- 心得體會是一種對自己進行反思和思考的方式。寫心得體會時，要注重邏輯性和條理性，讓讀者能夠清晰地了解你的思路和觀點。接下來是一些寫心得體會的經典范例，希望能給大家提供一些借鑒和思考的方向。
建筑工地的實習心得體會篇一
今天第一天來工地，工地上的師傅給我們大體的講解了一下，我們明白這個工程是個由6棟小高層組成的住宅小區(qū)工程，是典型的框架剪力墻結構的工程，用的模板基本上都是竹膠模板，減力墻200厚，砌塊墻有100厚和200厚兩種。此時還有一部分工人正在綁扎鋼筋.墻體的混凝土已經澆注完成，還用“sbs”改性防水卷材覆蓋著地下室的外墻鋪設一層防水卷材，工地上的工人忙的熱火朝天，因為晚上就要開始澆筑屋面混凝土。
9月7日星期一。
第二天來到工地，沒急著上現(xiàn)場，而是在辦公室看圖紙，那的一個師傅看我再看圖紙就問我你會看圖紙嗎?知道怎么看，再看的過程當中應注意哪些問題么?我一是語塞了，師傅笑了笑就跟我講了應該怎么看圖。師傅說“看圖你要了解結構的柱距、柱網尺寸;柱和梁的斷面、高度和跨度;圍護墻體和柱軸線之間的尺寸關系;板的厚度和結構標高等。明確柱子縱向鋼筋的強度等級、規(guī)格、數(shù)量以及搭接要求;箍筋的規(guī)格、間距、和強度等級;每層柱及柱的配筋量的變化;梁的配筋要求及每層梁及梁的配筋量的變化;板的配筋要求等;了解各層所用的混凝土的強度等級以及其他特殊要求如抗?jié)B、抗蝕、防腐等。圖紙的審核主要是為防止一些圖紙的矛盾對施工的影響，如建筑標高與結構之間是否矛盾，管線的安裝對結構是否有影響，圖紙的設計是否能夠實現(xiàn)等?！?BR> 9月8日星期二。
今天來到工地，現(xiàn)場在打混凝土，師傅給我們講解了很多關于混凝土澆注的知識，下午我辦公室也查閱了一些書籍，結合在學校課本上學習的知識，讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求:移動間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍(一般為30～40cm)。振搗上一層時應插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距，應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。
澆筑混凝土一般還必須連續(xù)進行。如必須間歇，其間歇時間應盡量縮短，并應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應按所用水泥品種及混凝土凝結條件確定，一般超過2h時，應按施工縫處理。
9月9日星期三。
今天要繼續(xù)澆筑混凝土所以監(jiān)理要檢查隱蔽工程的驗收，于是我跟著監(jiān)理來檢驗鋼筋的綁扎和型號以及箍筋的個數(shù)是否正確。通過他們的檢驗最主要的問題是支鋼筋的馬凳少了，底層鋼筋的墊塊少，這樣的話要是澆鑄了混凝土了就不能保證混凝土的最小保護層的厚度。有的鋼筋的間距不滿足圖紙設計要求，下午經過項目部安排工人對以上問題進行了修正工作。
9月10日星期四。
今天看甲方檢驗鋼筋，發(fā)現(xiàn)了不少問題，有的鋼筋并不在放線的范圍里面，于是工人們就強行把鋼筋扭曲放在線的里面，這樣就造成了鋼筋的一次疲勞所以應該截斷重新打孔焊接，有的預留電箱孔洞的四周沒有加附加筋，還有些窗臺梁的兩邊不一般高，超出了允許的誤差范圍，這是由于工人沒有按標準標高施工的原因，經過甲方監(jiān)督修改，所有的都檢驗合格了才進行下一道工序。
9月11日星期五。
今天來到現(xiàn)場沒什么事，自己到工地上轉悠，看見有在那放線的，就湊上去看了看，也學到了不少東西。放線是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置，因為墻是豎直澆筑的所以他們既根據(jù)在一層墻上的標記在地面上定好經緯儀然后瞄準拿一點直接向上打上一層的軸線。這些都定好后就在屋面上定墻、邊柱、和梁的位置，而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線，最外邊的一條是控制線是防止裝上模板后把梁的邊線擋住。
9月12日星期六。
一到辦公司看見有一臺水準儀，我一看就說我學過會這個，問他們干什么用，什么時候用，他們說是為了地面找平用的，在柱子四周量出一個統(tǒng)一高度的點，就找到地面的統(tǒng)一高度了，我想那不是很簡單啊，就要求試試，然后那的一個師傅就帶我到這小區(qū)的另一個樓上開始用水準儀測量了，試了好幾次不知道為什么柱子的四個邊測的高度都不一樣，所以一點用也沒有，看來還是水平問題，在學校也學了啊，為什么會出現(xiàn)這種情況啊，師傅說還是練得少了，還有就是上學的時候學的不扎實，只學了點皮毛，很郁悶，丟臉了，同時自己也反思了一下，以后不管學什么一定都要好好學，不能太浮躁!
9月13日星期日。
今天周末沒去工地，他們說周末可以不來，我就在家休息了一天。
9月14日星期一。
今天來到還是看他們在放線，有時幫幫忙，幫他們拽拽墨盒上的線什么的，有時還不知道怎么拽呢，看來干什么都有學問啊，不學是不行的。一天一直在背陰的地方，我還穿了個短袖，凍壞了都。
9月15日星期二。
今天我跟安全員去檢查工地上工人們施工過程中的安全問題，經過檢查，大多人還是有安全意識，但是有少數(shù)不按要求的，如不系安全帶的，在工地吸煙的，安全員對他們進行了教育批評，有的還做出了處罰。
9月16日星期三。
鋼筋和摸板剛完成，他們去檢查，我也跟著去了，看他們檢查的特別細。檢查通過后，又叫監(jiān)理來看了一遍，沒問題后又叫甲方代表來檢查，都通過了后，才對其下達可以進行下一工序的命令。
9月17日星期四。
監(jiān)理人員對地下室的砌筑進行檢查，經檢查發(fā)現(xiàn)一處馬牙槎不合格，還有工人的砌筑方法不正確。不符合“三一”的規(guī)定，監(jiān)利人員做了示范。
9月18日星期五。
下午，經過驗收合格后開始澆筑混凝土，我沒有鞋，不可以進入跟著現(xiàn)場操作，只可以在遠處看工人們是怎么做的，在澆筑前，有工人對屋面和梁進行清理，并對于較干的加些水，但是不可以有積水。
9月19日星期六。
建筑工地的實習心得體會篇二
隨著大三學習生活的結束，我們迎來了大學生活的最后一個階段——實習期，我們也充分利用了這個實習期進行了實踐活動。由于這次實習期較長，不像以前，只有一個月或者十幾天時間，所以我有更多時間學到更多的東西。
我參加實習的監(jiān)理公司為xx公司，該公司是一個有著十三年輝煌歷史的企業(yè)，我在實習期間公司正在承接“xx大廈”項目。從xx年xx月xx日開始，我到“xx大廈”項目實習已經有一個月左右的時間。在這一個月左右的時間里，我學到了很多東西。其中包括土建施工知識，監(jiān)理日常工作和一些做人做事的道理。首先說一下工程的概況，該工程位于xx，由xx興建的酒店及寫字樓。占地面積xx平方米，上部結構采用鋼筋混凝土框架結構，建筑基礎采用鉆（沖）孔灌注樁基礎。主樓地面以上為xx層，群樓xx層，地下室xx層，地下室面積約xx平方米。合理使用年限為xx年，抗震設防烈度為xx度。
到工地時候，主體工程還沒開始，正在進行基礎工程施工。樁基已經完成制作。正在進行錨桿和腰梁施工。由于基礎是整幢樓最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，沖空灌注樁，破樁頭，承臺、地基梁的施工等等。由于南沙的地基狀況極差，淤泥普遍有十幾米厚，如果基礎工程沒做好，不但會影響建筑物的質量，而且會對周圍建筑產生嚴重影響。因此在基坑施工中，為確保工程質量，工期的進度和基坑的安全。必須對基坑圍護結構的側向位移，基坑支護頂水平位移，地下水位，基坑周圍的地面沉降，周圍建筑物的沉降作連續(xù)監(jiān)測。
在工地實習期間，我的工作主要是旁站和整理資料。我認為，這是每個剛涉足監(jiān)理行業(yè)的畢業(yè)生的必經階段。通過旁站，可以學習到很多的施工方法和施工技術，加深自己對整個施工過程的感性認識。而整理資料，不應該看成僅僅是對資料進行簡單的排序和歸檔。通過整理資料，可以學到很多東西。例如，掌握工程的進度，施工前期應該準備的資料，如建筑用地規(guī)劃許可證，建設工程施工許可證，建設工程規(guī)劃許可證等。還有監(jiān)理日志，它是記錄現(xiàn)場施工情況的第一手資料。詳細的監(jiān)理日志，應該包括施工機械的進場和退場，材料的進場，日常文件的收發(fā)等。
在前期準備工作中，我弄清了企業(yè)資質和各自承包范圍，我國的建筑企業(yè)資質分為施工總承包，專業(yè)承包和勞務分包三個序列。房屋建筑工程施工總承包企業(yè)又分為特級，一級，二級，三級。地基與基礎工程專業(yè)承包企業(yè)資質又分為一級，二級，三級。而監(jiān)理公司分為甲乙丙三級，甲級可以監(jiān)理核定工程類別中的一，二，三等工程，乙級可以監(jiān)理二，三等工程，丙級只能監(jiān)理三等工程。
通過這些天的學習，我對整個土木工程的各個方面也有了比較深入的理解和認識，并且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際工作中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的監(jiān)理員。
作為監(jiān)理人員，溝通能力非常重要，不僅僅是同事間的溝通，更要和施工單位和建設單位的人溝通。而在和施工單位和建設單位交談中，一定不要忘記自己的立場，要明白自己所扮演的角色，不要刻意的去討好一方，也不要刻意的去為難一方。作為監(jiān)理人員，應該客觀公正的處理問題。
最后說一下我的心得體會，作為剛走出校門的大生生，存在很多不足?？赡芎芏鄸|西都沒有接觸過，沒有經驗。所以要求不恥下問，虛心向學，不要不懂裝懂，欺騙自己。特別是建筑行業(yè)，更必須腳踏實地，一點一滴的去學習，累積。另外學習要有目的性，不能漫無目的實習，這樣才能收到事半功倍的效果。
還有要想在自己所從事行業(yè)中更好的發(fā)展，就必須融入到行業(yè)的圈子中去，只有融入圈子中去，才能給自己提供一個和別人更好的交流平臺，通過這樣的交流平臺，交流各自的觀點看法。既能增進同事間的友誼，又能發(fā)現(xiàn)自己的不足，提高自己的綜合素質。
不要安于現(xiàn)狀，要有明確的目標。安于現(xiàn)狀就是碌碌無為，就沒有發(fā)展，沒有成長。要想進步，就得不斷的去發(fā)現(xiàn)問題，發(fā)現(xiàn)自己的不足，給自己出問題，并積極主動地去找答案，問個為什么。通過不斷的解決問題，積累經驗，是自己成長起來。
一個月的工地生活，讓我成熟了許多，在獲得知識的同時也發(fā)現(xiàn)了自己存在的一些不足之處，如理論知識不夠扎實，知識面不廣，語言表達能力相對較差。針對這些不足之處，在接下來的工作中，我會重視這些不足。積極主動的去學習，彌補自己的不足。
這次實習給自己提供了一個良好的學習機會，也讓自己第一次接觸現(xiàn)場，接觸社會，讓自己學習到很多東西，不僅讓自己學會了如何將理論與實際相結合，更重要的是讓自己學會了如何做人。
建筑工地的實習心得體會篇三
經過了一個學期的緊張的學習，這學期期末我們進行了工地施工實習，也算是出去呼吸一下新鮮空氣，放松一下。在著之前，老師給我們每人發(fā)了一個紅色的安全帽，冒子編號是888。帶在頭上頓時有了很多的安全感，還有了些許的富貴感?？苫貋砗笪野l(fā)現(xiàn)實習報告真不容易啊，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)自己學的東西真的很有限啊！既然一定要寫實習報告，那么我決定從以下幾點開始下手！
項目名稱：洪城·東方國際。
1、為了縮短工期，充分利用時間與空間，本工程采用的是流水施工方法。
2、本工程多數(shù)采用的是獨立基礎和樁基礎。
3、總建筑面積為125214.35平方米，用地面積為59187.31平方米。
4、建筑用地主要用于商業(yè)、居民住宅樓，有其相應的配套公共設施。
5、中央車庫與水景的地基梁上鋼筋為直徑20的2級螺紋鋼。
20xx年11月28日老師組織我們到羅家集洪城·東方國際建筑工地施工現(xiàn)場進行實踐學習。老師為我們簡單介紹了一下去工地的注意事項，然后在他的帶領下，我們來到了正在施工的中央車庫與水景首先看到的是那5個大塔吊。
由于在進入工地老師有對于塔吊給我們特別的安全提示，所以我對于塔吊的使用進行資料的查詢：
1．使用前，應檢查各金屬結構部件和外觀情況完好，空載運轉時聲音正常，重載試驗制動可靠，各安全限位和保護裝置齊全完好，動作靈敏可靠，方可作業(yè)。
2．操作各控制器時，應依次逐步操作，嚴禁越擋操作。在變換運轉方向時，應將操作手柄歸零，待電機停止轉動后再換向操作，力求平穩(wěn)，嚴禁急開急停。
3．設備在運行中，如發(fā)現(xiàn)機械有異常情況，應立即停機檢查，待故障排除后方可進行運行。
4．嚴格持證上崗，嚴禁酒后作業(yè)，嚴禁以行程開關代替停車操作，嚴禁違章作業(yè)和擅離工作崗位或把機器交給他人駕駛。
5．裝運重物時，應先離開地面一定距離，檢查制動可靠后方可繼續(xù)進行。
6．堅持"十"不吊。作業(yè)完畢，應斷電鎖箱，搞好機械的"十字"作業(yè)工作。十不吊的內容如下：
（1）斜吊不吊。
（2）超載不吊。
（3）散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊。
（4）吊物邊緣無防護措施不吊。
（5）吊物上站人不吊。
（6）指揮信號不明不吊。
（7）埋在地下的構件不吊。
（8）安全裝置失靈不吊。
（9）光線陰暗看不清吊物不吊。
（10）六級以上強風不吊。
除去最顯眼、高大的塔吊最然人注意的就是那到處的粗大的樁，在樁上有一部分上面還有套有型鋼，從老師那知道上面套上型鋼是為了更好的把樁打入并不破壞樁。而在樁上的型鋼還留有空洞，便于打樁時把樁破壞進行接樁。在工地空地我還看到斷掉的樁，民工在那把廢掉的樁打碎可以看到里面的鋼筋！
走過中央車庫我們進入到兩個正在施工的兩棟五加一的商業(yè)、居民住宅樓。這兩棟建筑采用為框架結構，框架結構是由梁和柱構成，構件截面較小，因此它的承載力和剛度都較低，它的受力特點類似于豎向懸臂剪切梁，樓層越高，水平位移越慢，高層框架在縱橫兩個方向都承受很大水平力，這時，現(xiàn)澆樓面也作為梁共同工作的，框架結構的墻體是填充墻，起圍護于分隔的作用，其主要特點就是能為建筑提供靈活的使用空間，但抗震能力較差。
建筑工地的實習心得體會篇四
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎。
緊張的四周的實習生活結束了，在這四周里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過四周的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。
短短四周的實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉變到開始適應社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短四周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
此次學期末我跳出了象牙塔，來到了工地生產實習，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。
我很高興能為自己家鄉(xiāng)的建設事業(yè)貢獻了一點綿薄之力，那里的王技術員成為了我生產實習的啟蒙老師。我也很榮幸有這樣一個經驗豐富而又慈祥的師傅來帶我，這樣我能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來。如我們常用的管道，有些管道只在書上提到，而現(xiàn)實生活中是很難見到的。管道的施工技術，這些完全要在實踐的環(huán)境中才能深刻的學習和體會到。又如煤氣管道的煤氣管道的嚴密性試驗的具體操作，只有親身體會才能深刻的了解其技術。這次實習還有很多的真實意義1、只有實習才能感受一個真實工作的需要，才能確定你是喜歡做研究還是喜歡去單位工作，選擇考研還是工作就有實際的經驗依據(jù);2、只有實習才能辨別你對于一個工作是虛擬的幻想還是真實的喜歡，便于幫助進行職業(yè)方向的選擇，也可以在幾個實習體驗之后選擇相對比較喜歡的職業(yè)崗位;3、只有實習才能模擬體會在真實的職業(yè)崗位上其他人對于你做人做事的要求，才能培養(yǎng)基礎的人情世故，才能得到一些非常有價值的行為矯正;4、只有實習才能知道知識的用處與知識的缺乏，才能在學校選課、課程聽講與理解方面有了新的角度，學習的覺悟性會有相當?shù)奶岣?5、只有實習才能發(fā)展初具規(guī)模的校園以外的人際關系，這些人際關系對于幫助你懂得社會知識、接觸社會機會包括職業(yè)機會提供的幫助非同小可;6、只有實習才能讓你對于老師、同學提供的知識與其他書面的知識有了辨別與辯證的能力，才有了質疑的底氣，也可能有了形成自己主見的依據(jù)，甚至直接幫助你比其他不實習的同學更快成熟。
總的來說，這次實習對我的人生來說意義非凡。我相信這次實習肯定會成為人生的寶貴回憶之一。
首先要在這里感謝史書記、卓老師以及我們班長及團支書為我們爭取、聯(lián)系到這樣一次額外的實習機會。以下是通過這次實習本人從所獲得的一些收獲及些許體會。
我們小組三人是在卓老師介紹的一工地施工隊上參加實習的，在一個多月的日子里我們幾乎每天都和施工隊形影不離。從一開始的陌生人到隨意閑談的朋友，我們學著一點一點主動的去與人相處，交流。我覺得這一點很重要，不管是為了更好的學習，還是僅僅為了能與他人友好和諧相處，主動，禮貌的交流都應該是很必要的。只有掌握了一定的交流能力、交流技巧，氛圍和諧了很多事情協(xié)調起來就簡單得多了，畢竟任何一個工程都不是某一個人之力建起來的。建筑工業(yè)是一個跨多個專業(yè)領域的行業(yè)。尤其是當你是一位管理層人員或即將往該方向發(fā)展，交流，協(xié)調就變成了工作的重點。在這一點上我們表現(xiàn)都還不錯，以一個施工員標準嚴格要求自己，身體里充滿了那份應有的激情與責任感，切切實實的融入到施工隊中，成為其中的一分子。
給我體會特別深刻的是：
建筑工程一般都存在分包現(xiàn)象。由于這個工地上的管理模式稍有一點兒不同，工人拿錢與施工隊簽字沒什么聯(lián)系，所以存在一些素質較差的班組對施工員的話經常是愛聽不聽。不按要求施工或要求整改的不按期進行，這就必會在一定程度上影響到一些細部工程的進度及質量，增加一些不必要的工作。如有一樓層的陽臺裝飾柱澆筑完了一復核，垂直度都跑得沒邊了，最后不得不全部打掉重做。
時間過得真快，在工地上呆了兩個星期了，從陌生到慢慢熟悉，對這有了些了解，一些工作的感受寫寫吧。
1.前兩天回了趟學校，同學說，你怎么走路直不起腰來?我感到很納悶，怎么回事，自己平時很挺拔啊，百思不得其解。今天，鉆腳手架，進地下車庫，才猛然間意識到，平時直不起腰來，原來老是擔心碰頭，養(yǎng)成的習慣啊。原來“職業(yè)病”，就這樣伴隨著我的工作開始了。
2.今天戴著安全帽，與往日相比，感覺老不舒服了。回想以前，記事起從不戴帽子啊，而頭上的安全帽，似乎注定要伴隨我一生了，原來一切皆有定數(shù)啊。
3.一直以為工地上的民工都是弱勢群體，都是處于被黑心包工頭坑騙邊緣的勞苦大眾，然而我錯了。下午一幫植筋工人令我刮目相看，開了眼界。干活很毛躁，氣勢很囂張，鋼筋稍不到位，就撂挑子不干了，現(xiàn)哄著干活。報個工程量的數(shù)大呼小叫，并且不允許與他的數(shù)據(jù)有偏差(他有虛報)。否則，質監(jiān)站的電話立馬就到，怎么克扣俺家的工程量了，質監(jiān)站誰敢招惹，抓緊安撫人家吧。原來民工上邊也有人。
4.公司副總等學哥弄份文件，雖然學哥有一定的工作經驗，放在平時肯定手到擒來，但是副總等他就不行了，頓時手忙腳亂起來。下午建設局的領導來檢查，平日里正襟危坐，派頭十足，穩(wěn)如泰山的項目經理，也坐不住了，安排那個去買水果，囑咐這個待會記得倒水，焦急的踱著步子，一個勁的問領導來了么。原來人無論身處什么位置，在領導面前都有點肝兒顫。
建筑工地的實習心得體會篇五
__月__日，參觀我校的理科實驗樓。
二、實習過程。
20__年__月__日。
我們實習的第一天，目的是去一家名為__工程造價咨詢有限公司的地方。聽老師介紹，公司位于__路，規(guī)模中等，剛到，便接到經理的熱情招待，他帶著我們大家進屋參觀。通過和經理的交談，我們了解到造價咨詢公司一般分為甲乙丙三個等級，而他們這家是甲級企業(yè)，并且對于造價咨詢業(yè)來說，一般承接的工作還是處在施工預算和竣工決算階段，當然這個前提是你幫哪方提供智力服務。提問的同學越來越多，老師便提議我們集體圍在一張會議桌旁，由經理為我們介紹下造價咨詢公司的主要業(yè)務并解答大家心中的疑惑。通過這1個多小時的交談，讓我們對造價咨詢有了更深的理解。提問過程中，同學踴躍發(fā)言，經理耐心為我們解答，整個過程下來真是受益匪淺。通過經理的解析，我明白了造價咨詢公司其實就是運用智力勞動成果換取報酬的運營模式，無論服務對象是甲方還是施工方。對于招聘新人，他們公司會更傾向于選擇有較豐富實踐經驗的大學生，楊經理的這席話讓我感受到自身的差距還很大，需要繼續(xù)學習知識，加強實戰(zhàn)經驗！
然后我們參觀了他們工作的地方，第一次來這種地方，感覺很新鮮?？吹剿麄兡切┟β档娜耍倏纯此麄児緣ι蠏熘莫?，突然有種想加入他們的感覺，但我知道自己的能力還不夠，所以在以后還要不斷加強。
20__年__月__日。
今天是我們實習的第二天，目的地在本校內的理科實驗樓。肖老師帶我們來到實驗樓后，然后開始跟我們介紹起來了。大致聽完他的介紹后，才知道，這棟理工樓是由第五建筑公司承辦，于20__年8月開始實施，20__年3月完成。然后老師帶我們到樓上專了下，問了老師許多問題，也了解了到了很多。了解到了很多平時上課上不曾接觸到的東西，感觸蠻深的。
經過兩天的實習后，我所感悟的是工程造價這門專業(yè)在就業(yè)市場有著絕對的優(yōu)勢。隨著我國綜合國力逐年增強，經濟發(fā)展速度加快，各地相繼進入城市建設的高速期，項目建設規(guī)模日趨增大，工程投資在各地經濟總額中占據(jù)比例加大，進而帶動了各相關產業(yè)的發(fā)展。但是目前許多工程投資失控，概算超估算、預算超概算、結算超預算的“三超”現(xiàn)象普遍存在，嚴重困擾項目投資效益。在工程建設中為了全面實施黨中央提出的“創(chuàng)建節(jié)約型社會”倡導，如何在建設工程項目管理中有效地進行工程造價的管理，并在確保工程質量的前提下，降低工程造價，是各級工程造價部門、投資者比較關注的問題。
實踐是認識的來源，的確不錯，通過此次見習，使自己對工程造價這個專業(yè)又有了進一步的認識，真正知道了理論和實際的差別，激發(fā)了對這一專業(yè)的興趣，學到了一些在書本上學不到的東西，為以后的課程積累了許多感性認識，為今后的學習打下了很好的基礎，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時團隊意識也有著明顯增強。此次學院安排這次實習活動，對我們這些剛剛接觸此專業(yè)的大學生來說，是真真正正一次很好的機會?？傊ㄟ^此次見習，受益頗多。通過這些實習活動，感受頗多，收獲頗多。作為一個剛進入大學的大學生，對專業(yè)還只是從書本上知道一點理論性的東西，在實踐上幾乎是空白，但此次見習之后，情況就大有改變。通過見習，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在書本很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
對于工程造價管理，主要培養(yǎng)具備管理學、經濟學的基本知識，掌握現(xiàn)代工程造價管理科學的理論、方法和手段，具有工程建設項目投資決策和全過程各階段工程造價管理能力的應用型高級工程技術管理人才。本專業(yè)是適應社會發(fā)展和市場需求的新設專業(yè)。主要從培養(yǎng)既具經濟管理專業(yè)知識，又具工程技術專業(yè)知識，學生理論基礎和動手操作能力。畢業(yè)后就業(yè)門路很廣，能夠在政府部門企事業(yè)單位，從事工程造價招標代理、建設項目投融資和投資控制、工程造價確定與控制、投標報價決策、工程預決算、工程咨詢、工程監(jiān)理等工作。
其次，我個人認為工程造價對理科要求并不是很高，它更多是文理都有，準確說屬于工科。學了工程造價三年，只要認真并不難！找工作也不是很難的，當然若你能考個證書什么的那就更好了，比如造價員，以后工作幾年后再考個造價師，建造師等，那就更能體現(xiàn)價值了，總之，這個行業(yè)缺口很大，我們學精了以后，就等著吃香吧，呵~。當然剛開始嘛是要困難些，但隨著時間的積累，我們的經驗越來越豐富，業(yè)務上的能力越來越出眾，到那時就很好了，要知道有技術的人不愁沒飯吃！現(xiàn)在學這個的人還不是很多，選這個專業(yè)沒錯的！
兩天的實習很快就過去了，但是這次實習卻給我們未來人生道路的選擇帶來了重大的影響。我認識到了課本知識和實踐結合的重要性，也對自己的知識儲備和工作能力進行了評估，明確了接下來要努力的方向。
在以后的工作學習中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
建筑工地的實習心得體會篇六
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
當我們備受啟迪時，寫一篇心得體會，記錄下來，這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問題的原因，從而找出解決問題的辦法。那么好的心得體會是什么樣的呢?以下是小編收集整理的建筑工地實習心得體會，僅供參考，大家一起來看看吧。
舒展經過一晚休憩有些憊懶的身體，迎著朝陽，邁著大步，開始了我新的一天的工地生活。
來到工地，放置了一整晚的機械帶著轟鳴之音開始了它一整天的工作。兩臺挖機開始奔向它們的作業(yè)區(qū)域，為等候在一旁的后八輪裝土，為一整天的工作拉開了序幕。路基回填是道路施工過程中非常重要的一項工作，任何事情基礎都是最重要的，有了好的基礎才能起萬丈高樓，才能有康莊大道。而在路基回填的過程中，回填土厚度、土里面的樹枝等雜物是很重要的。但控制回填土的厚度是重中之重，回填薄了，浪費資源，增加施工成本?；靥詈窳耍趬簩嵉倪^程中壓實度會達不到設計要求，從而會存在安全隱患?；貞浿@些天學到的關于路基回填方面的知識，我架起身旁的水準儀開始了我一天的工作，控制回填厚度!“厚度調高點，薄了”，“厚度調低點，太厚了”，一上午的時間我說的最多的就是這兩句話。
在工地的施工過程中，放線是很重要的一項工作，我們項目經理常說做任何事情之前都要放線。下午要開挖一條盲溝，秉著做事先放線的原則，來到工地的第一件事就是架起全站儀來確定盲溝的位置以及開挖的深度。放線是一個嚴謹?shù)墓ぷ?，對著圖紙，一個一個的把點放出來，一個一個的確認復核，不能出一點差錯，如果一個點放錯了，可能就會引起蝴蝶效應，導致后面的點也跟著全錯。從而會導致這條盲溝完全失去了它的作用，對道路的質量產生巨大的影響。隨著點的放出，開挖深度的也在全站儀的控制下與設計重合，隨著挖機的工作一條漂亮筆直的溝渠頓時呈現(xiàn)在我的眼前!雖然看似簡單，但要控制好每一個細節(jié)才能完成一條標準的溝渠。
一整個下午就在這不停的放點，復核，放點，復核中悄悄流逝，不知不覺中夜幕即將降臨，一天的工作也即將宣告結束，看著路上由于一天的工作增加的新的土壤，路旁邊標準化的溝渠，心里頓時松了一口氣，今天的質量也控制的不錯了。
一個工程中，工程質量是施工中最要控制的一件事，但工程質量不是一蹴而就的，要經過天天都相似卻不盡相同的每一天，控制好每天的施工質量，放好每一根線，打好每一個樁，進好每一克材料，考慮好每一個細節(jié)。這些都是每天要做的事，鍥而不舍的堅持把關好每一天的質量，這樣才能搞好整個工程的質量!
