安全工作一系列文件，通報事故案例，舉一反三，研究部署下階段安全工作任務(wù)。市局還在每月的工作例會上對安全工作提出要求，布置任務(wù)，強調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性，興中局長也多次強調(diào)安全“紅線”無底線。有水上安全管理職責的淯溪、河溶、兩河、廟前、草埠湖、壩陵、玉陽、玉泉8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理四級責任落實，保持安全管理全覆蓋。
(二)重視教育，提高全員安全生產(chǎn)意識。一是以“安全生產(chǎn)月”和“強化紅線意識，促進安全發(fā)展”等活動為契機，組織各部門安全干部、基層管理人員、從業(yè)人員，參加網(wǎng)上安全知識競賽答題。二是在全行業(yè)組織開展文明駕車、駕船，安全行車、行船，有序乘車、乘船宣傳教育活動。三是嚴格按照教育培訓(xùn)大綱所規(guī)定的內(nèi)容，組織司機、船員進行繼續(xù)教育和培訓(xùn)。四是結(jié)合道路客運、水上安全事故，進行安全警示教育活動。
(三)突出重點，狠抓關(guān)鍵時段安全工作。我們注重分析安全生產(chǎn)形勢，積極應(yīng)對春運、低溫、雨雪冰凍、節(jié)假日、汛期、高考期間的運輸安全工作。我們精心組織，強化措施，狠抓落實，合理調(diào)配運力，積極組織運輸，強化道路橋梁、客運站場、車輛、碼頭、船舶、修理廠、車間安全檢查。在重點路段、橋梁開展公路保暢通疏通工作，在主要客運線路對客車加大管控力度，在客運碼頭對各類船只進行現(xiàn)場簽證和監(jiān)管，在交通建設(shè)工地強化現(xiàn)場施工安全監(jiān)管。保證了道路、水路、城市公交客運，交通建設(shè)施工安全無事故，實現(xiàn)了安全、平穩(wěn)、有序的總體要求。
(四)堅持活動，豐富管理內(nèi)涵。一是把“平安交通”創(chuàng)建活動放在首位，狠抓活動載體，豐富管理內(nèi)涵。主要是開展“平安工地”創(chuàng)建活動，促進交通工程建設(shè)安全管理水平提高;開展“平安水域”“平安船”、“平安渡口”創(chuàng)建活動，增強渡工船員安全意識，提升渡口渡船安全系數(shù);開展“平安公路”創(chuàng)建活動，以公路養(yǎng)護、治超為重點，確保公路安全暢通;開展“平安車、平安站”創(chuàng)建活動，確保旅客安全;開展“安全生產(chǎn)月”活動，擴大安全教育面、安全常識普及面，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。二是結(jié)合實際，開展交通運輸安全專項行動。主要是開展客運站安全專項治理，督促落實“三不進站、六不出站”等安全生產(chǎn)制度;開展重點船舶安全治理，打擊“三無”船舶;開展工程建設(shè)違章作業(yè)專項治理，嚴格查處“三違”問題;開展公路橋梁安全專項檢查，落實中橋以上“一橋一牌”任務(wù);開展消防安全專項檢查，配齊設(shè)施，落實責任。
(五)依法依規(guī)，開展“打非治違”、治超和隱患排查整治。各管理部門結(jié)合具體實際情況細化工作方案，堅持注重關(guān)口前移，重心下移，密切協(xié)作，堅持日常執(zhí)法、重點執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結(jié)合，開展“打非治違”、治超專項行動。上半年，打擊違法經(jīng)營行為51起，有效遏制了交通運輸行業(yè)及領(lǐng)域非法違法經(jīng)營行為，檢測車輛5487臺次，查處超限車輛3152臺次，處罰104萬多元，同時做好隱患排查工作，共排查整改消除各類安全隱患27起。
(六)全力推進，促進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)。按照上級關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)的部署和要求，加強協(xié)調(diào)、加強引導(dǎo)、加強督辦，確保永生、金輪、金埠三家客運企業(yè)年內(nèi)達標。
(一)客運車輛超載、超速現(xiàn)象時有發(fā)生。
(二)部分船舶的'證件過期失效。渡口經(jīng)營人更換頻繁，培訓(xùn)辦證不及時。
(三)客運站落實“三不進站、六不出站”規(guī)定不嚴格。
(四)公汽車輛嚴重老化，需要更新。
(一)認真開展“平安交通”創(chuàng)建活動，增添措施，務(wù)求實效，全面提升交通運輸安全監(jiān)管水平。
(二)進一步抓好“打非治違”專項行動。把“打非治違”與日常監(jiān)管相結(jié)合，建立長效機制，有力打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)、治理糾正違規(guī)違章行為。
(三)開展交通運輸安全專項行動，全面控制各類事故的發(fā)生。
(四)保障“十一”等重點時段的安全生產(chǎn)。
(五)抓好高溫天氣和汛期安全生產(chǎn)。
(六)積極推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇一
(二)省道308線瓦屋山至馬草巖段公路工程，目前已完成工程可行性研究報告初稿編制工作，待審核后進行修改校正。
(三)雅西高速公路xx收費站連接線改造項目，目前已完成了工程可行性研究報告及施工圖設(shè)計。但因涉及土地政策原因，由雅西實施的收費站房選址方案暫未確定，待收費站房方案確定后開始啟動連接接線施工圖調(diào)整和招標前期工作。
(四)“4.20”蘆山地震大相嶺大熊貓放歸基地道路建設(shè)項目。全長11.302公里，項目總投資6139.5278萬元，目前已完成水穩(wěn)層鋪設(shè)。
(五)花烈路，全長2.912公里，項目總投資6753.0416萬元，目前已完成施工招標，正在招監(jiān)理。
(六)農(nóng)村公路建設(shè)，民建鄉(xiāng)至滎河鄉(xiāng)公路，全長9公里，目前已完成施工圖設(shè)計;紅余路煙竹鄉(xiāng)出口至龍蒼溝鎮(zhèn)公路改善提升工程，全長12.7公里，目前已完成投資230萬元;龍蒼溝鎮(zhèn)至安靖鄉(xiāng)公路，全長8.3公里，目前已完工;產(chǎn)業(yè)環(huán)線道路建設(shè)項目，全長16.63公里，目前已完成投資1000萬元。
2020年全年固定資產(chǎn)投資任務(wù)1.3億，目前已完成1.1億。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇二
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
上半年以來，交通部門緊扣縣委、縣政府的決策部署和上級交通運輸部門的總體要求，以打好“五大會戰(zhàn)”、推進數(shù)字化改革為總攬，強化“實干導(dǎo)向”意識，錘煉實干作風，高水平推進交通強縣建設(shè)。重點抓好八方面工作：
一、提升數(shù)字交通。
緊跟新形勢，在去年智慧交通建設(shè)的基礎(chǔ)上，結(jié)合今年數(shù)字化改革相關(guān)要求做好工作。抓好數(shù)據(jù)整合。以“浙里暢行”數(shù)據(jù)為重點，全面梳理摸排交通運輸行業(yè)內(nèi)公路路網(wǎng)、水上交通、道路運輸、客運站場等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，積極對接運政系統(tǒng)、網(wǎng)約車監(jiān)管系統(tǒng)、電子路單申報系統(tǒng)等省建系統(tǒng)數(shù)據(jù)，做好數(shù)據(jù)編目、網(wǎng)絡(luò)聯(lián)調(diào)、數(shù)據(jù)接入、質(zhì)量核對工作。抓好特色創(chuàng)新。重點抓好農(nóng)村客運數(shù)字化場景應(yīng)用，已完成x大服務(wù)功能開發(fā)，客運數(shù)字化改革應(yīng)用“新暢行”成功上架浙里辦。抓好危貨運輸安全智控管理系統(tǒng)建設(shè)，x作為市里試點，通過危貨企業(yè)安全臺賬電子化，規(guī)范企業(yè)安全生產(chǎn)管理行為，對企業(yè)注冊資金，車輛規(guī)模、安全生產(chǎn)標準化、經(jīng)營行為等x個方面進行動態(tài)評價，聯(lián)合應(yīng)急管理、公安部門實現(xiàn)安全生產(chǎn)聯(lián)防聯(lián)管，已完成方案制訂。抓好場景應(yīng)用。重點抓好數(shù)字打非、數(shù)字治超場景應(yīng)用，通過兩大場景應(yīng)用，有效打擊非法營運及超限超載違法違規(guī)行為，有效規(guī)范了道路運輸市場秩序。同時做好數(shù)字政府四張清單拆解工作。
二、聚力項目攻堅。
今年實施政府投資項目x個，其中續(xù)建項目x個，新建項目x個，前期項目x個。上半年，完成“四大結(jié)構(gòu)”交通投資x億元，同比增長x%。繼續(xù)推行“重點項目包干制”，同時成立交通重點項目服務(wù)專班，保安全、保質(zhì)量、保進度，千方百計推進項目建設(shè)。盯緊承諾項目。x個承諾項目是全年工作的重中之重，預(yù)計到x月底，x國道一期，完成工程形象進度x%。太下線改造工程，完成路基工程x%，完成橋梁下部結(jié)構(gòu)x%，上部結(jié)構(gòu)x%?！嵘脑?，隧洞完成x%，路面施工。南互通連接線路口平改立，完成主線橋下部結(jié)構(gòu)x%?！翁嵘脑欤瓿晒こ绦蜗筮M度x%。x南口立交改造工程，主體完工。……通道工程，epc項目招投標方案編制。……臺地通道工程，組織工可評審。加快新建項目。王金線王金隧道至董村段農(nóng)村道路改造工程，完成項目賦碼、工可批復(fù)、勘察設(shè)計單位招標等工作。新胡線一期改造工程，完成初設(shè)和施工圖報批、施工和監(jiān)理招標文件評審并掛網(wǎng)、水保方案編制單位招標等前期工作。巖里至陳家農(nóng)村道路（眠山陵園連接線）工程，完成初設(shè)和施工圖報批、監(jiān)理單位招標、水保方案編制單位招標等工作。x國道至x大道公路建設(shè)工程一期（天姥大橋?qū)映潜迸_地通道工程），完成epc招標方式縣政府批復(fù)、epc和監(jiān)理招標文件評審并掛網(wǎng)等工作。七星大橋?qū)映潜迸_地，完成項目賦碼、工可評審，正在進行工可報告修改。看牢其他項目。兩條鐵路進展順利，到x月底，杭紹臺鐵路x段總體形象進度x%。金甬鐵路x段工程形象進度x%，總體形象進度x%。x個農(nóng)村公路重要節(jié)點項目有序推進。x國道至上屯坑農(nóng)村道路工程完成路基施工。新鏡線龜巖潭段提升改造梁板預(yù)制，完成總體形象進度x%。x國道x段（七星大橋至拔茅）白改黑epc項目x月底完成輔車道路面施工，完成總形象進度x%。x國道x巧英至大市聚段、x國道x荘前至關(guān)嶺段兩個前期項目，組織初步設(shè)計技術(shù)審查。
三、強化品質(zhì)提升。
堅持以“品質(zhì)工程”、“平安工地”創(chuàng)建為抓手，改革創(chuàng)新為突破點，全力助推我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施大建設(shè)、大發(fā)展。深化品質(zhì)建設(shè)。積極開展“平安百年品質(zhì)工程”創(chuàng)建宣貫會，積極推廣新技術(shù)、新工藝，將品質(zhì)把控貫穿于工程建設(shè)全過程。培育“品質(zhì)工程”創(chuàng)建示范樣板，打造一批可學(xué)可看的示范項目。開展質(zhì)量通病專項整治行動，以“一病一藥方”的方式提出解決方案。推進平安建設(shè)。通過開展“質(zhì)量安全紅線行動”，做到問題排查整治全覆蓋、無盲區(qū)、零容忍。深化推進“平安工地”創(chuàng)建，組織安全生產(chǎn)專項檢查、日常檢查。完成全縣交通建設(shè)工程領(lǐng)域視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)部署，實現(xiàn)遠程監(jiān)管提升科技化監(jiān)管水平。開展“平安護航建黨百年”大排查大整治專項行動，進一步構(gòu)建安全生產(chǎn)隱患排查整治的長效機制，做百年工程。提升監(jiān)管實效。初步制定《x縣交通建設(shè)工程規(guī)范化監(jiān)管考核辦法》，推動監(jiān)管工作標準化、專業(yè)化、規(guī)范化。改善設(shè)施設(shè)備，借助第三方技術(shù)力量，真正提升監(jiān)管的精細度。加大“四不兩直”等突擊檢查力度，檢查時不發(fā)通知，不打招呼，直奔現(xiàn)場開展檢查。實施重大問題現(xiàn)場負責人當面簽字制度，壓實隱患問題整改的主體責任。
四、狠抓行業(yè)治理。
查處客貨運違法違章案件x起。
五、鞏固示范創(chuàng)建。
樹立爭先意識，大膽嘗試新的辦法、新的舉措。出臺交通規(guī)劃。完成《x縣綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》初稿編制工作，年初開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、相關(guān)部門意見征求工作，x月x日召開評審會議，目前正在對會議過程中提出的相關(guān)意見進行完善，修改完成后將提交縣常委會討論，適時發(fā)布。繼續(xù)鞏固提升。在成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”省級示范縣、萬里美麗經(jīng)濟交通走廊達標縣的基礎(chǔ)上，自我拉高標桿，主動對標對表，不斷深化示范創(chuàng)建活動。集中攻堅打好公路路域環(huán)境專項整治這場硬仗，制定公路路域環(huán)境“三清三化”專項整治行動實施方案，分三個階段實施整治，明確整治時間及責任人，x月底前全面完成整治工作任務(wù)。突出機制創(chuàng)新。以省政府辦公廳出臺的《關(guān)于深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施意見》文件為契機，多次組織各相關(guān)單位對新的管理辦法進行討論，已基本定稿，實施辦法將于近期出臺。積極推行農(nóng)村公路災(zāi)毀保險，對全縣農(nóng)村公路遭受自然災(zāi)害損毀損失進行投保，保險機構(gòu)通過公開招標形式確定，保險資金由縣財政局統(tǒng)籌安排，并納入每年的財政預(yù)算中，已在政府采購平臺發(fā)布x-2021年度公路財產(chǎn)損失綜合險意向公告。
六、推進交通惠民。
立足交通職能優(yōu)勢，以民生為重點，持續(xù)抓細抓實交通領(lǐng)域民生實事工作。辦好建議提案。按照建議、提案辦理工作的要求，我局將該項工作作為重點工作來抓，出臺交通交投領(lǐng)導(dǎo)班子“一對一”聯(lián)系代表委員制度，嚴格做到思想認識、調(diào)查研究和工作落實“三到位”，如期圓滿完成承辦的x件人大代表建議和政協(xié)委員提案辦理工作，力爭實現(xiàn)辦結(jié)率、見面率和滿意率均達x%，受到了人大代表和政協(xié)委員及廣大人民群眾的一致好評。做好便民服務(wù)。深化“最多跑一次”改革，交通窗口網(wǎng)辦率為x%，政務(wù)x收件率達到x%。開展反詐工作，宣傳滾動標語x條，放置宣傳海報x幅，發(fā)動單位人員參加反詐答題，提高反詐騙意識。重抓“三服務(wù)”，局領(lǐng)導(dǎo)帶隊走進項目建設(shè)一線，累計走訪項目x個次，收集各類問題x個，其中現(xiàn)場解決x個，部門研究解決x個，完成縣“三服務(wù)”交辦件x件。抓好民生實事。今年需完成省市縣三級民生實事為x項任務(wù)，上半年已完成x人以上自然村公路通達率達到x%、農(nóng)村公路中等路以上比例達到x%、實現(xiàn)臨水臨崖及x米以上高落差路段安防設(shè)施全覆蓋等x項任務(wù)，其他x項任務(wù)按照x月份全面完成的目標有序推進中，民生實事推進進度在全縣領(lǐng)先。
七、助力綠色出行。
初步建成“布局合理、生態(tài)友好、清潔低碳、集約高效”的綠色出行服務(wù)體系，實現(xiàn)綠色出行環(huán)境明顯改善，公共交通服務(wù)品質(zhì)顯著提高。讓站更近。提前布局客運西站搬遷工作，做好小將公交站建設(shè)，優(yōu)化完善公交候車亭設(shè)置，進一步完善全縣公交基礎(chǔ)設(shè)施。已完成城鄉(xiāng)公交候車亭設(shè)置x個，完成率x%，超額完成市局下達目標（任務(wù)數(shù)x個），抓好公交電子站牌建設(shè)。智能電子站牌系統(tǒng)可以實現(xiàn)車輛到站信息實時更新、線路信息查詢、智能化調(diào)度、天氣預(yù)報、實時公告發(fā)布等服務(wù)功能。完成縣客運中心、旅游集散中心、客運西站、儒岙站、鏡嶺站等x處公交充電站建設(shè)。讓車更新。今年計劃更新新能源公交車x輛，超額完成目標任務(wù)（任務(wù)數(shù)x輛），現(xiàn)已完成車輛招標工作，將于x月份投入使用。x月x日我縣新投運一批x輛環(huán)保型出租車，下半年還將更新x輛環(huán)保型出租車。讓行更便。推廣使用電子不停車收費系統(tǒng)（etc）等非現(xiàn)金支付手段，倡導(dǎo)清潔低碳、集約高效的綠色出行服務(wù)，在醫(yī)院、旅游景區(qū)等區(qū)域建設(shè)etc停車場。今年已完成人民醫(yī)院、人民醫(yī)院七星分院等x處etc停車場設(shè)置，提前完成市局下達的任務(wù)。
八、重抓隊伍建設(shè)。
突出黨建引領(lǐng)，加強隊伍建設(shè)，營造實干導(dǎo)向。推進黨史學(xué)習教育。制定黨史學(xué)習教育方案和計劃，開展專題學(xué)習、宣講、宣傳活動，將新林公路服務(wù)驛站打造成為黨史學(xué)習教育活動基地，開展“交通大講堂”、微黨課宣講、黨史學(xué)習知識競賽等系列活動。開展理論學(xué)習中心組學(xué)習x次，各支部主題黨日活動x次，開展系列專題宣講，領(lǐng)導(dǎo)干部基層講黨課x次、邀請宣講員講課x次、青年宣講x次。打造“中國共產(chǎn)黨人的精神譜系”交通文化長廊，舉辦文體路櫥窗欄交通“十三五”成就展。開展清廉交通建設(shè)。堅持把清廉建設(shè)作為抓人促事、凝心聚力的核心和根本，制定《x縣交通運輸局“六廉六不”清廉交通建設(shè)實施意見》，為全力推進高水平交通強縣建設(shè)，為“十四五”全縣交通運輸發(fā)展開好局起好步提供堅實保障和有力支撐。創(chuàng)新“雙掛雙帶”機制。交通、交投年輕干部進行定向、定期掛職交流，在不同崗位的培訓(xùn)、鍛煉，增強干部“想干事”的意識，提升“能干事”的水平，達到“干成事”的效果。同時，推行“導(dǎo)師幫帶”、“領(lǐng)導(dǎo)結(jié)對”機制，導(dǎo)師、領(lǐng)導(dǎo)“一對一”結(jié)對學(xué)員，“全方位、全領(lǐng)域、全過程”帶領(lǐng)學(xué)員開展工作，進一步提升交通系統(tǒng)年輕干部專業(yè)技術(shù)、綜合管理、溝通協(xié)調(diào)、政策處理等方面的能力，促進年輕干部成長。
