廣告專業(yè)實習總結報告范文（19篇）

    報告還可以用于向團隊或團體的成員匯報，分享經驗和知識。報告的寫作過程中，我們應該對自己的觀點和結論進行反復檢查和審視，以確保其合理性和可行性。趕緊來看看以下這份報告范文，它將為您帶來不少關于報告寫作的靈感和啟示。
    廣告專業(yè)實習總結報告篇一
    廣告并不是一個容易的行業(yè)，其實廣告人是孤獨而被遺忘的。在針對哈佛大學生所做的實驗錄像帶中我們可以發(fā)現，其實我們所做的廣告，有75%的人是忽略的，所以如何運用技巧喚醒人們對廣告的注意，是廣告人必須要注意的。
    廣告有基本必須的元素。
    1.由美術構成并且有一定的水準。
    2.文字方面朗朗上口，簡潔有利。
    3.必須要能表達出來，并在恰好的時間點上。
    要做一個最好的salesman，ad絕對不是一個藝術，它是一門生意，只是用比較美術的方式呈現。而這其中也包含了：要有策略;要有系統(tǒng)結構：要有風格。而這也是令廣告人最興奮的地方。像nike的風格相當強烈而吸引人;目前手機廣告風格只能說是一個簡單的銷售訊息。
    可口可樂案例。
    1.可口可樂在1960年該做的廣告都做了，然后開始進行推廣通路:如何讓每一個地方，想喝可樂時就有可樂喝。
    2.可口可樂根據不同的渠道去調整配送方法。當渠道都有了，該如何去做和消費者有意義的相關廣告活動或節(jié)目。像是在圣誕節(jié)時，可口可樂把圣誕老公公的衣服從原來的黃色，轉變成大家熟悉的紅色，這才是品牌創(chuàng)意在生活上所帶來的意義。
    之前奧美作飛利浦刮胡刀的廣告，便將刮胡刀和父親節(jié)聯想在一起，以至于現在的父親節(jié)便和刮胡刀結合在一起。所以作廣告時，不是在說明其產品的特性，而是在做一個策略，并賦予一個style，也就是品牌在生活上的感覺。
    1.最重要的是獲得注意。否則，75%的廣告沒有人會去注意。而且，這也是廣告最原始的意義。
    2.邀請閱聽人進入廣告世界。在現今多媒體發(fā)達，網絡發(fā)展快速，需要更多手法。例如送贈品等。
    3.要有結構內容，否則無法成立。
    廣告專業(yè)實習總結報告篇二
    今天的實習報告主題是汽修實習報告，一起來練練筆吧。在汽修實習過程我們看到了自己在專業(yè)知識上的不足，同時進行實際操作時，經驗的欠缺導致頻頻出現紕漏。你是否在找正準備撰寫“汽修專業(yè)實習總結報告”，下面小編收集了相關的素材，供大家寫文參考！
    我在汽車公司的實習即將結束了，通過這段時間的實習工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實習工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽修人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現去學習總能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。
    通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
    對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。
    在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數同事沒有拆車的經驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。
    還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的_導進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
    拆解的過程充分的體現了團隊合作的重要，在拆解的過程當中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數據登錄工作;每一步拆解之前都要進行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協調一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
    由于我們過一段時間后就會調換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數據登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關鍵信息。而一些零部件就要復雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數據登錄的工作更是如此，面對大量的數據、圖片和表格更加容易出現錯誤，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作。
    除了整車的拆解之外我還參與了座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與__的工作人員拆解座椅使我認識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設計過程當中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個變速器雖然都產自一個公司，大體的結構也很相近，但是在細節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是__的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉動的進而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而___的變速器就沒有這樣的結構。
    學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學習。
    要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質量，設計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
    20__年_月，我在__汽車服務有限公司進行維修實習活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。__汽車服務有限公司是一個擁有定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設置4個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。__汽車服務有限公司是一個中型的汽車維修服務中心。主要維修;威馳、花冠、銳志、_、普拉多、巡洋艦、柯斯達等國內大眾車型。
    一、實習目的。
    1熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。
    2通過現場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
    3維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
    二、實習內容。
    這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗設備等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR>    擁有完善的維修服務流程，流程如下：
    1、汽車保養(yǎng)。
    汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
    清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
    檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等四漏現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
    機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以引擎運轉時間來計算的。(自估平均時速：公里/小時)_(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數。
    汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。
    此外，在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
    2、發(fā)動機火花塞的更換。
    雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到豐田制定汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
    3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法。
    上刮100萬次以上。據國際駕駛安全調查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!
    這不，眼看著天氣暖和了，雨季就要來了。如果您的雨刷器有什么故障，得趕緊想辦法修復。我們特地利用周日的休息時間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對癥下藥根據雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。
    雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到沒有?雨下得很大時使用雨刷感覺不錯，可是當下小雨啟動雨刷時，就會發(fā)現雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達的轉動作用，靠連接棒轉變成一來一往的運動，并將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。
    雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單，但在更換時應注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。
    1.雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當雨刷在較易更換的位置時將馬達開關定在off。
    2.雨刷的安裝方法有u鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。
    3.取下來的雨刷與新裝的雨刷的長度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。
    4.將雨刷盡量按原來的方式插入，使其固定。
    5.將擋風玻璃弄濕，觀察雨刷的動作是否正常。
    雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風玻璃緊密接觸。當彈簧的張力變弱時，會由于高速行駛時帶給擋風玻璃的強大風壓而使雨刷浮起或掛在擋風玻璃上。為了徹底排除此故障，整組更新雨刷臂。1.將雨刷臂安裝部分的套子拆下來。2.將固定用的螺帽轉松后拆下。3.將雨刷臂放于直立的狀態(tài)，然后稍稍動一下就會脫落。4.在新的雨刷臂上換上雨刷本體。5.在雨刷的停止位置將螺帽轉緊，最后將蓋子裝上就好了。
    雖然我們在這家公司實習的時間很短，但是我們在這家公司去學到了很多我們想學習到的知識，使我們對汽車行業(yè)有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實習期間我們認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我們實習的要求，我們在企業(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學習到許多關于企業(yè)管理方面的知識?？傮w來說我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
    這一周是我被分配到乘用車__工廠車身車間進行實習。在上班的第_周里，實習的主要內容是公司的企業(yè)文化的培訓，因為每一個大公司都有自己的企業(yè)文化，其主要內容是基礎知識的培訓，這個內容是進入__公司的所有員工都必須掌握的知識，最后是公司的要求我們每一天都要做好5s的工作，首先由公司的優(yōu)秀培訓師對5s現場管理的培訓，5s就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。在這5s管理中，素養(yǎng)是現場管理的最高境界，而對于我們每一個員工，素養(yǎng)則是我們良好的生活工作習慣、組織紀律和敬業(yè)精神。
    通過一周對5s的學習，首先從概念上對它有了一定的了解，字面理解比較直觀簡單，但是實際做起來確實比較困難，特別是整理、整頓這塊。在我們現實操作中，沒有把員工帶動進去，員工甚至連意識中都不知道什么是5s，5s要的是全員參與，現在員工接觸的少，認為5s就是把衛(wèi)生打掃好就沒事情了。我們即使擁有世界上最先進的生產工藝或設備，如不對其進行有效的管理，工作場地一片混亂，工件亂堆亂放，其結果只能是生產效率低下，員工流失率增加，成本上升，通過5s現場管理可以有效地解決這個問題，它能使我們公司的生產環(huán)境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段。
    最后一天是到車間學習，主要內容是如何去辨別在維修過程中的危險源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因為在車間，是有很多危險源的，如汽油加注機區(qū)域、制動液加注機區(qū)域、發(fā)動機分裝區(qū)域、升降機區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等等，所以只有經過培訓后才能正式上崗工作，是需要我們牢記在心的危險源。必須非常嚴格，任何細節(jié)都不能放過，也正因為如此，所以在車間每個工段的都設立了一個安全人的目視板。
    體會：這一周的主要內容還是理論知識的培訓，雖然都是學到很多企業(yè)文化和5s的工作要求，這些知識雖然沒有直接關聯到汽車維修的操作運用方面，但是在一個大型的公司里，必須只有經過這些知識去培訓員工后才能做大做得更好。還有最重要的還是以安全第一為主，所以只能通過很多在維修方面的安全事故例子給我們一個很好的經驗，也是為我們以后在工作中更能注意，避免類似事故再發(fā)生。
    一、概述。
    頂崗實習是我們大學期間的最重要的一門課程，通過實習我深刻地體會到了社會與校園的區(qū)別。通過在公司的實習體驗到了做為一個社會人的責任和義務。在頂崗實習中不斷充實自己，鍛煉自身各方面能力，進而逐步融入社會，開始從校園生活進入社會生活，更好更快地適應崗位要求，做好從學生族到上班族的過渡，為徹底成為一名社會人打好了基矗爭取做好社會的一份子，為建設社會盡一份力量。
    __高科成立于20__年，是國家定點專用汽車生產制造企業(yè)，公司座落于__經濟開發(fā)區(qū)__東路3號，占地面積105.6畝，注冊資金1.4388億元，系省高新技術企業(yè)，拾雙百”工程重點支持企業(yè)，省加速推進新型工業(yè)化“四千工程”示范企業(yè)。2016年“__”品牌被國家工商總局授予“中國馳名商標”并列入湖南省重點上市后備企業(yè)名單。
    目前該公司研發(fā)、制造的具有自主知識產權的公路市政養(yǎng)護專用車共有四十多個品種，產品廣泛應用于公路和市政等行業(yè)和部門。
    公司現有員工400余人，其中大專以上學歷、中高級職稱的技術及管理人員110多名。公司核心團隊均系國內工程機械領域中的高級職業(yè)經理人或制造、技術領域的專業(yè)人士。
    公司自成立以來，一直堅持“科技建企業(yè)、科技興企業(yè)”的經營方針，始終堅持把自主創(chuàng)新放在企業(yè)發(fā)展的首要位置，公司通過股權激勵從全國各地引進的大量人才，建立了一個較強的科技研發(fā)中心。在國內與湖南大學、湘潭大學、湖南科技大學等高等院校建立了合作關系，聘請了多名專用車制造方面的知名教授作為公司技術顧問。通過引進消化吸收國內外相關高新技術，公司產品已經達到或超過國內同類企業(yè)技術水平。
    公司是國家橋梁檢測車行業(yè)標準的起草單位之一，是國內橋梁檢測車產品系列最全的企業(yè)，公司研發(fā)生產的24米橋梁檢測車正是目前國內最大、技術水平最高的橋梁檢測車。
    公司目前產業(yè)發(fā)展方向明確，環(huán)衛(wèi)專用車和路面養(yǎng)護專用車屬于先進裝備制造和節(jié)能環(huán)保產業(yè)的結合領域，是國家重點支持和發(fā)展的七大戰(zhàn)略型新興產業(yè)。在未來五年發(fā)展規(guī)劃中，公司明確了在鞏固橋梁檢測車和路面養(yǎng)護車的國內領先地位的同時，將以環(huán)衛(wèi)專用車和道路清障車為主攻方向。
    20__年公司實現產值_億多元，上交稅收__萬元，連續(xù)四年實現規(guī)模增長超過50%。目前公司已經在全國建立了18個分公司，產品已經銷往包括黑龍江、新疆在內的24個省市、自治區(qū)。20__年公司預計實現產值__億多元，稅收__多萬元。公司力爭在3至5年內，將__高科打造成為中國路橋養(yǎng)護專用車的第一品牌，環(huán)衛(wèi)專用車進入國內前兩位，并成為中國公路市政養(yǎng)護專用車的品牌供應商與服務者，不斷滿足客戶的各種需求。
    人，都渴望成功，渴望幸福，渴望取得不凡的成就。任何偉大的成功，都是來自于不懈的努力和艱苦的奮斗。人的著力點要超出一己私利，要為別人去謀取幸福，這就是超越自我。
    我們身處一個迅速崛起的國家，又身處一個極具發(fā)展?jié)摿Φ墓荆蚁嘈盼覀兊那俺淌敲篮玫摹Ｎ覀円用篮玫那俺?，就要靠自己不懈地努力拼搏，靠自己不斷地超越自我。只有這樣，才能夠實現人生價值。我衷心地希望我們全體員工能抓住時代賦予我們的機遇，奮力拼搏，去實現我們的目標。為公司，為國家，為時代做出應有的貢獻!
    秉承“客戶利益高于一切”的服務理念，__高科將一如既往地為您創(chuàng)造更高、更好的價值。
    二、實習內容。
    我們學的專業(yè)是汽車運用技術，來__工作還算是對口，公司主要生產的是環(huán)衛(wèi)及路面養(yǎng)護車輛，正好運用大學里所學的課程從基層做起，所以我理所當然的就被分配到了生產車間。
    我被分配到裝配車間后，首先要接受安全知識的培訓，培訓合格后才能正式的上崗。進入車間后我了解到裝配車間生產流程。裝配車間大體分三大部分：底盤改制，部件裝配，總成裝配，自檢下線。
    底盤改制，是指將公司買回來的底盤改為各類車需要的底盤。部件裝配就將若干部件組裝成一個有用的整體?？偝裳b配是將主要功能件裝配在底盤上。自檢下線，即將自己裝配的車輛檢查下線。
    剛到車間感覺這的環(huán)境很陌生但又很新奇，琳瑯滿目的扳手整整齊齊的掛在生產線的兩側，每個員工都在有條不紊的工作著，其中的力量吸引著我讓我對此產生好奇，原來發(fā)動機就是這樣被生產出來的埃經過安全教育培訓后我被分到了二班裝配。
    三、實習收獲與體會。
    識，使我對日常工作有了深層次的感性和理性認識——注意把書本上學到的理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的理論，探求日常工作的本質與規(guī)律。近兩個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得：
    第一是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天到公司時，心里不可避免有些疑惑：應該去怎么做啊，要去干些什么呢等等。我總覺得，一些東西被我們忽略了，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的尊重關心，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習，我想，應該是我的真誠，換得了他們的信任。
    第二是溝通：要想在短暫的實習時間內，盡可能多的學一些東西，這就需要跟同事們有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到公司時，大家并不了解你的工作學習能力，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟同事們很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。第三是激情與耐心：要有激情，耐心的去不斷的學習，提高自己的專業(yè)水平。這項工作我深深地感覺到沒有激情與耐心是做不好的。
    第四是細心負責和基本的專業(yè)素養(yǎng)：細心負責是做好每一件事情所必備的基本素質，基本的專業(yè)素養(yǎng)是前提。在公司的時候經常有同事都會告訴我，做事應該認真負責，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，這才是真的有專業(yè)素養(yǎng)!
    第五是講究條理：如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習慣。
    通過在__高科的頂崗實習，我深深的感覺到我們在學校學習的那些知識遠遠不夠。剛畢業(yè)的大學生往往會覺得畢業(yè)了，告別了校園生活再不用學習了?？墒窃陧攳弻嵙曔^程中，我才發(fā)現學校里我所學習的那些知識，學得再好不過是書本上的東西，真正到了實際工作中相差太遠了。我們在學校中學習的，事實上真正重要的是那種自主學習的方法，所學習的是再學習實際東西的一些學習工具，更重要的還有做人的道理。學校里我們要學會做人，才能更好的學做學問。在工作中，一切都是新的，都要從零開始。我很深刻的體會到，學無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學習，不斷的充實自己才行的。否則，在當今競爭如此激烈的社會，我們就將被淘汰。
    我認識到在社會這個大環(huán)境下為人處事是需要變通的，社會上沒有人會包容我們的脾氣，在畢業(yè)頂崗實習過程中，我學習到了不少這方面的經驗。
    四、不足與努力方向。
    一名剛剛從學校畢業(yè)的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要。半年里，我嚴格按照廠人事部下發(fā)的頂崗實習大綱，認真研讀，逐一學習，在思想行動上，努力做到“想實習，會實習，實好習”，把培養(yǎng)工作能力，提高自身素質作為己任，圓滿的完成了本階段實習任務。
    針對自己現有的工作中存在的遺憾與不足，在繼續(xù)保持現有的優(yōu)秀的干勁和充實的收獲的基礎上，我對自己提出以下幾點要求：
    (1)繼續(xù)保持現有的努力拼搏，敢于爭先，吃苦耐勞，扎實穩(wěn)重的作風;。
    (3)要努力學習，全面強化自己的知識，對自己的專業(yè)知識，做到了然于胸，不斷提高自己。繼續(xù)鞏固現有的成績，對已經學到的知識要經常性的復習回顧總結。
    (4)加強思想學習，主動與領導溝通，努力提高思想水平。思想是人的靈魂，是人的內在力，要想把實習任務完成好，首先要把思想調整好。我主動與領導進行了溝通，在領導的尊尊教導下，我對實習有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目標，在思想上使我對未來的工作有了新的認識，在行動上使我對未來人生有了新的規(guī)劃。
    (5)注重聯系實際，理論與實踐相結合，努力提高實習質量。
    (6)是熱愛實習崗位，積極承擔崗位職責，不斷提升實習效率?！皭蹗彶拍芫礃I(yè)”，熱愛實習崗位才能完成好實習任務。在實習過程中，我努力培養(yǎng)自己對實習崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學習崗位上的相關知識，積極承擔崗位上的責任義務，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關操作，對崗位技能知識做到“懂，會，做”。
    我明白，我的工作剛剛開始，這只是我人生中一個奮斗的起點，我也相信自己一定會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當中去，相信自己一定能交出更加滿意的答卷，相信自己一定能演繹出自己的精彩。
    總而言之，此次頂崗實習的機會來之不易，工作的經歷也來之不易，也相信此次實習會令我終身受益。眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產品，實踐是學習的真理!至此感謝陳總及其他領導給了我這么好的實習機會，這對我的一生來說是非常重要的，是一筆寶貴的財富，在車間實習期間向各車間技術員詢問了很多問題，得到了技術員的耐心講解，在此一并表示感謝!
