總結(jié)可以幫助我們發(fā)現(xiàn)問題、提出解決方案，實現(xiàn)個人和團(tuán)隊的進(jìn)步。總結(jié)的內(nèi)容應(yīng)該客觀真實，不夸大和縮小事實，以保持其可信度和說服力。在閱讀這些總結(jié)范文時，可以思考其中的觀點和方法是否適用于自己的情況。
交通安全的知識點總結(jié)篇一
交通安全是指人們在道路上進(jìn)行活動、玩耍時，要按照交通法規(guī)的規(guī)定，安全地行車、走路，避免發(fā)生人身傷亡或財物損失。乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。教育能提高人的意識，意識能改變?nèi)说男袨?，行為決定了后果。
交通安全教育是解決交通事故的根本途徑。只有有了很好的交通安全知識和自我防衛(wèi)意識，才能確保交通的安全。此項工作可從系統(tǒng)教育和強(qiáng)化教育兩方面來做。在系統(tǒng)教育上學(xué)校要給每個學(xué)生分發(fā)《交通安全教育手冊》，定期開展交通安全教育，學(xué)習(xí)交通安全知識。
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1、六要：乘坐汽車要系好安全帶;乘坐摩托車、電動自行車要戴好安全頭盔;橫穿道路要走斑馬線;走路要走人行道;騎車要在非機(jī)動車道內(nèi);要自覺做到紅燈停、綠燈行、黃燈亮?xí)r不搶行。
2、六不：不要闖交通信號燈、不要亂穿馬路、不要亂停亂放、不要亂扔垃圾、不要翻越隔離護(hù)欄、不要逆向行駛。
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1.行人應(yīng)行走在人行道內(nèi)，沒有人行道的要靠邊行走。
2.通過路口或橫過馬路時，按照交通信號燈指示或聽從交通民警的指揮通行。有交通信號控制的人行橫道，應(yīng)做到紅燈停、綠燈行;從沒有交通信號控制的路口通過時，須注意車輛，不要追逐猛跑;有人行過街天橋或隧道的須走人行過街天橋或隧道。
3.不要在道路上玩耍、坐臥或進(jìn)行其他妨礙交通的行為;不要鉆越、跨越人行護(hù)欄或道路隔離設(shè)施。
4.通過沒有交通信號燈或人行橫道的路口，或在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路時，應(yīng)當(dāng)注意來往車輛，看清情況，讓車輛先行，不要在車輛臨近時突然橫穿。在確認(rèn)安全后通過。
5.學(xué)齡前兒童應(yīng)當(dāng)由成年人帶領(lǐng)在道路上行走。
6.高齡老人、行動不便的人上街最好有人攙扶陪同。
專家提示：行人注意交通安全的“五不要”不要在道路上強(qiáng)行攔車、追車、扒車或拋物擊車。
不要在道路上滑滑板、旱冰鞋等滑行工具。
不要在道路上玩耍、坐臥或進(jìn)行其他妨礙交通的行為。
不要鉆越、跨越人行護(hù)欄或道路隔離設(shè)施。
不要進(jìn)入內(nèi)環(huán)路、外環(huán)路、高速公路、高架道路及行車隧道或者有人行隔離設(shè)施的機(jī)動車專用道。
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1、開車多留意，路邊不兒戲。
2、交通法規(guī)人人遵守，文明社區(qū)家家幸福。
3、做一名美和愛的使者。
4、一慢、二看、三通過。
5、禮讓三先，路暢民安。
6、恪守交規(guī)，法律為您生命護(hù)航。
7、法規(guī)在心中，平安在手中。
8、但愿人長久，一路共平安。
9、高速公路，行駛適速。
10、為了您和他人的幸福，請自覺遵守交通法規(guī)。
11、禮讓平安行，沖撞禍根生。
12、手握方向盤，腳踩人命關(guān)。
13、行車與守則相伴，安全與幸福同在。
14、威風(fēng)不在車速高，安全才是第一招。
15、贈人玫瑰，手留余香，予人禮讓，一生平安。
16、無證開車，作繭自縛。
17、維護(hù)交通秩序，爭做文明公民。
18、步步小心，安全是金。
19、遵守交通法規(guī)，關(guān)隘生命旅程。
20、文明交通?？葱?，行車安全重禮讓。
21、支線讓干線，搶行起禍端。
22、莫圖一時快，肇事全家哀。
23、大意行車一回多，謹(jǐn)慎駕駛千趟少。
24、道路通行見形象，紅綠燈前看修養(yǎng)。
25、占道擺攤又設(shè)點，防礙交通最危險。
26、紅燈停，綠燈行，不越線，不搶行。
27、人行道莫侵占，車行道人莫闖。
28、刮風(fēng)下雨路滑，不要搶道回家。
29、您是河源的客人，您是遵章守規(guī)的楷模。
30、心靈少一絲麻痹，安全就多一道護(hù)欄。
31、要想車禍不上身，交通法規(guī)牢記深。
32、遵守交通法規(guī)，上路絕不吃虧。
33、交通法規(guī)記心中，人身安全在手中。
34、交通安全要遵守，飆車喝酒不可有。
35、寧停三分，不搶一秒。
36、十次事故九次快，誰不相信誰受害。
37、讓道于人，安全于己。
38、安全開車是大事，文明走路非小節(jié)。
39、不講衛(wèi)生要生病，不講安全要送命。
40、馬路就像老虎口，不留神就沒活口。
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1、認(rèn)識標(biāo)志標(biāo)線。
交通標(biāo)線要記牢，聽從指揮和引導(dǎo);。
各行其道守規(guī)矩，安全通行秩序好。
2、路口遵守信號燈。
紅燈停，綠燈行，黃燈亮?xí)r莫搶行;。
橫過馬路看綠燈，叔叔阿姨齊贊成。
3、要在人行道上行走。
大馬路，寬又長，車來人往忙又忙;。
人車分道各自行，安全有序路通暢。
上學(xué)放學(xué)走路邊，安全二字記心間;。
通行規(guī)則要遵守，人行道上最安全。
4、過馬路要走過街設(shè)施。
大馬路，寬又寬，車來車往看花眼;。
橫過馬路要想好，怎樣快捷又安全?
過街天橋很方便，地下通道無阻攔;。
小朋友們要記住，人行橫道最安全。
馬路架起過街橋，橋下車輛來回跑;。
放學(xué)橋上過馬路，安全便捷真叫好;。
地下有個過街道，上學(xué)過街少不了;。
大家在此過馬路，通行順利效率高。
5、放學(xué)要列隊行走。
放學(xué)路上排隊走，二人并行礙交通;。
同學(xué)之間多提醒，遵守規(guī)定路邊行。
6、不隨意橫過公路。
公路車流很密集，突然橫穿危險多;。
左看右看再左看，確認(rèn)安全再橫過。
7、注意觀察各種動態(tài)。
公交車，大又寬，盲區(qū)里面藏危險;。
公交車前不搶行，謹(jǐn)慎通行最安全。
8、不在行車道內(nèi)坐臥停留、追逐打鬧。
公路來往車輛多，行車道內(nèi)莫坐臥;。
停留玩耍不安全，追逐打鬧會闖禍。
9、走路注意力要集中。
路邊走，莫貪玩，集中精力才安全;。
玩游戲、戴耳機(jī)，邊走邊玩很危險;。
走路注意看前方，一路高興又平安。
10、不在路邊滑旱冰、玩滑板。
滑旱冰、溜滑板，公路玩耍最危險;。
旱冰滑板哪里玩?游樂園里最安全。
11、不在道路上和小區(qū)內(nèi)踢球。
只顧貪玩忘安全，竟把馬路當(dāng)球場;。
不管不顧亂踢球，車輛行人都遭殃。
12、不準(zhǔn)翻越隔離護(hù)欄。
路口路中設(shè)護(hù)欄，防止行人亂穿行;。
不要貪圖一時快，翻越護(hù)欄太危險。
13、嚴(yán)禁追車扒車。
大汽車，跑得快!離得太近出意外;。
追車扒車更危險，不與汽車來競賽。
14、有序在路邊行走。
上學(xué)途中路邊走，放學(xué)排隊有序行;。
遵守紀(jì)律靠自覺，老師家長都高興。
15、騎自行車要滿12歲。
小朋友們慢騎車，遵守規(guī)定要牢記;。
年齡不滿十二歲，不得上路把車騎。
16、認(rèn)識汽車燈光語言。
小小汽車真威風(fēng)，前面后面長眼睛;。
左眼閃亮向左拐，右眼一眨往右轉(zhuǎn);。
后面兩眼閃閃紅，馬上倒車或停車。
17、乘車要系好安全帶。
小小汽車跑得快，乘車要系安全帶;。
前排位置不要坐，確保安全防意外。
18、兒童乘車要坐安全座椅。
小小兒童來乘車，安全座椅保護(hù)我;。
爸爸媽媽都放心，平安出行樂呵呵。
19、乘車時要坐在后排的兩側(cè)。
乘車座位很重要，后排乘坐危險少;。
安全氣囊力量大，不坐前排要記牢。
20、乘坐公交車要把穩(wěn)坐好。
小朋友，要牢記，乘車安全是第一;。
不將身體探窗外，以防萬一別大意;。
車上打鬧不文明，影響司機(jī)注意力;。
把穩(wěn)坐好安全行，對人對己都有利。
21、要文明乘坐校車。
乘坐校車要文明，不吵不鬧要安靜;。
司機(jī)叔叔心舒暢，一路歡欣駕車行。
垃圾隨手扔車外，砸人砸物不道德;。
乘坐校車守秩序，文明乘車人人愛。
22、不乘坐超員客車、校車。
車廂里面人擠人，超員客車不平穩(wěn);。
違法車輛不乘坐，老師父母才放心。
23、拒絕乘坐農(nóng)用車、三輪汽車和拖拉機(jī)。
農(nóng)用汽車專運貨，貨車載人危險多;。
乘車安全最重要，出行不坐農(nóng)用車。
24、絕不乘坐酒駕司機(jī)的車。
司機(jī)叔叔把酒喝，晃晃悠悠笑呵呵;。
酒后開車我不坐，我勸叔叔莫開車。
25、發(fā)生意外的時候會報警。
小朋友們要記清，路上出事快報警;。
交通報警122，急救電話120。
26、出門衣著的顏色要鮮艷。
鮮艷衣服身上穿，司機(jī)叔叔看得見;。
雨霧雪天去上學(xué)，路上行走無危險。
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交通安全的知識點總結(jié)篇二
1.步行時，走人行道，靠右側(cè)行走。
2.橫穿馬路，要走人行橫道。行走時，先看左側(cè)車輛，后看右側(cè)車輛。
3.設(shè)有交通信號燈的人行橫道，綠燈亮?xí)r，可通行。紅燈亮?xí)r，禁止通行。
4.設(shè)有自助式交通信號燈的人行橫道，要先按人行橫道使用開關(guān)，等綠燈亮、機(jī)動車停駛后，再通過。紅燈亮或顯示“等待”信號時，禁止通過。
5.設(shè)有過街天橋或地下通道的區(qū)域，不橫穿馬路。
6.無人行橫道與通過設(shè)施的區(qū)域，橫穿馬路時，要在確認(rèn)安全后，再通過。
7.不在機(jī)動車道、非機(jī)動車道上打鬧、猛跑。
8.不跨越各種交通護(hù)欄、護(hù)網(wǎng)與隔離帶。
9.路面有雪或結(jié)冰時，防止滑倒，造成摔傷。
10.上學(xué)路上、校園內(nèi)禁止穿暴走鞋與飛輪鞋。
交通安全的知識點總結(jié)篇三
人們在道路上進(jìn)行活動、玩耍時，要按照交通法規(guī)的規(guī)定，安全地行車、走路，避免發(fā)生人身傷亡或財物損失。針對交通安全嚴(yán)峻形勢，要完成全年事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬車將繼續(xù)深入貫徹4·17會議精神，提高6.90公里/百平方公里。其中，全國高速公路達(dá)7.41萬公里，居世界第二位，下面是本站小編整理的一些關(guān)于交通安全規(guī)矩知識點的相關(guān)資料，供你參考。
主要現(xiàn)象：城市快速公路，從輔路進(jìn)入主路，隨即往左并線，好一點的，是先并到中間車道，更為勇猛的，是直接切過兩條車道，并線到快車道上。
造成后果：如果此時后面沒有來車，倒也平安無事，但如果后面有車來，這樣的駕駛動作，就逼迫后車不得不立即減速，伴隨著的，是發(fā)生追尾事故的隱患。
正確做法：進(jìn)入主路后，沿最外側(cè)車道行駛一段距離，逐漸加速，直到把速度加到，與主路原有行駛車輛吻合的時候，再根據(jù)需要，決定是否往里并線。
小建議：交通管理部門，應(yīng)該在每個入口內(nèi)，都規(guī)劃出足夠長的加速車道。
強(qiáng)行駛出主路。
主要現(xiàn)象：行駛在城市快速公路或高速公路上，距離出口已經(jīng)相當(dāng)近了，才想起往外并線，于是不管不顧，減速打輪。更有甚者，把車開到幾乎與出口平行的位置上了，才從最里側(cè)的快車道上，向右做90度直角轉(zhuǎn)彎，橫切三條主干道，把車開出主路。
造成后果：您老人家是出去了，被你攔住的幾條車道都陷于了暫時的停頓狀態(tài)。交通就是流動，在高峰的時候，一輛車一個10秒鐘的停頓，都可能帶來后面連綿百米，數(shù)百輛車長達(dá)幾分鐘的停頓。事實上，北京二、三、四環(huán)路，由于這種駕駛動作的存在，而經(jīng)常陷于擁擠。
正確做法：距離出口500米的時候，用比原有速度略微低一點的車速，逐車道地向外并線，保證在距離出口100-200米的時候，車已經(jīng)行駛在了出口車道上，進(jìn)入出口車道之后，再把車速徹底降低，以保證安全出主路，同時又不影響主路各車道的流動。
小建議：管理部門在每個出口設(shè)立1000米、500米的提示牌;在每個出口車道上，施畫100米的實線，杜絕上述現(xiàn)象的發(fā)生。
主要現(xiàn)象：道路行駛，由于故障、事故、施工、作業(yè)等原因，車道忽然減少的時候，很多駕駛者互不相讓，個個奮勇當(dāng)先，似乎全都有十萬火急的事情需要處理。于是，一個死疙瘩形成了。
造成后果：死疙瘩形成容易，化解就得需要時間了，擁堵的時間反而會延長，十萬火急的事情反而難以去處理。
正確做法：在減少車道的瓶頸處，各位駕駛者自覺地采用輪流制，一邊一輛依次通過。
小建議：這條規(guī)則已經(jīng)被寫進(jìn)了交通法規(guī)，目前需要的是有措施保證實施，對于違反游戲規(guī)則者，應(yīng)該有處罰措施。比如對于加塞者，罰其靠邊停車休息，30分鐘后方準(zhǔn)離去。
路口變燈后要盡快通過提高通行效率。
主要現(xiàn)象：也不知道是真著急還是假著急，路口紅燈變綠，不慌不忙地掛上檔、松開手剎，溫柔地踏下油門，車子徐徐啟動。這樣還沒等過去幾輛車，綠燈又變紅了。
造成后果：交通就是流動。該您走您就得快點，都這么慢吞吞的，四個現(xiàn)代化什么時候才能實現(xiàn)尚且不說，路口的車龍越來越長可是眼前就能瞧見的。
正確做法：跟你垂直的路口開始閃燈了，就可以踩離合掛檔，你這邊只要變了綠燈，松開手剎跟上油，車子很快就能駛過路口。
小建議：現(xiàn)在駕駛證考試增加了百米之內(nèi)加減檔，我看太有必要了，可以考慮再訓(xùn)練訓(xùn)練每位駕駛者的瞬間起步和眼觀六路。交通協(xié)管員應(yīng)該把行人騎車人控制住，不該他們走的時候，車道上就不該出現(xiàn)他們的身影。因為行人騎車人往往是影響路口通行能力的禍?zhǔn)?，針對這個問題，能出臺針對行人、騎車人違章的處罰措施并保障實施就是最好的事情了。
主要現(xiàn)象：我們的道路至今仍以車種分道，小汽車車道、混合車道、大型車車道。事實上，小汽車的動力性能雖然優(yōu)越，但它的快慢最終取決于駕駛它的人。我們經(jīng)?？梢钥吹矫黠@慢于車流的小汽車，按照現(xiàn)行交通法規(guī)，它沒有違章，但它給造成的擁堵更甚于超速的車輛。
造成后果：浪費道路資源，影響交通。
正確做法：您不打算把車開到80公里時速的時候，不妨就在最外側(cè)車道里，別往里并線了。因為不是每個人都打算陪著您在道路上踱步、賞景。
小建議：道路不應(yīng)再以車種劃分(公交車道除外，公共汽車?yán)響?yīng)有專用道路)而應(yīng)該以速度劃分，比如，可以按80km/h、60km/h、40km/h三種速度，分出三條車道。超速是違章行為，低速行駛同樣屬于違章行為，因為交通就是流動。
主要現(xiàn)象：很多道路都劃了人行橫道線，但這線有何用?你見過有幾輛汽車能在線前主動停下以讓行人安全通過?非但如此，偶爾遇到一位文明駕駛者停車禮讓，后面的車便不是晃大燈，就是按喇叭，仿佛家里有病危者需要去救護(hù)。行人們也有很多無視人行橫道的存在而任意穿行，有部分遵守規(guī)則的市民，見人行橫道線不起作用也就不再重視它的存在。
造成后果：這種惡性循環(huán)的根本原因在于：一是多數(shù)人行橫道線旁沒有信號燈;二是交通法規(guī)對于人、車事故的處理有不公平的傾向，堅定了行人違章的信心。
正確做法：見到人行橫道內(nèi)有人，駕駛者就應(yīng)該停下車，讓行人先過。這在很多國家已經(jīng)是司空見慣的事情了?？芍袊_實人多，有人擔(dān)心這樣做，汽車就停在那里別動了。所以不妨來個小的變通，如果你身后沒有汽車，你的車速又比較高，就順勢一給油過去吧，如果身后有一大串汽車呢，就應(yīng)該毫不猶豫地立即停車。
主要現(xiàn)象：很多駕駛者都會遇到這樣的經(jīng)歷：前面的車不知何時突然一腳剎車，停在行車道內(nèi)，這種事發(fā)生概率最高的，是出租車，因為是有乘客攔截出租車。
造成后果：后車如果跟車距離近，反應(yīng)慢一點，追尾是一定的了。