下半年，交通部門將繼續(xù)以“五大會戰(zhàn)”和數(shù)字化改革為導(dǎo)向，以項目建設(shè)為重點，以行業(yè)管理為基礎(chǔ)，全力構(gòu)建“內(nèi)暢外聯(lián)”綜合交通體系，重點抓好以下六方面工作：
一、深化數(shù)字交通。
以破解問題為導(dǎo)向，以改革場景為切入點，突出一體化、數(shù)字化和現(xiàn)代化，在數(shù)字化改革中創(chuàng)出x交通特色。繼續(xù)抓好數(shù)據(jù)整合。按照上級要求“浙里暢行”數(shù)據(jù)歸集工作，同時全面整合現(xiàn)有交通數(shù)據(jù)，為下步場景應(yīng)用打下基礎(chǔ)。繼續(xù)抓好特色創(chuàng)新。在做好農(nóng)村客運數(shù)字化改革場景應(yīng)用及危貨運輸安全智控管理系統(tǒng)建設(shè)基礎(chǔ)上，積極謀劃旅游包車數(shù)字化監(jiān)管及郵快合作村村通快遞數(shù)字化場景應(yīng)用。繼續(xù)抓好場景應(yīng)用。按照規(guī)定動作接得住要求，抓好上級推廣場景應(yīng)用工作。
二、深化項目攻堅。
保投資，抓項目，是交通工作的重中之重，全年完成綜合交通建設(shè)投資x億元，“四大結(jié)構(gòu)”交通投資增長x%以上。續(xù)建項目快建設(shè)。杭紹臺鐵路x段完成投資x億元，通車運營。金甬鐵路x段完成投資x億元，工程形象進度x%，總體形象進度x%。x國道一期路面施工，完成總體形象進度x%。太下線完成總體形象進度x%。南互通連接線路口平改立完工。葫馬線莒溪至后岱山段提升改造x月底主體完工。葫馬線葫蘆岙至官塘段提升改造x月底完工。新鏡線龜巖潭段提升改造主體完工。x國道x段（七星大橋至拔茅）白改黑epc項目完成總形象進度x%。新建項目早開工。王金線隧道至董村段開展清表工作，路基施工。新胡線一期改造工程（俞家央至瑯珂段）完成形象進度x%。巖里至陳家農(nóng)村道路（眠山陵園連接線工程）完成總體形象進度x%。x國道至x大道公路建設(shè)工程一期（天姥大橋?qū)映潜迸_地通道工程）完成總體形象進度x%。七星大橋?qū)映潜迸_地完成施工圖設(shè)計評審，動工建設(shè)。前期項目抓效率。完成x國道x巧英至大市聚段等項目工可批復(fù)。按照綜合交通運輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃思路，打造全省“四大都市圈”的重要交通節(jié)點，形成“南北接軌、東西借力”的交通格局，重點謀劃“x”總體布局。
三、深化監(jiān)管提升。
加強工程、行業(yè)、執(zhí)法等交通領(lǐng)域的監(jiān)管工作。加強工程監(jiān)管。始終堅持工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)齊頭并進，積極籌備“品質(zhì)工程”創(chuàng)建現(xiàn)場會，組織開展“安全生產(chǎn)月”活動，推動“平安交通建設(shè)年”安全生產(chǎn)專項整治走深走實。聯(lián)合多部門對項目進行“體檢”，按x個x%要求對在建工程施工區(qū)域環(huán)境質(zhì)量檢查，打好交通工程“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”。積極對接“一碼管工地”行動，促進交通建設(shè)領(lǐng)域的各部門協(xié)同管理。加強行業(yè)監(jiān)管。按照“三個必須”要求，完善交通運輸專業(yè)安委辦工作職能，嚴格落實安全生產(chǎn)“三張清單”，推動行業(yè)監(jiān)管重事前監(jiān)管向重事中事后監(jiān)管的轉(zhuǎn)變。大力推進“平安交通建設(shè)年”、“遏較大”攻堅戰(zhàn)、“平安護航建黨百年”、“精治”工程及風險普查等活動各項任務(wù)，聚焦“兩客一?！薄⒔煌ㄔ诮üこ?、事故多發(fā)點段等領(lǐng)域，實現(xiàn)重大風險管控到位、隱患問題整治到位，有效防范和堅決遏制各類安全事故，為建黨百年營造良好的安全環(huán)境。加強執(zhí)法監(jiān)管。建立健全學(xué)法制度，做好學(xué)法活動的資料收集工作，切實加強本單位行政規(guī)范性文件、重大行政決策、行政合同的合法性審查工作，定期開展行政執(zhí)法人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)和行政執(zhí)法案卷評查活動，嚴格落實“誰執(zhí)法誰普法”責任制，加強本地區(qū)本部門普法宣傳工作。堅持剛性執(zhí)法，和人性化執(zhí)法相結(jié)合，加大對超限運輸車輛的打擊整治力度。
四、深化交旅融合。
旅游是x的金名片，“交通+旅游”必將是一個新的趨勢。將公路打造成詩路。持續(xù)鞏固“四好農(nóng)村路”省級示范縣成果，為詩畫x添磚加瓦。全面實施路域環(huán)境整治，啟動丹霞風情線、沃洲茶香線、天姥古驛線綠化提升工程，，加強公路常態(tài)化管養(yǎng)，提升交通標識導(dǎo)向性。加快通景公路亮化工程，全面實施公路生命安防工程建設(shè)。將車站打造成驛站。順應(yīng)高鐵時代的到來，進一步改造客運中心，提升城市書房，推動復(fù)合功能型升級。緊跟旅游游線，全面布局公路驛站，花大力氣改造新林驛站、澄潭驛站。實現(xiàn)“快遞進村”全覆蓋，確保每個旅游重點村都有一個快遞驛站示范點。將節(jié)點打造成景點。加快實施今年在建的通景公路工程，優(yōu)先安排旅游重點村道路改造提升項目，解決旅游大巴通行的難點堵點，打通鄉(xiāng)村旅游的“最后一公里”。整合公路沿線歷史文化遺產(chǎn)資源，串點成線，打造一批簡單實用、特色鮮明的節(jié)點小品。圍繞核心景區(qū)，因地制宜實施天姥山、十九峰等旅游門戶景觀工程。
五、深化綠色出行。
突出公交優(yōu)先發(fā)展，讓更多的老百姓來乘坐公交車，進一步提高公交出行的分擔率和便捷度。要優(yōu)化線路設(shè)置，最多的車，線路不合理是最大的浪費。要讓群眾的腳步選線路，成熟一條、調(diào)整一條、推出一條，及時做好線路運力的加減法。繼續(xù)創(chuàng)新交通出行模式，以農(nóng)村客運數(shù)字化改革為契機，不斷開拓定制公交、循環(huán)公交、旅游公交。不斷開拓定制公交、循環(huán)公交、旅游公交，全面滿足老百姓的出行需求。從實際出發(fā)，逐步解決較大自然村通公交的問題。要加快站點布局，啟動客運西站搬遷、小將客運站建設(shè)，改建城區(qū)公交首末站，新改建一批候車亭、電子站牌，不能讓農(nóng)村的候車亭成為垃圾的堆放點。要推廣清潔能源，控制污染排放，發(fā)展低碳、高效、大容量的城市公交，城市公交提升能源車比例達到x%以上，出租車清潔能源率x%。同時，要繼續(xù)抓好交通領(lǐng)域藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，出臺相應(yīng)的制度和辦法，來規(guī)范出租車、網(wǎng)約車、互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的管理。
六、深化產(chǎn)業(yè)培育。
以落實縣政府服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為牽引，主動靠上去服務(wù)。做好招商的工作。當好招商員，加快招引符合產(chǎn)業(yè)布局的優(yōu)質(zhì)交通企業(yè)。特別是依托金甬客貨站，謀劃布局物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)，支持物流業(yè)做大做強。做好培育的文章。推進萬豐通用機場改擴建，全力支持交投發(fā)展建筑、礦產(chǎn)、預(yù)制中心、拌料場等多元化產(chǎn)業(yè)，積極引導(dǎo)交通產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。做好規(guī)范的工作。規(guī)范面廣量大的維修、駕培、快遞、物流企業(yè)，重點做好“快遞進村”工作，打造“x模式”，確保今年x%進村。同時，培育x個電子商務(wù)村，x個快遞進園區(qū)示范區(qū)和x個“快遞+先進制造業(yè)”重點項目。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇三
(一)狠抓作風建設(shè)，打造一流交通干部隊伍。深入開展“作風建設(shè)年”活動和“兩學(xué)一做”常態(tài)化制度化，通過開辦“交通運輸大講堂”、深化工程指揮部、施工一線臨時黨組織等形式，全面提升交通干部職工的政治素質(zhì)和工作作風，打造廉潔、務(wù)實、高效的交通干部隊伍。
(二)立足鄉(xiāng)村振興，改善農(nóng)村群眾出行條件。積極爭創(chuàng)全省“四好農(nóng)村路示范縣”，積極推進城鄉(xiāng)公交一體化工作，做活鄉(xiāng)村物流、鄉(xiāng)村旅游與鄉(xiāng)村道路建設(shè)相結(jié)合這篇大文章，使廣大群眾更好地享受交通運輸事業(yè)改革發(fā)展成果。
(三)加大監(jiān)管力度，規(guī)范道路運輸市場秩序。充分發(fā)揮行政職能，深入開展客運、貨運、危險品運輸、駕駛員培訓(xùn)專項整治，深入治理“黑出租”，嚴厲打擊非法運輸行為，進一步凈化運輸市場環(huán)境，保障群眾合法權(quán)益和生命財產(chǎn)安全。
(四)從嚴監(jiān)督考核，全面促進各項工作落實。根據(jù)制定的重點農(nóng)村公路及橋梁改造工程管理《考核辦法》、《驗收辦法》和《在建交通工程項目試驗檢測辦法》，明確監(jiān)理單位和各參建單位職責，會同市政府督查室定期督查、定期通報，并將督查結(jié)果納入施工單位的信譽考核。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇四
源頭治超扎實有效。扎實開展聯(lián)合治超專項行動，啟動了g346霍英公路砂石運輸車輛交通管制專項行動，有效遏制了超限超載現(xiàn)象。
安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。上半年全力開展安全生產(chǎn)攻堅行動，共進行專項檢查督查9次，排除出安全隱患22處，其中立即整改18處，限期整改4處。進一步強化公路運輸、工程建設(shè)、水上交通的安全監(jiān)管。同時運用經(jīng)濟處罰、信用評價等手段加強重點工程管理，確保交通領(lǐng)域安全。
行業(yè)管理規(guī)范有序。切實加強了道路班線客運、出租客運、維修駕培等行業(yè)管理工作，扎實做好春運等重點時段的運輸保障，加強公交、出租車管理，全力謀劃城鄉(xiāng)公交一體化及客運中心搬遷工作。進一步深化公路管養(yǎng)機制，加強路政巡查，全力維護和保障路產(chǎn)路權(quán)，健全公路應(yīng)急搶險機制，開展應(yīng)急搶險演練，確保及時應(yīng)對和處置公路災(zāi)害突發(fā)事件。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇五
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
2022年上半年，面對新冠疫情多點爆發(fā)的嚴峻形勢，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交通運輸主管部門的指導(dǎo)下，我們堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，堅決貫徹落實上級決策部署，圍繞交通運輸工作實際和疫情防控安排部署全局干部職工迎難而上，砥礪前行，履職盡責，不辱使命，出色的完成了上半年既定目標和各項任務(wù)，現(xiàn)就我局2022年上半年各項重點工作進展情況匯報如下：
一、重點工程項目方面。
危橋改造*座；
養(yǎng)護工程*公里；
村道生命防護工程*公里；
2022年縣級財政銜接推進鄉(xiāng)村振興項目包括交叉路口改造*處及橋涵*座。目前以上*個項目正在進行施工招投標，預(yù)計*月中旬開標，*月底前完成進場。
（二）我局牽頭實施各鎮(zhèn)2022年中央第一批鄉(xiāng)村振興補助資金道路共計*條，*公里，建設(shè)費用約*萬元。目前項目主體工程已基本完工，待檢測完成后即可進行驗收。
（三）2022年提質(zhì)改造工程共*個標段，現(xiàn)已完成黃圩、大莊標段交工驗收，大路口、黑塔標段正在進行掃尾階段施工，預(yù)計*月份全部完工。
（四）按照上級工作部署，*月份完成農(nóng)村公路安全隱患排查工作，對全縣*多公里農(nóng)村公路進行全面排查。共計排查出臨水臨崖、急彎陡坡、視距不良、平交路口等事故易發(fā)多發(fā)路段隱患點*處，隱患里程*km，擬計劃分年度進行實施。
（五）組織摸排安防設(shè)施提升項目申報工作，預(yù)計本月完成統(tǒng)計申報。
（六）積極組織提質(zhì)改造工程x*北段（王集–涂山）招投標及后續(xù)工作。
（七）加快推進2022年農(nóng)村公路項目庫建設(shè)。
二、綜合行政執(zhí)法方面。
1、交通環(huán)境有序和諧。年初我們印發(fā)了《泗縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊2022年春運工作方案》，將春運工作和疫情防控、行業(yè)領(lǐng)域?qū)ｍ椫卫?、安全生產(chǎn)百日行動等工作同部署、同推進，努力為廣大人民群眾平安出行創(chuàng)造安全、有序、和諧的交通運輸環(huán)境。日常通過聯(lián)合公安交管、衛(wèi)健等部門在轄區(qū)內(nèi)高速出口和國、省道交界處設(shè)置疫情防控卡點，對所有來（返）泗人員實行查驗“兩碼一報告”和填報“來宿申報小程序”等相關(guān)措施，著力做好重點疫區(qū)來人轉(zhuǎn)運隔離工作。截至目前，通過小程序申報來泗人員共計*人，來泗貨運車輛*臺。
查處未經(jīng)許可擅自改裝行為*起，行政處罰*萬元；
查處無經(jīng)營許可非法營運的違法行為*起，行政處罰*萬元；
查處無道路運輸證違法行為*起，行政處罰*萬元。
查處旅游包車違規(guī)經(jīng)營行為*起，行政處罰*萬元；
查處非法網(wǎng)約車*臺，行政處罰*萬元；
查處客運班車違規(guī)經(jīng)營行為*起，行政處罰*萬。
實施行政處罰*次，實施罰款*萬元。
三、運輸行業(yè)管理方面。
1、疫情防控堅持常態(tài)落實。常態(tài)化組織道路運輸行業(yè)從業(yè)人員定期開展核酸檢測工作，開展春運期間、清明節(jié)期間、五一期間疫情防控專項督查檢查，截至目前，下發(fā)關(guān)于疫情防控各項通知、文件*件、累計檢測人次達到*人次、累計檢查道路運輸企業(yè)疫情防控落實情況共計*家。
開展維修行業(yè)集中整治行動，累計檢查維修企業(yè)*家（含一、二、三類）；
開展駕培市場集中整治行動及疫情防控落實情況，累計檢查駕培機構(gòu)*家（含分訓(xùn)場）；
共處理*各類投訴*件，均限時辦結(jié)；
處理營商辦涉及營商環(huán)境交辦件*件、大督查辦交辦件*件，均已限時回復(fù)。
《道路運輸證》年度審驗*件；
機動車維修企業(yè)備案*家；
企業(yè)許可共*件（涉路許可*件;企業(yè)道路運輸經(jīng)營許可*戶；
網(wǎng)約車公司許可*戶;網(wǎng)約車車輛許可*）；
個體車輛許可*戶，出租車輛業(yè)務(wù)*件。辦結(jié)率*%，群眾滿意率*%，贏得了企業(yè)及群眾的好評。
4、公交服務(wù)堅持惠民為民。我們始終堅持“安全第一、服務(wù)至上”的理念，為消除道路交通安全隱患及結(jié)合群眾出行需要，在南關(guān)大橋全面檢修期間我們調(diào)整部分公交車運營線路，并結(jié)合人大代表提案，經(jīng)過調(diào)研，新開通*路公交班線，主要途經(jīng)老山景區(qū)、奇石公園、濉河觀光帶、中央公園等風景區(qū)及泗縣一中、環(huán)保學(xué)校、人民醫(yī)院、婦幼保健院、第二人民醫(yī)院等學(xué)校和醫(yī)療機構(gòu)。截至目前，共*條公交線路正常運營，其中*條城區(qū)公交線路，*條城鄉(xiāng)公交線路。公交線路總里程達*公里，城區(qū)建成*個公交站臺，城鄉(xiāng)建成*余個公交亭牌。已實現(xiàn)全縣*個建制村通公交，滿足我縣人民群眾的出行需求。
四、加強組織建設(shè)方面。
三是落實重點工作，按照省、市、縣基層黨建工作重點任務(wù)推進會要求，結(jié)合工作實際，建立微信黨建工作群，經(jīng)常性推送黨建有關(guān)會議文件精神、應(yīng)知應(yīng)會知識和先進典型經(jīng)驗，利用每個星期一下午的“集中理論學(xué)習日”、“黨員活動日”以及“互聯(lián)網(wǎng)+”教育模式，重點學(xué)習《習近平談治國理政》《習近平關(guān)于基層黨建重要批示指示、論述摘編》、《中國共產(chǎn)黨支部工作條例（試行）》、《基層黨建工作常用法律法規(guī)和規(guī)范性文件選編》等。并督促全體人員利用“學(xué)習強國”學(xué)習平臺，做好在線學(xué)習等。
五、黨風廉政建設(shè)方面。
一是通過理論中心組、周一集中學(xué)習、“三會一課”、黨員活動日等形式，傳達學(xué)習了安徽全省改進工作作風為民辦實事為企優(yōu)環(huán)境大會以及省委書記鄭柵潔在會上所作的重要講話精神，并提出相關(guān)要求。二是領(lǐng)導(dǎo)班子成員分別到基層黨組織聯(lián)系點，開展“以案為鑒”黨風廉政建設(shè)專題教育，進一步增強廣大黨員干部思想政治認識，增強拒腐防變能力，提高廉潔自律的自覺性。三是分別組織黨員干部觀看了《零容忍》和《第一大案》警示教育片，使黨員干部認識到黨風廉政建設(shè)工作的重要意義，并提高思想認識。四是組織召開春節(jié)前黨風廉政集體談話會，進一步強化落實中央“八項規(guī)定”精神，同時，還通過手機短信、微信辦公群等方式提醒全體職嚴格遵守各項紀律規(guī)定，杜絕違規(guī)違紀問題發(fā)生。
五、提案和建議辦理工作。
2022年，我局共收到提案建議*件，其中人大建議*件（主辦*件，協(xié)辦*件），政協(xié)提案*件（主辦*件，協(xié)辦*件），涉及道路管養(yǎng)、建設(shè)、改造、綠化和橋梁修建方面*件，涉及物流、公交運營等方面*件。我們經(jīng)過對提案和建議的梳理、分析、調(diào)研，并與代表、委員見面或電話溝通后，目前提案建議均已辦結(jié)并書面回復(fù)，有些提案建議因資金、計劃和實施周期所限，目前還在繼續(xù)跟進，年內(nèi)可望得到改進。
今年上半年以來，交通工會、老干部工作、機要保密、宣傳信息、綜治維穩(wěn)等其他各項工作也都取得了很好的成績。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇六