    一、實習目的。
    經過二年專業(yè)理論知識的學習，現在踏身于實踐當中，理論與實踐的結合，使我學習到一些：
    (一)不良反應的處理辦法。
    (二)汽車發(fā)動機和空調系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法。
    (三)轉向系零件的檢查與維修。
    (四)轉向系零件的檢查與維修。
    (五)對密封性能處理的要點。
    二、實習內容。
    (一)不良反應的處理辦法。
    1、不良反應：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。
    原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂縫。
    解決方法：變質的冷卻液防銹品質下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。
    2、不良反應：發(fā)動機點不著火。
    原因：發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統(tǒng)出現故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
    解決方法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現象。如果有，要及時到4s店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。
    3、不良反應：發(fā)動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。
    原因：發(fā)動機的廢氣經高溫發(fā)生氧化作用，很可能導致排氣系統(tǒng)泄漏。
    解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現排氣系統(tǒng)泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環(huán)境的污染。
    (二)汽車發(fā)動機和空調系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法：
    1、在交通不暢-堵車或長時間怠速時，發(fā)動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機噪音增大，氣溫過高開空調時故障最為明顯。
    解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的_管_情況，若_不暢或堵塞會造成水溫過高。
    提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。
    2、在氣溫過高開空調時，怠速不穩(wěn)轉速浮動過大，急加速無力，發(fā)動機有異響。
    解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。
    提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
    3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車;熱車行駛時有時會自動熄火。
    解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。
    提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。
    4、冷車時空調制冷溫度很涼，熱車時空調制冷效果不明顯;而且空調系統(tǒng)內有較大的共振嗡鳴聲。
    解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會造成發(fā)動機水道和水箱提前堵塞，出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。
    提醒：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會造成水溫過高。
    故障分析：當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響;當放松踏板的一瞬間更為明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動;離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現了質量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導套，但如果長時間拖延，將會導致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。
    如果車主遇到這種異響，也不要過于驚慌。首先應該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機可以打電話咨詢4s店，了解一些具體的應急操作方法，或者低速行駛將車開到4s店盡快維修。
    (三)轉向系零件的檢查與維修。
    1.轉向柱與轉向管柱的檢查。
    1)檢查轉向柱與轉向管柱的變形與損壞情況。
    不允許補焊或矯正，若變形或損壞嚴重必須更換。檢查轉向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴重時應更換。
    2)轉向傳動軸萬向節(jié)的檢查。
    用手檢查萬向節(jié)在十字軸的兩個方向的徑向間隙，若發(fā)現有間隙時，應更換萬向節(jié)的軸承。拆卸萬向節(jié)時，先將軸承拆下，再拆下十字軸(拆前做好萬向節(jié)與傳動軸的對正標記)。裝配時，應先將萬向節(jié)與傳動軸的對正標記對準，先裝上十字軸，然后用臺鉗壓人軸承。
    3)轉向柱支承環(huán)的檢查。
    捷達轎車轉向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況，嚴重的應更換。
    4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查。
    桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。
    2.轉向器的檢查。
    1)機械轉向器的檢查。
    檢查轉向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉向器殼體上是否有裂紋，并注意轉向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，并及時更換之。
    2)轉向減振器的檢查。
    桑塔納轎車轉向減振器的檢查。檢查轉向減振器是否漏油，規(guī)定油量為86ml。
    檢查轉向減振器的行程。工作行程l應為長度(lma_)556mm與最小長度(lmin)344.5mm之差，為211.5mm。行程不足時應更換。
    檢查轉向減振器的阻尼力，阻尼載荷為560n，最小阻尼載荷為180n(在試驗臺上進行)。
    檢查轉向減振器的支承是否開裂。
    檢查轉向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。
    3)動力轉向器的檢查。
    檢查所有漏油處，更換全部o形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉向器外殼是否有裂紋和漏油處。
    3.動力轉向油泵的檢查。
    動力轉向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質、刮痕和毛刺。毛刺可用細砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復，則對損壞件進行更換。
    流量控制閥只能作為一總成來維修，不能對它解體。從閥的進入口加液壓時，應能順利進入。當堵住一個閥孔，從閥孔朝閥內反方向加壓時(400-490kpa)，空氣不應從閥孔流出。
    檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時要保證其與泵環(huán)(定子)平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。
    檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。
    檢查所有轉子葉片在轉子槽中是否運動自如，葉片與轉子的槽側隙，使用間隙為0.028mm，超過時，應更換葉片。
    檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環(huán)。
    檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。
    檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。
    檢查端蓋卡環(huán)，若損壞，則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形，不能再用。
    若不能肯定卡環(huán)好壞，則予以更換。
    檢查轉子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0.06mm，超過時應優(yōu)先更換定子(與轉子有相同的標記的)。
    4.轉向橫拉桿的檢查。
    1)檢查橫拉桿是否彎曲。
    必要時校正。檢查調整螺栓的螺紋有無亂紋現象。
    2)轉向橫拉桿球頭的檢查。
    檢查轉向橫拉桿內、外球接頭(球頭銷)的轉動力矩和擺動力，用彈簧秤檢查內、外球頭銷的擺動力分別應為5.9-51n和6.9-64.7n。用扭力扳手檢查轉向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應為0，轉動力矩應在0.3-，若達不到要求，則應更換球頭銷。
    3)連接支架的檢查。
    桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現象，檢查轉向橫拉桿內襯套是否損壞和老化。
    (四)汽車變速器的拆裝注意事項：
    1、先卸下萬向節(jié)螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節(jié)分離;再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離;如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。
    3、擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞。
    4、找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。
    5、拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄;拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。
    6、拆卸的所有零件都應該清洗干凈，并做相應檢查，不能繼續(xù)使用的應該予以更換;拆卸過的油封、密封墊一般不應該繼續(xù)使用，應該更換。
    7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油，并將要更換的紙墊浸透機油。
    8、裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉動配合件，注意油封的方向且不得有破損。
    9、在安裝變速器蓋前，應檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內嚙合;用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬嚙合;用手轉動第一軸，分別試一下各擋，都應能靈活平穩(wěn)轉動，無卡澀現象。按規(guī)定在變速箱體內加入適量的潤滑油。
    10、將撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉動第一軸，若仍掛不上應拆下箱蓋檢查。
    11、裝好后，要進行試運轉，各擋應能靈活轉動，無滲油、漏油和卡澀現象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現象，換擋時應輕便自如，不得有不正常響聲和過熱現象。在修理汽車線路時，應將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，因為這些密封圈不僅起密封作用，而且還起保護線束的作用。如果密封圈已經損壞或線束能在密封圈中轉動或竄動，應更換密封圈，并將它與車身孔、洞裝配牢固，將線束穩(wěn)固好。
    (五)對密封性能處理的要點。
    在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由于車窗經過修理后往往回復不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關閉后車窗玻璃四周的密封性。
    在修復有密封凸緣的車門時，應注意修復受損的密封凸緣，準確地恢復原凸緣的形狀。在修復車門后要進行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關上門，再拉動紙片，根據拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會出現車門擋風不擋雨的現象。在更換車門時一定要注意在新車門的內外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。
    在換車頂時，應先在車頂周邊壓合處涂一層導電密封膠，待焊好后再在流水槽內及接縫處遍涂折邊膠，這不但有助于車身的密封，更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產生早期銹蝕。裝配車門時要在車窗以下的車門內板上粘貼一整張密封隔離薄膜，如果沒有成型的密封隔離薄膜，則可用普通塑料紙來替代，然后將密封隔薄膜貼上壓實，最后再進行內飾板產裝配。
    在更換整個車身時，除了應完成上述各個項目以外，還應在其焊縫的搭接部分與焊點上都涂一層密封膠，膠層厚度應約為1mm，并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷;在折邊處則應涂專用的折邊膠;在整個地板下表面和前輪罩下表面應涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層;在地板上表面及前立板內表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片，然后鋪上隔熱氈塊，最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度，而且還可以大大提高乘坐舒適性。
    實習生活很快就結束了，在實習過程中，不僅學會了不良反應的處理辦法，汽車發(fā)動機和空調系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法，我轉向系零件的檢查與維修，轉向系零件的檢查與維修以及對密封性能處理的要點等等內容，不僅學到了專業(yè)知識，還學會了如何處世為人。
    廣告專業(yè)實習總結報告篇三
    投入廣告，它所帶來的超乎你的想象。廣告并非獨立于創(chuàng)意邊緣，它是客戶重要的行銷伙伴。廣告在為一個目的工作，訊息要引人入勝，內容要可信。當然，品牌為基本考量。75%的哈佛學生沒注意，在一般人也許高達90%所以我們要如何能beoutstanding。
    廣告的目標。
    1.消費者:解決消費者問題。
    2.產品本身:消費者記的是消費經驗，使用的好處和壞處，它是否改變了生活的某部分。
    3.競爭對手:在市場上的同類競爭。
    要多和消費者溝通和調查，了解市場狀況，廣告是個問題產業(yè)，要解決問題建知名度、個性、價格、通路…等。人是廣告最重要的因素，分析問題、原因，針對問題并且響應，要做一個廣告。廣告要說服誰(目標消費群)，產品將給你什幺好處，賦予style，而作廣告，最難的便是賦予brandstyle。在廣告影片中我們發(fā)現，殺蟲劑廣告都有小孩在旁邊以顯示產品的安全性，而在衛(wèi)生紙廣告方面，則以小狗的形象討好觀眾。而日本幫提衛(wèi)生紙廣告則是以一個男人為主軸，在妻子離開身邊后的七支一系列廣告，說衛(wèi)生紙和男人間細膩的關系，顯示商品特色，一方面也增加使用時機及用量等。如何讓商品有感情的呈現是相當重要的，這來自于如何找到和消費者相關的地方。
    在kgi銀行的廣告里，我們看到了不同以往的表現風貌。泰國廣告多專業(yè)，其創(chuàng)意也較受肯定，亞洲廣告就屬新加坡及泰國最具潛力，天真、幽默而且毫無禁忌。相較之下，大陸的廣告則受到許多限制，擔心及顧忌太多，不該用現在的觀念，去限制廣告未來的發(fā)展。廣告是在反映人生，而許多不可能的現象，在以后回頭來看，都是非常巧妙創(chuàng)意。一個好的創(chuàng)意去激發(fā)人對環(huán)境的熱情與幽默，一個產品所帶來的廣告，絕對超越你的想象。在國外作公益廣告是要強調效果的，要讓更多人拿出錢來支持此公益事業(yè)，這才是重要的。因此主講人表示，它不愿在大陸作公益廣告，因為有太多道德觀的束縛若是在表現創(chuàng)意，或是達不到真正實質的廣告效益，則浪費了納稅人做公益廣告的錢。
    作一個廣告最基本的是知道它的目的是什幺，不是讓自己的公司出名，這是最后的步驟。更重要的是把商品賣掉，要做一個專業(yè)的廣告人，要尋找的應該是這個東西。
    最近一段時間一直很忙，忙著復習英語，忙著工作室的任務，直到12月初，才想起給父母打個電話。按理說，我應該是充實的，滿足的?？善谶@個時候，我突如其來的想法，阻止了繼續(xù)實習的想法和毅力。于是，僅僅一個晚上的時間的思考，就決定了放棄這個追求了很久的目標。
    就在我離開的那天下午，甘總把我們叫去了辦公室，告訴了一個讓我猶豫的消息——我們需要考核，考核通過后，我們可以繼續(xù)在公司上班，并且?guī)綄嵙暋Ｆ鋵?，我的猶豫是有理由的，畢竟這是我第一個真正進入廣告公司的實習，一個月堅持下來，不說花了多少時間與耐力，僅僅是改變我的作息時間，就耗去我大半的精力。每天下午打瞌睡，在那里是很丟人的。但我還是堅持了。
    但不管怎么樣，我還是放棄了。
    原因在于我必須放下時間放下雜念，安安心心的復習英語。對我來說，英語與實習，孰輕孰重，在我心目中其實很清楚。
    一直以來，我都覺得我是一個優(yōu)柔寡斷的人，其實，對人生的選擇是沒有標準的，標準自在心中，每一個選擇都會給自己帶來這樣或者那樣的利與害。但是，那天接到媽媽的電話的時候，我又后悔我的選擇了。
    但，我想起我的人生，我又后悔我接到電話時的后悔了。
    既然左右都是后悔，那就暫且先放下這個念頭了吧。重新來看實習過程中的一些事情。在紅珊瑚廣告，確切的說，我們只接到一個案子，當時案名是我定的，為“金海天農業(yè)生態(tài)養(yǎng)生園定位于包裝策略”。
    定位：客戶要求對金海天農業(yè)生態(tài)養(yǎng)生園進行定位，并且作為向政府提案并獲的撥款的依憑。思考切入點：周邊農業(yè)生態(tài)園及休閑山莊的對比，分析，并得出金海天usp，分析項目的必要性和可行性。
    形象包裝：根據金海天usp進行項目整體形象包裝，對各功能分區(qū)進行功能定位并包裝，使每個功能分區(qū)與項目整體形象形成統(tǒng)一獨特的視覺和文化傾向。
    開發(fā)建議：對其cis導入建議，項目對外形象建議，項目廣告宣傳口號建議，注意事項。
    就其定位來說，從金海天的地理、環(huán)境、人文、生態(tài)、交通、養(yǎng)老、質量監(jiān)督機制、地塊增值保值、科技支持等等方面著手，對周邊同類項目的分析、判斷，最終對金海天項目進行市場、消費者、風格、宣傳進行定位。
    起初，創(chuàng)意來源于陶淵明的“歸園田居”：
    歸園田居(其一)。
    少無適俗韻，性本愛丘山。
    誤落塵網中，一去十三年。
    羈鳥戀舊林，池魚思故淵。
    開荒南野際，抱拙歸園田。
    方宅十馀畝，草屋八九間。
    榆柳蔭后檐，桃李羅堂前。
    曖曖遠人村，依依墟里煙。
    狗吠深巷中，雞鳴桑樹顛。
    戶庭無塵雜，虛室有馀閑。
    久在樊籠里，復得返自然。
    來自于陶淵明的隱居精神，以及“愛丘山”“返自然”的心態(tài)，生態(tài)園最重要的usp便是“自然”。陶淵明的厭煩世俗生活，“采菊東籬下，悠然見南山”的追求自然的人生態(tài)度，便是項目創(chuàng)意的切入點——金海天農業(yè)生態(tài)園——集采摘、休閑娛樂、觀光、租住為一體的綜合性大型生態(tài)園。采摘——“采菊東籬下”，生態(tài)——“反自然”，租住——“歸園田”。
    于是，我們對金海天項目進行了非廣告宣傳的整體主題定位——“現代世外桃源”。
    之所以加上一個“現代”，原因是金海天開發(fā)的目的是吸引那些“長期禁錮在工作中的白領、高端人群、以及退休老人”的人群，項目屬于中高層人士消費層次。
    于是我們對項目消費者定位——高端人群、高級白領、退休老年人。
    從消費者的利益和喜好出發(fā)，我們又對各功能分區(qū)進行非廣告宣傳定位：
    休閑區(qū)——怡然自樂。
    娛樂區(qū)——聚英繽紛。
    觀光旅游區(qū)——曲徑通幽。
    生活體驗區(qū)——往來種作。
    采摘區(qū)——欣然歸往。
    (考慮到目標消費人群是“長期禁錮在工作中，急需放松的人群”，為了滿足消費者全身心的放松的享受，在此把娛樂和休閑進行了劃分，一邊娛樂不影響休閑。提供顧客一種完全獨立的環(huán)境。)。
    為了達到“現代世外桃源”的目標，我們遇到了一個問題——金海天項目地塊地勢平坦，而世外桃源，需要有高聳的山，隱秘的氣息。因此在開發(fā)上不管是建假山還是造樹木，還是引河流，都會增大成本，增大投資。而且為了達到“現代世外桃源”的整體項目定位，就必須對建筑環(huán)境的風格進行設計定位，運動場，采摘路徑，觀光環(huán)境，整體必須達到隱秘、獨立于世的整體效果。
    但領導交代，對于項目初期的定位，可以先不考(大學生暑假實習總結)慮投資成本問題，而且時間特別的緊，于是便跳過了這個問題。
    第一次提案后，我們進行了修改。
    首先，客戶要求項目分為四個功能區(qū)——梅、蘭、竹、菊。
    第二，“現代世外桃源”，這個主題有點虛。需往田園、農村、土氣靠一點。(原因是因為這樣更符合天津市政府的扶持政策)。
    第三，策劃書撰寫需往天津市“設施農業(yè)、現代農業(yè)”房展方向上靠一點。
    第四，這條在案子接過來的時候我們并不知道，就是——這里還有一個華商協會的農業(yè)研究所，而且還要建一所道德學院。于是提供了科技支持。
    于是，我們對原先的內容進行了修改。
    整體主題定位由“現代世外桃源”改成“新農村、新風尚”。
    功能分區(qū)：
    梅花的凌霜傲雪——凌寒獨自開(道德學院、小型高爾夫)。
    蘭草的清香脫俗——空谷生幽蘭(棋牌室、茶館、咖啡屋、住宿)。
    竹子的虛心勁節(jié)——一枝一節(jié)總關情(運動項目)。
    菊花的隱士風范——此花開盡更無花(沙龍、會所、酒吧)。
    項目到此還沒有結束，而我結束了，結束了實習。
    至此，我必須做一次整體的反省，其實，在這之前，或者是一次修改案例提交的時候，我就猶豫了一下，原因是因為對其功能上的劃分，我們始終只對其風格和內涵上進行了定位，而事實上，這種定位是沒有多大用處的，因為客戶提出“梅蘭竹菊”的時候，在他眼里其實很清楚整個項目的這題格調了，而要我們做的就是對其功能上進行定義，概念上的定義，不是定位。
    那為什么我還僅僅只是猶豫一下呢，而不對其定義呢。
    這個問題其實是存在太多的因素。對項目概念的注入，其實是策劃的關鍵內容，一個概念的注入，就代表著策劃書的完成;同時也代表著項目的定型。現在可以想象：一個投資大2億多的項目，對其整體項目的定型是那么簡單的事嗎。當然我們也知道，這個策劃書并不一定會實現，這很可能只是客戶拿去忽悠政府，以得到政府的扶持撥款的憑據。
    另外一個原因還是時間問題。“第二天，我就走了”，這是那天下午一直出現在我腦子里的一句話。我承認那天下午我很心不在焉。
    因為這個只是項目初步定位構想，所以細節(jié)處理上幾乎可以忽略不計。加上自己經驗上的不足，閱歷不夠廣。所以這個策劃過程可以算是簡單的不得了，創(chuàng)意上也沒花太多的時間。
    總體總結：不夠認真、不夠創(chuàng)意、不夠完整。
    不夠認真：不僅客戶不認真，領導不認真，我們也不認真?？蛻舨⒉皇钦嬲氚秧椖孔龊茫窃趺慈サ恼馁Y助，于是領導認為這個案子拿下來的希望不大，于是不夠重視，于是我也沒足夠的重視。
    不夠創(chuàng)意：從一個“歸園田居”，就把全部創(chuàng)意做了出來，創(chuàng)意的思維步驟是由“發(fā)散——聚合”過度的，而本案的的最初就沒有進行散發(fā)，因此，想的點子不夠多，思考的角度自然不夠多，創(chuàng)意就更不可能達到最好。
    不夠完整：從本案思考的開始，我就沒有想過這些概念，這些概念也就是我的搭檔從網上找來的關于陶淵明的詩句，雖然說找陶淵明的詩從感覺上說，是不會偏差的;而且一般這是在實在想不出創(chuàng)意的時候用的方法。但找來了詩句，我們沒有進行內容的歸納，概念沒有整合。
    由此，以后的項目，不管從心理上，還是從行動上，都必須大大的加強與改正。
    第一，“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”。
    接到案子的那一刻，就必須樹立起嚴謹的態(tài)度，認真的對待每一個案子，認真對待每一個客戶，盡管是沒多大希望的客戶，既然人家已經找上門來了，就必須以“顧客是上帝”的態(tài)度去對待。這樣不僅對客戶有好處，對自己的養(yǎng)成嚴謹的態(tài)度上更有好處。一個人要做好一個人，就必須認真對待身邊的每一個人、每一件事。
    第二，不找任何借口。
    本案的執(zhí)行過程中，因為時間問題，導致了大量的工作沒有做到位，創(chuàng)意不突出，內容不完整。要做好一個完整的案例，就必須不一任何問題為借口。滿足每一個客戶的需求，為客戶解決實際的問題才是專業(yè)廣告人所為。
    第三，盡管我還是學生，但做事不能太“學生”。
    其實，在本案執(zhí)行過程中，我還是抱有“我還是個學生，出問題是可以理解的”這種心理的，學生出問題是可以理解，這句話沒錯，但是抱著這種心理來對待事情，就不對了。我必須克服任何一個可以遇到可以發(fā)現的困難和問題。因為確實還有很多問題，我連發(fā)現杜發(fā)現不了。
    第四，有始必有終。
    任何一件事都應該是“有始有終”的，沒一件都應該做到完整。有了開始沒有結束，或者沒有開始就有了結束，是一種自欺。
    第五，克服自己的障礙就克服了最大的困難。
    自己才是最大的障礙，其實剛一上班，我就面臨了生物鐘調節(jié)上的困難，作息時間很難調整。于是每天下午我都處在昏昏沉沉的狀態(tài)之中，眼睛睜不開，前面的路就不會光明。意志力有待大大的提高。忘了在什么地方看到過“所謂人性，就是人的‘色性’、‘貪性’，還有‘惰性’”。既然只要是人都少不了這“三人性”，那也就見怪不怪，但是“要為人上人”，就必須有比一般人更大的多的成果及毅力。
    廣告專業(yè)實習總結報告篇四
    不知不覺，我進入上海市電力公司滬北供電分公司實習已將近一個多月了。這一個多月的實習工作，見證了我從學校到企事業(yè)單位工作的成長過程，其間的許多經歷和感悟，是我以前所不曾得到的，實有必要對此進行一次全面深入的總結。
    剛步入滬北供電分公司的辦公大樓，首先映入眼簾的就是“國家電網”這四個綠色的大字，此時我就暗暗下定決心，今后一定要成為一名具備責任感與敬業(yè)精神的電力職工，為“國家電網”貢獻自己的一份力量。通過詢問接待處的師傅，我們來到了此次實習的部門——市場營銷部。顧名思義，市場營銷部就是負責客戶電費繳納，處理客戶用電需求和負責市場開發(fā)的部門。營銷部的丁主管負責接待了我們，并告知我們此次實習的任務是負責裝接班承詢室的承詢工作。由于之前只是通過學校組織的認知實習參觀了解了發(fā)電廠和變電站的一些工作和知識，但對于供電所的工作我還是知之甚少。懷著好奇的心情，我們跟隨韓班長來到了此次實習的工作地點——搶修中心承詢室。
    剛走進承詢室，我就被眼前忙碌的景象所震驚了。相對于辦公大樓的安靜，這里仿佛就是一個戰(zhàn)場。一個師傅正拿著對講機派工，兩個師傅在接聽電話，一個師傅在操作電腦，還有一個師傅在傳遞單子，一幅異常忙碌的景象。雖然當時并不知道他們在忙什么，但眼前的景象已經明確的告訴我：此次暑期實習的工作一定不輕松。
    通過韓班長簡單的介紹，我基本了解了承詢室的工作內容。承詢工作主要分為三個部分：派工、接聽和回復。承詢員主要負責的就是派工，也就是將95598中心下放的工作單進行分析、處理，搞清用戶的大致故障類型后，將該搶修任務分派給社會工程隊，并負責與調度的聯系和分配下屬啟東修燈班的工作;副承詢員主要負責的是電話接聽工作，區(qū)別于95598中心的客戶服務工作，我們接電話的對象不是客戶，而是16個社會工程隊的搶修負責人員，我們所要處理的工作是將工程隊匯報的搶修到場時間、完工時間以及現場故障類型紀錄在搶修工作單上，如果碰到重大的故障或不是搶修中心負責的任務，我們還要及時通知承詢員將該搶修任務分配給啟東修燈班或轉交給其他部門;回復員的工作相對來說是最輕松的，只要將處理好的工作單通過95598系統(tǒng)回復給95598中心就可以了，所以這份優(yōu)差一般是留給女生的。
    除了上述3個崗位外，還有催單員和回訪員。催單員的任務是對一個小時內未完成搶修任務的工程隊進行催促，使其能盡快完成搶修任務;而回訪員則是按要求對個別用戶進行電話回訪，已確定用戶是否有電，該工作在由于電網故障所引起的大面積停電修復后尤為重要。
    在基本了解整個工作流程和各人負責的工作職能后，我便真正踏上了這個戰(zhàn)場。我主要的工作就是接聽電話和回復工作單，而且做的是中班(下午5點到次日凌晨一點)。剛開始的時候由于對工作的生疏，工作效率很低。但在師傅耐心地指導和幫助下，也因為自己本身對電力系統(tǒng)知識的老固掌握，我很快勝任了這份工作。
    從五點到八點，包括我在內的整個承詢室的工作人員沒有吃過一口飯、喝過一口水，甚至連休息一下的時間都沒有。偶爾有了幾分鐘的空閑，師傅們也讓給我吃完了晚飯，但還沒等我扔掉一次性飯盒，緊接著的一輪搶修高潮就到了，沒辦法，我只好繼續(xù)投入“戰(zhàn)斗”。那天晚上，總公司的范總也親自來到我們承詢室慰問所有的工作人員，在得知這個搶修工作井然有序后，范總高度贊揚了我們的工作，這也使我們精神振奮，工作效率大大提高。當時鐘敲過12點，一天的搶修工作終于告一段落，打印機也終于休息不吐單子了。所有人高度緊張的神經也終于放松下來，“終于可以休息了!”我不禁大聲喊道。在旁督戰(zhàn)的主任和主管笑著說：“現在是可以休息了，而且要徹底地休息，因為明天還要繼續(xù)奮斗!”這天我們的戰(zhàn)果是完成搶修單800多張，及時到場率和及時回復率都達到100%，出色地完成了搶修任務。我想，也正是我們全體電力職工的不懈奮斗，才保障了全市居民的生活用電需求，保證全市人民安然度夏。
    以上是我此次暑期實習工作的經歷和感受，然而這次實習工作還讓我學到了很多有用的專業(yè)知識，對我今后的工作很有幫助。
    1. 計量裝置中的電能表選用規(guī)定是什么?
    (1)對中性點有效接地的高壓線路的計量裝置，應采用三相四線有功、無功電能表。
    (2)對中性點非有效接地的高壓線路的計量裝置，宜采用三相三線有功、無功表。
    (3)供電線路，其負荷電流為100安及以下時，宜采用直接接入式電能表;其負荷電流為100安以上時，宜采用經電流互感器接入式電能表。
    2. 三相四線制供電系統(tǒng)中，中性線的作用是什么?為什么中性嚴禁接熔斷器?
    在三相四線制供電系統(tǒng)中，由于三相負載不可能做到完全對稱，中性線的作用在于能使三相負載成為三個互不影響的獨立電路。這樣不論負載有無變動，每相負載均承受對應的電源電壓，從而能保證各相負載正常工作。
    若中性線裝設熔斷器，由三相負載不對稱而造成在中性線中有電流通過，當這電流超過某一定值時，熔斷器熔斷，這樣就會在不對稱的三相負載中承受不同的相電壓，負載大的相承受的電壓大，甚至會超過負載的額定電壓，超過太多時會把負載燒壞，而負載小的相所承受的電壓又低于額定電壓，使負載不能正常工作。為防止這種現象發(fā)生，所以在三相四線制中嚴禁中性線裝設熔斷器。
    3. 何謂電能表的潛動?如何現場判斷?
    電能表的潛動是指電流線圈無負載，而電能表的圓盤繼續(xù)不停的轉動?，F場判斷時斷開用戶控制負荷的總刀閘，如圓盤運轉1轉后，仍繼續(xù)不停地轉動，則證實電能表潛動。
    4.電能計量裝置的接線方式?
    電能計量裝置的接線方式主要有：
    (1)接入中性點絕緣系統(tǒng)的電能計量裝置，應采用三相三線有功、無功電
    (2)入中性點絕緣系統(tǒng)的3臺電壓互感器，35kv及以上的宜采用y/y方式
    (3)低壓供電，負荷電流為50a及以下時，宜采用直接接入式電能表;負荷電流為50a以上時，宜采用經電流互感器接入式的接線方式。
    (4)對三相三線制接線的電能計量裝置，其2臺電流互感器的二次繞組與電能表之間宜采用四線連接。對三相四線接線的電能計量裝置，其3臺電流互感器的二次繞組與電能表之間宜采用四線連接。
    5. 不停電裝表(或調表)應做好哪些安全措施?
    停電裝表或調表是指工作本身不需要停電和沒有偶爾觸及導電部分危險的工作，工作中必須執(zhí)行工作票制度(第二種)和監(jiān)護制度。導電部分只能位于工作人員的前面或一側，如導電部位位于工作人員的后面或二側則不許進行工作。根據電壓等級裝設符合安全距離的臨時性穩(wěn)固遮攔和防止意外的安全措施。
    6. 怎樣選擇合適的進戶點?
    (1)進戶點處的建筑應牢固和不漏水;
    (2)保證施工安全及便于進行維修;
    (3)盡可能接近供電線路和用電負荷中心;
    (4)與鄰近房屋的進戶點盡可能取得一致。
    7.違章用電的行為有哪些?
