心得體會是我們在經(jīng)歷一些事情后所得到的一種感悟和領(lǐng)悟。心得體會可以幫助我們更好地認識自己，了解自己的優(yōu)點和不足，從而不斷提升自己。以下是小編幫大家整理的心得體會范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
路生梅事跡心得體會篇一
鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、大眾化交通工具、重大民生工程，鐵路人的奮斗目標就是：人享其行、貨暢其流，讓流動的中國更加生機盎然。
“客運工作是張答卷，旅客就是我們的閱卷人?！鄙蜿柧旨瘓F公司大連站客運車間值班站長劉曉云這樣說。在這張寫滿真情和汗水的答卷上，劉曉云感動著無數(shù)旅客，成了他們“信賴的姐妹”、“暖心的阿姨”、“親愛的媽媽”。
夏的一天，劉曉云正在候車大廳忙碌，突然聽到呼喊：“曉云，快來!衛(wèi)生間有孕婦生產(chǎn)了!”她處變不驚，抓起醫(yī)藥箱跑到現(xiàn)場，憑著積累下的醫(yī)療經(jīng)驗為嬰兒剪斷臍帶，掏出嘴里的積液，拍打后背和屁股。隨著嬰兒“哇”的一聲啼哭，劉曉云長舒一口氣。她毫不猶豫地脫下自己的衣服將嬰兒包裹起來，冒著暴雨將母子送至醫(yī)院。
這不是劉曉云救助的第一位旅客。27年來，她先后救助130多名突發(fā)疾病的旅客，以她為帶頭人的“馨馳半島”服務團隊，累計幫助旅客找回遺失物品2.2萬余件，解決各類問題17.7萬余件，收到表揚信4600余封、錦旗300多面。
1月，大連市發(fā)生新冠肺炎疫情后，大連站采取加開窗口等方式，統(tǒng)一辦理學生證集中核驗。劉曉云帶領(lǐng)團隊連續(xù)奮戰(zhàn)一周，平均一天核驗7000余張學生證，保障學生旅客盡快回家過年。
路生梅事跡心得體會篇二
第一段：介紹鐵路人冬運事跡的背景和重要性（字數(shù)：200）
冬天是寒冷和惡劣天氣的季節(jié)，這給交通運輸行業(yè)帶來了巨大的挑戰(zhàn)。作為鐵路工作者，他們需要在寒冷的冬天里確保鐵路的安全運營，以保證旅客的出行暢通無阻。鐵路人冬運事跡是指他們在惡劣氣候條件下為保障鐵路暢通所付出的努力和取得的成就。這些事跡的發(fā)生不僅彰顯了鐵路人的職業(yè)精神和責任心，也展示了他們對待工作的專注和執(zhí)著。鐵路人冬運事跡的心得體會具有深遠的意義，可以鼓舞和激勵更多的人們投身到交通事業(yè)中，為社會發(fā)展做出貢獻。
第二段：鐵路人冬運事跡的具體內(nèi)容和過程（字數(shù)：250）
鐵路人冬運事跡包括了許多方面的內(nèi)容，在實際操作中充分體現(xiàn)了他們的職業(yè)技能和團隊協(xié)作精神。首先，他們需要及時清除因雪天造成的鐵路積雪，確保鐵路線路的暢通。這是一個重要的環(huán)節(jié)，因為如果鐵路積雪過多，將嚴重影響列車正常運行。其次，他們需要及時檢修鐵路設(shè)備和機車，確保其在嚴寒環(huán)境下仍能正常運轉(zhuǎn)。同時，他們還需要提前準備并進行緊急救援預案，以應對突發(fā)情況。在這個過程中，鐵路人需要充分發(fā)揮自己的專業(yè)知識和豐富經(jīng)驗，以應對各種突發(fā)情況。
第三段：鐵路人冬運事跡影響的重要性（字數(shù)：250）
鐵路人冬運事跡的影響是深遠而積極的。首先，他們的努力確保了鐵路交通的暢通無阻，為人們的出行提供了方便。在惡劣天氣中，鐵路交通往往是最為可靠的出行方式之一，而鐵路人的努力是保障這種可靠性的關(guān)鍵。其次，鐵路人的冬運事跡激勵和鼓舞了其他交通行業(yè)的從業(yè)者。他們的努力為整個交通行業(yè)樹立了榜樣，同時也彰顯了中國鐵路的實力和技術(shù)水平。最重要的是，鐵路人冬運事跡成為社會文化的一部分，讓人們更加尊重和崇拜鐵路工作者，平衡了社會對于不同職業(yè)的評價。
第四段：鐵路人冬運事跡的個人體會和心得（字數(shù)：300）
作為鐵路人，在冬運中我深刻體會到了責任感和團隊合作的重要性。首先，在清除積雪的過程中，我們要高度警覺并保持高度的工作效率，以確保鐵路的順暢運行。其次，我們需要與其他相關(guān)部門密切合作，共同解決問題和應對突發(fā)事件。在這個過程中，我深刻感受到了團隊協(xié)作的力量，只有我們團結(jié)一心，才能克服困難，完成任務。此外，冬季的工作環(huán)境非常嚴苛，但我們不能有任何懈怠，要始終保持專注和積極的態(tài)度。通過這些經(jīng)歷，我更加明白了作為鐵路人的使命和擔當，感到自豪和驕傲。
第五段：展望鐵路人冬運事跡的未來發(fā)展（字數(shù)：200）
鐵路人冬運事跡是一個不斷發(fā)展和改進的過程，未來有許多機會和挑戰(zhàn)等待我們?nèi)ッ鎸?。隨著科技的不斷進步，我們將使用更先進的設(shè)備和技術(shù)，提高冬季鐵路工作的效率和安全性。我們還需要加強與其他交通運輸部門的合作，共同解決交通問題，提供更加便捷和高效的出行服務。同時，我們也需要加強人才培養(yǎng)和教育，培養(yǎng)更多專業(yè)技能過硬的鐵路人，為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出更大貢獻。總之，鐵路人冬運事跡的未來發(fā)展是充滿希望和挑戰(zhàn)的，我們將一如既往地努力工作，為建設(shè)更加暢通和美好的鐵路交通而不懈奮斗。
（總字數(shù)：1200）
路生梅事跡心得體會篇三
