最新淺談鉆孔灌注樁的工程質量控制論文范文(19篇)

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    通過總結,我們可以更好地認識自己、提高自己。在總結時要盡量做到言之有物,突出實質性的收獲和收益。接下來,讓我們一起來領略以下總結范文,它們都是作者經(jīng)過深思熟慮后的表達。
    淺談鉆孔灌注樁的工程質量控制論文篇一
    摘要:配網(wǎng)工程在電力系統(tǒng)中發(fā)揮著非常重要的作用,其施工建設是一項復雜、系統(tǒng)的工程,需結合配網(wǎng)工程施工要求,采取有效的控制措施,嚴格進行質量控制,從而提高電力供應的可靠性和穩(wěn)定性。分析了配網(wǎng)工程質量管理現(xiàn)狀,闡述了配網(wǎng)工程質量控制的有效策略,以供參考。
    近年來,我國電力系統(tǒng)發(fā)展快速,各種新型電氣設備越來越多。為了滿足各個領域對電力的需求,必須不斷提高配網(wǎng)工程質量,延長其使用壽命,高度重視各個環(huán)節(jié)的質量管理和控制,消除配電系統(tǒng)質量隱患,提高配網(wǎng)工程的社會效益和經(jīng)濟效益。
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    淺談鉆孔灌注樁的工程質量控制論文篇二
    在當今房屋建筑施工中,如何提升鋼筋工程的施工質量對于整個項目的總體質量安全有著十分突出的意義。鋼筋工程作為建筑項目施工的關鍵工序,對于整個項目的質量起著整體性和基礎性的作用。由于鋼筋工程具有隱蔽性的特點,且對主體結構的安全性起著決定作用,因此工程驗收與質量檢測就顯得格外重要。在具體施工工作中,要做好事前預控、過程中檢查、驗收階段的檢查,因而只有完善鋼筋工程中的質量控制,才能保證項目的總體質量。
    2.1設計交底質量控制。
    作為鋼筋工程質量前期管控的要點,在設計交底和會審設計圖紙時就需要相關人員做好仔細檢查,明確記錄圖紙中出現(xiàn)的不合理情況,在交底和會審的合并中排查問題。地產(chǎn)和施工的相關人員必須認真閱讀圖紙,發(fā)現(xiàn)問題并形成書面意見以指導設計優(yōu)化,對于其中的關鍵部分可以參考承包商以及設計人員的'意見,并結合現(xiàn)場實際狀況提出可行性意見。因此,施工人員應認真準備圖紙會審,減少施工過程中的工程變更,進而保證鋼筋工程和整個項目建筑施工工程的順利進行。
    建筑材料問題向來是建筑施工中的頭等問題,在鋼筋工程中也經(jīng)常會出現(xiàn)次品鋼筋的情況。為了避免此類問題的出現(xiàn),就要求在鋼筋采購中,要仔細檢查其表面的平滑程度,及時發(fā)現(xiàn)油污、老銹以及顆粒狀等問題。工作人員需要按照規(guī)范出具質量檢測書,并且一一核對每一捆鋼筋上的合格證明、產(chǎn)品編號以及出場日期信息等。不但如此,在鋼筋的施工過程中也要隨時注意材料質量監(jiān)控,比如一些鋼筋在焊接時出現(xiàn)了不良反應,還有的則是在切割時出現(xiàn)脆斷。因此,做好鋼筋材料的專項檢測也是同等重要的。
    2.3鋼筋的驗收和操作。
    在鋼筋入庫驗收時要配備專門的驗收人員,在倉庫內(nèi)根據(jù)不同的區(qū)域對鋼筋進行分置歸類,在鋼筋上設置有針對性的標簽和備注掛牌,幫助使用者取材時及時了解鋼筋的品種、直徑、合格證等材料信息,對于標注不清的卡尺測量者進行標識。在運送鋼筋時要使用運輸架比較長的車輛或掛車進行鋼筋運輸,而在裝卸過程中則要運用吊架做到輕吊輕放,防止鋼絲繩出現(xiàn)捆繞的現(xiàn)象。對于工程操作人員進行上崗管理和素質考核,規(guī)避無證上崗等不規(guī)范行為,保證在整個安裝加工作業(yè)中施工人員對于施工技術的熟識。在建筑工程中,往往出現(xiàn)低素質的工人偷工減料或是不按照規(guī)范流程進行操作,,往往出現(xiàn)靠近端部的箍筋沒有加密,箍筋間的距離過大的問題。而象梁的腰筋或者剪力墻的拉鉤處,也經(jīng)常會出現(xiàn)違背要求的施工手段,少放、漏放的現(xiàn)象時有發(fā)生,造成下料時無法清除辨別鋼筋翻樣,造成不同直徑鋼筋的混亂擱置,因而要求工作人員依據(jù)施工圖做好驗收操作。
    在建筑鋼筋選材中通常以光圓鋼筋和熱軋帶肋鋼筋鋼筋為主,鋼筋的質量好壞對于建設工程的最終質量起著決定性的作用。在市場化發(fā)展不斷深入的今天,市面上長不乏各類需要工程人員仔細甄別的劣質鋼筋。這些劣質產(chǎn)品往往在重量、表面以及力學性能上與合格產(chǎn)品存有較大差別,這就需要工程人員采取質量判定法進行材料質量判定。
    3.1表面質量檢查方案。
    在鋼筋質量檢測的各類方法中,表面質量檢查法是一項簡單實用的方法。按照規(guī)格判斷,正規(guī)鋼廠出產(chǎn)的光圓鋼筋表面光滑,圓度始終且均勻排布,并以黑褐色的表面呈色體現(xiàn)。對于帶肋鋼筋而言,肋紋是否清晰凸出也是表面質量評測的重要,而在具體的質量檢測中需要依據(jù)國家規(guī)定的相應標準。在判斷劣質鋼筋時,工作人員往往根據(jù)鋼筋表面的光滑程度、是否帶有折疊或結疤缺陷、顏色是否合理、現(xiàn)狀是否正常等都是需要注意的評測標準。劣質鋼筋往往顏色泛藍、形狀略扁,由于其制作工藝簡陋,采用磨具粗糙等因素,其肋紋往往較淺且粗,棱角不銳利,甚至連橫肋的高度也無法達到國家的相應標準。另一方面,劣質鋼筋多采用廢料拼湊,雜質較多、質量低下,剛容易生銹,而正規(guī)的標準鋼筋建材則擁有一定的抗氧化性,其本身是不容易生銹的。
    3.2稱重檢查方案。
    稱重檢測的合理性在于,劣質鋼筋在通常情況下其直徑要小于標準材質,由于內(nèi)部存有更多雜質,因而其密度也比標準鋼筋小很多,因而在重量上存在明顯差異。在鋼筋質量檢查時,現(xiàn)場稱重是十分必要的檢查環(huán)節(jié),選取5支不同鋼筋裁取同等長度進行稱量,然后計算其中存在的偏差,對于鋼筋的質量判斷具有重要意義。
    3.3尺寸檢查方案。
    就目前而言,不法分子為牟利而而用地條鋼軋制建建筑鋼筋時盡可能縮小其直徑,這樣雖然提升了鋼材的產(chǎn)量,卻導致了鋼材的相應指標出現(xiàn)偏差進而影響其質量。國標gb1499.1一和gb1499.2一對于標準鋼筋規(guī)格有明確規(guī)定,相應的直徑偏差不超過0.3mm,因而在尺寸檢查時要盡可能的做好精細測量。
    4結語。
    對于建設項目的最終工程質量而言,鋼筋工程無疑起著十分重要的作用,鑒于其對建筑結構的決定性作用,因而施工人員必須運用科學、合理的技術對鋼筋工程進行質量管控。另一方面,對于鋼筋工程的實施而言,做好測量防治工作、建立規(guī)范化的管控環(huán)節(jié)、推廣符合標準的技術指標、使用素養(yǎng)過硬的工程人員等管理方案都是切實可行的,因而有關部門應積極采取這些質量控制方案,力爭使建設項目更為優(yōu)質。
    參考文獻:
    [1]李燕飛.關于施工現(xiàn)場鋼筋工程精細化管理研究[j].居業(yè),(22).
    [2]王振環(huán).建筑基礎鋼筋工程中的施工技術分析[j].科技展望,(17).