    答：（1)擅自改變用電的類型;
    （2)擅自超過合同約定的容量用電
    （3)擅自超過計劃分配的用電指標;
    （6)未經供電企業(yè)許可擅自引入、供電電源或者將自備電源擅自并網。
    以上這些專業(yè)知識雖然我在課堂中也學到過，但像實習工作中那樣把這些知識靈活運用到實際工作中，我覺得更能理解和掌握，也許這就是所謂的理論聯系實際吧。
    一個多月的時間并不長，留下的東西卻很多，主要就是角色的轉變和觀念的塑造，這兩者是同步進行的：觀念的塑造帶動了角色的轉變，角色的不斷轉變則進一步強化了觀念的塑造。
    在所塑造的觀念中，首先要提到的是電力人的觀念的形成，在實習的過程中，接觸到了公司中各個層面的電力人，他們艱苦奮斗、知難而上、努力超越、追求卓越的精神給我留下了深刻的印象，必將成為我今后工作的榜樣;其次是服務理念的培植，電力公司面對的是千家萬戶、各行各業(yè)的巨大電力需求，關系到整個國計民生的健康發(fā)展，沒有良好的服務意識是很難做到這一點的，在這一個多月尤其是在滬北供電分公司承詢工作期間，培養(yǎng)了我很強的服務理念，這必將為我們今后工作的順利開展打下良好的基礎。
    廣告專業(yè)實習總結報告篇五
    實習目的：實習是大學教育最后一個極為重要的實踐性教學。通過實習，使我們在實踐教育教學中接觸與本專業(yè)相關的實際工作，增強感性和理性的認識，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的理論、基本技能和專業(yè)知識，去實際分析和解決問題的能力，把理論和實踐結合起來，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎；同時可以檢驗教學效果，為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準備?；厩闆r：完成教案8份，上課節(jié)數為7節(jié)（數學新課和習題課）。設計了一次“爭做四好少年”的主題班會。
    在蒙自三小一個多月的實習生活就這樣結束了，這段時間雖然短暫，但對于我來說卻是千金難買的寶貴積累。一個多月的實習，帶給我許多寶貴的回憶，這些經歷猶如血液般融入我的生命，成為我成長的一部分，也是我離開象牙塔所邁出的最堅定的一步。
    在蒙自三小的實習我的主要任務是教育見習、教學工作和班主任工作。
    在實習開始的第一周，我主要是進行教育見習，在實習班級聽各個任課老師們的課，熟悉她們的日常事宜。同時，為了很快熟悉班里的同學，我在實習的第一天，請班主任給了我一份55位同學的名單，因為我知道，記不住學生的名字，看似小事，其實它在學生眼中是很重要的，如果記不住學生的名字，學生就會覺得自己在老師心中沒有地位，覺得老師不關心自己，甚至會產生隔閡。果然，有些同學聽見我叫他的名字，很是高興，課后同學們都圍著我唧唧喳喳地說：“老師，你怎么知道我的名字呀？”這也使我明白了：溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。
    聽課時，我看到每個老師都各有各的上課風格，張老師是位精明能干的教師，給人一種嚴厲而不可接近的感覺，而高老師給人的感覺就是溫和，很讓人親近，但她們都能熟練的掌控每節(jié)課的教學。剛開始我還不會聽課，記筆記是像流水賬一樣記下所有的話語。很累、很無效。后來和老師交流中知道，原來聽課要這樣聽，要聽老師如何突破本節(jié)課的重難點，要聽老師上課的語言，要聽老師的問題設置，也要看學生聽課的一個狀態(tài)以及老師的教態(tài)。課堂不是老師在上面的表演，而是學生和老師一種互動，一種知識火花的碰撞。
    教學工作是我們這次實習的關鍵。教學內容我們在教室里和微格教室有過一些訓練，但對于上真正的戰(zhàn)場，我還是經驗不足。經過一周的聽課，我知道了上課要注意哪些內容，這和我以前備的課還是有些出入的，所以在實習時我又重新備課。通過和老師交流，我了解到備課是一個比較艱辛的歷程，要不斷地改，不斷地練，要備得詳細，考慮的非常全面，要把課堂可能會出現的問題，都一一考慮到，才能建構出一堂不錯的課堂。雖然對于我可能剛開始無法達到這個高度，但我還是不斷地靠近這個目標。
    我的第一節(jié)課是《兩位數的連續(xù)進位加法》，這是我人生的第一堂課。初為人師，總是有些緊張。我?guī)е男那?，拿著課本和教案走上講臺時，盡管我做了很多準備，但當我真正面對那么多雙眼睛時，我還是緊張了?！拔⑿κ欠▽殻　蔽椅⑿χ?，學生也對著我微笑，看著他們那一張張稚氣的面孔，我所有的緊張都在這一瞬間消失了。雖然準備還是很充分的，但沒有達到自己預期的那種效果，但還算是完整地完成了這堂課。
    這一節(jié)課是有評課的，張花老師給我這節(jié)課一定的評價和建議。老師說，總的來講，對第一次上講臺的我來說，這堂課還是相當成功的，冷靜且心態(tài)很好，當然也有不足之處，老師說：“你能放寬時間給學生講做得很好，可是沒有及時地把學生‘拉’回來”，沒有充分利用好課堂的生成性。
    我的第二節(jié)課是《三位數與三位數的連續(xù)進位加法》，因為有了對學生的了解，我又對教案和課件做了適當的調整，導入、講課、練習，一氣呵成。整節(jié)課下來，感覺特別好，完全按我自己的思路進行到底，就連張老師也對我評價到：這節(jié)課像是一個從教多年的老教師講的，虎頭、豬肚、豹尾都有，比上節(jié)課進步了很多，最后給我的一句話是，要是想講課事先跟她說就行了，我肯定沒問題！想想，付出總是會有回報的，人總是在不斷的挫折中成長起來、進步起來的，我真的好高興。
    之后我又上過幾節(jié)練習課，雖然有些細節(jié)把握得不是很好，但總的來說，還是相當成功的。特別是能讓學生跟著自己的思路和要求走，很有成就感。當然，所有的不快，會過去，所有的快樂，也會過去，我還要珍惜下面的一個個機會，努力提升自己的教學能力。
    我所在實習班級的班主任是高梅香老師，主要負責每周一次的班會，我?guī)椭呃蠋熀蛷埨蠋煿芾磉@個班級，指導學生做好兩操一武、監(jiān)督做眼保健操、監(jiān)督早讀和放學后排隊離校等工作我都積極地參與進去。每天放學我都與老師們一起幫同學們改錯題，真正與老師們同樂同苦！
    由于第一周的見習，給了我足夠的時間熟悉班里的學生，同時，辦公室就在教室旁邊，我時時都會跑到教室去看看學生的現狀，和學生聊一聊，較好地了解了班級的狀況。在某種程度上說，我更是以一個朋友的身份和學生聊天，可是，有時候這種師生之間的距離就很難控制了，我是希望上課能有老師的風范，下課做朋友，這是我追求的。一段時間的相處和觀察，我也發(fā)現了一些問題。比如說班級早讀的聲音很小，學生很多都是沒睡醒的狀態(tài)；很多同學下課打鬧過激面對這些問題，有時候，我都會以一個教師的身份在全班學生面前說一說，這樣說教多了，我跟同學們的相處非常輕松、愉快。
    每次下課，我的周圍總是圍滿了同學，這群小家伙什么都問，什么問題都有，千奇百怪！有時我深切的覺得我自己的知識好缺乏。我得跟他們一起學習、一起進步才能很好的勝任這份工作！
    這次實習令我感受頗多。一方面，我深感知識學問浩如煙海，使得我不得不繼續(xù)加油奮進；另一方面我也深深地體會到教學相長的深刻內涵。備課、上課、改作業(yè)日復一日，無數瑣碎平凡的事構成的我實習生涯的主旋律?！爸卟蝗绾弥撸弥卟蝗鐦分??！迸d趣對于一個學生的學習來說是一個至關重要的條件。興趣是學習入門的階梯興趣孕育著愿望，興趣溢生動力。那么如何才能激發(fā)學生的學習興趣呢？其實這不只是學生的問題，老師也要有激情與耐心，這是做位一名老師應該具備的。激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。其實，不管在哪個行業(yè)，激情和耐心都是不可或缺的。激情讓我們對工作充滿熱情，愿意為共同的目標奮斗；耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節(jié)，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才能做到最好。
    教師不僅是知識的傳播者，也是同學們的知心朋友。實習期間，見面時，孩子們都親切地喊一聲：“陳老師好！”我發(fā)現快樂竟如此簡單，只因被一群天真的孩子們認可并充滿親切地問候一句。從陌生到熟悉，從熟悉到不舍，我是我們相處的情感升華。離別這天，三（2）班的老師、同學們?yōu)槲覀儗嵙暤膬晌焕蠋熍e行了歡送會，看著學生們的認真的表演，手捧同學們親手制作的小禮物，好溫馨、好感動！因為不舍，好多同學都哭了，哭得那么傷心，真是一群可愛孩子！為了他們，你會覺得再苦再累也值！
    實習是一次自己親身去感受環(huán)境的機會，通過這四十多天的實習，我受益匪淺，對教師這個角色有了更為詳盡而深刻的了解，認識到了許多在學校學不到的東西，不再局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。更深的了解的了自己的不足，該往哪個方向而努力，這些都是以前所不了解的。
    此次實習雖已結束，時間也不長，但卻有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長處，增強了我畢業(yè)就業(yè)的信心和勇氣。并鍛煉了我各方面的能力。這對我今后的學習和工作將產生積極的影響?，F在我們有就業(yè)危機感是應該的，但不能過于自卑和擔憂，否則會妨礙自己的學習?，F在，我們能做的就是多吸取知識，提高自身的綜合素質。自己有了能力，到時候才會是“車到山前必有路”！
    廣告專業(yè)實習總結報告篇六
    廣告專業(yè)的同學實習完之后就要做總結了，那么怎么做才更好呢?下面是本站小編為大家整理的廣告。
    報告范文，歡迎閱讀。
    現在回想實習的一點一滴，還是這么清晰，就像剛發(fā)生的一樣，確實，它在我的記憶將是深刻的和難忘的，因為我收獲了很多。
    我的實習時間是xx年7月14日至8月22日，雖然我沒有像其他同學去廣告公司實習，沒有在實習階段零距離地和廣告接觸，但是我還是有我的收獲，認識了新的“同事”，認識了新的“工作環(huán)境”，認識了一個又一個過去不曾了解的事情，也開始對自己的未來有新的思考!
    早晨6：40起床，7：30從家里出發(fā)，8：20到單位，8：30開始上班。一天下來最痛苦的莫過于是擠公交車了，上班的人超多。記得第一天，我早早到那的時候，他們就拿來一疊的報紙給我看。到了第二天，還是一疊的報紙，我那時還真有點納悶了怎么就是看報紙啊。也是，剛到那你熟悉他們的工作。不過，單位還給我安排了一張桌子，和學姐一個辦公司。當然，我這一天還是挺有收獲的——學會了使用打印機。同時，我還書寫了一份正式文件，原來這就是“紅頭文件”，當然它的正式稿是再一輪的修改后才通過的。在那，我還學到了一個就是“仔細”。記得，有一次，領導讓我打一份文件。我認真地打出來，檢查了兩遍后，交給領導，結果還是出現了錯誤——有錯別字，而且領導的檢查連標點符號都不放過。
    在商貿局工作，經常要到區(qū)政府或是各鎮(zhèn)、各街道去送文件。那時，他們帶著我經常跑去送文件，區(qū)政府、小河街道、米市巷街道等都跑了遍。
    而在這個時候，商貿旅游局正準備將杭州石祥路申報為中國特色商業(yè)街，所以需要準備申報材料。我的實習主要任務就是參與到編制“中國特色商業(yè)街”申報材料中，跟著學姐天天跑到杭州八通廣告公司去趕制申報材料。
    那幾天，一個下午或是一整天都得待在那里，然后不斷地修改，不斷地添加，也正因為這次的機會，我見證了這本書的“誕生”，從它的開始到最后。一本書從薄到厚就是在不斷的添加后形成的，而這本書在初稿形成后又被一遍又一遍的修改才最后確定的。我的工作主要就是把所以的照片全改成需要的比例，并做修飾處理，雖然是很小的工作，但還是花了不少時間，有三百多張。
    在小樣確定后，我們來到恒晟圖文將它制作成書。封面用彩色噴墨，并在封面、封底處各加一張亮片，之后裁紙機裁去多余的部分，接著用雙面膠將書脊處粘起包裝成冊。短短的十分鐘時間，在三個人的合作下，一本書“誕生”了。當我看到“杭州石祥路申報中國特色商業(yè)街材料”這本書的時候，有種無法形容的感覺，很欣慰，就像是“孩子”，因為你見證了它的成長。我能參與到其中，雖然是貢獻的很小很小，但還是很開心，也很有成就感。
    在商貿旅游局，有很多的工作，學姐，主任，科長等每個人都是這么的忙，有很多的工作，需要十分地了解自己所負責的項目，了解項目的進度情況等，打電話或是直接上訪。我記得辦公司的電話都沒怎么停過。
    記得杭州市貿易局下發(fā)了一份文件，是關于杭州“商貿服務行業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新新星”候選人推薦，需要推薦兩名到三名。這事由我們商貿科負責，我將文件復印出10份(拱墅區(qū)目前3個鎮(zhèn)，7個街道)，并在轉發(fā)通知蓋章后跟著科室的人員前去區(qū)政府收發(fā)室將這10份分送去。半個月過后，可惜沒有收到報名單。之后只能打給各街道和鎮(zhèn)，有不少都反饋說沒有收到這個通知，這可離截止日期不遠了。在有收到通知的單位，我們告知希望抓緊時間上報，在沒有收到通知的單位，我們就一個一個地送到他們手中。三天后，就有三名創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新新星推薦下來，我把他們的資料整理核查，再制作出他們的推薦表，然后在領導的核查下終于蓋章上報了杭州市貿易局。
    我以為申報材料已經做好能空下來，可是最重要的任務才剛剛開始。當“杭州石祥路汽車特色街區(qū)發(fā)展研討會”的日期確定下來后，我們科室立刻忙碌了起來。選酒店訂房間，選會議室，訂機票，安排行程，確定會議議程及參加會議的人員，當然還細到接機人員、車輛、選擇石祥路的參觀點、房間布置、座位安排等等。那幾天，局里特忙，他們還加班到十點。終于會議在8月15號開始了，歷時三天。
    我在那實習的最后一個任務是將“杭州石祥路汽車特色街區(qū)發(fā)展研討會”專家的錄音轉文字。之前沒有做個這事，聽著錄音兩句就記不住了，一邊打字一邊聽錄音就只能寫出一句。后來，我就先聽著錄音先手寫下來，果然這樣快很多。兩個小時的講話錄音花了我10大張紙，終于一天全寫下來了。
    離別的時候，不舍。在這里，我認識了學姐，認識了王大哥，認識了章科長，認識了干師傅，認識了很多人;在這里，我學到了很多，見到了很多，這里有我很多的“第一次”。在這里的四十天，很值得,很開心,也讓我對未來有更大的期待和思考。
    一、繼續(xù)學習，不斷提升理論涵養(yǎng)。
    在信息化的時代，學習是不斷地汲取新信息的。作為一名大學生，更應該把學習作為自己的首要任務。暑假結束后，自己就是一名大三生了。要珍惜在大學的學習生活，在還有的兩年要繼續(xù)努力學習。因為當你走上工作崗位后，也許你就沒有這樣的機會學習課本上的理論知識，而理論是基礎。而現在學的還遠遠不夠，需要不斷地努力!
    二、努力實踐。
    一個人的價值也是通過實踐活動來實現的，也只有通過實踐才能使理論得以檢驗。通過實踐，接觸社會，了解社會，了解自己，為將來的工作做好準備。
    三、做好職業(yè)生涯規(guī)劃。
    對未來做好規(guī)劃，了解自己喜歡什么，能干什么，定下自己的目標，向著目標而努力!
    實習是每一個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識;實習又是對每一位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。
    通過這四十天的實習，做到了鍛煉和提高自己，尤其開拓自己的眼界，了解一個不曾了解的環(huán)境，這讓我受益匪淺。與此同時，也更加明確和肯定今后學習的方向和目標，也許我，一個不諳世事、涉世不深的大學生離成熟還有距離，這更激勵我要不斷地學習，鍛煉自己!
    最后，我想感謝單位領導以及同事對我的支持和幫助，我會繼續(xù)努力!
    廣告并不是一個容易的行業(yè)，其實廣告人是孤獨而被遺忘的。在針對哈佛大學生所做的實驗錄像帶中我們可以發(fā)現，其實我們所做的廣告，有75%的人是忽略的，所以如何運用技巧喚醒人們對廣告的注意，是廣告人必須要注意的。
    廣告有基本必須的元素。
    1.由美術構成并且有一定的水準。
    2.文字方面朗朗上口，簡潔有利。
    3.必須要能表達出來，并在恰好的時間點上。
    要做一個最好的salesman，ad絕對不是一個藝術，它是一門生意，只是用比較美術的方式呈現。而這其中也包含了：要有策略;要有系統(tǒng)結構：要有風格。而這也是令廣告人最興奮的地方。像nike的風格相當強烈而吸引人;目前手機廣告風格只能說是一個簡單的銷售訊息。
    可口可樂案例。
    1.可口可樂在1960年該做的廣告都做了，然后開始進行推廣通路:如何讓每一個地方，想喝可樂時就有可樂喝。
    2.可口可樂根據不同的渠道去調整配送方法。當渠道都有了，該如何去做和消費者有意義的相關廣告活動或節(jié)目。像是在圣誕節(jié)時，可口可樂把圣誕老公公的衣服從原來的黃色，轉變成大家熟悉的紅色，這才是品牌創(chuàng)意在生活上所帶來的意義。
    之前奧美作飛利浦刮胡刀的廣告，便將刮胡刀和父親節(jié)聯想在一起，以至于現在的父親節(jié)便和刮胡刀結合在一起。所以作廣告時，不是在說明其產品的特性，而是在做一個策略，并賦予一個style，也就是品牌在生活上的感覺。
    1.最重要的是獲得注意。否則，75%的廣告沒有人會去注意。而且，這也是廣告最原始的意義。
    2.邀請閱聽人進入廣告世界。在現今多媒體發(fā)達，網絡發(fā)展快速，需要更多手法。例如送贈品等。
    3.要有結構內容，否則無法成立。
    廣告專業(yè)實習總結報告篇七
    __會計師事務所，經北京市財政局批準設立，在北京市工商行政管理局登記注冊，具有獨立法人資格。全所現有員工200余人。其中:注冊會計師83人，注冊資產評估師34人，注冊稅務師32人，具有高，中級專業(yè)技術職稱者占46%，大專以上學歷者占95%，45歲以下中青年占80%。是一家由會計，金融，法律，工程，經濟管理等方面專業(yè)人才組成的，具有綜合服務功能的會計中介機構，能為社會各界客戶提供全面優(yōu)質的專業(yè)服務。
    __會計師事務所具有財政部批準的對中央所屬國有特大型企業(yè)進行年度會計決算審計的資質，中國注冊會計師協會，中國人民銀行批準的金融企業(yè)審計資質，北京市財政局批準的對北京市國有大中型企業(yè)審計資質，建設部批準的工程概(預)算，工程決算審計資質。北京市國有資產管理局批準的資產評估資格。
    作為國內大型會計師事務所，牢固樹立信譽為根本，質量為生命，客戶為上帝的執(zhí)業(yè)理念，恪守獨立，客觀，公正的執(zhí)業(yè)原則，建立有完善的內部經營管理機制和內部業(yè)務質量控制制度。行之有效的業(yè)務培訓制度更為培養(yǎng)專業(yè)人才，不斷提高整體素質，提高事務所執(zhí)業(yè)水平奠定了堅實的基礎。
    __會計師事務所擅長的金融業(yè)，制造業(yè)，商業(yè)，房地產業(yè)的審計業(yè)務。近年來，已為近萬家企，事業(yè)單位，機構提供了專業(yè)服務，涉及機械，電子，醫(yī)藥，化工，建材，紡織，交通運輸，冶金，電力，煤炭等諸多行業(yè)。
    __會計師事務所注重同國內同行，國際著名會計事務所及評估機構間合作與交流，努力學習國際先進經驗，不斷提高服務質量與執(zhí)業(yè)水平。
    二。實習內容。
    實習期間按照要求和公司安排主要完成以下實習工作任務:。
    1。了解會計師事物所機構組成，人員職責，基本業(yè)務。
    2。分別熟悉事物所各種會計業(yè)務的操作流程，行業(yè)規(guī)范，協助會計師完成各類業(yè)務。
    3。配合工作人員完成各種辦公室日常工作。
    我被分配在公司審計2部進行實習，現按照時間進度將實習內容報告如下:。
