每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。相信許多人會(huì)覺得范文很難寫？接下來(lái)小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來(lái)看一看吧。
運(yùn)河解說(shuō)詞篇一
各位游客朋友，大家好!我是聊之旅旅行社導(dǎo)游員xx，首先感謝大家選擇聊之旅旅行社!~非常高興，非常榮幸今天由我陪同您一起游覽卓越秀美的江北水城――聊城。
聊城古稱東昌府，居魯西，毗泰岱，臨黃河，是一座黃河文化與運(yùn)河文化共同孕育的城市。聊城因水而興，水是聊城魂。中華母親河――黃河在聊城境內(nèi)蜿蜒百里;全市流域面積在30平方公里以上的河流有23條之多。京杭大運(yùn)河、徒駭河等多條河流穿城而過(guò);在聊城40多平方公里的建成區(qū)內(nèi)，水域面積達(dá)到三分之一。
下面，請(qǐng)各位隨我從明珠碼頭開始，泛舟水上，一起游覽最核心也是最能體現(xiàn)水城特色的景區(qū)――東昌湖與古運(yùn)河，親身感受江北水城之秀美，探索歷史文化名城之幽邃。
朋友們：我們乘坐的船已經(jīng)緩緩啟動(dòng)了，首先我們游覽的是中國(guó)北方最大的城市湖泊――東昌湖。水域總面積6.3平方公里的東昌湖，煙波浩淼，環(huán)抱古城，河湖相連，城湖相依，形成了聊城“城中有水，水中有城，城水一體，交相輝映”的獨(dú)特城市格局。這在全國(guó)獨(dú)一無(wú)二，被清華大學(xué)作為典型案例收錄在土木工程系教材中。
聊城又稱鳳凰城，在船的右前方，湖南岸有一個(gè)金鳳雕塑，就是為了紀(jì)念一個(gè)凄美的傳說(shuō)而建。從前，聊城一帶曾是一望無(wú)際的梧桐林，生活著一對(duì)恩愛的鳳凰，統(tǒng)領(lǐng)著百鳥、護(hù)佑著百姓。東海一條黑龍欲將此地霸為己有，和鳳凰打斗三天三夜。公鳳凰戰(zhàn)死，母鳳凰因腹中有蛋，暫時(shí)離去。從此，黑龍?jiān)诖税布?，這里變成了一片汪洋，人們叫它東州湖。有一年，地方官見這里湖波蕩漾，林茂花繁，決定在湖中建城。夜里一只鳳凰托夢(mèng)給他：“要建城，自有王東、王昌二人助你?！痹瓉?lái)，母鳳凰自離開之后，因過(guò)度悲傷，雖生下兩蛋，卻未能孵化。后與一個(gè)叫王成的人結(jié)為夫妻，生下王東、王昌兄弟。母鳳凰讓二子幫助修城，目的就是尋機(jī)向黑龍報(bào)仇。動(dòng)工那天，一只鳳凰引領(lǐng)著百只裝滿樁木、石塊的大船駛向料場(chǎng)。湖中城建好之后，人們?yōu)榱思o(jì)念鳳凰運(yùn)料的功績(jī)，就起名為鳳凰城。話說(shuō)王東、王昌修城之際，正是黑龍?zhí)接H之時(shí)。這日黑龍返回，見湖中城起，十分惱怒，立即興風(fēng)作浪，意欲毀城。王氏兄弟跳入水中與黑龍搏斗，母鳳凰叼下身上兩根羽毛，化作利劍，刺向黑龍。黑龍不敢戀戰(zhàn)，逃往東海。誰(shuí)料黑龍?zhí)幼邥r(shí)扒出的水道冒出滾滾激流，使水面不斷升高。鳳凰見狀，在空中喊道：“孩子，此水通海，難以堵?lián)?，為了百姓，你們只好獻(xiàn)身了?！倍跣值苈牶螅群筱@入水下，用身子堵在了水道口上。后來(lái)，人們?yōu)楦兄x二王兄弟，就取其名字，將鳳凰城改稱東昌城了。
各位朋友，前面船即將通過(guò)的橋，名叫六知橋。明朝中期，東昌府有位禮賢下士、愛民如子、清正廉潔、兩袖清風(fēng)的知府，姓蔡，名興同。有一年發(fā)大水，河堤決口，平地劃船?；实蹞芟律瓶睿讨c河院一起抗災(zāi)防洪。后因治河有功，皇帝把抗災(zāi)剩下的銀兩開恩賞賜下來(lái)。河院想私分錢款，就在自己的行署備好酒菜，請(qǐng)知府過(guò)來(lái)議事。酒過(guò)三巡，河院提起分錢之事，對(duì)蔡知府說(shuō)：“這錢我們二人分了，也無(wú)人知曉?！辈讨f(shuō)：“天知、地知、你知、我知、水知、河知，何來(lái)無(wú)人知曉?!此錢取之于民，理應(yīng)用之于民!”回府后蔡知府即讓師爺盤點(diǎn)賬目，開列明細(xì)，邀地方士紳公議，將抗災(zāi)剩余的3萬(wàn)6千多兩銀子修建了南關(guān)和北關(guān)兩座橋。后人感恩蔡知府義舉，將南關(guān)橋改稱“六知橋”。
了張清，并勸其歸順?biāo)戳荷?。此時(shí)，張清才知仙女之意。后來(lái)因?yàn)樗疀_，小島越來(lái)越小，清朝以后，就無(wú)人在此練兵了。如今，這里草密水清，天氣好的時(shí)候，湖里的烏龜就爬上來(lái)曬太陽(yáng)。
在南城墻里，有一個(gè)不大的水面，多年來(lái)無(wú)論天氣多么干旱、無(wú)論用什么器械取水，從未干涸過(guò)，這就是傳說(shuō)中大禹治水時(shí)留下的龍?zhí)?。?dāng)初大禹治水來(lái)到聊城，命人在南部開挖了徒駭河，在北部開挖了馬頰河后，洪水很快下降了許多，卻一直無(wú)法排完。夜里，大禹趟水查看，來(lái)到徒駭河北岸時(shí)，見到一股暗流，順暗流走出五六里路，發(fā)現(xiàn)了一股打著漩渦向上涌的水花。大禹拎起泥沙袋拋將下去。“呼啦”一聲，水下飛起一條蛟龍，張牙舞爪撲向大禹。雙方斗至天亮，蛟龍向東飛去。大禹將此事告訴了舜帝，舜帝賜其刻有鎮(zhèn)蛟圖的方石一塊，告訴說(shuō)那條蛟龍?jiān)潜悔s出家門的東海龍王之子。夜里子時(shí)，按照舜帝的囑咐，大禹把方石投到漩渦處，只聽?zhēng)茁晲灷走^(guò)后，水花隨即落下。第二天，聊城一帶洪水退下，大禹投石處卻依然是一片深不見底的水面，人們稱作鎮(zhèn)蛟潭或龍?zhí)丁?BR> []
運(yùn)河解說(shuō)詞篇二
各位來(lái)賓，游船現(xiàn)在駛向南長(zhǎng)橋。它的右前方是南禪寺和妙光塔，左前方是望湖門和撫熏樓，城門對(duì)面是錫山驛和淘沙巷，他們合稱為“南門三景”。下面，我為大家一一道來(lái)。
南禪寺，歷史上曾號(hào)稱“江南最勝叢林”，始建于南梁太清年間，即公元6世紀(jì)40年代后期，初名護(hù)國(guó)寺，后改名靈山寺、福圣禪院等，因地處無(wú)錫南門附近，俗稱南禪寺?！澳铣陌侔耸?，多少樓臺(tái)煙雨中”。南禪寺包括其中。在漫長(zhǎng)的歷史歲月中，南禪寺既有輝煌，又經(jīng)劫難，多次重建、重修。近代，在太平天國(guó)和抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中，曾多次遭受毀損。20世紀(jì)90年代，無(wú)錫市人民政府在原址0.85公頃范圍內(nèi)，恢復(fù)南禪寺和宗教活動(dòng)。在寺院周圍則興建了商貿(mào)步行街市，“以市建寺，以寺興市”，南禪寺商貿(mào)城人氣越來(lái)越旺。
在大的寺院中，一般建有佛塔，妙光塔就是南禪寺的標(biāo)志建筑。造塔的因緣是：北宋雍熙年間(984-987年)，無(wú)錫常遭水患。某日，有異僧至南禪寺掛單，說(shuō)有蛟龍?jiān)诖伺d風(fēng)作浪，“宜建浮屠以鎮(zhèn)之”，百姓方能安居樂(lè)業(yè)。為此，邑人朱承福和寺僧捐資募化，建塔鎮(zhèn)蛟。至崇寧三年(1120xx年)，宋徽宗趙佶賜塔名為“妙光塔”。該塔高43.3米，系八角七層樓閣式磚塔，歷經(jīng)多次劫難?，F(xiàn)存之塔，塔基仍為宋代原物，塔身為明正統(tǒng)十四年(1449年)所重建。妙光塔在1920xx年、1980年都作過(guò)大修，1983年列為無(wú)錫市文物保護(hù)單位。1993年又作修葺。20xx年11月1日，妙光塔回歸南禪寺，隨后啟動(dòng)重修工程，恢復(fù)塔剎原有形制。到了晚上，燈光亮起，聳立于半空中的妙光塔，宛如珍珠塔，佛光普照，令人神往。
