方案的成功與否是通過實際實施和結(jié)果來評判的。方案的制定需要全員參與，充分發(fā)揮團隊的智慧和創(chuàng)造力。以下是小編為大家整理的方案范文，供大家參考和學(xué)習(xí)。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇一
根據(jù)大理市公安局交警大隊警示教育中心關(guān)于做好校車安全事故演練的活動精神，為了進一步加強我園校車的安全管理，以及對幼兒安全知識的宣傳和教育，提高幼兒的'安全意識和防范能力，從而保障廣大師生的生命安全，維護校園正常的教學(xué)秩序和社會的穩(wěn)定，結(jié)合我園實際，決定組織一次校車安全應(yīng)急演練活動。
20xx年7月8日上午9：30點。
幼兒園操場。
園長、分管校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)，部分教師、跟車老師、司機和乘坐校車的幼兒。
組長：
副組長：
成員：班主任、駕駛員、跟車教師、保健教師。
1、醫(yī)療救護小組：
2、后勤保障小組：
3、現(xiàn)場疏導(dǎo)小組：
4、道路安保小組：
5、緊急上報小組：
（一）準備工作。
7月8日上午9：30點，派4號校車開到幼兒園操場上（車上配有一名司機和兩個跟車老師）。
（二）演練程序。
1、胡美霞副園長向幼兒講解演練時注意事項：
生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應(yīng)急逃生演練活動，就是要提高司機、老師、小朋友們的安全意識，以便在緊要關(guān)頭保護好自己的生命，請小朋友們不要嬉笑，要認真進行演練。下面開始進行乘車應(yīng)急逃生演練。
2、由王小潤老師指揮乘坐4號車的幼兒按往常一樣排隊上車，司機關(guān)上車門，啟動發(fā)動機。
3、突然發(fā)現(xiàn)校車的車頭部位冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。
4、車內(nèi)跟車老師立即向幼兒大聲通知：“車著火！大家鎮(zhèn)定！聽從指揮，要快速有序地下車！”跟車老師王小潤迅速下車，站在車門口，協(xié)助前邊幼兒迅速下車（幼兒按由前到后先左后右的順序依次下車，不要顧及書包和錢物）。跟車老師段素嬌迅速打開后門，跳到車下，協(xié)助后邊幼兒迅速下車。司機拿出滅火器準備滅火。
5、幼兒用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離距車輛50米外的安全地帶集合，預(yù)防汽車油箱發(fā)生爆炸，跟車老師及時清點幼兒人數(shù)。
6、報警援救。
司機撥打119報警。
我是創(chuàng)新幼兒園校車司機，校車在學(xué)校門口處發(fā)生自燃。請立即救援！
值班行政（彭平）撥打120報告。
我是創(chuàng)新幼兒園校車值班老師，校車在學(xué)校門口發(fā)生自燃，請立即救援！
值班老師向園長報告。
我是創(chuàng)新幼兒園校車值班老師，校車在校門口發(fā)生自燃，乘車幼兒已全部安全疏散，沒有人員受傷，請立即派人到現(xiàn)場協(xié)助救援。
7、組織乘車幼兒集隊，由胡老師總結(jié)講話：
小朋友們，校車路途中各種情況都可能發(fā)生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發(fā)生交通事故后，車門不能打開、車輛側(cè)翻或者車輛落入水中時，首先不要慌亂，要保持鎮(zhèn)定，可以打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。今天演練過程中，小朋友們都能夠聽從指揮，積極參與，認真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到安全地帶。老師們組織到位，保障有力，確保了演練的成功。這次演練活動是對我們幼兒園突發(fā)公共事件應(yīng)急的一次檢驗，不僅落實了我們幼兒園應(yīng)對突發(fā)事件的防范措施，而且也提高了我園實際應(yīng)對和處置突發(fā)安全事件的能力，更進一步增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救的能力，整個演練活動達到了預(yù)期目標。
這次演練活動為我園今后進一步加強安全教育工作提供了一個良好的契機，全園師生應(yīng)充分認識到校園安全工作的重要性，做到安全工作長抓不懈，警鐘長鳴，從而為我們大家營造一個平安、和諧的校園。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇二
為認真落實市、區(qū)兩級教育部門“關(guān)于進一步加強學(xué)校道路交通安全工作的通知”精神，切實做好學(xué)校的道路交通安全工作，有效地防止學(xué)校道路交通安全事故的發(fā)生，確保全體師生的人身安全，牢固樹立“安全第一”和“學(xué)校安全無小事”的思想，本著求真務(wù)實的精神，充分認識做好學(xué)校道路交通安全工作的重要性，增強緊迫感，切實把學(xué)校道路交通安全教育和防范工作抓細、抓實、抓出成效。
在強化道路交通安全活動中，使廣大師生深刻認識加強道路交通安全宣傳教育的重要性和緊迫性，全面落實各項規(guī)章制度和教育管理措施，切實承擔(dān)起保障師生安全的重大責(zé)任，嚴防學(xué)生道路交通事故發(fā)生。通過三年努力，實現(xiàn)師生道路交通安全宣傳教育培訓(xùn)覆蓋率達到100%，師生交通安全意識、交通法制意識及交通文明意識明顯增強，努力杜絕因交通陋習(xí)和不文明交通行為導(dǎo)致的道路交通事故。
（一）領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：書記、校長。
副組長：副校級干部。
成員：教導(dǎo)處、大隊部、信息中心、總務(wù)處、辦公室。
職責(zé)：
4.統(tǒng)籌防交通事故調(diào)查、統(tǒng)計和損失等情況；
5.妥善做好交通事故突發(fā)事件的善后工作。
（二）工作小組。
1.辦公室。
組長：行政副校長。
成員：教導(dǎo)處、大隊部、信息中心、總務(wù)處、辦公室。
職責(zé)：
（1）承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)小組的日常事務(wù)；
（3）協(xié)調(diào)各工作組之間的工作；
（4）負責(zé)組織防交通事故應(yīng)急知識的宣傳教育，組織應(yīng)急疏散演練；
（6）完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。
2.保衛(wèi)組。
組長：安全副校長。
組員：總務(wù)處。
職責(zé)：
（1）第一時間趕赴現(xiàn)場，防止事態(tài)進一步發(fā)展；
（2）及時報撥打110、120求助電話；
（3）協(xié)助開展傷員救治和次生災(zāi)害處置工作；
（4）視情搶救重要財產(chǎn)，盡最大可能減少財產(chǎn)損失。
3.疏散引導(dǎo)組。
組長：德育副校長。
組員：教導(dǎo)處、大隊部、總務(wù)處。
職責(zé)：
（1）負責(zé)組織師生快速、安全、有序疏散到安全地帶；
（3）對學(xué)生進行安撫、教育，以免引起混亂，防止謠言傳播。
4.善后工作組。
組長：教學(xué)副校長。
組員：教導(dǎo)處、大隊部、信息中心、總務(wù)處、辦公室。
職責(zé)：
2.努力做好學(xué)生及家長的情緒穩(wěn)定工作；
3.配合職能部門進行事故調(diào)查取證；
4.對事故責(zé)任劃分后，在職責(zé)范圍內(nèi)，根據(jù)學(xué)校有關(guān)管理制度，對相關(guān)責(zé)任人員提出處理意見。
5.信息調(diào)控組。
組長：教學(xué)副校長。
組員：信息中心。
職責(zé)：
1.密切關(guān)注輿情，及時作出回應(yīng)；
2.會同辦公室適時發(fā)布情況信息；
3.聯(lián)系媒體，對輿情做正面引導(dǎo)。
1.學(xué)校成立以校長為組長、副校長為副組長，各中層領(lǐng)導(dǎo)、年級部長為組員的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并進行責(zé)任分工，定期研究和檢查學(xué)校道路交通安全教育工作，加強道路交通安全防范教育，健全道路交通安全保障制度，做到“四落實”、“四到位”，即：學(xué)校道路交通安全工作組織落實、道路交通安全工作制度落實、道路交通安全保證措施落實及道路交通安全責(zé)任落實；宣傳教育到位、檢查指導(dǎo)到位、防范意識到位及防范措施到位等。
2.深化“四個一”主題教育。在學(xué)校開學(xué)和放假前后重點時段，學(xué)校懸掛一條“禁止學(xué)生乘坐非法營運車輛”宣傳條幅，向所有學(xué)生家長發(fā)一封信，召開一次交通安全主題家長會，舉辦一場交通安全法制報告。
3.開展“安全起步”未成年人教育活動。針對不同學(xué)齡段未成年人認知特點，在開學(xué)日、放假前等時間節(jié)點，通過主題班會、班隊課、活動課等方式，所有班級開展“開學(xué)安全課”活動。要設(shè)計使用適合未成年人的交通安全課件、教具等宣傳資料，增強針對性和有效性。通過宣傳、體驗活動等多種途徑，開展“知危險、會避險”兒童交通安全知識普及，提高未成年人的文明出行能力和自我保護技能。
4.開展安全乘車宣講活動。結(jié)合本轄區(qū)實際情況，重點宣傳報廢車載人，超員超載等嚴重交通違法的危害，教育學(xué)生如何辨別違法運營、超員車輛。認識沒有保障車輛的安全隱患，開展“小手拉大手”宣傳活動，警示學(xué)生家長、監(jiān)護人履行監(jiān)護職責(zé)。公布超員運載學(xué)生違法交通行為的舉報途徑，鼓勵舉報，會同相關(guān)部門及時查處。
5.開展隱患排查統(tǒng)一行動。配合公安交警部門，在開學(xué)初對所有接送學(xué)生車輛安全隱患進行集中排查，對非法接送學(xué)生的報廢車、非法改裝車要在第一時間向公安交警部門舉報。要結(jié)合“護衛(wèi)天使”行動，積極發(fā)動基層組織、學(xué)生家長、周邊群眾等社會力量，加強校園周邊規(guī)范停車、文明禮讓志愿勸導(dǎo)，為學(xué)生上下學(xué)營造良好的道路交通秩序。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇三
為認真貫徹我公司安全管理工作要求，進一步檢驗和完善《機動車輛事故應(yīng)急預(yù)案》的實用性和有效性，最大限度地減少突發(fā)時間對本公司各項工作的負面影響，我公司計劃于20xx年4月20日上午舉行道路交通事故應(yīng)急演練，現(xiàn)將演習(xí)方案具體安排如下：
1、為了做好道路交通事故應(yīng)急的防范與處置工作，使事故處于可控狀態(tài)，保證處置工作高效有序進行，最大程度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，確保人民生命財產(chǎn)安全。
2、檢驗各部門領(lǐng)導(dǎo)對道路交通事故的重視程度及現(xiàn)場組織是否周密。
3、檢驗本公司對道路交通事故應(yīng)急處置能力，檢驗信息傳遞情況。
4、提高全體職工的道路交通安全意識。
總指揮：xx。
副總指揮：xx。
總指揮在礦調(diào)度室負責(zé)整個事故演習(xí)過程指揮，是演習(xí)的全權(quán)指揮者，負責(zé)下達演習(xí)開始、停止及恢復(fù)正常的命令。
副總指揮負責(zé)協(xié)助總指揮工作，負責(zé)演習(xí)過程中后勤、醫(yī)療指揮工作。
指揮部成員：xx。
20xx年4月20日上午9點40分。
以現(xiàn)場演習(xí)的形式進行，地點設(shè)在公司大門口。
1、演習(xí)前2—3天由綜合辦向全礦通報。
2、演習(xí)前對參演人員做好演習(xí)培訓(xùn)工作，要求參演人員熟悉演習(xí)流程及匯報程序。
1、20xx年4月20日9時40分許，公司外出辦公車輛在行至公司大門口附近時，與一輛迎面而來超速行駛的摩托車“相撞”，發(fā)生了“道路交通事故”，致使摩托車駕駛員“受傷較重”，情況十分危機。
2、“事故”發(fā)生后，駕駛員立即下車查看“傷者”受傷情況后，迅速電話向調(diào)度室、綜合辦匯報事故情況。調(diào)度室接到事故匯報后，立即通知調(diào)度室主任、礦領(lǐng)導(dǎo)及安監(jiān)部、綜合辦、后勤部、保衛(wèi)部、供銷部、監(jiān)控中心負責(zé)人立即趕往調(diào)度室成立應(yīng)急救援指揮部，總指揮宣布立即啟動《交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》。
3、指揮部下令由上述部門組成的事故救援組、保衛(wèi)部維穩(wěn)人員及礦醫(yī)務(wù)人員火速趕往事故現(xiàn)場進行指揮救援；通知礦應(yīng)急救援車輛立即趕往事故現(xiàn)場。
4、事故救援組等人員趕往事故現(xiàn)場后，立即將現(xiàn)場情況報告至指揮部，指揮部要求立即撥打“112”交通事故報警電話進行報警，礦醫(yī)務(wù)人員并立即對“傷員”進行現(xiàn)場緊急治療、包扎，隨即將“傷員”送往壽陽縣礦山醫(yī)院進行救治。
5、隨著事故進展，圍觀的群眾越來越多，秩序維護人員全力做好現(xiàn)場秩序維穩(wěn)工作，防止次生事故的發(fā)生。
6、在一陣警笛聲中，縣交警大隊出動警力到達事故現(xiàn)場進行調(diào)查處理。按照程序，交警大隊工作人員在事故現(xiàn)場拉起了警戒線，對事故現(xiàn)場進行了仔細的勘察，并向車輛駕駛員詳細詢問事故發(fā)生的經(jīng)過。
7、事故現(xiàn)場清理完畢，指揮部聽取現(xiàn)場匯報和宣布演習(xí)圓滿結(jié)束，總指揮做點評。
8、綜合辦負責(zé)做好演習(xí)工作的宣傳報道工作。
事故應(yīng)急演練結(jié)束后，由綜合辦負責(zé)對演習(xí)情況進行認真總結(jié)，寫出演習(xí)報告總結(jié)，并報送調(diào)度室和安監(jiān)部存檔備案。對在演習(xí)中出現(xiàn)的問題及時匯總，并制定相應(yīng)的措施進行整改。
1、建立健全的應(yīng)急預(yù)案，發(fā)生情況，可立即啟動，實施應(yīng)急救援。
2、加強管理，掃除隱患。針對本礦實際，在礦大門口道路左右200米范圍內(nèi)設(shè)置減速帶，防止類似事故發(fā)生。