    第一天早上8:30正式到公司報道，隨后由負責審計業(yè)務的主任會計師給同時去實習的四人開會，詳細介紹了__會計師事務所的具體情況，主要從公司發(fā)展歷史，機構人員設置，經營業(yè)務范圍以及目前經營狀況等方面做了說明，同時對我們實習人員提出的相關問題做了解釋說明。最后，明確了我們實習期間的主要工作任務，并提出了相關要求和期望，鼓勵大家在新的環(huán)境里認真學習，努力工作，爭取在實習期間有所收獲。
    之后，交由公司辦公室主任李老師具體負責我們在公司實習期間的事項安排，我在事務所的實習也便正式開始。
    開始兩天時間，在事務所內跟隨李老師熟悉情況，并幫忙完成各項辦公室日常事物。先將20__年度出臺的各項會計政策文件整理成冊，并每人配發(fā)一份，每天空閑時間自己學習翻閱，了解最近的會計政策，從宏觀經濟，會計制度，證券，法律等等方面作以了解，這些都是在今后的工作中經常用到的法律法規(guī)，給我們提供了很好的學習機會，使我們獲得了行業(yè)相關的第一手資料。
    會計師事務所有大量的文件檔案，而且多數都是需要長時間保存的，很多也是需要隨時翻閱查看的資料，這就對檔案管理保存提出了較高的要求。辦公室主任李老師帶領我們4個實習學生進行了一些檔案整理工作。我們將過去兩三年的檔案重新碼放整齊，并按序號做以說明。在這期間進行了不少的體力勞動，搬運成捆的厚重的檔案讓我們這些即將畢業(yè)的大學生們體會到了新的鍛煉。另外，老師還手把手的教我們文檔的裝訂方法，幾個人一同練習，從排序，打孔，穿線一直到最后的粘貼，編號，最終能夠將一落零散的報告底稿整理成完整的報告文件并排放整齊。就是這些看似簡單不經意的工作我們這些在校的學生要是不經過鍛煉是沒有辦法做好的，而這些工作也正式以后從業(yè)中最最基本的。在此期間，我們也有機會看到了大量的審計報告，驗資報告，工作底稿等等一手的文字材料，讓我們真實的感受到了事務所的具體工作，那一本本厚重的檔案就是這些工作的最好見證。
    實習第四天的時候，事務所安排了一位有著多年從業(yè)經驗的注冊會計師王老師給我們授課，主要講述了審計業(yè)務的操作。與大學課堂上的講授不同，這里更注重工作環(huán)節(jié)中的實際應用，整個講述過程都對照著完整的審計報告，從工作底稿的第一頁開始一直到報告的完成送交課戶，讓我們對審計業(yè)務有了更直觀的認識和體會。隨后，我們各自學習，翻看一本本審計報告尤其是工作底稿，使自己對其有更深刻的認識。
    實習期間的時間過的是很快的，一個星期結束了，我在第一周里主要完成了對會計師事務所的基本認識，協助處理了事務所辦公室日常工作，并對審計業(yè)務有了初步的了解。
    第二周一開始，開始進入審計業(yè)務的實際練習操作階段，主要是在注冊會計師老師的指導下做一些測試工作，協助完成工作底稿。起初，比較生疏，就先自己翻看客戶提供的各種資料，包括憑證，總分賬，明細賬，固定資產明細表等等。然后開始進入抽查憑證工作，開始由老師寫出需要抽查的內容和項目憑證號，我們實習生只負責查找憑證是否相符，尤其是涉及大額支出項目，計提折舊項目以及涉及稅金項目。抽查憑證工作是審計過程中一個至關重要的程序，很多問題都是在抽憑時發(fā)現和暴露出來的。在我們逐漸熟悉抽查憑證的原則和方法后，便獨立完成抽查工作，決定抽查的項目并簽署審計抽查意見。在此過程中，會遇到一些問題，例如憑證號不相符合，原始憑證不完整等等，在經過老師確認指導后我們寫下自己的意見建議。在完成這一工作中，雖然抽憑并不難，但查找對照比較煩瑣，而且責任重大，讓我有較深刻的體會。
    由于我們接觸的業(yè)務都是相對比較簡單的，沒有特別復雜的審計過程，在完成底稿后，我們又參與資產負債表和收支平衡表的編制核對過程，將各項數據綜合統(tǒng)一后與客戶提供的報表相對照。
    這些都是在事務所里協助老師做的比較零散的工作，但是的確學到了不少東西，很多看似簡單的問題有時自己都會遇到麻煩，在此解決過程中也積累了不少經驗。
    周三，我和另外一個實習同學一起和注冊會計師王老師出外勤，完成年度審計業(yè)務，客戶是中華商標協會。中華商標協會(cta)是為了促進社會主義市場經濟建設，創(chuàng)立中華民族品牌，經中華人民共和國民政部正式批準成立，并由中華人民共和國國家工商行政管理總局直接領導的全國性民間社團組織。于1994年9月9日，協會由中國享有盛譽的企業(yè)和地方商標協會，商標代理機構，法律及學術界的專家自愿組成。我們在早上九點抵達業(yè)務現場后，老師和客戶做了適當溝通后，我們便開始了緊張的工作。主要對中華商標協會20__年度財務狀況進行審計，同時還要審計其下屬的中華商標協會商標鑒定中心。兩者一個屬于行業(yè)協會，符合事業(yè)單位會計政策，另一個則屬于贏利性的組織。在老師的指導下，我們很快進入了工作狀態(tài)，面對滿桌子的賬本，憑證，我們一項項工作逐次進行，有條不紊。另外，客戶的會計處理比較規(guī)范，會計電算化比較完備，所以使得我們的工作進展也比較順利。中午草草吃完午飯后，我們一刻不停的繼續(xù)工作，由于此業(yè)務要在一天內完成現場工作，所以工作量非常大，在晚上6點半我們順利完成所有工作，返回事務所。這一天的外勤工作十分緊張而又讓我受益匪淺，我真真體會到了出外審計的感受，體會到了會計師忙碌的工作狀態(tài)。
    周四，我們在事務所協助完成昨天現場工作的后續(xù)工作，整理完成工作底稿，完成審計報告的編寫，并裝訂成冊，直到送到客戶手中，心中有一種說不出來的感覺，因為那里面包含著自己的工作，包含著自己的努力，也包含著自己的成就感。
    之后兩天，事務所多數老師都出外勤了，恰好又有兩個業(yè)務需要很快完成，主任會計師便領著我們幾個實習學生一同工作，同樣是緊張而又有條不紊，最終按照要求完成了對中國醫(yī)藥工程設計協會和全國工商聯中華珠寶業(yè)協會的審計工作，并出具審計報告。
    這樣，我在__會計師事務所有限公司為期兩周的實習就結束了，時間雖短，但內容豐富，讓我受益很深。
    三。收獲與感想。
    通過這次在會計師事務所的實習，使我在即將畢業(yè)前學到了很多東西，很多課本上沒有而工作以后又必須具備的東西。
    明白事務所工作的主要職責范圍，機構構成，學到了一些必備的辦公室事物處理，了解了最近的會計政策法規(guī)，并逐漸熟悉了審計業(yè)務的流程以及關鍵步驟。
    體會到作為會計師事務所外部審計職責的重要性，無論從社會發(fā)展還是企業(yè)生存，完善的財務制度是至關重要的，而作為會計師事務所，肩負著外部審計這一重任。而作為事務所人員必須具備良好的個人品質，同時應具備較好的業(yè)務能力和身體素質，這樣才能很好的適應并勝任這一重要的工作。
    同時，作為事務所的實習人員，在審計過程中看到了很多的賬本賬冊，也體會到了作為企業(yè)或者單位會計人員的工作。會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。。每一筆業(yè)務的發(fā)生，都要根據其原始憑證，一一登記入記賬憑證，明細賬，日記賬，三欄式賬，多欄式賬，總賬等等可能連通起來的賬戶。這為其一。會計的每一筆賬務都有依有據，而且是逐一按時間順序登記下來的，極具邏輯性，這為其二。在會計的實踐中，漏賬，錯賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個程序，步驟都得以會計制度為前提，為基礎。體現了會計的規(guī)范性。對于登賬:首先要根據業(yè)務的發(fā)生，取得原始憑證，將其登記記賬憑證。然后，根據記賬憑證，登記其明細賬。期末，填寫科目匯總表以及試算平衡表，最后才把它登記入總賬。結轉其成本后，根據總賬合計，填制資產負債表，利潤表，損益表等等年度報表。這就是會計操作的一般順序和基本流程。
    另外，財務，審計本身就是比較煩瑣的工作，面對那么多的枯燥無味的賬目和數字時常會心生煩悶，厭倦，以致于錯漏百出。
    廣告專業(yè)實習總結報告篇八
     實習已經結束了，在做總結工作的過程中整理了一下這次實習的優(yōu)缺，特此保存，希望能在以后的教學中借鑒反思。
     一、優(yōu)點
     （一）班主任工作方面
     3、布置學生寫周記，盡快了解學生思想動態(tài)，并認真批改，在批改中以與學生進行思想交流為主，輔導學生寫作為輔。
     4、建立學習小組，以帶動班級學習氛圍。幫助排除干擾學生學習積極性的不良因素，增加學生學習的外在動力。
     5、通過學生和原班主任的交流初步了解高中的教學現狀
     （二）教學方面
     1、初步知道，備課該如何把握備課的三個要點（備教材、備學生、備課堂）
     2、一課一得，在把握課程重難點的基礎上，力求每節(jié)課有一個亮點，在這個過程中慢慢成長。
     3、從原任老師身上，感受到一個語文老師必須對教學充滿熱情，更加明確語文老師必須不斷學習不斷鉆研的觀點。
     二、不足之處
     （一）班主任方面，還需學習更多更好的管理方法，因為不同的學生，不同時期都會出現不同的狀況，這些都需要班主任運用恰當的方法去解決。而這些都要靠不斷地積累，不斷地借鑒。
     （二）j教學方面，要學習的東西就更多了，不同的學生，不同的類型的課文，不同的篇章該如何把握。一個老師要形成自己的教學風格。這些都不是一兩天或一兩個月可以學會的，需要長期不懈地努力！
    廣告專業(yè)實習總結報告篇九
    充實而忙碌的導游實習生活結束了，大家都到了寫實習報告的時候了。任何工作都有自己的專門技術，導游實習工作也不例外。身為導游實習生，大家要做到認真負責。你是否在找正準備撰寫“導游專業(yè)實習總結報告”，下面小編收集了相關的素材，供大家寫文參考！
    時間總是過得那么快。不知不覺，我踏出社會半年了。這半年的時間中我通過努力的學習工作，得到了很大收獲，在這里非常的感謝東莞康泰，感謝領導們給了我這么大的一個鍛煉的平臺。給了我這么多的機會。感謝同事們對我們的包容理解。感謝大家教了我這么多東西。
    6月份剛踏出校園的我們。是一個懵懂的女孩。什么都不知道。是康泰引領著我們一步一步的走進旅游這個行業(yè)。讓我們了解旅游。了解社會。
    回想當初自己一路走過來，總算是不容易了。導游這是我一直以來的夢想。為了實現自己的夢想。我不顧一切的拋棄了很多的東西。一步步為實現自己的夢想去拼搏去奮斗。記憶由深的是。當初公司來我們學校招聘的時候。老師在班里50個同學當中挑選兩個同學去面試。慶幸我被選上了。然后公司在我們四五十人當中挑出了我們四位。來到了康泰。我覺得自己更加的慶幸了。從那一刻起，我就跟自己說，我一定要好好努力。好好表現。盡自己最大的努力做到最好。在我們還沒離開學校之前。校領導，老師經常來給我們上教育課。給我們打好預防針。說社會跟學校的差別有什么什么的都不同。實習怎么樣怎么樣的辛苦。尤其是導游這是一個很不簡單的職業(yè)。跟我們上了很多思想教育課。這樣令我的壓力更加的重了。。。
    6月22日我們離開了學校。踏進了康泰的這一個新家。這將意味著這是一個新的開始。來到這里同事們都非常的熱情。讓我們覺得很溫馨、當時我們什么都不懂。什么都不了解。而且導游證的成績還沒有出。記得學校說過，如果考不上導游證的話。我們很快就將會被退回學校的了，是大家包容了我，教我。并且鼓勵我。讓我默默的在這個家庭里成長起來。
    雖然我們沒有接受過什么培訓。當初我們很幸運。來到這里的第二天。余總就叫我們寫肇慶的導游詞了。因為26號有一個大party，上班的第一日，我給余總分到了深圳口岸出境部幫amy姐手，學習出境旅游的操作，當時我們很努力的在背東西。還在準備26號肇慶兩日游的大party,因為那天有一個工廠有將近700人去旅游，要我們也上，做全陪帶團去肇慶，寫一篇導游詞交給她!當時我真的臉上一片迷惘!什么也不懂，好害怕!不知道怎樣做!這么快就叫我們上團了。我可以嗎??我在猶豫。還在懷疑我自己。
    上班的第二天詹總親自帶佐我們去寶安機場現在學習了一個下午，順便接了西安飛回來的機，直到晚上九點我們才回到了東莞，讓我們覺得公司對我們實習生非常的體貼。同時我們也學到了很多的東西。
    26號就開始帶團了，在這里第一次帶團，第一次帶成人團。而且還是一個人帶一臺大巴，真的好害怕!不過!經過我貼心的服務，最終還是得到了客人們的肯定!當時在回來的路上。余總跟我的車回來。那一刻我真的好緊張，面對著余總，面對著客人。我不知道說什么好，后來余總教了我好多好多的東西。給了我提示，讓我怎樣去說歡送詞。后來我把歡送詞說完了的時候，自我感覺還蠻良好的。讓我想不到的是。他們的領隊還站起來感謝我，祝福我。當時我的心真的好甜!好感到。讓我永遠都記住了這一句話。只有自己真心的為客人付出了。他/她們是可以感受得到的。肇慶兩日游順利結束了!
    剛開始的時候。我們真的是一個無知的小女孩。只懂得在學校，老師教的哪些理論知識。不懂得怎樣去跟客人。跟師傅，跟地陪他們交接工作的。是同事們一步步教我們去接近，加上經過我們自己慢慢的摸索。很快我覺得自己慢慢開始上手了。
    感謝公司和領隊們對我的厚愛。給了我這么多鍛煉的機會。讓我得到了一個展現自我的平臺。讓我的導游生活過得更加的充實。腦海里深深的記得我第一次帶省外團，上海世博杭州雙飛4天的團。第一次帶著客人去坐飛機。心情無比的緊張，無比的激動。當時我很害怕。是大家給了我信心和鼓勵。當時還好有我的上司余先發(fā)送我的團。帶我們到機場，幫我們辦理登機牌。送我們過了安檢。這樣才使我的心慢慢的平靜下來。謝謝發(fā)哥。當時讓我學到了很多的東西，等我第二次去坐飛機的時候我就不用那么的擔心害怕了。因為我知道怎么的操作了。這個團去到上海。地接，客人看到了我這么小，他們都很包容我，在地接的身上我學會了很多很多的東西。也許身為一個導游注重細節(jié)真的很重要的?？腿说嘏愣伎吹贸鑫液苣贻p。沒有什么經驗。但是只要你真心，用心地去為他們服務。很多東西都是可以得到他們的包容的。這個團順利的回來了。等到第二次出外省團的時候。就顯出比以前更加的談定了。這些都是我可以看出自己慢慢的在進步。是公司對我的培養(yǎng)。
    導游這個職業(yè)是做到老學到老的。我知道自己還是有很多不足，不懂的地方。希望在新的一年里公司繼續(xù)可以提供更多的機會給我們學習。給我們鍛煉。感謝大家繼續(xù)對我們的教導。我會盡我最大的努力去為公司的發(fā)展貢獻我的一份力量。拼搏出精彩的人生。不怕苦不怕累的去服務好客人，讓自己的導游生活更加之精彩。祝我們公司的發(fā)展蒸蒸日上。一起共創(chuàng)輝煌的明天。
    首先我想說說對導游的認識和我認為導游應該有的素質和帶團的技巧。在日常生活中，在旅游行業(yè)中，導游一直是個敏感而又熱門的話題。導游是什么?導游是種工作，是門職業(yè)。所以有人說導游是“一張嘴，兩條腿;走遍山山和水水”。
    一張嘴要說。說什么?要說山要道水。怎么說?要洋洋灑灑，盡情發(fā)揮;要指點江山，激揚文字;要熱情洋溢，慷慨激昂;要俠骨柔情，蕩氣回腸。兩條腿要走。怎么走?即不走回頭路，不走重復路，不走冤枉路，不走失敗路。引領游客觀賞大中華的名勝古跡和走遍祖國的山山水水。
    導游是“五大員”
    是宣傳員一要宣傳科學，傳播知識，弘揚文化，促進精神文明的建設。
    是安全員一要注意行車安全，旅游安全，食宿安全和人身安全等。
    是衛(wèi)生員一要懂一些醫(yī)藥常識，急救知識;要會處理旅途中突發(fā)的事件。
    是服務員-要解決吃住行游娛購等事宜。
    因此要全心全意，真心實意地對待游客，要滿腔熱誠。以誠待人，以情感人。
    旅游六要素。
    食一民以食為天，要知道一些各地的特色萊肴，如川菜粵菜本幫菜;以及各地的特色風味小吃等，要安排好游客的正餐。
    宿一要知道你所去的地方住宿標準，房間設施和服務內容和服務范圍等。
    行一要了解交通工具，會掌握時間，要注意行車安全。還要會制造旅途氣氛，如說笑話、猜謎語、講故事、做游戲等，以解除游客旅途的寂默。
    游一要知道各地的名勝古跡，山水風光;各地建設成就和風土人情等。
    娛一要有參與性，娛樂性，趣味性和藝術性。
    購一要不誤導，不賣假，不上當受騙。
    有人說，導游是旅行社的門面和旗幟，的確如此。一個好的旅行社必定有好的導游，優(yōu)秀的導游和出賣拔萃的導游。這些人是旅行社的頂梁柱。
    正因為導游如此重要，所以有人把導游徹底稱為是旅行社的靈魂，這是一點也不過份的。導游有專業(yè)和業(yè)余之分。如果有人問我下輩子干什么?我會非常自豪地告訴他，下一輩子我還干旅游，還當導游。為付么呢?因為我是真的喜歡，真的熱愛。
    常言道，“三百六十行，行行出狀元”，現在看來是遠遠不止了?！盃钤敝甘裁茨?是指某一專業(yè)領域內的佼佼者。何為佼佼者?就是在導游工作的各方面都出類拔萃者。具體表現在那里呢?主要表現在思維方式，表達能力，辦事效率，應變能力等方面的與眾不同。就是我們平時所說的要有“大將風度”。大將風度：要膽大心細，遇事不慌，要胸有成竹，指揮若定;要臨危授命，力挽狂瀾?！皩⒃谕饩兴皇堋?，遇到突發(fā)事件要果斷處理，能獨擋一面;因為“滄海橫流，方顯英雄本色”。
    形態(tài)的：手拿小旗子，肩背小喇叭;別著bp機，拿著大哥大;身扎大腰包，嘰哩又哇啦。精神的：干干凈凈，大大方方;雷厲風行，意氣風發(fā)。作風的：走路風風大大，說話響響亮亮，回答干干脆脆，辦事利利落落。說走咱就走，風風火火闖九州。路見不平一聲吼，該出手時就出手。艱苦性：起早摸黑，披星戴月，跋山涉水;從雞叫忙到鬼叫，忙得象個赤佬。有人說，愛情兩個字好辛苦，我說，旅游兩個字好辛苦。因此，要以苦為樂，苦中作樂。
    導游是門技術。
    任何工作都有自己的專門技術，導游工作也不例外。
    首先要認真負責。世界上怕就怕“認真”二字，無論什么事，也無論大小，只有“認真”了，才能敢于“負責”。除了“認真’’了，還要“熟練”。要“熟”只有一個方法，那就是要多練!練到什么程度呢?要練到“滾瓜爛熟”。知識這個東西是“待到用時方恨少”。所以平時要“拳不離手曲不離口’，到用時才能從容不迫，如數家珍一般。只有“熟”了才能“生巧”，也只有“熟能生巧做到這一步還只是個“熟練工”，離我們所說的好導游、優(yōu)秀導游還有很大的距離。不要灰心，既然入了門，就得下恒心。入門既不難，深造也是辦得到的?！笆郎蠠o難事，只怕有心人。只要工夫深，鐵棒磨成針”。功夫定會不負有心人。還要一專多能，多才多藝。導游隊伍是個藏龍臥虎之地，因此不管你是什么原因進旅游業(yè)的，入行就要遵循行規(guī)。隨著導游工作時間的增長，經驗的增長，還要向導游工作的深度和廣度進軍，如有機會還要進一步的深造。
    導游更是門藝術。
    要把著龍頭走，上了車我就是老大。我們知道，一條船上只能有一個老大，老大多了船要翻的。正常情況下，首先是要照顧大多數人的利益，不能耽誤大家的游程。對待生人：不管你是什么級別，上了車我就是最大，哪怕你是市長部長。對待熟人：要熟規(guī)無睹，視而不見，目中無人，目空一切。千萬不能緊張，那樣你才能發(fā)揮的好。要掌握節(jié)奏：該快就快，該慢就慢，快慢接合。要順著潮流：看大趨勢，要因勢利導，適時引導，不能擰著來。要跟著感覺走：感覺好時，盡情發(fā)揮;感覺不好時，及時調整。要控制住自己的情感，要掌握分寸，不能亂了方寸。要一專多能：要多才多藝，會說會唱，會跳會喝。如會一些攝影、攝像，書法，繪畫等更好，對你的導游工作將大有幫助。要揚長避短：要即興發(fā)揮，發(fā)揮自己的強項，往往能超常發(fā)揮。如果說“熟”是技術，那么“巧’’就是藝術。
    為什么這么說呢?因為這不但是種工作能力的提高，也是種境界的升華，更是種藝術的造詣。巧的藝術就是時間上恰到好處，是姓鄭的嫁恰姓何的一鄭(正)何(合)氏(適)。完美的藝術就是技藝上的爐火純青，即不溫不火。程度上的恰如其分，要適時發(fā)表，即不早不晚。
    導游是種素質。
    從事每樣工作都需要具備一定的素質，導游工作也不例外。首先人要正派。心理素質要好，承受能力強。文化素質要好，知識面要廣博豐富。身體素質要好，要經得起風吹雨打。
    導游工作是綜合能力的體現，或者說是各種能力的綜合。說法不同，意思一樣。就是說導游要有能力。
    要有社交能力：男的要成為公關先生，女的要成為公關小姐。
    要有說話能力：說話要沉穩(wěn)老練，要充分留有余地，即看人說話。說話時還要看對象，看層次，看時機，看場合。
    要有組織能力，還要有因時而異、因人而異、因地而異的應變能力。
    導游是種風格。
    風格即人，即人的個性。要親切自然，同游客談話，如敘家常。還要幽默風趣，讓人參加你一次旅游，多少年后還記得你。脾氣性格要熱烈豪爽，那樣才會給人留下深刻的印象。
    當我們遇到問題時遇到難題時要問誰呢?首先要問自己!
