總結(jié)是提高學(xué)習(xí)和工作效率的重要手段，可以幫助我們更好地管理時間和資源。寫一篇完美的總結(jié)需要注意對關(guān)鍵事件和成果進行準(zhǔn)確的描述和分析，避免主觀和片面的觀點。以下是一些總結(jié)范文的精華部分，大家可以結(jié)合自己的情況進行參考和借鑒。
機場年終總結(jié)篇一
每年秋天，英美和日秋韓秋齊齊上架。
韓劇咱就不細評了，高峰期的王子、公主流水線產(chǎn)品呈井噴勢，其中不乏精品。但因創(chuàng)作局限，無法像日劇一樣，在高峰后保持品質(zhì)，堅持記錄社會民生、人間百態(tài)。真正的藝術(shù)來自生活，但不是只有財閥/巨富/明星的生活才叫生活。（寥寥可數(shù)，近年韓劇最感動，貝多芬病毒。最粉紅，仁顯王后。最流水賬，家門的榮光。最陽光，醫(yī)生冠軍。最暗黑，還是看電影吧）。
英劇是拍給自己爽的'，高高在上，且氤氳著或田園或鬧市的煙火氣。
美劇的拍攝環(huán)境無疑最為完善，已成了名副其實的光影帝國，百花齊放，各家爭鳴。但遺憾有收視率作祟，有些冷門的好劇總是讓觀眾提心吊膽，領(lǐng)導(dǎo)們說砍就砍啊。
對于明星和藝人，有時候愛戲難愛人，有時愛人難愛戲。我相信對姐姐的感情，屬于第二種。畢竟，恭子姐姐是日劇行進史上的標(biāo)志之一，并且無視時間，顏無敵。最重要的是，她的可愛是自創(chuàng)的。那小腦袋微微傾斜的角度，吃飯團時手指并攏的程度，念臺詞時嘴角特有的弧度，微笑時固定露出哪幾顆牙齒，這些都是恭子姐姐自己發(fā)展出來的。
在青春劇或家庭劇中，這些表情也好動作也好絕對是錦上添花。比如早期的諸多劇，神啊給我時間，蛋糕草莓，firstlove，阿南小情人，峰女壁女（青春嗎==）。主婦劇比如前幾季里的主婦偵探，第二處女。尤其主婦偵探，本以為難看到出奇的題材，因為各角色到位，尤其是恭子的主婦角色，整劇變得反而饒有趣味。甚至了不起的亡靈里的女仆裝扮都恰如其分。
但是，這些神態(tài)、行為特征放在職業(yè)劇里實在有力不從心，難司其職之感。這是個硬傷，職業(yè)劇卻沒法讓觀眾有發(fā)自內(nèi)心的信任感和認同感，看她?？蓯劬拖胨?，干練女性的可愛不是這么耍的。而且這部片里，英文發(fā)音實在太讓人痛苦了?。。。。。。。?BR> 聽日本人說英文已經(jīng)很痛苦了?。。。。。。?！
這部片一邊說一邊擺出自信的臉實在不可原諒啊啊啊啊啊?。。。。。。。。?BR> 各位爆破音請您送氣出來啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊?。。。。。。。?！
/r/分明念不出來就請您不要擺“我念的很標(biāo)準(zhǔn)”的表情啊?。。。。。。?BR> ：唉，發(fā)在這里真奇怪，不去評自己喜歡的，倒是在這里發(fā)神經(jīng)。
《東京機場管制保安部》觀后感（五）：作為中國的管制員，隨便談?wù)剬η皟杉母邢搿?BR> 二：想象中日本的同行會個個西裝革履的上班（日本的上班族一般不都是這樣嗎？），沒想到都是便裝。
三：空中交通管制單位分塔臺管制，進近管制，區(qū)域管制。第二集出現(xiàn)了一會進近管制，區(qū)域管制連影子都沒見到。香織應(yīng)該屬于塔臺的某一班組，羽田的塔臺不可能靠那幾個人順利運轉(zhuǎn)的。
嚴(yán)謹(jǐn)甚至死板出名的日本人怎么會讓地勤轉(zhuǎn)成空管，這種故事設(shè)定太不符合常規(guī)了。
五：中文叫做“空中交通管制員”，日文則是“航空管制官”。就在10月份，出門旅行時遇到一位52歲的日本老頭，他問起我的工作后，還嘖嘖幾聲。在日本這是一個非常受人尊重的工作，從兩國的稱呼可以看出一點端倪。在天朝，知道這個行業(yè)的人都不多。
七：日本空管使用英制單位，高度用英尺，速度用節(jié)（海里每小時），管制指令還常有省略，比如通報風(fēng)速風(fēng)向：wind320（degrees）at5（konts），高度指令：climbto1500（feet）。中國分別用米和米每秒。而且沒有省略單位的習(xí)慣，meterspersecond或是meters一般會帶上。
八：人人影視第一集中g(shù)oaround這個詞被翻譯為二次起飛甚至是盤旋，第二集中才被更改為“復(fù)飛”，可能字幕組去查了資料或者請教了專業(yè)人員吧。
九：候機廳的大叔都那么快知道有飛機復(fù)飛，太扯了，一般的機場地勤人員對空中動態(tài)所知有限，即使復(fù)飛了也無從知曉，更何況那位賣點心的大叔。。。。。。
了這么多年，演技仍無看點，大概有干爹哦，一個面癱女經(jīng)常還有戲演。
這是大趨勢，總有一天要和國際接軌的。
十二：第二集一開始，竹內(nèi)因為缺人去進近管制去客串，國內(nèi)這種情況發(fā)生幾率很低。這不是你今天開個大眾明天換個寶馬開那么簡單，各單位有各自的工作方法和特點，人員相對固定，不會沒事把人換來換去的。即使有相應(yīng)部門的工作執(zhí)照，若3個月（也許是6個月吧，具體我也記不起來了）沒有接觸過此類工作，必須重新見習(xí)，才有資格去值班。
機場年終總結(jié)篇二
在機場黨政和安檢站的正確領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持下，我按照機場安檢總體工作部署和目標(biāo)任務(wù)要求，認真執(zhí)行安檢工作方針政策，圍繞中心，突出重點，狠抓落實，注重實效，在自己工作崗位上認真履行職責(zé)，較好地完成自己的工作任務(wù)，取得了一定的成績。下面，根據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求，就自己任安檢站站長助理以來的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)和同志們做如下匯報，如有不當(dāng)，請批評指正：
一、學(xué)習(xí)理論，提高政治思想覺悟。
自任安檢站站長助理以來，我認真學(xué)習(xí)，用黨的理論武裝自己的頭腦，提高政治思想覺悟，在思想上與機場、安檢站保持一致，堅定理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，樹立全心全意為旅客服務(wù)的思想，做到無私奉獻。在工作上我養(yǎng)有吃苦耐勞、善于鉆研的敬業(yè)精神和求真務(wù)實的工作作風(fēng)，服從機場、安檢站領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，緊密結(jié)合崗位實際，完成各項工作任務(wù)。在實際工作中，我堅持“精益求精，一絲不茍”的原則，認真對待每一件事，認真對待每一項工作，堅持把安檢工作做完做好。
二、學(xué)習(xí)文化，提高業(yè)務(wù)工作水平。
我是一個喜歡學(xué)習(xí)的人，總覺得人的一生是學(xué)習(xí)的一生，特別在當(dāng)今發(fā)展迅速的時代，學(xué)習(xí)就更加重要，一個人不學(xué)習(xí)，就跟不上時代的需要，必定被時代所淘汰。我在工作上除了學(xué)習(xí)黨的理論知識外，重點是學(xué)習(xí)機場安檢方面的國家方針政策和業(yè)務(wù)工作知識，做到學(xué)深學(xué)透，掌握在腦海里，運用到實際工作中，為自己做好機場安檢工作打下堅實的基礎(chǔ)。通過學(xué)習(xí)，我熟悉和掌握了機場安檢方面的方針政策、法律法規(guī)和基本工作知識與技能，增強了履行崗位職責(zé)的能力和水平，做到與時俱進，增強大局觀，能較好地結(jié)合實際情況加以貫徹執(zhí)行，具有較強的工作能力，能完成較為復(fù)雜、繁瑣的機場安檢工作任務(wù)，取得良好成績。
三、加強建設(shè)，提高自身綜合素質(zhì)。
我是機場安檢站站長助理，知道自己責(zé)任重大，努力按照政治強、業(yè)務(wù)精、善管理的復(fù)合型高素質(zhì)的要求對待自己，以此全面提高自己的政治、業(yè)務(wù)和管理素質(zhì)。在加強自身建設(shè)中，我主要抓好三方面工作：
一是嚴(yán)格要求自己。要求自己做到愛崗敬業(yè)、履行職責(zé)，吃苦在前，享樂在后，全力實踐“團結(jié)、務(wù)實、嚴(yán)謹(jǐn)、拼搏、奉獻”的時代精神。
二是加強執(zhí)行力建設(shè)，不折不扣執(zhí)行機場安檢工作方針政策。做到關(guān)鍵的兩條，一條是認真學(xué)習(xí)機場安檢工作的方針政策，要學(xué)深學(xué)透，正確理解方針政策的精神，領(lǐng)會在心中，時刻不忘。另一條是要具體落實到實際工作中，不折不扣執(zhí)行。在執(zhí)行中立場堅定，態(tài)度堅決，毫不含糊，把機場安檢工作的方針政策正確、全面地落實到自己的分管工作中，提高執(zhí)行力，確保完成自己的工作任務(wù)。
三是做好服務(wù)工作。我把自己看作是機場安檢站的普通一兵，開動腦筋，想方設(shè)法，搞好服務(wù)，獲得旅客的滿意，提高安檢工作質(zhì)量，維護機場的平安穩(wěn)定。
四、開拓創(chuàng)新，積極開展各項工作。
我從事機場安檢工作，安檢工作是機場的重要工作，關(guān)系到機場和航班的安全，我以認真、細致、負責(zé)的態(tài)度去對待它，務(wù)必把各項安檢工作做好，切實維護機場和航班的安全，這里面，我主要做了三方面工作。
1、協(xié)助站長管理好安檢站日常工作。
機場安檢站的日常工作是瑣碎繁重的，面對川流不息的旅客，要做好安檢工作，確保機場和航班的平安。我積極協(xié)助站長管理好安檢站日常工作，一是頭腦清醒，警鐘長鳴。在安檢工作中，我時刻保持清醒的頭腦，充分認識安檢工作的重要性，時刻保持高度的警覺性，集中精力投入到安檢工作中，確保安檢不出任何問題。二是齊心協(xié)力，共同做好安檢工作。我和全體安檢工作人員嚴(yán)格按照安檢制度要求，制度化、規(guī)范化做好安檢工作，確保安檢工作不出任何疏忽，不發(fā)生任何安全問題。由于自己認真、細致、負責(zé)做好安檢工作，我任機場安檢站站長助理以來，機場和航班沒有發(fā)生大小安全事故，這一點，我自己感到很欣慰。
2、協(xié)助站長制定好安檢規(guī)章制度。
要做好機場安檢工作，除了提高安檢人員的思想覺悟和業(yè)務(wù)技能外，關(guān)鍵還是靠制度。我積極協(xié)助站長制定好安檢規(guī)章制度，把安檢規(guī)章制度落實到實際工作中，做到不折不扣執(zhí)行。在執(zhí)行中，加強檢查與監(jiān)督，對違反安檢規(guī)章制度行為，嚴(yán)厲批評，限期改正。還協(xié)助站長制定應(yīng)急突發(fā)處置預(yù)案，加強對應(yīng)急突發(fā)處置預(yù)案的學(xué)習(xí)，做到應(yīng)急突發(fā)時，能沉著應(yīng)對，從容處置，確保掌控應(yīng)急突發(fā)事件，不發(fā)生大的影響與危害。同時還做好設(shè)備換季的維護與保養(yǎng)工作，將設(shè)備性能始終保持在最佳狀態(tài)，滿足安檢工作需要。
3、加強隊伍建設(shè)，提高員工素質(zhì)。
要做好機場安檢工作，隊伍建設(shè)是根本。首先，我在站長的領(lǐng)導(dǎo)下，組織員工認真學(xué)習(xí)集團公司第一次黨的代會的報告精神，響應(yīng)公司三嚴(yán)整頓和二次創(chuàng)業(yè)的號召，把集團公司與公司的工作要求與精神落實到實際工作中，確保有效執(zhí)行。其次，我切實擔(dān)負好管理員工的責(zé)任，牢固確立“以人為本”的管理理念，認真聽取員工的意見與建議，充分調(diào)動每個員工的工作積極性，提高員工的綜合素質(zhì)，使大家團結(jié)一致，齊心協(xié)力，把各項安檢工作搞好。
自任安檢站站長助理以來，我認真努力工作，雖然取得了較好的工作成績，但是與機場和安檢站的要求，還是存在一些不足和差距，需要努力改進和提高。今后，我要繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，掌握做好安檢工作必備的知識與技能，以求真務(wù)實的工作作風(fēng)，以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，奮發(fā)努力，攻堅破難，把機場安檢工作提高到一個新的水平，為維護機場和航班的平安做出自己應(yīng)有的努力與貢獻。
機場年終總結(jié)篇三
2021年主要工作如下：
1、加強每日安全巡檢工作，對容易發(fā)生事故的崗位，重點檢查，做到每日檢查一次，臨時用電、易燃物品也做到每日檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，對達不到壓力滅火器進行統(tǒng)一更換。
2、加強文明施工管理，對所有施工作業(yè)內(nèi)的材料、衛(wèi)生，要求材料分類堆放整齊、衛(wèi)生專人清理，做到工完、料靜、場地清。
3、做好現(xiàn)場5s工作，所有設(shè)備均指定負責(zé)人。
存在的不足。
1、在安全生產(chǎn)、文明施工中存在的問題：部分安全資料不完整，施工現(xiàn)場用電亂拉亂接，對施工現(xiàn)場監(jiān)管要求不嚴(yán)，標(biāo)準(zhǔn)不高。
2、對專業(yè)知識學(xué)習(xí)的積極性不夠，工作細心度和責(zé)任心不夠，時常在一些工作上出現(xiàn)錯誤。主要是思想解放程度還不夠，組織溝通能力上還略有欠缺。
3、涉及的工作多樣復(fù)雜，需要時間學(xué)習(xí)。
4、工作中不夠大膽，需要在不斷的學(xué)習(xí)過程中改變工作方法，不斷創(chuàng)新完善。
