報告需要有明確的結構，包括引言、主體和結論等部分。在報告中，我們可以運用圖表、統(tǒng)計數據和實例等手段來增加信息的直觀性和可讀性。報告的目的是為了分享和傳達信息，引發(fā)深思和討論。
建筑工程認知實習報告總結篇一
? 建筑工程測量實習報告總結我是第七測量小組的組長，小組有九名隊員，除了操作和管理儀器，我還負責制定測量計劃，諧調管理組內的分工合作.另外，每天叫隊員起床也是我要干的事.作為第一把手，領測量工具、場地踩點的任務自然劃歸我名下。第一天上午，老師在給我們講解了相關注意事項后，便帶領各組組長到現場勘察，然后給各組分配任務。我領到的任務是：以教工區(qū)20到24樓為中心，測繪一張250m250m的地形圖，外加一份原始測量數據。下午2點半我?guī)ьI三名隊員領了工具，由于之前只接觸過dj6經緯儀，而我們拿到的卻是精度更高的dj2，在沒有學習如何使用它之前，它只是一個幾萬塊錢的高級玩具。我向來自命不凡，但光學會dj2的讀數方法就花了我十幾分鐘，而我之后還得負責給本組隊員授業(yè)解惑，第一次有感到有愧組長之位。不過還好，最終還是學會了，后來覺得那東西用起來還是挺簡單的。在給一名隊員授經之后，我?guī)嫌推?，和另一名隊員繞所測區(qū)域走了一圈，選了9個控制點?；蛟S是太興奮，又或許是第一次，我們選點時把教科書所列的注意事項忘得一干二凈，這為后來的測量作業(yè)造成了很多麻煩。其實控制點的選定事關重大，這一著棋走失了，將會對接下來的局勢造成很利的影響。以下是導線控制點選點的基本要求，摘錄如下，以此為戒！
1、相鄰導線點應通視良好，地勢平坦，便于測角和量距；
2、導線點位應選在土質堅實、穩(wěn)定處，便于保存點的標志和安置儀器；
3、導線點位應選在地勢較高、視野開闊的地方，便于測圖和放樣；
4、導線各邊長應大致相等，應接近于平均長度；
5、導線點應有足夠的密度，分布均勻，以便控制整個測區(qū)。
2、3、4點我們做得不錯，1、2點就有失嚴謹了。在后來的測量中，這兩個失誤也不斷被放大，最后竟然放大到不得不重測的程度。我想，通過這件事，我深刻領會到了“早知如此，何必當初”這句話的含意。那天下午除了完成了導線點的普通水準測量外，并沒弄出什么成果來。收工回宿舍后進行了內業(yè)計算，結果嚇一跳，導線高程閉合差竟然達到了驚人的90mm.看來第二天得上個早班了。
第二天起了個大早，重新測了一遍導線點的高程，結果讓人滿意，閉合差在容許范圍之內.第一天走錯了一步棋，因此今天得慎之又慎。今天的主要任務是導線點的內角測量和視距測量，這兩組數據都是計算導線點坐標時不可缺少的，而且事關成敗，馬虎不得。我和另一同學輪流上崗，負責觀測；其它同學則負責立尺和記錄。對于精度要求相當高的測量工作，一旦偏之毫厘，則可能會差之千里，而觀測和立尺這兩個環(huán)節(jié)決定著最終測量結果的精度和正誤。作為觀測當事人，剛才開始時，經緯儀的對中整平著實讓我費了一翻腦筋，總覺得對中和整平就像魚和熊掌，根本沒辦法一起塞到胃里。后來通過各種途徑的求助，學習，還有自我摸索，終于有了點眉目，再后來就是小菜一碟了。立尺這一環(huán)節(jié)也很關鍵，感謝上帝，給我們隊賜了一名立尺之猛男，此君立尺穩(wěn)如泰山，標尺在他手里就跟東海龍王的定海神（俗稱金箍棒）一樣——紋絲不動。而這點，恰是測量工作最需要的。就這樣，我們珠聯(lián)璧合，把九個導線點的內角與距離測了出來。晚上進行了內業(yè)計算，結果又嚇了我一大跳，閉舍差終于在容許范圍之內了。我們的角度容許閉合差是120，而我們實測閉合差不到5，基本上可以忽略，實乃幸事。但“基本上”并不能代表“完全”，有誤差就得修正！晚上的任務依然是數據處理，而這點恰是我不擅長的，但隊中自有數據處理之能人，我不必勞神苦思.
以前說過，在中國，許多東西都會成為考試的犧牲品，測量實習也避免不了.由于接下來的幾天穿插了兩門重要的考試，測量工作并不能正常的進行，但還是完成了幾幢樓碎部點的測量。準備考試期間，我們抽空計算出了導線點的坐標，并展繪到圖紙上，為接下來的工作做點準備。
最后一門考試的結束不僅意味著這個學期我們不必在為考試跟書本死磕了，還意味著測量工作重新回到了正軌。前些天落下了許多工作，因此唯有起早貪黑，加班加點才能趕上進度?？刂泣c已經展繪到了圖紙上，我們要做的.就是以控制點為基準點，把測繪區(qū)域內的建筑物，道路，車棚，花壇等地物按比例放樣到圖紙上，最終形成一幅完整的地形圖。碎部點的放樣用的是極坐標法，因此需要測的只是一個角度和一個距離，并且只進行一個測回。碎部點要求在現場同步展繪，測一點繪一點，便于隨時校核。由于之前控制點的選擇并不是很好，這對碎部點的測量造成了很大的麻煩。以下是幾點不足之處：
1、控制點與碎部點間的通視不良，視線常常被樹葉，路燈等地物遮擋，造成觀測不便，甚至無法觀測。
2、控制點選擇沒有考慮到像車來人往這樣的不確定因素的影響，我們的bm7點就長期藏在汽車底盤下。
3、控制點的密度不夠，后期補點繁瑣，并且影響測量精度。
4、控制點過于靠近道路邊緣臺階處，給儀器的架立帶來不便。
不足雖然存在，但我們也通過一些手段將它們克服了。經過前幾天對控制點的測量，我們對儀器的操作和量測的過程也已輕車熟路，因此對碎部點的測量并沒遇到多少困難，只是需要施測的碎部點數量太多，工作量太大。特別是對于負責畫圖的同學，這實在是對精力和體力的煎熬與考驗。碎部點的測量花了三天，結果讓人滿意，只不過原始記錄數據過于混亂，不利于后期的核對與整理。
實習時間雖名為兩周，但實質上已經折半?？上攵?，測量成果沒有什么值得稱道的地方，測量進度并不是我們能夠控制的。雖然結果不能盡如人意，但整個過程還是充滿樂趣和知識的。試想一下，你能把偌大一塊場地按比例縮小玩弄于掌中，并且讓旅行者不至于迷路，難道沒有一種地圖繪制者的成就感嗎？老師說過，通過工程測量這門課的學習，把我們培養(yǎng)成一名合格的測繪工作者。現在看來，我距那個崗位還有一段距離，但不遠了。由于兩周來都是負責操作儀器觀測，所以對那個高檔玩具并不覺得陌生了，我覺得這是最大的收獲。但是話又說回來，一名合格的測繪工作者并不只是懂得如何操作儀器，他還需要知道如何去組織，計劃，諧調工作的進行，并且對整個步驟和程序要有足夠的熟悉和了解，包括外業(yè)，也包括內業(yè)。通過這次實踐的檢驗，我悟出一條真理：在實踐中學習比在教室中學習的效果要好得多！
建筑工程認知實習報告總結篇二
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎，為今后書本與實踐的結合打下基礎。
一、實習概況。
參觀實習是xx專業(yè)基礎必修的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過實地參觀，使我們通過實踐對土木工程的施工現場和施工體系進行考查，了解土木工程建筑、結構、施工的基本知識，建立起初步的工程意識，激發(fā)我們對xxx專業(yè)后續(xù)課程的求知欲，為學習專業(yè)基礎課和專業(yè)課奠定感性認識的基礎。使我們進一步了解xx專業(yè)，培養(yǎng)學生熱愛專業(yè)，增加學習和從事本專業(yè)的自信心。
二、實習時間。
20xx年x月x日。
三、實習地點。
xx區(qū)建筑工地。
四、實習內容。
當我們一進入工地，不管老師還是工地師傅都要求我們帶上安全帽，安全是工地上很重視的一個問題，也是首要的問題。建筑生產活動多為露天高空作業(yè)，不安全因素較多，有些工作危險性較大，是事故多發(fā)性行業(yè)。每年死亡人數僅次于礦難，居全國各行業(yè)的第二位。從傷亡事故數量來看，僅次于礦井，給國家和人民生命、財產帶來大很損失，制約著建筑業(yè)的進一步發(fā)展。近幾年來，建筑施工中的多發(fā)性事故不斷發(fā)生，據統(tǒng)計，因高處墜落、觸電、物體打擊、機械傷害、坍塌這五類事故占事故總數的85%以上。
引起安全事故的主要原因是以包代管，導致安全管理薄弱。安全制度形同虛設，監(jiān)管部門力度不夠。在對技術工人和工程管理人員的施工安全培訓問題上，現有的培訓機制也不健全。有許多技術工人和施工管理人員相當缺乏施工安全知識，其中甚至包括某些工程監(jiān)理人員。在行業(yè)主管部門的日常檢查中，經常可以發(fā)現工地上民工不戴安全帽，即使有的戴了，也不扣帽扣，而帽扣不扣等于不戴。目前，施工隊伍整體素質參差不齊。一些好的隊伍，從工程開工第一天起，就能高起點、高標準地要求自己。各級主管部門任何時候去檢查工地，都能始終保持良好的狀態(tài)。
此外，我們在工地師傅的帶領下，了解認識了許多的建筑材料和施工機械，還有一些施工標準，許多都是我們以后要接觸的，但由于時間關系，工地師傅只給我們介紹了一小部分。在現場，我們看到了部分梁的端處有不少伸出來的鋼筋頭，看上去比較奇怪。于是就問老師是什么東西。老師告訴我們那就是預應力鋼筋。說實在的，提起預應力混凝土，我相信沒有講幾個同學不知道，但是說到真正的，我估計則沒有幾個同學真正的見過。
這一次參觀，使大家能從感官上對一些建筑構造有個直觀的了解，對我們以后的學習和工作都是很有幫助的。我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很粗，在承重柱的四周有細一些的構造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導致容易坍塌。我們看到上面樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。我們看到了施工后澆帶，里面還有鋼筋網。
老師告訴我們在施工完成后這些后澆帶就會被澆上。在一樓入口處旁邊，大家還看到了地下室的通風采光口?；炷嗤恋牧芽p原因及處里這是一個很復雜的問題。裂縫的原因混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格（如堿骨料反應），模板變形，基礎不均勻沉降等?；炷劣不陂g水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。
后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫。
混凝土是一種脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1/10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有（0.6～1.0）104，長期加荷時的極限位伸變形也只有（1.2～2.0）104.由于原材料不均勻，水灰比不穩(wěn)定，及運輸和澆筑過程中的離析現象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低，易于出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。
一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由溫度冷卻到運轉時期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力，因此掌握溫度應力的變化規(guī)律對于進行合理的結構設計和施工極為重要。
建立安全體系至關重要，工程項目部建立以項目經理部為現場安全生產文明施工管理體系的第一負責人的安全管理體系。在建立了安全體系之后各個部門要適時進行安全檢查，發(fā)現隱患，及時補救。并且還要注意檢查的時候要仔細、認真。加大管理力度，實現多管齊下管理建筑施工的時候一定要跳出側重于技術管理，忽視經濟管理和組織管理的怪圈，要注意多管齊下，要技術、經濟、組織三者齊頭并進。還要注意要設立專門的管理機構，不要僅僅以包代管，更不要管理緊緊地依靠在包工頭手里。還有特別要注意安全觀路問題，每每我們都會看到因為全管理疏漏而導致的悲劇。
嚴把質量關、做好驗收工作建筑施工作后的目的就是為了建出質量高的建筑成品出來。所以在社工過程中一定要嚴把質量關，防止偷工減料，另外還要注意監(jiān)理在這個過程中的作用。驗收單位在驗收的過程中千萬不可馬虎、大意，一定要嚴格執(zhí)行國家的標準，認真驗收，發(fā)現問題及時地與施工單位進行協(xié)商。建筑施工是建筑得以實現的途徑，解決建筑施工問題不僅僅是建筑施工者們的問題，也是所有人為共同關心的問題。
實習中我看到了建筑材料的不必要浪費，這一方面與工人的節(jié)約意識有關，一方面也與監(jiān)管人員的統(tǒng)籌管理有關，如果能夠有效的節(jié)約資源，那么或許可以產生更多的經濟利益。另外，施工現場內外堆放著一些建筑垃圾，這些建筑垃圾的堆放既不美觀又污染環(huán)境，能否將這些建筑垃圾回收利用，變廢為寶也是我們可研究的一個問題。
整個實習過程雖然只有一天，收獲是不少的，自己的所學和今后的工作實際還是有差距的。雖然時間不長，但是接觸到了許多之前不曾了解的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的。通過這次實習，我增強了實踐能力，離開了書本，切身來到工地才真正感受到實習的必要性，也使我認識到基礎知識的不扎實。
總之，目前，我認為很多工程在施工管理中海存在很多不足，我也希望自己能在今后的學習中探索出更多更好更有效的組織管理方法，工作后將其運用進去，做出優(yōu)良的工程。
建筑工程認知實習報告總結篇三
實習時間：xx年7月30日。
指導老師：xxx。
項目名稱：××市xxx小區(qū)。
建設單位：××市xxx有限公司。
設計單位：××市xxx設計有限公司。
施工單位：××市xxx有限公司。
實習學生：xxx職業(yè)技術學院工程技術系xxx建工xx班。
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應用的能力，為以后課程以及日后走上工作崗位打下基礎。
（1）結構形式。
當今的建筑主要采用的是框架結構或者是框架剪力墻結構，磚混結構也采用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地都采用的是框架——剪力結構。它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。這種結構是在框架結構中布置一定數量的剪力墻，構成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度，框剪結構的受力特點，是由框架和剪力墻結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架結構中的框架，剪力墻在框剪結構中也不同于剪力墻結構中的剪力墻。
（2）構造柱。
磚混結構設計中，為了加強建筑物的空間剛度和整體性，使建筑物在地震中避免或減輕破壞，根據抗震規(guī)范，我們設置一定數量的圈梁和構造柱，來增強和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規(guī)定：規(guī)范規(guī)定無論房屋的層數和地震烈度是多少，均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側、大房間外墻和內橫墻交接處。。樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒墻也應設置構造柱?？缍缺容^大的梁，如果不設置墻垛或墊塊，也應有構造柱。
而在框架剪力墻結構中，為了加強砌塊隔墻的整體性，應在砌塊隔墻的適當位置設置構造柱或圈梁，具體設置位置和磚混結構的一樣。
（一）施工縫、變形縫和后澆帶。
施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫?；炷两Y構由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應該是一個面。因混凝土先后澆注形成的結合面容易出現各種隱患及質量問題，因此，不同的結構工程對施工縫的.處理都需要慎之又慎。
變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮，以防止墻體開裂，結構破壞。而后澆帶是在高層建筑中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時不澆注混凝土?？p中鋼筋可采用搭接接頭，等荷載差不多穩(wěn)定時，一般是結構封頂兩個月后再澆注混凝土。后澆帶都是用于建筑長度大于50米的建筑。而當建筑長度小于50米時并且是框架結構，這時為了保證建筑物的整體性和一定的剛度，就的設置單元墻來增加建筑物的整體性和剛度。
沉降縫：為克服結構不均勻沉降而設置的縫。如上部結構各部分之間，因層數差異較大，或使用荷重相差較大；或因地基壓縮性差異較大，等可能使地基發(fā)生不均勻沉降時，都需要設縫將結構分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產生額外的應力，該縫就是“沉降縫”。須從基礎到上部結構完全分開。
抗震縫：為使建筑物較規(guī)則，以期有利于結構抗震而設置的縫，基礎可不斷開。
現在多用3縫合一只有沉降縫能滿足這個要求，所以多用沉降縫來代替其他縫來使用。
（二）梁：按梁的常見支承方式可分為：簡支梁、懸臂梁、一端簡支另一端固定梁、兩端固定梁、連續(xù)梁。
梁按其在結構中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。
門窗過梁。
門窗洞口上的橫梁，支撐洞口上部砌體傳來的荷載；傳遞荷載的窗間墻。
常用形式：磚砌過梁，鋼筋磚過梁和鋼筋混凝土過梁。
圈梁。
砌體結構房屋中，在砌體內沿水平方向設置封閉的鋼筋砼梁。
在砌體結構房屋中設置圈梁可以增強房屋的整體和空間剛度，防止由于地基示均勻沉降或較大振動荷載。
圈梁：為了保證砌體的穩(wěn)定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構造封閉梁（非承重梁）。它采用鋼筋混凝土其厚度一般同墻厚，在寒冷地區(qū)可略小于墻厚，但不宜小于墻后2/3，高度不小于120mm，常見的有180mm和240mm。
在非抗震設防區(qū)，圈梁的主要作用是加強砌體結構房屋的整體剛度，防止由于地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響。
在地震區(qū)，圈梁的主要作用有：增強縱、橫墻的連結，提高房屋整體性；作為樓蓋的邊緣構件，提高樓蓋的水平剛度；減小墻的自由長度，提高墻體的穩(wěn)定性；限制墻體斜裂縫的開展和延伸，提高墻體的抗剪強度；減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。
（一）通過這一次認識實習，我對相關的專業(yè)知識有更進一步的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統(tǒng)地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到建筑工程的設計與施工的工作特點，熟悉了工程設計與施工現場的各種技術和管理工作，在實習中，我發(fā)覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養(yǎng)，為未來走向工作崗位做好思想準備。此外，通過實習，我開闊了視野，增加了對建筑施工的理性認識。
（二）實習感受通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。
建筑工程認知實習報告總結篇四
參觀實習是建筑學專業(yè)基礎必修的實踐環(huán)節(jié)。通過實地考察，我們對建筑工程的施工現場和施工方法有了更好的了解。它拓寬了我們在實際工程方面的知識，激發(fā)了我們對專業(yè)后續(xù)課程的求知欲。為以后的課程學習打下了良好的基礎。讓我們更多的了解建筑專業(yè)，培養(yǎng)對專業(yè)的熱愛，增加學習這個專業(yè)的自信。
二、實習內容。
了解建筑結構、建筑材料和建筑機械。了解一些結構的施工工藝。結合結構課學到的知識，理論聯(lián)系實際。
三，實習時間。
20xx年x月x日。
四、實習地點。
五、實習概況。
我參觀了一個叫xx樓的建筑工地，它建于20xx年，我參觀的時候正在工地上建造。目前裙樓已完成五層，塔樓已完成八層?？梢哉f項目進展比較快。
以前我們只在書上看到鋼筋、混凝土、模板、腳手架這類東西。參觀工地最直接的感受就是書上的例子都在眼前。在這里，我們可以看到建筑工人如何用手套綁鋼筋，澆筑混凝土，搭建和拆除腳手架。
我去的時候，工人們剛綁好鋼筋，準備支起模板澆混凝土。工人首先檢查模板支撐的穩(wěn)定性，特別注意檢查斜撐支撐的懸臂構件。先將模板打濕，然后開始澆筑。而且邊出料邊振搗，振搗要及時、密實，不得漏振，否則會出現質量問題。如蜂窩、麻面等。
