制定方案時，我們應當充分發(fā)揮創(chuàng)造力和靈活性，尋求創(chuàng)新和突破，避免陷入固化思維。制定完美方案需要充分考慮不同利益相關(guān)者的需求和期望。以下是小編為大家收集的方案范文，僅供參考，希望能給大家提供一些啟發(fā)和幫助。
市政道路的施工方案篇一
8、工程質(zhì)量：
乙方按照施工圖紙，根據(jù)國家和本市現(xiàn)行質(zhì)量評定標準和施工技術(shù)驗收規(guī)范執(zhí)行，符合北京電力公司通州供電公司驗收標準。
二、施工與設(shè)計變更：
1、乙方在組織施工中必須遵照國家發(fā)布的施工驗收規(guī)范和質(zhì)量檢驗標準以及設(shè)計要求組織施工。
2、在組織施工中，如必須變更設(shè)計應按下列程序中處理：
(1)施工中發(fā)現(xiàn)設(shè)計有錯誤或存在嚴重不合理的地方，乙方應通知甲方，由甲方在十天內(nèi)與原設(shè)計單位商定，提出修改或變更設(shè)計文件，經(jīng)甲乙雙方辦理有關(guān)手續(xù)后，方可繼續(xù)施工，原定工期順延，若發(fā)生增加費用，由甲方負責并調(diào)整合同造價。
(2)施工中如遇設(shè)計變更超出原設(shè)計標準或規(guī)模時，須經(jīng)甲乙雙方辦理工程洽商手續(xù)，洽商工程部分作為本合同的補充合同，同時支付洽商工程款。
(3)在施工中如遇中途停建、緩建，甲乙雙方對在建工程應商定做到合理部位。由于上述原因延期施工而造成的經(jīng)濟損失有責任方承擔。
三、雙方責任：
1、甲方負責：
(1)辦理土地征用、青苗樹木賠償、房屋拆遷，清除地面、架空和地下障礙等工作，使施工現(xiàn)場具備施工條件。
(2)開通施工地與城鄉(xiāng)公共道路的通道，以及施工場地內(nèi)的重要交通干道，滿足工地運輸?shù)男枰?，保證施工期間的暢通。
(3)辦理施工所需各種證件、批件和臨時用地、占道的申報批準手續(xù)(復印件)。
2、乙方負責：
(1)工程質(zhì)量部符合合同規(guī)定的，負責無償修理返工。
(2)在施工中由乙方本身原因造成的停工返工等損失，由乙方自行負責。
四、竣工驗收與保修竣工工程驗收以國家發(fā)布的《工程施工及驗收規(guī)范》、《質(zhì)量檢驗標準及施工圖》為依據(jù)，通過北京電力公司通州供電公司驗收。工程竣工后，因施工質(zhì)量問題，半年內(nèi)乙方負責無償維修。
五、補充條款;本工程預算金額需經(jīng)有資質(zhì)的工程造價審查機構(gòu)，審定價格。
六、本合同一式陸份，甲方肆份，乙方貳份。經(jīng)雙方蓋章后生效，工程竣工結(jié)算后終止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
立合同雙方：
(以下簡稱甲方)(以下簡稱乙方)。
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》規(guī)定，訂立本施工合同，合同簽訂后具有法律效力，雙方均應共同遵守，違約方承擔經(jīng)濟和法律責任。
一、工程名稱、地點。
1、工程名稱：
2、工程地點：
二、工程范圍及承包方式：
1、甲方提供的施工圖(不含12m寬道路的花崗巖面層，瀝青面層，欄桿)。
2、包工包料。
三、工程造價：
合同總價暫定為元，工程結(jié)算以實際完成工程量，結(jié)合雙方確定的綜合單價(含稅)進行調(diào)整。(附包干單價一份)。
四、合同期限：
2、開工日期：
3、竣工日期：月日
在施工過程中如遇下列情況可以順延工期：
1、由于人力不可抗拒的災害;。
2、因基礎(chǔ)變化增加深度或改變結(jié)構(gòu)形式;。
3、因本項目施工許可證手續(xù)，造成停工;。
4、由于雙方協(xié)商，經(jīng)甲方書面同意的其他情況。
五、工程質(zhì)量：按現(xiàn)行質(zhì)量驗收評標準，達到合格。
六、雙方職責：
1、甲方代表：甲方駐施工現(xiàn)場全權(quán)代表姓名為2、甲方工作：
(1)甲方在開工前七天提供施工圖肆分及其他施工技術(shù)資料、文件、負責組織圖紙會審和簽發(fā)會審紀要。
(2)負責提供開工前施工現(xiàn)場現(xiàn)狀的水通、電通、路通和場地平整，清除地面障礙物，并負責辦理開工手續(xù)，提供現(xiàn)場排水出口。
(3)向現(xiàn)場派駐管理和監(jiān)理人員，對質(zhì)量、技術(shù)、進度及現(xiàn)場管理施工全面管理監(jiān)督，辦理簽證手續(xù)并負責現(xiàn)場的協(xié)調(diào)工作。
(4)組織有關(guān)部門對該項目進行質(zhì)量、安全檢驗、驗收、辦理有關(guān)手續(xù)。若乙方通知甲方驗收，而甲方在7個工作日內(nèi)未組織相關(guān)部門驗收，乙方視為驗收合格。對不合格工序和施工質(zhì)量有權(quán)責令乙方返工、整改。
(5)甲方派駐現(xiàn)場負責人簽訂的所有工程量的資料視同甲方最后的審定資料。
(6)甲乙雙方現(xiàn)場共同測量的原始數(shù)據(jù)的資料必須在第一時間內(nèi)由甲方派駐現(xiàn)場負責人簽字，且甲乙雙方共同認可此數(shù)據(jù)真實有效，事后雙方不得有任何疑意。
(7)該合同內(nèi)容現(xiàn)定的工程完工后甲方必須在三個工作日內(nèi)對已完工工程驗收并辦理結(jié)算。在十個工作日內(nèi)為乙方辦理完整的付款手續(xù)且對乙方付款。
3、乙方代表：乙方駐施工現(xiàn)場全權(quán)代表姓名：
4、乙方工作：
(1)負責建筑物軸線測量放線、定位，并在固定物上標明;負責控制點的保護工作。
(2)根據(jù)國家頒發(fā)的施工驗收規(guī)范和質(zhì)量檢驗標準以及設(shè)計要求組織施工，確保合同工程質(zhì)量。
(3)必須服從發(fā)包人及監(jiān)理方現(xiàn)場辦公司統(tǒng)一指導，加強現(xiàn)場管理，文明施工。
(4)負責施工安全，施工中如發(fā)生人身傷亡事故，乙方必須負責妥善處理，并承擔由此引起的經(jīng)濟及其他全部責任。
(5)參加圖紙會審，編制施工組織設(shè)計。
(6)負責做好施工記錄及施工日志，及時提供竣工資料。
(7)嚴格執(zhí)行隱蔽工程驗收制度，及時辦理隱蔽工程簽證，整理好隱蔽工程資料。
(8)工程完工后，及時清退場地，辦理現(xiàn)場及技術(shù)質(zhì)量和竣工資料的移交手續(xù)。
(9)如若需甲方提供的驗收資料，而在乙方移交資料前未提供，7個工作日內(nèi)乙方視為資料移交合同。
七、材料供應與驗收：
1、沒有甲方和監(jiān)理的批準，不得采用任何替代材料;。
2、材料搬運與存儲，均應保證質(zhì)量不受損，環(huán)境不受污染;。
八、竣工與結(jié)算：
1、工程竣工后，乙方及時通知甲方及監(jiān)理驗收。驗收合格后15天內(nèi)承包人提供竣工驗收資料和圖紙一份。
2、付款方式：工程開工至道路土路基施工完成后支付合同價的30%，竣工驗收合格后支付90%余款保修期滿一年后一次性付清。
3、工程竣工后，乙方應及時將與工程項目有關(guān)的資料整理完善后交由甲方存檔。
九、違約責任：
承包人在施工過程中，未按設(shè)計圖紙、有關(guān)規(guī)定、規(guī)范和合同要求施工造成的質(zhì)量低劣，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)后必須立即停工整改，并承擔由此造成的一切經(jīng)濟損失和法律責任。承包人按合同工期延遲工期，按每天貳佰元進行罰款。
十、合同變更與解除：
合同變更與解除，均以書面通知或雙方協(xié)議為準，如一方要求變更或解除本合同時，應及時通知對方，協(xié)議未達成前原合同仍然有效。
十一、雙方協(xié)商同意的設(shè)計變更文件、施工過程中洽商記錄、會議紀要，連通涉及本合同的有關(guān)的圖紙、技術(shù)資料均做為合同附件，與本合同具有同等法律效力。
十二、因執(zhí)行本合同發(fā)生糾紛時，當事人應及時協(xié)商解決。協(xié)商不成時，任何一方可向國家規(guī)定合同管理機關(guān)申請仲裁，也可直接向當?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
十三、安全保衛(wèi)：乙方負責施工現(xiàn)場一切安全保衛(wèi)、防護工作。施工過程中發(fā)生的安全事故，由乙方承擔責任和費用。
十四、環(huán)境保護：乙方采取一切必要措施，使施工現(xiàn)場的環(huán)境得到良好的保護。
十五、工程照顧：自開工之日起，乙方負責本合同工程及用于本合同工程中的材料設(shè)施的照管至工程驗收合格，在此期間發(fā)生的損害損失，無論什么原因，乙方均應自行彌補損失損害。
十六、文明施工：乙方應保證在施工現(xiàn)場按行業(yè)規(guī)程或民俗文明施工。
十七、施工機械：乙方用于施工的一切機械設(shè)備，必須類型齊全，配套完整，性能和狀態(tài)滿足施工要求，施工過程中不至于讓相鄰的物件損毀或破壞。
十八、缺陷責任：
1、本工程的質(zhì)量缺陷責任從全部工程竣工之日起算后12個月。
2、缺陷責任期內(nèi)，下列原因造成的缺陷修復費用由乙方自理負責：
(1)乙方所用的材料、設(shè)備或操作工藝不符合合同要求;。
(2)乙方的疏忽或未遵守合同中對乙方規(guī)定的義務(wù);。
十九、附則。
1、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
2、本合同一式肆分，甲乙雙方各執(zhí)貳分。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
市政道路的施工方案篇二
3.2.2.7發(fā)包人在招標文件中提出的，承包人在投標文件中認可且與本合同不矛盾的其他工作。
3.2.2.8負責所施工工程的驗收通過，并保證相關(guān)部門的開通。
四、工程價款。
a、本工程采用固定價，此價格涵蓋了完成該工程項目所需的包括所有土建安裝費用、質(zhì)檢費用、水電費、管理費、利潤、稅金、勞務(wù)、監(jiān)督、趕工措施費、開辦費、機械進出場費、安全文明施工以及為完成合同約定工作的其他一切費用。綜合單價為元，不受市場價格及政策性價格的調(diào)整而增減。
五、工程價款的支付。
5.1工程完工經(jīng)甲方、監(jiān)理驗收合格后，甲方向乙方支付至合同總價的75%;。
六.安全文明施工。
6.1承包人應按建設(shè)總承包單位工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定及發(fā)包人統(tǒng)一管理制度的規(guī)定，精心組織、文明安全施工;發(fā)包人、總承包單位對承包人任何違反現(xiàn)場管理制度的行為均有權(quán)予以制止，直至罰款和解除合同。
6.2承包人在施工過程中發(fā)生的一切安全事故、質(zhì)量事故均由承包人自行負責并承擔相應的經(jīng)濟責任、法律責任及相應的一切經(jīng)濟賠償。
七.竣工驗收。
7.1承包人在工程具備竣工驗收條件前24小時通知發(fā)包人組織竣工驗收。發(fā)包人在收到通知后及時組織有關(guān)單位進行驗收，并在驗收后2天內(nèi)給予認可或提出整改意見。承包人按要求整改，并承擔自身原因造成整改的費用。
7.2承包人在通過竣工驗收合格后7天內(nèi)向發(fā)包人提供符合要求的竣工資料肆套。竣工資料包括文字資料、竣工圖、工程照片，并提供相應的電子文檔資料。
八.違約責任。
8.1發(fā)包人違約：
8.1.1因發(fā)包人原因和不可抗拒原因造成工期延誤，工期順延，費用不計。
8.2承包人違約：
8.2.1因承包人原因，未按本合同第1.9條所示工期按時竣工，每延誤一天，承包人按3000元/天向發(fā)包人支付逾期違約金，并承擔由此給發(fā)包人帶來的全部損失。
8.2.2因承包人原因工程質(zhì)量達不到本合同約定的質(zhì)量標準，由承包人無條件進行返工、整改、修復或采取其它補救措施達到合同質(zhì)量標準，所產(chǎn)生的費用包括重新檢測所需費用均由承包人自行負責，并且向發(fā)包人賠償本工程項目總造價的5%的違約金。如因承包人工程質(zhì)量不符合要求，發(fā)包人、總承包單位提出整改要求后7天內(nèi)承包人仍未予以完善的，發(fā)包人、總承包單位有權(quán)另行安排單位完成相應整改工作，由此發(fā)生的費用及損失均由承包人承擔。
8.2.3承包人在施工過程中弄虛作假，采用不合格工程材料的，除責令返工并賠償損失外，每發(fā)現(xiàn)一次罰款5000元。
8.2.4如施工完畢后，未能通過相關(guān)部門的驗收及開通，招標方將不予以支付剩余的工程款，直到驗收合格并開通后，發(fā)包人無息支付。
九、爭議。
9.1在履行合同過程中產(chǎn)生爭議時，雙方首先本著友好態(tài)度協(xié)商解決;若協(xié)商不成，可向合同履行地法院起訴。
十、合同生效與終止。
10.1本合同經(jīng)雙方法定代表人或其委托代理人簽字且加蓋法人公章后生效;。
10.2合同訂立時間：20年月日;。
合同訂立地點：。
10.3發(fā)包人、承包人履行合同全部義務(wù)，承包人向發(fā)包人交付竣工工程后，竣工結(jié)算價款支付完畢，本合同即告終止。
十一、合同附件。
11.1投標文件。
11.2招標文件。
11.3道路平面圖及標段劃分圖。
十二、合同份數(shù)。
13.1本合同正本份，雙方各執(zhí)份，具有同等法律效力;13.2副本份，雙方各執(zhí)份。
本合同其它未盡事宜雙方可另行簽訂補充協(xié)議明確。
發(fā)包人：(公章)承包人：(公章)。
委托代理人：
電話：
傳真：
簽訂地點：
簽訂時間：
委托代理人：電話：傳真：
發(fā)包方(甲方)：
承包方(乙方)：
一、工程概況：
1、工程名稱：
2、工程地點：
3、承包范圍：包工包料，固定單價承包。主要包含以下工作內(nèi)容：路基土方平整;多余土方外運;位于道路下管溝回填不能滿足道路路基要求二次處理工作;180mm厚三七灰土或碎石灰土;150mm厚c20砼墊層;30mm厚粗骨料瀝青混凝土和30mm厚細骨料瀝青混凝土面層;道路各工序施工的各個環(huán)節(jié)程序及與各相關(guān)專業(yè)的配合工作。
4、合同工期：根據(jù)甲方地下管網(wǎng)等相關(guān)專業(yè)進度情況及時組織施工，不得影響甲方整體工程進度的要求，否則，每延誤一天罰款500元。
5、合同價款：元/平方米(不含稅價)。按實際完成道路面積*單價=合同造價。包含以上工作內(nèi)容的全部工程費用。
二、甲方職責：
1、依據(jù)建設(shè)工程管理的法令法規(guī)以及城鎮(zhèn)道路建設(shè)工程技術(shù)規(guī)范對乙方施工進行全過程的技術(shù)、質(zhì)量、安全、進度管理。
2、協(xié)調(diào)各專業(yè)施工的工作關(guān)系，解決施工過程中遇到的問題，保證工程正常進展。
3、按照施工方案要求對乙方施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量指標進行檢查監(jiān)督，負責建筑材料、隱蔽工程的檢查、驗收工作。
4、根據(jù)實際施工情況，審核工程變更方案，審定工程簽證。
5、負責就近提供施工用水、電，定期進行安全檢查。
三、乙方職責：
1、認真貫徹執(zhí)行工程建設(shè)的法規(guī)及各項地方性法規(guī)，依據(jù)施工圖紙和甲方要求編制施工方案并按要求組織施工。
2、服從甲方、監(jiān)理人員的管理，每道工序完工后需經(jīng)甲方、監(jiān)理人員驗收合格后，方可進行下一道工序的施工。做好資料收集歸檔工作。
3、所購進的建材必須符合國家材質(zhì)技術(shù)指標，具備產(chǎn)品合格證書及相關(guān)質(zhì)檢手續(xù)，并經(jīng)甲方、監(jiān)理驗收合格，方可使用。
4、抓好本工隊全體人員的安全教育，搞好施工現(xiàn)場安全設(shè)施、警示標志配置及各項安全防護工作，嚴格施工機械、電器設(shè)備的安全操作規(guī)范，積極配合甲方的各項安全檢查。因施工原因造成的工程、人員安全事故乙方承擔全部責任及費用。
5、未按照施工技術(shù)規(guī)范及甲方要求組織施工而造成的不合格工程，乙方予以無條件返工并承擔相關(guān)費用;水電費自理。
6、乙方工程管理及施工人員違章操作造成的損失由乙方承擔，不可抗力因素(地震、洪水等)造成的損失由甲乙雙方協(xié)商解決。
四、工程結(jié)算：
工程竣工后，經(jīng)驗收合格，依據(jù)工程實際發(fā)生量及工程變更、簽證，按要求據(jù)實結(jié)算。
五、付款方式：
乙方完成每期(工程分為一期、二期)工程量的一半時，支付完成工程造價的50%;工程竣工驗收合格后，支付工程總價款的百分之九十五，預留百分之五保修金，保修期為一年，期滿未出現(xiàn)質(zhì)量問題，一次付清余款。
六、本合同自簽訂之日生效，甲乙雙方共同遵守，如有爭議，雙方協(xié)商解決。
七、本合同一式四份，甲方三份，乙方一份。
發(fā)包方：(公章)承包方：(公章)。
法定代表人：法定代表人：
市政道路的施工方案篇三
