總結不僅可以鞏固我們的知識和經驗，還可以為下一階段的發(fā)展提供指導和借鑒。把握總結的重點和要點，突出關鍵信息。小編為大家收集的總結范文來自不同行業(yè)和領域，對我們的總結寫作提供了更多的思路和創(chuàng)意。
汽修年度教學工作總結篇一
實作是學校開展職業(yè)教育教學活動的核心，對學校教育教學質量有著舉足輕重的地位。在本學期，我們汽修專業(yè)在校教務處、實訓室的領導帶動下，堅持教育、教學理論的學習，積極參加和開展教研活動，完善及改進教學方法和手段，為提高我校汽修專業(yè)的理論與實踐教學質量做出了一定的貢獻。
1、開學初完成兩項計劃的制定工作，分別為日常教學計劃、實訓教學計劃。
2、為完善汽修實驗室，學校幾位老師配合實訓室多次到永聯(lián)汽修廠考察整車及相關零配件的購買事宜。至學期末，相關采購工作完成大半，剩余工作還需學校相關部門及教師去完成。
3、六月中旬，學校老師組織學生去永聯(lián)汽修廠進行教研活動，組織參觀了他們的實驗實訓設備，聽了師傅們的介紹，另外還與他們進行了課程設置、實訓安排等方面的經驗交流。
4、用企業(yè)開設多門實訓課，有《發(fā)動機拆裝》、《汽車底盤拆裝》等，學校聘請了汽修廠的師傅進行實訓課教學工作。通過多種實訓操作，提高了學生的實踐動手能力，取得了很好的效果。
為了使教學工作常規(guī)化和規(guī)范化，幾年來，學校大力進行實訓室建設，重點在汽修、師資培養(yǎng)方面。
每學期初，根據(jù)上級部門的教研計劃并結合本專業(yè)的教學內容，有針對性地制定本組教研活動計劃，在學期末對教學活動認真總結。本組教師積極參加校各級部門組織的教研活動，學校特別注重師資培訓，努力提高教師整體實力，面對汽車行業(yè)的新形勢，汽修專業(yè)學生的新特點，參加培訓等多種學習形式努力提高自身素質，強化專業(yè)理論和實踐技能。
近幾年，隨著汽車專業(yè)辦學規(guī)模的不斷擴大，傳統(tǒng)的理論教學和實踐教學模式很難適應專業(yè)教學的發(fā)展，因此，學校組織專業(yè)教師，廣泛調研，不斷探索新的理論和實踐教學模式。經過幾年的研究，已取得了不錯的成績。
目前，汽修專業(yè)理論課教學已經采用模塊化的教學模式，實施“項目教學法”；實訓教學推行具有我校特色的“小班化、模塊式”實訓教學模式。根據(jù)課程內容，結合汽修企業(yè)實際，10-20人一小班一模塊，每學期精心設計多個實訓模塊（有汽修、電工、電焊、鉗工、空調制冷等），基本涵蓋了目前汽修企業(yè)對汽修人才的技能要求。
當然，本學校規(guī)模較小，還存在許多不足之處，今后還需要向其它學校學習、取經。對于實驗室的建設，更需要本組幾位老師去努力。相信在學校領導的關心下，汽修專業(yè)一定會取得很大的成績。
汽修年度教學工作總結篇二
1、開學初完成兩項計劃的制定工作，分別為日常教學計劃、實訓教學計劃。
2、學校老師組織學生去汽修廠進行參觀活動，參觀了他們的修理設備，聽了師傅們的介紹，另外還與他們交流了學生課程的設置、實訓安排等方面的經驗。
3、開設多門實訓課，有《發(fā)動機拆裝》、《汽車底盤拆裝》等實訓課教學工作。通過多種實訓操作，提高了學生的實踐動手能力，取得了良好的效果。
1、不打無準備的戰(zhàn)。教學中,備課是一個必不可少,十分重要的環(huán)節(jié)。備課充分,能調動學生的積極性,上課效果就好。
2、讓學生主動學習。只有讓學生有了興趣才會去主動探索、學習，為此除了準備課本上要求的內容外,還盡量多收集一些有趣的課外與汽車有關的知識作為補充，來激發(fā)學生的.學習興趣。
3、讓學生問老師問題。要讓學生主動問老師問題而不是老師老提問學生，只有學生學到更多的知識才能發(fā)現(xiàn)問題，才會去問老師問題。
為了使教學工作常規(guī)化和規(guī)范化，幾年來，學校大力進行實訓室建設，重點在汽修、師資培養(yǎng)方面。
每學期初，根據(jù)上級部門的教研計劃并結合本專業(yè)的教學內容，有針對性地制定本組教研活動計劃，在學期末對教學活動認真總結。本組教師積極參加校各級部門組織的教研活動，學校特別注重師資培訓，努力提高實訓教師整體實力，面對汽車行業(yè)的新形勢，汽修專業(yè)學生的新特點，參加培訓等多種學習形式努力提高自身素質，強化專業(yè)理論和實踐技能。
近幾年，隨著汽車專業(yè)辦學規(guī)模的不斷擴大，傳統(tǒng)的理論教學和實踐教學模式很難適應專業(yè)教學的發(fā)展，因此，學校組織專業(yè)教師，廣泛調研，不斷探索新的理論和實踐教學模式。經過探索實踐，已取得了不錯的成績。目前，汽修專業(yè)理論課教學已經采用模塊化的教學模式，實施“項目教學法”；實訓教學推行具有我校特色的“小班化、模塊式”實訓教學模式。根據(jù)課程內容，結合汽修企業(yè)實際，10-20人一小班一模塊，每學期精心設計多個實訓模塊（有汽修、電工、電焊、、鉗工、空調制冷等），基本涵蓋了目前汽修企業(yè)對汽修人才的技能要求。
當然，盡管如此，我們還存在很多不足之處，今后還需要繼續(xù)努力。對于實驗室的建設，更需要所有領導及實訓老師的進一步努力。相信在學校領導的關心下，汽修專業(yè)一定會取得更大的成績。
汽修年度教學工作總結篇三
汽修理論所具有的高度抽象性和高度概括性等特點，往往使同學覺得繁難、枯燥。很難提高學趣，從而導致了不少同學由原來的盼學、愿學到怕學、厭學，而學習愛好的強弱，挺直影響著同學把握汽修學問和動手力量的培育，因而也就導致了教學成績的凹凸之分。因此，培育同學的學習愛好，激發(fā)同學的學習動機，是教學的基本任務。那么怎樣培育同學的學習愛好呢？我們認為，至少應做到以下幾點改進：
激發(fā)同學的學習動機，是教學的基本任務。那么怎樣培育同學的學習愛好呢？我們認為，至少應做到以下幾點改進：
1、結合課堂教學介紹一起中外汽修專家的事跡和汽車產生的過程，讓同學了解汽車產生的背景和過程，知道創(chuàng)造家制造的情感與品質，從而提高學習汽車理論的愛好，產生學習汽修的動機。
汽修年度教學工作總結篇四
實作是學校開展職業(yè)教育教學活動的核心，對學校教育教學質量有著舉足輕重的地位。本學期，我們汽修專業(yè)在校教務處、實訓室的領導帶動下，堅持教育、教學理論的學習，積極參加和開展教研活動，完善及改進教學方法和手段，為提高我校汽修專業(yè)的理論與實踐教學質量做出了一定的貢獻。
1、開學初完成兩項計劃的制定工作，分別為日常教學計劃、實訓教學計劃。
2、為完善汽修實驗室，學校幾位老師配合實訓室多次到永聯(lián)汽修廠考察整車及相關零配件的購買事宜。至學期末，相關采購工作完成大半，剩余工作還需學校相關部門及教師去完成。
3、6月中旬，學校老師組織學生去永聯(lián)汽修廠進行教研活動，組織參觀了他們的實驗實訓設備，聽了師傅們的介紹，另外還與他們進行了課程設置、實訓安排等方面的經驗交流。
4、用企業(yè)開設多門實訓課，有《發(fā)動機拆裝》、《汽車底盤拆裝》等，學校聘請了汽修廠的師傅進行實訓課教學工作。通過多種實訓操作，提高了學生的實踐動手能力，取得了很好的效果。
為了使教學工作常規(guī)化和規(guī)范化，幾年來，學校大力進行實訓室建設，重點在汽修、師資培養(yǎng)方面。
每學期初，根據(jù)上級部門的教研計劃并結合本專業(yè)的'教學內容，有針對性地制定本組教研活動計劃，在學期末對教學活動認真總結。本組教師積極參加校各級部門組織的教研活動，學校特別注重師資培訓，努力提高教師整體實力，面對汽車行業(yè)的新形勢，汽修專業(yè)學生的新特點，參加培訓等多種學習形式努力提高自身素質，強化專業(yè)理論和實踐技能。
近幾年，隨著汽車專業(yè)辦學規(guī)模的不斷擴大，傳統(tǒng)的理論教學和實踐教學模式很難適應專業(yè)教學的發(fā)展，因此，學校組織專業(yè)教師，廣泛調研，不斷探索新的理論和實踐教學模式。經過幾年的研究，已取得了不錯的成績。
目前，汽修專業(yè)理論課教學已經采用模塊化的教學模式，實施“項目教學法”；實訓教學推行具有我校特色的“小班化、模塊式”實訓教學模式。根據(jù)課程內容，結合汽修企業(yè)實際，10-20人一小班一模塊，每學期精心設計多個實訓模塊（有汽修、電工、電焊、、鉗工、空調制冷等），基本涵蓋了目前汽修企業(yè)對汽修人才的技能要求。
當然，本學校規(guī)模較小，還存在很多不足之處，今后還需要向其它學校學習、取經。對于實驗室的建設，更需要本組幾位老師去努力。相信在學校領導的關心下，汽修專業(yè)一定會取得很大的成績。
xxxx高級中學。
20xx年xx月xx日。
汽修年度教學工作總結篇五
汽修理論所具有的高度抽象性和高度概括性等特點，往往使同學覺得繁難、枯燥。很難提高學趣，從而導致了不少同學由原來的盼學、愿學到怕學、厭學，而學習愛好的強弱，挺直影響著同學把握汽修學問和動手力量的培育，因而也就導致了教學成績的凹凸之分。因此，培育同學的學習愛好，激發(fā)同學的學習動機，是教學的基本任務。那么怎樣培育同學的學習愛好呢？我們認為，至少應做到以下幾點改進：
激發(fā)同學的學習動機，是教學的基本任務。那么怎樣培育同學的.學習愛好呢？我們認為，至少應做到以下幾點改進：
1、結合課堂教學介紹一起中外汽修專家的事跡和汽車產生的過程，讓同學了解汽車產生的背景和過程，知道創(chuàng)造家制造的情感與品質，從而提高學習汽車理論的愛好，產生學習汽修的動機。
4、在教學過程中，要讓同學隨時享受到通過自己的艱苦努力而獲得勝利的喜悅，從而促使同學的學習愛好和學習動機長久保持并達到對學問的理解和應用的效果。
汽修年度教學工作總結篇六
實踐是學校開展職業(yè)教育教學活動的核心，對學校教育教學質量有著舉足輕重的地位。本學期，我們汽修專業(yè)在校教務處、實訓室的領導帶動下，堅持教育、教學理論的學習，積極參加和開展教研活動，完善及改進教學方法和手段，為提高我校汽修專業(yè)的理論與實踐教學質量做出了一定的成績。
1、開學初完成兩項計劃的制定工作，分別為日常教學計劃、實訓教學計劃。
2、學校老師組織學生去汽修廠進行參觀活動，參觀了他們的修理設備，聽了師傅們的介紹，另外還與他們交流了學生課程的設置、實訓安排等方面的經驗。
3、開設多門實訓課，有《發(fā)動機拆裝》、《汽車底盤拆裝》等實訓課教學工作。通過多種實訓操作，提高了學生的實踐動手能力，取得了良好的效果。
1、不打無準備的戰(zhàn)。教學中,備課是一個必不可少,十分重要的環(huán)節(jié)。備課充分,能調動學生的積極性,上課效果就好。
2、讓學生主動學習。只有讓學生有了興趣才會去主動探索、學習，為此除了準備課本上要求的內容外,還盡量多收集一些有趣的課外與汽車有關的知識作為補充，來激發(fā)學生的學習興趣。
3、讓學生問老師問題。要讓學生主動問老師問題而不是老師老提問學生，只有學生學到更多的知識才能發(fā)現(xiàn)問題，才會去問老師問題。
為了使教學工作常規(guī)化和規(guī)范化，幾年來，學校大力進行實訓室建設，重點在汽修、師資培養(yǎng)方面。
每學期初，根據(jù)上級部門的教研計劃并結合本專業(yè)的教學內容，有針對性地制定本組教研活動計劃，在學期末對教學活動認真總結。本組教師積極參加校各級部門組織的教研活動，學校特別注重師資培訓，努力提高實訓教師整體實力，面對汽車行業(yè)的新形勢，汽修專業(yè)學生的.新特點，參加培訓等多種學習形式努力提高自身素質，強化專業(yè)理論和實踐技能。
加強探索研究，積極開展汽修專業(yè)課程改革近幾年，隨著汽車專業(yè)辦學規(guī)模的不斷擴大，傳統(tǒng)的理論教學和實踐教學模式很難適應專業(yè)教學的發(fā)展，因此，學校組織專業(yè)教師，廣泛調研，不斷探索新的理論和實踐教學模式。經過探索實踐，已取得了不錯的成績。
目前，汽修專業(yè)理論課教學已經采用模塊化的教學模式，實施“項目教學法”；實訓教學推行具有我校特色的“小班化、模塊式”實訓教學模式。根據(jù)課程內容，結合汽修企業(yè)實際，10-20人一小班一模塊，每學期精心設計多個實訓模塊（有汽修、電工、電焊、、鉗工、空調制冷等），基本涵蓋了目前汽修企業(yè)對汽修人才的技能要求。
當然，盡管如此，我們還存在很多不足之處，今后還需要繼續(xù)努力。對于實驗室的建設，更需要所有領導及實訓老師的進一步努力。相信在學校領導的關心下，汽修專業(yè)一定會取得更大的成績。
xxxx科技學院。
20xx年xx月xx日。
汽修年度教學工作總結篇七
實踐是學校開展職業(yè)教育教學活動的核心，對學校教育教學質量有著舉足輕重的地位。本學期，我們汽修專業(yè)在校教務處、實訓室的領導帶動下，堅持教育、教學理論的學習，積極參加和開展教研活動，完善及改進教學方法和手段，為提高我校汽修專業(yè)的理論與實踐教學質量做出了一定的成績。
1、開學初完成兩項計劃的制定工作，分別為日常教學計劃、實訓教學計劃。
2、學校老師組織學生去汽修廠進行參觀活動，參觀了他們的修理設備，聽了師傅們的介紹，另外還與他們交流了學生課程的設置、實訓安排等方面的經驗。
3、開設多門實訓課，有《發(fā)動機拆裝》、《汽車底盤拆裝》等實訓課教學工作。通過多種實訓操作，提高了學生的實踐動手能力，取得了良好的效果。
1、不打無準備的'戰(zhàn)。教學中,備課是一個必不可少,十分重要的環(huán)節(jié)。備課充分,能調動學生的積極性,上課效果就好。
2、讓學生主動學習。只有讓學生有了興趣才會去主動探索、學習，為此除了準備課本上要求的內容外,還盡量多收集一些有趣的課外與汽車有關的知識作為補充，來激發(fā)學生的學習興趣。
3、讓學生問老師問題。要讓學生主動問老師問題而不是老師老提問學生，只有學生學到更多的知識才能發(fā)現(xiàn)問題，才會去問老師問題。
為了使教學工作常規(guī)化和規(guī)范化，幾年來，學校大力進行實訓室建設，重點在汽修、師資培養(yǎng)方面。
每學期初，根據(jù)上級部門的教研計劃并結合本專業(yè)的教學內容，有針對性地制定本組教研活動計劃，在學期末對教學活動認真總結。本組教師積極參加校各級部門組織的教研活動，學校特別注重師資培訓，努力提高實訓教師整體實力，面對汽車行業(yè)的新形勢，汽修專業(yè)學生的新特點，參加培訓等多種學習形式努力提高自身素質，強化專業(yè)理論和實踐技能。
1、重視培養(yǎng)學生良好的學習和衛(wèi)生習慣。注重培養(yǎng)學生按時上課，愛護環(huán)境衛(wèi)生，整齊地擺放桌椅的習慣。在課堂上注意形成良好的課堂習慣，只有把小習慣養(yǎng)好了才能他們也會在大方向上也會有所改進，進而對以后步入社會有良好幫助。
2、讓學生在愛中得到滿足和教育。我一直努力營造并讓所有的學生都感受到，學校就是他們的家，班主任就是他們的父母。因為學生是那么可愛！愛生活、愛事業(yè)、愛學生是教師一切工作的出發(fā)點和原動力。只有播下愛的種子，才能為學生們創(chuàng)造一個寬松、愉快的學習環(huán)境，讓他們在毫無精神壓力的氣氛中學知識，學做人。