    淺談鉆孔灌注樁的工程質量控制論文篇三
    【論文摘要】本文在簡單介紹了建筑工程支護的基礎上,針對實際施工過程中存在的各種問題,論述了建筑基坑土方開挖、支護施工、安全防范措施,并著重介紹了建筑工程支護施工技術的要點。
    隨著地下建筑工程的不斷發(fā)展,基坑工程得到越來越多的發(fā)展和利用。所謂基坑工程,就是為了保護基坑的開挖、地下主體結構的施工安全和周邊環(huán)境不被或少被破壞而采取的支檔措施,此外,它還包含了基坑的土方開挖、施工機械的利用以及降水防水等方面的,所有的這些,共同組成了建筑工程地下基坑支護的全部內(nèi)容。
    隨著地下建筑工程開挖深度的不斷增加,開挖土方的面積越來越大,建筑工程支護施工的難度也相應的不斷加大。建筑工程基坑工程是一個很復雜的問題,它包含的許多不確定的因素和內(nèi)同,涉及到土力學中的變形、穩(wěn)定、強度以及防水等方面的內(nèi)容,需要我們不斷地加以研究和在施工中總結經(jīng)驗,是基坑工程的施工技術得到不斷的完善。
    目前放坡開挖和在支護結構保護下的開挖最常用的兩種施工工藝。放坡開挖即無支護開挖,適用于基坑開挖深度較小、土質條件較好的邊坡,與之相對應的是支護開挖,即有支護體系保護下的開挖。針對不同的工程實際,我們要選擇合理的開挖和支護方式,并在所選支護條件下進行合理施工工藝的設計和選擇。由于基坑工程的環(huán)境復雜性和保障結構施工,同時由于基坑施工過程中存在著許多不可預知的可變因素,使得建筑基坑工程支護施工工藝存在著許多的問題。
    目前在建筑工程支護過程中,基坑支護還存在一系列的問題,簡述如下:
    (1)深基坑環(huán)境復雜性。
    在設計過程中,根據(jù)提供的資料進行基坑工程支護的設計,由于環(huán)境的多樣性和復雜性,不可能考慮到實際施工中遇到的各種問題,由于地質調查覆蓋的程度不同,現(xiàn)實中存在的軟弱地層或涌水地層等可能沒有勘查到,在實際中需要多加預防與指定響應的預防措施,以保障支護施工的順利進行。
    (2)設計與施工不達標。
    由于設計人員的疏忽或認識不足,在進行邊坡的設計時存在著一定的問題,但這種情況往往較少發(fā)生。最主要的是施工單位在進行施工時,沒有嚴格按照設計要求及相關規(guī)范的要求,如在噴射混凝土養(yǎng)護過程中混凝土未按照規(guī)范要求進行合理的養(yǎng)護,未達到設計強度要求就進行接下來的支護施工,或者是在土釘支護過程中,錨桿并未達到設計的強度等等,都是經(jīng)常遇到的;同時邊坡面的處理不當,達不到標準要求,以及相關負責人員急功近利,沒有做好基坑公正施工工序的協(xié)調工作,只是盲目的追求施工進度,都會給建筑工程支護帶來安全隱患。
    (3)基坑工程中地下水的影響。
    在基坑工程的開挖和支護過程中,地下水的影響尤其需要得到足夠的重視,是一個不能忽略的問題。隨著基坑開挖深度的不斷增加,許多基坑在地下水位一下或者受到地下水的影響,尤其在地下水位較高的地區(qū),以及粉砂地基中,往往容易發(fā)生地下水的災患,容易給基坑工程支護工程帶來極大的危險。對于基坑支護等過程中出現(xiàn)的涌水、滲水等現(xiàn)象,需要事先制定響應的防范措施。
    此外,建筑工程施工過程中還存在著許許多多的問題,比如地基的不均勻沉降,施工工藝的優(yōu)化等,在此不再一一贅述。
    針對以上所述的建筑工程施工過程中存在的許多問題,作出如下建筑工程基坑支護施工的技術要求論述:
    (1)合理選擇支護施工方法。
    在此,針對深基坑工程的支護形式進行簡單的說明和論述。重力式擋土墻支護結構、混合式支護結構和懸臂式支護結構是深基坑支護的三種主要方式,懸臂式支護結構潛入基坑底部的巖體或土體,借助于巖土體的支撐作用保證結構的穩(wěn)定,適用于基坑開挖深度較小、土質條件較好的'情況下,而重力式擋土墻則依靠自身的重量來保證支護結構在各種壓力下的平衡,混合式支護結構可以簡單的理解為錨桿支護結構,借助于錨桿以及噴射混凝土面層,使基坑與支護結構形成一個整天,相互作用,保證基坑支護的安全。如何根據(jù)實際情況合理選擇施工工藝,在經(jīng)濟的條件下盡可能的保證安全和穩(wěn)定,是一個重要的研究課題。
    (2)建筑基坑工程開挖。
    由于建筑基坑工程多在土質地基或軟弱巖層地基下施工,挖土量一般都較大,在基坑的開挖過程匯總,應該針對具體的情況選擇合理的開挖方式,一般可采用分開挖的方式進行,則樣就可以一邊進行開挖一邊進行開挖土的運輸,避免了在工作面處土方的堆積,提供了好的施工環(huán)境。同時,在土方開挖過程中,應對維護結構進行適當?shù)谋O(jiān)測,合理的控制土方開挖的速度和進程。
    不同的建筑基坑,采取的支護方式不一樣,如鉆孔灌注樁、錨桿、土釘墻、地下連續(xù)墻以及支護樁等等,針對不同的支護方式,需要注意不同的支護施工的要求。如在錨桿施工中,進行必要的現(xiàn)場試驗等,需要保證錨桿的強度達到設計要求??傊?,應嚴格按照設計以及規(guī)范要求進行基坑支護施工。
    (4)支護施工中的安全防護措施。
    在建筑姐基坑的施工過程中,安全防范措施是必不可少的。比如:進入施工現(xiàn)場的工作人員或者是監(jiān)理人員等都必須有相應的防護措施,必須佩戴安全帽,以及持證上崗等;工作人員不可酒后上崗工作;需要有專門的技術人員按照規(guī)定檢查機器設備的維修和保養(yǎng)工作,保證正常施工等。
    (5)建筑基坑支護防水技術要求。
    地下水是建筑基坑支護施工中一個必須得到足夠重視的問題。當?shù)叵滤蛔兓^大或地基長期處于地下水位以下時,需要對基坑進行降水工作,保證正常施工,對可能出現(xiàn)流沙、管涌的基坑,需要制定應急預案措施。
    4、結語。
    我們應嚴格按照設計以及規(guī)范要求,合理的進行建筑工程基坑支護的施工,保證支護結構的穩(wěn)定性和施工安全,盡可能的避免出現(xiàn)安全隱患。
    參考文獻:
    淺談鉆孔灌注樁的工程質量控制論文篇四
    前期準備階段在工程建設的前期準備階段,監(jiān)理工程師對暖通工程項目在現(xiàn)場施工安裝之前,首先應熟悉審核設計圖紙,組織施工圖設計交底會,領會設計意圖,了解工程特點和工程質量要求。圖紙設計是進行工程施工的重要前提,也是保證施工質量的基礎,要加強對暖通工程施工質量的質量控制要求設計人員在圖紙設計過程中能夠結合暖通工程施工的實際情況進行具體問題具體分析,切實解決施工過程中高的結構設計、安全隱患、質量保證等問題。此外,設計人員在設計過程中應該要結合國家的法律法規(guī)進行科學設計,并且要保證工藝和材料的質量,重視整體的規(guī)劃合理性。例如,設計人員在設計過程中應該要考慮暖通工程的施工地點是否會與周圍的建筑物以及地下設施產(chǎn)生沖突,要考慮新材料是否能夠滿足使用需要等等。
    暖通工程施工質量問題的產(chǎn)生有相當一部分原因是由于施工材料的質量不佳,難以承受長期的使用,因此在具體的施工過程中,施工人員以及質檢人員必須要加強對施工材料質量問題的重視。質檢人員在檢查過程中必須要強調對材料的質量檢測,要求材料或者設備在引進過程中要出示有效的質量檢查報告書或者合格證書,并且要提供完整的質量檢查文件和說明,切實保證施工材料的質量。檢查過程中,如果質檢人員發(fā)現(xiàn)有任何不妥的問題或者檢查出材料不合格,必須要求禁止材料進入施工現(xiàn)場,并及時替換新的材料及設備,從根源上加強對暖通工程施工質量的控制。
    第五,定期對管道進行沖洗。施工人員在施工過程中必然會在管道內(nèi)留下雜質,長期積累之后容易造成管道堵塞,最終影響暖通空調的正常運行。因此,施工人員在施工時要經(jīng)常對管道進行沖洗,防止出現(xiàn)管道堵塞的情況。對管道的沖洗要求施工人員按照科學的流程進行,拆除其他的孔板和篩子,使用大水量進行清晰,然后再重新安裝回去。
    3結語。
    綜上所述,暖通工程已經(jīng)成為了人們生活水平和質量的保障工程,但是在暖通工程的具體施工過程中,施工人員也必須要加強對施工質量的重視,保證施工的質量我,為人們生活質量的提高提供必要的保障。從當前我國暖通工程施工質量控制的現(xiàn)狀來看,由于施工人員對于細節(jié)問題的忽視以及施工人員質量意識的不足,不少暖通工程出現(xiàn)了施工質量問題,嚴重影響了人們的正常生活。因此,新時期要求施工人員在具體的施工過程中要進一步加強對施工質量的控制,保證暖通工程施工的水準。
    參考文獻。
    淺談鉆孔灌注樁的工程質量控制論文篇五
    摘要:配網(wǎng)工程在電力系統(tǒng)中發(fā)揮著非常重要的作用,其施工建設是一項復雜、系統(tǒng)的工程,需結合配網(wǎng)工程施工要求,采取有效的控制措施,嚴格進行質量控制,從而提高電力供應的可靠性和穩(wěn)定性。分析了配網(wǎng)工程質量管理現(xiàn)狀,闡述了配網(wǎng)工程質量控制的有效策略,以供參考。
    近年來,我國電力系統(tǒng)發(fā)展快速,各種新型電氣設備越來越多。為了滿足各個領域對電力的需求,必須不斷提高配網(wǎng)工程質量,延長其使用壽命,高度重視各個環(huán)節(jié)的質量管理和控制,消除配電系統(tǒng)質量隱患,提高配網(wǎng)工程的社會效益和經(jīng)濟效益。
    淺談鉆孔灌注樁的工程質量控制論文篇六
    摘要:在房屋建筑施工活動中,確保房屋建筑基坑工程的施工質量是確保房屋建筑質量、推動建筑施工活動平穩(wěn)持續(xù)開展的重要組成要素。本文擬通過對房屋建筑基坑支護工程的相關施工管理具體內(nèi)容和施工管理的具體方法進行研究論述,以供相關專家研究參考。
    經(jīng)濟的飛速發(fā)展在不斷提高城市化水平、不斷提高人們生活質量的同時,也不斷推動了社會的變革與發(fā)展。以房屋建筑行業(yè)為例,當前由于日益發(fā)展的生產(chǎn)、生活需求,人們對于房屋建筑施工也提出了更好的要求。為了迎合時代發(fā)展的潮流,當前房屋建筑施工活動通過不斷開發(fā)革新高層建筑深基坑支護施工技術的方式,在不斷提高建筑施工技術的同時,也不斷推動著高層建筑地下室施工設計技術的發(fā)展。本文擬對當前房屋建筑基坑支護工程的施工管理辦法進行研究論述。
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    淺談鉆孔灌注樁的工程質量控制論文篇七
    隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市化建設的不斷完善,建筑工程項目施工規(guī)模越來越大,建筑工程項目施工質量控制非常重要。保證建筑工程項目施工順利進行的前提是做好建筑工程項目施工前的準備。在建筑工程項目施工前的準備階段,應按照設計要求做好工程概預算,為工程開工準備好施工材料、施工機械、施工場地、施工隊伍等,組織施工設備、材料、施工人員進入施工現(xiàn)場,根據(jù)對施工工期的要求,做好工程進度計劃,使建筑工程項目的連續(xù)施工能夠得到保證。要做好建筑工程項目施工前的充分準備,主要應該做到以下幾個方面。
    (1)施工圖紙會審。在建筑工程項目施工前,由項目總工程師帶頭,組織工程技術人員、質檢員等認真學習圖紙,吃透圖紙,領會設計意圖,全面掌握施工圖紙內(nèi)容,檢查圖紙的設計是否合理,注意各專業(yè)圖紙之間的標高是否一致,尺寸位置等是否一致。
    (2)人員和水電等資源準備。建筑工程項目代表了城市的形象,作為城市交通的樞紐,在施工前必須做好施工人員和基礎性的物質準備。
    對于施工人員的準備,首先要提前組織安排施工隊伍,保證施工人員能及時、有序地進場;然后對安排的施工人員進行考核、篩選,選拔有素質、技術熟練的施工人員進場;最后對施工人員進行進場交底及技術、質量、安全等教育,對于重要工種和特殊工藝進行提前培訓,保證施工人員做到持證上崗。
    (3)在建筑工程項目施工前要合理的劃分施工段。
    合理的施工段有利于結構的整體性。實際工作中要注意分段應盡量使各段工程量大致相等,以便于施工組織節(jié)奏流暢,使施工均衡;施工段數(shù)應與主要施工過程相協(xié)調,以主導施工為主,形成工藝組合,工藝組合數(shù)應等于或小于施工段數(shù);分段的大小要與勞動組織相適當,有足夠的工作面。通常有足夠的勞動力,但往往同時施工的工作面不多。
    二、建筑工程項目施工過程中嚴格把關。
    決定建筑施工工程能否保證質量的關鍵是處理好施工期間的問題。在施工期間,為了做好質量控制,應該從細節(jié)出發(fā),從每一步抓起,把握好工程進度,按期完工,使施工雙方滿意。
    (一)控制施工材料的質量。隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,市場的經(jīng)濟環(huán)境也變得比較復雜,施工材料也變得繁多,在這樣的情況下很容易讓采購人員產(chǎn)生誤導,對于施工的材料而言,一定要把好質量關。在選擇材料的時候,我們的采購人員一定要注意這幾點;首先,就是選擇廠家,必須選擇一些經(jīng)過國家認證的生產(chǎn)企業(yè),具有一定技術經(jīng)驗與資質,并且社會的信譽度比較搞的廠家,不定時的對產(chǎn)品的.質量、價格、供貨情況進行抽查。其次,要注意產(chǎn)品的質量報告,對產(chǎn)品的原料、設備、成品等都要進行審查,要求廠家出示相關的質量檢測證明,產(chǎn)品的合格證等,對材料進行抽樣檢測。
    (二)嚴格控制施工中的細節(jié)問題。工程在施工的過程中,每個細節(jié)部分都應當引起重視,嚴格的控制施工過程中的每個細節(jié)決定著工程的質量。比如說在市政道路的工程施工中,從撒鋪水泥開始一直到碾壓結束這一全部過程都應當注意到細節(jié),對時間的控制也要恰到好處,絕對不能超過了水泥的凝固時間。如果時間一旦延誤,那么就會導致碾壓工作無法正常的完成,嚴重的降低地基的強度,對于施工的時間細節(jié)方面都應當進行合理的安排,把握好操作時間。
    (三)嚴格管理施工現(xiàn)場。在施工工程確定后,首先要做的是在施工現(xiàn)場組建起個施工項目部,也是施工現(xiàn)場管理組織,有項目部門進行統(tǒng)一的管理。項目部門的建立是為了更好的服務項目的管理,提高整體的工作效率。作為管理人員還必須親自多去施工現(xiàn)場,多于工人進行接觸,聽聽工人的建議等,從實際出發(fā)做好施工現(xiàn)場的管理工作。
    三、做好建筑工程項目的質量檢查工作和維修工作。
    (一)嚴格控制每一道施工工序。在施工前,相關的檢查人員就應當有計劃的進行施工的規(guī)范、操作流程以及質量的標準等等,并且對每一工序進行嚴格的規(guī)定,對于每一個工序都要進行嚴格的質量控制,下一道工序施工前必須對前一道工序進行嚴格的審查,質檢等,并對即將需要進行的工作進行分項的計劃,確保每一項工序的質量都能合格。
    (二)嚴格的制定施工質量檢查制度。對于施工質量檢查制度的制定,首先要進行防范措施,合理的搭配值班人員,對施工工地進行不間斷的值班巡查,不跟白晝與節(jié)假日。但是要注意的是保住工程質量的同時也要保住施工人員不疲勞,組織抽查組不定期不定時的對工程材料進行檢查,將每個施工部門的質量要求以文字的方式發(fā)放下去。只有這樣,才能保住工程施工的質量。工程結束后,對整個的工程質量進行全面的檢查,確保工程質量的標準,符合設計圖紙及施工合同的要求,并提出工程竣工報告,并且經(jīng)施工技術負責人和項目經(jīng)理審核簽字,加蓋單位印章。
    四、小結。
    隨著市政工程建設規(guī)模的擴大,同時建筑工程項目的施工質量問題也越來越成為群眾關注的焦點。建筑工程項目施工質量的好壞直接影響到工程的成本、工期及使用壽命。因此,為了確保建筑工程項目施工質量,并盡量節(jié)省施工成本,應該重點做好建筑工程項目施工的質量控制。必須遵守有關施工規(guī)范及規(guī)程,對各工序施工按規(guī)范嚴格控制,使建筑工程項目施工質量不斷提高。
    參考文獻:
    [4]江穎波.工程建設質量控制分析[j].科技信息,2009,33。
    淺談鉆孔灌注樁的工程質量控制論文篇八
    和其他的建筑工程施工進行比較,暖通空調工程施工具有比較高的技術性和專業(yè)性要求,因此,有關單位需要給予充分的重視,從而有效提升暖通空調工程的整體質量。落實施工準備工作,是確保暖通安裝工程施工能夠安全、高效完成的基礎條件,在整個施工管理的過程中,施工準備工作起到不容忽視的作用。因此,需要建立一個結構合理的組織管理部門,做好相應的組織設計工作。在正式施工前,還需要做好施工材料的準備工作,對材料的質量進行嚴格的檢驗,確保材料具有相關的國家證書,禁止質量不合格的材料使用在施工中,還有,在施工的準備階段,需要招聘一些具有專業(yè)技能的、高素質的施工作業(yè)人員。并且對施工機械設備進行規(guī)劃,優(yōu)化資源的配置工作,促進暖通空調工程施工的發(fā)展。
    在進行暖通空調工程施工的時候,需要建立質量管理體系,并且落實到各項工作上,通過建立工程施工質量管理體系,可以正確指導工作人員根據(jù)有關要求來進行施工作業(yè),也能夠確保暖通空調工程施工的連續(xù)性。在暖通空調工程施工的時候,施工工序和施工工藝都會根據(jù)工程內(nèi)容的不同,而存在相應的差異,因此,施工管理人員需要對施工技術交底工作給予充分的重視,確保工程施工技術具有完整性,使施工人員對于技術要點有一個良好的掌握。在施工的過程中,需要做好各項技術的交底工作,確保施工能夠順利有序的進行,在工程施工的過程中,對一些比較重要的關鍵的技術環(huán)節(jié),管理人員和技術人員需要親臨施工現(xiàn)場,進行相應的指導工作,通過這樣的方式,可以有效減少存在的隱患,確保工程施工可以按照預期的要求來進行,避免出現(xiàn)安全方面的事故。
    在進行暖通空調工程施工安全管理的過程中,安全生產(chǎn)屬于第一的要素,為了有效提高暖通空調工程施工的安全性,需要加強在施工過程中的安全管理工作。在施工的過程中,施工人員屬于關鍵的因素,施工人員隊伍的水平也在很大程度上影響了施工的質量和施工效果,并且暖通空調系統(tǒng)施工對施工技術的要求比較高,對人員在協(xié)調方面、分工合作方面也有比較高的要求。因此,施工人員的專業(yè)水平和綜合素質起到不容忽視的作用。相關單位需要建立一個健全的安全管理體系,有效落實各項安全管理的措施,對施工人員進行安全教育方面的培訓,并且在培訓過后,需要進行相應的考核工作,考核過關后才可以上崗工作,通過這種方式,有效提高人員自身的安全意識。對于一些特殊的工作崗位,還需要進行相應的特殊培訓,特殊崗位人員需要持證上崗,具有豐富的經(jīng)驗,從而確保施工的安全性。
    進行暖通空調工程施工的進度管理工作,能夠確保施工按照規(guī)定的要求進行,有效提高工程項目施工的整體效益。一般情況下,需要按照暖通空調工程的施工合同,根據(jù)工程的施工工期和各項質量標準,聯(lián)系暖通空調工程施工的具體條件,制定合理有效的施工進度計劃,將進度計劃細化,并且逐一落實,做好各項施工資源的協(xié)調工作,使暖通工程施工能夠有效的開展。在暖通空調工程施工的過程中,難免出現(xiàn)一些突發(fā)的情況,例如施工材料的質量問題以及施工人員的安全問題等,影響工程的施工工期,因此,需要根據(jù)施工進度計劃,聯(lián)系工程施工現(xiàn)場的實際情況,進行相應的調整和完善,避免出現(xiàn)工期延誤的情況。還需要做好市場調查工作,對各種材料價格的變動情況有一個良好的掌握,確保材料的供應充足,保證設備能夠正常運行。高效開展暖通空調工程施工,保證暖通空調工程施工能夠按時完成。
    在暖通空調工程施工的過程中,需要加強對施工技術的管理工作,應該做好工程施工的技術交底工作,需要嚴格根據(jù)施工技術的標準要求,合理進行施工流程以及施工工序的安排,避免出現(xiàn)施工技術沒有落實到位的情況,使施工技術能夠充分發(fā)揮其應有的作用。還有,需要提高施工人員自身的技術水平,不斷規(guī)范施工操作的流程,施工人員應該充分使用先進的施工技術,有效提高暖通空調工程施工的效率,保證工程施工建設有著良好的經(jīng)濟效益。并且,在暖通空調工程施工中,人員需要積極學習各種能夠降低能源消耗、提高工程效率的新技術、新工藝以及新材料等,通過使用先進的施工技術,有效促進我國暖通空調工程施工的發(fā)展。
    淺談鉆孔灌注樁的工程質量控制論文篇九
    在暖通空調工程項目建設的過程中,包含了立項環(huán)節(jié)、研究環(huán)節(jié)、投資策劃書的編寫環(huán)節(jié)、設計環(huán)節(jié)、施工組織環(huán)節(jié)以及竣工驗收交付環(huán)節(jié)等,在整個過程中,成本控制屬于十分關鍵的部分,要想有效進行工程施工成本控制工作,施工方需要做好工程成本控制計劃,對消耗的物質材料、人力資源以及費用開支等進行相應的調節(jié),根據(jù)工程控制計劃,及時進行比對工作,糾正存在的偏差,確保在施工中能夠使用最小的成本,取得最大的收益,有效起到成本控制的目的。一個完整的暖通空調工程施工項目,包含冷熱系統(tǒng)、分風系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、絕熱保溫以及主機末端設備等,所以這五個部分成為了成本控制的關鍵內(nèi)容,這些也是進行成本控制工作的主體對象,成本控制內(nèi)容包含各個分項的施工圖紙的預算、施工過程的預算、材料消耗定額、勞動定額等的監(jiān)管。