最大限度利用現(xiàn)有條件，為值守人員創(chuàng)造生活和休息條件，和服務(wù)承接主體單位對接，下面是眾鑫文檔網(wǎng)小編給大家?guī)淼?022年局長組織開展疫情防控工作部署方案范文，希望大家喜歡。
按照x局長組織召開疫情防控工作會議精神，xxxx緊緊圍繞“保防疫安全和保必要運轉(zhuǎn)工作”作出安排部署，結(jié)合中心實際，制定工作方案。
一、目標責任。
堅決貫徹黨中央及x委部署要求，持續(xù)把疫情防控提升到最重要的位置來抓，堅持快字當頭，落實落細防控措施，抓好辦公區(qū)服務(wù)保障工作，全力打好這場疫情防控阻擊戰(zhàn)殲滅戰(zhàn)。
二、組織領(lǐng)導。
成立xxxx“雙?！惫ぷ黝I(lǐng)導小組，組長由黨委書記、主任xxx，副組長由xxx、xxx擔任，成員由各部室負責人擔任。
三、工作措施。
1.保障信息暢通。安排專人蹲守各個工作群，保持政令暢通，做好上傳下達工作。第一時間將上級領(lǐng)導和屬地政府的疫情防控信息傳達到各部室干部職工;收集各部室干部職工的突發(fā)事項，第一時間上報上級領(lǐng)導。(責任部室：辦公室。綜合xxx配合)。
2.動態(tài)掌握人員信息，精準實施人員管理。根據(jù)屬地政府最新防疫政策，每日統(tǒng)計干部職工健康碼、體溫、核酸檢測情況、小區(qū)封控管理政策等，動態(tài)掌握干部職工信息，按照紅黃綠碼分類管理。(責任部室：辦公室。黨群工作部、綜合xxx配合)。
3.嚴格落實值班制度。嚴格落實24小時領(lǐng)導帶班制度，每個xxx根據(jù)實際情況安排值班人員，至少含1名帶班領(lǐng)導1名工作人員，實行換班制，24小時在崗，不可無故脫崗離崗，隨時處于戰(zhàn)備狀態(tài)。(責任部室：各xxx)。
4.做好x委、x政府辦公區(qū)后勤保障。x委xxx和x政府xxx作為直接服務(wù)x領(lǐng)導的xxx門，要緊密結(jié)合x委、x政府辦公區(qū)的各項工作安排，積極協(xié)調(diào)服務(wù)承接主體單位不折不扣的落實，增派人手勤加檢點，主動發(fā)揮補位意識，力爭做到不漏項不缺位。(責任部室：x委、x政府辦公區(qū)xxx)。
5.立足統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，共同做好辦公區(qū)運轉(zhuǎn)工作。一是統(tǒng)籌協(xié)助服務(wù)承接主體單位做好食品供應、人員車輛通行許可等工作，主動對接局機關(guān)和服務(wù)承接主體單位，第一時間為必要車輛和人員辦理通行證，降低溝通成本，暢通保障渠道。二是主動和服務(wù)保障單位對接，了解服務(wù)保障單位的疫情防控需求，提供各單位值守人員就餐通行等各類服務(wù)。三是主動和駐地政府對接，及時了解最新防控政策，主動為駐地政府提供各項力所能及的服務(wù)。(責任部室：各xxx)。
6.立足監(jiān)督評價，共同做好辦公區(qū)后勤保障工作。立足監(jiān)督評價職能，負責監(jiān)督上級領(lǐng)導安排的各項工作落實情況，督促各服務(wù)承接主體單位落到實處，重點在于：一是把好入口關(guān)，各個辦公區(qū)(小區(qū))嚴格落實屬地政府要求，嚴格落實亮碼測溫要求，不能放行的絕不放行。二是把好消殺關(guān)，協(xié)調(diào)督促檢查服務(wù)承接主體單位完成轄區(qū)消殺工作，確保不留死角，不走過場。三是把好服務(wù)關(guān)，針對各服務(wù)保障單位的后勤保障需要，協(xié)調(diào)服務(wù)承接主體單位做好工作人員就餐等后勤保障工作。(責任部室：各xxx)。
7.立足以人為本，做好值守人員生活保障。最大限度利用現(xiàn)有條件，為值守人員創(chuàng)造生活和休息條件，和服務(wù)承接主體單位對接，及時解決值守人員就餐問題，在辦公區(qū)設(shè)置休息室、配備適當寢具、購置速食食品、購買防疫物資等。(責任部室：各xxx)。
8.開展線上辦公。按照疫情防控政策，減少人員聚集，能開展線上辦公、掌上辦公的即在線上辦公;暫停住房資金業(yè)務(wù)的線下辦理工作，在公眾號等新媒體加大宣傳力度，引導辦事人員線上辦理。(責任部室：辦公室。住房資金管理部配合)。
9.注重員工思想引導和保密紀律。疫情期間，在工作群中，引導干部職工傳播正能量，嚴守工作紀律，不信謠不傳謠。同時，利用網(wǎng)絡(luò)辦公時要注意保密紀律，涉及保密的工作信息一律不得利用微信群發(fā)送。(責任部室：辦公室。xx工作部配合)。
10.加強宣傳力度，收集先進典型。號召干部職工在保證自身安全的條件前提下，在疫情防控方面主動作為，鼓勵有條件的員工爭當社區(qū)志愿者。主動收集各類先進典型信息，及時在公眾號和工作群做好宣傳工作。(責任部室：辦公室)。
四、工作要求。
1.提高認識，強化措施。各部室要充分認識此項工作的政治性、嚴峻性，站在講政治的高度，確保各項工作落到實處。
2.迅速行動，落實責任。各部室要迅速行動起來，切實按照工作舉措開展工作，有任何特殊情況及時上報領(lǐng)導小組。
3.強化紀律，嚴格追責。各部室負責人、帶班領(lǐng)導、值班人員要嚴格按照工作方案要求，認真落實各自職責，對在疫情防控期間脫崗、溜崗、延誤等失職行為，以及瞞報、漏報、遲報、工作不力的部室和個人，中心將進行嚴肅問責。
市政道路的施工方案篇四
摘要：隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展及對環(huán)境保護的不斷重視，供熱工程逐漸成為城市發(fā)展的重要工作目標，經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展及人類生存問題便就受到其直接影響。
本文主要對市政供熱工程的施工質(zhì)量管理進行探討，希望可供相關(guān)從業(yè)者參考。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
市政道路的施工方案篇五
危險源是可能造成人員傷害、疾病、財產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的因素或狀態(tài)。[1]辨識危險源是發(fā)現(xiàn)、識別危險源的存在，并確定其特性的過程，是市政道路工程安全管理中最為基礎(chǔ)的工作，不僅要識別施工現(xiàn)場的危險源，還要判斷其性質(zhì)，項目部根據(jù)施工實際情況劃分作業(yè)活動，并確定危險源。在市政道路工程施工中，一般危險源存在以下施工中：瀝青混凝土攤鋪，土方開挖、外運和邊坡支護，大型機械設(shè)備工作（如攤鋪機、挖掘機、吊車），施工用電等等。本文中筆者結(jié)合親身經(jīng)歷的市政道路工程，運用“作業(yè)條件危險性評價法（lec法）”加以探討。
2控制及管理危險源的基本原則。
2.1劃分作業(yè)活動，辨識危險源。危險源可以說無處不在，在市政道路工程施工中，危險源作為必不可少的要素影響著工程施工進度與質(zhì)量，甚至威脅到人的生命安全，給施工單位帶來巨大的經(jīng)濟損失。因此，根據(jù)施工實際情況，識別現(xiàn)場的'危險危害因素，確定危險源。2.2對檢測出的危險源進行及時的控制以及管理。在市政道路工程施工整個過程中對危險源進行及時的控制以及科學化的管理，是保證施工安全以及質(zhì)量的主要方式。在工程實際施工過程中，由于施工內(nèi)容的變化莫測，更要提前制定出預防措施，同時對施工現(xiàn)場進行必要的監(jiān)測，針對新出現(xiàn)的危險源進行必要的評估，并作出相應的控制以及管理。2.3完善突發(fā)安全事件應急預案。安全事件應急預案是對施工中風險的預測以及管理的主要措施，是一種針對性較強的補救措施。實際施工中，難免會有出現(xiàn)突發(fā)事件以及緊急情況，通過提前制定的應急救援預案進行事態(tài)發(fā)展的有效控制，不僅僅降低了事故對現(xiàn)場人員安全影響，維護了現(xiàn)場的秩序。
蕪湖市高新區(qū)南區(qū)南經(jīng)一路道路工程，合同造價3384萬元，總長約3.2km，總面積（含人行道）約68000平方米，工程量包括瀝青混凝土機動車道、透水彩磚人行道、園林綠化、雨污水管等，工期15個月。施工過程中，項目部組建了危險源管理控制小組，項目經(jīng)理為組長，總工牽頭d―危險源帶來的風險值；l―發(fā)生事故的可能性大??；e―人員暴露于危險環(huán)境中的頻繁程度；c―一旦發(fā)生事故會產(chǎn)生的后果。組織各個專業(yè)負責人、施工員、安全員分解各個施工工序，認真辨識出每一個工序可能存在的危險源，并一一列出管控措施。結(jié)合蕪湖市高新區(qū)南區(qū)南經(jīng)一路的特點，小組量化考評危險源并制定相應措施（受篇幅限制以下僅以瀝青攤鋪作業(yè)危險源為例）：項目部危險源管控小組總計列出各個工序中的225個危險源，分別對其危險程度做出判定，指導施工全過程。最終，該項目保質(zhì)保量完成，未發(fā)生重大安全事故，獲得項目業(yè)主、監(jiān)理等各方面的好評。
4.1建立健全危險源安全監(jiān)管體制。在市政道路工程施工過程中，相關(guān)企業(yè)必須根據(jù)工程項目施工的特點，運用科學的分析方法如lec法，量化各個危險源，有重點、有目的地建立健全危險源安全監(jiān)管體制，形成規(guī)范統(tǒng)一的規(guī)章制度管理模式，使工程施工過程對于危險源的管理有法可依，并完善責任制以及監(jiān)督體制，保障施工現(xiàn)場有序安全地進行。在危險源安全監(jiān)管體制中，明確相關(guān)工作人員應該享有的行使權(quán)以承擔的責任，對施工現(xiàn)場進行監(jiān)督，實現(xiàn)市政道路工程施工危險源管理的合理科學性。4.2提升危險源管理工作人員的自身素質(zhì)以專業(yè)水準。在市政道路工程施工過程中，危險源管理工作人員起著至關(guān)重要的作用，他們是掌控整個市政道路工程施工過程中的“生死官”[3]，掌握著施工單位以及施工人員安全。因此，危險源管理工作人員不僅僅專職安全員，包括項目經(jīng)理、技術(shù)負責人都必須時刻保持對施工安全的警惕，必須在各項工作環(huán)節(jié)不僅要提升自身素質(zhì)以及專業(yè)水準，更要做到公平公正以及嚴厲，禁止一些違規(guī)操作，保證工程安全有序進行。4.3保障安全措施落到實處，為安全施工服務(wù)。在市政道路工程施工過程中，有了科學合理的危險源管控方案，更重要的是必須要落到實處，不要走形式，這是減少安全隱患的重要保證。有些單位往往忽略這些措施，認為這些措施對實際施工過程中的作用不強，不落實到實處，一旦危險源觸發(fā)事故，不僅延誤工期，導致人員損傷，給企業(yè)以及國家造成巨大損失。
5結(jié)語。
無論在市政道路施工前以及施工過程中，對于危險源的管理都是必不可少的環(huán)節(jié)，它使得施工安全防患于未然，減少突發(fā)事故的發(fā)生以及降低了施工的風險，影響著施工現(xiàn)場的質(zhì)量以及企業(yè)的效益。因而,樹立正確的安全意識，運用有效的危險源管理控制措施并落到實處在市政道路工程中勢在必行。
參考文獻。
市政道路的施工方案篇六
摘要：隨著我國工程建筑的水平不斷提高，我國的施工技術(shù)在工程建設(shè)中得到了廣泛的應用，我們在市政建設(shè)的各個階段都可以看到市政建設(shè)的作用，而在市政建設(shè)過程中如何加強施工技術(shù)管理是提高市政施工能力的關(guān)鍵，本文作者結(jié)合自身實踐就我國的市政工程建設(shè)的各個階段的施工技術(shù)管理進行分析。以供同仁參考。
市政工程作為城市建設(shè)的重點，也是保證人們正常生活的前提，一般來說，市政施工要求比其他的施工要求都要高因此為了確保施工的安全性，我們需要對市政施工的全過程進行有效的管理，從而提高市政建設(shè)的效率。
要想保證市政施工的順利進行需要遵循以下幾個原則：（1）首先要遵循科學合理的原則，以科學的態(tài)度來對全過程進行管理，同時在管理的過程中還需要采用科學的管理辦法和管理手段來進行管理工作。（2）其次還需要遵循標準性的原則，所謂標準性是指在市政建設(shè)必須要按照相關(guān)的準則和標準來執(zhí)行，并參照施工場地的具體情況來進行施工。（3）最后市政建設(shè)還需要遵循經(jīng)濟性的原則，經(jīng)濟性的原則是在市政建設(shè)的過程中在保證施工質(zhì)量的前提下，適當控制施工成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
二、市政工程技術(shù)管理工作中存在的主要問題。
1.施工技術(shù)管理不規(guī)范。
當前我國時市政建設(shè)面臨的主要問題就是施工管理不規(guī)范，這是阻礙我國市政建設(shè)的主要問題，隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展以及我國市政建設(shè)能力的不斷提高，我國的市政建設(shè)在管理上暴露出越來越多的不足，同時相關(guān)的管理機構(gòu)對市政建設(shè)的管理不到位，在管理過程中管理工作不當，這樣市政工程在建設(shè)過程中出現(xiàn)很多質(zhì)量方面的問題，加之市政建設(shè)工程本身施工困難、施工周期長等特點，更加加大了市政建設(shè)的難度。
隨著我國的城市化進程的加快，我國市政工程建設(shè)項目也呈倍數(shù)的增長，在市政施工單位中由于施工單位的施工質(zhì)量參差不齊，導致在施工過程中難以建立統(tǒng)一的市政施工標準，甚至還有些企業(yè)沒有相應的施工資格，這樣更保證不了市政施工的質(zhì)量。這樣市政工程在投入施工以后會給人們的.生活帶來嚴重的影響。隨著我國的經(jīng)濟建設(shè)水平的不斷提高，我國的市政建設(shè)也面臨著越來越多的挑戰(zhàn)，如果施工人員還是墨守常規(guī)，不懂得使用新技術(shù)，積極進行技術(shù)的交流工作，那么我國的市政建設(shè)之路將停滯不前。
3.技術(shù)管理制度不健全。
由于當前我國市政建設(shè)缺乏完善的法律法規(guī)，加之我國的市政建設(shè)技術(shù)水平還比較落后，因此當務(wù)之急我們首先需要更新管理制度，并且合理分配市政建設(shè)過程中的角色，使市政建設(shè)過程中每個人員權(quán)責明確。同時還應該加強安全管理的作用，安全管理里工作是市政建設(shè)的重點理應受到重視，但是我國目前的市政安全管理現(xiàn)狀就是政府和相關(guān)的單位由于缺乏安全理念，沒有給與市政安全管理足夠的重視，因此我國的市政施工過程中頻頻出現(xiàn)問題。
如何提高我國市政工程各階段的施工技術(shù)我們需要參照幾種方法來實現(xiàn)：首先是在市政施工之前就應該制定合理的施工計劃，施工計劃是對整個施工過程進行規(guī)劃，在施工計劃中還應該設(shè)計到施工材料，以及施工管理制度。然后是施工之前需要企業(yè)完善施工的管理制度，施工管理制度是施工的重點，在施工管理制度中應該充分體現(xiàn)出施工工作的重難點，深入分析施工實際中存在的管理問題，采用先進技術(shù)，明確施工過程中的全責，確保施工工作能夠有序的進行，同時在施工的過程中還需要制定科學的管理規(guī)則，對施工的現(xiàn)場狀況進行勘察，并對勘察的情況進行有效的記錄，同時還需要微施工計劃設(shè)置好變更制度，這樣在施工過程中若出現(xiàn)突發(fā)情況，就就可以及時對施工計劃進行變更，可以確保施工計劃的及時性和準確性。
2.加強施工過程中技術(shù)管理。
我們嚴格按照施工流程來進行在市政施工，施工的過程應該組織相關(guān)的施工人員對施工過程中的相關(guān)問題定期進行溝通，施工人員和單位不能各自為政。無論施工工作中進行到任何步驟都需要嚴格參照施工流程來進行，隨著施工工作的不斷展開，對施工的質(zhì)量要求越來越嚴格。當然在實際施工過程中不避免會出現(xiàn)施工圖紙和施工現(xiàn)場的具體情況相矛盾的地方，施工人員就需要參照施工的具體情況來修改圖紙，完善施工計劃，確保施工工程高效進行。同時還需要記錄人員做好施工現(xiàn)場的記錄工作，針對施工中的問題和解決措施進行準確記錄，方便后期查看。對于建筑施工中的材料還需要定期檢查，監(jiān)督施工材料和施工技術(shù)，并對施工過程中的出現(xiàn)的突發(fā)情況也需要做好相應的記錄工作，這樣就為工程管理工作提供重要的依據(jù)。
市政工程竣工之前需要對施工的情況進行檢查工作，對工程施工中的各項治安比偶進行嚴格檢查，盡量減少施工誤差。等到檢查完成之后還需要對整個施工情況進行總結(jié)，將施工中的詳細情況和相關(guān)資料進行對比，總結(jié)施工中的不足，為以后的施工的工作提供依據(jù)。最后還需要完成施工的交檔工作，將施工公告稱的相關(guān)資料移交給相關(guān)部門進行審查和備份工作。
隨著我國的經(jīng)濟的不斷發(fā)展以及我國的城市建設(shè)水平不斷提高，在現(xiàn)代化的建設(shè)過程中，市政建設(shè)具有規(guī)模大、周期長、資金量大等特點，而且市政建設(shè)也呈現(xiàn)出越來越重要的作用，因此就需要我們給與市政建設(shè)過程足夠的重視，確保市政工程的順利進行。
參考文獻：
[3]卜學斌.深度探討市政工程施工各階段技術(shù)管理[j].商品與質(zhì)量建筑與發(fā)展,2014(8).
