總結(jié)是對(duì)過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行提煉和總結(jié)，通過(guò)總結(jié)可以更好地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和優(yōu)化方法。一個(gè)較為完美的總結(jié)需要具備較高的思維邏輯和表達(dá)能力，使讀者得到啟發(fā)和思考。以下是一些針對(duì)不同類型任務(wù)的總結(jié)范例，希望能對(duì)大家的寫(xiě)作有所幫助。
車載設(shè)備車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇一
在那黑色的世界編織著色彩斑斕的夢(mèng)想；在那冷清的地心深處開(kāi)掘著意志的光芒。
20xx年8月，我懷著依戀和憧憬離開(kāi)了母校，加入到神火集團(tuán)這個(gè)朝氣蓬勃、欣欣向榮的大家庭中，開(kāi)始了人生中印象最深刻，意義最久遠(yuǎn)的一段歷程。來(lái)到神火集團(tuán)，我了解到神火集團(tuán)的飛速崛起，感受到神火銳意的進(jìn)取、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹贫群鸵陨詈竦奈幕徽J(rèn)識(shí)到我在神火得到的不僅僅是一份工作，而是一次完善、提升自己、創(chuàng)造效益和實(shí)現(xiàn)價(jià)值的契機(jī)。9月1日我來(lái)到劉河選煤廠原煤車間，真正開(kāi)始了為期半年的實(shí)習(xí)。
在正式上崗之前，尤主任給我們這些剛來(lái)的新人認(rèn)認(rèn)真真講了一個(gè)星期的安全課程，經(jīng)培訓(xùn)考試合格之后，我很榮幸的被公司分在原煤車間實(shí)習(xí)，首先感受到的是全車間飽滿的生產(chǎn)熱情和細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)管理制度，原煤車間負(fù)責(zé)從礦井提煤到洗煤車間之間的原煤的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和預(yù)處理任務(wù)；是聯(lián)系廠礦的橋梁，是調(diào)節(jié)礦井生產(chǎn)和選煤廠生產(chǎn)的紐帶，是整個(gè)選煤廠生產(chǎn)的首要環(huán)節(jié)。首先在工作中，我們班長(zhǎng)安排我輪崗，逐步學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)，剛開(kāi)始對(duì)于我來(lái)說(shuō)，什么都不懂，新的機(jī)器設(shè)備，新的領(lǐng)導(dǎo)同事，新的環(huán)境，更加不知道每個(gè)崗位的用途、工作原理及其作業(yè)流程，甚至連最起碼的開(kāi)啟和關(guān)閉操作，我都做不好，班長(zhǎng)和同事們都是手把手一遍又一遍的教我操作，同事還給我機(jī)會(huì)獨(dú)立完成操作，有操作不規(guī)范的地方，就再次對(duì)我進(jìn)行糾正，從不厭倦。甚至在皮帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)的空閑時(shí)間里，他們也是擦擦臉上的汗水，用那漆黑的雙手教我怎么辨別煤質(zhì)的好壞以及各種突發(fā)事件的處理方法。
經(jīng)過(guò)短短半年的學(xué)習(xí)，我逐漸熟悉了我的工作，明白了原煤車間的工藝流程：礦井提升的原煤通過(guò)101機(jī)尾給煤機(jī)往復(fù)放在101皮帶上面，通過(guò)101皮帶輸送至101機(jī)頭，繼而通過(guò)201篩子篩選，矸石和塊煤進(jìn)入206皮帶，手選員工負(fù)責(zé)矸石和塊煤的分選工作，那些細(xì)碎的原煤就通過(guò)207皮帶運(yùn)至原煤倉(cāng)等待洗選車間的洗選。20xx年12月份，廠里對(duì)一號(hào)倉(cāng)下面增設(shè)了一條皮帶和一臺(tái)破碎機(jī)，把一號(hào)倉(cāng)中的塊煤進(jìn)行粉碎，再次進(jìn)入主洗車間進(jìn)行洗選，為公司增加了更大的效益。原煤車間的各個(gè)崗位中，我去的較多的是207皮帶運(yùn)輸崗位，明白了207皮帶的用途是將201篩子篩選出來(lái)的煤通過(guò)皮帶輸送至七號(hào)倉(cāng)，也就是原煤倉(cāng)，對(duì)本車間除塵風(fēng)機(jī)、除鐵器的基本使用方法我都有了初步的認(rèn)識(shí)。在這半年中我對(duì)原煤車間的一切操作規(guī)程、生產(chǎn)工藝、設(shè)備操作及維修和管理辦法都有了更加細(xì)致的了解。
看著我能慢慢的適應(yīng)熟悉車間工作生活之后，他們臉上掛滿了笑容，我知道他們也替我高興，替我感到欣慰，我真誠(chéng)的感謝原煤車間的蔣主任、宋書(shū)記、梁主任和路主任以及我的同事們，沒(méi)有他們的關(guān)懷、教導(dǎo)，我不會(huì)這么快的適應(yīng)這突如其來(lái)的新工作、新環(huán)境，謝謝你們，你們的諄諄教誨，我一定會(huì)牢記在心中，腳踏實(shí)地，任勞任怨，力爭(zhēng)讓自己有更大的進(jìn)步。
好的時(shí)光總是那么的短暫，半年的實(shí)習(xí)生活就要畫(huà)上句號(hào)了，回顧這半年來(lái)經(jīng)歷的事，我感覺(jué)在自身對(duì)原煤工作的更深層次的認(rèn)識(shí)、對(duì)操作技能更加熟練的掌握之外，實(shí)習(xí)還給我?guī)?lái)了一些更加重要的東西。那就是態(tài)度，工作態(tài)度，做人態(tài)度，做事態(tài)度以及生活態(tài)度。不是有句話說(shuō)得好嘛！“態(tài)度決定一切”，在崗位工作中，我端正態(tài)度，不推脫，不耍嘴皮子，腳踏實(shí)地，實(shí)事求是。我深信，這次實(shí)習(xí)是我人生一段很重要的經(jīng)歷，將會(huì)對(duì)我今后的工作、人生產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。有了劉河選煤廠這么好的平臺(tái)，相信，年輕的我，奮進(jìn)的我會(huì)前進(jìn)得更高、更遠(yuǎn)。
20xx年已經(jīng)來(lái)到，新的一年，新的起點(diǎn)。我會(huì)在新的地方，新的崗位，認(rèn)認(rèn)真真，踏實(shí)奮進(jìn)，從點(diǎn)滴做起，從自身做起，為劉河選煤廠的明天努力奮斗。
最后我真誠(chéng)祝愿劉河選煤廠平平安安，再創(chuàng)輝煌。
車載設(shè)備車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇二
xx年5月31日xx20日是值得紀(jì)念的一天，也是我值得紀(jì)念的一天，因?yàn)檫@是我特納培訓(xùn)班的最后一課。
我記得我第一次去光電機(jī)電樓的時(shí)候，我很興奮，充滿了好奇。望著窗外的實(shí)訓(xùn)室，機(jī)床擺放整齊，門(mén)外傳來(lái)的氣味是我們光電機(jī)電系的同學(xué)熟悉的——機(jī)油的味道。前兩天對(duì)車床的結(jié)構(gòu)和操作有了初步的了解。之后，我進(jìn)行了7項(xiàng)實(shí)際操作，如加工臺(tái)階軸、門(mén)軸、錐體、模座、鉸鏈桿和千斤頂。我還知道并使用了千分尺、游標(biāo)卡尺、車刀、刀尖、鉆頭、扳手等。
在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我不僅學(xué)到了很多關(guān)于加工工藝的知識(shí)，還學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識(shí)。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我遇到了很多問(wèn)題，也犯了很多錯(cuò)誤。通過(guò)實(shí)踐訓(xùn)練，我學(xué)會(huì)了虛心求教，細(xì)心觀察，大膽實(shí)踐。任何能力都是在實(shí)踐中積累的，會(huì)有一個(gè)永遠(yuǎn)不來(lái)開(kāi)會(huì)，永遠(yuǎn)不熟練的過(guò)程。人們常說(shuō)“生活是最好的老師”，這意味著只有在生活實(shí)踐中不斷磨練，才能提高自己獨(dú)立思考和解決問(wèn)題的能力；同時(shí)也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)，高尚的生活，團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神；學(xué)會(huì)了勤奮踏實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度。
勤奮就是努力工作，不畏困難。唐代思想家韓愈有句名言：勤勞善勤，貧瘠樂(lè)；你做的是想，做的是毀。優(yōu)秀的學(xué)習(xí)是努力和汗水的結(jié)晶，成績(jī)只有通過(guò)努力學(xué)習(xí)和努力才能獲得。馬克思說(shuō)：“科學(xué)沒(méi)有平坦的道路，只有不怕沿著陡峭山路攀登的人，才有希望到達(dá)光榮的頂峰?！?BR> 求真就是腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí)，謙虛謹(jǐn)慎，干預(yù)驕躁，掌握好知識(shí)，嚴(yán)格、嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍地掌握技術(shù)，精益求精。一個(gè)人的力量是有限的，團(tuán)結(jié)協(xié)作的力量是無(wú)窮的。通過(guò)各種項(xiàng)目的加工，我明白了一粒沙子雖然很小，但是無(wú)數(shù)的沙?？梢詤R聚成一片無(wú)限的沙漠；雖然水滴很小，但你融入了浩瀚的海洋；他的一個(gè)思想，一個(gè)方法，一個(gè)思想，一個(gè)方法，在互相交流的時(shí)候有兩種思想和方法?，F(xiàn)在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，我們現(xiàn)在應(yīng)該學(xué)會(huì)與人合作。
當(dāng)然，在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我們也收獲了快樂(lè)，和同學(xué)的快樂(lè)，和老師的快樂(lè)。因?yàn)槊看挝一蛘呶易约汉臀业耐瑢W(xué)完成一個(gè)項(xiàng)目，我都或多或少的.感到欣慰和開(kāi)心，和老師休息交流也是一種幸福。雖然身邊練習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)，但是對(duì)我以后的學(xué)習(xí)有很大的幫助。這只是起點(diǎn)，終點(diǎn)和我們還有一定的距離，未來(lái)的路還需要繼續(xù)努力走下去。我們應(yīng)該抓住每一個(gè)機(jī)會(huì)，錯(cuò)過(guò)它，永遠(yuǎn)找不回來(lái)。
車載設(shè)備車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇三
在生產(chǎn)部車間實(shí)習(xí)三個(gè)月，總的來(lái)說(shuō)還是挺難忘的。7月中旬剛來(lái)車間的時(shí)候，還在30度的高溫下。我們?nèi)齻€(gè)人一起來(lái)到一個(gè)陌生的車間，從晨會(huì)到下班都是汗流浹背。我們八個(gè)小時(shí)沒(méi)出汗。在裝配車間做了兩個(gè)月的一線實(shí)習(xí)，雖然工作很辛苦，但是很有價(jià)值，因?yàn)槲覍W(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西。
先說(shuō)總裝車間。
裝配車間布局從南到北分為內(nèi)飾段、綜合段、底盤(pán)段、發(fā)動(dòng)機(jī)段。發(fā)動(dòng)機(jī)部分最終合并到底盤(pán)部分，而底盤(pán)部分和內(nèi)部裝飾部分最終合并到集成部分。我曾經(jīng)參觀過(guò)東風(fēng)汽車有限公司總裝廠，整條裝配線筆直，拉伸了很長(zhǎng)時(shí)間，從頭到尾用了很長(zhǎng)時(shí)間。如果在下游的生產(chǎn)線上發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，不能及時(shí)反映問(wèn)題，來(lái)回維修非常麻煩。
備件的運(yùn)輸也是一個(gè)問(wèn)題。交通通道少，狹窄，容易造成交通堵塞。而且運(yùn)輸距離增加，消耗更多的能源。而薩普工廠的總裝車間布局則相反。車間生產(chǎn)線是折疊的，從一個(gè)地方到車間的任何一個(gè)地方都比較短。發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題可以及時(shí)反映。交通通道很多，東西方向4條，南北方向2條。備件運(yùn)輸方便快捷，消除了交通堵塞。另外，生產(chǎn)線的流向也很重要。
流向的問(wèn)題在于從哪里開(kāi)始，到哪里結(jié)束。在內(nèi)飾部分，汽車的內(nèi)飾是要組裝到車身上的，車身的重量最大，所以內(nèi)飾開(kāi)始的地方一定離車身的源頭很近。室內(nèi)裝修部分的開(kāi)始布置在涂裝車間的出口處。綜合段，即把汽車底盤(pán)和車身組裝成整車，所以開(kāi)始集成的地方必須同時(shí)離內(nèi)飾段和底盤(pán)段的末端最近。而綜合段的開(kāi)頭正好安排在內(nèi)飾段和底盤(pán)段的銜接處。
在底盤(pán)部分，車架的重量最大，所以底盤(pán)部分的起點(diǎn)必須離車架的存放點(diǎn)最近。而底盤(pán)段的起點(diǎn)布置在離車架存放點(diǎn)最近的地方。在發(fā)動(dòng)機(jī)部分，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的重量比較大，也布置在離發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱最近的地方。
裝配車間每條線上的裝配零件擺放整齊、科學(xué)。裝配零件一定要離裝配車位很近，這樣可以節(jié)省來(lái)回取零件的時(shí)間。此外，將它們分為不同的類別非常重要。如果放的亂七八糟，撿碎片的時(shí)候會(huì)浪費(fèi)尋找的時(shí)間。車間的地板上很少看到垃圾，每天早晚打掃拖地不僅帶來(lái)清爽的感覺(jué)，還減少了空氣的漂浮下沉量，有利于一線員工的身體健康。
總的來(lái)說(shuō)，總裝車間給人的印象是明亮整潔有序。
來(lái)說(shuō)說(shuō)我在車間實(shí)習(xí)的情況。
在裝配車間很難練習(xí)，不僅要承受夏天的炎熱，還要消耗大量的體力。特別是9月份，經(jīng)常加班到晚上10點(diǎn)，要堅(jiān)持，堅(jiān)持，再堅(jiān)持。
總的來(lái)說(shuō)，一線實(shí)踐要注意三個(gè)問(wèn)題:安全、質(zhì)量、效率。
首先是安全。安全第一。
當(dāng)你來(lái)到一個(gè)新的崗位時(shí)，你應(yīng)該熟悉周圍的環(huán)境，發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，并隨時(shí)提醒自己。工作前，掌握安全要領(lǐng)，避免傷害自己和他人。總之，安全必須貫穿于崗位操作的全過(guò)程。拿棋子的時(shí)候要小心，特別是重的，要穩(wěn)穩(wěn)的拿著，防止自己掉下來(lái)撞到自己。走路要注意周圍的危險(xiǎn)，不能面對(duì)別人，以免碰撞傷到別人。
組裝時(shí)避免碰撞和劃傷。說(shuō)起來(lái)容易，做起來(lái)難。安裝右后門(mén)線束時(shí)，手臂經(jīng)常被劃傷。即使你注意了，也沒(méi)有用，因?yàn)槟阋咽稚爝M(jìn)門(mén)里，線束的固定扣需要很大的力氣才能卡進(jìn)去。一旦把鐵皮摸得太硬，就會(huì)被劃傷。此外，鉆入機(jī)艙安裝艙后，隔熱墊經(jīng)常被撞，不是碰到自己的需求就是撞到頭。好在問(wèn)題不是很大。一線實(shí)習(xí)，要時(shí)刻提醒自己車間存在的重大安全隱患。
第一，不能站在懸掛重物下，必須及時(shí)躲避；
第二，注意交通安全和交通。
這里要提到的是，站在懸掛的重物下是非常危險(xiǎn)的。如果車遇到人，司機(jī)可以饒過(guò)他們，但是重物掉下來(lái)，就沒(méi)人閃了。此外，車間還發(fā)生過(guò)幾次懸掛重物掉落的事故。幸運(yùn)的是，沒(méi)有人受傷。卷?yè)P(yáng)機(jī)軌道下的網(wǎng)和底盤(pán)軌道上的鐵皮砸了一個(gè)洞。從室內(nèi)裝修到綜合轉(zhuǎn)運(yùn)處，吊車軌道下的隔離網(wǎng)被砸了幾個(gè)洞。既然掛鏈容易斷，那工作時(shí)應(yīng)該如何防止它斷？據(jù)我所知，鏈條上的拉應(yīng)力在拉動(dòng)重物的提升過(guò)程中循環(huán)變化，會(huì)產(chǎn)生疲勞裂紋，一段時(shí)間后會(huì)繼續(xù)擴(kuò)展，最終產(chǎn)生脆性斷裂。所以鏈條要及時(shí)更換，不管看起來(lái)完好與否。
其次，可以加一個(gè)安全保險(xiǎn)，可以加一個(gè)冗余軌道。軌道上的小車可以自由滑動(dòng)。手推車連接到一個(gè)裝置上，鏈條從裝置上伸出并連接到重物上。該裝置的作用是保證冗余鏈隨重物升降，在重物靜止時(shí)起固定作用。一般情況下不會(huì)因?yàn)槎嘤喽袎毫?。但?dāng)受力鏈條斷裂時(shí)，多余的鏈條可以繼續(xù)承受重量，托住重物，防止其掉落。另外，在車間經(jīng)常掛重物的地方，地面可以刷成紅色，比安全標(biāo)志的效果要好。
質(zhì)量也很重要。
不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品就像廢品。人要有保證質(zhì)量的責(zé)任感。每次在車間完成一個(gè)過(guò)程，負(fù)責(zé)人都要在過(guò)程卡上指定的地方簽字。當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，可以通過(guò)評(píng)估的方式直接找到責(zé)任人并進(jìn)行處理，以喚起員工的責(zé)任感。在練習(xí)的過(guò)程中，有些過(guò)程無(wú)法保證質(zhì)量，盡量找?guī)煾祹兔Α１热绨惭bsapu v傳動(dòng)軸，以前中間的螺栓我是擰不上的，因?yàn)槁菟](méi)對(duì)好，擰不動(dòng)，只好找?guī)煾祹兔Α０惭b后你會(huì)多檢查，及時(shí)修復(fù)質(zhì)量問(wèn)題。安裝傳動(dòng)軸的時(shí)候拉了一次電纜，但是這種情況下發(fā)現(xiàn)自己做的螺栓沒(méi)有平墊。感覺(jué)問(wèn)題不大，最后還是擔(dān)心了，問(wèn)師傅要不要重新栓上。大師的回答是肯定的。于是我跑回去，加了一個(gè)平板，又玩了一次。雖然我不想這樣做，但當(dāng)我把事情做完時(shí)，我感到很放松。
效率不是機(jī)械地提高工作速度，而是減少浪費(fèi)，更輕松省力地把事情做好。一個(gè)班長(zhǎng)教我要善于利用體力，尤其是工作比較繁重的時(shí)候。光憑手是無(wú)法使用蠻力的，同時(shí)用體力可以事半功倍。例如，安裝門(mén)壓條時(shí)，可以很容易地用向前傾斜的力將壓條壓入。比如安裝密封條的時(shí)候，彎下腰站起來(lái)用拇指壓密封條，再加上你的體重向下壓，會(huì)比蹲下省力很多。但是我在這方面還不夠好。如果交給我的工作太復(fù)雜，我會(huì)牽線搭橋。但是，我不熟練，因?yàn)槲乙呀?jīng)很久沒(méi)有在每個(gè)崗位工作了。有句話叫:熟能生巧。解釋這個(gè)道理。
工作的時(shí)候也很注重技巧。我在學(xué)裝門(mén)栓的時(shí)候，總是拿不到銷套，要么是歪了，要么是銷套壞了。經(jīng)過(guò)多次失敗，我終于發(fā)現(xiàn)，我用錘子的時(shí)候，不是垂直拍的，而是橫拍的。只有找到問(wèn)題所在，我才能開(kāi)始解決。接下來(lái)，在我敲之前，我先把把手弄平，然后用七敲大頭針。就這樣，我終于成功了。安裝薩普的.傳動(dòng)軸時(shí)，我有一段時(shí)間無(wú)法將兩個(gè)螺栓固定在中間，原因很簡(jiǎn)單，就是螺栓掉了。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，我試著把螺栓盡量對(duì)齊，保持垂直于框架的方向，我也成功了。除此之外，安裝后擋風(fēng)玻璃、車門(mén)壓條、車門(mén)密封條、安裝傳動(dòng)軸時(shí)擰緊螺栓也是一項(xiàng)熟練的工作。如果沒(méi)有掌握最后的技能，傻傻的去做也沒(méi)用，相當(dāng)于沒(méi)學(xué)過(guò)。
為了衛(wèi)生，每天早晚拖地也很重要。如果你不堅(jiān)持做下去，車間最終會(huì)變成垃圾和灰塵的天堂。每天都認(rèn)真拖地，這也是我的工作，對(duì)自己也是有好處的，拖地就是給自己創(chuàng)造一個(gè)干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。
我經(jīng)常在裝配車間關(guān)注和我專業(yè)相關(guān)的事情。比如sapika的車架幾乎都是焊接的。根據(jù)焊縫的形狀，應(yīng)該是手工焊接，焊縫周圍飛濺較多，推測(cè)采用的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，現(xiàn)在一般采用框架焊接方法。車身焊接大部分是點(diǎn)焊。
車身使用的鈑金材料非常適合這種焊接方法。但車身也采用氣體保護(hù)焊，可以是氬弧焊，也可以是混合氣體保護(hù)焊。聽(tīng)一些老員工說(shuō)也用釬焊。我查過(guò)書(shū)，銅材料的熔點(diǎn)比鐵材料低。釬焊填充和連接鐵材料，這應(yīng)該被歸類為釬焊。銅焊絲是一種釬料。我也注意到凈化器的焊接，焊縫很飽滿，我覺(jué)得應(yīng)該用機(jī)器人焊接。還有，烘干機(jī)是鋁合金焊接的，焊縫看起來(lái)不拋光。簡(jiǎn)直是太美了，很流暢，很美。除了焊接，我還會(huì)思考一些特殊的汽車零部件是如何加工的。
最后說(shuō)一下總裝車間的兩個(gè)重要收獲。其中一個(gè)就是我現(xiàn)在能清晰的分辨出sap t，sap v，sap c這三個(gè)型號(hào)。當(dāng)初，我什么都不知道。到了之后不知道是什么車，安裝什么配件，對(duì)工作影響很大。當(dāng)你熟悉車型的時(shí)候，會(huì)給你帶來(lái)極大的方便，至少不用經(jīng)常去辦理卡。另外，我對(duì)皮卡的結(jié)構(gòu)有一定的了解。但是他們的工作原理不是很清楚，以后要多讀書(shū)多了解。
車載設(shè)備車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇四
x個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了，原本迷茫與無(wú)知，現(xiàn)如今滿載而歸，我告別了我的藥廠實(shí)習(xí)生活，也永遠(yuǎn)告別了我的學(xué)生時(shí)代，在這段時(shí)間里我收獲了許多，收獲了知識(shí)、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)。
在入廠第一天，公司領(lǐng)導(dǎo)就安排所有的實(shí)習(xí)生在會(huì)議室進(jìn)行培訓(xùn)，首先讓我們了解藥廠廠區(qū)布局、車間布局，熟悉相關(guān)原則，給我們介紹各個(gè)車間生產(chǎn)的藥品和車間領(lǐng)導(dǎo)人，然后就是各個(gè)部門(mén)管理人員給我們講解保健品方面的知識(shí)、車間工藝、安全、消防知識(shí)和企業(yè)文化，讓我們熟悉了藥品生產(chǎn)工藝流程，學(xué)習(xí)了各車間物料流程，加強(qiáng)了gmp知識(shí)和安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，把理論與實(shí)踐相結(jié)合，在我們培訓(xùn)了這些知識(shí)后把我們分配到了各個(gè)部門(mén)開(kāi)始實(shí)習(xí)。
我被分配到生產(chǎn)部的固體制劑車間，一進(jìn)車間就是清場(chǎng)，親身實(shí)踐6s，之后被分配到顆粒分裝崗位跟著師傅學(xué)習(xí)顆粒包裝機(jī)的知識(shí)，然后跟著壓片的師傅學(xué)習(xí)了很多關(guān)于壓片機(jī)和壓片工藝的知識(shí)。發(fā)現(xiàn)，就那樣小小的一個(gè)藥片需要那么多的工藝流程才能夠制作成功。在為期x個(gè)月的`實(shí)習(xí)里，我們每個(gè)新學(xué)員像一個(gè)真正的員工一樣每一天簽到，有自我的工作服，有自我的工作日志，感覺(jué)自我已經(jīng)不是一個(gè)學(xué)生了，和上班族一樣，每一天早上早早地起床，準(zhǔn)時(shí)到車間換好工作服開(kāi)始進(jìn)入工作狀態(tài)。下頭我把實(shí)習(xí)以來(lái)的工作做如下簡(jiǎn)要的總結(jié)：
實(shí)習(xí)期間，我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，按時(shí)上下班，不隨便曠工，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，用心地向公司靠攏，平時(shí)遵紀(jì)守法，愛(ài)護(hù)公共財(cái)產(chǎn)，樂(lè)于助人，人際關(guān)系融洽，并用心參加公司開(kāi)展的各種培訓(xùn)活動(dòng)，在培訓(xùn)中用心發(fā)表自我的看法。
在工作中，我更是用心要求上進(jìn)，跟著師傅從最基本的做起，從清掃地面、墻壁到清洗機(jī)器，努力工作，記得從小事做起，從身邊做起，車間里的衛(wèi)生查差了，不是自我當(dāng)值也拿掃帚掃掃，哪個(gè)房間的燈開(kāi)著沒(méi)人就隨手把燈關(guān)了，在車間里親自實(shí)踐“6s”，明白了“6s”的重要性；幫師傅剔除牛初乳鈣片上的黑點(diǎn)，體會(huì)到了xx教師說(shuō)的職業(yè)化工作態(tài)度：力求完美，用心把事情做好。
健康和禮貌的生活態(tài)度越來(lái)越受到人們的關(guān)注和重視，作為一名當(dāng)代大學(xué)生，我們的生活態(tài)度就應(yīng)是更用心的，意志是更堅(jiān)定的，要正確應(yīng)對(duì)現(xiàn)實(shí)，并對(duì)自我和社會(huì)要有高度的職責(zé)感。在實(shí)習(xí)期間，車間溫度經(jīng)常是到達(dá)xx攝氏度，加料加到胳膊酸痛；在制粒間濃重的酒精味嗆的都喘可是氣。這些苦我們都抱怨過(guò)，但我們沒(méi)有退縮，看著藥片一片片從機(jī)器中出來(lái)，我們滿足地笑了，所以我們不再怕臟怕累，認(rèn)真謹(jǐn)慎地做好每一項(xiàng)工作，從不松懈。
良好的人際關(guān)系是我們前進(jìn)和發(fā)展的重要條件，所以作為一名當(dāng)代大學(xué)生的我在處理好自我的人際關(guān)系，還協(xié)助、引導(dǎo)身邊的人奮發(fā)有為。
車載設(shè)備車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇五
總結(jié)是在某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評(píng)價(jià)，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書(shū)面材料，寫(xiě)總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一份總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫(xiě)嗎？下面是小編幫大家整理的車間實(shí)習(xí)總結(jié)，歡迎大家分享。
走過(guò)20xx，再回首，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多。這半年，在所領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、指導(dǎo)和同事們的幫助、支持下，我嚴(yán)格要求自己，勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自己的理論和實(shí)踐水平，，學(xué)到了很多在課本上學(xué)不到的知識(shí)和感悟，非常感謝公司給我們提供了這么好的學(xué)習(xí)發(fā)展平臺(tái)，在這個(gè)平臺(tái)上我們可以將實(shí)踐和理論知識(shí)融合在一起，進(jìn)行思考分析，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題?，F(xiàn)將一年來(lái)的學(xué)習(xí)、工作中的收獲與不足簡(jiǎn)要總結(jié)如下：
一．增強(qiáng)素質(zhì)，提高修養(yǎng)，完善自我。
首先，初入職場(chǎng)，要學(xué)會(huì)把每一天都當(dāng)成一個(gè)新的起點(diǎn)，每一次工作都從零開(kāi)始。記得培訓(xùn)時(shí)，王所長(zhǎng)教導(dǎo)我們說(shuō)要把學(xué)習(xí)當(dāng)成一種生活態(tài)度，一種過(guò)程，抓住一切可以利用的時(shí)間，當(dāng)別人睡覺(jué)，玩游戲，逛街，打麻將的時(shí)候，他仍在學(xué)習(xí)，把付出當(dāng)作自己的職責(zé)，在付出中成長(zhǎng)壯大，是永遠(yuǎn)不會(huì)覺(jué)得累的，等到時(shí)間積累到一定的程度時(shí)，效果就出來(lái)了。
南陽(yáng)防爆電氣研究所有限公司考慮，比如各個(gè)電器元件的尺寸，接線，排線是否方便。
就：公司的效益顯著提高，在國(guó)內(nèi)外的知名度越來(lái)越高，受到國(guó)。
家上層領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)的表?yè)P(yáng)等等。王所長(zhǎng)，吳所長(zhǎng)的講話，更讓我感受到一種朝氣蓬勃、奮發(fā)進(jìn)取的團(tuán)隊(duì)精神，這種精神深深感染，吸引著我，使我堅(jiān)信在這里必定能夠創(chuàng)造出一片廣闊的天空。二、立足本職，勤奮努力，敬業(yè)愛(ài)崗。
“做誠(chéng)信人，懷感恩心，以研究所為家”，在車間這個(gè)大家庭里，我努力地去適應(yīng)、融入，結(jié)合著生產(chǎn)實(shí)際對(duì)隔爆型、增安型、正壓型、澆封型等類型的防爆產(chǎn)品的防爆原理，優(yōu)缺點(diǎn)有了一定的了解，比如防爆空調(diào)，正壓控制柜，加熱器，電纜引入裝置等。
