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機務(wù)工作實習(xí)報告篇一
歷時20天的深圳比亞迪實習(xí)圓滿地結(jié)束了，在這期間，收獲了不少的體會和經(jīng)驗，簡單地總結(jié)一下，希望對今后的進(jìn)步和提高有所幫助。
3 月初開始和比亞迪聯(lián)系實習(xí)的事宜，基本上都是通過郵件或電話，因為更新郵件比較及時，所以進(jìn)行地比較順利。作為我們這個實習(xí)小組的負(fù)責(zé)人，和其它10位同事的協(xié)調(diào)工作作的也還不錯。但是畢竟我和他們10個人不是同一批入局的，除了我們處的幾個人，和其他人都不熟悉，所以剛開始的時候還是有一些壓力，主要體現(xiàn)在我通知事情或者作出決定，有時得不到及時的回應(yīng)，這個時候，擔(dān)任工會小組長半年中培養(yǎng)出來的耐心起到了作用，每件重要的事情我都會通知到每一個人，慢慢地，這個臨時組建起來的小集體出現(xiàn)了團(tuán)結(jié)的苗頭。比亞迪方面給我們安排了一周的實習(xí)，其余時間就是我們自行安排旅游了。因為一起去實習(xí)的有一位同志是復(fù)審委在我們部實習(xí)的，專利局和復(fù)審委財務(wù)獨立，需要分開報銷，所以財務(wù)管理可能會比較麻煩，因此，我安排這次實習(xí)的另一個負(fù)責(zé)人和兩個女同事共同負(fù)責(zé)財務(wù)，現(xiàn)在想起來，這個安排不是很成功，這也是導(dǎo)致我最后兩天心情一度出現(xiàn)郁悶的直接原因。
在飛向深圳的飛機上，我開始考慮這次深圳之行，應(yīng)該保持什么樣的姿態(tài)，一方面，作為國家機關(guān)工作人員到企業(yè)去，企業(yè)肯定會熱情地接待我們;另一方面，我們這次去深圳的目的是新審查員實習(xí)，不是領(lǐng)導(dǎo)下去調(diào)研。因此，我不知道是應(yīng)該保持高姿態(tài)還是低姿態(tài)。從我的性格來說，肯定是希望保持謙遜的態(tài)度，不過另一個負(fù)責(zé)人說應(yīng)該高姿態(tài)，對待同一個問題存在著不同的觀點。我屬于性格隨和的人，不希望凌駕于人之上，這也導(dǎo)致在實習(xí)過程中出現(xiàn)了一些問題。
實習(xí)過去兩周了，才寫實習(xí)總結(jié)(2)，實在是因為這兩周太過忙碌，昨天春游回來，又有了一點想法，我想就和實習(xí)的體會一起寫出來吧。在實習(xí)總結(jié)(1)中提到，我們這個臨時組建的實習(xí)小組開始并不一條心，但是慢慢地出現(xiàn)了團(tuán)結(jié)的苗頭，我想套用一個同事的話說就是“這是積累威信的階段”，也就是說，怎么讓人家信任你能把這個隊伍帶好的階段。事實證明，我的工作方法還是有效的，到最后大家異常團(tuán)結(jié)，無論在深圳，香港還是桂林，行程都非常順利愉快，好幾次大家坐在一起吃飯，真的感覺很溫暖，很感動。
我還提到，讓另一個負(fù)責(zé)人和一個女同志負(fù)責(zé)財務(wù)的安排不是很成功，因為另一個負(fù)責(zé)人在平時工作中就可以看出來是一個有些野心的人，這和我不太一樣。這幾個月我組織處里一些活動，讓他幫忙一起組織，合作還算比較愉快吧，但是我能感覺到他絕對不是甘愿在人之下的角色，而且在首都機場即將飛向深圳的時候，和他在保持什么樣的姿態(tài)方面發(fā)生了一些小分歧，所以在深圳，我基本上沒安排他做什么事，我需要保證隊伍的穩(wěn)定。至于那個女生，能看出來是個在學(xué)校愛學(xué)習(xí)的乖孩子，讓她負(fù)責(zé)財務(wù)也是因為她的認(rèn)真態(tài)度，以至于后來的兩周旅游，游玩的方案我也一直是在和她商量后再作安排，不過她太缺乏經(jīng)驗，最后幾天總是在以命令的口氣讓我做這做那，雖然我知道她并不是在命令我，而且我也不是領(lǐng)導(dǎo)，只是個負(fù)責(zé)人，但是我更希望她用商量或提醒的語氣告訴我事情。尤其是最后和比亞迪接待的同志分別后，竟然管我要了飯卡到超市把比亞迪為我們充的錢花光，這讓我很郁悶，很氣憤。她的理由是，比亞迪沒有給我們第一天住賓館的發(fā)票，但是我認(rèn)為之后的 18天住宿都沒有要我們錢，而且?guī)臀覀冑I了19天的住宿發(fā)票，對我們招待的也是相當(dāng)周到了，最后給人家留個好印象不好么，干嗎要花光人家給充的吃飯錢，還有就是要給自己留個后路，不是這次分別后就一點交道不打了，也許以后還有事情要麻煩人家呢。
回到北京，財務(wù)報銷的事情也遇到不少困難，首先是開實習(xí)費和住宿發(fā)票時，把復(fù)審委的同志和我們開到一起了，這個是我的工作失誤，因為在一起時間長了，真的是把她是復(fù)審委的事實模糊了。然后給比亞迪寄回去重開，很快，人家又給買了些住宿發(fā)票，還把我們第一天住賓館的發(fā)票寄回來了。這周我們又去報銷，發(fā)現(xiàn)實習(xí)費發(fā)票給開的是“會務(wù)費”，還得寄回去重開。我想這些問題的發(fā)生和我之前沒有問清楚有關(guān)系，這也是我通過這次實習(xí)得到的一些教訓(xùn)吧。說到昨天的春游，組織的很成功，這和大家的支持是分不開的?，F(xiàn)在的工作太忙，案子作不動，我是不是該考慮為自己培養(yǎng)個接班人了，不過想一想才干了5個月，還處于積累的階段吧，呵呵，革命的路還長著呢。昨天回來的路上，一個同事說：“現(xiàn)在感覺咱們處你是處長之下，30人之上啊!”我嚇了一跳，不至于吧，我還覺得自己是個新人呢。也許是因為組織活動太多了，好像整個處里除了處長就是我在管理處里事務(wù)，不過我覺得組織活動不能當(dāng)飯吃，要有好的發(fā)展還是要在業(yè)務(wù)上做的突出，這是我的薄弱環(huán)節(jié)，當(dāng)然組織活動，做翻譯肯定要影響做案子，這個也是沒辦法的事。
機務(wù)工作實習(xí)報告篇二
將近一個月的實習(xí)和學(xué)習(xí)終于結(jié)束了!在這一個月的實習(xí)中我學(xué)到了很多以前在課堂上和書本上根本就學(xué)不到的知識，甚至是以前渴望得知的知識，服裝公司實習(xí)工作報告。在這里我要特別感謝杭州美雅服裝有限公司給我的這一實習(xí)機會和負(fù)責(zé)引導(dǎo)我制圖和打板的上司楊小姐。
之所以用“終于結(jié)束”這樣的放縱詞匯來形容這一段實習(xí)經(jīng)歷,是因為在這一個多月里，我用自己的'努力和辛苦換來了上司和同事的贊許和認(rèn)可。一段實習(xí)的結(jié)束，也預(yù)示著我工作的新開始，所以我找來了“終于結(jié)束”這一詞匯來形容我的開心和渴望，我相信隨著時間的推移，我的工作經(jīng)驗和對服裝結(jié)構(gòu)的認(rèn)識也會隨之增加的，我更相信工作經(jīng)驗是靠時間來慢慢積累，而對服裝的認(rèn)識是靠個人的心得體會和不斷嘗試、不斷突破固有格局得來的。
我在美雅服裝公司的制板企劃部，目的是為了學(xué)習(xí)和恐固我在學(xué)校里學(xué)來的制圖和打板知識，同時更希望以后能夠從事制圖和打板的工作，希望能從制圖和打板中來讀懂“服裝”這一部長卷，這便是我現(xiàn)在的目標(biāo)和渴望。
首先我在制板企劃部學(xué)到的是繪制原型樣板需要的基本知識，原來原型是用于描述基本的上身衣片、裙片和袖片結(jié)構(gòu)的最流行的術(shù)語，所有的設(shè)計可以通過它得到，實習(xí)報告《服裝公司實習(xí)工作報告》。原型也被稱為基本樣板、原型樣板或基礎(chǔ)樣板。制成的原型樣板通常不加縫份，因為縫份有時會影響比例，妨礙設(shè)計變化的展開。原型樣板也可以用來作為紙樣。如果采用，就必須加上縫份和貼邊。在學(xué)習(xí)繪制原型樣板的基本知識的同時，也讓我懂得了繪制原型樣板與紙樣的一些術(shù)語和步驟，例如什么是閉合省道，什么是對位、刀眼等等，實踐使我對這些專業(yè)名詞的理解和實際的運用。
還有，實踐使我懂得，在檢驗原型與紙樣的平紋細(xì)布的準(zhǔn)備工作中，要注意以下幾個問題：例如用平紋細(xì)布檢驗原型樣板時，其中很重要的一點是要將所用織物熨燙定型，使織物的經(jīng)緯紗線彼此間互成直角。若織物的上邊沒有沿絲縷裁剪，則通過撕布調(diào)整，或是先抽出一根紗線，再沿著抽出的紗線裁剪?？椢锏慕?jīng)緯紗如果歪斜了，平紋細(xì)布必須經(jīng)熨燙定型，以使經(jīng)紗與緯紗彼此完全垂直。而在整個實習(xí)過程中，測量人體是最為復(fù)雜的一個環(huán)節(jié)，因為人體測量是針對特定的造型或者個體，由于人體上的線條沒有人臺上的那么清楚，在人體上測量就顯得更加困難。而且，人體是有彈性的，尺寸還會隨著人的呼吸變化而變化。所以在這個環(huán)節(jié)上我下了很大的工夫和汗水才把握了其中的要點，之前在書本中略有所知，但實際操作情況卻更加困難。重要要把握好前頸點、后頸點、側(cè)頸點和肩點，在這些部位放置小塊有色膠布，把握好腰節(jié)線等等，這些都是測量人體的準(zhǔn)確度的基本要素。
在學(xué)習(xí)了一些基本的繪制原型樣板知識和測量人體的技巧之后，上司楊小姐開始讓我獨立完成一些簡單的工作，使我后來知道，一套準(zhǔn)確的基本原型，對于制作輔助樣板和紙樣來說是必須的。一套基本原型包括：合身袖片原型樣板、直身袖片原型樣板、帶肩省和腰省的前后片上身原型、帶腰省的前片上身原型、帶領(lǐng)省和腰省的后片上身原型、單省前后裙片原型、帶兩個省的前后裙片原型、帶省的前后合體上衣原型、無省的前后片上衣原型、前后褲片原型、連衣褲原型、合體連衣裙原型、公主線連衣裙原型、長衣身原型、帳逢式長衣身原型、披肩式長衣身原型、卡夫坦式長衣身原型，其中卡夫坦式長衣身原型還分為有肩省和無肩省兩中形式。但實際上，不同的服裝企業(yè)甚至同一企業(yè)，采用的原型都各不相同。
機務(wù)工作實習(xí)報告篇三
尊敬的會澤公安局局長，政委，紀(jì)委及各位領(lǐng)導(dǎo)同志們：
忠心的感謝數(shù)日以來貴方單位的大力支持。對學(xué)院的工作進(jìn)展和建設(shè)起了重要作用。這些天，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)同志的認(rèn)真指導(dǎo)和關(guān)心，感謝師兄、師姐們的對于工作的介紹和帶領(lǐng)。使得我對于法醫(yī)工作有了更好地認(rèn)識，以及對于將來的選擇做好了充分的準(zhǔn)備。
本次實踐是自開展個人實踐以來收獲最大的一次。從認(rèn)識和思想上都有了較大的提高。尤其是在縣局刑偵大隊里，接觸了有著專門知識和豐富經(jīng)驗的幾位法醫(yī)同志，對于我對工作的認(rèn)識起了重要作用。法醫(yī)是什么，究竟從事什么?這是以前一直想的問題。雖是如此，可一直沒有正確的認(rèn)識。本次實踐，使得以前對于專業(yè)知識的認(rèn)識得到了糾正。
法醫(yī)是神圣的崗位。是法制事業(yè)的建設(shè)者和捍衛(wèi)者，是社會主義事業(yè)不斷發(fā)展的重要力量。數(shù)年來，無數(shù)默默奉獻(xiàn)的法制工作者不斷的推進(jìn)了我國社會主義現(xiàn)代化進(jìn)程，為我國贏得了更高的法制威望。保證了社會的和諧，人民生命財產(chǎn)的安全。
深深地感謝刑偵大隊的各位法醫(yī)工作者，以及各有關(guān)部門的技術(shù)人員。你們的熱情和工作的認(rèn)真精神深深打動了我。你們是人民的“子弟兵”，黨的好戰(zhàn)士!還有法制機關(guān)的各位領(lǐng)導(dǎo)正確的領(lǐng)導(dǎo)，剛正不阿，公私分明，帶動了各位民警，使得整個群體精神文明，積極向上。
我再次向你們致敬!
學(xué)習(xí)與工作永遠(yuǎn)是分不開的。實踐作為學(xué)生邁入社會的跨度，學(xué)習(xí)相應(yīng)的交際能力與經(jīng)驗是至關(guān)重要的。這是黨一直以來對在校大學(xué)生的政策要求。對于服務(wù)人民的法制工作者，這更為重要。什么場合用什么方法，什么地點用什么語言。為名待人，以禮服眾，要不斷的深化與人民的情感。熱愛人民，忠誠與黨。
學(xué)習(xí)的最后，衷心祝愿各位領(lǐng)導(dǎo)同志，及各位警察同志們工作順利，身體健康。謝謝!
機務(wù)工作實習(xí)報告篇四
xx律師事務(wù)所規(guī)模很小，只有兩名執(zhí)業(yè)律師，一名實習(xí)律師，一名實習(xí)律師，一名行政工作人員(兼律師助理)。不過小所有小所的好，小所的機構(gòu)和運作都比較簡單，案件所涉及的法律關(guān)系簡單，適合我這種沒有多少實務(wù)經(jīng)驗的大二學(xué)生，而且對于實習(xí)生而言，可以接觸到不同類型的案件，而且有時候人手不夠的時候，可以直接參與辦案。
執(zhí)業(yè)律師平時都很忙，忙于與當(dāng)事人溝通、取證、跑法院、查資料，很少會手把手帶實習(xí)生，我們實習(xí)生想學(xué)點東西并完成律師交付的任務(wù)，必須從實習(xí)律師、律師助理入手，虛心求教，用心觀察。
所以，和實習(xí)律師、律師助理乃至行政人員搞好關(guān)系是非常重要的，一方面，可以為自己營造一個和諧的工作環(huán)境和如魚得水的人際環(huán)境，另一方面以真心取得他們的信任以后是真的可以從他們身上學(xué)到很多，無論是從專業(yè)技能上還是從做人處事上，他們會毫不吝嗇地提醒和指點。
如何才能取得他們的信任呢?我的心得是不怕吃虧，多幫忙做事，主動關(guān)心他人，感情投資，攻心為上。比如，主動一點幫實習(xí)律師做事，分擔(dān)他們的任務(wù)，他們往往會很愿意教我們實習(xí)生做事，一來我們實習(xí)生確確實實可以減輕他們的工作量，二來他們實習(xí)當(dāng)學(xué)生當(dāng)慣了，轉(zhuǎn)換角色當(dāng)老師能帶給他們成就感和榮譽感，所以他們也很愿意教給我一些事務(wù)上的東西，比如各種起草合同要注意的地方，怎樣去理順案件中的法律關(guān)系等;再如。
幫律師助理干些瑣碎的雜物，我在事務(wù)所實習(xí)的時候，就是有空的時候常幫律師助理打印一些文件、去銀行交訴訟費之類的雜務(wù)。久而久之，律師助理對我也有點心存感激，當(dāng)我在完成律師交付的任務(wù)有困難的時候，她也會主動為我跟進(jìn)，給我提點。
1、學(xué)會了如何理順和分析一個案件的法律關(guān)系。
社會生活千姿百態(tài)、復(fù)雜多樣，發(fā)生在社會生活當(dāng)中的案件往往也會紛繁復(fù)雜，如何在各種頭緒萬千的復(fù)雜案件中理順其所涉及到的法律關(guān)系，就顯得非常關(guān)鍵，這需要我們在千絲萬縷中抽絲剝繭，提取出最主要的法律關(guān)系，然后適用最恰當(dāng)、對當(dāng)事人最有利的法律條文。例如在東莞市富環(huán)塑料有限公司提起確權(quán)之訴一案：
(基本案情：xx年3月20日東莞市富環(huán)塑料有限公司向廣州富灣裝飾有限公司購入一批設(shè)備材料，并簽訂了購買合同，合同規(guī)定貨款付訖日期為設(shè)備材料所有權(quán)的轉(zhuǎn)移日期。直到xx年9月15日，東莞市富環(huán)塑料有限公司還沒有向廣州富灣裝飾有限公司付清貨款。
原來，在東莞市富環(huán)塑料有限公司和廣州富灣裝飾有限公司的買賣行為以前，廣州富灣裝飾有限公司就欠佛山市機械設(shè)備廠80萬元的貨款并到期未還，xx年9月15日，佛山市機械設(shè)備廠向佛山市禪城區(qū)法院提起強制執(zhí)行之訴，要求拍賣還屬于廣州富灣裝飾有限公司所有的那批設(shè)備材料，佛山市禪城區(qū)法院判決準(zhǔn)許佛山市機械設(shè)備廠的訴訟請求?，F(xiàn)東莞市富環(huán)塑料有限公司不服，為維護(hù)自身權(quán)益，向法院提起執(zhí)行異議之訴。東莞市富環(huán)塑料有限公司辯稱其屬于善意取得)。
經(jīng)過整理分析，我們可以知道，在本案中東莞市富環(huán)塑料有限公司與廣州富灣裝飾有限公司之間關(guān)于設(shè)備材料所有權(quán)轉(zhuǎn)移，雖然已經(jīng)成立，但還未生效，因為買賣合同明確規(guī)定了貨款付訖之日才是所有權(quán)轉(zhuǎn)移之時，所以東莞市富環(huán)塑料有限公司并沒有取得設(shè)備材料的物權(quán)。而我們知道，根據(jù)《物權(quán)法》的相關(guān)規(guī)定，善意取得要符合相關(guān)要件才能成立，其中一條是一定要買方付出了合理有償?shù)膶r才能成立善意取得。
很顯然，東莞市富環(huán)塑料有限公司連貨款都沒有付清，不能算是付出了合理有償?shù)膶r。縱觀整個案件，爭議的關(guān)鍵在于本案的一方當(dāng)事人東莞市富環(huán)塑料有限公司與案外人廣州富灣裝飾有限公司之間的買賣合同屬于標(biāo)的物具有瑕疵的買賣合同。
東莞市富環(huán)塑料有限公司以佛山市機械設(shè)備廠為被告的執(zhí)行異議之訴于法無據(jù)，應(yīng)以廣州富灣裝飾有限公司為被告另提起確權(quán)之訴，也可要求廣州富灣裝飾有限公司對其承擔(dān)有瑕疵擔(dān)保責(zé)任。可見，在適用法律以前分析清楚案件所涉及到的法律關(guān)系是處理好案件的關(guān)鍵。
機務(wù)工作實習(xí)報告篇五
今年的暑假，又一次去接觸了這個社會。放假后不久我便去了一個文印店開始了為期一個多月的假期社會實踐。
在學(xué)校里也許有老師分配說今天做些什么，明天做些什么，但在這里，不一定有人會告訴你這些，你必須自覺地去做，而且要盡自已的努力做到最好，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。在學(xué)校，只有學(xué)習(xí)的氛圍，畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場所，每一個學(xué)生都在為取得更高的成績而努力。而這里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學(xué)習(xí)還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人，以提高自已的能力！
記得老師曾經(jīng)說過大學(xué)是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是大學(xué)高校，學(xué)生還終歸保持著學(xué)生的身份。而走進(jìn)社會，接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關(guān)系復(fù)雜，但我得去面對我從未面對過的一切。在這次實踐中，我感受很深的一點是，在學(xué)校，理論的學(xué)習(xí)很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學(xué)到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況?；蛟S工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務(wù)。有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學(xué)得這么吃力呢？這是社會與學(xué)校脫軌了嗎？也許老師是正確的，雖然大學(xué)生生活不像踏入社會，但是總算是社會的一個部分，這是不可否認(rèn)的事實。但是有時也要感謝老師孜孜不倦地教導(dǎo)，有些問題有了有課堂上地認(rèn)真消化，有平時作業(yè)作補充，我比一小部分人具有更高的起點，有了更多的知識層面去應(yīng)付各種工作上的問題，作為一名新世紀(jì)的.大學(xué)生，應(yīng)該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學(xué)生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。
雖然這一個月的實踐雖然累但很充實，工作結(jié)束后，我也有了幾點心得：
1：要善于溝通，有不懂的地方要及時向別人請教，不恥問人。在工作的時候虛心請教同事不僅能學(xué)到使用的東西，還能增進(jìn)同事之間的友誼，融合的工作關(guān)系和氛圍能事半功倍，還能擁有一個愉快的工作心情。
2：要有耐心和熱情。對顧客的耐心是一種對他們的尊重，也是具有親和力的表現(xiàn)。在這地方，文印店并不止這一家，讓顧客在接受服務(wù)的時候能有舒心的感受才能建立起門店的口碑，增強競爭力。熱情能夠感染你周圍的人，給人一種有好上進(jìn)的印象，也容易讓領(lǐng)導(dǎo)注意到你，看到你的努力。
3：要勤快機靈，懂得給自己找事情，一些細(xì)節(jié)的關(guān)注，一些細(xì)微的工作會給人一種你真的用心的在關(guān)心公司的感覺。對于自己力所能及的小事不要偷懶，不管分內(nèi)分外。
4：在社會中要克服自己膽怯的心態(tài)。開始放假的時候即將要去打假期工時，自己就害怕了。自己覺得困難挺多的，自己的社會經(jīng)驗缺乏，學(xué)歷不足等種種原因使自己覺得很渺小，自己懦弱就這樣表露出來。幾次的嘗試就是為克服自己內(nèi)心的恐懼。如工作的領(lǐng)班所說的“在社會中你要學(xué)會厚臉皮，不怕別人的態(tài)度如何的惡劣，也要輕松應(yīng)付，大膽與人對話，工作時間長了你自然就不怕了。”其實有誰一生下來就什么都會的，小時候天不怕地不怕，嘗試過吃了虧就害怕，當(dāng)你克服心理的障礙，那一切都變得容易解決了。戰(zhàn)勝自我，只有征服自己才能征服世界。有勇氣面對是關(guān)鍵，如某位名人所說：“勇氣通往天堂，怯懦通往地獄?！?BR> 當(dāng)然總結(jié)的時候也有發(fā)現(xiàn)自己的缺點和不足，比如做事有時比較浮躁，為人比較沉默不是很善于溝通，缺乏工作經(jīng)驗，有些分內(nèi)的事情不能及時意識到去做好處理好。不過不管是好是壞，這些也都是我寶貴的經(jīng)驗，它們都將成為我以后參加工作和社會實踐的教訓(xùn)，我要力爭在我以后暑期實踐以及今后就業(yè)的時候不要在犯同樣的錯誤。
深層的東西，更要了解怎樣做好這份工作。
大學(xué)是一個教育我、培養(yǎng)我、磨練我的圣地，我為我能在此生活而倍感榮幸。社會是一個很好的鍛煉基地，能將學(xué)校學(xué)的知識聯(lián)系于社會。實踐是學(xué)生接觸社會，了解社會，服務(wù)社會，運用所學(xué)知識實踐自我的最好途徑。親身實踐，而不是閉門造車。實現(xiàn)了從理論到實踐再到理論的飛躍。增強了認(rèn)識問題，分析問題，解決問題的能力。為認(rèn)識社會，了解社會，步入社會打下了良好的基礎(chǔ)。這次實踐我從中收益非淺，讓我知道了，掙錢真的很不容易，也明白工作的辛苦，以后也不會在浪費錢了。
社會實踐拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干。社會和大學(xué)一樣也是一個學(xué)習(xí)和受教育的地方，在那片廣闊的天地里，我們?yōu)閷砀蛹ち业母偁幋蛳铝烁鼮閳詫嵉幕A(chǔ)。
機務(wù)工作實習(xí)報告篇六
20xx年xx月xx日。
濟(jì)南市xxx職業(yè)學(xué)院。
我在市南司法局進(jìn)行了為期半年的實習(xí)工作，在這6個月左右的時間里，我在的辦公室主任的幫助下，在經(jīng)歷了幾多尷尬和困難下，順利地完成了實習(xí)任務(wù)，并獲得了豐富的工作經(jīng)驗，鞏固并檢驗了自己幾年來本科學(xué)習(xí)的知識，提高了自己的專業(yè)素養(yǎng)和能力。實習(xí)期間我經(jīng)歷了由熟悉司法局構(gòu)成，打印文件，整理文件，整理案卷，整理宣傳材料，送達(dá)文件和上級指示內(nèi)容。這些工作是由簡單到復(fù)雜，不僅是我學(xué)習(xí)和工作過程，也是實習(xí)單位和辦公室主任對我前期簡單工作的認(rèn)可，以及能力的肯定。
概括：
市南司法局隸屬中華人民共和國司法部，山東省司法廳。屬于行政機關(guān)。省司法廳為其直接上級部門，同時接受山東省青島市政府領(lǐng)導(dǎo)。我在司法局辦公室工作，每天由辦公室盧主任幫助我安排主要的工作。
建制：
辦公室、政治處、律師科、公證科、法制宣傳科、法律援助辦公室，基層工作科、局長辦公室以及副局長辦公室等。
在中國，司法局是屬于行政部門，它與其他的司法部門的職能、工作有著很大的區(qū)別，又同律師事務(wù)所之類的法律服務(wù)機構(gòu)稍有類似。要了解司法局的職能，首先要從中華人民共和國司法部談起。
司法部，使全國各地司法局，司法廳的上級機關(guān)。下設(shè)直屬機構(gòu)和直屬機關(guān)其，主要職能是在全國范圍內(nèi)進(jìn)行法制與普法教育，法律援助，組織全國性的法律考試，培養(yǎng)法律方面的人才，協(xié)助司法機關(guān)，保障司法獨立、公正，以及防治司法xxxx等等。和一般司法機關(guān)的工作有顯著區(qū)別。它沒有制定法律的權(quán)力。
我所在的市南司法局的主要工作是：
1、貫徹執(zhí)行國家司法行政工作的方針、政策、制定xx市司法行政工作中長期規(guī)劃和年度計劃，并具體實施。
2、傳達(dá)文件，接聽其它部門的來電，并積極上報給領(lǐng)導(dǎo)，做好做到。
3、除了工作以外，還是以學(xué)習(xí)為主要內(nèi)容，加深理解法律知識條文，學(xué)習(xí)課外知識，英語等必備語言等。
4、從小事做起，不落下不遺棄，端茶倒水看報紙…。
4、完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項。