澆筑混凝土后，下一步是養(yǎng)護。養(yǎng)護的'意義是為水泥水化提供適當的必要的溫度和濕度條件，以保證正常的水化?；炷琉B(yǎng)護不及時、不充分，容易產生收縮裂縫，降低強度，影響混凝土的耐久性等性能。根據固化過程，固化方法可分為自然固化和蒸汽固化兩類。自然保育分為水保育、膜保育和太陽保育。在混凝土養(yǎng)護過程中，如果發(fā)現覆蓋不好，水分不足，以致表面泛白或出現干縮裂縫，要認真覆蓋，加強養(yǎng)護工作，充分澆水，延長澆水日期進行補救。因為現在是冬天，養(yǎng)護混凝土要注意保溫，所以工人們也在澆好的混凝土上放了一個草簾。
此外，還有塔式起重機的使用，這是建筑工地上最常用的起重設備之一。它一段一段地延伸（高），像一座鐵塔。又稱塔式起重機，用于提升鋼筋、鈍感管、腳、手等建筑原材料的設備。它是建筑施工必不可少的設備。而且使用的時候有很多規(guī)格需要注意。首先，使用前，檢查所有金屬結構部件和外觀是否完好，空載運行時聲音是否正常，重載試驗時制動是否可靠，所有安全限位和保護裝置是否齊全完好，動作是否靈敏可靠，方可運行。操作各控制器時，應按順序逐級操作，嚴禁越檔。改變運行方向時，應將操作手柄歸零，電機停止轉動后再進行換向操作，力求平穩(wěn)，嚴禁突然開啟和停止。設備運行時，如果機械有異常，應立即停機檢查，排除故障后才能運行。嚴格持證上崗，酒后不準工作，不準用行程開關代替停車操作，不準違章，不準私自離崗，不準將機器交給他人駕駛。裝載重物時，應離開地面一定距離，并檢查制動是否可靠，然后再繼續(xù)。另外，他們還有不吊的“十”原則。
（1）斜吊不吊；
（2）超載不吊；
（3）散裝貨物過滿或捆綁不牢，未吊裝；
（4）懸掛物邊緣未懸掛，無防護措施；
（5）站在懸掛物上的人不懸掛；
（6）不清楚不要掛指揮信號；
（7）埋在地下的構件不懸掛；
（八）未將安全裝置提起的；
（9）光線較暗時，不懸掛就看不到懸掛物；
（10）六級以上強風不吊。
六，實習經歷。
什么是剪力墻，什么是基礎，什么是框架結構等等。都是由我們在施工現場見證，由技術人員和老師向我們講解，讓我們的理解更加深入，而不僅僅局限于課本知識。這次實習不僅掌握了一些我不懂的環(huán)節(jié)，也為我以后學習專業(yè)課打下了一定的基礎。我們都知道理論和實踐有很大的區(qū)別，雖然有些知識是在短時間內掌握和應用的；但是，有些知識僅僅通過實際的參觀和學習是無法掌握和應用的。同時，我也意識到施工現場非常危險，必須認識到安全施工的重要性。在保證安全的前提下，可以繼續(xù)施工。在以后的學習中，我會不斷的去理解和體驗在實踐中學到的知識，理論知識和實踐相結合！
雖然整個實習過程只有一天，但是收獲也不少。你所學的和你將來要做的還是有差距的。雖然這次實習時間不長。但是我接觸了很多以前不知道的東西。很多知識以前不是從書本上學到的。通過這次實習，我增強了自己的實踐能力。離開書本來到工地才真正感受到實習的必要性，也讓我意識到基礎知識并不扎實。在實踐中，我看到了建筑材料不必要的浪費，這一方面與工人的節(jié)約意識有關，另一方面與監(jiān)理的整體管理有關。如果我們能有效地節(jié)約資源，我們可能會有更多的經濟效益。此外，一些建筑垃圾堆積在施工現場內外，不美觀，污染環(huán)境。這些建筑垃圾能否回收利用，變廢為寶，也是我們可以研究的問題?？傊?，目前我覺得很多項目的施工管理存在很多不足。也希望自己在以后的學習中能夠探索出更多、更好、更有效的組織管理方法，并在工作之余應用于做出優(yōu)秀的項目。
建筑工程認知實習報告總結篇五
x月x日，參觀我校的理科實驗樓。
二、實習過程。
20xx年x月x日。
我們實習的第一天，目的是去一家名為工程造價咨詢有限公司的地方。聽老師介紹，公司位于路，規(guī)模中等，剛到，便接到經理的熱情招待，他帶著我們大家進屋參觀。通過和經理的交談，我們了解到造價咨詢公司一般分為甲乙丙三個等級，而他們這家是甲級企業(yè)，并且對于造價咨詢業(yè)來說，一般承接的工作還是處在施工預算和竣工決算階段，當然這個前提是你幫哪方提供智力服務。提問的同學越來越多，老師便提議我們集體圍在一張會議桌旁，由經理為我們介紹下造價咨詢公司的主要業(yè)務并解答大家心中的疑惑。通過這1個多小時的交談，讓我們對造價咨詢有了更深的理解。提問過程中，同學踴躍發(fā)言，經理耐心為我們解答，整個過程下來真是受益匪淺。通過經理的解析，我明白了造價咨詢公司其實就是運用智力勞動成果換取報酬的運營模式，無論服務對象是甲方還是施工方。對于招聘新人，他們公司會更傾向于選擇有較豐富實踐經驗的大學生，楊經理的這席話讓我感受到自身的差距還很大，需要繼續(xù)學習知識，加強實戰(zhàn)經驗！
然后我們參觀了他們工作的地方，第一次來這種地方，感覺很新鮮。看到他們那些忙碌的人，再看看他們公司墻上掛著的獎，突然有種想加入他們的感覺，但我知道自己的能力還不夠，所以在以后還要不斷加強。
20xx年x月x日。
今天是我們實習的第二天，目的地在本校內的理科實驗樓。肖老師帶我們來到實驗樓后，然后開始跟我們介紹起來了。大致聽完他的介紹后，才知道，這棟理工樓是由第五建筑公司承辦，于20xx年8月開始實施，20xx年3月完成。然后老師帶我們到樓上專了下，問了老師許多問題，也了解了到了很多。了解到了很多平時上課上不曾接觸到的東西，感觸蠻深的。
經過兩天的實習后，我所感悟的是工程造價這門專業(yè)在就業(yè)市場有著絕對的優(yōu)勢。隨著我國綜合國力逐年增強，經濟發(fā)展速度加快，各地相繼進入城市建設的高速期，項目建設規(guī)模日趨增大，工程投資在各地經濟總額中占據比例加大，進而帶動了各相關產業(yè)的發(fā)展。但是目前許多工程投資失控，概算超估算、預算超概算、結算超預算的“三超”現象普遍存在，嚴重困擾項目投資效益。在工程建設中為了全面實施黨中央提出的“創(chuàng)建節(jié)約型社會”倡導，如何在建設工程項目管理中有效地進行工程造價的管理，并在確保工程質量的前提下，降低工程造價，是各級工程造價部門、投資者比較關注的問題。
實踐是認識的來源，的確不錯，通過此次見習，使自己對工程造價這個專業(yè)又有了進一步的認識，真正知道了理論和實際的差別，激發(fā)了對這一專業(yè)的興趣，學到了一些在書本上學不到的東西，為以后的課程積累了許多感性認識，為今后的學習打下了很好的基礎，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時團隊意識也有著明顯增強。此次學院安排這次實習活動，對我們這些剛剛接觸此專業(yè)的大學生來說，是真真正正一次很好的機會?？傊ㄟ^此次見習，受益頗多。通過這些實習活動，感受頗多，收獲頗多。作為一個剛進入大學的大學生，對專業(yè)還只是從書本上知道一點理論性的東西，在實踐上幾乎是空白，但此次見習之后，情況就大有改變。通過見習，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在書本很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
對于工程造價管理，主要培養(yǎng)具備管理學、經濟學的基本知識，掌握現代工程造價管理科學的理論、方法和手段，具有工程建設項目投資決策和全過程各階段工程造價管理能力的應用型高級工程技術管理人才。本專業(yè)是適應社會發(fā)展和市場需求的新設專業(yè)。主要從培養(yǎng)既具經濟管理專業(yè)知識，又具工程技術專業(yè)知識，學生理論基礎和動手操作能力。畢業(yè)后就業(yè)門路很廣，能夠在政府部門企事業(yè)單位，從事工程造價招標代理、建設項目投融資和投資控制、工程造價確定與控制、投標報價決策、工程預決算、工程咨詢、工程監(jiān)理等工作。
其次，我個人認為工程造價對理科要求并不是很高，它更多是文理都有，準確說屬于工科。學了工程造價三年，只要認真并不難！找工作也不是很難的，當然若你能考個證書什么的那就更好了，比如造價員，以后工作幾年后再考個造價師，建造師等，那就更能體現價值了，總之，這個行業(yè)缺口很大，我們學精了以后，就等著吃香吧，呵~。當然剛開始嘛是要困難些，但隨著時間的積累，我們的經驗越來越豐富，業(yè)務上的能力越來越出眾，到那時就很好了，要知道有技術的人不愁沒飯吃！現在學這個的人還不是很多，選這個專業(yè)沒錯的！
兩天的實習很快就過去了，但是這次實習卻給我們未來人生道路的選擇帶來了重大的影響。我認識到了課本知識和實踐結合的重要性，也對自己的知識儲備和工作能力進行了評估，明確了接下來要努力的方向。
在以后的工作學習中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
建筑工程認知實習報告總結篇六
施工技術的不斷改進是工程建設可持續(xù)發(fā)展不變的旋律，施工的安全是工程建設永恒的主題。隨著改革開放的不斷深入，經濟建設駛入了快車道，并不斷提高自己的速度。隨著全國建設小康社會的不斷深入，城鎮(zhèn)化建設的速度與規(guī)模與日懼增，無論是城市還是鄉(xiāng)村，建筑工地鱗次櫛比，一幢幢高樓拔地而起，一座座老城舊貌換新顏，人們對現代建筑的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升級，施工技術正隨著建筑物的高度而迅速提升。而同時，隨之帶來了很多新問題的出現，這當中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿于工程建設的始終，從施工到投入使用，安全無時無刻不牽掛著建設者和使用者的心。
二.施工技術的發(fā)展代表著本國建筑業(yè)發(fā)展的水平。
“經濟合理，技術先進”的發(fā)展方向才是一個國家建筑業(yè)是否發(fā)達的代表。中國建設部早在1990年開始推行的《建筑業(yè)十大新技術》在不少地方也只是看見幾項，而并沒有全面的應用在具體施工中，原因有很多，最重要的就是本地的經濟實力比起南方沿海發(fā)達城市有很大的距離。設計方面在不少地方不存在任何問題，本地的設計人員都能趕超國內其他地區(qū)的同行，就是經濟方面制約了地方建筑業(yè)施工技術的發(fā)展和運用新技術、新材料、新產品的能力!提高施工技術是有許多先決的條件，如經濟實力、施工人員的素質、施工機械的水平、施工現場管理的能力等諸多因素。在某理工大學體育館工程，遇見過這樣的事例。該地區(qū)沒有能起吊設計中鋼梁的起重機械，不得以從外地租用了兩輛大型起重機械才把鋼梁安裝完畢，進行施工的企業(yè)也是南方的某著名鋼結構公司，這樣無行中增大了施工成本和竣工的時間。
影響建筑安全的因素是錯綜復雜的，除工程建設本身眾多因素的相互干擾與影響，工程的技術問題，材料的品質問題，工程的經濟問題等等都從不同層面制約著建筑物的安全。工程安全不僅僅是工程技術問題，更是一個社會經濟問題，它與人們的生活息息相關，涉及社會經濟的發(fā)展和人類社會的進步。因此，在進行建筑工程設計和施工的每個環(huán)節(jié)，在追求工程經濟效益及社會效益的同時，千萬記?。喊踩枪こ探ㄔO永恒的主題!
在建設施工安全方面，國家及地方主管部門抓得格外嚴格。除進行經濟處罰外，出現人身傷亡事故的施工項目部、建設單位、監(jiān)理單位等所有相關人員都要受到行政處罰，有關單位還會遭受降低企業(yè)資格等級的處罰?？蛇€是有不可預料的“災害”發(fā)生，如吊車工操作不當身亡;某工地在進行吊運過程中，吊物下落把一名正在操作攪拌機的施工人員頭部打裂，當場死亡。這些觸目驚心的事例再次說明：“施工安全重于泰山”。
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建筑工程認知實習報告總結篇七
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎。
緊張的四周的實習生活結束了，在這四周里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過四周的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。
建筑工程認知實習報告總結篇八
在現在社會，報告與我們的生活緊密相連，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？以下是小編幫大家整理的建筑工程專業(yè)認知實習報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
實訓就是在實習中加強崗位職業(yè)能力，提高專業(yè)素質的培訓，它是學生對所學的建筑施工等相關課程的內容進行深化、拓寬、綜合訓練的重要階段。施工實訓實習無疑是建筑工程技術專業(yè)學生完成教學計劃，使我們知識，能力，素質得到提高，達到培養(yǎng)的關鍵性實踐性教學環(huán)節(jié)，它為后續(xù)的課程教學奠定必要的基礎。通過施工實訓學習這一實踐學習，我們得到一個深入實踐，了解社會的機會。我們將會接觸到各種人和事，以鍛煉我們對社會的適應等的辨別能力；有利于我們將本書上所學的理論知識和生產實踐相結合，并拓寬視野；學習施工現場生產與管理知識，可以提高我們綜合分析解決問題，組織管理和社交的能力；從實習開始就要把實習與就業(yè)掛鉤，要從分認識到社會人才市場的競爭是激烈而殘酷的，要從理論到實踐去充實完善自己。建筑行業(yè)是一個重視經驗的行業(yè)，因此應有意識的進行實踐積累，確立能夠充分發(fā)揮自己才能的職業(yè)目標，做好職業(yè)基本點位，把社會需求與個人才能，愛好等進行有機的結合，在實習中培養(yǎng)自己的擇業(yè)競爭能力，把今天的實習作為明天上崗的準備。
為了加強我們對建筑結構工程的理解，學校就安排我們進行維持一天的專業(yè)認識實習。這個實習不僅是工程管理專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐環(huán)節(jié)，同時也讓我鞏固和深入理解了即將要接觸和學習的理論知識，為以后的課程學習積累了感性認識，而且也為以后的工作積累了經驗。
這次實習維持一天，地點是河北聯(lián)合大學遷安學院周圍的工地。12月27號上午老師為我們做了認知實習動員大會，為我們講解了關于實習現場的注意事項。12月31日參觀的地點是學校東面的某工地的一些建筑，以及到天洋城工地現場進行參觀學習。
實習現場指導教師--老師負責為我們講解了關于基坑支護的處理、后澆帶原理、筏板基礎與獨立基礎共同使用的優(yōu)點、施工現場塔吊的布局、變形縫的分布與注意事項等一些實用性知識。
在老師為我們講解一些專業(yè)知識后有我們自己進行參觀學習，在自行參觀過程中我向現場工人詢問了關于后澆帶的處理，筏板基礎與獨立基礎一起使用可避免關于沖切的計算，以便于減少對于工程的計算難度，塔吊在施工現場布局中要避免出現死角，做到每個塔吊的吊臂之間有交匯出來避免四角的出現。
在自行參觀結束后張曉杰老師又為我們講解了關于參觀的建筑的電梯梯井的構造，以及在做梯井防水是的注意事項，之后又帶領我們參觀了施工用鋼筋，并為我們詳細講解了關于在工程中鋼筋的使用型號等問題。
總之，這次實習我收獲很大。因為，實習實質是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。，希望學校多開一些這樣的實踐課程。而且這次實習得以圓滿完成并起到了良好的效果首先要感謝我們的帶隊指導老師，老師們不僅在實習學習上給我們介紹各種專業(yè)知識，這里我要向老師們說聲：謝謝?。。?BR> 建筑工程認知實習報告總結篇九
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現在即將面臨畢業(yè)了，實習對我們來說非常重要。因為實習是為我們進入社會做準備，是為了讓我們畢業(yè)后能更好的去適應社會和工作崗位。現在正在進行的這段實習時間可以說是我大學三年來最辛苦也是最充實的一段時間。辛苦是因為剛踏上工作崗位，有很多方面不能很快適應;而充實則是在這段時間里，我學到在校園無法學到的知識和技能，更提高了自己各方面的素質。
同時實習也給了我一定的工作經驗。為將來謀求一份好職業(yè)打下了基礎?，F在我真正明白了實踐是檢驗真理的標準，理論的知識來源于現實生活，學習了理論后沒有應用于實際中，那就等于沒有學，再好的理論知識沒有應用于實際，只能是紙上談兵，所以要付諸實踐來檢驗所學，再辛苦也是值得的。
現在我為期兩個月的實習結束了,我在這兩個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益非淺，我在晉江安踏(福建)鞋業(yè)有限公司總工廠鞋業(yè)運營中心主要的職務是稽核專員。那現在我將就對這兩個月的實習做一個工作小結。
實習是每1個大學畢業(yè)生必須擁有的1段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識;實習又是對每1位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的1種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進1步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第1步。
會計是對會計單位的經濟業(yè)務從數和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監(jiān)督，旨在提高經濟效益的一種核算手段，它本身也是經濟管理活動的重要組成部分。會計專業(yè)作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發(fā)展會計工作就顯得越重要。
針對于此，在進行了兩年的大學學習生活之后，通過對《會計學原理》、《財務會計》、《管理會計》、《成本會計》及《會計理論》的學習，可以說對會計已經是耳目能熟了，所有的有關會計的專業(yè)基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。
自認為已經掌握了一定的會計理論知識在這里只能成為空談。于是在堅信“實踐是檢驗真理的標準”下，認為只有把從書本上學到的理論知識應用于實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名會計專業(yè)的學生，在20xx年11月起，有幸參加了為期近三個月的專業(yè)實習。
建筑工程認知實習報告總結篇十
隨著全國建設小康社會的不斷深入，城鎮(zhèn)化建設的速度與規(guī)模與日懼增，無論是城市還是鄉(xiāng)村，建筑工地鱗次櫛比，一幢幢高樓拔地而起，一座座老城舊貌換新顏，人們對現代建筑的美觀、舒適及其多功能的追求不斷升級。而建筑工程的項目的實施是一個復雜的過程，由于投資大、工期長，需要大量的不同專業(yè)的'人員參與，內部和外部的影響條件和因素眾多。
一、施工技術的影響。
施工技術的發(fā)展代表著本國建筑業(yè)發(fā)展的水平?！敖洕侠?，技術先進”的發(fā)展方向才是一個國家建筑業(yè)是否發(fā)達的代表。提高施工技術是有許多先決的條件，如經濟實力、施工人員的素質、施工機械的水平、施工現場管理的能力等諸多因素。其中怎樣預防混凝土的裂縫問題就是施工技術的一方面體現，自己也查閱一些資料，了解到混凝土干縮主要和混凝土的水灰比、水泥的成分、水泥的用量、材料的性質和用量、外加劑的用量等有關。而預防的措施可以是選用收縮較小的水泥，配置適當的水灰比以及嚴格控制混凝土攪拌和施工中的配合比等。
二、施工中的安全問題以及民工的生活起居問題。
在工程項目的管理規(guī)劃或施工組織設計中，幾乎所有的單位都會提出項目安全目標:“不出現重大傷亡事故，一般性安全事故應控制在一定的范圍內”等。國家更是出臺了《建設工程安全生產管理條例》，以法律條文的形勢明確了各類施工項目參與方的責任和一些重要的安全控制點。雖然提出了這樣的安全目標，但在項目實施的過程中卻并不能杜絕安全事故發(fā)生。造成建筑施工傷亡事故多發(fā)原因，主要有建筑業(yè)技術含量偏低、工人文化素質低;從業(yè)人員對于安全生產和事故預防的錯誤觀念由來已久;施工單位安全生產基礎薄弱、管理混亂、投入不足，安全生產保證能力低下;建設單位不認真履行安全管理職責，任意縮合工期，不及時支付安全生產措施費用等。
建筑行業(yè)作為勞動密集型行業(yè)，其員工人數十分龐大。據統(tǒng)計，農民工占我國建筑工人總數的79.8%，但他們的生活起居卻缺乏根本的保障。長期超負荷地在條件簡陋、危險甚至有毒害的環(huán)境中工作，又沒有必要的衛(wèi)生福利保障，隨之而來的必將是健康問題。建筑工地的食堂多半都是質次價高，這不僅對工人自身健康不利，對于整個工程的進展，也會產生不同程度的影響。