5、?雖然這一年在抓安全生產(chǎn)、文明施工方面做了一些工作。取得了一點成績，積累了一些經(jīng)驗，但仍存在著不少問題。隨著2021年的到來，今后在工作中我一定認真總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做的更好。
明年工作計劃。
1、認真學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)及工作能力，盡職、盡責(zé)地完成本職工作。
2、發(fā)揚吃苦耐勞的精神，不怕吃苦，主動找事干，盡快適合工作環(huán)境，積極主動的投入工作中去，在復(fù)雜的工作中磨練意志，增長才干。
3、發(fā)揚孜孜不倦的進取精神，加強學(xué)習(xí)，勇于實踐，在學(xué)習(xí)的同時注意收集各類信息，同時講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率。努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底和踏實的工作作風(fēng)。力求把工作做好，樹立良好形象。
4、當(dāng)好安全員。對各項違章和出現(xiàn)的問題，及時提出合理化整改和解決辦法，配合各部門領(lǐng)導(dǎo)完成下達的任務(wù)?？傊?，近一年來，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但離要求有一定差距，我將不斷地總結(jié)經(jīng)驗，加強學(xué)習(xí)，更新觀念，提高各方面的工作能力。以對工作、對事業(yè)高度負責(zé)的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責(zé)地做好各項工作。
機場年終總結(jié)篇四
機場凈空是機場的緊張構(gòu)成部分，直接影響到飛行平安和機場運行。機場地處山區(qū)，自然凈空狀況較差，應(yīng)加倍看重機場凈空掩護問題。為了做好這項工作，現(xiàn)專題陳訴請示如下:。
一、凈空掩護對xx機場的緊張意義。
隨著省兩山一湖旅游開拓戰(zhàn)略的實施，市正積極融入長三角15+1旅游經(jīng)濟圈，黃山市將會建成旅游龍頭、華東旅游中心、中國旅游名牌、世界旅游勝地。在此進程傍邊，機場作為我市對交際往的空中門戶，將起著弗成替代的匆匆進和推動作用，處于緊張的戰(zhàn)略位置。
市是一座八山半水半分田、一分途徑和莊園的山區(qū)城市。目前的機場四周多山，凈空條件已經(jīng)很差，如凈空再得不到有效掩護，-互聯(lián)網(wǎng)最大勢必會影響飛行平安，限制大中型飛機的起降，最終可能導(dǎo)致機場關(guān)閉，給國家?guī)碇卮髶p失。如要新建一座機場少則十幾億，多則幾十億，更何況在市很難選到適合的場址。若因凈空欠好影響到飛行平安，何況市很難選到適合的場址。
因此，只有掩護好機場凈空，使機場處于優(yōu)越的適航狀態(tài)，能力包管機場平安、正常地運行，能力為市成長成為國際旅游圣地提供條件。
二、機場凈空近況及存在的問題:。
(一)近況:。
1、四周多山，地形繁雜，機場凈空條件差。場區(qū)西部和西北部為山脈;東北到東南偏向為天目山山脈;南和西南偏向20-30公里處有超高1000米的小山尖、積云山和五龍山;機場周圍15km以內(nèi)還有100米-500米的多個小山頭。凈空區(qū)域內(nèi)存在67個障礙物，此中包括市電視發(fā)射塔、市電信大樓、花溪飯鋪等超高障礙物。
2、機場東南偏向為市區(qū)，不僅山多、山高、人為障礙物多，而且距機場都較近，在目前條件下，飛機不能從跑道東南端實施儀表進近。由于機場周圍的山及東南偏向超高障礙物的限制，飛機起降航線只能在機場西南側(cè)進行，而且必須爬升到必然高度方可離場進入航線。
(二)存在的問題:。
省民用機場凈空情況掩護條例于12月22日省第九屆人民代表大會常務(wù)委員會第七次會議通過，3月1日起實施，但通過這幾年來的執(zhí)行環(huán)境來看，該條例沒能有效的獲得貫徹落實，主要表現(xiàn)在:。
2、有的障礙物產(chǎn)權(quán)單位不按規(guī)定設(shè)置和維護障礙物標(biāo)志，障礙物標(biāo)志有時處于失效狀態(tài);。
3、機場周邊區(qū)域農(nóng)民建房隨意性、盲目性較大，短缺籌劃節(jié)制;。
7、升空物治理失控，未經(jīng)批準(zhǔn)就施放升空物(包括氣球、飛艇、動力傘)和燃放焰火;。
8、機場凈空區(qū)內(nèi)飼養(yǎng)放飛鳥類，鳥類穿越飛行區(qū)組成鳥機飛機的不平安隱患。
三、掩護機場凈空區(qū)域的幾點建議:。
(八)請市人上將《省民用機場凈空掩護條例》的實施環(huán)境列入每年的執(zhí)法反省計劃;。
(十)建議實行責(zé)任制和問責(zé)制;。
(十一)機場和市有關(guān)鼓吹部門加大鼓吹遍及力度，使《省凈空情況掩護條例》獲得有效地貫徹落實，真正做到有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究，確保機場的凈空情況始終處于優(yōu)越的、可節(jié)制狀態(tài)。
機場年終總結(jié)篇五
我是一名普通的酒店保安員，在我心中，黃貝酒店就是我的家，領(lǐng)導(dǎo)是我的家長。同事是我的兄弟姐妹，酒店的事是我自已的事，我要精心守衛(wèi)我的家，使它在安全的環(huán)境中茁壯成長。我明白作為一個家庭成員，一名保安員“守衛(wèi)酒店、守衛(wèi)我家”的責(zé)任重大。
保衛(wèi)是一項特殊的、并具有很大危險性的工作，可我沒有因此而膽怯、畏懼。卡內(nèi)基鋼鐵公司總裁齊瓦勃曾經(jīng)說過“我們不是在為老板打工，更不是單純?yōu)榱速嶅X，我是在為自己的夢想打工，為自己的遠大前途打工。我們只能在業(yè)績中提升自己。”因此，我們必須秉承嚴(yán)肅認真的工作態(tài)度，干好日?？此破降墓ぷ鳎氲玫?，做得全。堅決完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給們的每一項任務(wù)，做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心。
在工作之余，在隊長帶領(lǐng)下，我們進行了保安員體能訓(xùn)練，內(nèi)容包括，隊列訓(xùn)練，軍體權(quán)等。堅持完成預(yù)期目標(biāo)，保質(zhì)保量地完成訓(xùn)練計劃，我剛開始時叫苦叫累的現(xiàn)像，但我明白作為保安員只有過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)和強壯體能素質(zhì)，才能更好地發(fā)揮“養(yǎng)兵千日、用在一時”沒有刻苦訓(xùn)練關(guān)健時刻怎么能發(fā)揮出我們的作用呢？所以我不怕苦不怕累，直堅持。
作為保安員還是一名義務(wù)的消防員，今年管理工司組織了好幾次的消防安全講座培訓(xùn)并學(xué)習(xí)消防平時生活當(dāng)中遇到安全發(fā)生火災(zāi)應(yīng)急措施，[自免費]并認真地學(xué)習(xí)記錄,長掌消防知識,結(jié)合本酒店的消防設(shè)備、設(shè)施，定期進行設(shè)備的巡查和維護工作，以預(yù)防為主、防消結(jié)合方針，確保租住戶的生命財產(chǎn)的安全。
在工作生活當(dāng)中本人在一年的總結(jié)如下：
1.堅決服從領(lǐng)導(dǎo)、認真領(lǐng)會執(zhí)行公司的經(jīng)管理策略和工作，指示精神，并貫徹落實到崗位實際工作當(dāng)中始終把維護公司利益放在弟一位。
2.對酒店的治安嚴(yán)于管理，敢于不法分子作斗爭。
3.對進出的車輛嚴(yán)于記錄，對收費的車輛安照工的要求進行收費，做到文明服務(wù)。
4.在隊長的帶領(lǐng)下我們進行了酒店的綠化、維護工作。創(chuàng)建和諧文明酒店。
5.堅持“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的消防方針,完善消防設(shè)備巡查及保養(yǎng)措施，并加強消防知識的培訓(xùn)，提高防火意識，能掌握消防設(shè)備的操作方法，確保安全。
以上是我在一年中做到做好的方面，縱觀一年的工作客觀自我剖析，自已在下列中方面存在不足之處，肯領(lǐng)導(dǎo)的指正與批評，以待今后的工作中進一步加強和改正。
1、工作當(dāng)中有松懈。
2、工作經(jīng)驗和相關(guān)管理知識仍需進一步學(xué)習(xí)，積累。
20xx年即將過去，我們將滿懷地迎來20xx年，新的一年意味著新的機遇新的跳戰(zhàn)，今朝花開勝往昔，料得明日花更紅，我堅信在公司領(lǐng)導(dǎo)英明決策下物業(yè)公司的明天會更好，做為工司的一份子，在明年的工作我將一如既住，全心作意的為公司貢獻一份微薄之力。
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機場年終總結(jié)篇六
這半年來，本人嚴(yán)格要求自己，以服從領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同志、認真學(xué)習(xí)、扎實工作為準(zhǔn)則，牢記組織和領(lǐng)導(dǎo)的重托，始終堅持高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，立足基層、磨煉意志，勤奮敬業(yè)、銳意進取，自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平和綜合能力等都有了很大提高，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù)，得到了同志們的充分肯定和好評?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一年來，通過扎實的思想政治理論學(xué)習(xí)，為自己開展各項工作提供了強大的思想武器，在日常工作中注重學(xué)以致用，取得了明顯效果。在加強理論學(xué)習(xí)的同時，注重更新知識結(jié)構(gòu)，重點加強業(yè)務(wù)和政策法規(guī)知識的學(xué)習(xí)，努力做到在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中工作，精益求精，不斷探索，使自己更加勝任本職工作。
工作上，本年度本人承擔(dān)19級酒店管理班和19級擴招班的《調(diào)酒》和《餐飲服務(wù)管理》課的專業(yè)教師，并有幸作為裁判及指導(dǎo)老師帶領(lǐng)兩名建檔立卡貧苦戶的學(xué)生前往山西大同及廣東廣東分別參加了第一屆全國扶貧技能大賽及第一屆全國職業(yè)技能大賽，兩次參賽及制裁的經(jīng)歷非常重要，不但精進了我的專業(yè)技能，也擴充了視野，與同行競技交流的過程中我學(xué)到了很多新的專業(yè)知識和授課方式，所獲匪淺。招生工作中，由于疫情，今年經(jīng)歷了前所未有的高考延遲，給工作帶來的變化和挑戰(zhàn)也是不容小覷的`，但是我們依舊保質(zhì)保量的完成了學(xué)校的招生工作。
最后，我將取長補短，恪盡職守，認真把在基層學(xué)到的理念知識充分運用到今后的工作中去，以實干的精神和創(chuàng)新的思維，推動工作再上新的臺階。
機場年終總結(jié)篇七
時光荏苒，時間如梭，一個月的在xx機場安檢站的實習(xí)時光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過，如今回首自己一路走來的一個多月，我的內(nèi)心不禁感慨萬千，自己清醒的雖沒有什么滿載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗和磨練。為了更好地總結(jié)一路經(jīng)驗得失，積極發(fā)揚成績，力爭克服自己在實習(xí)間所存在的的不足，以及響應(yīng)站部和學(xué)校教務(wù)處的要求，現(xiàn)我把自己在xx機場安檢站今年以來的實習(xí)工作總結(jié)如下：
一、要認識到服務(wù)質(zhì)量的重要性和關(guān)鍵性。服務(wù)質(zhì)量優(yōu)，則被服務(wù)對象滿意度高，其心情則舒暢，才會和諧、愉快地配合安檢;反之，則服務(wù)對象滿意度低，其心情郁悶，內(nèi)心則會產(chǎn)生厭惡、對抗甚至敵對意識，干擾安檢工作。我們服務(wù)質(zhì)量的好壞，表面上講，會影響到安檢的形象，深層次講，會動搖安全的根基，其后果將是不可挽回的。因此，我們必須不斷提高服務(wù)質(zhì)量，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障安全，贏得聲譽。
二、要有敬業(yè)愛崗和忠誠企業(yè)的職業(yè)道德和品格。如果沒有這兩樣品質(zhì)，是不可能提供出高質(zhì)量服務(wù)的;沒有這兩樣品德，就會不思進取、敷衍塞責(zé)、得過且過;就會無精打采、不負責(zé)任、行事馬虎、差錯不斷;就會影響團結(jié)、影響合作、影響形象。因此，要網(wǎng)想有意識地不斷提升服務(wù)質(zhì)量，就必須具備這兩樣品德。
三、要有大局意識和良好的心態(tài)。只有具備大局意識才會真正意識到服務(wù)質(zhì)量的重要性和必要性;只有具備大局意識，才會積極、主動地為他人著想、為服務(wù)考慮;具有具備大局意識才會自覺提升服務(wù)質(zhì)量。只有具備良好的心態(tài)，才會意識到所在崗位的重要性和不可或缺性;只有具備良好的.心態(tài)，才會認為為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種良好的品德，是一種相互合作，是一種人與人之間的尊重;只有具備良好的心態(tài)，才能意識到能為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種享受和幸福。