2020年，全市規(guī)劃建設(shè)重點農(nóng)村公路項目3個、30.5公里，總投資15179.6萬元。
1.安孔路大黑埠村至管公段續(xù)建項目12.5公里，中標價格6702.6萬元，分兩個標段建設(shè)，分別由濰坊泰昌市政園林建設(shè)有限公司和山東橋山建設(shè)工程有限公司中標施工，該項目于2020年完成了后相戈村至黃家莊村改線段路基施工和白芬子街里西側(cè)管道施工工作，今年3月3日正式進場施工。目前，改線段已完成第二層水泥穩(wěn)定碎石施工3500米，完成第三層水泥穩(wěn)定碎石施工1680米，其他路段正在進行路基和橋涵施工。
2.朱孔路昌樂界至范家莊段12.6公里，中標價格6858.7萬元，分四個標段建設(shè)，分別由山東軍輝建設(shè)集團有限公司、盛德路橋建設(shè)有限公司、菏澤振源公路工程有限公司、山東盛潤建設(shè)集團有限公司中標施工。該項目4月7日正式進場施工，目前，正在進行路基、橋涵施工。
3.下小路至歌爾莊園項目5.4公里，中標價格1618.3萬元，由濰坊永昌路橋工程有限公司中標施工。該項目4月7日正式進場施工，目前，正在進行路基、橋涵施工。
以上項目預(yù)計10月31日前完成主體工程建設(shè)，11月30日前竣工通車。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇七
對口幫扶的三個貧困村、局黨組分別精選基層工作經(jīng)驗豐富的三名扶貧干部駐村，選派干部嚴格按照規(guī)定與單位工作完全脫鉤，全心身的投入到駐村扶貧工作中。專門制定了《區(qū)交通運輸局選派干部管理制度》，根據(jù)制度要求不定期對駐村干部進行查崗，根據(jù)選派干部駐村履職情況建立考核與獎懲制度，駐村干部每個季度匯報一次駐村工作開展情況，每個有幫扶任務(wù)貧困村都安排一名黨組成員負責聯(lián)系，同時安排一個局二級機構(gòu)負責協(xié)助。局人事股協(xié)同局扶貧辦負責駐村干部管理，嚴格按照規(guī)定按時發(fā)放駐村各項補助，及時掌握駐村干部工作生活情況，為駐村干部解決后顧之憂。
4、建章立制。
每一位局黨組成員負責聯(lián)系一個幫扶村，局黨組專門制定了《區(qū)交通運輸局扶貧管理制度》，制度規(guī)定局主要負責人每年至少到幫扶貧困村調(diào)研兩次以上，每半年至少要去所有幫扶村檢查一次幫扶情況和駐村干部工作開展情況。同時局黨組制定一個《區(qū)交通運輸局黨組成員牽頭幫扶方案》，方案要求每個黨組成員牽頭(一個二級機構(gòu)配合)幫扶一個村，專門負責督促幫扶人扎實開展幫扶工作，牽頭人要會同當?shù)卣块T不定期到幫扶村現(xiàn)場辦公，解決實際困難。對于幫扶村立足實際、自我發(fā)展、努力增收的項目，在人力、物力、資金上給以一定的幫扶支持。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇八
一是執(zhí)行新政，降本減負。取消4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證。推進普通貨運車輛年審網(wǎng)上辦理及道路貨運車輛檢驗檢測改革;駕培市場整體實現(xiàn)“先培訓(xùn)后付費”。二是服務(wù)企業(yè)，重商親商。抓好利企便民及市民中心交通運輸局窗口政務(wù)服務(wù)，xx市交通運輸局90%以上公共服務(wù)事項“只需跑一次”?！暗蔚纬鲂小焙炇饛V西子公司落戶xx協(xié)議。全市駕培計時培訓(xùn)平臺服務(wù)商增至5家。三是掃黑除惡，凈化市場。加強掃黑除惡、行業(yè)治理、事中事后監(jiān)管、信用建設(shè)，推進道路運輸行業(yè)質(zhì)量信譽考核。1至5月，收集移送掃黑除惡線索31條，核查運輸船舶863艘，查處交通運輸違法違章案件2729件。四是嚴防死守，保安全保穩(wěn)定。壓實各級責任和工作措施，深化風險管控和隱患排查治理，實施營運車輛安全監(jiān)控和防護裝置及安全隱患百日攻堅集中整治，全行業(yè)總體安全平穩(wěn)運行。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇九
一是道路水路運輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級有新進展。1至5月，首次完成全市水路客運周轉(zhuǎn)量49.52萬人公里，實現(xiàn)六景水鐵聯(lián)運量5.8萬噸、集裝箱吞吐量5343tue，同比增長201.86%。啟動大湄公河次區(qū)域國際道路運輸(中國-老撾-越南)線路。建成xx港一期錨地，管養(yǎng)好左江三級航道，保障繞城高速公路安全暢通。試運營鳳嶺綜合客運樞紐、邕江水上旅游線路。發(fā)展全市縣級道路客運運力，推行道路貨運無車承運人試點，配合推進“貫通歐亞大陸的公鐵聯(lián)運冷鏈物流通道示范工程”。承辦召開全國中心城市交通運輸改革發(fā)展論壇預(yù)備會。二是公交都市建設(shè)工作有新進展。1至5月，城市公共交通(軌道交通、公共汽車)客運量達2.2億人次，同比增長25.1%;軌道交通1、2號線客運量0.95億人次，日均客運量59.35萬人次;brt1、2號線通道內(nèi)客運量同比增長6%。軌道交通3號線開通試運營。開展建設(shè)52個公共交通充電樁和40套智能公交電子站牌、改造提升15個公交站點及brt3號線和公交專用道前期工作。采購?fù)斗判履茉垂卉?85輛。調(diào)整優(yōu)化全市公交線網(wǎng)。強化出租汽車行業(yè)管理和網(wǎng)約車新政執(zhí)行。全市持證網(wǎng)約車平臺公司達10家，持證網(wǎng)約車達19757輛，持證網(wǎng)約車駕駛員達9444人。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇十
1、裕扶貧組【2020】12號文件項目已經(jīng)全部開工。
2、裕扶組【2020】31號文非貧困村通村硬化206.117公里、185個項目任務(wù)已經(jīng)與5月底下至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)正在招投標和整理路基、六月份可以全部開工建設(shè)。
3、已經(jīng)完成零星項目6.43公里，3條路設(shè)計等前期工作、六月份可以全部開工建設(shè)。
4、上半年完成的項目申報工作。
(1)、完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)2020---2020年“四好農(nóng)村路”建設(shè)項目申報工作;。
(2)、安排落實全區(qū)40個“雙基薄弱村”317個項目的申報工作其中：非貧困村306個項目320.04公里投資14401.8萬元;貧困村11個項目12.066公里投資572.71萬元。共計：332.106公里投資14974.51萬元。
(3)、安排落實“蓄洪區(qū)”道路項目計劃申報工作。
(4)、安排落實2020年急需解決的其他道路項目計劃申報工作。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇十一
一是全力以赴，加快交通重點工程建設(shè)。圍繞“保質(zhì)量、搶進度，抓安全、建精品”的思路，進一步強化措施，扎實苦干，全力加快工程進度，盡快完成g346一期二期、s331等重點項目建設(shè);全力加快項目前期工作，力爭s332xx東風橋至托兒嶺段、s333xx真龍地至磨子潭段、s332xx佛子嶺至漫水河段、s333太陽至太平段、g529陡沙河至包家段、大化坪至青楓嶺段、s244諸佛庵至楊泗嶺段等公路項目早日開工建設(shè);做好g346天堂寨至陡沙河公路協(xié)調(diào)保障工作，如期完成征地拆遷工作;穩(wěn)妥實施客運中心搬遷工作，扎實推進河廠至高橋灣至黑石渡公路建設(shè)，全力推進“四好農(nóng)村路”民生工程，確保按期完成年度建設(shè)目標任務(wù)。二是積極作為，提高行業(yè)管理服務(wù)水平。扎實做好中秋、“十一”黃金周等重點時段的運輸保障工作;始終保持高壓嚴打態(tài)勢，確保治超工作取得實效;全面提升管理養(yǎng)護水平，提高農(nóng)村公路安全運輸保障能力;深入開展“平安交通”創(chuàng)建活動，加強安全隱患排查和專項整治，創(chuàng)造交通良好發(fā)展環(huán)境。三是積極穩(wěn)妥，推進公路、海事管理體制改革。按照市委政府、市局及縣委政府關(guān)于改革工作的統(tǒng)一部署安排，做細做實各項工作，確保改革期間的工作銜接和平穩(wěn)過渡，積極推進公路、海事管理體制改革的順利實施，確保行業(yè)和諧穩(wěn)定。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇十二
新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，堅決貫徹落實上級決策部署，圍繞交通運輸工作實際和疫情防控安排部署全局干部職工迎難而上，砥礪前行，履職盡責，不辱使命，出色的完成了上半年既定目標和各項任務(wù)，現(xiàn)就我局2022年上半年各項重點工作進展情況匯報如下：
一、重點工程項目方面。
（一）上級下達2022年農(nóng)村公路建設(shè)計劃實施情況：提質(zhì)改造工程中*條聯(lián)網(wǎng)路，共*公里；危橋改造*座；養(yǎng)護工程*公里；村道生命防護工程*公里；、2022年縣級財政銜接推進鄉(xiāng)村振興項目包括交叉路口改造*處及橋涵*座。目前以上*個項目正在進行施工招投標，預(yù)計*月中旬開標，*月底前完成進場。
（二）我局牽頭實施各鎮(zhèn)2022年中央第一批鄉(xiāng)村振興補助資金道路共計*條，*公里，建設(shè)費用約*萬元。目前項目主體工程已基本完工，待檢測完成后即可進行驗收。
（三）2022年提質(zhì)改造工程共*個標段，現(xiàn)已完成黃圩、大莊標段交工驗收，大路口、黑塔標段正在進行掃尾階段施工，預(yù)計*月份全部完工。
（四）按照上級工作部署，*月份完成農(nóng)村公路安全隱患排查工作，對全縣*多公里農(nóng)村公路進行全面排查。共計排查出臨水臨崖、急彎陡坡、視距不良、平交路口等事故易發(fā)多發(fā)路段隱患點*處，隱患里程*km，擬計劃分年度進行實施。
（五）組織摸排安防設(shè)施提升項目申報工作，預(yù)計本月完成統(tǒng)計申報。
（六）積極組織提質(zhì)改造工程x*北段（王集–涂山）招投標及后續(xù)工作。
（七）加快推進2022年農(nóng)村公路項目庫建設(shè)。
二、綜合行政執(zhí)法方面。
1、交通環(huán)境有序和諧。年初我們印發(fā)了《泗縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊2022年春運工作方案》，將春運工作和疫情防控、行業(yè)領(lǐng)域?qū)ｍ椫卫?、安全生產(chǎn)百日行動等工作同部署、同推進，努力為廣大人民群眾平安出行創(chuàng)造安全、有序、和諧的交通運輸環(huán)境。日常通過聯(lián)合公安交管、衛(wèi)健等部門在轄區(qū)內(nèi)高速出口和國、省道交界處設(shè)置疫情防控卡點，對所有來（返）泗人員實行查驗“兩碼一報告”和填報“來宿申報小程序”等相關(guān)措施，著力做好重點疫區(qū)來人轉(zhuǎn)運隔離工作。截至目前，通過小程序申報來泗人員共計*人，來泗貨運車輛*臺。
2、治超工作成效顯著。以*、*兩個治超中隊為依托，在轄區(qū)重點路段開展常態(tài)化治超工作，重點查處嚴重超限超載、非法營運、非法改裝等違法行為，同時在轄區(qū)深入開展摸排，依法打擊和取締非法貨運源頭。截至目前，共查處嚴重超限運輸行為*起，行政處罰*萬元，卸載貨物*噸；查處未經(jīng)許可擅自改裝行為*起，行政處罰*萬元；查處無經(jīng)營許可非法營運的違法行為*起，行政處罰*萬元；查處無道路運輸證違法行為*起，行政處罰*萬元。
3、非法營運形勢好轉(zhuǎn)。上半年先后組織開展了非法違法道路運輸行為集中整治“雷霆行動”、打擊非法營運專項整治行動，重點查處客運車輛非法異地經(jīng)營、旅游包車違規(guī)經(jīng)營、“黑頭車”非法營運、非法網(wǎng)約車等違法行為。同時為全力遏制班車停運期間“黑頭車”非法營運勢頭反彈，依法嚴厲打擊各類非法營運行為。截至目前，共查處“黑頭車”非法營運行為*起，行政處罰*萬元；查處旅游包車違規(guī)經(jīng)營行為*起，行政處罰*萬元；查處非法網(wǎng)約車*臺，行政處罰*萬元；查處客運班車違規(guī)經(jīng)營行為*起，行政處罰*萬。
4、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)更牢。我們堅持以保障交通運輸安全為目標，切實做好春運、清明、五一、端午等時間節(jié)點安全生產(chǎn)工作，并扎實推進安全生產(chǎn)“三年行動”，強力整治安全生產(chǎn)突出問題。同時以督導(dǎo)檢查為抓手，強化查處問題整改，加大追責問責力度，切實提高安全生產(chǎn)工作執(zhí)行力。上半年共檢查企業(yè)*次，查出一般隱患*項、重大隱患*項，一般隱患整改率為*%；實施行政處罰*次，實施罰款*萬元。
三、運輸行業(yè)管理方面。
1、疫情防控堅持常態(tài)落實。常態(tài)化組織道路運輸行業(yè)從業(yè)人員定期開展核酸檢測工作，開展春運期間、清明節(jié)期間、五一期間疫情防控專項督查檢查，截至目前，下發(fā)關(guān)于疫情防控各項通知、文件*件、累計檢測人次達到*人次、累計檢查道路運輸企業(yè)疫情防控落實情況共計*家。
2、道路運輸呈現(xiàn)穩(wěn)中向好。開展春運、清明節(jié)、五一節(jié)專項安全生產(chǎn)檢查行動，開展第一季度、第二季度安全生產(chǎn)專項檢查，累計檢查企業(yè)*家；開展維修行業(yè)集中整治行動，累計檢查維修企業(yè)*家（含一、二、三類）；開展駕培市場集中整治行動及疫情防控落實情況，累計檢查駕培機構(gòu)*家（含分訓(xùn)場）；共處理*各類投訴*件，均限時辦結(jié)；處理營商辦涉及營商環(huán)境交辦件*件、大督查辦交辦件*件，均已限時回復(fù)。
3、政務(wù)服務(wù)優(yōu)化營商環(huán)境。我們對標“長三角”，大力推進全程網(wǎng)辦、網(wǎng)上預(yù)約辦理、容缺辦理等工作措施，進一步在精簡審批環(huán)節(jié)、壓縮審批流程、提高審批效率、在為企為民服務(wù)上下功夫。半年來，共受理資格證年度信譽考核*件；《道路運輸證》年度審驗*件；機動車維修企業(yè)備案*家；企業(yè)許可共*件（涉路許可*件;企業(yè)道路運輸經(jīng)營許可*戶；網(wǎng)約車公司許可*戶;網(wǎng)約車車輛許可*）；個體車輛許可*戶，出租車輛業(yè)務(wù)*件。辦結(jié)率*%，群眾滿意率*%，贏得了企業(yè)及群眾的好評。
4、公交服務(wù)堅持惠民為民。我們始終堅持“安全第一、服務(wù)至上”的理念，為消除道路交通安全隱患及結(jié)合群眾出行需要，在南關(guān)大橋全面檢修期間我們調(diào)整部分公交車運營線路，并結(jié)合人大代表提案，經(jīng)過調(diào)研，新開通*路公交班線，主要途經(jīng)老山景區(qū)、奇石公園、濉河觀光帶、中央公園等風景區(qū)及泗縣一中、環(huán)保學(xué)校、人民醫(yī)院、婦幼保健院、第二人民醫(yī)院等學(xué)校和醫(yī)療機構(gòu)。截至目前，共*條公交線路正常運營，其中*條城區(qū)公交線路，*條城鄉(xiāng)公交線路。公交線路總里程達*公里，城區(qū)建成*個公交站臺，城鄉(xiāng)建成*余個公交亭牌。已實現(xiàn)全縣*個建制村通公交，滿足我縣人民群眾的出行需求。
四、加強組織建設(shè)方面。
談治國理政》《。
關(guān)于基層黨建重要批示指示、論述摘編》、《中國共產(chǎn)黨支部工作條例（試行）》、《基層黨建工作常用法律法規(guī)和規(guī)范性文件選編》等。并督促全體人員利用“學(xué)習強國”學(xué)習平臺，做好在線學(xué)習等。
五、黨風廉政建設(shè)方面。
鄭柵潔在會上所作的重要講話精神，并提出相關(guān)要求。二是領(lǐng)導(dǎo)班子成員分別到基層黨組織聯(lián)系點，開展“以案為鑒”黨風廉政建設(shè)專題。
教育。
進一步增強廣大黨員干部思想政治認識增強拒腐防變能力提高廉潔自律的自覺性。三是分別組織黨員干部觀看了《零容忍》和《第一大案》警示教育片使黨員干部認識到黨風廉政建設(shè)工作的重要意義并提高思想認識。四是組織召開春節(jié)前黨風廉政集體談話會進一步強化落實中央“八項規(guī)定”精神同時還通過手機短信、微信辦公群等方式提醒全體職嚴格遵守各項紀律規(guī)定杜絕違規(guī)違紀問題發(fā)生。
五、提案和建議辦理工作。
和實施周期所限，目前還在繼續(xù)跟進，年內(nèi)可望得到改進。今年上半年以來，交通工會、老干部。
工作。
機要保密宣傳信息綜治維穩(wěn)等其他各項工作也都取得了很好的成績。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇十三
今年以來我局認真落實市委、市政府會議精神，緊緊圍繞加快發(fā)展年這個中心，加大項目投資力度，改善道路通行質(zhì)量，強化內(nèi)部管理，提高人員素質(zhì)，公路建養(yǎng)征管各項工作呈現(xiàn)良好的發(fā)展勢頭。
公路建設(shè)步伐加快。在建項目進度快。溫邵路改建工程，前期工作基本就緒，完成清理表土3993平方米，挖淤泥1.9萬立方米，挖樹根7831棵，拆除磚石、砼結(jié)構(gòu)1.4萬平方米，開挖橋涵基坑55米/4道，填筑砂礫路基2.1萬立方米，完成投資215.2萬元。施工單位抓住春季施工有利時機，加大機械設(shè)備的投入力度，搶時間、趕進度。為進一步加快施工進度，我局抽調(diào)一名班子成員和一名協(xié)調(diào)能力強、工作經(jīng)驗豐富的同志專門負責該路的協(xié)調(diào)工作，做通群眾思想工作，使工程順利進行。工程可望在6月底前竣工。擬建項目立項快。今年我市公路擬建項目有新x河橋及連接線公路、常付路改建工程，為使項目盡快立項，我局成立了以局長黃春芳為組長的項目立項小組。小組兩上北京，三下武漢，多次走省會，無節(jié)假日星期天，過年在除夕之前才趕到家，不辭勞苦。積極向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報有關(guān)情況，向?qū)＜艺埥逃嘘P(guān)問題。經(jīng)小組的努力，目前常付路改建工程已進入施工圖設(shè)計階段，可望于今年下半年開工。新x河橋及連接線公路已進入項目審批階段。
