汽車培訓(xùn)心得體會強悍(優(yōu)秀15篇)

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    通過總結(jié)心得體會,可以發(fā)現(xiàn)問題、改進不足,不斷提高自身的能力水平。寫心得體會時,要注重語言的精煉和準(zhǔn)確性,用恰當(dāng)?shù)脑~語和句式表達自己的觀點。閱讀他人的心得體會可以拓寬我們的思路,幫助我們更好地進行自我反思和總結(jié)。
    汽車培訓(xùn)心得體會強悍篇一
    20xx年7月13日赴株洲職院進行湖南中職師資培訓(xùn)。株洲職院環(huán)境優(yōu)美,職員熱情。設(shè)備一流。一開始感覺很不錯。住的條件不錯,但吃的不怎么樣。隨著開學(xué)典禮的開始我們的培訓(xùn)第一天正式開始。
    一:上午的開學(xué)儀式之后,朱雙華先生就基于工作過程的開發(fā)進行了講座。其內(nèi)容為:課程內(nèi)容涉及的兩大類知識:陳述性知識。涉及事實概念以及規(guī)律原理方向的。過程性知識:涉及經(jīng)驗以及策略方向。六步驟:咨詢,,決策,實施,檢查,評估。
    二:下午
    朱雙華先生講述了4s店的調(diào)研工作及其注意事項。王海波老師與學(xué)生進行了互動并就調(diào)研工作作出了進一步的指導(dǎo)和說明。這么一天下來感覺學(xué)到不少東西。也了解了更先進的教學(xué)模式。
    第二天一大早由株洲職院安排我們?nèi)ミM行實地調(diào)研活動。這一點聽起來不錯。抱著學(xué)習(xí)的心態(tài)和熱情的求知欲。我們來到了株洲汽車城。通過一番與企業(yè)人員的交流后再通過看他們的生產(chǎn)模式對汽車企業(yè)有了一定的深入了解。
    與4s店專家及老總會談:
    曾憲宇:起步于石油公司,汽車方面從維修工開始到銷售等方向做起,現(xiàn)為千里馬公司老總。平生推崇袁隆平先生。
    其說:培養(yǎng)一個人的生存技能很必要職業(yè)教育對社會的影響最深遠。希望的員工是能從實際出發(fā)能做事的人。
    吳華:蘭天集團售后總監(jiān)。技術(shù)熟練,為人沉穩(wěn),洞悉人性。
    其說:實踐能力高于專業(yè)能力。專業(yè)能力容易培養(yǎng),廠家有標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)流程。關(guān)鍵在于個人素質(zhì)。對員工的要求是:個人溝通能力強,具有服務(wù)意識,調(diào)節(jié)能力,團隊合作精神。
    通過五天的培訓(xùn),使我對“基于工作過程系統(tǒng)化的課程開發(fā)與實施”這個總的概念有了一定的了解。從企業(yè)調(diào)研,到專家座談,再到課程體系的開發(fā),這一連幾天的培訓(xùn)內(nèi)容都是相輔相成,逐漸遞進的。從一開始的基本概念,到實地調(diào)研,再到課程體系的開發(fā),環(huán)環(huán)相扣。我們后面的培訓(xùn),都要用到我們前幾天培訓(xùn)的成果。因此,在我們完成當(dāng)天任務(wù)的同時,也對前幾天的培訓(xùn)內(nèi)容進行了鞏固與修正。不得不說,這種培訓(xùn)模式是非常具有實際意義的。通過不斷的鞏固,不斷的學(xué)習(xí),我們從一開始對培訓(xùn)內(nèi)容概念的模糊,逐漸變得明朗起來,思維也更加的清晰。因此,在培訓(xùn)的同時,我們不斷反思,將我們培訓(xùn)的內(nèi)容與我們平時的教學(xué)模式聯(lián)系起來,爭取真正的做到理論與實際相結(jié)合起來。這幾天的培訓(xùn),讓我們真正的收獲了很多的知識,使我收益匪淺,這些知識,將會使我日后的教學(xué)方向更加清晰、明朗,使我受益終身。
    同時,也非常的感謝上級領(lǐng)導(dǎo)給我這次培訓(xùn)的機會,以及株洲職院的領(lǐng)導(dǎo)老師給我無微不至的關(guān)懷,及時幫我們解決生活上、學(xué)習(xí)上的各種困難,讓我感受到了家的溫暖。同時,也使我對此次的培訓(xùn)充滿信心。相信在我們大家共同的努力下,我們此次的培訓(xùn)一定會取得圓滿的成功。
    汽車培訓(xùn)心得體會強悍篇二
    在我參加了一次關(guān)于汽車駕駛培訓(xùn)的課程后,我深感這是一次非常寶貴的經(jīng)歷。在這次培訓(xùn)中,我學(xué)到了許多關(guān)于駕駛技巧和汽車知識的東西。學(xué)習(xí)駕駛汽車是一個復(fù)雜而細(xì)致的過程,需要從掌握基本駕駛技能開始,逐漸提升到處理復(fù)雜交通環(huán)境和應(yīng)對各種突發(fā)情況。在這個過程中,我體會到了安全駕駛的重要性以及正確處理各種交通場景的技巧。
    第二段:駕駛技能的重要性。
    學(xué)習(xí)汽車駕駛技能是每個人都應(yīng)該掌握的基本技能。駕駛技能的掌握程度直接影響到駕駛者的安全以及周圍其他人的安全。通過培訓(xùn),我明白了合理運用剎車、油門和方向盤的重要性。平穩(wěn)的加速和剎車、準(zhǔn)確的方向控制等是駕駛技能的表現(xiàn),不僅可以提高駕駛的安全性,也能增強駕駛的舒適性。同時,學(xué)會觀察和判斷路況,根據(jù)實際情況采取相應(yīng)的行駛策略也是駕駛技能的一部分。只有掌握了這些技能,才能在日常駕駛中更加自如地應(yīng)對各種路況和交通情況。
    第三段:駕駛技能的運用。
    在培訓(xùn)中,我學(xué)到的駕駛技能使我的駕駛更加放心和從容。通過剎車、油門和方向盤的合理操控,我可以更加準(zhǔn)確地掌握車輛的行駛速度和方向,從而使駕駛更加平穩(wěn)。我也學(xué)會了運用雨刮器、燈光和變道指示器等設(shè)備,提高行車的安全性。在遇到突發(fā)情況時,我能夠很快做出正確的反應(yīng),從而避免了潛在的危險。通過培訓(xùn),我對駕駛技能的理解更加深入,也更加自信地面對日常的駕駛問題。
    第四段:駕駛技能對駕駛者的影響。
    學(xué)習(xí)汽車駕駛技能不僅可以提高駕駛者的安全意識和技術(shù)水平,還能對駕駛者個人產(chǎn)生積極的影響。通過培訓(xùn),我掌握了駕駛技能,更加從容和自信地面對駕駛,這也增強了我的自信心和獨立性。冷靜、細(xì)心、耐心是培訓(xùn)中要求我們做到的,而這些品質(zhì)也必然會滲透到我們?nèi)粘I钪?。通過培訓(xùn),我也意識到了駕駛責(zé)任的重要性,這對我的人生觀和價值觀的形成都有積極的影響。
    第五段:總結(jié)。