在我實習(xí)第一個月的時間里，我主要從事了以下兩方面的工作，第一是文書、材料整理之類的的工作。第二是通知各個部門上級下發(fā)的通知內(nèi)容。我的第一項工作是對司法局的電腦系統(tǒng)的熟悉與運用，這對于我這個剛剛開始實習(xí)工作的學(xué)生來說還是沒有難度的。這項工作的要求是將文件以文本的形式輸入電腦，存入局內(nèi)的統(tǒng)一檔案文件夾，看過的并予以審批的字體會變色，方便于領(lǐng)導(dǎo)的使用。系統(tǒng)主要是樓內(nèi)市機關(guān)部門統(tǒng)一使用的系統(tǒng)，所以需要賬號密碼等。
政府文件不是很多，內(nèi)容還比較少，而且我的打字速度很快，所以，這項工作沒有什么難度。當(dāng)然我的內(nèi)心也沒有包含一種輕視的態(tài)度。首先，作為政府文件的存稿。必須在格式和字上沒有絲毫的錯誤，必須懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神將它完成。其次，作為我實習(xí)的第一項工作，必須要將它做好，給實習(xí)單位留下好的印象。
進(jìn)入立秋時節(jié)，由省司法廳省，公安廳統(tǒng)一下發(fā)文件，組織各地方司法局，公安局，在市區(qū)，社區(qū)開展豐富的文體活動。接到市政府的通知以后，市南區(qū)司法局內(nèi)，辦公室，法制宣傳科的人員開始行動了起來，作為一名實習(xí)人員，在盧主任的安排下，我也參與到了這次行動中。積極參與各項活動，幫忙打下手。
在整個實習(xí)期間，我接觸了大量的專業(yè)人員，和專業(yè)知識，通過親自實踐進(jìn)行宣傳活動。是我對大學(xué)里學(xué)習(xí)到的專業(yè)知識有了更為深刻和生動的理解，通過理論和實踐了結(jié)合，更加準(zhǔn)確的掌握了法律知識的內(nèi)涵。這次實習(xí)經(jīng)驗并不是能夠可以通過學(xué)校書本知識就可以掌握到的。在實踐中，我領(lǐng)會到了，專業(yè)知識與實際實踐應(yīng)用上的差別。當(dāng)前我們國家的法律法規(guī)在不斷的完善，每天都會有新的法律法規(guī)的出臺，各種政府文件數(shù)不勝數(shù)，因此只有每一天，每一刻不斷的吸收新的知識，不斷完善自己才能夠在法律這一行業(yè)立足腳步，尋求新的成就。
機務(wù)工作實習(xí)報告篇七
我實習(xí)的班級是高中三年級36班，這是一批相對特殊的學(xué)生、向往大學(xué)、充滿好奇、面對高考、倍感渺小、總歸是十七八歲的年紀(jì)，沒有深沉，洋溢著青春的活力。記得8月16號剛到教室，經(jīng)過指導(dǎo)老師梁朝老師的介紹，他們便報以熱情的掌聲以示歡迎，課間休息便“小付老師好” “學(xué)姐好”的聲音不絕于耳，從這時起，我開始了角色轉(zhuǎn)換。
剛開始實習(xí)，我的主要任務(wù)是聽課，聽梁朝老師講課，再回顧我的任課老師的授課方式，我從中吸取了許多經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)了每個老師都會有不同的教學(xué)風(fēng)格，或許這就是教無定論的真正含義。我深深佩服老師在課堂上的應(yīng)對自如，他通過講述他身邊的故事和例子，加上幽默風(fēng)趣的語言，雖然沒有多媒體的幫襯，但課堂氣氛依然活躍。
在聽課過程中，我深感，教學(xué)是一門藝術(shù)，課堂語言是這種藝術(shù)的傳達(dá)方式。聽課的過程，是積累經(jīng)驗的過程。在了解教學(xué)流程的同時，也應(yīng)注意教學(xué)方式和組織教學(xué)能力的積累。聽了一周的課后，我開始走上講臺，上的前幾堂課是利用自習(xí)課的時間講解《基礎(chǔ)訓(xùn)練》，開始慢慢適應(yīng)課堂氣場。由于經(jīng)驗不夠，應(yīng)變能力不強，這幾堂課純粹是灌輸知識，毫無藝術(shù)感。
認(rèn)識了自己的不足，聽課就有了針對性，可是當(dāng)我上第一堂真正意義上的語文課時，還是出現(xiàn)了“上課重點不突出”、“講課順序不清楚”等問題。這時，指導(dǎo)老師要求我多聽課。并且為我指出了教案的不足以及上課的缺點，他沒有絲毫的架子，更多的是朋友的親切交談。
隨著時間的推移，通過聽課和實踐，我開始有了一些進(jìn)步。這時指導(dǎo)老師給了我多次機會，從古代文言文到現(xiàn)代文藝學(xué)論文，分不同層面鍛煉和培養(yǎng)我的授課能力。
在上課的過程中，我也遇到了困難。如課堂秩序、學(xué)生不配合。正是這些小小的挫折，讓我越戰(zhàn)越勇，更讓我懂得，作為一名教育工作者，就要想方設(shè)法創(chuàng)設(shè)民主和諧的教學(xué)氣氛，在教學(xué)活動中建立平等的師生關(guān)系，而且教師要把自己當(dāng)成活動中的一員、學(xué)生們的良師益友。
俗話說：“知之者不如好知者，好知者不如樂知者?！睂τ谝呀?jīng)具備了一定程度自學(xué)能力，能夠獨立思考的高三學(xué)生，我的體會是要充分調(diào)動他們的主觀能動性，將他們的學(xué)習(xí)興趣利用起來，使他們在快樂中學(xué)習(xí)。我采用以學(xué)生為主，教師為輔的啟發(fā)式教學(xué)，適當(dāng)列出提綱，設(shè)置思考題，加以點撥。由此而來，他們學(xué)習(xí)的積極性和主動性開始發(fā)揮作用，由“要我學(xué)”的教學(xué)方式轉(zhuǎn)化為了“我要學(xué)”的學(xué)習(xí)方式。讓這群面對高考壓力的高三學(xué)生學(xué)的輕松快樂。
批改作業(yè)，糾正學(xué)生的錯誤，彌補其中的不足，是非常重要的。尤其是對于作文的批改，更是認(rèn)真嚴(yán)格。在批改之后，我都會指出其優(yōu)點和不足，寫上激勵的評語，并且強調(diào)改正缺點的重要性,并根據(jù)各個學(xué)生的情況加以勉勵之、開導(dǎo)之。我的指導(dǎo)思想是不不斷給學(xué)生糾正錯誤，完善缺點的機會，身為教育工作者，必須要用足夠的耐心和毅力去愛護(hù)每一個學(xué)生。
整個實習(xí)期間，我覺得班主任的工作最讓我難以忘懷。高三年級的學(xué)生，已經(jīng)有了自己的思想和邏輯，遇到問題有自己的思維方式和解決辦法。他們已經(jīng)不喜歡老師牽著他們走，也不喜歡老師完全教他們怎么做。由于我年紀(jì)和他們差距不大，他們都很愿意和我討論問題。這時我就以朋友的角色與之傾心交談，適當(dāng)?shù)慕o他們建議。將他們的內(nèi)心世界作為我的平臺，將心比心，他們也就會報以我同等的尊重。
機務(wù)工作實習(xí)報告篇八
為期兩個月的實習(xí)生活在不知不覺中落下了帷幕。在這段時間里，我學(xué)到了很多在大學(xué)課堂里根本學(xué)不到的東西，也體驗到了很多人生中從未有過的經(jīng)歷。但自己最大的收貨時將平日在課堂上所學(xué)的理論知識運用于實踐，將實習(xí)指導(dǎo)老師的上課模式吸收消化，并且通過實踐檢驗了自己關(guān)于英語教學(xué)方面的假設(shè)和猜想，取得了一些令自己滿意的成績。我將從英語教學(xué)，實習(xí)班主任和教學(xué)研究三個方面對自己的實習(xí)工作做一個簡要的總結(jié)。
首先，在英語教學(xué)方面。按照實習(xí)之初的計劃，實習(xí)的前幾周我的主要任務(wù)是聽課和評課，并總結(jié)，學(xué)以致用。在這中間，我基本上是聽課，然后模仿著去上一節(jié)課，比如如何以舊知引新知，更好地引出本節(jié)課重點或是主題；如何正確恰當(dāng)?shù)厥褂娩浺魴C以及卡片；怎樣達(dá)到課堂要求的覆蓋率。
實習(xí)前，學(xué)校有微型課，面對的是自己的同學(xué)，每位同學(xué)都非常excellent。在培訓(xùn)班兼職期間，教授理念是培養(yǎng)興趣，應(yīng)試所占的比例小，課堂更趨向于娛樂學(xué)習(xí)。但是，在現(xiàn)實的小學(xué)課堂中，學(xué)生的水平參差不齊，掌握知識的程度不一樣，接受新知識的速度也不一樣。而老師要面對全體學(xué)生展開教學(xué)不能僅僅局限于幾個人。比如當(dāng)老師發(fā)出指令學(xué)生沒跟上，只有部分學(xué)生配合的時候，老師該怎么辦？站在講臺上吹胡子瞪眼睛是解決不了問題的。但這有是我們在上課時經(jīng)常碰到的問題。再加上自己此次是帶五個班級，對他們的情況不了解，難免有些措手不及。其中第一周主要為教學(xué)理論認(rèn)知實習(xí)。內(nèi)容包括聽課和英語教學(xué)技巧理論的學(xué)習(xí)。方式為指導(dǎo)教師教學(xué)。聽課是實習(xí)的必經(jīng)階段，不僅能夠?qū)W習(xí)帶教老師的教學(xué)方法，也能熟悉自己可能要教學(xué)的班級。聽課時我認(rèn)真聽課、作筆記；課后，評課議課總結(jié)，做到每聽一節(jié)課都有新體會，有新收獲。聽第一節(jié)課的時候就覺得整節(jié)課規(guī)劃的很好，熱身到導(dǎo)入，再到引知，接著操練，后是擴展，最后鞏固，一步一步，條理清晰明朗。
之后能聽的課自己基本上都去了，為的是想了解整個章節(jié)上課的完整過程，每個部分都有不同的上課手段和形式，都是值得學(xué)習(xí)的地方。比如就涉及到的一些非常細(xì)微的地方像是教師的簡筆畫技能，沒看不知道，一看出乎我意料，可能我從來沒有想過老師還需要有這么多必須的素質(zhì)。在大學(xué)里學(xué)英語課，可能單調(diào)方式授課方式老成，對比下我印象最深就是所聽課老師的活力和激情，她們雖是普通的小學(xué)老師。但是教學(xué)方法真的樣樣不少，幾乎一切能吸引小孩子們興趣的方法都用上了。讓我深深感嘆當(dāng)老師雖然默默無聞，但這默默無聞也還真是不易。
所有工作光紙上談兵不行，真正坐在教室后面聽課的感覺很不一樣，教學(xué)的內(nèi)容就算一樣，方式也可以有很多種。自己上課更不一樣，可以把問題領(lǐng)悟地更深層更深刻。
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機務(wù)工作實習(xí)報告篇九
陽光城物業(yè)小區(qū)作為市級一級服務(wù)小區(qū)，并作為敦化市首家封閉式小區(qū)。無論在硬件設(shè)施建設(shè)，小區(qū)園林綠化，兒童娛樂場，健身廣場等都投入了大量的物力和財力。小區(qū)內(nèi)公園式園林景觀設(shè)計注重于優(yōu)良環(huán)境的塑造，不僅滿足了業(yè)主居住的要求，更極大的滿足了業(yè)主精神與健康雙方面的享受。
陽光城物業(yè)在軟環(huán)境上更是注重人性化，個性化的封閉式小區(qū)管理模式。小區(qū)內(nèi)監(jiān)控設(shè)施的的設(shè)置，24小時保安執(zhí)勤制度，保潔，綠化，基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)，便民服務(wù)等服務(wù)項目。為業(yè)主提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為業(yè)主構(gòu)筑了一個安全，整潔，優(yōu)美，舒適的生活和工作環(huán)境。
小區(qū)內(nèi)存在的問題。
一、部分業(yè)主對封閉式小區(qū)的服務(wù)管理（尤其是出行問題）不理解，更甚者謾罵保安員和物業(yè)管理人員，不配合支持物業(yè)管理工作，甚至借此尋找理由和借口不按時交納物業(yè)費等，出了問題就責(zé)難物業(yè)。不僅對保安人員人格上的侮辱，同時也給小區(qū)管理工作帶來了極大的難點。
二、小區(qū)內(nèi)外來人員多，包括小區(qū)幼兒園接送孩子的家長（時間段比較集中），探親訪友人員，施工人員，外來參觀人員等，在出行管理上存在一定的漏洞。
三、部分員工工作態(tài)度不端正，情緒化嚴(yán)重。員工工作中，個人包括各班組協(xié)調(diào)性，統(tǒng)一性觀念較差，容易授人以柄。這就為員工執(zhí)行正常工作的正規(guī)化和原則性留下了隱患。
我認(rèn)為如何做到既能體現(xiàn)出封閉式管理嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊幻?，又不是服?wù)的人性化和個性化，讓業(yè)主滿意，員工工作愉悅，從而不斷完善管理與服務(wù)，是小區(qū)管理的重點。
這就需要我們?nèi)w員工從自我做起，端正自己的工作態(tài)度，強化服務(wù)意識，否定自備心態(tài)，注重服務(wù)流程。包括一個敬禮，收費，詢問，巡視等環(huán)節(jié)從講原則又不失禮儀的角度貼近業(yè)主，體現(xiàn)親情與關(guān)愛。外來人員長期進(jìn)出者（如幼兒園家長）實行統(tǒng)一化管理（如印發(fā)出行卡等），其他外來人員仍實行門崗登記進(jìn)出制度。盡可能的為業(yè)主和正常出行人員提供方便。樹立“友善與威嚴(yán)并存，服務(wù)與警衛(wèi)并在”的服務(wù)理念，感化業(yè)主，規(guī)范外來人員。從而不斷完善小區(qū)的管理與服務(wù)。
由于我對物業(yè)服務(wù)管理的內(nèi)涵了解較淺，所看所想淺薄，本身存在的問題也很多，望領(lǐng)導(dǎo)能多多批評指正。我也會在以后的實際工作中多向領(lǐng)導(dǎo)和老的員工請教，努力在理論和實際操作中完善自己。
機務(wù)工作實習(xí)報告篇十
仍舊清晰地記得第一次來移動面試，第一次穿上工作服，在師傅的指導(dǎo)下接待第一位客戶hh太多的第一次。如今，轉(zhuǎn)眼間在前臺營業(yè)廳的日子已經(jīng)快一個月了，在這將近20多天的日子里，我深深地認(rèn)識到了作為移動前臺工作人員的酸甜苦辣。他們工作在柜臺第一線，在面對客戶的表揚時，微笑接受，不驕不燥；在面對客戶的無理取鬧依舊要保持笑容，維護(hù)公司形象。每一位移動營業(yè)廳的工作人員都是一面鏡子，他不光反射了自己，同時也折射出了中國移動公司精心錘煉打造出的企業(yè)文化。
通過這段時間的實習(xí)，我總結(jié)了以下幾條經(jīng)驗，在以后的生活中如果我能掌握這些經(jīng)驗，將會使我受益匪淺。
我自己本身是個相對比較內(nèi)向的人，不擅長主動和別人交流打交道，在此次實習(xí)中我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。因此，盡量讓自己積極主動地和別人交流，在今后的社會工作中，工作不再是一個人所能完成的，那是幾個人或是一個團(tuán)隊的工作。想起剛開始我對于移動業(yè)務(wù)受理是一竅不通，只是在柜臺后面當(dāng)?shù)裣?，邊看邊學(xué)，時而幫人家遞個單子復(fù)印個什么的，如果不去主動交流自己的心得與體會，就不會進(jìn)步，相反，積極地與老員工交流能盡快的熟悉工作和工作環(huán)境。同時，作為前臺的營業(yè)員，除了要做到規(guī)定的禮儀服務(wù)外，還要積極主動地跟客戶介紹業(yè)務(wù)內(nèi)容，推薦適合他們的產(chǎn)品，使他們滿意而歸，更需要我們的熱心服務(wù)。公司提倡的三主動：主動問候、主動關(guān)懷、主動介紹。我相信很多人說公司的服務(wù)態(tài)度好，這三主動起著至關(guān)重要的作用。
營業(yè)員的業(yè)務(wù)流程及整理流程比較復(fù)雜，養(yǎng)成一個杰出的工作態(tài)度是及其重要的，特別是對于我剛接觸這崗位的實習(xí)生。養(yǎng)成細(xì)心、積極的工作態(tài)度，對提高我以后工作的準(zhǔn)確性、效率至關(guān)重要。還記得我剛開始幾次練習(xí)著坐臺受理業(yè)務(wù)的情況，手忙腳亂，狀況百出。有時候師傅急的看不下去了，就親自幫我辦理了。不過后來看我學(xué)習(xí)得挺用心的，又讓我繼續(xù)坐前臺服務(wù)。我時刻叮囑自己要認(rèn)真仔細(xì)。工作中的輸號，問名，收錢，驗鈔，印單等按部就班、有條不紊地進(jìn)行著，一些簡單的講解也能應(yīng)付自如，在我每每誠懇地看著客戶的眼睛，耐心地講解完什么叫做預(yù)存話費贈話費，怎么個贈法后客戶露出恍然大明白的表情時，我就會有一種成就感，滿足感。期間，也有下班結(jié)賬時，由于我的失誤少錢的情況，雖然自掏腰包不舍得，但是這個失敗的教訓(xùn)更讓我記住了一絲不茍的重要性。
跟在師傅后面學(xué)習(xí)的一段時間后，我對移動公司的業(yè)務(wù)、服務(wù)、操作系統(tǒng)有了大致的認(rèn)識。在前臺辦理一些簡單業(yè)務(wù)時，也能為客戶較為明了地答疑，也能向客戶介紹我公司推出的最新的優(yōu)惠勾當(dāng)及新業(yè)務(wù)。但是，這些遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，碰到一些復(fù)雜的，我只能向同事發(fā)出求救信號，同時也浪費了客戶的時間。因此，專業(yè)知識和專業(yè)技能是自己還要加強和練習(xí)。
進(jìn)入移動公司以后，讓我明白了一件事：做好一件事不難，難得是堅持！如何讓客戶感受到上帝的感覺也不是一時半會能達(dá)到的?！澳茫g迎觀臨！“、您好！交費是嗎？您請坐，請問辦理什么業(yè)務(wù)”，一句句多么簡單的語言，多么樸素的話語，卻代表了移動公司對客戶的真誠與關(guān)愛！這也教會我要如何為人處事，如何做一個真誠的人！通過實習(xí)的這些日子，讓我在各個方面的技能都得到提高，也讓我感受到移動公司不光光是一個服務(wù)型的企業(yè)，他更多的是培養(yǎng)人才的搖籃。
營業(yè)是公司對外的窗口，是企業(yè)形象的代表。從走進(jìn)營業(yè)廳的那一刻起，我就下定決心：一定要做一名合格的、優(yōu)秀的營業(yè)員。
機務(wù)工作實習(xí)報告篇十一
（1）業(yè)務(wù)流程：
1、詢盤：進(jìn)口商從淘金網(wǎng)上看到出口商發(fā)布的公司廣告后，通過郵件聯(lián)系，詢問商品和公司的具體情況。
2、報價：出口商及時回復(fù)進(jìn)口商查詢，確定貨物品名，型號，生產(chǎn)廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，給進(jìn)口商做正式報價。
3、得到訂單：經(jīng)過洽談，收到進(jìn)口商正式的訂單。
4、下生產(chǎn)訂單：得到進(jìn)口商的訂單確認(rèn)后，給工廠下訂單，安排生產(chǎn)計劃。
5、起草合同：出口商或進(jìn)口商起草外銷合同，然后送對方簽字確認(rèn)。出口商制定出口預(yù)算表，進(jìn)口商制定進(jìn)口預(yù)算表。如果是l/c付款，進(jìn)口商還要到銀行領(lǐng)取并填寫進(jìn)口付匯核銷單，并到進(jìn)口地銀行申領(lǐng)信用證。由進(jìn)口地銀行填寫，然后送出口地銀行。
6、指定船公司：如果是l/c付款，由出口商指定船公司，如果是t/t和d/a付款的，則由進(jìn)口商指定船公司。
7、起草國內(nèi)購銷合同：出口商從出口地銀行接受信用證并審核后，起草國內(nèi)購銷合同并送工廠。
8、組織生產(chǎn)：工廠確認(rèn)合同后組織生產(chǎn)產(chǎn)品，放貨給出口商，并到國稅局繳稅。
9、租船訂倉
9.1、如果跟進(jìn)口商簽定的合同是fob條款，通常進(jìn)口商會指定運輸代理公司或船公司。應(yīng)盡早聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，確認(rèn)工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達(dá)到進(jìn)口商要求的交貨期。
9.2、如果是由賣方支付運費，應(yīng)盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。
10、準(zhǔn)備其他文件
述要與l/c上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。l/c上對發(fā)票的條款應(yīng)顯示出來，要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對方大使館認(rèn)證，一般要提前20天辦理。
10.2、裝箱單：裝箱單應(yīng)清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內(nèi)裝的數(shù)量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標(biāo)明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便于進(jìn)口商查找。裝箱單的重量，體積要于提單相符。
10.3、報檢單：出口報檢。
10.4、投保單：如果是l/c付款的，由出口商填寫投保單，如果是t/t和d/a的，由進(jìn)口商填寫投保單并到保險公司投保。
10.6、核銷單：到外管局申領(lǐng)并填寫核銷單，到海關(guān)辦理核銷單的口岸備案。
10.7、報關(guān)單：填寫報關(guān)單，并送貨到海關(guān)，出口報關(guān)，貨物自動出運。
10.8、裝船通知：一般是要求在開船后幾天之內(nèi)，要通知客人發(fā)貨的細(xì)節(jié)，包括船名，航班次，開船日，預(yù)計抵港日，貨物及數(shù)量，金額，包裝件數(shù)，嘜頭，目的港代理人等。
10.9、匯票：如果是l/c和d/a付款的，還要填寫匯票，l/c的向出口地銀行交單押匯，d/a的向銀行交單托收。
11、銀行審核單據(jù)：出口商向銀行提交單據(jù)后，銀行有義務(wù)認(rèn)真審核單據(jù)，以確保單據(jù)表面上顯示出符合信用證要求和各單據(jù)之間的一致性。銀行必須合理謹(jǐn)慎地審核信用證的所有單據(jù)，以確定其表面上是否與信用證條款相符規(guī)定的單據(jù)在表面上與信用證條款的相符性應(yīng)由在這些條文中反映的國際標(biāo)準(zhǔn)銀行慣例來確定。單據(jù)表面上互不相符，應(yīng)視為表面上與作用證條款不相符。
11、結(jié)匯：出口貨物裝出之后，進(jìn)出口商即應(yīng)按照信用證的規(guī)定，正確繕制（箱單、發(fā)票、提單、出口產(chǎn)地證明、出口結(jié)匯）等單據(jù)。在信用證規(guī)定的交單有效期內(nèi)，遞交銀行辦理議付結(jié)匯手續(xù)，并填寫“出口收匯核銷單送審登記表”，到外管局辦理核銷，再到國稅局辦理出口退稅。
12、進(jìn)口報檢報關(guān)：如果是d/a付款的，還要承兌匯票，取回單據(jù)，并到船公司換提貨單，然后才填寫報檢單報關(guān)單，進(jìn)口報檢報關(guān)。
13、繳稅，提貨，銷貨
14、付匯核銷：填寫“進(jìn)口付匯到貨核銷表”，到外管局辦理進(jìn)口付匯核銷。
（2）疑難：
1、l/c和d/a付款方式下還要添加填寫匯票。
2、d/a付款方式下的進(jìn)口商流程并沒有付款這一項，于是導(dǎo)致后來出口商辦理結(jié)匯時系統(tǒng)提醒尚未付款。
3、l/c付款方式下出口商要向保險公司辦理投保，以及向出口地銀行交單押匯；而t/t和d/a付款方式下則是由進(jìn)口商投保，且在d/a方式下進(jìn)口商還要負(fù)責(zé)承兌匯票。
4、l/c付款方式下進(jìn)口商要開證申請書申領(lǐng)信用證，其他方式則不需要。
二、收獲與感想
通過此次外貿(mào)實習(xí)，讓我明白了自己在對專業(yè)知識掌握上的不足之處，并總結(jié)了以下幾點要求：
1. 加強英語的學(xué)習(xí)
對于外貿(mào)從業(yè)人員而言，不僅要掌握一定的專業(yè)知識，而且還必須會用英語與外商交流、談判、寫傳真、書信等，如果專業(yè)英語基礎(chǔ)不好，就會影響業(yè)務(wù)的順利進(jìn)行。許多外貿(mào)單據(jù)郵件都是用英文填寫，英語的重要性不言而喻。
2. 要學(xué)會制作單證
實習(xí)過程中，外貿(mào)業(yè)務(wù)各個環(huán)節(jié)的單證數(shù)不勝數(shù)，而且多是用英文制作的，有的單證即等同于合同，非常重要。因此，要特別注意掌握。
3. 注意專業(yè)課與其他相關(guān)課程的聯(lián)系
應(yīng)該將各門知識綜合運用，比如講到商品的品質(zhì)、數(shù)量和包裝內(nèi)容時就應(yīng)去了解商品學(xué)科的知識；講到商品的價格時，就應(yīng)去了解價格學(xué)、國際金融及貨幣金融學(xué)的內(nèi)容；講到國際貨物運輸、保險內(nèi)容時，就應(yīng)去了解運輸學(xué)、保險學(xué)科的內(nèi)容；講到爭議、違約、索賠、不可抗力等內(nèi)容時，就應(yīng)去了解有關(guān)法律的知識等等。而且在業(yè)務(wù)中當(dāng)然要對國際法有所了解，因此在大三學(xué)習(xí)專業(yè)主干課時還必須拓寬知識面，多了解一些貿(mào)易外延知識。
4. 要多實踐
雖然通過見習(xí)和學(xué)習(xí)課本懂得了做外貿(mào)的大概流程，但是沒有親自去實踐也只能停留在理論上，而外貿(mào)業(yè)務(wù)正是需要我們自己去做。在以后學(xué)習(xí)中要加強實踐，要進(jìn)一步進(jìn)行實習(xí)，真正動手，提高業(yè)務(wù)能力。
