通過總結(jié)，我們可以深入思考問題的本質(zhì)和原因，找到解決問題的有效方法。寫總結(jié)時，可以借鑒一些范文或者學(xué)習(xí)一些寫作技巧和方法，讓總結(jié)更有價值。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
焊裝車間個人工作總結(jié)篇一
本人王桂友20xx年10月12日進入內(nèi)蒙古鑫旺再生資源有限公司熱電廠，擔(dān)任燃料車間主任，負責(zé)輸煤、氣力除灰、濕法電石渣脫硫?qū)I(yè)的安全和生產(chǎn)工作。在此期間主要做了以下幾個方面工作：
1、全年人身事故、輕傷為零。
2、全年火災(zāi)事故為零。
3、加強安全管理和培訓(xùn)工作，在基建中尤其注重“四不傷害”工作的培訓(xùn)和宣講。
4、在進入冬季前，完成了供暖鍋爐煤垛的組垛整形，防止自燃和風(fēng)損。
5、對供暖鍋爐彩板房內(nèi)及周邊雜物徹底清理，防止火災(zāi)事故發(fā)生。同時為了做好防寒防凍工作，帶領(lǐng)員工對供暖彩板房周邊漏風(fēng)處進行多次培土及治理。
6、對外圍施工單位及人員違章現(xiàn)象進行堅決制止，并給予批評教育和指正。
1、編寫燃料車間招聘人員培訓(xùn)計劃。
2、編寫燃料車間安全管理制度。
3、編寫燃料車間交接班制度。
4、編寫燃料車間工作人員崗位職責(zé)。
5、編寫燃料車間事故應(yīng)急預(yù)案。
6、編寫燃料車間所有設(shè)備招標技術(shù)協(xié)議。
7、編寫燃料車間作業(yè)標準和調(diào)試方案。
8、繪制燃料車間工藝流程圖。
9、及時完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)，加班加點完成緊急工作任務(wù)。
1、車間每周三召開專業(yè)上人員會議，布置當(dāng)前工作，積極開展定向培訓(xùn)和自我培訓(xùn)。
2、對現(xiàn)場出現(xiàn)的安全隱患及時糾正和處理，并通報傳達到每一名員工。做到時時講安全、處處落實安全，真正防患于未然。
3、在管理方面從小事抓起，從細節(jié)入手。讓每一名員工真正領(lǐng)會“細節(jié)決定成敗”
1、完成輸煤系統(tǒng)5#、4#、3#轉(zhuǎn)運站破樁工作。
2、完成脫硫場地清搬和打樁工作。
3、完成燃料車間制度匯編、調(diào)試方案、工藝流程圖并上傳至oa網(wǎng)。
4、完成人員招聘及培訓(xùn)計劃的編制。
5、完成了根據(jù)網(wǎng)絡(luò)進度圖的子項施工排序。
6、根據(jù)生產(chǎn)實際情況進行有效優(yōu)化。
1、1#、2#轉(zhuǎn)運站基礎(chǔ)施工還未出地面。（合理排序工期）
2、煤場基礎(chǔ)施工圖未到。（公司已派人到貴陽設(shè)計院聯(lián)絡(luò)）
六、20xx年主要工作：
1、做好現(xiàn)場施工及交叉施工的事故預(yù)想，避免發(fā)生人員、設(shè)備方面的不安全事件。
2、做好招聘人員的培訓(xùn)工作，并加強多能工的培訓(xùn)。
3、 做好子項工程的排序和跟蹤落實工作，做到提前試車、試運工作。
4、進一步做好梳理編制規(guī)程、制度、系統(tǒng)圖、設(shè)備臺賬、數(shù)據(jù)報表等工作。
4、做好試車及投產(chǎn)前的生產(chǎn)準備工作。
5、在工作中大力開展“三千精神”“三如作風(fēng)”有決心、有信心、有勇氣、有干勁完成工作。
燃料車間：王桂友
20xx年1月4日
焊裝車間個人工作總結(jié)篇二
生產(chǎn)基地位于深圳觀瀾，于20xx年建成投產(chǎn)，該基地在依據(jù)國家gmp的基礎(chǔ)上，采用國內(nèi)國際的先進技術(shù)，進行高水平高質(zhì)量建設(shè)，并結(jié)合企業(yè)和行業(yè)的實際進行了許多有益的創(chuàng)新。比如在丸劑車間運行的全工序連線生產(chǎn)方式，密閉管道真空輸送物料，微波串沸騰床干燥藥丸，賦形用純化水常溫改控溫，制丸機制條筒增加水冷裝置，微波承料帶密帶改網(wǎng)帶及增設(shè)邊緣導(dǎo)板，外包裝組合式生產(chǎn)線增加聯(lián)動和自控，重要工藝點實時自動監(jiān)控等方法、技術(shù)、技改，穩(wěn)定和提高了產(chǎn)品質(zhì)量，減少了人員配置，產(chǎn)生了較高的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益，實現(xiàn)了傳統(tǒng)劑型的現(xiàn)代化生產(chǎn)。
下面對該車間的一些技術(shù)創(chuàng)新進行展開說明，車間的工藝流程如下。
一.全工序連線生產(chǎn)方式。
在目前的制藥裝備行業(yè)特別是中藥裝備行業(yè)里，還沒有全工序的成套劑型設(shè)備可供藥企選擇，為了進行不間斷的連續(xù)化生產(chǎn)，減少中間品(軟材、濕丸)存放量和存放時間，以節(jié)省潔凈區(qū)空間，提高中間品的外型和衛(wèi)生學(xué)質(zhì)量，丸劑車間結(jié)合各方力量，在工藝設(shè)計、潔凈區(qū)設(shè)計、設(shè)備選型、設(shè)備改造與創(chuàng)制等方面做了大量建設(shè)性工作，實現(xiàn)了從配料到成品十多個工序的連續(xù)化機械化生產(chǎn)。投入運行一年多，證明在人均產(chǎn)能、產(chǎn)品品質(zhì)方面獲得了較大提高，單位成本獲得下降，綜合效率、效益獲得提升，達到了丸劑生產(chǎn)的行業(yè)領(lǐng)先水平。
二.密閉管道真空輸送物料。
目前國內(nèi)大多數(shù)的丸劑生產(chǎn)還是采用傳統(tǒng)的人工或者皮帶方式輸送物料，這些運送方式用在后工段的包裝環(huán)節(jié)是影響不大的，但在前工段的中間品環(huán)節(jié)，這些方式使得軟材或濕丸較多地接觸人手并長時間暴露在空氣中，容易被環(huán)境污染，不利于產(chǎn)品衛(wèi)生學(xué)方面的控制，也容易污染環(huán)境與設(shè)備，引發(fā)大量的衛(wèi)生清潔時間。為此，我們對工藝進程上的各種中間物料進行深入研究，根據(jù)它們各處的不同性狀、不同流量、不同氣送特性，進行分別的真空抽料設(shè)計，以滿足工藝質(zhì)量要求和獲得較高的輸送效率。例如，混合前干粉輸送的分離腔采用微孔鈦棒，煉藥后的公共軟材采用自動排隊方式給六臺制丸機供料，干燥前的軟丸特制大半徑物料管道以免撞擊變形，干燥后的干丸為防止裂丸還自制了脈沖真空吸收器和帶降速滑道腔的分離器。通過改用真空密閉輸送，降低了前工段員工的勞動強度，改善了前工段員工的工作環(huán)境，前工段產(chǎn)前產(chǎn)后的衛(wèi)生清潔時間也由通常的每班60分鐘左右降為40分鐘左右，前工段原料損耗由1.2%降為0.5%左右，車間空氣、設(shè)備、中間品的微生物檢出數(shù)據(jù)較低并且比較穩(wěn)定。
三.微波串沸騰床干燥藥丸。
微波具有加熱升溫快，兼具殺蟲殺菌作用，但也有在降速干燥階段微波利用率低和物料溫升較大，以及小徑物料的布料邊緣會出現(xiàn)干燥不足的缺點。傳統(tǒng)的熱風(fēng)沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻但升溫慢的特點。因此，在丸劑車間的干燥工序我們采用了微波串沸騰床的干燥方式，將圓丸后的濕丸(此時含水量35%左右)先送入微波進行前期干燥，藥丸內(nèi)外同時升溫，較快地完成升溫階段進入恒速干燥階段，此時丸內(nèi)的自由水充足，傳質(zhì)穩(wěn)定，丸表蒸發(fā)穩(wěn)定，丸體溫度維持在90℃以下，經(jīng)過10分鐘左右，即將進入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出(此時含水量12%左右)，進入連續(xù)式熱風(fēng)負壓沸騰干燥床進行后期干燥，在85℃的負壓熱風(fēng)下向出料方向輕沸緩行，經(jīng)過30分鐘左右行完沸騰床，至此，干燥完畢，含水量降至4%以下。用這種復(fù)合干燥方式在干燥壯骨關(guān)節(jié)丸時，藥丸溫度始終保持在中溫，揮發(fā)油物質(zhì)獲得了高保護，干丸的水分含量均勻穩(wěn)定，溶出時間較短并且穩(wěn)定，綜合耗能較低。
四.賦形用純化水常溫改控溫。
們對賦形用純化水進行加熱并控制溫度，斷條率由原來的平均1~2次/分鐘降至0.2~0.3次/分鐘，降低了員工的勞動強度和局部返工率，并保證了產(chǎn)品品質(zhì)。
五.制丸機制條筒增加水冷裝置。
由于壯骨關(guān)節(jié)丸軟材的摩擦系數(shù)較高，當(dāng)制丸機連續(xù)工作時，推進器、制條筒及物料會發(fā)熱，且整體上散熱慢于產(chǎn)熱，筒內(nèi)軟材溫度逐漸升高，黏度逐漸加大，出條速度因而逐漸下降，影響了產(chǎn)量，發(fā)展下去還可能影響質(zhì)量。所以，生產(chǎn)壯骨關(guān)節(jié)丸需要使用制條筒帶冷卻裝置的制丸機，但目前市場上還沒有這樣的機器，因此我們對制丸機制條筒進行了改造，在其外層加裝了降溫夾套，通上冷卻水，中和摩擦產(chǎn)生的熱量。小時產(chǎn)能由改造前的42kg左右提高改造后的53kg左右，并保證了產(chǎn)品品質(zhì)。
六.微波承料帶由密帶改網(wǎng)格帶和增加網(wǎng)帶邊緣導(dǎo)板。
微波廠家提供的承料帶是通常的密織帶，透氣性能弱，在干燥過程中貼帶丸和貼帶面干燥滯后，造成干燥不均和耗能增加。為此，我們將承料帶改為網(wǎng)格帶，改善底部藥丸的通風(fēng)環(huán)境，降低丸周蒸汽分壓，促進擴散，解決了此原因的干燥不均和無效耗能問題。此外，對象壯骨關(guān)節(jié)丸這類小徑物料，微波干燥還有一個固有缺陷，就是那些網(wǎng)帶邊緣的獨處藥丸吸收的微波往往不足正常的三分之二，干燥動力不足，為此，我們給干燥腔內(nèi)的承料帶增加邊緣導(dǎo)板，揚起料帶適當(dāng)角度，集中邊緣物料，避免了這種干燥缺陷，此舉能避免大約3%的局部返工。
七.外包裝組合式生產(chǎn)線增加聯(lián)動和自控。
外包裝組合式生產(chǎn)線分別由三家不同的設(shè)備供應(yīng)商提供，彼此間沒有信息和控制聯(lián)系，在生產(chǎn)過程中時有因為換料、機器故障等原因引起產(chǎn)品堵塞或機器空閑，操作人員常因此處于緊張狀態(tài)，容易疲勞。為此，我們在貼簽—裝盒—收縮裝箱之間安裝了光電感應(yīng)和邏輯聯(lián)動控制裝置，實現(xiàn)了一定程度的自動功能，分擔(dān)了一些操作人員的工作，改造后每班能減少大約15~20次的產(chǎn)品堵塞或機器空閑，使得包括內(nèi)包裝在內(nèi)的整個后工段的生產(chǎn)更加流暢穩(wěn)定。
八.重要工藝點實時自動監(jiān)控。
為使產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定可靠，丸劑車間還對混合時間、煉藥負荷、干燥時間、干燥溫度等重要工藝控制點進行實時自動監(jiān)控。利用機器自帶或另配的高品質(zhì)觸摸屏、可編程控制器、精密測流器、遠紅外探測器等裝置對工藝過程中的重要工藝點進行實時監(jiān)控，到達警戒值時自動報警，到達特定值時自動報警并停機，避免了單靠人工觀察的可能疏忽，為產(chǎn)品品質(zhì)提供有力保障。
改動：
1----原料損耗由0.6%降為0.2%(改為：1.2%降為0.5%)。
2----熱風(fēng)沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻(新加：但升溫慢)的特點。
3--即將進入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出(此時含水量12~15%左右)。
焊裝車間個人工作總結(jié)篇三
隨著生產(chǎn)車間工作告一段落讓我收獲不少經(jīng)驗，作為生產(chǎn)車間的班長讓我明白完成每月生產(chǎn)指標的重要性，因此我會帶領(lǐng)車間員工認真做好生產(chǎn)車間的各項工作，既對團隊做到了有效管理也強化了生產(chǎn)安全的意識，在加上我在整體上服從車間領(lǐng)導(dǎo)的安排從而做出了不少成就，現(xiàn)對個人在生產(chǎn)車間班長崗位的表現(xiàn)進行以下工作總結(jié)。
重視對車間班組的管理并完善規(guī)章制度，我在對員工提出要求之前都會在車間工作中以身作則，確保自己能夠經(jīng)常處于生產(chǎn)一線做好各項工作，除了較好地鍛煉自身能力以外也導(dǎo)致許多員工都聽從自己的安排，畢竟生產(chǎn)過程中不規(guī)范的操作方式往往存在安全隱患，但為了確保每月績效指標的完成導(dǎo)致提升效率的過程中出現(xiàn)不規(guī)范操作，因此我會進行嚴格監(jiān)管從而讓車間員工明白做好工作的重要性，對我而言這既是對車間的負責(zé)也是為了員工的安全影響，開會的時候我也有向員工反復(fù)強調(diào)生產(chǎn)安全的重要性。
積極參與到一線工作中去從而調(diào)動車間員工的生產(chǎn)熱情，保持對工作的積極性是能夠按時完成生產(chǎn)指標的秘訣，因此車間領(lǐng)導(dǎo)在開會的時候也會向管理人員予以強調(diào)，我會將生產(chǎn)指標進行劃分從而落實到每個員工身上，我也會起到表率作用并在生產(chǎn)一線認真做好本職工作，至少身為班長的自己帶頭做好車間工作能夠調(diào)動員工積極性，為了避免出現(xiàn)不合格的產(chǎn)品從而影響到生產(chǎn)質(zhì)量，我會要求員工在完成生產(chǎn)指標的基礎(chǔ)上盡量多做，至少在檢驗出次品以后能夠有多余的產(chǎn)品進行替換，而起生產(chǎn)數(shù)量越多也能夠讓員工們從中獲得更多利益。
對生產(chǎn)完的產(chǎn)品進行抽查從而找出不合格的產(chǎn)品，對于車間發(fā)展而言不合格的產(chǎn)品往往會影響到集體的信譽，所以我會參與到這項工作中去并與質(zhì)檢員們一同找出次品，一方面是為了熟悉生產(chǎn)流程以便于今后更好地完成車間工作，另一方面則是通過警告員工的形式從而讓他們做好本職工作，讓員工們在車間工作中時刻保持警惕是很重要的，得益于質(zhì)檢方面的重視導(dǎo)致出廠的成品沒有出現(xiàn)任何質(zhì)量問題。
能夠做好生產(chǎn)車間工作也是得益于平時的不懈努力，因此我會繼續(xù)做好領(lǐng)導(dǎo)安排的生產(chǎn)任務(wù)并為集體的發(fā)展而努力，希望通過這份嚴謹?shù)膽B(tài)度從而做好今后的生產(chǎn)車間工作。
焊裝車間個人工作總結(jié)篇四
20xx年度在通力公司規(guī)劃部和生產(chǎn)管理部的領(lǐng)導(dǎo)下，車身工廠主要圍繞公司組建、工廠建設(shè)和車身項目搬遷展開工作。按車身整體建設(shè)計劃目標完成了工廠組織機構(gòu)設(shè)置、崗位編制及人員規(guī)劃、人員招聘及培訓(xùn)、產(chǎn)品驗證、工藝流程、生產(chǎn)布局和工廠日常管理流程、設(shè)備安裝調(diào)試運行及配套設(shè)施改善和整改工作。
一. 主要工作完成情情況
（一）、安全方面
1、對員工進行二、三級安全教育和每月安全知識培訓(xùn)，每月不少于兩次的安全培訓(xùn)，提高員工對安全生產(chǎn)意識的了解和認知，杜絕了不安全事故的發(fā)生。
2、按照公司《勞保用品管理規(guī)定》，結(jié)合車身生產(chǎn)車間的實際情況對車身工廠員工勞保用品的適用性進行了核定和調(diào)整（護目眼鏡、絕緣鞋、帽子等勞保用品）。防止因勞保用品佩戴當(dāng)對員工身體造成傷害，并減少了安全事故。
3、組織成立了精益安全小組，并結(jié)合公司推行現(xiàn)場5s+1管理，開展了以安全月和百日安全活動。在工廠先后展開了9項活動內(nèi)容，并樹立了管理標桿。
（1）安全月啟動大會與橫幅簽字活動。（2）安全知識競賽活動。（3）開展“三查、三想、三改”活動，（4）重點、關(guān)鍵設(shè)備、檢查和危險源隱患排查。充分體現(xiàn)安全月活動主題的實效性，讓員工深刻認識到生產(chǎn)安全的重要性。（5）開展危險源辨識及口述手指教育活動（6）安全知識演講比賽（7）5s+1手冊宣傳學(xué)習(xí)，（8）開展班前5分鐘10分鐘改善活動，（9）5s+1知識答卷及5s+1知識競賽。
（二）、生產(chǎn)方面
1、對str駕駛室產(chǎn)品的生產(chǎn)運作實務(wù)工作知識進行訓(xùn)練。主要對零部件作業(yè)計劃、互供件訂貨計劃、外協(xié)件訂貨計劃和統(tǒng)計反饋及作業(yè)計劃排程實操模擬，負責(zé)做好互供件、外協(xié)件的協(xié)調(diào)與監(jiān)控工作，保證外協(xié)單位的零件準時到位。
2、對兩條簡易線完成工藝驗證、過程能力驗證、小批試和批量生產(chǎn)等一系列工藝驗證，對單班30輛/日的產(chǎn)能進行驗證，并對后續(xù)的生產(chǎn)準備工作做好鋪墊。
3、安排加工200輛/份駕駛室轉(zhuǎn)能力和生產(chǎn)能力的轉(zhuǎn)運架；簡易工裝；工位器具的制作，為后期生產(chǎn)做好有力保障。
4、對科室人員分工進行細化，職責(zé)明確到人。對生產(chǎn)線人員進行班組調(diào)整，使班組發(fā)揮最大優(yōu)勢。
（三）、技術(shù)質(zhì)量方面
1、技術(shù)方面
1.1配合規(guī)劃部完成裝焊車間簡易一線和二線的工裝、設(shè)備搬遷和安 裝，并對工裝進行了修復(fù)和調(diào)試，簡易一線和二線已通過陜汽工藝所生產(chǎn)能力驗證。
1.2對裝焊車間、涂裝車間、內(nèi)飾車間生產(chǎn)線按工藝路線、工序、工步、工位進行缺陷性和瓶頸口評審和分析，并將存在的問題會同規(guī)劃部、設(shè)備能源部逐一進行整改。
1.3簡易一線完成產(chǎn)品設(shè)計符合性驗證（已通過三坐標測量）、生產(chǎn)工藝驗證、過程能力驗證、批試工藝驗證、生產(chǎn)能測算等一系列工藝驗證，簡易一線目前可滿足工藝和生產(chǎn)能力要求。
1.4簡易二線完成工裝符合性驗證、過程能力驗證、批試工藝驗證，因焊鉗原因能進行生產(chǎn)能力測算。
1.5完成裝焊簡易線工藝文件編制和會簽，完成了分總成試制工藝文件初稿編制；
1.6完成裝焊車間工位看板、人員定置和工位定置等工作；
1.7完成涂裝試制工藝文件初稿的編制；
1.8完成內(nèi)飾試制工藝文件初稿編制；
1.9完成了str駕駛室bom 編制及成本模擬工作
1.9自行制作工裝、工位器具500余臺套。
1.10完成工藝技術(shù)攻關(guān)及質(zhì)量改進4項，有效地提高了產(chǎn)品質(zhì)量，制作完成工藝檢具16套，有效地提高了生產(chǎn)節(jié)拍使目前產(chǎn)能達到50輛份/天/班。
2、質(zhì)量方面
2.1配合工藝完成第一條簡易裝焊線生產(chǎn)系統(tǒng)驗證、過程能力驗證、小批量和批量工藝驗證、生產(chǎn)能力測算和產(chǎn)品符合性驗證（三坐標測量）以及第二條簡易裝焊線生產(chǎn)系統(tǒng)驗證、過程能力驗證、小批量和批量工藝驗證過程中的過程記錄、數(shù)據(jù)整理分析等工作。
2.2響應(yīng)公司“質(zhì)量月活動”，開展了以“全面導(dǎo)入質(zhì)量管理，全員參與質(zhì)量提升”為主題的質(zhì)量月活動，并組織開展以提高焊接質(zhì)量為目的的質(zhì)量比武活動，提高員工積極性的同時保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
2.3配合生產(chǎn)在10月份進行了3次產(chǎn)能拉動，在提高產(chǎn)能的同時，加強質(zhì)量過程控制。目前共向北郊車身廠送線29輛份，報檢111輛份全部合格。
2.4組織對一線加工人和新進質(zhì)檢人員進行質(zhì)量基礎(chǔ)知識和程序文件、質(zhì)量控制點操作規(guī)范等培訓(xùn)28課時；為提高全員技能水平和業(yè)務(wù)能力，對技術(shù)質(zhì)量人員組織進行五大工具的學(xué)習(xí)和推廣應(yīng)用指導(dǎo)。
2.5編制完成裝焊簡易線、調(diào)車線、五大分總成以及涂裝檢驗標準等共8份；
2.6編制完成《不合格品管理規(guī)定》、《過程檢驗管理規(guī)定》、《a類焊縫操作要點》等文件12份。
2.7對試生產(chǎn)中的重大質(zhì)量問題進行數(shù)據(jù)采集、分析，對工藝和生產(chǎn)部門提出合理化建議17項，采納15項，大大改善了實物質(zhì)量。
2.8組織質(zhì)量人員工進行崗位職責(zé)的編制、宣講和討論，合理分工，使員工樹立責(zé)任意識。
（四）、設(shè)備方面
1、設(shè)備安裝調(diào)試及試運行：完成了裝焊車間兩條簡易線設(shè)備的安裝調(diào)試自行葫蘆輸送線系統(tǒng)的調(diào)試，精整線地面鏈的調(diào)試。
2、完善設(shè)備管理制度：為了逐步實現(xiàn)設(shè)備管理的規(guī)范化、從經(jīng)驗管理走向科學(xué)管理，突出從設(shè)備修理轉(zhuǎn)向設(shè)備保全系統(tǒng)管理。對設(shè)備管理制度進行了修訂和完善，并制定了一系列管理規(guī)定，如《設(shè)備應(yīng)急預(yù)案》、《設(shè)備保全保養(yǎng)計劃》、《設(shè)備維修檔案記錄》等文件。為了逐步實現(xiàn)設(shè)備的全生命周期管理，以全員生產(chǎn)維護（tpm）管理為基礎(chǔ)，以計劃性檢修，預(yù)防性維修和專業(yè)化維修為手段，重點做好設(shè)備維修管理以及備件管理。通過對維修工作進行合理安排人工、材料、備件等工作，并將維修過程總結(jié)記錄在案，形成完整的設(shè)備維修臺帳。tpm管理作為日常維修工作安排的重要途徑。
3、加強維修隊伍管理： 根據(jù)生產(chǎn)維修的需要，加強對搶修隊的管理，
焊裝車間個人工作總結(jié)篇五
時間一溜煙兒的走了，新一階段的工作正在向我們招手。在新一階段的工作來臨前我們要開始做工作總結(jié)。通過總結(jié)，它能使我們及時找出錯誤并改正。在工作總結(jié)中，我們需要重點陳述哪些方面呢？為滿足您的需求，小編特地編輯了“車間個人工作自我總結(jié)”，供您參考，希望能夠幫助到大家。
斗轉(zhuǎn)星移，時光飛逝!現(xiàn)在已是xxxx年的1月中旬，剛剛把新的一年新的目標新的計劃制定完畢，同時也有必要將xx年的一切做一個總結(jié)，因為過去的總結(jié)將是我實現(xiàn)新目標的基礎(chǔ)。
xx年的3月20號，我來到xxx公司工作。這是一個鄉(xiāng)村里的企業(yè),雖然和我沒來時想象的有區(qū)別,但它是一個擁有員工比所在村的村民還多的企業(yè)，工廠還不算小;企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)又對公司的管理模式進行了創(chuàng)新和改進，不論是領(lǐng)導(dǎo)還是員工在嘗試新管理模式的同時，也對企業(yè)的發(fā)展有了更新的見解。我在3月21號就上班了。
剛開始我在制燈車間里焊燈.是記件的，對我來說那可是張飛繡花的活,我是想快做不好,慢了不掙錢啊.真急死我了;有的人因干不來都回家了，但是我不能，因為我來一個地方就想辦法要站的住腳，回家或換地方不是我一慣的做法。
后來是4月7號，我在一個朋友的幫忙下，調(diào)到包裝部做記時工。
再后來是4月26號我被調(diào)到公司制燈車間發(fā)料倉庫做了倉管.因為我以前在廣東做過倉管，所以才毛遂自薦，被公司領(lǐng)導(dǎo)調(diào)到了倉庫;在那里我熟識了制燈車間主任：周士雅阿姨.我也從她那里學(xué)到了很多生產(chǎn)方面的業(yè)務(wù)知識;在倉庫經(jīng)常被臨時調(diào)到橡膠線車間，包裝車間去幫忙做事，使我懂得了生產(chǎn)流程上的許多細節(jié)和操作規(guī)程;在此其間，我也曾發(fā)錯過料，比如說：拿錯燈泡或拿錯尾線等，周阿姨都會幫我把麻煩和損失降到最低.在這里讓我明白：在任何事中不論是誰做錯的，只要大家一起把損失降到最低，才是解決失誤問題的最好方法。
9月6號我被公司領(lǐng)導(dǎo)調(diào)到行政大樓的銷售部.從此使我擁有了自己人生中的：第4張辦公桌，第1臺辦公電腦;同時也發(fā)現(xiàn)自己要學(xué)習(xí)的東西太多太多.就在那一刻，我把學(xué)習(xí)定為工作的首位，其次就是適應(yīng)環(huán)境努力工作;以后的工作，在不斷的和客戶互動與溝通中，在不斷和計劃部生產(chǎn)部的鏈接和交流中，都是我學(xué)到了很多咋樣與人溝通和公司管理中的鏈接流程等實用性東西。最重要的是還讓我得到很多的鍛煉。