[4]趙金良.探討市政工程施工各階段施工技術(shù)管理[j].建筑工程技術(shù)與設(shè)計,2015(7).
市政道路的施工方案篇七
隨著社會不斷發(fā)展，現(xiàn)代化城市發(fā)展中對于道路的施工質(zhì)量與工期要求越來越高，在市政道路施工工程中，不僅要在預定的工期內(nèi)保質(zhì)保量的完成工程，還要保證施工現(xiàn)場以及施工人員的安全。市政道路工程施工危險源的控制與管理，能夠保證安全施工，使施工中的危險隱患防范于未然，為人們生產(chǎn)、生活提供便利，滿足城市化建設(shè)的根本需求。
市政道路的施工方案篇八
溝槽每30m設(shè)一座下人爬梯，爬梯用鋼腳手桿搭設(shè)。
6.1所有參加施工的作業(yè)人員必須經(jīng)安全檢查技術(shù)操作培訓合格。操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行違反安全規(guī)定的指令，嚴禁灑后作業(yè)。
6.2特殊工種（電工、電焊工、機械操作、吊裝操作工等）必須經(jīng)培訓考試合格后持證上崗。
6.3各工種工序施工前須由施工負責人進行技術(shù)交底，并簽字。
6.4設(shè)專職安全員，建立定期安全檢查制度、檢查有記錄，對查出的隱患及時整改，對嚴重情況有權(quán)停止施工并立即向項目經(jīng)理匯報，并要求停工。
6.5施工場地內(nèi)外及場內(nèi)電纜保護區(qū)未征得有關(guān)部門同意嚴禁開挖等，地下作業(yè)加強對場內(nèi)電纜保護。
6.6基坑四周未回填前設(shè)防護欄桿。
6.7入現(xiàn)場的施工人員必須遵守各項規(guī)章制度且聽從安監(jiān)人員的指揮。
6.8施工人員進入現(xiàn)場必須正確配戴安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶并且把安全帶系在高處牢固的腳手架或其它物體上。
6.9登高作業(yè)時所使用的工具必須放在工具袋內(nèi)，嚴禁放在模板或跳板上，以防落物傷人。
6.10本工程所用的電器設(shè)備一律由專業(yè)的電工負責接線、檢修，所使用的電器設(shè)備應有良好的接地且應將電源線接在漏電保護器下。
6.11電焊工使用電器工具時應戴好絕緣手套，穿好絕緣靴，移動電線時嚴禁生拉硬拽。
6.12在進行土方開挖時必須按規(guī)定進行放坡，防止土方坍塌，在安裝管道時，溝槽上方應設(shè)有安全監(jiān)護人，對溝槽兩側(cè)的土方動勢進行觀察，發(fā)現(xiàn)有裂紋或有土方塌方的跡象時及時通知溝槽內(nèi)施工人員好撤離現(xiàn)場，待處理完畢確認安全以后方可繼續(xù)施工。進入施工現(xiàn)場的人員必須進行三級安全教育，并經(jīng)安全考試合格方可參加施工。
6.13為了確保工程質(zhì)量，在進行管道安裝焊接時應嚴格執(zhí)行現(xiàn)行國家施工及驗收規(guī)范的規(guī)定進行施工及工程驗收，且應嚴格執(zhí)行三級檢查驗收制度。做好施工記錄。及隱蔽工程驗收記錄。
6.14參加施工的人員應經(jīng)體檢，高血壓、心臟病等病癥的人員不得參加施工。
6.15參加現(xiàn)場施工的人員不得酗酒、打架斗毆、不得在現(xiàn)場吸煙、亂扔雜物。
6.16工人進入施工現(xiàn)場衣著應整齊且統(tǒng)一穿好工作服，正確佩帶胸卡。
6.17安全防護：挖完土方的溝道上方四周應安放安全圍欄，夜間應設(shè)警戒燈。
市政道路的施工方案篇九
施工要點：
蓋板涵。
1.施工準備：開工前，根據(jù)設(shè)計圖紙，結(jié)合現(xiàn)場實際地形、地質(zhì)情況，對涵洞、通道的位。
置、方向、基地尺寸、高程等進行復核、定位。當涵底設(shè)計高、涵位、角度與實際不符實，經(jīng)報請設(shè)計單位、監(jiān)理同意后，根據(jù)實際作適當調(diào)整。在既有排水溝、渠中修建的涵洞，先挖好排水溝，或在涵洞上游不影響施工的地方挖好集水坑，用污水泵排水，同時根據(jù)涵洞基坑四周地形，做好地面防排水工作，靠近老涵臺基礎(chǔ)邊，可根據(jù)實際情況采用角鋼，模板支護，確保挖方邊坡塌落。
2.涵洞基礎(chǔ)施工：基礎(chǔ)開挖采用人工配合機械開挖，人工清基。開挖過程中，遇有地下水。
滲出時，在涵洞基坑上下游對稱坑角處設(shè)集水井，用污水泵集中排水。如遇基底地基承載力不符合設(shè)計要求小于0.25mpa時，經(jīng)報請設(shè)計、監(jiān)理單位同意后，按要求采取加固處理措施。當?shù)鼗休d力滿足設(shè)計要求大于或等于0.2mpa時，將挖至標高的基底用人工修鑿整平，報請現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收合格后，開始放樣施工基礎(chǔ)。
3.涵洞墻身施工：墻身采用m7.5漿砌片石砌筑。沉降縫按規(guī)范要求每4~6米設(shè)置一條，并使沉降縫貫穿整個斷面，保持涵洞基礎(chǔ)和墻身沉降縫在同一豎直面，兩端面豎直、平整，上下不得交錯。填縫料采用有彈性、和不透水的瀝青麻絲填塞緊密，沉降縫寬度為20mm。
4.涵洞的洞身及端墻、基礎(chǔ)頂面以上等部位，被土掩埋部分的表面設(shè)置防水層。沉降縫的防水措施在基礎(chǔ)頂面以上，填嵌涂瀝青木板或瀝青砂，也可以用粘土搗實，并在流水面邊緣以1:3水泥砂漿填塞，深度約15cm。在基礎(chǔ)頂面以上，縫外側(cè)以熱瀝青浸制麻筋填塞，深度約為5cm，內(nèi)側(cè)以水泥砂漿填塞，深度約15cm，中間空隙填以粘土。涵洞外層防水措施可在涵洞與填土接觸部分涂熱瀝青兩道，每道厚度約1.5mm。涂后不再另涂砂漿。
5.蓋板與涵臺的接頭在蓋板澆筑前必須先墊兩層油毛氈。鋼筋混泥土蓋板現(xiàn)澆：蓋板強度。
達到設(shè)計值75%后，方能于臺后進行填土。
6.防水層鋪設(shè)：防水層按設(shè)計圖紙三油二氈防水層和規(guī)范要求鋪設(shè)。鋪設(shè)前，先將蓋板表。
面清洗干凈，待晾干后按設(shè)計要求鋪設(shè)防水層。鋪設(shè)時，表面如有凹坑、裂縫缺陷，及時進行修整。
7.兩側(cè)回填：涵洞兩側(cè)回填在涵底鋪砌及預制板已安裝且其強度達到設(shè)計強度100%時，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后再進行?；靥顣r，在不小于2倍孔徑范圍內(nèi)，按照設(shè)計要求的填料分層、對稱夯填，并使其相對密度達到96%。對大型碾壓機具壓實較難部位，配合采用小型機具和人工輔助夯實，禁止采用大型機械推土筑壓和在涵身一側(cè)夯填。
箱涵。
1.箱涵采用就地澆筑工藝。全箱可分成二次澆筑，第一次澆筑至底板內(nèi)壁以上30厘米，第二次澆筑余部分。兩次澆筑的接縫應有良好的銜接面（粗糙、干凈并不得有堆落的混泥土、砂漿等）。
2.拆除翼墻模板時要避免產(chǎn)生大的震動。翼墻、側(cè)墻背后填土，應在涵洞混泥土強度達到。
100%設(shè)計強度時方可進行，要求分層壓實，不得采用大型機械推土筑高一次壓實法，也不得只在一側(cè)壓填，必須兩側(cè)對稱進行。
3.側(cè)墻背后填砂，應在涵身混泥土強度達100%時方可進行。
4.為了減少箱涵兩側(cè)填土的沉降量，已改善涵頂兩側(cè)路面的平順性，應以砂礫石回填側(cè)墻。
以外各2米的范圍內(nèi)。
根據(jù)有關(guān)規(guī)范進行修正。
6.每道箱涵均需在涵身中部連同基礎(chǔ)設(shè)變形縫一道。其防水措施按圖紙所示方法處理。
層的頂面應設(shè)在地面線以下不小于25cm處。其余區(qū)段的設(shè)置深度可視地基土凍脹情況和當?shù)厥┕そ?jīng)驗研究確定。
市政道路的施工方案篇十
《建筑工程冬期施工規(guī)程》（jgjx104x97）。
《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（gb50204x20xx）。
《房屋建筑工程技術(shù)資料管理規(guī)程》（db15/427—20xx）。
《巖土工程安全規(guī)程》、《混凝土外加劑應用技術(shù)規(guī)范》（gb50119x20xx）。
（一）冬季施工中認真貫徹國家的技術(shù)經(jīng)濟政策以及響應建筑工程有關(guān)冬季施工要求，做到技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、安全適用，確保質(zhì)量合格、安全可靠、按期完工，特制定此冬季施工方案。
（二）冬期施工工期劃分原則。
冬季施工因施工分項工程不同，要求有所不同。冬季施工的起止日期為：當冬天到來時，如連續(xù)五天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫轉(zhuǎn)暖時，最后一個5d的`日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上,則此5d的最后一天為冬季施工的終日（當室外日均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃，立即進入冬期施工；當室外日均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定于5℃，解除冬期施工）。
（三）冬期施工遵循的基本原則。
1.確保工程質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)；
2.冬期施工的措施方案要經(jīng)濟合理，使增加的費用最少；
3.冬期施工應考慮所需的熱能及材料有可靠來源，并盡量減少能源消耗，縮短工期。
（一）冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)。
（二）質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。
（三）冬季施工的計劃性和準備工作時間性強，技術(shù)要求復雜。
（一）冬季施工的組織準備。
項目部成立冬季施工領(lǐng)導小組，負責組織冬期工程施工的生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量、安全管理和冬施物資的供應，負責冬施工作的協(xié)調(diào)組織，并明確責任，確保冬期施工中，各項工作及時有效的進行，避免由于冬施工作組織不力給生產(chǎn)進度、工程質(zhì)量、安全施工造成影響。進入冬施前應采取一定的措施以滿足施工要求，防止突然的霜降、寒流等對混凝土造成傷害。冬季施工領(lǐng)導小組機構(gòu)設(shè)置如下：
組長：
成員：
（二）冬期施工的生產(chǎn)準備工作。
項目部應在開始進入冬施日期前，完成施工現(xiàn)場的準備工作，避免提前降溫給工程造成損失。應密切注意天氣變化，防止早期寒流對結(jié)構(gòu)砼強度的影響?，F(xiàn)場準備工作包括：
1.施工現(xiàn)場供水管道事先做好保溫、防凍措施、水平管道部分采用深埋，豎向管道采用保溫材料包裹，防止管道結(jié)冰凍壞，影響生產(chǎn)；清除地下障礙物、地表積水，并平整場地與道路，保證消防道路暢通；普查一遍機械設(shè)備和臨時設(shè)施，該保養(yǎng)的保養(yǎng)，該保溫的保溫；該檢修的檢修，不用的及時清退現(xiàn)場，做好施工機械防凍液的添加。
2.組織施工人員認真學習熟悉冬季施工規(guī)范及驗收規(guī)范中關(guān)于冬期施工內(nèi)容，結(jié)合冬期施工方案進行技術(shù)交底，使冬期施工方案落實到人。
3.安排專人進行氣象預報收集和測溫工作，發(fā)現(xiàn)異常情況立即通報；并加強施工現(xiàn)場和混凝土的測溫工作。
4.對整個施工現(xiàn)場的供水、供電、防毒、防水措施進行全面檢查，消除隱患。
1.防火保溫材料（巖棉、彩條布、防火簾、塑料布、阻燃草簾、被等作為施工作業(yè)面及周邊環(huán)境的保溫和防火使用）。
2.冬施測量器具：測溫計（用于測量混凝土溫度和氣溫）。
3.商品混凝土（盡量要求添加早強劑、防凍劑）。
4.施工機具防凍液及冬季使用潤滑油。
根據(jù)現(xiàn)場特點編制行之有效的冬施方案，選擇合理的施工方法，做好冬期施工安全，實現(xiàn)冬施現(xiàn)場的文明施工。組織審定好冬施方案，并逐級進行施工方案交底。
1.與商品混凝土攪拌站進行書面交底：
1)混凝土出機溫度（不低于10℃）、到達現(xiàn)場出罐溫度（不低于5℃）。
2)混凝土摻負溫外加劑時，應根據(jù)溫度情況的不同，使用不同的負溫外加劑，且在使用前必須經(jīng)專門試驗及有關(guān)單位技術(shù)鑒定。
3)冬季施工平均氣溫在－5℃以內(nèi)，一般采用綜合蓄熱法施工，所用的早強防凍型外加劑附有出廠證明，并要經(jīng)試驗室試塊對比試驗后在正式使用，綜合蓄熱法宜選用r32.5以上普通硅酸鹽水泥或r型早強型水泥。
4)外加劑應選用能明顯提高早期強度并能降低抗凍臨界強度的粉狀復合外加劑，與骨料同時加入，保證攪拌均勻。
5)混凝土坍落度要求18～22㎝。
2.冬施人員培訓，冬施管理人員通過培訓了解本工程的冬施任務(wù)，特點，在組織生產(chǎn)過程中能夠統(tǒng)籌安排勞動力，及時做好冬施準備工作，避免因氣溫突變造成質(zhì)量事故或停工，施工管理人員通過培訓和方案交底，必須掌握如下工作要點：
1)了解當天的天氣預報并做好測溫工作。
2)檢查分部、分項工程冬施保護措施落實情況。
3)檢查冬施安全措施執(zhí)行情況。
4)冬施過程中發(fā)現(xiàn)問題,及時反饋信息。
5)大氣測溫從開工之日起測量并記錄當日最高、最低氣溫，直至冬施結(jié)束。
6)外加劑的選用：本工程混凝土采用商品混凝土，重點檢查商品混凝土外加劑的質(zhì)量證明及檢測報告等文件。
7)采用綜合蓄熱法，對混凝土進行保溫養(yǎng)護。
（一）對建筑物的施工控制點、水準點及軸線定位點的埋設(shè)采取防止土壤凍脹、施工震動。
（二）冬期負溫鋼筋焊接如在室外進行時，其環(huán)境溫度部低于x20℃，焊后未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪，積水。在負溫條件下使用鋼筋，施工時嚴格加強檢驗，在運輸和加工過程中，防止撞擊和刻痕。
（三）混凝土嚴格控制入場出罐溫度不低于－5℃，混凝土坍落度滿足灌注樁施工要求。
（四）混凝土試塊按正常規(guī)定的制作，拆模后送養(yǎng)護室養(yǎng)護。
凡進行冬期施工，現(xiàn)場必須在正式開工前完成所有準備工作，達到進入冬期施工條件方可開工，根據(jù)實物工作量提前組織有關(guān)機具、保溫材料進場，工地的臨時供水管道做好保溫防凍工作。
（一）安全防火措施。
1.在進入冬期施工前對工人進行安全消防措施交底工作。
2.對職工進行安全，消防教育，貫徹冬期施工中防火、防煤氣中毒、防滑、防凍措施，并落實到施工班組和個人。
3.進入冬期施工前，應對冬期施工中使用的設(shè)備，熱源設(shè)備、采暖設(shè)備、臨時設(shè)備等進行安全檢查和驗收。
4.對于現(xiàn)場易燃的保溫材料要加強管理,對于用的易燃品要及時清理。
5.做好消防水源及器材的保溫工做,使之具有良好的使用狀態(tài)。
6.現(xiàn)場火源要加強管理，電源開關(guān)，控制箱等要加鎖，并設(shè)專人負責管理，防止漏電觸電。
7.施工中如接觸汽源、熱水要防止燙傷。
（二）電氣防火措施。
1.重點防火部位等處確保安全用電，現(xiàn)場電氣設(shè)備密集區(qū)置適于電氣火災的滅火器材。
2.照明燈具與易燃物之間，應保持一定的安全距離，普通燈具不宜小于300mm，聚光燈、碘鎢燈具不宜小于500mm，且不得直接照射易燃物。當間距不夠時，應采取隔熱措施。
3.焊工在電焊操作時發(fā)生火災，應立即切斷電源，可用砂土覆蓋滅火或用四氯化碳滅火器、二氧化碳滅火器，絕不能用水或一般酸堿泡沫滅火器，否則可能觸電危險。
（三）電氣安全保護措施。
1.需敷設(shè)在地下的電氣管線，應在冬施前完成，以保證敷設(shè)質(zhì)量和電氣安全。
2.取暖嚴禁使用電爐；室內(nèi)嚴禁亂拉線，對現(xiàn)場用電應采取限電措施，并保證線路、設(shè)備不超負荷運行，防止火災事故發(fā)生。
3.建立用電檢查小組，加強臨時用電的安全管理。如檢查督促電褥子的使用者，上班前一定要關(guān)掉開關(guān)、拔下插頭；宿舍內(nèi)嚴禁安裝大功率照明燈（1kw碘鎢燈）；杜絕長明燈等。
市政道路的施工方案篇十一
在瀝青市政道路建設(shè)的過程當中，瀝青的攤鋪技術(shù)決定了整條建設(shè)道路的工程質(zhì)量，車輛駕駛的舒適性以及整條道路的美觀性，也與瀝青的攤鋪技術(shù)有重要聯(lián)系。借此也可知道鋪攤技術(shù)在瀝青道路中的重要性，在進行實際攤鋪技術(shù)應用的過程當中，首先要解決的便是瀝青道路的不平整情況。相關(guān)機械設(shè)備管理人員對攤鋪機械設(shè)備進行仔細的檢查之后，選取正常運行的設(shè)備來進行攤鋪技術(shù)的應用，不過需要注意的是，攤鋪機械設(shè)備的維護與養(yǎng)護不管是在工程進行當中，還是工程竣工之后都需要進行定期的養(yǎng)護。在攤鋪機械設(shè)備進行攤鋪操作的時候，為了能夠使得攤鋪操作過程能夠更加順利地完成，可以不時地往攤鋪機械當中添加潤滑油，使得攤鋪設(shè)備一直能夠處于良好的工作運行狀態(tài)。并且在攤鋪設(shè)備進行運行的時候，一定要保持勻速，期間不能夠有停頓，不然就會影響路面的平整性，使得路面產(chǎn)生橫線，影響美觀性。在攤鋪進行的過程當中，要對瀝青混合料做和適當?shù)奶幚恚乐乖跒r青攤鋪時由于混合料本身的問題影響攤鋪操作的進度。在瀝青道路建設(shè)過程當中，攤鋪技術(shù)的主要手段有機械攤鋪和人工攤鋪兩種。人工攤鋪的效率較低，施工的周期也相對來說比較長。但是針對某些瀝青道路場地有特殊限制的地方，人工攤鋪這效率又高于機械攤鋪。所以在自行兩種攤鋪方法選擇的時候，一定要根據(jù)現(xiàn)場道路施工的實際情況來進行合理選擇。相關(guān)技術(shù)人員通過對此，綜合分析得出，在進行實際施工的時候，最好以機械攤鋪為主，人工攤鋪為輔，進行綜合性的攤鋪操作。實踐證明，這種綜合性的攤鋪方法能夠使攤鋪的效率有很大的提升。并且在進行攤鋪技術(shù)實施的時候，一定要注意好攤鋪的速度，不能過快，也不能過慢。再利用攤鋪設(shè)備進行攤鋪操作的時候，要針對攤鋪機械設(shè)備進行預熱操作，防止攤鋪機械設(shè)備在攤鋪的'過程當中發(fā)生故障。如果在某一路段的瀝青道路攤鋪過程當中，實際工程量比較大的話，最好把各個攤鋪機械設(shè)備的間隔距離控制在6cm左右［1］。