記得剛開(kāi)始的時(shí)候我對(duì)工作中一些問(wèn)題總是弄不明白，工作效率也不是很高，就連簡(jiǎn)單的按鈕都不會(huì)安裝，工具也不知道如何使用。但是在孫主任和師傅們的幫助下，我每天擠出一定的時(shí)間不斷充實(shí)自己，堅(jiān)持不斷地學(xué)習(xí)理論知識(shí)、總結(jié)實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，目前已能獨(dú)立完成大部分生產(chǎn)工作。比如我現(xiàn)在已經(jīng)能夠制定空調(diào)（壁掛機(jī)、柜機(jī)），壓縮機(jī)改造方案，并獨(dú)立完成防爆改造，檢驗(yàn)工作；能夠?qū)φ龎汗窈透舯溥M(jìn)行安裝調(diào)試，能夠根據(jù)內(nèi)部電路圖能夠獨(dú)立地接線、排線、實(shí)驗(yàn)。
南陽(yáng)防爆電氣研究所有限公司我所學(xué)的專業(yè)是機(jī)械設(shè)計(jì)，故對(duì)防爆產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)觀察較為細(xì)心一點(diǎn)，目前已能夠根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)隔爆箱并進(jìn)行圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，對(duì)指示燈、按鈕、觀察窗等防爆結(jié)構(gòu)出圖。
當(dāng)然，我在工作學(xué)習(xí)的過(guò)程中也存在了一些不足之處：一.應(yīng)該在空閑時(shí)間多到中心車間看看，取其精華、去其糟粕，學(xué)習(xí)其他生產(chǎn)廠家的防爆產(chǎn)品，比如這個(gè)產(chǎn)品是如何實(shí)現(xiàn)防爆的，它能實(shí)現(xiàn)什么功能，為什么要用這個(gè)部件，這個(gè)結(jié)構(gòu)，這種材料，腦子里多問(wèn)幾個(gè)為什么。在知識(shí)積累的基礎(chǔ)上，改革創(chuàng)新。
二.多向師傅專家們學(xué)習(xí)，虛心請(qǐng)教，夯實(shí)基礎(chǔ)，學(xué)習(xí)他們身上優(yōu)秀的工作習(xí)慣，豐富的專業(yè)技能，并嚴(yán)格要求自己，把每一項(xiàng)工作當(dāng)做一次寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，培養(yǎng)自己的工作協(xié)調(diào)能力，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)技術(shù)上存在的問(wèn)題，并不斷的進(jìn)行總結(jié)，努力提高自己的工作能力。
三.工作謹(jǐn)慎小心。在麥克維爾的正壓控制柜中，我把防爆電磁閥（進(jìn)氣、排氣）的地線接到火線上，直接導(dǎo)致電磁閥燒壞，正壓柜帶電，出現(xiàn)了意外。我必須進(jìn)行深刻反思，防爆產(chǎn)品是和機(jī)械電氣打交道，做防爆就是做良心，我們的一個(gè)小失誤就會(huì)給別人帶來(lái)巨大的安全隱患，不得有絲毫的馬虎。
南陽(yáng)防爆電氣研究所有限公司呢！
既然選擇了遠(yuǎn)方，便只顧風(fēng)雨兼程。既然選擇了防研所，便不再退卻，并深深地為做一名防研人感到驕傲和自豪。我非常希望能成為一名正式員工，為公司盡一份綿薄之力。我一定會(huì)努力工作，團(tuán)結(jié)同事，共同把防爆產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做大，和公司共同成長(zhǎng)，所興我榮，以謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好自己的本職工作，為研究所的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
車載設(shè)備車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇六
車間實(shí)習(xí)終于結(jié)束了，在正邦飼料廠實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，我和公司的職工及領(lǐng)導(dǎo)都相處得非常融洽，大家對(duì)我也很關(guān)心，時(shí)常給我鼓勵(lì)和幫助；我學(xué)習(xí)的時(shí)候也是認(rèn)真謹(jǐn)慎，不僅認(rèn)真觀摩每一項(xiàng)操作流程，工作之余還經(jīng)?？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷提高實(shí)習(xí)的效率，因?yàn)楸究坪脱芯可膶W(xué)習(xí)方向和現(xiàn)在的實(shí)習(xí)內(nèi)容不相符合，我剛開(kāi)始接觸這些東西的時(shí)候，感覺(jué)非常陌生。在和職工師傅工作的這段時(shí)間里，他們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。這次實(shí)習(xí)雖然條件艱苦，卻讓我在社會(huì)中學(xué)到了很多學(xué)校學(xué)習(xí)期間無(wú)法了解的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，這對(duì)我來(lái)說(shuō)是最寶貴的東西。
下面我從幾個(gè)方面簡(jiǎn)要總結(jié)一下我的車間實(shí)習(xí)經(jīng)歷：
1.1月4日6日，原料庫(kù)學(xué)習(xí)。飼料原料是指在飼料加工中，以一種動(dòng)物，植物，微生物或礦物質(zhì)為來(lái)源的飼料。飼料原料包括大豆，豆粕，玉米，魚(yú)粉，氨基酸，棉粕，添加劑，乳清粉，油脂，肉骨粉，谷物等十余個(gè)品種的飼料原料。觀察飼料形狀、色澤、有無(wú)霉變、蟲(chóng)子、硬塊、異物等。
2.1月7日8日，制粒機(jī)、冷卻的學(xué)習(xí)。剛開(kāi)始接觸制粒機(jī)，主要是針對(duì)主要設(shè)備的認(rèn)識(shí)和感官上的接觸，各開(kāi)關(guān)功能鍵的認(rèn)識(shí)，并認(rèn)真提取肖曉剛師傅講解工作原理。通過(guò)兩天的學(xué)習(xí)，大致了解到制粒機(jī)的工作要點(diǎn)如下：
（1）電流。密切關(guān)注機(jī)械工作情況，觀察電流表盤(pán)，電流擺動(dòng)幅度不高于150a，140a左右最佳。如果是超出150a，可能的原因是氣壓過(guò)低或者堵機(jī)造成。
（2）溫度。蒸汽起熟化飼料的作用，具體溫度應(yīng)根據(jù)飼料的品種合理操控，禽料一般控制在75°左右；豬料分為乳豬料和中、大豬料，乳豬料溫度在65°左右，中豬料和大豬料一般控制住75°90°之間。
（3）速度。喂料的速度同樣分為禽料和豬料兩類，禽料一般控制在200轉(zhuǎn)300轉(zhuǎn)之間，豬料則可以在300轉(zhuǎn)以上。
（4）味覺(jué)、嗅覺(jué)和觸覺(jué)鑒定。可將少許飼料放入口中舔咬，優(yōu)質(zhì)飼料味好，劣質(zhì)飼料有怪味；看飼料有無(wú)霉臭、腐臭、氨臭、焦臭等，有則為劣質(zhì)飼料；用手指捻飼料，通過(guò)觸摸飼料顆粒大小、硬度、粘稠性等來(lái)判斷飼料優(yōu)劣。每15分鐘左右觀察一次。
3.1月9日11日，中控室學(xué)習(xí)。進(jìn)入中控室，也就是整個(gè)飼料生產(chǎn)的電腦操作平臺(tái)和控制系統(tǒng)，電控設(shè)備名稱為：二十四倉(cāng)時(shí)產(chǎn)四十噸飼料配料與混合系統(tǒng)。
（1）首先學(xué)習(xí)了生產(chǎn)樓層分布：一樓為中控室，有兩臺(tái)冷卻器和一臺(tái)混合機(jī)；二樓是兩臺(tái)制粒機(jī)和小料的倒料口；三樓為機(jī)器的了解設(shè)備；四樓是24倉(cāng)配料倉(cāng)，4個(gè)待制粒倉(cāng)，5個(gè)成品倉(cāng)；五樓是三臺(tái)分級(jí)篩，2臺(tái)成品篩，1臺(tái)粉碎篩，1臺(tái)風(fēng)機(jī)；六樓為7太提升機(jī)。
（2）中控系統(tǒng)操作：esc鍵中斷；$鍵暫停；ctrl+e末批；！鍵結(jié)束。！鍵結(jié)束后，設(shè)備選擇為原料管理，選擇換倉(cāng)，根據(jù)飼料種類換原料，接著設(shè)定配方，設(shè)定批數(shù)，按enter鍵確定后開(kāi)始生產(chǎn)。（3）飼料生產(chǎn)工藝流程：原料經(jīng)提升機(jī)運(yùn)往頂層，經(jīng)五樓初清篩篩選粉碎后，運(yùn)至四樓的二十四倉(cāng)配料，配料完成后經(jīng)三樓的連接設(shè)備送至二樓，添加小料和添加劑后到制粒機(jī)碾壓制?；蛘叻鬯椋瓿珊蟀l(fā)往一樓冷卻器冷卻，冷卻完成后，運(yùn)出裝袋，打包，成品。
4.1月12日15日，成品庫(kù)學(xué)習(xí)及生產(chǎn)管理。非常感謝朱根保經(jīng)理教我生產(chǎn)管理的相關(guān)知識(shí)以及成品的保管和正邦飼料種類的認(rèn)識(shí)。
（1）飼料產(chǎn)品種類：乳1寶貝星；乳2好運(yùn)來(lái)；正邦0號(hào)；正邦1號(hào)（廣聯(lián)811）；正邦2號(hào)（廣聯(lián)812）；正邦6號(hào)（廣聯(lián)崽多多）；正邦7號(hào)（廣聯(lián)奶多多）；a820a；a830a；a840a；a860a；a870a；a880a；肉小雞料301；肉中雞配合飼料362；肉大雞配合飼料363；蛋中雞352；產(chǎn)蛋雞料353；種蛋雞高峰期料358；肉小鴨配合飼料260；肉板鴨配合飼料268；肉中鴨配合飼料263；種蛋雞中雞料305；禽業(yè)公司種蛋雞料308；配種期公雞料309。
（2）生產(chǎn)管理：眼睛是會(huì)騙人的?？此坪?jiǎn)單的東西并不一定能夠做好，只有親身實(shí)踐才知其奧妙，才會(huì)做出理想的產(chǎn)品，實(shí)踐是學(xué)習(xí)的真理！至此感謝朱根保經(jīng)理及其他領(lǐng)導(dǎo)給了我這么好的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，這對(duì)我的一生來(lái)說(shuō)是非常重要的，是一筆寶貴的財(cái)富，在車間實(shí)習(xí)期間向各位師傅詢問(wèn)了很多問(wèn)題，得到了他們的耐心講解，在此一并表示感謝！
通過(guò)這些日子的實(shí)習(xí)使我更加體會(huì)到這樣一句話：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事須躬行?！睂?shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，了解到很多工作常識(shí)，也得到意志上鍛煉，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。這次實(shí)習(xí)我總結(jié)了以下幾條經(jīng)驗(yàn)，在以后的生活中如果能夠更好的總結(jié)和應(yīng)用這些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，將會(huì)使我在以后的人生道路中受益匪淺。
第一：在與別人打交道時(shí)一定要積極主動(dòng)。我自己本身是個(gè)相對(duì)比較內(nèi)向的人，不擅長(zhǎng)主動(dòng)和別人交流打交道，在此次實(shí)習(xí)中我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足和缺點(diǎn)。比如在剛開(kāi)始實(shí)習(xí)的幾天內(nèi)，我比較怯生。起初和車間的幾位師傅打過(guò)招呼后就沒(méi)在說(shuō)什么了，沒(méi)有主動(dòng)和大家進(jìn)行溝通。由于和他們年齡有較大差距，怕跟他們交流不來(lái)，也因?yàn)椴涣私夤ぷ鳝h(huán)境和工作流程不能很好的交流和溝通。我也認(rèn)識(shí)到了自己溝通上的不足，面對(duì)沉默不語(yǔ)的尷尬，自己有責(zé)任和義務(wù)去與別人主動(dòng)交流。在公司里一個(gè)新的員工到來(lái)是很平常的，老師傅們也沒(méi)有必要主動(dòng)和一個(gè)新職工主動(dòng)打交道，這時(shí)候你就應(yīng)該主動(dòng)去和別人交流，介紹介紹自己啊，拉拉家常，關(guān)心一下工作啊，都會(huì)讓大家認(rèn)識(shí)你，了解你，對(duì)你留下良好的印象。在后來(lái)的實(shí)習(xí)中慢慢的在一起時(shí)間久了，大家也就對(duì)彼此多少有些熟悉了，漸漸地能和大家一起愉快的交流，就是出于自己的積極主動(dòng)。
第二：工作時(shí)一定要一絲不茍，認(rèn)真仔細(xì)。一個(gè)員工在公司的大部分時(shí)間都是在工作的，這就要求他在這段時(shí)間內(nèi)一定要小心謹(jǐn)慎，一絲不茍，不能總是出錯(cuò)。有時(shí)候一個(gè)失誤不僅僅使你自己的工作進(jìn)程受阻，還會(huì)影響他人的工作，飼料生產(chǎn)的任何一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)就會(huì)影響下面的工作，嚴(yán)重點(diǎn)就會(huì)造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。為了不使自己的努力前功盡棄，我們?cè)趧傞_(kāi)始工作的時(shí)候一定要慎之又慎，對(duì)自己的工作要十分重視，工作結(jié)束后一定要檢驗(yàn)自己的工作結(jié)果，以確保自己所做的萬(wàn)無(wú)一失，時(shí)常應(yīng)該反省自己最近一段時(shí)間的工作情況。在你對(duì)工作開(kāi)始了解并熟練后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)自己已能不用檢驗(yàn)就能保證工作的質(zhì)量了。雖然如此，也不能驕傲，不能對(duì)自己有所懈怠，還是要對(duì)自己的工作認(rèn)真對(duì)待，以免造成失誤。
第三：在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率。公司的日常工作都會(huì)比較繁瑣，而且?guī)滋煜聛?lái)也會(huì)比較枯燥，就是需要你多動(dòng)腦筋，不斷地想方設(shè)法改進(jìn)自己的工作方法，尋找或是設(shè)計(jì)簡(jiǎn)捷的流程，提高工作效率，減少工作所需時(shí)間。實(shí)際上勤于思考在工作中是很重要的，在思考如何提高工作效率的同時(shí)，自己也能夠?qū)W到更多的知識(shí)，掌握更多的技能。當(dāng)你在較短的時(shí)間內(nèi)就完成了自己的工作，你將留下更多的時(shí)間去放松，去學(xué)習(xí)，去和別人打交道，這對(duì)你來(lái)說(shuō)是百利而無(wú)一害的。
第四：要有豐富而扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能，這會(huì)使你的工作更加得心應(yīng)手。一個(gè)人在自己的職位上有所作為，一定要對(duì)自己職業(yè)的專業(yè)知識(shí)非常熟悉，對(duì)自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練的掌握，這樣你才算是一位合格的工作人員。可是我的專業(yè)和實(shí)習(xí)內(nèi)容并不相符合，因此我要更加認(rèn)真仔細(xì)的學(xué)習(xí)師傅們的經(jīng)驗(yàn)，一次化解本身的不足。
此次實(shí)習(xí)體會(huì)很深，不管是對(duì)專業(yè)知識(shí)、實(shí)際操作技能、人際交流、企業(yè)管理等等方面都學(xué)到了許多。從中了解了很多道理，也總結(jié)了很多小經(jīng)驗(yàn)，這些都是在學(xué)校無(wú)法學(xué)到、看到、體會(huì)到的。雖然飼料車間的實(shí)習(xí)結(jié)束了，但這僅僅是我的社會(huì)生涯的開(kāi)始，我會(huì)從此次實(shí)習(xí)中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，認(rèn)真規(guī)劃我在正邦的以后，讓我在將來(lái)的人生道路上越走越好。
車載設(shè)備車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇七
在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)中擁有一席之地。
首先讓我解藥廠廠區(qū)布局，剛?cè)霃S。車間布局，熟悉相關(guān)原則，給我介紹各個(gè)車間生產(chǎn)的藥品和車間領(lǐng)導(dǎo)人。然后就是各個(gè)部門(mén)管理人員給我講解車間工藝，安全，消防知識(shí)和企業(yè)文化，讓我熟悉了藥品生產(chǎn)工藝流程學(xué)習(xí)了各車間物料流程，加強(qiáng)了gmp知識(shí)和安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，把理論與實(shí)踐相結(jié)合。培訓(xùn)了這些知識(shí)后久把我分配到各個(gè)車間開(kāi)始車間實(shí)習(xí)。
塞鋁蓋需要那么多的工藝流程才可以滅菌成功。后來(lái)主任又從新崗位，被分到包裝。包裝雖然不像別的崗位那么需要工藝知識(shí)，但我包裝學(xué)習(xí)的很開(kāi)心。每個(gè)新學(xué)員和包裝的師傅們關(guān)系很融洽。就這樣通過(guò)我大家共同努力，完成了一次次的任務(wù)。
車載設(shè)備車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇八
時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼間我的實(shí)習(xí)生活的已接近尾聲?；仡欉@三個(gè)月的時(shí)間，既短暫又漫長(zhǎng)。因?yàn)橄鄬?duì)于未來(lái)漫長(zhǎng)的工作生涯，三個(gè)月時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，而以后工作中又能有多少個(gè)這樣的三個(gè)月，能有多少個(gè)這樣的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)那，所以它短暫而又珍貴。而細(xì)數(shù)這三個(gè)月的經(jīng)歷，從一個(gè)幼稚的學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣?huì)人，從一無(wú)所知到逐漸了解工作內(nèi)容，經(jīng)歷了激情，迷茫，忍耐與坦然，所有這些變化都是第一次經(jīng)歷。而如此豐富的收獲如何不讓這三個(gè)月顯得漫長(zhǎng)而厚重。
剛來(lái)到車間實(shí)習(xí)，第一份工作是擰螺絲。我找不到合適的平墊，彈墊，螺母，就只好讓同事幫著找好，我再擰上。至于它們的尺寸，配套性等一概不知。“讀萬(wàn)卷書(shū)，不如行萬(wàn)里路?！贝髮W(xué)里的理論知識(shí)在實(shí)踐面前竟顯得如此蒼白無(wú)力，挫敗感也油然而生。接著安排我做電控箱接線工作。一張接線圖，就成了我工作的全部。下線，打線號(hào)，號(hào)線，固定，安裝，每一步都需要認(rèn)真，細(xì)心。而如何將線接得.齊漂亮是需要時(shí)間磨練的?？粗鴰煾祩兪炀毜亟泳€，仿佛在完成一件藝術(shù)品般全神貫注。我想一個(gè)真正合格產(chǎn)品的完成是需要細(xì)膩的心思和藝術(shù)家的眼光的。
可惜接線工作只有短短一個(gè)星期的時(shí)間，我又被安排做領(lǐng)料工作。物料，是車間裝配的基礎(chǔ)，是工作管理的核心。大概是7月10號(hào)開(kāi)始，也是我剛來(lái)領(lǐng)料的時(shí)間，公司就全面推出了k3系統(tǒng)。以前如逛超市般簡(jiǎn)單的領(lǐng)料工作變革了。任何物料的出.都需要一套完整的工序。需要技術(shù)下發(fā)的物料清單，需要領(lǐng)料員的領(lǐng)料單，需要.房專門(mén)法了人員出.。任何環(huán)節(jié)的拖延都有可能影響物料領(lǐng)出的效率。而這一切又需要k3這一軟件的支持。初上該系統(tǒng)時(shí)，因?yàn)闅v史數(shù)據(jù)繁多雜亂，領(lǐng)料經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題，不僅沒(méi)有效率，而且領(lǐng)料員在.房和車間之間協(xié)調(diào)溝通，身心俱疲。車間急需，.房又不給，就是中間的領(lǐng)料工作有問(wèn)題。很長(zhǎng)時(shí)間，我心理壓力特別大，不僅如此，經(jīng)常加班也消耗著剛來(lái)時(shí)的熱情，但我沒(méi)有抱怨。這是剛工作的我們都得走得一條路，也是唯一的一條路。剛來(lái)時(shí)激情洋溢，到后來(lái)迷茫，困惑到最后淡定冷靜。我都挺過(guò)來(lái)了?！奥仿湫捱h(yuǎn)兮，吾將上下而求索。”巨大的心理變化鍛煉了我的心理承受能力和意志力，讓我更堅(jiān)強(qiáng)，更從容地面對(duì)以后工作中遇到的困難。一個(gè)人的快速成長(zhǎng)就是在困苦磨難中鍛煉起來(lái)的。我成長(zhǎng)了，因?yàn)槲沂斋@了自信，直面困難的信心和決心。
工作之余，公司為我們安排的各種培訓(xùn)也讓我收獲了很多。各部門(mén)的培訓(xùn)，讓我對(duì)公司有了整體的認(rèn)識(shí)。無(wú)論這些培訓(xùn)內(nèi)容是不是與以后工作有關(guān)，但我相信知識(shí)都是相通的，藝多不壓身，以后肯定有用得著的地方。protele培訓(xùn)為我提供了一個(gè)了解機(jī)械的機(jī)會(huì)，而且我自認(rèn)為機(jī)械是一門(mén)實(shí)用但不失趣味的學(xué)科。在這里感謝人力資源及其各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)為我們做的精心安排，這些培訓(xùn)讓我們受益匪淺。所有這些經(jīng)歷中，印象最為深刻的就是在野外拓展訓(xùn)練中我的斷橋之旅。在4米多高的斷橋上，經(jīng)歷了許多心理變化，從膽怯，退縮到冷靜，成功跳躍，也完成了一次對(duì)自我的挑戰(zhàn)。在這次拓展訓(xùn)練中，我深刻地明白了一個(gè)道.，當(dāng)你面對(duì)困難的時(shí)候，首先要有敢于面對(duì)它的勇氣，冷靜思考，才能爭(zhēng)取措施，才有可能成功。即便失敗，也無(wú)悔于當(dāng)時(shí)的選擇。
記得袁總給我們講過(guò)一句話：“一個(gè)人的夢(mèng)想有多大，他的成就就有多大?！眮?lái)到了雙杰，我們的命運(yùn)將與雙杰在一起，在她轉(zhuǎn)型，要做大做強(qiáng)時(shí)，出現(xiàn)一些問(wèn)題是必須的，因?yàn)樗梢宰屛覀兏绨l(fā)現(xiàn)，更早解決問(wèn)題。我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)們的帶領(lǐng)下我們的成功也是必須的。雙杰的未來(lái)就是我們的未來(lái)，雙杰的夢(mèng)想就是我們的夢(mèng)想，在為雙杰服務(wù)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)]自我價(jià)值的提升就是我工作的目標(biāo)。
我的未來(lái)不是夢(mèng)，讓我們與雙杰一起，共創(chuàng)美好的未來(lái)。
車載設(shè)備車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇九
3月2日，進(jìn)到生產(chǎn)車間，在分派到隊(duì)組實(shí)習(xí)前，生產(chǎn)車間就進(jìn)行了安全知識(shí)教育、裝焊基本知識(shí)、標(biāo)準(zhǔn)成本專業(yè)知識(shí)等一系列的有關(guān)專業(yè)知識(shí)解讀，并對(duì)大家下面的生產(chǎn)制造實(shí)習(xí)干了經(jīng)典名曲標(biāo)示，對(duì)于大家每一個(gè)人的不一樣技術(shù)專業(yè)來(lái)見(jiàn)習(xí)分別有關(guān)的職位。在每一堂發(fā)布會(huì)上，學(xué)會(huì)思考，用心做好課堂手記。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，對(duì)生產(chǎn)車間擁有一個(gè)大約的掌握，為下面的實(shí)習(xí)奠定了牢靠的基本。另外，在實(shí)習(xí)方案中，生產(chǎn)車間還分配了同h負(fù)責(zé)人學(xué)習(xí)培訓(xùn)解決生產(chǎn)車間緊急狀況的緊急預(yù)案。雖然發(fā)布會(huì)為時(shí)很短暫性，但它卻具有了積極主動(dòng)的正確引導(dǎo)功效。在大會(huì)完畢后把我分到裝焊網(wǎng)上，下會(huì)議后焊裝線小組長(zhǎng)xx-x幫我詳盡的解讀了總焊線的生產(chǎn)節(jié)拍和一些產(chǎn)品知識(shí)。近一個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)我與老師傅們交往的很和睦，盡管老師傅們的文化藝術(shù)并并不是很高，但生產(chǎn)流水線生的專業(yè)知識(shí)很豐富多彩，我除開(kāi)積極主動(dòng)依照生產(chǎn)車間分配搞好實(shí)質(zhì)工作中，平常在歇息時(shí)我都會(huì)積極主動(dòng)向老師傅掌握產(chǎn)品規(guī)格區(qū)別在哪兒等有關(guān)專業(yè)知識(shí)，老師傅們也一直不辭勞苦的向我講解?；丶伊撕笪叶紩?huì)在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上搜索一些車體電焊焊接層面的專業(yè)知識(shí)開(kāi)展學(xué)習(xí)培訓(xùn)，立即填補(bǔ)自身的在這些方面專業(yè)知識(shí)的欠缺。
依照工段長(zhǎng)的分配，我還在總焊線的06工序?qū)嵙?xí)。其關(guān)鍵承擔(dān)生產(chǎn)流水線運(yùn)作的按鍵操縱，實(shí)習(xí)全過(guò)程中用心遵從老師傅分配，積極把握生產(chǎn)流水線的生產(chǎn)節(jié)拍，根據(jù)本職位的按鍵按住的規(guī)律性來(lái)把握生產(chǎn)流水線的生產(chǎn)制造節(jié)奏感和機(jī)器設(shè)備運(yùn)行情況，學(xué)會(huì)思考有生產(chǎn)流水線本身存在的不足很有可能給產(chǎn)品品質(zhì)產(chǎn)生的難題。在這里一個(gè)月中除開(kāi)做好本職工作我都積極主動(dòng)協(xié)助別的老師傅，并把握了許多職位的生產(chǎn)過(guò)程及其關(guān)鍵點(diǎn)，依次學(xué)會(huì)了安裝各種各樣型號(hào)規(guī)格的前罩、后圍、側(cè)圍、分型號(hào)規(guī)格上料，及其生產(chǎn)流水線的應(yīng)急安全事故解決如：由上一工作內(nèi)容沒(méi)完成下一工作中無(wú)法運(yùn)行，如何尋找存在的問(wèn)題并以處理等眾多小問(wèn)題的解決方案。在總焊線的一個(gè)月生產(chǎn)實(shí)習(xí)我不但基本上把握了生產(chǎn)工藝流程，并且發(fā)覺(jué)了許多生產(chǎn)過(guò)程中存有的安全隱患以。發(fā)覺(jué)以下：
1、電焊鉗電源開(kāi)關(guān)常常毀壞。
處理提議：提升購(gòu)置（現(xiàn)用電源開(kāi)關(guān)品質(zhì)薄弱）、職工老師傅實(shí)際操作有誤。
2、左邊前fe汽缸限位開(kāi)關(guān)與電焊鉗干預(yù)。
緣故及不良影響：fe汽缸上的限位開(kāi)關(guān)常常被電焊鉗碰壞，危害生產(chǎn)制造進(jìn)展、資源消耗。
3、電焊鉗二根副線電纜線產(chǎn)生干預(yù)。
緣故及不良影響：危害生產(chǎn)制造進(jìn)展、資源消耗。
處理提議：
（1）增加副線電纜線。
（2）加厚型干預(yù)位置的外皮。
在實(shí)習(xí)期內(nèi)，雖然絕大多數(shù)時(shí)間呆在崗位按按鍵，但小組長(zhǎng)會(huì)抽時(shí)間帶我到生產(chǎn)流水線各關(guān)鍵機(jī)器設(shè)備去深入了解，自身也會(huì)抽出來(lái)休息日積極向職工老師傅掌握一些機(jī)器設(shè)備應(yīng)用是存有的的難題，這在一定水平上給了我一個(gè)全方位掌握學(xué)習(xí)培訓(xùn)機(jī)遇。
在生產(chǎn)制造實(shí)習(xí)全過(guò)程一書(shū)中數(shù)次在xx-x的'領(lǐng)著和仔細(xì)具體指導(dǎo)下一同檢查設(shè)備，在查驗(yàn)全過(guò)程中乾xx-x的了解我保證了單獨(dú)檢查設(shè)備存有的簡(jiǎn)易的安全隱患如：精準(zhǔn)定位構(gòu)件的緊松、夾持構(gòu)件的松脫、自動(dòng)控制系統(tǒng)漏汽失效等狀況、外型清理等存有的危害產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的要素。經(jīng)機(jī)器設(shè)備查驗(yàn)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，幫我的第一覺(jué)得便是加大tpm的進(jìn)行幅度是十分必須的，機(jī)器設(shè)備上存有點(diǎn)油漬對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)都是會(huì)造成各種各樣產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。根據(jù)機(jī)器設(shè)備查驗(yàn)，擴(kuò)寬了自身的視線，讓自身能不局限性在一個(gè)隊(duì)組去看看難題。
趕到裝焊生產(chǎn)車間后，就學(xué)會(huì)思考，用心觀查。以一線實(shí)習(xí)為鍥機(jī)，全面提高自身各層面的工作能力。根據(jù)實(shí)習(xí)，不但學(xué)習(xí)培訓(xùn)到裝焊生產(chǎn)車間的基本知識(shí)，另外也提升了自身與不一樣群體-相處的溝通協(xié)調(diào)能力。之前校園內(nèi)所相處的群體較為單一，只不過(guò)便是學(xué)生與老師，而如今就遭遇著不一樣年紀(jì)階級(jí)、不一樣文化藝術(shù)層級(jí)、不一樣社會(huì)背景的群體。大家隊(duì)組職工的年紀(jì)階級(jí)從二十多歲到四十幾歲。根據(jù)跟她們相處，基本掌握到各種各樣年紀(jì)階級(jí)的邏輯思維特點(diǎn)，既合理的提升了自身的溝通協(xié)調(diào)能力，也發(fā)覺(jué)了自身現(xiàn)階段存有的一些不夠。在這期間，還積極主動(dòng)配搜索機(jī)器設(shè)備存在的不足并緊密配合隊(duì)組開(kāi)展當(dāng)場(chǎng)設(shè)備維護(hù)管理，提升自己對(duì)當(dāng)場(chǎng)機(jī)器設(shè)備的認(rèn)知能力力和實(shí)戰(zhàn)演練工作能力。
總而言之，在裝焊生產(chǎn)車間歷時(shí)一月的實(shí)習(xí)，覺(jué)得自身受益良多。為之后的工作中奠定了牢靠的基本，堅(jiān)信自己無(wú)論在企業(yè)的一切職位上，我能繼續(xù)保持實(shí)習(xí)期內(nèi)認(rèn)真細(xì)致實(shí)干的風(fēng)格，一直堅(jiān)持切切實(shí)實(shí)，安安穩(wěn)穩(wěn)的工作責(zé)任心。