3、加強礦車隊司機的業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)，開車時嚴禁接聽、操作手機，要時刻注意前后路況，防止類似事故發(fā)生。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇四
1、積極參與用塑料圈變交通工具的游戲，體驗一物多玩的樂趣。
2、嘗試用塑料圈變交通工具的多種玩法，發(fā)展想象力。
3、學(xué)會和同伴協(xié)商合作，體驗合作游戲的快樂。
每人一個大塑料圈、音樂、錄音機。
一、熱身活動。
幼兒手拿塑料圈，隨音樂跟教師一起做熱身運動。
二、學(xué)習(xí)游戲。
1、探索單人游戲。
用圈來玩百變交通工具的游戲，請試試一個人用圈玩，可以變成什么交通工具？
幼兒自由嘗試，教師鼓勵幼兒想出不同的玩法。
教師帶領(lǐng)幼兒玩幾種幼兒想的玩法：如用圈當方向盤開汽車跑、用圈當螺旋槳舉起旋轉(zhuǎn)身體、將圈當小船放地上幼兒站圈里做劃槳動作等。
2、嘗試兩人合作游戲。
如果要兩個小朋友合作變交通工具，可以怎么做呢？
幼兒兩人一組進行嘗試，教師巡回指導(dǎo)。
教師帶領(lǐng)幼兒玩幾種幼兒想的玩法：如兩人將圈疊放在中間，一人握圈的一邊，并張開另外一只手臂變機翼；一人握圈在前做司機，另一人將圈套其身上做出租車乘客等。
3、嘗試多人合作游戲。
加大難度，請3個或3個以上的小朋友一起合作變火車?？创蠹夷芟氤龆嗌俜N不同的變法。
幼兒自由結(jié)伴嘗試，教師巡回指導(dǎo)，要求同伴之間相互配合，并注意安全。
教師帶領(lǐng)幼兒玩幾種幼兒想的玩法，如每個幼兒用圈套身體，然后握住自己和前一個幼兒的圈一個接一個連成火車；或是將圈立起放身體旁邊做車輪，幼兒一個接一個連成火車；或是將圈舉頭頂，幼兒一個接一個連成火車等等。
三、放松活動。
隨音樂做全身放松活動，提醒幼兒擦汗換衣服。
1、嘗試多人合作游戲的環(huán)節(jié)可以改為變別的交通工具如大飛機、大輪船等。
2、如果沒塑料圈，可以用繩圈、報紙做成的紙圈等代替。
嘗試用紙箱、墊子等物品進行一物多玩的游戲。
音樂區(qū)：提供有關(guān)交通工具的音樂和塑料圈，讓幼兒隨樂模仿交通工具。
語言區(qū)：將交通工具總動員幼兒用書圖片及幼兒用圈變交通工具的相片做成小圖書，供幼兒看看、說說、模仿不同交通工具的聲音等。
將幼兒模仿交通工具的照片洗出來，貼在主題墻上。
請家長跟幼兒一起玩模仿交通工具的游戲，或者利用廢舊紙箱制作汽車、船的交通工具，增進親子互動。
幼兒園階段的幼兒要學(xué)會同伴間相互合作的能力，教師可以通過多種合作游戲活動提高幼兒的合作能力。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇五
為了進一步加強我校校車的安全管理，以及對安全知識的宣傳和教育，提高乘車學(xué)生的安全意識和防范能力，從而保障廣大師生的生命安全，維護學(xué)校正常的教學(xué)秩序和社會的穩(wěn)定，結(jié)合我校實際，經(jīng)學(xué)校研究，決定組織一次校車安全應(yīng)急模擬演練活動。
20xx年6月12日。
教學(xué)樓前。
部分領(lǐng)導(dǎo)教師和乘坐校車的學(xué)生。
組長：趙衛(wèi)中。
副組長：王會利劉躍軍。
成員：各班班主任。
乘車應(yīng)急逃生演練、校車安全事故應(yīng)急培訓(xùn)。
1、后勤保障小組：王米進徐曉鵬。
2、現(xiàn)場疏導(dǎo)小組：趙軍利（攝像）。
3、緊急上報小組：王晉軍。
（一）準備工作。
1、電子屏顯示“大箕中學(xué)校車安全應(yīng)急演練”文字。
2、6月12日上午活動時間，后勤組準備滅火器。
3、各班班主任負責(zé)組織好學(xué)生到教學(xué)樓前集合。
（二）演練程序。
1、政教處主任劉躍軍向?qū)W生講解演練時注意事項：（生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應(yīng)急逃生模擬演練活動，就是要提高全體師生的安全意識，以便在緊要關(guān)頭保護好自己的生命，請同學(xué)們不要嬉笑，要認真進行演練。下面首先進行乘車應(yīng)急逃生演練）。
2、由徐曉鵬老師指揮乘坐校車的學(xué)生按往常一樣排隊上車，司機關(guān)上車門，啟動發(fā)動機。
3、突然有一名學(xué)生發(fā)現(xiàn)校車的尾部冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。
4、趙軍利老師立即向?qū)W生大聲通知：“車著火！大家鎮(zhèn)定！聽從指揮，要快速有序地下車！”趙老師迅速下車，站在車門口，協(xié)助學(xué)生迅速下車（學(xué)生按由前到后先左后右的順序依次下車，不要顧及書包和錢物）。司機拿出滅火器準備滅火。
5、學(xué)生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離距車輛50米外的安全地帶集合，預(yù)防汽車油箱發(fā)生爆炸，張冰凌老師點名并向組長匯報。
6、報警援救。
（1）徐曉鵬老師撥打119報警：我是校車司機，校車在學(xué)校門口處發(fā)生自燃。請立即救援！
（2）值日教師撥打120報告：我是大箕中學(xué)值班老師，校車在學(xué)校門口發(fā)生自燃，請立即救援！
（3）值日老師向校長報告：我是值日教師，校車在校門口發(fā)生自燃，乘車學(xué)生已全部安全疏散，沒有人員受傷，請立即派人到現(xiàn)場協(xié)助救援。
7、組織乘車學(xué)生集合，由趙衛(wèi)中長總結(jié)講話：
同學(xué)們，校車路途中各種情況都可能發(fā)生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發(fā)生交通事故后，車門不能打開、車輛側(cè)翻或者車輛落入水中時，首先不要慌亂，要保持鎮(zhèn)定，可以打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。
今天演練過程中，大家都能夠聽從指揮，積極參與，認真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到安全地帶。老師們組織到位，保障有力，確保了演練的成功。這次演練活動是對我校突發(fā)公共事件應(yīng)急的一次檢驗，不僅落實了我校應(yīng)對突發(fā)事件的防范措施，而且也提高了我校實際應(yīng)對和處置突發(fā)安全事件的能力，更進一步增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救的能力，整個演練活動達到了預(yù)期目標。
這次演練活動為我校今后進一步加強安全教育工作提供了一個良好的契機，全校師生應(yīng)充分認識到學(xué)校安全工作的重要性，做到安全工作長抓不懈，警鐘長鳴，從而為我們大家營造一個平安、和諧的校園。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇六
瓜州至星星峽高速公路是連云港至霍爾果斯國道主干線在xx境內(nèi)的重要路段，也是國家高速公路網(wǎng)g30連霍高速的組成路段，是xx省干線公路網(wǎng)“四縱四橫四重”主要骨架的組成部分，同時也是聯(lián)系甘、新兩省的主要通道之一。由于原有公路g312技術(shù)標準較低，防護工程較少，交通工程設(shè)施不完善，大多數(shù)原有路面的橋涵構(gòu)造物出現(xiàn)了不同的病害，橋面板有不同程度的裂紋，敦身，臺身也裂紋較多，跳車嚴重，有少數(shù)的橋涵局部沖刷十分嚴重，因而本項目設(shè)計將既有的g312舊路按照路基寬度13米進行加寬改建，既有橋涵及舊路路面瀝青鏟除，按照高速公路標準重建。因改建路段車流量大、車速快、揚塵大、且視線不清，很容易造成事故。
為檢驗我項目《道路交通安全應(yīng)急救援預(yù)案》、《公共衛(wèi)生突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案》的科學(xué)性和可操作性，總結(jié)經(jīng)驗，進一步健全完善應(yīng)急預(yù)案，確保我項目應(yīng)急救援預(yù)案管理工作制度完善、反應(yīng)靈敏、準備充分、協(xié)調(diào)高效運行。
灑水車1輛、微型車1輛、救護車1輛、對講機10個、應(yīng)急車標志5個、現(xiàn)場指揮及工作人員標志20個。
受傷人員3人。
（一）演練時間：20xx年5月x日x時。
（二）演練地點：xx九標項目建設(shè)段內(nèi)。
（三）參加演練單位：本次演練由xx九標項目部主辦，參加單位為縣交警大隊、縣醫(yī)院、交通局、xxgxj5項目監(jiān)理部。
（四）演練組織機構(gòu)。
演練總指揮：
副總指揮。
參演成員：
（五）道路交通安全事故假設(shè)現(xiàn)場，由謝世峰同志負責(zé)對事故現(xiàn)場的設(shè)置。
一輛車牌為甘fxxx的灑水車（瓜州至柳園，車上座有2人，含駕駛員）與另一輛車牌為甘fxxx微型車（柳園至瓜州，車上座有5人）相撞。造成車上人員受傷事故。假設(shè)事故發(fā)生后，需要多個部門參加救援處置，即啟動《道路交通安全應(yīng)急救援預(yù)案》、《公共衛(wèi)生突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案》。
（六）現(xiàn)場分組及任務(wù)。
1、現(xiàn)場指揮部。
指揮長：劉濤（項目經(jīng)理）負責(zé)指揮協(xié)調(diào)該事故應(yīng)急救援處置工作。
2、綜合協(xié)調(diào)組：謝世峰。
任務(wù)：負責(zé)審查各組工作實施方案，檢查督促各組工作開展情況，提出合成演練的時間及要求，并報總指揮和副總指揮審定，組織開展合成演練，傳達指揮長和副指揮長的指令。
3、宣傳資料組：王友。
任務(wù)：擬制定宣傳報道工作實施方案，負責(zé)宣傳活動，新聞報道和演練專題片制作，演練場景設(shè)計布置和音響安裝，解說詞編撰，現(xiàn)場解說員的確定。
4、救護傷員控制組。
成員：消防隊專業(yè)隊伍組成。
任務(wù)：現(xiàn)場救護傷員搶險作業(yè)，負責(zé)現(xiàn)場滅火、事故傷員的搜救及搶救等工作。同時，落實3名受傷人員及化妝。
5、醫(yī)療治組：縣醫(yī)院。
成員：專業(yè)醫(yī)務(wù)人員。
任務(wù)：在現(xiàn)場附近的安全區(qū)域內(nèi)設(shè)立臨時醫(yī)療救治點，對受傷人員進行緊急救治并護送重傷人員至縣醫(yī)院進行治療。
6、安全警戒組：縣交警隊。
成員：交警人員。
任務(wù)：負責(zé)演練范圍內(nèi)交通管制，救援道路交通的通暢，確保救援設(shè)備、物資和器材順利到達救援地，負責(zé)演練區(qū)域的應(yīng)急車輛停放及該事故勘查處理工作。
7、通訊保障組：張鳳。
任務(wù)：負責(zé)演練現(xiàn)場通訊暢通。
（七）對演練進行總結(jié)評估。
演練總指揮對這次演練活動進行評估。通過演練，鍛煉了我項目部應(yīng)急救援處置能力，達到反應(yīng)靈敏、組織嚴密、指揮高效的要求。
（八）演練要求。
1、參加演練的各部門領(lǐng)導(dǎo)要按照各自的職責(zé)和分工，認真組織好演練的各項準備工作，確保所需要的人力和裝備準確及時到位。
2、項目部做好演練的協(xié)調(diào)工作。
5月x日在xx九標施工段組織演練，各參加演練的單位按要求參加演練。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇七
1、應(yīng)急演練的`目的：在緊急情況下，啟動應(yīng)急預(yù)案，能夠迅速、高效、有序的處置環(huán)境污染事故，最大限度地減輕環(huán)境污染造成的損失，維護人民群眾生命財產(chǎn)的安全，做好突發(fā)環(huán)境污染事故應(yīng)急處置工作。通過此次演練，進一步提高工作人員應(yīng)對突發(fā)環(huán)境污染事件的應(yīng)急反應(yīng)能力和處置能力，完善應(yīng)急環(huán)境下局屬各部門協(xié)調(diào)配合機制。
2、應(yīng)急演練的任務(wù)：污水處理廠鉻泥運輸過程中翻車，落地鉻泥可能對周圍土壤、環(huán)境造成污染。廠環(huán)境風(fēng)險事故應(yīng)急處理指揮部立即時啟動《環(huán)境風(fēng)險事故應(yīng)急預(yù)案》，在園區(qū)管委會領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)員工的共同努力下，及時采取更為有效的措施，用最短的時間控制了污染，最大限度地減輕環(huán)境污染造成的損失，保護了人民群眾的生命安全。
20xx年5月13日上午8時。
組長：
副組長：
組員：
工作分工：
1、組長主要負責(zé)：
a、全面負責(zé)應(yīng)急搶險救災(zāi)工作；
b、決定啟動應(yīng)急預(yù)案；
c、指揮應(yīng)急搶險工作。
2、副組長主要負責(zé)：
a、組織應(yīng)急搶險救災(zāi)工作；
b、協(xié)助組長做好各項后勤會務(wù)及有關(guān)演練物資準備等相關(guān)事宜。
3、副組長主要負責(zé)：
a、組織應(yīng)急搶險救災(zāi)工作；
b、協(xié)調(diào)各部門工作；
c、負責(zé)調(diào)查、監(jiān)測及應(yīng)急搶險工作的策劃。
4、組員主要負責(zé)：
a、傳達聯(lián)絡(luò)各部門工作；
b、協(xié)助副組長做好各項搶險的具體工作；
c、負責(zé)新聞媒體報道工作。
肇源縣環(huán)保局：環(huán)境監(jiān)測站；
皮革工業(yè)園區(qū)：服務(wù)局、物業(yè)；
皮革園區(qū)污水處理廠：辦公室和各車間班組。
1、上午七時五十分全體應(yīng)急演練單位和人員到指定位置侍命。
（1）環(huán)境污染事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組成員到皮革園區(qū)污水處理廠會議室；
（2）應(yīng)急環(huán)境監(jiān)察執(zhí)法人員（以下簡稱應(yīng)急小分隊）到縣環(huán)。
2、七時五十五分副組長向組長匯報演練人員到位情況。
3、八時整組長下達指示：“請按《演練方案》開始演練”。