過了幾天，等拿到安全帽后，早已忍耐不住的我飛快的登上了正在進行2層施工的6#樓。在施工現(xiàn)場感覺一切都是陌生的，一切都是親切的，因為它們就是我未來施展能力的小舞臺。當我拿著圖紙對照現(xiàn)場的時候，有好多難以想象的結構布置就一清二楚了。比如關于吊筋，雖然從課本上和課程設計中，不止一次見到，但直到親眼看到才明白了它是什么樣的布置。剛剛發(fā)現(xiàn)吊筋的時候，我興奮地在每一個主次梁交接處尋找著它的蹤影，直到我真正了解了它。在施工操作面上了解認識了結構的真實構造，見識了鋼筋工、木工、焊工等的工作情況，初步懂得了鋼筋的鋪設、綁扎、焊接和模板的支撐與拆卸，其中豎向鋼筋的連接采用電渣壓力焊是我第一次見到。在模板支撐的過程中，模板的定位是非常關鍵的環(huán)節(jié)，如果模板移位，會直接導致墻體的偏移，所以質量員對此異常細心。
等到澆筑混凝土的時候，我更是激動地從開始旁站觀察到結束，整整濺了滿身的水泥。該工程采用的是泵送混凝土，混凝土在攪拌站制作好后，用壓力泵通過管道輸送到施工現(xiàn)場，工人們有負責移動管口的，有負責用震動棒震搗的`，有負責表面抹平的。其中混凝土的震搗非常重要，可以預防墻柱的爛根、蜂窩、麻面及露筋，尤其是在鋼筋密集的地方，必須反復震搗。待混凝土凝固后，我第一次親自動手參加了3層軸線與定位線的放線、彈線工作，經過實際的操作，熟練地掌握了水準儀、經緯儀的使用方法，并在技術負責人的允許和監(jiān)督下，獨立放了最后一個單元的軸線，且圓滿的完成了任務。項目經理得知我對彈線、放線很上手之后，就多次派我協(xié)同去放線，并多次進行抄平，確定“五零線”。
由于多次地實際操作，我對放線工作已經熟練掌握。在室內放線的間歇，趙工經常帶著我去檢查監(jiān)督砌筑工人的填充墻施工，雖然有普通燒結磚、空心磚和混凝土加氣塊等不同砌塊，但他們基本都采用“三一砌法”，即一鏟灰、一塊磚、一擠壓。由于混凝土剪力墻的厚度為200mm，填充墻采用的是18墻，其中空心磚和混凝土價氣塊的規(guī)格型號剛好符合，普通燒結磚采用兩平一側砌法。填充墻與剪力墻連接處設有預埋鋼筋，其搭接長度和上下間距設置須符合相關規(guī)范規(guī)定。
本此實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
通過這次實習使我對建筑方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規(guī)范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。
實習一個月后有必要好好總結一下，首先，通過這個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過親身經歷，使我近距離的觀察了整個建筑的構造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。短短一月的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。
實習實質是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。
建筑工地實習心得體會篇4，那個感覺就不一樣。人總會分化吧。當被現(xiàn)實不斷打壓的時候，會慢慢失去了曾經有過的傲骨。每個人的童年都會覺得自己是最幸福的吧，然后在成長過程中不斷的更換環(huán)境，不斷地了解了自己。
第二天早上，6點就起。第三天，6點半起。今天第四天，8點起。沒睡好。我在家里是嗜睡的。在這里一點都不想睡。在陌生環(huán)境，心里形容不來的感覺。半夜會驚醒好幾次。抱怨了下。工地，這是一個任性不來的地方。如果自己沒有主動去接觸人，真的沒人會理睬的，大家都很忙。還記得準備來工地的那幾天，因恐慌工地，哭了幾次。工地就像大型玩具，如果沒有烈日的照射下。昨天，太陽很溫和，我跟著剛認識的幾個實習生以及施工員的陪同下，去了工地。主樓已經建到九層，在那高處，一點恐慌感都沒有，我站在外面的腳手架上，望著風景，一切看來美好。還有那毗連的裙摟，有模板，還有在放鋼筋的，一塊一塊的，看起來很新鮮。在那里，也看到了民工們怎么工作的，那天太陽太溫和，所以沒有感知到他們的辛苦，看到的是一片和諧氣息。他們是拓荒者，重復著單調的工作，其實是另類的燃燒自己的生命，奉獻著。這說得有點偉大，其實人不都為了使自己過得更好，為了生存、生活。一個人，他不僅屬于自己。他屬于一個集體，屬于一個家庭，一個社會。每個人都有著自己的位置。一個人的力量是不足以成就什么的，是集體的力量成就了偉大。
當我認定一件事的時候，是會很執(zhí)著去完成的。其實我很怕曬壞的。可既然選擇了這個方向，就應該努力去做好吧。這段路，不知道要走多久。其實，本來我想考研去的，可是那條路，行不通，留不了后路給自己。有時候自己本來就錯了，還堅持著去做，直到一無所有。關于那曾有過的理想留給未來去完成，我現(xiàn)在真是在為生存而努力。
體會。
經過了一個學期的緊張的。
學習。
這學期期末我們進行了工地施工實習也算是出去呼吸一下新鮮空氣放松一下建筑工地實習。
總結。
在著之前，老師給我們每人發(fā)了一個紅色的安全帽，冒子編號是888帶在頭上頓時有了很多的安全感，還有了些許的富貴感可回來后我發(fā)現(xiàn)實習。
報告。
真不容易啊，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)自己學的東西真的很有限啊!既然一定要寫實習報告，那么我決定從以下幾點開始下手!
第一：我們對于實習地點的前期了解。
項目名稱：洪城·東方國際。
1、為了縮短工期，充分利用時間與空間，本工程采用的是流水施工方法。
2、本工程多數(shù)采用的是獨立基礎和樁基礎。
3、總建筑面積為125214.35平方米，用地面積為59187.31平方米。
4、建筑用地主要用于商業(yè)、居民住宅樓，有其相應的配套公共設施。
5、中央車庫與水景的地基梁上鋼筋為直徑20的2級螺紋鋼。
第二：在實習工地所見所聞。
20x年11月28日老師組織我們到羅家集洪城·東方國際建筑工地施工現(xiàn)場進行實踐學習，實習報告《建筑工地實習總結》。老師為我們簡單介紹了一下去工地的注意事項，然后在他的帶領下，我們來到了正在施工的中央車庫與水景首先看到的是那5個大塔吊。
由于在進入工地老師有對于塔吊給我們特別的。
安全。
提示，所以我對于塔吊的使用進行資料的查詢：
1.使用前，應檢查各金屬結構部件和外觀情況完好，空載運轉時聲音正常，重載試驗制動可靠,各安全限位和保護裝置齊全完好,動作靈敏可靠，方可作業(yè)。
2.操作各控制器時，應依次逐步操作，嚴禁越擋操作。在變換運轉方向時，應將操作手柄歸零，待電機停止轉動后再換向操作，力求平穩(wěn)，嚴禁急開急停。
3.設備在運行中，如發(fā)現(xiàn)機械有異常情況，應立即停機檢查，待故障排除后方可進行運行。
崗位或把機器交給他人駕駛。
5.裝運重物時，應先離開地面一定距離，檢查制動可靠后方可繼續(xù)進行。
6.堅持"十"不吊。作業(yè)完畢，應斷電鎖箱，搞好機械的"十字"作業(yè)工作。十不吊的內容如下：
(1)斜吊不吊。
(2)超載不吊。
(3)散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊。
(4)吊物邊緣無防護措施不吊。
(5)吊物上站人不吊。
(6)指揮信號不明不吊。
(7)埋在地下的構件不吊。
(8)安全裝置失靈不吊。
(9)光線陰暗看不清吊物不吊。
(10)六級以上強風不吊。
除去最顯眼、高大的塔吊最然人注意的'就是那到處的粗大的樁，在樁上有一部分上面還有套有型鋼，從老師那知道上面套上型鋼是為了更好的把樁打入并不破壞樁。而在樁上的型鋼還留有空洞，便于打樁時把樁破壞進行接樁。在工地空地我還看到斷掉的樁，民工在那把廢掉的樁打碎可以看到里面的鋼筋!
走過中央車庫我們進入到兩個正在施工的兩棟五加一的商業(yè)、居民住宅樓。這兩棟建筑采用為框架結構，框架結構是由梁和柱構成，構件截面較小，因此它的承載力和剛度都較低，它的受力特點類似于豎向懸臂剪切梁，樓層越高，水平位移越慢，高層框架在縱橫兩個方向都承受很大水平力，這時，現(xiàn)澆樓面也作為梁共同工作的，框架結構的墻體是填充墻，起圍護于分隔的作用，其主要特點就是能為建筑提供靈活的使用空間，但抗震能力較差。
建筑工地的實習心得體會篇七
實習內容：為了更加了解建筑施工過程和施工現(xiàn)場，豐富和擴大學生的專業(yè)領域，使學生對建筑施工技術內容進一步加深理解，鞏固課堂所學內容，參加實際生產工作，靈活運用已學的理論知識解決實際問題，培養(yǎng)學生獨立分析問題和解決問題的能力。我們在學院位于清遠的飛來峽實訓基地進行了為期一周的建筑工程施工實習。
實訓的第一天我們先到清遠市區(qū)的學院實訓基地安置好及熟悉一下環(huán)境，然后基地負責人就有關的周邊環(huán)境和安全問題向我們做了詳細地介紹和嚴格地要求。尤其在安全生產工作方面，是特別值得我們應該重視的，安全文明施工也是我們必須始終具備的意識。
下午在老師的講解下，我們對施工機械的了解與運用及初步學會彎鋼筋還有開車。最好玩的就是開翻斗車，雖然我沒有駕照但是對于開車可是非常的熱衷。那天下午突然停電，在廠長的指導下我們學開翻斗車，看著有駕照的同學都無法完全的掌控，我開始覺得會很艱難?？勺詈笪疫€是學會了開車。
很快就到了本次實訓的最后一天這一天我們的內容先由老師來對我們簡單地講解幾種飛來峽關鍵的施工技術。然后就是參觀飛來峽水利樞紐的總體結構與布置,從總體上得到飛來峽的感性認識。參觀各個泄洪閘，了解其作用，并對比泄洪排污兩種結構上的不同之處。參觀船閘，觀察貨船過閘全過程，了解船閘工作原理，通過在大壩上看到的實景加深了我們對飛來峽的印象。也通過這一次的經歷使我鞏固了水利施工的理論知識，加深了對水利行業(yè)的認識。
下午學用電焊機，電焊機這個我開始時做的不怎么好，把電悍給粘在鐵上拿不開，還真的嚇了我一跳，后來小心翼翼地拿著防強光的保護眼睛的“護盾”認真地弄著，很快就掌握了這初步電焊技術。
有些同學為了保護自己的眼睛，所以只是在一旁看著別人做，了解知道怎么做但是沒做，還有不少同學因沒注意穿了短褲，當時沒什么，可是回來后，才發(fā)現(xiàn)兩腿給電悍強光給映射了變得通紅。
一個星期的建筑工程施工實習就這樣結束了，在這一星期的時間里，我付出了也收獲了，我品嘗到失敗的淚水也體會到任務完成的喜悅。
通過一周以來的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過對施工現(xiàn)場的參觀，使我近距離的觀察了整個建筑施工的施工過程，學到了很多很適用的具體的施工知識和施工實際經驗。
這次實訓的經歷也讓我們深深的感受到一種與在天河校區(qū)不同的生活。位于飛來峽的實訓基地比較偏僻，除了附近守護飛來峽水利樞紐的部隊駐兵以及三三兩兩的幾戶住宅，就什么也沒有了。白天工作倒是還好不覺得有什么不同，可是夜幕降臨，我們就顯得無聊起來。晚上就是呆在宿舍里一眾人聚在一起打撲克。
從這次實訓之中我體驗到了社會生活至少也是半個社會生活的辛酸苦辣吧。我也深深的體會到一個工程想要做的好、質量有保證，就必須提高施工人員的文化素質和專業(yè)技能，只有他們認識到了工程質量的重要性，他們才能真正地做好工作，加快工程進度。在這樣的條件下，施工員們才能真正開展工作，不至于像我實習時遇到問題往往有些束手無策。
學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣做什么事都不會感到累。在實訓的一周里我不僅了解到了實在的學習內容，并且對課程以外的知識也做了很深的了解，繪圖要用心去繪，施工則要用腦子用雙手，而工作就要扎扎實實的完成任務!從實習中我也對所學的理論知識加深了印象，增強了文明施工安全生產的觀念，加深了對于社會、國情和專業(yè)背景的了解。而且工作中也是勤勤懇懇，積極勤奮，認真負責。
總之，在本周的建筑施工實訓中，我們不僅鞏固建筑施工的基本知識和技巧，而且培養(yǎng)耐心細致的工作作風和嚴肅認真的工作態(tài)度。感覺學到的東西不止是建筑施工的實際經驗，還有更多人生經驗及一種團隊協(xié)作的能力。
建筑工地的實習心得體會篇八
又是酷熱的一周，又是砰砰砰的沖擊聲，我們工地在這周迎來了第二個班主，三軸攪拌樁班主，早在這個龐然大物還沒來的時候我就研究過它了，三軸攪拌樁又稱工樁法是以多軸型鉆掘攪拌機在現(xiàn)場向一定深度進行鉆掘，同時在鉆頭處噴出水泥系強化劑而與地基土反復混合攪拌。
在各施工單元之間則采取重疊搭接施工，然后在水泥土混合體未結硬前插入h型鋼或鋼板作為其應力補強材，至水泥結硬，便形成一道具有一定強度和剛度的、連續(xù)完整的、無接縫的地下墻體。這種樁基的施工工序不是很復雜主要有幾點：
1、導溝開挖：確定是否有障礙物及做泥水溝。
2、臵放導軌。
3、設定施工標志。
4、鉆拌：鉆掘及攪拌，重復攪拌，提升時攪拌。
5、臵放應力補強材(h型鋼)。
6、固定應力補強材。
7、施工完成。
裝機開打的第一天，我便被師傅叫上測標高，拿著水準儀，扛著架子，帶上卡尺風風火火的走向那個高達36米的龐然大物。師傅突然開口，你會用水準儀吧?我說會，在學校學過。那好，今天你先拿尺子，我測一次給你看，以后每天你都和小黃早中晚測一次。我直接接受了任務。
我們來到了樁機附近，師傅叫我擺上儀器，我快速的打開架子，裝上儀器，調著機座螺絲，可是由于場地不像是在學校的水泥地，我調了好久都沒水平。小吳來到我的身旁，和我說，有些東西，不能照搬學校的，來瞧我的。
只見他輕車熟路的張開架子，水平則是利用改動架子三個腳的長短來控制，最后微調。整個過程不到2分鐘便完成了。
標高的計算，對我來說卻是很是熟練，而且又有師父在身旁，每次孔打到12米也就是圖紙設計深度后就要插h型鋼，而我們就是對型鋼的標高進行控制。對好后視，算好前視，我穿上雨鞋拿著卡尺測到了型鋼目前的標高4.3m，而離我們需要的4.5m標高差了20cm，交代了他們提起來20cm。
就這樣一根一根的測過去，我們很快測完對插到孔內的型鋼標高。收完東西回到辦公室，看著略有所思的我，師父說道，工地的`東西就是把你在學校所學到的擴展延伸加以應用，不過并非照搬，而是靈活的運用，沒事，以后要學的東西還多呢。
在三軸攪拌樁機噗噗噗和沖孔樁機砰砰砰的聲音中，我讀過我的第二周，收獲很多，可正在讓我懂得的，卻是師傅的那句話，要學的東西還多著呢。
實習的日子終于開始了，我一直都在盼著它快點到來，在學校學習的理論知識如果不能結合實踐去理解，考試考再高的分數(shù)都是沒用的，那根本不能說明什么，所以我想利用這次生產實習，多學點在學校里學不到的東西，讓理論結合實際，加深我對土木工程專業(yè)的理解，也有助于以后的專業(yè)課的學習和掌握。
我選擇了設計院作為實習地點，這主要是根據(jù)我個人的發(fā)展方向來決定的，而且在設計院里除了可以了解建筑和結構設計方面的工作，還有機會下工地了解施工方面的知識進設計院實習可不是一件容易的事，這樣一件復雜而有難度的事在日記里就不多說了。
終于，我進了一家私人承包的設計院，這里只有三十個人，設計院雖然不大，但聽說接下的工程還不少呢，每個人都有一臺電腦，和我原先想的差不多。很幸運的是，我剛來就有地方坐，還有臺電腦用，正好我可以在這里制圖，老師說過畢業(yè)設計的時候要用到。
從事設計這方面的工作也是必須要會使用這個制圖軟件的，但學校卻沒有開設這門課，我很是奇怪，有時間奇怪還不如抓緊時間自學呢，我從圖書館借了一本cad教程，想利用暑假好好研究研究，現(xiàn)在看來，選擇設計院實習真是太明智了，有那么多老師可以問，學起來一定比在家里一個人摸索要快多了。
時間飛逝，一轉眼，就到了實習期了，這是對我們兩年半以來學習成果的檢驗，也是對我們這些剛踏出校園，走向社會的大學生的一種鍛煉。
我?guī)е木o張與激動踏上了實習的征程時，感受到了就業(yè)的壓力，實習崗位也不好找。剛到工地時，什么也不懂，都是陌生人，這對于初來咋到的我來說，是一個不小的挑戰(zhàn)。
這周時間里，我主要是跟同事們熟悉一下，口才與交際就是社交的第一步呀，這對以后工作有很大的幫助;還有工地的“三通一平”，這就讓我回憶起老師課堂上所講的知識了，三通指的是水通、電通和路通。即業(yè)主要提供施工用水、用電和進出場地的道路。一平指的是紅線范圍內的土地平整。
操作模式一般是業(yè)主到供水公司、電力公司辦理開戶，并施工一條進出場地的簡易道路，達到三通一平和條件后，與甲方(開發(fā)方)進行三通一平驗收，并報國土局建工科備案，以申請施工許可證。在現(xiàn)場觀看與學習之后，對“三通一平”的概念有了更深刻的認識，這就是理論與實際相結合的效果吧，收獲不小。
不知不覺，我已經在單位實習了快一個月了。在這一個月中我有了很深的體會，這些都是在學校里學不到的。
在單位里我懂得了交流的重要性，對待工作的責任心，還有一些實踐經驗。我想這些就是學校想要我們在外實習的目的吧。
在這一周里，我開始對照別人的工程量計算稿看圖紙，開始以為作為一個大學生看懂個計算稿很簡單，但是真正的開始看我就知道錯了。剛開始看建筑面積的時候，一直多不知道他的一些數(shù)字是怎么得來的，后來去問師傅才知道，原來我還沒有弄懂計算規(guī)則，因此對這些數(shù)字一片茫然。
之后的幾天我一邊看計算規(guī)則一邊看圖紙再看計算稿，感覺這個禮拜的收獲很大。直到今天我看到了砌體工程這部分。我打算在這個禮拜看完混凝土工程。下禮拜搞懂混凝土工程不懂的地方。
現(xiàn)在的我已經漸漸的開始融入這個單位了，開始覺得自己也是其中的一員了，不再認為自己還是個實習生了。好好努力，繼續(xù)看圖，努力!
時間匆匆，大二的生活在預期中“結算”了，美好的大學生活就要結束了。從大三開始我們就要走上工作崗位實習了，些許好奇，些許憧憬，些許不舍。這次實習是我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現(xiàn)場事物，是理論知識與實際相印證的過程，同時這次實習也是我們大三畢業(yè)生在畢業(yè)前的一項必經的考驗，意義重大。
當帶著一份既欣喜又緊張的心情踏上實習征程時，我再次感受到了實習難，找實習單位更難!實習的第一周就在和公司及項目部的師傅、同事相互熟悉的過程中度過了?；蛟S建筑業(yè)的交際也是必須學習的吧。想想口才與交際，想想?yún)f(xié)作與團結，看來實習不僅僅是理論知識與實際相印證的過程，還有經驗和交際，生活與學習融入社會的過程。
為此我制定了接下來六個月的實習計劃：
1.按時上班工作，保質保量的完成領導交給我的工作內容;。
2.空閑的時候多看看圖紙，熟悉熟悉圖集;。
3.晚上把學校的課本看看，將理論和實際印證;。
4.擠時間將學校的實習期間要將的材料完成。
呵呵，我很期待!當然也必須期待。
建筑工地的實習心得體會篇九
今天是我第一天實習，帶著一種忐忑的心情來到了工地，一個看似熟悉卻又非常陌生的地方。熱心的×工(我實習的指導員)帶我去施工現(xiàn)場進行了初步的了解和認識，聽著他的介紹我才知道原來有那么多那么多的東西是我不知道的，是我要學習的。作為施工現(xiàn)場：應講究總平面布置，如鋼筋的加工區(qū)、河沙、水泥等其它材料堆場，機械設備有塔吊、鏟車、攪拌機等，還了解了項目部的組織機構，主要有項目經理、生產經理、技術負責人、施工負責人、預算員、安全員、質量員、材料員、資料員、質量員、施工員等人員組成，并對工程的概況進行了初步學習了解，本工程由中建六局承建，工程為××××花園小區(qū)，建筑使用年限為70年，地處××××北街。通過一天的學習，我對施工現(xiàn)場有了基本的認識和了解。
7月21日星期四。
×工告訴我接下來幾天都需要學習有關于工地的安全問題，因為這是想要進入工地最基本也是最重要的一步。今天先說了“三保”防護，即：安全帽、安全帶、安全網。
凡進入施工現(xiàn)場人員，必須正確佩戴安全帽。安全帽要經常檢查，不符合要求的堅決報廢。凡在2m及2m以上高處作業(yè)，必須系好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。安全網的規(guī)格、材質必須符合國家標準，使用前要認真檢驗。該工程外側及龍門架外型。接下來就是預埋管線及鐵活。最后就是墊塊，側面的墊塊應與鋼筋綁牢，不應遺漏。
8月3日星期三。
今天5號樓正在支模板，從施工技術負責人那里了解到支模模板施工前，應根據(jù)建筑物結構特點和混凝土施工工藝進行模板設計，并編制安全技術措施。模板及支架應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工中產生的荷載及風荷載。各種材料模板的制作，應符合相關技術標準的規(guī)定。模板支架材料宜采用鋼管、門型架、型鋼、塔身標準節(jié)、木桿等。模板支架材質應符合相關技術標準的規(guī)定。
8月4日星期四。
今天了解到支模還需要滿足下列構造要求：模板支架立桿底部應設置墊板;模板支架立桿在安裝的同時，應加設水平支撐;當采用多層支模時，上下各層立桿應保持在同一垂直線上;需進行二次支撐的模板，當安裝二次支撐時，模板上不得有施工荷載。模板支架的安裝應按照設計圖紙進行，安裝完畢澆筑混凝土前，經驗收確認符合要求。
8月5日星期五。
今天×工告訴我要把這些天自己學到的東西好好回味一下，看看哪里還有不懂得，于是我乖乖的呆在辦公室里，望著外面看似離我很近的工地，心里感觸頗深啊!翻閱著這些我在學?？床坏降馁Y料，受益匪淺!