無(wú)錫老縣城，原有東南西北四座城門，分別命名為熙春門、陽(yáng)春門、梁溪門和蓮蓉門。明嘉靖三十三年，知縣王其勤率民筑城抗倭，四城門改名為靖海門、望湖門、試泉門和控江門。城門之名，引泉入湖、通江達(dá)海，又寓意河清海晏、人和年豐。其中南城門命名為“望湖門”，遙望太湖水光，極富想象力。城樓名撫熏樓，令人想起唐代大詩(shī)人白居易的詩(shī)“薰風(fēng)自南至，吹我池上林 ”。1950年，望湖門和撫熏樓連同城墻一起拆除。20xx年，在原址附近重建。恢復(fù)后的望湖門，城墻高7米，折合市制二丈一尺，與《無(wú)錫縣志》記載的原城墻高度完全一致。而重建的撫熏樓，重檐飛角，端莊典雅，與南禪寺、妙光塔互為對(duì)景、東西呼應(yīng)，已成為古運(yùn)河風(fēng)貌帶的點(diǎn)睛之筆。
在南城門對(duì)岸的明代“錫山驛舊址”和明代進(jìn)士龔勉的“首藩方岳坊”遺跡，現(xiàn)為無(wú)錫市文物保護(hù)單位。驛站是古代傳遞官方文書和招待來(lái)往官員食宿或者換馬的場(chǎng)所。而南門錫山驛是當(dāng)時(shí)古運(yùn)河岸邊水陸驛道上的主驛站。既有為人而設(shè)的驛館，又有飼養(yǎng)驛馬的馬廠。白天旗幡高懸，晚上天燈一串，人來(lái)馬往，非常熱鬧。在古錫山驛之西，沿河為歷史街區(qū)“淘沙巷”。傳統(tǒng)的民居，幽曲的小巷，浸潤(rùn)著濃郁的江南水鄉(xiāng)風(fēng)情，一直延伸至工人文化宮的濱河綠帶，從游船上看過(guò)去獨(dú)具審美情趣。
各位來(lái)賓：左面那一片綠蔭掩映下的建筑，就是無(wú)錫市工人文化宮。它建成開放于1954年2月2日，設(shè)有電影院、小劇場(chǎng)、文化廳、紅旗廳、露天球場(chǎng)、圖書館、展覽室等，占地總面積2.6萬(wàn)平方米,起初，文化宮只向工會(huì)會(huì)員開放，憑工會(huì)證和家屬證入內(nèi)活動(dòng)，1958年后對(duì)全市人民開放。當(dāng)時(shí)，工人文化宮對(duì)于豐富全市職工業(yè)余生活，培養(yǎng)群眾文化藝術(shù)骨干，曾起過(guò)重要作用。因此，雖然時(shí)至今日群眾文化生活已有很大的變化，但無(wú)錫百姓特別是老職工，對(duì)文化宮還是很有感情的。
文化宮對(duì)岸，原是無(wú)錫古教場(chǎng)舊址，它是清代無(wú)錫、金匱兩縣“試武童、練民壯”的場(chǎng)所。所謂試武童就是考武秀才，練民壯類似于
軍訓(xùn)
。從某種意義講，有點(diǎn)象今天的體育場(chǎng)。在教場(chǎng)北面，原有坐北朝南的閱武堂，堂之左還有點(diǎn)將臺(tái)。每年霜降之日，兩縣的文武官員要來(lái)這里祭祀旗纛之神。
請(qǐng)大家注意，前面那座橋，原名文化宮橋，由于該橋是清揚(yáng)路的起點(diǎn)，后來(lái)改名“清揚(yáng)橋”，過(guò)了此橋，就進(jìn)入了古運(yùn)河風(fēng)貌帶的第七個(gè)景區(qū)——梁溪曉月。橋的西南堍，是老體育場(chǎng)改建的體育公園。
各位來(lái)賓：文化宮與體育公園僅一橋之隔。體育公園的前身是無(wú)錫市人民體育場(chǎng)，它于1950年4月建成，占地13.3萬(wàn)平方米，可容納10萬(wàn)多人，是當(dāng)時(shí)蘇南地區(qū)最大的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)。上世紀(jì)50年代，先后在體育場(chǎng)內(nèi)還先后建成田徑場(chǎng)、燈光球場(chǎng)、兒童運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、游泳池、射擊場(chǎng)等。1973年3月又建成建筑面積4971平方米，觀眾席位4078個(gè)的體育館。80年代初又建旱溜冰場(chǎng)和體育訓(xùn)練館等。在該體育場(chǎng)內(nèi)，先后舉辦過(guò)全國(guó)性的田徑、籃球、排球、乒乓球、舉重等正式比賽，并多次接待外國(guó)體育團(tuán)隊(duì)，舉行球類比賽。直至1993年3月5日位于無(wú)錫西郊的新體育場(chǎng)開工建造，第二年在新體育場(chǎng)舉行江蘇省第十三屆運(yùn)動(dòng)會(huì)后，這座老體育場(chǎng)舉辦正式比賽的 功能才逐漸淡化。1999年9月30日，以老體育場(chǎng)為基礎(chǔ)，集休閑健身、體育鍛煉和競(jìng)賽于一體的體育公園建成開放。公園總投資1200萬(wàn)元，占地10.67公頃，其中綠化面積2.2萬(wàn)平方米，為古運(yùn)河增添了一道充盈著力與美的綠色風(fēng)景線。
說(shuō)到體育場(chǎng)就必須講到運(yùn)動(dòng)員。無(wú)錫人杰地靈，非但人文薈萃，體育運(yùn)動(dòng)也可圈可點(diǎn)。1936年，田徑運(yùn)動(dòng)員張家夔參加在德國(guó)柏林舉行的第十一屆奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)，他是參加奧運(yùn)會(huì)的無(wú)錫第一人。新中國(guó)成立后特別是改革開放以來(lái)，融會(huì)世界冠軍的無(wú)錫籍運(yùn)動(dòng)員有：男子乒乓球運(yùn)動(dòng)員蔡振華、惠均，女子羽毛球運(yùn)動(dòng)員顧俊;在20xx年北京奧運(yùn)會(huì)上，江陰籍運(yùn)動(dòng)員陸春龍奪得蹦床比賽金牌;此外，宜興小將丁俊輝，在世界級(jí)斯諾克球比賽中，智勇雙全，迭創(chuàng)佳績(jī)。他們?yōu)閲?guó)爭(zhēng)光，又是無(wú)錫人的驕傲。
各位來(lái)賓：前面那座橋是“體育場(chǎng)橋”， 橋頭右面有新月標(biāo)志的阿拉伯風(fēng)格白色建筑，是移建的無(wú)錫清真寺。早在清康熙五十七年，即公元1720xx年，就有回民從常州奔牛徙居無(wú)錫縣陸區(qū)橋，這是無(wú)錫最早的穆斯林，也是遷居無(wú)錫聚族而居的第一個(gè)少數(shù)民族。到了1920xx年，南京回民蔣翰臣的兒子蔣壽山、孫子。蔣慕周根據(jù)先輩遺愿，捐資在東門外長(zhǎng)慶路建清真寺，占地600平方米，建筑面積357平方米。至20世紀(jì)末，在錫定居的回民將近20xx人，往來(lái)無(wú)錫的穆斯林日益增多，原來(lái)清真寺已不敷使用。為此，無(wú)錫市人民政府根據(jù)廣大穆斯林的意愿，核準(zhǔn)在解放南路586號(hào)易址重建清真寺。重建工程始于1999年初，當(dāng)年年底竣工。重建的清真寺占地949平方米，建筑面積2170平方米。清真寺內(nèi)，禮拜大殿、講經(jīng)堂、尖塔、水房以及阿訇居室一應(yīng)俱全，盡善盡美。中國(guó)是個(gè)多民族國(guó)家，56個(gè)民族56朵花。古運(yùn)河畔綠化叢中的清真寺，就是民族大團(tuán)結(jié)的有力見證。
各位來(lái)賓：游船駛過(guò)體育場(chǎng)橋，左面的“振興紗廠舊址”，現(xiàn)已列為江蘇省文物保護(hù)單位。這家工廠是由著名工商業(yè)家榮宗敬、榮德生兄弟和榮瑞馨等人，在1920xx年集資創(chuàng)辦的。工廠當(dāng)時(shí)占地81畝，安裝紗錠1.2萬(wàn)枚，日產(chǎn)棉紗22件。該廠在1937年底，被侵華日軍燒毀了大部分廠房、設(shè)備，抗戰(zhàn)勝利后重建并恢復(fù)生產(chǎn)。新中國(guó)成立后，經(jīng)過(guò)公私合營(yíng)，改名為國(guó)棉四廠，它是無(wú)錫現(xiàn)存最早的一家棉紡織廠，是重要的工業(yè)遺產(chǎn)。目前，該廠已整體遷出，老廠房多數(shù)保存良好，特別是那座大煙囪依然高高聳立，成為標(biāo)志。規(guī)劃將這處工業(yè)遺產(chǎn)作保護(hù)性整修，并利用原有廠房作為創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