正確做法：只要不是不踩急剎車，就會追尾或撞人，就應(yīng)該避免踩急剎車，為他人想想，一腳急剎下去，后面的車怎么辦?出租車為了乘客上車而突然剎車就更是不對了。
小建議：交通管理部門是否可以考慮，此類事件導(dǎo)致追尾，責(zé)任由前車負(fù)全責(zé)。那樣不會再有誰敢于冒此險，挨了撞還要賠錢給撞他的人。當(dāng)然，這事的可操作性還需要做進(jìn)一步研究，主要是如何界定的問題。
主要現(xiàn)象：1，不管道路照明設(shè)施有多好，遠(yuǎn)光燈永遠(yuǎn)亮著;2，不管有沒有霧，前后霧燈伴隨著大燈一直開著;3，進(jìn)出有人值守的大門或進(jìn)出狹窄的胡同，不懂得臨時關(guān)閉大燈;4，并線、轉(zhuǎn)彎或進(jìn)出主路，不懂得事先打轉(zhuǎn)向燈;5，正常行車無故開雙閃燈。
造成后果：有事沒事總開著遠(yuǎn)光，您的視線是好了，可對面的車呢，就不為迎面而來的駕駛者考慮考慮?前霧燈倒還影響不大，后霧燈就招人討厭了，沒霧的天氣開著后霧燈，晃著后面的駕駛者，特難受。進(jìn)出大門臨時關(guān)大燈，這是起碼的道德，對人家是一種尊重。并線轉(zhuǎn)彎不開轉(zhuǎn)向燈，離追尾刮蹭就不遠(yuǎn)了，名副其實地馬路殺手。
正確做法：城市道路行駛，遠(yuǎn)光燈的作用其實很小，能不開盡量別開，遇見門衛(wèi)等，最好把大燈臨時關(guān)一會。在并線、轉(zhuǎn)彎、進(jìn)出主路，一定要提前打開轉(zhuǎn)向燈，最少閃三下后，再打輪。雙閃是為了緊急停車的時候預(yù)備的，不是特權(quán)燈，別拿雙閃當(dāng)警燈用，即使是多輛車編隊行駛，也沒有開啟雙閃燈的法律依據(jù)。把雙閃燈當(dāng)作特權(quán)燈使用的人，自我感覺可能還挺好，旁邊懂行的人看了，就一個感覺：傻。
小建議：什么大燈增亮器等東西，就應(yīng)該禁止銷售，警察對行駛中的車輛，其燈光使用應(yīng)有嚴(yán)格的規(guī)定、宣傳及監(jiān)督。政府、軍隊的負(fù)責(zé)人，管好你們手下的司機(jī)，讓他們明白自己的身份，別老狐假虎威的，上了路就把雙閃燈開個不停，替自己和這個政府掙足了罵名。
主要現(xiàn)象：倒退十幾年前，外地人很羨慕北京安靜的城市道路，可現(xiàn)在呢，喇叭聲連續(xù)不斷，最近五年以來，北京開車按喇叭似乎成了一種時尚。我見過很多駕駛者，只要行駛前方有人有車，甭管人家礙沒礙著他的事，喇叭聲就永遠(yuǎn)不停。真叫一個鬧。
小建議：嚴(yán)格管理!80年代中末期，北京城市道路，只要按喇叭就會被處罰，那時候路上就比較安靜，現(xiàn)在警察都不管了，喇叭聲自然大了許多。
明確路權(quán)熟記交法。
駕駛中有個很重要的原則，優(yōu)先通過權(quán)。比如，在三條車道的道路上，一輛車在最外道，一輛車在最里道，倆車同時往中間車道并線的話，左側(cè)汽車需要禮讓右側(cè)的汽車，也就是說，位于右側(cè)車道里的車子，此時有優(yōu)先通過的權(quán)力。如果倆車在同時往中間車道并線時，發(fā)生了刮蹭，警察會判左側(cè)汽車承擔(dān)主要責(zé)任。同樣道理，當(dāng)您駕車進(jìn)入環(huán)島時，需要注意禮讓環(huán)島內(nèi)的車子，因為此時，環(huán)島內(nèi)的車擁有優(yōu)先通過權(quán)。
城市的進(jìn)步不光是高樓大廈有多少，汽車增加了多少輛，社會道德意識的培養(yǎng)才是最重要的。可謂物質(zhì)文明、精神文明兩手都要抓。中國社會最匱乏的，是社會公德。甭管是窮鄉(xiāng)僻壤的村長、村干部，還是大城市里的、公務(wù)員;甭管是鄉(xiāng)間的農(nóng)婦，還是大廈里的白領(lǐng)。在社會公德這個話題前面，幾乎都處于小學(xué)沒必要的水準(zhǔn)。同樣，汽車進(jìn)入家庭僅僅幾年的光景，行車道德自然匱乏得更為嚴(yán)重。
行車道德的樹立，需要以完善而合理的法規(guī)為后盾，嚴(yán)格而公平的執(zhí)行為手段。當(dāng)現(xiàn)代交通意識貫穿于每個人心中時，才能換來良好的交通環(huán)境。很多國家進(jìn)行了不遺余力宣傳、教育再加上完善的法規(guī)和嚴(yán)厲地執(zhí)法。我們也走到這一步了，雖晚了點，但總比保持現(xiàn)狀強(qiáng)。
交通安全的知識點總結(jié)篇四
隨你問，隨你考，安全保護(hù)有八條。
第一條，最關(guān)鍵，不碰插座不玩電，
過馬路，兩邊看，紅燈亮走斑馬線。
星期天，去郊游，小河邊上不能走。
坐汽車，坐火車，頭手不伸窗外邊。
你的.家，住高樓，不爬陽臺翻筋斗。
煤氣灶，有危險，千萬不能去開關(guān)，
一不小心漏了氣，全家中毒上醫(yī)院。
水果刀，大人用，等我長大才能動。
家里人，都不在，誰叫我都不離開。
我是媽媽的乖寶寶，自我保護(hù)最安全。
你拍一我拍一過馬路不要太著急。
你拍二我拍二騎車不要把人帶。
你拍三我拍三走人行橫道才心安。
你拍四我拍四先下后上真懂事。
你拍五我拍五不做馬路小猛虎。
你拍七我拍七開車不要耍脾氣。
你拍八我拍八路邊護(hù)欄不亂爬。
你拍九我拍九施工場地繞道走。
你拍十我拍十安全習(xí)慣要保持。
紅綠燈。
交叉路口紅綠燈，指揮交通顯神通;。
綠燈亮了放心走，紅燈亮了別搶行;。
黃燈亮了要注意，人人遵守紅綠燈。
上學(xué)校。
聽指揮，別亂跑，平平安安到學(xué)校。
保障安全有措施，交通法規(guī)要記牢。
大馬路上車潮涌，警察指揮要服從。
紅綠黃燈是命令，標(biāo)志標(biāo)線要看清。
交通規(guī)則要記牢。
小朋友，你別跑，站穩(wěn)腳步把燈瞧。
紅燈停，綠燈行，黃燈請你準(zhǔn)備好，
過路應(yīng)走斑馬線，交通規(guī)則要記牢。
遵守交通規(guī)則。
民警叔叔頂呱呱，全心全意為大家，
來往車輛聽他話。紅燈亮，要停下，
綠燈亮，才能行，安全行車人人夸。
交通安全很重要，交通規(guī)則要罕記;。
從小養(yǎng)成好習(xí)慣，不在路上玩游戲。
行走應(yīng)走人行道，沒有行道往右靠。
天橋地道橫行道，橫穿馬路離不了。
一慢二看三通過，莫與車輛去搶道。。
騎車更要守規(guī)則，不能心急闖紅燈;。
轉(zhuǎn)彎車速必減慢，搶行猛拐釀車禍。
乘車安全要注意，遵守秩序要排隊;。
手、頭不能出車窗，扶緊把手莫忘記。
交通規(guī)則要記牢，斑馬線上生命保!
家長老師都放心，自己安全很重要。
交通歌。
斑馬線，過道口，人行道上我們走。
紅燈亮，不能溜，你想違反我說no!
讓我們，快行動，看見綠燈go!go!go!
嘀嘀嘟嘟馬路中，車如流水馬如龍。
條條大道車輛行，燈兒一“醉”車兒停。
行人快把秩序講，千萬別往前面搶。
斑馬線上別打鬧，車輛來了快繞道。
心中牢記一句話：紅燈停，綠燈行。
交通安全要注意，一生平安沒問題。
交通安全的知識點總結(jié)篇五
乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應(yīng)依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車。上車時，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應(yīng)主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過;千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
上學(xué)、放學(xué)和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問可多著呢!有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身于汽車輪子底下，九死一生。
橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個地帶，機(jī)動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有車來，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。
金玉有價，生命無價，遵守交規(guī)，平安一生。
少年兒童是祖國的未來和希望,保護(hù)少年兒童的交通安全,讓他們健康地成長,是家庭、學(xué)校、公安交管部門和全社會的共同責(zé)任。
近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展和人民生活的提高,機(jī)動車保有量的不斷增加,汽車已成為人們?nèi)粘Ｉ钪兄匾慕煌üぞ摺?BR> 范意識差,缺乏自我保戶意識造成的。因此,加強(qiáng)對中小學(xué)生交通安全教育刻不容緩。
交通安全必須從小抓起,從娃娃抓起。云南省公安廳交通總隊依據(jù)，《中華人民共和國道路交通安全法》等法律規(guī)，針對中小學(xué)生的熱心特點，將有關(guān)法律法規(guī)條文、交通安全常識等運用漫畫的形式表現(xiàn)出來，圖文并茂，通俗易懂。寄希望于通過閱讀，增加中小學(xué)生的交通安全知識，增強(qiáng)交通安全防范知識和守法意識，從小養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，從而營造一個“安全?p文明、有序、暢通、和-諧”的社會交通環(huán)境。
交通安全的知識點總結(jié)篇六
1、步行時，走人行道，靠右側(cè)行走。
2、橫穿馬路，要走人行橫道。行走時，先看左側(cè)車輛，后看右側(cè)車輛。
3、設(shè)有交通信號燈的人行橫道，綠燈亮?xí)r，可通行。紅燈亮?xí)r，禁止通行。
4、設(shè)有自助式交通信號燈的人行橫道，要先按人行橫道使用開關(guān)，等綠燈亮、機(jī)動車停駛后，再通過。紅燈亮或顯示“等待”信號時，禁止通過。
5、設(shè)有過街天橋或地下通道的區(qū)域，不橫穿馬路。
6、無人行橫道與通過設(shè)施的區(qū)域，橫穿馬路時，要在確認(rèn)安全后，再通過。
7、不在機(jī)動車道、非機(jī)動車道上打鬧、猛跑。
8、不跨越各種交通護(hù)欄、護(hù)網(wǎng)與隔離帶。
9、路面有雪或結(jié)冰時，防止滑倒，造成摔傷。
10、上學(xué)路上、校園內(nèi)禁止穿暴走鞋與飛輪鞋。
1、所乘車輛靠站停止前，不要向車門方向涌動。車輛停穩(wěn)后，先下后上，按順序上下車。
2、上車后，扶好或坐好，不故意擁擠。
3、乘車過程中，不把身體的任何部位伸向車外。不向車外拋灑物品。
4、乘車過程中，保管好自己的財物。
5、不在機(jī)動車道上等候車輛或者招呼營運汽車；在機(jī)動車道上不得從機(jī)動車左側(cè)上下車。
6、不攜帶易燃、易爆、強(qiáng)腐蝕性等違禁物品乘車。
7、所乘車輛發(fā)生交通事故時，要聽從司售人員指揮。
1、發(fā)生交通事故自己被困在所乘車輛中時，可擊碎車窗玻璃逃生。
2、從所乘車輛中逃出后，要遠(yuǎn)離事故發(fā)生地點，防止因車輛著火、爆炸而造成的`傷害。
3、逃生后要迅速報警或攔截車輛救助其他未逃生人員。
4、所乘車輛著火時，應(yīng)先防止吸入煙氣窒息，再設(shè)法逃生。
我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定：
1、綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。
2、黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。
3、紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行。
4、綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行。
5、黃燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
交通安全的知識點總結(jié)篇七
上學(xué)、放學(xué)和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問可多著呢!有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車輪子底下。
橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個地帶，機(jī)動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的辦法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。
2、乘車。
乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應(yīng)依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車。上車時，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應(yīng)主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過;千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
3、道路不是游戲場。
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲場”，放學(xué)以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想。
道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。
4、避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
當(dāng)汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉(zhuǎn)彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
5、騎自行車常識。
我國十世界上擁有自行車最多的國家，十世界公認(rèn)的“自行車王國”。
自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡單，并且不使用燃料，無廢氣污染，無噪聲，因此特別受人青睞。但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動踏板，由鏈條來帶動后輪向前滾動，在行進(jìn)時要用雙手握住車把來掌握重心，控制方向。所以穩(wěn)定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就傷。
從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規(guī)定，未滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。而當(dāng)你已經(jīng)達(dá)到法定的騎車年齡，準(zhǔn)備騎車時，則必須認(rèn)真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車的規(guī)定，要掌握騎自行車的基本要領(lǐng)。
自行車首先應(yīng)該保持機(jī)件完好，安全設(shè)施齊全，牌、證齊全。出發(fā)之前，應(yīng)該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。
學(xué)騎自行車時，應(yīng)選擇人車稀少的道路或廣場、操場。禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車。
6、當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車技術(shù)，可以單獨騎車時，你還應(yīng)該掌握一下幾條騎車規(guī)范：
一是，在非機(jī)動車車道內(nèi)順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動車道。在沒有劃分非機(jī)動車道和機(jī)動車道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數(shù)車并行，逆向行駛。