8月6日星期六。
今天周末了，原來工地上是沒有周末可以休息的，每個人都堅守在自己的崗位上，不過稍微的要比前幾天輕松了不少，而我今天也沒有去現(xiàn)場，從×工那里借了一份施工圖紙，我想照著自己畫畫，看看從學校的東西到實際中自己到底可以掌握多少，是不是可以熟練運用。抱著這樣的想法我開始cad制圖，一天下來，雖然成果還算可以，不過還是發(fā)現(xiàn)了些許問題，但是通過后來的請教，也就迎刃而解了。
8月7日星期日。
不知道是不是畫圖上癮了，慢慢開始發(fā)現(xiàn)自己喜歡上了，所以今天也就沒有去現(xiàn)場，繼續(xù)完成昨天未完成的圖，希望兩天下來可以有個不錯的成績。
8月8日星期一。
今天了解了施工方案是怎么一回事，然后又查閱了相關資料，才算知道了些皮毛。選擇施工方案必須從單位工程的全局出發(fā)，慎重研究決定，做到技術可行、工藝先進、經濟合理、措施得力、操作方便。方案的合理與否，直接關系到單位工程施工的質量、進度和成本。
施工方案的擬定一般包括：施工階段的劃分，施工順序的選擇，選擇主要分部分項工程的施工方法和施工機械，組織各項勞動資源等，是一個綜合的、全面的分析和對比決策的過程。既要考慮施工的技術措施，又必須考慮相應的施工組織設計，并確保落實。
8月9日星期二。
繼續(xù)昨天的學習，原來擬定施工方案還要考慮現(xiàn)場的水電供應條件;施工階段主導的施工機械的型號、數(shù)量及供應條件;材料構件及半成品的供應條件;勞動力的供應情況;工期的限制等等。這些應該在施工方案的編制過程中逐步調整和完善。
對不同結構的單位工程，其施工方案的擬定的側重點也不相同。磚混結構的房屋施工以主體工程的施工為主，重點在基礎工程的施工方案;單層工業(yè)廠房施工，以基礎工程、預制工程、和吊裝工程的施工方案為重點;多層框架結構則以基礎工程和主體框架施工方案為主。另外，施工技術比較復雜、施工難度大或采用新技術、新工藝的分部分項工程，也應該成為施工方案的重點。
8月10日星期三。
這些天通過與工地現(xiàn)場的監(jiān)理的溝通，我了解了監(jiān)理的一般工作程序，大約如下：總程序：參加投標，取得項目的監(jiān)理任務;監(jiān)理單位與項目法人簽訂工程的項目監(jiān)理合同;編制工程項目監(jiān)理計劃;按工程建設進度，分專業(yè)編制工程項目監(jiān)理細則;按監(jiān)理細則進行監(jiān)理;參與竣工驗收，簽署監(jiān)理單位意見;向項目法人提交監(jiān)理合同程序。
8月11日星期四。
今天從資料中了解到工程項目監(jiān)理是指監(jiān)理單位接受項目法人的委托，依據(jù)國家批準的工程項目建設文件、有關工程建設的法律、法規(guī)和工程建設監(jiān)理合同和其他建設合同，對工程項目實施的監(jiān)督管理。工程項目監(jiān)理的主體是監(jiān)理單位;客體是工程項目;其依據(jù)是國家批準的工程建設文件，有關工程項目的法律、法規(guī)，建設監(jiān)理合同，其他合同等。實行項目監(jiān)理，已經成為我國的一項重要的制度。工程項目監(jiān)理的主要內容有：投資控制、進度控制、質量控制、合同管理、組織協(xié)調、信息管理等內容組成。
8月12日星期五。
今天是我實習的倒數(shù)第二天，所以并沒有刻意的學些什么。下午跟帶我的工程師和比較熟悉的工人呆了會兒，然后拍了一些照片，算是留個紀念吧。雖然和他們在一起時間不是很長，可我深深的感謝他們。是他們教會了我在學校里學不到看不到的東西。雖然這次實習我有些地方做得不好，但我一定會在將來的工作中把自己全身心的精力投入到當中去，用自己的全力來寫下屬于自己的輝煌。
8月13日星期六。
今天是我實習的最后一天。我依然如同往日一樣來到工地現(xiàn)場，不過我沒有刻意去看些什么工程方面的東西，上午去把證明開了。在這短短的20天里，我有所付出、也有所收獲。不過最深的體會還是明白知識來源于實踐，相信這次實習生活會給我以后的工作生活帶來不少的幫助。這次實習生活會成為我未來里的一次美好的回憶。
建筑工地的實習心得體會篇十
（一）實習單位簡介:。
合肥盛堡建筑勞務有限公司創(chuàng)建于20xx年，具有國家建設部頒布并認定的建筑工程設計甲級資質?，F(xiàn)主要從事建筑工程設計、規(guī)劃設計、景觀設計、室內外裝潢設計、建筑工程咨詢等方面的業(yè)務。
公司下設總工辦、生產管理部、計劃經營部、企業(yè)發(fā)展部、人力資源部、辦公室、財務室等管理機構；吳永發(fā)大師建筑創(chuàng)作研究室、一個規(guī)劃所、一個建筑方案所、一個景觀所、五個土建所、一個設備所、一個強電設計所、一個工程咨詢所等生產職能部門。
公司現(xiàn)有工程技術人員106名，其中國家一級注冊建筑師4名，國家一級注冊結構工程師6名，高級工程師18名，國家二級注冊建筑師、國家二級注冊結構工程師8名，工程師42名，規(guī)劃師7名?，F(xiàn)設有建筑、規(guī)劃、景觀、結構、給排水、暖通空調、建筑電氣、概預算等專業(yè)。各專業(yè)工程配套合理，軟硬件設施完善，設計手段齊全。能完成各類建筑工程、規(guī)劃工程、景觀工程、室內外裝飾工程設計及建筑工程咨詢等方面業(yè)務。
（二）實習崗位簡介：
實習目的：深入深圳工地現(xiàn)場與現(xiàn)場工人跟技術人員進行面對面的交流。
與指導參與實踐，全面系統(tǒng)的了解工地各項施工技術與施工工藝，以及各項管理措施，熟悉工程建設企業(yè)的性質，作業(yè)特點以及生產管理的經營運作模式。在現(xiàn)場施工過程中結合所學專業(yè)知識與現(xiàn)場工作進行整合，強化專業(yè)知識跟技巧的`運用和實務工作的能力。
實習崗位名稱：施工員。
施工員是基層的技術組織管理人員，主要的工作內容是在項目經理的領導下，深入施工現(xiàn)場，協(xié)助搞好施工監(jiān)理，與施工隊一起復核施工質量，提供施工現(xiàn)場所需材料規(guī)格、型號跟到場日期，做好現(xiàn)場材料的驗收跟管理，及時對隱蔽工程進行驗收跟工程量簽證，協(xié)助項目經理做好工程的資料收集、保管跟歸檔，對現(xiàn)場施工工地進度跟成本負有重要責任。施工員的工作就是在施工現(xiàn)場具體的解決施工組織設計跟現(xiàn)場的關系，組織設計中的東西要靠施工員在現(xiàn)場監(jiān)督，測量，編寫施工日志，上報施工進度、質量、處理現(xiàn)場問題，是工程指揮部跟施工隊的聯(lián)絡人。
施工員職責：
在項目經理的領導下開展工作，貫徹安全第一，預防為主的方針，按規(guī)定搞好安全防范工作，把安全工作落實到實處，做到講效益講安全抓生產首先必須抓安全。
認真熟悉施工圖紙，編制各項施工組織設計方案跟施工安全、質量、技術方案，編制各單位工程進度計劃及人力、物力計劃跟機具、用具、設備計劃。
編制工程總進度計劃表跟月進度計劃表及各施工班的月進度計劃表。向各班組下達施工任務書及材料限額領料單，配合項目經理工作。督促施工材料、設備按時進場，并處于合格狀態(tài)，確保工程順利進行。參加工程竣工交驗，負責工程完好保護。
合理調配生產要素，嚴密組織施工確保工程進度跟質量。組織隱蔽工程驗收，參加分部分項工程的質量評定。參加圖紙會審跟工程進度計劃的編制。
當聽說這次實習，我充滿了好奇心和憧憬，這次實習是我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現(xiàn)場事物，將理論知識與實際相結合，突破了書本上的限制；同時這次實習也是我們大三的一項必經的考驗，意義重大。這是實習也是我經歷生平第一次實習，心里挺感慨萬千的，是既激動又有點擔憂。轉眼間大學已經三年了，我呢，就算是有再多的不舍，大學生活已不多了,馬上就要步入社會了?，F(xiàn)在仔細想想，自己在學校里學的東西還真的是挺少的，進入社會去實習吧，總得學習到一些知識，所以我對待實習的態(tài)度是很認真的。
作為一名合格的施工員，就是在項目經理跟施工負責人領導下，負責所承擔的作業(yè)區(qū)、段內的施工組織安排跟施工管理工作，（換句話說就是盯現(xiàn)場）協(xié)調施工，管理施工質量、現(xiàn)場資料，跟蹤施工進度，報物資料材料消耗，上報需要的材料，協(xié)調監(jiān)理，做好設計變更、現(xiàn)場合同及工程量確認。
首先要把圖紙看好看懂，對工程實施要心里有計劃，然后依靠圖紙按圖施工，其次要掌握好施工各階段的施工工藝及控制施工質量跟進度并協(xié)調搭配好人、材、機的現(xiàn)場管理。我在現(xiàn)場施工工作中主要負責施工工藝、施工質量、施工進度，負責施工安全，協(xié)調同材料檢測及專業(yè)監(jiān)理人員的現(xiàn)場管理，下面就工作做一簡單的介紹：
(一)現(xiàn)場施工工藝中我知道工人們一般施工工序是：
1、按先地下后地上，先主體后圍護，先粗裝修后精度裝修的原則組織施工，及時進行結構驗收，盡早形成工作面，組織主體交叉作業(yè)，有利縮短工期，柱、墻模板的配置考慮使用5-6次，特別屋面混凝土的施工按照要求不留施工縫。
2、在工程施工時，要安排好各工序搭接的同時按照工序需要做好所需資源的全面就位。
浸泡受擾動或是認為的擾動。
4、水電設備等預留，預埋安裝時，要緊密配合土建施工進度，積極組織穿插交叉作業(yè)，做好水、電管線的預埋預留工作。
協(xié)同材料檢測我們主要做好材料、構配件進場檢驗記錄說明，如：鋼結構材料中“鋼構件，焊接材料，連接用緊固件，防火防腐涂料，焊接球，封板，錐頭，套筒跟金屬板”各種砌體，模板等要做好各種材料的規(guī)格品種以合理安排堆放在施工現(xiàn)場，同時配合材料員以及時的了解工地現(xiàn)場各種情況，使工程在工期內順利完成。
一個好的施工管理者既是一個勤奮家也是一個親善家，配合監(jiān)理管理工程施工，要了解施工各施工工藝及施工方法管理跟督促好各施工班及時完成該完成的任務，是施工工地更文明更和諧，以人為本，迎接各相關單位的檢查及指導工作，讓工程施工工地真正成為構建和諧城市的一部分。
（二）認識混凝土工程。
混凝土工程包括制備、運輸、澆筑、養(yǎng)護等施工過程，各施工過程既相互聯(lián)系，又相互影響，任一過程施工不當都會影響混凝土工程的最終質量。
以及送料機時間的控制。
混凝土的澆筑是混凝土工程的重中之重，也只有合格的澆筑，才能保證混凝土的強度，密實性符合設計的要求，才能保證結構的整體性和耐久性，尺寸準確，才能保證拆模后混凝土表面平整光潔。
混凝土澆筑之前要做好隱蔽工程的驗收，而且還檢查模板的尺寸，軸線及其支架承載力和穩(wěn)定性。澆筑質量還以澆筑工人的技術水平有密切的關系。若澆筑過程中振搗不夠很容易產生離析現(xiàn)象，而且容易產生蜂窩、麻面，甚至產生露筋現(xiàn)象。施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝，由于某些原因，不能連續(xù)將結構整體澆筑完成，且停歇時間可能超過混凝土的凝結時間，則應預先確定在適當?shù)牟课涣糁檬┕たp。一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位，應用時考慮施工的方便。
(三)學習施工現(xiàn)場常見的問題。
1、攪拌機、鋼筋加工廠的電箱配置可能不夠完備，常存在著漏電的危險，以及碰電的危險性，應及時檢查。
2、如果腳手架是毛竹，班主應對毛竹的質量進行挑選使用，因為隨著層數(shù)的增高，荷載的加大，存在的危險性也就越大，特別是小橫桿。
3、腳手架的、支模架的基礎如果不是很穩(wěn)，就會存在塌倒的可能性，特別是下雨天。
4、施工現(xiàn)場，如果木頭房太多，經常會不規(guī)范，工人隨處搭房住人，這使得工人的生命存在威脅。
5、在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。
這一段時間的生產實習應經告一段落，回顧這些天的經歷，確實學到了許許多多實在的東西，也思考了許多問題，使我深刻體會道理書本理論知識與實踐的差距，書本上介紹的施工工藝以及施工管理方法與實際中有很多不盡相同，由于地理區(qū)域、人文、受教育程度及環(huán)境等的不同，使得工程管理過程中必須采用合理的方法和途徑，靈活應用到具體管理中。建筑施工管理工作也是一個復雜多樣、變化多端的工作，管理的好壞，直接關系到項目的經濟利益和社會效益。
我認為項目管理就是一個統(tǒng)籌安排，合理利用，全面管理的系統(tǒng)。對人員、材料、機械、物品等都要精心地組織，調配，合理地利用。最大限度地管好安全生產，堅持“安全第一”的方針，確保工程質量，堅持“質量求生存”的原則，嚴把工程質量關，力爭工程進度迅速，遵守施工合同，降低工程成本，在最短時間內創(chuàng)造質量最好、生產最安全、工程成本最低的工程項目。建筑工程在組織施工生產的過程中，針對現(xiàn)階段安全生產的現(xiàn)狀，控制安全生產一定要“安全第一，預防為主”，要時刻牢記安全，把安全控制作為自己的工作內容。建筑行業(yè)，是一項學問頗深，涉及知識面較廣的行業(yè)，可以說是“做到老、學到老”的行業(yè)，在以后的工作中，我會更加努力地學習文化知識和專業(yè)知識，不斷地把理論知識與實踐經驗結合起來，搞好本職工作.
此次在施工現(xiàn)場實習，能親眼看到各班組的施工過程，能親耳聽到技術人員針對某某問題的探討，能親眼看到各種施工圖紙，這些使自己對于房屋建筑工程施工基本情況有了感性的認識，也為以后的課程學習提供了參考方向。一下就為這次實習的收獲、認識和感想：
1、通過這次實習，書本上的知識在實習過程中得以消化，對于一些專業(yè)術語、具體的施工程序都有了深入的了解，鞏固了基礎理論知識。
2、在施工過程中，很多時候實際施工操作與書本上的理論知識并不一定相符合。
3、目前，我國建筑市場的發(fā)展還不完善，信息缺乏，管理力度不夠，建筑規(guī)范和相關法律法規(guī)沒有徹底的貫徹和實施。在實習現(xiàn)場，同樣存在著許多問題。
實習雖然結束了，雖然過程是辛苦的，但卻是充實而快樂的，提前感受了工作過程中的酸甜苦辣，使我對未來生活有了心理準備也充滿了向往和自信，在實習過程中要感謝在施工現(xiàn)場的各個領導，技術人員和現(xiàn)場工人對我的悉心指導和照顧，無論在工作還是在生活中都對我耐心的講解和照顧，使我能夠在工作中學到更多的知識和經驗，在生活中學會如何在施工現(xiàn)場生活的井井有條。在此，再次感謝在工作生活都對我有很大幫助的施工工地的各位工作人員。
建筑工地的實習心得體會篇十一
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這周，我們工地的隔壁工地有個工人從12樓掉到了5樓的安全網上，項目部的領導和監(jiān)理單位都對此進行了安全工作強調，我也學習到了不少施工現(xiàn)場作業(yè)安全知識：
(1)懸掛標牌與安全標志。施工現(xiàn)場的人口處應當設置“一圖五牌”，即：工程總平面布置圖和工程概況牌、管理人員及監(jiān)督電話牌、安全生產規(guī)定牌、消防保衛(wèi)牌、文明施工管理制度牌，以接受群眾監(jiān)督。在場區(qū)有高處墜落、觸電、物體打擊等危險部分應懸掛安全標志牌。
(2)施工現(xiàn)場四周用硬質材料進行圍檔封閉，在市區(qū)內其高度不得低于1.8m。場內的地坪應當做硬化處理，道路應當堅實暢通。施工現(xiàn)場應當保持排水系統(tǒng)暢通，不得隨意排放。各種設施和材料的存放應當符合安全規(guī)定和施工總平面圖的要求。
(3)施工現(xiàn)場的孔、洞、口、溝、坎、井以及建筑物臨邊，應當設置圍檔、蓋板和警示標志，夜間應當設置警示燈。
(4)施工現(xiàn)場的各類腳手架(包括操作平臺及模板支撐)應當按照標準進行設計，采取符合規(guī)定的工具和器具，按專項安全施工組織設計搭設，并用綠色密目式安全網全封閉。
(5)施工現(xiàn)場的用電線路、用電設施的安裝和使用應當符合臨時用電規(guī)范和安全操作規(guī)程，并按照施工組織設計進行架設，嚴禁任意拉線接電。
(6)施工單位應當采取措施控制污染，做好施工現(xiàn)場的環(huán)境保護工作。
(7)施工現(xiàn)場應當設置必要的生活設施，并符合國家衛(wèi)生有關規(guī)定要求。應當做到生活區(qū)與施工區(qū)、加工區(qū)的分離。
(8)進入施工現(xiàn)場必須配戴安全帽;攀登與獨立懸空作業(yè)配掛安全帶。
又是酷熱的一周，又是砰砰砰的沖擊聲，我們工地在這周迎來了第二個班主，三軸攪拌樁班主，早在這個龐然大物還沒來的時候我就研究過它了，三軸攪拌樁又稱swm工樁法是以多軸型鉆掘攪拌機在現(xiàn)場向一定深度進行鉆掘，同時在鉆頭處噴出水泥系強化劑而與地基土反復混合攪拌，在各施工單元之間則采取重疊搭接施工，然后在水泥土混合體未結硬前插入h型鋼或鋼板作為其應力補強材，至水泥結硬，便形成一道具有一定強度和剛度的、連續(xù)完整的、無接縫的地下墻體。這種樁基的施工工序不是很復雜主要有幾點：
1、導溝開挖：確定是否有障礙物及做泥水溝。
2、臵放導軌。
3、設定施工標志。
4、smw鉆拌：鉆掘及攪拌，重復攪拌，提升時攪拌。
5、臵放應力補強材(h型鋼)。
6、固定應力補強材。
7、施工完成smw。
裝機開打的第一天，我便被師傅叫上測標高，拿著水準儀，扛著架子，帶上卡尺風風火火的走向那個高達36米的龐然大物。師傅突然開口，你會用水準儀吧?我說會，在學校學過。那好，今天你先拿尺子，我測一次給你看，以后每天你都和小黃早中晚測一次。我直接接受了任務。
我們來到了樁機附近，師傅叫我擺上儀器，我快速的打開架子，裝上儀器，調著機座螺絲，可是由于場地不像是在學校的水泥地，我調了好久都沒水平。小吳來到我的身旁，和我說，有些東西，不能照搬學校的，來瞧我的。
只見他輕車熟路的張開架子，水平則是利用改動架子三個腳的長短來控制，最后微調。整個過程不到2分鐘便完成了。
標高的計算，對我來說卻是很是熟練，而且又有師父在身旁，每次孔打到12米也就是圖紙設計深度后就要插h型鋼，而我們就是對型鋼的標高進行控制。對好后視，算好前視，我穿上雨鞋拿著卡尺測到了型鋼目前的標高4.3m，而離我們需要的4.5m標高差了20cm，交代了他們提起來20cm。
就這樣一根一根的測過去，我們很快測完對插到孔內的型鋼標高。收完東西回到辦公室，看著略有所思的我，師父說道，工地的東西就是把你在學校所學到的擴展延伸加以應用，不過并非照搬，而是靈活的運用，沒事，以后要學的東西還多呢。
在三軸攪拌樁機噗噗噗和沖孔樁機砰砰砰的聲音中，我讀過我的第二周，收獲很多，可正在讓我懂得的，卻是師傅的那句話，要學的東西還多著呢。
建筑工地的實習心得體會篇十二
3、升降機的安裝質量存在嚴重不足。
此次事故的發(fā)生，暴露了其安全管理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作負責人安全責任不清，現(xiàn)場不進行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能，不能正確的使用設備。事實再次證明，如果對危險點不預測、不防范和控制，那么，在一定條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設想。通過學習，再次強化了大家的安全生產意識。安全生產要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常行動中。
1、我們的安全意識不足，工作的時候存在怕麻煩和僥幸的心理，總拿安全不當一回事、總覺得一切都很安全。建議可加強安全教育、安全宣傳，嚴格處罰不安全行為，增強大家的安全意識，讓大家知道若安全意識不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題。
2、隨著電廠a修的開始，我們的安全形勢也越來越嚴峻，落后就要挨罰，我們要充分認識到“安全就是效益”，它和我們自身和集體的效益息息相關。
3、我們要加強崗位技能培訓，養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。
4、我公司存在安全工具，防護用品的配置工作未落實到位情況，如6kv的高壓驗電器、絕緣桿未予以配置；另外也建議電氣專業(yè)能夠配備防電的勞保鞋。
5、我們目前的安全學習存在流于形式的情況，一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升。所以還是建議學以致用，哪怕我們學的少點，也要講我們學的東西用在工作上。
6、對于外委施工單位的監(jiān)督管理也應該加強，如臨時煙囪施工現(xiàn)場就存在很多違章行為，像氧氣瓶、乙炔瓶之間的距離小于8米、焊接過后的焊條隨處亂扔、焊接和打磨的地點距離稀油站較近且無較好的防火措施、施工人員安全帽不正確佩戴，這些都是一些違章行為，我們都應該予以警告或者處罰、應該要求他們做出整改，對于屢教不改的應該加重處罰。
通過此次事故的學習讓我感受到了任何一個企業(yè)都是成于安全，敗于事故。無論我們在哪一個崗位，都應該認真學習安全知識。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。我們應該深刻吸取事故教訓，對照《電業(yè)安全工作規(guī)程》，結合我公司的實際情況，在今后的工作中，加強安全技術培訓和設備全過程管理以及事故通報的學習，提高我們的安全思想素質，做到安全無小事。
建筑工地的實習心得體會篇十三
VR（VirtualReality，虛擬現(xiàn)實）技術在建筑工地中的應用已經成為一種趨勢。在使用VR技術后，我深刻地體會到了其帶來的種種好處和改變。在本文中，我將分享一些我在VR建筑工地中的心得體會。首先，我將介紹VR技術的基本原理和應用場景。然后，我將談談VR對安全管理的提升作用。接下來，我將闡述VR在現(xiàn)場協(xié)調和預測中的作用。最后，我將講述VR在設計與施工過程中的優(yōu)勢。通過總結這些體會，我希望更多人了解并認識到VR技術在建筑工地中的重要性和價值。
首先，讓我們來了解一下VR技術的基本原理和應用場景。VR技術是一種通過計算機模擬的虛擬環(huán)境，讓用戶可以身臨其境地體驗不同場景。在建筑工地上，VR技術可以被用于模擬建筑物的結構和設計。通過穿戴VR頭盔和手套，工人可以進入虛擬建筑工地，游覽并觀察建筑物的各個細節(jié)。這有助于提前發(fā)現(xiàn)潛在的設計問題和施工難點，從而減少錯誤和重復工作。
其次，VR技術對于安全管理的提升起到了關鍵作用。在虛擬建筑工地中，工人可以開始模擬施工，學習正確的工作方法并規(guī)避危險。不僅如此，他們還可以在虛擬環(huán)境中進行模擬事故和緊急情況的訓練，提高他們的應急反應能力。這樣的實踐能夠幫助工人更好地預防事故的發(fā)生，確保工作場所的安全。
同時，VR技術在現(xiàn)場協(xié)調和預測中也發(fā)揮著重要的作用。在真實的建筑工地上，往往會出現(xiàn)不同部門之間的協(xié)調問題。然而，在虛擬環(huán)境中，各個團隊成員可以同時工作并進行實時協(xié)調。這有助于提高項目的進度和效率，并減少溝通和合作上的障礙。此外，借助VR技術，我們還能夠預測和模擬建筑物的狀況，包括光照、風力和水流等因素。這樣，我們就可以在現(xiàn)場施工之前進行更準確的預測和計劃，避免不必要的風險和損失。
最后，VR技術在設計與施工過程中的優(yōu)勢是無法忽視的。傳統(tǒng)的設計過程往往需要依賴于平面圖和模型來進行分析和評估。然而，這些方法很難讓人們真正了解建筑的外觀和內部結構。VR技術的出現(xiàn)解決了這一難題。設計師和施工人員可以使用VR技術來模擬建筑物的外觀和內部結構，更直觀地感受到每個細節(jié)，從而做出準確的設計決策。此外，VR技術還可以將設計細節(jié)傳輸給工地，幫助工人更好地理解和實施設計意圖。
綜上所述，VR技術在建筑工地中的應用帶來了巨大的改變和好處。它提升了安全管理水平，改善了現(xiàn)場協(xié)調和預測能力，優(yōu)化了設計和施工過程。通過應用VR技術，建筑行業(yè)可以大大提高工作效率，節(jié)約成本，并減少可能的錯誤和風險。因此，我相信VR技術將在未來繼續(xù)發(fā)展并在建筑行業(yè)中發(fā)揮更重要的作用。
建筑工地的實習心得體會篇十四
通過我20__年x月x日到__公司進行建筑施工實習，我學到了很多課本上沒有的，校園中接觸不到的知識。根據(jù)我的實習所學到的、所看到的、了解的，進行以下實習總結。
一、工程簡介。
x花園是由青島x開發(fā)有限公司開發(fā)的住宅樓，承建單位是x建設工程有限公司，由x監(jiān)理中心監(jiān)理。本工程采用框架結構和磚混結構。面積為11850平方米，分別由梁柱和板墻組成。均為六層，一至二層為框架結構，三至六層為磚混結構，基礎為條形基礎。
二、實習內容。
1、對工程現(xiàn)場工種有了基有的了解，主要有木工、鋼筋工、混泥土工（泥工）、水電工等。
2、對建筑有關的單位及部門的了解，分別由開發(fā)單位、承建單位、設計單位、建筑委員會、監(jiān)理單位、勘察單位、房管局等一個大系統(tǒng)組成。
3、對建筑的組成有了基本的認識，單位從大到小基本上由單項工程、單位子單位、分部子分部等組成一個完整的體系。
我對第一點進行認識論述：
（1）鋼筋。
1、鋼筋的種類、型號等認識。
2、鋼筋的焊接方法及相關的焊接規(guī)范。
3、鋼筋的綁扎方法及要求。
4、鋼筋的搭接長度的具體要求。
5、鋼筋的加工及下料的過程問題應及時解決。
（2）混泥土（泥工）。
主要對現(xiàn)場的澆筑過程，震動、混泥土養(yǎng)護、取樣、施工縫的處理、預留洞的處理等大體施工工藝有了大體把握。
相關問題：混凝土澆筑構件存在缺陷出現(xiàn)蜂窩、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現(xiàn)象，影響結構。
（3）木工。
通過對現(xiàn)場木工工作過程的了解和學習，我知道了模板的制作方法、標準、安裝方法及模板的拆除。
澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現(xiàn)脹模。
原因：模板側向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固；柱模中如果柱箍間距過大，就會出現(xiàn)脹?，F(xiàn)象。
措施：模板就位后，技術人員應詳細檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側模板拉緊；柱模應計算澆筑砼時的側壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。
三、主要的收獲和實習體會。
實習中的我是激動的，對可以到實際中去學習而激動，是充滿渴望的，對新的知識的渴望；是滿懷信心的，對我的將來的學習，下一步的發(fā)展充滿信心。實習過程中充滿了挑戰(zhàn)，充滿了探索，同時也充滿了困惑，正是這挑戰(zhàn)，挑戰(zhàn)自我，挑戰(zhàn)工作，使得自我能力得以提升，使得經驗得以積累；正是正是這探索，探索未知與不知，使得知識得以補充，也正是這困惑使得我反省自己認識自己，看清自己的不足，看清自己的缺點。
在這2個月的實習中使我懂得了很多課堂上、學校中接觸不到的，很少注意的，但有時非常重要的知識。
建筑工地的實習心得體會篇十五
六安萬鼎置業(yè)有限公司成立于20xx年，率屬于安徽萬鼎置業(yè)有限公司;公司以建筑安裝工程為主業(yè)，集建筑施工、房地產綜合開發(fā)、設備安裝、機械及道路橋梁施工、高級裝飾等多種經營為一體，具有房屋建筑工程總承包一級、市政公用工程施工總承包一級資質，地基與基礎工程專業(yè)承包一級、機電設備安裝工程專業(yè)承包一級、建筑裝飾裝修專業(yè)承包一級資質及海外經營權。
生產實習階段我從事的崗位為施工員，主要工作內容是測量放線，并在項目經理領導下，深入施工現(xiàn)場，協(xié)助搞好施工監(jiān)理，與施工隊一起復核工程量，提供施工現(xiàn)場所需材料規(guī)格、型號和到場日期，協(xié)助師傅做好現(xiàn)場材料的驗收簽證和管理的責任。結合工程的要求和師傅的指導，配合施工員完成任務。
20xx年1月10日上午8點整，來到六安萬鼎置業(yè)有限公司的一個在建廠區(qū)報到，這是我第一次來這個公司實踐,有點小小的緊張。這次我拿著學校的推薦信報到，生產經理給我安排的是工地安全檢查督查的工作。這個工作可不是一件簡單的工作，有時候不得不去得罪一些人，但想著安全是那么的重要，得罪就得罪吧。
首先公司安排了一個老員工給我進行3天的培訓。講解應該檢查的項目，如何預防排除安全問題等等。事故發(fā)生的直接原因是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)共同偶合形式的。間接原因是安全管理上的缺陷，后者雖是間接原間，但它卻是背景因素，而且是事故發(fā)生的本質原因。而我主要是負責檢查人為因素的安全問題，譬如說工人是否帶好安全帽，操縱儀器是否規(guī)范等。
我每天跟著師傅在工地上四處走動查看，主要的檢查項目有：
1.正確使用個人防護用品，進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、扣好帽帶;不得穿拖鞋、高跟鞋或光腳上班;不得穿硬底和帶釘易滑鞋上高空。
2.施工現(xiàn)場的各種設施，安全標志、警示牌，安全操作規(guī)程牌等，不得任意拆除或挪動，要移動必須經現(xiàn)場施工現(xiàn)場負責人同意方可。
3.施工現(xiàn)場設的交通指示標志，不得隨意拆拿;場內工作要注意車輛來往及機械吊裝。
4.不得在工作地點或工作中開玩笑、打鬧以免發(fā)生事故。
5.不得帶小孩進入施工場地，不得叫小攤販進入工地賣點心。
6.起重機械在工作中，任何人不得從起重臂下或吊物下通過。
7.井字架吊籃在運行中，任何人不準將頭、手、身體伸入井架內，吊籃升空后不得從吊籃下通過，吊籃未停穩(wěn)前任何人不得入內取物。
8.乘坐人貨電梯，應待電梯停穩(wěn)后，按順序先出后進，不得爭先恐后，不得站在危險部位候梯。
9.砂漿機在運轉時，機筒口的灰漿不準用砂鏟、掃帚刮掃，砂漿機料口的防護柵要完好，不準站在砂漿機的防護柵上倒水泥，以防工具或腳滑進砂漿機造成事故。
10.高處作業(yè)，不準上下拋擲工具、材料等物，不得在高處作業(yè)下主操作，如確需要上下交叉作業(yè)必須采取有效的隔離措施。
11.在沒有防護設施的高處、懸崖和陡坡作業(yè)，必須系安全帶。
12.暴風雨過后，上崗前要檢查自已操作地點的腳手架有無變形歪斜。如有變形及時通知班組長或施工員，派人維修，確認安全后方可上架操作。
14.吊運零星材料，應用吊籠，吊運砂漿應用材料斗，并不得裝得過滿。
為他家人考慮的，這才讓他感覺到了安全帽戴好是那么的重要。從這件事情也看到了，生活在生活底層的農民工安全意識淡薄，生活艱苦就沒那么多的時間去在乎那么多了，所以我們也更應該去關注這些底層人。同時也看到了老師傅處理事情的方法老道，把事情說到關鍵點，易于讓人接受，值得學習。
工人儀器的操縱，這也是很多工人出現(xiàn)的問題。譬如說施工升降機各?？繉討O置?？堪踩雷o門。很明顯如果不按要求設置，在高處等候的施工人員很容易發(fā)生意外墜落事故。在設置?？堪踩雷o門時，應保證安全防護門的高度不小于1.8m，且層門應有聯(lián)鎖裝置，在吊籠未到停層位置，防護門無法打開，保證作業(yè)人員安全。而目前工地上普遍存在著等候施工電梯的人員隨時可以打開安全防護門，這是十分危險的，應引起重視。就像上次我看到3#樓的一個開升降機的女工沒有關好樓層?？堪踩雷o門但是那位女工因為那是快到下班的時間，恰好只幫7層的工人吊裝貨物，于是她為了節(jié)省時間不去關安全防護門。這是多么的危險啊。我去說她的時候，她還是態(tài)度蠻好地接受了批評，及時地改正了。希望她是真正認識到了錯誤，不然就很容易造成他人的墜落了。再如，攪拌機的違規(guī)操作也蠻多的。攪拌機啟動后，應使攪拌筒達到正常轉速后進行上料。上料時應及時加水，每次加入的拌和料不得超過攪拌機的額定容量，進料時，嚴禁將頭或手伸入料斗與機架之間。運轉中，嚴禁用手或工具伸入攪拌簡內扒料、出料，攪拌機作業(yè)中，當料斗升起時，嚴禁任何人在料斗下停留或通過;當需要在料斗下檢修或清理料坑時，應將料斗提升后用鐵鏈或插入銷鎖住，作業(yè)后，應對攪拌機進行全面清理;當操作人員需進入筒內時，必須切斷電源或卸下熔斷器，鎖好開關箱，掛上“禁止合閘”標牌，并應有專人在旁邊看護。但我看到的一次就是，機器在攪拌的時候，哪些工人就在另一個地方去運材料去了，這可怎么行了，萬一機器出現(xiàn)故障是很可能引起電路問題的，甚至是火災，也有可能其他員工在不知情的情況下拔掉電源，造成混凝土凝結等問題。
高空作業(yè)違規(guī)問題，這個可是萬萬不可出現(xiàn)的問題。那么上高處作業(yè)前應檢查所要使用工具是否完好，所攜帶工具應放在工具袋內，隨用隨取。操作前應檢查操作地點是否安全，防護措施是否完善。工作完成后應將所使用工具收回，以免掉落傷人。高處作業(yè)，不準上下拋擲工具、材料等物，不得在高處作業(yè)下主操作，如確需要上下交叉作業(yè)必須采取有效的隔離措施。在沒有防護設施的高處、懸崖和陡坡作業(yè)，必須系安全帶。我在檢查過程中常常看到的一些違規(guī)操作是高空拋物，尤其是晚上，工人為了省事經常從高處拋下一些工具和垃圾，那是很容易砸傷人。一次晚上，我聽到一聲巨響，一個裝有木屑的袋子從二樓拋下。我趕緊去看，但是那人已經躲走了，我大聲地警告了他。其實我多想當面告訴他這是多么的危險，不能貪圖一時的省事害了他人和自己。我也聽到不少關于高空作業(yè)違規(guī)傷害到自己和他人的案例了，希望工人能引起注意啊!