請(qǐng)大家往前面看，在學(xué)前街西頭橫跨古運(yùn)河的那座大橋，是沿用古地名新建的 “西水關(guān)橋”。造橋處附近，原來(lái)是個(gè)老渡口，擺渡船一直搖到20世紀(jì)80年代方才完成其歷史使命。今天，雖然這里造了橋，但“西關(guān)古渡”依然記憶著當(dāng)年的歷史掌故：在它的東面，是全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位“薛福成故居建筑群”;西對(duì)岸是江蘇省文物保護(hù)單位“茂新面粉廠舊址”;前頭是被稱為運(yùn)河“地軸”的西水墩，墩上有無(wú)錫市文物保護(hù)單位“西水仙廟”,廟旁是古運(yùn)河與梁溪河的分水口，梁溪河上架著“顯應(yīng)橋”。這幾處地方，合成了文化的淵藪，可說(shuō)是故事多多。
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運(yùn)河解說(shuō)詞篇三
大家好！我們即將到達(dá)的是京杭大運(yùn)河的杭州段。我是你們的導(dǎo)游謝欣岑，大家可以叫我岑岑導(dǎo)游。今天很高興可以和大家一起游玩京杭大運(yùn)河上的拱宸橋和浙窯公園。
提起我國(guó)古代的兩大壯舉，人們一定會(huì)想到“一城一河”。“城”城是北京的萬(wàn)里長(zhǎng)城，而“河”河就是我們面前的京杭大運(yùn)河了。京杭大運(yùn)河總長(zhǎng)為1800千米，是埃及的蘇伊士河的16倍，是巴拿馬的巴拿馬運(yùn)河的22倍。；它開鑿于公元605年，也比外國(guó)的運(yùn)河要早開鑿1000多年，。在我國(guó)，它是僅次于長(zhǎng)江的第二條“黃金水道”。我們的祖先可真是了不起。
現(xiàn)在，出現(xiàn)在我們面前的就是拱宸橋。拱宸橋始建于明崇禎四年（1631年），由當(dāng)時(shí)的舉人祝華封募資造橋建造。清順治八年橋塌?？滴跷迨?，由布政使段志熙倡導(dǎo)并率先捐款，林云寺的慧輅和尚竭力募捐項(xiàng)相功助，歷時(shí)四年，建成了現(xiàn)在的拱宸橋。這座橋長(zhǎng)98米，高16米，橋面寬5。9米，兩端寬12。2米。
大家知道拱宸橋之名的由來(lái)嗎？讓岑岑導(dǎo)游為大家介紹一下。在古代，“宸”指帝王住的地方，“拱”即拱手，兩手相合表示敬意。每當(dāng)?shù)弁跄涎?，這座高高的拱形石橋象征對(duì)帝王的相迎和敬意。這下，大家知道了吧？這座橋橋形巍峨高大，氣魄雄偉，橋墩兩旁有四只雕塑，是守橋之神，它的名字叫“趴下”，傳說(shuō)中龍王的第七個(gè)二字，傳說(shuō)龍王一共有九個(gè)兒子。大家可以用自己的手機(jī)拍個(gè)照。
好了，船只徐徐南下，現(xiàn)在我們已經(jīng)來(lái)到了石祥碼頭。船只靠岸了，大家有序下船。這哪個(gè)兒院個(gè)就是浙窯公園。在浙窯公園的旅游區(qū)大家可以讓游客親身體驗(yàn)成型、上釉、燒窯等陶藝制作過(guò)程。其中的樂(lè)趣只有親自參加了才可以體會(huì)到。所以接下來(lái)的時(shí)間就請(qǐng)我們的游客們盡情地參與體驗(yàn)。祝大家玩得開心。
運(yùn)河解說(shuō)詞篇四
昨天我們游覽了雷峰塔的美麗景色，這叫游山，今天我要帶領(lǐng)你們?nèi)ネ嫠?，杭州玩水的地方?shí)在太多了!我用百里挑一的目光，為大家選擇了京杭大運(yùn)河。
京杭大運(yùn)河與萬(wàn)里長(zhǎng)城、埃及金字塔和印度佛加大佛塔并稱為世界古代最宏偉的四大工程，但唯獨(dú)京杭大運(yùn)河，至今仍然是活著的、流動(dòng)著的文化遺產(chǎn)。
京杭大運(yùn)河北起通州，南至杭州，貫通于1292年，連接了北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江六省市，連通了海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢塘江五大水系，全長(zhǎng)1794公里。
大運(yùn)河綿延千里、縱貫?zāi)媳钡乃?，?gòu)成了獨(dú)特的自然風(fēng)情，沿岸幾十座城市的人文景觀和民俗風(fēng)韻，也大多有著意境別具的高品位文化。
同學(xué)
們：乘坐“水上巴士”親身體驗(yàn)一下泛舟大運(yùn)河上的樂(lè)趣，現(xiàn)在我們就上船吧!我們游覽的`是京杭大運(yùn)河杭州段最經(jīng)典的部份，從艮山門到拱宸橋。有個(gè)8景 “江河交匯”、“艮新秋濤”、“武林新暉”、“夾城春紅”、“江橋憶昔”、“拱宸懷舊”、“綠色新港”、“江畈綠波”
隋著“水上巴士” 乘風(fēng)破前進(jìn)：
這是高大的現(xiàn)代化建筑下就是古老的大運(yùn)河。
這南北橋墩上張掛的宣傳標(biāo)語(yǔ)牌，告訴人們這條運(yùn)河是直通北京的。
這是整治過(guò)的大運(yùn)河杭州段為突出運(yùn)河文化，沿途的每座橋梁下都建有反映運(yùn)河歷史、重大事件和風(fēng)俗的景觀。
這是依據(jù)乾隆下江南時(shí)的龍船樣式建造的“乾隆舫”。
這是御碼頭。
當(dāng)我們上岸走進(jìn)了中國(guó)京杭大運(yùn)河博物館，運(yùn)河博物館是詳細(xì)了解京杭大運(yùn)河的最好課堂。博物館以翔實(shí)的史料全面介紹了京杭大運(yùn)河的歷史，對(duì)中國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)的影響以及運(yùn)河文化(風(fēng)俗)等。
同學(xué)們：大運(yùn)河不僅在中國(guó)是獨(dú)一無(wú)二的，對(duì)人類歷史發(fā)展的作用也為世界所公認(rèn)。我們要為有這樣美好的山河而自豪!
運(yùn)河解說(shuō)詞篇五
古運(yùn)河揚(yáng)州段是整個(gè)運(yùn)河中最古老的一段?，F(xiàn)在揚(yáng)州境內(nèi)的運(yùn)河與20__多年前的古邗溝路線大部分吻合，與隋煬帝開鑿的運(yùn)河則完全契合，從瓜洲至寶應(yīng)全長(zhǎng)125公里。其中，古運(yùn)河揚(yáng)州城區(qū)段從瓜洲至灣頭全長(zhǎng)約30公里，構(gòu)成著名的“揚(yáng)州三灣”。這一段運(yùn)河最為古老，可謂歷史遺跡星列、人文景觀眾多。
作為“運(yùn)河城”的揚(yáng)州，在新的世紀(jì)，應(yīng)對(duì)運(yùn)河文化資源加以大力開發(fā)和利用，通過(guò)旅游讓古老的運(yùn)河文化為揚(yáng)州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步作出積極的貢獻(xiàn)。揚(yáng)州三灣，河道曲折，當(dāng)初運(yùn)河的開挖者為了消除地面高度差，使運(yùn)河的水面保持平緩，便采取了延長(zhǎng)河道以降低坡度的辦法，所以就把這段運(yùn)河開挖得彎彎曲曲。這個(gè)方法是我國(guó)古代河工們的杰出創(chuàng)造。以前所流傳的彎彎曲曲是為了不破壞揚(yáng)州風(fēng)水的說(shuō)法是不對(duì)的。從旅游美學(xué)的角度來(lái)看，古運(yùn)河的三灣段因其彎道給人們以特殊的變化莫測(cè)的忽遠(yuǎn)忽近的視角空間，將是古運(yùn)河旅游線上的一大賣點(diǎn)。