3、開學初期做好班主任工作計劃。有預見性地在開學初期做好學期計劃，在保證班級能按大的計劃方案走的前提下，再有針對性地根據(jù)實情制作月計劃或學生的個人計劃。幫助后進生進步，最終集體進步。
總結一學期的工作，感受到幾點：一是班主任工作是一項常做常新、永無止境、及需耐心的工作。二是及時發(fā)現(xiàn)、研究和解決學生教育和管理工作中的新情況、新問題、掌握其特點、發(fā)現(xiàn)其規(guī)律、盡職盡責地做好工作、以完成我們肩負的神圣歷史使命。
汽修年度教學工作總結篇八
一年以來在教育教學上，愛崗敬業(yè)，嚴謹治教，熱愛，努力做到把學生教好，讓學生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學工作任務，盡到一個優(yōu)秀教師應有的職責。因此我在教育教學方面注意了以下幾個問題，現(xiàn)總結如下：
本人熱愛教育事業(yè)，熱愛本職工作，加強自我修養(yǎng)，做到學高為師，身正為范，熱愛學生，真誠對待學生，受到學生的好評。特別是在此期間，我努力地學習業(yè)務理論，積極參加組織的一系列活動，將學到的理論知識切實運用到工作實踐中。
1、備課。
開學初，根據(jù)學校要求，認真寫好教學計劃，提前備好課，寫好教案，平時做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，認真學習《汽車修理專業(yè)課程指導綱要》。力求吃透教材，找準重點、難點，克服教學中的隨意性。在積極參加集體備課的基礎上認真?zhèn)湔n。
2、上課。
抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內容的科學性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調動學生學習興趣。
汽修專業(yè)知識更新很快，新知識、新產品、新術語幾乎天天出現(xiàn)。作為汽修專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質，定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學校教學實踐相結合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學生，才能讓學生始終走在專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。
本人教授課程數(shù)門，曾教授《汽車電路維修》、《發(fā)動機構造原理》、《汽車底盤技術》、《汽車電子與電工技術基礎》、等。本人取得汽修專業(yè)?？飘厴I(yè)證書、高級技工資格證書、具備汽車維修教學的相應能力和條件。
1、加強自身基本功的訓練，課堂上做到專業(yè)知識教學工作精講精練，注重對學生能力的培養(yǎng)。
2、對學校差生多些關心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在對汽車維修專業(yè)認識上有更大進步。
3、加強實訓室內紀律和汽車維修設備使用安全方面的教育，使學生不僅在班級集中注意力學習，在進行專業(yè)訓練時也要按規(guī)定嚴格約束自己。
4、利用各種教學方法，提高學生注意力。
以上是本人在近一年汽車維修教學工作中的總結。社會在發(fā)展，時代在前進，學生的特點和問題也在發(fā)生著不斷的變化。教育教學工作，是一項常做常新、永無止境的工作。作為教育工作者，必須以高度的敏感性和自覺性，及時發(fā)現(xiàn)、研究和解決學生教育和管理工作中的新情況、新問題，掌握其特點，發(fā)現(xiàn)其規(guī)律，盡職盡責地做好工作，我要以“內強素質、外樹形象、加快發(fā)展、爭創(chuàng)一流！”為目標，踏實工作，服務于教，努力為學校的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
汽修年度教學工作總結篇九
自20xx年9月我被安排至學校以來，擔當《氣壓傳動》的教學工作至今，下面我談談近一年來我對這門課的幾點體會：
我所代的《氣壓傳動》屬于機械工程類專業(yè)基礎課，是smt工業(yè)生產中的動力來源，主要是講解并描述各種氣壓元件、氣動回路的構造和工作流程。我校smt（電子表面組裝）專業(yè)屬新興專業(yè)，在中職層次開設學校較少，可借鑒的和本課程相關資料不多。
這門課屬于技術類課程，在實踐中發(fā)覺，課堂教學是一方面，主要的學習還是應當放在生產實踐中，可能在課堂上難教又難懂的學問，只要讓同學見到實物，看到它是怎么工作的就能很快理解，這一點在我去年參與的省級中職老師培訓中有深刻體會。
我在高校期間的專業(yè)是物理學（師范類），對工科不甚了解，沒有經過金工實習，不了解機械工程類課程的學習方法，也走了不少彎路，可以說這門課對我來說完全是一個生疏的領域，需要重新學習。職教處其他老師也都是普高老師出身，講這門課的現(xiàn)在只有我一人，無法實現(xiàn)對學科內容的探討，每周四的教研活動由于各位老師學科不互通，商量學科內容較少，基本都是在商量同學管理和提高課堂效率。教學工作基本是通過自學和在網上、圖書館查閱資料完成。去年冬天，學校派我參與在陜西科技高校舉辦的中等職業(yè)學校老師省級培訓班，專業(yè)為機電設備安裝與修理。主要涉及的就是各類數(shù)控機床，雖然專業(yè)不很對口，但是該專業(yè)屬于工科機械類，使我對這一類學科的狀況有了大體了解，重要的是了解到一些工科課程格外是技術類課程的學習方法。這次培訓可以說是一次準時雨，把我這樣一個“門外漢”帶上了軌道。通過培訓，還知道了一些職業(yè)訓練教學方法，學習了一些專業(yè)學問，根據(jù)培訓基地的支配，培訓的大部分時間都放在了企業(yè)里，在秦川機床廠、寶雞機床廠，老師挺直在生產車間教學，效果很好，很直觀，讓我認識到實訓、實習對于職業(yè)訓練的重要性。
通過查閱相關資料，了解到一般高職、本科相關專業(yè)中一般學習《液壓與氣壓傳動》，在學習中，液壓和氣壓相互比較著學習，教學效果不錯。我校smt專業(yè)由于不涉及液壓傳動，所選教材為機械工業(yè)出版社中職規(guī)劃教材《氣壓傳動》（沈向東主編），可借鑒資料較少，基本沒有對應的課件等教學資源，書后也沒有附帶教學光盤。經過查詢資料，該教材基本是日本smc公司《現(xiàn)代有用氣動技術》的精簡版，許多內容跳過或刪掉，導致有些內容不太連貫，同學不好理解教材內容。
現(xiàn)在所進行的教學，由于條件所限，基本上是在黑板上講機械結構和工作流程，同學根本對教材內容提不起任何愛好。去年培訓時有專家提到，這種在黑板上講機器的教學方法在職業(yè)訓練中是比較忌諱的，一般起不到應有的教學效果。下一步預備在網絡上搜索和制作一些工作流程和機械結構的'多媒體演示動畫，盡量把同學的愛好吸引過來。另外，建議學校最好能供應實物教具，有助于師生學習。經過近一年的教學實踐，總體感覺教材難度遠遠高于同學的接受水平，且內容多、雜，常常消失備的課講不完的狀況，在實踐中也在不斷摸索，合理安排課時和教學內容。
現(xiàn)在所教smt。
1、2班的同學，學習基礎差，但最主要的問題是學習的習慣不好，可能是由于教材是黑白印刷，才半學期班上一半同學的教材已經丟失。同學沒有學習愛好，甚至對學校的各種活動基本沒有愛好，本課程教材中的圖都是機械圖，但同學《機械制圖》課程基礎太差，基本看不懂圖，也不情愿看圖。課堂上讓同學看圖，少有人抬頭，課堂上時時常要維持紀律，講課時師生基本互動不起來，常常消失老師唱獨角戲的狀況。另外我和同學曾有過這樣的對話：“你們?yōu)樯渡险n不聽”“聽不懂”“一開頭就不聽確定聽不懂”“這課和我們的專業(yè)有啥關系，學了也沒用”……鑒于此建議學校今后在介紹本專業(yè)時，比如印制專業(yè)介紹的宣揚頁時，把應學的公共基礎課、專業(yè)基礎課、專業(yè)課、實習、實訓等按學時一一列出，使同學在學習本專業(yè)之前有一個宏觀認識。
以上就是我對從事這項工作近一年來的一些體會，盼望各位領導批判指正，提出看法，更好的促進后面的教學和學科建設工作。
汽修年度教學工作總結篇十
轉眼20xx學年已經結束，在本學期我擔任汽修專業(yè)，20xx汽修班汽車維護與故障排除課程的任課老師。每周安排有14個課時，4個早自修以及興趣活動小組的指導教學工作。
在各位老師的熱心支持和幫助下，我認真做好教學和日常工作，積極完成學校布置的各項任務，認真學習新的教育理論，廣泛涉獵各種知識，形成比較完整的知識結構，嚴格要求學生，尊重學生，發(fā)揚教學民主，使學生學有所得，不斷提高，從而不斷提高自己的教學水平和思想覺悟，為了下一學年的教育工作做的更好，下面是本人的本學期的教學經驗及教訓。
我熱愛教育事業(yè)，教學目的明確，態(tài)度端正，專研業(yè)務，勤奮刻苦，工作認真負責。認真學習新的教育理論，及時更新教育理念，認真學習《教師職業(yè)道德》還注意從書本中汲取營養(yǎng)，認真學習仔細體會新形勢下怎樣做一名好教師。
要提高教學質量，關鍵是上好課。為了上好課，我做了下面的工作：
1、課前準備：根據(jù)學校要求，認真寫好教學計劃，提前備好課，寫好教案。
2、認真鉆研教材，對教材的基本思想、基本概念，每句話、每個字都弄清楚，了解教材的結構，重點與難點，掌握知識的邏輯，能運用自如，知道應補充哪些資料，怎樣才能教好。
3、了解學生原有的知識技能的質量，他們的興趣、需要、方法、習慣，學習新知識可能會有哪些困難，采取相應的預防措施。
4、考慮教法，解決如何把已掌握的教材傳授給學生，包括如何組織教材、如何安排每節(jié)課的活動。
5、課堂上的情況。組織好課堂教學，關注全體學生，注意信息反饋，調動學生的有意注意，使其保持相對穩(wěn)定性，同時，激發(fā)學生的情感，使他們產生愉悅的心境，創(chuàng)造良好的課堂氣氛，課堂語言簡潔明了，克服了以前重復的毛病，課堂提問面向全體學生，注意引發(fā)學生學習的興趣，課堂上講練結合，布置好課題作業(yè)，作業(yè)少而精，減輕學生的負擔。
6、要提高教學質量，我進行了模塊式一體化的教學方法，將理論知識和實踐知識相結合，通過一體化的教學任務，將相關知識融合在一起。從學生技能技巧形成的認知規(guī)律出發(fā)實現(xiàn)理論與實踐的有機結合，促進學生專業(yè)理論和專業(yè)基恩能夠的同步提升。
（1）創(chuàng)新的教學環(huán)境：專業(yè)理論教學和技能操作訓練的有機結合，會使學生有較多集會將專業(yè)理論知識與實際反復對照、理解。
（2）多樣化的學習模式：學生不但在課室上能聽教師講課，通過黑板。多媒體。實物學習專業(yè)知識，而且可以通過網絡查詢相關知識，也可以通過小組討論，加深學生對專業(yè)知識的理解，同時，也加強了對學生各種能力的培養(yǎng)。
（3）規(guī)范化的實訓方式：在學生的實訓過程中，必須按汽車總成的規(guī)范要求，進行規(guī)范化操作。
（4）標準化的考核：在學生的關鍵技能上，我們在所有的學習項目上進行選考?？己说囊蠛椭屑壒た甲C的要求是一致的。我們通過這樣的考試，使學生更注重規(guī)范化的操作。同時，通過考試，學生知道自己的不足。
（5）綜合化的評價方法：對每一個學生在技能訓練、學習過程中的綜合能力及技能掌握的程度，進行一個客觀的評價，這樣可以讓學生明白自己的有點和不足。在教學過程中，通過課堂表現(xiàn)、理論考核、實踐訓練、實踐考核、小組評價五個環(huán)節(jié)綜合評定學生的成績。
7、積極參與聽課、評課，虛心向同行學習教學方法，博采眾長，提高教學水平。
8、熱愛學生，平等的對待每一個學生，讓他們都感受到老師的關心，良好的師生關系促進了學生的學習。
在今后的教育教學工作中，我將更嚴格要求自己，努力工作，發(fā)揚優(yōu)點，改正缺點，開拓前進，為美好的明天奉獻自己的力量。
汽修年度教學工作總結篇十一
自20xx年9月我被安排至學校以來，擔當《氣壓傳動》的教學工作至今，下面我談談近一年來我對這門課的幾點體會：
我所代的《氣壓傳動》屬于機械工程類專業(yè)基礎課，是smt工業(yè)生產中的動力來源，主要是講解并描述各種氣壓元件、氣動回路的構造和工作流程。我校smt（電子表面組裝）專業(yè)屬新興專業(yè)，在中職層次開設學校較少，可借鑒的和本課程相關資料不多。
這門課屬于技術類課程，在實踐中發(fā)覺，課堂教學是一方面，主要的學習還是應當放在生產實踐中，可能在課堂上難教又難懂的學問，只要讓同學見到實物，看到它是怎么工作的就能很快理解，這一點在我去年參與的省級中職老師培訓中有深刻體會。
我在高校期間的專業(yè)是物理學（師范類），對工科不甚了解，沒有經過金工實習，不了解機械工程類課程的學習方法，也走了不少彎路，可以說這門課對我來說完全是一個生疏的領域，需要重新學習。職教處其他老師也都是普高老師出身，講這門課的現(xiàn)在只有我一人，無法實現(xiàn)對學科內容的探討，每周四的教研活動由于各位老師學科不互通，商量學科內容較少，基本都是在商量同學管理和提高課堂效率。教學工作基本是通過自學和在網上、圖書館查閱資料完成。去年冬天，學校派我參與在陜西科技高校舉辦的中等職業(yè)學校老師省級培訓班，專業(yè)為機電設備安裝與修理。主要涉及的就是各類數(shù)控機床，雖然專業(yè)不很對口，但是該專業(yè)屬于工科機械類，使我對這一類學科的狀況有了大體了解，重要的是了解到一些工科課程格外是技術類課程的學習方法。這次培訓可以說是一次準時雨，把我這樣一個“門外漢”帶上了軌道。通過培訓，還知道了一些職業(yè)訓練教學方法，學習了一些專業(yè)學問，根據(jù)培訓基地的支配，培訓的大部分時間都放在了企業(yè)里，在秦川機床廠、寶雞機床廠，老師挺直在生產車間教學，效果很好，很直觀，讓我認識到實訓、實習對于職業(yè)訓練的重要性。
較少，基本沒有對應的課件等教學資源，書后也沒有附帶教學光盤。經過查詢資料，該教材基本是日本smc公司《現(xiàn)代有用氣動技術》的精簡版，許多內容跳過或刪掉，導致有些內容不太連貫，同學不好理解教材內容。
現(xiàn)在所進行的教學，由于條件所限，基本上是在黑板上講機械結構和工作流程，同學根本對教材內容提不起任何愛好。去年培訓時有專家提到，這種在黑板上講機器的教學方法在職業(yè)訓練中是比較忌諱的'，一般起不到應有的教學效果。下一步預備在網絡上搜索和制作一些工作流程和機械結構的多媒體演示動畫，盡量把同學的愛好吸引過來。另外，建議學校最好能供應實物教具，有助于師生學習。經過近一年的教學實踐，總體感覺教材難度遠遠高于同學的接受水平，且內容多、雜，常常消失備的課講不完的狀況，在實踐中也在不斷摸索，合理安排課時和教學內容。