四、要加強學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，總結(jié)經(jīng)驗，講究藝術(shù)。只有不斷地學(xué)習(xí)，才能提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，也才會為服務(wù)對象提供無差錯的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。只有個人素質(zhì)過硬，才會贏得服務(wù)對象的信賴;才能提高服務(wù)對象的滿意度和認可度。
沒有過硬的業(yè)務(wù)知識，再好的態(tài)度和再高的激情，也不能使服務(wù)對象滿意。在每一次的服務(wù)中，我們要善于總結(jié)經(jīng)驗，提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對象感到舒適和滿意，這需要細心揣摩，好好體會，要經(jīng)常換位思考，體諒他人的處境和難處。
為了旅客的滿意，我必須提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為了保障空防安全讓我們攜起手來，共同創(chuàng)造質(zhì)量，共同打造安檢工作堅不可摧的質(zhì)量基石。
機場年終總結(jié)篇八
在機場領(lǐng)導(dǎo)正確帶領(lǐng)和同事們的支持下，我按照機場安檢總體工作部署和目標(biāo)任務(wù)要求，認真執(zhí)行安檢工作方針政策，圍繞中心，突出重點，主抓落實，注重實效，在自己工作崗位上認真履行職責(zé)，較好地完成自己的工作任務(wù)，取得了一定的成績。我現(xiàn)將個人年終總結(jié)如下：
自任安檢站站長助理以來，我認真學(xué)習(xí)，提高思想覺悟，在思想上與機場、安檢站保持一致，堅定理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，樹立全心全意為旅客服務(wù)的思想，做到無私奉獻。在工作上我養(yǎng)有吃苦耐勞、善于鉆研的敬業(yè)精神和求真務(wù)實的工作作風(fēng)，服從機場、安檢站領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，緊密結(jié)合崗位實際，完成各項工作任務(wù)。在實際工作中，我堅持“精益求精，一絲不茍”的原則，認真對待每一件事，認真對待每一項工作，堅持把安檢工作做完做好。
我是一個喜歡學(xué)習(xí)的人，總覺得人的一生是學(xué)習(xí)的一生，特別在當(dāng)今發(fā)展迅速的時代，學(xué)習(xí)就更加重要，一個人不學(xué)習(xí)，就跟不上時代的需要，必定被時代所淘汰。我在工作上除了學(xué)習(xí)黨的理論知識外，重點是學(xué)習(xí)機場安檢方面的國家方針政策和業(yè)務(wù)工作知識，做到學(xué)深學(xué)透，掌握在腦海里，運用到實際工作中，為自己做好機場安檢工作打下堅實的基礎(chǔ)。通過學(xué)習(xí)，我熟悉和掌握了機場安檢方面的方針政策、法律法規(guī)和基本工作知識與技能，增強了履行崗位職責(zé)的能力和水平，做到與時俱進，增強大局觀，能較好地結(jié)合實際情況加以貫徹執(zhí)行，具有較強的'工作能力，能完成較為復(fù)雜、繁瑣的機場安檢工作任務(wù)，取得良好成績。
我是機場安檢站站長助理，知道自己責(zé)任重大，努力按照*強、業(yè)務(wù)精、善管理的復(fù)合型高素質(zhì)的要求對待自己，以此全面提高自己的*、業(yè)務(wù)和管理素質(zhì)。在加強自身建設(shè)中，我主要抓好三方面工作：
一是嚴(yán)格要求自己。要求自己做到愛崗敬業(yè)、履行職責(zé)，吃苦在前，享樂在后，全力實踐“團結(jié)、務(wù)實、嚴(yán)謹(jǐn)、拼搏、奉獻”的時代精神。
二是加強執(zhí)行力建設(shè)，不折不扣執(zhí)行機場安檢工作方針政策。做到關(guān)鍵的兩條，一條是認真學(xué)習(xí)機場安檢工作的方針政策，要學(xué)深學(xué)透，正確理解方針政策的精神，領(lǐng)會在心中，時刻不忘。另一條是要具體落實到實際工作中，不折不扣執(zhí)行。在執(zhí)行中立場堅定，態(tài)度堅決，毫不含糊，把機場安檢工作的方針政策正確、全面地落實到自己的分管工作中，提高執(zhí)行力，確保完成自己的工作任務(wù)。
三是做好服務(wù)工作。我把自己看作是機場安檢站的普通一兵，開動腦筋，想方設(shè)法，搞好服務(wù)，獲得旅客的滿意，提高安檢工作質(zhì)量，維護機場的平安穩(wěn)定。
我從事機場安檢工作，安檢工作是機場的重要工作，關(guān)系到機場和航班的安全，我以認真、細致、負責(zé)的態(tài)度去對待它，務(wù)必把各項安檢工作做好，切實維護機場和航班的安全，這里面，我主要做了三方面工作。
1、協(xié)助站長管理好安檢站日常工作。
機場安檢站的日常工作是瑣碎繁重的，面對川流不息的旅客，要做好安檢工作，確保機場和航班的平安。我積極協(xié)助站長管理好安檢站日常工作，一是頭腦清醒，警鐘長鳴。在安檢工作中，我時刻保持清醒的頭腦，充分認識安檢工作的重要性，時刻保持高度的警覺性，集中精力投入到安檢工作中，確保安檢不出任何問題。二是齊心協(xié)力，共同做好安檢工作。我和全體安檢工作人員嚴(yán)格按照安檢制度要求，制度化、規(guī)范化做好安檢工作，確保安檢工作不出任何疏忽，不發(fā)生任何安全問題。由于自己認真、細致、負責(zé)做好安檢工作，我任機場安檢站站長助理以來，機場和航班沒有發(fā)生大小安全事故，這一點，我自己感到很欣慰。
2、協(xié)助站長制定好安檢規(guī)章制度。
要做好機場安檢工作，除了提高安檢人員的思想覺悟和業(yè)務(wù)技能外，關(guān)鍵還是靠制度。我積極協(xié)助站長制定好安檢規(guī)章制度，把安檢規(guī)章制度落實到實際工作中，做到不折不扣執(zhí)行。在執(zhí)行中，加強檢查與監(jiān)督，對違反安檢規(guī)章制度行為，嚴(yán)厲批評，限期改正。
還協(xié)助站長制定應(yīng)急突發(fā)處置預(yù)案，加強對應(yīng)急突發(fā)處置預(yù)案的學(xué)習(xí)，做到應(yīng)急突發(fā)時，能沉著應(yīng)對，從容處置，確保掌控應(yīng)急突發(fā)事件，不發(fā)生大的影響與危害。同時還做好設(shè)備換季的維護與保養(yǎng)工作，將設(shè)備功能始終保持在最佳狀態(tài)，滿足安檢工作需要。
3、加強隊伍建設(shè)，提高員工素質(zhì)。
要做好機場安檢工作，隊伍建設(shè)是根本。首先，我在站長的領(lǐng)導(dǎo)下，組織員工認真學(xué)習(xí)，響應(yīng)公司三嚴(yán)整頓和二次創(chuàng)業(yè)的號召，把集團公司與公司的工作要求與精神落實到實際工作中，確保有效執(zhí)行。其次，我切實擔(dān)負好管理員工的責(zé)任，牢固確立“以人為本”的管理理念，認真聽取員工的意見與建議，充分調(diào)動每個員工的工作積極性，提高員工的綜合素質(zhì)，使大家團結(jié)一致，齊心協(xié)力，把各項安檢工作搞好。
自任安檢站站長助理以來，我認真努力工作，雖然取得了較好的工作成績，但是與機場和安檢站的要求，還是存在一些不足和差距，需要努力改進和提高。今后，我要繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，掌握做好安檢工作必備的知識與技能，以求真務(wù)實的工作作風(fēng)，以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，奮發(fā)努力，攻堅破難，把機場安檢工作提高到一個新的水平，為維護機場和航班的平安做出自己應(yīng)有的努力與貢獻。
機場年終總結(jié)篇九
彈指一揮間，我在xx的崗位上又平凡地走過了一年。追憶往昔，這一年來的工作自己沒有取得太大的成績。但是，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，我的工作能力有了很大的提高。展望未來，為了總結(jié)過去，揚長避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進步，現(xiàn)將20xx年度的工作情況總結(jié)如下：
與每位同事團結(jié)合作，能夠正確處理好同事之間，特別尊敬老員工，把他們作為自己學(xué)習(xí)的榜樣。一年來，我還積極參加各類政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自己的政治水平和業(yè)務(wù)水平。遵守部門各項規(guī)章制度，服從部門的各項工作安排。
而且在工作、學(xué)習(xí)和生活中，時刻約束自己。在實際工作中，時刻嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)謹(jǐn)、細致、盡職盡則，努力做好本職工作，團結(jié)同志，認真完成各項工作。一年來，在部門領(lǐng)導(dǎo)及同志們的關(guān)心幫助下。
不僅是從小事做起，點滴做起，嚴(yán)格要求自己。更在日常生活中注意遵守各項規(guī)則制度，每一次上下班，每一次接待旅客，我都做到嚴(yán)格規(guī)范，堅持精益求精，不斷提高對自身的要求，確保紀(jì)律嚴(yán)明，作風(fēng)過硬。
回顧一年的工作學(xué)習(xí)，檢查自身存在的問題，我發(fā)現(xiàn)存在以下問題：
一是學(xué)習(xí)不夠。當(dāng)前，以便捷交通為基礎(chǔ)的民航事業(yè)迅速發(fā)展，新情況新問題層出不窮。面對嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，自己缺乏學(xué)習(xí)的緊迫感和自覺性將不能適應(yīng)新的要求。
二是在工作壓力大的時候，有時情緒過于急躁，這是自己政治素質(zhì)還不夠高的表現(xiàn)。
針對以上問題，我為明年確定了努力方向是：
一是加強理論學(xué)習(xí)，進一步提高自身素質(zhì)。要適應(yīng)新形式下安檢工作的新要求，必須要通過對國家法律、法規(guī)以及相關(guān)政策的深入學(xué)習(xí)，增強分析問題、理解問題、解決問題的.實際能力。
二是增強大局觀念，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，努力克服自己的消極情緒，提高工作質(zhì)量和效率，積極配合領(lǐng)導(dǎo)同事們把工作做得更好。
三是打牢全心全意為人民服務(wù)的思想，腳踏實地的工作。時刻用x生活總在執(zhí)著和付出中精彩。我知道，任何事情都是在不斷的反思—改進—再反思—再改進的過程中不斷的發(fā)展完善的。相信在大家的幫助下我能不斷地加以克服缺點，我也將一如既往地盡自己所能努力工作，不斷攀登新的高峰！
機場年終總結(jié)篇十
時間如梭，轉(zhuǎn)眼間20xx年已接近年末。依稀記得我是7月末來到xx機場的，再來這里之前心里滿滿的期待，想象著這里的工作環(huán)境，這里的工作狀態(tài)，這里的人文氣息等。到了這里之后，所有的想象都揭開了，雖然與自己之前的想象不盡相同，但這里的一切卻非常符合我自己。在過去的幾個月里，與單位的領(lǐng)導(dǎo)和同事們相處的非常愉快;而且在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的指導(dǎo)幫助下，自己在工作上取得了一定的成果，對機場的設(shè)備和一些設(shè)備出現(xiàn)情況的處理有了一定的認識。下面我通過列舉幾件事情簡要總結(jié)一下這幾個月以來的工作。
gps時鐘對時是我來到xx機場以后接觸比較早的事情。記得當(dāng)時我是和潘哥一起去觀測樓做的這件事情。見到gps時鐘后第一眼我覺得與普通的墻上掛鐘沒什么區(qū)別，就比較放松。然而真正開始做這件事情卻并不是那么的一帆風(fēng)順。首先要想gps時鐘實現(xiàn)其功能，必須將后面的兩根傳輸線連接正確，不然gps時鐘就與普通時鐘一樣了。當(dāng)時我就想，怎么判斷接線是否正確?這時潘哥就給我說明了其判斷方法。現(xiàn)將發(fā)送和接收兩根線與接點短接，觀察時鐘的時分秒之間的分隔符是否閃爍，若閃爍則連接錯誤，反之則連接正確。通過這件事情，讓我明白凡是做事都要講究方式方法，先要找到判斷事件的本質(zhì)，再去做，這樣就容易多了。
無論做什么事情，一定要有大局意識和組織觀念，以工作為重，不計個人得失，把工作放在首位。在工作中做到公平公正，具有較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，不推諉扯皮，講求效率;工作中注意調(diào)查研究，勤于思考，工作思路清晰。
校飛是每年通導(dǎo)工作的重中之重，如果校飛不過關(guān)，就會影響整個機場的秩序，很榮幸我能參與到這次校飛當(dāng)中。校飛主要針對的是盲降系統(tǒng)，包括航向(llz)、下滑(ils)和vor。航向校飛包括tx1和tx2的寬告警、窄告警、航向校直、功率告警和左右告警;下滑校飛包括tx1和tx2的寬告警，下限告警，下滑角及入口高度;vor校飛主要看9960hz幅度調(diào)制和30hz幅度調(diào)制。除了盲降系統(tǒng)還要看ndb是否達標(biāo)，需要tx1和tx2切機。校飛過程中需要和機長溝通，按照機長的要求對各個參數(shù)進行調(diào)整，使設(shè)備達到標(biāo)準(zhǔn)。而且在校飛過程中調(diào)整參數(shù)之前一定要對調(diào)整前的參數(shù)信息進行記錄，以確保在發(fā)生不可預(yù)知錯誤時能夠恢復(fù)原參數(shù)，這是非常重要的。