鐵路劉曉云是一位普通的列車員，她在工作中的堅守和努力讓人們?yōu)橹畡尤?。她以自己的實際行動，演繹著一名鐵路工作者的責任與擔當。近日，我有幸了解到她的事跡，深受感動。在她的事跡中，我明白了堅守信念的意義，也更加體會到了真正的英雄是如何通過平凡的工作和無私的奉獻，點亮生活的。
第二段：堅守信念
在鐵路劉曉云的事跡中，最為令人動容的是她對工作的堅守。當遇到了一名自殺者時，許多人都避之不及，但劉曉云卻毫不猶豫地選擇了救助。她用自己的身體擋在了軌道前，為了延緩列車的速度，為了保護那個陌生人的生命。這種堅守不僅展現(xiàn)了她對工作的極致負責，更彰顯了她對人類生命尊嚴的無私關(guān)愛。劉曉云的事跡告訴我們，無論遇到怎樣的困境，只要我們堅守自己的信念，就能夠戰(zhàn)勝困難，展現(xiàn)出人性的光輝。
第三段：無私奉獻
劉曉云的事跡中還展現(xiàn)出了一種無私的奉獻精神。她在救助他人的過程中，沒有顧及自己的安危，只想著如何保護他人的生命。她的這種奉獻可以說是一種偉大的犧牲，她用自己的生命去守護別人的生命。這種無私的奉獻精神讓人們深受觸動，也讓我們意識到，在我們平凡的日常工作中，只要我們愿意付出，就能夠做出一些讓人們稱贊的事情。
第四段：平凡工作的偉大
鐵路劉曉云的事跡向我們展示了一種平凡工作的偉大。她是一名普通的列車員，每天與千軍萬馬的列車共同馳騁在鐵路上。然而，她對工作的態(tài)度和對生命的珍惜，讓她的工作不再平凡，而是充滿了溫暖和責任的。她的事跡讓我們明白，無論我們從事的工作是什么，只要我們用心對待，就能夠為這個社會做出貢獻。我們不必仰望偉人，而是應該從自己的生活和工作中去尋找那些偉大的瞬間和閃光點。
第五段：點亮生活的光輝
總結(jié)
劉曉云是一個普通人，但她的事跡讓人們產(chǎn)生了無限的敬佩和感動。她堅守自己的信念，在工作中展現(xiàn)出了無私的奉獻精神。她的事跡告訴我們，我們每個人都有可能在平凡的工作中做出偉大的事情。她的事跡點亮了我們生活的光輝，也給予了我們勇氣和希望。我們應該向她學習，用自己的行動去詮釋出真正的英雄，點亮屬于自己的光輝。
路生梅事跡心得體會篇四
近年來，中國鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展，為我國經(jīng)濟發(fā)展起到了重要的推動作用。在這個龐大而復雜的系統(tǒng)中，有許多無名英雄為鐵路的安全運營默默奉獻，其中便有張雪松。作為一名普通的鐵路工人，他用自己的行動和奉獻，詮釋了鐵路人為祖國鐵路事業(yè)默默付出的精神。通過了解和感悟張雪松的事跡，我深感受到了鐵路事業(yè)的偉大，也從中汲取了許多寶貴的心得。
首先，張雪松的事跡告訴我了專業(yè)精神的重要性。在事故現(xiàn)場，任何一次差錯都可能釀成嚴重后果。正是因為對專業(yè)的嚴謹要求和不懈努力，才使得鐵路事業(yè)能夠安全高效地運行。作為鐵路人，我們要像張雪松一樣，時刻保持專業(yè)的素養(yǎng)，不斷學習新知識，不斷提高自己的技術(shù)水平，以保證鐵路的安全運營。
其次，從張雪松事跡中我看到了為人民服務的初心。張雪松一心為乘客著想，忽略個人安全，義無反顧地奔向事故現(xiàn)場，堅守崗位，為的是能盡快為廣大乘客排憂解難。這種為人民服務的精神無疑是我們每個鐵路人應該學習的榜樣。我們應該時刻保持為人民服務的初心，從自己做起，從一點一滴的工作中體現(xiàn)這種精神，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻力量。
再次，張雪松事跡教育和引導了我要保持對于工作的熱愛和責任感。張雪松對自己的工作極其熱愛，在工作崗位上奮發(fā)向前，作為一名普通工人，他盡職盡責，以高度的責任感推動著鐵路事業(yè)的發(fā)展。我們作為鐵路工作者更應該保持對工作的這種熱愛和責任感，從而保證鐵路事業(yè)能夠持續(xù)、健康地發(fā)展。
此外，張雪松事跡也喚起了我對于團隊精神的認識與思考。在事故發(fā)生的關(guān)鍵時刻，張雪松與其他工友們緊密配合，心無旁騖地投入到搶修工作中，最大限度地保證了運營的安全。無論是在日常工作還是面對突發(fā)緊急情況時，團隊精神都是非常重要的。我們應該時刻保持團隊精神，相互支持，互相幫助，攜手努力，為實現(xiàn)鐵路事業(yè)的發(fā)展目標而共同努力。
最后，通過了解和感悟張雪松的事跡，我深刻認識到只有堅持正確的價值觀才能贏得人民信任。張雪松的奉獻精神和為民服務的宗旨贏得了廣大乘客的衷心敬佩和贊許。我們應該時刻樹立正確的價值觀，牢記鐵路人應當具備的職業(yè)道德，始終保持對乘客、對人民的誠意和真情，以此贏得人民的信任和尊重。
總結(jié)起來，通過了解和感悟鐵路英雄張雪松的事跡，我更加深刻地認識到了鐵路事業(yè)的偉大與光榮。同時，我也從中汲取了許多寶貴的心得。保持專業(yè)精神、為人民服務的初心、對工作的熱愛和責任感、團隊精神以及堅持正確的價值觀等等，這些都是我們每個鐵路人所應該具備的素質(zhì)。只有我們鐵路人團結(jié)一心，以高度的責任感和職業(yè)道德，不斷努力，鐵路事業(yè)才能更好地為國家和人民服務，為實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢做出更大的貢獻。
路生梅事跡心得體會篇五
“最美鐵路人”是勤勉務實的勞動者、腳踏實地的奮斗者、樸實無華的追夢者,“最美鐵路人”是鐵路行業(yè)300萬職工的優(yōu)秀代表。他們是廣大鐵路人的代表，是奮進新時代的典型。他們是迎春時節(jié)最美的人。下面是小編為大家整理的2019“最美鐵路人”先進事跡學習心得體會范文5篇，以供大家參考借鑒!