在大三的學(xué)習(xí)生活中，實習(xí)是不可缺少的一部分。在實習(xí)期間可以把在學(xué)校學(xué)到的外貿(mào)知識應(yīng)用到實際當(dāng)中。在理論與實踐相結(jié)合的時候，能夠更快更好的體會到理論的精髓所在，體會到理論與實踐的區(qū)別。從而鞏固自己所學(xué)的知識，增強發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力，從而做到理論與實際的融會貫通。
機務(wù)工作實習(xí)報告篇十二
今年暑假我在尋找實習(xí)單位時選擇了網(wǎng)吧來鍛煉（更主要的目的是增強）自己在網(wǎng)絡(luò)和硬件知識。我選擇實習(xí)地點是離學(xué)校不遠(yuǎn)的，從事網(wǎng)管收銀員的的工作，其實和勤雜工差不多，平日里打掃衛(wèi)生，顧客的電腦有點什么小故障或有什么不太懂的操作時去指導(dǎo)一下，輪班“坐臺”當(dāng)收銀員。在其間學(xué)到不少曾接觸不到東西，比如，開機不能進(jìn)入系統(tǒng)時故障的排除，還原系統(tǒng)后的維護(hù)，網(wǎng)絡(luò)管理軟件在客戶端上的實現(xiàn)，個別程序沖突的解決方案等等，基本上都是網(wǎng)吧里常見的小毛病但積少成多就變成了我的知識經(jīng)驗，使我在計算機方面有了新的提高。對于我所欠缺的硬件和網(wǎng)絡(luò)方面的知識當(dāng)然也增長不少了，比如：百兆千兆網(wǎng)水晶頭的區(qū)別與用法，硬件故障的判斷與維護(hù)，服務(wù)器的管理，交換機與布線等等，不過遺憾的是我沒弄明白怎樣通過服務(wù)器給網(wǎng)絡(luò)安裝系統(tǒng)和路由的操作使用。不過這些應(yīng)該足夠讓我離開計算機菜鳥的行列了，呵呵。
下面說一下我所在的單位情況：吉林市xx網(wǎng)城成立于20xx年春，在學(xué)校周遍網(wǎng)吧群比較偏的一個位置，但因為剛開業(yè)時機器的配置相當(dāng)高，吸引了不少客源。雖然現(xiàn)在其他網(wǎng)吧的配置趕了上來，但其注冊會員已經(jīng)達(dá)到了3000人，個人認(rèn)為經(jīng)典網(wǎng)吧在激烈的市場競爭中還是領(lǐng)先了一步的。網(wǎng)吧是個服務(wù)行業(yè)，主要提供信息類的服務(wù)，所以也具有服務(wù)產(chǎn)業(yè)的一些特征，如出入人員多，資金流動快，受環(huán)境影響大等等。
人員”在網(wǎng)吧時是很老實的，這也許與網(wǎng)吧老板的為人有很大關(guān)系。所以在網(wǎng)吧對于從業(yè)者的人際關(guān)系能力是一種很強的鍛煉。
網(wǎng)吧一般都是現(xiàn)金收款，對資金的管理就顯的很重要，雖然絕大多數(shù)網(wǎng)吧的收入來自上網(wǎng)費但很多細(xì)微之處影響著成本，對于中小型網(wǎng)吧來說，細(xì)節(jié)中所節(jié)省出來的錢就可以對等于收入啊，像水電費，零食賣貨收入，員工的工資等等都對老板每月的利潤有很大關(guān)系，因此在城市里中小型網(wǎng)吧的網(wǎng)管收入都不是很高的。
在大學(xué)周遍的網(wǎng)吧在假期收入會銳減，確實因為做為消費主力的學(xué)生離校，這就對網(wǎng)吧的收入造成了直接影響。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計表明，網(wǎng)吧的最多的收入都來自網(wǎng)費，所以客源是網(wǎng)吧的基礎(chǔ)。對于網(wǎng)吧來說寒暑假的經(jīng)營是比較難的，能否在假期中賺錢就要想辦法有一個穩(wěn)定的客戶群，這就要看網(wǎng)吧的區(qū)位和網(wǎng)吧與周圍社區(qū)間的公共關(guān)系了。
從上面幾點看經(jīng)典網(wǎng)吧的經(jīng)營還是不錯的，能在學(xué)校周圍經(jīng)營下去，但仍舊有一些問題困擾著這個網(wǎng)吧：
1，設(shè)備的損壞率加快，隨著時間延長，網(wǎng)吧電腦的設(shè)備老化和損壞的情況加中了，這是不可避免的，但是處于成本等方面考慮，更新很不及時，這就使部分要求苛刻的客戶流失了。
2，環(huán)境衛(wèi)生惡化，一個好的上網(wǎng)環(huán)境會吸引人但也是因為隨著時間延長，裝修材料被電腦的輻射和大量吸煙產(chǎn)生的煙塵腐蝕顯得陳舊，給人留的環(huán)境印象就打了折扣。
3，網(wǎng)管員素質(zhì)不高。做為中小型網(wǎng)吧處于成本考慮，招聘的人員不簽合同，待遇低的情況普遍。這就直接導(dǎo)致網(wǎng)管員的技術(shù)水平低下，加上沒有正規(guī)的培訓(xùn)，非技術(shù)網(wǎng)管很多基本的電腦的基本常識都不懂。
暑假期間我作為收銀員進(jìn)行了為期一個月的社會實踐活動，在這一個月里我收獲了很多很多，讓我覺得這一個月的體驗很值得。每天我都會接觸不同的人，開始的幾天我還不能很快的適應(yīng)工作，偶爾還會出現(xiàn)錯誤，不過還好及時改正了，每天早上六點開始到晚上十點結(jié)束，這樣一天下來真的是身心疲憊，那時也深深體會到賺錢是多么不容易的一件事，幾天里就出現(xiàn)過好幾次想要放棄的念頭，但最終還是堅持下來了。時常面對很多顧客的時候會很緊張，有點手忙腳亂了，網(wǎng)吧內(nèi)商品的價格還不能記得很清楚，生怕弄錯了價格，只好多問問，不過不到一周，一切似乎都簡單多了，適應(yīng)了這樣的環(huán)境，一切都不難了，就這樣我堅持了一個月。在暑假一個月的工作中，真的體會很多，原來在別人看似簡單的網(wǎng)吧里工作，其實是非常不簡單的，不僅僅只是工作，還要掌握很多社交方面的東西，要會處理與他人之間的關(guān)系現(xiàn)在終于體會到掙錢原來是那么的不容易，以后會好好心疼父母的錢，不能亂花錢了。這些就是我在暑假實踐中的一些了解，經(jīng)歷和感受，為我的人生好好上了以課，為以后走上社會也積累了很多經(jīng)驗。
機務(wù)工作實習(xí)報告篇十三
柴油機是內(nèi)燃機車的動力系統(tǒng)，沒有額柴油機，機車放在那就是一追廢鐵。以前在學(xué)校學(xué)習(xí)柴油機的時候，十分的抽象。經(jīng)過在這實習(xí)，在車間看到真的柴油機之后，還真有點吃驚，跟想象的太不一樣了。通過實習(xí)，對柴油機的一些基本故障都能夠了解和解決，也熟悉了柴油機的組成和各部件的作用。通過柴油機運行時冒的煙能夠判斷出故障的原因和解決方法，通過乘務(wù)實習(xí)，跟著師傅偶爾遇到的柴油機故障，看著師傅熟練地解決故障，使我也加深了對柴油機的了解。除此之外，還了解了柴油機的甩缸方法，更換聯(lián)調(diào)油，更換不良碳刷，更換不良閘瓦，調(diào)整制動活塞和閘瓦間隙。
三、實習(xí)感受。
1、成績與收獲。
(1)第一，自身素質(zhì)得到了提高。因為雖然只有三個多月的實習(xí)時間，但是我覺得我在我自身的動手能力跟溝通能力都是在不斷提高的。以前的我總是對所做的工作沒有信心，害怕會給同時帶來麻煩，即使是懂得工作程序和方法，也不敢大膽的嘗試。這也是我自己很不足的一方面。還有就是我的溝通方面，在實習(xí)之前我的性格比較內(nèi)向，到哪都是什么都不敢說出口，但是，通過這三個多月的時間磨練，我認(rèn)為我自己在這兩方面我是得到了改善跟進(jìn)步的了，最起碼我能且敢跟不同的人說話跟講出我自己對工作的看法和建議。
(2)第二，自身業(yè)務(wù)水平得到提高。在單位實習(xí)的三個多月的時間里，通過理論學(xué)習(xí)、現(xiàn)場教育、乘務(wù)實習(xí)，從開始的不懂到現(xiàn)在了解，這也是一個很困難的過程。我學(xué)的是駕駛專業(yè)，所以在機車值乘方面，我感覺到受益菲淺，通過值乘了解了機車乘務(wù)員的一次乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，從出勤、接車、機車整備、出段、掛車、發(fā)車準(zhǔn)備、發(fā)車、機車操縱、機車防寒、(鳴笛、呼喚、車機聯(lián)控、了望)、制動機的使用、繼乘站換班、終點站及入段、轉(zhuǎn)向、交車整備、退勤等內(nèi)容的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)定。剛開始乘務(wù)實習(xí)的時候，師傅就告訴我：要多看多琢磨，不明白的地方就問，千萬不要一知半解的，當(dāng)一名合格的乘務(wù)員不是那么容易的，上了車就要為你所牽引的旅客和貨物安全著想。當(dāng)時這句話就讓我知道我以后什么都要努力、努力、再努力，跟上鐵路發(fā)展的腳步不掉隊。
(3)第三，對火車司機的工作有了初步的了解，認(rèn)真深化在職業(yè)教育科學(xué)習(xí)的理論知識，腦中開始積累乘務(wù)員一次乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的電點滴滴，細(xì)心體味著作為一名合格的火車司機應(yīng)該具有的職業(yè)素質(zhì)，同時積極配合好我的司機師傅的工作，做到不影響他的正常工作的同時多問多學(xué)現(xiàn)場知識，對不知道和不明白的地方堅決做到深知熟解，并能舉一反三，正常行車情況下能熟練的在腦中模擬駕駛要領(lǐng)，遇到特殊情況能做到不急不亂，快速準(zhǔn)確的反映出解決方案，在以后的正式工作中保證機車的安全正常運行。
2、問題與不足。
經(jīng)過三個多月的實習(xí)，雖然從自身各方面取得了成績，但是還存在著不少不足之處。有些問題是需要及時解決的：
(2)在理論學(xué)習(xí)上，思想還是不夠端正，有時感覺不到壓力的存在，容易放松對自己的要求。
3、對策與建議。
(1)在以后的工作生活中，加強對自身業(yè)務(wù)理論知識的學(xué)習(xí)，不管干什么，都必須有過硬的理論基礎(chǔ)，才能在實踐中才能更好的完成各種工作。
(2)在工作方法上還需要更加扎實，更加細(xì)致，把原則性和靈活性很好地結(jié)合起來，提高業(yè)務(wù)水平;學(xué)無止境，一個人的能力和水平是有限的，只有不斷學(xué)習(xí)才能完善提高。在工作中，我時常感到能力和知識的欠缺，需要進(jìn)一步提高政治業(yè)務(wù)素質(zhì)和理論水平，提高理論和實踐水平，使自己圓滿出色地完成本職工作。
機務(wù)工作實習(xí)報告篇十四
結(jié)束了兩周的塔臺實習(xí)后，我們緊接著就又開始維持兩周的報告室實習(xí)，在這以前，我們腦中對空管的印象似乎只有塔臺、進(jìn)近和區(qū)調(diào)，并不是太了解報告室的職能與其重要性。這次報告室實習(xí)的目的就是建立對深圳機場管制工作的整體概念和初步了解深圳報告室的業(yè)務(wù)情況。
原來報告室并不是我們剛開始想象的簡單的處理電報的工作，它在整個空管領(lǐng)域里的地位也是非常重要的，報告室除了處理電報外，還承擔(dān)著站專機領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的工作或上級交辦的其他事宜，它的工作緊緊銜接著塔臺和其它單位。報告室的席位主要分三個，計劃席、情報席和動態(tài)席，工作看似簡單，但卻很是繁重。接報、修正、發(fā)報等這一系列工作都需要一絲不茍得工作態(tài)度才能很好的完成，深圳報告室在全國是數(shù)一數(shù)二的優(yōu)秀單位，錯報率全國最低，這都有賴于前輩們?nèi)杖找挂箛I心瀝血的付出，才能保證民航的安全。這都是值得我們后輩學(xué)習(xí)和效仿的地方。最讓我們受益的是報告室內(nèi)藏有很多我們在學(xué)校接觸不到的資料，當(dāng)然這里面有相當(dāng)一部分是屬于保密資料，我們就只能在報告室內(nèi)閱讀學(xué)習(xí)。除了了解報告室的運行流程和各席位的職責(zé)，我們還了解了本機場的概況，對72號規(guī)定和42號規(guī)定進(jìn)行了學(xué)習(xí)，初步了解本場航線的分布和初步學(xué)會判斷各種報文。
報告室實習(xí)的主要目的就是讓我們了解報告室工作的重要性，改變我們以前錯誤的想法，要知道報文的正確性對管制工作來說的不可輕視的，發(fā)出了錯誤的報文輕則會影響航班的正常運行，重則會導(dǎo)致航空器出現(xiàn)危險事故。報告室內(nèi)的工作人員有一部分是經(jīng)驗豐富的老前輩，他們?nèi)拇螌ξ覀冞M(jìn)行了教導(dǎo)工作，使我們發(fā)現(xiàn)自己需要學(xué)的東西還很多很多，并且在學(xué)習(xí)和工作過程中必須一直保持著謙虛的態(tài)度，這樣才能更快地進(jìn)步。
2.3管制員的生活。
身體是管制員的本錢，除了工作外，單位還會經(jīng)常組織不同的文娛體育活動，譬如籃球賽、足球賽、羽毛球賽等，這都為了增強管制員們的鍛煉意識。曾經(jīng)聽過很多人說管制員的生活是很單調(diào)的，其實并不然，通過這段時間的體驗，管制員的生活不僅并不單調(diào)，而且還很有意義。譬如站里會經(jīng)常組織義工工作，雖然自己并沒有經(jīng)歷過，但從以往的資料照片中都能體會到那份心情。
3.實習(xí)總結(jié)。
通過一個月的實習(xí)生活，給我有機會親身體驗了一線管制員的工作狀態(tài)，將自己在校所學(xué)的知識聯(lián)系工作實際，最重要的是發(fā)現(xiàn)了自己很多的不足之處，還需要地努力才能踏上一線管制員的臺階，而且這個過程將會是個艱辛的過程。在臨走前楊主任給我們的訓(xùn)話中，再三強調(diào)我們回校后的要注意三件主要事項，注意身體、保證畢業(yè)、繼續(xù)學(xué)習(xí)。這也算是單位對我們現(xiàn)在的期望，在保證自己身體健康和順利畢業(yè)的同時，我們要利用剩余的大學(xué)時間好好打好專業(yè)基礎(chǔ)，以便能很快地融入工作中去。在最后一天的登山活動中，羅主任給我們說的一句話讓我印象深刻“登山不在于誰能等，而在于誰能堅持。”。要成為一名出色的管制員，就要有耐人的毅力和恒心，只要堅持，總有成功的一天。
這次意義豐富的實習(xí)首先要感謝學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)老師幫我們的悉心安排。還要感謝深圳空管站對于我們這次實習(xí)的大力支持，他們熱情的接待，細(xì)心的為我們安排食宿，悉心的培訓(xùn)，無私的教導(dǎo)，這一切都讓我們深深感動。
機務(wù)工作實習(xí)報告篇十五
摘要：我們可以通過實習(xí)了解基本行車安全知識，讓我們可以更多的接觸到機車，了解機車的結(jié)構(gòu)和組成，培養(yǎng)我們的工作的能力。同時，也培養(yǎng)我們這責(zé)任意識，上車首先要為我們身后的生命和財產(chǎn)著想。經(jīng)過段教育科的安排，我們58名同學(xué)于2月10號至5月31日，在濟(jì)南機務(wù)段進(jìn)行乘務(wù)實習(xí)。
一、實習(xí)的基本情況。
由于學(xué)校的學(xué)習(xí)環(huán)境有限，主要學(xué)得的一些知識多在與書本，而在真正實際操作上的歷練與經(jīng)驗十分匱乏，不能夠很好的滿足以后實際工作的需要。會有這樣現(xiàn)象的出現(xiàn)，很大一部分原因是在學(xué)校學(xué)習(xí)，實踐的太少，這也是為什么我們要出去實習(xí)的緣由。由于我們剛進(jìn)入鐵路，實習(xí)是我們除了學(xué)習(xí)以外，獲得知識的另一條重要路線。就大方面說我們可以通過實習(xí)了解基本行車安全知識，讓我們可以更多的接觸到機車，了解機車的結(jié)構(gòu)和組成，培養(yǎng)我們的工作的能力。同時，也培養(yǎng)我們這責(zé)任意識，上車首先要為我們身后的生命和財產(chǎn)著想。就小方面說實習(xí)使我們在學(xué)校獲得的理論知識能夠同實際情況相結(jié)合，同時專業(yè)實習(xí)又可以鍛煉和培養(yǎng)我們業(yè)務(wù)素質(zhì)和能力，提高自己實際的動手能力，以及培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神。經(jīng)過段教育科的安排，我們58名同學(xué)于2月10號至5月31日，在濟(jì)南機務(wù)段進(jìn)行乘務(wù)實習(xí)。
二、實習(xí)的內(nèi)容和過程。
機務(wù)工作實習(xí)報告篇十六
圍繞20xx年交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)經(jīng)濟(jì)工作目標(biāo)，按時完成年度工作目標(biāo)任務(wù)，任務(wù)艱巨、責(zé)任重大，為此集團(tuán)公司制定了機務(wù)工作思路如下：
1.強化一個認(rèn)識：全局意識。
各單位要以黨的十八屆三中全會精神為指導(dǎo)，充分認(rèn)識機務(wù)工作對交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全局保障作用，切實履行機務(wù)管理各項責(zé)任，以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求落實好各項機務(wù)工作措施，確保集團(tuán)部署的各項工作取得實效。各單位機務(wù)分管領(lǐng)導(dǎo)要深刻領(lǐng)會“紅線”意識和“底線”思維，重大問題要親自協(xié)調(diào)解決，重要工作要親自抓決策部署，重要時期、節(jié)點要親自組織開展機務(wù)技術(shù)檢查，保證各項機務(wù)工作有序開展。
2.確立兩個主題：標(biāo)準(zhǔn)化和高效化。
繼續(xù)鞏固機務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)化工作。各單位要在已經(jīng)開展的機務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)化工作基礎(chǔ)上，重點加大貫徹執(zhí)行力度，務(wù)必將標(biāo)準(zhǔn)化工作落到實處。同時，根據(jù)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，及時增補、修訂標(biāo)準(zhǔn)化指標(biāo)體系，規(guī)范機務(wù)管理行為，量化機務(wù)考核目標(biāo)。
集團(tuán)公司將組織開展“機務(wù)管理節(jié)能效益年”活動。各單位機務(wù)管理在節(jié)能降耗、提高效率和效益，增加收入上下功夫，進(jìn)一步規(guī)范日常維護(hù)保養(yǎng)工作，在提高機務(wù)工作質(zhì)量的前提下降本節(jié)支，以信息化、長效化、效率化的高效管理方式壓降機務(wù)成本，為企業(yè)創(chuàng)造良好信譽和效益。
3.做好三項工作：技改更新、維護(hù)保養(yǎng)和技術(shù)培訓(xùn)。
20xx年，各單位車輛計劃投資2.25億元更新營運車輛400輛（市公交176輛，錫惠公交100輛，客運公司120輛）左右，工程公司、交通場站、市民卡公司計劃投入近600萬元，用于工程設(shè)備更新、led接電改造、pos機更新等，保證全集團(tuán)車輛、設(shè)備的新度系數(shù)，推進(jìn)綠色交通、智能交通發(fā)展。
各單位要圍繞年度機務(wù)工作目標(biāo)，完成20xx年各項機務(wù)工作目標(biāo)任務(wù)，繼續(xù)推進(jìn)完成“十二五”主要污染物總量削減目標(biāo)任務(wù)。制定車輛、設(shè)備更新改造計劃，并嚴(yán)格實施，達(dá)成20xx年度黃標(biāo)車淘汰進(jìn)度。
各單位要嚴(yán)格執(zhí)行車輛設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計劃，做到不脫保、不脫修。既要保質(zhì)保量完成計劃，又要提高維修質(zhì)量，杜絕因車輛、設(shè)備的機械故障造成事故，杜絕車輛、設(shè)備維護(hù)過程中發(fā)生傷害事故。做好重要時期、重大節(jié)日期間的機務(wù)保障工作。
各單位要努力提高機務(wù)管修隊伍的業(yè)務(wù)水平，根據(jù)已制定的工藝體系和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定培訓(xùn)計劃，大力開展cng、lng和其他新能源車型的專業(yè)維護(hù)技術(shù)和管理知識培訓(xùn)，提高機務(wù)保障能力。同時，在全員培訓(xùn)、全員選拔的基礎(chǔ)上，挑選高素質(zhì)選手參加20xx年全省技能技工大賽，展現(xiàn)集團(tuán)風(fēng)采。
4.研究四個課題：新能源車輛、智能化管理、成本控制和創(chuàng)新發(fā)展。
各單位要根據(jù)企業(yè)自身需求，研究總結(jié)新能源車輛使用的成果，深入探索新能源車輛維護(hù)、使用經(jīng)驗和技能，充分發(fā)揮新裝備的作用。
結(jié)合集團(tuán)智能化管理體系，深入研究erp平臺等智能化裝備在機務(wù)管理方面的應(yīng)用，優(yōu)先研究物料、燃潤料用量控制，定程定期維護(hù)保養(yǎng)監(jiān)控等項目，提高機務(wù)管理的成效。
各單位要在保證機務(wù)工作質(zhì)量的前提下，以節(jié)油、節(jié)胎和節(jié)約維修料費用為核心，繼續(xù)拓寬降本節(jié)支工作渠道，通過指標(biāo)、數(shù)據(jù)研究節(jié)能降耗工作方向。
作為集團(tuán)公司技術(shù)領(lǐng)域的排頭兵，各單位機務(wù)條線要保持對技術(shù)發(fā)展的敏銳性，吸收先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)經(jīng)驗，進(jìn)一步研究運修分離工作模式，依靠技術(shù)對機務(wù)管理工作的促進(jìn)作用，推動集團(tuán)其他各項工作向前發(fā)展。
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機務(wù)工作實習(xí)報告篇十七
時間過的真快??！又一個充實的暑假過去了。光陰對我們這些年輕人而言是充裕的，可卻又是缺乏的，因此我們要珍惜每一天，讓它不會虛度。也許我們?nèi)松械淖钪匾哪且惶炀驮谖覀兊难矍啊?BR> 我是一名大學(xué)生，有幸恰逢盛世。有著重大的歷史責(zé)任和使命，而要承擔(dān)起這一切，跟上時代的步伐，必須讓我們的每一天都無緣無悔。我不想虛度我的人生。因此在xx年的暑假,我有了一個充實的、難忘的社會實踐經(jīng)歷。
今年暑假，我隨我的父親一起到煙臺打工，從事廢品回收工作。也就是我們常說的收破爛。通過這個暑假打工，不僅鍛煉了我。有以下體會。
現(xiàn)在我們國家提倡建立節(jié)約型社會。但是我在收破爛的時候發(fā)現(xiàn)。我們國家有很多方面做的還不夠。
1.鋪張浪費嚴(yán)重，能利用的東西不用。例如，我們在收的東西里，有很多還可以利用的東西。一天，一個人叫我們父子兩個到他們新買的房子里去收拾一下。原本新房子里有暖氣片。這些暖氣片有九成新，這個人便將這些暖氣片以破爛的價格賣給我們。然后再買新的，再安裝。這些暖氣片一點也沒有壞，完全可以再利用。我們也只能以廢品的形式賣給回收公司。我們完全可以在利用這些東西，為國家節(jié)省一些資源。我認(rèn)為這些行為與我們國家的建設(shè)宗旨是相違背的。
2.對一些能夠回收利用的東西，我們國家不回收利用。例如，很多瓷器和建筑垃圾不回收利用。據(jù)報道，我們國家每年的建筑垃圾為一百億噸。如果我們國家能回收利用，我們國家每年建筑垃圾的百分之十，我們將節(jié)約三十萬公頃的土地。從而為國家節(jié)約開挖土地資金約十億元人民幣。因此我認(rèn)為我們國家應(yīng)該重視對這一方面開發(fā)與利用，能為我們建設(shè)節(jié)約型社會提供動力。
3.我們大部分人不能區(qū)分一些有價值并能夠回收利用材料。我就拿塑料來說，據(jù)報道在我們國家有大約三千種塑料在我們的各行各業(yè)中運用。但是其價值卻迥然不同。最貴的一種價值幾百元一斤，最便宜的一種只有幾毛錢一斤。有些人不能區(qū)分這些塑料，于是好的與壞的一起在買給手破爛。有的甚至燒掉，這樣就既浪費了資源有污染了環(huán)境。其中大約有30種塑料還不能生產(chǎn)，但是這些塑料價格十分的昂貴并能夠回收利用。如果我們能夠充分回收并利用這些塑料，可為我們國家節(jié)省1億美元的外匯。
4.人們對電子產(chǎn)品垃圾不與足夠的重視。當(dāng)今人們對電子產(chǎn)品垃圾如舊手機、舊電視，舊洗衣機等等電子產(chǎn)品不與足夠的重視。例如，一部舊手機大約有200多個零件可以回收利用。據(jù)統(tǒng)計，每年我們國家將有10萬部手機被遺棄，如果我們可以回收百分之五十，我們國家將節(jié)省約十五億美元的外匯用于進(jìn)口手機零件。但是現(xiàn)在我們大部分人將其混在塑料賣掉。在打工期間，我在將塑料分類的時候，就在塑料發(fā)現(xiàn)了一部摩托羅拉手機，并且還能夠用。據(jù)英國《自然》報道，一部手機被遺棄后，可以污染十五公頃土地和五百三十五立方米的地下水，并人畜因喝這些被污染的水會造成重金屬中毒，危及生命。另外一臺老式凱歌牌電視機，其中顯示管上的稀土粉，可以滿足現(xiàn)在三個彩電需求。如果我們能充分利用這些就電視機，我們就可以節(jié)省大量的稀土資源，從而能為促進(jìn)我們國家建設(shè)節(jié)約型社會的進(jìn)程。