4、八時七分二〇〇八年五月十三日上午八時五分，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到污水處理廠生產(chǎn)部門報到，車間工人在運輸鉻泥至貯庫過程中翻車，鉻泥散落道路你和綠化帶，如不及時采取措施將直污染周圍土壤、和大氣環(huán)境造成污染，請指馬上采取施進行處理?！?BR> 5、八時八分應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即將情況上報園區(qū)管委會主管領(lǐng)導(dǎo)，并建議啟動環(huán)境風(fēng)險事故應(yīng)急預(yù)案，經(jīng)園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)同意，“啟動環(huán)境風(fēng)險事故應(yīng)急預(yù)案”，成立環(huán)境風(fēng)險事故應(yīng)急處置指揮部。
6、八時十五分“環(huán)境風(fēng)險事故應(yīng)急處置指揮部”的各成員單位立即趕赴事故現(xiàn)場。
10、八時三十分經(jīng)各成員單位采取強有力措施，及時有效地控制了污水直排的事故發(fā)生，經(jīng)環(huán)境監(jiān)測站采樣分析，事發(fā)地環(huán)境空氣質(zhì)量達到國家標準。
11、八時三十五分指揮部下達命令：解除應(yīng)急狀態(tài)，演練結(jié)束。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇八
為認真貫徹我公司安全管理工作要求，進一步檢驗和完善《機動車輛事故應(yīng)急預(yù)案》的實用性和有效性，最大限度地減少突發(fā)時間對本公司各項工作的負面影響，我公司計劃于20xx年4月20日上午舉行道路交通事故應(yīng)急演練，現(xiàn)將演習(xí)方案具體安排如下：
1、為了做好道路交通事故應(yīng)急的防范與處置工作，使事故處于可控狀態(tài)，保證處置工作高效有序進行，最大程度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，確保人民生命財產(chǎn)安全。
2、檢驗各部門領(lǐng)導(dǎo)對道路交通事故的重視程度及現(xiàn)場組織是否周密。
3、檢驗本公司對道路交通事故應(yīng)急處置能力，檢驗信息傳遞情況。
4、提高全體職工的道路交通安全意識。
總指揮：xx。
副總指揮：xx。
總指揮在礦調(diào)度室負責(zé)整個事故演習(xí)過程指揮，是演習(xí)的全權(quán)指揮者，負責(zé)下達演習(xí)開始、停止及恢復(fù)正常的命令。
副總指揮負責(zé)協(xié)助總指揮工作，負責(zé)演習(xí)過程中后勤、醫(yī)療指揮工作。
指揮部成員：xx。
20xx年4月20日上午9點40分。
以現(xiàn)場演習(xí)的形式進行，地點設(shè)在公司大門口。
1、演習(xí)前2—3天由綜合辦向全礦通報。
2、演習(xí)前對參演人員做好演習(xí)培訓(xùn)工作，要求參演人員熟悉演習(xí)流程及匯報程序。
1、20xx年4月20日9時40分許，公司外出辦公車輛在行至公司大門口附近時，與一輛迎面而來超速行駛的摩托車“相撞”，發(fā)生了“道路交通事故”，致使摩托車駕駛員“受傷較重”，情況十分危機。
2、“事故”發(fā)生后，駕駛員立即下車查看“傷者”受傷情況后，迅速電話向調(diào)度室、綜合辦匯報事故情況。調(diào)度室接到事故匯報后，立即通知調(diào)度室主任、礦領(lǐng)導(dǎo)及安監(jiān)部、綜合辦、后勤部、保衛(wèi)部、供銷部、監(jiān)控中心負責(zé)人立即趕往調(diào)度室成立應(yīng)急救援指揮部，總指揮宣布立即啟動《交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》。
3、指揮部下令由上述部門組成的事故救援組、保衛(wèi)部維穩(wěn)人員及礦醫(yī)務(wù)人員火速趕往事故現(xiàn)場進行指揮救援；通知礦應(yīng)急救援車輛立即趕往事故現(xiàn)場。
4、事故救援組等人員趕往事故現(xiàn)場后，立即將現(xiàn)場情況報告至指揮部，指揮部要求立即撥打“112”交通事故報警電話進行報警，礦醫(yī)務(wù)人員并立即對“傷員”進行現(xiàn)場緊急治療、包扎，隨即將“傷員”送往壽陽縣礦山醫(yī)院進行救治。
5、隨著事故進展，圍觀的.群眾越來越多，秩序維護人員全力做好現(xiàn)場秩序維穩(wěn)工作，防止次生事故的發(fā)生。
6、在一陣警笛聲中，縣交警大隊出動警力到達事故現(xiàn)場進行調(diào)查處理。按照程序，交警大隊工作人員在事故現(xiàn)場拉起了警戒線，對事故現(xiàn)場進行了仔細的勘察，并向車輛駕駛員詳細詢問事故發(fā)生的經(jīng)過。
7、事故現(xiàn)場清理完畢，指揮部聽取現(xiàn)場匯報和宣布演習(xí)圓滿結(jié)束，總指揮做點評。
8、綜合辦負責(zé)做好演習(xí)工作的宣傳報道工作。
事故應(yīng)急演練結(jié)束后，由綜合辦負責(zé)對演習(xí)情況進行認真總結(jié)，寫出演習(xí)報告總結(jié)，并報送調(diào)度室和安監(jiān)部存檔備案。對在演習(xí)中出現(xiàn)的問題及時匯總，并制定相應(yīng)的措施進行整改。
1、建立健全的應(yīng)急預(yù)案，發(fā)生情況，可立即啟動，實施應(yīng)急救援。
2、加強管理，掃除隱患。針對本礦實際，在礦大門口道路左右200米范圍內(nèi)設(shè)置減速帶，防止類似事故發(fā)生。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇九
根據(jù)上級關(guān)于認真做好中小學(xué)幼兒園安全工作的通知及縣教育局的`有關(guān)校園安全要求，結(jié)合我校實際，學(xué)校將開展一次交通安全演練。
總指揮：陳仁中。
現(xiàn)場組織：朱福年。
大操場集合地指揮：各班班主任。
道路演練協(xié)助指揮：中隊輔導(dǎo)員。
全校師生。
20xx年3月18日。
安全過馬路。
1、在演練前，把有關(guān)目的、要求必須預(yù)告學(xué)生，以免造成混亂，同時，要給學(xué)生教授過馬路的基本方法、注意事項等，真正使活動收到實效。
2、在演練過程中要注意途中安全，防止車輛，學(xué)生擁擠，使演練圓滿成功，達到實效。
3、行走線路就是學(xué)生上學(xué)、放學(xué)進出的校園門口道路。
1、全校師生迅速集合至大操場。
2、各班清點人數(shù)，并向現(xiàn)場組織者報告班級人數(shù)及安全情況。
3、副總指揮作本次交通安全演練情況分析及有關(guān)安全意識，技能等重要講話。
4、開始分班分批演練。
5、演練完畢，各班負責(zé)人帶學(xué)生回操場集合，清點人數(shù)，上報安全領(lǐng)導(dǎo)小組。
車輛監(jiān)測安全：化新東、袁興波各班學(xué)生安全：各班班主任及輔導(dǎo)員。
小紅旗2面。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇十
??1、類型：交通傷亡事故、火災(zāi)和自然災(zāi)害事故。
??2、事故原因：
??（1）駕駛員安全意識淡薄，超速行駛、酒后駕駛、強超強會等違章行為。
??（2）車輛的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)突然失靈、車胎突然爆裂等造成車輛失控。
??（3）道路狀況差、視線不良。
??（4）環(huán)境因素的影響：雨，霧、臺風(fēng)等惡劣氣候。（5）其他因素：行人、騎車人違章和其他車輛違章等。
??3、可能后果：車毀人亡、環(huán)境污染和社會不穩(wěn)定等。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇十一
抓好交通安全教育，幫助學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長的工程。為了強化學(xué)生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學(xué)生自我防護能力，我校按照上級有關(guān)要求和有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合我校實際于3月19日開展了交通安全演練活動，增強了全體師生的安全觀念，牢固樹立了，“安全第一、預(yù)防為主”的思想，現(xiàn)將活動總結(jié)如下：
為了確保演練活動落實到位，我校成立了由校長張清為組長的演練安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并召開班主任安全工作專題會議部署演練工作。會議上學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要求全體教師從思想上要高度重視并認真學(xué)習(xí)《東西小學(xué)交通安全實施方案》，抓住這次演練機會，提高師生的安全知識、增強道路交通安全意識。
在方案中就演練的實際、內(nèi)容、地點、對象都做了具體的說明。對這次演練的具體操作程序、要求與注意事項作了一一講解。要求全體教師明確各自的'職責(zé)，完成各自的任務(wù)。
1、學(xué)校加大宣傳，進一步提高全校教師、學(xué)生的安全意識，明確開展演練的意義。我校地處省道附近，學(xué)校交通安全教育工作更加重要，“交通安全教育系列”活動將作為學(xué)校德育特色活動，做到切實加強對學(xué)生交通法規(guī)教育，增強學(xué)生交通安全意識，確保學(xué)生交通安全。
2、各班班主任對交通安全演練進行指導(dǎo)，重點讓學(xué)生懂得養(yǎng)成走人行道、正確橫過馬路等交通知識。
此次演練呈現(xiàn)五大特點：一是時效性強，貼近實戰(zhàn)，體現(xiàn)了長期性和具體要求，從傳統(tǒng)的一小路隊風(fēng)貌展示到路隊中途可能出現(xiàn)的各種狀況應(yīng)該如何應(yīng)對都有體現(xiàn)；二是目的明確，讓全體師生認識交通標志，養(yǎng)成走人行道，文明行走，安全出行的習(xí)慣；三是重點突出，設(shè)置了滑板上路，自行車上路，摩的上路，十字路口，斑馬線等環(huán)節(jié)，針對性強，鍛煉效果好；四是協(xié)調(diào)性強，演練是，各教師能堅守各自的崗位，認真做好各自的工作，顯示了良好的協(xié)同作戰(zhàn)能力；五是意義深遠，為建立健全我校交通安全知識教育體系，切實提高師生遵守交通規(guī)則的意識積累了豐富的經(jīng)驗。生活離不開交通，交通安全為幸福的生活提供保障。
通過這次演練活動的開展，對培養(yǎng)學(xué)生自覺遵守交通規(guī)則的良好行為習(xí)慣起到了重要引領(lǐng)作用，交通安全意識已深入人心。東西小學(xué)的師生將以本次活動為新的起點，將交通安全教育作為德育活動的抓手，將創(chuàng)建“平安校園”工作推上一個新的臺階，為學(xué)校教育教學(xué)質(zhì)量的提高創(chuàng)建良好的平安環(huán)境。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇十二
1.1編制目的。
為有效應(yīng)對、處置已發(fā)生的道路交通事故，最大限度地減少交通事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，以及對社會、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，確保公司生產(chǎn)安全、發(fā)展穩(wěn)定。依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《國家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》制定本預(yù)案。
1.2編制依據(jù)。
本預(yù)案是依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《四川省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等法律法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我司實際情況制訂。
1.3適用范圍。
本預(yù)案適用于我司所屬的車輛發(fā)生有較大影響的道路交通事故。
1.4工作原則。
堅持以人為本，先救人，后救物的原則，切實落實企業(yè)的主體責(zé)任。
2.1經(jīng)公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組研究，成立道路交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，其領(lǐng)導(dǎo)成員如下：
組長：經(jīng)理（公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人）。
副組長：分管安全副經(jīng)理（安全生產(chǎn)第二責(zé)任人）。
成員：各科室負責(zé)人。
主要職責(zé)是：盡快開展事故排險救援，減少人員傷亡和事故損失；向上級相關(guān)部門報告事故發(fā)生和先期處置情況，提出增援要求和實施意見；組織協(xié)助現(xiàn)場善后處理，并做好事故調(diào)查，負責(zé)現(xiàn)場處置工作全過程的總結(jié)、報告。
2.2領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)現(xiàn)場施救組、警戒保衛(wèi)組、后勤保障組、事故調(diào)查組、信息組。
2.2.1現(xiàn)場施救組。由分管安全副經(jīng)理任組長，成員由安全科全體人員，其職責(zé)是接到事故報告后，第一時間趕赴現(xiàn)場，在醫(yī)務(wù)人員未到達之前對傷員進行簡單救護，醫(yī)務(wù)人員到達后，積極配合醫(yī)務(wù)人員對傷員進行救護，并安撫傷員。同時會同交警等相關(guān)部門及時清理事故現(xiàn)場，恢復(fù)道路交通。按照有關(guān)規(guī)定，拍攝現(xiàn)場照片，繪制現(xiàn)場圖。