    學(xué)習(xí)汽車駕駛技能需要時間和耐心,但這樣的投入是值得的。通過培訓(xùn),我掌握了駕駛技能,提高了自己的安全意識和駕駛水平,同時也對自己個人產(chǎn)生了積極的影響。我相信,只有通過不斷地學(xué)習(xí)和實踐,才能成為一名真正的合格駕駛者。因此,我會繼續(xù)努力,不斷完善和提高自己的駕駛技能,為安全駕駛貢獻自己的一份力量。
    汽車培訓(xùn)心得體會強悍篇三
    近年來,隨著汽車的普及和改裝文化的興起,汽車改培訓(xùn)也成為了一項熱門的職業(yè)培訓(xùn)項目。我有幸參加了一次汽車改培訓(xùn)課程,通過這次學(xué)習(xí),我深刻體會到了汽車改培訓(xùn)的重要性和收獲。在這篇文章中,我將分享我對汽車改培訓(xùn)的心得體會。
    首先,汽車改培訓(xùn)的重要性不可低估。隨著汽車的不斷發(fā)展和更新?lián)Q代,原廠提供的標(biāo)準(zhǔn)配置有時難以滿足人們的需求,這就需要通過汽車改裝來實現(xiàn)個性化需求。然而,汽車改裝并非簡單的“換個外殼”,而是需要一定的專業(yè)知識和技能的。汽車改培訓(xùn)能夠教我們掌握汽車改裝的各種技巧和知識,提高我們的專業(yè)水平,從而提升服務(wù)質(zhì)量。
    其次,汽車改培訓(xùn)讓我受益良多。在課程中,我學(xué)習(xí)了汽車改裝的基本原理和流程,學(xué)習(xí)了如何安裝和調(diào)整各種改裝配件,了解了不同汽車品牌和型號的差異,以及汽車電子控制系統(tǒng)的工作原理等。通過理論學(xué)習(xí)和實踐操作相結(jié)合的方式,我掌握了很多實用的技能,例如更換排氣系統(tǒng)、安裝空氣濾清器、升級剎車系統(tǒng)等等。這些技能不僅可以幫助我提升自己的改裝水平,還能使我在日常生活中更好地理解和保養(yǎng)汽車。
    第三,汽車改培訓(xùn)讓我認(rèn)識到了專業(yè)團隊的重要性。在課程中,我和其他學(xué)員結(jié)成了一個小組,在一起學(xué)習(xí)和實踐。這個過程讓我明白了,一個優(yōu)秀的改裝師傅不僅需要有優(yōu)秀的個人能力,更需要和團隊成員之間的默契配合。只有在團隊合作中,我們才能充分利用各自的優(yōu)勢,最大程度地發(fā)揮每個人的潛力,從而達到更好的改裝效果。通過和團隊成員的交流和合作,我學(xué)會了與人合作的技巧,學(xué)會了傾聽和尊重他人的意見,這將在我將來的求職和職場生涯中大有裨益。
    第四,汽車改培訓(xùn)讓我關(guān)注到汽車改裝行業(yè)的發(fā)展前景。隨著人們對汽車個性化需求的增加,汽車改裝行業(yè)得到了快速的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計,目前全球汽車改裝市場規(guī)模已經(jīng)達到上千億美元。這意味著,汽車改裝行業(yè)的發(fā)展前景非常廣闊,對改裝師傅的需求也在不斷增加。參加汽車改培訓(xùn),不僅可以提高自己的就業(yè)競爭力,還能為我打開更多的職業(yè)發(fā)展機會。
    最后,汽車改培訓(xùn)讓我認(rèn)識到,作為一個汽車改裝從業(yè)者,不僅要有豐富的專業(yè)知識和技能,更要有責(zé)任心和職業(yè)操守。汽車改裝是一項需要高度仔細(xì)和專注的工作,一個小的疏漏可能會導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。因此,作為一名汽車改裝師傅,我要時刻保持專業(yè)的態(tài)度和職業(yè)的操守,始終把客戶的安全和利益放在第一位,做到盡心盡責(zé),確保工作的質(zhì)量和可靠性。
    綜上所述,汽車改培訓(xùn)是一項重要的職業(yè)培訓(xùn)項目,它能夠讓我們掌握汽車改裝的各種技巧和知識,提高我們的專業(yè)水平。參加汽車改培訓(xùn),讓我受益匪淺,我不僅學(xué)到了實用的技能,還認(rèn)識到了團隊合作的重要性,關(guān)注到了汽車改裝行業(yè)的發(fā)展前景。在未來的職業(yè)道路上,我將繼續(xù)努力,不斷提升自己的專業(yè)水平,為汽車改裝行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
    汽車培訓(xùn)心得體會強悍篇四
    第一段:引入背景和目的(150字)。
    在當(dāng)今社會,汽車已成為人們生活中不可或缺的一部分。汽車改裝也越來越受到年輕人的喜愛,成為了一種時尚潮流。然而,汽車改裝涉及到很多專業(yè)知識和技能,對于初學(xué)者來說并不容易掌握。因此,我報名參加了一次為期一個月的汽車改裝培訓(xùn)課程,希望能夠通過這次培訓(xùn)掌握一些基本技能和知識,提升自己的改裝水平。
    在這一個月的培訓(xùn)課程中,我們接觸了汽車改裝的各個方面。首先,我們學(xué)習(xí)了汽車內(nèi)飾的改裝。通過老師的講解和實踐操作,我學(xué)會了更換座椅、安裝音響系統(tǒng)等基本操作。然后,我們進一步學(xué)習(xí)了汽車外觀的改裝。我們掌握了噴漆技巧,學(xué)會了如何給車身進行噴漆設(shè)計和顏色搭配。除此之外,我們還學(xué)習(xí)了底盤改裝和發(fā)動機調(diào)校等更加技術(shù)性的項目。通過這些課程,我深刻體會到汽車改裝所需要的技術(shù)和耐心。
    第三段:合作與交流(250字)。
    在這次培訓(xùn)中,我還與很多志同道合的朋友結(jié)識,并與他們一起完成了許多改裝項目。我們相互交流和合作,互相幫助,共同提高。這種合作與交流讓我深刻體會到團隊的力量。在每一次的合作中,我們共同面對挑戰(zhàn),克服困難,不斷進步。通過與他們的交流,我不僅學(xué)到了更多的改裝技術(shù),還收獲了真摯的友誼。
    第四段:挑戰(zhàn)與成長(300字)。
    在這個培訓(xùn)過程中,我遇到了很多挑戰(zhàn)。有時候,我們需要反復(fù)實踐才能掌握新的技術(shù)。還有時候,我們遇到了棘手的問題,需要不斷尋找解決方法。然而,正是這些挑戰(zhàn)讓我更加堅定了學(xué)習(xí)的決心。通過不斷的努力和堅持,我逐漸地克服了困難,掌握了更多的技能。在這個過程中,我不僅技術(shù)水平有了顯著的提升,更重要的是我的自信心得到了巨大的提高。
    第五段:總結(jié)和展望(200字)。
    通過這次汽車改裝培訓(xùn),我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識和技能,還充實了自己的人際關(guān)系和增強了自信心。我相信這些寶貴的經(jīng)驗和技能在今后的人生中都會派上用場。同時,我也意識到汽車改裝是一個需要持續(xù)學(xué)習(xí)和不斷探索的領(lǐng)域。我將繼續(xù)努力提高自己的技術(shù)水平,并參加更多的培訓(xùn)和比賽,為汽車改裝事業(yè)做出更大的貢獻。