    為什么要問自己?因為只有自己把自己問明白了才不會誤人子弟?！耙云浠杌枋谷苏颜选笔遣恍械摹Ｒ淙?，還要知其所以然。要一而再，再而三，要不厭其煩。
    出發(fā)前要備課：做到心中有數。要一種方案多種準備，寧可備而不用;也不要臨時抱佛腳倉促應戰(zhàn)，以至手足無措。要強聞博記，要以變對變，還要自信。試想一個人連自己都不相信自己，那別人還會相信你嗎?問同行!過去總是說文人相輕，同行是冤家。不對了!因為時代不同了。該將那些陳腐的觀念和陋習扔到東洋大海里去。不要閉關自守，孤陋寡聞。要互相學習，互相交流;揚長避短，取長撲短。掌握最新動態(tài)，采取拿來主義，為我所用。問社會!社會是個大課堂，在這個臨時家庭中三教九流，各色人等無所不有。各種思潮，各種生活方式和生活習慣，都會頑強的表現出來。外面的世界很精彩，高樓大廈，山珍海味;奇花異草，靚女麗人;黑白黃.偷盜搶;什么都有。但外面的世界也很無奈：也有突發(fā)事件，也有天災________。有時真是上天無路，入地無門。叫天天不應，叫地地不靈。
    怎么辦?靠自己!開動腦筋，走出困境，因為天無絕人之路。路就在你自己腳下。
    怎樣才能做到這一點呢?就是平時要多做有心人。
    怎么才算有心人?就是平時要多思多想，多聽多說，多走多跑，多看多問。功到自然成，皇天不負有心人。這個皇天就是你自己。從來就沒有什么救世主，也不靠神仙皇帝。要靠朋友，關鍵是要靠自己。
    看什么?問什么?就是要看要問賓館、飯店、游船、車隊，旅行社、管委會等資料和信息。看了問了要記住，以后會有好處的。關鍵時、危急時就可派上用場。
    導游更是門科學。
    正因為導游是種職業(yè)，是種形象，是門技術，是門藝術;是種素質，是種能力，是種風格;所以它也是種學問，也是門學科。既是學科就要用科學的態(tài)度去對待它，研究它。
    現在我們大學都基本上有導游專業(yè)，國家旅游局每年都有導游資格和導游等級考試。這一切都為我們敞開了大門，提供了機遇，因此，我們要善于抓住它，把握它。要乘勢而上，時不我待，要急起直追。一句話，要干中學，要學中干!“書山無路勤為徑，學海無涯苦作舟”。學海無涯，人生苦短。時代在前進，社會在發(fā)展。因此導游也要不斷地確立新高度，不斷地挑戰(zhàn)自己，不斷地超越自己。實踐出真知，讓我們在自己的工作崗位上中鍛煉成長，在風雨中百煉成鋼。
    現在是競爭社會，竟爭激列，因此優(yōu)勝劣汰一成為一種歷史的必然。長江后浪推前浪，奔騰不息向海洋。我相信，青出于藍而勝于藍，一代更比一代強。
    我相信，經過目前這個短暫的混亂的過渡時期，在不久的將來，經過大浪淘沙，一定會出現一大批優(yōu)秀的、出類拔萃的導游群體。那時，人們會對導游隊伍刮目相看，重新評定。
    我以后的就業(yè)是為了在旅行社里能夠更好的利用自己學到的知識在旅游行業(yè)里混出自己的一片天空來，所以我覺得以后在旅行社工作應該具備很多能力。
    能力是完成某一具體活動所必備的知識、技術、本領及處世方式等因素的總和，包括完成一定活動的具體方式以及順利完成一定活動所必須的心理特征。能力并不局限于知識、學歷和資格。一個剛畢業(yè)的大學生可能具有良好的知識基礎，但并不能等同于他已具備實際能力。能力總是與某一具體的活動聯系在一起，它隨著活動的改變而變化。能力包括的范圍非常廣泛，如對基礎知識的掌握能力，技術操作能力，與別人溝通交往的能力，自我管理和管理他人的能力，分析問題和解決問題的能力，團隊合作能力等等。
    旅行社在一個動態(tài)的市場環(huán)境中生存和發(fā)展，旅行社服務的無形性、不可見性、差異性、不可貯存性等特點，對服務人員的主動性、積極性、創(chuàng)造性和適應性提出了更高的要求。我們認為，旅行社專業(yè)服務人員應該一專多能，他們應具備以下幾方面的能力：
    (一)交際能力。
    善于與他人交往是旅行社專業(yè)服務人員應具備的首要能力，專業(yè)服務人員必須懂得怎樣與顧客接觸，建立和維持關系，學會傾聽別人的意見，表達自己的想法，注重交往藝術，能夠區(qū)別不同性格、不同場合、不同年齡、不同文化背景的人應采取的交往方式，有正確的服務意識和服務態(tài)度，才能為顧客提供優(yōu)質的服務。
    (二)合作能力。
    旅行征服務工作不像某些物質生產那樣工序分明，無論是前臺還是后臺的服務人員，都必須與上司、下屬、同事、顧客、供應商等進行合作。專業(yè)服務人員應有全局的觀念，較強的協調、溝通意識，學會與供應商協商，與同事合作，充分發(fā)揮不同角色的作用，利用現有各種因素，為顧客提供滿意的服務，真正發(fā)揮旅行社的紐帶、中介作用。
    (三)學習能力。
    旅行社專業(yè)服務人員為顧客提供服務的過程，也是一個學習的過程。服務人員必須根據顧客的具體需要確立服務方式。服務人員越了解顧客的期望，就越能為顧客提供優(yōu)質服務。市場需求的不斷變化，要求旅游服務人員應有不斷學習新知識、新技能的能力，有較強的適應性。
    (四)教育、說服能力。
    在旅游服務過程中，顧客往往必須參與服務過程，配合服務人員的工作，因此，顧客在消費過程中，學習必要的知識和技能。然而，不少顧客，特別是第一次接受旅游服務的顧客，卻缺乏消費經驗和足夠知識，這就要求專業(yè)服務人員做好這類顧客的指導和培訓工作。旅行社專業(yè)服務人員應具備通過語言去吸引人、打動人、說服人的能力，懂得清晰、簡潔、明了地表達自己的思想，為顧客提供準確、易懂的信息，服務的過程也是一個信息溝通的過程，個人溝通能力直接影響到溝通的結果。
    (五)企業(yè)環(huán)境、顧客知識。
    在服務過程中，對企業(yè)內部環(huán)境、對市場情況、對顧客的特點掌握得越全面，就越能為顧客提供滿意的服務。例如，服務人員善于觀察顧客的消費行為，設身處地為顧客著想，根據企業(yè)本身的特點，調整自己的服務方式，可以使服務工作更順利地完成。
    (六)文化修養(yǎng)。
    旅游不僅是一項物質享受，更是一項高尚的精神文化享受，旅行社專業(yè)服務人員無疑應具備一定的文化修養(yǎng)，才能夠與顧客更融洽、更有效地溝通。旅行社專業(yè)人員若能“上知天文，下曉地理”，具備廣博的知識和良好的精神面貌，將有利于與顧客之間的感情交流。
    (七)技術性能力。
    技術性能力是完成某一具體服務活動所需要的本領。旅行社往往可以通過培訓，使服務人員掌握一定的操作程序，適應崗位的需要。對于某些新招聘的人員來說，具備某方面的技術性能力往往是進入某一行業(yè)的最起碼的要求。隨著高新科技飛速發(fā)展，旅行社不斷地推出新的服務項目，服務技術越來越復雜，如果服務人員缺乏技術知識和技能，就無法為顧客提供優(yōu)質的服務，技術性能力是旅游服務人員為顧客提供服務的基礎。
    (八)管理能力。
    旅行社專業(yè)服務人員在服務過程中，需要與別人建立聯系，管理自己、激勵別人、處理沖突、控制情緒等等，這一切都與管理才能有關。對于大部分旅行社來說，許多人認為這一能力的要求往往是針對決策層、管理層而言，但是在市場導向的管理體制中，企業(yè)組織從“金字塔型”組織結構轉變?yōu)椤暗菇鹱炙汀苯M織結構，服務工作決策權從管理部門和職能部門轉移到服務工作第一線，每位服務員都成為服務工作“管理”人員。
    實習時間：20____年12月—20____年5月。
    實習目標：掌握導游業(yè)務，培養(yǎng)我們的協調能力與組織能力，能夠真正的做到實踐與理論相結合。
    實習結果：通過在旅行社實習的幾個月中，讓我學到了很多在學校課堂上學不到的東西，提高了自己獨立分析問題、解決問題的能力。在實際的操作過程中，能夠獨立的去完成工作。
    時間不等人，的確!一眨眼就要畢業(yè)了，在龍佑實習了半年，收獲很多。在實習期間，我不僅學會了怎么帶團，而且學會了怎樣接人待物，使我拓寬了視野，增長了見識，為以后的工作提供了寶貴的經驗。
    一、實習單位概況。
    實習單位：龍佑赤壁溫泉景區(qū)是由中旅景區(qū)投資有限公司、仙桃市地平線置業(yè)有限責任公司、武漢佳境房地產開發(fā)有限公司共同投資新建的大型綜合性溫泉旅游度假區(qū)。景區(qū)環(huán)境優(yōu)美、設施齊全;是一個集觀光度假，休閑療養(yǎng)，運動健身生態(tài)旅游于一體的現代化溫泉度假區(qū)。景區(qū)自2006年9月26日開業(yè)以來，每天慕名而來的游客絡繹不絕。先后承辦了20____年湖北省導游大賽等多次大型活動。同時擁有一支高素質的專業(yè)導游隊伍。目前，中旅赤壁景區(qū)開發(fā)有限公司計劃投資1.5億，進一步擴大接待規(guī)模，提高服務設施檔。
    二、實習內容。
    前臺接待是客人對公司的第一印象，所以也非常重要。怎么樣才能給客人留下美好的第一印象呢?首先我們必須面帶微笑，讓客人覺得有一種親切的感覺;其次要讓客人覺得我們做什么事都是站在客人的立場上，這樣客人才會更信任我們，對以后的旅游活動順利進行會有更好幫助。最后要及時向游客介紹當地的注意事項、風俗情況等。其實在接待中最主要的是跟客人多交流;從他們的實際情況出發(fā)，認真耐心的解答客人所提出的問題。盡可能的滿足他們的需求。
    (二)跟團學習導游技能。
    由于我沒有導游證，所以在旅行社出去帶團的機會并不怎么多。但是公司還是給了我很多機會，讓我出去跟團。以前總是向往做一名導游，覺得能游山玩水是一件很好的差事。但是當我真正做了導游以后才發(fā)現原來要當一名好的導游真的不是一件容易的事。雖然做導游的時間不長，但每次上團都能和不同階層的游客交流。每次也都有新的感受。導游要和各行各業(yè)的人交流如果你的溝通技巧不強的話，交流則無從下手。一個好的導游要有很強的溝通能力，成熟的個人親和力，講解生動引人。對自己的旅游線路、沿途風景民俗十分熟悉。還要和景區(qū)景點、酒店餐廳、司機保持良好的關系。
    (三)了解旅行社的性質，經營業(yè)務與管理模式旅行社是為人們旅行提供服務的專門機構。旅游活動的發(fā)展是旅行社得以生產和發(fā)展的前提條件，從行業(yè)性質來看，旅行社屬于服務業(yè)。為旅游者提供食、住、行、游、購、娛的六方面服務。從20世紀20年代我國第一家旅行社創(chuàng)立，隨著我國國民經濟的發(fā)展、國家政策的開放與完善，旅游景點的不斷開發(fā)，我國的旅行社的數量快速增長，并且服務質量也不斷提升。我國的旅行社按照經營業(yè)務范圍劃分為：國際旅行社和國內旅行社。國際旅行社經營入境旅游業(yè)務，出境旅游業(yè)務和國內旅游業(yè)務;國內旅行社專門經營國內旅游業(yè)務。
    三、實習體會。
    這段時間的旅行社實習,對我來說受益匪淺，這次實習也讓我發(fā)現書本上的知識與實際問題的差距，對旅行社這一行業(yè)有了更深的體會。也發(fā)現了自己有很多得不足之處，比如在工作中缺乏自信與耐心，語言表達能力還需加強。
    (一)要有強烈的責任感和廣泛的基礎常識。
    我覺得作為一名導游員應該有很強烈得責任感，如果連最基本的責任感都沒有，你根本上不了團。記得第一次帶團得時候，我是懷著很緊張很興奮得心去接的團，剛開始在講解方面都還可以，也蠻順利的。后來卻在分房卡得時候出現了問題。本來就是散拼團，客人都不認識，男士又比較多，分到最后就只剩一間房，但是還有一男一女沒分到。當時這2位客人就有意見了，覺得對他們不重視。后來在沒辦法的情況下，找到酒店的負責人重新換了一下房間。這是帶團過程中遇見的很小的事，但我覺得這也是在挑戰(zhàn)我的責任心。
    (二)具備相應的旅游專業(yè)文化常識。
    作為一名導游，在帶團過程中不僅僅是一名講解員，還是一個"大保姆"?？腿耸聼o巨細可能都需要導游為其操心，對于客人，面對的是一個無從下手陌生的環(huán)境，因此導游如果缺乏日常生活中的基礎。團隊隨時可能出現不可預料的問題，導游具有相應的知識，就可在第一時間將損失減少至最低，為游客為公司爭取到最大的利益。如果一個專業(yè)的導游，連客人提的最基本的問題都回答不出的話，那么我覺得會很失敗。記得有次帶團去武漢，途徑岳陽樓，當時有個客人就問我，他說;導游既然你是岳陽人應該對岳陽樓有一定的了解吧，那請你說說岳陽樓的前身是什么?當時我臉就紅了，但是我還是很堅定的回答了他的問題，閱軍樓就是岳陽樓的前身。雖然我是岳陽的，可岳陽樓我沒去過。所以對岳陽樓不怎么熟悉。由于知道帶團去武漢，會經過岳陽樓，所以在上團之前還是了解了岳陽樓一些最基本的常識。所以說，具備相應的旅游專業(yè)文化知識是我們導游員最基本的服務，這樣客人才會更相信你游覽也會更順利。
    (三)導游不僅要是雜家，更要是某些方面或某一領域的專家。
    其實像我們這樣的新導游一上崗總覺得最重要的是背好景區(qū)材料，把它們背得爛熟，張口就來，不會停頓，這就是表示自己已是一個合格的導游了，但是通過幾次帶團我發(fā)現其實完全不是這么回事!首先你得明白游客們想聽些什么，想聽怎樣的講解。人們常說看景不如聽景。給游客講解就是要像在和朋友聊天。你把游客看作朋友眉飛色舞地給講游客不知道的事情，才能抓住他們的注意力。
    專業(yè)的導游就是不僅要成為“雜家”，還要成為某一領域或某些方面的專家。要想成為專業(yè)的導游，還必須熟練掌握導游語言的基本技能。因為它是我們傳播知識、溝通思想、交流感情的強大工具。其中最重要的口頭語言表達，這是我們工作中最普遍、最常用的一種語言表達形式。
    (四)不僅對景點要有熱情，對游客也要有熱情。
    多次經驗的積累我發(fā)現當好一個導游，不但要有對景點的熱情，還要有對游客的熱情。要與團隊的領導或需要照顧的人多溝通，多關心，這樣有利于整個團隊的進行。在帶團的過程中，誰也不能保證永遠一切順利，畢竟這不是只要我們自己做好就可以了，還需要其他工作搭檔、合作單位、游客甚至天公來作美，而這些因素都不是我們所能掌控的。盡管有時候問題、事故的發(fā)生并不是我們的責任，還要被客人無端指責，但是，作為獨立工作在旅游接待第一線的職員，當問題、事故發(fā)生的時候，負有幫助解決問題和協助處理事故的不可推卸責任，同時也是對我們的工作能力和獨立處理問題能力的重大考驗。面對初來乍到的游客，導游所表現出來的對旅游活動早有安排，對自己能勝任本次導游工作的信心，會是他們產生心理安全感的重要來源。有時我們接待的游客文化層次較高，或是豪門權貴，這時，強烈的自信心對我們更為重要。否則，底氣不足，連自己都駕馭不了，就更別奢談駕馭整個旅游團了。強烈的自信心還能增強我們的吸引力，處處顯得落落大方，從而贏得游客的尊敬和認可。
    (五)用心做事，真誠對人。
    其實導游在很多人眼里并不是有很好的看法，覺得我們導游只知道掙錢，為了掙錢可以不顧一切?？墒俏矣X得很冤枉，導游也是人，也是在靠自己的勞動在掙錢。我們每天早上5點多起來，然后晚上通常是12點以后才能睡覺。連正常得休息時間都沒有。第二天還要繼續(xù)位客人服務。每一次帶團都要提著高度的警惕，生怕出任何一點點差錯。為了游客的人生財產安全，我們無時無刻的關注著游客得一舉一動。有時侯因為一點點小事，游客就會對你發(fā)牢騷，指責你甚至說些難聽的話。但是作為導游我們不僅不能還口，還要好言相勸，微笑著對他們賠不是。當然團隊中也會有客人替我們導游想的，有位客人看見我沒吃早餐，竟然還幫我?guī)Я嗽绮?。當時我很感動，心里的委屈也就少了一半。我相信，只要我?guī)е眯淖鍪?，真誠對人的原則去認真的對待每一位客人，他們會理解我們導游的!
    實習是我們大學畢業(yè)生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識。實習讓我認識到，做導游的學問很大、很深。不是隨隨便便就可以學的來的，象如何安排路線，吃住，面對突發(fā)事件如何與游客進行溝通等。這些都要求我們導游懂得。作為一名導游員，業(yè)務事一方面，而關鍵的是態(tài)度問題。導游的工作是難度很大，最能鍛煉人和最富有挑戰(zhàn)的工作。其實在旅行社帶團實習過程中，我彷徨過，失望過，受到了一些冤枉得投訴，不公平的指責和批評。但是更多的還是體會到其中的快樂。從中得到更多的教訓和啟迪。懂得了許許多多做人的真諦，這些都是在學校和書本中學不到的。這次的實習經歷對我以后得生活學習有著重大的影響，那些酸甜苦辣使我得到了磨練。我相信，只要我努力，我一定會成功的!
    廣告專業(yè)實習總結報告篇十
    回首過去的一個多月，我們每日與旭日同起，伴著皓月而歸。生活充實而有規(guī)律。
    在實習之前，我迷茫過，壓抑過。要成為一個老師，除了知識淵博，說話必會需要必須的魅力。但一向以來，我始終有個無法克服的缺點，在眾人面前說話我常會緊張，或是聲音顫抖，或是說話太快。因此越接近實習，我心里越緊張。到了實習動員大會上，我們院的指導老師的一句話，留給我很深的感受：實習，我們就是去失敗的，去成功的。這句話讓我釋放了許多。
    來到實習學校，見到穿著統(tǒng)一白色服裝的學生，個性是第一天就聽到一句很真摯的“老師好”，我的心里已平穩(wěn)了許多，很自然的，理解了另一個身份。也開始了這不同尋常的八個星期的有著雙重身份的學習生活。
    一、教學體會。
    我任教初三級的美術。之前在學校的十節(jié)微格教學訓練，在那里變得有點微不足道。
    1、基礎技能課。
    第一堂課，我抱著敢死的心態(tài)，沒有緊張。聲音自我感覺也比較響亮，而且教的資料是基礎技能課，這樣的課堂仿佛有個形去抓，目的十分明確。我結合我的經驗和初學者易犯的錯誤，分步驟去教。同學們的專注的眼神不斷地給我動力和勇氣，這讓我感覺很實在。
    但是，一個星期下來有五節(jié)的重復課，不同的班級，有不同的課堂反應，活躍或沉悶。這相當考驗老師的應變潛力。根據課堂上的反應，我也做出相對的改變。一個星期下來我有了一個小總結：
    (1)聲調表情是控制課堂氣氛的方向盤。
    (2)別想著一節(jié)課你說完了就了事，那是完了你的事，別忽略了學生。
    (3)盡早摸索到學生的實際狀況，如理解潛力，學習美術興趣等。
    (4)別老在簡單的問題上搞太多花樣。
    (5)學生喜歡實際例子的引導。
    于是，接下來的時間，我以這幾點去要求自己，在課堂上多了幾分自然，也漸漸加強了隨意發(fā)揮的潛力。而且在改了超多的學生作業(yè)之后，我才發(fā)現，原先批改作業(yè)的作用是如此的大。它讓我更清楚學生的實際狀況。在應對學生的時候，讓我有個底。在上課之前，評論分析同學們的作業(yè)，能夠讓課程分階段性，更加系統(tǒng)性。同學們學習的用心性更高。
    廣告專業(yè)實習總結報告篇十一
    轉眼間我一個月的實習工作已經結束，這段時間里我們從學生一下變成了老師，曾經感覺非常不適應，可是經過一段時間的實習鍛煉，使我完成了由學生到老師的角色轉變。回想這一月的實習工作還歷歷在目。
    回想我剛到我的實習學校寒亭六中時，看著陌生的校園，操場，教學樓以及陌生的面孔，我既緊張又興奮。一路走來，頗多留戀，諸多感慨。在實習期間，我既是學生，又是教師。作為學生，我虛心求教，不恥下問;作為人師，我兢兢業(yè)業(yè)，倍感驕傲。我付出了很多，同時收獲了更多。
    十年樹木，百年樹人。實習期間，我以做一名高素質的優(yōu)秀體育教師為目標，全面嚴格要求自己，不斷追求進步，不斷完善自己，不斷超越自己。一個月的實習，使我真正體會到做為一位老師的樂趣，同時，也使我的教學理論變成了現實，使虛擬教學變?yōu)檎嬲拿鎸γ娴慕虒W?；叵脒@一月的實習生活，每一秒都充滿了汗水和感動。當我漫步在實習校園里，那出自學生一聲聲的真誠問候掩蓋這段日子遇到的所有委屈，最后剩下的只有數不清的欣喜。
    我在實習期間正好趕上學校的跳繩比賽，而我基本沒怎么跳繩，必須從頭開始學習，為了盡快適應教學，準確的將跳繩技術傳授給學生，我經常在休息時間和學校的其他體育老師一起討論，研究跳繩視頻，獨自練習，雖然開始上課時比較倉促，但是我還是慢慢的適應過來了。來到學校經過短暫的觀摩后我獨自走上了講臺，雖然剛開始心情特別緊張，由于經驗不足和應變能力不強，課堂出現了示范動作不熟練，分解帶操動作遲緩，口號不流利，底氣不足，但我還是完完整整地把課上了下來。期間我針對出現的問題進行我反思，不斷的改進自己，同時也得到了學校其他老師的指點。他們無私的奉獻和幫助，使我體會到了教師這個大家庭的溫暖。
    為了彌補自己的不足，我嚴格按照學校的要求，仔細地備課，寫教案，積極向其他老師學習，認真把握好每次上課的機會，鍛煉和培養(yǎng)自己的授課能力。為了在短暫的實習期間充分鍛煉自己，我們主動和學校的其他老師一起上課，帶學生跳繩，雖然比較辛苦，但當看到學生們有所進步時，心理更多的是欣慰和自豪。
    轉眼間，實習生活已經結束，這段短暫的實習生活使我。
    廣告專業(yè)實習總結報告篇十二
    一.實習動機：學習了新聞專業(yè)有一年半的時間，對以后能從事記者職業(yè)非常榮幸，也十分熱愛，甚至可以說是更多的是憧憬，通過對新聞寫作和新聞理論以及新聞編輯學的學習，有了一定的理論基礎，但是似乎理論缺少了實踐也不甚完美，有時甚至只能是空談。于是在本學期的實習階段，想通過自己的實踐將這些理論與實際的應用相結合，在新聞采編的的實踐過程中提高自己的能力，特別是新聞寫作方面總體把握的能力和新聞敏感。在電視臺實習的過程中，通過切身實地的參與，增加對電視節(jié)目的策劃和錄制以及播出整個過程的認知和把握，增加對廣播電視的知識，以期能為以后從事新聞職業(yè)打下更好的基礎。
    三.實習任務：新聞采編和欄目策劃以及錄制。
    四.單位概況。
    1.基本情況：位于北京市朝陽區(qū)南磨房路29號旭捷大廈(中華新聞報社)。
    北京海淀區(qū)萬壽路乙十五號南樓二層(中國教育電視臺)。
    2.單位簡介：《中華新聞報》是中華全國新聞工作者協會主辦的中央級媒體，創(chuàng)刊于1993年5月5日。作為全國新聞行業(yè)的權威性報紙，中華新聞報的定位是：立足傳媒界、報道傳媒界、服務傳媒界、開拓界內外。由于覆蓋了全國各地的報刊、電視臺、電臺、有線電視臺、網絡媒體、新聞傳媒教育部門、新聞傳媒研究機構，以及黨政機關、企事業(yè)單位的宣傳廣告部門、廣告中介單位、傳播策劃公司、新聞器材產銷企業(yè)等，中華新聞報被譽為“媒體中的媒體，新聞中的新聞”。
    中國教育電視臺(cetv)創(chuàng)辦于1986年，是國內唯一的國家級專業(yè)電視臺，隸屬于教育部，接受國家廣電總局的行業(yè)指導。
    六、實習狀況和感受。
    從2月17日到6月1日，我在《中華新聞報》《中國教育電視臺》進行了三個多月的實習。
    第一天到日報社時政專題部報到時，心里有點忐忑不安，看到編輯記者來來去去的忙碌身影，不知該從哪里入手。部里幾位老師都很熱情，為我倒水，遞給我報紙看，跟我聊天，很快消除緊張，讓我大膽的想融入這個新的集體。
    接熱線電話，有價值的新聞線索，需要及時的記錄，然后跟老師商量是否值得采寫，如何采寫。新聞最容易忽略的是一些事實細節(jié)，比如人物、地點、時間必須有確鑿的事實依據，否則可能會引起不良后果。打電話四處查找知情者，確認信息的可靠性和真實性。
    為了能我更全面地了解新聞報紙出版工作的全貌，報社領導安排我在采訪、編輯、出版、校對、發(fā)行等部門工作，使我受益匪淺。
    有時出去采訪，有時坐在報社的電腦前，瀏覽新聞，敲打著鍵盤，記錄下自己當天采訪來的新聞。