2.2.2警戒保衛(wèi)組。由綜合經(jīng)營科科長任組長，成員由綜合經(jīng)營科全體人員組成，其職責(zé)是做好現(xiàn)場警戒，維護現(xiàn)場秩序，保護旅客財產(chǎn)，避免次生災(zāi)害的發(fā)生，并對損壞的物品進行登記造冊，調(diào)集應(yīng)急救援車輛轉(zhuǎn)移、安置因交通事故受損失的群眾。
2.2.3后勤保障組。由財務(wù)統(tǒng)計科科長任組長，其成員由財務(wù)統(tǒng)計科全體人員組成。其職責(zé)是趕赴醫(yī)院安撫傷員并做好記錄，組織資金支付醫(yī)院，協(xié)助處理輕傷人員，接待、安置前來參加事故處理的遇難者家屬，并臨時解決其吃、穿、住等問題，協(xié)助做好受傷人員的轉(zhuǎn)移、救護工作。
2.2.4事故調(diào)查組。由安全科科長任組長，成員由安全科全體人員組成。其職責(zé)是弄清交通事故當事人的基本情況；車輛安全技術(shù)狀況及裝載情況；交通事故的基本事實；查明事故原因、發(fā)生經(jīng)過及可能造成的損失，初步估計責(zé)任情況，按照“四不放過”的原則進行處理，理賠等各項工作。
2.2.5信息組。由行政辦公室主任任組長，成員為行政辦公室全體人員，其職責(zé)是及時了解現(xiàn)場及處置工作進展情況，隨時與現(xiàn)場指揮部保持聯(lián)系，及時反饋信息，確保上報下達，信息暢通。
3.1分級指標。
3.1.1按照道路交通事故的嚴重程度和影響范圍，將響應(yīng)級別分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故。
3.1.1.1特別重大事故。
3.1.1.2重大事故。
指我司所屬車輛發(fā)生一次死亡10人以上、30人以下交通事故；或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故。
3.1.1.3較大事故。
3.1.1.4一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。
3.2預(yù)測與預(yù)警發(fā)布。
3.2.1春運、重大節(jié)日、特殊時期，向所有司乘人員發(fā)出預(yù)警。
3.2.2道路存在嚴重安全隱患，向車臺發(fā)出預(yù)警。
4.1預(yù)案啟動條件。
我司所屬的車輛發(fā)生有較大影響的道路交通事故后，由領(lǐng)導(dǎo)小組組長視情況啟動預(yù)案，并進行安排和部署。
4.2信息報告。
4.2.1事故發(fā)生后，駕乘人員應(yīng)當立即向公司安全科報告，安全科長接到報告后，立即向公司經(jīng)理報告。
4.2.2報告事故應(yīng)當包括下列內(nèi)容：
（一）事故發(fā)生車輛概況；
（二）事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況；
（三）事故的簡要經(jīng)過；
（五）已經(jīng)采取的措施；
（六）其他應(yīng)當報告的情況。
4.3.1對一般道路交通事故發(fā)生后，安全科立即核實和確認，將情況報告經(jīng)理，并向領(lǐng)導(dǎo)小組提出啟動本預(yù)案的建議，根據(jù)組長的指令，迅速啟動本預(yù)案，有關(guān)人員迅速趕赴現(xiàn)場，對現(xiàn)場進行處置，并同時報告縣交警大隊和所投保的保險公司。
4.3.2特別重大、重大、較大道路交通事故發(fā)生后，安全科立即核實和確認，將情況報告經(jīng)理，并向領(lǐng)導(dǎo)小組提出啟動本預(yù)案的建議，根據(jù)組長的指令，迅速啟動本預(yù)案。有關(guān)人員迅速趕赴現(xiàn)場，及時將現(xiàn)場情況報告縣政府、縣運管所、縣交通局、縣安監(jiān)局等相關(guān)部門。并同時報告所投保的保險公司。
4.4現(xiàn)場處置。
事故發(fā)生后，駕乘人員應(yīng)當：
4.4.1在醫(yī)療部門人員到達現(xiàn)場之前，按照救護操作規(guī)程，對傷情危急的傷員進行止血、包扎等緊急處置，堅持以人為本，先救人，后救物的原則。
4.4.2在公安交警部門到現(xiàn)場之前，放置好各類警示標牌，劃定好警戒區(qū)，盡量保護好現(xiàn)場。如需要移動現(xiàn)場證物，應(yīng)作好標記。
4.4.3各應(yīng)急救援小組到達現(xiàn)場后，應(yīng)按照自己的職責(zé)，快速、果斷地進行現(xiàn)場施救，全力控制事故態(tài)勢，防止事故擴大。
4.4.4急救、醫(yī)療部門人員到達現(xiàn)場后，由急救、醫(yī)療人員組織搶救受傷人員，積極協(xié)助運送傷員。
4.4.5公安交警部門趕赴現(xiàn)場后，配合公安交警立即采取有效措施分流車輛、疏導(dǎo)交通，保護現(xiàn)場痕跡物證，固定相關(guān)證據(jù)。
4.4.6協(xié)助公安消防部門破拆車輛，解救因車輛顛覆、變形被困于車內(nèi)的人員。
4.4.7按照有關(guān)規(guī)定，拍攝現(xiàn)場照片，繪制現(xiàn)場圖，搜集相關(guān)證據(jù)。
4.4.8安撫好傷亡家屬的思想情緒，避免因交通事故引發(fā)的其它不穩(wěn)定因素。
4.4.9調(diào)集事故應(yīng)急救援車輛，轉(zhuǎn)移未受傷的其他乘客。
4.5應(yīng)急結(jié)束。
事故應(yīng)急處置工作結(jié)束后，領(lǐng)導(dǎo)小組組長宣布終止應(yīng)急狀態(tài)，必要時發(fā)布公告。
5.1善后處置。
5.1.2向保險公司索賠。
發(fā)生重特大道路交通事故后，應(yīng)在第一時間報告所投保的保險公司，并協(xié)助其對本起道路交通事故造成的損失進行評估、審核和確認，向其提供相關(guān)手續(xù)，根據(jù)國務(wù)院《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》等有關(guān)規(guī)定和保險合同進行索賠。
5.2調(diào)查與評估。
5.2.1由事故調(diào)查組對事故原因、責(zé)任和相關(guān)影響進行調(diào)查，對事故損失進行評估，形成調(diào)查報告，并按照“四不放過”的原則對相關(guān)人員提出處理意見。
5.2.2及時召集相關(guān)人員和全體駕駛員會議，通報事故情況及初步分析的原因，針對事故的全過程，制定出治理、防范、整改措施，切實做到警鐘長鳴，增強和提高全員安全意識。
5.3恢復(fù)與重建。
5.3.1將事故中損壞的.車輛拖往指定修理廠修復(fù)。
5.3.2對于在事故救援中消耗掉的安全設(shè)施設(shè)備進行補充和完善。
6.1公司配備有醫(yī)療箱。
6.2各車臺配備有警示牌、滅火器、三角木等安全設(shè)備，超長車配備有防滑鏈、消防沙、鐵楸等。
6.3應(yīng)急車輛川xxxx，保證應(yīng)車輛車況良好，駕駛員隨時作好準備。
6.3小組成員手機24小時開機，保持通信暢通。
6.4公司值班電話xxxxx。
7.1宣傳。
7.2培訓(xùn)。
對安全管理人員和駕駛員進行定時和不定時的培訓(xùn)，提高應(yīng)急救援能力；讓所有員工都知道應(yīng)急救援預(yù)案內(nèi)容，在事故發(fā)生時間知道如何采取應(yīng)急措施。
7.3演練。
7.3.1演練時間：每年組織開展一次道路交通事故應(yīng)急救援演練活動，初步訂為每年6月份進行。
7.3.2演練方案編制：每次演練要編制演練方案，內(nèi)容包括時間、地點、參加人員，預(yù)定演練過程、預(yù)期目的等。
7.3.3演練參加人員：演練人員、觀摩人員和評價人員。
7.3.4演練評價。
演練結(jié)束后，對演練組織情況和預(yù)案的合理性進行評價，對發(fā)現(xiàn)的問題制訂糾正措施予以完善。
7.4責(zé)任與獎懲。
7.4.1對于在事故救援中有突出貢獻的人員，給予一定的表彰獎勵。
7.4.2對于瞞報或遲報事故，造成損害加重或救援不及時的以及在救援工作中玩忽職守的，將根據(jù)情況給予降職、撤職、開除等處分，構(gòu)成犯罪的，移交司法機關(guān)處置。
8.1預(yù)案修訂。
由長寧縣竹都運業(yè)有限責(zé)任公司隨著相關(guān)法律法規(guī)的制定、修改和完善，有關(guān)情況發(fā)生變化，以及應(yīng)急處置過程和各類應(yīng)急演練中發(fā)現(xiàn)的問題，適時對本預(yù)案進行修訂，原則上每兩年修訂一次，并負責(zé)解釋。
8.2有關(guān)數(shù)量的表述中，“以上”含本數(shù)、“以下”不含本數(shù)。
8.3預(yù)案實施。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇十三
為了預(yù)防和減少校車交通事故的發(fā)生，保障乘車師生的生命安全，根據(jù)（中華人民共和國道道交通安全法）的`相關(guān)精神，特制定本方案。
組長：校長副組長：副校長。
組員：辦公室主任、工會主席、學(xué)生科長、班主任、校醫(yī)。
校醫(yī)：配合醫(yī)院搶救受傷人員、維持現(xiàn)場秩序。對事故進行調(diào)查處理。
辦公室主任：負責(zé)通信聯(lián)絡(luò)，提供交通工具。
工會主席：負責(zé)傷亡人家屬及有關(guān)人員接待工作。
1、加強對駕駛員交通法規(guī)、安全行車的教育。
2、加強對乘車師生的交通安全教育。
3、選擇經(jīng)驗豐實、駕駛技術(shù)熟練、自覺守法的同志擔(dān)任校車駕駛員。
4、選擇認真負責(zé)的老師隨車，做好學(xué)生的安全保護工作。
5、做好車輛例行保養(yǎng)，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行檢查。
6、不準超載、超速。
一旦發(fā)生校車交通事故，應(yīng)按下列程序處理：
1、報警。
2、報教育局相關(guān)部門（先口頭后書面）。
3、安置乘車人員。
（1）發(fā)生受傷者，要及時送醫(yī)院救治。
（2）另外調(diào)動車輛接送學(xué)生，換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。
4、通知家長。
5、配合交通事故處理部門調(diào)查，并參與調(diào)解。
6、及時做好學(xué)生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進行。
7、介入。
1、學(xué)生在校內(nèi)發(fā)生嚴重傷害事故，學(xué)校立即送學(xué)生救護，并通知其監(jiān)護人，并及時向上級部門匯報。保護現(xiàn)場配合公安部門進行調(diào)查處理。
2、學(xué)校一旦獲悉本校學(xué)生非正常死亡，將及時向上級部門匯報詳細情況，并備案存檔，協(xié)助學(xué)生家長處理善后事宜。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇十四
為進一步提高全校學(xué)生交通安全法制意識，預(yù)防和減少涉及學(xué)生的交通事故，根據(jù)長汀縣教育局安全專題工作會議精神，結(jié)合我校的實際，在全校開展“交通安全記心中、平安出行保安全”的交通安全教育活動，特制定如下工作方案：
深入宣傳貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，號召全體師生遵守交通安全法律法規(guī)，自覺維護道路交通秩序，積極倡導(dǎo)“文明行車，文明走路”的良好社會風(fēng)尚，維護交通秩序，創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。以提高師生道德素質(zhì)，增強師生的交通安全意識為主線，營造文明的校園環(huán)境，為創(chuàng)造安全、暢通、文明、有序的道路交通環(huán)境做出應(yīng)有貢獻。
為保證我校“交通安全記心中、平安出行保安全”交通安全教育活動的貫徹落實與順利開展，我校成立交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：吳江濱。
副組長：陳興平、劉陽東、王林煥、修紅英、
李清華、劉橋連。
組員：涂星祿、林立、鐘燕、戴哥玲、上官玉彥、
李曉薇、王原光。
1、學(xué)校開展交通安全宣傳教育活動覆蓋率100%。
2、師生參與交通安全宣傳教育活動受教育率達到100％。
3、師生交通安全法制知識知曉率達到90％以上。
4、學(xué)生交通安全法制意識和自我防護能力明顯提高。
5、深化廣大師生的交通安全宣傳教育，違法行為明顯減少，把涉及師生的交通事故發(fā)生率控制在最低。
6、結(jié)合社會實踐活動，“小手牽大手”向家庭宣傳交通安全知識。
1、大力加強對學(xué)生的道路交通安全宣傳教育，廣泛開展交通安全主題宣傳周和宣傳活動。
（1）、不失時機地利用學(xué)校廣播站，宣傳欄，班級黑板報等，對學(xué)生進行交通安全教育的宣傳。在校園設(shè)立交通安全標語、宣傳欄，張貼宣傳掛圖，宣傳交通法律法規(guī)和安全知識。
（2）、聘請有關(guān)人員定期到學(xué)校開展交通安全宣傳教育。
（3）、開展交通安全知識競賽。
（4）、各班級進行討論學(xué)習(xí)，加強對在校師生的`交通安全宣傳。
（5）、以“遵守交通信號”、“安全乘坐車輛”、“遵守交通安全法，共同參與”為主題，開展全校性的交通安全宣傳活動。
（6）、開展“平安和諧暢通，有序交通我參與”宣傳活動，針對我校學(xué)生實際情況，以“靠右行走”等主題開展交通安全宣傳教育活動，倡導(dǎo)交通安全行為，提高廣大學(xué)生的交通安全意識和法制意識。
2、開展“小手牽大手”活動，要求同學(xué)們不僅自覺遵守交通法規(guī)，養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣，還要主動向父母和身邊的人宣傳交通法規(guī)，共同遵守交通規(guī)則。
3、建立機制，鞏固成果。加強對學(xué)生交通安全宣傳教育是一項長期的任務(wù)，要以此次活動為契機，建立起宣傳教育長效機制，學(xué)校將定期開展宣傳教育活動。通過各種形式交通安全宣傳教育，不斷提高學(xué)生交通法制意識和交通安全意識。
通過本次的教育活動，希望能夠在教育活動開展的過程中，不斷的提高師生遵守交通安全的意識，在今后的生活中能夠更加珍愛自己的生命，為家庭為自身負責(zé)。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇十五
??事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)當立即撥打報警電話并且向應(yīng)急小組報告.