二是，騎車至路口，應(yīng)主動地讓機(jī)動車先行。遇紅燈停止信號時，應(yīng)停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴(yán)禁用推行或繞行的辦法闖越紅燈。
三是，騎車轉(zhuǎn)變時，要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時伸出左手示意;同時要選擇前后暫無來往車輛時轉(zhuǎn)彎，切不可在機(jī)動車駛近時急轉(zhuǎn)猛拐，爭道搶行;也不要彎小轉(zhuǎn)。
四是，自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點和范圍有秩序地停放;在不設(shè)置交通標(biāo)志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。
五是，騎自行車載物，長度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。騎自行車在市區(qū)道路上不準(zhǔn)帶人。
六是，騎自行車不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
七是，不準(zhǔn)一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時，要下車推行。
騎自行車的安全問題是個大問題，在各類交通事故種，自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利，自行車同時也給人們帶來了不幸。為此，我們應(yīng)該嚴(yán)格遵守騎車規(guī)范，避免成為自行車的“犧牲品”。
安全行車十五想。
出車之前想一想，檢查車況要周詳;馬達(dá)一響想一想，集中精力別亂想;。
起步之前想一想，觀察清楚再前往;自行車前想一想，中速行駛莫著忙;。
要過道口想一想，莫闖紅燈勤了望;遇到障礙想一想，提前處理別驚慌;。
轉(zhuǎn)彎之前想一想，需防左右有車輛;會車之前想一想，先慢后停多禮讓;。
超車之前想一想，沒有把握別勉強(qiáng);倒車之前想一想，注意行人和路障;。
夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮;通過城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號切莫望;。
雨霧天氣想一想，防滑要把車速降;長途行車想一想，勞逸結(jié)合放心上;。
停車之前想一想，選擇地點要適當(dāng)。
行車安全歌謠。
出車之前講安全，遵守法規(guī)保平安。開車之前要檢查，細(xì)心觀察除隱患。
車動之前先鳴笛，防止車輛出問題。車速千萬不能快，十次事故九次快。
中速行駛好處多，千萬不能開飛車。轉(zhuǎn)彎之前要注意，謹(jǐn)慎駕駛不麻痹。
減速鳴號靠右行，莽撞容易出險情。兩車相會講禮貌，禮讓三先要作到。
下坡首先讓上坡，空車應(yīng)該讓重車。超車之前先鳴號，道路不寬不能超。
強(qiáng)行超車危險大，賭氣開車更可怕。城鎮(zhèn)車馬行人多，行車?yán)斡浭匾?guī)則。
判斷情況要準(zhǔn)確，處理問題要靈活。火車道口易闖禍，一慢二看三通過。
簡易公路小橋多，不要橋上來會車。山路崎嶇險情多，注意轉(zhuǎn)彎和會車。
下山不要放空擋，上山不要急沖坡。下雨行車條件差，容易打滑最可怕。
方向油門運用好，防止車輛兩邊跑。冰雪路滑車似船，處理情況要提前。
風(fēng)雪雨霧視線暗，車速一定要減慢。夜間行車視線差，燈光不好有危險。
急事行車莫慌張，精心駕車莫莽撞。前后左右勤照看，穩(wěn)住油門別蠻干。
以上經(jīng)驗用血換，行車安全在心間。為了你我他幸福，開車一定要安全。
交通安全的知識點總結(jié)篇八
1.人生美好;步步小心。
2.臨時停車想一想，選擇地點要妥當(dāng)。
3.安全連著你我他，平安幸?？看蠹?。
4.雨天大霧想一想，打開霧燈車速降;夜間行車想一想，注意標(biāo)志和燈光;長途駕駛想一想，勞逸結(jié)合不能忘。
5.路上車壞想一想，設(shè)置標(biāo)志排故障。
6.遇到障礙想一想，提前處理別驚慌;。
7.醉罪)在酒中毀悔)在杯中。
8.候車要在站臺上，騎車不進(jìn)汽車道。
9.大意招禍小心得安。
10.生命無返程切莫逆向行。
11.過街要走橫道線，或走天橋地下道;走路要走人行道，不在路上嬉戲鬧。
12.愛妻愛子愛家庭無視交規(guī)等于零。
13.交通安全進(jìn)萬家出入平安你我他。
14.但愿人長久;千里路暢通。
15.為了行車保安全，不與司機(jī)閑話聊。
16.步步小心平安是金。
17.大哥大方向盤同時使用最危險。
18.夜間行車想一想，注意標(biāo)志和燈光。
19.發(fā)生事故想一想，搶救傷員?，F(xiàn)場。
20.腳踩油門想一想，平平安安最吉祥。
行車安全順口溜。
交通安全的知識點總結(jié)篇九
主要現(xiàn)象：城市快速公路，從輔路進(jìn)入主路，隨即往左并線，好一點的，是先并到中間車道，更為勇猛的，是直接切過兩條車道，并線到快車道上。
造成后果：如果此時后面沒有來車，倒也平安無事，但如果后面有車來，這樣的駕駛動作，就逼迫后車不得不立即減速，伴隨著的，是發(fā)生追尾事故的隱患。
正確做法：進(jìn)入主路后，沿最外側(cè)車道行駛一段距離，逐漸加速，直到把速度加到，與主路原有行駛車輛吻合的時候，再根據(jù)需要，決定是否往里并線。
小建議：交通管理部門，應(yīng)該在每個內(nèi)，都規(guī)劃出足夠長的加速車道。
2、出主路。
強(qiáng)行駛出主路。
主要現(xiàn)象：行駛在城市快速公路或高速公路上，距離出口已經(jīng)相當(dāng)近了，才想起往外并線，于是不管不顧，減速打輪。更有甚者，把車開到幾乎與出口平行的位置上了，才從最里側(cè)的快車道上，向右做90度直角轉(zhuǎn)彎，橫切三條主干道，把車開出主路。
造成后果：您老人家是出去了，被你攔住的幾條車道都陷于了暫時的停頓狀態(tài)。交通就是流動，在高峰的時候，一輛車一個10秒鐘的停頓，都可能帶來后面連綿百米，數(shù)百輛車長達(dá)幾分鐘的停頓。事實上，北京二、三、四環(huán)路，由于這種駕駛動作的存在，而經(jīng)常陷于擁擠。
正確做法：距離出口500米的時候，用比原有速度略微低一點的車速，逐車道地向外并線，保證在距離出口100-200米的時候，車已經(jīng)行駛在了出口車道上，進(jìn)入出口車道之后，再把車速徹底降低，以保證安全出主路，同時又不影響主路各車道的流動。
小建議：管理部門在每個出口設(shè)立1000米、500米的提示牌;在每個出口車道上，施畫100米的實線，杜絕上述現(xiàn)象的發(fā)生。
3、減少車道。
主要現(xiàn)象：道路行駛，由于故障、事故、施工、作業(yè)等原因，車道忽然減少的時候，很多駕駛者互不相讓，個個奮勇當(dāng)先，似乎全都有十萬火急的事情需要處理。于是，一個死疙瘩形成了。
造成后果：死疙瘩形成容易，化解就得需要時間了，擁堵的時間反而會延長，十萬火急的事情反而難以去處理。
正確做法：在減少車道的瓶頸處，各位駕駛者自覺地采用輪流制，一邊一輛依次通過。
小建議：這條規(guī)則已經(jīng)被寫進(jìn)了交通法規(guī)，目前需要的是有措施保證實施，對于違反游戲規(guī)則者，應(yīng)該有處罰措施。比如對于加塞者，罰其靠邊停車休息，30分鐘后方準(zhǔn)離去。
4、路口起步。
路口變燈后要盡快通過提高通行效率。
主要現(xiàn)象：也不知道是真著急還是假著急，路口紅燈變綠，不慌不忙地掛上檔、松開手剎，溫柔地踏下油門，車子徐徐啟動。這樣還沒等過去幾輛車，綠燈又變紅了。
造成后果：交通就是流動。該您走您就得快點，都這么慢吞吞的，四個現(xiàn)代化什么時候才能實現(xiàn)尚且不說，路口的車龍越來越長可是眼前就能瞧見的。
正確做法：跟你垂直的路口開始閃燈了，就可以踩離合掛檔，你這邊只要變了綠燈，松開手剎跟上油，車子很快就能駛過路口。
小建議：現(xiàn)在駕駛證考試增加了百米之內(nèi)加減檔，我看太有必要了，可以考慮再訓(xùn)練訓(xùn)練每位駕駛者的瞬間起步和眼觀六路。交通協(xié)管員應(yīng)該把行人騎車人控制住，不該他們走的時候，車道上就不該出現(xiàn)他們的身影。因為行人騎車人往往是影響路口通行能力的禍?zhǔn)?，針對這個問題，能出臺針對行人、騎車人違章的處罰措施并保障實施就是最好的事情了。
5、快慢車道。
主要現(xiàn)象：我們的道路至今仍以車種分道，小汽車車道、混合車道、大型車車道。事實上，小汽車的動力性能雖然優(yōu)越，但它的快慢最終取決于駕駛它的人。我們經(jīng)常可以看到明顯慢于車流的小汽車，按照現(xiàn)行交通法規(guī)，它沒有違章，但它給造成的擁堵更甚于超速的車輛。
造成后果：浪費道路資源，影響交通。
正確做法：您不打算把車開到80公里時速的時候，不妨就在最外側(cè)車道里，別往里并線了。因為不是每個人都打算陪著您在道路上踱步、賞景。
小建議：道路不應(yīng)再以車種劃分公交車道除外，公共汽車?yán)響?yīng)有專用道路而應(yīng)該以速度劃分，比如，可以按80km/h、60km/h、40km/h三種速度，分出三條車道。超速是違章行為，低速行駛同樣屬于違章行為，因為交通就是流動。
6、人行橫道。
主要現(xiàn)象：很多道路都劃了人行橫道線，但這線有何用?你見過有幾輛汽車能在線前主動停下以讓行人安全通過?非但如此，偶爾遇到一位文明駕駛者停車禮讓，后面的車便不是晃大燈，就是按喇叭，仿佛家里有病危者需要去救護(hù)。行人們也有很多無視人行橫道的存在而任意穿行，有部分遵守規(guī)則的市民，見人行橫道線不起作用也就不再重視它的存在。
造成后果：這種惡性循環(huán)的根本原因在于：一是多數(shù)人行橫道線旁沒有信號燈;二是交通法規(guī)對于人、車事故的處理有不公平的傾向，堅定了行人違章的信心。
正確做法：見到人行橫道內(nèi)有人，駕駛者就應(yīng)該停下車，讓行人先過。這在很多國家已經(jīng)是司空見慣的事情了?？芍袊_實人多，有人擔(dān)心這樣做，汽車就停在那里別動了。所以不妨來個小的變通，如果你身后沒有汽車，你的車速又比較高，就順勢一給油過去吧，如果身后有一大串汽車呢，就應(yīng)該毫不猶豫地立即停車。
7、無征兆的突然停車。
主要現(xiàn)象：很多駕駛者都會遇到這樣的經(jīng)歷：前面的車不知何時突然一腳剎車，停在行車道內(nèi)，這種事發(fā)生概率最高的，是出租車，因為是有乘客攔截出租車。
造成后果：后車如果跟車距離近，反應(yīng)慢一點，追尾是一定的了。
正確做法：只要不是不踩急剎車，就會追尾或撞人，就應(yīng)該避免踩急剎車，為他人想想，一腳急剎下去，后面的車怎么辦?出租車為了乘客上車而突然剎車就更是不對了。
小建議：交通管理部門是否可以考慮，此類事件導(dǎo)致追尾，責(zé)任由前車負(fù)全責(zé)。那樣不會再有誰敢于冒此險，挨了撞還要賠錢給撞他的人。當(dāng)然，這事的可操作性還需要做進(jìn)一步研究，主要是如何界定的問題。
8、燈光使用。
主要現(xiàn)象：1，不管道路照明設(shè)施有多好，遠(yuǎn)光燈永遠(yuǎn)亮著;2，不管有沒有霧，前后霧燈伴隨著大燈一直開著;3，進(jìn)出有人值守的大門或進(jìn)出狹窄的胡同，不懂得臨時關(guān)閉大燈;4，并線、轉(zhuǎn)彎或進(jìn)出主路，不懂得事先打轉(zhuǎn)向燈;5，正常行車無故開雙閃燈。
造成后果：有事沒事總開著遠(yuǎn)光，您的視線是好了，可對面的車呢，就不為迎面而來的駕駛者考慮考慮?前霧燈倒還影響不大，后霧燈就招人討厭了，沒霧的天氣開著后霧燈，晃著后面的駕駛者，特難受。進(jìn)出大門臨時關(guān)大燈，這是起碼的道德，對人家是一種尊重。并線轉(zhuǎn)彎不開轉(zhuǎn)向燈，離追尾刮蹭就不遠(yuǎn)了，名副其實地馬路殺手。
正確做法：城市道路行駛，遠(yuǎn)光燈的作用其實很小，能不開盡量別開，遇見門衛(wèi)等，最好把大燈臨時關(guān)一會。在并線、轉(zhuǎn)彎、進(jìn)出主路，一定要提前打開轉(zhuǎn)向燈，最少閃三下后，再打輪。雙閃是為了緊急停車的時候預(yù)備的，不是特權(quán)燈，別拿雙閃當(dāng)警燈用，即使是多輛車編隊行駛，也沒有開啟雙閃燈的法律依據(jù)。把雙閃燈當(dāng)作特權(quán)燈使用的人，自我感覺可能還挺好，旁邊懂行的人，就一個感覺：傻。
小建議：什么大燈增亮器等東西，就應(yīng)該禁止銷售，警察對行駛中的車輛，其燈光使用應(yīng)有嚴(yán)格的規(guī)定、宣傳及監(jiān)督。政府、軍隊的負(fù)責(zé)人，管好你們手下的司機(jī)，讓他們明白自己的身份，別老狐假虎威的，上了路就把雙閃燈開個不停，替自己和這個政府掙足了罵名。
9、喇叭使用。
主要現(xiàn)象：倒退十幾年前，外地人很羨慕北京安靜的城市道路，可現(xiàn)在呢，喇叭聲連續(xù)不斷，最近五年以來，北京開車按喇叭似乎成了一種時尚。我見過很多駕駛者，只要行駛前方有人有車，甭管人家礙沒礙著他的事，喇叭聲就永遠(yuǎn)不停。真叫一個鬧。
小建議：嚴(yán)格管理!80年代中末期，北京城市道路，只要按喇叭就會被處罰，那時候路上就比較安靜，現(xiàn)在警察都不管了，喇叭聲自然大了許多。
10、誰有優(yōu)先權(quán)。
明確路權(quán)熟記交法。
駕駛中有個很重要的原則，優(yōu)先通過權(quán)。比如，在三條車道的道路上，一輛車在最外道，一輛車在最里道，倆車同時往中間車道并線的話，左側(cè)汽車需要禮讓右側(cè)的汽車，也就是說，位于右側(cè)車道里的車子，此時有優(yōu)先通過的權(quán)力。如果倆車在同時往中間車道并線時，發(fā)生了刮蹭，警察會判左側(cè)汽車承擔(dān)主要責(zé)任。同樣道理，當(dāng)您駕車進(jìn)入環(huán)島時，需要注意禮讓環(huán)島內(nèi)的車子，因為此時，環(huán)島內(nèi)的車擁有優(yōu)先通過權(quán)。
城市的進(jìn)步不光是高樓大廈有多少，汽車增加了多少輛，社會道德意識的培養(yǎng)才是最重要的?？芍^物質(zhì)文明、精神文明兩手都要抓。中國社會最匱乏的，是社會公德。甭管是窮鄉(xiāng)僻壤的村長、村干部，還是大城市里的、公務(wù)員;甭管是鄉(xiāng)間的農(nóng)婦，還是大廈里的白領(lǐng)。在社會公德這個話題前面，幾乎都處于小學(xué)沒必要的水準(zhǔn)。同樣，汽車進(jìn)入家庭僅僅幾年的光景，行車道德自然匱乏得更為嚴(yán)重。
行車道德的樹立，需要以完善而合理的法規(guī)為后盾，嚴(yán)格而公平的執(zhí)行為手段。當(dāng)現(xiàn)代交通意識貫穿于每個人心中時，才能換來良好的交通環(huán)境。很多國家進(jìn)行了不遺余力宣傳、教育再加上完善的法規(guī)和嚴(yán)厲地執(zhí)法。我們也走到這一步了，雖晚了點，但總比保持現(xiàn)狀強(qiáng)。
交通安全的知識點總結(jié)篇十
1.多看一眼，安全保險，多防一步，少出事故。
2.未正確佩戴防護(hù)用具品，謝絕入內(nèi)。
3.維護(hù)交通安全關(guān)愛生命久遠(yuǎn)。
4.穿行鬧市想一想，小心行人和車輛。
5.出了車禍速報警救死扶傷見真情。
6.高速公路行駛適速。
7.雨霧天氣想一想，防滑要把車速降。
8.倒車之前想一想，注意行人和路障。
9.交通安全要記牢;路口要看信號燈，紅燈停止綠燈行;過街要走斑馬線，或走天橋地下道;走路要走人行道，騎車不進(jìn)汽車道。
10.車安全要注意，遵守秩序要排隊;手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。
11.母念妻等嬌兒盼愿君平安把家還。
12.賭，敗家的源頭酒，肇事的禍?zhǔn)住?BR> 13.高速路，車速快，行人進(jìn)入易傷害。
14.莫道行車易違章難平安。
15.牛馬車，靠右走，交叉路口要牽行;趕牲口，放牛羊，上路行走不安全。
16.會車之前想一想，先慢后停多禮讓。
17.黑車貨車不能上，人身安全沒保障;無證駕駛違交法，購車要辦車牌照;交通法規(guī)是個寶，走路行車要記牢;生命人人都珍惜，安全健康最重要。
18.停車之前想一想，選擇地點要適當(dāng)。
19.不帶人，不超載，安全騎車不圖快;出遠(yuǎn)門，乘汽車，不坐超員超載車。
20.自行車前想一想，中速行駛莫著忙。
交通安全的知識點總結(jié)篇十一
你知道嗎?世界上，人的生命是最寶貴的，文明交通與人的生命息息相關(guān)。下面是小編為大家搜集整理的關(guān)于有關(guān)交通安全的宣傳知識點，供大家參考，快來一起看看吧!