最后感慨一下，“安全無小事”，防微杜漸是關鍵。安全不是面子功夫，而是要落到實處;安全不是喊喊口號，而是要真正行動;安全更不是只為自己，而是為了大家。希望每個人都能時時把安全記心中，刻刻把安全重落實，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠不倒的安全長城。同時也學習到了工作需要平和心態(tài)，有的人會覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情學會了放平心態(tài)，增強了適應環(huán)境的能力。
本階段現(xiàn)場學習，向現(xiàn)場的老師傅學習，學習現(xiàn)場工作的程序。在這2個月的工作和學習中，學到了很多書本上沒有的現(xiàn)場知識，使得我對以前所學過的理論知識有了更深刻的認識，真正做到了理論聯(lián)系實際，使我受益匪淺。
在實踐經驗積累上，我跟師傅在現(xiàn)場學習的工作流程,并親身感受了信號工的工作過程，使我開始積累了作為一名合格的信號工應該具有的基本能力，細心體味著作為一名合格的信號工應該具有的職業(yè)素質，同時積極配合好我的師傅的工作，做到不影響他的正常工作的同時多問多學現(xiàn)場知識，對不知道和不明白的地方堅決做到深知熟解，并能舉一反三，正常行車情況下能熟練的在腦中模擬工作要領。
在現(xiàn)場的感觸很多，首先，要全身心加入工地這個大家庭。要以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉換”政策的實施，會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。
二要有緊迫意識。培養(yǎng)自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，要把。
壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵，在工作之余要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環(huán)境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
第三，在緊張嚴肅的環(huán)境下做好自己的本質工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名預備黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把機務段的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔尚感睦?，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四，要勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實踐，不斷總結以往工作的經驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上，認真反思，逐條改進。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實現(xiàn)由被動向主動的轉變和跨越。
緊張的四周的實習生活結束了，在這四周里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過四周的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。
短短四周的實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉變到開始適應社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短四周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
感謝六安萬鼎置業(yè)有限公司給我這次實習的機會，第一次實習使我了解到了很多很多，從學校書本上的知識真正過度到了實際的施工現(xiàn)場，感謝施工現(xiàn)場的師傅對我的不斷教誨和傳授施工現(xiàn)場的經驗，對我今后真正走向工作崗位積累了寶貴的經驗。
指導教師簽名：
成績評定：
二級學院：(簽章)。
建筑工地的實習心得體會篇十六
近年來，隨著虛擬現(xiàn)實（VR）技術的迅猛發(fā)展，它正逐漸滲透到各個領域中，包括建筑行業(yè)。VR建筑工地的使用已經成為建筑師和工程師的常規(guī)做法。作為一名建筑師，我最近有幸在一個大型工地中進行了一次VR體驗，這給我留下了深刻的印象和寶貴的體會。
首先，VR建筑工地可以提供更直觀的設計體驗。在傳統(tǒng)的建筑設計過程中，我們通常只能通過平面圖、立面圖和三維模型來理解設計的效果。但是，這些方式都相對抽象，難以真實地體現(xiàn)出建筑的空間感。而通過VR技術，我們可以將設計轉化為一個虛擬的現(xiàn)實世界，使我們能夠更加直觀地感受到建筑的大小、高度和比例。這種直觀的體驗有助于我們更好地評估設計的可行性和實用性，減少了后期可能發(fā)生的問題和改動。
其次，VR建筑工地可以提供更真實的施工預覽。傳統(tǒng)的圖紙和施工方案雖然能夠讓我們對工地有一個大概的了解，但是仍然會存在很多細節(jié)問題需要在實際施工中解決。而通過VR技術，我們可以在工地尚未動工之前就能夠進行虛擬的施工預覽。這讓我們能夠更好地預測施工過程中可能出現(xiàn)的問題，并及時調整和優(yōu)化方案。在我親身體驗過VR建筑工地后，我發(fā)現(xiàn)我對工地里的每個細節(jié)都有了更加清晰的認識，并能夠更加有效地進行工程管理。
此外，VR建筑工地還可以提供更安全的培訓和操作環(huán)境。在傳統(tǒng)的建筑工地上，工人們通常需要面對一些危險和復雜的操作。而通過VR技術，我們可以在虛擬環(huán)境中對工人進行培訓和操作演練，讓他們提前了解工作環(huán)境和操作要點，降低了工傷事故的風險。我看到，在VR建筑工地中，工人們在虛擬環(huán)境中進行訓練后，再來到實際工地上進行操作時，自信心明顯增強，操作也更加熟練和高效。
最后，通過VR建筑工地，我們能夠更好地與客戶溝通和協(xié)調。在實際的建筑過程中，設計師、工程師、業(yè)主和施工方之間的溝通和協(xié)調是十分重要的。通過VR技術，我們可以將設計和施工方案呈現(xiàn)給客戶，并能夠在虛擬環(huán)境中進行一對一的討論和反饋。這讓客戶能夠更好地理解設計方案，并提出自己的意見和需求。這種實時的溝通和協(xié)調方式，提高了項目的透明度和客戶的滿意度，減少了后期更改和糾紛。
綜上所述，VR建筑工地的應用在建筑行業(yè)中已經取得了顯著的成果。通過提供更直觀的設計體驗、更真實的施工預覽、更安全的培訓和操作環(huán)境，以及更好地與客戶溝通和協(xié)調，VR技術使得建筑師和工程師們能夠更加高效地完成工作，提高工作質量和客戶滿意度。作為一名建筑師，我相信VR技術將會在未來的建筑工地中發(fā)揮越來越重要的作用，帶來更大的便利和效益。
建筑工地的實習心得體會篇十七
參觀實習是土木工程專業(yè)基礎必修的實踐 性教學環(huán)節(jié)。通過實地參觀，使我們通過實踐對土木工程的施工現(xiàn)場和施工體系進行考查，了解土木工程建筑、結構、施工的基本知識，建立起初步的工程意識，激發(fā)我們對土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲，為學習專業(yè)基礎課和專業(yè)課奠定感性認識的基礎。使我們進一步了解土木工程專業(yè)，培養(yǎng)學生熱愛專業(yè)，增加學習和從事本專業(yè)的自信心。
1. 了解認識建筑場地上的各種危險源。
2. 認識建筑結構，建筑材料，建筑機械。
3. 了解某些結構的施工工藝。
4. 理解輔導老師講解的理論知識。
20xx年12月31日
新旅城西區(qū)建筑工地
天氣的寒冷并沒有阻擋大家實習的熱情。作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結合打下基礎。
當我們一進入工地，不管老師還是工地師傅都要求我們帶上安全帽，“安全”是工地上很重視的一個問題，也是首要的問題。建筑生產活動多為露天高空作業(yè)，不安全因素較多，有些工作危險性較大，是事故多發(fā)性行業(yè)。每年死亡人數(shù)僅次于礦難，居全國各行業(yè)的第二位。從傷亡事故數(shù)量來看，僅次于礦井，給國家和人民生命、財產帶來大很損失，制約著建筑業(yè)的進一步發(fā)展。近幾年來，建筑施工中的多發(fā)性事故不斷發(fā)生，據(jù)統(tǒng)計，因高處墜落、觸電、物體打擊、機械傷害、坍塌這五類事故占事故總數(shù)的85%以上。建設部最新統(tǒng)計顯示，20xx年，發(fā)生建筑施工事故1015起、死亡 1193人，與上年相比，事故起數(shù)下降了11.28%，死亡人數(shù)下降了9.89%;其中共發(fā)生建筑施工一次死亡3人以上重大事故43起、死亡170人(未發(fā)生一次死亡10人以上特大事故)，與上年相比，事故起數(shù)上升了2.38%，死亡人數(shù)下降了2.86%。根據(jù)事故致因理論，事故是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)兩大因素作用的結果。據(jù)有關統(tǒng)計分析，90%左右的傷亡事故是由于違章指揮、違章作業(yè)造成，80%以上的事故發(fā)生在民工、臨時工身上。
施工安全是工程建設行業(yè)建設、維護作業(yè)工程中所遇到的安全問題。施工安全涵蓋了所有的在作業(yè)過程中所有的安全問題并且涉及管理、財務及后勤保障的相關內容我國政府歷來重生產安全事故、人民群眾生命和財產安全，并制定了相關的法律法規(guī);建立健全了相應的政府機構對華人民共和國領域內從事工程建設行業(yè)人員單位進行了明確的要求。
建筑工程是基本建設之一也安全事故風險較高的行業(yè)，建筑故事所涉及的人員、經濟、社會等損失所牽扯范圍廣影響大是歷屆政府所重視的。所以我國政府對建筑安全問題極為重視，并制定了“以防為主、安全第一”的建筑工程安全工作方針。近年來建設部、安全生產監(jiān)督管理總局對建筑工程的管理力度加大并要求所有建筑工程從建設單位到分包單位配備安全員，并要求對施工作業(yè)人員實行三級安全教育;特殊工種和高危崗位的工作人員要通過國家相關部門的考試 后持證上崗。
引起安全事故的主要原因有以下幾點：
1.一線操作人員安全意識和技能較。
2. 以包代管，導致安全管理薄弱。
3.安全制度形同虛設，監(jiān)管部門力度不夠。
在對技術工人和工程管理人員的施工安全培訓問題上，現(xiàn)有的培訓機制也不健全。有許多技術工人和施工管理人員相當缺乏施工安全知識，其中甚至包括某些工程監(jiān)理人員。在行業(yè)主管部門的日常檢查中，經?？梢园l(fā)現(xiàn)工地上民工不戴安全帽，即使有的戴了，也不扣帽扣，而帽扣不扣等于不戴。
目前，施工隊伍整體素質參差不齊。一些好的隊伍，從工程開工第一天起，就能高起點、高標準地要求自己。各級主管部門任何時候去檢查工地，都能始終保持良好的狀態(tài)。
此外，我們在工地師傅的帶領下，了解認識了許多的建筑材料和施工機械，還有一些施工標準，比如有：
1.扣件：其分為十字型和旋轉型等，作用是組結鋼管支架。
2.頂托：作用是當某材料支撐長度不夠時，可由其代替，但頂托支出長度不能超過25公分，以免影響穩(wěn)定性。
3.腳手架：能為工人提供一個安全舒適的作業(yè)平臺。
4.對拉螺栓：起一個防水和固定模版的作用。
5.標桿：觀測樓層的沉降。
6.剪刀撐：固定墻面的作用，其鋼管長度不大于9米，受力范圍不大于81個平方。
7.塔吊：分為靠墻式和獨立式，它的吊重是有規(guī)定的。
8.遞泵：可把混泥土送到不同的位置。
9.懸挑平臺：為了向樓上運東西是方便留出的。
以上只是工地上的一小部分而已，還有許多都是我們以后要接觸的，但由于時間關系，工地師傅只給我們介紹了一小部分。
在現(xiàn)場，我們看到了部分梁的端處有不少伸出來的鋼筋頭，看上去比較奇怪。于是就問老師是什么東西。老師告訴我們那就是預應力鋼筋。說實在的，提起預應力混凝土，我相信沒有講幾個同學不知道，但是說到真正的，我估計則沒有幾個同學真正的見過。這一次參觀，使大家能從感官上對一些建筑構造有個直觀的了解，對我們以后的學習和工作都是很有幫助的。
我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很粗，在承重柱的四周有細一些的構造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導致容易坍塌。我們看到上面樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。我們看到了施工后澆帶，里面還有鋼筋網。老師告訴我們在施工完成后這些后澆帶就會被澆上。在一樓入口處旁邊，大家還看到了地下室的通風采光口。
混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復雜的問題。
1. 裂縫的原因
混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格(如堿骨料反應)，模板變形，基礎不均勻沉降等。
混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現(xiàn)拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫?；炷潦且环N脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1/10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6～1.0)×104， 長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2～2.0)×104.由于原材料不均勻，水灰比不穩(wěn)定，及運輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低，易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現(xiàn)了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現(xiàn)拉應力或者只出現(xiàn)很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力，因此掌握溫度應力的變化規(guī)律對于進行合理的結構設計和施工極為重要。
2 溫度應力的分析
根據(jù)溫度應力的形成過程可分為以下三個階段：
(1)早期：自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結束，一般約30天。這個階段的兩個特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時期在混凝土內形成殘余應力。
(2)中期：自水泥放熱作用基本結束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時止，
這個時期中，溫度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應力與早期形成的殘余應力相疊加，在此期間混凝上的彈性模量變化不大。
(3)晚期：混凝土完全冷卻以后的運轉時期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起，這些應力與前兩種的殘余應力相迭加。
溫度的控制和防止裂縫的措施
為了防止裂縫，減輕溫度應力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手。控制溫度的措施如下：
(2)拌合混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;
(3)熱天澆筑混凝土時減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱;
(4)在混凝土中埋設水管，通入冷水降溫;
(6)施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結構，在寒冷季節(jié)采取保溫措施;
改善約束條件的措施是： (1)合理地分縫分塊; (2)避免基礎過大起伏;
(3)合理的安排施工工序，避免過大的高差和側面長期暴露;
常見的質量問題主要有：
1.質量保證內頁資料方面存在的問題
2. 砌體結構存在的問題
3. 地面工程存在的問題，
4. 暖衛(wèi)工程存在的問題，等等。
如何克服建筑施工過程中存在的問題
1. 提倡綠色施工 綠色施工技術對于工程施工而言,并不是很新的思維途徑,降低施工噪音、減少施工擾民、減少材料的損耗等在大多數(shù)施工現(xiàn)場都會引起重視。
而可持續(xù)發(fā)展思想在工程施工中應用的重點在于將“綠色方式”作為一個整體運用到工程施工中去,實施綠色施工,以便在建造過程中對環(huán)境、資源造成盡可能小的影響。綠色施工是可持續(xù)發(fā)展思想在工程施工中應用的主要體現(xiàn), 是綠色施工技術的綜合應用。綠色施工涉及到可持續(xù)發(fā)展的各個方面,如生態(tài)與環(huán)境保護、資源與能源的利用、社會經濟的發(fā)展等。實施綠色施工應遵循一定的原則,如減少場地干擾,尊重基地環(huán)境,結合氣候施工,節(jié)約資源(能源),減少環(huán)境污染,實施科學管理,保證施工質量等。
2. 建立健全完善的安全制度 建立完善的安全制度有.建立安全權管理體系和安全檢查兩個方面，建立安全體系至關重要，工程項目部建立以項目經理部為現(xiàn)場安全生產文 明施工管理體系的第一負責人的安全管理體系。
在建立了安全體系之后各個部門要適時進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時補救。并且還要注意檢查的時候要仔細、認真。
3. 加大管理力度，實現(xiàn)多管齊下
管理建筑施工的時候一定要跳出側重于技術管理，忽視經濟管理和組織管理的怪圈，要注意多管齊下，要技術、經濟、組織三者齊頭并進。還要注意要設立專門的管理機構，不要僅僅以包代管，更不要管理緊緊地依靠在包工頭手里。還有特別要注意安全觀路問題，每每我們都會看到因為全管理疏漏而導致的悲劇。
4. 嚴把質量關、做好驗收工作
建筑施工作后的目的就是為了建出質量高的建筑成品出來。所以在社工過程中一定要嚴把質量關，防止偷工減料，另外還要注意監(jiān)理在這個過程中的作用。驗收單位在驗收的過程中千萬不可馬虎、大意，一定要嚴格執(zhí)行國家的標準，認真驗收，發(fā)現(xiàn)問題及時地與施工單位進行協(xié)商。
建筑施工是建筑得以實現(xiàn)的唯一途徑，解決建筑施工問題不僅僅是建筑施工者們的問題，也是所有人為共同關心的`問題。
整個實習過程雖然只有一天，收獲是不少的，自己的所學和今后的工作實際還是有差距的。這次實習雖然時間不長，但是接觸到了許多之前不曾了解的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的。通過這次實習，我增強了實踐能力，離開了書本，切身來到工地才真正感受到實習的必要性，也使我認識到基礎知識的不扎實。實習中我看到了建筑材料的不必要浪費，這一方面與工人的節(jié)約意識有關，一方面也與監(jiān)管人員的統(tǒng)籌管理有關，如果能夠有效的節(jié)約資源，那么或許可以產生更多的經濟利益。另外，施工現(xiàn)場內外堆放著一些建筑垃圾，這些建筑垃圾的堆放既不美觀又污染環(huán)境，能否將這些建筑垃圾回收利用，變廢為寶也是我們可研究的一個問題?？傊壳?，我認為很多工程在施工管理中海存在很多不足，我也希望自己能在今后的學習中探索出更多更好更有效的組織管理方法，工作后將其運用進去，做出優(yōu)良的工程。
建筑工地的實習心得體會篇十八
實習很快結束了，在這次實習過程中，在實習工地的師傅的指導下，我對實習過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，透過這次實習，我收益匪淺，不僅僅學到了許多專業(yè)知識，而且還從老一輩的施工員那學到了許多做人處世的道理。
本次實習地點為廣佛地鐵16標燕崗站，燕崗站位于工業(yè)大道與江燕路交叉口北面，在工業(yè)大道下沿東南向布置。本站上承沙園站下接石溪路，根據(jù)工程籌劃燕崗站設存車線。工業(yè)大道規(guī)劃道路寬40米，路面交通繁忙，管線密集。燕崗站存車線采用礦山法施工，以減小對交通和管線的影響，為滿足暗挖隧道的施工要求，在工業(yè)大道與江燕路交叉口西側設置臨時施工豎井及施工橫通道。
燕崗站存車線臨時施工豎井及橫通道采用礦山法施工，錨噴支護。豎井凈空6000x6000毫米，深21.938米，井壁為300毫米厚x混凝土。施工橫通道長21.879米，其中標準斷面段長為1.2和8.605米，變斷面段長12.074米;標準斷面凈空5000x5000毫米和5000x11971，x混凝土厚300毫米;變斷面段斷面凈空4000x5000~11971毫米。x混凝土厚300毫米。
燕崗站站后存車線位于工業(yè)大道與江燕路交叉口北側，工業(yè)大道下方，存車線設于線路左線隧道內，與線路左線間線間距4.05m，存車線線路中線同右線盾構隧道中線間距8.95m，礦山法隧道與盾構隧道間凈間距約2.4m。存車線總長169.2m。標準段凈寬9.3m，凈高8.5m，標準段凈空除需滿足存車線限界要求外，其凈空需滿足盾構透過要求，盾構擴大段凈寬10.5m，凈高9.04m，凈空還需滿足道岔轉轍機處擴大斷面的要求，道岔轉轍機處擴大斷面凈寬10.5m，凈高9.04m;拱頂覆土厚度約8.4m~9.2m，存車線采用礦山法施工，并于線路北側設臨時施工豎井一座。
在這次畢業(yè)實習環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現(xiàn)自我存在的一些不足和缺點，主要有以下四點：
一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管在學校認真學習了專業(yè)知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能簡單勝任地鐵工程工作，因此，盡管在不久的將來走上工作崗位，但我就應將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。
二、專業(yè)實踐閱歷遠不夠豐富。由于專業(yè)實習時光較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，透過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，必須要抓住機會，多向從事水利工程的前輩學習，同時要轉換學習方法和態(tài)度，改變以往過于依靠老師的被動吸收學習方式，應主動用心向他人學習和請教，同時加強自學潛力和駕馭解決難題的本領。
三、專業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。透過這次畢業(yè)實習，我切實感受到以前所學的專業(yè)知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有構成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學習和實踐中就應重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發(fā)揮更大的指導作用。
四、對理論只是的掌握不夠扎實，實習時用到了才明白自我沒學好。在學校時只是為了應付考試過關，才在考試的時候隨便看一下，等考試過后就是腦子里一片空白，不管以后要用與否就都在記憶里消失了。熟悉圖紙的潛力差，對平面的圖形想象不出立體的樣貌。對于的施工規(guī)范不明白，致使不能很快地決定出施工的對錯。對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。理論聯(lián)系實際的潛力差，對于建筑方面的動態(tài)了解太少。
建筑工地的實習心得體會篇十九
今天到工地時，側模已經支好了。由于先前已經支好了底模和一邊的側模，在綁扎好梁筋與板筋后，才可將另一邊的側模支上，且梁側模應架在馬凳上，馬凳高度為板厚。李工說馬凳看似簡單但要考慮一些因素;如選材方面，要求選用的鋼筋要有一定鋼度，并盡可能運用廢料。在尺寸方面要根據(jù)所需的高度，在該部位中需約等于板的厚度。地下室的地面的砼澆筑完畢后，地面應抹平，強度不是很高時，應先用木抹子搓平，當用手按壓時只有淡淡的手指印，既可用鐵抹子搓平抹光。
9月8日星期三陰有雨。
由于天氣的原因，今天只能在會議室里看圖紙。這時實驗員楊工回來了，他給我講解了鋼筋的檢驗與鋼筋接頭的工藝檢驗。鋼筋的檢驗首先要檢查鋼筋的標牌號及質量證明書;其次要做外觀檢查，從每批鋼筋中抽取5%，檢查其表面不得有裂紋、創(chuàng)傷和疊層，鋼筋表面的凸塊不得超過橫肋的高度，缺陷的深度和高度不得大于所在部位的允許和偏差，鋼筋每一米彎曲度不應大于四米;接下來力學性能試驗，每批若小于60噸則從中抽取2根，每根截取兩段，分別做拉伸和冷彎試驗。在截取試件時應除去鋼筋兩端100-500mm，在截取試件大于60噸還需在取相應的鋼筋。如果一項試驗結果不符合要求，則從同一批中另取雙倍數(shù)量的試樣做各項試驗。如仍有一個試樣不合格則該批鋼筋為不合格，熱軋鋼筋在加工過程中發(fā)生脆斷、焊接性能不良或機械性能顯著不正常等現(xiàn)象，應進行化學成分分析和其它專項檢驗。
9月9日星期四晴。
今天是一個難得的晴天，不過氣溫也是很高的，有30度呢!一早上就感到很熱。我先領好了安全帽然后就到了6號樓，這里正在進行模板的支護和鋼筋的邦扎。模板工程和鋼筋工程正在如火如茶的進行著。工人們支模的程序是先搭設腳手架，然后再已經搭好的腳手架上安裝模板下的木方，然后將板放在木方上，在板下有木方的地方上敲上長鐵釘，使木方和模板成為一個整體共同來承擔澆筑帶來的荷載。以免板自身承受重量時，由于承載力不足，發(fā)生破壞。并且支模時先支水平模后再支垂直模。我想這樣做有兩個原因，一是為了豎板建立工作平臺，二是為了使其垂直接縫嚴密，使不發(fā)生漏漿現(xiàn)象。
9月11日星期六晴天。
9月16日星期四晴。
今天終于天氣晴朗，今天來到工地。李工正好也在為我講術了什么叫后澆板帶以及留設的原因。在澆筑大體積砼的時候，由于砼內的積聚的水的化合熱無法釋放出去，與外界產生溫差，從而時常將整體劃分為幾部分進行澆筑，各部分之間留設的后澆帶，在各部份自由伸縮，完成變形后，再留設的后澆帶中澆筑的膨脹的砼，使各個部分砼連接在一起成為一個整體，從而減輕溫度應力和不均勻收縮引起的危害。留設的方法有兩種1、齒形模板：將鋼筋穿入和穿出的部分用齒形模板套起鋼筋，避免澆筑各個部分砼是，砂漿流入后澆帶中2、上下支模法：將分布通過的鋼筋加在分設的三塊模板的中間，這樣省時省力節(jié)約材料。9月17日星期五晴今天我向李工請教的是關于剪力墻上的裂縫的處理方法。由于是基礎的不均勻沉降造成了豎向通長裂縫，劉工說還要對該處進行沉降觀測，若不再發(fā)生沉降，伸縮不再延伸和擴大則向縫內灌注環(huán)氧樹枝將縫填充并將墻體粘結好。若沉降觀測中裂縫不斷變大延伸則說明基礎的不均勻沉降還在繼續(xù)，所以只能將已澆好的砼去掉，重新進行。之后我又向李工請教了砼工程質量檢驗的內容，首先是外觀檢查，最好不要產生露蜂窩，孔洞，夾渣，疏松，裂縫且在外行上不能缺棱掉角，棱角不直，翹曲不平，飛邊凸筋等，在外表上不能有表面麻面，掉皮，起砂等。同時砼的幾何尺寸和標高要正確。砼的質量檢驗還包括原材料的檢驗和砼強度檢驗。再配制砼之前要先檢驗各種材料合格后才可進行砼的配制。砼強度檢驗是在試快養(yǎng)護還有關單位進行強度檢測。
9月22日星期三晴。
9月24日星期五晴。
今天工地上負責預算的馮工來到了工地，他向我講術了梁的預算方法。馮工告訴我工程造價簡稱預算，包括算工程量和套定額兩大部分。而工程造價又是根據(jù)圖紙、招標文件、投標文件、招標答疑及圖紙會審得到的。在工程中隨時處的階段和作用不同，預算有以下幾個過程：建設的投資估算-設計-設計概算-投標-施工-施工圖預算。在編制施工圖預算施工圖預算時出的結果基本上是賠錢，所以要加成本管理，并且通過變更和索賠等進行贏利。其中還包括砼、鋼筋的用量計算。
建筑工地的實習心得體會篇一
今天第一天來工地，工地上的師傅給我們大體的講解了一下，我們明白這個工程是個由6棟小高層組成的住宅小區(qū)工程，是典型的框架剪力墻結構的工程，用的模板基本上都是竹膠模板，減力墻200厚，砌塊墻有100厚和200厚兩種。此時還有一部分工人正在綁扎鋼筋.墻體的混凝土已經澆注完成，還用“sbs”改性防水卷材覆蓋著地下室的外墻鋪設一層防水卷材，工地上的工人忙的熱火朝天，因為晚上就要開始澆筑屋面混凝土。
9月7日星期一。
第二天來到工地，沒急著上現(xiàn)場，而是在辦公室看圖紙，那的一個師傅看我再看圖紙就問我你會看圖紙嗎?知道怎么看，再看的過程當中應注意哪些問題么?我一是語塞了，師傅笑了笑就跟我講了應該怎么看圖。師傅說“看圖你要了解結構的柱距、柱網尺寸;柱和梁的斷面、高度和跨度;圍護墻體和柱軸線之間的尺寸關系;板的厚度和結構標高等。明確柱子縱向鋼筋的強度等級、規(guī)格、數(shù)量以及搭接要求;箍筋的規(guī)格、間距、和強度等級;每層柱及柱的配筋量的變化;梁的配筋要求及每層梁及梁的配筋量的變化;板的配筋要求等;了解各層所用的混凝土的強度等級以及其他特殊要求如抗?jié)B、抗蝕、防腐等。圖紙的審核主要是為防止一些圖紙的矛盾對施工的影響，如建筑標高與結構之間是否矛盾，管線的安裝對結構是否有影響，圖紙的設計是否能夠實現(xiàn)等?！?BR> 9月8日星期二。
今天來到工地，現(xiàn)場在打混凝土，師傅給我們講解了很多關于混凝土澆注的知識，下午我辦公室也查閱了一些書籍，結合在學校課本上學習的知識，讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求:移動間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍(一般為30～40cm)。振搗上一層時應插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距，應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。
澆筑混凝土一般還必須連續(xù)進行。如必須間歇，其間歇時間應盡量縮短，并應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應按所用水泥品種及混凝土凝結條件確定，一般超過2h時，應按施工縫處理。
9月9日星期三。
今天要繼續(xù)澆筑混凝土所以監(jiān)理要檢查隱蔽工程的驗收，于是我跟著監(jiān)理來檢驗鋼筋的綁扎和型號以及箍筋的個數(shù)是否正確。通過他們的檢驗最主要的問題是支鋼筋的馬凳少了，底層鋼筋的墊塊少，這樣的話要是澆鑄了混凝土了就不能保證混凝土的最小保護層的厚度。有的鋼筋的間距不滿足圖紙設計要求，下午經過項目部安排工人對以上問題進行了修正工作。
9月10日星期四。
今天看甲方檢驗鋼筋，發(fā)現(xiàn)了不少問題，有的鋼筋并不在放線的范圍里面，于是工人們就強行把鋼筋扭曲放在線的里面，這樣就造成了鋼筋的一次疲勞所以應該截斷重新打孔焊接，有的預留電箱孔洞的四周沒有加附加筋，還有些窗臺梁的兩邊不一般高，超出了允許的誤差范圍，這是由于工人沒有按標準標高施工的原因，經過甲方監(jiān)督修改，所有的都檢驗合格了才進行下一道工序。
9月11日星期五。
今天來到現(xiàn)場沒什么事，自己到工地上轉悠，看見有在那放線的，就湊上去看了看，也學到了不少東西。放線是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置，因為墻是豎直澆筑的所以他們既根據(jù)在一層墻上的標記在地面上定好經緯儀然后瞄準拿一點直接向上打上一層的軸線。這些都定好后就在屋面上定墻、邊柱、和梁的位置，而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線，最外邊的一條是控制線是防止裝上模板后把梁的邊線擋住。
9月12日星期六。
一到辦公司看見有一臺水準儀，我一看就說我學過會這個，問他們干什么用，什么時候用，他們說是為了地面找平用的，在柱子四周量出一個統(tǒng)一高度的點，就找到地面的統(tǒng)一高度了，我想那不是很簡單啊，就要求試試，然后那的一個師傅就帶我到這小區(qū)的另一個樓上開始用水準儀測量了，試了好幾次不知道為什么柱子的四個邊測的高度都不一樣，所以一點用也沒有，看來還是水平問題，在學校也學了啊，為什么會出現(xiàn)這種情況啊，師傅說還是練得少了，還有就是上學的時候學的不扎實，只學了點皮毛，很郁悶，丟臉了，同時自己也反思了一下，以后不管學什么一定都要好好學，不能太浮躁!