    總結(jié)以上所述,參加這次汽車改裝培訓(xùn)使我受益匪淺。我通過學(xué)習(xí)基本技能和知識,提升了自己的改裝水平。與此同時,我也結(jié)識了許多朋友,并通過團隊合作不斷進步。在面對挑戰(zhàn)的過程中,我不斷成長和提高自己。我相信這次培訓(xùn)對于我的人生發(fā)展有著重要的意義,我會將所學(xué)所得應(yīng)用到實際中,并為汽車改裝事業(yè)貢獻自己的力量。
    汽車培訓(xùn)心得體會強悍篇五
    日前,大眾汽車學(xué)院第三期公開課在北京751園區(qū)內(nèi)的大眾汽車學(xué)院培訓(xùn)中心成功舉行,培訓(xùn)中心總建筑面積超過16000平方米,共有22個培訓(xùn)教室,包含7個理論與實操一體化的技術(shù)培訓(xùn)教室14個理論教室和1個it教室高大上的學(xué)習(xí)環(huán)境,充滿藝術(shù)感的園區(qū),每走一步都是一幅畫卷。
    本期公開課上,大眾汽車學(xué)院院長申筱潔教授與學(xué)院的資深講師通過趣味化游戲情景模擬角色扮演等新穎的混合式教學(xué)方式,讓參與者全程體驗了汽車銷售售后和維修的服務(wù)流程培訓(xùn),科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)人性化的混合式教育方式讓我們感受到了大眾汽車學(xué)院特色教學(xué),令人印象深刻。
    以客戶為主的銷售理念是銷售培訓(xùn)的主導(dǎo),依據(jù)測試分組,根據(jù)測試結(jié)果來制定不同的銷售策略,我想這種銷售依靠的不僅僅是口才。
    五顏六色的顏料瓶混合出的精彩令在場嘉賓燃起了極高的興趣,它的神奇在于固體的纖維狀相互混合可以變出新的顏色擋風(fēng)玻璃的修復(fù)需要費些心思,卻又令人興致勃勃車身小坑的修復(fù)也是機智的用到了反光板找位置,沒有遇到過這種情況的我看到這些,還真有點打開眼界伴隨著講師們專業(yè)的授課講解,現(xiàn)場更多地通過小游戲以及多媒體的展示,讓我們能夠全程零距離參與其中,在實操中受益匪淺。
    在此次公開課上,申筱潔教授也對大眾汽車學(xué)院的發(fā)展和前景做了展望,她表示20xx年是業(yè)務(wù)拓展和培訓(xùn)質(zhì)量進一步提升極為關(guān)鍵的一年,必須要不斷完善和提高服務(wù)據(jù)了解,目前大眾汽車學(xué)院提供了12個課程模塊,200多個培訓(xùn)課程,包括3000多份課件自20xx年成立以來,累計培訓(xùn)人天超過200萬,累計認(rèn)證培訓(xùn)師超過1000人,始終保持100%的培訓(xùn)師認(rèn)證率并將繼續(xù)為學(xué)員及員工提供最前瞻的技術(shù)最先進的教學(xué)設(shè)備及最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)呐嘤?xùn)服務(wù)體系,為大眾汽車集團(中國)的發(fā)展輸入源源不斷的動力。
    立足當(dāng)前,著眼未來20xx年以來,國內(nèi)市場的汽車銷售和存量都大幅增加,汽車產(chǎn)業(yè)的擴容使得對于專業(yè)類人才的需求上升大眾汽車學(xué)院旨在依照大眾集團全球領(lǐng)先的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn),通過對員工提供完善高質(zhì)的培訓(xùn)課程,儲備優(yōu)秀的人才資源,打造一流的培訓(xùn)師及服務(wù)團隊,提升品牌價值提高客戶滿意度及忠誠度,進一步鞏固大眾汽車在中國以及亞太地區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)地位同時,大眾汽車學(xué)院將國際先進體系與中國汽車市場的發(fā)展現(xiàn)狀相結(jié)合,不斷尋求人才培養(yǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)及理念,力爭成為國內(nèi)乃至世界首屈一指的汽車行業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)。
    汽車培訓(xùn)心得體會強悍篇六
    隨著社會的發(fā)展,交通工具已經(jīng)成為現(xiàn)代人生活中不可或缺的一部分。在這些交通工具中,汽車以其快捷、便利的特點而被廣泛使用。然而,由于汽車行駛需要一定的技能和安全意識,所以培訓(xùn)成為了開車前必不可少的一項工作。在我參加過的汽車培訓(xùn)中,我深深體會到了培訓(xùn)的重要性。
    首先,培訓(xùn)幫助我掌握了正確的駕駛技巧。在培訓(xùn)中,教練以豐富的經(jīng)驗和專業(yè)的知識,詳細(xì)地介紹了汽車駕駛的基本操作和一些常見的駕駛技巧。例如,學(xué)會如何正確地起步、轉(zhuǎn)彎和換擋等,有助于我更好地控制車輛,提高行車安全性。此外,教練還教導(dǎo)我們?nèi)绾握_使用雨刷、遠光燈等車輛配套設(shè)備,以確保行駛過程中的可見度和安全性。這些技巧的學(xué)習(xí)和掌握,對于安全駕駛至關(guān)重要。
    其次,培訓(xùn)使我形成了良好的安全意識。在培訓(xùn)中,教練不僅關(guān)注基本的操作技巧,還強調(diào)了安全駕駛的必要性。他們告訴我們要時刻保持警覺,不酒駕、不疲勞駕駛,遵守交通規(guī)則,以及保持適當(dāng)?shù)能嚲嗟?。尤其是安全意識的養(yǎng)成,使我能夠更加細(xì)心地觀察路況,避免事故發(fā)生。通過學(xué)習(xí)和實踐,我意識到每一個駕駛者的安全意識都是保障道路安全的重要環(huán)節(jié)。
    再次,培訓(xùn)讓我了解到了車輛維護與保養(yǎng)的重要性。在培訓(xùn)過程中,教練詳細(xì)介紹了車輛的常見故障和維修方法,教導(dǎo)我們?nèi)绾味ㄆ跈z查車輛的油量、輪胎氣壓等,以及保養(yǎng)汽車的基本方法。這些知識讓我認(rèn)識到,在日常使用汽車的過程中,保持車輛的良好狀態(tài)和性能對行車安全和乘車舒適度至關(guān)重要。此外,學(xué)習(xí)修車知識也為以后遇到車輛故障時的應(yīng)對提供了一定的幫助。