現(xiàn)在所教smt。
1、2班的同學，學習基礎差，但最主要的問題是學習的習慣不好，可能是由于教材是黑白印刷，才半學期班上一半同學的教材已經丟失。同學沒有學習愛好，甚至對學校的各種活動基本沒有愛好，本課程教材中的圖都是機械圖，但同學《機械制圖》課程基礎太差，基本看不懂圖，也不情愿看圖。課堂上讓同學看圖，少有人抬頭，課堂上時時常要維持紀律，講課時師生基本互動不起來，常常消失老師唱獨角戲的狀況。另外我和同學曾有過這樣的對話：“你們?yōu)樯渡险n不聽”
“聽不懂”
“一開頭就不聽確定聽不懂”
“這課和我們的專業(yè)有啥關系，學了也沒用”……鑒于此建議學校今后在介紹本專業(yè)時，比如印制專業(yè)介紹的宣揚頁時，把應學的公共基礎課、專業(yè)基礎課、專業(yè)課、實習、實訓等按學時一一列出，使同學在學習本專業(yè)之前有一個宏觀認識。
以上就是我對從事這項工作近一年來的一些體會，盼望各位領導批判指正，提出看法，更好的促進后面的教學和學科建設工作。
20xx年6月11日。
汽修年度教學工作總結篇十二
一年以來在教育教學上，愛崗敬業(yè)，嚴謹治教，熱愛，努力做到把學生教好，讓學生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學工作任務，盡到一個優(yōu)秀應有的職責。因此我在教育教學方面注意了以下幾個問題，現(xiàn)總結如下：
本人熱愛教育事業(yè)，熱愛本職工作，加強自我修養(yǎng)，做到學高為師，身正為范，熱愛學生，真誠對待學生，受到學生的好評。特別是在此期間，我努力地學習業(yè)務，積極參加學校組織的一系列活動，將學到的理論知識切實運用到工作實踐中。
1、備課。
開學初，根據(jù)學校要求，認真寫好教學計劃，提前備好課，寫好教案，平時做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，認真學習《修理專業(yè)課程指導綱要》。力求吃透教材，找準重點、難點，克服教學中的隨意性。在積極參加集體備課的基礎上認真?zhèn)湔n。
2、上課。
上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學科主要課程都要用一定的.實習、實踐量來完成，每節(jié)課都要認真做好上課之前的相應準備，檢查教學設備技術狀態(tài)，有無“不可用機器”。上課時認真講課，教學目的明確，符合學生實際，體現(xiàn)教材的科學性和思想性。力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內容的科學性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調動學生學習興趣。
汽修專業(yè)知識更新很快，新知識、新產品、新術語幾乎天天出現(xiàn)。作為汽修專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質，定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學校教學實踐相結合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學生，才能讓學生始終走在專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。
本人教授課程數(shù)門，曾教授《汽車電路維修》、《發(fā)動機構造原理》、《汽車底盤技術》、《汽車電子與電工技術基礎》、等。本人取得汽修專業(yè)?？飘厴I(yè)證書、高級技工資格證書、具備汽車維修教學的相應能力和條件。
1、加強自身基本功的訓練，課堂上做到專業(yè)知識教學工作精講精練，注重對學生能力的培養(yǎng)。
2、對學校差生多些關心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在對汽車維修專業(yè)認識上有更大進步。
3、加強實訓室內紀律和汽車維修設備使用安全方面的教育，
使學生不僅在班級集中注意力學習，在進行專業(yè)訓練時也要按規(guī)定嚴格約束自己。
4、利用各種教學方法，提高學生注意力。
以上是本人在近一年汽車維修教學工作中的總結。社會在發(fā)展，時代在前進，學生的特點和問題也在發(fā)生著不斷的變化。教育教學工作，是一項常做常新、永無止境的工作。作為教育工作者，必須以高度的敏感性和自覺性，及時發(fā)現(xiàn)、研究和解決學生教育和管理工作中的新情況、新問題，掌握其特點，發(fā)現(xiàn)其規(guī)律，盡職盡責地做好工作，我要以“內強素質、外樹形象、加快發(fā)展、爭創(chuàng)一流！”為目標，踏實工作，服務于教，努力為學校的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
汽修年度教學工作總結篇十三
在本學期我擔任汽修專業(yè)，11汽修班汽車維護與故障排除課程的任課老師。在各位老師的熱心支持和幫助下，我認真做好教學和日常工作，積極完成學校布置的各項任務，認真學習新的教育理論，廣泛涉獵各種知識，形成比較完整的知識結構，嚴格要求學生，尊重學生，發(fā)揚教學民主，使學生學有所得，不斷提高，從而不斷提高自己的教學水平和思想覺悟，為了下一學年的教育工作做的更好，下面是本人的本學期的教學經驗及教訓。
一、政治思想方面：我熱愛教育事業(yè)，教學目的明確，態(tài)度端正，專研業(yè)務，勤奮刻苦，工作認真負責。認真學習新的教育理論，及時更新教育理念，認真學習《教師職業(yè)道德》還注意從書本中汲取營養(yǎng)，認真學習仔細體會新形勢下怎樣做一名好教師。
二、教育教學方面：要提高教學質量，關鍵是上好課。為了上好課，我做了下面的工作：
1、課前準備：根據(jù)學校要求，認真寫好教學計劃，提前備好課，寫好教案。
2、認真鉆研教材，對教材的基本思想、基本概念，每句話、每個字都弄清楚，了解教材的結構，重點與難點，掌握知識的邏輯，能運用自如，知道應補充哪些資料，怎樣才能教好。
3、了解學生原有的知識技能的質量，他們的興趣、需要、方法、習慣，學習新知識可能會有哪些困難，采取相應的預防措施。
4、考慮教法，解決如何把已掌握的教材傳授給學生，包括如何組織教材、如何安排每節(jié)課的活動。
5、課堂上的情況。組織好課堂教學，關注全體學生，注意信息反饋，調動學生的有意注意，使其保持相對穩(wěn)定性，同時，激發(fā)學生的情感，使他們產生愉悅的心境，創(chuàng)造良好的課堂氣氛，課堂語言簡潔明了，克服了以前重復的毛病，課堂提問面向全體學生，注意引發(fā)學生學習的興趣，課堂上講練結合，布置好課題作業(yè)，作業(yè)少而精，減輕學生的負擔。
6、要提高教學質量，我進行了模塊式一體化的教學方法，將理論知識和實踐知識相結合，通過一體化的.教學任務，將相關知識融合在一起。從學生技能技巧形成的認知規(guī)律出發(fā)實現(xiàn)理論與實踐的有機結合，促進學生專業(yè)理論和專業(yè)基恩能夠的同步提升。
（1）創(chuàng)新的教學環(huán)境：專業(yè)理論教學和技能操作訓練的有機結合，會使學生有較多集會將專業(yè)理論知識與實際反復對照、理解。
（4）標準化的考核：在學生的關鍵技能上，我們在所有的學習項目上進行選考?？己说囊蠛椭屑壒た甲C的要求是一致的。我們通過這樣的考試，使學生更注重規(guī)范化的操作。同時，通過考試，學生知道自己的不足。
（5）綜合化的評價方法：對每一個學生在技能訓練、學習過程中的綜合能力及技能掌握的程度，進行一個客觀的評價，這樣可以讓學生明白自己的有點和不足。在教學過程中，通過課堂表現(xiàn)、理論考核、實踐訓練、實踐考核、小組評價五個環(huán)節(jié)綜合評定學生的成績。
7、積極參與聽課、評課，虛心向同行學習教學方法，博采眾長，提高教學水平。
8、熱愛學生，平等的對待每一個學生，讓他們都感受到老師的關心，良好的師生關系促進了學生的學習。
在今后的教育教學工作中，我將更嚴格要求自己，努力工作，發(fā)揚優(yōu)點，改正缺點，開拓前進，為美好的明天奉獻自己的力量。
汽修年度教學工作總結篇十四
20xx年11月18日至20xx年1月6日，我來到陜西交通職業(yè)技術學院，參加中職“雙師型”教師培訓。在這50天的時間里，我收獲很多，學到了很多汽修方面的知識，現(xiàn)將本次的培訓情況總結如下。
1、紀律方面。在學習期間，我嚴格按照培訓學員守則規(guī)定按時上課，不遲到早退，服從學校的管理。
2、學習方面。課堂上認真聽講，記筆記，不懂就問，積極參加校內操作實踐和校外實習參觀，提高增加自己的專業(yè)知識。
3、團結友誼。尊敬老師，相互團結，與其兄弟院校學院互幫互學，共同提高，建立了深厚的友誼。
4、收獲。學到了很多以前在自己學校學不到的東西，完善先進的設備，讓我增長了見識，準確而又系統(tǒng)的理論知識，彌補了自己知識的不足。先進的授課方法與教學模式，便于指導我以后的教學。
下面我在談談關于本次學習的一些感受。
我原本是一名普通中學的教師，大學時所學的專業(yè)也和汽車無關，后來進入職業(yè)高中從事汽修教學工作，當時就感到很無奈，自己都不會怎么去教學生了？就只有自己埋頭苦學邊學邊教?？珊髞戆l(fā)現(xiàn)汽修知識是很復雜很龐大的體系，很難學。它不是你刻苦專研就教材就能懂的，自己必須見到相應的設備和動手反復的拆裝研究才行的。在我學校里，雖然我利用其他時間親自動手研究，網上看動畫演示，請教其他老師，逐漸懂了一些。但我們學校設備畢竟有限，所以很多教材上的東西還是不懂，有時也覺得很為難。
后來知道省上有針對這方面的培訓，也想來參加，但經常是調不開課或自己家中有事不能來，今年終于如愿以償來參加了培訓。我還想說點，這樣的培訓適合于已經具備一定的專業(yè)知識教師參加，有些學校以為讓一個從未接觸過汽修的教師來參加培訓，以為學完了回去就能帶汽修班的課，這是完全錯誤的。
陜西交通職業(yè)技術學院是我省一所交通類職業(yè)院校，在汽修方面有很完善的設備，有知識淵博和負責任的老師，有先進的教學方法和教學理念，通過這次學習使我受益匪淺。
這這里，以模塊話的教學方式進行培訓教學。通過學習解決了我很多以前的疑惑，由老師的講解和實物的對照，終于明白了以前課本上所不理解的一些知識，尤其是懂了很多現(xiàn)在比較普遍而又復雜的汽車電控知識，對整車的講解和維護也是平時在學校學不到的知識，所以感覺不虛此行。
還有我想說說我感覺的一些不足。感覺學習時間比較短，應壓縮考試和寫總結論文的時間來增加學習的時間。另外增加實習時間，減少理論課時間或采用理實一體化的教學方法，我們缺的是動手實踐能力。而下午實習的時間又過短，尤其是我們這類想認真學習的學員，能否給與單獨的時間練習了。另外希望建立嚴格公正的優(yōu)秀學員考評制度，而不是隨便由個人決定。
總之，通過本次學習，增加了我汽修方面的知識嗎。感謝省教育廳給我們提供了學習的機會，感謝陜西交通職業(yè)技術學院對我們的培養(yǎng)，也感謝自己學校對本次培訓的工作支持，希望今后還能有機會來這給自己充電。
我相信，我也會把我所學校的知識認真的傳授給我的學生們，為我們的國家培養(yǎng)出合格的中職汽修人才。
汽修年度教學工作總結篇十五
對于尚未畢業(yè)的自己，我很榮幸，也很感激××公司能給我一次汽修實習的機會，針對這三個月的實習，我將對自己的工作做一份。
實習期工作我主要涉及到了汽車維修服務站的整車銷售、維修以及信息反饋等。先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作入手，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中出現(xiàn)好多問題，好在有領導和同事的熱心幫助，我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
對于汽車我總結了幾個要點：
因此，當出現(xiàn)難題時，應該規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大足要求為止。
通過三個月實習，理論聯(lián)系實際，我把所學的理論知識鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
汽修年度教學工作總結篇十六
一年以來在教育教學上，愛崗敬業(yè)，嚴謹治教，熱愛學生，努力做到把學生教好，讓學生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學工作任務，盡到一個優(yōu)秀教師應有的職責。因此我在教育教學方面注意了以下幾個問題，現(xiàn)總結如下：
一、思想方面。
本人熱。
愛
教
育
事
業(yè)，熱。
愛
本
職
工
作，加。
強
自
我修。
養(yǎng)，做。
到
學
高
為
師，身。
正
為
范，熱愛學生，真誠對待學生，受到學生的好評。特別是在此期間，我努力地學習業(yè)務理論，積極參加學校組織的一系列活動，將學到的理論知識切實運用到工作實踐中。
1、備課。
開
學
初，根。
據(jù)
學
校
要
求，認。
真
寫
好
教
學
計
劃，提。
前
備
好
課，寫。
好
教
案，平。
時
做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，認真學習《汽車修理專業(yè)課程指導綱要》。力。
求
吃
透
教
材，找。
準
重
點、難。
點，克。
服
教
學
中的隨。
意
性
在積。
極
參
加
集
體備課的基礎上認真?zhèn)湔n。
2、上課。
上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學科主要課程都要用一定的實習、實踐量來完成，每節(jié)課都要認真做好上課之前的相應準備，檢查教學設備技術狀態(tài)，有無“不可用機器”。上課時認真講課，教學目的明確，符合學生實際，體現(xiàn)教材的科學性和思想性。力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內容的科學性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調動學生學習興趣。
三、個人教學業(yè)務水平學習方面：
汽
修
專
業(yè)
知
識
更
新
很
快，新。
知
識、新。
產
品、新。
術
語
幾
乎
天
天
出
現(xiàn)
作
為
汽
修