??2、應(yīng)急措施。
??根據(jù)現(xiàn)場情況，駕駛員應(yīng)該立即采取以下應(yīng)急措施：
??（1）人員受傷時，立即求助過往車輛或者人員，搶救傷員。
??（2）車輛著火時，立即利用隨車滅火器滅火，同時將傷員轉(zhuǎn)移至安全地帶請求救助。
??（3）報警：請求當?shù)蒯t(yī)療機構(gòu)對傷員進行救護，說明事故發(fā)生地點，受傷人員數(shù)量以及程度。
??3、應(yīng)急行動。
??（1）應(yīng)急小組接到事故后，立即判定應(yīng)急級別并且向應(yīng)急小組組長報告，按照組長指令，啟動相應(yīng)的應(yīng)急行動，調(diào)動應(yīng)急工作小組實施應(yīng)急救援。
??（2）應(yīng)急小組相關(guān)成員立即趕赴現(xiàn)場，指揮應(yīng)急行動。
??（3）搶險人員清點完畢，傷亡人員全部送往醫(yī)院治療或善后處理，傷亡人員家屬已妥善安置。
??（4）確認現(xiàn)場不會發(fā)生次生。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇一
根據(jù)大理市公安局交警大隊警示教育中心關(guān)于做好校車安全事故演練的活動精神，為了進一步加強我園校車的安全管理，以及對幼兒安全知識的宣傳和教育，提高幼兒的'安全意識和防范能力，從而保障廣大師生的生命安全，維護校園正常的教學(xué)秩序和社會的穩(wěn)定，結(jié)合我園實際，決定組織一次校車安全應(yīng)急演練活動。
20xx年7月8日上午9：30點。
幼兒園操場。
園長、分管校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)，部分教師、跟車老師、司機和乘坐校車的幼兒。
組長：
副組長：
成員：班主任、駕駛員、跟車教師、保健教師。
1、醫(yī)療救護小組：
2、后勤保障小組：
3、現(xiàn)場疏導(dǎo)小組：
4、道路安保小組：
5、緊急上報小組：
（一）準備工作。
7月8日上午9：30點，派4號校車開到幼兒園操場上（車上配有一名司機和兩個跟車老師）。
（二）演練程序。
1、胡美霞副園長向幼兒講解演練時注意事項：
生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應(yīng)急逃生演練活動，就是要提高司機、老師、小朋友們的安全意識，以便在緊要關(guān)頭保護好自己的生命，請小朋友們不要嬉笑，要認真進行演練。下面開始進行乘車應(yīng)急逃生演練。
2、由王小潤老師指揮乘坐4號車的幼兒按往常一樣排隊上車，司機關(guān)上車門，啟動發(fā)動機。
3、突然發(fā)現(xiàn)校車的車頭部位冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。
4、車內(nèi)跟車老師立即向幼兒大聲通知：“車著火！大家鎮(zhèn)定！聽從指揮，要快速有序地下車！”跟車老師王小潤迅速下車，站在車門口，協(xié)助前邊幼兒迅速下車（幼兒按由前到后先左后右的順序依次下車，不要顧及書包和錢物）。跟車老師段素嬌迅速打開后門，跳到車下，協(xié)助后邊幼兒迅速下車。司機拿出滅火器準備滅火。
5、幼兒用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離距車輛50米外的安全地帶集合，預(yù)防汽車油箱發(fā)生爆炸，跟車老師及時清點幼兒人數(shù)。
6、報警援救。
司機撥打119報警。
我是創(chuàng)新幼兒園校車司機，校車在學(xué)校門口處發(fā)生自燃。請立即救援！
值班行政（彭平）撥打120報告。
我是創(chuàng)新幼兒園校車值班老師，校車在學(xué)校門口發(fā)生自燃，請立即救援！
值班老師向園長報告。
我是創(chuàng)新幼兒園校車值班老師，校車在校門口發(fā)生自燃，乘車幼兒已全部安全疏散，沒有人員受傷，請立即派人到現(xiàn)場協(xié)助救援。
7、組織乘車幼兒集隊，由胡老師總結(jié)講話：
小朋友們，校車路途中各種情況都可能發(fā)生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發(fā)生交通事故后，車門不能打開、車輛側(cè)翻或者車輛落入水中時，首先不要慌亂，要保持鎮(zhèn)定，可以打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。今天演練過程中，小朋友們都能夠聽從指揮，積極參與，認真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到安全地帶。老師們組織到位，保障有力，確保了演練的成功。這次演練活動是對我們幼兒園突發(fā)公共事件應(yīng)急的一次檢驗，不僅落實了我們幼兒園應(yīng)對突發(fā)事件的防范措施，而且也提高了我園實際應(yīng)對和處置突發(fā)安全事件的能力，更進一步增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救的能力，整個演練活動達到了預(yù)期目標。
這次演練活動為我園今后進一步加強安全教育工作提供了一個良好的契機，全園師生應(yīng)充分認識到校園安全工作的重要性，做到安全工作長抓不懈，警鐘長鳴，從而為我們大家營造一個平安、和諧的校園。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇二
為認真落實市、區(qū)兩級教育部門“關(guān)于進一步加強學(xué)校道路交通安全工作的通知”精神，切實做好學(xué)校的道路交通安全工作，有效地防止學(xué)校道路交通安全事故的發(fā)生，確保全體師生的人身安全，牢固樹立“安全第一”和“學(xué)校安全無小事”的思想，本著求真務(wù)實的精神，充分認識做好學(xué)校道路交通安全工作的重要性，增強緊迫感，切實把學(xué)校道路交通安全教育和防范工作抓細、抓實、抓出成效。
在強化道路交通安全活動中，使廣大師生深刻認識加強道路交通安全宣傳教育的重要性和緊迫性，全面落實各項規(guī)章制度和教育管理措施，切實承擔(dān)起保障師生安全的重大責(zé)任，嚴防學(xué)生道路交通事故發(fā)生。通過三年努力，實現(xiàn)師生道路交通安全宣傳教育培訓(xùn)覆蓋率達到100%，師生交通安全意識、交通法制意識及交通文明意識明顯增強，努力杜絕因交通陋習(xí)和不文明交通行為導(dǎo)致的道路交通事故。
（一）領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：書記、校長。
副組長：副校級干部。
成員：教導(dǎo)處、大隊部、信息中心、總務(wù)處、辦公室。
職責(zé)：
4.統(tǒng)籌防交通事故調(diào)查、統(tǒng)計和損失等情況；
5.妥善做好交通事故突發(fā)事件的善后工作。
（二）工作小組。
1.辦公室。
組長：行政副校長。
成員：教導(dǎo)處、大隊部、信息中心、總務(wù)處、辦公室。
職責(zé)：
（1）承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)小組的日常事務(wù)；
（3）協(xié)調(diào)各工作組之間的工作；
（4）負責(zé)組織防交通事故應(yīng)急知識的宣傳教育，組織應(yīng)急疏散演練；
（6）完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。
2.保衛(wèi)組。
組長：安全副校長。
組員：總務(wù)處。
職責(zé)：
（1）第一時間趕赴現(xiàn)場，防止事態(tài)進一步發(fā)展；
（2）及時報撥打110、120求助電話；
（3）協(xié)助開展傷員救治和次生災(zāi)害處置工作；
（4）視情搶救重要財產(chǎn)，盡最大可能減少財產(chǎn)損失。
3.疏散引導(dǎo)組。
組長：德育副校長。
組員：教導(dǎo)處、大隊部、總務(wù)處。
職責(zé)：
（1）負責(zé)組織師生快速、安全、有序疏散到安全地帶；
（3）對學(xué)生進行安撫、教育，以免引起混亂，防止謠言傳播。
4.善后工作組。
組長：教學(xué)副校長。
組員：教導(dǎo)處、大隊部、信息中心、總務(wù)處、辦公室。
職責(zé)：
2.努力做好學(xué)生及家長的情緒穩(wěn)定工作；
3.配合職能部門進行事故調(diào)查取證；
4.對事故責(zé)任劃分后，在職責(zé)范圍內(nèi)，根據(jù)學(xué)校有關(guān)管理制度，對相關(guān)責(zé)任人員提出處理意見。
5.信息調(diào)控組。
組長：教學(xué)副校長。
組員：信息中心。
職責(zé)：
1.密切關(guān)注輿情，及時作出回應(yīng)；
2.會同辦公室適時發(fā)布情況信息；
3.聯(lián)系媒體，對輿情做正面引導(dǎo)。
1.學(xué)校成立以校長為組長、副校長為副組長，各中層領(lǐng)導(dǎo)、年級部長為組員的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并進行責(zé)任分工，定期研究和檢查學(xué)校道路交通安全教育工作，加強道路交通安全防范教育，健全道路交通安全保障制度，做到“四落實”、“四到位”，即：學(xué)校道路交通安全工作組織落實、道路交通安全工作制度落實、道路交通安全保證措施落實及道路交通安全責(zé)任落實；宣傳教育到位、檢查指導(dǎo)到位、防范意識到位及防范措施到位等。
2.深化“四個一”主題教育。在學(xué)校開學(xué)和放假前后重點時段，學(xué)校懸掛一條“禁止學(xué)生乘坐非法營運車輛”宣傳條幅，向所有學(xué)生家長發(fā)一封信，召開一次交通安全主題家長會，舉辦一場交通安全法制報告。
3.開展“安全起步”未成年人教育活動。針對不同學(xué)齡段未成年人認知特點，在開學(xué)日、放假前等時間節(jié)點，通過主題班會、班隊課、活動課等方式，所有班級開展“開學(xué)安全課”活動。要設(shè)計使用適合未成年人的交通安全課件、教具等宣傳資料，增強針對性和有效性。通過宣傳、體驗活動等多種途徑，開展“知危險、會避險”兒童交通安全知識普及，提高未成年人的文明出行能力和自我保護技能。
4.開展安全乘車宣講活動。結(jié)合本轄區(qū)實際情況，重點宣傳報廢車載人，超員超載等嚴重交通違法的危害，教育學(xué)生如何辨別違法運營、超員車輛。認識沒有保障車輛的安全隱患，開展“小手拉大手”宣傳活動，警示學(xué)生家長、監(jiān)護人履行監(jiān)護職責(zé)。公布超員運載學(xué)生違法交通行為的舉報途徑，鼓勵舉報，會同相關(guān)部門及時查處。
5.開展隱患排查統(tǒng)一行動。配合公安交警部門，在開學(xué)初對所有接送學(xué)生車輛安全隱患進行集中排查，對非法接送學(xué)生的報廢車、非法改裝車要在第一時間向公安交警部門舉報。要結(jié)合“護衛(wèi)天使”行動，積極發(fā)動基層組織、學(xué)生家長、周邊群眾等社會力量，加強校園周邊規(guī)范停車、文明禮讓志愿勸導(dǎo)，為學(xué)生上下學(xué)營造良好的道路交通秩序。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇三
為認真貫徹我公司安全管理工作要求，進一步檢驗和完善《機動車輛事故應(yīng)急預(yù)案》的實用性和有效性，最大限度地減少突發(fā)時間對本公司各項工作的負面影響，我公司計劃于20xx年4月20日上午舉行道路交通事故應(yīng)急演練，現(xiàn)將演習(xí)方案具體安排如下：
1、為了做好道路交通事故應(yīng)急的防范與處置工作，使事故處于可控狀態(tài)，保證處置工作高效有序進行，最大程度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，確保人民生命財產(chǎn)安全。
2、檢驗各部門領(lǐng)導(dǎo)對道路交通事故的重視程度及現(xiàn)場組織是否周密。
3、檢驗本公司對道路交通事故應(yīng)急處置能力，檢驗信息傳遞情況。
4、提高全體職工的道路交通安全意識。
總指揮：xx。
副總指揮：xx。
總指揮在礦調(diào)度室負責(zé)整個事故演習(xí)過程指揮，是演習(xí)的全權(quán)指揮者，負責(zé)下達演習(xí)開始、停止及恢復(fù)正常的命令。
副總指揮負責(zé)協(xié)助總指揮工作，負責(zé)演習(xí)過程中后勤、醫(yī)療指揮工作。
指揮部成員：xx。
20xx年4月20日上午9點40分。
以現(xiàn)場演習(xí)的形式進行，地點設(shè)在公司大門口。
1、演習(xí)前2—3天由綜合辦向全礦通報。
2、演習(xí)前對參演人員做好演習(xí)培訓(xùn)工作，要求參演人員熟悉演習(xí)流程及匯報程序。
1、20xx年4月20日9時40分許，公司外出辦公車輛在行至公司大門口附近時，與一輛迎面而來超速行駛的摩托車“相撞”，發(fā)生了“道路交通事故”，致使摩托車駕駛員“受傷較重”，情況十分危機。
2、“事故”發(fā)生后，駕駛員立即下車查看“傷者”受傷情況后，迅速電話向調(diào)度室、綜合辦匯報事故情況。調(diào)度室接到事故匯報后，立即通知調(diào)度室主任、礦領(lǐng)導(dǎo)及安監(jiān)部、綜合辦、后勤部、保衛(wèi)部、供銷部、監(jiān)控中心負責(zé)人立即趕往調(diào)度室成立應(yīng)急救援指揮部，總指揮宣布立即啟動《交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》。
3、指揮部下令由上述部門組成的事故救援組、保衛(wèi)部維穩(wěn)人員及礦醫(yī)務(wù)人員火速趕往事故現(xiàn)場進行指揮救援；通知礦應(yīng)急救援車輛立即趕往事故現(xiàn)場。
4、事故救援組等人員趕往事故現(xiàn)場后，立即將現(xiàn)場情況報告至指揮部，指揮部要求立即撥打“112”交通事故報警電話進行報警，礦醫(yī)務(wù)人員并立即對“傷員”進行現(xiàn)場緊急治療、包扎，隨即將“傷員”送往壽陽縣礦山醫(yī)院進行救治。
5、隨著事故進展，圍觀的群眾越來越多，秩序維護人員全力做好現(xiàn)場秩序維穩(wěn)工作，防止次生事故的發(fā)生。
6、在一陣警笛聲中，縣交警大隊出動警力到達事故現(xiàn)場進行調(diào)查處理。按照程序，交警大隊工作人員在事故現(xiàn)場拉起了警戒線，對事故現(xiàn)場進行了仔細的勘察，并向車輛駕駛員詳細詢問事故發(fā)生的經(jīng)過。
7、事故現(xiàn)場清理完畢，指揮部聽取現(xiàn)場匯報和宣布演習(xí)圓滿結(jié)束，總指揮做點評。
8、綜合辦負責(zé)做好演習(xí)工作的宣傳報道工作。
事故應(yīng)急演練結(jié)束后，由綜合辦負責(zé)對演習(xí)情況進行認真總結(jié)，寫出演習(xí)報告總結(jié)，并報送調(diào)度室和安監(jiān)部存檔備案。對在演習(xí)中出現(xiàn)的問題及時匯總，并制定相應(yīng)的措施進行整改。