在觀看了中央宣傳部、中國鐵路總公司發(fā)布的10位“最美鐵路人”先進事跡后，我深受感動。他們不忘初心、牢記使命、自強不息、打造國之重器的美麗故事更是激發(fā)了千千萬個在基層一線奮斗者的愛國之心。
這些“最美鐵路人”都是普普通通愛崗敬業(yè)的鐵路職工，事跡都是點點滴滴勤勞奉獻的日常工作;他們也有過曲折彷徨和苦辣心酸，還有勤學苦練和持之以恒，更有播撒愛心和敬業(yè)奉獻。他們以自己清晰而踏實的人生軌跡，為“交通強國、鐵路先行”拼搏路上的創(chuàng)業(yè)者樹立了榜樣，榜樣給人以方向，榜樣給人以形象，榜樣給人以力量。
10位“最美鐵路人”他們從長期的實際工作中總結(jié)出來的寶貴經(jīng)驗傳播開來，將會啟發(fā)更多的發(fā)明創(chuàng)造，啟動更多的安全保障，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益，提升更多的社會正能量，為鐵路又好又快發(fā)展匯聚起無窮的力量。他們只是200萬鐵路人的優(yōu)秀代表，還有更多的鐵路人長年累月堅守在崗位上，辛勤工作、默默奉獻，是他們以日常點點滴滴的實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨。
工作是美麗的，勞動是光榮的，創(chuàng)造是幸福的!在“交通強國，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會影響越來越多的奮斗者形成磅礴之力，向著中華民族偉大復興的目標奮勇前進。
她是高鐵車站里流動的風景，她帶領(lǐng)的服務組10年收到表揚信近9000封;他是萬里鐵路線上的錚錚鐵骨，反扒16年，為旅客挽回損失近百萬元;他是你不曾謀面的“列車醫(yī)生”“鐵軌護士”……但他們都有共同的名字——“最美鐵路人”。他們只爭朝夕，不負韶華，讓“流動的中國”更加平安溫馨。
“最美鐵路人”，來自一線鐵路不同工種，出身背景各異，單從外表上來說，并非傳統(tǒng)意義上的“美人”。然而，他們數(shù)年如一日對工作崗位堅守的初心、對肩負責任使命的擔當、對生命對家庭對生命的默默奉獻，終于在日積月累中潛移默化，在歲月長歌中綻放出美麗的華章，精神文明之光終照世間，成其大美之風。
我國詩人李白有《詠螢火》詩：“雨打燈難滅，風吹色更明。若非天上去，定作月邊星?！蔽艺J為這首詩是對“最美鐵路人”的最貼切禮贊?！坝甏驘綦y滅，風吹色更明。”艱苦奮斗之雨澆不滅靈魂深處的奮斗之火，改革春風讓這精神之光更加耀眼?！叭舴翘焐先?，定作月邊星?！焙人煌诰?，黨帶領(lǐng)全國人民，感恩他們的付出，銘記他們的奮斗，并以此作為時代楷模、先進榜樣、典型案例，賦予“美麗中國”更豐富的文化內(nèi)涵。
1月10日，中共中央宣傳部、中國國家鐵路集團有限公司通過央視科教頻道，向社會公開發(fā)布了10位2019年“最美鐵路人”先進事跡。
時代需要這樣的“最美人”各行各業(yè)都需要這樣的“最美人”，他們是新時代的又一個榜樣，社會的發(fā)展、祖國的繁榮昌盛需要我們所有中華兒女共同努力，落實到我們每個人，那就是在我們自己平凡的崗位上要兢兢業(yè)業(yè)，要愛崗敬業(yè)、要做好自己本職工作，只有每個人都做自己的本職工作，在自己平凡的崗位上做出應有的貢獻，那就是對社會、對國家的最大貢獻。雖然不是每個人都可以收獲鮮花和掌聲，不一定是眾人學習的榜樣，但求默默無聞、無私奉獻，這也是一種偉大!
這是一個榜樣輩出的時代，各種各樣的榜樣，在不知不覺中成為我們心中的坐標。榜樣是一種力量，它不斷激勵我們前行，指引我們前進的方向?！安煌跣摹⒎降檬冀K”我們每個人心中都有夢，只有不斷努力，戮力前行，向榜樣看齊，我們終究能夠?qū)崿F(xiàn)自己的夢想。我們中華民族偉大復興夢定能實現(xiàn)!
新時代鐵路榜樣們的事跡一次次地觸動了我，一個榜樣勝過書上諸多教誨，最美鐵路人們身上凝聚著的中華民族的傳統(tǒng)美德和崇高精神激發(fā)了我，作為新時代的鐵路人，我也要向他們看齊，向他們學習，投身到交通強國、鐵路先行的工作實踐中，為新時代鐵路改革發(fā)展做出更大貢獻。
? ?黨的十九大報告做出了建設(shè)交通強國的重要戰(zhàn)略部署，隨著高鐵的快速發(fā)展，其便捷、舒適、高效的特點成為出行必備的交通工具。建設(shè)交通強國，鐵路是領(lǐng)頭羊、排頭兵，其承擔著我國運輸?shù)闹匾蝿铡６诟哞F、鐵路上辛勤工作的鐵路人更是交通強國建設(shè)中必不可少的重要因素。
“最美鐵路人”在平凡的崗位上，默默堅持了幾十年;他們深入一線開展工作，無私奉獻;他們?nèi)杖找挂贡疾?，與家人聚少離多;他們?nèi)娜夥绽习傩?，保證安全與護送回家，他們用行動說話，他們用時間證明，他們以真情打動，他們是最美的鐵路人。
美在內(nèi)心。每個人都有權(quán)利享受美好時光，而他們卻放棄享受，奉獻自己大半輩子的時間在鐵路上，與鐵路相依相伴。他們弘揚中華傳統(tǒng)美德，尊老愛幼、講道德、有素質(zhì)、有善心、積極向上、熱愛祖國。
美在奉獻。人們常說，現(xiàn)今社會，人情冷漠，人間關(guān)系慘淡，兩鄰互不相識?？煽傆心敲匆蝗喝?，不忘初心、牢記使命，在做著你想也不敢想的事，堅持著你想也不敢想的堅持，奉獻自己，服務他人，他們是最美的鐵路人。
美在堅持。堅持以人民群眾為中心;堅持講究安全，敬畏科學;堅持是一種精神，也是一種美麗。他們在鐵路事業(yè)上堅持十年、二十年，日復一日，年復一年。為中國鐵路事業(yè)添磚加瓦，保證安全。
美在奮斗。愛國奮斗是中華民族的光榮傳統(tǒng)美德，是推動鐵路事業(yè)發(fā)展的動力源泉，在艱苦的工作環(huán)境下，必須武裝知識，強健身體，克服困難，用青春，用奮斗書寫鐵路發(fā)展的美麗篇章。
建設(shè)交通強國，像他們這樣默默付出的人還有許許多多，他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格、奮斗精神。
他們是最美的人，他們有最暖的情。
為深入貫徹落實習近平總書記對鐵路工作的重要指示批示精神，激勵廣大鐵路干部職工不忘初心、牢記使命，奮力在建設(shè)交通強國中當好先行，中央宣傳部、中國國家鐵路集團有限公司10日向全社會公開發(fā)布2019年“最美鐵路人”先進事跡。