交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設(shè)置在交x路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設(shè)置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定：
1、綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的'車輛和被放行的行人通行。
2、黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。
3、紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行。
4、綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行。
5、黃燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
交通信號。
在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎;綠燈亮，準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行;黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。
人車分流各行其道。
每當(dāng)你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉沖突，發(fā)生混亂。jiao通道路上用“交通標(biāo)線”劃出車輛、行人應(yīng)走的規(guī)則：機(jī)動車走“機(jī)動車道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標(biāo)志。它們用圖案、符號和文字來表達(dá)特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標(biāo)志對于安全車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。警告標(biāo)志“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標(biāo)志。禁令標(biāo)志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標(biāo)志。指示標(biāo)志：它是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。行人行進(jìn)的標(biāo)志。指路標(biāo)志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標(biāo)志。輔助標(biāo)志：它是主標(biāo)志下，對主標(biāo)志起輔助說明的標(biāo)志。我們應(yīng)該熟悉并愛護(hù)這些標(biāo)志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標(biāo)志的規(guī)定。
安全走路。
馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。
1、遵守交規(guī)，善待生命，
2、心頭常亮紅綠燈，安全行駛伴人生，
3、一人出車全家念，一人平安全家福，
4、心中交規(guī)嚴(yán)，眼前路自寬，
5、交規(guī)學(xué)記用，安全你我他，
6、有酒即無舵，早晚要闖禍，____。
標(biāo)語。
7、心靜車行，心亂車停，
8、愛妻愛子愛家庭，無視交規(guī)等于零，
9、狹路相逢“讓”者勝，俞敏洪愛情語錄。
10、路無規(guī)不暢國無法不寧，
11、一秒鐘車禍，一輩子痛苦，
12、禮讓三先，天長地寬，
13、車行萬里路，走好每一步，
14、禮讓三先，路暢民安，
15、亂穿馬路，失道無助，
16、大意與事故掛鉤留意與平安交友，
17、遵守交通法規(guī)平安與你同在，
18、人生完美步步留意，
19、禮讓禮讓，人車無恙，
20、實線虛線斑馬線，都是生命安全線，
21、心無交規(guī)，路有坎坷，
22、違章超載，得不償失，
23、飛速開車樂一時一朝落馬毀終生，
24、珍惜生命，遵章出行，
25、關(guān)愛孩子，從起步開始，
26、雨雪霧，限車速，
27、大路朝天，請走右邊，
28、禍起瞬間，防患未然，
29、禮讓平安行，沖撞禍根生，
30、逞一時之勇，得一世之悔，
31、安全與生命一線索幸福和安全兩相連，
32、找點空閑找點時刻交通法規(guī)經(jīng)常看看，
34、十次肇事九次快，摩托車族當(dāng)自愛，
35、違章鑄成終身悔守規(guī)伴你一世安，
36、醉人駕車，易成罪人，
37、交規(guī)腦后，事故眼前，
38、守交規(guī)迎春夏秋冬福保安全納東西南北財，
39、繃緊安全琴弦奏響生命旋律，
40、同為開車人，相見禮為先。
交通安全的知識點總結(jié)篇十二
第一：請交通安全的專業(yè)人員(如交警、交通安全專家等)到課堂或者到指定地點給兒童講授有關(guān)交通安全的專業(yè)知識，提醒學(xué)生在參與交通時應(yīng)注意的事項，并當(dāng)場進(jìn)行交通安全知識考核，對于考核通過者授予獎勵，比如“兒童駕駛證”等。
第二：給學(xué)生播放一些交通事故錄像，通過慘烈的場景、悲痛的畫面，讓學(xué)生吸取教訓(xùn)，警戒學(xué)生不要做“馬路小英雄”。在條件允許的情況下，播放3d的交通事故模擬片，使兒童更真實的感受到交通事故惡劣后果。
第三：兒童駕駛教育館，在特定的場館內(nèi)，兒童在專業(yè)人員保護(hù)的情況下駕駛教育用的仿真小車，從駕駛員的角度，思考步行者的安全。
第四：安排交通意外模擬訓(xùn)練。主要內(nèi)容是學(xué)習(xí)如何應(yīng)付緊急事故，學(xué)會自救與他救等方面的應(yīng)急處理事態(tài)的能力(如人工呼吸、止血、簡單包扎、向外界求援等方面能力)。
教育提高了學(xué)生的的自覺性，但還需要良好的管理來確保其安全。學(xué)?？梢詮南旅鎯蓚€方面來落實。
第一：建立交通安全小分隊，由校長牽頭，主抓交通安全的若干教師負(fù)責(zé)，各班班長或宣傳委員為骨干，有興趣并有一定活動能力的學(xué)生為成員建立一支交通安全小分隊。定期舉辦相關(guān)活動，經(jīng)常在校園中巡邏并進(jìn)行交通安全知識的宣傳，時刻提醒同學(xué)們注意交通安全。
第二：上學(xué)和放學(xué)時，在路口分配一位值日教師和值日學(xué)生(也可由家長協(xié)會成員或自愿者來擔(dān)任)，身穿橙色馬夾，戴上紅色手套，為學(xué)生的安全過街“發(fā)號施令”(必要時用口哨)。學(xué)生過街時成立小方隊，手拿黃色小旗或者頭戴黃色小帽，也可佩戴斜披在肩上的彩色綬帶等作為警示信號。夜晚過街時要佩戴反光袖章或背反光的書包以加強(qiáng)醒目性。
交通安全的知識點總結(jié)篇十三
(1)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行;。
(2)紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行;。
(4)黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
2、行人必須遵守下列規(guī)定：
(1)須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的，須靠邊行走;。
(2)橫過車行道，須走人行橫道。
(3)不準(zhǔn)穿越、倚坐道口護(hù)攔。
(4)不準(zhǔn)在道上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。
(5)列隊通過道路時，每橫列不準(zhǔn)超過2人。兒童的隊列，須在人行道上行進(jìn)。
3、橫穿馬路注意事項：
橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應(yīng)特別注意安全。
(1)穿越馬路，要聽從交通民警的指揮;。
要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈?！薄?BR> (2)穿越馬路，要走人行橫道線;。
在有過街天橋和過街地道的路段，應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。
(3)穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行;。
在沒有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒有機(jī)動車通過時才可以穿越馬路。
(4)不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。
(5)不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。
4、乘車人必須遵守下列規(guī)定：
汽車、電車等機(jī)動車，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應(yīng)注意以下各點：
(1)乘坐公共汽(電)車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。
(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內(nèi)。
(3)乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;。
也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
(4)乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
(5)乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應(yīng)系好安全帶。
(6)盡量避免乘坐卡車、拖拉機(jī);。
必須乘坐時，千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。
(7)不要在機(jī)動車道上招呼出租汽車。
5、騎自行車要注意哪些安全事項：
騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項如下：
(1)要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
(2)自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。
(3)不要在馬路上學(xué)騎自行車;。
未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。
(4)騎自行車要在非機(jī)動車道上靠右邊行駛，不逆行;。
轉(zhuǎn)彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉(zhuǎn)彎。
(5)經(jīng)過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛;。
不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。
(6)騎車時不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。
(7)騎車時不攀扶機(jī)動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機(jī)聽廣播。
1.遵守交規(guī)得平安，道路暢通保安全。
2.心中常亮紅綠燈，記得親人在家等。
3.東西南北中，文明路路通。
4.當(dāng)文明翔安的“駛”者，做交通安全的“達(dá)”人。
5.交通安全無所謂，一日三餐有人喂。
6.遵章守規(guī)連你我，道路暢通有保障。
7.君不見黃紅綠燈，定不見若有來生。
8.道路安全始于足下，和諧翔安福滿萬家。
9.心存僥幸，必遭不幸。
10.莫以飆車論英雄，文明駕駛最光榮。
11.急如風(fēng)，快如電，家中老小全變樣。
12.客運車輛超員、貨運超載是交通事故的隱患。
13.十次車禍九次快，駕車切莫逞英雄。
14.亂穿馬路最危險，文明行路保安全。
15.違章橫穿高速路，難免踏上黃泉路。
16.不開爭強(qiáng)斗氣車，爭做禮讓文明人。
17.只有把握路的方向，才能到達(dá)愛的港灣。
18.你若想回家，就不能酒駕。
19.交通安全心頭記，家中還有兒要育。
20.安全帶常系生命線，紅綠燈常護(hù)遵章人。
21.紅燈面前等一等，幸福生活長又長。
22.文明駕車是朵花，飆車違駕必定垮。
23.狹路相逢君先過，并駕齊驅(qū)君先行。
24.眼睛中藏不住一粒沙子，開車時來不得半點馬虎。
25.從文明開“駛”，到安全為止。
26.但愿人長久，一路共平安。
27.安全是最大的節(jié)約，事故是最大的浪費。
28.喝酒過多傷肝，酒后駕車要命。
29.開車不是過家家，安全歸來樂開花。
30.遵守道路交通安全法，構(gòu)建安全和諧文明交通。
行走須知。
1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的要靠路邊行走;。
2、行人不準(zhǔn)在車行道上追逐、猛跑，不準(zhǔn)在車輛臨近時突然猛拐橫穿;。
3、不準(zhǔn)在道路上扒車、追車，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車或拋物擊車;。
4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧;。
5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)。
乘車須知。
1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車輛;。
2、機(jī)動車在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外;。
3、乘車時，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)在車內(nèi)吃東西;。
4、不強(qiáng)行上下車，做到先下后上，候車要排隊，按秩序上車;。
下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行;。
5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛。
騎車須知。
1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車;。
2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然拐彎;。
3、不準(zhǔn)雙手離把，不準(zhǔn)攀扶其他車輛或手中持物;。
4、不準(zhǔn)車輛并行、互相追逐或曲折競駛;。
5、要經(jīng)常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車，應(yīng)及時修理;。
6、不準(zhǔn)撐傘騎車，不準(zhǔn)騎車帶人;。
7、不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎車;。
8、不準(zhǔn)在車行道上停車或與機(jī)動車爭道搶行。
交通安全的知識點總結(jié)篇十四
在車行道上，有一條一條用白色直線連成的“走廊”，這就是人行橫道，它是專門為行人橫過馬路而漆劃的。駕駛員看見人在人行橫道內(nèi)行走就會減速慢行，所以行人在人行橫道內(nèi)過馬路比較安全。
二、人行天橋。
在城市交通繁忙的路口，因來往行人和車輛特別多，為了保證行人的安全和車輛的暢通，架設(shè)了雄偉美觀的人行天橋，行人在人行天橋上過馬路最安全。
三、道路與交通信號。
道路交通信號分為：指揮燈信號、車道燈信號、人行橫道燈信號、交通指揮棒信號、手勢信號。簡介如下：
1、指揮燈信號。
綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行;。
紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行。
綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行;。
黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
右轉(zhuǎn)彎的車輛和t形路口右邊無橫道的直行車輛，遇有前款二、三項規(guī)定時，在不妨礙被放行的車輛和行人通行的情況下，可以通行。
前兩款規(guī)定亦適用于列隊行走和趕、騎牲畜的人員。
2、車道燈信號。
綠色箭頭燈亮?xí)r，本車道準(zhǔn)許車輛通行;。
紅色叉形燈亮?xí)r，本車道不準(zhǔn)車輛通行。
3、人行橫道燈信號。
綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道;。
綠燈閃爍時，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通行;。
紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
四、道路交通隔離設(shè)施。
道路交通隔離設(shè)施是公安交通管理部門在城市道路上用一定的建筑材料制作的物體，用來分隔車輛與車輛、行人與車輛，使它們都按規(guī)定的路線通行。道路交通隔離設(shè)施包括綠化隔離帶，行人護(hù)欄和隔離墩。行人護(hù)欄安裝在人行道外側(cè)、非機(jī)動車道和人行道之間，用來保護(hù)行人在人行道上行走的安全，防止行人亂穿馬路或走到慢車道上去。禁止行人跨、鉆行人護(hù)欄，以防發(fā)生意外。
隔離墩由水泥混凝土墩和焊管連接而成。安裝在快慢車道之間的為中心隔離墩，用來分隔上、下行車道。設(shè)置隔離墩，有利于分道行駛，各行其道，確保安全暢通。
五、在放學(xué)和集體外出時應(yīng)怎樣做?
在放學(xué)路上，要遵守紀(jì)律排好隊，在教師的護(hù)送下，有秩序地在人行道上行走。過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩?；蛞贿吙磿荒苋宄扇翰⑴判凶?，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動，要有教師的帶領(lǐng)，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響他人通行。過公路時，應(yīng)走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。
六、十二歲以下兒童不準(zhǔn)騎自行車。
城市道路復(fù)雜，車輛繁多，由于兒童缺少生活經(jīng)驗，應(yīng)變能力差，《中華人民共和國道路交通管理條例》明確規(guī)定：“12歲以下的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。”
七、為什么未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車?
根據(jù)醫(yī)學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)資料分析表明，一個人的發(fā)育期通常要滿十二、十三歲，才能初步達(dá)到上述最低要求。因此交通規(guī)則從保障少年兒童的安全出發(fā)，規(guī)定十二周歲以下兒童不準(zhǔn)騎車。
八、騎自行車要遵守交通規(guī)則。
在道路上騎自行車，必須集中思想，雙手把住龍頭。要在非機(jī)車道內(nèi)行駛，不準(zhǔn)駛?cè)霗C(jī)動車道。轉(zhuǎn)彎時，需看清來往車輛，伸手示意，不能突然猛拐。
九、不玩車、不吊車。
有一些同學(xué)隨便玩弄停著的汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊車，向車輛駕駛室投擲石塊，以此作樂。其實這是十分危險的舉動，最容易造成事故，也不道德。
交通安全的知識點總結(jié)篇十五
1.人生美好;步步小心。
2.臨時停車想一想，選擇地點要妥當(dāng)。
3.安全連著你我他，平安幸?？看蠹?。
4.雨天大霧想一想，打開霧燈車速降;夜間行車想一想，注意標(biāo)志和燈光;長途駕駛想一想，勞逸結(jié)合不能忘。
5.路上車壞想一想，設(shè)置標(biāo)志排故障。
6.遇到障礙想一想，提前處理別驚慌;。
7.醉罪)在酒中毀悔)在杯中。
8.候車要在站臺上，騎車不進(jìn)汽車道。
9.大意招禍小心得安。
10.生命無返程切莫逆向行。
11.過街要走橫道線，或走天橋地下道;走路要走人行道，不在路上嬉戲鬧。
12.愛妻愛子愛家庭無視交規(guī)等于零。
13.交通安全進(jìn)萬家出入平安你我他。
14.但愿人長久;千里路暢通。
15.為了行車保安全，不與司機(jī)閑話聊。
16.步步小心平安是金。
17.大哥大方向盤同時使用最危險。
18.夜間行車想一想，注意標(biāo)志和燈光。
19.發(fā)生事故想一想，搶救傷員?，F(xiàn)場。
20.腳踩油門想一想，平平安安最吉祥。
交通安全的知識點總結(jié)篇十六
交通安全，人人有責(zé)。大家要認(rèn)真審視并改正不文明的交通習(xí)慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，下面是小編為大家搜集整理的關(guān)于交通安全教育知識點大全，供大家參考，快來一起看看吧!
1、安全橫過道路。
1)在道路上行走，要走人行道;沒有人行道的道路，要在路邊行走。
2)集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走;結(jié)伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
3)在沒有交通民警指揮的路段，要學(xué)會避讓機(jī)動車輛，不與機(jī)動車輛爭道搶行。
4)小學(xué)生在放學(xué)排路隊時要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。
2、橫穿馬路應(yīng)該注意什么?
橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應(yīng)特別注意安全。
1)穿越馬路，要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈?！?。
2)穿越馬路，要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段，應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。
3)穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒有機(jī)動車通過時才可以穿越馬路。
4)不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。
5)不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。
3、怎樣認(rèn)識交通信號燈?
交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設(shè)置在交叉路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設(shè)置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定：
1)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。
2)黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。
3)紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行。
4)綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行。
5)黃燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
我國被稱為“自行車王國”，是世界上擁有自行車最多的國家。但是，自行車結(jié)構(gòu)簡單、一碰就倒、穩(wěn)定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通傷亡事故中，非機(jī)動車(主要是自行車)受傷人數(shù)居第一，傷亡人數(shù)居第二。在我國，少年兒童年滿12周歲，方能在道路上起自行車，并要遵守交通規(guī)則在慢車道上騎車。
5、乘坐公共汽車應(yīng)該注意什么?
1)乘坐公共汽(電)車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。
2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內(nèi)。
3)乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
4)乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
1、堅持徒步上下學(xué)，不準(zhǔn)在街道、公路上、攔車、爬車、追車和強(qiáng)行搭車。
2、不滿12周歲的學(xué)生不準(zhǔn)騎自行車。不管步行或在公路街道上行走時，必須靠右行走或人行道上行走。
3、步行時，在橫穿街道、公路或交叉路口時，應(yīng)注意來往車輛。在無來往車輛時，從人行橫道線內(nèi)通過。
4、嚴(yán)禁在機(jī)動車臨近時橫穿公路。不準(zhǔn)在有機(jī)動車通過的道路上做游戲。
5、在公路或其他道路上行走時，不準(zhǔn)鉤肩搭背、三五成群并肩而行，不準(zhǔn)邊走邊看書或邊玩耍。
6、前進(jìn)途中，遇到路邊堆放障礙物時，要特別注意來往車輛，待無來往車輛通過時再通過，并且要靠安全一側(cè)。
小朋友，仔細(xì)聽，安全常識有本經(jīng)，時時注意言和行，家長老師才放心.
過馬路，眼要明，一路縱隊靠右行，車輛靠近早避身，舉手行禮表深情.
拐彎處，莫急跑，以防對方來撞倒，夜晚走路更小心，不碰墻壁不碰釘.
細(xì)小物，注意玩，千萬別往口中含，一旦下肚有麻煩，快找醫(yī)生莫拖延.
饑餓時，嘴莫讒，吃飯之前洗手臉，細(xì)嚼慢咽成習(xí)慣，這樣身體才康健.
照明電，不要玩，千萬不能摸電線，電線處處有危險，用電常識記心間.
遇火災(zāi)，119，火警電話記心頭，速離險境求援助，生命安全是關(guān)鍵.
家來人，不認(rèn)識，接待不可太隨便，哄你出門找爹媽，他就趁機(jī)來做案.
閃電亮，雷聲鳴，自然現(xiàn)象不虛驚，高墻大樹不靠近，導(dǎo)體拋開地下蹲.
遇匪徒，110，匪警電話要記清，機(jī)智靈巧去周旋，歹徒被擒快人心.
接熱水，要小心，壺倒瓶翻燙壞身，誤時花錢且哀痛，醫(yī)好皮膚不勻稱.
大熱天，走遠(yuǎn)程，切記莫把生水喝，肚子痛來頭發(fā)昏，途中哪里找醫(yī)生.
青少年，莫玩火，星星之火可燎原，燒了房子燒了山，一不小心要坐監(jiān).
冬天冷，要取暖，火區(qū)電器要檢點，亂七八糟遍地擺,出了火災(zāi)后悔晚.
藥醋瓶，要收好，千萬不能亂了套，老人小孩分不清，誤食會把命喪掉.
全發(fā)展，人人爭當(dāng)接班人.
壞故事，莫要聽，影響學(xué)習(xí)誤青春，黃暴書碟更莫看，不會分析會騙.
安全事說不完，時刻小心理當(dāng)然，偶出事故總難免，自覺自愿入保險.
倡保險，促平安，安全知識記心間，園丁精心勤澆灌，安全碩果分外甜.