三、忽視對周圍環(huán)境的保護，缺乏大局觀和可持續(xù)發(fā)展觀。
環(huán)境問題作為可持續(xù)發(fā)展的首要問題，已引起各個行業(yè)的重視，在建筑施工中同樣強調環(huán)境問題。另外項目在實施的過程中對周圍環(huán)境的影響也是不可忽視的，隨著建筑施工機械化程度的提高，對現場周圍居民的影響程度也越來越大，周圍的居民對噪聲污染的投訴會給施工單位帶來很多不必要的麻煩。
通過工地的認識實習，真的學到好多在課堂不曾聽聞的東西并且課后自己也查閱了一些相關資料，不僅對自己的專業(yè)有了更深的認識，也為自己是一名建筑人而自豪。
建筑工程認知實習報告總結篇十一
2019年xx月xx日，我來到了湖北省武英高速公路項目部，開始為期半年的實習生活.這次我來到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段，由湖北高路監(jiān)理咨詢有限公司及鐵四院咨詢有限公司聯(lián)合承辦的武英第四高監(jiān)辦，在此從事工程監(jiān)理工作，主要工作是整理內業(yè)資料及綜合辦相關輔助工作.。
武漢至英山高速公路是湖北“五縱三橫一環(huán)”公路主骨架的組成部分，同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項目西起武漢市繞城高速公路，與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接，東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺，沿線主要通過武漢市新洲區(qū)、團風縣、浠水縣、羅田縣及英山縣，全長131.141公里；它是武漢及其以西地區(qū)至長江三角洲地區(qū)、皖南地區(qū)最便捷的陸路通道；項目橫貫整個鄂東北地區(qū)，肩負著鄂東北地區(qū)與武漢等周邊城市東西向城際交通聯(lián)系重要功能；同時，項目還連接著陽邏、新洲等武漢市內部城區(qū)組團或開發(fā)區(qū)，是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設對于完善國家和湖北省骨架公路網布局，加快湖北省鄂東北地區(qū)社會經濟發(fā)展，增強武漢市的輻射功能，緩解滬蓉國道主干線交通壓力，整個鄂皖兩省旅游資源都具有十分重要的意義。
到高監(jiān)辦的初期，簡直就是一頭霧水，對于監(jiān)理是什么、做什么、應該怎么做、有什么權利與義務以及相應的工作流程都沒有一個清楚的概念。雖然書本上有學習過有關工程監(jiān)理的內容，但實際操作起來才發(fā)現，學習的再多，再好，如果不著手與實際運用，往往都是紙上談兵。我想這也正是學校安排我們這半年實習的原因之一吧。現今社會，競爭激烈，時常會出現幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那么，什么是企業(yè)百里挑一的原則呢？除了個人素質，學歷高低等硬件條件外，工作經驗也會是用人單位挑選人才的一大重要條件，因此，如果想在優(yōu)勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地，培養(yǎng)動手能力增加實踐經驗也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學科。
正式開始工作后，我被分配到第13駐監(jiān)辦，負責該標段內業(yè)資料的收集整理工作。經介紹得知，武英高速第十三標段范圍為k122+703―k129+000，路線總長度6.287km，該標段位于黃岡市英山縣楊柳鎮(zhèn)一帶，屬于山嶺重丘區(qū)，由于受地形條件影響，所以本標段以橋梁為主，兼隧道一個。而我所分管的一、二工區(qū)則由金家沖高架橋，楊柳一號橋，楊柳二號橋，楊柳三號橋及相應區(qū)間內的路基，涵洞組成。最初幾天，我跟隨監(jiān)理工程師前往工地，對該標段工區(qū)的劃分、各構造物的地理位置、工程進度等相關因素有了一個初步的了解，并與施工單位“中鐵十五局”的工程師，技術員，資料員等人互相認識，以方便以后的工作順利開展。第一次隨車穿越山嶺，置身在這樣一個被大山圍繞的環(huán)境中，看著眼前正在施工的各項工程項目，心情有些興奮，有些激動，有些憧憬。也對自己在以后在這個工程上的實習充滿期待與信心。
一個星期左右，我開始接手相關資料。要做的第一件事就是按照分部分項工程的劃分編制出交工存檔臺帳。建立監(jiān)理臺帳，就是為了對監(jiān)理資料進行統(tǒng)一的登記，以達到減少監(jiān)理資料的重復保存而又不失去控制的目的。一是便于統(tǒng)一公司各項目監(jiān)理部的監(jiān)理資料編制整理以及工程技術資料的收集，不會因為高監(jiān)辦人員素質的差異而導致工程資料的不統(tǒng)一，甚至發(fā)生不同步、漏項、遺失等方面的問題。二是便于公司以及上級有關業(yè)務主管部門對監(jiān)理工作的檢查，同時也便于明確責任。三是減少重復浪費，因此，這是整理資料的第一步。不過由于見識廣度有限，工作經驗不足等原因，最初對臺帳這個名詞不是很了解，接到任務后，既不懂分部分項的劃分，也不懂臺帳要求格式，無從下手。在這時才真正了解到什么是眼高手低，看似很容易的事情，不經過實際操作也是不行的.，因為問題往往會在運用的過程中顯現出來。經過請教，才了解清楚，在分部分項劃分中，分為分部工程，分項工程，子分項工程，這些不僅與編寫的臺帳有關，也與今后的工程施工，資料整理息息相關。不過用這個的第一項工作就是做臺帳資料，將各劃分的分部工程，分項工程按照規(guī)范分為項、目，用excel制成包含項、目、交接時間、交接人、交工日期等子項目的表格，方便按照分部分項劃分統(tǒng)一文檔，統(tǒng)一填寫交工時間。
接下來的工作，主要就是收集整理內業(yè)資料。由于在我之前，該標段內頁資料的整理工作一直是處于人手空缺狀況，所以資料相對滯后，與實際完成工程量不符。在我接手后，仍然處于迷茫狀況，因為面對堆積如山的資料，隨手翻開幾盒，發(fā)現其中資料有些零亂，無從下手。具體存在著以下問題：
1.在一份資料中，缺少監(jiān)理評定或水準測量、模板制作等抽檢資料。還存在著漏項情況。
2.沒有按照單位工程、分部工程、分項工程的劃分完成資料，規(guī)范填寫，這樣不利于計量。
3.資料填寫不完整，缺日期，缺監(jiān)理工程師簽字，缺評定標準等。
4.資料記錄缺乏真實性，數據不符痕跡明顯，粗心大意，出現簡單的計算錯誤問題。
5.缺少混凝土強度值的記載。
通過這些資料使我覺得，之所以資料中會出現這么多問題我相信與監(jiān)理人員的態(tài)度有很大關系，在工作中，責任心是十分重要的。各項工作，都不是誰一個人的工作，是所有監(jiān)理人員一個合作的過程，就好比一個流水線作業(yè)現場，每一步的效率的快慢，質量的好壞，都會影響到下一步的操作。另外，就拿監(jiān)理旁站來說吧，作為工程監(jiān)理的重要手段，旁站監(jiān)理越來越受到施工單位和監(jiān)理單位的極大重視，在工程監(jiān)理過程中，旁站監(jiān)理同樣起著不可小視的作用，對施工過程的及時監(jiān)督，整改，可以避免工程留下質量安全隱患，最終使工程質量達到設計和規(guī)范要求，保證工程質量的合格。但是實習過程中發(fā)現，旁站監(jiān)理有少數責任心就不夠強烈，對自己的定位也不夠明確。在做監(jiān)理旁站記錄時，一些旁站監(jiān)理多為事后回憶記錄，這樣的記錄真實性的狀況，而且僅僅通過回憶，也會記錄欠缺，記錄無可追溯性。這樣就在不知不覺的日積月累中導致了之后一系列有關問題。所以說，要搞好資料收集整理問題，個人認為，首先就要解決態(tài)度問題，加強教育指導，技術培訓，端正監(jiān)理人員的態(tài)度，樹立合作精神。
經過一段時間的熟悉，可以說對那些資料有了一定的了解，之前做過的中間交工臺賬也算給我現在的工作打下了一點基礎，因為做的過程中使我不知不覺中知道了分部分項工程的劃分，而所有資料，都應該根據分部分項劃分來填寫，歸檔。例如，橋梁中劃分為上部結構與下部結構，在上部結構中，主要就是梁板的預制與安裝，在下構中就分為基礎、樁基，墩柱、系梁、帽梁、墊石等結構物。我們就要按照一定的劃分，將這些有關存檔資料有序的規(guī)整。知道了方法，在做起資料來發(fā)現，還需要很大的耐心，而且要很細心。這種事情不算很復雜，但是做起來很瑣碎，很費時。我一直就是一個很沒有耐心的人，而且做事馬馬虎虎，容易忽略一些小事情，正好，這次實習也是對我的一次鍛煉，也是對自身性格的一次培養(yǎng)。
除了在十三駐監(jiān)辦的工作外，我的另一項工作就是綜合辦的輔助工作。這個部門工作的綜合性比較強，監(jiān)理指令，紅頭文件的下發(fā)，會議紀錄，與上下級之間，施工單位之間，公司之間的聯(lián)系，后勤工作等都是我們工作的范圍。雖然事情是有點多，有點麻煩，但從另一方面講，我應付突發(fā)狀況的能力有所提高，做事更有條理，我與人交往的能力也有所提高，學會適應社會上形形色色的人，更多的認識了社會。
在實習的工作中，我學到了很多，同樣，在平時的實習生活中，也學到了不少。
最主要的一點就是自身意識覺悟的提高。廉政工作是各行各業(yè)中一個永遠值得深思的問題，在監(jiān)理行業(yè)中，廉政問題更是一個不可忽視的問題。在武英項目部實習了這么長時間，發(fā)現對這一點宣貫與落實很不錯。綜合辦會不定期的進行一系列的廉政工作宣傳活動，通過展板，宣傳欄，監(jiān)理會議等有效途徑，時時刻刻提醒監(jiān)利人員保持廉潔的工作作風。通過這些活動，雖然不能說能夠的保證每個人偶一定廉政守法，但最起碼，使我們每個人的思想意識都有所提高，廉政交通從領導做起，從班子做起，從我做起的精神都牢記于心，這樣，離全監(jiān)理落實的目標也就不遠了。除此，在安全，環(huán)保方面，我也學到了不少東西。
半年的實習轉眼就過去了，從一開始的盼望著早點結束到現在思想觀念的改變也不過就只有那么短短的半年。我想，之所以思想上會有這么大的轉變，這與實習中的成長與收獲是分不開的。這一次的實習是鍛煉與考驗，它是一個學習、思考、工作的過程。它將會是我以后真正邁入社會大門，進入工作崗位的一塊基石，有了它的知識，經驗作為基礎，我相信我會更自信的去實現自己的目標！
建筑工程認知實習報告總結篇十二
今年暑假一個月的認知實習，我絕大多數時間在救助站。
期間還去了福利院，實習三天。
同在救助站實習的一共有八名同學，四男四女，正好。
出發(fā)時，八個壯士，拎著各自的家當，浩浩蕩蕩地滿懷激情地朝救助站狂奔而去。
途中，我們幻想了一下兒救助站上至領導下至做飯大媽在門口夾道歡迎的場景，說到動情處恨不得要咬誰幾口。
結果，我們是輕輕地來，門口除了等待救助的人就只有我們八個了。
保安叔叔對我們保持了高度警惕，是不是將我們看成了一群想把救助站從地球上抹去的暴徒了?我們還是有素質的，同志，我餓了。
一個胡子老長的神情萎靡的中年男子對著保安說。
某某副站長，這個“理想男人”，滿面春風徐徐而至。
象征性的慰問了幾句之后，便把我們交給了一個平頭深眼的某某主任。
某某主任操著一口地道的某地話將我們安排到了兒童部的宿舍：男生一樓，女生二樓，沒什么意見。
下午時由于一些不可告人的秘密，我們男生搬到了二樓，住在女生隔壁，也好，相互照顧。
誰知某某主任臨走時來了一句：“你們都是成年人了，要對自己的行為負責。
男同志和女同志的界限還是要有的?！?BR> 我們之間可是純潔的男女關系，好不好呀，哥們兒?
我的實習心得與體會?其實寫起來有些頭大。
這里唯一讓我不舍、記憶猶新、再三回味的不是人和事，而是飯。
要不要展開一下呢?我這樣想著，反正管他呢，我就是要寫下來。
那誰誰曾經說過：活著就是最好的反抗。
我，吃飯就是最好的反抗。
早飯，我們一般都是煮掛面、雞蛋和炒咸菜。
師傅的手藝真是沒法說，一個字：頂。
掛面煮的不油膩、清淡，雞蛋你隨便拿，沒人說你，咸菜炒的清香，好吃。
中午和晚飯是我們公認的極具技術含量的了。
列舉一下我們曾經吃過的菜：紅燒魚、紅燒肉、蒜薹炒肉、芹菜炒肉、冬瓜豆腐、冬瓜排骨、土豆燒肉、土豆雞塊、土豆絲、蒜泥黃瓜、涼皮……雖然和領導們一起吃飯頗有壓力，但是我們還是義無反顧地朝食堂沖去，然后把臉埋在飯盆里，先解決溫飽問題再要面子。
不得不說說這里的兩只狗兄弟了，這丫胖的沒樣了都，不知道該叫狗還是狗熊了。
一個痞子似的中年平頭男子每天中午和晚上我們吃飯后，他會準時出現在食堂外的泔水桶旁邊，一手持筷子，一手持盆，在里面差不多能揀出半盆子肉了，那狗能不享福么?狗兄弟們都很熱情，見了我們搖尾擺臀的，誰讓咱是大爺。
回來的路上，我們經過男部。
可愛敬業(yè)的金師傅親自給這些受救助人員盛飯。
排隊的一哥們兒把頭探出來問了一句：同志，今天中午什么飯?金師傅頭也不帶抬的，說：白菜熬茄子……。
花了很大的篇幅，介紹我們的飲食問題，可我卻沒有吃人家的嘴軟的想法，非得損別人一頓不可。
受救助的這幫人看見我們的飯估計會鬧起人命的，如果讓我們吃他們的飯，估計一個一個全撤回去了。
這哪里是救助站，就是一個人間地獄啊!某人評價。
還是一個走南闖北住過很多救助站的糧食販子說的好：“這地方，你千萬別呆，騙子多，傳銷多，地痞流氓多，扒手多，我都絕望了?！?BR> 難道我們也要滿含淚花向救助站揮手作別?
說了半天，還是沒有扯到正題上來。
停筆，細思一番，我們還是做過一兩件人事的，列舉二三。
兒童部，是我常去的地方。
在這里給送過來的兒童進行個案訪談和心理疏導。
李偉是這里的常住人員，小伙子長的虎頭虎腦，可就是不干正事，非得跟救助站叫板不行。
除了躺在床上看一些少兒節(jié)目之外就是扒著窗戶讓我們幫他買煙。
買煙這事咱可不能干，吸煙有害健康。
兒童部來的人不多，基本上都是小住幾天。
住過來的有離家出走的，有四海漂泊的，有職業(yè)行乞的在此落難。
真是，林子大了，什么鳥都有。
在學習了一年的工程管理課程后，我深刻地認識到，沒有實踐，我就根本無法體會到所學知識的精髓。
因此，我十分感謝學院提供給我的這個將理論與實踐相結合的機會。
實習過程，加深了我對社會的認識，鍛煉了自身的各方面能力，也使我清楚地認識到自身存在的種種不足，更激發(fā)了我在將來學習的熱情。
20xx年7月30 日我來到貴陽新的行政中心——金陽行政中心，開始了我的認識實習。
在學校的理論學習中，我們已經知道工程質量是根本，低質量的工程根本就是豆腐渣的工程，綦江虹橋，98年由劣質水泥構筑的長江大堤等，給了我們太多的血的教訓。
金陽新區(qū)位于貴陽市域地理中心，地處百花山脈與黔靈山脈之間，環(huán)繞關山水庫，擁有山環(huán)水抱，藏風聚氣的優(yōu)越自然環(huán)境;距市中心區(qū)12km，與貴黃、貴遵高等級公路相連接，交通便利，地勢平坦，土地面積102平方公里。
市級行政中心位于新區(qū)南部，占地73公頃。
行政中心的規(guī)劃原則為，充分利用金陽新區(qū)自然環(huán)境，結合地形、地貌，使時代精神與地方特色相結合，總體規(guī)劃體現“天人合一”、自然有機的東方美學觀念，建筑布局、建筑風格、環(huán)境建設和道路設施則充分體現西方建筑思想，使建筑空間張馳有度，嚴謹中富于變化，具有強烈的空間節(jié)奏感和韻律感。
金陽行政中心一期工程預計在10年完工，這樣一個浩大的工程設計者們居然只計劃用10年就可完工，真是太讓人驚嘆了，可是工程的工期卻縮短了一半，這無不讓我們每個在場的學生都為之折服。
現在二期工程已經啟動了，預計在30年內完工，這次不知道這些辛苦付出的設計者們能否再給我們帶來一次巨大的驚喜? 在金陽一位設計者的帶領與解說下，我們首先進入了會議中心，內飾讓每位同學都看的'目瞪口呆，不住的叫漂亮，前衛(wèi)，外觀上已經讓我們驚訝的建筑，想不帶在內飾上更讓我們驚嘆，沒有一個不為之叫好的，多么先進的設備，多么人性化的設計啊，讓我們對我們將來畢業(yè)后的工作產生了無限的遐想。
接著是自由參觀的時間，雖然天上下著雨，但同學們早已壓抑不住內心的激動了，想一睹這浩大工程的每一個角落，每一根枝條!聽到自由參觀之后，所有同學都三五成群的向各處走去，我們順著花壇邊走，看著繁茂的花草，整齊的花壇，四周的建筑，便有了一種想用已有的知識來討論這群建筑的沖動了，可是我們的知識畢竟很有限，所以只有驚嘆的多，驚嘆工程的浩大，驚嘆工期的短暫，驚嘆設計者的想象力，驚嘆···驚嘆的有太多太多!! 金陽行政中心的建筑風格總體原則是簡潔、明快、莊重、體現時代精神和現代化的設計風格，在建筑設計和結構上側重于反映現代感和節(jié)奏感。
充分體現了行政中心的高效率、快節(jié)奏。
行政中心整體建筑體現了辦公建筑嚴肅端莊和花園式的辦公環(huán)境，并強調其通透開敞，親近市民的特點。
金陽新區(qū)市級行政中心智能化建設一期工程嚴格按照市委、市政府提出的高起點規(guī)劃、高標準建設，高效能管理的原則，結合國家建設部、信息產業(yè)部對樓宇智能化的有關定位和要求，遵循網絡設施寬帶化、行政辦公自動化、信息通訊方便快捷、工作環(huán)境安全舒適、物業(yè)管理高效科學的建設原則進行設計和施工建設，工程在實施中引入了工程監(jiān)理和質量監(jiān)督管理模式，保證了整個工程的建筑質量，工程所包括的樓宇自控及集成系統(tǒng)、安全防范與無線對講系統(tǒng)、多媒體數字會議系統(tǒng)、機房及計算機網絡系統(tǒng)工程、綜合布線工程等，基本滿足國家建設部、信息產業(yè)部公共建筑智能化要求，所使用的技術先進，系統(tǒng)功能和性能均達到設計要求。
金陽行政中心總面積1。
76萬平方米。
是一個以先進的現代化設施為基礎，方便快捷的信息網絡技術為平臺，專業(yè)科學的管理為理念的集會議，展覽，休閑娛樂與一體的大型多功能會議展覽中心，同時也是省內規(guī)模最大，設備設施最齊全，功能最完善，接待能力最強的會務會展中心。
金陽行政中心設展廳1個，主會場1個，大型會議室一間，中型會議室3間，小型會議室15間，貴賓休息室5間，多功能室1間。
除此之外還設有咖啡休閑廳，茶點休閑廳以及提供給新聞機構進行會務活動報道的新聞中心。
各廳，室內各種設備設施一應俱全，服務優(yōu)質。
除可承接各類大，中，小型會議，展覽，文藝演出外，同時可以提供電影放映，棋類牌類娛樂，休閑飲品等配套服務。
讓每一位會議參與者都能感受到優(yōu)質，高效，便捷的全新會務管理模式和享受到專業(yè)化，高品質的會務服務。
中心的主要建筑有市委、市政府、市人大、市政協(xié)四大領導班子辦公大樓，以及會議中心和接待中心等六棟大樓，此外還包括停車場、運動場、廣場等。
整個建筑群設備眾多，功能分區(qū)復雜，分為辦公、會議、商務等多種功能區(qū)域，不同的區(qū)域因使用不同，使用的要求也不同,由于采用了全新的智能管理模式，進行高效的管理和監(jiān)控，既能滿足了不同使用者的要求，又合理分配，以延長設備使用壽命和降低成本。
其先進性、智能化程度在當前及未來若干年內，都將保持先進性。
行政中心一期入住單位為市委、人大、政府、政協(xié)、紀委辦公廳和37家市直單位，工作人員1700余人。
金陽主會場位于行政中心a區(qū)2—4樓，總面積1600平方米，主會場分為樓座和池座兩層，共可容納1000余人。
主要用于各類大型會議，文藝演出等各類大型會務活動，并帶有電影放映功能。
該會場設保密系統(tǒng)等各種會議設備，同時擁有最先進的舞臺燈光系統(tǒng)，數碼立體聲音響系統(tǒng)并有貴賓休息室2間，演員休息室，男女化裝間，電影放映房等配套設施。
實際功能最齊全，設備最完善，技術含量最高的大型會場。
金陽大酒店位于行政區(qū)域，寬敞明亮的大廳，風格高雅的行政套房，標準房，粵，川，黔美味佳肴，個性化的服務，將滿足您不同的個性化的需求。
會展中心，酒店，與建設中的體育中心三位一體，發(fā)揮著會議，餐飲，住宿，娛樂，商展，電子信息等一體化功能。
是貴陽市市級機關接待的重要基地，是金陽行政中心的窗口。
為了滿足政治會議，學習會議，培訓會議，展銷會議，度假會議，文化交流會議，單位例會等不同類型，不同規(guī)模的會務活動，各類政治，文化，經濟展覽，展示活動及多種形式的文藝表演活動的需求，行政中心將為你提供led彩色顯示屏，大屏幕等離子電視，高清晰背投顯示，同聲傳譯系統(tǒng)，寬帶接口，電視會議等各種會議設備和各類活動策劃;會標，海報，豪華指示牌，代表證，座位牌，邀請卡等設計制作;活動的全程錄音，錄象，攝影等個項個性化服務。
金陽行政中心不僅氣派，技術含量高，工程浩大，工期短暫，更以優(yōu)質的品質，智能化的設施吸引著每位來貴陽觀光旅游的游客!!