公路品味不斷提高。對xx、xx、xx入市口進行美化、綠化整治，栽植雪松、檜柏、刺柏、木槿、黃洋、大葉女貞等苗木10萬余株。對xx路13公里的百日紅樹木進行修剪，對xx大街進行集中治理，在2公里的路段栽植刺柏3萬余棵，路容路貌煥然一新;對我市重要的旅游通道xx路沿路兩側(cè)缺少的樹木進行補植，影響美觀的樹木進行了清理。共補植大葉女貞、柏樹、柳樹1680余棵，對xx至xx路段的三百多個花池，我局利用星期天組織機關(guān)人員一百多人參加義務(wù)勞動，進行整修，栽植花木3.5萬棵。為保證綠化效果，專門從園林處請園林技師來現(xiàn)場作指導(dǎo)，同時對沿線綠化平臺、橋欄桿、行道樹、標志牌、百米樁等公路設(shè)施進行美化、凈化，使公路整體服務(wù)效能得到充分發(fā)揮，為“三月三”古廟會及五一旅游黃金周的到來，營造暢潔綠美的通行環(huán)境。
嚴格內(nèi)部管理取得實效。對道班經(jīng)費實行定額管理。針對道班管理混亂，效率不高，資源浪費嚴重，道班工人工作缺乏積極性的現(xiàn)狀，我局成立道班工作組，對道班進行詳細摸底調(diào)查，找準問題癥結(jié)，根據(jù)人員分布、路段狀況，對道班經(jīng)費進行定額管理。定額管理后經(jīng)費大大降低，每年節(jié)約3萬余元;明確養(yǎng)護職責。路面隊負責路面及小修保養(yǎng)工作，實行計量工資。各道班負責路面保潔和綠化平臺的整理，同時從各道班擠調(diào)16名養(yǎng)護人員接養(yǎng)xx公路，對xx公路原臨時養(yǎng)護工全部予以辭退，每年節(jié)約經(jīng)費6萬余元。嚴格車輛管理。打破科室界限，進行統(tǒng)一調(diào)度。將養(yǎng)護車輛納入管理，嚴格核定養(yǎng)護車輛用油，對部分車輛進行封存，大幅度降低了燃油、維修等費用。推行目標責任保證金制度。為確保市政府下達的20xx年度目標責任保質(zhì)保量完成，我局對照市委、市政府和xx市公路局下達的目標責任，層層分解，落實到人，并推行目標責任保證金制度，班子成員、科室負責人，按照責任分解，繳500—5000元的目標責任保證金。年終對各項目標責任進行考核，完不成任務(wù)的，不再退還保證金，完成任務(wù)的，退還保證金并按同等金額獎勵。通過目標責任保證金制度的推行，全局干部職工完成目標的責任意識被充分調(diào)動起來，工作熱情高漲，進度加快。
在宣傳報道工作中，對信息員推行保證金制度。先后在《xx日報》等市級以上報刊雜志發(fā)表宣傳文章10余篇，上報信息50余條，選登10余條。
按照市委、市政府的安排，做好中心工作。創(chuàng)新載體，促進保持員先進性教育活動的深入開展。開展“談心、交心、知心、同心”活動。我局全體黨員，與23名下崗職工、117個特困戶、26名老黨員、特困生結(jié)成對子進行幫扶，通過開展“四心”活動，宣傳黨的政策，送去黨的溫暖，以真心實意的行動贏得群眾的理解和支持，進一步密切黨群關(guān)系。建立班子成員聯(lián)系道班制度。每位班子成員確定一個道班作為自己的工作點，經(jīng)常深入道班，深入到道班工人中間，開展談心活動，解決道班工人工作和生活中的實際困難，充分體現(xiàn)對養(yǎng)護工作的重視，對道班工人的關(guān)心，干群關(guān)系更密切了、融洽了。開展創(chuàng)建和諧機關(guān)活動。通過活動使上下級、職工間、科室間更加和諧，全局上下形成在團結(jié)一致中促發(fā)展，在安全穩(wěn)定中謀事業(yè)的創(chuàng)業(yè)氛圍，凝聚廣大干部職工投身于公路建設(shè)中。
我局抽調(diào)征收科、路政科等20余人，開展“雙創(chuàng)”工作。為加快施工進度，調(diào)來一臺挖掘機、兩臺裝載機和八臺工程自卸車服務(wù)施工，經(jīng)過20多天奮戰(zhàn)，為太行路沿線的綠化平臺運送、平整土方1.5萬立方米。
我局積極響應(yīng)市委、市政府號召，組織全體廣大干部職工參與社會公益事業(yè)，向貧困地區(qū)獻愛心活動，共捐獻綠化費、我愛西藏捐款1.2萬元。
兩費征收實現(xiàn)開門紅。征收汽車養(yǎng)路費1229.9萬元，占年計劃的44%，與去年同期相比增長137%，征收路橋通行費807萬元，占年計劃26%，與去年同期相比增長70%。在工作中我局提出了“征收強管理，素質(zhì)抓提高，環(huán)境抓治理，窗口抓服務(wù)”的工作思路，大張旗鼓宣傳征收政策，實行分片管理、包干到人，嚴把車輛啟封關(guān)，嚴打繞行車輛，杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象。
路政管理走機制創(chuàng)新之路。推行管養(yǎng)結(jié)合，大大提高了路政管理人員的責任心，制止違章建筑7處、清理非公路標志牌7處，障礙物188處，清理在公路上擺攤設(shè)點105處。集中全體路政人員對紫黃公路、西水公路兩側(cè)綠化平臺垃圾進行清理。超限監(jiān)控室檢測車輛2.8萬車次，其中超限車輛8810車次、卸貨7.2萬噸，收回各項超限費用68萬元，有力地遏制了超限運輸車輛的上路行駛。
總之，經(jīng)過全局廣大干部職工的共同努力，我局建養(yǎng)征管各項工作運行良好。第二季度是完成全年目標任務(wù)的關(guān)鍵時期，廣大干部職工要發(fā)揚拼搏進取、勇爭一流的精神，樹立科學(xué)發(fā)展觀，創(chuàng)造性開展工作，實現(xiàn)我市公路事業(yè)新跨越，推動我市經(jīng)濟加快發(fā)展。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇十四
2018年，是xx交通“收官、沖刺、籌劃”之年，全系統(tǒng)上下緊緊圍繞市委市政府和xx市局確定的工作目標，搶抓機遇，攻堅克難，順利推進綜合交通建設(shè)，圓滿實現(xiàn)收官“十二五”，“通江達?！钡拇蠼煌ǜ窬殖醪浇ǔ桑瑸槿薪?jīng)濟和社會事業(yè)發(fā)展作出了積極貢獻。
1.超額完成投資目標。全年完成投資26.5億元，重點實施“1535”工程：服務(wù)1條高速，即阜興泰高速xx至泰州段；建設(shè)5條干線公路，即s333老路改造段、s351海南至臨城段、s352xx段、s229戴南段改擴建以及西橫公路三期工程等；開工3條連接線，即菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線（英武大道）、352省道張郭至時堰連接線；實施5項民生工程，即提檔升級項目、農(nóng)路養(yǎng)護項目、航道駁岸項目、港口配套項目、撤渡建橋項目。計劃投資26.07億元，目前已超額完成投資目標。五年累計完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投入100.6億元，是“十一五”投入的2.7倍，約占xx市的半壁江山。
2.興泰高速全線開工。在2014年12月25日興泰高速1標正式開工后，2016年4月底前2標、3標、4標全部進場作業(yè)。目前工程施工加快推進，已完成先導(dǎo)段軟基處理、小型結(jié)構(gòu)物施工，橋梁已進入箱梁架設(shè)階段，路基土方施工全面展開，預(yù)計20xx年底全線通車。
3.國省干線加快推進。圍繞“續(xù)建為主，統(tǒng)籌推進”的思路，加快推進了351省道東繞城段、333老路改造段、352xx段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程五條境內(nèi)干線工程，圍繞服務(wù)西北部旅游開發(fā)和重點工業(yè)園區(qū)發(fā)展，開工建設(shè)菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線、352省道張郭段時堰連接線，年內(nèi)建成通車351省道海南轉(zhuǎn)盤至城東臘樹灣段、333省道陶莊至林湖段、352省道xx段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程，區(qū)域現(xiàn)代化路網(wǎng)體系基本建成。
4.民生項目加大投入。立足交通為民、交通惠民的目標，進一步加大對于民生項目的投入。年內(nèi)投資1.12億元，實施60公里道路、100座橋梁的建設(shè)任務(wù)。投入4153萬元，開展興沙線起點段縣道大中修工程，陳張線、戴昭線、興沙線小修保養(yǎng)工程。投入5600萬元，新建鹽邵線護岸20公里。投入680萬元，建成疏港大道至碼頭連接線工程。投資2200萬元建成陳堡三河大橋、戴窯燈塔中橋撤渡建橋工程。
1.統(tǒng)籌兼顧，城鄉(xiāng)道路運輸環(huán)境不斷優(yōu)化。
市運輸管理處全力推進城市公交改革。新購28輛公交車，優(yōu)化調(diào)整、新增4條公交線路，對公交公司新站址進行升級改造，對長安路、英武路等16對公交站臺啟動改造建設(shè)工作。大力推進鎮(zhèn)村公交通達。完善沙溝、昌榮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交通達，實現(xiàn)沈倫、周奮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達。截止2018年，我市共完成10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達。繼續(xù)實施班線升級改造。推進淮安、宿遷、徐州、鹽城4線6車公司化改造。目前已基本完成車輛產(chǎn)權(quán)公司所有、同向線路整合經(jīng)營、勞務(wù)派遣合同簽定等工作，完成無錫班線13輛車公司化改造，力爭完成市際班線公司化率提升5個百分點。圍繞春運、五一、國慶等重大節(jié)日和菜花節(jié)、品蟹賞菊旅游節(jié)等市重要活動開展運輸市場集中整治，有序開展“打擊非法載客黑車專項行動”、“出租車規(guī)范經(jīng)營整治月”和“駕培維修市場聯(lián)合執(zhí)法”等活動，全年共查處違規(guī)經(jīng)營案件659起，取締機動車非法維修攤點19處，保持運輸市場有序經(jīng)營。
2.規(guī)范管理，水上交通運輸環(huán)境明顯改善。
市地方海事處強化水上交通安全隱患排查，嚴格執(zhí)行船舶檢查各項要求，有效運行船檢質(zhì)量管理體系，保持船舶安檢點數(shù)量，為船舶處于適航狀態(tài)提供保證。加強航運公司安全監(jiān)管，實施船廠分級管理，全面開展400總噸以上船舶生活污水改造工作，為保護全市飲用水源安全作出了積極的`貢獻。全市水上未發(fā)生一起上報交通事故，通航水域未發(fā)生一起因管理不善而造成的8小時以上堵塞事故及船舶污染水域責任事件。市航道管理站扎實做好清障掃床、航標維護、設(shè)施管養(yǎng)維護等方面工作，有效保證了轄區(qū)航道的技術(shù)標準和航道安全暢通。始終保持燈光明亮、色質(zhì)鮮明、周期準確、各項技術(shù)指標良好。2018年航政艇累計巡航1.7萬多公里，轄區(qū)航道未出現(xiàn)新的違章建筑，干支線航道通航保證率均達95%以上。
3.保障有力，公路路域環(huán)境治理成效明顯。
市公路管理站積極推進路政社會化管理，進一步加強與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和相關(guān)職能部門的溝通和協(xié)作，重點加大集鎮(zhèn)段擺攤設(shè)點、路邊堆積建筑材料、非標廣告、搭接道口等整治力度。路域環(huán)境專項整治創(chuàng)新舉措，組織與交警、運政、交管所、收費站等聯(lián)合執(zhí)法。推進加大農(nóng)村公路超限車輛的查處力度，保護公路路產(chǎn)路權(quán)。圍繞迎國檢工作，強化日常小修保養(yǎng)、養(yǎng)護工作與干線公路養(yǎng)護大中修工程相結(jié)合，有效改善路容路貌，圓滿完成迎國檢任務(wù)，為江蘇公路迎檢奪冠作出貢獻。
4.創(chuàng)新推進，城鄉(xiāng)港口碼頭建設(shè)成效初顯。
全力推進港口作業(yè)區(qū)建設(shè)，建成得勝湖作業(yè)區(qū)物流交易中心碼頭一期工程、城南作業(yè)區(qū)金馬、嘉寧碼頭、沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場碼頭及金沙建材碼頭、安豐作業(yè)區(qū)榮澄碼頭、張郭作業(yè)區(qū)廣源碼頭及戴南作業(yè)區(qū)新澤物流中心碼頭，新增碼頭泊位44個，新增裝卸通過能力上百萬噸。安豐作業(yè)區(qū)港務(wù)有限公司碼頭、臨城作業(yè)區(qū)興業(yè)船艇碼頭正在建設(shè)。全年完成港口貨物吞吐量1275萬噸，較去年增長12%。特別是沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場碼頭的建成運營，年交易量達40萬噸，交易額逾35億元，不僅規(guī)范了市場交易行為，更促進了產(chǎn)業(yè)的集約集聚發(fā)展，服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展的作用得以彰顯。
1.黨建工作進一步加強。
定期開展黨建工作責任巡查工作，先后對6家基層黨組織進行了檢查。有效地規(guī)范了基層黨組織“三會一課”制度的落實，促進黨建工作臺賬資料的歸檔完善；繼續(xù)開展讀書年活動，局黨委在年初統(tǒng)一制定全年學(xué)習計劃，全年利用黨委中心組學(xué)習平臺讀書交流52人次。進一步放大黨委中心組學(xué)習帶機關(guān)、帶基層“雙帶”效應(yīng)，要求各科室、單位進一步落實黨員“集中學(xué)習日”要求，將黨委中心組學(xué)習效果向下延伸。按照黨員發(fā)展要求，強化新黨員教育培訓(xùn)，嚴格入黨程序辦理，從嚴把好黨員入口關(guān)，全年完成發(fā)展黨員8名，預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正8名。開展黨員組織關(guān)系排查工作，對基層31個黨組織643名黨員進行了拉網(wǎng)式的大排查，并及時對排查出現(xiàn)問題進行處理，進一步規(guī)范全系統(tǒng)黨員管理。
2.機關(guān)作風建設(shè)進一步深入。
深入開展“三嚴三實”專題教育活動，認真落實市委組織部各項要求，嚴格按照活動開展步驟，深入排查系統(tǒng)內(nèi)存在的“”方面問題，組織專題學(xué)習和集中討論，副局級以上36人次進行了交流發(fā)言。組織開展基層干部不作為亂作為等損害群眾利益問題整治活動，共梳理出問題48條，局黨委針對所列問題，明確整改期限，限期督查整改。規(guī)范作風建設(shè)分組檢查制度，局作風建設(shè)小組每月開展基層單位和服務(wù)窗口作風建設(shè)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時通報督促整改，全系統(tǒng)作風建設(shè)持續(xù)好轉(zhuǎn)。
3.文明創(chuàng)建成果進一步鞏固。
繼續(xù)深入推進“成才在崗位，奉獻在交通”主題實踐活動，全系統(tǒng)文明創(chuàng)建成果碩果累累。交通運輸系統(tǒng)被xx市文明委表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進行業(yè)，全系統(tǒng)10個事企業(yè)單位獲表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進單位。地方海事處、航道管理站被表彰為xx市文明單位標兵，運輸管理處、公路管理站、安達客運站被表彰為xx市文明單位。海事處、運管處被表彰為五星級模范執(zhí)法單位，公路站、航道站被表彰為四星級模范執(zhí)法單位。局工程科被評為“青年文明號”，張桂堂同志被評為xx市“最美交通人”，張祥同志被評為青年崗位能手，市公交公司鮑祥同志被評為xx市“金牌工人”，安達客運站被評為xx市“模范職工之家”，市“巾幗標兵崗”。近日，我局又被表彰為“江蘇省交通運輸行業(yè)文明單位”。
1.堅持五大理念不動搖，始終突出加快發(fā)展。
圍繞“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，科學(xué)規(guī)劃好“十三五”交通建設(shè)，立足“公鐵水空，立體交通”的指導(dǎo)思想，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資，堅持量質(zhì)并舉，推進現(xiàn)代化綜合交通體系構(gòu)建。2016年xx交通計劃投資17.69億元，建設(shè)“1325”工程。續(xù)建1個高速公路項目：阜興泰高速xx至泰州段，建成3條連接線：菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、英武大道、352省道張郭至時堰連接線，新建2條旅游通道李中水上森林至徐馬荒景區(qū)連接線和平旺湖通湖公路；實施5項民生工程：200公里農(nóng)村公路提檔升級、80座農(nóng)路橋梁改造、農(nóng)村公路養(yǎng)護、顧林撤渡建橋、鹽邵線航道疏浚工程。
2.堅持民生優(yōu)先不動搖，始終突出深化改革。
始終把改革的出發(fā)點、落腳點放在更多地便民惠民、更多地打造民生交通、幸福交通上。從老百姓最希望解決的、最需要解決的問題入手，大力推進農(nóng)村公路提檔升級、城鄉(xiāng)客運一體化、農(nóng)村危橋改造、撤渡建橋等民生工程，加快推進客運行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，深化行業(yè)改革，積極推進鐵路項目的上爭，為人民群眾打造良好的出行環(huán)境。
3.堅持建強隊伍不動搖，始終突出嚴實并舉。
深入貫徹落實“三嚴三實”要求，不斷提升隊伍的精氣神，狠抓學(xué)習，把學(xué)習始終作為增強理想信念、敢于干事創(chuàng)業(yè)、勇于擔當奉獻的重要思想武器。通過學(xué)習，解決知識恐慌、本領(lǐng)危機和動力缺乏。教育黨員干部嚴守規(guī)矩和紀律，始終把紀律挺在法律的前面。做到勤政廉政優(yōu)政，敢于擔當，有所作為，積極推動“十三五”生動實踐，實現(xiàn)xx交通“公鐵水空”的宏偉目標。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇十五
(一)重點項目建設(shè)有序推進，固定資產(chǎn)投資穩(wěn)中有增。一是著力推進在建高速進度，強化協(xié)調(diào)服務(wù)保障，及時解決項目建設(shè)過程中出現(xiàn)的困難和問題，為項目建設(shè)營造良好環(huán)境。5月份，渭武高速xx段控制性工程化馬隧道雙洞按期順利貫通，6月份，兩徽高速果老特長隧道雙線貫通，為渭武高速、兩徽高速年內(nèi)建成通車奠定了基礎(chǔ)。武九高速土地征用、房屋拆遷、桿線遷移等工作順利進行。二是努力克服融資難題，強化項目建設(shè)管理和督導(dǎo)督查，7條334公里普通省道和3條27公里旅游公路建設(shè)加速推進，完成投資1.44億元，占年度投資計劃的48.6%，均超額完成了半年計劃任務(wù)。三是扎實推進農(nóng)村公路項目建設(shè)，8條232公里路網(wǎng)改善項目和4項17.7公里窄改寬項目共完成投資0.443億元，占年度投資計劃的52.4%，基本實現(xiàn)了時間過半，任務(wù)過半的目標。3個站場建設(shè)項目共完成投資1.42億元，占年度投資計劃的60.87%，進展較為順利。