車載設(shè)備車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十
在注塑車間實(shí)習(xí)了近一個(gè)月，第一次覺(jué)得塑料件在我們?nèi)螽a(chǎn)品中起了重要作用。它涉及到幾乎所有的三洋產(chǎn)品，所以注塑件的質(zhì)量直接決定了我們產(chǎn)品的質(zhì)量。這也大致反映了當(dāng)今注塑零件在整個(gè)制造業(yè)中的地位。
在這段時(shí)間里，我不僅從理論上學(xué)習(xí)了注塑成型技術(shù)和模具的知識(shí)，而且通過(guò)自己的觀察和研究，加深了對(duì)塑料零件成型過(guò)程的理解。這項(xiàng)實(shí)習(xí)主要分兩部分進(jìn)行:。
通過(guò)實(shí)踐，我了解到，根據(jù)公司的效率和質(zhì)量要求，按時(shí)生產(chǎn)出合格的塑料產(chǎn)品是一個(gè)多因素的過(guò)程。這涉及到塑料原材料的質(zhì)量和供應(yīng)，注塑機(jī)的功能和自動(dòng)化程度，模具的結(jié)構(gòu)合理性。還有成型時(shí)模具和注塑部分的溫度、壓力和注塑周期。前三個(gè)方面稱為注塑成型三要素，后三個(gè)方面稱為注塑成型三原則。權(quán)威調(diào)查報(bào)告顯示，注塑成型中“三原則”的重要性占70%，而“三要素”占30%。可見(jiàn)，工藝在注塑成型過(guò)程中起著重要的作用。
選擇規(guī)格型號(hào)有兩個(gè)原則:一是根據(jù)注塑機(jī)的注射量來(lái)選擇。就是計(jì)算產(chǎn)品和澆注系統(tǒng)的總重量，然后乘以一個(gè)系數(shù)k..選擇時(shí)，確保噴射功能能夠滿足此噴射量。第二，根據(jù)夾緊力選擇。由于高壓熔體在注射成型過(guò)程中進(jìn)入型腔，所以需要對(duì)模具施加力，以確保閉合的模具不會(huì)被推開(kāi)。該力大于或等于塑料零件和澆注系統(tǒng)在模具垂直方向上的投影面積乘以系數(shù)k。選擇時(shí)，確保夾緊力大于該力。目前我廠主要有以下注塑機(jī):un1400、htf1400、jsw1300、jw1300、zt400。
(2)注射成型前的準(zhǔn)備。
(1)原材料檢驗(yàn):成型前，檢查原材料的種類、規(guī)格、型號(hào)是否正確。其次，檢查原料顆粒與母料的比例是否正確。然后是材料的預(yù)熱和干燥，用吸水材料成型前必須進(jìn)行干燥處理，否則會(huì)嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量。一廠注塑車間主要烘干pp系列原料。abs原料的選擇性干燥。干燥除濕的方法有很多。我廠采用除濕干燥機(jī)和料斗干燥。
(2)模具安裝調(diào)試:調(diào)試模具要注意的一個(gè)問(wèn)題。1.調(diào)整定位環(huán)與固定模底板上的定位孔之間的間隙配合。確保注射噴嘴的中心線和進(jìn)料襯套的中心線重合。2.安裝型芯和型腔。3.調(diào)整移動(dòng)模板的行程，保證塑件順利脫模。
(3)料筒的清洗:由于我廠使用的注塑機(jī)為螺桿型，一般采用直接加料的清洗方法。因此，顏色淺、熔點(diǎn)低、熱穩(wěn)定性差的產(chǎn)品應(yīng)先加工。
(4)脫模劑的使用:脫模劑的使用是為了使塑件順利脫模。常用的脫模劑有硬脂酸、液體石蠟或硅油。
(3)注射過(guò)程和條件控制。
注射成型的過(guò)程如下:合模鎖緊、注射裝置前移、注射保壓、產(chǎn)品冷卻預(yù)塑化、注射裝置后退、開(kāi)模、產(chǎn)品頂出。注射成型的控制因素很多，但主要包括溫度、壓力和注射周期。這些數(shù)據(jù)應(yīng)由技術(shù)人員根據(jù)具體的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行預(yù)設(shè)，不應(yīng)由操作人員在生產(chǎn)過(guò)程中隨意更改。
(4)塑料制品成型后的加工工藝。
對(duì)于洗衣機(jī)的大多數(shù)塑料部件，成型后需要去除毛刺、澆口和修剪一些邊緣。我廠常用的后加工工具是自制的修邊刀，有時(shí)會(huì)對(duì)塑料零件表面進(jìn)行打磨和拋光。一般澆注系統(tǒng)會(huì)回收，再粉碎，然后和原材料一起重復(fù)使用。但由于熱分解等原因不能超過(guò)原料總量的30%。
模具種類很多，但幾乎都是我廠使用的注塑模具，所以主要是在注塑車間觀察了解注塑模具。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的練習(xí)，我了解了注塑模具的結(jié)構(gòu)。它包括澆注系統(tǒng)、推動(dòng)機(jī)構(gòu)、側(cè)向分型抽芯機(jī)構(gòu)、排氣系統(tǒng)、模具溫控系統(tǒng)和支撐部件。我從這些便利來(lái)說(shuō)說(shuō)我對(duì)模具結(jié)構(gòu)的理解。
(a)模塑零件。
成型零件是指與塑料零件直接接觸形成產(chǎn)品的零件。因?yàn)橹苯有纬僧a(chǎn)品，所以對(duì)其結(jié)構(gòu)尺寸和表面粗糙度要求很高。主要包括凸模、凹模和滑塊。沖頭和模具的結(jié)構(gòu)通常是集成和組合的。整體式的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，牢固可靠，不易變形，塑件質(zhì)量較好。但形狀復(fù)雜時(shí)，加工工藝較差，只適合形狀簡(jiǎn)單的小零件。滑塊用于成型具有垂直于開(kāi)模方向的孔、凸側(cè)和凹側(cè)的產(chǎn)品。對(duì)于滑塊，我廠有很多導(dǎo)柱分型抽芯機(jī)構(gòu)。
(2)導(dǎo)向部件。
導(dǎo)向件有以下作用:一是合模時(shí)保證導(dǎo)柱和導(dǎo)套先接觸，以免損壞成型件。二是定位功能，在合模時(shí)不要弄錯(cuò)方向，同時(shí)保證型腔的形狀，防止塑件因偏移而變形。第三，可以承受一定的側(cè)向壓力。
(3)澆注系統(tǒng)。
澆注系統(tǒng)是指熔體從離開(kāi)噴嘴到流入型腔的通道。我廠目前有兩種澆注系統(tǒng)，即普通澆注系統(tǒng)和熱流道澆注系統(tǒng)。對(duì)于常見(jiàn)的澆注系統(tǒng)，由于熔體在流動(dòng)過(guò)程中會(huì)被冷卻，因此經(jīng)常在流道的末端開(kāi)一個(gè)冷腔來(lái)儲(chǔ)存冷料。熱流道通過(guò)加熱和保溫的方式使流道中的塑料熔化，可以縮短塑料零件的成型周期。
(4)發(fā)射機(jī)構(gòu)。
其作用是將塑料件推出模具，便于脫模。它由推板、推桿、推桿壓板、導(dǎo)柱、復(fù)位桿等部件組成。根據(jù)模具結(jié)構(gòu)，由簡(jiǎn)單推出機(jī)構(gòu)、二次推出機(jī)構(gòu)、雙向推出機(jī)構(gòu)、點(diǎn)澆口自動(dòng)脫模機(jī)構(gòu)、螺紋塑件推出機(jī)構(gòu)組成。
(5)側(cè)向分型抽芯機(jī)構(gòu)。
當(dāng)塑料零件凸起或凹陷時(shí)，滑塊通常設(shè)置在模具的側(cè)面。但對(duì)于分模，一般需要先抽芯滑塊，這需要側(cè)向抽芯機(jī)構(gòu)。按動(dòng)力源分為手動(dòng)側(cè)向分型抽芯機(jī)構(gòu)、電機(jī)側(cè)向分型抽芯機(jī)構(gòu)和液壓氣動(dòng)分型抽芯機(jī)構(gòu)。
(6)排氣系統(tǒng)。
為了正常填充模具，必須排出模具型腔中的原始?xì)怏w和熱分解產(chǎn)生的氣體，以避免由于壓力過(guò)大而難以填充模具和燃燒塑料零件。脫模時(shí)由于脫模底部變成真空，脫模困難，所以要有相應(yīng)的引氣系統(tǒng)。
(七)溫度控制系統(tǒng)。
它是一個(gè)系統(tǒng)，需要冷卻或加熱不同類型的模制零件的模具。我們廠一般用水冷和電加熱棒加熱。
(8)支撐部件。
以上組件均由支撐組件組裝而成，支撐組件包括移動(dòng)模板、固定模板支撐板、移動(dòng)模板和固定模板。
實(shí)習(xí)結(jié)束后，我們立刻迎來(lái)了為期兩周的車工實(shí)習(xí)，我們期待這一天已經(jīng)很久了！由于大一經(jīng)歷了一次金工實(shí)習(xí)，對(duì)車床及其操作有了一定的了解。這次實(shí)習(xí)同學(xué)都很積極！
進(jìn)入車間前，首先要做的是安全教育。老師特別叮囑實(shí)習(xí)的時(shí)候要穿工作服，女生要戴工作帽，把長(zhǎng)發(fā)放進(jìn)帽里。你必須專心工作，未經(jīng)允許不準(zhǔn)離開(kāi)機(jī)器。工件和車刀應(yīng)夾緊牢固，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不允許測(cè)量工件。工件安裝完畢后，三爪扳手必須方便取下，以免扳手飛出時(shí)意外啟動(dòng)車床傷人。不上班，堅(jiān)守崗位。
這種訓(xùn)練是通過(guò)老師布置任務(wù)，學(xué)生分組完成任務(wù)的模式來(lái)完成的。我們的實(shí)習(xí)要求是加工一個(gè)手柄，一個(gè)階梯圓柱，磨一把圓柱刀。加工刀柄和磨刀相對(duì)簡(jiǎn)單，預(yù)定第一周完成。我們采用同步的方式，即每組中有人加工刀柄，有人磨刀。老師先認(rèn)真給我們講解了相關(guān)專業(yè)知識(shí)，然后演示了操作。
對(duì)刀具的要求是:前刀面與基面成1-3度角，前刀面與切削平面成6-8度角，副前刀面與正交平面成6-8度角，主切削刃與刀柄成1-3度角。磨刀前，先校正砂輪，使砂輪的刃口在一個(gè)平面上。磨刀時(shí)，先磨側(cè)面，先使側(cè)面下部與砂輪接觸，再磨中間上部。當(dāng)主切削刃與砂輪之間形成暗紅色火花時(shí)，側(cè)面基本磨好。磨刀時(shí)，手要及時(shí)調(diào)整角度，保證6-8度。其他表面的打磨方法基本相同。俗話說(shuō)，說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難。磨刀絕非易事。需要大量的練習(xí)，仔細(xì)的思考和分析，經(jīng)常和同學(xué)交流，和老師積極的協(xié)商。
有了老師的精心講解和我們金工實(shí)習(xí)的基礎(chǔ)，車把式相對(duì)簡(jiǎn)單，但還是有很多問(wèn)題不容忽視。例如加工棒料時(shí)，棒料不宜過(guò)長(zhǎng)，超出主軸孔后端一般不宜超過(guò)300mm。夾緊工件后，取下卡盤(pán)扳手，否則車床造成的損壞將無(wú)法估量！轉(zhuǎn)動(dòng)工具的安裝不應(yīng)過(guò)長(zhǎng)。切削刀具一般為19mm左右，硬質(zhì)合金刀具為其寬度的1.5倍左右。車刀墊片應(yīng)平整，車刀應(yīng)擰緊。
刀頭高度應(yīng)與卡盤(pán)中心高度一致。有些工具安裝時(shí)需要有一定的角度，不能垂直于桿。走路一定要身心合一，注意力集中。手感很重要。同時(shí)要調(diào)整好速度，利用好大中小托盤(pán)。進(jìn)給時(shí)不能反轉(zhuǎn)機(jī)器，工作時(shí)不能通過(guò)反轉(zhuǎn)機(jī)器來(lái)制動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
轉(zhuǎn)動(dòng)梯缸是本次訓(xùn)練的亮點(diǎn)！其突出特點(diǎn)是工藝安排合理，精度要求高。我們要轉(zhuǎn)的圓柱體如圖。我們團(tuán)隊(duì)安排的流程是:先平端面，再把外圓車削到直徑31mm，然后把圓柱體右側(cè)車削到直徑28mm，長(zhǎng)度50mm。然后沖孔、鉆孔、鉆孔、切回工具槽，最后在106毫米處切斷。卸載桿并安裝零件。平端面，外圓車削至25毫米。然后切去浮雕槽，再車削錐面和螺紋，最后車削外圓到30mm，工件就完成了。流程安排好之后，就是實(shí)際操作了。轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一門(mén)新知識(shí)。根據(jù)公式，首先車外圓在23.74mm，節(jié)距2mm，將中間支撐板調(diào)零，然后第一次前進(jìn)6mm，第二次前進(jìn)5mm，第三次前進(jìn)4mm，第四次前進(jìn)3mm，第五次前進(jìn)2mm，第五次前進(jìn)1.16mm，退出螺紋刀具，完成工件。
每次你或者你自己和你的同學(xué)完成一個(gè)項(xiàng)目，你都會(huì)或多或少的感到欣慰和開(kāi)心。休息時(shí)和老師交流也是一種樂(lè)趣。雖然兩周的訓(xùn)練時(shí)間不長(zhǎng)，但是對(duì)我以后的學(xué)習(xí)有很大的幫助，起到了理論聯(lián)系實(shí)際的作用。非常感謝這次實(shí)習(xí)安排！
車載設(shè)備車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十一
我叫吳嘉龍。我畢業(yè)于xi尤氏大學(xué)，主修過(guò)程設(shè)備和控制工程。我于xx年7月加入錦西石化，同年8月分配到重油催化車間。時(shí)間過(guò)得真快，轉(zhuǎn)眼我工作快一年了。在這一年的時(shí)間里，我逐漸從一個(gè)剛走出校門(mén)的懵懂學(xué)生身上體會(huì)到工作的樂(lè)趣和艱辛。在過(guò)去的一年里，我得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和老師的大力支持和幫助，使我能夠順利完成實(shí)習(xí)任務(wù)，在實(shí)踐中應(yīng)用和驗(yàn)證相關(guān)理論知識(shí)，提高了我的實(shí)際工作能力和技術(shù)水平。以下是我實(shí)習(xí)報(bào)告的總結(jié):
安全生產(chǎn)意識(shí)增強(qiáng)。安全生產(chǎn)一直是石油企業(yè)的重點(diǎn)任務(wù)之一，早在學(xué)校就知道了。煉油廠實(shí)習(xí)的第一項(xiàng)活動(dòng)是學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)。實(shí)習(xí)首先要學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)?？荚嚭细窈蟛拍苓M(jìn)入車間。這只是公司層面的安全知識(shí)培訓(xùn)。去了重油催化車間之后，我也學(xué)習(xí)了車間層面和班組層面的安全生產(chǎn)。本來(lái)石油系統(tǒng)一直是傳統(tǒng)體系，新員工上崗前必須經(jīng)過(guò)公司、車間、班組三級(jí)安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)。這讓我們深刻認(rèn)識(shí)到我國(guó)企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)的重視，安全生產(chǎn)意識(shí)也得到增強(qiáng)。
蒸餾車間研究
xx年8月，由于公司需要，剛下車間就被借調(diào)到蒸餾車間畫(huà)工藝示意圖。由于我是學(xué)設(shè)備專業(yè)的，所以對(duì)流程了解不多。這個(gè)難得的機(jī)會(huì)讓我對(duì)工藝流程有了新的認(rèn)識(shí)，尤其是蒸餾車間是催化車間的前一站，更有利于我以后對(duì)重油催化車間生產(chǎn)工藝流程的了解。
重油催化車間學(xué)習(xí)
10月xx，借調(diào)時(shí)間過(guò)得很快，我回到重油催化車間開(kāi)始了新的學(xué)習(xí)之旅。催化裂化是一種重要的煉油工藝，其加工能力處于各種轉(zhuǎn)化工藝的前列，技術(shù)復(fù)雜程度居各種煉油工藝之首。由于其投資少、效益好，在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位。同時(shí)，重油催化車間技術(shù)先進(jìn)，設(shè)備齊全。在重油催化車間學(xué)習(xí)，可以讓我更好的把書(shū)本上學(xué)到的知識(shí)和實(shí)際生產(chǎn)結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。
11月xx，很榮幸被分配到重油催化車間省五班實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)。五班是一個(gè)團(tuán)結(jié)的家庭，在這里我和師傅們學(xué)到了很多關(guān)于生活和生產(chǎn)的知識(shí)，這將使我受益終身。下一班的第一個(gè)實(shí)習(xí)崗位是反應(yīng)崗位，反應(yīng)崗位的操作是整個(gè)裝置的核心。其操作參數(shù)眾多且變化迅速，必須控制物料、壓力和熱量三大平衡，以實(shí)現(xiàn)相互影響和制約。因此，操作者必須能夠掌握各種參數(shù)的影響因素和變化規(guī)律，準(zhǔn)確地進(jìn)行綜合分析，具有良好的心理素質(zhì)和熟練的操作技術(shù)。作為一名設(shè)備專業(yè)的準(zhǔn)技師，我必須學(xué)會(huì)判斷和理解各種設(shè)備，而反應(yīng)崗位所擁有的設(shè)備和各種特殊閥門(mén)是我們整個(gè)錦西石化公司中最大、最全面的，這給了我很大的學(xué)習(xí)空間和內(nèi)容。
反應(yīng)-再生系統(tǒng)主要包括新鮮進(jìn)料預(yù)熱系統(tǒng)、反應(yīng)部分、再生部分、催化劑儲(chǔ)運(yùn)部分、主風(fēng)和再生煙氣部分及其他輔助部分。在反應(yīng)崗實(shí)習(xí)期間，從小事做起，比如開(kāi)、關(guān)閥門(mén)，掛牌，檢查。我把所有這些必要的日常工作都做得井井有條。至于對(duì)設(shè)備的學(xué)習(xí)和了解，我是從閥門(mén)開(kāi)始的，重點(diǎn)是相關(guān)原理、日常維護(hù)檢查、特殊閥門(mén)的開(kāi)啟和切換，以及特殊閥門(mén)的油路系統(tǒng)，如雙作用滑閥、旋塞閥、蝶閥等。其次，我對(duì)反應(yīng)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備逆向反應(yīng)器進(jìn)行了一系列的了解和學(xué)習(xí)，重點(diǎn)是逆向反應(yīng)器系統(tǒng)的產(chǎn)品流程和催化劑的有效使用，以及整個(gè)裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和設(shè)備組成。
xx年1月，反應(yīng)崗實(shí)習(xí)期結(jié)束后，來(lái)到泵房崗位。泵是整個(gè)煉油化工系統(tǒng)中必不可少的'設(shè)備，幾乎所有的車間都有泵。因此，了解泵也是一個(gè)非常重要的內(nèi)容。重催化劑車間的泵主要有離心泵、往復(fù)泵和螺桿泵。離心泵是應(yīng)用最廣泛的泵。在泵房實(shí)習(xí)期間，主要學(xué)習(xí)了離心泵的工作原理、泵的主要部件、泵的日常維護(hù)和檢查，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了泵的啟閉和泵的切換。
xx年3月，我結(jié)束了在泵房的實(shí)習(xí)，來(lái)到了余熱崗位。余熱回收是催化裂化裝置遷地改造工程的一套配套裝置。其功能是回收催化裂化裝置的低溫余熱，同時(shí)考慮回收裝置系統(tǒng)中的余熱和含廢氣的冷凝水。余熱用于發(fā)電和供電。夏季主要用于發(fā)電，冬季滿足供熱后仍用于發(fā)電，節(jié)能經(jīng)濟(jì)效果明顯。低溫余熱電站的主要設(shè)備包括汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)和水泵。在我的崗位實(shí)踐中，我主要研究了崗位操作規(guī)程、余熱設(shè)備的組成、與防再生系統(tǒng)的關(guān)系、整個(gè)低溫余熱系統(tǒng)的熱循環(huán)及其主要設(shè)備和輔助設(shè)備的建設(shè)、維護(hù)和檢查。
xx年4月，來(lái)到主扇崗位實(shí)習(xí)。主風(fēng)塔的崗位任務(wù)是提供反射的主氣源，保證三臺(tái)機(jī)組的流化，調(diào)節(jié)風(fēng)帽的輸出功率，有助于裝置的節(jié)能降耗，保證機(jī)組及輔助設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行。其主要設(shè)備包括軸流機(jī)、煙氣機(jī)和電機(jī)、增壓器等。并有旋塞閥、蝶閥等特殊閥門(mén)。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告4
除了學(xué)習(xí)書(shū)籍，我們大學(xué)生還需要參加社會(huì)實(shí)踐。大學(xué)生應(yīng)該在社會(huì)實(shí)踐中培養(yǎng)獨(dú)立思考、獨(dú)立工作和獨(dú)立解決問(wèn)題的能力。通過(guò)參加一些實(shí)踐活動(dòng)鞏固學(xué)到的理論，增加一些書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)和技能。因?yàn)橹R(shí)要轉(zhuǎn)化為實(shí)際能力，要靠實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和鍛煉。面對(duì)日益嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)和瞬息萬(wàn)變的社會(huì)，我認(rèn)為大學(xué)生應(yīng)該轉(zhuǎn)變觀念，不要簡(jiǎn)單地把暑期工作作為賺錢(qián)或積累社會(huì)經(jīng)驗(yàn)的手段，更重要的是，抓住機(jī)會(huì)培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會(huì)實(shí)踐能力。如今，招聘單位越來(lái)越重視大學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力和與人交流的能力。作為一個(gè)大學(xué)生，只要能負(fù)擔(dān)得起，就要抓住一切機(jī)會(huì)，正確衡量自己，發(fā)揮自己的長(zhǎng)處，讓自己在步入社會(huì)后盡快走上正軌。
這個(gè)暑期實(shí)習(xí)是我第一次獨(dú)立出去工作。雖然只有四十天，但是給了我很多鍛煉的機(jī)會(huì)，算是初步學(xué)會(huì)了。今年暑假，我去xx有限公司做了xx小時(shí)的實(shí)際工作。通過(guò)對(duì)其內(nèi)部人事部門(mén)的面試，進(jìn)入氧化車間，職位在下排。氧化車間的主要業(yè)務(wù)流程是通過(guò)氧化、著色、磨砂、封孔、電泳等技術(shù)來(lái)保護(hù)擠出的鋁制品。下排是氧化過(guò)程的最后一步，即將氧化后的鋁材從排架上放下，送到包裝車間。
沒(méi)有實(shí)踐就沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)，只有通過(guò)親身經(jīng)歷才會(huì)有不平凡的感覺(jué)。今年的暑假和去年不同。雖然去年暑假有找工作的經(jīng)歷，但是是家教，沒(méi)有挑戰(zhàn)性，和社會(huì)接觸也不多。其實(shí)學(xué)校要求我們參與社會(huì)實(shí)踐，只是為了讓我們提前接觸和了解社會(huì)，這樣才不會(huì)在真正進(jìn)入社會(huì)的時(shí)候失去生活的中心，所以我決定今年真正接觸社會(huì)，品味社會(huì)的酸甜苦辣。我決定去企業(yè)體驗(yàn)一下工作。
為了更好的工作，除了公司的培訓(xùn)，我還找了幾個(gè)老員工來(lái)教。在這些交流中，我深深感受到了人與人之間交流的重要性。事實(shí)上，只要我們真誠(chéng)自信地與他人交流，你就會(huì)獲得許多意想不到的收獲。
記得上班第一天，不小心傷害了一個(gè)老員工。我不知所措，反復(fù)說(shuō)對(duì)不起。結(jié)果出乎我意料，但他一點(diǎn)也不難受。他說(shuō)沒(méi)什么大不了的。在這里工作很容易受傷害別人。以后我要多加小心！我一直說(shuō)謝謝，我會(huì)的。在這些交流中，我們感受到了很多關(guān)心，學(xué)會(huì)了如何去關(guān)心別人。暑假工作的第一天，以我的激情和疑惑結(jié)束。原來(lái)生活可以更充實(shí)；原來(lái)“自力更生”是挑戰(zhàn)和樂(lè)趣的結(jié)合。我可以向你保證，我可以過(guò)上比以前更好更充實(shí)的生活！
在工作生活中，我也學(xué)到了很多:在日常工作中，上司壓迫、責(zé)怪下屬是不可避免的。雖然這是真的，但也給了我寶貴的一課。讓我明白了，別人批評(píng)你或者聽(tīng)別人的意見(jiàn)，你一定要冷靜。只有這樣，你才能表現(xiàn)出你在真誠(chéng)地聽(tīng)他說(shuō)話。雖然很難被批評(píng)，但是要明確你是真的接受他們的批評(píng)。因?yàn)橹挥羞@樣，我們才能從失敗中吸取教訓(xùn)，為未來(lái)的成功鋪平道路。我們應(yīng)該學(xué)會(huì)從跌倒的地方爬起來(lái)。這是我應(yīng)該做的。
也從工作中學(xué)會(huì)了人際交往和與人打交道的技巧。在人際交往中，我能看到自己的價(jià)值。人往往很執(zhí)著。然而，如果你只要求你的努力，不要求你的收獲，你一定會(huì)交到很多朋友。對(duì)待朋友不要斤斤計(jì)較，不要強(qiáng)迫對(duì)方付出和你一樣的真情實(shí)感，要知道付出比得到更享受。無(wú)論做什么都要有主動(dòng)性和積極性，對(duì)成功有信心，學(xué)會(huì)和周圍的人溝通，關(guān)心別人，支持別人。有喜怒哀樂(lè)，工作日有喜怒哀樂(lè)。也許這就是工作生活的全部。我不知道有多少勞動(dòng)人民有過(guò)這樣的感受，但總的來(lái)說(shuō)，勞動(dòng)生活是我走向社會(huì)人生中重要的一步，值得銘記?，F(xiàn)在想想，41天的工作讓我收獲了很多。我所學(xué)到的關(guān)于生活的東西，是我在學(xué)校里無(wú)法理解的，可以算是我的一份財(cái)富。
用日程表顯示我一天的工作:
6點(diǎn)40分，我們?cè)谲囬g外排隊(duì)準(zhǔn)備接班，等待車間主任和班長(zhǎng)的安排。
7: 00正式接班(白班和夜班互換)。
11: 30正式午餐。
12點(diǎn)開(kāi)始工作。
19: 00結(jié)束工作(班長(zhǎng)會(huì)檢查當(dāng)天的工作)。
以上是白班的工作安排，每個(gè)周日會(huì)進(jìn)行白班和夜班的交流。周日每節(jié)課白天只上6個(gè)小時(shí)，這樣白班和夜班可以倒過(guò)來(lái)。讓我介紹一下夜班的時(shí)間表:
18: 40，我們?cè)谲囬g外排隊(duì)準(zhǔn)備接班，等待車間主任和班長(zhǎng)的安排。
19: 00正式接班(白班夜班互換)。
00: 00正式晚餐。
00: 30開(kāi)始工作。
七點(diǎn)結(jié)束工作(班長(zhǎng)會(huì)檢查當(dāng)天的工作)。
這家企業(yè)沒(méi)有假期。如果想休息，可以向班長(zhǎng)請(qǐng)假，但是每個(gè)人每個(gè)月的假期不能超過(guò)3天。這些是公司的規(guī)定。公司有很多文件，在那里除了工作，你還要學(xué)習(xí)這些文件和一些技術(shù)文件。
現(xiàn)在的我們已經(jīng)不是人才市場(chǎng)的“熱銷商品”，幾乎每個(gè)用人單位的招聘條件都要求有工作經(jīng)驗(yàn)。因此，大學(xué)生不僅要有理論知識(shí)，還要積累工作經(jīng)驗(yàn)。很簡(jiǎn)單。如果你應(yīng)聘的是同等學(xué)歷的工作，公司當(dāng)然會(huì)更看重個(gè)人的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。
就業(yè)環(huán)境不容樂(lè)觀，競(jìng)爭(zhēng)形式日趨激烈，面對(duì)焦慮和壓力，像我這樣的大學(xué)生選擇暑期打工。雖然暑假只有短短的兩個(gè)月，但在這段時(shí)間里，我們可以體驗(yàn)到辛苦的工作，鍛煉意志品質(zhì)，積累一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和工作經(jīng)驗(yàn)。
車載設(shè)備車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十二
x個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了，原本迷茫與無(wú)知，現(xiàn)如今滿載而歸，我告別了我的藥廠實(shí)習(xí)生活，也永遠(yuǎn)告別了我的學(xué)生時(shí)代，在這段時(shí)間里我收獲了許多，收獲了知識(shí)、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)。
在入廠第一天，公司領(lǐng)導(dǎo)就安排所有的實(shí)習(xí)生在會(huì)議室進(jìn)行培訓(xùn)，首先讓我們了解藥廠廠區(qū)布局、車間布局，熟悉相關(guān)原則，給我們介紹各個(gè)車間生產(chǎn)的藥品和車間領(lǐng)導(dǎo)人，然后就是各個(gè)部門(mén)管理人員給我們講解保健品方面的知識(shí)、車間工藝、安全、消防知識(shí)和企業(yè)文化，讓我們熟悉了藥品生產(chǎn)工藝流程，學(xué)習(xí)了各車間物料流程，加強(qiáng)了gmp知識(shí)和安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，把理論與實(shí)踐相結(jié)合，在我們培訓(xùn)了這些知識(shí)后把我們分配到了各個(gè)部門(mén)開(kāi)始實(shí)習(xí)。
我被分配到生產(chǎn)部的固體制劑車間，一進(jìn)車間就是清場(chǎng)，親身實(shí)踐6s，之后被分配到顆粒分裝崗位跟著師傅學(xué)習(xí)顆粒包裝機(jī)的知識(shí)，然后跟著壓片的師傅學(xué)習(xí)了很多關(guān)于壓片機(jī)和壓片工藝的知識(shí)。發(fā)現(xiàn)，就那樣小小的一個(gè)藥片需要那么多的工藝流程才能夠制作成功。在為期x個(gè)月的實(shí)習(xí)里，我們每個(gè)新學(xué)員像一個(gè)真正的員工一樣每一天簽到，有自己的工作服，有自己的工作日志，感覺(jué)自己已經(jīng)不是一個(gè)學(xué)生了，和上班族一樣，每一天早上早早地起床，準(zhǔn)時(shí)到車間換好工作服開(kāi)始進(jìn)入工作狀態(tài)。下頭我把實(shí)習(xí)以來(lái)的工作做如下簡(jiǎn)要的總結(jié)：
實(shí)習(xí)期間，我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，按時(shí)上下班，不隨便曠工，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，用心地向公司靠攏，平時(shí)遵紀(jì)守法，愛(ài)護(hù)公共財(cái)產(chǎn)，樂(lè)于助人，人際關(guān)系融洽，并積極參加公司開(kāi)展的各種培訓(xùn)活動(dòng)，在培訓(xùn)中用心發(fā)表自己的看法。