這樣的優(yōu)質工程讓我們認識到我們要以高度的熱情來投入學習，并且要在學好專業(yè)知識的基礎上多讀些書，讓我們在未來發(fā)展的道路上走得更好，要像設計金陽行政中心的設計者們一樣做出好的東西，甚至要在自己的崗位上比他們做得更好，想得更多!!
這是一次美妙的體驗，同時也教會了我們許多書本上學不到的東西!!
建筑工程認知實習報告總結篇十三
在20xx年6月26日——7月2日我們統(tǒng)計xx的學生到鎮(zhèn)江xx路面機械有限公司進行了認識實習，在5天時間里，我所見到的每一樣設備，所做的每一項工作基本上都是以前從來沒有遇見過的，但是在師傅們的耐心指導與幫助下，我學習到了很多實用的、有價值的東西，在積累了一些實際工作經驗的同時也更深刻的理解到了統(tǒng)計理論知識體系，為今后的學習奠定了堅實基礎。
在認識實習期里，我的感受和體會有很多，下面，我僅把主要情況做一下匯報，可能有些稚嫩，如果有不妥的地方還請老師批評指正。
我公司由江蘇華通機械集團公司和華晨中國機械控股有限公司共同出資建立，是我國生產經營路面機械產品和混凝土機械產品的重點企業(yè)和骨干企業(yè)，為江蘇省高新技術企業(yè)、外商投資先進技術企業(yè)、全國cad應用工程示范企業(yè)、全國火炬計劃重點高新技術企業(yè)、設立國家級博士后科研工作站企業(yè)和通過iso9001質量體系認證的企業(yè)。
近年來引進德國產數控板材加工中心、數控切割機、瑞典產hmc--800機加工中心和美國產數控折彎機、中國制造zhj.00焊接機器人、臥式銑鏜加工中心、龍門銑床、數控車削中心等;配有一座綜合計量測試中心大樓、工程機械可靠性試驗場、三座標測量儀、發(fā)動機試驗臺架、液壓試驗臺、傳動臺架等試驗檢測機構和設備，逐步完善erp(企業(yè)資源計劃)項目管理和6推行活動。
公司所屬省級技術中心專業(yè)從事路面機械和建筑機械產品開發(fā)研究，cad設計技術覆蓋率1998年已達100%，并已全面實施capp、pdm技術。
這些具有世界先進水平的設備和管理方式，為批量生產高科技、高附加值的路面機械提供了很好的性能和可靠的質量保證，為新產品的研究、開發(fā)、試驗工作和實施產品的高新技術產業(yè)化提供了必備條件。
為了滿足西南山區(qū)及邊遠地區(qū)公路建設改造和瀝青材料的綜合利用需要，xx在成功掌握瀝青廠拌冷再生設備制造技術及施工工藝的基礎上，研發(fā)出適用于山區(qū)搬遷方便的arc150m型可移動式瀝青混凝土廠拌冷再生設備新產品。
該產品是為滿足我國高速客運專線及公路建設的需要，并為提高水泥混凝土路面的施工質量和速度，在從美國先進技術的基礎上自行研制開發(fā)的。
為全液壓驅動，恒速自動控制、故障自診斷、漢顯等功能;功率儲備大，重載型液壓系統(tǒng)性能可靠;操作簡單方便，設有自動駕駛和自動找平控制系統(tǒng)，作業(yè)時可一次性完成水泥混凝土攤鋪、刮平、振搗、搗固、擠壓成型路面，并可完成中間鋼筋插入，側邊鋼筋插入等工序。
主要用于公路、城鄉(xiāng)道路、停車場、廣場等工程的瀝青攤鋪作業(yè)。
該機動力強勁、結構緊湊、操作方便、可靠性高、性價比優(yōu);采用先進的雙層液壓延伸熨平板和自動找平裝置，平整度、密實度高;采用電子控制燃油加熱系統(tǒng)，加熱均勻、速度快;采用獨特的段差調整機構，快捷、方便;采用燃油清洗系統(tǒng)，清洗更加徹底;采用小螺旋葉片，拆卸方便、使用經濟。
lxh1300d型瀝青路面銑刨機
是一種高效的路面機械化養(yǎng)護設備。
主要用于高等級公路、機場、廣場等瀝青路面的銑刨破碎;也可用于路面油包、油浪、車轍的銑平修整;還可以對摩擦系數較低的路面進行快速拉毛作業(yè)。
該機配有回收裝置，可將銑刨下來的舊料直接回收到運輸車輛上;先進的自動找平系統(tǒng)使銑刨工作更可靠，銑深控制更精確，并極大減輕操作勞動強度。
是瀝青路面機械化養(yǎng)護最理想的設備。
專業(yè)認知實習作為了解本專業(yè)的前景以及對本專業(yè)能夠有個系統(tǒng)整體感知的認識，尤其是我們電子科學與技術專業(yè)，面對當今世界科技日新月異，我們有必要對該專業(yè)有個更加深層次的了解。
為此，今年暑假，我們進行了為期一周的專業(yè)認知實習。
7月26號，在實習老師的帶領下，我們首先參觀了學校工程樓里面的通信中心，作為全院通信服務的cpu，承擔著全院所有的固定電話通話的任務。
走進機房，面對著一個個大的柜子箱，聽著講解員的解釋，我們知道這些交換機是對全院的電話進行通話切換等任務。
這些花綠的導線連接著，如果一旦出現問題，直接影響著全院的`通話。
同時，在另外一間房間里面。
存放著電源儲存器，據管理人員介紹，一旦學校里面的電源中斷，就可以采用這些儲存的電源繼續(xù)進行供電。
看似乎這些很不起眼，但之余學校教學正常進行起著不可替代的作用。
第二天上午，我們在學校里的多媒體樓觀看了專業(yè)錄像，介紹該專業(yè)領域的最新進展以及未來發(fā)展方向。
我們所觀看的是有美國加州大學伯克利分校的老師介紹的關于計算機方面最新發(fā)展動態(tài)。
從計算機發(fā)展簡史一直到internet技術，特別是西方計算機發(fā)展的技術，讓我們更深層次來來了解我們該專業(yè)方向的深度、我們自身技術的差距。
整個影片看下來，讓我們受益匪淺。
7月29日上午，我們走出校門來到聯(lián)合大學城附近的河北網迅電腦培訓基地。
當天上午，我們首先參觀了該基地里的所有基本硬件設施，并詳細聽取了老師們的介紹。
授課完以后，我們開始自己動手組裝局域網，從布線開始，安裝接頭，一直到最終把端線接到交換機上面，我們幾個人互相配合，老師在旁邊指導，一直到我們所安裝的局域網正常宣示安裝成功。
其間我們所經歷的茫然不好用語言來表達，但是經過我們大家的努力，我們成功了。
這令我感觸頗多，畢竟這是我們第一次真正意義上開始自己動手操作。
接下來，我們來到了光纖通信技術工作實驗臺，老師給我們作關于光纖通信的優(yōu)缺點，誠然，光纖通信作為二十一世紀最具有發(fā)展?jié)摿Φ募夹g之一，其傳輸速度和傳輸效率是一個公認的優(yōu)點。
但當我們把它放置于手上，一不小心就碎了，所以其易碎性是不容忽視的，特別在野外工地上，弄斷光纖是很正常的。
為此，老師使用儀器給我們演示了光纖焊接技術，每一步都得極其小心，馬虎不得，以免昂貴的儀器被損壞。
當兩根斷裂的光纖在我們手中變成了一根時，我們大家都無比自豪。
接觸過電子通信方向的人都知道，未來幾年，光纖通信的發(fā)展必將成為一種趨勢。
所以，對光纖技術的了解，務必對我們以后的工作有著極大的作用。
當天下午，我們還聽取了其余老師關于計算機網絡的知識以及有關操作系統(tǒng)的介紹。
然后在老師的指導下，我們在服務器上自己安裝了windows 操作系統(tǒng)。
很快，為期一周的專業(yè)認知實習結束了。
在這次實習中，我們收獲頗多。
很多我們是不能用語言來加以描述的，比如對計算機的認識，我們以前僅僅局限于課本上生硬的介紹，特別是對于網絡方面，我們僅僅會使用——瀏覽一些網頁，真正要讓自己去安裝網絡時，誰能保證你勝任?所以，經過實習，起碼在我們將來走進工作崗位以后，面對身邊的電腦，我們不會陌生;面對同事大侃光纖通訊技術，我們搖頭;當上司讓我們安裝一個操作系統(tǒng)時，我們汗顏……時間雖然短暫，但對我們的影響是畢生的。
建筑工程認知實習報告總結篇十四
在xx年6月26日——7月2日我們統(tǒng)計07的學生到xx路面機械有限公司進行了認識實習，在5天時間里，我所見到的每一樣設備，所做的每一項工作基本上都是以前從來沒有遇見過的，但是在師傅們的耐心指導與幫助下，我學習到了很多實用的、有價值的東西，在積累了一些實際工作經驗的同時也更深刻的理解到了統(tǒng)計理論知識體系，為今后的學習奠定了堅實基礎，機械廠認知實習報告。在認識實習期里，我的感受和體會有很多，下面，我僅把主要情況做一下匯報，可能有些稚嫩，如果有不妥的地方還請老師批評指正。
我公司由江蘇華通機械集團公司和華晨中國機械控股有限公司共同出資建立，是我國生產經營路面機械產品和混凝土機械產品的重點企業(yè)和骨干企業(yè)，為江蘇省高新技術企業(yè)、外商投資先進技術企業(yè)、全國cad應用工程示范企業(yè)、全國火炬計劃重點高新技術企業(yè)、設立國家級博士后科研工作站企業(yè)和通過iso9001質量體系認證的企業(yè)。公司的前身是鎮(zhèn)江路面機械制造總廠。近年來引進德國產數控板材加工中心、數控切割機、瑞典產hmc--800機加工中心和美國產數控折彎機、中國制造zhj.00焊接機器人、臥式銑鏜加工中心、龍門銑床、數控車削中心等；配有一座綜合計量測試中心大樓、工程機械可靠性試驗場、三座標測量儀、發(fā)動機試驗臺架、液壓試驗臺、傳動臺架等試驗檢測機構和設備，逐步完善erp(企業(yè)資源計劃)項目管理和6s（企業(yè)現場改善）推行活動，實習報告《機械廠認知實習報告》。公司所屬省級技術中心專業(yè)從事路面機械和建筑機械產品開發(fā)研究，cad設計技術覆蓋率1998年已達100%，并已全面實施capp、pdm技術。這些具有世界先進水平的設備和管理方式，為批量生產高科技、高附加值的路面機械提供了很好的性能和可靠的質量保證，為新產品的研究、開發(fā)、試驗工作和實施產品的高新技術產業(yè)化提供了必備條件。
該產品是為滿足我國高速客運專線及公路建設的需要，并為提高水泥混凝土路面的施工質量和速度，在從美國先進技術的基礎上自行研制開發(fā)的。為全液壓驅動，恒速自動控制、故障自診斷、漢顯等功能；功率儲備大，重載型液壓系統(tǒng)性能可靠；操作簡單方便，設有自動駕駛和自動找平控制系統(tǒng)，作業(yè)時可一次性完成水泥混凝土攤鋪、刮平、振搗、搗固、擠壓成型路面，并可完成中間鋼筋插入，側邊鋼筋插入等工序。
主要用于公路、城鄉(xiāng)道路、停車場、廣場等工程的瀝青攤鋪作業(yè)。該機動力強勁、結構緊湊、操作方便、可靠性高、性價比優(yōu)；采用先進的雙層液壓延伸熨平板和自動找平裝置，平整度、密實度高；采用電子控制燃油加熱系統(tǒng)，加熱均勻、速度快；采用獨特的段差調整機構，快捷、方便；采用燃油清洗系統(tǒng)，清洗更加徹底；采用小螺旋葉片，拆卸方便、使用經濟。
是一種高效的路面機械化養(yǎng)護設備。主要用于高等級公路、機場、廣場等瀝青路面的銑刨破碎；也可用于路面油包、油浪、車轍的銑平修整；還可以對摩擦系數較低的路面進行快速拉毛作業(yè)。該機配有回收裝置，可將銑刨下來的舊料直接回收到運輸車輛上；先進的自動找平系統(tǒng)使銑刨工作更可靠，銑深控制更精確，并極大減輕操作勞動強度。是瀝青路面機械化養(yǎng)護最理想的設備。
建筑工程認知實習報告總結篇十五
通過實踐，我對一般工業(yè)和民用建筑施工前的準備工作和整個施工過程有了深入的了解;理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解所學的理論知識(如測量、建材、建筑、建筑結構、建筑施工等。)，為后續(xù)課程積累感性知識;通過親身參與施工實踐，培養(yǎng)分析問題、解決問題的獨立工作能力，為以后參與工作打下基礎;通過工作和勞動，了解房屋建筑(土石方、砌體、鋼筋混凝土、結構安裝、裝修等)基本生產過程中的生產技術技能。);了解目前我國施工技術和施工組織管理的實際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標，樹立獻身社會主義現代化建設，提高我國施工水平的遠大志向;密切聯(lián)系工人和基層生產人員，學習他們的優(yōu)秀素質和先進事跡。
二、實習過程。
在我近一個月的生產實踐中，我學到了很多，親身經歷了不同方面的施工。但是因為去的時候樁基已經打完了，所以無法接觸打樁，但是問了師傅之后，了解了打樁的工藝和流程。
1.學會構建重要項目。
整個混凝土結構工程包括基礎工程、鋼筋工程、模板工程和混凝土工程。以下將總結我在實習期間學到的知識和參與的項目：
2.基礎工程知識。
因為地基是整個建筑最關鍵的部分，也是工程最重要的部分，打好地基很重要?；A工程包括土方開挖、打樁、斷樁處理、承臺和基礎梁施工等。由于整個項目的土方開挖和打樁已經基本結束，實習期間無法進入。所以，以下只是簡單介紹。本工程由于土質較差，淤泥質土層較厚，打樁過程中出現大面積斷樁，很多建筑號因斷樁嚴重影響工程進度。在這次練習中，我學到了很多處理斷樁的方法。
3、鋼鐵工程知識。
鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，通過保持力與混凝土結合為一體。鋼筋工程是混凝土結構工程的三大工程之一。一般來說，鋼筋的分類可以根據不同的生產工藝、鋼筋的直徑和強度進行分類。生產工藝一般可分為熱軋鋼筋、冷軋鋼筋、冷拉鋼筋和冷拉鋼筋。根據直徑的不同，鋼筋主要有以下幾種：8毫米、10毫米、12毫米、14毫米、16毫米、18毫米、20毫米、22毫米、25毫米等。鋼筋在強度上可分為hpb235、hpb335、hpb400和rrb400級鋼筋。其中，hpb235和hpb335是最常用的兩種鋼筋。
混凝土結構模板工程是混凝土成型施工的重要組成部分。我們所說的模板實際上包括兩個部分，一是形成混凝土構件的形狀和設計尺寸的模板，二是保證模板的形狀、尺寸和空間位置的支撐體系。模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土重量、施工荷載和混凝土在側壓力作用下不損壞、不變形。支撐體系既要保證模板空間位置的準確性，又要承受模板和混凝土的自重以及施工荷載，因此還應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，保證其在荷重作用下不下沉、不變形、不破壞。
模板的材質和類型也有很大差異。一般可分為模板、鋼模板、膠合板，本工程大部分采用鋼模板，所以不易變形。模板的作用是，在結構施工過程中，剛從攪拌機中攪拌出來的混凝土處于液態(tài)，需要以與構件相同的形狀和尺寸的型號澆注，使混凝土凝固硬化后，即可形成所需的結構構件。模板是用于形成鋼筋混凝土結構或構件的模型。
模板支撐體系是一種臨時結構，它保證模板的形狀和位置，承受模板、鋼筋、新澆混凝土的自重和施工荷載。模板的豎向支撐主要包括散裝組裝的管架、可獨立使用的帶高度調節(jié)裝置的鋼柱、門框。在安裝模板之前，需要對模板進行設計和計算。一般不需要設計或檢查其適用范圍內常用的定型，更有經驗的承包商和工人一般都知道如何安裝。但對于一些特殊結構、新系統(tǒng)模板或超出適用范圍的通用模板，應進行設計或驗算。比如大型承臺、塔吊基礎等。否則很容易擴大模板。
4、混凝土工程知識。
混凝土工程包括制備、運輸、澆筑、養(yǎng)護等施工過程，這些過程相互關聯(lián)，相互影響，任何過程中施工不當都會影響攪拌。
建筑工程認知實習報告總結篇十六
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現在即將面臨畢業(yè)了，實習對我們來說非常重要。因為實習是為我們進入社會做準備，是為了讓我們畢業(yè)后能更好的去適應社會和工作崗位?，F在正在進行的這段實習時間可以說是我大學三年來最辛苦也是最充實的一段時間。辛苦是因為剛踏上工作崗位，有很多方面不能很快適應;而充實則是在這段時間里，我學到在校園無法學到的知識和技能，更提高了自己各方面的素質。
同時實習也給了我一定的工作經驗。為將來謀求一份好職業(yè)打下了基礎?，F在我真正明白了實踐是檢驗真理的標準，理論的知識來源于現實生活，學習了理論后沒有應用于實際中，那就等于沒有學，再好的理論知識沒有應用于實際，只能是紙上談兵，所以要付諸實踐來檢驗所學，再辛苦也是值得的。
現在我為期兩個月的實習結束了,我在這兩個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益非淺，我在晉江安踏(福建)鞋業(yè)有限公司總工廠鞋業(yè)運營中心主要的職務是稽核專員。那現在我將就對這兩個月的實習做一個工作小結。
實習是每1個大學畢業(yè)生必須擁有的1段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識;實習又是對每1位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的1種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進1步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第1步。
會計是對會計單位的經濟業(yè)務從數和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監(jiān)督，旨在提高經濟效益的一種核算手段，它本身也是經濟管理活動的重要組成部分。會計專業(yè)作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發(fā)展會計工作就顯得越重要。
針對于此，在進行了兩年的大學學習生活之后，通過對《會計學原理》、《財務會計》、《管理會計》、《成本會計》及《會計理論》的學習，可以說對會計已經是耳目能熟了，所有的有關會計的專業(yè)基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。
自認為已經掌握了一定的會計理論知識在這里只能成為空談。于是在堅信“實踐是檢驗真理的標準”下，認為只有把從書本上學到的理論知識應用于實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名會計專業(yè)的學生，在20xx年11月起，有幸參加了為期近三個月的專業(yè)實習。
建筑工程認知實習報告總結篇一
? 建筑工程測量實習報告總結我是第七測量小組的組長，小組有九名隊員，除了操作和管理儀器，我還負責制定測量計劃，諧調管理組內的分工合作.另外，每天叫隊員起床也是我要干的事.作為第一把手，領測量工具、場地踩點的任務自然劃歸我名下。第一天上午，老師在給我們講解了相關注意事項后，便帶領各組組長到現場勘察，然后給各組分配任務。我領到的任務是：以教工區(qū)20到24樓為中心，測繪一張250m250m的地形圖，外加一份原始測量數據。下午2點半我?guī)ьI三名隊員領了工具，由于之前只接觸過dj6經緯儀，而我們拿到的卻是精度更高的dj2，在沒有學習如何使用它之前，它只是一個幾萬塊錢的高級玩具。我向來自命不凡，但光學會dj2的讀數方法就花了我十幾分鐘，而我之后還得負責給本組隊員授業(yè)解惑，第一次有感到有愧組長之位。不過還好，最終還是學會了，后來覺得那東西用起來還是挺簡單的。在給一名隊員授經之后，我?guī)嫌推?，和另一名隊員繞所測區(qū)域走了一圈，選了9個控制點?；蛟S是太興奮，又或許是第一次，我們選點時把教科書所列的注意事項忘得一干二凈，這為后來的測量作業(yè)造成了很多麻煩。其實控制點的選定事關重大，這一著棋走失了，將會對接下來的局勢造成很利的影響。以下是導線控制點選點的基本要求，摘錄如下，以此為戒！
1、相鄰導線點應通視良好，地勢平坦，便于測角和量距；
2、導線點位應選在土質堅實、穩(wěn)定處，便于保存點的標志和安置儀器；
3、導線點位應選在地勢較高、視野開闊的地方，便于測圖和放樣；
4、導線各邊長應大致相等，應接近于平均長度；
5、導線點應有足夠的密度，分布均勻，以便控制整個測區(qū)。
2、3、4點我們做得不錯，1、2點就有失嚴謹了。在后來的測量中，這兩個失誤也不斷被放大，最后竟然放大到不得不重測的程度。我想，通過這件事，我深刻領會到了“早知如此，何必當初”這句話的含意。那天下午除了完成了導線點的普通水準測量外，并沒弄出什么成果來。收工回宿舍后進行了內業(yè)計算，結果嚇一跳，導線高程閉合差竟然達到了驚人的90mm.看來第二天得上個早班了。
第二天起了個大早，重新測了一遍導線點的高程，結果讓人滿意，閉合差在容許范圍之內.第一天走錯了一步棋，因此今天得慎之又慎。今天的主要任務是導線點的內角測量和視距測量，這兩組數據都是計算導線點坐標時不可缺少的，而且事關成敗，馬虎不得。我和另一同學輪流上崗，負責觀測；其它同學則負責立尺和記錄。對于精度要求相當高的測量工作，一旦偏之毫厘，則可能會差之千里，而觀測和立尺這兩個環(huán)節(jié)決定著最終測量結果的精度和正誤。作為觀測當事人，剛才開始時，經緯儀的對中整平著實讓我費了一翻腦筋，總覺得對中和整平就像魚和熊掌，根本沒辦法一起塞到胃里。后來通過各種途徑的求助，學習，還有自我摸索，終于有了點眉目，再后來就是小菜一碟了。立尺這一環(huán)節(jié)也很關鍵，感謝上帝，給我們隊賜了一名立尺之猛男，此君立尺穩(wěn)如泰山，標尺在他手里就跟東海龍王的定海神（俗稱金箍棒）一樣——紋絲不動。而這點，恰是測量工作最需要的。就這樣，我們珠聯(lián)璧合，把九個導線點的內角與距離測了出來。晚上進行了內業(yè)計算，結果又嚇了我一大跳，閉舍差終于在容許范圍之內了。我們的角度容許閉合差是120，而我們實測閉合差不到5，基本上可以忽略，實乃幸事。但“基本上”并不能代表“完全”，有誤差就得修正！晚上的任務依然是數據處理，而這點恰是我不擅長的，但隊中自有數據處理之能人，我不必勞神苦思.