在全行業(yè)共同努力下，2020年上半年，全市共完成交通運輸固定資產(chǎn)投資完成44.77億元，占年度投資計劃任務(wù)77.36億元的57.9%。其中省屬交通項目完成投資35.8738億元，占年度投資計劃66.5億元的54%(渭武高速完成投資11.95億元，占年度投資計劃24.3億元的49.2%;兩徽高速完成投資7.81元，占年度投資計劃12.2億元的64.1%;武九高速完成投資16.11億元，占年度投資計劃30億元的53.7%);市屬交通項目完成投資8.9億元，占年度投資任務(wù)的81.7%。
(二)“四好農(nóng)村路”扎實推進，交通脫貧攻堅成效顯著。
建設(shè)上，一是緊盯“兩通”目標，著力固強補弱。今年，我們組織人力，對“兩通”指標開展了全覆蓋、無死角的實地核查，在市、縣、鄉(xiāng)、村四級進行了公示。全市3201個建制村，除武都兩個不具備條件外，其余全部通暢，實現(xiàn)了具備條件的建制村通硬化路目標。全市除9個建制村不具備通客車條件、8個將于2020年通客車外，其余全部實現(xiàn)了通客車目標，建制村通客車率達到99.5%。二是緊盯交通扶貧，提升通暢水平。納入省級數(shù)據(jù)庫的2020至2020年度“暢返不暢”整治路段已完成整治186.6公里，占計劃任務(wù)的93.9%。今年動態(tài)新增“暢返不暢”路段46.2公里，已完成整治27.6公里，占計劃任務(wù)的63.9%，預(yù)計9月份完成整治任務(wù)。三是對標沖刺清零，及時查漏補缺。3個建制村通暢工程中，康縣銅錢鎮(zhèn)八仙位村村委會搬遷新址的2.8公里通暢工程已完成，文縣口頭壩鄉(xiāng)坪上、成家山村通暢工程已鋪筑路面2.1公里;206.9公里水毀路段已修復(fù)完成73.9公里，總體進度43.5%。其他固強補弱工作正在有序推進。四是拓寬融資渠道，破解資金難題。主動對接市農(nóng)發(fā)行，推動農(nóng)發(fā)行與康縣政府積極合作，爭取農(nóng)村公路建設(shè)貸款資金，目前已完成相關(guān)條款研究和方案編制，正在按有關(guān)程序報批，為我市破解農(nóng)村公路建設(shè)難題，拓寬融資渠道探索了一條新路。
養(yǎng)護上，持續(xù)深化養(yǎng)護體制改革，建立完善了市、縣、鄉(xiāng)、村四級責任體系，全市195個鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了副科級建制的農(nóng)村公路管理所，選聘公益性崗位人員6451名投入農(nóng)村公路養(yǎng)護管理，積極推行集中養(yǎng)護、企地共養(yǎng)、市場化養(yǎng)護等模式。推動將農(nóng)村公路管理養(yǎng)護經(jīng)費納入地方財政預(yù)算，上半年，縣級地方財政共籌集日常養(yǎng)護經(jīng)費1050萬元，全市農(nóng)村公路列養(yǎng)率達100%。積極推進西和、禮縣農(nóng)村公路信息管理平臺建設(shè)，取得了階段性成果。先行在文縣、禮縣、武都區(qū)、康縣、宕昌等5縣區(qū)開展了農(nóng)村公路災(zāi)毀保險試點工作，與有關(guān)保險公司簽訂了保險合同。投入人員1889人、機械315臺次，籌集資金289.28萬元，對上半年水毀路段進行了搶修。
年度計劃實施的112項1909公里安全生命防護工程完成投資5405萬元，占補助資金的42%。36項388.62公里養(yǎng)護維修工程完成投資1368.86萬元，占補助資金的49%。45座危橋改造項目完成投資1752萬元，占補助資金的54%。普通國省干線公路水毀項目完成投資3500萬元，占補助資金100%。
管理上，全面推行公路“路長制，九縣區(qū)均制定了《路長制實施方案》，由縣區(qū)政府主要負責人擔任總路長，成立了辦公室，基本建立了覆蓋到縣、鄉(xiāng)、村的路長管理體系。積極開展全域無垃圾整治與創(chuàng)建農(nóng)村公路文明樣板路結(jié)合起來同步推進。對接有關(guān)部門開展聯(lián)合執(zhí)法，對非法侵占污染公路和影響通行的違法行為進行重點整治。上半年共拆除非公路標志牌120塊，設(shè)置限載、危險警示牌34塊，清障10690.5平方米/1355處，查處蠶食侵占路面872平方米/210起，查處超限車輛453輛，勸返76輛，卸載1450噸。同時，強化對區(qū)域內(nèi)縣道通行情況排查，積極推廣《愛路護路公約》，與公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、過境路段的單位和個人簽訂路政管理協(xié)議，實行公路沿線門前承包責任制，積極動員社會力量參與公路管理。
運營上，積極推動農(nóng)村客運服務(wù)提質(zhì)升級，統(tǒng)籌推進城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展，鼓勵發(fā)展城鄉(xiāng)公交和農(nóng)村客運班線等客運組織模式，采取城市公交延伸、預(yù)約響應(yīng)等模式，提升普遍服務(wù)水平;深化交郵合作，推進農(nóng)村物流節(jié)點建設(shè)，優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)，調(diào)整加大客運班次密度，擴大農(nóng)村道路客運服務(wù)覆蓋面。對客流不足、無法開通班線客車和公交車的建制村，積極發(fā)展電話預(yù)約響應(yīng)客車，提高農(nóng)村通客車率。目前，全市擁有農(nóng)村班線客車1377輛、公交客車552輛、電話預(yù)約客車1194輛。在全市11個三級以上汽車客運站設(shè)立了旅游集散中心，拓展鄉(xiāng)村旅游市場領(lǐng)域，發(fā)展旅游客車29輛，進一步提升了農(nóng)村旅游服務(wù)水平。
(三)重點項目前期工作加速推進，“十四五”規(guī)劃編制及時啟動。一是主動銜接協(xié)調(diào)各方，合力推進景禮、康寧、余凡三條地方高速前期工作，取得較好成效。目前景禮高速公路xx段已完成相關(guān)前置性要件辦理，工可研已經(jīng)省發(fā)改委現(xiàn)場審查，預(yù)計7月底獲批。文廣高速公路余家灣至凡昌段已完成可研報告修改，康寧高速康縣至陽壩段已完成可研報告，并于6月13日赴漢中市對接了項目規(guī)劃、接線及其他前期工作。二是著眼交通運輸可持續(xù)發(fā)展，積極謀劃編制“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃，在對“十四五”重點重大項目謀劃的基礎(chǔ)上，擬定了xx市“十四五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃及“一重三輔”規(guī)劃框架，已完成編制大綱及外業(yè)調(diào)查，進入文本編制階段。三是積極推進省級公路國土空間規(guī)劃，積極與第三方商談，啟動了外業(yè)初步調(diào)查，加速推進農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整落地工作。召開省交通運輸廳xx片區(qū)技術(shù)培訓(xùn)座談會，各縣區(qū)已基本完成數(shù)據(jù)采集等外業(yè)調(diào)查，數(shù)據(jù)信息錄入正在有序開展。
(四)質(zhì)量監(jiān)管持續(xù)加強，項目質(zhì)量穩(wěn)步提升。全面落實“七公開”、“三同時”等制度，深入推進“四個一”質(zhì)量監(jiān)督機制，緊盯項目投標履約、工程實體質(zhì)量、施工工序工藝、原材料進場檢測、質(zhì)量安全業(yè)務(wù)資料歸整、質(zhì)量安全保證體系及制度落實等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對在建項目進行逐項目、逐標段檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改。同時，進一步加強試驗檢測，強化過程監(jiān)督，依托縣區(qū)中心試驗室，對縣區(qū)重點公路建設(shè)項目進行定期不定期抽檢，及時匯總分析抽檢結(jié)果，調(diào)整工作重點、強化措施落實，加大檢測頻次，動態(tài)跟蹤保證整改實效。上半年，局質(zhì)監(jiān)站對在建的22項公路項目開展了質(zhì)量安全綜合督查，共計抽檢555個點，合格490個點，整體合格率88.3%。共召開座談會議8次，下發(fā)督查意見通知書8份，返工橋背回填及壓實度不足路基100多米，厚度不足瀝青稀漿封層4公里，拆除不合格擋墻40多米，查處安全隱患6個，有效提升了項目建設(shè)質(zhì)量。
(五)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整深入推進，運輸經(jīng)濟指標較好完成。開通了xx機場直達武都客運專線，xx火車站至武都汽車東站免費接送車和8條通往xx火車站的公交線路，初步實現(xiàn)了公航、公鐵聯(lián)運。積極對接公安、交警、郵政、發(fā)改等部門，按職責分工優(yōu)化貨運車輛通行管控。對企業(yè)從事生活必需品、藥品、鮮活農(nóng)產(chǎn)品和冷藏保鮮產(chǎn)品配送，以及使用節(jié)能與新能源車輛從事配送的，優(yōu)先給予通行便利，并合理確定配送車輛?？啃敦泤^(qū)域。全市新能源公交車達226輛，落實了國家新能源發(fā)展優(yōu)惠政策，降低了運輸成本。對26輛縣際客車和3輛省市際客車進行了重新許可。鼓勵xx運輸集團運、xx運通公司開展跨省旅游客運，積極開展定制旅游和多元化運輸服務(wù)。在有條件的縣、區(qū)加快推廣定時、定點、定線的農(nóng)村物流“貨運班線”模式，開展縣至鄉(xiāng)鎮(zhèn)、沿途行政村的雙向貨物運輸配送服務(wù)，鼓勵利用農(nóng)村班線客車代運郵件和小件快遞。全市11個三級以上汽車客運站實現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)售票，公交、出租車實現(xiàn)了手機終端微信、支付寶掃碼等網(wǎng)絡(luò)支付，52家二類以上維修企業(yè)全部進入全國道路運輸救援網(wǎng)絡(luò)平臺，汽車電子健康檔案系統(tǒng)基本建成。
2020年上半年，全市共完成公路客運量1678.9萬人次，完成客運周轉(zhuǎn)量102993.32萬人次/公里，增長率分別為1.79%和1.72%;完成公路貨運量1270.16萬噸，完成公路貨運周轉(zhuǎn)量263416.87萬噸/公里,增長率分別為5.83%和6.48%。完成水路客運量1.6萬人次，水路客運周轉(zhuǎn)量21.6萬人次/公里,增長率均為-0.5%，呈下降趨勢。
(六)法治政府建設(shè)成效明顯，行業(yè)機構(gòu)改革進展良好。一是深入推進法治政府部門建設(shè)。緊緊圍繞法制政府部門建設(shè)的總體部署和行業(yè)中心工作，強化對依法行政的組織領(lǐng)導(dǎo)和推動落實，成立了行業(yè)依法行政工作領(lǐng)導(dǎo)小組、制定了年度工作要點,積極開展“七五”普法宣傳教育、法律法規(guī)宣傳“七進”活動，深入開展部頒各類辦法、規(guī)章學(xué)習宣貫，著力擴大法制宣傳的“覆蓋面”。積極組織干部職工開展法律知識考試測試，及時參加領(lǐng)導(dǎo)干部任前廉政及法律知識培訓(xùn)考試，推進落實執(zhí)法普法責任制對存在的問題短板及時改進完善。聘請了法律顧問，積極參與重大決策部署和依法行政相關(guān)活動，及時清理、修訂、完善規(guī)范性文件，保證各項工作推進的合法性。二是持續(xù)推進“放管服”改革。下放行政許可事項12項，調(diào)整行政許可事項2項，對調(diào)整下放的事項，主動對接省、市有關(guān)部門，明確了審批要件和程序，嚴格規(guī)范運行，確保接得住，管得好。啟用了標準協(xié)同式四級道路運輸業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)和投資項目在線審批平臺，交通運輸審批事項實現(xiàn)了網(wǎng)上辦理。全面清理各類證明材料和政務(wù)服務(wù)事項，向社會公布了辦事“最多跑一次”事項清單，制定了交通運輸行政審批流程，積極推進權(quán)力網(wǎng)上運行。建立了交通運輸系統(tǒng)隨機抽查事項清單、執(zhí)法檢查人員名錄庫和檢查對象目錄庫，推進了隨機抽查與社會信用體系有效銜接，建立“一抽查一通報”制度，嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)不良信用記錄、黑名單制度，及時公布抽查結(jié)果、通報違法現(xiàn)象，落實失信聯(lián)合懲戒機制，接受社會監(jiān)督。三是積極推進行業(yè)機構(gòu)改革。制定并上報了《xx市交通運輸局職能配置、內(nèi)設(shè)機構(gòu)和人員編制方案》(“三定方案”)，《xx市深化交通運輸綜合行政執(zhí)法改革實施方案》已經(jīng)市委辦、市政府辦審批通過，為深入推進機構(gòu)改革提供了保障和依據(jù)。擬定交通運輸綜合行政執(zhí)法隊《機構(gòu)編制方案(初稿)》，擬報市編委審定。市交通運輸綜合行政執(zhí)法隊于2020年3月底正式掛牌，全市公路運輸、水路運輸、路政執(zhí)法管理等方面的執(zhí)法事項已基本梳理完畢，正在整合匯總。省交通運輸廳下放的執(zhí)法人員移交工作已正式啟動，市編委正在對有關(guān)人員信息進行審核，近日即可移交。
(七)安全監(jiān)管責任有效落實，行業(yè)安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序。牢固樹立安全發(fā)展理念，筑牢“紅線意識”，強化“底線思維”，以“平安交通”為主線，以靠實責任為著力，以強化“事前、事中、事后”為重點，切實推動安全生產(chǎn)各項措施落實到位。一是印發(fā)了安全生產(chǎn)責任清單，梳理明晰了3個下屬單位、10個內(nèi)設(shè)科室、4個省廳駐隴單位及高速項目辦的安全生產(chǎn)責任，修訂完善了公路水路安全生產(chǎn)5項制度，建立了每月隨機抽查、半年重點督查、年終全面檢查考核的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度，全面夯實了安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作。二是緊盯關(guān)鍵領(lǐng)域，建立完善風險分級管控和隱患排查治理機制，深化專項整治行動，切實加強?；奋囕v動態(tài)監(jiān)管，積極開展“平安工地”建設(shè)和公路建設(shè)項目質(zhì)量安全拉網(wǎng)排查整改工作，嚴厲打擊非法營運、違法航行、違規(guī)作業(yè)等行為，扎實做好事故防控工作。三是突出重點時段的安全生產(chǎn)，深入開展安全生產(chǎn)大檢查、問題隱患大整治、政策法規(guī)大宣傳和“雙查雙整”集中行動，強化問題整改，落實防范措施，修定完善預(yù)案，加強值班值守，嚴防各類事故發(fā)生。四是牢牢抓住安全生產(chǎn)工作中“人”這一核心要素，以案為鑒，強化安全意識教育，開展業(yè)務(wù)知識、安全技能和應(yīng)急處置能力培訓(xùn)，加強應(yīng)急救援體系建設(shè)，組建培訓(xùn)精干高效的應(yīng)急救援隊伍，有效提高安全防范意識和能力。五是加快推進“雙機制”建設(shè)，隴運集團、康縣運輸公司“雙機制”建設(shè)得到原省安監(jiān)局的充分肯定，其中康縣運輸公司“雙機制”建設(shè)在甘肅電視臺公共頻道“問安隴原”欄目進行了專題報道。
(八)民情渠道有效暢通，發(fā)展環(huán)境持續(xù)向好。共承辦人大代表、政協(xié)委員建議、提案共27件(建議3件、提案24件)已辦結(jié)19起(建議3起，提案16起)，辦結(jié)率70%。共受理各類信訪案件、網(wǎng)絡(luò)輿情和網(wǎng)民留言16起，辦結(jié)15起，辦結(jié)率93.75%。通過“12328”交通服務(wù)監(jiān)督熱線受理各類舉報、投訴、咨詢1388起，已全部辦結(jié)，群眾滿意率達100%，服務(wù)質(zhì)量連續(xù)4個月在省上排名前三。緊盯項目建設(shè)、征地拆遷、安全生產(chǎn)、運輸市場監(jiān)管等群眾高度關(guān)心關(guān)注的熱點難點環(huán)節(jié)，認真開展行業(yè)綜治維穩(wěn)及掃黑除惡專項斗爭，上半年，全市交通運輸領(lǐng)域排摸核查涉黑涉惡線索8條，已全部移交縣區(qū)公安機關(guān)和掃黑辦進行甄別處理。對中央掃黑除惡第19督導(dǎo)組交辦的2條問題線索、6條省、市轉(zhuǎn)辦問題線索認真進行了核查，并按時上報了核查情況，反饋率達100%。
(九)駐村幫扶持續(xù)加力，各項工作落細落實。增加了駐村幫扶人員，強化了工作力量，以完善“一戶一策”精準脫貧計劃為抓手，以開展“3+1”沖刺清零、拆違治亂等當前重點工作為契機，在幫扶的精準度上再下功夫，力求“一戶一策”幫扶計劃精準無誤，幫扶措施準確可行。籌措資金30萬元，對三個幫扶村交通基礎(chǔ)設(shè)施，渠系配套，安全生命防護工程，道路排水邊溝治理等項目進行提升改造。入汛以來，根據(jù)雨情，組織幫扶人員加強防汛減災(zāi)宣傳，開展隱患排查，保障了通村道路暢通。積極開展了“七一”幫扶主題實踐活動，班子成員帶隊分赴幫扶村，講黨課、找差距、聚力量、實措施，聚焦靶心、精準發(fā)力,著力解決脫貧攻堅中存在的困難問題，有力推動了各項工作抓實見效。
(十)問題整改動態(tài)跟進，涉改問題有效落實。一是加強對扶貧領(lǐng)域和作風問題整改情況的動態(tài)跟蹤問效，對涉及行業(yè)扶貧的2類問題和涉及扶貧管理的4類問題及部門共同推進整改的3類問題制定了《整改工作實施方案》，明確了整改措施、責任領(lǐng)導(dǎo)、責任人和整改時限，并全力抓好整改，目前大部分問題已基本整改到位。二是對中央環(huán)保督查組反饋的行業(yè)環(huán)保問題，積極對接縣區(qū)政府和有關(guān)部門，切實做好協(xié)調(diào)配合，建立了問題清單和整改進度臺賬，全面掌握有關(guān)情況，做到了責任清、底數(shù)明，并嚴格按職責定位和工作權(quán)限，合力推進整改工作。三是對省委、市委巡視巡察反饋問題的整改落實情況進行了認真“回頭看”，對效果不明顯、落實有差距的問題進行了梳理歸類，進一步靠實了整改責任，要求強化整改措施、加大整改力度，嚴格按有關(guān)要求和時間節(jié)點整改到位。四是對通過“掃黑除惡”、信訪渠道和各類督查自查發(fā)現(xiàn)的行業(yè)問題，在牽頭抓總的基礎(chǔ)上，按內(nèi)容分解到分管領(lǐng)導(dǎo)、對應(yīng)科室和局屬單位，提出明確要求，并強化動態(tài)跟蹤問效，確保整改落實到位。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇十六
交通運輸局的工作職責是持續(xù)做好本職工作，保證了各項工作的健康協(xié)調(diào)發(fā)展，下面給大家整理了交通運輸局工作總結(jié)，歡迎閱讀!