在建設(shè)節(jié)約型社會的同時，我們不應(yīng)忽視這樣一個群體。像我父親這樣收破爛的群體，這個群體是一個不被人們尊重的群體，看不起的群體，稱他們?yōu)椤袄x”。但是這些“垃圾蟲”在建設(shè)節(jié)約型社會具有輕重的作用。據(jù)《香港日報》報道，正是靠這些“垃圾蟲”辛勤的工作，他們每年可以為全世界節(jié)省價值超過一百億美元資源。每年可為全世界創(chuàng)造超過五百億美元價值。相當(dāng)于一個小型發(fā)達(dá)國家的年國民生產(chǎn)總值。并呼吁全球人們對這個弱勢群體給予足夠的重視。因此我認(rèn)為我們應(yīng)該關(guān)注這個群體。我認(rèn)為建設(shè)節(jié)約型社會，不僅僅要從大的方面做，也要注意小的地方。因為“積土成山”嘛。
兩個月過去了。而我人生的實踐經(jīng)歷卻才剛剛開始。這段時間里，我更加清楚的了解了自己，對自己的能力有了進(jìn)一步的認(rèn)識，我的身上還有很多的不足和缺點，如吃苦耐勞的精神不怕臟不怕累的精神等等。我要不斷的完善自己，這樣才能適應(yīng)時代的要求成為一名高素質(zhì)的人才。能戰(zhàn)勝自己的人才是真正的英雄,這次經(jīng)歷將會激勵我更加努力的學(xué)習(xí)和從各方面去充實自己，使自己成為全面的發(fā)展的創(chuàng)新型社會人才。從而能夠更好建設(shè)好我們的國家。
機械0506班×××。
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機務(wù)工作實習(xí)報告篇十八
初到調(diào)度室，對一切既感到陌生，又感到新鮮好奇，看著電腦屏幕上那一幅幅電網(wǎng)圖，一組組數(shù)據(jù)，真想立刻掌握。但是卻不能心急，雖然這些對我們來說是新鮮的事物，但憑著有在變電站工作過的經(jīng)驗，學(xué)習(xí)起來還不算太吃力。調(diào)度室不算我們有19個職工，實行是五班三倒，每班8小時。
大家在工作時間里認(rèn)真負(fù)責(zé)、互相監(jiān)督，在認(rèn)真完成自己本職工作的同時，還抽出時間來給我們講調(diào)度知識，碰到我們沒聽懂的問題，總是不厭其煩，耐心的講，直到掌握為止。在聆聽師傅們的講解時，讓我感覺到了知識的匱乏。在幾個月的切身體會中，我明白了一個班組只有員工對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，并且具有團(tuán)隊意識，才可能成為一個優(yōu)秀的班組。而我就很幸運的來到了這樣一個集體，在這兒愉快地度過了實習(xí)期。
在實習(xí)期間，我充分體會到“點”和“面”的關(guān)系。以前在變電站工作，相當(dāng)于是一個“點”，不需要了解整個電網(wǎng)的運行情況，只耍監(jiān)視好自己站的正常運行就行。而在調(diào)度工作，則需要掌握整個電網(wǎng)的運行。通過參考和對比了調(diào)度員填寫的操作票和變電站的操作票，很明顯的體現(xiàn)出全局概念與局部概念的區(qū)別。調(diào)度操作指令票的操作步驟要從整個電網(wǎng)來考慮，不能出現(xiàn)某個局部的誤操作或漏項；而變電站操作票只需要考慮本站的操作就可以，不用考慮對側(cè)變電站。
通過4個月的實習(xí)，我不僅掌握了《調(diào)規(guī)》、《安規(guī)》等規(guī)程以及調(diào)度員的工作流程和業(yè)務(wù)聯(lián)系，而且還熟悉了各種事故的處理方法，并且在12月17日順利通過了調(diào)度中心組織的調(diào)度員副值考試，成為一名調(diào)度副值。在接下來的時間里，我要在新的崗位上踏踏實實工作，保證電網(wǎng)安全運行，并認(rèn)真做好每一件事。今后的人生道路是要用辛苦與汗水鋪成的，只有自己不斷提高技能和專業(yè)知識，才能創(chuàng)造機會，進(jìn)而達(dá)到自己心中的目標(biāo)。
機務(wù)工作實習(xí)報告篇十九
本次實習(xí)的目的主要是熟悉空管工作崗位的工作情況，通過實習(xí)將個人在學(xué)校所學(xué)的知識聯(lián)系實踐，在實際的工作觀摩中進(jìn)一步擴張專業(yè)知識面，進(jìn)一步加強專業(yè)知識的鞏固。了解深圳機場的本場規(guī)則，觀摩管制員的指揮工作，建立對深圳機場管制工作的整體概念和初步了解深圳報告室的業(yè)務(wù)情況。在實習(xí)結(jié)束后，總結(jié)出個人的實習(xí)感想心得。
2.實習(xí)內(nèi)容和體會。
2月16日，我們開始了維持四周的實習(xí)生活，這四周的學(xué)習(xí)和生活是我們對工作單位的初步認(rèn)識和了解和對我們未來的嘗試性接觸。深圳空管站給我們的第一感覺就是家一般的感覺，領(lǐng)導(dǎo)們對我們的照顧雖不能說是無微不至，但照顧都非常周到，其他前輩對我們也相當(dāng)熱情。在第一天里，綜合業(yè)務(wù)室的羅主任就對我們強調(diào)了深圳空管站的人文精神“協(xié)作、奉獻(xiàn)、嚴(yán)謹(jǐn)，創(chuàng)新”，剛開始還不能領(lǐng)悟這八字箴言的涵義，通過在這里四周的實習(xí)生活，從觀摩和學(xué)習(xí)中我們充分體驗到了一位管制員的責(zé)任和使命。
我們的實習(xí)生活分為了兩個階段，第一階段是塔臺實習(xí)，第二階段是報告室實習(xí)，每個階段時間為兩周。
2.1深圳塔臺。
按照分配，我們首先開始了塔臺實習(xí)。第一次上塔臺的感覺很奇妙，充滿好奇卻又小心翼翼。充滿好奇是因為一直對這個神圣地方的向往，小心翼翼是因為怕干擾了前輩們的工作。塔臺頂層是管制員工作的地方，四面環(huán)繞著落地玻璃，對附近的所有一切一目了然，能見度好的時候更是能看到好幾公里外的地方。梁主任給我們做了有關(guān)塔臺的簡單介紹，并交待下了接下來兩周的任務(wù)。在這兩周內(nèi)，我們對塔臺各個席位進(jìn)行了解，觀摩管制員的指揮工作，初步了解深圳機場的本場概況，并且接受三天的模擬機培訓(xùn)。
深圳空管塔臺高約七十六米，這個高度在全國的塔臺中來說并不算高，但深圳塔臺的設(shè)備十分先進(jìn)，據(jù)我了解，還是目前全國為數(shù)不多應(yīng)用電子進(jìn)程單的空管單位，這樣的高端科技有助于提高管制員的工作效率，使空域的使用更接近化。另外，電子進(jìn)程單使用方便，通過一段時間的觀摩，我們都學(xué)會了簡單的操作。塔臺的主要工作席位有三個，放行席、地面席和塔臺席，另外還有一個監(jiān)控席是由帶班主任出任的。雖然塔臺的工作不如進(jìn)近或者區(qū)調(diào)的工作繁忙，但重要性卻不比進(jìn)近或者區(qū)調(diào)的要輕。放行席、地面席和塔臺席三個席位各行所責(zé)，每個席位都是不可缺少的環(huán)節(jié)，固然是可以合并席位，但一般只會深夜航班少的時候才會合并席位，席位的分工能夠有效地減緩管制員的壓力，提高工作效率。在崗的前輩們都能很好地發(fā)揮協(xié)作精神，使每天的航班有條有序地進(jìn)場離場，體現(xiàn)協(xié)作精神在工作的協(xié)調(diào)和合作上的重要性。深圳塔臺目前每天指揮的航班量約為570架次，在全國排列第四，另外，還有每天來往澳門深圳之間而且必須穿越跑道的直升機航班，如此多繁重的流量對管制員來說是重大的任務(wù)。盡管如此，這里的管制員都是出類拔萃的精英，對付這繁重的任務(wù)起來游刃有余，在應(yīng)付特情的時候也沉著穩(wěn)定，及時果斷地作出妥當(dāng)?shù)臎Q定。這里我從心低羨慕和佩服這些前輩們，希望自己能盡快投入工作崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)工作，有一天達(dá)到他們的管制水平。前輩們的英語水平在全國管制員中都是拔尖的，深圳空管站的專業(yè)英語在全國排名，本來以為自己的英語水平已經(jīng)足夠，但通過對比后就覺得自己是多么渺小，繼續(xù)學(xué)習(xí)和進(jìn)步是我的目標(biāo)。八字箴言的精神時時刻刻在管制員的工作中體現(xiàn)，深圳是經(jīng)常會有雷雨天氣的地方，這種情況下，備降、復(fù)飛等各種特情最容易發(fā)生，經(jīng)常管制員就得目不轉(zhuǎn)睛地盯著場面的飛機運行情況，果斷地做出各種判斷和決定，在處理完各項工作之后通常都已經(jīng)是深夜三四點鐘，壓力之大顯然可見，但他們對這些勞累的工作卻沒有一絲埋怨，因為他們都知道這是他們的職責(zé)。在觀摩之余，我們還進(jìn)行了對本場規(guī)則的學(xué)習(xí)，主要是對場面滑行道和停機位的熟悉。這個看似簡單的任務(wù)，但只有站在管制席位旁邊通過親身體會才能更加有效地增加記憶。在最后三天里，我們被安排了與幾個前輩一起進(jìn)行地面席的模擬機培訓(xùn)，這是一套單位自己研制開發(fā)的培訓(xùn)軟件，雖然我們只是輔助前輩們進(jìn)行培訓(xùn)，但從與前輩們進(jìn)行的陸空通話中，我們就意識到我們還有很多有待改進(jìn)的地方，學(xué)習(xí)和積累將會是我們首要的任務(wù)。
短短兩周的塔臺實習(xí)，令我受益匪淺。本以為個人的基礎(chǔ)知識已經(jīng)比較扎實，但通過對實踐的觀摩，才發(fā)現(xiàn)自己離有能力拿話筒這一步還遙遠(yuǎn)。在學(xué)校的塔臺模擬管制和實際的管制雖有大同之處，但實際中的工作更需要的是工作經(jīng)驗的積累，的問題要在實踐中才能提出和解決，知識運用于實踐從而再得出的認(rèn)識。
機務(wù)工作實習(xí)報告篇二十
摘要：我們可以通過實習(xí)了解基本行車安全知識，讓我們可以更多的接觸到機車，了解機車的結(jié)構(gòu)和組成，培養(yǎng)我們的工作的能力。同時，也培養(yǎng)我們這責(zé)任意識，上車首先要為我們身后的生命和財產(chǎn)著想。經(jīng)過段教育科的安排，我們58名同學(xué)于2月10號至5月31日，在濟(jì)南機務(wù)段進(jìn)行乘務(wù)實習(xí)。
一、實習(xí)的基本情況。
由于學(xué)校的學(xué)習(xí)環(huán)境有限，主要學(xué)得的一些知識多在與書本，而在真正實際操作上的歷練與經(jīng)驗十分匱乏，不能夠很好的滿足以后實際工作的需要。會有這樣現(xiàn)象的出現(xiàn)，很大一部分原因是在學(xué)校學(xué)習(xí)，實踐的太少，這也是為什么我們要出去實習(xí)的緣由。由于我們剛進(jìn)入鐵路，實習(xí)是我們除了學(xué)習(xí)以外，獲得知識的另一條重要路線。就大方面說我們可以通過實習(xí)了解基本行車安全知識，讓我們可以更多的接觸到機車，了解機車的結(jié)構(gòu)和組成，培養(yǎng)我們的工作的能力。同時，也培養(yǎng)我們這責(zé)任意識，上車首先要為我們身后的生命和財產(chǎn)著想。就小方面說實習(xí)使我們在學(xué)校獲得的理論知識能夠同實際情況相結(jié)合，同時專業(yè)實習(xí)又可以鍛煉和培養(yǎng)我們業(yè)務(wù)素質(zhì)和能力，提高自己實際的動手能力，以及培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神。經(jīng)過段教育科的安排，我們58名同學(xué)于2月10號至5月31日，在濟(jì)南機務(wù)段進(jìn)行乘務(wù)實習(xí)。
二、實習(xí)的內(nèi)容和過程。
我們來到兗州段區(qū)后，首先進(jìn)行了《機務(wù)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》和《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí)。為了使我們在下一步的學(xué)習(xí)中，能更好了認(rèn)識和理解，在楊老師的組織帶領(lǐng)下，我們參觀了段運用、檢修、監(jiān)控、電氣、小輔修車間。通過參觀，使我們對將要學(xué)習(xí)的東西有了直觀的認(rèn)識，也對我們今后的工作有了一定得了解。然后經(jīng)過安全技能考試合格后，安排我們跟車進(jìn)行乘務(wù)實習(xí)。實習(xí)的主要內(nèi)容如下:。
(1)在學(xué)習(xí)規(guī)章制度方面。
通過學(xué)習(xí)機務(wù)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)、技規(guī)、行規(guī)，明白了要想在工作中保護(hù)好在身安全，只有安規(guī)章上的規(guī)定作業(yè)。作為一名機車乘務(wù)員，在出勤值乘的.時候，要嚴(yán)格按照規(guī)章規(guī)定：動車前，認(rèn)真做好機車檢查、給油等整備工作;運行中，要認(rèn)真了望，按規(guī)定鳴笛，集中精神，為自己和牽引的生命和財產(chǎn)安全著想;下車時，要注意臨線狀態(tài)，看好車下地形。電力機車出庫前，做好應(yīng)檢查好各開關(guān)位置是否正常、做好高低壓試驗、各通風(fēng)機狀態(tài)是否良好、各風(fēng)管連接正常，不能為了節(jié)省時間，偷工減料，為旅客的生命和財產(chǎn)安全種下不良因素。
(2)制動機。
無論是機車還是車輛，制動機都是必不可少的。當(dāng)機車、車輛編組成列車后，其各自的系統(tǒng)互相聯(lián)系而構(gòu)成一個統(tǒng)一的制動系統(tǒng)――列車制動系統(tǒng)。他由人為地產(chǎn)生列車減速力，并且通過控制這個力的大小從而控制列車減速或阻止它加速運行的過程。而這個力的供應(yīng)就是由制動機的充氣、排氣控制的。通過制動機的沖排氣從而產(chǎn)生緩解、制動和保壓狀態(tài)，使列車產(chǎn)生加速、減速和惰行的狀態(tài)。不但學(xué)習(xí)了制動機的基礎(chǔ)知識，還學(xué)習(xí)了各個組成部件，以及各部件在制動機運行中起到的作用，還有制動機在手柄個位置時的作用以及“五步閘”和“七步閘”的檢查方法和項目。
機務(wù)工作實習(xí)報告篇二十一
在順利完成素質(zhì)拓展培訓(xùn)，軍訓(xùn)，安全教育等一系列入職培訓(xùn)后，我們從8月3日開始，分成四個實習(xí)小組，開始每個生產(chǎn)單位為期兩個月的輪換實習(xí)。進(jìn)入機務(wù)段后，段里結(jié)合公司要求對我們進(jìn)行了人身安全的強化學(xué)習(xí)，考試合格后安排到班組，進(jìn)行了具體的崗位實習(xí)，順利地完成了為期兩個月的實習(xí)，獲益良多。
我們在8月3日到機務(wù)段報道后，開始了井然有序的實習(xí)過稱。在結(jié)合機務(wù)段日常安全規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，我們在段里完成了電氣化鐵路和鐵路日常工作人身安全的學(xué)習(xí)和考試?？荚嚭细裰?，我們分成兩個大的實習(xí)組，分別去檢修車間和運轉(zhuǎn)車間報道。我被分到了檢修車間控制組，緊接著我參加了由檢修車間組織的安全考試，于8月4日開始正式進(jìn)入崗位實習(xí)階段。在此實習(xí)過程中，我和師傅們一起上下班，學(xué)習(xí)師傅們的日常作業(yè)流程，并親自動手參加到日常的機車檢修作業(yè)中去，盡自己所能進(jìn)行一些簡單的操作和學(xué)習(xí)。對機車入庫的檢修流程有了新的認(rèn)識，學(xué)習(xí)了制動系統(tǒng)中的大小閘，中繼閥，分配閥，自動控制閥等一系列的閥門的檢修操作要領(lǐng)，完成了在檢修車間為期一個月的實習(xí)。9月7日開始我們實習(xí)小組與另一實習(xí)小組到機務(wù)段運轉(zhuǎn)車間報道，開始了在運轉(zhuǎn)車間的實習(xí)。在此期間，我們有幸參加了地區(qū)的“創(chuàng)城創(chuàng)衛(wèi)”活動，在運轉(zhuǎn)車間實習(xí)的第一個星期中被抽調(diào)到段里進(jìn)行機務(wù)段段管線的衛(wèi)生清掃和維持工作，接下來得一周我們開始了運轉(zhuǎn)車間的相關(guān)安全理論的學(xué)習(xí)，并參加了運轉(zhuǎn)車間的安全考試。考試合格后，我們正式開始了運轉(zhuǎn)車間的具體實習(xí)。在車間的安排下，我們跟著司機師傅，在由東勝開往神木的司機室里具體的學(xué)習(xí)了運轉(zhuǎn)車間的工作流程，司機的日常工作和規(guī)范。
至此，機務(wù)段為期兩個月的實習(xí)步入尾聲，雖然只有短短兩月，但是作為剛畢業(yè)的我完成的第一個崗前實習(xí)，我獲益良多，并在此進(jìn)行總結(jié)。
不斷學(xué)習(xí)新知識新技能，才能適應(yīng)新的工作要求。在學(xué)校之中，我們常常談到活到老，學(xué)到老，由于自己天天有大量的時間用來學(xué)習(xí)，并沒有真正體會到這句話的意義。我是一名交通運輸專業(yè)的畢業(yè)生，機務(wù)段的相關(guān)知識在學(xué)校里也較系統(tǒng)的學(xué)過，尤其是和自己實習(xí)崗位精密結(jié)合的列車空氣制動系統(tǒng)。隨著崗位實習(xí)的操作，我發(fā)現(xiàn)自己在這部分知識的掌握上還有很大的欠缺，對jz-7型空氣制動系統(tǒng)而言，我在學(xué)校所學(xué)的相關(guān)知識已經(jīng)很落后了，更不用說電力機車的制動系統(tǒng)。在這個知識不斷更新?lián)Q代的現(xiàn)代社會，只有不斷學(xué)習(xí)新的知識，新的技能，才能不斷適應(yīng)新的工作要求，才能不被淘汰，做一個合格的工作者。
書本知識只有與實踐操作相結(jié)合，才能夠真正消化。學(xué)校里所學(xué)的知識往往停留在理論認(rèn)識階段，理論可以深入地去探討，去推演，但是由于課時所限或?qū)嵙?xí)的設(shè)備資源有限，難以去實地實時地操作強化。而真正理解徹底，印象深刻的知識技能常常與親自動手操作是離不開的。
在控制組實習(xí)期間，雖然好多的系統(tǒng)原理知識我都在大學(xué)接觸過，但是通過自己的親身實踐后，我發(fā)現(xiàn)自己對這些知識有了一個新的認(rèn)識。對像中繼閥，分配閥和大小閘都有了一個較為深入的了解，還學(xué)到了許多新的知識。在實踐中學(xué)習(xí)，才能腳踏實地的進(jìn)步。
機務(wù)工作實習(xí)報告篇二十二
10月17日我和同學(xué)們很高興地來到實習(xí)基地，知道要接觸自己將來的工作心里非常激動。剛來的都要在公司培訓(xùn)一周，技培室的幾位阿姨都很熱情，給我們講了許多機務(wù)生活和工作上的事情，心里感覺暖暖的。公司高級工程師也給我們灌輸了很多技術(shù)和安全方面的知識，講了一些心酸往事.....看見他們的第一眼就知道他們是“干”上去的，實在穩(wěn)重又有親和力，有的還挺幽默。
10月24日我見了我的師傅，第一眼感覺很嚴(yán)肅，第一句話我就沒有聽懂（他是湖北人我是東北人），但是為了避免尷尬我還是笑著點了點頭，后來才知道他是問我叫什么名字。和師傅接的第一架飛機是南航的737—800b2696飛機，師傅叫我跟著他走，走到哪里他就講到哪里，我就一直點頭一直“啊”“哦”“恩”“知道”......一路走下來我都沒有說別的，其實他講的我大部分都懂，在學(xué)校里有很多實訓(xùn)，況且我的專業(yè)課還是班級第一呢。
在客艙里師傅給我講要在機艙都要檢查哪些項目，就在師傅一條一條講的時候我就發(fā)現(xiàn)有兩個空姐用異樣的眼神打量著我和師傅，也不知道是我和師傅身上臟還是我們機務(wù)受歧視，更可氣的是我還被他們瞪了一眼，我沒敢說什么?；氐街蛋嗍椅液蛶煾嫡f了，師傅還埋怨我當(dāng)時怎么沒有和他說。第一天上班就這么郁悶心想以后可咋辦呢？這段時間還好沒有郁悶的事發(fā)生，在這里實習(xí)時間不多了，好好干活吧！
機務(wù)工作實習(xí)報告篇二十三
為了更好的將理論與實踐相結(jié)合，熟悉機務(wù)的生活環(huán)境，工作流程，嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實的態(tài)度，踏實做事誠實做人的作風(fēng)，熟悉工具和使用工具，鍛煉動手能力和培養(yǎng)自己的安全意識，維修誠信文化，更快的融入機務(wù)圈的大家庭。
實習(xí)這段時間，公司從安全意識，基本操作規(guī)范，基本勤務(wù)師傅帶教等階段對我們進(jìn)行了培訓(xùn)。
安全紅線是絕對不允許觸犯的。
它包括嚴(yán)禁發(fā)生違背維修誠信文化的行為。
嚴(yán)禁管理不作為，對已知的安全隱患不制止。
嚴(yán)禁管理不履責(zé)，長期縱容員工違章。
嚴(yán)禁在工作期間及12小時內(nèi)飲酒。
嚴(yán)禁在吸煙區(qū)域以外的場所吸煙。
嚴(yán)禁高空作業(yè)不系安全帶。
嚴(yán)禁在油箱等特殊區(qū)域工作時不做人身防護(hù)措施。
嚴(yán)禁將控制區(qū)證件轉(zhuǎn)借他人。
嚴(yán)禁無證駕駛內(nèi)場機動車輛。
嚴(yán)禁違規(guī)使用易燃易爆航化品。
嚴(yán)禁超授權(quán)范圍獨立工作。
嚴(yán)禁低于標(biāo)準(zhǔn)放行飛機。
嚴(yán)禁謊報瞞報安全信息，故意逃避安全責(zé)任。
嚴(yán)禁偽造維修記錄。
嚴(yán)禁使用未經(jīng)組織評估同意的等同做法。
飛機試車時，要注意發(fā)動機的進(jìn)氣危害，排氣危害和噪音危害。例如787，慢車時，以發(fā)動機進(jìn)氣道唇口6點為中心，半徑4米以內(nèi)是危險區(qū)。
在工作區(qū)域使用梯架時，避免從飛機下穿越，不要接觸飛機，在2米以上作業(yè)時，要系安全帶。安全帶使用前要做外觀檢查，不得打結(jié)，3米長的要安裝緩沖器。
使用化工品是，要注意做安全防護(hù)措施等。飛機上不能使用干粉滅火器。常用的是鹵代烴滅火器。(組裝備發(fā)中)
在工作中一定要清點好自己所帶的工具，在工作前要清點，工作轉(zhuǎn)場的時候要清點，工作結(jié)束的時候要清點，這就是工具三清點。
工具的使用要注意工具的校驗日期，力矩的大小。例如，使用搖把應(yīng)該三分?jǐn)Q七分頂。用電槍拆裝螺釘時，如果是1擋到16擋，裝螺釘時，選擇8，9擋，拆的時候選擇10擋。除膠時要用專用工具剪刀。棘輪扳手有力矩的要求，不要超范圍使用，否則會損損壞工具。
緊固件保險分為摩擦類保險，機械類保險。打保險是為了通過緊固件的線圈在緊固件將松動時被拉緊，施工方法為選擇合適的保險絲長度，穿線壓繞線，第一扣應(yīng)該打120度，第二扣60度，用保險鉗打出合適的花度，收尾時，留3到5個花結(jié)。(更換風(fēng)擋玻璃)
添加液壓油，根據(jù)工卡的要求選擇適合的液壓油件號，注意液壓油的有效期。取下加油桿并連接好，清潔加油管和液壓油桶口，選擇左中右任一系統(tǒng)，將加油管放入油桶中，在持續(xù)有人釋壓時，手打加入液壓油，同時注意添加的油量，到f即可停止。
添加滑油，根據(jù)工卡選擇適合的件號，注意滑油的有效期，不得過期。清潔滑油箱口蓋表面和滑油桶表面，添加時，注意油量不得太滿。
起落架鏡面清潔，根據(jù)工卡要求用5606紅油和無毛紙，先用紅油清潔鏡面，在用干凈的無毛紙擦到光亮，檢查有無油液滲漏和鏡面有無損傷等工作。
師傅首先教我做人要誠實，做事要踏實。不要故意隱瞞事實，逃避責(zé)任。
其次是對待工作要認(rèn)真，細(xì)心，不要跟隨大眾，自己要有自己的看法和做法，有自己的方法。
工具不要隨地亂放，要養(yǎng)成良好的工具使用習(xí)慣。
開始工作前，要認(rèn)真學(xué)習(xí)工卡，相關(guān)手冊，做好必要的標(biāo)記，按照手冊的步驟進(jìn)行施工，工作結(jié)束后，對工作區(qū)域進(jìn)行檢查，認(rèn)真清點工具等。
注重培養(yǎng)我的工作作風(fēng)和工作態(tài)度。
從這次實習(xí)當(dāng)中我充分的體會到作為機務(wù)工作對飛機各個方面的重要性。
為保障飛機的安全，在工作中必須做到細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)、有責(zé)任心，有毅力。同時，也讓我懂得了在工作中要細(xì)致認(rèn)真的跟同事師傅們交流發(fā)揮一個團(tuán)隊?wèi)?yīng)該有的凝聚力。快速的融入公司、積極響應(yīng)公司的號召不斷充實理論和實踐知識。認(rèn)認(rèn)真真完成師傅安排的各項任務(wù)。
我非常慶幸有一個這么好的實習(xí)平臺。他讓我由點及面得做到把理論和實踐相結(jié)合。他讓我把書本上空洞的文字變成實踐操作中熟練的工作程序。他讓我知道要是時刻刻保持清醒的大腦，才能準(zhǔn)確的判斷飛機的狀態(tài)，把飛機的基本信息了然于心。在此我要感謝gcam給我這個實習(xí)的平臺。讓我把理論運用到實踐，提高我的動手能力。
感謝師傅們在平時工作中給我的幫助，讓我從他們身上學(xué)到了很多知識，積累了寶貴的經(jīng)驗。
通過這次在機務(wù)一線的實習(xí)，我學(xué)到了很對在書本上沒有的東西，特別是在工作態(tài)度，工作作風(fēng)和動手能力提高了很多，在機庫定檢維修，深入接觸飛機的各種系統(tǒng)和部件，能夠把理論和實際聯(lián)系在一起，充分的發(fā)揮自己的主觀能動性。
通過對飛機的實踐維護(hù)，讓我對理論的理解更為深透。同時，在與老師傅工作中，從他們身上學(xué)到了作為一個機務(wù)工作者應(yīng)有的工作作風(fēng)：細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)、勤奮、踏實。
在這次實習(xí)生活中，也發(fā)現(xiàn)了自己的諸多不足。比如在英語方面，技術(shù)手冊都是用英文編著的。英語的薄弱讓我在查閱相關(guān)的資料是倍感艱難!在學(xué)校學(xué)到的理論，不能靈活運用到實踐中。以后應(yīng)該多在英語方面，特別是在專業(yè)英語方面多下功夫。多把理論和實際結(jié)合在一起，爭取能在實踐中做到靈活運用。