巡臺是每個通信導(dǎo)航人員必須要做的事情。每日巡臺除了要檢查設(shè)備是否正常運行，記錄臺賬以外，還要觀察各個臺站的環(huán)境是否符合要求，例如溫度、濕度等，若有偏差，及時采取措施加以解決，避免造成嚴(yán)重后果，埋下隱患。
機場年終總結(jié)篇十一
為了能更好的適應(yīng)以后的工作，這次有幸能到x國際機場安檢護衛(wèi)部客檢一科，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，也深刻地感受到自己各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的知識的確不少，但是來機場后發(fā)現(xiàn)還有很多書上沒有的，尤其是經(jīng)驗，所謂“學(xué)以致用”，要能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的方法，只有到實際中去，才能真正認識理論中所包含的現(xiàn)實意義。在這艱苦的工作中，我學(xué)到了不少東西。下面就以自己的工作情況做以總結(jié)：
接觸工作我有點緊張，也都給了自己很大壓力。操機的不熟練，工作方式方法的偏差，使我擔(dān)心實習(xí)的質(zhì)量。而后一次又一次的否定這個想法，我想我只要努力就一定能完成。付出就有收獲，通過我的堅持，原來使我不適應(yīng)的工作似乎得心應(yīng)手起來，這就無形中培養(yǎng)了我的毅力和堅持不懈的工作態(tài)度，也提高了工作效率。
工作中總會遇到困難和問題，一開始遇到不懂的地方總是向人請教，幾次之后又不想再次麻煩別人，總覺得自己會被人笑話，大學(xué)生什么都不懂，旅客有疑問，自己回答不出，說句不知道不清楚，很影響x機場的形象，同事發(fā)現(xiàn)我的問題后，細心的為我講解，順著他的指引，我的眼前豁然開朗起來，通過這件事讓我懂得：不懂并不可恥，可怕的是不懂裝懂，那樣會讓我們的工作停滯不前，甚至蒙受重大的損失。這是我在將來的工作中要堅決摒棄的。
1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應(yīng)絕對擯棄不平等的關(guān)系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。
2、和諧的同事關(guān)系對你的工作不無裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友，千萬別在工作崗位上板著一張臉，讓人們覺得你自命清高，不屑于和大家共處。
3、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會真誠待人，遇到問題時一定要先站在別人的立場上為對方想一想，這樣一來，常?？梢詫巿?zhí)湮滅在搖籃中。
1、打好基礎(chǔ)非常重要，因為基礎(chǔ)知識是工作的前提。之前在學(xué)校所學(xué)的知識在機場安檢通道中得到了充分的體現(xiàn)。
2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的.工作與所學(xué)的專業(yè)對應(yīng)，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學(xué)習(xí)，通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。
3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，不僅處好了，改善了工作狀態(tài)，做起事情來也自然事半功倍。
4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。
機場年終總結(jié)篇十二
作為一名機場的職員，在過去的一年來，我在自己的工作崗位中認真負責(zé)，堅守自己的崗位，努力的完成了這一年的工作任務(wù)。一年來，盡管工作中問題不斷，但是在公司領(lǐng)導(dǎo)下，我們突破困難，勇于創(chuàng)新，堅守職責(zé)，為xxx機場保證了安全的運營，保證了乘客們都能安全的乘坐航班。
盡管一年中也并不是沒有讓人不滿的地方，但是我們?nèi)w人員都能保證，我們都在努力的做好自己的工作，努力的貢獻出自己最大的努力!為了讓xxx更加的美好!現(xiàn)在一年過去，自自己也察覺到自己在工作中有不少不好的地方，為此，我也好好的總結(jié)了一番?，F(xiàn)將個人年終總結(jié)如下：
一、個人工作情況。
思想上：作為一名機場員工，我在思想上嚴(yán)格要求自己，做到嚴(yán)于律己。并且在工作中加強自己對公司思想的學(xué)習(xí)，遵守公司的想路線和方向。在工作中樂于助人、積極開朗，樹立正確的世界觀、價值觀。
工作上：我加強對自己管理，提高自己的要求。在過去的工作中嚴(yán)格的要求自己，圓滿的完成了在工作中的任務(wù)。并且?guī)硬簧賳T工與我一同進步，提高機場的整體服務(wù)質(zhì)量。當(dāng)然，作為一名員工，我知道自己是永遠都不足的，為此，我也積極的向前輩和經(jīng)驗豐富的'同事們學(xué)習(xí)，借鑒他們優(yōu)秀的工作經(jīng)驗，提升自己的工作能力。并且在工作中樂于分享，熱情的幫助那些有需要的同事。
人際上：我在工作中也不忘積極的發(fā)展人際關(guān)系，讓自己能多認識一些機場的工作人員。這樣不僅讓我在工作中能有更多的參考，也讓我能在有需要的時候能更好的找到人，能在工作中做出更多的貢獻。
二、今后的方向。
工作中，我見過很多因為我們工作不到位所導(dǎo)致的問題和情況。我也時常會去了解這些情況，并借做參考，在工作中嚴(yán)格的要求自己，防止自己犯下這樣的錯誤。
在今后，我首先要加強的是自己在思想上的建設(shè)。提升自己的服務(wù)意識，創(chuàng)造更加優(yōu)秀的服務(wù)。同時也要加強自己對工作的責(zé)任感。
而在工作上，我還要積極的去向同事們學(xué)習(xí)，并且團結(jié)好我們的隊伍，光靠我們個人是難以做好這份工作的，我們是一個集體，只有我們都能做好，才能代表我們的工作做好了。
我還要加強理論方面的學(xué)習(xí)，提升自己對法律法規(guī)的認識，不能讓自己在工作中犯下不應(yīng)該的錯誤!
三、總結(jié)。
工作確實非常的困難，想要做到完美很難，但是我可以去接近完美。只要我不斷的前進，就能離完美越來越近!今后的工作我也會更加認真的去做，為了讓自己更加的出色!
機場年終總結(jié)篇十三
我認為：首先，要認識到服務(wù)質(zhì)量的重要性和關(guān)鍵性。服務(wù)質(zhì)量優(yōu)，則被服務(wù)對象滿意度高，其心情則舒暢，才會和諧、愉快地配合安檢;反之，則服務(wù)對象滿意度低，其心情郁悶，內(nèi)心則會產(chǎn)生厭惡、對抗甚至敵對意識，干擾安檢工作。我們服務(wù)質(zhì)量的好壞，表面上講，會影響到安檢的形象，深層次講，會動搖安全的根基，其后果將是不可挽回的。因此，我們必須不斷提高服務(wù)質(zhì)量，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障安全，贏得聲譽。
其次，要有敬業(yè)愛崗和忠誠企業(yè)的職業(yè)道德和品格。如果沒有這兩樣品質(zhì)，是不可能提供出高質(zhì)量服務(wù)的;沒有這兩樣品德，就會不思進取、敷衍塞責(zé)、得過且過;就會無精打采、不負責(zé)任、行事馬虎、差錯不斷;就會影響團結(jié)、影響合作、影響形象。因此，要網(wǎng)想有意識地不斷提升服務(wù)質(zhì)量，就必須具備這兩樣品德。
第三，要有大局意識和良好的心態(tài)。只有具備大局意識才會真正意識到服務(wù)質(zhì)量的重要性和必要性;只有具備大局意識，才會積極、主動地為他人著想、為服務(wù)考慮;具有具備大局意識才會自覺提升服務(wù)質(zhì)量。只有具備良好的心態(tài)，才會意識到所在崗位的重要性和不可或缺性;只有具備良好的心態(tài)，才會認為為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種良好的品德，是一種相互合作，是一種人與人之間的尊重;只有具備良好的心態(tài)，才能意識到能為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種享受和幸福。
第四，要加強學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，總結(jié)經(jīng)驗，講究藝術(shù)。只有不斷地學(xué)習(xí)，才能提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，也才會為服務(wù)對象提供無差錯的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。只有個人素質(zhì)過硬，才會贏得服務(wù)對象的信賴;才能提高服務(wù)對象的滿意度和認可度。
沒有過硬的業(yè)務(wù)知識，再好的態(tài)度和再高的激情，也不能使服務(wù)對象滿意。在每一次的服務(wù)中，我們要善于總結(jié)經(jīng)驗，提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對象感到舒適和滿意，這需要細心揣摩，好好體會，要經(jīng)常換位思考，體諒他人的處境和難處。
為了旅客的滿意，我必須提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為了保障空防安全讓我們攜起手來，共同創(chuàng)造質(zhì)量，共同打造安檢工作堅不可摧的質(zhì)量基石。以上是我的幾點粗淺的認識，請各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、同仁批評、指正。謝謝大家。
時光荏苒，時間如梭，一個月的在虹橋機場安檢站的實習(xí)時光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過，如今回首自己一路走來的一個多月，我的內(nèi)心不禁感慨萬千，自己清醒的雖沒有什么滿載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗和磨練。為了更好地總結(jié)一路經(jīng)驗得失，積極發(fā)揚成績，力爭克服自己在實習(xí)間所存在的的不足，以及響應(yīng)站部和學(xué)校教務(wù)處的要求，現(xiàn)我把自己在深圳機場安檢站十個月以來的實習(xí)工作特做以下簡要總結(jié)：我的實習(xí)工作簡述：
我們在經(jīng)過為期3天時間的崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是安檢員的協(xié)助和指導(dǎo)下學(xué)習(xí)崗位具體工作;隊長出于崗位的急切需要把我們分成8組，我被分到了出發(fā)5號口，后期因為工作需要又被調(diào)至東交a道，從此我也開始走上了在安全門執(zhí)勤的人身檢查員崗位;并獲得了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。
我們的主要工作是進行爆炸物品檢測，和進行人身檢測，以及開箱開包檢查。其中也收獲了很多的易燃易爆物品，如打火機和火柴等。“您好!請配合安全檢查!”“謝謝您的配合!請慢走!”這是我們每天說的最多的幾句話。有禮有節(jié)，這是中華民族的傳統(tǒng)美德。
我還堅持和發(fā)揚自己“與人為善、助人為樂”的為人處世的原則，積極配好分隊、中隊的工作需要與那些身體不適的員工主動換崗、在自己的自己的休息時間替他人頂崗、在自己班組執(zhí)勤過程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負擔(dān)等，受到了隊長和領(lǐng)導(dǎo)的表揚。也有很多的旅客來問一些關(guān)于機場航空公司的問題，我們也能很好的對旅客進行正確的引導(dǎo)和回答。給旅客帶來了一些幫助，也受到了旅客們的贊揚。
我的欠缺與不足：
孔子曰：“人非圣賢孰能無過?過而能改，善莫大焉!”是的，我坦承自己在這一個月的實習(xí)中犯下了一些小小的錯誤，有的是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩(wěn)過于緊張、有的是由于自己經(jīng)驗不足而至話多必失引起自己在工作上出錯。但我在客觀認識自己不足，知錯就改，并督促自己一定要謹(jǐn)記經(jīng)驗教訓(xùn)于心，所以我每犯錯一次我都要認真思考犯錯的原因以及犯錯造成的各種嚴(yán)重后果。
對于安檢這種特殊的服務(wù)行業(yè)而言，我們實習(xí)生也算是普通服務(wù)一線中的最平凡一族，但我們用自己的大愛之心和實際行動服務(wù)了人民而竭盡了個人所能。
所以，我們很值得慶幸和自豪，因為我們正在為我們自己學(xué)業(yè)中的實習(xí)生涯和我們的人生畫上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿的一筆!