2．2道路碾壓技術(shù)在市政道路建設(shè)中的應用。
在瀝青市政道路建設(shè)過程當中，碾壓技術(shù)的實施對于整個道路的穩(wěn)定性來說有非常重要的意義。碾壓技術(shù)的實施包括三個環(huán)節(jié)，分別是一次碾壓，二次碾壓及最終碾壓［2］。這三次碾壓的操作相似，但目的不同。在瀝青道路地面進行攤鋪技術(shù)實施之后，就需要進行碾壓操作，其總體目的就是為了使整個瀝青道路能夠平整，穩(wěn)定性良好，壓實度高。接下來將分別介紹這三次碾壓的目的，首先是一次碾壓，為了確保瀝青混合料能夠相對穩(wěn)定的停留在混凝土表面，增加瀝青道路的穩(wěn)定性。二次碾壓操作在一次碾壓操作之后，對整個瀝青路面進行全面的壓實操作，使得瀝青道路穩(wěn)定性能夠進一步加強，并且在此基礎(chǔ)上，保證瀝青路面的平整。在最終碾壓環(huán)節(jié)當中，是在一次碾壓和二次碾壓的基礎(chǔ)之上持續(xù)展開碾壓操作，使得瀝青路面的平整度以及壓實度都能夠進一步得到提高，保證整個瀝青路面的穩(wěn)定性和安全性。
2．3接縫處理技術(shù)在瀝青道路建設(shè)中的應用。
在瀝青市政道路建設(shè)的過程當中，保證駕駛車輛在行駛當中的安全成為了瀝青道路建設(shè)的首要任務(wù)，在瀝青路面上，往往會存在一些由于施工殘留所引發(fā)的縫隙。如果沒有利用合理的措施來對這些縫隙作出及時的處理的話，那么很有可能對交通造成不利的影響，為了使瀝青路面的銜接能夠更加的平滑、牢固。接縫處理技術(shù)的應用在其間發(fā)揮了不可估量的作用。在瀝青路面當中，接縫技術(shù)有兩種類型，分別是橫向接縫和縱向接縫兩種處理方式。但是在實際道路施工過程當中，縱向接縫情況是比較常見的。對于縱向接縫的處理，主要是利用攤鋪機械設(shè)備對瀝青路面的接茬進行攤鋪處理，在此過程當中，除了可以利用攤鋪機械設(shè)備，還可以利用其他大型機械。在一定程度上，提高接縫工作效率。在進行接縫處理的時候，一定要了解到前提情況，在進行碾壓操作的過程當中，首先預留出10cm到20cm左右的間隔，最后設(shè)置一個可以進行攤鋪操作的高程基準面［3］。在指定的位置進行攤鋪操作之后，再進行碾壓步驟，再應用接縫處理技術(shù)時候，一定要有相關(guān)的工作人員在旁進行監(jiān)督、管理操作，避免出現(xiàn)問題，因為接縫處理技術(shù)稍有應用不好的話，就可能對路面造成損壞，所以，相關(guān)工作人員在實際操作的過程當中一定要嚴格把控好度。
3養(yǎng)護技術(shù)在瀝青道路建設(shè)中的應用。
在市政道路建設(shè)過程當中，瀝青道路施工技術(shù)的應用充斥在整個工程施工期間，這些施工技術(shù)的合理應用，能夠使得道路工程的質(zhì)量得到有效地保證，在一定程度上延長瀝青路面的使用壽命。但是，無論是質(zhì)量多么好的道路建設(shè)工程，質(zhì)量的維護與后期的瀝青道路養(yǎng)護工作都是密不可分的。定期、合理的瀝青道路養(yǎng)護工作能夠使得市政建設(shè)道路的使用壽命更長，并且在一定程度上提升瀝青道路的安全、穩(wěn)定性，保障來往車輛的駕駛舒適度，減少交通事故發(fā)生率。所以瀝青道路的后期養(yǎng)護工作是必不可少的。在進行實際養(yǎng)護的時候，往往會采用瀝青再生劑作為一種新型養(yǎng)護手段，瀝青再生劑可以以液體的形式深入透入到瀝青道路縫隙中，將老化的，不平整的瀝青面進行激活處理。因為瀝青是一種烴類，所以瀝青再生劑能夠瀝青路面起到良好的生發(fā)效果，并且對于瀝青道路面上的一些小縫隙進行合理的填補操作。瀝青再生氣的應用可以有效的抑制瀝青道路面上的水、汽擴散，并且在一定程度上抑制其他化學試劑滲入瀝青路面當中，造成瀝青路面的損壞。
4總結(jié)。
在市政道路建設(shè)過程當中，瀝青道路施工技術(shù)在其間占據(jù)了非常重要的地位，整個市政道路工程的穩(wěn)定性、安全性建設(shè)都離不開瀝青道路施工技術(shù)的合理應用，本文主要通過研究瀝青混合料在市政道路當中的應用為基礎(chǔ)，分別闡述在市政道路建設(shè)過程當中，瀝青道路施工技術(shù)當中的攤鋪技術(shù)，碾壓技術(shù)，接縫處理技術(shù)以及養(yǎng)護技術(shù)的實際應用。相信在不久的未來，瀝青道路施工技術(shù)在其間會有更好的應用發(fā)展。
參考文獻。
市政道路的施工方案篇十二
進入五月份以來，由于雨量增大，對施工沿線的路基、路面、方渠排水、機械設(shè)備和施工用電等構(gòu)成很大的不安全因素。為保證本項目在雨季安全施工，特定如下方案：
目前我項目部主要施工的是水泥攪拌樁，對攪拌樁機在雨季施工中要防雷擊、防觸電；緊接著下步將施工方渠，對流水涵渠存在建筑垃圾過多、導致水位升高的.現(xiàn)象應及時清理，保持水泥暢通，減少污染與阻水現(xiàn)象。
1、加強職工安全生產(chǎn)教育，提高職工安全意識，牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全生產(chǎn)、預防為主”的方針。
2、堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，實行項目經(jīng)理負責制，項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責任人，日常工作由主管施工生產(chǎn)的項目副經(jīng)理具體負責，督促各項安全措施在雨季施工的落實。安質(zhì)部長每周組織相關(guān)部門對安全工作進行檢查，尤其要以雨季施工的防汛、防雷、防塌方等為重點，對存在的問題提出限期整改要求，并在整改后進行復查，確保各項措施落實到位。
3、建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實施安全生產(chǎn)責任制，明確分工，責任到人，抓好本工程雨季施工安全生產(chǎn)工作。
4、雨季施工特別是大暴雨施工期間，應安排人員對整個工地排水系統(tǒng)進行巡查，保持現(xiàn)場無積水現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)排水不暢或阻水現(xiàn)象，立即派人進行清理，防止發(fā)生洪水沖毀建筑物、淹沒農(nóng)田等事故。
5、雨季施工時應對各項施工物資、機具設(shè)備及各施工作業(yè)點做好防雨措施，尤其是帶電施工的作業(yè)點，還要做好防觸電措施。
6、因工期處在雷雨季節(jié)，攪拌樁機的作業(yè)面廣、施工人員多，如有雷暴雨時，應立即斷電，機上人員應馬上撤離樁機，不得進行施工。特別是雨量大的情況，施工現(xiàn)場所有電纜線必須架離地面，不得浸泡水中，防止漏電，配電箱架設(shè)距離地面不得少于1.2米，必須要配有防雨措施。
7、涵渠施工時應對開挖好的基坑做好支護，防止發(fā)生塌方事故，并做好基坑排水，防止坑內(nèi)積水。
8、地面拖動電纜應有明顯標志，橫過道路的臨時電纜應挖溝處理，不得隨意擺放。
以上雨季施工安全保證措施，在施工中要落實到每個施工人員和每臺機械設(shè)備，定期、不定期進行安全檢查，確保各項措施落到實處，實現(xiàn)本工程安全目標。
市政道路的施工方案篇十三
1、在冬季施工中，其應該結(jié)合工和的特點也相關(guān)方面指令指標，各分項與整體項目都應做好計劃安排。
2、冬季施工期間必須完成分項工種的合理安排，其措施齊全。
3、編制原則：一要確保工程撥質(zhì)量；二經(jīng)濟要合理，其將增加的費用為最少。
4、冬季施工方案內(nèi)容：施工程序、方法；現(xiàn)場的布置；設(shè)備、材料、能源及工具的供應計劃；安全防火等等措施；測溫與質(zhì)量檢查制度等等。
1、工程概況：在冬季施工方案中，其則先對整個工程了了解，其質(zhì)量要求、施工安全，其當?shù)貧庀筚Y料統(tǒng)計等等。
2、組織措施：在冬季裝修施工前，要先組織專人編制冬季施工方案，其確定后方案中，將其包含冬季裝修前，以摻外加劑、測理保溫、鍋爐工與火爐管理人員，則需專門組織技術(shù)性的培訓，學習工作中的有關(guān)知識，明確職責后，經(jīng)考核合格，才能上崗工作。
3、施工內(nèi)容：在冬季期間其施工項目包括墻面抹灰、涂料施工、墻地磚鋪貼與壁紙施工等。
1、材料備備。
在寒冷的冬季，其液體與易被凍壞的材料，應要合理的儲備，綜合安排，其足量存放，盡量避開低溫進貨。
在冬季裝修施工過程上之中，通常進場材料在第二次搬運時，應做覆蓋保護工作，并及時運到裝修現(xiàn)場，遠離潮濕與風寒侵襲之地。
準備好裝修施工現(xiàn)場所封堵的材料，做好封堵工作，避免室外的寒氣侵襲。
對于那些易燃易爆的材料應該放于專門存放之地，防止足量滅火器。
2、機械準備。
在冬季裝修施工之中，其室裝飾機械與工具一般都不會受影響，其只要平時使用時做到不淋雨雪，妥善保管與定期檢查臨電設(shè)施就行了。
3、現(xiàn)場準備。
在冬季裝修施工之中，其室內(nèi)溫度十分重要，每天早晚檢查，做好測溫記錄，通常情況下，其室溫度不宜低于8度，不應低于5度。
4、技術(shù)措施。
墻體：一般抹灰工程冬季施工按一般要求。
涂料施工：在涂料施工中，其應保持室顯均衡，不得有突然性的變化。
墻地磚施工：在這項工程中，其溫度也將占據(jù)很大的重要性，必須達到要求，防止受凍。
墻面壁紙施工：在這項工程中，其要做好門窗縫隙，并設(shè)有專門施工人負責測濕、排濕、換氣等等，以防凍壞成品。
在各個區(qū)域應安裝溫度表，記錄每天室的溫度變化。如溫度低于標準時，其需進行臨時封閉等措施。
封閉門窗，采用取暖器供暖，及所有門口控制人流量。
在冬季施工方案之中，其飾面環(huán)境應該恒溫、恒濕，注意室溫度的變化性。
在冬季施工方案，在進行涂料工程時，其室內(nèi)溫度也保持均衡，不得發(fā)生突然性的變化。
1、嚴格按照施工圖紙及技術(shù)規(guī)范的要求進行施工。
2、所需要的特殊材料，得先進行試驗工作，確定施工工藝參數(shù)，并按要求施工。
3、在各個項目工程前，施工人員則應進行技術(shù)與質(zhì)量交底，明確工程質(zhì)量要求與操作時的注意事項。
4、質(zhì)量控制施工。
1、在施工過程中，須戴安全帽，嚴禁吸煙；
2、電源開關(guān)、控制箱等等設(shè)施要統(tǒng)一布置；
3、涂料的封閉存放，廢料物應及時清出室內(nèi)。
市政道路的施工方案篇十四
一、貴陽市北京東路道路工程e標段施工總圖、招標文件等。
二、國家現(xiàn)行的有關(guān)市政施工驗收規(guī)范和操作技術(shù)規(guī)程。
四、國家、省有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工有關(guān)規(guī)程規(guī)定。
五、本單位施工類似工程項目的能力和技術(shù)、機械裝備實力等實際情況。
六、本單位多年來參加工程項目的施工經(jīng)驗。
七、施工現(xiàn)場實際踏勘、調(diào)查結(jié)果。
第二節(jié)編制原則。
根據(jù)該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導思想進行編制。
一、在施工組織機構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經(jīng)驗的管理人員和具有技術(shù)專長的技術(shù)人員組成強有力的施工組織管理的工程項目部，全面負責工程的施工進度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財力的調(diào)配和安全保證等，直接對業(yè)主和監(jiān)理工程師負責。
二、在機械及檢測儀器配置方面加強管理，不斷提高機械化施工和勞動生產(chǎn)力，為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。
三、在工程施工上，仔細分析，合理安排施工計劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進度。
四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實施方面立足規(guī)范化、標準化，落實各項施工技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量和工程工期。
五、精心進行現(xiàn)場布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護。
六、嚴格執(zhí)行施工驗收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程，加強生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量，工程工期和施工安全。
七、實施“精品工程”戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽，向業(yè)主交一個質(zhì)量優(yōu)良，市民滿意的工程。
第三節(jié)分項工程項目情況。
一、工程名稱：貴陽市北京東路道路工程e標段。
二、工程地點：貴陽市烏當區(qū)。
三、工程內(nèi)容：路基土石方挖運、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。
四、工程量：初步預算土石方30多萬立方米。
五、要求工期：180日歷天。
六、工程質(zhì)量標準：合格。
為確保該分項工程按期完工，保證工程質(zhì)量達合格，我公司對現(xiàn)場情況做了詳細的實地勘測，認真閱讀了相關(guān)招標文件和施工圖紙，并結(jié)合工程施工特點，對該分項工程進行如下部署。
第一節(jié)建立項目的質(zhì)量保證體系和管理體系。
一、公司是項目質(zhì)保體系的監(jiān)督和協(xié)調(diào)機構(gòu)，將按照is09002標準19各要素建立25個程序監(jiān)督項目的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系運行。
二、根據(jù)工程必須達到合格的質(zhì)量目標，依據(jù)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系的要求，由項目經(jīng)理組織職能部門或人員制定項目質(zhì)量計劃，并負責執(zhí)行檢查監(jiān)督。
三、項目經(jīng)理是工程質(zhì)量負責人，項目技術(shù)負責人在項目經(jīng)理領(lǐng)導下，全面負責質(zhì)量管理和監(jiān)督工作，項目的專職質(zhì)檢員及相關(guān)部門組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，項目部建立質(zhì)量責任制，開展全員，全過程和全面的質(zhì)量管理活動，通過全面的質(zhì)量控制，保證工程質(zhì)量。
四、嚴格按質(zhì)保體系的要求做好過程質(zhì)量控制，如各分項的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設(shè)計、質(zhì)監(jiān)站驗收達到優(yōu)良標準后進行下道工序施工。
五、抓好本工程的關(guān)鍵工序和特殊過程的控制，本工程關(guān)鍵工序擬定為測量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗收等。
六、工程達到交、竣工條件時，按照自檢、業(yè)主預檢、正式驗收。
的程序進行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質(zhì)量問題。
七、工程交工后，保持與業(yè)主的聯(lián)系，認真做好保修服務(wù)工作。
第二節(jié)建立安全文明施工體系。
一、安全目標。
1、無人身重傷及其以上事故。
2、無等級火警事故。
3、無機械及重大、大交通事故。
二、安全生產(chǎn)保證體系。
安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。
1、組織保證。
為實現(xiàn)安全目標，強化安全管理，本項目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會，下設(shè)安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊專設(shè)專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對施工生產(chǎn)全過程實施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負責安全設(shè)計，隊、班組負責實施。建立各級領(lǐng)導層層負責，包保落實，群體保安全的總體格局，為實現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強有力的組織保證。