    最后,培訓(xùn)提升了我的自信心。剛開始參加駕駛培訓(xùn)時,我對自己的駕駛能力沒有太多的自信,擔(dān)心自己會出現(xiàn)錯誤。然而,在培訓(xùn)中,教練們對我們進行了耐心的指導(dǎo),并給予了充分的肯定和鼓勵。通過一點點的學(xué)習(xí)和實踐,我逐漸掌握了駕駛技能,取得了進步。這使我對自己的駕駛能力有了更大的信心,也增強了我在道路上獨立駕駛的勇氣。
    總的來說,參加汽車培訓(xùn)是一次寶貴的經(jīng)歷。培訓(xùn)不僅使我學(xué)到了正確的駕駛技巧,還幫助我形成良好的安全意識和學(xué)會了車輛維護與保養(yǎng)的方法。此外,培訓(xùn)還提升了我的自信心,讓我更加勇于面對駕駛中的各種挑戰(zhàn)。通過這次培訓(xùn),我相信我能夠成為一個安全、合格的駕駛者,為自己和他人的交通安全作出貢獻。因此,我將繼續(xù)不斷學(xué)習(xí),不斷提升自己的駕駛技能,以更好地適應(yīng)汽車駕駛的要求。
    汽車培訓(xùn)心得體會強悍篇七
    說起汽車保養(yǎng),很多車主先想到的就是發(fā)動機、輪胎、剎車系統(tǒng),而汽車底盤的保養(yǎng)很容易被車主忽視,殊不知,汽車底盤的保養(yǎng)直接關(guān)系到汽車的操控性、舒適性、安全性,可以說,汽車底盤是保證汽車整體性能的一個重要部位,其保養(yǎng)不能掉以輕心。
    對于汽車來說,底盤能確保車輛和車主的安全。車輛在行駛過程中,路面飛濺起的沙礫不斷撞擊底盤,底盤上原有的防銹層逐漸被破壞,金屬暴露在外面。夏天,白天地表的高溫使底盤炙熱異常,晚間大氣中的濕氣慢慢腐蝕溫度回落后收縮的車底。底盤的損傷更會進一步威脅到其他機件的正常使用:轉(zhuǎn)向受損、漏油、底盤變形、整體構(gòu)架松動,都會給行車帶來安全隱患。一般新車出廠時都會噴涂防銹底漆,但一段時間后還是會慢慢氧化。一旦底盤零部件生銹腐蝕,就會導(dǎo)致整車的架構(gòu)松動,帶來安全隱患,而很多交通事故都由底盤松動所導(dǎo)致。
    底盤在日常保養(yǎng)的時候最重要的是防銹。陰雨天氣,大量泥沙濺到汽車底盤上,很難清洗干凈,底盤會被侵蝕氧化、生銹。汽車維修人員建議,車主在對汽車的底盤防銹處理時,應(yīng)選擇專業(yè)的汽車美容4s中心去做。因為專業(yè)的設(shè)備能夠?qū)Φ妆P進行徹底清潔。經(jīng)常長途出行的車主可定期對車輛進行專業(yè)的底盤護理。
    市場上比較流行的底盤防護措施就是底盤裝甲,就是給汽車底盤裝上堅固的甲胄,這也確實是目前保護汽車底盤裸露部件的唯一方法。專業(yè)的底盤裝甲是將一種特殊的彈性膠質(zhì)材料噴涂在汽車底盤上,將底盤及輪轂上方的噪音部位完全包裹起來,其自然固結(jié)后形成的底盤保護層,可以降低沙石撞擊的損傷,防腐防銹。除此以外,底盤裝甲還能起到較好的隔音作用。
    汽車培訓(xùn)心得體會強悍篇八
    我參加了一期為期兩個月的汽車改培訓(xùn)課程,并在此期間收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和知識。在這篇文章中,我將分享我在汽車改培訓(xùn)中的心得體會。
    第二段:課程內(nèi)容及收獲。
    課程分為理論和實踐兩部分。理論課程中,我們學(xué)習(xí)了汽車改裝的基本原理,包括引擎改裝、底盤改裝和外觀改裝等方面的知識。通過學(xué)習(xí),我了解了汽車各個部位的功能和相互關(guān)系,也明白了改裝對汽車性能和外觀的影響。實踐課程中,我們親自動手進行汽車改裝實驗和操作。我們使用各種工具和設(shè)備,改裝了引擎、制動系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)等部件。通過實踐,我掌握了改裝技術(shù)和操作方法。
    第三段:團隊合作的重要性。
    在汽車改培訓(xùn)中,我意識到團隊合作的重要性。在實踐課程中,我們分為小組進行改裝項目,每個人負(fù)責(zé)不同的任務(wù)。通過合作,我們可以充分發(fā)揮各自的專長,協(xié)作完成任務(wù)。團隊合作還培養(yǎng)了我的溝通和協(xié)調(diào)能力,我學(xué)會了傾聽他人的意見并與之進行有效的交流。在追求共同目標(biāo)的過程中,我和小組成員們建立了緊密的合作關(guān)系,共同克服了困難。
    第四段:技術(shù)更新和持續(xù)學(xué)習(xí)。
    汽車改裝行業(yè)是一個不斷更新和發(fā)展的領(lǐng)域,技術(shù)在不斷變化。因此,我意識到持續(xù)學(xué)習(xí)和追求技術(shù)更新的重要性。課程結(jié)束后,我仍然保持學(xué)習(xí)的態(tài)度,定期參加相關(guān)培訓(xùn)課程和更新會議,了解最新的改裝技術(shù)和趨勢。我也加入了汽車改裝愛好者的社群,在互相交流和分享中不斷提高自己的知識和技能。
    第五段:總結(jié)和展望。
    通過參加汽車改培訓(xùn),我不僅掌握了汽車改裝的理論和實踐知識,還培養(yǎng)了團隊合作和溝通能力。我相信這些經(jīng)驗和技能將在未來的職業(yè)生涯中幫助我取得更多的成就。同時,我也意識到持續(xù)學(xué)習(xí)和保持對新技術(shù)的敏感性對于在汽車改裝行業(yè)中保持競爭力是至關(guān)重要的。我將堅持學(xué)習(xí),并始終保持對汽車改裝行業(yè)的熱愛和追求。
    以上是我在汽車改培訓(xùn)中的心得體會。通過這次培訓(xùn),我不僅獲得了實際操作的能力,還培養(yǎng)了團隊協(xié)作、溝通以及持續(xù)學(xué)習(xí)的能力。這些經(jīng)驗將使我在未來的工作中更加具備競爭力,并能不斷適應(yīng)行業(yè)的變化。我相信,這次汽車改培訓(xùn)將對我職業(yè)生涯的發(fā)展產(chǎn)生重要的影響。
    汽車培訓(xùn)心得體會強悍篇九
    在高溫酷暑的陪伴下渡過四十多天的中職專業(yè)教師培訓(xùn)?;仡欉@段歷程,我的體會如下:
    對于我來說來之不易的,得到的收獲也沉甸甸的:首先,在學(xué)校我是一個剛從浙江剛回來幾個月的新人,學(xué)校能夠把這次機會給我說明學(xué)校對我的重視,而對于我來說背負(fù)的是歷史的使命和責(zé)任。再次,在這里我再次注入的是與自己相匹配的汽車知識血液。而這注血液正時我所需要的,它可促進血液循環(huán)煥化出新的活力。其次,在這里我見到了當(dāng)年一起在深圳打拼的同學(xué);一起浙江共事朋友;一起渡過兩年多的班主任、老師。最后,我認(rèn)識了湖南省的同行們;認(rèn)識到湖南中職教育的現(xiàn)狀;認(rèn)識到湖南省汽車方面人才培訓(xùn)的現(xiàn)狀。