古運(yùn)河揚(yáng)州段從瓜洲至灣頭全長(zhǎng)30公里，沿岸有幾十個(gè)景點(diǎn)，其旅游價(jià)值極高，它集長(zhǎng)江和運(yùn)河、天然和人工、歷史和現(xiàn)實(shí)、經(jīng)濟(jì)和文化、新線和老線、城市和鄉(xiāng)村于一體，構(gòu)成一條色彩斑斕、風(fēng)情萬(wàn)種、景色各異、內(nèi)涵豐富的旅游線路。更為令人稱奇的是，作為一條新開發(fā)的旅游線，與長(zhǎng)江風(fēng)情旅游線相呼應(yīng)、相連接，從長(zhǎng)江與運(yùn)河交界的古鎮(zhèn)瓜洲上船，經(jīng)過(guò)古運(yùn)河到東關(guān)古渡換船，就能非常自然地與我市已經(jīng)形成多年的乾隆水上游覽線自然連接，這就完全做足了“水”的文章，突出了古城揚(yáng)州歷史上“車馬少于船”的特色，使游客感受“水”的經(jīng)濟(jì)、“水”的文化、“水”的生活方式。
運(yùn)河解說(shuō)詞篇六
古運(yùn)河揚(yáng)州段是整個(gè)運(yùn)河中最古老的一段?，F(xiàn)在揚(yáng)州境內(nèi)的運(yùn)河與2000多年前的古邗溝路線大部分吻合，與隋煬帝開鑿的運(yùn)河則完全契合，從瓜洲至寶應(yīng)全長(zhǎng)125公里。其中，古運(yùn)河揚(yáng)州城區(qū)段從瓜洲至灣頭全長(zhǎng)約30公里，構(gòu)成著名的“揚(yáng)州三灣”。這一段運(yùn)河最為古老，可謂歷史遺跡星列、人文景觀眾多。
作為“運(yùn)河城”的揚(yáng)州，在新的世紀(jì)，應(yīng)對(duì)運(yùn)河文化資源加以大力開發(fā)和利用，通過(guò)旅游讓古老的運(yùn)河文化為揚(yáng)州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步作出積極的貢獻(xiàn)。揚(yáng)州三灣，河道曲折，當(dāng)初運(yùn)河的開挖者為了消除地面高度差，使運(yùn)河的水面保持平緩，便采取了延長(zhǎng)河道以降低坡度的辦法，所以就把這段運(yùn)河開挖得彎彎曲曲。這個(gè)方法是我國(guó)古代河工們的`杰出創(chuàng)造。以前所流傳的彎彎曲曲是為了不破壞揚(yáng)州風(fēng)水的說(shuō)法是不對(duì)的。從旅游美學(xué)的角度來(lái)看，古運(yùn)河的三灣段因其彎道給人們以特殊的變化莫測(cè)的忽遠(yuǎn)忽近的視角空間，將是古運(yùn)河旅游線上的一大賣點(diǎn)。
古運(yùn)河揚(yáng)州段從瓜洲至灣頭全長(zhǎng)30公里，沿岸有幾十個(gè)景點(diǎn)，其旅游價(jià)值極高，它集長(zhǎng)江和運(yùn)河、天然和人工、歷史和現(xiàn)實(shí)、經(jīng)濟(jì)和文化、新線和老線、城市和鄉(xiāng)村于一體，構(gòu)成一條色彩斑斕、風(fēng)情萬(wàn)種、景色各異、內(nèi)涵豐富的旅游線路。更為令人稱奇的是，作為一條新開發(fā)的旅游線，與長(zhǎng)江風(fēng)情旅游線相呼應(yīng)、相連接，從長(zhǎng)江與運(yùn)河交界的古鎮(zhèn)瓜洲上船，經(jīng)過(guò)古運(yùn)河到東關(guān)古渡換船，就能非常自然地與我市已經(jīng)形成多年的乾隆水上游覽線自然連接，這就完全做足了“水”的文章，突出了古城揚(yáng)州歷史上“車馬少于船”的特色，使游客感受“水”的經(jīng)濟(jì)、“水”的文化、“水”的生活方式。
運(yùn)河解說(shuō)詞篇七
古運(yùn)河揚(yáng)州段是整個(gè)運(yùn)河中最古老的一段?，F(xiàn)在揚(yáng)州境內(nèi)的運(yùn)河與20xx多年前的古邗溝路線大部分吻合，與隋煬帝開鑿的運(yùn)河則完全契合，從瓜洲至寶應(yīng)全長(zhǎng)125公里。其中，古運(yùn)河揚(yáng)州城區(qū)段從瓜洲至灣頭全長(zhǎng)約30公里，構(gòu)成著名的“揚(yáng)州三灣”。這一段運(yùn)河最為古老，可謂歷史遺跡星列、人文景觀眾多。
作為“運(yùn)河城”的揚(yáng)州，在新的世紀(jì)，應(yīng)對(duì)運(yùn)河文化資源加以大力開發(fā)和利用，通過(guò)旅游讓古老的運(yùn)河文化為揚(yáng)州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步作出積極的貢獻(xiàn)。揚(yáng)州三灣，河道曲折，當(dāng)初運(yùn)河的開挖者為了消除地面高度差，使運(yùn)河的水面保持平緩，便采取了延長(zhǎng)河道以降低坡度的辦法，所以就把這段運(yùn)河開挖得彎彎曲曲。這個(gè)方法是我國(guó)古代河工們的杰出創(chuàng)造。以前所流傳的彎彎曲曲是為了不破壞揚(yáng)州風(fēng)水的說(shuō)法是不對(duì)的。從旅游美學(xué)的角度來(lái)看，古運(yùn)河的三灣段因其彎道給人們以特殊的變化莫測(cè)的忽遠(yuǎn)忽近的視角空間，將是古運(yùn)河旅游線上的一大賣點(diǎn)。
古運(yùn)河揚(yáng)州段從瓜洲至灣頭全長(zhǎng)30公里，沿岸有幾十個(gè)景點(diǎn)，其旅游價(jià)值極高，它集長(zhǎng)江和運(yùn)河、天然和人工、歷史和現(xiàn)實(shí)、經(jīng)濟(jì)和文化、新線和老線、城市和鄉(xiāng)村于一體，構(gòu)成一條色彩斑斕、風(fēng)情萬(wàn)種、景色各異、內(nèi)涵豐富的旅游線路。更為令人稱奇的是，作為一條新開發(fā)的旅游線，與長(zhǎng)江風(fēng)情旅游線相呼應(yīng)、相連接，從長(zhǎng)江與運(yùn)河交界的古鎮(zhèn)瓜洲上船，經(jīng)過(guò)古運(yùn)河到東關(guān)古渡換船，就能非常自然地與我市已經(jīng)形成多年的乾隆水上游覽線自然連接，這就完全做足了“水”的文章，突出了古城揚(yáng)州歷史上“車馬少于船”的特色，使游客感受“水”的經(jīng)濟(jì)、“水”的文化、“水”的生活方式。
2：揚(yáng)州古運(yùn)河游覽導(dǎo)游詞
“去古運(yùn)河玩嘍!去古運(yùn)河玩嘍!”我高興得跳了起來(lái)。聽說(shuō)古運(yùn)河畔已被整治成優(yōu)美的風(fēng)景區(qū)，我早就想去看看了，今天終于如愿以償。不一會(huì)兒，我們就整裝出發(fā)了。
剛到渡江橋，就發(fā)現(xiàn)橋上已經(jīng)建起了仿古樓閣，樓閣在燈光的照射下，讓人感受到了咱們揚(yáng)州古代文化的意蘊(yùn)。橋下古運(yùn)河碧波蕩漾，兩岸燈光自上而下，層次感很強(qiáng)，燈光五顏六色，河面波光粼粼，古運(yùn)河被映照得更加?jì)趁拿匀恕＿h(yuǎn)遠(yuǎn)望去，古運(yùn)河在兩岸燈光的襯托下真像一條玉帶。河邊游人如織，很多人拿出照相機(jī)不時(shí)按著快門。我也按捺不住自己，向爸爸要了照相機(jī)，解放橋、躍進(jìn)橋、康山園、東關(guān)炮臺(tái)、“揚(yáng)州園林甲天下”橫幅……我一連拍了好多張風(fēng)景照。
聽說(shuō)，這條長(zhǎng)1746米、貫通南北的運(yùn)河是一條人工河，是隋煬帝為了能到咱們揚(yáng)州看瓊花，讓老百姓開鑿的。古運(yùn)河流淌了一千多年，孕育了揚(yáng)州千余年文化，哺育了揚(yáng)州幾十代子孫。天長(zhǎng)日久，市區(qū)古運(yùn)河兩岸擠滿了低矮的住房，顯得凌亂不堪。前兩年，揚(yáng)州市政府決定花大力氣整治運(yùn)河周邊環(huán)境，建設(shè)古運(yùn)河風(fēng)光帶。如今古運(yùn)河舊貌換新顏，花草樹木，亭臺(tái)樓閣，在霓虹燈的照射下，古運(yùn)河重新散發(fā)出迷人的魅力。如果你和我一樣，晚上去游玩，保證你會(huì)流連忘返!
我走在古運(yùn)河岸邊，古運(yùn)河已流淌在我的心頭。
美麗的古運(yùn)河，我要回家了，但我真的舍不得離開你!