1、建立健全的應(yīng)急預(yù)案，發(fā)生情況，可立即啟動，實施應(yīng)急救援。
2、加強管理，掃除隱患。針對本礦實際，在礦大門口道路左右200米范圍內(nèi)設(shè)置減速帶，防止類似事故發(fā)生。
3、加強礦車隊司機的業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)，開車時嚴禁接聽、操作手機，要時刻注意前后路況，防止類似事故發(fā)生。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇四
1、積極參與用塑料圈變交通工具的游戲，體驗一物多玩的樂趣。
2、嘗試用塑料圈變交通工具的多種玩法，發(fā)展想象力。
3、學(xué)會和同伴協(xié)商合作，體驗合作游戲的快樂。
每人一個大塑料圈、音樂、錄音機。
一、熱身活動。
幼兒手拿塑料圈，隨音樂跟教師一起做熱身運動。
二、學(xué)習(xí)游戲。
1、探索單人游戲。
用圈來玩百變交通工具的游戲，請試試一個人用圈玩，可以變成什么交通工具？
幼兒自由嘗試，教師鼓勵幼兒想出不同的玩法。
教師帶領(lǐng)幼兒玩幾種幼兒想的玩法：如用圈當方向盤開汽車跑、用圈當螺旋槳舉起旋轉(zhuǎn)身體、將圈當小船放地上幼兒站圈里做劃槳動作等。
2、嘗試兩人合作游戲。
如果要兩個小朋友合作變交通工具，可以怎么做呢？
幼兒兩人一組進行嘗試，教師巡回指導(dǎo)。
教師帶領(lǐng)幼兒玩幾種幼兒想的玩法：如兩人將圈疊放在中間，一人握圈的一邊，并張開另外一只手臂變機翼；一人握圈在前做司機，另一人將圈套其身上做出租車乘客等。
3、嘗試多人合作游戲。
加大難度，請3個或3個以上的小朋友一起合作變火車?？创蠹夷芟氤龆嗌俜N不同的變法。
幼兒自由結(jié)伴嘗試，教師巡回指導(dǎo)，要求同伴之間相互配合，并注意安全。
教師帶領(lǐng)幼兒玩幾種幼兒想的玩法，如每個幼兒用圈套身體，然后握住自己和前一個幼兒的圈一個接一個連成火車；或是將圈立起放身體旁邊做車輪，幼兒一個接一個連成火車；或是將圈舉頭頂，幼兒一個接一個連成火車等等。
三、放松活動。
隨音樂做全身放松活動，提醒幼兒擦汗換衣服。
1、嘗試多人合作游戲的環(huán)節(jié)可以改為變別的交通工具如大飛機、大輪船等。
2、如果沒塑料圈，可以用繩圈、報紙做成的紙圈等代替。
嘗試用紙箱、墊子等物品進行一物多玩的游戲。
音樂區(qū)：提供有關(guān)交通工具的音樂和塑料圈，讓幼兒隨樂模仿交通工具。
語言區(qū)：將交通工具總動員幼兒用書圖片及幼兒用圈變交通工具的相片做成小圖書，供幼兒看看、說說、模仿不同交通工具的聲音等。
將幼兒模仿交通工具的照片洗出來，貼在主題墻上。
請家長跟幼兒一起玩模仿交通工具的游戲，或者利用廢舊紙箱制作汽車、船的交通工具，增進親子互動。
幼兒園階段的幼兒要學(xué)會同伴間相互合作的能力，教師可以通過多種合作游戲活動提高幼兒的合作能力。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇五
為了進一步加強我校校車的安全管理，以及對安全知識的宣傳和教育，提高乘車學(xué)生的安全意識和防范能力，從而保障廣大師生的生命安全，維護學(xué)校正常的教學(xué)秩序和社會的穩(wěn)定，結(jié)合我校實際，經(jīng)學(xué)校研究，決定組織一次校車安全應(yīng)急模擬演練活動。
20xx年6月12日。
教學(xué)樓前。
部分領(lǐng)導(dǎo)教師和乘坐校車的學(xué)生。
組長：趙衛(wèi)中。
副組長：王會利劉躍軍。
成員：各班班主任。
乘車應(yīng)急逃生演練、校車安全事故應(yīng)急培訓(xùn)。
1、后勤保障小組：王米進徐曉鵬。
2、現(xiàn)場疏導(dǎo)小組：趙軍利（攝像）。
3、緊急上報小組：王晉軍。
（一）準備工作。
1、電子屏顯示“大箕中學(xué)校車安全應(yīng)急演練”文字。
2、6月12日上午活動時間，后勤組準備滅火器。
3、各班班主任負責(zé)組織好學(xué)生到教學(xué)樓前集合。
（二）演練程序。
1、政教處主任劉躍軍向?qū)W生講解演練時注意事項：（生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應(yīng)急逃生模擬演練活動，就是要提高全體師生的安全意識，以便在緊要關(guān)頭保護好自己的生命，請同學(xué)們不要嬉笑，要認真進行演練。下面首先進行乘車應(yīng)急逃生演練）。
2、由徐曉鵬老師指揮乘坐校車的學(xué)生按往常一樣排隊上車，司機關(guān)上車門，啟動發(fā)動機。
3、突然有一名學(xué)生發(fā)現(xiàn)校車的尾部冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。
4、趙軍利老師立即向?qū)W生大聲通知：“車著火！大家鎮(zhèn)定！聽從指揮，要快速有序地下車！”趙老師迅速下車，站在車門口，協(xié)助學(xué)生迅速下車（學(xué)生按由前到后先左后右的順序依次下車，不要顧及書包和錢物）。司機拿出滅火器準備滅火。
5、學(xué)生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離距車輛50米外的安全地帶集合，預(yù)防汽車油箱發(fā)生爆炸，張冰凌老師點名并向組長匯報。
6、報警援救。
（1）徐曉鵬老師撥打119報警：我是校車司機，校車在學(xué)校門口處發(fā)生自燃。請立即救援！
（2）值日教師撥打120報告：我是大箕中學(xué)值班老師，校車在學(xué)校門口發(fā)生自燃，請立即救援！
（3）值日老師向校長報告：我是值日教師，校車在校門口發(fā)生自燃，乘車學(xué)生已全部安全疏散，沒有人員受傷，請立即派人到現(xiàn)場協(xié)助救援。
7、組織乘車學(xué)生集合，由趙衛(wèi)中長總結(jié)講話：
同學(xué)們，校車路途中各種情況都可能發(fā)生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發(fā)生交通事故后，車門不能打開、車輛側(cè)翻或者車輛落入水中時，首先不要慌亂，要保持鎮(zhèn)定，可以打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。
今天演練過程中，大家都能夠聽從指揮，積極參與，認真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到安全地帶。老師們組織到位，保障有力，確保了演練的成功。這次演練活動是對我校突發(fā)公共事件應(yīng)急的一次檢驗，不僅落實了我校應(yīng)對突發(fā)事件的防范措施，而且也提高了我校實際應(yīng)對和處置突發(fā)安全事件的能力，更進一步增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救的能力，整個演練活動達到了預(yù)期目標。
這次演練活動為我校今后進一步加強安全教育工作提供了一個良好的契機，全校師生應(yīng)充分認識到學(xué)校安全工作的重要性，做到安全工作長抓不懈，警鐘長鳴，從而為我們大家營造一個平安、和諧的校園。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇六
瓜州至星星峽高速公路是連云港至霍爾果斯國道主干線在xx境內(nèi)的重要路段，也是國家高速公路網(wǎng)g30連霍高速的組成路段，是xx省干線公路網(wǎng)“四縱四橫四重”主要骨架的組成部分，同時也是聯(lián)系甘、新兩省的主要通道之一。由于原有公路g312技術(shù)標準較低，防護工程較少，交通工程設(shè)施不完善，大多數(shù)原有路面的橋涵構(gòu)造物出現(xiàn)了不同的病害，橋面板有不同程度的裂紋，敦身，臺身也裂紋較多，跳車嚴重，有少數(shù)的橋涵局部沖刷十分嚴重，因而本項目設(shè)計將既有的g312舊路按照路基寬度13米進行加寬改建，既有橋涵及舊路路面瀝青鏟除，按照高速公路標準重建。因改建路段車流量大、車速快、揚塵大、且視線不清，很容易造成事故。
為檢驗我項目《道路交通安全應(yīng)急救援預(yù)案》、《公共衛(wèi)生突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案》的科學(xué)性和可操作性，總結(jié)經(jīng)驗，進一步健全完善應(yīng)急預(yù)案，確保我項目應(yīng)急救援預(yù)案管理工作制度完善、反應(yīng)靈敏、準備充分、協(xié)調(diào)高效運行。
灑水車1輛、微型車1輛、救護車1輛、對講機10個、應(yīng)急車標志5個、現(xiàn)場指揮及工作人員標志20個。
受傷人員3人。
（一）演練時間：20xx年5月x日x時。
（二）演練地點：xx九標項目建設(shè)段內(nèi)。
（三）參加演練單位：本次演練由xx九標項目部主辦，參加單位為縣交警大隊、縣醫(yī)院、交通局、xxgxj5項目監(jiān)理部。
（四）演練組織機構(gòu)。
演練總指揮：
副總指揮。
參演成員：
（五）道路交通安全事故假設(shè)現(xiàn)場，由謝世峰同志負責(zé)對事故現(xiàn)場的設(shè)置。
一輛車牌為甘fxxx的灑水車（瓜州至柳園，車上座有2人，含駕駛員）與另一輛車牌為甘fxxx微型車（柳園至瓜州，車上座有5人）相撞。造成車上人員受傷事故。假設(shè)事故發(fā)生后，需要多個部門參加救援處置，即啟動《道路交通安全應(yīng)急救援預(yù)案》、《公共衛(wèi)生突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案》。
（六）現(xiàn)場分組及任務(wù)。
1、現(xiàn)場指揮部。
指揮長：劉濤（項目經(jīng)理）負責(zé)指揮協(xié)調(diào)該事故應(yīng)急救援處置工作。
2、綜合協(xié)調(diào)組：謝世峰。
任務(wù)：負責(zé)審查各組工作實施方案，檢查督促各組工作開展情況，提出合成演練的時間及要求，并報總指揮和副總指揮審定，組織開展合成演練，傳達指揮長和副指揮長的指令。
3、宣傳資料組：王友。
任務(wù)：擬制定宣傳報道工作實施方案，負責(zé)宣傳活動，新聞報道和演練專題片制作，演練場景設(shè)計布置和音響安裝，解說詞編撰，現(xiàn)場解說員的確定。
4、救護傷員控制組。
成員：消防隊專業(yè)隊伍組成。
任務(wù)：現(xiàn)場救護傷員搶險作業(yè)，負責(zé)現(xiàn)場滅火、事故傷員的搜救及搶救等工作。同時，落實3名受傷人員及化妝。
5、醫(yī)療治組：縣醫(yī)院。
成員：專業(yè)醫(yī)務(wù)人員。
任務(wù)：在現(xiàn)場附近的安全區(qū)域內(nèi)設(shè)立臨時醫(yī)療救治點，對受傷人員進行緊急救治并護送重傷人員至縣醫(yī)院進行治療。
6、安全警戒組：縣交警隊。
成員：交警人員。
任務(wù)：負責(zé)演練范圍內(nèi)交通管制，救援道路交通的通暢，確保救援設(shè)備、物資和器材順利到達救援地，負責(zé)演練區(qū)域的應(yīng)急車輛停放及該事故勘查處理工作。
7、通訊保障組：張鳳。
任務(wù)：負責(zé)演練現(xiàn)場通訊暢通。
（七）對演練進行總結(jié)評估。
演練總指揮對這次演練活動進行評估。通過演練，鍛煉了我項目部應(yīng)急救援處置能力，達到反應(yīng)靈敏、組織嚴密、指揮高效的要求。
（八）演練要求。
1、參加演練的各部門領(lǐng)導(dǎo)要按照各自的職責(zé)和分工，認真組織好演練的各項準備工作，確保所需要的人力和裝備準確及時到位。
2、項目部做好演練的協(xié)調(diào)工作。
5月x日在xx九標施工段組織演練，各參加演練的單位按要求參加演練。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇七
1、應(yīng)急演練的`目的：在緊急情況下，啟動應(yīng)急預(yù)案，能夠迅速、高效、有序的處置環(huán)境污染事故，最大限度地減輕環(huán)境污染造成的損失，維護人民群眾生命財產(chǎn)的安全，做好突發(fā)環(huán)境污染事故應(yīng)急處置工作。通過此次演練，進一步提高工作人員應(yīng)對突發(fā)環(huán)境污染事件的應(yīng)急反應(yīng)能力和處置能力，完善應(yīng)急環(huán)境下局屬各部門協(xié)調(diào)配合機制。
2、應(yīng)急演練的任務(wù)：污水處理廠鉻泥運輸過程中翻車，落地鉻泥可能對周圍土壤、環(huán)境造成污染。廠環(huán)境風(fēng)險事故應(yīng)急處理指揮部立即時啟動《環(huán)境風(fēng)險事故應(yīng)急預(yù)案》，在園區(qū)管委會領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)員工的共同努力下，及時采取更為有效的措施，用最短的時間控制了污染，最大限度地減輕環(huán)境污染造成的損失，保護了人民群眾的生命安全。
20xx年5月13日上午8時。
組長：
副組長：
組員：
工作分工：
1、組長主要負責(zé)：
a、全面負責(zé)應(yīng)急搶險救災(zāi)工作；
b、決定啟動應(yīng)急預(yù)案；
c、指揮應(yīng)急搶險工作。
2、副組長主要負責(zé)：
a、組織應(yīng)急搶險救災(zāi)工作；
b、協(xié)助組長做好各項后勤會務(wù)及有關(guān)演練物資準備等相關(guān)事宜。
3、副組長主要負責(zé)：
a、組織應(yīng)急搶險救災(zāi)工作；
b、協(xié)調(diào)各部門工作；
c、負責(zé)調(diào)查、監(jiān)測及應(yīng)急搶險工作的策劃。
4、組員主要負責(zé)：
a、傳達聯(lián)絡(luò)各部門工作；
b、協(xié)助副組長做好各項搶險的具體工作；
c、負責(zé)新聞媒體報道工作。
肇源縣環(huán)保局：環(huán)境監(jiān)測站；
皮革工業(yè)園區(qū)：服務(wù)局、物業(yè)；
皮革園區(qū)污水處理廠：辦公室和各車間班組。
1、上午七時五十分全體應(yīng)急演練單位和人員到指定位置侍命。
（1）環(huán)境污染事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組成員到皮革園區(qū)污水處理廠會議室；
（2）應(yīng)急環(huán)境監(jiān)察執(zhí)法人員（以下簡稱應(yīng)急小分隊）到縣環(huán)。
2、七時五十五分副組長向組長匯報演練人員到位情況。
3、八時整組長下達指示：“請按《演練方案》開始演練”。