    這次培訓(xùn)主題是職業(yè)教學(xué)改革,培訓(xùn)內(nèi)容分為:專業(yè)教學(xué)能力、專業(yè)核心能力、頂崗實習(xí)和專業(yè)方向選修四大模塊。
    目前從事汽車售后服務(wù)人員的狀況進行了細(xì)致分析研究。得出汽車售后服務(wù)人員的基本素質(zhì)、專業(yè)能力、社會能力的要求,為我們中職教人才的培訓(xùn)定位提供依據(jù)。通過調(diào)研究,我們知道中職學(xué)生在汽車售后服務(wù)人員占的比例,他們工作的狀況,企業(yè)對他有什么樣的需求這些都是直接關(guān)系到我們的教學(xué)。在企業(yè)中職學(xué)生主要的是從事機電維修的操作,在這個崗位它要求維修人員有熟練動手力;有吃苦耐勞的精神;做事要細(xì)心務(wù)實。
    其次、專業(yè)核心能力。主要是培訓(xùn)發(fā)動機拆裝與調(diào)整、底盤拆裝與調(diào)整、電器的拆裝與調(diào)整和汽車整車維護的技能知識。從事汽車實訓(xùn)教學(xué)兩年多了,在這兩年中在做好教學(xué)工作的同時一直在深化自己的專業(yè)知識,也很想有機會再次走進校園再學(xué)習(xí),這次給了我很好的機會。雖然從培訓(xùn)操作的內(nèi)容很熟練了,但是如何做到規(guī)范是我學(xué)習(xí)的重中之中。通過這次培訓(xùn)在以后的教學(xué)工作中可以給學(xué)生傳授再規(guī)范,更專業(yè)化具有實戰(zhàn)經(jīng)驗的汽車技能知識。再次、頂崗實習(xí)。這次下到汽車服務(wù)企業(yè)——4s店。主要是熟悉機電維修崗位的工作環(huán)境;了解汽車維修服務(wù)流程;學(xué)習(xí)4s店的“5s”管理和安全操作知識和掌據(jù)汽車整車維護技能操作方法。對于我來說4s店并不陌生,它的管理、服務(wù)流程也深知。與我兩年前工作一樣,同樣的工作環(huán)境;同樣的工作狀況;同樣服務(wù)流程,不同還是心態(tài),我要站在老師這個角色來看待過去的工作,去總結(jié)、分析、研究它,因為我們要培訓(xùn)能夠在這個崗位所需要的人才。最后、專業(yè)方向選修模塊。這個模塊是培訓(xùn)汽車電控系統(tǒng)故障診斷與排除能力,主要培訓(xùn)內(nèi)容發(fā)動機故障診斷、底盤故障診斷和汽車車身安全舒適性系統(tǒng)故障診斷。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,電子技術(shù)的在汽車上的應(yīng)用越來越廣泛,而電子技術(shù)給汽車帶來是智能化,自動化。使汽車的操作性能,行駛性能、制動性能和轉(zhuǎn)向性能變得更加人性化。而汽車維修時電控系統(tǒng)是維修的重點,所以汽車電控系統(tǒng)的教學(xué)也成為了我們教學(xué)課程的四大塊之一。在這個模塊學(xué)習(xí)中,我?guī)е约涸谝郧暗墓ぷ鞔嬖诘膯栴}和我想知道的問題來學(xué)習(xí),盡可能的完善知識點,為更好教學(xué)充電。
    再次來到湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,走進汽車實訓(xùn)大樓,感覺這四年變化最大的教學(xué)設(shè)備。這里有善的系統(tǒng)化學(xué)設(shè)備、進的汽車檢測儀器、充足的實訓(xùn)操作設(shè)備,是我們中職學(xué)校無語倫比的,專業(yè)化的師資隊伍是我前進的方向。
    整個教學(xué)采用了任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法,把課堂由老師講為主變成以學(xué)生動為主,學(xué)生學(xué)習(xí)的過程也就是完成維修工單的過程,學(xué)生可以通查閱互聯(lián)網(wǎng)、維修手冊、相互討論交流、向老師咨詢等方式完成工作任務(wù),培訓(xùn)學(xué)生的專業(yè)、方法、社會能力。而老師在整個過教學(xué)過程中成為了學(xué)生學(xué)習(xí)時的一種工具,輔助學(xué)生完成工作任務(wù)。再應(yīng)用ppt課件電腦演示的手段對相關(guān)的理論知識進行講解,使理論知識講解變得直觀,提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。但這種教學(xué)方式對教師的教學(xué)素質(zhì)要求很高。具備豐富的實踐知識,還要有深厚的理論知識。我為自己感到幸運的是在4s店工作的兩年時間,因為教學(xué)的實踐知不單是基本技能操作,還要了解汽車服務(wù)企業(yè)運作流程等相關(guān)知識。
    在這四十四天的培訓(xùn)時間里,我學(xué)到了先進的汽車教學(xué)模式,感受了零距就業(yè)教學(xué)模式。通過與全省的中職汽車專業(yè)教師的交流產(chǎn)生了新興的教學(xué)定位。我們在教學(xué)過程要注重這些方面:
    1、注重學(xué)生的身心健康發(fā)展,提高學(xué)生的服從意識。
    現(xiàn)在中職學(xué)生的生源對于我中職教師的考驗是殘酷的,他們處于整個學(xué)生階級的最末端,學(xué)習(xí)的積極性不高。在他們心中有一種被拋棄的思想,他的心里充滿著矛盾、無賴,再加上他們的對事物判斷能力的'無知和良好家庭教育缺乏,都是我們教學(xué)中的巨大的阻礙。
    2、教學(xué)定位、提高學(xué)生學(xué)習(xí)的質(zhì)量。
    對學(xué)校來說由其是民辦學(xué)校,教學(xué)的質(zhì)量是學(xué)校的立足之本,而教學(xué)質(zhì)量是在學(xué)生學(xué)到的知識上面反映出現(xiàn)的。我們要優(yōu)化和精減教學(xué)課程,按照教學(xué)定位來開設(shè)課程,不能胡子眉毛一起抓。因為通過們的調(diào)查發(fā)現(xiàn)中職學(xué)生畢業(yè)后最適合的發(fā)展的崗位是機電維修,這個崗位人數(shù)占就業(yè)人數(shù)的60%以上。他的縱向發(fā)展就技術(shù)級別的崗位,要橫向或者是管理階層發(fā)展還需要他們自己更高教育機構(gòu)深造學(xué)習(xí)。而汽車服務(wù)企業(yè)對中職的要求是:
    (1)、認(rèn)識汽車基本結(jié)構(gòu);
    (2)、熟練汽車拆裝能力,
    (3)、吃苦耐勞精神;
    (4)、穩(wěn)重踏實的做事方法。
    3、加強與汽車維修服務(wù)性企業(yè)合作,提高學(xué)生的對口就業(yè)率!