在公司6s管理的第三階段，我成為制燈三車間的6s督導(dǎo)員;其間公司舉辦的我為什么要推進6s演講會上，我代表制燈三車間參賽，拿下了一等獎;在第三階段的最后評比中，我們?nèi)囬g取得了良好獎(100元)。
在公司6s管理的第四階段，我又被調(diào)為包裝部的6s督導(dǎo)員;其間公司舉行的早會比賽上，我們包裝部拿了三等獎;在第四階段的最后評比中，我們包裝部取得了優(yōu)秀獎(300元)。
在xx月xx號晚上，公司舉行的慶元旦文藝晚會上，我和一位女同事一起主持了這臺晚會;和公司所有員工，其它來賓以及附近村民共同度過了一個非常歡樂的并且難忘的夜晚.我們在歡歌笑語中迎來了充滿希望的.20xx年!進入新的一年，我會在過去一年的基礎(chǔ)之上：繼續(xù)不斷的嘗試，不斷的突破，不斷的爭取新的目標的同時，加上了不斷的學(xué)習(xí).相信全新的自我，全新的目標，一定會出現(xiàn)全新的成果。
在剛剛過去的xxxx年里，我有剛來時的迷盲，有換工作崗位時的喜悅，有做錯事時的恐慌，有學(xué)到新東西時的開心，同時也有思念家鄉(xiāng)想念親人時的憂傷;但這一切都已過去，面對新的一天新的一年，我始終擁有--自信。
焊裝車間個人工作總結(jié)篇六
剛剛過去的20__年，我們鑄造廠在___董事長、___副總的親切關(guān)懷下，在___領(lǐng)導(dǎo)班子正確帶領(lǐng)下，通過全廠干部職工的共同努力，年生產(chǎn)燒結(jié)13萬余噸，生產(chǎn)生鐵8萬余噸，實現(xiàn)銷售收入近2.6億元。可以說在今年國家經(jīng)濟不景氣的大環(huán)境下，我們廠仍保持了健康發(fā)展，比20__年相比，在不同程度上有了新的提高?；仡欉^去一年的發(fā)展，我們鑄造廠主要抓了以下幾個方面的工作：
一、堅持發(fā)展是根本，團結(jié)一心，在逆境中找發(fā)展突破。
20__年國家總的經(jīng)濟發(fā)展形勢不如20__年，可以說大環(huán)境一直不景氣，尤其是下半年更是經(jīng)濟危機。我們鑄造廠立足困難，集思廣益，積極尋找發(fā)展空間。20__年煉鋼鐵銷售價格一直偏低，我們原來生產(chǎn)燒結(jié)一直采用以精粉和鋼渣粉為主，成本較高，通過供應(yīng)部和技術(shù)科人員的努力，我們采用鎳礦粉和氧化皮生產(chǎn)，成本比20__年有了較大幅度的下降，從而保障了生產(chǎn)的正常運行，保住了員工隊伍的穩(wěn)定。
下半年里我們結(jié)合市場形勢，又及時調(diào)整決策，生產(chǎn)鎳鐵和鑄造鐵，一切圍繞發(fā)展轉(zhuǎn)，一切圍繞著效益轉(zhuǎn)，在不好的大環(huán)境下，保持了強有力的發(fā)展和活力。我們認為降低物料消耗，就是間接發(fā)展企業(yè)效益。在20__年里，我們注重眼睛向內(nèi)，開展節(jié)能降耗，深挖內(nèi)部潛力。高爐車間爐前工段注意開口工具的使用，減少鋼釬、吹氧管的浪費，同時注重大溝質(zhì)量，做到眼勤手勤，提高了大溝使用壽命，降低物料的浪費。燒結(jié)車間各班注意皮帶維護，就皮帶更換比20__年有了大的降低。
二、轉(zhuǎn)變工作思路，向管理要效益，變被動管理為主動管理，積極營造發(fā)展氛圍。
剛剛過去的20__年，我們鑄造廠在___董事長、___副總的親切關(guān)懷下，以___為首的廠領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)全廠干部轉(zhuǎn)變工作思路，向管理要效益。他們先從生產(chǎn)工藝入手，變天天“救火”為預(yù)防管理，變被動管理為主動管理。燒結(jié)車間原來是分類分倉下料，通過微機調(diào)控，由于原材料水份大，過濕過粘，不易下料，針對微機難易調(diào)控的特點，改微機配料為料場混料，配好料下倉，改變了過去大量時間解決卡料、捅料的問題，保證了燒結(jié)車間生產(chǎn)順利。
高爐車間、燒結(jié)車間設(shè)備多，損壞頻率高，維修工積極性不高，廠領(lǐng)導(dǎo)采取基本工資加考核工資的辦法，提高了維修工工資，大大調(diào)動了維修工的積極性。由于煉鋼廠屬于重工業(yè)，體力重，工作環(huán)境差是很難克服的兩大難題。在20__年里，車間人員流失新招人員較多，辦公室按照廠領(lǐng)導(dǎo)的布置，積極建立廠宣傳欄，宣傳身邊的先進人物和事跡，鼓舞員工的士氣，全年宣傳十幾個身邊典型，積極營造了企業(yè)發(fā)展氛圍。
三、以銷售為龍頭，加快企業(yè)資金周轉(zhuǎn)，提高企業(yè)資金利用率。
20__年里，我們重點加強了銷售部工作，我們認為銷售部是鑄造廠的龍頭，銷售的好壞，直接影響企業(yè)發(fā)展的效益和速度，因此，在20__年里我們把銷售生鐵和水渣當(dāng)成了企業(yè)的重中之重。
首先完善了生鐵貨款的預(yù)付機制，一律是預(yù)付款銷售，減少現(xiàn)金交易，杜絕欠賬生意。通過生鐵預(yù)付款機制的建立，加快企業(yè)資金周轉(zhuǎn)，提高了企業(yè)資金的利用率，極大地緩解了企業(yè)資金壓力，有力地支持了企業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展。由于銷售部人員的努力，20__年基本實現(xiàn)了銷售零庫存。
其次對水渣銷售進行招標比價，杜絕了壟斷生意，從3月份實行水渣招標至今，水渣銷售價格從原來的每噸30元，提高到44元。僅水渣一項全年共實現(xiàn)銷售收入達200多萬元。
四、加強班組建設(shè)，培養(yǎng)干部能力，努力打造復(fù)合型人才。
其次我們抓好每月一次的干部職工例會，講形勢，論生產(chǎn)，抓安全，鼓舞了員工士氣，激發(fā)了干部管理干勁。鑄造廠領(lǐng)導(dǎo)班子充分認識到干部是干好企業(yè)的關(guān)鍵因素，注重能力培養(yǎng)，除教育灌輸外，我們組織職能部門及車間負責(zé)人深入車間現(xiàn)場找毛病、看問題，共同研究整改措施，鍛煉干部的問題分析能力和管理駕馭能力。
20__年以來，我們先后提拔重用一批人才：___從值班室工長提升為車間主任，___從車間班組長提升為車間主任，___從工人提升為值班工長。通過教育培養(yǎng)，鍛煉能力，努力把重點崗位的干部培養(yǎng)成復(fù)合型人才。
總結(jié)我們鑄造廠20__年工作，我們有成績也有不足，主要不足之處有以下三點：
一是安全生產(chǎn)抓的不嚴。20__年發(fā)生安全事故頻率最高的是煤氣中毒。從20__年全年來看，煤氣中毒的就達三、四個人，究其原因是對煤氣中毒危害認識不足，預(yù)防意識差。
二是設(shè)備管理薄弱。鑄造廠干好，拼的就是設(shè)備，拼的就是設(shè)備管理，其表現(xiàn)主要有兩點：第一設(shè)備維護力量薄弱，出現(xiàn)問題不能及時處理;第二備品備件管理不到位，儲備不及時，造成不能及時更換。
三是領(lǐng)導(dǎo)干部不能放手管理，插手基層事務(wù)過多。從20__年來看，干部的更換頻繁，主要在于領(lǐng)導(dǎo)干部不能放手管理，不能發(fā)揮職能部門的作用，插手基層事務(wù)過多，無法實現(xiàn)一級對一級負責(zé)。
面對即將開始的20__年，我們鑄造廠在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，將進一步團結(jié)一心，解放思想，放開手腳，大干快上，多創(chuàng)效益。20__年2#高爐和2#燒結(jié)線即將投入使用，我們初步確立奮斗目標為：生產(chǎn)燒結(jié)20萬噸，生產(chǎn)生鐵15萬噸，力爭實現(xiàn)銷售收入5億元。
20__年，我們鑄造廠要實現(xiàn)全年計劃目標，主要采取以下幾個方面措施來保證：
一、解放思想，更新觀念，放手管理，按程序靠制度管理工廠。
針對20__年工作中暴露的管理問題，我們鑄造廠領(lǐng)導(dǎo)班子將進一步解放思想，更新觀念，放手管理，實現(xiàn)按程序、靠制度來管理好企業(yè)。
一是發(fā)揮職能部門的作用，問題分類后按職能劃分歸口處理，把領(lǐng)導(dǎo)從日常的事務(wù)解脫出來，抓大事，辦大事。
二是補充完善管理制度。在20__年執(zhí)行的規(guī)章制度經(jīng)濟處罰規(guī)定的基礎(chǔ)上，進一步修訂完善、補充提高，20__年第一季度下發(fā)執(zhí)行，出現(xiàn)問題查制度，處罰數(shù)額按規(guī)定，建立和完善依法治廠，依法行政的目的，解決好出現(xiàn)問題領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)定法的做法。
二、推行效益考核機制，貫徹多獎少罰的原則，樹立企業(yè)發(fā)展的風(fēng)貌。
充分調(diào)動干部職工積極性，向內(nèi)部管理要效益，是我們鑄造廠20__年的工作重點。20__年要想有大的發(fā)展和突破，就必須建立一個力爭上游的新局面，讓人人向上，讓人人提高。20__年我們將研究出臺工作效益考核機制，實行目標考核，效益掛鉤，讓大家都關(guān)心車間指標、部門目標，讓計劃實現(xiàn)，任務(wù)達標。
我們將進一步貫徹多獎少罰的原則，引導(dǎo)員工多得效益工資，工人得到的越多，企業(yè)也就得到的越多。我們在20__年里，還將積極抓好班組建設(shè)，創(chuàng)建文明團結(jié)班組、優(yōu)秀生產(chǎn)班組、設(shè)備管理達標班組、安全生產(chǎn)良好班組，要樹立正氣、正勁，唱響企業(yè)發(fā)展主旋律。
三、企業(yè)管理向深處細處發(fā)展，確保高爐穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，燒結(jié)安全順行。
在20__年里，我們要總結(jié)20__年的經(jīng)驗教訓(xùn)，抓好生產(chǎn)，提高產(chǎn)量、質(zhì)量，爭取大打一個翻身仗。20__年，高爐車間要糾正值班工長長期以來養(yǎng)成的不好的操作習(xí)慣，實現(xiàn)三班操作思想統(tǒng)一，在追求本班產(chǎn)量的同時，確保下班次的爐溫、爐況良好，做到穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn);糾正工長對觀察風(fēng)口和渣鐵溫度的不重視，要求工長勤觀察，確保高爐穩(wěn)產(chǎn)順行。20__年，燒結(jié)車間要改變feo偏高的局面，堅決將feo控制在15%以內(nèi)，努力提高燒結(jié)結(jié)塊率。20__年還要積極提高質(zhì)量檢測準確性，讓好的檢測手段指導(dǎo)生產(chǎn)。
四、抓好維修力量，加強備品配件管理，努力提高設(shè)備管理水平。
20__年，設(shè)備管理方面缺陷較大，維修力量比較弱，經(jīng)常處于“救火”之中。20__年我們要改變這一被動局面，生產(chǎn)車間加強設(shè)備維修力量，提高維修工責(zé)任心，通過設(shè)備點檢、潤滑加油和維修保養(yǎng)來加強。設(shè)備部要轉(zhuǎn)變工作管理方向，以管理為主，改變過去搶救“救火”為主，通過補充人員，加強臺賬管理，加強備品配件管理，加強。
焊裝車間個人工作總結(jié)篇七
光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間20__年度的生產(chǎn)工作已劃上了句號?；仡櫃璐ò蓜倓傋哌^的一年，可以說是風(fēng)風(fēng)雨雨、坎坎坷坷的一年。由于世界金融危機的影響，造成鉬市場價格大幅度下滑，行情低糜、產(chǎn)品積壓。由于天氣、道路、電力等因素的影響，生產(chǎn)不能正常運行，分別于2、4、12等三個月分別出現(xiàn)停產(chǎn)狀態(tài)，累計停產(chǎn)達一個半月左右，制約了瑞達公司的正常生產(chǎn)。面對如此嚴峻的形勢，在公司經(jīng)營班子的英明領(lǐng)導(dǎo)下，磨浮車間全體員工，能夠上下一心、齊心協(xié)力、攻克時堅能夠圓滿完成公司下達的各月的生產(chǎn)計劃，為公司在逆勢中運行盡心盡力、任勞任怨。現(xiàn)將這一年來車間生產(chǎn)完成情況及所做的工作總結(jié)如下：
面對利潤小、產(chǎn)品積壓等不利因素，公司經(jīng)營班子想方設(shè)法確保了生產(chǎn)運行，車間全員急公司所急、想公司所想，積極組織生產(chǎn)，采取必要措施，緊密配合公司“管理提升年”活動的開展，挖潛力、降成本、提指標、增效益，最大限度的擴大利潤空間。
一、強化生產(chǎn)技術(shù)指標的穩(wěn)定與提高。
車間全年生產(chǎn)完成情況如下：
1、原礦處理量：1626288.98噸，占年度計劃的93%;。
2、精礦金屬量：1131.24噸，占年度計劃的94%;。
3、平均回收率：85.32%，比年度計劃提高了0.32個百分點;。
4、平均品位：46.62%，比年度計劃提高了1.62個百分點;。
5、平均運轉(zhuǎn)率：87.97%。
從上述情況所看，雖然1、2、5項指標和年度計劃相比有欠缺，主要是停產(chǎn)原因造成的，如果按實際生產(chǎn)日計算，也有不同程度超計劃，3、4都超過了年度計劃。能完成這樣的結(jié)果：一方面在于公司領(lǐng)導(dǎo)的正確決策和對車間工作的大力支持;另一方面車間加強生產(chǎn)指標的管理，狠抓“兩量兩率”重點指標。依據(jù)公司的月計劃，制定當(dāng)月生產(chǎn)目標，并配套相應(yīng)的崗位生產(chǎn)指標責(zé)任制和獎罰考核辦法，把生產(chǎn)指標層層分解到每個崗位、每個員工身上。如當(dāng)月計劃完成與否是考核整個班組的，和工資掛鉤;當(dāng)班的各項指標完成與否是考核崗位操作工的，實行當(dāng)班獎罰措施，包括球磨、浮選柱、浮選槽等操作工，使其真正的實現(xiàn)。其次，在于員工的操作技能的不斷提高，責(zé)任心的加強了。今年車間組織了幾次員工技能培訓(xùn)，從理論的實踐，使每個員工理論上有提高，實際操作更順手。并且車間組織崗位操作“擂臺賽”，對指標掛牌，欒川吧當(dāng)天完成最好的操作工，姓名、指標牌上記錄，誰打破記錄顯示誰，使每個員工暗中較勁。另外對指標差的班組要求操作工跟班學(xué)習(xí)，起到了用心操作共同進步的作用。再者，增強設(shè)備管理力度，磨浮車間戰(zhàn)線長、設(shè)備多，設(shè)備能否安全良好的運行，將直接影響到生產(chǎn)任務(wù)。因而做好設(shè)備的保養(yǎng)與維護進而提高設(shè)備的運轉(zhuǎn)率和設(shè)備完好率就成了一項重要工作。組織好每月的檢修時關(guān)鍵，檢修時對重點的機械、電氣等設(shè)備認真檢查，保證檢修質(zhì)量。正常生產(chǎn)中的巡視、保養(yǎng)等問題，車間實行分片包機制度。每片的設(shè)備中有操作工、機修工、電工等人包機，定時、定點巡視，充分做好“三定”工作，確保設(shè)備的正常運行，為生產(chǎn)的有序進行打下良好基礎(chǔ)。
二、加強生產(chǎn)成本的壓縮與控制。
眾所周知，產(chǎn)品市場價格下跌，要保證有利潤、有效益只能減低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，這也是抵抗金融危機有效途徑。如果生產(chǎn)成本降不下去，企業(yè)將難以生存，為此公司經(jīng)營班子絞盡腦汁，理思路、挖潛力，在這非常時期采取強制降低生產(chǎn)成本。按公司要求磨浮車間的成本由去年的12.97元/噸降得12.50元/噸，這就意味著每月減少了70500元的生產(chǎn)開支。如何加強成本管理，積極應(yīng)對公司降成本的總體要求，車間班子多次開會研究方案、采取措施。
1、分解材料成本。
車間成本為12.50元/噸，其中電費為8.25元/噸，材料費為4.25元/噸。車間根據(jù)每個崗位不同，所用設(shè)備不同等因素，將材料費分解到每個崗位，包括球磨、浮選柱、浮選槽、砂泵等，使每個員工身上都有材料成本，把全體員工調(diào)動起來共同的節(jié)約材料、降低成本。
2、建立崗位臺帳。
每個崗位當(dāng)班發(fā)生的材料費，做賬面記錄，月底匯總，按實際發(fā)生費用和、計劃成本比較，節(jié)超部分，車間將進行考核。
3、嚴格出入庫手續(xù)。
車間有專人負責(zé)材料領(lǐng)用工作，杜絕亂領(lǐng)亂出材料，欒川吧減少小材料的流失浪費，如小五金、電料等，必須明確更換位置，同時做記錄、簽字，以便查找是否屬實。
4、規(guī)范藥劑制度管理。
車間依據(jù)礦石特性，制定相應(yīng)的藥劑制度，實行定量添加，煤油由150克降到86克，2#油由35克降到26克，氫化由70克降到45克，并且在煤油管道上安裝計量表，2#油采用四班四個加藥箱的辦法，以便考核每個班的使用量，氫化物當(dāng)班專人到中心庫領(lǐng)取，做到當(dāng)班有記錄，月底統(tǒng)一考核管理。
5、加強車間用電管理。
用電成本占到車間生產(chǎn)成本的70%左右，電費是否控制到位，將直接影響生產(chǎn)成本。因此在這方面，車間也做了大量工作，針對照明用電，嚴格開關(guān)燈時間，杜絕長明燈現(xiàn)象。對不必要的大功率電器進行關(guān)?；蚋鼡Q，這其中包括1000kv變壓器一臺，30kw攪拌桶電機一臺，22kw渣漿泵電機兩臺，132kw渣漿泵電機更換為100kw電機兩臺。粗略計算下，通過以上用電管理，每月可減少4-5萬度電能。
6、加強修舊利廢管理，磨浮車間設(shè)備多，配件使用量大，車間專門制定了修舊利廢管理制度。對于能夠通過維修使用的，盡量不更換新設(shè)備，比如：對磨機襯板改造，不再用填充條，同時延長使用壽命，磨機聯(lián)合給礦器，一臺新的要7萬多元，自己維修2萬多元就能使用。欒川吧今年維修了兩臺，簸箕襯維修了兩套做備用。車間制作大葉片140塊，節(jié)約2.8萬元，對旋流器、渣漿泵配件委托維修單位涂耐磨層，重復(fù)使用，廢舊螺絲集中過絲重新使用等等。
三、提高現(xiàn)場管理，緊緊圍繞“管理提升年”做文章。
就20__年嚴峻的市場形勢，許多企業(yè)處于停產(chǎn)狀態(tài)，但為了股東利益、職工生活、隊伍的穩(wěn)定，公司選擇的是正常生產(chǎn)，完全履行了國有企業(yè)的社會責(zé)任。但如何保障穩(wěn)定生產(chǎn)，這就需要在管理上下功夫。因而今年公司推出了“管理提升年”，旨在深化管理，精細化管理，車間積極配合此項活動的開展，采取了多項措施：
1、廣泛宣傳，營造氛圍。
為了全體員工從思想上重視起來，利用班前班后會，對職工講形勢、講政策，同時利用板報專刊進行文字宣讀，調(diào)動員工們的生產(chǎn)積極性，達到了“同使勁、抱成團、凝成繩”和勤儉節(jié)約度難關(guān)的局面。
2、集思廣益，群策群力。
磨浮車間有職工百余名，每個人都有不同的思想和智慧，欒川吧就像是一個人才庫，如果能夠激勵大家積極建言獻策，把大家的建議收集并采納利用對車間的管理是很好的。車間多次進行分崗位，分工種座談探討，并組織“假如我是車間主任”的征文活動，收到了許多建議、好措施，體現(xiàn)了“車間事、大家想、大家干”的良好氛圍。
3、狠抓安全教育，提高安全意識。
一個企業(yè)能否良性運轉(zhuǎn)，安全工作是重中之重。人身安全、設(shè)備安全等，任何一項事故的出現(xiàn)，對公司對家庭所造成的損失時無法估量的，因此，車間在抓管理中，把安全生產(chǎn)管理做為重頭戲，甚至提的比生產(chǎn)更高，班前會上強調(diào)，并且每月1號召開安全例會，學(xué)習(xí)安全法則和安全知識，定期排查安全隱患，使員工牢固樹立“安全第一”的思想理念，增強安全意識。
4、加大“6s”推行力度，美化工作環(huán)境。
自20__年公司“6s”管理工作以來，車間就認真落實該工作，由一名車間副主任專職負責(zé)。20__年中對“6s”管理，車間絲毫沒有松懈，而是進一步加大力度，六個方面在循序漸進，涉及到車間的角角落落?，F(xiàn)在進到車間每個崗位，不能說一塵不染，但以前相比改善了許多，潔凈明亮，不用為迎接上級領(lǐng)導(dǎo)視察而突擊打掃。
20__年度的工作已經(jīng)結(jié)束，成績的取得在于上下一心，共同努力的結(jié)果，但不足之處還較多，重點體現(xiàn)在：
1、生產(chǎn)指標波動較大，班組之間相比差距大，不能平衡發(fā)展。
2、現(xiàn)場管理力度還有欠缺，執(zhí)行力不夠，員工的素養(yǎng)有待提高。
3、設(shè)備管理方面還不夠完善，備品備件計劃不夠詳細，設(shè)備小事故還有發(fā)生。
4、安全管理方面還需提高，20__年雖然沒有大安全事故，但員工們小傷小痛時有發(fā)生。
5、勞動紀律不夠嚴肅，要求了是一個樣，放松了就又是一個樣，不夠穩(wěn)定。
總之，20__年我們順利的走完了，這一年中包容了心血和汗水，悲傷與歡樂，成績與不足，欒川吧感謝瑞達公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，感謝兄弟單位的緊密配合，感謝員工們辛勤勞作。為成績的取得感到高興，為不足感到愧疚。面對20__年新的一年，我們會一如既往的走下去，更好發(fā)揮優(yōu)點和長處，正視自己的不足，力求改善，同時希望公司在新一年中：1、改善好員工的起居生活;2、調(diào)整好勞動制度，四班三倒，有不利因素;3、適當(dāng)提高員工們的薪酬待遇。相信新的一年我們會走的更好，請公司領(lǐng)導(dǎo)放心，磨浮車間人力求做的更加完美，為公司的壯大增光添彩。
焊裝車間個人工作總結(jié)篇八
本人所在的.支架車間是礦機公司主要生產(chǎn)車間，今年支架車間在公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，全體工作人員克服困難，團結(jié)一心，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達的架液壓支架的大修改造任務(wù)，為年度公司的經(jīng)濟發(fā)展作出了一定的貢獻?，F(xiàn)就支架車間年工作情況進行如下總結(jié)：
支架車間能以身作則，嚴于律己，堅持原則秉公辦事；在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。支架車間在分配制度上，根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調(diào)動廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)這條主線，制定計件工作定額。嚴格按勞取酬，堅持按規(guī)章制度落實獎金，加班費用。同時，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。
支架車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，以提高經(jīng)濟效益為中心，以思想道德建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)為重點，以培育“四有”員工隊伍，建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)為目標，堅持以人為本，緊緊圍繞車間生產(chǎn)為中心，抓穩(wěn)定，保安全，促效益，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。
前段時間，公司下達任務(wù)重，工期要求緊，支架車間根據(jù)實際情況，多次與班組長進行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想，在車間干活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進行兩班工作，即白班和夜班，白班準備所有的零部件的組裝準備工作，夜班進行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務(wù)的完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團證明大修液壓支架的實力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗。連續(xù)幾個月下來，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團結(jié)一致的真實體現(xiàn)。