在工作中，我更是用心要求上進(jìn)，跟著師傅從最基本的做起，從清掃地面、墻壁到清洗機(jī)器，努力工作，記得從小事做起，從身邊做起，車間里的衛(wèi)生查差了，不是自己當(dāng)值也拿掃帚掃掃，哪個(gè)房間的燈開(kāi)著沒(méi)人就隨手把燈關(guān)了，在車間里親自實(shí)踐“6s”，明白了“6s”的重要性；幫師傅剔除牛初乳鈣片上的黑點(diǎn)，體會(huì)到了xx教師說(shuō)的'職業(yè)化工作態(tài)度：力求完美，用心把事情做好。
健康和禮貌的生活態(tài)度越來(lái)越受到人們的關(guān)注和重視，作為一名當(dāng)代大學(xué)生，我們的生活態(tài)度就應(yīng)是更用心的，意志是更堅(jiān)定的，要正確應(yīng)對(duì)現(xiàn)實(shí)，并對(duì)自己和社會(huì)要有高度的職責(zé)感。在實(shí)習(xí)期間，車間溫度經(jīng)常是到達(dá)xx攝氏度，加料加到胳膊酸痛；在制粒間濃重的酒精味嗆的都喘可是氣。這些苦我們都抱怨過(guò)，但我們沒(méi)有退縮，看著藥片一片片從機(jī)器中出來(lái)，我們滿足地笑了，所以我們不再怕臟怕累，認(rèn)真謹(jǐn)慎地做好每一項(xiàng)工作，從不松懈。
良好的人際關(guān)系是我們前進(jìn)和發(fā)展的重要條件，所以作為一名當(dāng)代大學(xué)生的我在處理好自己的人際關(guān)系，還協(xié)助、引導(dǎo)身邊的人奮發(fā)有為。
車載設(shè)備車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十三
時(shí)間飛逝，5個(gè)月的車間實(shí)習(xí)很快結(jié)束了。在剛過(guò)去的這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多，成長(zhǎng)了很多?？梢哉f(shuō)這短短的5個(gè)月，不僅僅是在工作上邁出的小步，更是我大學(xué)畢業(yè)踏入社會(huì)的一大步。
從炎熱的夏天到寒冷的冬天，我在車間感受非凡；從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦；從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及各工序段員工的細(xì)心教導(dǎo)。這一切的一切都是激勵(lì)我?jiàn)^斗，使我進(jìn)步的源泉。
各工序段的實(shí)習(xí)順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來(lái)安排的，具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗(yàn)。之間另外的一些工序（如：修磨等）也在空余時(shí)間向老員工學(xué)習(xí)，以解答心中疑問(wèn)。
實(shí)習(xí)下來(lái)，也想談?wù)勛约旱母惺埽宰约翰煌?的知識(shí)說(shuō)說(shuō)個(gè)人的一些想法。覺(jué)得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證?；墓茉系馁|(zhì)量好，說(shuō)明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工。然后配以無(wú)損壞冷軋機(jī)的規(guī)范操作，就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。
當(dāng)然，也不是說(shuō)其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確方操作。例如，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限；成品檢驗(yàn)工作的仔細(xì)與細(xì)心程度，關(guān)系著是否有不合格品流出。
除此之外，最想說(shuō)的是一個(gè)好的公司也要有良好的管理方法:.方的.。我個(gè)人愚昧的想法：最好的管理方法:.方的.是，拿你最希望別人管理你的方法:.方的.，去管理你的下屬。
最后我想說(shuō)的還是那句話：謝謝所有關(guān)心的朋友們，我會(huì)努力的。
車載設(shè)備車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十四
社會(huì)時(shí)代的不斷發(fā)展，工作要求的不斷提高，很多的大學(xué)生都沒(méi)有工作，為了更好的適應(yīng)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)，畢業(yè)后更好的融入到社會(huì)當(dāng)中，實(shí)習(xí)就幫助我們向社會(huì)邁出了一大步，能夠讓我們學(xué)到很多東西，使我們以后的工作更加穩(wěn)固和牢靠。
我和同學(xué)們?cè)谥笇?dǎo)老師的帶領(lǐng)下來(lái)到xx汽車總裝車間實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)的生活是充滿艱辛的、挑戰(zhàn)的。因?yàn)閷?shí)習(xí)是為我們進(jìn)入社會(huì)做準(zhǔn)備，是為了讓我們畢業(yè)后能更好的去適應(yīng)社會(huì)和工作崗位。汽車作為這個(gè)時(shí)代最流行方便的交通工具，在社會(huì)上是越來(lái)越多，而汽車又不是憑空變出來(lái)的.，它也是經(jīng)過(guò)各個(gè)車間然后組裝出來(lái)的，汽車的生產(chǎn)大致分為四大工藝。沖壓、焊裝、涂裝和總裝。這次我實(shí)習(xí)的地方就是在汽車總裝車間。
我們剛開(kāi)始實(shí)習(xí)時(shí)，就是聽(tīng)老師講車間的規(guī)章制度和注意事項(xiàng)，一連講了半個(gè)小時(shí)，講解的那么詳細(xì)，一個(gè)笨蛋都理解的清清楚楚明明白白了，到后來(lái)才知道這些真的很重要，它們將伴隨著我們一直工作，關(guān)系著我們的人身財(cái)產(chǎn)安全。之后也沒(méi)有動(dòng)手工作，而幾個(gè)人一組，看一名指導(dǎo)老師工作組裝，我們也在一旁認(rèn)真觀察，老師一邊組裝，一邊更我們解釋，我們都很快弄明白，這些都是老師在課堂上講的理論知識(shí)，現(xiàn)在就是將它們運(yùn)用到工作實(shí)踐當(dāng)中去，在這之中但然有個(gè)磨合適應(yīng)的過(guò)程，看的多了，慢慢的就明白了，然后就輪到我們動(dòng)手，知道老師在一旁指導(dǎo)我們，要是我們哪里做錯(cuò)了，都一一指出，然后幫助我們改正，我們組要組裝曲軸、碗型塞、機(jī)油泵、連桿、活塞、油底殼等。
看到知道老師組裝時(shí)，氣定神閑動(dòng)手工作相當(dāng)麻利，輪到我們就不行了，把工具拿在手上都不知道做什么了，哎。可是我們也不灰心繼續(xù)努力的工作實(shí)踐，一連幾天下來(lái)，我們都慢慢熟悉了工作流程，先在動(dòng)手實(shí)踐也不像開(kāi)始那樣不知道怎么做了，雖然還是很生澀，但是熟能生巧麻。
經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)習(xí)我們都學(xué)到了很多東西，我的收獲也頗豐。首先是團(tuán)結(jié)合作，畢竟一個(gè)人的力量是有限的，團(tuán)結(jié)起來(lái)工作才做的更好，還有社會(huì)實(shí)踐能力和溝通能力，這些都是課堂上教不了的，這些對(duì)于我們以后的工作和生活都有著很大的幫助。
激情與耐心：要有激情，耐心的去不斷的學(xué)習(xí)，提高自己的專業(yè)水平。這項(xiàng)工作我深深地感覺(jué)到?jīng)]有激情與耐心是做不好的。我很深刻的體會(huì)到，學(xué)無(wú)止境。我們要想在這個(gè)社會(huì)上很好的立足是需要不斷的學(xué)習(xí)，用知識(shí)來(lái)武裝自己，不斷的充實(shí)自己才行的。否則，在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的社會(huì)，我們就將被社會(huì)所淘汰。
車載設(shè)備車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十五
從鄭州培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了一些關(guān)于方便面生產(chǎn)的知識(shí)，覺(jué)得方便面的生產(chǎn)不過(guò)如此，就像自家做面條差不多，只不過(guò)是機(jī)器生產(chǎn)而已。帶著這種意識(shí)，從鄭州回到高碑店，進(jìn)行車間一線實(shí)習(xí)。經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的車間實(shí)習(xí)我了解了很多現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，學(xué)到了理論上學(xué)不到的東西，真正意識(shí)到理論知識(shí)和實(shí)際確實(shí)有一些差異，“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。
從進(jìn)入車間，我們分了幾個(gè)小組，依次分別在和面崗，壓延崗，油炸崗，點(diǎn)料崗，包裝崗實(shí)習(xí)。前半個(gè)月是觀摩學(xué)習(xí)，沒(méi)有進(jìn)行實(shí)地操作，但我還是進(jìn)行了一些簡(jiǎn)單的實(shí)地操作，感到車間工作也不過(guò)如此，就是幾個(gè)程序化的操作而已。
前半個(gè)月就在觀摩，自我感覺(jué)良好中度過(guò)，覺(jué)得學(xué)了好多東西，好多操作似乎都懂了，說(shuō)起來(lái)也頭頭是道，這一步怎么做，下一步又是什么。比如，和面的操作，我當(dāng)天實(shí)習(xí)中就能說(shuō)出，第一步，第二步，第三步……整個(gè)流程都知道。就這樣自以為做的很不錯(cuò)了，也寫(xiě)了總結(jié)，頗有幾分洋洋自得。覺(jué)得三天的崗位觀摩學(xué)習(xí)沒(méi)有虛度，學(xué)了不少，也學(xué)到了理論上沒(méi)有的東西，覺(jué)得自己這次可謂是理論聯(lián)系實(shí)際了。然而說(shuō)是一回事，做又是另一回事了。學(xué)習(xí)中，和面工問(wèn)我能不能獨(dú)立操作，我猶豫了，說(shuō)的不是很好嗎，但是我從沒(méi)有做過(guò)一次，操作一次會(huì)是什么樣子呢？連續(xù)一個(gè)班(12個(gè)小時(shí))又是什么感覺(jué)呢？我真的實(shí)際操作了一次，用一個(gè)詞形容我當(dāng)時(shí)的狼狽相就是手忙腳亂，僅僅是和一鍋面，一個(gè)班一般要和近五十鍋面，那我就要手忙腳亂五十次……不敢想象。
眼高手低，這是我的毛病，什么事情都是看起來(lái)簡(jiǎn)單，說(shuō)到容易，做到卻難。眼睛是會(huì)騙人的，看似簡(jiǎn)單的東西并不一定能夠做好，只有親身實(shí)踐才知其奧妙，才會(huì)做出理想的產(chǎn)品，實(shí)踐是學(xué)習(xí)的真理！
前半個(gè)月的實(shí)習(xí)，說(shuō)是實(shí)習(xí)，不如說(shuō)是參觀，因?yàn)槲铱吹降闹皇潜韺拥臇|西，學(xué)到的也還是限于理論的東西，至于實(shí)踐，僅僅是幾次手忙腳亂而已，如和面操作時(shí)的忘記加水，點(diǎn)料操作時(shí)跟不上流水線的進(jìn)度……而那些每個(gè)崗位的實(shí)習(xí)總結(jié)就像是應(yīng)付差事的上交一些無(wú)所謂的東西，并不全是自己實(shí)習(xí)的心得體會(huì)，更不是自己學(xué)到的崗位學(xué)習(xí)所得。
前半個(gè)月基本浪費(fèi)了，就是在結(jié)束后第一次座談會(huì)上談的一些東西，也不過(guò)是皮毛又皮毛的東西，或者就是每個(gè)人都看到的淺顯的東西，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題也是一些所謂的“歷史遺留問(wèn)題”。唯一的收獲就是發(fā)現(xiàn)了自己的缺陷，下一步的努力方向。
休息了兩天，我們進(jìn)行了第二輪車間實(shí)習(xí)，這一次我們被允許在工人的指導(dǎo)監(jiān)督下進(jìn)行操作，可以動(dòng)手操作了，那就再“手忙腳亂”一次吧。
依然是從和面崗開(kāi)始，和面應(yīng)該是我學(xué)的最好最扎實(shí)的吧，因?yàn)槲以诤兔鎹弻?shí)地操作最多，而且曾在和面工的指導(dǎo)和監(jiān)督下完成了配鹽水料，叫面，和面，放面這整套和面崗的工作，盡管當(dāng)時(shí)也是很狼狽，但是給我留下的印象卻是最深的，我也學(xué)會(huì)了和面崗的主要工作，并且能夠在和面崗獨(dú)自操作一段時(shí)間，不會(huì)出什么差錯(cuò)。這算是很大的進(jìn)步，也是我的一大收獲。也算是我從事工作以來(lái)，感到最有成就感的一次?？赡芎兔鎹徫簧系囊恍├碚撝R(shí)，到現(xiàn)在我還不能全部掌握記住，考試可能不會(huì)，但是我可以肯定，如果把我放在和面崗我可以做到不出差錯(cuò)。這就是進(jìn)步，這就是收獲，比懂了一個(gè)理論更有用。和面崗，我第一次接觸的崗位，不但教會(huì)了我崗位知識(shí)，更教會(huì)了我比崗位知識(shí)重要的工作學(xué)問(wèn)。
接下來(lái)就是壓延崗了，有了和面崗的教訓(xùn)，第二次到壓延崗，這一次學(xué)到的卻不是崗位知識(shí)，而是一個(gè)新員工的`心得。
同樣是新員工，不同的確是學(xué)習(xí)的心態(tài)，我們這一批來(lái)的大學(xué)生，每個(gè)人都覺(jué)得自己很不錯(cuò)，姿態(tài)應(yīng)該都很高，而懂得的東西是不是很多，很有用呢，這就不一二論了，至少我開(kāi)始覺(jué)得自己有很多欠缺之處。從這個(gè)新壓延工那里我學(xué)到了，知道自己欠缺什么時(shí)，去請(qǐng)教，如何請(qǐng)教。別人并不是應(yīng)該指導(dǎo)我們，即使是上級(jí)要求，我們不去主動(dòng)請(qǐng)教，沒(méi)有幾個(gè)人會(huì)自動(dòng)跑來(lái)指導(dǎo)我們。不懂了，應(yīng)該積極去問(wèn)。但是，既然是請(qǐng)教，那還是客氣一點(diǎn)好吧，叫別人一聲師傅，大姐，什么的不會(huì)損失什么，但得到的卻很多了。
油炸崗是我實(shí)習(xí)期間最不成功的崗位。熱，就是油炸工也不是總在崗位上，因?yàn)樘珶?，所以我們基本不在油炸崗。油炸崗學(xué)到的東西，基本就是我們從資料上看的，以及用貼箱貼換取不在油炸崗實(shí)習(xí)，并要求由一個(gè)班長(zhǎng)為我們講解油炸崗整個(gè)崗位要求和各個(gè)設(shè)備及作用。
點(diǎn)料崗是動(dòng)手最多的一個(gè)崗位，從順面，點(diǎn)料，扶料，我都進(jìn)行了實(shí)地實(shí)踐，而且還在桶面線上點(diǎn)料實(shí)習(xí)過(guò)。也發(fā)現(xiàn)了很多問(wèn)題，真是在實(shí)際操作中能發(fā)現(xiàn)隱含的問(wèn)題。由于我實(shí)習(xí)的生產(chǎn)線正好在我點(diǎn)料實(shí)習(xí)的那天換了自動(dòng)投包機(jī)，由人工點(diǎn)料轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)器點(diǎn)料，工人還不能適應(yīng)，所以出了很多問(wèn)題，導(dǎo)致面塊大量的堆積，過(guò)面受阻，停機(jī)好幾次。一些點(diǎn)料的工人不知道自己該做什么了，也不適應(yīng)改為自動(dòng)投包機(jī)后的速度了。過(guò)了好幾天才逐漸適應(yīng)，但還是會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。點(diǎn)料崗，一個(gè)看似很簡(jiǎn)單的崗位，卻有著太多的學(xué)問(wèn)。如何安排人員，如何減少浪費(fèi)，如何提高效率，都是要解決的問(wèn)題，這很傷腦筋，但這些卻必須要做，尤其是我們這些制造處的要好好考慮。
包裝崗承接著點(diǎn)料崗，其實(shí)兩個(gè)崗位已經(jīng)合并了，包裝機(jī)手控制好速度，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)就不會(huì)有太大的問(wèn)題。當(dāng)然，包裝機(jī)手要對(duì)發(fā)生的故障及時(shí)排除和解決。點(diǎn)料講究的是熟練，包裝要的是技術(shù)。
最后兩天，我們?nèi)チ苏{(diào)理車間，學(xué)習(xí)湯料(醬包，粉包，菜包)的生產(chǎn)。調(diào)理車間基本上沒(méi)有我們立足之地，而且氣味特別濃，調(diào)理車間的工人都不容易，但他們都克服了。調(diào)理車間有一些操作很不衛(wèi)生，我們?cè)糁皯艨吹皆诨旌宪囬g，粉料混合混合的過(guò)程，具體評(píng)價(jià)，我們一致的觀點(diǎn)：臟！地面骯臟，而落地的粉料用隨地丟棄的笤帚掃起后就這么裝包，真是減少了浪費(fèi)，但是衛(wèi)生嗎！
一個(gè)月的車間一線實(shí)習(xí)結(jié)束了，總的來(lái)說(shuō)是學(xué)到了不少東西，不僅僅是崗位上的技能知識(shí)，也包含了工作中應(yīng)該注意的一些事項(xiàng)。
實(shí)習(xí)的最后一天，我們幾個(gè)制造處的還和班長(zhǎng)學(xué)習(xí)了一下成本的管控，每一個(gè)班結(jié)束以后，班長(zhǎng)都會(huì)對(duì)本班次的成本計(jì)算出來(lái)，看事虧還是賺了，虧/賺了多少，總結(jié)本班次的損失，避免下一班次生產(chǎn)出現(xiàn)同樣的問(wèn)題，并對(duì)偶發(fā)事件造成的損失進(jìn)行量化，提出改進(jìn)的建議。直到那一刻，我才發(fā)現(xiàn)我要學(xué)的，要做的有那么多！
通過(guò)一個(gè)月的車間一線實(shí)習(xí)，我也發(fā)現(xiàn)了一些車間及車間工人在生產(chǎn)過(guò)程中存在的問(wèn)題。
究竟什么方法能解決這個(gè)問(wèn)題呢？罰款肯定不能解決，默許吃面，拿面更是不行。至于派人監(jiān)督，不僅浪費(fèi)成本，而且根本解決不了問(wèn)題，反而會(huì)使偷面更普遍，因?yàn)樵绞怯腥吮O(jiān)督，越會(huì)激發(fā)員工拿面，很奇怪的現(xiàn)象，當(dāng)監(jiān)督者不那么負(fù)責(zé)時(shí)，偷面就會(huì)又嚴(yán)重了。
我的一點(diǎn)建議就是，讓員工不愿意拿面，而且還會(huì)自動(dòng)監(jiān)督和制止拿面。具體做法有兩方面，一是每條線都建立自我監(jiān)控機(jī)制，自我監(jiān)督，而且與績(jī)效考核相結(jié)合；另一是公司推行配套的措施，為員工提供方便免費(fèi)的工作餐。偷面的員工多是不愿費(fèi)時(shí)費(fèi)力的排隊(duì)擠著去吃飯，而選擇不花錢(qián)的拿面吃，如果提供了方便快捷免費(fèi)的工作餐，這些人恐怕就不會(huì)選擇偷面吃這冒險(xiǎn)還不利于自己健康的事了。而每一條線上都建立了自我監(jiān)控機(jī)制，相互監(jiān)督，也相互影響，吃面的自然就少了。
還有一個(gè)問(wèn)題就是，員工流失嚴(yán)重。往往是12號(hào)發(fā)過(guò)工資之后，就會(huì)有很多員工辭職。在旺季，嚴(yán)重影響生產(chǎn)供應(yīng)，尤其是技工的流失。對(duì)于這一問(wèn)題，要分析清流失的原因，然后解決。我能考慮到的原因就是外部配套設(shè)施不健全，員工工作時(shí)間太長(zhǎng)，下班了卻不能享受舒適的休息休閑。廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)重缺少娛樂(lè)設(shè)施，尤其在這種比較偏僻的廠區(qū)?？梢钥紤]增加一些配套的休閑娛樂(lè)設(shè)施。留得住人才會(huì)正常穩(wěn)步的的發(fā)展，如果人員流動(dòng)太過(guò)頻繁，很不利于公司的管理和車間生產(chǎn)工作的進(jìn)行。
車間實(shí)習(xí)結(jié)束了，我覺(jué)得學(xué)到了一些東西，也有了一些提升。馬上就要銷售實(shí)習(xí)了，希望能夠在銷售實(shí)習(xí)中學(xué)到更多的東西，得到進(jìn)一步的提升。希望我的第一份工作會(huì)做的很成功，我會(huì)不斷地學(xué)習(xí)，不斷地努力。
車載設(shè)備車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十六
來(lái)到懷化電務(wù)段車載設(shè)備車間實(shí)習(xí)已經(jīng)快九個(gè)月的時(shí)間了，在這九個(gè)月的時(shí)間里，我學(xué)到了很多在學(xué)校里沒(méi)有學(xué)到的知識(shí)，也明白了很多事情，這對(duì)我們即將正式步入社會(huì)大的學(xué)生來(lái)說(shuō)，是一份很大的精神財(cái)富。
開(kāi)始的時(shí)候我對(duì)所有的設(shè)備什么都不敢動(dòng)，能做的只能是力所能及的事情，幫著師父?jìng)儼岚嶂鳈C(jī)顯示器等等。就這樣每天除了清潔設(shè)備的灰塵其余的時(shí)間都是在看師父?jìng)兊淖鳂I(yè)，處理故障、對(duì)新設(shè)備或者是從車上下下來(lái)的設(shè)備進(jìn)行測(cè)試等等?？粗鴰煾祩兪炀毜臏y(cè)試著設(shè)備，我就是在想，總有一天我也會(huì)像你們一樣，熟練地測(cè)試設(shè)備。 記得我最先開(kāi)始學(xué)習(xí)的是對(duì)lkj主機(jī)顯示器進(jìn)行衛(wèi)生的清潔，當(dāng)時(shí)主機(jī)是怎么打開(kāi)，板件是怎么拆開(kāi)都不知道，更不用說(shuō)怎么修理了，當(dāng)時(shí)就是師傅對(duì)我一點(diǎn)一滴的指導(dǎo)，讓我學(xué)會(huì)了如何對(duì)lkj主機(jī)顯示器進(jìn)行衛(wèi)生的清潔。隨著時(shí)間的流轉(zhuǎn)，慢慢的開(kāi)始接觸對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行了解，如何進(jìn)行測(cè)試，開(kāi)始接觸測(cè)試的時(shí)候，我不知道如何安裝，對(duì)線路如何鏈接，不知道按照什么步驟來(lái)對(duì)設(shè)備進(jìn)行測(cè)試，因?yàn)椴欢?，所以每次都是拿一個(gè)本子記下來(lái)，沒(méi)事的時(shí)候我會(huì)找一些關(guān)于lkj的書(shū)籍來(lái)看一下，看不懂不理解的時(shí)候就去問(wèn)師傅或者是工長(zhǎng)，在他們的細(xì)心講解下，我開(kāi)始對(duì)設(shè)備有了進(jìn)一步的了解，同時(shí)我也學(xué)會(huì)了對(duì)這些設(shè)備如何進(jìn)行測(cè)試。
最后把測(cè)試好的設(shè)備進(jìn)行成品管理房?jī)?nèi)。只要付出就會(huì)有回報(bào)，在師傅工長(zhǎng)的指導(dǎo)下，我現(xiàn)在已經(jīng)學(xué)會(huì)了很多基本技能，比如如何分析lkj主機(jī)的文件，測(cè)試，對(duì)顯示器內(nèi)部部件的固膠，測(cè)量電壓、簡(jiǎn)單地故障處理等等，可謂是收獲頗豐。
時(shí)間如流水一般，轉(zhuǎn)眼間為期九個(gè)月的實(shí)習(xí)就要結(jié)束了，但是對(duì)于我們即將踏上鐵路工作的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，意義非凡。經(jīng)過(guò)這九個(gè)月的學(xué)習(xí)實(shí)踐、我明白了很多，也更加深一層次的了解鐵路事業(yè)，我對(duì)未來(lái)充滿了美好的憧憬，也對(duì)自己充滿了信心，在未來(lái)的日子，我會(huì)更加努力的。首先我會(huì)更加努力學(xué)習(xí)，虛心請(qǐng)教，積極響應(yīng)單位號(hào)召，結(jié)合工作實(shí)際，不斷學(xué)習(xí)理論、業(yè)務(wù)知識(shí)和社會(huì)知識(shí)，用先進(jìn)的理論武裝頭腦，用精良的'業(yè)務(wù)知識(shí)證明自己；其次我會(huì)努力實(shí)踐，讓自己扎實(shí)的理論運(yùn)用于實(shí)際的工作生產(chǎn)當(dāng)中，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。
鐵道信號(hào)是保證列車安全運(yùn)行的必要手段，因此以后作為一名鐵路工人，必須遵守安全第一的原則。安全對(duì)我們尤為重要，別人的生命自己的生命都要靠自己嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)才能保證。同時(shí)我對(duì)我們所要進(jìn)行的工作也有了很好的掌握，嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，必須要有耐心，要有責(zé)任心。自己會(huì)干的不能大意，不會(huì)干的必須學(xué)會(huì)怎么去干，不斷的嚴(yán)格要求自己，戒驕戒躁，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)；最后我會(huì)全方位充實(shí)自己，完善自我，積極進(jìn)取，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，用我的實(shí)際行動(dòng)為公司的發(fā)展增磚添瓦，也使自己在自己職業(yè)生涯的道路上走的更高更遠(yuǎn)。
車載設(shè)備車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十七
光陰荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼之間來(lái)到車間實(shí)習(xí)已有一月之久，驀然回首，不免感慨萬(wàn)千。走進(jìn)服裝車間，對(duì)我而言猶如踏入一片未知的世界，對(duì)這里的一切都是那么茫然，各種陌生的機(jī)器令人眼花繚亂，繁雜的專業(yè)名詞讓人應(yīng)接不暇。突然間懷疑自己是否能夠勝任這份工作，內(nèi)心不免有點(diǎn)彷徨。剛剛離開(kāi)校園，還未從那份傷感的情緒中走出來(lái)，如今又成了一名學(xué)生，只有收拾思緒，面對(duì)現(xiàn)實(shí)，踏踏實(shí)實(shí)的走好前行的每一步。
這一月的實(shí)習(xí)，我開(kāi)始接觸西褲制作流程的具體環(huán)節(jié)，結(jié)識(shí)了幾位傳授技藝的老師，在他們的悉心指導(dǎo)與幫助下努力獨(dú)立完成屬于自己的任務(wù)，雖然不能如老師們那般駕輕就熟，但是我也在盡情的燃燒著自己，出一份力量。對(duì)于這段時(shí)間的具體實(shí)習(xí)內(nèi)容總結(jié)如下：
平燙臺(tái)是我進(jìn)入車間實(shí)習(xí)接觸到的第一種機(jī)器，在這上面的各項(xiàng)工作都比較容易上手，僅僅是一個(gè)熟練技藝，提高效率的過(guò)程。雖然環(huán)境潮濕悶熱，但勝在操作簡(jiǎn)單易學(xué)，像燙卡帶、燙側(cè)帶、粘襯等都是極為簡(jiǎn)單的操作，關(guān)鍵是盡快提高工作效率，使整個(gè)流程不至于因?yàn)樽约旱募妓嚿瓒鴾p慢速度。
西褲的前后片對(duì)號(hào)主要是為了下一道工序“合褲縫”做準(zhǔn)備，這項(xiàng)工作需要集中注意力，否則可能因?yàn)橐粫r(shí)的疏忽而造成不小的麻煩，這也是老師反復(fù)提醒不要走神的原因。對(duì)號(hào)過(guò)程中不僅要將相同編號(hào)的褲片按一定的順序放好，還需注意前后片有無(wú)殘疵和色差，褲片的鎖邊線有沒(méi)有抽緊或者脫縫，套結(jié)是否漏打等。
接手這一工作時(shí)，心里不免小小的興奮了一把，總算是碰到有點(diǎn)技術(shù)含量的活計(jì)了，不過(guò)隨之而來(lái)的也是重重的問(wèn)題與困難。首先遇到的便是打準(zhǔn)扣眼位置這一問(wèn)題，由于扣眼是在明面上的東西，一旦失誤，可能造成西褲的某些部分報(bào)廢，而機(jī)器本身也有問(wèn)題，扣眼位置并沒(méi)有打在壓腳的正中，而是偏左下2~3毫米，這在起初給我?guī)?lái)不小的困難，也是我遲遲不敢投入實(shí)踐的原因。緊接著面臨的是為機(jī)器換線的問(wèn)題，這可不僅難倒了我，周圍的`幾個(gè)小老師對(duì)這機(jī)器也是陌生的緊，換線時(shí)總是扯斷下面的線，為此確實(shí)耽誤了不少時(shí)間，所以初期的工作只能靠加班來(lái)完成。最終在大家的共同努力下，總算找到一換線的竅門(mén)，便是，要換線時(shí)，先在碎布上打扣眼，在扣眼尚未完成時(shí)踩住剎車，將上線和下線同時(shí)拽出，如此之后再換上不同型號(hào)的線就不會(huì)出現(xiàn)短線的問(wèn)題。
分燙褲縫是我在實(shí)習(xí)期間干的最久，也是現(xiàn)在仍在繼續(xù)學(xué)習(xí)工作的技藝，這一工作看似簡(jiǎn)單，僅僅是將褲縫分開(kāi)，可是實(shí)際操作起來(lái)卻并不容易，據(jù)我了解，這也是整個(gè)工作流程中最苦最累的活計(jì)。首先燙臺(tái)周圍的溫度很高，空氣潮濕，再者這一工作需要站立完成，時(shí)間一長(zhǎng)腿部酸痛難忍。這是我進(jìn)入車間以來(lái)第一次感受到工作的艱辛，這樣一天一天堅(jiān)持下來(lái)，確實(shí)有了一種度日如年的感覺(jué)。每日清晨起床渾身酸痛難耐，總是會(huì)想請(qǐng)假休息一天，可是骨子里的倔強(qiáng)又使我不想這樣輕易的妥協(xié)、服輸，于是就這樣一天天的咬牙堅(jiān)持，一直走到今天。
短短一個(gè)月的實(shí)習(xí)，確實(shí)感觸頗多。清晰的記得不久前我們還在校園里相擁而泣，訴說(shuō)著四年的溫馨，揮手而別，從此天各一方，再難相聚。那份感傷還不曾淡去，如今卻已經(jīng)成為一名企業(yè)的普通工人。
每日里認(rèn)真學(xué)習(xí)，辛勤工作，過(guò)著極有規(guī)律的生活。可能是提前做好了思想準(zhǔn)備，剛進(jìn)入車間，我還能保持淡定，車間里環(huán)境再怎么艱苦，都能忍受，將其當(dāng)成一種磨練，在學(xué)習(xí)技藝中時(shí)間也是過(guò)得很快，不覺(jué)間，就已到了下班?？墒且欢螘r(shí)間過(guò)后，就覺(jué)得日子很是難熬，每日里重復(fù)著同樣的工作，總是弄的自己腰酸背痛、汗流浹背，腿更是疼痛難忍，上下樓梯都需小心翼翼。為此心里不免有些茫然與焦慮，不知道自己的選擇是否正確，也會(huì)不止一遍的問(wèn)自己為什么非要留在這里?？墒侨粢娴碾x開(kāi)，又會(huì)覺(jué)得自己不甘心，沒(méi)有毅力，不能吃苦。