    2.2.1投標階段和施工準備階段的成本控制。
    投標單位在取得招標文件后,需要做好下面這些工作。應該對招標文件進行仔細的研究,包含工程條件、工程工期、施工范圍以及工程質量等,并且進行相應的標記工作。對施工場地的地理位置、交通情況、地質條件以及供電供水情況等進行詳細的調查。制定完善的工程施工方案,并且對施工組織管理方案進行相應的調整,提高工程施工的收益。在準備階段進行成本控制工作,需要將重點放在標書的'目標成本上,對工程項目的實際特點以及落實方法進行認真研究,充分了解工程規(guī)模大小、復雜程度、現(xiàn)場條件情況、周邊環(huán)境以及人員素質等。進行全方面的經(jīng)濟和技術的比對,選擇最為合理的、切實可行的工程設計方案,確保暖通空調工程的成本控制能夠有效落實。
    2.2.2施工階段和交付使用階段的成本控制。
    進行暖通空調工程成本控制工作,需要加強對于任務單相應的管理控制工作,對于材料、人工進行準確的計量,給成本控制工作提供可靠有效的數(shù)據(jù)作為支持,并且,需要收集月度成本的原始材料,并且進行計算分析工作,分析預算成本與實際成本間存在的差異,找出出現(xiàn)偏差的原因,然后進行相應的調整,糾正存在的錯誤,起到成本控制的作用。對經(jīng)濟合同的實際履行情況需要及時進行記錄和檢查工作,發(fā)現(xiàn)存在偏高或者偏低的情況,都需要分析原因,并且及時的使用合理措施進行解決。對于暖通空調工程造價,需要使用量價分高的方式進行計算工作,材料用量應該在規(guī)定的限額內(nèi)分批、分期使用,改進施工工程,使用先進的施工技術,降低材料消耗的程度。選擇材料應該進行多方的對比,確保材料質優(yōu)價廉,有效控制成本運費,選取最為經(jīng)濟的運輸方式,降低在運輸?shù)倪^程中產(chǎn)生的成本價格,減少資金占用的情況。人工費用成本應該嚴格根據(jù)勞務合同上規(guī)定的員工費用和獎勵費用。對機械的費用需要充分使用現(xiàn)有的施工機械設備和施工材料,科學進行調度工作。不斷加強租賃計劃的管理,合理配置機械設備與相應的輔助人員,有效提高機械設備的生產(chǎn)效率。在施工完工進行交付使用的時候,施工進入到保修的階段,在暖通空調工程結算前,需要全面核對相關人員的情況,確定一旦出現(xiàn)問題時的保修責任人員以及費用支出方。
    3結語。
    總而言之,在進行暖通空調工程施工的時候,有關人員需要按照工程實際,使用科學有效的措施,在確保施工質量的條件下,降低工程施工成本,提高工程施工的經(jīng)濟效益,促進暖通空調工程的發(fā)展。
    作者:林漢松趙芹單位:格力電器(鄭州)有限公司。
    參考文獻。
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    淺談鉆孔灌注樁的工程質量控制論文篇十
    作為經(jīng)濟變更的重要組成部分,設計變更是在工程項目簽訂施工合同后,為確保工程質量的有效提升,而對工程設計進行完善、錯誤糾正的工作。通過設計變更,可對現(xiàn)場施工條件進行最大限度地滿足。在工程項目建設整個過程中,設計變更可能由多方提出,如設計單位、施工單位等。以大量實踐證明,建設工程項目設計變更的原因主要包括以下幾點。1)修改設計方案。按照現(xiàn)場勘察情況及施工情況設計單位提出方案變更等內(nèi)容,如工程建設平面、結構、材料等,屬于強制性變更。2)深化設計。對于部分技術細節(jié)原設計圖紙并不明確,隨著工程項目建設的不斷推進,要求設計單位必須對圖紙進行細化及完善,并利用結構構件增加、內(nèi)部分隔修改及設備增加等強制性措施,對設計規(guī)定加以滿足。3)優(yōu)化設計。對工程項目的美觀性、使用功能等進行有效提升而做出的設計修改。同時,為工程建設成本進行有效降低而進行的方案性優(yōu)化,該類變更具有選擇性。
    4提升設計變更管理水平的措施。
    隨著社會經(jīng)濟發(fā)展速度的不斷加快,在給公路工程行業(yè)帶來發(fā)展機遇的同時,也帶來了極大的挑戰(zhàn)。為此,必須深化建設經(jīng)營管理模式,對工程管理水平進行有效提升,做好設計變更管理工作,建立發(fā)展目標、健全現(xiàn)場施工管理體系及確保設計變更工作的科學性、有效性,才能降低建設工程項目的投資成本,才能提升工程項目的管理水平,才能為公路工程事業(yè)的發(fā)展提供有效依據(jù)。
    4.1提升勘測設計質量意識。
    作為工程建設的重要施工環(huán)節(jié),勘測設計是確保工程質量和安全的重要保障。為此,相關單位必須有效提升勘測設計質量意識,才能確保設計變更的準確性。施工前期,應先進行勘測設計周期的合理確定,保證投入資金、技術符合施工規(guī)定,在基礎工作完成的前提下,對設計方案加以優(yōu)化,避免缺項、漏項等情況出現(xiàn)在設計階段。其次,必須與施工各方之間進行協(xié)調,在遵循設計原則的基礎上,提升安全、質量意識,避免人為設計變更。
    4.2制定工程設計變更管理方法。
    在公路工程項目建設過程中,設計變更往往會對其質量、安全、進度、造價等造成極大的影響,為此,相關單位必須遵循工程建設的具體情況,合理劃分設計變更類型,對有關管理程序進行深入研究,在各部分責任明確的基礎上,進行工程設計管理辦法的提出,為提升工程建設質量提供可靠的管理措施,只有這樣,才能確保工程項目的順序進行。
    5結語。
    作為公路項目合同管理的重要內(nèi)容,設計變更對工程項目進度控制、質量管理及投資控制等將造成極大的影響。加強設計變更管理與控制對公路項目質量管理水平的提升至關重要。設計變更合理性的確定,可達到成本降低、提升工程質量及縮短施工周期的作用。為此,相關單位必須嚴格遵循設計變更的原則,在充分了解其變更原因的基礎上,通過有效管理措施,最大限度地提升建設工程項目的整體質量。
    淺談鉆孔灌注樁的工程質量控制論文篇十一
    施工質量控制是一種過程性、糾正性和把關性的質量控制,也是建筑工程質量控制的具體環(huán)節(jié)和關鍵點,只有嚴格對施工全過程進行質量控制,即包括各項施工準備階段的控制,施工過程中的質量控制和竣工階段的控制,才能實現(xiàn)項目質量目標。在此三項工作中,要把以下幾個方面當做重點來抓。
    1.1施工準備階段。由項目經(jīng)理、技術負責人主持熟悉圖紙并進行圖紙會審工作,審核出圖紙中存在問題后,應與設計人和發(fā)包人進行討論、協(xié)商解決;對全體施工人員進行質量知識、專業(yè)知識、管理知識和技能的教育和培訓必不可缺。
    1.2施工階段。在施工過程中,項目技術負責人對發(fā)包人或監(jiān)理工程師提出的有關施工方案、技術措施及設計變更要求,應在執(zhí)行前向執(zhí)行人員進行書面技術交底。在項目開工前應編制測量控制方案,施工過程中對紅線樁、水準點、工程測量控制樁等采取妥善保護,嚴禁擅自移動,做好工程測量質量控制。重中之重,做好材料質量控制,控制好這幾點:嚴格采用招標“擇優(yōu)選廉”的方式,選擇材料供應商,并建立材料供應檔案;分類管理進入現(xiàn)場的材料、半成品、構配件;強化材料質量的檢查驗收,報檢、準用;合理配備、配套使用現(xiàn)場的施工機械。計量管理。企業(yè)應制定計量器具的使用,保管,維修,檢驗等規(guī)定,計量人員嚴格按此規(guī)定執(zhí)行,以確保產(chǎn)品所必需的計量器具符合規(guī)定要求。設置質量控制點,對質量進行預控。工程變更應由變更方向監(jiān)理工程師(或業(yè)主)申請,理工程師與相關方研究做出變更決定后,發(fā)布變更通知,方可組織實施。環(huán)境保護控制。工程施工時把好材料驗收關,不使用有害含量超標和淘汰的材料;施工所使用的材料作好防污染控制;工程竣工時檢測室內(nèi)空氣污染物濃度,檢測不合格不允許使用。建筑產(chǎn)品或半成品應采用護、包、蓋、封等措施妥善保護。
    1.3竣工驗收階段。做實現(xiàn)場行檢驗評定和竣工初驗、驗收程序,保證不走過場,并與與承包人簽定“質量保修書,使用說明書”。
    企業(yè)行為自主化的前提是轉變政府職能。在機構改革后,質量技術監(jiān)督局的職能以服務企業(yè)為主,執(zhí)法監(jiān)督仍是必要手段,但不是主要方式和目的。企業(yè)依法自主管理的事項有兩項:一是工業(yè)企業(yè)內(nèi)部的標準化、計量、質量管理;二是非強制檢定計量器具的檢定周期和檢定方式。
    2.1宏觀調控質量技術監(jiān)督部門要指導建筑企業(yè)開展查質量意識、查質量保證體系、查質量水平、查現(xiàn)場管理、查售后服務為重點的企業(yè)質量自查活動;幫助質量不穩(wěn)定的企業(yè)加強質量管理,提高產(chǎn)品質量;監(jiān)督檢查一些管理不善的企業(yè)加強計量、質量工作,建立、完善企業(yè)質量檔案的基礎上,實現(xiàn)對企業(yè)質量狀況的動態(tài)監(jiān)管,從而構建質量誠信體系。
    2.2變監(jiān)督為服務以強化質監(jiān)基礎性工作為突破口,為經(jīng)濟結構戰(zhàn)略性調整和產(chǎn)業(yè)升級提供技術支撐。加快產(chǎn)品質量檢驗機構的市場化,大幅提升檢測機構的能力建設和檢測人員素質,主動為企業(yè)服務,加強委托檢驗工作。對于不具備檢測能力的企業(yè),在雙方自愿互利的原則下簽定委托檢驗合同,為企業(yè)解決出廠檢驗問題,并進行咨詢服務,提高企業(yè)產(chǎn)品質量。
    2.3打防結合加大違法失信懲戒力度,做好質量投訴的調處,打擊、懲戒違法、失信行為。采取堵源截流、跟蹤監(jiān)控、扶優(yōu)防偽等對策,對建筑行業(yè)進行監(jiān)督不放松,落實和創(chuàng)新從源頭抓產(chǎn)品質量,從嚴搞好對建筑原材料的執(zhí)法監(jiān)督檢查。把更多的精力放在扶優(yōu)扶強、服務企業(yè)上,幫助、督促企業(yè)提高質量管理水平和產(chǎn)品質量,通過幫助企業(yè)增強產(chǎn)品的適應性,即提高產(chǎn)品的質量水平,以增強產(chǎn)品的市場競爭力,提高市場占有份額。