運(yùn)河解說(shuō)詞篇八
中國(guó)古運(yùn)河是世界上開鑿時(shí)間最早、流程最長(zhǎng)的人工河流，與萬(wàn)里長(zhǎng)城一同被譽(yù)為中國(guó)古代的兩大工程奇跡，而它的發(fā)端就在我們揚(yáng)州，公元前486年吳王夫差開鑿的邗溝乃是它的濫觴。而今，古運(yùn)河的歷史、文化價(jià)值越來(lái)越受到人們的重視;沿河城市紛紛“爭(zhēng)搶”這張歷史“名片”;國(guó)家也擬將古運(yùn)河作為申報(bào)世界文化遺產(chǎn)的項(xiàng)目。揚(yáng)州是唯一與古運(yùn)河同生共長(zhǎng)的城市，揚(yáng)州古運(yùn)河無(wú)疑將更令世人矚目。今年“煙花三月”國(guó)際經(jīng)貿(mào)旅游節(jié)的主會(huì)場(chǎng)已確定“搭臺(tái)”古運(yùn)河畔，唱響“運(yùn)河大戲”。
今天，值市政協(xié)文史和學(xué)習(xí)委員會(huì)編纂的《揚(yáng)州古運(yùn)河》一書首發(fā)之際，本報(bào)與市政協(xié)文史和學(xué)習(xí)委員會(huì)聯(lián)手開設(shè)“揚(yáng)州古運(yùn)河尋訪錄”一欄，撥開塵封的歷史，探尋古運(yùn)河的“前世今生”，彰顯曠古獨(dú)特的運(yùn)河文明。
運(yùn)河解說(shuō)詞篇一
各位游客朋友，大家好!我是聊之旅旅行社導(dǎo)游員xx，首先感謝大家選擇聊之旅旅行社!~非常高興，非常榮幸今天由我陪同您一起游覽卓越秀美的江北水城――聊城。
聊城古稱東昌府，居魯西，毗泰岱，臨黃河，是一座黃河文化與運(yùn)河文化共同孕育的城市。聊城因水而興，水是聊城魂。中華母親河――黃河在聊城境內(nèi)蜿蜒百里;全市流域面積在30平方公里以上的河流有23條之多。京杭大運(yùn)河、徒駭河等多條河流穿城而過(guò);在聊城40多平方公里的建成區(qū)內(nèi)，水域面積達(dá)到三分之一。
下面，請(qǐng)各位隨我從明珠碼頭開始，泛舟水上，一起游覽最核心也是最能體現(xiàn)水城特色的景區(qū)――東昌湖與古運(yùn)河，親身感受江北水城之秀美，探索歷史文化名城之幽邃。
朋友們：我們乘坐的船已經(jīng)緩緩啟動(dòng)了，首先我們游覽的是中國(guó)北方最大的城市湖泊――東昌湖。水域總面積6.3平方公里的東昌湖，煙波浩淼，環(huán)抱古城，河湖相連，城湖相依，形成了聊城“城中有水，水中有城，城水一體，交相輝映”的獨(dú)特城市格局。這在全國(guó)獨(dú)一無(wú)二，被清華大學(xué)作為典型案例收錄在土木工程系教材中。
聊城又稱鳳凰城，在船的右前方，湖南岸有一個(gè)金鳳雕塑，就是為了紀(jì)念一個(gè)凄美的傳說(shuō)而建。從前，聊城一帶曾是一望無(wú)際的梧桐林，生活著一對(duì)恩愛的鳳凰，統(tǒng)領(lǐng)著百鳥、護(hù)佑著百姓。東海一條黑龍欲將此地霸為己有，和鳳凰打斗三天三夜。公鳳凰戰(zhàn)死，母鳳凰因腹中有蛋，暫時(shí)離去。從此，黑龍?jiān)诖税布?，這里變成了一片汪洋，人們叫它東州湖。有一年，地方官見這里湖波蕩漾，林茂花繁，決定在湖中建城。夜里一只鳳凰托夢(mèng)給他：“要建城，自有王東、王昌二人助你?！痹瓉?lái)，母鳳凰自離開之后，因過(guò)度悲傷，雖生下兩蛋，卻未能孵化。后與一個(gè)叫王成的人結(jié)為夫妻，生下王東、王昌兄弟。母鳳凰讓二子幫助修城，目的就是尋機(jī)向黑龍報(bào)仇。動(dòng)工那天，一只鳳凰引領(lǐng)著百只裝滿樁木、石塊的大船駛向料場(chǎng)。湖中城建好之后，人們?yōu)榱思o(jì)念鳳凰運(yùn)料的功績(jī)，就起名為鳳凰城。話說(shuō)王東、王昌修城之際，正是黑龍?zhí)接H之時(shí)。這日黑龍返回，見湖中城起，十分惱怒，立即興風(fēng)作浪，意欲毀城。王氏兄弟跳入水中與黑龍搏斗，母鳳凰叼下身上兩根羽毛，化作利劍，刺向黑龍。黑龍不敢戀戰(zhàn)，逃往東海。誰(shuí)料黑龍?zhí)幼邥r(shí)扒出的水道冒出滾滾激流，使水面不斷升高。鳳凰見狀，在空中喊道：“孩子，此水通海，難以堵?lián)?，為了百姓，你們只好獻(xiàn)身了?！倍跣值苈牶螅群筱@入水下，用身子堵在了水道口上。后來(lái)，人們?yōu)楦兄x二王兄弟，就取其名字，將鳳凰城改稱東昌城了。
各位朋友，前面船即將通過(guò)的橋，名叫六知橋。明朝中期，東昌府有位禮賢下士、愛民如子、清正廉潔、兩袖清風(fēng)的知府，姓蔡，名興同。有一年發(fā)大水，河堤決口，平地劃船?；实蹞芟律瓶睿讨c河院一起抗災(zāi)防洪。后因治河有功，皇帝把抗災(zāi)剩下的銀兩開恩賞賜下來(lái)。河院想私分錢款，就在自己的行署備好酒菜，請(qǐng)知府過(guò)來(lái)議事。酒過(guò)三巡，河院提起分錢之事，對(duì)蔡知府說(shuō)：“這錢我們二人分了，也無(wú)人知曉?！辈讨f(shuō)：“天知、地知、你知、我知、水知、河知，何來(lái)無(wú)人知曉?!此錢取之于民，理應(yīng)用之于民!”回府后蔡知府即讓師爺盤點(diǎn)賬目，開列明細(xì)，邀地方士紳公議，將抗災(zāi)剩余的3萬(wàn)6千多兩銀子修建了南關(guān)和北關(guān)兩座橋。后人感恩蔡知府義舉，將南關(guān)橋改稱“六知橋”。
了張清，并勸其歸順?biāo)戳荷?。此時(shí)，張清才知仙女之意。后來(lái)因?yàn)樗疀_，小島越來(lái)越小，清朝以后，就無(wú)人在此練兵了。如今，這里草密水清，天氣好的時(shí)候，湖里的烏龜就爬上來(lái)曬太陽(yáng)。
在南城墻里，有一個(gè)不大的水面，多年來(lái)無(wú)論天氣多么干旱、無(wú)論用什么器械取水，從未干涸過(guò)，這就是傳說(shuō)中大禹治水時(shí)留下的龍?zhí)?。?dāng)初大禹治水來(lái)到聊城，命人在南部開挖了徒駭河，在北部開挖了馬頰河后，洪水很快下降了許多，卻一直無(wú)法排完。夜里，大禹趟水查看，來(lái)到徒駭河北岸時(shí)，見到一股暗流，順暗流走出五六里路，發(fā)現(xiàn)了一股打著漩渦向上涌的水花。大禹拎起泥沙袋拋將下去。“呼啦”一聲，水下飛起一條蛟龍，張牙舞爪撲向大禹。雙方斗至天亮，蛟龍向東飛去。大禹將此事告訴了舜帝，舜帝賜其刻有鎮(zhèn)蛟圖的方石一塊，告訴說(shuō)那條蛟龍?jiān)潜悔s出家門的東海龍王之子。夜里子時(shí)，按照舜帝的囑咐，大禹把方石投到漩渦處，只聽?zhēng)茁晲灷走^(guò)后，水花隨即落下。第二天，聊城一帶洪水退下，大禹投石處卻依然是一片深不見底的水面，人們稱作鎮(zhèn)蛟潭或龍?zhí)丁?BR> []
運(yùn)河解說(shuō)詞篇二
各位來(lái)賓，游船現(xiàn)在駛向南長(zhǎng)橋。它的右前方是南禪寺和妙光塔，左前方是望湖門和撫熏樓，城門對(duì)面是錫山驛和淘沙巷，他們合稱為“南門三景”。下面，我為大家一一道來(lái)。
南禪寺，歷史上曾號(hào)稱“江南最勝叢林”，始建于南梁太清年間，即公元6世紀(jì)40年代后期，初名護(hù)國(guó)寺，后改名靈山寺、福圣禪院等，因地處無(wú)錫南門附近，俗稱南禪寺?！澳铣陌侔耸?，多少樓臺(tái)煙雨中”。南禪寺包括其中。在漫長(zhǎng)的歷史歲月中，南禪寺既有輝煌，又經(jīng)劫難，多次重建、重修。近代，在太平天國(guó)和抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中，曾多次遭受毀損。20世紀(jì)90年代，無(wú)錫市人民政府在原址0.85公頃范圍內(nèi)，恢復(fù)南禪寺和宗教活動(dòng)。在寺院周圍則興建了商貿(mào)步行街市，“以市建寺，以寺興市”，南禪寺商貿(mào)城人氣越來(lái)越旺。
在大的寺院中，一般建有佛塔，妙光塔就是南禪寺的標(biāo)志建筑。造塔的因緣是：北宋雍熙年間(984-987年)，無(wú)錫常遭水患。某日，有異僧至南禪寺掛單，說(shuō)有蛟龍?jiān)诖伺d風(fēng)作浪，“宜建浮屠以鎮(zhèn)之”，百姓方能安居樂(lè)業(yè)。為此，邑人朱承福和寺僧捐資募化，建塔鎮(zhèn)蛟。至崇寧三年(1120xx年)，宋徽宗趙佶賜塔名為“妙光塔”。該塔高43.3米，系八角七層樓閣式磚塔，歷經(jīng)多次劫難?，F(xiàn)存之塔，塔基仍為宋代原物，塔身為明正統(tǒng)十四年(1449年)所重建。妙光塔在1920xx年、1980年都作過(guò)大修，1983年列為無(wú)錫市文物保護(hù)單位。1993年又作修葺。20xx年11月1日，妙光塔回歸南禪寺，隨后啟動(dòng)重修工程，恢復(fù)塔剎原有形制。到了晚上，燈光亮起，聳立于半空中的妙光塔，宛如珍珠塔，佛光普照，令人神往。