以前說過，在中國，許多東西都會成為考試的犧牲品，測量實習也避免不了.由于接下來的幾天穿插了兩門重要的考試，測量工作并不能正常的進行，但還是完成了幾幢樓碎部點的測量。準備考試期間，我們抽空計算出了導線點的坐標，并展繪到圖紙上，為接下來的工作做點準備。
最后一門考試的結束不僅意味著這個學期我們不必在為考試跟書本死磕了，還意味著測量工作重新回到了正軌。前些天落下了許多工作，因此唯有起早貪黑，加班加點才能趕上進度?？刂泣c已經展繪到了圖紙上，我們要做的.就是以控制點為基準點，把測繪區(qū)域內的建筑物，道路，車棚，花壇等地物按比例放樣到圖紙上，最終形成一幅完整的地形圖。碎部點的放樣用的是極坐標法，因此需要測的只是一個角度和一個距離，并且只進行一個測回。碎部點要求在現場同步展繪，測一點繪一點，便于隨時校核。由于之前控制點的選擇并不是很好，這對碎部點的測量造成了很大的麻煩。以下是幾點不足之處：
1、控制點與碎部點間的通視不良，視線常常被樹葉，路燈等地物遮擋，造成觀測不便，甚至無法觀測。
2、控制點選擇沒有考慮到像車來人往這樣的不確定因素的影響，我們的bm7點就長期藏在汽車底盤下。
3、控制點的密度不夠，后期補點繁瑣，并且影響測量精度。
4、控制點過于靠近道路邊緣臺階處，給儀器的架立帶來不便。
不足雖然存在，但我們也通過一些手段將它們克服了。經過前幾天對控制點的測量，我們對儀器的操作和量測的過程也已輕車熟路，因此對碎部點的測量并沒遇到多少困難，只是需要施測的碎部點數量太多，工作量太大。特別是對于負責畫圖的同學，這實在是對精力和體力的煎熬與考驗。碎部點的測量花了三天，結果讓人滿意，只不過原始記錄數據過于混亂，不利于后期的核對與整理。
實習時間雖名為兩周，但實質上已經折半?？上攵?，測量成果沒有什么值得稱道的地方，測量進度并不是我們能夠控制的。雖然結果不能盡如人意，但整個過程還是充滿樂趣和知識的。試想一下，你能把偌大一塊場地按比例縮小玩弄于掌中，并且讓旅行者不至于迷路，難道沒有一種地圖繪制者的成就感嗎？老師說過，通過工程測量這門課的學習，把我們培養(yǎng)成一名合格的測繪工作者。現在看來，我距那個崗位還有一段距離，但不遠了。由于兩周來都是負責操作儀器觀測，所以對那個高檔玩具并不覺得陌生了，我覺得這是最大的收獲。但是話又說回來，一名合格的測繪工作者并不只是懂得如何操作儀器，他還需要知道如何去組織，計劃，諧調工作的進行，并且對整個步驟和程序要有足夠的熟悉和了解，包括外業(yè)，也包括內業(yè)。通過這次實踐的檢驗，我悟出一條真理：在實踐中學習比在教室中學習的效果要好得多！
建筑工程認知實習報告總結篇二
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎，為今后書本與實踐的結合打下基礎。
一、實習概況。
參觀實習是xx專業(yè)基礎必修的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過實地參觀，使我們通過實踐對土木工程的施工現場和施工體系進行考查，了解土木工程建筑、結構、施工的基本知識，建立起初步的工程意識，激發(fā)我們對xxx專業(yè)后續(xù)課程的求知欲，為學習專業(yè)基礎課和專業(yè)課奠定感性認識的基礎。使我們進一步了解xx專業(yè)，培養(yǎng)學生熱愛專業(yè)，增加學習和從事本專業(yè)的自信心。
二、實習時間。
20xx年x月x日。
三、實習地點。
xx區(qū)建筑工地。
四、實習內容。
當我們一進入工地，不管老師還是工地師傅都要求我們帶上安全帽，安全是工地上很重視的一個問題，也是首要的問題。建筑生產活動多為露天高空作業(yè)，不安全因素較多，有些工作危險性較大，是事故多發(fā)性行業(yè)。每年死亡人數僅次于礦難，居全國各行業(yè)的第二位。從傷亡事故數量來看，僅次于礦井，給國家和人民生命、財產帶來大很損失，制約著建筑業(yè)的進一步發(fā)展。近幾年來，建筑施工中的多發(fā)性事故不斷發(fā)生，據統(tǒng)計，因高處墜落、觸電、物體打擊、機械傷害、坍塌這五類事故占事故總數的85%以上。
引起安全事故的主要原因是以包代管，導致安全管理薄弱。安全制度形同虛設，監(jiān)管部門力度不夠。在對技術工人和工程管理人員的施工安全培訓問題上，現有的培訓機制也不健全。有許多技術工人和施工管理人員相當缺乏施工安全知識，其中甚至包括某些工程監(jiān)理人員。在行業(yè)主管部門的日常檢查中，經常可以發(fā)現工地上民工不戴安全帽，即使有的戴了，也不扣帽扣，而帽扣不扣等于不戴。目前，施工隊伍整體素質參差不齊。一些好的隊伍，從工程開工第一天起，就能高起點、高標準地要求自己。各級主管部門任何時候去檢查工地，都能始終保持良好的狀態(tài)。
此外，我們在工地師傅的帶領下，了解認識了許多的建筑材料和施工機械，還有一些施工標準，許多都是我們以后要接觸的，但由于時間關系，工地師傅只給我們介紹了一小部分。在現場，我們看到了部分梁的端處有不少伸出來的鋼筋頭，看上去比較奇怪。于是就問老師是什么東西。老師告訴我們那就是預應力鋼筋。說實在的，提起預應力混凝土，我相信沒有講幾個同學不知道，但是說到真正的，我估計則沒有幾個同學真正的見過。
這一次參觀，使大家能從感官上對一些建筑構造有個直觀的了解，對我們以后的學習和工作都是很有幫助的。我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很粗，在承重柱的四周有細一些的構造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導致容易坍塌。我們看到上面樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。我們看到了施工后澆帶，里面還有鋼筋網。
老師告訴我們在施工完成后這些后澆帶就會被澆上。在一樓入口處旁邊，大家還看到了地下室的通風采光口?；炷嗤恋牧芽p原因及處里這是一個很復雜的問題。裂縫的原因混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格（如堿骨料反應），模板變形，基礎不均勻沉降等?；炷劣不陂g水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。
后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫。
混凝土是一種脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1/10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有（0.6～1.0）104，長期加荷時的極限位伸變形也只有（1.2～2.0）104.由于原材料不均勻，水灰比不穩(wěn)定，及運輸和澆筑過程中的離析現象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低，易于出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。
一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由溫度冷卻到運轉時期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力，因此掌握溫度應力的變化規(guī)律對于進行合理的結構設計和施工極為重要。
建立安全體系至關重要，工程項目部建立以項目經理部為現場安全生產文明施工管理體系的第一負責人的安全管理體系。在建立了安全體系之后各個部門要適時進行安全檢查，發(fā)現隱患，及時補救。并且還要注意檢查的時候要仔細、認真。加大管理力度，實現多管齊下管理建筑施工的時候一定要跳出側重于技術管理，忽視經濟管理和組織管理的怪圈，要注意多管齊下，要技術、經濟、組織三者齊頭并進。還要注意要設立專門的管理機構，不要僅僅以包代管，更不要管理緊緊地依靠在包工頭手里。還有特別要注意安全觀路問題，每每我們都會看到因為全管理疏漏而導致的悲劇。
嚴把質量關、做好驗收工作建筑施工作后的目的就是為了建出質量高的建筑成品出來。所以在社工過程中一定要嚴把質量關，防止偷工減料，另外還要注意監(jiān)理在這個過程中的作用。驗收單位在驗收的過程中千萬不可馬虎、大意，一定要嚴格執(zhí)行國家的標準，認真驗收，發(fā)現問題及時地與施工單位進行協(xié)商。建筑施工是建筑得以實現的途徑，解決建筑施工問題不僅僅是建筑施工者們的問題，也是所有人為共同關心的問題。
實習中我看到了建筑材料的不必要浪費，這一方面與工人的節(jié)約意識有關，一方面也與監(jiān)管人員的統(tǒng)籌管理有關，如果能夠有效的節(jié)約資源，那么或許可以產生更多的經濟利益。另外，施工現場內外堆放著一些建筑垃圾，這些建筑垃圾的堆放既不美觀又污染環(huán)境，能否將這些建筑垃圾回收利用，變廢為寶也是我們可研究的一個問題。
整個實習過程雖然只有一天，收獲是不少的，自己的所學和今后的工作實際還是有差距的。雖然時間不長，但是接觸到了許多之前不曾了解的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的。通過這次實習，我增強了實踐能力，離開了書本，切身來到工地才真正感受到實習的必要性，也使我認識到基礎知識的不扎實。
總之，目前，我認為很多工程在施工管理中海存在很多不足，我也希望自己能在今后的學習中探索出更多更好更有效的組織管理方法，工作后將其運用進去，做出優(yōu)良的工程。
建筑工程認知實習報告總結篇三
實習時間：xx年7月30日。
指導老師：xxx。
項目名稱：××市xxx小區(qū)。
建設單位：××市xxx有限公司。
設計單位：××市xxx設計有限公司。
施工單位：××市xxx有限公司。
實習學生：xxx職業(yè)技術學院工程技術系xxx建工xx班。
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應用的能力，為以后課程以及日后走上工作崗位打下基礎。
（1）結構形式。
當今的建筑主要采用的是框架結構或者是框架剪力墻結構，磚混結構也采用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地都采用的是框架——剪力結構。它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。這種結構是在框架結構中布置一定數量的剪力墻，構成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度，框剪結構的受力特點，是由框架和剪力墻結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架結構中的框架，剪力墻在框剪結構中也不同于剪力墻結構中的剪力墻。
（2）構造柱。
磚混結構設計中，為了加強建筑物的空間剛度和整體性，使建筑物在地震中避免或減輕破壞，根據抗震規(guī)范，我們設置一定數量的圈梁和構造柱，來增強和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規(guī)定：規(guī)范規(guī)定無論房屋的層數和地震烈度是多少，均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側、大房間外墻和內橫墻交接處。。樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒墻也應設置構造柱?？缍缺容^大的梁，如果不設置墻垛或墊塊，也應有構造柱。
而在框架剪力墻結構中，為了加強砌塊隔墻的整體性，應在砌塊隔墻的適當位置設置構造柱或圈梁，具體設置位置和磚混結構的一樣。
（一）施工縫、變形縫和后澆帶。
施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫?；炷两Y構由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應該是一個面。因混凝土先后澆注形成的結合面容易出現各種隱患及質量問題，因此，不同的結構工程對施工縫的.處理都需要慎之又慎。
變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮，以防止墻體開裂，結構破壞。而后澆帶是在高層建筑中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時不澆注混凝土?？p中鋼筋可采用搭接接頭，等荷載差不多穩(wěn)定時，一般是結構封頂兩個月后再澆注混凝土。后澆帶都是用于建筑長度大于50米的建筑。而當建筑長度小于50米時并且是框架結構，這時為了保證建筑物的整體性和一定的剛度，就的設置單元墻來增加建筑物的整體性和剛度。
沉降縫：為克服結構不均勻沉降而設置的縫。如上部結構各部分之間，因層數差異較大，或使用荷重相差較大；或因地基壓縮性差異較大，等可能使地基發(fā)生不均勻沉降時，都需要設縫將結構分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產生額外的應力，該縫就是“沉降縫”。須從基礎到上部結構完全分開。
抗震縫：為使建筑物較規(guī)則，以期有利于結構抗震而設置的縫，基礎可不斷開。
現在多用3縫合一只有沉降縫能滿足這個要求，所以多用沉降縫來代替其他縫來使用。
（二）梁：按梁的常見支承方式可分為：簡支梁、懸臂梁、一端簡支另一端固定梁、兩端固定梁、連續(xù)梁。
梁按其在結構中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。
門窗過梁。
門窗洞口上的橫梁，支撐洞口上部砌體傳來的荷載；傳遞荷載的窗間墻。
常用形式：磚砌過梁，鋼筋磚過梁和鋼筋混凝土過梁。
圈梁。
砌體結構房屋中，在砌體內沿水平方向設置封閉的鋼筋砼梁。
在砌體結構房屋中設置圈梁可以增強房屋的整體和空間剛度，防止由于地基示均勻沉降或較大振動荷載。
圈梁：為了保證砌體的穩(wěn)定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構造封閉梁（非承重梁）。它采用鋼筋混凝土其厚度一般同墻厚，在寒冷地區(qū)可略小于墻厚，但不宜小于墻后2/3，高度不小于120mm，常見的有180mm和240mm。
在非抗震設防區(qū)，圈梁的主要作用是加強砌體結構房屋的整體剛度，防止由于地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響。
在地震區(qū)，圈梁的主要作用有：增強縱、橫墻的連結，提高房屋整體性；作為樓蓋的邊緣構件，提高樓蓋的水平剛度；減小墻的自由長度，提高墻體的穩(wěn)定性；限制墻體斜裂縫的開展和延伸，提高墻體的抗剪強度；減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。
（一）通過這一次認識實習，我對相關的專業(yè)知識有更進一步的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統(tǒng)地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到建筑工程的設計與施工的工作特點，熟悉了工程設計與施工現場的各種技術和管理工作，在實習中，我發(fā)覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養(yǎng)，為未來走向工作崗位做好思想準備。此外，通過實習，我開闊了視野，增加了對建筑施工的理性認識。
（二）實習感受通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。
建筑工程認知實習報告總結篇四
參觀實習是建筑學專業(yè)基礎必修的實踐環(huán)節(jié)。通過實地考察，我們對建筑工程的施工現場和施工方法有了更好的了解。它拓寬了我們在實際工程方面的知識，激發(fā)了我們對專業(yè)后續(xù)課程的求知欲。為以后的課程學習打下了良好的基礎。讓我們更多的了解建筑專業(yè)，培養(yǎng)對專業(yè)的熱愛，增加學習這個專業(yè)的自信。
二、實習內容。
了解建筑結構、建筑材料和建筑機械。了解一些結構的施工工藝。結合結構課學到的知識，理論聯(lián)系實際。
三，實習時間。
20xx年x月x日。
四、實習地點。
五、實習概況。
我參觀了一個叫xx樓的建筑工地，它建于20xx年，我參觀的時候正在工地上建造。目前裙樓已完成五層，塔樓已完成八層?？梢哉f項目進展比較快。
以前我們只在書上看到鋼筋、混凝土、模板、腳手架這類東西。參觀工地最直接的感受就是書上的例子都在眼前。在這里，我們可以看到建筑工人如何用手套綁鋼筋，澆筑混凝土，搭建和拆除腳手架。
我去的時候，工人們剛綁好鋼筋，準備支起模板澆混凝土。工人首先檢查模板支撐的穩(wěn)定性，特別注意檢查斜撐支撐的懸臂構件。先將模板打濕，然后開始澆筑。而且邊出料邊振搗，振搗要及時、密實，不得漏振，否則會出現質量問題。如蜂窩、麻面等。
澆筑混凝土后，下一步是養(yǎng)護。養(yǎng)護的'意義是為水泥水化提供適當的必要的溫度和濕度條件，以保證正常的水化?；炷琉B(yǎng)護不及時、不充分，容易產生收縮裂縫，降低強度，影響混凝土的耐久性等性能。根據固化過程，固化方法可分為自然固化和蒸汽固化兩類。自然保育分為水保育、膜保育和太陽保育。在混凝土養(yǎng)護過程中，如果發(fā)現覆蓋不好，水分不足，以致表面泛白或出現干縮裂縫，要認真覆蓋，加強養(yǎng)護工作，充分澆水，延長澆水日期進行補救。因為現在是冬天，養(yǎng)護混凝土要注意保溫，所以工人們也在澆好的混凝土上放了一個草簾。
此外，還有塔式起重機的使用，這是建筑工地上最常用的起重設備之一。它一段一段地延伸（高），像一座鐵塔。又稱塔式起重機，用于提升鋼筋、鈍感管、腳、手等建筑原材料的設備。它是建筑施工必不可少的設備。而且使用的時候有很多規(guī)格需要注意。首先，使用前，檢查所有金屬結構部件和外觀是否完好，空載運行時聲音是否正常，重載試驗時制動是否可靠，所有安全限位和保護裝置是否齊全完好，動作是否靈敏可靠，方可運行。操作各控制器時，應按順序逐級操作，嚴禁越檔。改變運行方向時，應將操作手柄歸零，電機停止轉動后再進行換向操作，力求平穩(wěn)，嚴禁突然開啟和停止。設備運行時，如果機械有異常，應立即停機檢查，排除故障后才能運行。嚴格持證上崗，酒后不準工作，不準用行程開關代替停車操作，不準違章，不準私自離崗，不準將機器交給他人駕駛。裝載重物時，應離開地面一定距離，并檢查制動是否可靠，然后再繼續(xù)。另外，他們還有不吊的“十”原則。
（1）斜吊不吊；
（2）超載不吊；
（3）散裝貨物過滿或捆綁不牢，未吊裝；
（4）懸掛物邊緣未懸掛，無防護措施；
（5）站在懸掛物上的人不懸掛；
（6）不清楚不要掛指揮信號；
（7）埋在地下的構件不懸掛；
（八）未將安全裝置提起的；
（9）光線較暗時，不懸掛就看不到懸掛物；
（10）六級以上強風不吊。
六，實習經歷。
什么是剪力墻，什么是基礎，什么是框架結構等等。都是由我們在施工現場見證，由技術人員和老師向我們講解，讓我們的理解更加深入，而不僅僅局限于課本知識。這次實習不僅掌握了一些我不懂的環(huán)節(jié)，也為我以后學習專業(yè)課打下了一定的基礎。我們都知道理論和實踐有很大的區(qū)別，雖然有些知識是在短時間內掌握和應用的；但是，有些知識僅僅通過實際的參觀和學習是無法掌握和應用的。同時，我也意識到施工現場非常危險，必須認識到安全施工的重要性。在保證安全的前提下，可以繼續(xù)施工。在以后的學習中，我會不斷的去理解和體驗在實踐中學到的知識，理論知識和實踐相結合！