2、工作保證。
落實基礎(chǔ)工作。樹立“安全第一，預防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預測預防活動。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強職工崗前培訓，提高全員的安全意識，實行持證上崗。
確定防范重點，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機械車輛事故列為防范重點。針對具體情況，制定詳細的安全技術(shù)措施或操作規(guī)程，并一一落實到各項工作中，以強有力的工作保證，確保安全目標的實現(xiàn)。
3、制度保證。
為保證各項安全技術(shù)措施的落實，確保安全生產(chǎn)萬無一失，制定安全。
市政道路的施工方案篇一
8、工程質(zhì)量：
乙方按照施工圖紙，根據(jù)國家和本市現(xiàn)行質(zhì)量評定標準和施工技術(shù)驗收規(guī)范執(zhí)行，符合北京電力公司通州供電公司驗收標準。
二、施工與設(shè)計變更：
1、乙方在組織施工中必須遵照國家發(fā)布的施工驗收規(guī)范和質(zhì)量檢驗標準以及設(shè)計要求組織施工。
2、在組織施工中，如必須變更設(shè)計應按下列程序中處理：
(1)施工中發(fā)現(xiàn)設(shè)計有錯誤或存在嚴重不合理的地方，乙方應通知甲方，由甲方在十天內(nèi)與原設(shè)計單位商定，提出修改或變更設(shè)計文件，經(jīng)甲乙雙方辦理有關(guān)手續(xù)后，方可繼續(xù)施工，原定工期順延，若發(fā)生增加費用，由甲方負責并調(diào)整合同造價。
(2)施工中如遇設(shè)計變更超出原設(shè)計標準或規(guī)模時，須經(jīng)甲乙雙方辦理工程洽商手續(xù)，洽商工程部分作為本合同的補充合同，同時支付洽商工程款。
(3)在施工中如遇中途停建、緩建，甲乙雙方對在建工程應商定做到合理部位。由于上述原因延期施工而造成的經(jīng)濟損失有責任方承擔。
三、雙方責任：
1、甲方負責：
(1)辦理土地征用、青苗樹木賠償、房屋拆遷，清除地面、架空和地下障礙等工作，使施工現(xiàn)場具備施工條件。
(2)開通施工地與城鄉(xiāng)公共道路的通道，以及施工場地內(nèi)的重要交通干道，滿足工地運輸?shù)男枰?，保證施工期間的暢通。
(3)辦理施工所需各種證件、批件和臨時用地、占道的申報批準手續(xù)(復印件)。
2、乙方負責：
(1)工程質(zhì)量部符合合同規(guī)定的，負責無償修理返工。
(2)在施工中由乙方本身原因造成的停工返工等損失，由乙方自行負責。
四、竣工驗收與保修竣工工程驗收以國家發(fā)布的《工程施工及驗收規(guī)范》、《質(zhì)量檢驗標準及施工圖》為依據(jù)，通過北京電力公司通州供電公司驗收。工程竣工后，因施工質(zhì)量問題，半年內(nèi)乙方負責無償維修。
五、補充條款;本工程預算金額需經(jīng)有資質(zhì)的工程造價審查機構(gòu)，審定價格。
六、本合同一式陸份，甲方肆份，乙方貳份。經(jīng)雙方蓋章后生效，工程竣工結(jié)算后終止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
立合同雙方：
(以下簡稱甲方)(以下簡稱乙方)。
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》規(guī)定，訂立本施工合同，合同簽訂后具有法律效力，雙方均應共同遵守，違約方承擔經(jīng)濟和法律責任。
一、工程名稱、地點。
1、工程名稱：
2、工程地點：
二、工程范圍及承包方式：
1、甲方提供的施工圖(不含12m寬道路的花崗巖面層，瀝青面層，欄桿)。
2、包工包料。
三、工程造價：
合同總價暫定為元，工程結(jié)算以實際完成工程量，結(jié)合雙方確定的綜合單價(含稅)進行調(diào)整。(附包干單價一份)。
四、合同期限：
2、開工日期：
3、竣工日期：月日
在施工過程中如遇下列情況可以順延工期：
1、由于人力不可抗拒的災害;。
2、因基礎(chǔ)變化增加深度或改變結(jié)構(gòu)形式;。
3、因本項目施工許可證手續(xù)，造成停工;。
4、由于雙方協(xié)商，經(jīng)甲方書面同意的其他情況。
五、工程質(zhì)量：按現(xiàn)行質(zhì)量驗收評標準，達到合格。
六、雙方職責：
1、甲方代表：甲方駐施工現(xiàn)場全權(quán)代表姓名為2、甲方工作：
(1)甲方在開工前七天提供施工圖肆分及其他施工技術(shù)資料、文件、負責組織圖紙會審和簽發(fā)會審紀要。
(2)負責提供開工前施工現(xiàn)場現(xiàn)狀的水通、電通、路通和場地平整，清除地面障礙物，并負責辦理開工手續(xù)，提供現(xiàn)場排水出口。
(3)向現(xiàn)場派駐管理和監(jiān)理人員，對質(zhì)量、技術(shù)、進度及現(xiàn)場管理施工全面管理監(jiān)督，辦理簽證手續(xù)并負責現(xiàn)場的協(xié)調(diào)工作。
(4)組織有關(guān)部門對該項目進行質(zhì)量、安全檢驗、驗收、辦理有關(guān)手續(xù)。若乙方通知甲方驗收，而甲方在7個工作日內(nèi)未組織相關(guān)部門驗收，乙方視為驗收合格。對不合格工序和施工質(zhì)量有權(quán)責令乙方返工、整改。
(5)甲方派駐現(xiàn)場負責人簽訂的所有工程量的資料視同甲方最后的審定資料。
(6)甲乙雙方現(xiàn)場共同測量的原始數(shù)據(jù)的資料必須在第一時間內(nèi)由甲方派駐現(xiàn)場負責人簽字，且甲乙雙方共同認可此數(shù)據(jù)真實有效，事后雙方不得有任何疑意。
(7)該合同內(nèi)容現(xiàn)定的工程完工后甲方必須在三個工作日內(nèi)對已完工工程驗收并辦理結(jié)算。在十個工作日內(nèi)為乙方辦理完整的付款手續(xù)且對乙方付款。
3、乙方代表：乙方駐施工現(xiàn)場全權(quán)代表姓名：
4、乙方工作：
(1)負責建筑物軸線測量放線、定位，并在固定物上標明;負責控制點的保護工作。
(2)根據(jù)國家頒發(fā)的施工驗收規(guī)范和質(zhì)量檢驗標準以及設(shè)計要求組織施工，確保合同工程質(zhì)量。
(3)必須服從發(fā)包人及監(jiān)理方現(xiàn)場辦公司統(tǒng)一指導，加強現(xiàn)場管理，文明施工。
(4)負責施工安全，施工中如發(fā)生人身傷亡事故，乙方必須負責妥善處理，并承擔由此引起的經(jīng)濟及其他全部責任。
(5)參加圖紙會審，編制施工組織設(shè)計。
(6)負責做好施工記錄及施工日志，及時提供竣工資料。
(7)嚴格執(zhí)行隱蔽工程驗收制度，及時辦理隱蔽工程簽證，整理好隱蔽工程資料。
(8)工程完工后，及時清退場地，辦理現(xiàn)場及技術(shù)質(zhì)量和竣工資料的移交手續(xù)。
(9)如若需甲方提供的驗收資料，而在乙方移交資料前未提供，7個工作日內(nèi)乙方視為資料移交合同。
七、材料供應與驗收：
1、沒有甲方和監(jiān)理的批準，不得采用任何替代材料;。
2、材料搬運與存儲，均應保證質(zhì)量不受損，環(huán)境不受污染;。
八、竣工與結(jié)算：
1、工程竣工后，乙方及時通知甲方及監(jiān)理驗收。驗收合格后15天內(nèi)承包人提供竣工驗收資料和圖紙一份。
2、付款方式：工程開工至道路土路基施工完成后支付合同價的30%，竣工驗收合格后支付90%余款保修期滿一年后一次性付清。
3、工程竣工后，乙方應及時將與工程項目有關(guān)的資料整理完善后交由甲方存檔。
九、違約責任：
承包人在施工過程中，未按設(shè)計圖紙、有關(guān)規(guī)定、規(guī)范和合同要求施工造成的質(zhì)量低劣，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)后必須立即停工整改，并承擔由此造成的一切經(jīng)濟損失和法律責任。承包人按合同工期延遲工期，按每天貳佰元進行罰款。
十、合同變更與解除：
合同變更與解除，均以書面通知或雙方協(xié)議為準，如一方要求變更或解除本合同時，應及時通知對方，協(xié)議未達成前原合同仍然有效。
十一、雙方協(xié)商同意的設(shè)計變更文件、施工過程中洽商記錄、會議紀要，連通涉及本合同的有關(guān)的圖紙、技術(shù)資料均做為合同附件，與本合同具有同等法律效力。
十二、因執(zhí)行本合同發(fā)生糾紛時，當事人應及時協(xié)商解決。協(xié)商不成時，任何一方可向國家規(guī)定合同管理機關(guān)申請仲裁，也可直接向當?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
十三、安全保衛(wèi)：乙方負責施工現(xiàn)場一切安全保衛(wèi)、防護工作。施工過程中發(fā)生的安全事故，由乙方承擔責任和費用。
十四、環(huán)境保護：乙方采取一切必要措施，使施工現(xiàn)場的環(huán)境得到良好的保護。
十五、工程照顧：自開工之日起，乙方負責本合同工程及用于本合同工程中的材料設(shè)施的照管至工程驗收合格，在此期間發(fā)生的損害損失，無論什么原因，乙方均應自行彌補損失損害。
十六、文明施工：乙方應保證在施工現(xiàn)場按行業(yè)規(guī)程或民俗文明施工。
十七、施工機械：乙方用于施工的一切機械設(shè)備，必須類型齊全，配套完整，性能和狀態(tài)滿足施工要求，施工過程中不至于讓相鄰的物件損毀或破壞。
十八、缺陷責任：
1、本工程的質(zhì)量缺陷責任從全部工程竣工之日起算后12個月。
2、缺陷責任期內(nèi)，下列原因造成的缺陷修復費用由乙方自理負責：
(1)乙方所用的材料、設(shè)備或操作工藝不符合合同要求;。
(2)乙方的疏忽或未遵守合同中對乙方規(guī)定的義務(wù);。
十九、附則。
1、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
2、本合同一式肆分，甲乙雙方各執(zhí)貳分。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
市政道路的施工方案篇二
3.2.2.7發(fā)包人在招標文件中提出的，承包人在投標文件中認可且與本合同不矛盾的其他工作。
3.2.2.8負責所施工工程的驗收通過，并保證相關(guān)部門的開通。
四、工程價款。
a、本工程采用固定價，此價格涵蓋了完成該工程項目所需的包括所有土建安裝費用、質(zhì)檢費用、水電費、管理費、利潤、稅金、勞務(wù)、監(jiān)督、趕工措施費、開辦費、機械進出場費、安全文明施工以及為完成合同約定工作的其他一切費用。綜合單價為元，不受市場價格及政策性價格的調(diào)整而增減。
五、工程價款的支付。
5.1工程完工經(jīng)甲方、監(jiān)理驗收合格后，甲方向乙方支付至合同總價的75%;。
六.安全文明施工。
6.1承包人應按建設(shè)總承包單位工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定及發(fā)包人統(tǒng)一管理制度的規(guī)定，精心組織、文明安全施工;發(fā)包人、總承包單位對承包人任何違反現(xiàn)場管理制度的行為均有權(quán)予以制止，直至罰款和解除合同。
6.2承包人在施工過程中發(fā)生的一切安全事故、質(zhì)量事故均由承包人自行負責并承擔相應的經(jīng)濟責任、法律責任及相應的一切經(jīng)濟賠償。
七.竣工驗收。
7.1承包人在工程具備竣工驗收條件前24小時通知發(fā)包人組織竣工驗收。發(fā)包人在收到通知后及時組織有關(guān)單位進行驗收，并在驗收后2天內(nèi)給予認可或提出整改意見。承包人按要求整改，并承擔自身原因造成整改的費用。
7.2承包人在通過竣工驗收合格后7天內(nèi)向發(fā)包人提供符合要求的竣工資料肆套。竣工資料包括文字資料、竣工圖、工程照片，并提供相應的電子文檔資料。
八.違約責任。
8.1發(fā)包人違約：
8.1.1因發(fā)包人原因和不可抗拒原因造成工期延誤，工期順延，費用不計。
8.2承包人違約：
8.2.1因承包人原因，未按本合同第1.9條所示工期按時竣工，每延誤一天，承包人按3000元/天向發(fā)包人支付逾期違約金，并承擔由此給發(fā)包人帶來的全部損失。
8.2.2因承包人原因工程質(zhì)量達不到本合同約定的質(zhì)量標準，由承包人無條件進行返工、整改、修復或采取其它補救措施達到合同質(zhì)量標準，所產(chǎn)生的費用包括重新檢測所需費用均由承包人自行負責，并且向發(fā)包人賠償本工程項目總造價的5%的違約金。如因承包人工程質(zhì)量不符合要求，發(fā)包人、總承包單位提出整改要求后7天內(nèi)承包人仍未予以完善的，發(fā)包人、總承包單位有權(quán)另行安排單位完成相應整改工作，由此發(fā)生的費用及損失均由承包人承擔。
8.2.3承包人在施工過程中弄虛作假，采用不合格工程材料的，除責令返工并賠償損失外，每發(fā)現(xiàn)一次罰款5000元。
8.2.4如施工完畢后，未能通過相關(guān)部門的驗收及開通，招標方將不予以支付剩余的工程款，直到驗收合格并開通后，發(fā)包人無息支付。
九、爭議。
9.1在履行合同過程中產(chǎn)生爭議時，雙方首先本著友好態(tài)度協(xié)商解決;若協(xié)商不成，可向合同履行地法院起訴。
十、合同生效與終止。
10.1本合同經(jīng)雙方法定代表人或其委托代理人簽字且加蓋法人公章后生效;。
10.2合同訂立時間：20年月日;。
合同訂立地點：。
10.3發(fā)包人、承包人履行合同全部義務(wù)，承包人向發(fā)包人交付竣工工程后，竣工結(jié)算價款支付完畢，本合同即告終止。
十一、合同附件。
11.1投標文件。
11.2招標文件。
11.3道路平面圖及標段劃分圖。
十二、合同份數(shù)。
13.1本合同正本份，雙方各執(zhí)份，具有同等法律效力;13.2副本份，雙方各執(zhí)份。
本合同其它未盡事宜雙方可另行簽訂補充協(xié)議明確。
發(fā)包人：(公章)承包人：(公章)。
委托代理人：
電話：
傳真：
簽訂地點：
簽訂時間：
委托代理人：電話：傳真：
發(fā)包方(甲方)：
承包方(乙方)：
一、工程概況：
1、工程名稱：
2、工程地點：
3、承包范圍：包工包料，固定單價承包。主要包含以下工作內(nèi)容：路基土方平整;多余土方外運;位于道路下管溝回填不能滿足道路路基要求二次處理工作;180mm厚三七灰土或碎石灰土;150mm厚c20砼墊層;30mm厚粗骨料瀝青混凝土和30mm厚細骨料瀝青混凝土面層;道路各工序施工的各個環(huán)節(jié)程序及與各相關(guān)專業(yè)的配合工作。
4、合同工期：根據(jù)甲方地下管網(wǎng)等相關(guān)專業(yè)進度情況及時組織施工，不得影響甲方整體工程進度的要求，否則，每延誤一天罰款500元。
5、合同價款：元/平方米(不含稅價)。按實際完成道路面積*單價=合同造價。包含以上工作內(nèi)容的全部工程費用。
二、甲方職責：
1、依據(jù)建設(shè)工程管理的法令法規(guī)以及城鎮(zhèn)道路建設(shè)工程技術(shù)規(guī)范對乙方施工進行全過程的技術(shù)、質(zhì)量、安全、進度管理。
2、協(xié)調(diào)各專業(yè)施工的工作關(guān)系，解決施工過程中遇到的問題，保證工程正常進展。
3、按照施工方案要求對乙方施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量指標進行檢查監(jiān)督，負責建筑材料、隱蔽工程的檢查、驗收工作。
4、根據(jù)實際施工情況，審核工程變更方案，審定工程簽證。
5、負責就近提供施工用水、電，定期進行安全檢查。
三、乙方職責：
1、認真貫徹執(zhí)行工程建設(shè)的法規(guī)及各項地方性法規(guī)，依據(jù)施工圖紙和甲方要求編制施工方案并按要求組織施工。
2、服從甲方、監(jiān)理人員的管理，每道工序完工后需經(jīng)甲方、監(jiān)理人員驗收合格后，方可進行下一道工序的施工。做好資料收集歸檔工作。
3、所購進的建材必須符合國家材質(zhì)技術(shù)指標，具備產(chǎn)品合格證書及相關(guān)質(zhì)檢手續(xù)，并經(jīng)甲方、監(jiān)理驗收合格，方可使用。
4、抓好本工隊全體人員的安全教育，搞好施工現(xiàn)場安全設(shè)施、警示標志配置及各項安全防護工作，嚴格施工機械、電器設(shè)備的安全操作規(guī)范，積極配合甲方的各項安全檢查。因施工原因造成的工程、人員安全事故乙方承擔全部責任及費用。
5、未按照施工技術(shù)規(guī)范及甲方要求組織施工而造成的不合格工程，乙方予以無條件返工并承擔相關(guān)費用;水電費自理。
6、乙方工程管理及施工人員違章操作造成的損失由乙方承擔，不可抗力因素(地震、洪水等)造成的損失由甲乙雙方協(xié)商解決。
四、工程結(jié)算：
工程竣工后，經(jīng)驗收合格，依據(jù)工程實際發(fā)生量及工程變更、簽證，按要求據(jù)實結(jié)算。
五、付款方式：
乙方完成每期(工程分為一期、二期)工程量的一半時，支付完成工程造價的50%;工程竣工驗收合格后，支付工程總價款的百分之九十五，預留百分之五保修金，保修期為一年，期滿未出現(xiàn)質(zhì)量問題，一次付清余款。