無(wú)錫老縣城，原有東南西北四座城門，分別命名為熙春門、陽(yáng)春門、梁溪門和蓮蓉門。明嘉靖三十三年，知縣王其勤率民筑城抗倭，四城門改名為靖海門、望湖門、試泉門和控江門。城門之名，引泉入湖、通江達(dá)海，又寓意河清海晏、人和年豐。其中南城門命名為“望湖門”，遙望太湖水光，極富想象力。城樓名撫熏樓，令人想起唐代大詩(shī)人白居易的詩(shī)“薰風(fēng)自南至，吹我池上林 ”。1950年，望湖門和撫熏樓連同城墻一起拆除。20xx年，在原址附近重建。恢復(fù)后的望湖門，城墻高7米，折合市制二丈一尺，與《無(wú)錫縣志》記載的原城墻高度完全一致。而重建的撫熏樓，重檐飛角，端莊典雅，與南禪寺、妙光塔互為對(duì)景、東西呼應(yīng)，已成為古運(yùn)河風(fēng)貌帶的點(diǎn)睛之筆。
在南城門對(duì)岸的明代“錫山驛舊址”和明代進(jìn)士龔勉的“首藩方岳坊”遺跡，現(xiàn)為無(wú)錫市文物保護(hù)單位。驛站是古代傳遞官方文書和招待來(lái)往官員食宿或者換馬的場(chǎng)所。而南門錫山驛是當(dāng)時(shí)古運(yùn)河岸邊水陸驛道上的主驛站。既有為人而設(shè)的驛館，又有飼養(yǎng)驛馬的馬廠。白天旗幡高懸，晚上天燈一串，人來(lái)馬往，非常熱鬧。在古錫山驛之西，沿河為歷史街區(qū)“淘沙巷”。傳統(tǒng)的民居，幽曲的小巷，浸潤(rùn)著濃郁的江南水鄉(xiāng)風(fēng)情，一直延伸至工人文化宮的濱河綠帶，從游船上看過(guò)去獨(dú)具審美情趣。
各位來(lái)賓：左面那一片綠蔭掩映下的建筑，就是無(wú)錫市工人文化宮。它建成開放于1954年2月2日，設(shè)有電影院、小劇場(chǎng)、文化廳、紅旗廳、露天球場(chǎng)、圖書館、展覽室等，占地總面積2.6萬(wàn)平方米,起初，文化宮只向工會(huì)會(huì)員開放，憑工會(huì)證和家屬證入內(nèi)活動(dòng)，1958年后對(duì)全市人民開放。當(dāng)時(shí)，工人文化宮對(duì)于豐富全市職工業(yè)余生活，培養(yǎng)群眾文化藝術(shù)骨干，曾起過(guò)重要作用。因此，雖然時(shí)至今日群眾文化生活已有很大的變化，但無(wú)錫百姓特別是老職工，對(duì)文化宮還是很有感情的。
文化宮對(duì)岸，原是無(wú)錫古教場(chǎng)舊址，它是清代無(wú)錫、金匱兩縣“試武童、練民壯”的場(chǎng)所。所謂試武童就是考武秀才，練民壯類似于
軍訓(xùn)
。從某種意義講，有點(diǎn)象今天的體育場(chǎng)。在教場(chǎng)北面，原有坐北朝南的閱武堂，堂之左還有點(diǎn)將臺(tái)。每年霜降之日，兩縣的文武官員要來(lái)這里祭祀旗纛之神。
請(qǐng)大家注意，前面那座橋，原名文化宮橋，由于該橋是清揚(yáng)路的起點(diǎn)，后來(lái)改名“清揚(yáng)橋”，過(guò)了此橋，就進(jìn)入了古運(yùn)河風(fēng)貌帶的第七個(gè)景區(qū)——梁溪曉月。橋的西南堍，是老體育場(chǎng)改建的體育公園。
各位來(lái)賓：文化宮與體育公園僅一橋之隔。體育公園的前身是無(wú)錫市人民體育場(chǎng)，它于1950年4月建成，占地13.3萬(wàn)平方米，可容納10萬(wàn)多人，是當(dāng)時(shí)蘇南地區(qū)最大的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)。上世紀(jì)50年代，先后在體育場(chǎng)內(nèi)還先后建成田徑場(chǎng)、燈光球場(chǎng)、兒童運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、游泳池、射擊場(chǎng)等。1973年3月又建成建筑面積4971平方米，觀眾席位4078個(gè)的體育館。80年代初又建旱溜冰場(chǎng)和體育訓(xùn)練館等。在該體育場(chǎng)內(nèi)，先后舉辦過(guò)全國(guó)性的田徑、籃球、排球、乒乓球、舉重等正式比賽，并多次接待外國(guó)體育團(tuán)隊(duì)，舉行球類比賽。直至1993年3月5日位于無(wú)錫西郊的新體育場(chǎng)開工建造，第二年在新體育場(chǎng)舉行江蘇省第十三屆運(yùn)動(dòng)會(huì)后，這座老體育場(chǎng)舉辦正式比賽的 功能才逐漸淡化。1999年9月30日，以老體育場(chǎng)為基礎(chǔ)，集休閑健身、體育鍛煉和競(jìng)賽于一體的體育公園建成開放。公園總投資1200萬(wàn)元，占地10.67公頃，其中綠化面積2.2萬(wàn)平方米，為古運(yùn)河增添了一道充盈著力與美的綠色風(fēng)景線。
說(shuō)到體育場(chǎng)就必須講到運(yùn)動(dòng)員。無(wú)錫人杰地靈，非但人文薈萃，體育運(yùn)動(dòng)也可圈可點(diǎn)。1936年，田徑運(yùn)動(dòng)員張家夔參加在德國(guó)柏林舉行的第十一屆奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)，他是參加奧運(yùn)會(huì)的無(wú)錫第一人。新中國(guó)成立后特別是改革開放以來(lái)，融會(huì)世界冠軍的無(wú)錫籍運(yùn)動(dòng)員有：男子乒乓球運(yùn)動(dòng)員蔡振華、惠均，女子羽毛球運(yùn)動(dòng)員顧俊;在20xx年北京奧運(yùn)會(huì)上，江陰籍運(yùn)動(dòng)員陸春龍奪得蹦床比賽金牌;此外，宜興小將丁俊輝，在世界級(jí)斯諾克球比賽中，智勇雙全，迭創(chuàng)佳績(jī)。他們?yōu)閲?guó)爭(zhēng)光，又是無(wú)錫人的驕傲。
各位來(lái)賓：前面那座橋是“體育場(chǎng)橋”， 橋頭右面有新月標(biāo)志的阿拉伯風(fēng)格白色建筑，是移建的無(wú)錫清真寺。早在清康熙五十七年，即公元1720xx年，就有回民從常州奔牛徙居無(wú)錫縣陸區(qū)橋，這是無(wú)錫最早的穆斯林，也是遷居無(wú)錫聚族而居的第一個(gè)少數(shù)民族。到了1920xx年，南京回民蔣翰臣的兒子蔣壽山、孫子。蔣慕周根據(jù)先輩遺愿，捐資在東門外長(zhǎng)慶路建清真寺，占地600平方米，建筑面積357平方米。至20世紀(jì)末，在錫定居的回民將近20xx人，往來(lái)無(wú)錫的穆斯林日益增多，原來(lái)清真寺已不敷使用。為此，無(wú)錫市人民政府根據(jù)廣大穆斯林的意愿，核準(zhǔn)在解放南路586號(hào)易址重建清真寺。重建工程始于1999年初，當(dāng)年年底竣工。重建的清真寺占地949平方米，建筑面積2170平方米。清真寺內(nèi)，禮拜大殿、講經(jīng)堂、尖塔、水房以及阿訇居室一應(yīng)俱全，盡善盡美。中國(guó)是個(gè)多民族國(guó)家，56個(gè)民族56朵花。古運(yùn)河畔綠化叢中的清真寺，就是民族大團(tuán)結(jié)的有力見證。
各位來(lái)賓：游船駛過(guò)體育場(chǎng)橋，左面的“振興紗廠舊址”，現(xiàn)已列為江蘇省文物保護(hù)單位。這家工廠是由著名工商業(yè)家榮宗敬、榮德生兄弟和榮瑞馨等人，在1920xx年集資創(chuàng)辦的。工廠當(dāng)時(shí)占地81畝，安裝紗錠1.2萬(wàn)枚，日產(chǎn)棉紗22件。該廠在1937年底，被侵華日軍燒毀了大部分廠房、設(shè)備，抗戰(zhàn)勝利后重建并恢復(fù)生產(chǎn)。新中國(guó)成立后，經(jīng)過(guò)公私合營(yíng)，改名為國(guó)棉四廠，它是無(wú)錫現(xiàn)存最早的一家棉紡織廠，是重要的工業(yè)遺產(chǎn)。目前，該廠已整體遷出，老廠房多數(shù)保存良好，特別是那座大煙囪依然高高聳立，成為標(biāo)志。規(guī)劃將這處工業(yè)遺產(chǎn)作保護(hù)性整修，并利用原有廠房作為創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