專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質，定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學校教學實踐相結合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學生，才能讓學生始終走在專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。
四、本人今后的努力方向：
1、加強自身基本功的訓練，課堂上做到專業(yè)知識教學工作精講精練，注重對學生能力的培養(yǎng)。
2、對。
學
校
差
生
多
些
關
心，多。
點
愛
心，再。
多
一
些
耐
心，使。
他
們
在對。
汽
車
維
修
專
業(yè)
認識。
上
有
更大進步。
3、加強實訓室內紀律和汽車維修設備使用安全方面的教育，使學生不僅在班級集中注意力學習，在進行專業(yè)訓練時也要按規(guī)定嚴格約束自己。
4、利用各種教學方法，提高學生注意力。
目
標，踏。
實
工
作，服。
務
于
教，努。
力
為
學
校的發(fā)。
展
貢
獻
自
己的一份。
力量。
汽修年度教學工作總結篇十七
一年以來在教育教學上，愛崗敬業(yè)，嚴謹治教，熱愛學生，努力做到把學生教好，讓學生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學工作任務，盡到一個優(yōu)秀教師應有的職責。因此我在教育教學方面注意了以下幾個問題，現(xiàn)總結如下：
一、思想方面。
本人熱愛教育事業(yè)，熱愛本職工作，加強自我修養(yǎng)，做到學高為師，身正為范，熱愛學生，真誠對待學生，受到學生的好評。特別是在此期間，我努力地學習業(yè)務理論，積極參加學校組織的一系列活動，將學到的理論知識切實運用到工作實踐中。
1、備課。
開學初，根據(jù)學校要求，認真寫好教學計劃，提前備好課，寫好教案，平時做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，認真學習《汽車修理專業(yè)課程指導綱要》。力求吃透教材，找準重點、難點，克服教學中的隨意性。在積極參加集體備課的基礎上認真?zhèn)湔n。
汽修年度教學工作總結篇十八
一、盡力完成*教育招生計劃，保持*教育規(guī)模。
xx年招生形勢發(fā)生變化：因我省專科指標減少，導致分數(shù)線大幅上升，影響了我校招生錄取工作。今年教育部下達給我省的?？浦笜巳f，省廳根據(jù)實際報名情況增加18%，計劃招收近萬，但比去年實際招收萬，減少近萬名計劃。我們在得知這一情況后，多次游說省廳有關部門，在各校指標均減的情況下，新增指標240名。但始料未及的是隨全省總指標的減少，專二錄取分數(shù)線大幅上升，最終由去年的125分大幅拉升到148分，導致一志愿填報我校的共有850余名原估計可以上線的總分在130—147分的考生被關在門外。目前，在全省錄取工作會議中下發(fā)的預錄取名單中尚有20xx名上線，隨專一錄取的結束，上線人數(shù)還會增加。我們爭取專一專二兼報生和二志愿中再錄取，力爭完成招生任務。應該說成教學院和各縣級電大的招生工作是抓得緊的，招生的龍頭作用體驗是深刻的，如果分數(shù)線不是提得很高而是按照考試院最初討論設定的130分線，今年將是一個豐收年。今年的錄取情況也給我們以后的招生錄取工作提出了更高要求，促使我們保持清醒的頭腦。
今年全省上線考生21歲以下的占，省電大下屬各縣級電大所招收的新生絕大部分是脫產班學生。目前，我市其他學校為吸引這部分生源，辦有自考全日制+成考助學和技能+成考業(yè)余學歷全日制學習。我校各縣級電大因煩于全日制管理而不愿招收，視之為解套。學校如果方便請在召開的會議之際予以鼓動、敦促。
二、深入研究招生新動向、成教學生新狀況、*教學新特點，主動探索*教育教學規(guī)律，不斷改進教學方式方法，完善形成性考核辦法。
1、堅持選用教學效果好、課堂教學經驗豐富、講授生動形象的教師擔任任課教師；堅持教師課堂點名制和作業(yè)批閱制，強調師生互動，調動課堂氣氛；堅持選用電大骨干教師擔任課程責任教師，強*學業(yè)務指導與服務順暢；堅持晚間教學值班制，弄清每天上課的教室、班級、課程、教師等，認真做好值班日記，處理應急事務；堅持班主任隊伍建設，用心用情管理、服務學生，主動和學生溝通，及時傳達教學信息，按時收發(fā)作業(yè)。
2、比照兄弟高校和電大學習考核經驗，經校長批準逐步增加期末考試實務性知識考該，取得了學生和各縣級電大的好評；為提高對學生的服務能力和水*，我們提出要敢于做學生的秘書工作，針對課程學習中段到課率低，及時多次勸說學生來校聽課做作業(yè)，希望學生能按時完成學習任務，目前有些班級設立了qq群；有些班級抓住了班干部隊伍，管理效果較好。
3、在脫產班教學管理上，一是改變教師授課要求和方法，側重實務知識傳授；通過案例設計、制作課件、完成設計、市場調研等不同教學設計，以課堂討論、專題講座、學生上臺主講等多種方法，以培養(yǎng)學習興趣，凈化學習氛圍，爭取較好課堂紀律。（2）加強學生的日常管理，加強和學生的交流和溝通，掌握學生動態(tài)；針對脫產班學生好動特點，支持并參加學院團總支、學生會的相關活動，提高學生凝聚力，堅持上課點名、請假制度和宿舍管理制度和巡查，督促學生改變不良的生活習慣。目前新一級脫產班的班主任由學院四位同志擔任，其中謝老師是本學期初新聘任的。
四、注意營造學院良好的工作氛圍，保持積極主動負責的精神狀態(tài)。努力做到教學落實得當、考務編排合理、學籍管理細仔、學生管理有效，教學服務到位，保證教學實施的正常安全運作。
汽修年度教學工作總結篇十九
汽修專業(yè)申報技師技術業(yè)務總結。
一、從學徒到成為一個合格的中職汽修老師踏踏實實二十年八年一步一個腳印走過來。
本人于19xx年8月從汽車維修專業(yè)畢業(yè)分配到青海省海南藏族自治州職業(yè)技術學校，從事汽車駕駛和維修工作，經過二十幾年的不斷學習和經驗的積累,逐漸成長為業(yè)務骨干；由于這么多年在汽車維修教學工作的實踐和總結，對于這個專業(yè)教學有著深刻的理解和體會。
我始終在教育教學工作中堅持“安全第一、誠信之上”的原則，始終把車輛的安全放在工作的第一位，教育學生不因利益誤導和欺詐客戶，堅持誠實守信的信念，這使得這些年來我的客戶都成為我的好朋友；在技術上勇于攻堅、破解修理難題，攻克了一個個難關，成為大家信賴的“技術能手”，哪怕是其他修理廠里遇到的一些技術難題，這樣只要有我們的團隊上手，都會迎刃而解。在汽車維修的教育教學工作中，不怕苦、不怕臟、不怕累，刻苦學習、努力鉆研，從擰好一顆螺絲釘做起，踏踏實實教會每個學生修好每一個故障、每一輛車，始終做到讓客戶滿意、放心用車。
二、攻堅克難，在教學實踐中探索，發(fā)現(xiàn)，解決汽車維修中的難點形成一套自己的維修體系。
汽修年度教學工作總結篇二十
7年以來在教育教學上，愛崗敬業(yè)，嚴謹治教，熱愛學生，努力做到把學生教好，讓學生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學工作任務，盡到一個優(yōu)秀教師應有的職責。因此我在教育教學方面注意了以下幾個問題，現(xiàn)總結如下：
一、思想方面。
本人熱愛教育事業(yè)，熱愛本職工作，加強自我修養(yǎng)，做到學高為師，身正為范，熱愛學生，真誠對待學生，受到學生的好評。特別是在此期間，我努力地學習業(yè)務理論，積極參加學校組織的一系列活動，將學到的理論知識切實運用到工作實踐中。
1、備課。
每年開學初，根據(jù)學校要求，認真寫好教學計劃，提前備好課，寫好教案，平時做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，備課時認真鉆研教材教法，備課中我不僅備學生而且備教材備教法，學生的基礎普遍比較差，為此，我將知識點細化和簡潔化，去掉一些繁瑣的拐彎抹角的知識點，保留那些容易理解和吸收的部分。認真學習《汽車修理專業(yè)課程指導綱要》。力求吃透教材，找準重點、難點，克服教學中的隨意性。在積極參加集體備課的基礎上認真?zhèn)湔n。
2、上課。
上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學科主要課程都要用一定的實習、實踐量來完成，每節(jié)課都要認真做好上課之前的相應準備，檢查教學設備技術狀態(tài)，有無“不可用機器”。上課時認真講課，教學目的明確，符合學生實際，體現(xiàn)教材的科學性和思想性。力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內容的科學性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調動學生學習興趣。課本與實踐相結合，采用理實一體化教學，以操作為主，讓學生掌握基本的轎車維修任務。另外，注重精講精練，力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內容的科學性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調動學生學習興趣。
3、與同事交流，虛心請教其他老師。
在教學上，有疑必問。在課堂環(huán)節(jié)和課堂把控上，常常請教老教師們的意見，學習他們的方法，同時，多聽老師的課，做到邊聽邊講，學習別人的優(yōu)點，克服自己的不足，改進工作。
三、個人教學業(yè)務水平學習方面：
汽修專業(yè)知識更新很快，新知識、新產品、新術語幾乎天天出現(xiàn)。作為汽修專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質，定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學校教學實踐相結合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學生，才能讓學生始終走在專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。
本人每學年年教授課四門程，現(xiàn)教授《發(fā)動機構造與維修》、《發(fā)動機構造原理》、《汽車定期維護》、《轎車拆裝》、《四輪定位》等課程。本人取得汽修專業(yè)?？飘厴I(yè)證書，并在xx年1月取得新疆農業(yè)大學交通運輸工程專業(yè)的本科學歷、高級技工資格證書、具備汽車維修教學的相應能力和條件。
四、獎懲情況。
本人曾多次帶學生參加自治區(qū)的技能大賽，并多次獲得優(yōu)秀指導教師榮譽稱號。在技能大賽上，多次獲得團體獎項。在學生的工作中，獲得優(yōu)秀班主任的稱號。
五、本人今后的努力方向：
1、加強自身基本功的訓練，課堂上做到專業(yè)知識教學工作精講精練，注重對學生能力的培養(yǎng)。
2、對學校差生多些關心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在對汽車維修專業(yè)認識上有更大進步。
3、加強實訓室內紀律和汽車維修設備使用安全方面的教育，使學生不僅在班級集中注意力學習，在進行專業(yè)訓練時也要按規(guī)定嚴格約束自己。
4、利用各種教學方法，提高學生注意力。
積極推進素質教育。我在教學工作中并非只是傳授知識，而是注意了學生能力的培養(yǎng)，把傳授知識、技能和發(fā)展智力、能力結合起來，在知識層面上注入了思想情感教育的因素，發(fā)揮學生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。讓學生的各種素質都得到有效的發(fā)展和培養(yǎng)。以上是本人在近7年汽車維修教學工作中的總結。社會在發(fā)展，時代在前進，學生的特點和問題也在發(fā)生著不斷的變化。教育教學工作，是一項常做常新、永無止境的工作。作為教育工作者，必須以高度的敏感性和自覺性，及時發(fā)現(xiàn)、研究和解決學生教育和管理工作中的新情況、新問題，掌握其特點，發(fā)現(xiàn)其規(guī)律，盡職盡責地做好工作，我要以“內強素質、外樹形象、加快發(fā)展、爭創(chuàng)一流！”為目標，踏實工作，服務于教，努力為學校的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
汽修年度教學工作總結篇二十一
汽修理論所具有的高度抽象性和高度概括性等特點，往往使學生覺得繁難、枯燥。很難提高學趣，從而導致了不少學生由原來的盼學、愿學到怕學、厭學，而學習興趣的強弱，直接影響著學生掌握汽修知識和動手能力的培養(yǎng)，因而也就導致了教學成績的高低之分。因此，培養(yǎng)學生的學習興趣，激發(fā)學生的學習動機，是教學的基本任務。那么怎樣培養(yǎng)學生的學習興趣呢？我們認為，起碼應做到以下幾點改進：
1、結合課堂教學介紹一起中外汽修專家的事跡和汽車產生的過程，讓學生了解汽車產生的背景和過程，知道發(fā)明家創(chuàng)造的情感與品質，從而提高學習汽車理論的興趣，產生學習汽修的動機。
4、在教學過程中，要讓學生隨時享受到通過自己的艱苦努力而獲得成功的喜悅，從而促使學生的學習興趣和學習動機持久保持并達到對知識的理解和應用的效果。
汽修年度教學工作總結篇二十二
在本學期的學習中我對于汽車維修企業(yè)有了更加細致的了解，也懂得了一些維修部門的特征和管理的重要性。維修企業(yè)通過管理使企業(yè)更好更快的成長，同時定期的培訓員工的技能以此來提高企業(yè)的服務質量和信譽。
汽車維修企業(yè)的特性是指維修企業(yè)區(qū)別于其他類型企業(yè)所具有的本質上的差異性。維修企業(yè)的特性決定了它的目標市場定位、企業(yè)組織管理、以及對專業(yè)人才的基本要求。特別是現(xiàn)代維修企業(yè)，其經濟效益的差異與它的企業(yè)特性、目標市場定位、企業(yè)組織管理、以及對專業(yè)人才的基本要求是密不可分。
1．維修企業(yè)的特征。
汽車維修企業(yè)歸類于特殊服務行業(yè)，這是由它的企業(yè)特征所決定的。這些特征主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
（1）區(qū)別于其他行業(yè)所獨有的專業(yè)性特征。
（2）汽車維修與保養(yǎng)所依賴的高新技術性特征。
（3）通過專業(yè)化技術條件和人工化技能操作所提供的服務性特征。
2．維修企業(yè)的特性。
現(xiàn)代維修企業(yè)除了具有傳統(tǒng)維修企業(yè)的一般特性之外，例如，市場開發(fā)的專業(yè)性、企業(yè)產品的抽象性、客戶需求的隨機性、輻射范圍的區(qū)域性、勞動人員的密集性、經營項目的安全性等等，同時它還具有當今時代所賦予它的獨有特性。