我想，既然自己選擇這里為何不在這拼一拼，試一試，這點(diǎn)苦這點(diǎn)累都難以忍受的話，還何談立業(yè)，這點(diǎn)毅力都沒(méi)有，終將一事無(wú)成。最后一言以銘心志“難忍能忍，難行能行；堅(jiān)持到底，恒則成！”
車載設(shè)備車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇一
在那黑色的世界編織著色彩斑斕的夢(mèng)想；在那冷清的地心深處開(kāi)掘著意志的光芒。
20xx年8月，我懷著依戀和憧憬離開(kāi)了母校，加入到神火集團(tuán)這個(gè)朝氣蓬勃、欣欣向榮的大家庭中，開(kāi)始了人生中印象最深刻，意義最久遠(yuǎn)的一段歷程。來(lái)到神火集團(tuán)，我了解到神火集團(tuán)的飛速崛起，感受到神火銳意的進(jìn)取、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹贫群鸵陨詈竦奈幕徽J(rèn)識(shí)到我在神火得到的不僅僅是一份工作，而是一次完善、提升自己、創(chuàng)造效益和實(shí)現(xiàn)價(jià)值的契機(jī)。9月1日我來(lái)到劉河選煤廠原煤車間，真正開(kāi)始了為期半年的實(shí)習(xí)。
在正式上崗之前，尤主任給我們這些剛來(lái)的新人認(rèn)認(rèn)真真講了一個(gè)星期的安全課程，經(jīng)培訓(xùn)考試合格之后，我很榮幸的被公司分在原煤車間實(shí)習(xí)，首先感受到的是全車間飽滿的生產(chǎn)熱情和細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)管理制度，原煤車間負(fù)責(zé)從礦井提煤到洗煤車間之間的原煤的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和預(yù)處理任務(wù)；是聯(lián)系廠礦的橋梁，是調(diào)節(jié)礦井生產(chǎn)和選煤廠生產(chǎn)的紐帶，是整個(gè)選煤廠生產(chǎn)的首要環(huán)節(jié)。首先在工作中，我們班長(zhǎng)安排我輪崗，逐步學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)，剛開(kāi)始對(duì)于我來(lái)說(shuō)，什么都不懂，新的機(jī)器設(shè)備，新的領(lǐng)導(dǎo)同事，新的環(huán)境，更加不知道每個(gè)崗位的用途、工作原理及其作業(yè)流程，甚至連最起碼的開(kāi)啟和關(guān)閉操作，我都做不好，班長(zhǎng)和同事們都是手把手一遍又一遍的教我操作，同事還給我機(jī)會(huì)獨(dú)立完成操作，有操作不規(guī)范的地方，就再次對(duì)我進(jìn)行糾正，從不厭倦。甚至在皮帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)的空閑時(shí)間里，他們也是擦擦臉上的汗水，用那漆黑的雙手教我怎么辨別煤質(zhì)的好壞以及各種突發(fā)事件的處理方法。
經(jīng)過(guò)短短半年的學(xué)習(xí)，我逐漸熟悉了我的工作，明白了原煤車間的工藝流程：礦井提升的原煤通過(guò)101機(jī)尾給煤機(jī)往復(fù)放在101皮帶上面，通過(guò)101皮帶輸送至101機(jī)頭，繼而通過(guò)201篩子篩選，矸石和塊煤進(jìn)入206皮帶，手選員工負(fù)責(zé)矸石和塊煤的分選工作，那些細(xì)碎的原煤就通過(guò)207皮帶運(yùn)至原煤倉(cāng)等待洗選車間的洗選。20xx年12月份，廠里對(duì)一號(hào)倉(cāng)下面增設(shè)了一條皮帶和一臺(tái)破碎機(jī)，把一號(hào)倉(cāng)中的塊煤進(jìn)行粉碎，再次進(jìn)入主洗車間進(jìn)行洗選，為公司增加了更大的效益。原煤車間的各個(gè)崗位中，我去的較多的是207皮帶運(yùn)輸崗位，明白了207皮帶的用途是將201篩子篩選出來(lái)的煤通過(guò)皮帶輸送至七號(hào)倉(cāng)，也就是原煤倉(cāng)，對(duì)本車間除塵風(fēng)機(jī)、除鐵器的基本使用方法我都有了初步的認(rèn)識(shí)。在這半年中我對(duì)原煤車間的一切操作規(guī)程、生產(chǎn)工藝、設(shè)備操作及維修和管理辦法都有了更加細(xì)致的了解。
看著我能慢慢的適應(yīng)熟悉車間工作生活之后，他們臉上掛滿了笑容，我知道他們也替我高興，替我感到欣慰，我真誠(chéng)的感謝原煤車間的蔣主任、宋書(shū)記、梁主任和路主任以及我的同事們，沒(méi)有他們的關(guān)懷、教導(dǎo)，我不會(huì)這么快的適應(yīng)這突如其來(lái)的新工作、新環(huán)境，謝謝你們，你們的諄諄教誨，我一定會(huì)牢記在心中，腳踏實(shí)地，任勞任怨，力爭(zhēng)讓自己有更大的進(jìn)步。
好的時(shí)光總是那么的短暫，半年的實(shí)習(xí)生活就要畫(huà)上句號(hào)了，回顧這半年來(lái)經(jīng)歷的事，我感覺(jué)在自身對(duì)原煤工作的更深層次的認(rèn)識(shí)、對(duì)操作技能更加熟練的掌握之外，實(shí)習(xí)還給我?guī)?lái)了一些更加重要的東西。那就是態(tài)度，工作態(tài)度，做人態(tài)度，做事態(tài)度以及生活態(tài)度。不是有句話說(shuō)得好嘛！“態(tài)度決定一切”，在崗位工作中，我端正態(tài)度，不推脫，不耍嘴皮子，腳踏實(shí)地，實(shí)事求是。我深信，這次實(shí)習(xí)是我人生一段很重要的經(jīng)歷，將會(huì)對(duì)我今后的工作、人生產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。有了劉河選煤廠這么好的平臺(tái)，相信，年輕的我，奮進(jìn)的我會(huì)前進(jìn)得更高、更遠(yuǎn)。
20xx年已經(jīng)來(lái)到，新的一年，新的起點(diǎn)。我會(huì)在新的地方，新的崗位，認(rèn)認(rèn)真真，踏實(shí)奮進(jìn)，從點(diǎn)滴做起，從自身做起，為劉河選煤廠的明天努力奮斗。
最后我真誠(chéng)祝愿劉河選煤廠平平安安，再創(chuàng)輝煌。
車載設(shè)備車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇二
xx年5月31日xx20日是值得紀(jì)念的一天，也是我值得紀(jì)念的一天，因?yàn)檫@是我特納培訓(xùn)班的最后一課。
我記得我第一次去光電機(jī)電樓的時(shí)候，我很興奮，充滿了好奇。望著窗外的實(shí)訓(xùn)室，機(jī)床擺放整齊，門(mén)外傳來(lái)的氣味是我們光電機(jī)電系的同學(xué)熟悉的——機(jī)油的味道。前兩天對(duì)車床的結(jié)構(gòu)和操作有了初步的了解。之后，我進(jìn)行了7項(xiàng)實(shí)際操作，如加工臺(tái)階軸、門(mén)軸、錐體、模座、鉸鏈桿和千斤頂。我還知道并使用了千分尺、游標(biāo)卡尺、車刀、刀尖、鉆頭、扳手等。
在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我不僅學(xué)到了很多關(guān)于加工工藝的知識(shí)，還學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識(shí)。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我遇到了很多問(wèn)題，也犯了很多錯(cuò)誤。通過(guò)實(shí)踐訓(xùn)練，我學(xué)會(huì)了虛心求教，細(xì)心觀察，大膽實(shí)踐。任何能力都是在實(shí)踐中積累的，會(huì)有一個(gè)永遠(yuǎn)不來(lái)開(kāi)會(huì)，永遠(yuǎn)不熟練的過(guò)程。人們常說(shuō)“生活是最好的老師”，這意味著只有在生活實(shí)踐中不斷磨練，才能提高自己獨(dú)立思考和解決問(wèn)題的能力；同時(shí)也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)，高尚的生活，團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神；學(xué)會(huì)了勤奮踏實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度。
勤奮就是努力工作，不畏困難。唐代思想家韓愈有句名言：勤勞善勤，貧瘠樂(lè)；你做的是想，做的是毀。優(yōu)秀的學(xué)習(xí)是努力和汗水的結(jié)晶，成績(jī)只有通過(guò)努力學(xué)習(xí)和努力才能獲得。馬克思說(shuō)：“科學(xué)沒(méi)有平坦的道路，只有不怕沿著陡峭山路攀登的人，才有希望到達(dá)光榮的頂峰?！?BR> 求真就是腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí)，謙虛謹(jǐn)慎，干預(yù)驕躁，掌握好知識(shí)，嚴(yán)格、嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍地掌握技術(shù)，精益求精。一個(gè)人的力量是有限的，團(tuán)結(jié)協(xié)作的力量是無(wú)窮的。通過(guò)各種項(xiàng)目的加工，我明白了一粒沙子雖然很小，但是無(wú)數(shù)的沙?？梢詤R聚成一片無(wú)限的沙漠；雖然水滴很小，但你融入了浩瀚的海洋；他的一個(gè)思想，一個(gè)方法，一個(gè)思想，一個(gè)方法，在互相交流的時(shí)候有兩種思想和方法?，F(xiàn)在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，我們現(xiàn)在應(yīng)該學(xué)會(huì)與人合作。
當(dāng)然，在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我們也收獲了快樂(lè)，和同學(xué)的快樂(lè)，和老師的快樂(lè)。因?yàn)槊看挝一蛘呶易约汉臀业耐瑢W(xué)完成一個(gè)項(xiàng)目，我都或多或少的.感到欣慰和開(kāi)心，和老師休息交流也是一種幸福。雖然身邊練習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)，但是對(duì)我以后的學(xué)習(xí)有很大的幫助。這只是起點(diǎn)，終點(diǎn)和我們還有一定的距離，未來(lái)的路還需要繼續(xù)努力走下去。我們應(yīng)該抓住每一個(gè)機(jī)會(huì)，錯(cuò)過(guò)它，永遠(yuǎn)找不回來(lái)。
車載設(shè)備車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇三
在生產(chǎn)部車間實(shí)習(xí)三個(gè)月，總的來(lái)說(shuō)還是挺難忘的。7月中旬剛來(lái)車間的時(shí)候，還在30度的高溫下。我們?nèi)齻€(gè)人一起來(lái)到一個(gè)陌生的車間，從晨會(huì)到下班都是汗流浹背。我們八個(gè)小時(shí)沒(méi)出汗。在裝配車間做了兩個(gè)月的一線實(shí)習(xí)，雖然工作很辛苦，但是很有價(jià)值，因?yàn)槲覍W(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西。
先說(shuō)總裝車間。
裝配車間布局從南到北分為內(nèi)飾段、綜合段、底盤(pán)段、發(fā)動(dòng)機(jī)段。發(fā)動(dòng)機(jī)部分最終合并到底盤(pán)部分，而底盤(pán)部分和內(nèi)部裝飾部分最終合并到集成部分。我曾經(jīng)參觀過(guò)東風(fēng)汽車有限公司總裝廠，整條裝配線筆直，拉伸了很長(zhǎng)時(shí)間，從頭到尾用了很長(zhǎng)時(shí)間。如果在下游的生產(chǎn)線上發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，不能及時(shí)反映問(wèn)題，來(lái)回維修非常麻煩。
備件的運(yùn)輸也是一個(gè)問(wèn)題。交通通道少，狹窄，容易造成交通堵塞。而且運(yùn)輸距離增加，消耗更多的能源。而薩普工廠的總裝車間布局則相反。車間生產(chǎn)線是折疊的，從一個(gè)地方到車間的任何一個(gè)地方都比較短。發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題可以及時(shí)反映。交通通道很多，東西方向4條，南北方向2條。備件運(yùn)輸方便快捷，消除了交通堵塞。另外，生產(chǎn)線的流向也很重要。
流向的問(wèn)題在于從哪里開(kāi)始，到哪里結(jié)束。在內(nèi)飾部分，汽車的內(nèi)飾是要組裝到車身上的，車身的重量最大，所以內(nèi)飾開(kāi)始的地方一定離車身的源頭很近。室內(nèi)裝修部分的開(kāi)始布置在涂裝車間的出口處。綜合段，即把汽車底盤(pán)和車身組裝成整車，所以開(kāi)始集成的地方必須同時(shí)離內(nèi)飾段和底盤(pán)段的末端最近。而綜合段的開(kāi)頭正好安排在內(nèi)飾段和底盤(pán)段的銜接處。
在底盤(pán)部分，車架的重量最大，所以底盤(pán)部分的起點(diǎn)必須離車架的存放點(diǎn)最近。而底盤(pán)段的起點(diǎn)布置在離車架存放點(diǎn)最近的地方。在發(fā)動(dòng)機(jī)部分，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的重量比較大，也布置在離發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱最近的地方。
裝配車間每條線上的裝配零件擺放整齊、科學(xué)。裝配零件一定要離裝配車位很近，這樣可以節(jié)省來(lái)回取零件的時(shí)間。此外，將它們分為不同的類別非常重要。如果放的亂七八糟，撿碎片的時(shí)候會(huì)浪費(fèi)尋找的時(shí)間。車間的地板上很少看到垃圾，每天早晚打掃拖地不僅帶來(lái)清爽的感覺(jué)，還減少了空氣的漂浮下沉量，有利于一線員工的身體健康。
總的來(lái)說(shuō)，總裝車間給人的印象是明亮整潔有序。
來(lái)說(shuō)說(shuō)我在車間實(shí)習(xí)的情況。
在裝配車間很難練習(xí)，不僅要承受夏天的炎熱，還要消耗大量的體力。特別是9月份，經(jīng)常加班到晚上10點(diǎn)，要堅(jiān)持，堅(jiān)持，再堅(jiān)持。
總的來(lái)說(shuō)，一線實(shí)踐要注意三個(gè)問(wèn)題:安全、質(zhì)量、效率。
首先是安全。安全第一。
當(dāng)你來(lái)到一個(gè)新的崗位時(shí)，你應(yīng)該熟悉周圍的環(huán)境，發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，并隨時(shí)提醒自己。工作前，掌握安全要領(lǐng)，避免傷害自己和他人。總之，安全必須貫穿于崗位操作的全過(guò)程。拿棋子的時(shí)候要小心，特別是重的，要穩(wěn)穩(wěn)的拿著，防止自己掉下來(lái)撞到自己。走路要注意周圍的危險(xiǎn)，不能面對(duì)別人，以免碰撞傷到別人。
組裝時(shí)避免碰撞和劃傷。說(shuō)起來(lái)容易，做起來(lái)難。安裝右后門(mén)線束時(shí)，手臂經(jīng)常被劃傷。即使你注意了，也沒(méi)有用，因?yàn)槟阋咽稚爝M(jìn)門(mén)里，線束的固定扣需要很大的力氣才能卡進(jìn)去。一旦把鐵皮摸得太硬，就會(huì)被劃傷。此外，鉆入機(jī)艙安裝艙后，隔熱墊經(jīng)常被撞，不是碰到自己的需求就是撞到頭。好在問(wèn)題不是很大。一線實(shí)習(xí)，要時(shí)刻提醒自己車間存在的重大安全隱患。
第一，不能站在懸掛重物下，必須及時(shí)躲避；
第二，注意交通安全和交通。
這里要提到的是，站在懸掛的重物下是非常危險(xiǎn)的。如果車遇到人，司機(jī)可以饒過(guò)他們，但是重物掉下來(lái)，就沒(méi)人閃了。此外，車間還發(fā)生過(guò)幾次懸掛重物掉落的事故。幸運(yùn)的是，沒(méi)有人受傷。卷?yè)P(yáng)機(jī)軌道下的網(wǎng)和底盤(pán)軌道上的鐵皮砸了一個(gè)洞。從室內(nèi)裝修到綜合轉(zhuǎn)運(yùn)處，吊車軌道下的隔離網(wǎng)被砸了幾個(gè)洞。既然掛鏈容易斷，那工作時(shí)應(yīng)該如何防止它斷？據(jù)我所知，鏈條上的拉應(yīng)力在拉動(dòng)重物的提升過(guò)程中循環(huán)變化，會(huì)產(chǎn)生疲勞裂紋，一段時(shí)間后會(huì)繼續(xù)擴(kuò)展，最終產(chǎn)生脆性斷裂。所以鏈條要及時(shí)更換，不管看起來(lái)完好與否。
其次，可以加一個(gè)安全保險(xiǎn)，可以加一個(gè)冗余軌道。軌道上的小車可以自由滑動(dòng)。手推車連接到一個(gè)裝置上，鏈條從裝置上伸出并連接到重物上。該裝置的作用是保證冗余鏈隨重物升降，在重物靜止時(shí)起固定作用。一般情況下不會(huì)因?yàn)槎嘤喽袎毫?。但?dāng)受力鏈條斷裂時(shí)，多余的鏈條可以繼續(xù)承受重量，托住重物，防止其掉落。另外，在車間經(jīng)常掛重物的地方，地面可以刷成紅色，比安全標(biāo)志的效果要好。
質(zhì)量也很重要。
不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品就像廢品。人要有保證質(zhì)量的責(zé)任感。每次在車間完成一個(gè)過(guò)程，負(fù)責(zé)人都要在過(guò)程卡上指定的地方簽字。當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，可以通過(guò)評(píng)估的方式直接找到責(zé)任人并進(jìn)行處理，以喚起員工的責(zé)任感。在練習(xí)的過(guò)程中，有些過(guò)程無(wú)法保證質(zhì)量，盡量找?guī)煾祹兔Α１热绨惭bsapu v傳動(dòng)軸，以前中間的螺栓我是擰不上的，因?yàn)槁菟](méi)對(duì)好，擰不動(dòng)，只好找?guī)煾祹兔Α０惭b后你會(huì)多檢查，及時(shí)修復(fù)質(zhì)量問(wèn)題。安裝傳動(dòng)軸的時(shí)候拉了一次電纜，但是這種情況下發(fā)現(xiàn)自己做的螺栓沒(méi)有平墊。感覺(jué)問(wèn)題不大，最后還是擔(dān)心了，問(wèn)師傅要不要重新栓上。大師的回答是肯定的。于是我跑回去，加了一個(gè)平板，又玩了一次。雖然我不想這樣做，但當(dāng)我把事情做完時(shí)，我感到很放松。
效率不是機(jī)械地提高工作速度，而是減少浪費(fèi)，更輕松省力地把事情做好。一個(gè)班長(zhǎng)教我要善于利用體力，尤其是工作比較繁重的時(shí)候。光憑手是無(wú)法使用蠻力的，同時(shí)用體力可以事半功倍。例如，安裝門(mén)壓條時(shí)，可以很容易地用向前傾斜的力將壓條壓入。比如安裝密封條的時(shí)候，彎下腰站起來(lái)用拇指壓密封條，再加上你的體重向下壓，會(huì)比蹲下省力很多。但是我在這方面還不夠好。如果交給我的工作太復(fù)雜，我會(huì)牽線搭橋。但是，我不熟練，因?yàn)槲乙呀?jīng)很久沒(méi)有在每個(gè)崗位工作了。有句話叫:熟能生巧。解釋這個(gè)道理。
工作的時(shí)候也很注重技巧。我在學(xué)裝門(mén)栓的時(shí)候，總是拿不到銷套，要么是歪了，要么是銷套壞了。經(jīng)過(guò)多次失敗，我終于發(fā)現(xiàn)，我用錘子的時(shí)候，不是垂直拍的，而是橫拍的。只有找到問(wèn)題所在，我才能開(kāi)始解決。接下來(lái)，在我敲之前，我先把把手弄平，然后用七敲大頭針。就這樣，我終于成功了。安裝薩普的.傳動(dòng)軸時(shí)，我有一段時(shí)間無(wú)法將兩個(gè)螺栓固定在中間，原因很簡(jiǎn)單，就是螺栓掉了。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，我試著把螺栓盡量對(duì)齊，保持垂直于框架的方向，我也成功了。除此之外，安裝后擋風(fēng)玻璃、車門(mén)壓條、車門(mén)密封條、安裝傳動(dòng)軸時(shí)擰緊螺栓也是一項(xiàng)熟練的工作。如果沒(méi)有掌握最后的技能，傻傻的去做也沒(méi)用，相當(dāng)于沒(méi)學(xué)過(guò)。
為了衛(wèi)生，每天早晚拖地也很重要。如果你不堅(jiān)持做下去，車間最終會(huì)變成垃圾和灰塵的天堂。每天都認(rèn)真拖地，這也是我的工作，對(duì)自己也是有好處的，拖地就是給自己創(chuàng)造一個(gè)干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。
我經(jīng)常在裝配車間關(guān)注和我專業(yè)相關(guān)的事情。比如sapika的車架幾乎都是焊接的。根據(jù)焊縫的形狀，應(yīng)該是手工焊接，焊縫周圍飛濺較多，推測(cè)采用的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，現(xiàn)在一般采用框架焊接方法。車身焊接大部分是點(diǎn)焊。
車身使用的鈑金材料非常適合這種焊接方法。但車身也采用氣體保護(hù)焊，可以是氬弧焊，也可以是混合氣體保護(hù)焊。聽(tīng)一些老員工說(shuō)也用釬焊。我查過(guò)書(shū)，銅材料的熔點(diǎn)比鐵材料低。釬焊填充和連接鐵材料，這應(yīng)該被歸類為釬焊。銅焊絲是一種釬料。我也注意到凈化器的焊接，焊縫很飽滿，我覺(jué)得應(yīng)該用機(jī)器人焊接。還有，烘干機(jī)是鋁合金焊接的，焊縫看起來(lái)不拋光。簡(jiǎn)直是太美了，很流暢，很美。除了焊接，我還會(huì)思考一些特殊的汽車零部件是如何加工的。
最后說(shuō)一下總裝車間的兩個(gè)重要收獲。其中一個(gè)就是我現(xiàn)在能清晰的分辨出sap t，sap v，sap c這三個(gè)型號(hào)。當(dāng)初，我什么都不知道。到了之后不知道是什么車，安裝什么配件，對(duì)工作影響很大。當(dāng)你熟悉車型的時(shí)候，會(huì)給你帶來(lái)極大的方便，至少不用經(jīng)常去辦理卡。另外，我對(duì)皮卡的結(jié)構(gòu)有一定的了解。但是他們的工作原理不是很清楚，以后要多讀書(shū)多了解。
車載設(shè)備車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇四
x個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了，原本迷茫與無(wú)知，現(xiàn)如今滿載而歸，我告別了我的藥廠實(shí)習(xí)生活，也永遠(yuǎn)告別了我的學(xué)生時(shí)代，在這段時(shí)間里我收獲了許多，收獲了知識(shí)、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)。
在入廠第一天，公司領(lǐng)導(dǎo)就安排所有的實(shí)習(xí)生在會(huì)議室進(jìn)行培訓(xùn)，首先讓我們了解藥廠廠區(qū)布局、車間布局，熟悉相關(guān)原則，給我們介紹各個(gè)車間生產(chǎn)的藥品和車間領(lǐng)導(dǎo)人，然后就是各個(gè)部門(mén)管理人員給我們講解保健品方面的知識(shí)、車間工藝、安全、消防知識(shí)和企業(yè)文化，讓我們熟悉了藥品生產(chǎn)工藝流程，學(xué)習(xí)了各車間物料流程，加強(qiáng)了gmp知識(shí)和安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，把理論與實(shí)踐相結(jié)合，在我們培訓(xùn)了這些知識(shí)后把我們分配到了各個(gè)部門(mén)開(kāi)始實(shí)習(xí)。
我被分配到生產(chǎn)部的固體制劑車間，一進(jìn)車間就是清場(chǎng)，親身實(shí)踐6s，之后被分配到顆粒分裝崗位跟著師傅學(xué)習(xí)顆粒包裝機(jī)的知識(shí)，然后跟著壓片的師傅學(xué)習(xí)了很多關(guān)于壓片機(jī)和壓片工藝的知識(shí)。發(fā)現(xiàn)，就那樣小小的一個(gè)藥片需要那么多的工藝流程才能夠制作成功。在為期x個(gè)月的`實(shí)習(xí)里，我們每個(gè)新學(xué)員像一個(gè)真正的員工一樣每一天簽到，有自我的工作服，有自我的工作日志，感覺(jué)自我已經(jīng)不是一個(gè)學(xué)生了，和上班族一樣，每一天早上早早地起床，準(zhǔn)時(shí)到車間換好工作服開(kāi)始進(jìn)入工作狀態(tài)。下頭我把實(shí)習(xí)以來(lái)的工作做如下簡(jiǎn)要的總結(jié)：
實(shí)習(xí)期間，我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，按時(shí)上下班，不隨便曠工，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，用心地向公司靠攏，平時(shí)遵紀(jì)守法，愛(ài)護(hù)公共財(cái)產(chǎn)，樂(lè)于助人，人際關(guān)系融洽，并用心參加公司開(kāi)展的各種培訓(xùn)活動(dòng)，在培訓(xùn)中用心發(fā)表自我的看法。
在工作中，我更是用心要求上進(jìn)，跟著師傅從最基本的做起，從清掃地面、墻壁到清洗機(jī)器，努力工作，記得從小事做起，從身邊做起，車間里的衛(wèi)生查差了，不是自我當(dāng)值也拿掃帚掃掃，哪個(gè)房間的燈開(kāi)著沒(méi)人就隨手把燈關(guān)了，在車間里親自實(shí)踐“6s”，明白了“6s”的重要性；幫師傅剔除牛初乳鈣片上的黑點(diǎn)，體會(huì)到了xx教師說(shuō)的職業(yè)化工作態(tài)度：力求完美，用心把事情做好。
健康和禮貌的生活態(tài)度越來(lái)越受到人們的關(guān)注和重視，作為一名當(dāng)代大學(xué)生，我們的生活態(tài)度就應(yīng)是更用心的，意志是更堅(jiān)定的，要正確應(yīng)對(duì)現(xiàn)實(shí)，并對(duì)自我和社會(huì)要有高度的職責(zé)感。在實(shí)習(xí)期間，車間溫度經(jīng)常是到達(dá)xx攝氏度，加料加到胳膊酸痛；在制粒間濃重的酒精味嗆的都喘可是氣。這些苦我們都抱怨過(guò)，但我們沒(méi)有退縮，看著藥片一片片從機(jī)器中出來(lái)，我們滿足地笑了，所以我們不再怕臟怕累，認(rèn)真謹(jǐn)慎地做好每一項(xiàng)工作，從不松懈。
良好的人際關(guān)系是我們前進(jìn)和發(fā)展的重要條件，所以作為一名當(dāng)代大學(xué)生的我在處理好自我的人際關(guān)系，還協(xié)助、引導(dǎo)身邊的人奮發(fā)有為。
車載設(shè)備車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇五
總結(jié)是在某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評(píng)價(jià)，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書(shū)面材料，寫(xiě)總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一份總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫(xiě)嗎？下面是小編幫大家整理的車間實(shí)習(xí)總結(jié)，歡迎大家分享。
走過(guò)20xx，再回首，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多。這半年，在所領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、指導(dǎo)和同事們的幫助、支持下，我嚴(yán)格要求自己，勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自己的理論和實(shí)踐水平，，學(xué)到了很多在課本上學(xué)不到的知識(shí)和感悟，非常感謝公司給我們提供了這么好的學(xué)習(xí)發(fā)展平臺(tái)，在這個(gè)平臺(tái)上我們可以將實(shí)踐和理論知識(shí)融合在一起，進(jìn)行思考分析，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題?，F(xiàn)將一年來(lái)的學(xué)習(xí)、工作中的收獲與不足簡(jiǎn)要總結(jié)如下：
一．增強(qiáng)素質(zhì)，提高修養(yǎng)，完善自我。
首先，初入職場(chǎng)，要學(xué)會(huì)把每一天都當(dāng)成一個(gè)新的起點(diǎn)，每一次工作都從零開(kāi)始。記得培訓(xùn)時(shí)，王所長(zhǎng)教導(dǎo)我們說(shuō)要把學(xué)習(xí)當(dāng)成一種生活態(tài)度，一種過(guò)程，抓住一切可以利用的時(shí)間，當(dāng)別人睡覺(jué)，玩游戲，逛街，打麻將的時(shí)候，他仍在學(xué)習(xí)，把付出當(dāng)作自己的職責(zé)，在付出中成長(zhǎng)壯大，是永遠(yuǎn)不會(huì)覺(jué)得累的，等到時(shí)間積累到一定的程度時(shí)，效果就出來(lái)了。
南陽(yáng)防爆電氣研究所有限公司考慮，比如各個(gè)電器元件的尺寸，接線，排線是否方便。
就：公司的效益顯著提高，在國(guó)內(nèi)外的知名度越來(lái)越高，受到國(guó)。
家上層領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)的表?yè)P(yáng)等等。王所長(zhǎng)，吳所長(zhǎng)的講話，更讓我感受到一種朝氣蓬勃、奮發(fā)進(jìn)取的團(tuán)隊(duì)精神，這種精神深深感染，吸引著我，使我堅(jiān)信在這里必定能夠創(chuàng)造出一片廣闊的天空。二、立足本職，勤奮努力，敬業(yè)愛(ài)崗。
“做誠(chéng)信人，懷感恩心，以研究所為家”，在車間這個(gè)大家庭里，我努力地去適應(yīng)、融入，結(jié)合著生產(chǎn)實(shí)際對(duì)隔爆型、增安型、正壓型、澆封型等類型的防爆產(chǎn)品的防爆原理，優(yōu)缺點(diǎn)有了一定的了解，比如防爆空調(diào)，正壓控制柜，加熱器，電纜引入裝置等。
記得剛開(kāi)始的時(shí)候我對(duì)工作中一些問(wèn)題總是弄不明白，工作效率也不是很高，就連簡(jiǎn)單的按鈕都不會(huì)安裝，工具也不知道如何使用。但是在孫主任和師傅們的幫助下，我每天擠出一定的時(shí)間不斷充實(shí)自己，堅(jiān)持不斷地學(xué)習(xí)理論知識(shí)、總結(jié)實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，目前已能獨(dú)立完成大部分生產(chǎn)工作。比如我現(xiàn)在已經(jīng)能夠制定空調(diào)（壁掛機(jī)、柜機(jī)），壓縮機(jī)改造方案，并獨(dú)立完成防爆改造，檢驗(yàn)工作；能夠?qū)φ龎汗窈透舯溥M(jìn)行安裝調(diào)試，能夠根據(jù)內(nèi)部電路圖能夠獨(dú)立地接線、排線、實(shí)驗(yàn)。