20xx年上半年，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，縣交通運輸局認真貫徹落實省市交通運輸工作會議精神，以“十二五”規(guī)劃為引領(lǐng)，以服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展為重點，緊緊圍繞“發(fā)展大交通”的目標，著力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和規(guī)范交通行業(yè)管理，各項工作取得了階段性成果?，F(xiàn)將半年來績效工作開展情況總結(jié)如下：
上半年，我局緊緊圍繞縣委縣政府的工作部署，認真做好縣委縣政年度重點工作計劃和分解考核指標。一是x335線上社至段公路改線工程勘探設(shè)計和x793線公路路面大修工程前期準備，局按原定方案，加大力度做好此項目的勘測和設(shè)計工作，加緊整理資料做好立項和用地申請等工作。二是做董塘血鉛事情的處置工作。我局認真貫徹落實縣委、縣政府的重要指示和部署，抽調(diào)10名工作人員參與駐村工作，把駐村入戶作為一項重大政治任務(wù)來抓，充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用，周密安排、精心部署、不畏艱難、嚴防死守，實現(xiàn)了不讓一戶違規(guī)上訪、不讓一名駐村工作隊員受傷的既定目標。同時按《處置方案》要求，我局認真做好丹冶周邊道路的整治工作，及時派出工程技術(shù)人員對冶煉廠周邊道路進行了現(xiàn)場走訪勘察，制訂了相關(guān)整治方案.經(jīng)預(yù)算,共需投入資金約373.05萬元。截止6月底，s246線至工業(yè)園段全長2.3公里，經(jīng)調(diào)查有2000平方米需要進行挖補，現(xiàn)已全部完工；黃子塘至尾礦壩段路面硬底化工程全長5.0公里，因兩次流標，經(jīng)縣發(fā)改委批復(fù)同意更改招投標方式，現(xiàn)已確定施工隊進場施工，截至目前完成路基工程1500米。x335線冶煉廠至高宅段全長1.8公里，新建漿砌片石排水溝885米，更換通道橋底涵管56米，目前，路口減速帶、路口警示樁、路口指示牌等安全設(shè)施已完善，水溝挖基坑已全部完工，漿砌片石排水溝已完成750米。綠化工作經(jīng)縣政府同意，延期至國慶后啟動。
一是協(xié)助搞好高速開工建設(shè)前期準備工作。根據(jù)方案，我局積極與上級進行溝通，按照建設(shè)方案做好協(xié)調(diào)工作；二是協(xié)助搞好g106至高速出口段改造準備工作。我局積極與省市交通運輸、公路部門進行溝通協(xié)調(diào)，做好規(guī)劃方案，進一步加大立項力度，確保工程順利開展。
1、克難攻堅，穩(wěn)步推進，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
上半年，我局緊緊圍繞服務(wù)全縣發(fā)展這一大局，堅持發(fā)展大交通的工作理念，在積極爭取上級建設(shè)計劃和資金的同時，繼續(xù)加快我縣農(nóng)村公路建養(yǎng)工作。半年來，市局下達我縣落實農(nóng)村公路建設(shè)計劃30公里，通過與當?shù)劓?zhèn)村的.共同努力，截止6月底累計完成通自然村公路硬底化建設(shè)里程22多公里，完成總投資近570萬元；同時堅持“建養(yǎng)并重”的原則，積極推進公路養(yǎng)護體制改革，加強養(yǎng)護隊伍和養(yǎng)護設(shè)施建設(shè)，地方公路養(yǎng)護管理工作取得顯著成效，我縣地方公路縣道年末好路率、年平均好路率、鄉(xiāng)道養(yǎng)護率達均比去年有所提高。三是全力同省廳爭取公路建設(shè)項目，服務(wù)于我縣的社會經(jīng)濟發(fā)展。我局在市交通部門的大力支持下，圍繞我縣交通事業(yè)的大發(fā)展，爭取省廳對我縣交通事業(yè)的支持。我局尋找一切機會將我縣公路交通的現(xiàn)狀和“十二五”規(guī)劃設(shè)想同省廳領(lǐng)導(dǎo)匯報，取得省廳的支持。今年上半年以來，共爭取省廳支持公路建設(shè)、養(yǎng)護項目5個，建設(shè)資金將近3000多萬，包括高速出口至、長江至熱水、新城等重點工程， 4條鄉(xiāng)道共64公里升為縣道養(yǎng)護標準，每年可為我局爭取養(yǎng)護資金30萬元。這些項目為我縣“十二五”交通運輸工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。四是做好水毀公路的修復(fù)。上半年，我局及時修復(fù)、搶通縣道、鄉(xiāng)道6條。
2、強化行業(yè)監(jiān)管，著力優(yōu)化服務(wù)。
3、依法行政，做好交通綜合執(zhí)法工作。
1、進一步加強基層組織建設(shè)和黨員干部隊伍建設(shè)
半年來，交通黨總支通過開展各種學(xué)習活動，努力提高全體干部職工和領(lǐng)導(dǎo)班子的理論素養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平，積極發(fā)揮黨的基層組織先鋒模范作用。20xx年上半年，我局一是認真做好黨務(wù)公開工作，落實各項監(jiān)督制度；二是結(jié)合交通實際扎實推進黨風廉政建設(shè)，通過落實“一崗雙責”制度，以領(lǐng)導(dǎo)干部為重點，積極推進交通廉政建設(shè)，規(guī)范管理工程項目，打造交通“陽光工程”；規(guī)范執(zhí)法，打造干凈干事的執(zhí)法隊伍；同時積極主動配合進駐我局的縣紀檢監(jiān)察組開展工作。上半年，我局機關(guān)支部被縣委評為先進黨支部。
2、深化認識、注重實效，認真做好人大建議和政協(xié)提案答復(fù)工作。20xx年上半年，我局共收到縣政府轉(zhuǎn)來縣代表建議和政協(xié)會議提案（意見）共20條，我局給予了高度重視，對以上建議和提案進行了專題調(diào)研，指定專人負責，狠抓落實。完成書面答復(fù)后，由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊分別約見了所有人大代表和政協(xié)委員，認真聽取代表、委員意見，耐心做好解釋工作，并將答復(fù)情況抄送縣人大、政府、政協(xié)和有關(guān)單位，辦復(fù)率達到100%。
3、以人為本、強化協(xié)調(diào)，信訪維穩(wěn)常抓不懈。今年來，我局認真做好矛盾排查和處置。在今年敏感時期，我局按照縣委、縣政府和上級交通主管部門的工作部署，及時成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定特別防護期間信訪綜治維穩(wěn)工作預(yù)案，明確工作目標和任務(wù)，嚴格落實“領(lǐng)導(dǎo)包案”制度，避免出現(xiàn)集體上訪的事件。
4、認真抓好扶貧“雙聯(lián)雙進”工作。上半年我局按照既定扶貧工作方案，切實推進扶貧開發(fā)工作。根據(jù)縣工作部署，我局對黃坑村因戶制宜，制定扶貧具體實施計劃，同時出謀劃策，為貧困戶規(guī)劃致富道路，因地制宜鼓勵農(nóng)戶飼養(yǎng)家禽和發(fā)展貢柑種植等特色產(chǎn)業(yè)，廣開銷售渠道，提高收入。
5、計劃生育、安全生產(chǎn)、“三打兩建”、工青婦等工作如期完成并取得了一定的進展，同時，認真完成縣委縣政府交辦的臨時性或階段性工作。
下一步，我局將認真按照縣委縣政府和《縣20xx年度績效考評實施方案》及我局年度目標考核的要求，認真抓好各項工作的落實，高標準、高質(zhì)量完成20xx年績效考核工作。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇十七
一、認真組織學(xué)習十八大精神，樹立交通行業(yè)新風貌。
今年開始，局黨委組織全局干部職工，認真學(xué)習黨的十八大會議精神，并結(jié)合本職工作進行大討論，要求每位黨員干部通過學(xué)習，談體會。每個支部刊出一期學(xué)習專欄，要求黨員干部以十八大精神為指針，倡導(dǎo)廉潔自律、勤政為民新風尚，扎扎實實做好本職工作，以實際行動向黨和人民，為縣委縣政府交一份滿意答卷。
二、創(chuàng)黨建特色工作，全面提升交通隊伍新形象。
我局黨組圍繞中心服務(wù)大局，結(jié)合交通工作的實際，認真抓好黨建工作，做到黨建工作與交通發(fā)展、行政工作同部署、同檢查、同考核、同獎懲，黨建工作取得深入發(fā)展。領(lǐng)導(dǎo)班子成員及全體干部職工共同學(xué)習《廉政準則》和《公民道德綱要》，提升機關(guān)干部的素養(yǎng)，努力培養(yǎng)良好的社會公德、職業(yè)道德、家庭美德；開展機關(guān)禮儀培訓(xùn)，注重文明習慣的養(yǎng)成，做到舉止文明，言談高雅，塑造交通干部良好形象。
三、扎實推進干部預(yù)警工作。
我局制定了縣交通運輸局干部預(yù)警實施細則。樹立了預(yù)警公告牌，做到每個月上報預(yù)警工作材料，組織全體干部職工集體學(xué)習4次，在年終時全局干部職工大會，每個人上臺對一年來工作表現(xiàn)和業(yè)績，以及遵章遵法等進行公開亮相。這一系列措施的.出臺，取得了明顯效果；從平時監(jiān)督檢查看，反映全局上下，想干事、干成事的人多了；上下班實行按手模，遲到早退的人沒了，局里的大事小事有人抓、有人管，工作沒有出現(xiàn)拖沓推諉現(xiàn)象。違紀違法的人和事沒出現(xiàn)，為群眾爭做好事、實事多了。尤其是我局運管所所長王小平同志被選為“全縣十佳雙優(yōu)工作者”，據(jù)不完全統(tǒng)計，我局近一年來辦實事好事近百件，社會各界對交通行業(yè)的評價比以前更好。
四、大力推動“爭做為民服務(wù)標兵、樹立為民服務(wù)品牌、爭創(chuàng)群眾滿意單位”活動。
今年的這一活動，可以說全系統(tǒng)參與熱情更高，惠及面更廣，好人好事涌現(xiàn)更多，據(jù)初步統(tǒng)計，全系統(tǒng)不斷涌現(xiàn)好人好事，其中在社會上反映較強的是泰安出租車公司，黨員帶頭，連續(xù)多年在高考期間負責接送高考學(xué)習。通過這一活動開展，黨員干部深入基層解民憂的多了，為社會經(jīng)濟發(fā)展，吃苦在前的人層出不窮，涉及到公路建設(shè)，群眾出行，客商企業(yè)上下班等方面，社會知名度更高，群眾的口碑更好。
五、抓好黨建常規(guī)工作。
今年，黨委認真抓好黨員發(fā)展工作，在從嚴把關(guān)基礎(chǔ)上，有兩人向黨組織遞交申請，有一名預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正。其次，及時上交黨費；認真抓好黨員四會一得制度落實。
六、做好黨建92周年紀念活動。
一是各支部開展了各種形式的座談會；二是黨委召開“七·一”表彰會，表彰了一個先進黨支部、10名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、3名優(yōu)秀黨務(wù)工作者。同時還走訪了3名困難黨員，送去慰問物品折合人民幣近2千元。
七、圍繞“三個走遍”，大手筆，開拓性工作，取得顯著成效。
為切實轉(zhuǎn)變作風，更好地服務(wù)于群眾，服務(wù)于基層；黨委下派了十多名黨員干部，深入包村點、社區(qū)，開展調(diào)查研究，為點上做好事實事十余件，走訪慰問困難群眾9戶，支援新農(nóng)村和城鎮(zhèn)一體化建設(shè)經(jīng)費5萬元，發(fā)放慰問金1萬元。為解決好農(nóng)村學(xué)生上學(xué)和回家時出行困難，運管所黨支部組織調(diào)配客運車輛，安全便捷接送學(xué)生上學(xué)，也得到社會的交口稱贊，群眾拍手叫好。
今年以來，我們在做好黨建工作的過程中取得了一些成績，但離縣委和組織部的要求還存在很大差距。明年，我們將更好的貫徹黨的十八大精神，堅持黨的群眾路線，以清正、廉潔、為民為指導(dǎo)，扎實抓好各項工作落實，以較優(yōu)異成績向黨和人民交一份滿意答卷。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇十八
“五一”黃金周是城鄉(xiāng)居民出游規(guī)模最大，國內(nèi)外游客云集各個旅游景點，使交通安全工作量倍增，省交通廳認真貫徹落實黨中央、國務(wù)院確定的“精心組織、周密安排、落實責任、加強協(xié)調(diào)”的工作方針，在省委、省政府、交通部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，真抓實干，確保交通系統(tǒng)安全。今年黃金周期間，全省道路運輸完成客運量2491.47萬人，累計投入運力32.4萬輛，客運量比去年同期增長24.6％。全省水路運輸完成客運量38.033萬人，累計投入船舶8862艘，70811個客位，客運量比去年同期增長12％。全省道路運輸和水路運輸沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下：
一、各級交通部門領(lǐng)導(dǎo)高度重視黃金周安全工作首先，省交通廳黨組和安惠元廳長、李慶瑞副廳長、李和平副廳長等各位廳領(lǐng)導(dǎo)都高度重視交通安全生產(chǎn)工作，召開了專題會議進行認真研究和部署，要求各級交通部門要把交通安全工作同“講正氣、樹新風”活動相結(jié)合，同安全生產(chǎn)“攻堅年”、“管理年”活動相結(jié)合，同“交通工作管理年”活動相結(jié)合，同時提出“五一”黃金周期間廳安委會全體成員堅持節(jié)假日不休息，進一步轉(zhuǎn)變作風，深入基層、深入一線搞督察暗訪保安全，駐站監(jiān)督人員到崗，庫區(qū)管理人員到位，切實加強督察，加強現(xiàn)場管理，切實把節(jié)日期間的安全工作抓細抓實抓好，確保交通安全。其次，全省各級交通部門按照省交通廳的部署，及時召開會議，研究和落實黃金周交通安全工作，成立黃金周道路及水上運輸安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定周密的運輸組織方案，實行24小時值班制度和領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班制度，切實加強現(xiàn)場安全監(jiān)督管理工作。如安陽市交通局，辦公樓大廳電子顯示屏上顯示的當天有帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員的姓名和電話，在檢查時值班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員全部在崗在位。第三，各級交通部門對安全生產(chǎn)都提前進行了安排部署，認真制定了運輸組織計劃，提前做好了客流調(diào)查。同時，建立了應(yīng)對安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機制，完善應(yīng)急預(yù)案，預(yù)留部分機動運力，隨時準備應(yīng)對各種緊急突發(fā)情況，確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽市交通局針對“五一”黃金周游客劇增，來洛車輛將出現(xiàn)高峰的特點，及時修訂了《洛陽市交通系統(tǒng)突發(fā)應(yīng)急處理預(yù)案》和《洛陽市水上運輸特大事故應(yīng)急處理預(yù)案》，為檢驗《預(yù)案》的可操作性，在黃河小浪底水庫組織開展了水上救援演習，通過演習，鍛煉了組織協(xié)調(diào)能力和救援隊伍，為應(yīng)對公共突發(fā)事件積累了寶貴的經(jīng)驗，取得了較好的效果。
二、采取有力措施，確保運輸安全各級交通部門堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把黃金周運輸安全作為頭等大事來抓，進一步落實安全生產(chǎn)的各項措施和責任制，強化運輸安全意識，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生?！拔逡弧秉S金周開始前，省交通廳對道路、水路運輸、重點路段和施工現(xiàn)嘗單位的安全工作進行了專門部署。一是各級道路運輸管理機構(gòu)要督促運輸企業(yè)對所有參加營運的車輛進行全面技術(shù)檢查，嚴禁技術(shù)狀況和安全性能無保障的車輛投入運行；要切實加強對駕駛員和乘務(wù)員的安全教育，嚴禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛；加強客運站場等源頭的管理和監(jiān)督，特別是要重點加強旅游景區(qū)客運站嘗旅游班車和旅游包車的安全監(jiān)管力度。各運輸企業(yè)、客運站要投入充足運力，以滿足旅客乘車的要求，嚴格按照客車、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票，堅決杜絕車輛出站超員。二是要求海事部門要進一步落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責任，切實加強水上安全監(jiān)督，要對所有參加旅客運輸?shù)拇昂途壬O(shè)施，進行全面檢查，尤其要加強對旅游船舶和水上漂流活動的現(xiàn)場監(jiān)督，確保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路經(jīng)營管理部門要加強公路的巡查，完善公路標志、標線、標牌，加強對危橋險路的整治，確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。四是交通基礎(chǔ)設(shè)施工程安全管理部門要加強施工現(xiàn)場和施工過程的安全監(jiān)督管理，做好安全生產(chǎn)防范工作，杜絕違章作業(yè)，確保假日期間的施工、生產(chǎn)安全有序；要加強邊施工邊通車路段的安全管理，施工路段，要科學(xué)劃分施工區(qū)間，合理安排工期，盡量避開假日客運高峰。五是要求節(jié)日期間，各車站、碼頭要采取多種售票形式，最大程度地方便廣大旅客購票；要保持站容站貌、車容車貌、船容船貌干凈整潔，保證車站、碼頭、車輛、船舶的服務(wù)設(shè)施齊全有效，能夠正常使用。各級交通部門單位內(nèi)部安全措施到位。
鄭州市交通局為迎接“中博會”勝利召開和認真做好“中博會”和“五一”黃金周交通安全工作，落實省委、省政府、交通部關(guān)于安全工作的一系列文件精神，實行領(lǐng)導(dǎo)分片包干制度，對全市汽車站、水上景區(qū)、道路等實行分片包干。黃金周前和黃金周期間，出動執(zhí)法人員1126人次，車輛119臺次，對市內(nèi)汽車站、景區(qū)、道路進行安全檢查，確保了黃金周交通安全。
平頂山市交通局落實省廳不放假精神，全系統(tǒng)“五一”期間不放假，全部在崗在位。為了加強對道路運輸危運企業(yè)的監(jiān)管力度，對所有的車輛配備了“gps”系統(tǒng)，加大了對其的監(jiān)管手段和方法，實現(xiàn)了動態(tài)管理。安全生產(chǎn)意識對安全生產(chǎn)工作至關(guān)重要，只有從源頭上消滅安全隱患，才能有效杜絕安全事故的發(fā)生，他們采取多種形式強化對司乘人員的安全生產(chǎn)宣傳教育，由交通局構(gòu)建平臺、部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下相互聯(lián)動。平運總公司利用戲曲等群眾喜聞樂見的形式組織文藝宣傳活動，平頂山市運管處對運輸經(jīng)營業(yè)戶散發(fā)了大量的宣傳資料，公路部門在施工現(xiàn)場，運輸部門在車站、渡口、碼頭等生產(chǎn)一線張貼標語、懸掛橫幅，利用廣播、宣傳車等手段進行廣泛宣傳。切實加強船員、船只管理，認真做好船舶檢驗和船員培訓(xùn)審驗工作，通航水域和其他水域5米以上船只檢率達100%，屬于交通部門管理的渡船、游船等相應(yīng)船舶救生器材、消防器材配備率達100%。
三門峽市運管部門嚴格按照“三關(guān)一監(jiān)督”原則，對參加營運的車輛技術(shù)狀況、二級維護、例檢情況、滅火器等設(shè)施進行了檢查，嚴把技術(shù)關(guān)，凡不符合條件者，一律予以停運。切實做到“人有問題不上車，車有問題不上路”，同時對旅游包車實行嚴格管理，并簽定責任書，確保旅游包車安全。海事部門組織人員對陜州風景區(qū)、靈寶鼎湖灣水上游覽區(qū)、小浪底庫區(qū)、官道口水庫、重點渡口等重點部位分別進行了檢查，確保船舶技術(shù)狀況良好，船舶救生、消防設(shè)施齊全有效，碼頭設(shè)施安全狀況良好，水運企業(yè)安全制度健全，安全責任單位、現(xiàn)場管理人員到位。運管部門、海事部門為提高車、船駕乘人員安全意識分批舉辦安全教育培訓(xùn)班，召開安全生產(chǎn)例會，強化職工安全生產(chǎn)意識和安全工作責任感，組織學(xué)習《安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)會議、文件精神及生產(chǎn)法規(guī)，剖析一些事故安全案例，總結(jié)正反兩方面的經(jīng)驗教訓(xùn)，以提高安全生產(chǎn)的責任心和防范意識；針對一些安全生產(chǎn)重點部門、重要崗位及危險品運輸?shù)膹臉I(yè)人員，開展上崗或在崗的培訓(xùn)學(xué)習。今年共組織乘務(wù)員培訓(xùn)4期，培訓(xùn)人員300余人，組織站務(wù)人員培訓(xùn)5期，培訓(xùn)人員270余人。