劉博、張潤秋、景生啟、陳林、黃望明、朱挺、汪伯華、宋鵬飛、崔欣、郭銳等10位先進典型，是鐵路行業(yè)300多萬職工的優(yōu)秀代表。他們?nèi)縼碜澡F路工作基層一線，有的潛心鉆研重載列車牽引操縱技術(shù)，填補了世界相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域多項空白;有的精益求精每一組車載數(shù)據(jù)，以“零差錯”為列車運行安全保駕護航;有的待旅客如親人，用一流的服務品質(zhì)傳遞家的溫暖;有的致力于匠心創(chuàng)造，為國之重器“復興號”領(lǐng)跑世界貢獻了智慧和力量……他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格、奮斗精神。
近年來，中國鐵路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展突飛猛進，這些成果離不開鐵軌旁每一位工作人員的努力。在建設(shè)先鋒隊中，最美鐵路人的先進事跡激勵著無數(shù)的鐵路建設(shè)隊伍中的工作人員，同時感動了千千萬萬的中國人向時刻堅守崗位的他們致敬。他們在嚴寒酷暑中堅守，在節(jié)假日萬家燈火舉家同慶中堅守，在高強度的工作中堅守著這平凡而偉大的崗位。我們看到了他們的奉獻、拼搏和奮斗?？吹街腥A兒女奮進光輝的民族精神，看到無私無畏的奉獻，看到舍小愛顧大局的氣節(jié)。
在現(xiàn)代社會中，這些難能可貴的精神都是人們所向往所奮斗的彼岸，他們是時代進步、社會有序發(fā)展必不可少的一部分，需要更多像他們一樣身上流著愛崗敬業(yè)兢兢業(yè)業(yè)的血液、骨子里認真負責的態(tài)度。讓更多的人傳承領(lǐng)悟他們的精神，讓中國鐵道事業(yè)勇往直前更上一層樓。
路生梅事跡心得體會篇六
在單位領(lǐng)導的指導下，我們觀看了最美鐵路人專題片，我感受頗深，這些人都是在一些普普通通的崗位上，但是他們卻做出了不平凡的事情。最美鐵路人我們都應該以他們?yōu)榘駱?，向他們學習，好好做好本職工作，為祖國、為人民安心服務。
最美鐵路人系列專題片播放了10位“最美鐵路人”先進事跡，從不同側(cè)面展示了鐵路人刻苦鉆研、熱心服務、堅持標準作業(yè)、保障人民出行溫馨和安全的“最美”精神和意志。激勵廣大鐵路干部職工不忘初心、牢記使命，努力在建設(shè)交通強國中當好先行，作為新一代的鐵路人，我們應以他們?yōu)榘駱?，始終堅守崗位，干一行，愛一行，努力奉獻鐵路事業(yè)。
在節(jié)目中，有幾位工作突出的鐵路榜樣呈現(xiàn)在我們眼前，他們是我們一線工人工作現(xiàn)狀的縮影，更是我們工作中學習的榜樣。如：昆明局集團有限公司接觸網(wǎng)工代云華，他把“工作標準放心中”作為自己的人生格言，做到工作認真，細心，平時工作的我們更要學習這種認真的態(tài)度。沈陽局集團有限公司唐云鵬，第一代動車的檢修人，因生活中喝茶發(fā)現(xiàn)杯子會因溫度變色而聯(lián)想到檢修動車也可以利用其特點，并申請專利，使得檢修時動車顏色變化而更加便捷，這種工作處處能專研的態(tài)度讓人欽佩。
這些“最美鐵路人”期待的不是鮮花和掌聲，他們更多生活在鏡頭之后，生活在容易忽視的一線崗位。他們的美，是平凡、樸實、執(zhí)著的美。但是，他們用揮灑的汗水見證了最美付出，體現(xiàn)最美擔當。而他們也有如鐵路線上一個個細小的零件，用一個個“釘子精神”串連起了新時代的“中國夢精神”。
每一位堅守崗位的勞動者都是美的使者，都值得我們學習和尊敬。一幕幕春運感動的瞬間，都是一個個平凡鐵路人的故事，我們不應止于感動，這些最美的人，是所有鐵路人。這種最美的情懷和奉獻，應贏得所有人的理解和尊重。
進入新時代，鐵路密布，高鐵飛馳，中國鐵路領(lǐng)跑世界，我們倍感自豪。各鐵路職工都需以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，積極踐行“交通強國鐵路先行”的工作理念和行業(yè)追求，努力奔跑追夢，為新時代鐵路改革發(fā)展作出更大的貢獻。
路生梅事跡心得體會篇七
復興號，中國標準動車組廣為人知的名字，也是中國高鐵自主創(chuàng)新的集大成者。底，中國標準動車組研制工作正式啟動。中國鐵道科學研究院集團有限公司機車車輛研究所副所長、研究員張波，擔任鐵科院集團公司復興號總體技術(shù)及核心系統(tǒng)研發(fā)項目團隊牽頭人。
牽引系統(tǒng)是高鐵列車的“心臟”。為了讓復興號擁有“中國心”，張波帶領(lǐng)團隊從零開始建立圖形化軟件開發(fā)平臺，代碼量超過100萬行，集成600余個標準化功能塊，最終構(gòu)建起第一套軟件系統(tǒng)。“復興號牽引系統(tǒng)的軟件和軟件開發(fā)平臺都是自主研發(fā)，這為未來技術(shù)創(chuàng)新打下了非常好的基礎(chǔ)。”
制動技術(shù)則是高鐵列車的“安全閥”。為保證硬件穩(wěn)定可靠，張波帶領(lǐng)團隊成員深入生產(chǎn)車間密切跟蹤每一個細節(jié)。為確保制動安全，他們進行了上百萬次測試。最終，研發(fā)團隊突破了時速350公里等級防滑控制技術(shù)，制動系統(tǒng)從控制軟件到閥類硬件、基礎(chǔ)制動技術(shù)完全實現(xiàn)自主化，真正成為復興號的“安全守護神”。
6月，中國標準動車組被正式命名為“復興號”?；貞洰敃r情況，張波仍激動不已：“我將勇攀科技高峰，以鐵路人的不懈努力為實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢增光添彩。”
按時自動開車、區(qū)間自動運行、到站自動停車……奔馳在北京和張家口之間的高鐵列車擁有自動駕駛的“智慧大腦”。而這背后，離不開中國通號研究設(shè)計院集團安全控制技術(shù)研究院總工程師陳志強的貢獻。
20，中國通號組建高鐵c3+ato自動駕駛創(chuàng)新團隊，陳志強擔任項目負責人。項目從立項到上道試驗只有不到1年時間，陳志強鼓勵大家：“真正的核心技術(shù)買不來，只能通過自主創(chuàng)新干出來。我們要有必勝的信心和戰(zhàn)勝困難的勇氣?！?BR> 年6月，中國鐵路總公司啟動高鐵自動駕駛系統(tǒng)現(xiàn)場試驗。其間，c3+ato系統(tǒng)持續(xù)安全穩(wěn)定運行，以近乎零缺陷的高水平表現(xiàn)通過了專家組數(shù)百項細致嚴格的測試。