    2.4幫助行業(yè)自凈以促進企業(yè)提高競爭力抓發(fā)展,充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會作用,大力推進名牌戰(zhàn)略實施,引導企業(yè)自律,創(chuàng)造一個良好的消費和發(fā)展環(huán)境。
    上述針對建筑工程質量控制提出了幾點簡單的控制措施,并就質量技術監(jiān)督部門對建筑工程質量控制的作用談了一點粗淺的認識,希望行業(yè)同志共同探討乃至批評。建筑工程的質量控制是一項及其重要并且復雜的工程,只有做實各環(huán)節(jié)的監(jiān)督,才能有效控制總體質量,達到預期目的。這就需要建筑業(yè)內(nèi)部的自我約束和相關部門的有效監(jiān)督共同作業(yè),深入細致的分析,有效采取相應的策略,穩(wěn)步提高建筑質量水平,更大限度的提高民生水平。
    淺談鉆孔灌注樁的工程質量控制論文篇十二
    1)設計變更必須符合工程建設管理體制的相關規(guī)定,并能將不同管理層次的作用充分發(fā)揮出來,將不同管理層次的責任、權力展現(xiàn)出來,將設計變更管理成本盡可能降低,只有這樣,才能對工程建設的進度起到促進作用。2)設計變更時,必須對設計變更的影響作用進行充分考慮。如對工程功能與效益、工程投資與工期、工程運行安全與質量等多方面的影響。一般情況下,原審查、審批機構可對工程影響程度大的設計變更進行批復;項目管理機構則可批復工程影響小的.設計變更。3)根據(jù)工程建設的特點進行設計變更界定標準的制定,如規(guī)模小的工程具有復雜的施工情況,具有多樣化的建設體制,可對大規(guī)模工程項目設計變更的分類原則或管理方式等加以借鑒。
    淺談鉆孔灌注樁的工程質量控制論文篇十三
    隨著我國經(jīng)濟發(fā)展水平的大幅度提升,園林綠化行業(yè)蓬勃發(fā)展,總體服務質量、工程質量均取得了顯著提升。目前,我國各個地區(qū)都大力推行城市園林綠化建設,希望以此來改善市容市貌,優(yōu)化城市環(huán)境,繼而帶動該城市的投資發(fā)展。園林綠化工程不僅符合城市發(fā)展需求,還符合城市居民日?;顒拥男枨?,而園林工程施工質量會直接影響工程整體效益,因此,對園林工程施工質量進行深入研究與控制,具有非常顯著的實效價值,也是現(xiàn)階段,園林工程施工單位的首要任務。
    1.1施工行為缺失規(guī)范性。
    園林綠化施工過程中,施工人員操作行為缺失規(guī)范性的具體表現(xiàn)如下:其一,施工人員在選擇施工所需的綠化材料過程中,并沒有嚴格遵照相關標準要求,而是為了片面追求經(jīng)濟效益,大力縮減材料成本,以相關證書不全、質量無法得以有效保證、價格低廉的綠化材料為主,這給施工現(xiàn)場預埋了較大的隱患,嚴重影響工程的施工質量,損害了施工單位的市場效益、社會效益以及經(jīng)濟效益。例如,我國某園林綠化工程,由于施工資金成本短缺,施工單位為了降低工程總造價,大幅度縮減了材料采購成本,采購人員在挑選綠化材料時,并沒有將材料質量作為主要考慮因素,而是為了湊夠材料數(shù)量,選擇價格較低的材料,此類材料并不符合我國相關標準要求,在施工過程中,不僅成活率較低,還極易發(fā)生病蟲害問題,給該施工單位造成了巨大的社會損失、市場損失以及經(jīng)濟損失。其二,施工人員缺失質量管理理論知識,而且相關施工經(jīng)驗較少,在實際施工過程中,存在較強的主觀意識,導致施工行為嚴重缺乏規(guī)范性。
    1.2施工現(xiàn)場缺乏有效監(jiān)察。
    施工現(xiàn)場缺乏有效監(jiān)察,導致施工過程中的潛存問題無法被及時發(fā)掘,即使及時發(fā)現(xiàn)潛存隱患,施工人員也無法準確采取措施予以有效解決,導致工程施工效率、質量受到嚴重影響,繼而降低該工程的整體質量?,F(xiàn)階段,我國園林綠化建設過程中,仍存在大量的不法現(xiàn)象,加之施工單位沒有配備專業(yè)監(jiān)察人員,施工現(xiàn)場缺乏有效的管控,質量隱患非常多。
    1.3后期養(yǎng)護工作質量較差。
    對于園林綠化工程而言,其總體質量不僅會受到施工質量的影響,還會受到后期養(yǎng)護工作的影響。即使該工程的施工質量非常好,完全符合我國相關標準要求,但如果施工單位沒有定期對其進行有效養(yǎng)護,該園林綠化工程質量也會逐漸下降,不僅會弱化其景觀效果,甚至存在“危景”,威脅游客的生命健康與財產(chǎn)安全。
    首先,在施工過程中,施工人員要有效明確施工方法。適宜的施工方法是提高工程施工質量的根本保障,一般來說,園林綠化工程的施工流程有三個:其一,先暗后明,即地基墊底、安裝相關設施、布設相關物質等;其二,自下至上,即先開展地下工程,例如,管線鋪設等,再開展地表工程;其三,由高至低,即先種植灌木、喬木等形態(tài)較為高大的植物,繼而種植地表植物。其次,施工人員要做好相應的交接工作。園林綠化工程建設過程中的交接工作主要有兩個,分別為工序交接、技術交接??傮w而言,便是參考施工人員配置情況,逐級交接各自的工作,確保所有施工人員均可以明確并掌握園林綠化工程各個環(huán)節(jié)的相關施工技術,進而保障該工程的整體施工質量。
    2.2建立健全相關制度。
    首先,績效考核制度。園林綠化工程施工質量取決于施工人員的個體工作質量。因此,施工單位要想有效管理與控制園林綠化工程施工質量,必須建立完善的綠化施工績效考核制度。實施績效考核制度,可以有效監(jiān)督施工人員的具體操作行為,不僅有利于提高施工人員執(zhí)業(yè)的主觀能動性,還能提高其施工效率與質量,繼而優(yōu)化園林綠化工程的總體施工質量。其次,檢驗制度。園林綠化工程在實際施工過程中,其具體工序較為繁雜,施工單位要想對施工現(xiàn)場進行合理有效的管理與控制,必須結合工程實際概況以及相關法律法規(guī),制定科學化、合理化的'檢驗制度,繼而嚴格管控施工質量。一般情況下,檢驗制度可以劃分為三個部分:其一,初檢,即施工人員自行檢驗施工工段;其二,二檢,即相關人員交錯檢驗施工工段,以此避免自檢過程中存在遺漏區(qū)域;其三,終檢,由專業(yè)人員,對施工工段進行全面檢驗。實施檢驗制度,可以嚴格把關工程各個環(huán)節(jié)、工段的施工質量,進而有效管控工程的總體施工質量。
    2.3有效管控客觀事物。
    首先,對園林綠化工程的施工現(xiàn)場進行規(guī)范化管理,并加大對土壤的管理力度,這樣可以為園林綠化施工創(chuàng)造良好的基礎環(huán)境,為其施工質量提供根本保障。規(guī)范化管理園林綠化工程的施工現(xiàn)場,不僅要有效清理施工現(xiàn)場,還要在施工現(xiàn)場布設排水系統(tǒng),保證水流具有良好的流通方向與流通速率,避免施工現(xiàn)場內(nèi)出現(xiàn)積水現(xiàn)象。加大對土壤的管理力度,可以有效提高綠化植物的成活率。在實際建設過程中,所應用的種植土應具備排水好、疏松以及肥沃的特點,并有效化驗其鹽溶量、ph值,確保其各項指標均符合綠化植物生長需求后,才可投入種植。除此之外,還要以有機肥為基肥,確??梢韵蚍N植植物供輸充足的養(yǎng)分。其次,選擇適宜的綠化植物,提高其成活率。綠化植物是園林綠化工程的建設核心,綠化場地不同,所種植的綠化植物種類也千差萬別。施工人員應結合施工現(xiàn)場的實際土壤情況,選擇種類適宜,且生長健壯、株型端正、根系發(fā)達的苗木,這樣可以大幅度提高其成活率。除此之外,施工人員還要對一些相關問題給予高度關注,例如,苗木種植方法、種植密度以及種植時令等。最后,嚴格把關施工設備、材料質量。園林綠化施工過程中,會涉及多種設備與材料,例如,肥料、鋪裝、管線、綠化苗木、土方、挖掘機、割草機等,施工人員對這些設備、材料的管理質量,會直接影響園林綠化工程的施工質量。施工人員因嚴格把關材料、設備的入場質量,對其相關證書進行仔細檢驗,確保其均符合我國相關標準要求,如果發(fā)現(xiàn)質量不符的設備或材料,要立即返回原廠。
    2.4加大后期養(yǎng)護力度。
    在園林綠化工程竣工后,定期由其進行有效的養(yǎng)護管理,可以確保園林綠化質量得以長期保存,延長其觀賞年限?,F(xiàn)階段,園林綠化工程施工合同一般在3年左右,此階段主要屬于園林業(yè)主驗證綠化質量階段。施工單位只有在此階段內(nèi),定期養(yǎng)護管理綠化植物,提高其成活率,才能確保工程整體施工質量符合業(yè)主需求。結束語施工單位在實際園林綠化施工過程中,要想有效管理與控制施工質量,必須嚴格把關綠化施工的各個環(huán)節(jié),并加大相應的監(jiān)督力度,只有這樣,才能確保園林綠化工程取得良好的效益,繼而推動我國園林綠化工程領域實現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展。
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    淺談鉆孔灌注樁的工程質量控制論文篇十四
    (一)。
    (一)合理預算施工成本。
    確保施工成本科學合理的首要條件就是保證投標價格的科學性,投標價格可以從根本上確保施工單位在該公路工程項目施工中取得可觀的經(jīng)濟收益。在敲定投標價格前應當考慮施工現(xiàn)場實際情況,施工技術水平等多方面因素,使得在具有中標優(yōu)勢的條件下制定一個最為合理的投標價格,這樣便可為日后施工成本管理奠定良好的基礎。另一方面,責任成本的制定也是尤為重要的,報價單和施工合同共同決定了責任成本,科學合理的責任成本才能保證工程得到最大程度上的利益。責任成本的制定需要切合現(xiàn)場實際情況,與此同時符合工程所有因素的要求,只有這樣才能使工程成本科學合理的得到有效控制。
    (二)成本管理有效辦法。
    1.機械設備的成本控制。
    在施工過程中需要根據(jù)施工工序的需求合理配備需要的機械設備,以此同時還應當對施工所用的機械設備進行及時的養(yǎng)護與維修,這樣可以保持設備機械的良好運行程度,還可以一定程度上增加機械設備的利用率,減少因為施工機械設備而產(chǎn)生的不必要的開支。
    2.施工原材料的成本控制。
    施工原材料所占成本比例是整個施工環(huán)節(jié)成本支出中最高的,所以控制原材料的成本是整體項目成本控制中尤為關鍵的一環(huán)。有效管理施工原材料的最根本辦法就是在保證材料質量的基礎上選擇價格最低的材料供應廠家,多比多看,盡量選擇運輸旅途最短的供貨商。此外要主要在選購原材料的時候,要進行全面的監(jiān)管控制,保證滿足施工的技術要求。