雖然整個實習過程只有一天，但是收獲也不少。你所學的和你將來要做的還是有差距的。雖然這次實習時間不長。但是我接觸了很多以前不知道的東西。很多知識以前不是從書本上學到的。通過這次實習，我增強了自己的實踐能力。離開書本來到工地才真正感受到實習的必要性，也讓我意識到基礎知識并不扎實。在實踐中，我看到了建筑材料不必要的浪費，這一方面與工人的節(jié)約意識有關，另一方面與監(jiān)理的整體管理有關。如果我們能有效地節(jié)約資源，我們可能會有更多的經濟效益。此外，一些建筑垃圾堆積在施工現場內外，不美觀，污染環(huán)境。這些建筑垃圾能否回收利用，變廢為寶，也是我們可以研究的問題?？傊?，目前我覺得很多項目的施工管理存在很多不足。也希望自己在以后的學習中能夠探索出更多、更好、更有效的組織管理方法，并在工作之余應用于做出優(yōu)秀的項目。
建筑工程認知實習報告總結篇五
x月x日，參觀我校的理科實驗樓。
二、實習過程。
20xx年x月x日。
我們實習的第一天，目的是去一家名為工程造價咨詢有限公司的地方。聽老師介紹，公司位于路，規(guī)模中等，剛到，便接到經理的熱情招待，他帶著我們大家進屋參觀。通過和經理的交談，我們了解到造價咨詢公司一般分為甲乙丙三個等級，而他們這家是甲級企業(yè)，并且對于造價咨詢業(yè)來說，一般承接的工作還是處在施工預算和竣工決算階段，當然這個前提是你幫哪方提供智力服務。提問的同學越來越多，老師便提議我們集體圍在一張會議桌旁，由經理為我們介紹下造價咨詢公司的主要業(yè)務并解答大家心中的疑惑。通過這1個多小時的交談，讓我們對造價咨詢有了更深的理解。提問過程中，同學踴躍發(fā)言，經理耐心為我們解答，整個過程下來真是受益匪淺。通過經理的解析，我明白了造價咨詢公司其實就是運用智力勞動成果換取報酬的運營模式，無論服務對象是甲方還是施工方。對于招聘新人，他們公司會更傾向于選擇有較豐富實踐經驗的大學生，楊經理的這席話讓我感受到自身的差距還很大，需要繼續(xù)學習知識，加強實戰(zhàn)經驗！
然后我們參觀了他們工作的地方，第一次來這種地方，感覺很新鮮。看到他們那些忙碌的人，再看看他們公司墻上掛著的獎，突然有種想加入他們的感覺，但我知道自己的能力還不夠，所以在以后還要不斷加強。
20xx年x月x日。
今天是我們實習的第二天，目的地在本校內的理科實驗樓。肖老師帶我們來到實驗樓后，然后開始跟我們介紹起來了。大致聽完他的介紹后，才知道，這棟理工樓是由第五建筑公司承辦，于20xx年8月開始實施，20xx年3月完成。然后老師帶我們到樓上專了下，問了老師許多問題，也了解了到了很多。了解到了很多平時上課上不曾接觸到的東西，感觸蠻深的。
經過兩天的實習后，我所感悟的是工程造價這門專業(yè)在就業(yè)市場有著絕對的優(yōu)勢。隨著我國綜合國力逐年增強，經濟發(fā)展速度加快，各地相繼進入城市建設的高速期，項目建設規(guī)模日趨增大，工程投資在各地經濟總額中占據比例加大，進而帶動了各相關產業(yè)的發(fā)展。但是目前許多工程投資失控，概算超估算、預算超概算、結算超預算的“三超”現象普遍存在，嚴重困擾項目投資效益。在工程建設中為了全面實施黨中央提出的“創(chuàng)建節(jié)約型社會”倡導，如何在建設工程項目管理中有效地進行工程造價的管理，并在確保工程質量的前提下，降低工程造價，是各級工程造價部門、投資者比較關注的問題。
實踐是認識的來源，的確不錯，通過此次見習，使自己對工程造價這個專業(yè)又有了進一步的認識，真正知道了理論和實際的差別，激發(fā)了對這一專業(yè)的興趣，學到了一些在書本上學不到的東西，為以后的課程積累了許多感性認識，為今后的學習打下了很好的基礎，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時團隊意識也有著明顯增強。此次學院安排這次實習活動，對我們這些剛剛接觸此專業(yè)的大學生來說，是真真正正一次很好的機會?？傊ㄟ^此次見習，受益頗多。通過這些實習活動，感受頗多，收獲頗多。作為一個剛進入大學的大學生，對專業(yè)還只是從書本上知道一點理論性的東西，在實踐上幾乎是空白，但此次見習之后，情況就大有改變。通過見習，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在書本很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
對于工程造價管理，主要培養(yǎng)具備管理學、經濟學的基本知識，掌握現代工程造價管理科學的理論、方法和手段，具有工程建設項目投資決策和全過程各階段工程造價管理能力的應用型高級工程技術管理人才。本專業(yè)是適應社會發(fā)展和市場需求的新設專業(yè)。主要從培養(yǎng)既具經濟管理專業(yè)知識，又具工程技術專業(yè)知識，學生理論基礎和動手操作能力。畢業(yè)后就業(yè)門路很廣，能夠在政府部門企事業(yè)單位，從事工程造價招標代理、建設項目投融資和投資控制、工程造價確定與控制、投標報價決策、工程預決算、工程咨詢、工程監(jiān)理等工作。
其次，我個人認為工程造價對理科要求并不是很高，它更多是文理都有，準確說屬于工科。學了工程造價三年，只要認真并不難！找工作也不是很難的，當然若你能考個證書什么的那就更好了，比如造價員，以后工作幾年后再考個造價師，建造師等，那就更能體現價值了，總之，這個行業(yè)缺口很大，我們學精了以后，就等著吃香吧，呵~。當然剛開始嘛是要困難些，但隨著時間的積累，我們的經驗越來越豐富，業(yè)務上的能力越來越出眾，到那時就很好了，要知道有技術的人不愁沒飯吃！現在學這個的人還不是很多，選這個專業(yè)沒錯的！
兩天的實習很快就過去了，但是這次實習卻給我們未來人生道路的選擇帶來了重大的影響。我認識到了課本知識和實踐結合的重要性，也對自己的知識儲備和工作能力進行了評估，明確了接下來要努力的方向。
在以后的工作學習中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
建筑工程認知實習報告總結篇六
施工技術的不斷改進是工程建設可持續(xù)發(fā)展不變的旋律，施工的安全是工程建設永恒的主題。隨著改革開放的不斷深入，經濟建設駛入了快車道，并不斷提高自己的速度。隨著全國建設小康社會的不斷深入，城鎮(zhèn)化建設的速度與規(guī)模與日懼增，無論是城市還是鄉(xiāng)村，建筑工地鱗次櫛比，一幢幢高樓拔地而起，一座座老城舊貌換新顏，人們對現代建筑的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升級，施工技術正隨著建筑物的高度而迅速提升。而同時，隨之帶來了很多新問題的出現，這當中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿于工程建設的始終，從施工到投入使用，安全無時無刻不牽掛著建設者和使用者的心。
二.施工技術的發(fā)展代表著本國建筑業(yè)發(fā)展的水平。
“經濟合理，技術先進”的發(fā)展方向才是一個國家建筑業(yè)是否發(fā)達的代表。中國建設部早在1990年開始推行的《建筑業(yè)十大新技術》在不少地方也只是看見幾項，而并沒有全面的應用在具體施工中，原因有很多，最重要的就是本地的經濟實力比起南方沿海發(fā)達城市有很大的距離。設計方面在不少地方不存在任何問題，本地的設計人員都能趕超國內其他地區(qū)的同行，就是經濟方面制約了地方建筑業(yè)施工技術的發(fā)展和運用新技術、新材料、新產品的能力!提高施工技術是有許多先決的條件，如經濟實力、施工人員的素質、施工機械的水平、施工現場管理的能力等諸多因素。在某理工大學體育館工程，遇見過這樣的事例。該地區(qū)沒有能起吊設計中鋼梁的起重機械，不得以從外地租用了兩輛大型起重機械才把鋼梁安裝完畢，進行施工的企業(yè)也是南方的某著名鋼結構公司，這樣無行中增大了施工成本和竣工的時間。
影響建筑安全的因素是錯綜復雜的，除工程建設本身眾多因素的相互干擾與影響，工程的技術問題，材料的品質問題，工程的經濟問題等等都從不同層面制約著建筑物的安全。工程安全不僅僅是工程技術問題，更是一個社會經濟問題，它與人們的生活息息相關，涉及社會經濟的發(fā)展和人類社會的進步。因此，在進行建筑工程設計和施工的每個環(huán)節(jié)，在追求工程經濟效益及社會效益的同時，千萬記?。喊踩枪こ探ㄔO永恒的主題!
在建設施工安全方面，國家及地方主管部門抓得格外嚴格。除進行經濟處罰外，出現人身傷亡事故的施工項目部、建設單位、監(jiān)理單位等所有相關人員都要受到行政處罰，有關單位還會遭受降低企業(yè)資格等級的處罰?？蛇€是有不可預料的“災害”發(fā)生，如吊車工操作不當身亡;某工地在進行吊運過程中，吊物下落把一名正在操作攪拌機的施工人員頭部打裂，當場死亡。這些觸目驚心的事例再次說明：“施工安全重于泰山”。
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建筑工程認知實習報告總結篇七
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎。
緊張的四周的實習生活結束了，在這四周里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過四周的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。
建筑工程認知實習報告總結篇八
在現在社會，報告與我們的生活緊密相連，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？以下是小編幫大家整理的建筑工程專業(yè)認知實習報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
實訓就是在實習中加強崗位職業(yè)能力，提高專業(yè)素質的培訓，它是學生對所學的建筑施工等相關課程的內容進行深化、拓寬、綜合訓練的重要階段。施工實訓實習無疑是建筑工程技術專業(yè)學生完成教學計劃，使我們知識，能力，素質得到提高，達到培養(yǎng)的關鍵性實踐性教學環(huán)節(jié)，它為后續(xù)的課程教學奠定必要的基礎。通過施工實訓學習這一實踐學習，我們得到一個深入實踐，了解社會的機會。我們將會接觸到各種人和事，以鍛煉我們對社會的適應等的辨別能力；有利于我們將本書上所學的理論知識和生產實踐相結合，并拓寬視野；學習施工現場生產與管理知識，可以提高我們綜合分析解決問題，組織管理和社交的能力；從實習開始就要把實習與就業(yè)掛鉤，要從分認識到社會人才市場的競爭是激烈而殘酷的，要從理論到實踐去充實完善自己。建筑行業(yè)是一個重視經驗的行業(yè)，因此應有意識的進行實踐積累，確立能夠充分發(fā)揮自己才能的職業(yè)目標，做好職業(yè)基本點位，把社會需求與個人才能，愛好等進行有機的結合，在實習中培養(yǎng)自己的擇業(yè)競爭能力，把今天的實習作為明天上崗的準備。
為了加強我們對建筑結構工程的理解，學校就安排我們進行維持一天的專業(yè)認識實習。這個實習不僅是工程管理專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐環(huán)節(jié)，同時也讓我鞏固和深入理解了即將要接觸和學習的理論知識，為以后的課程學習積累了感性認識，而且也為以后的工作積累了經驗。
這次實習維持一天，地點是河北聯(lián)合大學遷安學院周圍的工地。12月27號上午老師為我們做了認知實習動員大會，為我們講解了關于實習現場的注意事項。12月31日參觀的地點是學校東面的某工地的一些建筑，以及到天洋城工地現場進行參觀學習。
實習現場指導教師--老師負責為我們講解了關于基坑支護的處理、后澆帶原理、筏板基礎與獨立基礎共同使用的優(yōu)點、施工現場塔吊的布局、變形縫的分布與注意事項等一些實用性知識。
在老師為我們講解一些專業(yè)知識后有我們自己進行參觀學習，在自行參觀過程中我向現場工人詢問了關于后澆帶的處理，筏板基礎與獨立基礎一起使用可避免關于沖切的計算，以便于減少對于工程的計算難度，塔吊在施工現場布局中要避免出現死角，做到每個塔吊的吊臂之間有交匯出來避免四角的出現。
在自行參觀結束后張曉杰老師又為我們講解了關于參觀的建筑的電梯梯井的構造，以及在做梯井防水是的注意事項，之后又帶領我們參觀了施工用鋼筋，并為我們詳細講解了關于在工程中鋼筋的使用型號等問題。
總之，這次實習我收獲很大。因為，實習實質是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。，希望學校多開一些這樣的實踐課程。而且這次實習得以圓滿完成并起到了良好的效果首先要感謝我們的帶隊指導老師，老師們不僅在實習學習上給我們介紹各種專業(yè)知識，這里我要向老師們說聲：謝謝?。。?BR> 建筑工程認知實習報告總結篇九
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現在即將面臨畢業(yè)了，實習對我們來說非常重要。因為實習是為我們進入社會做準備，是為了讓我們畢業(yè)后能更好的去適應社會和工作崗位。現在正在進行的這段實習時間可以說是我大學三年來最辛苦也是最充實的一段時間。辛苦是因為剛踏上工作崗位，有很多方面不能很快適應;而充實則是在這段時間里，我學到在校園無法學到的知識和技能，更提高了自己各方面的素質。
同時實習也給了我一定的工作經驗。為將來謀求一份好職業(yè)打下了基礎?，F在我真正明白了實踐是檢驗真理的標準，理論的知識來源于現實生活，學習了理論后沒有應用于實際中，那就等于沒有學，再好的理論知識沒有應用于實際，只能是紙上談兵，所以要付諸實踐來檢驗所學，再辛苦也是值得的。
現在我為期兩個月的實習結束了,我在這兩個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益非淺，我在晉江安踏(福建)鞋業(yè)有限公司總工廠鞋業(yè)運營中心主要的職務是稽核專員。那現在我將就對這兩個月的實習做一個工作小結。
實習是每1個大學畢業(yè)生必須擁有的1段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識;實習又是對每1位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的1種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進1步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第1步。
會計是對會計單位的經濟業(yè)務從數和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監(jiān)督，旨在提高經濟效益的一種核算手段，它本身也是經濟管理活動的重要組成部分。會計專業(yè)作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發(fā)展會計工作就顯得越重要。
針對于此，在進行了兩年的大學學習生活之后，通過對《會計學原理》、《財務會計》、《管理會計》、《成本會計》及《會計理論》的學習，可以說對會計已經是耳目能熟了，所有的有關會計的專業(yè)基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。
自認為已經掌握了一定的會計理論知識在這里只能成為空談。于是在堅信“實踐是檢驗真理的標準”下，認為只有把從書本上學到的理論知識應用于實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名會計專業(yè)的學生，在20xx年11月起，有幸參加了為期近三個月的專業(yè)實習。
建筑工程認知實習報告總結篇十
隨著全國建設小康社會的不斷深入，城鎮(zhèn)化建設的速度與規(guī)模與日懼增，無論是城市還是鄉(xiāng)村，建筑工地鱗次櫛比，一幢幢高樓拔地而起，一座座老城舊貌換新顏，人們對現代建筑的美觀、舒適及其多功能的追求不斷升級。而建筑工程的項目的實施是一個復雜的過程，由于投資大、工期長，需要大量的不同專業(yè)的'人員參與，內部和外部的影響條件和因素眾多。
一、施工技術的影響。
施工技術的發(fā)展代表著本國建筑業(yè)發(fā)展的水平?！敖洕侠?，技術先進”的發(fā)展方向才是一個國家建筑業(yè)是否發(fā)達的代表。提高施工技術是有許多先決的條件，如經濟實力、施工人員的素質、施工機械的水平、施工現場管理的能力等諸多因素。其中怎樣預防混凝土的裂縫問題就是施工技術的一方面體現，自己也查閱一些資料，了解到混凝土干縮主要和混凝土的水灰比、水泥的成分、水泥的用量、材料的性質和用量、外加劑的用量等有關。而預防的措施可以是選用收縮較小的水泥，配置適當的水灰比以及嚴格控制混凝土攪拌和施工中的配合比等。
二、施工中的安全問題以及民工的生活起居問題。
在工程項目的管理規(guī)劃或施工組織設計中，幾乎所有的單位都會提出項目安全目標:“不出現重大傷亡事故，一般性安全事故應控制在一定的范圍內”等。國家更是出臺了《建設工程安全生產管理條例》，以法律條文的形勢明確了各類施工項目參與方的責任和一些重要的安全控制點。雖然提出了這樣的安全目標，但在項目實施的過程中卻并不能杜絕安全事故發(fā)生。造成建筑施工傷亡事故多發(fā)原因，主要有建筑業(yè)技術含量偏低、工人文化素質低;從業(yè)人員對于安全生產和事故預防的錯誤觀念由來已久;施工單位安全生產基礎薄弱、管理混亂、投入不足，安全生產保證能力低下;建設單位不認真履行安全管理職責，任意縮合工期，不及時支付安全生產措施費用等。
建筑行業(yè)作為勞動密集型行業(yè)，其員工人數十分龐大。據統(tǒng)計，農民工占我國建筑工人總數的79.8%，但他們的生活起居卻缺乏根本的保障。長期超負荷地在條件簡陋、危險甚至有毒害的環(huán)境中工作，又沒有必要的衛(wèi)生福利保障，隨之而來的必將是健康問題。建筑工地的食堂多半都是質次價高，這不僅對工人自身健康不利，對于整個工程的進展，也會產生不同程度的影響。
三、忽視對周圍環(huán)境的保護，缺乏大局觀和可持續(xù)發(fā)展觀。
環(huán)境問題作為可持續(xù)發(fā)展的首要問題，已引起各個行業(yè)的重視，在建筑施工中同樣強調環(huán)境問題。另外項目在實施的過程中對周圍環(huán)境的影響也是不可忽視的，隨著建筑施工機械化程度的提高，對現場周圍居民的影響程度也越來越大，周圍的居民對噪聲污染的投訴會給施工單位帶來很多不必要的麻煩。
通過工地的認識實習，真的學到好多在課堂不曾聽聞的東西并且課后自己也查閱了一些相關資料，不僅對自己的專業(yè)有了更深的認識，也為自己是一名建筑人而自豪。
建筑工程認知實習報告總結篇十一
2019年xx月xx日，我來到了湖北省武英高速公路項目部，開始為期半年的實習生活.這次我來到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段，由湖北高路監(jiān)理咨詢有限公司及鐵四院咨詢有限公司聯(lián)合承辦的武英第四高監(jiān)辦，在此從事工程監(jiān)理工作，主要工作是整理內業(yè)資料及綜合辦相關輔助工作.。