六、本合同自簽訂之日生效，甲乙雙方共同遵守，如有爭議，雙方協(xié)商解決。
七、本合同一式四份，甲方三份，乙方一份。
發(fā)包方：(公章)承包方：(公章)。
法定代表人：法定代表人：
市政道路的施工方案篇三
最大限度利用現(xiàn)有條件，為值守人員創(chuàng)造生活和休息條件，和服務(wù)承接主體單位對接，下面是眾鑫文檔網(wǎng)小編給大家?guī)淼?022年局長組織開展疫情防控工作部署方案范文，希望大家喜歡。
按照x局長組織召開疫情防控工作會議精神，xxxx緊緊圍繞“保防疫安全和保必要運轉(zhuǎn)工作”作出安排部署，結(jié)合中心實際，制定工作方案。
一、目標責任。
堅決貫徹黨中央及x委部署要求，持續(xù)把疫情防控提升到最重要的位置來抓，堅持快字當頭，落實落細防控措施，抓好辦公區(qū)服務(wù)保障工作，全力打好這場疫情防控阻擊戰(zhàn)殲滅戰(zhàn)。
二、組織領(lǐng)導。
成立xxxx“雙?！惫ぷ黝I(lǐng)導小組，組長由黨委書記、主任xxx，副組長由xxx、xxx擔任，成員由各部室負責人擔任。
三、工作措施。
1.保障信息暢通。安排專人蹲守各個工作群，保持政令暢通，做好上傳下達工作。第一時間將上級領(lǐng)導和屬地政府的疫情防控信息傳達到各部室干部職工;收集各部室干部職工的突發(fā)事項，第一時間上報上級領(lǐng)導。(責任部室：辦公室。綜合xxx配合)。
2.動態(tài)掌握人員信息，精準實施人員管理。根據(jù)屬地政府最新防疫政策，每日統(tǒng)計干部職工健康碼、體溫、核酸檢測情況、小區(qū)封控管理政策等，動態(tài)掌握干部職工信息，按照紅黃綠碼分類管理。(責任部室：辦公室。黨群工作部、綜合xxx配合)。
3.嚴格落實值班制度。嚴格落實24小時領(lǐng)導帶班制度，每個xxx根據(jù)實際情況安排值班人員，至少含1名帶班領(lǐng)導1名工作人員，實行換班制，24小時在崗，不可無故脫崗離崗，隨時處于戰(zhàn)備狀態(tài)。(責任部室：各xxx)。
4.做好x委、x政府辦公區(qū)后勤保障。x委xxx和x政府xxx作為直接服務(wù)x領(lǐng)導的xxx門，要緊密結(jié)合x委、x政府辦公區(qū)的各項工作安排，積極協(xié)調(diào)服務(wù)承接主體單位不折不扣的落實，增派人手勤加檢點，主動發(fā)揮補位意識，力爭做到不漏項不缺位。(責任部室：x委、x政府辦公區(qū)xxx)。
5.立足統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，共同做好辦公區(qū)運轉(zhuǎn)工作。一是統(tǒng)籌協(xié)助服務(wù)承接主體單位做好食品供應、人員車輛通行許可等工作，主動對接局機關(guān)和服務(wù)承接主體單位，第一時間為必要車輛和人員辦理通行證，降低溝通成本，暢通保障渠道。二是主動和服務(wù)保障單位對接，了解服務(wù)保障單位的疫情防控需求，提供各單位值守人員就餐通行等各類服務(wù)。三是主動和駐地政府對接，及時了解最新防控政策，主動為駐地政府提供各項力所能及的服務(wù)。(責任部室：各xxx)。
6.立足監(jiān)督評價，共同做好辦公區(qū)后勤保障工作。立足監(jiān)督評價職能，負責監(jiān)督上級領(lǐng)導安排的各項工作落實情況，督促各服務(wù)承接主體單位落到實處，重點在于：一是把好入口關(guān)，各個辦公區(qū)(小區(qū))嚴格落實屬地政府要求，嚴格落實亮碼測溫要求，不能放行的絕不放行。二是把好消殺關(guān)，協(xié)調(diào)督促檢查服務(wù)承接主體單位完成轄區(qū)消殺工作，確保不留死角，不走過場。三是把好服務(wù)關(guān)，針對各服務(wù)保障單位的后勤保障需要，協(xié)調(diào)服務(wù)承接主體單位做好工作人員就餐等后勤保障工作。(責任部室：各xxx)。
7.立足以人為本，做好值守人員生活保障。最大限度利用現(xiàn)有條件，為值守人員創(chuàng)造生活和休息條件，和服務(wù)承接主體單位對接，及時解決值守人員就餐問題，在辦公區(qū)設(shè)置休息室、配備適當寢具、購置速食食品、購買防疫物資等。(責任部室：各xxx)。
8.開展線上辦公。按照疫情防控政策，減少人員聚集，能開展線上辦公、掌上辦公的即在線上辦公;暫停住房資金業(yè)務(wù)的線下辦理工作，在公眾號等新媒體加大宣傳力度，引導辦事人員線上辦理。(責任部室：辦公室。住房資金管理部配合)。
9.注重員工思想引導和保密紀律。疫情期間，在工作群中，引導干部職工傳播正能量，嚴守工作紀律，不信謠不傳謠。同時，利用網(wǎng)絡(luò)辦公時要注意保密紀律，涉及保密的工作信息一律不得利用微信群發(fā)送。(責任部室：辦公室。xx工作部配合)。
10.加強宣傳力度，收集先進典型。號召干部職工在保證自身安全的條件前提下，在疫情防控方面主動作為，鼓勵有條件的員工爭當社區(qū)志愿者。主動收集各類先進典型信息，及時在公眾號和工作群做好宣傳工作。(責任部室：辦公室)。
四、工作要求。
1.提高認識，強化措施。各部室要充分認識此項工作的政治性、嚴峻性，站在講政治的高度，確保各項工作落到實處。
2.迅速行動，落實責任。各部室要迅速行動起來，切實按照工作舉措開展工作，有任何特殊情況及時上報領(lǐng)導小組。
3.強化紀律，嚴格追責。各部室負責人、帶班領(lǐng)導、值班人員要嚴格按照工作方案要求，認真落實各自職責，對在疫情防控期間脫崗、溜崗、延誤等失職行為，以及瞞報、漏報、遲報、工作不力的部室和個人，中心將進行嚴肅問責。
市政道路的施工方案篇四
摘要：隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展及對環(huán)境保護的不斷重視，供熱工程逐漸成為城市發(fā)展的重要工作目標，經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展及人類生存問題便就受到其直接影響。
本文主要對市政供熱工程的施工質(zhì)量管理進行探討，希望可供相關(guān)從業(yè)者參考。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
市政道路的施工方案篇五
危險源是可能造成人員傷害、疾病、財產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的因素或狀態(tài)。[1]辨識危險源是發(fā)現(xiàn)、識別危險源的存在，并確定其特性的過程，是市政道路工程安全管理中最為基礎(chǔ)的工作，不僅要識別施工現(xiàn)場的危險源，還要判斷其性質(zhì)，項目部根據(jù)施工實際情況劃分作業(yè)活動，并確定危險源。在市政道路工程施工中，一般危險源存在以下施工中：瀝青混凝土攤鋪，土方開挖、外運和邊坡支護，大型機械設(shè)備工作（如攤鋪機、挖掘機、吊車），施工用電等等。本文中筆者結(jié)合親身經(jīng)歷的市政道路工程，運用“作業(yè)條件危險性評價法（lec法）”加以探討。
2控制及管理危險源的基本原則。
2.1劃分作業(yè)活動，辨識危險源。危險源可以說無處不在，在市政道路工程施工中，危險源作為必不可少的要素影響著工程施工進度與質(zhì)量，甚至威脅到人的生命安全，給施工單位帶來巨大的經(jīng)濟損失。因此，根據(jù)施工實際情況，識別現(xiàn)場的'危險危害因素，確定危險源。2.2對檢測出的危險源進行及時的控制以及管理。在市政道路工程施工整個過程中對危險源進行及時的控制以及科學化的管理，是保證施工安全以及質(zhì)量的主要方式。在工程實際施工過程中，由于施工內(nèi)容的變化莫測，更要提前制定出預防措施，同時對施工現(xiàn)場進行必要的監(jiān)測，針對新出現(xiàn)的危險源進行必要的評估，并作出相應的控制以及管理。2.3完善突發(fā)安全事件應急預案。安全事件應急預案是對施工中風險的預測以及管理的主要措施，是一種針對性較強的補救措施。實際施工中，難免會有出現(xiàn)突發(fā)事件以及緊急情況，通過提前制定的應急救援預案進行事態(tài)發(fā)展的有效控制，不僅僅降低了事故對現(xiàn)場人員安全影響，維護了現(xiàn)場的秩序。
蕪湖市高新區(qū)南區(qū)南經(jīng)一路道路工程，合同造價3384萬元，總長約3.2km，總面積（含人行道）約68000平方米，工程量包括瀝青混凝土機動車道、透水彩磚人行道、園林綠化、雨污水管等，工期15個月。施工過程中，項目部組建了危險源管理控制小組，項目經(jīng)理為組長，總工牽頭d―危險源帶來的風險值；l―發(fā)生事故的可能性大??；e―人員暴露于危險環(huán)境中的頻繁程度；c―一旦發(fā)生事故會產(chǎn)生的后果。組織各個專業(yè)負責人、施工員、安全員分解各個施工工序，認真辨識出每一個工序可能存在的危險源，并一一列出管控措施。結(jié)合蕪湖市高新區(qū)南區(qū)南經(jīng)一路的特點，小組量化考評危險源并制定相應措施（受篇幅限制以下僅以瀝青攤鋪作業(yè)危險源為例）：項目部危險源管控小組總計列出各個工序中的225個危險源，分別對其危險程度做出判定，指導施工全過程。最終，該項目保質(zhì)保量完成，未發(fā)生重大安全事故，獲得項目業(yè)主、監(jiān)理等各方面的好評。
4.1建立健全危險源安全監(jiān)管體制。在市政道路工程施工過程中，相關(guān)企業(yè)必須根據(jù)工程項目施工的特點，運用科學的分析方法如lec法，量化各個危險源，有重點、有目的地建立健全危險源安全監(jiān)管體制，形成規(guī)范統(tǒng)一的規(guī)章制度管理模式，使工程施工過程對于危險源的管理有法可依，并完善責任制以及監(jiān)督體制，保障施工現(xiàn)場有序安全地進行。在危險源安全監(jiān)管體制中，明確相關(guān)工作人員應該享有的行使權(quán)以承擔的責任，對施工現(xiàn)場進行監(jiān)督，實現(xiàn)市政道路工程施工危險源管理的合理科學性。4.2提升危險源管理工作人員的自身素質(zhì)以專業(yè)水準。在市政道路工程施工過程中，危險源管理工作人員起著至關(guān)重要的作用，他們是掌控整個市政道路工程施工過程中的“生死官”[3]，掌握著施工單位以及施工人員安全。因此，危險源管理工作人員不僅僅專職安全員，包括項目經(jīng)理、技術(shù)負責人都必須時刻保持對施工安全的警惕，必須在各項工作環(huán)節(jié)不僅要提升自身素質(zhì)以及專業(yè)水準，更要做到公平公正以及嚴厲，禁止一些違規(guī)操作，保證工程安全有序進行。4.3保障安全措施落到實處，為安全施工服務(wù)。在市政道路工程施工過程中，有了科學合理的危險源管控方案，更重要的是必須要落到實處，不要走形式，這是減少安全隱患的重要保證。有些單位往往忽略這些措施，認為這些措施對實際施工過程中的作用不強，不落實到實處，一旦危險源觸發(fā)事故，不僅延誤工期，導致人員損傷，給企業(yè)以及國家造成巨大損失。
5結(jié)語。
無論在市政道路施工前以及施工過程中，對于危險源的管理都是必不可少的環(huán)節(jié)，它使得施工安全防患于未然，減少突發(fā)事故的發(fā)生以及降低了施工的風險，影響著施工現(xiàn)場的質(zhì)量以及企業(yè)的效益。因而,樹立正確的安全意識，運用有效的危險源管理控制措施并落到實處在市政道路工程中勢在必行。
參考文獻。
市政道路的施工方案篇六
摘要：隨著我國工程建筑的水平不斷提高，我國的施工技術(shù)在工程建設(shè)中得到了廣泛的應用，我們在市政建設(shè)的各個階段都可以看到市政建設(shè)的作用，而在市政建設(shè)過程中如何加強施工技術(shù)管理是提高市政施工能力的關(guān)鍵，本文作者結(jié)合自身實踐就我國的市政工程建設(shè)的各個階段的施工技術(shù)管理進行分析。以供同仁參考。
市政工程作為城市建設(shè)的重點，也是保證人們正常生活的前提，一般來說，市政施工要求比其他的施工要求都要高因此為了確保施工的安全性，我們需要對市政施工的全過程進行有效的管理，從而提高市政建設(shè)的效率。
要想保證市政施工的順利進行需要遵循以下幾個原則：（1）首先要遵循科學合理的原則，以科學的態(tài)度來對全過程進行管理，同時在管理的過程中還需要采用科學的管理辦法和管理手段來進行管理工作。（2）其次還需要遵循標準性的原則，所謂標準性是指在市政建設(shè)必須要按照相關(guān)的準則和標準來執(zhí)行，并參照施工場地的具體情況來進行施工。（3）最后市政建設(shè)還需要遵循經(jīng)濟性的原則，經(jīng)濟性的原則是在市政建設(shè)的過程中在保證施工質(zhì)量的前提下，適當控制施工成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
二、市政工程技術(shù)管理工作中存在的主要問題。
1.施工技術(shù)管理不規(guī)范。
當前我國時市政建設(shè)面臨的主要問題就是施工管理不規(guī)范，這是阻礙我國市政建設(shè)的主要問題，隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展以及我國市政建設(shè)能力的不斷提高，我國的市政建設(shè)在管理上暴露出越來越多的不足，同時相關(guān)的管理機構(gòu)對市政建設(shè)的管理不到位，在管理過程中管理工作不當，這樣市政工程在建設(shè)過程中出現(xiàn)很多質(zhì)量方面的問題，加之市政建設(shè)工程本身施工困難、施工周期長等特點，更加加大了市政建設(shè)的難度。
隨著我國的城市化進程的加快，我國市政工程建設(shè)項目也呈倍數(shù)的增長，在市政施工單位中由于施工單位的施工質(zhì)量參差不齊，導致在施工過程中難以建立統(tǒng)一的市政施工標準，甚至還有些企業(yè)沒有相應的施工資格，這樣更保證不了市政施工的質(zhì)量。這樣市政工程在投入施工以后會給人們的.生活帶來嚴重的影響。隨著我國的經(jīng)濟建設(shè)水平的不斷提高，我國的市政建設(shè)也面臨著越來越多的挑戰(zhàn)，如果施工人員還是墨守常規(guī)，不懂得使用新技術(shù)，積極進行技術(shù)的交流工作，那么我國的市政建設(shè)之路將停滯不前。
3.技術(shù)管理制度不健全。
由于當前我國市政建設(shè)缺乏完善的法律法規(guī)，加之我國的市政建設(shè)技術(shù)水平還比較落后，因此當務(wù)之急我們首先需要更新管理制度，并且合理分配市政建設(shè)過程中的角色，使市政建設(shè)過程中每個人員權(quán)責明確。同時還應該加強安全管理的作用，安全管理里工作是市政建設(shè)的重點理應受到重視，但是我國目前的市政安全管理現(xiàn)狀就是政府和相關(guān)的單位由于缺乏安全理念，沒有給與市政安全管理足夠的重視，因此我國的市政施工過程中頻頻出現(xiàn)問題。
如何提高我國市政工程各階段的施工技術(shù)我們需要參照幾種方法來實現(xiàn)：首先是在市政施工之前就應該制定合理的施工計劃，施工計劃是對整個施工過程進行規(guī)劃，在施工計劃中還應該設(shè)計到施工材料，以及施工管理制度。然后是施工之前需要企業(yè)完善施工的管理制度，施工管理制度是施工的重點，在施工管理制度中應該充分體現(xiàn)出施工工作的重難點，深入分析施工實際中存在的管理問題，采用先進技術(shù)，明確施工過程中的全責，確保施工工作能夠有序的進行，同時在施工的過程中還需要制定科學的管理規(guī)則，對施工的現(xiàn)場狀況進行勘察，并對勘察的情況進行有效的記錄，同時還需要微施工計劃設(shè)置好變更制度，這樣在施工過程中若出現(xiàn)突發(fā)情況，就就可以及時對施工計劃進行變更，可以確保施工計劃的及時性和準確性。
2.加強施工過程中技術(shù)管理。
我們嚴格按照施工流程來進行在市政施工，施工的過程應該組織相關(guān)的施工人員對施工過程中的相關(guān)問題定期進行溝通，施工人員和單位不能各自為政。無論施工工作中進行到任何步驟都需要嚴格參照施工流程來進行，隨著施工工作的不斷展開，對施工的質(zhì)量要求越來越嚴格。當然在實際施工過程中不避免會出現(xiàn)施工圖紙和施工現(xiàn)場的具體情況相矛盾的地方，施工人員就需要參照施工的具體情況來修改圖紙，完善施工計劃，確保施工工程高效進行。同時還需要記錄人員做好施工現(xiàn)場的記錄工作，針對施工中的問題和解決措施進行準確記錄，方便后期查看。對于建筑施工中的材料還需要定期檢查，監(jiān)督施工材料和施工技術(shù)，并對施工過程中的出現(xiàn)的突發(fā)情況也需要做好相應的記錄工作，這樣就為工程管理工作提供重要的依據(jù)。
市政工程竣工之前需要對施工的情況進行檢查工作，對工程施工中的各項治安比偶進行嚴格檢查，盡量減少施工誤差。等到檢查完成之后還需要對整個施工情況進行總結(jié)，將施工中的詳細情況和相關(guān)資料進行對比，總結(jié)施工中的不足，為以后的施工的工作提供依據(jù)。最后還需要完成施工的交檔工作，將施工公告稱的相關(guān)資料移交給相關(guān)部門進行審查和備份工作。
隨著我國的經(jīng)濟的不斷發(fā)展以及我國的城市建設(shè)水平不斷提高，在現(xiàn)代化的建設(shè)過程中，市政建設(shè)具有規(guī)模大、周期長、資金量大等特點，而且市政建設(shè)也呈現(xiàn)出越來越重要的作用，因此就需要我們給與市政建設(shè)過程足夠的重視，確保市政工程的順利進行。
參考文獻：
[3]卜學斌.深度探討市政工程施工各階段技術(shù)管理[j].商品與質(zhì)量建筑與發(fā)展,2014(8).