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機場年終總結(jié)篇十四
轉(zhuǎn)眼一年過去了,20xx年在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，作為一名機場售票員和親民服務(wù)代表，我按照公司的工作精神和工作部署，刻苦勤奮、盡心盡職、兢兢業(yè)業(yè)工作，圓滿完成了各項工作任務(wù)，取得良好的成績。現(xiàn)將個人20xx年工作情況具體總結(jié)如下：
為了切實加強對今年春運保障工作的落實，認真貫徹執(zhí)行公司20xx年春運保障工作安排，春運前組織召開場務(wù)分部全體員工春運保障工作動員大會，布署了今年春運期間的各項任務(wù)，并且將各項工作細致到個人；并提前檢查維護冬季使用車輛，確保車輛正常，有力地保障了春運工作的順利展開。
1、“珍惜生命、責(zé)任為本”的安全價值理念；在工作時，時刻想著自己工作的意義，用安全來警示自己，要對自己的工作、服務(wù)對象負責(zé)。
2、“嚴(yán)、實、細、勤”的安全作風(fēng)觀；認真、嚴(yán)格要求自己，在工作時不疏忽、大意，遇到雨雪等特殊天氣時，加強飛行區(qū)巡視檢查，確保飛行區(qū)達到試航要求，如有突發(fā)情況，及時按程序匯報。
3、“依法管理、按章行事”的安全行為觀；堅決執(zhí)行場務(wù)分部的各類規(guī)章制度，一切結(jié)論有理有據(jù)，杜絕了個人思想指導(dǎo)工作的.情況，通過場務(wù)分部所有員工的共同努力，場務(wù)工作一切正常，沒有發(fā)生事故及事故征后等事件。
1、場務(wù)分部地主要工作是保障飛行區(qū)的適航，工作范圍廣。因此春運期間所有員工主動放棄休假，保障春運。為此分部主任龔光耀帶領(lǐng)分部人員對附近居民區(qū)進行凈空宣傳，在圍界上張保護機場凈空宣傳橫幅。
2.2月xx日上午08：30,xx航班落地后因本場霧大，航班無法滑行進位。機組與塔臺溝通后塔臺通知場務(wù)值班人員開車上跑道進行引導(dǎo)，值班主任xx駕駛巡場車在聯(lián)絡(luò)道和跑道對飛機進行引導(dǎo)，后來航班安全無誤地進位?？?。
3.2月xx日根據(jù)氣象預(yù)報會有雨雪，場務(wù)員xx和xx放棄休假趕到機場做好除冰雪準(zhǔn)備。晚上22：45本場開始下雪，值班人員上跑道檢查，跑道無積雪正常。
4、春運期間航班密度大、人流量大、托運行李貨物比較多。停機坪經(jīng)常會有遺落物品。因此春運期間值班人員加大了停機坪的巡視檢查，保障了航班的正?；泻瓦M位。
放眼過去的一年，我們有成績也有很多不足，比如說年輕員工的業(yè)務(wù)能力和工作經(jīng)驗還不足，在新的一年里需要加強學(xué)習(xí)。20xx年對場務(wù)分部來說是很有挑戰(zhàn)性地一年，機場公司的改擴建工程已經(jīng)動工，其中很多行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和施工監(jiān)管都會由分部負責(zé)，讓我們用最好地狀態(tài)來迎接這一年。
機場年終總結(jié)篇一
每年秋天，英美和日秋韓秋齊齊上架。
韓劇咱就不細評了，高峰期的王子、公主流水線產(chǎn)品呈井噴勢，其中不乏精品。但因創(chuàng)作局限，無法像日劇一樣，在高峰后保持品質(zhì)，堅持記錄社會民生、人間百態(tài)。真正的藝術(shù)來自生活，但不是只有財閥/巨富/明星的生活才叫生活。（寥寥可數(shù)，近年韓劇最感動，貝多芬病毒。最粉紅，仁顯王后。最流水賬，家門的榮光。最陽光，醫(yī)生冠軍。最暗黑，還是看電影吧）。
英劇是拍給自己爽的'，高高在上，且氤氳著或田園或鬧市的煙火氣。
美劇的拍攝環(huán)境無疑最為完善，已成了名副其實的光影帝國，百花齊放，各家爭鳴。但遺憾有收視率作祟，有些冷門的好劇總是讓觀眾提心吊膽，領(lǐng)導(dǎo)們說砍就砍啊。
對于明星和藝人，有時候愛戲難愛人，有時愛人難愛戲。我相信對姐姐的感情，屬于第二種。畢竟，恭子姐姐是日劇行進史上的標(biāo)志之一，并且無視時間，顏無敵。最重要的是，她的可愛是自創(chuàng)的。那小腦袋微微傾斜的角度，吃飯團時手指并攏的程度，念臺詞時嘴角特有的弧度，微笑時固定露出哪幾顆牙齒，這些都是恭子姐姐自己發(fā)展出來的。
在青春劇或家庭劇中，這些表情也好動作也好絕對是錦上添花。比如早期的諸多劇，神啊給我時間，蛋糕草莓，firstlove，阿南小情人，峰女壁女（青春嗎==）。主婦劇比如前幾季里的主婦偵探，第二處女。尤其主婦偵探，本以為難看到出奇的題材，因為各角色到位，尤其是恭子的主婦角色，整劇變得反而饒有趣味。甚至了不起的亡靈里的女仆裝扮都恰如其分。
但是，這些神態(tài)、行為特征放在職業(yè)劇里實在有力不從心，難司其職之感。這是個硬傷，職業(yè)劇卻沒法讓觀眾有發(fā)自內(nèi)心的信任感和認同感，看她?？蓯劬拖胨?，干練女性的可愛不是這么耍的。而且這部片里，英文發(fā)音實在太讓人痛苦了?。。。。。。。?BR> 聽日本人說英文已經(jīng)很痛苦了?。。。。。。?！
這部片一邊說一邊擺出自信的臉實在不可原諒啊啊啊啊啊?。。。。。。。。?BR> 各位爆破音請您送氣出來啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊?。。。。。。。?！
/r/分明念不出來就請您不要擺“我念的很標(biāo)準(zhǔn)”的表情啊?。。。。。。?BR> ：唉，發(fā)在這里真奇怪，不去評自己喜歡的，倒是在這里發(fā)神經(jīng)。
《東京機場管制保安部》觀后感（五）：作為中國的管制員，隨便談?wù)剬η皟杉母邢搿?BR> 二：想象中日本的同行會個個西裝革履的上班（日本的上班族一般不都是這樣嗎？），沒想到都是便裝。
三：空中交通管制單位分塔臺管制，進近管制，區(qū)域管制。第二集出現(xiàn)了一會進近管制，區(qū)域管制連影子都沒見到。香織應(yīng)該屬于塔臺的某一班組，羽田的塔臺不可能靠那幾個人順利運轉(zhuǎn)的。
嚴(yán)謹(jǐn)甚至死板出名的日本人怎么會讓地勤轉(zhuǎn)成空管，這種故事設(shè)定太不符合常規(guī)了。
五：中文叫做“空中交通管制員”，日文則是“航空管制官”。就在10月份，出門旅行時遇到一位52歲的日本老頭，他問起我的工作后，還嘖嘖幾聲。在日本這是一個非常受人尊重的工作，從兩國的稱呼可以看出一點端倪。在天朝，知道這個行業(yè)的人都不多。
七：日本空管使用英制單位，高度用英尺，速度用節(jié)（海里每小時），管制指令還常有省略，比如通報風(fēng)速風(fēng)向：wind320（degrees）at5（konts），高度指令：climbto1500（feet）。中國分別用米和米每秒。而且沒有省略單位的習(xí)慣，meterspersecond或是meters一般會帶上。
八：人人影視第一集中g(shù)oaround這個詞被翻譯為二次起飛甚至是盤旋，第二集中才被更改為“復(fù)飛”，可能字幕組去查了資料或者請教了專業(yè)人員吧。
九：候機廳的大叔都那么快知道有飛機復(fù)飛，太扯了，一般的機場地勤人員對空中動態(tài)所知有限，即使復(fù)飛了也無從知曉，更何況那位賣點心的大叔。。。。。。
了這么多年，演技仍無看點，大概有干爹哦，一個面癱女經(jīng)常還有戲演。
這是大趨勢，總有一天要和國際接軌的。
十二：第二集一開始，竹內(nèi)因為缺人去進近管制去客串，國內(nèi)這種情況發(fā)生幾率很低。這不是你今天開個大眾明天換個寶馬開那么簡單，各單位有各自的工作方法和特點，人員相對固定，不會沒事把人換來換去的。即使有相應(yīng)部門的工作執(zhí)照，若3個月（也許是6個月吧，具體我也記不起來了）沒有接觸過此類工作，必須重新見習(xí)，才有資格去值班。
機場年終總結(jié)篇二
在機場黨政和安檢站的正確領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持下，我按照機場安檢總體工作部署和目標(biāo)任務(wù)要求，認真執(zhí)行安檢工作方針政策，圍繞中心，突出重點，狠抓落實，注重實效，在自己工作崗位上認真履行職責(zé)，較好地完成自己的工作任務(wù)，取得了一定的成績。下面，根據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求，就自己任安檢站站長助理以來的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)和同志們做如下匯報，如有不當(dāng)，請批評指正：
一、學(xué)習(xí)理論，提高政治思想覺悟。
自任安檢站站長助理以來，我認真學(xué)習(xí)，用黨的理論武裝自己的頭腦，提高政治思想覺悟，在思想上與機場、安檢站保持一致，堅定理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，樹立全心全意為旅客服務(wù)的思想，做到無私奉獻。在工作上我養(yǎng)有吃苦耐勞、善于鉆研的敬業(yè)精神和求真務(wù)實的工作作風(fēng)，服從機場、安檢站領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，緊密結(jié)合崗位實際，完成各項工作任務(wù)。在實際工作中，我堅持“精益求精，一絲不茍”的原則，認真對待每一件事，認真對待每一項工作，堅持把安檢工作做完做好。
二、學(xué)習(xí)文化，提高業(yè)務(wù)工作水平。
我是一個喜歡學(xué)習(xí)的人，總覺得人的一生是學(xué)習(xí)的一生，特別在當(dāng)今發(fā)展迅速的時代，學(xué)習(xí)就更加重要，一個人不學(xué)習(xí)，就跟不上時代的需要，必定被時代所淘汰。我在工作上除了學(xué)習(xí)黨的理論知識外，重點是學(xué)習(xí)機場安檢方面的國家方針政策和業(yè)務(wù)工作知識，做到學(xué)深學(xué)透，掌握在腦海里，運用到實際工作中，為自己做好機場安檢工作打下堅實的基礎(chǔ)。通過學(xué)習(xí)，我熟悉和掌握了機場安檢方面的方針政策、法律法規(guī)和基本工作知識與技能，增強了履行崗位職責(zé)的能力和水平，做到與時俱進，增強大局觀，能較好地結(jié)合實際情況加以貫徹執(zhí)行，具有較強的工作能力，能完成較為復(fù)雜、繁瑣的機場安檢工作任務(wù)，取得良好成績。
三、加強建設(shè)，提高自身綜合素質(zhì)。
我是機場安檢站站長助理，知道自己責(zé)任重大，努力按照政治強、業(yè)務(wù)精、善管理的復(fù)合型高素質(zhì)的要求對待自己，以此全面提高自己的政治、業(yè)務(wù)和管理素質(zhì)。在加強自身建設(shè)中，我主要抓好三方面工作：
一是嚴(yán)格要求自己。要求自己做到愛崗敬業(yè)、履行職責(zé)，吃苦在前，享樂在后，全力實踐“團結(jié)、務(wù)實、嚴(yán)謹(jǐn)、拼搏、奉獻”的時代精神。
二是加強執(zhí)行力建設(shè)，不折不扣執(zhí)行機場安檢工作方針政策。做到關(guān)鍵的兩條，一條是認真學(xué)習(xí)機場安檢工作的方針政策，要學(xué)深學(xué)透，正確理解方針政策的精神，領(lǐng)會在心中，時刻不忘。另一條是要具體落實到實際工作中，不折不扣執(zhí)行。在執(zhí)行中立場堅定，態(tài)度堅決，毫不含糊，把機場安檢工作的方針政策正確、全面地落實到自己的分管工作中，提高執(zhí)行力，確保完成自己的工作任務(wù)。
三是做好服務(wù)工作。我把自己看作是機場安檢站的普通一兵，開動腦筋，想方設(shè)法，搞好服務(wù)，獲得旅客的滿意，提高安檢工作質(zhì)量，維護機場的平安穩(wěn)定。
四、開拓創(chuàng)新，積極開展各項工作。
我從事機場安檢工作，安檢工作是機場的重要工作，關(guān)系到機場和航班的安全，我以認真、細致、負責(zé)的態(tài)度去對待它，務(wù)必把各項安檢工作做好，切實維護機場和航班的安全，這里面，我主要做了三方面工作。
1、協(xié)助站長管理好安檢站日常工作。
機場安檢站的日常工作是瑣碎繁重的，面對川流不息的旅客，要做好安檢工作，確保機場和航班的平安。我積極協(xié)助站長管理好安檢站日常工作，一是頭腦清醒，警鐘長鳴。在安檢工作中，我時刻保持清醒的頭腦，充分認識安檢工作的重要性，時刻保持高度的警覺性，集中精力投入到安檢工作中，確保安檢不出任何問題。二是齊心協(xié)力，共同做好安檢工作。我和全體安檢工作人員嚴(yán)格按照安檢制度要求，制度化、規(guī)范化做好安檢工作，確保安檢工作不出任何疏忽，不發(fā)生任何安全問題。由于自己認真、細致、負責(zé)做好安檢工作，我任機場安檢站站長助理以來，機場和航班沒有發(fā)生大小安全事故，這一點，我自己感到很欣慰。
2、協(xié)助站長制定好安檢規(guī)章制度。
要做好機場安檢工作，除了提高安檢人員的思想覺悟和業(yè)務(wù)技能外，關(guān)鍵還是靠制度。我積極協(xié)助站長制定好安檢規(guī)章制度，把安檢規(guī)章制度落實到實際工作中，做到不折不扣執(zhí)行。在執(zhí)行中，加強檢查與監(jiān)督，對違反安檢規(guī)章制度行為，嚴(yán)厲批評，限期改正。還協(xié)助站長制定應(yīng)急突發(fā)處置預(yù)案，加強對應(yīng)急突發(fā)處置預(yù)案的學(xué)習(xí)，做到應(yīng)急突發(fā)時，能沉著應(yīng)對，從容處置，確保掌控應(yīng)急突發(fā)事件，不發(fā)生大的影響與危害。同時還做好設(shè)備換季的維護與保養(yǎng)工作，將設(shè)備性能始終保持在最佳狀態(tài)，滿足安檢工作需要。
3、加強隊伍建設(shè)，提高員工素質(zhì)。
要做好機場安檢工作，隊伍建設(shè)是根本。首先，我在站長的領(lǐng)導(dǎo)下，組織員工認真學(xué)習(xí)集團公司第一次黨的代會的報告精神，響應(yīng)公司三嚴(yán)整頓和二次創(chuàng)業(yè)的號召，把集團公司與公司的工作要求與精神落實到實際工作中，確保有效執(zhí)行。其次，我切實擔(dān)負好管理員工的責(zé)任，牢固確立“以人為本”的管理理念，認真聽取員工的意見與建議，充分調(diào)動每個員工的工作積極性，提高員工的綜合素質(zhì)，使大家團結(jié)一致，齊心協(xié)力，把各項安檢工作搞好。
自任安檢站站長助理以來，我認真努力工作，雖然取得了較好的工作成績，但是與機場和安檢站的要求，還是存在一些不足和差距，需要努力改進和提高。今后，我要繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，掌握做好安檢工作必備的知識與技能，以求真務(wù)實的工作作風(fēng)，以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，奮發(fā)努力，攻堅破難，把機場安檢工作提高到一個新的水平，為維護機場和航班的平安做出自己應(yīng)有的努力與貢獻。
機場年終總結(jié)篇三
2021年主要工作如下：