（1）技術密集化。
汽修年度教學工作總結篇一
實作是學校開展職業(yè)教育教學活動的核心，對學校教育教學質量有著舉足輕重的地位。在本學期，我們汽修專業(yè)在校教務處、實訓室的領導帶動下，堅持教育、教學理論的學習，積極參加和開展教研活動，完善及改進教學方法和手段，為提高我校汽修專業(yè)的理論與實踐教學質量做出了一定的貢獻。
1、開學初完成兩項計劃的制定工作，分別為日常教學計劃、實訓教學計劃。
2、為完善汽修實驗室，學校幾位老師配合實訓室多次到永聯(lián)汽修廠考察整車及相關零配件的購買事宜。至學期末，相關采購工作完成大半，剩余工作還需學校相關部門及教師去完成。
3、六月中旬，學校老師組織學生去永聯(lián)汽修廠進行教研活動，組織參觀了他們的實驗實訓設備，聽了師傅們的介紹，另外還與他們進行了課程設置、實訓安排等方面的經驗交流。
4、用企業(yè)開設多門實訓課，有《發(fā)動機拆裝》、《汽車底盤拆裝》等，學校聘請了汽修廠的師傅進行實訓課教學工作。通過多種實訓操作，提高了學生的實踐動手能力，取得了很好的效果。
為了使教學工作常規(guī)化和規(guī)范化，幾年來，學校大力進行實訓室建設，重點在汽修、師資培養(yǎng)方面。
每學期初，根據(jù)上級部門的教研計劃并結合本專業(yè)的教學內容，有針對性地制定本組教研活動計劃，在學期末對教學活動認真總結。本組教師積極參加校各級部門組織的教研活動，學校特別注重師資培訓，努力提高教師整體實力，面對汽車行業(yè)的新形勢，汽修專業(yè)學生的新特點，參加培訓等多種學習形式努力提高自身素質，強化專業(yè)理論和實踐技能。
近幾年，隨著汽車專業(yè)辦學規(guī)模的不斷擴大，傳統(tǒng)的理論教學和實踐教學模式很難適應專業(yè)教學的發(fā)展，因此，學校組織專業(yè)教師，廣泛調研，不斷探索新的理論和實踐教學模式。經過幾年的研究，已取得了不錯的成績。
目前，汽修專業(yè)理論課教學已經采用模塊化的教學模式，實施“項目教學法”；實訓教學推行具有我校特色的“小班化、模塊式”實訓教學模式。根據(jù)課程內容，結合汽修企業(yè)實際，10-20人一小班一模塊，每學期精心設計多個實訓模塊（有汽修、電工、電焊、鉗工、空調制冷等），基本涵蓋了目前汽修企業(yè)對汽修人才的技能要求。
當然，本學校規(guī)模較小，還存在許多不足之處，今后還需要向其它學校學習、取經。對于實驗室的建設，更需要本組幾位老師去努力。相信在學校領導的關心下，汽修專業(yè)一定會取得很大的成績。
汽修年度教學工作總結篇二
1、開學初完成兩項計劃的制定工作，分別為日常教學計劃、實訓教學計劃。
2、學校老師組織學生去汽修廠進行參觀活動，參觀了他們的修理設備，聽了師傅們的介紹，另外還與他們交流了學生課程的設置、實訓安排等方面的經驗。
3、開設多門實訓課，有《發(fā)動機拆裝》、《汽車底盤拆裝》等實訓課教學工作。通過多種實訓操作，提高了學生的實踐動手能力，取得了良好的效果。
1、不打無準備的戰(zhàn)。教學中,備課是一個必不可少,十分重要的環(huán)節(jié)。備課充分,能調動學生的積極性,上課效果就好。
2、讓學生主動學習。只有讓學生有了興趣才會去主動探索、學習，為此除了準備課本上要求的內容外,還盡量多收集一些有趣的課外與汽車有關的知識作為補充，來激發(fā)學生的.學習興趣。
3、讓學生問老師問題。要讓學生主動問老師問題而不是老師老提問學生，只有學生學到更多的知識才能發(fā)現(xiàn)問題，才會去問老師問題。
為了使教學工作常規(guī)化和規(guī)范化，幾年來，學校大力進行實訓室建設，重點在汽修、師資培養(yǎng)方面。
每學期初，根據(jù)上級部門的教研計劃并結合本專業(yè)的教學內容，有針對性地制定本組教研活動計劃，在學期末對教學活動認真總結。本組教師積極參加校各級部門組織的教研活動，學校特別注重師資培訓，努力提高實訓教師整體實力，面對汽車行業(yè)的新形勢，汽修專業(yè)學生的新特點，參加培訓等多種學習形式努力提高自身素質，強化專業(yè)理論和實踐技能。
近幾年，隨著汽車專業(yè)辦學規(guī)模的不斷擴大，傳統(tǒng)的理論教學和實踐教學模式很難適應專業(yè)教學的發(fā)展，因此，學校組織專業(yè)教師，廣泛調研，不斷探索新的理論和實踐教學模式。經過探索實踐，已取得了不錯的成績。目前，汽修專業(yè)理論課教學已經采用模塊化的教學模式，實施“項目教學法”；實訓教學推行具有我校特色的“小班化、模塊式”實訓教學模式。根據(jù)課程內容，結合汽修企業(yè)實際，10-20人一小班一模塊，每學期精心設計多個實訓模塊（有汽修、電工、電焊、、鉗工、空調制冷等），基本涵蓋了目前汽修企業(yè)對汽修人才的技能要求。
當然，盡管如此，我們還存在很多不足之處，今后還需要繼續(xù)努力。對于實驗室的建設，更需要所有領導及實訓老師的進一步努力。相信在學校領導的關心下，汽修專業(yè)一定會取得更大的成績。
汽修年度教學工作總結篇三
汽修理論所具有的高度抽象性和高度概括性等特點，往往使同學覺得繁難、枯燥。很難提高學趣，從而導致了不少同學由原來的盼學、愿學到怕學、厭學，而學習愛好的強弱，挺直影響著同學把握汽修學問和動手力量的培育，因而也就導致了教學成績的凹凸之分。因此，培育同學的學習愛好，激發(fā)同學的學習動機，是教學的基本任務。那么怎樣培育同學的學習愛好呢？我們認為，至少應做到以下幾點改進：
激發(fā)同學的學習動機，是教學的基本任務。那么怎樣培育同學的學習愛好呢？我們認為，至少應做到以下幾點改進：
1、結合課堂教學介紹一起中外汽修專家的事跡和汽車產生的過程，讓同學了解汽車產生的背景和過程，知道創(chuàng)造家制造的情感與品質，從而提高學習汽車理論的愛好，產生學習汽修的動機。
汽修年度教學工作總結篇四
實作是學校開展職業(yè)教育教學活動的核心，對學校教育教學質量有著舉足輕重的地位。本學期，我們汽修專業(yè)在校教務處、實訓室的領導帶動下，堅持教育、教學理論的學習，積極參加和開展教研活動，完善及改進教學方法和手段，為提高我校汽修專業(yè)的理論與實踐教學質量做出了一定的貢獻。
1、開學初完成兩項計劃的制定工作，分別為日常教學計劃、實訓教學計劃。
2、為完善汽修實驗室，學校幾位老師配合實訓室多次到永聯(lián)汽修廠考察整車及相關零配件的購買事宜。至學期末，相關采購工作完成大半，剩余工作還需學校相關部門及教師去完成。
3、6月中旬，學校老師組織學生去永聯(lián)汽修廠進行教研活動，組織參觀了他們的實驗實訓設備，聽了師傅們的介紹，另外還與他們進行了課程設置、實訓安排等方面的經驗交流。
4、用企業(yè)開設多門實訓課，有《發(fā)動機拆裝》、《汽車底盤拆裝》等，學校聘請了汽修廠的師傅進行實訓課教學工作。通過多種實訓操作，提高了學生的實踐動手能力，取得了很好的效果。
為了使教學工作常規(guī)化和規(guī)范化，幾年來，學校大力進行實訓室建設，重點在汽修、師資培養(yǎng)方面。
每學期初，根據(jù)上級部門的教研計劃并結合本專業(yè)的'教學內容，有針對性地制定本組教研活動計劃，在學期末對教學活動認真總結。本組教師積極參加校各級部門組織的教研活動，學校特別注重師資培訓，努力提高教師整體實力，面對汽車行業(yè)的新形勢，汽修專業(yè)學生的新特點，參加培訓等多種學習形式努力提高自身素質，強化專業(yè)理論和實踐技能。
近幾年，隨著汽車專業(yè)辦學規(guī)模的不斷擴大，傳統(tǒng)的理論教學和實踐教學模式很難適應專業(yè)教學的發(fā)展，因此，學校組織專業(yè)教師，廣泛調研，不斷探索新的理論和實踐教學模式。經過幾年的研究，已取得了不錯的成績。
目前，汽修專業(yè)理論課教學已經采用模塊化的教學模式，實施“項目教學法”；實訓教學推行具有我校特色的“小班化、模塊式”實訓教學模式。根據(jù)課程內容，結合汽修企業(yè)實際，10-20人一小班一模塊，每學期精心設計多個實訓模塊（有汽修、電工、電焊、、鉗工、空調制冷等），基本涵蓋了目前汽修企業(yè)對汽修人才的技能要求。
當然，本學校規(guī)模較小，還存在很多不足之處，今后還需要向其它學校學習、取經。對于實驗室的建設，更需要本組幾位老師去努力。相信在學校領導的關心下，汽修專業(yè)一定會取得很大的成績。
xxxx高級中學。
20xx年xx月xx日。
汽修年度教學工作總結篇五
汽修理論所具有的高度抽象性和高度概括性等特點，往往使同學覺得繁難、枯燥。很難提高學趣，從而導致了不少同學由原來的盼學、愿學到怕學、厭學，而學習愛好的強弱，挺直影響著同學把握汽修學問和動手力量的培育，因而也就導致了教學成績的凹凸之分。因此，培育同學的學習愛好，激發(fā)同學的學習動機，是教學的基本任務。那么怎樣培育同學的學習愛好呢？我們認為，至少應做到以下幾點改進：
激發(fā)同學的學習動機，是教學的基本任務。那么怎樣培育同學的.學習愛好呢？我們認為，至少應做到以下幾點改進：
1、結合課堂教學介紹一起中外汽修專家的事跡和汽車產生的過程，讓同學了解汽車產生的背景和過程，知道創(chuàng)造家制造的情感與品質，從而提高學習汽車理論的愛好，產生學習汽修的動機。
4、在教學過程中，要讓同學隨時享受到通過自己的艱苦努力而獲得勝利的喜悅，從而促使同學的學習愛好和學習動機長久保持并達到對學問的理解和應用的效果。
汽修年度教學工作總結篇六
實踐是學校開展職業(yè)教育教學活動的核心，對學校教育教學質量有著舉足輕重的地位。本學期，我們汽修專業(yè)在校教務處、實訓室的領導帶動下，堅持教育、教學理論的學習，積極參加和開展教研活動，完善及改進教學方法和手段，為提高我校汽修專業(yè)的理論與實踐教學質量做出了一定的成績。
1、開學初完成兩項計劃的制定工作，分別為日常教學計劃、實訓教學計劃。
2、學校老師組織學生去汽修廠進行參觀活動，參觀了他們的修理設備，聽了師傅們的介紹，另外還與他們交流了學生課程的設置、實訓安排等方面的經驗。
3、開設多門實訓課，有《發(fā)動機拆裝》、《汽車底盤拆裝》等實訓課教學工作。通過多種實訓操作，提高了學生的實踐動手能力，取得了良好的效果。
1、不打無準備的戰(zhàn)。教學中,備課是一個必不可少,十分重要的環(huán)節(jié)。備課充分,能調動學生的積極性,上課效果就好。
2、讓學生主動學習。只有讓學生有了興趣才會去主動探索、學習，為此除了準備課本上要求的內容外,還盡量多收集一些有趣的課外與汽車有關的知識作為補充，來激發(fā)學生的學習興趣。
3、讓學生問老師問題。要讓學生主動問老師問題而不是老師老提問學生，只有學生學到更多的知識才能發(fā)現(xiàn)問題，才會去問老師問題。
為了使教學工作常規(guī)化和規(guī)范化，幾年來，學校大力進行實訓室建設，重點在汽修、師資培養(yǎng)方面。
每學期初，根據(jù)上級部門的教研計劃并結合本專業(yè)的教學內容，有針對性地制定本組教研活動計劃，在學期末對教學活動認真總結。本組教師積極參加校各級部門組織的教研活動，學校特別注重師資培訓，努力提高實訓教師整體實力，面對汽車行業(yè)的新形勢，汽修專業(yè)學生的.新特點，參加培訓等多種學習形式努力提高自身素質，強化專業(yè)理論和實踐技能。
加強探索研究，積極開展汽修專業(yè)課程改革近幾年，隨著汽車專業(yè)辦學規(guī)模的不斷擴大，傳統(tǒng)的理論教學和實踐教學模式很難適應專業(yè)教學的發(fā)展，因此，學校組織專業(yè)教師，廣泛調研，不斷探索新的理論和實踐教學模式。經過探索實踐，已取得了不錯的成績。
目前，汽修專業(yè)理論課教學已經采用模塊化的教學模式，實施“項目教學法”；實訓教學推行具有我校特色的“小班化、模塊式”實訓教學模式。根據(jù)課程內容，結合汽修企業(yè)實際，10-20人一小班一模塊，每學期精心設計多個實訓模塊（有汽修、電工、電焊、、鉗工、空調制冷等），基本涵蓋了目前汽修企業(yè)對汽修人才的技能要求。
當然，盡管如此，我們還存在很多不足之處，今后還需要繼續(xù)努力。對于實驗室的建設，更需要所有領導及實訓老師的進一步努力。相信在學校領導的關心下，汽修專業(yè)一定會取得更大的成績。
xxxx科技學院。
20xx年xx月xx日。
汽修年度教學工作總結篇七
實踐是學校開展職業(yè)教育教學活動的核心，對學校教育教學質量有著舉足輕重的地位。本學期，我們汽修專業(yè)在校教務處、實訓室的領導帶動下，堅持教育、教學理論的學習，積極參加和開展教研活動，完善及改進教學方法和手段，為提高我校汽修專業(yè)的理論與實踐教學質量做出了一定的成績。
1、開學初完成兩項計劃的制定工作，分別為日常教學計劃、實訓教學計劃。
2、學校老師組織學生去汽修廠進行參觀活動，參觀了他們的修理設備，聽了師傅們的介紹，另外還與他們交流了學生課程的設置、實訓安排等方面的經驗。
3、開設多門實訓課，有《發(fā)動機拆裝》、《汽車底盤拆裝》等實訓課教學工作。通過多種實訓操作，提高了學生的實踐動手能力，取得了良好的效果。
1、不打無準備的'戰(zhàn)。教學中,備課是一個必不可少,十分重要的環(huán)節(jié)。備課充分,能調動學生的積極性,上課效果就好。
2、讓學生主動學習。只有讓學生有了興趣才會去主動探索、學習，為此除了準備課本上要求的內容外,還盡量多收集一些有趣的課外與汽車有關的知識作為補充，來激發(fā)學生的學習興趣。
3、讓學生問老師問題。要讓學生主動問老師問題而不是老師老提問學生，只有學生學到更多的知識才能發(fā)現(xiàn)問題，才會去問老師問題。
為了使教學工作常規(guī)化和規(guī)范化，幾年來，學校大力進行實訓室建設，重點在汽修、師資培養(yǎng)方面。
每學期初，根據(jù)上級部門的教研計劃并結合本專業(yè)的教學內容，有針對性地制定本組教研活動計劃，在學期末對教學活動認真總結。本組教師積極參加校各級部門組織的教研活動，學校特別注重師資培訓，努力提高實訓教師整體實力，面對汽車行業(yè)的新形勢，汽修專業(yè)學生的新特點，參加培訓等多種學習形式努力提高自身素質，強化專業(yè)理論和實踐技能。
1、重視培養(yǎng)學生良好的學習和衛(wèi)生習慣。注重培養(yǎng)學生按時上課，愛護環(huán)境衛(wèi)生，整齊地擺放桌椅的習慣。在課堂上注意形成良好的課堂習慣，只有把小習慣養(yǎng)好了才能他們也會在大方向上也會有所改進，進而對以后步入社會有良好幫助。
2、讓學生在愛中得到滿足和教育。我一直努力營造并讓所有的學生都感受到，學校就是他們的家，班主任就是他們的父母。因為學生是那么可愛！愛生活、愛事業(yè)、愛學生是教師一切工作的出發(fā)點和原動力。只有播下愛的種子，才能為學生們創(chuàng)造一個寬松、愉快的學習環(huán)境，讓他們在毫無精神壓力的氣氛中學知識，學做人。