說安全，道安全，安全工作重泰山，教師學(xué)生齊參與，校內(nèi)校外享平安。
1、大車小車不必爭，注意安全才是真。
2、雨霧天氣須謹(jǐn)慎，減速慢行保安全。
3、人行橫道車讓人，各種車道人讓車。
4、增強(qiáng)交通法制觀念，遵守交通行為規(guī)范。
5、生命只有一次，安全伴君一生。
6、要做英雄人，不開“英雄”車。
7、進(jìn)一步將受到譴責(zé)，退一步將得到尊重。
8、莫爭先恐后，多照顧老幼。
9、禮讓是美德，安全是幸福。
10、法規(guī)在心中，平安在手中。
11、開車打手機(jī)，事故盯上你。
12、交通安全時時不忘，幸福生活天天擁有。
13、安全是最大的節(jié)約，事故是最大的浪費。
14、人過馬路口，斑馬線內(nèi)走。
15、駕車最高守則，讓一點就通。
16、次事故九次快，誰不相信誰受害。
17、共守交通法規(guī)，同享一片安寧。
18、實線。虛線。斑馬線，都是生命安全線。
19、莊稼離不開陽光，安全少不了規(guī)章。
20、事故是警鐘，多敲才能創(chuàng)平安。
交通安全的知識點總結(jié)篇一
交通安全是指人們在道路上進(jìn)行活動、玩耍時，要按照交通法規(guī)的規(guī)定，安全地行車、走路，避免發(fā)生人身傷亡或財物損失。乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。教育能提高人的意識，意識能改變?nèi)说男袨?，行為決定了后果。
交通安全教育是解決交通事故的根本途徑。只有有了很好的交通安全知識和自我防衛(wèi)意識，才能確保交通的安全。此項工作可從系統(tǒng)教育和強(qiáng)化教育兩方面來做。在系統(tǒng)教育上學(xué)校要給每個學(xué)生分發(fā)《交通安全教育手冊》，定期開展交通安全教育，學(xué)習(xí)交通安全知識。
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1、六要：乘坐汽車要系好安全帶;乘坐摩托車、電動自行車要戴好安全頭盔;橫穿道路要走斑馬線;走路要走人行道;騎車要在非機(jī)動車道內(nèi);要自覺做到紅燈停、綠燈行、黃燈亮?xí)r不搶行。
2、六不：不要闖交通信號燈、不要亂穿馬路、不要亂停亂放、不要亂扔垃圾、不要翻越隔離護(hù)欄、不要逆向行駛。
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1.行人應(yīng)行走在人行道內(nèi)，沒有人行道的要靠邊行走。
2.通過路口或橫過馬路時，按照交通信號燈指示或聽從交通民警的指揮通行。有交通信號控制的人行橫道，應(yīng)做到紅燈停、綠燈行;從沒有交通信號控制的路口通過時，須注意車輛，不要追逐猛跑;有人行過街天橋或隧道的須走人行過街天橋或隧道。
3.不要在道路上玩耍、坐臥或進(jìn)行其他妨礙交通的行為;不要鉆越、跨越人行護(hù)欄或道路隔離設(shè)施。
4.通過沒有交通信號燈或人行橫道的路口，或在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路時，應(yīng)當(dāng)注意來往車輛，看清情況，讓車輛先行，不要在車輛臨近時突然橫穿。在確認(rèn)安全后通過。
5.學(xué)齡前兒童應(yīng)當(dāng)由成年人帶領(lǐng)在道路上行走。
6.高齡老人、行動不便的人上街最好有人攙扶陪同。
專家提示：行人注意交通安全的“五不要”不要在道路上強(qiáng)行攔車、追車、扒車或拋物擊車。
不要在道路上滑滑板、旱冰鞋等滑行工具。
不要在道路上玩耍、坐臥或進(jìn)行其他妨礙交通的行為。
不要鉆越、跨越人行護(hù)欄或道路隔離設(shè)施。
不要進(jìn)入內(nèi)環(huán)路、外環(huán)路、高速公路、高架道路及行車隧道或者有人行隔離設(shè)施的機(jī)動車專用道。
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1、開車多留意，路邊不兒戲。
2、交通法規(guī)人人遵守，文明社區(qū)家家幸福。
3、做一名美和愛的使者。
4、一慢、二看、三通過。
5、禮讓三先，路暢民安。
6、恪守交規(guī)，法律為您生命護(hù)航。
7、法規(guī)在心中，平安在手中。
8、但愿人長久，一路共平安。
9、高速公路，行駛適速。
10、為了您和他人的幸福，請自覺遵守交通法規(guī)。
11、禮讓平安行，沖撞禍根生。
12、手握方向盤，腳踩人命關(guān)。
13、行車與守則相伴，安全與幸福同在。
14、威風(fēng)不在車速高，安全才是第一招。
15、贈人玫瑰，手留余香，予人禮讓，一生平安。
16、無證開車，作繭自縛。
17、維護(hù)交通秩序，爭做文明公民。
18、步步小心，安全是金。
19、遵守交通法規(guī)，關(guān)隘生命旅程。
20、文明交通?？葱?，行車安全重禮讓。
21、支線讓干線，搶行起禍端。
22、莫圖一時快，肇事全家哀。
23、大意行車一回多，謹(jǐn)慎駕駛千趟少。
24、道路通行見形象，紅綠燈前看修養(yǎng)。
25、占道擺攤又設(shè)點，防礙交通最危險。
26、紅燈停，綠燈行，不越線，不搶行。
27、人行道莫侵占，車行道人莫闖。
28、刮風(fēng)下雨路滑，不要搶道回家。
29、您是河源的客人，您是遵章守規(guī)的楷模。
30、心靈少一絲麻痹，安全就多一道護(hù)欄。
31、要想車禍不上身，交通法規(guī)牢記深。
32、遵守交通法規(guī)，上路絕不吃虧。
33、交通法規(guī)記心中，人身安全在手中。
34、交通安全要遵守，飆車喝酒不可有。
35、寧停三分，不搶一秒。
36、十次事故九次快，誰不相信誰受害。
37、讓道于人，安全于己。
38、安全開車是大事，文明走路非小節(jié)。
39、不講衛(wèi)生要生病，不講安全要送命。
40、馬路就像老虎口，不留神就沒活口。
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1、認(rèn)識標(biāo)志標(biāo)線。
交通標(biāo)線要記牢，聽從指揮和引導(dǎo);。
各行其道守規(guī)矩，安全通行秩序好。
2、路口遵守信號燈。
紅燈停，綠燈行，黃燈亮?xí)r莫搶行;。
橫過馬路看綠燈，叔叔阿姨齊贊成。
3、要在人行道上行走。
大馬路，寬又長，車來人往忙又忙;。
人車分道各自行，安全有序路通暢。
上學(xué)放學(xué)走路邊，安全二字記心間;。
通行規(guī)則要遵守，人行道上最安全。
4、過馬路要走過街設(shè)施。
大馬路，寬又寬，車來車往看花眼;。
橫過馬路要想好，怎樣快捷又安全?
過街天橋很方便，地下通道無阻攔;。
小朋友們要記住，人行橫道最安全。
馬路架起過街橋，橋下車輛來回跑;。
放學(xué)橋上過馬路，安全便捷真叫好;。
地下有個過街道，上學(xué)過街少不了;。
大家在此過馬路，通行順利效率高。
5、放學(xué)要列隊行走。
放學(xué)路上排隊走，二人并行礙交通;。
同學(xué)之間多提醒，遵守規(guī)定路邊行。
6、不隨意橫過公路。
公路車流很密集，突然橫穿危險多;。
左看右看再左看，確認(rèn)安全再橫過。
7、注意觀察各種動態(tài)。
公交車，大又寬，盲區(qū)里面藏危險;。
公交車前不搶行，謹(jǐn)慎通行最安全。
8、不在行車道內(nèi)坐臥停留、追逐打鬧。
公路來往車輛多，行車道內(nèi)莫坐臥;。
停留玩耍不安全，追逐打鬧會闖禍。
9、走路注意力要集中。
路邊走，莫貪玩，集中精力才安全;。
玩游戲、戴耳機(jī)，邊走邊玩很危險;。
走路注意看前方，一路高興又平安。
10、不在路邊滑旱冰、玩滑板。
滑旱冰、溜滑板，公路玩耍最危險;。
旱冰滑板哪里玩?游樂園里最安全。
11、不在道路上和小區(qū)內(nèi)踢球。
只顧貪玩忘安全，竟把馬路當(dāng)球場;。
不管不顧亂踢球，車輛行人都遭殃。
12、不準(zhǔn)翻越隔離護(hù)欄。
路口路中設(shè)護(hù)欄，防止行人亂穿行;。
不要貪圖一時快，翻越護(hù)欄太危險。
13、嚴(yán)禁追車扒車。
大汽車，跑得快!離得太近出意外;。
追車扒車更危險，不與汽車來競賽。
14、有序在路邊行走。
上學(xué)途中路邊走，放學(xué)排隊有序行;。
遵守紀(jì)律靠自覺，老師家長都高興。
15、騎自行車要滿12歲。
小朋友們慢騎車，遵守規(guī)定要牢記;。
年齡不滿十二歲，不得上路把車騎。
16、認(rèn)識汽車燈光語言。
小小汽車真威風(fēng)，前面后面長眼睛;。
左眼閃亮向左拐，右眼一眨往右轉(zhuǎn);。
后面兩眼閃閃紅，馬上倒車或停車。
17、乘車要系好安全帶。
小小汽車跑得快，乘車要系安全帶;。
前排位置不要坐，確保安全防意外。
18、兒童乘車要坐安全座椅。
小小兒童來乘車，安全座椅保護(hù)我;。
爸爸媽媽都放心，平安出行樂呵呵。
19、乘車時要坐在后排的兩側(cè)。
乘車座位很重要，后排乘坐危險少;。
安全氣囊力量大，不坐前排要記牢。
20、乘坐公交車要把穩(wěn)坐好。
小朋友，要牢記，乘車安全是第一;。
不將身體探窗外，以防萬一別大意;。
車上打鬧不文明，影響司機(jī)注意力;。
把穩(wěn)坐好安全行，對人對己都有利。
21、要文明乘坐校車。
乘坐校車要文明，不吵不鬧要安靜;。
司機(jī)叔叔心舒暢，一路歡欣駕車行。
垃圾隨手扔車外，砸人砸物不道德;。
乘坐校車守秩序，文明乘車人人愛。
22、不乘坐超員客車、校車。
車廂里面人擠人，超員客車不平穩(wěn);。
違法車輛不乘坐，老師父母才放心。
23、拒絕乘坐農(nóng)用車、三輪汽車和拖拉機(jī)。
農(nóng)用汽車專運貨，貨車載人危險多;。
乘車安全最重要，出行不坐農(nóng)用車。
24、絕不乘坐酒駕司機(jī)的車。
司機(jī)叔叔把酒喝，晃晃悠悠笑呵呵;。
酒后開車我不坐，我勸叔叔莫開車。
25、發(fā)生意外的時候會報警。
小朋友們要記清，路上出事快報警;。
交通報警122，急救電話120。
26、出門衣著的顏色要鮮艷。
鮮艷衣服身上穿，司機(jī)叔叔看得見;。
雨霧雪天去上學(xué)，路上行走無危險。
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交通安全的知識點總結(jié)篇二
1.步行時，走人行道，靠右側(cè)行走。
2.橫穿馬路，要走人行橫道。行走時，先看左側(cè)車輛，后看右側(cè)車輛。
3.設(shè)有交通信號燈的人行橫道，綠燈亮?xí)r，可通行。紅燈亮?xí)r，禁止通行。
4.設(shè)有自助式交通信號燈的人行橫道，要先按人行橫道使用開關(guān)，等綠燈亮、機(jī)動車停駛后，再通過。紅燈亮或顯示“等待”信號時，禁止通過。
5.設(shè)有過街天橋或地下通道的區(qū)域，不橫穿馬路。
6.無人行橫道與通過設(shè)施的區(qū)域，橫穿馬路時，要在確認(rèn)安全后，再通過。
7.不在機(jī)動車道、非機(jī)動車道上打鬧、猛跑。
8.不跨越各種交通護(hù)欄、護(hù)網(wǎng)與隔離帶。
9.路面有雪或結(jié)冰時，防止滑倒，造成摔傷。
10.上學(xué)路上、校園內(nèi)禁止穿暴走鞋與飛輪鞋。
交通安全的知識點總結(jié)篇三
人們在道路上進(jìn)行活動、玩耍時，要按照交通法規(guī)的規(guī)定，安全地行車、走路，避免發(fā)生人身傷亡或財物損失。針對交通安全嚴(yán)峻形勢，要完成全年事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬車將繼續(xù)深入貫徹4·17會議精神，提高6.90公里/百平方公里。其中，全國高速公路達(dá)7.41萬公里，居世界第二位，下面是本站小編整理的一些關(guān)于交通安全規(guī)矩知識點的相關(guān)資料，供你參考。
主要現(xiàn)象：城市快速公路，從輔路進(jìn)入主路，隨即往左并線，好一點的，是先并到中間車道，更為勇猛的，是直接切過兩條車道，并線到快車道上。
造成后果：如果此時后面沒有來車，倒也平安無事，但如果后面有車來，這樣的駕駛動作，就逼迫后車不得不立即減速，伴隨著的，是發(fā)生追尾事故的隱患。
正確做法：進(jìn)入主路后，沿最外側(cè)車道行駛一段距離，逐漸加速，直到把速度加到，與主路原有行駛車輛吻合的時候，再根據(jù)需要，決定是否往里并線。
小建議：交通管理部門，應(yīng)該在每個入口內(nèi)，都規(guī)劃出足夠長的加速車道。
強(qiáng)行駛出主路。
主要現(xiàn)象：行駛在城市快速公路或高速公路上，距離出口已經(jīng)相當(dāng)近了，才想起往外并線，于是不管不顧，減速打輪。更有甚者，把車開到幾乎與出口平行的位置上了，才從最里側(cè)的快車道上，向右做90度直角轉(zhuǎn)彎，橫切三條主干道，把車開出主路。
造成后果：您老人家是出去了，被你攔住的幾條車道都陷于了暫時的停頓狀態(tài)。交通就是流動，在高峰的時候，一輛車一個10秒鐘的停頓，都可能帶來后面連綿百米，數(shù)百輛車長達(dá)幾分鐘的停頓。事實上，北京二、三、四環(huán)路，由于這種駕駛動作的存在，而經(jīng)常陷于擁擠。
正確做法：距離出口500米的時候，用比原有速度略微低一點的車速，逐車道地向外并線，保證在距離出口100-200米的時候，車已經(jīng)行駛在了出口車道上，進(jìn)入出口車道之后，再把車速徹底降低，以保證安全出主路，同時又不影響主路各車道的流動。
小建議：管理部門在每個出口設(shè)立1000米、500米的提示牌;在每個出口車道上，施畫100米的實線，杜絕上述現(xiàn)象的發(fā)生。
主要現(xiàn)象：道路行駛，由于故障、事故、施工、作業(yè)等原因，車道忽然減少的時候，很多駕駛者互不相讓，個個奮勇當(dāng)先，似乎全都有十萬火急的事情需要處理。于是，一個死疙瘩形成了。
造成后果：死疙瘩形成容易，化解就得需要時間了，擁堵的時間反而會延長，十萬火急的事情反而難以去處理。
正確做法：在減少車道的瓶頸處，各位駕駛者自覺地采用輪流制，一邊一輛依次通過。
小建議：這條規(guī)則已經(jīng)被寫進(jìn)了交通法規(guī)，目前需要的是有措施保證實施，對于違反游戲規(guī)則者，應(yīng)該有處罰措施。比如對于加塞者，罰其靠邊停車休息，30分鐘后方準(zhǔn)離去。
路口變燈后要盡快通過提高通行效率。
主要現(xiàn)象：也不知道是真著急還是假著急，路口紅燈變綠，不慌不忙地掛上檔、松開手剎，溫柔地踏下油門，車子徐徐啟動。這樣還沒等過去幾輛車，綠燈又變紅了。
造成后果：交通就是流動。該您走您就得快點，都這么慢吞吞的，四個現(xiàn)代化什么時候才能實現(xiàn)尚且不說，路口的車龍越來越長可是眼前就能瞧見的。
正確做法：跟你垂直的路口開始閃燈了，就可以踩離合掛檔，你這邊只要變了綠燈，松開手剎跟上油，車子很快就能駛過路口。
小建議：現(xiàn)在駕駛證考試增加了百米之內(nèi)加減檔，我看太有必要了，可以考慮再訓(xùn)練訓(xùn)練每位駕駛者的瞬間起步和眼觀六路。交通協(xié)管員應(yīng)該把行人騎車人控制住，不該他們走的時候，車道上就不該出現(xiàn)他們的身影。因為行人騎車人往往是影響路口通行能力的禍?zhǔn)?，針對這個問題，能出臺針對行人、騎車人違章的處罰措施并保障實施就是最好的事情了。
主要現(xiàn)象：我們的道路至今仍以車種分道，小汽車車道、混合車道、大型車車道。事實上，小汽車的動力性能雖然優(yōu)越，但它的快慢最終取決于駕駛它的人。我們經(jīng)?？梢钥吹矫黠@慢于車流的小汽車，按照現(xiàn)行交通法規(guī)，它沒有違章，但它給造成的擁堵更甚于超速的車輛。
造成后果：浪費道路資源，影響交通。
正確做法：您不打算把車開到80公里時速的時候，不妨就在最外側(cè)車道里，別往里并線了。因為不是每個人都打算陪著您在道路上踱步、賞景。
小建議：道路不應(yīng)再以車種劃分(公交車道除外，公共汽車?yán)響?yīng)有專用道路)而應(yīng)該以速度劃分，比如，可以按80km/h、60km/h、40km/h三種速度，分出三條車道。超速是違章行為，低速行駛同樣屬于違章行為，因為交通就是流動。
主要現(xiàn)象：很多道路都劃了人行橫道線，但這線有何用?你見過有幾輛汽車能在線前主動停下以讓行人安全通過?非但如此，偶爾遇到一位文明駕駛者停車禮讓，后面的車便不是晃大燈，就是按喇叭，仿佛家里有病危者需要去救護(hù)。行人們也有很多無視人行橫道的存在而任意穿行，有部分遵守規(guī)則的市民，見人行橫道線不起作用也就不再重視它的存在。
造成后果：這種惡性循環(huán)的根本原因在于：一是多數(shù)人行橫道線旁沒有信號燈;二是交通法規(guī)對于人、車事故的處理有不公平的傾向，堅定了行人違章的信心。
正確做法：見到人行橫道內(nèi)有人，駕駛者就應(yīng)該停下車，讓行人先過。這在很多國家已經(jīng)是司空見慣的事情了?？芍袊_實人多，有人擔(dān)心這樣做，汽車就停在那里別動了。所以不妨來個小的變通，如果你身后沒有汽車，你的車速又比較高，就順勢一給油過去吧，如果身后有一大串汽車呢，就應(yīng)該毫不猶豫地立即停車。