12月30日，時速350公里智能高速鐵路——京張高鐵開通運營，實現(xiàn)全程自動駕駛，陳志強帶領(lǐng)的c3+ato自動駕駛系統(tǒng)創(chuàng)新團隊也獲得了當年的火車頭獎杯。
路生梅事跡心得體會篇八
“最美鐵路人”在平凡的崗位上，默默堅持了幾十年；他們深入一線開展工作，無私奉獻；他們?nèi)杖找挂贡疾ǎc家人聚少離多；他們?nèi)娜夥绽习傩眨ＷC安全與護送回家，他們用行動說話，他們用時間證明，他們以真情打動，他們是最美的鐵路人。
美在內(nèi)心。每個人都有權(quán)利享受美好時光，而他們卻放棄享受，奉獻自己大半輩子的時間在鐵路上，與鐵路相依相伴。他們弘揚中華傳統(tǒng)美德，尊老愛幼、講道德、有素質(zhì)、有善心、積極向上、熱愛祖國。
美在奉獻。人們常說，現(xiàn)今社會，人情冷漠，人間關(guān)系慘淡，兩鄰互不相識?？煽傆心敲匆蝗喝耍煌跣?、牢記使命，在做著你想也不敢想的事，堅持著你想也不敢想的堅持，奉獻自己，服務他人，他們是最美的鐵路人。
美在堅持。堅持以人民群眾為中心；堅持講究安全，敬畏科學；堅持是一種精神，也是一種美麗。他們在鐵路事業(yè)上堅持十年、二十年，日復一日，年復一年。為中國鐵路事業(yè)添磚加瓦，保證安全。
美在奮斗。愛國奮斗是中華民族的光榮傳統(tǒng)美德，是推動鐵路事業(yè)發(fā)展的動力源泉，在艱苦的工作環(huán)境下，必須武裝知識，強健身體，克服困難，用青春，用奮斗書寫鐵路發(fā)展的美麗篇章。
建設(shè)交通強國，像他們這樣默默付出的人還有許許多多，他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格、奮斗精神。
他們是最美的人，他們有最暖的情。
路生梅事跡心得體會篇一
鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、大眾化交通工具、重大民生工程，鐵路人的奮斗目標就是：人享其行、貨暢其流，讓流動的中國更加生機盎然。
“客運工作是張答卷，旅客就是我們的閱卷人?！鄙蜿柧旨瘓F公司大連站客運車間值班站長劉曉云這樣說。在這張寫滿真情和汗水的答卷上，劉曉云感動著無數(shù)旅客，成了他們“信賴的姐妹”、“暖心的阿姨”、“親愛的媽媽”。
夏的一天，劉曉云正在候車大廳忙碌，突然聽到呼喊：“曉云，快來!衛(wèi)生間有孕婦生產(chǎn)了!”她處變不驚，抓起醫(yī)藥箱跑到現(xiàn)場，憑著積累下的醫(yī)療經(jīng)驗為嬰兒剪斷臍帶，掏出嘴里的積液，拍打后背和屁股。隨著嬰兒“哇”的一聲啼哭，劉曉云長舒一口氣。她毫不猶豫地脫下自己的衣服將嬰兒包裹起來，冒著暴雨將母子送至醫(yī)院。
這不是劉曉云救助的第一位旅客。27年來，她先后救助130多名突發(fā)疾病的旅客，以她為帶頭人的“馨馳半島”服務團隊，累計幫助旅客找回遺失物品2.2萬余件，解決各類問題17.7萬余件，收到表揚信4600余封、錦旗300多面。
1月，大連市發(fā)生新冠肺炎疫情后，大連站采取加開窗口等方式，統(tǒng)一辦理學生證集中核驗。劉曉云帶領(lǐng)團隊連續(xù)奮戰(zhàn)一周，平均一天核驗7000余張學生證，保障學生旅客盡快回家過年。
路生梅事跡心得體會篇二
第一段：介紹鐵路人冬運事跡的背景和重要性（字數(shù)：200）
冬天是寒冷和惡劣天氣的季節(jié)，這給交通運輸行業(yè)帶來了巨大的挑戰(zhàn)。作為鐵路工作者，他們需要在寒冷的冬天里確保鐵路的安全運營，以保證旅客的出行暢通無阻。鐵路人冬運事跡是指他們在惡劣氣候條件下為保障鐵路暢通所付出的努力和取得的成就。這些事跡的發(fā)生不僅彰顯了鐵路人的職業(yè)精神和責任心，也展示了他們對待工作的專注和執(zhí)著。鐵路人冬運事跡的心得體會具有深遠的意義，可以鼓舞和激勵更多的人們投身到交通事業(yè)中，為社會發(fā)展做出貢獻。
第二段：鐵路人冬運事跡的具體內(nèi)容和過程（字數(shù)：250）
鐵路人冬運事跡包括了許多方面的內(nèi)容，在實際操作中充分體現(xiàn)了他們的職業(yè)技能和團隊協(xié)作精神。首先，他們需要及時清除因雪天造成的鐵路積雪，確保鐵路線路的暢通。這是一個重要的環(huán)節(jié)，因為如果鐵路積雪過多，將嚴重影響列車正常運行。其次，他們需要及時檢修鐵路設(shè)備和機車，確保其在嚴寒環(huán)境下仍能正常運轉(zhuǎn)。同時，他們還需要提前準備并進行緊急救援預案，以應對突發(fā)情況。在這個過程中，鐵路人需要充分發(fā)揮自己的專業(yè)知識和豐富經(jīng)驗，以應對各種突發(fā)情況。
第三段：鐵路人冬運事跡影響的重要性（字數(shù)：250）
鐵路人冬運事跡的影響是深遠而積極的。首先，他們的努力確保了鐵路交通的暢通無阻，為人們的出行提供了方便。在惡劣天氣中，鐵路交通往往是最為可靠的出行方式之一，而鐵路人的努力是保障這種可靠性的關(guān)鍵。其次，鐵路人的冬運事跡激勵和鼓舞了其他交通行業(yè)的從業(yè)者。他們的努力為整個交通行業(yè)樹立了榜樣，同時也彰顯了中國鐵路的實力和技術(shù)水平。最重要的是，鐵路人冬運事跡成為社會文化的一部分，讓人們更加尊重和崇拜鐵路工作者，平衡了社會對于不同職業(yè)的評價。
第四段：鐵路人冬運事跡的個人體會和心得（字數(shù)：300）
作為鐵路人，在冬運中我深刻體會到了責任感和團隊合作的重要性。首先，在清除積雪的過程中，我們要高度警覺并保持高度的工作效率，以確保鐵路的順暢運行。其次，我們需要與其他相關(guān)部門密切合作，共同解決問題和應對突發(fā)事件。在這個過程中，我深刻感受到了團隊協(xié)作的力量，只有我們團結(jié)一心，才能克服困難，完成任務。此外，冬季的工作環(huán)境非常嚴苛，但我們不能有任何懈怠，要始終保持專注和積極的態(tài)度。通過這些經(jīng)歷，我更加明白了作為鐵路人的使命和擔當，感到自豪和驕傲。
第五段：展望鐵路人冬運事跡的未來發(fā)展（字數(shù)：200）