    3.人工費用的成本控制。
    人員開支也是公路工程項目成本管理中的重點。應當從兩方面對人工費用進行控制,一方面需要保證施工人員的精益求精,不在數(shù)量上取勝,在合理程度上控制員工數(shù)量,能者多勞,提高工作效率,使人員開支的每一分錢的都得到合理的使用。另一方面,應當根據(jù)每個員工的工作成果來決定他們的工資,由此一來可以很好激發(fā)員工的工作積極性,提高工作效率。
    公路工程項目管理中最不容忽視的一個環(huán)節(jié)就是安全管理,由于安全管理直接關乎人身的安危與身體健康,施工安全與施工質量是建設行業(yè)一直探討的話題。建立項目經(jīng)理為領導的安全管理領導班子,建立健全的安全管理機構,將安全管理責任制落實到實處,定期開展以安全為主題的教育活動。嚴格遵守將安全放在第一位,做好提前預防的原則,在把關生產(chǎn)的同時嚴抓安全生產(chǎn),將安全生產(chǎn)的每一步按部就班的落實,經(jīng)常對現(xiàn)場的安全情況與安全生產(chǎn)日志進行檢查,第一時間發(fā)現(xiàn)存在的隱患,解決存在的問題。
    (一)員工培訓。通過定期對在崗人員的安全意識、技能、文明生產(chǎn)等技能與意識的培訓,進一步提升他們的素質素養(yǎng),加深他們的安全文明意識。
    (二)確保施工現(xiàn)場土地科學使用。如果出現(xiàn)施工現(xiàn)場土地空間不能滿足施工需求時,應當立刻向相關職能部門提交占用場外用地的申請,得到有關部門的比準后,就可以臨時占用場外的土地空間。
    (三)嚴格按照設計文件施工,施工現(xiàn)場的管理也包括嚴格執(zhí)行設計文件。在總體的施工組織中,對倉庫、材料堆放、機械設施等各個方面的場所布置都是進行了科學合理的規(guī)劃設計,他們的位置存在也具有一定的科學性,對工作、生活、環(huán)保區(qū)域的布置都進行了科學的論證,并對項目的實施起到了保障作用。
    (四)竣工后現(xiàn)場清理工作。當一項公路工程項目完工后,應該第一時間對施工現(xiàn)場進行清理,拆除施工時臨時搭建的設備設施,儲備多余的原材料,機械設備等要撤離施工現(xiàn)場,運往需要的工程項目中,臨時場地就可以很快的被恢復。
    (一)成本責任制。
    成本責任制的意思就是將控制工程成本的目標具體落實到相關負責的部門或者某個人來完成,如此一來就衍生成一套很完善的控制成本的體系,成本控制的影響直接關系到每個獨立的個人。在制定明確的獎勵與懲罰辦法后,通過該辦法可以使員工積極性得到良好的發(fā)揮,也使得控制成本的目標得到有力保障。
    (二)注重對施工過程的監(jiān)管。
    所謂動態(tài)管理就是說公路工程施工中即使什么都是計劃好的,也難免會出現(xiàn)意料之外的突發(fā)狀況,所以對施工過程的每一個關節(jié)、每一道工序都應當注意進行有效監(jiān)管。一旦發(fā)現(xiàn)問題隱患,可以第一時間制定整改措施并且馬上執(zhí)行,保證施工過程中不發(fā)生任何紕漏。
    五、總結。
    項目管理是一項從始至終貫穿整個公路工程項目全方位、全過程的管理活動,它包括了工程質量、工程安全、成本控制等主要方面。另外這些管理因素相互之間也存在相互協(xié)調、制約的聯(lián)系。目前我國的公路工程項目管理已經(jīng)發(fā)展的比較成熟,但仍存在一定的不足,努力推進公路工程項目管理,使得公路建設水平得到提升,確保工程的質量,為我們?nèi)蘸蟮墓钒l(fā)展做好持久的準備工作。
    作者:陳軍凱單位:溫州交通建設集團有限公司。
    (二)。
    一、公路工程項目施工管理的實際執(zhí)行的缺陷。
    (1)不正當競爭的泛濫。雖然我們一再強調招標工作的透明性,但是就和其他行業(yè)一樣,招標工作中存在著大量的不公平的競爭,真正的公平公正,真正的有利于雙方的成本競爭機制,并沒有發(fā)揮作用,更確切的說是,沒有發(fā)揮作用的空間和行業(yè)氛圍。
    (2)項目承包考核制度不完善,執(zhí)行不嚴格。工程合同的發(fā)展并沒有像合同法的發(fā)展那樣在業(yè)內(nèi)迅速的發(fā)展起來,這與我國法律的大環(huán)境是有關的,但是在建筑這樣一個特殊行業(yè)中,合同的重要性應該得到充分的認識。
    (3)施工項目管理水平低下。這是與企業(yè)文化和氛圍有關的,我國的建筑業(yè)在快速發(fā)展,但是處在施工項目管理層上的管理者并沒有隨之更新?lián)Q代,還是一些具有傳統(tǒng)觀念的管理者,這樣很大程度上束縛了管理水平的發(fā)展。
    (4)成本控制機制不合理。一個企業(yè)要想取得良好的經(jīng)濟效益,除了會賺錢以外,還要學會怎樣合理的花錢,很多企業(yè)在資金的管理方面實在是沒有章法,直接導致了大筆資金的無形流失,極大降低了經(jīng)濟收益。
    (1)選擇項目經(jīng)理問題。一個好的團隊領袖給團隊帶來的無形財富是無法估量的,所以一個團隊要想發(fā)展的好,一定要有一個有魄力、有能力、有前瞻力的經(jīng)理。還要具備建筑人的必備的優(yōu)秀品格,即吃苦耐勞,肯鉆研,勤探索等等。而選擇好的經(jīng)理人的方式,不妨借鑒競爭機制。
    (2)項目承包問題。管理者需要有一個敏銳的經(jīng)濟觸覺,懂得一個企業(yè)追逐的最終目的不過就是利潤,那么如何實現(xiàn)利潤,在市場經(jīng)濟條件下,控制自己的生產(chǎn)成本,使其盡可能的低于社會的平均勞動成本,其差額就是企業(yè)的利潤空間。在明確了這樣一個概念后,對于承包方的選擇上,就會自然而然的形成屬于自己的一套篩選體系,控制成本的目的也就隨之達到了。
    (3)在勞務選用上的問題。勞務的選用也是控制成本的一種方式,選用了合理的高效率的勞務,自然會給企業(yè)節(jié)省了一部分財富,然而現(xiàn)在市面上的勞務選取存在著兩個明顯的極端;一是就近選取的原則,這種原則在整體上來說是利大于弊的,因為就近選取不僅解決了信任問題,還有利于各方面的協(xié)同工作,對于出現(xiàn)問題時的協(xié)商和溝通也是很方便的。另一個極端是完全采用外包工程隊,這樣做的特點是風險較大,因為不了解具體的工程隊的情況,有可能會遇到一些工作能力差、信譽低、責任心差的隊伍,如果與這樣的隊伍合作,無法按期交工不說,還可能引發(fā)一系列的糾紛。所以在外包的情況下,如何正確的選擇適合自己工程的可靠的隊伍進行合作,是具有一定的風險因素的。這個相對于上面的內(nèi)部選取的.原則,可謂有利有弊。
    (4)項目中各方的約束機制問題。因為一個項目的完成涉及到很多有關部門和方面,并非靠一己之力就能完成的,所以這些團體和集團間甚至個人間的互相制約就顯得很重要。各個小組或者工作人員的側重點和目標任務都不相同,所以在考慮問題的時候,所關注的內(nèi)容也會有差異,產(chǎn)生摩擦在所難免。重要的是在于發(fā)生問題時,是不是有一個科學合理并且切實可行的處理機制。
    三、加強公路工程項目施工管理具體措施和實踐建議。
    (1)組建一支有強戰(zhàn)斗力的核心管理團隊。上文中我們提到了項目經(jīng)理的重要性,這個領導力量的重要性可以擴大方面延伸到一個核心團隊的形成問題上,也就是說,建立一個具有核心領導力的團隊,會極大增強整個團隊的戰(zhàn)斗力。
    (2)制定一套有效的管理制度。與上文指出的管理問題相對應的,制定一套科學合理且可行性高的管理制度,凌駕于所有管理人員之上,成為約束團隊中所有人的行為準則,這樣比任何一個管理者的言傳身教都來的更有意義也更加實際,但是制定規(guī)章時,要注意不能有違反相關法律法規(guī)的情形,也不能有特殊人員的特殊待遇,要做到嚴格遵守,一視同仁,這樣的一套管理制度一定會使企業(yè)受益無窮的。
    (3)編制一套合理的實施方案。充分考量各項因素,制定一個符合各方利益的綜合方案,才能使各方無異議的協(xié)調工作,共同為工程的效益和質量努力。因為工程的質量直接關系到自身的利益,這樣的間接聯(lián)系,對于制約各方的行為有著微妙的作用。
    (4)落腳點仍然是控制施工成本。成本的控制直接影響企業(yè)利潤的獲取,壓縮不必要的成本是一件大事,企業(yè)需要專門人才進行打理,或者請專業(yè)人士從旁指導,開源節(jié)流才是增長利潤的有效途徑。
    (5)核心問題依舊是要狠抓工程質量管理。質量是企業(yè)的生命,是生死攸關的頭等大事,是企業(yè)的立業(yè)之基。企業(yè)要想長久的發(fā)展,必須把質量放在所有問題之上,以質量促發(fā)展,以質量求發(fā)展,狠抓工程的質量標準,不單單以通過各種檢測合格為目標,更要做到業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的標準來要求自己。
    (6)對于自身來說,強化安全施工是對企業(yè)自身的負責。安全生產(chǎn)是所有從事工程工作的人員的最低標準,也是最高愿望。要求企業(yè)在各項防護措施中都應考慮作業(yè)的危險系數(shù),并做好相應的備用方案和措施。
    四、小結。
    綜上所述,工程項目的管理涉及范圍之廣,任務之重,必須引起我們的足夠重視和相應對待,這是每個公路建設人都不能忽視的問題。
    作者:劉永軍單位:新疆道路橋梁工程總公司第一工程處。
    淺談鉆孔灌注樁的工程質量控制論文篇十五
    因為公路路基的路段不同,其工程項目特點也同樣存在差異,所以,一定要合理地采用最佳開挖技術。如果公路長度較短,那么公路路基應當使用橫挖的方法,需要保證能夠一次性挖到設計深度。如果公路路塹深度比較深,那么則應當劃分成若干臺階開展施工作業(yè)。若公路工程的長度較長,其路塹需要使用縱挖方法,一旦路塹的寬度和深度都不大,那么則應當按照橫斷面全寬縱向分層作業(yè)的方式。而對于公路工程的施工寬度或者是深度較大的情況,最好使用通道式縱挖法[1]。但是,若公路工程施工的路塹超級長,那么一定要合理使用分段縱挖的方法開展施工作業(yè)。在公路路基開挖的做成中,應當開展縱向與橫向的排水施工,保證在雨季施工作業(yè)中不存在積水的問題。另外,針對邊溝和邊坡需要及時予以修整合維護,使得邊坡自身的穩(wěn)定性不斷提升。