支架車間對安全生產(chǎn)工作做到早抓、早部署，堅持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強教育、群防群治的原則，切實加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。支架車間年輕員工的自保和互保意識差，針對一起輕傷事件，車間進一步加強了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)，對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法，提高了認識，統(tǒng)一了思想。
這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護能力，從而切實保障員工安全和財產(chǎn)不受損失，維護公司及車間正常的生產(chǎn)秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強，達到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀守法，無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。
在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì)，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí)，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間。共青團組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動，受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動，使得他們體會到有一個溫暖的大家庭，有個溫暖的關(guān)懷的集體。有益員工身心健康活動的開展，增強了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽感，使廣大員工的思想統(tǒng)一起來，充分調(diào)動廣大員工的積極性和創(chuàng)造性。
一年來車間在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，做了大量的工作，也取得了一定的成績。但還有不足之處，在今后的工作中，充分調(diào)動一切積極因素，團結(jié)并帶領(lǐng)車間全體員工，努力扎實的作好車間各項工作，為公司邁上一個新的臺階做出應(yīng)有的貢獻。
焊裝車間個人工作總結(jié)篇九
我于20__年x月份通過應(yīng)聘，有幸成為__的一名生產(chǎn)人員.在此，感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助，使我能夠很快地適應(yīng)了公司的管理與運作程序，努力做好本職工作。
在工作的這半年中，感受頗多，收獲頗多。新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位，使我得到了一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會，對我來說也是一個良好的發(fā)展機遇回顧半年的工作，主要總結(jié)匯報以下三個方面：
一、工作中的幾點體會：
1、規(guī)范生產(chǎn)中各種細小環(huán)節(jié)是我們當(dāng)前的基本任務(wù)，我們需要將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數(shù)。
2、這一年來，雖然通過我們的努力能及時完成各項任務(wù)，但也存在一些不足，在一些細節(jié)工作中不夠主動，生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效的在改善中得到質(zhì)的提升，以及個別人員的機紀律未得到有效的控制?？傊@一年來，做了一定的工作，但距離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距。
3、可以計劃性的進行一些員工的綜合素質(zhì)培訓(xùn)，如先系統(tǒng)的崗前培訓(xùn)，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，但應(yīng)該有一個考核機制來約束大家，應(yīng)該有質(zhì)與量的同步考核，讓員工在一種競爭狀態(tài)中來提高自己的綜合素質(zhì)，而非好玩一樣的來面對。
二、自身存在的問題及改正措施：
2、對于本公司的部分產(chǎn)品仍不熟悉，對于各類設(shè)備的工藝流程不精通。故要求自己在平時要多看工藝流程及熟練各類設(shè)備，避免因不熟悉設(shè)備導(dǎo)致報表的數(shù)據(jù)出現(xiàn)大的誤差以及其它工作方面出現(xiàn)大的失誤。同時也希望公司領(lǐng)導(dǎo)能給我更多的學(xué)習(xí)機會。
三、20__年工作計劃：
新的一年對自己要有新的目標和要求，在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。
1、認真執(zhí)行職工培訓(xùn)工作提高自己的理論水平和操作水平。
2、努力學(xué)習(xí)技術(shù)，不斷的充實自己解決生產(chǎn)中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務(wù)。
3、加強工藝事故的處理和預(yù)防措施，提高可預(yù)見性防范，做好不合格品的控制，采取糾正措施。
隨著公司的不斷發(fā)展，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需要掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有貢獻！
焊裝車間個人工作總結(jié)篇十
斗轉(zhuǎn)星移，時光飛逝！現(xiàn)在已是xxxx年的xx月中旬，剛剛把新的一年新的目標新的計劃制定完畢，同時也有必要將xx年的一切做一個總結(jié)，因為過去的總結(jié)將是我實現(xiàn)新目標的基礎(chǔ)。
xx年的xx月xx號，我來到xxx公司工作。這是一個鄉(xiāng)村里的企業(yè)，雖然和我沒來時想象的有區(qū)別，但它是一個擁有員工比所在村的村民還多的企業(yè)，工廠還不算??；企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)又對公司的管理模式進行了創(chuàng)新和改進，不論是領(lǐng)導(dǎo)還是員工在嘗試新管理模式的同時，也對企業(yè)的發(fā)展有了更新的見解。我在xx月xx號就上班了。
剛開始我在制燈車間里焊燈。是記件的，對我來說那可是張飛繡花的活，我是想快做不好，慢了不掙錢啊。真急死我了；有的人因干不來都回家了，但是我不能，因為我來一個地方就想辦法要站的住腳，回家或換地方不是我一慣的做法。
后來是xx月xx號，我在一個朋友的幫忙下，調(diào)到包裝部做記時工。
再后來是xx月xx號我被調(diào)到公司制燈車間發(fā)料倉庫做了倉管。因為我以前在廣東做過倉管，所以才毛遂自薦，被公司領(lǐng)導(dǎo)調(diào)到了倉庫；在那里我熟識了制燈車間主任：周士雅阿姨。我也從她那里學(xué)到了很多生產(chǎn)方面的業(yè)務(wù)知識；在倉庫經(jīng)常被臨時調(diào)到橡膠線車間，包裝車間去幫忙做事，使我懂得了生產(chǎn)流程上的許多細節(jié)和操作規(guī)程；在此其間，我也曾發(fā)錯過料，比如說：拿錯燈泡或拿錯尾線等，周阿姨都會幫我把麻煩和損失降到最低。在這里讓我明白：在任何事中不論是誰做錯的，只要大家一起把損失降到最低，才是解決失誤問題的最好方法。
xx月xx號我被公司領(lǐng)導(dǎo)調(diào)到行政大樓的銷售部。從此使我擁有了自己人生中的：第4張辦公桌，第1臺辦公電腦；同時也發(fā)現(xiàn)自己要學(xué)習(xí)的東西太多太多。就在那一刻，我把學(xué)習(xí)定為工作的首位，其次就是適應(yīng)環(huán)境努力工作；以后的工作，在不斷的和客戶互動與溝通中，在不斷和計劃部生產(chǎn)部的鏈接和交流中，都是我學(xué)到了很多咋樣與人溝通和公司管理中的鏈接流程等實用性東西。最重要的是還讓我得到很多的鍛煉。
在公司6s管理的第三階段，我成為制燈三車間的6s督導(dǎo)員；其間公司舉辦的"我為什么要推進6s"演講會上，我代表制燈三車間參賽，拿下了一等獎；在第三階段的最后評比中，我們?nèi)囬g取得了良好獎（100元）。
在公司6s管理的第四階段，我又被調(diào)為包裝部的6s督導(dǎo)員；其間公司舉行的"早會比賽"上，我們包裝部拿了三等獎；在第四階段的最后評比中，我們包裝部取得了優(yōu)秀獎（300元）。
在xx月xx號晚上，公司舉行的"慶元旦文藝晚會"上，我和一位女同事一起主持了這臺晚會；和公司所有員工，其它來賓以及附近村民共同度過了一個非常歡樂的并且難忘的夜晚。我們在歡歌笑語中迎來了充滿希望的20xx年！進入新的一年，我會在過去一年的基礎(chǔ)之上：繼續(xù)不斷的嘗試，不斷的突破，不斷的爭取新的目標的同時，加上了不斷的學(xué)習(xí)。相信全新的自我，全新的目標，一定會出現(xiàn)全新的成果。
在剛剛過去的xxxx年里，我有剛來時的迷盲，有換工作崗位時的喜悅，有做錯事時的恐慌，有學(xué)到新東西時的開心，同時也有思念家鄉(xiāng)想念親人時的憂傷；但這一切都已過去，面對新的一天新的一年，我始終擁有——自信。
焊裝車間個人工作總結(jié)篇十一
產(chǎn)量從年初日入庫量不到8000支，到3月份日產(chǎn)量突破1__支，，短短的不到兩個月的時間，產(chǎn)量提升了將近50%還多，這組數(shù)據(jù)正說明了在程總、馬工的正確帶領(lǐng)下，在真空管車間所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出這么高的產(chǎn)量業(yè)績，這也是天普公司有史以來最高、最好水平。
二、質(zhì)量方面。
1.新設(shè)備投產(chǎn)后，各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，特別是前道拉封機的投產(chǎn)及改造成功，使半成品(拉封管)的一次拉模成型合格率明顯提高，成模質(zhì)量也得到了改善。
2.工序之間的自檢、互檢力度加強，成品(真空管)出廠的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制，得到有效保證，貨物供不應(yīng)求!
三、人員管理方面。
自20__年上半年，年底因管理等諸多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。導(dǎo)致20__上半年，年初人員依然比較緊張，由于生產(chǎn)旺季的到來，工人工資有所提升，這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大?，F(xiàn)在，生產(chǎn)一線的熟練操作工依然比較緊張!這也是迫在眉睫，急待解決的問題。
四、物耗方面。
由于公司針對車間“節(jié)能降耗”制度的出臺，充分調(diào)動了車間管理者及員工的積極性，節(jié)約成果明顯：
1.主要原材料。
車間對生產(chǎn)基本原材料：毛坯料、卡子、吸氣劑、鋁靶實施專人管理，二次改制和回收，有效的節(jié)約了生產(chǎn)成本，收效顯著。
2.主要輔材料。
對于車間費用的輔助材料，車間更是精打細算，做到該回收的回收，該修理的修理。半年時間較去年同期節(jié)省10余萬元。
五、工藝方面。
新設(shè)備投產(chǎn)后，為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，車間會同質(zhì)檢部門確立各種監(jiān)督機制，適時召開質(zhì)量分析會，對操作工藝進行了修改，現(xiàn)已初步趨于穩(wěn)定。
六、5s管理。
在車間5s管理過程中，雖然與去年同期相比，有很大進步。但在管理方面還存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。今后工作中，將多注意這方面的問題。
七、安全方面。
提到安全是最令我們頭疼的問題，因為我們每天與玻璃打交道，小傷時有發(fā)生，不過好在，在全車間干群的共同努力下，車間各工序還未出現(xiàn)大型的人身傷亡事故!這讓我們感到很慶幸。今后，對于安全生產(chǎn)，我們?nèi)匀灰龅介L抓不懈!
如果說20__年上半年對于我們真空管車間是個展翅飛躍的時段，那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠、更廣。下一步，我們的工作仍不容樂觀!
新設(shè)備投產(chǎn)后，員工操作技能有待提高;維修力量有待于培養(yǎng);職工的思想素質(zhì)有待于提升下一步車間應(yīng)遵循以下管理制度：
1、深入進行"質(zhì)量第一"的思想教育，發(fā)動員工開展："生產(chǎn)技能大比拼"的活動，樹立榜樣，推廣先進!
2、嚴格貫徹執(zhí)行工藝紀律，制止違章操作，確保制造質(zhì)量信得過的產(chǎn)品。
3、組織有秩序的生產(chǎn)，搞好文明、安全生產(chǎn)，保持環(huán)境衛(wèi)生。
4、組織好質(zhì)量自檢、互檢，支持質(zhì)檢人員的工作，共同把好質(zhì)量關(guān)。車間定期召開質(zhì)量分析會，不斷改進質(zhì)量，發(fā)生質(zhì)量問題時，積極配合質(zhì)量管理部門，分析研究解決。
5、掌握車間質(zhì)量狀況，落實質(zhì)量獎懲制度，變被動為主動。
6、針對車間內(nèi)存在的主要質(zhì)量問題，提出課題發(fā)動職工開展技術(shù)革新和合理化建議活動，對設(shè)計、工藝等方面存在的問題積極向有關(guān)部門和質(zhì)量管理部門提出，共同研究解決。
接下來，我們將面臨著更嚴峻的挑戰(zhàn)!我們將一如既往地發(fā)揚"不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻、勇于創(chuàng)新”的精神，熟練地掌握先進的生產(chǎn)工藝，培養(yǎng)優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)及領(lǐng)先的職業(yè)技能，用精益求精的工作態(tài)度，嚴謹細致的工作方法，科學(xué)求實的工作作風(fēng)，規(guī)范系統(tǒng)的工作成效，制造出高品質(zhì)，高標準的產(chǎn)品，回報公司!在天普的大舞臺上實現(xiàn)自己的人生價值!
焊裝車間個人工作總結(jié)篇十二
2、負責(zé)環(huán)保水處理設(shè)備的組裝生產(chǎn)（主要指電滲析膜堆的.組裝）。
3、負責(zé)環(huán)保水處理系統(tǒng)的成套生產(chǎn)（目前主要指電滲析成套設(shè)備的內(nèi)成套，以后不排除其他反滲透、超濾、納濾等設(shè)備的內(nèi)成套）。
4、加強生產(chǎn)質(zhì)量控制，保證質(zhì)量指標的實現(xiàn)。
5、嚴格執(zhí)行工藝紀律，完善加工產(chǎn)品的工藝文件，并教育指導(dǎo)員工嚴格執(zhí)行。
40歲以下，高分子材料、機械或工程相關(guān)專業(yè)大專以上文化（其他專業(yè)也可以），受過生產(chǎn)管理、管理技能、產(chǎn)品知識等方面的培訓(xùn)，三年以上管理工作經(jīng)驗，熟悉生產(chǎn)型車間各項工作（如果有類似環(huán)保設(shè)備組裝的經(jīng)驗更好）；掌握生產(chǎn)作業(yè)管理知識技能；熟練操作辦公軟件（必須能看懂cad圖紙，如果能操作cad軟件更好）。工作自主，責(zé)任感強，有較強的人際溝通能力；有較強的管理能力，富有團隊合作精神。
待遇介紹：
1）年收入5萬人民幣以上（建議薪資在4000—6000元之間）；
2）公司繳納五險一金及其他商業(yè)保險；
3）每周單休，享受年假及其他法定假期；
4）寬廣的職業(yè)上升空間；
焊裝車間個人工作總結(jié)篇十三
今年10月份，納愛斯益陽有限公司開始試車，泡花堿車間首先投入運行，很榮幸，我被派往益陽主持這次泡花堿車間試車任務(wù)。試車初期，因為益陽石英砂與總部相比較為復(fù)雜，品種多且顆粒粗細不勻，質(zhì)量好壞相差甚遠，這給大部分是新員工參與的試車帶來很大的困難。為此，我和公司來人一起，一邊認真分析石英砂目數(shù)、水分及sio2含量，一邊參照總部在試用益陽石英砂時統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，反復(fù)試車、摸索，及時記錄新的數(shù)據(jù)，不斷總結(jié)、研究，終于確定了各種石英砂配方及相應(yīng)的工藝參數(shù)，并將各種石英砂批量試車情況匯總報益陽公司作為石英砂招投標的參考依據(jù)。
根據(jù)益陽泡花堿車間的實際情況，我還在總部泡花堿車間制度標準的基礎(chǔ)上制定出了切實可行的工作標準及崗位考核細則，以促使員工努力工作。期間我還配合項目組完成了對操作規(guī)程的修改，使之更加完善，更加切合實際。由于一開始就加強了對質(zhì)量和物耗的'控制，試車成績非常突出：
3、成品質(zhì)量一直很理想且穩(wěn)定，特別是成品色澤控制，清澈透明，外觀感覺很好。
在試車期間，我還時刻注意每個益陽新員工的工作表現(xiàn)及綜合能力的好壞，分批挑選可造人才進行培養(yǎng)，經(jīng)過嚴格要求和耐心的幫教，確定出車間負責(zé)人及班組長人選報益陽公司任命。“功夫不負有心人”，通過一段時間的努力，車間生產(chǎn)有條不紊，現(xiàn)場整潔明了，管理嚴格規(guī)范，受到益陽分公司領(lǐng)導(dǎo)的表揚。
這次益陽之行是我一生中最難得的學(xué)習(xí)機會，兩個多月下來，我學(xué)到了很多以前所不會的東西，管理水平也得到了提高，思考問題更加嚴密更加周到了。試車過程中，我向項目組提出過許多合理化建議，大多被采納，有些已經(jīng)改過來，有些無法改動的準備在其他三個生產(chǎn)基地的泡花堿車間設(shè)計中實施。明年，四川成都很快又將試車，如果還有機會前往，我相信，我會做得更好。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷實踐，積累經(jīng)驗，缺什么補什么，以求全面提高自身素質(zhì)和管理水平。并堅持解放思想、實事求是、與時俱進、持之以恒地做好管理工作，配合車間帶好新人，以確保納愛斯其它三個生產(chǎn)基地能順利投入生產(chǎn)。
xx車間。
乙班班長：xx。
xx.12x30。
焊裝車間個人工作總結(jié)篇十四
沒有安全就談不上效益。針對此，我要求員工嚴格按操作規(guī)程操作，時時牢記安全注意事項，杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規(guī)違紀行為。如反應(yīng)釜屬于壓力容器，高溫高壓運行；行車操作中重物易擺動；還有吸濾現(xiàn)場易臟易亂，容易發(fā)生滑倒、拌倒事件，這都存在著很多安全隱患。所以，我要求員工了解它們的基本情況和性能后再操作，且要不斷提高安全意識，做到“在崗一分鐘，安全六十秒”，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，防患于未然。
工作中，我時刻注意員工的思想動態(tài)，及時做好員工的思想教育工作，積累管理經(jīng)驗，結(jié)合制度科學(xué)管理，以提高員工的凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用，讓每位員工都在最適合的崗位上工作，“能者發(fā)揮所長，健者不遺余力”，低投入，高效率地做出更好的.成績。根據(jù)車間規(guī)定，我還要求員工結(jié)合每天生產(chǎn)情況及時調(diào)整所用反應(yīng)釜只數(shù)和濾池個數(shù)，以減少設(shè)備修理次數(shù)，充分提高設(shè)備利用率，減少物耗能耗，增加效益。
沒有質(zhì)量保證，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反，還可能給企業(yè)帶來巨大的損失。為此，我嚴格執(zhí)行車間分等級的質(zhì)量管理制度，獎罰分明，以促進員工努力鉆研業(yè)務(wù)，提高操作水平，確保泡花堿成品的各項指標均在合格范圍內(nèi)，做到高質(zhì)穩(wěn)產(chǎn)。
為此，我要求員工合理控制配比以降低砂、堿消耗；堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，節(jié)約用水、用電、用汽以減少浪費；加強設(shè)備維護，以確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)；并結(jié)合相應(yīng)制度嚴格考核，嚴禁浪費以做到降低生產(chǎn)成本。
另外，我還加強對現(xiàn)場的管理，把現(xiàn)場管理貫穿于整個管理工作之中，以提高工作效率，確保安全生產(chǎn)，保證生產(chǎn)有序進行。
今年10月份，納愛斯益陽有限公司開始試車，泡花堿車間首先投入運行，很榮幸，我被派往益陽主持這次泡花堿車間試車任務(wù)。試車初期，因為益陽石英砂與總部相比較為復(fù)雜，品種多且顆粒粗細不勻，質(zhì)量好壞相差甚遠，這給大部分是新員工參與的試車帶來很大的困難。為此，我和公司來人一起，一邊認真分析石英砂目數(shù)、水分及sio2含量，一邊參照總部在試用益陽石英砂時統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，反復(fù)試車、摸索，及時記錄新的數(shù)據(jù)，不斷總結(jié)、研究，終于確定了各種石英砂配方及相應(yīng)的工藝參數(shù)，并將各種石英砂批量試車情況匯總報益陽公司作為石英砂招投標的參考依據(jù)。根據(jù)益陽泡花堿車間的實際情況，我還在總部泡花堿車間制度標準的基礎(chǔ)上制定出了切實可行的工作標準及崗位考核細則，以促使員工努力工作。期間我還配合項目組完成了對操作規(guī)程的修改，使之更加完善，更加切合實際。由于一開始就加強了對質(zhì)量和物耗的控制，試車成績非常突出：1、通過對配方中堿投量的合理增加，單釜產(chǎn)量從11月份的14噸左右提高到12月份的14。7噸左右；2、11月份所試用石英砂品種較多，砂、堿單耗控制困難，但由于一開始就加強了這方面的控制，砂、堿單耗還是達到了公司要求。而且通過試車確定出所投用的石英砂后，12月份砂、堿單耗與11月份相比明顯降低；3、成品質(zhì)量一直很理想且穩(wěn)定，特別是成品色澤控制，清澈透明，外觀感覺很好。在試車期間，我還時刻注意每個益陽新員工的工作表現(xiàn)及綜合能力的好壞，分批挑選可造人才進行培養(yǎng)，經(jīng)過嚴格要求和耐心的幫教，確定出車間負責(zé)人及班組長人選報益陽公司任命?！肮Ψ虿回撚行娜恕保ㄟ^一段時間的努力，車間生產(chǎn)有條不紊，現(xiàn)場整潔明了，管理嚴格規(guī)范，受到益陽分公司領(lǐng)導(dǎo)的表揚。（來源：—工作總結(jié)）。
這次益陽之行是我一生中最難得的學(xué)習(xí)機會，兩個多月下來，我學(xué)到了很多以前所不會的東西，管理水平也得到了提高，思考問題更加嚴密更加周到了。試車過程中，我向項目組提出過許多合理化建議，大多被采納，有些已經(jīng)改過來，有些無法改動的準備在其他三個生產(chǎn)基地的泡花堿車間設(shè)計中實施。明年，四川成都很快又將試車，如果還有機會前往，我相信，我會做得更好。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷實踐，積累經(jīng)驗，缺什么補什么，以求全面提高自身素質(zhì)和管理水平。并堅持解放思想、實事求是、與時俱進、持之以恒地做好管理工作，配合車間帶好新人，以確保納愛斯其它三個生產(chǎn)基地能順利投入生產(chǎn)。
xx車間。
乙班班長：xxx。
**。12。30。
焊裝車間個人工作總結(jié)篇十五
產(chǎn)品的質(zhì)量與生產(chǎn)車間的努力息息相關(guān)，因此我們在工作中容不得半點懈怠，還要通過總結(jié)找出自己是否存在不足的地方。下面就是小編給大家?guī)淼能囬g個人工作總結(jié)5篇精選，希望能幫助到大家!