3、開學初期做好班主任工作計劃。有預見性地在開學初期做好學期計劃，在保證班級能按大的計劃方案走的前提下，再有針對性地根據(jù)實情制作月計劃或學生的個人計劃。幫助后進生進步，最終集體進步。
總結一學期的工作，感受到幾點：一是班主任工作是一項常做常新、永無止境、及需耐心的工作。二是及時發(fā)現(xiàn)、研究和解決學生教育和管理工作中的新情況、新問題、掌握其特點、發(fā)現(xiàn)其規(guī)律、盡職盡責地做好工作、以完成我們肩負的神圣歷史使命。
汽修年度教學工作總結篇八
一年以來在教育教學上，愛崗敬業(yè)，嚴謹治教，熱愛，努力做到把學生教好，讓學生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學工作任務，盡到一個優(yōu)秀教師應有的職責。因此我在教育教學方面注意了以下幾個問題，現(xiàn)總結如下：
本人熱愛教育事業(yè)，熱愛本職工作，加強自我修養(yǎng)，做到學高為師，身正為范，熱愛學生，真誠對待學生，受到學生的好評。特別是在此期間，我努力地學習業(yè)務理論，積極參加組織的一系列活動，將學到的理論知識切實運用到工作實踐中。
1、備課。
開學初，根據(jù)學校要求，認真寫好教學計劃，提前備好課，寫好教案，平時做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，認真學習《汽車修理專業(yè)課程指導綱要》。力求吃透教材，找準重點、難點，克服教學中的隨意性。在積極參加集體備課的基礎上認真?zhèn)湔n。
2、上課。
抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內容的科學性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調動學生學習興趣。
汽修專業(yè)知識更新很快，新知識、新產品、新術語幾乎天天出現(xiàn)。作為汽修專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質，定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學校教學實踐相結合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學生，才能讓學生始終走在專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。
本人教授課程數(shù)門，曾教授《汽車電路維修》、《發(fā)動機構造原理》、《汽車底盤技術》、《汽車電子與電工技術基礎》、等。本人取得汽修專業(yè)?？飘厴I(yè)證書、高級技工資格證書、具備汽車維修教學的相應能力和條件。
1、加強自身基本功的訓練，課堂上做到專業(yè)知識教學工作精講精練，注重對學生能力的培養(yǎng)。
2、對學校差生多些關心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在對汽車維修專業(yè)認識上有更大進步。
3、加強實訓室內紀律和汽車維修設備使用安全方面的教育，使學生不僅在班級集中注意力學習，在進行專業(yè)訓練時也要按規(guī)定嚴格約束自己。
4、利用各種教學方法，提高學生注意力。
以上是本人在近一年汽車維修教學工作中的總結。社會在發(fā)展，時代在前進，學生的特點和問題也在發(fā)生著不斷的變化。教育教學工作，是一項常做常新、永無止境的工作。作為教育工作者，必須以高度的敏感性和自覺性，及時發(fā)現(xiàn)、研究和解決學生教育和管理工作中的新情況、新問題，掌握其特點，發(fā)現(xiàn)其規(guī)律，盡職盡責地做好工作，我要以“內強素質、外樹形象、加快發(fā)展、爭創(chuàng)一流！”為目標，踏實工作，服務于教，努力為學校的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
汽修年度教學工作總結篇九
自20xx年9月我被安排至學校以來，擔當《氣壓傳動》的教學工作至今，下面我談談近一年來我對這門課的幾點體會：
我所代的《氣壓傳動》屬于機械工程類專業(yè)基礎課，是smt工業(yè)生產中的動力來源，主要是講解并描述各種氣壓元件、氣動回路的構造和工作流程。我校smt（電子表面組裝）專業(yè)屬新興專業(yè)，在中職層次開設學校較少，可借鑒的和本課程相關資料不多。
這門課屬于技術類課程，在實踐中發(fā)覺，課堂教學是一方面，主要的學習還是應當放在生產實踐中，可能在課堂上難教又難懂的學問，只要讓同學見到實物，看到它是怎么工作的就能很快理解，這一點在我去年參與的省級中職老師培訓中有深刻體會。
我在高校期間的專業(yè)是物理學（師范類），對工科不甚了解，沒有經過金工實習，不了解機械工程類課程的學習方法，也走了不少彎路，可以說這門課對我來說完全是一個生疏的領域，需要重新學習。職教處其他老師也都是普高老師出身，講這門課的現(xiàn)在只有我一人，無法實現(xiàn)對學科內容的探討，每周四的教研活動由于各位老師學科不互通，商量學科內容較少，基本都是在商量同學管理和提高課堂效率。教學工作基本是通過自學和在網上、圖書館查閱資料完成。去年冬天，學校派我參與在陜西科技高校舉辦的中等職業(yè)學校老師省級培訓班，專業(yè)為機電設備安裝與修理。主要涉及的就是各類數(shù)控機床，雖然專業(yè)不很對口，但是該專業(yè)屬于工科機械類，使我對這一類學科的狀況有了大體了解，重要的是了解到一些工科課程格外是技術類課程的學習方法。這次培訓可以說是一次準時雨，把我這樣一個“門外漢”帶上了軌道。通過培訓，還知道了一些職業(yè)訓練教學方法，學習了一些專業(yè)學問，根據(jù)培訓基地的支配，培訓的大部分時間都放在了企業(yè)里，在秦川機床廠、寶雞機床廠，老師挺直在生產車間教學，效果很好，很直觀，讓我認識到實訓、實習對于職業(yè)訓練的重要性。
通過查閱相關資料，了解到一般高職、本科相關專業(yè)中一般學習《液壓與氣壓傳動》，在學習中，液壓和氣壓相互比較著學習，教學效果不錯。我校smt專業(yè)由于不涉及液壓傳動，所選教材為機械工業(yè)出版社中職規(guī)劃教材《氣壓傳動》（沈向東主編），可借鑒資料較少，基本沒有對應的課件等教學資源，書后也沒有附帶教學光盤。經過查詢資料，該教材基本是日本smc公司《現(xiàn)代有用氣動技術》的精簡版，許多內容跳過或刪掉，導致有些內容不太連貫，同學不好理解教材內容。
現(xiàn)在所進行的教學，由于條件所限，基本上是在黑板上講機械結構和工作流程，同學根本對教材內容提不起任何愛好。去年培訓時有專家提到，這種在黑板上講機器的教學方法在職業(yè)訓練中是比較忌諱的，一般起不到應有的教學效果。下一步預備在網絡上搜索和制作一些工作流程和機械結構的'多媒體演示動畫，盡量把同學的愛好吸引過來。另外，建議學校最好能供應實物教具，有助于師生學習。經過近一年的教學實踐，總體感覺教材難度遠遠高于同學的接受水平，且內容多、雜，常常消失備的課講不完的狀況，在實踐中也在不斷摸索，合理安排課時和教學內容。
現(xiàn)在所教smt。
1、2班的同學，學習基礎差，但最主要的問題是學習的習慣不好，可能是由于教材是黑白印刷，才半學期班上一半同學的教材已經丟失。同學沒有學習愛好，甚至對學校的各種活動基本沒有愛好，本課程教材中的圖都是機械圖，但同學《機械制圖》課程基礎太差，基本看不懂圖，也不情愿看圖。課堂上讓同學看圖，少有人抬頭，課堂上時時常要維持紀律，講課時師生基本互動不起來，常常消失老師唱獨角戲的狀況。另外我和同學曾有過這樣的對話：“你們?yōu)樯渡险n不聽”“聽不懂”“一開頭就不聽確定聽不懂”“這課和我們的專業(yè)有啥關系，學了也沒用”……鑒于此建議學校今后在介紹本專業(yè)時，比如印制專業(yè)介紹的宣揚頁時，把應學的公共基礎課、專業(yè)基礎課、專業(yè)課、實習、實訓等按學時一一列出，使同學在學習本專業(yè)之前有一個宏觀認識。
以上就是我對從事這項工作近一年來的一些體會，盼望各位領導批判指正，提出看法，更好的促進后面的教學和學科建設工作。
汽修年度教學工作總結篇十
轉眼20xx學年已經結束，在本學期我擔任汽修專業(yè)，20xx汽修班汽車維護與故障排除課程的任課老師。每周安排有14個課時，4個早自修以及興趣活動小組的指導教學工作。
在各位老師的熱心支持和幫助下，我認真做好教學和日常工作，積極完成學校布置的各項任務，認真學習新的教育理論，廣泛涉獵各種知識，形成比較完整的知識結構，嚴格要求學生，尊重學生，發(fā)揚教學民主，使學生學有所得，不斷提高，從而不斷提高自己的教學水平和思想覺悟，為了下一學年的教育工作做的更好，下面是本人的本學期的教學經驗及教訓。
我熱愛教育事業(yè)，教學目的明確，態(tài)度端正，專研業(yè)務，勤奮刻苦，工作認真負責。認真學習新的教育理論，及時更新教育理念，認真學習《教師職業(yè)道德》還注意從書本中汲取營養(yǎng)，認真學習仔細體會新形勢下怎樣做一名好教師。
要提高教學質量，關鍵是上好課。為了上好課，我做了下面的工作：
1、課前準備：根據(jù)學校要求，認真寫好教學計劃，提前備好課，寫好教案。
2、認真鉆研教材，對教材的基本思想、基本概念，每句話、每個字都弄清楚，了解教材的結構，重點與難點，掌握知識的邏輯，能運用自如，知道應補充哪些資料，怎樣才能教好。
3、了解學生原有的知識技能的質量，他們的興趣、需要、方法、習慣，學習新知識可能會有哪些困難，采取相應的預防措施。
4、考慮教法，解決如何把已掌握的教材傳授給學生，包括如何組織教材、如何安排每節(jié)課的活動。
5、課堂上的情況。組織好課堂教學，關注全體學生，注意信息反饋，調動學生的有意注意，使其保持相對穩(wěn)定性，同時，激發(fā)學生的情感，使他們產生愉悅的心境，創(chuàng)造良好的課堂氣氛，課堂語言簡潔明了，克服了以前重復的毛病，課堂提問面向全體學生，注意引發(fā)學生學習的興趣，課堂上講練結合，布置好課題作業(yè)，作業(yè)少而精，減輕學生的負擔。
6、要提高教學質量，我進行了模塊式一體化的教學方法，將理論知識和實踐知識相結合，通過一體化的教學任務，將相關知識融合在一起。從學生技能技巧形成的認知規(guī)律出發(fā)實現(xiàn)理論與實踐的有機結合，促進學生專業(yè)理論和專業(yè)基恩能夠的同步提升。
（1）創(chuàng)新的教學環(huán)境：專業(yè)理論教學和技能操作訓練的有機結合，會使學生有較多集會將專業(yè)理論知識與實際反復對照、理解。
（2）多樣化的學習模式：學生不但在課室上能聽教師講課，通過黑板。多媒體。實物學習專業(yè)知識，而且可以通過網絡查詢相關知識，也可以通過小組討論，加深學生對專業(yè)知識的理解，同時，也加強了對學生各種能力的培養(yǎng)。
（3）規(guī)范化的實訓方式：在學生的實訓過程中，必須按汽車總成的規(guī)范要求，進行規(guī)范化操作。
（4）標準化的考核：在學生的關鍵技能上，我們在所有的學習項目上進行選考?？己说囊蠛椭屑壒た甲C的要求是一致的。我們通過這樣的考試，使學生更注重規(guī)范化的操作。同時，通過考試，學生知道自己的不足。
（5）綜合化的評價方法：對每一個學生在技能訓練、學習過程中的綜合能力及技能掌握的程度，進行一個客觀的評價，這樣可以讓學生明白自己的有點和不足。在教學過程中，通過課堂表現(xiàn)、理論考核、實踐訓練、實踐考核、小組評價五個環(huán)節(jié)綜合評定學生的成績。
7、積極參與聽課、評課，虛心向同行學習教學方法，博采眾長，提高教學水平。
8、熱愛學生，平等的對待每一個學生，讓他們都感受到老師的關心，良好的師生關系促進了學生的學習。
在今后的教育教學工作中，我將更嚴格要求自己，努力工作，發(fā)揚優(yōu)點，改正缺點，開拓前進，為美好的明天奉獻自己的力量。
汽修年度教學工作總結篇十一
自20xx年9月我被安排至學校以來，擔當《氣壓傳動》的教學工作至今，下面我談談近一年來我對這門課的幾點體會：
我所代的《氣壓傳動》屬于機械工程類專業(yè)基礎課，是smt工業(yè)生產中的動力來源，主要是講解并描述各種氣壓元件、氣動回路的構造和工作流程。我校smt（電子表面組裝）專業(yè)屬新興專業(yè)，在中職層次開設學校較少，可借鑒的和本課程相關資料不多。
這門課屬于技術類課程，在實踐中發(fā)覺，課堂教學是一方面，主要的學習還是應當放在生產實踐中，可能在課堂上難教又難懂的學問，只要讓同學見到實物，看到它是怎么工作的就能很快理解，這一點在我去年參與的省級中職老師培訓中有深刻體會。
我在高校期間的專業(yè)是物理學（師范類），對工科不甚了解，沒有經過金工實習，不了解機械工程類課程的學習方法，也走了不少彎路，可以說這門課對我來說完全是一個生疏的領域，需要重新學習。職教處其他老師也都是普高老師出身，講這門課的現(xiàn)在只有我一人，無法實現(xiàn)對學科內容的探討，每周四的教研活動由于各位老師學科不互通，商量學科內容較少，基本都是在商量同學管理和提高課堂效率。教學工作基本是通過自學和在網上、圖書館查閱資料完成。去年冬天，學校派我參與在陜西科技高校舉辦的中等職業(yè)學校老師省級培訓班，專業(yè)為機電設備安裝與修理。主要涉及的就是各類數(shù)控機床，雖然專業(yè)不很對口，但是該專業(yè)屬于工科機械類，使我對這一類學科的狀況有了大體了解，重要的是了解到一些工科課程格外是技術類課程的學習方法。這次培訓可以說是一次準時雨，把我這樣一個“門外漢”帶上了軌道。通過培訓，還知道了一些職業(yè)訓練教學方法，學習了一些專業(yè)學問，根據(jù)培訓基地的支配，培訓的大部分時間都放在了企業(yè)里，在秦川機床廠、寶雞機床廠，老師挺直在生產車間教學，效果很好，很直觀，讓我認識到實訓、實習對于職業(yè)訓練的重要性。
較少，基本沒有對應的課件等教學資源，書后也沒有附帶教學光盤。經過查詢資料，該教材基本是日本smc公司《現(xiàn)代有用氣動技術》的精簡版，許多內容跳過或刪掉，導致有些內容不太連貫，同學不好理解教材內容。
現(xiàn)在所進行的教學，由于條件所限，基本上是在黑板上講機械結構和工作流程，同學根本對教材內容提不起任何愛好。去年培訓時有專家提到，這種在黑板上講機器的教學方法在職業(yè)訓練中是比較忌諱的'，一般起不到應有的教學效果。下一步預備在網絡上搜索和制作一些工作流程和機械結構的多媒體演示動畫，盡量把同學的愛好吸引過來。另外，建議學校最好能供應實物教具，有助于師生學習。經過近一年的教學實踐，總體感覺教材難度遠遠高于同學的接受水平，且內容多、雜，常常消失備的課講不完的狀況，在實踐中也在不斷摸索，合理安排課時和教學內容。