武漢至英山高速公路是湖北“五縱三橫一環(huán)”公路主骨架的組成部分，同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項目西起武漢市繞城高速公路，與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接，東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺，沿線主要通過武漢市新洲區(qū)、團風縣、浠水縣、羅田縣及英山縣，全長131.141公里；它是武漢及其以西地區(qū)至長江三角洲地區(qū)、皖南地區(qū)最便捷的陸路通道；項目橫貫整個鄂東北地區(qū)，肩負著鄂東北地區(qū)與武漢等周邊城市東西向城際交通聯(lián)系重要功能；同時，項目還連接著陽邏、新洲等武漢市內部城區(qū)組團或開發(fā)區(qū)，是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設對于完善國家和湖北省骨架公路網布局，加快湖北省鄂東北地區(qū)社會經濟發(fā)展，增強武漢市的輻射功能，緩解滬蓉國道主干線交通壓力，整個鄂皖兩省旅游資源都具有十分重要的意義。
到高監(jiān)辦的初期，簡直就是一頭霧水，對于監(jiān)理是什么、做什么、應該怎么做、有什么權利與義務以及相應的工作流程都沒有一個清楚的概念。雖然書本上有學習過有關工程監(jiān)理的內容，但實際操作起來才發(fā)現，學習的再多，再好，如果不著手與實際運用，往往都是紙上談兵。我想這也正是學校安排我們這半年實習的原因之一吧。現今社會，競爭激烈，時常會出現幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那么，什么是企業(yè)百里挑一的原則呢？除了個人素質，學歷高低等硬件條件外，工作經驗也會是用人單位挑選人才的一大重要條件，因此，如果想在優(yōu)勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地，培養(yǎng)動手能力增加實踐經驗也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學科。
正式開始工作后，我被分配到第13駐監(jiān)辦，負責該標段內業(yè)資料的收集整理工作。經介紹得知，武英高速第十三標段范圍為k122+703―k129+000，路線總長度6.287km，該標段位于黃岡市英山縣楊柳鎮(zhèn)一帶，屬于山嶺重丘區(qū)，由于受地形條件影響，所以本標段以橋梁為主，兼隧道一個。而我所分管的一、二工區(qū)則由金家沖高架橋，楊柳一號橋，楊柳二號橋，楊柳三號橋及相應區(qū)間內的路基，涵洞組成。最初幾天，我跟隨監(jiān)理工程師前往工地，對該標段工區(qū)的劃分、各構造物的地理位置、工程進度等相關因素有了一個初步的了解，并與施工單位“中鐵十五局”的工程師，技術員，資料員等人互相認識，以方便以后的工作順利開展。第一次隨車穿越山嶺，置身在這樣一個被大山圍繞的環(huán)境中，看著眼前正在施工的各項工程項目，心情有些興奮，有些激動，有些憧憬。也對自己在以后在這個工程上的實習充滿期待與信心。
一個星期左右，我開始接手相關資料。要做的第一件事就是按照分部分項工程的劃分編制出交工存檔臺帳。建立監(jiān)理臺帳，就是為了對監(jiān)理資料進行統(tǒng)一的登記，以達到減少監(jiān)理資料的重復保存而又不失去控制的目的。一是便于統(tǒng)一公司各項目監(jiān)理部的監(jiān)理資料編制整理以及工程技術資料的收集，不會因為高監(jiān)辦人員素質的差異而導致工程資料的不統(tǒng)一，甚至發(fā)生不同步、漏項、遺失等方面的問題。二是便于公司以及上級有關業(yè)務主管部門對監(jiān)理工作的檢查，同時也便于明確責任。三是減少重復浪費，因此，這是整理資料的第一步。不過由于見識廣度有限，工作經驗不足等原因，最初對臺帳這個名詞不是很了解，接到任務后，既不懂分部分項的劃分，也不懂臺帳要求格式，無從下手。在這時才真正了解到什么是眼高手低，看似很容易的事情，不經過實際操作也是不行的.，因為問題往往會在運用的過程中顯現出來。經過請教，才了解清楚，在分部分項劃分中，分為分部工程，分項工程，子分項工程，這些不僅與編寫的臺帳有關，也與今后的工程施工，資料整理息息相關。不過用這個的第一項工作就是做臺帳資料，將各劃分的分部工程，分項工程按照規(guī)范分為項、目，用excel制成包含項、目、交接時間、交接人、交工日期等子項目的表格，方便按照分部分項劃分統(tǒng)一文檔，統(tǒng)一填寫交工時間。
接下來的工作，主要就是收集整理內業(yè)資料。由于在我之前，該標段內頁資料的整理工作一直是處于人手空缺狀況，所以資料相對滯后，與實際完成工程量不符。在我接手后，仍然處于迷茫狀況，因為面對堆積如山的資料，隨手翻開幾盒，發(fā)現其中資料有些零亂，無從下手。具體存在著以下問題：
1.在一份資料中，缺少監(jiān)理評定或水準測量、模板制作等抽檢資料。還存在著漏項情況。
2.沒有按照單位工程、分部工程、分項工程的劃分完成資料，規(guī)范填寫，這樣不利于計量。
3.資料填寫不完整，缺日期，缺監(jiān)理工程師簽字，缺評定標準等。
4.資料記錄缺乏真實性，數據不符痕跡明顯，粗心大意，出現簡單的計算錯誤問題。
5.缺少混凝土強度值的記載。
通過這些資料使我覺得，之所以資料中會出現這么多問題我相信與監(jiān)理人員的態(tài)度有很大關系，在工作中，責任心是十分重要的。各項工作，都不是誰一個人的工作，是所有監(jiān)理人員一個合作的過程，就好比一個流水線作業(yè)現場，每一步的效率的快慢，質量的好壞，都會影響到下一步的操作。另外，就拿監(jiān)理旁站來說吧，作為工程監(jiān)理的重要手段，旁站監(jiān)理越來越受到施工單位和監(jiān)理單位的極大重視，在工程監(jiān)理過程中，旁站監(jiān)理同樣起著不可小視的作用，對施工過程的及時監(jiān)督，整改，可以避免工程留下質量安全隱患，最終使工程質量達到設計和規(guī)范要求，保證工程質量的合格。但是實習過程中發(fā)現，旁站監(jiān)理有少數責任心就不夠強烈，對自己的定位也不夠明確。在做監(jiān)理旁站記錄時，一些旁站監(jiān)理多為事后回憶記錄，這樣的記錄真實性的狀況，而且僅僅通過回憶，也會記錄欠缺，記錄無可追溯性。這樣就在不知不覺的日積月累中導致了之后一系列有關問題。所以說，要搞好資料收集整理問題，個人認為，首先就要解決態(tài)度問題，加強教育指導，技術培訓，端正監(jiān)理人員的態(tài)度，樹立合作精神。
經過一段時間的熟悉，可以說對那些資料有了一定的了解，之前做過的中間交工臺賬也算給我現在的工作打下了一點基礎，因為做的過程中使我不知不覺中知道了分部分項工程的劃分，而所有資料，都應該根據分部分項劃分來填寫，歸檔。例如，橋梁中劃分為上部結構與下部結構，在上部結構中，主要就是梁板的預制與安裝，在下構中就分為基礎、樁基，墩柱、系梁、帽梁、墊石等結構物。我們就要按照一定的劃分，將這些有關存檔資料有序的規(guī)整。知道了方法，在做起資料來發(fā)現，還需要很大的耐心，而且要很細心。這種事情不算很復雜，但是做起來很瑣碎，很費時。我一直就是一個很沒有耐心的人，而且做事馬馬虎虎，容易忽略一些小事情，正好，這次實習也是對我的一次鍛煉，也是對自身性格的一次培養(yǎng)。
除了在十三駐監(jiān)辦的工作外，我的另一項工作就是綜合辦的輔助工作。這個部門工作的綜合性比較強，監(jiān)理指令，紅頭文件的下發(fā)，會議紀錄，與上下級之間，施工單位之間，公司之間的聯(lián)系，后勤工作等都是我們工作的范圍。雖然事情是有點多，有點麻煩，但從另一方面講，我應付突發(fā)狀況的能力有所提高，做事更有條理，我與人交往的能力也有所提高，學會適應社會上形形色色的人，更多的認識了社會。
在實習的工作中，我學到了很多，同樣，在平時的實習生活中，也學到了不少。
最主要的一點就是自身意識覺悟的提高。廉政工作是各行各業(yè)中一個永遠值得深思的問題，在監(jiān)理行業(yè)中，廉政問題更是一個不可忽視的問題。在武英項目部實習了這么長時間，發(fā)現對這一點宣貫與落實很不錯。綜合辦會不定期的進行一系列的廉政工作宣傳活動，通過展板，宣傳欄，監(jiān)理會議等有效途徑，時時刻刻提醒監(jiān)利人員保持廉潔的工作作風。通過這些活動，雖然不能說能夠的保證每個人偶一定廉政守法，但最起碼，使我們每個人的思想意識都有所提高，廉政交通從領導做起，從班子做起，從我做起的精神都牢記于心，這樣，離全監(jiān)理落實的目標也就不遠了。除此，在安全，環(huán)保方面，我也學到了不少東西。
半年的實習轉眼就過去了，從一開始的盼望著早點結束到現在思想觀念的改變也不過就只有那么短短的半年。我想，之所以思想上會有這么大的轉變，這與實習中的成長與收獲是分不開的。這一次的實習是鍛煉與考驗，它是一個學習、思考、工作的過程。它將會是我以后真正邁入社會大門，進入工作崗位的一塊基石，有了它的知識，經驗作為基礎，我相信我會更自信的去實現自己的目標！
建筑工程認知實習報告總結篇十二
今年暑假一個月的認知實習，我絕大多數時間在救助站。
期間還去了福利院，實習三天。
同在救助站實習的一共有八名同學，四男四女，正好。
出發(fā)時，八個壯士，拎著各自的家當，浩浩蕩蕩地滿懷激情地朝救助站狂奔而去。
途中，我們幻想了一下兒救助站上至領導下至做飯大媽在門口夾道歡迎的場景，說到動情處恨不得要咬誰幾口。
結果，我們是輕輕地來，門口除了等待救助的人就只有我們八個了。
保安叔叔對我們保持了高度警惕，是不是將我們看成了一群想把救助站從地球上抹去的暴徒了?我們還是有素質的，同志，我餓了。
一個胡子老長的神情萎靡的中年男子對著保安說。
某某副站長，這個“理想男人”，滿面春風徐徐而至。
象征性的慰問了幾句之后，便把我們交給了一個平頭深眼的某某主任。
某某主任操著一口地道的某地話將我們安排到了兒童部的宿舍：男生一樓，女生二樓，沒什么意見。
下午時由于一些不可告人的秘密，我們男生搬到了二樓，住在女生隔壁，也好，相互照顧。
誰知某某主任臨走時來了一句：“你們都是成年人了，要對自己的行為負責。
男同志和女同志的界限還是要有的?！?BR> 我們之間可是純潔的男女關系，好不好呀，哥們兒?
我的實習心得與體會?其實寫起來有些頭大。
這里唯一讓我不舍、記憶猶新、再三回味的不是人和事，而是飯。
要不要展開一下呢?我這樣想著，反正管他呢，我就是要寫下來。
那誰誰曾經說過：活著就是最好的反抗。
我，吃飯就是最好的反抗。
早飯，我們一般都是煮掛面、雞蛋和炒咸菜。
師傅的手藝真是沒法說，一個字：頂。
掛面煮的不油膩、清淡，雞蛋你隨便拿，沒人說你，咸菜炒的清香，好吃。
中午和晚飯是我們公認的極具技術含量的了。
列舉一下我們曾經吃過的菜：紅燒魚、紅燒肉、蒜薹炒肉、芹菜炒肉、冬瓜豆腐、冬瓜排骨、土豆燒肉、土豆雞塊、土豆絲、蒜泥黃瓜、涼皮……雖然和領導們一起吃飯頗有壓力，但是我們還是義無反顧地朝食堂沖去，然后把臉埋在飯盆里，先解決溫飽問題再要面子。
不得不說說這里的兩只狗兄弟了，這丫胖的沒樣了都，不知道該叫狗還是狗熊了。
一個痞子似的中年平頭男子每天中午和晚上我們吃飯后，他會準時出現在食堂外的泔水桶旁邊，一手持筷子，一手持盆，在里面差不多能揀出半盆子肉了，那狗能不享福么?狗兄弟們都很熱情，見了我們搖尾擺臀的，誰讓咱是大爺。
回來的路上，我們經過男部。
可愛敬業(yè)的金師傅親自給這些受救助人員盛飯。
排隊的一哥們兒把頭探出來問了一句：同志，今天中午什么飯?金師傅頭也不帶抬的，說：白菜熬茄子……。
花了很大的篇幅，介紹我們的飲食問題，可我卻沒有吃人家的嘴軟的想法，非得損別人一頓不可。
受救助的這幫人看見我們的飯估計會鬧起人命的，如果讓我們吃他們的飯，估計一個一個全撤回去了。
這哪里是救助站，就是一個人間地獄啊!某人評價。
還是一個走南闖北住過很多救助站的糧食販子說的好：“這地方，你千萬別呆，騙子多，傳銷多，地痞流氓多，扒手多，我都絕望了?！?BR> 難道我們也要滿含淚花向救助站揮手作別?
說了半天，還是沒有扯到正題上來。
停筆，細思一番，我們還是做過一兩件人事的，列舉二三。
兒童部，是我常去的地方。
在這里給送過來的兒童進行個案訪談和心理疏導。
李偉是這里的常住人員，小伙子長的虎頭虎腦，可就是不干正事，非得跟救助站叫板不行。
除了躺在床上看一些少兒節(jié)目之外就是扒著窗戶讓我們幫他買煙。
買煙這事咱可不能干，吸煙有害健康。
兒童部來的人不多，基本上都是小住幾天。
住過來的有離家出走的，有四海漂泊的，有職業(yè)行乞的在此落難。
真是，林子大了，什么鳥都有。
在學習了一年的工程管理課程后，我深刻地認識到，沒有實踐，我就根本無法體會到所學知識的精髓。
因此，我十分感謝學院提供給我的這個將理論與實踐相結合的機會。
實習過程，加深了我對社會的認識，鍛煉了自身的各方面能力，也使我清楚地認識到自身存在的種種不足，更激發(fā)了我在將來學習的熱情。
20xx年7月30 日我來到貴陽新的行政中心——金陽行政中心，開始了我的認識實習。
在學校的理論學習中，我們已經知道工程質量是根本，低質量的工程根本就是豆腐渣的工程，綦江虹橋，98年由劣質水泥構筑的長江大堤等，給了我們太多的血的教訓。
金陽新區(qū)位于貴陽市域地理中心，地處百花山脈與黔靈山脈之間，環(huán)繞關山水庫，擁有山環(huán)水抱，藏風聚氣的優(yōu)越自然環(huán)境;距市中心區(qū)12km，與貴黃、貴遵高等級公路相連接，交通便利，地勢平坦，土地面積102平方公里。
市級行政中心位于新區(qū)南部，占地73公頃。
行政中心的規(guī)劃原則為，充分利用金陽新區(qū)自然環(huán)境，結合地形、地貌，使時代精神與地方特色相結合，總體規(guī)劃體現“天人合一”、自然有機的東方美學觀念，建筑布局、建筑風格、環(huán)境建設和道路設施則充分體現西方建筑思想，使建筑空間張馳有度，嚴謹中富于變化，具有強烈的空間節(jié)奏感和韻律感。
金陽行政中心一期工程預計在10年完工，這樣一個浩大的工程設計者們居然只計劃用10年就可完工，真是太讓人驚嘆了，可是工程的工期卻縮短了一半，這無不讓我們每個在場的學生都為之折服。
現在二期工程已經啟動了，預計在30年內完工，這次不知道這些辛苦付出的設計者們能否再給我們帶來一次巨大的驚喜? 在金陽一位設計者的帶領與解說下，我們首先進入了會議中心，內飾讓每位同學都看的'目瞪口呆，不住的叫漂亮，前衛(wèi)，外觀上已經讓我們驚訝的建筑，想不帶在內飾上更讓我們驚嘆，沒有一個不為之叫好的，多么先進的設備，多么人性化的設計啊，讓我們對我們將來畢業(yè)后的工作產生了無限的遐想。
接著是自由參觀的時間，雖然天上下著雨，但同學們早已壓抑不住內心的激動了，想一睹這浩大工程的每一個角落，每一根枝條!聽到自由參觀之后，所有同學都三五成群的向各處走去，我們順著花壇邊走，看著繁茂的花草，整齊的花壇，四周的建筑，便有了一種想用已有的知識來討論這群建筑的沖動了，可是我們的知識畢竟很有限，所以只有驚嘆的多，驚嘆工程的浩大，驚嘆工期的短暫，驚嘆設計者的想象力，驚嘆···驚嘆的有太多太多!! 金陽行政中心的建筑風格總體原則是簡潔、明快、莊重、體現時代精神和現代化的設計風格，在建筑設計和結構上側重于反映現代感和節(jié)奏感。
充分體現了行政中心的高效率、快節(jié)奏。
行政中心整體建筑體現了辦公建筑嚴肅端莊和花園式的辦公環(huán)境，并強調其通透開敞，親近市民的特點。
金陽新區(qū)市級行政中心智能化建設一期工程嚴格按照市委、市政府提出的高起點規(guī)劃、高標準建設，高效能管理的原則，結合國家建設部、信息產業(yè)部對樓宇智能化的有關定位和要求，遵循網絡設施寬帶化、行政辦公自動化、信息通訊方便快捷、工作環(huán)境安全舒適、物業(yè)管理高效科學的建設原則進行設計和施工建設，工程在實施中引入了工程監(jiān)理和質量監(jiān)督管理模式，保證了整個工程的建筑質量，工程所包括的樓宇自控及集成系統(tǒng)、安全防范與無線對講系統(tǒng)、多媒體數字會議系統(tǒng)、機房及計算機網絡系統(tǒng)工程、綜合布線工程等，基本滿足國家建設部、信息產業(yè)部公共建筑智能化要求，所使用的技術先進，系統(tǒng)功能和性能均達到設計要求。
金陽行政中心總面積1。
76萬平方米。
是一個以先進的現代化設施為基礎，方便快捷的信息網絡技術為平臺，專業(yè)科學的管理為理念的集會議，展覽，休閑娛樂與一體的大型多功能會議展覽中心，同時也是省內規(guī)模最大，設備設施最齊全，功能最完善，接待能力最強的會務會展中心。
金陽行政中心設展廳1個，主會場1個，大型會議室一間，中型會議室3間，小型會議室15間，貴賓休息室5間，多功能室1間。
除此之外還設有咖啡休閑廳，茶點休閑廳以及提供給新聞機構進行會務活動報道的新聞中心。
各廳，室內各種設備設施一應俱全，服務優(yōu)質。
除可承接各類大，中，小型會議，展覽，文藝演出外，同時可以提供電影放映，棋類牌類娛樂，休閑飲品等配套服務。
讓每一位會議參與者都能感受到優(yōu)質，高效，便捷的全新會務管理模式和享受到專業(yè)化，高品質的會務服務。
中心的主要建筑有市委、市政府、市人大、市政協(xié)四大領導班子辦公大樓，以及會議中心和接待中心等六棟大樓，此外還包括停車場、運動場、廣場等。
整個建筑群設備眾多，功能分區(qū)復雜，分為辦公、會議、商務等多種功能區(qū)域，不同的區(qū)域因使用不同，使用的要求也不同,由于采用了全新的智能管理模式，進行高效的管理和監(jiān)控，既能滿足了不同使用者的要求，又合理分配，以延長設備使用壽命和降低成本。
其先進性、智能化程度在當前及未來若干年內，都將保持先進性。
行政中心一期入住單位為市委、人大、政府、政協(xié)、紀委辦公廳和37家市直單位，工作人員1700余人。
金陽主會場位于行政中心a區(qū)2—4樓，總面積1600平方米，主會場分為樓座和池座兩層，共可容納1000余人。
主要用于各類大型會議，文藝演出等各類大型會務活動，并帶有電影放映功能。
該會場設保密系統(tǒng)等各種會議設備，同時擁有最先進的舞臺燈光系統(tǒng)，數碼立體聲音響系統(tǒng)并有貴賓休息室2間，演員休息室，男女化裝間，電影放映房等配套設施。
實際功能最齊全，設備最完善，技術含量最高的大型會場。
金陽大酒店位于行政區(qū)域，寬敞明亮的大廳，風格高雅的行政套房，標準房，粵，川，黔美味佳肴，個性化的服務，將滿足您不同的個性化的需求。
會展中心，酒店，與建設中的體育中心三位一體，發(fā)揮著會議，餐飲，住宿，娛樂，商展，電子信息等一體化功能。
是貴陽市市級機關接待的重要基地，是金陽行政中心的窗口。
為了滿足政治會議，學習會議，培訓會議，展銷會議，度假會議，文化交流會議，單位例會等不同類型，不同規(guī)模的會務活動，各類政治，文化，經濟展覽，展示活動及多種形式的文藝表演活動的需求，行政中心將為你提供led彩色顯示屏，大屏幕等離子電視，高清晰背投顯示，同聲傳譯系統(tǒng)，寬帶接口，電視會議等各種會議設備和各類活動策劃;會標，海報，豪華指示牌，代表證，座位牌，邀請卡等設計制作;活動的全程錄音，錄象，攝影等個項個性化服務。
金陽行政中心不僅氣派，技術含量高，工程浩大，工期短暫，更以優(yōu)質的品質，智能化的設施吸引著每位來貴陽觀光旅游的游客!!