請(qǐng)大家往前面看，在學(xué)前街西頭橫跨古運(yùn)河的那座大橋，是沿用古地名新建的 “西水關(guān)橋”。造橋處附近，原來(lái)是個(gè)老渡口，擺渡船一直搖到20世紀(jì)80年代方才完成其歷史使命。今天，雖然這里造了橋，但“西關(guān)古渡”依然記憶著當(dāng)年的歷史掌故：在它的東面，是全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位“薛福成故居建筑群”;西對(duì)岸是江蘇省文物保護(hù)單位“茂新面粉廠舊址”;前頭是被稱為運(yùn)河“地軸”的西水墩，墩上有無(wú)錫市文物保護(hù)單位“西水仙廟”,廟旁是古運(yùn)河與梁溪河的分水口，梁溪河上架著“顯應(yīng)橋”。這幾處地方，合成了文化的淵藪，可說(shuō)是故事多多。
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運(yùn)河解說(shuō)詞篇三
大家好！我們即將到達(dá)的是京杭大運(yùn)河的杭州段。我是你們的導(dǎo)游謝欣岑，大家可以叫我岑岑導(dǎo)游。今天很高興可以和大家一起游玩京杭大運(yùn)河上的拱宸橋和浙窯公園。
提起我國(guó)古代的兩大壯舉，人們一定會(huì)想到“一城一河”。“城”城是北京的萬(wàn)里長(zhǎng)城，而“河”河就是我們面前的京杭大運(yùn)河了。京杭大運(yùn)河總長(zhǎng)為1800千米，是埃及的蘇伊士河的16倍，是巴拿馬的巴拿馬運(yùn)河的22倍。；它開鑿于公元605年，也比外國(guó)的運(yùn)河要早開鑿1000多年，。在我國(guó)，它是僅次于長(zhǎng)江的第二條“黃金水道”。我們的祖先可真是了不起。
現(xiàn)在，出現(xiàn)在我們面前的就是拱宸橋。拱宸橋始建于明崇禎四年（1631年），由當(dāng)時(shí)的舉人祝華封募資造橋建造。清順治八年橋塌?？滴跷迨?，由布政使段志熙倡導(dǎo)并率先捐款，林云寺的慧輅和尚竭力募捐項(xiàng)相功助，歷時(shí)四年，建成了現(xiàn)在的拱宸橋。這座橋長(zhǎng)98米，高16米，橋面寬5。9米，兩端寬12。2米。
大家知道拱宸橋之名的由來(lái)嗎？讓岑岑導(dǎo)游為大家介紹一下。在古代，“宸”指帝王住的地方，“拱”即拱手，兩手相合表示敬意。每當(dāng)?shù)弁跄涎?，這座高高的拱形石橋象征對(duì)帝王的相迎和敬意。這下，大家知道了吧？這座橋橋形巍峨高大，氣魄雄偉，橋墩兩旁有四只雕塑，是守橋之神，它的名字叫“趴下”，傳說(shuō)中龍王的第七個(gè)二字，傳說(shuō)龍王一共有九個(gè)兒子。大家可以用自己的手機(jī)拍個(gè)照。
好了，船只徐徐南下，現(xiàn)在我們已經(jīng)來(lái)到了石祥碼頭。船只靠岸了，大家有序下船。這哪個(gè)兒院個(gè)就是浙窯公園。在浙窯公園的旅游區(qū)大家可以讓游客親身體驗(yàn)成型、上釉、燒窯等陶藝制作過(guò)程。其中的樂(lè)趣只有親自參加了才可以體會(huì)到。所以接下來(lái)的時(shí)間就請(qǐng)我們的游客們盡情地參與體驗(yàn)。祝大家玩得開心。
運(yùn)河解說(shuō)詞篇四
昨天我們游覽了雷峰塔的美麗景色，這叫游山，今天我要帶領(lǐng)你們?nèi)ネ嫠?，杭州玩水的地方?shí)在太多了!我用百里挑一的目光，為大家選擇了京杭大運(yùn)河。
京杭大運(yùn)河與萬(wàn)里長(zhǎng)城、埃及金字塔和印度佛加大佛塔并稱為世界古代最宏偉的四大工程，但唯獨(dú)京杭大運(yùn)河，至今仍然是活著的、流動(dòng)著的文化遺產(chǎn)。
京杭大運(yùn)河北起通州，南至杭州，貫通于1292年，連接了北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江六省市，連通了海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢塘江五大水系，全長(zhǎng)1794公里。
大運(yùn)河綿延千里、縱貫?zāi)媳钡乃?，?gòu)成了獨(dú)特的自然風(fēng)情，沿岸幾十座城市的人文景觀和民俗風(fēng)韻，也大多有著意境別具的高品位文化。
同學(xué)
們：乘坐“水上巴士”親身體驗(yàn)一下泛舟大運(yùn)河上的樂(lè)趣，現(xiàn)在我們就上船吧!我們游覽的`是京杭大運(yùn)河杭州段最經(jīng)典的部份，從艮山門到拱宸橋。有個(gè)8景 “江河交匯”、“艮新秋濤”、“武林新暉”、“夾城春紅”、“江橋憶昔”、“拱宸懷舊”、“綠色新港”、“江畈綠波”
隋著“水上巴士” 乘風(fēng)破前進(jìn)：
這是高大的現(xiàn)代化建筑下就是古老的大運(yùn)河。
這南北橋墩上張掛的宣傳標(biāo)語(yǔ)牌，告訴人們這條運(yùn)河是直通北京的。
這是整治過(guò)的大運(yùn)河杭州段為突出運(yùn)河文化，沿途的每座橋梁下都建有反映運(yùn)河歷史、重大事件和風(fēng)俗的景觀。
這是依據(jù)乾隆下江南時(shí)的龍船樣式建造的“乾隆舫”。
這是御碼頭。
當(dāng)我們上岸走進(jìn)了中國(guó)京杭大運(yùn)河博物館，運(yùn)河博物館是詳細(xì)了解京杭大運(yùn)河的最好課堂。博物館以翔實(shí)的史料全面介紹了京杭大運(yùn)河的歷史，對(duì)中國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)的影響以及運(yùn)河文化(風(fēng)俗)等。
同學(xué)們：大運(yùn)河不僅在中國(guó)是獨(dú)一無(wú)二的，對(duì)人類歷史發(fā)展的作用也為世界所公認(rèn)。我們要為有這樣美好的山河而自豪!
運(yùn)河解說(shuō)詞篇五
古運(yùn)河揚(yáng)州段是整個(gè)運(yùn)河中最古老的一段?，F(xiàn)在揚(yáng)州境內(nèi)的運(yùn)河與20__多年前的古邗溝路線大部分吻合，與隋煬帝開鑿的運(yùn)河則完全契合，從瓜洲至寶應(yīng)全長(zhǎng)125公里。其中，古運(yùn)河揚(yáng)州城區(qū)段從瓜洲至灣頭全長(zhǎng)約30公里，構(gòu)成著名的“揚(yáng)州三灣”。這一段運(yùn)河最為古老，可謂歷史遺跡星列、人文景觀眾多。
作為“運(yùn)河城”的揚(yáng)州，在新的世紀(jì)，應(yīng)對(duì)運(yùn)河文化資源加以大力開發(fā)和利用，通過(guò)旅游讓古老的運(yùn)河文化為揚(yáng)州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步作出積極的貢獻(xiàn)。揚(yáng)州三灣，河道曲折，當(dāng)初運(yùn)河的開挖者為了消除地面高度差，使運(yùn)河的水面保持平緩，便采取了延長(zhǎng)河道以降低坡度的辦法，所以就把這段運(yùn)河開挖得彎彎曲曲。這個(gè)方法是我國(guó)古代河工們的杰出創(chuàng)造。以前所流傳的彎彎曲曲是為了不破壞揚(yáng)州風(fēng)水的說(shuō)法是不對(duì)的。從旅游美學(xué)的角度來(lái)看，古運(yùn)河的三灣段因其彎道給人們以特殊的變化莫測(cè)的忽遠(yuǎn)忽近的視角空間，將是古運(yùn)河旅游線上的一大賣點(diǎn)。
古運(yùn)河揚(yáng)州段從瓜洲至灣頭全長(zhǎng)30公里，沿岸有幾十個(gè)景點(diǎn)，其旅游價(jià)值極高，它集長(zhǎng)江和運(yùn)河、天然和人工、歷史和現(xiàn)實(shí)、經(jīng)濟(jì)和文化、新線和老線、城市和鄉(xiāng)村于一體，構(gòu)成一條色彩斑斕、風(fēng)情萬(wàn)種、景色各異、內(nèi)涵豐富的旅游線路。更為令人稱奇的是，作為一條新開發(fā)的旅游線，與長(zhǎng)江風(fēng)情旅游線相呼應(yīng)、相連接，從長(zhǎng)江與運(yùn)河交界的古鎮(zhèn)瓜洲上船，經(jīng)過(guò)古運(yùn)河到東關(guān)古渡換船，就能非常自然地與我市已經(jīng)形成多年的乾隆水上游覽線自然連接，這就完全做足了“水”的文章，突出了古城揚(yáng)州歷史上“車馬少于船”的特色，使游客感受“水”的經(jīng)濟(jì)、“水”的文化、“水”的生活方式。
運(yùn)河解說(shuō)詞篇六