現(xiàn)在所教smt。
1、2班的同學，學習基礎差，但最主要的問題是學習的習慣不好，可能是由于教材是黑白印刷，才半學期班上一半同學的教材已經丟失。同學沒有學習愛好，甚至對學校的各種活動基本沒有愛好，本課程教材中的圖都是機械圖，但同學《機械制圖》課程基礎太差，基本看不懂圖，也不情愿看圖。課堂上讓同學看圖，少有人抬頭，課堂上時時常要維持紀律，講課時師生基本互動不起來，常常消失老師唱獨角戲的狀況。另外我和同學曾有過這樣的對話：“你們?yōu)樯渡险n不聽”
“聽不懂”
“一開頭就不聽確定聽不懂”
“這課和我們的專業(yè)有啥關系，學了也沒用”……鑒于此建議學校今后在介紹本專業(yè)時，比如印制專業(yè)介紹的宣揚頁時，把應學的公共基礎課、專業(yè)基礎課、專業(yè)課、實習、實訓等按學時一一列出，使同學在學習本專業(yè)之前有一個宏觀認識。
以上就是我對從事這項工作近一年來的一些體會，盼望各位領導批判指正，提出看法，更好的促進后面的教學和學科建設工作。
20xx年6月11日。
汽修年度教學工作總結篇十二
一年以來在教育教學上，愛崗敬業(yè)，嚴謹治教，熱愛，努力做到把學生教好，讓學生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學工作任務，盡到一個優(yōu)秀應有的職責。因此我在教育教學方面注意了以下幾個問題，現(xiàn)總結如下：
本人熱愛教育事業(yè)，熱愛本職工作，加強自我修養(yǎng)，做到學高為師，身正為范，熱愛學生，真誠對待學生，受到學生的好評。特別是在此期間，我努力地學習業(yè)務，積極參加學校組織的一系列活動，將學到的理論知識切實運用到工作實踐中。
1、備課。
開學初，根據(jù)學校要求，認真寫好教學計劃，提前備好課，寫好教案，平時做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，認真學習《修理專業(yè)課程指導綱要》。力求吃透教材，找準重點、難點，克服教學中的隨意性。在積極參加集體備課的基礎上認真?zhèn)湔n。
2、上課。
上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學科主要課程都要用一定的.實習、實踐量來完成，每節(jié)課都要認真做好上課之前的相應準備，檢查教學設備技術狀態(tài)，有無“不可用機器”。上課時認真講課，教學目的明確，符合學生實際，體現(xiàn)教材的科學性和思想性。力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內容的科學性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調動學生學習興趣。
汽修專業(yè)知識更新很快，新知識、新產品、新術語幾乎天天出現(xiàn)。作為汽修專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質，定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學校教學實踐相結合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學生，才能讓學生始終走在專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。
本人教授課程數(shù)門，曾教授《汽車電路維修》、《發(fā)動機構造原理》、《汽車底盤技術》、《汽車電子與電工技術基礎》、等。本人取得汽修專業(yè)?？飘厴I(yè)證書、高級技工資格證書、具備汽車維修教學的相應能力和條件。
1、加強自身基本功的訓練，課堂上做到專業(yè)知識教學工作精講精練，注重對學生能力的培養(yǎng)。
2、對學校差生多些關心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在對汽車維修專業(yè)認識上有更大進步。
3、加強實訓室內紀律和汽車維修設備使用安全方面的教育，
使學生不僅在班級集中注意力學習，在進行專業(yè)訓練時也要按規(guī)定嚴格約束自己。
4、利用各種教學方法，提高學生注意力。
以上是本人在近一年汽車維修教學工作中的總結。社會在發(fā)展，時代在前進，學生的特點和問題也在發(fā)生著不斷的變化。教育教學工作，是一項常做常新、永無止境的工作。作為教育工作者，必須以高度的敏感性和自覺性，及時發(fā)現(xiàn)、研究和解決學生教育和管理工作中的新情況、新問題，掌握其特點，發(fā)現(xiàn)其規(guī)律，盡職盡責地做好工作，我要以“內強素質、外樹形象、加快發(fā)展、爭創(chuàng)一流！”為目標，踏實工作，服務于教，努力為學校的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
汽修年度教學工作總結篇十三
在本學期我擔任汽修專業(yè)，11汽修班汽車維護與故障排除課程的任課老師。在各位老師的熱心支持和幫助下，我認真做好教學和日常工作，積極完成學校布置的各項任務，認真學習新的教育理論，廣泛涉獵各種知識，形成比較完整的知識結構，嚴格要求學生，尊重學生，發(fā)揚教學民主，使學生學有所得，不斷提高，從而不斷提高自己的教學水平和思想覺悟，為了下一學年的教育工作做的更好，下面是本人的本學期的教學經驗及教訓。
一、政治思想方面：我熱愛教育事業(yè)，教學目的明確，態(tài)度端正，專研業(yè)務，勤奮刻苦，工作認真負責。認真學習新的教育理論，及時更新教育理念，認真學習《教師職業(yè)道德》還注意從書本中汲取營養(yǎng)，認真學習仔細體會新形勢下怎樣做一名好教師。
二、教育教學方面：要提高教學質量，關鍵是上好課。為了上好課，我做了下面的工作：
1、課前準備：根據(jù)學校要求，認真寫好教學計劃，提前備好課，寫好教案。
2、認真鉆研教材，對教材的基本思想、基本概念，每句話、每個字都弄清楚，了解教材的結構，重點與難點，掌握知識的邏輯，能運用自如，知道應補充哪些資料，怎樣才能教好。
3、了解學生原有的知識技能的質量，他們的興趣、需要、方法、習慣，學習新知識可能會有哪些困難，采取相應的預防措施。
4、考慮教法，解決如何把已掌握的教材傳授給學生，包括如何組織教材、如何安排每節(jié)課的活動。
5、課堂上的情況。組織好課堂教學，關注全體學生，注意信息反饋，調動學生的有意注意，使其保持相對穩(wěn)定性，同時，激發(fā)學生的情感，使他們產生愉悅的心境，創(chuàng)造良好的課堂氣氛，課堂語言簡潔明了，克服了以前重復的毛病，課堂提問面向全體學生，注意引發(fā)學生學習的興趣，課堂上講練結合，布置好課題作業(yè)，作業(yè)少而精，減輕學生的負擔。
6、要提高教學質量，我進行了模塊式一體化的教學方法，將理論知識和實踐知識相結合，通過一體化的.教學任務，將相關知識融合在一起。從學生技能技巧形成的認知規(guī)律出發(fā)實現(xiàn)理論與實踐的有機結合，促進學生專業(yè)理論和專業(yè)基恩能夠的同步提升。
（1）創(chuàng)新的教學環(huán)境：專業(yè)理論教學和技能操作訓練的有機結合，會使學生有較多集會將專業(yè)理論知識與實際反復對照、理解。
（4）標準化的考核：在學生的關鍵技能上，我們在所有的學習項目上進行選考?？己说囊蠛椭屑壒た甲C的要求是一致的。我們通過這樣的考試，使學生更注重規(guī)范化的操作。同時，通過考試，學生知道自己的不足。
（5）綜合化的評價方法：對每一個學生在技能訓練、學習過程中的綜合能力及技能掌握的程度，進行一個客觀的評價，這樣可以讓學生明白自己的有點和不足。在教學過程中，通過課堂表現(xiàn)、理論考核、實踐訓練、實踐考核、小組評價五個環(huán)節(jié)綜合評定學生的成績。
7、積極參與聽課、評課，虛心向同行學習教學方法，博采眾長，提高教學水平。
8、熱愛學生，平等的對待每一個學生，讓他們都感受到老師的關心，良好的師生關系促進了學生的學習。
在今后的教育教學工作中，我將更嚴格要求自己，努力工作，發(fā)揚優(yōu)點，改正缺點，開拓前進，為美好的明天奉獻自己的力量。
汽修年度教學工作總結篇十四
20xx年11月18日至20xx年1月6日，我來到陜西交通職業(yè)技術學院，參加中職“雙師型”教師培訓。在這50天的時間里，我收獲很多，學到了很多汽修方面的知識，現(xiàn)將本次的培訓情況總結如下。
1、紀律方面。在學習期間，我嚴格按照培訓學員守則規(guī)定按時上課，不遲到早退，服從學校的管理。
2、學習方面。課堂上認真聽講，記筆記，不懂就問，積極參加校內操作實踐和校外實習參觀，提高增加自己的專業(yè)知識。
3、團結友誼。尊敬老師，相互團結，與其兄弟院校學院互幫互學，共同提高，建立了深厚的友誼。
4、收獲。學到了很多以前在自己學校學不到的東西，完善先進的設備，讓我增長了見識，準確而又系統(tǒng)的理論知識，彌補了自己知識的不足。先進的授課方法與教學模式，便于指導我以后的教學。
下面我在談談關于本次學習的一些感受。
我原本是一名普通中學的教師，大學時所學的專業(yè)也和汽車無關，后來進入職業(yè)高中從事汽修教學工作，當時就感到很無奈，自己都不會怎么去教學生了？就只有自己埋頭苦學邊學邊教?？珊髞戆l(fā)現(xiàn)汽修知識是很復雜很龐大的體系，很難學。它不是你刻苦專研就教材就能懂的，自己必須見到相應的設備和動手反復的拆裝研究才行的。在我學校里，雖然我利用其他時間親自動手研究，網上看動畫演示，請教其他老師，逐漸懂了一些。但我們學校設備畢竟有限，所以很多教材上的東西還是不懂，有時也覺得很為難。
后來知道省上有針對這方面的培訓，也想來參加，但經常是調不開課或自己家中有事不能來，今年終于如愿以償來參加了培訓。我還想說點，這樣的培訓適合于已經具備一定的專業(yè)知識教師參加，有些學校以為讓一個從未接觸過汽修的教師來參加培訓，以為學完了回去就能帶汽修班的課，這是完全錯誤的。
陜西交通職業(yè)技術學院是我省一所交通類職業(yè)院校，在汽修方面有很完善的設備，有知識淵博和負責任的老師，有先進的教學方法和教學理念，通過這次學習使我受益匪淺。
這這里，以模塊話的教學方式進行培訓教學。通過學習解決了我很多以前的疑惑，由老師的講解和實物的對照，終于明白了以前課本上所不理解的一些知識，尤其是懂了很多現(xiàn)在比較普遍而又復雜的汽車電控知識，對整車的講解和維護也是平時在學校學不到的知識，所以感覺不虛此行。
還有我想說說我感覺的一些不足。感覺學習時間比較短，應壓縮考試和寫總結論文的時間來增加學習的時間。另外增加實習時間，減少理論課時間或采用理實一體化的教學方法，我們缺的是動手實踐能力。而下午實習的時間又過短，尤其是我們這類想認真學習的學員，能否給與單獨的時間練習了。另外希望建立嚴格公正的優(yōu)秀學員考評制度，而不是隨便由個人決定。
總之，通過本次學習，增加了我汽修方面的知識嗎。感謝省教育廳給我們提供了學習的機會，感謝陜西交通職業(yè)技術學院對我們的培養(yǎng)，也感謝自己學校對本次培訓的工作支持，希望今后還能有機會來這給自己充電。
我相信，我也會把我所學校的知識認真的傳授給我的學生們，為我們的國家培養(yǎng)出合格的中職汽修人才。
汽修年度教學工作總結篇十五
對于尚未畢業(yè)的自己，我很榮幸，也很感激××公司能給我一次汽修實習的機會，針對這三個月的實習，我將對自己的工作做一份。
實習期工作我主要涉及到了汽車維修服務站的整車銷售、維修以及信息反饋等。先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作入手，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中出現(xiàn)好多問題，好在有領導和同事的熱心幫助，我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
對于汽車我總結了幾個要點：
因此，當出現(xiàn)難題時，應該規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大足要求為止。
通過三個月實習，理論聯(lián)系實際，我把所學的理論知識鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
汽修年度教學工作總結篇十六
一年以來在教育教學上，愛崗敬業(yè)，嚴謹治教，熱愛學生，努力做到把學生教好，讓學生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學工作任務，盡到一個優(yōu)秀教師應有的職責。因此我在教育教學方面注意了以下幾個問題，現(xiàn)總結如下：
一、思想方面。
本人熱。
愛
教
育
事
業(yè)，熱。
愛
本
職
工
作，加。
強
自
我修。
養(yǎng)，做。
到
學
高
為
師，身。
正
為
范，熱愛學生，真誠對待學生，受到學生的好評。特別是在此期間，我努力地學習業(yè)務理論，積極參加學校組織的一系列活動，將學到的理論知識切實運用到工作實踐中。
1、備課。
開
學
初，根。
據(jù)
學
校
要
求，認。
真
寫
好
教
學
計
劃，提。
前
備
好
課，寫。
好
教
案，平。
時
做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，認真學習《汽車修理專業(yè)課程指導綱要》。力。
求
吃
透
教
材，找。
準
重
點、難。
點，克。
服
教
學
中的隨。
意
性
在積。
極
參
加
集
體備課的基礎上認真?zhèn)湔n。
2、上課。
上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學科主要課程都要用一定的實習、實踐量來完成，每節(jié)課都要認真做好上課之前的相應準備，檢查教學設備技術狀態(tài)，有無“不可用機器”。上課時認真講課，教學目的明確，符合學生實際，體現(xiàn)教材的科學性和思想性。力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內容的科學性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調動學生學習興趣。
三、個人教學業(yè)務水平學習方面：
汽
修
專
業(yè)
知
識
更
新
很
快，新。
知
識、新。
產
品、新。
術
語
幾
乎
天
天
出
現(xiàn)
作
為
汽
修