[4]趙金良.探討市政工程施工各階段施工技術(shù)管理[j].建筑工程技術(shù)與設(shè)計,2015(7).
市政道路的施工方案篇七
隨著社會不斷發(fā)展，現(xiàn)代化城市發(fā)展中對于道路的施工質(zhì)量與工期要求越來越高，在市政道路施工工程中，不僅要在預定的工期內(nèi)保質(zhì)保量的完成工程，還要保證施工現(xiàn)場以及施工人員的安全。市政道路工程施工危險源的控制與管理，能夠保證安全施工，使施工中的危險隱患防范于未然，為人們生產(chǎn)、生活提供便利，滿足城市化建設(shè)的根本需求。
市政道路的施工方案篇八
溝槽每30m設(shè)一座下人爬梯，爬梯用鋼腳手桿搭設(shè)。
6.1所有參加施工的作業(yè)人員必須經(jīng)安全檢查技術(shù)操作培訓合格。操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行違反安全規(guī)定的指令，嚴禁灑后作業(yè)。
6.2特殊工種（電工、電焊工、機械操作、吊裝操作工等）必須經(jīng)培訓考試合格后持證上崗。
6.3各工種工序施工前須由施工負責人進行技術(shù)交底，并簽字。
6.4設(shè)專職安全員，建立定期安全檢查制度、檢查有記錄，對查出的隱患及時整改，對嚴重情況有權(quán)停止施工并立即向項目經(jīng)理匯報，并要求停工。
6.5施工場地內(nèi)外及場內(nèi)電纜保護區(qū)未征得有關(guān)部門同意嚴禁開挖等，地下作業(yè)加強對場內(nèi)電纜保護。
6.6基坑四周未回填前設(shè)防護欄桿。
6.7入現(xiàn)場的施工人員必須遵守各項規(guī)章制度且聽從安監(jiān)人員的指揮。
6.8施工人員進入現(xiàn)場必須正確配戴安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶并且把安全帶系在高處牢固的腳手架或其它物體上。
6.9登高作業(yè)時所使用的工具必須放在工具袋內(nèi)，嚴禁放在模板或跳板上，以防落物傷人。
6.10本工程所用的電器設(shè)備一律由專業(yè)的電工負責接線、檢修，所使用的電器設(shè)備應有良好的接地且應將電源線接在漏電保護器下。
6.11電焊工使用電器工具時應戴好絕緣手套，穿好絕緣靴，移動電線時嚴禁生拉硬拽。
6.12在進行土方開挖時必須按規(guī)定進行放坡，防止土方坍塌，在安裝管道時，溝槽上方應設(shè)有安全監(jiān)護人，對溝槽兩側(cè)的土方動勢進行觀察，發(fā)現(xiàn)有裂紋或有土方塌方的跡象時及時通知溝槽內(nèi)施工人員好撤離現(xiàn)場，待處理完畢確認安全以后方可繼續(xù)施工。進入施工現(xiàn)場的人員必須進行三級安全教育，并經(jīng)安全考試合格方可參加施工。
6.13為了確保工程質(zhì)量，在進行管道安裝焊接時應嚴格執(zhí)行現(xiàn)行國家施工及驗收規(guī)范的規(guī)定進行施工及工程驗收，且應嚴格執(zhí)行三級檢查驗收制度。做好施工記錄。及隱蔽工程驗收記錄。
6.14參加施工的人員應經(jīng)體檢，高血壓、心臟病等病癥的人員不得參加施工。
6.15參加現(xiàn)場施工的人員不得酗酒、打架斗毆、不得在現(xiàn)場吸煙、亂扔雜物。
6.16工人進入施工現(xiàn)場衣著應整齊且統(tǒng)一穿好工作服，正確佩帶胸卡。
6.17安全防護：挖完土方的溝道上方四周應安放安全圍欄，夜間應設(shè)警戒燈。
市政道路的施工方案篇九
施工要點：
蓋板涵。
1.施工準備：開工前，根據(jù)設(shè)計圖紙，結(jié)合現(xiàn)場實際地形、地質(zhì)情況，對涵洞、通道的位。
置、方向、基地尺寸、高程等進行復核、定位。當涵底設(shè)計高、涵位、角度與實際不符實，經(jīng)報請設(shè)計單位、監(jiān)理同意后，根據(jù)實際作適當調(diào)整。在既有排水溝、渠中修建的涵洞，先挖好排水溝，或在涵洞上游不影響施工的地方挖好集水坑，用污水泵排水，同時根據(jù)涵洞基坑四周地形，做好地面防排水工作，靠近老涵臺基礎(chǔ)邊，可根據(jù)實際情況采用角鋼，模板支護，確保挖方邊坡塌落。
2.涵洞基礎(chǔ)施工：基礎(chǔ)開挖采用人工配合機械開挖，人工清基。開挖過程中，遇有地下水。
滲出時，在涵洞基坑上下游對稱坑角處設(shè)集水井，用污水泵集中排水。如遇基底地基承載力不符合設(shè)計要求小于0.25mpa時，經(jīng)報請設(shè)計、監(jiān)理單位同意后，按要求采取加固處理措施。當?shù)鼗休d力滿足設(shè)計要求大于或等于0.2mpa時，將挖至標高的基底用人工修鑿整平，報請現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收合格后，開始放樣施工基礎(chǔ)。
3.涵洞墻身施工：墻身采用m7.5漿砌片石砌筑。沉降縫按規(guī)范要求每4~6米設(shè)置一條，并使沉降縫貫穿整個斷面，保持涵洞基礎(chǔ)和墻身沉降縫在同一豎直面，兩端面豎直、平整，上下不得交錯。填縫料采用有彈性、和不透水的瀝青麻絲填塞緊密，沉降縫寬度為20mm。
4.涵洞的洞身及端墻、基礎(chǔ)頂面以上等部位，被土掩埋部分的表面設(shè)置防水層。沉降縫的防水措施在基礎(chǔ)頂面以上，填嵌涂瀝青木板或瀝青砂，也可以用粘土搗實，并在流水面邊緣以1:3水泥砂漿填塞，深度約15cm。在基礎(chǔ)頂面以上，縫外側(cè)以熱瀝青浸制麻筋填塞，深度約為5cm，內(nèi)側(cè)以水泥砂漿填塞，深度約15cm，中間空隙填以粘土。涵洞外層防水措施可在涵洞與填土接觸部分涂熱瀝青兩道，每道厚度約1.5mm。涂后不再另涂砂漿。
5.蓋板與涵臺的接頭在蓋板澆筑前必須先墊兩層油毛氈。鋼筋混泥土蓋板現(xiàn)澆：蓋板強度。
達到設(shè)計值75%后，方能于臺后進行填土。
6.防水層鋪設(shè)：防水層按設(shè)計圖紙三油二氈防水層和規(guī)范要求鋪設(shè)。鋪設(shè)前，先將蓋板表。
面清洗干凈，待晾干后按設(shè)計要求鋪設(shè)防水層。鋪設(shè)時，表面如有凹坑、裂縫缺陷，及時進行修整。
7.兩側(cè)回填：涵洞兩側(cè)回填在涵底鋪砌及預制板已安裝且其強度達到設(shè)計強度100%時，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后再進行?；靥顣r，在不小于2倍孔徑范圍內(nèi)，按照設(shè)計要求的填料分層、對稱夯填，并使其相對密度達到96%。對大型碾壓機具壓實較難部位，配合采用小型機具和人工輔助夯實，禁止采用大型機械推土筑壓和在涵身一側(cè)夯填。
箱涵。
1.箱涵采用就地澆筑工藝。全箱可分成二次澆筑，第一次澆筑至底板內(nèi)壁以上30厘米，第二次澆筑余部分。兩次澆筑的接縫應有良好的銜接面（粗糙、干凈并不得有堆落的混泥土、砂漿等）。
2.拆除翼墻模板時要避免產(chǎn)生大的震動。翼墻、側(cè)墻背后填土，應在涵洞混泥土強度達到。
100%設(shè)計強度時方可進行，要求分層壓實，不得采用大型機械推土筑高一次壓實法，也不得只在一側(cè)壓填，必須兩側(cè)對稱進行。
3.側(cè)墻背后填砂，應在涵身混泥土強度達100%時方可進行。
4.為了減少箱涵兩側(cè)填土的沉降量，已改善涵頂兩側(cè)路面的平順性，應以砂礫石回填側(cè)墻。
以外各2米的范圍內(nèi)。
根據(jù)有關(guān)規(guī)范進行修正。
6.每道箱涵均需在涵身中部連同基礎(chǔ)設(shè)變形縫一道。其防水措施按圖紙所示方法處理。
層的頂面應設(shè)在地面線以下不小于25cm處。其余區(qū)段的設(shè)置深度可視地基土凍脹情況和當?shù)厥┕そ?jīng)驗研究確定。
市政道路的施工方案篇十
《建筑工程冬期施工規(guī)程》（jgjx104x97）。
《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（gb50204x20xx）。
《房屋建筑工程技術(shù)資料管理規(guī)程》（db15/427—20xx）。
《巖土工程安全規(guī)程》、《混凝土外加劑應用技術(shù)規(guī)范》（gb50119x20xx）。
（一）冬季施工中認真貫徹國家的技術(shù)經(jīng)濟政策以及響應建筑工程有關(guān)冬季施工要求，做到技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、安全適用，確保質(zhì)量合格、安全可靠、按期完工，特制定此冬季施工方案。
（二）冬期施工工期劃分原則。
冬季施工因施工分項工程不同，要求有所不同。冬季施工的起止日期為：當冬天到來時，如連續(xù)五天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫轉(zhuǎn)暖時，最后一個5d的`日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上,則此5d的最后一天為冬季施工的終日（當室外日均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃，立即進入冬期施工；當室外日均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定于5℃，解除冬期施工）。
（三）冬期施工遵循的基本原則。
1.確保工程質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)；
2.冬期施工的措施方案要經(jīng)濟合理，使增加的費用最少；
3.冬期施工應考慮所需的熱能及材料有可靠來源，并盡量減少能源消耗，縮短工期。
（一）冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)。
（二）質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。
（三）冬季施工的計劃性和準備工作時間性強，技術(shù)要求復雜。
（一）冬季施工的組織準備。
項目部成立冬季施工領(lǐng)導小組，負責組織冬期工程施工的生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量、安全管理和冬施物資的供應，負責冬施工作的協(xié)調(diào)組織，并明確責任，確保冬期施工中，各項工作及時有效的進行，避免由于冬施工作組織不力給生產(chǎn)進度、工程質(zhì)量、安全施工造成影響。進入冬施前應采取一定的措施以滿足施工要求，防止突然的霜降、寒流等對混凝土造成傷害。冬季施工領(lǐng)導小組機構(gòu)設(shè)置如下：
組長：
成員：
（二）冬期施工的生產(chǎn)準備工作。
項目部應在開始進入冬施日期前，完成施工現(xiàn)場的準備工作，避免提前降溫給工程造成損失。應密切注意天氣變化，防止早期寒流對結(jié)構(gòu)砼強度的影響?，F(xiàn)場準備工作包括：
1.施工現(xiàn)場供水管道事先做好保溫、防凍措施、水平管道部分采用深埋，豎向管道采用保溫材料包裹，防止管道結(jié)冰凍壞，影響生產(chǎn)；清除地下障礙物、地表積水，并平整場地與道路，保證消防道路暢通；普查一遍機械設(shè)備和臨時設(shè)施，該保養(yǎng)的保養(yǎng)，該保溫的保溫；該檢修的檢修，不用的及時清退現(xiàn)場，做好施工機械防凍液的添加。
2.組織施工人員認真學習熟悉冬季施工規(guī)范及驗收規(guī)范中關(guān)于冬期施工內(nèi)容，結(jié)合冬期施工方案進行技術(shù)交底，使冬期施工方案落實到人。
3.安排專人進行氣象預報收集和測溫工作，發(fā)現(xiàn)異常情況立即通報；并加強施工現(xiàn)場和混凝土的測溫工作。
4.對整個施工現(xiàn)場的供水、供電、防毒、防水措施進行全面檢查，消除隱患。
1.防火保溫材料（巖棉、彩條布、防火簾、塑料布、阻燃草簾、被等作為施工作業(yè)面及周邊環(huán)境的保溫和防火使用）。
2.冬施測量器具：測溫計（用于測量混凝土溫度和氣溫）。
3.商品混凝土（盡量要求添加早強劑、防凍劑）。
4.施工機具防凍液及冬季使用潤滑油。
根據(jù)現(xiàn)場特點編制行之有效的冬施方案，選擇合理的施工方法，做好冬期施工安全，實現(xiàn)冬施現(xiàn)場的文明施工。組織審定好冬施方案，并逐級進行施工方案交底。
1.與商品混凝土攪拌站進行書面交底：
1)混凝土出機溫度（不低于10℃）、到達現(xiàn)場出罐溫度（不低于5℃）。
2)混凝土摻負溫外加劑時，應根據(jù)溫度情況的不同，使用不同的負溫外加劑，且在使用前必須經(jīng)專門試驗及有關(guān)單位技術(shù)鑒定。
3)冬季施工平均氣溫在－5℃以內(nèi)，一般采用綜合蓄熱法施工，所用的早強防凍型外加劑附有出廠證明，并要經(jīng)試驗室試塊對比試驗后在正式使用，綜合蓄熱法宜選用r32.5以上普通硅酸鹽水泥或r型早強型水泥。
4)外加劑應選用能明顯提高早期強度并能降低抗凍臨界強度的粉狀復合外加劑，與骨料同時加入，保證攪拌均勻。
5)混凝土坍落度要求18～22㎝。
2.冬施人員培訓，冬施管理人員通過培訓了解本工程的冬施任務(wù)，特點，在組織生產(chǎn)過程中能夠統(tǒng)籌安排勞動力，及時做好冬施準備工作，避免因氣溫突變造成質(zhì)量事故或停工，施工管理人員通過培訓和方案交底，必須掌握如下工作要點：
1)了解當天的天氣預報并做好測溫工作。
2)檢查分部、分項工程冬施保護措施落實情況。
3)檢查冬施安全措施執(zhí)行情況。
4)冬施過程中發(fā)現(xiàn)問題,及時反饋信息。
5)大氣測溫從開工之日起測量并記錄當日最高、最低氣溫，直至冬施結(jié)束。
6)外加劑的選用：本工程混凝土采用商品混凝土，重點檢查商品混凝土外加劑的質(zhì)量證明及檢測報告等文件。
7)采用綜合蓄熱法，對混凝土進行保溫養(yǎng)護。
（一）對建筑物的施工控制點、水準點及軸線定位點的埋設(shè)采取防止土壤凍脹、施工震動。
（二）冬期負溫鋼筋焊接如在室外進行時，其環(huán)境溫度部低于x20℃，焊后未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪，積水。在負溫條件下使用鋼筋，施工時嚴格加強檢驗，在運輸和加工過程中，防止撞擊和刻痕。
（三）混凝土嚴格控制入場出罐溫度不低于－5℃，混凝土坍落度滿足灌注樁施工要求。
（四）混凝土試塊按正常規(guī)定的制作，拆模后送養(yǎng)護室養(yǎng)護。
凡進行冬期施工，現(xiàn)場必須在正式開工前完成所有準備工作，達到進入冬期施工條件方可開工，根據(jù)實物工作量提前組織有關(guān)機具、保溫材料進場，工地的臨時供水管道做好保溫防凍工作。
（一）安全防火措施。
1.在進入冬期施工前對工人進行安全消防措施交底工作。
2.對職工進行安全，消防教育，貫徹冬期施工中防火、防煤氣中毒、防滑、防凍措施，并落實到施工班組和個人。
3.進入冬期施工前，應對冬期施工中使用的設(shè)備，熱源設(shè)備、采暖設(shè)備、臨時設(shè)備等進行安全檢查和驗收。
4.對于現(xiàn)場易燃的保溫材料要加強管理,對于用的易燃品要及時清理。
5.做好消防水源及器材的保溫工做,使之具有良好的使用狀態(tài)。
6.現(xiàn)場火源要加強管理，電源開關(guān)，控制箱等要加鎖，并設(shè)專人負責管理，防止漏電觸電。
7.施工中如接觸汽源、熱水要防止燙傷。
（二）電氣防火措施。
1.重點防火部位等處確保安全用電，現(xiàn)場電氣設(shè)備密集區(qū)置適于電氣火災的滅火器材。
2.照明燈具與易燃物之間，應保持一定的安全距離，普通燈具不宜小于300mm，聚光燈、碘鎢燈具不宜小于500mm，且不得直接照射易燃物。當間距不夠時，應采取隔熱措施。
3.焊工在電焊操作時發(fā)生火災，應立即切斷電源，可用砂土覆蓋滅火或用四氯化碳滅火器、二氧化碳滅火器，絕不能用水或一般酸堿泡沫滅火器，否則可能觸電危險。
（三）電氣安全保護措施。
1.需敷設(shè)在地下的電氣管線，應在冬施前完成，以保證敷設(shè)質(zhì)量和電氣安全。
2.取暖嚴禁使用電爐；室內(nèi)嚴禁亂拉線，對現(xiàn)場用電應采取限電措施，并保證線路、設(shè)備不超負荷運行，防止火災事故發(fā)生。
3.建立用電檢查小組，加強臨時用電的安全管理。如檢查督促電褥子的使用者，上班前一定要關(guān)掉開關(guān)、拔下插頭；宿舍內(nèi)嚴禁安裝大功率照明燈（1kw碘鎢燈）；杜絕長明燈等。
市政道路的施工方案篇十一
在瀝青市政道路建設(shè)的過程當中，瀝青的攤鋪技術(shù)決定了整條建設(shè)道路的工程質(zhì)量，車輛駕駛的舒適性以及整條道路的美觀性，也與瀝青的攤鋪技術(shù)有重要聯(lián)系。借此也可知道鋪攤技術(shù)在瀝青道路中的重要性，在進行實際攤鋪技術(shù)應用的過程當中，首先要解決的便是瀝青道路的不平整情況。相關(guān)機械設(shè)備管理人員對攤鋪機械設(shè)備進行仔細的檢查之后，選取正常運行的設(shè)備來進行攤鋪技術(shù)的應用，不過需要注意的是，攤鋪機械設(shè)備的維護與養(yǎng)護不管是在工程進行當中，還是工程竣工之后都需要進行定期的養(yǎng)護。在攤鋪機械設(shè)備進行攤鋪操作的時候，為了能夠使得攤鋪操作過程能夠更加順利地完成，可以不時地往攤鋪機械當中添加潤滑油，使得攤鋪設(shè)備一直能夠處于良好的工作運行狀態(tài)。并且在攤鋪設(shè)備進行運行的時候，一定要保持勻速，期間不能夠有停頓，不然就會影響路面的平整性，使得路面產(chǎn)生橫線，影響美觀性。在攤鋪進行的過程當中，要對瀝青混合料做和適當?shù)奶幚恚乐乖跒r青攤鋪時由于混合料本身的問題影響攤鋪操作的進度。在瀝青道路建設(shè)過程當中，攤鋪技術(shù)的主要手段有機械攤鋪和人工攤鋪兩種。人工攤鋪的效率較低，施工的周期也相對來說比較長。但是針對某些瀝青道路場地有特殊限制的地方，人工攤鋪這效率又高于機械攤鋪。所以在自行兩種攤鋪方法選擇的時候，一定要根據(jù)現(xiàn)場道路施工的實際情況來進行合理選擇。相關(guān)技術(shù)人員通過對此，綜合分析得出，在進行實際施工的時候，最好以機械攤鋪為主，人工攤鋪為輔，進行綜合性的攤鋪操作。實踐證明，這種綜合性的攤鋪方法能夠使攤鋪的效率有很大的提升。并且在進行攤鋪技術(shù)實施的時候，一定要注意好攤鋪的速度，不能過快，也不能過慢。再利用攤鋪設(shè)備進行攤鋪操作的時候，要針對攤鋪機械設(shè)備進行預熱操作，防止攤鋪機械設(shè)備在攤鋪的'過程當中發(fā)生故障。如果在某一路段的瀝青道路攤鋪過程當中，實際工程量比較大的話，最好把各個攤鋪機械設(shè)備的間隔距離控制在6cm左右［1］。