古運(yùn)河揚(yáng)州段是整個(gè)運(yùn)河中最古老的一段?，F(xiàn)在揚(yáng)州境內(nèi)的運(yùn)河與2000多年前的古邗溝路線大部分吻合，與隋煬帝開鑿的運(yùn)河則完全契合，從瓜洲至寶應(yīng)全長(zhǎng)125公里。其中，古運(yùn)河揚(yáng)州城區(qū)段從瓜洲至灣頭全長(zhǎng)約30公里，構(gòu)成著名的“揚(yáng)州三灣”。這一段運(yùn)河最為古老，可謂歷史遺跡星列、人文景觀眾多。
作為“運(yùn)河城”的揚(yáng)州，在新的世紀(jì)，應(yīng)對(duì)運(yùn)河文化資源加以大力開發(fā)和利用，通過(guò)旅游讓古老的運(yùn)河文化為揚(yáng)州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步作出積極的貢獻(xiàn)。揚(yáng)州三灣，河道曲折，當(dāng)初運(yùn)河的開挖者為了消除地面高度差，使運(yùn)河的水面保持平緩，便采取了延長(zhǎng)河道以降低坡度的辦法，所以就把這段運(yùn)河開挖得彎彎曲曲。這個(gè)方法是我國(guó)古代河工們的`杰出創(chuàng)造。以前所流傳的彎彎曲曲是為了不破壞揚(yáng)州風(fēng)水的說(shuō)法是不對(duì)的。從旅游美學(xué)的角度來(lái)看，古運(yùn)河的三灣段因其彎道給人們以特殊的變化莫測(cè)的忽遠(yuǎn)忽近的視角空間，將是古運(yùn)河旅游線上的一大賣點(diǎn)。
古運(yùn)河揚(yáng)州段從瓜洲至灣頭全長(zhǎng)30公里，沿岸有幾十個(gè)景點(diǎn)，其旅游價(jià)值極高，它集長(zhǎng)江和運(yùn)河、天然和人工、歷史和現(xiàn)實(shí)、經(jīng)濟(jì)和文化、新線和老線、城市和鄉(xiāng)村于一體，構(gòu)成一條色彩斑斕、風(fēng)情萬(wàn)種、景色各異、內(nèi)涵豐富的旅游線路。更為令人稱奇的是，作為一條新開發(fā)的旅游線，與長(zhǎng)江風(fēng)情旅游線相呼應(yīng)、相連接，從長(zhǎng)江與運(yùn)河交界的古鎮(zhèn)瓜洲上船，經(jīng)過(guò)古運(yùn)河到東關(guān)古渡換船，就能非常自然地與我市已經(jīng)形成多年的乾隆水上游覽線自然連接，這就完全做足了“水”的文章，突出了古城揚(yáng)州歷史上“車馬少于船”的特色，使游客感受“水”的經(jīng)濟(jì)、“水”的文化、“水”的生活方式。
運(yùn)河解說(shuō)詞篇七
古運(yùn)河揚(yáng)州段是整個(gè)運(yùn)河中最古老的一段?，F(xiàn)在揚(yáng)州境內(nèi)的運(yùn)河與20xx多年前的古邗溝路線大部分吻合，與隋煬帝開鑿的運(yùn)河則完全契合，從瓜洲至寶應(yīng)全長(zhǎng)125公里。其中，古運(yùn)河揚(yáng)州城區(qū)段從瓜洲至灣頭全長(zhǎng)約30公里，構(gòu)成著名的“揚(yáng)州三灣”。這一段運(yùn)河最為古老，可謂歷史遺跡星列、人文景觀眾多。
作為“運(yùn)河城”的揚(yáng)州，在新的世紀(jì)，應(yīng)對(duì)運(yùn)河文化資源加以大力開發(fā)和利用，通過(guò)旅游讓古老的運(yùn)河文化為揚(yáng)州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步作出積極的貢獻(xiàn)。揚(yáng)州三灣，河道曲折，當(dāng)初運(yùn)河的開挖者為了消除地面高度差，使運(yùn)河的水面保持平緩，便采取了延長(zhǎng)河道以降低坡度的辦法，所以就把這段運(yùn)河開挖得彎彎曲曲。這個(gè)方法是我國(guó)古代河工們的杰出創(chuàng)造。以前所流傳的彎彎曲曲是為了不破壞揚(yáng)州風(fēng)水的說(shuō)法是不對(duì)的。從旅游美學(xué)的角度來(lái)看，古運(yùn)河的三灣段因其彎道給人們以特殊的變化莫測(cè)的忽遠(yuǎn)忽近的視角空間，將是古運(yùn)河旅游線上的一大賣點(diǎn)。
古運(yùn)河揚(yáng)州段從瓜洲至灣頭全長(zhǎng)30公里，沿岸有幾十個(gè)景點(diǎn)，其旅游價(jià)值極高，它集長(zhǎng)江和運(yùn)河、天然和人工、歷史和現(xiàn)實(shí)、經(jīng)濟(jì)和文化、新線和老線、城市和鄉(xiāng)村于一體，構(gòu)成一條色彩斑斕、風(fēng)情萬(wàn)種、景色各異、內(nèi)涵豐富的旅游線路。更為令人稱奇的是，作為一條新開發(fā)的旅游線，與長(zhǎng)江風(fēng)情旅游線相呼應(yīng)、相連接，從長(zhǎng)江與運(yùn)河交界的古鎮(zhèn)瓜洲上船，經(jīng)過(guò)古運(yùn)河到東關(guān)古渡換船，就能非常自然地與我市已經(jīng)形成多年的乾隆水上游覽線自然連接，這就完全做足了“水”的文章，突出了古城揚(yáng)州歷史上“車馬少于船”的特色，使游客感受“水”的經(jīng)濟(jì)、“水”的文化、“水”的生活方式。
2：揚(yáng)州古運(yùn)河游覽導(dǎo)游詞
“去古運(yùn)河玩嘍!去古運(yùn)河玩嘍!”我高興得跳了起來(lái)。聽說(shuō)古運(yùn)河畔已被整治成優(yōu)美的風(fēng)景區(qū)，我早就想去看看了，今天終于如愿以償。不一會(huì)兒，我們就整裝出發(fā)了。
剛到渡江橋，就發(fā)現(xiàn)橋上已經(jīng)建起了仿古樓閣，樓閣在燈光的照射下，讓人感受到了咱們揚(yáng)州古代文化的意蘊(yùn)。橋下古運(yùn)河碧波蕩漾，兩岸燈光自上而下，層次感很強(qiáng)，燈光五顏六色，河面波光粼粼，古運(yùn)河被映照得更加?jì)趁拿匀恕＿h(yuǎn)遠(yuǎn)望去，古運(yùn)河在兩岸燈光的襯托下真像一條玉帶。河邊游人如織，很多人拿出照相機(jī)不時(shí)按著快門。我也按捺不住自己，向爸爸要了照相機(jī)，解放橋、躍進(jìn)橋、康山園、東關(guān)炮臺(tái)、“揚(yáng)州園林甲天下”橫幅……我一連拍了好多張風(fēng)景照。
聽說(shuō)，這條長(zhǎng)1746米、貫通南北的運(yùn)河是一條人工河，是隋煬帝為了能到咱們揚(yáng)州看瓊花，讓老百姓開鑿的。古運(yùn)河流淌了一千多年，孕育了揚(yáng)州千余年文化，哺育了揚(yáng)州幾十代子孫。天長(zhǎng)日久，市區(qū)古運(yùn)河兩岸擠滿了低矮的住房，顯得凌亂不堪。前兩年，揚(yáng)州市政府決定花大力氣整治運(yùn)河周邊環(huán)境，建設(shè)古運(yùn)河風(fēng)光帶。如今古運(yùn)河舊貌換新顏，花草樹木，亭臺(tái)樓閣，在霓虹燈的照射下，古運(yùn)河重新散發(fā)出迷人的魅力。如果你和我一樣，晚上去游玩，保證你會(huì)流連忘返!
我走在古運(yùn)河岸邊，古運(yùn)河已流淌在我的心頭。
美麗的古運(yùn)河，我要回家了，但我真的舍不得離開你!
運(yùn)河解說(shuō)詞篇八
中國(guó)古運(yùn)河是世界上開鑿時(shí)間最早、流程最長(zhǎng)的人工河流，與萬(wàn)里長(zhǎng)城一同被譽(yù)為中國(guó)古代的兩大工程奇跡，而它的發(fā)端就在我們揚(yáng)州，公元前486年吳王夫差開鑿的邗溝乃是它的濫觴。而今，古運(yùn)河的歷史、文化價(jià)值越來(lái)越受到人們的重視;沿河城市紛紛“爭(zhēng)搶”這張歷史“名片”;國(guó)家也擬將古運(yùn)河作為申報(bào)世界文化遺產(chǎn)的項(xiàng)目。揚(yáng)州是唯一與古運(yùn)河同生共長(zhǎng)的城市，揚(yáng)州古運(yùn)河無(wú)疑將更令世人矚目。今年“煙花三月”國(guó)際經(jīng)貿(mào)旅游節(jié)的主會(huì)場(chǎng)已確定“搭臺(tái)”古運(yùn)河畔，唱響“運(yùn)河大戲”。
今天，值市政協(xié)文史和學(xué)習(xí)委員會(huì)編纂的《揚(yáng)州古運(yùn)河》一書首發(fā)之際，本報(bào)與市政協(xié)文史和學(xué)習(xí)委員會(huì)聯(lián)手開設(shè)“揚(yáng)州古運(yùn)河尋訪錄”一欄，撥開塵封的歷史，探尋古運(yùn)河的“前世今生”，彰顯曠古獨(dú)特的運(yùn)河文明。