鐵路人冬運事跡是一個不斷發(fā)展和改進的過程，未來有許多機會和挑戰(zhàn)等待我們?nèi)ッ鎸?。隨著科技的不斷進步，我們將使用更先進的設(shè)備和技術(shù)，提高冬季鐵路工作的效率和安全性。我們還需要加強與其他交通運輸部門的合作，共同解決交通問題，提供更加便捷和高效的出行服務。同時，我們也需要加強人才培養(yǎng)和教育，培養(yǎng)更多專業(yè)技能過硬的鐵路人，為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出更大貢獻。總之，鐵路人冬運事跡的未來發(fā)展是充滿希望和挑戰(zhàn)的，我們將一如既往地努力工作，為建設(shè)更加暢通和美好的鐵路交通而不懈奮斗。
（總字數(shù)：1200）
路生梅事跡心得體會篇三
鐵路劉曉云是一位普通的列車員，她在工作中的堅守和努力讓人們?yōu)橹畡尤?。她以自己的實際行動，演繹著一名鐵路工作者的責任與擔當。近日，我有幸了解到她的事跡，深受感動。在她的事跡中，我明白了堅守信念的意義，也更加體會到了真正的英雄是如何通過平凡的工作和無私的奉獻，點亮生活的。
第二段：堅守信念
在鐵路劉曉云的事跡中，最為令人動容的是她對工作的堅守。當遇到了一名自殺者時，許多人都避之不及，但劉曉云卻毫不猶豫地選擇了救助。她用自己的身體擋在了軌道前，為了延緩列車的速度，為了保護那個陌生人的生命。這種堅守不僅展現(xiàn)了她對工作的極致負責，更彰顯了她對人類生命尊嚴的無私關(guān)愛。劉曉云的事跡告訴我們，無論遇到怎樣的困境，只要我們堅守自己的信念，就能夠戰(zhàn)勝困難，展現(xiàn)出人性的光輝。
第三段：無私奉獻
劉曉云的事跡中還展現(xiàn)出了一種無私的奉獻精神。她在救助他人的過程中，沒有顧及自己的安危，只想著如何保護他人的生命。她的這種奉獻可以說是一種偉大的犧牲，她用自己的生命去守護別人的生命。這種無私的奉獻精神讓人們深受觸動，也讓我們意識到，在我們平凡的日常工作中，只要我們愿意付出，就能夠做出一些讓人們稱贊的事情。
第四段：平凡工作的偉大
鐵路劉曉云的事跡向我們展示了一種平凡工作的偉大。她是一名普通的列車員，每天與千軍萬馬的列車共同馳騁在鐵路上。然而，她對工作的態(tài)度和對生命的珍惜，讓她的工作不再平凡，而是充滿了溫暖和責任的。她的事跡讓我們明白，無論我們從事的工作是什么，只要我們用心對待，就能夠為這個社會做出貢獻。我們不必仰望偉人，而是應該從自己的生活和工作中去尋找那些偉大的瞬間和閃光點。
第五段：點亮生活的光輝
總結(jié)
劉曉云是一個普通人，但她的事跡讓人們產(chǎn)生了無限的敬佩和感動。她堅守自己的信念，在工作中展現(xiàn)出了無私的奉獻精神。她的事跡告訴我們，我們每個人都有可能在平凡的工作中做出偉大的事情。她的事跡點亮了我們生活的光輝，也給予了我們勇氣和希望。我們應該向她學習，用自己的行動去詮釋出真正的英雄，點亮屬于自己的光輝。
路生梅事跡心得體會篇四
近年來，中國鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展，為我國經(jīng)濟發(fā)展起到了重要的推動作用。在這個龐大而復雜的系統(tǒng)中，有許多無名英雄為鐵路的安全運營默默奉獻，其中便有張雪松。作為一名普通的鐵路工人，他用自己的行動和奉獻，詮釋了鐵路人為祖國鐵路事業(yè)默默付出的精神。通過了解和感悟張雪松的事跡，我深感受到了鐵路事業(yè)的偉大，也從中汲取了許多寶貴的心得。
首先，張雪松的事跡告訴我了專業(yè)精神的重要性。在事故現(xiàn)場，任何一次差錯都可能釀成嚴重后果。正是因為對專業(yè)的嚴謹要求和不懈努力，才使得鐵路事業(yè)能夠安全高效地運行。作為鐵路人，我們要像張雪松一樣，時刻保持專業(yè)的素養(yǎng)，不斷學習新知識，不斷提高自己的技術(shù)水平，以保證鐵路的安全運營。
其次，從張雪松事跡中我看到了為人民服務的初心。張雪松一心為乘客著想，忽略個人安全，義無反顧地奔向事故現(xiàn)場，堅守崗位，為的是能盡快為廣大乘客排憂解難。這種為人民服務的精神無疑是我們每個鐵路人應該學習的榜樣。我們應該時刻保持為人民服務的初心，從自己做起，從一點一滴的工作中體現(xiàn)這種精神，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻力量。
再次，張雪松事跡教育和引導了我要保持對于工作的熱愛和責任感。張雪松對自己的工作極其熱愛，在工作崗位上奮發(fā)向前，作為一名普通工人，他盡職盡責，以高度的責任感推動著鐵路事業(yè)的發(fā)展。我們作為鐵路工作者更應該保持對工作的這種熱愛和責任感，從而保證鐵路事業(yè)能夠持續(xù)、健康地發(fā)展。
此外，張雪松事跡也喚起了我對于團隊精神的認識與思考。在事故發(fā)生的關(guān)鍵時刻，張雪松與其他工友們緊密配合，心無旁騖地投入到搶修工作中，最大限度地保證了運營的安全。無論是在日常工作還是面對突發(fā)緊急情況時，團隊精神都是非常重要的。我們應該時刻保持團隊精神，相互支持，互相幫助，攜手努力，為實現(xiàn)鐵路事業(yè)的發(fā)展目標而共同努力。
最后，通過了解和感悟張雪松的事跡，我深刻認識到只有堅持正確的價值觀才能贏得人民信任。張雪松的奉獻精神和為民服務的宗旨贏得了廣大乘客的衷心敬佩和贊許。我們應該時刻樹立正確的價值觀，牢記鐵路人應當具備的職業(yè)道德，始終保持對乘客、對人民的誠意和真情，以此贏得人民的信任和尊重。
總結(jié)起來，通過了解和感悟鐵路英雄張雪松的事跡，我更加深刻地認識到了鐵路事業(yè)的偉大與光榮。同時，我也從中汲取了許多寶貴的心得。保持專業(yè)精神、為人民服務的初心、對工作的熱愛和責任感、團隊精神以及堅持正確的價值觀等等，這些都是我們每個鐵路人所應該具備的素質(zhì)。只有我們鐵路人團結(jié)一心，以高度的責任感和職業(yè)道德，不斷努力，鐵路事業(yè)才能更好地為國家和人民服務，為實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢做出更大的貢獻。
路生梅事跡心得體會篇五
“最美鐵路人”是勤勉務實的勞動者、腳踏實地的奮斗者、樸實無華的追夢者,“最美鐵路人”是鐵路行業(yè)300萬職工的優(yōu)秀代表。他們是廣大鐵路人的代表，是奮進新時代的典型。他們是迎春時節(jié)最美的人。下面是小編為大家整理的2019“最美鐵路人”先進事跡學習心得體會范文5篇，以供大家參考借鑒!