2．2道路碾壓技術(shù)在市政道路建設(shè)中的應用。
在瀝青市政道路建設(shè)過程當中，碾壓技術(shù)的實施對于整個道路的穩(wěn)定性來說有非常重要的意義。碾壓技術(shù)的實施包括三個環(huán)節(jié)，分別是一次碾壓，二次碾壓及最終碾壓［2］。這三次碾壓的操作相似，但目的不同。在瀝青道路地面進行攤鋪技術(shù)實施之后，就需要進行碾壓操作，其總體目的就是為了使整個瀝青道路能夠平整，穩(wěn)定性良好，壓實度高。接下來將分別介紹這三次碾壓的目的，首先是一次碾壓，為了確保瀝青混合料能夠相對穩(wěn)定的停留在混凝土表面，增加瀝青道路的穩(wěn)定性。二次碾壓操作在一次碾壓操作之后，對整個瀝青路面進行全面的壓實操作，使得瀝青道路穩(wěn)定性能夠進一步加強，并且在此基礎(chǔ)上，保證瀝青路面的平整。在最終碾壓環(huán)節(jié)當中，是在一次碾壓和二次碾壓的基礎(chǔ)之上持續(xù)展開碾壓操作，使得瀝青路面的平整度以及壓實度都能夠進一步得到提高，保證整個瀝青路面的穩(wěn)定性和安全性。
2．3接縫處理技術(shù)在瀝青道路建設(shè)中的應用。
在瀝青市政道路建設(shè)的過程當中，保證駕駛車輛在行駛當中的安全成為了瀝青道路建設(shè)的首要任務(wù)，在瀝青路面上，往往會存在一些由于施工殘留所引發(fā)的縫隙。如果沒有利用合理的措施來對這些縫隙作出及時的處理的話，那么很有可能對交通造成不利的影響，為了使瀝青路面的銜接能夠更加的平滑、牢固。接縫處理技術(shù)的應用在其間發(fā)揮了不可估量的作用。在瀝青路面當中，接縫技術(shù)有兩種類型，分別是橫向接縫和縱向接縫兩種處理方式。但是在實際道路施工過程當中，縱向接縫情況是比較常見的。對于縱向接縫的處理，主要是利用攤鋪機械設(shè)備對瀝青路面的接茬進行攤鋪處理，在此過程當中，除了可以利用攤鋪機械設(shè)備，還可以利用其他大型機械。在一定程度上，提高接縫工作效率。在進行接縫處理的時候，一定要了解到前提情況，在進行碾壓操作的過程當中，首先預留出10cm到20cm左右的間隔，最后設(shè)置一個可以進行攤鋪操作的高程基準面［3］。在指定的位置進行攤鋪操作之后，再進行碾壓步驟，再應用接縫處理技術(shù)時候，一定要有相關(guān)的工作人員在旁進行監(jiān)督、管理操作，避免出現(xiàn)問題，因為接縫處理技術(shù)稍有應用不好的話，就可能對路面造成損壞，所以，相關(guān)工作人員在實際操作的過程當中一定要嚴格把控好度。
3養(yǎng)護技術(shù)在瀝青道路建設(shè)中的應用。
在市政道路建設(shè)過程當中，瀝青道路施工技術(shù)的應用充斥在整個工程施工期間，這些施工技術(shù)的合理應用，能夠使得道路工程的質(zhì)量得到有效地保證，在一定程度上延長瀝青路面的使用壽命。但是，無論是質(zhì)量多么好的道路建設(shè)工程，質(zhì)量的維護與后期的瀝青道路養(yǎng)護工作都是密不可分的。定期、合理的瀝青道路養(yǎng)護工作能夠使得市政建設(shè)道路的使用壽命更長，并且在一定程度上提升瀝青道路的安全、穩(wěn)定性，保障來往車輛的駕駛舒適度，減少交通事故發(fā)生率。所以瀝青道路的后期養(yǎng)護工作是必不可少的。在進行實際養(yǎng)護的時候，往往會采用瀝青再生劑作為一種新型養(yǎng)護手段，瀝青再生劑可以以液體的形式深入透入到瀝青道路縫隙中，將老化的，不平整的瀝青面進行激活處理。因為瀝青是一種烴類，所以瀝青再生劑能夠瀝青路面起到良好的生發(fā)效果，并且對于瀝青道路面上的一些小縫隙進行合理的填補操作。瀝青再生氣的應用可以有效的抑制瀝青道路面上的水、汽擴散，并且在一定程度上抑制其他化學試劑滲入瀝青路面當中，造成瀝青路面的損壞。
4總結(jié)。
在市政道路建設(shè)過程當中，瀝青道路施工技術(shù)在其間占據(jù)了非常重要的地位，整個市政道路工程的穩(wěn)定性、安全性建設(shè)都離不開瀝青道路施工技術(shù)的合理應用，本文主要通過研究瀝青混合料在市政道路當中的應用為基礎(chǔ)，分別闡述在市政道路建設(shè)過程當中，瀝青道路施工技術(shù)當中的攤鋪技術(shù)，碾壓技術(shù)，接縫處理技術(shù)以及養(yǎng)護技術(shù)的實際應用。相信在不久的未來，瀝青道路施工技術(shù)在其間會有更好的應用發(fā)展。
參考文獻。
市政道路的施工方案篇十二
進入五月份以來，由于雨量增大，對施工沿線的路基、路面、方渠排水、機械設(shè)備和施工用電等構(gòu)成很大的不安全因素。為保證本項目在雨季安全施工，特定如下方案：
目前我項目部主要施工的是水泥攪拌樁，對攪拌樁機在雨季施工中要防雷擊、防觸電；緊接著下步將施工方渠，對流水涵渠存在建筑垃圾過多、導致水位升高的.現(xiàn)象應及時清理，保持水泥暢通，減少污染與阻水現(xiàn)象。
1、加強職工安全生產(chǎn)教育，提高職工安全意識，牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全生產(chǎn)、預防為主”的方針。
2、堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，實行項目經(jīng)理負責制，項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責任人，日常工作由主管施工生產(chǎn)的項目副經(jīng)理具體負責，督促各項安全措施在雨季施工的落實。安質(zhì)部長每周組織相關(guān)部門對安全工作進行檢查，尤其要以雨季施工的防汛、防雷、防塌方等為重點，對存在的問題提出限期整改要求，并在整改后進行復查，確保各項措施落實到位。
3、建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實施安全生產(chǎn)責任制，明確分工，責任到人，抓好本工程雨季施工安全生產(chǎn)工作。
4、雨季施工特別是大暴雨施工期間，應安排人員對整個工地排水系統(tǒng)進行巡查，保持現(xiàn)場無積水現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)排水不暢或阻水現(xiàn)象，立即派人進行清理，防止發(fā)生洪水沖毀建筑物、淹沒農(nóng)田等事故。
5、雨季施工時應對各項施工物資、機具設(shè)備及各施工作業(yè)點做好防雨措施，尤其是帶電施工的作業(yè)點，還要做好防觸電措施。
6、因工期處在雷雨季節(jié)，攪拌樁機的作業(yè)面廣、施工人員多，如有雷暴雨時，應立即斷電，機上人員應馬上撤離樁機，不得進行施工。特別是雨量大的情況，施工現(xiàn)場所有電纜線必須架離地面，不得浸泡水中，防止漏電，配電箱架設(shè)距離地面不得少于1.2米，必須要配有防雨措施。
7、涵渠施工時應對開挖好的基坑做好支護，防止發(fā)生塌方事故，并做好基坑排水，防止坑內(nèi)積水。
8、地面拖動電纜應有明顯標志，橫過道路的臨時電纜應挖溝處理，不得隨意擺放。
以上雨季施工安全保證措施，在施工中要落實到每個施工人員和每臺機械設(shè)備，定期、不定期進行安全檢查，確保各項措施落到實處，實現(xiàn)本工程安全目標。
市政道路的施工方案篇十三
1、在冬季施工中，其應該結(jié)合工和的特點也相關(guān)方面指令指標，各分項與整體項目都應做好計劃安排。
2、冬季施工期間必須完成分項工種的合理安排，其措施齊全。
3、編制原則：一要確保工程撥質(zhì)量；二經(jīng)濟要合理，其將增加的費用為最少。
4、冬季施工方案內(nèi)容：施工程序、方法；現(xiàn)場的布置；設(shè)備、材料、能源及工具的供應計劃；安全防火等等措施；測溫與質(zhì)量檢查制度等等。
1、工程概況：在冬季施工方案中，其則先對整個工程了了解，其質(zhì)量要求、施工安全，其當?shù)貧庀筚Y料統(tǒng)計等等。
2、組織措施：在冬季裝修施工前，要先組織專人編制冬季施工方案，其確定后方案中，將其包含冬季裝修前，以摻外加劑、測理保溫、鍋爐工與火爐管理人員，則需專門組織技術(shù)性的培訓，學習工作中的有關(guān)知識，明確職責后，經(jīng)考核合格，才能上崗工作。
3、施工內(nèi)容：在冬季期間其施工項目包括墻面抹灰、涂料施工、墻地磚鋪貼與壁紙施工等。
1、材料備備。
在寒冷的冬季，其液體與易被凍壞的材料，應要合理的儲備，綜合安排，其足量存放，盡量避開低溫進貨。
在冬季裝修施工過程上之中，通常進場材料在第二次搬運時，應做覆蓋保護工作，并及時運到裝修現(xiàn)場，遠離潮濕與風寒侵襲之地。
準備好裝修施工現(xiàn)場所封堵的材料，做好封堵工作，避免室外的寒氣侵襲。
對于那些易燃易爆的材料應該放于專門存放之地，防止足量滅火器。
2、機械準備。
在冬季裝修施工之中，其室裝飾機械與工具一般都不會受影響，其只要平時使用時做到不淋雨雪，妥善保管與定期檢查臨電設(shè)施就行了。
3、現(xiàn)場準備。
在冬季裝修施工之中，其室內(nèi)溫度十分重要，每天早晚檢查，做好測溫記錄，通常情況下，其室溫度不宜低于8度，不應低于5度。
4、技術(shù)措施。
墻體：一般抹灰工程冬季施工按一般要求。
涂料施工：在涂料施工中，其應保持室顯均衡，不得有突然性的變化。
墻地磚施工：在這項工程中，其溫度也將占據(jù)很大的重要性，必須達到要求，防止受凍。
墻面壁紙施工：在這項工程中，其要做好門窗縫隙，并設(shè)有專門施工人負責測濕、排濕、換氣等等，以防凍壞成品。
在各個區(qū)域應安裝溫度表，記錄每天室的溫度變化。如溫度低于標準時，其需進行臨時封閉等措施。
封閉門窗，采用取暖器供暖，及所有門口控制人流量。
在冬季施工方案之中，其飾面環(huán)境應該恒溫、恒濕，注意室溫度的變化性。
在冬季施工方案，在進行涂料工程時，其室內(nèi)溫度也保持均衡，不得發(fā)生突然性的變化。
1、嚴格按照施工圖紙及技術(shù)規(guī)范的要求進行施工。
2、所需要的特殊材料，得先進行試驗工作，確定施工工藝參數(shù)，并按要求施工。
3、在各個項目工程前，施工人員則應進行技術(shù)與質(zhì)量交底，明確工程質(zhì)量要求與操作時的注意事項。
4、質(zhì)量控制施工。
1、在施工過程中，須戴安全帽，嚴禁吸煙；
2、電源開關(guān)、控制箱等等設(shè)施要統(tǒng)一布置；
3、涂料的封閉存放，廢料物應及時清出室內(nèi)。
市政道路的施工方案篇十四
一、貴陽市北京東路道路工程e標段施工總圖、招標文件等。
二、國家現(xiàn)行的有關(guān)市政施工驗收規(guī)范和操作技術(shù)規(guī)程。
四、國家、省有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工有關(guān)規(guī)程規(guī)定。
五、本單位施工類似工程項目的能力和技術(shù)、機械裝備實力等實際情況。
六、本單位多年來參加工程項目的施工經(jīng)驗。
七、施工現(xiàn)場實際踏勘、調(diào)查結(jié)果。
第二節(jié)編制原則。
根據(jù)該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導思想進行編制。
一、在施工組織機構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經(jīng)驗的管理人員和具有技術(shù)專長的技術(shù)人員組成強有力的施工組織管理的工程項目部，全面負責工程的施工進度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財力的調(diào)配和安全保證等，直接對業(yè)主和監(jiān)理工程師負責。
二、在機械及檢測儀器配置方面加強管理，不斷提高機械化施工和勞動生產(chǎn)力，為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。
三、在工程施工上，仔細分析，合理安排施工計劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進度。
四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實施方面立足規(guī)范化、標準化，落實各項施工技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量和工程工期。
五、精心進行現(xiàn)場布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護。
六、嚴格執(zhí)行施工驗收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程，加強生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量，工程工期和施工安全。
七、實施“精品工程”戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽，向業(yè)主交一個質(zhì)量優(yōu)良，市民滿意的工程。
第三節(jié)分項工程項目情況。
一、工程名稱：貴陽市北京東路道路工程e標段。
二、工程地點：貴陽市烏當區(qū)。
三、工程內(nèi)容：路基土石方挖運、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。
四、工程量：初步預算土石方30多萬立方米。
五、要求工期：180日歷天。
六、工程質(zhì)量標準：合格。
為確保該分項工程按期完工，保證工程質(zhì)量達合格，我公司對現(xiàn)場情況做了詳細的實地勘測，認真閱讀了相關(guān)招標文件和施工圖紙，并結(jié)合工程施工特點，對該分項工程進行如下部署。
第一節(jié)建立項目的質(zhì)量保證體系和管理體系。
一、公司是項目質(zhì)保體系的監(jiān)督和協(xié)調(diào)機構(gòu)，將按照is09002標準19各要素建立25個程序監(jiān)督項目的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系運行。
二、根據(jù)工程必須達到合格的質(zhì)量目標，依據(jù)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系的要求，由項目經(jīng)理組織職能部門或人員制定項目質(zhì)量計劃，并負責執(zhí)行檢查監(jiān)督。
三、項目經(jīng)理是工程質(zhì)量負責人，項目技術(shù)負責人在項目經(jīng)理領(lǐng)導下，全面負責質(zhì)量管理和監(jiān)督工作，項目的專職質(zhì)檢員及相關(guān)部門組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，項目部建立質(zhì)量責任制，開展全員，全過程和全面的質(zhì)量管理活動，通過全面的質(zhì)量控制，保證工程質(zhì)量。
四、嚴格按質(zhì)保體系的要求做好過程質(zhì)量控制，如各分項的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設(shè)計、質(zhì)監(jiān)站驗收達到優(yōu)良標準后進行下道工序施工。
五、抓好本工程的關(guān)鍵工序和特殊過程的控制，本工程關(guān)鍵工序擬定為測量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗收等。
六、工程達到交、竣工條件時，按照自檢、業(yè)主預檢、正式驗收。
的程序進行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質(zhì)量問題。
七、工程交工后，保持與業(yè)主的聯(lián)系，認真做好保修服務(wù)工作。
第二節(jié)建立安全文明施工體系。
一、安全目標。
1、無人身重傷及其以上事故。
2、無等級火警事故。
3、無機械及重大、大交通事故。
二、安全生產(chǎn)保證體系。
安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。
1、組織保證。
為實現(xiàn)安全目標，強化安全管理，本項目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會，下設(shè)安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊專設(shè)專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對施工生產(chǎn)全過程實施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負責安全設(shè)計，隊、班組負責實施。建立各級領(lǐng)導層層負責，包保落實，群體保安全的總體格局，為實現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強有力的組織保證。
2、工作保證。
落實基礎(chǔ)工作。樹立“安全第一，預防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預測預防活動。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強職工崗前培訓，提高全員的安全意識，實行持證上崗。
確定防范重點，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機械車輛事故列為防范重點。針對具體情況，制定詳細的安全技術(shù)措施或操作規(guī)程，并一一落實到各項工作中，以強有力的工作保證，確保安全目標的實現(xiàn)。
3、制度保證。
為保證各項安全技術(shù)措施的落實，確保安全生產(chǎn)萬無一失，制定安全。