今年支架車間在公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，全體工作人員克服困難，團結(jié)一心，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達的架液壓支架的大修改造任務(wù)，為公司的經(jīng)濟發(fā)展作出了一定的貢獻?，F(xiàn)就支架車間年工作情況進行如下總結(jié)。
一、加強思想，建立健全分配制度。
支架車間在分配制度上，根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調(diào)動廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)這條主線。嚴格按勞取酬，堅持按規(guī)章制度落實獎金，加班費用。同時，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。
二、統(tǒng)一思想，搶抓機遇。
支架車間根據(jù)實際情況，多次與班組長進行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想，在車間干活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進行兩班工作，即白班和夜班，白班準備所有的零部件的組裝準備工作，夜班進行整體組裝成型。疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團結(jié)一致的真實體現(xiàn)。
三、加強教育，增強法制和安全意識。
四、加強精神文明建設(shè)，提高廣大員工隊伍素質(zhì)。
在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì)，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí)，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間。這些有益員工身心健康活動的開展，增強了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽感，使廣大員工的思想統(tǒng)一起來，充分調(diào)動廣大員工的積極性和創(chuàng)造性。
在今后的工作中，我會充分調(diào)動一切積極因素，團結(jié)并帶領(lǐng)車間全體員工，努力扎實的作好車間各項工作，為公司邁上一個新的臺階做出應(yīng)有的貢獻。
一年的時間彈指一揮間就毫無聲息的流逝了，在過去的一年時間里，我依然抱著積極認真負責(zé)的態(tài)度開展各項工作，兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，有得也有失，有成果也有不足?，F(xiàn)將我這一年的工作總結(jié)如下。
一、思想表現(xiàn)。
目前進入公司已經(jīng)一年，通過一年的學(xué)習(xí)，我終于明白了理論與實踐是密不可分的，再扎實的理論基礎(chǔ)，只有應(yīng)用到實踐當(dāng)中，才能實現(xiàn)它的意義。而我在這一年當(dāng)中迅速成長，完全拋開學(xué)生初入社會的自負，現(xiàn)在做一切事情都有從零開始的心態(tài)，目前已經(jīng)具有良好的心理素質(zhì)，來迎接壓力和挑戰(zhàn)。
二、業(yè)務(wù)技術(shù)。
在過去的日子里，我努力工作，不怕吃苦，認真向師傅們學(xué)習(xí)，不懂就問。在噪音很大的現(xiàn)場，師傅也耐心的教我設(shè)備的工作原理及運行注意事項，有時候一遍兩遍沒聽懂就一直教我直到我學(xué)會為止，截止目前我已經(jīng)初步掌握了汽輪機的開停機，以及相關(guān)設(shè)備如給水泵、射水泵、凝結(jié)泵的工作原理及其啟停切換工作。對于熱電車間汽機崗位的工藝流程我也已經(jīng)學(xué)會，在年末之際我被廠里調(diào)入了醋酸車間，開始了新的學(xué)習(xí)與挑戰(zhàn)，現(xiàn)階段我們已經(jīng)完成了吸附塔的填裝工作，正在對管線法蘭進行氣密實驗，與此同時我也在迅速的學(xué)習(xí)該車間的工藝流程，及設(shè)備運行參數(shù)，盡快掌握崗位知識和操作技能，為早日開車做自己應(yīng)該做的事情。
三、存在的優(yōu)缺點及改進計劃。
工作進取心強，虛心學(xué)習(xí)，能很快上手，有相當(dāng)好的知識運用能力。現(xiàn)場操作能力及應(yīng)變能力強。工作態(tài)度認真，勤于思考，不斷學(xué)習(xí)。和同事生活上的溝通不好。這也許是因為剛來這邊的關(guān)系，暫時上還跟不上他們的節(jié)奏。但我已經(jīng)體會到這無形中微妙的關(guān)系了。相信我可以在接下來的日子里取得進步。對車間的工藝流程，我會繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提升自己。對新車間的運行情況還了解得不夠，但我相信，只要堅持不斷地學(xué)習(xí)，不斷地總結(jié)。我一定可以在接下來的日子里取得進步。
回首過去的一年，有歡樂也有痛苦，但更多是充實是責(zé)任。在工作中自己更加成熟了，嶄新的一年我會繼續(xù)努力，艱苦奮斗為我廠的不斷強大貢獻自己的一份力量。
回首過去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。
一、做好設(shè)備保養(yǎng)工作。
本年度車間能按年度保養(yǎng)計劃進行設(shè)備的月保養(yǎng)，并能按設(shè)備周期檢測計劃進行關(guān)鍵檢測設(shè)備的周期校準。設(shè)備出現(xiàn)問題做到早準備，早發(fā)現(xiàn)，早解決。生產(chǎn)設(shè)備基本可滿足公司的生產(chǎn)需求。車間天天不忘安全，不管什么情況，都嚴格遵守安全守則，按操作規(guī)程工作。全年度未發(fā)生重大人身傷害、設(shè)備損壞之類的安全事故。
年初按設(shè)備維護保養(yǎng)計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗設(shè)備的校準工作，保證了產(chǎn)品檢測的可靠性。通過對端子加工機以及線圈加工設(shè)備送料氣缸的修復(fù)，更換了一臺注射機的控制系統(tǒng)，并通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設(shè)備漏油的問題，同時也基本消除注射機的現(xiàn)有其它隱患。
二、按5s進行現(xiàn)場管理。
經(jīng)過查找相關(guān)資料補充、細化了原來的5s管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定、周轉(zhuǎn)搬運管理規(guī)定。對車間現(xiàn)場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細規(guī)定。并組織班組長及其成員學(xué)習(xí)，將5s管理深入傳播到員工當(dāng)中。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責(zé)任人，每個班組的每臺設(shè)備，工作臺都有專人負責(zé)，做到日清掃、周整理、月整頓。
完善對責(zé)任人、責(zé)任班組的考核監(jiān)督制度，堅持對各班組的5s運行情況進行監(jiān)督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時行檢查，將檢查結(jié)果進行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關(guān)規(guī)定處理。逐步按照已制定的工作流程進行每項工作，使之成為一種工作習(xí)慣。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結(jié)，提高工作流程的適用性和有效性。經(jīng)過近一年的運行，對生產(chǎn)管理，提高工作效率，避免質(zhì)量問題起到了積極的作用。
三、減少不必要返修工序，控制返修工時。
制定完善了新的工資管理規(guī)定，每批次零部件、產(chǎn)品完成后，由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產(chǎn)品所完成工作及數(shù)量，確認無誤后在工票上簽章。取消原來與返修相關(guān)的計件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量，返修工時由車間給出。按新的工資統(tǒng)計方法計算工資后，返修工時減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現(xiàn)了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用。
新的一年已經(jīng)開始，生產(chǎn)部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰(zhàn)，團結(jié)協(xié)作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻!
時光如梭，轉(zhuǎn)眼間在工廠車間的日子已一年有余。一年里，我學(xué)到了很多，從前的少不經(jīng)事，而今成長成了一個有理想有壯志的青年。在車間的日子里，我真切地體會到了工廠領(lǐng)導(dǎo)堅持“以人為本，關(guān)愛員工”的理念，也耳濡目染了工廠領(lǐng)導(dǎo)“千磨萬擊還堅勁”的氣魄。在對你們肅然起敬的同時，我相信一年里我所有的艱辛和汗水都是值得的，我為能成為你們團隊中的一員而驕傲。
剛進入工廠的時候，我什么也不懂，很多技術(shù)上的東西也不是很熟練，是工廠的領(lǐng)導(dǎo)和同事在生活和工作上給予了我很多的鼓勵和幫助，我才能做到如今的成績。在工作的同時，我利用閑暇時間自主學(xué)習(xí)，像我的前輩白尚志師父那樣將學(xué)習(xí)到的知識運用到工作中去，努力進取，試圖在專業(yè)技術(shù)上取得更加優(yōu)異的成效?？萍嫉倪M步與創(chuàng)新不僅僅是為工廠做貢獻，更是在位社會和國家做貢獻，盡管現(xiàn)在還沒有取得較為顯著的成績，但是我相信，只要我堅持不懈，一定能在工作上取得進步，為車間做出更大的貢獻。
在工作期間，我自主完成領(lǐng)導(dǎo)布置安排的任務(wù)，積極參加工廠組織的培訓(xùn)和活動，加強和同事的合作。從機車到機組，從人多到人少。我都努力保證的完成任務(wù)，不僅提高卷煙產(chǎn)量，更要保證煙支質(zhì)量，爭取在有限的時間內(nèi)完成超高的效率。在努力工作的同時，我仍然不斷完善自己，汲取知識，在參加的今年設(shè)備維修技能競賽中取得了三等獎的成績，雖然這個成績并不是很優(yōu)秀，但是足以表明我的技能水平已經(jīng)有了很大的提升。干一行，愛一行，我對卷煙機這份工作的熱愛和執(zhí)著會激勵著我向著更好更高的目標發(fā)展。
在我如今的成績面前，除了我個人辛勤勞作的汗水外，也離不開車間的領(lǐng)導(dǎo)對我的大力栽培。工廠提供給我們與工廠發(fā)展目標一致的培訓(xùn)與發(fā)展機會，提升了我們的競爭能力。領(lǐng)導(dǎo)們“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹”的氣魄，一個個優(yōu)秀勞模的個人事跡，一項項國際水平的工作技術(shù)，無時無刻不在激勵著我向前進。車間的良好學(xué)習(xí)競爭氛圍，也成了我奮進的力量源泉。在工作上，你們是我學(xué)習(xí)的榜樣;在生活中，你們是我貼心的朋友。
我已經(jīng)暗暗積蓄力量，希望在以后里，再接再厲，開拓進取，努力提升自身素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)，彌補自己的不足。爭取像xx師父那樣在平凡的職業(yè)上，依然可以做出不平凡的事跡。我給自己定制了新一年的工作計劃如下：
1、學(xué)無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各種相關(guān)知識，并用于實踐。
2、在以后的工作中不斷鍛煉自己的膽識和毅力，不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識，通過多看、多學(xué)、多練來不斷提高自己的操作水平和維修技能。提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。
20xx年在工廠車間工作一年來，在各位領(lǐng)導(dǎo)和班長的指導(dǎo)及全車間人員的幫助下，我認真學(xué)習(xí)除塵脫硫運行和設(shè)備維修技術(shù)的理論知識，并很快熟悉和掌握對一次、二次設(shè)備的現(xiàn)場實際操作，運行設(shè)備的異常、事故的判斷和處理，以及作為一名檢修值班人員應(yīng)知應(yīng)會的一些基本常識、常規(guī)和各種規(guī)章規(guī)程，為干好檢修工作打下了扎實的基礎(chǔ)。在幾年的工作生涯中，上級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和工作同事的熱情幫助，讓我的工作能力迅速成長、成熟起來，成為一名合格的檢修人員。以工作為圓心，以勤奮刻苦、不斷學(xué)習(xí)、盡職盡責(zé)的工作態(tài)度為半徑是我對個人事業(yè)的認識，在事業(yè)上，我用心追求著自己的夢想，揮灑青春的汗水。
作為新時代的一名共青團員，我時刻嚴格要求自己，自覺遵守國家法律和團的紀律，自覺交納團費，認真完成團組織交給的任務(wù)，積極配合團支部工作，參加團委組織的各項活動;在日常生活和工作中處處體現(xiàn)共青團員先進性，能夠把批評和自我批評相聯(lián)系，關(guān)心同事，經(jīng)常交流、溝通，肯吃苦，敢創(chuàng)新，勇于應(yīng)對挑戰(zhàn)，始終站在時代發(fā)展的前列。而且個人素質(zhì)也得到進一步提高?？偨Y(jié)起來主要有以下幾點：
一、正確的工作態(tài)度。
近年來，隨著電力科技的飛速發(fā)展，要求員工全面發(fā)展，各方面都具備較高的素質(zhì)。為適應(yīng)在全新形勢下做好本職工作的需要，加強自身的理論學(xué)習(xí)，不斷增強愛崗敬業(yè)的意識是我長期以來對自己的要求。始終把不斷學(xué)習(xí)、全面學(xué)習(xí)作為人生的一大樂趣，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識，并通過在企業(yè)網(wǎng)的網(wǎng)上的學(xué)習(xí)來完善自己的知識儲備，力把自己培養(yǎng)成適應(yīng)企業(yè)需要的一專多能的復(fù)合型人才。積極參加廠里組織的各種專業(yè)技能及業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在此過程中不斷提升個人技能，自我完善、發(fā)展。
參加工作以來，不論是在運行上還是在檢修上，我首先找對自己的正確位置，為自己制定工作目標、工作計劃。要求自己怎樣做能掌握全面的業(yè)務(wù)知識，怎樣做能發(fā)揮好自己掌握的技能知識，一系列的怎樣做時常會督促我去樹立正確的工作態(tài)度，做好自己的每一項工作。在自己不斷努力下終于換來了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評，曾被車間評“先進個人獎”、“精神文明獎”榮譽稱號。
二、良好地工作作風(fēng)及嫻熟的維修技能。
20xx年，我被指派到檢修班工作，負責(zé)除塵脫硫檢修管理工作。面對繁重而瑣碎的日常工作、艱苦的工作環(huán)境我迎難而上，利用一切可以利用的時間，全面細致地學(xué)習(xí)車間各項規(guī)程和檢修知識，謹慎、合理地安排好每一項工作、每一個細節(jié)。
那時候，我主要負責(zé)維修任務(wù)，為了能使設(shè)備正常運行，工作中，我盡職盡責(zé)，努力鉆研業(yè)務(wù)知識，認真填寫報修記錄和維修任務(wù)單，仔細統(tǒng)計班組各種維修報表，并及時上報。工作之余，我積極與車間負責(zé)人溝通，虛心向他們學(xué)習(xí)維修組的管理辦法。功夫不負苦心人，經(jīng)過努力，在同事們的共同努力下，終于總結(jié)出了一套比較適應(yīng)設(shè)備正常運行的檢修流程。在自己不斷學(xué)習(xí)下，曾參加工廠焊工技能比武大賽，獲得六等獎。
三、良好的團隊合作精神。
在現(xiàn)代的工作環(huán)境中具有團隊意識是非常重要的。有效的團隊工作可以提高工作效率。為此，在工作中我不光自己努力工作，同時也和同事之間處理的非常好。在工作中除了互相學(xué)習(xí)外，生活中我也經(jīng)常和同事談心，了解各自內(nèi)心的想法，相互出主意、想辦法。
作為一名普通的檢修工人，不經(jīng)意間我融入電廠這個大家庭已經(jīng)4年有余?；仨鴣頃r的路，那不遠處閃現(xiàn)的依然是藍色的火焰，升騰起的又分明是姹紫嫣紅。
還記得第一次穿起電廠藍色的職業(yè)裝時，那種無法掩飾的內(nèi)心的喜悅，我夢寐以求的愿望實現(xiàn)了，沐浴著清晨的朝陽我自豪的向工作崗位走去。
工作之余，靜靜地感受奉獻的喜悅，默默地享受著工作的快樂，我的心靈在凈化。忙碌是我工作的主旋律，用愛崗敬業(yè)中蘊涵的快樂塑造著我，一名普通檢修員無悔的人生。
焊裝車間個人工作總結(jié)篇十六
20xx年是國家的政府機構(gòu)改革不斷深入的一年，也是企業(yè)改革改制繼續(xù)進行的一年。中國焊接協(xié)會面臨著一些機遇和挑戰(zhàn)。我們從促進焊接技術(shù)發(fā)展，為企業(yè)、為政府服務(wù)方面積極開展工做，努力發(fā)揮橋梁和紐帶的作用?，F(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
經(jīng)過20xx年中國焊接協(xié)會分支機構(gòu)和代表機構(gòu)復(fù)查登記工作，20xx年5月有11個專業(yè)委員會領(lǐng)取了民政部發(fā)放的“社會團體分支機構(gòu)登記證書”。
對后來成立的經(jīng)銷工作委員會、汽車專業(yè)委員會、管道焊接工作委員會、機車車輛專業(yè)委員會，準備相關(guān)資料，通過相關(guān)程序向中國機械工業(yè)聯(lián)合會和_提出申請，現(xiàn)等待審批。
為了完善和加強中國焊接協(xié)會對分支機構(gòu)的管理，中國焊接協(xié)會秘書處起草制定了中國焊接協(xié)會分支機構(gòu)和代表機構(gòu)換屆改選工作條例，以及各分支機構(gòu)和代表機構(gòu)的工作條例。
隨著我國鐵路建設(shè)的高速發(fā)展，機車車輛制造行業(yè)形勢大好、呈欣欣向榮局面，一些機車車輛制造企業(yè)紛紛要求加入中國焊接協(xié)會，迫切希望中國焊接協(xié)會籌建機車車輛專業(yè)委員會。協(xié)會秘書處20xx年開始籌建機車車輛委員會工作，經(jīng)過對全國機車車輛行業(yè)調(diào)查、推薦委員候選人、征求單位意見等程序，考慮到企業(yè)規(guī)模、地域、候選人職務(wù)、以及覆蓋面等因素，經(jīng)籌備委員會審查和討論，確定了由18人組成的機車車輛專業(yè)委員會，并于20xx年11月29-30日在無錫召開成立大會，選舉出了主任委員、副主任委員和秘書長。
目前我國經(jīng)濟發(fā)展非常迅速，政府的宏觀調(diào)控需要行業(yè)協(xié)會提供具有參考價值的建議，這也是行業(yè)協(xié)會的責(zé)任和義務(wù)。根據(jù)院士建議和協(xié)會工作安排，組織力量編制焊接行業(yè)發(fā)展規(guī)劃是20xx年協(xié)會的重要工作之一。焊接協(xié)會與學(xué)會共同于20xx年3月5日在北京召開資深焊接專家高層會議，又于20xx年5月20日在北京召開焊接行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略高層研討會，專門研討編制焊接行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略工作。目前已經(jīng)做了如下工作：
焊裝車間個人工作總結(jié)篇十七
回顧這一學(xué)期的工作，既有成功的喜悅也有工作中的勞累和艱辛，但不管怎樣這就是我所教專業(yè)的工作性質(zhì)。本學(xué)期我的工作任務(wù)主要是以下三個方面，包括20xx機加工廠班焊接實踐教學(xué)技能競賽隊實踐教學(xué)電焊車間日常管理，下面我就把這三方面的工作做如下總結(jié)：
學(xué)期初，根據(jù)學(xué)校的要求我校的就業(yè)班學(xué)生要具備較好的實踐動手能力，以適應(yīng)企業(yè)的需要。同時為順利開展現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)模式打下良好的基礎(chǔ)，我對于這部分學(xué)生制定的教學(xué)目標是，學(xué)習(xí)一定的焊接理論知識，掌握焊接初級工技術(shù)，并養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣。我認為這三方面不分彼此，沒有孰輕孰重之分。理由是：不懂理論的學(xué)生操作水平很難提高，不懂安全操作的學(xué)生，在操作過程中，一旦出事故，后果不堪設(shè)想。我的具體做法是：
1焊接基本理論的學(xué)習(xí)我們的學(xué)生普遍對理論知識不感興趣，怎樣才能讓學(xué)生對枯燥的焊接理論感興趣。在這個問題上我的做法是：先實踐，再理論。也就是在實訓(xùn)過程中提出問題，然后再讓同學(xué)們從書上自己找到答案并做筆記，這種非被動學(xué)習(xí)比被動學(xué)習(xí)效果會好很多。比如學(xué)生在學(xué)習(xí)焊條電弧焊的時候，我會在每次實踐課的開頭布置任務(wù)后半段時間講解理論。逐漸滲透焊接電弧電焊機焊接材料知識通過課件焊接視頻讓學(xué)生更直觀的理解。如此反復(fù)的實踐理論-理論在實踐來強化基本功訓(xùn)練和基礎(chǔ)理論知識的掌握。
2培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣。
由于焊接的職業(yè)特點在焊接過程中會產(chǎn)生觸電有毒氣體、有害粉塵、弧光輻射、噪聲和射線，焊條、焊件及焊渣處于高溫狀態(tài)會產(chǎn)生大量的熱等因素都可能威脅學(xué)生的安全與健康，有時甚至由于操作不當(dāng)會造成嚴重的人身事故，給學(xué)生、家庭及學(xué)校造成嚴重影響。因此對學(xué)生的安全教育決不能放松。我的做法是：
狠抓安全教育第一課。學(xué)生在拿焊鉗的第一課必須讓學(xué)生清楚地知道本工種存在的安全隱患，觀看安全操作視頻，講解常見的安全事故，以引起學(xué)生的高度重視。特別強調(diào)手工電弧焊敲渣時應(yīng)采取的安全措施，堅決杜絕熾熱的焊渣蹦入眼睛的事故的發(fā)生。每次上課前讓學(xué)生總結(jié)存在的安全隱患，及時糾正不正確的操作。
每次上課前我會讓學(xué)生做以下準備:保持工作場地的干凈、整潔；開機前檢查焊機接地及電纜線、焊鉗的連接是否完好；檢查焊接裝備是否齊全（包括手套、焊帽、工作服、敲渣錘、鋼絲刷、焊鉗架等）；檢查電源是否并聯(lián)了其它用電設(shè)備；如果確認沒有任何安全問題，檢查無誤后推閘施焊；焊后拉閘整理工具，清潔場地。讓學(xué)生知道：養(yǎng)成這樣的習(xí)慣，是對自己負責(zé)、對他人負責(zé)，是受益終生的好習(xí)慣，要堅持下去，并帶到以后的工作當(dāng)中。
我校電焊專業(yè)參加市技能競賽已經(jīng)有幾個年頭了，通過參加技賽我校的焊接專業(yè)的實踐教學(xué)質(zhì)量起到了非常大的推動作用，學(xué)生的實踐動手能力得到了加強。同時我自己通過競賽也得到了鍛煉和提高，積累了很多經(jīng)驗。但是從最近2次競賽成績看，我們的學(xué)生在競賽中的表現(xiàn)不如平時好，在平時訓(xùn)練焊的很好的同學(xué)在競賽的時候總是發(fā)揮的不理想。我想這里面主要的原因還是我們的學(xué)生基本功不夠扎實，就容易在比賽的時候由于緊張導(dǎo)致失常。我們知道電焊競賽要想取得好成績，焊件必須做到完美無缺在焊接過程中就不容許有一絲一毫的失誤，對心理素質(zhì)和基本功穩(wěn)定性都有非常高的要求。所以從這學(xué)期起我就把強化基本功訓(xùn)練作為主要的訓(xùn)練內(nèi)容具體來說就是抓“五功”的訓(xùn)練：
1、氣功：指焊接操作中調(diào)節(jié)氣息、穩(wěn)定呼吸、聚精會神操作的基本功。
2、蹲功：即不依靠任何支點，兩腳稍比肩寬，稍成外八字形，軀干蜷縮，重心下移的焊接姿勢，將這種姿勢長期保持并穩(wěn)定的基本功。