    在公路路基施工質量保障方面,應當將施工材料作為核心,而材料自身質量對于路基施工質量具有直接決定作用。為此,在開展公路路基施工的時候,一定要嚴格控制路基施工材料的質量。其中,對于路基施工單位來講,要對路基填料質量予以嚴格控制,將不符合質量要求的填料及時清除,而路基填料最佳厚度應當不超過35厘米[2]。另外,在填料確定前,施工方應當始終根據(jù)公路路基的施工要求開展施工,并且嚴格檢驗施工現(xiàn)場的土質和填料土質,深入了解土質自身的物理特定,對于其含水量和干容重予以相應的測試,按照實際的監(jiān)測結果來合理制定路基填筑的方案。在此基礎上,應當適當?shù)剡x擇使用路基材料,保證施工材料質量,確保路基施工質量滿足使用的要求與規(guī)定。因為地區(qū)不同,所以,土質情況也不同,為此,一定要在開展公路路基施工之前,通過彈性擊實驗來檢測施工現(xiàn)場土質,并且與實驗結果相結合,合理選擇土質,最好使用砂性土質當作填筑的材料、而在填筑石方的時候,一定要嚴格控制土方顆粒直徑與強度指標。
    1.3嚴格控制公路路基的排水與質量。
    在設計地面排水的時候,最主要目的就是確保路基地面水的迅速排除,使其盡快排出路基,以免路基之外地面水向路基流入,同時,還能夠避免對路基土體的下滲浸濕[3]。另外,在設計地下排水的時候,應當充分考慮到所在區(qū)域的水文與地質條件,確保其在特定深度修筑,進而對于地下水位進行截斷,保證路基與邊坡始終處于干燥狀態(tài),使得土體自身穩(wěn)固能力得到提升。在公路工程項目長期使用中,路基就會受到雨水軟化或者是侵蝕作用。然而,受雨水侵蝕,會使得路基出現(xiàn)滑坡或者是垮塌的問題,并且嚴重破壞了公路路基的結構,特別是雨水充足的區(qū)域,如果路基排水系統(tǒng)不合理,那么就會導致雨水淤積且難以及時消退,使得公路路基受侵蝕,后果十分嚴重。為此,在開展路基施工的時候,一定要重視公路路基排水系統(tǒng)設計工作,對質量進行嚴格地把控。而在設計路基排水的時候,應當有效結合公路周邊排水設施,實現(xiàn)集中排水或者是集中排石的目的。與此同時,需要對橫坡、縱坡與截水等施工設計予以全面完善,實現(xiàn)公路路基排水系統(tǒng)的更新,使得排水更加通暢[4]。除此之外,在開展公路路基施工的過程中,特別是填筑路基的時候,很容易出現(xiàn)路拱情況。為此,一定要注重公路重點位置排水設施的`設計,保證雨水能夠順利排出路基,使得公路的路基迅速干燥,完善其自身的排水性能,增加公路的使用年限。
    1.4嚴格控制公路路基邊坡與質量。
    一般來講,應當科學合理地設計公路路基的坡度,簡單來講,即便路基的邊坡很高,也同樣能夠確保路基穩(wěn)定。然而,在公路路基施工建設的過程中,很容易受施工區(qū)域地質、地形或者是地貌的影響,所以,對于路基邊坡的坡度與高度設置如果相對單一,那么必然會影響工程竣工并投入使用的效果,并且存在諸多質量問題[5]。為此,在設計路基邊坡的時候,一定要考慮到施工區(qū)域地質與地貌,確保設計的合理性。在此基礎上,開展軟土路基施工的時候,應當對路基使用的情況予以深入考慮,因為路基的長時間使用很容易出現(xiàn)下沉的情況,所以,應當保證實際施工路基邊坡坡度稍微大于設計坡度,而具體的數(shù)值則應當進行詳細地計算,獲取路基邊坡坡度的最佳數(shù)值。將最終的計算結果當作重要依據(jù),積極開展公路路基的施工建設,使得路基穩(wěn)定性和牢固性得以增強。
    1.5適當控制路基壓實施工與質量。
    公路路基施工路段土層汗水量以及碾壓質量對于路基實際的壓實效果具有直接影響,所以,需要針對碾壓質量提高要求。其中,應當對公路路基施工路段含水量進行控制,若含水量偏低,會影響到路基壓實的密度,為此,在開展壓實作業(yè)的時候,一定要對路基含水量狀況予以準確地掌握,予以合理地控制。如果含水量相對較高,那么施工工作人員應當在路面鋪撒適當?shù)氖曳郏⑶矣枰匀斯じ稍锾幚?,確保將路基土層中的水分充分吸收,只有在滿足條件的基礎上,才能夠開展碾壓作業(yè)[6]。若公路路基施工需要連續(xù)施工,一定要盡可能受到日照或者是雨水對于路基土層的侵蝕。一旦出現(xiàn)潮濕情況,那么就會導致路基土層含水量發(fā)生變化,難以有效控制施工指標。
    2結論。
    綜上所述,對于公路工程路基施工建設方面,需要對路基施工特點與施工區(qū)域的地質和地貌進行深入地了解,積極采取相應的施工技術,進而強化對于公路路基施工環(huán)節(jié)控制力度,對施工質量予以嚴格地要求,使得公路路基整體的性能得以改善,實現(xiàn)公路路基操作施工質量的提升,積極推動國家公路工程項目施工的順利開展。文章通過對公路路基施工質量控制技術的詳細闡述和分析,希望能夠為公路工程施工提供寶貴的意見。
    參考文獻。
    淺談鉆孔灌注樁的工程質量控制論文篇十六
    1.1保證水泥質量目前在施工中常用的袋裝的水泥經(jīng)常會出現(xiàn)重量不足的情況,這會影響建筑工程質量,原因是施工階段在配制混凝土時,為了方便起見,經(jīng)常是臨時采用以袋計量的配制方法,這種方式很容易引起水泥用量不足及混凝土強度偏低。水泥長時間的堆放在施工工地上會導致水泥受潮或過期,水泥質量不過關會引起建筑工程質量問題,水泥實際強度和出廠質量、水泥的保管環(huán)境條件、貯存時間的長短也是影響水泥質量的重要因素,不可避免的還有些建筑工地仍然在使用受潮的、結塊的或者過期的水泥材料,加上施工人員在施工前沒有準確的測定好水泥的實際強度調整配合比,最后引起混凝土或砂漿強度不符合要求的情況。
    1.2保證鋼材質量鋼材質量不過關會影響建筑施工安全,在鋼筋混凝土施工工程中,所需要的鋼筋材質要和材料完全配套,進廠的鋼筋材料要按照施工規(guī)范的規(guī)定進行嚴格檢驗后再進行使用,鋼筋脆斷的原因主要是材質問題,施工方法不當。
    1.3保證砂石質量砂石是目前我國建筑工程中最常見的施工材料,而砂石的巖性是影響砂石質量的重要因素,比如某地在施工時使用的是石灰石作為主要骨料,完工幾年后發(fā)現(xiàn)了混凝土爆裂的問題,在通過仔細檢查后得出結論的是因為這些碎石中摻雜了經(jīng)過煅燒但未燒透的石灰石而引起混凝土爆裂。由于碎石含有活性氧化硅這種元素,若是用流紋巖、安山石、凝灰?guī)r等制成的骨料,這類骨料與含堿量較高的水泥一起配制成混凝土時,水泥中堿性氧化物水解后形成的氫氧化鉀與氫氧化鈉會和骨料中的活性氧化硅起化學反應,生成不斷吸水并且膨脹膠體,這種膠體是建筑物混凝士開裂的主要原因。
    1.4保證磚質量磚是房屋建筑施工使用非常廣泛的材料,由磚引起的建筑工程質量事故主要是強度不夠、尺寸形狀不一、體積穩(wěn)定性較差。現(xiàn)階段我國使用的手工磚尺寸導致的偏差相對較大,將嚴重影響建筑砌體的承載力,斷磚、碎磚使用不合理會引起建筑物墻體的開裂,甚至是建筑物倒塌進而影響周邊人員的安全,造成巨大的經(jīng)濟損失。
    施工設計圖紙和設計文件是建筑工程組織施工的技術指導依據(jù),因此施工人員在開始施工時要認真的熟悉了解設計圖紙,做好圖紙會審工作,堅持按圖施工的原則,降低設計人員圖紙發(fā)生差錯的概率,讓施工人員更好的了解施工工程的特點及設計人員的設計意圖,把握好工程關鍵質量的要求,對提高和保證施工質量有重要的積極意義。
    隱蔽工程驗收指隱蔽在裝飾表面內(nèi)部的`管線工程和結構工程。隱蔽工程驗收是指在房屋或構筑物施工過程中,對將被下一工序所封閉的分部、分項工程進行檢查驗收。在施工過程中及時認真地做好分項工程的檢查驗收工作也是影響建筑工程質量的重要因素,做好該工作可以準確判斷隱蔽工程和分項工程質量,并及時的搜集有關產(chǎn)品質量和工作質量的可行性的信息,為項目部制定質量改進工作提供可靠的科學依據(jù)。
    若在建筑工程施工中發(fā)生質量事故,必須及時的組織專業(yè)人員找出事故發(fā)生原因并處理現(xiàn)場。對于一般性的建筑工程質量事故,可以選擇通過中標企業(yè)的相關負責人進行組織檢查處理,對于重大和特殊工程質量事故,可以選擇通過中標承包法人企業(yè)經(jīng)理或總工程師進行組織處理,最后邀請有關質檢部門的工作人員進行檢查處理,加以完善,處理事故的原則是針對事故的責任者要根據(jù)情節(jié)嚴重情況,給予適當?shù)男姓c經(jīng)濟處罰,情節(jié)嚴重的必須根據(jù)國家有關法律規(guī)定給予嚴肅的處理,加大處罰力度,從法律上保證建筑工程質量水平。
    淺談鉆孔灌注樁的工程質量控制論文篇十七
    傳統(tǒng)公路基礎設施的建設已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代經(jīng)濟快速發(fā)展的要求,為了使我國公路基礎設施建設能夠滿足經(jīng)濟發(fā)展的要求,我國加快了公路工程建設的步伐。通過對公路實際行車情況的考察與路面承載力的需求,我國提高了公路工程設計的標準,綜合的考慮影響公路施工的因素,對路面的質量進行有效的管理。
    目前我國公路工程路基施工的質量還存在一些問題,其中路基質量的問題比較突出,通常表現(xiàn)在三個方面,路基不均勻沉降、縱橫向裂縫以及邊坡滑坍等。公路路基工程的質量嚴重的影響到了車輛正常的行駛,公路的性能也會受到影響,從而大大降低了公路的使用壽命。由于受到工程地質條件的影響,通常會出現(xiàn)公路路基不均勻沉降的現(xiàn)象,在經(jīng)過復雜的山區(qū)會引起土體的壓縮導致公路的變形。路基不均勻沉降的路段、半填挖路段以及清淤不到位的路段通常會發(fā)生路基縱橫向裂縫。公路路基邊坡滑坍主要是發(fā)生在容易土體流失的地方,造成公路質量不過關。
    公路工程的根本是路基,同時路基也是路面支撐的結構,只有嚴格控制好路基工程的質量,才能確保公路施工的質量。道路構造暴露于外界,長時間受自然要素的作用,在不利水溫條件作用下,其物理、力學性質將發(fā)作改變。浸水后濕度增大,土的強度降低;巖性差的巖體,在水溫改變條件下,加重風化;路基外表在溫差作用下構成脹縮循環(huán),在濕差作用下構成可濕循環(huán),可致使強度衰減和剝蝕;地表水流沖刷,地下水源浸入,使巖土表層失穩(wěn),易構成和加重路基的水毀病害;沿河路堤在水流沖擊、淘刷和侵蝕作用下,易遭損壞;濕軟地基承載力缺乏,易致使路基沉陷。所有這些均取決于道路的物理力學性質及自然要素,且與道路接受行車荷載的狀況有關。合理的道路構造設計,應在道路方位、橫斷面尺度、構造構成等方面歸納思考。為確保道路構造的強度與穩(wěn)定性,路基的防護與加固,是不可缺少的工程技術辦法。跟著道路等級的進步,為保護正常的汽車運送,減少道路災害,確保行車安全,堅持道路與自然環(huán)境和諧,路基的防護與加固更具有重要意義。路基施工辦法的挑選應依據(jù)工程性質、地質條件、施工期限、現(xiàn)有條件等要素通過證明而定。影響路基穩(wěn)定的要素許多,在自然要素方面,有地質、氣候、水文和水文地質等等,其間影響路基強度和穩(wěn)定性的關鍵要素是水。路基水毀、塌方、沉陷、翻漿、涎流冰等病害的發(fā)作均與地面水和地下水的活動有關。在人為要素方面,設計、施工和保護工作的準確與否,都直接影響到路基的質量。對于施工質量的控制有助于公路結構層和層面的建設,土質路基的路堤施工主要是通過簡單的挖、運、填等工序,在野外的環(huán)境中,施工的條件比較復雜,運輸相對來說比較困難,所以物資設備上也給施工的隊伍帶來了不小的影響。路基環(huán)節(jié)施工的比重一般都占到總工程量的一半以上,所以我國路基建設的施工隊伍必須重視公路工程路基的建設。另外,公路路基的施工時間相對較長,難度大,投入的資金也多,公路建設企業(yè)要加強公路路基施工質量的控制。