專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質，定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學校教學實踐相結合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學生，才能讓學生始終走在專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。
四、本人今后的努力方向：
1、加強自身基本功的訓練，課堂上做到專業(yè)知識教學工作精講精練，注重對學生能力的培養(yǎng)。
2、對。
學
校
差
生
多
些
關
心，多。
點
愛
心，再。
多
一
些
耐
心，使。
他
們
在對。
汽
車
維
修
專
業(yè)
認識。
上
有
更大進步。
3、加強實訓室內紀律和汽車維修設備使用安全方面的教育，使學生不僅在班級集中注意力學習，在進行專業(yè)訓練時也要按規(guī)定嚴格約束自己。
4、利用各種教學方法，提高學生注意力。
目
標，踏。
實
工
作，服。
務
于
教，努。
力
為
學
校的發(fā)。
展
貢
獻
自
己的一份。
力量。
汽修年度教學工作總結篇十七
一年以來在教育教學上，愛崗敬業(yè)，嚴謹治教，熱愛學生，努力做到把學生教好，讓學生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學工作任務，盡到一個優(yōu)秀教師應有的職責。因此我在教育教學方面注意了以下幾個問題，現(xiàn)總結如下：
一、思想方面。
本人熱愛教育事業(yè)，熱愛本職工作，加強自我修養(yǎng)，做到學高為師，身正為范，熱愛學生，真誠對待學生，受到學生的好評。特別是在此期間，我努力地學習業(yè)務理論，積極參加學校組織的一系列活動，將學到的理論知識切實運用到工作實踐中。
1、備課。
開學初，根據(jù)學校要求，認真寫好教學計劃，提前備好課，寫好教案，平時做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，認真學習《汽車修理專業(yè)課程指導綱要》。力求吃透教材，找準重點、難點，克服教學中的隨意性。在積極參加集體備課的基礎上認真?zhèn)湔n。
汽修年度教學工作總結篇十八
一、盡力完成*教育招生計劃，保持*教育規(guī)模。
xx年招生形勢發(fā)生變化：因我省專科指標減少，導致分數(shù)線大幅上升，影響了我校招生錄取工作。今年教育部下達給我省的?？浦笜巳f，省廳根據(jù)實際報名情況增加18%，計劃招收近萬，但比去年實際招收萬，減少近萬名計劃。我們在得知這一情況后，多次游說省廳有關部門，在各校指標均減的情況下，新增指標240名。但始料未及的是隨全省總指標的減少，專二錄取分數(shù)線大幅上升，最終由去年的125分大幅拉升到148分，導致一志愿填報我校的共有850余名原估計可以上線的總分在130—147分的考生被關在門外。目前，在全省錄取工作會議中下發(fā)的預錄取名單中尚有20xx名上線，隨專一錄取的結束，上線人數(shù)還會增加。我們爭取專一專二兼報生和二志愿中再錄取，力爭完成招生任務。應該說成教學院和各縣級電大的招生工作是抓得緊的，招生的龍頭作用體驗是深刻的，如果分數(shù)線不是提得很高而是按照考試院最初討論設定的130分線，今年將是一個豐收年。今年的錄取情況也給我們以后的招生錄取工作提出了更高要求，促使我們保持清醒的頭腦。
今年全省上線考生21歲以下的占，省電大下屬各縣級電大所招收的新生絕大部分是脫產班學生。目前，我市其他學校為吸引這部分生源，辦有自考全日制+成考助學和技能+成考業(yè)余學歷全日制學習。我校各縣級電大因煩于全日制管理而不愿招收，視之為解套。學校如果方便請在召開的會議之際予以鼓動、敦促。
二、深入研究招生新動向、成教學生新狀況、*教學新特點，主動探索*教育教學規(guī)律，不斷改進教學方式方法，完善形成性考核辦法。
1、堅持選用教學效果好、課堂教學經驗豐富、講授生動形象的教師擔任任課教師；堅持教師課堂點名制和作業(yè)批閱制，強調師生互動，調動課堂氣氛；堅持選用電大骨干教師擔任課程責任教師，強*學業(yè)務指導與服務順暢；堅持晚間教學值班制，弄清每天上課的教室、班級、課程、教師等，認真做好值班日記，處理應急事務；堅持班主任隊伍建設，用心用情管理、服務學生，主動和學生溝通，及時傳達教學信息，按時收發(fā)作業(yè)。
2、比照兄弟高校和電大學習考核經驗，經校長批準逐步增加期末考試實務性知識考該，取得了學生和各縣級電大的好評；為提高對學生的服務能力和水*，我們提出要敢于做學生的秘書工作，針對課程學習中段到課率低，及時多次勸說學生來校聽課做作業(yè)，希望學生能按時完成學習任務，目前有些班級設立了qq群；有些班級抓住了班干部隊伍，管理效果較好。
3、在脫產班教學管理上，一是改變教師授課要求和方法，側重實務知識傳授；通過案例設計、制作課件、完成設計、市場調研等不同教學設計，以課堂討論、專題講座、學生上臺主講等多種方法，以培養(yǎng)學習興趣，凈化學習氛圍，爭取較好課堂紀律。（2）加強學生的日常管理，加強和學生的交流和溝通，掌握學生動態(tài)；針對脫產班學生好動特點，支持并參加學院團總支、學生會的相關活動，提高學生凝聚力，堅持上課點名、請假制度和宿舍管理制度和巡查，督促學生改變不良的生活習慣。目前新一級脫產班的班主任由學院四位同志擔任，其中謝老師是本學期初新聘任的。
四、注意營造學院良好的工作氛圍，保持積極主動負責的精神狀態(tài)。努力做到教學落實得當、考務編排合理、學籍管理細仔、學生管理有效，教學服務到位，保證教學實施的正常安全運作。
汽修年度教學工作總結篇十九
汽修專業(yè)申報技師技術業(yè)務總結。
一、從學徒到成為一個合格的中職汽修老師踏踏實實二十年八年一步一個腳印走過來。
本人于19xx年8月從汽車維修專業(yè)畢業(yè)分配到青海省海南藏族自治州職業(yè)技術學校，從事汽車駕駛和維修工作，經過二十幾年的不斷學習和經驗的積累,逐漸成長為業(yè)務骨干；由于這么多年在汽車維修教學工作的實踐和總結，對于這個專業(yè)教學有著深刻的理解和體會。
我始終在教育教學工作中堅持“安全第一、誠信之上”的原則，始終把車輛的安全放在工作的第一位，教育學生不因利益誤導和欺詐客戶，堅持誠實守信的信念，這使得這些年來我的客戶都成為我的好朋友；在技術上勇于攻堅、破解修理難題，攻克了一個個難關，成為大家信賴的“技術能手”，哪怕是其他修理廠里遇到的一些技術難題，這樣只要有我們的團隊上手，都會迎刃而解。在汽車維修的教育教學工作中，不怕苦、不怕臟、不怕累，刻苦學習、努力鉆研，從擰好一顆螺絲釘做起，踏踏實實教會每個學生修好每一個故障、每一輛車，始終做到讓客戶滿意、放心用車。
二、攻堅克難，在教學實踐中探索，發(fā)現(xiàn)，解決汽車維修中的難點形成一套自己的維修體系。
汽修年度教學工作總結篇二十
7年以來在教育教學上，愛崗敬業(yè)，嚴謹治教，熱愛學生，努力做到把學生教好，讓學生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學工作任務，盡到一個優(yōu)秀教師應有的職責。因此我在教育教學方面注意了以下幾個問題，現(xiàn)總結如下：
一、思想方面。
本人熱愛教育事業(yè)，熱愛本職工作，加強自我修養(yǎng)，做到學高為師，身正為范，熱愛學生，真誠對待學生，受到學生的好評。特別是在此期間，我努力地學習業(yè)務理論，積極參加學校組織的一系列活動，將學到的理論知識切實運用到工作實踐中。
1、備課。
每年開學初，根據(jù)學校要求，認真寫好教學計劃，提前備好課，寫好教案，平時做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，備課時認真鉆研教材教法，備課中我不僅備學生而且備教材備教法，學生的基礎普遍比較差，為此，我將知識點細化和簡潔化，去掉一些繁瑣的拐彎抹角的知識點，保留那些容易理解和吸收的部分。認真學習《汽車修理專業(yè)課程指導綱要》。力求吃透教材，找準重點、難點，克服教學中的隨意性。在積極參加集體備課的基礎上認真?zhèn)湔n。
2、上課。
上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學科主要課程都要用一定的實習、實踐量來完成，每節(jié)課都要認真做好上課之前的相應準備，檢查教學設備技術狀態(tài)，有無“不可用機器”。上課時認真講課，教學目的明確，符合學生實際，體現(xiàn)教材的科學性和思想性。力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內容的科學性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調動學生學習興趣。課本與實踐相結合，采用理實一體化教學，以操作為主，讓學生掌握基本的轎車維修任務。另外，注重精講精練，力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內容的科學性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調動學生學習興趣。
3、與同事交流，虛心請教其他老師。
在教學上，有疑必問。在課堂環(huán)節(jié)和課堂把控上，常常請教老教師們的意見，學習他們的方法，同時，多聽老師的課，做到邊聽邊講，學習別人的優(yōu)點，克服自己的不足，改進工作。
三、個人教學業(yè)務水平學習方面：
汽修專業(yè)知識更新很快，新知識、新產品、新術語幾乎天天出現(xiàn)。作為汽修專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質，定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學校教學實踐相結合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學生，才能讓學生始終走在專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。
本人每學年年教授課四門程，現(xiàn)教授《發(fā)動機構造與維修》、《發(fā)動機構造原理》、《汽車定期維護》、《轎車拆裝》、《四輪定位》等課程。本人取得汽修專業(yè)?？飘厴I(yè)證書，并在xx年1月取得新疆農業(yè)大學交通運輸工程專業(yè)的本科學歷、高級技工資格證書、具備汽車維修教學的相應能力和條件。
四、獎懲情況。
本人曾多次帶學生參加自治區(qū)的技能大賽，并多次獲得優(yōu)秀指導教師榮譽稱號。在技能大賽上，多次獲得團體獎項。在學生的工作中，獲得優(yōu)秀班主任的稱號。
五、本人今后的努力方向：
1、加強自身基本功的訓練，課堂上做到專業(yè)知識教學工作精講精練，注重對學生能力的培養(yǎng)。
2、對學校差生多些關心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在對汽車維修專業(yè)認識上有更大進步。
3、加強實訓室內紀律和汽車維修設備使用安全方面的教育，使學生不僅在班級集中注意力學習，在進行專業(yè)訓練時也要按規(guī)定嚴格約束自己。
4、利用各種教學方法，提高學生注意力。
積極推進素質教育。我在教學工作中并非只是傳授知識，而是注意了學生能力的培養(yǎng)，把傳授知識、技能和發(fā)展智力、能力結合起來，在知識層面上注入了思想情感教育的因素，發(fā)揮學生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。讓學生的各種素質都得到有效的發(fā)展和培養(yǎng)。以上是本人在近7年汽車維修教學工作中的總結。社會在發(fā)展，時代在前進，學生的特點和問題也在發(fā)生著不斷的變化。教育教學工作，是一項常做常新、永無止境的工作。作為教育工作者，必須以高度的敏感性和自覺性，及時發(fā)現(xiàn)、研究和解決學生教育和管理工作中的新情況、新問題，掌握其特點，發(fā)現(xiàn)其規(guī)律，盡職盡責地做好工作，我要以“內強素質、外樹形象、加快發(fā)展、爭創(chuàng)一流！”為目標，踏實工作，服務于教，努力為學校的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
汽修年度教學工作總結篇二十一
汽修理論所具有的高度抽象性和高度概括性等特點，往往使學生覺得繁難、枯燥。很難提高學趣，從而導致了不少學生由原來的盼學、愿學到怕學、厭學，而學習興趣的強弱，直接影響著學生掌握汽修知識和動手能力的培養(yǎng)，因而也就導致了教學成績的高低之分。因此，培養(yǎng)學生的學習興趣，激發(fā)學生的學習動機，是教學的基本任務。那么怎樣培養(yǎng)學生的學習興趣呢？我們認為，起碼應做到以下幾點改進：
1、結合課堂教學介紹一起中外汽修專家的事跡和汽車產生的過程，讓學生了解汽車產生的背景和過程，知道發(fā)明家創(chuàng)造的情感與品質，從而提高學習汽車理論的興趣，產生學習汽修的動機。
4、在教學過程中，要讓學生隨時享受到通過自己的艱苦努力而獲得成功的喜悅，從而促使學生的學習興趣和學習動機持久保持并達到對知識的理解和應用的效果。
汽修年度教學工作總結篇二十二
在本學期的學習中我對于汽車維修企業(yè)有了更加細致的了解，也懂得了一些維修部門的特征和管理的重要性。維修企業(yè)通過管理使企業(yè)更好更快的成長，同時定期的培訓員工的技能以此來提高企業(yè)的服務質量和信譽。
汽車維修企業(yè)的特性是指維修企業(yè)區(qū)別于其他類型企業(yè)所具有的本質上的差異性。維修企業(yè)的特性決定了它的目標市場定位、企業(yè)組織管理、以及對專業(yè)人才的基本要求。特別是現(xiàn)代維修企業(yè)，其經濟效益的差異與它的企業(yè)特性、目標市場定位、企業(yè)組織管理、以及對專業(yè)人才的基本要求是密不可分。
1．維修企業(yè)的特征。
汽車維修企業(yè)歸類于特殊服務行業(yè)，這是由它的企業(yè)特征所決定的。這些特征主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
（1）區(qū)別于其他行業(yè)所獨有的專業(yè)性特征。
（2）汽車維修與保養(yǎng)所依賴的高新技術性特征。
（3）通過專業(yè)化技術條件和人工化技能操作所提供的服務性特征。
2．維修企業(yè)的特性。
現(xiàn)代維修企業(yè)除了具有傳統(tǒng)維修企業(yè)的一般特性之外，例如，市場開發(fā)的專業(yè)性、企業(yè)產品的抽象性、客戶需求的隨機性、輻射范圍的區(qū)域性、勞動人員的密集性、經營項目的安全性等等，同時它還具有當今時代所賦予它的獨有特性。
（1）技術密集化。