    如果教學(xué)質(zhì)量的好壞是學(xué)校立足之本,那么學(xué)生的就業(yè)就是學(xué)校的生命線。
    就像一個產(chǎn)品一樣再好的產(chǎn)品也要有市場,也要有人群去消費。中職教學(xué)的目的就是為了學(xué)生良好就業(yè),學(xué)生來中職學(xué)校讀書的目的就是兩點:
    (1)、學(xué)習(xí)的專業(yè)技術(shù);
    (2)、分配到好工作單位。
    汽車培訓(xùn)心得體會強悍篇十
    在培訓(xùn)汽車之前,我首先明確了自己的學(xué)習(xí)目標(biāo)和理念。我希望通過這次培訓(xùn),不僅能夠掌握駕駛技能,更重要的是培養(yǎng)安全駕駛的意識和素養(yǎng)。為了達到這個目標(biāo),我提前閱讀了一些有關(guān)駕駛技巧和交通規(guī)則的書籍,了解了一些基本的駕駛知識和操作技巧。此外,我還向一些已經(jīng)擁有駕駛證的朋友請教,從他們那里獲取一些實用的駕駛經(jīng)驗和注意事項。
    培訓(xùn)的過程中,我深刻體會到了駕駛的復(fù)雜性和危險性。剛開始我對汽車的操作感到陌生,總是容易犯錯。但是,通過教練耐心地講解和示范,我逐漸掌握了基本的駕駛技巧。在模擬駕駛的練習(xí)中,我學(xué)會了如何啟動汽車、變速、倒車等基本操作,并逐漸提高了自己的駕駛水平。在實際道路駕駛的練習(xí)中,我遇到了許多復(fù)雜的交通情況,如擁堵、突然剎車等,這讓我意識到了在駕駛過程中需要保持高度的警惕性和反應(yīng)速度。
    第三段:安全駕駛的重要性。
    通過培訓(xùn),我更加深刻地認(rèn)識到安全駕駛的重要性。在培訓(xùn)中,教練反復(fù)強調(diào)了遵守交通規(guī)則和禮讓他人的重要性。我明白了駕駛一輛汽車不僅僅是為了自己,更是為了周圍的人的安全。在道路上,每一個駕駛者都應(yīng)該有責(zé)任心,保持良好的駕駛習(xí)慣,遵守交通規(guī)則,以免發(fā)生交通事故。我還學(xué)到了如何正確使用汽車的安全設(shè)備,如安全帶、安全氣囊等,這些設(shè)備在保護我們的生命安全方面起到了重要的作用。
    第四段:堅持實踐和不斷學(xué)習(xí)。
    培訓(xùn)結(jié)束后,我認(rèn)識到單純的培訓(xùn)是遠遠不夠的,要真正成為一名合格的司機,還需要不斷地學(xué)習(xí)和實踐。我決定買一本駕照考試的考題集,每天定時進行模擬考試,鞏固自己的知識。同時,我也會主動參與各類駕駛培訓(xùn)課程,不斷提高自己的駕駛技能和安全意識。我相信只有不斷地學(xué)習(xí)和實踐,才能使自己成為一名優(yōu)秀的駕駛員。
    第五段:結(jié)語。
    通過這次培訓(xùn),我不僅掌握了基本的駕駛技巧,更重要的是培養(yǎng)了安全駕駛的意識和素養(yǎng)。我明白了駕駛一輛汽車的責(zé)任重大,需要時刻保持警惕和專注,保障自己和他人的安全。我將會堅持不懈地學(xué)習(xí)和實踐,爭取早日擁有屬于自己的駕駛證,并成為一名從容、安全的司機。
    汽車培訓(xùn)心得體會強悍篇十一
    近年來,隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展,對于汽車維修技術(shù)的需求也越來越大。為了滿足市場對于高水平汽車維修技術(shù)人才的需求,我報名參加了一期汽車班培訓(xùn)課程。經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)和實踐,我收獲頗豐。在此我將分享我的汽車班培訓(xùn)心得體會。
    首先,通過汽車班培訓(xùn),我深刻了解到汽車維修的重要性。事實上,汽車是現(xiàn)代社會交通的重要組成部分,而保持汽車良好運行狀態(tài)是保證交通暢通的關(guān)鍵。汽車班培訓(xùn)課程不僅教我如何正確維修汽車的各個部件,還學(xué)習(xí)了如何判斷和解決汽車故障。這些知識和技能對于維修行業(yè)而言至關(guān)重要,因為只有掌握了這些技能,才能及時準(zhǔn)確地診斷和解決各種故障。
    其次,在汽車班培訓(xùn)中,我體會到了團隊合作的重要性。在實訓(xùn)中,我們完成了一系列的團隊作業(yè),如維修現(xiàn)場的模擬操練、車輛故障診斷等。通過這些活動,我領(lǐng)悟到只有團隊成員之間相互合作,才能更好地完成任務(wù)。在處理汽車故障時,每個成員都發(fā)揮自己的專長,形成互補的優(yōu)勢,共同解決問題。這使我更加認(rèn)識到,團隊合作實際上是一種資源互補的力量,只有充分發(fā)揮團隊的綜合能力,才能提高工作效率,取得更好的成績。
    第三,通過汽車班培訓(xùn),我認(rèn)識到不斷學(xué)習(xí)的重要性。汽車技術(shù)在不斷發(fā)展和進步,新技術(shù)、新材料不斷涌現(xiàn)。因此,作為一名汽車維修技術(shù)人員,不斷提高自身的維修水平至關(guān)重要。汽車班培訓(xùn)提供了一個良好的學(xué)習(xí)平臺,讓我接觸到了一些最新的汽車技術(shù),并學(xué)習(xí)到了一些高級的維修方法。除了班級上的學(xué)習(xí),我還通過參加一些專業(yè)講座和培訓(xùn)課程,不斷提升自己的理論水平和實踐能力。我深信,只有不斷學(xué)習(xí),才能保持對于汽車行業(yè)的競爭力。
    第四,汽車班培訓(xùn)也讓我意識到了安全意識的重要性。在汽車維修過程中,安全問題尤為重要。錯誤的操作和不注意安全可能給自己和他人帶來嚴(yán)重的傷害。汽車班培訓(xùn)中,我們始終強調(diào)安全意識,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和安全操作要求。同時,也學(xué)習(xí)了一些常見的安全應(yīng)急措施,以便在意外發(fā)生時能及時應(yīng)對。通過這些學(xué)習(xí),我愈發(fā)認(rèn)識到在汽車維修工作中,安全始終是第一位的。
    最后,通過汽車班培訓(xùn),我不僅掌握了汽車維修技術(shù),還培養(yǎng)了自己解決問題的能力。在維修工作中,時常會遇到一些難以解決的問題,需要我們進行深入的分析和思考。正是通過這個過程,我逐漸培養(yǎng)了自己解決問題的能力。無論是面對客戶提出的要求,還是面對汽車故障,我都能夠冷靜分析、迅速反應(yīng),并給出合理有效的解決方案。這種能力頗受老師和同學(xué)們的認(rèn)可,并在實際工作中收到了良好的成果。
    綜上所述,通過汽車班培訓(xùn),我不僅獲得了豐富的汽車維修知識和技能,還培養(yǎng)了團隊合作精神、終身學(xué)習(xí)的意識、安全意識以及解決問題的能力。這讓我對未來在汽車維修行業(yè)的發(fā)展充滿信心。我相信,只要努力學(xué)習(xí),不斷提升自己,我將能夠成為一名優(yōu)秀的汽車維修技術(shù)人員。
    汽車培訓(xùn)心得體會強悍篇十二
    德國職業(yè)教育體系;“雙元制”;媒體制作與使用;abs理論;abs實踐;如何工作頁的制作;氣壓制動理論;氣壓制動實踐;先進地esp盤電子穩(wěn)定系統(tǒng)。