9月13日星期日。
今天周末沒去工地，他們說周末可以不來，我就在家休息了一天。
9月14日星期一。
今天來到還是看他們在放線，有時幫幫忙，幫他們拽拽墨盒上的線什么的，有時還不知道怎么拽呢，看來干什么都有學問啊，不學是不行的。一天一直在背陰的地方，我還穿了個短袖，凍壞了都。
9月15日星期二。
今天我跟安全員去檢查工地上工人們施工過程中的安全問題，經過檢查，大多人還是有安全意識，但是有少數(shù)不按要求的，如不系安全帶的，在工地吸煙的，安全員對他們進行了教育批評，有的還做出了處罰。
9月16日星期三。
鋼筋和摸板剛完成，他們去檢查，我也跟著去了，看他們檢查的特別細。檢查通過后，又叫監(jiān)理來看了一遍，沒問題后又叫甲方代表來檢查，都通過了后，才對其下達可以進行下一工序的命令。
9月17日星期四。
監(jiān)理人員對地下室的砌筑進行檢查，經檢查發(fā)現(xiàn)一處馬牙槎不合格，還有工人的砌筑方法不正確。不符合“三一”的規(guī)定，監(jiān)利人員做了示范。
9月18日星期五。
下午，經過驗收合格后開始澆筑混凝土，我沒有鞋，不可以進入跟著現(xiàn)場操作，只可以在遠處看工人們是怎么做的，在澆筑前，有工人對屋面和梁進行清理，并對于較干的加些水，但是不可以有積水。
9月19日星期六。
建筑工地的實習心得體會篇二
隨著大三學習生活的結束，我們迎來了大學生活的最后一個階段——實習期，我們也充分利用了這個實習期進行了實踐活動。由于這次實習期較長，不像以前，只有一個月或者十幾天時間，所以我有更多時間學到更多的東西。
我參加實習的監(jiān)理公司為xx公司，該公司是一個有著十三年輝煌歷史的企業(yè)，我在實習期間公司正在承接“xx大廈”項目。從xx年xx月xx日開始，我到“xx大廈”項目實習已經有一個月左右的時間。在這一個月左右的時間里，我學到了很多東西。其中包括土建施工知識，監(jiān)理日常工作和一些做人做事的道理。首先說一下工程的概況，該工程位于xx，由xx興建的酒店及寫字樓。占地面積xx平方米，上部結構采用鋼筋混凝土框架結構，建筑基礎采用鉆（沖）孔灌注樁基礎。主樓地面以上為xx層，群樓xx層，地下室xx層，地下室面積約xx平方米。合理使用年限為xx年，抗震設防烈度為xx度。
到工地時候，主體工程還沒開始，正在進行基礎工程施工。樁基已經完成制作。正在進行錨桿和腰梁施工。由于基礎是整幢樓最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，沖空灌注樁，破樁頭，承臺、地基梁的施工等等。由于南沙的地基狀況極差，淤泥普遍有十幾米厚，如果基礎工程沒做好，不但會影響建筑物的質量，而且會對周圍建筑產生嚴重影響。因此在基坑施工中，為確保工程質量，工期的進度和基坑的安全。必須對基坑圍護結構的側向位移，基坑支護頂水平位移，地下水位，基坑周圍的地面沉降，周圍建筑物的沉降作連續(xù)監(jiān)測。
在工地實習期間，我的工作主要是旁站和整理資料。我認為，這是每個剛涉足監(jiān)理行業(yè)的畢業(yè)生的必經階段。通過旁站，可以學習到很多的施工方法和施工技術，加深自己對整個施工過程的感性認識。而整理資料，不應該看成僅僅是對資料進行簡單的排序和歸檔。通過整理資料，可以學到很多東西。例如，掌握工程的進度，施工前期應該準備的資料，如建筑用地規(guī)劃許可證，建設工程施工許可證，建設工程規(guī)劃許可證等。還有監(jiān)理日志，它是記錄現(xiàn)場施工情況的第一手資料。詳細的監(jiān)理日志，應該包括施工機械的進場和退場，材料的進場，日常文件的收發(fā)等。
在前期準備工作中，我弄清了企業(yè)資質和各自承包范圍，我國的建筑企業(yè)資質分為施工總承包，專業(yè)承包和勞務分包三個序列。房屋建筑工程施工總承包企業(yè)又分為特級，一級，二級，三級。地基與基礎工程專業(yè)承包企業(yè)資質又分為一級，二級，三級。而監(jiān)理公司分為甲乙丙三級，甲級可以監(jiān)理核定工程類別中的一，二，三等工程，乙級可以監(jiān)理二，三等工程，丙級只能監(jiān)理三等工程。
通過這些天的學習，我對整個土木工程的各個方面也有了比較深入的理解和認識，并且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際工作中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的監(jiān)理員。
作為監(jiān)理人員，溝通能力非常重要，不僅僅是同事間的溝通，更要和施工單位和建設單位的人溝通。而在和施工單位和建設單位交談中，一定不要忘記自己的立場，要明白自己所扮演的角色，不要刻意的去討好一方，也不要刻意的去為難一方。作為監(jiān)理人員，應該客觀公正的處理問題。
最后說一下我的心得體會，作為剛走出校門的大生生，存在很多不足?？赡芎芏鄸|西都沒有接觸過，沒有經驗。所以要求不恥下問，虛心向學，不要不懂裝懂，欺騙自己。特別是建筑行業(yè)，更必須腳踏實地，一點一滴的去學習，累積。另外學習要有目的性，不能漫無目的實習，這樣才能收到事半功倍的效果。
還有要想在自己所從事行業(yè)中更好的發(fā)展，就必須融入到行業(yè)的圈子中去，只有融入圈子中去，才能給自己提供一個和別人更好的交流平臺，通過這樣的交流平臺，交流各自的觀點看法。既能增進同事間的友誼，又能發(fā)現(xiàn)自己的不足，提高自己的綜合素質。
不要安于現(xiàn)狀，要有明確的目標。安于現(xiàn)狀就是碌碌無為，就沒有發(fā)展，沒有成長。要想進步，就得不斷的去發(fā)現(xiàn)問題，發(fā)現(xiàn)自己的不足，給自己出問題，并積極主動地去找答案，問個為什么。通過不斷的解決問題，積累經驗，是自己成長起來。
一個月的工地生活，讓我成熟了許多，在獲得知識的同時也發(fā)現(xiàn)了自己存在的一些不足之處，如理論知識不夠扎實，知識面不廣，語言表達能力相對較差。針對這些不足之處，在接下來的工作中，我會重視這些不足。積極主動的去學習，彌補自己的不足。
這次實習給自己提供了一個良好的學習機會，也讓自己第一次接觸現(xiàn)場，接觸社會，讓自己學習到很多東西，不僅讓自己學會了如何將理論與實際相結合，更重要的是讓自己學會了如何做人。
建筑工地的實習心得體會篇三
經過了一個學期的緊張的學習，這學期期末我們進行了工地施工實習，也算是出去呼吸一下新鮮空氣，放松一下。在著之前，老師給我們每人發(fā)了一個紅色的安全帽，冒子編號是888。帶在頭上頓時有了很多的安全感，還有了些許的富貴感?？苫貋砗笪野l(fā)現(xiàn)實習報告真不容易啊，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)自己學的東西真的很有限啊！既然一定要寫實習報告，那么我決定從以下幾點開始下手！
項目名稱：洪城·東方國際。
1、為了縮短工期，充分利用時間與空間，本工程采用的是流水施工方法。
2、本工程多數(shù)采用的是獨立基礎和樁基礎。
3、總建筑面積為125214.35平方米，用地面積為59187.31平方米。
4、建筑用地主要用于商業(yè)、居民住宅樓，有其相應的配套公共設施。
5、中央車庫與水景的地基梁上鋼筋為直徑20的2級螺紋鋼。
20xx年11月28日老師組織我們到羅家集洪城·東方國際建筑工地施工現(xiàn)場進行實踐學習。老師為我們簡單介紹了一下去工地的注意事項，然后在他的帶領下，我們來到了正在施工的中央車庫與水景首先看到的是那5個大塔吊。
由于在進入工地老師有對于塔吊給我們特別的安全提示，所以我對于塔吊的使用進行資料的查詢：
1．使用前，應檢查各金屬結構部件和外觀情況完好，空載運轉時聲音正常，重載試驗制動可靠，各安全限位和保護裝置齊全完好，動作靈敏可靠，方可作業(yè)。
2．操作各控制器時，應依次逐步操作，嚴禁越擋操作。在變換運轉方向時，應將操作手柄歸零，待電機停止轉動后再換向操作，力求平穩(wěn)，嚴禁急開急停。
3．設備在運行中，如發(fā)現(xiàn)機械有異常情況，應立即停機檢查，待故障排除后方可進行運行。
4．嚴格持證上崗，嚴禁酒后作業(yè)，嚴禁以行程開關代替停車操作，嚴禁違章作業(yè)和擅離工作崗位或把機器交給他人駕駛。
5．裝運重物時，應先離開地面一定距離，檢查制動可靠后方可繼續(xù)進行。
6．堅持"十"不吊。作業(yè)完畢，應斷電鎖箱，搞好機械的"十字"作業(yè)工作。十不吊的內容如下：
（1）斜吊不吊。
（2）超載不吊。
（3）散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊。
（4）吊物邊緣無防護措施不吊。
（5）吊物上站人不吊。
（6）指揮信號不明不吊。
（7）埋在地下的構件不吊。
（8）安全裝置失靈不吊。
（9）光線陰暗看不清吊物不吊。
（10）六級以上強風不吊。
除去最顯眼、高大的塔吊最然人注意的就是那到處的粗大的樁，在樁上有一部分上面還有套有型鋼，從老師那知道上面套上型鋼是為了更好的把樁打入并不破壞樁。而在樁上的型鋼還留有空洞，便于打樁時把樁破壞進行接樁。在工地空地我還看到斷掉的樁，民工在那把廢掉的樁打碎可以看到里面的鋼筋！
走過中央車庫我們進入到兩個正在施工的兩棟五加一的商業(yè)、居民住宅樓。這兩棟建筑采用為框架結構，框架結構是由梁和柱構成，構件截面較小，因此它的承載力和剛度都較低，它的受力特點類似于豎向懸臂剪切梁，樓層越高，水平位移越慢，高層框架在縱橫兩個方向都承受很大水平力，這時，現(xiàn)澆樓面也作為梁共同工作的，框架結構的墻體是填充墻，起圍護于分隔的作用，其主要特點就是能為建筑提供靈活的使用空間，但抗震能力較差。
建筑工地的實習心得體會篇四
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎。
緊張的四周的實習生活結束了，在這四周里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過四周的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。
短短四周的實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉變到開始適應社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短四周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
此次學期末我跳出了象牙塔，來到了工地生產實習，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。
我很高興能為自己家鄉(xiāng)的建設事業(yè)貢獻了一點綿薄之力，那里的王技術員成為了我生產實習的啟蒙老師。我也很榮幸有這樣一個經驗豐富而又慈祥的師傅來帶我，這樣我能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來。如我們常用的管道，有些管道只在書上提到，而現(xiàn)實生活中是很難見到的。管道的施工技術，這些完全要在實踐的環(huán)境中才能深刻的學習和體會到。又如煤氣管道的煤氣管道的嚴密性試驗的具體操作，只有親身體會才能深刻的了解其技術。這次實習還有很多的真實意義1、只有實習才能感受一個真實工作的需要，才能確定你是喜歡做研究還是喜歡去單位工作，選擇考研還是工作就有實際的經驗依據(jù);2、只有實習才能辨別你對于一個工作是虛擬的幻想還是真實的喜歡，便于幫助進行職業(yè)方向的選擇，也可以在幾個實習體驗之后選擇相對比較喜歡的職業(yè)崗位;3、只有實習才能模擬體會在真實的職業(yè)崗位上其他人對于你做人做事的要求，才能培養(yǎng)基礎的人情世故，才能得到一些非常有價值的行為矯正;4、只有實習才能知道知識的用處與知識的缺乏，才能在學校選課、課程聽講與理解方面有了新的角度，學習的覺悟性會有相當?shù)奶岣?5、只有實習才能發(fā)展初具規(guī)模的校園以外的人際關系，這些人際關系對于幫助你懂得社會知識、接觸社會機會包括職業(yè)機會提供的幫助非同小可;6、只有實習才能讓你對于老師、同學提供的知識與其他書面的知識有了辨別與辯證的能力，才有了質疑的底氣，也可能有了形成自己主見的依據(jù)，甚至直接幫助你比其他不實習的同學更快成熟。
總的來說，這次實習對我的人生來說意義非凡。我相信這次實習肯定會成為人生的寶貴回憶之一。
首先要在這里感謝史書記、卓老師以及我們班長及團支書為我們爭取、聯(lián)系到這樣一次額外的實習機會。以下是通過這次實習本人從所獲得的一些收獲及些許體會。
我們小組三人是在卓老師介紹的一工地施工隊上參加實習的，在一個多月的日子里我們幾乎每天都和施工隊形影不離。從一開始的陌生人到隨意閑談的朋友，我們學著一點一點主動的去與人相處，交流。我覺得這一點很重要，不管是為了更好的學習，還是僅僅為了能與他人友好和諧相處，主動，禮貌的交流都應該是很必要的。只有掌握了一定的交流能力、交流技巧，氛圍和諧了很多事情協(xié)調起來就簡單得多了，畢竟任何一個工程都不是某一個人之力建起來的。建筑工業(yè)是一個跨多個專業(yè)領域的行業(yè)。尤其是當你是一位管理層人員或即將往該方向發(fā)展，交流，協(xié)調就變成了工作的重點。在這一點上我們表現(xiàn)都還不錯，以一個施工員標準嚴格要求自己，身體里充滿了那份應有的激情與責任感，切切實實的融入到施工隊中，成為其中的一分子。
給我體會特別深刻的是：
建筑工程一般都存在分包現(xiàn)象。由于這個工地上的管理模式稍有一點兒不同，工人拿錢與施工隊簽字沒什么聯(lián)系，所以存在一些素質較差的班組對施工員的話經常是愛聽不聽。不按要求施工或要求整改的不按期進行，這就必會在一定程度上影響到一些細部工程的進度及質量，增加一些不必要的工作。如有一樓層的陽臺裝飾柱澆筑完了一復核，垂直度都跑得沒邊了，最后不得不全部打掉重做。
時間過得真快，在工地上呆了兩個星期了，從陌生到慢慢熟悉，對這有了些了解，一些工作的感受寫寫吧。
1.前兩天回了趟學校，同學說，你怎么走路直不起腰來?我感到很納悶，怎么回事，自己平時很挺拔啊，百思不得其解。今天，鉆腳手架，進地下車庫，才猛然間意識到，平時直不起腰來，原來老是擔心碰頭，養(yǎng)成的習慣啊。原來“職業(yè)病”，就這樣伴隨著我的工作開始了。
2.今天戴著安全帽，與往日相比，感覺老不舒服了。回想以前，記事起從不戴帽子啊，而頭上的安全帽，似乎注定要伴隨我一生了，原來一切皆有定數(shù)啊。
3.一直以為工地上的民工都是弱勢群體，都是處于被黑心包工頭坑騙邊緣的勞苦大眾，然而我錯了。下午一幫植筋工人令我刮目相看，開了眼界。干活很毛躁，氣勢很囂張，鋼筋稍不到位，就撂挑子不干了，現(xiàn)哄著干活。報個工程量的數(shù)大呼小叫，并且不允許與他的數(shù)據(jù)有偏差(他有虛報)。否則，質監(jiān)站的電話立馬就到，怎么克扣俺家的工程量了，質監(jiān)站誰敢招惹，抓緊安撫人家吧。原來民工上邊也有人。
4.公司副總等學哥弄份文件，雖然學哥有一定的工作經驗，放在平時肯定手到擒來，但是副總等他就不行了，頓時手忙腳亂起來。下午建設局的領導來檢查，平日里正襟危坐，派頭十足，穩(wěn)如泰山的項目經理，也坐不住了，安排那個去買水果，囑咐這個待會記得倒水，焦急的踱著步子，一個勁的問領導來了么。原來人無論身處什么位置，在領導面前都有點肝兒顫。
建筑工地的實習心得體會篇五
__月__日，參觀我校的理科實驗樓。
二、實習過程。
20__年__月__日。
我們實習的第一天，目的是去一家名為__工程造價咨詢有限公司的地方。聽老師介紹，公司位于__路，規(guī)模中等，剛到，便接到經理的熱情招待，他帶著我們大家進屋參觀。通過和經理的交談，我們了解到造價咨詢公司一般分為甲乙丙三個等級，而他們這家是甲級企業(yè)，并且對于造價咨詢業(yè)來說，一般承接的工作還是處在施工預算和竣工決算階段，當然這個前提是你幫哪方提供智力服務。提問的同學越來越多，老師便提議我們集體圍在一張會議桌旁，由經理為我們介紹下造價咨詢公司的主要業(yè)務并解答大家心中的疑惑。通過這1個多小時的交談，讓我們對造價咨詢有了更深的理解。提問過程中，同學踴躍發(fā)言，經理耐心為我們解答，整個過程下來真是受益匪淺。通過經理的解析，我明白了造價咨詢公司其實就是運用智力勞動成果換取報酬的運營模式，無論服務對象是甲方還是施工方。對于招聘新人，他們公司會更傾向于選擇有較豐富實踐經驗的大學生，楊經理的這席話讓我感受到自身的差距還很大，需要繼續(xù)學習知識，加強實戰(zhàn)經驗！
然后我們參觀了他們工作的地方，第一次來這種地方，感覺很新鮮?？吹剿麄兡切┟β档娜耍倏纯此麄児緣ι蠏熘莫?，突然有種想加入他們的感覺，但我知道自己的能力還不夠，所以在以后還要不斷加強。
20__年__月__日。
今天是我們實習的第二天，目的地在本校內的理科實驗樓。肖老師帶我們來到實驗樓后，然后開始跟我們介紹起來了。大致聽完他的介紹后，才知道，這棟理工樓是由第五建筑公司承辦，于20__年8月開始實施，20__年3月完成。然后老師帶我們到樓上專了下，問了老師許多問題，也了解了到了很多。了解到了很多平時上課上不曾接觸到的東西，感觸蠻深的。
經過兩天的實習后，我所感悟的是工程造價這門專業(yè)在就業(yè)市場有著絕對的優(yōu)勢。隨著我國綜合國力逐年增強，經濟發(fā)展速度加快，各地相繼進入城市建設的高速期，項目建設規(guī)模日趨增大，工程投資在各地經濟總額中占據(jù)比例加大，進而帶動了各相關產業(yè)的發(fā)展。但是目前許多工程投資失控，概算超估算、預算超概算、結算超預算的“三超”現(xiàn)象普遍存在，嚴重困擾項目投資效益。在工程建設中為了全面實施黨中央提出的“創(chuàng)建節(jié)約型社會”倡導，如何在建設工程項目管理中有效地進行工程造價的管理，并在確保工程質量的前提下，降低工程造價，是各級工程造價部門、投資者比較關注的問題。
實踐是認識的來源，的確不錯，通過此次見習，使自己對工程造價這個專業(yè)又有了進一步的認識，真正知道了理論和實際的差別，激發(fā)了對這一專業(yè)的興趣，學到了一些在書本上學不到的東西，為以后的課程積累了許多感性認識，為今后的學習打下了很好的基礎，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時團隊意識也有著明顯增強。此次學院安排這次實習活動，對我們這些剛剛接觸此專業(yè)的大學生來說，是真真正正一次很好的機會?？傊ㄟ^此次見習，受益頗多。通過這些實習活動，感受頗多，收獲頗多。作為一個剛進入大學的大學生，對專業(yè)還只是從書本上知道一點理論性的東西，在實踐上幾乎是空白，但此次見習之后，情況就大有改變。通過見習，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在書本很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
對于工程造價管理，主要培養(yǎng)具備管理學、經濟學的基本知識，掌握現(xiàn)代工程造價管理科學的理論、方法和手段，具有工程建設項目投資決策和全過程各階段工程造價管理能力的應用型高級工程技術管理人才。本專業(yè)是適應社會發(fā)展和市場需求的新設專業(yè)。主要從培養(yǎng)既具經濟管理專業(yè)知識，又具工程技術專業(yè)知識，學生理論基礎和動手操作能力。畢業(yè)后就業(yè)門路很廣，能夠在政府部門企事業(yè)單位，從事工程造價招標代理、建設項目投融資和投資控制、工程造價確定與控制、投標報價決策、工程預決算、工程咨詢、工程監(jiān)理等工作。
其次，我個人認為工程造價對理科要求并不是很高，它更多是文理都有，準確說屬于工科。學了工程造價三年，只要認真并不難！找工作也不是很難的，當然若你能考個證書什么的那就更好了，比如造價員，以后工作幾年后再考個造價師，建造師等，那就更能體現(xiàn)價值了，總之，這個行業(yè)缺口很大，我們學精了以后，就等著吃香吧，呵~。當然剛開始嘛是要困難些，但隨著時間的積累，我們的經驗越來越豐富，業(yè)務上的能力越來越出眾，到那時就很好了，要知道有技術的人不愁沒飯吃！現(xiàn)在學這個的人還不是很多，選這個專業(yè)沒錯的！
兩天的實習很快就過去了，但是這次實習卻給我們未來人生道路的選擇帶來了重大的影響。我認識到了課本知識和實踐結合的重要性，也對自己的知識儲備和工作能力進行了評估，明確了接下來要努力的方向。
在以后的工作學習中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
建筑工地的實習心得體會篇六
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
當我們備受啟迪時，寫一篇心得體會，記錄下來，這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問題的原因，從而找出解決問題的辦法。那么好的心得體會是什么樣的呢?以下是小編收集整理的建筑工地實習心得體會，僅供參考，大家一起來看看吧。
舒展經過一晚休憩有些憊懶的身體，迎著朝陽，邁著大步，開始了我新的一天的工地生活。
來到工地，放置了一整晚的機械帶著轟鳴之音開始了它一整天的工作。兩臺挖機開始奔向它們的作業(yè)區(qū)域，為等候在一旁的后八輪裝土，為一整天的工作拉開了序幕。路基回填是道路施工過程中非常重要的一項工作，任何事情基礎都是最重要的，有了好的基礎才能起萬丈高樓，才能有康莊大道。而在路基回填的過程中，回填土厚度、土里面的樹枝等雜物是很重要的。但控制回填土的厚度是重中之重，回填薄了，浪費資源，增加施工成本?；靥詈窳耍趬簩嵉倪^程中壓實度會達不到設計要求，從而會存在安全隱患?；貞浿@些天學到的關于路基回填方面的知識，我架起身旁的水準儀開始了我一天的工作，控制回填厚度!“厚度調高點，薄了”，“厚度調低點，太厚了”，一上午的時間我說的最多的就是這兩句話。
在工地的施工過程中，放線是很重要的一項工作，我們項目經理常說做任何事情之前都要放線。下午要開挖一條盲溝，秉著做事先放線的原則，來到工地的第一件事就是架起全站儀來確定盲溝的位置以及開挖的深度。放線是一個嚴謹?shù)墓ぷ?，對著圖紙，一個一個的把點放出來，一個一個的確認復核，不能出一點差錯，如果一個點放錯了，可能就會引起蝴蝶效應，導致后面的點也跟著全錯。從而會導致這條盲溝完全失去了它的作用，對道路的質量產生巨大的影響。隨著點的放出，開挖深度的也在全站儀的控制下與設計重合，隨著挖機的工作一條漂亮筆直的溝渠頓時呈現(xiàn)在我的眼前!雖然看似簡單，但要控制好每一個細節(jié)才能完成一條標準的溝渠。
一整個下午就在這不停的放點，復核，放點，復核中悄悄流逝，不知不覺中夜幕即將降臨，一天的工作也即將宣告結束，看著路上由于一天的工作增加的新的土壤，路旁邊標準化的溝渠，心里頓時松了一口氣，今天的質量也控制的不錯了。
一個工程中，工程質量是施工中最要控制的一件事，但工程質量不是一蹴而就的，要經過天天都相似卻不盡相同的每一天，控制好每天的施工質量，放好每一根線，打好每一個樁，進好每一克材料，考慮好每一個細節(jié)。這些都是每天要做的事，鍥而不舍的堅持把關好每一天的質量，這樣才能搞好整個工程的質量!