3、腕動：指通過手腕根據(jù)焊件與焊條的位置及熔池的變化，能夠靈活地調(diào)節(jié)焊條角度和運條（鋸齒形、三角形、回擺、斷弧、引弧、挑弧等）的基本功。
4、眼功：指在焊接過程中，焊工的雙眼要時刻觀察焊接熔池的變化，注意控制熔孔的尺寸，觀察上一個焊點與前一個焊點重合面積的`大小，焊縫成形質(zhì)量及外部缺陷的查找。
5、耳功：指在焊接過程中，通過對電弧燃燒的聲音，及電弧擊穿熔孔“噗、噗”的爆破聲來判斷焊接電流的大小以及背面成形情況大致判斷的基本功。
通過2個多月“五功”訓(xùn)練，競賽學(xué)生的焊接質(zhì)量有了明顯的提高。我相信只要找對了辦法，付出了行動，一定會收獲成果。
日常管理主要的工作是保證設(shè)備的安全運行和保證學(xué)生的實習(xí)安全。期初我和梁老師一起對所有焊機的電源進行了檢查，檢查所有開關(guān)接線是否良好，電源線有無老化現(xiàn)象。
電焊機是否有帶病工作現(xiàn)象。對所有電纜線電動工具無齒鋸進行了排查和檢修。對氣割設(shè)備進行安全維護，制作了7個氧氣瓶乙炔瓶的固定支架裝置。主要是防止學(xué)生碰倒氣瓶引發(fā)火災(zāi)和爆炸事故。這期間比較大的一項工作是制作了6臺全新的焊接工作臺，因為我們老的工作臺比較笨重由于多年的使用很多部件已經(jīng)不能用了，所以我從新設(shè)計了這個更小巧的。主要是為了便于學(xué)生實習(xí)和競賽的使用?？傊囬g的日常管理比較瑣碎，但是每個小的工作都關(guān)系到實習(xí)的正常運行和實習(xí)安全，一點都馬虎不得。本學(xué)期的工作告一段落在今后的工作，我將再接再勵，以飽滿的熱情、旺盛的精力迎接全新的挑戰(zhàn)。
焊裝車間個人工作總結(jié)篇一
本人王桂友20xx年10月12日進入內(nèi)蒙古鑫旺再生資源有限公司熱電廠，擔(dān)任燃料車間主任，負責(zé)輸煤、氣力除灰、濕法電石渣脫硫?qū)I(yè)的安全和生產(chǎn)工作。在此期間主要做了以下幾個方面工作：
1、全年人身事故、輕傷為零。
2、全年火災(zāi)事故為零。
3、加強安全管理和培訓(xùn)工作，在基建中尤其注重“四不傷害”工作的培訓(xùn)和宣講。
4、在進入冬季前，完成了供暖鍋爐煤垛的組垛整形，防止自燃和風(fēng)損。
5、對供暖鍋爐彩板房內(nèi)及周邊雜物徹底清理，防止火災(zāi)事故發(fā)生。同時為了做好防寒防凍工作，帶領(lǐng)員工對供暖彩板房周邊漏風(fēng)處進行多次培土及治理。
6、對外圍施工單位及人員違章現(xiàn)象進行堅決制止，并給予批評教育和指正。
1、編寫燃料車間招聘人員培訓(xùn)計劃。
2、編寫燃料車間安全管理制度。
3、編寫燃料車間交接班制度。
4、編寫燃料車間工作人員崗位職責(zé)。
5、編寫燃料車間事故應(yīng)急預(yù)案。
6、編寫燃料車間所有設(shè)備招標技術(shù)協(xié)議。
7、編寫燃料車間作業(yè)標準和調(diào)試方案。
8、繪制燃料車間工藝流程圖。
9、及時完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)，加班加點完成緊急工作任務(wù)。
1、車間每周三召開專業(yè)上人員會議，布置當(dāng)前工作，積極開展定向培訓(xùn)和自我培訓(xùn)。
2、對現(xiàn)場出現(xiàn)的安全隱患及時糾正和處理，并通報傳達到每一名員工。做到時時講安全、處處落實安全，真正防患于未然。
3、在管理方面從小事抓起，從細節(jié)入手。讓每一名員工真正領(lǐng)會“細節(jié)決定成敗”
1、完成輸煤系統(tǒng)5#、4#、3#轉(zhuǎn)運站破樁工作。
2、完成脫硫場地清搬和打樁工作。
3、完成燃料車間制度匯編、調(diào)試方案、工藝流程圖并上傳至oa網(wǎng)。
4、完成人員招聘及培訓(xùn)計劃的編制。
5、完成了根據(jù)網(wǎng)絡(luò)進度圖的子項施工排序。
6、根據(jù)生產(chǎn)實際情況進行有效優(yōu)化。
1、1#、2#轉(zhuǎn)運站基礎(chǔ)施工還未出地面。（合理排序工期）
2、煤場基礎(chǔ)施工圖未到。（公司已派人到貴陽設(shè)計院聯(lián)絡(luò)）
六、20xx年主要工作：
1、做好現(xiàn)場施工及交叉施工的事故預(yù)想，避免發(fā)生人員、設(shè)備方面的不安全事件。
2、做好招聘人員的培訓(xùn)工作，并加強多能工的培訓(xùn)。
3、 做好子項工程的排序和跟蹤落實工作，做到提前試車、試運工作。
4、進一步做好梳理編制規(guī)程、制度、系統(tǒng)圖、設(shè)備臺賬、數(shù)據(jù)報表等工作。
4、做好試車及投產(chǎn)前的生產(chǎn)準備工作。
5、在工作中大力開展“三千精神”“三如作風(fēng)”有決心、有信心、有勇氣、有干勁完成工作。
燃料車間：王桂友
20xx年1月4日
焊裝車間個人工作總結(jié)篇二
生產(chǎn)基地位于深圳觀瀾，于20xx年建成投產(chǎn)，該基地在依據(jù)國家gmp的基礎(chǔ)上，采用國內(nèi)國際的先進技術(shù)，進行高水平高質(zhì)量建設(shè)，并結(jié)合企業(yè)和行業(yè)的實際進行了許多有益的創(chuàng)新。比如在丸劑車間運行的全工序連線生產(chǎn)方式，密閉管道真空輸送物料，微波串沸騰床干燥藥丸，賦形用純化水常溫改控溫，制丸機制條筒增加水冷裝置，微波承料帶密帶改網(wǎng)帶及增設(shè)邊緣導(dǎo)板，外包裝組合式生產(chǎn)線增加聯(lián)動和自控，重要工藝點實時自動監(jiān)控等方法、技術(shù)、技改，穩(wěn)定和提高了產(chǎn)品質(zhì)量，減少了人員配置，產(chǎn)生了較高的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益，實現(xiàn)了傳統(tǒng)劑型的現(xiàn)代化生產(chǎn)。
下面對該車間的一些技術(shù)創(chuàng)新進行展開說明，車間的工藝流程如下。
一.全工序連線生產(chǎn)方式。
在目前的制藥裝備行業(yè)特別是中藥裝備行業(yè)里，還沒有全工序的成套劑型設(shè)備可供藥企選擇，為了進行不間斷的連續(xù)化生產(chǎn)，減少中間品(軟材、濕丸)存放量和存放時間，以節(jié)省潔凈區(qū)空間，提高中間品的外型和衛(wèi)生學(xué)質(zhì)量，丸劑車間結(jié)合各方力量，在工藝設(shè)計、潔凈區(qū)設(shè)計、設(shè)備選型、設(shè)備改造與創(chuàng)制等方面做了大量建設(shè)性工作，實現(xiàn)了從配料到成品十多個工序的連續(xù)化機械化生產(chǎn)。投入運行一年多，證明在人均產(chǎn)能、產(chǎn)品品質(zhì)方面獲得了較大提高，單位成本獲得下降，綜合效率、效益獲得提升，達到了丸劑生產(chǎn)的行業(yè)領(lǐng)先水平。
二.密閉管道真空輸送物料。
目前國內(nèi)大多數(shù)的丸劑生產(chǎn)還是采用傳統(tǒng)的人工或者皮帶方式輸送物料，這些運送方式用在后工段的包裝環(huán)節(jié)是影響不大的，但在前工段的中間品環(huán)節(jié)，這些方式使得軟材或濕丸較多地接觸人手并長時間暴露在空氣中，容易被環(huán)境污染，不利于產(chǎn)品衛(wèi)生學(xué)方面的控制，也容易污染環(huán)境與設(shè)備，引發(fā)大量的衛(wèi)生清潔時間。為此，我們對工藝進程上的各種中間物料進行深入研究，根據(jù)它們各處的不同性狀、不同流量、不同氣送特性，進行分別的真空抽料設(shè)計，以滿足工藝質(zhì)量要求和獲得較高的輸送效率。例如，混合前干粉輸送的分離腔采用微孔鈦棒，煉藥后的公共軟材采用自動排隊方式給六臺制丸機供料，干燥前的軟丸特制大半徑物料管道以免撞擊變形，干燥后的干丸為防止裂丸還自制了脈沖真空吸收器和帶降速滑道腔的分離器。通過改用真空密閉輸送，降低了前工段員工的勞動強度，改善了前工段員工的工作環(huán)境，前工段產(chǎn)前產(chǎn)后的衛(wèi)生清潔時間也由通常的每班60分鐘左右降為40分鐘左右，前工段原料損耗由1.2%降為0.5%左右，車間空氣、設(shè)備、中間品的微生物檢出數(shù)據(jù)較低并且比較穩(wěn)定。
三.微波串沸騰床干燥藥丸。
微波具有加熱升溫快，兼具殺蟲殺菌作用，但也有在降速干燥階段微波利用率低和物料溫升較大，以及小徑物料的布料邊緣會出現(xiàn)干燥不足的缺點。傳統(tǒng)的熱風(fēng)沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻但升溫慢的特點。因此，在丸劑車間的干燥工序我們采用了微波串沸騰床的干燥方式，將圓丸后的濕丸(此時含水量35%左右)先送入微波進行前期干燥，藥丸內(nèi)外同時升溫，較快地完成升溫階段進入恒速干燥階段，此時丸內(nèi)的自由水充足，傳質(zhì)穩(wěn)定，丸表蒸發(fā)穩(wěn)定，丸體溫度維持在90℃以下，經(jīng)過10分鐘左右，即將進入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出(此時含水量12%左右)，進入連續(xù)式熱風(fēng)負壓沸騰干燥床進行后期干燥，在85℃的負壓熱風(fēng)下向出料方向輕沸緩行，經(jīng)過30分鐘左右行完沸騰床，至此，干燥完畢，含水量降至4%以下。用這種復(fù)合干燥方式在干燥壯骨關(guān)節(jié)丸時，藥丸溫度始終保持在中溫，揮發(fā)油物質(zhì)獲得了高保護，干丸的水分含量均勻穩(wěn)定，溶出時間較短并且穩(wěn)定，綜合耗能較低。
四.賦形用純化水常溫改控溫。
們對賦形用純化水進行加熱并控制溫度，斷條率由原來的平均1~2次/分鐘降至0.2~0.3次/分鐘，降低了員工的勞動強度和局部返工率，并保證了產(chǎn)品品質(zhì)。
五.制丸機制條筒增加水冷裝置。
由于壯骨關(guān)節(jié)丸軟材的摩擦系數(shù)較高，當(dāng)制丸機連續(xù)工作時，推進器、制條筒及物料會發(fā)熱，且整體上散熱慢于產(chǎn)熱，筒內(nèi)軟材溫度逐漸升高，黏度逐漸加大，出條速度因而逐漸下降，影響了產(chǎn)量，發(fā)展下去還可能影響質(zhì)量。所以，生產(chǎn)壯骨關(guān)節(jié)丸需要使用制條筒帶冷卻裝置的制丸機，但目前市場上還沒有這樣的機器，因此我們對制丸機制條筒進行了改造，在其外層加裝了降溫夾套，通上冷卻水，中和摩擦產(chǎn)生的熱量。小時產(chǎn)能由改造前的42kg左右提高改造后的53kg左右，并保證了產(chǎn)品品質(zhì)。
六.微波承料帶由密帶改網(wǎng)格帶和增加網(wǎng)帶邊緣導(dǎo)板。
微波廠家提供的承料帶是通常的密織帶，透氣性能弱，在干燥過程中貼帶丸和貼帶面干燥滯后，造成干燥不均和耗能增加。為此，我們將承料帶改為網(wǎng)格帶，改善底部藥丸的通風(fēng)環(huán)境，降低丸周蒸汽分壓，促進擴散，解決了此原因的干燥不均和無效耗能問題。此外，對象壯骨關(guān)節(jié)丸這類小徑物料，微波干燥還有一個固有缺陷，就是那些網(wǎng)帶邊緣的獨處藥丸吸收的微波往往不足正常的三分之二，干燥動力不足，為此，我們給干燥腔內(nèi)的承料帶增加邊緣導(dǎo)板，揚起料帶適當(dāng)角度，集中邊緣物料，避免了這種干燥缺陷，此舉能避免大約3%的局部返工。
七.外包裝組合式生產(chǎn)線增加聯(lián)動和自控。
外包裝組合式生產(chǎn)線分別由三家不同的設(shè)備供應(yīng)商提供，彼此間沒有信息和控制聯(lián)系，在生產(chǎn)過程中時有因為換料、機器故障等原因引起產(chǎn)品堵塞或機器空閑，操作人員常因此處于緊張狀態(tài)，容易疲勞。為此，我們在貼簽—裝盒—收縮裝箱之間安裝了光電感應(yīng)和邏輯聯(lián)動控制裝置，實現(xiàn)了一定程度的自動功能，分擔(dān)了一些操作人員的工作，改造后每班能減少大約15~20次的產(chǎn)品堵塞或機器空閑，使得包括內(nèi)包裝在內(nèi)的整個后工段的生產(chǎn)更加流暢穩(wěn)定。
八.重要工藝點實時自動監(jiān)控。
為使產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定可靠，丸劑車間還對混合時間、煉藥負荷、干燥時間、干燥溫度等重要工藝控制點進行實時自動監(jiān)控。利用機器自帶或另配的高品質(zhì)觸摸屏、可編程控制器、精密測流器、遠紅外探測器等裝置對工藝過程中的重要工藝點進行實時監(jiān)控，到達警戒值時自動報警，到達特定值時自動報警并停機，避免了單靠人工觀察的可能疏忽，為產(chǎn)品品質(zhì)提供有力保障。
改動：
1----原料損耗由0.6%降為0.2%(改為：1.2%降為0.5%)。
2----熱風(fēng)沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻(新加：但升溫慢)的特點。
3--即將進入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出(此時含水量12~15%左右)。
焊裝車間個人工作總結(jié)篇三
隨著生產(chǎn)車間工作告一段落讓我收獲不少經(jīng)驗，作為生產(chǎn)車間的班長讓我明白完成每月生產(chǎn)指標的重要性，因此我會帶領(lǐng)車間員工認真做好生產(chǎn)車間的各項工作，既對團隊做到了有效管理也強化了生產(chǎn)安全的意識，在加上我在整體上服從車間領(lǐng)導(dǎo)的安排從而做出了不少成就，現(xiàn)對個人在生產(chǎn)車間班長崗位的表現(xiàn)進行以下工作總結(jié)。
重視對車間班組的管理并完善規(guī)章制度，我在對員工提出要求之前都會在車間工作中以身作則，確保自己能夠經(jīng)常處于生產(chǎn)一線做好各項工作，除了較好地鍛煉自身能力以外也導(dǎo)致許多員工都聽從自己的安排，畢竟生產(chǎn)過程中不規(guī)范的操作方式往往存在安全隱患，但為了確保每月績效指標的完成導(dǎo)致提升效率的過程中出現(xiàn)不規(guī)范操作，因此我會進行嚴格監(jiān)管從而讓車間員工明白做好工作的重要性，對我而言這既是對車間的負責(zé)也是為了員工的安全影響，開會的時候我也有向員工反復(fù)強調(diào)生產(chǎn)安全的重要性。
積極參與到一線工作中去從而調(diào)動車間員工的生產(chǎn)熱情，保持對工作的積極性是能夠按時完成生產(chǎn)指標的秘訣，因此車間領(lǐng)導(dǎo)在開會的時候也會向管理人員予以強調(diào)，我會將生產(chǎn)指標進行劃分從而落實到每個員工身上，我也會起到表率作用并在生產(chǎn)一線認真做好本職工作，至少身為班長的自己帶頭做好車間工作能夠調(diào)動員工積極性，為了避免出現(xiàn)不合格的產(chǎn)品從而影響到生產(chǎn)質(zhì)量，我會要求員工在完成生產(chǎn)指標的基礎(chǔ)上盡量多做，至少在檢驗出次品以后能夠有多余的產(chǎn)品進行替換，而起生產(chǎn)數(shù)量越多也能夠讓員工們從中獲得更多利益。
對生產(chǎn)完的產(chǎn)品進行抽查從而找出不合格的產(chǎn)品，對于車間發(fā)展而言不合格的產(chǎn)品往往會影響到集體的信譽，所以我會參與到這項工作中去并與質(zhì)檢員們一同找出次品，一方面是為了熟悉生產(chǎn)流程以便于今后更好地完成車間工作，另一方面則是通過警告員工的形式從而讓他們做好本職工作，讓員工們在車間工作中時刻保持警惕是很重要的，得益于質(zhì)檢方面的重視導(dǎo)致出廠的成品沒有出現(xiàn)任何質(zhì)量問題。
能夠做好生產(chǎn)車間工作也是得益于平時的不懈努力，因此我會繼續(xù)做好領(lǐng)導(dǎo)安排的生產(chǎn)任務(wù)并為集體的發(fā)展而努力，希望通過這份嚴謹?shù)膽B(tài)度從而做好今后的生產(chǎn)車間工作。
焊裝車間個人工作總結(jié)篇四
20xx年度在通力公司規(guī)劃部和生產(chǎn)管理部的領(lǐng)導(dǎo)下，車身工廠主要圍繞公司組建、工廠建設(shè)和車身項目搬遷展開工作。按車身整體建設(shè)計劃目標完成了工廠組織機構(gòu)設(shè)置、崗位編制及人員規(guī)劃、人員招聘及培訓(xùn)、產(chǎn)品驗證、工藝流程、生產(chǎn)布局和工廠日常管理流程、設(shè)備安裝調(diào)試運行及配套設(shè)施改善和整改工作。
一. 主要工作完成情情況
（一）、安全方面
1、對員工進行二、三級安全教育和每月安全知識培訓(xùn)，每月不少于兩次的安全培訓(xùn)，提高員工對安全生產(chǎn)意識的了解和認知，杜絕了不安全事故的發(fā)生。
2、按照公司《勞保用品管理規(guī)定》，結(jié)合車身生產(chǎn)車間的實際情況對車身工廠員工勞保用品的適用性進行了核定和調(diào)整（護目眼鏡、絕緣鞋、帽子等勞保用品）。防止因勞保用品佩戴當(dāng)對員工身體造成傷害，并減少了安全事故。
3、組織成立了精益安全小組，并結(jié)合公司推行現(xiàn)場5s+1管理，開展了以安全月和百日安全活動。在工廠先后展開了9項活動內(nèi)容，并樹立了管理標桿。
（1）安全月啟動大會與橫幅簽字活動。（2）安全知識競賽活動。（3）開展“三查、三想、三改”活動，（4）重點、關(guān)鍵設(shè)備、檢查和危險源隱患排查。充分體現(xiàn)安全月活動主題的實效性，讓員工深刻認識到生產(chǎn)安全的重要性。（5）開展危險源辨識及口述手指教育活動（6）安全知識演講比賽（7）5s+1手冊宣傳學(xué)習(xí)，（8）開展班前5分鐘10分鐘改善活動，（9）5s+1知識答卷及5s+1知識競賽。
（二）、生產(chǎn)方面
1、對str駕駛室產(chǎn)品的生產(chǎn)運作實務(wù)工作知識進行訓(xùn)練。主要對零部件作業(yè)計劃、互供件訂貨計劃、外協(xié)件訂貨計劃和統(tǒng)計反饋及作業(yè)計劃排程實操模擬，負責(zé)做好互供件、外協(xié)件的協(xié)調(diào)與監(jiān)控工作，保證外協(xié)單位的零件準時到位。
2、對兩條簡易線完成工藝驗證、過程能力驗證、小批試和批量生產(chǎn)等一系列工藝驗證，對單班30輛/日的產(chǎn)能進行驗證，并對后續(xù)的生產(chǎn)準備工作做好鋪墊。
3、安排加工200輛/份駕駛室轉(zhuǎn)能力和生產(chǎn)能力的轉(zhuǎn)運架；簡易工裝；工位器具的制作，為后期生產(chǎn)做好有力保障。
4、對科室人員分工進行細化，職責(zé)明確到人。對生產(chǎn)線人員進行班組調(diào)整，使班組發(fā)揮最大優(yōu)勢。
（三）、技術(shù)質(zhì)量方面
1、技術(shù)方面
1.1配合規(guī)劃部完成裝焊車間簡易一線和二線的工裝、設(shè)備搬遷和安 裝，并對工裝進行了修復(fù)和調(diào)試，簡易一線和二線已通過陜汽工藝所生產(chǎn)能力驗證。
1.2對裝焊車間、涂裝車間、內(nèi)飾車間生產(chǎn)線按工藝路線、工序、工步、工位進行缺陷性和瓶頸口評審和分析，并將存在的問題會同規(guī)劃部、設(shè)備能源部逐一進行整改。
1.3簡易一線完成產(chǎn)品設(shè)計符合性驗證（已通過三坐標測量）、生產(chǎn)工藝驗證、過程能力驗證、批試工藝驗證、生產(chǎn)能測算等一系列工藝驗證，簡易一線目前可滿足工藝和生產(chǎn)能力要求。
1.4簡易二線完成工裝符合性驗證、過程能力驗證、批試工藝驗證，因焊鉗原因能進行生產(chǎn)能力測算。
1.5完成裝焊簡易線工藝文件編制和會簽，完成了分總成試制工藝文件初稿編制；
1.6完成裝焊車間工位看板、人員定置和工位定置等工作；
1.7完成涂裝試制工藝文件初稿的編制；
1.8完成內(nèi)飾試制工藝文件初稿編制；
1.9完成了str駕駛室bom 編制及成本模擬工作
1.9自行制作工裝、工位器具500余臺套。
1.10完成工藝技術(shù)攻關(guān)及質(zhì)量改進4項，有效地提高了產(chǎn)品質(zhì)量，制作完成工藝檢具16套，有效地提高了生產(chǎn)節(jié)拍使目前產(chǎn)能達到50輛份/天/班。
2、質(zhì)量方面
2.1配合工藝完成第一條簡易裝焊線生產(chǎn)系統(tǒng)驗證、過程能力驗證、小批量和批量工藝驗證、生產(chǎn)能力測算和產(chǎn)品符合性驗證（三坐標測量）以及第二條簡易裝焊線生產(chǎn)系統(tǒng)驗證、過程能力驗證、小批量和批量工藝驗證過程中的過程記錄、數(shù)據(jù)整理分析等工作。
2.2響應(yīng)公司“質(zhì)量月活動”，開展了以“全面導(dǎo)入質(zhì)量管理，全員參與質(zhì)量提升”為主題的質(zhì)量月活動，并組織開展以提高焊接質(zhì)量為目的的質(zhì)量比武活動，提高員工積極性的同時保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
2.3配合生產(chǎn)在10月份進行了3次產(chǎn)能拉動，在提高產(chǎn)能的同時，加強質(zhì)量過程控制。目前共向北郊車身廠送線29輛份，報檢111輛份全部合格。
2.4組織對一線加工人和新進質(zhì)檢人員進行質(zhì)量基礎(chǔ)知識和程序文件、質(zhì)量控制點操作規(guī)范等培訓(xùn)28課時；為提高全員技能水平和業(yè)務(wù)能力，對技術(shù)質(zhì)量人員組織進行五大工具的學(xué)習(xí)和推廣應(yīng)用指導(dǎo)。
2.5編制完成裝焊簡易線、調(diào)車線、五大分總成以及涂裝檢驗標準等共8份；
2.6編制完成《不合格品管理規(guī)定》、《過程檢驗管理規(guī)定》、《a類焊縫操作要點》等文件12份。
2.7對試生產(chǎn)中的重大質(zhì)量問題進行數(shù)據(jù)采集、分析，對工藝和生產(chǎn)部門提出合理化建議17項，采納15項，大大改善了實物質(zhì)量。
2.8組織質(zhì)量人員工進行崗位職責(zé)的編制、宣講和討論，合理分工，使員工樹立責(zé)任意識。
（四）、設(shè)備方面
1、設(shè)備安裝調(diào)試及試運行：完成了裝焊車間兩條簡易線設(shè)備的安裝調(diào)試自行葫蘆輸送線系統(tǒng)的調(diào)試，精整線地面鏈的調(diào)試。
2、完善設(shè)備管理制度：為了逐步實現(xiàn)設(shè)備管理的規(guī)范化、從經(jīng)驗管理走向科學(xué)管理，突出從設(shè)備修理轉(zhuǎn)向設(shè)備保全系統(tǒng)管理。對設(shè)備管理制度進行了修訂和完善，并制定了一系列管理規(guī)定，如《設(shè)備應(yīng)急預(yù)案》、《設(shè)備保全保養(yǎng)計劃》、《設(shè)備維修檔案記錄》等文件。為了逐步實現(xiàn)設(shè)備的全生命周期管理，以全員生產(chǎn)維護（tpm）管理為基礎(chǔ)，以計劃性檢修，預(yù)防性維修和專業(yè)化維修為手段，重點做好設(shè)備維修管理以及備件管理。通過對維修工作進行合理安排人工、材料、備件等工作，并將維修過程總結(jié)記錄在案，形成完整的設(shè)備維修臺帳。tpm管理作為日常維修工作安排的重要途徑。
3、加強維修隊伍管理： 根據(jù)生產(chǎn)維修的需要，加強對搶修隊的管理，
焊裝車間個人工作總結(jié)篇五
時間一溜煙兒的走了，新一階段的工作正在向我們招手。在新一階段的工作來臨前我們要開始做工作總結(jié)。通過總結(jié)，它能使我們及時找出錯誤并改正。在工作總結(jié)中，我們需要重點陳述哪些方面呢？為滿足您的需求，小編特地編輯了“車間個人工作自我總結(jié)”，供您參考，希望能夠幫助到大家。
斗轉(zhuǎn)星移，時光飛逝!現(xiàn)在已是xxxx年的1月中旬，剛剛把新的一年新的目標新的計劃制定完畢，同時也有必要將xx年的一切做一個總結(jié)，因為過去的總結(jié)將是我實現(xiàn)新目標的基礎(chǔ)。
xx年的3月20號，我來到xxx公司工作。這是一個鄉(xiāng)村里的企業(yè),雖然和我沒來時想象的有區(qū)別,但它是一個擁有員工比所在村的村民還多的企業(yè)，工廠還不算小;企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)又對公司的管理模式進行了創(chuàng)新和改進，不論是領(lǐng)導(dǎo)還是員工在嘗試新管理模式的同時，也對企業(yè)的發(fā)展有了更新的見解。我在3月21號就上班了。
剛開始我在制燈車間里焊燈.是記件的，對我來說那可是張飛繡花的活,我是想快做不好,慢了不掙錢啊.真急死我了;有的人因干不來都回家了，但是我不能，因為我來一個地方就想辦法要站的住腳，回家或換地方不是我一慣的做法。
后來是4月7號，我在一個朋友的幫忙下，調(diào)到包裝部做記時工。