    四處奔波，有時也跟著記者出去采訪。記憶最深的是在山東德州跟老總出差的一次，那次我們要做的新聞基本資料都差不多，完全可以及時趕回去，準備寫稿。我們副主編劉立杰老師對我說：走，出去轉轉，看看有沒有可作的。就這樣，我們倆開著車在德州武城縣的郊外亂轉，沒有線索。老師說，你注意看溝里有沒有污水，這樣就可以發(fā)現隱蔽的化工廠。說也奇怪，還真的讓我們倆發(fā)現了，一條臭水溝，但是看不到排水口，正當我們站在旁邊拍照發(fā)愁的時候。兩位下地干活回來的老鄉(xiāng)把車停在我們旁邊，告訴我們排水口的具體位置。就在我們記錄現場情況的時候，陸續(xù)有老鄉(xiāng)過來主動告訴我們化工廠的情況和他們深受其害的感受。這條新聞完全是掃出來，這次經歷告訴我：新聞不是沒有，只要你肯找，就一定會有的，而且會是很精彩的新聞。
    熟悉環(huán)境，先把工作組的人交流交流。我們老總給我們實習生每人一份人員的名單，包括在外面的記者站的成員，要求我們熟記。其實，當每位老師來報社的時候，你都能很熱情很準確的喊對他們的名字，這會很快拉近你們的距離的。
    在欄目組，有些工作可能我們不是很懂，但是也要積極主動地爭取參與進去。來到欄目組當天，張老師告訴我，既然你來學習，那有什么事情，你就多參與一下，希望等到你實習結束的時候，能夠覺得學到了點什么，沒有白來。
    欄目拍攝的時候，我覺得最辛苦的就是主持人和攝像老師。主持人有時候要重復好多遍臺詞，天氣冷也要穿著服裝，有時候在戶外一站就是一天，還要保持表情和音色，等到拍完的時候，他們已經是又累又冷了。攝像老師要跟著臺上的小朋友跑，搖臂老更是不斷要左右動，還要上下動，一遍遍的重復，直到導演說pass了。
    實習期間勤快和積累人脈很重要。實習生剛走出大學，所欠缺的，是社會經驗、職業(yè)素養(yǎng)以及一些基本的工作技能，所以實習生必然會從接電話、發(fā)傳真這種基本的工作做起。要真正要學到東西，不僅要從點滴開始累積，更要發(fā)揮自己的主動性，多觀察，不斷地發(fā)現、發(fā)掘自己能做的工作，循序漸進地進入工作體系。最大的實習心得，就是要利用實習的機會，想清楚自己要走的路，趁著實習多聽多看多認識人，提高求職的綜合素質。人際關系的處理也是頭等大事，和讀書相比，實習常常能得到一些寶貴的人脈資源，這些都要好好把握，以后都可能有助于求職。
    三個月的實習讓我受益匪淺。剛進報社聽到老師的第一句話就是：做新聞就是要多聽多看多想多感受，還要耐得住寂寞。當時我理解的很淺顯，但通過這三個月時間的磨練，我知道這一句看似簡單的話所含概的東西很多。所謂多聽多看多感受在我現在的理解，對于新聞而言，就是掌握事情詳盡準確的信息，挖掘事情和任務背后的東西，探究事件的內涵和本質。所謂耐得住寂寞，就是要有耐心，細心，決心。
    廣告專業(yè)實習總結報告篇十三
    通過物流專業(yè)的實習，我們可以把書面上的知識運用到實際，這樣就加深了我們對專業(yè)的理解。而且，寫物流專業(yè)實習報告可以讓我們進一步總結經驗，為以后的工作打下基礎。你是否在找正準備撰寫“物流專業(yè)實習總結報告”，下面小編收集了相關的素材，供大家寫文參考！
    一、實習目的。
    想通過親身體驗實習，找出自己的不足和差距所在，讓自己更進一步了解社會，在實習中增長見識，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認。為加強對書本知識的理解以及對專業(yè)基礎知識重要性的認識;為進一步認識物流管理的概念及其運營模式，以及當今物流的現狀;利用在學校所學的物流實務知識，從理論到實踐，對內蒙古牙克石市塔爾氣的鐵路運輸處業(yè)務運作和經營管理狀況進行分析，指出不足之處完善公司制度;了解淮北礦業(yè)集團鐵路運輸處的各項規(guī)章制度，增強組織性和紀律性，認識自身不足,提高自身素質;加強和牙克石市塔爾氣鐵路運輸處各層次員工的溝通和交流，學習其優(yōu)秀品質，提高對現實問題的認識，逐步提高社會交際能力和應變能力;適應課程教學和專業(yè)發(fā)展需要，收集現實國有企業(yè)在倉儲，物流運作方面的資料，夯實專業(yè)知識;最后為了更好的適應物流行業(yè)的工作，通過實踐使得在課本中所學到的知識得到升華。
    二、實習單位簡介。
    內蒙古牙克石塔爾氣鐵路運輸局，始建于x年5月。目前已經形成組織結構合理、投資主體多元、經營機制靈活、內部運作規(guī)范、管理手段科學的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工產品生產為主，多種經營、綜合發(fā)展的特大型企業(yè)集團。地處東北地區(qū)。巨大的發(fā)展?jié)摿?，?yōu)越的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢，豐富的鐵炭資源，為塔爾氣鐵路運輸局可持續(xù)發(fā)展拓展了更為廣闊的空間。
    打開塔爾氣運輸局戰(zhàn)略視野，呈現的是一個新的高度，一個新的起點，一個新的征程。巨大的發(fā)展?jié)摿?，?yōu)越的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢，豐富的煤炭資源，優(yōu)質齊全的鐵炭品種和優(yōu)勢。x年初被國家經貿委確定為內蒙古發(fā)展商品配送重點單位。
    三、實習要求。
    1、做好實習前準備工作，了解實習目的和任務，以提高實習效果。
    2、遵守實習紀律，服從實習安排，完成實習任務。
    3、與指導教師定期保持聯系，匯報實習進展情況，接受指導教師的指導。
    4、實習結束，提交《實習單位鑒定》和《實習報告》。
    四、實習內容。
    第一天進入塔爾氣鐵路運輸處，我被分配到了工務段工作，工務段主要負責的是物流的暢通運行，我們收單，每天統(tǒng)計進入的集裝箱和提走的集裝箱，在這里將集裝箱按作用分成幾類：運抵—即到堆場里等待集運，而運抵又分為自換單運抵和由我們公司換單，回空—其他單位和公司辦理手續(xù)從公司提走箱子，定期再送回，外提空箱入場—由于公司有散貨倉庫，很多單位都來公司裝貨，重箱拆箱—即從外面進貨，帶場內卸貨，提箱—我們則需打提箱小票，而箱子又分為好多種如中遠的cosco、太平的pil等等，每種箱子都有自己的堆場，如果提錯要發(fā)錢，提走沒有使用還好，如果裝貨甚至已經上船，錢數就更多了，我有個學長就罰了兩百，落重、落空(及裝完貨的箱子或空箱暫時放在堆場里，等待提走，重箱可能集運，也可能拆箱，集運—一般做運抵的箱子都去集運，卡口的人員要根據系統(tǒng)錄得單子對去集運的師傅進行刷卡，同時還有車隊的人員進行核單。對于散貨需要過泵，帶貨進去的，出去時需要回皮即卸貨后的車重。工務段還有驗箱人員，對每個進場的箱子進行檢驗，如果有問題需要及時的批注及照相，以備核對，由于有些貨不能用殘箱裝，貨物對箱子的要求很高，有時還要清洗箱子。公司分為進口和出口，進口分為普通的和過泵的，由于并不是所有的車都需要過泵，所以普通的口事情比較多，而出口分為集運和普通的，同樣普通的多，而且出口普通的最容易出錯，因為箱子一旦放出就很難找回了，而，車沒辦法集運必須回來，所以就不會出錯，而進口錄錯的話還有出口把關，這樣就安全的多了。每個卡口都需對箱子進行統(tǒng)計，如委托人(那個車隊的)，箱型(有20gp、40gp、40hc、45hc等)，動態(tài)碼(運抵、落重、落空等)，車牌，船次，提單號，箱號等，以便以后的查詢。
    二十三天后我調到了業(yè)務部，做運抵客服，及一些單位需要我們公司進行換單，就發(fā)傳真委托我們換單，我們根據他的委托單，在北江業(yè)務單上做記錄以便留底，然后在系統(tǒng)錄入提單號、船次、委托人、箱量、備注(做什么用的)和費用、換單地點(不同的單子或提單號對應的地點不同，而且有時單子上寫的不一定正確，我公司只與幾個換單地點有協議，并使所有的都行)。當跑單員去跑單，我們就根據留底打運抵小票，由于每單單子來的時間不定，有時都趕在吃飯或下班的點，而自己的速度又慢，真擔心會出錯，由于是傳的單子很多時候數字都模糊了，估計是哪個數字很難，有時會錄錯了，被主管批評一頓，當換單有什么問題時應及時通知委托單位，從而采取相應的措施，不能拖延，以免后來有事情給忘記了，從而耽誤事情。一開始有師傅教一些基本操作，自己學習起來才不是那么費勁，現在已基本能掌握了這些操作，而且經常和老員工進行討論，保證溫故知新，遇到問題也能解決。
    鐵路運輸段物流存在的問題：一是各部門之間的協調能力差，物流區(qū)域布局不合理;二是倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;三是配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用。針對上述問題所提出的合理化建議和意見：
    第一、加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源;限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
    第二、倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系，把過高的庫存轉嫁給供應商，或者重新布局自己的倉儲結構，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
    第三、應該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設必要的物流師培訓班，企業(yè)經理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。
    六、實習收獲。
    一是專業(yè)知識得到運用。作為實踐教學的主體，學生在實習單位很好的做到了理論和實際的結合，吸收許多課堂上沒有的社會知識，并通過實習逐步把專業(yè)知識應用到物流領域中的最基礎物流環(huán)節(jié)一一運輸及倉儲的實作中。在各配載部主要從事的工作有調度，包括用車時間，安排出車計劃;掌握路單、提貨單、托運單、送貨單、合同等單證操作;貨物運輸的跟蹤服務，不間斷的與司機保持聯系;客戶服務工作，包括耐心解答客戶提出的問題，尤其學生在遇到自己不清楚或無法解答的問題的時候，都能做到與公司員工多學習。經過這段時間的學習，學生已能獨立辦理一些物流運輸合同和回單的簽訂、貨物的跟蹤以及倉儲配載的基本操作，并能就物流過程中的一些問題提出富有建設性的想法和意見。
    二是社會實踐能力、交際能力得到提升。大部分學生積極發(fā)揮主動性，提高與人溝通的能力，盡快融入到工作環(huán)境中，把自己作為公司的一員，進入到角色中去，了解社會，適應社會，增強自我獨立的能力。工作中自覺遵守公司勞動紀律，吃苦耐勞，比如有三個學生剛分到一個規(guī)模不是很大的配載部的時候，公司經理只是讓他們呆在辦公室里面，可他們在第二天就提出要去倉庫工作，因為在辦公室很少能學到真正的東西，而在倉庫里面的工作條件很艱苦，每天都要工作到很晚才能回來休息，有時候剛回來休息有業(yè)務必須馬上回去工作，而學生一點怨言都沒有。同時在各配載部的鍛煉，他們不斷加強與領導和同事們的溝通與交流，建立了融洽的人際關系，增強了社會交往能力。如有一個學生，實習起始階段在公司就一言不發(fā)地坐著，面對忙碌的同事只是偶爾和他們交流，但經過一段較短的適應后，很快意識到自身存在的問題，徹底改變了自己。每天認真對待每一件事情，包括主動清掃辦公室衛(wèi)生、整理文件資料等瑣碎的事情，并主動與經理和同事們交流，請教業(yè)務上的知識。用她自己的話講：“要把每一天當成新的開始，新的起點，不管干什么，既然干了，就要干得，更重要的要相信自己的能力?！备鱾€公司經理和業(yè)務員都把學生當成一家人，在工作中和生活中對他們給予很大的幫助，經常和學生講要物流業(yè)務中要注意的要點，力求在有限的時間內讓他們學到更多的知識。從一開始的不適應這里的環(huán)境到現在的依依不舍，其間的轉變是明顯的。
    三是適應能力得到加強。經過這段時間的實習，學生由起初的不適應環(huán)境、不適應社會到現在逐步認識社會，融入工作環(huán)境，這也是我們取得的重要成效之一。實踐學習讓學生們懂得了：是自己去適應環(huán)境，而不是環(huán)境來遷就自己;是努力去付出，而不是被動等待索取;是主動去接受錘煉，增強自身的綜合素質，而不是面對困難，望而卻步。如有兩個女生在一物流公司實習時，由于表現的不夠積極，對于跟單等單證操作做的不及時，影響了公司的正常運作，并帶來一些不良后果，單位領導對她們產生了一些想法。通過我們老師的及時溝通，她們認識到實習的真正目的，迅速轉變原有的觀念，表示要主動去適應，力爭學有所獲。其后她們的努力得到回報，公司領導和同事對她們的表現贊不絕口。結束實習離開時，公司還特地為她們安排一些活動以示告別，其間所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的經理對我們所講的那樣“和學生們雖然只待了兩個多月，但他們一下子走了，就像失去自己的左右手一樣，還真有點不習慣?！?BR>    這次實習讓我有了很大的收獲，這使我對本專業(yè)有了一個更深的認識，雖然和我當初想象中的有很大的出入，比如當初剛進大學時我對物流的認識僅限于汽車和火車的貨物運輸，以為這就是物流的全部了，沒想到通過一次實習我就就讓我明白了我對本專業(yè)的了解還是遠遠不夠的。倉庫的參觀讓我明白了貨物從進庫，儲存，保管，出庫的全部流程，需要注意的事項，以及裝卸搬運所用到的機器比如說叉車，老虎車的等等。港口的參觀讓我對港口的整體布局有了一個更加具體認識，比如說裝卸區(qū)域，倉儲區(qū)域，指揮及監(jiān)控室的分布區(qū)域。通過講座我從宏觀的角度上掌握了當前物流業(yè)的發(fā)展情況;第三方物流的進一步發(fā)展和完善，第四方物流萌芽的出現等等。這次實習還有一個更重要的收獲，那就是我開始意識到就業(yè)危機，雖然物流是一個需求量很大的行業(yè)，但其發(fā)展水平還是不是很高，競爭壓力和其他行業(yè)一樣很大，我只有加強自己對專業(yè)知識的掌握才能在未來競爭中脫穎而出，找到自己理想的工作。
    雖然三個月的實習已經結束了，但我知道這只是一個新的開始，在以后的生活和學習中要從點滴做起，不斷的豐富自己，充實自己。
    為了以后能更好的適應工作和學習，在連續(xù)幾天關注的招聘信息里得知了__有限公司，并且知道該公司正在招聘應屆大學生。作為物流人才的培養(yǎng)對象，我便自信滿滿的填上了應聘信息。在經過了初試復試之后，順利的進入了__物流有限公司其下屬單位__港程儲運有限公司進行實習。
    一.實習內容。
    1.實習單位簡介。
    __港程國際儲運有限公司，該公司成立于1998年5月31日，是中國船舶代理行業(yè)協會會員單位暨nvocc專業(yè)委員會委員單位，同時也是__市國際貨運代理行業(yè)協會的理事單位。我從2009年12月21日開始在該單位實習。實習期間，我在__港程儲運有限公司物流操作部任單證員一職。
    2.實習崗位和培訓。
    我實習的崗位是物流操作部任單證員一職。主要從事的工作是對倉儲部的進倉單進行整理歸納，以及對裝箱單的打印及預錄和審單。對這個環(huán)節(jié)有所了解后，我被調到了外倉庫，進行了實地的收發(fā)貨。主要是收貨時對供應商送來的貨物進行清點，核對收貨單數量，入庫，按客戶的要求請將貨物分批出貨，配送時點安排做到準確，準時。之后又深入了zp11項目開發(fā)組工程師一職，和___公司參與了zp11項目前期試裝的工作。主要收貨，做報表，準確準時，清楚無誤的將貨物信息發(fā)給我們的客戶。由于我們是第三方物流所以主要的還是收發(fā)貨的事宜。
    崗前培訓看似簡單枯燥，卻讓我得到了很大大的收獲，我的帶教師傅個個都是資深人士，因此在與人交流方面具有很豐富的經驗，在培訓期間老師教會了我許多，不僅僅是理論知識，實踐知識，收發(fā)貨，調配人員，配送等一系列的知識，還有怎樣與人相處的方法，做人的道理等等。
    3.實習工作內容。
    培訓結束之后，便是正式的實習工作?，F在我主要從事zp11項目前期試裝的工作。首先，在收貨環(huán)節(jié)上我們嚴格把關，按收貨標準對供應商進行貨物清點驗收。其次，在貨物入庫時將零件歸類，堆放秩序，最后基于前期工作的充分準備，做到順利進行發(fā)貨，使得配送做到準確，準時。
    二.實習的收獲和體會。
    1.了解工作流程。
    通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，也對自己所學的關于物流方面的專業(yè)知識有了更深一步的了解。在物流操作部任單證員崗位上實習工作的主要流程分為：制單，整理，分類，歸納，分箱，打印箱單，配箱，預錄，審單等。制單就是對每一份入倉的貨物制作一份專屬的貨物證明，單子上主要顯示的信息有：進倉編號，業(yè)務編號，日期，數量，尺碼，貨物名稱，庫位，嘜頭等。整理即對已經入倉的貨物的入倉單進行核對，核對其進倉通知書上及進倉單上信息是否一致。分類歸納這兩項工作就是針對相同或者不同進倉編號的進倉單進行整理，為下一步分箱做簡單的鋪墊。在對貨物的詳細分類后，根據尺碼大小，和客戶的要求，對需要分一起或者必須分開的貨物，按照要求做出分箱，然后將信息核對后打印出需要的裝箱單。打完箱單以后變是將貨物信息一份份的詳細列出裝箱要求表，以便理貨員進行裝箱操作。而接下來將要處理的便是裝箱單的預錄，也就是將箱子的信息，以電子裝箱單的形式反饋到港區(qū)的網絡上。再第二次審核沒問題的情況下發(fā)送至港區(qū)網絡，等貨物報關完成后就可以讓車隊安排將集裝箱進港等一系列運輸工作了。
    第一天來到公司，這里的一切對我來說都是陌生的，不知道該如何融入到這個大家庭中，自己該如何扮演好自己的角色，特別是面對職場上的人員，一切那么的懵懂。剛被分配到師傅那邊的時候，我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊，就是呆呆的看著她如何進行一系列的操作?？此坪唵蔚讲荒芎唵蔚牟襟E，到了自己的手里，卻如一匹未訓的馬，非常難駕馭。一周的時間也只會了點在實際操作中需要掌握的基本理論知識，看似都只是些英文字母與數字，確是這些小小的符號掌握了全部的重要信息，的確是一門值得深入學習的“課程”。隨著對實際工作的了解、熟悉，我們開始逐步深入實踐操作中讓我們更有體系的認識到了整個流程。
    2.倉庫收發(fā)貨。
    倉庫實地的收發(fā)貨，接貨并且負責發(fā)貨配送，所謂發(fā)貨配送，對于我來說由于配送的是汽車零件，零件的諸多，對于最后的發(fā)貨造成了相當大的困難，所以每當接到訂單的時候，提前根據客戶要求，對貨物進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。所以倉庫是要保證零庫存的，不然會導致生產線停線，所謂零庫存就是以倉庫儲存形式的某種或某些種物品的儲存數量很低的一個概念完成每一階段的生產，甚至可以為“零”，即不保持庫存。
    發(fā)貨的工作是相當辛苦的，首先是接收貨物，因為所有的零件來自不同供應商，對于貨物接收的要求也有所不同，對于零件的體積，件數，歸類便于進行分揀，對于忙了一天、累了一天的我來說，考驗了一個人意志力，每天做到精神飽滿的開始每一天的工作，當然在實習中最值得驕傲的也就是這點，每天對工作充滿了熱情，因此沒有耽誤過公司的發(fā)貨工作。
    接貨的同時需要簽收和點貨，對于從來沒有點貨的我來說，吃了不少的虧，供應商的無理，貨物盤點不清楚，給自己造成了不小的麻煩，因為當簽單確認貨物無誤后送貨人員就開車離開了，自己在分揀時發(fā)現少貨是不能追究送貨人員的責任的，因此有時候也會因為自己的疏忽而付出代價。送貨的過程是物流中最講究速度的，一開始因為生產線不急，因此還能應付一下，但是也碰到不少的意外，有時候一個零件缺貨，就要迅速補上，要是倉庫還有庫存，那好辦，只要及時配送。如果庫存缺貨，造成供應不良，使生產線停線，那就免不了一定的損失，這時就要及時和供應商商討了，要求馬上補貨入庫。有時候甚至自責自己的應變能力很差，不過通過經驗的積累，讓我知道了在發(fā)貨的時候，要想到可能發(fā)生的情況，那樣在發(fā)生緊急情況的時候就不會束手無措了。收發(fā)貨讓我學會了做事情要細心，不可以馬馬虎虎的，遇事情還是要冷靜。然而當慢慢熟悉了這些工作流程時，似乎覺得自己已經熟練了，開始有些松懈沒有耐力，不像以前那么認真謹慎了，只是追求速度，而忽略了質量。經過審核后，發(fā)現我們自己有些是因為馬虎而做錯的報表，并且改一張報表比做一張報表還要繁瑣。我才深深才體會到，質量才是真正重要的。
    作為倉儲人員，需要認真耐心工作態(tài)度。雖然工作上的實踐會不斷的接觸到新的知識，但是結合已有的知識學習更為重要。當然發(fā)貨配送是我所學的專業(yè)知識，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，充分運用了自己所學到的專業(yè)知識，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現實生活當中，對今后從事物流工作也有一定的好處。
    3.實習體會。
    通過這幾個月的實習，我檢驗了自己所學的知識，因為任何知識都來自于實踐，這兩個月的實習將學校所學理論知識付諸實踐，讓其來檢驗所學。通過這次實習，我深刻明白了“一分一毫都是汗”這個道理，在學?？赡芷綍r會亂花錢，但是通過這兩個月的實習，知道了上班的辛苦，明白了父母每個月賺錢的辛苦和不容易，懂得了要節(jié)約的道理，也鍛煉了自己的意志，增強了自己的責任心，做事情也比以前更加細心，也讓我明白了現實社會的殘酷，打消了一些很幼稚的想法，自己也覺得成熟了許多，為以后如何更好的工作打下堅實的基礎。
    三.對未來的展望。
    1.企業(yè)規(guī)劃。
    我對現在的實習單位有一些改進的設想，對于這個物流配送上存在的問題了以下問題：
    (1)各部門之間的協調能力差，物流倉儲儲存區(qū)域布局不合理;。
    (2)倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;。
    (3)野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高;。
    (5)配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用。
    針對上述問題所提出的合理化建議和意見：
    (1)加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
    (2)倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系，把過高的庫存轉嫁給供應商，或著重新布局自己的倉儲結構，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
    (3)加強對企業(yè)員工的培訓力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準則，拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。
    (4)建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺，適當開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費。