主要現(xiàn)象：很多駕駛者都會遇到這樣的經(jīng)歷：前面的車不知何時突然一腳剎車，停在行車道內(nèi)，這種事發(fā)生概率最高的，是出租車，因為是有乘客攔截出租車。
造成后果：后車如果跟車距離近，反應(yīng)慢一點，追尾是一定的了。
正確做法：只要不是不踩急剎車，就會追尾或撞人，就應(yīng)該避免踩急剎車，為他人想想，一腳急剎下去，后面的車怎么辦?出租車為了乘客上車而突然剎車就更是不對了。
小建議：交通管理部門是否可以考慮，此類事件導(dǎo)致追尾，責(zé)任由前車負(fù)全責(zé)。那樣不會再有誰敢于冒此險，挨了撞還要賠錢給撞他的人。當(dāng)然，這事的可操作性還需要做進(jìn)一步研究，主要是如何界定的問題。
主要現(xiàn)象：1，不管道路照明設(shè)施有多好，遠(yuǎn)光燈永遠(yuǎn)亮著;2，不管有沒有霧，前后霧燈伴隨著大燈一直開著;3，進(jìn)出有人值守的大門或進(jìn)出狹窄的胡同，不懂得臨時關(guān)閉大燈;4，并線、轉(zhuǎn)彎或進(jìn)出主路，不懂得事先打轉(zhuǎn)向燈;5，正常行車無故開雙閃燈。
造成后果：有事沒事總開著遠(yuǎn)光，您的視線是好了，可對面的車呢，就不為迎面而來的駕駛者考慮考慮?前霧燈倒還影響不大，后霧燈就招人討厭了，沒霧的天氣開著后霧燈，晃著后面的駕駛者，特難受。進(jìn)出大門臨時關(guān)大燈，這是起碼的道德，對人家是一種尊重。并線轉(zhuǎn)彎不開轉(zhuǎn)向燈，離追尾刮蹭就不遠(yuǎn)了，名副其實地馬路殺手。
正確做法：城市道路行駛，遠(yuǎn)光燈的作用其實很小，能不開盡量別開，遇見門衛(wèi)等，最好把大燈臨時關(guān)一會。在并線、轉(zhuǎn)彎、進(jìn)出主路，一定要提前打開轉(zhuǎn)向燈，最少閃三下后，再打輪。雙閃是為了緊急停車的時候預(yù)備的，不是特權(quán)燈，別拿雙閃當(dāng)警燈用，即使是多輛車編隊行駛，也沒有開啟雙閃燈的法律依據(jù)。把雙閃燈當(dāng)作特權(quán)燈使用的人，自我感覺可能還挺好，旁邊懂行的人看了，就一個感覺：傻。
小建議：什么大燈增亮器等東西，就應(yīng)該禁止銷售，警察對行駛中的車輛，其燈光使用應(yīng)有嚴(yán)格的規(guī)定、宣傳及監(jiān)督。政府、軍隊的負(fù)責(zé)人，管好你們手下的司機(jī)，讓他們明白自己的身份，別老狐假虎威的，上了路就把雙閃燈開個不停，替自己和這個政府掙足了罵名。
主要現(xiàn)象：倒退十幾年前，外地人很羨慕北京安靜的城市道路，可現(xiàn)在呢，喇叭聲連續(xù)不斷，最近五年以來，北京開車按喇叭似乎成了一種時尚。我見過很多駕駛者，只要行駛前方有人有車，甭管人家礙沒礙著他的事，喇叭聲就永遠(yuǎn)不停。真叫一個鬧。
小建議：嚴(yán)格管理!80年代中末期，北京城市道路，只要按喇叭就會被處罰，那時候路上就比較安靜，現(xiàn)在警察都不管了，喇叭聲自然大了許多。
明確路權(quán)熟記交法。
駕駛中有個很重要的原則，優(yōu)先通過權(quán)。比如，在三條車道的道路上，一輛車在最外道，一輛車在最里道，倆車同時往中間車道并線的話，左側(cè)汽車需要禮讓右側(cè)的汽車，也就是說，位于右側(cè)車道里的車子，此時有優(yōu)先通過的權(quán)力。如果倆車在同時往中間車道并線時，發(fā)生了刮蹭，警察會判左側(cè)汽車承擔(dān)主要責(zé)任。同樣道理，當(dāng)您駕車進(jìn)入環(huán)島時，需要注意禮讓環(huán)島內(nèi)的車子，因為此時，環(huán)島內(nèi)的車擁有優(yōu)先通過權(quán)。
城市的進(jìn)步不光是高樓大廈有多少，汽車增加了多少輛，社會道德意識的培養(yǎng)才是最重要的。可謂物質(zhì)文明、精神文明兩手都要抓。中國社會最匱乏的，是社會公德。甭管是窮鄉(xiāng)僻壤的村長、村干部，還是大城市里的、公務(wù)員;甭管是鄉(xiāng)間的農(nóng)婦，還是大廈里的白領(lǐng)。在社會公德這個話題前面，幾乎都處于小學(xué)沒必要的水準(zhǔn)。同樣，汽車進(jìn)入家庭僅僅幾年的光景，行車道德自然匱乏得更為嚴(yán)重。
行車道德的樹立，需要以完善而合理的法規(guī)為后盾，嚴(yán)格而公平的執(zhí)行為手段。當(dāng)現(xiàn)代交通意識貫穿于每個人心中時，才能換來良好的交通環(huán)境。很多國家進(jìn)行了不遺余力宣傳、教育再加上完善的法規(guī)和嚴(yán)厲地執(zhí)法。我們也走到這一步了，雖晚了點，但總比保持現(xiàn)狀強(qiáng)。
交通安全的知識點總結(jié)篇四
隨你問，隨你考，安全保護(hù)有八條。
第一條，最關(guān)鍵，不碰插座不玩電，
過馬路，兩邊看，紅燈亮走斑馬線。
星期天，去郊游，小河邊上不能走。
坐汽車，坐火車，頭手不伸窗外邊。
你的.家，住高樓，不爬陽臺翻筋斗。
煤氣灶，有危險，千萬不能去開關(guān)，
一不小心漏了氣，全家中毒上醫(yī)院。
水果刀，大人用，等我長大才能動。
家里人，都不在，誰叫我都不離開。
我是媽媽的乖寶寶，自我保護(hù)最安全。
你拍一我拍一過馬路不要太著急。
你拍二我拍二騎車不要把人帶。
你拍三我拍三走人行橫道才心安。
你拍四我拍四先下后上真懂事。
你拍五我拍五不做馬路小猛虎。
你拍七我拍七開車不要耍脾氣。
你拍八我拍八路邊護(hù)欄不亂爬。
你拍九我拍九施工場地繞道走。
你拍十我拍十安全習(xí)慣要保持。
紅綠燈。
交叉路口紅綠燈，指揮交通顯神通;。
綠燈亮了放心走，紅燈亮了別搶行;。
黃燈亮了要注意，人人遵守紅綠燈。
上學(xué)校。
聽指揮，別亂跑，平平安安到學(xué)校。
保障安全有措施，交通法規(guī)要記牢。
大馬路上車潮涌，警察指揮要服從。
紅綠黃燈是命令，標(biāo)志標(biāo)線要看清。
交通規(guī)則要記牢。
小朋友，你別跑，站穩(wěn)腳步把燈瞧。
紅燈停，綠燈行，黃燈請你準(zhǔn)備好，
過路應(yīng)走斑馬線，交通規(guī)則要記牢。
遵守交通規(guī)則。
民警叔叔頂呱呱，全心全意為大家，
來往車輛聽他話。紅燈亮，要停下，
綠燈亮，才能行，安全行車人人夸。
交通安全很重要，交通規(guī)則要罕記;。
從小養(yǎng)成好習(xí)慣，不在路上玩游戲。
行走應(yīng)走人行道，沒有行道往右靠。
天橋地道橫行道，橫穿馬路離不了。
一慢二看三通過，莫與車輛去搶道。。
騎車更要守規(guī)則，不能心急闖紅燈;。
轉(zhuǎn)彎車速必減慢，搶行猛拐釀車禍。
乘車安全要注意，遵守秩序要排隊;。
手、頭不能出車窗，扶緊把手莫忘記。
交通規(guī)則要記牢，斑馬線上生命保!
家長老師都放心，自己安全很重要。
交通歌。
斑馬線，過道口，人行道上我們走。
紅燈亮，不能溜，你想違反我說no!
讓我們，快行動，看見綠燈go!go!go!
嘀嘀嘟嘟馬路中，車如流水馬如龍。
條條大道車輛行，燈兒一“醉”車兒停。
行人快把秩序講，千萬別往前面搶。
斑馬線上別打鬧，車輛來了快繞道。
心中牢記一句話：紅燈停，綠燈行。
交通安全要注意，一生平安沒問題。
交通安全的知識點總結(jié)篇五
乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應(yīng)依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車。上車時，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應(yīng)主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過;千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
上學(xué)、放學(xué)和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問可多著呢!有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身于汽車輪子底下，九死一生。
橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個地帶，機(jī)動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有車來，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。
金玉有價，生命無價，遵守交規(guī)，平安一生。
少年兒童是祖國的未來和希望,保護(hù)少年兒童的交通安全,讓他們健康地成長,是家庭、學(xué)校、公安交管部門和全社會的共同責(zé)任。
近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展和人民生活的提高,機(jī)動車保有量的不斷增加,汽車已成為人們?nèi)粘Ｉ钪兄匾慕煌üぞ摺?BR> 范意識差,缺乏自我保戶意識造成的。因此,加強(qiáng)對中小學(xué)生交通安全教育刻不容緩。
交通安全必須從小抓起,從娃娃抓起。云南省公安廳交通總隊依據(jù)，《中華人民共和國道路交通安全法》等法律規(guī)，針對中小學(xué)生的熱心特點，將有關(guān)法律法規(guī)條文、交通安全常識等運用漫畫的形式表現(xiàn)出來，圖文并茂，通俗易懂。寄希望于通過閱讀，增加中小學(xué)生的交通安全知識，增強(qiáng)交通安全防范知識和守法意識，從小養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，從而營造一個“安全?p文明、有序、暢通、和-諧”的社會交通環(huán)境。
交通安全的知識點總結(jié)篇六
1、步行時，走人行道，靠右側(cè)行走。
2、橫穿馬路，要走人行橫道。行走時，先看左側(cè)車輛，后看右側(cè)車輛。
3、設(shè)有交通信號燈的人行橫道，綠燈亮?xí)r，可通行。紅燈亮?xí)r，禁止通行。
4、設(shè)有自助式交通信號燈的人行橫道，要先按人行橫道使用開關(guān)，等綠燈亮、機(jī)動車停駛后，再通過。紅燈亮或顯示“等待”信號時，禁止通過。
5、設(shè)有過街天橋或地下通道的區(qū)域，不橫穿馬路。
6、無人行橫道與通過設(shè)施的區(qū)域，橫穿馬路時，要在確認(rèn)安全后，再通過。
7、不在機(jī)動車道、非機(jī)動車道上打鬧、猛跑。
8、不跨越各種交通護(hù)欄、護(hù)網(wǎng)與隔離帶。
9、路面有雪或結(jié)冰時，防止滑倒，造成摔傷。
10、上學(xué)路上、校園內(nèi)禁止穿暴走鞋與飛輪鞋。
1、所乘車輛靠站停止前，不要向車門方向涌動。車輛停穩(wěn)后，先下后上，按順序上下車。
2、上車后，扶好或坐好，不故意擁擠。
3、乘車過程中，不把身體的任何部位伸向車外。不向車外拋灑物品。
4、乘車過程中，保管好自己的財物。
5、不在機(jī)動車道上等候車輛或者招呼營運汽車；在機(jī)動車道上不得從機(jī)動車左側(cè)上下車。
6、不攜帶易燃、易爆、強(qiáng)腐蝕性等違禁物品乘車。
7、所乘車輛發(fā)生交通事故時，要聽從司售人員指揮。
1、發(fā)生交通事故自己被困在所乘車輛中時，可擊碎車窗玻璃逃生。
2、從所乘車輛中逃出后，要遠(yuǎn)離事故發(fā)生地點，防止因車輛著火、爆炸而造成的`傷害。
3、逃生后要迅速報警或攔截車輛救助其他未逃生人員。
4、所乘車輛著火時，應(yīng)先防止吸入煙氣窒息，再設(shè)法逃生。
我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定：
1、綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。
2、黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。
3、紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行。
4、綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行。
5、黃燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
交通安全的知識點總結(jié)篇七
上學(xué)、放學(xué)和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問可多著呢!有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車輪子底下。
橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個地帶，機(jī)動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的辦法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。
2、乘車。
乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應(yīng)依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車。上車時，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應(yīng)主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過;千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
3、道路不是游戲場。
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲場”，放學(xué)以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想。
道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。
4、避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
當(dāng)汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉(zhuǎn)彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
5、騎自行車常識。
我國十世界上擁有自行車最多的國家，十世界公認(rèn)的“自行車王國”。
自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡單，并且不使用燃料，無廢氣污染，無噪聲，因此特別受人青睞。但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動踏板，由鏈條來帶動后輪向前滾動，在行進(jìn)時要用雙手握住車把來掌握重心，控制方向。所以穩(wěn)定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就傷。
從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規(guī)定，未滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。而當(dāng)你已經(jīng)達(dá)到法定的騎車年齡，準(zhǔn)備騎車時，則必須認(rèn)真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車的規(guī)定，要掌握騎自行車的基本要領(lǐng)。
自行車首先應(yīng)該保持機(jī)件完好，安全設(shè)施齊全，牌、證齊全。出發(fā)之前，應(yīng)該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。
學(xué)騎自行車時，應(yīng)選擇人車稀少的道路或廣場、操場。禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車。
6、當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車技術(shù)，可以單獨騎車時，你還應(yīng)該掌握一下幾條騎車規(guī)范：
一是，在非機(jī)動車車道內(nèi)順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動車道。在沒有劃分非機(jī)動車道和機(jī)動車道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數(shù)車并行，逆向行駛。