再后來是4月26號我被調(diào)到公司制燈車間發(fā)料倉庫做了倉管.因為我以前在廣東做過倉管，所以才毛遂自薦，被公司領(lǐng)導(dǎo)調(diào)到了倉庫;在那里我熟識了制燈車間主任：周士雅阿姨.我也從她那里學(xué)到了很多生產(chǎn)方面的業(yè)務(wù)知識;在倉庫經(jīng)常被臨時調(diào)到橡膠線車間，包裝車間去幫忙做事，使我懂得了生產(chǎn)流程上的許多細節(jié)和操作規(guī)程;在此其間，我也曾發(fā)錯過料，比如說：拿錯燈泡或拿錯尾線等，周阿姨都會幫我把麻煩和損失降到最低.在這里讓我明白：在任何事中不論是誰做錯的，只要大家一起把損失降到最低，才是解決失誤問題的最好方法。
9月6號我被公司領(lǐng)導(dǎo)調(diào)到行政大樓的銷售部.從此使我擁有了自己人生中的：第4張辦公桌，第1臺辦公電腦;同時也發(fā)現(xiàn)自己要學(xué)習(xí)的東西太多太多.就在那一刻，我把學(xué)習(xí)定為工作的首位，其次就是適應(yīng)環(huán)境努力工作;以后的工作，在不斷的和客戶互動與溝通中，在不斷和計劃部生產(chǎn)部的鏈接和交流中，都是我學(xué)到了很多咋樣與人溝通和公司管理中的鏈接流程等實用性東西。最重要的是還讓我得到很多的鍛煉。
在公司6s管理的第三階段，我成為制燈三車間的6s督導(dǎo)員;其間公司舉辦的我為什么要推進6s演講會上，我代表制燈三車間參賽，拿下了一等獎;在第三階段的最后評比中，我們?nèi)囬g取得了良好獎(100元)。
在公司6s管理的第四階段，我又被調(diào)為包裝部的6s督導(dǎo)員;其間公司舉行的早會比賽上，我們包裝部拿了三等獎;在第四階段的最后評比中，我們包裝部取得了優(yōu)秀獎(300元)。
在xx月xx號晚上，公司舉行的慶元旦文藝晚會上，我和一位女同事一起主持了這臺晚會;和公司所有員工，其它來賓以及附近村民共同度過了一個非常歡樂的并且難忘的夜晚.我們在歡歌笑語中迎來了充滿希望的.20xx年!進入新的一年，我會在過去一年的基礎(chǔ)之上：繼續(xù)不斷的嘗試，不斷的突破，不斷的爭取新的目標的同時，加上了不斷的學(xué)習(xí).相信全新的自我，全新的目標，一定會出現(xiàn)全新的成果。
在剛剛過去的xxxx年里，我有剛來時的迷盲，有換工作崗位時的喜悅，有做錯事時的恐慌，有學(xué)到新東西時的開心，同時也有思念家鄉(xiāng)想念親人時的憂傷;但這一切都已過去，面對新的一天新的一年，我始終擁有--自信。
焊裝車間個人工作總結(jié)篇六
剛剛過去的20__年，我們鑄造廠在___董事長、___副總的親切關(guān)懷下，在___領(lǐng)導(dǎo)班子正確帶領(lǐng)下，通過全廠干部職工的共同努力，年生產(chǎn)燒結(jié)13萬余噸，生產(chǎn)生鐵8萬余噸，實現(xiàn)銷售收入近2.6億元。可以說在今年國家經(jīng)濟不景氣的大環(huán)境下，我們廠仍保持了健康發(fā)展，比20__年相比，在不同程度上有了新的提高?；仡欉^去一年的發(fā)展，我們鑄造廠主要抓了以下幾個方面的工作：
一、堅持發(fā)展是根本，團結(jié)一心，在逆境中找發(fā)展突破。
20__年國家總的經(jīng)濟發(fā)展形勢不如20__年，可以說大環(huán)境一直不景氣，尤其是下半年更是經(jīng)濟危機。我們鑄造廠立足困難，集思廣益，積極尋找發(fā)展空間。20__年煉鋼鐵銷售價格一直偏低，我們原來生產(chǎn)燒結(jié)一直采用以精粉和鋼渣粉為主，成本較高，通過供應(yīng)部和技術(shù)科人員的努力，我們采用鎳礦粉和氧化皮生產(chǎn)，成本比20__年有了較大幅度的下降，從而保障了生產(chǎn)的正常運行，保住了員工隊伍的穩(wěn)定。
下半年里我們結(jié)合市場形勢，又及時調(diào)整決策，生產(chǎn)鎳鐵和鑄造鐵，一切圍繞發(fā)展轉(zhuǎn)，一切圍繞著效益轉(zhuǎn)，在不好的大環(huán)境下，保持了強有力的發(fā)展和活力。我們認為降低物料消耗，就是間接發(fā)展企業(yè)效益。在20__年里，我們注重眼睛向內(nèi)，開展節(jié)能降耗，深挖內(nèi)部潛力。高爐車間爐前工段注意開口工具的使用，減少鋼釬、吹氧管的浪費，同時注重大溝質(zhì)量，做到眼勤手勤，提高了大溝使用壽命，降低物料的浪費。燒結(jié)車間各班注意皮帶維護，就皮帶更換比20__年有了大的降低。
二、轉(zhuǎn)變工作思路，向管理要效益，變被動管理為主動管理，積極營造發(fā)展氛圍。
剛剛過去的20__年，我們鑄造廠在___董事長、___副總的親切關(guān)懷下，以___為首的廠領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)全廠干部轉(zhuǎn)變工作思路，向管理要效益。他們先從生產(chǎn)工藝入手，變天天“救火”為預(yù)防管理，變被動管理為主動管理。燒結(jié)車間原來是分類分倉下料，通過微機調(diào)控，由于原材料水份大，過濕過粘，不易下料，針對微機難易調(diào)控的特點，改微機配料為料場混料，配好料下倉，改變了過去大量時間解決卡料、捅料的問題，保證了燒結(jié)車間生產(chǎn)順利。
高爐車間、燒結(jié)車間設(shè)備多，損壞頻率高，維修工積極性不高，廠領(lǐng)導(dǎo)采取基本工資加考核工資的辦法，提高了維修工工資，大大調(diào)動了維修工的積極性。由于煉鋼廠屬于重工業(yè)，體力重，工作環(huán)境差是很難克服的兩大難題。在20__年里，車間人員流失新招人員較多，辦公室按照廠領(lǐng)導(dǎo)的布置，積極建立廠宣傳欄，宣傳身邊的先進人物和事跡，鼓舞員工的士氣，全年宣傳十幾個身邊典型，積極營造了企業(yè)發(fā)展氛圍。
三、以銷售為龍頭，加快企業(yè)資金周轉(zhuǎn)，提高企業(yè)資金利用率。
20__年里，我們重點加強了銷售部工作，我們認為銷售部是鑄造廠的龍頭，銷售的好壞，直接影響企業(yè)發(fā)展的效益和速度，因此，在20__年里我們把銷售生鐵和水渣當(dāng)成了企業(yè)的重中之重。
首先完善了生鐵貨款的預(yù)付機制，一律是預(yù)付款銷售，減少現(xiàn)金交易，杜絕欠賬生意。通過生鐵預(yù)付款機制的建立，加快企業(yè)資金周轉(zhuǎn)，提高了企業(yè)資金的利用率，極大地緩解了企業(yè)資金壓力，有力地支持了企業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展。由于銷售部人員的努力，20__年基本實現(xiàn)了銷售零庫存。
其次對水渣銷售進行招標比價，杜絕了壟斷生意，從3月份實行水渣招標至今，水渣銷售價格從原來的每噸30元，提高到44元。僅水渣一項全年共實現(xiàn)銷售收入達200多萬元。
四、加強班組建設(shè)，培養(yǎng)干部能力，努力打造復(fù)合型人才。
其次我們抓好每月一次的干部職工例會，講形勢，論生產(chǎn)，抓安全，鼓舞了員工士氣，激發(fā)了干部管理干勁。鑄造廠領(lǐng)導(dǎo)班子充分認識到干部是干好企業(yè)的關(guān)鍵因素，注重能力培養(yǎng)，除教育灌輸外，我們組織職能部門及車間負責(zé)人深入車間現(xiàn)場找毛病、看問題，共同研究整改措施，鍛煉干部的問題分析能力和管理駕馭能力。
20__年以來，我們先后提拔重用一批人才：___從值班室工長提升為車間主任，___從車間班組長提升為車間主任，___從工人提升為值班工長。通過教育培養(yǎng)，鍛煉能力，努力把重點崗位的干部培養(yǎng)成復(fù)合型人才。
總結(jié)我們鑄造廠20__年工作，我們有成績也有不足，主要不足之處有以下三點：
一是安全生產(chǎn)抓的不嚴。20__年發(fā)生安全事故頻率最高的是煤氣中毒。從20__年全年來看，煤氣中毒的就達三、四個人，究其原因是對煤氣中毒危害認識不足，預(yù)防意識差。
二是設(shè)備管理薄弱。鑄造廠干好，拼的就是設(shè)備，拼的就是設(shè)備管理，其表現(xiàn)主要有兩點：第一設(shè)備維護力量薄弱，出現(xiàn)問題不能及時處理;第二備品備件管理不到位，儲備不及時，造成不能及時更換。
三是領(lǐng)導(dǎo)干部不能放手管理，插手基層事務(wù)過多。從20__年來看，干部的更換頻繁，主要在于領(lǐng)導(dǎo)干部不能放手管理，不能發(fā)揮職能部門的作用，插手基層事務(wù)過多，無法實現(xiàn)一級對一級負責(zé)。
面對即將開始的20__年，我們鑄造廠在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，將進一步團結(jié)一心，解放思想，放開手腳，大干快上，多創(chuàng)效益。20__年2#高爐和2#燒結(jié)線即將投入使用，我們初步確立奮斗目標為：生產(chǎn)燒結(jié)20萬噸，生產(chǎn)生鐵15萬噸，力爭實現(xiàn)銷售收入5億元。
20__年，我們鑄造廠要實現(xiàn)全年計劃目標，主要采取以下幾個方面措施來保證：
一、解放思想，更新觀念，放手管理，按程序靠制度管理工廠。
針對20__年工作中暴露的管理問題，我們鑄造廠領(lǐng)導(dǎo)班子將進一步解放思想，更新觀念，放手管理，實現(xiàn)按程序、靠制度來管理好企業(yè)。
一是發(fā)揮職能部門的作用，問題分類后按職能劃分歸口處理，把領(lǐng)導(dǎo)從日常的事務(wù)解脫出來，抓大事，辦大事。
二是補充完善管理制度。在20__年執(zhí)行的規(guī)章制度經(jīng)濟處罰規(guī)定的基礎(chǔ)上，進一步修訂完善、補充提高，20__年第一季度下發(fā)執(zhí)行，出現(xiàn)問題查制度，處罰數(shù)額按規(guī)定，建立和完善依法治廠，依法行政的目的，解決好出現(xiàn)問題領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)定法的做法。
二、推行效益考核機制，貫徹多獎少罰的原則，樹立企業(yè)發(fā)展的風(fēng)貌。
充分調(diào)動干部職工積極性，向內(nèi)部管理要效益，是我們鑄造廠20__年的工作重點。20__年要想有大的發(fā)展和突破，就必須建立一個力爭上游的新局面，讓人人向上，讓人人提高。20__年我們將研究出臺工作效益考核機制，實行目標考核，效益掛鉤，讓大家都關(guān)心車間指標、部門目標，讓計劃實現(xiàn)，任務(wù)達標。
我們將進一步貫徹多獎少罰的原則，引導(dǎo)員工多得效益工資，工人得到的越多，企業(yè)也就得到的越多。我們在20__年里，還將積極抓好班組建設(shè)，創(chuàng)建文明團結(jié)班組、優(yōu)秀生產(chǎn)班組、設(shè)備管理達標班組、安全生產(chǎn)良好班組，要樹立正氣、正勁，唱響企業(yè)發(fā)展主旋律。
三、企業(yè)管理向深處細處發(fā)展，確保高爐穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，燒結(jié)安全順行。
在20__年里，我們要總結(jié)20__年的經(jīng)驗教訓(xùn)，抓好生產(chǎn)，提高產(chǎn)量、質(zhì)量，爭取大打一個翻身仗。20__年，高爐車間要糾正值班工長長期以來養(yǎng)成的不好的操作習(xí)慣，實現(xiàn)三班操作思想統(tǒng)一，在追求本班產(chǎn)量的同時，確保下班次的爐溫、爐況良好，做到穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn);糾正工長對觀察風(fēng)口和渣鐵溫度的不重視，要求工長勤觀察，確保高爐穩(wěn)產(chǎn)順行。20__年，燒結(jié)車間要改變feo偏高的局面，堅決將feo控制在15%以內(nèi)，努力提高燒結(jié)結(jié)塊率。20__年還要積極提高質(zhì)量檢測準確性，讓好的檢測手段指導(dǎo)生產(chǎn)。
四、抓好維修力量，加強備品配件管理，努力提高設(shè)備管理水平。
20__年，設(shè)備管理方面缺陷較大，維修力量比較弱，經(jīng)常處于“救火”之中。20__年我們要改變這一被動局面，生產(chǎn)車間加強設(shè)備維修力量，提高維修工責(zé)任心，通過設(shè)備點檢、潤滑加油和維修保養(yǎng)來加強。設(shè)備部要轉(zhuǎn)變工作管理方向，以管理為主，改變過去搶救“救火”為主，通過補充人員，加強臺賬管理，加強備品配件管理，加強。
焊裝車間個人工作總結(jié)篇七
光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間20__年度的生產(chǎn)工作已劃上了句號?；仡櫃璐ò蓜倓傋哌^的一年，可以說是風(fēng)風(fēng)雨雨、坎坎坷坷的一年。由于世界金融危機的影響，造成鉬市場價格大幅度下滑，行情低糜、產(chǎn)品積壓。由于天氣、道路、電力等因素的影響，生產(chǎn)不能正常運行，分別于2、4、12等三個月分別出現(xiàn)停產(chǎn)狀態(tài)，累計停產(chǎn)達一個半月左右，制約了瑞達公司的正常生產(chǎn)。面對如此嚴峻的形勢，在公司經(jīng)營班子的英明領(lǐng)導(dǎo)下，磨浮車間全體員工，能夠上下一心、齊心協(xié)力、攻克時堅能夠圓滿完成公司下達的各月的生產(chǎn)計劃，為公司在逆勢中運行盡心盡力、任勞任怨。現(xiàn)將這一年來車間生產(chǎn)完成情況及所做的工作總結(jié)如下：
面對利潤小、產(chǎn)品積壓等不利因素，公司經(jīng)營班子想方設(shè)法確保了生產(chǎn)運行，車間全員急公司所急、想公司所想，積極組織生產(chǎn)，采取必要措施，緊密配合公司“管理提升年”活動的開展，挖潛力、降成本、提指標、增效益，最大限度的擴大利潤空間。
一、強化生產(chǎn)技術(shù)指標的穩(wěn)定與提高。
車間全年生產(chǎn)完成情況如下：
1、原礦處理量：1626288.98噸，占年度計劃的93%;。
2、精礦金屬量：1131.24噸，占年度計劃的94%;。
3、平均回收率：85.32%，比年度計劃提高了0.32個百分點;。
4、平均品位：46.62%，比年度計劃提高了1.62個百分點;。
5、平均運轉(zhuǎn)率：87.97%。
從上述情況所看，雖然1、2、5項指標和年度計劃相比有欠缺，主要是停產(chǎn)原因造成的，如果按實際生產(chǎn)日計算，也有不同程度超計劃，3、4都超過了年度計劃。能完成這樣的結(jié)果：一方面在于公司領(lǐng)導(dǎo)的正確決策和對車間工作的大力支持;另一方面車間加強生產(chǎn)指標的管理，狠抓“兩量兩率”重點指標。依據(jù)公司的月計劃，制定當(dāng)月生產(chǎn)目標，并配套相應(yīng)的崗位生產(chǎn)指標責(zé)任制和獎罰考核辦法，把生產(chǎn)指標層層分解到每個崗位、每個員工身上。如當(dāng)月計劃完成與否是考核整個班組的，和工資掛鉤;當(dāng)班的各項指標完成與否是考核崗位操作工的，實行當(dāng)班獎罰措施，包括球磨、浮選柱、浮選槽等操作工，使其真正的實現(xiàn)。其次，在于員工的操作技能的不斷提高，責(zé)任心的加強了。今年車間組織了幾次員工技能培訓(xùn)，從理論的實踐，使每個員工理論上有提高，實際操作更順手。并且車間組織崗位操作“擂臺賽”，對指標掛牌，欒川吧當(dāng)天完成最好的操作工，姓名、指標牌上記錄，誰打破記錄顯示誰，使每個員工暗中較勁。另外對指標差的班組要求操作工跟班學(xué)習(xí)，起到了用心操作共同進步的作用。再者，增強設(shè)備管理力度，磨浮車間戰(zhàn)線長、設(shè)備多，設(shè)備能否安全良好的運行，將直接影響到生產(chǎn)任務(wù)。因而做好設(shè)備的保養(yǎng)與維護進而提高設(shè)備的運轉(zhuǎn)率和設(shè)備完好率就成了一項重要工作。組織好每月的檢修時關(guān)鍵，檢修時對重點的機械、電氣等設(shè)備認真檢查，保證檢修質(zhì)量。正常生產(chǎn)中的巡視、保養(yǎng)等問題，車間實行分片包機制度。每片的設(shè)備中有操作工、機修工、電工等人包機，定時、定點巡視，充分做好“三定”工作，確保設(shè)備的正常運行，為生產(chǎn)的有序進行打下良好基礎(chǔ)。
二、加強生產(chǎn)成本的壓縮與控制。
眾所周知，產(chǎn)品市場價格下跌，要保證有利潤、有效益只能減低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，這也是抵抗金融危機有效途徑。如果生產(chǎn)成本降不下去，企業(yè)將難以生存，為此公司經(jīng)營班子絞盡腦汁，理思路、挖潛力，在這非常時期采取強制降低生產(chǎn)成本。按公司要求磨浮車間的成本由去年的12.97元/噸降得12.50元/噸，這就意味著每月減少了70500元的生產(chǎn)開支。如何加強成本管理，積極應(yīng)對公司降成本的總體要求，車間班子多次開會研究方案、采取措施。
1、分解材料成本。
車間成本為12.50元/噸，其中電費為8.25元/噸，材料費為4.25元/噸。車間根據(jù)每個崗位不同，所用設(shè)備不同等因素，將材料費分解到每個崗位，包括球磨、浮選柱、浮選槽、砂泵等，使每個員工身上都有材料成本，把全體員工調(diào)動起來共同的節(jié)約材料、降低成本。
2、建立崗位臺帳。
每個崗位當(dāng)班發(fā)生的材料費，做賬面記錄，月底匯總，按實際發(fā)生費用和、計劃成本比較，節(jié)超部分，車間將進行考核。
3、嚴格出入庫手續(xù)。
車間有專人負責(zé)材料領(lǐng)用工作，杜絕亂領(lǐng)亂出材料，欒川吧減少小材料的流失浪費，如小五金、電料等，必須明確更換位置，同時做記錄、簽字，以便查找是否屬實。
4、規(guī)范藥劑制度管理。
車間依據(jù)礦石特性，制定相應(yīng)的藥劑制度，實行定量添加，煤油由150克降到86克，2#油由35克降到26克，氫化由70克降到45克，并且在煤油管道上安裝計量表，2#油采用四班四個加藥箱的辦法，以便考核每個班的使用量，氫化物當(dāng)班專人到中心庫領(lǐng)取，做到當(dāng)班有記錄，月底統(tǒng)一考核管理。
5、加強車間用電管理。
用電成本占到車間生產(chǎn)成本的70%左右，電費是否控制到位，將直接影響生產(chǎn)成本。因此在這方面，車間也做了大量工作，針對照明用電，嚴格開關(guān)燈時間，杜絕長明燈現(xiàn)象。對不必要的大功率電器進行關(guān)?；蚋鼡Q，這其中包括1000kv變壓器一臺，30kw攪拌桶電機一臺，22kw渣漿泵電機兩臺，132kw渣漿泵電機更換為100kw電機兩臺。粗略計算下，通過以上用電管理，每月可減少4-5萬度電能。
6、加強修舊利廢管理，磨浮車間設(shè)備多，配件使用量大，車間專門制定了修舊利廢管理制度。對于能夠通過維修使用的，盡量不更換新設(shè)備，比如：對磨機襯板改造，不再用填充條，同時延長使用壽命，磨機聯(lián)合給礦器，一臺新的要7萬多元，自己維修2萬多元就能使用。欒川吧今年維修了兩臺，簸箕襯維修了兩套做備用。車間制作大葉片140塊，節(jié)約2.8萬元，對旋流器、渣漿泵配件委托維修單位涂耐磨層，重復(fù)使用，廢舊螺絲集中過絲重新使用等等。
三、提高現(xiàn)場管理，緊緊圍繞“管理提升年”做文章。
就20__年嚴峻的市場形勢，許多企業(yè)處于停產(chǎn)狀態(tài)，但為了股東利益、職工生活、隊伍的穩(wěn)定，公司選擇的是正常生產(chǎn)，完全履行了國有企業(yè)的社會責(zé)任。但如何保障穩(wěn)定生產(chǎn)，這就需要在管理上下功夫。因而今年公司推出了“管理提升年”，旨在深化管理，精細化管理，車間積極配合此項活動的開展，采取了多項措施：
1、廣泛宣傳，營造氛圍。
為了全體員工從思想上重視起來，利用班前班后會，對職工講形勢、講政策，同時利用板報專刊進行文字宣讀，調(diào)動員工們的生產(chǎn)積極性，達到了“同使勁、抱成團、凝成繩”和勤儉節(jié)約度難關(guān)的局面。
2、集思廣益，群策群力。
磨浮車間有職工百余名，每個人都有不同的思想和智慧，欒川吧就像是一個人才庫，如果能夠激勵大家積極建言獻策，把大家的建議收集并采納利用對車間的管理是很好的。車間多次進行分崗位，分工種座談探討，并組織“假如我是車間主任”的征文活動，收到了許多建議、好措施，體現(xiàn)了“車間事、大家想、大家干”的良好氛圍。
3、狠抓安全教育，提高安全意識。
一個企業(yè)能否良性運轉(zhuǎn)，安全工作是重中之重。人身安全、設(shè)備安全等，任何一項事故的出現(xiàn)，對公司對家庭所造成的損失時無法估量的，因此，車間在抓管理中，把安全生產(chǎn)管理做為重頭戲，甚至提的比生產(chǎn)更高，班前會上強調(diào)，并且每月1號召開安全例會，學(xué)習(xí)安全法則和安全知識，定期排查安全隱患，使員工牢固樹立“安全第一”的思想理念，增強安全意識。
4、加大“6s”推行力度，美化工作環(huán)境。
自20__年公司“6s”管理工作以來，車間就認真落實該工作，由一名車間副主任專職負責(zé)。20__年中對“6s”管理，車間絲毫沒有松懈，而是進一步加大力度，六個方面在循序漸進，涉及到車間的角角落落?，F(xiàn)在進到車間每個崗位，不能說一塵不染，但以前相比改善了許多，潔凈明亮，不用為迎接上級領(lǐng)導(dǎo)視察而突擊打掃。
20__年度的工作已經(jīng)結(jié)束，成績的取得在于上下一心，共同努力的結(jié)果，但不足之處還較多，重點體現(xiàn)在：
1、生產(chǎn)指標波動較大，班組之間相比差距大，不能平衡發(fā)展。
2、現(xiàn)場管理力度還有欠缺，執(zhí)行力不夠，員工的素養(yǎng)有待提高。
3、設(shè)備管理方面還不夠完善，備品備件計劃不夠詳細，設(shè)備小事故還有發(fā)生。
4、安全管理方面還需提高，20__年雖然沒有大安全事故，但員工們小傷小痛時有發(fā)生。
5、勞動紀律不夠嚴肅，要求了是一個樣，放松了就又是一個樣，不夠穩(wěn)定。
總之，20__年我們順利的走完了，這一年中包容了心血和汗水，悲傷與歡樂，成績與不足，欒川吧感謝瑞達公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，感謝兄弟單位的緊密配合，感謝員工們辛勤勞作。為成績的取得感到高興，為不足感到愧疚。面對20__年新的一年，我們會一如既往的走下去，更好發(fā)揮優(yōu)點和長處，正視自己的不足，力求改善，同時希望公司在新一年中：1、改善好員工的起居生活;2、調(diào)整好勞動制度，四班三倒，有不利因素;3、適當(dāng)提高員工們的薪酬待遇。相信新的一年我們會走的更好，請公司領(lǐng)導(dǎo)放心，磨浮車間人力求做的更加完美，為公司的壯大增光添彩。
焊裝車間個人工作總結(jié)篇八
本人所在的.支架車間是礦機公司主要生產(chǎn)車間，今年支架車間在公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，全體工作人員克服困難，團結(jié)一心，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達的架液壓支架的大修改造任務(wù)，為年度公司的經(jīng)濟發(fā)展作出了一定的貢獻?，F(xiàn)就支架車間年工作情況進行如下總結(jié)：
支架車間能以身作則，嚴于律己，堅持原則秉公辦事；在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。支架車間在分配制度上，根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調(diào)動廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)這條主線，制定計件工作定額。嚴格按勞取酬，堅持按規(guī)章制度落實獎金，加班費用。同時，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。
支架車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，以提高經(jīng)濟效益為中心，以思想道德建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)為重點，以培育“四有”員工隊伍，建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)為目標，堅持以人為本，緊緊圍繞車間生產(chǎn)為中心，抓穩(wěn)定，保安全，促效益，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。
前段時間，公司下達任務(wù)重，工期要求緊，支架車間根據(jù)實際情況，多次與班組長進行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想，在車間干活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進行兩班工作，即白班和夜班，白班準備所有的零部件的組裝準備工作，夜班進行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務(wù)的完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團證明大修液壓支架的實力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗。連續(xù)幾個月下來，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團結(jié)一致的真實體現(xiàn)。