過了幾天，等拿到安全帽后，早已忍耐不住的我飛快的登上了正在進行2層施工的6#樓。在施工現(xiàn)場感覺一切都是陌生的，一切都是親切的，因為它們就是我未來施展能力的小舞臺。當我拿著圖紙對照現(xiàn)場的時候，有好多難以想象的結構布置就一清二楚了。比如關于吊筋，雖然從課本上和課程設計中，不止一次見到，但直到親眼看到才明白了它是什么樣的布置。剛剛發(fā)現(xiàn)吊筋的時候，我興奮地在每一個主次梁交接處尋找著它的蹤影，直到我真正了解了它。在施工操作面上了解認識了結構的真實構造，見識了鋼筋工、木工、焊工等的工作情況，初步懂得了鋼筋的鋪設、綁扎、焊接和模板的支撐與拆卸，其中豎向鋼筋的連接采用電渣壓力焊是我第一次見到。在模板支撐的過程中，模板的定位是非常關鍵的環(huán)節(jié)，如果模板移位，會直接導致墻體的偏移，所以質量員對此異常細心。
等到澆筑混凝土的時候，我更是激動地從開始旁站觀察到結束，整整濺了滿身的水泥。該工程采用的是泵送混凝土，混凝土在攪拌站制作好后，用壓力泵通過管道輸送到施工現(xiàn)場，工人們有負責移動管口的，有負責用震動棒震搗的`，有負責表面抹平的。其中混凝土的震搗非常重要，可以預防墻柱的爛根、蜂窩、麻面及露筋，尤其是在鋼筋密集的地方，必須反復震搗。待混凝土凝固后，我第一次親自動手參加了3層軸線與定位線的放線、彈線工作，經過實際的操作，熟練地掌握了水準儀、經緯儀的使用方法，并在技術負責人的允許和監(jiān)督下，獨立放了最后一個單元的軸線，且圓滿的完成了任務。項目經理得知我對彈線、放線很上手之后，就多次派我協(xié)同去放線，并多次進行抄平，確定“五零線”。
由于多次地實際操作，我對放線工作已經熟練掌握。在室內放線的間歇，趙工經常帶著我去檢查監(jiān)督砌筑工人的填充墻施工，雖然有普通燒結磚、空心磚和混凝土加氣塊等不同砌塊，但他們基本都采用“三一砌法”，即一鏟灰、一塊磚、一擠壓。由于混凝土剪力墻的厚度為200mm，填充墻采用的是18墻，其中空心磚和混凝土價氣塊的規(guī)格型號剛好符合，普通燒結磚采用兩平一側砌法。填充墻與剪力墻連接處設有預埋鋼筋，其搭接長度和上下間距設置須符合相關規(guī)范規(guī)定。
本此實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
通過這次實習使我對建筑方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規(guī)范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。
實習一個月后有必要好好總結一下，首先，通過這個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過親身經歷，使我近距離的觀察了整個建筑的構造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。短短一月的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。
實習實質是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。
建筑工地實習心得體會篇4，那個感覺就不一樣。人總會分化吧。當被現(xiàn)實不斷打壓的時候，會慢慢失去了曾經有過的傲骨。每個人的童年都會覺得自己是最幸福的吧，然后在成長過程中不斷的更換環(huán)境，不斷地了解了自己。
第二天早上，6點就起。第三天，6點半起。今天第四天，8點起。沒睡好。我在家里是嗜睡的。在這里一點都不想睡。在陌生環(huán)境，心里形容不來的感覺。半夜會驚醒好幾次。抱怨了下。工地，這是一個任性不來的地方。如果自己沒有主動去接觸人，真的沒人會理睬的，大家都很忙。還記得準備來工地的那幾天，因恐慌工地，哭了幾次。工地就像大型玩具，如果沒有烈日的照射下。昨天，太陽很溫和，我跟著剛認識的幾個實習生以及施工員的陪同下，去了工地。主樓已經建到九層，在那高處，一點恐慌感都沒有，我站在外面的腳手架上，望著風景，一切看來美好。還有那毗連的裙摟，有模板，還有在放鋼筋的，一塊一塊的，看起來很新鮮。在那里，也看到了民工們怎么工作的，那天太陽太溫和，所以沒有感知到他們的辛苦，看到的是一片和諧氣息。他們是拓荒者，重復著單調的工作，其實是另類的燃燒自己的生命，奉獻著。這說得有點偉大，其實人不都為了使自己過得更好，為了生存、生活。一個人，他不僅屬于自己。他屬于一個集體，屬于一個家庭，一個社會。每個人都有著自己的位置。一個人的力量是不足以成就什么的，是集體的力量成就了偉大。
當我認定一件事的時候，是會很執(zhí)著去完成的。其實我很怕曬壞的。可既然選擇了這個方向，就應該努力去做好吧。這段路，不知道要走多久。其實，本來我想考研去的，可是那條路，行不通，留不了后路給自己。有時候自己本來就錯了，還堅持著去做，直到一無所有。關于那曾有過的理想留給未來去完成，我現(xiàn)在真是在為生存而努力。
體會。
經過了一個學期的緊張的。
學習。
這學期期末我們進行了工地施工實習也算是出去呼吸一下新鮮空氣放松一下建筑工地實習。
總結。
在著之前，老師給我們每人發(fā)了一個紅色的安全帽，冒子編號是888帶在頭上頓時有了很多的安全感，還有了些許的富貴感可回來后我發(fā)現(xiàn)實習。
報告。
真不容易啊，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)自己學的東西真的很有限啊!既然一定要寫實習報告，那么我決定從以下幾點開始下手!
第一：我們對于實習地點的前期了解。
項目名稱：洪城·東方國際。
1、為了縮短工期，充分利用時間與空間，本工程采用的是流水施工方法。
2、本工程多數(shù)采用的是獨立基礎和樁基礎。
3、總建筑面積為125214.35平方米，用地面積為59187.31平方米。
4、建筑用地主要用于商業(yè)、居民住宅樓，有其相應的配套公共設施。
5、中央車庫與水景的地基梁上鋼筋為直徑20的2級螺紋鋼。
第二：在實習工地所見所聞。
20x年11月28日老師組織我們到羅家集洪城·東方國際建筑工地施工現(xiàn)場進行實踐學習，實習報告《建筑工地實習總結》。老師為我們簡單介紹了一下去工地的注意事項，然后在他的帶領下，我們來到了正在施工的中央車庫與水景首先看到的是那5個大塔吊。
由于在進入工地老師有對于塔吊給我們特別的。
安全。
提示，所以我對于塔吊的使用進行資料的查詢：
1.使用前，應檢查各金屬結構部件和外觀情況完好，空載運轉時聲音正常，重載試驗制動可靠,各安全限位和保護裝置齊全完好,動作靈敏可靠，方可作業(yè)。
2.操作各控制器時，應依次逐步操作，嚴禁越擋操作。在變換運轉方向時，應將操作手柄歸零，待電機停止轉動后再換向操作，力求平穩(wěn)，嚴禁急開急停。
3.設備在運行中，如發(fā)現(xiàn)機械有異常情況，應立即停機檢查，待故障排除后方可進行運行。
崗位或把機器交給他人駕駛。
5.裝運重物時，應先離開地面一定距離，檢查制動可靠后方可繼續(xù)進行。
6.堅持"十"不吊。作業(yè)完畢，應斷電鎖箱，搞好機械的"十字"作業(yè)工作。十不吊的內容如下：
(1)斜吊不吊。
(2)超載不吊。
(3)散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊。
(4)吊物邊緣無防護措施不吊。
(5)吊物上站人不吊。
(6)指揮信號不明不吊。
(7)埋在地下的構件不吊。
(8)安全裝置失靈不吊。
(9)光線陰暗看不清吊物不吊。
(10)六級以上強風不吊。
除去最顯眼、高大的塔吊最然人注意的'就是那到處的粗大的樁，在樁上有一部分上面還有套有型鋼，從老師那知道上面套上型鋼是為了更好的把樁打入并不破壞樁。而在樁上的型鋼還留有空洞，便于打樁時把樁破壞進行接樁。在工地空地我還看到斷掉的樁，民工在那把廢掉的樁打碎可以看到里面的鋼筋!
走過中央車庫我們進入到兩個正在施工的兩棟五加一的商業(yè)、居民住宅樓。這兩棟建筑采用為框架結構，框架結構是由梁和柱構成，構件截面較小，因此它的承載力和剛度都較低，它的受力特點類似于豎向懸臂剪切梁，樓層越高，水平位移越慢，高層框架在縱橫兩個方向都承受很大水平力，這時，現(xiàn)澆樓面也作為梁共同工作的，框架結構的墻體是填充墻，起圍護于分隔的作用，其主要特點就是能為建筑提供靈活的使用空間，但抗震能力較差。
建筑工地的實習心得體會篇七
實習內容：為了更加了解建筑施工過程和施工現(xiàn)場，豐富和擴大學生的專業(yè)領域，使學生對建筑施工技術內容進一步加深理解，鞏固課堂所學內容，參加實際生產工作，靈活運用已學的理論知識解決實際問題，培養(yǎng)學生獨立分析問題和解決問題的能力。我們在學院位于清遠的飛來峽實訓基地進行了為期一周的建筑工程施工實習。
實訓的第一天我們先到清遠市區(qū)的學院實訓基地安置好及熟悉一下環(huán)境，然后基地負責人就有關的周邊環(huán)境和安全問題向我們做了詳細地介紹和嚴格地要求。尤其在安全生產工作方面，是特別值得我們應該重視的，安全文明施工也是我們必須始終具備的意識。
下午在老師的講解下，我們對施工機械的了解與運用及初步學會彎鋼筋還有開車。最好玩的就是開翻斗車，雖然我沒有駕照但是對于開車可是非常的熱衷。那天下午突然停電，在廠長的指導下我們學開翻斗車，看著有駕照的同學都無法完全的掌控，我開始覺得會很艱難?？勺詈笪疫€是學會了開車。
很快就到了本次實訓的最后一天這一天我們的內容先由老師來對我們簡單地講解幾種飛來峽關鍵的施工技術。然后就是參觀飛來峽水利樞紐的總體結構與布置,從總體上得到飛來峽的感性認識。參觀各個泄洪閘，了解其作用，并對比泄洪排污兩種結構上的不同之處。參觀船閘，觀察貨船過閘全過程，了解船閘工作原理，通過在大壩上看到的實景加深了我們對飛來峽的印象。也通過這一次的經歷使我鞏固了水利施工的理論知識，加深了對水利行業(yè)的認識。
下午學用電焊機，電焊機這個我開始時做的不怎么好，把電悍給粘在鐵上拿不開，還真的嚇了我一跳，后來小心翼翼地拿著防強光的保護眼睛的“護盾”認真地弄著，很快就掌握了這初步電焊技術。
有些同學為了保護自己的眼睛，所以只是在一旁看著別人做，了解知道怎么做但是沒做，還有不少同學因沒注意穿了短褲，當時沒什么，可是回來后，才發(fā)現(xiàn)兩腿給電悍強光給映射了變得通紅。
一個星期的建筑工程施工實習就這樣結束了，在這一星期的時間里，我付出了也收獲了，我品嘗到失敗的淚水也體會到任務完成的喜悅。
通過一周以來的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過對施工現(xiàn)場的參觀，使我近距離的觀察了整個建筑施工的施工過程，學到了很多很適用的具體的施工知識和施工實際經驗。
這次實訓的經歷也讓我們深深的感受到一種與在天河校區(qū)不同的生活。位于飛來峽的實訓基地比較偏僻，除了附近守護飛來峽水利樞紐的部隊駐兵以及三三兩兩的幾戶住宅，就什么也沒有了。白天工作倒是還好不覺得有什么不同，可是夜幕降臨，我們就顯得無聊起來。晚上就是呆在宿舍里一眾人聚在一起打撲克。
從這次實訓之中我體驗到了社會生活至少也是半個社會生活的辛酸苦辣吧。我也深深的體會到一個工程想要做的好、質量有保證，就必須提高施工人員的文化素質和專業(yè)技能，只有他們認識到了工程質量的重要性，他們才能真正地做好工作，加快工程進度。在這樣的條件下，施工員們才能真正開展工作，不至于像我實習時遇到問題往往有些束手無策。
學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣做什么事都不會感到累。在實訓的一周里我不僅了解到了實在的學習內容，并且對課程以外的知識也做了很深的了解，繪圖要用心去繪，施工則要用腦子用雙手，而工作就要扎扎實實的完成任務!從實習中我也對所學的理論知識加深了印象，增強了文明施工安全生產的觀念，加深了對于社會、國情和專業(yè)背景的了解。而且工作中也是勤勤懇懇，積極勤奮，認真負責。
總之，在本周的建筑施工實訓中，我們不僅鞏固建筑施工的基本知識和技巧，而且培養(yǎng)耐心細致的工作作風和嚴肅認真的工作態(tài)度。感覺學到的東西不止是建筑施工的實際經驗，還有更多人生經驗及一種團隊協(xié)作的能力。
建筑工地的實習心得體會篇八
又是酷熱的一周，又是砰砰砰的沖擊聲，我們工地在這周迎來了第二個班主，三軸攪拌樁班主，早在這個龐然大物還沒來的時候我就研究過它了，三軸攪拌樁又稱工樁法是以多軸型鉆掘攪拌機在現(xiàn)場向一定深度進行鉆掘，同時在鉆頭處噴出水泥系強化劑而與地基土反復混合攪拌。
在各施工單元之間則采取重疊搭接施工，然后在水泥土混合體未結硬前插入h型鋼或鋼板作為其應力補強材，至水泥結硬，便形成一道具有一定強度和剛度的、連續(xù)完整的、無接縫的地下墻體。這種樁基的施工工序不是很復雜主要有幾點：
1、導溝開挖：確定是否有障礙物及做泥水溝。
2、臵放導軌。
3、設定施工標志。
4、鉆拌：鉆掘及攪拌，重復攪拌，提升時攪拌。
5、臵放應力補強材(h型鋼)。
6、固定應力補強材。
7、施工完成。
裝機開打的第一天，我便被師傅叫上測標高，拿著水準儀，扛著架子，帶上卡尺風風火火的走向那個高達36米的龐然大物。師傅突然開口，你會用水準儀吧?我說會，在學校學過。那好，今天你先拿尺子，我測一次給你看，以后每天你都和小黃早中晚測一次。我直接接受了任務。
我們來到了樁機附近，師傅叫我擺上儀器，我快速的打開架子，裝上儀器，調著機座螺絲，可是由于場地不像是在學校的水泥地，我調了好久都沒水平。小吳來到我的身旁，和我說，有些東西，不能照搬學校的，來瞧我的。
只見他輕車熟路的張開架子，水平則是利用改動架子三個腳的長短來控制，最后微調。整個過程不到2分鐘便完成了。
標高的計算，對我來說卻是很是熟練，而且又有師父在身旁，每次孔打到12米也就是圖紙設計深度后就要插h型鋼，而我們就是對型鋼的標高進行控制。對好后視，算好前視，我穿上雨鞋拿著卡尺測到了型鋼目前的標高4.3m，而離我們需要的4.5m標高差了20cm，交代了他們提起來20cm。
就這樣一根一根的測過去，我們很快測完對插到孔內的型鋼標高。收完東西回到辦公室，看著略有所思的我，師父說道，工地的`東西就是把你在學校所學到的擴展延伸加以應用，不過并非照搬，而是靈活的運用，沒事，以后要學的東西還多呢。
在三軸攪拌樁機噗噗噗和沖孔樁機砰砰砰的聲音中，我讀過我的第二周，收獲很多，可正在讓我懂得的，卻是師傅的那句話，要學的東西還多著呢。
實習的日子終于開始了，我一直都在盼著它快點到來，在學校學習的理論知識如果不能結合實踐去理解，考試考再高的分數(shù)都是沒用的，那根本不能說明什么，所以我想利用這次生產實習，多學點在學校里學不到的東西，讓理論結合實際，加深我對土木工程專業(yè)的理解，也有助于以后的專業(yè)課的學習和掌握。
我選擇了設計院作為實習地點，這主要是根據(jù)我個人的發(fā)展方向來決定的，而且在設計院里除了可以了解建筑和結構設計方面的工作，還有機會下工地了解施工方面的知識進設計院實習可不是一件容易的事，這樣一件復雜而有難度的事在日記里就不多說了。
終于，我進了一家私人承包的設計院，這里只有三十個人，設計院雖然不大，但聽說接下的工程還不少呢，每個人都有一臺電腦，和我原先想的差不多。很幸運的是，我剛來就有地方坐，還有臺電腦用，正好我可以在這里制圖，老師說過畢業(yè)設計的時候要用到。
從事設計這方面的工作也是必須要會使用這個制圖軟件的，但學校卻沒有開設這門課，我很是奇怪，有時間奇怪還不如抓緊時間自學呢，我從圖書館借了一本cad教程，想利用暑假好好研究研究，現(xiàn)在看來，選擇設計院實習真是太明智了，有那么多老師可以問，學起來一定比在家里一個人摸索要快多了。
時間飛逝，一轉眼，就到了實習期了，這是對我們兩年半以來學習成果的檢驗，也是對我們這些剛踏出校園，走向社會的大學生的一種鍛煉。
我?guī)е木o張與激動踏上了實習的征程時，感受到了就業(yè)的壓力，實習崗位也不好找。剛到工地時，什么也不懂，都是陌生人，這對于初來咋到的我來說，是一個不小的挑戰(zhàn)。
這周時間里，我主要是跟同事們熟悉一下，口才與交際就是社交的第一步呀，這對以后工作有很大的幫助;還有工地的“三通一平”，這就讓我回憶起老師課堂上所講的知識了，三通指的是水通、電通和路通。即業(yè)主要提供施工用水、用電和進出場地的道路。一平指的是紅線范圍內的土地平整。
操作模式一般是業(yè)主到供水公司、電力公司辦理開戶，并施工一條進出場地的簡易道路，達到三通一平和條件后，與甲方(開發(fā)方)進行三通一平驗收，并報國土局建工科備案，以申請施工許可證。在現(xiàn)場觀看與學習之后，對“三通一平”的概念有了更深刻的認識，這就是理論與實際相結合的效果吧，收獲不小。
不知不覺，我已經在單位實習了快一個月了。在這一個月中我有了很深的體會，這些都是在學校里學不到的。
在單位里我懂得了交流的重要性，對待工作的責任心，還有一些實踐經驗。我想這些就是學校想要我們在外實習的目的吧。
在這一周里，我開始對照別人的工程量計算稿看圖紙，開始以為作為一個大學生看懂個計算稿很簡單，但是真正的開始看我就知道錯了。剛開始看建筑面積的時候，一直多不知道他的一些數(shù)字是怎么得來的，后來去問師傅才知道，原來我還沒有弄懂計算規(guī)則，因此對這些數(shù)字一片茫然。
之后的幾天我一邊看計算規(guī)則一邊看圖紙再看計算稿，感覺這個禮拜的收獲很大。直到今天我看到了砌體工程這部分。我打算在這個禮拜看完混凝土工程。下禮拜搞懂混凝土工程不懂的地方。
現(xiàn)在的我已經漸漸的開始融入這個單位了，開始覺得自己也是其中的一員了，不再認為自己還是個實習生了。好好努力，繼續(xù)看圖，努力!
時間匆匆，大二的生活在預期中“結算”了，美好的大學生活就要結束了。從大三開始我們就要走上工作崗位實習了，些許好奇，些許憧憬，些許不舍。這次實習是我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現(xiàn)場事物，是理論知識與實際相印證的過程，同時這次實習也是我們大三畢業(yè)生在畢業(yè)前的一項必經的考驗，意義重大。
當帶著一份既欣喜又緊張的心情踏上實習征程時，我再次感受到了實習難，找實習單位更難!實習的第一周就在和公司及項目部的師傅、同事相互熟悉的過程中度過了?；蛟S建筑業(yè)的交際也是必須學習的吧。想想口才與交際，想想?yún)f(xié)作與團結，看來實習不僅僅是理論知識與實際相印證的過程，還有經驗和交際，生活與學習融入社會的過程。
為此我制定了接下來六個月的實習計劃：
1.按時上班工作，保質保量的完成領導交給我的工作內容;。
2.空閑的時候多看看圖紙，熟悉熟悉圖集;。
3.晚上把學校的課本看看，將理論和實際印證;。
4.擠時間將學校的實習期間要將的材料完成。
呵呵，我很期待!當然也必須期待。
建筑工地的實習心得體會篇九
今天是我第一天實習，帶著一種忐忑的心情來到了工地，一個看似熟悉卻又非常陌生的地方。熱心的×工(我實習的指導員)帶我去施工現(xiàn)場進行了初步的了解和認識，聽著他的介紹我才知道原來有那么多那么多的東西是我不知道的，是我要學習的。作為施工現(xiàn)場：應講究總平面布置，如鋼筋的加工區(qū)、河沙、水泥等其它材料堆場，機械設備有塔吊、鏟車、攪拌機等，還了解了項目部的組織機構，主要有項目經理、生產經理、技術負責人、施工負責人、預算員、安全員、質量員、材料員、資料員、質量員、施工員等人員組成，并對工程的概況進行了初步學習了解，本工程由中建六局承建，工程為××××花園小區(qū)，建筑使用年限為70年，地處××××北街。通過一天的學習，我對施工現(xiàn)場有了基本的認識和了解。
7月21日星期四。
×工告訴我接下來幾天都需要學習有關于工地的安全問題，因為這是想要進入工地最基本也是最重要的一步。今天先說了“三保”防護，即：安全帽、安全帶、安全網。
凡進入施工現(xiàn)場人員，必須正確佩戴安全帽。安全帽要經常檢查，不符合要求的堅決報廢。凡在2m及2m以上高處作業(yè)，必須系好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。安全網的規(guī)格、材質必須符合國家標準，使用前要認真檢驗。該工程外側及龍門架外型。接下來就是預埋管線及鐵活。最后就是墊塊，側面的墊塊應與鋼筋綁牢，不應遺漏。
8月3日星期三。
今天5號樓正在支模板，從施工技術負責人那里了解到支模模板施工前，應根據(jù)建筑物結構特點和混凝土施工工藝進行模板設計，并編制安全技術措施。模板及支架應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工中產生的荷載及風荷載。各種材料模板的制作，應符合相關技術標準的規(guī)定。模板支架材料宜采用鋼管、門型架、型鋼、塔身標準節(jié)、木桿等。模板支架材質應符合相關技術標準的規(guī)定。
8月4日星期四。
今天了解到支模還需要滿足下列構造要求：模板支架立桿底部應設置墊板;模板支架立桿在安裝的同時，應加設水平支撐;當采用多層支模時，上下各層立桿應保持在同一垂直線上;需進行二次支撐的模板，當安裝二次支撐時，模板上不得有施工荷載。模板支架的安裝應按照設計圖紙進行，安裝完畢澆筑混凝土前，經驗收確認符合要求。
8月5日星期五。
今天×工告訴我要把這些天自己學到的東西好好回味一下，看看哪里還有不懂得，于是我乖乖的呆在辦公室里，望著外面看似離我很近的工地，心里感觸頗深啊!翻閱著這些我在學?？床坏降馁Y料，受益匪淺!