機務(wù)工作實習(xí)報告篇一
歷時20天的深圳比亞迪實習(xí)圓滿地結(jié)束了，在這期間，收獲了不少的體會和經(jīng)驗，簡單地總結(jié)一下，希望對今后的進(jìn)步和提高有所幫助。
3 月初開始和比亞迪聯(lián)系實習(xí)的事宜，基本上都是通過郵件或電話，因為更新郵件比較及時，所以進(jìn)行地比較順利。作為我們這個實習(xí)小組的負(fù)責(zé)人，和其它10位同事的協(xié)調(diào)工作作的也還不錯。但是畢竟我和他們10個人不是同一批入局的，除了我們處的幾個人，和其他人都不熟悉，所以剛開始的時候還是有一些壓力，主要體現(xiàn)在我通知事情或者作出決定，有時得不到及時的回應(yīng)，這個時候，擔(dān)任工會小組長半年中培養(yǎng)出來的耐心起到了作用，每件重要的事情我都會通知到每一個人，慢慢地，這個臨時組建起來的小集體出現(xiàn)了團(tuán)結(jié)的苗頭。比亞迪方面給我們安排了一周的實習(xí)，其余時間就是我們自行安排旅游了。因為一起去實習(xí)的有一位同志是復(fù)審委在我們部實習(xí)的，專利局和復(fù)審委財務(wù)獨立，需要分開報銷，所以財務(wù)管理可能會比較麻煩，因此，我安排這次實習(xí)的另一個負(fù)責(zé)人和兩個女同事共同負(fù)責(zé)財務(wù)，現(xiàn)在想起來，這個安排不是很成功，這也是導(dǎo)致我最后兩天心情一度出現(xiàn)郁悶的直接原因。
在飛向深圳的飛機上，我開始考慮這次深圳之行，應(yīng)該保持什么樣的姿態(tài)，一方面，作為國家機關(guān)工作人員到企業(yè)去，企業(yè)肯定會熱情地接待我們;另一方面，我們這次去深圳的目的是新審查員實習(xí)，不是領(lǐng)導(dǎo)下去調(diào)研。因此，我不知道是應(yīng)該保持高姿態(tài)還是低姿態(tài)。從我的性格來說，肯定是希望保持謙遜的態(tài)度，不過另一個負(fù)責(zé)人說應(yīng)該高姿態(tài)，對待同一個問題存在著不同的觀點。我屬于性格隨和的人，不希望凌駕于人之上，這也導(dǎo)致在實習(xí)過程中出現(xiàn)了一些問題。
實習(xí)過去兩周了，才寫實習(xí)總結(jié)(2)，實在是因為這兩周太過忙碌，昨天春游回來，又有了一點想法，我想就和實習(xí)的體會一起寫出來吧。在實習(xí)總結(jié)(1)中提到，我們這個臨時組建的實習(xí)小組開始并不一條心，但是慢慢地出現(xiàn)了團(tuán)結(jié)的苗頭，我想套用一個同事的話說就是“這是積累威信的階段”，也就是說，怎么讓人家信任你能把這個隊伍帶好的階段。事實證明，我的工作方法還是有效的，到最后大家異常團(tuán)結(jié)，無論在深圳，香港還是桂林，行程都非常順利愉快，好幾次大家坐在一起吃飯，真的感覺很溫暖，很感動。
我還提到，讓另一個負(fù)責(zé)人和一個女同志負(fù)責(zé)財務(wù)的安排不是很成功，因為另一個負(fù)責(zé)人在平時工作中就可以看出來是一個有些野心的人，這和我不太一樣。這幾個月我組織處里一些活動，讓他幫忙一起組織，合作還算比較愉快吧，但是我能感覺到他絕對不是甘愿在人之下的角色，而且在首都機場即將飛向深圳的時候，和他在保持什么樣的姿態(tài)方面發(fā)生了一些小分歧，所以在深圳，我基本上沒安排他做什么事，我需要保證隊伍的穩(wěn)定。至于那個女生，能看出來是個在學(xué)校愛學(xué)習(xí)的乖孩子，讓她負(fù)責(zé)財務(wù)也是因為她的認(rèn)真態(tài)度，以至于后來的兩周旅游，游玩的方案我也一直是在和她商量后再作安排，不過她太缺乏經(jīng)驗，最后幾天總是在以命令的口氣讓我做這做那，雖然我知道她并不是在命令我，而且我也不是領(lǐng)導(dǎo)，只是個負(fù)責(zé)人，但是我更希望她用商量或提醒的語氣告訴我事情。尤其是最后和比亞迪接待的同志分別后，竟然管我要了飯卡到超市把比亞迪為我們充的錢花光，這讓我很郁悶，很氣憤。她的理由是，比亞迪沒有給我們第一天住賓館的發(fā)票，但是我認(rèn)為之后的 18天住宿都沒有要我們錢，而且?guī)臀覀冑I了19天的住宿發(fā)票，對我們招待的也是相當(dāng)周到了，最后給人家留個好印象不好么，干嗎要花光人家給充的吃飯錢，還有就是要給自己留個后路，不是這次分別后就一點交道不打了，也許以后還有事情要麻煩人家呢。
回到北京，財務(wù)報銷的事情也遇到不少困難，首先是開實習(xí)費和住宿發(fā)票時，把復(fù)審委的同志和我們開到一起了，這個是我的工作失誤，因為在一起時間長了，真的是把她是復(fù)審委的事實模糊了。然后給比亞迪寄回去重開，很快，人家又給買了些住宿發(fā)票，還把我們第一天住賓館的發(fā)票寄回來了。這周我們又去報銷，發(fā)現(xiàn)實習(xí)費發(fā)票給開的是“會務(wù)費”，還得寄回去重開。我想這些問題的發(fā)生和我之前沒有問清楚有關(guān)系，這也是我通過這次實習(xí)得到的一些教訓(xùn)吧。說到昨天的春游，組織的很成功，這和大家的支持是分不開的?，F(xiàn)在的工作太忙，案子作不動，我是不是該考慮為自己培養(yǎng)個接班人了，不過想一想才干了5個月，還處于積累的階段吧，呵呵，革命的路還長著呢。昨天回來的路上，一個同事說：“現(xiàn)在感覺咱們處你是處長之下，30人之上啊!”我嚇了一跳，不至于吧，我還覺得自己是個新人呢。也許是因為組織活動太多了，好像整個處里除了處長就是我在管理處里事務(wù)，不過我覺得組織活動不能當(dāng)飯吃，要有好的發(fā)展還是要在業(yè)務(wù)上做的突出，這是我的薄弱環(huán)節(jié)，當(dāng)然組織活動，做翻譯肯定要影響做案子，這個也是沒辦法的事。
機務(wù)工作實習(xí)報告篇二
將近一個月的實習(xí)和學(xué)習(xí)終于結(jié)束了!在這一個月的實習(xí)中我學(xué)到了很多以前在課堂上和書本上根本就學(xué)不到的知識，甚至是以前渴望得知的知識，服裝公司實習(xí)工作報告。在這里我要特別感謝杭州美雅服裝有限公司給我的這一實習(xí)機會和負(fù)責(zé)引導(dǎo)我制圖和打板的上司楊小姐。
之所以用“終于結(jié)束”這樣的放縱詞匯來形容這一段實習(xí)經(jīng)歷,是因為在這一個多月里，我用自己的'努力和辛苦換來了上司和同事的贊許和認(rèn)可。一段實習(xí)的結(jié)束，也預(yù)示著我工作的新開始，所以我找來了“終于結(jié)束”這一詞匯來形容我的開心和渴望，我相信隨著時間的推移，我的工作經(jīng)驗和對服裝結(jié)構(gòu)的認(rèn)識也會隨之增加的，我更相信工作經(jīng)驗是靠時間來慢慢積累，而對服裝的認(rèn)識是靠個人的心得體會和不斷嘗試、不斷突破固有格局得來的。
我在美雅服裝公司的制板企劃部，目的是為了學(xué)習(xí)和恐固我在學(xué)校里學(xué)來的制圖和打板知識，同時更希望以后能夠從事制圖和打板的工作，希望能從制圖和打板中來讀懂“服裝”這一部長卷，這便是我現(xiàn)在的目標(biāo)和渴望。
首先我在制板企劃部學(xué)到的是繪制原型樣板需要的基本知識，原來原型是用于描述基本的上身衣片、裙片和袖片結(jié)構(gòu)的最流行的術(shù)語，所有的設(shè)計可以通過它得到，實習(xí)報告《服裝公司實習(xí)工作報告》。原型也被稱為基本樣板、原型樣板或基礎(chǔ)樣板。制成的原型樣板通常不加縫份，因為縫份有時會影響比例，妨礙設(shè)計變化的展開。原型樣板也可以用來作為紙樣。如果采用，就必須加上縫份和貼邊。在學(xué)習(xí)繪制原型樣板的基本知識的同時，也讓我懂得了繪制原型樣板與紙樣的一些術(shù)語和步驟，例如什么是閉合省道，什么是對位、刀眼等等，實踐使我對這些專業(yè)名詞的理解和實際的運用。
還有，實踐使我懂得，在檢驗原型與紙樣的平紋細(xì)布的準(zhǔn)備工作中，要注意以下幾個問題：例如用平紋細(xì)布檢驗原型樣板時，其中很重要的一點是要將所用織物熨燙定型，使織物的經(jīng)緯紗線彼此間互成直角。若織物的上邊沒有沿絲縷裁剪，則通過撕布調(diào)整，或是先抽出一根紗線，再沿著抽出的紗線裁剪?？椢锏慕?jīng)緯紗如果歪斜了，平紋細(xì)布必須經(jīng)熨燙定型，以使經(jīng)紗與緯紗彼此完全垂直。而在整個實習(xí)過程中，測量人體是最為復(fù)雜的一個環(huán)節(jié)，因為人體測量是針對特定的造型或者個體，由于人體上的線條沒有人臺上的那么清楚，在人體上測量就顯得更加困難。而且，人體是有彈性的，尺寸還會隨著人的呼吸變化而變化。所以在這個環(huán)節(jié)上我下了很大的工夫和汗水才把握了其中的要點，之前在書本中略有所知，但實際操作情況卻更加困難。重要要把握好前頸點、后頸點、側(cè)頸點和肩點，在這些部位放置小塊有色膠布，把握好腰節(jié)線等等，這些都是測量人體的準(zhǔn)確度的基本要素。
在學(xué)習(xí)了一些基本的繪制原型樣板知識和測量人體的技巧之后，上司楊小姐開始讓我獨立完成一些簡單的工作，使我后來知道，一套準(zhǔn)確的基本原型，對于制作輔助樣板和紙樣來說是必須的。一套基本原型包括：合身袖片原型樣板、直身袖片原型樣板、帶肩省和腰省的前后片上身原型、帶腰省的前片上身原型、帶領(lǐng)省和腰省的后片上身原型、單省前后裙片原型、帶兩個省的前后裙片原型、帶省的前后合體上衣原型、無省的前后片上衣原型、前后褲片原型、連衣褲原型、合體連衣裙原型、公主線連衣裙原型、長衣身原型、帳逢式長衣身原型、披肩式長衣身原型、卡夫坦式長衣身原型，其中卡夫坦式長衣身原型還分為有肩省和無肩省兩中形式。但實際上，不同的服裝企業(yè)甚至同一企業(yè)，采用的原型都各不相同。
機務(wù)工作實習(xí)報告篇三
尊敬的會澤公安局局長，政委，紀(jì)委及各位領(lǐng)導(dǎo)同志們：
忠心的感謝數(shù)日以來貴方單位的大力支持。對學(xué)院的工作進(jìn)展和建設(shè)起了重要作用。這些天，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)同志的認(rèn)真指導(dǎo)和關(guān)心，感謝師兄、師姐們的對于工作的介紹和帶領(lǐng)。使得我對于法醫(yī)工作有了更好地認(rèn)識，以及對于將來的選擇做好了充分的準(zhǔn)備。
本次實踐是自開展個人實踐以來收獲最大的一次。從認(rèn)識和思想上都有了較大的提高。尤其是在縣局刑偵大隊里，接觸了有著專門知識和豐富經(jīng)驗的幾位法醫(yī)同志，對于我對工作的認(rèn)識起了重要作用。法醫(yī)是什么，究竟從事什么?這是以前一直想的問題。雖是如此，可一直沒有正確的認(rèn)識。本次實踐，使得以前對于專業(yè)知識的認(rèn)識得到了糾正。
法醫(yī)是神圣的崗位。是法制事業(yè)的建設(shè)者和捍衛(wèi)者，是社會主義事業(yè)不斷發(fā)展的重要力量。數(shù)年來，無數(shù)默默奉獻(xiàn)的法制工作者不斷的推進(jìn)了我國社會主義現(xiàn)代化進(jìn)程，為我國贏得了更高的法制威望。保證了社會的和諧，人民生命財產(chǎn)的安全。
深深地感謝刑偵大隊的各位法醫(yī)工作者，以及各有關(guān)部門的技術(shù)人員。你們的熱情和工作的認(rèn)真精神深深打動了我。你們是人民的“子弟兵”，黨的好戰(zhàn)士!還有法制機關(guān)的各位領(lǐng)導(dǎo)正確的領(lǐng)導(dǎo)，剛正不阿，公私分明，帶動了各位民警，使得整個群體精神文明，積極向上。
我再次向你們致敬!
學(xué)習(xí)與工作永遠(yuǎn)是分不開的。實踐作為學(xué)生邁入社會的跨度，學(xué)習(xí)相應(yīng)的交際能力與經(jīng)驗是至關(guān)重要的。這是黨一直以來對在校大學(xué)生的政策要求。對于服務(wù)人民的法制工作者，這更為重要。什么場合用什么方法，什么地點用什么語言。為名待人，以禮服眾，要不斷的深化與人民的情感。熱愛人民，忠誠與黨。
學(xué)習(xí)的最后，衷心祝愿各位領(lǐng)導(dǎo)同志，及各位警察同志們工作順利，身體健康。謝謝!
機務(wù)工作實習(xí)報告篇四
xx律師事務(wù)所規(guī)模很小，只有兩名執(zhí)業(yè)律師，一名實習(xí)律師，一名實習(xí)律師，一名行政工作人員(兼律師助理)。不過小所有小所的好，小所的機構(gòu)和運作都比較簡單，案件所涉及的法律關(guān)系簡單，適合我這種沒有多少實務(wù)經(jīng)驗的大二學(xué)生，而且對于實習(xí)生而言，可以接觸到不同類型的案件，而且有時候人手不夠的時候，可以直接參與辦案。
執(zhí)業(yè)律師平時都很忙，忙于與當(dāng)事人溝通、取證、跑法院、查資料，很少會手把手帶實習(xí)生，我們實習(xí)生想學(xué)點東西并完成律師交付的任務(wù)，必須從實習(xí)律師、律師助理入手，虛心求教，用心觀察。
所以，和實習(xí)律師、律師助理乃至行政人員搞好關(guān)系是非常重要的，一方面，可以為自己營造一個和諧的工作環(huán)境和如魚得水的人際環(huán)境，另一方面以真心取得他們的信任以后是真的可以從他們身上學(xué)到很多，無論是從專業(yè)技能上還是從做人處事上，他們會毫不吝嗇地提醒和指點。
如何才能取得他們的信任呢?我的心得是不怕吃虧，多幫忙做事，主動關(guān)心他人，感情投資，攻心為上。比如，主動一點幫實習(xí)律師做事，分擔(dān)他們的任務(wù)，他們往往會很愿意教我們實習(xí)生做事，一來我們實習(xí)生確確實實可以減輕他們的工作量，二來他們實習(xí)當(dāng)學(xué)生當(dāng)慣了，轉(zhuǎn)換角色當(dāng)老師能帶給他們成就感和榮譽感，所以他們也很愿意教給我一些事務(wù)上的東西，比如各種起草合同要注意的地方，怎樣去理順案件中的法律關(guān)系等;再如。
幫律師助理干些瑣碎的雜物，我在事務(wù)所實習(xí)的時候，就是有空的時候常幫律師助理打印一些文件、去銀行交訴訟費之類的雜務(wù)。久而久之，律師助理對我也有點心存感激，當(dāng)我在完成律師交付的任務(wù)有困難的時候，她也會主動為我跟進(jìn)，給我提點。
1、學(xué)會了如何理順和分析一個案件的法律關(guān)系。
社會生活千姿百態(tài)、復(fù)雜多樣，發(fā)生在社會生活當(dāng)中的案件往往也會紛繁復(fù)雜，如何在各種頭緒萬千的復(fù)雜案件中理順其所涉及到的法律關(guān)系，就顯得非常關(guān)鍵，這需要我們在千絲萬縷中抽絲剝繭，提取出最主要的法律關(guān)系，然后適用最恰當(dāng)、對當(dāng)事人最有利的法律條文。例如在東莞市富環(huán)塑料有限公司提起確權(quán)之訴一案：
(基本案情：xx年3月20日東莞市富環(huán)塑料有限公司向廣州富灣裝飾有限公司購入一批設(shè)備材料，并簽訂了購買合同，合同規(guī)定貨款付訖日期為設(shè)備材料所有權(quán)的轉(zhuǎn)移日期。直到xx年9月15日，東莞市富環(huán)塑料有限公司還沒有向廣州富灣裝飾有限公司付清貨款。
原來，在東莞市富環(huán)塑料有限公司和廣州富灣裝飾有限公司的買賣行為以前，廣州富灣裝飾有限公司就欠佛山市機械設(shè)備廠80萬元的貨款并到期未還，xx年9月15日，佛山市機械設(shè)備廠向佛山市禪城區(qū)法院提起強制執(zhí)行之訴，要求拍賣還屬于廣州富灣裝飾有限公司所有的那批設(shè)備材料，佛山市禪城區(qū)法院判決準(zhǔn)許佛山市機械設(shè)備廠的訴訟請求?，F(xiàn)東莞市富環(huán)塑料有限公司不服，為維護(hù)自身權(quán)益，向法院提起執(zhí)行異議之訴。東莞市富環(huán)塑料有限公司辯稱其屬于善意取得)。
經(jīng)過整理分析，我們可以知道，在本案中東莞市富環(huán)塑料有限公司與廣州富灣裝飾有限公司之間關(guān)于設(shè)備材料所有權(quán)轉(zhuǎn)移，雖然已經(jīng)成立，但還未生效，因為買賣合同明確規(guī)定了貨款付訖之日才是所有權(quán)轉(zhuǎn)移之時，所以東莞市富環(huán)塑料有限公司并沒有取得設(shè)備材料的物權(quán)。而我們知道，根據(jù)《物權(quán)法》的相關(guān)規(guī)定，善意取得要符合相關(guān)要件才能成立，其中一條是一定要買方付出了合理有償?shù)膶r才能成立善意取得。
很顯然，東莞市富環(huán)塑料有限公司連貨款都沒有付清，不能算是付出了合理有償?shù)膶r。縱觀整個案件，爭議的關(guān)鍵在于本案的一方當(dāng)事人東莞市富環(huán)塑料有限公司與案外人廣州富灣裝飾有限公司之間的買賣合同屬于標(biāo)的物具有瑕疵的買賣合同。
東莞市富環(huán)塑料有限公司以佛山市機械設(shè)備廠為被告的執(zhí)行異議之訴于法無據(jù)，應(yīng)以廣州富灣裝飾有限公司為被告另提起確權(quán)之訴，也可要求廣州富灣裝飾有限公司對其承擔(dān)有瑕疵擔(dān)保責(zé)任。可見，在適用法律以前分析清楚案件所涉及到的法律關(guān)系是處理好案件的關(guān)鍵。
機務(wù)工作實習(xí)報告篇五
今年的暑假，又一次去接觸了這個社會。放假后不久我便去了一個文印店開始了為期一個多月的假期社會實踐。
在學(xué)校里也許有老師分配說今天做些什么，明天做些什么，但在這里，不一定有人會告訴你這些，你必須自覺地去做，而且要盡自已的努力做到最好，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。在學(xué)校，只有學(xué)習(xí)的氛圍，畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場所，每一個學(xué)生都在為取得更高的成績而努力。而這里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學(xué)習(xí)還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人，以提高自已的能力！
記得老師曾經(jīng)說過大學(xué)是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是大學(xué)高校，學(xué)生還終歸保持著學(xué)生的身份。而走進(jìn)社會，接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關(guān)系復(fù)雜，但我得去面對我從未面對過的一切。在這次實踐中，我感受很深的一點是，在學(xué)校，理論的學(xué)習(xí)很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學(xué)到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況?；蛟S工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務(wù)。有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學(xué)得這么吃力呢？這是社會與學(xué)校脫軌了嗎？也許老師是正確的，雖然大學(xué)生生活不像踏入社會，但是總算是社會的一個部分，這是不可否認(rèn)的事實。但是有時也要感謝老師孜孜不倦地教導(dǎo)，有些問題有了有課堂上地認(rèn)真消化，有平時作業(yè)作補充，我比一小部分人具有更高的起點，有了更多的知識層面去應(yīng)付各種工作上的問題，作為一名新世紀(jì)的.大學(xué)生，應(yīng)該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學(xué)生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。
雖然這一個月的實踐雖然累但很充實，工作結(jié)束后，我也有了幾點心得：
1：要善于溝通，有不懂的地方要及時向別人請教，不恥問人。在工作的時候虛心請教同事不僅能學(xué)到使用的東西，還能增進(jìn)同事之間的友誼，融合的工作關(guān)系和氛圍能事半功倍，還能擁有一個愉快的工作心情。
2：要有耐心和熱情。對顧客的耐心是一種對他們的尊重，也是具有親和力的表現(xiàn)。在這地方，文印店并不止這一家，讓顧客在接受服務(wù)的時候能有舒心的感受才能建立起門店的口碑，增強競爭力。熱情能夠感染你周圍的人，給人一種有好上進(jìn)的印象，也容易讓領(lǐng)導(dǎo)注意到你，看到你的努力。
3：要勤快機靈，懂得給自己找事情，一些細(xì)節(jié)的關(guān)注，一些細(xì)微的工作會給人一種你真的用心的在關(guān)心公司的感覺。對于自己力所能及的小事不要偷懶，不管分內(nèi)分外。
4：在社會中要克服自己膽怯的心態(tài)。開始放假的時候即將要去打假期工時，自己就害怕了。自己覺得困難挺多的，自己的社會經(jīng)驗缺乏，學(xué)歷不足等種種原因使自己覺得很渺小，自己懦弱就這樣表露出來。幾次的嘗試就是為克服自己內(nèi)心的恐懼。如工作的領(lǐng)班所說的“在社會中你要學(xué)會厚臉皮，不怕別人的態(tài)度如何的惡劣，也要輕松應(yīng)付，大膽與人對話，工作時間長了你自然就不怕了。”其實有誰一生下來就什么都會的，小時候天不怕地不怕，嘗試過吃了虧就害怕，當(dāng)你克服心理的障礙，那一切都變得容易解決了。戰(zhàn)勝自我，只有征服自己才能征服世界。有勇氣面對是關(guān)鍵，如某位名人所說：“勇氣通往天堂，怯懦通往地獄?！?BR> 當(dāng)然總結(jié)的時候也有發(fā)現(xiàn)自己的缺點和不足，比如做事有時比較浮躁，為人比較沉默不是很善于溝通，缺乏工作經(jīng)驗，有些分內(nèi)的事情不能及時意識到去做好處理好。不過不管是好是壞，這些也都是我寶貴的經(jīng)驗，它們都將成為我以后參加工作和社會實踐的教訓(xùn)，我要力爭在我以后暑期實踐以及今后就業(yè)的時候不要在犯同樣的錯誤。
深層的東西，更要了解怎樣做好這份工作。
大學(xué)是一個教育我、培養(yǎng)我、磨練我的圣地，我為我能在此生活而倍感榮幸。社會是一個很好的鍛煉基地，能將學(xué)校學(xué)的知識聯(lián)系于社會。實踐是學(xué)生接觸社會，了解社會，服務(wù)社會，運用所學(xué)知識實踐自我的最好途徑。親身實踐，而不是閉門造車。實現(xiàn)了從理論到實踐再到理論的飛躍。增強了認(rèn)識問題，分析問題，解決問題的能力。為認(rèn)識社會，了解社會，步入社會打下了良好的基礎(chǔ)。這次實踐我從中收益非淺，讓我知道了，掙錢真的很不容易，也明白工作的辛苦，以后也不會在浪費錢了。
社會實踐拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干。社會和大學(xué)一樣也是一個學(xué)習(xí)和受教育的地方，在那片廣闊的天地里，我們?yōu)閷砀蛹ち业母偁幋蛳铝烁鼮閳詫嵉幕A(chǔ)。
機務(wù)工作實習(xí)報告篇六
20xx年xx月xx日。
濟(jì)南市xxx職業(yè)學(xué)院。
我在市南司法局進(jìn)行了為期半年的實習(xí)工作，在這6個月左右的時間里，我在的辦公室主任的幫助下，在經(jīng)歷了幾多尷尬和困難下，順利地完成了實習(xí)任務(wù)，并獲得了豐富的工作經(jīng)驗，鞏固并檢驗了自己幾年來本科學(xué)習(xí)的知識，提高了自己的專業(yè)素養(yǎng)和能力。實習(xí)期間我經(jīng)歷了由熟悉司法局構(gòu)成，打印文件，整理文件，整理案卷，整理宣傳材料，送達(dá)文件和上級指示內(nèi)容。這些工作是由簡單到復(fù)雜，不僅是我學(xué)習(xí)和工作過程，也是實習(xí)單位和辦公室主任對我前期簡單工作的認(rèn)可，以及能力的肯定。
概括：
市南司法局隸屬中華人民共和國司法部，山東省司法廳。屬于行政機關(guān)。省司法廳為其直接上級部門，同時接受山東省青島市政府領(lǐng)導(dǎo)。我在司法局辦公室工作，每天由辦公室盧主任幫助我安排主要的工作。
建制：
辦公室、政治處、律師科、公證科、法制宣傳科、法律援助辦公室，基層工作科、局長辦公室以及副局長辦公室等。
在中國，司法局是屬于行政部門，它與其他的司法部門的職能、工作有著很大的區(qū)別，又同律師事務(wù)所之類的法律服務(wù)機構(gòu)稍有類似。要了解司法局的職能，首先要從中華人民共和國司法部談起。
司法部，使全國各地司法局，司法廳的上級機關(guān)。下設(shè)直屬機構(gòu)和直屬機關(guān)其，主要職能是在全國范圍內(nèi)進(jìn)行法制與普法教育，法律援助，組織全國性的法律考試，培養(yǎng)法律方面的人才，協(xié)助司法機關(guān)，保障司法獨立、公正，以及防治司法xxxx等等。和一般司法機關(guān)的工作有顯著區(qū)別。它沒有制定法律的權(quán)力。
我所在的市南司法局的主要工作是：
1、貫徹執(zhí)行國家司法行政工作的方針、政策、制定xx市司法行政工作中長期規(guī)劃和年度計劃，并具體實施。
2、傳達(dá)文件，接聽其它部門的來電，并積極上報給領(lǐng)導(dǎo)，做好做到。
3、除了工作以外，還是以學(xué)習(xí)為主要內(nèi)容，加深理解法律知識條文，學(xué)習(xí)課外知識，英語等必備語言等。
4、從小事做起，不落下不遺棄，端茶倒水看報紙…。
4、完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項。