1、加強每日安全巡檢工作，對容易發(fā)生事故的崗位，重點檢查，做到每日檢查一次，臨時用電、易燃物品也做到每日檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，對達不到壓力滅火器進行統(tǒng)一更換。
2、加強文明施工管理，對所有施工作業(yè)內(nèi)的材料、衛(wèi)生，要求材料分類堆放整齊、衛(wèi)生專人清理，做到工完、料靜、場地清。
3、做好現(xiàn)場5s工作，所有設(shè)備均指定負責(zé)人。
存在的不足。
1、在安全生產(chǎn)、文明施工中存在的問題：部分安全資料不完整，施工現(xiàn)場用電亂拉亂接，對施工現(xiàn)場監(jiān)管要求不嚴(yán)，標(biāo)準(zhǔn)不高。
2、對專業(yè)知識學(xué)習(xí)的積極性不夠，工作細心度和責(zé)任心不夠，時常在一些工作上出現(xiàn)錯誤。主要是思想解放程度還不夠，組織溝通能力上還略有欠缺。
3、涉及的工作多樣復(fù)雜，需要時間學(xué)習(xí)。
4、工作中不夠大膽，需要在不斷的學(xué)習(xí)過程中改變工作方法，不斷創(chuàng)新完善。
5、?雖然這一年在抓安全生產(chǎn)、文明施工方面做了一些工作。取得了一點成績，積累了一些經(jīng)驗，但仍存在著不少問題。隨著2021年的到來，今后在工作中我一定認真總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做的更好。
明年工作計劃。
1、認真學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)及工作能力，盡職、盡責(zé)地完成本職工作。
2、發(fā)揚吃苦耐勞的精神，不怕吃苦，主動找事干，盡快適合工作環(huán)境，積極主動的投入工作中去，在復(fù)雜的工作中磨練意志，增長才干。
3、發(fā)揚孜孜不倦的進取精神，加強學(xué)習(xí)，勇于實踐，在學(xué)習(xí)的同時注意收集各類信息，同時講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率。努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底和踏實的工作作風(fēng)。力求把工作做好，樹立良好形象。
4、當(dāng)好安全員。對各項違章和出現(xiàn)的問題，及時提出合理化整改和解決辦法，配合各部門領(lǐng)導(dǎo)完成下達的任務(wù)?？傊?，近一年來，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但離要求有一定差距，我將不斷地總結(jié)經(jīng)驗，加強學(xué)習(xí)，更新觀念，提高各方面的工作能力。以對工作、對事業(yè)高度負責(zé)的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責(zé)地做好各項工作。
機場年終總結(jié)篇四
機場凈空是機場的緊張構(gòu)成部分，直接影響到飛行平安和機場運行。機場地處山區(qū)，自然凈空狀況較差，應(yīng)加倍看重機場凈空掩護問題。為了做好這項工作，現(xiàn)專題陳訴請示如下:。
一、凈空掩護對xx機場的緊張意義。
隨著省兩山一湖旅游開拓戰(zhàn)略的實施，市正積極融入長三角15+1旅游經(jīng)濟圈，黃山市將會建成旅游龍頭、華東旅游中心、中國旅游名牌、世界旅游勝地。在此進程傍邊，機場作為我市對交際往的空中門戶，將起著弗成替代的匆匆進和推動作用，處于緊張的戰(zhàn)略位置。
市是一座八山半水半分田、一分途徑和莊園的山區(qū)城市。目前的機場四周多山，凈空條件已經(jīng)很差，如凈空再得不到有效掩護，-互聯(lián)網(wǎng)最大勢必會影響飛行平安，限制大中型飛機的起降，最終可能導(dǎo)致機場關(guān)閉，給國家?guī)碇卮髶p失。如要新建一座機場少則十幾億，多則幾十億，更何況在市很難選到適合的場址。若因凈空欠好影響到飛行平安，何況市很難選到適合的場址。
因此，只有掩護好機場凈空，使機場處于優(yōu)越的適航狀態(tài)，能力包管機場平安、正常地運行，能力為市成長成為國際旅游圣地提供條件。
二、機場凈空近況及存在的問題:。
(一)近況:。
1、四周多山，地形繁雜，機場凈空條件差。場區(qū)西部和西北部為山脈;東北到東南偏向為天目山山脈;南和西南偏向20-30公里處有超高1000米的小山尖、積云山和五龍山;機場周圍15km以內(nèi)還有100米-500米的多個小山頭。凈空區(qū)域內(nèi)存在67個障礙物，此中包括市電視發(fā)射塔、市電信大樓、花溪飯鋪等超高障礙物。
2、機場東南偏向為市區(qū)，不僅山多、山高、人為障礙物多，而且距機場都較近，在目前條件下，飛機不能從跑道東南端實施儀表進近。由于機場周圍的山及東南偏向超高障礙物的限制，飛機起降航線只能在機場西南側(cè)進行，而且必須爬升到必然高度方可離場進入航線。
(二)存在的問題:。
省民用機場凈空情況掩護條例于12月22日省第九屆人民代表大會常務(wù)委員會第七次會議通過，3月1日起實施，但通過這幾年來的執(zhí)行環(huán)境來看，該條例沒能有效的獲得貫徹落實，主要表現(xiàn)在:。
2、有的障礙物產(chǎn)權(quán)單位不按規(guī)定設(shè)置和維護障礙物標(biāo)志，障礙物標(biāo)志有時處于失效狀態(tài);。
3、機場周邊區(qū)域農(nóng)民建房隨意性、盲目性較大，短缺籌劃節(jié)制;。
7、升空物治理失控，未經(jīng)批準(zhǔn)就施放升空物(包括氣球、飛艇、動力傘)和燃放焰火;。
8、機場凈空區(qū)內(nèi)飼養(yǎng)放飛鳥類，鳥類穿越飛行區(qū)組成鳥機飛機的不平安隱患。
三、掩護機場凈空區(qū)域的幾點建議:。
(八)請市人上將《省民用機場凈空掩護條例》的實施環(huán)境列入每年的執(zhí)法反省計劃;。
(十)建議實行責(zé)任制和問責(zé)制;。
(十一)機場和市有關(guān)鼓吹部門加大鼓吹遍及力度，使《省凈空情況掩護條例》獲得有效地貫徹落實，真正做到有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究，確保機場的凈空情況始終處于優(yōu)越的、可節(jié)制狀態(tài)。
機場年終總結(jié)篇五
我是一名普通的酒店保安員，在我心中，黃貝酒店就是我的家，領(lǐng)導(dǎo)是我的家長。同事是我的兄弟姐妹，酒店的事是我自已的事，我要精心守衛(wèi)我的家，使它在安全的環(huán)境中茁壯成長。我明白作為一個家庭成員，一名保安員“守衛(wèi)酒店、守衛(wèi)我家”的責(zé)任重大。
保衛(wèi)是一項特殊的、并具有很大危險性的工作，可我沒有因此而膽怯、畏懼。卡內(nèi)基鋼鐵公司總裁齊瓦勃曾經(jīng)說過“我們不是在為老板打工，更不是單純?yōu)榱速嶅X，我是在為自己的夢想打工，為自己的遠大前途打工。我們只能在業(yè)績中提升自己。”因此，我們必須秉承嚴(yán)肅認真的工作態(tài)度，干好日?？此破降墓ぷ鳎氲玫?，做得全。堅決完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給們的每一項任務(wù)，做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心。
在工作之余，在隊長帶領(lǐng)下，我們進行了保安員體能訓(xùn)練，內(nèi)容包括，隊列訓(xùn)練，軍體權(quán)等。堅持完成預(yù)期目標(biāo)，保質(zhì)保量地完成訓(xùn)練計劃，我剛開始時叫苦叫累的現(xiàn)像，但我明白作為保安員只有過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)和強壯體能素質(zhì)，才能更好地發(fā)揮“養(yǎng)兵千日、用在一時”沒有刻苦訓(xùn)練關(guān)健時刻怎么能發(fā)揮出我們的作用呢？所以我不怕苦不怕累，直堅持。
作為保安員還是一名義務(wù)的消防員，今年管理工司組織了好幾次的消防安全講座培訓(xùn)并學(xué)習(xí)消防平時生活當(dāng)中遇到安全發(fā)生火災(zāi)應(yīng)急措施，[自免費]并認真地學(xué)習(xí)記錄,長掌消防知識,結(jié)合本酒店的消防設(shè)備、設(shè)施，定期進行設(shè)備的巡查和維護工作，以預(yù)防為主、防消結(jié)合方針，確保租住戶的生命財產(chǎn)的安全。
在工作生活當(dāng)中本人在一年的總結(jié)如下：
1.堅決服從領(lǐng)導(dǎo)、認真領(lǐng)會執(zhí)行公司的經(jīng)管理策略和工作，指示精神，并貫徹落實到崗位實際工作當(dāng)中始終把維護公司利益放在弟一位。
2.對酒店的治安嚴(yán)于管理，敢于不法分子作斗爭。
3.對進出的車輛嚴(yán)于記錄，對收費的車輛安照工的要求進行收費，做到文明服務(wù)。
4.在隊長的帶領(lǐng)下我們進行了酒店的綠化、維護工作。創(chuàng)建和諧文明酒店。
5.堅持“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的消防方針,完善消防設(shè)備巡查及保養(yǎng)措施，并加強消防知識的培訓(xùn)，提高防火意識，能掌握消防設(shè)備的操作方法，確保安全。
以上是我在一年中做到做好的方面，縱觀一年的工作客觀自我剖析，自已在下列中方面存在不足之處，肯領(lǐng)導(dǎo)的指正與批評，以待今后的工作中進一步加強和改正。
1、工作當(dāng)中有松懈。
2、工作經(jīng)驗和相關(guān)管理知識仍需進一步學(xué)習(xí)，積累。
20xx年即將過去，我們將滿懷地迎來20xx年，新的一年意味著新的機遇新的跳戰(zhàn)，今朝花開勝往昔，料得明日花更紅，我堅信在公司領(lǐng)導(dǎo)英明決策下物業(yè)公司的明天會更好，做為工司的一份子，在明年的工作我將一如既住，全心作意的為公司貢獻一份微薄之力。
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機場年終總結(jié)篇六
這半年來，本人嚴(yán)格要求自己，以服從領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同志、認真學(xué)習(xí)、扎實工作為準(zhǔn)則，牢記組織和領(lǐng)導(dǎo)的重托，始終堅持高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，立足基層、磨煉意志，勤奮敬業(yè)、銳意進取，自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平和綜合能力等都有了很大提高，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù)，得到了同志們的充分肯定和好評?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一年來，通過扎實的思想政治理論學(xué)習(xí)，為自己開展各項工作提供了強大的思想武器，在日常工作中注重學(xué)以致用，取得了明顯效果。在加強理論學(xué)習(xí)的同時，注重更新知識結(jié)構(gòu)，重點加強業(yè)務(wù)和政策法規(guī)知識的學(xué)習(xí)，努力做到在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中工作，精益求精，不斷探索，使自己更加勝任本職工作。
工作上，本年度本人承擔(dān)19級酒店管理班和19級擴招班的《調(diào)酒》和《餐飲服務(wù)管理》課的專業(yè)教師，并有幸作為裁判及指導(dǎo)老師帶領(lǐng)兩名建檔立卡貧苦戶的學(xué)生前往山西大同及廣東廣東分別參加了第一屆全國扶貧技能大賽及第一屆全國職業(yè)技能大賽，兩次參賽及制裁的經(jīng)歷非常重要，不但精進了我的專業(yè)技能，也擴充了視野，與同行競技交流的過程中我學(xué)到了很多新的專業(yè)知識和授課方式，所獲匪淺。招生工作中，由于疫情，今年經(jīng)歷了前所未有的高考延遲，給工作帶來的變化和挑戰(zhàn)也是不容小覷的`，但是我們依舊保質(zhì)保量的完成了學(xué)校的招生工作。
最后，我將取長補短，恪盡職守，認真把在基層學(xué)到的理念知識充分運用到今后的工作中去，以實干的精神和創(chuàng)新的思維，推動工作再上新的臺階。
機場年終總結(jié)篇七
時光荏苒，時間如梭，一個月的在xx機場安檢站的實習(xí)時光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過，如今回首自己一路走來的一個多月，我的內(nèi)心不禁感慨萬千，自己清醒的雖沒有什么滿載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗和磨練。為了更好地總結(jié)一路經(jīng)驗得失，積極發(fā)揚成績，力爭克服自己在實習(xí)間所存在的的不足，以及響應(yīng)站部和學(xué)校教務(wù)處的要求，現(xiàn)我把自己在xx機場安檢站今年以來的實習(xí)工作總結(jié)如下：
一、要認識到服務(wù)質(zhì)量的重要性和關(guān)鍵性。服務(wù)質(zhì)量優(yōu)，則被服務(wù)對象滿意度高，其心情則舒暢，才會和諧、愉快地配合安檢;反之，則服務(wù)對象滿意度低，其心情郁悶，內(nèi)心則會產(chǎn)生厭惡、對抗甚至敵對意識，干擾安檢工作。我們服務(wù)質(zhì)量的好壞，表面上講，會影響到安檢的形象，深層次講，會動搖安全的根基，其后果將是不可挽回的。因此，我們必須不斷提高服務(wù)質(zhì)量，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障安全，贏得聲譽。
二、要有敬業(yè)愛崗和忠誠企業(yè)的職業(yè)道德和品格。如果沒有這兩樣品質(zhì)，是不可能提供出高質(zhì)量服務(wù)的;沒有這兩樣品德，就會不思進取、敷衍塞責(zé)、得過且過;就會無精打采、不負責(zé)任、行事馬虎、差錯不斷;就會影響團結(jié)、影響合作、影響形象。因此，要網(wǎng)想有意識地不斷提升服務(wù)質(zhì)量，就必須具備這兩樣品德。
三、要有大局意識和良好的心態(tài)。只有具備大局意識才會真正意識到服務(wù)質(zhì)量的重要性和必要性;只有具備大局意識，才會積極、主動地為他人著想、為服務(wù)考慮;具有具備大局意識才會自覺提升服務(wù)質(zhì)量。只有具備良好的心態(tài)，才會意識到所在崗位的重要性和不可或缺性;只有具備良好的.心態(tài)，才會認為為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種良好的品德，是一種相互合作，是一種人與人之間的尊重;只有具備良好的心態(tài)，才能意識到能為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種享受和幸福。