    (5)應該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設必要的物流師培訓班，企業(yè)經理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。
    2.總結教訓。
    實習生活還在繼續(xù)，每天吸收的新知識在不斷的積累，我深知該學的東西還很多，不僅僅是理論知識，實踐知識。針對zp11項目上通過首次的操作失誤，首先，在收貨環(huán)節(jié)上我們沒有嚴格把關，對供應商的要求降低，導致事后諸多瑣碎的事情在業(yè)務工作上帶來不便。其次，在貨物入庫時沒有將零件歸類，堆放沒用秩序，導致庫區(qū)凌亂。最后由于前期工作沒有做好充分準備，使最后發(fā)貨程序混亂，大大加大了發(fā)貨。深刻反思此次事件給予我們的提示。為了能使第二階段送樣全面、順利的進行及規(guī)范管理上更加精益求精，就以上問題，我司總結出一系列針對性整改方案。方案的具體內容包括：
    (1)庫區(qū)內劃分為三個區(qū)域：儲存區(qū)域，隔離品區(qū)域和待發(fā)貨區(qū)域。其中，儲存區(qū)域又以車身車間和總裝車間分成兩塊，每個區(qū)域在按料架，料箱和紙箱包裝分類儲存。
    (2)在每塊儲物托盤上貼上標識，注明該托盤所儲存貨物的清單，供應商名稱和相關數量。
    (3)對入庫的零件做好相應的系統(tǒng)記錄。此外，我司也會在收貨環(huán)節(jié)繼續(xù)加強管理，嚴格按照收貨制度進行操作以確保零件入庫數量的準確性同時在錄入數據的時候避免對系統(tǒng)可靠性的質疑。并且將在發(fā)貨后及時更新庫存報表，以免在操作過程中出現不必要的失誤，確切落實，為下一階段工作順利開展努力。
    3.自我提升。
    在實習工作中，我發(fā)現了自身的一些不足，比如在做一些事情時，可能會有一些疏忽，不夠仔細，給公司添了不少的麻煩。其次，在工作中一味的講究速度，而忽視了工作效率，導致了工作上的差錯和一些不必要的麻煩。再次，覺得自己在遇到困難的時候，應變能力很差，遇到困難不知如何是好，這些問題在今后的工作中是需要改進的。在實際工作中作為倉儲人員，自己做到精神飽滿的開始每一天的工作，時刻對自己提出嚴格要求，堅持認真嚴謹的工作態(tài)度，始終把工作放在第一位，在工作的過程中虛心學習、認真求教，不斷提升文化知識和業(yè)務能力，逐步熟悉業(yè)務操作流程進入角色。
    領導對我也寄予了很大的期望，這對我也來說既是一種壓力但同時也是我進步的一種動力。我會努力讓自己真正的踏入社會，做一個優(yōu)良的物流人才。感謝學校、老師、單位對我的培養(yǎng)和指導，在學校，老師們淵博的物流專業(yè)知識，嚴謹的治學態(tài)度，誨人不倦的高尚師德，嚴以律己、寬以待人的崇高風范對我影響深遠，不僅使我學會了物流方面的專業(yè)知識，還使我明白了許多待人接物與為人處世的道理。在單位，帶教師傅的諄諄教導，愛崗敬業(yè)的精神，精益求精的工作作風，以及在同事對我的照顧，使我不僅在理論的基礎上更深一步的了解了物流相關的知識，還教會了我許多書本上學不到的知識以及那種勇于面對困難的精神，積累了許多的社會經驗，對于我來說是一筆財富和收獲，對我以后人生的道路起著至關重要的作用。
    x物流位于x省x市x鎮(zhèn)，這家公司位于環(huán)城路，交通方便，是個天時地利人和的地方，雖是個小型的物流公司，人員不多，但服務周到細致。各部門相互配合得很好，密不可分。
    一、實習崗位及過程。
    1、實習崗位：貨物看管員。
    2、實現過程：
    (1)通過資料查詢和實地觀察了解貨運問題。
    倉儲系統(tǒng)服務。
    市內、國內配送，單品、綜合配送，各有各式的車型，承運商品包括：百貨商品、冷藏保溫、特殊商品。
    貴重物品配送，提供到門服務，確保商品安全抵達用戶手中。
    隔日零擔物流，對于零擔配送，公司承諾，貨物隔日上車發(fā)貨。
    上架陳列，對于市內各商場、各類超市、連鎖網點的配送服務，公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務。
    常溫、恒溫倉庫存儲，高層、堆垛貨架存儲。
    存貨及時控制，有效地貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數量，確保商品質量，隨時檢查，出現問題及時上報調整。
    定時觀察庫房條件，確保庫房內溫，溫度不超標。
    加工調整，提供完善的分煉、換包裝等加工服務。
    訂單處理，對訂單處理要求做到及時準確、高效。
    退貨處理，全力協助貨主公司通行退貨收獲作業(yè)，并填寫好單據，及時反饋貨主公司，一邊貨主公司盡快對退貨做出處理。
    信息系統(tǒng)服務。
    物流信息系統(tǒng)設計，分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設計，系統(tǒng)咨詢，依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品的特點，進行倉儲管理系統(tǒng)化，個性化設計。
    運輸配送管理系統(tǒng)設計，針對不同配送系統(tǒng)，專門設計了配套送訂單管理系統(tǒng)，以適應各種客戶配送的要求。
    其他信息管理要求秉承客戶至上的服務理念提供全方位的系統(tǒng)服務。
    (2)在貨運信息部了解情況并實際工作。
    信息管理應該是物流管理很關鍵的一部分，要及時處理好物流相關信息才能輔助的把其他事情做好，這份工作需要細心認真才能避免貨物的損壞和利潤下降。
    3、工作職責。
    (1)在貨運信息部了解如何進行信息處理，并做一些簡單的實踐工作。
    (2)在其他部門稍做了些了解。
    二、實習心得和體會。
    通過這段時間的學習我受益匪淺，我不僅把我所學的知識與實踐相結合，同時也我學到了書本上學不到的東西，這對于我來說是一個很好的補充，對于我們今后是有很大的幫助的。
    在實習的過程中我也懂得如何與人交往是很重要的，剛去那的時候，我也覺得很拘束，不喜歡和別人主動打交道，特別是面對客戶，非常的緊張，但是學會這一點是有必要的。這段時間我在我見到的客戶身上學到了很多，品質、氣質、吃苦耐勞、腳踏實地，這都是他們成功不可缺少的，也是我們必須學習的。
    現在有些年輕人做事不踏實，喜歡換工作換來換去也許就丟掉了的工作，有時候不一定開始就做得很好，但只要一心一意、踏踏實實，就會有成功的一天。學哪門就要愛哪門，這樣，在激烈的競爭環(huán)境中才能立于不敗之地。
    三、對實習單位的建議及改進措施。
    對實習單位的建議。
    (1)進貨堆放貨物時不過只顧著一時的方便，應考慮出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
    (2)嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺，應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方存儲。
    (3)目前物流中心正面臨許多問題。批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。國內的物流利潤太低，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
    (4)倉庫高層貨架的利用率過低，野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。
    (5)加強各部門之間的溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源;限度的減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
    四、致謝。
    首先，感謝x物流公司給我這次實習的機會，在這期間可能給公司帶來許多麻煩，在這里深感抱歉。
    其次，我還感謝這里的員工給了我許多溫暖和幫助，我在他們身上學到了很多東西，也留下了美好的回憶。
    再次，我要感謝這里的指導老師給我們的細心教導，讓我們順利完成了實習報告。
    廣告專業(yè)實習總結報告篇十四
    根據學院的要求和系里的安排，在院、系(部)各級領導的大力支持以及各有關實習學校的積極配合下，經過全體實習生和指導教師的共同努力，我系圓滿完成了11級學生為期兩周的校外實習。有三名教師參加了實習指導工作。本次教育實習達到了預期的目的?，F將本次實習情況簡要總結如下：
    一、基本情況。
    今年我系共有11級125名學生參與校外實習活動，為了使這次教育實習活動科學化、規(guī)范化，達到預期的目的，我系建立了教育實習指導小組，并有針對性的制定了嚴格的實習計劃和要求。這次教育實習分四個階段進行。在預備階段中，我系積極聯系實習點，確定實習任務以及相關的準備;在實習階段中，對學生進行分組，并按組分配到市內三所小學：二師附小、金明小學、馬市街小學進行實習;在實習階段中，要求學生根據實習計劃，全面進行課堂教學實習;最后在總結階段中，要求學生返校后進行個人總結，進行小組交流。
    教育實習結束后，我系進行了認真的總結，肯定了成績，找出了不足，對教育實習工作提出了許多意見和建議，實事求是地評定了每一位實習生的實習成績。
    二、主要做法。
    教學工作實習是教育實習的主要任務，全體實習生認識明確，態(tài)度端正，全身心地投入到了教學工作實習當中。他們通過備課、編寫教案、試講、課堂教學、指導實驗、課后輔導、作業(yè)布置與批改等各項工作，對小學教學的各個環(huán)節(jié)有了一定的了解，大都完成了教學工作實習任務，教學技能普遍有了提高。實習生們在教學中大膽創(chuàng)新，使傳統(tǒng)的一人講眾人聽的課堂教學變成了積極熱烈的講評相結合的跨課堂實踐活動。
    三、經驗和體會。
    (一)有關各方的支持配合是搞好教育實習的前提。為加強對教育實習工作的領導，我系成立了教育實習領導小組，從組織上保證了教育實習工作的順利進行。各實習學校也做了大量的工作，從各方面給予了支持配合。
    (二)認真組織、嚴格管理是做好教育實習的基本要求。要求教師必須填寫每個實習生的教案數、試講次數、講課節(jié)數。最后由系部平衡確定每個實習生的總評成績。實習前，組織召開了全體指導教師參加的實習動員會議，安排布置了實習的各項工作，并提出了一些具體要求。制定了實習生實習紀律和指導教師職責。實習期間，我系領導和相關教學人員多次到實習學校檢查了解實習情況，及時處理發(fā)現的問題。
    (三)選派好指導教師是教育實習順利進行的基本保證。我系和各實習學校克服人員緊張、教學任務繁重的困難，選派了一些工作認真、具有一定經驗的教師擔任指導教師。大多數指導教師認真履行職責，表現出了高度的敬業(yè)精神。反復組織實習生試講，每節(jié)課都要進行點評，并認真修改每個實習生的每個教案，有時還幫助設計板書。
    (四)全體實習生的積極參與是完成教育實習各項任務的關鍵。這次實習期間，全體實習生積極性很高，他們以滿腔的熱忱、扎實的作風，克服了一切困難，完成了實習任務。大多數實習生任勞任怨、踏實工作，表現出了較強的自覺性和組織紀律性，贏得了實習學校領導和師生的廣泛好評和高度贊揚。
    廣告專業(yè)實習總結報告篇十五
    李__。
    二、實習地點：
    __物流公司綜合部車輛質量運行統(tǒng)計。
    三、工作內容：
    1。為司機開具車輛出行記錄。
    2。做車輛運輸方面的報表。
    3。核對司機外部業(yè)務的運輸數據做erp四、對工作的認識和態(tài)度：車輛運行質量統(tǒng)計這個崗位不僅要和司機直接接觸，幫他們開具車輛出行記錄，還要依據從司機手里回收的配送卡對運輸車輛進行72小時跟蹤，并由對各個時間點對車輛運行質量進行指標分析。
    四、對工作的認識和態(tài)度：
    車輛運行質量統(tǒng)計這個崗位不僅要和司機直接接觸，幫他們開具車輛出行記錄，還要依據從司機手里回收的配送卡對運輸車輛進行72小時跟蹤，并由對各個時間點對車輛運行質量進行指標分析，并依據分析對有問題的車輛進行處罰。因此，我覺得在這樣的崗位必須具備親和、認真、嚴謹的工作態(tài)度。
    五、實習進程：
    3月1號下午在潘主任的帶領下來到綜合部報賬室運行質量統(tǒng)計的辦公桌，并把我介紹給了我的“師傅”祁穎柯，在后來的日子里我們又多了一名戰(zhàn)友姐姐周偉宣。
    剛來的時候穎柯很忙，每天有很多的報表要做，所以先教我如何開具出行記錄，她也手把手的教我學做各種報表，也慢慢發(fā)現原來自己打大學里做的那些表真的是小兒科。
    1、出行記錄。
    剛開始的時候司機來我們這邊對賬，很多種類分不太清楚，不知道應該去哪個報表找。經過穎柯師傅的系統(tǒng)說明，我開始明白：司機查詢的時候主要從三個報表：河南主營業(yè)務報表、異地運輸報表(內固)、異地運輸報表(外部)。從我們這邊出發(fā)的車輛是我們的主營業(yè)務，有高溫、低溫、凍品、速凍、輔料、原料、生鮮等等，主營業(yè)務報表每天由業(yè)務部的肉類質量統(tǒng)計每天發(fā)給我們;異地運輸日報表(內固)由投資的管理部趙麗娟每天發(fā)給我們，主要記錄異地運輸內部貨物(高低溫、速凍、凍品、輔料、原料等)的車輛情況;異地運輸日報表(外部)由投資業(yè)務部朱文靜發(fā)給我們，主要記錄我們公司的車輛承接的外部業(yè)務的運行情況，外部業(yè)務中又分為固定業(yè)務(kfc、百勝、麥德龍)和非固定業(yè)務(業(yè)務員在外聯系的業(yè)務)。
    2、做運行質量報表。
    我們所需要做的報表有：生鮮配送考核表、檢查表、卡計表、72小時跟蹤表、綜合部質量情況分析表，這些報表都是在主營的基礎上來做的?？己吮碇饕菍囕v運行出現的各種原因進行的分析和核對，對出現的問題尋找相關的負責人并對其進行相應的處罰，并將以上的問題進行匯總每日進行匯總;檢查表主要是針對主營業(yè)務中配送卡的回收情況和每個月的指標和每日車輛到位準點率和到貨準點兩次的匯總，檢查表和考核表每日需進行壓縮發(fā)給投資和河南物流相應的同事;卡計表主要是從主營中找出當日的車輛配送情況并利用回收的配送卡對車輛進行前期的基本分析;72小時跟蹤表則是從卡計表當中將當天回收的配送卡進行時間輸入，是做考核表和檢查表的的基本條件;最后的運行指令指標分析表是從當日的檢查表和考核表中找出當日的配送卡回收、車輛晚點率、車輛到位、車輛到貨準點率及其月累計率，填寫當日的綜合運行質量率并對其產生的原因進行分別分析，做完后將其發(fā)送給主管。
    3、對外部業(yè)務進行核對和做erp。
    利用用投資業(yè)務部發(fā)的報表對來報賬的司機進行開單并核對所拉外部業(yè)務進行噸位和運費的核對，并為其做相應的erp。
    以上三項就是我在這段時間所學習的，在這期間，因為業(yè)務不熟練也出現了很多的問題：司機來報賬，報表沒有及時出來，我們這邊查不到而導致司機不耐煩;做報表時對對出現問題的配送卡不敢隨便下手或者會出現遺漏。不過有進步的是錯誤越來越少也越來越敢做。
    對于進入職場的第一份工作，雖然是實習卻不敢有半點馬虎，在這里的這段時間內由公司安排在大廈的培訓，觀看的集團內部關于食品安全的演講比賽和前天的”食品安全教育日”活動使我更加深入的了解雙匯文化，我相信“天道酬勤”，更相信事在人為!
    廣告專業(yè)實習總結報告篇十六
    一年說長不長，說短不短。一年期間我明白了實習的目的。
    1、初步獲得組織幼兒教育、教學的方法，培養(yǎng)從事幼教工作的實際能力。在學校的四年里學習到很多理論知識，但沒有實踐一切只是紙上談兵，沒有人可以在空中架起樓閣，樓閣必須有堅實的地基，而我的堅實地基則是教育實習所積累的經驗。
    2、進一步熟悉幼兒園的全面工作，加深對幼兒園教育任務的理解。在學校上學的我們早已習慣學校的作息與被別人教育的角色，到幼兒園后，每天的流程還是要經過一段時間適應，才能很流暢的進行下去，而且，當我站在教育者、老師這一崗位上時，我知道我的責任更重大了，我要帶給幼兒的究竟是什么?難道只是教會他書本上的知識嗎?答案是否定的!一個人95%的習慣養(yǎng)成是在5歲之前，幼兒在幼兒園最重要的并不是他學會了多少本領，而是他是否養(yǎng)成了良好的行為習慣，這一點對他今后的入學乃至一生都是至關重要的。
    3、增強熱愛幼教工作，熱愛幼兒的思想情感，增強事業(yè)心和工作責任感。“幼兒園老師”，多少美麗的光環(huán)，但它很重，因為她必須要有愛心、耐心、細心、事業(yè)心、責任心，所以她必須付出加倍的愛，這不是每個人都能做到的。在一個普通的幼兒園，一個小型班也有十七八個幼兒，面對這么多的幼兒，要做到不落下每一個，這幾乎是不可能的，所以幼兒園為每一位幼兒編寫了“成長檔案”，老師們在填寫檔案的時候可以更加了解每一位幼兒的個性特點，每個月都可以看到他們的成長，也讓老師和家長之間有了更多的溝通。
    4、把所學的基本理論、基本知識和基本技能初步地綜合運用于實際教育工作。在實踐中檢驗、鞏固、提高、豐富所學理論知識和技能，初步樹立正確的教育思想。在學校老師只是問你件事應該放在一天中的什么時候進行比較合適，怎樣才能更好的達到教學目標?但在幼兒園似乎并不怎么行得通，只有當你了解本班的幼兒，了解他們針對某件事情可能會做出的反映，才能定出合適的發(fā)展目標，把教育與實踐較好的結合起來。
    5、了解當前幼兒教改動態(tài)和社會對當前幼兒教育的要求。明確幼教工作的重要作用及今后的努力方向。這個世界每天都在變化，幼兒教育也不例外，作為一名幼兒都，不僅要擁有過硬的專業(yè)技能，還要掌握先進的教育理念，才能更好的服務于幼兒，使幼兒更加健康茁壯的成長。
    廣告專業(yè)實習總結報告篇十七
    總結。
    報告。
    實習能幫助大學生樹立市場意識，端正就業(yè)態(tài)度。大學生通過實習才能認知社會中的優(yōu)勝劣汰，培養(yǎng)競爭意識，才能在實習中了解用人單位的需求和要求。本篇文章是豆花問答網小編為您整理的旅游專業(yè)實習總結報告，希望可以幫助到您，歡迎分享！
    一、實習目的：
    （2）根據已學的知識，學會設計旅游路線；
    （3）練習導游詞的寫作方法；
    （5）理論與實踐有機結合，更好的鞏固所學的內容。
    二、實習時間：xxx。
    三、
    實習地點：焦作市影視城。
    四、影視城所在地簡介：
    影視城所在地是焦作市，焦作市位于河南省西北部，北依太行，南臨黃河，現轄4縣2市5區(qū)，轄區(qū)面積4071平方公里，總人口330萬人，城市人口72萬人，是一座新興的旅游城市。
    焦作市的山水風光秀美壯麗、如詩如畫。太行山層巒疊嶂，母親河源遠流長，大山大河造化了焦作山水之大氣，成就了焦作旅游之大勢。最能體現焦作“山水”旅游特色的南太行五大著名景區(qū)中，云臺山國家風景名勝區(qū)以山稱奇，以水叫絕。青天河省級風景名勝區(qū)秀比江南，被譽為“北方小三峽”。神農山風景奇、絕、雄、險，被譽為“太行精粹”。青龍峽風景區(qū)是河南省的峽谷型省級風景名勝區(qū)，享有“中原第一峽谷”的美譽。
    韓愈、李商隱、司馬懿、許衡、朱載土育等歷史名人誕生在這里；
    武王伐紂遺址、山陽城遺址、古羊腸坂道（曹操北上壺關討伐高干曾路經此地，寫下名篇《苦寒行》）、漢獻帝陵、竹林七賢遺址等古跡猶存。
    焦作溫縣陳家溝為中華太極拳發(fā)祥地，是中外太極拳愛好者向往的太極圣地，全國有代表性的楊、武、吳、孫等諸多太極拳流派皆源于此。太極拳歷經300多年的滄桑變幻，目前已成為人類共同參與的、人數最多的世界第一武術運動，堪稱中華民族武術奇葩和世界文化瑰寶。這里還有中央電視臺外景拍攝基地――焦作影視城、現代高科技水上樂園――龍源湖樂園、城市森林動物園等旅游項目。
    焦鄭、焦晉高速公路和焦作黃河公路大橋與國道融會貫通，與地方路網縱橫交錯，與省會鄭州、中岳嵩山、古都開封、洛陽、山西晉城之間的行程均在一百公里以內。焦作旅游接待設施完備，服務上乘，現有涉外賓館15家，旅行社33家，旅游汽車公司4家，旅游從業(yè)人員3萬人，已推出的焦作山水風光游、歷史文化游、休閑娛樂游等精品線路，深受游客青睞。
    實習期間的不足：
    1、實習的時間安排是兩周，可是正真讓我們用到實習上來的時間就只有兩三天，所以，我們學到的東西并沒有能夠有機會充分的用到實踐中去。
    2、實習的內實有點單一，有的還有點形式化，所以我覺得我們真正從中學到的東西也不夠多。
    （二）實習體會。
    1、當一個合格的導游要有強烈的責任感和服務熱情。導游工作是一項腦體高度結合的服務工作，態(tài)度決定行動，擁有強烈的責任心，才會在實際工作中投入滿腔的工作熱情，為客人提供高質量的服務。
    2、要有廣博文化知識面。導游接觸的游客中，各種社會背景、文化層次不盡相同，導游就應該做一個雜家“，上知天文下知地理，這樣在進行講解中，就可運用所掌握的知識和智慧來應對。
    3、具有組織協調應變能力。導游的服務對象是不斷變化的復雜群體，同時導游工作還離不開旅游接待服務中氣體相關部門的配合和支持任何一個環(huán)節(jié)出現偏差，都會令導游服務黯然失色，因此要頭腦清晰，有交情組織協調應變能力，保證游客的旅游活動順利進行。
    4、要有自信。面對初來乍到的游客，導游所表現出來的對旅游活動早有安排，對自己能勝任本次導游工作的信心，會是他們產生心理安全感的重要。
    5、語言清晰準確，講解生動活潑。給游客講解就是要像在和朋友聊天。你把游客看作朋友眉飛色舞地給講游客不知道的事情，才能抓住他們的注意力。
    6、實踐讓我認識到，做導游的學問真的很大，很深，不是隨隨便便就可能學的來，像如何安排路線，如何應對突發(fā)事件，如何與游客進行溝通等等。所以，要當好一個導游的確很不容易，而好的導游服務對游客來說又的確是一種享受。
    一、實習目的1個人能力：在人際交往中增強語言溝通能力、協同合作能力；
    在遇到困難時鍛煉自己的靈活應變能力、抗壓能力與獨立分析問題并解決問題的能力；
    在生活中提高獨立能力和身體素質。
    通過實際操作，慢慢提高導游服務與講解技能。
    3個人情感與觀念：在實習過程中，更好地培養(yǎng)責任感、敬業(yè)精神與為客人服務的熱情；
    自信自律，不卑不亢，形成職業(yè)平等觀并熱愛自己的職業(yè)；
    融入集體，進一步形成大局觀念。
    二、實習崗位及實習內容介紹：
    我在東莞青旅的主要崗位是導游，這個崗位的工作內容主要分為兩個部分：一個是接送飛機、火車、高鐵與港澳游（以下統(tǒng)稱為接送機），另一個是帶團。
    留意旅游地的天氣狀況；
    組織好語言打電話通知客人與司機，并以短信形式作再次提醒；
    這對信息的提煉與表達能力都有較高要求?？腿颂岢鲆髸r，就需要對公司架構和旅游團形成安排流程有深層次了解同時需要良好的語言溝通能力。很多時候，接送機的工作時間都會在深夜或凌晨，這也是對你身體素質一個巨大的考驗。