4、八時七分二〇〇八年五月十三日上午八時五分，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到污水處理廠生產(chǎn)部門報到，車間工人在運輸鉻泥至貯庫過程中翻車，鉻泥散落道路你和綠化帶，如不及時采取措施將直污染周圍土壤、和大氣環(huán)境造成污染，請指馬上采取施進行處理?！?BR> 5、八時八分應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即將情況上報園區(qū)管委會主管領(lǐng)導(dǎo)，并建議啟動環(huán)境風(fēng)險事故應(yīng)急預(yù)案，經(jīng)園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)同意，“啟動環(huán)境風(fēng)險事故應(yīng)急預(yù)案”，成立環(huán)境風(fēng)險事故應(yīng)急處置指揮部。
6、八時十五分“環(huán)境風(fēng)險事故應(yīng)急處置指揮部”的各成員單位立即趕赴事故現(xiàn)場。
10、八時三十分經(jīng)各成員單位采取強有力措施，及時有效地控制了污水直排的事故發(fā)生，經(jīng)環(huán)境監(jiān)測站采樣分析，事發(fā)地環(huán)境空氣質(zhì)量達到國家標準。
11、八時三十五分指揮部下達命令：解除應(yīng)急狀態(tài)，演練結(jié)束。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇八
為認真貫徹我公司安全管理工作要求，進一步檢驗和完善《機動車輛事故應(yīng)急預(yù)案》的實用性和有效性，最大限度地減少突發(fā)時間對本公司各項工作的負面影響，我公司計劃于20xx年4月20日上午舉行道路交通事故應(yīng)急演練，現(xiàn)將演習(xí)方案具體安排如下：
1、為了做好道路交通事故應(yīng)急的防范與處置工作，使事故處于可控狀態(tài)，保證處置工作高效有序進行，最大程度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，確保人民生命財產(chǎn)安全。
2、檢驗各部門領(lǐng)導(dǎo)對道路交通事故的重視程度及現(xiàn)場組織是否周密。
3、檢驗本公司對道路交通事故應(yīng)急處置能力，檢驗信息傳遞情況。
4、提高全體職工的道路交通安全意識。
總指揮：xx。
副總指揮：xx。
總指揮在礦調(diào)度室負責(zé)整個事故演習(xí)過程指揮，是演習(xí)的全權(quán)指揮者，負責(zé)下達演習(xí)開始、停止及恢復(fù)正常的命令。
副總指揮負責(zé)協(xié)助總指揮工作，負責(zé)演習(xí)過程中后勤、醫(yī)療指揮工作。
指揮部成員：xx。
20xx年4月20日上午9點40分。
以現(xiàn)場演習(xí)的形式進行，地點設(shè)在公司大門口。
1、演習(xí)前2—3天由綜合辦向全礦通報。
2、演習(xí)前對參演人員做好演習(xí)培訓(xùn)工作，要求參演人員熟悉演習(xí)流程及匯報程序。
1、20xx年4月20日9時40分許，公司外出辦公車輛在行至公司大門口附近時，與一輛迎面而來超速行駛的摩托車“相撞”，發(fā)生了“道路交通事故”，致使摩托車駕駛員“受傷較重”，情況十分危機。
2、“事故”發(fā)生后，駕駛員立即下車查看“傷者”受傷情況后，迅速電話向調(diào)度室、綜合辦匯報事故情況。調(diào)度室接到事故匯報后，立即通知調(diào)度室主任、礦領(lǐng)導(dǎo)及安監(jiān)部、綜合辦、后勤部、保衛(wèi)部、供銷部、監(jiān)控中心負責(zé)人立即趕往調(diào)度室成立應(yīng)急救援指揮部，總指揮宣布立即啟動《交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》。
3、指揮部下令由上述部門組成的事故救援組、保衛(wèi)部維穩(wěn)人員及礦醫(yī)務(wù)人員火速趕往事故現(xiàn)場進行指揮救援；通知礦應(yīng)急救援車輛立即趕往事故現(xiàn)場。
4、事故救援組等人員趕往事故現(xiàn)場后，立即將現(xiàn)場情況報告至指揮部，指揮部要求立即撥打“112”交通事故報警電話進行報警，礦醫(yī)務(wù)人員并立即對“傷員”進行現(xiàn)場緊急治療、包扎，隨即將“傷員”送往壽陽縣礦山醫(yī)院進行救治。
5、隨著事故進展，圍觀的.群眾越來越多，秩序維護人員全力做好現(xiàn)場秩序維穩(wěn)工作，防止次生事故的發(fā)生。
6、在一陣警笛聲中，縣交警大隊出動警力到達事故現(xiàn)場進行調(diào)查處理。按照程序，交警大隊工作人員在事故現(xiàn)場拉起了警戒線，對事故現(xiàn)場進行了仔細的勘察，并向車輛駕駛員詳細詢問事故發(fā)生的經(jīng)過。
7、事故現(xiàn)場清理完畢，指揮部聽取現(xiàn)場匯報和宣布演習(xí)圓滿結(jié)束，總指揮做點評。
8、綜合辦負責(zé)做好演習(xí)工作的宣傳報道工作。
事故應(yīng)急演練結(jié)束后，由綜合辦負責(zé)對演習(xí)情況進行認真總結(jié)，寫出演習(xí)報告總結(jié)，并報送調(diào)度室和安監(jiān)部存檔備案。對在演習(xí)中出現(xiàn)的問題及時匯總，并制定相應(yīng)的措施進行整改。
1、建立健全的應(yīng)急預(yù)案，發(fā)生情況，可立即啟動，實施應(yīng)急救援。
2、加強管理，掃除隱患。針對本礦實際，在礦大門口道路左右200米范圍內(nèi)設(shè)置減速帶，防止類似事故發(fā)生。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇九
根據(jù)上級關(guān)于認真做好中小學(xué)幼兒園安全工作的通知及縣教育局的`有關(guān)校園安全要求，結(jié)合我校實際，學(xué)校將開展一次交通安全演練。
總指揮：陳仁中。
現(xiàn)場組織：朱福年。
大操場集合地指揮：各班班主任。
道路演練協(xié)助指揮：中隊輔導(dǎo)員。
全校師生。
20xx年3月18日。
安全過馬路。
1、在演練前，把有關(guān)目的、要求必須預(yù)告學(xué)生，以免造成混亂，同時，要給學(xué)生教授過馬路的基本方法、注意事項等，真正使活動收到實效。
2、在演練過程中要注意途中安全，防止車輛，學(xué)生擁擠，使演練圓滿成功，達到實效。
3、行走線路就是學(xué)生上學(xué)、放學(xué)進出的校園門口道路。
1、全校師生迅速集合至大操場。
2、各班清點人數(shù)，并向現(xiàn)場組織者報告班級人數(shù)及安全情況。
3、副總指揮作本次交通安全演練情況分析及有關(guān)安全意識，技能等重要講話。
4、開始分班分批演練。
5、演練完畢，各班負責(zé)人帶學(xué)生回操場集合，清點人數(shù)，上報安全領(lǐng)導(dǎo)小組。
車輛監(jiān)測安全：化新東、袁興波各班學(xué)生安全：各班班主任及輔導(dǎo)員。
小紅旗2面。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇十
??1、類型：交通傷亡事故、火災(zāi)和自然災(zāi)害事故。
??2、事故原因：
??（1）駕駛員安全意識淡薄，超速行駛、酒后駕駛、強超強會等違章行為。
??（2）車輛的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)突然失靈、車胎突然爆裂等造成車輛失控。
??（3）道路狀況差、視線不良。
??（4）環(huán)境因素的影響：雨，霧、臺風(fēng)等惡劣氣候。（5）其他因素：行人、騎車人違章和其他車輛違章等。
??3、可能后果：車毀人亡、環(huán)境污染和社會不穩(wěn)定等。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇十一
抓好交通安全教育，幫助學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長的工程。為了強化學(xué)生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學(xué)生自我防護能力，我校按照上級有關(guān)要求和有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合我校實際于3月19日開展了交通安全演練活動，增強了全體師生的安全觀念，牢固樹立了，“安全第一、預(yù)防為主”的思想，現(xiàn)將活動總結(jié)如下：
為了確保演練活動落實到位，我校成立了由校長張清為組長的演練安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并召開班主任安全工作專題會議部署演練工作。會議上學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要求全體教師從思想上要高度重視并認真學(xué)習(xí)《東西小學(xué)交通安全實施方案》，抓住這次演練機會，提高師生的安全知識、增強道路交通安全意識。
在方案中就演練的實際、內(nèi)容、地點、對象都做了具體的說明。對這次演練的具體操作程序、要求與注意事項作了一一講解。要求全體教師明確各自的'職責(zé)，完成各自的任務(wù)。
1、學(xué)校加大宣傳，進一步提高全校教師、學(xué)生的安全意識，明確開展演練的意義。我校地處省道附近，學(xué)校交通安全教育工作更加重要，“交通安全教育系列”活動將作為學(xué)校德育特色活動，做到切實加強對學(xué)生交通法規(guī)教育，增強學(xué)生交通安全意識，確保學(xué)生交通安全。
2、各班班主任對交通安全演練進行指導(dǎo)，重點讓學(xué)生懂得養(yǎng)成走人行道、正確橫過馬路等交通知識。
此次演練呈現(xiàn)五大特點：一是時效性強，貼近實戰(zhàn)，體現(xiàn)了長期性和具體要求，從傳統(tǒng)的一小路隊風(fēng)貌展示到路隊中途可能出現(xiàn)的各種狀況應(yīng)該如何應(yīng)對都有體現(xiàn)；二是目的明確，讓全體師生認識交通標志，養(yǎng)成走人行道，文明行走，安全出行的習(xí)慣；三是重點突出，設(shè)置了滑板上路，自行車上路，摩的上路，十字路口，斑馬線等環(huán)節(jié)，針對性強，鍛煉效果好；四是協(xié)調(diào)性強，演練是，各教師能堅守各自的崗位，認真做好各自的工作，顯示了良好的協(xié)同作戰(zhàn)能力；五是意義深遠，為建立健全我校交通安全知識教育體系，切實提高師生遵守交通規(guī)則的意識積累了豐富的經(jīng)驗。生活離不開交通，交通安全為幸福的生活提供保障。
通過這次演練活動的開展，對培養(yǎng)學(xué)生自覺遵守交通規(guī)則的良好行為習(xí)慣起到了重要引領(lǐng)作用，交通安全意識已深入人心。東西小學(xué)的師生將以本次活動為新的起點，將交通安全教育作為德育活動的抓手，將創(chuàng)建“平安校園”工作推上一個新的臺階，為學(xué)校教育教學(xué)質(zhì)量的提高創(chuàng)建良好的平安環(huán)境。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇十二
1.1編制目的。
為有效應(yīng)對、處置已發(fā)生的道路交通事故，最大限度地減少交通事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，以及對社會、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，確保公司生產(chǎn)安全、發(fā)展穩(wěn)定。依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《國家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》制定本預(yù)案。
1.2編制依據(jù)。
本預(yù)案是依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《四川省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等法律法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我司實際情況制訂。
1.3適用范圍。
本預(yù)案適用于我司所屬的車輛發(fā)生有較大影響的道路交通事故。
1.4工作原則。
堅持以人為本，先救人，后救物的原則，切實落實企業(yè)的主體責(zé)任。
2.1經(jīng)公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組研究，成立道路交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，其領(lǐng)導(dǎo)成員如下：
組長：經(jīng)理（公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人）。
副組長：分管安全副經(jīng)理（安全生產(chǎn)第二責(zé)任人）。
成員：各科室負責(zé)人。
主要職責(zé)是：盡快開展事故排險救援，減少人員傷亡和事故損失；向上級相關(guān)部門報告事故發(fā)生和先期處置情況，提出增援要求和實施意見；組織協(xié)助現(xiàn)場善后處理，并做好事故調(diào)查，負責(zé)現(xiàn)場處置工作全過程的總結(jié)、報告。
2.2領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)現(xiàn)場施救組、警戒保衛(wèi)組、后勤保障組、事故調(diào)查組、信息組。
2.2.1現(xiàn)場施救組。由分管安全副經(jīng)理任組長，成員由安全科全體人員，其職責(zé)是接到事故報告后，第一時間趕赴現(xiàn)場，在醫(yī)務(wù)人員未到達之前對傷員進行簡單救護，醫(yī)務(wù)人員到達后，積極配合醫(yī)務(wù)人員對傷員進行救護，并安撫傷員。同時會同交警等相關(guān)部門及時清理事故現(xiàn)場，恢復(fù)道路交通。按照有關(guān)規(guī)定，拍攝現(xiàn)場照片，繪制現(xiàn)場圖。
2.2.2警戒保衛(wèi)組。由綜合經(jīng)營科科長任組長，成員由綜合經(jīng)營科全體人員組成，其職責(zé)是做好現(xiàn)場警戒，維護現(xiàn)場秩序，保護旅客財產(chǎn)，避免次生災(zāi)害的發(fā)生，并對損壞的物品進行登記造冊，調(diào)集應(yīng)急救援車輛轉(zhuǎn)移、安置因交通事故受損失的群眾。
2.2.3后勤保障組。由財務(wù)統(tǒng)計科科長任組長，其成員由財務(wù)統(tǒng)計科全體人員組成。其職責(zé)是趕赴醫(yī)院安撫傷員并做好記錄，組織資金支付醫(yī)院，協(xié)助處理輕傷人員，接待、安置前來參加事故處理的遇難者家屬，并臨時解決其吃、穿、住等問題，協(xié)助做好受傷人員的轉(zhuǎn)移、救護工作。