許昌市交通局分別對管轄的縣、市實行“領(lǐng)導(dǎo)分片包干，責任到人”，在“五一”黃金周期間分別對所承包的縣（市）進行安全檢查。為加強客運站管理，特制定了“八不、一到位”的管理制度。即：不帶故障出車，不酒后開車，不讓助手駕車，不違章行車，不讓他人替車，不超員拉客，不倒客、甩客，不客貨混裝；駐站監(jiān)督員對客運站監(jiān)督到位。實行了“交通110”。在許昌轄區(qū)內(nèi)發(fā)生交通運輸方面的問題和難題，市民可隨時撥打110，公安和交通實行110聯(lián)動，交通運政稽查隊可以最快的速度到達現(xiàn)場，及時處理發(fā)生的問題和糾紛。海事現(xiàn)場監(jiān)管落實較好，白沙水庫始終堅持“船舶帶病不出航、惡劣天氣不出航、船舶超員不出航”等規(guī)定，同時現(xiàn)場監(jiān)督人員能夠堅持在現(xiàn)場進行管理。
鶴壁市交通局嚴查景區(qū)上山車輛情況?！拔逡弧秉S金周是一個旅游旺季，上山的車輛、人員較多，是運輸市場監(jiān)管的重點，除加強客運站出站管理，防止客車超員、超載出站外，加強了通往景區(qū)路段的管理，防止客車站外超員、超載。對客流量較大的線路，采取滾動發(fā)班，增加發(fā)車班次和調(diào)用應(yīng)急車輛加班的方式運送旅客，保證不滯留旅客。淇縣交通局針對站外經(jīng)營現(xiàn)象，采取站務(wù)人員隨車售票方式，杜絕車輛在出站至縣城外路段超員、超載，同時杜絕了“三品”在站外上車的現(xiàn)象，確保了旅客的安全。
洛陽市交通局加強對參運車輛、船舶的日常檢查和檢測，確保技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)隱患車、船立即責令停運，并跟蹤進行整改。對市區(qū)汽車站實行科室包站、領(lǐng)導(dǎo)包片的監(jiān)督管理辦法，認真落實責任承包制度，簽訂了承包責任書，做到了分工明確，責任到人。錦遠汽車站安裝了全自動的車輛安全檢測臺，對回站車輛一一檢測。運輸企業(yè)對參運駕駛員、乘務(wù)員進行了專題安全教育。采用召開安全例會、發(fā)放安全手冊、安全簡報、手機短信提醒、gps隨時監(jiān)控提醒等方法，全方位對駕駛員進行監(jiān)控和安全教育，提高了參運駕駛員安全行車意識和服務(wù)質(zhì)量。洛陽一運公司采用gps監(jiān)控系統(tǒng)對駕駛員進行全天候監(jiān)控，確保駕駛員遵章守紀，安全駕駛。認真落實道路交通、水上交通運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理“四項機制”，督促運輸企業(yè)完成與單車（船舶）簽訂安全生產(chǎn)承包書，所有運輸車輛、船舶掛有《安全生產(chǎn)責任承包明示卡》。督促責任人經(jīng)常對承包的車輛、船舶進行安全教育，提高安全意識，認真落實各項制度，嚴防事故發(fā)生。
三、嚴格督察，全方位暗訪，交通安全工作見實效安全監(jiān)督檢查是及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患，堵塞安全漏洞，防止各類重特大事故的發(fā)生有效形式之一。為做好“五一”黃金周安全工作，省交通廳在4月23日－26日開展了為期四天的全省交通安全大檢查活動，制定了詳細的檢查內(nèi)容和方案，組織了17個檢查組，重點排查車站、渡口、庫區(qū)、旅游道路存在的安全隱患。4月23日上午，省廳召開了動員會，認真學(xué)習了史濟春副省長在全省安全生產(chǎn)緊急電視電話會議的講話。李和平副廳長參加了會議并做了重要講話：要求各督察組，一要嚴查嚴管、消除隱患。各督查組在檢查中一定要吸取“3.1”、“4.13”兩起特大事故的教訓(xùn)，從組長到成員，在督察上體現(xiàn)一個嚴字，在整改、落實上也要體現(xiàn)一個嚴字，只有嚴查嚴管，在消除隱患上下功夫，才能保證安全形勢的穩(wěn)定。督察中，發(fā)現(xiàn)的隱患，在短期內(nèi)整改不了的，要根據(jù)有關(guān)規(guī)定和“三關(guān)一監(jiān)督”、“三關(guān)一排查”的要求給予封存，停止營運。二要重獎重罰、確保落實。在督察中，發(fā)現(xiàn)道路運輸、水路運輸以及其他方面存在較大的安全隱患，“四項機制”不落實，存在的安全隱患不認真整改或整改后不能達到要求的，要縮減場站建設(shè)的資金投入。三要嚴于律己、盡職盡責。在督察中要輕車簡從，注意交通形象，盡職盡責，把督察工作做好。4月27日上午10時，交通部召開了全國交通安全生產(chǎn)電視電話會議。省交通廳李慶瑞副廳長、李和平副廳長以及廳安委會成員、廳機關(guān)有關(guān)處室負責人、廳運輸局、海事局部分領(lǐng)導(dǎo)和干部職工近40人收看了交通部全國交通安全工作電視電話會議，認真聽取了李盛霖部長的講話。交通部全國交通安全工作電視電話會議之后，省廳立即召開了會議，李慶瑞副廳長、李和平副廳長就貫徹落實交通部會議精神和認真做好“五一”黃金周安全工作進行了認真部署。要求各級交通部門結(jié)合貫徹落實全國交通安全工作電視電話會議精神，一方面要認真抓好水上交通安全“三關(guān)一排查”、道路運輸安全“三關(guān)一監(jiān)督”以及道路運輸、水上交通安全“四項機制”的實施情況，要進行再排查、再落實，確?！叭P(guān)一監(jiān)督”、“三關(guān)一排查”和“四項機制”真正落實到位。第二方面抓好水上交通安全工作，依照“三關(guān)一排查”和“四項機制”的要求，不合格的渡口、船舶，達不到“八個一”要求的庫區(qū)，嚴令當?shù)亟煌ú块T和海事部門該關(guān)的關(guān)、該停的停。第三方面是認真抓好道路運輸安全工作，防止重特大事故發(fā)生。第四方面是嚴格督察，嚴格獎懲。要按照李部長提出的安全工作要認真細致執(zhí)行力，抓好責任制落實的要求，開展認真細致的事故隱患排查工作，強化隱患整改。特別是要對庫區(qū)、渡口、車站、風景旅游區(qū)等重點場所和道路、航道等交通設(shè)施以及客運車輛、船舶等進行重點排查。渡口、庫區(qū)要有專人值守，危險路段、山區(qū)路段采取防范措施，完善標志標線。第五方面是要認識到位、措施到位、責任到位，把安全生產(chǎn)安排得細之又細，把工作要求定得嚴之又嚴，把落實措施抓得實之又實。
“五一”黃金周期間，按照廳黨組的要求，節(jié)日期間不放假，省廳又一次組織了17個督察組和2個暗訪組，深入全省安全生產(chǎn)第一線，檢查督導(dǎo)交通安全工作。督察中，一方面認真?zhèn)鬟_貫徹落實上級領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，與此同時，全面排查各種事故隱患143起、監(jiān)督管理的薄弱環(huán)節(jié)28處，重點檢查了車站、碼頭、水上旅游站點和渡口的安全管理責任制落實情況、各項應(yīng)急措施到位情況、運輸企業(yè)和客運站點對客運駕駛?cè)藛T的管理情況等，發(fā)現(xiàn)運輸車輛、船舶不符合安全要求的，存在較大安全隱患的，立即將車、船進行封存并貼上封條，停止運行。各督察組每天奔波在全省車站、渡口、庫區(qū)、碼頭、重點路段等安全生產(chǎn)工作第一線，如負責小浪底庫區(qū)督察工作的幾位同志，最長工作時間達15個小時以上。有些偏遠的渡口，交通不方便，需要步行，但是督查組堅持到現(xiàn)場，實地查看安全情況。督察工作深入、細致，要求及時整改。督察組在對長垣縣的黃河灘區(qū)進行督察時發(fā)現(xiàn)用于吸引游客吃飯的船只有帶游客到黃河里游覽的情況，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)這種船只不符合航行條件，當場將船只上的發(fā)動機拆卸并貼上了停航的封條。省海事局李河同志，在檢查組小浪底庫區(qū)時，看到小浪底游客多，管理難度大，存在的問題需要及時協(xié)調(diào)解決，他當即決定住在小浪底，掌握一手資料，幫助解決問題。有一次下午4時在小浪底碼頭檢查時發(fā)現(xiàn)有一處欄桿焊縫存在安全隱患，就當場責令碼頭工作人員進行維修，到下午6時又親自到現(xiàn)場進行了復(fù)查。當他聽說陸渾水庫游客大量增加，管理非常困難，他立即趕赴現(xiàn)場，參與幫助現(xiàn)場管理。在督察中，各督察組的同志們能夠吃苦耐勞，放棄中午休息時間，而且吃宿非常簡單，有時檢查偏僻的渡口，風餐露宿。督察人員劉峰同志由于天氣炎熱，勞累過度中暑，但是沒有休息一天，邊吃藥邊堅守崗位進行工作。
在整個“五一”黃金周期間，省交通廳李和平副廳長每天到一個地方，暗訪檢查交通安全生產(chǎn)工作，暗訪中不給交通局、督察組人員打招呼，多次在路邊小店簡單用餐后又踏上行程?！拔逡弧秉S金周的第一天早上七點多鐘，風塵仆仆，前往三門峽市利用一整天時間暗訪交通安全生產(chǎn)工作。
在督察中，各督察組堅持明查與暗訪相結(jié)合以暗訪為主，檢查與整改相結(jié)合以整改為主。
許昌市交通局對督察組反饋的問題，態(tài)度積極、整改及時。5月2日上午督察組反映的問題，當天下午，市交通局立即召開全區(qū)各縣（市）交通局主管局長、運管所長、汽車站站長會議，進行再動員、再布置、再明確，重申“五一”黃金周道路、水運安全生產(chǎn)的重要性，并對省督察組、市領(lǐng)導(dǎo)在“五一”期間檢查出的問題和安全隱患進行了通報，不護短、嚴查處，認真分析，舉一反三，并要求在檢查中存在問題的單位進行及時整改。市地方海事局針對督察組反映白沙庫區(qū)旅游船舶的進出港簽證存在問題后，及時落實了白沙庫區(qū)旅游船舶的進出港簽證制度，并對3艘不適航的快艇，采取了拖上岸停航措施。
新鄉(xiāng)市交通局堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把安全作為頭等大事來抓，各單位都認真落實了安全生產(chǎn)措施，并層層簽訂了目標責任書，黃金周前對各運輸場所安全情況進行了拉網(wǎng)式的排察，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時排除，真正做好制度、責任、人員三落實。還組織12個縣市區(qū)主管局長、運管所長及水上見監(jiān)管任務(wù)的縣區(qū)分管人員進行了“四項機制”的考試，使“四項機制”人人都知道、時時都重視。
濟源市交通局李栓根局長在黃金周期間4次到小浪底檢查安全工作，深入一線，靠前指揮，部署安全工作。
洛陽市交通局為確保節(jié)日期間安全，在節(jié)日及節(jié)前，共安排交通安全檢查組8個，對9縣6區(qū)進行全方位的安全檢查。市交通局主管副局長曹忠良，對工作高度負責，對安全檢查全程過問，對檢查結(jié)果認真聽取，并提出具體整改建議。洛陽市地方海事局局長楊新中，新上任的他，為了盡快熟悉工作，也為了安全監(jiān)管更到位，他吃住在現(xiàn)場，管理在碼頭，徒步幾十公里查看了黃河上的所有6個渡口。
開封市交通局針對營運車輛層層簽訂安全責任書，落實安全責任制情況，制訂安全檢查計劃，每周組織有關(guān)人員開展一至二次安全檢查，查找在安全管理中存在的安全制度不落實、安全措施不到位、安全預(yù)案不完善等方面存在的問題。為了更好地落實水上交通安全“四項機制”，對其轄區(qū)內(nèi)黃河渡口和各個旅游景點的船舶進行了安全檢查，對運輸船舶的技術(shù)狀況、質(zhì)量、證件等進行了檢查，對無證經(jīng)營和船舶達不到標準的要求停航，對未經(jīng)培訓(xùn)、無證書、沒有按規(guī)定配備救生器材的要求停運，并杜絕船舶超員、超載船舶參加運營。
“五一”黃金周期間，由于全省各級交通部門嚴格督察，落實責任，及時整改存在的安全隱患，沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。
四、加強運輸市場監(jiān)管，提高運輸服務(wù)質(zhì)量黃金周期間，各級交通部門牢固樹立“人民交通為人民”的服務(wù)宗旨，堅持“以人為本”把優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿于假日旅游運輸?shù)腵始終，把提高服務(wù)質(zhì)量作為衡量工作好壞的一個重要標志。交通部門在客流量大的情況下，不忘優(yōu)質(zhì)服務(wù)，在接待旅客中做到了耐心解釋，熱情服務(wù)，真情接待。各長途客運站在候車、乘車方面實行了人性化服務(wù)管理，各客運站隨時掌握客源的流量流向，對熱門線路實行滾動密集發(fā)班，使乘客隨到隨走，沒有滯留一位乘客。黃金周期間，各級交通主管部門加強了對道路、水路客運市場的監(jiān)管，維護假日運輸市場的正常秩序，嚴厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營和“宰客”、“拉客”、“甩客”、“倒客”、兜攬旅客、倒賣車船票等各種違規(guī)經(jīng)營行為。因此，黃金周期間道路運輸和水路運輸服務(wù)質(zhì)量投訴同往年相比有明顯下降。
總結(jié)。
一年來，在黃岡市局和武穴市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我市交通運輸工作圍繞“十一五”規(guī)劃提出的目標和今年確定的工作任務(wù)，搶抓國家擴大內(nèi)需的重大機遇，解放思想、克難攻堅、真抓實干，超額完成了各項工作目標，交通運輸事業(yè)步入了快速健康的良性發(fā)展軌道，為“十二五”交通運輸工作開好頭、起好步奠定了堅實的基礎(chǔ)。現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
概括起來就是“五大”：
交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實現(xiàn)大發(fā)展?！笆晃濉逼陂g，我市交通建設(shè)累計完成投資11.69億元，占計劃的123%。其中：
公路建、管、養(yǎng)共投入資金9.43億元。截至年11月底，全市公路總里程為1800.569公里（其中通村公路1167.48公里，省、縣、鄉(xiāng)主干道633.089公里）比“十五”末增加932公里，公路密度網(wǎng)達144.5公里/百平方公里。在實現(xiàn)“村村通”的基礎(chǔ)上，使45%的村實現(xiàn)了“垸垸通”，15%的村實現(xiàn)了“戶戶通”。實現(xiàn)了所有鎮(zhèn)處通油路，所有行政村通瀝青水泥路的目標。
站場建設(shè)累計完成投資1660萬元，建成農(nóng)村五級客運站7座、候車亭165個、招呼站302個?？瓦\車輛掛牌率達99%，依線運行率100%，車輛進站率99%，正班正點率97%。扎實推進“路、站、運”一體化發(fā)展，新開辟農(nóng)村客運線路68條，新增農(nóng)村客運班車300余臺，實現(xiàn)全市所有行政村通客運班車的目標。
港航建設(shè)共累計完成投資2.1億元。建設(shè)各類碼頭9座、新增泊位13個，先后建成華新水泥碼頭、興航碼頭、盤塘化工二碼頭、盤塘磷礦碼頭、田鎮(zhèn)礦資碼頭。華新水泥碼頭二期（已完成前期工作，即將開工建設(shè)）、亞東水泥碼頭改擴建和武穴件雜貨碼頭3個工程項目正在建設(shè)中。
法治交通建設(shè)實現(xiàn)大提速。我們以行政執(zhí)法工作為突破口，扎實推進法治交通建設(shè)。遵循“精簡、高效、統(tǒng)一、廉潔”的原則，結(jié)合武穴交通實際，成立交通行政執(zhí)法局，整合了交通行政執(zhí)法資源，提高了執(zhí)法效率，解決了重復(fù)執(zhí)法和多頭執(zhí)法的難題，使交通行政執(zhí)法工作更加規(guī)范，執(zhí)法形象逐步提高。
交通費收改革實現(xiàn)大突破?！笆晃濉保沂欣塾嬐瓿山煌ㄒ?guī)費9.32億元。先后進行了港政、交管站、燃油稅、政府機構(gòu)改革、國家撤銷二級公路收費站等改革改制工作，全系統(tǒng)經(jīng)受住了改革帶來的職能調(diào)整和人員轉(zhuǎn)崗安置難題考驗，確保了改革的安全穩(wěn)定。
交通企業(yè)實現(xiàn)大飛躍。先后對局屬國有、集體企業(yè)單位實行了民營改革。改制后的海銘星集團、宏森客運集團、永寧駕校和打撈公司四家企業(yè)，經(jīng)營效益明顯提高。海銘星集團先后投資2.2億元對下屬開陽星船廠進行改擴建，已經(jīng)成為鄂東規(guī)模最大、效益最好、信譽最高的造船基地。宏森集團公司經(jīng)過二次改制后，綜合實力從黃岡百強排名82位上升至64位，居黃岡同行業(yè)之首。
交通形象實現(xiàn)大提升。通過加強隊伍建設(shè)，推進黨群工作和黨風廉政建設(shè)，深入開展?jié)M意交通、優(yōu)化環(huán)境和“爭先創(chuàng)優(yōu)”工作，群眾對交通工作的滿意度逐步提升，交通機關(guān)事業(yè)單位文明創(chuàng)建率連年實現(xiàn)95%，有力地推動了我市交通工作和諧發(fā)展。
二、2010年主要工作完成情況。
（一）交通建設(shè)再創(chuàng)佳績。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全年累計完成投資2.93億元，占年計劃的153%。
公路建設(shè)完成投資2.07億元，占年計劃的183%。一是開工建設(shè)石佛寺至大金一級公路，年底可完成全線路基土石方和大金高速路口至大金新街段1.4公里路面工程；二是開工建設(shè)石大二級公路，年底將完成全線路基土石方和管涵工程；三是完成蘄龍線10.73公里水泥混凝土路面、黃標線9.82公里瀝青混凝路面大修工程，松石線4.94公里水泥混凝土路面大修工程已完成80%工程量，年底前可全部完工，蘄龍線盤塘至方家?guī)X段路肩土方回填完成達標任務(wù)，黃標線梅川至松陽段近12公里的大修項目即將組織施工，全部任務(wù)可于明年四月底前完工；四是完成連村公路146.9公里；五是完成全市干支線危橋改造共18座。
站場建設(shè)完成投資816萬元。建成農(nóng)村五級客運站一座（石佛寺五級客運站）、候車亭10個，招呼站35個。新客運中心站已完成小區(qū)路建設(shè)，征地工作正在有條不紊地進行，預(yù)計明年初即可開工建設(shè)。
港航建設(shè)完成投資7832萬元，占年計劃的113%。開工建設(shè)黃岡亞東碼頭二號泊位，完成3處渡口達標和2艘渡船改造任務(wù)。武穴港區(qū)件雜貨碼頭已完成堆場征地、清表、利豐堤內(nèi)平臺林木砍伐工作和全部38根引橋鉆孔樁和32個墩柱施工，目前正在進行上部結(jié)構(gòu)施工。
公路管養(yǎng)完成投資1000萬元。全市主干道全年累計修補底層宕1472平方米、坑槽72145平方米，淋縫92公里、壓漿17公里，處治水泥路面沉降、瀝青碎石調(diào)平3467平方米，清理邊溝51200米，整修路肩269200平方米，更新百米樁1800根，疏通涵洞325道，清割蒿草427800平方米；路面標線119.41公里，標號志更新21塊，里程碑刷新119塊，路樹整枝98公里，路樹刷白119公里，防護墩刷新2059個；恢復(fù)文明樣板路56公里。非列養(yǎng)鄉(xiāng)、村道在市、鎮(zhèn)（處）兩級財政出資的基礎(chǔ)上，所有路段養(yǎng)護任務(wù)都有落實。
（二）規(guī)費征收超額完成。截至11月底，水上規(guī)費征收累計完成419萬元，超計劃16萬元。
（三）行業(yè)管理成效顯著。通過開展加強運輸市場監(jiān)管、構(gòu)建低碳交通、安全生產(chǎn)月和治理車輛超載超限活動，確保了全系統(tǒng)安全生產(chǎn)良好態(tài)勢和水陸運輸市場安全、有序和健康運行。全市客運車輛掛牌率達99%，依線運行率100%，車輛進站率99%，正班正點率97%；營運車船單位運輸周轉(zhuǎn)量能耗下降2.5%，內(nèi)河運輸船主要污染物排放總量減少3%；營運汽車尾氣排放達標率達72%;內(nèi)河渡口連續(xù)30年保持水上安全無事故，水上運輸杜絕“三無”船舶開航，實現(xiàn)本籍港船舶安全無事故，船舶安全面達100%；年審驗合格車輛1500余臺，辦理新增車輛《道路運輸證》480本，新增通車行政村13個；治理超限運輸車輛1400余臺次。我們還加大了對基本建設(shè)的管理力度，嚴格按照各項管理制度、規(guī)章、規(guī)定執(zhí)行，對未達到交通工程建設(shè)要求的程序堅決返工，同時追究相關(guān)管理人員的責任，真正做到以制度管人、管事、管權(quán)，實現(xiàn)了重點工程分項、分部、單位工程合格率100%、單位工程優(yōu)良率90%、農(nóng)村公路質(zhì)量抽查合格率90%、質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率100%，全市無一起重大質(zhì)量安全事故。