二是，騎車至路口，應(yīng)主動地讓機(jī)動車先行。遇紅燈停止信號時，應(yīng)停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴(yán)禁用推行或繞行的辦法闖越紅燈。
三是，騎車轉(zhuǎn)變時，要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時伸出左手示意;同時要選擇前后暫無來往車輛時轉(zhuǎn)彎，切不可在機(jī)動車駛近時急轉(zhuǎn)猛拐，爭道搶行;也不要彎小轉(zhuǎn)。
四是，自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點和范圍有秩序地停放;在不設(shè)置交通標(biāo)志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。
五是，騎自行車載物，長度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。騎自行車在市區(qū)道路上不準(zhǔn)帶人。
六是，騎自行車不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
七是，不準(zhǔn)一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時，要下車推行。
騎自行車的安全問題是個大問題，在各類交通事故種，自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利，自行車同時也給人們帶來了不幸。為此，我們應(yīng)該嚴(yán)格遵守騎車規(guī)范，避免成為自行車的“犧牲品”。
安全行車十五想。
出車之前想一想，檢查車況要周詳;馬達(dá)一響想一想，集中精力別亂想;。
起步之前想一想，觀察清楚再前往;自行車前想一想，中速行駛莫著忙;。
要過道口想一想，莫闖紅燈勤了望;遇到障礙想一想，提前處理別驚慌;。
轉(zhuǎn)彎之前想一想，需防左右有車輛;會車之前想一想，先慢后停多禮讓;。
超車之前想一想，沒有把握別勉強(qiáng);倒車之前想一想，注意行人和路障;。
夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮;通過城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號切莫望;。
雨霧天氣想一想，防滑要把車速降;長途行車想一想，勞逸結(jié)合放心上;。
停車之前想一想，選擇地點要適當(dāng)。
行車安全歌謠。
出車之前講安全，遵守法規(guī)保平安。開車之前要檢查，細(xì)心觀察除隱患。
車動之前先鳴笛，防止車輛出問題。車速千萬不能快，十次事故九次快。
中速行駛好處多，千萬不能開飛車。轉(zhuǎn)彎之前要注意，謹(jǐn)慎駕駛不麻痹。
減速鳴號靠右行，莽撞容易出險情。兩車相會講禮貌，禮讓三先要作到。
下坡首先讓上坡，空車應(yīng)該讓重車。超車之前先鳴號，道路不寬不能超。
強(qiáng)行超車危險大，賭氣開車更可怕。城鎮(zhèn)車馬行人多，行車?yán)斡浭匾?guī)則。
判斷情況要準(zhǔn)確，處理問題要靈活。火車道口易闖禍，一慢二看三通過。
簡易公路小橋多，不要橋上來會車。山路崎嶇險情多，注意轉(zhuǎn)彎和會車。
下山不要放空擋，上山不要急沖坡。下雨行車條件差，容易打滑最可怕。
方向油門運用好，防止車輛兩邊跑。冰雪路滑車似船，處理情況要提前。
風(fēng)雪雨霧視線暗，車速一定要減慢。夜間行車視線差，燈光不好有危險。
急事行車莫慌張，精心駕車莫莽撞。前后左右勤照看，穩(wěn)住油門別蠻干。
以上經(jīng)驗用血換，行車安全在心間。為了你我他幸福，開車一定要安全。
交通安全的知識點總結(jié)篇八
1.人生美好;步步小心。
2.臨時停車想一想，選擇地點要妥當(dāng)。
3.安全連著你我他，平安幸?？看蠹?。
4.雨天大霧想一想，打開霧燈車速降;夜間行車想一想，注意標(biāo)志和燈光;長途駕駛想一想，勞逸結(jié)合不能忘。
5.路上車壞想一想，設(shè)置標(biāo)志排故障。
6.遇到障礙想一想，提前處理別驚慌;。
7.醉罪)在酒中毀悔)在杯中。
8.候車要在站臺上，騎車不進(jìn)汽車道。
9.大意招禍小心得安。
10.生命無返程切莫逆向行。
11.過街要走橫道線，或走天橋地下道;走路要走人行道，不在路上嬉戲鬧。
12.愛妻愛子愛家庭無視交規(guī)等于零。
13.交通安全進(jìn)萬家出入平安你我他。
14.但愿人長久;千里路暢通。
15.為了行車保安全，不與司機(jī)閑話聊。
16.步步小心平安是金。
17.大哥大方向盤同時使用最危險。
18.夜間行車想一想，注意標(biāo)志和燈光。
19.發(fā)生事故想一想，搶救傷員?，F(xiàn)場。
20.腳踩油門想一想，平平安安最吉祥。
行車安全順口溜。
交通安全的知識點總結(jié)篇九
主要現(xiàn)象：城市快速公路，從輔路進(jìn)入主路，隨即往左并線，好一點的，是先并到中間車道，更為勇猛的，是直接切過兩條車道，并線到快車道上。
造成后果：如果此時后面沒有來車，倒也平安無事，但如果后面有車來，這樣的駕駛動作，就逼迫后車不得不立即減速，伴隨著的，是發(fā)生追尾事故的隱患。
正確做法：進(jìn)入主路后，沿最外側(cè)車道行駛一段距離，逐漸加速，直到把速度加到，與主路原有行駛車輛吻合的時候，再根據(jù)需要，決定是否往里并線。
小建議：交通管理部門，應(yīng)該在每個內(nèi)，都規(guī)劃出足夠長的加速車道。
2、出主路。
強(qiáng)行駛出主路。
主要現(xiàn)象：行駛在城市快速公路或高速公路上，距離出口已經(jīng)相當(dāng)近了，才想起往外并線，于是不管不顧，減速打輪。更有甚者，把車開到幾乎與出口平行的位置上了，才從最里側(cè)的快車道上，向右做90度直角轉(zhuǎn)彎，橫切三條主干道，把車開出主路。
造成后果：您老人家是出去了，被你攔住的幾條車道都陷于了暫時的停頓狀態(tài)。交通就是流動，在高峰的時候，一輛車一個10秒鐘的停頓，都可能帶來后面連綿百米，數(shù)百輛車長達(dá)幾分鐘的停頓。事實上，北京二、三、四環(huán)路，由于這種駕駛動作的存在，而經(jīng)常陷于擁擠。
正確做法：距離出口500米的時候，用比原有速度略微低一點的車速，逐車道地向外并線，保證在距離出口100-200米的時候，車已經(jīng)行駛在了出口車道上，進(jìn)入出口車道之后，再把車速徹底降低，以保證安全出主路，同時又不影響主路各車道的流動。
小建議：管理部門在每個出口設(shè)立1000米、500米的提示牌;在每個出口車道上，施畫100米的實線，杜絕上述現(xiàn)象的發(fā)生。
3、減少車道。
主要現(xiàn)象：道路行駛，由于故障、事故、施工、作業(yè)等原因，車道忽然減少的時候，很多駕駛者互不相讓，個個奮勇當(dāng)先，似乎全都有十萬火急的事情需要處理。于是，一個死疙瘩形成了。
造成后果：死疙瘩形成容易，化解就得需要時間了，擁堵的時間反而會延長，十萬火急的事情反而難以去處理。
正確做法：在減少車道的瓶頸處，各位駕駛者自覺地采用輪流制，一邊一輛依次通過。
小建議：這條規(guī)則已經(jīng)被寫進(jìn)了交通法規(guī)，目前需要的是有措施保證實施，對于違反游戲規(guī)則者，應(yīng)該有處罰措施。比如對于加塞者，罰其靠邊停車休息，30分鐘后方準(zhǔn)離去。
4、路口起步。
路口變燈后要盡快通過提高通行效率。
主要現(xiàn)象：也不知道是真著急還是假著急，路口紅燈變綠，不慌不忙地掛上檔、松開手剎，溫柔地踏下油門，車子徐徐啟動。這樣還沒等過去幾輛車，綠燈又變紅了。
造成后果：交通就是流動。該您走您就得快點，都這么慢吞吞的，四個現(xiàn)代化什么時候才能實現(xiàn)尚且不說，路口的車龍越來越長可是眼前就能瞧見的。
正確做法：跟你垂直的路口開始閃燈了，就可以踩離合掛檔，你這邊只要變了綠燈，松開手剎跟上油，車子很快就能駛過路口。
小建議：現(xiàn)在駕駛證考試增加了百米之內(nèi)加減檔，我看太有必要了，可以考慮再訓(xùn)練訓(xùn)練每位駕駛者的瞬間起步和眼觀六路。交通協(xié)管員應(yīng)該把行人騎車人控制住，不該他們走的時候，車道上就不該出現(xiàn)他們的身影。因為行人騎車人往往是影響路口通行能力的禍?zhǔn)?，針對這個問題，能出臺針對行人、騎車人違章的處罰措施并保障實施就是最好的事情了。
5、快慢車道。
主要現(xiàn)象：我們的道路至今仍以車種分道，小汽車車道、混合車道、大型車車道。事實上，小汽車的動力性能雖然優(yōu)越，但它的快慢最終取決于駕駛它的人。我們經(jīng)常可以看到明顯慢于車流的小汽車，按照現(xiàn)行交通法規(guī)，它沒有違章，但它給造成的擁堵更甚于超速的車輛。
造成后果：浪費道路資源，影響交通。
正確做法：您不打算把車開到80公里時速的時候，不妨就在最外側(cè)車道里，別往里并線了。因為不是每個人都打算陪著您在道路上踱步、賞景。
小建議：道路不應(yīng)再以車種劃分公交車道除外，公共汽車?yán)響?yīng)有專用道路而應(yīng)該以速度劃分，比如，可以按80km/h、60km/h、40km/h三種速度，分出三條車道。超速是違章行為，低速行駛同樣屬于違章行為，因為交通就是流動。
6、人行橫道。
主要現(xiàn)象：很多道路都劃了人行橫道線，但這線有何用?你見過有幾輛汽車能在線前主動停下以讓行人安全通過?非但如此，偶爾遇到一位文明駕駛者停車禮讓，后面的車便不是晃大燈，就是按喇叭，仿佛家里有病危者需要去救護(hù)。行人們也有很多無視人行橫道的存在而任意穿行，有部分遵守規(guī)則的市民，見人行橫道線不起作用也就不再重視它的存在。
造成后果：這種惡性循環(huán)的根本原因在于：一是多數(shù)人行橫道線旁沒有信號燈;二是交通法規(guī)對于人、車事故的處理有不公平的傾向，堅定了行人違章的信心。
正確做法：見到人行橫道內(nèi)有人，駕駛者就應(yīng)該停下車，讓行人先過。這在很多國家已經(jīng)是司空見慣的事情了?？芍袊_實人多，有人擔(dān)心這樣做，汽車就停在那里別動了。所以不妨來個小的變通，如果你身后沒有汽車，你的車速又比較高，就順勢一給油過去吧，如果身后有一大串汽車呢，就應(yīng)該毫不猶豫地立即停車。
7、無征兆的突然停車。
主要現(xiàn)象：很多駕駛者都會遇到這樣的經(jīng)歷：前面的車不知何時突然一腳剎車，停在行車道內(nèi)，這種事發(fā)生概率最高的，是出租車，因為是有乘客攔截出租車。
造成后果：后車如果跟車距離近，反應(yīng)慢一點，追尾是一定的了。
正確做法：只要不是不踩急剎車，就會追尾或撞人，就應(yīng)該避免踩急剎車，為他人想想，一腳急剎下去，后面的車怎么辦?出租車為了乘客上車而突然剎車就更是不對了。
小建議：交通管理部門是否可以考慮，此類事件導(dǎo)致追尾，責(zé)任由前車負(fù)全責(zé)。那樣不會再有誰敢于冒此險，挨了撞還要賠錢給撞他的人。當(dāng)然，這事的可操作性還需要做進(jìn)一步研究，主要是如何界定的問題。
8、燈光使用。
主要現(xiàn)象：1，不管道路照明設(shè)施有多好，遠(yuǎn)光燈永遠(yuǎn)亮著;2，不管有沒有霧，前后霧燈伴隨著大燈一直開著;3，進(jìn)出有人值守的大門或進(jìn)出狹窄的胡同，不懂得臨時關(guān)閉大燈;4，并線、轉(zhuǎn)彎或進(jìn)出主路，不懂得事先打轉(zhuǎn)向燈;5，正常行車無故開雙閃燈。
造成后果：有事沒事總開著遠(yuǎn)光，您的視線是好了，可對面的車呢，就不為迎面而來的駕駛者考慮考慮?前霧燈倒還影響不大，后霧燈就招人討厭了，沒霧的天氣開著后霧燈，晃著后面的駕駛者，特難受。進(jìn)出大門臨時關(guān)大燈，這是起碼的道德，對人家是一種尊重。并線轉(zhuǎn)彎不開轉(zhuǎn)向燈，離追尾刮蹭就不遠(yuǎn)了，名副其實地馬路殺手。
正確做法：城市道路行駛，遠(yuǎn)光燈的作用其實很小，能不開盡量別開，遇見門衛(wèi)等，最好把大燈臨時關(guān)一會。在并線、轉(zhuǎn)彎、進(jìn)出主路，一定要提前打開轉(zhuǎn)向燈，最少閃三下后，再打輪。雙閃是為了緊急停車的時候預(yù)備的，不是特權(quán)燈，別拿雙閃當(dāng)警燈用，即使是多輛車編隊行駛，也沒有開啟雙閃燈的法律依據(jù)。把雙閃燈當(dāng)作特權(quán)燈使用的人，自我感覺可能還挺好，旁邊懂行的人，就一個感覺：傻。
小建議：什么大燈增亮器等東西，就應(yīng)該禁止銷售，警察對行駛中的車輛，其燈光使用應(yīng)有嚴(yán)格的規(guī)定、宣傳及監(jiān)督。政府、軍隊的負(fù)責(zé)人，管好你們手下的司機(jī)，讓他們明白自己的身份，別老狐假虎威的，上了路就把雙閃燈開個不停，替自己和這個政府掙足了罵名。
9、喇叭使用。
主要現(xiàn)象：倒退十幾年前，外地人很羨慕北京安靜的城市道路，可現(xiàn)在呢，喇叭聲連續(xù)不斷，最近五年以來，北京開車按喇叭似乎成了一種時尚。我見過很多駕駛者，只要行駛前方有人有車，甭管人家礙沒礙著他的事，喇叭聲就永遠(yuǎn)不停。真叫一個鬧。
小建議：嚴(yán)格管理!80年代中末期，北京城市道路，只要按喇叭就會被處罰，那時候路上就比較安靜，現(xiàn)在警察都不管了，喇叭聲自然大了許多。
10、誰有優(yōu)先權(quán)。
明確路權(quán)熟記交法。
駕駛中有個很重要的原則，優(yōu)先通過權(quán)。比如，在三條車道的道路上，一輛車在最外道，一輛車在最里道，倆車同時往中間車道并線的話，左側(cè)汽車需要禮讓右側(cè)的汽車，也就是說，位于右側(cè)車道里的車子，此時有優(yōu)先通過的權(quán)力。如果倆車在同時往中間車道并線時，發(fā)生了刮蹭，警察會判左側(cè)汽車承擔(dān)主要責(zé)任。同樣道理，當(dāng)您駕車進(jìn)入環(huán)島時，需要注意禮讓環(huán)島內(nèi)的車子，因為此時，環(huán)島內(nèi)的車擁有優(yōu)先通過權(quán)。
城市的進(jìn)步不光是高樓大廈有多少，汽車增加了多少輛，社會道德意識的培養(yǎng)才是最重要的?？芍^物質(zhì)文明、精神文明兩手都要抓。中國社會最匱乏的，是社會公德。甭管是窮鄉(xiāng)僻壤的村長、村干部，還是大城市里的、公務(wù)員;甭管是鄉(xiāng)間的農(nóng)婦，還是大廈里的白領(lǐng)。在社會公德這個話題前面，幾乎都處于小學(xué)沒必要的水準(zhǔn)。同樣，汽車進(jìn)入家庭僅僅幾年的光景，行車道德自然匱乏得更為嚴(yán)重。
行車道德的樹立，需要以完善而合理的法規(guī)為后盾，嚴(yán)格而公平的執(zhí)行為手段。當(dāng)現(xiàn)代交通意識貫穿于每個人心中時，才能換來良好的交通環(huán)境。很多國家進(jìn)行了不遺余力宣傳、教育再加上完善的法規(guī)和嚴(yán)厲地執(zhí)法。我們也走到這一步了，雖晚了點，但總比保持現(xiàn)狀強(qiáng)。
交通安全的知識點總結(jié)篇十
1.多看一眼，安全保險，多防一步，少出事故。
2.未正確佩戴防護(hù)用具品，謝絕入內(nèi)。
3.維護(hù)交通安全關(guān)愛生命久遠(yuǎn)。
4.穿行鬧市想一想，小心行人和車輛。
5.出了車禍速報警救死扶傷見真情。
6.高速公路行駛適速。
7.雨霧天氣想一想，防滑要把車速降。
8.倒車之前想一想，注意行人和路障。
9.交通安全要記牢;路口要看信號燈，紅燈停止綠燈行;過街要走斑馬線，或走天橋地下道;走路要走人行道，騎車不進(jìn)汽車道。
10.車安全要注意，遵守秩序要排隊;手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。
11.母念妻等嬌兒盼愿君平安把家還。
12.賭，敗家的源頭酒，肇事的禍?zhǔn)住?BR> 13.高速路，車速快，行人進(jìn)入易傷害。
14.莫道行車易違章難平安。
15.牛馬車，靠右走，交叉路口要牽行;趕牲口，放牛羊，上路行走不安全。
16.會車之前想一想，先慢后停多禮讓。
17.黑車貨車不能上，人身安全沒保障;無證駕駛違交法，購車要辦車牌照;交通法規(guī)是個寶，走路行車要記牢;生命人人都珍惜，安全健康最重要。
18.停車之前想一想，選擇地點要適當(dāng)。
19.不帶人，不超載，安全騎車不圖快;出遠(yuǎn)門，乘汽車，不坐超員超載車。
20.自行車前想一想，中速行駛莫著忙。
交通安全的知識點總結(jié)篇十一
你知道嗎?世界上，人的生命是最寶貴的，文明交通與人的生命息息相關(guān)。下面是小編為大家搜集整理的關(guān)于有關(guān)交通安全的宣傳知識點，供大家參考，快來一起看看吧!