在我實習(xí)第一個月的時間里，我主要從事了以下兩方面的工作，第一是文書、材料整理之類的的工作。第二是通知各個部門上級下發(fā)的通知內(nèi)容。我的第一項工作是對司法局的電腦系統(tǒng)的熟悉與運用，這對于我這個剛剛開始實習(xí)工作的學(xué)生來說還是沒有難度的。這項工作的要求是將文件以文本的形式輸入電腦，存入局內(nèi)的統(tǒng)一檔案文件夾，看過的并予以審批的字體會變色，方便于領(lǐng)導(dǎo)的使用。系統(tǒng)主要是樓內(nèi)市機關(guān)部門統(tǒng)一使用的系統(tǒng)，所以需要賬號密碼等。
政府文件不是很多，內(nèi)容還比較少，而且我的打字速度很快，所以，這項工作沒有什么難度。當(dāng)然我的內(nèi)心也沒有包含一種輕視的態(tài)度。首先，作為政府文件的存稿。必須在格式和字上沒有絲毫的錯誤，必須懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神將它完成。其次，作為我實習(xí)的第一項工作，必須要將它做好，給實習(xí)單位留下好的印象。
進(jìn)入立秋時節(jié)，由省司法廳省，公安廳統(tǒng)一下發(fā)文件，組織各地方司法局，公安局，在市區(qū)，社區(qū)開展豐富的文體活動。接到市政府的通知以后，市南區(qū)司法局內(nèi)，辦公室，法制宣傳科的人員開始行動了起來，作為一名實習(xí)人員，在盧主任的安排下，我也參與到了這次行動中。積極參與各項活動，幫忙打下手。
在整個實習(xí)期間，我接觸了大量的專業(yè)人員，和專業(yè)知識，通過親自實踐進(jìn)行宣傳活動。是我對大學(xué)里學(xué)習(xí)到的專業(yè)知識有了更為深刻和生動的理解，通過理論和實踐了結(jié)合，更加準(zhǔn)確的掌握了法律知識的內(nèi)涵。這次實習(xí)經(jīng)驗并不是能夠可以通過學(xué)校書本知識就可以掌握到的。在實踐中，我領(lǐng)會到了，專業(yè)知識與實際實踐應(yīng)用上的差別。當(dāng)前我們國家的法律法規(guī)在不斷的完善，每天都會有新的法律法規(guī)的出臺，各種政府文件數(shù)不勝數(shù)，因此只有每一天，每一刻不斷的吸收新的知識，不斷完善自己才能夠在法律這一行業(yè)立足腳步，尋求新的成就。
機務(wù)工作實習(xí)報告篇七
我實習(xí)的班級是高中三年級36班，這是一批相對特殊的學(xué)生、向往大學(xué)、充滿好奇、面對高考、倍感渺小、總歸是十七八歲的年紀(jì)，沒有深沉，洋溢著青春的活力。記得8月16號剛到教室，經(jīng)過指導(dǎo)老師梁朝老師的介紹，他們便報以熱情的掌聲以示歡迎，課間休息便“小付老師好” “學(xué)姐好”的聲音不絕于耳，從這時起，我開始了角色轉(zhuǎn)換。
剛開始實習(xí)，我的主要任務(wù)是聽課，聽梁朝老師講課，再回顧我的任課老師的授課方式，我從中吸取了許多經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)了每個老師都會有不同的教學(xué)風(fēng)格，或許這就是教無定論的真正含義。我深深佩服老師在課堂上的應(yīng)對自如，他通過講述他身邊的故事和例子，加上幽默風(fēng)趣的語言，雖然沒有多媒體的幫襯，但課堂氣氛依然活躍。
在聽課過程中，我深感，教學(xué)是一門藝術(shù)，課堂語言是這種藝術(shù)的傳達(dá)方式。聽課的過程，是積累經(jīng)驗的過程。在了解教學(xué)流程的同時，也應(yīng)注意教學(xué)方式和組織教學(xué)能力的積累。聽了一周的課后，我開始走上講臺，上的前幾堂課是利用自習(xí)課的時間講解《基礎(chǔ)訓(xùn)練》，開始慢慢適應(yīng)課堂氣場。由于經(jīng)驗不夠，應(yīng)變能力不強，這幾堂課純粹是灌輸知識，毫無藝術(shù)感。
認(rèn)識了自己的不足，聽課就有了針對性，可是當(dāng)我上第一堂真正意義上的語文課時，還是出現(xiàn)了“上課重點不突出”、“講課順序不清楚”等問題。這時，指導(dǎo)老師要求我多聽課。并且為我指出了教案的不足以及上課的缺點，他沒有絲毫的架子，更多的是朋友的親切交談。
隨著時間的推移，通過聽課和實踐，我開始有了一些進(jìn)步。這時指導(dǎo)老師給了我多次機會，從古代文言文到現(xiàn)代文藝學(xué)論文，分不同層面鍛煉和培養(yǎng)我的授課能力。
在上課的過程中，我也遇到了困難。如課堂秩序、學(xué)生不配合。正是這些小小的挫折，讓我越戰(zhàn)越勇，更讓我懂得，作為一名教育工作者，就要想方設(shè)法創(chuàng)設(shè)民主和諧的教學(xué)氣氛，在教學(xué)活動中建立平等的師生關(guān)系，而且教師要把自己當(dāng)成活動中的一員、學(xué)生們的良師益友。
俗話說：“知之者不如好知者，好知者不如樂知者?！睂τ谝呀?jīng)具備了一定程度自學(xué)能力，能夠獨立思考的高三學(xué)生，我的體會是要充分調(diào)動他們的主觀能動性，將他們的學(xué)習(xí)興趣利用起來，使他們在快樂中學(xué)習(xí)。我采用以學(xué)生為主，教師為輔的啟發(fā)式教學(xué)，適當(dāng)列出提綱，設(shè)置思考題，加以點撥。由此而來，他們學(xué)習(xí)的積極性和主動性開始發(fā)揮作用，由“要我學(xué)”的教學(xué)方式轉(zhuǎn)化為了“我要學(xué)”的學(xué)習(xí)方式。讓這群面對高考壓力的高三學(xué)生學(xué)的輕松快樂。
批改作業(yè)，糾正學(xué)生的錯誤，彌補其中的不足，是非常重要的。尤其是對于作文的批改，更是認(rèn)真嚴(yán)格。在批改之后，我都會指出其優(yōu)點和不足，寫上激勵的評語，并且強調(diào)改正缺點的重要性,并根據(jù)各個學(xué)生的情況加以勉勵之、開導(dǎo)之。我的指導(dǎo)思想是不不斷給學(xué)生糾正錯誤，完善缺點的機會，身為教育工作者，必須要用足夠的耐心和毅力去愛護(hù)每一個學(xué)生。
整個實習(xí)期間，我覺得班主任的工作最讓我難以忘懷。高三年級的學(xué)生，已經(jīng)有了自己的思想和邏輯，遇到問題有自己的思維方式和解決辦法。他們已經(jīng)不喜歡老師牽著他們走，也不喜歡老師完全教他們怎么做。由于我年紀(jì)和他們差距不大，他們都很愿意和我討論問題。這時我就以朋友的角色與之傾心交談，適當(dāng)?shù)慕o他們建議。將他們的內(nèi)心世界作為我的平臺，將心比心，他們也就會報以我同等的尊重。
機務(wù)工作實習(xí)報告篇八
為期兩個月的實習(xí)生活在不知不覺中落下了帷幕。在這段時間里，我學(xué)到了很多在大學(xué)課堂里根本學(xué)不到的東西，也體驗到了很多人生中從未有過的經(jīng)歷。但自己最大的收貨時將平日在課堂上所學(xué)的理論知識運用于實踐，將實習(xí)指導(dǎo)老師的上課模式吸收消化，并且通過實踐檢驗了自己關(guān)于英語教學(xué)方面的假設(shè)和猜想，取得了一些令自己滿意的成績。我將從英語教學(xué)，實習(xí)班主任和教學(xué)研究三個方面對自己的實習(xí)工作做一個簡要的總結(jié)。
首先，在英語教學(xué)方面。按照實習(xí)之初的計劃，實習(xí)的前幾周我的主要任務(wù)是聽課和評課，并總結(jié)，學(xué)以致用。在這中間，我基本上是聽課，然后模仿著去上一節(jié)課，比如如何以舊知引新知，更好地引出本節(jié)課重點或是主題；如何正確恰當(dāng)?shù)厥褂娩浺魴C以及卡片；怎樣達(dá)到課堂要求的覆蓋率。
實習(xí)前，學(xué)校有微型課，面對的是自己的同學(xué)，每位同學(xué)都非常excellent。在培訓(xùn)班兼職期間，教授理念是培養(yǎng)興趣，應(yīng)試所占的比例小，課堂更趨向于娛樂學(xué)習(xí)。但是，在現(xiàn)實的小學(xué)課堂中，學(xué)生的水平參差不齊，掌握知識的程度不一樣，接受新知識的速度也不一樣。而老師要面對全體學(xué)生展開教學(xué)不能僅僅局限于幾個人。比如當(dāng)老師發(fā)出指令學(xué)生沒跟上，只有部分學(xué)生配合的時候，老師該怎么辦？站在講臺上吹胡子瞪眼睛是解決不了問題的。但這有是我們在上課時經(jīng)常碰到的問題。再加上自己此次是帶五個班級，對他們的情況不了解，難免有些措手不及。其中第一周主要為教學(xué)理論認(rèn)知實習(xí)。內(nèi)容包括聽課和英語教學(xué)技巧理論的學(xué)習(xí)。方式為指導(dǎo)教師教學(xué)。聽課是實習(xí)的必經(jīng)階段，不僅能夠?qū)W習(xí)帶教老師的教學(xué)方法，也能熟悉自己可能要教學(xué)的班級。聽課時我認(rèn)真聽課、作筆記；課后，評課議課總結(jié)，做到每聽一節(jié)課都有新體會，有新收獲。聽第一節(jié)課的時候就覺得整節(jié)課規(guī)劃的很好，熱身到導(dǎo)入，再到引知，接著操練，后是擴展，最后鞏固，一步一步，條理清晰明朗。
之后能聽的課自己基本上都去了，為的是想了解整個章節(jié)上課的完整過程，每個部分都有不同的上課手段和形式，都是值得學(xué)習(xí)的地方。比如就涉及到的一些非常細(xì)微的地方像是教師的簡筆畫技能，沒看不知道，一看出乎我意料，可能我從來沒有想過老師還需要有這么多必須的素質(zhì)。在大學(xué)里學(xué)英語課，可能單調(diào)方式授課方式老成，對比下我印象最深就是所聽課老師的活力和激情，她們雖是普通的小學(xué)老師。但是教學(xué)方法真的樣樣不少，幾乎一切能吸引小孩子們興趣的方法都用上了。讓我深深感嘆當(dāng)老師雖然默默無聞，但這默默無聞也還真是不易。
所有工作光紙上談兵不行，真正坐在教室后面聽課的感覺很不一樣，教學(xué)的內(nèi)容就算一樣，方式也可以有很多種。自己上課更不一樣，可以把問題領(lǐng)悟地更深層更深刻。
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機務(wù)工作實習(xí)報告篇九
陽光城物業(yè)小區(qū)作為市級一級服務(wù)小區(qū)，并作為敦化市首家封閉式小區(qū)。無論在硬件設(shè)施建設(shè)，小區(qū)園林綠化，兒童娛樂場，健身廣場等都投入了大量的物力和財力。小區(qū)內(nèi)公園式園林景觀設(shè)計注重于優(yōu)良環(huán)境的塑造，不僅滿足了業(yè)主居住的要求，更極大的滿足了業(yè)主精神與健康雙方面的享受。
陽光城物業(yè)在軟環(huán)境上更是注重人性化，個性化的封閉式小區(qū)管理模式。小區(qū)內(nèi)監(jiān)控設(shè)施的的設(shè)置，24小時保安執(zhí)勤制度，保潔，綠化，基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)，便民服務(wù)等服務(wù)項目。為業(yè)主提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為業(yè)主構(gòu)筑了一個安全，整潔，優(yōu)美，舒適的生活和工作環(huán)境。
小區(qū)內(nèi)存在的問題。
一、部分業(yè)主對封閉式小區(qū)的服務(wù)管理（尤其是出行問題）不理解，更甚者謾罵保安員和物業(yè)管理人員，不配合支持物業(yè)管理工作，甚至借此尋找理由和借口不按時交納物業(yè)費等，出了問題就責(zé)難物業(yè)。不僅對保安人員人格上的侮辱，同時也給小區(qū)管理工作帶來了極大的難點。
二、小區(qū)內(nèi)外來人員多，包括小區(qū)幼兒園接送孩子的家長（時間段比較集中），探親訪友人員，施工人員，外來參觀人員等，在出行管理上存在一定的漏洞。
三、部分員工工作態(tài)度不端正，情緒化嚴(yán)重。員工工作中，個人包括各班組協(xié)調(diào)性，統(tǒng)一性觀念較差，容易授人以柄。這就為員工執(zhí)行正常工作的正規(guī)化和原則性留下了隱患。
我認(rèn)為如何做到既能體現(xiàn)出封閉式管理嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊幻?，又不是服?wù)的人性化和個性化，讓業(yè)主滿意，員工工作愉悅，從而不斷完善管理與服務(wù)，是小區(qū)管理的重點。
這就需要我們?nèi)w員工從自我做起，端正自己的工作態(tài)度，強化服務(wù)意識，否定自備心態(tài)，注重服務(wù)流程。包括一個敬禮，收費，詢問，巡視等環(huán)節(jié)從講原則又不失禮儀的角度貼近業(yè)主，體現(xiàn)親情與關(guān)愛。外來人員長期進(jìn)出者（如幼兒園家長）實行統(tǒng)一化管理（如印發(fā)出行卡等），其他外來人員仍實行門崗登記進(jìn)出制度。盡可能的為業(yè)主和正常出行人員提供方便。樹立“友善與威嚴(yán)并存，服務(wù)與警衛(wèi)并在”的服務(wù)理念，感化業(yè)主，規(guī)范外來人員。從而不斷完善小區(qū)的管理與服務(wù)。
由于我對物業(yè)服務(wù)管理的內(nèi)涵了解較淺，所看所想淺薄，本身存在的問題也很多，望領(lǐng)導(dǎo)能多多批評指正。我也會在以后的實際工作中多向領(lǐng)導(dǎo)和老的員工請教，努力在理論和實際操作中完善自己。
機務(wù)工作實習(xí)報告篇十
仍舊清晰地記得第一次來移動面試，第一次穿上工作服，在師傅的指導(dǎo)下接待第一位客戶hh太多的第一次。如今，轉(zhuǎn)眼間在前臺營業(yè)廳的日子已經(jīng)快一個月了，在這將近20多天的日子里，我深深地認(rèn)識到了作為移動前臺工作人員的酸甜苦辣。他們工作在柜臺第一線，在面對客戶的表揚時，微笑接受，不驕不燥；在面對客戶的無理取鬧依舊要保持笑容，維護(hù)公司形象。每一位移動營業(yè)廳的工作人員都是一面鏡子，他不光反射了自己，同時也折射出了中國移動公司精心錘煉打造出的企業(yè)文化。
通過這段時間的實習(xí)，我總結(jié)了以下幾條經(jīng)驗，在以后的生活中如果我能掌握這些經(jīng)驗，將會使我受益匪淺。
我自己本身是個相對比較內(nèi)向的人，不擅長主動和別人交流打交道，在此次實習(xí)中我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。因此，盡量讓自己積極主動地和別人交流，在今后的社會工作中，工作不再是一個人所能完成的，那是幾個人或是一個團(tuán)隊的工作。想起剛開始我對于移動業(yè)務(wù)受理是一竅不通，只是在柜臺后面當(dāng)?shù)裣?，邊看邊學(xué)，時而幫人家遞個單子復(fù)印個什么的，如果不去主動交流自己的心得與體會，就不會進(jìn)步，相反，積極地與老員工交流能盡快的熟悉工作和工作環(huán)境。同時，作為前臺的營業(yè)員，除了要做到規(guī)定的禮儀服務(wù)外，還要積極主動地跟客戶介紹業(yè)務(wù)內(nèi)容，推薦適合他們的產(chǎn)品，使他們滿意而歸，更需要我們的熱心服務(wù)。公司提倡的三主動：主動問候、主動關(guān)懷、主動介紹。我相信很多人說公司的服務(wù)態(tài)度好，這三主動起著至關(guān)重要的作用。
營業(yè)員的業(yè)務(wù)流程及整理流程比較復(fù)雜，養(yǎng)成一個杰出的工作態(tài)度是及其重要的，特別是對于我剛接觸這崗位的實習(xí)生。養(yǎng)成細(xì)心、積極的工作態(tài)度，對提高我以后工作的準(zhǔn)確性、效率至關(guān)重要。還記得我剛開始幾次練習(xí)著坐臺受理業(yè)務(wù)的情況，手忙腳亂，狀況百出。有時候師傅急的看不下去了，就親自幫我辦理了。不過后來看我學(xué)習(xí)得挺用心的，又讓我繼續(xù)坐前臺服務(wù)。我時刻叮囑自己要認(rèn)真仔細(xì)。工作中的輸號，問名，收錢，驗鈔，印單等按部就班、有條不紊地進(jìn)行著，一些簡單的講解也能應(yīng)付自如，在我每每誠懇地看著客戶的眼睛，耐心地講解完什么叫做預(yù)存話費贈話費，怎么個贈法后客戶露出恍然大明白的表情時，我就會有一種成就感，滿足感。期間，也有下班結(jié)賬時，由于我的失誤少錢的情況，雖然自掏腰包不舍得，但是這個失敗的教訓(xùn)更讓我記住了一絲不茍的重要性。
跟在師傅后面學(xué)習(xí)的一段時間后，我對移動公司的業(yè)務(wù)、服務(wù)、操作系統(tǒng)有了大致的認(rèn)識。在前臺辦理一些簡單業(yè)務(wù)時，也能為客戶較為明了地答疑，也能向客戶介紹我公司推出的最新的優(yōu)惠勾當(dāng)及新業(yè)務(wù)。但是，這些遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，碰到一些復(fù)雜的，我只能向同事發(fā)出求救信號，同時也浪費了客戶的時間。因此，專業(yè)知識和專業(yè)技能是自己還要加強和練習(xí)。
進(jìn)入移動公司以后，讓我明白了一件事：做好一件事不難，難得是堅持！如何讓客戶感受到上帝的感覺也不是一時半會能達(dá)到的?！澳茫g迎觀臨！“、您好！交費是嗎？您請坐，請問辦理什么業(yè)務(wù)”，一句句多么簡單的語言，多么樸素的話語，卻代表了移動公司對客戶的真誠與關(guān)愛！這也教會我要如何為人處事，如何做一個真誠的人！通過實習(xí)的這些日子，讓我在各個方面的技能都得到提高，也讓我感受到移動公司不光光是一個服務(wù)型的企業(yè)，他更多的是培養(yǎng)人才的搖籃。
營業(yè)是公司對外的窗口，是企業(yè)形象的代表。從走進(jìn)營業(yè)廳的那一刻起，我就下定決心：一定要做一名合格的、優(yōu)秀的營業(yè)員。
機務(wù)工作實習(xí)報告篇十一
（1）業(yè)務(wù)流程：
1、詢盤：進(jìn)口商從淘金網(wǎng)上看到出口商發(fā)布的公司廣告后，通過郵件聯(lián)系，詢問商品和公司的具體情況。
2、報價：出口商及時回復(fù)進(jìn)口商查詢，確定貨物品名，型號，生產(chǎn)廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，給進(jìn)口商做正式報價。
3、得到訂單：經(jīng)過洽談，收到進(jìn)口商正式的訂單。
4、下生產(chǎn)訂單：得到進(jìn)口商的訂單確認(rèn)后，給工廠下訂單，安排生產(chǎn)計劃。
5、起草合同：出口商或進(jìn)口商起草外銷合同，然后送對方簽字確認(rèn)。出口商制定出口預(yù)算表，進(jìn)口商制定進(jìn)口預(yù)算表。如果是l/c付款，進(jìn)口商還要到銀行領(lǐng)取并填寫進(jìn)口付匯核銷單，并到進(jìn)口地銀行申領(lǐng)信用證。由進(jìn)口地銀行填寫，然后送出口地銀行。
6、指定船公司：如果是l/c付款，由出口商指定船公司，如果是t/t和d/a付款的，則由進(jìn)口商指定船公司。
7、起草國內(nèi)購銷合同：出口商從出口地銀行接受信用證并審核后，起草國內(nèi)購銷合同并送工廠。
8、組織生產(chǎn)：工廠確認(rèn)合同后組織生產(chǎn)產(chǎn)品，放貨給出口商，并到國稅局繳稅。
9、租船訂倉
9.1、如果跟進(jìn)口商簽定的合同是fob條款，通常進(jìn)口商會指定運輸代理公司或船公司。應(yīng)盡早聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，確認(rèn)工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達(dá)到進(jìn)口商要求的交貨期。
9.2、如果是由賣方支付運費，應(yīng)盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。
10、準(zhǔn)備其他文件
述要與l/c上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。l/c上對發(fā)票的條款應(yīng)顯示出來，要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對方大使館認(rèn)證，一般要提前20天辦理。
10.2、裝箱單：裝箱單應(yīng)清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內(nèi)裝的數(shù)量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標(biāo)明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便于進(jìn)口商查找。裝箱單的重量，體積要于提單相符。
10.3、報檢單：出口報檢。
10.4、投保單：如果是l/c付款的，由出口商填寫投保單，如果是t/t和d/a的，由進(jìn)口商填寫投保單并到保險公司投保。
10.6、核銷單：到外管局申領(lǐng)并填寫核銷單，到海關(guān)辦理核銷單的口岸備案。
10.7、報關(guān)單：填寫報關(guān)單，并送貨到海關(guān)，出口報關(guān)，貨物自動出運。
10.8、裝船通知：一般是要求在開船后幾天之內(nèi)，要通知客人發(fā)貨的細(xì)節(jié)，包括船名，航班次，開船日，預(yù)計抵港日，貨物及數(shù)量，金額，包裝件數(shù)，嘜頭，目的港代理人等。
10.9、匯票：如果是l/c和d/a付款的，還要填寫匯票，l/c的向出口地銀行交單押匯，d/a的向銀行交單托收。
11、銀行審核單據(jù)：出口商向銀行提交單據(jù)后，銀行有義務(wù)認(rèn)真審核單據(jù)，以確保單據(jù)表面上顯示出符合信用證要求和各單據(jù)之間的一致性。銀行必須合理謹(jǐn)慎地審核信用證的所有單據(jù)，以確定其表面上是否與信用證條款相符規(guī)定的單據(jù)在表面上與信用證條款的相符性應(yīng)由在這些條文中反映的國際標(biāo)準(zhǔn)銀行慣例來確定。單據(jù)表面上互不相符，應(yīng)視為表面上與作用證條款不相符。
11、結(jié)匯：出口貨物裝出之后，進(jìn)出口商即應(yīng)按照信用證的規(guī)定，正確繕制（箱單、發(fā)票、提單、出口產(chǎn)地證明、出口結(jié)匯）等單據(jù)。在信用證規(guī)定的交單有效期內(nèi)，遞交銀行辦理議付結(jié)匯手續(xù)，并填寫“出口收匯核銷單送審登記表”，到外管局辦理核銷，再到國稅局辦理出口退稅。
12、進(jìn)口報檢報關(guān)：如果是d/a付款的，還要承兌匯票，取回單據(jù)，并到船公司換提貨單，然后才填寫報檢單報關(guān)單，進(jìn)口報檢報關(guān)。
13、繳稅，提貨，銷貨
14、付匯核銷：填寫“進(jìn)口付匯到貨核銷表”，到外管局辦理進(jìn)口付匯核銷。
（2）疑難：
1、l/c和d/a付款方式下還要添加填寫匯票。
2、d/a付款方式下的進(jìn)口商流程并沒有付款這一項，于是導(dǎo)致后來出口商辦理結(jié)匯時系統(tǒng)提醒尚未付款。
3、l/c付款方式下出口商要向保險公司辦理投保，以及向出口地銀行交單押匯；而t/t和d/a付款方式下則是由進(jìn)口商投保，且在d/a方式下進(jìn)口商還要負(fù)責(zé)承兌匯票。
4、l/c付款方式下進(jìn)口商要開證申請書申領(lǐng)信用證，其他方式則不需要。
二、收獲與感想
通過此次外貿(mào)實習(xí)，讓我明白了自己在對專業(yè)知識掌握上的不足之處，并總結(jié)了以下幾點要求：
1. 加強英語的學(xué)習(xí)
對于外貿(mào)從業(yè)人員而言，不僅要掌握一定的專業(yè)知識，而且還必須會用英語與外商交流、談判、寫傳真、書信等，如果專業(yè)英語基礎(chǔ)不好，就會影響業(yè)務(wù)的順利進(jìn)行。許多外貿(mào)單據(jù)郵件都是用英文填寫，英語的重要性不言而喻。
2. 要學(xué)會制作單證
實習(xí)過程中，外貿(mào)業(yè)務(wù)各個環(huán)節(jié)的單證數(shù)不勝數(shù)，而且多是用英文制作的，有的單證即等同于合同，非常重要。因此，要特別注意掌握。
3. 注意專業(yè)課與其他相關(guān)課程的聯(lián)系
應(yīng)該將各門知識綜合運用，比如講到商品的品質(zhì)、數(shù)量和包裝內(nèi)容時就應(yīng)去了解商品學(xué)科的知識；講到商品的價格時，就應(yīng)去了解價格學(xué)、國際金融及貨幣金融學(xué)的內(nèi)容；講到國際貨物運輸、保險內(nèi)容時，就應(yīng)去了解運輸學(xué)、保險學(xué)科的內(nèi)容；講到爭議、違約、索賠、不可抗力等內(nèi)容時，就應(yīng)去了解有關(guān)法律的知識等等。而且在業(yè)務(wù)中當(dāng)然要對國際法有所了解，因此在大三學(xué)習(xí)專業(yè)主干課時還必須拓寬知識面，多了解一些貿(mào)易外延知識。
4. 要多實踐
雖然通過見習(xí)和學(xué)習(xí)課本懂得了做外貿(mào)的大概流程，但是沒有親自去實踐也只能停留在理論上，而外貿(mào)業(yè)務(wù)正是需要我們自己去做。在以后學(xué)習(xí)中要加強實踐，要進(jìn)一步進(jìn)行實習(xí)，真正動手，提高業(yè)務(wù)能力。
在大三的學(xué)習(xí)生活中，實習(xí)是不可缺少的一部分。在實習(xí)期間可以把在學(xué)校學(xué)到的外貿(mào)知識應(yīng)用到實際當(dāng)中。在理論與實踐相結(jié)合的時候，能夠更快更好的體會到理論的精髓所在，體會到理論與實踐的區(qū)別。從而鞏固自己所學(xué)的知識，增強發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力，從而做到理論與實際的融會貫通。