8月6日星期六。
今天周末了，原來工地上是沒有周末可以休息的，每個人都堅守在自己的崗位上，不過稍微的要比前幾天輕松了不少，而我今天也沒有去現(xiàn)場，從×工那里借了一份施工圖紙，我想照著自己畫畫，看看從學校的東西到實際中自己到底可以掌握多少，是不是可以熟練運用。抱著這樣的想法我開始cad制圖，一天下來，雖然成果還算可以，不過還是發(fā)現(xiàn)了些許問題，但是通過后來的請教，也就迎刃而解了。
8月7日星期日。
不知道是不是畫圖上癮了，慢慢開始發(fā)現(xiàn)自己喜歡上了，所以今天也就沒有去現(xiàn)場，繼續(xù)完成昨天未完成的圖，希望兩天下來可以有個不錯的成績。
8月8日星期一。
今天了解了施工方案是怎么一回事，然后又查閱了相關資料，才算知道了些皮毛。選擇施工方案必須從單位工程的全局出發(fā)，慎重研究決定，做到技術可行、工藝先進、經濟合理、措施得力、操作方便。方案的合理與否，直接關系到單位工程施工的質量、進度和成本。
施工方案的擬定一般包括：施工階段的劃分，施工順序的選擇，選擇主要分部分項工程的施工方法和施工機械，組織各項勞動資源等，是一個綜合的、全面的分析和對比決策的過程。既要考慮施工的技術措施，又必須考慮相應的施工組織設計，并確保落實。
8月9日星期二。
繼續(xù)昨天的學習，原來擬定施工方案還要考慮現(xiàn)場的水電供應條件;施工階段主導的施工機械的型號、數(shù)量及供應條件;材料構件及半成品的供應條件;勞動力的供應情況;工期的限制等等。這些應該在施工方案的編制過程中逐步調整和完善。
對不同結構的單位工程，其施工方案的擬定的側重點也不相同。磚混結構的房屋施工以主體工程的施工為主，重點在基礎工程的施工方案;單層工業(yè)廠房施工，以基礎工程、預制工程、和吊裝工程的施工方案為重點;多層框架結構則以基礎工程和主體框架施工方案為主。另外，施工技術比較復雜、施工難度大或采用新技術、新工藝的分部分項工程，也應該成為施工方案的重點。
8月10日星期三。
這些天通過與工地現(xiàn)場的監(jiān)理的溝通，我了解了監(jiān)理的一般工作程序，大約如下：總程序：參加投標，取得項目的監(jiān)理任務;監(jiān)理單位與項目法人簽訂工程的項目監(jiān)理合同;編制工程項目監(jiān)理計劃;按工程建設進度，分專業(yè)編制工程項目監(jiān)理細則;按監(jiān)理細則進行監(jiān)理;參與竣工驗收，簽署監(jiān)理單位意見;向項目法人提交監(jiān)理合同程序。
8月11日星期四。
今天從資料中了解到工程項目監(jiān)理是指監(jiān)理單位接受項目法人的委托，依據(jù)國家批準的工程項目建設文件、有關工程建設的法律、法規(guī)和工程建設監(jiān)理合同和其他建設合同，對工程項目實施的監(jiān)督管理。工程項目監(jiān)理的主體是監(jiān)理單位;客體是工程項目;其依據(jù)是國家批準的工程建設文件，有關工程項目的法律、法規(guī)，建設監(jiān)理合同，其他合同等。實行項目監(jiān)理，已經成為我國的一項重要的制度。工程項目監(jiān)理的主要內容有：投資控制、進度控制、質量控制、合同管理、組織協(xié)調、信息管理等內容組成。
8月12日星期五。
今天是我實習的倒數(shù)第二天，所以并沒有刻意的學些什么。下午跟帶我的工程師和比較熟悉的工人呆了會兒，然后拍了一些照片，算是留個紀念吧。雖然和他們在一起時間不是很長，可我深深的感謝他們。是他們教會了我在學校里學不到看不到的東西。雖然這次實習我有些地方做得不好，但我一定會在將來的工作中把自己全身心的精力投入到當中去，用自己的全力來寫下屬于自己的輝煌。
8月13日星期六。
今天是我實習的最后一天。我依然如同往日一樣來到工地現(xiàn)場，不過我沒有刻意去看些什么工程方面的東西，上午去把證明開了。在這短短的20天里，我有所付出、也有所收獲。不過最深的體會還是明白知識來源于實踐，相信這次實習生活會給我以后的工作生活帶來不少的幫助。這次實習生活會成為我未來里的一次美好的回憶。
建筑工地的實習心得體會篇十
（一）實習單位簡介:。
合肥盛堡建筑勞務有限公司創(chuàng)建于20xx年，具有國家建設部頒布并認定的建筑工程設計甲級資質?，F(xiàn)主要從事建筑工程設計、規(guī)劃設計、景觀設計、室內外裝潢設計、建筑工程咨詢等方面的業(yè)務。
公司下設總工辦、生產管理部、計劃經營部、企業(yè)發(fā)展部、人力資源部、辦公室、財務室等管理機構；吳永發(fā)大師建筑創(chuàng)作研究室、一個規(guī)劃所、一個建筑方案所、一個景觀所、五個土建所、一個設備所、一個強電設計所、一個工程咨詢所等生產職能部門。
公司現(xiàn)有工程技術人員106名，其中國家一級注冊建筑師4名，國家一級注冊結構工程師6名，高級工程師18名，國家二級注冊建筑師、國家二級注冊結構工程師8名，工程師42名，規(guī)劃師7名?，F(xiàn)設有建筑、規(guī)劃、景觀、結構、給排水、暖通空調、建筑電氣、概預算等專業(yè)。各專業(yè)工程配套合理，軟硬件設施完善，設計手段齊全。能完成各類建筑工程、規(guī)劃工程、景觀工程、室內外裝飾工程設計及建筑工程咨詢等方面業(yè)務。
（二）實習崗位簡介：
實習目的：深入深圳工地現(xiàn)場與現(xiàn)場工人跟技術人員進行面對面的交流。
與指導參與實踐，全面系統(tǒng)的了解工地各項施工技術與施工工藝，以及各項管理措施，熟悉工程建設企業(yè)的性質，作業(yè)特點以及生產管理的經營運作模式。在現(xiàn)場施工過程中結合所學專業(yè)知識與現(xiàn)場工作進行整合，強化專業(yè)知識跟技巧的`運用和實務工作的能力。
實習崗位名稱：施工員。
施工員是基層的技術組織管理人員，主要的工作內容是在項目經理的領導下，深入施工現(xiàn)場，協(xié)助搞好施工監(jiān)理，與施工隊一起復核施工質量，提供施工現(xiàn)場所需材料規(guī)格、型號跟到場日期，做好現(xiàn)場材料的驗收跟管理，及時對隱蔽工程進行驗收跟工程量簽證，協(xié)助項目經理做好工程的資料收集、保管跟歸檔，對現(xiàn)場施工工地進度跟成本負有重要責任。施工員的工作就是在施工現(xiàn)場具體的解決施工組織設計跟現(xiàn)場的關系，組織設計中的東西要靠施工員在現(xiàn)場監(jiān)督，測量，編寫施工日志，上報施工進度、質量、處理現(xiàn)場問題，是工程指揮部跟施工隊的聯(lián)絡人。
施工員職責：
在項目經理的領導下開展工作，貫徹安全第一，預防為主的方針，按規(guī)定搞好安全防范工作，把安全工作落實到實處，做到講效益講安全抓生產首先必須抓安全。
認真熟悉施工圖紙，編制各項施工組織設計方案跟施工安全、質量、技術方案，編制各單位工程進度計劃及人力、物力計劃跟機具、用具、設備計劃。
編制工程總進度計劃表跟月進度計劃表及各施工班的月進度計劃表。向各班組下達施工任務書及材料限額領料單，配合項目經理工作。督促施工材料、設備按時進場，并處于合格狀態(tài)，確保工程順利進行。參加工程竣工交驗，負責工程完好保護。
合理調配生產要素，嚴密組織施工確保工程進度跟質量。組織隱蔽工程驗收，參加分部分項工程的質量評定。參加圖紙會審跟工程進度計劃的編制。
當聽說這次實習，我充滿了好奇心和憧憬，這次實習是我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現(xiàn)場事物，將理論知識與實際相結合，突破了書本上的限制；同時這次實習也是我們大三的一項必經的考驗，意義重大。這是實習也是我經歷生平第一次實習，心里挺感慨萬千的，是既激動又有點擔憂。轉眼間大學已經三年了，我呢，就算是有再多的不舍，大學生活已不多了,馬上就要步入社會了?，F(xiàn)在仔細想想，自己在學校里學的東西還真的是挺少的，進入社會去實習吧，總得學習到一些知識，所以我對待實習的態(tài)度是很認真的。
作為一名合格的施工員，就是在項目經理跟施工負責人領導下，負責所承擔的作業(yè)區(qū)、段內的施工組織安排跟施工管理工作，（換句話說就是盯現(xiàn)場）協(xié)調施工，管理施工質量、現(xiàn)場資料，跟蹤施工進度，報物資料材料消耗，上報需要的材料，協(xié)調監(jiān)理，做好設計變更、現(xiàn)場合同及工程量確認。
首先要把圖紙看好看懂，對工程實施要心里有計劃，然后依靠圖紙按圖施工，其次要掌握好施工各階段的施工工藝及控制施工質量跟進度并協(xié)調搭配好人、材、機的現(xiàn)場管理。我在現(xiàn)場施工工作中主要負責施工工藝、施工質量、施工進度，負責施工安全，協(xié)調同材料檢測及專業(yè)監(jiān)理人員的現(xiàn)場管理，下面就工作做一簡單的介紹：
(一)現(xiàn)場施工工藝中我知道工人們一般施工工序是：
1、按先地下后地上，先主體后圍護，先粗裝修后精度裝修的原則組織施工，及時進行結構驗收，盡早形成工作面，組織主體交叉作業(yè)，有利縮短工期，柱、墻模板的配置考慮使用5-6次，特別屋面混凝土的施工按照要求不留施工縫。
2、在工程施工時，要安排好各工序搭接的同時按照工序需要做好所需資源的全面就位。
浸泡受擾動或是認為的擾動。
4、水電設備等預留，預埋安裝時，要緊密配合土建施工進度，積極組織穿插交叉作業(yè)，做好水、電管線的預埋預留工作。
協(xié)同材料檢測我們主要做好材料、構配件進場檢驗記錄說明，如：鋼結構材料中“鋼構件，焊接材料，連接用緊固件，防火防腐涂料，焊接球，封板，錐頭，套筒跟金屬板”各種砌體，模板等要做好各種材料的規(guī)格品種以合理安排堆放在施工現(xiàn)場，同時配合材料員以及時的了解工地現(xiàn)場各種情況，使工程在工期內順利完成。
一個好的施工管理者既是一個勤奮家也是一個親善家，配合監(jiān)理管理工程施工，要了解施工各施工工藝及施工方法管理跟督促好各施工班及時完成該完成的任務，是施工工地更文明更和諧，以人為本，迎接各相關單位的檢查及指導工作，讓工程施工工地真正成為構建和諧城市的一部分。
（二）認識混凝土工程。
混凝土工程包括制備、運輸、澆筑、養(yǎng)護等施工過程，各施工過程既相互聯(lián)系，又相互影響，任一過程施工不當都會影響混凝土工程的最終質量。
以及送料機時間的控制。
混凝土的澆筑是混凝土工程的重中之重，也只有合格的澆筑，才能保證混凝土的強度，密實性符合設計的要求，才能保證結構的整體性和耐久性，尺寸準確，才能保證拆模后混凝土表面平整光潔。
混凝土澆筑之前要做好隱蔽工程的驗收，而且還檢查模板的尺寸，軸線及其支架承載力和穩(wěn)定性。澆筑質量還以澆筑工人的技術水平有密切的關系。若澆筑過程中振搗不夠很容易產生離析現(xiàn)象，而且容易產生蜂窩、麻面，甚至產生露筋現(xiàn)象。施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝，由于某些原因，不能連續(xù)將結構整體澆筑完成，且停歇時間可能超過混凝土的凝結時間，則應預先確定在適當?shù)牟课涣糁檬┕たp。一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位，應用時考慮施工的方便。
(三)學習施工現(xiàn)場常見的問題。
1、攪拌機、鋼筋加工廠的電箱配置可能不夠完備，常存在著漏電的危險，以及碰電的危險性，應及時檢查。
2、如果腳手架是毛竹，班主應對毛竹的質量進行挑選使用，因為隨著層數(shù)的增高，荷載的加大，存在的危險性也就越大，特別是小橫桿。
3、腳手架的、支模架的基礎如果不是很穩(wěn)，就會存在塌倒的可能性，特別是下雨天。
4、施工現(xiàn)場，如果木頭房太多，經常會不規(guī)范，工人隨處搭房住人，這使得工人的生命存在威脅。
5、在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。
這一段時間的生產實習應經告一段落，回顧這些天的經歷，確實學到了許許多多實在的東西，也思考了許多問題，使我深刻體會道理書本理論知識與實踐的差距，書本上介紹的施工工藝以及施工管理方法與實際中有很多不盡相同，由于地理區(qū)域、人文、受教育程度及環(huán)境等的不同，使得工程管理過程中必須采用合理的方法和途徑，靈活應用到具體管理中。建筑施工管理工作也是一個復雜多樣、變化多端的工作，管理的好壞，直接關系到項目的經濟利益和社會效益。
我認為項目管理就是一個統(tǒng)籌安排，合理利用，全面管理的系統(tǒng)。對人員、材料、機械、物品等都要精心地組織，調配，合理地利用。最大限度地管好安全生產，堅持“安全第一”的方針，確保工程質量，堅持“質量求生存”的原則，嚴把工程質量關，力爭工程進度迅速，遵守施工合同，降低工程成本，在最短時間內創(chuàng)造質量最好、生產最安全、工程成本最低的工程項目。建筑工程在組織施工生產的過程中，針對現(xiàn)階段安全生產的現(xiàn)狀，控制安全生產一定要“安全第一，預防為主”，要時刻牢記安全，把安全控制作為自己的工作內容。建筑行業(yè)，是一項學問頗深，涉及知識面較廣的行業(yè)，可以說是“做到老、學到老”的行業(yè)，在以后的工作中，我會更加努力地學習文化知識和專業(yè)知識，不斷地把理論知識與實踐經驗結合起來，搞好本職工作.
此次在施工現(xiàn)場實習，能親眼看到各班組的施工過程，能親耳聽到技術人員針對某某問題的探討，能親眼看到各種施工圖紙，這些使自己對于房屋建筑工程施工基本情況有了感性的認識，也為以后的課程學習提供了參考方向。一下就為這次實習的收獲、認識和感想：
1、通過這次實習，書本上的知識在實習過程中得以消化，對于一些專業(yè)術語、具體的施工程序都有了深入的了解，鞏固了基礎理論知識。
2、在施工過程中，很多時候實際施工操作與書本上的理論知識并不一定相符合。
3、目前，我國建筑市場的發(fā)展還不完善，信息缺乏，管理力度不夠，建筑規(guī)范和相關法律法規(guī)沒有徹底的貫徹和實施。在實習現(xiàn)場，同樣存在著許多問題。
實習雖然結束了，雖然過程是辛苦的，但卻是充實而快樂的，提前感受了工作過程中的酸甜苦辣，使我對未來生活有了心理準備也充滿了向往和自信，在實習過程中要感謝在施工現(xiàn)場的各個領導，技術人員和現(xiàn)場工人對我的悉心指導和照顧，無論在工作還是在生活中都對我耐心的講解和照顧，使我能夠在工作中學到更多的知識和經驗，在生活中學會如何在施工現(xiàn)場生活的井井有條。在此，再次感謝在工作生活都對我有很大幫助的施工工地的各位工作人員。
建筑工地的實習心得體會篇十一
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這周，我們工地的隔壁工地有個工人從12樓掉到了5樓的安全網上，項目部的領導和監(jiān)理單位都對此進行了安全工作強調，我也學習到了不少施工現(xiàn)場作業(yè)安全知識：
(1)懸掛標牌與安全標志。施工現(xiàn)場的人口處應當設置“一圖五牌”，即：工程總平面布置圖和工程概況牌、管理人員及監(jiān)督電話牌、安全生產規(guī)定牌、消防保衛(wèi)牌、文明施工管理制度牌，以接受群眾監(jiān)督。在場區(qū)有高處墜落、觸電、物體打擊等危險部分應懸掛安全標志牌。
(2)施工現(xiàn)場四周用硬質材料進行圍檔封閉，在市區(qū)內其高度不得低于1.8m。場內的地坪應當做硬化處理，道路應當堅實暢通。施工現(xiàn)場應當保持排水系統(tǒng)暢通，不得隨意排放。各種設施和材料的存放應當符合安全規(guī)定和施工總平面圖的要求。
(3)施工現(xiàn)場的孔、洞、口、溝、坎、井以及建筑物臨邊，應當設置圍檔、蓋板和警示標志，夜間應當設置警示燈。
(4)施工現(xiàn)場的各類腳手架(包括操作平臺及模板支撐)應當按照標準進行設計，采取符合規(guī)定的工具和器具，按專項安全施工組織設計搭設，并用綠色密目式安全網全封閉。
(5)施工現(xiàn)場的用電線路、用電設施的安裝和使用應當符合臨時用電規(guī)范和安全操作規(guī)程，并按照施工組織設計進行架設，嚴禁任意拉線接電。
(6)施工單位應當采取措施控制污染，做好施工現(xiàn)場的環(huán)境保護工作。
(7)施工現(xiàn)場應當設置必要的生活設施，并符合國家衛(wèi)生有關規(guī)定要求。應當做到生活區(qū)與施工區(qū)、加工區(qū)的分離。
(8)進入施工現(xiàn)場必須配戴安全帽;攀登與獨立懸空作業(yè)配掛安全帶。
又是酷熱的一周，又是砰砰砰的沖擊聲，我們工地在這周迎來了第二個班主，三軸攪拌樁班主，早在這個龐然大物還沒來的時候我就研究過它了，三軸攪拌樁又稱swm工樁法是以多軸型鉆掘攪拌機在現(xiàn)場向一定深度進行鉆掘，同時在鉆頭處噴出水泥系強化劑而與地基土反復混合攪拌，在各施工單元之間則采取重疊搭接施工，然后在水泥土混合體未結硬前插入h型鋼或鋼板作為其應力補強材，至水泥結硬，便形成一道具有一定強度和剛度的、連續(xù)完整的、無接縫的地下墻體。這種樁基的施工工序不是很復雜主要有幾點：
1、導溝開挖：確定是否有障礙物及做泥水溝。
2、臵放導軌。
3、設定施工標志。
4、smw鉆拌：鉆掘及攪拌，重復攪拌，提升時攪拌。
5、臵放應力補強材(h型鋼)。
6、固定應力補強材。
7、施工完成smw。
裝機開打的第一天，我便被師傅叫上測標高，拿著水準儀，扛著架子，帶上卡尺風風火火的走向那個高達36米的龐然大物。師傅突然開口，你會用水準儀吧?我說會，在學校學過。那好，今天你先拿尺子，我測一次給你看，以后每天你都和小黃早中晚測一次。我直接接受了任務。
我們來到了樁機附近，師傅叫我擺上儀器，我快速的打開架子，裝上儀器，調著機座螺絲，可是由于場地不像是在學校的水泥地，我調了好久都沒水平。小吳來到我的身旁，和我說，有些東西，不能照搬學校的，來瞧我的。
只見他輕車熟路的張開架子，水平則是利用改動架子三個腳的長短來控制，最后微調。整個過程不到2分鐘便完成了。
標高的計算，對我來說卻是很是熟練，而且又有師父在身旁，每次孔打到12米也就是圖紙設計深度后就要插h型鋼，而我們就是對型鋼的標高進行控制。對好后視，算好前視，我穿上雨鞋拿著卡尺測到了型鋼目前的標高4.3m，而離我們需要的4.5m標高差了20cm，交代了他們提起來20cm。
就這樣一根一根的測過去，我們很快測完對插到孔內的型鋼標高。收完東西回到辦公室，看著略有所思的我，師父說道，工地的東西就是把你在學校所學到的擴展延伸加以應用，不過并非照搬，而是靈活的運用，沒事，以后要學的東西還多呢。
在三軸攪拌樁機噗噗噗和沖孔樁機砰砰砰的聲音中，我讀過我的第二周，收獲很多，可正在讓我懂得的，卻是師傅的那句話，要學的東西還多著呢。
建筑工地的實習心得體會篇十二
3、升降機的安裝質量存在嚴重不足。
此次事故的發(fā)生，暴露了其安全管理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作負責人安全責任不清，現(xiàn)場不進行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能，不能正確的使用設備。事實再次證明，如果對危險點不預測、不防范和控制，那么，在一定條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設想。通過學習，再次強化了大家的安全生產意識。安全生產要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常行動中。
1、我們的安全意識不足，工作的時候存在怕麻煩和僥幸的心理，總拿安全不當一回事、總覺得一切都很安全。建議可加強安全教育、安全宣傳，嚴格處罰不安全行為，增強大家的安全意識，讓大家知道若安全意識不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題。
2、隨著電廠a修的開始，我們的安全形勢也越來越嚴峻，落后就要挨罰，我們要充分認識到“安全就是效益”，它和我們自身和集體的效益息息相關。
3、我們要加強崗位技能培訓，養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。
4、我公司存在安全工具，防護用品的配置工作未落實到位情況，如6kv的高壓驗電器、絕緣桿未予以配置；另外也建議電氣專業(yè)能夠配備防電的勞保鞋。
5、我們目前的安全學習存在流于形式的情況，一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升。所以還是建議學以致用，哪怕我們學的少點，也要講我們學的東西用在工作上。
6、對于外委施工單位的監(jiān)督管理也應該加強，如臨時煙囪施工現(xiàn)場就存在很多違章行為，像氧氣瓶、乙炔瓶之間的距離小于8米、焊接過后的焊條隨處亂扔、焊接和打磨的地點距離稀油站較近且無較好的防火措施、施工人員安全帽不正確佩戴，這些都是一些違章行為，我們都應該予以警告或者處罰、應該要求他們做出整改，對于屢教不改的應該加重處罰。
通過此次事故的學習讓我感受到了任何一個企業(yè)都是成于安全，敗于事故。無論我們在哪一個崗位，都應該認真學習安全知識。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。我們應該深刻吸取事故教訓，對照《電業(yè)安全工作規(guī)程》，結合我公司的實際情況，在今后的工作中，加強安全技術培訓和設備全過程管理以及事故通報的學習，提高我們的安全思想素質，做到安全無小事。
建筑工地的實習心得體會篇十三
VR（VirtualReality，虛擬現(xiàn)實）技術在建筑工地中的應用已經成為一種趨勢。在使用VR技術后，我深刻地體會到了其帶來的種種好處和改變。在本文中，我將分享一些我在VR建筑工地中的心得體會。首先，我將介紹VR技術的基本原理和應用場景。然后，我將談談VR對安全管理的提升作用。接下來，我將闡述VR在現(xiàn)場協(xié)調和預測中的作用。最后，我將講述VR在設計與施工過程中的優(yōu)勢。通過總結這些體會，我希望更多人了解并認識到VR技術在建筑工地中的重要性和價值。
首先，讓我們來了解一下VR技術的基本原理和應用場景。VR技術是一種通過計算機模擬的虛擬環(huán)境，讓用戶可以身臨其境地體驗不同場景。在建筑工地上，VR技術可以被用于模擬建筑物的結構和設計。通過穿戴VR頭盔和手套，工人可以進入虛擬建筑工地，游覽并觀察建筑物的各個細節(jié)。這有助于提前發(fā)現(xiàn)潛在的設計問題和施工難點，從而減少錯誤和重復工作。
其次，VR技術對于安全管理的提升起到了關鍵作用。在虛擬建筑工地中，工人可以開始模擬施工，學習正確的工作方法并規(guī)避危險。不僅如此，他們還可以在虛擬環(huán)境中進行模擬事故和緊急情況的訓練，提高他們的應急反應能力。這樣的實踐能夠幫助工人更好地預防事故的發(fā)生，確保工作場所的安全。
同時，VR技術在現(xiàn)場協(xié)調和預測中也發(fā)揮著重要的作用。在真實的建筑工地上，往往會出現(xiàn)不同部門之間的協(xié)調問題。然而，在虛擬環(huán)境中，各個團隊成員可以同時工作并進行實時協(xié)調。這有助于提高項目的進度和效率，并減少溝通和合作上的障礙。此外，借助VR技術，我們還能夠預測和模擬建筑物的狀況，包括光照、風力和水流等因素。這樣，我們就可以在現(xiàn)場施工之前進行更準確的預測和計劃，避免不必要的風險和損失。
最后，VR技術在設計與施工過程中的優(yōu)勢是無法忽視的。傳統(tǒng)的設計過程往往需要依賴于平面圖和模型來進行分析和評估。然而，這些方法很難讓人們真正了解建筑的外觀和內部結構。VR技術的出現(xiàn)解決了這一難題。設計師和施工人員可以使用VR技術來模擬建筑物的外觀和內部結構，更直觀地感受到每個細節(jié)，從而做出準確的設計決策。此外，VR技術還可以將設計細節(jié)傳輸給工地，幫助工人更好地理解和實施設計意圖。
綜上所述，VR技術在建筑工地中的應用帶來了巨大的改變和好處。它提升了安全管理水平，改善了現(xiàn)場協(xié)調和預測能力，優(yōu)化了設計和施工過程。通過應用VR技術，建筑行業(yè)可以大大提高工作效率，節(jié)約成本，并減少可能的錯誤和風險。因此，我相信VR技術將在未來繼續(xù)發(fā)展并在建筑行業(yè)中發(fā)揮更重要的作用。
建筑工地的實習心得體會篇十四
通過我20__年x月x日到__公司進行建筑施工實習，我學到了很多課本上沒有的，校園中接觸不到的知識。根據(jù)我的實習所學到的、所看到的、了解的，進行以下實習總結。
一、工程簡介。
x花園是由青島x開發(fā)有限公司開發(fā)的住宅樓，承建單位是x建設工程有限公司，由x監(jiān)理中心監(jiān)理。本工程采用框架結構和磚混結構。面積為11850平方米，分別由梁柱和板墻組成。均為六層，一至二層為框架結構，三至六層為磚混結構，基礎為條形基礎。
二、實習內容。
1、對工程現(xiàn)場工種有了基有的了解，主要有木工、鋼筋工、混泥土工（泥工）、水電工等。
2、對建筑有關的單位及部門的了解，分別由開發(fā)單位、承建單位、設計單位、建筑委員會、監(jiān)理單位、勘察單位、房管局等一個大系統(tǒng)組成。
3、對建筑的組成有了基本的認識，單位從大到小基本上由單項工程、單位子單位、分部子分部等組成一個完整的體系。
我對第一點進行認識論述：
（1）鋼筋。
1、鋼筋的種類、型號等認識。
2、鋼筋的焊接方法及相關的焊接規(guī)范。
3、鋼筋的綁扎方法及要求。
4、鋼筋的搭接長度的具體要求。
5、鋼筋的加工及下料的過程問題應及時解決。
（2）混泥土（泥工）。
主要對現(xiàn)場的澆筑過程，震動、混泥土養(yǎng)護、取樣、施工縫的處理、預留洞的處理等大體施工工藝有了大體把握。
相關問題：混凝土澆筑構件存在缺陷出現(xiàn)蜂窩、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現(xiàn)象，影響結構。
（3）木工。
通過對現(xiàn)場木工工作過程的了解和學習，我知道了模板的制作方法、標準、安裝方法及模板的拆除。
澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現(xiàn)脹模。
原因：模板側向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固；柱模中如果柱箍間距過大，就會出現(xiàn)脹?，F(xiàn)象。
措施：模板就位后，技術人員應詳細檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側模板拉緊；柱模應計算澆筑砼時的側壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。
三、主要的收獲和實習體會。
實習中的我是激動的，對可以到實際中去學習而激動，是充滿渴望的，對新的知識的渴望；是滿懷信心的，對我的將來的學習，下一步的發(fā)展充滿信心。實習過程中充滿了挑戰(zhàn)，充滿了探索，同時也充滿了困惑，正是這挑戰(zhàn)，挑戰(zhàn)自我，挑戰(zhàn)工作，使得自我能力得以提升，使得經驗得以積累；正是正是這探索，探索未知與不知，使得知識得以補充，也正是這困惑使得我反省自己認識自己，看清自己的不足，看清自己的缺點。
在這2個月的實習中使我懂得了很多課堂上、學校中接觸不到的，很少注意的，但有時非常重要的知識。
建筑工地的實習心得體會篇十五
六安萬鼎置業(yè)有限公司成立于20xx年，率屬于安徽萬鼎置業(yè)有限公司;公司以建筑安裝工程為主業(yè)，集建筑施工、房地產綜合開發(fā)、設備安裝、機械及道路橋梁施工、高級裝飾等多種經營為一體，具有房屋建筑工程總承包一級、市政公用工程施工總承包一級資質，地基與基礎工程專業(yè)承包一級、機電設備安裝工程專業(yè)承包一級、建筑裝飾裝修專業(yè)承包一級資質及海外經營權。
生產實習階段我從事的崗位為施工員，主要工作內容是測量放線，并在項目經理領導下，深入施工現(xiàn)場，協(xié)助搞好施工監(jiān)理，與施工隊一起復核工程量，提供施工現(xiàn)場所需材料規(guī)格、型號和到場日期，協(xié)助師傅做好現(xiàn)場材料的驗收簽證和管理的責任。結合工程的要求和師傅的指導，配合施工員完成任務。
20xx年1月10日上午8點整，來到六安萬鼎置業(yè)有限公司的一個在建廠區(qū)報到，這是我第一次來這個公司實踐,有點小小的緊張。這次我拿著學校的推薦信報到，生產經理給我安排的是工地安全檢查督查的工作。這個工作可不是一件簡單的工作，有時候不得不去得罪一些人，但想著安全是那么的重要，得罪就得罪吧。
首先公司安排了一個老員工給我進行3天的培訓。講解應該檢查的項目，如何預防排除安全問題等等。事故發(fā)生的直接原因是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)共同偶合形式的。間接原因是安全管理上的缺陷，后者雖是間接原間，但它卻是背景因素，而且是事故發(fā)生的本質原因。而我主要是負責檢查人為因素的安全問題，譬如說工人是否帶好安全帽，操縱儀器是否規(guī)范等。
我每天跟著師傅在工地上四處走動查看，主要的檢查項目有：
1.正確使用個人防護用品，進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、扣好帽帶;不得穿拖鞋、高跟鞋或光腳上班;不得穿硬底和帶釘易滑鞋上高空。
2.施工現(xiàn)場的各種設施，安全標志、警示牌，安全操作規(guī)程牌等，不得任意拆除或挪動，要移動必須經現(xiàn)場施工現(xiàn)場負責人同意方可。
3.施工現(xiàn)場設的交通指示標志，不得隨意拆拿;場內工作要注意車輛來往及機械吊裝。
4.不得在工作地點或工作中開玩笑、打鬧以免發(fā)生事故。
5.不得帶小孩進入施工場地，不得叫小攤販進入工地賣點心。
6.起重機械在工作中，任何人不得從起重臂下或吊物下通過。
7.井字架吊籃在運行中，任何人不準將頭、手、身體伸入井架內，吊籃升空后不得從吊籃下通過，吊籃未停穩(wěn)前任何人不得入內取物。
8.乘坐人貨電梯，應待電梯停穩(wěn)后，按順序先出后進，不得爭先恐后，不得站在危險部位候梯。
9.砂漿機在運轉時，機筒口的灰漿不準用砂鏟、掃帚刮掃，砂漿機料口的防護柵要完好，不準站在砂漿機的防護柵上倒水泥，以防工具或腳滑進砂漿機造成事故。
10.高處作業(yè)，不準上下拋擲工具、材料等物，不得在高處作業(yè)下主操作，如確需要上下交叉作業(yè)必須采取有效的隔離措施。
11.在沒有防護設施的高處、懸崖和陡坡作業(yè)，必須系安全帶。
12.暴風雨過后，上崗前要檢查自已操作地點的腳手架有無變形歪斜。如有變形及時通知班組長或施工員，派人維修，確認安全后方可上架操作。
14.吊運零星材料，應用吊籠，吊運砂漿應用材料斗，并不得裝得過滿。
為他家人考慮的，這才讓他感覺到了安全帽戴好是那么的重要。從這件事情也看到了，生活在生活底層的農民工安全意識淡薄，生活艱苦就沒那么多的時間去在乎那么多了，所以我們也更應該去關注這些底層人。同時也看到了老師傅處理事情的方法老道，把事情說到關鍵點，易于讓人接受，值得學習。
工人儀器的操縱，這也是很多工人出現(xiàn)的問題。譬如說施工升降機各?？繉討O置?？堪踩雷o門。很明顯如果不按要求設置，在高處等候的施工人員很容易發(fā)生意外墜落事故。在設置?？堪踩雷o門時，應保證安全防護門的高度不小于1.8m，且層門應有聯(lián)鎖裝置，在吊籠未到停層位置，防護門無法打開，保證作業(yè)人員安全。而目前工地上普遍存在著等候施工電梯的人員隨時可以打開安全防護門，這是十分危險的，應引起重視。就像上次我看到3#樓的一個開升降機的女工沒有關好樓層?？堪踩雷o門但是那位女工因為那是快到下班的時間，恰好只幫7層的工人吊裝貨物，于是她為了節(jié)省時間不去關安全防護門。這是多么的危險啊。我去說她的時候，她還是態(tài)度蠻好地接受了批評，及時地改正了。希望她是真正認識到了錯誤，不然就很容易造成他人的墜落了。再如，攪拌機的違規(guī)操作也蠻多的。攪拌機啟動后，應使攪拌筒達到正常轉速后進行上料。上料時應及時加水，每次加入的拌和料不得超過攪拌機的額定容量，進料時，嚴禁將頭或手伸入料斗與機架之間。運轉中，嚴禁用手或工具伸入攪拌簡內扒料、出料，攪拌機作業(yè)中，當料斗升起時，嚴禁任何人在料斗下停留或通過;當需要在料斗下檢修或清理料坑時，應將料斗提升后用鐵鏈或插入銷鎖住，作業(yè)后，應對攪拌機進行全面清理;當操作人員需進入筒內時，必須切斷電源或卸下熔斷器，鎖好開關箱，掛上“禁止合閘”標牌，并應有專人在旁邊看護。但我看到的一次就是，機器在攪拌的時候，哪些工人就在另一個地方去運材料去了，這可怎么行了，萬一機器出現(xiàn)故障是很可能引起電路問題的，甚至是火災，也有可能其他員工在不知情的情況下拔掉電源，造成混凝土凝結等問題。
高空作業(yè)違規(guī)問題，這個可是萬萬不可出現(xiàn)的問題。那么上高處作業(yè)前應檢查所要使用工具是否完好，所攜帶工具應放在工具袋內，隨用隨取。操作前應檢查操作地點是否安全，防護措施是否完善。工作完成后應將所使用工具收回，以免掉落傷人。高處作業(yè)，不準上下拋擲工具、材料等物，不得在高處作業(yè)下主操作，如確需要上下交叉作業(yè)必須采取有效的隔離措施。在沒有防護設施的高處、懸崖和陡坡作業(yè)，必須系安全帶。我在檢查過程中常常看到的一些違規(guī)操作是高空拋物，尤其是晚上，工人為了省事經常從高處拋下一些工具和垃圾，那是很容易砸傷人。一次晚上，我聽到一聲巨響，一個裝有木屑的袋子從二樓拋下。我趕緊去看，但是那人已經躲走了，我大聲地警告了他。其實我多想當面告訴他這是多么的危險，不能貪圖一時的省事害了他人和自己。我也聽到不少關于高空作業(yè)違規(guī)傷害到自己和他人的案例了，希望工人能引起注意啊!