在觀看了中央宣傳部、中國鐵路總公司發(fā)布的10位“最美鐵路人”先進事跡后，我深受感動。他們不忘初心、牢記使命、自強不息、打造國之重器的美麗故事更是激發(fā)了千千萬個在基層一線奮斗者的愛國之心。
這些“最美鐵路人”都是普普通通愛崗敬業(yè)的鐵路職工，事跡都是點點滴滴勤勞奉獻的日常工作;他們也有過曲折彷徨和苦辣心酸，還有勤學苦練和持之以恒，更有播撒愛心和敬業(yè)奉獻。他們以自己清晰而踏實的人生軌跡，為“交通強國、鐵路先行”拼搏路上的創(chuàng)業(yè)者樹立了榜樣，榜樣給人以方向，榜樣給人以形象，榜樣給人以力量。
10位“最美鐵路人”他們從長期的實際工作中總結(jié)出來的寶貴經(jīng)驗傳播開來，將會啟發(fā)更多的發(fā)明創(chuàng)造，啟動更多的安全保障，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益，提升更多的社會正能量，為鐵路又好又快發(fā)展匯聚起無窮的力量。他們只是200萬鐵路人的優(yōu)秀代表，還有更多的鐵路人長年累月堅守在崗位上，辛勤工作、默默奉獻，是他們以日常點點滴滴的實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨。
工作是美麗的，勞動是光榮的，創(chuàng)造是幸福的!在“交通強國，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會影響越來越多的奮斗者形成磅礴之力，向著中華民族偉大復興的目標奮勇前進。
她是高鐵車站里流動的風景，她帶領(lǐng)的服務組10年收到表揚信近9000封;他是萬里鐵路線上的錚錚鐵骨，反扒16年，為旅客挽回損失近百萬元;他是你不曾謀面的“列車醫(yī)生”“鐵軌護士”……但他們都有共同的名字——“最美鐵路人”。他們只爭朝夕，不負韶華，讓“流動的中國”更加平安溫馨。
“最美鐵路人”，來自一線鐵路不同工種，出身背景各異，單從外表上來說，并非傳統(tǒng)意義上的“美人”。然而，他們數(shù)年如一日對工作崗位堅守的初心、對肩負責任使命的擔當、對生命對家庭對生命的默默奉獻，終于在日積月累中潛移默化，在歲月長歌中綻放出美麗的華章，精神文明之光終照世間，成其大美之風。
我國詩人李白有《詠螢火》詩：“雨打燈難滅，風吹色更明。若非天上去，定作月邊星?！蔽艺J為這首詩是對“最美鐵路人”的最貼切禮贊?！坝甏驘綦y滅，風吹色更明。”艱苦奮斗之雨澆不滅靈魂深處的奮斗之火，改革春風讓這精神之光更加耀眼?！叭舴翘焐先?，定作月邊星?！焙人煌诰?，黨帶領(lǐng)全國人民，感恩他們的付出，銘記他們的奮斗，并以此作為時代楷模、先進榜樣、典型案例，賦予“美麗中國”更豐富的文化內(nèi)涵。
1月10日，中共中央宣傳部、中國國家鐵路集團有限公司通過央視科教頻道，向社會公開發(fā)布了10位2019年“最美鐵路人”先進事跡。
時代需要這樣的“最美人”各行各業(yè)都需要這樣的“最美人”，他們是新時代的又一個榜樣，社會的發(fā)展、祖國的繁榮昌盛需要我們所有中華兒女共同努力，落實到我們每個人，那就是在我們自己平凡的崗位上要兢兢業(yè)業(yè)，要愛崗敬業(yè)、要做好自己本職工作，只有每個人都做自己的本職工作，在自己平凡的崗位上做出應有的貢獻，那就是對社會、對國家的最大貢獻。雖然不是每個人都可以收獲鮮花和掌聲，不一定是眾人學習的榜樣，但求默默無聞、無私奉獻，這也是一種偉大!
這是一個榜樣輩出的時代，各種各樣的榜樣，在不知不覺中成為我們心中的坐標。榜樣是一種力量，它不斷激勵我們前行，指引我們前進的方向?！安煌跣摹⒎降檬冀K”我們每個人心中都有夢，只有不斷努力，戮力前行，向榜樣看齊，我們終究能夠?qū)崿F(xiàn)自己的夢想。我們中華民族偉大復興夢定能實現(xiàn)!
新時代鐵路榜樣們的事跡一次次地觸動了我，一個榜樣勝過書上諸多教誨，最美鐵路人們身上凝聚著的中華民族的傳統(tǒng)美德和崇高精神激發(fā)了我，作為新時代的鐵路人，我也要向他們看齊，向他們學習，投身到交通強國、鐵路先行的工作實踐中，為新時代鐵路改革發(fā)展做出更大貢獻。
? ?黨的十九大報告做出了建設(shè)交通強國的重要戰(zhàn)略部署，隨著高鐵的快速發(fā)展，其便捷、舒適、高效的特點成為出行必備的交通工具。建設(shè)交通強國，鐵路是領(lǐng)頭羊、排頭兵，其承擔著我國運輸?shù)闹匾蝿铡６诟哞F、鐵路上辛勤工作的鐵路人更是交通強國建設(shè)中必不可少的重要因素。
“最美鐵路人”在平凡的崗位上，默默堅持了幾十年;他們深入一線開展工作，無私奉獻;他們?nèi)杖找挂贡疾?，與家人聚少離多;他們?nèi)娜夥绽习傩?，保證安全與護送回家，他們用行動說話，他們用時間證明，他們以真情打動，他們是最美的鐵路人。
美在內(nèi)心。每個人都有權(quán)利享受美好時光，而他們卻放棄享受，奉獻自己大半輩子的時間在鐵路上，與鐵路相依相伴。他們弘揚中華傳統(tǒng)美德，尊老愛幼、講道德、有素質(zhì)、有善心、積極向上、熱愛祖國。
美在奉獻。人們常說，現(xiàn)今社會，人情冷漠，人間關(guān)系慘淡，兩鄰互不相識?？煽傆心敲匆蝗喝?，不忘初心、牢記使命，在做著你想也不敢想的事，堅持著你想也不敢想的堅持，奉獻自己，服務他人，他們是最美的鐵路人。
美在堅持。堅持以人民群眾為中心;堅持講究安全，敬畏科學;堅持是一種精神，也是一種美麗。他們在鐵路事業(yè)上堅持十年、二十年，日復一日，年復一年。為中國鐵路事業(yè)添磚加瓦，保證安全。
美在奮斗。愛國奮斗是中華民族的光榮傳統(tǒng)美德，是推動鐵路事業(yè)發(fā)展的動力源泉，在艱苦的工作環(huán)境下，必須武裝知識，強健身體，克服困難，用青春，用奮斗書寫鐵路發(fā)展的美麗篇章。
建設(shè)交通強國，像他們這樣默默付出的人還有許許多多，他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格、奮斗精神。
他們是最美的人，他們有最暖的情。
為深入貫徹落實習近平總書記對鐵路工作的重要指示批示精神，激勵廣大鐵路干部職工不忘初心、牢記使命，奮力在建設(shè)交通強國中當好先行，中央宣傳部、中國國家鐵路集團有限公司10日向全社會公開發(fā)布2019年“最美鐵路人”先進事跡。
劉博、張潤秋、景生啟、陳林、黃望明、朱挺、汪伯華、宋鵬飛、崔欣、郭銳等10位先進典型，是鐵路行業(yè)300多萬職工的優(yōu)秀代表。他們?nèi)縼碜澡F路工作基層一線，有的潛心鉆研重載列車牽引操縱技術(shù)，填補了世界相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域多項空白;有的精益求精每一組車載數(shù)據(jù)，以“零差錯”為列車運行安全保駕護航;有的待旅客如親人，用一流的服務品質(zhì)傳遞家的溫暖;有的致力于匠心創(chuàng)造，為國之重器“復興號”領(lǐng)跑世界貢獻了智慧和力量……他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格、奮斗精神。