交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設(shè)置在交x路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設(shè)置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定：
1、綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的'車輛和被放行的行人通行。
2、黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。
3、紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行。
4、綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行。
5、黃燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
交通信號。
在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎;綠燈亮，準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行;黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。
人車分流各行其道。
每當(dāng)你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉沖突，發(fā)生混亂。jiao通道路上用“交通標(biāo)線”劃出車輛、行人應(yīng)走的規(guī)則：機(jī)動車走“機(jī)動車道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標(biāo)志。它們用圖案、符號和文字來表達(dá)特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標(biāo)志對于安全車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。警告標(biāo)志“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標(biāo)志。禁令標(biāo)志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標(biāo)志。指示標(biāo)志：它是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。行人行進(jìn)的標(biāo)志。指路標(biāo)志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標(biāo)志。輔助標(biāo)志：它是主標(biāo)志下，對主標(biāo)志起輔助說明的標(biāo)志。我們應(yīng)該熟悉并愛護(hù)這些標(biāo)志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標(biāo)志的規(guī)定。
安全走路。
馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。
1、遵守交規(guī)，善待生命，
2、心頭常亮紅綠燈，安全行駛伴人生，
3、一人出車全家念，一人平安全家福，
4、心中交規(guī)嚴(yán)，眼前路自寬，
5、交規(guī)學(xué)記用，安全你我他，
6、有酒即無舵，早晚要闖禍，____。
標(biāo)語。
7、心靜車行，心亂車停，
8、愛妻愛子愛家庭，無視交規(guī)等于零，
9、狹路相逢“讓”者勝，俞敏洪愛情語錄。
10、路無規(guī)不暢國無法不寧，
11、一秒鐘車禍，一輩子痛苦，
12、禮讓三先，天長地寬，
13、車行萬里路，走好每一步，
14、禮讓三先，路暢民安，
15、亂穿馬路，失道無助，
16、大意與事故掛鉤留意與平安交友，
17、遵守交通法規(guī)平安與你同在，
18、人生完美步步留意，
19、禮讓禮讓，人車無恙，
20、實線虛線斑馬線，都是生命安全線，
21、心無交規(guī)，路有坎坷，
22、違章超載，得不償失，
23、飛速開車樂一時一朝落馬毀終生，
24、珍惜生命，遵章出行，
25、關(guān)愛孩子，從起步開始，
26、雨雪霧，限車速，
27、大路朝天，請走右邊，
28、禍起瞬間，防患未然，
29、禮讓平安行，沖撞禍根生，
30、逞一時之勇，得一世之悔，
31、安全與生命一線索幸福和安全兩相連，
32、找點空閑找點時刻交通法規(guī)經(jīng)常看看，
34、十次肇事九次快，摩托車族當(dāng)自愛，
35、違章鑄成終身悔守規(guī)伴你一世安，
36、醉人駕車，易成罪人，
37、交規(guī)腦后，事故眼前，
38、守交規(guī)迎春夏秋冬福保安全納東西南北財，
39、繃緊安全琴弦奏響生命旋律，
40、同為開車人，相見禮為先。
交通安全的知識點總結(jié)篇十二
第一：請交通安全的專業(yè)人員(如交警、交通安全專家等)到課堂或者到指定地點給兒童講授有關(guān)交通安全的專業(yè)知識，提醒學(xué)生在參與交通時應(yīng)注意的事項，并當(dāng)場進(jìn)行交通安全知識考核，對于考核通過者授予獎勵，比如“兒童駕駛證”等。
第二：給學(xué)生播放一些交通事故錄像，通過慘烈的場景、悲痛的畫面，讓學(xué)生吸取教訓(xùn)，警戒學(xué)生不要做“馬路小英雄”。在條件允許的情況下，播放3d的交通事故模擬片，使兒童更真實的感受到交通事故惡劣后果。
第三：兒童駕駛教育館，在特定的場館內(nèi)，兒童在專業(yè)人員保護(hù)的情況下駕駛教育用的仿真小車，從駕駛員的角度，思考步行者的安全。
第四：安排交通意外模擬訓(xùn)練。主要內(nèi)容是學(xué)習(xí)如何應(yīng)付緊急事故，學(xué)會自救與他救等方面的應(yīng)急處理事態(tài)的能力(如人工呼吸、止血、簡單包扎、向外界求援等方面能力)。
教育提高了學(xué)生的的自覺性，但還需要良好的管理來確保其安全。學(xué)?？梢詮南旅鎯蓚€方面來落實。
第一：建立交通安全小分隊，由校長牽頭，主抓交通安全的若干教師負(fù)責(zé)，各班班長或宣傳委員為骨干，有興趣并有一定活動能力的學(xué)生為成員建立一支交通安全小分隊。定期舉辦相關(guān)活動，經(jīng)常在校園中巡邏并進(jìn)行交通安全知識的宣傳，時刻提醒同學(xué)們注意交通安全。
第二：上學(xué)和放學(xué)時，在路口分配一位值日教師和值日學(xué)生(也可由家長協(xié)會成員或自愿者來擔(dān)任)，身穿橙色馬夾，戴上紅色手套，為學(xué)生的安全過街“發(fā)號施令”(必要時用口哨)。學(xué)生過街時成立小方隊，手拿黃色小旗或者頭戴黃色小帽，也可佩戴斜披在肩上的彩色綬帶等作為警示信號。夜晚過街時要佩戴反光袖章或背反光的書包以加強(qiáng)醒目性。
交通安全的知識點總結(jié)篇十三
(1)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行;。
(2)紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行;。
(4)黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
2、行人必須遵守下列規(guī)定：
(1)須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的，須靠邊行走;。
(2)橫過車行道，須走人行橫道。
(3)不準(zhǔn)穿越、倚坐道口護(hù)攔。
(4)不準(zhǔn)在道上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。
(5)列隊通過道路時，每橫列不準(zhǔn)超過2人。兒童的隊列，須在人行道上行進(jìn)。
3、橫穿馬路注意事項：
橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應(yīng)特別注意安全。
(1)穿越馬路，要聽從交通民警的指揮;。
要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈?！薄?BR> (2)穿越馬路，要走人行橫道線;。
在有過街天橋和過街地道的路段，應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。
(3)穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行;。
在沒有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒有機(jī)動車通過時才可以穿越馬路。
(4)不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。
(5)不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。
4、乘車人必須遵守下列規(guī)定：
汽車、電車等機(jī)動車，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應(yīng)注意以下各點：
(1)乘坐公共汽(電)車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。
(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內(nèi)。
(3)乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;。
也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
(4)乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
(5)乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應(yīng)系好安全帶。
(6)盡量避免乘坐卡車、拖拉機(jī);。
必須乘坐時，千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。
(7)不要在機(jī)動車道上招呼出租汽車。
5、騎自行車要注意哪些安全事項：
騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項如下：
(1)要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
(2)自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。
(3)不要在馬路上學(xué)騎自行車;。
未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。
(4)騎自行車要在非機(jī)動車道上靠右邊行駛，不逆行;。
轉(zhuǎn)彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉(zhuǎn)彎。
(5)經(jīng)過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛;。
不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。
(6)騎車時不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。
(7)騎車時不攀扶機(jī)動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機(jī)聽廣播。
1.遵守交規(guī)得平安，道路暢通保安全。
2.心中常亮紅綠燈，記得親人在家等。
3.東西南北中，文明路路通。
4.當(dāng)文明翔安的“駛”者，做交通安全的“達(dá)”人。
5.交通安全無所謂，一日三餐有人喂。
6.遵章守規(guī)連你我，道路暢通有保障。
7.君不見黃紅綠燈，定不見若有來生。
8.道路安全始于足下，和諧翔安福滿萬家。
9.心存僥幸，必遭不幸。
10.莫以飆車論英雄，文明駕駛最光榮。
11.急如風(fēng)，快如電，家中老小全變樣。
12.客運車輛超員、貨運超載是交通事故的隱患。
13.十次車禍九次快，駕車切莫逞英雄。
14.亂穿馬路最危險，文明行路保安全。
15.違章橫穿高速路，難免踏上黃泉路。
16.不開爭強(qiáng)斗氣車，爭做禮讓文明人。
17.只有把握路的方向，才能到達(dá)愛的港灣。
18.你若想回家，就不能酒駕。
19.交通安全心頭記，家中還有兒要育。
20.安全帶常系生命線，紅綠燈常護(hù)遵章人。
21.紅燈面前等一等，幸福生活長又長。
22.文明駕車是朵花，飆車違駕必定垮。
23.狹路相逢君先過，并駕齊驅(qū)君先行。
24.眼睛中藏不住一粒沙子，開車時來不得半點馬虎。
25.從文明開“駛”，到安全為止。
26.但愿人長久，一路共平安。
27.安全是最大的節(jié)約，事故是最大的浪費。
28.喝酒過多傷肝，酒后駕車要命。
29.開車不是過家家，安全歸來樂開花。
30.遵守道路交通安全法，構(gòu)建安全和諧文明交通。
行走須知。
1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的要靠路邊行走;。
2、行人不準(zhǔn)在車行道上追逐、猛跑，不準(zhǔn)在車輛臨近時突然猛拐橫穿;。
3、不準(zhǔn)在道路上扒車、追車，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車或拋物擊車;。
4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧;。
5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)。
乘車須知。
1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車輛;。
2、機(jī)動車在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外;。
3、乘車時，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)在車內(nèi)吃東西;。
4、不強(qiáng)行上下車，做到先下后上，候車要排隊，按秩序上車;。
下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行;。
5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛。
騎車須知。
1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車;。
2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然拐彎;。
3、不準(zhǔn)雙手離把，不準(zhǔn)攀扶其他車輛或手中持物;。
4、不準(zhǔn)車輛并行、互相追逐或曲折競駛;。
5、要經(jīng)常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車，應(yīng)及時修理;。
6、不準(zhǔn)撐傘騎車，不準(zhǔn)騎車帶人;。
7、不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎車;。
8、不準(zhǔn)在車行道上停車或與機(jī)動車爭道搶行。
交通安全的知識點總結(jié)篇十四
在車行道上，有一條一條用白色直線連成的“走廊”，這就是人行橫道，它是專門為行人橫過馬路而漆劃的。駕駛員看見人在人行橫道內(nèi)行走就會減速慢行，所以行人在人行橫道內(nèi)過馬路比較安全。
二、人行天橋。
在城市交通繁忙的路口，因來往行人和車輛特別多，為了保證行人的安全和車輛的暢通，架設(shè)了雄偉美觀的人行天橋，行人在人行天橋上過馬路最安全。
三、道路與交通信號。
道路交通信號分為：指揮燈信號、車道燈信號、人行橫道燈信號、交通指揮棒信號、手勢信號。簡介如下：
1、指揮燈信號。
綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行;。
紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行。
綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行;。
黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
右轉(zhuǎn)彎的車輛和t形路口右邊無橫道的直行車輛，遇有前款二、三項規(guī)定時，在不妨礙被放行的車輛和行人通行的情況下，可以通行。
前兩款規(guī)定亦適用于列隊行走和趕、騎牲畜的人員。
2、車道燈信號。
綠色箭頭燈亮?xí)r，本車道準(zhǔn)許車輛通行;。
紅色叉形燈亮?xí)r，本車道不準(zhǔn)車輛通行。
3、人行橫道燈信號。
綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道;。
綠燈閃爍時，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通行;。
紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
四、道路交通隔離設(shè)施。
道路交通隔離設(shè)施是公安交通管理部門在城市道路上用一定的建筑材料制作的物體，用來分隔車輛與車輛、行人與車輛，使它們都按規(guī)定的路線通行。道路交通隔離設(shè)施包括綠化隔離帶，行人護(hù)欄和隔離墩。行人護(hù)欄安裝在人行道外側(cè)、非機(jī)動車道和人行道之間，用來保護(hù)行人在人行道上行走的安全，防止行人亂穿馬路或走到慢車道上去。禁止行人跨、鉆行人護(hù)欄，以防發(fā)生意外。
隔離墩由水泥混凝土墩和焊管連接而成。安裝在快慢車道之間的為中心隔離墩，用來分隔上、下行車道。設(shè)置隔離墩，有利于分道行駛，各行其道，確保安全暢通。
五、在放學(xué)和集體外出時應(yīng)怎樣做?
在放學(xué)路上，要遵守紀(jì)律排好隊，在教師的護(hù)送下，有秩序地在人行道上行走。過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩?；蛞贿吙磿荒苋宄扇翰⑴判凶?，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動，要有教師的帶領(lǐng)，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響他人通行。過公路時，應(yīng)走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。
六、十二歲以下兒童不準(zhǔn)騎自行車。
城市道路復(fù)雜，車輛繁多，由于兒童缺少生活經(jīng)驗，應(yīng)變能力差，《中華人民共和國道路交通管理條例》明確規(guī)定：“12歲以下的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。”
七、為什么未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車?
根據(jù)醫(yī)學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)資料分析表明，一個人的發(fā)育期通常要滿十二、十三歲，才能初步達(dá)到上述最低要求。因此交通規(guī)則從保障少年兒童的安全出發(fā)，規(guī)定十二周歲以下兒童不準(zhǔn)騎車。
八、騎自行車要遵守交通規(guī)則。
在道路上騎自行車，必須集中思想，雙手把住龍頭。要在非機(jī)車道內(nèi)行駛，不準(zhǔn)駛?cè)霗C(jī)動車道。轉(zhuǎn)彎時，需看清來往車輛，伸手示意，不能突然猛拐。
九、不玩車、不吊車。
有一些同學(xué)隨便玩弄停著的汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊車，向車輛駕駛室投擲石塊，以此作樂。其實這是十分危險的舉動，最容易造成事故，也不道德。
交通安全的知識點總結(jié)篇十五
1.人生美好;步步小心。
2.臨時停車想一想，選擇地點要妥當(dāng)。
3.安全連著你我他，平安幸?？看蠹?。
4.雨天大霧想一想，打開霧燈車速降;夜間行車想一想，注意標(biāo)志和燈光;長途駕駛想一想，勞逸結(jié)合不能忘。
5.路上車壞想一想，設(shè)置標(biāo)志排故障。
6.遇到障礙想一想，提前處理別驚慌;。
7.醉罪)在酒中毀悔)在杯中。
8.候車要在站臺上，騎車不進(jìn)汽車道。
9.大意招禍小心得安。
10.生命無返程切莫逆向行。
11.過街要走橫道線，或走天橋地下道;走路要走人行道，不在路上嬉戲鬧。
12.愛妻愛子愛家庭無視交規(guī)等于零。
13.交通安全進(jìn)萬家出入平安你我他。
14.但愿人長久;千里路暢通。
15.為了行車保安全，不與司機(jī)閑話聊。
16.步步小心平安是金。
17.大哥大方向盤同時使用最危險。
18.夜間行車想一想，注意標(biāo)志和燈光。
19.發(fā)生事故想一想，搶救傷員?，F(xiàn)場。
20.腳踩油門想一想，平平安安最吉祥。
交通安全的知識點總結(jié)篇十六
交通安全，人人有責(zé)。大家要認(rèn)真審視并改正不文明的交通習(xí)慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，下面是小編為大家搜集整理的關(guān)于交通安全教育知識點大全，供大家參考，快來一起看看吧!
1、安全橫過道路。
1)在道路上行走，要走人行道;沒有人行道的道路，要在路邊行走。
2)集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走;結(jié)伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
3)在沒有交通民警指揮的路段，要學(xué)會避讓機(jī)動車輛，不與機(jī)動車輛爭道搶行。
4)小學(xué)生在放學(xué)排路隊時要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。
2、橫穿馬路應(yīng)該注意什么?
橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應(yīng)特別注意安全。
1)穿越馬路，要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈?！?。
2)穿越馬路，要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段，應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。
3)穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒有機(jī)動車通過時才可以穿越馬路。
4)不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。
5)不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。
3、怎樣認(rèn)識交通信號燈?
交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設(shè)置在交叉路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設(shè)置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定：
1)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。
2)黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。
3)紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行。
4)綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行。
5)黃燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
我國被稱為“自行車王國”，是世界上擁有自行車最多的國家。但是，自行車結(jié)構(gòu)簡單、一碰就倒、穩(wěn)定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通傷亡事故中，非機(jī)動車(主要是自行車)受傷人數(shù)居第一，傷亡人數(shù)居第二。在我國，少年兒童年滿12周歲，方能在道路上起自行車，并要遵守交通規(guī)則在慢車道上騎車。
5、乘坐公共汽車應(yīng)該注意什么?
1)乘坐公共汽(電)車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。
2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內(nèi)。
3)乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
4)乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
1、堅持徒步上下學(xué)，不準(zhǔn)在街道、公路上、攔車、爬車、追車和強(qiáng)行搭車。
2、不滿12周歲的學(xué)生不準(zhǔn)騎自行車。不管步行或在公路街道上行走時，必須靠右行走或人行道上行走。
3、步行時，在橫穿街道、公路或交叉路口時，應(yīng)注意來往車輛。在無來往車輛時，從人行橫道線內(nèi)通過。
4、嚴(yán)禁在機(jī)動車臨近時橫穿公路。不準(zhǔn)在有機(jī)動車通過的道路上做游戲。
5、在公路或其他道路上行走時，不準(zhǔn)鉤肩搭背、三五成群并肩而行，不準(zhǔn)邊走邊看書或邊玩耍。
6、前進(jìn)途中，遇到路邊堆放障礙物時，要特別注意來往車輛，待無來往車輛通過時再通過，并且要靠安全一側(cè)。
小朋友，仔細(xì)聽，安全常識有本經(jīng)，時時注意言和行，家長老師才放心.
過馬路，眼要明，一路縱隊靠右行，車輛靠近早避身，舉手行禮表深情.
拐彎處，莫急跑，以防對方來撞倒，夜晚走路更小心，不碰墻壁不碰釘.
細(xì)小物，注意玩，千萬別往口中含，一旦下肚有麻煩，快找醫(yī)生莫拖延.
饑餓時，嘴莫讒，吃飯之前洗手臉，細(xì)嚼慢咽成習(xí)慣，這樣身體才康健.
照明電，不要玩，千萬不能摸電線，電線處處有危險，用電常識記心間.
遇火災(zāi)，119，火警電話記心頭，速離險境求援助，生命安全是關(guān)鍵.
家來人，不認(rèn)識，接待不可太隨便，哄你出門找爹媽，他就趁機(jī)來做案.
閃電亮，雷聲鳴，自然現(xiàn)象不虛驚，高墻大樹不靠近，導(dǎo)體拋開地下蹲.
遇匪徒，110，匪警電話要記清，機(jī)智靈巧去周旋，歹徒被擒快人心.
接熱水，要小心，壺倒瓶翻燙壞身，誤時花錢且哀痛，醫(yī)好皮膚不勻稱.
大熱天，走遠(yuǎn)程，切記莫把生水喝，肚子痛來頭發(fā)昏，途中哪里找醫(yī)生.
青少年，莫玩火，星星之火可燎原，燒了房子燒了山，一不小心要坐監(jiān).
冬天冷，要取暖，火區(qū)電器要檢點，亂七八糟遍地擺,出了火災(zāi)后悔晚.
藥醋瓶，要收好，千萬不能亂了套，老人小孩分不清，誤食會把命喪掉.
全發(fā)展，人人爭當(dāng)接班人.
壞故事，莫要聽，影響學(xué)習(xí)誤青春，黃暴書碟更莫看，不會分析會騙.
安全事說不完，時刻小心理當(dāng)然，偶出事故總難免，自覺自愿入保險.
倡保險，促平安，安全知識記心間，園丁精心勤澆灌，安全碩果分外甜.
說安全，道安全，安全工作重泰山，教師學(xué)生齊參與，校內(nèi)校外享平安。
1、大車小車不必爭，注意安全才是真。
2、雨霧天氣須謹(jǐn)慎，減速慢行保安全。
3、人行橫道車讓人，各種車道人讓車。
4、增強(qiáng)交通法制觀念，遵守交通行為規(guī)范。
5、生命只有一次，安全伴君一生。
6、要做英雄人，不開“英雄”車。
7、進(jìn)一步將受到譴責(zé)，退一步將得到尊重。
8、莫爭先恐后，多照顧老幼。
9、禮讓是美德，安全是幸福。
10、法規(guī)在心中，平安在手中。
11、開車打手機(jī)，事故盯上你。
12、交通安全時時不忘，幸福生活天天擁有。
13、安全是最大的節(jié)約，事故是最大的浪費。
14、人過馬路口，斑馬線內(nèi)走。
15、駕車最高守則，讓一點就通。
16、次事故九次快，誰不相信誰受害。
17、共守交通法規(guī)，同享一片安寧。
18、實線。虛線。斑馬線，都是生命安全線。
19、莊稼離不開陽光，安全少不了規(guī)章。
20、事故是警鐘，多敲才能創(chuàng)平安。