南陽(yáng)防爆電氣研究所有限公司我所學(xué)的專業(yè)是機(jī)械設(shè)計(jì)，故對(duì)防爆產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)觀察較為細(xì)心一點(diǎn)，目前已能夠根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)隔爆箱并進(jìn)行圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，對(duì)指示燈、按鈕、觀察窗等防爆結(jié)構(gòu)出圖。
當(dāng)然，我在工作學(xué)習(xí)的過(guò)程中也存在了一些不足之處：一.應(yīng)該在空閑時(shí)間多到中心車間看看，取其精華、去其糟粕，學(xué)習(xí)其他生產(chǎn)廠家的防爆產(chǎn)品，比如這個(gè)產(chǎn)品是如何實(shí)現(xiàn)防爆的，它能實(shí)現(xiàn)什么功能，為什么要用這個(gè)部件，這個(gè)結(jié)構(gòu)，這種材料，腦子里多問(wèn)幾個(gè)為什么。在知識(shí)積累的基礎(chǔ)上，改革創(chuàng)新。
二.多向師傅專家們學(xué)習(xí)，虛心請(qǐng)教，夯實(shí)基礎(chǔ)，學(xué)習(xí)他們身上優(yōu)秀的工作習(xí)慣，豐富的專業(yè)技能，并嚴(yán)格要求自己，把每一項(xiàng)工作當(dāng)做一次寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，培養(yǎng)自己的工作協(xié)調(diào)能力，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)技術(shù)上存在的問(wèn)題，并不斷的進(jìn)行總結(jié)，努力提高自己的工作能力。
三.工作謹(jǐn)慎小心。在麥克維爾的正壓控制柜中，我把防爆電磁閥（進(jìn)氣、排氣）的地線接到火線上，直接導(dǎo)致電磁閥燒壞，正壓柜帶電，出現(xiàn)了意外。我必須進(jìn)行深刻反思，防爆產(chǎn)品是和機(jī)械電氣打交道，做防爆就是做良心，我們的一個(gè)小失誤就會(huì)給別人帶來(lái)巨大的安全隱患，不得有絲毫的馬虎。
南陽(yáng)防爆電氣研究所有限公司呢！
既然選擇了遠(yuǎn)方，便只顧風(fēng)雨兼程。既然選擇了防研所，便不再退卻，并深深地為做一名防研人感到驕傲和自豪。我非常希望能成為一名正式員工，為公司盡一份綿薄之力。我一定會(huì)努力工作，團(tuán)結(jié)同事，共同把防爆產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做大，和公司共同成長(zhǎng)，所興我榮，以謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好自己的本職工作，為研究所的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
車載設(shè)備車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇六
車間實(shí)習(xí)終于結(jié)束了，在正邦飼料廠實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，我和公司的職工及領(lǐng)導(dǎo)都相處得非常融洽，大家對(duì)我也很關(guān)心，時(shí)常給我鼓勵(lì)和幫助；我學(xué)習(xí)的時(shí)候也是認(rèn)真謹(jǐn)慎，不僅認(rèn)真觀摩每一項(xiàng)操作流程，工作之余還經(jīng)?？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷提高實(shí)習(xí)的效率，因?yàn)楸究坪脱芯可膶W(xué)習(xí)方向和現(xiàn)在的實(shí)習(xí)內(nèi)容不相符合，我剛開(kāi)始接觸這些東西的時(shí)候，感覺(jué)非常陌生。在和職工師傅工作的這段時(shí)間里，他們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。這次實(shí)習(xí)雖然條件艱苦，卻讓我在社會(huì)中學(xué)到了很多學(xué)校學(xué)習(xí)期間無(wú)法了解的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，這對(duì)我來(lái)說(shuō)是最寶貴的東西。
下面我從幾個(gè)方面簡(jiǎn)要總結(jié)一下我的車間實(shí)習(xí)經(jīng)歷：
1.1月4日6日，原料庫(kù)學(xué)習(xí)。飼料原料是指在飼料加工中，以一種動(dòng)物，植物，微生物或礦物質(zhì)為來(lái)源的飼料。飼料原料包括大豆，豆粕，玉米，魚(yú)粉，氨基酸，棉粕，添加劑，乳清粉，油脂，肉骨粉，谷物等十余個(gè)品種的飼料原料。觀察飼料形狀、色澤、有無(wú)霉變、蟲(chóng)子、硬塊、異物等。
2.1月7日8日，制粒機(jī)、冷卻的學(xué)習(xí)。剛開(kāi)始接觸制粒機(jī)，主要是針對(duì)主要設(shè)備的認(rèn)識(shí)和感官上的接觸，各開(kāi)關(guān)功能鍵的認(rèn)識(shí)，并認(rèn)真提取肖曉剛師傅講解工作原理。通過(guò)兩天的學(xué)習(xí)，大致了解到制粒機(jī)的工作要點(diǎn)如下：
（1）電流。密切關(guān)注機(jī)械工作情況，觀察電流表盤(pán)，電流擺動(dòng)幅度不高于150a，140a左右最佳。如果是超出150a，可能的原因是氣壓過(guò)低或者堵機(jī)造成。
（2）溫度。蒸汽起熟化飼料的作用，具體溫度應(yīng)根據(jù)飼料的品種合理操控，禽料一般控制在75°左右；豬料分為乳豬料和中、大豬料，乳豬料溫度在65°左右，中豬料和大豬料一般控制住75°90°之間。
（3）速度。喂料的速度同樣分為禽料和豬料兩類，禽料一般控制在200轉(zhuǎn)300轉(zhuǎn)之間，豬料則可以在300轉(zhuǎn)以上。
（4）味覺(jué)、嗅覺(jué)和觸覺(jué)鑒定。可將少許飼料放入口中舔咬，優(yōu)質(zhì)飼料味好，劣質(zhì)飼料有怪味；看飼料有無(wú)霉臭、腐臭、氨臭、焦臭等，有則為劣質(zhì)飼料；用手指捻飼料，通過(guò)觸摸飼料顆粒大小、硬度、粘稠性等來(lái)判斷飼料優(yōu)劣。每15分鐘左右觀察一次。
3.1月9日11日，中控室學(xué)習(xí)。進(jìn)入中控室，也就是整個(gè)飼料生產(chǎn)的電腦操作平臺(tái)和控制系統(tǒng)，電控設(shè)備名稱為：二十四倉(cāng)時(shí)產(chǎn)四十噸飼料配料與混合系統(tǒng)。
（1）首先學(xué)習(xí)了生產(chǎn)樓層分布：一樓為中控室，有兩臺(tái)冷卻器和一臺(tái)混合機(jī)；二樓是兩臺(tái)制粒機(jī)和小料的倒料口；三樓為機(jī)器的了解設(shè)備；四樓是24倉(cāng)配料倉(cāng)，4個(gè)待制粒倉(cāng)，5個(gè)成品倉(cāng)；五樓是三臺(tái)分級(jí)篩，2臺(tái)成品篩，1臺(tái)粉碎篩，1臺(tái)風(fēng)機(jī)；六樓為7太提升機(jī)。
（2）中控系統(tǒng)操作：esc鍵中斷；$鍵暫停；ctrl+e末批；！鍵結(jié)束。！鍵結(jié)束后，設(shè)備選擇為原料管理，選擇換倉(cāng)，根據(jù)飼料種類換原料，接著設(shè)定配方，設(shè)定批數(shù)，按enter鍵確定后開(kāi)始生產(chǎn)。（3）飼料生產(chǎn)工藝流程：原料經(jīng)提升機(jī)運(yùn)往頂層，經(jīng)五樓初清篩篩選粉碎后，運(yùn)至四樓的二十四倉(cāng)配料，配料完成后經(jīng)三樓的連接設(shè)備送至二樓，添加小料和添加劑后到制粒機(jī)碾壓制?；蛘叻鬯椋瓿珊蟀l(fā)往一樓冷卻器冷卻，冷卻完成后，運(yùn)出裝袋，打包，成品。
4.1月12日15日，成品庫(kù)學(xué)習(xí)及生產(chǎn)管理。非常感謝朱根保經(jīng)理教我生產(chǎn)管理的相關(guān)知識(shí)以及成品的保管和正邦飼料種類的認(rèn)識(shí)。
（1）飼料產(chǎn)品種類：乳1寶貝星；乳2好運(yùn)來(lái)；正邦0號(hào)；正邦1號(hào)（廣聯(lián)811）；正邦2號(hào)（廣聯(lián)812）；正邦6號(hào)（廣聯(lián)崽多多）；正邦7號(hào)（廣聯(lián)奶多多）；a820a；a830a；a840a；a860a；a870a；a880a；肉小雞料301；肉中雞配合飼料362；肉大雞配合飼料363；蛋中雞352；產(chǎn)蛋雞料353；種蛋雞高峰期料358；肉小鴨配合飼料260；肉板鴨配合飼料268；肉中鴨配合飼料263；種蛋雞中雞料305；禽業(yè)公司種蛋雞料308；配種期公雞料309。
（2）生產(chǎn)管理：眼睛是會(huì)騙人的?？此坪?jiǎn)單的東西并不一定能夠做好，只有親身實(shí)踐才知其奧妙，才會(huì)做出理想的產(chǎn)品，實(shí)踐是學(xué)習(xí)的真理！至此感謝朱根保經(jīng)理及其他領(lǐng)導(dǎo)給了我這么好的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，這對(duì)我的一生來(lái)說(shuō)是非常重要的，是一筆寶貴的財(cái)富，在車間實(shí)習(xí)期間向各位師傅詢問(wèn)了很多問(wèn)題，得到了他們的耐心講解，在此一并表示感謝！
通過(guò)這些日子的實(shí)習(xí)使我更加體會(huì)到這樣一句話：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事須躬行?！睂?shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，了解到很多工作常識(shí)，也得到意志上鍛煉，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。這次實(shí)習(xí)我總結(jié)了以下幾條經(jīng)驗(yàn)，在以后的生活中如果能夠更好的總結(jié)和應(yīng)用這些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，將會(huì)使我在以后的人生道路中受益匪淺。
第一：在與別人打交道時(shí)一定要積極主動(dòng)。我自己本身是個(gè)相對(duì)比較內(nèi)向的人，不擅長(zhǎng)主動(dòng)和別人交流打交道，在此次實(shí)習(xí)中我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足和缺點(diǎn)。比如在剛開(kāi)始實(shí)習(xí)的幾天內(nèi)，我比較怯生。起初和車間的幾位師傅打過(guò)招呼后就沒(méi)在說(shuō)什么了，沒(méi)有主動(dòng)和大家進(jìn)行溝通。由于和他們年齡有較大差距，怕跟他們交流不來(lái)，也因?yàn)椴涣私夤ぷ鳝h(huán)境和工作流程不能很好的交流和溝通。我也認(rèn)識(shí)到了自己溝通上的不足，面對(duì)沉默不語(yǔ)的尷尬，自己有責(zé)任和義務(wù)去與別人主動(dòng)交流。在公司里一個(gè)新的員工到來(lái)是很平常的，老師傅們也沒(méi)有必要主動(dòng)和一個(gè)新職工主動(dòng)打交道，這時(shí)候你就應(yīng)該主動(dòng)去和別人交流，介紹介紹自己啊，拉拉家常，關(guān)心一下工作啊，都會(huì)讓大家認(rèn)識(shí)你，了解你，對(duì)你留下良好的印象。在后來(lái)的實(shí)習(xí)中慢慢的在一起時(shí)間久了，大家也就對(duì)彼此多少有些熟悉了，漸漸地能和大家一起愉快的交流，就是出于自己的積極主動(dòng)。
第二：工作時(shí)一定要一絲不茍，認(rèn)真仔細(xì)。一個(gè)員工在公司的大部分時(shí)間都是在工作的，這就要求他在這段時(shí)間內(nèi)一定要小心謹(jǐn)慎，一絲不茍，不能總是出錯(cuò)。有時(shí)候一個(gè)失誤不僅僅使你自己的工作進(jìn)程受阻，還會(huì)影響他人的工作，飼料生產(chǎn)的任何一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)就會(huì)影響下面的工作，嚴(yán)重點(diǎn)就會(huì)造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。為了不使自己的努力前功盡棄，我們?cè)趧傞_(kāi)始工作的時(shí)候一定要慎之又慎，對(duì)自己的工作要十分重視，工作結(jié)束后一定要檢驗(yàn)自己的工作結(jié)果，以確保自己所做的萬(wàn)無(wú)一失，時(shí)常應(yīng)該反省自己最近一段時(shí)間的工作情況。在你對(duì)工作開(kāi)始了解并熟練后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)自己已能不用檢驗(yàn)就能保證工作的質(zhì)量了。雖然如此，也不能驕傲，不能對(duì)自己有所懈怠，還是要對(duì)自己的工作認(rèn)真對(duì)待，以免造成失誤。
第三：在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率。公司的日常工作都會(huì)比較繁瑣，而且?guī)滋煜聛?lái)也會(huì)比較枯燥，就是需要你多動(dòng)腦筋，不斷地想方設(shè)法改進(jìn)自己的工作方法，尋找或是設(shè)計(jì)簡(jiǎn)捷的流程，提高工作效率，減少工作所需時(shí)間。實(shí)際上勤于思考在工作中是很重要的，在思考如何提高工作效率的同時(shí)，自己也能夠?qū)W到更多的知識(shí)，掌握更多的技能。當(dāng)你在較短的時(shí)間內(nèi)就完成了自己的工作，你將留下更多的時(shí)間去放松，去學(xué)習(xí)，去和別人打交道，這對(duì)你來(lái)說(shuō)是百利而無(wú)一害的。
第四：要有豐富而扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能，這會(huì)使你的工作更加得心應(yīng)手。一個(gè)人在自己的職位上有所作為，一定要對(duì)自己職業(yè)的專業(yè)知識(shí)非常熟悉，對(duì)自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練的掌握，這樣你才算是一位合格的工作人員。可是我的專業(yè)和實(shí)習(xí)內(nèi)容并不相符合，因此我要更加認(rèn)真仔細(xì)的學(xué)習(xí)師傅們的經(jīng)驗(yàn)，一次化解本身的不足。
此次實(shí)習(xí)體會(huì)很深，不管是對(duì)專業(yè)知識(shí)、實(shí)際操作技能、人際交流、企業(yè)管理等等方面都學(xué)到了許多。從中了解了很多道理，也總結(jié)了很多小經(jīng)驗(yàn)，這些都是在學(xué)校無(wú)法學(xué)到、看到、體會(huì)到的。雖然飼料車間的實(shí)習(xí)結(jié)束了，但這僅僅是我的社會(huì)生涯的開(kāi)始，我會(huì)從此次實(shí)習(xí)中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，認(rèn)真規(guī)劃我在正邦的以后，讓我在將來(lái)的人生道路上越走越好。
車載設(shè)備車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇七
在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)中擁有一席之地。
首先讓我解藥廠廠區(qū)布局，剛?cè)霃S。車間布局，熟悉相關(guān)原則，給我介紹各個(gè)車間生產(chǎn)的藥品和車間領(lǐng)導(dǎo)人。然后就是各個(gè)部門(mén)管理人員給我講解車間工藝，安全，消防知識(shí)和企業(yè)文化，讓我熟悉了藥品生產(chǎn)工藝流程學(xué)習(xí)了各車間物料流程，加強(qiáng)了gmp知識(shí)和安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，把理論與實(shí)踐相結(jié)合。培訓(xùn)了這些知識(shí)后久把我分配到各個(gè)車間開(kāi)始車間實(shí)習(xí)。
塞鋁蓋需要那么多的工藝流程才可以滅菌成功。后來(lái)主任又從新崗位，被分到包裝。包裝雖然不像別的崗位那么需要工藝知識(shí)，但我包裝學(xué)習(xí)的很開(kāi)心。每個(gè)新學(xué)員和包裝的師傅們關(guān)系很融洽。就這樣通過(guò)我大家共同努力，完成了一次次的任務(wù)。
車載設(shè)備車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇八
時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼間我的實(shí)習(xí)生活的已接近尾聲?；仡欉@三個(gè)月的時(shí)間，既短暫又漫長(zhǎng)。因?yàn)橄鄬?duì)于未來(lái)漫長(zhǎng)的工作生涯，三個(gè)月時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，而以后工作中又能有多少個(gè)這樣的三個(gè)月，能有多少個(gè)這樣的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)那，所以它短暫而又珍貴。而細(xì)數(shù)這三個(gè)月的經(jīng)歷，從一個(gè)幼稚的學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣?huì)人，從一無(wú)所知到逐漸了解工作內(nèi)容，經(jīng)歷了激情，迷茫，忍耐與坦然，所有這些變化都是第一次經(jīng)歷。而如此豐富的收獲如何不讓這三個(gè)月顯得漫長(zhǎng)而厚重。
剛來(lái)到車間實(shí)習(xí)，第一份工作是擰螺絲。我找不到合適的平墊，彈墊，螺母，就只好讓同事幫著找好，我再擰上。至于它們的尺寸，配套性等一概不知。“讀萬(wàn)卷書(shū)，不如行萬(wàn)里路?！贝髮W(xué)里的理論知識(shí)在實(shí)踐面前竟顯得如此蒼白無(wú)力，挫敗感也油然而生。接著安排我做電控箱接線工作。一張接線圖，就成了我工作的全部。下線，打線號(hào)，號(hào)線，固定，安裝，每一步都需要認(rèn)真，細(xì)心。而如何將線接得.齊漂亮是需要時(shí)間磨練的?？粗鴰煾祩兪炀毜亟泳€，仿佛在完成一件藝術(shù)品般全神貫注。我想一個(gè)真正合格產(chǎn)品的完成是需要細(xì)膩的心思和藝術(shù)家的眼光的。
可惜接線工作只有短短一個(gè)星期的時(shí)間，我又被安排做領(lǐng)料工作。物料，是車間裝配的基礎(chǔ)，是工作管理的核心。大概是7月10號(hào)開(kāi)始，也是我剛來(lái)領(lǐng)料的時(shí)間，公司就全面推出了k3系統(tǒng)。以前如逛超市般簡(jiǎn)單的領(lǐng)料工作變革了。任何物料的出.都需要一套完整的工序。需要技術(shù)下發(fā)的物料清單，需要領(lǐng)料員的領(lǐng)料單，需要.房專門(mén)法了人員出.。任何環(huán)節(jié)的拖延都有可能影響物料領(lǐng)出的效率。而這一切又需要k3這一軟件的支持。初上該系統(tǒng)時(shí)，因?yàn)闅v史數(shù)據(jù)繁多雜亂，領(lǐng)料經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題，不僅沒(méi)有效率，而且領(lǐng)料員在.房和車間之間協(xié)調(diào)溝通，身心俱疲。車間急需，.房又不給，就是中間的領(lǐng)料工作有問(wèn)題。很長(zhǎng)時(shí)間，我心理壓力特別大，不僅如此，經(jīng)常加班也消耗著剛來(lái)時(shí)的熱情，但我沒(méi)有抱怨。這是剛工作的我們都得走得一條路，也是唯一的一條路。剛來(lái)時(shí)激情洋溢，到后來(lái)迷茫，困惑到最后淡定冷靜。我都挺過(guò)來(lái)了?！奥仿湫捱h(yuǎn)兮，吾將上下而求索。”巨大的心理變化鍛煉了我的心理承受能力和意志力，讓我更堅(jiān)強(qiáng)，更從容地面對(duì)以后工作中遇到的困難。一個(gè)人的快速成長(zhǎng)就是在困苦磨難中鍛煉起來(lái)的。我成長(zhǎng)了，因?yàn)槲沂斋@了自信，直面困難的信心和決心。
工作之余，公司為我們安排的各種培訓(xùn)也讓我收獲了很多。各部門(mén)的培訓(xùn)，讓我對(duì)公司有了整體的認(rèn)識(shí)。無(wú)論這些培訓(xùn)內(nèi)容是不是與以后工作有關(guān)，但我相信知識(shí)都是相通的，藝多不壓身，以后肯定有用得著的地方。protele培訓(xùn)為我提供了一個(gè)了解機(jī)械的機(jī)會(huì)，而且我自認(rèn)為機(jī)械是一門(mén)實(shí)用但不失趣味的學(xué)科。在這里感謝人力資源及其各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)為我們做的精心安排，這些培訓(xùn)讓我們受益匪淺。所有這些經(jīng)歷中，印象最為深刻的就是在野外拓展訓(xùn)練中我的斷橋之旅。在4米多高的斷橋上，經(jīng)歷了許多心理變化，從膽怯，退縮到冷靜，成功跳躍，也完成了一次對(duì)自我的挑戰(zhàn)。在這次拓展訓(xùn)練中，我深刻地明白了一個(gè)道.，當(dāng)你面對(duì)困難的時(shí)候，首先要有敢于面對(duì)它的勇氣，冷靜思考，才能爭(zhēng)取措施，才有可能成功。即便失敗，也無(wú)悔于當(dāng)時(shí)的選擇。
記得袁總給我們講過(guò)一句話：“一個(gè)人的夢(mèng)想有多大，他的成就就有多大?！眮?lái)到了雙杰，我們的命運(yùn)將與雙杰在一起，在她轉(zhuǎn)型，要做大做強(qiáng)時(shí)，出現(xiàn)一些問(wèn)題是必須的，因?yàn)樗梢宰屛覀兏绨l(fā)現(xiàn)，更早解決問(wèn)題。我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)們的帶領(lǐng)下我們的成功也是必須的。雙杰的未來(lái)就是我們的未來(lái)，雙杰的夢(mèng)想就是我們的夢(mèng)想，在為雙杰服務(wù)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)]自我價(jià)值的提升就是我工作的目標(biāo)。
我的未來(lái)不是夢(mèng)，讓我們與雙杰一起，共創(chuàng)美好的未來(lái)。
車載設(shè)備車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇九
3月2日，進(jìn)到生產(chǎn)車間，在分派到隊(duì)組實(shí)習(xí)前，生產(chǎn)車間就進(jìn)行了安全知識(shí)教育、裝焊基本知識(shí)、標(biāo)準(zhǔn)成本專業(yè)知識(shí)等一系列的有關(guān)專業(yè)知識(shí)解讀，并對(duì)大家下面的生產(chǎn)制造實(shí)習(xí)干了經(jīng)典名曲標(biāo)示，對(duì)于大家每一個(gè)人的不一樣技術(shù)專業(yè)來(lái)見(jiàn)習(xí)分別有關(guān)的職位。在每一堂發(fā)布會(huì)上，學(xué)會(huì)思考，用心做好課堂手記。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，對(duì)生產(chǎn)車間擁有一個(gè)大約的掌握，為下面的實(shí)習(xí)奠定了牢靠的基本。另外，在實(shí)習(xí)方案中，生產(chǎn)車間還分配了同h負(fù)責(zé)人學(xué)習(xí)培訓(xùn)解決生產(chǎn)車間緊急狀況的緊急預(yù)案。雖然發(fā)布會(huì)為時(shí)很短暫性，但它卻具有了積極主動(dòng)的正確引導(dǎo)功效。在大會(huì)完畢后把我分到裝焊網(wǎng)上，下會(huì)議后焊裝線小組長(zhǎng)xx-x幫我詳盡的解讀了總焊線的生產(chǎn)節(jié)拍和一些產(chǎn)品知識(shí)。近一個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)我與老師傅們交往的很和睦，盡管老師傅們的文化藝術(shù)并并不是很高，但生產(chǎn)流水線生的專業(yè)知識(shí)很豐富多彩，我除開(kāi)積極主動(dòng)依照生產(chǎn)車間分配搞好實(shí)質(zhì)工作中，平常在歇息時(shí)我都會(huì)積極主動(dòng)向老師傅掌握產(chǎn)品規(guī)格區(qū)別在哪兒等有關(guān)專業(yè)知識(shí)，老師傅們也一直不辭勞苦的向我講解?；丶伊撕笪叶紩?huì)在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上搜索一些車體電焊焊接層面的專業(yè)知識(shí)開(kāi)展學(xué)習(xí)培訓(xùn)，立即填補(bǔ)自身的在這些方面專業(yè)知識(shí)的欠缺。
依照工段長(zhǎng)的分配，我還在總焊線的06工序?qū)嵙?xí)。其關(guān)鍵承擔(dān)生產(chǎn)流水線運(yùn)作的按鍵操縱，實(shí)習(xí)全過(guò)程中用心遵從老師傅分配，積極把握生產(chǎn)流水線的生產(chǎn)節(jié)拍，根據(jù)本職位的按鍵按住的規(guī)律性來(lái)把握生產(chǎn)流水線的生產(chǎn)制造節(jié)奏感和機(jī)器設(shè)備運(yùn)行情況，學(xué)會(huì)思考有生產(chǎn)流水線本身存在的不足很有可能給產(chǎn)品品質(zhì)產(chǎn)生的難題。在這里一個(gè)月中除開(kāi)做好本職工作我都積極主動(dòng)協(xié)助別的老師傅，并把握了許多職位的生產(chǎn)過(guò)程及其關(guān)鍵點(diǎn)，依次學(xué)會(huì)了安裝各種各樣型號(hào)規(guī)格的前罩、后圍、側(cè)圍、分型號(hào)規(guī)格上料，及其生產(chǎn)流水線的應(yīng)急安全事故解決如：由上一工作內(nèi)容沒(méi)完成下一工作中無(wú)法運(yùn)行，如何尋找存在的問(wèn)題并以處理等眾多小問(wèn)題的解決方案。在總焊線的一個(gè)月生產(chǎn)實(shí)習(xí)我不但基本上把握了生產(chǎn)工藝流程，并且發(fā)覺(jué)了許多生產(chǎn)過(guò)程中存有的安全隱患以。發(fā)覺(jué)以下：
1、電焊鉗電源開(kāi)關(guān)常常毀壞。
處理提議：提升購(gòu)置（現(xiàn)用電源開(kāi)關(guān)品質(zhì)薄弱）、職工老師傅實(shí)際操作有誤。
2、左邊前fe汽缸限位開(kāi)關(guān)與電焊鉗干預(yù)。
緣故及不良影響：fe汽缸上的限位開(kāi)關(guān)常常被電焊鉗碰壞，危害生產(chǎn)制造進(jìn)展、資源消耗。
3、電焊鉗二根副線電纜線產(chǎn)生干預(yù)。
緣故及不良影響：危害生產(chǎn)制造進(jìn)展、資源消耗。
處理提議：
（1）增加副線電纜線。
（2）加厚型干預(yù)位置的外皮。
在實(shí)習(xí)期內(nèi)，雖然絕大多數(shù)時(shí)間呆在崗位按按鍵，但小組長(zhǎng)會(huì)抽時(shí)間帶我到生產(chǎn)流水線各關(guān)鍵機(jī)器設(shè)備去深入了解，自身也會(huì)抽出來(lái)休息日積極向職工老師傅掌握一些機(jī)器設(shè)備應(yīng)用是存有的的難題，這在一定水平上給了我一個(gè)全方位掌握學(xué)習(xí)培訓(xùn)機(jī)遇。
在生產(chǎn)制造實(shí)習(xí)全過(guò)程一書(shū)中數(shù)次在xx-x的'領(lǐng)著和仔細(xì)具體指導(dǎo)下一同檢查設(shè)備，在查驗(yàn)全過(guò)程中乾xx-x的了解我保證了單獨(dú)檢查設(shè)備存有的簡(jiǎn)易的安全隱患如：精準(zhǔn)定位構(gòu)件的緊松、夾持構(gòu)件的松脫、自動(dòng)控制系統(tǒng)漏汽失效等狀況、外型清理等存有的危害產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的要素。經(jīng)機(jī)器設(shè)備查驗(yàn)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，幫我的第一覺(jué)得便是加大tpm的進(jìn)行幅度是十分必須的，機(jī)器設(shè)備上存有點(diǎn)油漬對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)都是會(huì)造成各種各樣產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。根據(jù)機(jī)器設(shè)備查驗(yàn)，擴(kuò)寬了自身的視線，讓自身能不局限性在一個(gè)隊(duì)組去看看難題。
趕到裝焊生產(chǎn)車間后，就學(xué)會(huì)思考，用心觀查。以一線實(shí)習(xí)為鍥機(jī)，全面提高自身各層面的工作能力。根據(jù)實(shí)習(xí)，不但學(xué)習(xí)培訓(xùn)到裝焊生產(chǎn)車間的基本知識(shí)，另外也提升了自身與不一樣群體-相處的溝通協(xié)調(diào)能力。之前校園內(nèi)所相處的群體較為單一，只不過(guò)便是學(xué)生與老師，而如今就遭遇著不一樣年紀(jì)階級(jí)、不一樣文化藝術(shù)層級(jí)、不一樣社會(huì)背景的群體。大家隊(duì)組職工的年紀(jì)階級(jí)從二十多歲到四十幾歲。根據(jù)跟她們相處，基本掌握到各種各樣年紀(jì)階級(jí)的邏輯思維特點(diǎn)，既合理的提升了自身的溝通協(xié)調(diào)能力，也發(fā)覺(jué)了自身現(xiàn)階段存有的一些不夠。在這期間，還積極主動(dòng)配搜索機(jī)器設(shè)備存在的不足并緊密配合隊(duì)組開(kāi)展當(dāng)場(chǎng)設(shè)備維護(hù)管理，提升自己對(duì)當(dāng)場(chǎng)機(jī)器設(shè)備的認(rèn)知能力力和實(shí)戰(zhàn)演練工作能力。
總而言之，在裝焊生產(chǎn)車間歷時(shí)一月的實(shí)習(xí)，覺(jué)得自身受益良多。為之后的工作中奠定了牢靠的基本，堅(jiān)信自己無(wú)論在企業(yè)的一切職位上，我能繼續(xù)保持實(shí)習(xí)期內(nèi)認(rèn)真細(xì)致實(shí)干的風(fēng)格，一直堅(jiān)持切切實(shí)實(shí)，安安穩(wěn)穩(wěn)的工作責(zé)任心。
車載設(shè)備車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十