支架車間對安全生產(chǎn)工作做到早抓、早部署，堅持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強教育、群防群治的原則，切實加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。支架車間年輕員工的自保和互保意識差，針對一起輕傷事件，車間進一步加強了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)，對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法，提高了認識，統(tǒng)一了思想。
這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護能力，從而切實保障員工安全和財產(chǎn)不受損失，維護公司及車間正常的生產(chǎn)秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強，達到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀守法，無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。
在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì)，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí)，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間。共青團組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動，受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動，使得他們體會到有一個溫暖的大家庭，有個溫暖的關(guān)懷的集體。有益員工身心健康活動的開展，增強了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽感，使廣大員工的思想統(tǒng)一起來，充分調(diào)動廣大員工的積極性和創(chuàng)造性。
一年來車間在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，做了大量的工作，也取得了一定的成績。但還有不足之處，在今后的工作中，充分調(diào)動一切積極因素，團結(jié)并帶領(lǐng)車間全體員工，努力扎實的作好車間各項工作，為公司邁上一個新的臺階做出應(yīng)有的貢獻。
焊裝車間個人工作總結(jié)篇九
我于20__年x月份通過應(yīng)聘，有幸成為__的一名生產(chǎn)人員.在此，感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助，使我能夠很快地適應(yīng)了公司的管理與運作程序，努力做好本職工作。
在工作的這半年中，感受頗多，收獲頗多。新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位，使我得到了一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會，對我來說也是一個良好的發(fā)展機遇回顧半年的工作，主要總結(jié)匯報以下三個方面：
一、工作中的幾點體會：
1、規(guī)范生產(chǎn)中各種細小環(huán)節(jié)是我們當(dāng)前的基本任務(wù)，我們需要將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數(shù)。
2、這一年來，雖然通過我們的努力能及時完成各項任務(wù)，但也存在一些不足，在一些細節(jié)工作中不夠主動，生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效的在改善中得到質(zhì)的提升，以及個別人員的機紀律未得到有效的控制?？傊@一年來，做了一定的工作，但距離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距。
3、可以計劃性的進行一些員工的綜合素質(zhì)培訓(xùn)，如先系統(tǒng)的崗前培訓(xùn)，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，但應(yīng)該有一個考核機制來約束大家，應(yīng)該有質(zhì)與量的同步考核，讓員工在一種競爭狀態(tài)中來提高自己的綜合素質(zhì)，而非好玩一樣的來面對。
二、自身存在的問題及改正措施：
2、對于本公司的部分產(chǎn)品仍不熟悉，對于各類設(shè)備的工藝流程不精通。故要求自己在平時要多看工藝流程及熟練各類設(shè)備，避免因不熟悉設(shè)備導(dǎo)致報表的數(shù)據(jù)出現(xiàn)大的誤差以及其它工作方面出現(xiàn)大的失誤。同時也希望公司領(lǐng)導(dǎo)能給我更多的學(xué)習(xí)機會。
三、20__年工作計劃：
新的一年對自己要有新的目標和要求，在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。
1、認真執(zhí)行職工培訓(xùn)工作提高自己的理論水平和操作水平。
2、努力學(xué)習(xí)技術(shù)，不斷的充實自己解決生產(chǎn)中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務(wù)。
3、加強工藝事故的處理和預(yù)防措施，提高可預(yù)見性防范，做好不合格品的控制，采取糾正措施。
隨著公司的不斷發(fā)展，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需要掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有貢獻！
焊裝車間個人工作總結(jié)篇十
斗轉(zhuǎn)星移，時光飛逝！現(xiàn)在已是xxxx年的xx月中旬，剛剛把新的一年新的目標新的計劃制定完畢，同時也有必要將xx年的一切做一個總結(jié)，因為過去的總結(jié)將是我實現(xiàn)新目標的基礎(chǔ)。
xx年的xx月xx號，我來到xxx公司工作。這是一個鄉(xiāng)村里的企業(yè)，雖然和我沒來時想象的有區(qū)別，但它是一個擁有員工比所在村的村民還多的企業(yè)，工廠還不算??；企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)又對公司的管理模式進行了創(chuàng)新和改進，不論是領(lǐng)導(dǎo)還是員工在嘗試新管理模式的同時，也對企業(yè)的發(fā)展有了更新的見解。我在xx月xx號就上班了。
剛開始我在制燈車間里焊燈。是記件的，對我來說那可是張飛繡花的活，我是想快做不好，慢了不掙錢啊。真急死我了；有的人因干不來都回家了，但是我不能，因為我來一個地方就想辦法要站的住腳，回家或換地方不是我一慣的做法。
后來是xx月xx號，我在一個朋友的幫忙下，調(diào)到包裝部做記時工。
再后來是xx月xx號我被調(diào)到公司制燈車間發(fā)料倉庫做了倉管。因為我以前在廣東做過倉管，所以才毛遂自薦，被公司領(lǐng)導(dǎo)調(diào)到了倉庫；在那里我熟識了制燈車間主任：周士雅阿姨。我也從她那里學(xué)到了很多生產(chǎn)方面的業(yè)務(wù)知識；在倉庫經(jīng)常被臨時調(diào)到橡膠線車間，包裝車間去幫忙做事，使我懂得了生產(chǎn)流程上的許多細節(jié)和操作規(guī)程；在此其間，我也曾發(fā)錯過料，比如說：拿錯燈泡或拿錯尾線等，周阿姨都會幫我把麻煩和損失降到最低。在這里讓我明白：在任何事中不論是誰做錯的，只要大家一起把損失降到最低，才是解決失誤問題的最好方法。
xx月xx號我被公司領(lǐng)導(dǎo)調(diào)到行政大樓的銷售部。從此使我擁有了自己人生中的：第4張辦公桌，第1臺辦公電腦；同時也發(fā)現(xiàn)自己要學(xué)習(xí)的東西太多太多。就在那一刻，我把學(xué)習(xí)定為工作的首位，其次就是適應(yīng)環(huán)境努力工作；以后的工作，在不斷的和客戶互動與溝通中，在不斷和計劃部生產(chǎn)部的鏈接和交流中，都是我學(xué)到了很多咋樣與人溝通和公司管理中的鏈接流程等實用性東西。最重要的是還讓我得到很多的鍛煉。
在公司6s管理的第三階段，我成為制燈三車間的6s督導(dǎo)員；其間公司舉辦的"我為什么要推進6s"演講會上，我代表制燈三車間參賽，拿下了一等獎；在第三階段的最后評比中，我們?nèi)囬g取得了良好獎（100元）。
在公司6s管理的第四階段，我又被調(diào)為包裝部的6s督導(dǎo)員；其間公司舉行的"早會比賽"上，我們包裝部拿了三等獎；在第四階段的最后評比中，我們包裝部取得了優(yōu)秀獎（300元）。
在xx月xx號晚上，公司舉行的"慶元旦文藝晚會"上，我和一位女同事一起主持了這臺晚會；和公司所有員工，其它來賓以及附近村民共同度過了一個非常歡樂的并且難忘的夜晚。我們在歡歌笑語中迎來了充滿希望的20xx年！進入新的一年，我會在過去一年的基礎(chǔ)之上：繼續(xù)不斷的嘗試，不斷的突破，不斷的爭取新的目標的同時，加上了不斷的學(xué)習(xí)。相信全新的自我，全新的目標，一定會出現(xiàn)全新的成果。
在剛剛過去的xxxx年里，我有剛來時的迷盲，有換工作崗位時的喜悅，有做錯事時的恐慌，有學(xué)到新東西時的開心，同時也有思念家鄉(xiāng)想念親人時的憂傷；但這一切都已過去，面對新的一天新的一年，我始終擁有——自信。
焊裝車間個人工作總結(jié)篇十一
產(chǎn)量從年初日入庫量不到8000支，到3月份日產(chǎn)量突破1__支，，短短的不到兩個月的時間，產(chǎn)量提升了將近50%還多，這組數(shù)據(jù)正說明了在程總、馬工的正確帶領(lǐng)下，在真空管車間所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出這么高的產(chǎn)量業(yè)績，這也是天普公司有史以來最高、最好水平。
二、質(zhì)量方面。
1.新設(shè)備投產(chǎn)后，各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，特別是前道拉封機的投產(chǎn)及改造成功，使半成品(拉封管)的一次拉模成型合格率明顯提高，成模質(zhì)量也得到了改善。
2.工序之間的自檢、互檢力度加強，成品(真空管)出廠的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制，得到有效保證，貨物供不應(yīng)求!
三、人員管理方面。
自20__年上半年，年底因管理等諸多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。導(dǎo)致20__上半年，年初人員依然比較緊張，由于生產(chǎn)旺季的到來，工人工資有所提升，這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大?，F(xiàn)在，生產(chǎn)一線的熟練操作工依然比較緊張!這也是迫在眉睫，急待解決的問題。
四、物耗方面。
由于公司針對車間“節(jié)能降耗”制度的出臺，充分調(diào)動了車間管理者及員工的積極性，節(jié)約成果明顯：
1.主要原材料。
車間對生產(chǎn)基本原材料：毛坯料、卡子、吸氣劑、鋁靶實施專人管理，二次改制和回收，有效的節(jié)約了生產(chǎn)成本，收效顯著。
2.主要輔材料。
對于車間費用的輔助材料，車間更是精打細算，做到該回收的回收，該修理的修理。半年時間較去年同期節(jié)省10余萬元。
五、工藝方面。
新設(shè)備投產(chǎn)后，為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，車間會同質(zhì)檢部門確立各種監(jiān)督機制，適時召開質(zhì)量分析會，對操作工藝進行了修改，現(xiàn)已初步趨于穩(wěn)定。
六、5s管理。
在車間5s管理過程中，雖然與去年同期相比，有很大進步。但在管理方面還存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。今后工作中，將多注意這方面的問題。
七、安全方面。
提到安全是最令我們頭疼的問題，因為我們每天與玻璃打交道，小傷時有發(fā)生，不過好在，在全車間干群的共同努力下，車間各工序還未出現(xiàn)大型的人身傷亡事故!這讓我們感到很慶幸。今后，對于安全生產(chǎn)，我們?nèi)匀灰龅介L抓不懈!
如果說20__年上半年對于我們真空管車間是個展翅飛躍的時段，那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠、更廣。下一步，我們的工作仍不容樂觀!
新設(shè)備投產(chǎn)后，員工操作技能有待提高;維修力量有待于培養(yǎng);職工的思想素質(zhì)有待于提升下一步車間應(yīng)遵循以下管理制度：
1、深入進行"質(zhì)量第一"的思想教育，發(fā)動員工開展："生產(chǎn)技能大比拼"的活動，樹立榜樣，推廣先進!
2、嚴格貫徹執(zhí)行工藝紀律，制止違章操作，確保制造質(zhì)量信得過的產(chǎn)品。
3、組織有秩序的生產(chǎn)，搞好文明、安全生產(chǎn)，保持環(huán)境衛(wèi)生。
4、組織好質(zhì)量自檢、互檢，支持質(zhì)檢人員的工作，共同把好質(zhì)量關(guān)。車間定期召開質(zhì)量分析會，不斷改進質(zhì)量，發(fā)生質(zhì)量問題時，積極配合質(zhì)量管理部門，分析研究解決。
5、掌握車間質(zhì)量狀況，落實質(zhì)量獎懲制度，變被動為主動。
6、針對車間內(nèi)存在的主要質(zhì)量問題，提出課題發(fā)動職工開展技術(shù)革新和合理化建議活動，對設(shè)計、工藝等方面存在的問題積極向有關(guān)部門和質(zhì)量管理部門提出，共同研究解決。
接下來，我們將面臨著更嚴峻的挑戰(zhàn)!我們將一如既往地發(fā)揚"不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻、勇于創(chuàng)新”的精神，熟練地掌握先進的生產(chǎn)工藝，培養(yǎng)優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)及領(lǐng)先的職業(yè)技能，用精益求精的工作態(tài)度，嚴謹細致的工作方法，科學(xué)求實的工作作風(fēng)，規(guī)范系統(tǒng)的工作成效，制造出高品質(zhì)，高標準的產(chǎn)品，回報公司!在天普的大舞臺上實現(xiàn)自己的人生價值!
焊裝車間個人工作總結(jié)篇十二
2、負責(zé)環(huán)保水處理設(shè)備的組裝生產(chǎn)（主要指電滲析膜堆的.組裝）。
3、負責(zé)環(huán)保水處理系統(tǒng)的成套生產(chǎn)（目前主要指電滲析成套設(shè)備的內(nèi)成套，以后不排除其他反滲透、超濾、納濾等設(shè)備的內(nèi)成套）。
4、加強生產(chǎn)質(zhì)量控制，保證質(zhì)量指標的實現(xiàn)。
5、嚴格執(zhí)行工藝紀律，完善加工產(chǎn)品的工藝文件，并教育指導(dǎo)員工嚴格執(zhí)行。
40歲以下，高分子材料、機械或工程相關(guān)專業(yè)大專以上文化（其他專業(yè)也可以），受過生產(chǎn)管理、管理技能、產(chǎn)品知識等方面的培訓(xùn)，三年以上管理工作經(jīng)驗，熟悉生產(chǎn)型車間各項工作（如果有類似環(huán)保設(shè)備組裝的經(jīng)驗更好）；掌握生產(chǎn)作業(yè)管理知識技能；熟練操作辦公軟件（必須能看懂cad圖紙，如果能操作cad軟件更好）。工作自主，責(zé)任感強，有較強的人際溝通能力；有較強的管理能力，富有團隊合作精神。
待遇介紹：
1）年收入5萬人民幣以上（建議薪資在4000—6000元之間）；
2）公司繳納五險一金及其他商業(yè)保險；
3）每周單休，享受年假及其他法定假期；
4）寬廣的職業(yè)上升空間；
焊裝車間個人工作總結(jié)篇十三
今年10月份，納愛斯益陽有限公司開始試車，泡花堿車間首先投入運行，很榮幸，我被派往益陽主持這次泡花堿車間試車任務(wù)。試車初期，因為益陽石英砂與總部相比較為復(fù)雜，品種多且顆粒粗細不勻，質(zhì)量好壞相差甚遠，這給大部分是新員工參與的試車帶來很大的困難。為此，我和公司來人一起，一邊認真分析石英砂目數(shù)、水分及sio2含量，一邊參照總部在試用益陽石英砂時統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，反復(fù)試車、摸索，及時記錄新的數(shù)據(jù)，不斷總結(jié)、研究，終于確定了各種石英砂配方及相應(yīng)的工藝參數(shù)，并將各種石英砂批量試車情況匯總報益陽公司作為石英砂招投標的參考依據(jù)。
根據(jù)益陽泡花堿車間的實際情況，我還在總部泡花堿車間制度標準的基礎(chǔ)上制定出了切實可行的工作標準及崗位考核細則，以促使員工努力工作。期間我還配合項目組完成了對操作規(guī)程的修改，使之更加完善，更加切合實際。由于一開始就加強了對質(zhì)量和物耗的'控制，試車成績非常突出：
3、成品質(zhì)量一直很理想且穩(wěn)定，特別是成品色澤控制，清澈透明，外觀感覺很好。
在試車期間，我還時刻注意每個益陽新員工的工作表現(xiàn)及綜合能力的好壞，分批挑選可造人才進行培養(yǎng)，經(jīng)過嚴格要求和耐心的幫教，確定出車間負責(zé)人及班組長人選報益陽公司任命。“功夫不負有心人”，通過一段時間的努力，車間生產(chǎn)有條不紊，現(xiàn)場整潔明了，管理嚴格規(guī)范，受到益陽分公司領(lǐng)導(dǎo)的表揚。
這次益陽之行是我一生中最難得的學(xué)習(xí)機會，兩個多月下來，我學(xué)到了很多以前所不會的東西，管理水平也得到了提高，思考問題更加嚴密更加周到了。試車過程中，我向項目組提出過許多合理化建議，大多被采納，有些已經(jīng)改過來，有些無法改動的準備在其他三個生產(chǎn)基地的泡花堿車間設(shè)計中實施。明年，四川成都很快又將試車，如果還有機會前往，我相信，我會做得更好。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷實踐，積累經(jīng)驗，缺什么補什么，以求全面提高自身素質(zhì)和管理水平。并堅持解放思想、實事求是、與時俱進、持之以恒地做好管理工作，配合車間帶好新人，以確保納愛斯其它三個生產(chǎn)基地能順利投入生產(chǎn)。
xx車間。
乙班班長：xx。
xx.12x30。
焊裝車間個人工作總結(jié)篇十四
沒有安全就談不上效益。針對此，我要求員工嚴格按操作規(guī)程操作，時時牢記安全注意事項，杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規(guī)違紀行為。如反應(yīng)釜屬于壓力容器，高溫高壓運行；行車操作中重物易擺動；還有吸濾現(xiàn)場易臟易亂，容易發(fā)生滑倒、拌倒事件，這都存在著很多安全隱患。所以，我要求員工了解它們的基本情況和性能后再操作，且要不斷提高安全意識，做到“在崗一分鐘，安全六十秒”，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，防患于未然。
工作中，我時刻注意員工的思想動態(tài)，及時做好員工的思想教育工作，積累管理經(jīng)驗，結(jié)合制度科學(xué)管理，以提高員工的凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用，讓每位員工都在最適合的崗位上工作，“能者發(fā)揮所長，健者不遺余力”，低投入，高效率地做出更好的.成績。根據(jù)車間規(guī)定，我還要求員工結(jié)合每天生產(chǎn)情況及時調(diào)整所用反應(yīng)釜只數(shù)和濾池個數(shù)，以減少設(shè)備修理次數(shù)，充分提高設(shè)備利用率，減少物耗能耗，增加效益。
沒有質(zhì)量保證，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反，還可能給企業(yè)帶來巨大的損失。為此，我嚴格執(zhí)行車間分等級的質(zhì)量管理制度，獎罰分明，以促進員工努力鉆研業(yè)務(wù)，提高操作水平，確保泡花堿成品的各項指標均在合格范圍內(nèi)，做到高質(zhì)穩(wěn)產(chǎn)。
為此，我要求員工合理控制配比以降低砂、堿消耗；堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，節(jié)約用水、用電、用汽以減少浪費；加強設(shè)備維護，以確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)；并結(jié)合相應(yīng)制度嚴格考核，嚴禁浪費以做到降低生產(chǎn)成本。
另外，我還加強對現(xiàn)場的管理，把現(xiàn)場管理貫穿于整個管理工作之中，以提高工作效率，確保安全生產(chǎn)，保證生產(chǎn)有序進行。
今年10月份，納愛斯益陽有限公司開始試車，泡花堿車間首先投入運行，很榮幸，我被派往益陽主持這次泡花堿車間試車任務(wù)。試車初期，因為益陽石英砂與總部相比較為復(fù)雜，品種多且顆粒粗細不勻，質(zhì)量好壞相差甚遠，這給大部分是新員工參與的試車帶來很大的困難。為此，我和公司來人一起，一邊認真分析石英砂目數(shù)、水分及sio2含量，一邊參照總部在試用益陽石英砂時統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，反復(fù)試車、摸索，及時記錄新的數(shù)據(jù)，不斷總結(jié)、研究，終于確定了各種石英砂配方及相應(yīng)的工藝參數(shù)，并將各種石英砂批量試車情況匯總報益陽公司作為石英砂招投標的參考依據(jù)。根據(jù)益陽泡花堿車間的實際情況，我還在總部泡花堿車間制度標準的基礎(chǔ)上制定出了切實可行的工作標準及崗位考核細則，以促使員工努力工作。期間我還配合項目組完成了對操作規(guī)程的修改，使之更加完善，更加切合實際。由于一開始就加強了對質(zhì)量和物耗的控制，試車成績非常突出：1、通過對配方中堿投量的合理增加，單釜產(chǎn)量從11月份的14噸左右提高到12月份的14。7噸左右；2、11月份所試用石英砂品種較多，砂、堿單耗控制困難，但由于一開始就加強了這方面的控制，砂、堿單耗還是達到了公司要求。而且通過試車確定出所投用的石英砂后，12月份砂、堿單耗與11月份相比明顯降低；3、成品質(zhì)量一直很理想且穩(wěn)定，特別是成品色澤控制，清澈透明，外觀感覺很好。在試車期間，我還時刻注意每個益陽新員工的工作表現(xiàn)及綜合能力的好壞，分批挑選可造人才進行培養(yǎng)，經(jīng)過嚴格要求和耐心的幫教，確定出車間負責(zé)人及班組長人選報益陽公司任命?！肮Ψ虿回撚行娜恕保ㄟ^一段時間的努力，車間生產(chǎn)有條不紊，現(xiàn)場整潔明了，管理嚴格規(guī)范，受到益陽分公司領(lǐng)導(dǎo)的表揚。（來源：—工作總結(jié)）。
這次益陽之行是我一生中最難得的學(xué)習(xí)機會，兩個多月下來，我學(xué)到了很多以前所不會的東西，管理水平也得到了提高，思考問題更加嚴密更加周到了。試車過程中，我向項目組提出過許多合理化建議，大多被采納，有些已經(jīng)改過來，有些無法改動的準備在其他三個生產(chǎn)基地的泡花堿車間設(shè)計中實施。明年，四川成都很快又將試車，如果還有機會前往，我相信，我會做得更好。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷實踐，積累經(jīng)驗，缺什么補什么，以求全面提高自身素質(zhì)和管理水平。并堅持解放思想、實事求是、與時俱進、持之以恒地做好管理工作，配合車間帶好新人，以確保納愛斯其它三個生產(chǎn)基地能順利投入生產(chǎn)。
xx車間。
乙班班長：xxx。
**。12。30。
焊裝車間個人工作總結(jié)篇十五
產(chǎn)品的質(zhì)量與生產(chǎn)車間的努力息息相關(guān)，因此我們在工作中容不得半點懈怠，還要通過總結(jié)找出自己是否存在不足的地方。下面就是小編給大家?guī)淼能囬g個人工作總結(jié)5篇精選，希望能幫助到大家!