2.2.4事故調(diào)查組。由安全科科長任組長，成員由安全科全體人員組成。其職責(zé)是弄清交通事故當事人的基本情況；車輛安全技術(shù)狀況及裝載情況；交通事故的基本事實；查明事故原因、發(fā)生經(jīng)過及可能造成的損失，初步估計責(zé)任情況，按照“四不放過”的原則進行處理，理賠等各項工作。
2.2.5信息組。由行政辦公室主任任組長，成員為行政辦公室全體人員，其職責(zé)是及時了解現(xiàn)場及處置工作進展情況，隨時與現(xiàn)場指揮部保持聯(lián)系，及時反饋信息，確保上報下達，信息暢通。
3.1分級指標。
3.1.1按照道路交通事故的嚴重程度和影響范圍，將響應(yīng)級別分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故。
3.1.1.1特別重大事故。
3.1.1.2重大事故。
指我司所屬車輛發(fā)生一次死亡10人以上、30人以下交通事故；或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故。
3.1.1.3較大事故。
3.1.1.4一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。
3.2預(yù)測與預(yù)警發(fā)布。
3.2.1春運、重大節(jié)日、特殊時期，向所有司乘人員發(fā)出預(yù)警。
3.2.2道路存在嚴重安全隱患，向車臺發(fā)出預(yù)警。
4.1預(yù)案啟動條件。
我司所屬的車輛發(fā)生有較大影響的道路交通事故后，由領(lǐng)導(dǎo)小組組長視情況啟動預(yù)案，并進行安排和部署。
4.2信息報告。
4.2.1事故發(fā)生后，駕乘人員應(yīng)當立即向公司安全科報告，安全科長接到報告后，立即向公司經(jīng)理報告。
4.2.2報告事故應(yīng)當包括下列內(nèi)容：
（一）事故發(fā)生車輛概況；
（二）事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況；
（三）事故的簡要經(jīng)過；
（五）已經(jīng)采取的措施；
（六）其他應(yīng)當報告的情況。
4.3.1對一般道路交通事故發(fā)生后，安全科立即核實和確認，將情況報告經(jīng)理，并向領(lǐng)導(dǎo)小組提出啟動本預(yù)案的建議，根據(jù)組長的指令，迅速啟動本預(yù)案，有關(guān)人員迅速趕赴現(xiàn)場，對現(xiàn)場進行處置，并同時報告縣交警大隊和所投保的保險公司。
4.3.2特別重大、重大、較大道路交通事故發(fā)生后，安全科立即核實和確認，將情況報告經(jīng)理，并向領(lǐng)導(dǎo)小組提出啟動本預(yù)案的建議，根據(jù)組長的指令，迅速啟動本預(yù)案。有關(guān)人員迅速趕赴現(xiàn)場，及時將現(xiàn)場情況報告縣政府、縣運管所、縣交通局、縣安監(jiān)局等相關(guān)部門。并同時報告所投保的保險公司。
4.4現(xiàn)場處置。
事故發(fā)生后，駕乘人員應(yīng)當：
4.4.1在醫(yī)療部門人員到達現(xiàn)場之前，按照救護操作規(guī)程，對傷情危急的傷員進行止血、包扎等緊急處置，堅持以人為本，先救人，后救物的原則。
4.4.2在公安交警部門到現(xiàn)場之前，放置好各類警示標牌，劃定好警戒區(qū)，盡量保護好現(xiàn)場。如需要移動現(xiàn)場證物，應(yīng)作好標記。
4.4.3各應(yīng)急救援小組到達現(xiàn)場后，應(yīng)按照自己的職責(zé)，快速、果斷地進行現(xiàn)場施救，全力控制事故態(tài)勢，防止事故擴大。
4.4.4急救、醫(yī)療部門人員到達現(xiàn)場后，由急救、醫(yī)療人員組織搶救受傷人員，積極協(xié)助運送傷員。
4.4.5公安交警部門趕赴現(xiàn)場后，配合公安交警立即采取有效措施分流車輛、疏導(dǎo)交通，保護現(xiàn)場痕跡物證，固定相關(guān)證據(jù)。
4.4.6協(xié)助公安消防部門破拆車輛，解救因車輛顛覆、變形被困于車內(nèi)的人員。
4.4.7按照有關(guān)規(guī)定，拍攝現(xiàn)場照片，繪制現(xiàn)場圖，搜集相關(guān)證據(jù)。
4.4.8安撫好傷亡家屬的思想情緒，避免因交通事故引發(fā)的其它不穩(wěn)定因素。
4.4.9調(diào)集事故應(yīng)急救援車輛，轉(zhuǎn)移未受傷的其他乘客。
4.5應(yīng)急結(jié)束。
事故應(yīng)急處置工作結(jié)束后，領(lǐng)導(dǎo)小組組長宣布終止應(yīng)急狀態(tài)，必要時發(fā)布公告。
5.1善后處置。
5.1.2向保險公司索賠。
發(fā)生重特大道路交通事故后，應(yīng)在第一時間報告所投保的保險公司，并協(xié)助其對本起道路交通事故造成的損失進行評估、審核和確認，向其提供相關(guān)手續(xù)，根據(jù)國務(wù)院《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》等有關(guān)規(guī)定和保險合同進行索賠。
5.2調(diào)查與評估。
5.2.1由事故調(diào)查組對事故原因、責(zé)任和相關(guān)影響進行調(diào)查，對事故損失進行評估，形成調(diào)查報告，并按照“四不放過”的原則對相關(guān)人員提出處理意見。
5.2.2及時召集相關(guān)人員和全體駕駛員會議，通報事故情況及初步分析的原因，針對事故的全過程，制定出治理、防范、整改措施，切實做到警鐘長鳴，增強和提高全員安全意識。
5.3恢復(fù)與重建。
5.3.1將事故中損壞的.車輛拖往指定修理廠修復(fù)。
5.3.2對于在事故救援中消耗掉的安全設(shè)施設(shè)備進行補充和完善。
6.1公司配備有醫(yī)療箱。
6.2各車臺配備有警示牌、滅火器、三角木等安全設(shè)備，超長車配備有防滑鏈、消防沙、鐵楸等。
6.3應(yīng)急車輛川xxxx，保證應(yīng)車輛車況良好，駕駛員隨時作好準備。
6.3小組成員手機24小時開機，保持通信暢通。
6.4公司值班電話xxxxx。
7.1宣傳。
7.2培訓(xùn)。
對安全管理人員和駕駛員進行定時和不定時的培訓(xùn)，提高應(yīng)急救援能力；讓所有員工都知道應(yīng)急救援預(yù)案內(nèi)容，在事故發(fā)生時間知道如何采取應(yīng)急措施。
7.3演練。
7.3.1演練時間：每年組織開展一次道路交通事故應(yīng)急救援演練活動，初步訂為每年6月份進行。
7.3.2演練方案編制：每次演練要編制演練方案，內(nèi)容包括時間、地點、參加人員，預(yù)定演練過程、預(yù)期目的等。
7.3.3演練參加人員：演練人員、觀摩人員和評價人員。
7.3.4演練評價。
演練結(jié)束后，對演練組織情況和預(yù)案的合理性進行評價，對發(fā)現(xiàn)的問題制訂糾正措施予以完善。
7.4責(zé)任與獎懲。
7.4.1對于在事故救援中有突出貢獻的人員，給予一定的表彰獎勵。
7.4.2對于瞞報或遲報事故，造成損害加重或救援不及時的以及在救援工作中玩忽職守的，將根據(jù)情況給予降職、撤職、開除等處分，構(gòu)成犯罪的，移交司法機關(guān)處置。
8.1預(yù)案修訂。
由長寧縣竹都運業(yè)有限責(zé)任公司隨著相關(guān)法律法規(guī)的制定、修改和完善，有關(guān)情況發(fā)生變化，以及應(yīng)急處置過程和各類應(yīng)急演練中發(fā)現(xiàn)的問題，適時對本預(yù)案進行修訂，原則上每兩年修訂一次，并負責(zé)解釋。
8.2有關(guān)數(shù)量的表述中，“以上”含本數(shù)、“以下”不含本數(shù)。
8.3預(yù)案實施。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇十三
為了預(yù)防和減少校車交通事故的發(fā)生，保障乘車師生的生命安全，根據(jù)（中華人民共和國道道交通安全法）的`相關(guān)精神，特制定本方案。
組長：校長副組長：副校長。
組員：辦公室主任、工會主席、學(xué)生科長、班主任、校醫(yī)。
校醫(yī)：配合醫(yī)院搶救受傷人員、維持現(xiàn)場秩序。對事故進行調(diào)查處理。
辦公室主任：負責(zé)通信聯(lián)絡(luò)，提供交通工具。
工會主席：負責(zé)傷亡人家屬及有關(guān)人員接待工作。
1、加強對駕駛員交通法規(guī)、安全行車的教育。
2、加強對乘車師生的交通安全教育。
3、選擇經(jīng)驗豐實、駕駛技術(shù)熟練、自覺守法的同志擔(dān)任校車駕駛員。
4、選擇認真負責(zé)的老師隨車，做好學(xué)生的安全保護工作。
5、做好車輛例行保養(yǎng)，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行檢查。
6、不準超載、超速。
一旦發(fā)生校車交通事故，應(yīng)按下列程序處理：
1、報警。
2、報教育局相關(guān)部門（先口頭后書面）。
3、安置乘車人員。
（1）發(fā)生受傷者，要及時送醫(yī)院救治。
（2）另外調(diào)動車輛接送學(xué)生，換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。
4、通知家長。
5、配合交通事故處理部門調(diào)查，并參與調(diào)解。
6、及時做好學(xué)生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進行。
7、介入。
1、學(xué)生在校內(nèi)發(fā)生嚴重傷害事故，學(xué)校立即送學(xué)生救護，并通知其監(jiān)護人，并及時向上級部門匯報。保護現(xiàn)場配合公安部門進行調(diào)查處理。
2、學(xué)校一旦獲悉本校學(xué)生非正常死亡，將及時向上級部門匯報詳細情況，并備案存檔，協(xié)助學(xué)生家長處理善后事宜。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇十四
為進一步提高全校學(xué)生交通安全法制意識，預(yù)防和減少涉及學(xué)生的交通事故，根據(jù)長汀縣教育局安全專題工作會議精神，結(jié)合我校的實際，在全校開展“交通安全記心中、平安出行保安全”的交通安全教育活動，特制定如下工作方案：
深入宣傳貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，號召全體師生遵守交通安全法律法規(guī)，自覺維護道路交通秩序，積極倡導(dǎo)“文明行車，文明走路”的良好社會風(fēng)尚，維護交通秩序，創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。以提高師生道德素質(zhì)，增強師生的交通安全意識為主線，營造文明的校園環(huán)境，為創(chuàng)造安全、暢通、文明、有序的道路交通環(huán)境做出應(yīng)有貢獻。
為保證我校“交通安全記心中、平安出行保安全”交通安全教育活動的貫徹落實與順利開展，我校成立交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：吳江濱。
副組長：陳興平、劉陽東、王林煥、修紅英、
李清華、劉橋連。
組員：涂星祿、林立、鐘燕、戴哥玲、上官玉彥、
李曉薇、王原光。
1、學(xué)校開展交通安全宣傳教育活動覆蓋率100%。
2、師生參與交通安全宣傳教育活動受教育率達到100％。
3、師生交通安全法制知識知曉率達到90％以上。
4、學(xué)生交通安全法制意識和自我防護能力明顯提高。
5、深化廣大師生的交通安全宣傳教育，違法行為明顯減少，把涉及師生的交通事故發(fā)生率控制在最低。
6、結(jié)合社會實踐活動，“小手牽大手”向家庭宣傳交通安全知識。
1、大力加強對學(xué)生的道路交通安全宣傳教育，廣泛開展交通安全主題宣傳周和宣傳活動。
（1）、不失時機地利用學(xué)校廣播站，宣傳欄，班級黑板報等，對學(xué)生進行交通安全教育的宣傳。在校園設(shè)立交通安全標語、宣傳欄，張貼宣傳掛圖，宣傳交通法律法規(guī)和安全知識。
（2）、聘請有關(guān)人員定期到學(xué)校開展交通安全宣傳教育。
（3）、開展交通安全知識競賽。
（4）、各班級進行討論學(xué)習(xí)，加強對在校師生的`交通安全宣傳。
（5）、以“遵守交通信號”、“安全乘坐車輛”、“遵守交通安全法，共同參與”為主題，開展全校性的交通安全宣傳活動。
（6）、開展“平安和諧暢通，有序交通我參與”宣傳活動，針對我校學(xué)生實際情況，以“靠右行走”等主題開展交通安全宣傳教育活動，倡導(dǎo)交通安全行為，提高廣大學(xué)生的交通安全意識和法制意識。
2、開展“小手牽大手”活動，要求同學(xué)們不僅自覺遵守交通法規(guī)，養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣，還要主動向父母和身邊的人宣傳交通法規(guī)，共同遵守交通規(guī)則。
3、建立機制，鞏固成果。加強對學(xué)生交通安全宣傳教育是一項長期的任務(wù)，要以此次活動為契機，建立起宣傳教育長效機制，學(xué)校將定期開展宣傳教育活動。通過各種形式交通安全宣傳教育，不斷提高學(xué)生交通法制意識和交通安全意識。
通過本次的教育活動，希望能夠在教育活動開展的過程中，不斷的提高師生遵守交通安全的意識，在今后的生活中能夠更加珍愛自己的生命，為家庭為自身負責(zé)。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇十五
??事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)當立即撥打報警電話并且向應(yīng)急小組報告.
??2、應(yīng)急措施。
??根據(jù)現(xiàn)場情況，駕駛員應(yīng)該立即采取以下應(yīng)急措施：
??（1）人員受傷時，立即求助過往車輛或者人員，搶救傷員。
??（2）車輛著火時，立即利用隨車滅火器滅火，同時將傷員轉(zhuǎn)移至安全地帶請求救助。
??（3）報警：請求當?shù)蒯t(yī)療機構(gòu)對傷員進行救護，說明事故發(fā)生地點，受傷人員數(shù)量以及程度。
??3、應(yīng)急行動。
??（1）應(yīng)急小組接到事故后，立即判定應(yīng)急級別并且向應(yīng)急小組組長報告，按照組長指令，啟動相應(yīng)的應(yīng)急行動，調(diào)動應(yīng)急工作小組實施應(yīng)急救援。
??（2）應(yīng)急小組相關(guān)成員立即趕赴現(xiàn)場，指揮應(yīng)急行動。
??（3）搶險人員清點完畢，傷亡人員全部送往醫(yī)院治療或善后處理，傷亡人員家屬已妥善安置。
??（4）確認現(xiàn)場不會發(fā)生次生。