機務(wù)工作實習(xí)報告篇十二
今年暑假我在尋找實習(xí)單位時選擇了網(wǎng)吧來鍛煉（更主要的目的是增強）自己在網(wǎng)絡(luò)和硬件知識。我選擇實習(xí)地點是離學(xué)校不遠(yuǎn)的，從事網(wǎng)管收銀員的的工作，其實和勤雜工差不多，平日里打掃衛(wèi)生，顧客的電腦有點什么小故障或有什么不太懂的操作時去指導(dǎo)一下，輪班“坐臺”當(dāng)收銀員。在其間學(xué)到不少曾接觸不到東西，比如，開機不能進(jìn)入系統(tǒng)時故障的排除，還原系統(tǒng)后的維護(hù)，網(wǎng)絡(luò)管理軟件在客戶端上的實現(xiàn)，個別程序沖突的解決方案等等，基本上都是網(wǎng)吧里常見的小毛病但積少成多就變成了我的知識經(jīng)驗，使我在計算機方面有了新的提高。對于我所欠缺的硬件和網(wǎng)絡(luò)方面的知識當(dāng)然也增長不少了，比如：百兆千兆網(wǎng)水晶頭的區(qū)別與用法，硬件故障的判斷與維護(hù)，服務(wù)器的管理，交換機與布線等等，不過遺憾的是我沒弄明白怎樣通過服務(wù)器給網(wǎng)絡(luò)安裝系統(tǒng)和路由的操作使用。不過這些應(yīng)該足夠讓我離開計算機菜鳥的行列了，呵呵。
下面說一下我所在的單位情況：吉林市xx網(wǎng)城成立于20xx年春，在學(xué)校周遍網(wǎng)吧群比較偏的一個位置，但因為剛開業(yè)時機器的配置相當(dāng)高，吸引了不少客源。雖然現(xiàn)在其他網(wǎng)吧的配置趕了上來，但其注冊會員已經(jīng)達(dá)到了3000人，個人認(rèn)為經(jīng)典網(wǎng)吧在激烈的市場競爭中還是領(lǐng)先了一步的。網(wǎng)吧是個服務(wù)行業(yè)，主要提供信息類的服務(wù)，所以也具有服務(wù)產(chǎn)業(yè)的一些特征，如出入人員多，資金流動快，受環(huán)境影響大等等。
人員”在網(wǎng)吧時是很老實的，這也許與網(wǎng)吧老板的為人有很大關(guān)系。所以在網(wǎng)吧對于從業(yè)者的人際關(guān)系能力是一種很強的鍛煉。
網(wǎng)吧一般都是現(xiàn)金收款，對資金的管理就顯的很重要，雖然絕大多數(shù)網(wǎng)吧的收入來自上網(wǎng)費但很多細(xì)微之處影響著成本，對于中小型網(wǎng)吧來說，細(xì)節(jié)中所節(jié)省出來的錢就可以對等于收入啊，像水電費，零食賣貨收入，員工的工資等等都對老板每月的利潤有很大關(guān)系，因此在城市里中小型網(wǎng)吧的網(wǎng)管收入都不是很高的。
在大學(xué)周遍的網(wǎng)吧在假期收入會銳減，確實因為做為消費主力的學(xué)生離校，這就對網(wǎng)吧的收入造成了直接影響。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計表明，網(wǎng)吧的最多的收入都來自網(wǎng)費，所以客源是網(wǎng)吧的基礎(chǔ)。對于網(wǎng)吧來說寒暑假的經(jīng)營是比較難的，能否在假期中賺錢就要想辦法有一個穩(wěn)定的客戶群，這就要看網(wǎng)吧的區(qū)位和網(wǎng)吧與周圍社區(qū)間的公共關(guān)系了。
從上面幾點看經(jīng)典網(wǎng)吧的經(jīng)營還是不錯的，能在學(xué)校周圍經(jīng)營下去，但仍舊有一些問題困擾著這個網(wǎng)吧：
1，設(shè)備的損壞率加快，隨著時間延長，網(wǎng)吧電腦的設(shè)備老化和損壞的情況加中了，這是不可避免的，但是處于成本等方面考慮，更新很不及時，這就使部分要求苛刻的客戶流失了。
2，環(huán)境衛(wèi)生惡化，一個好的上網(wǎng)環(huán)境會吸引人但也是因為隨著時間延長，裝修材料被電腦的輻射和大量吸煙產(chǎn)生的煙塵腐蝕顯得陳舊，給人留的環(huán)境印象就打了折扣。
3，網(wǎng)管員素質(zhì)不高。做為中小型網(wǎng)吧處于成本考慮，招聘的人員不簽合同，待遇低的情況普遍。這就直接導(dǎo)致網(wǎng)管員的技術(shù)水平低下，加上沒有正規(guī)的培訓(xùn)，非技術(shù)網(wǎng)管很多基本的電腦的基本常識都不懂。
暑假期間我作為收銀員進(jìn)行了為期一個月的社會實踐活動，在這一個月里我收獲了很多很多，讓我覺得這一個月的體驗很值得。每天我都會接觸不同的人，開始的幾天我還不能很快的適應(yīng)工作，偶爾還會出現(xiàn)錯誤，不過還好及時改正了，每天早上六點開始到晚上十點結(jié)束，這樣一天下來真的是身心疲憊，那時也深深體會到賺錢是多么不容易的一件事，幾天里就出現(xiàn)過好幾次想要放棄的念頭，但最終還是堅持下來了。時常面對很多顧客的時候會很緊張，有點手忙腳亂了，網(wǎng)吧內(nèi)商品的價格還不能記得很清楚，生怕弄錯了價格，只好多問問，不過不到一周，一切似乎都簡單多了，適應(yīng)了這樣的環(huán)境，一切都不難了，就這樣我堅持了一個月。在暑假一個月的工作中，真的體會很多，原來在別人看似簡單的網(wǎng)吧里工作，其實是非常不簡單的，不僅僅只是工作，還要掌握很多社交方面的東西，要會處理與他人之間的關(guān)系現(xiàn)在終于體會到掙錢原來是那么的不容易，以后會好好心疼父母的錢，不能亂花錢了。這些就是我在暑假實踐中的一些了解，經(jīng)歷和感受，為我的人生好好上了以課，為以后走上社會也積累了很多經(jīng)驗。
機務(wù)工作實習(xí)報告篇十三
柴油機是內(nèi)燃機車的動力系統(tǒng)，沒有額柴油機，機車放在那就是一追廢鐵。以前在學(xué)校學(xué)習(xí)柴油機的時候，十分的抽象。經(jīng)過在這實習(xí)，在車間看到真的柴油機之后，還真有點吃驚，跟想象的太不一樣了。通過實習(xí)，對柴油機的一些基本故障都能夠了解和解決，也熟悉了柴油機的組成和各部件的作用。通過柴油機運行時冒的煙能夠判斷出故障的原因和解決方法，通過乘務(wù)實習(xí)，跟著師傅偶爾遇到的柴油機故障，看著師傅熟練地解決故障，使我也加深了對柴油機的了解。除此之外，還了解了柴油機的甩缸方法，更換聯(lián)調(diào)油，更換不良碳刷，更換不良閘瓦，調(diào)整制動活塞和閘瓦間隙。
三、實習(xí)感受。
1、成績與收獲。
(1)第一，自身素質(zhì)得到了提高。因為雖然只有三個多月的實習(xí)時間，但是我覺得我在我自身的動手能力跟溝通能力都是在不斷提高的。以前的我總是對所做的工作沒有信心，害怕會給同時帶來麻煩，即使是懂得工作程序和方法，也不敢大膽的嘗試。這也是我自己很不足的一方面。還有就是我的溝通方面，在實習(xí)之前我的性格比較內(nèi)向，到哪都是什么都不敢說出口，但是，通過這三個多月的時間磨練，我認(rèn)為我自己在這兩方面我是得到了改善跟進(jìn)步的了，最起碼我能且敢跟不同的人說話跟講出我自己對工作的看法和建議。
(2)第二，自身業(yè)務(wù)水平得到提高。在單位實習(xí)的三個多月的時間里，通過理論學(xué)習(xí)、現(xiàn)場教育、乘務(wù)實習(xí)，從開始的不懂到現(xiàn)在了解，這也是一個很困難的過程。我學(xué)的是駕駛專業(yè)，所以在機車值乘方面，我感覺到受益菲淺，通過值乘了解了機車乘務(wù)員的一次乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，從出勤、接車、機車整備、出段、掛車、發(fā)車準(zhǔn)備、發(fā)車、機車操縱、機車防寒、(鳴笛、呼喚、車機聯(lián)控、了望)、制動機的使用、繼乘站換班、終點站及入段、轉(zhuǎn)向、交車整備、退勤等內(nèi)容的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)定。剛開始乘務(wù)實習(xí)的時候，師傅就告訴我：要多看多琢磨，不明白的地方就問，千萬不要一知半解的，當(dāng)一名合格的乘務(wù)員不是那么容易的，上了車就要為你所牽引的旅客和貨物安全著想。當(dāng)時這句話就讓我知道我以后什么都要努力、努力、再努力，跟上鐵路發(fā)展的腳步不掉隊。
(3)第三，對火車司機的工作有了初步的了解，認(rèn)真深化在職業(yè)教育科學(xué)習(xí)的理論知識，腦中開始積累乘務(wù)員一次乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的電點滴滴，細(xì)心體味著作為一名合格的火車司機應(yīng)該具有的職業(yè)素質(zhì)，同時積極配合好我的司機師傅的工作，做到不影響他的正常工作的同時多問多學(xué)現(xiàn)場知識，對不知道和不明白的地方堅決做到深知熟解，并能舉一反三，正常行車情況下能熟練的在腦中模擬駕駛要領(lǐng)，遇到特殊情況能做到不急不亂，快速準(zhǔn)確的反映出解決方案，在以后的正式工作中保證機車的安全正常運行。
2、問題與不足。
經(jīng)過三個多月的實習(xí)，雖然從自身各方面取得了成績，但是還存在著不少不足之處。有些問題是需要及時解決的：
(2)在理論學(xué)習(xí)上，思想還是不夠端正，有時感覺不到壓力的存在，容易放松對自己的要求。
3、對策與建議。
(1)在以后的工作生活中，加強對自身業(yè)務(wù)理論知識的學(xué)習(xí)，不管干什么，都必須有過硬的理論基礎(chǔ)，才能在實踐中才能更好的完成各種工作。
(2)在工作方法上還需要更加扎實，更加細(xì)致，把原則性和靈活性很好地結(jié)合起來，提高業(yè)務(wù)水平;學(xué)無止境，一個人的能力和水平是有限的，只有不斷學(xué)習(xí)才能完善提高。在工作中，我時常感到能力和知識的欠缺，需要進(jìn)一步提高政治業(yè)務(wù)素質(zhì)和理論水平，提高理論和實踐水平，使自己圓滿出色地完成本職工作。
機務(wù)工作實習(xí)報告篇十四
結(jié)束了兩周的塔臺實習(xí)后，我們緊接著就又開始維持兩周的報告室實習(xí)，在這以前，我們腦中對空管的印象似乎只有塔臺、進(jìn)近和區(qū)調(diào)，并不是太了解報告室的職能與其重要性。這次報告室實習(xí)的目的就是建立對深圳機場管制工作的整體概念和初步了解深圳報告室的業(yè)務(wù)情況。
原來報告室并不是我們剛開始想象的簡單的處理電報的工作，它在整個空管領(lǐng)域里的地位也是非常重要的，報告室除了處理電報外，還承擔(dān)著站專機領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的工作或上級交辦的其他事宜，它的工作緊緊銜接著塔臺和其它單位。報告室的席位主要分三個，計劃席、情報席和動態(tài)席，工作看似簡單，但卻很是繁重。接報、修正、發(fā)報等這一系列工作都需要一絲不茍得工作態(tài)度才能很好的完成，深圳報告室在全國是數(shù)一數(shù)二的優(yōu)秀單位，錯報率全國最低，這都有賴于前輩們?nèi)杖找挂箛I心瀝血的付出，才能保證民航的安全。這都是值得我們后輩學(xué)習(xí)和效仿的地方。最讓我們受益的是報告室內(nèi)藏有很多我們在學(xué)校接觸不到的資料，當(dāng)然這里面有相當(dāng)一部分是屬于保密資料，我們就只能在報告室內(nèi)閱讀學(xué)習(xí)。除了了解報告室的運行流程和各席位的職責(zé)，我們還了解了本機場的概況，對72號規(guī)定和42號規(guī)定進(jìn)行了學(xué)習(xí)，初步了解本場航線的分布和初步學(xué)會判斷各種報文。
報告室實習(xí)的主要目的就是讓我們了解報告室工作的重要性，改變我們以前錯誤的想法，要知道報文的正確性對管制工作來說的不可輕視的，發(fā)出了錯誤的報文輕則會影響航班的正常運行，重則會導(dǎo)致航空器出現(xiàn)危險事故。報告室內(nèi)的工作人員有一部分是經(jīng)驗豐富的老前輩，他們?nèi)拇螌ξ覀冞M(jìn)行了教導(dǎo)工作，使我們發(fā)現(xiàn)自己需要學(xué)的東西還很多很多，并且在學(xué)習(xí)和工作過程中必須一直保持著謙虛的態(tài)度，這樣才能更快地進(jìn)步。
2.3管制員的生活。
身體是管制員的本錢，除了工作外，單位還會經(jīng)常組織不同的文娛體育活動，譬如籃球賽、足球賽、羽毛球賽等，這都為了增強管制員們的鍛煉意識。曾經(jīng)聽過很多人說管制員的生活是很單調(diào)的，其實并不然，通過這段時間的體驗，管制員的生活不僅并不單調(diào)，而且還很有意義。譬如站里會經(jīng)常組織義工工作，雖然自己并沒有經(jīng)歷過，但從以往的資料照片中都能體會到那份心情。
3.實習(xí)總結(jié)。
通過一個月的實習(xí)生活，給我有機會親身體驗了一線管制員的工作狀態(tài)，將自己在校所學(xué)的知識聯(lián)系工作實際，最重要的是發(fā)現(xiàn)了自己很多的不足之處，還需要地努力才能踏上一線管制員的臺階，而且這個過程將會是個艱辛的過程。在臨走前楊主任給我們的訓(xùn)話中，再三強調(diào)我們回校后的要注意三件主要事項，注意身體、保證畢業(yè)、繼續(xù)學(xué)習(xí)。這也算是單位對我們現(xiàn)在的期望，在保證自己身體健康和順利畢業(yè)的同時，我們要利用剩余的大學(xué)時間好好打好專業(yè)基礎(chǔ)，以便能很快地融入工作中去。在最后一天的登山活動中，羅主任給我們說的一句話讓我印象深刻“登山不在于誰能等，而在于誰能堅持。”。要成為一名出色的管制員，就要有耐人的毅力和恒心，只要堅持，總有成功的一天。
這次意義豐富的實習(xí)首先要感謝學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)老師幫我們的悉心安排。還要感謝深圳空管站對于我們這次實習(xí)的大力支持，他們熱情的接待，細(xì)心的為我們安排食宿，悉心的培訓(xùn)，無私的教導(dǎo)，這一切都讓我們深深感動。
機務(wù)工作實習(xí)報告篇十五
摘要：我們可以通過實習(xí)了解基本行車安全知識，讓我們可以更多的接觸到機車，了解機車的結(jié)構(gòu)和組成，培養(yǎng)我們的工作的能力。同時，也培養(yǎng)我們這責(zé)任意識，上車首先要為我們身后的生命和財產(chǎn)著想。經(jīng)過段教育科的安排，我們58名同學(xué)于2月10號至5月31日，在濟(jì)南機務(wù)段進(jìn)行乘務(wù)實習(xí)。
一、實習(xí)的基本情況。
由于學(xué)校的學(xué)習(xí)環(huán)境有限，主要學(xué)得的一些知識多在與書本，而在真正實際操作上的歷練與經(jīng)驗十分匱乏，不能夠很好的滿足以后實際工作的需要。會有這樣現(xiàn)象的出現(xiàn)，很大一部分原因是在學(xué)校學(xué)習(xí)，實踐的太少，這也是為什么我們要出去實習(xí)的緣由。由于我們剛進(jìn)入鐵路，實習(xí)是我們除了學(xué)習(xí)以外，獲得知識的另一條重要路線。就大方面說我們可以通過實習(xí)了解基本行車安全知識，讓我們可以更多的接觸到機車，了解機車的結(jié)構(gòu)和組成，培養(yǎng)我們的工作的能力。同時，也培養(yǎng)我們這責(zé)任意識，上車首先要為我們身后的生命和財產(chǎn)著想。就小方面說實習(xí)使我們在學(xué)校獲得的理論知識能夠同實際情況相結(jié)合，同時專業(yè)實習(xí)又可以鍛煉和培養(yǎng)我們業(yè)務(wù)素質(zhì)和能力，提高自己實際的動手能力，以及培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神。經(jīng)過段教育科的安排，我們58名同學(xué)于2月10號至5月31日，在濟(jì)南機務(wù)段進(jìn)行乘務(wù)實習(xí)。
二、實習(xí)的內(nèi)容和過程。
機務(wù)工作實習(xí)報告篇十六
圍繞20xx年交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)經(jīng)濟(jì)工作目標(biāo)，按時完成年度工作目標(biāo)任務(wù)，任務(wù)艱巨、責(zé)任重大，為此集團(tuán)公司制定了機務(wù)工作思路如下：
1.強化一個認(rèn)識：全局意識。
各單位要以黨的十八屆三中全會精神為指導(dǎo)，充分認(rèn)識機務(wù)工作對交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全局保障作用，切實履行機務(wù)管理各項責(zé)任，以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求落實好各項機務(wù)工作措施，確保集團(tuán)部署的各項工作取得實效。各單位機務(wù)分管領(lǐng)導(dǎo)要深刻領(lǐng)會“紅線”意識和“底線”思維，重大問題要親自協(xié)調(diào)解決，重要工作要親自抓決策部署，重要時期、節(jié)點要親自組織開展機務(wù)技術(shù)檢查，保證各項機務(wù)工作有序開展。
2.確立兩個主題：標(biāo)準(zhǔn)化和高效化。
繼續(xù)鞏固機務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)化工作。各單位要在已經(jīng)開展的機務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)化工作基礎(chǔ)上，重點加大貫徹執(zhí)行力度，務(wù)必將標(biāo)準(zhǔn)化工作落到實處。同時，根據(jù)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，及時增補、修訂標(biāo)準(zhǔn)化指標(biāo)體系，規(guī)范機務(wù)管理行為，量化機務(wù)考核目標(biāo)。
集團(tuán)公司將組織開展“機務(wù)管理節(jié)能效益年”活動。各單位機務(wù)管理在節(jié)能降耗、提高效率和效益，增加收入上下功夫，進(jìn)一步規(guī)范日常維護(hù)保養(yǎng)工作，在提高機務(wù)工作質(zhì)量的前提下降本節(jié)支，以信息化、長效化、效率化的高效管理方式壓降機務(wù)成本，為企業(yè)創(chuàng)造良好信譽和效益。
3.做好三項工作：技改更新、維護(hù)保養(yǎng)和技術(shù)培訓(xùn)。
20xx年，各單位車輛計劃投資2.25億元更新營運車輛400輛（市公交176輛，錫惠公交100輛，客運公司120輛）左右，工程公司、交通場站、市民卡公司計劃投入近600萬元，用于工程設(shè)備更新、led接電改造、pos機更新等，保證全集團(tuán)車輛、設(shè)備的新度系數(shù)，推進(jìn)綠色交通、智能交通發(fā)展。
各單位要圍繞年度機務(wù)工作目標(biāo)，完成20xx年各項機務(wù)工作目標(biāo)任務(wù)，繼續(xù)推進(jìn)完成“十二五”主要污染物總量削減目標(biāo)任務(wù)。制定車輛、設(shè)備更新改造計劃，并嚴(yán)格實施，達(dá)成20xx年度黃標(biāo)車淘汰進(jìn)度。
各單位要嚴(yán)格執(zhí)行車輛設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計劃，做到不脫保、不脫修。既要保質(zhì)保量完成計劃，又要提高維修質(zhì)量，杜絕因車輛、設(shè)備的機械故障造成事故，杜絕車輛、設(shè)備維護(hù)過程中發(fā)生傷害事故。做好重要時期、重大節(jié)日期間的機務(wù)保障工作。
各單位要努力提高機務(wù)管修隊伍的業(yè)務(wù)水平，根據(jù)已制定的工藝體系和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定培訓(xùn)計劃，大力開展cng、lng和其他新能源車型的專業(yè)維護(hù)技術(shù)和管理知識培訓(xùn)，提高機務(wù)保障能力。同時，在全員培訓(xùn)、全員選拔的基礎(chǔ)上，挑選高素質(zhì)選手參加20xx年全省技能技工大賽，展現(xiàn)集團(tuán)風(fēng)采。
4.研究四個課題：新能源車輛、智能化管理、成本控制和創(chuàng)新發(fā)展。
各單位要根據(jù)企業(yè)自身需求，研究總結(jié)新能源車輛使用的成果，深入探索新能源車輛維護(hù)、使用經(jīng)驗和技能，充分發(fā)揮新裝備的作用。
結(jié)合集團(tuán)智能化管理體系，深入研究erp平臺等智能化裝備在機務(wù)管理方面的應(yīng)用，優(yōu)先研究物料、燃潤料用量控制，定程定期維護(hù)保養(yǎng)監(jiān)控等項目，提高機務(wù)管理的成效。
各單位要在保證機務(wù)工作質(zhì)量的前提下，以節(jié)油、節(jié)胎和節(jié)約維修料費用為核心，繼續(xù)拓寬降本節(jié)支工作渠道，通過指標(biāo)、數(shù)據(jù)研究節(jié)能降耗工作方向。
作為集團(tuán)公司技術(shù)領(lǐng)域的排頭兵，各單位機務(wù)條線要保持對技術(shù)發(fā)展的敏銳性，吸收先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)經(jīng)驗，進(jìn)一步研究運修分離工作模式，依靠技術(shù)對機務(wù)管理工作的促進(jìn)作用，推動集團(tuán)其他各項工作向前發(fā)展。
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機務(wù)工作實習(xí)報告篇十七
時間過的真快??！又一個充實的暑假過去了。光陰對我們這些年輕人而言是充裕的，可卻又是缺乏的，因此我們要珍惜每一天，讓它不會虛度。也許我們?nèi)松械淖钪匾哪且惶炀驮谖覀兊难矍啊?BR> 我是一名大學(xué)生，有幸恰逢盛世。有著重大的歷史責(zé)任和使命，而要承擔(dān)起這一切，跟上時代的步伐，必須讓我們的每一天都無緣無悔。我不想虛度我的人生。因此在xx年的暑假,我有了一個充實的、難忘的社會實踐經(jīng)歷。
今年暑假，我隨我的父親一起到煙臺打工，從事廢品回收工作。也就是我們常說的收破爛。通過這個暑假打工，不僅鍛煉了我。有以下體會。
現(xiàn)在我們國家提倡建立節(jié)約型社會。但是我在收破爛的時候發(fā)現(xiàn)。我們國家有很多方面做的還不夠。
1.鋪張浪費嚴(yán)重，能利用的東西不用。例如，我們在收的東西里，有很多還可以利用的東西。一天，一個人叫我們父子兩個到他們新買的房子里去收拾一下。原本新房子里有暖氣片。這些暖氣片有九成新，這個人便將這些暖氣片以破爛的價格賣給我們。然后再買新的，再安裝。這些暖氣片一點也沒有壞，完全可以再利用。我們也只能以廢品的形式賣給回收公司。我們完全可以在利用這些東西，為國家節(jié)省一些資源。我認(rèn)為這些行為與我們國家的建設(shè)宗旨是相違背的。
2.對一些能夠回收利用的東西，我們國家不回收利用。例如，很多瓷器和建筑垃圾不回收利用。據(jù)報道，我們國家每年的建筑垃圾為一百億噸。如果我們國家能回收利用，我們國家每年建筑垃圾的百分之十，我們將節(jié)約三十萬公頃的土地。從而為國家節(jié)約開挖土地資金約十億元人民幣。因此我認(rèn)為我們國家應(yīng)該重視對這一方面開發(fā)與利用，能為我們建設(shè)節(jié)約型社會提供動力。
3.我們大部分人不能區(qū)分一些有價值并能夠回收利用材料。我就拿塑料來說，據(jù)報道在我們國家有大約三千種塑料在我們的各行各業(yè)中運用。但是其價值卻迥然不同。最貴的一種價值幾百元一斤，最便宜的一種只有幾毛錢一斤。有些人不能區(qū)分這些塑料，于是好的與壞的一起在買給手破爛。有的甚至燒掉，這樣就既浪費了資源有污染了環(huán)境。其中大約有30種塑料還不能生產(chǎn)，但是這些塑料價格十分的昂貴并能夠回收利用。如果我們能夠充分回收并利用這些塑料，可為我們國家節(jié)省1億美元的外匯。
4.人們對電子產(chǎn)品垃圾不與足夠的重視。當(dāng)今人們對電子產(chǎn)品垃圾如舊手機、舊電視，舊洗衣機等等電子產(chǎn)品不與足夠的重視。例如，一部舊手機大約有200多個零件可以回收利用。據(jù)統(tǒng)計，每年我們國家將有10萬部手機被遺棄，如果我們可以回收百分之五十，我們國家將節(jié)省約十五億美元的外匯用于進(jìn)口手機零件。但是現(xiàn)在我們大部分人將其混在塑料賣掉。在打工期間，我在將塑料分類的時候，就在塑料發(fā)現(xiàn)了一部摩托羅拉手機，并且還能夠用。據(jù)英國《自然》報道，一部手機被遺棄后，可以污染十五公頃土地和五百三十五立方米的地下水，并人畜因喝這些被污染的水會造成重金屬中毒，危及生命。另外一臺老式凱歌牌電視機，其中顯示管上的稀土粉，可以滿足現(xiàn)在三個彩電需求。如果我們能充分利用這些就電視機，我們就可以節(jié)省大量的稀土資源，從而能為促進(jìn)我們國家建設(shè)節(jié)約型社會的進(jìn)程。