（四）黨風廉政建設(shè)深入推進。召開了交通系統(tǒng)黨風廉政建設(shè)暨紀檢監(jiān)察工作會議，與局班子成員和下屬單位分別簽訂了《2010年黨風廉政建設(shè)責任狀》，認真落實了一崗雙責。大力推進交通廉政風險防控工作，從局領(lǐng)導(dǎo)班子成員到二級單位一般干部，進行了崗位風險自查并結(jié)合崗位實際提出了具體防范措施，真正做到了防患于未然；加大了對建設(shè)領(lǐng)域的反腐倡廉力度，認真執(zhí)行工程建設(shè)廉政合同制、紀檢監(jiān)察派駐制、反腐倡廉工作督察制及農(nóng)村公路建設(shè)紀檢監(jiān)察工作巡查制，工程、廉政雙合同簽訂率達100%；此外，我們還大膽探索了武穴交通運輸系統(tǒng)懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，扎實開展工程建設(shè)領(lǐng)域政務(wù)公開、依法行政等廉政風險十個全覆蓋工作，取得了初步成效。特別是在廉政文化進機關(guān)、廉政風險防控工作和重大項目實行紀檢員派駐制度等方面進行了創(chuàng)新探索，多次接受省、黃岡和武穴市紀委領(lǐng)導(dǎo)的檢查，并得到了一致好評。
（五）精神文明建設(shè)蓬勃開展。堅持以活動為載體，扎實推進精神文明建設(shè)向縱深發(fā)展。在全系統(tǒng)深入開展“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動，組織了交通“十佳標兵”評選活動，掀起了“比、學(xué)、趕、幫、超”熱潮；先后舉行了“三八”紅歌比賽、“慶五一、迎五四”登山比賽、“十一”文體比賽以及“低碳家庭”創(chuàng)建活動，豐富了廣大干群生活，增強了干部職工團結(jié)協(xié)作的意識；深入推進了“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動和“五個基本、七個體系”建設(shè)，全系統(tǒng)黨建工作基礎(chǔ)進一步夯實；開展了文明路、文明示范線、文明示范窗口創(chuàng)建活動，系統(tǒng)90%以上單位建成市級以上文明單位；審計、糾風治亂、依法行政、綜治都實現(xiàn)了預(yù)期的工作目標。
三、存在的主要問題和工作打算。
一是建設(shè)資金壓力大。當前建設(shè)資金中的地方政府自籌部分一般很難到位，再加上武穴歷史公路欠債多，從而導(dǎo)致工程建設(shè)資金短缺嚴重，在很大程度上制約了交通工程建設(shè)進度。
二是農(nóng)村公路建設(shè)總體水平還有待提高。通村公路雖然初步解決到村部的問題，但聯(lián)村路、通組路還修得不多，離老百姓的要求還有很大差距。部分干線公路包括一些縣鄉(xiāng)道由于超期服役破損嚴重，部分路況急劇下降，嚴重影響了交通的形象，社會反響較大。
三是交通綜合執(zhí)法工作還有待完善。執(zhí)法主體未明確，在形式上還是聯(lián)合執(zhí)法；執(zhí)法體制未理順，上級行政執(zhí)法工作的業(yè)務(wù)管理都是通過各單位相應(yīng)的單位來實施的；執(zhí)法經(jīng)費不足，導(dǎo)致綜合執(zhí)法工作難以正常開展。
在接下來的20，我局將強化措施，創(chuàng)新方法，對以上存在的問題進行逐步化解。同時，切實提高認識，明確任務(wù)，全力做好以下幾個方面的工作，為武穴交通運輸“十二五”開好局、起好步。
（一）加快重點續(xù)建建設(shè)項目的推進力度。舉全局之力投入到各項重點工程建設(shè)，全力確保石佛寺至大金一級路、武穴港區(qū)件雜貨碼頭、新客運中心站和石大二級公路全部建成并投入使用，切實增強交通建設(shè)服務(wù)全市經(jīng)濟社會發(fā)展的能力。
（二）加大公路養(yǎng)護管理力度。一是確保續(xù)建工程黃標線梅川至松陽段12公里大修工程四月底建成通車。二是積極向上級交通主管部門爭取項目計劃，確保鄭席線、武新線等路面破損嚴重路段完成大中修改造。三是積極爭取各級財政支持，確保農(nóng)村公路的養(yǎng)護資金能夠得到有效落實。
（三）進一步完善農(nóng)村公路的路網(wǎng)規(guī)劃。本著交通工作要服務(wù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展全局這一主題，按照中央和省、黃岡市的決策部署和各項要求，根據(jù)武穴市經(jīng)濟發(fā)展和社會需求，在已制定的《武穴市公路交通總體規(guī)劃》的基礎(chǔ)上，科學(xué)規(guī)劃，分年實施，注重輕重緩急，著眼于產(chǎn)業(yè)發(fā)展，使規(guī)劃服務(wù)全局經(jīng)濟和社會發(fā)展全局，服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)，服務(wù)人民群眾安全便捷出行。
（三）進一步提升行業(yè)的管理水平。一是深入開展治超治限活動，協(xié)調(diào)有關(guān)部門嚴厲打擊超載超限行為，減少對公路的破壞，延長公路使用壽命；二是深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革，采取積極有效的措施，切實加強對全市農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護工作；三是繼續(xù)加大行業(yè)監(jiān)管，確保水路運輸市場安全、有序和健康發(fā)展。
（四）加大精神文明的創(chuàng)建力度。一是深入學(xué)習實踐科學(xué)發(fā)展觀活動，鞏固“五個基本、七個體系”建設(shè)成果，使各項工作整體推進、協(xié)調(diào)發(fā)展。二是進一步加強行業(yè)精神文明建設(shè)，大力開展交通文明行業(yè)的創(chuàng)建，注重向基礎(chǔ)站所延伸，加強車、船、港、站、路等文明窗口的建設(shè)。三是繼續(xù)深入開展“廉政交通主題教育”和“廉政交通三做起”主題實踐活動，扎實推進交通廉政文化建設(shè)和具有交通特色的懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，強化廉政風險排查，努力實現(xiàn)交通建設(shè)管理公開化、制度化、規(guī)范化。四是繼續(xù)推進“學(xué)習型、服務(wù)型、創(chuàng)新型”行業(yè)建設(shè)，切實轉(zhuǎn)變作風，進一步提高交通部門執(zhí)行力，塑造良好的交通行業(yè)形象。
四、“十一五”期間交通建設(shè)經(jīng)驗。
回顧“十一五”交通建設(shè)工作所取得的成績，我深深體會到，這些成績的取得與我們提出的“四個必須”是密不可分的。
一是必須緊緊依靠省廳、黃岡市局和各級黨委政府的鼎力支持?！笆晃濉笔俏沂薪煌ɑA(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度最快、規(guī)模最大、投入最多、質(zhì)量最好的時期。這些成績的取得得益于省廳、黃岡市局和各級黨委政府關(guān)心、指導(dǎo)和幫助。省廳林廳長多次聽取我們的工作匯報，并與去年親臨武穴參加件雜貨碼頭開工儀式；徐廳長多次蒞臨武穴檢查指導(dǎo)交通建設(shè)工作，并在項目計劃上給予傾斜幫助；黃岡市局劉局長多次帶領(lǐng)我們跑省進京，要項目，爭資金。其它領(lǐng)導(dǎo)也多次深入建設(shè)現(xiàn)場，檢查質(zhì)量、督辦進度；市委張書記、政府吳市長、分管領(lǐng)導(dǎo)鄭市長經(jīng)常深入建設(shè)工地現(xiàn)場辦公，協(xié)調(diào)矛盾，解決問題。發(fā)改、財政、公安、電力、電信等職能部門從大局出發(fā)，對涉及交通建設(shè)的相關(guān)手續(xù)辦理，都是一路“綠燈”。沿線各鎮(zhèn)處村領(lǐng)導(dǎo)也經(jīng)常到建設(shè)現(xiàn)場幫助解決問題，創(chuàng)優(yōu)環(huán)境。上級業(yè)務(wù)主管部門的大力支持，各級黨委政府的傾力幫助，為我們交通建設(shè)創(chuàng)造了一個良好的建設(shè)環(huán)境，正是因為這樣，我們“十一五”建設(shè)工作才能取得如此驕人的成績。
二是必須牢牢把好建設(shè)質(zhì)量關(guān)口?！鞍倌甏笥嫞|(zhì)量第一”“質(zhì)量就是工程的生命”。無論是大工程，還是通村公路建設(shè)，我們始終把質(zhì)量放在首位。在嚴格執(zhí)行工程建設(shè)“四制”，用制度管事的同時，積極探索質(zhì)量管理新模式，尤其是農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)管上，我們根據(jù)有關(guān)質(zhì)量監(jiān)管的規(guī)定，結(jié)合在平時工作中積累的經(jīng)驗，提出了“六到位、四不準”的管理辦法（六到位，即：組織領(lǐng)導(dǎo)安排到位；技術(shù)服務(wù)到位；技術(shù)要求到位；驗收標準落實到位；責任管理到位；資金安排到位。四不準，即：不符合硬化的不準開工；不符合建設(shè)資格的不準參與；不符合厚度、寬度、配比度質(zhì)量要求的不準驗收；不符合邊溝、路肩、綠化要求的不予呈報驗收）。實踐證明，我們提出的辦法還是行之有效的。五年來，我市農(nóng)村公路抽查合格率均達到95%以上。
三是必須牢固樹立建養(yǎng)管并重的理念?！敖ㄔO(shè)是發(fā)展，管養(yǎng)同樣是發(fā)展”。在加快交通建設(shè)的同時，我們著手于保護公路建設(shè)成果，加大了對公路的管養(yǎng)力度。在主干道管理上，我們堅持做到日常養(yǎng)護與專項整治活動相結(jié)合，一方面切實抓好日常的道路清潔、清暢，以及邊溝的清理工作，一方面我們深入開展了車輛超限超載治理活動，嚴厲打擊超限超載車輛，有利地保護了交通建設(shè)成果。在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護上，我們切實做到了“四個一”，即一是成立了一個專門養(yǎng)護機構(gòu)——武穴市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦公室，全面負責督促指導(dǎo)全市通村公路的管理養(yǎng)護工作，并配備了工作人員；二是出臺了一個文件——《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法》，安排了養(yǎng)護經(jīng)費，明確了各自職責。三是舉辦了一次培訓(xùn)——三大員培訓(xùn)班。邀請黃岡市交校老師為全市農(nóng)村公路三大員授課，重點講解了在日常工作中養(yǎng)護管理方式方法和技巧。通過深入淺出的講解，進一步提高了廣大養(yǎng)護人員的管理養(yǎng)護水平。四是進行了一次考評。每年我們都會聯(lián)合發(fā)改、財政等部門，對照農(nóng)村公路管理養(yǎng)護考核標準，對全市所有已建成的通村公路進行一次考核。對重視管理養(yǎng)護工作的行政村，我們不僅及時將公路養(yǎng)護經(jīng)費撥付到位，而且還在今后項目補報上給予傾斜。相反，對不重視農(nóng)村公路管養(yǎng)的村，我們不僅進行通報批評，而且在資金撥付，項目補報上也會慎重考慮。上述措施的實施，有效地糾正了農(nóng)村公路重建輕養(yǎng)、只建不管的不良現(xiàn)象，既提高了工程建設(shè)質(zhì)量，又確保了工程建設(shè)進度。
四是必須拓寬思路籌集建設(shè)資金?！笆晃濉蔽沂薪煌ńㄔO(shè)累計投入資金11.69億元，除上級補助一部分資金外，其余完全靠我們自籌。為了突破資金這一“瓶頸”，我們從解放思想入手，破除等靠要觀念，廣泛的籌融資。一是積極爭取項目支持。五年我們共爭取大小項目近20個，共計資金5000余萬元。二是積極爭取市委市政府的支持。近幾年，市委市政府高度重視交通工作，先后安排資金6000多萬元投入工程建設(shè)，此外還化解交通歷史遺留債務(wù)4000多萬元。三是積極爭取社會各界的支持。隨著公路的快速發(fā)展，我市交通網(wǎng)絡(luò)越來越發(fā)達，廣大人民群眾親身體驗到了交通成果帶來的便捷，對交通建設(shè)工作也越來越關(guān)注、支持。我們因勢利導(dǎo)，加強宣傳，積極爭取社會各界的支持。五年來，我們共收到社會捐助資金近1000萬元，有效地緩解了建設(shè)資金壓力。
五、“十二五”的意見和建議。
(一)在建設(shè)項目上給予支持?！笆晃濉逼陂g，我市交通建設(shè)工作雖然取得了一些成績，但是對比其他縣市，我們?nèi)愿邪l(fā)展不夠，尤其是與麻城英山等縣市比，隨著武麻、武英高速公路的貫通，我們的交通區(qū)位優(yōu)勢也不復(fù)存在。當前我市交通發(fā)展正處在一個逆水行舟、慢進就是退的重要關(guān)頭。因此懇請黃岡市局今后要在建設(shè)項目上給予傾斜，特別是武穴長江大橋立項等各項前期工作要給予支持。
(二)在綜合執(zhí)法上給予支持。自3月我市交通綜合行政執(zhí)法工作開展以來，得到了社會公眾的一致好評，交通執(zhí)法形象得到明顯好轉(zhuǎn)。但由于體制、機制和經(jīng)費渠道等方面還存在一定的問題，導(dǎo)致綜合執(zhí)法工作開展起來舉步維艱。主要存在以下幾個主要問題：
一是執(zhí)法主體不明。目前我們在執(zhí)法過程中還是沿用原各執(zhí)法單位主體。在未明確行政執(zhí)法局的主體地位的情況下，我們在形式上還只是聯(lián)合執(zhí)法。因此，我們懇請市局向上呼吁，幫助我們解決綜合行政執(zhí)法主體問題。
二是體制不順。由于過去的條塊管理，上級行政執(zhí)法工作的業(yè)務(wù)管理都是通過各單位相應(yīng)的單位來實施的。交通綜合行政執(zhí)法確立后，必須要在這個工作上也要實行對口管理。我們懇請上級部門在行政執(zhí)法工作上，要求各交通主管部門能否與我們交通行政執(zhí)法局進行直接指導(dǎo)，這樣便于各項工作的開展。
三是經(jīng)費不足。武穴綜合執(zhí)法作為全省交通部門試點單位，在經(jīng)費和執(zhí)法裝備上沒有明確渠道，全靠地方和交通部門自籌，工作經(jīng)費嚴重不足，導(dǎo)致工作難以正常開展。因此，懇請市局能盡快出臺政策，對我們綜合執(zhí)法試點工作在經(jīng)費上給予一定的支持。
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越?！笆晃濉逼陂g，武穴市交通運輸事業(yè)取得了較好的成績，這是上級領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持的結(jié)果?！笆濉逼陂g，武穴交通將面臨著許多矛盾和挑戰(zhàn)，前進的道路還任重道遠，但是我們堅信，有上級領(lǐng)導(dǎo)一如既往的大力支持，武穴交通運輸事業(yè)一定會搶抓機遇，再接再厲，再鑄輝煌。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇十九
20xx年上半年，我局認真落實上級關(guān)于安全工作的部署，結(jié)合交通運輸行業(yè)的特點，以強化安全責任為重點，以預(yù)防事故為主攻方向，以規(guī)范管理為重要保障，以科技新安為重要支撐，加強基層和基礎(chǔ)工作，加強責任落實，加強依法監(jiān)管，有效預(yù)防重特大事故發(fā)生，促進了全市交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。半年來安全四項指數(shù)為零。
(一)加強領(lǐng)導(dǎo)，全面落實責任。年初，市局調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員，制發(fā)了《安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作要點》，把安全生產(chǎn)管理納入議事日程，簽訂《安全生產(chǎn)責任書》和《消防安全責任書》，每季度堅持開一次安全生產(chǎn)例會，組織學(xué)習各級關(guān)于加強安全工作一系列文件，通報事故案例，舉一反三，研究部署下階段安全工作任務(wù)。市局還在每月的工作例會上對安全工作提出要求，布置任務(wù)，強調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性，興中局長也多次強調(diào)安全“紅線”無底線。有水上安全管理職責的淯溪、河溶、兩河、廟前、草埠湖、壩陵、玉陽、玉泉8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理四級責任落實，保持安全管理全覆蓋。
(二)重視教育，提高全員安全生產(chǎn)意識。一是以“安全生產(chǎn)月”和“強化紅線意識，促進安全發(fā)展”等活動為契機，組織各部門安全干部、基層管理人員、從業(yè)人員，參加網(wǎng)上安全知識競賽答題。二是在全行業(yè)組織開展文明駕車、駕船，安全行車、行船，有序乘車、乘船宣傳教育活動。三是嚴格按照教育培訓(xùn)大綱所規(guī)定的內(nèi)容，組織司機、船員進行繼續(xù)教育和培訓(xùn)。四是結(jié)合道路客運、水上安全事故，進行安全警示教育活動。
(三)突出重點，狠抓關(guān)鍵時段安全工作。我們注重分析安全生產(chǎn)形勢，積極應(yīng)對春運、低溫、雨雪冰凍、節(jié)假日、汛期、高考期間的運輸安全工作。我們精心組織，強化措施，狠抓落實，合理調(diào)配運力，積極組織運輸，強化道路橋梁、客運站場、車輛、碼頭、船舶、修理廠、車間安全檢查。在重點路段、橋梁開展公路保暢通疏通工作，在主要客運線路對客車加大管控力度，在客運碼頭對各類船只進行現(xiàn)場簽證和監(jiān)管，在交通建設(shè)工地強化現(xiàn)場施工安全監(jiān)管。保證了道路、水路、城市公交客運，交通建設(shè)施工安全無事故，實現(xiàn)了安全、平穩(wěn)、有序的總體要求。
(四)堅持活動，豐富管理內(nèi)涵。一是把“平安交通”創(chuàng)建活動放在首位，狠抓活動載體，豐富管理內(nèi)涵。主要是開展“平安工地”創(chuàng)建活動，促進交通工程建設(shè)安全管理水平提高;開展“平安水域”“平安船”、“平安渡口”創(chuàng)建活動，增強渡工船員安全意識，提升渡口渡船安全系數(shù);開展“平安公路”創(chuàng)建活動，以公路養(yǎng)護、治超為重點，確保公路安全暢通;開展“平安車、平安站”創(chuàng)建活動，確保旅客安全;開展“安全生產(chǎn)月”活動，擴大安全教育面、安全常識普及面，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。二是結(jié)合實際，開展交通運輸安全專項行動。主要是開展客運站安全專項治理，督促落實“三不進站、六不出站”等安全生產(chǎn)制度;開展重點船舶安全治理，打擊“三無”船舶;開展工程建設(shè)違章作業(yè)專項治理，嚴格查處“三違”問題;開展公路橋梁安全專項檢查，落實中橋以上“一橋一牌”任務(wù);開展消防安全專項檢查，配齊設(shè)施，落實責任。
(五)依法依規(guī)，開展“打非治違”、治超和隱患排查整治。各管理部門結(jié)合具體實際情況細化工作方案，堅持注重關(guān)口前移，重心下移，密切協(xié)作，堅持日常執(zhí)法、重點執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結(jié)合，開展“打非治違”、治超專項行動。上半年，打擊違法經(jīng)營行為51起，有效遏制了交通運輸行業(yè)及領(lǐng)域非法違法經(jīng)營行為，檢測車輛5487臺次，查處超限車輛3152臺次，處罰104萬多元，同時做好隱患排查工作，共排查整改消除各類安全隱患27起。
(六)全力推進，促進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)。按照上級關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)的部署和要求，加強協(xié)調(diào)、加強引導(dǎo)、加強督辦，確保永生、金輪、金埠三家客運企業(yè)年內(nèi)達標。
(一)客運車輛超載、超速現(xiàn)象時有發(fā)生。
(二)部分船舶的'證件過期失效。渡口經(jīng)營人更換頻繁，培訓(xùn)辦證不及時。
(三)客運站落實“三不進站、六不出站”規(guī)定不嚴格。
(四)公汽車輛嚴重老化，需要更新。
(一)認真開展“平安交通”創(chuàng)建活動，增添措施，務(wù)求實效，全面提升交通運輸安全監(jiān)管水平。
(二)進一步抓好“打非治違”專項行動。把“打非治違”與日常監(jiān)管相結(jié)合，建立長效機制，有力打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)、治理糾正違規(guī)違章行為。
(三)開展交通運輸安全專項行動，全面控制各類事故的發(fā)生。
(四)保障“十一”等重點時段的安全生產(chǎn)。
(五)抓好高溫天氣和汛期安全生產(chǎn)。
(六)積極推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)。