最后感慨一下，“安全無小事”，防微杜漸是關鍵。安全不是面子功夫，而是要落到實處;安全不是喊喊口號，而是要真正行動;安全更不是只為自己，而是為了大家。希望每個人都能時時把安全記心中，刻刻把安全重落實，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠不倒的安全長城。同時也學習到了工作需要平和心態(tài)，有的人會覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情學會了放平心態(tài)，增強了適應環(huán)境的能力。
本階段現(xiàn)場學習，向現(xiàn)場的老師傅學習，學習現(xiàn)場工作的程序。在這2個月的工作和學習中，學到了很多書本上沒有的現(xiàn)場知識，使得我對以前所學過的理論知識有了更深刻的認識，真正做到了理論聯(lián)系實際，使我受益匪淺。
在實踐經驗積累上，我跟師傅在現(xiàn)場學習的工作流程,并親身感受了信號工的工作過程，使我開始積累了作為一名合格的信號工應該具有的基本能力，細心體味著作為一名合格的信號工應該具有的職業(yè)素質，同時積極配合好我的師傅的工作，做到不影響他的正常工作的同時多問多學現(xiàn)場知識，對不知道和不明白的地方堅決做到深知熟解，并能舉一反三，正常行車情況下能熟練的在腦中模擬工作要領。
在現(xiàn)場的感觸很多，首先，要全身心加入工地這個大家庭。要以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉換”政策的實施，會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。
二要有緊迫意識。培養(yǎng)自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，要把。
壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵，在工作之余要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環(huán)境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
第三，在緊張嚴肅的環(huán)境下做好自己的本質工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名預備黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把機務段的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔尚感睦?，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四，要勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實踐，不斷總結以往工作的經驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上，認真反思，逐條改進。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實現(xiàn)由被動向主動的轉變和跨越。
緊張的四周的實習生活結束了，在這四周里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過四周的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。
短短四周的實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉變到開始適應社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短四周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
感謝六安萬鼎置業(yè)有限公司給我這次實習的機會，第一次實習使我了解到了很多很多，從學校書本上的知識真正過度到了實際的施工現(xiàn)場，感謝施工現(xiàn)場的師傅對我的不斷教誨和傳授施工現(xiàn)場的經驗，對我今后真正走向工作崗位積累了寶貴的經驗。
指導教師簽名：
成績評定：
二級學院：(簽章)。
建筑工地的實習心得體會篇十六
近年來，隨著虛擬現(xiàn)實（VR）技術的迅猛發(fā)展，它正逐漸滲透到各個領域中，包括建筑行業(yè)。VR建筑工地的使用已經成為建筑師和工程師的常規(guī)做法。作為一名建筑師，我最近有幸在一個大型工地中進行了一次VR體驗，這給我留下了深刻的印象和寶貴的體會。
首先，VR建筑工地可以提供更直觀的設計體驗。在傳統(tǒng)的建筑設計過程中，我們通常只能通過平面圖、立面圖和三維模型來理解設計的效果。但是，這些方式都相對抽象，難以真實地體現(xiàn)出建筑的空間感。而通過VR技術，我們可以將設計轉化為一個虛擬的現(xiàn)實世界，使我們能夠更加直觀地感受到建筑的大小、高度和比例。這種直觀的體驗有助于我們更好地評估設計的可行性和實用性，減少了后期可能發(fā)生的問題和改動。
其次，VR建筑工地可以提供更真實的施工預覽。傳統(tǒng)的圖紙和施工方案雖然能夠讓我們對工地有一個大概的了解，但是仍然會存在很多細節(jié)問題需要在實際施工中解決。而通過VR技術，我們可以在工地尚未動工之前就能夠進行虛擬的施工預覽。這讓我們能夠更好地預測施工過程中可能出現(xiàn)的問題，并及時調整和優(yōu)化方案。在我親身體驗過VR建筑工地后，我發(fā)現(xiàn)我對工地里的每個細節(jié)都有了更加清晰的認識，并能夠更加有效地進行工程管理。
此外，VR建筑工地還可以提供更安全的培訓和操作環(huán)境。在傳統(tǒng)的建筑工地上，工人們通常需要面對一些危險和復雜的操作。而通過VR技術，我們可以在虛擬環(huán)境中對工人進行培訓和操作演練，讓他們提前了解工作環(huán)境和操作要點，降低了工傷事故的風險。我看到，在VR建筑工地中，工人們在虛擬環(huán)境中進行訓練后，再來到實際工地上進行操作時，自信心明顯增強，操作也更加熟練和高效。
最后，通過VR建筑工地，我們能夠更好地與客戶溝通和協(xié)調。在實際的建筑過程中，設計師、工程師、業(yè)主和施工方之間的溝通和協(xié)調是十分重要的。通過VR技術，我們可以將設計和施工方案呈現(xiàn)給客戶，并能夠在虛擬環(huán)境中進行一對一的討論和反饋。這讓客戶能夠更好地理解設計方案，并提出自己的意見和需求。這種實時的溝通和協(xié)調方式，提高了項目的透明度和客戶的滿意度，減少了后期更改和糾紛。
綜上所述，VR建筑工地的應用在建筑行業(yè)中已經取得了顯著的成果。通過提供更直觀的設計體驗、更真實的施工預覽、更安全的培訓和操作環(huán)境，以及更好地與客戶溝通和協(xié)調，VR技術使得建筑師和工程師們能夠更加高效地完成工作，提高工作質量和客戶滿意度。作為一名建筑師，我相信VR技術將會在未來的建筑工地中發(fā)揮越來越重要的作用，帶來更大的便利和效益。
建筑工地的實習心得體會篇十七
參觀實習是土木工程專業(yè)基礎必修的實踐 性教學環(huán)節(jié)。通過實地參觀，使我們通過實踐對土木工程的施工現(xiàn)場和施工體系進行考查，了解土木工程建筑、結構、施工的基本知識，建立起初步的工程意識，激發(fā)我們對土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲，為學習專業(yè)基礎課和專業(yè)課奠定感性認識的基礎。使我們進一步了解土木工程專業(yè)，培養(yǎng)學生熱愛專業(yè)，增加學習和從事本專業(yè)的自信心。
1. 了解認識建筑場地上的各種危險源。
2. 認識建筑結構，建筑材料，建筑機械。
3. 了解某些結構的施工工藝。
4. 理解輔導老師講解的理論知識。
20xx年12月31日
新旅城西區(qū)建筑工地
天氣的寒冷并沒有阻擋大家實習的熱情。作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結合打下基礎。
當我們一進入工地，不管老師還是工地師傅都要求我們帶上安全帽，“安全”是工地上很重視的一個問題，也是首要的問題。建筑生產活動多為露天高空作業(yè)，不安全因素較多，有些工作危險性較大，是事故多發(fā)性行業(yè)。每年死亡人數(shù)僅次于礦難，居全國各行業(yè)的第二位。從傷亡事故數(shù)量來看，僅次于礦井，給國家和人民生命、財產帶來大很損失，制約著建筑業(yè)的進一步發(fā)展。近幾年來，建筑施工中的多發(fā)性事故不斷發(fā)生，據(jù)統(tǒng)計，因高處墜落、觸電、物體打擊、機械傷害、坍塌這五類事故占事故總數(shù)的85%以上。建設部最新統(tǒng)計顯示，20xx年，發(fā)生建筑施工事故1015起、死亡 1193人，與上年相比，事故起數(shù)下降了11.28%，死亡人數(shù)下降了9.89%;其中共發(fā)生建筑施工一次死亡3人以上重大事故43起、死亡170人(未發(fā)生一次死亡10人以上特大事故)，與上年相比，事故起數(shù)上升了2.38%，死亡人數(shù)下降了2.86%。根據(jù)事故致因理論，事故是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)兩大因素作用的結果。據(jù)有關統(tǒng)計分析，90%左右的傷亡事故是由于違章指揮、違章作業(yè)造成，80%以上的事故發(fā)生在民工、臨時工身上。
施工安全是工程建設行業(yè)建設、維護作業(yè)工程中所遇到的安全問題。施工安全涵蓋了所有的在作業(yè)過程中所有的安全問題并且涉及管理、財務及后勤保障的相關內容我國政府歷來重生產安全事故、人民群眾生命和財產安全，并制定了相關的法律法規(guī);建立健全了相應的政府機構對華人民共和國領域內從事工程建設行業(yè)人員單位進行了明確的要求。
建筑工程是基本建設之一也安全事故風險較高的行業(yè)，建筑故事所涉及的人員、經濟、社會等損失所牽扯范圍廣影響大是歷屆政府所重視的。所以我國政府對建筑安全問題極為重視，并制定了“以防為主、安全第一”的建筑工程安全工作方針。近年來建設部、安全生產監(jiān)督管理總局對建筑工程的管理力度加大并要求所有建筑工程從建設單位到分包單位配備安全員，并要求對施工作業(yè)人員實行三級安全教育;特殊工種和高危崗位的工作人員要通過國家相關部門的考試 后持證上崗。
引起安全事故的主要原因有以下幾點：
1.一線操作人員安全意識和技能較。
2. 以包代管，導致安全管理薄弱。
3.安全制度形同虛設，監(jiān)管部門力度不夠。
在對技術工人和工程管理人員的施工安全培訓問題上，現(xiàn)有的培訓機制也不健全。有許多技術工人和施工管理人員相當缺乏施工安全知識，其中甚至包括某些工程監(jiān)理人員。在行業(yè)主管部門的日常檢查中，經?？梢园l(fā)現(xiàn)工地上民工不戴安全帽，即使有的戴了，也不扣帽扣，而帽扣不扣等于不戴。
目前，施工隊伍整體素質參差不齊。一些好的隊伍，從工程開工第一天起，就能高起點、高標準地要求自己。各級主管部門任何時候去檢查工地，都能始終保持良好的狀態(tài)。
此外，我們在工地師傅的帶領下，了解認識了許多的建筑材料和施工機械，還有一些施工標準，比如有：
1.扣件：其分為十字型和旋轉型等，作用是組結鋼管支架。
2.頂托：作用是當某材料支撐長度不夠時，可由其代替，但頂托支出長度不能超過25公分，以免影響穩(wěn)定性。
3.腳手架：能為工人提供一個安全舒適的作業(yè)平臺。
4.對拉螺栓：起一個防水和固定模版的作用。
5.標桿：觀測樓層的沉降。
6.剪刀撐：固定墻面的作用，其鋼管長度不大于9米，受力范圍不大于81個平方。
7.塔吊：分為靠墻式和獨立式，它的吊重是有規(guī)定的。
8.遞泵：可把混泥土送到不同的位置。
9.懸挑平臺：為了向樓上運東西是方便留出的。
以上只是工地上的一小部分而已，還有許多都是我們以后要接觸的，但由于時間關系，工地師傅只給我們介紹了一小部分。
在現(xiàn)場，我們看到了部分梁的端處有不少伸出來的鋼筋頭，看上去比較奇怪。于是就問老師是什么東西。老師告訴我們那就是預應力鋼筋。說實在的，提起預應力混凝土，我相信沒有講幾個同學不知道，但是說到真正的，我估計則沒有幾個同學真正的見過。這一次參觀，使大家能從感官上對一些建筑構造有個直觀的了解，對我們以后的學習和工作都是很有幫助的。
我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很粗，在承重柱的四周有細一些的構造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導致容易坍塌。我們看到上面樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。我們看到了施工后澆帶，里面還有鋼筋網。老師告訴我們在施工完成后這些后澆帶就會被澆上。在一樓入口處旁邊，大家還看到了地下室的通風采光口。
混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復雜的問題。
1. 裂縫的原因
混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格(如堿骨料反應)，模板變形，基礎不均勻沉降等。
混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現(xiàn)拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫?；炷潦且环N脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1/10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6～1.0)×104， 長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2～2.0)×104.由于原材料不均勻，水灰比不穩(wěn)定，及運輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低，易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現(xiàn)了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現(xiàn)拉應力或者只出現(xiàn)很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力，因此掌握溫度應力的變化規(guī)律對于進行合理的結構設計和施工極為重要。
2 溫度應力的分析
根據(jù)溫度應力的形成過程可分為以下三個階段：
(1)早期：自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結束，一般約30天。這個階段的兩個特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時期在混凝土內形成殘余應力。
(2)中期：自水泥放熱作用基本結束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時止，
這個時期中，溫度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應力與早期形成的殘余應力相疊加，在此期間混凝上的彈性模量變化不大。
(3)晚期：混凝土完全冷卻以后的運轉時期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起，這些應力與前兩種的殘余應力相迭加。
溫度的控制和防止裂縫的措施
為了防止裂縫，減輕溫度應力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手。控制溫度的措施如下：
(2)拌合混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;
(3)熱天澆筑混凝土時減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱;
(4)在混凝土中埋設水管，通入冷水降溫;
(6)施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結構，在寒冷季節(jié)采取保溫措施;
改善約束條件的措施是： (1)合理地分縫分塊; (2)避免基礎過大起伏;
(3)合理的安排施工工序，避免過大的高差和側面長期暴露;
常見的質量問題主要有：
1.質量保證內頁資料方面存在的問題
2. 砌體結構存在的問題
3. 地面工程存在的問題，
4. 暖衛(wèi)工程存在的問題，等等。
如何克服建筑施工過程中存在的問題
1. 提倡綠色施工 綠色施工技術對于工程施工而言,并不是很新的思維途徑,降低施工噪音、減少施工擾民、減少材料的損耗等在大多數(shù)施工現(xiàn)場都會引起重視。
而可持續(xù)發(fā)展思想在工程施工中應用的重點在于將“綠色方式”作為一個整體運用到工程施工中去,實施綠色施工,以便在建造過程中對環(huán)境、資源造成盡可能小的影響。綠色施工是可持續(xù)發(fā)展思想在工程施工中應用的主要體現(xiàn), 是綠色施工技術的綜合應用。綠色施工涉及到可持續(xù)發(fā)展的各個方面,如生態(tài)與環(huán)境保護、資源與能源的利用、社會經濟的發(fā)展等。實施綠色施工應遵循一定的原則,如減少場地干擾,尊重基地環(huán)境,結合氣候施工,節(jié)約資源(能源),減少環(huán)境污染,實施科學管理,保證施工質量等。
2. 建立健全完善的安全制度 建立完善的安全制度有.建立安全權管理體系和安全檢查兩個方面，建立安全體系至關重要，工程項目部建立以項目經理部為現(xiàn)場安全生產文 明施工管理體系的第一負責人的安全管理體系。
在建立了安全體系之后各個部門要適時進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時補救。并且還要注意檢查的時候要仔細、認真。
3. 加大管理力度，實現(xiàn)多管齊下
管理建筑施工的時候一定要跳出側重于技術管理，忽視經濟管理和組織管理的怪圈，要注意多管齊下，要技術、經濟、組織三者齊頭并進。還要注意要設立專門的管理機構，不要僅僅以包代管，更不要管理緊緊地依靠在包工頭手里。還有特別要注意安全觀路問題，每每我們都會看到因為全管理疏漏而導致的悲劇。
4. 嚴把質量關、做好驗收工作
建筑施工作后的目的就是為了建出質量高的建筑成品出來。所以在社工過程中一定要嚴把質量關，防止偷工減料，另外還要注意監(jiān)理在這個過程中的作用。驗收單位在驗收的過程中千萬不可馬虎、大意，一定要嚴格執(zhí)行國家的標準，認真驗收，發(fā)現(xiàn)問題及時地與施工單位進行協(xié)商。
建筑施工是建筑得以實現(xiàn)的唯一途徑，解決建筑施工問題不僅僅是建筑施工者們的問題，也是所有人為共同關心的`問題。
整個實習過程雖然只有一天，收獲是不少的，自己的所學和今后的工作實際還是有差距的。這次實習雖然時間不長，但是接觸到了許多之前不曾了解的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的。通過這次實習，我增強了實踐能力，離開了書本，切身來到工地才真正感受到實習的必要性，也使我認識到基礎知識的不扎實。實習中我看到了建筑材料的不必要浪費，這一方面與工人的節(jié)約意識有關，一方面也與監(jiān)管人員的統(tǒng)籌管理有關，如果能夠有效的節(jié)約資源，那么或許可以產生更多的經濟利益。另外，施工現(xiàn)場內外堆放著一些建筑垃圾，這些建筑垃圾的堆放既不美觀又污染環(huán)境，能否將這些建筑垃圾回收利用，變廢為寶也是我們可研究的一個問題?？傊壳?，我認為很多工程在施工管理中海存在很多不足，我也希望自己能在今后的學習中探索出更多更好更有效的組織管理方法，工作后將其運用進去，做出優(yōu)良的工程。
建筑工地的實習心得體會篇十八
實習很快結束了，在這次實習過程中，在實習工地的師傅的指導下，我對實習過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，透過這次實習，我收益匪淺，不僅僅學到了許多專業(yè)知識，而且還從老一輩的施工員那學到了許多做人處世的道理。
本次實習地點為廣佛地鐵16標燕崗站，燕崗站位于工業(yè)大道與江燕路交叉口北面，在工業(yè)大道下沿東南向布置。本站上承沙園站下接石溪路，根據(jù)工程籌劃燕崗站設存車線。工業(yè)大道規(guī)劃道路寬40米，路面交通繁忙，管線密集。燕崗站存車線采用礦山法施工，以減小對交通和管線的影響，為滿足暗挖隧道的施工要求，在工業(yè)大道與江燕路交叉口西側設置臨時施工豎井及施工橫通道。
燕崗站存車線臨時施工豎井及橫通道采用礦山法施工，錨噴支護。豎井凈空6000x6000毫米，深21.938米，井壁為300毫米厚x混凝土。施工橫通道長21.879米，其中標準斷面段長為1.2和8.605米，變斷面段長12.074米;標準斷面凈空5000x5000毫米和5000x11971，x混凝土厚300毫米;變斷面段斷面凈空4000x5000~11971毫米。x混凝土厚300毫米。
燕崗站站后存車線位于工業(yè)大道與江燕路交叉口北側，工業(yè)大道下方，存車線設于線路左線隧道內，與線路左線間線間距4.05m，存車線線路中線同右線盾構隧道中線間距8.95m，礦山法隧道與盾構隧道間凈間距約2.4m。存車線總長169.2m。標準段凈寬9.3m，凈高8.5m，標準段凈空除需滿足存車線限界要求外，其凈空需滿足盾構透過要求，盾構擴大段凈寬10.5m，凈高9.04m，凈空還需滿足道岔轉轍機處擴大斷面的要求，道岔轉轍機處擴大斷面凈寬10.5m，凈高9.04m;拱頂覆土厚度約8.4m~9.2m，存車線采用礦山法施工，并于線路北側設臨時施工豎井一座。
在這次畢業(yè)實習環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現(xiàn)自我存在的一些不足和缺點，主要有以下四點：
一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管在學校認真學習了專業(yè)知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能簡單勝任地鐵工程工作，因此，盡管在不久的將來走上工作崗位，但我就應將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。
二、專業(yè)實踐閱歷遠不夠豐富。由于專業(yè)實習時光較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，透過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，必須要抓住機會，多向從事水利工程的前輩學習，同時要轉換學習方法和態(tài)度，改變以往過于依靠老師的被動吸收學習方式，應主動用心向他人學習和請教，同時加強自學潛力和駕馭解決難題的本領。
三、專業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。透過這次畢業(yè)實習，我切實感受到以前所學的專業(yè)知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有構成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學習和實踐中就應重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發(fā)揮更大的指導作用。
四、對理論只是的掌握不夠扎實，實習時用到了才明白自我沒學好。在學校時只是為了應付考試過關，才在考試的時候隨便看一下，等考試過后就是腦子里一片空白，不管以后要用與否就都在記憶里消失了。熟悉圖紙的潛力差，對平面的圖形想象不出立體的樣貌。對于的施工規(guī)范不明白，致使不能很快地決定出施工的對錯。對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。理論聯(lián)系實際的潛力差，對于建筑方面的動態(tài)了解太少。
建筑工地的實習心得體會篇十九
今天到工地時，側模已經支好了。由于先前已經支好了底模和一邊的側模，在綁扎好梁筋與板筋后，才可將另一邊的側模支上，且梁側模應架在馬凳上，馬凳高度為板厚。李工說馬凳看似簡單但要考慮一些因素;如選材方面，要求選用的鋼筋要有一定鋼度，并盡可能運用廢料。在尺寸方面要根據(jù)所需的高度，在該部位中需約等于板的厚度。地下室的地面的砼澆筑完畢后，地面應抹平，強度不是很高時，應先用木抹子搓平，當用手按壓時只有淡淡的手指印，既可用鐵抹子搓平抹光。
9月8日星期三陰有雨。
由于天氣的原因，今天只能在會議室里看圖紙。這時實驗員楊工回來了，他給我講解了鋼筋的檢驗與鋼筋接頭的工藝檢驗。鋼筋的檢驗首先要檢查鋼筋的標牌號及質量證明書;其次要做外觀檢查，從每批鋼筋中抽取5%，檢查其表面不得有裂紋、創(chuàng)傷和疊層，鋼筋表面的凸塊不得超過橫肋的高度，缺陷的深度和高度不得大于所在部位的允許和偏差，鋼筋每一米彎曲度不應大于四米;接下來力學性能試驗，每批若小于60噸則從中抽取2根，每根截取兩段，分別做拉伸和冷彎試驗。在截取試件時應除去鋼筋兩端100-500mm，在截取試件大于60噸還需在取相應的鋼筋。如果一項試驗結果不符合要求，則從同一批中另取雙倍數(shù)量的試樣做各項試驗。如仍有一個試樣不合格則該批鋼筋為不合格，熱軋鋼筋在加工過程中發(fā)生脆斷、焊接性能不良或機械性能顯著不正常等現(xiàn)象，應進行化學成分分析和其它專項檢驗。
9月9日星期四晴。
今天是一個難得的晴天，不過氣溫也是很高的，有30度呢!一早上就感到很熱。我先領好了安全帽然后就到了6號樓，這里正在進行模板的支護和鋼筋的邦扎。模板工程和鋼筋工程正在如火如茶的進行著。工人們支模的程序是先搭設腳手架，然后再已經搭好的腳手架上安裝模板下的木方，然后將板放在木方上，在板下有木方的地方上敲上長鐵釘，使木方和模板成為一個整體共同來承擔澆筑帶來的荷載。以免板自身承受重量時，由于承載力不足，發(fā)生破壞。并且支模時先支水平模后再支垂直模。我想這樣做有兩個原因，一是為了豎板建立工作平臺，二是為了使其垂直接縫嚴密，使不發(fā)生漏漿現(xiàn)象。
9月11日星期六晴天。
9月16日星期四晴。
今天終于天氣晴朗，今天來到工地。李工正好也在為我講術了什么叫后澆板帶以及留設的原因。在澆筑大體積砼的時候，由于砼內的積聚的水的化合熱無法釋放出去，與外界產生溫差，從而時常將整體劃分為幾部分進行澆筑，各部分之間留設的后澆帶，在各部份自由伸縮，完成變形后，再留設的后澆帶中澆筑的膨脹的砼，使各個部分砼連接在一起成為一個整體，從而減輕溫度應力和不均勻收縮引起的危害。留設的方法有兩種1、齒形模板：將鋼筋穿入和穿出的部分用齒形模板套起鋼筋，避免澆筑各個部分砼是，砂漿流入后澆帶中2、上下支模法：將分布通過的鋼筋加在分設的三塊模板的中間，這樣省時省力節(jié)約材料。9月17日星期五晴今天我向李工請教的是關于剪力墻上的裂縫的處理方法。由于是基礎的不均勻沉降造成了豎向通長裂縫，劉工說還要對該處進行沉降觀測，若不再發(fā)生沉降，伸縮不再延伸和擴大則向縫內灌注環(huán)氧樹枝將縫填充并將墻體粘結好。若沉降觀測中裂縫不斷變大延伸則說明基礎的不均勻沉降還在繼續(xù)，所以只能將已澆好的砼去掉，重新進行。之后我又向李工請教了砼工程質量檢驗的內容，首先是外觀檢查，最好不要產生露蜂窩，孔洞，夾渣，疏松，裂縫且在外行上不能缺棱掉角，棱角不直，翹曲不平，飛邊凸筋等，在外表上不能有表面麻面，掉皮，起砂等。同時砼的幾何尺寸和標高要正確。砼的質量檢驗還包括原材料的檢驗和砼強度檢驗。再配制砼之前要先檢驗各種材料合格后才可進行砼的配制。砼強度檢驗是在試快養(yǎng)護還有關單位進行強度檢測。
9月22日星期三晴。
9月24日星期五晴。
今天工地上負責預算的馮工來到了工地，他向我講術了梁的預算方法。馮工告訴我工程造價簡稱預算，包括算工程量和套定額兩大部分。而工程造價又是根據(jù)圖紙、招標文件、投標文件、招標答疑及圖紙會審得到的。在工程中隨時處的階段和作用不同，預算有以下幾個過程：建設的投資估算-設計-設計概算-投標-施工-施工圖預算。在編制施工圖預算施工圖預算時出的結果基本上是賠錢，所以要加成本管理，并且通過變更和索賠等進行贏利。其中還包括砼、鋼筋的用量計算。