在建設(shè)節(jié)約型社會的同時，我們不應(yīng)忽視這樣一個群體。像我父親這樣收破爛的群體，這個群體是一個不被人們尊重的群體，看不起的群體，稱他們?yōu)椤袄x”。但是這些“垃圾蟲”在建設(shè)節(jié)約型社會具有輕重的作用。據(jù)《香港日報》報道，正是靠這些“垃圾蟲”辛勤的工作，他們每年可以為全世界節(jié)省價值超過一百億美元資源。每年可為全世界創(chuàng)造超過五百億美元價值。相當(dāng)于一個小型發(fā)達(dá)國家的年國民生產(chǎn)總值。并呼吁全球人們對這個弱勢群體給予足夠的重視。因此我認(rèn)為我們應(yīng)該關(guān)注這個群體。我認(rèn)為建設(shè)節(jié)約型社會，不僅僅要從大的方面做，也要注意小的地方。因為“積土成山”嘛。
兩個月過去了。而我人生的實踐經(jīng)歷卻才剛剛開始。這段時間里，我更加清楚的了解了自己，對自己的能力有了進(jìn)一步的認(rèn)識，我的身上還有很多的不足和缺點，如吃苦耐勞的精神不怕臟不怕累的精神等等。我要不斷的完善自己，這樣才能適應(yīng)時代的要求成為一名高素質(zhì)的人才。能戰(zhàn)勝自己的人才是真正的英雄,這次經(jīng)歷將會激勵我更加努力的學(xué)習(xí)和從各方面去充實自己，使自己成為全面的發(fā)展的創(chuàng)新型社會人才。從而能夠更好建設(shè)好我們的國家。
機械0506班×××。
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機務(wù)工作實習(xí)報告篇十八
初到調(diào)度室，對一切既感到陌生，又感到新鮮好奇，看著電腦屏幕上那一幅幅電網(wǎng)圖，一組組數(shù)據(jù)，真想立刻掌握。但是卻不能心急，雖然這些對我們來說是新鮮的事物，但憑著有在變電站工作過的經(jīng)驗，學(xué)習(xí)起來還不算太吃力。調(diào)度室不算我們有19個職工，實行是五班三倒，每班8小時。
大家在工作時間里認(rèn)真負(fù)責(zé)、互相監(jiān)督，在認(rèn)真完成自己本職工作的同時，還抽出時間來給我們講調(diào)度知識，碰到我們沒聽懂的問題，總是不厭其煩，耐心的講，直到掌握為止。在聆聽師傅們的講解時，讓我感覺到了知識的匱乏。在幾個月的切身體會中，我明白了一個班組只有員工對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，并且具有團(tuán)隊意識，才可能成為一個優(yōu)秀的班組。而我就很幸運的來到了這樣一個集體，在這兒愉快地度過了實習(xí)期。
在實習(xí)期間，我充分體會到“點”和“面”的關(guān)系。以前在變電站工作，相當(dāng)于是一個“點”，不需要了解整個電網(wǎng)的運行情況，只耍監(jiān)視好自己站的正常運行就行。而在調(diào)度工作，則需要掌握整個電網(wǎng)的運行。通過參考和對比了調(diào)度員填寫的操作票和變電站的操作票，很明顯的體現(xiàn)出全局概念與局部概念的區(qū)別。調(diào)度操作指令票的操作步驟要從整個電網(wǎng)來考慮，不能出現(xiàn)某個局部的誤操作或漏項；而變電站操作票只需要考慮本站的操作就可以，不用考慮對側(cè)變電站。
通過4個月的實習(xí)，我不僅掌握了《調(diào)規(guī)》、《安規(guī)》等規(guī)程以及調(diào)度員的工作流程和業(yè)務(wù)聯(lián)系，而且還熟悉了各種事故的處理方法，并且在12月17日順利通過了調(diào)度中心組織的調(diào)度員副值考試，成為一名調(diào)度副值。在接下來的時間里，我要在新的崗位上踏踏實實工作，保證電網(wǎng)安全運行，并認(rèn)真做好每一件事。今后的人生道路是要用辛苦與汗水鋪成的，只有自己不斷提高技能和專業(yè)知識，才能創(chuàng)造機會，進(jìn)而達(dá)到自己心中的目標(biāo)。
機務(wù)工作實習(xí)報告篇十九
本次實習(xí)的目的主要是熟悉空管工作崗位的工作情況，通過實習(xí)將個人在學(xué)校所學(xué)的知識聯(lián)系實踐，在實際的工作觀摩中進(jìn)一步擴張專業(yè)知識面，進(jìn)一步加強專業(yè)知識的鞏固。了解深圳機場的本場規(guī)則，觀摩管制員的指揮工作，建立對深圳機場管制工作的整體概念和初步了解深圳報告室的業(yè)務(wù)情況。在實習(xí)結(jié)束后，總結(jié)出個人的實習(xí)感想心得。
2.實習(xí)內(nèi)容和體會。
2月16日，我們開始了維持四周的實習(xí)生活，這四周的學(xué)習(xí)和生活是我們對工作單位的初步認(rèn)識和了解和對我們未來的嘗試性接觸。深圳空管站給我們的第一感覺就是家一般的感覺，領(lǐng)導(dǎo)們對我們的照顧雖不能說是無微不至，但照顧都非常周到，其他前輩對我們也相當(dāng)熱情。在第一天里，綜合業(yè)務(wù)室的羅主任就對我們強調(diào)了深圳空管站的人文精神“協(xié)作、奉獻(xiàn)、嚴(yán)謹(jǐn)，創(chuàng)新”，剛開始還不能領(lǐng)悟這八字箴言的涵義，通過在這里四周的實習(xí)生活，從觀摩和學(xué)習(xí)中我們充分體驗到了一位管制員的責(zé)任和使命。
我們的實習(xí)生活分為了兩個階段，第一階段是塔臺實習(xí)，第二階段是報告室實習(xí)，每個階段時間為兩周。
2.1深圳塔臺。
按照分配，我們首先開始了塔臺實習(xí)。第一次上塔臺的感覺很奇妙，充滿好奇卻又小心翼翼。充滿好奇是因為一直對這個神圣地方的向往，小心翼翼是因為怕干擾了前輩們的工作。塔臺頂層是管制員工作的地方，四面環(huán)繞著落地玻璃，對附近的所有一切一目了然，能見度好的時候更是能看到好幾公里外的地方。梁主任給我們做了有關(guān)塔臺的簡單介紹，并交待下了接下來兩周的任務(wù)。在這兩周內(nèi)，我們對塔臺各個席位進(jìn)行了解，觀摩管制員的指揮工作，初步了解深圳機場的本場概況，并且接受三天的模擬機培訓(xùn)。
深圳空管塔臺高約七十六米，這個高度在全國的塔臺中來說并不算高，但深圳塔臺的設(shè)備十分先進(jìn)，據(jù)我了解，還是目前全國為數(shù)不多應(yīng)用電子進(jìn)程單的空管單位，這樣的高端科技有助于提高管制員的工作效率，使空域的使用更接近化。另外，電子進(jìn)程單使用方便，通過一段時間的觀摩，我們都學(xué)會了簡單的操作。塔臺的主要工作席位有三個，放行席、地面席和塔臺席，另外還有一個監(jiān)控席是由帶班主任出任的。雖然塔臺的工作不如進(jìn)近或者區(qū)調(diào)的工作繁忙，但重要性卻不比進(jìn)近或者區(qū)調(diào)的要輕。放行席、地面席和塔臺席三個席位各行所責(zé)，每個席位都是不可缺少的環(huán)節(jié)，固然是可以合并席位，但一般只會深夜航班少的時候才會合并席位，席位的分工能夠有效地減緩管制員的壓力，提高工作效率。在崗的前輩們都能很好地發(fā)揮協(xié)作精神，使每天的航班有條有序地進(jìn)場離場，體現(xiàn)協(xié)作精神在工作的協(xié)調(diào)和合作上的重要性。深圳塔臺目前每天指揮的航班量約為570架次，在全國排列第四，另外，還有每天來往澳門深圳之間而且必須穿越跑道的直升機航班，如此多繁重的流量對管制員來說是重大的任務(wù)。盡管如此，這里的管制員都是出類拔萃的精英，對付這繁重的任務(wù)起來游刃有余，在應(yīng)付特情的時候也沉著穩(wěn)定，及時果斷地作出妥當(dāng)?shù)臎Q定。這里我從心低羨慕和佩服這些前輩們，希望自己能盡快投入工作崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)工作，有一天達(dá)到他們的管制水平。前輩們的英語水平在全國管制員中都是拔尖的，深圳空管站的專業(yè)英語在全國排名，本來以為自己的英語水平已經(jīng)足夠，但通過對比后就覺得自己是多么渺小，繼續(xù)學(xué)習(xí)和進(jìn)步是我的目標(biāo)。八字箴言的精神時時刻刻在管制員的工作中體現(xiàn)，深圳是經(jīng)常會有雷雨天氣的地方，這種情況下，備降、復(fù)飛等各種特情最容易發(fā)生，經(jīng)常管制員就得目不轉(zhuǎn)睛地盯著場面的飛機運行情況，果斷地做出各種判斷和決定，在處理完各項工作之后通常都已經(jīng)是深夜三四點鐘，壓力之大顯然可見，但他們對這些勞累的工作卻沒有一絲埋怨，因為他們都知道這是他們的職責(zé)。在觀摩之余，我們還進(jìn)行了對本場規(guī)則的學(xué)習(xí)，主要是對場面滑行道和停機位的熟悉。這個看似簡單的任務(wù)，但只有站在管制席位旁邊通過親身體會才能更加有效地增加記憶。在最后三天里，我們被安排了與幾個前輩一起進(jìn)行地面席的模擬機培訓(xùn)，這是一套單位自己研制開發(fā)的培訓(xùn)軟件，雖然我們只是輔助前輩們進(jìn)行培訓(xùn)，但從與前輩們進(jìn)行的陸空通話中，我們就意識到我們還有很多有待改進(jìn)的地方，學(xué)習(xí)和積累將會是我們首要的任務(wù)。
短短兩周的塔臺實習(xí)，令我受益匪淺。本以為個人的基礎(chǔ)知識已經(jīng)比較扎實，但通過對實踐的觀摩，才發(fā)現(xiàn)自己離有能力拿話筒這一步還遙遠(yuǎn)。在學(xué)校的塔臺模擬管制和實際的管制雖有大同之處，但實際中的工作更需要的是工作經(jīng)驗的積累，的問題要在實踐中才能提出和解決，知識運用于實踐從而再得出的認(rèn)識。
機務(wù)工作實習(xí)報告篇二十
摘要：我們可以通過實習(xí)了解基本行車安全知識，讓我們可以更多的接觸到機車，了解機車的結(jié)構(gòu)和組成，培養(yǎng)我們的工作的能力。同時，也培養(yǎng)我們這責(zé)任意識，上車首先要為我們身后的生命和財產(chǎn)著想。經(jīng)過段教育科的安排，我們58名同學(xué)于2月10號至5月31日，在濟(jì)南機務(wù)段進(jìn)行乘務(wù)實習(xí)。
一、實習(xí)的基本情況。
由于學(xué)校的學(xué)習(xí)環(huán)境有限，主要學(xué)得的一些知識多在與書本，而在真正實際操作上的歷練與經(jīng)驗十分匱乏，不能夠很好的滿足以后實際工作的需要。會有這樣現(xiàn)象的出現(xiàn)，很大一部分原因是在學(xué)校學(xué)習(xí)，實踐的太少，這也是為什么我們要出去實習(xí)的緣由。由于我們剛進(jìn)入鐵路，實習(xí)是我們除了學(xué)習(xí)以外，獲得知識的另一條重要路線。就大方面說我們可以通過實習(xí)了解基本行車安全知識，讓我們可以更多的接觸到機車，了解機車的結(jié)構(gòu)和組成，培養(yǎng)我們的工作的能力。同時，也培養(yǎng)我們這責(zé)任意識，上車首先要為我們身后的生命和財產(chǎn)著想。就小方面說實習(xí)使我們在學(xué)校獲得的理論知識能夠同實際情況相結(jié)合，同時專業(yè)實習(xí)又可以鍛煉和培養(yǎng)我們業(yè)務(wù)素質(zhì)和能力，提高自己實際的動手能力，以及培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神。經(jīng)過段教育科的安排，我們58名同學(xué)于2月10號至5月31日，在濟(jì)南機務(wù)段進(jìn)行乘務(wù)實習(xí)。
二、實習(xí)的內(nèi)容和過程。
我們來到兗州段區(qū)后，首先進(jìn)行了《機務(wù)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》和《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí)。為了使我們在下一步的學(xué)習(xí)中，能更好了認(rèn)識和理解，在楊老師的組織帶領(lǐng)下，我們參觀了段運用、檢修、監(jiān)控、電氣、小輔修車間。通過參觀，使我們對將要學(xué)習(xí)的東西有了直觀的認(rèn)識，也對我們今后的工作有了一定得了解。然后經(jīng)過安全技能考試合格后，安排我們跟車進(jìn)行乘務(wù)實習(xí)。實習(xí)的主要內(nèi)容如下:。
(1)在學(xué)習(xí)規(guī)章制度方面。
通過學(xué)習(xí)機務(wù)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)、技規(guī)、行規(guī)，明白了要想在工作中保護(hù)好在身安全，只有安規(guī)章上的規(guī)定作業(yè)。作為一名機車乘務(wù)員，在出勤值乘的.時候，要嚴(yán)格按照規(guī)章規(guī)定：動車前，認(rèn)真做好機車檢查、給油等整備工作;運行中，要認(rèn)真了望，按規(guī)定鳴笛，集中精神，為自己和牽引的生命和財產(chǎn)安全著想;下車時，要注意臨線狀態(tài)，看好車下地形。電力機車出庫前，做好應(yīng)檢查好各開關(guān)位置是否正常、做好高低壓試驗、各通風(fēng)機狀態(tài)是否良好、各風(fēng)管連接正常，不能為了節(jié)省時間，偷工減料，為旅客的生命和財產(chǎn)安全種下不良因素。
(2)制動機。
無論是機車還是車輛，制動機都是必不可少的。當(dāng)機車、車輛編組成列車后，其各自的系統(tǒng)互相聯(lián)系而構(gòu)成一個統(tǒng)一的制動系統(tǒng)――列車制動系統(tǒng)。他由人為地產(chǎn)生列車減速力，并且通過控制這個力的大小從而控制列車減速或阻止它加速運行的過程。而這個力的供應(yīng)就是由制動機的充氣、排氣控制的。通過制動機的沖排氣從而產(chǎn)生緩解、制動和保壓狀態(tài)，使列車產(chǎn)生加速、減速和惰行的狀態(tài)。不但學(xué)習(xí)了制動機的基礎(chǔ)知識，還學(xué)習(xí)了各個組成部件，以及各部件在制動機運行中起到的作用，還有制動機在手柄個位置時的作用以及“五步閘”和“七步閘”的檢查方法和項目。
機務(wù)工作實習(xí)報告篇二十一
在順利完成素質(zhì)拓展培訓(xùn)，軍訓(xùn)，安全教育等一系列入職培訓(xùn)后，我們從8月3日開始，分成四個實習(xí)小組，開始每個生產(chǎn)單位為期兩個月的輪換實習(xí)。進(jìn)入機務(wù)段后，段里結(jié)合公司要求對我們進(jìn)行了人身安全的強化學(xué)習(xí)，考試合格后安排到班組，進(jìn)行了具體的崗位實習(xí)，順利地完成了為期兩個月的實習(xí)，獲益良多。
我們在8月3日到機務(wù)段報道后，開始了井然有序的實習(xí)過稱。在結(jié)合機務(wù)段日常安全規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，我們在段里完成了電氣化鐵路和鐵路日常工作人身安全的學(xué)習(xí)和考試?？荚嚭细裰?，我們分成兩個大的實習(xí)組，分別去檢修車間和運轉(zhuǎn)車間報道。我被分到了檢修車間控制組，緊接著我參加了由檢修車間組織的安全考試，于8月4日開始正式進(jìn)入崗位實習(xí)階段。在此實習(xí)過程中，我和師傅們一起上下班，學(xué)習(xí)師傅們的日常作業(yè)流程，并親自動手參加到日常的機車檢修作業(yè)中去，盡自己所能進(jìn)行一些簡單的操作和學(xué)習(xí)。對機車入庫的檢修流程有了新的認(rèn)識，學(xué)習(xí)了制動系統(tǒng)中的大小閘，中繼閥，分配閥，自動控制閥等一系列的閥門的檢修操作要領(lǐng)，完成了在檢修車間為期一個月的實習(xí)。9月7日開始我們實習(xí)小組與另一實習(xí)小組到機務(wù)段運轉(zhuǎn)車間報道，開始了在運轉(zhuǎn)車間的實習(xí)。在此期間，我們有幸參加了地區(qū)的“創(chuàng)城創(chuàng)衛(wèi)”活動，在運轉(zhuǎn)車間實習(xí)的第一個星期中被抽調(diào)到段里進(jìn)行機務(wù)段段管線的衛(wèi)生清掃和維持工作，接下來得一周我們開始了運轉(zhuǎn)車間的相關(guān)安全理論的學(xué)習(xí)，并參加了運轉(zhuǎn)車間的安全考試。考試合格后，我們正式開始了運轉(zhuǎn)車間的具體實習(xí)。在車間的安排下，我們跟著司機師傅，在由東勝開往神木的司機室里具體的學(xué)習(xí)了運轉(zhuǎn)車間的工作流程，司機的日常工作和規(guī)范。
至此，機務(wù)段為期兩個月的實習(xí)步入尾聲，雖然只有短短兩月，但是作為剛畢業(yè)的我完成的第一個崗前實習(xí)，我獲益良多，并在此進(jìn)行總結(jié)。
不斷學(xué)習(xí)新知識新技能，才能適應(yīng)新的工作要求。在學(xué)校之中，我們常常談到活到老，學(xué)到老，由于自己天天有大量的時間用來學(xué)習(xí)，并沒有真正體會到這句話的意義。我是一名交通運輸專業(yè)的畢業(yè)生，機務(wù)段的相關(guān)知識在學(xué)校里也較系統(tǒng)的學(xué)過，尤其是和自己實習(xí)崗位精密結(jié)合的列車空氣制動系統(tǒng)。隨著崗位實習(xí)的操作，我發(fā)現(xiàn)自己在這部分知識的掌握上還有很大的欠缺，對jz-7型空氣制動系統(tǒng)而言，我在學(xué)校所學(xué)的相關(guān)知識已經(jīng)很落后了，更不用說電力機車的制動系統(tǒng)。在這個知識不斷更新?lián)Q代的現(xiàn)代社會，只有不斷學(xué)習(xí)新的知識，新的技能，才能不斷適應(yīng)新的工作要求，才能不被淘汰，做一個合格的工作者。
書本知識只有與實踐操作相結(jié)合，才能夠真正消化。學(xué)校里所學(xué)的知識往往停留在理論認(rèn)識階段，理論可以深入地去探討，去推演，但是由于課時所限或?qū)嵙?xí)的設(shè)備資源有限，難以去實地實時地操作強化。而真正理解徹底，印象深刻的知識技能常常與親自動手操作是離不開的。
在控制組實習(xí)期間，雖然好多的系統(tǒng)原理知識我都在大學(xué)接觸過，但是通過自己的親身實踐后，我發(fā)現(xiàn)自己對這些知識有了一個新的認(rèn)識。對像中繼閥，分配閥和大小閘都有了一個較為深入的了解，還學(xué)到了許多新的知識。在實踐中學(xué)習(xí)，才能腳踏實地的進(jìn)步。
機務(wù)工作實習(xí)報告篇二十二
10月17日我和同學(xué)們很高興地來到實習(xí)基地，知道要接觸自己將來的工作心里非常激動。剛來的都要在公司培訓(xùn)一周，技培室的幾位阿姨都很熱情，給我們講了許多機務(wù)生活和工作上的事情，心里感覺暖暖的。公司高級工程師也給我們灌輸了很多技術(shù)和安全方面的知識，講了一些心酸往事.....看見他們的第一眼就知道他們是“干”上去的，實在穩(wěn)重又有親和力，有的還挺幽默。
10月24日我見了我的師傅，第一眼感覺很嚴(yán)肅，第一句話我就沒有聽懂（他是湖北人我是東北人），但是為了避免尷尬我還是笑著點了點頭，后來才知道他是問我叫什么名字。和師傅接的第一架飛機是南航的737—800b2696飛機，師傅叫我跟著他走，走到哪里他就講到哪里，我就一直點頭一直“啊”“哦”“恩”“知道”......一路走下來我都沒有說別的，其實他講的我大部分都懂，在學(xué)校里有很多實訓(xùn)，況且我的專業(yè)課還是班級第一呢。
在客艙里師傅給我講要在機艙都要檢查哪些項目，就在師傅一條一條講的時候我就發(fā)現(xiàn)有兩個空姐用異樣的眼神打量著我和師傅，也不知道是我和師傅身上臟還是我們機務(wù)受歧視，更可氣的是我還被他們瞪了一眼，我沒敢說什么?；氐街蛋嗍椅液蛶煾嫡f了，師傅還埋怨我當(dāng)時怎么沒有和他說。第一天上班就這么郁悶心想以后可咋辦呢？這段時間還好沒有郁悶的事發(fā)生，在這里實習(xí)時間不多了，好好干活吧！
機務(wù)工作實習(xí)報告篇二十三
為了更好的將理論與實踐相結(jié)合，熟悉機務(wù)的生活環(huán)境，工作流程，嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實的態(tài)度，踏實做事誠實做人的作風(fēng)，熟悉工具和使用工具，鍛煉動手能力和培養(yǎng)自己的安全意識，維修誠信文化，更快的融入機務(wù)圈的大家庭。
實習(xí)這段時間，公司從安全意識，基本操作規(guī)范，基本勤務(wù)師傅帶教等階段對我們進(jìn)行了培訓(xùn)。
安全紅線是絕對不允許觸犯的。
它包括嚴(yán)禁發(fā)生違背維修誠信文化的行為。
嚴(yán)禁管理不作為，對已知的安全隱患不制止。
嚴(yán)禁管理不履責(zé)，長期縱容員工違章。
嚴(yán)禁在工作期間及12小時內(nèi)飲酒。
嚴(yán)禁在吸煙區(qū)域以外的場所吸煙。
嚴(yán)禁高空作業(yè)不系安全帶。
嚴(yán)禁在油箱等特殊區(qū)域工作時不做人身防護(hù)措施。
嚴(yán)禁將控制區(qū)證件轉(zhuǎn)借他人。
嚴(yán)禁無證駕駛內(nèi)場機動車輛。
嚴(yán)禁違規(guī)使用易燃易爆航化品。
嚴(yán)禁超授權(quán)范圍獨立工作。
嚴(yán)禁低于標(biāo)準(zhǔn)放行飛機。
嚴(yán)禁謊報瞞報安全信息，故意逃避安全責(zé)任。
嚴(yán)禁偽造維修記錄。
嚴(yán)禁使用未經(jīng)組織評估同意的等同做法。
飛機試車時，要注意發(fā)動機的進(jìn)氣危害，排氣危害和噪音危害。例如787，慢車時，以發(fā)動機進(jìn)氣道唇口6點為中心，半徑4米以內(nèi)是危險區(qū)。
在工作區(qū)域使用梯架時，避免從飛機下穿越，不要接觸飛機，在2米以上作業(yè)時，要系安全帶。安全帶使用前要做外觀檢查，不得打結(jié)，3米長的要安裝緩沖器。
使用化工品是，要注意做安全防護(hù)措施等。飛機上不能使用干粉滅火器。常用的是鹵代烴滅火器。(組裝備發(fā)中)
在工作中一定要清點好自己所帶的工具，在工作前要清點，工作轉(zhuǎn)場的時候要清點，工作結(jié)束的時候要清點，這就是工具三清點。
工具的使用要注意工具的校驗日期，力矩的大小。例如，使用搖把應(yīng)該三分?jǐn)Q七分頂。用電槍拆裝螺釘時，如果是1擋到16擋，裝螺釘時，選擇8，9擋，拆的時候選擇10擋。除膠時要用專用工具剪刀。棘輪扳手有力矩的要求，不要超范圍使用，否則會損損壞工具。
緊固件保險分為摩擦類保險，機械類保險。打保險是為了通過緊固件的線圈在緊固件將松動時被拉緊，施工方法為選擇合適的保險絲長度，穿線壓繞線，第一扣應(yīng)該打120度，第二扣60度，用保險鉗打出合適的花度，收尾時，留3到5個花結(jié)。(更換風(fēng)擋玻璃)
添加液壓油，根據(jù)工卡的要求選擇適合的液壓油件號，注意液壓油的有效期。取下加油桿并連接好，清潔加油管和液壓油桶口，選擇左中右任一系統(tǒng)，將加油管放入油桶中，在持續(xù)有人釋壓時，手打加入液壓油，同時注意添加的油量，到f即可停止。
添加滑油，根據(jù)工卡選擇適合的件號，注意滑油的有效期，不得過期。清潔滑油箱口蓋表面和滑油桶表面，添加時，注意油量不得太滿。
起落架鏡面清潔，根據(jù)工卡要求用5606紅油和無毛紙，先用紅油清潔鏡面，在用干凈的無毛紙擦到光亮，檢查有無油液滲漏和鏡面有無損傷等工作。
師傅首先教我做人要誠實，做事要踏實。不要故意隱瞞事實，逃避責(zé)任。
其次是對待工作要認(rèn)真，細(xì)心，不要跟隨大眾，自己要有自己的看法和做法，有自己的方法。
工具不要隨地亂放，要養(yǎng)成良好的工具使用習(xí)慣。
開始工作前，要認(rèn)真學(xué)習(xí)工卡，相關(guān)手冊，做好必要的標(biāo)記，按照手冊的步驟進(jìn)行施工，工作結(jié)束后，對工作區(qū)域進(jìn)行檢查，認(rèn)真清點工具等。
注重培養(yǎng)我的工作作風(fēng)和工作態(tài)度。
從這次實習(xí)當(dāng)中我充分的體會到作為機務(wù)工作對飛機各個方面的重要性。
為保障飛機的安全，在工作中必須做到細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)、有責(zé)任心，有毅力。同時，也讓我懂得了在工作中要細(xì)致認(rèn)真的跟同事師傅們交流發(fā)揮一個團(tuán)隊?wèi)?yīng)該有的凝聚力。快速的融入公司、積極響應(yīng)公司的號召不斷充實理論和實踐知識。認(rèn)認(rèn)真真完成師傅安排的各項任務(wù)。
我非常慶幸有一個這么好的實習(xí)平臺。他讓我由點及面得做到把理論和實踐相結(jié)合。他讓我把書本上空洞的文字變成實踐操作中熟練的工作程序。他讓我知道要是時刻刻保持清醒的大腦，才能準(zhǔn)確的判斷飛機的狀態(tài)，把飛機的基本信息了然于心。在此我要感謝gcam給我這個實習(xí)的平臺。讓我把理論運用到實踐，提高我的動手能力。
感謝師傅們在平時工作中給我的幫助，讓我從他們身上學(xué)到了很多知識，積累了寶貴的經(jīng)驗。
通過這次在機務(wù)一線的實習(xí)，我學(xué)到了很對在書本上沒有的東西，特別是在工作態(tài)度，工作作風(fēng)和動手能力提高了很多，在機庫定檢維修，深入接觸飛機的各種系統(tǒng)和部件，能夠把理論和實際聯(lián)系在一起，充分的發(fā)揮自己的主觀能動性。
通過對飛機的實踐維護(hù)，讓我對理論的理解更為深透。同時，在與老師傅工作中，從他們身上學(xué)到了作為一個機務(wù)工作者應(yīng)有的工作作風(fēng)：細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)、勤奮、踏實。
在這次實習(xí)生活中，也發(fā)現(xiàn)了自己的諸多不足。比如在英語方面，技術(shù)手冊都是用英文編著的。英語的薄弱讓我在查閱相關(guān)的資料是倍感艱難!在學(xué)校學(xué)到的理論，不能靈活運用到實踐中。以后應(yīng)該多在英語方面，特別是在專業(yè)英語方面多下功夫。多把理論和實際結(jié)合在一起，爭取能在實踐中做到靈活運用。