在注塑車間實(shí)習(xí)了近一個(gè)月，第一次覺(jué)得塑料件在我們?nèi)螽a(chǎn)品中起了重要作用。它涉及到幾乎所有的三洋產(chǎn)品，所以注塑件的質(zhì)量直接決定了我們產(chǎn)品的質(zhì)量。這也大致反映了當(dāng)今注塑零件在整個(gè)制造業(yè)中的地位。
在這段時(shí)間里，我不僅從理論上學(xué)習(xí)了注塑成型技術(shù)和模具的知識(shí)，而且通過(guò)自己的觀察和研究，加深了對(duì)塑料零件成型過(guò)程的理解。這項(xiàng)實(shí)習(xí)主要分兩部分進(jìn)行:。
通過(guò)實(shí)踐，我了解到，根據(jù)公司的效率和質(zhì)量要求，按時(shí)生產(chǎn)出合格的塑料產(chǎn)品是一個(gè)多因素的過(guò)程。這涉及到塑料原材料的質(zhì)量和供應(yīng)，注塑機(jī)的功能和自動(dòng)化程度，模具的結(jié)構(gòu)合理性。還有成型時(shí)模具和注塑部分的溫度、壓力和注塑周期。前三個(gè)方面稱為注塑成型三要素，后三個(gè)方面稱為注塑成型三原則。權(quán)威調(diào)查報(bào)告顯示，注塑成型中“三原則”的重要性占70%，而“三要素”占30%。可見(jiàn)，工藝在注塑成型過(guò)程中起著重要的作用。
選擇規(guī)格型號(hào)有兩個(gè)原則:一是根據(jù)注塑機(jī)的注射量來(lái)選擇。就是計(jì)算產(chǎn)品和澆注系統(tǒng)的總重量，然后乘以一個(gè)系數(shù)k..選擇時(shí)，確保噴射功能能夠滿足此噴射量。第二，根據(jù)夾緊力選擇。由于高壓熔體在注射成型過(guò)程中進(jìn)入型腔，所以需要對(duì)模具施加力，以確保閉合的模具不會(huì)被推開(kāi)。該力大于或等于塑料零件和澆注系統(tǒng)在模具垂直方向上的投影面積乘以系數(shù)k。選擇時(shí)，確保夾緊力大于該力。目前我廠主要有以下注塑機(jī):un1400、htf1400、jsw1300、jw1300、zt400。
(2)注射成型前的準(zhǔn)備。
(1)原材料檢驗(yàn):成型前，檢查原材料的種類、規(guī)格、型號(hào)是否正確。其次，檢查原料顆粒與母料的比例是否正確。然后是材料的預(yù)熱和干燥，用吸水材料成型前必須進(jìn)行干燥處理，否則會(huì)嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量。一廠注塑車間主要烘干pp系列原料。abs原料的選擇性干燥。干燥除濕的方法有很多。我廠采用除濕干燥機(jī)和料斗干燥。
(2)模具安裝調(diào)試:調(diào)試模具要注意的一個(gè)問(wèn)題。1.調(diào)整定位環(huán)與固定模底板上的定位孔之間的間隙配合。確保注射噴嘴的中心線和進(jìn)料襯套的中心線重合。2.安裝型芯和型腔。3.調(diào)整移動(dòng)模板的行程，保證塑件順利脫模。
(3)料筒的清洗:由于我廠使用的注塑機(jī)為螺桿型，一般采用直接加料的清洗方法。因此，顏色淺、熔點(diǎn)低、熱穩(wěn)定性差的產(chǎn)品應(yīng)先加工。
(4)脫模劑的使用:脫模劑的使用是為了使塑件順利脫模。常用的脫模劑有硬脂酸、液體石蠟或硅油。
(3)注射過(guò)程和條件控制。
注射成型的過(guò)程如下:合模鎖緊、注射裝置前移、注射保壓、產(chǎn)品冷卻預(yù)塑化、注射裝置后退、開(kāi)模、產(chǎn)品頂出。注射成型的控制因素很多，但主要包括溫度、壓力和注射周期。這些數(shù)據(jù)應(yīng)由技術(shù)人員根據(jù)具體的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行預(yù)設(shè)，不應(yīng)由操作人員在生產(chǎn)過(guò)程中隨意更改。
(4)塑料制品成型后的加工工藝。
對(duì)于洗衣機(jī)的大多數(shù)塑料部件，成型后需要去除毛刺、澆口和修剪一些邊緣。我廠常用的后加工工具是自制的修邊刀，有時(shí)會(huì)對(duì)塑料零件表面進(jìn)行打磨和拋光。一般澆注系統(tǒng)會(huì)回收，再粉碎，然后和原材料一起重復(fù)使用。但由于熱分解等原因不能超過(guò)原料總量的30%。
模具種類很多，但幾乎都是我廠使用的注塑模具，所以主要是在注塑車間觀察了解注塑模具。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的練習(xí)，我了解了注塑模具的結(jié)構(gòu)。它包括澆注系統(tǒng)、推動(dòng)機(jī)構(gòu)、側(cè)向分型抽芯機(jī)構(gòu)、排氣系統(tǒng)、模具溫控系統(tǒng)和支撐部件。我從這些便利來(lái)說(shuō)說(shuō)我對(duì)模具結(jié)構(gòu)的理解。
(a)模塑零件。
成型零件是指與塑料零件直接接觸形成產(chǎn)品的零件。因?yàn)橹苯有纬僧a(chǎn)品，所以對(duì)其結(jié)構(gòu)尺寸和表面粗糙度要求很高。主要包括凸模、凹模和滑塊。沖頭和模具的結(jié)構(gòu)通常是集成和組合的。整體式的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，牢固可靠，不易變形，塑件質(zhì)量較好。但形狀復(fù)雜時(shí)，加工工藝較差，只適合形狀簡(jiǎn)單的小零件。滑塊用于成型具有垂直于開(kāi)模方向的孔、凸側(cè)和凹側(cè)的產(chǎn)品。對(duì)于滑塊，我廠有很多導(dǎo)柱分型抽芯機(jī)構(gòu)。
(2)導(dǎo)向部件。
導(dǎo)向件有以下作用:一是合模時(shí)保證導(dǎo)柱和導(dǎo)套先接觸，以免損壞成型件。二是定位功能，在合模時(shí)不要弄錯(cuò)方向，同時(shí)保證型腔的形狀，防止塑件因偏移而變形。第三，可以承受一定的側(cè)向壓力。
(3)澆注系統(tǒng)。
澆注系統(tǒng)是指熔體從離開(kāi)噴嘴到流入型腔的通道。我廠目前有兩種澆注系統(tǒng)，即普通澆注系統(tǒng)和熱流道澆注系統(tǒng)。對(duì)于常見(jiàn)的澆注系統(tǒng)，由于熔體在流動(dòng)過(guò)程中會(huì)被冷卻，因此經(jīng)常在流道的末端開(kāi)一個(gè)冷腔來(lái)儲(chǔ)存冷料。熱流道通過(guò)加熱和保溫的方式使流道中的塑料熔化，可以縮短塑料零件的成型周期。
(4)發(fā)射機(jī)構(gòu)。
其作用是將塑料件推出模具，便于脫模。它由推板、推桿、推桿壓板、導(dǎo)柱、復(fù)位桿等部件組成。根據(jù)模具結(jié)構(gòu)，由簡(jiǎn)單推出機(jī)構(gòu)、二次推出機(jī)構(gòu)、雙向推出機(jī)構(gòu)、點(diǎn)澆口自動(dòng)脫模機(jī)構(gòu)、螺紋塑件推出機(jī)構(gòu)組成。
(5)側(cè)向分型抽芯機(jī)構(gòu)。
當(dāng)塑料零件凸起或凹陷時(shí)，滑塊通常設(shè)置在模具的側(cè)面。但對(duì)于分模，一般需要先抽芯滑塊，這需要側(cè)向抽芯機(jī)構(gòu)。按動(dòng)力源分為手動(dòng)側(cè)向分型抽芯機(jī)構(gòu)、電機(jī)側(cè)向分型抽芯機(jī)構(gòu)和液壓氣動(dòng)分型抽芯機(jī)構(gòu)。
(6)排氣系統(tǒng)。
為了正常填充模具，必須排出模具型腔中的原始?xì)怏w和熱分解產(chǎn)生的氣體，以避免由于壓力過(guò)大而難以填充模具和燃燒塑料零件。脫模時(shí)由于脫模底部變成真空，脫模困難，所以要有相應(yīng)的引氣系統(tǒng)。
(七)溫度控制系統(tǒng)。
它是一個(gè)系統(tǒng)，需要冷卻或加熱不同類型的模制零件的模具。我們廠一般用水冷和電加熱棒加熱。
(8)支撐部件。
以上組件均由支撐組件組裝而成，支撐組件包括移動(dòng)模板、固定模板支撐板、移動(dòng)模板和固定模板。
實(shí)習(xí)結(jié)束后，我們立刻迎來(lái)了為期兩周的車工實(shí)習(xí)，我們期待這一天已經(jīng)很久了！由于大一經(jīng)歷了一次金工實(shí)習(xí)，對(duì)車床及其操作有了一定的了解。這次實(shí)習(xí)同學(xué)都很積極！
進(jìn)入車間前，首先要做的是安全教育。老師特別叮囑實(shí)習(xí)的時(shí)候要穿工作服，女生要戴工作帽，把長(zhǎng)發(fā)放進(jìn)帽里。你必須專心工作，未經(jīng)允許不準(zhǔn)離開(kāi)機(jī)器。工件和車刀應(yīng)夾緊牢固，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不允許測(cè)量工件。工件安裝完畢后，三爪扳手必須方便取下，以免扳手飛出時(shí)意外啟動(dòng)車床傷人。不上班，堅(jiān)守崗位。
這種訓(xùn)練是通過(guò)老師布置任務(wù)，學(xué)生分組完成任務(wù)的模式來(lái)完成的。我們的實(shí)習(xí)要求是加工一個(gè)手柄，一個(gè)階梯圓柱，磨一把圓柱刀。加工刀柄和磨刀相對(duì)簡(jiǎn)單，預(yù)定第一周完成。我們采用同步的方式，即每組中有人加工刀柄，有人磨刀。老師先認(rèn)真給我們講解了相關(guān)專業(yè)知識(shí)，然后演示了操作。
對(duì)刀具的要求是:前刀面與基面成1-3度角，前刀面與切削平面成6-8度角，副前刀面與正交平面成6-8度角，主切削刃與刀柄成1-3度角。磨刀前，先校正砂輪，使砂輪的刃口在一個(gè)平面上。磨刀時(shí)，先磨側(cè)面，先使側(cè)面下部與砂輪接觸，再磨中間上部。當(dāng)主切削刃與砂輪之間形成暗紅色火花時(shí)，側(cè)面基本磨好。磨刀時(shí)，手要及時(shí)調(diào)整角度，保證6-8度。其他表面的打磨方法基本相同。俗話說(shuō)，說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難。磨刀絕非易事。需要大量的練習(xí)，仔細(xì)的思考和分析，經(jīng)常和同學(xué)交流，和老師積極的協(xié)商。
有了老師的精心講解和我們金工實(shí)習(xí)的基礎(chǔ)，車把式相對(duì)簡(jiǎn)單，但還是有很多問(wèn)題不容忽視。例如加工棒料時(shí)，棒料不宜過(guò)長(zhǎng)，超出主軸孔后端一般不宜超過(guò)300mm。夾緊工件后，取下卡盤(pán)扳手，否則車床造成的損壞將無(wú)法估量！轉(zhuǎn)動(dòng)工具的安裝不應(yīng)過(guò)長(zhǎng)。切削刀具一般為19mm左右，硬質(zhì)合金刀具為其寬度的1.5倍左右。車刀墊片應(yīng)平整，車刀應(yīng)擰緊。
刀頭高度應(yīng)與卡盤(pán)中心高度一致。有些工具安裝時(shí)需要有一定的角度，不能垂直于桿。走路一定要身心合一，注意力集中。手感很重要。同時(shí)要調(diào)整好速度，利用好大中小托盤(pán)。進(jìn)給時(shí)不能反轉(zhuǎn)機(jī)器，工作時(shí)不能通過(guò)反轉(zhuǎn)機(jī)器來(lái)制動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
轉(zhuǎn)動(dòng)梯缸是本次訓(xùn)練的亮點(diǎn)！其突出特點(diǎn)是工藝安排合理，精度要求高。我們要轉(zhuǎn)的圓柱體如圖。我們團(tuán)隊(duì)安排的流程是:先平端面，再把外圓車削到直徑31mm，然后把圓柱體右側(cè)車削到直徑28mm，長(zhǎng)度50mm。然后沖孔、鉆孔、鉆孔、切回工具槽，最后在106毫米處切斷。卸載桿并安裝零件。平端面，外圓車削至25毫米。然后切去浮雕槽，再車削錐面和螺紋，最后車削外圓到30mm，工件就完成了。流程安排好之后，就是實(shí)際操作了。轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一門(mén)新知識(shí)。根據(jù)公式，首先車外圓在23.74mm，節(jié)距2mm，將中間支撐板調(diào)零，然后第一次前進(jìn)6mm，第二次前進(jìn)5mm，第三次前進(jìn)4mm，第四次前進(jìn)3mm，第五次前進(jìn)2mm，第五次前進(jìn)1.16mm，退出螺紋刀具，完成工件。
每次你或者你自己和你的同學(xué)完成一個(gè)項(xiàng)目，你都會(huì)或多或少的感到欣慰和開(kāi)心。休息時(shí)和老師交流也是一種樂(lè)趣。雖然兩周的訓(xùn)練時(shí)間不長(zhǎng)，但是對(duì)我以后的學(xué)習(xí)有很大的幫助，起到了理論聯(lián)系實(shí)際的作用。非常感謝這次實(shí)習(xí)安排！
車載設(shè)備車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十一
我叫吳嘉龍。我畢業(yè)于xi尤氏大學(xué)，主修過(guò)程設(shè)備和控制工程。我于xx年7月加入錦西石化，同年8月分配到重油催化車間。時(shí)間過(guò)得真快，轉(zhuǎn)眼我工作快一年了。在這一年的時(shí)間里，我逐漸從一個(gè)剛走出校門(mén)的懵懂學(xué)生身上體會(huì)到工作的樂(lè)趣和艱辛。在過(guò)去的一年里，我得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和老師的大力支持和幫助，使我能夠順利完成實(shí)習(xí)任務(wù)，在實(shí)踐中應(yīng)用和驗(yàn)證相關(guān)理論知識(shí)，提高了我的實(shí)際工作能力和技術(shù)水平。以下是我實(shí)習(xí)報(bào)告的總結(jié):
安全生產(chǎn)意識(shí)增強(qiáng)。安全生產(chǎn)一直是石油企業(yè)的重點(diǎn)任務(wù)之一，早在學(xué)校就知道了。煉油廠實(shí)習(xí)的第一項(xiàng)活動(dòng)是學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)。實(shí)習(xí)首先要學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)?？荚嚭细窈蟛拍苓M(jìn)入車間。這只是公司層面的安全知識(shí)培訓(xùn)。去了重油催化車間之后，我也學(xué)習(xí)了車間層面和班組層面的安全生產(chǎn)。本來(lái)石油系統(tǒng)一直是傳統(tǒng)體系，新員工上崗前必須經(jīng)過(guò)公司、車間、班組三級(jí)安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)。這讓我們深刻認(rèn)識(shí)到我國(guó)企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)的重視，安全生產(chǎn)意識(shí)也得到增強(qiáng)。
蒸餾車間研究
xx年8月，由于公司需要，剛下車間就被借調(diào)到蒸餾車間畫(huà)工藝示意圖。由于我是學(xué)設(shè)備專業(yè)的，所以對(duì)流程了解不多。這個(gè)難得的機(jī)會(huì)讓我對(duì)工藝流程有了新的認(rèn)識(shí)，尤其是蒸餾車間是催化車間的前一站，更有利于我以后對(duì)重油催化車間生產(chǎn)工藝流程的了解。
重油催化車間學(xué)習(xí)
10月xx，借調(diào)時(shí)間過(guò)得很快，我回到重油催化車間開(kāi)始了新的學(xué)習(xí)之旅。催化裂化是一種重要的煉油工藝，其加工能力處于各種轉(zhuǎn)化工藝的前列，技術(shù)復(fù)雜程度居各種煉油工藝之首。由于其投資少、效益好，在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位。同時(shí)，重油催化車間技術(shù)先進(jìn)，設(shè)備齊全。在重油催化車間學(xué)習(xí)，可以讓我更好的把書(shū)本上學(xué)到的知識(shí)和實(shí)際生產(chǎn)結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。
11月xx，很榮幸被分配到重油催化車間省五班實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)。五班是一個(gè)團(tuán)結(jié)的家庭，在這里我和師傅們學(xué)到了很多關(guān)于生活和生產(chǎn)的知識(shí)，這將使我受益終身。下一班的第一個(gè)實(shí)習(xí)崗位是反應(yīng)崗位，反應(yīng)崗位的操作是整個(gè)裝置的核心。其操作參數(shù)眾多且變化迅速，必須控制物料、壓力和熱量三大平衡，以實(shí)現(xiàn)相互影響和制約。因此，操作者必須能夠掌握各種參數(shù)的影響因素和變化規(guī)律，準(zhǔn)確地進(jìn)行綜合分析，具有良好的心理素質(zhì)和熟練的操作技術(shù)。作為一名設(shè)備專業(yè)的準(zhǔn)技師，我必須學(xué)會(huì)判斷和理解各種設(shè)備，而反應(yīng)崗位所擁有的設(shè)備和各種特殊閥門(mén)是我們整個(gè)錦西石化公司中最大、最全面的，這給了我很大的學(xué)習(xí)空間和內(nèi)容。
反應(yīng)-再生系統(tǒng)主要包括新鮮進(jìn)料預(yù)熱系統(tǒng)、反應(yīng)部分、再生部分、催化劑儲(chǔ)運(yùn)部分、主風(fēng)和再生煙氣部分及其他輔助部分。在反應(yīng)崗實(shí)習(xí)期間，從小事做起，比如開(kāi)、關(guān)閥門(mén)，掛牌，檢查。我把所有這些必要的日常工作都做得井井有條。至于對(duì)設(shè)備的學(xué)習(xí)和了解，我是從閥門(mén)開(kāi)始的，重點(diǎn)是相關(guān)原理、日常維護(hù)檢查、特殊閥門(mén)的開(kāi)啟和切換，以及特殊閥門(mén)的油路系統(tǒng)，如雙作用滑閥、旋塞閥、蝶閥等。其次，我對(duì)反應(yīng)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備逆向反應(yīng)器進(jìn)行了一系列的了解和學(xué)習(xí)，重點(diǎn)是逆向反應(yīng)器系統(tǒng)的產(chǎn)品流程和催化劑的有效使用，以及整個(gè)裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和設(shè)備組成。
xx年1月，反應(yīng)崗實(shí)習(xí)期結(jié)束后，來(lái)到泵房崗位。泵是整個(gè)煉油化工系統(tǒng)中必不可少的'設(shè)備，幾乎所有的車間都有泵。因此，了解泵也是一個(gè)非常重要的內(nèi)容。重催化劑車間的泵主要有離心泵、往復(fù)泵和螺桿泵。離心泵是應(yīng)用最廣泛的泵。在泵房實(shí)習(xí)期間，主要學(xué)習(xí)了離心泵的工作原理、泵的主要部件、泵的日常維護(hù)和檢查，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了泵的啟閉和泵的切換。
xx年3月，我結(jié)束了在泵房的實(shí)習(xí)，來(lái)到了余熱崗位。余熱回收是催化裂化裝置遷地改造工程的一套配套裝置。其功能是回收催化裂化裝置的低溫余熱，同時(shí)考慮回收裝置系統(tǒng)中的余熱和含廢氣的冷凝水。余熱用于發(fā)電和供電。夏季主要用于發(fā)電，冬季滿足供熱后仍用于發(fā)電，節(jié)能經(jīng)濟(jì)效果明顯。低溫余熱電站的主要設(shè)備包括汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)和水泵。在我的崗位實(shí)踐中，我主要研究了崗位操作規(guī)程、余熱設(shè)備的組成、與防再生系統(tǒng)的關(guān)系、整個(gè)低溫余熱系統(tǒng)的熱循環(huán)及其主要設(shè)備和輔助設(shè)備的建設(shè)、維護(hù)和檢查。
xx年4月，來(lái)到主扇崗位實(shí)習(xí)。主風(fēng)塔的崗位任務(wù)是提供反射的主氣源，保證三臺(tái)機(jī)組的流化，調(diào)節(jié)風(fēng)帽的輸出功率，有助于裝置的節(jié)能降耗，保證機(jī)組及輔助設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行。其主要設(shè)備包括軸流機(jī)、煙氣機(jī)和電機(jī)、增壓器等。并有旋塞閥、蝶閥等特殊閥門(mén)。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告4
除了學(xué)習(xí)書(shū)籍，我們大學(xué)生還需要參加社會(huì)實(shí)踐。大學(xué)生應(yīng)該在社會(huì)實(shí)踐中培養(yǎng)獨(dú)立思考、獨(dú)立工作和獨(dú)立解決問(wèn)題的能力。通過(guò)參加一些實(shí)踐活動(dòng)鞏固學(xué)到的理論，增加一些書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)和技能。因?yàn)橹R(shí)要轉(zhuǎn)化為實(shí)際能力，要靠實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和鍛煉。面對(duì)日益嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)和瞬息萬(wàn)變的社會(huì)，我認(rèn)為大學(xué)生應(yīng)該轉(zhuǎn)變觀念，不要簡(jiǎn)單地把暑期工作作為賺錢(qián)或積累社會(huì)經(jīng)驗(yàn)的手段，更重要的是，抓住機(jī)會(huì)培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會(huì)實(shí)踐能力。如今，招聘單位越來(lái)越重視大學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力和與人交流的能力。作為一個(gè)大學(xué)生，只要能負(fù)擔(dān)得起，就要抓住一切機(jī)會(huì)，正確衡量自己，發(fā)揮自己的長(zhǎng)處，讓自己在步入社會(huì)后盡快走上正軌。
這個(gè)暑期實(shí)習(xí)是我第一次獨(dú)立出去工作。雖然只有四十天，但是給了我很多鍛煉的機(jī)會(huì)，算是初步學(xué)會(huì)了。今年暑假，我去xx有限公司做了xx小時(shí)的實(shí)際工作。通過(guò)對(duì)其內(nèi)部人事部門(mén)的面試，進(jìn)入氧化車間，職位在下排。氧化車間的主要業(yè)務(wù)流程是通過(guò)氧化、著色、磨砂、封孔、電泳等技術(shù)來(lái)保護(hù)擠出的鋁制品。下排是氧化過(guò)程的最后一步，即將氧化后的鋁材從排架上放下，送到包裝車間。
沒(méi)有實(shí)踐就沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)，只有通過(guò)親身經(jīng)歷才會(huì)有不平凡的感覺(jué)。今年的暑假和去年不同。雖然去年暑假有找工作的經(jīng)歷，但是是家教，沒(méi)有挑戰(zhàn)性，和社會(huì)接觸也不多。其實(shí)學(xué)校要求我們參與社會(huì)實(shí)踐，只是為了讓我們提前接觸和了解社會(huì)，這樣才不會(huì)在真正進(jìn)入社會(huì)的時(shí)候失去生活的中心，所以我決定今年真正接觸社會(huì)，品味社會(huì)的酸甜苦辣。我決定去企業(yè)體驗(yàn)一下工作。
為了更好的工作，除了公司的培訓(xùn)，我還找了幾個(gè)老員工來(lái)教。在這些交流中，我深深感受到了人與人之間交流的重要性。事實(shí)上，只要我們真誠(chéng)自信地與他人交流，你就會(huì)獲得許多意想不到的收獲。
記得上班第一天，不小心傷害了一個(gè)老員工。我不知所措，反復(fù)說(shuō)對(duì)不起。結(jié)果出乎我意料，但他一點(diǎn)也不難受。他說(shuō)沒(méi)什么大不了的。在這里工作很容易受傷害別人。以后我要多加小心！我一直說(shuō)謝謝，我會(huì)的。在這些交流中，我們感受到了很多關(guān)心，學(xué)會(huì)了如何去關(guān)心別人。暑假工作的第一天，以我的激情和疑惑結(jié)束。原來(lái)生活可以更充實(shí)；原來(lái)“自力更生”是挑戰(zhàn)和樂(lè)趣的結(jié)合。我可以向你保證，我可以過(guò)上比以前更好更充實(shí)的生活！
在工作生活中，我也學(xué)到了很多:在日常工作中，上司壓迫、責(zé)怪下屬是不可避免的。雖然這是真的，但也給了我寶貴的一課。讓我明白了，別人批評(píng)你或者聽(tīng)別人的意見(jiàn)，你一定要冷靜。只有這樣，你才能表現(xiàn)出你在真誠(chéng)地聽(tīng)他說(shuō)話。雖然很難被批評(píng)，但是要明確你是真的接受他們的批評(píng)。因?yàn)橹挥羞@樣，我們才能從失敗中吸取教訓(xùn)，為未來(lái)的成功鋪平道路。我們應(yīng)該學(xué)會(huì)從跌倒的地方爬起來(lái)。這是我應(yīng)該做的。
也從工作中學(xué)會(huì)了人際交往和與人打交道的技巧。在人際交往中，我能看到自己的價(jià)值。人往往很執(zhí)著。然而，如果你只要求你的努力，不要求你的收獲，你一定會(huì)交到很多朋友。對(duì)待朋友不要斤斤計(jì)較，不要強(qiáng)迫對(duì)方付出和你一樣的真情實(shí)感，要知道付出比得到更享受。無(wú)論做什么都要有主動(dòng)性和積極性，對(duì)成功有信心，學(xué)會(huì)和周圍的人溝通，關(guān)心別人，支持別人。有喜怒哀樂(lè)，工作日有喜怒哀樂(lè)。也許這就是工作生活的全部。我不知道有多少勞動(dòng)人民有過(guò)這樣的感受，但總的來(lái)說(shuō)，勞動(dòng)生活是我走向社會(huì)人生中重要的一步，值得銘記?，F(xiàn)在想想，41天的工作讓我收獲了很多。我所學(xué)到的關(guān)于生活的東西，是我在學(xué)校里無(wú)法理解的，可以算是我的一份財(cái)富。
用日程表顯示我一天的工作:
6點(diǎn)40分，我們?cè)谲囬g外排隊(duì)準(zhǔn)備接班，等待車間主任和班長(zhǎng)的安排。
7: 00正式接班(白班和夜班互換)。
11: 30正式午餐。
12點(diǎn)開(kāi)始工作。
19: 00結(jié)束工作(班長(zhǎng)會(huì)檢查當(dāng)天的工作)。
以上是白班的工作安排，每個(gè)周日會(huì)進(jìn)行白班和夜班的交流。周日每節(jié)課白天只上6個(gè)小時(shí)，這樣白班和夜班可以倒過(guò)來(lái)。讓我介紹一下夜班的時(shí)間表:
18: 40，我們?cè)谲囬g外排隊(duì)準(zhǔn)備接班，等待車間主任和班長(zhǎng)的安排。
19: 00正式接班(白班夜班互換)。
00: 00正式晚餐。
00: 30開(kāi)始工作。
七點(diǎn)結(jié)束工作(班長(zhǎng)會(huì)檢查當(dāng)天的工作)。
這家企業(yè)沒(méi)有假期。如果想休息，可以向班長(zhǎng)請(qǐng)假，但是每個(gè)人每個(gè)月的假期不能超過(guò)3天。這些是公司的規(guī)定。公司有很多文件，在那里除了工作，你還要學(xué)習(xí)這些文件和一些技術(shù)文件。
現(xiàn)在的我們已經(jīng)不是人才市場(chǎng)的“熱銷商品”，幾乎每個(gè)用人單位的招聘條件都要求有工作經(jīng)驗(yàn)。因此，大學(xué)生不僅要有理論知識(shí)，還要積累工作經(jīng)驗(yàn)。很簡(jiǎn)單。如果你應(yīng)聘的是同等學(xué)歷的工作，公司當(dāng)然會(huì)更看重個(gè)人的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。
就業(yè)環(huán)境不容樂(lè)觀，競(jìng)爭(zhēng)形式日趨激烈，面對(duì)焦慮和壓力，像我這樣的大學(xué)生選擇暑期打工。雖然暑假只有短短的兩個(gè)月，但在這段時(shí)間里，我們可以體驗(yàn)到辛苦的工作，鍛煉意志品質(zhì)，積累一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和工作經(jīng)驗(yàn)。
車載設(shè)備車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十二
x個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了，原本迷茫與無(wú)知，現(xiàn)如今滿載而歸，我告別了我的藥廠實(shí)習(xí)生活，也永遠(yuǎn)告別了我的學(xué)生時(shí)代，在這段時(shí)間里我收獲了許多，收獲了知識(shí)、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)。
在入廠第一天，公司領(lǐng)導(dǎo)就安排所有的實(shí)習(xí)生在會(huì)議室進(jìn)行培訓(xùn)，首先讓我們了解藥廠廠區(qū)布局、車間布局，熟悉相關(guān)原則，給我們介紹各個(gè)車間生產(chǎn)的藥品和車間領(lǐng)導(dǎo)人，然后就是各個(gè)部門(mén)管理人員給我們講解保健品方面的知識(shí)、車間工藝、安全、消防知識(shí)和企業(yè)文化，讓我們熟悉了藥品生產(chǎn)工藝流程，學(xué)習(xí)了各車間物料流程，加強(qiáng)了gmp知識(shí)和安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，把理論與實(shí)踐相結(jié)合，在我們培訓(xùn)了這些知識(shí)后把我們分配到了各個(gè)部門(mén)開(kāi)始實(shí)習(xí)。
我被分配到生產(chǎn)部的固體制劑車間，一進(jìn)車間就是清場(chǎng)，親身實(shí)踐6s，之后被分配到顆粒分裝崗位跟著師傅學(xué)習(xí)顆粒包裝機(jī)的知識(shí)，然后跟著壓片的師傅學(xué)習(xí)了很多關(guān)于壓片機(jī)和壓片工藝的知識(shí)。發(fā)現(xiàn)，就那樣小小的一個(gè)藥片需要那么多的工藝流程才能夠制作成功。在為期x個(gè)月的實(shí)習(xí)里，我們每個(gè)新學(xué)員像一個(gè)真正的員工一樣每一天簽到，有自己的工作服，有自己的工作日志，感覺(jué)自己已經(jīng)不是一個(gè)學(xué)生了，和上班族一樣，每一天早上早早地起床，準(zhǔn)時(shí)到車間換好工作服開(kāi)始進(jìn)入工作狀態(tài)。下頭我把實(shí)習(xí)以來(lái)的工作做如下簡(jiǎn)要的總結(jié)：
實(shí)習(xí)期間，我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，按時(shí)上下班，不隨便曠工，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，用心地向公司靠攏，平時(shí)遵紀(jì)守法，愛(ài)護(hù)公共財(cái)產(chǎn)，樂(lè)于助人，人際關(guān)系融洽，并積極參加公司開(kāi)展的各種培訓(xùn)活動(dòng)，在培訓(xùn)中用心發(fā)表自己的看法。