近年來，中國鐵路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展突飛猛進，這些成果離不開鐵軌旁每一位工作人員的努力。在建設(shè)先鋒隊中，最美鐵路人的先進事跡激勵著無數(shù)的鐵路建設(shè)隊伍中的工作人員，同時感動了千千萬萬的中國人向時刻堅守崗位的他們致敬。他們在嚴寒酷暑中堅守，在節(jié)假日萬家燈火舉家同慶中堅守，在高強度的工作中堅守著這平凡而偉大的崗位。我們看到了他們的奉獻、拼搏和奮斗?？吹街腥A兒女奮進光輝的民族精神，看到無私無畏的奉獻，看到舍小愛顧大局的氣節(jié)。
在現(xiàn)代社會中，這些難能可貴的精神都是人們所向往所奮斗的彼岸，他們是時代進步、社會有序發(fā)展必不可少的一部分，需要更多像他們一樣身上流著愛崗敬業(yè)兢兢業(yè)業(yè)的血液、骨子里認真負責的態(tài)度。讓更多的人傳承領(lǐng)悟他們的精神，讓中國鐵道事業(yè)勇往直前更上一層樓。
路生梅事跡心得體會篇六
在單位領(lǐng)導的指導下，我們觀看了最美鐵路人專題片，我感受頗深，這些人都是在一些普普通通的崗位上，但是他們卻做出了不平凡的事情。最美鐵路人我們都應該以他們?yōu)榘駱?，向他們學習，好好做好本職工作，為祖國、為人民安心服務。
最美鐵路人系列專題片播放了10位“最美鐵路人”先進事跡，從不同側(cè)面展示了鐵路人刻苦鉆研、熱心服務、堅持標準作業(yè)、保障人民出行溫馨和安全的“最美”精神和意志。激勵廣大鐵路干部職工不忘初心、牢記使命，努力在建設(shè)交通強國中當好先行，作為新一代的鐵路人，我們應以他們?yōu)榘駱?，始終堅守崗位，干一行，愛一行，努力奉獻鐵路事業(yè)。
在節(jié)目中，有幾位工作突出的鐵路榜樣呈現(xiàn)在我們眼前，他們是我們一線工人工作現(xiàn)狀的縮影，更是我們工作中學習的榜樣。如：昆明局集團有限公司接觸網(wǎng)工代云華，他把“工作標準放心中”作為自己的人生格言，做到工作認真，細心，平時工作的我們更要學習這種認真的態(tài)度。沈陽局集團有限公司唐云鵬，第一代動車的檢修人，因生活中喝茶發(fā)現(xiàn)杯子會因溫度變色而聯(lián)想到檢修動車也可以利用其特點，并申請專利，使得檢修時動車顏色變化而更加便捷，這種工作處處能專研的態(tài)度讓人欽佩。
這些“最美鐵路人”期待的不是鮮花和掌聲，他們更多生活在鏡頭之后，生活在容易忽視的一線崗位。他們的美，是平凡、樸實、執(zhí)著的美。但是，他們用揮灑的汗水見證了最美付出，體現(xiàn)最美擔當。而他們也有如鐵路線上一個個細小的零件，用一個個“釘子精神”串連起了新時代的“中國夢精神”。
每一位堅守崗位的勞動者都是美的使者，都值得我們學習和尊敬。一幕幕春運感動的瞬間，都是一個個平凡鐵路人的故事，我們不應止于感動，這些最美的人，是所有鐵路人。這種最美的情懷和奉獻，應贏得所有人的理解和尊重。
進入新時代，鐵路密布，高鐵飛馳，中國鐵路領(lǐng)跑世界，我們倍感自豪。各鐵路職工都需以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，積極踐行“交通強國鐵路先行”的工作理念和行業(yè)追求，努力奔跑追夢，為新時代鐵路改革發(fā)展作出更大的貢獻。
路生梅事跡心得體會篇七
復興號，中國標準動車組廣為人知的名字，也是中國高鐵自主創(chuàng)新的集大成者。底，中國標準動車組研制工作正式啟動。中國鐵道科學研究院集團有限公司機車車輛研究所副所長、研究員張波，擔任鐵科院集團公司復興號總體技術(shù)及核心系統(tǒng)研發(fā)項目團隊牽頭人。
牽引系統(tǒng)是高鐵列車的“心臟”。為了讓復興號擁有“中國心”，張波帶領(lǐng)團隊從零開始建立圖形化軟件開發(fā)平臺，代碼量超過100萬行，集成600余個標準化功能塊，最終構(gòu)建起第一套軟件系統(tǒng)。“復興號牽引系統(tǒng)的軟件和軟件開發(fā)平臺都是自主研發(fā)，這為未來技術(shù)創(chuàng)新打下了非常好的基礎(chǔ)。”
制動技術(shù)則是高鐵列車的“安全閥”。為保證硬件穩(wěn)定可靠，張波帶領(lǐng)團隊成員深入生產(chǎn)車間密切跟蹤每一個細節(jié)。為確保制動安全，他們進行了上百萬次測試。最終，研發(fā)團隊突破了時速350公里等級防滑控制技術(shù)，制動系統(tǒng)從控制軟件到閥類硬件、基礎(chǔ)制動技術(shù)完全實現(xiàn)自主化，真正成為復興號的“安全守護神”。
6月，中國標準動車組被正式命名為“復興號”?；貞洰敃r情況，張波仍激動不已：“我將勇攀科技高峰，以鐵路人的不懈努力為實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢增光添彩。”
按時自動開車、區(qū)間自動運行、到站自動停車……奔馳在北京和張家口之間的高鐵列車擁有自動駕駛的“智慧大腦”。而這背后，離不開中國通號研究設(shè)計院集團安全控制技術(shù)研究院總工程師陳志強的貢獻。
20，中國通號組建高鐵c3+ato自動駕駛創(chuàng)新團隊，陳志強擔任項目負責人。項目從立項到上道試驗只有不到1年時間，陳志強鼓勵大家：“真正的核心技術(shù)買不來，只能通過自主創(chuàng)新干出來。我們要有必勝的信心和戰(zhàn)勝困難的勇氣?！?BR> 年6月，中國鐵路總公司啟動高鐵自動駕駛系統(tǒng)現(xiàn)場試驗。其間，c3+ato系統(tǒng)持續(xù)安全穩(wěn)定運行，以近乎零缺陷的高水平表現(xiàn)通過了專家組數(shù)百項細致嚴格的測試。
12月30日，時速350公里智能高速鐵路——京張高鐵開通運營，實現(xiàn)全程自動駕駛，陳志強帶領(lǐng)的c3+ato自動駕駛系統(tǒng)創(chuàng)新團隊也獲得了當年的火車頭獎杯。
路生梅事跡心得體會篇八
“最美鐵路人”在平凡的崗位上，默默堅持了幾十年；他們深入一線開展工作，無私奉獻；他們?nèi)杖找挂贡疾ǎc家人聚少離多；他們?nèi)娜夥绽习傩眨ＷC安全與護送回家，他們用行動說話，他們用時間證明，他們以真情打動，他們是最美的鐵路人。
美在內(nèi)心。每個人都有權(quán)利享受美好時光，而他們卻放棄享受，奉獻自己大半輩子的時間在鐵路上，與鐵路相依相伴。他們弘揚中華傳統(tǒng)美德，尊老愛幼、講道德、有素質(zhì)、有善心、積極向上、熱愛祖國。
美在奉獻。人們常說，現(xiàn)今社會，人情冷漠，人間關(guān)系慘淡，兩鄰互不相識?？煽傆心敲匆蝗喝耍煌跣?、牢記使命，在做著你想也不敢想的事，堅持著你想也不敢想的堅持，奉獻自己，服務他人，他們是最美的鐵路人。
美在堅持。堅持以人民群眾為中心；堅持講究安全，敬畏科學；堅持是一種精神，也是一種美麗。他們在鐵路事業(yè)上堅持十年、二十年，日復一日，年復一年。為中國鐵路事業(yè)添磚加瓦，保證安全。
美在奮斗。愛國奮斗是中華民族的光榮傳統(tǒng)美德，是推動鐵路事業(yè)發(fā)展的動力源泉，在艱苦的工作環(huán)境下，必須武裝知識，強健身體，克服困難，用青春，用奮斗書寫鐵路發(fā)展的美麗篇章。
建設(shè)交通強國，像他們這樣默默付出的人還有許許多多，他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格、奮斗精神。
他們是最美的人，他們有最暖的情。