四、要加強學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，總結(jié)經(jīng)驗，講究藝術(shù)。只有不斷地學(xué)習(xí)，才能提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，也才會為服務(wù)對象提供無差錯的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。只有個人素質(zhì)過硬，才會贏得服務(wù)對象的信賴;才能提高服務(wù)對象的滿意度和認可度。
沒有過硬的業(yè)務(wù)知識，再好的態(tài)度和再高的激情，也不能使服務(wù)對象滿意。在每一次的服務(wù)中，我們要善于總結(jié)經(jīng)驗，提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對象感到舒適和滿意，這需要細心揣摩，好好體會，要經(jīng)常換位思考，體諒他人的處境和難處。
為了旅客的滿意，我必須提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為了保障空防安全讓我們攜起手來，共同創(chuàng)造質(zhì)量，共同打造安檢工作堅不可摧的質(zhì)量基石。
機場年終總結(jié)篇八
在機場領(lǐng)導(dǎo)正確帶領(lǐng)和同事們的支持下，我按照機場安檢總體工作部署和目標(biāo)任務(wù)要求，認真執(zhí)行安檢工作方針政策，圍繞中心，突出重點，主抓落實，注重實效，在自己工作崗位上認真履行職責(zé)，較好地完成自己的工作任務(wù)，取得了一定的成績。我現(xiàn)將個人年終總結(jié)如下：
自任安檢站站長助理以來，我認真學(xué)習(xí)，提高思想覺悟，在思想上與機場、安檢站保持一致，堅定理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，樹立全心全意為旅客服務(wù)的思想，做到無私奉獻。在工作上我養(yǎng)有吃苦耐勞、善于鉆研的敬業(yè)精神和求真務(wù)實的工作作風(fēng)，服從機場、安檢站領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，緊密結(jié)合崗位實際，完成各項工作任務(wù)。在實際工作中，我堅持“精益求精，一絲不茍”的原則，認真對待每一件事，認真對待每一項工作，堅持把安檢工作做完做好。
我是一個喜歡學(xué)習(xí)的人，總覺得人的一生是學(xué)習(xí)的一生，特別在當(dāng)今發(fā)展迅速的時代，學(xué)習(xí)就更加重要，一個人不學(xué)習(xí)，就跟不上時代的需要，必定被時代所淘汰。我在工作上除了學(xué)習(xí)黨的理論知識外，重點是學(xué)習(xí)機場安檢方面的國家方針政策和業(yè)務(wù)工作知識，做到學(xué)深學(xué)透，掌握在腦海里，運用到實際工作中，為自己做好機場安檢工作打下堅實的基礎(chǔ)。通過學(xué)習(xí)，我熟悉和掌握了機場安檢方面的方針政策、法律法規(guī)和基本工作知識與技能，增強了履行崗位職責(zé)的能力和水平，做到與時俱進，增強大局觀，能較好地結(jié)合實際情況加以貫徹執(zhí)行，具有較強的'工作能力，能完成較為復(fù)雜、繁瑣的機場安檢工作任務(wù)，取得良好成績。
我是機場安檢站站長助理，知道自己責(zé)任重大，努力按照*強、業(yè)務(wù)精、善管理的復(fù)合型高素質(zhì)的要求對待自己，以此全面提高自己的*、業(yè)務(wù)和管理素質(zhì)。在加強自身建設(shè)中，我主要抓好三方面工作：
一是嚴(yán)格要求自己。要求自己做到愛崗敬業(yè)、履行職責(zé)，吃苦在前，享樂在后，全力實踐“團結(jié)、務(wù)實、嚴(yán)謹(jǐn)、拼搏、奉獻”的時代精神。
二是加強執(zhí)行力建設(shè)，不折不扣執(zhí)行機場安檢工作方針政策。做到關(guān)鍵的兩條，一條是認真學(xué)習(xí)機場安檢工作的方針政策，要學(xué)深學(xué)透，正確理解方針政策的精神，領(lǐng)會在心中，時刻不忘。另一條是要具體落實到實際工作中，不折不扣執(zhí)行。在執(zhí)行中立場堅定，態(tài)度堅決，毫不含糊，把機場安檢工作的方針政策正確、全面地落實到自己的分管工作中，提高執(zhí)行力，確保完成自己的工作任務(wù)。
三是做好服務(wù)工作。我把自己看作是機場安檢站的普通一兵，開動腦筋，想方設(shè)法，搞好服務(wù)，獲得旅客的滿意，提高安檢工作質(zhì)量，維護機場的平安穩(wěn)定。
我從事機場安檢工作，安檢工作是機場的重要工作，關(guān)系到機場和航班的安全，我以認真、細致、負責(zé)的態(tài)度去對待它，務(wù)必把各項安檢工作做好，切實維護機場和航班的安全，這里面，我主要做了三方面工作。
1、協(xié)助站長管理好安檢站日常工作。
機場安檢站的日常工作是瑣碎繁重的，面對川流不息的旅客，要做好安檢工作，確保機場和航班的平安。我積極協(xié)助站長管理好安檢站日常工作，一是頭腦清醒，警鐘長鳴。在安檢工作中，我時刻保持清醒的頭腦，充分認識安檢工作的重要性，時刻保持高度的警覺性，集中精力投入到安檢工作中，確保安檢不出任何問題。二是齊心協(xié)力，共同做好安檢工作。我和全體安檢工作人員嚴(yán)格按照安檢制度要求，制度化、規(guī)范化做好安檢工作，確保安檢工作不出任何疏忽，不發(fā)生任何安全問題。由于自己認真、細致、負責(zé)做好安檢工作，我任機場安檢站站長助理以來，機場和航班沒有發(fā)生大小安全事故，這一點，我自己感到很欣慰。
2、協(xié)助站長制定好安檢規(guī)章制度。
要做好機場安檢工作，除了提高安檢人員的思想覺悟和業(yè)務(wù)技能外，關(guān)鍵還是靠制度。我積極協(xié)助站長制定好安檢規(guī)章制度，把安檢規(guī)章制度落實到實際工作中，做到不折不扣執(zhí)行。在執(zhí)行中，加強檢查與監(jiān)督，對違反安檢規(guī)章制度行為，嚴(yán)厲批評，限期改正。
還協(xié)助站長制定應(yīng)急突發(fā)處置預(yù)案，加強對應(yīng)急突發(fā)處置預(yù)案的學(xué)習(xí)，做到應(yīng)急突發(fā)時，能沉著應(yīng)對，從容處置，確保掌控應(yīng)急突發(fā)事件，不發(fā)生大的影響與危害。同時還做好設(shè)備換季的維護與保養(yǎng)工作，將設(shè)備功能始終保持在最佳狀態(tài)，滿足安檢工作需要。
3、加強隊伍建設(shè)，提高員工素質(zhì)。
要做好機場安檢工作，隊伍建設(shè)是根本。首先，我在站長的領(lǐng)導(dǎo)下，組織員工認真學(xué)習(xí)，響應(yīng)公司三嚴(yán)整頓和二次創(chuàng)業(yè)的號召，把集團公司與公司的工作要求與精神落實到實際工作中，確保有效執(zhí)行。其次，我切實擔(dān)負好管理員工的責(zé)任，牢固確立“以人為本”的管理理念，認真聽取員工的意見與建議，充分調(diào)動每個員工的工作積極性，提高員工的綜合素質(zhì)，使大家團結(jié)一致，齊心協(xié)力，把各項安檢工作搞好。
自任安檢站站長助理以來，我認真努力工作，雖然取得了較好的工作成績，但是與機場和安檢站的要求，還是存在一些不足和差距，需要努力改進和提高。今后，我要繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，掌握做好安檢工作必備的知識與技能，以求真務(wù)實的工作作風(fēng)，以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，奮發(fā)努力，攻堅破難，把機場安檢工作提高到一個新的水平，為維護機場和航班的平安做出自己應(yīng)有的努力與貢獻。
機場年終總結(jié)篇九
彈指一揮間，我在xx的崗位上又平凡地走過了一年。追憶往昔，這一年來的工作自己沒有取得太大的成績。但是，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，我的工作能力有了很大的提高。展望未來，為了總結(jié)過去，揚長避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進步，現(xiàn)將20xx年度的工作情況總結(jié)如下：
與每位同事團結(jié)合作，能夠正確處理好同事之間，特別尊敬老員工，把他們作為自己學(xué)習(xí)的榜樣。一年來，我還積極參加各類政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自己的政治水平和業(yè)務(wù)水平。遵守部門各項規(guī)章制度，服從部門的各項工作安排。
而且在工作、學(xué)習(xí)和生活中，時刻約束自己。在實際工作中，時刻嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)謹(jǐn)、細致、盡職盡則，努力做好本職工作，團結(jié)同志，認真完成各項工作。一年來，在部門領(lǐng)導(dǎo)及同志們的關(guān)心幫助下。
不僅是從小事做起，點滴做起，嚴(yán)格要求自己。更在日常生活中注意遵守各項規(guī)則制度，每一次上下班，每一次接待旅客，我都做到嚴(yán)格規(guī)范，堅持精益求精，不斷提高對自身的要求，確保紀(jì)律嚴(yán)明，作風(fēng)過硬。
回顧一年的工作學(xué)習(xí)，檢查自身存在的問題，我發(fā)現(xiàn)存在以下問題：
一是學(xué)習(xí)不夠。當(dāng)前，以便捷交通為基礎(chǔ)的民航事業(yè)迅速發(fā)展，新情況新問題層出不窮。面對嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，自己缺乏學(xué)習(xí)的緊迫感和自覺性將不能適應(yīng)新的要求。
二是在工作壓力大的時候，有時情緒過于急躁，這是自己政治素質(zhì)還不夠高的表現(xiàn)。
針對以上問題，我為明年確定了努力方向是：
一是加強理論學(xué)習(xí)，進一步提高自身素質(zhì)。要適應(yīng)新形式下安檢工作的新要求，必須要通過對國家法律、法規(guī)以及相關(guān)政策的深入學(xué)習(xí)，增強分析問題、理解問題、解決問題的.實際能力。
二是增強大局觀念，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，努力克服自己的消極情緒，提高工作質(zhì)量和效率，積極配合領(lǐng)導(dǎo)同事們把工作做得更好。
三是打牢全心全意為人民服務(wù)的思想，腳踏實地的工作。時刻用x生活總在執(zhí)著和付出中精彩。我知道，任何事情都是在不斷的反思—改進—再反思—再改進的過程中不斷的發(fā)展完善的。相信在大家的幫助下我能不斷地加以克服缺點，我也將一如既往地盡自己所能努力工作，不斷攀登新的高峰！
機場年終總結(jié)篇十
時間如梭，轉(zhuǎn)眼間20xx年已接近年末。依稀記得我是7月末來到xx機場的，再來這里之前心里滿滿的期待，想象著這里的工作環(huán)境，這里的工作狀態(tài)，這里的人文氣息等。到了這里之后，所有的想象都揭開了，雖然與自己之前的想象不盡相同，但這里的一切卻非常符合我自己。在過去的幾個月里，與單位的領(lǐng)導(dǎo)和同事們相處的非常愉快;而且在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的指導(dǎo)幫助下，自己在工作上取得了一定的成果，對機場的設(shè)備和一些設(shè)備出現(xiàn)情況的處理有了一定的認識。下面我通過列舉幾件事情簡要總結(jié)一下這幾個月以來的工作。
gps時鐘對時是我來到xx機場以后接觸比較早的事情。記得當(dāng)時我是和潘哥一起去觀測樓做的這件事情。見到gps時鐘后第一眼我覺得與普通的墻上掛鐘沒什么區(qū)別，就比較放松。然而真正開始做這件事情卻并不是那么的一帆風(fēng)順。首先要想gps時鐘實現(xiàn)其功能，必須將后面的兩根傳輸線連接正確，不然gps時鐘就與普通時鐘一樣了。當(dāng)時我就想，怎么判斷接線是否正確?這時潘哥就給我說明了其判斷方法。現(xiàn)將發(fā)送和接收兩根線與接點短接，觀察時鐘的時分秒之間的分隔符是否閃爍，若閃爍則連接錯誤，反之則連接正確。通過這件事情，讓我明白凡是做事都要講究方式方法，先要找到判斷事件的本質(zhì)，再去做，這樣就容易多了。
無論做什么事情，一定要有大局意識和組織觀念，以工作為重，不計個人得失，把工作放在首位。在工作中做到公平公正，具有較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，不推諉扯皮，講求效率;工作中注意調(diào)查研究，勤于思考，工作思路清晰。
校飛是每年通導(dǎo)工作的重中之重，如果校飛不過關(guān)，就會影響整個機場的秩序，很榮幸我能參與到這次校飛當(dāng)中。校飛主要針對的是盲降系統(tǒng)，包括航向(llz)、下滑(ils)和vor。航向校飛包括tx1和tx2的寬告警、窄告警、航向校直、功率告警和左右告警;下滑校飛包括tx1和tx2的寬告警，下限告警，下滑角及入口高度;vor校飛主要看9960hz幅度調(diào)制和30hz幅度調(diào)制。除了盲降系統(tǒng)還要看ndb是否達標(biāo)，需要tx1和tx2切機。校飛過程中需要和機長溝通，按照機長的要求對各個參數(shù)進行調(diào)整，使設(shè)備達到標(biāo)準(zhǔn)。而且在校飛過程中調(diào)整參數(shù)之前一定要對調(diào)整前的參數(shù)信息進行記錄，以確保在發(fā)生不可預(yù)知錯誤時能夠恢復(fù)原參數(shù)，這是非常重要的。
巡臺是每個通信導(dǎo)航人員必須要做的事情。每日巡臺除了要檢查設(shè)備是否正常運行，記錄臺賬以外，還要觀察各個臺站的環(huán)境是否符合要求，例如溫度、濕度等，若有偏差，及時采取措施加以解決，避免造成嚴(yán)重后果，埋下隱患。
機場年終總結(jié)篇十一
為了能更好的適應(yīng)以后的工作，這次有幸能到x國際機場安檢護衛(wèi)部客檢一科，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，也深刻地感受到自己各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的知識的確不少，但是來機場后發(fā)現(xiàn)還有很多書上沒有的，尤其是經(jīng)驗，所謂“學(xué)以致用”，要能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的方法，只有到實際中去，才能真正認識理論中所包含的現(xiàn)實意義。在這艱苦的工作中，我學(xué)到了不少東西。下面就以自己的工作情況做以總結(jié)：