    帶團可以說是身為一名導游的根本，也是對掌握的導游知識技能的測試。我在實習生時期接觸到的主要有主題樂園游、省內游以及國內高鐵游。前期核對與通知工作與接送機差別不大，但我們還必須熟知掌握行程和關于旅游目的地的歷史、人文、風俗、注意事項等，并組織成生動活潑的語言讓游客易于接受。通常乘車時間都會較長，氣氛較沉悶，此時就需要我們平時積累的一些小游戲或者才藝可以穿插在沿途講解中活躍車廂氣氛。而到達目的地后謹記時刻清點團隊人數、提醒集合時間、提醒注意事項及安全問題，同時把握游玩時間、及時與酒店餐廳聯系等，做到心中有數。餐廳就餐、酒店入住時必須時刻留意游客動態(tài)，巡視用餐情況、入住情況，如有問題馬上協調解決。
    三、實習過程及經歷。
    實習期間，總體來說順遂，但也不是無風無浪，總會遇到一些問題、一些狀況。我就選擇兩次記憶最深刻的情況來詳細說說。
    一次是我第一次帶主題樂園的團，前期工作準備得異常認真，順利到達目的地后卻有一位游客突然不愿意下車了。安撫好其他游客后，馬上回到車上搞清楚情況，了解到游客遇到了感情問題在鬧脾氣。因為主題樂園的票都是團隊票，規(guī)定要團隊一起進去。當時連同他的家人勸說許久都無果，太陽毒辣，時間流逝，其他游客也開始不耐煩，車也是停在臨時停車處不能停留太久，我當時真的是心急如焚?。∽詈筮B同他的家人先把其帶下車，我再帶其他游客到陰涼休息處，說明情況并進行安撫，請求再給一些時間解決并說明會順延游玩時間。最后好說歹說，終于勸服那位客人先跟團隊一同進去。進去后，再次提醒好集合時間與注意事項，誰知道意外情況還是發(fā)生了。將近集合時間，我已在門口等候時，一名游客告訴我他的女兒走丟了！我安撫這位游客的同時自己也深呼吸了一口保持鎮(zhèn)靜，并將情況通知其他游客，爭取他們的理解。馬上進入游樂園與那位游客會合，了解情況，請求樂園里面工作人員的幫助并分頭尋找。尋找約半小時，終于把人找到了，我才松一口氣。作為一名導游，我必須要對整個旅游團隊負責任。所以在返程時我為發(fā)生的不愉快的事道歉，做好解釋安撫工作，請求游客們的理解。最后，這次帶團還是順利結束了。
    另一次是一個清遠漂流團。夏天是漂流的旺季，實在是個大考驗。當天用餐緊張需要排隊，加上氣溫高企，游客又餓著肚子，耐性被消磨殆盡，只能說明情況且安撫客人，并馬上與餐廳溝通盡快安排入席。好不容易入席，但用餐人數太多餐廳人手不足，為照顧客人盡快用餐在廚房大廳來回跑，幫忙上菜倒茶。到了漂流景區(qū)，人山人海。因為導游不能跟隨游客上漂流點，只能在車上再三提醒大家集合時間地點并注意安全，但是一名游客還是因為意外在漂流過程中受傷了。我先把其他客人安頓好，再馬上把這位客人帶往景區(qū)醫(yī)務室處理傷口，處理傷口過程中與公司相關部門溝通客人的保險事宜，再清楚告知客人后續(xù)的保險報銷步驟，讓客人也安心了。
    雖然實習期間會遇到各種波折，但是有公司做強大后盾和實習伙伴的陪伴，當時都覺得心里安穩(wěn)，現在回想起來也更不是什么事了，感覺像獲得了一份經歷風浪后的內心的平靜。
    這次為期四個月的實習，是以后踏入社會的正式練兵，是一次從專業(yè)理論知識到實踐的升華，是一個自信平和的心境的修煉。雖然短暫但充實，給予我的不僅是經驗的積累，更是我人生中最重要的經歷。
    一起吃飯，一起出團，我們也日漸凝聚了一份濃厚的情誼。日益濃郁，歷久彌新。我們也融入了東莞青旅這個大集體，逐漸了解一家旅行社的實際運作，其中的氛圍積極上進，且不定時舉行集體活動，糅合著我們的心，讓我們歸屬感增強，更加團結一致，也更加深信公司是我們堅強的后盾，同時也讓我充分了解到公司的核心文化對企業(yè)的驅動力影響有多深。
    在實習期間，那些崎嶇，那些波折仿佛都讓我懂得了學習的重要性，人生的真諦，讓我們學會做人做事都必須自信、自律、堅持。自信是由內心深處散發(fā)的一種光芒，由本身的內涵修養(yǎng)與文化知識做依托。自律是一個人對自己的要求，以自我控制能力與心理素質為基石。堅持是一種永不磨滅的熱忱和執(zhí)著，是成功不可或缺的要素。只有做到這些，才能贏得尊重，收獲一份溫和謙厚的氣質與一個平和的心境，也能在學習與工作中積極上進，精益求精。
    其實實習所給予我的可能現在來說并不十分明顯，但是我深信它會像我們吃下的食物一樣，終究會長成身體中支撐著我們的骨與肉，陪伴我們一步一步成長為自己想要的模樣。
    學習旅游管理專業(yè)快要四年了，學校在大四上學期為我們安排了一系列專業(yè)實訓課，是我們旅游管理專業(yè)。
    教學。
    計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。導游是旅游服務中一個重要的組成部分，它是一種專業(yè)性的服務工作，在旅游活動中起著重要的作用。通過導游實訓的學習，可以更加了解導游這個行業(yè)。
    一、實習目的（一）通過導游講解實習，把導游的理論知識運用到實踐中去，了解導游的基本講解技巧，提高我們旅游管理的專業(yè)技能，達到學以致用的目的。
    （二）同時培養(yǎng)了我們分析問題、解決問題、團體協作以及人際交往的能力，培養(yǎng)工作能力，提高自身素質，使我們更好地融入社會環(huán)境中。
    二、實習時間。
    20xx年x月x日下午。
    三、實習地點。
    夫子廟風景區(qū)。
    四、實習內容。
    我們小組抽到的景點是夫子廟風景區(qū)，夫子廟是中國四大文廟之一，有江南貢院、烏衣巷、大成殿等特色建筑，是的秦淮名勝之一。在講解之前，小組長做好了路線的規(guī)劃與分配，小組每一位成員都精心準備了自己講解部分的導游詞。到達夫子廟后，首先開始講解的是徐慶穎同學，她很詳細生動地為我們介紹了秦淮特色小吃，聽得小組成員都垂涎欲滴，整個夫子廟的導游講解實訓在輕松愉快的氣氛中開始了。雖然沒有按照我們事先準備的路線進行講解，但是小組成員仍然配合默契，銜接的很好，老師也在仔細聆聽同學們的講解，詳細記錄。我重點講解的內容是大成殿內玉兔泉古井和四塊碑刻，由于受條件所限，我們只能站在殿外講解，不能帶領大家進行實地參觀游覽，看到前面同學的講解和服務，我一直在提醒我自己，要像他們一樣，為大家提供更好的導游服務。我首先簡單地做了一下自我介紹，可能由于我性格比較內向，平時不太善于與人交流，在講解的時候比較緊張，不敢直視老師的眼睛，我一直在努力克服自己的緊張情緒，提高自己的音量，讓大家聽得更加清楚。中間有一段可能有些忘詞，我意識到不能長時間回想忘掉的講解內容，立馬跳過，接著往下講解，慢慢地緩解了一些緊張，結束了我的講解。反思我的講解過程，我可能在講解過程中有一些拘謹，有點只顧著講解內容，而忘了一些導游在講解過程中應該具備的服務技能，可能給人造成了一種背誦導游詞的感覺。最后，在全部講解內容結束后，兩位老師也對我們的整個講解過程進行了點評，老師認為我們小組在講解中準備的比較充分，講解質量較高，但是在講解過程中要增添一些導游講解的基本服務，給游客提供更好的導游講解體驗，導游講解實訓的課程順利結束。
    五、實習心得。
    通過這次實訓讓我對導游工作有了深刻的體會，主要有以下幾個方面。
    首先我認為導游在講解之前一定要注意自己的儀容儀表，有禮有節(jié)，給游客留下良好的第一印象。
    其次，我認識到導游講解并不是一件簡單的事。在講解時，導游不僅要對自己的旅游線路十分熟悉，還需要很強的溝通能力，講解要生動引人，為游客提供優(yōu)質的講解服務。以前，我只是簡單地認為導游講解最重要的是熟記景點講解材料，就能成為一名合格的。com導游。經過一段時間的專業(yè)知識學習和實地講解訓練，我發(fā)現導游不僅要熟記景點的導游詞，還要具備廣泛的基礎常識，明白游客想要聽什么樣的內容，聽怎樣的講解，而不只是呆板的背誦導游詞。而且導游給游客講解不能僅僅只是單純地講解，而是要像在和朋友聊天，可以適當地在講解過程中穿插一些關于景點有趣的小故事和笑話，提高游客的興趣。
    第三，導游在講解的過程中，要學會用眼睛說話，這點也是我在講解過程中比較強欠缺的地方。講解的過程其實也就是導游與游客交流的過程，一定要學會用眼睛交流，眼睛是心靈的窗戶，時刻注意游客的舉動和表情，游客才會感受到導游對自己的尊重和導游的真誠，自然而然對導游產生信任，導游也可以充分了解游客的需求。
    第四，在講解過程中一定要時刻保持微笑，微笑能讓游客保持愉悅的心情進行游覽，拉近游客與導游之間的距離。
    第五，在講解的時候，一定要注意自己的動作姿勢，在適當的時候做出合適的引導指示動作，能集中游客的注意力，讓游客更加了解講解內容。第六，導游要具備很強的隨機應變能力，在導游過程中，肯定會遇到一些突發(fā)事件，導游要隨時保持一個清醒的頭腦，隨機應變，保證游覽活動的順利進行，就像在這次的講解實習中，我們雖然臨時改變了路線，小組成員也隨機應變，配合默契，順利完成了講解任務。
    最后，最重要的一點是作為一名導游要具有強烈的責任感和服務熱情，在導游過程中，隨時注意游客的各種動態(tài)，以飽滿的服務熱情為游客提供高質量的服務，盡職盡責。同時在這次愉快輕松的導游實習的過程中，老師與同學的交流更多，拉近了老師與同學之間的距離。
    六、總結。
    導游是非常鍛煉人的一個工作，它能密集地接觸到各個階層的人，面對各種挑戰(zhàn)，能在短時間之內學到很多社會的為人處事之道。這次導游講解實習讓我發(fā)現了自己的許多不足，不僅僅是在講解過程中存在一些問題：過度緊張、姿勢僵硬拘謹、不注意游客的感受等。也從側面反映出了我在語言溝通和人際交往能力上存在的不足，提醒了我要多注意這方面的鍛煉，即使以后不從事導游這一行業(yè)，也要在與人交流的過程中，調整心態(tài)，克服緊張與恐懼感，大膽地表現自己，良好地與人進行溝通。實習就是接觸社會的過程，這次實習讓我認識到了理論與實踐相結合的重要性，我會在這次實習中，總結經驗，不斷提升自己，為自己以后的工作打下牢固的基礎。
    經過將近幾個半月的實習，我在工作實踐中學習到很多課堂上和書本上無法學到的知識，我們一直強調要將理論和實踐相結合，這次實習就是一個很好的機會,為我們實現了這樣的目標。在帶團實習過程中我不僅深刻了解了一名導游人員所扮演的角色和應有的工作，并在帶團中吸取和總結經驗，尋求適合自己以后工作的一套方法。而在旅行社的內部工作上，我不僅接觸了外聯的接待工作也接觸了旅行社內部運行工作的情況，在一定程度上對旅游市場運作得到了充分的認識和學習。另外從我對旅行社日常的管理和計調上的觀察，有助于對所學過的管理學和人力資源管理學等科目的深入理解，進一步完善了自身的知識體系和提高了自己的管理能力。對現今這個需要專業(yè)技術和全方位能力人才的市場中認識到了自己需要，取長補短，彌補和進一步學習，對我以后無論在學習上還是生活中都有著極大的幫助。
    我這次實習的單位是濟南國匯國際旅行社有限公司，實習時間為2016年3月1日至2016年6月20日。
    濟南國匯國際旅行社有限公司是經國家旅游局批準，工商局登記、注冊的一家專業(yè)旅游公司。2006年成立以來,我們始終堅持一個服務宗旨:“相同的質量，我們比價格，相同的價格，我們比質量”。我們深知，對于客戶來說，選擇一家信譽強、服務好的旅行社將使您的旅行省卻諸多的煩惱,所以我們不僅專業(yè)，而且更加細心。
    濟南國匯國際旅行社有限公司主營地接,組團業(yè)務,我社擁有強大的地接團體,能夠為您提供濟南及周邊城市的優(yōu)惠門票.自06年成立以來,公司業(yè)績持續(xù)提高，年接待游客10萬多人次，鞏固了公司在山東地區(qū)行業(yè)中的領先地位。
    展望未來,我們將憑借全面規(guī)范的管理,全新的服務理念，集體化的網絡優(yōu)勢，不斷推出更加適合市場需求的特色旅游線路，提供更為周到的全程服務?！傲钣慰蜐M意,讓同行放心”是我們永遠不變的宗旨。
    這次實習我非常榮幸來到濟南國匯國際旅行社有限公司展開我的實習工作，剛到首先實習的是負責導游接待和外聯的工作，在這項工作中我首先是要充分了解旅行社推出的線路，如線路的行程如何安排、住宿情況、交通工具、游玩景點和要注意的事項等等。除此之外，還要兼全陪的工作，剛開始是先跟著老導游出團，慢慢熟悉一切情況，如簡單的接機和送機工作和如何做好一個地接和全陪導游工作等等。隨著跟團次數的增加使我對導游的工作任務也相當了解，接著就開始做地接的工作，例如濟南一日游以及日照三天游等團隊的導游工作。一段時間后，我還帶一些自己組團的游客做一個全陪導游，例如客人自己組團的二天游我要做地接兼全陪，在全程陪同客人的情況下進行景點的介紹;有時還會做全陪，例如較遠的廈門和珠江三角洲等地區(qū)的旅游團，全陪就是要保證自己的客人能與當地的導游銜接好一切工作要點，相互配合完成工作等等。實習期中，各項工作中我都接觸到很多新鮮事并多中學會了學會摸索客人的心里，對此也總結了一些經驗，這些工作經驗對我畢業(yè)后真正踏進社會工作將有著更大的影響和幫助。
    實習后我所獲甚多，不僅將我在課堂上學習到的知識和工作實踐相結合，還使我在工作中獲得了寶貴的工作經驗，對于現在社會上各個企業(yè)聘用人才時處處講究工作經驗的前提下，這些經驗能對我畢業(yè)后初步踏入社會作鋪墊。
    在導游的工作中的收獲：作為一名導游人員我所獲得的不僅是對景點介紹上掌握了經驗更重要的是學會如何與客人相處的經驗上。第一、在做地接導游的工作中，在帶團過程中要不僅照顧好小的也要看好年紀大的游客，處處關心游客，在出現意外情況下要以客人的利益為第一，服務要周到。第二、在全陪的工作中，要更好的處理好本人與游客的關系，處處以游客為中心，讓游客對你更加信任也讓他們感到了輕松。在外地的旅游過程中由于每個景點都有地接導游做介紹，所以全陪的工作就是照顧好客人，從早上出去游玩到晚上入住酒店，要關心和注意著客人的安全，多和客人交談，了解他們所要的東西，要以客人的利益和旅行社的利益為先。第三、在接機和送機的工作中，我懂得了接送機的程序，在接機程序中必須弄清楚班機的時間，出口等;送機中必須在出發(fā)前向客人說明注意事項以及旅游目的地當地的一些情況和當地地接社的聯系方法等等，到達機場后還必須替客人辦理登機手續(xù)。說到底，導游員作為與客人一起生活的一員就要體現出導游員的素質，要體現服務第一的宗旨,畢竟我們從事的行業(yè)是一個是服務性行業(yè)。
    從其它方面過程的收獲：這次長時間的實習使我進一步的增強我的為人處事和與人交談的能力;學到從書本中沒有的知識;鍛煉了自己初步踏入社會的部分經驗和一些應該明白的社會問題，做事要懂得變通不要過于固執(zhí)和呆板。
    作為一名合格的導游，必須對自己的工作認真負責。這段時間的旅行社實習，對我來說受益匪淺，這次實習也讓我發(fā)現書本上的知識與實際問題的差距，對旅行社這一行業(yè)有了更深的體會。在實習期間我體會到旅游這個行業(yè)中，社與社之間的競爭、人與人競爭的激烈程度，在旅游業(yè)這樣的服務性行業(yè)所需要的人才不僅是要有一定的專業(yè)知識，還需要你懂得如何為人處事和接人待物，以及對旅行社顧客的耐心以及責任心。著實更為重要的在實際的過程中我才真正發(fā)現自己學識的淺薄，經驗的缺乏，真是學到用時方恨少，我感覺在學校學到的理論知識和自己在工作中實踐其實并不是一個概念，我想這也是學校之所以讓我們在最后一個學期實習的原因，讓我們進一步鞏固和理解課堂所學知識，培養(yǎng)和提高學生的能力，理論聯系實際，我認為實踐環(huán)節(jié)最重要的是理論聯系實際，提高了我們調查研究，觀察問題，分析問題和解決問題的能力和方法，培養(yǎng)在校大學生在社會中的生存及能力，在實習期間所學習到的社會經驗和團隊精神將會使我終身受益。
    同時感謝我的企業(yè)指導老師蘇紋，校內知道老師蔡靜，每周對我的悉心指導。
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    在實習期間，我學習到如何去上好一節(jié)課，如何去控制課堂紀律，如何去處理一些學生與老師、學生與學生之間的矛盾，學會了如何去處理課堂上的特發(fā)事件，學會如何去分配課堂時間等等。
    實習，我最大的感觸就是當老師不容易，當一名好老師更不容易。老師的職責簡單來說就是把知識傳授給學生，讓學生學會、讓學生理解、讓學生掌握。而體育教師更應該讓學生認識體育，體會體育活動帶來的樂趣，使他們有終身體育的觀念。而作為實習生，體育教育實習，是第一次真正面對課本以外的專業(yè)知識實踐，不僅要學會讓學生理解體育知識，更重要的是學會怎樣和學生溝通，怎樣去和學生互動，調動學生的積極性，讓學生成為學習的主體，自己成為引導者，做好這些實在需要好好地下一番功夫。
    實習中我發(fā)現了自己的不足，需要改進：
    1、對學生，對教材應該更加的細致：需要更鉆研新的教材，處理教材應先分析各班學生特點，作到由易到難，由簡到繁。循序漸進。新舊難易程度和不同性質的教材搭配好，備課之間的教材銜接好，每次課的教材注意多樣化，使學生的身體得到較全面的鍛煉。
    2、培養(yǎng)自己應用所學的教育理論觀察分析教育問題的能力和興趣?？赡艿脑?，進行教育調查，有利于自己的教學。
    3、自我要求應更高。每次課盡可能提早到達上課地點，布置好場地、器材，特別注意檢查安全方面的措施，確保上課時學生的安全;同時，要提前做好自身的準備工作。
    4、上課時聲音要洪亮，有自信;講解要清晰明確;選擇好教學時教師的位置變化。
    4、每次課后應認真進行自我分析，虛心聽取其他教師的意見，及時在教案中寫好課后小結。
    最后，特別要感謝老師老師，在他的大力支持和幫助下，讓我們實習生從校內走出校外，利用課余時間參加更多的體育實踐活動。實習有苦有樂，有數不盡的酸甜苦辣;實習讓我豐富了知識、增長了經驗;實習讓我堅定了學習的信心，給予了我勇氣;實習帶來的是無價的人生閱歷，是寶貴的一課。
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    20__年9月16日我進行為期兩個月的教育實習。兩個月的實習生活是辛苦的、緊張、美好的，也是很有意義的。想我們們剛到我們的實習基地(湛江市體育運動學校)，看著熟悉的校園，操場，教學樓，陌生的面孔，我們們既緊張又高興。回想這兩個多多留戀，諸多感慨。近兩個月的教育實習已經結束了，使我真正體會到做一位老師的樂趣，體會到了一個作為老師的責任。同時，也使我的教學理論變成為教學實踐，使虛擬的教學變成為真正的教學。
    實習期間，在校領導、老師及帶隊教師的支持和指導下，作為體育運動學校的體育實習教師老師兼班主任，我一直以教師身份嚴格要求自己，處處注意言行和儀表，熱心愛護實習學校和班級學生，本著對學生負責的態(tài)度盡力做好實習工作;同時，作為實習生一員，一直緊記實習守則，遵守實習學校的規(guī)章制度，尊重學校領導和老師，虛心聽取他們的意見，學習他們的經驗，主動完成實習學校布置的任務，塑造了良好的形象，給實習學校的領導、老師和學生都留下了好的印象，得到學校領導和老師的一致好評。我的實習工作得了比較圓滿的成功。對此，本人甚感欣慰。下面就我實習的主要工作進行總結：
    在實習期間，我主要完成了3方面的工作：一是見習，第一個星期聽指導老師講課，學習教學方法和吸取教學經驗，二是親自上課，在上課過程中研究教材，認真?zhèn)湔n。課后進行自我小結。三是及時與指導老師和其他實習生進行經驗交流不斷完善自我。
    我們實習的課程大多數圍繞跑、跳、球類等專業(yè)課展開教學。我的實習對象是初初二年級。初中生，他們活潑好動，教學要從他們的實際出發(fā)，結合這個年齡的生理心理特點，尋求一條讓他們感到容易理解和接受的教學方法，對于初為人師的實習生，這是有一定難度的。
    由于我們剛從大學學生角色進入中學教師角色，會有意無意的把大學老師的教學方法、模式帶入中學課堂。并沒有考慮到教學對象及環(huán)境的不同致使教學方法與大學有很大的不同所以一開始并不適應，總是有意無意地習慣于大學老師的教學模式，教的很快，一節(jié)45分鐘的內容30分鐘就講完了，可學生的學習效果并不高，很多動作教完了，學生還是沒有掌握。當然在后來不斷的實踐中，也逐漸適應了中學的教學方法、模式，教學效果也隨之好了起來。
    接下來我就具體從四個方面談談這次教育實習。
    當我們踏入實習學校作為一名教師時對自身最基本的要求?就是忠誠教育事業(yè)。我們應該熱愛教育事業(yè)，熱愛自己的學生。在工作中能夠求真務實、開拓進取、大膽創(chuàng)新、樂于奉獻，努力教好每一堂課，圓滿地完成本職工作。規(guī)范嚴格要求自己，以身作則，時時處處做學生表率。此外，還應尊敬領導，團結同事，積極參加學校的各種活動，遵守學校的一切規(guī)章制度。
    作為一個教師，也許你的課講得很透徹、明白，也許你對學生如慈母般關愛，也許你是個俊男靚女，但具備任何一個條件，都不會使你在學生中的地位更高，我們需要具備的是綜合素質、為人師表。你既不能是學生口中的法西斯，也不能是他們眼中的和事佬，要讓學生真正的服你，只有去挖掘你的人格魅力。什么叫人格魅力了。
    第一：幽默機制。
    幽默可以給人帶來笑聲，無論在課堂上還是在課外活動時，任何一個學生都不喜歡那種死氣沉沉的壓抑的氛圍。適時的發(fā)揮你的幽默，會得到意想不到的效果，學生也會因此而喜歡你。
    第二：豐富的知識儲備。
    教師的主要任務是教。都說給學生一杯水，教師要有一桶水。實際上教師更應作長流水。課上，你可能想象不到學生會問出怎樣的問題，所以不僅在備課時要多看教材以及一些學術著作，平時更要多讀專業(yè)書籍，以豐富自己的知識儲備。
    第三：衣著整齊、干凈、得體。
    作為年輕人，這一方面應該是最值得注意的。年輕有年輕的資本，我們是教師，不能穿奇裝異服，不能梳怪誕發(fā)型，這是基本要求。但我們完全沒必要穿得很嚴肅，很正式，很古板。而應該是青春的、充滿活力的。此外，我們一定要時刻注意自己的形象，時刻都要保持整潔，給學生清新自然親切的感覺，這樣學生也愿意和你接觸。
    第四：靈活的語言藝術。
    現在的學生已經在逐漸形成自己的處事方法，這也就決定了教師既不能生硬的說教，也不能一味的哀求。這次我?guī)У某醵?1)班有時也很亂，當他們說話鬧翻天時，我不知所措。剛開始我聲色俱厲地向他們大喊，但是他們連聽都聽不見。如果怒目以對，也許良久他們才能看到我。所以就要一開始說話吸引住學生的注意力，不給他們自己聊的機會。
    然而在教學中僅僅只是靠人格魅力并不能達到教育的真正目的，我們還應該從以下幾點切入。
    1、用高尚的精神去塑造學生。
    教師的言行直接影響和感染著學生。作為教師必須加強自身修養(yǎng)，提高自身素質具備一種奮發(fā)向上，積極進取的敬業(yè)精神，教師良好的言談舉止，會給學生樹立一個好的形象，再加上教師規(guī)范的動作手勢，行走坐臥、外在儀表和豐富內涵，是學生在潛移默化中受到熏陶，模仿中審視自己，從而得到全面教育。
    2、用正確的方法去引導學生。
    體育教學中，教師最能影響學生的是簡明扼要的講解，正確無誤的示范和行之有效的輔導，讓學生對此內容產生濃厚的興趣。教師要用自己健康的體魄，良好的專業(yè)素質去影響引導學生熱愛體育運動。俗話說：施教之功，貴在引導。教師的教學藝術在很大程度上就是他引導水平的體現。只有教師正確而巧妙的引導，才能在學生的學習中起到引爆作用，實現認知、情感、行為三者的統(tǒng)一，獲得教學最佳效果。
    3、用師生間良好情感去感染學生。
    在體育教學中，向學生進行思想道德教育，關鍵在于教師的言傳身教，而身教更勝于言傳，體育教師的工作性質決定了大部分時間在室外，和學生的直接接觸最多。我們不論刮風下雨，還是嚴寒酷暑都帶領學生去完成身體鍛煉任務。在這種艱苦的環(huán)境中教師的影響是最大的?？崾钪校覀兯镜奈恢檬敲鎸μ?寒風中我們所站的位置是面對風口這種無形的教育方式，化為濃濃的師生情感和對美好事物的判斷，使學生在潛移默化中受到教育，從而提高學生對美好事物的追求。