    德國的職業(yè)教育舉世矚目,許多國家都紛紛效仿。在德國的高等職業(yè)教育中,高等職業(yè)院校致力于培養(yǎng)應(yīng)用型、技術(shù)人才。其課程設(shè)計、教學(xué)內(nèi)容以職業(yè)崗位能力為本,辦學(xué)體制以企業(yè)為主,同時企業(yè)參與高職院校的課程開發(fā)、制定各專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)方向、培養(yǎng)模式等。除此之外,企業(yè)還承擔(dān)著高等職業(yè)院校的培訓(xùn)工作。具統(tǒng)計,職業(yè)院校的學(xué)生有60%~70%的課程是在企業(yè)的生產(chǎn)崗位、培訓(xùn)中心、跨企業(yè)培訓(xùn)中心進行的。
    同時,企業(yè)的投資還是高等職業(yè)院校教育經(jīng)費的主要來源。在德國,除了州政府和聯(lián)邦政府對職業(yè)教育進行撥款,來自于企業(yè)的教學(xué)、科研合作的經(jīng)費即為公立高職院校第三渠道經(jīng)費來源。從某種意義上說,當(dāng)公立高職院校的學(xué)生和企業(yè)簽訂實習(xí)合同、以企業(yè)“準(zhǔn)員工”的身份接受企業(yè)培訓(xùn)(實習(xí))后,企業(yè)就要支付學(xué)生每月約300歐元~500歐元的培訓(xùn)津貼。甚至有些州的公立高職院校要收取學(xué)費,但其費用的90%也由企業(yè)承擔(dān)。由此可見,企業(yè)是重要的參與者。
    “雙元制”是指在企業(yè),他們是學(xué)徒。受訓(xùn)者初中畢業(yè)后與所選擇的企業(yè)簽訂的培訓(xùn)合同中,明確規(guī)定了其在培訓(xùn)期間所應(yīng)履行學(xué)徒的權(quán)利和義務(wù)。而在職業(yè)學(xué)校,他們是學(xué)生,繼續(xù)接受義務(wù)教育中最后三年教育。企業(yè)內(nèi)的實習(xí)場地又分為專為培訓(xùn)設(shè)置的實習(xí)車間和實際的生產(chǎn)車間。受訓(xùn)者在企業(yè)接受培訓(xùn)的時間約占整個培訓(xùn)時間的70%左右。
    企業(yè)培訓(xùn)主要是使受訓(xùn)者更好地掌握“怎么做”的問題。他們在裝配有必要教學(xué)設(shè)備的實習(xí)車間和代表現(xiàn)代技術(shù)水平的真實的生產(chǎn)環(huán)境中進行培訓(xùn),與企業(yè)一起成長,克服了學(xué)校實習(xí)場地常因經(jīng)濟原因使設(shè)備陳舊過時的弊病。這樣能使受訓(xùn)者掌握較全面的職業(yè)技能,學(xué)會處理實際問題的本領(lǐng),熟悉企業(yè)的生產(chǎn)過程和管理機制,了解職業(yè)的行為規(guī)范,養(yǎng)成遵守勞動紀(jì)律和安全規(guī)程的習(xí)慣,樹立起自學(xué)的質(zhì)量意識?!半p元制”教育持久不衰的一個重要原因,在于通過政府與企業(yè)合作形成了保證其持續(xù)發(fā)展的動力機制。這主要表現(xiàn)在:首先,企業(yè)的投入占職業(yè)教育總投入的80%,企業(yè)通過參與職業(yè)教育得到了高質(zhì)量穩(wěn)定的技術(shù)工人資源,從而保證了產(chǎn)品質(zhì)量,提高了企業(yè)的競爭能力;其次,學(xué)生通過接受職業(yè)教育獲得了進入勞動力市場的能力與資格,同時也為個人發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。
    對德國職教的教學(xué)方法、教材、師資及考核等方面的情況有了一定的了解。教學(xué)五階段法或稱行為導(dǎo)向教學(xué)法特別適用專業(yè)實踐教學(xué),一切以學(xué)生為中心,它分動機激發(fā)、信息提供、演示、應(yīng)用(獨自做)、檢驗五個階段,分別對應(yīng)學(xué)生我想要、我知道、我明白、我親手做、我能行?一個完整的`教學(xué)過程解決一個特定的問題,學(xué)生收獲較大。
    德國職業(yè)教材分為兩部分:一是實訓(xùn)教材,一般由職教所或一些大企業(yè)自編,采用單元模塊形式,每一單元模塊由學(xué)生練習(xí)冊、教師指導(dǎo)書、考核習(xí)題冊、學(xué)習(xí)任務(wù)指導(dǎo)書,教學(xué)媒體等部分組成。二是理論教材,其特點是內(nèi)容實用,注重吸收新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范、不按學(xué)科體系編寫;結(jié)構(gòu)合理,按照教學(xué)目的說明,問題引入,內(nèi)容陳述,總結(jié)概括,作業(yè)練習(xí)等順序展開;體例新穎,大量采用結(jié)構(gòu)圖、實物圖、工程圖、數(shù)據(jù)表、曲線等,直觀性強。德國的職業(yè)學(xué)校教師分理論課教師、實踐課教師,理論課教師應(yīng)接受過普通中小學(xué)教育(13年),實習(xí)(12個月,可穿插在大學(xué)學(xué)習(xí)專業(yè)中),大學(xué)教育(平均10學(xué)期)、教育系統(tǒng)教育(一般為2年),通過兩次國家考試,實踐課教師至少接受普通中小學(xué)教育與職業(yè)教育、工長培訓(xùn)班教育考核(即職業(yè)學(xué)校畢業(yè)工作3—5年后再到工長學(xué)校培訓(xùn)1年半左右)、職業(yè)教育學(xué)培訓(xùn)考核,這樣的實踐課教師經(jīng)驗豐富,動手能力極強。德國職業(yè)教育的考試是十分嚴(yán)格的,各類行業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)組織和實施本行業(yè)職業(yè)培訓(xùn)的考試并頒發(fā)職業(yè)資格證書,與培訓(xùn)學(xué)校無關(guān)。考試有中間考試和結(jié)業(yè)考試,考試分技能考試和理論考試兩個部分,整個結(jié)業(yè)考試要考三天。
    通過本次培訓(xùn)學(xué)習(xí)到汽車制動技術(shù)新技術(shù)底盤電子穩(wěn)定系統(tǒng)esp,esp在大眾汽車的專業(yè)術(shù)語中的含義是,動態(tài)電子穩(wěn)定控制程序。實際上就是一種在各個極限范圍內(nèi)將行車穩(wěn)定性能保持在物理范圍之內(nèi)的一個電子控制系統(tǒng)。
    電子穩(wěn)定程序?qū)儆谲囕v的主動安全系統(tǒng)。我們也可以理解成動態(tài)駕駛控制系統(tǒng)。不論名稱怎么變化它的控制的實質(zhì)還是一個防滑系統(tǒng)!esp能夠識別車輛不穩(wěn)定狀態(tài),并通過對制動系統(tǒng)、發(fā)動機管理系統(tǒng)和變速箱管理系統(tǒng)實施控制,從而有針對性地彌補車輛滑動。在一個esp系統(tǒng)中,包含了下面的幾個基本功能:
    1)、asr—驅(qū)動防滑功能,通過對驅(qū)動而打滑的車輪施加制動力同時降低發(fā)動機的輸出扭矩來阻止車輪的空轉(zhuǎn)。
    2)、ebv———電子制動壓力調(diào)節(jié)電磁閥[實際作用是電子制動力分配,在abs起作用前阻止車輛的后軸制動力矩過大]。
    3)、abs———防抱死剎車系統(tǒng),在制動過程當(dāng)中,防止車輪抱死,用來保持良好的車輛穩(wěn)定性和靈活的轉(zhuǎn)向性能。
    4)、msr—發(fā)動機牽引力矩控制系統(tǒng),在加速踏板突然送開或者是帶著檔位突然施加制動的時候,msr會阻止由于發(fā)動機的制動作用而導(dǎo)致的驅(qū)動車輪的抱死。