接觸工作我有點緊張，也都給了自己很大壓力。操機的不熟練，工作方式方法的偏差，使我擔(dān)心實習(xí)的質(zhì)量。而后一次又一次的否定這個想法，我想我只要努力就一定能完成。付出就有收獲，通過我的堅持，原來使我不適應(yīng)的工作似乎得心應(yīng)手起來，這就無形中培養(yǎng)了我的毅力和堅持不懈的工作態(tài)度，也提高了工作效率。
工作中總會遇到困難和問題，一開始遇到不懂的地方總是向人請教，幾次之后又不想再次麻煩別人，總覺得自己會被人笑話，大學(xué)生什么都不懂，旅客有疑問，自己回答不出，說句不知道不清楚，很影響x機場的形象，同事發(fā)現(xiàn)我的問題后，細心的為我講解，順著他的指引，我的眼前豁然開朗起來，通過這件事讓我懂得：不懂并不可恥，可怕的是不懂裝懂，那樣會讓我們的工作停滯不前，甚至蒙受重大的損失。這是我在將來的工作中要堅決摒棄的。
1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應(yīng)絕對擯棄不平等的關(guān)系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。
2、和諧的同事關(guān)系對你的工作不無裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友，千萬別在工作崗位上板著一張臉，讓人們覺得你自命清高，不屑于和大家共處。
3、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會真誠待人，遇到問題時一定要先站在別人的立場上為對方想一想，這樣一來，常?？梢詫巿?zhí)湮滅在搖籃中。
1、打好基礎(chǔ)非常重要，因為基礎(chǔ)知識是工作的前提。之前在學(xué)校所學(xué)的知識在機場安檢通道中得到了充分的體現(xiàn)。
2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的.工作與所學(xué)的專業(yè)對應(yīng)，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學(xué)習(xí)，通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。
3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，不僅處好了，改善了工作狀態(tài)，做起事情來也自然事半功倍。
4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。
機場年終總結(jié)篇十二
作為一名機場的職員，在過去的一年來，我在自己的工作崗位中認真負責(zé)，堅守自己的崗位，努力的完成了這一年的工作任務(wù)。一年來，盡管工作中問題不斷，但是在公司領(lǐng)導(dǎo)下，我們突破困難，勇于創(chuàng)新，堅守職責(zé)，為xxx機場保證了安全的運營，保證了乘客們都能安全的乘坐航班。
盡管一年中也并不是沒有讓人不滿的地方，但是我們?nèi)w人員都能保證，我們都在努力的做好自己的工作，努力的貢獻出自己最大的努力!為了讓xxx更加的美好!現(xiàn)在一年過去，自自己也察覺到自己在工作中有不少不好的地方，為此，我也好好的總結(jié)了一番?，F(xiàn)將個人年終總結(jié)如下：
一、個人工作情況。
思想上：作為一名機場員工，我在思想上嚴(yán)格要求自己，做到嚴(yán)于律己。并且在工作中加強自己對公司思想的學(xué)習(xí)，遵守公司的想路線和方向。在工作中樂于助人、積極開朗，樹立正確的世界觀、價值觀。
工作上：我加強對自己管理，提高自己的要求。在過去的工作中嚴(yán)格的要求自己，圓滿的完成了在工作中的任務(wù)。并且?guī)硬簧賳T工與我一同進步，提高機場的整體服務(wù)質(zhì)量。當(dāng)然，作為一名員工，我知道自己是永遠都不足的，為此，我也積極的向前輩和經(jīng)驗豐富的'同事們學(xué)習(xí)，借鑒他們優(yōu)秀的工作經(jīng)驗，提升自己的工作能力。并且在工作中樂于分享，熱情的幫助那些有需要的同事。
人際上：我在工作中也不忘積極的發(fā)展人際關(guān)系，讓自己能多認識一些機場的工作人員。這樣不僅讓我在工作中能有更多的參考，也讓我能在有需要的時候能更好的找到人，能在工作中做出更多的貢獻。
二、今后的方向。
工作中，我見過很多因為我們工作不到位所導(dǎo)致的問題和情況。我也時常會去了解這些情況，并借做參考，在工作中嚴(yán)格的要求自己，防止自己犯下這樣的錯誤。
在今后，我首先要加強的是自己在思想上的建設(shè)。提升自己的服務(wù)意識，創(chuàng)造更加優(yōu)秀的服務(wù)。同時也要加強自己對工作的責(zé)任感。
而在工作上，我還要積極的去向同事們學(xué)習(xí)，并且團結(jié)好我們的隊伍，光靠我們個人是難以做好這份工作的，我們是一個集體，只有我們都能做好，才能代表我們的工作做好了。
我還要加強理論方面的學(xué)習(xí)，提升自己對法律法規(guī)的認識，不能讓自己在工作中犯下不應(yīng)該的錯誤!
三、總結(jié)。
工作確實非常的困難，想要做到完美很難，但是我可以去接近完美。只要我不斷的前進，就能離完美越來越近!今后的工作我也會更加認真的去做，為了讓自己更加的出色!
機場年終總結(jié)篇十三
我認為：首先，要認識到服務(wù)質(zhì)量的重要性和關(guān)鍵性。服務(wù)質(zhì)量優(yōu)，則被服務(wù)對象滿意度高，其心情則舒暢，才會和諧、愉快地配合安檢;反之，則服務(wù)對象滿意度低，其心情郁悶，內(nèi)心則會產(chǎn)生厭惡、對抗甚至敵對意識，干擾安檢工作。我們服務(wù)質(zhì)量的好壞，表面上講，會影響到安檢的形象，深層次講，會動搖安全的根基，其后果將是不可挽回的。因此，我們必須不斷提高服務(wù)質(zhì)量，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障安全，贏得聲譽。
其次，要有敬業(yè)愛崗和忠誠企業(yè)的職業(yè)道德和品格。如果沒有這兩樣品質(zhì)，是不可能提供出高質(zhì)量服務(wù)的;沒有這兩樣品德，就會不思進取、敷衍塞責(zé)、得過且過;就會無精打采、不負責(zé)任、行事馬虎、差錯不斷;就會影響團結(jié)、影響合作、影響形象。因此，要網(wǎng)想有意識地不斷提升服務(wù)質(zhì)量，就必須具備這兩樣品德。
第三，要有大局意識和良好的心態(tài)。只有具備大局意識才會真正意識到服務(wù)質(zhì)量的重要性和必要性;只有具備大局意識，才會積極、主動地為他人著想、為服務(wù)考慮;具有具備大局意識才會自覺提升服務(wù)質(zhì)量。只有具備良好的心態(tài)，才會意識到所在崗位的重要性和不可或缺性;只有具備良好的心態(tài)，才會認為為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種良好的品德，是一種相互合作，是一種人與人之間的尊重;只有具備良好的心態(tài)，才能意識到能為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種享受和幸福。
第四，要加強學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，總結(jié)經(jīng)驗，講究藝術(shù)。只有不斷地學(xué)習(xí)，才能提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，也才會為服務(wù)對象提供無差錯的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。只有個人素質(zhì)過硬，才會贏得服務(wù)對象的信賴;才能提高服務(wù)對象的滿意度和認可度。
沒有過硬的業(yè)務(wù)知識，再好的態(tài)度和再高的激情，也不能使服務(wù)對象滿意。在每一次的服務(wù)中，我們要善于總結(jié)經(jīng)驗，提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對象感到舒適和滿意，這需要細心揣摩，好好體會，要經(jīng)常換位思考，體諒他人的處境和難處。
為了旅客的滿意，我必須提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為了保障空防安全讓我們攜起手來，共同創(chuàng)造質(zhì)量，共同打造安檢工作堅不可摧的質(zhì)量基石。以上是我的幾點粗淺的認識，請各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、同仁批評、指正。謝謝大家。
時光荏苒，時間如梭，一個月的在虹橋機場安檢站的實習(xí)時光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過，如今回首自己一路走來的一個多月，我的內(nèi)心不禁感慨萬千，自己清醒的雖沒有什么滿載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗和磨練。為了更好地總結(jié)一路經(jīng)驗得失，積極發(fā)揚成績，力爭克服自己在實習(xí)間所存在的的不足，以及響應(yīng)站部和學(xué)校教務(wù)處的要求，現(xiàn)我把自己在深圳機場安檢站十個月以來的實習(xí)工作特做以下簡要總結(jié)：我的實習(xí)工作簡述：
我們在經(jīng)過為期3天時間的崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是安檢員的協(xié)助和指導(dǎo)下學(xué)習(xí)崗位具體工作;隊長出于崗位的急切需要把我們分成8組，我被分到了出發(fā)5號口，后期因為工作需要又被調(diào)至東交a道，從此我也開始走上了在安全門執(zhí)勤的人身檢查員崗位;并獲得了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。
我們的主要工作是進行爆炸物品檢測，和進行人身檢測，以及開箱開包檢查。其中也收獲了很多的易燃易爆物品，如打火機和火柴等。“您好!請配合安全檢查!”“謝謝您的配合!請慢走!”這是我們每天說的最多的幾句話。有禮有節(jié)，這是中華民族的傳統(tǒng)美德。
我還堅持和發(fā)揚自己“與人為善、助人為樂”的為人處世的原則，積極配好分隊、中隊的工作需要與那些身體不適的員工主動換崗、在自己的自己的休息時間替他人頂崗、在自己班組執(zhí)勤過程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負擔(dān)等，受到了隊長和領(lǐng)導(dǎo)的表揚。也有很多的旅客來問一些關(guān)于機場航空公司的問題，我們也能很好的對旅客進行正確的引導(dǎo)和回答。給旅客帶來了一些幫助，也受到了旅客們的贊揚。
我的欠缺與不足：
孔子曰：“人非圣賢孰能無過?過而能改，善莫大焉!”是的，我坦承自己在這一個月的實習(xí)中犯下了一些小小的錯誤，有的是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩(wěn)過于緊張、有的是由于自己經(jīng)驗不足而至話多必失引起自己在工作上出錯。但我在客觀認識自己不足，知錯就改，并督促自己一定要謹(jǐn)記經(jīng)驗教訓(xùn)于心，所以我每犯錯一次我都要認真思考犯錯的原因以及犯錯造成的各種嚴(yán)重后果。
對于安檢這種特殊的服務(wù)行業(yè)而言，我們實習(xí)生也算是普通服務(wù)一線中的最平凡一族，但我們用自己的大愛之心和實際行動服務(wù)了人民而竭盡了個人所能。
所以，我們很值得慶幸和自豪，因為我們正在為我們自己學(xué)業(yè)中的實習(xí)生涯和我們的人生畫上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿的一筆!
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機場年終總結(jié)篇十四
轉(zhuǎn)眼一年過去了,20xx年在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，作為一名機場售票員和親民服務(wù)代表，我按照公司的工作精神和工作部署，刻苦勤奮、盡心盡職、兢兢業(yè)業(yè)工作，圓滿完成了各項工作任務(wù)，取得良好的成績。現(xiàn)將個人20xx年工作情況具體總結(jié)如下：
為了切實加強對今年春運保障工作的落實，認真貫徹執(zhí)行公司20xx年春運保障工作安排，春運前組織召開場務(wù)分部全體員工春運保障工作動員大會，布署了今年春運期間的各項任務(wù)，并且將各項工作細致到個人；并提前檢查維護冬季使用車輛，確保車輛正常，有力地保障了春運工作的順利展開。
1、“珍惜生命、責(zé)任為本”的安全價值理念；在工作時，時刻想著自己工作的意義，用安全來警示自己，要對自己的工作、服務(wù)對象負責(zé)。
2、“嚴(yán)、實、細、勤”的安全作風(fēng)觀；認真、嚴(yán)格要求自己，在工作時不疏忽、大意，遇到雨雪等特殊天氣時，加強飛行區(qū)巡視檢查，確保飛行區(qū)達到試航要求，如有突發(fā)情況，及時按程序匯報。
3、“依法管理、按章行事”的安全行為觀；堅決執(zhí)行場務(wù)分部的各類規(guī)章制度，一切結(jié)論有理有據(jù)，杜絕了個人思想指導(dǎo)工作的.情況，通過場務(wù)分部所有員工的共同努力，場務(wù)工作一切正常，沒有發(fā)生事故及事故征后等事件。
1、場務(wù)分部地主要工作是保障飛行區(qū)的適航，工作范圍廣。因此春運期間所有員工主動放棄休假，保障春運。為此分部主任龔光耀帶領(lǐng)分部人員對附近居民區(qū)進行凈空宣傳，在圍界上張保護機場凈空宣傳橫幅。
2.2月xx日上午08：30,xx航班落地后因本場霧大，航班無法滑行進位。機組與塔臺溝通后塔臺通知場務(wù)值班人員開車上跑道進行引導(dǎo)，值班主任xx駕駛巡場車在聯(lián)絡(luò)道和跑道對飛機進行引導(dǎo)，后來航班安全無誤地進位?？?。
3.2月xx日根據(jù)氣象預(yù)報會有雨雪，場務(wù)員xx和xx放棄休假趕到機場做好除冰雪準(zhǔn)備。晚上22：45本場開始下雪，值班人員上跑道檢查，跑道無積雪正常。
4、春運期間航班密度大、人流量大、托運行李貨物比較多。停機坪經(jīng)常會有遺落物品。因此春運期間值班人員加大了停機坪的巡視檢查，保障了航班的正?；泻瓦M位。
放眼過去的一年，我們有成績也有很多不足，比如說年輕員工的業(yè)務(wù)能力和工作經(jīng)驗還不足，在新的一年里需要加強學(xué)習(xí)。20xx年對場務(wù)分部來說是很有挑戰(zhàn)性地一年，機場公司的改擴建工程已經(jīng)動工，其中很多行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和施工監(jiān)管都會由分部負責(zé)，讓我們用最好地狀態(tài)來迎接這一年。