在工作中，我更是用心要求上進(jìn)，跟著師傅從最基本的做起，從清掃地面、墻壁到清洗機(jī)器，努力工作，記得從小事做起，從身邊做起，車間里的衛(wèi)生查差了，不是自己當(dāng)值也拿掃帚掃掃，哪個(gè)房間的燈開(kāi)著沒(méi)人就隨手把燈關(guān)了，在車間里親自實(shí)踐“6s”，明白了“6s”的重要性；幫師傅剔除牛初乳鈣片上的黑點(diǎn)，體會(huì)到了xx教師說(shuō)的'職業(yè)化工作態(tài)度：力求完美，用心把事情做好。
健康和禮貌的生活態(tài)度越來(lái)越受到人們的關(guān)注和重視，作為一名當(dāng)代大學(xué)生，我們的生活態(tài)度就應(yīng)是更用心的，意志是更堅(jiān)定的，要正確應(yīng)對(duì)現(xiàn)實(shí)，并對(duì)自己和社會(huì)要有高度的職責(zé)感。在實(shí)習(xí)期間，車間溫度經(jīng)常是到達(dá)xx攝氏度，加料加到胳膊酸痛；在制粒間濃重的酒精味嗆的都喘可是氣。這些苦我們都抱怨過(guò)，但我們沒(méi)有退縮，看著藥片一片片從機(jī)器中出來(lái)，我們滿足地笑了，所以我們不再怕臟怕累，認(rèn)真謹(jǐn)慎地做好每一項(xiàng)工作，從不松懈。
良好的人際關(guān)系是我們前進(jìn)和發(fā)展的重要條件，所以作為一名當(dāng)代大學(xué)生的我在處理好自己的人際關(guān)系，還協(xié)助、引導(dǎo)身邊的人奮發(fā)有為。
車載設(shè)備車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十三
時(shí)間飛逝，5個(gè)月的車間實(shí)習(xí)很快結(jié)束了。在剛過(guò)去的這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多，成長(zhǎng)了很多?？梢哉f(shuō)這短短的5個(gè)月，不僅僅是在工作上邁出的小步，更是我大學(xué)畢業(yè)踏入社會(huì)的一大步。
從炎熱的夏天到寒冷的冬天，我在車間感受非凡；從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦；從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及各工序段員工的細(xì)心教導(dǎo)。這一切的一切都是激勵(lì)我?jiàn)^斗，使我進(jìn)步的源泉。
各工序段的實(shí)習(xí)順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來(lái)安排的，具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗(yàn)。之間另外的一些工序（如：修磨等）也在空余時(shí)間向老員工學(xué)習(xí)，以解答心中疑問(wèn)。
實(shí)習(xí)下來(lái)，也想談?wù)勛约旱母惺埽宰约翰煌?的知識(shí)說(shuō)說(shuō)個(gè)人的一些想法。覺(jué)得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證?；墓茉系馁|(zhì)量好，說(shuō)明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工。然后配以無(wú)損壞冷軋機(jī)的規(guī)范操作，就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。
當(dāng)然，也不是說(shuō)其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確方操作。例如，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限；成品檢驗(yàn)工作的仔細(xì)與細(xì)心程度，關(guān)系著是否有不合格品流出。
除此之外，最想說(shuō)的是一個(gè)好的公司也要有良好的管理方法:.方的.。我個(gè)人愚昧的想法：最好的管理方法:.方的.是，拿你最希望別人管理你的方法:.方的.，去管理你的下屬。
最后我想說(shuō)的還是那句話：謝謝所有關(guān)心的朋友們，我會(huì)努力的。
車載設(shè)備車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十四
社會(huì)時(shí)代的不斷發(fā)展，工作要求的不斷提高，很多的大學(xué)生都沒(méi)有工作，為了更好的適應(yīng)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)，畢業(yè)后更好的融入到社會(huì)當(dāng)中，實(shí)習(xí)就幫助我們向社會(huì)邁出了一大步，能夠讓我們學(xué)到很多東西，使我們以后的工作更加穩(wěn)固和牢靠。
我和同學(xué)們?cè)谥笇?dǎo)老師的帶領(lǐng)下來(lái)到xx汽車總裝車間實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)的生活是充滿艱辛的、挑戰(zhàn)的。因?yàn)閷?shí)習(xí)是為我們進(jìn)入社會(huì)做準(zhǔn)備，是為了讓我們畢業(yè)后能更好的去適應(yīng)社會(huì)和工作崗位。汽車作為這個(gè)時(shí)代最流行方便的交通工具，在社會(huì)上是越來(lái)越多，而汽車又不是憑空變出來(lái)的.，它也是經(jīng)過(guò)各個(gè)車間然后組裝出來(lái)的，汽車的生產(chǎn)大致分為四大工藝。沖壓、焊裝、涂裝和總裝。這次我實(shí)習(xí)的地方就是在汽車總裝車間。
我們剛開(kāi)始實(shí)習(xí)時(shí)，就是聽(tīng)老師講車間的規(guī)章制度和注意事項(xiàng)，一連講了半個(gè)小時(shí)，講解的那么詳細(xì)，一個(gè)笨蛋都理解的清清楚楚明明白白了，到后來(lái)才知道這些真的很重要，它們將伴隨著我們一直工作，關(guān)系著我們的人身財(cái)產(chǎn)安全。之后也沒(méi)有動(dòng)手工作，而幾個(gè)人一組，看一名指導(dǎo)老師工作組裝，我們也在一旁認(rèn)真觀察，老師一邊組裝，一邊更我們解釋，我們都很快弄明白，這些都是老師在課堂上講的理論知識(shí)，現(xiàn)在就是將它們運(yùn)用到工作實(shí)踐當(dāng)中去，在這之中但然有個(gè)磨合適應(yīng)的過(guò)程，看的多了，慢慢的就明白了，然后就輪到我們動(dòng)手，知道老師在一旁指導(dǎo)我們，要是我們哪里做錯(cuò)了，都一一指出，然后幫助我們改正，我們組要組裝曲軸、碗型塞、機(jī)油泵、連桿、活塞、油底殼等。
看到知道老師組裝時(shí)，氣定神閑動(dòng)手工作相當(dāng)麻利，輪到我們就不行了，把工具拿在手上都不知道做什么了，哎。可是我們也不灰心繼續(xù)努力的工作實(shí)踐，一連幾天下來(lái)，我們都慢慢熟悉了工作流程，先在動(dòng)手實(shí)踐也不像開(kāi)始那樣不知道怎么做了，雖然還是很生澀，但是熟能生巧麻。
經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)習(xí)我們都學(xué)到了很多東西，我的收獲也頗豐。首先是團(tuán)結(jié)合作，畢竟一個(gè)人的力量是有限的，團(tuán)結(jié)起來(lái)工作才做的更好，還有社會(huì)實(shí)踐能力和溝通能力，這些都是課堂上教不了的，這些對(duì)于我們以后的工作和生活都有著很大的幫助。
激情與耐心：要有激情，耐心的去不斷的學(xué)習(xí)，提高自己的專業(yè)水平。這項(xiàng)工作我深深地感覺(jué)到?jīng)]有激情與耐心是做不好的。我很深刻的體會(huì)到，學(xué)無(wú)止境。我們要想在這個(gè)社會(huì)上很好的立足是需要不斷的學(xué)習(xí)，用知識(shí)來(lái)武裝自己，不斷的充實(shí)自己才行的。否則，在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的社會(huì)，我們就將被社會(huì)所淘汰。
車載設(shè)備車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十五
從鄭州培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了一些關(guān)于方便面生產(chǎn)的知識(shí)，覺(jué)得方便面的生產(chǎn)不過(guò)如此，就像自家做面條差不多，只不過(guò)是機(jī)器生產(chǎn)而已。帶著這種意識(shí)，從鄭州回到高碑店，進(jìn)行車間一線實(shí)習(xí)。經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的車間實(shí)習(xí)我了解了很多現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，學(xué)到了理論上學(xué)不到的東西，真正意識(shí)到理論知識(shí)和實(shí)際確實(shí)有一些差異，“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。
從進(jìn)入車間，我們分了幾個(gè)小組，依次分別在和面崗，壓延崗，油炸崗，點(diǎn)料崗，包裝崗實(shí)習(xí)。前半個(gè)月是觀摩學(xué)習(xí)，沒(méi)有進(jìn)行實(shí)地操作，但我還是進(jìn)行了一些簡(jiǎn)單的實(shí)地操作，感到車間工作也不過(guò)如此，就是幾個(gè)程序化的操作而已。
前半個(gè)月就在觀摩，自我感覺(jué)良好中度過(guò)，覺(jué)得學(xué)了好多東西，好多操作似乎都懂了，說(shuō)起來(lái)也頭頭是道，這一步怎么做，下一步又是什么。比如，和面的操作，我當(dāng)天實(shí)習(xí)中就能說(shuō)出，第一步，第二步，第三步……整個(gè)流程都知道。就這樣自以為做的很不錯(cuò)了，也寫(xiě)了總結(jié)，頗有幾分洋洋自得。覺(jué)得三天的崗位觀摩學(xué)習(xí)沒(méi)有虛度，學(xué)了不少，也學(xué)到了理論上沒(méi)有的東西，覺(jué)得自己這次可謂是理論聯(lián)系實(shí)際了。然而說(shuō)是一回事，做又是另一回事了。學(xué)習(xí)中，和面工問(wèn)我能不能獨(dú)立操作，我猶豫了，說(shuō)的不是很好嗎，但是我從沒(méi)有做過(guò)一次，操作一次會(huì)是什么樣子呢？連續(xù)一個(gè)班(12個(gè)小時(shí))又是什么感覺(jué)呢？我真的實(shí)際操作了一次，用一個(gè)詞形容我當(dāng)時(shí)的狼狽相就是手忙腳亂，僅僅是和一鍋面，一個(gè)班一般要和近五十鍋面，那我就要手忙腳亂五十次……不敢想象。
眼高手低，這是我的毛病，什么事情都是看起來(lái)簡(jiǎn)單，說(shuō)到容易，做到卻難。眼睛是會(huì)騙人的，看似簡(jiǎn)單的東西并不一定能夠做好，只有親身實(shí)踐才知其奧妙，才會(huì)做出理想的產(chǎn)品，實(shí)踐是學(xué)習(xí)的真理！
前半個(gè)月的實(shí)習(xí)，說(shuō)是實(shí)習(xí)，不如說(shuō)是參觀，因?yàn)槲铱吹降闹皇潜韺拥臇|西，學(xué)到的也還是限于理論的東西，至于實(shí)踐，僅僅是幾次手忙腳亂而已，如和面操作時(shí)的忘記加水，點(diǎn)料操作時(shí)跟不上流水線的進(jìn)度……而那些每個(gè)崗位的實(shí)習(xí)總結(jié)就像是應(yīng)付差事的上交一些無(wú)所謂的東西，并不全是自己實(shí)習(xí)的心得體會(huì)，更不是自己學(xué)到的崗位學(xué)習(xí)所得。
前半個(gè)月基本浪費(fèi)了，就是在結(jié)束后第一次座談會(huì)上談的一些東西，也不過(guò)是皮毛又皮毛的東西，或者就是每個(gè)人都看到的淺顯的東西，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題也是一些所謂的“歷史遺留問(wèn)題”。唯一的收獲就是發(fā)現(xiàn)了自己的缺陷，下一步的努力方向。
休息了兩天，我們進(jìn)行了第二輪車間實(shí)習(xí)，這一次我們被允許在工人的指導(dǎo)監(jiān)督下進(jìn)行操作，可以動(dòng)手操作了，那就再“手忙腳亂”一次吧。
依然是從和面崗開(kāi)始，和面應(yīng)該是我學(xué)的最好最扎實(shí)的吧，因?yàn)槲以诤兔鎹弻?shí)地操作最多，而且曾在和面工的指導(dǎo)和監(jiān)督下完成了配鹽水料，叫面，和面，放面這整套和面崗的工作，盡管當(dāng)時(shí)也是很狼狽，但是給我留下的印象卻是最深的，我也學(xué)會(huì)了和面崗的主要工作，并且能夠在和面崗獨(dú)自操作一段時(shí)間，不會(huì)出什么差錯(cuò)。這算是很大的進(jìn)步，也是我的一大收獲。也算是我從事工作以來(lái)，感到最有成就感的一次?？赡芎兔鎹徫簧系囊恍├碚撝R(shí)，到現(xiàn)在我還不能全部掌握記住，考試可能不會(huì)，但是我可以肯定，如果把我放在和面崗我可以做到不出差錯(cuò)。這就是進(jìn)步，這就是收獲，比懂了一個(gè)理論更有用。和面崗，我第一次接觸的崗位，不但教會(huì)了我崗位知識(shí)，更教會(huì)了我比崗位知識(shí)重要的工作學(xué)問(wèn)。
接下來(lái)就是壓延崗了，有了和面崗的教訓(xùn)，第二次到壓延崗，這一次學(xué)到的卻不是崗位知識(shí)，而是一個(gè)新員工的`心得。
同樣是新員工，不同的確是學(xué)習(xí)的心態(tài)，我們這一批來(lái)的大學(xué)生，每個(gè)人都覺(jué)得自己很不錯(cuò)，姿態(tài)應(yīng)該都很高，而懂得的東西是不是很多，很有用呢，這就不一二論了，至少我開(kāi)始覺(jué)得自己有很多欠缺之處。從這個(gè)新壓延工那里我學(xué)到了，知道自己欠缺什么時(shí)，去請(qǐng)教，如何請(qǐng)教。別人并不是應(yīng)該指導(dǎo)我們，即使是上級(jí)要求，我們不去主動(dòng)請(qǐng)教，沒(méi)有幾個(gè)人會(huì)自動(dòng)跑來(lái)指導(dǎo)我們。不懂了，應(yīng)該積極去問(wèn)。但是，既然是請(qǐng)教，那還是客氣一點(diǎn)好吧，叫別人一聲師傅，大姐，什么的不會(huì)損失什么，但得到的卻很多了。
油炸崗是我實(shí)習(xí)期間最不成功的崗位。熱，就是油炸工也不是總在崗位上，因?yàn)樘珶?，所以我們基本不在油炸崗。油炸崗學(xué)到的東西，基本就是我們從資料上看的，以及用貼箱貼換取不在油炸崗實(shí)習(xí)，并要求由一個(gè)班長(zhǎng)為我們講解油炸崗整個(gè)崗位要求和各個(gè)設(shè)備及作用。
點(diǎn)料崗是動(dòng)手最多的一個(gè)崗位，從順面，點(diǎn)料，扶料，我都進(jìn)行了實(shí)地實(shí)踐，而且還在桶面線上點(diǎn)料實(shí)習(xí)過(guò)。也發(fā)現(xiàn)了很多問(wèn)題，真是在實(shí)際操作中能發(fā)現(xiàn)隱含的問(wèn)題。由于我實(shí)習(xí)的生產(chǎn)線正好在我點(diǎn)料實(shí)習(xí)的那天換了自動(dòng)投包機(jī)，由人工點(diǎn)料轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)器點(diǎn)料，工人還不能適應(yīng)，所以出了很多問(wèn)題，導(dǎo)致面塊大量的堆積，過(guò)面受阻，停機(jī)好幾次。一些點(diǎn)料的工人不知道自己該做什么了，也不適應(yīng)改為自動(dòng)投包機(jī)后的速度了。過(guò)了好幾天才逐漸適應(yīng)，但還是會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。點(diǎn)料崗，一個(gè)看似很簡(jiǎn)單的崗位，卻有著太多的學(xué)問(wèn)。如何安排人員，如何減少浪費(fèi)，如何提高效率，都是要解決的問(wèn)題，這很傷腦筋，但這些卻必須要做，尤其是我們這些制造處的要好好考慮。
包裝崗承接著點(diǎn)料崗，其實(shí)兩個(gè)崗位已經(jīng)合并了，包裝機(jī)手控制好速度，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)就不會(huì)有太大的問(wèn)題。當(dāng)然，包裝機(jī)手要對(duì)發(fā)生的故障及時(shí)排除和解決。點(diǎn)料講究的是熟練，包裝要的是技術(shù)。
最后兩天，我們?nèi)チ苏{(diào)理車間，學(xué)習(xí)湯料(醬包，粉包，菜包)的生產(chǎn)。調(diào)理車間基本上沒(méi)有我們立足之地，而且氣味特別濃，調(diào)理車間的工人都不容易，但他們都克服了。調(diào)理車間有一些操作很不衛(wèi)生，我們?cè)糁皯艨吹皆诨旌宪囬g，粉料混合混合的過(guò)程，具體評(píng)價(jià)，我們一致的觀點(diǎn)：臟！地面骯臟，而落地的粉料用隨地丟棄的笤帚掃起后就這么裝包，真是減少了浪費(fèi)，但是衛(wèi)生嗎！
一個(gè)月的車間一線實(shí)習(xí)結(jié)束了，總的來(lái)說(shuō)是學(xué)到了不少東西，不僅僅是崗位上的技能知識(shí)，也包含了工作中應(yīng)該注意的一些事項(xiàng)。
實(shí)習(xí)的最后一天，我們幾個(gè)制造處的還和班長(zhǎng)學(xué)習(xí)了一下成本的管控，每一個(gè)班結(jié)束以后，班長(zhǎng)都會(huì)對(duì)本班次的成本計(jì)算出來(lái)，看事虧還是賺了，虧/賺了多少，總結(jié)本班次的損失，避免下一班次生產(chǎn)出現(xiàn)同樣的問(wèn)題，并對(duì)偶發(fā)事件造成的損失進(jìn)行量化，提出改進(jìn)的建議。直到那一刻，我才發(fā)現(xiàn)我要學(xué)的，要做的有那么多！
通過(guò)一個(gè)月的車間一線實(shí)習(xí)，我也發(fā)現(xiàn)了一些車間及車間工人在生產(chǎn)過(guò)程中存在的問(wèn)題。
究竟什么方法能解決這個(gè)問(wèn)題呢？罰款肯定不能解決，默許吃面，拿面更是不行。至于派人監(jiān)督，不僅浪費(fèi)成本，而且根本解決不了問(wèn)題，反而會(huì)使偷面更普遍，因?yàn)樵绞怯腥吮O(jiān)督，越會(huì)激發(fā)員工拿面，很奇怪的現(xiàn)象，當(dāng)監(jiān)督者不那么負(fù)責(zé)時(shí)，偷面就會(huì)又嚴(yán)重了。
我的一點(diǎn)建議就是，讓員工不愿意拿面，而且還會(huì)自動(dòng)監(jiān)督和制止拿面。具體做法有兩方面，一是每條線都建立自我監(jiān)控機(jī)制，自我監(jiān)督，而且與績(jī)效考核相結(jié)合；另一是公司推行配套的措施，為員工提供方便免費(fèi)的工作餐。偷面的員工多是不愿費(fèi)時(shí)費(fèi)力的排隊(duì)擠著去吃飯，而選擇不花錢(qián)的拿面吃，如果提供了方便快捷免費(fèi)的工作餐，這些人恐怕就不會(huì)選擇偷面吃這冒險(xiǎn)還不利于自己健康的事了。而每一條線上都建立了自我監(jiān)控機(jī)制，相互監(jiān)督，也相互影響，吃面的自然就少了。
還有一個(gè)問(wèn)題就是，員工流失嚴(yán)重。往往是12號(hào)發(fā)過(guò)工資之后，就會(huì)有很多員工辭職。在旺季，嚴(yán)重影響生產(chǎn)供應(yīng)，尤其是技工的流失。對(duì)于這一問(wèn)題，要分析清流失的原因，然后解決。我能考慮到的原因就是外部配套設(shè)施不健全，員工工作時(shí)間太長(zhǎng)，下班了卻不能享受舒適的休息休閑。廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)重缺少娛樂(lè)設(shè)施，尤其在這種比較偏僻的廠區(qū)?？梢钥紤]增加一些配套的休閑娛樂(lè)設(shè)施。留得住人才會(huì)正常穩(wěn)步的的發(fā)展，如果人員流動(dòng)太過(guò)頻繁，很不利于公司的管理和車間生產(chǎn)工作的進(jìn)行。
車間實(shí)習(xí)結(jié)束了，我覺(jué)得學(xué)到了一些東西，也有了一些提升。馬上就要銷售實(shí)習(xí)了，希望能夠在銷售實(shí)習(xí)中學(xué)到更多的東西，得到進(jìn)一步的提升。希望我的第一份工作會(huì)做的很成功，我會(huì)不斷地學(xué)習(xí)，不斷地努力。
車載設(shè)備車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十六
來(lái)到懷化電務(wù)段車載設(shè)備車間實(shí)習(xí)已經(jīng)快九個(gè)月的時(shí)間了，在這九個(gè)月的時(shí)間里，我學(xué)到了很多在學(xué)校里沒(méi)有學(xué)到的知識(shí)，也明白了很多事情，這對(duì)我們即將正式步入社會(huì)大的學(xué)生來(lái)說(shuō)，是一份很大的精神財(cái)富。
開(kāi)始的時(shí)候我對(duì)所有的設(shè)備什么都不敢動(dòng)，能做的只能是力所能及的事情，幫著師父?jìng)儼岚嶂鳈C(jī)顯示器等等。就這樣每天除了清潔設(shè)備的灰塵其余的時(shí)間都是在看師父?jìng)兊淖鳂I(yè)，處理故障、對(duì)新設(shè)備或者是從車上下下來(lái)的設(shè)備進(jìn)行測(cè)試等等?？粗鴰煾祩兪炀毜臏y(cè)試著設(shè)備，我就是在想，總有一天我也會(huì)像你們一樣，熟練地測(cè)試設(shè)備。 記得我最先開(kāi)始學(xué)習(xí)的是對(duì)lkj主機(jī)顯示器進(jìn)行衛(wèi)生的清潔，當(dāng)時(shí)主機(jī)是怎么打開(kāi)，板件是怎么拆開(kāi)都不知道，更不用說(shuō)怎么修理了，當(dāng)時(shí)就是師傅對(duì)我一點(diǎn)一滴的指導(dǎo)，讓我學(xué)會(huì)了如何對(duì)lkj主機(jī)顯示器進(jìn)行衛(wèi)生的清潔。隨著時(shí)間的流轉(zhuǎn)，慢慢的開(kāi)始接觸對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行了解，如何進(jìn)行測(cè)試，開(kāi)始接觸測(cè)試的時(shí)候，我不知道如何安裝，對(duì)線路如何鏈接，不知道按照什么步驟來(lái)對(duì)設(shè)備進(jìn)行測(cè)試，因?yàn)椴欢?，所以每次都是拿一個(gè)本子記下來(lái)，沒(méi)事的時(shí)候我會(huì)找一些關(guān)于lkj的書(shū)籍來(lái)看一下，看不懂不理解的時(shí)候就去問(wèn)師傅或者是工長(zhǎng)，在他們的細(xì)心講解下，我開(kāi)始對(duì)設(shè)備有了進(jìn)一步的了解，同時(shí)我也學(xué)會(huì)了對(duì)這些設(shè)備如何進(jìn)行測(cè)試。
最后把測(cè)試好的設(shè)備進(jìn)行成品管理房?jī)?nèi)。只要付出就會(huì)有回報(bào)，在師傅工長(zhǎng)的指導(dǎo)下，我現(xiàn)在已經(jīng)學(xué)會(huì)了很多基本技能，比如如何分析lkj主機(jī)的文件，測(cè)試，對(duì)顯示器內(nèi)部部件的固膠，測(cè)量電壓、簡(jiǎn)單地故障處理等等，可謂是收獲頗豐。
時(shí)間如流水一般，轉(zhuǎn)眼間為期九個(gè)月的實(shí)習(xí)就要結(jié)束了，但是對(duì)于我們即將踏上鐵路工作的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，意義非凡。經(jīng)過(guò)這九個(gè)月的學(xué)習(xí)實(shí)踐、我明白了很多，也更加深一層次的了解鐵路事業(yè)，我對(duì)未來(lái)充滿了美好的憧憬，也對(duì)自己充滿了信心，在未來(lái)的日子，我會(huì)更加努力的。首先我會(huì)更加努力學(xué)習(xí)，虛心請(qǐng)教，積極響應(yīng)單位號(hào)召，結(jié)合工作實(shí)際，不斷學(xué)習(xí)理論、業(yè)務(wù)知識(shí)和社會(huì)知識(shí)，用先進(jìn)的理論武裝頭腦，用精良的'業(yè)務(wù)知識(shí)證明自己；其次我會(huì)努力實(shí)踐，讓自己扎實(shí)的理論運(yùn)用于實(shí)際的工作生產(chǎn)當(dāng)中，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。
鐵道信號(hào)是保證列車安全運(yùn)行的必要手段，因此以后作為一名鐵路工人，必須遵守安全第一的原則。安全對(duì)我們尤為重要，別人的生命自己的生命都要靠自己嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)才能保證。同時(shí)我對(duì)我們所要進(jìn)行的工作也有了很好的掌握，嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，必須要有耐心，要有責(zé)任心。自己會(huì)干的不能大意，不會(huì)干的必須學(xué)會(huì)怎么去干，不斷的嚴(yán)格要求自己，戒驕戒躁，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)；最后我會(huì)全方位充實(shí)自己，完善自我，積極進(jìn)取，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，用我的實(shí)際行動(dòng)為公司的發(fā)展增磚添瓦，也使自己在自己職業(yè)生涯的道路上走的更高更遠(yuǎn)。
車載設(shè)備車間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十七
光陰荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼之間來(lái)到車間實(shí)習(xí)已有一月之久，驀然回首，不免感慨萬(wàn)千。走進(jìn)服裝車間，對(duì)我而言猶如踏入一片未知的世界，對(duì)這里的一切都是那么茫然，各種陌生的機(jī)器令人眼花繚亂，繁雜的專業(yè)名詞讓人應(yīng)接不暇。突然間懷疑自己是否能夠勝任這份工作，內(nèi)心不免有點(diǎn)彷徨。剛剛離開(kāi)校園，還未從那份傷感的情緒中走出來(lái)，如今又成了一名學(xué)生，只有收拾思緒，面對(duì)現(xiàn)實(shí)，踏踏實(shí)實(shí)的走好前行的每一步。
這一月的實(shí)習(xí)，我開(kāi)始接觸西褲制作流程的具體環(huán)節(jié)，結(jié)識(shí)了幾位傳授技藝的老師，在他們的悉心指導(dǎo)與幫助下努力獨(dú)立完成屬于自己的任務(wù)，雖然不能如老師們那般駕輕就熟，但是我也在盡情的燃燒著自己，出一份力量。對(duì)于這段時(shí)間的具體實(shí)習(xí)內(nèi)容總結(jié)如下：
平燙臺(tái)是我進(jìn)入車間實(shí)習(xí)接觸到的第一種機(jī)器，在這上面的各項(xiàng)工作都比較容易上手，僅僅是一個(gè)熟練技藝，提高效率的過(guò)程。雖然環(huán)境潮濕悶熱，但勝在操作簡(jiǎn)單易學(xué)，像燙卡帶、燙側(cè)帶、粘襯等都是極為簡(jiǎn)單的操作，關(guān)鍵是盡快提高工作效率，使整個(gè)流程不至于因?yàn)樽约旱募妓嚿瓒鴾p慢速度。
西褲的前后片對(duì)號(hào)主要是為了下一道工序“合褲縫”做準(zhǔn)備，這項(xiàng)工作需要集中注意力，否則可能因?yàn)橐粫r(shí)的疏忽而造成不小的麻煩，這也是老師反復(fù)提醒不要走神的原因。對(duì)號(hào)過(guò)程中不僅要將相同編號(hào)的褲片按一定的順序放好，還需注意前后片有無(wú)殘疵和色差，褲片的鎖邊線有沒(méi)有抽緊或者脫縫，套結(jié)是否漏打等。
接手這一工作時(shí)，心里不免小小的興奮了一把，總算是碰到有點(diǎn)技術(shù)含量的活計(jì)了，不過(guò)隨之而來(lái)的也是重重的問(wèn)題與困難。首先遇到的便是打準(zhǔn)扣眼位置這一問(wèn)題，由于扣眼是在明面上的東西，一旦失誤，可能造成西褲的某些部分報(bào)廢，而機(jī)器本身也有問(wèn)題，扣眼位置并沒(méi)有打在壓腳的正中，而是偏左下2~3毫米，這在起初給我?guī)?lái)不小的困難，也是我遲遲不敢投入實(shí)踐的原因。緊接著面臨的是為機(jī)器換線的問(wèn)題，這可不僅難倒了我，周圍的`幾個(gè)小老師對(duì)這機(jī)器也是陌生的緊，換線時(shí)總是扯斷下面的線，為此確實(shí)耽誤了不少時(shí)間，所以初期的工作只能靠加班來(lái)完成。最終在大家的共同努力下，總算找到一換線的竅門(mén)，便是，要換線時(shí)，先在碎布上打扣眼，在扣眼尚未完成時(shí)踩住剎車，將上線和下線同時(shí)拽出，如此之后再換上不同型號(hào)的線就不會(huì)出現(xiàn)短線的問(wèn)題。
分燙褲縫是我在實(shí)習(xí)期間干的最久，也是現(xiàn)在仍在繼續(xù)學(xué)習(xí)工作的技藝，這一工作看似簡(jiǎn)單，僅僅是將褲縫分開(kāi)，可是實(shí)際操作起來(lái)卻并不容易，據(jù)我了解，這也是整個(gè)工作流程中最苦最累的活計(jì)。首先燙臺(tái)周圍的溫度很高，空氣潮濕，再者這一工作需要站立完成，時(shí)間一長(zhǎng)腿部酸痛難忍。這是我進(jìn)入車間以來(lái)第一次感受到工作的艱辛，這樣一天一天堅(jiān)持下來(lái)，確實(shí)有了一種度日如年的感覺(jué)。每日清晨起床渾身酸痛難耐，總是會(huì)想請(qǐng)假休息一天，可是骨子里的倔強(qiáng)又使我不想這樣輕易的妥協(xié)、服輸，于是就這樣一天天的咬牙堅(jiān)持，一直走到今天。
短短一個(gè)月的實(shí)習(xí)，確實(shí)感觸頗多。清晰的記得不久前我們還在校園里相擁而泣，訴說(shuō)著四年的溫馨，揮手而別，從此天各一方，再難相聚。那份感傷還不曾淡去，如今卻已經(jīng)成為一名企業(yè)的普通工人。
每日里認(rèn)真學(xué)習(xí)，辛勤工作，過(guò)著極有規(guī)律的生活。可能是提前做好了思想準(zhǔn)備，剛進(jìn)入車間，我還能保持淡定，車間里環(huán)境再怎么艱苦，都能忍受，將其當(dāng)成一種磨練，在學(xué)習(xí)技藝中時(shí)間也是過(guò)得很快，不覺(jué)間，就已到了下班?？墒且欢螘r(shí)間過(guò)后，就覺(jué)得日子很是難熬，每日里重復(fù)著同樣的工作，總是弄的自己腰酸背痛、汗流浹背，腿更是疼痛難忍，上下樓梯都需小心翼翼。為此心里不免有些茫然與焦慮，不知道自己的選擇是否正確，也會(huì)不止一遍的問(wèn)自己為什么非要留在這里?？墒侨粢娴碾x開(kāi)，又會(huì)覺(jué)得自己不甘心，沒(méi)有毅力，不能吃苦。
我想，既然自己選擇這里為何不在這拼一拼，試一試，這點(diǎn)苦這點(diǎn)累都難以忍受的話，還何談立業(yè)，這點(diǎn)毅力都沒(méi)有，終將一事無(wú)成。最后一言以銘心志“難忍能忍，難行能行；堅(jiān)持到底，恒則成！”