    淺談鉆孔灌注樁的工程質量控制論文篇十八
    建筑工程監(jiān)理現(xiàn)場的質量管理工作是建筑施工活動開展的重要組成部分,如果在實際的施工管理中缺失了這一環(huán)節(jié),就會使得其整體的工程質量無法得到安全性的保證。該項工作開展的重要性不言而喻,但是在實際的施工現(xiàn)場中,為何還會頻頻出現(xiàn)質量管理等問題。針對其紕漏,其責任應當歸屬到建筑施工單位身上。建筑施工單位的經(jīng)濟收益主要在成本中獲得,所以,其無論是會施工材料還是施工時間,如果對其進行壓縮,那么建筑施工單位的經(jīng)濟收益就會有所提升,其整體的利潤空間也會加大。有很多的建筑施工單位為了謀求更大的經(jīng)濟收益,不斷的壓縮施工成本的資金投入量以及施工時間,其會加快其原本的施工進度,但是在監(jiān)理現(xiàn)場的質量管理中,其進度會和其施工流程產(chǎn)生脫節(jié)的現(xiàn)象,不能及時的跟上其施工內(nèi)容,使得整體工程監(jiān)理工作的短節(jié)現(xiàn)象尤為嚴重。建筑施工單位為了眼前的蠅頭小利,盲目的壓縮成本和時間,會給建筑工程項目帶來一定的安全風險。
    3.2監(jiān)理人員。
    監(jiān)理工作的開展需要監(jiān)理人員的支撐。監(jiān)理人員需要積極主動的配合其監(jiān)理工作,如果其監(jiān)理工作進行的不夠順暢,那么該建筑工程項目就會很容易出現(xiàn)問題。監(jiān)理工作人員需要嚴苛認真的對待自己的工作,逐步的對其監(jiān)理工作流程進行分析,認識到自身工作的重要性,不能草草的敷衍了事。但是目前,我國大部分的監(jiān)理人員的工作態(tài)度都不夠端正,不會投入更多的心力去監(jiān)管工程項目,使得其出現(xiàn)了各類監(jiān)理問題,讓監(jiān)理工作的開展受到了阻礙。還有一些監(jiān)理人員對待監(jiān)理工作認真負責,但是其自身的專業(yè)知識技能水平低下,在實際的監(jiān)理中,根本不能及時且有效的發(fā)現(xiàn)錯誤,找出問題,讓建筑工程項目的安全性能無法得到保障。
    淺談鉆孔灌注樁的工程質量控制論文篇十九
    摘要:在公路工程建設項目中,為了有效維護建設單位和施工單位的共同利益,提高我國企業(yè)的市場競爭水平,應對我國公路工程項目招投標市場進行規(guī)范,因此,需要采用招投標成本控制方法。論文結合筆者工程實踐經(jīng)驗,針對當前招投標市場存在的不合理報價現(xiàn)象展開探討,提出切實可行的招投標成本控制策略,為同行提供參考實例。
    1引言。
    在我國公路工程中,實行的是最低標中標的原則,這種方法是國際上通用的一種方法。它在我國公路工程項目市場中的應用充分提高了競爭的公平性,同時發(fā)揮了企業(yè)的技術水平和管理水平[1]。這對我國公路工程建設市場的優(yōu)勝劣汰有著非常大的作用,維護了建設單位和施工單位的共同利益,為工程造價最終由市場形成起到了積極的推動作用。但是,我國公路工程建設市場目前所面臨的情況是供大于求,在這種情況下,很多施工企業(yè)會采取“低報價,高索賠”的投標方式,這種方式會產(chǎn)生惡意壓價的惡性競爭問題。根據(jù)以往工程可以知道,惡意壓價搶標的方式會給公路工程帶來非常嚴重的后果,這在很多工程中均得到了證實。從目前的公路工程建設市場來看,惡意壓價搶標的問題在很多工程中均由存在。質量和價格之間有著非常緊密的關系,一般情況下,質量好,則相應付出的價格就越高。因此,采用低價中標方式所進行的公路工程施工項目是否能夠達到優(yōu)良的標準,不得不令人擔心。綜上所述,對于公路工程項目,在招投標階段所確定的成本應加強重視,從而對最低標價進行控制,這樣不僅可以有效對工程造價進行控制,同時還可以確保工程的施工質量。
    2招投標成本控制方法。
    在公路工程項目中,招投標的成本是企業(yè)成本之一,它主要是由施工企業(yè)的技術水平、管理水平等因素所決定的。每個企業(yè)的水平不同,在公路工程項目中所確定的成本支出自然就有所不同[2]。因此,在公路工程招投標中,每個企業(yè)所報出的投標價格肯定是不一樣的。但是在招投標中,需要嚴格遵守的一點就是投標價不能低于企業(yè)的成本,否則就是惡意壓價搶標的行為,這不符合相關法律法規(guī)的規(guī)定。施工企業(yè)個別成本的編制的主要依據(jù)是施工企業(yè)自身的能力和內(nèi)部定額。但是,在我國的公路工程建設市場中,很多施工企業(yè)是沒有自身的施工預算定額,這給公路工程招投標工作帶來了一定的難度。這些施工企業(yè)在工程的管理中,存在著輕決策、重實施的問題。因此,需要采取措施以控制工程項目招投標成本。以下對招投標成本的控制方法進行闡述。
    在我國公路工程中,進行公路工程造價的控制主要依據(jù)的理論包括相關的編制辦法、預算定額、估算定額以及相關指標等。國務院、建設部以及交通部等均發(fā)布了相應的法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)定。但我國公路工程施工企業(yè)法律意識不強,很多國際公路工程項目中所付出的慘痛代價就充分證明了這一點。因此,我國的公路工程施工企業(yè)應提高法律意識,這就要求我國相關法律部門應編制統(tǒng)一的造價理論和法律依據(jù)。
    2.2統(tǒng)一企業(yè)定額格式或模板。
    對于施工企業(yè)定額的`格式主要是由行業(yè)主管部門制定,然后各個施工企業(yè)根據(jù)自身的管理水平和技術水平科學合理地將企業(yè)定額資料表達出來。在公路工程招投標中,則是以施工企業(yè)定額作為成本報價的依據(jù)。企業(yè)定額是指施工企業(yè)根據(jù)自身的管理水平和技術水平編制完成單位合格產(chǎn)品所需要的人工、材料以及施工機械的臺班消耗量,以及其他生產(chǎn)經(jīng)營要素消耗的數(shù)量標準。對于施工企業(yè)而言,企業(yè)定額可以充分反映自身的生產(chǎn)水平。每個企業(yè)均可以編制反映自身水平的企業(yè)定額[3]。不同的施工企業(yè),由于其管理水平和技術水平不同,所編制的企業(yè)定額也均有所不同。但是目前,在我國的公路工程市場中,很多施工企業(yè)并沒有編制相應的企業(yè)定額,而是以行業(yè)制定的預算定額為依據(jù)。在市場經(jīng)濟體制下,每個施工企業(yè)應以預算定額和基礎定額為依據(jù),根據(jù)施工企業(yè)自身的具體情況,逐步編制反映施工企業(yè)自身能力的企業(yè)定額,并在不同的發(fā)展過程中進行完善。在公路工程招投標中,業(yè)主可以編制統(tǒng)一的格式以引導施工企業(yè)按照這個格式編制過度企業(yè)定額,以此作為施工企業(yè)進行公路工程項目成本編制的依據(jù)。這樣可以有效防止招投標過程中惡意壓價搶標的問題發(fā)生,從而對招投標市場進行規(guī)范以確保公路工程優(yōu)質保量的完成。1)在公路工程招投標中,業(yè)主要求施工企業(yè)按照統(tǒng)一的格式進行過度企業(yè)定額的編制,這從意識上規(guī)范了施工企業(yè)的投標報價,同時這也是在告知施工企業(yè),對于低于自身成本的投標報價是不會被業(yè)主所接納的。2)統(tǒng)一格式的過度企業(yè)定額是以行業(yè)內(nèi)的預算定額為依據(jù)的,并充分考慮施工企業(yè)自身的管理水平和技術水平。因此,該過度企業(yè)定額可以充分反映施工企業(yè)的市場競爭力。一般情況下,采用現(xiàn)代的計算機技術,施工企業(yè)可以在一個星期的時間內(nèi)完成過度企業(yè)定額的編制。對于施工企業(yè)所提交的過度企業(yè)定額,業(yè)主負有保密的責任。3)在公路工程招投標中,采用過度企業(yè)定額的方式對工程項目的成本進行規(guī)范,可以實現(xiàn)我國的相關法律與國際通用做法之間的統(tǒng)一。4)施工企業(yè)所提交的過度企業(yè)定額不僅是作為投標報價的依據(jù),同時還是在施工過程中進行工程變更的依據(jù),這樣可以為施工項目審計工作提供相對可靠的依據(jù)。
    2.3成本控制方法的組織保障。
    在公路工程項目中,業(yè)主應編制統(tǒng)一的格式,對于已通過資格預審的施工企業(yè),應要求其按照統(tǒng)一的格式提交企業(yè)定額,對于施工企業(yè)所提交的定額(電子檔)業(yè)主應嚴格保密。施工企業(yè)對于自身的企業(yè)定額的電子文檔應進行加密,即使是業(yè)主,也要在施工企業(yè)的允許下方可觀看,同時,業(yè)主應承諾在5年的時間內(nèi)不得向其他人透露相關企業(yè)定額的內(nèi)容。在公路工程投標文件中,應將以上這部分要求作為條款加入其中。
    2.4企業(yè)定額編制與管理系統(tǒng)的信息化。
    基于以上所產(chǎn)生的業(yè)主編制的同一格式,以及企業(yè)定額加密的要求,勢必需要一套計算機軟件系統(tǒng)以對不同企業(yè)的定額編制進行管理[4]。在這套計算機軟件系統(tǒng)中,主要應實現(xiàn)的功能包括定額模板的導入、定額表和定額細目的修改、自定義加密等,同時,還應可以與公路工程造價軟件進行相應的對接。應用計算機軟件系統(tǒng)對企業(yè)定額進行編制和管理可以最大程度地提高資源共享的效率,同時,方便進行工程造價的控制。
    3結語。
    針對當前公路工程招投標階段所提出的工程招標價的不合理性,提出應當合理控制工程招標價,同時應當?shù)种茞阂獾蛢r中標行為,從而確保施工質量,同時合理地控制公路工程建設成本。
    參考文獻:。