這樣的優(yōu)質工程讓我們認識到我們要以高度的熱情來投入學習，并且要在學好專業(yè)知識的基礎上多讀些書，讓我們在未來發(fā)展的道路上走得更好，要像設計金陽行政中心的設計者們一樣做出好的東西，甚至要在自己的崗位上比他們做得更好，想得更多!!
這是一次美妙的體驗，同時也教會了我們許多書本上學不到的東西!!
建筑工程認知實習報告總結篇十三
在20xx年6月26日——7月2日我們統(tǒng)計xx的學生到鎮(zhèn)江xx路面機械有限公司進行了認識實習，在5天時間里，我所見到的每一樣設備，所做的每一項工作基本上都是以前從來沒有遇見過的，但是在師傅們的耐心指導與幫助下，我學習到了很多實用的、有價值的東西，在積累了一些實際工作經驗的同時也更深刻的理解到了統(tǒng)計理論知識體系，為今后的學習奠定了堅實基礎。
在認識實習期里，我的感受和體會有很多，下面，我僅把主要情況做一下匯報，可能有些稚嫩，如果有不妥的地方還請老師批評指正。
我公司由江蘇華通機械集團公司和華晨中國機械控股有限公司共同出資建立，是我國生產經營路面機械產品和混凝土機械產品的重點企業(yè)和骨干企業(yè)，為江蘇省高新技術企業(yè)、外商投資先進技術企業(yè)、全國cad應用工程示范企業(yè)、全國火炬計劃重點高新技術企業(yè)、設立國家級博士后科研工作站企業(yè)和通過iso9001質量體系認證的企業(yè)。
近年來引進德國產數控板材加工中心、數控切割機、瑞典產hmc--800機加工中心和美國產數控折彎機、中國制造zhj.00焊接機器人、臥式銑鏜加工中心、龍門銑床、數控車削中心等;配有一座綜合計量測試中心大樓、工程機械可靠性試驗場、三座標測量儀、發(fā)動機試驗臺架、液壓試驗臺、傳動臺架等試驗檢測機構和設備，逐步完善erp(企業(yè)資源計劃)項目管理和6推行活動。
公司所屬省級技術中心專業(yè)從事路面機械和建筑機械產品開發(fā)研究，cad設計技術覆蓋率1998年已達100%，并已全面實施capp、pdm技術。
這些具有世界先進水平的設備和管理方式，為批量生產高科技、高附加值的路面機械提供了很好的性能和可靠的質量保證，為新產品的研究、開發(fā)、試驗工作和實施產品的高新技術產業(yè)化提供了必備條件。
為了滿足西南山區(qū)及邊遠地區(qū)公路建設改造和瀝青材料的綜合利用需要，xx在成功掌握瀝青廠拌冷再生設備制造技術及施工工藝的基礎上，研發(fā)出適用于山區(qū)搬遷方便的arc150m型可移動式瀝青混凝土廠拌冷再生設備新產品。
該產品是為滿足我國高速客運專線及公路建設的需要，并為提高水泥混凝土路面的施工質量和速度，在從美國先進技術的基礎上自行研制開發(fā)的。
為全液壓驅動，恒速自動控制、故障自診斷、漢顯等功能;功率儲備大，重載型液壓系統(tǒng)性能可靠;操作簡單方便，設有自動駕駛和自動找平控制系統(tǒng)，作業(yè)時可一次性完成水泥混凝土攤鋪、刮平、振搗、搗固、擠壓成型路面，并可完成中間鋼筋插入，側邊鋼筋插入等工序。
主要用于公路、城鄉(xiāng)道路、停車場、廣場等工程的瀝青攤鋪作業(yè)。
該機動力強勁、結構緊湊、操作方便、可靠性高、性價比優(yōu);采用先進的雙層液壓延伸熨平板和自動找平裝置，平整度、密實度高;采用電子控制燃油加熱系統(tǒng)，加熱均勻、速度快;采用獨特的段差調整機構，快捷、方便;采用燃油清洗系統(tǒng)，清洗更加徹底;采用小螺旋葉片，拆卸方便、使用經濟。
lxh1300d型瀝青路面銑刨機
是一種高效的路面機械化養(yǎng)護設備。
主要用于高等級公路、機場、廣場等瀝青路面的銑刨破碎;也可用于路面油包、油浪、車轍的銑平修整;還可以對摩擦系數較低的路面進行快速拉毛作業(yè)。
該機配有回收裝置，可將銑刨下來的舊料直接回收到運輸車輛上;先進的自動找平系統(tǒng)使銑刨工作更可靠，銑深控制更精確，并極大減輕操作勞動強度。
是瀝青路面機械化養(yǎng)護最理想的設備。
專業(yè)認知實習作為了解本專業(yè)的前景以及對本專業(yè)能夠有個系統(tǒng)整體感知的認識，尤其是我們電子科學與技術專業(yè)，面對當今世界科技日新月異，我們有必要對該專業(yè)有個更加深層次的了解。
為此，今年暑假，我們進行了為期一周的專業(yè)認知實習。
7月26號，在實習老師的帶領下，我們首先參觀了學校工程樓里面的通信中心，作為全院通信服務的cpu，承擔著全院所有的固定電話通話的任務。
走進機房，面對著一個個大的柜子箱，聽著講解員的解釋，我們知道這些交換機是對全院的電話進行通話切換等任務。
這些花綠的導線連接著，如果一旦出現問題，直接影響著全院的`通話。
同時，在另外一間房間里面。
存放著電源儲存器，據管理人員介紹，一旦學校里面的電源中斷，就可以采用這些儲存的電源繼續(xù)進行供電。
看似乎這些很不起眼，但之余學校教學正常進行起著不可替代的作用。
第二天上午，我們在學校里的多媒體樓觀看了專業(yè)錄像，介紹該專業(yè)領域的最新進展以及未來發(fā)展方向。
我們所觀看的是有美國加州大學伯克利分校的老師介紹的關于計算機方面最新發(fā)展動態(tài)。
從計算機發(fā)展簡史一直到internet技術，特別是西方計算機發(fā)展的技術，讓我們更深層次來來了解我們該專業(yè)方向的深度、我們自身技術的差距。
整個影片看下來，讓我們受益匪淺。
7月29日上午，我們走出校門來到聯(lián)合大學城附近的河北網迅電腦培訓基地。
當天上午，我們首先參觀了該基地里的所有基本硬件設施，并詳細聽取了老師們的介紹。
授課完以后，我們開始自己動手組裝局域網，從布線開始，安裝接頭，一直到最終把端線接到交換機上面，我們幾個人互相配合，老師在旁邊指導，一直到我們所安裝的局域網正常宣示安裝成功。
其間我們所經歷的茫然不好用語言來表達，但是經過我們大家的努力，我們成功了。
這令我感觸頗多，畢竟這是我們第一次真正意義上開始自己動手操作。
接下來，我們來到了光纖通信技術工作實驗臺，老師給我們作關于光纖通信的優(yōu)缺點，誠然，光纖通信作為二十一世紀最具有發(fā)展?jié)摿Φ募夹g之一，其傳輸速度和傳輸效率是一個公認的優(yōu)點。
但當我們把它放置于手上，一不小心就碎了，所以其易碎性是不容忽視的，特別在野外工地上，弄斷光纖是很正常的。
為此，老師使用儀器給我們演示了光纖焊接技術，每一步都得極其小心，馬虎不得，以免昂貴的儀器被損壞。
當兩根斷裂的光纖在我們手中變成了一根時，我們大家都無比自豪。
接觸過電子通信方向的人都知道，未來幾年，光纖通信的發(fā)展必將成為一種趨勢。
所以，對光纖技術的了解，務必對我們以后的工作有著極大的作用。
當天下午，我們還聽取了其余老師關于計算機網絡的知識以及有關操作系統(tǒng)的介紹。
然后在老師的指導下，我們在服務器上自己安裝了windows 操作系統(tǒng)。
很快，為期一周的專業(yè)認知實習結束了。
在這次實習中，我們收獲頗多。
很多我們是不能用語言來加以描述的，比如對計算機的認識，我們以前僅僅局限于課本上生硬的介紹，特別是對于網絡方面，我們僅僅會使用——瀏覽一些網頁，真正要讓自己去安裝網絡時，誰能保證你勝任?所以，經過實習，起碼在我們將來走進工作崗位以后，面對身邊的電腦，我們不會陌生;面對同事大侃光纖通訊技術，我們搖頭;當上司讓我們安裝一個操作系統(tǒng)時，我們汗顏……時間雖然短暫，但對我們的影響是畢生的。
建筑工程認知實習報告總結篇十四
在xx年6月26日——7月2日我們統(tǒng)計07的學生到xx路面機械有限公司進行了認識實習，在5天時間里，我所見到的每一樣設備，所做的每一項工作基本上都是以前從來沒有遇見過的，但是在師傅們的耐心指導與幫助下，我學習到了很多實用的、有價值的東西，在積累了一些實際工作經驗的同時也更深刻的理解到了統(tǒng)計理論知識體系，為今后的學習奠定了堅實基礎，機械廠認知實習報告。在認識實習期里，我的感受和體會有很多，下面，我僅把主要情況做一下匯報，可能有些稚嫩，如果有不妥的地方還請老師批評指正。
我公司由江蘇華通機械集團公司和華晨中國機械控股有限公司共同出資建立，是我國生產經營路面機械產品和混凝土機械產品的重點企業(yè)和骨干企業(yè)，為江蘇省高新技術企業(yè)、外商投資先進技術企業(yè)、全國cad應用工程示范企業(yè)、全國火炬計劃重點高新技術企業(yè)、設立國家級博士后科研工作站企業(yè)和通過iso9001質量體系認證的企業(yè)。公司的前身是鎮(zhèn)江路面機械制造總廠。近年來引進德國產數控板材加工中心、數控切割機、瑞典產hmc--800機加工中心和美國產數控折彎機、中國制造zhj.00焊接機器人、臥式銑鏜加工中心、龍門銑床、數控車削中心等；配有一座綜合計量測試中心大樓、工程機械可靠性試驗場、三座標測量儀、發(fā)動機試驗臺架、液壓試驗臺、傳動臺架等試驗檢測機構和設備，逐步完善erp(企業(yè)資源計劃)項目管理和6s（企業(yè)現場改善）推行活動，實習報告《機械廠認知實習報告》。公司所屬省級技術中心專業(yè)從事路面機械和建筑機械產品開發(fā)研究，cad設計技術覆蓋率1998年已達100%，并已全面實施capp、pdm技術。這些具有世界先進水平的設備和管理方式，為批量生產高科技、高附加值的路面機械提供了很好的性能和可靠的質量保證，為新產品的研究、開發(fā)、試驗工作和實施產品的高新技術產業(yè)化提供了必備條件。
該產品是為滿足我國高速客運專線及公路建設的需要，并為提高水泥混凝土路面的施工質量和速度，在從美國先進技術的基礎上自行研制開發(fā)的。為全液壓驅動，恒速自動控制、故障自診斷、漢顯等功能；功率儲備大，重載型液壓系統(tǒng)性能可靠；操作簡單方便，設有自動駕駛和自動找平控制系統(tǒng)，作業(yè)時可一次性完成水泥混凝土攤鋪、刮平、振搗、搗固、擠壓成型路面，并可完成中間鋼筋插入，側邊鋼筋插入等工序。
主要用于公路、城鄉(xiāng)道路、停車場、廣場等工程的瀝青攤鋪作業(yè)。該機動力強勁、結構緊湊、操作方便、可靠性高、性價比優(yōu)；采用先進的雙層液壓延伸熨平板和自動找平裝置，平整度、密實度高；采用電子控制燃油加熱系統(tǒng)，加熱均勻、速度快；采用獨特的段差調整機構，快捷、方便；采用燃油清洗系統(tǒng)，清洗更加徹底；采用小螺旋葉片，拆卸方便、使用經濟。
是一種高效的路面機械化養(yǎng)護設備。主要用于高等級公路、機場、廣場等瀝青路面的銑刨破碎；也可用于路面油包、油浪、車轍的銑平修整；還可以對摩擦系數較低的路面進行快速拉毛作業(yè)。該機配有回收裝置，可將銑刨下來的舊料直接回收到運輸車輛上；先進的自動找平系統(tǒng)使銑刨工作更可靠，銑深控制更精確，并極大減輕操作勞動強度。是瀝青路面機械化養(yǎng)護最理想的設備。
建筑工程認知實習報告總結篇十五
通過實踐，我對一般工業(yè)和民用建筑施工前的準備工作和整個施工過程有了深入的了解;理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解所學的理論知識(如測量、建材、建筑、建筑結構、建筑施工等。)，為后續(xù)課程積累感性知識;通過親身參與施工實踐，培養(yǎng)分析問題、解決問題的獨立工作能力，為以后參與工作打下基礎;通過工作和勞動，了解房屋建筑(土石方、砌體、鋼筋混凝土、結構安裝、裝修等)基本生產過程中的生產技術技能。);了解目前我國施工技術和施工組織管理的實際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標，樹立獻身社會主義現代化建設，提高我國施工水平的遠大志向;密切聯(lián)系工人和基層生產人員，學習他們的優(yōu)秀素質和先進事跡。
二、實習過程。
在我近一個月的生產實踐中，我學到了很多，親身經歷了不同方面的施工。但是因為去的時候樁基已經打完了，所以無法接觸打樁，但是問了師傅之后，了解了打樁的工藝和流程。
1.學會構建重要項目。
整個混凝土結構工程包括基礎工程、鋼筋工程、模板工程和混凝土工程。以下將總結我在實習期間學到的知識和參與的項目：
2.基礎工程知識。
因為地基是整個建筑最關鍵的部分，也是工程最重要的部分，打好地基很重要?；A工程包括土方開挖、打樁、斷樁處理、承臺和基礎梁施工等。由于整個項目的土方開挖和打樁已經基本結束，實習期間無法進入。所以，以下只是簡單介紹。本工程由于土質較差，淤泥質土層較厚，打樁過程中出現大面積斷樁，很多建筑號因斷樁嚴重影響工程進度。在這次練習中，我學到了很多處理斷樁的方法。
3、鋼鐵工程知識。
鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，通過保持力與混凝土結合為一體。鋼筋工程是混凝土結構工程的三大工程之一。一般來說，鋼筋的分類可以根據不同的生產工藝、鋼筋的直徑和強度進行分類。生產工藝一般可分為熱軋鋼筋、冷軋鋼筋、冷拉鋼筋和冷拉鋼筋。根據直徑的不同，鋼筋主要有以下幾種：8毫米、10毫米、12毫米、14毫米、16毫米、18毫米、20毫米、22毫米、25毫米等。鋼筋在強度上可分為hpb235、hpb335、hpb400和rrb400級鋼筋。其中，hpb235和hpb335是最常用的兩種鋼筋。
混凝土結構模板工程是混凝土成型施工的重要組成部分。我們所說的模板實際上包括兩個部分，一是形成混凝土構件的形狀和設計尺寸的模板，二是保證模板的形狀、尺寸和空間位置的支撐體系。模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土重量、施工荷載和混凝土在側壓力作用下不損壞、不變形。支撐體系既要保證模板空間位置的準確性，又要承受模板和混凝土的自重以及施工荷載，因此還應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，保證其在荷重作用下不下沉、不變形、不破壞。
模板的材質和類型也有很大差異。一般可分為模板、鋼模板、膠合板，本工程大部分采用鋼模板，所以不易變形。模板的作用是，在結構施工過程中，剛從攪拌機中攪拌出來的混凝土處于液態(tài)，需要以與構件相同的形狀和尺寸的型號澆注，使混凝土凝固硬化后，即可形成所需的結構構件。模板是用于形成鋼筋混凝土結構或構件的模型。
模板支撐體系是一種臨時結構，它保證模板的形狀和位置，承受模板、鋼筋、新澆混凝土的自重和施工荷載。模板的豎向支撐主要包括散裝組裝的管架、可獨立使用的帶高度調節(jié)裝置的鋼柱、門框。在安裝模板之前，需要對模板進行設計和計算。一般不需要設計或檢查其適用范圍內常用的定型，更有經驗的承包商和工人一般都知道如何安裝。但對于一些特殊結構、新系統(tǒng)模板或超出適用范圍的通用模板，應進行設計或驗算。比如大型承臺、塔吊基礎等。否則很容易擴大模板。
4、混凝土工程知識。
混凝土工程包括制備、運輸、澆筑、養(yǎng)護等施工過程，這些過程相互關聯(lián)，相互影響，任何過程中施工不當都會影響攪拌。
建筑工程認知實習報告總結篇十六
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現在即將面臨畢業(yè)了，實習對我們來說非常重要。因為實習是為我們進入社會做準備，是為了讓我們畢業(yè)后能更好的去適應社會和工作崗位?，F在正在進行的這段實習時間可以說是我大學三年來最辛苦也是最充實的一段時間。辛苦是因為剛踏上工作崗位，有很多方面不能很快適應;而充實則是在這段時間里，我學到在校園無法學到的知識和技能，更提高了自己各方面的素質。
同時實習也給了我一定的工作經驗。為將來謀求一份好職業(yè)打下了基礎?，F在我真正明白了實踐是檢驗真理的標準，理論的知識來源于現實生活，學習了理論后沒有應用于實際中，那就等于沒有學，再好的理論知識沒有應用于實際，只能是紙上談兵，所以要付諸實踐來檢驗所學，再辛苦也是值得的。
現在我為期兩個月的實習結束了,我在這兩個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益非淺，我在晉江安踏(福建)鞋業(yè)有限公司總工廠鞋業(yè)運營中心主要的職務是稽核專員。那現在我將就對這兩個月的實習做一個工作小結。
實習是每1個大學畢業(yè)生必須擁有的1段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識;實習又是對每1位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的1種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進1步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第1步。
會計是對會計單位的經濟業(yè)務從數和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監(jiān)督，旨在提高經濟效益的一種核算手段，它本身也是經濟管理活動的重要組成部分。會計專業(yè)作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發(fā)展會計工作就顯得越重要。
針對于此，在進行了兩年的大學學習生活之后，通過對《會計學原理》、《財務會計》、《管理會計》、《成本會計》及《會計理論》的學習，可以說對會計已經是耳目能熟了，所有的有關會計的專業(yè)基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。
自認為已經掌握了一定的會計理論知識在這里只能成為空談。于是在堅信“實踐是檢驗真理的標準”下，認為只有把從書本上學到的理論知識應用于實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名會計專業(yè)的學生，在20xx年11月起，有幸參加了為期近三個月的專業(yè)實習。