今年支架車間在公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，全體工作人員克服困難，團結(jié)一心，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達的架液壓支架的大修改造任務(wù)，為公司的經(jīng)濟發(fā)展作出了一定的貢獻?，F(xiàn)就支架車間年工作情況進行如下總結(jié)。
一、加強思想，建立健全分配制度。
支架車間在分配制度上，根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調(diào)動廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)這條主線。嚴格按勞取酬，堅持按規(guī)章制度落實獎金，加班費用。同時，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。
二、統(tǒng)一思想，搶抓機遇。
支架車間根據(jù)實際情況，多次與班組長進行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想，在車間干活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進行兩班工作，即白班和夜班，白班準備所有的零部件的組裝準備工作，夜班進行整體組裝成型。疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團結(jié)一致的真實體現(xiàn)。
三、加強教育，增強法制和安全意識。
四、加強精神文明建設(shè)，提高廣大員工隊伍素質(zhì)。
在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì)，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí)，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間。這些有益員工身心健康活動的開展，增強了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽感，使廣大員工的思想統(tǒng)一起來，充分調(diào)動廣大員工的積極性和創(chuàng)造性。
在今后的工作中，我會充分調(diào)動一切積極因素，團結(jié)并帶領(lǐng)車間全體員工，努力扎實的作好車間各項工作，為公司邁上一個新的臺階做出應(yīng)有的貢獻。
一年的時間彈指一揮間就毫無聲息的流逝了，在過去的一年時間里，我依然抱著積極認真負責(zé)的態(tài)度開展各項工作，兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，有得也有失，有成果也有不足?，F(xiàn)將我這一年的工作總結(jié)如下。
一、思想表現(xiàn)。
目前進入公司已經(jīng)一年，通過一年的學(xué)習(xí)，我終于明白了理論與實踐是密不可分的，再扎實的理論基礎(chǔ)，只有應(yīng)用到實踐當(dāng)中，才能實現(xiàn)它的意義。而我在這一年當(dāng)中迅速成長，完全拋開學(xué)生初入社會的自負，現(xiàn)在做一切事情都有從零開始的心態(tài)，目前已經(jīng)具有良好的心理素質(zhì)，來迎接壓力和挑戰(zhàn)。
二、業(yè)務(wù)技術(shù)。
在過去的日子里，我努力工作，不怕吃苦，認真向師傅們學(xué)習(xí)，不懂就問。在噪音很大的現(xiàn)場，師傅也耐心的教我設(shè)備的工作原理及運行注意事項，有時候一遍兩遍沒聽懂就一直教我直到我學(xué)會為止，截止目前我已經(jīng)初步掌握了汽輪機的開停機，以及相關(guān)設(shè)備如給水泵、射水泵、凝結(jié)泵的工作原理及其啟停切換工作。對于熱電車間汽機崗位的工藝流程我也已經(jīng)學(xué)會，在年末之際我被廠里調(diào)入了醋酸車間，開始了新的學(xué)習(xí)與挑戰(zhàn)，現(xiàn)階段我們已經(jīng)完成了吸附塔的填裝工作，正在對管線法蘭進行氣密實驗，與此同時我也在迅速的學(xué)習(xí)該車間的工藝流程，及設(shè)備運行參數(shù)，盡快掌握崗位知識和操作技能，為早日開車做自己應(yīng)該做的事情。
三、存在的優(yōu)缺點及改進計劃。
工作進取心強，虛心學(xué)習(xí)，能很快上手，有相當(dāng)好的知識運用能力。現(xiàn)場操作能力及應(yīng)變能力強。工作態(tài)度認真，勤于思考，不斷學(xué)習(xí)。和同事生活上的溝通不好。這也許是因為剛來這邊的關(guān)系，暫時上還跟不上他們的節(jié)奏。但我已經(jīng)體會到這無形中微妙的關(guān)系了。相信我可以在接下來的日子里取得進步。對車間的工藝流程，我會繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提升自己。對新車間的運行情況還了解得不夠，但我相信，只要堅持不斷地學(xué)習(xí)，不斷地總結(jié)。我一定可以在接下來的日子里取得進步。
回首過去的一年，有歡樂也有痛苦，但更多是充實是責(zé)任。在工作中自己更加成熟了，嶄新的一年我會繼續(xù)努力，艱苦奮斗為我廠的不斷強大貢獻自己的一份力量。
回首過去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。
一、做好設(shè)備保養(yǎng)工作。
本年度車間能按年度保養(yǎng)計劃進行設(shè)備的月保養(yǎng)，并能按設(shè)備周期檢測計劃進行關(guān)鍵檢測設(shè)備的周期校準。設(shè)備出現(xiàn)問題做到早準備，早發(fā)現(xiàn)，早解決。生產(chǎn)設(shè)備基本可滿足公司的生產(chǎn)需求。車間天天不忘安全，不管什么情況，都嚴格遵守安全守則，按操作規(guī)程工作。全年度未發(fā)生重大人身傷害、設(shè)備損壞之類的安全事故。
年初按設(shè)備維護保養(yǎng)計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗設(shè)備的校準工作，保證了產(chǎn)品檢測的可靠性。通過對端子加工機以及線圈加工設(shè)備送料氣缸的修復(fù)，更換了一臺注射機的控制系統(tǒng)，并通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設(shè)備漏油的問題，同時也基本消除注射機的現(xiàn)有其它隱患。
二、按5s進行現(xiàn)場管理。
經(jīng)過查找相關(guān)資料補充、細化了原來的5s管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定、周轉(zhuǎn)搬運管理規(guī)定。對車間現(xiàn)場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細規(guī)定。并組織班組長及其成員學(xué)習(xí)，將5s管理深入傳播到員工當(dāng)中。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責(zé)任人，每個班組的每臺設(shè)備，工作臺都有專人負責(zé)，做到日清掃、周整理、月整頓。
完善對責(zé)任人、責(zé)任班組的考核監(jiān)督制度，堅持對各班組的5s運行情況進行監(jiān)督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時行檢查，將檢查結(jié)果進行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關(guān)規(guī)定處理。逐步按照已制定的工作流程進行每項工作，使之成為一種工作習(xí)慣。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結(jié)，提高工作流程的適用性和有效性。經(jīng)過近一年的運行，對生產(chǎn)管理，提高工作效率，避免質(zhì)量問題起到了積極的作用。
三、減少不必要返修工序，控制返修工時。
制定完善了新的工資管理規(guī)定，每批次零部件、產(chǎn)品完成后，由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產(chǎn)品所完成工作及數(shù)量，確認無誤后在工票上簽章。取消原來與返修相關(guān)的計件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量，返修工時由車間給出。按新的工資統(tǒng)計方法計算工資后，返修工時減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現(xiàn)了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用。
新的一年已經(jīng)開始，生產(chǎn)部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰(zhàn)，團結(jié)協(xié)作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻!
時光如梭，轉(zhuǎn)眼間在工廠車間的日子已一年有余。一年里，我學(xué)到了很多，從前的少不經(jīng)事，而今成長成了一個有理想有壯志的青年。在車間的日子里，我真切地體會到了工廠領(lǐng)導(dǎo)堅持“以人為本，關(guān)愛員工”的理念，也耳濡目染了工廠領(lǐng)導(dǎo)“千磨萬擊還堅勁”的氣魄。在對你們肅然起敬的同時，我相信一年里我所有的艱辛和汗水都是值得的，我為能成為你們團隊中的一員而驕傲。
剛進入工廠的時候，我什么也不懂，很多技術(shù)上的東西也不是很熟練，是工廠的領(lǐng)導(dǎo)和同事在生活和工作上給予了我很多的鼓勵和幫助，我才能做到如今的成績。在工作的同時，我利用閑暇時間自主學(xué)習(xí)，像我的前輩白尚志師父那樣將學(xué)習(xí)到的知識運用到工作中去，努力進取，試圖在專業(yè)技術(shù)上取得更加優(yōu)異的成效?？萍嫉倪M步與創(chuàng)新不僅僅是為工廠做貢獻，更是在位社會和國家做貢獻，盡管現(xiàn)在還沒有取得較為顯著的成績，但是我相信，只要我堅持不懈，一定能在工作上取得進步，為車間做出更大的貢獻。
在工作期間，我自主完成領(lǐng)導(dǎo)布置安排的任務(wù)，積極參加工廠組織的培訓(xùn)和活動，加強和同事的合作。從機車到機組，從人多到人少。我都努力保證的完成任務(wù)，不僅提高卷煙產(chǎn)量，更要保證煙支質(zhì)量，爭取在有限的時間內(nèi)完成超高的效率。在努力工作的同時，我仍然不斷完善自己，汲取知識，在參加的今年設(shè)備維修技能競賽中取得了三等獎的成績，雖然這個成績并不是很優(yōu)秀，但是足以表明我的技能水平已經(jīng)有了很大的提升。干一行，愛一行，我對卷煙機這份工作的熱愛和執(zhí)著會激勵著我向著更好更高的目標發(fā)展。
在我如今的成績面前，除了我個人辛勤勞作的汗水外，也離不開車間的領(lǐng)導(dǎo)對我的大力栽培。工廠提供給我們與工廠發(fā)展目標一致的培訓(xùn)與發(fā)展機會，提升了我們的競爭能力。領(lǐng)導(dǎo)們“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹”的氣魄，一個個優(yōu)秀勞模的個人事跡，一項項國際水平的工作技術(shù)，無時無刻不在激勵著我向前進。車間的良好學(xué)習(xí)競爭氛圍，也成了我奮進的力量源泉。在工作上，你們是我學(xué)習(xí)的榜樣;在生活中，你們是我貼心的朋友。
我已經(jīng)暗暗積蓄力量，希望在以后里，再接再厲，開拓進取，努力提升自身素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)，彌補自己的不足。爭取像xx師父那樣在平凡的職業(yè)上，依然可以做出不平凡的事跡。我給自己定制了新一年的工作計劃如下：
1、學(xué)無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各種相關(guān)知識，并用于實踐。
2、在以后的工作中不斷鍛煉自己的膽識和毅力，不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識，通過多看、多學(xué)、多練來不斷提高自己的操作水平和維修技能。提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。
20xx年在工廠車間工作一年來，在各位領(lǐng)導(dǎo)和班長的指導(dǎo)及全車間人員的幫助下，我認真學(xué)習(xí)除塵脫硫運行和設(shè)備維修技術(shù)的理論知識，并很快熟悉和掌握對一次、二次設(shè)備的現(xiàn)場實際操作，運行設(shè)備的異常、事故的判斷和處理，以及作為一名檢修值班人員應(yīng)知應(yīng)會的一些基本常識、常規(guī)和各種規(guī)章規(guī)程，為干好檢修工作打下了扎實的基礎(chǔ)。在幾年的工作生涯中，上級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和工作同事的熱情幫助，讓我的工作能力迅速成長、成熟起來，成為一名合格的檢修人員。以工作為圓心，以勤奮刻苦、不斷學(xué)習(xí)、盡職盡責(zé)的工作態(tài)度為半徑是我對個人事業(yè)的認識，在事業(yè)上，我用心追求著自己的夢想，揮灑青春的汗水。
作為新時代的一名共青團員，我時刻嚴格要求自己，自覺遵守國家法律和團的紀律，自覺交納團費，認真完成團組織交給的任務(wù)，積極配合團支部工作，參加團委組織的各項活動;在日常生活和工作中處處體現(xiàn)共青團員先進性，能夠把批評和自我批評相聯(lián)系，關(guān)心同事，經(jīng)常交流、溝通，肯吃苦，敢創(chuàng)新，勇于應(yīng)對挑戰(zhàn)，始終站在時代發(fā)展的前列。而且個人素質(zhì)也得到進一步提高?？偨Y(jié)起來主要有以下幾點：
一、正確的工作態(tài)度。
近年來，隨著電力科技的飛速發(fā)展，要求員工全面發(fā)展，各方面都具備較高的素質(zhì)。為適應(yīng)在全新形勢下做好本職工作的需要，加強自身的理論學(xué)習(xí)，不斷增強愛崗敬業(yè)的意識是我長期以來對自己的要求。始終把不斷學(xué)習(xí)、全面學(xué)習(xí)作為人生的一大樂趣，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識，并通過在企業(yè)網(wǎng)的網(wǎng)上的學(xué)習(xí)來完善自己的知識儲備，力把自己培養(yǎng)成適應(yīng)企業(yè)需要的一專多能的復(fù)合型人才。積極參加廠里組織的各種專業(yè)技能及業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在此過程中不斷提升個人技能，自我完善、發(fā)展。
參加工作以來，不論是在運行上還是在檢修上，我首先找對自己的正確位置，為自己制定工作目標、工作計劃。要求自己怎樣做能掌握全面的業(yè)務(wù)知識，怎樣做能發(fā)揮好自己掌握的技能知識，一系列的怎樣做時常會督促我去樹立正確的工作態(tài)度，做好自己的每一項工作。在自己不斷努力下終于換來了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評，曾被車間評“先進個人獎”、“精神文明獎”榮譽稱號。
二、良好地工作作風(fēng)及嫻熟的維修技能。
20xx年，我被指派到檢修班工作，負責(zé)除塵脫硫檢修管理工作。面對繁重而瑣碎的日常工作、艱苦的工作環(huán)境我迎難而上，利用一切可以利用的時間，全面細致地學(xué)習(xí)車間各項規(guī)程和檢修知識，謹慎、合理地安排好每一項工作、每一個細節(jié)。
那時候，我主要負責(zé)維修任務(wù)，為了能使設(shè)備正常運行，工作中，我盡職盡責(zé)，努力鉆研業(yè)務(wù)知識，認真填寫報修記錄和維修任務(wù)單，仔細統(tǒng)計班組各種維修報表，并及時上報。工作之余，我積極與車間負責(zé)人溝通，虛心向他們學(xué)習(xí)維修組的管理辦法。功夫不負苦心人，經(jīng)過努力，在同事們的共同努力下，終于總結(jié)出了一套比較適應(yīng)設(shè)備正常運行的檢修流程。在自己不斷學(xué)習(xí)下，曾參加工廠焊工技能比武大賽，獲得六等獎。
三、良好的團隊合作精神。
在現(xiàn)代的工作環(huán)境中具有團隊意識是非常重要的。有效的團隊工作可以提高工作效率。為此，在工作中我不光自己努力工作，同時也和同事之間處理的非常好。在工作中除了互相學(xué)習(xí)外，生活中我也經(jīng)常和同事談心，了解各自內(nèi)心的想法，相互出主意、想辦法。
作為一名普通的檢修工人，不經(jīng)意間我融入電廠這個大家庭已經(jīng)4年有余?；仨鴣頃r的路，那不遠處閃現(xiàn)的依然是藍色的火焰，升騰起的又分明是姹紫嫣紅。
還記得第一次穿起電廠藍色的職業(yè)裝時，那種無法掩飾的內(nèi)心的喜悅，我夢寐以求的愿望實現(xiàn)了，沐浴著清晨的朝陽我自豪的向工作崗位走去。
工作之余，靜靜地感受奉獻的喜悅，默默地享受著工作的快樂，我的心靈在凈化。忙碌是我工作的主旋律，用愛崗敬業(yè)中蘊涵的快樂塑造著我，一名普通檢修員無悔的人生。
焊裝車間個人工作總結(jié)篇十六
20xx年是國家的政府機構(gòu)改革不斷深入的一年，也是企業(yè)改革改制繼續(xù)進行的一年。中國焊接協(xié)會面臨著一些機遇和挑戰(zhàn)。我們從促進焊接技術(shù)發(fā)展，為企業(yè)、為政府服務(wù)方面積極開展工做，努力發(fā)揮橋梁和紐帶的作用?，F(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
經(jīng)過20xx年中國焊接協(xié)會分支機構(gòu)和代表機構(gòu)復(fù)查登記工作，20xx年5月有11個專業(yè)委員會領(lǐng)取了民政部發(fā)放的“社會團體分支機構(gòu)登記證書”。
對后來成立的經(jīng)銷工作委員會、汽車專業(yè)委員會、管道焊接工作委員會、機車車輛專業(yè)委員會，準備相關(guān)資料，通過相關(guān)程序向中國機械工業(yè)聯(lián)合會和_提出申請，現(xiàn)等待審批。
為了完善和加強中國焊接協(xié)會對分支機構(gòu)的管理，中國焊接協(xié)會秘書處起草制定了中國焊接協(xié)會分支機構(gòu)和代表機構(gòu)換屆改選工作條例，以及各分支機構(gòu)和代表機構(gòu)的工作條例。
隨著我國鐵路建設(shè)的高速發(fā)展，機車車輛制造行業(yè)形勢大好、呈欣欣向榮局面，一些機車車輛制造企業(yè)紛紛要求加入中國焊接協(xié)會，迫切希望中國焊接協(xié)會籌建機車車輛專業(yè)委員會。協(xié)會秘書處20xx年開始籌建機車車輛委員會工作，經(jīng)過對全國機車車輛行業(yè)調(diào)查、推薦委員候選人、征求單位意見等程序，考慮到企業(yè)規(guī)模、地域、候選人職務(wù)、以及覆蓋面等因素，經(jīng)籌備委員會審查和討論，確定了由18人組成的機車車輛專業(yè)委員會，并于20xx年11月29-30日在無錫召開成立大會，選舉出了主任委員、副主任委員和秘書長。
目前我國經(jīng)濟發(fā)展非常迅速，政府的宏觀調(diào)控需要行業(yè)協(xié)會提供具有參考價值的建議，這也是行業(yè)協(xié)會的責(zé)任和義務(wù)。根據(jù)院士建議和協(xié)會工作安排，組織力量編制焊接行業(yè)發(fā)展規(guī)劃是20xx年協(xié)會的重要工作之一。焊接協(xié)會與學(xué)會共同于20xx年3月5日在北京召開資深焊接專家高層會議，又于20xx年5月20日在北京召開焊接行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略高層研討會，專門研討編制焊接行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略工作。目前已經(jīng)做了如下工作：
焊裝車間個人工作總結(jié)篇十七
回顧這一學(xué)期的工作，既有成功的喜悅也有工作中的勞累和艱辛，但不管怎樣這就是我所教專業(yè)的工作性質(zhì)。本學(xué)期我的工作任務(wù)主要是以下三個方面，包括20xx機加工廠班焊接實踐教學(xué)技能競賽隊實踐教學(xué)電焊車間日常管理，下面我就把這三方面的工作做如下總結(jié)：
學(xué)期初，根據(jù)學(xué)校的要求我校的就業(yè)班學(xué)生要具備較好的實踐動手能力，以適應(yīng)企業(yè)的需要。同時為順利開展現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)模式打下良好的基礎(chǔ)，我對于這部分學(xué)生制定的教學(xué)目標是，學(xué)習(xí)一定的焊接理論知識，掌握焊接初級工技術(shù)，并養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣。我認為這三方面不分彼此，沒有孰輕孰重之分。理由是：不懂理論的學(xué)生操作水平很難提高，不懂安全操作的學(xué)生，在操作過程中，一旦出事故，后果不堪設(shè)想。我的具體做法是：
1焊接基本理論的學(xué)習(xí)我們的學(xué)生普遍對理論知識不感興趣，怎樣才能讓學(xué)生對枯燥的焊接理論感興趣。在這個問題上我的做法是：先實踐，再理論。也就是在實訓(xùn)過程中提出問題，然后再讓同學(xué)們從書上自己找到答案并做筆記，這種非被動學(xué)習(xí)比被動學(xué)習(xí)效果會好很多。比如學(xué)生在學(xué)習(xí)焊條電弧焊的時候，我會在每次實踐課的開頭布置任務(wù)后半段時間講解理論。逐漸滲透焊接電弧電焊機焊接材料知識通過課件焊接視頻讓學(xué)生更直觀的理解。如此反復(fù)的實踐理論-理論在實踐來強化基本功訓(xùn)練和基礎(chǔ)理論知識的掌握。
2培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣。
由于焊接的職業(yè)特點在焊接過程中會產(chǎn)生觸電有毒氣體、有害粉塵、弧光輻射、噪聲和射線，焊條、焊件及焊渣處于高溫狀態(tài)會產(chǎn)生大量的熱等因素都可能威脅學(xué)生的安全與健康，有時甚至由于操作不當(dāng)會造成嚴重的人身事故，給學(xué)生、家庭及學(xué)校造成嚴重影響。因此對學(xué)生的安全教育決不能放松。我的做法是：
狠抓安全教育第一課。學(xué)生在拿焊鉗的第一課必須讓學(xué)生清楚地知道本工種存在的安全隱患，觀看安全操作視頻，講解常見的安全事故，以引起學(xué)生的高度重視。特別強調(diào)手工電弧焊敲渣時應(yīng)采取的安全措施，堅決杜絕熾熱的焊渣蹦入眼睛的事故的發(fā)生。每次上課前讓學(xué)生總結(jié)存在的安全隱患，及時糾正不正確的操作。
每次上課前我會讓學(xué)生做以下準備:保持工作場地的干凈、整潔；開機前檢查焊機接地及電纜線、焊鉗的連接是否完好；檢查焊接裝備是否齊全（包括手套、焊帽、工作服、敲渣錘、鋼絲刷、焊鉗架等）；檢查電源是否并聯(lián)了其它用電設(shè)備；如果確認沒有任何安全問題，檢查無誤后推閘施焊；焊后拉閘整理工具，清潔場地。讓學(xué)生知道：養(yǎng)成這樣的習(xí)慣，是對自己負責(zé)、對他人負責(zé)，是受益終生的好習(xí)慣，要堅持下去，并帶到以后的工作當(dāng)中。
我校電焊專業(yè)參加市技能競賽已經(jīng)有幾個年頭了，通過參加技賽我校的焊接專業(yè)的實踐教學(xué)質(zhì)量起到了非常大的推動作用，學(xué)生的實踐動手能力得到了加強。同時我自己通過競賽也得到了鍛煉和提高，積累了很多經(jīng)驗。但是從最近2次競賽成績看，我們的學(xué)生在競賽中的表現(xiàn)不如平時好，在平時訓(xùn)練焊的很好的同學(xué)在競賽的時候總是發(fā)揮的不理想。我想這里面主要的原因還是我們的學(xué)生基本功不夠扎實，就容易在比賽的時候由于緊張導(dǎo)致失常。我們知道電焊競賽要想取得好成績，焊件必須做到完美無缺在焊接過程中就不容許有一絲一毫的失誤，對心理素質(zhì)和基本功穩(wěn)定性都有非常高的要求。所以從這學(xué)期起我就把強化基本功訓(xùn)練作為主要的訓(xùn)練內(nèi)容具體來說就是抓“五功”的訓(xùn)練：
1、氣功：指焊接操作中調(diào)節(jié)氣息、穩(wěn)定呼吸、聚精會神操作的基本功。
2、蹲功：即不依靠任何支點，兩腳稍比肩寬，稍成外八字形，軀干蜷縮，重心下移的焊接姿勢，將這種姿勢長期保持并穩(wěn)定的基本功。
3、腕動：指通過手腕根據(jù)焊件與焊條的位置及熔池的變化，能夠靈活地調(diào)節(jié)焊條角度和運條（鋸齒形、三角形、回擺、斷弧、引弧、挑弧等）的基本功。
4、眼功：指在焊接過程中，焊工的雙眼要時刻觀察焊接熔池的變化，注意控制熔孔的尺寸，觀察上一個焊點與前一個焊點重合面積的`大小，焊縫成形質(zhì)量及外部缺陷的查找。
5、耳功：指在焊接過程中，通過對電弧燃燒的聲音，及電弧擊穿熔孔“噗、噗”的爆破聲來判斷焊接電流的大小以及背面成形情況大致判斷的基本功。
通過2個多月“五功”訓(xùn)練，競賽學(xué)生的焊接質(zhì)量有了明顯的提高。我相信只要找對了辦法，付出了行動，一定會收獲成果。
日常管理主要的工作是保證設(shè)備的安全運行和保證學(xué)生的實習(xí)安全。期初我和梁老師一起對所有焊機的電源進行了檢查，檢查所有開關(guān)接線是否良好，電源線有無老化現(xiàn)象。
電焊機是否有帶病工作現(xiàn)象。對所有電纜線電動工具無齒鋸進行了排查和檢修。對氣割設(shè)備進行安全維護，制作了7個氧氣瓶乙炔瓶的固定支架裝置。主要是防止學(xué)生碰倒氣瓶引發(fā)火災(zāi)和爆炸事故。這期間比較大的一項工作是制作了6臺全新的焊接工作臺，因為我們老的工作臺比較笨重由于多年的使用很多部件已經(jīng)不能用了，所以我從新設(shè)計了這個更小巧的。主要是為了便于學(xué)生實習(xí)和競賽的使用?？傊囬g的日常管理比較瑣碎，但是每個小的工作都關(guān)系到實習(xí)的正常運行和實習(xí)安全，一點都馬虎不得。本學(xué)期的工作告一段落在今后的工作，我將再接再勵，以飽滿的熱情、旺盛的精力迎接全新的挑戰(zhàn)。