    5)、eds—電子差速鎖系統(tǒng),在車輛的驅(qū)動輪位于附著力不同的路面上時,通過對空轉(zhuǎn)的車輪施加制動力來實現(xiàn)車輛的起步行駛。
    通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)到汽車底盤制動新技術(shù)與德國制教學(xué)模式?!半p元制”有力的保證了學(xué)生的就業(yè)出口問題,因此學(xué)生學(xué)習(xí)有明確的目標(biāo),有動力。我認(rèn)為德國職業(yè)教育為什么走在世界的前列,最重要的就是很好的解決了學(xué)生的就業(yè)出口問題。這是我們市場經(jīng)濟初級階段要認(rèn)真學(xué)習(xí)的。在這衷心感謝廣東省國防科技高級技工學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)在這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)中對我的關(guān)心與支持。
    汽車培訓(xùn)心得體會強悍篇十三
    前幾天我參加了公司為我們安排的銷售技巧的培訓(xùn),通過這三天的學(xué)習(xí),我可以說是受益匪淺,讓我感受到要想成為一名優(yōu)秀的汽車銷售員不是一件容易的事,不單單是只靠一張嘴就可以賣好車的。
    人們都說銷售只要嘴皮子利索,能把客戶說到心動,這是一種很片面的看法,也可以說是一種誤區(qū),其實要成為一名專業(yè)的汽車銷售人員,除了能說會道以外,還必須擁有正確的態(tài)度,豐富嫻熟的銷售經(jīng)驗,對市場的洞察能力,以及把握客戶心理和需求的意識,這樣才能走向成功。
    在汽車銷售界,銷售人員至少必須具備兩個條件,一個是業(yè)務(wù)能力,另外一個就是是個人素質(zhì)。關(guān)于業(yè)務(wù)能力,銷售人員必須要有以客戶為中心的營銷理念,然后以適當(dāng)?shù)姆椒ê图记蓙頋M足客戶的需要;關(guān)于個人素質(zhì),說的是銷售人員必須具備端莊的儀表和良好的心理素質(zhì)。
    一是銷售準(zhǔn)備,良好的開端等于成功的一半;
    二是接近客戶,好的接近客戶的技巧能帶給您好的開頭;
    六是展示的技巧,充分運用展示技巧的訣竅,能夠縮短銷售的過程,達成銷售的目標(biāo);
    七是締結(jié),與客戶簽約締結(jié),是銷售過程中最重要的了,除了最后的締結(jié)外,您也必須專精于銷售時每一個銷售過程的締結(jié)。每一個銷售過程的締結(jié)都是引導(dǎo)向最終的締結(jié)。
    汽車培訓(xùn)心得體會強悍篇十四
    來東風(fēng)汽車學(xué)校學(xué)習(xí)汽車維修鈑金,有一段時間了,在老師的教導(dǎo)和自己的努力下,有了很大的收獲。
    說起汽車維修鈑金這門手藝,我是很喜歡,還有老師的教導(dǎo)方式很好,教得很認(rèn)真,因為在我們每一節(jié)課學(xué)習(xí)時老師會給我們講得清清楚楚,我記得剛來時,我的反應(yīng)比別的同學(xué)慢點,寫作業(yè)方面也不怎么會寫,現(xiàn)在在老師的幫助和指導(dǎo)下,我覺得比以前進步了很多。
    我剛學(xué)習(xí)了仿制件的制作,老師安排我去實踐操作時,在做到車門挖補焊接時,看到別的同學(xué)做好了,也看得很明白,到自己做時,對自己定下的修理方案很有信心,別人的建議包括老師的建議都沒有采納,在用到氣焊時,我的方法是一直焊接過去的,焊到最后時整個平面陷下去了,都不成形了,用撬棍撬起、用錘子敲、再用介子機拉,還是修不到所需的形狀,盡管是比較著急,但是沒轍了,就請教了老師。在老師的講解和指導(dǎo)下,我才明白了過來,我的整個過程不夠正確,首先做出來的制件線條和位置要準(zhǔn)確,在焊接時一定要平整進行點焊,再進行分段焊接,采用中性火焰(因為是用風(fēng)焊焊接的),速度要快,看到焊接變形較大時,馬上用鐵錘敲擊一遍,這樣可以減少焊接變形,課后經(jīng)過自我反省,才知道我實在是太以為自是了,我要改正這個缺點,用心向老師同學(xué)學(xué)習(xí),學(xué)好這門技術(shù)。做一個出色的鈑金技師。
    汽車培訓(xùn)心得體會強悍篇十五
    第一段:培訓(xùn)的初衷和目的(200字)。
    在快節(jié)奏的都市生活中,許多人選擇購買汽車,以方便自己的出行。然而,對于許多新手車主來說,開車并不是一件簡單的事情。為了確保車輛的安全駕駛,我決定報名參加一次汽車培訓(xùn)班。通過培訓(xùn),我希望能夠提高自己的駕駛技能,掌握汽車駕駛的基本要領(lǐng),同時也希望通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)到更多的汽車知識,以便能夠更好地照顧和維護我的愛車。
    第二段:培訓(xùn)的內(nèi)容和收獲(300字)。
    在培訓(xùn)班中,我們學(xué)習(xí)了汽車的基本構(gòu)造、駕駛技巧、交通安全知識等方面的內(nèi)容。通過課堂的理論學(xué)習(xí)和實際訓(xùn)練,我更加深入地了解了汽車的各個部件的功能和作用,學(xué)會了正確的駕駛技巧和注意事項。在實際訓(xùn)練中,我跟著教練學(xué)習(xí)和模擬了各種駕駛場景,包括起步、轉(zhuǎn)彎、并線、倒車等。通過不斷的練習(xí)和反復(fù)的模擬,我逐漸熟悉了汽車的操作和控制,優(yōu)化了我的駕駛技能。此外,我們還學(xué)習(xí)了交通法規(guī)和交通安全知識,培養(yǎng)了我對于交通安全的重視和意識。通過培訓(xùn),我不僅提高了自己的駕駛水平,也增加了自己的交通安全意識,更好地保護了自己和周圍人的安全。
    第三段:培訓(xùn)過程中的困難和挑戰(zhàn)(300字)。
    然而,培訓(xùn)過程中也有許多困難和挑戰(zhàn)。比如,對于一些復(fù)雜的路況和操控技巧,我在一開始的時候并沒有完全掌握,需要不斷地練習(xí)和調(diào)整。在接受實際駕駛訓(xùn)練的時候,我時常會感到緊張和壓力,擔(dān)心自己會犯錯或者出現(xiàn)問題。然而,通過教練的耐心指導(dǎo)和自己的不斷努力,我逐漸克服了這些困難和挑戰(zhàn)。我相信,只要付出足夠的努力和堅持,就能夠克服所有的困難,并取得進步。
    第四段:培訓(xùn)的價值和意義(200字)。
    參加汽車培訓(xùn),不僅是為了提高自身的駕駛技能,更是為了保障自己和他人在路上的安全。掌握了汽車駕駛的基本要領(lǐng)和技巧,我們能夠更加安全和順利地行駛在道路上,減少交通事故的發(fā)生。此外,通過培訓(xùn),我們還能夠?qū)W習(xí)到更多的汽車知識,了解汽車的維護和保養(yǎng),為自己的愛車提供更好的服務(wù),并延長車輛的使用壽命。汽車培訓(xùn)的價值和意義不僅在于培養(yǎng)自己的駕駛技能,更在于讓我們在道路上形成良好的駕駛習(xí)慣和交通安全意識,為社會交通安全發(fā)揮積極的作用。
    第五段:個人的感悟和總結(jié)(200字)。
    通過汽車培訓(xùn),我不僅提高了自己的駕駛技能,也增加了對交通安全的認(rèn)識。在培訓(xùn)過程中,我收獲了許多知識,并培養(yǎng)了專注和耐心的品質(zhì)。我明白,一個合格的駕駛員不僅要掌握正確的駕駛技巧,更要有良好的交通意識和安全意識。因此,我希望將來能夠更加努力地提高自己的駕駛技能,并時刻保持對交通安全的關(guān)注和提醒。通過我個人的努力,我相信我可以成為一位安全、規(guī)范、文明的駕駛員,為社會安全和交通秩序做出自己的貢獻。